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en présence d'une élégante et nombreuse assistance : qu’a été célébré, le mercredi 25 novembre, en l’église de Saint-Germain-des-Prés, le mariage de Mlle Marguerite Sauvalle, fille du capitaine d’artillerie Paul Sauvalle, chevalier de la Légion d’honneur, mort pour la France, et de Madame, née Jules Huet, avec M. Martial Ulrich, ingénieur E.S.E., chevalier de la Légion d’honneur, fils de M. Marcel Ulrich, ingénieur au Corps des Mines; administrateur délégué, vice-président de la Compagnie du chemin de fer métropolitain de Paris, commandeur de la Légion d'honneur, et de Madame, née Toussaint Le Grain. Les témoins étaient: pour la mariée, M. l'intendant
Le Grain. Les témoins étaient: pour la mariée, M. l'intendant général Rouifet, officier de la Légion d’honneur; pour le marié, M. Paul Martin, ingénieur en chef des Ponts et Chaussées, directeur général du Chemin de fer métropolitain de Paris, officier de la Légion d'honneur. La messe a été célébrée par M. l’abbé Roussel, Croix de guerre, et la bénédiction nuptiale fut donnée aux Jeunes époux par le chanoine Montallier, curé de Saint-Genès-lès-Campes, à Clermont-Ferrand, qui prononça une touchante allocution. La jeune mariée était conduite à l’autel par son tuteur, le commandant de Fontaine, chevalier de la Légion d’honneur, et précédée
commandant de Fontaine, chevalier de la Légion d’honneur, et précédée d'un couple de jeunes enfants: Anne Jacques Charles-Laurent et Alain de Fontaine. Le service d’honneur était assuré par Mlle Claude Fouga et M. Jacques Ulrich, ingénieur E.S.E., chevalier de la Légion d’honneur, frère Jumeau du marié ; Mlle Jeannette Sauvalle et M. Jean de Bénazé: Mlle Juliette Ulrich et M. Millet, diplômé H.E.C. : Mlle Marianne Ulrich et le vicomte Armand de Noue, ingénieur E.S.E. : Mlle et M. Jacques Savary; Mlle Geneviève Bardet et M. Robert Lutton, ingénieur. À la sortie de l’église, le cortège était ainsi composé: M.
la sortie de l’église, le cortège était ainsi composé: M. Martial Ulrich et Mme Martial Ulrich ; le commandant de Fontaine et Mme Yvonne Marcel-Ulrich ; M. Marcel Ulrich et Mme Sauvalle ; M. Louis Ulrich; notaire, chevalier de la Légion d’honneur, et Mme Toussaint Le Grain ; M. Charles Laurent, ambassadeur de France, grand-croix de la Légion d’honneur, et Mme Huet: M. l’intendant général RoufCet, officier de la Légion d’honneur, et Mme Fournier; M. René Le Grain, industriel, chevalier de la Légion d’honneur, et Mme Charles Laurent ; M. de Bénazé, ancien président de la Chambre des avoués près
de Bénazé, ancien président de la Chambre des avoués près la cour d’appel, chevalier de la Légion d’honneur, et Mme Maurice Le Grain ; M. Paul Martin, ingénieur en chef des Ponts et Chaussées, directeur général du Chemin de fer métropolitain de Paris, officier de la Légion d’honneur, et Mme de Bénazé: M. Lucien Esbran, Ingénieur E.P.P., chevalier de la Légion d’honneur, et Mlle L. Martin; M. Fouga, industriel, chevalier de la Légion d’honneur, et Mme Dubois; M. Colson, inspecteur général des Ponts et Chaussées, officier de la Légion d’honneur, et Mme Montaudon; M. Lavaste, directeur général de la Société
et Mme Montaudon; M. Lavaste, directeur général de la Société Saint-Gobain, chevalier de la Légion d’honneur, et Mme A. En application, de la loi Chouchenur, la Société d’H. B. M., le Foyer des Invalides et Anciens Combattants, 15, rue des Minimes, met en vente des appartements de 2, 3 et 4 pièces, situés boulevard Masséna — entre la porte de Choisy et la porte d’Italie — et réservés aux mutilés et aux anciens combattants. Très longs crédits : 15 à 25 années. Pour visiter, s’adresser sur place. CAFE-RESTAURANT CONNU Affaire importante sur grands boulevards. Pour cause de maladie grave cherche
importante sur grands boulevards. Pour cause de maladie grave cherche acquéreur ou associé. Professionnel de la restauration exigé. Pas d’intermédiaire. S’adresser M. SUPPER, 30, rue de Pétrograd (Tél. Europe 59-38). Ne manquez pas de voir au Salon des Véhicules industriels, Grande Nef, Stand 5, la plus importante exposition d’AUTOBUS, FURGONS ordinaires et spéciaux, REMORQUES de tous tonnages. BENNES BASCULANTES, etc..., LA DOUCE, la seule. BAGNELET (Seine) ARGENT EN VENTE à tous propriétaires voitures, automobiles récentes. M. SAIRE, 11-13, rue du Champ-de-Mars (Inval. 49-76). L’INTRANSIGEANT ABONNEMENTS 3 mois 6 mois Paris, S.-et-O. 25 a 42 a Départements, 12 a 43 a
S.-et-O. 25 a 42 a Départements, 12 a 43 a 35 a 70 a Etranger 10 a 20 a FEL. : Gutenberg 74-71 à 74-74; Louvre 55-00 à 56-02. Inter spécial 674 et 676. Adresse Tél. S. INTRAN-PARIS ! Chèque postal : 1427 AU JARDIN D’ACCLIMATATION ET... Nécologie Service religieux - Une cérémonie religieuse organisée par les Croix de Feu et Briscards du II e arrondissement, à la mémoire de leurs camarades morts pour la patrie, aura lieu demain 29 novembre, à 10 heures, à Notre-Dame-des-Victoires, sous le patronage de Mme la maréchale Koch et la présidence du général Gouraud,
Mme la maréchale Koch et la présidence du général Gouraud, gouverneur militaire de Paris, des édiles du II e arrondissement et de nombreuses délégations d’anciens combattants. SEULE VERSION APPREND À BIEN CONDUIRE À L’ELITE DU MONDE ÉLEGANT sur toutes les grandes marques 1932 87. AVENUE GRANDE-ARMÉE Porte Maillot Entrée du Bois 4 places, 4 portes, n’use que 6 litres d’essence aux 100 km. et ne dérape pas. Toute comparaison de solidité et de confort acceptée. Conducteur int. 4 places 15.960 frs. Pour 5 frs tous DISQUES qui ne plaisent plus seront échangés contre dernières nouveautés de toutes marques. O. S:
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ces véhicules. Si vous voulez résoudre économiquement le problème de vos transports, VISITEZ AU GRAND PALAIS : le Stand Renault. AUX CHAMPS-ELYSEES : aux 60 et 53, nos différents modèles au 51, notre exposition spéciale Dièse-Renault. A BILLANCOURT : les 8000 m2 de l’Exposition spéciale de Véhicules Industriels. Ouvert le Dimanche. ESSAYEZ Les nombreux modèles en démonstration: Champs-Elysées, Esplanade des Invalides et à nos Usines. Visitez les Usines Renault : tous les jours du 30 Novembre au 5 Décembre. Départ à 8 h, 30, 51, Champs-Elysées. QUAND vous aurez lu les dépêches que vous trouverez ici, TOURNEZ LA PAGE DERNIÈRE
les dépêches que vous trouverez ici, TOURNEZ LA PAGE DERNIÈRE MINUTE — S.E. le cardinal Verdier, archevêque de Paris, est parti ce matin pour Rouen, où il va remettre la cravate de commandeur de la Légion d’honneur à l'archevêque de cette ville, Mgr du Bois de la Villebeslin. BOURSE DES VALEURS Le marché débute sur une note encore très indécise, mais par la suite, une velléité de reprise se manifeste. Les valeurs étrangères sont soutenues, contrairement à ce qu’on craignait par suite de la baisse la veille à Wall-Street. Nos Rentes sont fermement disposées, surtout le 3 0/0 porté de
Rentes sont fermement disposées, surtout le 3 0/0 porté de 83 65 à 83 70, puis à 83,95. Aux Banques, tassement de la Banque de France, ramenée de 11.010 à 10.960 ; Banque de Paris hésitante à 1.190, puis mieux à 1.205 ; Lyonnais faible à 1.670 (-31). Par ailleurs, Lens se redresse de 451 à 458, la Distribution s’inscrit à 2.390 après 2.365 contre 2.385; la Compagnie Générale d’Electricité à 2.000, après 1.975 contre 1.990, Citroën à 561 (+11), Péchiney à 1.085 (+15). Le Métropolitain, cependant, réactionne de 1.274 à 1.245 et La Say revient de 1.690 à 1.677.
à 1.245 et La Say revient de 1.690 à 1.677. Aux valeurs internationales, le Suez est calme à 12.645, le Rio-Tinto gagne 10 frs à 1.560, l’Azote 8 à 616, la Royal Dutch 13 à 1.275. En Coulisse, la De Beers passe de 298 à 304 ; reprise de la Shell à 180 (+5), de Padang à 167 (+5), de Hotchkiss à 917 (+ 12 ). La livre à 90 francs Londres, 28 novembre. — La livre sterling était cotée comme suit, ce matin, à l’ouverture du Stock Exchange : New-York, 3 dollars 33 ; Paris, 90 fr. 18; Bruxelles,
New-York, 3 dollars 33 ; Paris, 90 fr. 18; Bruxelles, 25 belgas 42 ; Madrid 41 pesetas 87 ; Milan, 68 lire 37 ; Stockholm, 18 couronnes 12 ; Amsterdam, 8 florins 78 ; Genève 18 fr. 21 ; Berlin, 14 marks 87. A midi, Paris dans la nuit... Aujourd’hui, les Parisiens virent le ciel s’assombrir peu à peu depuis le matin. A midi, un immense vélum gris de plomb semblait être tendu sur la ville. Les maisons, les rues se découpaient en noir sur un ciel étrange, glacé d’argent à une extrémité, hostile et sombre à l’autre. Atmosphère de
à une extrémité, hostile et sombre à l’autre. Atmosphère de film allemand ou de roman tragique, véritable nuit tombante en plein midi. Plus prosaïquement, les Parisiens se dépêchaient en disant : il va tomber quelque chose... Ce qui ne laissa pas de fâcher. Cependant qu’à l’Observatoire et à l’O.N.M. on s’affairait autour des appareils compliqués pour expliquer le phénomène. Le voyage de M. Flandin en Angleterre « Pour un week-end de chasse », déclare le ministre à son arrivée à Londres, Londres, 28 novembre. — M. P.-E. Flandin, ministre des Finances, est arrivé à St.-James. ( Venu de Paris, par
Finances, est arrivé à St.-James. ( Venu de Paris, par la ligne Le Havre-London ) A son arrivée, le ministre, qui était accompagné de Mme Flandin, a tenu à déclarer aux représentants de la presse anglaise et étrangère que son voyage avait un caractère strictement privé et qu’il se rendait à la campagne pour le week-end afin de chasser avec des amis. Mme et M. Flandin sont montés dans l’automobile qui devait les emmener chez leurs hôtes. Les travaux préparatoires de la Conférence du désarmement M. Pierre Laval a présidé ce matin aux Invalides la commission spéciale du Conseil Supérieur
ce matin aux Invalides la commission spéciale du Conseil Supérieur de la Défense Nationale chargée des travaux préparatoires à la conférence de limitation des armements, qui doit se tenir à Genève au mois de février prochain. MM. Paul-Boncour et Jean Fabry assistaient à cette réunion. Mort de M. Guist'hau M. Gabriel Guist'hau, ancien ministre, ancien maire de Nantes, est mort hier soir dans cette ville, à la suite d’une longue maladie. Il était âgé de 68 ans. Tom Mix est mourant Tom Mix est mourant dans une clinique d’Hollywood. La nouvelle qui nous vient de son état désespéré remue les
nouvelle qui nous vient de son état désespéré remue les émotions assoupées que nous avons vécues avec lui. C’était le temps où Chicago était inconnu des enfants, où les gangsters n’existaient pas, mais où le Far-West menait une vie trépidante. La prairie à ce moment-là était peuplée de si braves gens : Bas-de-Cuir de James Fenimore Cooper, Cœur-Loyal, issu de la savane d’Aymar, Buffalo-Bill émané des publications populaires, Tom Mix, le plus beau, le plus courageux, le plus vivant. Ses larges pantalons de cuir, son vaste chapeau blanc, ses revolvers, son lasso, ses façons imprévues de monter à cheval, ses
son lasso, ses façons imprévues de monter à cheval, ses acrobaties, son courage au service toujours d’une noble cause, nous ont enthousiasmés. Rien à l’écran n’atteindra jamais le degré d’anxiété ou une poursuite de Tom Mix à cheval pouvait porter une âme d’enfant. Combien de feutres paternels coiffant de jeunes chevelures ont servi à ressusciter dans des coins de jardin ou des pièces reculées sa silhouette adorée ? Il allait revenir à l’écran ! Le Far West enfin devait prendre le pas sur le sombre réalisme du faubourg Montmartre, les perspectives cadenassées de Sing-Sing, les exploits citadins des gangsters. Comme
perspectives cadenassées de Sing-Sing, les exploits citadins des gangsters. Comme un vœu, conservons l’espoir que Tom, l’homme des situations désespérées, se tirera de ce pas difficile pour se remettre en selle d’un élan et reprendre ses charges fantastiques. Le Gala de Mademoiselle Paris Au grand gala de Mademoiselle Paris 1932, qui aura lieu le 4 décembre prochain, en matinée, à l'Empire, au profit de la Caisse de retraite des secrétaires de rédaction des journaux et revues français, prêteront leur concours, autour de Mistral (par ordre alphabétique) : Mmes Jacqueline Berth, Nelly Bouchardeau, Olympe Bradna, Simonne Davy, Liane Desart, Dina, Zita
Nelly Bouchardeau, Olympe Bradna, Simonne Davy, Liane Desart, Dina, Zita Fiori, Claire Franconay, Marguerite Gilbert, Odette Henon, Margaret Jade, Odette Laigre, Madoura, Mania, Micheline Masson, Mistinguett, Juliette Muzard, Parisys, Roussanova, Dot Shirley, Sabine Wassermann, MM. Albert, Max Berger, Boby Blanc, Dandy, Damine, René Dorin, Doumel, Fraday, Marchisio, Georges Matis, Melli, Akopian, Georges Merry, Milton; Maurice Poggi, Maurice Forterat, Jean Robert, Recordier, Jean Sorbier, Géo Thibert. dans la Mandchourie en guerre Sur la route de Kin-Tchoum dans une auto blindée (Suite de l'article de notre envoyé spécial) Il fait sombre, une atmosphère étouffante, malgré le froid glacial. Cette boîte d’acier qui
atmosphère étouffante, malgré le froid glacial. Cette boîte d’acier qui tangue comme un chameau lourdement chargé est étroite et inquiétante. Elle risque à chaque instant de se renverser sur la route crevassée. Nous formons l’avant-garde ; une centaine de mètres après nous, une autre voiture blindée chargée d’argent nous suit, puis deux camions avec de l'infanterie, trois camions de ravitaillement, et enfin des troupes. On reste longtemps sans prononcer une parole. Pourquoi ai-je entrepris cette folle randonnée ? A quoi servent tous ces déplacements ? Si, cependant, dans cette froide voiture blindée, au milieu d’une région ravagée par les bandits,
voiture blindée, au milieu d’une région ravagée par les bandits, à quelques heures seulement d’une bataille qui se livre entre la Chine et le Japon, là, dans cette carcasse blindée, j’ai entendu la première opinion chinoise, les premières paroles sincères qui n’ont pas été lues dans des livres européens mal compris. Une femme dans la bataille Et c’est une femme qui les prononça... Je parle avec l’interprète, il m’explique longuement et avec de nombreuses théories, ce qui pourrait s’exprimer en trois mots. Nous nous accroupissons près de la tourelle des mitrailleuses ; et c’est de cette tour que provient une
mitrailleuses ; et c’est de cette tour que provient une voix de jeune fille qui se mêle à notre conversation et cherche à corriger en bon français ce que nous explique l’interprète. L'auteur humain qui parle est petit et délicat, il est habillé d’un uniforme, il est un peu sale et porte des lunettes, de lourdes bottes et un énorme revolver Mauser. Mais la voix est celle d’une jeune fille. Elle enlève maintenant sa casquette ; son visage est bien féminin. Il s’agit tout simplement d’une des étudiantes qui, en 1926, suivirent les cours de l’école militaire et formèrent un
1926, suivirent les cours de l’école militaire et formèrent un corps de troupe féminin, l’une de ces jeunes filles chinoises qui suivirent la route tracée par Weg Pin Tin, cette jeune femme qui devint une héroïne et prit part à de nombreux combats dont les histoires enchantent toute la Chine. Mlle Tchang Comment se nomme donc cette jeune fille, dans notre auto blindée ? Mlle Tchang. Elle faisait partie, dans le temps, de l’Université de Chang-Hai, « L’Aurore » des Jésuites français. Elle combattit ensuite en faveur de la révolution. Elle eut faim comme elle a de nouveau faim maintenant.
Elle eut faim comme elle a de nouveau faim maintenant. Elle a les cheveux dépeignés et, dans le cœur, une tristesse qu'elle ne peut dominer. Elle a combattu pour la liberté... pour le progrès. Mlle Tchang est animée du même enthousiasme que celui qui pousse actuellement en Russie les jeunes institutrices vers les paysans à moitié saignés des provinces frontières, s’efforçant de combattre vainement la superstition et l’ignorance de ces populations. La petite Tchang exprime en mots simples, sans orgueil et sans colère, la pensée de toute une génération... La Chine... De même qu’un mur immense sépare l’Empire de l’extérieur,
Chine... De même qu’un mur immense sépare l’Empire de l’extérieur, de même un mur d’incompréhension isole individuellement chaque Fils du Ciel. La Chine... La petite Tchang dit qu’elle ne demande rien d’autre qu’à vivre. Des millions de femmes, en Chine, ne gagnent que 60 francs par mois. Des millions ne gagnent rien du tout. Mais quelques milliers de gens, cependant, gagnent des millions parce qu’ils marchent la main dans la main avec des exploiteurs étrangers. Ces étrangers gagnent 100 % sur les marchandises. Ils pourraient en gagner encore bien plus si de petits bénéfices leur suffisaient, s’ils donnaient aux masses
si de petits bénéfices leur suffisaient, s’ils donnaient aux masses chinoises la possibilité d’agir. « Ces étrangers, dit encore la soldate Tchang, envoient des navires de guerre et des soldats parce que quelques-uns de leurs agents ne gagnent plus rien, parce que des firmes européennes sont imposées. Certes, jusqu’à présent, la Chine n’avait pas osé les taxer. Mais toutes les firmes étrangères ne sont-elles pas obligées de payer des impôts dans tous les pays du monde ? N’est-il pas indifférent pour la situation économique de la France, de l’Angleterre, de l’Allemagne et de l’Amérique que leurs marchandises soient achetées par
l’Allemagne et de l’Amérique que leurs marchandises soient achetées par un agent de Chang-Hai qui augmente ses prix de 100 %, ou directement par les Chinois ? « Bien entendu, si les droits des Européens étaient pris en considération, ce serait une grosse affaire. Mais peut-être momentanément seulement ? Une Chine libre aurait besoin de bien plus de marchandises, n’est-ce pas ? Certes, il y a des bandits, l’insécurité règne dans de nombreuses parties de la Chine. Mais toute une génération lutte contre cette insécurité et, si la jeunesse chinoise n’était pas obligée d’éparpiller ses forces, si elle n’était pas
n’était pas obligée d’éparpiller ses forces, si elle n’était pas obligée de combattre contre ses propres prérogatives et contre celles des étrangères, elle serait bien plus rapidement maîtresse chez elle! — (À suivre.) ANTOINE E. ZISCHKA. Tous droits réserves. Pantin, port modèle Les nouveaux entrepôts du port de Pantin (Photo et cliché Intran.). (Suite de la première page) Du chaland à la cuve, de la cuve au wagon l’alcool ne représente rien pour eux que des oscillations d’aiguilles sur le tableau des cadrans. Deux bâtiments jumeaux écrasent de leur masse l’entrepôt des alcools. Ce sont les entrepôts des douanes, hauts
l’entrepôt des alcools. Ce sont les entrepôts des douanes, hauts de 40 mètres dont on ne saisit que difficilement l’ampleur, car l’attention est attirée par leur merveilleux outillage. Face au canal, trois grues montées sur rails, laissent d’un geste las incliner leur crochet qui tout à l’heure lèvera 12 tonnes sans effort. Du toit de l’édifice sont tendus d’autres bras qui inclinent les grues supérieures aux bouches des étages. A chaque étage courent des plates-formes roulantes qui doublent la largeur des balcons devant chaque issue ouverte sur le canal. Par-ci par-là, pendent les trompes des pompes aspiratrices pour les grains.
par-là, pendent les trompes des pompes aspiratrices pour les grains. L’une d’elles est en action. Un homme surveille le moteur sans défaillance et règle la violence de son souffle. Une trompe dans le ventre plein de grains d’un chaland ouvre une ventouse inextinguible. Le grain en clapotements doux monte tout droit au sommet d’une tour de quarante mètres. Là-haut il est jaugé, et pesé. Sur un tapis roulant, épandu en fleuve d’or, il court 200 mètres pour être précipité d’un coup dans les silos ou, s’il doit partir immédiatement, dirigé vers la salle d’ensachage. Ailleurs les grues, les plates-formes roulantes,
vers la salle d’ensachage. Ailleurs les grues, les plates-formes roulantes, les treuils ont sur un geste de l’homme entassé les machines, les sacs de café, les balles de coton, les caisses enfermant les autos. Deux par deux, en grande tenue aujourd’hui, les douaniers se promènent dans leur domaine : de terre et de béton, dont ils sont les gardiens indifférents et martiaux. Plus loin s’équipent les hangars de fer en construction, s’élèvent méthodiquement les amoncellements monstrueux de bois de liège, qui représentent des forêts débitées au hurlement, des scies mécaniques. Le charbon, le sable s’élèvent en montagnes noires ou blondes.
Le charbon, le sable s’élèvent en montagnes noires ou blondes. Sur leur masse un pont-portique meut sur rail sa titanique envergure sous l’effort d’un moteur de 10 chevaux. Cet après-midi, M. Louis Rollin inaugure le port modèle. Mais jusqu’à l’heure où les officiels dérouleront leur cortège écrasé par la masse des installations ultra-modernes, l’intense poésie des parts industrielles, faite d’immensité, d’eau dormante, d’intelligence mécanique et de travail, est scandée par le seul halètement presque humain des pompes, des silos. — M. B. POUR LE REVEILLON PORTE-BONHEUR (Photo et cliché Intran.) LA CAVALE D’OEufs (Photo et cliché Intran.) Les arbres dénudés
LA CAVALE D’OEufs (Photo et cliché Intran.) Les arbres dénudés sont couverts de boules de gui AU GRAND PALAIS LE SALON des Poids lourds est ouvert Suite de notre article de la 1ère page Nous avons parlé, hier, de la robustesse et de la solidité de certains modèles qui peuvent « arracher » avec facilité plus de trente tonnes de marchandises, de ce camion qui prend une éclatante revanche sur le rail, en transportant à son tour, un wagon, et pour donner une impression de puissance encore plus grande, un exposant a placé, sur la même remorque, deux autres petites
exposant a placé, sur la même remorque, deux autres petites remorques qui, à elles trois, peuvent transporter 33 tonnes de marchandises. Ici, un constructeur présente un camion dont le châssis est entièrement conçu par des tubes, un autre présente une remorque bar automatique des mieux comprises. Là, c’est une voiture automobile à trolley, mais ne dit-on pas que la Compagnie du P.-L.-M. a consulté un certain nombre de constructeurs et leur a demandé d’étudier une voiture à moteur Diesel qui pourrait circuler sur rail; N’est-ce pas symptomatique ? — Georges Fraichard. Miss Evangeline Booth est reçue par M. Paul Doumer
Fraichard. Miss Evangeline Booth est reçue par M. Paul Doumer Le président de la République a reçu ce matin, à 10 h. 30, la maréchale Booth commandant de l’Armée du Salut. La maréchale, qui portait le costume et les insignes de sa dignité, est arrivée à l’Elysée en voiture, accompagnée de M. Albin Peyron, délégué général de l’Armée du Salut en France. La maréchale a été aussitôt introduite auprès de M. Paul Doumer, qui l’a reçue dans son cabinet de travail. Miss Evangeline Booth a été présentée à M. Paul Doumer par M. Williamson Howell, chargé d’affaires à l’ambassade des