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de fer et de celles qui s'y rattachent; congrès international des chemins de fer pour l'étude des questions de tarifs, de sécurité, de confort, etc. cérémonie officielle d'inauguration de la ligne de Paris à Saint-Germain érection d'une statue à Marc Seguin; fêtes des chemins de fer. La concession de Lyon à Saint-Etienne est de 1823. Mais nous ne nous en joignons pas moins de tout cœur au comité pour célébrer une gloire nationale. Voici l'intéressante lettre que M André Steyert a adressée à L'Express de Lyon au sujet de ce projet "Monsieur le rédacteur en chef, "Vous avez pleinement raison
projet "Monsieur le rédacteur en chef, "Vous avez pleinement raison d'approuver l'érection d'un monument à la mémoire de Marc Seguin et de réclamer en sa faveur le mérite d'avoir été le plus actif promoteur de l'établissement des chemins de fer en France. "Ce n'est pas qu'il ait, comme vous le dites, été le premier; cette gloire, et c'en est une, appartient à M. de Gallois, qui, dès 1817, préconisait l'emploi des voies ferrées, et à l'initiative de qui on doit le premier de nos chemins de fer, celui d'Andrézieux à Saint-Etienne, concédé en 1823. Mais, à vrai dire, ce chemin,
Saint-Etienne, concédé en 1823. Mais, à vrai dire, ce chemin, destiné exclusivement au transport de la houille et où on n'employait que des chevaux n'était en réalité qu'un tramway. "Le premier chemin de fer est bien celui que construisit Marc Seguin de 1826 à 1830 dans des conditions absolument semblables à celles qui caractérisent ce mode de transport dans ses diverses applications. Nous en sommes donc à la soixantième année de l'introduction du chemin de fer en France et non la quarante-neuvième, comme l'ont imaginé les organisateurs du comité dont vous parlez. "C'est chez les Parisiens une prétention bien connue
vous parlez. "C'est chez les Parisiens une prétention bien connue de n'admettre que ce qui est fait chez eux et par eux. Il n'est pas étonnant de les voir aujourd'hui considérer comme non avenu notre chemin de fer de Lyon à Saint-Etienne et faire dater de leur chemin de fer de Saint-Germain, l'établissement en France de ce système de viabilité. Ce qui est plus étrange et plus fâcheux, c'est que la presse lyonnaise ait pu se faire l'écho de ces injustes prétentions. L'année dernière, un ancien ingénieur, M. Malo, pouvait déprécier Marc Seguin et soutenir, dans un grand journal lyonnais,
déprécier Marc Seguin et soutenir, dans un grand journal lyonnais, cette thèse que le chemin de fer de Saint-Germain était le plus ancien chemin de fer français. Il faut opposer à ces allégations inexactes la pure vérité elle suffira pour rendre à Marc Seguin et à notre province le mérite d'avoir doté la France de ce mode de transport. "En présence d'une évidence matérielle qui les condamne, nos détracteurs ont une argumentation singulière. Ils allèguent que leur chemin de fer de Saint-Germain est le premier qui ait fonctionné sous la loi d'Etat que le nôtre, et nous avons répété cette
loi d'Etat que le nôtre, et nous avons répété cette affirmation, n'employait pas d'abord les locomotives, enfin qu'il servait uniquement au transport des marchandises et ne transportait pas de voyageurs. " Tout cela est inexact; nos trois chemins de fer d'Andrézieux, de Saint-Etienne et de Roanne, car nous en avions trois avant celui de Saint-Germain, furent établis en vertu d'ordonnances royales qui avaient force de loi et liaient les compagnies envers l'Etat aussi bien que l'avait pu faire la loi votée en 1835. Nos deux chemins de fer de Saint-Etienne (1826) et de Roanne (1829) ont, dès le début, employé
(1826) et de Roanne (1829) ont, dès le début, employé la vapeur et les locomotives seulement en raison des modes de construction de la voie, on y joignait d'autres modes de traction et particulièrement la pesanteur. De Saint-Etienne à Lyon, les convois glissaient sur le plan incliné et, entraînés par leur propre poids, arrivaient à destination sans l'emploi d'aucun moteur. De même, dès sa première mise en activité, le 28 juin 1830, le chemin de fer de Saint-Etienne transportait des voyageurs. Nos chemins de fer lyonnais-foréziens n'ont pas seulement le mérite de la priorité, ils ont aussi celui d'avoir inauguré
mérite de la priorité, ils ont aussi celui d'avoir inauguré des améliorations essentielles en ce genre et d'avoir affranchi notre industrie du patronage onéreux de l'Angleterre. Pour n'en rappeler qu'un exemple, je citerai les locomotives, pour lesquelles Marc Seguin inventa, en 1827, les chaudières tubulaires et remplaça bientôt les machines anglaises par des machines françaises d'une qualité supérieure. Les locomotives Stephenson, dont on n'avait pu se servir utilement et qui coûtaient 25,000 fr. chacune, furent abandonnées, et il y eut à Perrache des ateliers où se construisaient d'autres bien préférables, qui ne revenaient qu'à 15,000 francs. En outre, nos chemins
qui ne revenaient qu'à 15,000 francs. En outre, nos chemins de fer eurent cette singulière supériorité d'avoir, dans leur exécution, soulevé tous les problèmes, présenté toutes les difficultés qui pouvaient se produire dans ce genre de construction. Excavations, remblais, viaducs, tunnels, courbes, plans inclinés, modes de traction fixes et mobiles, tout fut étudié et mis en œuvre sur ce parcours accidenté qui s'étend de Lyon à Roanne, à travers les montagnes, les vallons, les plaines, le long des fleuves, sur le flanc des coteaux, à travers les rochers ou les terres friables. En 1835, alors que les Parisiens n'avaient vu
terres friables. En 1835, alors que les Parisiens n'avaient vu ni un wagon ni un rail, nous possédions dans nos deux départements du Rhône et de la Loire, 144 kilomètres de voies ferrées, transportant par an 215 mille voyageurs, 316 mille tonnes de marchandises, produisant un rendement de plus de trois millions de francs. Et à ce réseau qui centuplait la richesse de notre région, qui créait en France une industrie nouvelle, on prétend opposer les 18 kilomètres du chemin de fer de Saint-Germain, construits en plaine, sans autres travaux d'art que deux ponts et un tunnel, sans aucune utilité
d'art que deux ponts et un tunnel, sans aucune utilité industrielle ou commerciale, un véritable jouet; en un mot, ce n'est pas seulement injuste c'est ridicule. Cette appréciation n'est point basée sur des données superficielles. Notre éminent compatriote, M. le conseiller Valentin-Smith, qui, en qualité de secrétaire de la commission des chemins de fer français, assistait à leur création, a publié sur cette question des renseignements complets et officiels; il suffit de parcourir ce tableau des débuts de nos voies ferrées pour conclure, comme je viens de le faire. A. STEYERT. DEUX LETTRES DE VICTOR DE LAPRADE Les événements qui
STEYERT. DEUX LETTRES DE VICTOR DE LAPRADE Les événements qui firent le plus de bruit dans le monde littéraire et politique en 1861, fut une pièce de vers de M. de Laprade Muses, les Dieux s'en vont. les badauds arrivent etc. M. de Laprade était alors professeur d'éloquence à la Faculté de Lyon. À peine la pièce de vers eût-elle paru que le journal était saisi et que M. de Laprade, tout membre de l'Académie française qu'il fut, était révoqué de ses fonctions. C'était pour lui une ruine le traitement de professeur à la Faculté représentait, à peu de choses
de professeur à la Faculté représentait, à peu de choses près, toutes ses ressources. M. de Laprade était non seulement un littérateur distingué, mais c'était surtout un esprit d'élite et une nature franche et droite il supporta le coup qui venait le frapper avec la plus grande dignité, comme on peut en juger par la lettre suivante, adressée à un homme d'une rare valeur, qui exerça une influence considérable dans le mouvement philosophique et religieux de 1830 à 1850, M. l'abbé Noirot. M. l'abbé Noirot, professeur de philosophie à Lyon, n'a rien laissé qui pût faire vivre son nom et
n'a rien laissé qui pût faire vivre son nom et sa méthode d'enseignement; il a brûlé avant de mourir, en 1880, tous ses papiers et toutes les lettres qui lui avaient été adressées par ses élèves qui, tous, lui témoignaient la plus grande admiration et la plus sincère affection. Ils les suivait dans la vie, et eux, à leur tour, faisaient appel à ses conseils dans les circonstances graves. On peut juger de la perte causée par la destruction de ces papiers lorsqu'on relève parmi ses élèves et amis les noms des de Laprade, Ponsard, Ozanam, Fortoul, Lacordaire, Darboy, Charles
noms des de Laprade, Ponsard, Ozanam, Fortoul, Lacordaire, Darboy, Charles Robin, Frédéric Morin, Henri Germain, Jules Favre et de bien d'autres encore qui tous l'aimaient et le considéraient, avec raison, comme un des esprits les plus remarquables de notre temps le nom de ses élèves suffit à prouver qu'ils le jugeaient ainsi qu'il méritait de l'être. Lyon, 29 décembre 1861. « Mon cher et vénéré maître, « Je suis profondément touché de l'intérêt que vous me témoignez, et je n'en attendais pas moins de votre bienveillance pour moi, si ancienne et si éprouvée je vois qu'en général on a trouvé
et si éprouvée je vois qu'en général on a trouvé la mesure qui me frappe excessive, et c'est, je crois, une faute de la part du ministre, vu surtout les considérants si violents et si peu exacts dont le décret est précédé. Ma pièce était dirigée surtout contre l'abaissement littéraire et moral, contre la corruption et la vénalité de la presse, contre le réalisme de bas étage il n'en rejaillissait quelques traits contre le gouvernement qu'autant qu'il prenait fait et cause pour cette déplorable littérature; et il eût été plus sage, comme plus généreux de sa part, de se considérer
sage, comme plus généreux de sa part, de se considérer comme en dehors du débat; il a justifié, en me frappant si rudement, ce qu'il pouvait y avoir d'un peu vif dans ma satire. « Le côté fâcheux pour moi de cet événement serait bien peu de chose si ma santé devait se trouver mieux de la liberté et du loisir qui me sont rendus, et si je redevenais plus tard capable d'un travail plus soutenu. Voici quelques mois que je souffre beaucoup plus et les préoccupations qui naissent de mon état physique diminuent singulièrement toutes les autres. Il serait
mon état physique diminuent singulièrement toutes les autres. Il serait venu un moment, peut-être prochain, où je n'aurais plus pu faire mon cours. Le ministre ne fait donc que devancer la destinée. « Je ne crois pas qu'un changement de disposition à mon égard soit désormais possible, mais, en ce qui me concerne, la rupture est irrévocable les termes du décret font pour moi une question d'honneur de rester à tout jamais en dehors des fonctions publiques. « Ma femme et ma sœur ont très bien supporté cet événement nous avons été accablés de tant de témoignages d'estime et de
avons été accablés de tant de témoignages d'estime et de sympathie venus de tous les points de la France, que jusqu'à présent nous n'avons eu place que pour la joie. « Votre bonne lettre, mon cher maître, nous a trouvés bien reconnaissants j'irai, je pense, vous en remercier de vive voix dans une vingtaine de jours. Je n'ai pas voulu trop hâter mon voyage à Paris j'attends l'époque probable des élections académiques. « Agréez, je vous prie, cher et vénéré maître, l'assurance de tous mes sentiments de respect, de reconnaissance et d'affection. « V. DE LAPRADE. » Après sa révocation,
et d'affection. « V. DE LAPRADE. » Après sa révocation, M. de Laprade se fixa à Montbrison, mais des amitiés solides l'appelèrent souvent à Lyon où il jouissait, à juste titre, d'une haute considération il chercha tout d'abord dans les lettres et la poésie l'oubli du coup inattendu qui était venu le frapper. Ce n'est pas sans douleur qu'on tombe d'une chaire où pendant de longues années, entouré d'élèves attentifs, on exerçait une influence sur le mouvement littéraire. Puis les événements politiques se précipitèrent, la guerre éclata. M. de Laprade était un patriote ardent; il aimait son pays de toute
était un patriote ardent; il aimait son pays de toute son âme; sa révocation l'avait atteint dans ses intérêts; nos désastres successifs l'atteignirent profondément dans ses affections. Aux élections de 1871, choisi par ses concitoyens, il accepta le mandat de député. Nommé à une grande majorité, il aurait voulu se consacrer avec passion à son mandat. Mais sa santé était précaire et il dut donner sa démission au mois de mars 1873. Il n'en suivit pas moins avec le plus vif intérêt les événements politiques. Après l'échec des tentatives de restauration monarchique, il jugea le comte de Chambord responsable de
restauration monarchique, il jugea le comte de Chambord responsable de cet avortement. La lettre suivante, adressée à un de ses amis, donne une idée de l'impression qu'il venait de ressentir. « Cher ami, Lyon, 7 janvier 1875. « Cher ami, « Et d'abord, que je vous souhaite de tout cœur une bonne année, si les souhaits servent à quelque chose de plus qu'à constater notre impuissance. J'arrive du Midi où j'ai eu un temps presque mauvais mais superbe en le comparant à celui que j'ai trouvé à Lyon. Je suis revenu pour voir mon pauvre volontaire N. en congé pour
revenu pour voir mon pauvre volontaire N. en congé pour quatre jours, et tout sautant à se rompre la poitrine. Il a fallu le renvoyer dans ce triste état et rester inquiet et navré. Ma santé se serait améliorée si j'avais eu beau temps à Cannes je vais à peu près, comme avant, dans une moyenne supportable. « Je ne sais rien de nouveau sur la question de l'école de Lyon il ne faut compter sur rien, mais ne croyez pas à des hostilités systématiques on ne fera rien parce que rien n'est possible, là comme en politique. « Comment
que rien n'est possible, là comme en politique. « Comment diable avez-vous pu croire qu'à mon âge et avec mes états de service j'acceptais la bibliothèque de Lyon? J'ai su en rentrant que cette bourde avait couru pendant mon séjour à Cannes elle a été démentie. « Je n'accepte d'autre place que la dictature et quand j'aurai fait fusiller tous les bonapartistes et proclamer le roi comte de Paris, je rentre dans la vie privée, à Montbrison (Loire), me réfugiant sous ma vieille tente. « On m'a redit dans le Midi un mot du comte de Chambord qui me fait
Midi un mot du comte de Chambord qui me fait croire qu'il a plus d'esprit que je ne le croyais sans avoir moins d'incapacité politique « Je sais que beaucoup de mes amis ajoutent tous les jours quelques mots à leur prière pour demander à Dieu de vouloir bien me rappeler à lui. » « Je suis de ces amis-là. Ce vertueux prince est le mauvais génie de la France depuis quarante-trois ans. Rassurez-vous, Veuillot ne crèvera pas il aurait le droit de mourir, ayant fait comme Napoléon III, tout le mal qu'il pouvait faire, mais il vivra pour crier
le mal qu'il pouvait faire, mais il vivra pour crier encore « Vive l'empereur! » et alors je crierai « Vive Vermersch » Tout plutôt que l'Empire. « Vale et me ama, V. DE LAPRADE. » AU JEUNE MARI LA VEILLE DE SON MARIAGE Jeune fille, demain l'on vous dira madame Et dans le groupe ami, près de vous empressé, Chacun jalousera votre cher fiancé, Tout en vous murmurant un tendre épithalame. Ainsi, le doux roman du cœur, l'intime drame N'attend plus qu'un seul mot, devant tous prononcé, Pour planer dans l'ivresse du désir exaucé, Dans l'ivresse que rien ne
dans l'ivresse du désir exaucé, Dans l'ivresse que rien ne trouble, rien n'entame. Soyez fière, en dépit du monde ricaneur, D'avoir en votre lot ce gage de bonheur La passion profonde, au puissant viatique. Car bientôt vous allez l'apprendre à votre tour, Sous les baisers chantant leur chanson poétique L'énigme de la vie est toute dans l'amour LÉON DUVAUCHEL. GRAND-THÉATRE MUNICIPAL DE LYON.-Direction :A.-D. CAMPOCASSO TABLEAU DU PERSONNEL Pour l'année théâtrale 1886-87. ADMINISTRATION MM. Morfer, régisseur général, parlant au public; Francisque, secrétaire; Beau, deuxième régisseur; Fouque, caissier; Le Goff, peintre décorateur; Mouton, contrôleur général; Carlaud, vérificateur du contrôle, chargé de
décorateur; Mouton, contrôleur général; Carlaud, vérificateur du contrôle, chargé de la location; Georges, bibliothécaire; Missonnier, coiffeur; Pernet, costumier, garde magasin. GRAND OPÉRA, OPÉRA COMIQUE ET TRADUCTIONS ARTISTES DU CHANT Ténors MM. Massart, Jourdain, Charles Henry, Isouard, Wolf, Pizoir, Baron, trial. Barytons MM. Albert, Bérardi (cadet), Lacome. Basses MM. Louyrette, Desmet, Bherlhomme, Berengier, Simonet. ARTISTES DU CHANT Fortes Chanteuses Mme Baux, Rénée Vidal. 2e Chanteuses Légères Mme Verheyden, Hamann, et 2m's Dugas: Mme Arnaud, Dupont, Blanche Fossombre. Mère Dugas Mme Fossombroni. ARTISTES DE LA DANSE Sujets Mme Sampietro, première danseuse; Riganti, première danseuse demi caractère. Sujets MM. Poigny, maître de ballet,
première danseuse demi caractère. Sujets MM. Poigny, maître de ballet, premier danseur; Noble, régisseur du ballet, rôles mimes; Dumont, deuxième danseur. Coryphées: Mme Dubois, Vauris, Mazzei. 20 Dames et 8 Hommes du corps de Ballet. ORCHESTRE Chefs Alexandre Luigini, premier chef; Couard, deuxième chef; Forestier, premier pianiste-accompagnateur et organiste; Arnaud, deuxième pianiste accompagnateur et organiste; A. George, bibliothécaire; Bernet, Gillet, Gerin fils, répétiteurs. 53 MUSICIENS. Solistes Lapret, 1er violon; A. George, 2e violon; Bay, alto; P. Bedetti, violoncelle; U. Bedetti, violoncelle; Gayraud, contrebasse Ritter, flûte; Fargues, hautbois; Gorron, clarinette; Terraire, basson; Rottonod, cor, 1er pupitre; Schwantzer, cor, 2e* pupitre; Tamburini,
basson; Rottonod, cor, 1er pupitre; Schwantzer, cor, 2e* pupitre; Tamburini, piston; Venon, trombone. M. Forestier, harpiste. CADRE DES chœurs 50 Choristes (Hommes et Dames). RÉCITS DE LA GUERRE DE CENT ANS LES TARD-VENUS en LYONNAIS, FOREZ ET BEAUJOLAIS (i356-i37o) Par Georges GUIGUE Ancien élève de l'École des Chartes, Archiviste de la ville de Lyon De l'histoire lyonnaise, dans cette période mouvementée du XVIIe siècle, on ne connaissait guère que les deux faits principaux: la bataille de Brignais et l'occupation d'Anse par Seguin de Badefol. Notes et mémoires se sont suc cédé sur ces deux faits sans parvenir à satisfaire entièrement
cédé sur ces deux faits sans parvenir à satisfaire entièrement la curiosité. Notre jeune et savant ami, M. Georges Guigue, vient d'écrire un livre où la question a été étudiée sous toutes ses faces et dans ses moindres détails, un livre où tous les grands faits de l'histoire générale sont reliés aux événements de l'histoire française: occupation du Forez par les Anglais, incendie de Montbrison, bataille de Brignais, luttes des bourgeois et du clergé, travaux de défense entrepris à Lyon et dans la région, démêlés avec Aymar de Roussillon, révolte de Montbrison, de Belleville, de Villefranche, opérations des grandes compagnies,
de Montbrison, de Belleville, de Villefranche, opérations des grandes compagnies, leurs moyens d'action, leurs intelligences dans le pays, le départ de Seguin de Badefol, etc., etc. La table des chapitres suffit d'ailleurs pour donner une idée de ce qu'on peut trouver dans le livre. CHAPITRE PREMIER. Conséquences de la bataille de Poitiers. Mesures prises en Lyonnais en prévision de l'invasion des Anglais. Démêlés du Chapitre métropolitain avec l'archevêque et les citoyens de Lyon. Résistance à la levée des impôts royaux à Villefranche et à Belleville en Beaujolais. Le poursuivant d'amour et Alle de Buet, chefs de routiers, en Forez. Expédition
et Alle de Buet, chefs de routiers, en Forez. Expédition de l'Archiprêtre en Provence. Le passage du Rhône lui est livré par Aymar de Roussillon. Brigandages et guerres privées. Révolte à Montbrison. Envahissement du Beaujolais. Incendie de Montbrison. Expulsion des compagnies anglaises du Lyonnais, du Forez et du Beaujolais. CHAPITRE II. Traité de Brétigny. Otages lyonnais en Angleterre. Formation de la grande Compagnie. Prise de Beaujeu. Incendie du Château d'Albigny, près de Montrotier. Passage des Tard-Venus en Beaujolais, Lyonnais et Forez. Siège de Saint-Symphorien-le-Châtel. – Occupation d'Estivareilles. CHAPITRE III. Invasion du Lyonnais et du Forez par les Tard-Venus. Occupation par
du Lyonnais et du Forez par les Tard-Venus. Occupation par le Petit-Meschin du château de Viverols et du prieuré d'Estivareilles. Attaque contre Charlieu. Prise de Marcigny-les-Nonnains et des châteaux de Rive-de-Gier et de Brignais. Lyon est menacé. Jacques de Bourbon, comte de la Marche, et son fils Pierre viennent au secours des Lyonnais. Le comte de Tancarville prend le commandement des troupes royales et met le siège devant Brignais. Bataille de Brignais (6 avril 1362). Panique à Lyon. Arrivée du maréchal d'Audrehem. CHAPITRE IV. Passage du roi Jean à Lyon. Supplice infligé à un officier du roi et à six
Supplice infligé à un officier du roi et à six hommes d'armes qui avaient fait partie des bandes ennemies. Le maréchal d'Audrehem prend l'engagement, moyennant 1,200 florins, de chasser les routiers du Lyonnais. Seguin de Badefol s'empare de l'abbaye de Savigny et se retire moyennant finance. CHAPITRE V. Lyon menacé par Seguin de Badefol et ses bandes. Retour du maréchal d'Audrehem. Prise et occupation de la ville d'Anse, par Seguin de Badefol. Prise du château de Saint-Germain-au-Mont-d'Or et d'autres lieux forts. Ravages commis par les Tard-Venus. L'évêque de Valence, administrateur du diocèse de Vienne, implore l'assistance de l'empereur. Pourparlers pour
du diocèse de Vienne, implore l'assistance de l'empereur. Pourparlers pour la libération du pays. Invasion en Dombes et en Bresse des pillards d'Anse. – Traité intervenu entre l'Église de Lyon et Seguin de Badefol pour la délivrance de la ville d'Anse et d'autres lieux forts occupés par ses troupes. CHAPITRE VI. Emprunts faits et impôt établi par le Chapitre métropolitain de Lyon pour payer la rançon d'Anse. Commissaires délégués pour recevoir livraison de la ville. Départ de Seguin de Badefol. Pot de vin exigé par Guy de Prohins, sénéchal de Beaucaire. Répressions exercées contre les Tard-Venus et ceux qui avaient
Beaucaire. Répressions exercées contre les Tard-Venus et ceux qui avaient eu des rapports avec eux. CHAPITRE VII. Tentatives des Tard-Venus en Dombes et en Bresse. – Projet de Croisade. Assassinat de l'Archiprêtre Arnaud de Cervole, à Laizé, près de Mâcon. Expédition de du Guesclin en Espagne. Prise de Marcilly-le-Châtel et de Lay. Tentative sur Thoissey. Lyon menacé. Abandon du Lyonnais par les compagnies. Destruction de la bande de Germain de Pomiers. Chapitre VIII. Nouvelle enceinte de Lyon. – Impôts pour les fortifications. Démêlés des bourgeois et du clergé. Charges diverses des citoyens. Il est inutile d'ajouter, croyons-nous, que chaque fait
des citoyens. Il est inutile d'ajouter, croyons-nous, que chaque fait est appuyé de notes et de pièces justificatives, ce qui en fait un livre à portée de tous, de l'homme du monde comme du savant. L'ouvrage est terminé par une longue table des noms de personnes et de lieux qui permettra de retrouver facilement les nombreux noms des familles qui ont été mêlées aux événements de cette sinistre époque. LE SAKOUMA DE CHAVANNES À Lyon. – Notre compatriote M. Puvis de Chavannes, le grand peintre du Doux pays de Lyon et du Bois sacré, vient d'arriver à Lyon. M. Puvis
et du Bois sacré, vient d'arriver à Lyon. M. Puvis de Chavannes veut surveiller lui-même la pose et le marouflage des grandes compositions qui doivent compléter la décoration du grand escalier de notre Musée. Le public sera donc admis prochainement à voir ces belles toiles, qui ont fait l'admiration du monde artistique au dernier Salon de Paris. Légation. M. Martin, en son vivant rentier, demeurant à Lyon, a légué aux musées de Lyon 1° Un tableau de Ch. Lecomte, représentant la mort d'Inès de Castro. 2° Un tableau ancien, peinture sur bois, datant du XIVe siècle et représentant l'Enfant Jésus