jeanflop/post-ocr-correction huggingface dataset:
ou restreint certaines importations sur son territoire Tokio, 30. — Les nouvelles hostilités sino-japonaises pèsent évidemment lourdement sur le budget du Japon. On estime en effet que depuis le début de janvier dernier, le ministère de la Guerre nippon a dépensé près de 900 millions de yen, en importations de munitions. Le gouvernement nippon a donc décidé que, pour le moment, il y avait lieu de contrôler toutes les importations au Japon et à cet effet le ministère du Commerce, avec l'approbation du ministère des Finances, a dressé une liste contenant plus de 300 articles dont l'importation au Japon sera
contenant plus de 300 articles dont l'importation au Japon sera provisoirement interdite ou tout au moins réduite de plus de 75%. Parmi les matières premières figurant sur cette liste, on trouve le coton et la laine brute. Communiqué du ministère des Affaires étrangères du Japon sur les bombardements aériens Paris, 30. — Au sujet des résolutions adoptées par le Comité des 23 et par l'Assemblée de la Société des Nations. concernant le conflit sino-japonais, le ministère des Affaires étrangères du Japon a publié une longue déclaration par laquelle il s'attache à démontrer que les visées de l'aviation japonaise sont strictement
à démontrer que les visées de l'aviation japonaise sont strictement limitées aux objectifs militaires et que les bombardements ne sont dirigés que contre les objectifs militaires situés dans les villes. De plus, les précautions les plus minutieuses sont prises pour assurer la précision du tir. Malgré ces précautions, il peut toujours se présenter des cas où l'on ne peut empêcher les dégâts de s'étendre aux non-combattants. L'avertissement fait le 19 septembre, au sujet du bombardement projeté pour le 21 contre Nankin, avait précisément pour but de réduire au minimum ces dommages éventuels. Les autorités civiles et militaires, le conseiller de
dommages éventuels. Les autorités civiles et militaires, le conseiller de l'ambassade d'Allemagne, l'ambassadeur du gouvernement nationaliste espagnol, les ministres d'Autriche et de Hongrie venus pour le recevoir avec leur personnel. Le Duce porte le grand uniforme de caporal d'honneur de la milice. Descendent ensuite les personnalités de sa suite, parmi lesquelles le maréchal Ciano, ministre des Affaires étrangères; M. Starace, secrétaire du parti fasciste et M. Dino Alfieri, ministre de la Questure. Après avoir passé en revue rapidement la compagnie des grenadiers qui lui rend les honneurs et salué le fanion officiel du parti, le Duce quitte la gare par
fanion officiel du parti, le Duce quitte la gare par la salle royale et monte dans une automobile découverte, où il restera tout le temps debout, parmi l'immense acclamation que son apparition a déchaîné dans toute la multitude. Sous les fenêtres du palais, la voiture de Mussolini est précédée de 36 carabiniers et encadrée par des motocyclistes. Partout c'est le même enthousiasme. Par la via nazionale, le cortège arrive au palais de Venise, où une formation de troupes devant laquelle il passe lui rend les honneurs et le salue de la voix; Les barrages sont enfin levés et c'est une
la voix; Les barrages sont enfin levés et c'est une ruée générale de la foule qui vient se presser sous le balcon de marbre du palais. Duce ! Duce ! Les réflecteurs donnent à la place un aspect féerique. La fenêtre où apparaîtra le dictateur s'illumine, ce qui fait renouveler les acclamations de la foule : « Duce ! Duce ! » Une sonnerie de clairons. La fenêtre s'ouvre tout à coup et c'est le secrétaire du parti, M. Starace, qui apparaît et qui commande le salut au Duce. Et Mussolini parle Deux minutes plus tard, c'est le chef du
Mussolini parle Deux minutes plus tard, c'est le chef du gouvernement qui surgit à son tour, saluant du bras. Il attend que s'écoulent les cinq minutes que dure l'acclamation, puis il prend ainsi la parole : Chemises noires. Je rapporte de l'Allemagne et de mes entretiens avec le Führer une impression profonde de souvenirs indélébiles. L'amitié italo-allemande, consacrée par la politique de l'axe Rome-Berlin, a pénétré dans le cœur des deux nations et elle y restera. Les objectifs de cette amitié sont l'étroite solidarité entre les deux révolutions; en Europe, la paix entre les peuples dignes de ce nom. De
la paix entre les peuples dignes de ce nom. De la foule en délire, de nouvelles acclamations s'élèvent et se prolongent pendant plusieurs minutes. L'ACTION DES TROUPES LA BOXE MARTINEZ DE ALFARO SURCLASSE L'ITALIEN MARIO LIANI Paris, 30. — Le champion d'Espagne poids mi-lourds Martinez de Alfaro a battu, ce soir, salle Wagram, l'Italien Mario Liani par arrêt de l'arbitre au neuvième round. SE DEVELOPPE EN ARAGON Madrid, 30. — Les forces gouvernementales accomplissent diverses actions locales sur le front d'Aragon. Les opérations donnent d'heureux résultats. On ne signale pas de changement sur le front asturien. Les forces gouvernementales conservent
de changement sur le front asturien. Les forces gouvernementales conservent leurs positions dans les montagnes de Pajares, où les nationalistes n'ont pas livré de nouvelles attaques. Ils ont tenté quelques actions à l'est dans la région d'Onis et dans le secteur de la Sierra de Covadonga. Les milices républicaines ont résisté. Les troupes nationalistes demeurent éloignées de Gijon, dont Franco avait prédit la prise pour le 4 octobre. L'avance nationaliste sur le front de Léon Saint-Sébastien, 30. — Dans le secteur de Léon, la colonne du commandant Oliva a occupé Cueto Cercado et Los Negros. Sur la route de Tarna,
Cueto Cercado et Los Negros. Sur la route de Tarna, les forces de la 5e brigade avancent lentement, la route étant tracée dans des étroits défilés surmontés de pics de plus de 1.500 m. Dans les Asturies, les gouvernementaux, harcelés sur tous les fronts, battent en retraite, non sans opposer une sérieuse résistance aux troupes du général Aranda et du général Solchaga. Le communiqué nationaliste Salamanque, 30. — Aux dernières nouvelles communiquées ce soir par l'état-major des forces nationalistes, l'avance des troupes se poursuit dans le secteur oriental du front des Asturies. Les nationalistes ont causé d'importantes pertes à l'ennemi
des Asturies. Les nationalistes ont causé d'importantes pertes à l'ennemi : elles ont fait de nombreux blessés, fait prisonniers, un capitaine et un lieutenant; 45 miliciens sont passés dans les rangs nationalistes. Sur le front de Léon, deux colonnes ont continué leur progression : l'une a atteint la position de Vigoz, l'autre a occupé Cofinal. À part quelques attaques sur le front d'Aragon, que l'état-major nationaliste signale comme ayant toutes été rejetées, il n'y a rien à signaler dans les autres secteurs de combat. Grave explosion à Toulouse dans une fabrique d'articles pyrotechniques Un ouvrier est tué et une ouvrière
fabrique d'articles pyrotechniques Un ouvrier est tué et une ouvrière grièvement blessée Toulouse, 30. — Cet après-midi, vers 15 heures, une formidable explosion s'est produite dans un pavillon laboratoire des établissements Balonbrade et Loutier, artificiers, 31 boulevard Embouchure. Ce pavillon et quatre pavillons voisins ont été démolis. Un ouvrier, M. Albert Eychenne, a été projeté horriblement déchiqueté, bras et jambes arrachées, abdomen ouvert, à plus de 20 mètres. Une ouvrière, Mme Célestine Véras, 41 ans, mère de quatre enfants, horriblement brûlée et grièvement blessée à la tête, aux mains et aux bras, a été transportée à l'hôtel-Dieu dans un état
aux bras, a été transportée à l'hôtel-Dieu dans un état grave. La cause de cette explosion, qui a été entendue jusqu'aux points les plus éloignés de la ville et qui s'est produite durant les manipulations courantes de pétards de fête, est inconnue. Une enquête est ouverte. L'A DÉPÊCHE LA RÉGION BRETONNE BULLETIN MÉTÉOROLOGIQUE Paris, 30. — Températures maxima du 29. Pau, 31; Perpignan, 30; Cazaux, 29; Roquefort, Biarritz, 28; Bordeaux, Toulouse, Marseille, 27; Angoulême, Nîmes, 26; Nantes, Upaix, Ajaccio, 24; Rennes, Tours, Montélimar, 23; Brest, Avord, 22; Clermont-Ferrand, 21; Orléans, Dijon, Belle-Isle, Lyon, 20; Orléans, Abbeville, Besançon, Le Puy, 19;
Dijon, Belle-Isle, Lyon, 20; Orléans, Abbeville, Besançon, Le Puy, 19; Reims, 19; Le Havre, 18; Paris, Chartres, Nancy, Strasbourg, Cherbourg, Bréhat, 17; Lanslebourg, 16; Valenciennes, 14; Rabat, 31; Alger, 27; Tunis, 21. Températures minima du 30. — Antibes, Ajaccio, 18; Biarritz, Belle-Isle, 15; Perpignan, 14; Brest, Royan, Montélimar, Nice, 13; Cherbourg, Nantes, Rochefort, Upaix, 11; Calais, Bordeaux, Cazaux, Marseille-Marignane, Toulouse, 10; Paris, Besançon, Dijon, Le Havre, Tours, Angoulême, 9; Valenciennes, Lyon, 8; Orléans, Chartres, Abbeville, 7; Nancy, Le Puy, Avord, 6; Strasbourg, Reims, 5; Clermont-Ferrand, Lanslebourg, 4; Alger, 21; Tunis, 20; Rabat, 18. Vents sur les côtes le 30. —
20; Rabat, 18. Vents sur les côtes le 30. — Ouessant, est 7 m.; Le Havre, est 5 m.; Cherbourg sud-ouest 3 m.; Rochefort, nord-est 3 m.; Sète, nord-est 3 m.; Biarritz, nord-est 1 m.; Calais, Antibes, Ajaccio, calme. Etat de la mer le 30. — Ouessant, Biarritz, peu agitée; Calais, Le Havre, La Houle, Royan, Sète, Ajaccio, belle; Antibes, calme. Situation barométrique générale le 30. — Une vaste zone dépressionnaire couvre l'Océan Arctique, avec un minimum de 973 mbs sur l'Islande. Une autre zone de basse pression s'étend au large ouest du Portugal, minimum 1.002 mbs. Un anticyclone s'étend
large ouest du Portugal, minimum 1.002 mbs. Un anticyclone s'étend sur l'Europe occidentale et la Scandinavie, avec un maximum de 1.026 mbs sur le sud de la Suède. À Paris, 1.020 mbs. Évolution prévisible de la situation. — Les perturbations qui paraissent sur les Îles Britanniques restent trop septentrionales pour intéresser la France. D'autre part, une perturbation faiblement orageuse, en formation sur la Péninsule Ibérique, se déplacera vers le nord et intéressera dans la journée du 1er nos régions méridionales. Sur le reste du pays, le beau temps actuel persistera et les belles éclaircies nocturnes provoqueront encore la formation de
et les belles éclaircies nocturnes provoqueront encore la formation de brumes matinales. Probabilités pour la journée du 1er octobre. Région parisienne, beau temps, peu nuageux, brumes le matin. Vents secteur est faibles. Température sans grand changement. En France: état du ciel: dans le Midi, nuageux, devenant plus nuageux l'après-midi, quelques averses et orages épars. Ailleurs, beau temps, peu nuageux, après brouillards matinaux. Vents: dans le Midi, variables; faibles coups de vent dans les régions voisines du littoral de la Manche; secteur sud-est, faibles. Ailleurs, variables, faibles, sud-est dominants. Température: dans le Midi, en légère baisse; dans le quart nord-est, stationnaire.
le Midi, en légère baisse; dans le quart nord-est, stationnaire. Ailleurs, en faible hausse. QUEL TEMPS FERA-T-IL ? En Bretagne. — Nuageux, devenant très nuageux, quelques averses et rares orages dans le nord de la Bretagne et le Cotentin. Cotentin. Vent de secteur sud-ouest modéré et irrégulier. Le maximum de température sera en faible hausse sur celui de la veille. HEURES DES MARÉES Aujourd'hui vendredi 1er octobre: Pleine mer à Brest à 1 h. 26 (hauteur 6 m. 40) et à 13 h. 53 (hauteur 6 m. 80); à Port-Louis, à 1 h. 9 et à 13 h. 35; aux
à 1 h. 9 et à 13 h. 35; aux Héaux de Bréhat, à 3 h. 13 et à 15 h. 52. Basse mer à Brest à 7 h. 48 (hauteur 2 m. 30) et à 20 h. 13 (hauteur 1 m. 90); à Port-Louis à 7 h. 24 et à 19 h. 49; aux Héaux de Bréhat, à 9 h. 35 et à 22 heures. Demain samedi 2 octobre : Pleine mer à Brest à 2 h. 17 (hauteur 6 m. 80) et à 14 h. 38 (hauteur 7 m. 10); à Port-Louis, à 1 h. 58 et à
m. 10); à Port-Louis, à 1 h. 58 et à 14 h. 19; aux Héaux de Bréhat, à 4 h. 8 et à 16 h. 30. Basse mer à Brest à 8 h. 36 (hauteur 1 m. 90) et à 20 h. 57 (hauteur 1 m. 60); à Port-Louis, à 8 h. 11 et à 20 h. 32; aux Héaux de Bréhat, à 10 h. 22 et à 22 h. 43. CALENDRIER HISTORIQUE 1er OCTOBRE 1521. Le chevalier Bayard, assiégé dans Mézières par les Impériaux, les force à s'éloigner après leur avoir fait éprouver de grandes pertes, malgré les mortiers
leur avoir fait éprouver de grandes pertes, malgré les mortiers et les bombes qu'ils employaient contre cette place forte pour la première fois. 1616. Marie de Médicis, redoutant l'influence qu'avait prise Henri de Condé sur les affaires publiques, et lasse de ses incessantes cabales, le fait appeler à la cour, où il est arrêté sur l'ordre du roi. Enfermé au château de la Bastille, il est transféré dans celui de Vincennes où il devait rester 3 ans. 1684. Mort de Pierre Corneille. Il était né à Rouen le 6 juin 1606. 1795. Réunion de la Belgique à la France; cette
1606. 1795. Réunion de la Belgique à la France; cette fusion des deux États devait durer jusqu'en 1815. 1869. Création de la carte postale par l'Autriche qui se trouve être le premier pays à l'introduire dans le service des postes. 1929. Mort du statuaire français Antoine Bourdelle, né à Montauban le 30 octobre 1861. PENDUE AU LUSTRE Au cours d'un tournoi de bridge, l'électricité s'éteignit brusquement. Quelqu'un eut l'idée de suspendre au lustre un boîtier électrique Wonder et la partie put continuer. La pileinoxide Wonder ne s'use que si l'on s'en serve. Élection au Conseil général BREST (1er canton) Demain,
s'en serve. Élection au Conseil général BREST (1er canton) Demain, à 20 h. 30, école de la place Sanquer, réunion publique et contradictoire organisée par M. Le Gorgeu. Le vice-amiral Darlan arrivera dimanche soir à Brest Le chef d'état-major général passera l'inspection de la Jeanne-d'Arc avant le départ du croiseur-école Le vice-amiral Darlan, chef d'état-major général, vice-président du Conseil supérieur de la Marine, arrivera à Brest, par la route, dimanche soir. Lundi matin, il passera l'inspection des élèves et de l'équipage du croiseur-école d'application, dont le départ est fixé à 14 heures, pour le beau voyage dont nous avons donné
14 heures, pour le beau voyage dont nous avons donné hier le programme. Une canonnière de la Direction au port mise à la disposition des parents désireux d'assister à l'appareillage de la « Jeanne d'Arc », poussera du pont Gueydon lundi, vers 13 heures. GRENIER lunetterie de choix LE VICE-AMIRAL DEVIN A REPRIS SES FONCTIONS DE COMMANDANT EN CHEF, PREFET MARITIME Le vice-amiral Devin a repris ses fonctions de commandant en chef, préfet maritime. Il a reçu hier, à 15 heures, le général Mussat, son adjoint, commandant les subdivisions de Brest et Quimper. L'AFFAIRE DU « C 2 » QUEL
Brest et Quimper. L'AFFAIRE DU « C 2 » QUEL EST CET HOMME QUI APPARAIT AUJOURD'HUI COMME AYANT JOUÉ UN ROLE DE PREMIER PLAN ? Les enquêteurs poursuivent leurs investigations dans le sud-Finistère, ainsi qu'à Morgat et Camaret La journée d'hier devait être sans grand intérêt. La déclaration écrite faite par le colonel Troncoso allait nécessairement changer bien des choses dans le cours de l'enquête. La matinée au palais fut d'un calme absolu. M. de Lapeyre se livrant uniquement à l'étude de son dossier, on pensait même que, ni témoins ni inculpés ne viendraient au cabinet du juge d'instruction au
ni inculpés ne viendraient au cabinet du juge d'instruction au cours de l'après-midi. Cependant, à la suite de certaines communications intéressantes qui lui étaient parvenues, M. de Lapeyre décida d'entendre, à 15 heures, Luis Fernando, l'ex-commandant du « C-2 », et son chef mécanicien, Dabouza Ruiz qui, on le sait, sont considérés comme témoins dans l'affaire, bien que placés sous une surveillance spéciale. La journée devait donc ne pas être vide, Sur commissions rogatoires, la police se livre en ce moment à de nombreuses vérifications. Ceci a, sans aucun doute un rapport étroit avec cette promenade si rapide de 140
un rapport étroit avec cette promenade si rapide de 140 kilomètres, qui a été faite par quelques hommes du colonel Troncoso, dans une automobile de louage retenue à Brest dans un garage connu. Le parquet de Châteaulin est appelé à vérifier certaines pistes concernant les ports de Morgat et de Camaret. Nous avons déjà expliqué que fort peu de temps après son appareillage, le sous-marin C-2 aurait eu besoin, au large des Tas de pois, de l'assistance d'un navire complice. Il est permis de penser qu'il s'agissait d'un cargo espagnol, qui se serait trouvé en haute mer à point nommé
qui se serait trouvé en haute mer à point nommé pour rencontrer le sous-marin. On voit qu'ainsi l'enquête n'est pas terminée, car le juge d'instruction attache une importance toute particulière à mettre en lumière le rôle tenu par Robert Chaix dans l'organisation de l'affaire. Il est aussi permis de supposer que les envoyés du colonel Troncoso auraient pu se ménager quelques complicités sur des voiliers côtiers, destinés à permettre un ravitaillement en essence à quelques milles de terre. Une indication nouvelle M. de Lapeyre interrogea longuement Luis Fernando. Celui-ci confirma que le colonel Troncoso se trouvait bien à bord du
que le colonel Troncoso se trouvait bien à bord du sous-marin lors du coup de main. Ce fait ne pouvait d'ailleurs plus être nié après les aveux de la veille. L'ex-commandant du C-2 aurait reconnu avoir fait, le 15 septembre, une promenade en automobile avec le colonel Troncoso, Robert Chaix et le marquis de Linares. Au cours de cette promenade, le jeune commandant du C-2 n'aurait pas été l'objet de propositions précises, mais aurait été amené à faire connaître ses sympathies pour les nationalistes espagnols. Parlant plus spécialement de l'attaque du sous-marin, Fernando aurait déclaré que ses matelots avaient été
du sous-marin, Fernando aurait déclaré que ses matelots avaient été mis hors d'état d'agir. Le colonel Troncoso n'aurait ligoté personnellement aucun homme d'équipage. Ce qui est certain c'est que Orandain et Satrusteguy ont pénétré à l'intérieur du bâtiment. Chaix, par contre, serait, croit le témoin, resté sur le pont au cours de l'attaque. Le juge d'instruction présenta au témoin une série de photographies représentant tous les hommes qui avaient été mêlés à l'aventure. Luis Fernando les reconnut bien mais il indiqua, croyons-nous, qu'un homme manquait dans ce jeu de photographies. Cet homme serait arrivé sur le pont, revolver au poing.
Cet homme serait arrivé sur le pont, revolver au poing. C'est lui qui dit au moment décisif : « Que tout le monde descende au carré ! ». Qui est cet homme dont il est fait aujourd'hui état après une instruction déjà longue ? Serait-ce, par exemple, Pardo, qui se trouve depuis quatre jours sous le coup d'un mandat d'arrêt ? On sait d'ailleurs que ce mandat ne pourra pas être exécuté puisque Pardo est présentement à Burgos. La déposition de Luis Fernando n'a pas été précise sur bien des points cependant intéressants, mais il sera à nouveau appelé, ces
points cependant intéressants, mais il sera à nouveau appelé, ces jours prochains, à fournir de nouvelles explications à M. de Lapeyre. La journée d'aujourd'hui, sauf imprévu, ne sera d'aucun intérêt. Par contre, celle de demain semble devoir apporter des éléments nouveaux. Le juge d'instruction interrogera, en effet, Orandain — qui apparaît comme la véritable grande vedette de l'affaire — et de Las Heras, l'ex-commandant du sous-marin C. 4. Le tribunal de Brest sera-t-il compétent ? On apprenait dans la soirée d'hier que les défenseurs des prévenus avaient fait par lettre une démarche auprès de la Cour de cassation. Les avocats
une démarche auprès de la Cour de cassation. Les avocats s'inspirent dans cette requête de l'article 6 du code d'instruction criminelle, qui précise que dans des cas de cette espèce on peut demander à la Cour de cassation d'indiquer quel est le tribunal compétent pour statuer. Librairie ANDRÉ BROULET 38, rue Emile Zola BREST Tous les LIVRES des LYCÉES Qu'est devenu l'appareil de téléphoto d'une valeur de 80.000 francs ? M. Adolphe Achard, 27 ans, opérateur de téléphoto, domicilié à Nanterre de passage dans notre ville, chargeait avant-hier soir un commissionnaire de porter ses bagages de son hôtel à la
commissionnaire de porter ses bagages de son hôtel à la gare. À la sortie de la salle d'attente, M. Achard a constaté qu'il lui manquait un appareil dont il estime la valeur à 80.000 francs. Une plainte a été déposée entre les mains du commissaire de police du 9e arrondissement. LA 7e DIVISION DE TORPILLEURS EST ARRIVÉE HIER À 17 h. 30 L'« Alcyon », le « Typhon » et la « Tornade » de la 7e division de torpilleurs commandée par le capitaine de frégate Labbey, sont arrivés hier à 17 h. 30. Deux des torpilleurs seront rentrés dès
à 17 h. 30. Deux des torpilleurs seront rentrés dès aujourd'hui dans l'arsenal, le troisième sera embarqué en rade-abri pendant quelques jours. UNE COLLISION AU PORT DE COMMERCE Hier après-midi, vers 14 heures, un camion de la Société des houilles suivait le quai de la Douane, en direction du Château, quand surgit une voiture hippomobile sortant de l'usine de la société. Pour l'éviter, le camion se porta sur la gauche. Au même moment arrivait en sens inverse une auto de tourisme conduite par M. T..., directeur d'un établissement port de commerce, près de qui se tenait un mécanicien du Capitaine
commerce, près de qui se tenait un mécanicien du Capitaine Maurice Eugène. Les deux conducteurs freinèrent, mais la route étant glissante ne leur permit pas de s'arrêter. Un choc violent se produisit, si violent que M. T... eut l'arcade sourcilière coupée et reçut des blessures aux deux genoux. Le mécanicien avait une coupure au front. Tous deux furent conduits à la pharmacie Floch, où ils reçurent les premiers soins, puis furent dirigés sur une clinique. Le conducteur du camion, lui, s'en tirait indemne. Mais, tandis que l'aile gauche avant de son véhicule était aplatie, l'avant de la voiture de tourisme,
son véhicule était aplatie, l'avant de la voiture de tourisme, qui avait fait un tête-à-queue, était complètement enfoncé. L'état des blessés ne paraît pas grave. APRÈS LA COLLISION DU PORT DE COMMERCE (Ph. Dépêche) APRÈS L'ABORDAGE DU « CATALINA » PAR LE « NORMA » L'équipage du navire portugais a pris passage à bord de la « Abeille 22» Nous avons relaté hier l'accident de mer survenu au large d'Ouessant, par suite de la brume, entre le cargo norvégien Norma et le vapeur portugais Catalina. Le remorqueur de sauvetage Abeille 22, ainsi que nous l'avons également signalé, fut assez heureux
22, ainsi que nous l'avons également signalé, fut assez heureux de ramener à Brest, dans la soirée, le Catalina et ses 19 hommes d'équipage, sains et saufs. On peut dire que le petit vapeur portugais l'a échappé belle. Le capitaine Loussot, de l'Abeille 22, avait certes peu d'espoir de le conduire jusqu'à Brest. Aussi avait-il pris des précautions pour aller l'échouer, comme il en avait été d'abord question, dans la baie des Blancs-Sablons. Il était 22 h. 16 mardi soir, quand l'Abeille 22 intercepta un message du vapeur norvégien Norma, signalant qu'il avait abordé le navire portugais Catalina et que
signalant qu'il avait abordé le navire portugais Catalina et que ce dernier était plein d'eau, mais qu'il continuait à flotter. La collision s'était produite à 40 milles dans le nord-est d'Ouessant. L'Abeille 22 largua ses amarres et s'élança vers les appels qui venaient de lui être lancés. Un brouillard excessivement dense régnait à ce moment sur mer. Il était impossible de distinguer la moindre lumière. Aussi le remorqueur marcha-t-il, durant presque tout le parcours à l'aide du goniomètre. Grâce à ce merveilleux appareil, l'Abeille 22 put atteindre son but, sans la moindre difficulté. À 5 h. 30, elle arrivait sur
la moindre difficulté. À 5 h. 30, elle arrivait sur les lieux de l'accident et trouvait le Catalina enfoncé jusqu'à l'hiloire. Le Norma avait entre temps envoyé de nombreux sans-fils, pour tenir au courant le capitaine Loussot de la position du navire. L'un d'eux disait notamment que le sauvetage du Catalina était possible, si on agissait rapidement. L'équipage de l'Abeille 22 prit toutes dispositions pour remorquer le vapeur portugais qui avait été atteint en plein par le travers à tribord, un peu en avant de la passerelle. L'équipage avait abandonné le navire en mettant à l'eau les deux baleinières du