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et carrée, les traits nets dans un beau visage de grand-mère du ciel, l’œil clair et juste, une tête d’économiste, avec un grand air de gouvernement. Ah ! qu'on ne parle pas de folie à propos du mysticisme. Le mysticisme est dur et droit. C’est justement porté par les plus épais de la terre,quel homme a le plus de bases, pour les conquêtes du ciel. Il serait bien vain de découvrir une ennième fois l’Amérique, si ce n’était pour en tirer ce petit enseignement. Pour moi, je me fais fort, bien entendu, si jamais on me nomme ministre des finances,
bien entendu, si jamais on me nomme ministre des finances, de rétablir en trois mois les finances du pays. Pas malin. Inutile de se creuser la cervelle, de faire appel aux exorcismes ou à la sorcellerie. Deux conditions, pas plus, avoir un caractère et savoir compter; sur ses doigts. Et puis, chez le premier épicier du coin, acheter une feuille de papier blanc divisée en deux colonnes : Doit et Avoir. L’Amérique est un pays du Doit et Avoir. Au fond, il s’agit toujours d’aller du compliqué au simple. Dès que la situation s’embrouille, prenez une épée. Chaque fois que
que la situation s’embrouille, prenez une épée. Chaque fois que les hommes de loi, les hommes de règle échouent, prenez un enfant. Les États-Unis sont un peuple enfant. L’enfant, au dire de notre jeune La Fontaine, est un personnage féroce. Oui, innocemment féroce, purement féroce. Il y a la poésie pure, il y a la férocité pure aussi. Ce peuple-enfant respecte de peur de casser. Il n’a pas encore appris à jouer avec les principes. L’on sait quel jeta prestigieux jeta le vieux peuple France avec le principe Liberté. C’est un diabolique diable. Mais il faut être profondément artiste pour
un diabolique diable. Mais il faut être profondément artiste pour jouer impunément. L’Amérique ne sait pas jouer. Elle se tient au balcon parce qu’elle ne veut pas encore courir des risques dans les jolies rondes de l’Esprit. Elle préfère ne pas toucher à l’Absolu. Mais, l’absolu sauf, toutes les galipettes que l'on voudra dans les domaines du siècle. La Loi est un poteau qui y fait joué par ailleurs de bien sûrs balanciers dans les espaces. Si le peuple rencontre une violette, s’il ne la cueille pas... JOSEPH DELTEIL. Des félicitations sont votées aux industriels du Nord La Chambre Syndicale
félicitations sont votées aux industriels du Nord La Chambre Syndicale des Tissus et Nouveautés de France vient de voter la résolution suivante: Les membres de la Chambre syndicale des tissus et nouveautés de France réunis en assemblée générale sous la présidence de M. Edouard Limet, Appréciant le caractère hautement patriotique de l’initiative généreuse prise par le groupe des textiles du département du Nord, dans le but de remédier dans la plus large mesure à nos graves difficultés financières; affirmant ainsi le souci dominantly d’intérêts généraux dont est animé le patronat français; Adressent avec émotion à leurs collègues et amis du
français; Adressent avec émotion à leurs collègues et amis du Nord les plus cordiales félicitations pour le geste si noble qu’ils ont accompli eu vue de sauver le crédit public. LES PETITES VOITURES (Photo Intran.) La préfecture vient de leur faire distribuer une nouvelle plaque de circulation (Voir article en troisième page.) LES HEURES NOUVELLES Le mouvement s'étend 8’ de balades dans les espaces, des plateaux de la balance contiennent-la Loi, L'autre porte l’infini. L'âme attachée au pied-de-la Loi, L’Américain se lance à perdre haleine dans la brousse de la vie. Il va, sans faute. Il écoute tous les possibles,
vie. Il va, sans faute. Il écoute tous les possibles, flaira à grands coups l’imaginable. Il est bien tranquille ; il a toujours son étoile dans sa poche. On me dit que les Américains sont tristes. On doit exagérer. Rien qui soit propice à la gaieté comme une limite. Au bord d’une borne, que de fraîches sources ! Mais, on me dit : « Non, mon Dieu ! Ce n’est partout qu’un vaste soufflement de âmes pâles ! » Ce serait dommage. Pour une fois qu’un N'Un Correspondant qui croit sans doute nous embarrasser m’écrit : « Puisque les industriels
sans doute nous embarrasser m’écrit : « Puisque les industriels du Nord, puis que les amis de Courtonnier sont prêts à voler sur l'argent du Trésor, pourquoi tout simplement, se prendraient-ils pas un mandat de cent mille francs appartenant à la poste et se l’adresseraient-ils pas à M. Doumer, ministre des postes, à Paris ? La caisse du Trésor est vide, ne la remplit pas avec des promesses, avec des engagements à terme, mais avec de bonnes espèces bien sonnantes. » Vous n’avez, mon cher monsieur, rien compris à l’affaire des gens dont nous appuyons initialement, qu’ils viennent de Lille,
des gens dont nous appuyons initialement, qu’ils viennent de Lille, de Roubaix, de Courtonnier ou de toute autre ville, du plus humble pillage de France et qui, en ce moment, mesurent l’importance du sacrifice qu’ils vont faire, ce ne sont pas des grâces. Pourquoi jetteraient-ils un seau d’eau dans le tonneau sans fond du budget actuel ? Ils ne cachent pas qu’ils proposent à l’Etat un grand effort. Ils veulent bien acquitter une taxe, opérer un prélèvement sur leurs revenus ou leur capital, le nom importe peu, mais à condition que cet abandon soit généralisé et qu’ensuite on précise l’emploi.
que cet abandon soit généralisé et qu’ensuite on précise l’emploi. La création d’une caisse d’amortissement ayant paru réunir la majorité des suffrages, ils acceptent ce système comme ils prendraient tout, à la seule condition qu’on leur garantisse l’autonomie de la gestion des fonds et l’emploi de ceux-ci en vue du redressement du franc. C’est précisément ce qu’ont séduit certains à première vue dans la proposition des cotonniers du Nord, comme dans le geste spontané des 800 Français de Courtonnier, car les uns et les autres, par des voies parallèles, visent au même but. Certaines idées, parce qu’elles viennent à leur
au même but. Certaines idées, parce qu’elles viennent à leur heure, mieux, à la minute précise où elles s’imposent, prennent la valeur d’une idée forcée. En vain, l’intérêt égoïste de certaines classes les combat : des rivalités de groupes, ou de personnes surgissent ; et la détestable politique voudrait les écarter comme inutilisables pour ses propres fins. Qu’importe ! Le ruisseau deviendra torrent et vous ne l’arrêterez plus. Hier, le Sénat s’est rallié au mouvement. Les sénateurs Reynand Merlin, Soulié, Jean Morel, Drivet, Delay ont déposé au Luxembourg une proposition favorable à l’ouverture en France et aux colonies d’une souscription
favorable à l’ouverture en France et aux colonies d’une souscription nationale. Et voici même qu’un député socialiste, M. Bedouce, va jusqu’à dire qu'on son parti serait prêt à ne pas insister sur ses propres projets fiscaux dans la mesure où l’initiative de ceux qui peuvent faire des sacrifices s’exerce. Sans doute, une conversion aussi subite appelle des réserves. Saluons ici simplement l'bonne politique plus délicate, plus claire voyant que beaucoup des oppositions et qui accorde à notre idée une reconnaissance de fait. Aucun peuple plus que celui-ci n’est mené par les forces morales. Or, ici, l’effort et le sacrifice individuels
les forces morales. Or, ici, l’effort et le sacrifice individuels consentis à bon escient a plu au peuple français par sa simplicité même. C’est l’application du système à la guerre économique. On le saura. "LÉON BAILER" La crise allemande n'est pas encore dénouée 9 JANVIER. — La Turquie et la Grande-Bretagne vont parler de Mossoul. Il a été décidé que l’ambassadeur britannique à Constantinople se rendra à Angora pour y négocier sur les questions soulevées par la décision de la S.D.N. L’ambassadeur ne serait pas muni de pleins pouvoirs, mais seulement de propositions officielles britanniques. Il partirait dans une huitaine
seulement de propositions officielles britanniques. Il partirait dans une huitaine de jours, précédé de quelques jours, par un secrétaire. Il a suffi de cette nouvelle pour donner l’essor à un optimisme auquel la presse turque ne donne toutefois aucun appui. Hindenburg a donc reçu hier le chancelier Luther, mais il ne l’a pas chargé de former le ministère dont l’Allemagne se passe depuis sept semaines. Ce n’est pas que l’envie lui manque, mais le président allemand attendrait le résultat des réunions du centre et des démocrates. Il ne prendrait donc aucune décision avant mardi. Le centre, d’après certaines sources, ferait
aucune décision avant mardi. Le centre, d’après certaines sources, ferait tous ses efforts pour décider les socialistes à la participation. S’il réussit, le chef du cabinet serait un centriste. S’il échoue, le centre se retirerait de la coalition en Prusse. LA FIN D’UN CAUCHEMAR (Photo pittoire). — Ce matin, au pont Saint-Michel, la foule regardait la décrue. À Paris, le maximum de la crue a été atteint hier soir à 10 heures; depuis, des changements ont été constatés tout au long de la nuit, et depuis 6 heures du jour, la crue de l’inondation. Après avoir eu l’émotion de voir
la crue de l’inondation. Après avoir eu l’émotion de voir le fleuve grimper, dorénavant, soixante centimètres, trente-six heures, tandis que, de la Haute-Seine, de la Marne et du Grand-Morin, des rivières pesaient sur la ville. Pourtant, le maximum véritable n'était pas encore fini — au moins, non. Ors, l'arrivée des eaux dans les canaux souterrains cessa, parce que le courant s'était refroidé dans les grands collecteurs de Cligny et d’Arles. Rien n'a résulté; d’ailleurs au sens où il y ait une gêne pour la population en général ou pour un service. Infiltrations Les curieux, penchés sur les rampes des ponts
service. Infiltrations Les curieux, penchés sur les rampes des ponts ou des quais, regardaient l’effondement des eaux se retirer de leurs premières positions, descendant lentement, il était visible que le fleuve avait rémis à neuf, pour atteindre certaine hauteur, les pierres qu’il avait baignées depuis plus d’une semaine, et qu’il limitait de ce "ravalement" était d’être atteint. On est resté à la cinq mètres environ du maximum de 1924 et à plus de 3 mètres du maximum de 1910. Le communiqué Voici les renseignements donnés à la fin de la matinée, au ministère des Travaux publics, sur la crue de
matinée, au ministère des Travaux publics, sur la crue de la Seine et de ses affluents. LA SEINE ET SES AFFLUENTS, EN AMONT DE PARIS, SONT EN DECRUE. LA SEINE, À PARIS, A ATTEINT SON MAXIMUM HIER À 10 HEURES. CE MATIN, ON A CONSTATÉ UNE BAISSE DE 0 MÈTRE 04 À L’ÉCHELLE DU PONT D’AUSTERLITZ. L’Aisne est en décroissance surtout dans son cours. L’Oise a subi une légère montée dans son cours supérieur. Elle a baissé à Creil et atteindra son maximum aujourd'hui à Pontoise. La montée de la Basse Seine continue et semble devoir atteindre la cote prévue
Basse Seine continue et semble devoir atteindre la cote prévue de 7 m. 80 à Mantes vers le 11 janvier. Les précautions sont prises. Partout des mesures avaient été prises pour parer à toute aggravation du danger. Si les travaux de défense n’ont pas été partiellement réalisés, les matériaux nécessaires étaient prêts. C’est aussi que de service des écluses, qui ont les bureaux et les ateliers sous la chaussée du quai du Louvre, avaient préparé les abords pour aveugler, en cas de besoin, les portes et les fenêtres qui donnent directement sur le fleuve. L'entrée des bureaux se fait alors
directement sur le fleuve. L'entrée des bureaux se fait alors par le plafond, enlève les plaques de verre, qui servent de dallage au trottoir et le personnel descend par une échelle. On n’aura pas à en venir là, pour cette fois. La Seine a gagné, sur toute sa longueur du quai. Sur l’alignement des Invalides, les eaux atteignent la ligne du sol. Dès que le terrassier pouvait ce matin, à cet endroit en se tenant à peu sur la berme, se laver les mains dans le fleuve. À Pont de Passy, les arches disparaissent complètement sous l’eau. Sur la rive
Passy, les arches disparaissent complètement sous l’eau. Sur la rive gauche, à l’arrière de la gare de Saint-Michel, les infiltrations ont été très efficacement combattues par les pompes à vapeur. Il y en a, d’ailleurs, huit en batterie entre la gare d’Orsay et la gare d’Austerlitz. Les tramways des quais rive gauche s’arrêtent quai de la Gare et les voyageurs sont transbordés après avoir rejoint, sur un chemin de planches, à quelques centaines de mètres plus loin, les voitures qui conduisent au terminus de leur trajet. Les trains de la ligne Versailles-Invalides s’arrêtent toujours au pont Mirabeau, où le Métro
ligne Versailles-Invalides s’arrêtent toujours au pont Mirabeau, où le Métro (station Javel) permet aux travailleurs de rejoindre sans trop d’encombrement leur magasin ou leur bureau. L’autobus rend également des services, mais on nous signale que le nombre de voitures aux heures d’affluence n’est pas toujours suffisant. À Auteuil, la rue Van Loon est inondée. Mais, à l’autre bout de Paris, la rue Wautier, qui était d’habitude la première noyée, est restée tout à fait sèche. Voici quelles étaient les cotes à 8 heures du matin: Morlègeau, Chalifert, Paris-Austerlitz, Mantes Le 8: 3 m. 46, 4 m. 82, 6 m. 03,
8: 3 m. 46, 4 m. 82, 6 m. 03, 7 m. 22 Le 9: 3 m. 38, 4 m. 26, 5 m. 98, 7 m. 22 La situation s’améliore en banlieue. À Chalifert, on a constaté une baisse de 30 centimètres. Notons en passant qu’un égout a fondu de 30 centimètres. À Bry-sur-Marne, la pièce de la Mairie est dégagée et les tramways, dont les voies étaient envahies par l’eau, ont repris leur service normal. À Nogent, au Perreux, à la Joinville, à Champaigy, à la Varenne et à Saint-Maur, la baisse de la Marne s’accentue. À Charenton, la
Saint-Maur, la baisse de la Marne s’accentue. À Charenton, la Seine, étale toute la nuit, a commencé à baisser ce matin, d’une dizaine de centimètres. CITÉ DORÉ: Encore une maison qui s’écroule. Depuis hier elle était évacuée. Cité Doré, la maison voisine de celle qui s’est effondrée sur ses occupants menace, elle-même de s’écrouler. L’administration avait fait placer, sur les lézardes, des « témoins » en plâtre. Ces témoins se sont rompus l’autre nuit. Le haut de l’immeuble surpasse la base de 60 centimètres. L’effondrement est imminent. Prévoyante, cette fois, l’administration a fait évacuer l’immeuble hier. Quarante habitants y étaient
l’administration a fait évacuer l’immeuble hier. Quarante habitants y étaient logés. Certaines ont pu se procurer un domicile, les autres ont été envoyés au centre d’hébergement du boulevard Jourdan. Ce matin, les premiers coups de pioches des démolisseurs ont été donnés dans l’immeuble abandonné. PRONOSTICS à la boulangerie Température en baisse à partir du 10 janvier. Vent variable, faible, direction sud-est et sud. Chutes de neige la nuit, gelées, devenant neigeuse dans la journée dans les régions Ouest. Température en baisse. — Abbé Gabbiani. Dernières nouvelles LE DÉSESPOIR DU GARDE DE NUIT. La mystère dont était enterrée la mort de
DE NUIT. La mystère dont était enterrée la mort de M. Pesira, garde de nuit d'une société de constructeurs, 69 rue Taitbout, 9ème. Le gardien a mis fin à ses jours en se tirant un coup de fusil dans la tête. UNE AUTO SANS CONDUCTEUR. Blessée superficiellement. Voiture de location, arrêtée, hier soir, rue Darcey, quand, pendant une courte absence du chauffeur, le livreur (Lazare Zweigleit, 28 rue Chaillot), qui ne savait pas conduire, ni le moteur en marche. La voiture fut livrée à elle-même et renversa Mme Biansard, quatre-vingts ans, 28 rue Nonet, qui, un bras cassé, fut transportée
ans, 28 rue Nonet, qui, un bras cassé, fut transportée à Beaujon. La voiture se heurta à une porte cochère, causant des dégâts importants. Le livreur imprudent est arrêté. UN CORPS DÉCAPITÉ SUR LA VOIE FERREÉ. Prés de La Gare de Noisy, on a trouvé ce matin à 7 heures 30, sur la voie, le corps décapité d’un inconnu; qui a été envoyé à l’Institut médico-légal. On croit qu’il s’agit d’un accident. EN QUELQUES MOTS. A. l’Hôtel Sainte-Anne, près de Nantes, le feu détruit la maison des époux Salfert et les économies du ménage, 30.000 francs en billets. — Dép.
les économies du ménage, 30.000 francs en billets. — Dép. part. Aujourd’hui: Nos lecteurs trouveront aux pages 5 et 6: Nos Échos. — Les Lettres — Ingénument. Notre feuilleton. À la Journée du Théâtre: Les Sports. — Les Spectacles. Les Idées de M. Tout le Monde. — A Courtefontaine. Nos Petites Annonces quotidiennes. Nos Annonces. "Une question de tact". Dessin de WARS-THEICK. Si nous allons voir ça ce soir ? — Ah ! non... attendons jusqu’à demain, ce sera plus correct. APRES LA CRUE Le travail des pompes Comment elles ont sauvé la banlieue amont du désastre Les Parisiens qui
ont sauvé la banlieue amont du désastre Les Parisiens qui ont vu fonctionner ça et là quelques pompes disséminées le long des berges ne se rendent pas suffisamment compte du formidable effort qui a été fait pour protéger l’immédiate banlieue en amont. Nous voulons parler aujourd'hui du travail des hommes et des machines qui ont sauvé du désastre, au confluent de la Seine et de la Marne, Ivry, Vitry, Maisons-Alfort, Alfortville. Lorsque, après 1924, on construisit le long des berges des murs surélevés en ciment, les Ponts et Chaussées songèrent à utiliser, pour lutter contre la crue, par d'importantes travaux
à utiliser, pour lutter contre la crue, par d'importantes travaux de pompage, les usines d'Ivry et d'Alfortville destinées à refouler les eaux d'égout vers les stations d'épurations de Créteil. Dès le commencement de la montée des eaux, on a bouché, par de grandes vannes de fer, les ouvertures des collecteurs et des égouts par où, à chaque inondation précédente, les localités étaient envahies. Puis, pour épuiser les eaux ménagères et industrielles qui s'accumulaient ainsi dans les égouts bouchés, on a mis en action un nombre important de pompes. Douze pompes ont été répartées sur le territoire d'Ivry. Cinq pompes électriques,
ont été répartées sur le territoire d'Ivry. Cinq pompes électriques, débitant de 12 à 1500 mètres cubes par heure, deux pompes à vapeur débitant 800 mètres cubes et cinq pompes à essence débitant de 1.000 à 1.200 mètres cubes. Depuis le 30 décembre, à la cote de la Seine, 30 m. 70 au-dessus du niveau de la mer, était suffisante pour inonder par infiltration les rues. Depuis le 7 janvier, la cote de 32 mètres au-dessus aurait provoqué un véritable désastre, si les pompes n'avaient été là. Marchant sans arrêt, jour et nuit, grâce au courage du personnel, une trentaine
jour et nuit, grâce au courage du personnel, une trentaine d'hommes qui travaillent 12 et 18 heures par jour, les douze pompes d'Ivry rejetaient journellement dans le fleuve environ 300.000 mètres cubes d'eau. Plus modestes, les quatre machines d'Alfortville débitaient environ 100.000 mètres cubes d'eau par jour. Il ne peut se rendre compte par ces chiffres de la gravité du désastre auquel ces localités ont échappé. Sans les pompes, eût été une véritable mer qui se serait étendue sur plusieurs pièces de hauteur à la toute la région, alors que seules les vallées cavées ont été légèrement inondées. Des millions
seules les vallées cavées ont été légèrement inondées. Des millions épargnés. Naturellement ce n'est pas sans frais que machines et hommes ont ainsi fourniture un effort énorme depuis le commencement de la crue. Plus de 15.000 litres d'essence ont été consommés. Les machines électriques brûlent environ 5.000 kilowatts par jour. Il faut y ajouter le charbon des locomotives et les salaires des hommes, soit, en tout environ une centaine de mille francs; mais ce sont des millions de dégâts qui ont été évités. Devant le résultat obtenu, il faut souhaiter que des organisations permanentes semblables soient installées par les Ponts
que des organisations permanentes semblables soient installées par les Ponts et Chaussées dans les communes menacées en amont de Paris. — Pierre Causse. LES GRANDES EPREUVES SPORTIVES Allez voir demain le Cross de l'Intram A 10 heures, à la Muette (Bois de Boulogne) Nos lecteurs trouveront dans cette rubrique sportive tous les renseignements concernant la magnifique épreuve de course à pied qu’est notre septième Cross. Demain, à dix heures précises, s'en vont de la Pelouse de la Muette, à l'entrée du Bois de Boulogne, d’abord plus de cinquante champions de Paris et de province, les meilleurs crossmans de France du
Paris et de province, les meilleurs crossmans de France du moment, et puis, plus de douze cents jeunes, des novices, des débutants, venus de toutes nos régions, avides d’essayer leur force et de prouver leur valeur. C'est le Cross de l'Intram qui a « sorti » des coureurs de valeur comme Bodet, Louchard, Dolques, Philibert, qui a consacré Marchal, etc... C’est lui qui constitue la meilleure propagande, la plus réputée déjà, et la plus suivie, pour ce sport rude et sain, vraiment admirable que l'on nomme crosscountry. VOYAGEURS DE COMMERCE Les « roulants » apôtres de l'ordre Ils emportent, dans
Les « roulants » apôtres de l'ordre Ils emportent, dans leurs bagages, la pensée de Paris Je dois un merci aux gendarmes Je n'ai point rencontré le jour où je pris, pour mon compte, une « marmotte ». Ils eussent pu, très tôt, interrompre mon expérience; Je n'avais pas en effet de « carte ». Car tout voyageur a une « carte », La « carte » a été une de ses premières revendications. Et celle-là a abouti. Dans l'état actuel de la jurisprudence je ne crois pas qu’il en tire des avantages si grands que les inconvénients, en soient
tire des avantages si grands que les inconvénients, en soient contre-balancés. Les « cartes » de la préfecture de police ne sont pas parfaites... même chez les voyageurs ! Quoi qu’il-en soit, un gendarme eût pu m’arrêter, pour concurrence illégale, voyageur non muni du visa préfectoral; Mais il faisait trop froid. La maréchaussée était à l'intérieur..; Merci quand même aux gendarmes ! Durant dix jours, j'ai côtoyé, vu ou connu, en disant villes différentes, de 200 à 3000 voyageurs de commerce. Et Je n’ai jamais retrouvé le lendemain le même carnage de la veille. Les voies que suivent les membres
carnage de la veille. Les voies que suivent les membres de cette immense famille sont innombrables. On ne chemine pas toujours ensemble. Les itinéraires multiples des « roulants », itinéraires qui peuvent paraître aux profanes commandés par une déconcertante fantaisie parfois, dessinent, sur la carte de France, une magnifique toile d'araignée, aux mailles serrées, aux réseaux embrouillés, aux foules compacts. Les routes qui portent les autos se superposent maintenant aux réseaux de fer qui portent les wagons. Examinant la chose sous cet angle; on est stupéfait de considérer la formidable puissance sociale de cette corporation. Il n'est pas une ville,
puissance sociale de cette corporation. Il n'est pas une ville, d’importance si minime soit elle, qui échappe à la visite du voyageur. Il n’est pas un commerçant qui ne prenne langue avec des représentants, plusieurs fois dans l'année. Or, accompagnant des collègues d’une semaine, chez des clients dont ils étaient attendus, j'ai pu mesurer l’étendue du rôle que peut jouer le « roulant ». Paris - ce truisme ! - est le cerveau de la France. Sa pensée rayonne à travers tout le corps provincial, diffusée par le livre, la revue, le journal. Tout le monde, à présent, sait lire
revue, le journal. Tout le monde, à présent, sait lire et écrire. Mais quel pouvoir supérieur au Verbe ! « Si parva licet, ... » Mesurez le succès d’une bonne histoire lue dans un recueil d'anecdotes ; au triomphe qu’elle obtient, compté ! Et comparez le poids d’une pensée, figée dans la forme d’une phrase qui ne dira jamais que ce qu’elle dit, au poids d’une pensée exprimée avec la chaleur d’une éloquence directe et spontanée ! Le voyageur vient de Paris. Il est du moins renvoyé avec Paris. Il est le trait d'union. Combien de fois ai-je vu, par