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de résidence, combinée avec le maintien des allocations anciennes au profit des cantonniers actuels dans les communes où il y a soit réduction, soit suppression, entraîne naturellement tout d'abord une augmentation de dépenses. Cette augmentation sera approximativement de 1,250 francs elle diminuera dans l'avenir au fur et à mesure que des cantonniers nouveaux remplaceront ceux qui sont en service aujourd'hui et sera finalement remplacée, par une réduction d'environ 4,000 francs. Comme conclusion de ce qui précède, j'ai l'honneur de vous proposer de vouloir bien : 1° Approuver le nouveau tableau ci-dessus fixant les indemnités de résidence et le mode de
ci-dessus fixant les indemnités de résidence et le mode de paiement; 2° Décider que ces indemnités seront appliquées aux cantonniers entrant au service après le 1er septembre prochain et qu'elles le seront également, à partir du 1er janvier 1904, aux cantonniers actuellement en fonctions dans les communes où le taux nouveau est supérieur à l'ancien; 3° Décider que dans les communes où l'indemnité de résidence sera réduite ou supprimée, les cantonniers actuellement en fonctions continueront à bénéficier des allocations anciennes. Vous trouverez dans le dossier l'ancien tableau approuvé en avril 1898. CANTONNIERS. NOUVEAU TABLEAU DES INDEMNITÉS MENSUELLES DE RÉSIDENCE À
1898. CANTONNIERS. NOUVEAU TABLEAU DES INDEMNITÉS MENSUELLES DE RÉSIDENCE À ALLÔNER AUX CANTONNIERS. ÉTAT MENSUEL DES COMMUNES Blois (dans les limites de l'octroi) 81' Blois (en dehors des limites de l'octroi) 5' Bracieux 2' Chef-lieu de canton. Commune populeuse où les loyers sont chers. Chevry 3' Contres 2' Chef-lieu de canton. Cormenon 3' Commune où résident des ouvriers d'industrie. Droué 4' Chef-lieu de canton; loyers élevés. Fréteau 3' Commune où résident des ouvriers d'industrie. Héréault 3' Chef-lieu de canton. La Chaussée-Saint-Victor 4' Banlieue de Blois. Lamotte-Beuvron 3' Chef-lieu de canton. Commune populeuse entourant Romorantin 2' Chef-lieu de canton; loyers chers
Commune populeuse entourant Romorantin 2' Chef-lieu de canton; loyers chers relativement à la population. Marchenoir 3' Mennetou 2' Chef-lieu de canton. Mer 3' id. Montboullard 4' Chefs-lieux de cantons importants et à loyers chers. Montoire 4' Monttrichard 4' Moriège 3' Chef-lieu de canton. Neung-sur-Beuvron 2' id. Commune populeuse située sur la ligne Paris-Toulouse et où le prix des loyers déjà fort tend à s'accroître. Nouan-le-Fuzelier 2' Commune populeuse; bifurcation de la ligne Paris-Toulouse d'intérêt général. Noyers 2' Forte commune; loyers élevés. Ouzain 3' Forte commune; loyers élevés. Ouzouer-le-Marché 4' Chef-lieu de canton, loyers très chers. DEUXIÈME PARTIE. DÉSIGNATION OBSERVATIONS DES
de canton, loyers très chers. DEUXIÈME PARTIE. DÉSIGNATION OBSERVATIONS DES COMMUNES mensuelle Pontlevoy 3' Centre assez important. Romorantin (dans les limites de l'octroi) 4' Romorantin (en dehors des limites de l'octroi) 2' Saint-Aignan 3' Chef-lieu de canton. Saint-Amand 3' id. Saint-Gervais 4' Banlieue de Blois. Chalus 3' Chef-lieu de canton. Commune populeuse; bifurcation de la grande ligne de l'Etat et de celle de Tours-Sargé. Saviègy 4' Chef-lieu de canton, loyers très chers. Chef-lieu de canton; loyers modérés. Selles relativement aux chiffres de la population. Selles même observation que pour Marcillac. Vendôme (dans les limites de l'octroi) 7. Vendôme (en dehors
Vendôme (dans les limites de l'octroi) 7. Vendôme (en dehors des limites de l'octroi) 4. Vieuvil Grosse commune très voisine de Blois. N° 108. — Chemins de grande communication, d'intérêt commun et pont suspendu de Chissay. — Renouvellement de baux d'entretien. Un certain nombre de baux d'entretien des chemins de grande communication et d'intérêt commun expirent le 31 décembre prochain. De nouveaux devis ont été préparés par le service vicinal en vue du renouvellement de ces baux pour une période de cinq années, afin que cette période coïncide avec le maximum de durée fixé par l'article 9 de la loi
maximum de durée fixé par l'article 9 de la loi du 29 décembre 1892 pour l'occupation temporaire des terrains où s'exploitent les carrières de matériaux. Ce service présente en même temps, un bail pour le renouvellement de l'entreprise d'entretien du pont suspendu de Chissay, sur le Cher, à la traverse du chemin d'intérêt commun n° 27. Il a été prévu pour ce bail une durée de sept années, fixée ainsi pour que son renouvellement corresponde à l'avenir avec celui des baux des deux autres ponts suspendus de l'arrondissement de Blois. Il est produit par MM. les Ingénieurs un rapport faisant
Il est produit par MM. les Ingénieurs un rapport faisant connaître les différences au point de vue des prix des matériaux que présentent les nouveaux baux par rapport aux anciens. J'ai l'honneur de vous soumettre ces baux en vous priant, Messieurs, de vouloir bien donner un avis favorable à leur mise à exécution. N° 109. — Classement, comme chemin d'intérêt commun du chemin Vicinal ordinaire n° 6 de Droite à Boisgasson, — Demande du Conseil municipal de Droué. J'ai l'honneur de vous soumettre à nouveau le dossier relatif à une demande formée par le Conseil municipal de Droué, par sa
demande formée par le Conseil municipal de Droué, par sa délibération du 28 mai 1903, tendant au classement, comme chemin d'intérêt commun, du chemin vicinal ordinaire n° 6 de Droué à Boisgasson. Par vos délibérations des 23 août 1900 et 23 août 1901, vous avez déjà rejeté cette demande, formulée pour la première fois le 7 juin 1900. Dans un rapport que vous trouverez joint au dossier, M. l'Ingénieur en chef du service vicinal, considérant que jusqu'à ce jour vous avez toujours refusé d'augmenter l'importance du réseau des chemins d'intérêt commun ; que, d'autre part, le classement demandé ne lui
commun ; que, d'autre part, le classement demandé ne lui paraît pas justifié, conclut au rejet de la demande dont il s'agit. Je ne puis, Messieurs, que me ranger à cet avis, et vous proposer de rejeter définitivement la demande dont vous êtes saisis. N° 110. — Chemins vicinaux. — Exécution de la loi du 12 mars 1880. — Programme des travaux à subventionner en 1904. J'ai l'honneur de vous soumettre les propositions de M. l'Ingénieur en chef-voyer, pour la composition du programme des travaux de vicinalité à subventionner, en 1904, par application de la loi du 12 mars 1880.
1904, par application de la loi du 12 mars 1880. Rapport de M. l'Ingénieur en chef-voyer. L'instruction du 25 juillet 1898 pour l'application de la loi du 12 mars 1880 prescrit de soumettre au Conseil général, dans sa session du mois d'août, les projets de construction de chemins vicinaux qui doivent composer à la fois les programmes fermes et éventuels des travaux à subventionner l'année suivante, conformément à ladite loi. En exécution de ces prescriptions, nous faisons connaître ci-après les projets de travaux qui peuvent être désignés pour la composition de ces deux programmes en 1904. Le Conseil général a
de ces deux programmes en 1904. Le Conseil général a déjà été appelé dans sa session du mois d'avril dernier, conformément aux prescriptions de l'instruction ministérielle rappelée ci-dessus, à délibérer sur l'état préparatoire des travaux à admettre au programme de 1904. Cette assemblée a adopté pour ces travaux, par sa délibération du 21 avril, l'ordre de priorité ci-après : En première ligne, les projets du programme éventuel de 1903 dont l'inscription au programme fermé n'avait pu être faite à cette époque : N° 1. — Commune de Fontaine-Raoul. — Construction du chemin vicinal ordinaire n° 2. N° 2. — Commune
du chemin vicinal ordinaire n° 2. N° 2. — Commune de Saint-Sulpice. — Construction du chemin vicinal ordinaire n° 4. N° 3. — Commune de La Colombe. — Construction du chemin vicinal ordinaire n° 3. Viennent ensuite les nouveaux projets à admettre dans un programme, savoir : N° 4. — Chemin d'intérêt commun n° 16. — Construction de la nouvelle direction entre la Guignetière et la route nationale n° 10. N° 5. — Communes de Thorée et Villiers. — Reconstruction du pont de Gontreinne sur le Loir, chemins vicinaux ordinaires n° 31 et 32. N° 6. — Commune de Fresnes.
n° 31 et 32. N° 6. — Commune de Fresnes. — Construction du chemin vicinal ordinaire n° 1. N° 7. — Commune de Brévainville. — Construction du chemin vicinal ordinaire n° 5. N° 8. — Commune de Romilly. — Construction du chemin vicinal ordinaire n° 1. N° 9. — Commune de Bouchain. — Construction du chemin vicinal ordinaire n° 7. N° 10. — Commune d'Ange. — Construction du chemin vicinal ordinaire n° 11. N° 11. — Commune des Hayes. — Construction du chemin vicinal ordinaire n° 3, 1re partie. N° 12. — Commune de Sambin. — Construction du chemin vicinal
12. — Commune de Sambin. — Construction du chemin vicinal ordinaire n° 3. N° 13. — Commune de Santenay. — Construction du chemin vicinal ordinaire n° 4. N° 14. — Commune de Mazangé. — Construction du chemin vicinal ordinaire n° 9. N° 15. — Commune de Saint-Julien sur-Cher. — Construction du chemin vicinal ordinaire n° 5. N° 16. — Commune de Pouillé. — Construction du chemin vicinal ordinaire n° 6. Programme fermé. Depuis la session d’avril du Conseil général, il a été procédé à l’adjudication des projets du programme ferme de 1903 et les disponibilités sur la subvention de l’État
de 1903 et les disponibilités sur la subvention de l’État résultant des rabais obtenus ont permis d’introduire au programme ferme le projet de construction du chemin vicinal ordinaire n° 4 de la commune de Saint-Sulpice porté sous le n° 2, le projet du chemin n° 2 de Fontaine Raoul portant le n° 1, donnant lieu à une subvention de l’État, supérieure aux disponibilités. Cette mesure a été approuvée par décision ministérielle du 11 juillet courant après avis favorable de la Commission départementale du 23 juin dernier. Ce projet n’est donc plus à comprendre au programme de 1904. En outre, au
plus à comprendre au programme de 1904. En outre, au cours de l’exécution des travaux de réfection des amarrages des câbles aux culées de la travée du petit bras du pont suspendu de Muides sur la Loire à la traversée du chemin de grande communication n° 12, qui s’effectuent en ce moment, les anciens câbles qu’on a ouverts pour se rendre compte de leur état de conservation, ont été trouvés complètement oxydés, de sorte qu’ils ne présentaient plus que peu de résistance et que presque toute la charge était supportée par les câbles supplémentaires posés en 1883. Il est à
par les câbles supplémentaires posés en 1883. Il est à craindre qu’il en soit de même pour les câbles des amarrages aux culées des deux travées du grand bras et comme cette situation n’est pas sans danger, il importe que les travaux à exécuter à ces culées soient effectués dans le plus bref délai possible. Le projet de ces travaux a été établi immédiatement et nous proposons de les comprendre en première ligne au programme de 1904. Pour permettre l’inscription de ce projet, nous ne pouvons proposer de suivre entièrement la liste préparatoire arrêtée par le Conseil général. On serait
la liste préparatoire arrêtée par le Conseil général. On serait amené à ne porter pour le chemin vicinal ordinaire n° 3 de la commune des Hayes qui occupe le onzième rang, qu’une partie de la dépense totale du projet qui s’élève à 31,400 francs. Les disponibilités sur la subvention de l’État à provenir ultérieurement de l’adjudication des autres projets pourraient n’être pas suffisantes pour compléter la dotation de ce projet qu’on ne pourrait, par suite, adjuger, de sorte que la subvention de l’État qui aurait été affectée à ce travail, resterait inutilisée. Dans ces conditions, il nous a paru plus
resterait inutilisée. Dans ces conditions, il nous a paru plus avantageux pour le département de placer ce projet avant ceux du chemin n° 7 de la commune de Rahart, qui porte le n° 9, et du chemin n° 11 de la commune d’Ange qui porte le n° 10. De cette façon, c’est le projet du chemin n° 7 de la commune de Rahart qui se trouve incomplètement doté, mais le découvert sur la subvention de l’État n’est que de 1,179 francs et sera, pensons-nous, facilement couvert par les disponibilités qui résulteront de l’adjudication des autres projets. La subvention de l’État
résulteront de l’adjudication des autres projets. La subvention de l’État allouée au département par décision ministérielle du 19 mars dernier est de 54,700 francs. Nous proposons, pour l’emploi de ce crédit, les travaux ci-après compris à l’état préparatoire arrêté par le Conseil général dans sa dernière session, sauf les modifications proposées ci-dessus. 1° CHEMINS DE GRANDE COMMUNICATION ET D’INTÉRÊT COMMUN Montant Subvention Chemin de grande communication n° 12. de la de l’État — Réfection des amarrages des câbles aux culées des 2 travées du grand bras du pont suspendu de Muides 6,500 fr. 4,150 fr. Chemin d’intérêt communal n° 10.
Muides 6,500 fr. 4,150 fr. Chemin d’intérêt communal n° 10. — Construction d’une nouvelle direction entre la Guignectière et la route nationale n° 10 9,226 fr. 3,302 fr. 2° CHEMINS VICINAUX, ORDINAIRES Commune de Fontaine-Raoul. — Projet de construction du chemin vicinal ordinaire n°2 13,063 fr. 5,885 fr. Commune de La Colombe. — Projet de construction du chemin vicinal ordinaire n°3 3,696 fr. 1,664 fr. A reporter 37,485 fr. 15,031 fr. Communes de Thoré et Villiers. — Projet de reconstruction du pont de Chantereine sur le Loir, chemins vicinaux ordinaires n° et 3 36,600 fr. 13,149 fr. Commune de Fresnes.
n° et 3 36,600 fr. 13,149 fr. Commune de Fresnes. — Projet de construction du chemin vicinal ordinaire n°1 4,550 fr. 2,024 fr. Commune de Brévainville. — Projet de construction du chemin vicinal ordinaire n°5 8,031 fr. 3,648 fr. Commune de Romilly. — Projet de construction du chemin vicinal ordinaire n° 1. 8,626 fr. 4,071 fr. Commune des Hayes.— Projet de construction du chemin vicinal ordinaire n° 3 (1re partie) 31,400 fr. 14,051 fr. Commune de Rahart. — Projet de construction du chemin vicinal ordinaire n° 7. 5,832 fr. 2,726 fr. La dépense de construction de ce chemin s’élève à
fr. La dépense de construction de ce chemin s’élève à 8,278 fr. dont 3,905 fr. de subvention de l’État, mais le crédit alloué au département ne permet de comprendre ce travail que pour une dépense de 5,832 fr. correspondant à une subvention de l’État de 2,726 francs. Le complément sera doté au moyen des disponibilités à escompter par suite de l’adjudication des autres projets. Totaux 132,524 fr. 54,700 fr. Suivant les prescriptions de l’instruction ministérielle, du 25 juillet 1898, les projets sont inscrits au tableau n° 2 suivant l’ordre alphabétique des communes, au lieu de l’ordre de priorité résultant de
des communes, au lieu de l’ordre de priorité résultant de l’état préparatoire arrêté par le Conseil général. Programme éventuel. Nous proposons l’établissement d’un programme éventuel pour l’emploi des disponibilités sur la subvention de l’État après adjudication des travaux du programme ferme, si elles excèdent la somme nécessaire pour achever de doter le projet de construction du chemin vicinal ordinaire n° 7 de Rahart. En outre, ce programme doit permettre aussi de remplacer un ou plusieurs projets si, pour une cause quelconque, on se trouvait dans l’impossibilité de les mettre en adjudication en temps utile. Nous proposons de placer en première
adjudication en temps utile. Nous proposons de placer en première ligne le projet du chemin vicinal ordinaire n° 11 de la commune d'Ange qui n'a pu être compris au programme ferme par suite de la modification de son rang et d'y ajouter les projets de construction du chemin n° 3 de Sambin, n° 4 de Santenay et n° 5 de Saint-Julien-sur-Cher. Le nombre et l'importance de ces projets sont suffisants, pensons-nous, pour tous les changements qui peuvent être nécessaires. Le projet de construction du chemin n° 9 de Mazangé, qui précède au tableau préparatoire celui du chemin n° 5 de
précède au tableau préparatoire celui du chemin n° 5 de Saint-Julien-sur-Cher, ne peut être proposé parce que la préparation de ce projet n'a pu être achevée en raison des difficultés d'exécution que présente la construction de ce chemin suivant le tracé classé. On a dû consulter le Conseil municipal pour l'adoption d'une autre direction. Le programme éventuel serait donc Montant Subvention ainsi Compose : de la de l'Etat dépense correspondante Commune d'Ange. — Projet de construction du chemin vicinal ordinaire n° 11 6.022 2.574 Commune de Sambin. — Projet de construction du chemin vicinal ordinaire n°3 8.991 3.718 Commune de
construction du chemin vicinal ordinaire n°3 8.991 3.718 Commune de Santenay. — Projet de construction du chemin vicinal ordinaire n° 4 8.260 3.929 Commune de Saint-Julien-sur-Cher. — Projet de construction du chemin vicinal ordinaire n° 5 2.284 1.098 Totaux 25.557 11.319 DEUXIÈME PARTIE. Les projets dont l'inscription est proposée tant au programme ferme qu'au programme éventuel, pour la construction de chemins vicinaux ordinaires, ont été adoptés par les Conseils municipaux après l'accomplissement des formalités réglementaires. De plus, ces assemblées ont créé les ressources destinées à former la part des communes dans les dépenses prévues, suivant les proportions de concours fixées
dans les dépenses prévues, suivant les proportions de concours fixées par le décret du 4 juillet 1895. Ressources à consacrer à l'exécution du programme ferme. Les ressources qui doivent être consacrées à l'exécution des travaux proposés au programme ferme, sont les suivantes, d'après les états modèles nos 1 et 2 ci-annexés : Ressources Ressources Subvention Travaux des chemins de grande communication et de communication et d'intérêt commun 2.620 10.624 7.482 Travaux des chemins vicinaux ordinaires 29.422 35.158 47.218 Totaux 32.042 45.782 54.700 Création de ressources par le département. Le département doit contribuer dans les dépenses du programme de 1904, tant
doit contribuer dans les dépenses du programme de 1904, tant pour les travaux des chemins de grande communication et d'intérêt commun que pour les subventions prévues en faveur des chemins vicinaux ordinaires, pour une somme de 45,782 francs. Ce chiffre est plus élevé que celui du programme de 1903. Cela tient pour une part à ce que les travaux des chemins de grande communication et d'intérêt commun proposés au programme ferme sont un peu plus importants que ceux du programme précédent, mais cette augmentation provient surtout, ainsi que nous l'avons expliqué dans notre rapport du 18 mars dernier relatif à
expliqué dans notre rapport du 18 mars dernier relatif à l'état préparatoire de ce programme, de ce que, par suite de l'augmentation de la valeur du centime départemental, le département change, à partir de 1904, de catégorie dans la classification établie par le décret du 4 juillet 1895 et que, par suite, il doit fournir une proportion plus forte dans les dépenses des travaux des chemins de grande communication, d'intérêt commun et vicinaux ordinaires. PROPOSITION DU PRÉFET J'ai, en conséquence, l'honneur de vous proposer de prendre les résolutions suivantes : 1° Le programme ferme et le programme éventuel des travaux
1° Le programme ferme et le programme éventuel des travaux à entreprendre sur les chemins vicinaux du département, en 1904, seront composés suivant les dispositions exposées ci-dessus par M. l'Ingénieur en chef; 2° La Commission départementale sera déléguée pour statuer sur les modifications qu'il pourrait être nécessaire d'apporter aux dits programmes, en exécution des décisions de l'Administration supérieure. Quant à la création des ressources, pour constituer la part du département dans les dépenses à engager, cette question fait l'objet d'une proposition spéciale. N° 111. — Chemins vicinaux. — Prestations en nature. — Tarif des journées de prestations pour 1904. L'article
nature. — Tarif des journées de prestations pour 1904. L'article 4 de la loi du 21 mai 1836 dispose que la valeur à attribuer à chaque espèce de journées de prestation en nature doit être fixée annuellement par le Conseil général. Le tarif actuellement en vigueur est le suivant : DESIGNATION DES JOURNÉES PRICES de Blois de et Vendôme Romorantin Journée d'homme ; 2f 1f 70 Journée de cheval 2 75 2 50 Journée de mulet 1 75 1 75 Journée d'âne 0 60 0 60 Journée de boeufs ou vaches (la paire) 2 2 Journée de voiture à âne
vaches (la paire) 2 2 Journée de voiture à âne 0 30 0 30 Journée de voiture à 2 roues 1 1 Journée de voiture à 4 roues 1 50 1 50 Journée de voiture automobile Conducteur et voiture attelée, pour chaque véhicule, taxe fixe 1 50 1 50 Taxe supplémentaire pour chaque cheval-vapeur ou fraction de cheval-vapeur du moteur 0 80 0 80 M. l'Ingénieur en chef voyer du département estime, et je pense avec lui, qu'il y a lieu de maintenir, pour 1904, ce tarif qui est suffisamment en rapport avec les prix actuels de main-d'oeuvre dans les
en rapport avec les prix actuels de main-d'oeuvre dans les trois arrondissements. Les Conseils d'arrondissement de Romorantin et de Vendôme l'ont adopté sans observations. Le Conseil d'arrondissement de Blois a renouvelé son vœu de 1902 pour que le prix de journée d'une paire de boeufs soit évalué à 2 fr. 75 comme le prix de journée d'un cheval. Les autres prix de journées du tarif ont été adoptés par cette assemblée. Dans ses rapports de 1903 et 1902, M. l'Ingénieur en chef voyer fait remarquer que, dans le département, les boeufs employés à l'agriculture sont en très petit nombre et
boeufs employés à l'agriculture sont en très petit nombre et représentent seulement 1,172 francs de journées sur un total de 672,575 francs ; que, par suite, l'augmentation de prix demandée ne peut produire qu'une plus-value sans importance et que, dans tous les cas, cette augmentation ne peut être décidée sans que les Conseils d'arrondissement de Romorantin et de Vendôme aient été au préalable consultés. Cette consultation est d'autant plus nécessaire que, sur un total de 586 journées de paires de boeufs, 510 journées concernent l'arrondissement de Romorantin. D'accord avec ce chef de service, j'ai l'honneur de vous proposer, Messieurs, de
chef de service, j'ai l'honneur de vous proposer, Messieurs, de décider : 1° Que le tarif des journées, pour le rachat de la prestation, actuellement en vigueur et qui est indiqué en tête de ce rapport, sera maintenu pour 1904 ; 2° Que les Conseils d'arrondissements de Romorantin et de Vendôme seront consultés en 1904 sur l'augmentation demandée, par le Conseil d'arrondissement de Blois, du prix de la journée de la paire de boeufs ou de vaches. Vous trouverez joints au dossier le rapport de M. l'Ingénieur en chef du service vicinal et les délibérations des trois Conseils d'arrondissement. N°
service vicinal et les délibérations des trois Conseils d'arrondissement. N° 112. — Chemins vicinaux. — Programme de 1904. — Ressources. J'ai l'honneur de vous faire connaître que le programme des travaux à entreprendre en 1904 sur les chemins vicinaux et à faire subventionner par l'Etat doit donner lieu à une dépense totale de 132,524 francs répartie ainsi qu'il suit : Ressources communales 32,042 Ressources départementales . . . 45,782 Ressources de l'Etat 54,700 Total 132,524f DEUXIÈME PARTIE. Pour faire face à la part contributive du département, j'ai l'honneur de vous proposer de couvrir cette dépense ainsi qu'il suit : 1°
proposer de couvrir cette dépense ainsi qu'il suit : 1° Par le crédit de 25,000 francs que j'ai prévu dans mes propositions budgétaires de 1904 (chap. 18, § 1er, art. 1er) ; 2° Le complément, soit 20,782 francs, sera couvert au moyen des disponibilités éventuelles de l'exercice 1903. Cette dépense sera portée au budget supplémentaire de 1904. N° 113. — Chemin d'intérêt communal n° 16. — Communes de Sainte-Anne et de Villerable. — Projet de construction. J'ai l'honneur de vous soumettre le dossier relatif au projet de construction du chemin d'intérêt communal n° 16, de Vendôme à Herbault, sur le