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31 décembre 1920, l'appel suivant: « Ce qui importe actuellement c'est d'harmoniser, de solidariser les intérêts du port de Cette avec ceux du Languedoc méditerranéen. » Et Claude Peyras, dans l'Éclan du 5 février 1921, écrivait: « Cette ne peut vivre et se maintenir au sixième rang des grands ports français qu'en regardant de nouveau vers la terre, qu'en assurant sa collaboration avec la région languedocienne dont il est le port naturel. » Nous tenons même à préciser que le problème de l'exportation des vins ordinaires doit être résolu dans le cadre régional. C'est une garantie de compétence et de
le cadre régional. C'est une garantie de compétence et de rapidité. Ce cadre est particulièrement heureux en l'occasion, puisque l'unité de cette région, fédération harmonieuse de pays divers, se réalise par la vigne et par le vin. Pour entreprendre une action puissante et rapide en matière d'exportation, il nous parait que la création d'un organisme compact serait une mesure excellente. Cet organisme aurait une tâche multiple, mais il serait particulièrement qualifié pour entreprendre à l'étranger une propagande intelligente et efficace en faveur de nos vins alors que cette tâche, qui est le prélude indispensable de toute autre initiative, dépasse notablement
est le prélude indispensable de toute autre initiative, dépasse notablement les capacités actuelles du commerce cétois. Nous demandons un organisme complet, car seul un organisme régional vraiment complet peut être à la hauteur d'une tâche de cette envergure. Rien de ce qui existe à l'heure actuelle ne peut prétendre à y suffire: syndicats, fédérations, coopératives ne sont que des éléments. Même le groupement qui a nom « Dixième groupement régional des Chambres de Commerce » serait en l'espèce incomplet et inorganique. Bien qu'il se qualifie parfois de « Xe Région économique », il n'est que l'une sur-Chambre de Commerce, sans
économique », il n'est que l'une sur-Chambre de Commerce, sans pouvoirs définis et sans compétence marquée. Ce qu'il faut constituer c'est un groupement de l'Agriculture, du Commerce, de l'Industrie et des forces intellectuelles régionales. Nous n'avons pas à insister sur la représentation des trois premiers éléments au sein de ce groupement; des cadres existent déjà. Nous tenons par contre à signaler le haut intérêt que présente le concours des forces intellectuelles régionales. Pour qui a pénétré dans la pratique des affaires il est évident que ce concours d'une élite intellectuelle sera éminemment précieux dans toute œuvre de quelque envergure. Au
sera éminemment précieux dans toute œuvre de quelque envergure. Au sein d'un bureau réunissant les diverses compétences régionales, la collaboration des éléments intellectuels peut être très utile; ils apporteront souvent de l'ordre dans les idées, et quelquefois les idées elles-mêmes. (D'ailleurs ce concours des divers éléments régionaux n'est-il pas déjà réalisé au Conseil de l'Université de Montpellier, qui récemment appela dans son sein les représentants de l'Agriculture et du Commerce ?) L'Université, par ses Facultés de Droit et des Sciences, l'École d'Agriculture sont toutes désignées pour fournir des délégués particulièrement compétents en matière économique, douanière, technique. Telles sont les données
compétents en matière économique, douanière, technique. Telles sont les données essentielles que nous proposons à l'attention de tous, sans prétendre épuiser ce vaste problème de l'exportation des vins. Nous pensons cependant avoir bien établi l'importance nationale de ce problème, importance qui a reçu la haute consécration du Président de la République. Lors de son récent voyage à Montpellier, M. Millerand a spontanément déclaré: « L'importance de la culture de la vigne égale chez nous, nous n'oublions pas, celle du froment. Le vin est par excellence un produit français. Notre ambition ne saurait se borner à accroître l'exportation de nos grands
ne saurait se borner à accroître l'exportation de nos grands crus. Il nous faut conquérir des marchés de plus en plus étendus à nos vins ordinaires, ainsi transformés en fourriers de nos hautes marques. » Notre étude a esquissé la voie de la viticulture et du commerce cétois, dont la collaboration donnera à la France une politique du vin digne d'elle. Cette politique du vin, ô combien nationale, organisée et puissante, obtiendra des résultats du côté des législations douanières étrangères. Il faut la vouloir, elle demandera des efforts de tous ordres mais il est certain qu'elle sera plus efficace que
ordres mais il est certain qu'elle sera plus efficace que toutes les protestations de syndicats, chambres de commerce, etc., au sujet de conventions commerciales déjà conclues à notre détriment, protestations platoniques dans lesquelles une douce indignation est depuis longtemps devenue de style. Enfin il doit être désormais bien établi aux yeux de tous que le port de Cette est, par sa situation, son passé, ses traditions, l'instrument essentiel de cette renaissance de l'exportation des vins ordinaires. C'est un beau rôle qui attend le port languedocien. C'est qualifié pour ouvrir la voie; la tâche n'est pas au-dessus de ses forces et
voie; la tâche n'est pas au-dessus de ses forces et les concours ne lui manqueront pas. À lui de décider s'il lui plaît de retrouver une vie harmonieuse et prospère en revenant à sa belle vocation de jadis. Jean-Louis CAZALET. BIBLIOGRAPHIE BIBLIOGRAPHIE 1.– Annales de Géographie, 15 novembre 1921. pp. 401-421: A. DEMANGEON. La répartition de l'industrie du fer en France en 1789 (Causerie). Exposé très clair des conditions géographiques de l'industrie du fer en France à la fin du XVIIIe siècle, d'après les documents publiés par J. et G. Bourgin: Histoire économique de la Révolution française (Documents pour servir
Bourgin: Histoire économique de la Révolution française (Documents pour servir à l'histoire économique de la Révolution française – 1920). Il est regrettable que la carte des établissements sidérurgiques de France en 1780, reproduite d'après J. et G. Bourgin, soit si insuffisante en renseignements sur le Languedoc, sauf en ce qui concerne la haute vallée de l'Aude. On peut compléter cette carte par les indications qui sont dans l'enquête prescrite en 1788 par l'intendant Balainvilliers. Se reporter pour cela à l'ouvrage de M. Léon DUTIL: Etat économique du Languedoc à la fin de l'ancien régime. Paris, 1911. 2. Annales de Géographie,
fin de l'ancien régime. Paris, 1911. 2. Annales de Géographie, 18 novembre 1921, pp. 416-427 Mario COMBY, Le port de Cette. Court, mais très clair exposé, d'après les récents travaux de Germain Martin et de J.-L. Cazalet, des conditions naturelles, de l'aménagement et du trafic du port de Cette. 3. L'Universo (revue mensuelle publiée par l'Institut Géographique militaire de Florence), mars 1921, pp. 183-208 Pro Azioni geografiche del territorio occupato in Dalmazia dalle truppe italiane (avec cartes et vues photographiques.) Remarquable description des montagnes, des torrents et des lacs de la Dalmatie. Des graphiques sur le régime des torrents, et
la Dalmatie. Des graphiques sur le régime des torrents, et des photographies caractéristiques du paysage calcaire sont particulièrement à signaler. 4. L'Universo, mars 1921, pp. 228-234 Ettore LANDI Deve il topografo essere anche geologo ? 5. Anales del Congresso nacional de la Industria minera, Lima (Pérou), tome VII, 1920, pp. 7-37 La siderurgie du Pérou pp. 73-98 La région minière de Cerro de Pasco. 6. Revue économique française, publiée par la Société de Géographie commerciale de Paris, septembre-octobre 1921. Ce numéro, spécialement consacré à l'Extrême-Orient, contient deux cartes, l'une « économique et administrative, l'autre des chemins de fer de l'Indochine,
économique et administrative, l'autre des chemins de fer de l'Indochine, ainsi que « l'entrée du port d'Haï-Phong d'après les cartes marines. » Le Gouvernement a compris la grandeur du problème, il a encouragé l'initiative du mouvement, qui, parti de Béziers, s'étend rapidement à travers nos départements, il a donné tout son appui au Comité du Carburant national. En novembre 1921, quand M. Barthe, à la fête du cinquantenaire de l'École d'Agriculture de Montpellier, a exalté les avantages du merveilleux produit, M. le Président de la République a vivement applaudi, et dans sa réponse, il a dit combien il approuvait cette
dans sa réponse, il a dit combien il approuvait cette campagne patriotique. Aujourd'hui le problème est résolu mais il reste encore un point noir à notre horizon. Nos moteurs ne peuvent pas s'accommoder de l'alcool pur; les changer ou même les modifier tous, cela ne pouvait pas se faire immédiatement. Nos chimistes n'ont pas été pris au dépourvu, ils ont reconnu qu'on pouvait parer à l'inconvénient en ajoutant à l'alcool une proportion d'un hydrocarbure très voisin de l'essence de pétrole, le Benzol. Le mélange a été essayé minutieusement il a pleinement réussi. Malheureusement la France n'a que des quantités très
pleinement réussi. Malheureusement la France n'a que des quantités très insuffisantes de benzol. Elle doit s'en procurer. Comment le peut-elle? Le Charbon de Terre. "Le charbon de terre a conquis le monde, il est partout aujourd'hui le combustible universel." Pour les usages de la vie domestique, il remplace, pour une grande part, le bois qui se raréfie de plus en plus. Malgré l'extension si rapide de l'usage, sa table plus jeune, mais déjà largement qualifiée, il est l'agent le plus répandu de la force motrice, pour les industries les plus diverses, pour les chemins de fer, pour la navigation. Il
diverses, pour les chemins de fer, pour la navigation. Il est l'âme de la métallurgie, dans les forges comme dans les hauts fourneaux. A côté du combustible, si précieux pour tant d'usages, le charbon de terre tient encore en résidence des matières volatiles qui sont plus précieuses encore. La plante est dans la nature le grand élaborateur des richesses minérales; elle emprunte aux roches, aux minéraux leurs principes fécondants, elle les prend à l'air et à l'eau, et elle les rend ensuite aux animaux et à l'homme; non seulement elle nous nourrit, mais elle semble avoir deviné les besoins de
nous nourrit, mais elle semble avoir deviné les besoins de nos progrès, elle a mis en réserve, dans des silos naturels, les éléments des civilisations à venir. Dans les temps géologiques, la plante a eu, grâce aux quantités prodigieuses de vapeur d'eau et d'acide carbonique qui encombraient l'atmosphère, des végétations luxuriantes. À diverses périodes des chutes d'eau d'une extrême violence ont enfoui dans les lacs et dans les estuaires des mers d'immenses quantités de matières végétales, qui s'y sont minéralisées, pour former les couches de charbon. Rien ne se crée, rien ne se perd. Le charbon, son tour, nous transmet
rien ne se perd. Le charbon, son tour, nous transmet tout ce que la plante lui a donné. C'est une source de richesses inépuisables et d'une variété infinie. En ces dernières années, les progrès de la science et de l'industrie ont résumé les vertus du charbon de terre en des tableaux qui tiennent de la magie. Distillé en vase clos, comme on distillerait des marcs de raisin, des tubercules ou des fruits, le charbon de terre se passe en coke et en produits volatils. Le coke, c'est le combustible transformé et amélioré par la distillation. Les produits volatils comprennent le
et amélioré par la distillation. Les produits volatils comprennent le gaz, des produits ammoniacaux et le goudron. Le gaz épuré, c'est le gaz d'éclairage, le gaz de chauffage, le gaz à moteurs. Les produits ammoniacaux donnent le sulfate d'ammoniaque, une des engrais sous-fertiles de l'agriculture générale, et surtout pour l'agriculture du Midi, pour la vigne. Le goudron, c'est la merveille des merveilles. On en retire 1° Les huiles légères, qui donnent le benzol, dont l'application est le but principal de cette étude, la benzine, qui, combinée avec l'acide nitrique, produit la nitro-benzine et l'aniline, la phéno), base des antiseptiques; le
la nitro-benzine et l'aniline, la phéno), base des antiseptiques; le toluène, source des explosifs les plus puissants. 2° Les huiles lourdes, naphtaline, créosote, paraffine, alizarine, huile à brûler et graisser, produits pharmaceutiques et médicaux, couleurs et parfums. Le brai, ou résine fossile, qui trouve une application avantageuse dans l'industrie même des charbons, avec la fabrication des agglomérés. La distillation du charbon de terre nous donne ainsi le benzol, que réclame le carburant national et avec l'huile à graisser, cet autre produit, aussi précieux, aussi utile, aussi léger pour nous. Par une heureuse coïncidence, les deux produits indispensables pour entretenir et
une heureuse coïncidence, les deux produits indispensables pour entretenir et alimenter les moteurs d'automobiles ont la même origine ils sortent du même four à distiller. On pourrait arrêter ici l'étude des industries du goudron mais la distillation comprend aujourd'hui avec les hauts prix de l'installation et de la main-d'œuvre des frais très considérables ne serait-il pas possible, pour diminuer le prix de revient du benzol, d'ajouter à sa fabrication l'exploitation parallèle de certaines de ces industries. En ces derniers trente ans, le génie patient et laborieux des savants allemands a su tirer du charbon de terre de merveilleuses inventions. Des
su tirer du charbon de terre de merveilleuses inventions. Des firmes colossales, employant des centaines de chimistes, ayant des succursales disséminées en France et en tout pays, ont inondé l'univers de leurs produits. Pour tous les dérivés du goudron, la culture dans sa manifestation la plus grandiose a conquis le marché mondial. Pour expliquer ces résultats, on a jugé aux Allemands mille secrets de fabrication on a cherché à les découvrir et à les imiter. Ces secrets sont malheureusement tout réels mais je suis convaincu que le plus efficace pour eux a été d'employer pour toutes ces industries le charbon
eux a été d'employer pour toutes ces industries le charbon le plus favorable, la Lignite. En pleine guerre, les nations alliées, la France, l'Angleterre et les Etats-Unis surent, dans les circonstances les plus difficiles, intensifier et perfectionner la distillation du charbon de terre pour leurs explosifs comme pour les désinfectants, les antiseptiques et tous les produits destinés à la Croix Rouge. Depuis la paix, le génie des chimistes français, qui a été à travers les siècles et qui est encore aujourd'hui le plus fin, le plus vif, le plus souple, le plus créateur, a déjà su, à Paris, dans les
le plus créateur, a déjà su, à Paris, dans les laboratoires officiels, trouver des synthèses et des formules scientifiques complétant et devançant tous les progrès. Armes égales, avec le lignite, il saura, dans les réalisations pratiques de nos ateliers, atteindre et dépasser l'œuvre de nos rivaux par les couleurs, pour les parfums, pour les produits médicaux, pour les explosifs. Il saura enfin, en rendant plus pratique et en intensifiant la production du benzol, donner dès à présent à notre patriotisme anxieux, par le mélange approprié de cet hydrocarbure et de l'alcool, cette garantie suprême de prospérité pendant la paix et
l'alcool, cette garantie suprême de prospérité pendant la paix et de sécurité en cas de guerre, le carburant national. Les Lignites. Les Lignites ont été généralement déconsidérés ils ont éprouvé la méfiance des géologues, des ingénieurs et des industriels. Ils n'ont guère que la moitié du carbone de la houille, et cela explique leur défaveur. Mais, dans le cas qui nous occupe, ils compensent largement ce désavantage par leur richesse en matières volatiles et par la puissance de leur gaz. Comme combustible ils ont à peine la moitié de la valeur marchande de la houille pour la distillation ils valent
valeur marchande de la houille pour la distillation ils valent presque le double. La démonstration la plus importante pour cette supériorité des lignites fut faite aux Etats-Unis, l'occasion de l'Exposition internationale de Saint-Louis, en 1904. En 1861 analyses, faites en dehors de toute idée préconçue, dans des conditions de sécurité absolue, les géologues et les chimistes les plus autorisés étudièrent les charbons de toutes sortes sortant des mines de tous les Etats. Les lignites tertiaires du Texas et du North-Dakota tinrent la tête, pour la richesse des matières volatiles, sur tous les charbons étudiés, avec des dosages bien supérieurs. Ces
tous les charbons étudiés, avec des dosages bien supérieurs. Ces avantages furent encore plus frappants pour la valeur des gaz. À leur grande surprise, les chimistes de l'Exposition de Saint-Louis reconnurent que les gaz des lignites l'emportaient sur ceux des charbons de toute provenance, que la production d'un cheval-vapeur demande moitié moins de lignite du North Dakota que de la meilleure houille de la Virginie. Ces résultats s'obtiendront partout où l'on tentera la distillation des lignites. La supériorité de leurs sous-produits est toute naturelle, pour la quantité et mieux encore pour la qualité. Les forêts carbonifères étaient, suivant tous les
pour la qualité. Les forêts carbonifères étaient, suivant tous les géologues, composées de plantes toujours vertes, fougères arboreuses, lycopodes et sigillaires. Les fleurs aux brillantes couleurs et aux parfums capiteux n'existaient pas; les fruits savoureux étaient inconnus. Comment a-t-on pu retirer de ces plantes des colorations si vives ? D'où proviennent les aromes et les parfums ? Sans doute tout cela était-il dans la plante houillère, en germe et à l'état latent, attendant que la minéralisation vint le développer. Mais combien l'interprétation est plus facile avec les lignites. Depuis les temps carbonifères, pendant toute la durée des terrains secondaires, la
temps carbonifères, pendant toute la durée des terrains secondaires, la flore avait poursuivi son évolution à grands pas. Aux temps tertiaires les lacs étaient recouverts d'une profusion de plantes aquatiques, dont l'une, la plus répandue sans doute, le Caryophyllum, nous a donné ses fruits par millions; sur les rives se pressaient les précurseurs de nos arbres actuels, avec les saules et les peupliers les forêts étaient des forêts tropicales, très voisines de celles qui couvrent aujourd'hui l'Afrique centrale, les côtes de la mer des Indes, les îles de l'Océanie. Les chênes, les lauriers, le cinnamonum s'associaient aux palmiers gigantesques, pour
chênes, les lauriers, le cinnamonum s'associaient aux palmiers gigantesques, pour former de hautes futaies, sous lesquelles s'épanouissait une végétation luxurieuse de plantes émaillées des plus riches couleurs. Enfouis dans les eaux, ces larges frondaisons aquatiques, ces arbres, ces plantes et ces fleurs ont abandonné toutes leurs vertus aux lignites, formés de la masse de leurs résidus. Les produits de la flore tertiaire leur ont transmis leurs sucrures, si précieux pour la pharmacopée. La gamme des couleurs, que donnent les sous-produits, a sa source dans les plantes tinctoriales et dans le coloris des fleurs celles-ci ont transmis au lignite leurs parfums
coloris des fleurs celles-ci ont transmis au lignite leurs parfums et leurs aromes les plus délicats. L'évolution des animaux a suivi celle de la plante et marché de pair avec elle. Au temps carbonifère, la faune était rudimentaire des insectes et quelques amphibiens minuscules sur les berges des lacs; aucun être vivant ne troublait le silence des immenses forêts saturées d'acide carbonique. Dès les débuts des temps tertiaires, la faune a pris une immense extension on pourrait presque dire qu'elle a atteint son apogée. Des myriades de poissons et de mollusques s'ébattent dans les eaux des lacs et des mers;
mollusques s'ébattent dans les eaux des lacs et des mers; des crocodiles et des tortues gigantesques grouillent sur les rives; des troupeaux de grands mammifères, lophiodons et pachynotophèyes peuplent la forêt. Aux jours d'orage, orages géologiques dont l'intensité dépasse ce que peut rêver notre imagination, tout ce monde animal est entraîné dans le lac, se mêle au dépôt ligneux, et, par ses apports bitumineux, donne au charbon les qualités spéciales qui se révèlent dans la violence des gaz, et dans la richesse de tous les sous-produits. En Alsace, aux mines de Lobsann, les lignites sont intercalés entre des couches d'asphalte
de Lobsann, les lignites sont intercalés entre des couches d'asphalte et de bitumes, imprégnés de pétrole. L'Allemagne est le pays le plus favorisé pour le nombre et la richesse des gisements lignitiques. Ceux-ci sont répartis en trois groupes principaux la basse Silésie, la Saxe et la Thuringe, le Pays Rhénan. A Bruhl, près de Cologne, à l'Habitswald, près de Cassel, au Spitzberg, près de Bonn, à Zittau dans la Saxe, en tant d'autres points, le lignite est abondant et largement exploité. En 1913, à la veille de la guerre, l'Allemagne a produit 87 millions de mille tonnes de lignites. Il
a produit 87 millions de mille tonnes de lignites. Il y a là d'immenses trésors, exploités contre nous. Au traité de Versailles, la France s'est réservée des livraisons de houille et de benzol. Elle a aujourd'hui le plein droit de demander ces produits en plus grande abondance, et de mettre la main sur ces trésors, non pas à la mode bismarckienne, comme vainqueur, par le droit du plus fort, mais comme créancier impayé, ayant en tout pays le droit d'exiger paiement sur les biens de son débiteur. C'est ensuite, pour l'Empire, un pays ami de la Finance, la Bohême, qui
l'Empire, un pays ami de la Finance, la Bohême, qui vient au second rang. La formation lignitifère s'y étend, à peu près sans interruption, le long des monts Métalliques, sur plus de cent cinquante kilomètres, avec des couches variant de 10 à 25 mètres, avec une production annuelle pouvant atteindre 15 millions de tonnes. Il y a là, en bénol, une source de richesses dont la France pourrait sans doute bénéficier. Sans différer nos revendications si justes envers l'Allemagne, sans renoncer à l'aide de la Bohême, ne pourrions-nous pas trouver dans les lignites de France, au moins pour une grande
dans les lignites de France, au moins pour une grande part, le bénol dont nous avons besoin pour nos moteurs ? En France, le charbon lignite n'a donné, en 1916, que 98.368 tonnes, réparties à peu près équitablement entre le bassin de Manosque, dans les Basses Alpes, et les gisements du Comtat Venaissin. Ne pourrait-on pas intensifier cette production ? Ne pourrait-on pas essayer de faire revivre les mines si longtemps négligées du Languedoc méditerranéen ? Le Languedoc méditerranéen comprend, avec une superficie de plus de 30 mille hectares, 32 concessions répartis dans le Gard, 3 dans l'Aude et 12
concessions répartis dans le Gard, 3 dans l'Aude et 12 dans l'Hérault. Les lignites de l'Hérault forment deux groupes bien distincts : les concessions sont dans l'arrondissement de Montpellier, et s'étendent par Montoulieu jusqu'aux confins du Gard. L'autre groupe comprend douze concessions dans l'arrondissement de St-Pons. Il se joint avec les concessions de l'Aude, et forme avec elles un tout que je vais étudier de mon mieux. Les Lignites éocènes de l'Aude et de l'Hérault. Néanmoins, les lignites sont connus depuis très longtemps on trouve dans les chartes et dans les actes notariés des traces de leur exploitation depuis le
les actes notariés des traces de leur exploitation depuis le milieu du XVIIIe siècle. Creuzé de Lesser les a décrits en 1827, dans « la Statistique du département de l'Hérault », avec le concours de Brochin, un ingénieur en chef des Mines de Montpellier, très compétent et très documenté. « La houille de toute cette formation calcaire, dit-il, a des caractères particuliers, qui la différencient de celle des autres sortes de terrains elle est d'une couleur brun foncé son aspect est gras et luisant elle se divise facilement en fragments à surface inégale et ondulée sa cassure en travers est