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au même moment, corrobora les dires du sous-chef, et, sur une intonation dépitée, chargea Flax de tirer au clair, séance tenante, cette nouvelle énigme. Complètement démoralisé, Flax requit un taxi qui passait à vide, et quelques minutes après il tombait chez le brigadier de gendarmerie de Fontenay. Celui-ci, qui avait des prétentions à la subtilité, avait tout de suite flairé une affaire extraordinaire. En conséquence il avait fortement cuisiné les enfants et la concierge, et voici comment il reconstituait la scène. Vers cinq heures du soir une automobile presque luxueuse, que la concierge croit avoir remarquée déjà une heure avant
que la concierge croit avoir remarquée déjà une heure avant à l'entrée de la route de Bièvres, s'arrêtait à l'angle de la rue Blanchard. Un monsieur en descendit et resta quelques minutes à causer à la portière avec un autre monsieur assis dedans. Ils avaient l'air de se mettre tout le secret que les radicaux cherchent dans les nuées de leurs déductions. Il faut lire, au rapport général sur le budget de 1913; les pages dans lesquelles M. Henry Chéron analyse les rapports particuliers de ses collègues. A chacun il tient à décerner un compliment. Il n'écrit jamais un nom
tient à décerner un compliment. Il n'écrit jamais un nom sans l'accompagner d'un adjectif aimable. Et comme il y a tout de même, dans la commission du budget, des étoiles de diverses grandeurs, M. Henry Chéron a pesé avec soin ses épithètes. C'est un véritable palmarès. Peut-être ne sera-t-on pas fâché de savoir quelle « cote » le rapporteur général de la commission du budget assigne, ex cathedra, à ces « jeunes élèves », messieurs les rapporteurs secondaires. Au ministère du travail, nous trouvons « le distingué rapporteur M. Raoul Péret ». Au ministère des finances, c'est « l'honorable M.
Péret ». Au ministère des finances, c'est « l'honorable M. Bourély ». Au ministère de la justice, c'est « le distingué rapporteur M. Ajam ». Aux affaires étrangères, M. Paul Deschanel à tout seigneur, tout honneur est, pour M. Henry Chéron, « l'éminent collègue ». A l'intérieur, nous rétrogradons avec « l'honorable M. Félix Chautemps ». Mais nous remontons, au ministère de la guerre, avec « le très distingué rapporteur M. Clémentel ». Aux postes, M. Dalimier s'est « distingué ». Au budget de l'agriculture, le rapport est « très substantiel » mais le rapporteur doit se contenter d'un qualificatif
substantiel » mais le rapporteur doit se contenter d'un qualificatif un peu pâle « le très sympathique M. Albert Métin ». Est-il le plus à plaindre, ou bien devons-nous réserver nos condoléances pour le rapporteur des travaux publics que M. Henry Chéron désigne ainsi « le très diligent M. Péchard »? N'ayons garde d'oublier M. Perissoud, des chemins de fer de l'Etat, rapporteur « très consciencieux ». Et surtout, oui, surtout, louons M. Henry Chéron pour le courageux effort qu'il a tenté. Il n'a pas pu trouver un adjectif particulier pour chaque rapporteur, et il y a de nombreuses redites
pour chaque rapporteur, et il y a de nombreuses redites dans son palmarès. Il s'est tiré d'affaire en abusant de l'ex œquo. Mais quoi! Un écrivain qui eût possédé à fond toutes les ressources et toutes les finesses de la langue française et M. Henry Chéron n'a jamais affiché de telles prétentions ne serait pas parvenu à un bien meilleur résultat. que l' « honorable » ou le « distingué » ou l' « éminent rapporteur général ». L'OUTILLAGE NATIONAL On se préoccupe avec raison de l'outillage nécessaire au développement économique de la France. C'est une question vitale pour notre
économique de la France. C'est une question vitale pour notre pays. Nos grands ports de commerce doivent être mis en état de recevoir les énormes paquebots qui constitueront la flotte marchande de demain; des voies navigables nouvelles doivent être creusées, le réseau actuel doit être élargi et approfondi. Un programme de travaux est prêt depuis longtemps, dont la réalisation s'impose si on ne veut pas succomber sous la concurrence des peuples voisins. Mais la dépense sera considérable et les crédits qui figurent au budget des travaux publics ne permettent pas de faire face aux exigences de la situation. Avec les
de faire face aux exigences de la situation. Avec les sommes actuellement prévues pour la participation annuelle de l'État dans l'établissement et l'extension des ports maritimes et des canaux, il faudra quinze années avant que soient achevées les premières opérations, les plus indispensables, les plus urgentes. Encore ces travaux ne constitueront-ils qu'une très faible partie des entreprises dont l'exécution est nécessaire pour mettre l'outillage national à la hauteur des besoins qu'il s'agit de satisfaire. C'est une dépense de quinze à deux milliards qu'il va falloir se résoudre à engager; et comme il n'est pas possible de compter sur les ressources
comme il n'est pas possible de compter sur les ressources budgétaires normales, le gouvernement étudie, recherche un système financier. Quel système? Des solutions diverses sont examinées, sur lesquelles le moment n'est pas venu de se prononcer. Mais il importe, dès à présent, d'écarter résolument toute combinaison qui aurait pour conséquence de remettre à l'État seul l'exécution d'un programme de grands travaux. L'incapacité malfaisante de l'État industriel est trop avérée aujourd'hui pour qu'il soit possible de songer à renouveler la douloureuse aventure du rachat de l'Ouest. Le brigadier et Flax surveillaient la rue précisément où la concierge se tenait sur le
la rue précisément où la concierge se tenait sur le pas de sa porte. À ce moment un vieux mendiant à la tête oscillante entra dans la rue en question et passa près du groupe des enfants qui jouaient dans le ruisseau. Le monsieur qui causait à la portière de l'auto le suivit et fut suivi lui-même par l'auto qui alla se ranger à une certaine distance du groupe des enfants. Cependant le vieux mendiant, depuis longtemps connu de la concierge qui, par parenthèse, ne le croit pas si vieux que cela et suspecte aussi la sincérité de son tic
que cela et suspecte aussi la sincérité de son tic de tête, était entré dans une maison. Quand il en sortit, une demi-miche de pain sous le bras, le monsieur qui le guettait l'aborda. Il y eut un rapide colloque entre eux qui les amena jusqu'au bord de l'auto dont la portière s'était ouverte le monsieur qui parlait au vieux lui fit signe de monter, le poussa même un peu parce qu'il ne semblait pas bien comprendre, et aussitôt l'auto repartit à une vive allure et en contournant fortement pour dissiper le rassemblement intrigué des gamins témoins de la scène.
dissiper le rassemblement intrigué des gamins témoins de la scène. Flax était resté sombre et pensif. Comme le brigadier reprenait haleine, il lui dit: Et quel est votre avis personnel sur cette singulière histoire? Mon avis est que tout ça c'est du chiqué, c'est-à-dire qu'il ne s'agit pas du tout d'un enlèvement, comme le croit la concierge voyez-vous cela, l'enlèvement d'un vieux mendiant par des messieurs bien mis, l'air d'officiers en civil, dans un double phaéton de 40 chevaux? Flax tressaillit. Un double phaéton de 40 chevaux, dites-vous? Oui, parfaitement, d'après la description que m'en a faite la concierge, je
d'après la description que m'en a faite la concierge, je jurerais même que c'était une Gil-Morangy. Je m'y connais un peu, moi, j'ai travaillé là-dedans avant d'entrer au service. Flax ne s'y connaissait pas du tout et il lui eût été impossible de dire si l'auto de Nestor Plançon à laquelle il venait de songer, Dieu sait pourquoi, à cause de la forme et des 40 chevaux peut-être, était une Gil-Morangy ou une autre marque quelconque. Soit, fit-il, mais qu'entendez-vous par du chiqué? Je veux dire que le vieux mendiant aura fait semblant de faire des manières, mais qu'il était
aura fait semblant de faire des manières, mais qu'il était de mèche avec les gens de l'auto. N'est-ce pas précisément cette inexcusable folie qui pèse sur le budget de la France au point de paralyser tout essor et de s'opposer à toute dépense nouvelle, si évidente qu'en soit l'utilité? Nous avons récemment dressé le bilan du rachat, après quatre années d'exploitation par l'État, de l'ancien réseau de l'Ouest; C'est une histoire lamentable qu'on ne redira jamais trop, car il faut tout au moins qu'elle ne puisse pas recommencer. Quatre ans après le rachat, le déficit d'exploitation de l'Ouest-État, qui croît
après le rachat, le déficit d'exploitation de l'Ouest-État, qui croît régulièrement, est de 85 millions. Or il résulte des chiffres mêmes publiés par M. Henry Chéron dans son rapport général sur le budget, que le déficit fut, en moyenne, de 15 millions pour les cinq dernières années d'existence de la compagnie rachetée. Le rachat se solde donc par une aggravation des charges annuelles de 70 millions. C'est là une dépense permanente, et qui risque de s'exagérer encore dans l'avenir. Mais acceptons le chiffre de 70 millions. Cette annuité de 70 millions, que la France doit acquitter parce qu'il a plu
millions, que la France doit acquitter parce qu'il a plu à une poignée de politiciens de réaliser une de ces prétendues « réformes » inscrites à leur programme, quels services ne rendrait-elle pas aujourd'hui si elle était encore libre? Avec les 70 millions que coûte annuellement au pays le rachat de l'Ouest, on pourrait gager un emprunt de 1,500 millions en 4 %, amortissable en cinquante ans. Quinze cents millions, c'est exactement la somme nécessaire pour doter la France de l'outillage économique qui lui fait défaut! Et ces quinze cents millions seraient disponibles si, par un criminel défi au bon
millions seraient disponibles si, par un criminel défi au bon sens, on n'avait pas effectué le rachat de l'Ouest. Que du moins la leçon ne soit pas perdue. L'application des théories étatistes coûte assez cher à la France pour qu'on ne se risque pas à en faire une nouvelle expérience. La situation navale dans la Méditerranée La maîtrise absolue de la flotte française dans la Méditerranée en 1920, que le Matin affirmait hier, ne paraît plus aussi sûre aujourd'hui à notre confrère, car il annonce que si d'ici à 1916, « soit » l'Autriche, soit l'Italie prenaient une décision »
« soit » l'Autriche, soit l'Italie prenaient une décision » en vertu de laquelle elles accroîtraient si peu » que ce soit leur puissance navale, le ministre de » la marine demanderait immédiatement au Parlement les crédits nécessaires afin d'augmenter » dans la même proportion les forces navales françaises de la Méditerranée ». La reconnaissance qu'il peut être utile d'augmenter d'urgence notre matériel est la preuve que l'avenir n'est pas assuré. La nécessité d'ajouter au programme naval à peine voté est imminente, car déjà les dispositions prises par les deux marines rivales, les constructions qu'elles ont commencées leur assurent la
marines rivales, les constructions qu'elles ont commencées leur assurent la prépondérance dans les années les plus rapprochées de nous; leur effort, leur ingéniosité dans la conception du navire de guerre leur ont donné une avance sensible qui se discerne d'autant plus nettement qu'on base la comparaison sur les navires dont les travaux sont virtuellement commencés. Le Matin ne compte pas dans ses calculs les cuirassés que l'Italie a l'intention de mettre en chantier d'ici à la fin de 1912; il faut par suite éliminer les cuirassés français A, B et C qui n'entreront pas en construction avant le mois de
C qui n'entreront pas en construction avant le mois de mai 1913, et voici comment on peut évaluer l'effort et ses résultats, d'une part de l'Italie et de l'Autriche, et d'autre part de la France. Navires Armement Bordée ITALIE Dante-d'Ahgieri. 12 canons de 305 12 canons Conte-di-Cavour. 13 13 GMMo-Cesare. 13 13 Leone-Raymond. 13 13 Andrea-Doria. 13~ 13 DANCM. 13 13 Total. 77 77 AUTRICHE Vitibus-Unitis. 12 canons de 305 12 canons Mayr. 12 12 Z 12 12 Z 2. 12 12 Total. 48 48 Soit ensemble 10 cuirassés portant 125 canons de 305 et pouvant donner une bordée d'un
125 canons de 305 et pouvant donner une bordée d'un même nombre de canons capables de lancer en un seul coup 53,709 kilos de projectiles. Navires Armement Bordée FRANCE Jean-Bart. 12 canons de 305 10 canons Courbet 12 10 France. 13 9 10 Paris, 12 10 Bretagne. 10 10 Provence 10 10 Lorraine 10 10 Total. 78 70 Soit 7 cuirassés portant 78 canons et ne pouvant tirer simultanément en bordée que 70. Étant donné la différence des calibres, la bordée des quatre Jean-Bart est de 17,600 kilos et celle des trois Bretagne est de 18,000 kilos; en tout 35,600
des trois Bretagne est de 18,000 kilos; en tout 35,600 kilos. L'écart entre les résultats de l'effort de l'Italie et de l'Autriche, un chiffre donc par 18,000 kilos ou une bordée des trois Bretagne à notre désavantage. Le Matin a donné une information dont nous apprécions toute l'importance et toute la gravité. « Dès à présent, le gouvernement de la République, a-t-il dit, est fermement décidé à appliquer au bassin de la Méditerranée la règle du deux pouces standard. On sait qu'il faut entendre par là le principe en vertu duquel une flotte doit être plus forte que les deux
duquel une flotte doit être plus forte que les deux flottes qui sont les plus fortes numériquement après elle. L'Angleterre applique rigoureusement ce principe sur toute la surface des mers du globe. La France est résolue à l'appliquer dans toute l'étendue de la Méditerranée. » S'il en est ainsi et nous ne pouvons douter de l'information du Matin les chiffres que nous publions tracent le devoir du gouvernement. Dès maintenant l'avenir est compromis dans la Méditerranée. Nous espérons que notre excellent confrère, qui nous fait connaître les intentions du gouvernement sera à nos côtés pour en demander la réalisation dans
sera à nos côtés pour en demander la réalisation dans le plus bref délai; son appui ne sera pas le moindre gage du succès de nos efforts pour obtenir que la France s'assure la prépondérance navale dans la Méditerranée. Les disciplines françaises Deux jeunes artistes, très distingués, M. Henry Farge, peintre, et M. Jean Déré, musicien, viennent d'apporter à l'Enquête sur la jeunesse, récemment instituée par la Revue hebdomadaire, des réponses particulièrement intéressantes. M. Henry Farge reprend spirituellement, pour sa propre gouverne et comme la devise de toute une génération d'artistes, ce joli mot de Théophile Gautier « Avant tout,
d'artistes, ce joli mot de Théophile Gautier « Avant tout, la peinture ne doit pas faire horreur. » Ensuite, M. Farge cite avec un respect justifié, par certaines nécessités de l'heure présente cette noble page de Léonard de Vinci : « On peut réduire la peinture à deux parties principales, les linéaments qui entourent la figure des corps représentés, c'est-à-dire le dessin, et en second lieu l'ombre. Le dessin est de telle excellence que non seulement il recherche l'œuvre de la nature, mais il va bien au-delà de ce que fait la nature. Il commande au statuaire de finir avec
fait la nature. Il commande au statuaire de finir avec science ses simulacres; il règne sur tous les arts manuels, encore qu'ils soient nombreux; il leur enseigne un but de perfection; et pour conclure, c'est plus une déité qu'une science, mais une déité dans toute la force du terme, puisqu'elle réalise en œuvre évidente le plus sublime idéal. » Cette citation, dont il convient de souligner les passages importants et les parties essentielles, signifie que nos jeunes artistes, aussi bien les peintres et les musiciens que les poètes, les statuaires et les orateurs, sont également épris des hautes inspirations et
et les orateurs, sont également épris des hautes inspirations et de la technique parfaite, et qu'en définitive, s'ils ont du génie, ce dont ils ont le bon goût de ne point se vanter, ils veulent tout de même apprendre leur métier. Allons à l'école ! dit ce jeune peintre. Et il insiste sur ce point, afin de nous mieux expliquer son ferme propos. « On a pu, dit-il, vers le milieu du siècle dernier, chercher à « épater le bourgeois », on a récemment essayé de lui faire peur, il est navrant de constater que désormais on ne pourra plus
est navrant de constater que désormais on ne pourra plus trouver d'originalité que dans la sagesse. Il n'y a point de révolution à faire, mais bien plutôt il faut apprendre notre métier, redevenir élève. Allons à l'école. » Qu'est-ce à dire, sinon que les jeunes gens d'aujourd'hui sont las des incohérences d'antan, qu'ils sont fatigués, décidément d'une anarchie désuète et d'un individualisme périmé ? Ils ont la nostalgie de l'ordre et de la discipline. C'est très curieux, et en somme c'est très naturel. Ils ont vu, de leurs yeux ingénus et sincères, les inconvénients et les ridicules de ce tohu-bohu
et sincères, les inconvénients et les ridicules de ce tohu-bohu d'idées saugrenues et de ce brouhaha de vociferations cocasses, dont nous avons été naguère les témoins affligés et stupéfaits. Les jeunes gens ne sont pas obligés de suivre aveuglément les erreurs de leurs aînés. Quelques esthètes, fort déplumés, ayant prétendu que l'objet de la poésie c'est de bâcler des vers faux, la génération nouvelle, toute bruissante de rythmes et de rimes, s'insurge contre le préjugé des vieux « vers-libristes », et consacre à la défense de la prosodie française l'ardeur généreuse et chevaleresque dont disposent les cœurs de vingt ans.
généreuse et chevaleresque dont disposent les cœurs de vingt ans. Pareillement ce style de « maboulisme » étrangement bariolé qu'on a voulu nous infliger sous couleur de peinture ultra-indépendante, n'a pu faire illusion qu'à l'arrière-ban des snobs blanchis sous le harnais. Dans les ateliers retentissants de rires juvéniles, on se moque joyeusement des caricatures de personnes naïves qu'une erreur d'optique a fait monter sur ce « dernier bateau ». Tous les artistes de l'avenir, c'est-à-dire tous ceux qui veulent trouver des expressions neuves dans le langage des sons modulés, des couleurs choisies, des lignes rythmées et des mots harnisément cadencés,
couleurs choisies, des lignes rythmées et des mots harnisément cadencés, les musiciens, les peintres, les statuaires et les orateurs de la France nouvelle s'éloignent des froides et ténébreuses contrées où somnolaient, en douteuse compagnie, plus d'un talent digne d'un meilleur destin. Et c'est plaisir que de voir toute cette jeunesse aller gaiement, d'un élan unanime, vers la lumière et vers la beauté. Le chemin de la perfection est plus difficile, évidemment, plus ardu, plus âpre que les terrains vagues où flânaient sans joie les derniers potaches de l'école buissonnière. Jugement. Il était onze heures du matin quand il se présenta
Il était onze heures du matin quand il se présenta rue de Richelieu à l'agence Plançon. Dès l'entrée, sa stupéfaction se fit remarquer par le solennel, le luxe même des salons, il pressentit qu'il allait faire une piètre figure devant son ex-collègue et regretta sa démarche. Il eut le temps de la réflexion du reste car il attendit une demi-heure au bout de laquelle trois messieurs sortirent coup sur coup du cabinet de Plançon et défilerent sous ses yeux pour gagner la porte de sortie, suivis avec déférence par Plançon lui-même qui adressa en passant à son ancien camarade un
lui-même qui adressa en passant à son ancien camarade un clin d'œil amical. Flax, qui tenait à tout hasard son revolver photographique dissimulé dans sa main, prit les clichés des trois sortants, un jeune homme blond d'abord, dont la distinction un peu efféminée le frappa et qui s'étiquetta tout de suite dans sa mémoire sous le qualificatif de « prince russe »; puis deux hommes qui pouvaient à la rigueur être considérés comme répondant au signalement fourni par la concierge de Fontenay, mais dans l'un desquels, autre coïncidence bizarre, Flax eût plus volontiers reconnu l'aviateur de Villacoublay. Mais déjà Plançon
eût plus volontiers reconnu l'aviateur de Villacoublay. Mais déjà Plançon l'entraînait vers son bureau, une vaste pièce retranchée tout au fond de l'appartement, tout en s'excusant en des termes chaleureux et amicaux qui ressuscitaient parfaitement l'allure brave homme et bon camarade que Flax avait connu jadis à son ex-collègue. Les affaires ont beau être les affaires, disait-il en tapotant doucement la main de Flax qu'il retenait entre ses doigts, c'est embêtant quand elles vous forcent à faire « poireauter » un vieux copain, le meilleur de tous. Voyons, ajoutait-il, changeant de ton, si je puis vous être utile à quelque
de ton, si je puis vous être utile à quelque chose, dites-le tout de suite, et c'est fait. Jules Hochs. (A suivre). Achever une œuvre, dédier au labeur ingénieux de la gaie science et de l'art libérateur le meilleur de soi, être un ouvrier consciencieux, pour devenir, si c'est possible, un grand artiste, commencer par l'observance loyale de la discipline, afin de prétendre noblement plus tard aux droits que confère une maîtrise authentique; et vérifiée, c'est moins aisé, sans doute, que de livrer à une clientèle de badauds mystifiés quelques pochade informe. Mais c'est l'apprentissage de cet « idéalisme »
pochade informe. Mais c'est l'apprentissage de cet « idéalisme » nécessaire que la claire raison des jeunes gens oppose à de vagues théories, dictées par une certaine médiocrité d'âme. En s'orientant, lui aussi, vers cet « idéalisme » nécessaire, M. Jean Déré, jeune musicien déjà remarqué par une élite de connaisseurs, nous dit sans ambages, avec une franchise pleine d'espérance et de foi : « L'enseignement est la base essentielle des différentes formes de l'art. Ne chercherons-nous pas à écrire une musique saine et forte, en remontant aux sources les plus pures de notre art national ? Nous avons eu
plus pures de notre art national ? Nous avons eu en France, et Dieu merci nous avons encore des maîtres admirables, qui nous indiquent clairement la route à suivre. » Ainsi, en consultant les jeunes gens sur l'objet de leurs ambitions, sur les motifs de leurs regrets ou de leur espoir, on trouve en des groupes divers l'expression du même vœu. Ils désirent que l'art, enfin délivré des puissances de désordre, d'obscurité et d'anarchie, fortifié désormais et rajeuni par le bienfait des disciplines françaises, redevienne, comme aux temps radieux de l'humanisme antique, le rythme de la vie. Acceptons l'heureux présage
l'humanisme antique, le rythme de la vie. Acceptons l'heureux présage de cette renaissance longtemps attendue. G.D. Lettre de Berlin LA CRISE DU CENTRE (De notre correspondant parisien) La condamnation par Pie X de la « direction de Cologne » Rivalité des syndicats chrétiens et des associations catholiques. Victoire de la politique orthodoxe des Berlinois. Berlin, 2 juin. Le mardi de la Pentecôte s'est réuni à Berlin le congrès des délégués de l'Union des associations ouvrières catholiques (Verband Katholischer Arbeiterveine). Après la lecture du rapport le curé Beyer, que l'union avait envoyé à Rome présenter au pape l'hommage des associations ouvrières
envoyé à Rome présenter au pape l'hommage des associations ouvrières catholiques, se leva et donna lecture, au milieu d'un silence émouvant, de la réponse que lui fit à cette occasion le Saint-Père. En voici, d'après la Germania, le texte : Je connais vos principes et vos efforts. Je connais les différences qui vous séparent d'autres organisations ouvrières. Je vous loue, je vous approuve et je fais mon possible pour que toutes les autres organisations adoptent vos principes. Je réprouve les autres organisations; je ne les condamne point; ma tâche n'est point de condamner cependant je ne puis approuver (approbare non
point de condamner cependant je ne puis approuver (approbare non possum) leurs principes, car ils sont faux. Si on sépare de la religion les intérêts matériels au point que la religion ne pénètre pas tout l'individu et toute l'organisation, on ne peut éviter certaines conséquences funestes. Si on exclut la religion d'une des formes d'activité de la vie, de la poursuite d'avantages matériels, par exemple, elle sera bientôt également exclue de toute une série d'autres questions pratiques on en arrivera vite à l'athéisme, c'est-à-dire à la négation de toutes les religions. C'est pour cette raison que je ne puis approuver