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85. Sucre brut autre que blanc, 48,972. RÉEXPORTATION. 300 kil. gommes Hambourg. 2600 dito, dito. COURS de céréales et farines 5 novembre 1837. Froment du Médoc 20 à 50 50 Idem du Haut-Pays, fin 20 à 20 50 Idem du Haut-Pays, mitadon 18 à 18 50 Idem du Périgord 19 — à 19 50 Idem de Paimbœuf et la Pleine 20 à 20 50 Idem de Noirmoutiers 21 à 21 50 Idem de Pornic. 21 — à Idem de Bourgneuf et Bouin 19" à 20 98 Idem de Saint-Gilles 19 à 19 50 Idem de la Loire. 18 à 18
à 19 50 Idem de la Loire. 18 à 18 50 Idem de Rochebernard et Vannes. 18 50 à 18 5o Seigle de Pays. 12 50 à 13 Idem de Bretagne et Loire. 12 »» à 12 50 Blé roux vieux 14 50 à 15 Idem nouveau 11 50 à 12 Baillarge. 12 à 12 50 Orge nl. 12 — à — Idem perlé (les 50 kilogrammes) à Avoine lourde (l'hectare) 8 h 8 i"» Idem légère. 8 à — — Haricots rouges. 24 Idem blancs. 18 » à 20 Pois verts de Dunkerque 25 à Idem du Médoc. 20
Pois verts de Dunkerque 25 à Idem du Médoc. 20 à Lentilles fines. :. 30 à 31 Idem ordinaires. 25 à 26 Fèves de Saumur nouvelles. 13 à 13 50 Idem du Médoc. 12 50 à 13 Idem de l'Avranches. 12 à — FARINES. Le baril de 88 kilogrammes net. Mie, première dampée. 39 50 à 40 Idem deuxième Idem 38 — à 39 Les 50 kilogrammes à rendre les sacs. Fleur de froment, première qualité. 19 50 à 20 Idem idem deuxième idem.. 18 50 à 19 Farines en rames, première idem.. 15 — à 15 50 Idem idem,
rames, première idem.. 15 — à 15 50 Idem idem, deuxième idem.. 14 50 à 15 — Gruau, première qualité (sembles).. 18 50 à 19 — Idem deuxième idem (résillon).. 17 — à 17 50 Idem troisième idem (repasse).. 8 — à 10 Biscuit de chambre. 27 50 à 28 Idem première qualité. 25 50 à 26 Idem deuxième Idem. 24 50 à 25 NAVIRES EN DÉPART. 1309. Pour la Martinique. Le trois-mâts le Juste, cap. Nouvel, partira du 20 au 25 novembre. Il prendra du fret et des passagers. S'adresser à M. O. Durant, armateur, ou à M. Delmestre,
S'adresser à M. O. Durant, armateur, ou à M. Delmestre, courtier maritime, rue d'Orléans, n. S. 942 Pour Marseille. Le joli brick fin voilier le FABER, de Bordeaux, cap. GOLIARD, ayant traité pour une forte partie de son chargement, prendrait encore du fret. S'adresser à M. Jude, courtier, place Royale. 1257. Pour Trieste. Le superbe brick autrichien, fin voilier, le 30, (du port de 200 ton. environ, capitaine Bartoletti, attendu incessamment dans ce port, après son déchargement, repartira quinze jours après son déchargement pour cette destination. S'adresser à M. D. Vignes fils, consignataire, ou à M. Evan Dumas, courtier maritime,
Vignes fils, consignataire, ou à M. Evan Dumas, courtier maritime, façade des Chartrons, n. 100. 1096. — Pour San-Yago-de-Cuba, directement. Le joli navire à trois-mâts la LOVELY, cap. Favre, avantageusement connu, partira le 20 novembre fixé par engagement, et prendra du fret et des passagers, qui seront traités à leur entière satisfaction. S'adresser à MM. Salle, Grandet Desclaux, armateurs, ou à M. Petit, ; courtier, fossés du Chapeau-Rouge, n. aj. 140. — En charge à Bayonne pour Bourbon, touchant en Maurice. Le navire neuf à trois mâts le POLYPHÈME, de 400 ton., doublé et chevillé en cuivre, construit solidement et
400 ton., doublé et chevillé en cuivre, construit solidement et pour être d'une marche supérieure, partira pour la destination ci-dessus, le 20 novembre courant, sous le commandement du capitaine Dandicole ; partie de son chargement étant arrêtée, il prendra quelques tonneaux de fret et des passagers qui trouveront, dans une vaste dunette, toutes les commodités désirables. S'adresser à M. Auguste Jourjon et comp., correspondants, ou à M. Robert, courtier maritime, place Richelieu, n. 34. 1138. — Pour Jersey et Guernesey. La goélette la Dorade de Bordeaux, cap. Darlan, ayant la majeure partie de son chargement, prendrait encore du fret. S'adresser
majeure partie de son chargement, prendrait encore du fret. S'adresser à M. H. Jude, courtier, place Royale. 1208. — Pour Port-Louis ( Maurice.) Le beau navire à trois mâts le John-Panther, de Londres, A 1, partira, pour la destination ci-dessus, le 15 novembre courant. On prendra quelques tonneaux de fret pour compléter, et des passagers qui seront parfaitement traités. S'adresser à MM. Dussumier et comp., consignataires, ou à M. J. Schmidt, courtier maritime, quai Louis XVIII. 1131. — Pour la Nouvelle-Orléans. Le beau navire neuf l'UNION, capitaine Demandes, partira le 10 janvier prochain. Ce bâtiment, d'une construction très solide et
10 janvier prochain. Ce bâtiment, d'une construction très solide et parfaitement disposé pour la navigation régulière de la Nouvelle-Orléans, offrira aux passagers tous les agréments désirables, ayant à cet effet une dunette vaste et élégante, et des aménagements très bien distribués. S'adresser, pour arrêter fret et passage, à MM. Fauchey père et fils, armateurs, allées de Tourny, n. 25, ou à M. Tournay, courtier, place Royale, n. 15. gi i. Pour Gênes. touchant à Gibraltar. Le brick la Bonne-Elisabeth, cap. Poissonnié, ayant une partie de son chargement arrêtée, prendrait encore du fret. S'adresser à M. H. Jude, courtier, place Royale.
du fret. S'adresser à M. H. Jude, courtier, place Royale. 1280. — Pour Trieste. Le beau brick autrichien le SOLLIERO, de 250 ton., capit. F. S. SUTTORA, attendu incessamment dans ce port, repartira immédiatement pour cette destination quinze jours après son arrivée. S'adresser à MM. GIBERT et DALLÉAS, consignataires ou à M. Evan DUMAS, courtier maritime, façade des Chartrons, n. 100. 1027. Pour la Vera-Cruz. Le beau brick le COURRIER DE LA GUAYRA partira pour la destination ci-dessus, le 15 novembre, sous le commandement du capitaine H. PAPIN. On prendra encore du fret et des passagers. S'adresser à MM. BALGUERIE
encore du fret et des passagers. S'adresser à MM. BALGUERIE et comp., armateurs, ou à M. J. SCHMIDT, courtier-maritime, quai Louis XVIII. 12 4 2. — Pour la côte Coromandel directement. Le navire le TROPIQUE, du port de 250 ton., doublé, cloué et chevillé en cuivre, partira pour la destination ci-dessus, fin du mois courant, sous le commandement du capitaine Roux. On prendra du fret et des passagers. S'adresser à M. H. Ilaba, armateur, fossés de l'Intendance, n. 6, ou à M. J. Schmidt, courtier maritime, quai Louis XVIII. 1212. — Pour La Guadeloupe, touchant à la Martinique. Le beau
— Pour La Guadeloupe, touchant à la Martinique. Le beau brick le Buffon, de 250 tonneaux, doublé, cloué et chevillé en cuivre, partira pour cette destination le 10 novembre courant, sous le commandement de M. Mainié. S'adresser, pour fret et passagers, chez M. A. Arnauld père, armateur, ou à M. Robert, courtier maritime, place Richelieu, n. 34. 1301. Pour Bombay directement. Le trois-mâts la JEUNE NELLY, de 151 tonneaux, cloué et chevillé en cuivre, ayant la majeure partie de son chargement arrêtée, partira pour la destination ci-dessus le 15 décembre prochain, sous le commandement du capitaine Ducassou. Il prendra du
prochain, sous le commandement du capitaine Ducassou. Il prendra du fret pour compléter, et des passagers qui seront logés et nourris à leur entière satisfaction. S'adresser à MM. Durin, Chaumel jeune et Comp., armateurs, ou à M. Jean Schmidt, courtier maritime, quai Louis XVIII. 1249. — Pour la Guadeloupe. Le beau navire à trois-mâts la NOUVELLE ERMANA, de Bordeaux, du port de 400 tonneaux, faisant les voyages réguliers de la Guadeloupe, partira le 25 novembre courant sous le commandement du capitaine Latour. Majeure partie de son chargement étant prête, on prendra quelques tonneaux de fret pour compléter, ainsi que des
prendra quelques tonneaux de fret pour compléter, ainsi que des passagers qui seront parfaitement traités et logés, le navire ayant une dunette spacieuse, où ils trouveront toutes les commodités désirables. S'adresser, pour fret et passage, à MM. LEROUX FAURDE et comp., au capitaine LATOUR, place du Marché Royal, n. 9, ou à M. A. ROBERT, courtier-maritime, place Richelieu, n. 34. 1204. Pour Marseille. Le beau brick la Nelly, capit. Larchevaud, ayant une partie de son chargement engagée, prendrait encore du fret. S'adresser à M. H. Jude, courtier, place Royale. 940. — Pour Saint-Louis du Sénégal directement. Le brick à voilier
— Pour Saint-Louis du Sénégal directement. Le brick à voilier L'ADRIEN, de 120 tonneaux, très incessamment attendu, repartira pour cette destination 15 jours après son arrivée, sous le commandement du cap. Brun. On prendra du fret et des passagers. S'adresser à M. J. C. Corbin, consignataire, ou à M. A. Robert, courtier maritime, place Richelieu, n. 34. MOUVEMENT DES PORTS. FORTS FRANÇAIS ROUEN. Entrées, venant de 1 nov. Victorieux, c. Legouge, St-Pierre Louis-Félicité, c. Legallois, Bordeaux Jeune-Arthur, c. Geslot, Marseille Jeune-Adèle, cap. Dupuy, Bordeaux Charles-Marie, c. Josse, Dito. DUNKERQUE. Entrées, venant de 27 oct. Neptune, c. Tanguy, Cette Aimable-Périne, c.
venant de 27 oct. Neptune, c. Tanguy, Cette Aimable-Périne, c. Cerna, Marennes 29 Edouard, c. Cordier, Villanova Félix, c. Bourdel, Cette Rose, c. Tanquerel, Marennes MARSEILLE. Entrées, venant de 31 oct. Vigilant, c. Garagnon (30 août) Les Cayes MARSEILLE Sortants, allant à 30 Bon-Père, c. Fabre, Martinique Jeune-Eugène, c. Huet, Haïti Gustave, c. Gauchet, Marans Actif, c. Guibert, Havre IMPORTATIONS. À Marseille, le 31 octobre. 1 Par Vigilant, cap. Garagnon, venant des Cayes (Saint-Domingue) : 988 sacs café, 331 pièces acajou, 7 olis vieux cuivre, 1 colis indigo, 2 colis écaille, 61 balles coton, 1,163 cuirs, 76 couffes sucre, 36,000
écaille, 61 balles coton, 1,163 cuirs, 76 couffes sucre, 36,000 cigares. BOMBERES. 5 NOVEMBRE. MARITIME. Le navire le Hudson, capit. Vatel, armateur MM. Pelletreau père et fils, venant de Valparaiso à Bordeaux, est entré de relâche à la Rochelle le 3 du courant, le mauvais temps l'ayant empêché de donner en rivière. Le cap. Garagnon, commandant le Vigilant, arrivé à Marseille, venant des Cayes (Saint-Domingue), où il était parti le 30 août, annonce y avoir laissé échoué les Deux-Adèle, de Bordeaux, cap. Heurtevent, destiné de Jacmel pour New-York : dans notre numéro du 27 octobre, en faisant connaître cet échouement,
notre numéro du 27 octobre, en faisant connaître cet échouement, nous avons dit qu'après avoir mis à terre la cargaison en bon état, l'on avait relevé les Deux-Adèle, mais que depuis ce navire avait été condamné. Le cap. Garagnon a rencontré, à 60 lieues ouest des Açores, le trois-mâts français Guadeloupe, cap. Fabre, parti de la Guadeloupe le premier septembre. On écrit de Bergen, le 1er octobre : Le navire Robert-et-Anna, cap. Nunckirchen, allant en France, est entré ici avec des avaries, et se réparer. Le navire Elida, cap. Sohlberg, arrivé ici, venant de Bordeaux avec un chargement de vin,
arrivé ici, venant de Bordeaux avec un chargement de vin, a été abordé dans la Manche par un trois-mâts dont il ignore le nom. Ce navire fait de l'eau et a de graves avaries. On écrit du Havre, le 2 novembre : Depuis deux jours nous éprouvons au Havre un coup de vent d'Ouest des plus violents. Les bateaux à vapeur qui font un service journalier et ceux qui devaient partir pour l'extérieur ont été forcés, comme les caboteurs dont notre avant-port est encombré, de rester amarrés dans nos bassins ou le long des quais, près desquels ils avaient encore
ou le long des quais, près desquels ils avaient encore à lue contre la grosseur de la mer et la force des rafales. Hier à la marée haute, et au moment où la grande mer de la quinzaine était le plus élevée, la lame, chassée par la violence du vent du large, a déferlé jusque par-dessus les bordons du Grand-Quai et du quai de l'Ile-de-Ré. Les vagues, ainsi fouettées par la bourrasque, n'ont entraîné que les cailloux dont nos quais sont couverts, et n'ont causé aucune espèce de dommage. Saint-Jean de Terre-Neuve, 9 octobre : Le Jeune-Manuel, cap. Bellard, destiné
de Terre-Neuve, 9 octobre : Le Jeune-Manuel, cap. Bellard, destiné à St-Malo pour St-Pétersbourg, est entré ici il avec perte de bastingages, mâts de hunier, voiles, etc. MOVEMENT DE LA RIVIÈRE du Il est question d'un navire qui s'est perdu à La Rochelle et qui, dit-on, a tiré 11 coups de canon de détresse : la nouvelle n'est pas confirmée. Entré ce matin : un brick venant de Terre Neuve. Sorti : Nantes-et-Bordeaux, cap. Chautari allant à Nantes. Aux mouillages. Au Verdon : 5 navires étrangers et 4 caboteurs. Ci, À Richard : 1 trois-mâts anglais, le brig Elisa et
À Richard : 1 trois-mâts anglais, le brig Elisa et une goélette. À la Maréchale : Clorinde sous voiles. Et Aux Escargots : une galiote prussienne et des bricks caboteurs. À Pauillac : Suzanne, Reine-Rose, Agricole, 2 bricks français et Pacific. À Ile-Verte : 1 navire étranger sous le dérivant le bas. À La Roque : le brig Edgar et le brig Jeune-Henry. Royan, 4 novembre 1857. Le 2 courant, le vent O.-N.-O en tout état de fait, il tomba de la pluie par intervalles tout le jour, la mer très-mauvaise; le 5, le vent O.-N.-O., toujours en tourmente, temps
très-mauvaise; le 5, le vent O.-N.-O., toujours en tourmente, temps glaceux, la mer très-grosse, il vent en tempête et tomba de la pluie en abondance depuis la nuit. Ce matin, le vent N.O., petit frais par grains donnant de la pluie, la mer plus calme ; il y a eu beaucoup d'éclairs et plus de 10 coups de tonnerre dans la nuit. À 4 heures et le quart, le bateau à vapeur est arrivé. Le vent N.-O, joli frais. Il y a toujours 8 à 9 bâtiments au Verdon. J. RATEAU, Rédacteur BATEAUX À VAPEUR. COMPAGNIE GÉNÉRALE. Montées d'aujourd'hui. À
RATEAU, Rédacteur BATEAUX À VAPEUR. COMPAGNIE GÉNÉRALE. Montées d'aujourd'hui. À 6 heures du matin pour Langon. À 1 heure du soir pour Langon. Descentes d'aujourd'hui. À 7 heures du matin de Langon. Montées de demain. À 6 heures du matin pour Langon. À 1 heures du soir pour Langon. Descentes de demain: À 6 heures du matin d'Agen. À 7 heures du matin de Langon. À 10 heures du matin de Langon. COMPAGNIE ANONYME. Montées d'aujourd'hui. À 6 heures du matin pour Agen. Descentes d'aujourd'hui. À 6 heures du matin d'Agen. À 7 heures du matin de Langon. À 1
d'Agen. À 7 heures du matin de Langon. À 1 heure du soir de Langon. Montées de demain. À 6 heures du matin pour Agen. Les propriétaires du journal, R. TEYCHENÉ, P. FAYE, A. CASTILLON. BORDEAUX.—Imprimerie de PROSPER, rue du Parlement-Sainte-Catherine, Certifié conforme par l'imprimeur soussigné, Bordeaux, le 4 novembre 1857.
Adveniat regnum tuum Dieu protège la France Jeudi 12 novembre. SAINT LIEVIN Paris, le 10 novembre 1914 LA JOURNÉE En Russie, les résultats de la grande victoire de la Vistule continuent à apparaître. En effet, la retraite allemande se poursuit. Tandis que les armées russes entament de plus en plus la Prusse orientale, les Allemands, poursuivant leur retraite, abandonnent peu à peu la ligne de la Warta pour se réfugier en Poméanie. Partout ailleurs, dans le sud de la Pologne et en Galicie, les arrières gardes austro-allemandes se retirent. En France et en Belgique, rien de spécialement nouveau à raison
France et en Belgique, rien de spécialement nouveau à raison du brouillard qui entrave les opérations. Mais nous tenons bon, très bon. Parlant au Guild Hall, à l’occasion de l’entrée en charge du nouveau lord maire de Londres et répondant à M. Cambon, ambassadeur de France, lord Kitchener, ministre de la Guerre, a exprimé sa certitude du succès final des alliés et déclaré qu’à l’heure actuelle plus d’un million de soldats s'exercent en Angleterre et n’attendent pour partir à l’attaque que le premier signal. Ce sont là des paroles encourageantes dont nous attendons avec confiance la réalisation, en attendant pour
dont nous attendons avec confiance la réalisation, en attendant pour ce qui concerne la participation effective de l’ensemble de l’armée anglaise. Note importante M. Ch. Gerdil, 60-62, rue du Stand, Genève, qui a bien voulu accepter de rendre service à nos lecteurs pour la recherche de l’adresse des prisonniers par l’intermédiaire de l’Agence des prisonniers établie en cette ville, reçoit, à la suite de cette charitable proposition, environ 150 lettres par jour. Nos lecteurs voient par là combien les services de ce genre sont compliqués. Il nous prie de dire que, dans les demandes reçues, et pour lesquelles il fait
que, dans les demandes reçues, et pour lesquelles il fait le nécessaire au jour le jour, beaucoup manquent de renseignements suffisants et par suite ne peuvent aboutir. Avant de demander un renseignement sur un prisonnier, il faut s’assurer, si c’est possible, auprès de son corps, de son dépôt ou de ses chefs, qu’il est signalé comme disparu et dans quelles conditions. Il nous prie d’ajouter que l’agence recevant journalièrement des milliers de lettres, il faut savoir patienter et espérer. C’est, du reste, l’agence elle-même qui répondra, s’il y a lieu. Il nous invite à rappeler que les familles peuvent, par
Il nous invite à rappeler que les familles peuvent, par « Agence des prisonniers », envoyer des vêtements et de l’argent aux prisonniers. Mais il faut mettre exactement les noms et adresses, et ajouter Service des prisonniers de guerre. Pour l’argent, il faut ajouter au verso du mandat Aux bons soins du contrôle général de Berne. Enfin, M. Ch. Gerdil désire que les familles l’avisent lorsque elles auront reçu une réponse de l’Agence, afin qu’il puisse classer leur dossier. Les deux Montmartre Quelles sont les vues de Dieu à travers l’effroyable cataclysme qui s’est déchaîné sur le monde avec une
l’effroyable cataclysme qui s’est déchaîné sur le monde avec une violence telle que l’Europe entière est à feu et à sang et que le théâtre de la guerre s’étend sur les cinq parties du monde ? Nul ne le sait, sinon lui-même. Les hommes proposent, se battent et préparent l’avenir. Mais cet avenir, Dieu le fait, tandis qu’avec saint Paul nous redisons « Ô profondeur de la sagesse et de la science de Dieu ! que ses jugements sont incompréhensibles et ses voies inaccessibles » Toutefois, si le résultat final nous échappe, nous avons des données sur les moyens par
nous échappe, nous avons des données sur les moyens par lesquels la Providence nous y conduit. Par exemple, nous ne cessons d’admirer en nous-mêmes ses desseins de miséricorde affectueuse envers la France à travers les siècles. Et nous contemplons spécialement en esprit les espérances que nous permet de concevoir la coïncidence providentielle qui, sans que personne ait pu prévoir cette date, a fait placer la dernière pierre, le dernier escalier d’accès du dernier dôme de Montmartre le jour même de la déclaration de guerre. Commencé au lendemain du désastre de 1870, Montmartre se termine au seuil de la campagne de
1870, Montmartre se termine au seuil de la campagne de 1914, comme pour unir par une chaîne sacrée la défaite à la victoire. Mais Dieu ne peut ni ne veut se contenter de l’édifice matériel de l’ex-voto national. Tout fidèle instruit sait que dans les décrets éternels, en des proportions qui nous échappent, la concession des grâces d’en haut est subordonnée à la prière et aussi à la pénitence. Le monde aurait pu être sauvé par tout acte de l’Homme-Dieu la Trinité Sainte a voulu l’expiation sanglante sur le Calvaire. L’Eglise aurait pu faire paisiblement à travers les âges l’œuvre
L’Eglise aurait pu faire paisiblement à travers les âges l’œuvre du salut la Providence a voulu qu’elle l’opère à travers les travers des persécutions et des difficultés sans nombre. Les saints auraient pu arriver à la couronne après une vie de pratique calme des vertus Dieu veut qu’ils passent tous par des épreuves terribles qui accentuent leur mérite. Telles sont les voies providentielles normales. Quiconque a étudié l’histoire avec réflexion le sait. C’est pourquoi, par une action directe de sa grâce, le Cœur de Jésus a tenu c’est une très touchante histoire à compléter l’œuvre matérielle de Montmartre par l’œuvre
touchante histoire à compléter l’œuvre matérielle de Montmartre par l’œuvre spirituelle de pénitence et de prière. Nous l’avons déjà dit, mais les lecteurs seront édifiés et intéressés par quelques détails précis. C’est dans les premiers jours de 1871 que MM. Legentil et Rohault de Fleury faisaient, avec l’approbation de Mgr l’évêque de Poitiers, le vœu « de travailler à élever, à Paris, une église en l’honneur du Cœur de Jésus ». Mais, dès la fin de juillet 1870, une âme, dont les révélations ont été soumises à l’examen de l’Eglise, avait d’en haut le pressentiment des malheurs qui allaient fondre
avait d’en haut le pressentiment des malheurs qui allaient fondre sur la France et était invitée par le ciel à promouvoir une Association de pénitence et de prière pour notre patrie. De 1872 à 1876, les adhésions à l’œuvre de la construction de l’église du Vœu National se multipliaient, les ressources affluaient, et, le 16 juin 1875, était posée solennellement la première pierre de l’édifice. Pendant toute cette période les invitations du Cœur de Jésus se multipliaient auprès de l'âme privilégiée choisie par lui qui reculait devant cette tâche, et, en particulier, du 2 au 15 juin 1875, un appel
en particulier, du 2 au 15 juin 1875, un appel pressant lui était fait pour qu'elle se décidât aux démarches nécessaires en vue de la fondation d'une Association de pénitence et de prière ouverte à toutes les âmes de bonne volonté. En 1882, les travaux gigantesques des 83 piliers souterrains du temple matériel étaient achevés. À ce moment, dans le sanctuaire provisoire, l'adoration nocturne, c'est-à-dire l'œuvre de prière perpétuelle du Montmartre spirituel, était fondée et, à la suite de démarches canoniques, l'association de pénitence demandée par le Sacré-Cœur et établie en province, était rattachée et unie à Montmartre. Depuis lors,
en province, était rattachée et unie à Montmartre. Depuis lors, ces deux édifices, le matériel et le spirituel, sont allés se développant. Le premier monument est achevé et attend sa consécration. On peut dire que le monument spirituel de prière a reçu, par l'adoration incessante de jour et de nuit et par l'extension aux divers diocèses de France de l'adoration perpétuelle en union avec Montmartre, son développement principal. Reste le monument très nécessaire de pénitence. Il existe nos lecteurs le connaissez, c'est « l'Archiconfrérie de pénitence », dont M. le supérieur des chapelains est directeur (1). Son développement est déjà
supérieur des chapelains est directeur (1). Son développement est déjà magnifique, et c'est avec grande joie que nous avons appris qu'à la suite de l'article paru dans la Croix il y a un mois, les lettres de demande d'affiliation ont afflué à Montmartre. Mais cette œuvre admirable peut et doit grandir encore. Et si, comme nous en avons la conviction, les grâces suprêmes que nous demandons pour la France sont subordonnées à une mesure ignorée de pénitence et de prière, il est urgent de lui donner avec générosité son extension la plus complète. Au cours de ses révélations, il y
la plus complète. Au cours de ses révélations, il y a un quart de siècle, il fut dit à l'âme qui a été l'instrument obscur de cette organisation : Cette œuvre doit coïncider avec la consécration de l'Église du Sacré-Cœur, ne faire qu'un avec l'œuvre du Vœu National dont elle est le développement demandé par la justice divine. L'heure de la consécration approche. Elle est subordonnée à la victoire des nations alliées. Donnons à l'Association de pénitence et de prière son plein développement pour que cette grâce s'ensuive normalement. En union avec Jésus-Christ s'immolant sur le Calvaire dans la plus
union avec Jésus-Christ s'immolant sur le Calvaire dans la plus inouïe et la plus féconde des pénitences, en union avec tous les prêtres du monde renouvelant chaque jour sur l'autel l'auguste Sacrifice, en union avec tous les associés qui, chaque jour, mais surtout à leur jour d'expiation, offrent au ciel un tribut de mortifications volontaires, chers lecteurs de la Croix, ayons le courage de comprendre dans leur sens profond les paroles de l'Évangile qui affirment la nécessité de faire pénitence. Et faisons pénitence pour la France. Puis, prions et attendons avec confiance. Lorsque les sœurs de Lazare vinrent dire à