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longs mois, aux multiples dangers des mers terribles qu'ils fréquentent, ils peuvent toujours se demander quand ils s'embarquent si la mort qui les guette ne les prendra pas cette fois. Car la mer, ogresse maternelle, dévote tour à tour les pêcheurs après les avoir berçés tout petits sur son sein. Sans compter que ces braves gens, privés, jusqu'à une époque toute récente des soins médicaux, payaient par la maladie, un tribut très lourd à l'implacable reine. Jamais groupe humain, qui représente d'ailleurs la cerclée de notre armée de mer, ne fut plus digne d'assistance et de soins. Notre but, aujourd'hui,
fut plus digne d'assistance et de soins. Notre but, aujourd'hui, est de faire connaître la Société des œuvres de secours, spécialement affectée aux marins de la grande pêche. La grande pêche ou pêche du large occupe environ 1000 de nos marins, ainsi répartis : Terre-Neuve, 10,000 pêcheurs ; l'Islande, 4,000; la mor de Nord, 2,000. La partie de nos côtes d'où partent les marins des grandes pêches s'étend de Dunkerque à Paimpol. À Terre-Neuve, les Français pêchent d'abord sur le grand banc de Terre-Neuve où, par le fait, tout le monde a le droit de pêcher; ensuite sur une partie
monde a le droit de pêcher; ensuite sur une partie de la côte de la grande île de Terre-Neuve ; la côte française (French shore) qui, depuis le traité d'Utrecht, en 1674, est réservée aux pêcheurs français. Ceux-ci n'ont d'ailleurs que le droit d'y élever des constructions de fortune, en rapport avec les besoins pour la pêche. Les Anglais, qui nous voient toujours d'un très mauvais œil quand ils nous rencontrent quelque part, affectent d'appeler cette côte la côte "disant" française. Ils ont, bien entendu, soulevé à toutes les époques des difficultés plus ou moins étranges à propos de cette
des difficultés plus ou moins étranges à propos de cette côte et, aujourd'hui, ils vont jusqu'à parler de réviser le traité d'Utrecht. M. Cambet, dans son dernier discours, n'a pas craint de prétendre que les colons de Terre-Neuve souffrent maintenants des maux on ne peut plus graves par suite de l'intervention française. Or, les pêcheurs de la côte, après avoir mouillé leurs navires dans les baies, se bornent à installer à terre, pour la saison de la pêche, des bâtiments en planches dits chauffeux, dans lesquels ils habitent et manipulent la morue au retour de la pêche. Le plus grand
la morue au retour de la pêche. Le plus grand nombre de nos pêcheurs exploitent le banc. Les navires mouillent sur ce banc et mettent à l'eau des embarcations légères à fond plat dites doris. En Islande, le butin est encore la morue. La zone de la pêche est la zone qui borde la côte Sud de l'Islande. Dans la mer du Nord, c'est surtout le hareng qui est recherché. Les bateaux pêchent de mai en novembre et viennent trois ou quatre fois pendant la campagne décharger dans les ports de France les barques pleines de harengs. Les pêcheurs d'Islande,
de France les barques pleines de harengs. Les pêcheurs d'Islande, en cas de grave accident, peuvent aborder la côte, pauvre elle est vrai mais hospitalière ; il y a un bon hôpital à Reikiavik. Quant aux pêcheurs de Terre-Neuve, presque tous concentrés sur le banc, ce sont les plus isolés et par conséquent les plus intéressants. Certains bateaux, en effet, vont directement mouiller sur le banc et y restent jusqu'à cinq et six mois, pour revenir ensuite directement en France. Ce sont les pécheurs du banc que nous prendrons comme exemple pour étudier les conditions dans lesquelles vivent nos marins
exemple pour étudier les conditions dans lesquelles vivent nos marins qui se livrent à la grande pêche. Et d'abord, leur habitation laisse fort à désirer et ne constitue pas précisément le rêve de l'hygiène. Placé à l'avant du bateau, le poste de l'équipage n'a qu'une issue au plafond ; c'est par là qu'entrent l'air et la lumière et que descendent les hommes par une échelle verticale. Dans ce poste obscur, on trouve : un poêle et contre les parois une série d'entrepôtés englobés représentant leurs couchettes pour deux. Heureusement, sauf pour dormir, les hommes, toujours dehors, n'ont pas le temps
pour dormir, les hommes, toujours dehors, n'ont pas le temps de stationner dans cet autre plus ou moins délétère. Quant à leur nourriture, elle se compose principalement de têtes de morue, qui n'ont aucune valeur marchande. Et que de risques pour les pêcheurs dans cette pêche de Terre-Neuve ! Ce sont les montagnes de glace, descendant du pôle, qui broient les bateaux qu'elles rencontrent, les brouillards intenses et prolongés au milieu desquels se perdent à chaque instant les frêles doris désorientés, les très nombreux paquebots qui, rivalisant de vitesse entre Europe et Amérique, ne craignent pas de prendre le bateau
Europe et Amérique, ne craignent pas de prendre le bateau éventuel, causant souvent, par ces brumes épaisses, d'affreux dégâts dans la flottille des pécheurs. Le fait est que, tant par suite des accidents que de la mortalité, nos pêcheurs de Terre-Neuve perdaient chaque année, tout récemment encore, 25 % de leur flotte. Chiffre énorme quand on s'aperçoit qu'il s'agit de brutes pesantes, pour la plupart, de 30 à 40 tonnes, avec un équipage de 15 ou 20 hommes. songé que les pertes subies par les armées, dans les circonstances dramatiques et meurtrières d'une grande bataille, n'ont pas excédé 12 et
et meurtrières d'une grande bataille, n'ont pas excédé 12 et 13 %. À Magenta, nous avons eu 0 %; comme tués et à Solferino, 13 %. Il s'ensuit que, tous les ans, nos pêcheurs qui se rendent sur le banc de Terre-Neuve courent les mêmes risques que s'ils allaient prendre part à deux grandes batailles. Pareils chiffres sont éloquents et justifient singulièrement la sympathie qu'on peut éprouver pour eux. Sans parler de l'appui où, en Angleterre surtout, l'assistance et les secours en mer aux marins de grandes pêches sont organisés, qu'avons-nous fait pour eux dans notre pays? Depuis 1819, le
qu'avons-nous fait pour eux dans notre pays? Depuis 1819, le ministre de la marine s'était préoccupé de rendre une ordonnance imposant un coffre à médicaments, à tout navire de conqueteur, avec obligation d'avoir un chirurgien à bord, dès que l'équipage dépassait 40 hommes. Il faut bien le dire, les armateurs ne cessèrent de lutter contre cette obligation et finirent par s'arranger de façon, dans la pratique, à supprimer le médecin. Les choses marchèrent ainsi jusqu'en 1892, mais à partir de ce moment, des progrès incessants furent réalisés, à l'endroit de l'assistance à nos pêcheurs, tant de la part de la
l'assistance à nos pêcheurs, tant de la part de la marine que de celle de l'initiative privée. En 1893, la marine a imposé aux armateurs pour les pêcheurs de Terre-Neuve et d'Islande un coffre de médicaments convenablement et sagement étudié. Quant à la démonstration du coffre à médicaments aux capitaines, avant leur départ, la marine, en 1896, a fait donner par M. Bonnafy, médecin en chef de la marine, et d'ailleurs l'un des adeptes les plus dévoués de la Société des œuvres de mer, des conférences de vulgarisation dans les principaux ports d'armement. Depuis, comme on le verra, l'initiative privée
principaux ports d'armement. Depuis, comme on le verra, l'initiative privée a pris charge de ces conférences. C'est enfin à la Société des œuvres de mer que revient l'honneur d'avoir organisé les secours médicaux, mis à la portée des pêcheurs sur les lieux de pêche même. La Société des œuvres de mer qui a été fondée en 1895 sous la présidence de l'amiral Lafont, a pour but de faire croiser sur les lieux de pêche des bateaux-hôpitaux pour porter secours et assistance à nos marins. La Société n'a pas perdu son temps car, moins de deux ans après sa fondation, c'est-à-dire
temps car, moins de deux ans après sa fondation, c'est-à-dire le 21 avril 1897, son premier bateau-hôpital partait pour Terre-Neuve. Le type du bateau adopté par la Société, sur les données de M. Normand, l'ingénieur bien connu du Havre et vice-président de la Société, peut se résumer ainsi : Trois mâts goélette, de 37 mètres de long. Tout le centre du navire est consacré au but de l'œuvre et peut hospitaliser jusqu'à trente malades. L'aménagement est parfait, les malades ont des lits à rouler. Sur chaque navire, il y a un médecin et un aumônier. Le médecin donne des consultations,
un médecin et un aumônier. Le médecin donne des consultations, fait des pansements et recueille à bord les malades gravement atteints. L'aumônier a mission de prêtre sur un champ de bataille. En 1896 et 1897, la Société a armé trois bateaux, le Saint-Pierre n° 1, le Saint-Paul et le Saint-Pierre n° 2. Le Saint-Pierre n° 1 s'étant perdu en 1896, par un brouillard persistant, sur la côte de Terre-Neuve, il ne reste à cette heure que les deux derniers. Voici les excellents résultats de la campagne du Saint-Pierre n° 2 en 1897: il a communiqué efficacement 196 fois avec des
en 1897: il a communiqué efficacement 196 fois avec des navires de pêche; il a hospitalisé à son bord 19 malades graves; 77 consultations ou pansements ont été donnés; 27 navires ont eu recours à lui pour remettre au complet leur coffre à médicaments; 5 fois le Saint-Pierre a eu l'occasion d'embarquer des pêcheurs provenant de dors en détresse. Enfin, lors de son retour en France, il a rapporté 21 malades ou convalescents, dans d'excellentes conditions de confort et de rapidité. Mais la Société est encore très utile aux pêcheurs à deux autres points de vue: d'abord, elle fait donner
à deux autres points de vue: d'abord, elle fait donner par ses médecins aux capitaines, des conférences sur la démonstration du coffre à médicaments et les soins urgents en cas de maladies et d'accidents; ensuite, elle organise à Saint-Pierre des locaux dits maison de faucille, où les pêcheurs en relâche et surtout les sécheurs de morue ou graviers, presque tous des enfants, peuvent venir passer leur soirée, lire et écrire à leurs familles. En 1897, la maison de famille de Saint-Pierre a reçu 39,500 visites. Enfin, le bateau-hôpital joue, en croisant, le rôle de facteur. Grâce à lui, les lettres
croisant, le rôle de facteur. Grâce à lui, les lettres s'échangent d'une manière très active entre les pêcheurs du banc et leurs familles et c'est ainsi, assurément, l'un des résultats qui a le plus touché les braves pêcheurs. Quant aux ressources personnelles de la Société, c'est uniquement grâce à des dons particuliers qu'elle a pu construire des bateaux-hôpitaux et installer une maison de famille à Saint-Pierre. Pour régulariser ce concours des comités de dames se sont constitués à Boulogne, au Havre, à Brest, Nantes, Saint-Malo, Vannes, etc. En ce moment, la Société a son budget en parfait équilibre, mais elle
la Société a son budget en parfait équilibre, mais elle a le grand désir de rendre son rôle plus efficace, un troisième bateau-hôpital pour nos pêcheurs de la mer du Nord, ensuite en dotant ses bateaux à voiles d'une machine à vapeur, indispensable si l'on tient compte de ce fait que les communications en mer ne se font facilement que lorsque la mer est calme, mais que c'est précisément lorsque la mer est calmée que les bateaux à voile sont immobilisés. Or, la construction d'un troisième bateau et l'adjonction d'un moteur à vapeur aux deux autres nécessitent des dépenses importantes.
moteur à vapeur aux deux autres nécessitent des dépenses importantes. Puissé-ceux qui, de la fortuné au cœur généreux et les décider à contribuer pour leur part à fournir à la Société des œuvres de mer les moyens de compléter sa belle et touchante organisation d'assistance et de secours à nos vaillants pêcheurs du large. Thomas Grignon. UNE INVASION DE HONGROIS (D'après notre correspondant) Carcassonne, 1er décembre. Une inquiétante bande de Hongrois, évaluée à trois cent soixante personnes, s'est abattue, hier, sur notre ville. Ces bandes avaient établi leurs camps sur les routes environnantes. Il a fallu toute la police pour
les routes environnantes. Il a fallu toute la police pour expulser, non sans peine, tous ces étrangers qui voyageaient avec une quarantaine de roulottes et une quantité considérable de chevaux. L'ESPRIT DES BÊTES Marseille, 1er décembre, On signale de la Ciotat une chose extraordinaire qui démontre jusqu'où va l'instinct chez certains animaux. Il y a quelques jours, M. Liautaud, conseiller dans cette ville, recevait par le chemin de fer une chienne de chasse qui avait été expédiée de Vachères, village des Basses-Alpes, par M. Barjavel, chasseur dans cette localité. Dès son arrivée, l'animal fut mis à l'attache. Il y resta
son arrivée, l'animal fut mis à l'attache. Il y resta pendant une huitaine de jours ; puis, comme on pensait que la chienne était habituée aux êtres, elle fut laissée en liberté. Dès ce moment, c'était vendredi matin, l'animal disparut, et quelle ne fut pas, lundi, la surprise de M. Liautaud en recevant une lettre, dans laquelle on lui annonçait que Bélise — c'est le nom de la chienne — était retournée depuis samedi à Vachères, dont la distance de la Ciotat, par la voie ferrée, est de 170 kilomètres. En supposant qu'il ait suivi cette voie, l'animal a parcouru
En supposant qu'il ait suivi cette voie, l'animal a parcouru le trajet non tout à fait en deux jours. Si au contraire il a suivi la direction des routes nationale et départementale, le parcours a été de 200 kilomètres au moins. Dans le Supplément illustré, cette semaine, deux grands dessins d'actualité en couleurs : LE DRAME DU PALAIS DE JUSTICE. M. Burel, décoré. Puis, à propos d'un fait récent qui s'est passé en Alsace-Lorraine, un autre grand dessin d'actualité en couleurs : À MULHOUSE ; Un sous-officier allemand tué par un soldat. Dans l'intérieur du numéro, deux des scènes prises
un soldat. Dans l'intérieur du numéro, deux des scènes prises sur nature à propos de la catastrophe de la place de la Bourbe. Explosion au restaurant Champeaux. LA CATASTROPHE Auprès de l'explosion. Choix de nouvelles intéressantes et variées. Lire les détails sur la Prime du « Supplément ». Le numéro de huit pages du Supplément illustré en couleurs se vend 5 centimes. LA PROPRIÉTÉ DU MONT-BLANC : (Lettre de notre correspondant) Annecy, 30 novembre. S'imaginait-on du moins qu'un peu plus de célébrité, alors que le Mont-Blanc n'était qu'un souvenir de crainte pour les populations qui habitaient sa base, qu'un jour
crainte pour les populations qui habitaient sa base, qu'un jour sa possession serait enviée ? C'est pourtant ce qui vient d'arriver. Les communes de Chamonix, des Houches et de Saint-Gervais viennent d'adresser une demande à l'État pour revendiquer la propriété de ce monument du Mont-Blanc. La carte de 1730, qui faisait référence à la propriété, ne comprend au nombre des propriétés communales que les portions boisées ou en pâturages de la montagne ; quant au sol improductif, rochers, plaines neigeuses, glaciers, etc., il n'a pas été cadastré en raison des difficultés que la mensuration aurait présentées et aussi parce que
difficultés que la mensuration aurait présentées et aussi parce que les communes n'avaient aucun intérêt à en revendiquer la propriété. Mais depuis que le Mont-Blanc est devenu un des grands lieux de pèlerinage pour les admirateurs de la nature, les communes avoisinantes songent à revendiquer leurs droits pour en tirer profit. À l'appui de leurs réclamations, elles invoquent les faits suivants : Le 20 novembre 1862, la commune de Chamonix donne l'adjudication d'un pavillon à construire à Pierre-Pointue, 2,049 mètres d'altitude. Suivant acte administratif du 12 avril 1866, la même commune loue la cabane qu'elle a fait édifier sur le
commune loue la cabane qu'elle a fait édifier sur le rocher des Grands-Mulets, 3,050 mètres d'altitude, situé au centre du glacier des Bossons. À partir de 1881, l'exploitation des cabanes des Grands-Mulets et de Pierre-Pointue est concédée plusieurs fois. Le 20 juin 1890, M. Vallot est autorisé à construire, aux Bossons du Dromadaire, 4,525 mètres d'altitude, un observatoire. Enfin par acte administratif du 5 juillet 1890, la commune de Chamonix a concédé à M. Janssen, directeur de l'Observatoire de Paris, pour une durée de 99 ans, le droit de construire un observatoire au sommet du Mont-Blanc. Dans tous les actes
un observatoire au sommet du Mont-Blanc. Dans tous les actes ci-dessus, la commune de Chamonix a affirmé son droit de propriété sur les emplacements loués ou concédés, bien qu'ils n'aient pas été compris dans la mape de 1730. À la suite de la convention du 20 juin 1890, passée entre Chamonix et M. Vallot, le conseil municipal des Houches a pris, le 17 août 1890, une délibération portant que l'assemblée « considérant qu'aux termes de l'acte de délimitation passé entre les communes de Chamonix et des Houches, le 26 juillet 1787, le rocher des Bossons du Dromadaire est situé sur
1787, le rocher des Bossons du Dromadaire est situé sur le territoire communal des Houches, demande au M. le préfet autorise la commune des Houches à déposer sa propriété par toutes les voies légales. Par un autre délibération du 17 juillet 1898, la même commune demande que la ligne de démarcation de avec Saint-Gervais soit appliquée, sur le terrain, en s'aidant des indications du procès-verbal de délimitation de 1730. La commune de Saint-Gervais, se fondant sur les indications écrites du procès-verbal de 1732, a déclaré, elle aussi, la propriété des Bossons du Dromadaire (délibération du 31 août 1890), et elle
Bossons du Dromadaire (délibération du 31 août 1890), et elle a demandé à l'autorité compétente de vouloir bien ordonner la délimitation des hautes régions du Mont-Blanc, afin que l'administration de l'observatoire Vallot revienne à la commune sur laquelle il est construit. Aux prétentions de ses deux rivales, la commune de Chamonix a déclaré maintenir ses droits ; elle énonce notamment que, à partir du Dôme du Goûter, la commune de Chamonix confine le territoire italien. Elle s'attribue donc tout le sommet du Mont-Blanc. Devant ces prétentions, l'administration se trouve fort embarrassée, et elle propose de ne maintenir le statu quo.
embarrassée, et elle propose de ne maintenir le statu quo. Je ferai connaître la décision qui sera prise. informations politiques du Conseil de cabinet Les ministres se sont réunis, hier matin, en conseil de cabinet, au ministère de l'intérieur, sous la présidence de M. Charles Dupin. Le conseil s'est occupé de la question des taxes d'octroi pour l'examen de laquelle la Chambre a nommé, hier, une commission spéciale. Des propositions ont été déposées tendant, en raison des difficultés rencontrées par beaucoup de communes pour l'établissement des taxes de remplacement, à ajourner à 1900 l'application de la loi supprimant les taxes
ajourner à 1900 l'application de la loi supprimant les taxes d'octroi, loi qui doit avoir son plein effet le 30 décembre prochain. Le gouvernement estime qu'il ne lui appartient pas de demander l'ajournement d'une loi, d'autant que les difficultés soulevées aujourd'hui se présenteraient avec autant de force dans un an. Le ministre des colonies a communiqué à ses collègues les nouvelles qu'il a reçues au sujet des cas de peste qui ont éclaté à Tamatave. Tout permet de croire que la peste a été introduite à Madagascar par des navires venant de l'Inde. Toutes les mesures ont d'ailleurs été prises
venant de l'Inde. Toutes les mesures ont d'ailleurs été prises pour que l'émulation soit étouffée rapidement. Au Palais de l'Élysée, le président de la République a donné audit jour, hier matin, à M. Billot, ancien ambassadeur de France, et à M. Marecj, ministre de la République à Stockholm. A la centrale, pour le bal annuel de la Société. Enfin, le président de la République a reçu M. Dubois, avocat général à la Cour de cassation. Commission parlementaires La Chambre, qui ne tenait pas de séance, a nommé hier, dans ses bureaux trois grandes commissions : la première, de 33 membres,
bureaux trois grandes commissions : la première, de 33 membres, pour l'examen du projet d'impôt sur le revenu ; la deuxième, de 33 membres également, pour les questions touchant à l'enseignement, et la troisième, de 22 membres, qui sera chargée de la question de la suppression totale des taxes d'octroi sur les boissons hygiéniques. Ont été élus membres de la commission de l'impôt sur le revenu : MM. Cansette, Dulau, Chastenet, Trouillot, Aimond, Charles Ghas, Plichon, de la Batie, Claudinon, Viannay, Rouvier, Mesureur, Cruppi, Alasvir, Massabuau, Caillaud, Chenavaz, François Hugues, Emile Rey, Sembat; Henry Maret, Cassou, Bouc, Constant, Bazille, Guillemet,
Emile Rey, Sembat; Henry Maret, Cassou, Bouc, Constant, Bazille, Guillemet, Muzet, Pajot, Meslou, Magnaudé, Rose, Denys Cochin et Gaston Menier. Presque tous les commissaires élus acceptent en principe le projet déposé par M. Peytral, mais simplement comme base de discussion, car, soit pour une raison soit pour une autre, ils en repoussent les dispositions principales. La commission de l'enseignement, est ainsi composée : MM. Villejean, Servais, Chassaing, l'abbé Le mire, Pochon, Porteau, Aynard, Perreau, Prache; Deshayes, de Muette, Bougère, Galot (Yoppe), Bussières, Ville, Delarue; Baüdon, Dubois, Piou, Sauzat, Bernand Brun, Isambert, Massé, de Beauregard, Levraud, Raibourt, Guenau, Ermant, Ribot, de
Isambert, Massé, de Beauregard, Levraud, Raibourt, Guenau, Ermant, Ribot, de Lanessan, Henri Blanc, Choisy, Derrière Desgardes. Ont été élus pour la commission des octrois : MM. Labussière, Krauss, Augé, Genet, Drake, Jouart, Chariot, Dubois (Eure-et-Loir), Gautret, Thierry, Morel, Holfz, Roy de Loulès, Peschaud, Girou, Laloge, Aber Bernard, Heuzey, Chauvière, Dubief, Millerand, Collard. La plupart des commissaires sont favorables à la proposition. Les concessions de fer en Indo-Chine M. Raoul Bompard a déposé à la Chambre son amendement suivant au projet relatif aux chemins de fer de l'Indo-Chine : Les concessions ne pourront être accordées qu'à des Sociétés françaises s'engageant à
ne pourront être accordées qu'à des Sociétés françaises s'engageant à se servir d'un matériel de fabrication française et à réserver aux Français moitié au moins des places d'employés. Les logements de l'Etat La commission du Sénat relative à la proposition de loi de M. Cabart-Danneville, relative aux logements dans les immeubles de l'Etat, a chargé l'auteur de la proposition de rédiger un questionnaire qui sera soumis à la direction des domaines. LE PRÉSIDENT DE LA RÉPUBLIQUE ET la fédération nationale des Mutualistes Le président de la République a reçu hier matin une très nombreuse délegation de l'Union nationale des sociétés
matin une très nombreuse délegation de l'Union nationale des sociétés de secours mutuels de France. M. C.H. Prevet, sénateur, président de l'Union nationale, après avoir présenté les présidents, a rappelé le conseil donné par M. le président de la République dans son audience de juin 1897 pour l'organisation d'une Fédération des mutualistes de France, en vue d'encourager et de développer la mutualité à tous les degrés. Dès que la nouvelle loi du 1er avril 1898 a été promulguée, a dit M. Ch. Prevet, les groupes se sont mis à l'œuvre pour tâcher de réaliser la généreuse pensée du chef de
pour tâcher de réaliser la généreuse pensée du chef de l'Etat, et c'est pour consacrer ce projet qu'ils sont venus lui demander d'accepter le haut patronage de cette œuvre de progrès social. M. le président de la République a répondu qu'il était heureux de se trouver en présence des délégués des sociétés de secours mutuels, et que, pour affirmer à nouveau sa foi dans les efforts de la prévoyance et de l'initiative individuelle, il acceptait le titre de président d'honneur de la nouvelle Fédération, dont le programme embrasse le développement des sociétés existantes et la création de sociétés dans les
des sociétés existantes et la création de sociétés dans les cantons et les centres ruraux. M. Prevet, en remerciant M. Félix Faure de sa haute bienveillance, a constaté que la Fédération était assurée déjà du concours des anciens ministres de l'intérieur, qui vont devenir ses membres d'honneur. Le traité de paix hispano-américain Le secrétaire espagnol et le secrétaire américain de la commission de la paix n'ont pu terminer, pour l'heure de la séance, la rédaction des articles dont ils avaient été chargés, et dont le texte définitif devait être soumis hier à l'approbation de la commission. La séance qui devait