jeanflop/post-ocr-correction huggingface dataset:
de la conception même du système d’enclenchement alternatif (explication technique beaucoup trop longue pour être développée présentement). Les constructeurs de chronomètres, en orientant leurs recherches LE MEILLEUR ACCUEIL ! LES MEILLEURS PRIX Fournisseur officiel de la F.F.A. 42, Rue Etienne-Marcel, PARIS Tél. 14-18 et 19 11 Fournisseur officiel de la F.F.A. 42, Rue Etienne-Marcel, PARIS -SEIIR FFI les chiffres réels cas abiles INSIGNEy-f ) BRELÔOUES COUPES OBJETS D'ART MtrtfUt t>v r~~ M~/< dans le but de déclencher automatiquement les chronos au départ comme à l’arrivée, afin d’éviter l’erreur humaine, ne peuvent assurer la précision requise pour l’homologation de nos records,
peuvent assurer la précision requise pour l’homologation de nos records, soit de 1/10, de seconde, puisque en fin de compte, c’est toujours la même chronomètre (celui dont se servent nos chronométreurs manuels) qui enregistre le temps. MM. les Constructeurs, peu importe que vos appareils soient irréprochables sur une marche de plusieurs semaines, construisiez-nous des chronomètres avec dédoublante rattrapante ayant le certificat de 1re classe basé sur la marche de ces 2 aiguilles et n’ayant pas un coefficient d’erreur supérieur de 2 à 3/100° de seconde sur des marches de 10 secondes à 5 minutes. Ceci réalisé pour un contrôle éventuel,
secondes à 5 minutes. Ceci réalisé pour un contrôle éventuel, il serait souhaitable d'agencer un appareil permettant de faire partir et d’arrêter ensemble une douzaine de chronomètres à l'aide de 12 relais électro-magnétiques, nous procéderions à des arrêts et des remises en marche pendant une heure en notant les temps enregistrés par chaque chronomètre ; si vos appareils pendant ce temps restent dans les normes de tolérance indiquées, vous aurez convaincu un sceptique. En effet, je suis sceptique, me penchant depuis de nombreuses années sur les problèmes de la chronométrie (contrairement à ce qu’en pensent certains), j’estime qu’il est absolument
(contrairement à ce qu’en pensent certains), j’estime qu’il est absolument nécessaire d’aboutir au chronométrage électrique de précision, mon expérience acquise sur cette question me fait rejeter à priori tout instrument à marche alternative (chronomètre) comme instrument ne présentant pas une garantie de précision pour des temps très courts. A mon humble avis, le problème ne peut être résolu que par un appareil à mouvement circulaire continu dont la mise en marche a lieu avant le départ des concurrents ; le coup de pistolet du starter intervenant pour la prise du temps sur l'appareil par une caméra prenant 64 vues à
temps sur l'appareil par une caméra prenant 64 vues à la seconde, lors de l’arrivée les temps sont enregistrés sur le film ainsi que le passage des concurrents; le temps réel accompli est déterminé par la soustraction du temps enregistré au départ sur le temps pris à l’arrivée. L’entraînement d’un tel dispositif de contrôle ne peut être fait que par un moteur offrant toute garantie de précision, il semble qu’un tel moteur existe, sa précision étant assurée par l’enregistrement et l’amplification des vibrations d’un diapason. Il serait désirable que des personnes qualifiées orientent leurs efforts dans ce sens, malheureusement cela
personnes qualifiées orientent leurs efforts dans ce sens, malheureusement cela ne doit pas intéresser les constructeurs de chronomètres, ceci est très regrettable. Un tel appareil devrait être conçu pour une lecture au 1/100. de seconde avec une tolérance admise de 2 à 3/100, de seconde en plus ou en moins. Il est évident qu’une telle installation serait coûteuse, de plus, le développement du film nécessiterait un certain temps avant la proclamation des résultats. Ce qui précède me permet de prétendre que pendant de nombreuses années les vieilles barbes de chronométreurs devront encore prêter le concours de leur bénévole activité à
devront encore prêter le concours de leur bénévole activité à la bonne marche du sport à laquelle ils se dévouent. Marcel DESAUGE, Chronométreur Fédéral. TOUTES LES GRANDES ÉPREUVES organisées par la FÉDÉRATION FRANÇAISE D’ATHLÉTISME sont chronométrées officiellement par les Chronographes P optty i n e,4 Les championnats d’Europe 1946 ont été chronométrés à l’aide des CHRONOGRAPHES LONGINES H. PRUGNEAU Kitiiiiiiiiiiniiiiiiiniiiiimiiitiiiiiiiifiiiiiiiiitiiiiiiimiiiiiiiiiciiii LIFFOL-LE-GRAND (Vosges) Spécialiste en Javelots CHANGEMENT D’ADRESSE Pour tous les changements = d’adresses qui nous sont signalés par nos lecteurs ils doivent être effectués en même temps qu’un versement de 20 francs. CHAMPIONNAT D’EUROPE 1950 (Bruxelles) HEURE Mercredi Jeudi Vendredi
20 francs. CHAMPIONNAT D’EUROPE 1950 (Bruxelles) HEURE Mercredi Jeudi Vendredi Samedi Dimanche 23-8-1950 24-8-1950 25-8-1950 26-8-1950 27-8-1950 10.30 100 m. décathlon 110 m. H. décath. Poids pentathlon. (D) Poids qualifié. Disque qualifié. Longueur qualifi. 11.00 80 m. H. pentathlon.(D) 11.30 Long. décathlon Disque décathlon 14.00 Perche décathlon 14.15 10 kms MARCHE 50 km MARCHE d. 14.25 Perche qualifié. 15.00 Poids décathlon MARATHON départ — Haut. pentathlon. (D) 15.10 100 m. séries (D) DISQUE Finale(D) HAUTEUR Finale MARTEAU Finale 15.15 80 m. H. séries (D) 400 m. H. FINALE 15.30 CER. OUV. Début 15.35 200 m. FINALE (D) 15.40 100 m.
OUV. Début 15.35 200 m. FINALE (D) 15.40 100 m. 1/2 finale 15.50 200 m. FINALE 16.00 Hauteur décathlon. 200 m. séries Perche finale — Marteau qualif. POIDS FINALE Disque finale — LONGUEUR F.(D) 16. 5 200 m. séries (D) 16.10 400 m. 1/2 finale 16.15 400 M. FINALE HAUTEUR F. (D) 1.500 m. FINALE 16.20 400 m. H. séries JAVELOT Finale 16.25 1.500 m. séries 16.30 CER. OUV. Fin 100 m. 1/2 fin. (D) 16.35 16.40 110 m. H. Séries Javelot décathlon 4X100 m. FIN. (D) — Long. qualif. (D) 16.45 POIDS Finale (D) 200 m. pentathlon. (D) 16.50
(D) 16.45 POIDS Finale (D) 200 m. pentathlon. (D) 16.50 3.000 m. STE. FIN. 800 m. FINALE 16.55 JAVELOT Fin. (D) 17.00 100 m. séries 110 m. H. FINALE Hauteur qualifiée. 17. 5 Long. pentathlon. (D) 200 m. 1/2 finale 4X400 m. FINALE 17.15 100 m. FINALE 4X100 m. FINALE Javelot qualif. 17.20 TRIP. SAUT Fin. 80 m. H. Finale(D) 17.30 400 m. séries 5.000 m. séries LONGUEUR FIN. MARATHON Arr. 17.35 Trip. saut quatrième. Hauteur qual. (D) 17.40 100 m. FINALE (D) 5.000 m. FINALE 18.00 800 m. séries 18.15 200 m. 1/2 fin. (D) 18.20 10.000 m. FINALE
18.15 200 m. 1/2 fin. (D) 18.20 10.000 m. FINALE 4X100 m. séries (D) 1.500 m. décathlon. 18.25 4x400 m. séries 18.45 400 m. décathlon 50 km MARCHÉ Ar. 19.00 4 X 100 m. séries 10 km. Marche séries (PROCRAMME ET ORDRE DES ÉPREUVES DU MERCREDI 23-8-1950 15 h. 30 : Cérémonie d'ouverture (début). 10 h. 30 : Cérémonie d'ouverture (fin). 16 h. 40: 110 m. Haies, séries. — Longueur, qualification (Dames). 16 h. 45: Poids, finale directe (Dames). 16 h. 55 : Javelot, finale directe (Dames). 17 h. 00 100 m., séries. 17 h. 30 : 400 m., séries.
100 m., séries. 17 h. 30 : 400 m., séries. 17 h. 35: Triple saut, qualification. 18 h. 00: 800 m., séries. 18 h. 20: 10.000 m., finale directe. 19 h. 00: 4 X 100 m., séries. — 10 km. Marche, séries (éventuellement). DU JEUDI 24-8-1950 10 h. 30 : 100 m. Décathlon. — Poids Pentathlon (Dames). — Disque, qualification. 11 h. 30 : Longueur Décathlon. 14 h. 15: 10 km. Marche. 14 h.25 : Perche, qualification. 15 h. 00 : Poids Décathlon. — Hauteur Pentathlon (Dames). 15 h. 10: 100 m., séries (Dames). 15 h. 40: 100 m., demi-finale.
100 m., séries (Dames). 15 h. 40: 100 m., demi-finale. 16 h. 00 : Hauteur Décathlon. — Marteau, qualification. Longueur, finale (Dames) 16 h. 10: 400 m., demi-finale. 16 h. 25: 1.500 m., séries. 16 h. 45: 200 m. Pentathlon (Dames). 17 h. 00 : 110 m. Haies, finale. 17 h. 15: 100 m., finale. 17 h. 20 Trip'e Saut, finale. 17 h. 30 : 5.000 m., séries. 17 h. 35 Hauteur, qualification (Dame). 18 h. 20: 4 X 100 m., séries (Dames). 18 h. 45: 400 m. Décathlon. DU VENDREDI 25-8-1950 10 h. 30 110 m. Haies Décathlon. —
VENDREDI 25-8-1950 10 h. 30 110 m. Haies Décathlon. — Poids, qualification. — Longueur, qualification. 11 h. 00 80 m. Haies Pentathlon (Dames). 11 h. 30: Disque Décathlon. 14 h. 00 : Perche Décathlon. 14 h. 15 : 50 km. Marche, départ. 15 h. 10 : Disque, finale (Dames). 15 h. 15 : 80 m. Haies, séries (Dames). 16 h. 00 : 200 m., séries. — Poids, finale. 16 h. 15: 400 m., finale. 16 h. 30 : 100 m., demi-finale (Dames). 16 h. 40: Javelot Décathlon. 16 h. 50: 3.000 m. Steeple, finale. 17 h. 00 Hauteur, qualification. 17
3.000 m. Steeple, finale. 17 h. 00 Hauteur, qualification. 17 h. 05 : Longueur Pentathlon (Dames). 17 h. 15: 4 X 100 m., finale. 17 h. 35: 100 m., finale (Dames). 18 h. 20 : 1.500 m. Décathlon. 18 h. 45 : 50 km. Marche, arrivée. DU SAMEDI 26-8-1950 16 h. 00 : Perche, finale. — Disque, finale. 16 h. 05: 200 m., séries (Dames). 16 h. 15: Hauteur, finale (Dames). 16 h. 20 : 400 m. Haies, séries. 16 h. 50: 800 m., finale. 17 h. 05: 200 m., demi-finale. 17 h. 15: Javelot, qualification. 17 h. 20 :
demi-finale. 17 h. 15: Javelot, qualification. 17 h. 20 : 80 m. Haies, finale (Dames). 17 h. 30: Longueur, finale. 17 h. 40 : 5.000 m., finale. 18 h. 15: 200 m., demi-finale (Dames). 18 h. 25: 4 X 100 m., séries. DU DIMANCHE 27-8-1950 15 h. 00 : Marathon, départ. 15 h.10 : Hauteur, finale. — Marteau, finale. 15 h. 15: 400 m. Haies, finale. 15 h. 35: 200 m., finale (Dames). 15 h. 50 : 200 m., finale. 16 h. 15 : 1.500 m., finale. 16 h. 20: Javelot, finale. 16 h. 35 : 4 X 100 m.,
Javelot, finale. 16 h. 35 : 4 X 100 m., fin. (Dames). 17 h. 05: 4 X 400 m., finale. 17 h. 30: Marathon, arrivée. Sélection de Dakar contre Sélection de St-Louis STADE DES ABATTOIRS W DIMANCHE 22 MAI 1949 Brillante victoire de la Sélection de Dakar qui enlève la Coupe par 94 points contre 52 à la Sélection de Saint-Louis RÉSULTATS TECHNIQUES 100 m. 1. DJIGO Alassane (Dakar). 11" ; 2. DA SYLVA (Dakar). 11" 1/10 ; 3. LAW Amady (SaintLouis) ; 4. DIAW Barry (SaintLouis). 200 m. — 1. GUEYE Abdoulaye (Dakar), 23" 4/10 ; 2. FALL Doudou
1. GUEYE Abdoulaye (Dakar), 23" 4/10 ; 2. FALL Doudou (Saint-Louis), 24" 9/10 ; 3. MENDY Meïssa (Saint-Louis) ; 4. DJIGO Alassane (Dakar), disqualifié. 400 m. — 1. FALL (Alioune (Dakar), 52" 4/10; 2. SOM Alassane (SaintLouis), 53" 3/10 ; 3. MANE Ibou (Dakar) ; 4. BA Sadikh (SaintLouis). 800 m. — 1. FALL Alioune (Dakar). 2' 15" 8/10 ; 2. MENDES Meïssa (Saint-Louis) ; 3. MENSAH Vitrice (Dakar) ; 4. M'BODJI Souleye (Saint-Louis). 1.600 m. — 1. BRUSCHINI (Dakar), 4' 44" ; 2. BIRAM Rassoulou (Dakar); 3. FALL Abdoulaye (SaintLouis); 4. DIEYE Amadou (SaintLouis). 5.000 m. — 1. DIOP
(SaintLouis); 4. DIEYE Amadou (SaintLouis). 5.000 m. — 1. DIOP Magatte (SaintLouis), 17' 45" 8/10 ; 2. ADAMS (Dakar) ; 3. SAMUEL Mérike (Saint-Louis) ; 4. GUEYE Medoune (Dakar). 4 X 100 m. — 1. DAKAR : Equipe du F. F. S., 44' 8/10, record d'A.O.F. battu ancien record ; Equipe de Dakar, 44" 9/10, le 29 juin 1948. Hauteur. — 1. THIAM Papa Galo (Dakar), 1 m. 90 ; 2. KEITA Birama (Dakar), 1 m. 85 ; 3. DIAW Barry (Saint-Louis), 1 m. 70 ; 4. NIANG Tao (St-Louis), 1. m. 70; M'BAYE Malick (Dakar) (hors concours), 1 m.
1. m. 70; M'BAYE Malick (Dakar) (hors concours), 1 m. 85. Longueur. — 1. M. BAYE Malick (Dakar), 6 m. 91 ; 2. SECK Moussa (Dakar), 6 m. 75 ; 3. DIAW Barry (Saint-Louis), 5 m. 98 ; 4. LAM Amady (Saint-Louis), 5 m. 56. Triple saut. — 1. M'BAYE Malick (Dakar), 13 m. 70, meilleure performance d'A. O. F., record non homologué ; record d'A. O. F. 13 m. 45 ; 2. SOCK Aly (SaintLouis), 12 m. 63 ; 3. MONTANARY (Dakar), 12 m. 31 ; 4. DIOP Demba (St-Louis). 12 m. 09. Perche. — 1. TELLIER (Dakar). 3
(St-Louis). 12 m. 09. Perche. — 1. TELLIER (Dakar). 3 m. 50 ; 2. St LUCE (Dakar), 3 m. 15 ; 3. SOUMARE Samba (Dakar), 2 m. 95 ; record d'A.O.F. junior battu; ancien record. 2 mètres 90 ; hors concours SaintLouis n'ayant pas de sauteur. Poids. — 1. CAMARA Mory (Dakar). 11 m. 34; 2. MICHELIN (Dakar). 10 m. 91 ; 3. NIANG Tao (SaintLouis), 10 m. 46 ; 4. FAYE Badara (Saint-Louis), 9 m. 35. Disque. — 1. MICHELIN (Dakar). 35 m. 43 ; 2. FROGIER (SaintLouis), 29 m. 42 ; 3. FAYE Badara (Saint-Louis), 29 m. 33
m. 42 ; 3. FAYE Badara (Saint-Louis), 29 m. 33 ; 4. MONTANARY (Dakar), 29 m. 27. Javelot. — 1. ADIOLENE (Dakar). 42 m. 40; 2. DIATTA Charles (Dakar), 41 m. 20 ; 3. FAYE Doudou (Saint-Louis), 39 m. 90 ; 4. FROGIER (Saint-Louis), 37 m. 40. A PROPOS DU LANCEMENT DU POIDS Une légende à détruire: «Le fouetté de la main» par Roger DEBAYE Depuis de longues années le monde, bien restreint hélas, de ceux qui s'occupent d'Athlétisme, est partagé entre deux opinions. Il y a ceux qui affirment que l'Athlétisme est un sport naturel et que par conséquent
que l'Athlétisme est un sport naturel et que par conséquent il n'y a pas à s'attarder sur la technique des gestes, et il y a ceux qui, au contraire, ne conçoivent pas l'Athlétisme autrement qu'à travers les mathématiques, les lois de la balistique et les formules savantes. Il est bien évident que la vérité est, comme en toutes choses, dans un juste milieu : Ne pas se préoccuper des lois mécaniques est nier l'évidence, et s'en obseder est excessif. L'Athlétisme est un peu comme l'alimentation : si sous prétexte qu'il est plus naturel de manger avec ses doigts on faisait
est plus naturel de manger avec ses doigts on faisait fi des couverts, il y a de bien bonnes choses qui nous passeraient sous le nez sans que l'on y puisse même y goûter. De même, si l'on voulait n'utiliser que l'outillage savant et mystérieux que l'on installe devant chaque convive dans les grands repas, on ne risquerait pas l'indigestion car on a l'impression que tout ce que l'on dépose avec mille précautions devant les invités est bourré de ressorts puissants qui se détendent dès que l'on y touche avec l'outil que l'on a pris au hasard et projettent les
l'outil que l'on a pris au hasard et projettent les mets qui sont dans votre assiette à des distances prodigieuses, sous l'œil cruellement ironique des experts techniciens, lesquels sont entre parenthèses secs comme des coucous. Ce qui est normal parce que l'on ne peut pas manipuler son petit arsenal avec subtilité, et manger. Il n'existe aucun maître d'hôtel au monde qui, jusqu'ici, ait laissé le temps de faire les deux avant d'enlever les assiettes. Il en va de même pour l'Athlétisme : si l'on ne pratique que selon son instinct, en ignorant volontairement tout ce que les recherches ont révélé
en ignorant volontairement tout ce que les recherches ont révélé on ne saurait prétendre réaliser des performances qui soient l'expression totale de ses qualités physiques. Mais si par contre un athlète passe tout son temps à étudier des choses savantes il ne réaliera plus rien du tout cette fois-ci, car malheureusement il est tenté de donner de l'importance aux éléments qui ne sont pas déterminants, et de ce fait néglige quasi totalement les éléments essentiels de la spécialité. Par exemple il apparaît, au travers des questions qui sont posées au cours de stages de cadres et au travers des réponses
cours de stages de cadres et au travers des réponses des candidats lors d'examens, que la plupart des lanceurs de poids et aussi que bon nombre de moniteurs, professeurs et entraîneurs sont encore convaincus que le poids ira plus loin si l'on a soin d'ajouter à la poussée finale du bras un « fouetté du poignet » ou de la main selon le cas. Il y a d'ailleurs bien d'autres légendes à détruire en lancement du poids : avancée de la hanche ; poussée finale qui part du pied et qui se transmet de muscle en muscle jusqu'au poids ;
qui se transmet de muscle en muscle jusqu'au poids ; ne pas décoller les pieds du sol en lançant, etc. etc. c'est-à-dire autant de choses inexactes dont je projette de démontrer l'inexactitude au cours des prochains numéros de « l'Athlétisme » s'il n'est pas rempli entièrement par les résultats. Aujourd'hui c'est le fouetté de la main qui fait l'objet du présent article. Voici pourquoi il serait souhaitable qu'on en parlât plus dans les exposés sur le lancement du poids : La trajectoire décrite dans l'espace par un poids a un angle de départ d'environ 45°. Peut-être moins, mais sûrement pas
angle de départ d'environ 45°. Peut-être moins, mais sûrement pas plus. Pour partir sur sa trajectoire le poids est poussé par le bras, sans la moindre déviation dans quelque direction que ce soit. Par conséquent la poussée du bras est parallèle au départ de la trajectoire. La main qui tient le poids subit de par le poids de l'engin, une extension sur l'avant-bras qui atteint la plupart du temps 90°, ce qui revient à dire que la main et l'avant-bras forment un angle droit. Or les lois qui régissent les mouvements des corps dans l'espace énoncent qu'un projectile part toujours
mouvements des corps dans l'espace énoncent qu'un projectile part toujours perpendiculairement à son projecteur (système des catapultes à pierres de l'ancien temps, système des sauteurs à la bascule dans les cirques, etc. Le disque part aussi perpendiculairement au levier lanceur). Par conséquent puisque la main et l'avant-bras forment un angle droit, que le poids part rigoureusement perpendiculairement à la main, il ne faut surtout pas modifier l'angle de la main au moment de la poussée. Sans cela le poids ne partirait plus sur une trajectoire de 45° ce qui serait évidemment fâcheux, mais ce qui serait beaucoup plus grave c'est
évidemment fâcheux, mais ce qui serait beaucoup plus grave c'est que l'angle de départ ne serait plus parallèle à l'angle de poussée, d'où perte sensible d'efficacité. Il y a cependant un cas dans lequel le fouetté de la main serait efficace. Ce serait le cas d'une extension de la main sur l'avant-bras dépassant les 90°. Les muscles fléchisseurs de la main auraient une action utile jusqu'au retour aux 90°. C'est à la fois incontestable sur le plan théorique, et fort douteux sur le plan physiologique : si la main était dans une extension supérieure à 90° il est probable que
dans une extension supérieure à 90° il est probable que ses muscles fléchisseurs ne seraient pas en état de fournir un travail très dynamique. On m'a déjà rétorqué que pourtant, la photographie nous montrait des mains très fléchies après le départ du poids. C'est exact. Mais la photographie est une arme à double tranchant qui a déjà fait commettre pas mal d'erreurs. La plupart des photos sportives sont faites au millième de seconde. Ce n'est pas suffisant. A cette vitesse la main et le poids sont flous au moment de l'expulsion de l'engin. Ce n'est que lorsque le poids est
l'expulsion de l'engin. Ce n'est que lorsque le poids est loin de la main que les choses sont nettes. On voit une main lanceuse ayant les doigts vers le bas. Et l'on en déduit un fouetté de la main !!! Mais grâce aux photographies prises aux dix-millièmes de seconde les choses sont différentes. On y voit la main très renversée et ayant encore une forme de cuiller lorsque le poids prend son essor. Puis, alors que l'engin n'a pas encore parcouru vingt centimètres, la réaction normale des fléchisseurs de la main commence. Réaction normale car, pour un muscle, une extension
main commence. Réaction normale car, pour un muscle, une extension est toujours suivie d'un raccourcissement si ce qui a provoqué l'extension disparaît brusquement. C'est d'ailleurs ce qui différence le muscle du caoutchouc qui, lui, ne se raccourcit pas après extension. Il reprend sa dimension première et c'est tout : le muscle est contractile, le caoutchouc ne l'est pas. Quoi qu'il en soit il est indispensable d'avoir des muscles fléchisseurs de la main très robustes. Non pas pour fouetter, mais pour résister à une hyper-extension du poignet au moment de la poussée finale. À ce propos c'est cette hyper-tension qui se
poussée finale. À ce propos c'est cette hyper-tension qui se traduit par cette exclamation « Le poids m'a roulé dans la main ! ». Je sais fort bien que la destruction de la légende « du fouetté de la main » n'ira pas sans grincements de dents, mais cela n'a pas grande importance puisque je me souviens que lorsque j'ai commencé de lutter, il y a bientôt dix ans, contre le rejet de l'épaule gauche en arrière au moment de la poussée finale, pour remplacer cela par une rotation sur un axe vertical passant par le pied, la hanche et
un axe vertical passant par le pied, la hanche et l'épaule gauche, cela n'a pas été tout seul. Maintenant on n'enseigne plus autre chose. La légende du « fouetté de la main » suivra vraisemblablement le même chemin et c'est là l'essentiel. Transports routiers d'équipes sportives Les instructions concernant les transports ferroviaires vénérées de renseignements concernant les transports routiers établies par le secrétaire d'État à l'enseignement technique, à la jeunesse et aux sports. Les voici : Objet : Transports routiers privés d'équipes sportives, J'ai l'honneur de vous faire connaître ci-après les termes d'une lettre en date du 15 avril émanant
les termes d'une lettre en date du 15 avril émanant du ministère des Travaux publics, des Transports et du Tourisme et concernant la position de ce département au regard des transports routiers privés d'équipes sportives. Les transports routiers, à titre privés, d'équipes sportives peuvent être effectués sous réserve de satisfaire à la fois aux prescriptions suivantes dont la première dérive des textes réglementant la coordination des transports ferroviaires et routiers et la seconde du Code de la Route. 1) Prescriptions résultant de la coordination. Le transport doit être effectué à titre gracieux, c'est-à-dire sans remunération directe ou indirecte. 2) Prescriptions
titre gracieux, c'est-à-dire sans remunération directe ou indirecte. 2) Prescriptions résultant du Code de la Route. a) Si les transports privés sont effectués en véhicules (voiture de tourisme, autocar, camion, camionnette) comportant moins de 9 places y compris le conducteur, ils sont soumis, en particulier, aux dispositions du chapitre 3 du Code de la Route (1). b) Si les transports privés, sont effectués en véhicules (voiture de tourisme, autocar, camion camionnette) comportant plus de 9 places y compris le conducteur, ils sont soumis aux dispositions faisant l'objet de l'alinéa a) ci-dessus et, en outre, à certaines dispositions du chapitre IV
ci-dessus et, en outre, à certaines dispositions du chapitre IV du Code de la Route et notamment, à l'article 38 bis (2). c) Si le nombre de personnes transportées, y compris le conducteur, excède 9 — et quel que soit le nombre de places offertes par le véhicule — le conducteur doit être en possession d'un permis avec mention spéciale visée au premier alinéa de l'article 29 du Code de la Route. En tout état de cause, les services locaux des Ponts et Chaussées n'ont pas à intervenir en vue de l'autorisation de ces transports, quel que soit le véhicule
de l'autorisation de ces transports, quel que soit le véhicule utilisé et quelle que soit la distance à parcourir. Je vous transmets ci-joint en annexe le Code de la Route auquel se réfère la présente instruction. Vous voudrez bien assurer à ces précisions apposées par le ministère des Travaux publics, la publicité nécessaire auprès des Associations Sportives. Pour le secrétaire d'État, Le directeur général de la Jeunesse et des Sports : Gaston ROUX. (1) Le chapitre 3 concerne les prescriptions habituelles portant sur « les organes moteurs de direction, de visibilité et de freinage, l'éclairage, la signalisation, les avertisseurs sonores,
visibilité et de freinage, l'éclairage, la signalisation, les avertisseurs sonores, les plaques, la déclaration de mise en circulation du véhicule, le permis de conduire » (celui-ci ne peut être utilisé pour la conduite, soit de véhicules affectés aux services publics de transport en commun, quel que soit le nombre de personnes transportées, soit de véhicules transportant plus de 9 personnes y compris le conducteur, soit de véhicules dont le poids total en charge (remorque comprise) dépasse 3.000 kilos, que s'il porte une mention spéciale à cet effet. (2) L'article 38 bis concerne les véhicules automobiles affectés à des services privés