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Commission départementale dans sa séance du 30 janvier 1936; ils sont actuellement soumis à M. le Ministre de l'intérieur, pour décision. Si une subvention est allouée, des propositions spéciales en ce qui concerne la part du Département, seront faites ultérieurement. III. — Chemins vicinaux ordinaires. L'état de ces chemins est aussi satisfaisant que le permettent les ressources modiques dont disposent les communes. La longueur à l'état d'entretien est de 3.379 kilomètres. Il a été fourni en 1935, 64.131 mètres cubes de matériaux contre 61.215 mètres cubes en 1934 et 46.926 mètres cubes en 1933, soit 19 mètres cubes par kilomètre
mètres cubes en 1933, soit 19 mètres cubes par kilomètre contre 18 en 1934 et 15 en 1933. Des cylindrages ont été exécutés sur une longueur de 87 kilomètres. La longueur des chaussées pourvues d'un revêtement bitumeux est de 13 kilomètres environ. IV. — Exécution de la loi du 12 mars 1880. Tous les projets des programmes 1933 et antérieurs sont achevés et soldés. Les travaux de ceux des programmes 1934 et 1935 sont en cours d'exécution et poussés activement. En ce qui concerne le programme de 1935 à subventionner par l'Etat en 1936, arrêté par le Conseil général dans
par l'Etat en 1936, arrêté par le Conseil général dans sa séance du 9 novembre 1935, la subvention de l'Etat n'est pas encore connue, néanmoins un certain nombre de projets sont prêts à être transmis à M. le Ministre de l'intérieur pour admission définitive au programme. Des propositions spéciales en ce qui concerne le programme préparatoire de 1936 à subventionner par l'Etat en 1937, sont soumises au Conseil général. L'Ingénieur en chef, GIRARDOT. 50 kilomètres environ de routes ont été élargies et leur chaussée portée de 5m,50 à 7 mètres. Travaux engagés ou projetés en 1936. — Les crédits d'entretien
Travaux engagés ou projetés en 1936. — Les crédits d'entretien affectés aux routes nationales de l'ancien réseau s'élèvent cette année à 2.775.000 francs. Cette somme sera, en règle générale, utilisée à entretenir les revêtements ainsi qu'à poursuivre l'amélioration générale des routes : relèvement et dégagement des virages, élargissement de la chaussée, etc. GROSSES RÉPARATIONS. Suppression du passage à niveau de Pierrebuffière (route nationale n° 20). — Les travaux d'élargissement du passage supérieur de Pierrebuffière sont terminés. B. — Nouveau réseau. (Longueur : 411 kilomètres.) La consistance de ce réseau a été indiquée dans notre rapport du 20 mars 1934. Le
été indiquée dans notre rapport du 20 mars 1934. Le crédit alloué au titre de l'exercice 1935 était de 3.200.000 francs auquel s'est ajouté un crédit de 2.309.000 francs au titre des grands travaux contre le chômage. Les approvisionnements en pierre cassée se sont élevés à 41.900 mètres cubes auxquels il faut ajouter 12.900 mètres cubes de gravillon utilisé pour les revêtements. Le cube des matériaux cylindres a été de 37.900 mètres cubes. Il a été employé 2.045 tonnes de goudron ou d'émulsion de bitume sur une longueur de 172 kilomètres. Travaux effectués en 1935. La remise en état a
kilomètres. Travaux effectués en 1935. La remise en état a été poursuivie dans les parties ci-après : — route nationale n° 675 entre Bellac et Mortemart, entre Saint-Mathieu et la limite de la Dordogne; — route nationale n° 701 entre Eochechouart et le chemin de grande communication n° 34 et entre Bussière-Dunford et Saint-Yrieix; — route nationale n° 711 entre Châteauponsac, Nantiat, Nexon, et entre Cieux et le Pont à la Planche (sauf une lacune de 2 kilomètres); — route nationale n° 712 entre Lussac-les-Eglises et Mailhac et entre la route nationale n° 20 et la limite de la Creuse.
route nationale n° 20 et la limite de la Creuse. Travaux engagés ou projetés en 1936. Le crédit actuellement alloué est de 2.275.000 francs. Une partie importante de ce crédit sera employée à protéger les revêtements déjà exécutés. La remise en état sera poursuivie dans les parties ci-après : — route nationale n° 675 : achèvement des revêtements et des parties cylindrées en 1935; — route nationale n° 699 : achèvement de la remise en état entre l'origine et Cussac, et vers la limite de la Dordogne; — route nationale n° 701 : revêtement des parties cylindriques en 1935; achèvement
n° 701 : revêtement des parties cylindriques en 1935; achèvement de la traverse de Saint-Yrieix; — route nationale n° 711 : remise en état entre Châteauponsac et Boussac; entre le chemin de grande communication n° 5 et Cieux; achèvement de la section de Javerdal au Pont à la Planche. L'Ingénieur en chef, GIRARDOT. Conseil général RAPPORT DE M. L'INGÉNIEUR EN CHEF, DIRECTEUR DU SERVICE DÉPARTEMENTAL D'ARCHITECTURE. SUR LA SITUATION DES BâtIMENTS DÉPARTEMENTAUX Limoges, DEPARTEMENTAUX Limoges, 3 avril 1936. I. — Entretien et grosses réparations. Les dépenses de l'année 1935 se sont élevées à la somme de 431.183 fr. 30, savoir
sont élevées à la somme de 431.183 fr. 30, savoir : Bâtiments. ... 413.468 45 Mobilier 17.714 85 431.183 30 Les crédits ouverts pour 1936 s'élèvent à 289.416 francs. Bâtiments 274.766 » Mobilier 14.650 » 289.416 » Il conviendra d'y ajouter les reliquats des crédits de 1935 affectés à des travaux autorisés à certains bâtiments et nécessaires pour payer les retenues de garantie et des factures produites tardivement. Nous en demandons le report dans nos propositions relatives au budget de 1936. II. — Travaux neufs. Les travaux de construction, dans les dépendances de la Préfecture d'un pavillon pour loger le
les dépendances de la Préfecture d'un pavillon pour loger le Service vicinal sont achevés. Les crédits inscrits aux budgets antérieurs — 19 — et s'élevant à 564.000 francs pour un engagement de dépenses de 600.000 francs ont été employés en 1933, 1934 et 1935 jusqu'à concurrence d'une somme de 496.162 fr.-10; le reliquat de 67.837 fr. 90 doit être reporté et il y a même lieu d'augmenter ce crédit de 36.000 francs qui n'avaient pas été inscrits aux exercices précédents pour permettre le paiement des solides dus aux entrepreneurs. L'Ingénieur en chef, GIRARDOT. RAPPORT DE M. LE DIRECTEUR RÉGIONAL SUR
en chef, GIRARDOT. RAPPORT DE M. LE DIRECTEUR RÉGIONAL SUR LA SITUATION DU SERVICE DES P. T. T. DANS LE DÉPARTEMENT DE LA HAUTE-VIENNE. I. —Principales améliorations réalisées depuis le 1er août 1935. A. — SERVICE POSTAL. Concession de boîtes aux lettres. Trois boites ont été concédées à Verneuil-sur-Vienne. Une a été concédée à Ambazac. Une a été concédée au Palais. Une a été concédée à Coussac-Bonneval. Une a été concédée à Saint-Yrieix-la-Perche. Une a été concédée à Sainte-Anne-Saint-Priest. Une a été concédée à Nexon. Une a été concédée à Feytiat. Une a été concédée à Thiat. Une a été
Feytiat. Une a été concédée à Thiat. Une a été concédée à Bosmie. Une a été concédée à Chaptelat. Une a été concédée à Azat-le-Réal. Une a été concédée à Saint-Martial. Une a été concédée à Bancon. Une a été concédée à Saint-Martin-le-Mault. Distribution postale. Aixe-sur-Vienne. — La première distribution a été avancée de 1 heure environ depuis le 23 août dernier. Saint-Sulpice-les-Feuilles. — Le 12 avril 1935 la distribution postale a été avancée de 30 minutes à 1 h. 30 dans les agglomérations nord-est et nord de la commune de Saint-Sulpice-les-Feuilles. Montrol-Sénard. — Par suite du dédoublement d'une tournée
de Saint-Sulpice-les-Feuilles. Montrol-Sénard. — Par suite du dédoublement d'une tournée rurale, il a été possible d'avancer de 2 heures la distribution dans les localités ouest, et sud-ouest de la commune de Montrol-Sénard. Ambazac. — Un dédoublement de tournée a permis de réaliser une avance de 1 heure dans les localités ouest et sud-ouest de la commune d'Ambazac. La deuxième distribution a été étendue aux quartiers Saint-Antoine et Saint-André. Nantiat. — Une transformation de tournées a eu pour conséquence d'avancer la distribution de 30 minutes dans le secteur sud et sud-ouest du bourg et de 1-heure à 1 h. 30 dans
du bourg et de 1-heure à 1 h. 30 dans les localités au nord de la commune de Chanbonet. Meuzac. — Une avance de 2 heures a été réalisée dans les localités à l'ouest de la commune de Meuzac, consécutivement à un dédoublement de tournées. Panazol. La transformation d'une tournée de piéton en une tournée à bicyclette a avancé de 6 heures la distribution dans une partie des localités nord-est de la commune et de 1 h. 30 dans les localités situées dans la région sud. Cromac. — Le dédoublement d'une tournée a permis d'avancer de 1 h. 30 la
d'une tournée a permis d'avancer de 1 h. 30 la distribution dans les localités nord-est de la commune. Lussac-les-Eglises. — La distribution postale a été avancée de 1 heure dans les agglomérations nord-est de la commune. Châlus. — La transformation d'une tournée titulaire en deux tournées auxiliaires a eu pour conséquence, d'avancer de 2 h. 30 la distribution postale, dans les écarts situés au nord de la commune de Châlus. Modifications aux heures d'ouverture des bureaux. Afin de faciliter l'exécution des opérations postales, les bureaux de Cromac et de Saint-Barbant ont été ouverts au public de 11 heures à 12
ont été ouverts au public de 11 heures à 12 heures. Acheminement des correspondances. Les relations du bureau de Bussière-Poitevine avec la Vienne, le Maine-et-Loire, l'Indre-et-Loire, la Vendée ont été notablement améliorées, par la création d'une dépêche de ce bureau pour Poitiers-Gare. Les correspondances pour ces destinations ont été avancées de 24 heures. B. — SERVICE TÉLÉPHONIQUE. Ouverture de cabines téléphoniques. Des cabines téléphoniques ont été mises en service dans les localités désignées ci-après : La Banaiche, commune de Peyrilhac; La Bazeuge; Bèthe, commune d'Eymoutiers ; Le Cloup, commune de Saint-Julien-le-Petit; Le Magnaud, commune d'Arnac-la-Poste; Plainartige, commune de Nedde; Sans,
Saint-Julien-le-Petit; Le Magnaud, commune d'Arnac-la-Poste; Plainartige, commune de Nedde; Sans, commune de Saint-Julien-le-Petit ; La Ville-aubrun, commune d'Arnac-la-Poste. Il. — Améliorations projetées. A. — INSTALLATION DE L'AUTOMATIQUE URBAIN A LIMOGES. Les travaux nécessités par l'équipement du réseau de Limoges en automatique sont en voie d'achèvement. Parallèlement s'est poursuivie l'installation d'un nouveau central interurbain. Les modifications apportées à l'outillage permettront d'une part, un établissement plus rapide des communications locales et d'autre part, une amélioration sensible de la qualité des communications interurbaines. B. — ADAPTATION DU RÉSEAU DE LA HAUTE-VIENNE A L'AUTOMATIQUE RURAL. Cette adaptation se poursuit normalement. L'équipement de la région
RURAL. Cette adaptation se poursuit normalement. L'équipement de la région de Saint-Léonard est achevé; celui de la région de Bellac et de Saint-Sulpice-les-Feuilles va l'être. Des travaux sont entrepris dans les zones de Châteauponsac, Régon et Saint-Yrieix. Il est à présumer que la presque totalité des réseaux départementaux seront dotés de l'automatique rural, à la fin de l'année en cours. Pour éviter tout retard à ce sujet il serait nécessaire que le Département versât le plus tôt possible l'avance pour laquelle le Conseil général a émis un vote favorable en 1935. III. — Renseignements statistiques sur la marche des services.
1935. III. — Renseignements statistiques sur la marche des services. Les renseignements statistiques ci-après font ressortir les fluctuations des produits postaux, télégraphiques, téléphoniques et des services financiers, pendant les trois dernières années. Ils permettront d'apprécier l'importance comparée des services, comme aussi les augmentations ou diminutions de trafic. ANNÉE 1933 ANNÉE 1934. ANNÉE 1935. Produits postaux 8.884.541 9.465.584 8.816.616 Produits télégraphiques 664.751 618.457 595.634 Produits téléphoniques : Conversations 4.262.574 4.271.375 4.152.944 Abonnements 1.952.863 2.062.834 2.017.793 Nombre d'abonnés au téléphone 5.115 5.411 5.641 Produits de la radiodiffusion 258.225 348.095 522.564 Services financiers : Mandats émis 2.033.628.438 1.940.090.042 1.874.583.773 internationaux. payés 2.019.730.896 1.954.286.759
: Mandats émis 2.033.628.438 1.940.090.042 1.874.583.773 internationaux. payés 2.019.730.896 1.954.286.759 1.961.141.521 Mandats émis 962.194 1.096.177 807.014 français. payés 1.849.917 1.808.459 1.563.543 Caisse Nationale d'épargne : Versements 51.378.259 50.954.688 50.928.217 Remboursements 55.157.478 53.925.381 51.912.824 Chèques postaux : Mandats de versement 1.467.433.583 1.404.346.975 1.357.314.871 Mandats de paiement 1.513.685.722 1.464.999.086 1.438.369.783 Virements français 6.640.320.828 6.561.919.687 6.315.852.073 SERVICE TÉLÉPHONIQUE. — Dans le programme d'extension viéléphoneique de 1935 figurait un projet de création de : cabine, à La Thière (commune de Magnac-Laval). L'étude correspondante n'ayant pu être terminée pour la 2e session de 1935, l'Administration prie le Conseil général, de vouloir bien admettre le projet
prie le Conseil général, de vouloir bien admettre le projet en question et voter le montant de l'avance nécessaire à sa réalisation : Cabine de La Thière (commune de Magnac-Laval) et ligne avec Magnac-Laval. Montant de l'avance : 17.500 francs. Le Directeur régional, GOUPY. TABLE DES RAPPORTS DES CHEFS DE SERVICE Pages Rapport de M. l'Ingénieur en chef sur l'électrification du département 3 Rapport de M. l'Ingénieur en chef chargé du contrôle des tramways 5 Rapport de M. l'Ingénieur en chef du contrôle sur les services publics de transports automobiles 10 Rapport de M. l'Ingénieur en chef sur la situation
10 Rapport de M. l'Ingénieur en chef sur la situation des chemins vicinaux 11 Rapport de M. l'Ingénieur en chef sur la situation des routes nationales 13 Rapport de M. l'Ingénieur en chef, directeur du service départemental d'architecture sur la situation des bâtiments départementaux 18 Rapport de M. le Directeur régional sur la situation du contrôle des P. T. T. dans le département de la Haute-Vienne 20 Limoges. — CHARLES-LAVALZELLE ET CIE imprimeurs de la Préfecture. — 1936.
XXXVII ANNÉE N° S, I Manteau en peluche, droit et ample, devant boutonné au milieu par une sous-patte, col revers rond, écharpe et revers en skunks, chapeau en velours orné d'une rose. Matériaux : 3 m. 50 peluche en 140. 2° Vêtement en velours côtelé orné de skunks, de forme ample, boutonné devant, avec ceinture basse, manches à poignet, col rond en fourrure, petit chapeau en velours. Matériaux : 3 m. 50 tissu en 140. 3° Vêtement pour deuil en drap noir, de forme cape, très ample, et pointe devant et derrière, garnie d’un haut cordon de crêpe, col en
et derrière, garnie d’un haut cordon de crêpe, col en crêpe, capote de crêpe avec grand voile. Mat : 3 m. 50 tissu en 130, Prix des patrons en papier faits uniquement sur mesures : Manteau : 3 fr. 40. port Off. 13. Bien indiquer adresse complète et adresser mandat-poste à M. Orsoni, 7, rue Lemaignan. Paris. Le CÂBLÉ BRILLANTÉ C.B “À LA CROIX”, bobines de 500 yards, est spécialement RECOMMANDÉ AUX COUTURIÈRES Ce numéro contient un SUPPLÉMENT LITTERAIRE et une PAGE EN COULEURS sur la Guerre européenne Baronne de CLESSY, rédactrice en chef. M. ORSONI, directeur. — BUREAUX :
CLESSY, rédactrice en chef. M. ORSONI, directeur. — BUREAUX : 7, rue Lemaignan, Paris, Téléphone 813-53 Dimanche 31 Janvier 1915 PRIX DES ABONNEMENTS : France et Belgique 10 francs | 2 ' 'iVZ,a Étranger Édition, un an 10 francs | 2‘ édit. — six mois... 5 fr. 50 [ — Les abonnements partent du 1er de chaque mois et sont reçus sans frais par tous les Bureaux de poste français et étrangers. Ils doivent être pris au nom de M. ORSONI, directeur 5 et 7 rue Lemaignan, Paris (XIVe arrondissement). Tout changement d’adresse doit être accompagné de 0 fr. 50
Tout changement d’adresse doit être accompagné de 0 fr. 50 pour la réimpression de la bande. un an... six mois. 16 francs 8 fr. 50 Revue de la Mode Nos lectrices goûteront à sa valeur cet extrait d'un journal allemand sur les modes féminines et, le lisant, se réjouiront, comme nous, à la pensée que nos sinistres voisins entendent vivre une élégance à leur guise sans nous rien emprunter.. Cette note a paru dans un des journaux les plus lus de Berlin : « Dans le hall d’exposition du jardin zoologique s’est tenue, dans la soirée de la Saint-Sylvestre, la
zoologique s’est tenue, dans la soirée de la Saint-Sylvestre, la première d’une série d’agréables réunions artistiques. « Dans le grand salon, dont les murs sont tapissés de tentures “gris de campagne” et ornés de croix de fer, nombre de nos compositeurs connus dirigent en partie l’orchestre. Près de l'estrade décorée de verdure, entourant un buste de l'empereur, on a établi un promenoir, où déambulent de gracieuses jeunes femmes en de ravissantes toilettes. Il s’agit de montrer, en effet, ce que peut déjà aujourd’hui la mode allemande. Et, en effet, on peut se rendre compte que sur les bords de la
peut se rendre compte que sur les bords de la Spree, on s’entend à combiner, avec de précieuses étoffes et dentelles, d’agréables et élégantes toilettes. Conformément à l’état d’esprit actuel on ne voit pas de couleurs criardes, de même que, d’accord avec le caractère allemand, on a su éviter la note piquante qui, depuis si longtemps, nous déplaisait dans les modèles français. Et cependant l’on a réussi, en dépit de l’absence de ces modèles parisiens, à faire quelque chose de tout à fait gracieux. » Il est encore de beaux jours pour la gaîté française! Pendant qu’avec un éclat colossal,
jours pour la gaîté française! Pendant qu’avec un éclat colossal, nos ennemis lancent des modèles fulgurants, nous continuons à composer doucement, discrètement des toilettes nouvelles et l’on nous annonce que l’Amérique et tous nos clients habituels entendent, ce printemps, se fournir à Paris, comme d’ordinaire et y venir chercher les créations de bon goût qui continueront à diriger la mode mondiale, n’en déplaise au journal de Berlin. Si nos voisins ont voulu nous effrayer, ils se sont trompés, ils n’ont réussi qu’à nous faire rire; c’est toujours cela. Nos mannequins ne se prélassent pas dans des salles fleuries sous le
ne se prélassent pas dans des salles fleuries sous le bulbe protecteur d’un souverain de la mode, car nous avons le bon goût de ne point exalter la parure en cette période où aucun cœur de Française ne sait se réjouir, mais nous pouvons voir, des silhouettes aimables et dignes nous présenter dans quelques salons sobrement décorés des modèles corrects et d’allure discrète. Aux fenêtres ne s’étalent plus des corbeilles de fleurs comme jadis; mais des drapeaux qui claquent et agitent au vent les couleurs des alliés. Caractéristique générale: les jaquettes se font très longues et garnies surtout de galon
jaquettes se font très longues et garnies surtout de galon mohair, la taille indiquée très bas par une ceinture écharpe large qui prend le haut des hanches. Voici un modèle de demi-saison en velours de laine gris souris demandant pour être réalisé 4 m. 50 de velours de laine en 140 à 8 fr. 90 le mètre environ; plus 1 m. 30 de galon mohair à 6 fr. 90 et 4 m. 25 de galon étroit à 2 fr. 90 le mètre. La jaquette longue est serrée suivant les hanches par un large galon mohair; un galon plus étroit est
par un large galon mohair; un galon plus étroit est posé autour des basques. Dans le haut, un empiècement kimono prend les épaules cerné tout autour d’un galon étroit, un col Marceau remontant en arrière l’encolure. La jupe est droite s’ouvrant sur un tablier plat, auquel elle se lève par une série de boutons et de boutonnières. Toujours de la gabardine dans les teintes bleu foncé, noir, vert amande, on emploie beaucoup pour la garnir des tissus fantaisie, tels que: l’écossais, les soies bayadères, les vieilles soies fleuries; mais on s’efforce toujours de choisir pour ces garnitures des teintes discrètes,
s’efforce toujours de choisir pour ces garnitures des teintes discrètes, atténuées, rien que des nuances calmes qui ne viennent pas à l'effet. Dans les créations vues encore ces jours-ci et proposées aux commissionnaires, j’ai aperçu un charmant modèle en gabardine vert amande; le corsage blousant croisait sous un grand col-châle en tussar rayé noir, vert, vieil or et vieux cuivre; une ceinture drapée en même tussar prenait la taille et retenait une basque arrondie descendant de 0 m. 25 sur la jupe. Corrigé des corrections Celle-ci est droite, voilée jusqu’au trois quarts du bord d’une tunique plissée sur les côtés
trois quarts du bord d’une tunique plissée sur les côtés et garnie devant de trois gros boutons tendus de tussor rayé. La confection de cette courte possibilité demande 5 mètres de gabardine en 140 et 1 m. 50 de tussor à 4 fr. 90 et en 0 m. 80 de large. Pour les robes habillées, nécessitées souvent par les obligations de réception, de sorties officielles, on adopte presque uniformément le velours noir souple et moulant comme le satin. La réserve des garnitures employées à ces toilettes est frappante ; elles se composent de fantaisies insignifiantes, rubans, points à jour, boutons,
se composent de fantaisies insignifiantes, rubans, points à jour, boutons, etc. Le bouton, surtout, joue un rôle principal tendu de velours, de satin, ou bien sous la forme d’un petit clou de jais. Voici une toilette en velours souple noir. Le corsage est séparé, le haut du bas, par un jour échelle fait à la machine, en soie noire, laissant voir un transparent merveilleux blanc faisant la doublure du corsage. Il ferme devant par un gros pli rond se continuant sur la jupe et piqué tout du long de boutons de satin noir. Col et revers en liberty blanc ;
de satin noir. Col et revers en liberty blanc ; ceinture drapée en même velours. La jupe souple est montée à plis sous la ceinture; la toilette entière demande pour sa confection 4 m. 50 de velours à 4 fr. 90 le mètre. Voici, figure I, un costume fort simple en gabardine noire fermant devant sous une série de gros clous de jais enjolés de fine ganse de soie noire. Le devant du corsage s’entrebâille sur un plastron de satin blanc avec col en satin blanc rabattu brodé de gros fleurons en chenille noire. Signalons, à ce propos, la réapparition
fleurons en chenille noire. Signalons, à ce propos, la réapparition de la chenille dans la fantaisie de nos broderies et de confections diverses. Elle est très employée et nous la voyons même servir à la fabrication d’ouvrages au crochet pour composer des chapeaux, des tors de cou, des manchons, des vestes d’intérieur, etc. Celle-ci, travaillée au crochet, réalise d’assez gentils modèles. Il est intéressant de constater combien l’ingéniosité féminine trouve de jolies et précieuses idées pour continuer à vivre dans une note moyenne d’élégance, sans que cette élégance vienne, comme jadis, grever son budget et arrêter ainsi les élans d’une
jadis, grever son budget et arrêter ainsi les élans d’une charité dont rien ne doit distraire, en ce moment, le généreux mouvement. Nos lectrices adroites de leurs mains, comme de petites fées, sauront profiter de cette indication pour créer d’exquises broderies, non seulement sur les lourdes robes de l’hiver, mais encore sur les toilettes de fantaisie plus fine dont la création des modèles printaniers va nous ramener la faveur. On fait beaucoup de robes (fig. II) qui par leur ensemble rappellent la forme de 1882. Les tailles longues à peine indiquées ondulent, souples, gardant toute la grâce de leurs mouvements
indiquées ondulent, souples, gardant toute la grâce de leurs mouvements et l’aisance de leurs lignes. Certaines personnes les désignent du nom de « robe bébé », à cause de la garniture servant de monture à la jupe plissée et indiquant la ligne de la ceinture drapée à laquelle se monte la courte jupe des robes d'enfant. Le modèle II est en très fine gabardine bleu foncé, avec garniture de drap blanc soutaché de bleu et grelots bleu foncé encadrant le col et le devant du plastron : un entre-deux soutaché sert de monture à la jupe plissée. Chapeau tendu de