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(qui se reprend, rageuse). — Ah ! c'est toi... c'est toi ! et tu rentres à cette heure-ci ! (poussant un cri, d'indignation, celui-là.) Et tu es saoul ! Paumé — Ne dis donc pas de bêtises. Moi... saoul ! (il ricane.) Louise. — Et dire que pendant que tu étais en train de faire la noce, je pleurais en pensant à ce qui avait pu t'arriver ! Paumé. Tu pleurais ! pourquoi que tu pleurais... comme s'il y avait de quoi être inquiète parce que je suis en retard d'un petit quart d'heure. (S'approchant.) Eh ! ah ! pleure
d'un petit quart d'heure. (S'approchant.) Eh ! ah ! pleure pas ! je suis là, en chair et en os... et sans une égratignure. (Avec satisfaction.) Qu'est-ce que je lui ai passé à l'English ! (Simple.) Je l'ai éteint ! comme ça... (Il souffle dans le nez de Louise.) Louise. — Tu sens l'alcool à plein nez !... j'aurais mieux aimé que tu l'eusses écouté ; tu serais rentré plus tôt ! Paumé. — Il n'est pas tard... la demie à peine... Le temps de boire une limonade... et me voilà ! Louise. — Une limonade ! Je ne veux
voilà ! Louise. — Une limonade ! Je ne veux pas discuter avec un poivrot ! Couche-toi... tu en as besoin ! Paumé. — Pas du tout ! j'ai pas sommeil, frais comme l'oeil... (essayant de se déshabiller) : Seulement, c'est embêtant, je ne sais pas comment faire pour ôter mon pardessus. Louise. — Si tu crois que je vais t'aider, tu peux te fouiller ! (Elle joue la comédie de la femme qui dort.) Je t'en prie, j'ai besoin de dormir, moi ! Paumé. — Fais dodo !... mais c'est à propos de mon pardessus... (À mi-voix.) Sûrement qu'ils
c'est à propos de mon pardessus... (À mi-voix.) Sûrement qu'ils m'ont fait une blague : ils l'ont cousu ! Louise (entre ses dents). — Imbécile ! découds-le et fiche-moi la paix. (Un silence.) Paumé (s'assied et se déchausse). — Zut !... Zut !... dis donc... dis donc... j'ai une chaussette percée ! (silence.) Eh ! tu entends ? j'ai une chaussette percée. Louise (furieuse). — Veux-tu, oui ou non, me laisser tranquille ! Paumé. — Ce que j'en dis, c'est à cause de ma chaussette.... (il l'ôte, puis, après bien des efforts, retire son pantalon et son caleçon, et sa
des efforts, retire son pantalon et son caleçon, et sa chemise pend sous son pardessus, dont il n'a pu parvenir à se débarrasser.) Paumé (se regardant dans la glace). C'est crevant ! (plus haut) c'est crevant ! (imitant le speaker): À droite, Fred Paumé... champion d'Écosse! (il éclate de rire.) Dis donc, tu trouves pas que comme ça je fais la blague d'un Écossais ? Louise (assise sur son lit). — J'en ai assez ! tu entends ; j'en ai plein le dos ! Non seulement tu vas te taper la tête, je ne sais où, pendant que je me
la tête, je ne sais où, pendant que je me mange les sangs, mais encore quand tu rentres, il faut que tu m'embêtes pour m'empêcher de dormir. Si tu continues je me lève... c'est compris ? Paumé (sans accent). — Oui ! Louise. — Avec moi, tu ne fais pas le malin, tu files doux ! Paumé. — Oui ! (silence.) Tout de même, si j’avais su que tu me recevrais comme ça, je serais resté avec les copains. (Un temps.) Il y avait Bringue... tu sais, Bringue ? Ce qu’il peut être rigolo !... Tu ne devineras jamais ce
qu’il peut être rigolo !... Tu ne devineras jamais ce qu’il a fait... (Il tape sur l'oreiller.) Eh ! essaie de deviner pour voir ! Louisa (hors d'elle, sans bouger). — Paumé. — Tu vas te tordre ! Il a foutu un siphon dans la poche de Daniel... Tu parles d’un raffût ! Ah ! pour avoir rigolé, on a bien rigolé... (Aimable.) — Si tu avaient été gentille, je t’aurais raconté toute ma soirée... D’abord, il y a eu le combat... Pour un combat, on peut dire que ça a été un combale : L’English m’en a d’abord fichu
a été un combale : L’English m’en a d’abord fichu un Bon coup dans les dents ! Zing ! j’en étais comme deux ronds de tomates. Mais, tu sais, moi, pas de chichette, je me rebiffe à l’estomac, et vian ! il s’assoit. Je ne pouvais pas y croire, ni Bringue, ni Daniel... L’arbitre comptait: Une, deux, trois, quatre, cinq... Louisa. — Assez... assez ! Paumé. — Voui ! À neuf, voilà le birbe qui se relève. Toc ! une belle tape du droit, et il redescend. L’arbitre recommence : Une... deux... trois... quatre... Louisa (les bras croisés, indignée). —
Une... deux... trois... quatre... Louisa (les bras croisés, indignée). — Veux-tu te taire ! Veux-tu te taire ? Paumé. — Alors, ça ne t’intéresse pas, ce que je te raconte ? Louisa. — Pas du tout ! Paumé. — Tu dis ça ! Tu aimerais peut-être mieux que je te dise avec qui on a été rigolo à Montmartre... Mais ça, motus ! tu es trop curieuse ! tu ne le sauras pas ! Louisa. — Je te jure que j’en ai assez... je te le jure... Un mot, un seul... Paumé. — Bon ! bon ! (silence : très
seul... Paumé. — Bon ! bon ! (silence : très timide.) Dis donc, je voudrais bien me coucher. Louisa. — Couche-toi ! Paumé. — C’est rapport à mon pardessus... Louisa (saute du lit, lui arrache son pardessus, son veston, son gilet). — Et maintenant, vas-tu me laisser tranquille ? Paumé. — Oui... Seulement, tu es dure, tu es méchante pour moi... (il se couche.) Tu vois comme je suis malade et faible... et tu me bouscules... tu n’as aucune pitié... Louisa. — Tu ne pensais pas que je vais m’attendrir ! Paumé. — Si j’avais su que tu me recevrais
! Paumé. — Si j’avais su que tu me recevrais comme ça, je sais bien ce que j’aurais fait... Oui ! tu hausses les épaules... eh bien, ça a beau t’épater, il y a des femmes à qui je me peux plaire... Il y avait une grande blonde, là-bas, à Montmartre, qui m’a rejeté tout le temps : « Moi... je voudrais bien avoir un ami comme toi, c’est flatteur ! » Louisa. — Qu’est-ce que tu dis ? Paumé. — Elle m’aurait soigné, la grande blonde. Louisa (sautant à bas du lit). — Ah ! elle t’aurait soigné... Ah
bas du lit). — Ah ! elle t’aurait soigné... Ah ! elle t’aurait soigné... Eh bien, va la rejoindre ! je t'équipe tous les vêtements de Fred, qu’elle lance à la volée dans le couloir. Louisa. — Tu vas me faire le plaisir de filer, tu entends... — (elle lui envoie une claque.) Paumé (dans un songe). — J’s’en veux... Louisa (nouvelle claque). — Et celle-là ! Veux-tu te lever... veux-tu te lever... Paumé (dans un songe). — Puisque c’est le repos... Louisa (folle de rage). — Ah ! c’est le repos ! (elle le bourre de coups de poing,
le repos ! (elle le bourre de coups de poing, de coups de griffes, de claques.) Poivrot! poivrot... fiche-moi le camp... (Une claque plus forte.) Paumé (suffoqué). — Time ! Louisa (le tirant du lit de toutes ses forces). — J’en ai assez, j’en ai trop... Louisa. — Ne te paie pas ma fête... Brute, idiot, voyou ! (Le tout accompagné de voix de faits.) Paumé. — Knock-out ! Louisa (découragée). — Tu verras ça demain matin ! (Elle se recouche rageuse.) Paumé (à mi-voix, dans l’ivresse et dans le sommeil). — Un... deux... trois... quatre... cinq... Il s’est rendormi.)
sommeil). — Un... deux... trois... quatre... cinq... Il s’est rendormi.) Robert DIEUDONNÉ AUTOMOBILE CLUB DE FRANCE Commission sportive Communiqué officiel La Commission Sportive de l’Automobile Club de France vient de recevoir et d’accepter la démission de M. Edouard de Perrot, chronomètre officiel de l’A.C.F Le Secrétaire, A. SAUTIN. Allô ! Allô ! AUJOURD’HUI : Chauffeurs et cyclistes, allumez vos lanternes à 8 heures. À 6 heures, à Ville-d’Avray : Départ de Paris-Orléans. À 8 heures, à la Jatte : Départ de Paris-Reims (Prix Wolber). À 8 heures, à Versailles : Championnats des Cyclistes et Porteurs de la Presse. À 2
Championnats des Cyclistes et Porteurs de la Presse. À 2 h. 4/2. au Vélodrome Buffalo : Darragon, Parent et Walthour ; première journée du Grand Prix de la Pentecôte. À 3 heures, au Stade du Matin, à Colombes : Tentative de record de l’épreuve pédestre par Bouin (record de l’Auto). À 2 heures : Courses au Bois de Boulogne. Nos pronostics : Prix du Mont-Valérien. — Casus Belli II, Vénitien. Prix des Tertres. — Dihor Conte Bleu. Prix Lupin. — Oversight, Italus. Prix de Neuilly. — Rocket, Sfax. Prix du Lac. — Montry, Conte Bleu. Prix du Trocadéro. — Monte
Lac. — Montry, Conte Bleu. Prix du Trocadéro. — Monte Carlo, Quos. Encore l’affaire Marix! Le petit « commissaire » Martin, qui s’est distingué justement, l’autre dimanche, au Parc des Princes, a failli lui aussi être mêlé à la fameuse « Affaire ». Grâce à la complaisance d’un bon petit camarade, — anonyme naturellement, — le juge d'instruction reçut une dénonciation contre Martin, et Martin, à son tour, recevait... la visite d’un agent de la Sûreté ; ce dernier n'eut pas besoin de se livrer à une longue enquête pour apprendre que, si Martin avait obtenu un sursis, le capitaine
apprendre que, si Martin avait obtenu un sursis, le capitaine et son « groupe » n’y étaient absolument pour rien. À qui le tour maintenant? Le vieux marquis de T... est follement épris d’une jeune actrice, grande vedette d’une scène des boulevards. Mais elle lui tient la dragée haute. Hier, enfin, l'accord s'est conclu : un hôtel rue de Prony, une soixante chevaux munie de pneus « Le Gaulois ». Cette rosse de V... a murmuré : « La pauvre petite... il n'y a que ses pneus qui lui éviteront la panne,-et dans l'affaire c'est tout ce qu'elle aura de...
la panne,-et dans l'affaire c'est tout ce qu'elle aura de... gaulois ». On ne saurait trop le répéter, il n'est pas de voiture légère plus intéressante que la 12 HP 4 cylindres Brouhot. Cette voiture, remarquable par sa régularité, est le type idéal pour la plus longue route dans les meilleures conditions d'économie. La grande marque italienne Fiat, dont il serait oiseux de rappeler la belle épopée sportive, a construit un type 12-15 HP à cardan, qui réunit naturellement tous les suffrages des connaisseurs. Ce type, comme tous les châssis de tourisme, est fabriqué avec les mêmes matériaux que les
de tourisme, est fabriqué avec les mêmes matériaux que les célèbres voitures de course Fiat, gagnantes de tant de Grand Prix. C'est une merveille de souplesse et de silence. Voyez-la au magasin des Fiat, 9, rue de la Paix. Prix : 6,000 francs, toute équipée. Extrait d'une lettre de M. G. Breton, 16, avenue Daumesnil, à Saint-Mandé (Seine) : Le 8 avril 1909. Société des Automobiles « Unic », Je me plais à reconnaître que, depuis trois ans que je la possède, ma voiture automobile 16 HP fonctionne toujours très bien. Le moteur est très souple, et dans mes voyages
bien. Le moteur est très souple, et dans mes voyages pendant lesquels j'ai parcouru environ 9.000 kil., je n'ai pas eu la moindre réparation à faire pour usure à cette automobile, ce qui prouve bien l'excellence de sa fabrication. Veuillez agréer... Signé : BRETON. Paris est bien décidément la ville aux surprises où l'imagination la plus inventive s'arrête, étonnée, à la rencontre de conceptions aussi grandioses qu'imprévues. Une de ces surprises-là, c'est Dufayel, cette magie de Paris. Cet établissement monumental, musée de nos arts industriels dont les vulgarités comme les luxes sont présentés avec tant d'harmonie et de goût qu'il
luxes sont présentés avec tant d'harmonie et de goût qu'il semble que la raison commerciale qui les a mises dans ce palais n'existe plus. Ici point de cohue, aux relents d'empoignée comme dans les bazars à chiffons. L'acheteur de toute caste y admire lentement les choses en artiste, impressionné par les longues perspectives. Il aperçoit, par exemple, saisi, un magasin de bicyclettes unique au monde où rient les nickel de plus de cinq cents machines, et dont le chef de ce rayon est un ingénieur de Centrale, tout simplement, notre ami M. E. Ridel. Il quitte cette forêt de guidons,
ami M. E. Ridel. Il quitte cette forêt de guidons, sollicité par un concert discret où se remarque la souplesse des archets féminins qu'il écoutera en dégustant les fines anisettes dans le demi-jour de lumière d'Orient. Puis, c'est un cinématographe splendide, joué et chanté aux réalités plus intéressantes que les conventionnels théâtres. Et si l'ascenseur l'enlève jusqu'à la coupole Dufayel, il verra là-haut un admirable tableau : Paris tout entier à ses pieds dans des striures de lumières et d'ombre à... battre des yeux mains. Le Téléphoniste J. Heurad — Vous avez lu les « Guy de Maupassant » ?
Vous avez lu les « Guy de Maupassant » ? — Oh ! vous savez, pour un sportsman, il n'y a rien autre que le Guide Continental. (Emporte franco sur demande à partir du 15 juin contre 0 fr. 40 de port pour Paris, 1 fr. pour la province.) " BAYARD " en Turquie Le vieil empire ottoman s'évanouit de plus en plus devant la jeune Turquie, et le modernisme pénètre maintenant même sur le terrain privé des moyens de locomotion. On nous signale encore un pas de plus... Le Pacha Rifat Hamdey de Salonique vient, en effet, d'acheter une
Pacha Rifat Hamdey de Salonique vient, en effet, d'acheter une automobile 11 HP à la Maison Bayard-Clément. En homme désireux d'éprouver auparavant les produits modernes, il lui fit subir une épreuve peu balaiée : 150 kil. dans la brousse ! Inutile de dire que la vaillante petite voiture s'y lança sans peur et en sortit sans reproche. Vraiment, les « Bayard-Clément » méritent bien leur réputation d'endurance et de solidité. AU VÉLODROME BUFFALO Les Meilleurs en présence Cette après-midi, au Vélodrome Buffalo, première journée du Meeting de la Pentecôte. — POULAIN contre DUPRÉ, RETTICH, DE MARA et trente-cinq coureurs dans
POULAIN contre DUPRÉ, RETTICH, DE MARA et trente-cinq coureurs dans le Grand Prix (vitesse). — PARENT et WALTHOUR contre le « Roi du Plancher » DARRAGON sur une heure. DEUX BELLES RÉUNIONS À l'occasion des fêtes de la Pentecôte, la direction de Buffalo va nous donner aujourd'hui et demain deux réunions superbes. Tantôt, sur les 300 mètres, nous verrons se disputer une épreuve de vitesse devenue classique : le Grand Prix de la Pentecôte, et Poulain, Dupré, Rettich, De Mara, pour ne citer que les principaux des sprinters engagés, seront aux prises. Nous aurons aussi une grande course d'une heure
aux prises. Nous aurons aussi une grande course d'une heure avec Darragon, Parent et Walthour. Demain, en vitesse, Friol, Dupré et Major Taylor seront à leur tour en présence, et Darragon rencontrera, sur de courtes distances, derrière moto, WALTHOUR 1 DARRAGON (Cl. « Rapid ».) 0 PARENT l'Américain De Mara, gagnant du Prix Zimmerman. C'est dire que l'importance de ces deux réunions est sensiblement égale et que toutes deux présenteront le plus grand intérêt. LE GRAND PRIX DE LA PENTECÔTE Occupons-nous pour le moment de la réunion de cette après-midi et abordons immédiatement le Grand Prix de la Pentecôte, vitesse,
et abordons immédiatement le Grand Prix de la Pentecôte, vitesse, dans lequel 35 coureurs vont s'aligner. La suppression de la nocturne de jeudi nous permettra de voir se disputer tantôt séries, demi-finales et finale de la belle épreuve classique. Etant donné la forme des cracks, je ne pense pas qu'ils seront victimes de surprises. Selon moi, les Martin, les Danjou, les Goven, les Devosseux ne pourront empêcher Poulain, Dupré, Rettich et De Mara de jouer un rôle plus intéressant que le leur dans la bataille, et c'est entre ces derniers que, pour ma part, je vois se décider la partie.
que, pour ma part, je vois se décider la partie. Poulain, qui est en excellente condition et qui, hier, couvrait à Buffalo le tour de piste, seul, en 18 secondes, c'est-à-dire en un temps de record, parviendra-t-il à triompher du grand Roannais, champion de France ? Il faudra que l'homme au maillot vert fasse appel à toutes ses ressources, à toute sa tactique pour obtenir ce brillant résultat. Ses partisans le prétendent capable de cet exploit, à l'heure actuelle. En ce qui me concerne, son succès ne m'étonnerait nullement. Mais, pourtant, je lui préfère encore Dupré, parce que ce dernier
pourtant, je lui préfère encore Dupré, parce que ce dernier s'est montré jusqu'ici invincible et que je suis convaincu qu'il n'hésitera pas à partir franchement en tête cette après-midi. Dupré au commandement et un dernier 200 mètres en 12 secondes, comme il a coutume depuis quelque temps de les accomplir, et la partie est gagnée. Il faudrait que Poulain ou Hettic, ou De Mara, qui seront les plus rudes adversaires du Roannais, fussent dans une forme extraordinaire pour le remonter s'il se décide à courir ainsi. En attendant, il est facile de prévoir des demi-finales et une finale superbes. LES
facile de prévoir des demi-finales et une finale superbes. LES TROIS CRACKS DE DEMI-FOND Second numéro sensationnel avec la rencontre de Parent, Walthour et Darragon sur une heure derrière moteur. Darragon, battu depuis le Championnat de France par Parent qu'il avait auparavant dominé, a soif d'une belle revanche. À Buffalo, il est chez lui et, en tout cas, il s'y trouve beaucoup plus à l'aise que Parent. Réussira-t-il à triompher du crack tricolore ? Ce dernier est sûr de lui. Walthour également, et tout ce que l'Américain demande, c'est que les commissaires des courses surveillent étroitement les tâches des entraîneurs.
les commissaires des courses surveillent étroitement les tâches des entraîneurs. L'épreuve s'annonce comme devant être mouvementée et comme devant donner lieu à une lutte incessante. Darragon est le « Roi du Plancher ». Conservera-t-il son titre ? Je crois sincèrement qu'il vaincra tantôt, mais Parent et Walthour lui rendront la vie dure. Il va sans dire que Darragon sera entraîné par son fidèle Naso, Walthour par Gussie Lawson et Parent par André. LES AUTRES COURSES La réunion commencera à deux heures et demie par un Prix des Abonnés. Un Handicap international complétera le superbe programme de cette après-midi. En cas
international complétera le superbe programme de cette après-midi. En cas de pluie venant empêcher ou interrompre la réunion, cette dernière serait donnée ou reprise mardi soir, à 9 heures, et les porteurs de tickets auraient gratuitement accès à Buffalo. Il ne sera donc en aucun cas procédé à un remboursement quelconque. Espérons que le beau temps se mettra de la partie et qu'il nous permettra de suivre deux journées de courses intéressantes. LE PRIX DES PLACES Encore que la réunion de cette après-midi comporte deux numéros qui coûtent cher à la direction de Buffalo, cette dernière a maintenu son tarif
la direction de Buffalo, cette dernière a maintenu son tarif ordinaire des places, qui est le suivant : Secondes, 1 fr. 50 ; Premières, 2 fr. ; Virages, 2 fr. 50 ; Pesage, 3 fr. ; Loges, 5 et 7 francs. Ch. Ravaud LES GRANDES ÉPREUVES CYCLISTES LE TOUR DE FRANCE SEPTIÈME ANNÉE — Organisé par l'AUTO — SEPTIÈME ANNÉE 25,000 FRANCS DE PRIX Du 5 Juillet au 1er Août 1909 MARCEAU NARCY ENGAGÉ Le Champion de Montargis nous adresse son inscription. Il partira dans la catégorie des isolés. — Un concurrent sérieux pour les primes de l'AUTO. LE "MATELOT"
Un concurrent sérieux pour les primes de l'AUTO. LE "MATELOT" GODIVIER SE PRÉPARE Une inscription fort intéressante nous est parvenue, hier, pour la catégorie des coureurs isolés : celle du coureur Marceau Narcy de Montargis, qui a déjà acquis par ses prouesses antérieures une certaine notoriété. Narcy est bien connu de nos lecteurs. Ce n'est pas la première fois que nous le voyons s'engager dans la grande randonnée de l'Auto. Il prit part, en effet, aux deux derniers "Tour de France", et ce qu'il est tout à son honneur, il les a terminés tous deux. Narcy s'est révélé il y
les a terminés tous deux. Narcy s'est révélé il y a environ deux ans. Depuis cette époque, il est devenu l'invincible champion de sa région. Les nombres de courses qu'il a gagnées est imposant, à tel point que nous pouvons le considérer d'ores et déjà comme l'un des favoris de notre catégorie de coureurs isolés. Il est probable que le courageux Narcy se rencontrera, le mois prochain, avec des adversaires dignes de lui qui lui disputeront chèrement la victoire. Mais il est de taille à lutter avec eux, et, très certainement, nous aurons l'occasion de lui voir enlever quelques fois
certainement, nous aurons l'occasion de lui voir enlever quelques fois les primes spéciales que l'Auto a créées cette année en faveur des déshérités. Montargis sera bien représenté dans le septième Tour de France. LES INSCRITS Avec l'inscription de Marceau Narcy, de Montargis, notre liste des engagés du Tour de France s'établit, à l'heure actuelle, comme suit : COUREURS GROUPES 1. Edouard WATTELIER, Paris (Nil Supra). 2. Henri CORNET, Choisy-le-Roi (Nil Supra). COUREURS ISOLES 101. LE BARS (F.), Morlaix. 102. LE BARS (A.), Morlaix. 103. LAGANIER, Toulon. 104. RIVIERE (Alcide), Paris. 105. JOANNY (Michel), Paris. 106. MONGE, Pierrelatte. 107. NARCY (Marceau),
105. JOANNY (Michel), Paris. 106. MONGE, Pierrelatte. 107. NARCY (Marceau), Montargis. GODIVIER S'ALIGNERA De passage à Brest, notre excellent inspecteur général Georges Abran a rendu visite à Marcel GODIVIER, le jeune crack d'Alcyon qui fit brillantes performances dans le dernier Tour de France, et qui est en ce moment caserné au dépôt des équipages de la flotte. Godivier, excellent soldat, est très bien vu de ses chefs. Ces derniers, sportsmen dans l'armée, lui ont donné l'assurance qu'il participera à septième Tour de France. Aussi le syndicat du "petit champion", ne se sent-il plus de joie et traîne-t-il avec une ardeur
se sent-il plus de joie et traîne-t-il avec une ardeur invraisemblable. Godivier est un partant certain dans le prochain Tour de France. C'est une nouvelle qui nous réjouit. Félicitations et remerciements en son nom à ses chefs. UNE LETTRE DE DESVAGES Dans une lettre qu'il nous écrit, l'ex-cycliste Desvages nous fait remarquer que nous imposons des conditions très dures, cette année. aux coureurs isolés, jury qu'il y aurait peut-être une diminution d'abaisser la moyenne horaire obligatoire; de 15 à 12 kilomètres. Nous ne croyons pas utile de nous montrer aussi catégoriques. Mais que Desvages se garde. Le règlement du Tour
catégoriques. Mais que Desvages se garde. Le règlement du Tour de France nous donne le droit de modifier la moyenne horaire à notre guise. Si des circonstances climatériques, si des difficultés imprévues s'élèvent qui viennent contrarier la marche des désherités, nous n'hésiterons pas à user de la permission qui nous laisse le règlement. POUR S'ENGAGER Rappelons les conditions d'engagement du septième Tour de France. Les coureurs groupés, aussi bien que les coureurs isolés, pour s'engager, devront remplir les formalités suivantes : 1. Versement de la somme de 5 francs, tant du droit d'engagement ; 2. Production du numéro de la
du droit d'engagement ; 2. Production du numéro de la licence de l'U.V.F. ou d'une fédération quelconque affiliée à l'Union Cycliste Internationale ; 3. Signature apposée au bas du règlement du Tour. De plus, nous prions instamment les intéressés de nous faire parvenir quelques notes biographiques relatant leurs précédentes performances et, si possible, leur photographie. Les coureurs groupés seront numérotés de 1 à 100. Les coureurs isolés, de 101 à 200. Ch. Ravaud La Coupe des Voiturettes 5e Année. — Organisée par l'AUTO, à Boulogne-sur-Mer Dimanche 20 Juin 1909 DEMAIN SOIR, CLOTURE DES ENGAGEMENTS Trois ALCYON, une WERNER et une
SOIR, CLOTURE DES ENGAGEMENTS Trois ALCYON, une WERNER et une troisième CRESPELLE sont venues grossir la liste. Dix-sept voiturettes sont inscrites Nous savions que la journée d'hier devait nous apporter de nouveaux engagements pour notre épreuve du 20 juin. En effet, dans la matinée, Maurice Fournier venait engager une voiturette Werner, Crespelle engageait une troisième voiture ; enfin, dans la soirée, Barriaux engageait 3 Alcyon, ce qui portait à 17 le nombre des engagés. La Werner de Maurice Fournier, qui a conduit lundi dernier les voiturettes Werner, porte un moteur de Dion-Bouton de 100 x 250. Nous avons pu voir
de Dion-Bouton de 100 x 250. Nous avons pu voir ce moteur hier à l'Auto, où Maurice Fournier était venu avec sa voiture. C'est une fort belle pièce de mécanique, avec laquelle les concurrents devront compter, d'autant plus que la Werner aura pour la mener un maître conducteur. Maurice Fournier qui fit, il y a longtemps, des débuts en course, est digne de ses frères Henry et Achille ; il a été à bonne école et a souvent déjà fait de très belles courses dans la Coupe des Voiturettes. il apportera, j'en suis certain, tous ses soins dans la préparation