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le développement de cette pratique. Plusieurs centaines de kilomètres de sentiers sont nettoyés et balisés, des cartes IGN au 1/25 000 surchargées sont éditées, l'aménagement des gîtes est encouragé. En quelques mois, le groupe VTT de la section se développe et cette discipline devient une activité à part entière, les plus expérimentés conseillent les débutants sur le choix du vélo, recommandent (ou déconseillent) certains itinéraires, organisent des sorties, des raids. Bref, l'idée que le VTT puisse être un excellent moyen de parcourir la montagne fait son chemin et, finalement, la grande majorité des randonneurs l'accepte, sous réserve bien entendu que
grande majorité des randonneurs l'accepte, sous réserve bien entendu que l'un des premiers commandements du « vététiste » soit le respect des autres et de l'environnement. Les sentiers, du « GR-boulevard » à la sente à peine visible, vivent et meurent aussi. On peut avoir de fâcheuses surprises, se retrouver coincé au milieu de ronces ou de genêts encombrants, découvrir sans grand plaisir que tel sentier, apparemment plat, est rigoureusement incyclable à cause de racines ou de gros cailloux. Le label de GR n'est pas une garantie de parfaite cyclabilité. Cela signifie tout au plus que l'on risque d'y rencontrer
Cela signifie tout au plus que l'on risque d'y rencontrer du monde à la belle saison à éviter dans la mesure du possible en juillet-août... Tout cela fait partie du jeu. UN REPAS SANS DESSERT Pistes et sentiers constituent un réseau suffisamment dense pour que l'on n'ait pas à aller chercher l'aventure ailleurs. Le dis Près du refuge Agnel, en montant au col de la Traversette. Du belvédère du Viso au col, il n'y a guère que 400 ou 500 mètres cyclables. Ph. J.-P. Zuanon Le courant apparemment alarmiste, tenu par les naturalistes à propos des dégâts occasionnés à la
par les naturalistes à propos des dégâts occasionnés à la pelouse alpine ou à certains sentiers, est souvent parfaitement fondé. Il est agréable de rouler dans l'herbe. Mais si le passage de deux ou trois cyclos n'entraîne aucune érosion visible, il en va tout autrement lorsqu'il s'agit d'un itinéraire classique très fréquenté. Certains cyclistes montagnards considèrent que la recherche et la préparation de l'itinéraire font partie intégrante du plaisir de la course. Un peu d'incertitude et d'inconnu donne plus de sel à l'aventure. Mais tout le monde n'est pas prêt à accepter cette règle. On peut préférer des itinéraires plus
à accepter cette règle. On peut préférer des itinéraires plus sécurisants, où le risque de se perdre est réduit au minimum. De nombreuses initiatives de balisage de parcours VTT commencent à fleurir en moyenne montagne, cela entraîne souvent une remise en état de sentiers abandonnés. Comme le tourisme équestre, le vélo en montagne est un outil de redécouverte et de promotion de régions délaissées de moyenne montagne. Les topo-guides sont nombreux. Les éditions Didier-Richard ont lancé une collection de guides VTT (quatre volumes parus). Ph. Bardieau a publié chez Glénat Balades et randonnées en vélo tout terrain (Vercors-Diois-Briançonnais). Dans la
Balades et randonnées en vélo tout terrain (Vercors-Diois-Briançonnais). Dans la collection pratique et déjà très riche (une trentaine de titres) des guides Franck, les derniers volumes parus proposent certains itinéraires pédestres accessibles aux VTT. À signaler aussi la brochure Topo due à deux authentiques cyclo-muleteurs de la première heure (4 500 cols à eux deux). Elle contient des fiches descriptives détaillées sur un certain nombre de cols ainsi que des propositions d'itinéraires plus complexes avec profils et cotations. Le nombre de cols montagneux en France s'élève à plus de 10 000 et ils sont tous décrits dans cette brochure. Ph.
000 et ils sont tous décrits dans cette brochure. Ph. Frédéric Behar-Jean Bouvier. Photothèque UCPA SI, S5, MC OU OCA? Différents systèmes de cotation des difficultés coexistent. L'ancêtre toujours bien vivant, le Guide Chauvot, outil privilégié des cyclo-muleteurs, distingue cinq niveaux allant du cyclable (S1) à l'acrobatique (S5). La Revue du Club des cent cols propose chaque année une liste mise à jour de ces cotations, fruit des découvertes des adhérents du Club. C'est à notre connaissance le seul guide qui puisse prétendre à une certaine exhaustivité. Mais ce système de cotation n'est pas utilisé par tous. Certains auteurs ne
de cotation n'est pas utilisé par tous. Certains auteurs ne retiennent que trois niveaux de difficulté (avec des chiffres ou des étoiles). D'autres emploient un code de couleurs comme pour le ski de fond. Les Italiens utilisent souvent une échelle calquée sur celle du ski-alpinisme (allant du « MC », cycliste moyen, à « OCA », très bon cyclo-alpiniste). Certains auteurs enfin ont recours à la notion de taux de cyclabilité, intéressante mais très largement subjective et très liée à la qualité du matériel et à la condition physique du moment. L'usager ne sait trop à quel saint se vouer.
moment. L'usager ne sait trop à quel saint se vouer. Il serait temps de mettre un peu d'ordre et de cohérence dans la définition des critères de cotation. VÉLO : DES APPROCHES MULTIPLES le nombre deux vient de paraître. C'est une mine d'idées pour qui veut sortir des sentiers battus. De l'autre côté des Alpes où le vélo de montagne (cido-escursionismo) a pris un essor remarquable, les guides abondent vallées d'Aoste, de Suse, de Lanzo... Les Apennins, les Dolomites ont également fait l'objet de publications, souvent luxueusement illustrées. Cette production reste hétérogène. Certains auteurs ont un faible pour les itinéraires
reste hétérogène. Certains auteurs ont un faible pour les itinéraires en descente; d'autres arrêtent leur description au bout d'une piste ou d'un sentier cyclable, sans avoir l'idée de suggérer un peu de poussage ou de portage pour gagner le col ou le sommet tout proche. Il est dommage de privilégier ainsi l'aspect technique et sportif au détriment de l'aspect esthétique. Une course sans col ou sommet, c'est un repas sans dessert. Certains guides cherchent à faire passer un message : respect du milieu naturel, évolution limitée aux pistes et sentiers, découverte du patrimoine. Ils constituent encore l'exception. Le guide Valle
découverte du patrimoine. Ils constituent encore l'exception. Le guide Valle d'Aosta in mountain bike est à citer en exemple sur ce point. Entre les cartes, les topo-guides, les itinéraires balisés, les suggestions et informations accessibles auprès des loueurs de VTT, des offices du tourisme ou d'autres pratiquants, le candidat au voyage ne manque pas de sources d'inspiration, on n'en dira donc pas plus. Sans fournir d'itinéraires détaillés, et dans la série « coups de cœur », voici cependant quelques-uns de mes plus beaux souvenirs. Itinéraires entièrement cyclables le Port d'Aula (Pyrénées ariégeoises); le col des Faisses (au pied de l'Obiou,
(Pyrénées ariégeoises); le col des Faisses (au pied de l'Obiou, Dévoluy); le col des Gentianes (Valais, au-dessus de Verbier); le passo della Mulattiera (Bardonnèche); le Parpaillon (Crévoux, Alpes du Sud). Parcours avec poussage le col Nord des Lacs (Étendard); l'Ollière (Matheysine); Rabou (Dévoluy); la Sausse (par la Croix du Bonhomme). Parcours avec portage le col de l'Arc (Vercors); la fenêtre de Champorcher (Val de Cogne); le pas de l'Envolent (Taillefer); le col de Lus (Diois); le col de la Traversette (Queyras); le Vallonnet (Ubaye). TERMINUS DANS LES ORTIES Quelques règles de sécurité, dictées par le bon sens, s'imposent. Elles sont
de sécurité, dictées par le bon sens, s'imposent. Elles sont comparables à celles des autres sports de montagne. LE CODE DU VÉTÉTISTE DE MONTAGNE (*) • Prendre le temps d'admirer les paysages, la végétation, la faune. • Éviter tout bruit intempestif. • Rouler uniquement sur les chemins au sol ferme, dur, afin de ne pas dégrader les sentiers ou les transformer en bourbiers. • Éviter soigneusement de rouler sur chaumes ou prés, pour ne pas abîmer la couche végétale, souvent fragile. • Respecter piétons et randonneurs, leur laisser toujours la priorité, veiller à ne pas les effrayer, en roulant lentement
priorité, veiller à ne pas les effrayer, en roulant lentement aux détours des chemins, ou en prévenant de son arrivée bien avant d'être sur leurs talons. (*) Texte adopté par l'Assemblée générale du Club alpin français à Valence, le 28 janvier 1989. Le B.A.-BA. du vélo en montagne la route des crêtes du col de Saisies au col de Véry. Au fond, le massif de Tré-la-Tête. Ph. J.-P. Zuanon 23 Être autonome : il ne faut compter que sur soi en cas d'ennui mécanique, surtout si l'on évolue en haute montagne. Il faut prévoir le pire (crevaison, bris de rayon)
montagne. Il faut prévoir le pire (crevaison, bris de rayon) et s'équiper en conséquence. Savoir s'orienter et lire une carte. — Savoir renoncer. Tenir compte de la météo. Éviter autant que possible de partir seul (vision toute théorique, certains de mes plus beaux souvenirs sont des souvenirs solitaires). La solitude a un avantage en cas de mauvaise surprise, on échappera au sempiternel « on aurait dû ». Elle a aussi un inconvénient majeur : s'il y a un « pépin », le solitaire risque de se trouver fort dépourvu. Une entorse n'est pas exclue, pas plus qu'un incident mécanique grave.
entorse n'est pas exclue, pas plus qu'un incident mécanique grave. À deux ou plusieurs, on se soutient mutuellement le moral. — Avoir une claire conscience de ses moyens et de ses limites... et surtout avoir une bonne dose de philosophie. C'est elle qui vous permettra, le moment venu, d'affronter sans vous énerver la piste transformée en bourbier par un engin forestier, la « petite variante sympa » qui se termine en cul-de-sac au milieu des framboisiers ou des orties, les mouches excitées par l'approche de l'orage, les belles et alléchantes balises qui disparaissent sans crier gare, le brouillard qui masque
balises qui disparaissent sans crier gare, le brouillard qui masque le panorama garanti trois étoiles... Ne soyons pas hypocrites : la montagne, avec ou sans vélo, c'est aussi (parfois) cela. Et le raid? C'est sans conteste le mode de pratique qui peut fournir le plus de satisfaction : changement de paysages, sentiment de progresser et de créer quelque chose, solidarité du groupe, autant d'éléments qui lui confèrent beaucoup d'attraits. Tout comme le raid à ski ou à pied, il ne s'improvise pas. Il suppose un bon niveau physique et technique et une préparation sans faille. À chacun de définir à
et une préparation sans faille. À chacun de définir à sa guise le parcours de ses rêves pour deux, trois... ou huit jours. Certains ont déjà fait Nice-Briançon par le GR 5. Un des auteurs du guide sur la vallée d'Aoste a parcouru un magnifique itinéraire d'une semaine du Mont Rose au Mont Blanc. D'immenses possibilités s'offrent à tous ceux qui savent encore rêver sur des cartes. Ph. Ci. Barutel Notre « meilleur choix » trois circuits de deux jours en haute montagne, difficiles mais superbes 1. Orsières Fenêtre de Ferret Valpelline -Fenêtre de Durand Chanrion Orsières. 2. Bourg Saint-Maurice
Ferret Valpelline -Fenêtre de Durand Chanrion Orsières. 2. Bourg Saint-Maurice Col de la Seigne -Courmayeur Val de Rhême Col du Mont -Bourg Saint-Maurice. 3. Abriès Belvédère du Viso Col de la Traversette Col d'Armoine-Rifugio Barbara Colle Baracun Col de la Croix -Abriès. En Vercors, les derniers lacets du sentier du col Vert, versant Villard. Ph. J.-P. Zuanon 24 VÉLO : DES APPROCHES MULTIPLES Rencontre sur un sentier entre vététistes et randonneurs pédestres. Les cyclistes ont tout naturellement accordé la priorité aux piétons. L'ambiance est détendue. On échange quelques propos de circonstance puis les deux groupes se séparent. L'un des «
circonstance puis les deux groupes se séparent. L'un des « pédestres » manifeste alors son inquiétude « Comment, vous allez descendre par là? Vous n'y pensez pas, c'est raide, dangereux, etc. » Heureusement, son épouse le rassure « Ne t'en fais pas, tu vois bien qu'ils sont en TTC. » Avec qui faire du vélo en montagne? Pour qui souhaite pratiquer au sein d'un club et rencontrer d'autres fans, il existe des clubs spécialisés. Certains clubs de cyclotourisme ont une activité VTT, mais elle est rarement tournée vers la montagne proprement dite. Il existe un dynamique noyau de pratiquants de
proprement dite. Il existe un dynamique noyau de pratiquants de « cyclo-muletier » au sein des Cyclotouristes grenoblois. Plusieurs sections du Club alpin français ont, elles aussi, une activité VTT organisée et tournée vers la montagne, mais il n'existe pas encore de coordination au niveau national. Mettre sur pied une commission, organiser des activités communes, des échanges d'idées et d'informations et même, pourquoi pas, un rassemblement des vététistes du Club alpin français, sur le modèle de ce que font les spéléos? Ce pourrait être une façon de développer un nouveau mode de pratique marqué par les valeurs alpines. Dossier réalisé
mode de pratique marqué par les valeurs alpines. Dossier réalisé par Jean-Paul Zuanon avec la collaboration de Daniel Cattin, Michel de Brebisson, Gérard Galland, Bernard Giraudon, Christian Lapierre et Pierre Roques. Sur la crête des Gittes entre la Croix du Bonhomme et le col de la Sausse (Beaufortain). Ph. J.-P. Zuanon 25 [texte_manquant] En plein effort. Ph. B. Chasseflere. B. Chassefiere, après avoir porté, poussé, transpiré sur la plupart des itinéraires des Alpes-Maritimes, s'est attelé à la rédaction d'un guide VTT. En avant-première, deux itinéraires. Tour de la vallée de la Roya par les pistes militaires sur les crêtes (4
la Roya par les pistes militaires sur les crêtes (4 jours) Ce périple permet en quatre jours d'enchaîner les randonnées, en laissant la voiture au point de départ (Saint-Dalmas-de-Tende) et en revenant de Vintimille par le très pittoresque petit train de la vallée (nombreux viaducs, tunnels en colimaçon, vue sur les gorges...). La randonnée se déroule presque essentiellement sur piste, une dizaine de kilomètres seulement se passant sur sentier technique. La seule difficulté est la dénivelée, montée journalière voisine de 1000 m. En fonction des conditions physiques des participants, le tour peut être interrompu le 3e jour en faisant Monesi
tour peut être interrompu le 3e jour en faisant Monesi à La Brigue par la Baisse de Sanson. ITINÉRAIRES EN PAYS D'AZUR VÉLO : DANS LES ALPES-MARITIMES [texte_manquant] 1. Prendre la route D 91 en direction de Casterino (passages dans les châtaigneraies, puis au bord du barrage des Merveilles, puis montée en bordure du torrent); hôtels et petit refuge sur place. Profiter de la journée, ou s'en accorder une avant de démarrer, pour aller visiter à pied ou en jeep le site des gravures rupestres de la Vallée des Merveilles ou alors monter en VTT au mont Agnelino (2 201
ou alors monter en VTT au mont Agnelino (2 201 m). 13 km; dénivelée montée = 850 m. [texte_manquant] 1. De Casterino (1 543 m) à Baisse de Peyrefique (2 028 m). 7,2 km dénivelées montée 352 m, descente 43 m. 2. De Baisse de Peyrefique (2 028 m) au col de Tende (1 871 m). Prendre la piste descendante à gauche « direction col de Tende » et la suivre jusqu'au col, au débouché de la très belle route qui, en 48 lacets, permettait, avant le creusement du tunnel, de passer de France en Italie; beau parcours permettant de
de passer de France en Italie; beau parcours permettant de dominer la Haute-Roya, passage au très beau fort de Marguerie, du col vue sur le Viso et par grand beau jusqu'au Mont Rose. Au col de Tende prendre soit la piste descendante qui domine les pistes de ski de Limonetto puis des 3 Amis, pour prendre à droite la piste qui démarre à la jonction avec la route goudronnée descendant sur les 3 Amis, soit la piste montante (après la petite statue de la Vierge) qui traverse l'énorme fort central et retrouve ensuite la piste mentionnée précédemment. 15,2 km; dénivelées
et retrouve ensuite la piste mentionnée précédemment. 15,2 km; dénivelées descente = 214 m, montée = 56 m. 3. Du col de Tende (1 871 m) au col des Seigneurs (2 111 m). 32,3 km; dénivelées montée = 643 m, descente 336 m. 4. Du col des Seigneurs (2111 m) à Monesi (1 310 m). Continuer sur la piste d'abord montante, puis descendante et très roulante très beaux passages en forêt, très nombreuses marmottes peu sauvages. On débouche sur les pistes de la station de Monesi à laquelle on peut accéder au choix à condition toutefois de respecter les troupeaux.
accéder au choix à condition toutefois de respecter les troupeaux. 50 km; dénivelées montée = 90 m, descente = 890 m. Ph. CI. Barutel [texte_manquant] 1. De Monesi (1 310 m) au Pas de Tanarel (2 045 m). Prendre la piste qui monte vers le lieu d'arrivée de la veille et la quitter à la bifurcation qui, par des épingles, permet d'atteindre le Pas de Tanarel (bergerie) en laissant sur sa gauche la piste qui donne accès au Mont Saccarel et au monument du Christ Rédempteur (2,3 km supplémentaires, dénivelée montée = 200 m) d'où l'on jouit d'un panorama exceptionnel
montée = 200 m) d'où l'on jouit d'un panorama exceptionnel (Corse comprise tôt le matin les jours de grand beau). 9,1 km dénivelée montée = 735 m. 2. De Pas de Tanarel (2 045 m) à Baisse de Sanson (1 707 m). Du col descendre sur le pas de Colle Ardente (panneau), prendre la piste montante en face dans la forêt (framboises en août), retour sur une piste plus large pour atteindre toujours tout droit la Baisse Sanson (plaque commémorative de la « Route de l'amitié »). 18,7 km; dénivelées descente = 428 m, montée 90 m. 3. De Baisse
descente = 428 m, montée 90 m. 3. De Baisse de Sanson (1 707 m) au col Bertrand (1 960 m). Continuer dans la même direction par la piste montante (point d'eau sur la piste descendante à droite à 200 m) et la suivre jusqu'à l'amorce de la descente, dans un grand virage qui, visiblement, contourne un sommet (Mont Graï). Dans le début de ce virage, en haut du talus, en face bord droit, part dans un corridor taillé dans le rocher un sentier marqué d'un rectangle jaune, le prendre. 24 km; dénivelée montée = 283 m. Sous bois (Alpes-Maritimes).
24 km; dénivelée montée = 283 m. Sous bois (Alpes-Maritimes). Ph. B. Chassefière 4. Du col Bertrand (1 960 m) au col de Muraton (1 157 m). Suivre le sentier. 36 km ; dénivelées = 40 m, 137 m, descente = 90, 226, 417, 247 m. 5. Du col de Muraton (1 157 m) au col de Gouta (1 213 m). Au carrefour à quatre voies sur lequel on aboutit, prendre la piste en faux-plat qui part sud puis sud-ouest (donc en face à gauche); elle arrive en montée légère à la Celle de Scarassan (1 226 m) descendre par
à la Celle de Scarassan (1 226 m) descendre par la piste en crête à l'auberge du col de Gouta. 38,8 km; dénivelées montée = 76 m, descente = 13 m. [texte_manquant] 1. En sortant de l'auberge, une route descend à droite, la prendre, elle débouche dans une vaste et belle clairière à peu près plate (1 080 m) une piste à plat part à gauche en bord de ruisseau. 1,6 km dénivelée descente = 113 m. 2. Belle piste donnant en permanence une vue aérienne sur la très sauvage vallée du torrent Barbaira. La piste débouche sur une route
vallée du torrent Barbaira. La piste débouche sur une route goudronnée (560 m). 17,6 km; dénivelées montée = 120 m, descente = 640 m. 3. Prendre la route goudronnée, au carrefour continuer tout droit « direction Ciaxe », belle vue sur le village médiéval de Dolce Acqua la route des crêtes peu fréquentée, car très étroite, permet par une succession de petites montées et descentes, avec une vue quasi permanente sur la mer, de rejoindre en bas dans la vallée la grand-route (finie la tranquillité) qui mène à Vintimille; la gare est sur la droite dans la rue principale qui
gare est sur la droite dans la rue principale qui traverse la ville parallèlement à la mer, y prendre le petit train « direction Limone Piemonte avec arrêt à Saint-Dalmas-de-Tende ». 37,6 km; dénivelées montée = 100 m, descente = 660 m. Cotation AD. Kilométrage total 141. Kilométrage journalier 13, 51, 39, 38. Dénivelée montée journalière 850, 1 141, 1361, 220 m. Dénivelée descente journalière 0, 1481, 1421, 1413 m. Navette Vintimille à Saint-Dalmas-de-Tende par le petit train de La Roya. Lieu de départ Saint-Dalmas-de-Tende. Carte-topo Michelin 1/100 000, n° 195. Les Granges de la Brasque (1 685 m) et
195. Les Granges de la Brasque (1 685 m) et la tête de Siruol (2 053 m) (Vallée de la Vésubie) Cette randonnée permet de satisfaire un groupe de vététistes hétérogène elle peut être F + toute en piste en montant directement aux granges et retour par la même voie ou par la piste de Roquebillière et la D 2 565 jusqu'à Lantosque AD en faisant par des pistes le détour par la vacherie de Roquebillière d'abord, par la pointe de Siruol (2 018 m) ensuite et à partir des Granges de la Brasque D en retournant par les sentiers
Granges de la Brasque D en retournant par les sentiers mais en éliminant le portage jusqu'à la tête de Siruol (2 053 m); D + en faisant le parcours complet. Belle randonnée d'été, et de début d'automne, très belle forêt, tour d'horizon à 360° depuis la tête de Siruol, belle descente technique. Prévoir de l'eau, source aux granges de La Brasque. Boulangerie et charcuterie réputées sur la petite place de Lantosque. Sur les pentes du Lauvet d'Ilonse (Alpes-Maritimes). I VÉLO : DANS LES ALPES-MARITIMES [texte_manquant] 1. Monter la piste à fort gradient et en terrain découvert jusqu'au carrefour avec la
fort gradient et en terrain découvert jusqu'au carrefour avec la piste de Roquebillière (descendant à droite sur un collet précédé par quelques virages), 1 540 m ; 4,8 km dénivelée montée = 490 m. 2. Tourner à gauche, on entre en forêt, la pente est moins forte; nouveau carrefour (environ 2,6 km), prendre à droite en épingle, continuer jusqu'à la fin de la piste aux vacheries de Roquebillière (1 791 m), beau point de vue sur la vallée et les sommets de Gordolasque et Boréon. 9,8 km dénivelée montée = 250 m. 3. Attaquer en portage la montée à flanc,
250 m. 3. Attaquer en portage la montée à flanc, direction presque ouest, pour atteindre la Baisse de Courpaton, puis suivre en poussette d'abord puis portage des têtes de Courpaton et de Siruol (2 053 m) d'où l'on jouit d'un panorama circulaire exceptionnel. 11,3 km; dénivelée montée = 260 m. 4. Revenir à la Baisse de Courpaton et prendre le sentier qui part plein sud et rejoint une piste à la pointe de Siruol (2 018 m); rejoindre par quelques lacets les granges de La Brasque (on peut prendre le sentier technique qui recoupe quelques lacets); aux granges, traverser la
sentier technique qui recoupe quelques lacets); aux granges, traverser la route goudronnée et attaquer le sentier plein sud (panneau indicateur du Conseil régional). On peut aller faire le plein d'eau sur la route à droite (ouest) à 1 km. 13,8 km; dénivelée descente = 370 m. 5. Après un démarrage assez chahuté, le sentier quoique parfois technique reste très roulant; passage caillouteux avec épingles à l'extrémité de la crête de la Valliéra, puis bon à nouveau jusqu'à l'approche du ruisseau de Lantosque où il redevient caillouteux dans quelques virages. On longe le ruisseau rive droite et on rejoint Lantosque; la
longe le ruisseau rive droite et on rejoint Lantosque; la portion de sentier depuis Campaouri étant plus ou moins bien entretenue on peut l'éviter en reprenant la piste (conseillé pour ceux dont les bras commencent à être fatigués). 21,8 km, dénivelée descente = 1 235 m. Cotation F + (tout en piste) D + (portage, technique). Kilométrage total 22 à 29. Dénivelée montée 1 000 à 1 600 m. Dénivelée descente 1 605 m. Horaire 4 à 6 h. Navette Lantosque, 1re épinglé au-dessus du hameau de Villars; elle évite environ 6,8 km fastidieux de dénivelée en montée, sur route
environ 6,8 km fastidieux de dénivelée en montée, sur route goudronnée d'abord, sur piste en terre ensuite. Lieu de départ à la cote 1 050,800 m après Villars. Carte topo IGN 1/25 000, 3 741 ouest. B. CHASSEFIÈRE [texte_manquant] Vallée de Bethmale et route de la Core. Ph. P. Roques Loin du bruit et de la fureur, ce récit d'une excursion à bicyclette sur les pentes sauvages du Couserans est un retour poétique aux années soixante. FANTAISIE EN COTE MAJEUR En ce temps-là, il n'y avait point encore de route pour relier la vallée du Salat à celle de Bethmale,