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par milliers nos listes de pétition et celles de l’Union des Femmes Françaises. « L’Avenir » s’honore d’avoir été un des éléments de cette première victoire obtenue par les mères et les travailleurs. L’afflux des pétitions à notre journal prouve combien notre bataille était celle de tous. Le courant était si fort que le gouvernement a dû céder. Car là seulement, est la vérité. En effet, le vendredi 21 mai, on pouvait lire dans « Paris-Normandie » : « Pas question d’augmenter la ration de pain », et dans « Le Havre-Libre » : « La ration de pain n’est
Le Havre-Libre » : « La ration de pain n’est pas modifiée ». C’était M. Coudé du Foresto qui estimait impossible d’augmenter la ration. Et puis, brusquement, samedi, à la T. S. F. c’est Schuman qui, vingt-quatre heures après, annonce l’augmentation. Il aura beau dire que c’est la seule cargaison d’un navire américain qui est à l’origine de cette décision, les Français ne sont quand même pas si naïfs, et à l’époque de la T. S. F. ils ne peuvent admettre que le vendredi on ignorait que le navire soit parti. Non, les ménagères de Sotteville, Darnétal, Maromme, Petit Quevilly,
parti. Non, les ménagères de Sotteville, Darnétal, Maromme, Petit Quevilly, Rouen, Le Havre, qui ont signé par milliers les pétitions présentées par leurs élus, ces 43 mères de famille des Grandes-Ventes dont nos camarades Horcholle et Delapiage nous avaient envoyé leurs doléances ; Mmes Noël, de Grancourt ; Gras, de St.Denis-le-Thibault (7 enfants) ; Hurté et Doray, de Royville (3 enfants chacune), qui, du fond de leur campagne ont écrit à « L’Avenir », avec toutes les autres, savent que la décision de Schuman est le résultat d’une lutte persévérante. Comme le réclamait aussi Lucie Guérin, au Conseil général de
Comme le réclamait aussi Lucie Guérin, au Conseil général de l’U. F. F., à l’occasion de la fête des mères. Coudé du Foresto a annoncé l’attribution d’une ration supplémentaire de pâtes, 500 grammes de confitures aux E, J, A, une distribution avancée de café. Voilà des résultats satisfaisants mais la bataille continue pour les suppléments aux familles nombreuses, l’amélioration de la qualité du pain, le beurre, le lait. Et les communistes, avec leur journal « L’Avenir » seront toujours là pour défendre les mamans. L'Association des Éditions "L'Avenir" organisera la cérémonie de clôture de la Fête de "L’Avenir" La plus
cérémonie de clôture de la Fête de "L’Avenir" La plus grande fête de Normandie LA "BAISSE" A PINEAU 30 sur % les DE HAUSSE tramways de Rouen travailleurs exigeront le remboursement de leurs transports Le gouvernement entonne à nouveau le couplet sur la baisse, mais ses actes sont toujours là pour montrer qu’il s’en soucie fort peu et ne s'occupe, au contraire, que de poursuivre une politique favorable aux grands capitalistes. C’est ainsi que Christian Pineau, ministre socialiste des Transports, vient de décréter la hausse de 30 % sur les tarifs de la Compagnie des Tramways de Rouen, et cela
tarifs de la Compagnie des Tramways de Rouen, et cela à partir du dimanche 30 mai 1948. Les nouveaux carnets de tickets passent donc, à 80 fr. (tarif plein) et 40 fr. (demi-tarif). Cela signifie également que sur la ligne n° 2, par exemple, le trajet avenue Pasteur - Darnétal coûtera 16 fr. avec les tickets-carnet et 20 fr avec les tickets-rouleau; le parcours Barrière - Darnétal, 8 fr. avec les tickets-carnet et 10 fr. avec les tickets-rouleau. Le gouvernement reconnaît une augmentation de 20 % du coût de la vie, mais il décrète 30 % de hausse sur le
vie, mais il décrète 30 % de hausse sur le seul moyen de transport populaire des travailleurs de l’agglomération rouennaise. Aussi une profonde indignation soulève-t-elle tous les usagers devant cette augmentation qui s'ajoute à celle de décembre dernier et qui vient au moment où la municipalité Chastellain elle-même a été obligée de reconnaître la nécessité de réviser la convention scandaleuse des Tramways. Luttez pour le remboursement des transports des travailleurs. Les travailleurs exigeront donc, devant cette charge nouvelle, le remboursement de leurs frais de transport par leurs employeurs. Ils combattront dans leurs Comités de défense des usagers des Tramways, avec
dans leurs Comités de défense des usagers des Tramways, avec les élus communistes, contre cette augmentation scandaleuse et réclameront, avec eux, que la carte hebdomadaire ouvrière soit remplacée par un carnet de 10 tickets par exemple. Cela, à seule fin qu'en cas d'empêchement — ce qui arrive assez souvent — ils ne perdent pas les voyages d’une journée. À une semaine du procès du Havre SUCCÈS des Métallos Normands LUNDI, à 11 heures, une délégation de la C. G. T., conduite par Alain Le Leap a été reçue par Daniel Mayer, ministre du Travail. Elle venait demander le rajustement des
Mayer, ministre du Travail. Elle venait demander le rajustement des salaires, traitements, pensions et retraites sur la base du minimum vital 12.900 francs, correspondant à une augmentation de 20 % en rapport avec la hausse du coût de la vie constatée depuis décembre 1947. Elle réclamait également le rajustement automatique des salaires et leur adaptation au coût de la vie dès que celui-ci augmente de 10 %. Daniel Mayer n’a pas contesté la hausse de 20 % du coût de la vie. Il n’a pas pu nier l’échec de la baisse des prix constatée par les travailleurs, mais il a
baisse des prix constatée par les travailleurs, mais il a refusé les propositions raisonnables de la C. G. T., Mercredi, le bureau confédéral ayant entendu le compte rendu de cet entretien a maintenu intégralement les revendications présentées. Le refus du gouvernement de tenir sa promesse d’examen des salaires au 1er juin, comme il l’avait lui-même déclaré le 8 décembre dernier, témoigne de son mépris de la parole donnée lorsqu’il s’agit de la classe ouvrière. La commission administrative de la C. G. T. convoquée le 1er juin examinera la situation ainsi créée, mais les nombreux succès obtenus déjà dans de nombreuses
créée, mais les nombreux succès obtenus déjà dans de nombreuses entreprises font bien augurer d’une solution satisfaisante que les travailleurs imposeront en définitive par leur union. Citons par exemple les métallos de chez Lozai, à Petit-Quettier, qui obtiennent la suppression des pourcentages d’abattement de salaires prévus pour les Jeunes faisant un travail d’adultes, ceux des chantiers fluviaux, à Sotteville, obtenant 4 fr de plus par heure, ceux de l’entreprise Vapotherm, à Rouen, bénéficiant d’une augmentation de 10 % sur l’ensemble des salaires par la réduction des cadences sur les travaux ouragés. TOUS LES DOCUMENTS TOUS LES TEMOIGNAGES DU PROCÈS INTENTÉ
ouragés. TOUS LES DOCUMENTS TOUS LES TEMOIGNAGES DU PROCÈS INTENTÉ PAR RENÉ CANCE A SES DIFFAMATEURS dans le numéro spécial de « L’Avenir » paraissant la semaine prochaine. SECTIONS, CELLULES : pour la vente de ce numéro, passez vos commandes à nos bureaux, 17, place du Général-de-Gaulle, Rouen (Tél. : 20-67 et Inter 12) Dans une semaine, le 7 juin, s’ouvrira au Havre, le grand procès intenté par notre Directeur, René Cance, député de la Seine-Inférieure, à ses diffamateurs de « L’Echo de Normandie », de « L’Aurore » et du « Pays ». Ces journaux infâmes qui s'étaient vantés
du « Pays ». Ces journaux infâmes qui s'étaient vantés d'injurier et de calomnier René Cance, il y a deux mois, sont maintenant muets et généralement gênés. Ils avaient choisi un champion qu’ils croyaient de première force pour leur basse propagande anti-communiste : l’Américain Jean Valtin, auteur du livre « Sans Patrie ni Frontières ». Mais leur vedette vient d’être mise knock-out par des révélations sensationnelles sur cet écrivain pornographique de bas étage Saint-Quentin (U. S. A.), revenu en Allemagne, essaye de gagner les bonnes grâces de la Gestapo en dénonçant 200 militants anti-hitlériens et même sa femme. Mais il
dénonçant 200 militants anti-hitlériens et même sa femme. Mais il faut plus à Hitler et Richard Krebs, arrêté, n’est relâché qu’après avoir signé son appartenance à la Gestapo. Démasqué en 1937, Richard Krebs prend peur et la Gestapo lui facilite son voyage en Amérique, où il se mettra à la solde des milliardaires yankees, fera dès la déclaration de guerre des conférences antisoviétiques dans les camps d’instruction américains et écrira son livre « Sans Patrie ni Frontières ». Démasqué par les Américains eux-mêmes, ces révélations — véritable talon de tout le système Krebs et ses utilisateurs — seront accompagnées dans
le système Krebs et ses utilisateurs — seront accompagnées dans « L’Avenir » par les témoignages d’Américains progressistes qui, dès 1941, avaient dénoncé l’imposture de Krebs-Valtin. Avec humour mais impitoyablement, ils ont démontré pièce par pièce le feuilleton pornographique de l’espion nazi et justifié l’appréciation du juge Edward F. Hahn qui, en 1926, condamna Krebs à Los Angeles, en déclarant : « Il n’a pas l’esprit tout à fait normal ! » On comprend qu’avec de telles pièces au dossier, les accusés de « L’Echo », de « L’Aurore » et du « Pays » se sentent en mauvaise posture.
et du « Pays » se sentent en mauvaise posture. Et maintenant que les « personnalités » citées par ces messieurs : Jules Moch, Daladier, Reynaud, Chautemps, Malraux et Cie, savent qui est Krebs, on devine qu’ils sont moins chauds pour lui servir de « témoins de moralité ». Nous l’avons déjà dit et la semaine prochaine, nous en fournirons les preuves irréfutables, signées de sa main même, « l’Américain » Jean Valtin n’est autre que l’Allemand Richard Krebs, agent de la Gestapo sous le matricule « S-50 » et espion hitlérien, comme il se doit. Dans notre numéro spécial
espion hitlérien, comme il se doit. Dans notre numéro spécial que nous publierons à la veille de ce procès, nous montrerons quelle longue suite de trahisons et de crimes fut la vie de Richard Krebs, « l’agent ERKA » comme l’appelait encore le commandant S. S. Miller Ovla, de la police secrète d’État du Reich hitlérien. Nos lecteurs verront comment ce voyou de Hambourg, émigré aux États-Unis, y est condamné en 1926, à 30 mois de détention pour un crime crapuleux à Los Angeles. Ils apprendront comment le bagnard n° 42.785 du pénitencier de Une condamnation exemplaire s’impose. Mais si
42.785 du pénitencier de Une condamnation exemplaire s’impose. Mais si ces signuliers témoins ne se dérangent pas, ceux de notre ami René Cance viendront. Dans notre numéro spécial de la semaine prochaine, nous publierons les déclarations émouvantes de ces hommes de tous les horizons politiques qui, eux, comme toute la population havrétique, connaissent René Cance et l’estiment. Le nombre des pétitions, des témoignages d’amitié que notre Directeur reçoit et qui vont en s’accentuant à mesure qu’approche le procès, sont la preuve que les honnêtes gens de France veulent qu’une condamnation exemplaire frappe les calomniateurs de René Cance et de sa
exemplaire frappe les calomniateurs de René Cance et de sa femme ! Il y a eu des juges à l’Amérique pour condamner Krebs, il y en aura au Havre pour condamner ceux qui se sont servis de ses élucubrations calomnieuses agent nazi contre un Français dont la conduite fut toujours exemplaire. L’abbé hitlérien ALESCH avait dénoncé à la Gestapo des patriotes normands À la Cour de Justice de Paris, on a vu comparaître cette semaine devant effets l’abbé Alesch, prêtre indigne, agent de la Gestapo, qui dénonça à ses maîtres de nombreux patriotes français, une centaine environ, parmi lesquels de
de nombreux patriotes français, une centaine environ, parmi lesquels de nombreux résistants normands. D’origine luxembourgeoise, l’abbé Alesch, vicaire de la Varenne-Saint-Hilaire en 1940 était dévoré par l’ambition. C’est pour gagner une cure à Paris et pour choyer sa maîtresse Frine Mardrus, une « souris grise » de la Kommandantur, qu’Alesch trahit. S’introduisant dans les milieux de la résistance, rayonnant en Normandie sous le pseudonyme de capitaine Franklin, « envoyé de l’Intelligence Service » (celui-ci lui versait d’ailleurs 40.000 fr. par mois !) Alesch multiplia ses ravages : à Rouen, à Caen, à Lisieux où une unique opération se solda par
Caen, à Lisieux où une unique opération se solda par 34 déportations et 28 morts. Aussi, malgré la déposition scandaleuse en dernière heure, d’un de ses chefs, le commandant Schaeffer, criminel de guerre en liberté, un seul verdict s’imposait : la mort. DEMENTI CINGLANT AUX ENNEMIS DES NATIONALISATIONS LA S.N.C.A.N. DU HAVRE construit une série de SUÇ-10 pour une firme Son excellente privée gestion lui permet un tour de force avec l'amphibie « Noroît ». Un témoin écrit À « L'AVENIR » Le Capitaine PUPIN et la Presse ont menti sur l’affaire du « Winnipeg » Il n’est pas un
sur l’affaire du « Winnipeg » Il n’est pas un marin de chez nous qui ait oublié les violentes incidences qui éclatèrent en 1939, à Valparaiso, sur le navire français ' Winnipeg et privèrent ainsi notre pays, à la déclaration de guerre, d’une belle unité. En 1940, le Tribunal maritime de Bordeaux, en acquittant tout l’équipage, désavouait par là-même le capitaine Pupin qui le commandait. Et la suite des événements prouva que ceux que l’on aurait voulu, en cette affaire, montrer comme des « mutins, ennemis de la France », en étaient au contraire les meilleurs fils. Pour ne citer
en étaient au contraire les meilleurs fils. Pour ne citer qu’un exemple de ceux du Winnipeg, il suffit de nous rappeler notre camarade Vernichon, ce marin havrais, tué par les nazis qui l’arrêtèrent pour son action dans la résistance. Par contre, c’est le capitaine Pupin, dénonciateur de ces patriotes dans le journal de l’occupant Le Pilori, qui passait la semaine dernière en Cour de Justice, à Paris, où il n’était condamné qu’à dix-huit mois de prison et cinq ans d’indignité nationale. Mais à cette occasion, Pupin et la presse, comme le Havre-Libre du 20 mai, dénaturèrent grossièrement les faits dans
le Havre-Libre du 20 mai, dénaturèrent grossièrement les faits dans le souci d’une propagande anticommuniste. Aussi, M. Ayral, ancien chef-mécanicien du « Winnipeg », a-t-il tenu, dans une lettre qu’il nous a adressée, à rétablir la vérité : Ex-chef-mécanicien du « Winnipeg », SUR la rive du canal de Tancarville, au Havre, le grand hall de montage de la S. N. C. A. N., si lumineux et si propre, ne nous est pas inconnu et nous nous souvenons d’une visite qui n’est pas si lointaine où nous avions pu admirer une série de quatre coques de La classe 631 en
une série de quatre coques de La classe 631 en cours de construction. Nous l’avons retrouvé avec la même curiosité et nous n’avons pas été déçus. La variété de constructions de la S. N. C. A. N. du Havre témoigne en effet de la qualité de sa main-d’œuvre et de l’initiative de ses techniciens. Un géant et des nains... Avez-vous vu une fois l’un de ces curieux petits appareils à « double queue » (un technicien dirait « bi-poutre ») que sont les Suc-10 ? Si non, imaginez une Simca à laquelle on aurait fixé deux ailes, deux queues et
à laquelle on aurait fixé deux ailes, deux queues et une hélice à la place de la roue de rechange. Montez le tout sur trois pattes à roulettes, genre pattes de moustique et vous avez une image assez exacte du Suc-10. Eh bien, à la S. N. C. A. N., j’ai vu les Suc-10 en chaîne de montage, sagement alignés à la queue-leu-leu au pied de la dernière coque de la série des Laté 631. Je vous assure que c’est vraiment quelque chose d’assez original ! En passant, les gars m’ont dit : « Ces zincs-là sont construits pour le
m’ont dit : « Ces zincs-là sont construits pour le compte de la société privée S. E. C. A. N. Chausson. Malgré « notre mauvaise gestion » faut croire qu’ils y retrouvent leur compte quand même !... » Entreprise hardie : La série avec le prototype... Mais ce n’est pas là l'essentiel de la fabrication de la S. N. C. A. N. En effet, sur quatre chantiers on prépare simultanément les coques d’un nouvel appareil destiné à la marine : l’Amphibie « Noroit ». J’ai bien dit simultanément, et l’usine du Havre a en effet la lourde charge de tenter
du Havre a en effet la lourde charge de tenter cette réforme technique quasi-révolutionnaire d’entreprendre dans l'essentiel de la structure, à la fois le prototype et la série. Il faut à ce sujet rappeler qu’en aviation les difficultés d’étude avaient toujours contraint nos techniciens à soumettre à l'expérience d’un premier vol leur création. Afin d’en corriger les erreurs avant de décider la fabrication en série, les Ingénieurs de la S. N. C. A. N. font donc preuve d'une singulière maîtrise et nous devons d’autant plus souligner leur mérite qu’ils ont conçu un avion très original puisqu’il s’agit d’un amphibie parfaitement
conçu un avion très original puisqu’il s’agit d’un amphibie parfaitement capable d’atterrir sur sol ferme ou d’amerrir sur mer déjà houleuse. Nous sommes assurés qu’il constituera une nouvelle victoire de l’industrie aéronautique française et un camouflet supplémentaire aux détracteurs de nos constructeurs nationaux. La S. N. C. A. N., dont l’usine du Havre a fabriqué des éléments. Je suis bien placé pour démentir les faits qui sont ainsi relatés, ayant été en relations constantes avec le Commandant au moment de ces événements. Partis en juillet de Pauillac avec plus de deux mille républicains Espagnols, nous avions fait un voyage superbe
deux mille républicains Espagnols, nous avions fait un voyage superbe à tous les points de vue jusqu’à notre arrivée à Valparaiso, grâce au courage et à la volonté de l’équipage, malgré un voyage difficile vu les circonstances (ce navire ne transportant en temps normal qu’une centaine de passagers ). Nous avions embarqué à notre départ un équipage supplémentaire pour le service hygiène et restaurants. À notre arrivée à Valparaiso, après le débarquement des passagers, cet équipage supplémentaire n’étant plus utile à bord, demanda à être débarqué et rapatrié en France. M. le consul leur dit qu’ils avaient intérêt à rester
M. le consul leur dit qu’ils avaient intérêt à rester à bord parce que le « Winnipeg » serait un des premiers à toucher un port français. Deux jours après, le Commandant Pupin me fit appeler et me dit : « L’équipage veut livrer le navire à la Russie. Je vais faire le nécessaire pour faire débarquer l’équipage supplémentaire où se trouvent les meneurs » Je lui fis remarquer que je ne croyais pas que l’équipage supplémentaire avait ces intentions, étant donné qu’il avait demandé à être rapatrié, qu’il serait surpris s’il on lui imposait son débarquement, et que certainement
surpris s’il on lui imposait son débarquement, et que certainement nous aurions des ennuis. Malgré mes arguments, il fit les démarches nécessaires près de M. le Consul et revint à bord avec un ordre de débarquement pour l’équipage supplémentaire. Surpris de ce revirement de la part de M. le Consul, tous les membres de l’équipage se réunirent et refusèrent de débarquer. Alors, M. Pupin fit appel à la force armée chilienne qui fit ranger l’équipage sur la plage arrière et le débarquement se fit docilement et sans qu’un mot fut prononcé par l’équipage débarqué. Quant à l’équipage normal, il reprit
prononcé par l’équipage débarqué. Quant à l’équipage normal, il reprit son poste et son travail. Mais au mois Suite en 2 pages Le « NORD-1201 » de tourisme renommé de BEUX ARCS DE TRAVAILLER ARCS La filature BERTEL, de Sotteville rasée à la Libération, retravaille LORS que tant de mauvais plaideurs cherchent à minimiser la capacité de relèvement propre de la France, il est réconfortant de citer l’exemple de la Filature Bertel, de Sotteville-ès-Rouen, inaugurée samedi dernier. A la Libération, cette usine, une des plus modernes de la région, n’avait que sa cheminée. Le 8 juin 1946, la première pierre
que sa cheminée. Le 8 juin 1946, la première pierre était posée et vingt-deux mois plus tard la première bobine sortait de la filature reconstruite. Voilà qui en dit long que tous les discours sur ce dont sont capables les ouvriers et les techniciens français. Car il faut souligner que cette filature est entièrement équipée de matériel français fabriqué dans les ateliers de la Société Ancienne de Constructions Mécaniques. Et l’on comprend la fierté légitime de M. Bernard Lévy, président du conseil d’administration, lorsqu’il exalta cette réalisation « sans secours étranger » pourrait-on dire, devant une nombreuse assistance où l’on
étranger » pourrait-on dire, devant une nombreuse assistance où l’on remarquait nos amis Célestin Dubois, conseiller de la République, et Tafforeau, maire de Sotteville. pour cri d’alarme L’Avenir veut assassiner la presse libre, démocratique et honnête. Déjà, en février, l’Amirauté avait lancé le cri d’alarme. Grâce à l’appui de ses amis, le journal d’André Pican, contraint à suspendre sa parution quotidienne devant la hausse constante des prix, a pu cependant continuer sous la formule hebdomadaire. Douze semaines se sont écoulées depuis, et aujourd’hui c’est un nouveau cri d’alarme encore plus pressant que lance L’Avenir, car c’est la vie même de
pressant que lance L’Avenir, car c’est la vie même de notre hebdomadaire qui est menacée. Les augmentations succèdent aux augmentations ! De plus, la Société Nationale des Entreprises de Presse qui consent des découverts énormes à certains journaux, nous menace maintenant pour des arriérés, contestés d’ailleurs, lors de notre parution quotidienne. On veut nous mettre le couteau sur la gorge ! Le trust des « gros journaux » d’avant guerre est en train de se reconstituer et désirerait avoir la place nette dans tout le pays. Pour desserrer cette étreinte, il ne convient pas d’escompter le bon vouloir du gouvernement
il ne convient pas d’escompter le bon vouloir du gouvernement actuel. Nous ne devons compter que sur le dévouement, le zèle, les initiatives heureuses et audacieuses des membres du Parti. C’est pourquoi la Direction de notre Parti a convoqué à Paris, les 19 et 20 juin, une conférence nationale de ses hebdomadaires fédéraux. Notre Avenir vient au 6e rang parmi eux. Nous voulons que dans le grand concours d’émulation ouvert à cette occasion entre rédacteurs, administrateurs et diffuseurs, L'Avenir soit à son rang ! La situation difficile qui lui est faite doit nous aiguillonner davantage encore ! Que tous nos
faite doit nous aiguillonner davantage encore ! Que tous nos amis nous aident ! Que le montant des cartes de solidarité rentre vite ! Que les commandes pour notre numéro spécial de la semaine prochaine affluent ! Il faut faire vite et beaucoup. Fernand CHATEL. XXX Les 150.000 fr. dépassés 11e et 12e Liste Vatel (du Havre), 550 fr.; un sympathisant du Havre, 100 fr.; M. et Mme Sagot (Rouen), 100 fr.; cellule de Maromme (36 cartes), 720 fr.; Thomas, de Petit-Quevilly (50 cartes), 1.000 fr.; cellule Lucien Plâ (Rouen), 250 fr.; Christiane Duhamel (Rouen), 108 fr.; cellule de St-Paul,
250 fr.; Christiane Duhamel (Rouen), 108 fr.; cellule de St-Paul, à Duclair, 100 fr.; Montellier, Bacon, Lemarchand (tous de Duclair), chacun 100 fr.; un vieux travailleur de Duclair, 20 fr.; cellule de Bondeville, 1.000 fr.; cellule André Pican (Le Havre), 1.000 fr.; soit au total: 5.248 fr. Total des listes précédentes: 145.012 fr. A ce jour: 150.260 fr. Quelqu’un l’escalade, Aussitôt l’inspecteur du contrôle, qui surveillait les montages de la précipice. Vous pensez à une exposition de la sécurité! Ces élèves exagéraient quand même. Mais il s’agissait des services de M. Chastellain travaillant sur la façade de la mairie! Et
M. Chastellain travaillant sur la façade de la mairie! Et dame, vous savez que M. Chastellain est plutôt chiche pour le matériel municipal, moins que pour les subventions aux écoles confessionnelles. La calorie à 1 centime La semaine dernière, annonçant aux journalistes l’augmentation de la ration de pain, M. Robert Schuman précisa : « Cela apportera un supplément journalier de 13® calories ». Il n’a pas ajouté que ces 50 gr. de pain supplémentaires coûtant 1 fr. 40, cela mettrait la calorie à 1 centime. Vraiment pas cher au prix qu’est le beurre! Aussi, satisfaits de leur fructueux travail, nos