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tombés dans la fosse de radoub. Ils sont très grièvement blessés. Le feu s'est déclaré, hier soir, dans une chambre de débarras, 12, rue d'Aguesseau. Les flammes ont été rapidement éteintes par les pompiers, mais deux enfants, qui jouaient dans la pièce, ont été assez grièvement brûlés. CE MATIN ACTIVE INACTION De M. Henry Maret, dans la République française Clemenceau est d'autant plus curieux dans son rôle de temporisateur, qu'il masque son système, et ne perd pas une occasion de se donner des airs d'agir. C'est cela qui est très fort. Nul autre que lui n'aurait pu aussi bien tenir
fort. Nul autre que lui n'aurait pu aussi bien tenir cet émoi. Car il est tout illusion. Que des Sarcelles, des Bourgeois, des Brisson, ne bougent point, cela ne impose à personne, car chacun sait qu'il est dans leur nature de ne point bouger. On ne les prend que pour cela. Au Conseil, qui disait Clemenceau, "disait action, mouvement, nerfs et volonté. Eh bien cette volonté opiniâtre, il la consacre à ne rien faire; et, même pas possible qu'on le croie inactif, cette inaction passe pour une marche. Il ne fait rien, mais il le fait avec une belle énergie,
fait rien, mais il le fait avec une belle énergie, il donne à tous les parlementaires la sensation d'aller quelque part, absolument comme ces spectateurs, devant lesquels ont fait manœuvrer une toile de fond, et qui se figurent en promenade, bien qu'ils ne bougent pas de place. LES ÉLECTIONS De M. Ernest Judet, dans l'Eclair Rarement des élections, qui mettent en mouvement la France entière, ont été préparées avec plus de calme que celles d'aujourd'hui. L'émotion des batailles disputées, même à la veille du vote; manque totalement il est difficile de discerner les courants qui peuvent remuer dans ses profondeurs
de discerner les courants qui peuvent remuer dans ses profondeurs le suffrage universel. Il n'a ni la fièvre ni la combativité qui présage d'orchidée les grands changements. Nous ne nous plaignons pas d'ailleurs car rien n'est plus déplacé dans les actes de politique sérieuse que l'intrusion du sentiment ou l'agitation stérile et verbeuse qui fait toujours plus de bruit que de besogne. De la Lanterne Plus que jamais, la démocratie a besoin d'avoir dans les conseils municipaux des hommes de principes sur qui elle puisse entièrement compter. Dans quelques mois, il va falloir procéder au renouvellement sénatorial partiel. C'est le
il va falloir procéder au renouvellement sénatorial partiel. C'est le Sénat qui est actuellement le dernier obstacle aux réformes sociales. Si donc on ne réussit pas à lui infuser du sang démocratique, il faut, au moins pour un temps, renoncer aux réformes. LA CANDIDATE Du Citoyen Blas L'acte de Mlle Laloé est-il de nature à faire triompher les revendications du beau sexe? La vie politique et parlementaire en trouverait certainement embellie mais les mœurs, ces mauvaises mœurs non pas celles que condamne M. Bérenger les mœurs politiques, s'en trouveraient-elles réformées, améliorées? Oui, si les que nous entendons dénoncer, de tous
améliorées? Oui, si les que nous entendons dénoncer, de tous côtés. Mais, comme les hommes, les femmes demandent, aujourd'hui, des emplois, des faveurs, des bureaux de trustees, même des décorations. Et alors tout ce qui fait, dit-on, l'impuissance législative et parlementaire, se trouverait encore aggravé. LA QUESTION MACÉDONIENNE De la Dépêche d'Orient, interview du général Paprikoff, ministre des affaires étrangères de Bulgarie, par M. Alexandre Hepp Le désir des Macédoniens est connu. Il est légitime. Les Macédoniens demandent la Macédoine aux Macédoniens, et le désir des Macédoniens trouve sa réalisation dans une Macédoine autonome. Ils estiment, au surplus, que ce
dans une Macédoine autonome. Ils estiment, au surplus, que ce n'est pas là un désir seulement, mais un droit, qui leur est reconnu par l'article 23 du traité de Berlin. Le gouvernement bulgare, en ce qui le concerne, a, comme l'a dit l'an dernier mon prédécesseur M. Stancioff, ses vues arrêtées sur la question macédonienne. Il n'admet ni l'idée d'annexion ni l'idée des partages de la Macédoine. Il soutient le principe des Macédoniens, mais il veut une Macédoine réformée sur la base de l'article 23. Il observera envers la Turquie une politique loyale, sincère, correcte, en espérant pouvoir aider par
une politique loyale, sincère, correcte, en espérant pouvoir aider par là à l'œuvre réformatrice des puissances. L'ONZINE On s'envoyait des morceaux de pain, il se taisait ou regardait du côté d'Honorine. Vincent alors désignait Miette. Voilà la ménagère. Il cherchait toutes les occasions d'éveiller l'amour dans ces cœurs qu'il croyait indolents et froids. Non content d'encourager Thibaud et Miette par la parole, il avait recours à certaines manoeuvres enfantines par exemple, il invoquait un prétexte pour se rendre dans sa chambre et, dès qu'il y était, il appelait Norine: Pardi! C'est nous qui les gênons. Tu vas voir quand ils
C'est nous qui les gênons. Tu vas voir quand ils seront seuls. Il en sera tout de même que quand nous sommes ensemble, répondait Norine, avec le désir chaque jour plus vif que l'événement lui donnât raison. Elle ne se trompait guère. Demeurés seuls, les deux jeunes gens étaient plus taciturnes que jamais. Un vrai mot d'amour eût fondu la glace qui s'épaississait autour d'eux. Ce mot, Thibaud s'obstinait à ne pas le prononcer. Il rapprochait Miette, la touchait, penchée sur quelque ouvrage, la jeune fille était délicieusement fine et belle. La lumière passait dans les masses sombres de ses
belle. La lumière passait dans les masses sombres de ses cheveux, et l'état d'expectative découragée où elle vivait depuis quelques semaines conférait à ses traits, à son regard, à son sourire, une gravité singulière qui la faisait ressembler à ces hautes et nobles figures de femmes, où les peintres ont cherché à fixer, non pas une minute de la vie individuelle, mais un des spectacles durables de la vie générale. Sa gorge battait parfois d'un rythme plus rapide sous son apparente indifférence, on la sentait troublée, frémissante. Thibaud songeait à Honorine. Celle-ci rentrait au bout d'un quart d'heure, suivie de
Honorine. Celle-ci rentrait au bout d'un quart d'heure, suivie de son mari, l'un avec l'espoir, l'autre avec la crainte de surprendre une étreinte furtive; d'interrompre un échange de douces paroles, de détacher des mains qui, pour quelques minutes, s'étaient liées. En réalité, ils retrouvaient Miette et Thibaud dans l'attitude où ils les avaient laissés. Au théâtre de la Tour Eiffel Le spectacle actuel dont le succès est de plus en plus vif, ne sera plus donné que deux fois il faut donc se hâter d'aller applaudir dans Bonsoir Voisin M. Patorni, Mlle Larivière; dans l'Année s'en vole, Mlle Dereymont; est
Patorni, Mlle Larivière; dans l'Année s'en vole, Mlle Dereymont; est M. Jean Bataille et Violette Dechaume dans ses créations, et Le Ménage Tapori, avec Mme R. Perduce et M. Tervil. Un lot original vient d'être offert avec l'organisation. teurs de la soirée au bénéfice de la Maison de retraite des artistes de concerts qui sera donnée le 7 mai. Un des laqueurs, que désignera le hasard, aura droit pendant une durée d'un mois à un service de voiture de grande remise. Cet original cadeau a été offert par la Compagnie générale des voitures de Paris. N'oublions pas de mentionner parmi
générale des voitures de Paris. N'oublions pas de mentionner parmi les artistes qui feront partie de la parade les excellents Reschal et Silvestre et d'annoncer un combat de boxe entre Mlles Marfa Dhervilly et Blondinette d'Alva, ceci indépendamment, bien entendu, du match qui doit être livré par deux champions connus. PETIT COURRIER On nous annonce le prochain départ de Mme Clavet-Dalnest, l'admirable interprète de Gluck, de Schumann et de Cesar Franck. L'éminente virtuose se rend à Londres où l'appellent de très brillants engagements et où l'attendent, très certainement de nouveaux et superbes triomphes. Nicolet. NOUVELLES GALERIES A LA ANNIVERSAIRE Jardinière
et superbes triomphes. Nicolet. NOUVELLES GALERIES A LA ANNIVERSAIRE Jardinière Orfèvrerie, méralg argenté CHAPEAUX sur LIEGE SPORT COURSES AU BOIS-DE-BULOGNE Dimanche 3 mai 1908. Les courses commenceront à deux heures. Nos pronostics Prix de Vaucresson. Chicard, Virginia. -Prix de Suresnes. Morning Call, Rabat. Poule d'Essai des Pouliches. Bahige Pourprée, Oméga. Poule d'Essai des Poulains. Conquistador, Monitor. Prix Rainbow. Kalisz, Elysée. Prix de l'Espérance. Sébastien, Cachou. COURSES A VINCENNES: Samedi 2 mai 1908 Prix Daumesnil (au trot monté 3,000 francs, 2,800 mètres). 1. Diplomate, à M. J. Nepveu (Verzelen). 2. Dompierre, au comte de Châtelmer (Bernardin). 3. Désiré, M. R. Bali
au comte de Châtelmer (Bernardin). 3. Désiré, M. R. Bali (M. Adèle). Non placés Dolce eurent, Dynamo (Pain), Esclave (Deziéry), Esbern (Dufort), Esdavelles (P. Daubichon). Durées 4'17", 4'19" 3/5. Diplomate a trotté le kilomètre en 1'31" 11/20. Mutuel 34 fr. 50. Placés Diplomate, 17 fr.; Dompierre, 19 fr.; Désiré, 31 fr. Prix de La Varenne (steeple-chase, à réclamer 5-500 francs, 3,400 mètres) 1. Ulster, à M. J. des Forts (Byrne). 2. Fille du Peq, au comte Lair (H. Holt). 3. White Heather, à M. Pascaud (Bowrdale). Non placés Armide IV (Alec Carter), Fringant (Defeyer), Titurel (Vachon), Sans Atout II (Hollobone),
(Alec Carter), Fringant (Defeyer), Titurel (Vachon), Sans Atout II (Hollobone), Salute (R. Sauval), Lisson (Atkinson), Pic Royal (F. Kallay), tombé. Gagné par quatre longueurs le troisième à une demi-longueur. Ulster a été réclamé pour 3,701 francs par M. E. Fit. Mutuel 62 fr. 50. Placés Ulster, 19 fr. 50; Fille du Peq, 23 fr. White Heather, fr. 50. Prix de Ville-Evrard (harness, 4,000 francs, 3,100 mètres) 1. Mademoiselle Boniface, à M. Champion (G. Parfument). Roi Fou, à M. Bagueuny de Puchesse (R. Sauval). 3. San Benito, au comte E. de Fitz-James (Alec Carter). Non placés Antinous (Piggott), Rossinante (J. Wilson).
Fitz-James (Alec Carter). Non placés Antinous (Piggott), Rossinante (J. Wilson). Gagné par trois quarts de longueur le troisième à cinq longueurs. Mutuel 78 fr. 50. Placés Mademoiselle Boniface, 33 fr.; Roi Fou, 23 fr. Prix de Montreuil handicap 4,000 fr., 3,400 mètres) 1. Nourrice, à M. Pfizer (Peborde). 2. Marco III, à M. Pfizer (Piggott). 3. Arpenteur, au baron de Jessé-Levas (R. Sauval). Non placés Duc de Ferrare (G. Parfument), Isménie (H. Head), Dax II (Defeyer), Le Satyre (A.-V. Chapman), Insoumis (F. Bâtes), Masséna II (Pierson), Ondulante (Alec Carter). Gagné par trois quarts de longueur le troisième à trois quarts
par trois quarts de longueur le troisième à trois quarts de longueur. Mutuel Ecurie Pfizer, 36 fr. 50. Placés Nourrice, 36 fr. 50 Marco III, 24 fr. 50 Arpenteur, 27 fr. 50. Prix de la Compagnie du Chemin de Fer de l'Est (au trot attelé 3,000 francs, 3,100 mètres) 1. Diplomate, au haras de Barbentaine (Simonard). 2. Dwina, à M. J. Gerber (Bernard). 3. Dakota, à M. C. Rousseau (Chevillard). Non placés Ducliesse (Guérault), Plainville (Verzelen). LES BOCAGES Ils les avaient laissés, les deux jeunes gens n'avaient échangé que des banalités quelquefois même ils n'avaient pas prononcé un mot. Vincent
banalités quelquefois même ils n'avaient pas prononcé un mot. Vincent trouvait à cette froideur de Thibaud une explication d'une candeur infinie. Le pauvre! Il est si timide. C'est de quoi l'on ne se fût point douté en voyant Thibaud, soit à la mi-aube, soit au coup de midi, procéder avec ses camarades à la manœuvre de l'ingare. Par droit, il aurait pu monter sur le bateau du patron) il aimait mieux prendre place sur une embarcation dont l'équipage jouait un rôle beaucoup plus actif. Les deux longs côtés de la madrague, que les pêcheurs appellent les « murailles », sont
madrague, que les pêcheurs appellent les « murailles », sont parallèles au rivage, l'un regardant la terre, l'autre regardant le large, ce dernier avec une « grande porte » par où le poisson accède dans les chambres. Les deux petits côtés présentent les mêmes dispositions, à cette différence près que l'entrée est ici un filet à coulisse qui se relève et s'abaisse à volonté. Zou! Hardi là, criait, le moment venu, Vincent à ses auxiliaires. Son bateau à lui venait se placer devant la porte principale et mouillait l'ingare, un filet aux mailles solides, lesté par des bagues de plomb
filet aux mailles solides, lesté par des bagues de plomb et soutenu par des nattes de liège. Remorqué lentement, l'ingare poussait devant lui les poissons retardataires, de chambre en chambre, jusqu'à « la chambre de la mort ». Alors l'équipage halait le fond du panier, le soulevait, rejetait à la mer la partie de la madrague ainsi ramenée à la surface, faisait passer le bateau par-dessus, jusqu'au moment où il atteignait la pointe du corps, qu'il amarrait au plat-bord de l'embarcation. C'est à ce moment que Thibaud intervenait. Pendant la première partie de la manœuvre, deux autres bateaux se plaçaient
première partie de la manœuvre, deux autres bateaux se plaçaient de façon à maintenir les murailles et à former le carré avec le bateau de garde et le bateau du patron. Dame Noire II (M. Céran-Maillère). Dix heures 4'50" 1/5, 4'53" 2/5. Diplomate a trotté le kilomètre en 1'31" 3/5. Mutuel 172 fr. Placés Diplomate, 67 fr. Dwina, 45 fr. Prix de Petit-Bry (courses, handicap 3,500 francs, mètres) 2. Crossoptylon, à M. Th. Bémoy (Larboy). 3. Reporter, à M. Champion (Chariot). Non placés Frigorifique (Alec Carter), Nippon II (G. Parfument), Blanc Bec (R. Sauval), Fol Amour II (Monnat). Gagné par
Blanc Bec (R. Sauval), Fol Amour II (Monnat). Gagné par huit longueurs le troisième à une longueur. Mutuel 105 fr. Placés Dendèche, 39 fr.; Crossoptylon, 22 fr. 50. AUTOMOBILISME LE CONCOURS DE VÉHICULES INDUSTRIELS La deuxième course du Concours des Véhicules Industriels a été plus intéressante encore que la première. C'était, en effet, la levée officielle en quelque sorte puisque le ministre de la guerre est venu visiter, avec une attention soutenue, d'ailleurs, les voitures engagées. Et autour du ministre s'étaient groupés les généraux Dastlich, gouverneur de Paris, Chapeau, sous-chef d'état-major, Gillain, Sylvestre, Bolger, et Prévost le colonel Strat, un
d'état-major, Gillain, Sylvestre, Bolger, et Prévost le colonel Strat, un représentant du ministre des travaux, puis délégués par le gouvernement russe qui, on le sait, a décidé de consacrer une somme de francs pour l'achat de châssis, le général Magneloff et le lieutenant Frosta qui va compagner à titre privé le lieutenant. Tous ces visiteurs sont reçus et guides par le marquis de Dion, président de la commission des concours et grand organisateur de cette épreuve. M. Edmond Chariot, président de la commission de tourisme, MM. Martin du Gaiid, Bourdon, Longuemare, Montoijol, etc. Dans les omnibus et les camions, l'intérêt
Longuemare, Montoijol, etc. Dans les omnibus et les camions, l'intérêt se porte sur les Berliet dont les prouesses sont bien connues de tous nos officiers, sur les Lorraine-Dietrich dont la robustesse s'est tant de fois affirmée et a nécessité, tant est grande leur vogue, tant sont nombreuses les commandes, la création d'usines spéciales qui, à Argenteuil, aux portes de Paris, complètent la production des usines mères de Lunéville et sont spécialement affectées à la construction des véhicules industriels, sur les Sautter-Harlé qui, pour les Poids lourds, associent leurs efforts à ceux de la maison d'Espinet-Achard et produisant des camions vraiment
ceux de la maison d'Espinet-Achard et produisant des camions vraiment impressionnants, enfin, sur les de Dion-Bouton dont le nom associé aux tout premiers efforts de l'automobile de tourisme figure aussi parmi les précurseurs du poids lourd. On ne peut avoir oublié les puissants tracteurs à vapeur, les ancêtres qui portaient jadis sur les grandes routes notre grande marque. Mais finie la vapeur. Abandonnée depuis longtemps par MM. de Dion et Bouton qui ne s'enracinent jamais dans ce qui, vérité hier, est l'erreur de demain et se font un point d'honneur de précéder le progrès. La vapeur sur laquelle on fonda
de précéder le progrès. La vapeur sur laquelle on fonda tant d'espoir, la vapeur ne figure même plus dans ce Concours. Le diesel est fini, le moteur à explosion reste maître du terrain. On peut en dire autant des bandes pleines Bergougnan. Les Parisiens les connaissent bien et les admirent chaque jour, concurrenaient avec les blocs de la même marque, sur nos autobus la province va pouvoir à son tour juger de leur souplesse et de leur robustesse. À côté de ce vétéran, voici des nouveaux venus aux bandages de poids lourd, Continental et Ducasble, dont on peut espérer beaucoup.
poids lourd, Continental et Ducasble, dont on peut espérer beaucoup. Camions et omnibus avaient été pesés vendredi dernier, le samedi matin fut réservé aux tracteurs, il n'est cependant extraordinaire que cela paraisse, ces auto-taxis vont tout un mois sillonner les routes tout comme de bonnes voitures de tourisme qu'ils sont pour plupart. Les Bavard-Clement, type Compagnie Générale, si appréciées sur les boulevards et dans la périphérie parisienne, les Brouhot, leurs rivales, grâce aux Coopératives si intelligemment groupées par la Banque Automobile, si fructueusement aussi pour les coopérants, les Charron, les Brasier, tous et toutes s'en vont aller vagabonder parmi les
Brasier, tous et toutes s'en vont aller vagabonder parmi les prés fleuris de ce mai qui s'annonce plus clément que l'avril trompette. Après les beaux messieurs de la capitale, ils vont liger partie avec ceux de nos provinces du nord-ouest, du nord et du nord-est, faire valoir leurs grâces, leur robustesse aussi auprès des populations rurales qui ne seront pas les moins agréablement surprises par cette caravane de sages fermement résolus à ne pas engolper les kilomètres qu'avec une lenteur calculée, à n'effrayer ni les poules ni les canards qu'une main tutélaire n'aura pas garantis à temps. Aujourd'hui, exposition sur
main tutélaire n'aura pas garantis à temps. Aujourd'hui, exposition sur invitation, entrée par l'avenue de Suffren, dans la Galerie des Machines, avec musique militaire, à trois heures. Demain matin, départ pour Rouen. Les sept premières catégories passeront par Mantes, Vernon, Gaillefont, Louviers et Elbeuf, tandis que les huitième, neuvième catégories et les fiacres passeront par Mantes, Bonnières, Evreux, Le Tremblay, Le Neubourg, Thiberville, Lisieux et Pont-l'Évêque. HIER, À SIX heures DU SOIR, A EXPIRÉ LE DEUXIÈME délai d'inscription pour la Coupe du Prince Henri de Prusse. Le comité a encore reçu quatre nouveaux engagements qui portent le total des voitures
reçu quatre nouveaux engagements qui portent le total des voitures inscrites à 149. Mme Henry SAINT, DE Flixecourt, vient de prendre livraison d'une superbe limousine-salon; avec tout le confort moderne, montée sur châssis 30-40 HP La Buire, 6 cylindres, qui lui a été délivrée par le comte Jacques d'Aubigny, MM. Marcel Arrault et Jacques Söell, directeurs de l'Auto-Office, la seule agence parisienne qui vende les dix principales marques d'automobiles: (Concessionnaire des voitures La Buire, les seules garantis pendant un an). Bureaux et hall d'exposition 75, avenue des Champs-Elysées (Tél. 667-54 et 667-94). CE'ST UNE RÉVOLUTION QUE' SAMSON VIENT DE FAIRE
et 667-94). CE'ST UNE RÉVOLUTION QUE' SAMSON VIENT DE FAIRE par la création de sa "Cape Noire". Plus de rivets durcissant le roulement, mais des pastilles en acier, maintenues par des agrafes fixées d'une façon rationnelle. Quant au cuir, son rôle est réduit au minimum. Bref, c'est une semelle perfectionnée. Les Mercedes DURENT ET NE SE démodent PAS. CE sont par là des voitures économiques, puisqu'on en a toujours l'usage, qu'on n'a point à payer de réparations et qu'on les revend sans peine. Voir leurs derniers modèles au Mercedes-Palace, 70, Champs-Elysées, en face de la rue Pierre-Charron. On trouve à
Champs-Elysées, en face de la rue Pierre-Charron. On trouve à l'agence exclusive des Sizaire et Naudin, 6, avenue de la Grande-Armée, tous les modèles de la célèbre marque, gagnante des principales épreuves de voiturettes en 1907. SI vous DÉSÊTEZ d'échanger votre grosse voiture contre les merveilles du jour, la 14/18 et la 18/22 HP Ariès, adressez-vous au magasin de la Société Ariès, 51, avenue d'Antin, où les voitures en bon état sont reprises à des conditions particulièrement avantageuses. Parmi LES VOITURES automobiles qui CIRCULENT AUSSI bien dans nos rues que sur nos routes, nombreuses sont les voitures Detaugère et Clayette,
sur nos routes, nombreuses sont les voitures Detaugère et Clayette, que l'on reconnaît à la douceur de leur roulement, à leur silence, à l'harmonie de leurs lignes. Dépôt à Paris 42, rue Jean-Goujon, Tél. 679-27. DES ORDRES IMPORTANTS PASSÉS AVEC LES UStKES Mons, Pannard-Levassor et Berliet permettent à MM. Rivalta et Cie, 11; rue de Berri, de livrer immédiatement et aux meilleurs conditions les modèles 1908 de nos trois célèbres marques. Atelier spécial de réparation, 7, rue Brune (avenue de la Grande-Armée). A LE, LIVRE D'OR DES BACHET-SCHNEIDER .Cie, parmi les éleveurs de voitures Rocchet-Schnieder comte Potier, une limousine 35
les éleveurs de voitures Rocchet-Schnieder comte Potier, une limousine 35 HP et le prince Beauveau, baron de Saint-Genys, chacun une limousine 30 HP, etc. Concessionnaires à Paris, H. de Fresnaye et Cie; 15, rue du Débarcadère et agence de réparations à Levallois-Perret. L'AUTO GÉNÉRALE, J. SALLEROX, directeur, rue du Mont-Thabor, Tél. 326-33, en face de l'hôtel Continental, s'étant assuré par un très gros marché, l'agence directe des automobiles Léon Bollée, est en mesure de fournir l'un quelconque de ces châssis aux meilleures conditions et dans les délais les plus rapides. Il dispose des carrosseries les plus variées prêtes à être
Il dispose des carrosseries les plus variées prêtes à être livrées de suite. LA PERFORMANCE officielle des Automatiques DucasBLE dans le Concours des roues Elastiques de Paris-Nice et retour (2,200 kilomètres), se résume ainsi « Aucune réparation en cours de route Pour s'en assurer, se rendre dans les magasins du 148 de l'avenue Malakoff. AVIATION Ils y a Issy-les-Moulineaux Ceux qui, dans l'après-midi d'hier, restèrent trois longues heures dans le vaste champ de manœuvres, sous un soleil déjà implacable, piétinant, pour tromper l'attente, dans un terrain couvert de poussière et n'ayant, comme dérivatif à leur Le fond du corps, soulevé
n'ayant, comme dérivatif à leur Le fond du corps, soulevé de chaque côté, apparaissait à fleur d'eau, tout secoué de la défense furieuse des thons et sillonné par les éclairs prismatiques qu'en se d'ébatant jetait le menu fretin tombé imprudemment dans ce piège plus spécialement tendu aux grosses pièces. Thibaud ne s'attaquait qu'à celles-ci. Tout le haut du corps hors de l'embarcation, il assommait les thons et les soulevait ensuite à bout de bras. Infatigable, il faisait, à lui seul, la besogne de trois hommes. Ivre de carnage, il avait du sang jusqu'aux coudes et l'eau était pourpre sur un
du sang jusqu'aux coudes et l'eau était pourpre sur un vaste espace autour de lui. Ses compagnons, on oubliait son surnom de Ventôse et ne l'appelaient plus que le boucher de la mer. S'ils avaient su qu'il n'était ainsi que par besoin d'une distraction violente, pour donner le change aux autres et à lui-même 1 Miette, d'ailleurs, ne s'y néprenait pas. Sans soupçonner Thibaud de jouer une comédie, son instinct de femme l'avertissait que l'essai auquel elle s'était prêtée ne se dénouerait pas au gré de ses désirs. A la longue, sa fierté se cabra elle informa Norine qu'elle tenait
longue, sa fierté se cabra elle informa Norine qu'elle tenait quitte, désormais, Thibaud de ses assiduités; elle la chargea de l'en prévenir, et Norine ne fit aucun effort pour ramener Miette à des dispositions plus conciliantes. Vincent, au contraire, parut très mortifié. Cette petite Elle a le sang trop vif. Est-ce qu'elle ne pouvait pas attendre encore un peu? Non, je t'assure. Elle ne pouvait plus, expliquã Norine. Allons! Eh bien! Pour ce que c'a l'air de te chagriner, d'ailleurs! Honorine ne protesta pas. Elle contemplait son mari avec des yeux agrandis et inquiets, comme pour lire en lui s'il