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était à peine question de Louis IX. On en faisait une courte apologie pour montrer que la France devait aux Bourbons tout ce qu'elle avait de gloire et de prospérité ; après quoi il se faisait un grand silence. On enlevait les pots de fleurs qui paraissaient l'autel, le recteur et le curé ôtaient leurs vêtements de fête. Ils se prosternait aux pieds de l'autel où ils priaient quelque temps à voix basse. Puis, le recteur montait en chaire, d'un air pénétré et, après avoir en deux mots, rappelé l'histoire du roi martyr qui était, il ne faut pas l'oublier,
du roi martyr qui était, il ne faut pas l'oublier, de l'histoire contemporaine, il donnait lecture, en français, du testament de Louis XVI. On l'écoutait debout, c'est-à-dire que les femmes se levaient, car les hommes étaient toujours debout, pendant les offices, quelle qu'en fût la durée. On était debout encore pendant que le vicaire, monté sur le tombeau de saint Jean, lisait le même testament traduit en breton. Toutes les femmes pleuraient pendant cette lecture. Le cortège se formait ensuite pour rentrer dans le chœur. D'abord les enfants de chœur, puis les deux chantres, vêtus d'une chape ; puis le
puis les deux chantres, vêtus d'une chape ; puis le maître portant le texte du testament qu'il déposait sur l'autel ; et, enfin, le recteur et le curé se arrêtaient au bas de l'autel pour reprendre les chapes de cérémonie. Les chants éclataient alors pendant que la procession se formait pour aller tirer ses feux de joie. Comment les enfants élevés dans ces cérémonies, et qui n'en voyaient jamais d'autres, n'auraient-ils pas été royalistes ? Le culte du roi n'était que l'une des formes du culte de Dieu. Les brigands, c'est-à-dire les bleus, les républicains, combien modérés s'ils s'en trouvaient
c'est-à-dire les bleus, les républicains, combien modérés s'ils s'en trouvaient là, devaient rougir de leurs anciennes erreurs et pleurer sur la peinture de l'enfer, à la voûte des regards d'épouvante. Le jour de la saint Jean était marqué par une réjouissance particulière. On nous jouait la tragédie. C'était quelquefois la passion : quelquefois aussi c'était l'histoire d'un martyr. Je me rappelle une Vie de saint Louis qui était tout ce qu'il y avait de plus beau ; une sainte Philomène ; saint Cosme et saint Damien. On ne jouait la tragédie qu'une fois par année. Les acteurs étaient toujours les
tragédie qu'une fois par année. Les acteurs étaient toujours les mêmes. Quand l'un d'eux venait à mourir ou à quitter son rôle pour quelques causes, il y avait de longues libérations pour son remplacement en présence du recteur qui décidait. On pense qu'il était difficile d'apprendre un rôle pour des acteurs qui ne savaient pas lire. Ils faisaient des répétitions pendant l'année, quelques-uns en costume, où toute la population du bourg assistait. Dans le mois qui précédait la fête, les acteurs se réunissaient chaque semaine, en costume, portant tous une branche d'arbre au bout de laquelle se balançaient des rubans
branche d'arbre au bout de laquelle se balançaient des rubans ; et ils allaient, de ferme en ferme, donner une aubade. Leur musique consistait en deux tambours et deux fiftes. Ce sont les premiers plaisirs que la musique m'ait donnés. Je faisais allègrement deux ou trois lieues pour les entendre plus longtemps. On leur donnait quelques sous. Il paraît que la collecte était assez fructueuse. Elle servait d'abord à couvrir les frais de la représentation, le surplus était distribué entre les acteurs. Les rôles de femmes étaient très bien payés. Cependant, deux rôles primaient sur les autres et recevaient la
Cependant, deux rôles primaient sur les autres et recevaient la principale rémunération : c'était Jésus-Christ et le diable, saint Damien, dans saint Damien, recevait aussi une haute paye, parce qu'il était écartelé. Cet écartèlement était le clou de la représentation et je pense que la tragédie, qui était médiocre, lui devait n'être restée sur l'affiche. On amenait quatre forts chevaux, on attachait le patient aux quatre chevaux par les quatre membres ; puis, quatre bourreaux montaient en selle et partaient au galop. On les avait perdus de vue, mais on les entendait encore quand les cordes commençaient à se raidir.
les entendait encore quand les cordes commençaient à se raidir. A ce moment, trois affidés coupaient trois cordes ; mais saint Damien était entraîné par la corde qui restait. Le mérite de l'acteur consistait à se laisser traîner jusqu'à ce qu'on criait de tous côtés : « Assez ! Assez ! Coupez la corde ! » Lui, tout ensanglanté, répondait : « Encore ! Encore ! » A peine détaché, on l'entourait, on le félicitait, et il courait jusqu'au théâtre où il s'étendait de toute sa longueur, en qualité de supplicié, tandis que les anges, dont j'étais, lui chantaient un
supplicié, tandis que les anges, dont j'étais, lui chantaient un cantique. Les amateurs discutaient, pendant ce temps-là, sur le mérite des acteurs. « En 1815, Jean-Marie a été traîné jusqu'à Kerdroguen et Andelys lui a donné une pièce de quinze sous. En 1816, Mathurin a été traîné jusqu'à Saint-Arnoult. Oui, mais il était emmailloté dans une couverture. » Le rôle de J.-C. était aussi très fatigant, quand l'acteur était courageux et résolu. A Kéniennée, il y avait un fort beau calvaire avec trois statues ; Jésus-Christ et les deux larrons, tous les deux, en bois, de grandeur naturelle. La tragédie
tous les deux, en bois, de grandeur naturelle. La tragédie se jouait devant le calvaire, entre la messe et les vêpres. Un peu avant les premiers sons de vêpres, le cortège arrivait, Jésus-Christ portant sa croix, qui n'était qu'une croix de circonstance, parce qu'on ne pouvait déplacer celle du calvaire qui était très enfoncée dans le sol et trop pesante pour l'homme le plus fort. Mais, si l'on n'avait pas déplacé la croix, on avait déplacé la statue. On attachait à sa place, par les mains ou par les pieds, l'acteur qui faisait Jésus-Christ et on le laissait sous la
l'acteur qui faisait Jésus-Christ et on le laissait sous la surveillance des deux soldats mentionnés dans les Écritures, tandis qu'on allait chanter les vêpres. L'abbé Moizan les abrégeait le plus possible, car, malgré toutes les précautions prises, cette position des deux bras devenait pénible à la longue et même dangereuse. Nous n'étions qu'à demi-civilisés. Ici, nous abandonnons à regret notre intéressant guide ; bien qu'il nous enligne à voir maintes et maintes autres choses curieuses dans cette Bretagne il y a cent ans. Mais ce qu'il nous a montré ne permet-il point de conclure ; et cette conclusion, toute naturelle,
permet-il point de conclure ; et cette conclusion, toute naturelle, sera celle-ci : vous étonnerez-vous qu'une telle région, qu'a si savamment triturée et malaxée, qu'a si perfidement pourrie le prêtre, ne soit point encore, par antique, un foyer de superstition ; vous étonnerez-vous de toutes ces scènes burlesques ou dramatiques, de toutes ces révoltes forcenées lorsque fut appliquée la Loi de Séparation. Sans doute elle arrive peu à peu à la République, cette Bretagne et ne supporte plus aussi facilement dans son ensemble, comme autrefois, la mainmise du clergé ; mais, voulant se débarrasser du joug si lourd, que de
mais, voulant se débarrasser du joug si lourd, que de courage il lui fallut, que de contre-poisons elle dut prendre pour épurer le sang ? O. D'ANTAN. Les Grâces du 14 Juillet À l'occasion de la fête nationale du 14 juillet, le président de la République a, par décision du 10 juillet 1913, sur le rapport du Garde des sceaux, ministre de la Justice, accordé des grâces, commutations ou réductions de peines à cent quarante-six condamnés pour crimes ou délits de droit commun, détenus à la Nouvelle-Calédonie, à la Guyane française et dans les maisons centrales, pénitenciers agricoles et autres
française et dans les maisons centrales, pénitenciers agricoles et autres prisons de France et d'Algérie. TOUS LES DIMANCHES LE RAPPEL PARAIT SUR SIX PAGES et publie. « La Tribune Corporative » Conseil des Ministres Les ministres et sous-secrétaires d'État se sont réunis mardi matin, en séance tenante, à l'Élysée, sous la présidence de M. Poincaré. Le renouvellement des Conseils généraux Le ministre de l'Intérieur a présenté à la signature du président de la République un décret fixant au dimanche 3 août la date des élections pour le renouvellement de la première série sortante des Conseils généraux et des Conseils d'arrondissement.
première série sortante des Conseils généraux et des Conseils d'arrondissement. Un autre décret fixe la date du 12 août pour la première partie de la session des Conseils d'arrondissement. Nominations de commandants d'escadre Le ministre de la marine a fait signer par le président de la République deux décisions par lesquelles le contre-amiral Lacaze est nommé au commandement de la deuxième division de la première escadre de la première armée navale, et le contre-amiral Rouyer, au commandement de la deuxième escadre légère. La réorganisation du conseil supérieur de l'agriculture Le ministre de l'agriculture a fait signer un décret réorganisant le
ministre de l'agriculture a fait signer un décret réorganisant le Conseil supérieur de l'agriculture. Le Conseil comprendra, à l'avenir, non seulement les membres de droit et ceux désignés par le ministre, prévus par le décret du 4 mars 1893, mais aussi des membres élus, d'une part par les corps constitués et principaux groupements agricoles, d'autre part par les services extérieurs du ministère de l'agriculture. Cette catégorie nouvelle des délégués élus sera complétée lorsque le Parlement aura voté la constitution des Chambres d'agriculture. La commission permanente du Conseil supérieur est modifiée dans le même sens. Elle comprendra désormais en plus des
dans le même sens. Elle comprendra désormais en plus des membres de droit et des membres désignés par le ministre, dix membres élus par le Conseil supérieur de l'agriculture en réunion plénière. Le prochain conseil aura lieu demain. Au Conseil de mardi C'est au Conseil de mardi que le gouvernement prendra ses résolutions au sujet des diverses questions militaires et financières soulevées par le projet de loi de trois ans. On sait que le gouvernement doit se rendre à ce sujet, mardi après-midi, auprès des commissions de l'armée et du budget. Le président de la République inaugure le boulevard Raspail
budget. Le président de la République inaugure le boulevard Raspail Le président de la République et Mme Raymond Poincaré ont quitté hier à 3 heures 45 le palais de l'Élysée pour se rendre au boulevard Raspail qui a été solennellement inauguré. MM. Chassaigne-Goyon, président du Conseil municipal, et Delanoy, préfet de la Seine, ont prononcé des discours. Le président de la République a répondu en ces termes : DISCOURS DE M. POINCARE Messieurs, vous avez désiré que ce magnifique boulevard, ouvert depuis quelque temps à la circulation publique, fût inauguré cet après-midi avec solennité et parcouru, dans toute sa longueur,
cet après-midi avec solennité et parcouru, dans toute sa longueur, par un cortège officiel. Vous avez jugé bon de célébrer ainsi, dans une cérémonie symbolique, l'achèvement de travaux qui se sont échelonnés sur tant d'années et qui laisseront une trace si profonde dans l'histoire de Paris. Sans doute, messieurs, la population parisienne achète souvent au prix d'inconvénients passagers les progrès qui s'accomplissent, et dans les rues encombrées des échafaudages provisoires, nous masquent parfois les perspectives du lendemain. La ville de Paris, qui a conscience de son immortalité, n'attribue pas, comme nous, au présent une importance prépondérante ; elle le situe
nous, au présent une importance prépondérante ; elle le situe dans la chaîne du temps et elle enseigne aux vivants l'art de sacrifier momentanément leurs aises au bien-être des générations prochaines. Ne nous plaignons pas : il y a toute une philosophie de la solidarité humaine dans ces chaussées défoncées et dans ces chantiers qui troublent nos habitudes. Ils nous invitent à réfléchir sur la fragilité de notre vie individuelle et sur les destinées de nos arrières-neyeux, Méditation très propre à calmer l'impatience que nous causent fréquemment les préparatifs de l'avenir. Félicitons la Ville de Paris d'avoir, dans l'exécution de
l'avenir. Félicitons la Ville de Paris d'avoir, dans l'exécution de ce vaste travail, suivi les conseils concordants de l'art et de l'hygiène. Une voie publique qui présente aux yeux des passants des proportions agréables, qui ouvre de grands espaces au milieu des rues étroites, et qui, dans l'ombre des maisons trop serrées fait une trouée de clarté, c'est une double conquête pour le bon goût et la santé générale. Le président et Mme Poincaré remontèrent ensuite en voiture et suivirent le boulevard Raspail jusqu'à la place Denfert-Rochereau, où le président a été salué par les députés et la municipalité du
a été salué par les députés et la municipalité du 14e arrondissement, ayant à leur tête M. Steeg, qui a prononcé une allocution charmante. L'Hôtel de l'Alliance Française Hier après-midi a eu lieu la cérémonie de la pose de la première pierre de l'hôtel de l'Alliance française par M. Barthou. Cet hôtel s'élèvera boulevard Raspail, 103, sur un terrain vendu à l'alliance par l'Université de Paris. M. Barthou a été reçu à sa descente de voiture par MM. Foncin, président de l'alliance ; Edmond Huguet, directeur des cours de vacances ; par les membres du conseil d'administration, MM. Del'ombre, Siegfried,
; par les membres du conseil d'administration, MM. Del'ombre, Siegfried, Frank-Puaux, etc., par les représentants des ministres des affaires étrangères, de la guerre, des colonies et par les représentants des présidents du Conseil municipal et du Conseil général. Prenant le premier la parole, M. Foncin a offert à M. Barthou l'hommage respectueux de l'Alliance française et l'a vivement remercié d'avoir bien voulu répondre à son invitation. M. Foncin rappelle ensuite qu'il y aura trente ans dans neuf jours que l'Alliance française a été fondée, et il fait l'historique de cette institution. Il parle ensuite des cours de vacances fondés par
institution. Il parle ensuite des cours de vacances fondés par M. Frank-Puaux. Grâce à de généreux concours, la "Maison de l'Alliance française" existera l'an prochain. A M. Foncin succède M. Huguet, qui prend la parole comme directeur des cours de vacances. Il remercie tous ceux qui se sont intéressés aux travaux de l'alliance, tous ceux dont les efforts persistants aboutissent si magnifiquement aujourd'hui. Le président de l'alliance offrit ensuite à M. Barthou un écrin, dans lequel se trouvaient un marteau et une truelle d'argent, avec lesquels le grand maître de l'Université scella la première pierre du futur hôtel. M. Louis
l'Université scella la première pierre du futur hôtel. M. Louis Barthou a répondu par une improvisation spirituelle et a félicité l'Alliance française des services qu'elle rend à la nation. LE GRAND PRIX AUTOMOBILE Victoire de Boillot sur Peugeot (Par dépêche de notre envoyé spécial.) Amiens, 12 juillet. — Lorsque nous sommes arrivés, cette nuit, à Amiens, nous avons trouvé la ville dans un état d'extrême animation. La plupart des cafés n'avaient pas fermé et tout Amiens trépidait d'impatience en attendant l'aube du jour où nos rois du volant allaient se livrer le grand assaut. Dès que le jour se lève,
livrer le grand assaut. Dès que le jour se lève, l'exode de la foule commence. Automobilistes venus des environs de Paris et de plus loin, cyclistes et piétons formaient une foule bigarrée et hâtive qui se presse vers Longueau, à quelques kilomètres d'Amiens où les tribunes, le pesage, le chronométrage sont installés. Malheureusement, le brouillard qui couvre toute la région depuis la veille, ne semble pas vouloir disparaître. En attendant l'heure du départ, la foule qui devient de plus en plus dense, visite les postes de ravitaillement et entoure les boxes où, depuis la veille, les voitures sont isolées. On
boxes où, depuis la veille, les voitures sont isolées. On procède bientôt à la sortie des voitures et au rangement sur la piste par ordre de départ. A cinq heures, toutefois, heure normale du départ, on apprend que celui-ci est retardé d'une demi-heure. Le brouillard qui pèse lourdement sur le circuit et nous empêche de voir quoi que ce soit à plus de 150 mètres, pourrait en effet causer des accidents. Les spectateurs, sans s'impatienter, attendent et les pronostics vont leur train. Il y a un monde fou sur tout le parcours du circuit. 5 heures 25 ! Un coup
le parcours du circuit. 5 heures 25 ! Un coup de sifflet. On va partir, malgré le brouillard, et voilà les départs qui se suivent, les voitures disparaissant aussitôt dans le brouillard. LES DEPARTS C'est Callois qui part le premier. Bablot rate son départ et Joerns par la suite lui. Voilà enfin Bablot qui est prêt ; au tour d'Esser qui part admirablement. Christian a des ratés, mais s'en va toutefois. Les départs sont vraiment difficiles, Nazzaro perd une demi-minute. Enfin, voilà la Peugeot de Boillot, Boillot, triomphateur du Grand Prix 1912, part au milieu des applaudissements de la foule,
Prix 1912, part au milieu des applaudissements de la foule, aussitôt suivi de Croquet, en retard de 2 minutes, de Guyot et de Resta. Le numéro 11, Hornstead part sans difficulté. Il en est de même de Galoriel et de Popequi démarrant splendidement. Goux, sur Peugeot, pour ne pas être en reste, démarre puissamment. Chassagne et Champoussau partent sans incident. Au tour de Moviodo de partir d'une manière impressionnante. Enfin, voilà Delpierre qui remplace au volant de la troisième Peugeot le malheureux Zuccarelli, tué récemment au cours d'essais, au moment où Thomas, le dernier partant prend le départ. Caillois, qui
où Thomas, le dernier partant prend le départ. Caillois, qui termine son premier tour, rejoint Thomas et le dépasse dans la lancée. LA COURSE Le Grand Prix est commencé. Il s'écoule un certain nombre de minutes avant qu'une autre voiture termine son premier tour. Cependant un cri s'élève : c'est Boillot qui a fait un premier tour très vite. Christianens le suit. Voilà Nazzaro, Guyot, Resta qui se suivent. Presque aussitôt paraissent Bablot, Esser. Le premier qui s'arrête pour ravitailler, c'est Joerns. Tout à coup une clameur : en arrivant au virage des tribunes, Moviodo voyage, heurte un tas de
au virage des tribunes, Moviodo voyage, heurte un tas de mâcher, et sa voiture est retournée, mais Moviodo et son mécanicien sortent de dessous la voiture, alors qu'on les croyait tués ; on respire après un moment de violente émotion. Les hommes se collent au moteur gisant étendu les roues en l'air et, poussant de toutes leurs forces, ils remettent leur voiture sur roues, changent une roue abîmée, remettent en marche bondissant sur leur voiture dont le capot est éventré, et repartent au milieu des acclamations que soulève leur admirable sang-froid, Un peu plus loin, d'ailleurs, on voit le mécanicien
sang-froid, Un peu plus loin, d'ailleurs, on voit le mécanicien de Moviodo enlever le capot et l'abandonner sur la route. Autre incident : une voiture allemande, l'Opel, disparaît subitement dans un poste de ravitaillement en voulant se garer. Le meilleur temps pour le premier tour est fait par Boillot, sur Peugeot, en 16' 39". Vers 6 h. l. la plupart des voitures ont fait leurs deux tours, sauf Delpierre et Pope, dont on n'a pas de nouvelles. Le brouillard persiste toujours. La vitesse des voitures s'en ressent ; la carburation est difficile. Au bout de quatre tours, Goux, sur Peugeot,
est difficile. Au bout de quatre tours, Goux, sur Peugeot, est en tête, avant franchir la distance en 1 h. 6' 3". 7 heures. La ronde continue, le soleil tente de se montrer. La lutte se précise lors du cinquième tour entre Peugeot, Delage et Sunbeam. six premiers donnent, en effet, deux victoires de chacune de ces trois marques. Les six premiers tours par : Boillot en 1 h. 39' 34" Goux » 1 h. 38' 25" Guyot » 1 h. 38' 25" Chassagne » 1 h. 39' 50" Resta. Il 1 h. 42' 45" Bablot Il 1 h. 45'
Il 1 h. 42' 45" Bablot Il 1 h. 45' 42" Nazzaro Il 1 h. 52' 4" A 7 h. 1, on apprend que Delpierre a capoté au premier tour, à Boves. Pas de mal. Au neuvième tour (classement de la course), l'ordre donne : 1er Guyot, en 2 h. 27' 18" 29 Goux, » 2 h. 27' 35" 3° Boillot, 2 h. 29' 35" 4e Chassagne » 2 h. 30' 15" 5e Rabiot. » 2 h. 32' 35" 6e Resta » 2 h. 36' 27" Ainsi donc, au tiers de course, les quatre premières voitures sont à un peu
de course, les quatre premières voitures sont à un peu moins de 3 minutes de la première à la quatrième, et deux autres les suivent de près. La course est donc très ouverte. Au dixième tour, Boillot, qui est terriblement revenu, passe premier, talonné par Guyot. Bablot, qui a crevé, a perdu du temps. Il en perd encore en changeant son pneu. Et la chasse continue. Il est maintenant 8 h. 1 : le soleil s'est levé ; on peut maintenant suivre la course. Tout le paysage nous apparaît et la course s'anime. Marseille, Est-ce M. Poincaré ? Non, c'est
la course s'anime. Marseille, Est-ce M. Poincaré ? Non, c'est le préfet qui fait son entrée. Voilà Boillot, suivi de Guyot à 150 mètres. Guyot a donc presque 2 minutes d'avance sur Boillot, puisqu'il est parti avec 2 minutes de retard sur celui-ci. A ce moment, on signale que Jornsen, Gabriel, Pope, Caillois, Nazzaro ont abandonné. Pas de changement au onzième tour. Au douzième, Guyot est premier en 3 h. 14' 44, Goux deuxième en 3 h. 16' 19", Boillot troisième en 3 h. 16' 33". Il se confirme alors que Gaillois, que l'on ne voyait plus passer, a capoté
que Gaillois, que l'on ne voyait plus passer, a capoté à Boves. Sans dommage personnel, d'ailleurs. Boillot boucle son treizième tour, suivi de Guyot, sur lequel il a repris un peu de son retard. Le classement donne : 1er Guyot, en 3 h. 14' 46" 2° Goux: Il 3 h. 16' 19" 3e Boillot en 3 h. 16' 33" Le duel entre ces hommes est farouche. La bataille devient passionnante. Rien de nouveau au tour suivant. Un aéroplane piloté par Perreyon apporte une diversion à l'attention générale. Après le quatorzième tour, c'est-à-dire à la moitié de la course, à un
tour, c'est-à-dire à la moitié de la course, à un demi tour près, la situation est la suivante : 1er Guyot en 3 h. 46' 37" 2° Boillot » 3 h. 48' 3" 3e Goux » 3 h. 48' 49" 4e Chassagne « 3 h. 52' 38" 5e Rablot. » 4 h. 1" 39" Le quinzième tour voit Boillot passer premier au contrôle. Guyot est assez distancé ; en effet, le temps qui sépare les deux leaders n'est plus que de 1" 19" au bénéfice de Guyot. Nous assistons à une empoignade émouvante. Entre temps, on apprend l'abandon de Nazzaro.
une empoignade émouvante. Entre temps, on apprend l'abandon de Nazzaro. Le conducteur italien semblait, en effet, être en difficulté depuis quelques tours. Il n'y a plus en course, au bout de quatre heures de rondes, que Bablot, Christiaens, Croquet, Boillot, Resta, Guyot, Hornsted, Goux, Chassagne, Champoiseau, Morioudo, Guiness et Thomas. Les autres ont abandonné ou sont trop loin pour avoir encore des chances de bien figurer au classement. LES PEUGEOT PASSENT EN TÊTE Mais le temps passe. Boillot réapparaît, une voiture suit. C'est Champoiseau. C'est Guyot qu'on attendait. Où est Guyot ? Les secondes passent, puis les minutes. Deux minutes
Guyot ? Les secondes passent, puis les minutes. Deux minutes ! Boillot est premier maintenant. Une pierre, sans doute, a causé un retard à Guyot. Une voiture est signalée. Est-ce Guyot ? Non, c'est une Mathis. Et là une autre, c'est Resta qui la conduit. Que se passe-t-il ? Toujours pas de nouvelles de Guyot ; c'est Goux, maintenant, qui, sur sa Peugeot, apparaît. Les deux Peugeot sont donc à ce moment en tête. C'est un coup de théâtre. Voilà d'ailleurs Boillot qui repasse, sans que l'on ait revu Guyot. Enfin, voici Guyot. Tout s'explique quand on voit que le