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WOW £'.) 5. OT te ï i iâMIOTSTRICATION, RÉDACTION ET AMORCES 6i, Que La Renne, à Paris 9T) • , . III In PI ADMINISTRATION. RÉDACTION. Téléphone 101-75, — 101-77 ABONNEMENTS SEINE ET SEINE ET OISE, TROIS MOIS 9H. , SIX MOIS..- 9 FR. JUSQU'AN; 1» "m": .tes Abonnements paHeniés I er et 16 de charme moid LE MEILLEUR RENSEIGNEUR cent. sis EAËss 5 cent. OMIÉNŒ à tous nos lecteurs! N'hésitez pas à nous faire parvenir toutes vos observations sur le présent numéro et les numéros à venir, en les adressant à l'administration de La Renne, 16, quai des Grands
adressant à l'administration de La Renne, 16, quai des Grands Augustins, Paris 6e. DÉPÔT LEGAL: 1e Vieux-Colombier, 1er arr., Paris. Imprimerie C. MOESCHER, 14, rue Cordebière, Paris 17e. Téléphone 101-75, — 101-77, — 101-78. ABONNEMENTS TROIS MOIS 9H. , SIX MOIS..- 9 FR. JUSQU'AN; 1» "m": .tes Abonnements paHeniés I er et 16 de charme moid LE MEILLEUR RENSEIGNEUR cent. sis EAËss 5 cent. Vous avez reçu votre numéro de La Renne avec un peu de retard, parce que nous voulions nous assurer que tous les articles étaient bien pliés et que les illustrations ne seraient ni déformées ni écornées
et que les illustrations ne seraient ni déformées ni écornées par une mauvaise pliure. Nous désirons remercier nos contributateurs de leur patience et de leur compréhension, qui nous ont permis de publier La Renne quand le public le désirait, et comme il le désirait. Pour les personnes qui n'auraient pas encore reçu leur numéro: 152 et 153 sont en préparation et seront lancés aussitôt après la réception de ces lignes par les Éditeurs. AUX LIBRAIRIES: La Renne est déjà arrivée à certaines librairies, notamment à la Librairie de France, 29, rue Bonaparte, Paris 6e, et à la Librairie du Figaro,
rue Bonaparte, Paris 6e, et à la Librairie du Figaro, 14, rue de Gramont, Paris 9e. Toute personne qui le désirerait pourrait s'adresser à ces deux librairies pour s'abonner ou pour obtenir les numéros des années précédentes. L'épilogue supplémentaire. 5 centimes. La Petite leçon d'histoire économique, Darwin colonial, et le Petit Journal agricole. 5 centimes. La Mode du Petit Journal. 10 centimes. Le petit Journal n'est pas dédié à la Jeunesse. 10 centimes. D. CASSIGNEUL, Directeur de la Rédaction. DEPARTEMENTS ABONNEMENTS effectifs 6 mois, 80 francs. Un mois, 60 francs. Les Abonnements partent des 1er et 16, de chaque mois.
Les Abonnements partent des 1er et 16, de chaque mois. SAMEDI AVRII • 104 ■ SABRÏNÈBRC 261 HISTOIRE-DÉMOCRATIQUE MB MÉS (N° 15, 814): les Manuscrits ne sont pas rédigés Journée de la presse L'affranchissement des lettres en France, voici qu'on se trouve en présence d'une vive effervescence; dans une certaine partie du personnel des postes. Les questions postales sont donc d'actualité; d'autant plus que dans quelques jours nous allons avoir la lettre à dix sous. L'Angleterre connaît d'ailleurs depuis soixante-neuf ans. On aurait tort de croire, pourtant, que la nation de l'entente cordiale détient le record de l'ancienneté et de
de l'entente cordiale détient le record de l'ancienneté et de la modicité du prix de l'affranchissement postal. Ce record appartient, sans conteste, au pays privilégié où, à une certaine époque de son histoire, le prix d'une lettre, y compris le retour de la réponse, ne dépassait pas, nous apprend M. Brunei, spécialiste en ces matières, dix deniers tournois, soit seulement 4 centimes de notre monnaie actuelle. Ce joyeux pays était tout simplement la France et cela se passait sous Henri III. C'est en 1643 qu'on vit la première fois fonctionner en France un service postal, organisé par les soins de
en France un service postal, organisé par les soins de l'Université, pour permettre aux étudiants de province de correspondre avec leurs familles et commodément étendu jusqu'au public. Deux fois par semaine, des courriers partaient dans quatre directions: pour la Bourgogne et la région de Lyon le prix de ces lettres était de 4 sols par lettre simple, 5 sols par lettre double. Pour le Dauphiné et la Provence, les prix montaient à 5, 6 et 8 sols. En 1657 apparurent, à Paris, des "bureaux", où l'on could jeter les lettres, en ayant soin de les entourer d'une bande de papier,
en ayant soin de les entourer d'une bande de papier, appelé "billet de port payé", qui se vendait chez le "comptable" du palais du roi. Ce billet portait un endroit réservé à la réponse. Mais, dans aucun cas, cette réponse ne pouvait être remise au porteur. Elle devait être lue dans les bureaux ou portée au palais lui-même, qui devenait en quelque sorte une vaste poste restante. Et si l'on veut savoir combien coûtera la port de une lettre, chose qu'on ne fait pas omettre, afin qu'on ne soit pas trompé: Ce ne sera qu'un sou tapé. Ainsi parle un
trompé: Ce ne sera qu'un sou tapé. Ainsi parle un poète du temps. Ces "Bureaux" hélas, n'eurent point de succès. Les gamins les emplissaient de billes et de souris, qui mettaient les lettres en triste état. Un règlement royal de 1676 taxa les correspondances entre Paris et Lyon, le Limousin, le Poitou, la Bourgogne, la Lorraine: 4 sols. Entre Paris et Orléans, le Maine, l'Anjou, la Champagne, la Normandie: 5 sols. Entre Paris et le Dauphiné, la Gascogne, la Provence, la Bretagne: 5 sols. Pour l'Italie: 12 sols. L'Angleterre, et la Belgique, 15. Louis XV, en 1723, organisa à Paris
la Belgique, 15. Louis XV, en 1723, organisa à Paris huit Bureaux de poste; chaque mois partaient 12 courriers pour la province et 3 pour les pays étrangers. En 1758, les lettres pesant moins de 30 grammes et circulant seulement dans Paris furent taxées à 2 sols. Sous la Révolution, l'Assemblée nationale organisa la distribution des lettres à travers la France d'une façon à peu près pratique, mais, par contre, elle augmenta les prix. Les lettres circulant dans une même ville étaient taxées à 3 sous, dans un même département 4 sous, un département dans un autre jusqu'à 20 lieues,
4 sous, un département dans un autre jusqu'à 20 lieues, 5 sous; de 20 à 30, 6 sous; de 40 à 50, 8 sous; de 50 à 60, 9 sous; de 60 à 80, 10 sous; de 80 à 100, 11 sous; de 100 à 120, 12 sous; de 120 à 150, 13 sous; de 150 à 180, 14 sous; au-delà 15 sous. La Convention, ayant besoin d'argent, porta à 5 sous la taxe des lettres circulant dans la même ville. En l'an VI, on vit un progrès. Jusqu'à 100 kilomètres, les lettres ne coûtaient plus que 20 centimes; de
kilomètres, les lettres ne coûtaient plus que 20 centimes; de 200 à 300, 30; de 300 à 400, 50; de 400 à 500, 60; de 500 à 600, 70; de 600 à 800, 80; de 800 à 1000, 90; au-dessus, 1 franc. Mais elles ne pouvaient peser que 7 grammes au maximum, sans quoi elles payaient une surtaxe de 10 centimes. Napoléon vit dans la taxe des lettres une recette précieuse et élastique. Il s'empressa de l'augmenter. En 1806, jusqu'à 50 kilomètres, une lettre coûtait 20 centimes; de 50 à 100, 30 centimes; de 100 à 200, 40 centimes, etc.
100, 30 centimes; de 100 à 200, 40 centimes, etc. Il est vrai de dire que les courriers devenaient plus fréquents et plus réguliers. Le public n'avait cependant aucun contrôle sur l'exactitude de ces courriers et il s'en plaignait. Aussi accueillit-il fort bien la réforme de Charles X qui fit obliger les lettres par un timbre à date apposé à l'encre grasse. Mais tous ces calculs de distances étaient terriblement compliqués et, en 1832, Emile de Girardin fut le porte-parole de l'opinion générale en demandant l'uniformisation de la taxe. Le gouvernement refusa. Mais, en 1837, en Angleterre, sir Rowland Hill
gouvernement refusa. Mais, en 1837, en Angleterre, sir Rowland Hill fit adopter d'enthousiasme, le prix uniforme de 10 centimes pour le port des lettres dans tout le Royaume-Uni, progrès considérable, une lettre allant d'Angleterre coûtent jusqu'ici fr. 4. La Chambre française saisie d'une proposition analogue, décida d'attendre les résultats de l'expérience anglaise. En 1845, M. de Saint-Priest revint à la charge. A la suite de l'Angleterre, d'autres pays avaient uniformisé leur taxe postale, comme la Prusse, qui l'avait mise à 26 centimes, l'Espagne à 27, les Etats-Unis à 29, la Sardaigne à 34 et la Russie elle-même à 40. M.
Sardaigne à 34 et la Russie elle-même à 40. M. de Saint-Priest demandait pour la France l'abaissement à 20 centimes. La proposition fut rejetée. Les statistiques, pourtant, étaient propectives. Pour 3 lettres qu'un Français recevait par an, en moyenne, un Anglais en recevait 12. Il fallut attendre jusqu'à 1848 pour qu'on se décidât. Le projet Duclerc, enfin voté, fit admettre la taxe uniforme de 20 centimes jusqu'à 7 gr. 1/2 et de 40 centimes de 7 à 15 grammes. En même temps, la France se décida à cette innovation capitale : le timbre-poste. Il existait en Angleterre depuis 1840, au
: le timbre-poste. Il existait en Angleterre depuis 1840, au Brésil depuis 1843, en Suisse depuis 1844, en Finlande depuis 1845, aux Etats-Unis depuis 1846. Ce timbre-poste semblait plus pratique que les enveloppes d'affranchissement à vignettes, un moment essayées à Londres. Le public français s'y prêta mal. Restant libre d'affranchir ou non, il préférait ne pas affranchir, et ce fut en vain qu'on essaya de le stimuler en faisant arriver plus tôt que les autres les lettres revêtues du petit papier symbolique. En 1850, le gouvernement, ayant grand besoin d'argent, M. Achille Fould, ministre des finances, demanda d'augmenter de 25
M. Achille Fould, ministre des finances, demanda d'augmenter de 25 centimes la taxe des lettres. Celle-ci fut donc de 25 centimes pour la circulation en province et de 15 pour la circulation dans une même ville. En 1853, cette dernière taxe fut réduite à 10 centimes. Mais les gens n'affranchissaient toujours pas. Alors, la taxe fut abaissée à 20 centimes pour la circulation d'une ville à une autre d'une lettre affranchie et élevée à 50 pour celle qui ne l'était pas. Les chemins de fer donnèrent, au service postal une extension considérable. Mais, à la suite de la guerre, en
extension considérable. Mais, à la suite de la guerre, en 1871, l'Assemblée nationale se vit forcée d'élever de 10 centimes à 15 centimes le prix des lettres circulant dans une même ville et de 20 à 25 les autres. Le congrès de Berne de 1874, en établissant l'Union postale, rendit ces prix définitifs, mais en 1878, on uniformisa la taxe pour toute la France, sans distinction de ville ni de distance. La lettre à 3 sous triomphait. Elle régna vingt-huit ans, détrônée au jour d'hui par la lettre à 2 sous. Et qui sait, peut-être un jour nos enfants verront-ils
sous. Et qui sait, peut-être un jour nos enfants verront-ils ce progrès nouveau : la lettre à 1 sou. Elle sera, somme toute, encore au-dessous de la bonne vieille lettre que, sous Henri III, on avait le droit d'écrire pour 4 centimes 15 et qui autorisait une réponse par des aux marchés, à condition, toutefois, qu'on eût quelque patience et que, sur cette lettre, on se fût gardé de "parler en mal de Dieu, de Notre Dame et du Roy". Thomas Crim. AU JOUR D'HUI Les Ruines de Pompéi TROIS CENTS RÉVOCATIONS Le ministre prend des mesures de rigueur. Remplacement
CENTS RÉVOCATIONS Le ministre prend des mesures de rigueur. Remplacement immédiat. Plus de candidats que de vacances. - Imposition parmi les grévistes. Le mouvement dans les départements. M. Barthou a pris, hier, la mesure. On lira plus loin les nouvelles qui nous sont parvenues hier sur l'éruption du Vésuve. Le courant de lave paraît définitivement arrêté et il semble qu'on n'ait plus à redouter d'ensevelissements soudains de villes, comparables à celui de Pompéi. Nous avons supposé qu'il était intéressant de montrer un des aspects de cette ville antique, le plus célèbre site des ruines romaines. Ce qui fait la valeur
célèbre site des ruines romaines. Ce qui fait la valeur incomparable de ces ruines, c'est qu'elles présentent de la vie et de la civilisation latines. La ville toute entière, miraculeusement conservée, se présente aux regards telle que l'ont laissée les hommes qui l'habitaient il y a plus de 1,800 ans. Renversée en 63 av. J.-C. par un tremblement de terre, elle fut bientôt reconstruite et elle comptait une population de 30,000 habitants lorsque, le 24 août de notre ère, une épouvantable éruption du Vésuve fit tomber Herculanum et Stabies. Mais tandis que ces dernières villes disparaissaient sous la lave de
tandis que ces dernières villes disparaissaient sous la lave de feu, Pompéi était ensevelie sous des cendres fines, que l'on commença à déblayer en 1748, puis de 1808 à 1815, sous Murat, et enfin en 1860. L'éruption présente, qui a causé tant de douloureuses catastrophes, a du moins respecté jusqu'à présent ces ruines précieuses qui sont l'admiration du monde. Après la cérémonie d'Algésiras Un discours du président Roosevelt. - La déclaration de M. Bourgeois - Commentaires anglais. - Un télégramme de Guillaume II au comte Coluchowski. Washington, 13 Avril. L'ambassadeur d'Allemagne a présenté hier au président Roosevelt 50 vétérans de
d'Allemagne a présenté hier au président Roosevelt 50 vétérans de l'armée allemande, dont beaucoup sont maintenant citoyens américains. Au cours de l'entrevue, le président a salué l'empereur d'Allemagne et le peuple allemand pour l'œuvre accomplie à Algésiras. Le résultat de la Conférence rendra, selon dit, les relations plus amicales entre deux puissantes nations, la France et l'Allemagne. Parlant des rapports des États-Unis et de l'Allemagne, le président a ajouté : — Les liens qui unissent l'Allemagne et les États-Unis sont nombreux et étroits et le premier objet de notre diplomatie doit être de plus étroitement encore les deux pays. Londres,
doit être de plus étroitement encore les deux pays. Londres, 13 Avril. Le Daily Graphic, après avoir commenté le discours de MM. Léon Bourgeois et Roosevelt, dit que le discours du ministre des affaires étrangères français montre moins d'effusion que celui de M. Roosevelt, mais qu'il est plein de tact et de dignité. Il ne dit rien qui écarte la possibilité d'un prochainement qui serait certainement un précieux gage de stabilité dans la situation de l'Europe. Le Standard dit que le discours de M. Bourgeois est admirable de ton et de sentiment. "Selon les déclarations faites avec une bonne foi
de sentiment. "Selon les déclarations faites avec une bonne foi égale par le prince de Bujlow et par M. Bourgeois, ajoute-t-il, il est évident que l'Angleterre et la Russie peuvent tenir leurs engagements avec la France sans risquer d'être accusés de travailler contre l'Allemagne. Le Times dit que les déclarations de M. Bourgeois sont lucides, calmes et dénuées de tout sentiment de provocation ; il partage l'espoir exprimé hier par M. Roosevelt, que les relations de la France et de l'Allemagne deviendront plus amicales ; et il accueillera ce résultat avec d'autant plus de cordialité que sa conséquence naturelle serait
avec d'autant plus de cordialité que sa conséquence naturelle serait une amélioration des relations anglo-allemandes. Les concessions que l'Allemagne a faites, conclut le Times ; sont les bienvenues, malgré qu'elles eussent infiniment gagné à être faites plus tôt. Nous avons confiance que son attitude de plus amicale à la fin de la Conférence préparera la voie à une amélioration de ses relations, tant avec la France qu'avec l'Angleterre. Le Daily Telegraph constate que c'est la première fois depuis la chute de l'Empire, qu'un ministère français a obtenu, en fait, un vote de confiance unanime sur la solution d'un problème difficile
vote de confiance unanime sur la solution d'un problème difficile : la direction de la politique extérieure. En terminant, le journal anglais préconise une entente entre la France, la Russie et l'Angleterre ; entente qui, dit-il, assurerait la paix en Europe et n'offenserait personne. Vienne, 13 Avril. L'empereur d'Allemagne a adressé le télégramme suivant au comte Goluchowski, ministre des affaires étrangères d'Autriche-Hongrie : Au nom de l'empereur et de la grand-croix de l'ordre de l'Aigle Rouge au comte Weselsheim, en reconnaissance de l'action pleine de succès qu'il a exercée à Algesiras ; je m'exprime de tout cœur mes plus sincères
Algesiras ; je m'exprime de tout cœur mes plus sincères remerciements pour l'inébranlable appui que vous avez prêté à mes représentants. Vous avez accompli une belle action en ma faveur. Vous avez été un brillant second sur le terrain, et vous pouvez en pareil cas, compter sur un pareil service de ma part. Dix ouvriers surpris par l'avalanche. (Dépêche de notre correspondant) : Gèrie, 13 Avril. Dix ouvriers occupés à déblayer la route de Grimsel des restes d'une avalanche tombée la veille ont été surpris et ensevelis par une nouvelle avalanche. Ils ont tous péri dans cet affreux accident. Incendie
avalanche. Ils ont tous péri dans cet affreux accident. Incendie à Tours (Dépêche de notre correspondant) : Tours, 13 Avril. Un violent incendie a éclaté aujourd'hui à Tours, rue du Change, dans de vastes magasins d'épicerie en gros, appartenant à MM. Miraut frères. Le feu, qui avait pris naissance dans un atelier de torréfaction de café, a gagné en peu de temps une huilerie, une écurie et plusieurs magasins environnants. Au bout de trois heures, le feu était maître du feu. Plusieurs pompiers ont été blessés par suite de l'écroulement d'un mur. Un autre pompier a été brûlé à la
d'un mur. Un autre pompier a été brûlé à la figure. Les causes du sinistre sont inconnues. Les dégâts sont évalués à environ 100,000 francs. Scène de banditisme : (Dépêche de notre correspondant) Béthune, 13 Avril. L'population minière des corons des Pasquier et Gosnay vient d'être fortement émue par une grave scène de banditisme qui s'est déroulée hier matin. Pendant qu'un mineur de Bruay, Joseph Marette, était au travail, des individus, dont le visage était noiri à la suie, et dont les casquettes étaient enfoncées sur le front, ont pénétré chez lui en brisant une fenêtre, sont montés à l'étage
chez lui en brisant une fenêtre, sont montés à l'étage où reposait Mme Marette, âgée de 25 ans, et se sont jetés sur elle. Après lui avoir entouré le cou avec un chiffon-main, ils l'ont menacée de la tuer si elle ne leur indiquait pas où étaient cachés les économies du ménage. Comme elle affirmait n'avoir aucun argent chez elle, les malfaiteurs insistèrent et se montrèrent si menaçants que la pauvre femme sortit une somme de 54 francs de dessous son matelas et les remit aux bandits qui regagnèrent alors la rue par la fenêtre. Mme Marette est tombée malade
la rue par la fenêtre. Mme Marette est tombée malade à la suite de l'émotion qu'elle a éprouvée. Le parquet de Béthune a ouvert une information. Une inauguration au Métropolitain. D'ici une huitaine de jours, les Parisiens vont pouvoir voyager sur la nouvelle ligne métropolitaine n° 2 bis Sud-Est, de Place d'Italie, dont une fraction, comprise entre l'Étoile et le quai de Passy, est ouverte à la circulation depuis longtemps. Hier après-midi, l'inauguration du second tronçon a été faite par le préfet de police, qu'accompagnaient les directeurs de l'exploitation et les ingénieurs qui ont dirigé les travaux. À trois heures,
les ingénieurs qui ont dirigé les travaux. À trois heures, M. Lépine est arrivé en automobile à la place d'Italie. Récu par M. Vigne, directeur de l'exploitation, et par M. Garreta, directeur des travaux neufs, il se rend aussitôt sur le quai de la gare où stationne un wagon de seconde classe; conduit par l'inspecteur principal Houis. Après s'être fait montrer la gare dans ses moindres détails, le préfet est monté en voiture, et a donné le signal du départ. Pour permettre aux voyageurs officiels de se rendre compte de l'état des travaux, le train a parcouru la ligne fort
l'état des travaux, le train a parcouru la ligne fort lentement, s'arrêtant à plusieurs stations : rue de la Glacière, place Saint-Jacques, place des Félibrés, boulevard Raspail, gare Montparnasse. Les travaux de la voie sont complètement achevés, et dès aujourd'hui les trains pourraient circuler. Mais, il est nécessaire au préfet d'achever la décoration intérieure des gares. Nous avons déjà donné le parcours de cette ligne. Rappelons seulement qu'elle est aérienne de la station de la rue Corvisart à celle de la place Saint-Jacques. Souterraine jusqu'à la rue de Vaugirard, elle est à nouveau construite sur viaduc. C'est aux stations de
est à nouveau construite sur viaduc. C'est aux stations de Raspail et d'Edgar-Quinet que passe la ligne 11° 4 porte Clignancourt-porte d'Orléans, dont l'ouverture est prochaine. Le préfet de police et les personnes qui l'accompagnaient sont arrivés à Passy vers quatre heures. M. Lépine, qui paraît enchanté de son petit voyage, a fait part de sa satisfaction, à M. Garreta et aux ingénieurs. Puis il a regagné son automobile qui l'attendait rue Alboni. Quelques manœuvres d'essai auront lieu après les fêtes de Pâques ; dès mardi, des trains circuleront à vide jusqu'au 22, jour où l'on pense pouvoir admettre le
vide jusqu'au 22, jour où l'on pense pouvoir admettre le public. Avant le départ du wagon officiel, une petite cérémonie intimiste avait eu lieu à la station de la place d'Italie. Les ouvriers de l'exploitation avaient offert trois magnifiques gerbes de fleurs à leur directeur, M. Garreta, qui les a remerciés avec émotion. PAR L'EXPÉRIENCE DE FORTE PROFONDE : (Dépêche de notre correspondant) Toulon, 13 Avril. Demain matin, une grue puissante ira, en grande rade, descendre, par un fond de trente mètres environ, le sous-marin Alose, en vue de soumettre la coque de ce petit navire à des expériences de
la coque de ce petit navire à des expériences de pression. Des scaphandriers visiteront la coque du sous-marin pendant l'immersion, puis, l'expérience finie, l'Alose sera échouée dans le bassin, où ses toiles seront vérifiées. Ces délicates opérations seront effectuées sous la direction de l'ingénieur de première classe Beaussire. Le fauteuil qu'il avait annoncé la veille à la tribune de la Chambre. Il a révoqué 300 des grévistes, et a pourvu à leur remplacement immédiat. C'est le fait saillant de cette troisième journée de la grève des facteurs d'imprimerie, qui reste localisée à cette catégorie de sous-agents ; Paris a conservé
localisée à cette catégorie de sous-agents ; Paris a conservé hier, la physionomie curieuse que lui donnent les bureaux de poste gardés militairement et ces « vaguemestres » un peu inexpérimentés. Cuirassiers et fantassins, la sacoche de cuir fauve au côté, parcourent, affairés, des rues qu'ils ne connaissent pas toujours très bien, et dans le dédale desquelles ils auraient parfois peine à se retrouver sans l'aide sympathique des passants. Les braves soldats font ce qu'ils peuvent ; mais, malgré leur bonne volonté, ils ne viennent pas à bout de toute la besogne et, depuis trois jours environ, 120,000 objets ou
la besogne et, depuis trois jours environ, 120,000 objets ou imprimés n'avaient pu être distribués et s'étaient accumulés dans les bureaux de la rue du Louvre. Les nouveaux facteurs nommés et un certain nombre de sous-officiers et de caporaux, mis à la disposition de l'administration par le gouverneur militaire de Paris, auront, croit-on, rapidement liquidé l'arriéré. PARMI LES GRÉVISTES : Les facteurs des postes, après le bal qui les expulsés la nuit dernière du Tivoli, ont repris, vers deux heures du matin, leur permanence dans la salle de la rue de la Douane. Réunion du matin : Hier, à neuf
de la Douane. Réunion du matin : Hier, à neuf heures, la vaste salle était comble et les grévistes se félicitaient de l'augmentation réelle du mouvement : de fait, les assistants étaient plus nombreux encore que la veille. Au premier rang se trouvaient de très nombreux petits télégraphistes. Le bureau a été constitué de la façon suivante : M. Dargelos, facteur, président, ayant pour assesseurs M. Carrat, gardien ambulant, et Ravenel, du syndicat général des jeunes facteurs télégraphistes. L'Harmonie des postes s'était groupée au fond de la salle. Les orateurs se sont succédé jusqu'à midi sans interruption, à la tribune,