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compte rendu avec calme. Il n'est plus piqué par la tarentule cycliste. La combine des dernières années a tué l'enthousiasme populaire parisien et Desgrange l'a si bien compris qu'il tente, et je crois en vain, de faire vibrer de nouveau la masse de ses lecteurs par la formule de loyauté qu'il a innovée l'année dernière. Par contre, la province, maintenant, marche fort. La province, pour une fois, a eu quelque retard sur Paris au point de vue de l'intérêt qu'elle porte au Tour de France. C'est que, pour comprendre la philosophie de cette épreuve, il faut être, en règle générale,
philosophie de cette épreuve, il faut être, en règle générale, sportif ou cycliste ou même les deux. Ce n'est pas le spectacle de soixante à soixante-dix gars déambulant sur les routes qui attire les foules. C'est la compréhension de l'effort, de la lutte contre soi-même, de la volonté au service des muscles du coureur qui doit souffrir pour tâcher d'être victorieux, qui fait s'enthousiasmer les provinces. En fait, Paris ne voit que la promenade au départ et la ballade à l'arrivée, alors que la province voit tout. Elle est si peu blasée de ce genre de sport qu'elle accroît ses
peu blasée de ce genre de sport qu'elle accroît ses adeptes d'année en année. Donc Paris boude un peu l'épreuve parce qu'il est resté sous le coup des années où une marque achetait les meilleurs coureurs pour être certain de remporter la victoire; et, dans ce cas, le professionnel reparait sous le signe du moindre effort pour le plus grand effet, formule admirable en économie politique mais déplorable en sport où l'effort prime tout. Au reste, Paris qui se méfie toujours de combines sportives et qui en voit beaucoup plus qu'il n'en existe, n'a pas accepté avec ferveur le principe
qu'il n'en existe, n'a pas accepté avec ferveur le principe du choix des équipes, et surtout celui de l'équipe de France. Il en critique le système et il se demande comment l'organisateur qui est en même temps le directeur de course, puisse être celui qui désigne les huit coureurs français. De cela, les petits et grands malins s'écrient : combine comme ils auraient murmuré « combine si l'Union Vélocipédique de France, répondant aux sollicitations de Desgrange, avait hardiment accepté de s'occuper de la désignation des huit Français puisque, d'autre part, elle fait choix de huit coureurs qui se disputent le
elle fait choix de huit coureurs qui se disputent le championnat de France sur route. Dès lors, l'U.V.F. se récusant, en qui Henri Desgrange pouvait-il faire confiance? À son ami personnel Victor Breyer, à son autre ami gentil ou bien à M. Narcisse Renaudez ? Il était plus que suffisamment qualifié pour se désigner comme le sélectionneur unique à désigner ensuite les huit candidats Français. Paris lui reproche à ce sujet de ne faire choix que de huit hommes et d'avoir l'air d'étouffer la participation française vis-à-vis de la coalition étrangère. Ici le sélectionneur unique n'est plus du tout d'accord
étrangère. Ici le sélectionneur unique n'est plus du tout d'accord avec ses détracteurs, car accepter l'engagement de toute venant, c'est infailliblement retomber dans la combine à laquelle il a déclaré une guerre impitoyable. Et, je le dis en passant, l'amateur qui grimpe au marronnier ne fait-il pas une sacrée combine? Desgranges veut faire du Tour une grande épreuve sportive et ce qui est pire que tout, avec des professionnels. Il a donc écrit en toutes lettres dans le règlement, que « les coureurs devront uniquement se préoccuper de défendre leurs chances dans les limites de la règle du jeu ».
chances dans les limites de la règle du jeu ». Mais comme il ne se lie pas trop au règlement, dont la portée morale est certainement trop haute pour un professionnel, il a pris ses précautions en choisissant huit hommes qui ne peuvent être le domestique les uns des autres et qui, s'ils pratiquent l'union qui fait la force, redeviennent individualistes quand le sort de la course est en jeu. Pourquoi tout de même n'a-t-il pas fait choix de Ferdinand Le Drogo, alors qu'il désigna un Jean Maréchal dont les performances cette année sont nulles ? Pourquoi ? Voici ce
performances cette année sont nulles ? Pourquoi ? Voici ce qu'il nous dit pour Ferdinand Le Drogo : « Ferdinand a fait cette année une saison bien méritoire et qui a fait lui conquérir tous nos suffrages. Il a dû céder la place à des jeunes comme Péglion et Le Calvez. Et puis, quelle catastrophe que ce Championnat de France qu'il abandonne quoique favori ! Je me suis trop entraîné, s'excuse-t-il. Et s'il se présente dans le Tour de France trop entraîné. » Pour Jean Maréchal « Maréchal, avant Paris-Roubaix, semble tellement indiqué que son engagement ne nous vaut que
semble tellement indiqué que son engagement ne nous vaut que des louanges. Maintenant, il ne vaut plus rien, dit-on. S'il s'avère qu'il ne vaut plus rien, cela prouvera que l'an prochain, nous serons fondés à mettre dans nos contrats une clause de résiliation, au 1er juin, par exemple. Cette clause n'y est pas parce qu'il n'y a pas d'œuvre humaine parfaite du premier coup. » Certes, la critique est aisée, mais l'art est difficile, extrêmement difficile comme dans le cas qui nous occupe où l'on impose le sport aux professionnels. Robert GUÉRIN. LES GRANDES REUNIONS SUR PISTE DE PONT-CHATEAU LES
Robert GUÉRIN. LES GRANDES REUNIONS SUR PISTE DE PONT-CHATEAU LES 4 ET 5 JUILLET À l'occasion du passage du Tour de France à Pont-Château le samedi 4 Juillet, l'active société organise le samedi 4 et le dimanche 5, deux grandes réunions cyclistes sur son coquet vélodrome de la Villesboisnet. Des tribunes nouvelles, très élégantes, seront inaugurées à cet effet. L'Union Sportive Pontchâteloise a consenti de gros sacrifices pour ces deux Journées car il n'y aura que des as. Au premier plan nous trouvons le fameux Onesime Boucheron, le meunier de Suives, vainqueur d'une course de Six Jours à Paris. Boucheron
Suives, vainqueur d'une course de Six Jours à Paris. Boucheron vient de battre à Alger le record du monde du kilomètre qui était détenu par Michard. Nous verrons donc l'homme le plus vite du monde. Dans un prochain article, nous serons à même de donner un aperçu du palmarès de chacun des coureurs engagés. Voici la liste officielle des coureurs formés en équipes Boucheron-Sergent, de Paris Nicot. Jaffredou, de Brest Bach frères, de Nantes; Chopis-Picholix, de Paris Lebreton-Mabilat, de Paris Tattegrain-Boucher, de Paris Thibault-Rourer, de Paris Boisselle-Deneuville, de Rennes; Martin-Gouret, de Pont-Château. Ces équipes donneront de l'animation à toutes les
de Pont-Château. Ces équipes donneront de l'animation à toutes les épreuves. De plus, une petite américaine réunira tous les coureurs de la société. Ceux-ci sont instamment priés de se faire inscrire chez le secrétaire, M. Gaston Albaret qui recevra le droit d'engagement de 5 francs par homme. La clôture de ces engagements aura lieu le 30 juin. Pont-Château est toujours la cité accueillante, mais elle s'apprête à recevoir dignement pendant ces deux Journées les nombreux sportifs qui s'y donneront rendez-vous. Un grand concours de pêche à la ligne aura lieu le dimanche matin. Nous reparlerons de ces deux belles journées
le dimanche matin. Nous reparlerons de ces deux belles journées cyclistes. LA REUNION SUR PISTE DE COUREON Championnat du club (1.000 m.) 1° série 1. Lepage M. 2. Gourdon; 3. Prampart G. 2° série 1. Ragot 2. Lebély Prampart J. Repêchage Gourdon. Le sympathique champion inamovible Lepage, conserve une fois de plus son maillot officiel. Poursuite à l'Italienne (3.000 m.) L'équipe Duplat, Lebreton, Laureni, Chatelet, Corbé, Ragot, est rejointe presque à la limite par l'équipe Diot, Briens, Chatras, Lepage, Beautru et Gourdon. Superbe course rondement menée selon la formule connue. Grand Prix de la Société de Pontchâteau (vitesse 1.000 mètres)
Grand Prix de la Société de Pontchâteau (vitesse 1.000 mètres) 1° 1. Diot 2. Briens 3. Gourdon; 4. Lebély. 2° série 1. Duplat 2. Lepage a. Prampart G. 4. Corbé. 3° série 1. Cormerais 2. Chatellier; 3. Laurent 4. Ragot. 4° série 1. Lebreton 2. Beautru 3. Chatras 4. Simon. Repêchage 1. Châtras 2. Laurent 1° demi-finale 1. Chatellier 2. Lepage 3. Beautru. 2° demi-finale 1. Diot 2. Briens 3. Châtras. 3° demi-finale 1. Lebreton 2. Duplat 3. Cormerais. Finales des troisièmes 1. Beautru 2. Châtras 3. Cormerais. Finale des seconds (3 manches) 1° manche 1. Briens; 2. Duplat; 3.
seconds (3 manches) 1° manche 1. Briens; 2. Duplat; 3. Lepage. 2° manche 1. Briens; 2. Lepage; 3. Duplat. 3° manche 1. Briens; 2. Lepage; 3. Duplat. Classement des seconds 1. Briens. 3 p.; 2. Lepage. 7 p.; 3. Duplat, 8 p. Finale des premiers (3 manches) 1° manche 1. Chatellier; 2. Diot; 3. Lebreton. 2° manche: 1. Diot; 2. Chatellier; 3. Lebreton. 3° manche 1. Diot; 2. Chatellier; 3. Lebreton. Classement des premiers 1. Diot. 4 p.; 2. Chatellier, 5 p.; 3. Lebreton, 9 p. Américaine (40 km.) 1. Lebreton-Briens, seuls; 2. Laurent-Chatras, à 1 tour; 3. Diot-Duplat; 4.
Lebreton-Briens, seuls; 2. Laurent-Chatras, à 1 tour; 3. Diot-Duplat; 4. Chatellier-Lepage; 5. Beautru-Corbé. Superbe épreuve qui termine dignement la belle réunion. Alors que Lepage-Chatellier possédaient un tour d'avance sur le lot, Lepage crève et est victime d'une chute alors qu'il ne restait plus que quarante tours à couvrir. À signaler également la chute du début de Gourdon qui se distingua ensuite. L'équipe Lebreton-Briens prend un tour vingt tours avant la fin. BOXE LA MATINÉE DE DIMANCHE DERNIER À LA BAULE La première réunion pugilistique organisée à La Baule par la section de l'Union Sportive Bauloise, a obtenu un excellent succès
section de l'Union Sportive Bauloise, a obtenu un excellent succès sportif. Elle avait lieu en plein air sur le court central de tennis du Tennis-Club, maintenant le domaine de l'USB, avenue de Paris. Une température vraiment étouffante a favorisé la manifestation à laquelle participaient les meilleurs champions régionaux Briochins, Nantais, St-Macéris, Nazairiens et un Tourangeau. Les combats ont présenté un bon intérêt technique. Il y a lieu de féliciter les dirigeants de la section de boxe de l'USB, lesquels n'ont cependant point recueilli le fruit de leurs efforts. La manifestation n'entraîna pas le moindre succès d'affluence enregistré. Nous souhaitions que
n'entraîna pas le moindre succès d'affluence enregistré. Nous souhaitions que les dévoués qui tentent d'implanter le sport pugilistique à La Baule prennent bientôt leur revanche. Ci-après les résultats des différents combats Les officiels étaient les suivants arbitres et Juges MM. Baudry (Sain-Nazaire). Boucher (Nantes), chronométreur M. Sébastien (La Baule), speaker M. Militon (La Baule), directeur de combats M. Monfort (Saint-Nazaire). Résultats 1er combat (mouches). Eono (St-Brieuc), finaliste des championnats de Bretagne 1931, vainqueur de peu aux points de Chalmont (Saumur), champion Maine-et-Loire et Atlantique 1930. Combat très disputé entre deux jeunes très ardents qui prennent tour à tour l'avantage. Le
jeunes très ardents qui prennent tour à tour l'avantage. Le total des points donne une légère avance à Eono. 2e combat (plumes). Ollivier (Saint-Nazaire), vainqueur par abandon de Moriceau (Nantes). Le premier round est nettement à l'avantage de Ollivier, mais il semble s'endormir au troisième et Moriceau compte quelques points. Au quatrième round, Moriceau est durement touché au corps, à l'estomac. Finalement, Ollivier le contraint à abandonner. 3e combat (coqs). Roué (St-Nazaire), vainqueur par abandon du deuxième round, de Barcelot (Nantes), finaliste des championnats de l'Ouest 1930. La première reprise se passe en observant, mais, à la deuxième, le Nantais
se passe en observant, mais, à la deuxième, le Nantais est pris de vitesse et légèrement secoué. Il abandonnera au deuxième round sentant le match inégal. 4e combat (légers) (revanche). Castel (St-Brieuc), champion de Bretagne 1930-31, finaliste des championnats de l'Ouest, et Landrin (St-Nazaire), font match nul. Dans ce combat où la science fait place à la bagarre, Landrin est le seul ayant vraiment cherché boxer. Mais devant un homme se cachant après chaque coup porté et ne cherchant que l'occasion, Landrin accepte la lutte. À ce jeu il aurait perdu de peu aux points. Castel ne peut cependant être
perdu de peu aux points. Castel ne peut cependant être déclaré vainqueur en raison de deux fautes. 5e combat (coqs) (revanche). Jarry (Tours), finaliste des championnats de France poids coqs, et Sabatier (St-Nazaire), poids coqs, font match nul. S'il devait y avoir eu un vainqueur dans ce combat, Sabatier serait celui-là. Au premier round, Jarry prend l'avantage de peu cependant que les deuxième et troisième sont égaux. Les quatrième et cinquième reprises vont à Sabatier qui touche des deux points et secoue quelque peu le Tourangeau. À noter que le N°7 de la série monte sur le ring avec une
N°7 de la série monte sur le ring avec une oreille abîmée ce qui le handicape d'autant. Sabatier a fait son meilleur combat de l'année devant un adversaire qui le contraignit à sortir de son registre habituel. Le combat léger, Gougaud l'emporte par abandon au 4e round de Porcher (Nantes), 66 kilos, champion de l'Atlantique 1931. Quand le match vit les deux hommes s'employer, Gougaud prit nettement le meilleur, touchant durement au corps. Au 4e round, Gougaud part à fond et secoue son adversaire au foie et au cœur. Abandon de Porcher. 7e combat important. Kornageski (Saint-Nazaire), 72 kilos, vainqueur
de Porcher. 7e combat important. Kornageski (Saint-Nazaire), 72 kilos, vainqueur par abandon au 2e round de Donadieu (Saumur, 67 kilos, champion du Maine-et-Loire 1930-31. Nette supériorité du Nazairien en science et en frappe. 8e combat (mi-lourds). Bazac (Saumur), 78 kilos, champion Maine-et-Loire et Atlantique 1931, finaliste des championnats de l'Ouest 1931. vainqueur aux points de Lorho (Nantes) 71 kilos, champion Atlantique 1930. Le handicap de quelques quinze livres se fait sentir mais Lorho contraint le Saumurois à se donner à fond. Ce fut un combat assez intéressant pour lequel les deux hommes sont à féliciter. AVIRON LES RÉGATES DE LAVAL
deux hommes sont à féliciter. AVIRON LES RÉGATES DE LAVAL Le Cercle de l'Aviron de Nantes se taille la part du lion LAVAL, le 29 juin 1931. De notre correspondant sportif. Un temps superbe mais ce coup trop chaud présida à la belle manifestation nautique organisée par le Club Nautique Lavallois dans le bief en amont de Laval. Dans la tribune d'honneur nous avons noté la présence de MM. le général Bonneau, le commandant Martin, chef des services de l'E.P. et de la P.M de la Mayenne, Famin sénateur maire de Laval, Radel, Président du Club Nautique Lavallois: Grimod et
de Laval, Radel, Président du Club Nautique Lavallois: Grimod et Poisson, conseillers municipaux de Laval, Desvignes, ingénieur des Ponts et chaussées, de Courcelles, maire de Saint-Jean-sur-Mayenne, comte d'Evry maire de Changé, etc. Avant le début des épreuves de parfaits amplificateurs déversèrent des lots d'harmonie pour faire prendre patience et le Ralley-Cor Lavallois nous charma également. Neuf sociétés prirent part aux différentes épreuves rapidement menées ce dont nous félicitons les dévoués organisateurs. La première course pour rameurs débutants en deux aviron revint à l'équipe lavaloise H. Collin-Jeannot devant le Cercle Nautique de Dinan et le Cercle de l'Aviron de Nantes. Angers
de Dinan et le Cercle de l'Aviron de Nantes. Angers Nautique qui avait une équipe au départ chavira dès le signal. Les 1.200 mètres en 3'47" 3/5 1 long 1/2, 2 long. La deuxième course pour Juniors et seniors deux rameurs aviron fut pour le cercle de l'Aviron de Nantes l'occasion d'une superbe et aisée victoire avec son équipe Chassang-Lefeuvre devant la toujours solide équipe Château G. Bodard puis la société Nautique d'Orléans vint en 3e position devançant l'équipe Brérat-Philippin du Cercle Nautique de France qui nous a fortement déçu. Nous attendions beaucoup mieux de ces deux rameurs parisiens pourtant
Nous attendions beaucoup mieux de ces deux rameurs parisiens pourtant bien cotés qui n'ont pas fait honneur ni à leur club ni à leur réputation. Angers Nautique prit la 5e place. Les 1.200 mètres en 3'41" 1/5 1 long. 3/4 long. 1 long 1/2. La troisième course devait être le clou de la réunion en mettant aux prises l'équipe de Femina Sport de Paris et l'équipe féminine de la Société des Régates Rennaises. Les deux équipes de quatre rameuses en yole de mer furent placées à 600 mètres de la ligne d'arrivée et dès le départ Rennes prit une bonne
ligne d'arrivée et dès le départ Rennes prit une bonne longueur d'avance. Chaque coup d'aviron des Rennais augmentait l'écart en défaveur des parisiennes et au bout de 200 mètres de course celles-ci ayant un banc sauté de la coulisse, abandonnaient pendant que l'excellente équipe de la Société des Régates Rennaises terminait à vive allure en 2'22". L'équipe de Femina-Sport fut, comme aussi mauvaise manifestation que l'équipe du Club Nautique de France et il est à regretter que les grands clubs de Paris ne délèguent pas en province des équipes susceptibles de donner une leçon aux provinciaux au lieu d'en envoyer
de donner une leçon aux provinciaux au lieu d'en envoyer qui sont seulement capables d'en recevoir. La 4e course se termina par la victoire du Cercle Nautique de Dinan en 4 rameurs débutants (construction libre) devant Angers Nautique. Société Nautique d'Orléans. Société des Régates Rennaises et Laval. Les 1.200 mètres 3'22" 1 long. 1 long 1/2. 0 m. 50. Par cette victoire le Cercle Nautique de Dinan devient détenteur pour un an du challenge mis en compétition par les Grand Magasins St-Rémy. La 5e course pour Juniors et seniors en 4 aviron revint à l'équipe rennais de Nantes devant l'équipe
4 aviron revint à l'équipe rennais de Nantes devant l'équipe Juniors de Nantes. Laval était à la 3e place. Orléans à la 4e et Angers à la 5e. Les 1.200 mètres en 3'47". 2 long. 1 longueur. 1/2 longueur. La course aux 8 rameurs aviron qui terminait la réunion fut superbe et le Cercle de l'Aviron de Nantes gagna par 2 longueurs devant Orléans. Pendant les régates M Bonasse, député de la Mayenne vint survoler le lieu de la réunion à bord de son avion Potez 35 dont Il vient de se rendre récemment acquéreur. M. Tonassé était accompagné d'un
de se rendre récemment acquéreur. M. Tonassé était accompagné d'un des "as" de l'aviation civile M. Lemoyne. Samedi après-midi M. Bonasse, seul à bord de son appareil survola la ville prouvant ses qualités de pilote que nous connaissions mais que les lavalois ignoraient pour la plupart. M Bonasse est le député sportif par excellence ce dont les sportifs lavallotis ne se plaindront pas. Avant de terminer nous adressons au Comité du Club Nautique Lavallois nos plus vives félicitations pour la parfaite organisation de ses régates 1931 et nous savons que dès aujourd'hui les dirigeants du C N L. vont se
dès aujourd'hui les dirigeants du C N L. vont se mettre à l'ouvrage pour préparer celles de 1932. TRESOR. BARCELONE BAT VASCO DE GAMA CHAMPION DU BRÉSIL Barcelone, le 29 Juin En Football Association, Barcelone a battu par 3 buts à 1 le champion brésilien Vasco de Gama. MOTOCYCLISME Dimanche, sur le circuit d'Orvault, se disputeront les six heures motocyclistes de Nantes. Nous avions dit que notre jeune société motocycliste avait décidé de faire courir ses six heures au bénéfice des orphelins de la catastrophe du St Philibert. Nous avons donné dernièrement un aperçu de ce que seront ces six
donné dernièrement un aperçu de ce que seront ces six heures. Donnons aujourd'hui la liste des 44 engagés reçus. Ils sont divers et promettent une lutte acharnée. • U M.N. Union Motocycliste Nationale. U.M.N. Union Motocycliste de l'Anjou. M.C.P. Moto-Club du Poitou. C.M.N. Club Motocycliste Nantais. LES ENGAGES 100 cm3. 2 temps: 1. Templer C.M.N.; 2. Vincent fils. C.M.N. 175 cm3 2 temps. 3. Garnier C.M.N.; 4. Dufryn. C.M.N.; 5. Bidet, C.M.N.; 6. Guérin. C.M.N.; 7. Piaumier, U.M.A.; 8. Dubas. U.M.A. 250 cm3 2 temps. 9. Graton. C.M.N.; 10. Rineau. C.M.N.; 11. Millat R., C.M.N. 250 cm3 tourisme. 12. Gallé,
C.M.N.; 11. Millat R., C.M.N. 250 cm3 tourisme. 12. Gallé, M.C.P. 250 cm3 sport. 13. David. C.M.N. 350 cm3 tourisme. 14. Chevreau, C.M.N.; 15. Le Gall. C.M.N.; 16. Laporte, C.M.N.; 17. Foucné, U.M.A.; 18. Desport. C.M.N.; 19. Dufour. L.M.N.; 20. Lusson, U.M.N.; 21. Bloudeau, U.M.A.; 22. Vigny, C.M.N. 350 cm3 sport. 23. Millat M., C.M.N.; 24. Galice. U.M.A.; 25. Lejars. U.M.N.; 26. Chapin. C.M.N.; 27. Pontezières. U.M.N. 350 cm3 sport. 28. Brunet. C.M.N.; 29. Le Lan. U.M.N.; 30. Canne. U.M.N.; 31. Bourgeais. U.M.A.; 32. Naveau, U.M.A.; 33. Biret. C.M.N.; 34. Achart. 500 cm3 tourisme. 35. des Jamonières. C.M.N.; 36. Gallo,
Achart. 500 cm3 tourisme. 35. des Jamonières. C.M.N.; 36. Gallo, C.M.N.; 37. Trillon, U.M.A. 500 cm3 sport. 38. Gillet. C.M.N.; 39. Paindessous. C.M.N.; 40. de la Tremblaye. C.M.N.; 41. Banki. U.M.N.; 42. Perrot. U.M.N. 1.000 cm3. 43. Mouillé. C.M.N.; 44. Laisné. C.M.N. Le Rallye Autos et Motos de Fougères DU 5 JUILLET 1931 sous le patronage de L'OUEST-ECLAIR Les concurrents trouveront leurs feuilles de route aux bureaux de contrôle: ces contrôles seront situés à la sortie des villes sur la route de Fougères et seront ouverts à partir de 7 h. 30. Voici quelques-uns des prix qui récompenseront les engagés
h. 30. Voici quelques-uns des prix qui récompenseront les engagés Au premier, une coupe en argent offerte par l'Ouest-Eclair, une médaille, un diplôme. Si le concurrent est de l'A.C.O., 100 fr.; au deuxième, une coupe offerte par MM. les Hôteliers Fougerais, une médaille, un diplôme, si le concurrent est de l'A.C.O., 50 fr.; au troisième, un pneu offert par l'U.A.F. et s'il est de l'A.C.O., 50 fr., une médaille, un diplôme; au quatrième, un essuie-glace élect. Eyquem. A la première moto, un coupe papier Ivoire et argent; une médaille, un diplôme; au deuxième, un tand soir, une médaille, un diplôme;
diplôme; au deuxième, un tand soir, une médaille, un diplôme; au troisième, une valise, une médaille, un diplôme. Classement féminin un objet d'art, une médaille, un diplôme, etc. Les organisateurs chercheront comme les années passées à reconnaître presque tous les concurrents dans la mesure du possible. CYCLOTOURISME LE GRAND RALLYE VELO NATIONAL DU T.C.F. On sait que le Touring-Club de France organise du 4 au 11 juillet prochain un rallye cycliste dont le lieu de concentration est Vals-les-Bains. De tous les points de la France partiront des cyclo-touristes qui devront, après avoir indiqué au Touring-Club de France leur itinéraire et
après avoir indiqué au Touring-Club de France leur itinéraire et leur moyenne, rallier Vals-les-Bains en respectant le parcours et l'horaire indiqués par eux. C'est une formule des plus agréables et il est certain que cette épreuve aura un très grand succès d'autant plus qu'à l'issue du rallye se dérouleront à Vals et dans la région des concours, divertissements et excursions d'un très grand intérêt. Pour tous renseignements s'adresser à M. Guillemet, délégué départemental du Touring-Club de France à La Roche-sur-Yon ou au siège social du T.C.F., 65, avenue de la Grande-Armée, Paris. MARCHAND avant de conclure vos marchés, lisez-nous :
Grande-Armée, Paris. MARCHAND avant de conclure vos marchés, lisez-nous : DÉPÊCHES ET AGRICOLES spécialement de la VILLETTE les FOIBLES ET MARCHÉS DE LA RÉGION des HALLES CENTRALES de Paris COURSES DU MAY-SUR-EVRE Résultats du 28 juin 1931 Le succès remporté l'année dernière par la Société des courses du May-sur-Evre avait ramené sur le bel hippodrome la foule des grands jours. Un programme bien étudié réunissait un nombre appréciable de concurrents et les turfistes assistèrent à de belles luttes. L'hippodrome, aménagé avec soin, fut très goûté du public, aussi nos sincères félicitations ne sont pas ménagées au vaillant comité. L'accès de