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Il a déclaré qu'il avait noyé son enfant parce qu'étant lui-même très malheureux, il voulait lui épargner une existence misérable. L'AFFAIRE DREYFUS À RENNES Rennes, 8 juillet. Mme Labori vient de louer la maison de M. Miller, ancien adjoint, qui est située boulevard Laennec, en face de la Halle. La location a été faite pour une durée de trois semaines; comme l'avocat doit arriver jeudi prochain, cela donnerait à penser que le procès ne durera pas aussi longtemps qu'on le croit et qu'il commencera plus vite qu'on ne le suppose. M. Havet, qui est rentré à Paris, ne reviendra à
M. Havet, qui est rentré à Paris, ne reviendra à Rennes que pour le procès. M. Déroulède est attendu ici dans les premiers jours de la semaine prochaine; il a déjà loué une salle dont l'adresse exacte est tenue secrète. On signale aussi la présence à Rennes du secrétaire général de la Ligue des Droits de l'homme; on pense qu'il a été prévenu de l'arrivée prochaine de M. Déroulède. Il aura bien deux banquets le 14 juillet, mais les organisateurs de chacun d'eux affirment qu'ils ne se rattachent pas à l'affaire Dreyfus. On a annoncé que les débats du procès
l'affaire Dreyfus. On a annoncé que les débats du procès auraient lieu dans la salle du Lycée et non dans celle de la Manutention; les travaux d'aménagement continuent néanmoins dans la salle de la Manutention. Le capitaine Dreyfus avait demandé à avoir de la lumière la nuit, mais il n'a pu l'obtenir, le règlement des prisons s'y opposant. Mme Dreyfus a écrit à Paris, appelant des médecins: cependant la santé de son mari est relativement bonne et il passe d'excellentes nuits; c'est du moins l'avis du major Ferrand qui l'examine presque journellement. MADAGASCAR Un soulèvement partiel a eu lieu récemment
presque journellement. MADAGASCAR Un soulèvement partiel a eu lieu récemment dans la région d'Ikongo, à Madagascar. Les positions où les rebelles Tauana s'étaient retranchés ont été attaquées et le commandant tué; quelques hommes ont été pris vivants. Les troupes poursuivent la pacification et soumettent les rebelles. La SEINE est faite depuis hier après-midi. Le dû se déverse plus purifié des microbions dans la Seine. La sortie de ce vaste et long tuyau a été fermée et les eaux qui s'en écoulaient se déversaient dans de nouveaux champs d'épandage, installés dans les plaines de Pierrelaye et de Trie. Le samedi 8
les plaines de Pierrelaye et de Trie. Le samedi 8 juillet marquera une date memorable dans l'histoire de Paris et des multiples localités qui, vers l'ouest, bordent si joliment le cours du fleuve. Jadis, elles étaient si délaissées, depuis que la belle rive verte qui jadis frangeait leurs rives disparaissait sous un limon épais où des bulles de gaz montaient cracher à la surface, laissant des ronds huileux aux lourdes ondulations. Maintenant, grâce au travail persévérant, complètement terminé hier, l'eau de Seine va devenir, une fois de plus, Asnières et Conflans (un peu fâché, peut-être), pour les voir renaître. Sous
Conflans (un peu fâché, peut-être), pour les voir renaître. Sous les auspices aussi limpides que celui de Veau de roche. Les élégiaques pourront, en se promenant sur les rives fleuries qu'arrose la Seine, revivre le temps de Mme Deshoulières; les amateurs de pleine eau et de canotage s'en donneront à loisir, sans oublier les dignes et paisibles chevaliers de la gaule, dont le champ de bataille, naguère très restreint, s'est accroft tout à coup, agrémente de sites admirables. La Cérémonie d'inauguration L'événement était assez important pour qu'on l'entourât de quelque solennité. Avec raison, le Conseil municipal avait convié, pour assister
solennité. Avec raison, le Conseil municipal avait convié, pour assister à la destitution de l'empoisonneur de la Seine et l'inauguration des nouveaux champs Épurateurs, le Ministre des Travaux publics, M. Pierre Baudin; le Ministre de l'Agriculture, M. Jean Dupuy, des médecins, des savants hygiénistes, des ingénieurs. Un train spécial, parti à une heure et quart de la gare Saint-Lazare, a emmené à Pleyel Levallois, où devait avoir lieu la première partie de la cérémonie, les invités de la Ville de Paris sénateurs et députés de la Seine et de Seine-et-Oise, conseillers municipaux et généraux de Paris et du département de
conseillers municipaux et généraux de Paris et du département de la Seine, préfet et sous-préfet de Seine-et-Oise, maires des communes que traverse le nouvel émissaire des eaux d'égout, etc. À la gare de l'Ouest, M. Jean Dupuy a été reçu par MM. Homberg, vice-président du Conseil d'administration des chemins de fer de l'Ouest, Foulon, secrétaire général, et Joude, sous-chef de l'exploitation, qui l'ont conduit au wagon-salon qui Lui avait été réservé et où ils sont montés avec lui. Dans ce wagon-salon ont pris place MM. Lucipia, président du Conseil municipal, Piettre, président du Conseil général de Sèvres, préfet de la
Piettre, président du Conseil général de Sèvres, préfet de la Seine; Lépine, préfet de police, Poubelle, ancien préfet de la Seine, etc. M. Pierre Baudin, retenu la dernière minute, avait fait prévenir qu'il se rendrait directement en voiture à Clichy. À la descente du train dans cette localité, le Ministre de l'Agriculture a pris place dans un landau qui l'a conduit sur la berge de la Seine, à l'endroit où vient aboutir le grand collecteur. Les invités, au nombre de trois cents environ, s'y sont rendus dans des breaks. Lorsque M. Jean Dupuy met pied à terre, le maire de
M. Jean Dupuy met pied à terre, le maire de Clichy, le docteur Heller, lui souhaite la bienvenue. Le Ministre le remercie en quelques mots; il se dirige ensuite vers une tribune aux rayures rouges et blanches, écussonnée de drapeaux tricolores, qui avait été dressée; à une trentaine de mètres en aval du pont d'Asnières, juste au-dessus de la sortie du grand collecteur. Dans cette tribune ont pris place les Ministres, MM. Pierre Baudin et Jean Dupuy, les présidents du Conseil municipal et du Conseil général, des membres des deux assemblées; MM. Bertin, syndic de Sèvres, préfet de la Seine;
assemblées; MM. Bertin, syndic de Sèvres, préfet de la Seine; Brumann, secrétaire général; Lépine, préfet de police; Strauss, A. Lefèvre, sénateurs; Stanislas Ferrand, Levraud, Astier, Measures, Commet, députés de France, directeur des travaux Le Roux, directeur des eaux départementales Beechmann, ingénieur en chef du service des égouts; L'Énaunay, ingénieur les directeurs des principaux services de la Préfecture de la Seine, etc. À un ordre des ingénieurs, les portes de l'égout, dont les eaux continuaient polluant le On a beau dire, la toilette, ça vous requinque. Parole, vous paraissez bien dix ans de moins. Par acquit de conscience, elle lui donnait
ans de moins. Par acquit de conscience, elle lui donnait tout de même un vigoureux coup de brosse, lorsque tout à coup l'on entendit un tintement de grelots. C'étaient trois landaus découverts qui amenaient le premier Simonne, le vieux curé et Annette portant dans ses bras la petite Jeannette le second, madame de Miremont, le docteur et une jeune servante tenant Rose-Marie sur ses genoux; le troisième, quatre invités. Toutes et tous, aimables lectrices et bienveillants lecteurs qui nous faites l'honneur de me lire, vous n'êtes pas, bien certainement, sans avoir assisté au baptême d'un fils, d'une fille, d'un frère,
avoir assisté au baptême d'un fils, d'une fille, d'un frère, d'une sœur, d'un parent, d'un ami. Que l'onde baptismale soit versée sur le front d'un bébé archange ou de quelque malheureux petit diable, que la cérémonie ait lieu dans la chapelle somptueusement décorée de quelque magnifique cathédrale ou entre les murs dénudés d'une misérable église de village, il n'y a, vous le savez, aucune pompe spéciale à déployer. Tous les baptêmes se ressemblent et nous ne nous y arrêterons donc pas. Bornons-nous tout simplement à retrouver nos personnages au sortir de l'église de Volhardy, et suivons-les jusqu'aux Lunches, où doit
de l'église de Volhardy, et suivons-les jusqu'aux Lunches, où doit s'achever le reste de la journée. Ils viennent de monter en voiture après avoir fait aux enfants, voire même aux paysans et aux paysannes curieusement attroupés sur la place, une ample distribution de bonbons et fleuve, ont été fermés, et l'ère des discours commencée. Les Discours M. Lucipia, président du Conseil municipal prit le premier la parole: Messieurs, dit-il, nous célébrons aujourd'hui une fête civique, une fête de la science et du travail nous consacrons un véritable triomphe de la hygiène sur la routine. Aussi sommes-nous particulièrement heureux, en ce
hygiène sur la routine. Aussi sommes-nous particulièrement heureux, en ce jour qui marquera dans les annales de notre cité, d'adresser de chaleureux remerciements aux membres du gouvernement de la République qui sont venus apporter à la municipalité de Paris un précieux témoignage de sympathie. Sans doute, ils sont nos amis, et cette amitié pourrait paraître suffisante pour expliquer leur présence parmi nous et nous permettre de nous réjouir, mais nous savons qu'elle n'est pas la seule cause de leur présence, nous savons surtout qu'ils ont voulu sanctionner une œuvre qui, si elle profite d'abord à la grande ville qui l'a
si elle profite d'abord à la grande ville qui l'a réalisée, est par-dessus tout une œuvre d'intérêt commun. La liste est longue de ceux qui ont un courant à l'avant de la cause. M. Lucipia rappelle le rôle capital que joué, au cours de cette longue Histoire du progrès, l'homme que l'unanimité des républicains a élevé à la première magistrature de la France, M. Emile Loubès. Nous associons, ajoute-t-il, dans notre gratitude tous ceux qui, dans les tribunes diverses, ont collaboré à la tâche commune. Le Préfet de la Seine, parlant ensuite, adresse un à tous ceux qui ont assuré
parlant ensuite, adresse un à tous ceux qui ont assuré le succès de l'œuvre. Applaudissements. voir rappelé quelle sera l'issue des différentes phases de son accomplissement, il ajoute : Aujourd'hui, le 8 juillet 1899, nous fermons définitivement les débouchés de nos eaux usagères. Désormais, le déversement des eaux d'égout de Paris dans la Seine, déjà fortement réduit, prend complètement fin et la contamination, qui depuis de si longues années provoquait la juste anxiété des populations riveraines, passe pour elles à l'état de souvenir. Ainsi s'achève une couverture d'hiver qui, par son ampleur, égale toutes celles que la vieille Rome avait
son ampleur, égale toutes celles que la vieille Rome avait pu autrefois concevoir et réaliser, et qui sera un titre d'honneur pour Paris et son Conseil municipal. Mais il ne s'agit pas seulement d'une œuvre de salubrité qui, par son but et le caractère de ses travaux, intéresse MM. les Ministres de l'Intérieur et des Travaux publics c'est aussi une œuvre agricole et, à ce titre, elle relève de vous, monsieur le Ministre de l'Agriculture. Les eaux d'égout de Paris, qui autrefois contaminhaient le fleuve, fécondent aujourd'hui des étendues considérables de terrains dont certains étaient jusque-là peu ou moins productifs,
de terrains dont certains étaient jusque-là peu ou moins productifs, et dont les autres, grâce à elles, voient plus que doubler leur production. C'en est donc, dit en terminant M. de Selves, au milieu d'un applaudissement général, avec l'heureuse coopération des représentants des départements de la Seine et de Seine-et-Oise. que s'achève cette œuvre bien digne d'avoir une mention spéciale parmi toutes celles que notre grande Exposition de 1900 signalera aux savants et aux peuples. M. Baudin, ministre des Travaux publics, répond : Le gouvernement, auquel on a saisi avec empressement l'occasion d'ajouter ses propres félicitations à celles qu'on a
empressement l'occasion d'ajouter ses propres félicitations à celles qu'on a déjà adressées à l'auteur de l'œuvre inaugurée aujourd'hui, œuvre admirable d'hygiène qui, dans ce pays auquel on reproche justement parfois d'être l'ami de la routine, a eu le bonheur de réunir tous les concours. M. Piettre, président du Conseil général, prononce à son tour quelques paroles. Il retrace à grands traits l'œuvre accomplie. Il n'a pas fallu moins de trente ans pour mener à bien cette colossale opération : transporter et disséminer sur 3,000 hectares les cinq millions de mètres cubes provenant grandement de l'arrondissement de Saint-Denis, de l'arrondissement de
cubes provenant grandement de l'arrondissement de Saint-Denis, de l'arrondissement de l'Est, puis par les champs de Méry-sur-Seine, de Villeneuve-sur-Seine, de Conflans puis par les nouveaux terrains, auquel se joignent plus de 2,000 hectares. La Ville de Paris a dépensé plus de cent millions pour ces travaux. Ce discours terminé, on remonte en voiture, et le cortège, se reformant dans le même ordre à l'arrivée, se dirige en toute hâte vers l'usine de Colombes, située à droite de l'entrée du nouveau pont. A l'Usine de Colombes Aux personnes venues de Paris se font donner par MM. Fontaine, maire d'Asnières et ses
se font donner par MM. Fontaine, maire d'Asnières et ses adjoints ; Bort, maire de Levallois, mairie de Colombes; Moreau, maire de Colombes; Brouillard, premier adjoint au maire; et Genneville, représentant le maire empêché; Bourger, maire de Courbevoie, de nombreux conseillers municipaux des communes voisines; MM. Laurent-Crépy, Marquez, Wren, ingénieurs généraux, Maillat, conseiller municipal; etc. le parcours, le service de police échelonnés sur les routes. Montant l'ancienne voie, M. le préfet, Bertrand, à Courbevoie. Il est trois heures et demie quand on arrive à l'usine de Colombes; toutes les maisons voisines et le pont sont brillamment pavoisés. Les Ministres, suivis
voisines et le pont sont brillamment pavoisés. Les Ministres, suivis des invités, pénètrent dans le magnifique hall des machines, après quoi, sans compter la géante usine dont la réparation est restée aux bons soins du curé Martial. Sur un signe de Simone, le cocher du premier landau, dans lequel elle se trouve, a touché légèrement ses chevaux qui partent au grand trot, suivis par ceux du second et du troisième véhicule, les six robustes bêtes faisant bruyamment tintinnabuler leurs grelots de cuivre brillant au soleil, accompagnés du bruit strident du claquement des fouets. Deux kilomètres environ séparent la place de
claquement des fouets. Deux kilomètres environ séparent la place de l'église du château des Lilas. Les franchissent gaillardement en sept ou huit minutes tout au plus, tant que les nobles couriers ont marché à une allure accélérée. Derrière l'immense grille, monumentale en fer ouvragé, le concierge en habits de fêtes guette l'arrivée des voitures pour qu'elles n'aient pas à s'arrêter. Bientôt, il les aperçoit au milieu d'un nuage de poussière, pointant là-bas, tout là-bas, au détour de la route. Etant donné ce galop vertigineux, il n'a pas un instant à perdre. Il ouvre. Lentement, les deux battants de la lourde
perdre. Il ouvre. Lentement, les deux battants de la lourde grille tournent sur leurs gonds huilés, et, passant comme une trombe, les landaus s'engouffrent dans la grande allée, tournent à gauche, puis stoppent brusquement devant les marches du perron, qui sont, de chaque côté, tout encombrées d'arbustes, de fleurs, et en haut duquel cinq ou six personnes, hommes et femmes, attendent déjà. Les valets de pied ont vivement sauté au bas de leur siège et tourné la poignée de cuivre de la portière, qu'ils maintiennent ouverte. M. le directeur, entouré des principaux chefs de service. Le Petit Parisien a déjà
des principaux chefs de service. Le Petit Parisien a déjà décrit cette usine lors de l'inauguration effectuée il y a cinq ans environ c'est du reste la plus importante du ce genre que nous possédons en France; elle a fait de nouveau l'admiration de toutes les personnes présentes avec son imposante rangée de machines monumentales dont la moitié était en visite terminée, on s'est immédiatement dirigé en voiture vers la gare d'Argenteuil. Sur le quai, M. Labrière, maire d'Argenteuil, qu'accompagnent les adjoints et de nombreux conseillers municipaux, il salue les Ministres avant leur départ pour Pierrelaye, où les a conduit
Ministres avant leur départ pour Pierrelaye, où les a conduit un train spécial parti à 3 h. 57. A la Ferme de la Haute-Borne Après une courte visite de l'usine élevée à Sulligny, près de la gare, on s'assied dans les petits wagons qui, sur une voie étroite, roulent à merveille et conduisent tout le monde, on que quelques minutes, à la ferme de la Haute-Borne. Cette ferme, construite sur une éminence, domine les champs d’Épaudange. De quelque côté que portent les yeux, on aperçoit des plants de légumes tout nouvellement plantés, des champs de blé, de betteraves, de pommes
nouvellement plantés, des champs de blé, de betteraves, de pommes de terre. Une quantité innombrable de petits canaux divisent en de multiples carrés les mille hectares de terre aride qu'on se propose de mettre en valeur. De distance en distance surfit en bouillonnant d'un tuyau émergeant du sol un liquide noirâtre et épais. C'est ce liquide infect, cause de tant de maux et de protestations, qui va être désormais une source de vie et de prospérité. Sous le vaste ciel de la ferme qui recevra ultérieurement les aménagements nécessaires, M. Lucipia prononce une courte allocution dans laquelle il remercie le
Lucipia prononce une courte allocution dans laquelle il remercie le Ministre de l’Agriculture d’avoir bien voulu venir constater, lui-même, l’importance de l’œuvre entreprise et si magnifiquement menée à bien. M. Jean Dupuy répond qu’il a saisi avec empressement cette occasion de témoigner combien le gouvernement s’intéresse à tout ce qui touche aux améliorations hygiéniques apportées dans la vie d’une ville comme Paris. Les applications heureuses qu'elle fait des découvertes des savants peuvent être utilement mises à profit par les grandes villes de France. En terminant, le Ministre remet la croix de chevalier du Mérite agricole aux personnes ci-après MM. Diebold
de chevalier du Mérite agricole aux personnes ci-après MM. Diebold (Léon-Frédéric), conducteur des ponts et chaussées à Herblay (Seine-et-Oise). Leveau (Jean-Nicolas), maire de Pierrelaye (Désiré-Noël), maire de Chanteloup (Seine-et-Oise). M. Gornudet, député de Seine-et-Oise, a prononcé ensuite quelques paroles. Avant de regagner la gare de Pierrelaye, d’où un train spécial ramenait tout le monde à Paris, un lunch a été servi dans la ferme établie sur le nouveau domaine. Dans un coin avaient été placées des carafes contenant de l’eau recueillie au moment où, sa besogne terribile accomplie, elle retourne épurée dans le lit du fleuve. Dire que beaucoup d’invités
épurée dans le lit du fleuve. Dire que beaucoup d’invités en ont bu serait exagéré, mais les quelques audacieux qui se sont risqués à en goûter ont été d’avis qu’elle n’était pas plus mauvaise que celle qu’on nous donne parfois à boire. Tous les ouvriers qui ont pris part aux travaux de l’épuration de la Seine recevront une médaille commémorative. Les « Ambulants » du Service des Postes Avant de se séparer, les Chambres ont voté, ainsi que nous l’avons annoncé, un projet de loi relatif à la construction de soixante-sept nouveaux wagons-bureaux ambulants pour le service des Postes. D’une
soixante-sept nouveaux wagons-bureaux ambulants pour le service des Postes. D’une longueur de 13 mètres, plus spacieux, bien mieux éclairés et aérés, ces wagons sont destinés à remplacer les anciennes voitures, dont l’aménagement est très défectueux. L’occasion est donc propice d’expliquer en quelques mots l'origine du service si important des « ambulants » de la Poste. Il se divise en huit grandes ligues, dont six sont centralisées dans chacune des principales gares de Paris. La direction de la ligne des Pyrénées a son siège à Bordeaux et celle dite de la Méditerranée est centralisée à Marseille. Ces huit directions comptant un
Méditerranée est centralisée à Marseille. Ces huit directions comptant un plus ou moins grand nombre de brigades; les services desquelles brigades effectuent en moyenne seize voyages par mois, ceux des trois brigades en lordre de dix ou douze. Enfin, pour les services ayant jusqu’à cinq brigades, la moyenne ne dépasse guère huit voyages par mois. Les longues heures du jour surtout de la nuit! Enfermés dans l’étroit couloir central du wagon-poste roulant à toute vitesse, les yeux brûlés à force de lire, le corps secoué par la trépidation continuelle du plancher, les agents vont et viennent à la lueur des
plancher, les agents vont et viennent à la lueur des lampes, triant les lettres, classant les imprimés, ficelant et lançant aux gares intermédiaires les points de dépêches, l’esprit fiévreux, toujours tendu à une besogne dont le détail est infini. Qui n’a, au moins une fois, jeté un regard curieux vers la porte entrouverte d’un « ambulant » avant le départ ? Quel ordre semblable de sacs et de lettres qu’il, en cours de route, devront être, sans erreur, triés et répartis dans les 406 cases supérieures et les 200 cases inférieures, plus grandes, refermées aux objets de correspondance volumineux, chargés
inférieures, plus grandes, refermées aux objets de correspondance volumineux, chargés ou recommandés! Pour les trains se dirigeant sur Paris, le service n’est pas moins compliqué. Les plis, journaux, etc., sont divisés en trois catégories : dépêches lancées ou distribuées aux gares intermédiaires, les lettres pour Paris, qui sont elles-mêmes divisées en quatorze classes, suivant leur nature, et celles pour la banlieue, les au-delà de Paris et l’étranger. Aux gares où l’express ne s’arrête pas, les sacs sont lancés sur le quai, opération parfois très difficile, voire dangereuse, si l’on considère que certains paquets de dépêches pèsent couramment 30 ou 40
que certains paquets de dépêches pèsent couramment 30 ou 40 kilos. Il y en a quelquefois deux ou trois à laisser à la même gare, sans que la locomotive ralentisse aucunement sa marche. En ce qui concerne les wagons dits ambulants, qu’il s’agit de remplacer, leurs modèles sont assez nombreux, depuis le premier type à quatre roues, mesurant 6 m. 20 de long, établi en 1875 et qui circule encore sur certaines lignes moins importantes. Il y a des voitures à 8, 10, 12, 16 et 20 places. PONDS D’ÉTAT DES VILLES Bourse du 8 Juillet 1/2 jouis. 1er juillet
DES VILLES Bourse du 8 Juillet 1/2 jouis. 1er juillet commune lot titre 15 *j 91% (mort.) 1/20% à 9*j. tenue, de Tunisienne 3 % 4 nom et Tonkin. 21 ta 0; m 1 s radès).obl. 2J/2r à*. S 3 ai si 35cif. p Ord. 1875, 3M* 500 ip. MS 0 « ses 3% 4" t. > <« 4i 1871, 3%r 400. t. p 7t. quarts r a 100 un 95 106 5 1878, 1%r. 100. t. [v| 5i& >•; >• 1878. 4%, 0.r. 100. t. p.i 564 S*3 M 1gag, 1/2.r. 200. t.p. 383 385 50 o J.rt.r 100.
1gag, 1/2.r. 200. t.p. 383 385 50 o J.rt.r 100. txj-iàp 99 ?.• unités, tp :>' 50 384 Tî> ̃j 1/4. 1. 1> ivi tut :»j 0*-06.2l/2r. 400.t.p. J« 3*s K> *• !f«.r.100 p. s» ao w w «M,ÎB«.r. àU)t.p. « B 1/4,1. it 12a. 119 Ito .Ylle de Marseille 1877 4% 10 3% 50 d’Alger 0v n m de Bordeaux S«! 'ni de Marseille 5% 1838 ̃ ,M.. de Lyon 3 % 1830 toa •» ice h> VALEURS FRANÇAISES Actes. Banque de France rpt 4(100 «X» ««0 de Paris: (060 iota Compagnie 1895 796 Comptable National J i6U Crédit
(060 iota Compagnie 1895 796 Comptable National J i6U Crédit Agricole Foncière-d'Alger «» Industriel cpti «W Lyonnais V6S 9»-> Mobilier S> ̃ 83 Foncière Lyonnaise as* ss* Société Générale 5M un Banque franç. de l'Affrique Sud « «3 Banque Parisienne MO. SIS Internat de Paris «n 6!5 Spec. des Valeurs 8».. 90 Reste foncière, 385 îsr» Immeubles de France ̃» Banque (TAlgérie t» 715 Orients à Cuba, ort. 13SI. 740 iv> 848-Algérie. nov. 1895 734.. 735 Est, octobre: Utt 1010 n» Est. act. louis.< mai 1898. W& En date, novembre en 1 Or. 1895 11*75 ists •utU, janvier 1» 13»
en 1 Or. 1895 11*75 ists •utU, janvier 1» 13» 12» actions» 0«Un cas 1 actions O«mi •»* VALEURS ÉTANGERES qj^ JîJJ UBlilUAHUKb UlVBKôl» <3^tn Miii action jouissance. 780 705 Acieries de Longwy 1*75 Hulffarce 5 0/0 1895 44 44? Dette convertie Ott 4 0/0. s. Cj. 26 "5 Banque hypo. r. HMOfr. 575.. 575.. Nord, janvier 1895 2090 2109 Allier et Cherbourg-laLoire. 890 Congo (Lots!) 1888 sj 50 87 75 fe.D.) a 17 23» 500'r. 450 50 410 se action louisette. «650 1«0 Forges et Acieries Nord et Est 1365 1360 Chine 0/0 or 1898, t. p. 100 10