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l’accostage du steamer qui apporte le courrier mensuel. Du Sud-Est au Sud-Ouest sont les quais où sont amarrés cotres et goélettes. Un vieux quai au Sud, construit par la Marine est réservé aux navires de guerre. De grandes bouées permettent le mouillage en eau profonde des grands navires qui ne trouvent pas place à l’appontement. Il est inutile de signaler l’insuffisance notoire de ce port surtout après le percement de l’isthme de Panama. D’autres plus autorisés l’ont fait avant nous. En mars et en avril 1914, députés et sénateurs français ont voté l’aménagement du port de Papeete, travail qui coûtera
ont voté l’aménagement du port de Papeete, travail qui coûtera 10 millions environ, mais qui est urgent. Les autres ports les plus fréquentés de l’île sont ceux de Papeuriri, près Mataiea, de Tautira, de Pue, de Hitiaa où mouilla Bougainville. Citons encore la baie superbe du port Phaéton à Taravao, d’un accès peu facile pour les voiliers et la baie du Matavai où abordèrent les premiers navigateurs anglais. À Moorea, les baies de Papetoai et de Cook forment d’assez bons mouillages. Des coupures dans le récif permettent de faire escale à Teaharoa, Afareaitu, Haapiti, etc. Les Îles Sous le Vent
à Teaharoa, Afareaitu, Haapiti, etc. Les Îles Sous le Vent possèdent un bon port à Uturoa (Raiatea) est la plus belle rade du Pacifique à Bora-Bora. Les baies de Faaroa à l’Est du Raiatea, celles de Vaiahao et de Tetoroa à l’Ouest sont plutôt étroites. Un bon mouillage existe au Sud, à l’abri de l’île Ilaaio. Tahaa possède les baies d’Apu et d’Hurepiti. Uhahine a les ports de Fare et de Bourayne et la vaste baie de Maroe. Aux Marquises le seul vrai port ouvert au commerce est celui de Taiohae dans l’île de Nuku-Hiva. Il était autrefois aménagé et
Taiohae dans l’île de Nuku-Hiva. Il était autrefois aménagé et possède encore les restes d’un môle en pierres qui prolongé par un wharf en bois facilitait l’accostage. Les baies du Contrôleur, d’Anaho d’Atuhen sont les meilleurs mouillages de cette île Ua-Pu à la baie de Vaieo et Ua-Uka celle de Vaipae, dite baie Invisible parce qu’on n’en reconnaît l’existence que lorsqu’on se trouve vis-à-vis de l’entrée. Hiva-Oa possède la baie des Transports au Nord-Est, de laquelle se trouve le mouillage de Tahuku distant de 1 kilomètre d’Atuona; quelques baies de cette île offrent un mouillage passable; ce sont celles de
cette île offrent un mouillage passable; ce sont celles de Puamau, d’Hanaki et d’Hanaïapa. Tahuata a la baie de Vaitahu où s’était installée autrefois notre marine de guerre, non sans raisons, car c’est le meilleur mouillage du Groupe Sud-Est et Fatuhiva possède celles d’Omoa et la jolie baie des Vierges un des plus beaux sites de la colonie. Sur les 80 îles Tuamotu, il y a 17 mouillages et 4 accostages à quai. Ces derniers sont à Manihi, Takaroa, Katiu et Taenga. On mouille sur un pâté de corail à l’intérieur du lagon à Tikahau, Rangiroa, Apataki, Toau, Fakarava, Aratika,
l’intérieur du lagon à Tikahau, Rangiroa, Apataki, Toau, Fakarava, Aratika, Faaite, Kauahi, Raraka, Tahanea, Makemo, Raroia, Hao, Amanu et Moruroa aux Tuamotu. Mangareva aux îles Gambier possède les mouillages de Rikitea au S. et de Taku au N.-O. Aux îles Australes les mouillages sont Anatonu à Raivarava; Mataura à Tubuai Maerau à Rurutu; Amaru à Rimatara et Oparo à Rapa. Postes. Service avec les continents. Une ligne de paquebots de l'Union du Steam Ship Co correspondant avec l'Australie et allant de Wellington (Nouvelle Zélande) à San Francisco (Californie) fait escale à Rarotonga (îles Cook) et à Papeete qu'elle dessert tous
à Rarotonga (îles Cook) et à Papeete qu'elle dessert tous les 28 jours à l'aller et au retour. La durée de l'escale est de 24 heures. Le paquebot allant à San Francisco prend le courrier de France 2 ou 3 jours après le paquebot venant de San Francisco apporte le courrier de France; ce qui fait qu'il faut environ 3 mois pour avoir une réponse. Cette ligne est subventionnée par la colonie; mais les Néo-Zélandais font passer leurs intérêts avant les nôtres. Un service annexe de la même fonctionne également à service de 28 jours entre Auckland et Papeete avec
à service de 28 jours entre Auckland et Papeete avec escales aux îles Cook et aux Îles Sous le Vent. À cause de la guerre actuelle on a provisoirement supprimé la ligne des Messageries Maritimes Marseille Sydney. Actuellement la colonie est tributaire en tout de l'Amérique du Nord et de l'Australie, la Compagnie Navale de l'Océanie ayant elle aussi supprimé ses services directs avec la France Service postal de la colonie. La distribution des correspondances est effectuée à Papeete 3 fois par jour et 1 fois seulement dans la banlieue. Le transport du courrier à Tahiti a lieu quotidiennement par
Le transport du courrier à Tahiti a lieu quotidiennement par automobile de Papeete à Taravao (via Punaauia et Mataiea) et de Papeete à Papenoo. De Papenoo à Taravao, de Taravao à Teahupoo et de Taravao à Tautira, le service est fait 3 fois par semaine. Les courriers sont laissés aux chefferies et distribués par les soins des mutois. Un petit bateau à gazoline transporte 2 fois par semaine le courrier de Moorea. Par suite de la suppression de la ligne des Messageries Maritimes, Marseille-Sydney, l'acheminement des colis postaux pour la France et vice versa d'abord suspendu, a été provisoirement rétabli
France et vice versa d'abord suspendu, a été provisoirement rétabli par la « Péninsular and Oriental Line » pour les colis de 5 kilos seulement, au prix prohibitif et sans durée probable de 9 fr. 50. Les tarifs postaux pour les lettres et échantillons sont les mêmes qu'en France. Pour la Nouvelle Zélande et les îles de Cook les lettres paient 15 cent. par 20 grammes. Le service interinsulaire à vapeur subventionné de la Compagnie Navale de l'Océanie relie les archipels à Papeete à raison de 9 voyages par an aux Tuamotu et aux Marquises, et 2, en janvier et
aux Tuamotu et aux Marquises, et 2, en janvier et juin, aux Gambier et aux îles Australes. Les départs de Papeete ont lieu tous les 28 jours, 4 jours après l'arrivée du courrier de France. Fakarava, Anaa, Makemo, Hao, Fakarae (Tuamotu) Nukuhiva, Taio-Hae (Marquises), Takaroa, Rangiroa (Tuamotu) sont les escales avec un voyage sur deux en sens inverse. Des escales supplémentaires fixées par l'Administration à chaque voyage ont lieu aux Tuamotu dans les îles à plongée. Rimarara, Tubuai, Rapa, Raraka, Hao et une autre île des Tuamotu, désignée par l'Administration à chaque voyage, sont les escales des voyages bi-annuels aux
à chaque voyage, sont les escales des voyages bi-annuels aux Gambier et aux îles Australes. Indépendamment de ce service subventionné qui va aussi aux Îles Sous le Vent, ces dernières îles sont desservies tous les 28 jours, par le paquebot de la ligne Auckland-Papeete et par les nombreuses goëlettes à moteur du commerce. Avec les îles Tuamotu, surtout celles qui sont ouvertes à la plongée, les relations par goëlettes sont aussi fréquentes. Makatea, centre minier très important est hebdomadairement desservi par le petit vapeur de la Compagnie des Phosphates « le Cholita ». Dans le Sud de Tahiti, à Moorea,
le Cholita ». Dans le Sud de Tahiti, à Moorea, et dans les archipels, le service de la poste est assuré par les agents spéciaux et par les mutois qui sont chargés de la distribution à domicile des correspondances. Téléphone. – Papeete et l'île de Tahiti sont desservies par un réseau téléphonique établi par une Société privée qui l'exploite à son profit. Télégraphie sans fil. Un poste de T. S. F. a été établi à Mahina (10 km au N.-E. de Papeete), vers la fin de 1915. Commencés en août, les travaux d'installation ont été terminés en décembre. Ce poste
les travaux d'installation ont été terminés en décembre. Ce poste provisoire sera transformé plus tard en station radio-télégraphique à grande puissance et fera partie du grand réseau intercolonial français prévu par les Chambres. Les installations comprennent en dehors des logements pour le personnel 1° une usine génératrice de courant électrique 2° le poste radio-télégraphique du type de la Société Française Radio-Electrique (étincelles musicales); 3° un bâtiment pour l'atelier et les magasins. Le poste est muni de deux antennes supportées par deux pylones métalliques haubonnés de 100 mètres haut, distants de 210 mètres et orientés sensiblement Est, Ouest; le premier est
210 mètres et orientés sensiblement Est, Ouest; le premier est situé à 125 mètres du poste. La première antenne destinée au fonctionnement de l'onde de 600 mille se trouve suspendue à une hauteur de 75 mètres la seconde destinée aux grandes longueurs d'onde (2.500) est à une altitude de 100 mètres. La portée en milles nautiques est de 600 le jour et 1.200 la nuit. Les radio-télégrammes provenant ou à destination de Tahiti transitent normalement par les stations d'Awanui (Nouvelle Zélande) et d'Apia (Samoa). Par arrêté du 6 mai 1916, la taxe du mot se décompose comme suit: A. Taxe
la taxe du mot se décompose comme suit: A. Taxe terminale de Tahiti (taxe radiotélégraphique 0 fr. 50, taxe télégraphique intérieure, 0 fr. 10. 0 fr. 60 B. Taxe de transit à Apia ou l'équivalent en monnaie française. 6 pence C. Taxe de transit à Awanui ou l'équivalent en monnaie française 6 pence D. À ces taxes s'ajoutent, suivant les destinations, celles du tarif télégraphique international en vigueur dans la Nouvelle Zélande et rendu applicable dans la Colonie avec conversion au taux légal de la monnaie anglaise en monnaie française. E. Taxe de bord pour un bateau en communication avec
E. Taxe de bord pour un bateau en communication avec la station de Mahina. 0 fr. 40 F. Taxe de bord pour un bateau en communication avec la station d'Apia ou celle d'Awanui ou l'équivalent en monnaie française. 4 pence En se basant sur le cours actuel (28 fr. 25) de la livre, la taxe par mot s'élève Pour un navire en mer. 9 franc Pour Samoa. 1 fr. 30 Pour la Nouvelle Zélande : 1 fr. 60 Pour les Gambier et les Australes : 2 fr. 512 Pour la Californie à 4fr. 83-65 Pour New-York à 5fr. 30 Pour
Californie à 4fr. 83-65 Pour New-York à 5fr. 30 Pour l'Angleterre à 5 fr. 133 Pour la France à 6fr. 0143 Pour le Japon à 7 fr. 90 Pour la République Argentine à 9 fr. 605 Contributions. Ce service est chargé de l'établissement des rôles pour la perception des impôts directs, de la liquidation des droits de douane et d'octroi de mer et en général de tous les produits perçus sur liquations. Il contrôle les manifestes d'entrée et de sortie des navires et délivre les certificats d'origine. Dans les archipels, les agents spéciaux sont chargés de l'établissement des rôles et
les agents spéciaux sont chargés de l'établissement des rôles et de l'encaissement des droits de toute espèce. Voici les plus récentes statistiques de son rendement: IMPÔTS PERÇUS SUR RÔLES ANNÉE PRÉVISIONS RÉALISATIONS EXCÉDENTS 1911 376.900 437.842 58.942 1912 362.400 475.289 112.889 1913 398.000 600.969 202.969 1914 388.000 600.797 212.794 1915 382.000 497.866 115.866 CONTRIBUTIONS PERÇUES SUR LIQUIDATIONS Douane et octroi de mer. Accessoires et droits de consommation ANNÉE PRÉVISIONS RÉALISATIONS EXCÉDENTS 1911 816.000 1.427.255 601.265 1912 881.500 1.495.509 614.009 1913 1.127.000 1.814.306 687.306 1914 1.237.504 1.199.702 –37.898 1915 1.287.500 1.612.731 325.231 1916 1.066.000 1.401.584 335.587 Cela est parfait comme résultat
325.231 1916 1.066.000 1.401.584 335.587 Cela est parfait comme résultat financier mais pourquoi frapper les denrées de première nécessité (farines, légumes secs, riz, vin ordinaire, beurre et saindoux, conserves à bon marché etc.) d'une taxe d'entrée; cela augmente encore la cherté de la vie dont souffrent aussi bien les petits fonctionnaires que les colons peu fortunés. À un moment donné les indigènes se faisaient construire des maisons à l'Européenne et le commerce s'en ressentait avantageusement. On les a frappées d'un impôt; la construction de ces cases a été de ce fait parfois abandonnée, mais généralement restreinte. Cet impôt sur la
fait parfois abandonnée, mais généralement restreinte. Cet impôt sur la propriété bâtie est pour l'indigène un encouragement à la paresse, car celui qui ne fait rien et habite une case de « burau » couverte de « pendanus » en est exonéré, tandis que celui ayant acquis par le travail une modeste aisance, qui se fait construire une case à l'Européenne est frappé. Taxer les produits qui sortent de la colonie, c'est imposer le travail et non la richesse, car celle qui dort n'est pas soumise à l'impôt. Ne serait-il pas équitable, plus utile et tout aussi productif de remplacer,
pas équitable, plus utile et tout aussi productif de remplacer, dès que faire se pourra, certaines de ces taxes par un impôt foncier qui frapperait tous les terrains de bonne qualité cultivés ou non. Sur cet impôt qui engloberait toutes les terres cultivables composant une propriété il pourrait être fait un dégrèvement proportionné à la mise en valeur des terres en friche et ce serait un encouragement au travail. Instruction publique. « Tout district doit autant que possible être pourvu au moins d'une école. » (1) Il y a dans la colonie 110 chefferies ou districts. « Dans l'année 1916
la colonie 110 chefferies ou districts. « Dans l'année 1916 l'enseignement a été donné dans 5 écoles de garçons, 3 écoles de filles, 72 écoles mixtes tant libres que publiques, fréquentées par 2.318 garçons et 2.440 filles » (2) Notez que 40 de ces écoles desservent Tahiti, Moorea et Makatea. Les 40 autres sont répartées dans les archipels Aux îles Australes (7 écoles pour 10 districts), aux Îles Sous le Vent (12 pour 19), aux Gambier (6 pour 10), les résultats peuvent encore être appréciables mais aux Tuamotu (9 écoles pour 25 districts) et aux Marquises (6 écoles pour 25
pour 25 districts) et aux Marquises (6 écoles pour 25 chefferies) les résultats sont vraiment trop minimes. Ce dernier archipel possédait autrefois dans l'île Nuka Hiva un internat de jeunes filles à Tahauloa, dirigé par les sœurs de Cluny, et un internat de garçons à Taravai, dirigé par les frères de Picpus. Deux internats similaires existaient dans l'île Hiva-Oa à Atuana et Puainau. En moyenne 400 enfants, venus de toutes les îles de l'archipel, apprenaient là chaque année à parler français et ces générations-là sont les seules actuellement à connaître notre langue. Ces internats ont été supprimés en 1903. Actuellement
notre langue. Ces internats ont été supprimés en 1903. Actuellement une institutrice éduque à Atuona les 40 enfants des 247 habitants de la vallée et un instituteur à Puamau élève les 30 enfants des 191 habitants de cette autre vallée. Le brigadier de gendarmerie de Taio-Hae joint à ses multiples occupations le soin d'instruire 30 enfants et 2 gendarmes non moins occupés élèvent à Omoa (Fatu Hiva) et à Ha'ane (Ua Huka) la vingtaine de mioches de leur vallée. (1) Arrêté du 1er août 1914 qui régit l'instruction publique. (2) Rapport d'ensemble de 1916. Ces cinq laïques remplacent vingt-deux instituteurs
Rapport d'ensemble de 1916. Ces cinq laïques remplacent vingt-deux instituteurs congréganistes des deux sexes. Le poste d'Atiu, où a été construite aux frais des indigènes, une belle école, est vacant. Au total 5 vallées sur 50 reçoivent l'instruction. Nous savons fort bien que l'éducation donnée par les Missions a été diversement appréciée (1) mais il y avait là une organisation qu'on aurait dû améliorer et non détruire surtout dans un archipel où tout est à créer. Pour un pays aussi agreste que les Marquises, où chaque vallée a sa vie propre, pour une poussière d'îles comme les Tuamotu il faudra
propre, pour une poussière d'îles comme les Tuamotu il faudra bien, tôt ou tard, revenir aux internats laïques ou autres. C'est la seule solution pratique. D'une façon générale l'instruction publique est défectueuse dans la colonie. « Si les maîtres actuellement en exercice distribuent un enseignement général à peu près suffisant aux Tahitiens, il faut reconnaître que celui du Français ne progresse pas assez vite. » (2) Le certificat d'aptitude pédagogique local, n'est demandé aux membres indigènes de l'enseignement que depuis août 1914, n'empêche que « malheureusement (certaines écoles) sont confiées à un personnel qui n'est pas suffisamment préparé à sa
à un personnel qui n'est pas suffisamment préparé à sa tâche. La colonie ne possède pas d'école professionnelle ni d'établissement d'enseignement secondaire. » (3) « Les demandes d'emploi dans l'enseignement continuent à être rares malgré les grandes améliorations apportées au traitement du personnel par l'arrêté de 1914. La profession d'instituteur est pénible le Tahitien en convient; or il est l'ennemi de l'effort, donc il reste chez lui. » (4) Pourtant au point de vue moral et aussi au point de vue (1) Voir les Notes du Voyage, de l'amiral Aube (1870). L'Anthropologie 7e année. Étude sur la dépopulation des Marquises,
(1870). L'Anthropologie 7e année. Étude sur la dépopulation des Marquises, par le docteur Tautain 1897, et aux archives de la Résidence le rapport n° 28 du docteur Grosfiller 1901, etc. La situation hygiénique, une rééducation complète de l'indigène est à tenter, surtout dans les archipels, et la base ne peut en être qu'à l'école. L'éparpillement de ces îles, moins grandes toutes réunies que la moitié de la Corse et peuplées comme une sous-préfecture de province, rend très difficile cette œuvre essentiellement humaine. Des internats au chef-lieu de chaque archipel dirigés par une élite métropolitaine convenablement payée, qui serait aidée par
par une élite métropolitaine convenablement payée, qui serait aidée par des instituteurs indigènes sélectionnés donneraient, sûrement, de meilleurs résultats que des écoles, parfois mal dirigées, éparpillées ça et là. La révision des programmes d'études ridiculément calqués sur ceux de France s'impose aussi tout au moins dans les districts. Les meilleurs sujets ayant reçu dans ces internats une bonne instruction primaire, se perfectionneraient à Papeete où la création d'une école d'enseignement secondaire et celle d'une école professionnelle s'impose, elles remplaceraient, ce nous semble, avec avantage la désuète école centrale qui a tout juste le programme restreint d'une école primaire supérieure. Service
tout juste le programme restreint d'une école primaire supérieure. Service des ports et radars. Un lieutenant de vaisseau en retraite est à Papeete, capitaine de port et chef de la police de la navigation. Il assure le balisage autour de Tahiti, de Moorea et, le cas échéant, dans les diverses dépendances; il est chargé de l'inscription maritime et de la marine marchande. Les fonctions de maître de port sont confiées dans les dépendances de Tahiti à des auxiliaires ayant charge d'autres emplois. Les services administratifs de la marine de l'État sont confiés à un fonctionnaire des bureaux du Secrétariat Général.
sont confiés à un fonctionnaire des bureaux du Secrétariat Général. (On sait que « la Zélée », stationnaire à Tahiti a été coulée lors du bombardement de Papeete.) Service topographique. Ce service organisé en 1913, a été placé sous la direction d'un officier d'administration de 1re classe d'Artillerie coloniale, qui porte le titre de vérificateur, chef du Service Topographique. Un élève officier d'administration et un maréchal des logis d'Artillerie coloniale étaient adjoints à ce chef; leur départ pour le Front a un peu désorganisé ce service qui est chargé d'établir le cadastre inexistant dans la colonie. Cultes. Les églises protestantes
le cadastre inexistant dans la colonie. Cultes. Les églises protestantes Tahitiennes ont dans chaque district un pasteur indigène. À leur tête sont deux pasteurs métropolitains résidant à Papeete. Elles possèdent des conseils de paroisse, des conseils d'arrondissement et un conseil supérieur; chacune de ces assemblées a des attributions parfaitement distinctes réglées par le décret de 1884. Le Clergé colonial et la Mission catholique sont divisés en deux groupes 1° le vicariat apostolique de Tahiti et dépendances, à la tête duquel se trouve l'évêque résidant à Papeete, qui est assisté d'un prévôté général et d'une trentaine de missionnaires desservant Tahiti, Moorea,
prévôté général et d'une trentaine de missionnaires desservant Tahiti, Moorea, les Tuamotu et les Gambier. 2° le vicariat des Marquises, dirigé par un administrateur apostolique, résidant à Atuona qui est assisté de six missionnaires. Les chefs des Missions Mormon, Adventiste et Kanaka, résident aussi à Papeete et ont des missionnaires dans les archipels, principalement aux Tuamotu. Armée. Un détachement d'Infanterie coloniale de 60 hommes environ commandé par un sous-lieutenant est arrivé dans la colonie en juillet 1913. Le recrutement local n'existait pas à cette époque; mais depuis la déclaration de guerre, les Français d'origine et les naturalisés Français ont été
guerre, les Français d'origine et les naturalisés Français ont été d'abord mobilisés, les indigènes ayant le titre de citoyen français furent mobilisés ensuite. Ce n'est toutefois qu'en 1916 que le premier contingent Tahitien a été dirigé vers la France. Un millier d'hommes environ seront aptes à combattre avec nos soldats de la Métropole. Gendarmerie. L'effectif du détachement de Gendarmerie est de 20 hommes y compris les gradés et l'adjudant chef. Ce personnel est réparti dans la colonie où, indépendamment des attributions qui leur sont propres, gradés et gendarmes détachés remplissent les fonctions d'agents et sous-agents spéciaux, d'huissiers de ministère public
les fonctions d'agents et sous-agents spéciaux, d'huissiers de ministère public près des Justices de Paix et parfois de secrétaires de l'état-civil, d'instituteurs, d'agents sanitaires, etc. Police et Prisons. L'adjudant commandant le détachement de Gendarmerie a actuellement la direction de la police de Papeete. Des mutois indigènes exercent la police dans les districts. Tous les sièges administratifs des établissements secondaires possèdent des locaux pénitenciaires et une prison centrale, où même les condamnés aux travaux forcés, subissent leur peine, est établi à Papeete. Imprimerie du Gouvernement. – Dirigée par un chef métropolitain, assisté d'un personnel recruté sur place, ce service bien outillé
assisté d'un personnel recruté sur place, ce service bien outillé fait face à tous les travaux d'impression nécessaires à l'Administration de la colonie. Chef-lieu, divisions et subdivisions administratives. C'est à Papeete, chef-lieu de la colonie que sont centralisés tous les services. La ville est mollement étendue au S. et S.-E. de la baie. Vers le N. le Pacifique et la passe, large échancrure du récif qui forme la « ceinture d'argent » de Tahiti. Au S. la montagne agreste. A l'E. et à l'O. la bande littorale, située au pied des monts, est desservie par la route de ceinture. La
des monts, est desservie par la route de ceinture. La ville sans ses faubourgs s'étend du ruisseau de la Mission à l'Est qui est bordé par la rue des Remparts au ruisseau de Tipaerui à l'Ouest. Les ponts de l'E. et de l'O. franchissent ces cours d'eau et accèdent à la route de ceinture. Deux artères principales, la rue de Rivoli prolongée par les rues de l'E. et de l'O. et la rue Dumont d'Urville prolongée par la rue Neuve vont de l'Est vers l'Ouest, parallèlement aux quais de la Marine (buste de Bougainville) et de l'Uranie qui sont au
Marine (buste de Bougainville) et de l'Uranie qui sont au S. de la rade. La cathédrale, le siège du Gouvernement, le Secrétariat Général, les Cercles, l'Hôpital et le Temple protestant indigène sont voisins de la rue de Rivoli le Temple Mormon se trouve dans la rue Dumont d'Urville. La pointe Fareute décrit du S., d'abord vers le N. puis vers le N.-O., une courbe et forme ensuite un cap qui s'étend vers le N.-E. parallèlement au récif. Le quai du Commerce près duquel sont les docks et l'appontement suit la direction S.-N. de même que les rues du Marché et