jeanflop/post-ocr-correction huggingface dataset:
dix-huit ans, chaudronnier, 4, rue Ligneracourt qui avaient volé une motocyclette et celle des frères au préjudice d'une motocyclette néerlandaise, 270, boulevard Raspail ont été mis les arrêts au dépôt. Dramatique suicide Un dramatique suicide s'est produit hier à la gare de Charonne-Centro. où un train arrivait à la station où une ligne attendait sur le quai le départ, un se jeta sous les roues Le convoi passa sur le corps du désespéré, qu'on releva horriblement broyé, la tête en partie détachée, la jambe gauche arrachée. Le cadavre a été transporté dans une des salles de la gare; Sur un
transporté dans une des salles de la gare; Sur un carnet trouvé dans une des poches du défunt, étaient écrits ces mots : « Condamné à mourir, je ne veux pas faire aux autres ce que je ne voudrais pas qu'on me fit ». Signé : « Hardy, né le 9 octobre 1871, à Anor (Nord) ». M. Deslandes, commissaire de police, fait transporter le corps à la Morgue. Écrasé À heures, ce matin, boulevard de Vaugirard, le jeune Léguillon, âgé de sept ans, a été écrasé par un camion de la maison Allamousse, 14, rue Pierre-Larousse. Le conducteur était
de la maison Allamousse, 14, rue Pierre-Larousse. Le conducteur était Alphonse Egret. L'enfant est mort sur le coup. L'enfant a été transporté, 57, boulevard de Vaugirard, au domicile de ses parents, dont le désespoir est indescriptible. M. Regnaud, commissaire de police, a ouvert une enquête. Le crime de Courbevoie La chancellerie française vient d'être informée par le gouvernement italien que l'extradition de Julien Gault, un des assassins de Aimé Jacquier, la débitante de Courbevoie, vient d'être accordée. On s'en réjouira. pépinière que Gault avait été arrêté le 9 mai dernier, à Naples, où il s'était réfugié et placé comme garçon
à Naples, où il s'était réfugié et placé comme garçon d'hôtel. Gault va être ramené à Paris et mis à la disposition de M. Duchesne, juge d'instruction, ainsi que Grandin et Oury, ses complices. Mort tragique de deux fiancés L'identité et le passé de la victime. — On recherche toujours l'assassin Le mystère entourant l'assassinat de la jeune femme dont le corps fut trouvé dans la forêt de Luzarches est maintenant éclairci. Les recherches faites par le service de la Sûreté ont permis d'établir l'identité de la victime. On avait appris, au cours des investigations, que la mère d'une dame
appris, au cours des investigations, que la mère d'une dame D'arche, Mme veuve Genest, demeurant à Domptail (Aisne), avait signalé la disparition de sa fille, dont elle était sans nouvelles depuis le commencement d'avril. Le 9 mars, Mme Darche, née Eugénie Blandain, avait quitté son mari, cerveau à Paris, 17, rue du Roi d'Argent, à la suite d'une querelle de ménage Elle alla habiter 196, rue Championnet, puis 9, rue Flocon. Enfin, au commencement d'avril, la jeune femme alla loger 90, rue Ordener. Vers la fin du même mois, elle disparaissait de ce dernier domicile. L'enquête établit également que, pendant
disparaissait de ce dernier domicile. L'enquête établit également que, pendant les mois de mars et d'avril, une confectionneuse de la rue du Ruisseau occupa Mme Darche comme ouvrière. D'autre part, un jeune homme, voisin des époux Darche, qui vit plusieurs fois la fugitive après son départ du domicile conjugal, n'eut plus de ses nouvelles à partir du 22 avril. Le juge d'instruction de Pontoise, M. Dupuy, ayant mis à la disposition de la Sûreté les vêtements que portait la défunte, ainsi que des bijoux, ces objets furent reconnus par différentes personnes. M. Biot, sous-chef de la Sûreté, se rendit auprès
personnes. M. Biot, sous-chef de la Sûreté, se rendit auprès de M. Darche, qui, ignorant la fin tragique de sa femme, fut pris d'une crise de désespoir, lorsqu'il apprit la vérité. Le malheureux, croyant toujours au retour de la fugitive, était, affirme-t-il, tout disposé à lui pardonner. Le service de la Sûreté a maintenant une seconde tâche, plus ardue que la première, à accomplir : retrouver l'assassin. LES PREMIÈRES THÉATRE NATIONAL DE l'OPÉRA. — Le 300e Centenaire de Corneille. Le culte de Corneille a été grandiosement rendu, à l'Académie Nationale de Musique. La direction n'a rien ménagé pour célébrer comme
de Musique. La direction n'a rien ménagé pour célébrer comme il convenait celui devant qui s'agenouillent et s'agenouilleront toujours les races, les nations et les génies eux-mêmes. Le Père de nos Lettres a été fêté par les artistes les plus incomparables, les plus distingués et les plus réputés, dans un vaste poème de M. Sébastien-Charles Le comte ; cet écrivain a remarquablement mis en relief les principales idées mises à la scène par Corneille, et célébré avec esprit les héros de ces ouvrages, M. Saint-Saëns, dont on connaît l'admirable talent, avait bien voulu lui aussi rendre au maître un suprême
avait bien voulu lui aussi rendre au maître un suprême honneur, en appuyant l'œuvre commémorative de M. Lecomte de son style, de sa vigueur et de son éclat. Cette cantate fut un inoubliable triomphe où les artistes de l'Opéra — avec la si gracieuse Camille, Mlle Saint, si experte ; Mlle Demongeot, et MM. Affre, Noté, Delmas et Dubois se surpassèrent. Vidal, qui conduisait l'orchestre, a récolté lui aussi, sa part de triomphe, en montrant, comme auparavant, sa maestria ordinaire dans Saül et Dalila, avec qui précédait la Gloire de Corneille. P.-S. — Je parlerai de la Comédie-Française, demain. Le
Corneille. P.-S. — Je parlerai de la Comédie-Française, demain. Le plateau central Sud-Américain III De Mollendo à La Paz en 36 heures. Une prédiction d'Elysée Reclus Comment invraisemblable qu'illuminé par cette révélation, le Superintendant de la Peruvian se fasse gloire en disant : « Mille familles ont voulu se rendre au Lac Titicaca. Cet agrément, elles n'y avaient pas songé, avant que je l'aie mis à leur disposition. En sera-t-il de même de Arequipa à Mollendo, si je réduis à trois douzaines d'heures, les quatre jours et les trois nuits du voyage ? » Qui oserait douter qu'alors la Peruvian
du voyage ? » Qui oserait douter qu'alors la Peruvian ne organise le train quotidien « La Paz-Mollendo » avec faculté « de ne pas coucher » à Puno et à Arequipa ? Alors aussi, le passager, entre Panama et La Paz, calculera : « Si je débarque à Mollendo, dîner demain à La Paz. Débarquons ! Et la capitale de la Bolivie hébergera quelques mineurs de voyageurs que les auberges de Mollendo et de Puno mettent en fuite ; et les visiteurs habituels de La Paz tripleront leurs déplacements. Ce sera alors une auberge pour la Peruvian qui marmottera
Ce sera alors une auberge pour la Peruvian qui marmottera : « Sans doute, c'est ennuyeux de faire plaisir tous les jours à des tas de voyageurs jamais contents, qui salissent tout avec leurs cigarettes et leurs écorces de bananes ; mais leur argent ne garde pas d'odeur ! » Et chacun tire profit de la folie du superintendant, qui trouve la fortune, en ne bornant pas son ambition à l'œuf d'or quotidien que lui procure le transport des lèvres désirantes, et en y ajoutant la satisfaction de ces mécréants de voyageurs. L'anecdote de la Peruvian avant le train de
de voyageurs. L'anecdote de la Peruvian avant le train de plaisir de Lac Titicaca, c'est à peu près la même histoire que l'hésitation des capitaux qui se consacreront à la construction des vingt, des trente réseaux, qui, pareils au rameau d'or qui réunit La Paz à Guaqui, lieront entre eux et donneront un débouché vers l'Océan aux mille centres miniers, gommiers, sucriers, cocaïers, caféiers, qui sont actuellement dans le marasme, fait que leurs produits surabondants puissent voyager autrement que sur le dos des lamas et parvenir à l'Océan, sans être grevés d'une surcharge de transport de cinquante centimes à deux
grevés d'une surcharge de transport de cinquante centimes à deux francs au kilogramme. Les capitaux hésitent. Ça se comprend ! On hésiterait à louer ! La Peruvian, après avoir mis en service d'exploitation le merveilleux tronçon « La Paz Guaqui » n'hésitait pas, elle, à considérer deux trains par semaine comme un mode superbe d'exploitation ! Et pourtant, que risquait-elle à faire mieux ? Pas grand-chose. C'est Élisée Reclus qui disait un jour : « Un grand danger, provenant de la richesse des gisements métallifères menace la Bolivie. Une société financière, maîtresse des mines les plus productives, dispose d'une telle
financière, maîtresse des mines les plus productives, dispose d'une telle puissance par ses capitaux qu'elle commande absolument le marché du travail et peut dicter la politique des gouvernements, tout en restant officiellement à l'écart, ou même prendre effrontément le pouvoir en main. « Contre une semblable compagnie, si fortement organisée, la nation, petite, ignorante, ne saurait guère se défendre. « Après la domination des généraux succède celle des propriétaires de mines syndiqués. « On a déjà qualifié de conquérant chilien le chemin de fer qui, partant du port d'Antofagasta, s'élève sur les plateaux boliviens et en desserte les centres miniers.
sur les plateaux boliviens et en desserte les centres miniers. « Le monopole prépare la conquête. » Le péril que signalait Reclus en 1895, la construction du ferrocarril « Guaqui à Paz » l'a atténué. Ce chemin de fer, le premier qui ait le caractère national, qui ait été construit des deniers nationaux, fut dû à l'initiative du président Pando, qui, en 1900, le fit étudier par l'ingénieur Bustamante. Pour activer sa construction, le gouvernement bolivien conclut un emprunt de 50.000 £ avec la Peruvian Corporation et lui confia, en même temps, l'exploitation pour la durée de l'amortissement de cet
même temps, l'exploitation pour la durée de l'amortissement de cet emprunt, augmenté de 23.000 autres livres dues antérieurement à ladite Compagnie. Le rendement net du ferrocarril dès la première année, est de 14.000 livres, il permet au gouvernement de payer les 4.380 livres d'intérêt annuel et d'amortir 9.620 livres, soit le septième des 73.000 de sa dette à la Peruvian. ŒUVRES DE SOLIDARITÉ Le vestiaire des hôpitaux Lorsque l'on veut guérir une plaie, il importe tout d'abord de la sonder et de l'examiner, froidement, courageusement, sans rancœur ni dégoût, avec seulement, dans ce, un grand sentiment de pitié, de compassion,
seulement, dans ce, un grand sentiment de pitié, de compassion, d'amour. Il faut agir de même à l'égard des plaies sociales, de ces maux dont l'humanité souffre à en crier, à en mourir, et qui ne pourront prendre fin que s'ils sont dénoncés avec hardiesse et soulagés avec bonté. Ce n'est pas ici le lieu de réclamer contre l'état d'insalubrité notoire de certains hôpitaux de Paris ; l'ignorance de l'administration dépasse tout ce qu'on pourrait imaginer et touche au scandale. Mais nous voulions simplement parler de la situation faite aux malades pauvres qui sortent de l'hôpital après guérison, au point
malades pauvres qui sortent de l'hôpital après guérison, au point de vue spécial du vêtement. La règle est absolue : les malheureux doivent reprendre les habits qu'ils avaient en entrant en quelque état qu'ils se trouvent, et quelle que soit la saison. Or, il arrive fréquemment que, arrivé vers la fin de l'été, et partant au cœur de l'hiver, le malade se voit contraint de revêtir un complet de toile, alors que la neige tombe et que le vent pique. Pour peu qu'il ne soit pas bien remis — et c'est trop souvent le cas : les hôpitaux sont encombrés
c'est trop souvent le cas : les hôpitaux sont encombrés et l'on garde le moins longtemps possible ceux qui ne paient pas — il prend froid, il prend mal, et la rechute est presque toujours mortelle. D'autre part, ces vêtements qu'il doit reprendre, sont usés, déchirés, en haillons ; et c'est ainsi habillé, avec la mine défaite d'un malade à peine rétabli, qu'il lui faut aller solliciter du travail, un emploi, se faire embaucher... Son aspect lamentable suffit à éveiller la défiance ; neuf fois sur dix, il sera repoussé, et continuera à errer, pauvre épave humaine, acculé au vagabondage
et continuera à errer, pauvre épave humaine, acculé au vagabondage et parfois au crime. Faut-il tout dire ? Il semble tout indiqué de passer à l'étuve ou tout au moins au blanchissage les effets du malade avant de les lui rendre ; pourtant, il est des hôpitaux où les vêtements sont remis tels quels aux malheureux ; et nous pourrions citer des cas où certains ont préféré renoncer à se laver, plutôt que d'avoir à se revêtir dans un état de saleté vieux de trois mois. Des femmes de médecins, de chirurgiens, plus à même que bien d'autres de constater
de chirurgiens, plus à même que bien d'autres de constater ces choses, s'en sont émues ; et c'est à leur initiative intelligente, à leur effort persévérant qu'est due la fondation du vestiaire des Hôpitaux... Des associations de ce genre existent déjà en Angleterre. La plus importante est celle de Dorsetshire, fondée en 1883 par Mlle Cavendish. En Amérique, cette société a pris un grand essor. Une seule succursale de New York a distribué en un an cinquante-huit mille effets. À noter qu'elle n'accepte que des vêtements neufs. La Société de Paris n'a pas le droit, à son début, de se
Paris n'a pas le droit, à son début, de se montrer aussi difficile. Pour en être certain, les dames du Comité prient instamment leurs adhérentes de ne donner, surtout pour le linge, que des objets assez bons, assez solides. Ce serait un cadeau dérisoire que de remplacer les effets usés par d'autres également mauvais. Et l'expérience a bientôt prouvé l'influence morale très réelle exercée par le don de vêtements convenables, sinon tout à fait neufs, du moins soigneusement réparés, raccommodés et nettoyés. Le misérable qui se présente au vestiaire, honteux, grelottant, comme ratatiné, replié sur lui-même, se faisant tout petit,
grelottant, comme ratatiné, replié sur lui-même, se faisant tout petit, se redresse peu à peu, et semble grandir à mesure qu'il revêt de nouveaux habits ; sa figure s'éclaire, ses yeux brillent, son air sournois et méfiant fait place à la joie, à la franchise ; et lorsqu'il part, heureux, fier, jetant un coup d'œil aux glaces des devantures qui reflètent sa personne transformée, c'est un autre homme aussi au moral ; courageux, vaillant, prêt au travail ; il a reconquis cette confiance, ce respect de soi-même qui est le grand ressort des volontés. Ce beau résultat ne s'est pas
grand ressort des volontés. Ce beau résultat ne s'est pas trouvé pratiquement très facile à atteindre. Le Comité avait tout d'abord songé à établir un vestiaire dans chaque hôpital. Mais il faut, hélas ! compter avec l'exploitation de la charité, avec les professionnels de la mendicité. Cela devenait une excellente spéculation. ination de se faire habiller et sortant d'un hôpital, de vendre aussitôt ces excellents effets, et rentrer pour quelques jours dans un autre hôpital, de recommencer la petite histoire. Pour obvier à cet inconvénient, on eut recours à l'installation d'un vestiaire central, qui est actuellement 23, rue des Grands-Augustins.
d'un vestiaire central, qui est actuellement 23, rue des Grands-Augustins. Un système de bons très ingénieux et très bien organisé permet la centralisation. Le Vestiaire des Hôpitaux emet 3.000 bons par mois, 2.600 sont répartis dans 66 services hospitaliers dans les grands hôpitaux ; les autres sont destinés aux hôpitaux auxiliaires. Les médecins, infirmiers et dames visitatrices s'occupent, dans chaque service, de l'emploi de ces bons qui sont renouvelés aussitôt qu'épuisés. D'ailleurs, le Vestiaire des Hôpitaux ne formule qu'une plainte, c'est qu'il ne soit pas fait plus largement usage de ces bons en effet, sur 3.127 lancés en janvier, il
ces bons en effet, sur 3.127 lancés en janvier, il n'en est rentré que 462 ; les femmes surtout se présentent peu ; est-ce timidité, appréhension ? ou bien les femmes trouvent-elles plus facilement à s'habiller dans les différents vestiaires municipaux ou paroissiaux ? Quoi qu'il en soit, il n'est pas doux que le Vestiaire des Hôpitaux répond à un besoin ; depuis mars 1905 jusqu'à fin mai 1906, il a été distribué, par ses soins, 10.900 vêtements. C'est un chiffre bien éloquent. Au point de vue des ressources à se procurer, l'organisation paraît excellente. Il y a des dons
se procurer, l'organisation paraît excellente. Il y a des dons en argent fournis par les membres souscripteurs. Et il y a un système de groupements qui doit fonctionner parfaitement : chaque groupe se compose de 56 membres : 50 associés, 5 vice-présidents, une présidente ; les 56 adhérentes s'engagent à fournir, chacune, deux ou quatre objets de vêtements neufs, qui sont, par les soins de la présidente, transmis au siège social, deux fois par an. La présidente du groupe n'est responsable envers l'administration qu'à son adhésion et de l'apport des 112 ou 224 objets ; toute liberté lui est laissée
112 ou 224 objets ; toute liberté lui est laissée sur le choix des moyens pour obtenir ce résultat. Les directrices ou vice-présidentes de groupe, ainsi que les souscripteurs ayant versé une somme de 10 francs au moins, ont la faculté de désigner, chaque année, un malade sortant de l'hôpital auquel il sera délivré par le Vestiaire les vêtements dont il a besoin. En dehors des adhérentes, il est bien entendu que tous les dons de vêtements neufs ou usagés seront reçus avec reconnaissance au siège social. Sur un avis du donateur, l'administration fera prendre les vêtements à domicile. Le
du donateur, l'administration fera prendre les vêtements à domicile. Le système de groupement a pour but d'assurer au Vestiaire un certain nombre de vêtements, afin qu'il n'ait pas à souffrir de l'inévitable fluctuation des dons. Les personnes qui seraient empêchées de travailler elles-mêmes ou qui voudraient donner des objets qu'elles seraient incapables de transformer, tels que des chaussures, sont instamment priées de s'adresser pour leurs achats aux Assistances par le travail. Du reste, toutes les réparations de vêtements usagés sont exécutées pour le Vestiaire des Hôpitaux par les Ateliers et les Sociétés d'assistance par le travail ; ainsi cette œuvre,
les Sociétés d'assistance par le travail ; ainsi cette œuvre, déjà si belle par elle-même, réalise encore du bien et vient en aide aux autres œuvres ; ce qui prouve, une fois de plus, selon la parole de Vinet, que « l'on fait toujours plus de bien qu'on ne pense lorsqu'on fait du bien ». LA VIE COMMERCIALE Le riz des Etats-Unis L'existence du pétrole en Egypte, sur la côte occidentale de la mer Rouge, est connue depuis fort longtemps, et la montagne près de laquelle on a découvert ce produit était désignée par les anciens sous le nom de
produit était désignée par les anciens sous le nom de Mons petrolius. A ce sujet, la Gazette Egyptienne déclare que, au sud de Gebel Zeit, sur la mer Rouge, la côte forme deux petites baies, entre lesquelles s'étend la péninsule de Jemsah. Il y a quelques années, une expédition avait été formée pour rechercher la présence du pétrole dans ce promontoire. Les sondages avaient révélé l'existence du pétrole à une profondeur de 32 mètres environ; le débit était de plus de 25 barils par jour. Une seconde expérience amena à la découverte de ce produit à une profondeur de 51
la découverte de ce produit à une profondeur de 51 mètres, et les canalisations déversèrent de grandes quantités d'huile mélangée à l'eau; le débit, qui n'avait pas été mesuré exactement, peut être évalué à 1,000 barils environ. Comme on n'avait pas sous la main les éléments nécessaires pour conserver cet abondant débit, on interrompit momentanément les travaux. La térébenthine aux Indes Le consul général d'Allemagne à Calcutta signale, d'après un rapport officiel de l'administration indienne des forêts, le nouvel horizon qui paraît s'ouvrir pour la production de la térébenthine dans les forêts de conifères de Kumaon Himalaya. Dans l'année de
les forêts de conifères de Kumaon Himalaya. Dans l'année de l'exploitation 1904-1905, 62,000 arbres environ ont été saignés dans le district forestier de Naini Tal et ont produit 4,260 maunds de résine brute. La fabrication a rendu plus de 6,000 gallons de térébenthine et 3,300 maunds de colophane, produits qui feraient l'objet d'une bonne demande. Les frais d'exploitation sont élevés à environ 14,000 roupies et le produit de la vente est un peu moins de 30,000 roupies. On fonde de grandes espérances sur le développement de cette nouvelle branche d'industrie, qui cependant, n'en est encore qu'à ses débuts, et l'on
qui cependant, n'en est encore qu'à ses débuts, et l'on doit maintenant s'occuper d'expériences, pour déterminer l'influence exercée par la saignée sur la croissance de l'arbre, la qualité du bois, son poids et l'intensité qu'il y a lieu de donner à la production de la résine. Les automobiles en Allemagne D'après des renseignements statistiques édités récemment par la « National Zeitung », le commerce des automobiles s'est considérablement développé en Allemagne pendant ces dernières années, mais, si l'exportation des marques allemandes a progressé, l'importation en Allemagne de produits de l'industrie automobile étrangère principalement de l'industrie française, s'est accrue dans une
automobile étrangère principalement de l'industrie française, s'est accrue dans une mesure plus considérable encore. C'est ainsi que l'importation des voitures automobiles françaises, destinées au transport des personnes, s'est élève à 6.189 quintaux métriques en 1904, à 10.623 quintaux métriques, en 1905. transportation allemande en France est loyale d'avoir suivi un pareil mouvement (1904 : 4 34^ quintaux métriques; 1905:4.162 quintaux métriques). Depuis ces dernières années, l'exportation des automobiles destinées au transport des marchandises a connu un mouvement important. L'exportation totale de ces véhicules s'est élevée, en effet, de 3.3 quintaux métriques en 1904 à 6,795 en 1905. Le meilleur client
métriques en 1904 à 6,795 en 1905. Le meilleur client de l'Allemagne pour ces sortes de voitures demeure l'Angleterre, dont les importations à ce regard sont montées de 2,350 quintaux métriques en 1904, à 5,811 en 1905. Le Chili et le Japon sont aussi de bons clients de l'Allemagne en ce qui concerne les automobiles destinées au transport des personnes. Le Pétrole en Egypte Les Etats-Unis figurent maintenant parmi les pays exportateurs de riz. D'après les données du Department of commerce ali(, Labor ), ils en ont exporté, pendant l'année fiscale 1905 pour 5,361,641 dollars. Avant 1899, l'exportation du riz
fiscale 1905 pour 5,361,641 dollars. Avant 1899, l'exportation du riz oscillait entre 3 et 4 millions de dollars par an, et l'importation ne dépassait jamais 100,000 dollars. Ce changement remarquable dans le marché du riz peut être attribué, pour la plus grande part, au développement considérable pris, pendant ces derniers temps, par la culture du riz dans la Louisiane et le Texas. En outre, les relations commerciales nouées avec les pays riches comme Porto-Rico, Hawaï, Cuba et l'annexion des deux premières de ces îles n'ont pas peu contribué à l'établissement et au maintien des relations déjà existantes. Le commerce avec
et au maintien des relations déjà existantes. Le commerce avec Cuba est, d'autre part, sérieusement activé par le traité de réciprocité conclu avec cette République par les Etats-Unis. Actuellement, les Etats-Unis occupent la quatrième place parmi les pays producteurs de riz. Les chiffres suivants, relatifs à 1905 donnent une idée exacte de la situation des pays entrant en ligne de compte : les Indes ont produit 5,533 millions de livres américaines, le Siam 1,893 millions, l'Indo-Chine 1,514 millions, les Etats-Unis (y compris l'exportation), 204,854,679 livres, le Japon 103 millions, les Indes néerlandaises 85 millions, l'Italie 82 millions, la Corée 42
Indes néerlandaises 85 millions, l'Italie 82 millions, la Corée 42 millions et l'Espagne 30 millions. La côte des Somalis L'office colonial vient d'établir comme suit les chiffres du mouvement du commerce général de la côte des Somalis en 1905. Le commerce total (importations et exportations réunies de marchandises de toutes sortes) s'est élevé à une somme totale de 30,148,945 fr., en augmentation de 17,560,442 fr. sur la moyenne de la période quinquennale antérieure à 1904. Ces chiffres ont en eux-mêmes un très grand intérêt : ils prouvent l'avenir certain de notre port de Djibouti ; le jour où le chemin