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le navire en mettant à l'eau les deux baleinières du bord et comme la mer était belle, il put sans incident, gagner le Norma qui se tenait à proximité. Le scaphandrier de l'Abeille 22, M. Bridel, passa sur le Catalina pour y mettre une remorque. Celle-ci fut placée à l'arrière du bâtiment. Les 19 hommes du vapeur portugais embarquèrent ensuite à bord de l'Abeille 22. L'un de leur canot faisant de l'eau et rendu inutilisable, deux voyages furent nécessaires entre le Norma et le remorqueur. Tout étant prêt pour le remorquage, l'Abeille 22 mit le cap sur Brest, traînant par
remorquage, l'Abeille 22 mit le cap sur Brest, traînant par l'arrière le Catalina. Après avoir embarqué au Conquet le pilote M. Stéphany, le convoi poursuivit normalement sa route et à 21 h. 30 il entrait en grande rade. À 23 h. 25, l'Abeille 22 et le Catalina se trouvaient sur le banc de Saint-Marc où à la basse mer le cargo portugais pouvait s'échouer sans danger. L'équipage regagna alors son bord, tandis que le remorqueur de sauvetage venait accoster au 2e éperon vers 1 heure du matin. Hier matin à 7 heures, le scaphandier de l'Abeille 22 se rendit à
7 heures, le scaphandier de l'Abeille 22 se rendit à bord du Catalina et à 11 heures, le remorqueur alla se mettre à couple pour pomper dans les cales 1 et 2 pleines d'eau. Le petit cargo s'allégea peu à peu. Bientôt les ancres qui jusque là disparaissaient sous l'eau apparurent. M. Pichard, capitaine d'armement de la compagnie des Abeilles qui, dès la veille était monté à bord du remorqueur en compagnie de MM. Guy Raillard, agent de la compagnie, et Poggioli, officier de santé, suivait les opérations en même temps que le capitaine Loussot. Un expert vint constater l'importance
temps que le capitaine Loussot. Un expert vint constater l'importance des avaries. Celles-ci sont importantes. La brèche occasionnée par l'étrave du Norma s'étend sur une longueur de huit mètres et va jusqu'à cinq mètres en-dessous. Au début de l'après-midi, il fut décidé de conduire le Catalina au port de commerce et il vint occuper la place du sous-marin espagnol C-2. Le remorqueur Roscanvel aida à son entrée. L'EQUIPAGE DU « CATALINA » REGARDE LE SCAPHANDRIER PLONGER (Ph. Dépêche) Ce que dit le capitaine Nous avons pu joindre à bord du Catalina son commandant, le capitaine Fernando Macias, qui, du haut
Catalina son commandant, le capitaine Fernando Macias, qui, du haut de sa passerelle, assistait aux diverses manoeuvres des sauveteurs : « Nous étions partis, dit-il, de Porto le 25 septembre avec un chargement de 650 tonnes de pavés pour Bruxelles. En entrant en Manche, nous fûmes surpris par un épais brouillard. « Mardi, vers 18 h. 30, je me trouvais sur la passerelle avec l'homme de barre. On distinguait à peine le gaillard avant. En raison de la visibilité, pour ainsi dire nulle, j'actionnais continuellement la sirène. « Tout-à-coup, j'entendis un coup de sifflet provenant d'un autre bâtiment. Je fis
un coup de sifflet provenant d'un autre bâtiment. Je fis aussitôt stopper les machines. Nous étions arrêtés depuis environ huit minutes, quand je vis surgir une masse. C'était le Norma qui à toute vitesse se jetait sur nous. « Le choc fut terrible, ajoute le commandant Macias et c'est miracle qu'aucun de nous n'ait été blessé dans l'abordage. « M'apercevant que le Catalina s'enfonçait, je fis mettre aussittement les deux embarcations à la mer, où prirent place 15 hommes. J'ai quitté mon navire le dernier avec trois autres matelots. « Le Norma qui était resté sur les lieux de la
Le Norma qui était resté sur les lieux de la collision nous recueillit et je demandai au capitaine d'attendre l'arrivée du remorqueur de sauvetage qui avait été alerté. Je croyais que le Catalina allait s'abîmer dans les flots, mais comme vous avez pu le remarquer, malgré sa grave blessure, il réussit à flotter. « Le vapeur norvégien qui nous a abordé, poursuit le capitaine Macias, venait de Hollande, se dirigeait sur Santos, au Brésil, avec des marchandises diverses. « Je ne puis m'expliquer alors que normalement nous suivions une route tout à fait opposée, que le Norma soit venu presque
tout à fait opposée, que le Norma soit venu presque perpendiculairement à nous. » Une ancienne maison Une nouvelle adresse LIBRAIRIE DERRIEN 56, rue Emile Zola — 35, rue Traverse Tous les livres classiques des Lycées FOURNITURES SCOLAIRES L'IMPORTANCE DU COMMERCE DES VINS Un nouveau navire sur la ligne Alger-Brest-Rouen Quand les premiers importateurs de vins d'Algérie affrêtèrent un navire pour Brest, ils ne s'attendaient sans doute pas à provoquer un mouvement aussi considérable que celui que nous connaissons actuellement. Rapidement, Brest devint port de répartition pour une bonne partie de la Bretagne. Il fallut augmenter le nombre des escales,
de la Bretagne. Il fallut augmenter le nombre des escales, utiliser plus de navires. Puis, plusieurs compagnies de navigation dirigèrent leurs unités vers Brest. Qui ne sait aujourd'hui quellement activité a donné à notre port cette importation des vins ! Hier, pour la première fois, un nouveau navire est venu collaborer à cette activité. C'est le Capitaine Maurice Eugène, de la Compagnie des cargos algériens. Cette compagnie, représentée à Brest par M. Le Calvez, compte à présent sept unités dont les noms ne sont pas inconnus des Brestois : le Menhir-Braz, de 4.200 tonnes; le Madali, 5.800 tonnes; le Mitidja,
Menhir-Braz, de 4.200 tonnes; le Madali, 5.800 tonnes; le Mitidja, 5.600 tonnes; le Djurdjura, 6.000 tonnes; le Tlemcen et le Vulcain, 1.200 tonnes. Le Capitaine Maurice Eugène, qui porte le nom d'un commandant de la marine marchande qui se distingua particulièrement pendant la guerre et y trouva une mort glorieuse, est long de 120 mètres, large de 17. Il a une jauge de 5.000 tonneaux. Ses cinq cales sont desservies par 14 treuils et 14 mâts de charge. Il a été construit en 1921 aux Ateliers et Chantiers du Sud-Ouest, de Bordeaux, pour les Affréteurs réunis. Acheté par des armateurs
de Bordeaux, pour les Affréteurs réunis. Acheté par des armateurs anglais, il naviguait sous le nom de Westminster. Le voici revenu sous le pavillon français avec son nom initial. Attaché au port d'Alger, il est spécialement adapté, par la dimension de ses cales, au transport des fûts. Le voici mis en service sur les lignes régulières Tunisie - Algérie - Brest et Rouen. Le Capitaine Maurice Eugène s'est amarré à la jetée est du 5e bassin. Deux autos ont été volées L'une d'elles n'est pas encore retrouvée Avant-hier, vers 21 h. 30, M. Guy Raillard, agent maritime, 37, rue Emile
h. 30, M. Guy Raillard, agent maritime, 37, rue Emile Zola, venait signaler au commissaire de police de permanence que son automobile, qu'il avait laissée en stationnement quelques instants auparavant rue Colbert, avait disparu. Les agents cyclistes furent aussitôt alertés et quelques instants plus tard la voiture était retrouvée rue Kerjaouen, à l'annexe. L'auto ne semblait avoir subi aucun dommage. Le propriétaire, avisé, a pris peu après possession de sa voiture. — Quelques instants plus tard, M. Pierre Salaun, 45 ans, ouvrier à l'arsenal, habitant, 29, rue Traverse, s'est présenté au poste de police de la place Anatole France, signalant
au poste de police de la place Anatole France, signalant que son automobile, qu'il avait rangée, il y a deux jours, au parc de stationnement place Sadi-Carnot, avait été enlevée. Le réservoir d'essence était presque vide. Toutefois, toutes les recherches faites pour l'instant pour retrouver la voiture, qui est d'un vieux modèle, sont demeurées vaines. Avenue Salaun-Penquer une femme est renversée par un attelage Grièvement blessée elle a été transportée à l'hôpital Un char-à-bancs chargé de 240 bouteilles de vin, conduit par le charretier Jean-Marie Goasduff, employé à la maison Le Jeune, descendait hier, vers 16 h. 30, au port
Le Jeune, descendait hier, vers 16 h. 30, au port de commerce, pour livrer 240 litres de vin. Soudain, peu avant d'arriver à la hauteur de la rue Poulcail-Lor, le conducteur aperçut une vieille femme qui, quittant le trottoir, s'apprêtait à traverser la chaussée. Il serra son frein, tira sur ses rênes et s'arrêta presque aussitôt, mais ne put toutefois éviter la pauvre femme qui, heurtée par le cheval et l'un des brancards de la voiture, fut violemment projetée à terre, où elle demeura étendue. Les témoins de l'accident, ainsi que le conducteur du char-à-bancs se précipitèrent près de l'accidentée
que le conducteur du char-à-bancs se précipitèrent près de l'accidentée qu'un automobiliste complaisant s'empressa de conduire à l'hospice civil. Il s'agit de Mme Jeanne Nédélec, habitant 7, rue Poulcail-Lor. M. Sturtzer, commissaire de police de permanence, avisé de l'accident, a immédiatement ouvert une enquête, Il s'est rendu au chevet de la victime, mais a dû, en raison de la gravité de ses blessures, renoncer à son interrogatoire. Silvikrine Aliment biologique des cheveux (Voir annonce en 7e page) Un homme est trouvé pendu à une grue du 1er bassin M. Marcel Le Bousse, matelot pilote, allait prendre son service à la
Le Bousse, matelot pilote, allait prendre son service à la station quai du premier bassin quand, arrivé à hauteur de la deuxième grue, il heurta de l'épaule quelque chose qui se trouvait suspendu dans le vide. M. Le Bousse recula et, comme il faisait encore nuit, il braqua sa lampe électrique. Quelle ne fut pas sa surprise de constater qu'il s'agissait du corps d'un homme dont les pieds reposaient à terre. Après s'être rendu compte qu'il ne se trouvait plus en présence que d'un cadavre, M. Le Bousse fit demi-tour et alla mettre au courant le sous-brigadier Kermargant de la
et alla mettre au courant le sous-brigadier Kermargant de la macabre découverte qu'il venait de faire. Le représentant de l'autorité se rendit sur les lieux en compagnie du matelot pilote et de deux marins du sloop Saint-André, Laurent et François Gour-euff. À l'aide de son couteau, M. Le Bousse coupa la corde avec laquelle s'était pendu le désespéré. La carotide s'était brisée sous le poids du corps. Dans une poche du mort on trouva des papiers au nom de Henri Le Guen, demeurant au restaurant Minon, rue Jurien de la Gravière. Quant aux causes de cet acte de désespoir, une
Gravière. Quant aux causes de cet acte de désespoir, une enquête a été ouverte par la police. Henri Le Guen, depuis quelque temps, présentait au point de vue de santé quelques inquiétudes et s'est pour mettre fin à ses souffrances qu'il a mis fin à ses jours. Le corps a été déposé à la morgue de l'hospice civil. NOUVELLES MARITIMES La Provence, qui vient de subir des réparations dans l'arsenal, sera conduite en rade cet après-midi, vers 14 h. 30. — L'Epinal est arrivé hier à midi à Royan. Fermeture obligatoire des boucheries le dimanche Le sénateur-maire de Brest a
obligatoire des boucheries le dimanche Le sénateur-maire de Brest a l'honneur de porter à la connaissance de ses administrés l'arrêté que vient de prendre M. le préfet du Finistère, le 28 septembre 1937, relativement à la fermeture obligatoire des boucheries le dimanche: « Article 1er. — Est prorogé jusqu'à nouvel ordre, notre arrêté du 7 juin 1937 prescrivant la fermeture au public, le dimanche, en entier, des boucheries et établissements similaires, y compris les étals des halles dans lesquels est préparée et mise en vente la viande des animaux de boucherie sur le territoire des communes de Brest, Lambézellec, Saint-Marc
boucherie sur le territoire des communes de Brest, Lambézellec, Saint-Marc et Saint-Pierre-Quilbignon. « Aucun autre moyen de vente ne pourra être employé, tel, par exemple, que par véhicules, paniers, triporteurs, etc. « Art. 2. — En cas de fêtes ou autres événements amenant à Brest, Lambézellec, Saint-Marc, Saint-Pierre Quilbignon un afflux extraordinaire de population, des dérogations pourront être accordées à l'ensemble des établissements visés à l'article 1er. « Ces demandes de dérogations devront être formulées au moins huit jours à l'avance, conjointement, par les syndicats patronal et ouvrier. En ce cas, le repos hebdomadaire sera donné aux employés le lundi,
cas, le repos hebdomadaire sera donné aux employés le lundi, toute la journée. » SOCIÉTÉ D'HORTICULTURE ET D'APICULTURE Réunion du dimanche 3 octobre, à 9 h. 43, au Foyer du soldat et du marin, rue Yves Collet 1. Assemblée générale trimestrielle ; 2. Causerie de M. Colas sur les travaux du mois; 3. Causerie par M. Lalardy, sur les préparatifs de la plantation des arbres fruitiers; 4. Remise par M. H. Le Blan, vice-président honoraire, de la croix de chevalier du Mérite agricole à M. Hombron, secrétaire général; 5. Tirage de la tombola; 6. À l'issue de la réunion, vers
de la tombola; 6. À l'issue de la réunion, vers 11 heures, un apéritif par souscription sera offert au nouveau récipiendaire. Etat civil du 30 septembre Naissances. — Denise-Marguerite Le Révérend. 53, rue Victor Hugo; Daniel-Ernest Coat. 6. rue Traverse. Publications de mariage. — Auguste Pierre-Jou, marin de commerce, à Pleublan. et Anne Kerleroux, employée de commerce, 21. rue Lannouron. Mariage. — Roland Cévaër, médecin de 1er classe de la marine. 25. rue de la Mairie, et Catherine Fabreguettes, s. p., 23. rue du Château. Décès. — Ollivier Diverrez. 50 ans, chauffeur-livreur, célibataire, 18. rue du Château: Augustine Boussard, 66
ans, chauffeur-livreur, célibataire, 18. rue du Château: Augustine Boussard, 66 ans, commerçante, célibataire, 4, rue Traverse; Julien Guennoc. 27 ans, ouvrier mineur, époux de Marie Rlou. 8. rue Traverse; Hippolyte Taoc. 65 ans, chef-ouvrier de l'arsenal en retraite, époux de Marie Quéau, rue Lannouron. AUX AMATEURS D'ÉCHÉCS Interrompues pendant la période d'été, les séances de jeu d'échecs reprendront, comme par le passé, au café de France. 12. rue de Siam. les mercredis, de 17 à 19 heures; samedis, de 15 à 19 heures et le dimanche matin, de 10 à 12 heures Nous faisons appel à tous les joueurs d'échecs
12 heures Nous faisons appel à tous les joueurs d'échecs pour qu'ils adhèrent à l'Échiquier brestois Notons que nous comptons sur la présence des anciens joueurs; les nouveaux seront les bienvenus. Pour commencer la saison, l'Échiquier brestois organise un match par équipes et divers prix seront décernés aux meilleurs. LE GRAND CONCOURS DE LANDERNEAU À DÉPÊCHE Neurasthéniques, découragés, votre vie peut changer aujourd'hui. Vous aussi vous serez un optimiste quand votre estomac, votre foie et votre intestin fonctionneront bien, vous serez délivré de la constipation. Regardez cette femme, c'est l'amarre du Thé des Familles c'est la marque du Bonheur !
du Thé des Familles c'est la marque du Bonheur ! Prenez chaque soir une tasse de cette délicieuse tisane, c'est un mélange aromatique de 18 plantes qui active la digestion, dégage l'estomac, décongestionne le foie et nettoie votre intestin ! Votre pharmacien vend la boîte à 6 fr. 50. LES MEILLEURS ÉTALONS CLASSÉS DANS LA CATÉGORIE DES « GRANDES TAILLES » (Ph. Diquélou, Landerneau) LE CADAVRE D'UNE FEMME MORTE DANS DES CONDITIONS ÉTRANGES EST DÉCOUVERT À KERNÉVEL EN LARMOR PLAGE Il s'agit vraisemblablement d'un crime Une affaire, dont certains détails présentent un caractère mystérieux, a été l'objet de diverses hypothèses,
présentent un caractère mystérieux, a été l'objet de diverses hypothèses, aussi bien à Lorient qu'à Larmor. Voici les faits : Dans la matinée de jeudi, on découvrit à Kernével, en Larmor-Plage, le cadavre d'une noyée. Les premières constatations furent faites. On parvint à identifier la noyée. En effet, la gendarmerie de Ploemeur, avertie, ouvrit une enquête. Ainsi on détermina qu'il s'agissait de la dame Yvette Jégouzo, séparée de son mari depuis quatre mois et demeurant à Lorient. Le corps de la femme Jégouzo a été découvert exactement dans les vasières de Kernével, où les courants l'avaient apportée. MM. Aillerie et
de Kernével, où les courants l'avaient apportée. MM. Aillerie et Quillien retirèrent le cadavre de l'eau. M. Aillerie alerta la gendarmerie de Ploemeur, ainsi que les autorités locales. MM. Edeline, maire de Larmor-Plage; XP Mercier, adjoint; le garde champêtre et le secrétaire de mairie se transportèrent sur les lieux. Le parquet a autorisé l'autopsie. Le médecin légiste, M. le docteur. Dorso a procédé à cette opération et a fait les constatations suivantes : Il a vu le cerveau profondément endommagé et qui a pu être produit par une chute. L'examen des poumons a indiqué que ceux-ci étaient gorgés d'eau et
des poumons a indiqué que ceux-ci étaient gorgés d'eau et d'air. Il y a donc eu congestion subite, qui s'est produite presque immédiatement après l'immersion. L'examen de l'estomac a révélé que la noyée avait, une demie-heure ou trois-quarts d'heure avant sa mort, absorbé de la viande, des pommes de terre et du vin. Ce qui est assez curieux dans cette affaire, c'est que la femme Jégouzo ne se jette pas à l'eau (où il y a eu le fameux), à Kernével, mais sur la côte orientale, dans les parages du port de pêche. L'enquête La défunte était âgée de 23
port de pêche. L'enquête La défunte était âgée de 23 ans. Séparée de son époux depuis quatre mois, de temps en temps elle passait encore la suite dans son ancien domicile, rue de l'Église à Bervilliers. Elle est mère d'un petit garçon, Jacques, âgé de 4 ans. Son ex-mari travaillait à l'usine Tristan et Desessol, au port de pêche. Elle est la sœur de Mme Teurnier, femme d'un membre de l'enseignement. Ces deux femmes élevaient le petit Jacques. Au cours de notre enquête nous avons appris que mercredi soir, vers 18 h. 45, les deux sœurs se quittaient après avoir
18 h. 45, les deux sœurs se quittaient après avoir bu du cidre dans un café du port de pêche. Quelques instants plus tard, la femme Jégouzo aurait été vue en compagnie d'un individu connu sous le prénom de "Paul". À 20 h. 45, ce dernier venait trouver Mme Teurnier et lui demanda : « Tu n'as pas vu Yvette ? » A une réponse négative, Paul murmura : — Je suis tombé à la baille. Il faut que je retrouve Yvette pour lui flanquer une trifouille. D'ailleurs je ne serai pas le seul à tomber à la baille. Au
serai pas le seul à tomber à la baille. Au moment où "Paul" prononçait ces mots, il paraissait pris de boisson. On remarqua qu'il était sans casquette et sans chaussures et que ses vêtements étaient mouillés. Était-il en compagnie de la femme Jégouzo quand celle-ci est tombée à l'eau ? D'autre part il est démontré que "Paul" passa la nuit de mardi en compagnie de la femme Jégouzo et qu'il désirait la retrouver mercredi soir. D'après les constatations, le cadavre ne portait ni pantalon ni chemise, mais seulement un tablier et avait aux pieds des chaussons en laine noire. La
et avait aux pieds des chaussons en laine noire. La fille et la nièce ont déclaré que la femme Jégouzo devait porter des sous-vêtements, dont elles ont fourni la description. D'autre part la femme Jégouzo aurait déclaré il y a peu de temps à plusieurs témoins : « Un jour je serai fichue à l'eau. » L'enquête continue. Je ne bois plus de vin blanc mais du bon vin blanc VALDEI NOTES AGRICOLES L'eau oxygénée et les graines L'emploi de l'oxygène sous toutes ses formes, même liquide, tend à remplacer les produits tant dans les explosifs que dans les désinfectants.
les produits tant dans les explosifs que dans les désinfectants. C'est ainsi que MM. Klissner et Portehim envisagent le remplacement des sels de cuivre, d'arsenic et de mercure par l'eau oxygénée pour la désinfection des graines. On emploie une eau à 30 °C d'oxygène tendue avec par 1 % d'acide minéral (chlorhydrique ou autre). On agite les graines avec cette solution jusqu'à humectation. Les résultats sont cosens avec les haricots, les pois, les lentilles, le maïs, le soja, le blé, douteux avec l'orge, le chou-fleur, l'épinard. (De la Revue horticole.) Tribunal militaire de Rennes OUTRAGES À UN SUPERIOR Quimper. —
Tribunal militaire de Rennes OUTRAGES À UN SUPERIOR Quimper. — Le soldat Lambert est mal noté de ses chefs, mais il est considéré comme peu responsable de ses actes. Le 23 juin dernier, il outragia le sergent Dus, parce qu'on avait fait une retenue sur son prêt et pour un pantalon réclamé au tailleur. Il obtient le sursis pour six mois de prison. Les appartements ne sont pas chauffés ! Les appartements ne sont pas encore chauffés. Nous avons froid et risquons le fâcheux rhume de cerveau. Il faut se couvrir dès les premiers jours d'automne et se réchauffer par
couvrir dès les premiers jours d'automne et se réchauffer par l'intérieur, en attendant le chauffage central. Un peu de suralimentation est nécessaire : viandes, graisses, et surtout régime sucré qui donne de nombreuses calories permettant de résister aux premiers froids. LES MEILLEURES RECETTES Pigeons à la moelle Deux pigeons assez gros, de la moelle de boeuf, du beurre manié de farine, un quart de litre de vin, persil, ciboule, estragon finement hachés, un quart de litre de bouillon, sel, épices. Nettoyez les pigeons, farsdez-les, puis cuisez-les à la broche sans graser de lard, arrosant souvent de leur cuisson. La farce
graser de lard, arrosant souvent de leur cuisson. La farce se composera de moelle de boeuf, de beurre manié de farine, de persil, ciboule, estragon ; elle sera salée et épichée. Servez avec les pigeons la sauce suivante : mettez dans une sauce-rolle un quart de litre de vin, du consommé, de l'estragon, du jus, un peu de beurre, de citron et du persil haché et faites bouillir. (Du Petit Echo de la Mode.) LANDERNEAU Le championnat départemental d'étalons de trait breton Le concours supplémentaire 14.500 FRANCS DE PRIX Landerneau, 30. — La seconde journée de la grande semaine hippique
30. — La seconde journée de la grande semaine hippique de Landerneau, favorisée par un temps idéal verra se dérouler, sur la place du Champ de foire, le championnat départemental d'étalons de trait, qui se divise en trois parties : 1° Le concours supplémentaire (étalons de 2, 3 ou 4 ans n'ayant pas pris part dans le département du Finistère à un concours en 1938 et 1937); 2° Le championnat de trait des deux ans (chevaux de trait de 2 ans, primés dans un concours du Finistère en 1936 ou 1937, plus les primés ou mentionnés au concours supplémentaire). La
1937, plus les primés ou mentionnés au concours supplémentaire). La commission spéciale chargée du classement est composée de MM. Vincent, Inspecteur général des haras du 3e arrondissement; de Radas, Inspecteur général des haras du 5e arrondissement; Denis, inspecteur général des haras du 2e arrondissement. Suivent les opérations. MM. Porteur de la Morandière, directeur du dépôt de La Roche-sur-Yon; de Gonneville, directeur du dépôt de Lamballe; de Mollieus, directeur du dépôt de Hennebont; Gendry, sous-directeur du dépôt de Lamballe; d'Orléans, sous-directeur du dépôt de Guingamp; de France, sous-directeur du dépôt de La Roche-sur-Yon; Frapier, officier des haras, attaché au dépôt de
La Roche-sur-Yon; Frapier, officier des haras, attaché au dépôt de remonte de Guingamp; Kerleau, vétérinaire au dépôt de Lamballe. Autour de la piste nous notons la présence de MM. les membres d'une commission d'éleveurs italiens, venus pour assister aux opérations des achats pour les besoins des haras nationaux; MM. Inizan, député; Queinnec, sénateur; Monnier, conseiller général du canton de Ploudal; de Blois, conseiller général de Plabennec; Poullquen, maire de Landivisiau, conseiller général; Squiban, conseiller d'arrondissement; de Kermenguy, président du Stud-Book; Boyer, juge de paix du canton de Landerneau; Lemonnier, président des exploitants de France; Goulven Cornée, mare de Ploué; de
des exploitants de France; Goulven Cornée, mare de Ploué; de Dieuleveult, maire de Dirinon; Bazin, docteur Penquer; Hernot, conseiller municipal; Diquelou; Merle, directeur des services vétérinaires du Finistère; Bouillard, directeur des services vétérinaires du Morbihan; de Dieuleveult, de Carantec; Derrien, secrétaire général de la mairie; Corre, d'Ergué-Armel: Guitot, de Quimper: Olivier, de Daoulas; Luneau, vétérinaire: Charbonnet, adjoint au maire de Landerneau: Corre, de Hanvec: Saluden. Sévère Guillou, de Morlaix: Eerdoncuff. E. Moreau Pailler. Roué. Le Moan, directeur des services vétérinaires des Côtes-du-Nord; de Guébriant, président du conseil d'administration de l'Office central; de Guébriant, maire de Saint-Pol-de-Léon. LE CONCOURS SUPPLÉMENTAIRE Dès