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Saragosse à • •• de et" estampillées cio de Pampelune et Alsasua, n" 2 O O O --""î de de de 215000. juillet 1884. 322 50 323 75 321 de de de Barcelone. Priorité. 3 %, VALEURS ETRANGERES Intérêts S 1er hypoth. sur Saragosse à ACTIONS et dividendes El de Barcelone, n" 1 à 235000. juillet 1884. 322 322 50 323 75. P4 de de Portugais 3 96. juin 1884. 31050. Banque Nationale du Grand Duché de 352 de Russes (Grande Société des) Luxembourg, act. de 500 fr., 250f. p. avril 1881 ex. 80. 13f75 chemins de fer. 3 13
avril 1881 ex. 80. 13f75 chemins de fer. 3 13 juin 1884. 350 Gr c. 500 Crédit foncier du royaume de Hongrie, n" 124111 à 229286. act. de 500fr., t. p. (n"1 à 3000). avril 1884 ex. 83. 26f25 de Saragosse 3 juillet 1884. 325326. Oo., 500 Crédit Mobilier Roumain, act. 500 fr., 312 50 de d" 2e hypothèque sur Madrid 250 fr. payés 500 Crédit Mobilier Roumain, act. 500 fr., 12 avril 1884 ex. 83, 12f.. à Saragosse et Alicante, 400 m. Société Générale Alsacienne de Banque, 1er hypoth. sur Séville à act. de 400 mark (500 fr.), 160
sur Séville à act. de 400 mark (500 fr.), 160 mark Huelva et Merida. juillet 1884. 314 315 5 ou 200 fr. payés (ex-coup. 4) 15 avril 1884 ex. 83. lot. Divers. de Cordoue Seville. 3% juillet 1884. 325. Ch de l'Autriche-Hongrie, act. de jouiss. juillet 1884. 147 50 ex. 83, 7f. 398 50 de Badajoz, obi. hypoth. 5% avril 1884. 500 Beira Alta (Cie des ch. de fer Portugais 267 50 de Sicile occidentale - Palerme, Marsala) act. 500 f., t. p. (ex-coup. 7). Juillet 1882 ex. 81. 25f.. Palermo, Trapani, 5 %, r. 300f. avril 1884. 387 50
Palermo, Trapani, 5 %, r. 300f. avril 1884. 387 50 de Central Suisse, 4 Chemins de fer Portugais, act. de jouiss. NM 102308 à 159645 février 1884 483 de Nord-Est Suisse, 4 %, 1er à 500f. avril 1866 hypoth., n" 72001 à 116400. février 1884. Russes (Grande Soc. des chem. de fer), 1178 de Transcaucasien (Société du 410 Romains, a. trent. priv. 6 J6, r. de fer), 13 juillet 1881. 200 ex. 83, 12f50 chemin de fer), 3 15 juin 1884.. 290 act. de jouissance (ex-coup. 15) chemin de fer. 3 15 juin 1884.. 290. act. de l'éclairage et de
3 15 juin 1884.. 290. act. de l'éclairage et de l'éau par Gr. c. 288 .oO' le Gaz, act. 500 fr., t. p. (ex-coup. 22). 1er février 1884 555 ex. 82-83. 36f.. 410 Bons Meridionaux 6%,r.500.en30ans juillet 1884. Gr. c. 500 Tabacs des Philippines (Cie générale des) act. 500 piécettes, 250 piécettes payées, 250 Créd. Mobilier Espagnol, obl. 250 fr.r. 300f février 1884. 235 236 75 233 75 n"80001 à 90000(ex-coup. d'int. n'4). janvier 1884. ex.81-82. 13f75 500 Soc. Générale des Travaux en Egypte, 456 25 Bhyp. de la Suède, obl. 4 79, r. à 500 f. février 1884 act.
obl. 4 79, r. à 500 f. février 1884 act. 500 fr., 125 fr. p. (ex-coup. 1). 16 mai 1884. k-c. 1883-1884, 150 Téléphones (Cie Internationale des), act. 4% %, remb. à 500fr. mars 1884,. 100 t. p. (ex-coup. 2) juin 1884. ex. 81. 5f.. 9750 de 5%, remb. à 100 fr mars 1884. 500 Wagons-lits (Cie internationale des), 1., f ,.. act. 500 fr. t. p. (ex-coup. 6). 10r avril 1884. ex. 83. 37f50 400 obi. Cie Adriatique du Gaz 5 %, T. à 5M f. juillet 1884. 495 50 495 ':. COTE A TITRE EXCEPTIONNEL. Jugements, réalisations de
50 495 ':. COTE A TITRE EXCEPTIONNEL. Jugements, réalisations de gages, etc. Cours de Compensation A VI S 1er Juillet 1884 Corinthe. 430.. VERSEMENTS RÉPARTITIONS Rente 3% 76 80 ™*!!!!!!".!".!;!!!!! 1905 ci 3 amortiss 77 90 sue Distributions !. 1140 !" Du 5 au 20 juillet dj$-.. -■ ■■ parts Fondateurs du 5 au 20 juillet DjUililet"i"i dParts Fondateurs:::::: 700 Du 5 au 20 juillet DjUilile"i"i"nfet. Bicompte ;=— 5 7 96. 107, Bons trentenaires (Suez) 136 25 '1 Eaux pour l'Etranger 125 ..;::'.;;:.~ de 96 1883. ~07 ;.:, Parts civiles de Suez 1200 Obl. du Crédit!!!!! 518 75 P de
de Suez 1200 Obl. du Crédit!!!!! 518 75 P de S S £ Suez" MO 20 juillet à CHANGES PAPIER LONG PAPIER t a ., l, é A Télégraphes 171 25 c„ c„ de transports 2 Juillet Consolidés Anglais 100.. À la rue des changes, le français. 125 Obligation Ville de Paris 55-60. 51 Autriche 5% (papier). 66% Obligation Ville de Paris 5MO. Autriche 4 (or) 86 Valeurs se négociant à trois mois de 1865. 518 75 Belge de 1869. 410 de 4 25 série. 104 90 3 Amsterdam-Rotterdam 206 à 206 205 à 206 et de 1869. 104 de
à 206 205 à 206 et de 1869. 104 de 4. 20 série. 106.. 4 Allemagne 122 k 122 121 k 122 et 4 de 1871. 400 de 3 85 5 Vienne et Trieste 204 1/2 k 205 204 à 205 et 4 de 1875. 512 10 Obligation grecque 300 5 Barcelone. 489 à 490 491 à 492 et 4 de 1876. 512 10 Égypte 1876 nouvelle. 305 COUPONS 5 Madrid 488 k 489 489 k 490 et 4 de Marseille. -362 50 Ottoman. Égyptiens. 425 6 Lisbonne et Porto. 547 k 548 547 à 548 et 4 Banque de
547 k 548 547 à 548 et 4 Banque de France 5000 Domainiales d'Égypte. 430.. 6 Saint-Pétersbourg. 248 à 250 248 à 250 et 4 de fonds de France. 1315 Espagne Extérieure 4 57 50 Stockholm 136 à 137 136 à 137 et 4 Obligation foncière 1877 307 50 de l'Intérieure 4 57 10 juillet Communiqué 79, Intérieure 4%. Communiqué 79 450.. Cuba 6 7. 490 Française Valeurs se négociant à vue Foncières 1879 446 25 obligations 523 95 2 Londres f. h. m. t. 2513 à 2518 2511 à 2516 mois 2. 525 malte. 20.. New-York 595.. Ultrajuliet 5
2516 mois 2. 525 malte. 20.. New-York 595.. Ultrajuliet 5 Italie (lire) 520 3 8 Charbonnages 5.. Empêcher Hellénique 6 9 50 "au bon marché" 5 Italie (lire) 1/16 ba 1/8p 1/16 D à 3/16 p 3 96 Est-Algérien. 5MD 6% 345.. Banque Nationale d'Haïti. 1723 3 Hispaniola 1/8 ba à 1/16 P 1/16 p. à 3/16 p. 3 i Est. 7926 Hongrois 696 (or). 10160 5 Italie (lire) pair k p 1/16p. k 1/16 b. -5. 1018 f 5 Italie (or).. 108 Hongrie 4% 1881 76 76 12 juillet minimum pair & 1/16 p. k 1/16 b. -5. 750
minimum pair & 1/16 p. k 1/16 b. -5. 750 50 1.. Suisse pm à 78 p. 1/16 p. k 3/16 p. —3. 1 Nord!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!-'! 1713 Italien 5 %!!!!!!!!!!!!! 93 25 Gaz de Bucharest. 66 25 Nord 171 -5 — Orléans. 1297 50 de 3 %!!'.!!!!!!!!!! 60 30 15 juillet Orléans à Châlons (ann.) Victor Emmanuel 1863.. 303 75 15 juillet Ouest 817 50 Péruvien 6 96. 12 Grande Société des Matières d'or, d'argent, etc. 5% 11.. Chemins Russes. 25.. Portugais 52.. de act. de jouiss. 12 50 Or en barre k 1000/1000. Le kilogramme, 3.437 fr 1 & 0/00
barre k 1000/1000. Le kilogramme, 3.437 fr 1 & 0/00 prime La Foncière (Cie d'ass). 425.. Roumain 5 93 75 Sambre à l'Oise 15.. Grand Cie d'Assurances Obligation Roumain 6 96. 106 45 Argent en barre à 1000/1000. Le kilogramme, 218 fr. 89 à 155 à 100 perte, gène polonaise f ! ! ! ! 265 !! rSssK™^!.^;;;; 490 19 juillet Quadruples Espagnols. 80 25 à 80 75 Banque d'Espagne 5'7150.. de 11887703" 94. 14, Société Foncière Lyonnaise 2 25 Quadruples Espagnols 80 25 k 80 75 Suédois 775 ;$.* JÎJg 94 Société Foncière Lyonnaise 2 25 de Colombiens et
JÎJg 94 Société Foncière Lyonnaise 2 25 de Colombiens et Mexicains. 8050 & 81.. République Dominicaine 405.. de 3 de Colombiens et Mexicains 80 50 k 81.. Tarn et Dauphiné 405.. de 4 1875 3.. Piastres Mexicaines 1 55 k 4 60 Espagnol 1 35 d'Isère.. 84 VA. Rente foncière CHANGE SUR banque. 2 '1 Cie Foncière de France 430 Russe (oriental) 1. Société lyonnaise des CHANGE SUR Souverains Anglais 2D0//Sk 25 ta,, 12J4 g1* Foncière de France 430 Russe (Oriental) 1878. 57 50 SÛRFETTE Société 650 Comptoir d'Escompte. 970.. de 1879. 58 50 Échange et Caisse d'Épargne. 10.. Banknotes
de 1879. 58 50 Échange et Caisse d'Épargne. 10.. Banknotes 25 10 k 25 15 Crédit Algérien 430.. de 1881 amort. *•. e ans Allées des États-Unis Unis 25 80 à 25 90 Crédit de France 2 50 Russe 6 1883 105 New-York 10 ** Livres sterling 25 13 Allées des États-Unis. 25 80 , 25 90 Crédit de Paris un. Société Générale Serbes. 377 50 Hollandais 2 07 Guillaume (20 marcs) 24 55 k 24 65 Crédit foncier d'Algérie. 496 23 Dette Bulgarie. 505.. Rouble 50 à à. ", 1 1 Dette 5% 7 9~ Imprimerie Nationale (Russes non
1 1 Dette 5% 7 9~ Imprimerie Nationale (Russes non remb. 2"5 n 5w 0 k k g2r0> -6en 0 Crédit foncier Colonial.. 350.. Dette Turque 5 7 95 ob. B* Hypoth. de France Emprunt Ottoman 1860.. 43 75 "source de Suède 27 l'" 27 7'" remb. k 1,000 fr. n.lib. 390 de 1863.. 53 75 Couronne de Suède 27 65 k 27 75 remb. k 1,000 fr.,n.lib. 390.. de 1863.. 53 75 de remb. k 500 fr. 343 75 de1865.. 52 50 Crédit général Français. 180.. de 1869.. 43 75 Société de Dépôts 637 50 Banque hyp. d'Espagne.. 500..
75 Société de Dépôts 637 50 Banque hyp. d'Espagne.. 500.. Société Financière 132 50 Banque Hellénique 560.. BANQUE DE FRANCE Société Générale 465.. Bons du Trésor BANQUE DE FRANCE Société Générale 465.. Bons de Crédit Italien. 500.. Escompte 3.. Banque Commerciale. 390.. Banque Ottomane. 592 50 De 4 mois à 6 mois Banque Franco-Egyptienne. 550.. Banque de Roumanie. 600.. ALAN à é. 50 Transports Intérêt h. des avances 4 4 à 9f 6 Banque Franco-Italienne. 290.. Crédit foncier d'Autriche.. 765.. Banque Maritime. 400 Foncier Egyptien. 515 Banque Nationale 2 50 Foncier Français-Canadien. 442 50 Banque Parisienne 3 90 Foncier Hongrois
Foncier Français-Canadien. 442 50 Banque Parisienne 3 90 Foncier Hongrois 482 50 Dépêches télégraphiques Banque Romaine 257 50 obligation foncière. Russie (1st series) 400 Obl. fonc. Russie (1st 400 Banque Russe et Française.. 447 50 do (4th and 5th series).. 40625 BOURSE DE VIENNE du 16 Juillet 1884. Banque populaire. 450 Mobilier Espagnol jouissant. 165 Franco-Algérienne 220 Andalousie. 500 BOURSE DE LONDRES du 16 Juillet 1884. Métalliques. Papier. 80 575 81 60 Monnaie Rente Foncière. 408 75 Asturies, Galice et Léon. 600.. Crédit Autrichien 302 60 immeubles de France.. 420 Autrichiens. 662 50 Chemin de fer Autrichien 319 Docks de
Autrichiens. 662 50 Chemin de fer Autrichien 319 Docks de Marseille 518 75 Caères 280 3 96 consolidés. Cha s. Londres (Demande 121 75 Magasins généraux. 570.. Lombards 308 75 (Midi 100% Caisse h, s* Longitudes du Trésor. 121 95 do d'Algérie. 38r> Méridionaux 592 50 1 heure.. 100% Caisse h, p ; (Demande 48 375 Allumettes (Cie des) 517 50 Nord-Ouest d'Autriche.. 375.. 1 heure.. 1(10 Ch, sur Paris /Offre. 48 425 Soc. Lyonnaise des Eaux.. 425.. Nord de l'Espagne. 517 50 Lots. 135 1 Napoléon 9 67 Gaz étranger. 400.. Portugais 570 Gaz 1500 :. Romains 120 Chemins
étranger. 400.. Portugais 570 Gaz 1500 :. Romains 120 Chemins Russes. 646 2a Messageries 600.. Saragosse 422 50 L'G et V Omnibus 1215 Sicile occidentale Impremièrean.. BIOL. Voitures. 595.. Gaz de Madrid. 5ffl Salines de l'Est. 210.. Tabacs des Philippines. 500..
LA DÉPÊCHE ÉDITIONS RÉGIONALES Édition du Midi héraldique, Pyrénées-Orientales, Catalogne. Édition centrale: Aveyron, Cantal, Corrèze, Lozère, Haute-Vienne, Lot. Édition de l'Ouest: Gironde, Lot, Tarn-et-Garonne, Géra, Dordogne. Turquie de la Dérégulation REDACTION ET ADMINISTRATION: TOULOUSE, 57, RUE BAYARD ÉDITIONS RÉGIONALES Édition du Sud-Ouest Gironde, Hautes-Pyrénées, Basses-Pyrénées, Landes, Lot-et-Garonne. Édition du Languedoc Aude, Tarn. Édition de Toulouse, Haute-Garonne, Bège. ABONNEMENTS *mms fmnt.) m (in f.) rea /'cult:llvc. Ce. Algérie et Tunisie... 5 fr. 10 fr. 20 fr. 6 cent, le N° 1, Union possible 9 fr. 18 fr. 36 fr. 10 cent, le N° 1, Subscriptions de six mois, six mois et
le N° 1, Subscriptions de six mois, six mois et un an portées des 1er 16 de chaque mois. Pour changer d'adresse: Envoyer 1 cent. pour changement d'adresse. 23e Année — MERCREDI 26 OCTOBRE 1892 — N° 8346 Les ÉDITIONS TOULOUSES. exclusivement aux Boulangères Ri "Dans la Région, chez les Correspondants "Rua Boyard. A Paris, à l'AGENCE HAUT, " LA DÉPÊCHE publie chaque jour, dans l'ordre suivant, un article de ses collaborateurs : PLEIN DRAME POLITIQUE COLOQUES LITTÉRAIRE MM. SIMON. Rédacteur en Chef ARMAND SILVESTRE; succédant CLAR Francisque SARCE; suivie PELLETIER: LÉONIE de BEAUCHE JEAN FRONTIERE: RÉMO JEAN JAURES B.
PELLETIER: LÉONIE de BEAUCHE JEAN FRONTIERE: RÉMO JEAN JAURES B. CLAROEL Chef de l'Éditeur SUITE, BERNARD MARET CORRÖSPOKENCE RÉGIME ÉCONOMIQUE L'affaire de Carmaux fait surgir nombre d'idées. Voilà M. Tolain qui propose de faire nommer par l'État les directeurs des grandes compagnies de chemins de fer et les mines; il invoque pour cela l'exemple de ce qui se passe pour quelques établissements financiers. Il y a là de quoi faire bondir toute la vieille école économique. Et les docteurs de la vieille orthodoxie crieraient : « Vous en revenez à la doctrine de l'État-Providence ! Vous êtes sur la grande
la doctrine de l'État-Providence ! Vous êtes sur la grande route du communisme ! » Mais on n'écoute plus guère les docteurs de la vieille orthodoxie. Il faudrait fermer les yeux à l'évidence, pour ne point voir le mouvement qui, sur toute la surface du globe, entraîne les nations les plus diverses, même les plus anciennement individualistes, à augmenter considérablement les attributions économiques de l'État. Il faut dire qu'il ne s'agit plus de régimes despotiques comme les vieilles monarchies, mais d'organisations démocratiques pénétrées par les libertés. À ce point de vue, la transformation de l'idée qu'on se fait de l'État
vue, la transformation de l'idée qu'on se fait de l'État est très frappante. Autrefois, c'était le pouvoir, disposant des peuples par les armées, les fonctionnaires, les juges, les gendarmes, les Églises officielles. De plus en plus, c'est un vaste syndicat d'hommes libres organisant en commun leur outillage de travail : enseignements, routes, etc. Il suffirait de comparer deux budgets, de n'importe quel pays, à cinquante ans de distance, pour voir dans quelle proportion les dépenses de gouvernement proprement dite concernent le régime économique qui sous-tend s le montant réel des dépenses nationales : enseignements, outillage et spéciales. Forces, chemins, canaux,
dépenses nationales : enseignements, outillage et spéciales. Forces, chemins, canaux, etc., etc. Est-ce à dire que ce mouvement doive aller jusqu'à un terme logique, et que l'avenir appartienne au collectivisme ? Je ne le crois pas pour ma part. Je crois qu'une nation ou une forme quelconque de l'organisation publique, État ou commune, se serait emparé des instruments de travail et les répartirait entre les citoyens, entrerait vite dans une redoutable décadence. Un régime économique ou autre ne vaut que par la façon dont il éveille ou stimule les efforts humains : et une organisation où chacun serait une façon
humains : et une organisation où chacun serait une façon d'employé, travaillant dans un coin, à la merci de l'autorité unique qui dominerait à la fois tous les métiers, risquerait fort de laisser se perdre la meilleure partie des énergies. Osez l'aiguillon de l'intérêt, de la lutte individuelle contre la fortune : vous n'aurez plus qu'un travail languissant, des intelligences paresseuses et des bras engourdis. Mais, il n'est pas impossible d'imaginer des formes mixtes, qui combinent, avec une partie des avantages qu'on demande sur industries d'État, les avantages essentiels des entreprises privées. D'ailleurs, quand il s'agit des très grandes industries
entreprises privées. D'ailleurs, quand il s'agit des très grandes industries (privées d'aujourd'hui), compagnies de chemins de fer, mines, usines colossales comme le Creusot, elles forment en quelque sorte des États dans l'État; l'individu y est aussi perdu que dans la plus vaste organisation collectiviste. Il ne semble pas douteux que la démocratie, sans s'annexer tout le travail industriel, aura de plus en plus à s'en occuper, soit par les fonctions d'éducation et de création d'une partie de l'outillage national, soit par son devoir étroit de garantir les libertés et les droits des plus faibles contre les hautes et menaçantes puissances
droits des plus faibles contre les hautes et menaçantes puissances de notre organisation économique actuelle, et même afin de faciliter et de hâter la transformation qui doit, dans l'avenir, confondre le plus possible le travail et le capital, et assurer aux ouvriers la propriété de l'usine. Il faut donc prévoir des interventions plus étendues de l'État dans l'ensemble des industries et des productions nationales. Je rappelle que je parle de l'État de l'avenir : quand il s'agit de la France, les limites, les abus de notre organisation actuelle, la pesante centralisation, la désastreuse bureaucratie, semblent mal en rapport avec un
centralisation, la désastreuse bureaucratie, semblent mal en rapport avec un tel rôle. Mais ici, comme toujours, les deux réformes se font intellectuellement à la fois. Un problème tout différent se pose pour Une classe d'industries particulières. Ce sont celles qui ont, en fait, le caractère de véritables services publics, qui comprennent nécessairement à ce titre un privilège conféré par l'État, parfois un monopôle, souvent l'usage de certains droits équitables, qui, enfin, par leur nature, assurent à ceux qui l'exercent une véritable autorité sur la situation économique du pays. Les industries auxquelles se rapporte la position de M. Tolain figurent parmi
auxquelles se rapporte la position de M. Tolain figurent parmi celles-là. L'industrie des chemins de fer, par exemple, nécessite la possession exclusive de certaines routes, et assure à ceux qui sont chargés la faculté de taxer les transports dans un pays. M. Tolain rappelle certaines sociétés financières, qui, par leur rôle, arrivent à dominer dans le pays le crédit, c'est-à-dire la condition de toutes les productions, et dont les intérêts touchent si bien aux intérêts nationaux, que, quand elles sont en péril, l'Etat est obligé d'intervenir pour les sauver. On admet aujourd'hui le droit, pour le gouvernement, de contrôler les
admet aujourd'hui le droit, pour le gouvernement, de contrôler les opérations financières d'une façon assez étendue en théorie, et même, pour certains établissements, de nommer le directeur. Quant aux mines, il suffit de se reporter à la discussion qui a eu lieu à propos de Carmaux, pour voir que, d'un accord unanime, on reconnaît le caractère de service public attribué à cette industrie — ce caractère est le fondement de notre législation actuelle, et nul ne le conteste. Il faudrait une étude spéciale pour examiner la question posée en ce qui concerne les établissements financiers, les précautions à prendre contre
qui concerne les établissements financiers, les précautions à prendre contre l'agiotage et la banqueroute, les garanties à donner au crédit. En ce qui concerne les chemins de fer et les mines, il y a lieu de remarquer que des pays voisins ont des exploitations d'Etat, et s'en trouvent bien. Pour les chemins de fer, on y vient de toutes parts : il y avait à peine quelques petits réseaux d'Etat il y a trente ans; le monde en est couvert aujourd'hui. L'Allemagne, la Belgique, l'Autriche-Hongrie, la Russie, en Europe, ou ont repris ou reprennent leurs chemins de fer, sans compter
ont repris ou reprennent leurs chemins de fer, sans compter les pays de moindre importance. Mais, ce qu'il y a de plus significatif, c'est l'exemple donné par la nation anglaise, non pas chez elle, mais dans ces vastes colonies qui méritent de fixer l'attention du monde. Au Canada, il y a un réseau d'Etat important ; celui de l'Inde est énorme ; l'Australie, si intéressante comme exemple d'organisation toute moderne et de prodigieux développement économique, l'Australie n'a, dans la construction de ses chemins de fer, laissé aucune place à l'industrie privée. Partout où il y a encore des compagnies, l'Etat
privée. Partout où il y a encore des compagnies, l'Etat a pris sur elles, par une législation récente, des pouvoirs très étendus : ce qui n'empêche pas la question de rachat de se poser presque partout, depuis la Suisse jusqu'aux Etats-Unis. La solution proposée chez nous par M. Tolain paraît incomplète dans sa forme, entre la reprise des chemins de fer et la nomination d'un directeur est la différence. D'autre part, les traités actuels prévoient et règlent la reprise par l'Etat, tandis que, dans cette reprise complète, ils interdiraient la nomination du directeur. Si, cependant, on arrivait à l'obtenir, ce
nomination du directeur. Si, cependant, on arrivait à l'obtenir, ce serait déjà un progrès considérable. Je doute qu'on puisse s'arrêter là. L'idée, je crois, est plus nouvelle et peut-être plus discutée en ce qui concerne les mines. Certains pays ont des exploitations minières d'Etat. L'Allemagne, notamment, paraît s'en trouver bien. Les mines appartenant à ces divers gouvernements donnent des bénéfices sérieux, qu'ils soulagent notablement les contribuables. M. Tolain ne propose pas d'aller jusque-là. Il ne s'agirait pas d'exproprier les sociétés actuelles, ni d'attribuer à l'Etat les profits de l'exploitation, mais simplement d'imposer à ces sociétés, à raison du privilège et
simplement d'imposer à ces sociétés, à raison du privilège et de la propriété du sous-sol qui leur est conféré par l'Etat, un directeur choisi par lui, et chargé de garantir, avec les intérêts industriels de l'entreprise, les intérêts généraux qui y sont attachés, soit pour l'exploitation des richesses souterraines, soit pour les rapports avec les travailleurs. Cette idée mérite d'être examinée attentivement. Il semble que ce serait, au moins, un modus vivendi. Nous aurons sans nul doute le temps de l'étudier. M. Tolain ne croit assurément pas lui-même que la réforme qu'il réclame doit être réalisée à bref délai. Mais
réforme qu'il réclame doit être réalisée à bref délai. Mais sa proposition a, le mérite de poser l'un des grands problèmes de notre temps, et répond à l'une de ses préoccupations croissantes. JACQUES CLAIR. LA DEPEIPE publiera demain un bulletin de l'UNION PARISIENNE Tout d'abord, la note officielle, par laquelle le gouvernement russe a demandé des explications au sujet de l'audience de Stambouloff, pose au sultan un dilemme fort embarrassant : ou bien Sa Haute-essence entend observer le traité de Berlin, et alors comment a-t-elle donné une marque aussi ostensible de sympathie et de faveur au gouvernement irrégulier de Sofia
de sympathie et de faveur au gouvernement irrégulier de Sofia ? Ou bien Sa Hautesse est disposée à reconnaître le prince Ferdinand, et alors comment concilie-t-elle cette reconnaissance avec le traité de Berlin, qui stipule que, pour régner légitimement, le prince de Bulgarie doit obtenir au préalable l'assentiment de toutes les puissances signataires, y compris la Russie. On raconte que, pour répondre à cette question, dont la double pointe est acérée en forme d'hameçon, les plus habiles scribes de la Sublime-Porte viennent de s'y reprendre jusqu'à trois fois, sans avoir pu satisfaire le sultan. Ils y perdent leur turc, leur
pu satisfaire le sultan. Ils y perdent leur turc, leur russe et leur français. Abdul-Hamid a déchiré successivement les projets qui lui ont été présentés, jugeant tantôt que la rédaction était trop humble, tantôt qu'elle était trop raide. La solution n'est point commode : il s'agit de trouver une formule disant que la Russie a raison et que la Turquie n'a pas tort. Bonne récompense à celui qui l'apportera au sultan. Ce travail de casse-tête chinois durant depuis plusieurs semaines et menaçant de s'éterniser, la Russie s'est impatientée de faire le pied de grue ; et, vendredi dernier, son ambassadeur
le pied de grue ; et, vendredi dernier, son ambassadeur a présenté à Abdul-Hamid un rappel, — une sorte d'ultimatum. Cette requête fait grand bruit ; elle prouve, en effet, que le tsar est résolu à ne point laisser tomber l'incident. De plus, pour donner plus de force à sa réclamation, M. de Nélidoff a donné à entendre au sultan que, s'il n'accordait pas pleine satisfaction à son auguste maître, il n'aurait plus à compter sur sa longanimité pour d'autres affaires fort délicates, notamment la question arménienne. Que d'épines, par Mahomet, dans le pied du pauvre sultan ! Or, admirez
Mahomet, dans le pied du pauvre sultan ! Or, admirez la concision ! Voici que, juste au même moment, les Arméniens de l'Asie mineure s'agitent à propos de la nomination de leur patriarche. Un prélat a été élu par les dignitaires de la confession, qui n'a pas le bonheur de plaire au sultan. Celui-ci, naturellement, fait la sourde oreille. Alors les Arméniens invoquent l'assistance du tsar pour la protection de leurs privilèges religieux. Dans son entrevue de vendredi, M. de Nélidoff a informé le sultan que la Russie pourrait être amenée à prendre en main cette cause, toujours en se