jeanflop/post-ocr-correction huggingface dataset:
voudrait espérer que le gouvernement, qui va prendre une décision en ce qui concerne les tarifs de transport du vin, tiendra compte de cette amélioration. Celle-ci, en effet, rend plus inutile encore, s'il se peut, le sacrifice qu'imposerait au pays l'abaissement temporaire de 30 % qu'il est question d'édicter malgré l'opposition manifestée à deux reprises par le conseil supérieur des chemins de fer. Au surplus, il est probable que les intermédiaires bénéficieraient seuls de la réduction projetée. A cet égard, il importe de ne pas perdre de vue un autre élément des frais de transport, très important lui aussi, à
élément des frais de transport, très important lui aussi, à savoir la location des wagons-réservoirs. N'est-il pas à craindre que l'abaissement des tarifs permette une augmentation correspondante des prix de ladite location et qu'ainsi la mesure onéreuse qu'il est question de prendre profiterait exclusivement à quelques intérêts particuliers très limités? Le prix du pain De leur propre initiative, les boulangers de Lens et de Liévin viennent d'abaisser le prix du pain de 0 fr. 10 par kilo. Réglementation de la production et de la vente des huîtres Le Journal officiel publie un règlement d'administration publique qui, dans l'intérêt de la
publie un règlement d'administration publique qui, dans l'intérêt de la santé publique, prescrit certaines conditions qui doivent désormais être observées par ceux qui livrent à la consommation des huîtres plates ou portugaises. Le contrôle nécessaire pour assurer l'observation de ces conditions est exercé sur la production, le transport, la vente et l'importation des huîtres. Delais de livraison dans les chemins de fer Un arrêté ministériel modifie de la façon suivante les dispositions en vigueur pour les délais de livraison et d'enlèvement des marchandises. Les administrations sont tenues de mettre les marchandises, denrées, voitures, animaux, matériel roulant, etc., etc., adressées en
marchandises, denrées, voitures, animaux, matériel roulant, etc., etc., adressées en gare, à la disposition du destinataire, au plus tard le lendemain de l'envoi de l'avis d'arrivée, à l'heure réglementaire d'ouverture de la gare. Les marchandises doivent être enlevées dans le courant de la journée où elles ont été mises à la disposition du destinataire, pourvu que l'avis ait été adressé à l'intéressé de façon à lui parvenir la veille avant dix-huit heures, pour les transports par wagons dont la manutention est faite par les particuliers et avant midi pour les expéditions partielles et les chargements complets manutentionnés par les administrations.
expéditions partielles et les chargements complets manutentionnés par les administrations. Dans le cas contraire, le délai assigné au destinataire pour l'enlèvement est augmenté de vingt-quatre heures. En cas de dispense d'avis, les marchandises doivent être enlevées dans le courant de la journée où, d'après les documents du chemin de fer, elles ont été, le matin à l'ouverture de la gare, à la disposition du destinataire. Les dispositions du présent article ne portent pas atteinte à l'obligation qui incombe aux administrations de tenir les marchandises à la disposition du destinataire à l'expiration du délai qui lui est imparti pour le transport
l'expiration du délai qui lui est imparti pour le transport par le cahier des charges et par les actes intervenus pour son exécution. Le trafic des ports de Strasbourg et de Kehl Pendant le mois de juillet dernier, 161,469 tonnes de marchandises sont arrivées dans les ports de Strasbourg et de Kehl, dont 98,630 par bateaux du Rhin, 22,309 par bateaux du canal et 40,530 par chemin de fer (dont 2,892 à destination de la Suisse). Le tonnage embarqué a atteint, durant le même mois, 122,630 tonnes; 43,597 tonnes ont été expédiées par bateaux du Rhin, 14,493 par bateaux du
été expédiées par bateaux du Rhin, 14,493 par bateaux du canal et 64,538 par chemin de fer (dont 2,892 à destination de la Suisse). On constate que le trafic total par bateaux rhénans a dépassé 142,000 tonnes, alors que le trafic moyen mensuel de l'année dernière avait été de 160,000 tonnes environ; c'est dire tous les progrès qui ont été faits pour réorganiser la navigation rhénane française. Au moment où se sont déclanchés les événements de la Ruhr, les difficultés énormes créées par la résistance allemande limitèrent en effet à 72,000 tonnes le trafic rhénan total du port de Strasbourg
72,000 tonnes le trafic rhénan total du port de Strasbourg et de son annexe, la partie française du port de Kehl. Depuis, le trafic a été doublé, et pourtant les quantités de charbons transportées à Strasbourg ont été très inférieures à ce qu'elles sont habituellement, puisque la moyenne mensuelle des réceptions des charbons de la Ruhr a été l'année dernière de 100,000 tonnes, alors qu'au mois de juin, il n'était arrivé à Strasbourg que 51,000 tonnes. "feuilleton ou QUOTIDIEN du 15 AOUT 1923 (18) L'INFERNALE. XVI Suite L'œil gris du vieux pêcheur s'assombrit. Ah! grommela-t-il, les Sablais! L'industriel eut un
vieux pêcheur s'assombrit. Ah! grommela-t-il, les Sablais! L'industriel eut un geste d'acquiescement, et se tut. Patron Passemeux insista anxieusement Vous ne pensez donc pas qu'il s'agit du pain de nos enfants? Les Sablais acceptent nos tarifs sans protester. 1 Qu'ils restent chez eux, les Sablais. Encore une fois, ce n'est pas de mon ressort.. Passemeux essuya son front, où la sueur perlait à grosses gouttes. Il reprit. Comprenez-moi bien, monsieur Grondard. Quand le temps est trop mauvais pour sortir, les Sablais peuvent toujours faire quelque chose leur pays est grand ils ont les salines avec leurs bassins à mulets, les
ils ont les salines avec leurs bassins à mulets, les parcs à huîtres où qu'on travaille, sur la côte s'ils prennent à la ligne de grandes boulines, le chemin de fer est toujours là, qui les emporte dans les villes. Nous, on est resserré dans notre île. Alors quand il y a une bonne aubaine, ça serait juste qu'ils nous la laissent. Oui, cette île offre vraiment peu de ressources, concéda M. Grondard. Encouragé, Passemeux continua Et puis aussi on a remarqué que les usines prennent souvent la pêche des Sablais avant la nôtre alors, il y a des canots
Sablais avant la nôtre alors, il y a des canots de l'île qui perdent leur journée et leur proie, à des 190 francs qu'elle coûte le baril. Ça peut-il se comprendre, une chose pareille? M. Grondard remit les choses au point. Voyons, Passemeux, est-ce à un homme intelligent comme vous qu'il faut expliquer une chose aussi simple? Nous sommes des commerçants nous achetons le poisson de ceux qui se présentent les premiers; quand nous avons reçu tout ce que nous pouvons traiter, nous cessons nos marchés, cela va de soi. Copyright juillet 1923. Jean Mauzéro. Combien de charbons dont 5,000
Copyright juillet 1923. Jean Mauzéro. Combien de charbons dont 5,000 tonnes environ de charbons anglais. Abstraction faite du charbon, le trafic général du port de Strasbourg s'est donc accru par rapport à l'année dernière, et bien que tout fût mis en œuvre par l'Allemagne pour paralyser le trafic rhénan français, le port a manifesté sa vitalité et son rôle précieux dans l'économie générale de l'est et du sud-est de la France. QUESTIONS STRATÉGIES La grève des ouvriers boulangers de Toulon Le syndicat des ouvriers de l'arsenal de Toulon a voté un ordre du jour interdisant aux ouvriers de la manutention
un ordre du jour interdisant aux ouvriers de la manutention de la marine d'État de prêter leur concours aux patrons boulangers de la ville et des faubourgs, dont le personnel s'est mis en grève. Par l'intermédiaire de son secrétaire général, M. Beaugé, la Bourse du travail a diffusé un manifeste contre M. Claude, maire et conseiller général de Toulon, l'accusant d'avoir méconnu les intérêts des ouvriers qui lui ont accordé leurs suffrages et favorisé les patrons « dans leur obstination à repousser les revendications des grévistes ». L'alimentation de la population en pain, uniformément rond, est assurée par les ouvriers
population en pain, uniformément rond, est assurée par les ouvriers non grévistes et les patrons boulangers, sans qu'on ait eu à recourir aux services des boulangeries de la marine ou de la guerre. Fin de la grève des dockers de Rouen La grève des dockers a pris fin hier 2,000 se sont présentés à l'embauchage et les équipes ont été rapidement constituées et mises au travail. On n'a pas constaté, au cours de la journée, la moindre tentative de grève période. Les navires qui montent la Seine à destination de Rouen et dont on avait envisagé un moment le détournement
Rouen et dont on avait envisagé un moment le détournement vers d'autres ports continuent leur chemin. Il y a actuellement 86 vapeurs à quai au lieu de 35 au moment de l'arrêt du travail. ACADÉMIES, UNIVERSITÉS, ÉCOLES Académie des sciences La rochallite. M. Alfred Lacroix présente une étude qu'il vient de faire de la rochallite, roche rapportée par le docteur Charcot de l'île Rockall, qui est située entre l'Irlande et l'Islande.. Persistance de la neurovaccine. M. Roux communique une note de médecine expérimentale de MM. Levaditi et Nicolau. À retenir de leurs conclusions notamment 1° que la neurovaccine peut végéter
de leurs conclusions notamment 1° que la neurovaccine peut végéter dans certains tissus sans changer de propriétés, à un moment où d'autres tissus jouissent déjà d'un état réfractaire solide, et que dans la vaccine, comme dans d'autres dermatoses neurotropes, l'immunité procède par étapes; 2° que l'immunité est loin de représenter un tout homogène; qu'elle se décompose, au contraire, en de multiples immunités titulaires qui, indépendamment les unes des autres, bâtissent et s'effacent. Correspondance. M. Bigourdan, vice-président, qui préside la séance, reçoit en dépôt, au nom de l'Académie, sept plis cachetés envoyés par divers correspondants. M. Roux offre en hommage à
envoyés par divers correspondants. M. Roux offre en hommage à la Compagnie, de la part de l'auteur, la Physiologie obstétricale, normale et pathologique; que vient de publier le docteur H. Vignes, accoucheur des hôpitaux. La séance a duré neuf minutes. UNE CATASTROPHE Un auto-car tombe dans un précipice 20 morts Un auto-car qui transportait vingt pèlerins hollandais avait quitté Lourdes hier matin pour se rendre à Gavarnie. L'excursion terminée, il avait repris la route de Lourdes. Il arrivait au point dit « porte d'Espagne », à deux cents mètres environ du pont Napoléon, non loin de Luz-Saint-Sauveur, pont jeté par-dessus
du pont Napoléon, non loin de Luz-Saint-Sauveur, pont jeté par-dessus un précipice de près de cent mètres de profondeur, où coule le gave. La route, en cet endroit, fait un brusque détour. Y voyant apparaître une femme qui allait à pied et qui, surprise par la venue du lourd véhicule et hésitante, se tenait au milieu de la route, le chauffeur donna un fort coup de volant. Comme la chaussée est fort étroite, il ne réussit pas à redresser à temps sa voiture qui, emportée par son poids, défonça le mur bordant la route, glissa sur les rochers en pente,
mur bordant la route, glissa sur les rochers en pente, culbuta et alla s'écraser au fond du gouffre. L'alarme fut donnée par la femme qui avait été la cause de l'affreuse catastrophe et des secours parvinrent bientôt de Saint-Sauveur-les-Bains. Les premières personnes arrivées descendirent, au prix de mille difficultés, au fond du précipice. Les vingt voyageurs et le chauffeur gisaient, horriblement déchiquetés, sous le véhicule tous étaient morts, à l'exception d'un seul des touristes, qui était si grièvement blessé qu'il ne fut pas possible de le transporter jusqu'à la route et qu'on dut le laisser sur le lieu même de
et qu'on dut le laisser sur le lieu même de la catastrophe. Aucun des vingt touristes victimes de la catastrophe n'a encore pu être identifié. Les autorités se sont rendues sur les lieux. FAITS-DIVERS L'EMPIRE AU TIMBRE Office national météorologique I. Situation générale le 14 août 1923 à 7 heures. La dépression du nord couvre la Scandinavie avec baisse presque générale sauf Manche +1 mm., Irlande, Ecosse +10 mm. À Paris W, maximum 16° Bretagne, Irlande. Les vents sont faibles ou nuls de nord-ouest, Bordeaux est sur la Manche, est Océan, nord Méditerranée. Les maxima de la veille ont été
Océan, nord Méditerranée. Les maxima de la veille ont été 30° à Paris, Limoges, Strasbourg, Besançon, 32° Nice, Clermont, Dijon, 33° Argentan, Lyon, 34° Orléans, 37° Bordeaux, 38° Marseille, Perpignan, 41° Montpellier, 26° Calais, Brest, 25° le Havre, Cherbourg. Militaire de 16° à Paris, Chartres, Dijon, Nancy, Calais, le Havre, 17° Cherbourg, Brest. 18° Toulouse, 21° Perpignan, 24° Nice, 20° Argentan, Lyon, Besançon, 14° Bordeaux, 12° Strasbourg, Clermont. Pluies à 7 heures néant. Ce matin, beau temps général. Brume épaisse sur la Manche, Bretagne. Alors, il n'y aurait rien à faire? Ah! c'est un grand malheur! Le regard fixé sur
faire? Ah! c'est un grand malheur! Le regard fixé sur un point vague dans l'espace, le vieil Islais voyait la fureur des hommes, l'inquiétude des femmes, la tristesse des pauvres logis. Il n'avait pas réussi dans sa mission un autre ne réussirait pas mieux. Son honnête visage exprimait une telle détresse, que l'industriel, soudain mal à l'aise (ces questions de sentimentalité ne peuvent entrer en ligne de compte dans les affaires), tenta une diversion. Allons, Passemeux, réfléchissez, que diable Ce n'est pas avec moi qu'il faut arranger cette affaire, c'est avec les Sablais. Peut-être bien; mais comment ? L'un d'eux,
avec les Sablais. Peut-être bien; mais comment ? L'un d'eux, un certain Lantoizeau, me disait hier. Vous savez bien, Lantoizeau du Viens-y-Voir ? Je connais pas. Il a l'air d'un homme assez capable. Quoi qu'il en soit, il me disait que le banc s'étend jusque sur les côtes de Bretagne. C'est un roublard, ce Lantoizeau, à ce qu'il m'a semblé certainement, il a de l'influence sur ses camarades. Voyez-le, persuadez-le de remonter plus au nord. qu'ils aillent se faire pendre à Concarneau. Content de son mot, M. Grondard se mit à rire, car vraiment l'usine était incroyablement prospère, et l'on
à rire, car vraiment l'usine était incroyablement prospère, et l'on avait loisir d'être spirituel. Avec un geste de regret impuissant, Passemeux sortit. Le rire de l'usinier résonnait encore douloureusement à son oreille. Mais quoi? La nature était en fête le soleil riait au ciel, les martinets se poursuivaient, rapides, avec de stridents éclats de rire, la brise riait à la crête des roches; la mer, indolente et câline, s'étendait en jasant sur le sable sans doute elle riait aussi. La quiétude des êtres et des choses semblait narguer le vieux pêcheur. Puisant des forces nouvelles dans sa déception même, il
pêcheur. Puisant des forces nouvelles dans sa déception même, il enfonça, d'un geste brusque, son béret sur sa tête, et regagna à longues enjambées la rue du Secret, si soucieux qu'il ne remarqua pas, en rade, l'approche de la Florya, le joli yacht blanc ramenant vers sa famille la jeune Mme Veillard, pour les plaisirs que l'été offre aux heureux du monde. XVII L'échec de sa tentative obligeait le patron du Léopard à modifier ses plans, s'il ne voulait pas abandonner la chasse, ce à quoi il avait renoncé, ce qui. II. Prévisions, valables jusqu'au 18 août 1923, à 7
qui. II. Prévisions, valables jusqu'au 18 août 1923, à 7 h. La dépression de Scandinavie se comblera de 4 à 8 mm. et hausse presque générale et faible, sauf Espagne. Un maximum de 77° sera Irlande. Les vents seront faibles de nord-est sur Manche, Bretagne, est Océan. Méditerranée. Le ciel, beau, puis brumeux ce matin, sera beau et clair l'après-midi du 14 août à Paris, avec température en légère baisse sur la veille. Nuit beau, un peu de brume. Le minimum de la nuit à Paris sera -17°. III. Probabilités pour la journée du 15 août 1923 Région parisienne vent
pour la journée du 15 août 1923 Région parisienne vent nord-est nul, beau, sauf un peu de brume le matin, chaud et plus chaud. Même temps régions nord et nord-ouest. Beau et très chaud autres régions. La chaleur et la sécheresse. Des cas mortels d'insolation se sont produits à Toulon, à Saint-Jean-du-Var, à Montpellier, à Saint-Maurice (Hérault), à Dijon, à Beaune, à Vic-de-Rouen (Seine-Inférieure), à Aignay-le-Duc (Côte-d'Or), à Beaucaire, à Privas, etc. Plusieurs de ces victimes d'une chaleur excessive ont été frappées de congestion tandis qu'elles se baignaient. En Saône-et-Loire, la sécheresse est telle que les maires de plusieurs villes,
la sécheresse est telle que les maires de plusieurs villes, notamment ceux d'Autun, de Louhans, de Charolles et de Montceau, ont pris des arrêtés faisant interdiction aux habitants de mener les animaux boire aux fontaines publiques. Incendie qui, à Barre-des-Cévennes (Lozère), a, par suite de la sécheresse, détruit près de 800 hectares de bois, est dû à l'imprudence d'un cantonnier du service vicinal, qui, ayant allumé un feu de brindelles sur le bord de la route, mit ainsi en flammes la forêt et se trouva tout de suite impuissant à maîtriser le sinistre provoqué par son imprudence. Il a été
maîtriser le sinistre provoqué par son imprudence. Il a été arrêté sous l'inculpation d'incendie involontaire et incarcéré à la maison d'arrêt de Florac. De nouveaux incendies sont signalés de divers côtés du département qui, nous écrit notre correspondant, prend l'aspect d'une contrée en feu. Incendie, qui a détruit bois et friches, s'est déclaré sur l'montagne de la Folie, entre Chagny et Souzeron (Saône-et-Loire). Victime de la chaleur, M. Lucien Chass, rue des Poissonniers, 39, à Paris, faisait hier afternoon, une partie de canot sur la Marne, à Joinville. Soudain frappé d'insolation, il tomba à l'eau. Un camarade qui se trouvait
d'insolation, il tomba à l'eau. Un camarade qui se trouvait avec lui dans la barque et d'autres témoins de l'accident se portèrent à son secours. Ils ne réussirent à le retirer qu'après vingt minutes. M. Chass avait cessé de vivre. Accident du travail. Un jeune ouvrier, M. Bruno Foroldi, impasse Barrié, 7, qui travaillait à la réfection du pont Notre-Dame, est tombé dans la Seine, hier soir. On n'a pu retrouver son corps. Une arrestation. À la suite d'une plainte de M. François Coty, sénateur de la Corse, et directeur du Figaro, M. Faralicq, commissaire à la direction de la
du Figaro, M. Faralicq, commissaire à la direction de la police judiciaire, sur mandat de M. Lacomblez, juge d'instruction, a arrêté hier M. Maurice Boilergne, depuis un an attaché aux services administratifs du Figaro. M. François Coty, d'après sa plainte, aurait été victime de détournements, à son préjudice, s'élevant environ à 700,000 francs. Détournements dans une direction des postes. Ces jours derniers, M. Léonard, directeur intérimaire des postes de l'Oise, était avisé qu'un mandat-lettre suspect, d'un montant de 45,000 francs, venait d'être reçu à la recette de Bresles. Le receveur y avait relevé un léger grattage à l'enveloppe où est
y avait relevé un léger grattage à l'enveloppe où est inscrite en chiffres la somme à payer. Cette pièce parvenait quelques heures plus tard au directeur à Beauvais, qui avait la surprise d'y reconnaître l'écriture d'un de ses subordonnés, M. Albert Valès, rédacteur à la direction. Le mandat ayant été émis dans un bureau de Paris, il y demanda aussitôt confirmation de l'émission; la réponse fut que ce bureau n'avait pas envoyé de mandat à la recette de Bresles: le mandat présenté était faux. M. Léonard se rendit au palais de justice, où il déposa une plainte contre Valès entre
de justice, où il déposa une plainte contre Valès entre les mains du procureur de la République. Une enquête fut ouverte par la police; elle fut concluante et, hier, le rédacteur coupable était mis en état d'arrestation et écroué à la prison de la ville. Albert Valès est âgé de 42 ans; marié et père de famille. Il a fait des aveux complets, déclarant qu'il avait commis, à l'aide de faux cachets apposés sur des formules de mandats-lettres qu'il avait réussi à se procurer, des détournements s'élevant à environ 700,000 francs. Albert Valès, sans quitter sa qualité de rédacteur, était
francs. Albert Valès, sans quitter sa qualité de rédacteur, était passé, il y a quelques années, aux fonctions de contrôleur de toutes les opérations, financières des bureaux de poste du département de l'Oise. Sous un nom d'emprunt, il avait choisi celui de Camin et la qualité d'inspecteur de l'assistance publique, s'éteinte déjà pour des raisons administratives. À ce nom, il s'adressait aux mandats, poste restante, dans divers bureaux de l'Oise et passait ensuite les toucher. Ces mandats étant revêtus de tous les cachets nécessaires, les pièces d'identité présentées paraissant d'une authenticité certaine, il touchait le plus tranquillement du monde les
authenticité certaine, il touchait le plus tranquillement du monde les sommes inscrites sur les mandats-lettres et qui variaient entre 10,000 et 50,000 francs. C'était ensuite à lui, contrôleur, que revenaient les mandats et les états de paiement. Il faisait disparaître le mandat, le détruisait et portait sur l'état qu'il transmettait au bureau supérieur des vérifications à Paris un bureau émetteur quelconque, toujours très éloigné du département de l'Oise. Le mandat détruit, il ne restait plus de preuve du faux. Une perquisition opérée dans le pavillon qu'il habitait à Beauvais a amené la découverte d'une somme d'environ 250,000 francs et d'une
amené la découverte d'une somme d'environ 250,000 francs et d'une centaine de mille francs en titres de rentes françaises et en titres du Crédit national. Arrestation d'un voleur de bijoux. Deux inspecteurs de la sûreté générale ont arrêté hier, à la gare de Calais, un individu qu'ils avaient des raisons de tenir pour un « rat d'hôtel et de train », spécialisé dans le vol des bagages à main. Fouillé, il a été trouvé porteur de nombreux bijoux et de bulletins de bagages déposés à la consigne dans différentes gares, notamment à Amiens et à Boulogne. Il a été conduit
notamment à Amiens et à Boulogne. Il a été conduit dans cette dernière ville où il occupait une chambre dans un hôtel, en compagnie d'une femme qui a été également arrêtée; une perquisition faite dans cette chambre a fait découvrir plusieurs valises, provenant de vols, et nombre d'objets eux aussi volés. Ce professionnel du vol de bijoux a déclaré qu'il s'était rendu à Calais pour y écouler ceux qu'on avait trouvés sur lui. Il a dit se nommer Maurice William Allon et être né à Tunbridge Wells (Grande-Bretagne). Il ne songeait guère. Le vieux pêcheur nourrissait même certain projet, à
songeait guère. Le vieux pêcheur nourrissait même certain projet, à la vérité violent, mais d'effet radical; toutefois convenait-il de s'assurer au préalable qu'on était tous d'accord, et donc de convoquer en réunion générale tous les syndiqués. On se réunissait généralement rue du Secret, et Jean-François n'était pas peu fier de montrer à ses camarades ce qu'était une maison bien tenue, garnie de meubles polis par deux siècles d'astiquage. Cette fois, la présence de M. Chateaugiron obligeait à la prudence si le juge de paix venait à surprendre quelque chose, à quelles complications ne se trouverait-on pas entraîné! Patron Passemeux avait
quelles complications ne se trouverait-on pas entraîné! Patron Passemeux avait donc résolu de rassembler les pêcheurs dans la grotte de la Belle-Maison, sous le massif nord-ouest de l'anse de Ker-Danian, et cela dès le lendemain soir, 9 août, car le temps pressait. On discuterait là tranquillement, de huit à dix heures, puis on rentrerait chacun chez soi; et la marée de minuit, effaçant les traces des souliers au tapis de sable fin, anéantirait tout vestige du clandestin conciliabule. À l'aise dans sa conjuration, comme s'il n'avait jamais fait que conspirer, le patron du Léopard s'adjoignit deux hommes sûrs pour avertir