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Club Tigris Club à M. Baldwin, reprochait à lord Balfour d'avoir ainsi laissé l'opinion s'égarer, en laissant croire que la dette anglaise envers les États-Unis n'était pas personnelle. À la Chambre des Lords, lord Balfour a répondu que « l'assertion incriminée par M. Harvey ne méritait pas la sévérité de l'ambassadeur », puis il a laissé entendre qu'il était personnellement disposé à examiner cette question des dettes à un point de vue commercial, c'est-à-dire comme des charges communes à une entreprise commune, mais lord Balfour reconnaît que le droit des États-Unis à se faire rembourser est incontesté et incontestable. Notre
États-Unis à se faire rembourser est incontesté et incontestable. Notre commerce avec la Réunion Du rapport économique de M. Busschère daté du 5 de ce mois, nous extrayons les renseignements commerciaux suivants: Riz — Au 5 avril : stock visible de riz à la Réunion : 50317 balles. À ajouter la cargaison du Chambord qui est de 11.000 balles et 458 ballotins. Consommation journalière réduite aux environs de 550 b. par suite de la récolte du mais qui entre de plus en plus dans la consommation des gens des campagnes. Pois du Cap. — Marché de plus en plus lourd,
Pois du Cap. — Marché de plus en plus lourd, stock visible : 333 balles Saindoux.—On signale une hausse sur les saindoux, à la suite de ventes en gros qui ont eu lieu. On traite actuellement en première main, à 4,65 pour de fortes quantités, en seconde-main à 4,90. Mais la saison froide va probablement être marquée par d'importants arrivages. Poissons salés — Les poissons salés malgaches commencent à faire leur apparition, dans les plus petites localités et le consommateur y prend goût. En perfectionnant encore la préparation, on pourrait arriver à faire délaisser les snocks de provenance étrangère. Marché
arriver à faire délaisser les snocks de provenance étrangère. Marché d'exportation sucre.— Il reste à embarquer aux docks 80000 balles de sucre. Rhum.— Aux docks 3.363 fûts. Fonds de Container ce à vendre à Tananarive comprenant boissons, articles divers, chaussures et fournitures, fournitures de cordonnerie, vêtements à louer au bureau du Journal. Le bassin économique du Gab » _ S=8=9 La côte Est est, sur la majeure partie de son développement, ourée de lagunes et de lacs séparés de l'Océan par des bancs de sable. Toutefois, la limite de l'eau n'est pas continue et ce sont les seuils sablonneux ou
n'est pas continue et ce sont les seuils sablonneux ou rocheux qui séparent les nappes d'eaux qui s'appellent « Pangalanes ». Il a fallu, par le percement de ces seuils, compléter le travail de la nature pour avoir une voie navigable susceptible de centraliser le trafic côtier sur les rares mouillages de ce littoral où les navires peuvent effectuer leurs opérations d'une façon satisfaisante. D'ailleurs, le régime des vents (moussons et alizés) soufflant six mois dans un sens et six mois en sens inverse empêche tout trafic côtier par goélettes. C'est pour cette raison qu'il a fallu songer, dès le
C'est pour cette raison qu'il a fallu songer, dès le début de l'occupation, à relier à Tananarive le terminus de la route de l'Est, le petit port d'Andevoranto, couvert par une barre dangereuse, étant inaccessible. Par suite, il a paru nécessaire de doter la côte Est d'un outil économique centralisant également le trafic sur les deux ports : Tananarive et Manakara. Divers tronçons à section réduite ayant été percés entre les lagunes, il a été décidé de faire une grande voie d'eau N. S. avec 15 mètres de largeur, un plafond et 1 m. de lame d'eau. On peut diviser
plafond et 1 m. de lame d'eau. On peut diviser la voie fluviale de la côte Est en huit parties, soit : 1° Au nord de Tananarive, jusqu'à Vohibara, 83 km. 2° De Tananarive (Salazara) à Ivondro (voie ferrée) 16 km. 3° D'hondro à Andevoranto 110 km. 4° D'Andevoranto à Vatomandry 50 km. 5° De Vatomandry à Mahasoa 122 km. 6° D'Anosindravina à Vohipeno 180 km. 7° De Vohipeno à Vatomasina 80 km. 8° De Vatomasina à Farafangana 58 km 500. Total 670 km. Pouvons-nous exporter nos boeufs sur pied? Un journal métropolitain regrettait dernièrement que nos boeufs malgaches, qui
Un journal métropolitain regrettait dernièrement que nos boeufs malgaches, qui vont jusqu'à Malte, ne parviennent pas jusqu'à Marseille. Le Journal de Madagascar du 25 courant lui donne un « démenti formel et déclare de façon péremptoire que nos boeufs ne peuvent sortir de la Grande Île qu'en boite et que toutes les tentatives pour les emporter sur pied n'ont donné que des déboires. Voilà bien des fois déjà qu'on nous sert ce tableau. Il n'y a pire sourd que celui qui ne veut entendre. Il est pourtant démontré par l'expérience, que l'on peut amener nos boeufs malgaches en Europe, à
que l'on peut amener nos boeufs malgaches en Europe, à condition bien entendu de choisir la saison [ue nal des Pangalanes En outre, 526 km. de voies navigables sillonnées de pirogues se jettent dans le canal qui est déjà desservi par des services automobiles fluviaux voyageurs et marchandises en correspondance avec les trains, d'une part entre Ambila-Lemaitso « gare du T.C.E. » et Vatomandry ; d'autre part, entre Soavinimer Tananarive » et Ankadirano « section Nord ». Il existe deux solutions de continuité, la première au passage de Tananarive «16 km», la seconde au seuil rocheux de Mahasoameloka « 27
km», la seconde au seuil rocheux de Mahasoameloka « 27 km 7» qu'il conviendra de percer plus tard, pour éviter des ruptures de charges, onéreuses et préjudiciables à l'acheminement des marchandises. Enfin des voies ferrées de 60 km doivent allonger ce canal 1° au Nord, de Toamasina à Manakara « 50 km » le long de la côte, ligne qui pourra être prolongée plus tard, jusqu'au port de Soanierina, qui assure les relations avec Sainte-Marie ; 2° au Sud, de Farafangana à Vangaindrano «77 km», enfin, 3° dans l'île de Tananarive, en remontant les parties non navigables. Les eaux de
Tananarive, en remontant les parties non navigables. Les eaux de la Fanandrohana, entre Ambatondrazaka et Ampasimbohitra, 5 km. Cette dernière ligne pourra se raccorder facilement avec le T.C.E., à Tamatave ou à Mahatsara. Ces voies ferrées coûteront respectivement 2,900,000 frs, 5,200,000 et 2,000,000 francs auxquels il faut ajouter 12 millions pour l'achèvement, élargissement et approfondissement du canal; percement des seuils de Mihiassonoka, Loholoka, Vohipeno, Nosy Kely, Tamatave du canal proprement dit. Cet outil coûtera donc au total environ 15 millions, il drainera le trafic d'une immense région et exportera environ 62.000 tonnes, sans compter un trafic d'importation difficile à évaluer,
62.000 tonnes, sans compter un trafic d'importation difficile à évaluer, mais certainement considérable. Presse Coloniale Illustrée. Favorable et nous répondons au démenti catégorique du Journal de Madagascar par les précisions suivantes : Le 22 mai 1922 le Ville de Rouen a embarqué à Diego cent boeufs, qui sont arrivés à Port Said tous en excellent état. Aucun déchet et ces boeufs auraient pu parfaitement supporter les 2 jours de mer jusqu'à Malte, vraisemblablement leur destination. Nous ne les avons suivis que jusqu'à Port Said et pouvons même ajouter qu'un passager du Ville de Rouen avait fait le pari d'une bouteille
du Ville de Rouen avait fait le pari d'une bouteille de Champagne qu'un au moins des cent boeufs périrait avant l'arrivée à Port Said. Il en a été pour ses frais et a payé sa bouteille. Nous sommes tout prêts à tenir le même pari avec le correspondant du Journal de Madagascar s'il met en doute nos dires. Un passager du « Ville de Rouen ». COMMENT veut la Banque d'Emission une Côte se en créer des recettes supplémentaires Convention du 31 mars 1921 prorogeant la convention du 24 février 1909. Les intérêts produits par le compte courant du Trésor
1909. Les intérêts produits par le compte courant du Trésor à la Banque de l'Indo-Chine ont été fixés ainsi que suit : 1. jusqu'à 1.500.000 à 3.000.000 piastres 2. de 2.500.000 à 3.000.000 id. 3/2 0/0 de 2.000.000 à 15.000.000 id. Les fonds qui excéderont 15.100.000 de piastres ne seront pas productifs d'intérêts. Le compte courant du Trésor à la Banque pourra devenir débiteur pour un maximum de 5.000.000 de piastres à 6 mois. Ce solde débiteur produira un intérêt de 2 1/2 0/0. Indo-Chine Budget de 1923 Chapitre V. Intérêts et revenus de capitaux Article 1er Intérêts servis par
Intérêts et revenus de capitaux Article 1er Intérêts servis par la Banque de l'Indo-Chine : Prévisions de 1922 190.000 piastres 1923 315.000 piastres En plus pour 1923 125.000 piastres Recouvrement des 3 derniers exercices 1919 233.328 P. 92 1920 163.082 75 Exercice 1921 162.091 11 Total 558.502 p. 78 Moyenne triennale 186.167 piastres Régression moyenne 23.745 id. Moyenne rectifiée 162.422 piastres Les intérêts servis par la Banque de l'Indo-Chine sur les fonds déposés par le Trésor ont été évalués à 315.000 piastres. On a tablé sur un dépôt moyen de 14 millions de piastres. Depuis plusieurs mois ce dépôt dépasse
14 millions de piastres. Depuis plusieurs mois ce dépôt dépasse 26 millions de piastres. Le Budget de l'Indo-Chine pour 1923 ayant tablé sur la piastre à 4.75, c'est donc une somme de 1.496.250 frs qui entrera vraisemblablement dans les recettes de cette colonie. C'est un bon denier que la Banque d'Emission nous procure et Madagascar ferait bien d'imiter son exemple. Mais encore faudrait-il que nous l'ayons, cette Banque d'Emission. En attendant, notre caveau ne nous rapporte rien actuellement. Excellente affaire. — Rizière complète dans les environs de Tananarive, mue hydrauliquement, à céder dans de très bonnes conditions avec maison de
à céder dans de très bonnes conditions avec maison de maître, vastes magasins, et 12 hectares de terrain en grande partie boisés. S'adresser au bureau du journal. forestières ——♦— Par conventions des 11 mars 1899 et 25 août 1905, la Compagnie Foncière et Minière de Madagascar, substituée légalement aux concessionnaires primitifs, a obtenu en concession une surface de 100.000 hectares de terres domaniales, dont moitié au maximum en forêts. Parmi les terrains forestiers ainsi délivrés en concession à cette société figurait une superficie de 16.888 hectares, formant une propriété dite « Maurice Hutin », et comprenant deux massifs boisés distincts,
« Maurice Hutin », et comprenant deux massifs boisés distincts, l'un de 903 hectares, le Sakaramy, et l'autre de 15.785 hectares, le massif du Camp d'Ambre. L'Administration de la colonie estima, dès l'année 1911, que l'exploitation intensive de la forêt du Camp d'Ambre par une société privée, était de nature à modifier le régime des eaux et à compromettre ainsi l'avenir économique d'une des plus intéressantes régions de la Grande-Île ; elle décida, en conséquence, d'en procéder à la rétrocession au domaine public. Les entreprises en ce sens, ont abouti à une convention du 12 février 1923, aux termes de
à une convention du 12 février 1923, aux termes de laquelle, la Compagnie Foncière et Minière rétrocede au domaine de l'État la propriété dite « Maurice Hutin », et reçoit en échange deux lots de terrains forestiers, dont l'un de 20 000 hectares, à prendre dans la province de Maroantsetra, en bordure de la baie d'Antongil, et l'autre de 2.000 hectares à choisir par la société dans une région quelconque de la colonie. Un appareil nouveau pour laver l'or qui supprime le travail et triple la productio Nous avons eu le plaisir de voir les plans de l'appareil que vient
le plaisir de voir les plans de l'appareil que vient de mettre au point M. Kils, ingénieur, pour le lavage de l'or. Le sympathique inventeur a bien voulu nous exposer le fonctionnement de son appareil, basé sur des calculs hydrauliques, qui a donné les meilleurs résultats sur les tomes où il fut expérimenté. Le vol de l'or est supprimé avec ce système et les pertes d'or dans le travail sont réduites à un minimum insignifiant. L'appareil, avec ses trois canaux de débourbage mis en œuvre, mesure 5 m. de long et pèse en 4 pièces 80 kg environ. Il est
et pèse en 4 pièces 80 kg environ. Il est de construction robuste et son faible poids permet un transport facile en brousse. L'installation qui demande à peine 2 heures est très simple ainsi que toute la manutention. Avec une main-d'œuvre de 5 à 6 hommes on peut travailler à ou 3 m. de gravier aurifère par jour, avec une quantité d'eau de 8 à 9 litres par seconde et une différence de niveau de 18 centimètres de l'entrée à la sortie de l'eau. (à suivre). LES QUATRE DAMES Dans ce même compartiment de première classe du rapide Paris-Vintimille, elles
ce même compartiment de première classe du rapide Paris-Vintimille, elles étaient quatre au départ de la capitale, quatre qui ne se connaissaient point, quatre qui étaient résolues à "prendre leurs aises." Elles en voulaient pour leur argent, ces douces parvenues ! Sur le quai, passa René Levergne qui, loin des femmes, n'était pas absolument dépourvu de toute intelligence. Comme il se trouvait en quête d'une place, il n'hésita pas : quatre silhouettes dans ce même réduit, être le seul coq de tant de poules, ça promettait. — Pardon, mesdames, v a-t-il une place libre? Aucune réponse ne lui étant parvenue,
a-t-il une place libre? Aucune réponse ne lui étant parvenue, il en augura l'affirmative et s'installa sur l'une des deux places vides du milieu, entre quatre croupes bondissantes parmi les paquets. Puis il ne souffla plus mot. Un brin de désappointement s'installait en lui par la constatation que le beau sexe, même quatre fois représenté, peut n'être point bête. À peine en était-il arrivé là de ses judicieuses réflexions que Mlle Coin-Fenêtre-de-Droite siffla et persifla : — Dieu, quelles ces compartiments sont donc malcommodes. On voit bien que ce sont des hommes qui ont inventé cela. Rien de pratique pour
des hommes qui ont inventé cela. Rien de pratique pour les femmes... — C'est ce que j'étais en train de méditer, renchérit Mme Corn-Fenêtre-de Gauche. — C'est honteux, susurra la voix défaussée de Mme Corn-Couloir-de-Droite. En un tournemain, la position fut intenable pour tout homme digne de ce nom. Heureusement, René était totalement dépourvu de dignité. Il demeura et, teignant la distraction, écouta de ses deux oreilles. Ce fut une tempête. Les quatre douceurs constituèrent la Ligue des Droits de la femme, revendiquèrent l'Égalité devant la Loi et devant l'Amour, proclamèrent l'Infallibilité l'Infallibilité Affections électives et appelèrent aux échos désespérés
proclamèrent l'Infallibilité l'Infallibilité Affections électives et appelèrent aux échos désespérés autant que bruyants. L'Ère nouvelle, l'Ère meilleure, Celle où les femmes commanderont. Avec un goût exquis, René laissa passer la tempête sans piper ; et la nuit vint. Malheureusement, le Coin-F.-D. ne pouvait dormir dans un train et désirait conserver la lumière, car elle lui appartenait à la caste haïssable des femmes qui ont peur de tout. Le Com-C.-G., par contre, elle, voulait dormir. Elle tendit la portière et mit en veilleuse, malgré un regard sans aménité de la dame d'en face. Mais le Coin Fi-G.-G. écouta en moins d'un
d'en face. Mais le Coin Fi-G.-G. écouta en moins d'un quart d'heure ; le chauffeur chauffait trop. Il fallait de l'air ; elle baissa une vitre. Lors bondit le Coin C -D., qui toussa tout de suite à fendre lame et affirma qu'on n'était pas là pour attraper la mort. Les escarmouches se multipliaient et croissaient en aigreur. Il y avait de l'orage dans l'air. Le scandale qui couvait éclata à propos de la place demeurée libre, en face de René. La dame de gauche et la dame de droite exigèrent chacune tout entière, qui pour sa tête, qui pour
exigèrent chacune tout entière, qui pour sa tête, qui pour ses pieds. Un duel épique s'engagea. Les jambes de l'une choquaient l'épaule de l'autre : l'antagonisme de la première poussait traîtreusement l'antagonisme de sa concurrente vers le couloir. — Attention, madame. — Mais, madame, faites attention vous-même. Ce combat usait leurs forces et minait leur sommeil mais elles se seraient fait écorcher vives plutôt que de céder. Puis de paix, parlant plus de joie. Et le duel "continuait, insidieux, perfide, implacable, dans un silence de haine inélodain, quand un brusque choc du wagon précipita vers le plancher deux corps surpris,
choc du wagon précipita vers le plancher deux corps surpris, préoccupés de leur seul duel et qui ne s'attendaient guère à cette attaque. Un cri commun, deux imprécations congés hommes responsables, et brusquement, devant la banquette vide, René, d'une sétiflette, redevint intelligent. Il allongea ses jambes sur la place d'en face et, pacifiquement, occupa le territoire en litige. Les antagonistes, gloussèrent de joie reconnaissante. Toutefois, René n'était pas sans inquiétude sur le réveil. Trop de colères s'étaient accumulées au cours de la nuit pour que, dans le matin glacé, les âmes maussades et le malaisées n'aient pas le désir de
âmes maussades et le malaisées n'aient pas le désir de recommencer la lutte, ne fût-ce que sur le mode aigre-doux. Mais notre homme, ignorant, avait compté sans l'ancienne ingéniosité féminine. La dame de gauche ne digérait pas son échec de minuit. Or, un mâle était là : elle le voulait arbitre de sa revanche. Dès que la première aurore sembla s'insinuer parmi le compartiment, à talons, elle chercha sa boite à poudre et ses fards, ravala d'instinct sa façade écroulée, et, fine fêta comme pour une marche nuptiale, souleva brusquement les stores, laissant pénétrer un minichin de soleil d'ironie. Ce
les stores, laissant pénétrer un minichin de soleil d'ironie. Ce lumignon naturel mais asthmatique suffit, hélas ! pour révéler l'irréparable déchéance de trois sages du beau sexe flétris par les ans et une nuit de train sans sommeil. Surprises, valant, affolées, les trois Disgrâces n'eurent que le temps de s'engouffrer dans le couloir du wagon, où la toilette les happa une à une. La victorieuse, demeurée seule en tête à tête avec René éberlué, se sentit l'âme à la fois magnanime et prête aux capitulations triomphales. Dans un jet de vaporisateur, elle confessa : — Ne vous en faites pas,
vaporisateur, elle confessa : — Ne vous en faites pas, tant qu'il y aura des hommes, les femmes seront comme ça. José GERMAIN. Les courses de dimanche prochain à Mahamasina 1ère Course — 1.000 m 11 engagés : Canine (Ravelomanantsoa) ; Amiral (Rajaona) ; Antipine (Mattipandry) ; Allégresse (Ruzafindry) ; Amitié (Ratsiarovola) ; Alcyon (Randimby) ; Baluze (Ralaizandry) ; Amparadisantany (Rakotovao) ; Amande (Joseph) ; Altesse (Pierre) ; Amanlide (Rabé) ; 2ème course — 1.300 m 9 engagés : La Rombière (Ravelomanantsoa) ; Antipahie (Rabé) ; Adonis (Rakotovao) ; Allège (Rakotoraanga III) ; Tanjombato II (Pierre) ; El-Abich (X) 3ème
(Rakotoraanga III) ; Tanjombato II (Pierre) ; El-Abich (X) 3ème course — 1.400 m 4 engagés : As de Vazaha (Rakotomanga IV) ; Ambatosoa (Rajaona) ; As (F. Rabary) ; Ampleure (Rakotomanga III) ; 4ème course— 1.800 m 15 engagés : Tsimiavona (X) ; Joyeux (F. Rabary) ; Brombola (Rakotovao) ; Florine II (Joseph) ; Belladone (Imady) ; Excellence (Rakotomanga III) ; Jupiter (Rakotomanga IV) ; Troupier (Ravelomanantsa) ; Cristal (Rajaona) ; Tanjombato (Julien) ; Flying-Fox (Itamanana) ; Gracieuse (Pierre) ; Lion d'ahy (Ratsiarovola) ; Vantripan (Balaizandry) ; Kodiarambala (Razafindry) ; Pour cause de départ, on tendrait ou on louerait
; Pour cause de départ, on tendrait ou on louerait fonds de commerce très bien situé à Soanierana, vaste immeuble avec locaux cimentés pour fabrication de charcuterie, décortiqués de paddy marque Lafosse au state virgule. Pour tous renseignements, s'adresser au bureau du journal ou à M. Christoyannis, Soanierana. Le Madécasse ÉCHOS ET HOVEŒLES Marche des courriers.— Chambord quitte ce soir jeudi 26 à 17 h. Tamatave pour Diego. Général Duchesne, parti de Diego le 24 à 20 h., attendu ce matin à Tamatave. Conde relève de Diego aujourd'hui pour Nossi-Bé, Majunga, Morondava, Morombeny Tuléar sera rentré en France via Dubaï
Majunga, Morondava, Morombeny Tuléar sera rentré en France via Dubaï le Gap. Ville de Rouen, venant de France, attendu le 30 à Majunga. Imerina relève de Maintirano le 24 après-midi attendu à Majunga le 27. Amiral Ferré, venant de France et Beyrouth, attendu à Mahajanga vers le 10 mai. Bellah, relevé de Diego le 24 pour Vohemar, Antsalaha, Madio, dans sa rentrée de la côte est arrivé à Diego. Dupleix parti de Majunga le 24 pour Dar es-Salam, Zanzibar mouillé à Maziwi aujourd'hui. L'expression militaire. — Les journaux de la Réunion écrivent que le Gouvernement de Révision présidé par le
Réunion écrivent que le Gouvernement de Révision présidé par le colonel Cayon, se montre sévère dans le choix des conscrits? Le colonel Clémençon, recrute actuellement des tirailleurs dans les régions de Moramanga et Ambatondrazaka (régions sibahakas). On lui a mis en mains 600.000 francs pour payer les primes d'enregistrement. Tuyaux pour les courses. — Achetez donc l'Echo des Sports du camarade Delfosse et vous les aurez, les fins chauffages. Delfosse est, de toute évidence, bien mieux placé que tous ses confrères pour la chronique sportive; allez donc à lui... et vous serez servi. Logements pour les visiteurs de la Foire
vous serez servi. Logements pour les visiteurs de la Foire - L'information demandée au Comité de la Foire où en est la question du logement. Mais le Comité a fait déjà connaître qu'il s'en préoccupait sérieusement et qu'un service spécial était organisé; Attendons, et nous saurons exactement de quoi il retourne. En tout état de cause, le Secrétariat de la Foire répondra à l'information. Le casier judiciaire, exigé des fournisseurs de la obérie - Une maison de la place se plaignit à la Chambre de Commerce de Tananarive de ce que le cahier des charges relatif à la fourniture de
que le cahier des charges relatif à la fourniture de 500 Charrues prévoyait, parmi les pièces à fournir, un extrait du casier judiciaire du soumissionnaire. Certes, une inscription mais mieux vaut s'inquiéter du casier judiciaire d'un fournisseur que de ses opinions politiques ou religieuses. Communication télégraphique Le ministre des Colonies fait connaître qu'à partir du 1er avril 1933 la communication unilatérale est ouverte aux télégrammes originaires des pays étrangers. Accident de mer. — Le 19 avril, une pirogue conduisant le matelot indigène à bord de la goélette Fathe Karine a chaviré en rade de Morondava. Toutes recherches sont restées jusqu'à
chaviré en rade de Morondava. Toutes recherches sont restées jusqu'à présent infructueuses pour retrouver le corps du matelot. Accidents à Mananjary: Le 16 avril 1923 à 13 heures une automobile conduite par M. Fissé, commerçant à Fianarantsoa, à rentrée de Mananjary heurte et projette dans le fossé de la route une jeune femme indigène qui transportée à l'hôpital est morte dans la nuit. Une enquête a été ouverte pour déterminer les responsabilités de cet accident. Le 15 avril, la partie avant d'un camion de la Compagnie Marseillaise dépassant la plateforme du bac de Tsaravary sur le "Nahary" plongea dans le
du bac de Tsaravary sur le "Nahary" plongea dans le fleuve au moment de son chargement sur la berge de la rivière droite. Après deux heures et demie de travail la voiture fut tirée finalement sur le ponton. D'après l'enquête faite par le Service des Travaux Publics, l'accident serait dû à un défaut d'organe de freinage, à la négligence et à une insuffisance de l'attention de l'conducteur. Pour la Foire, il sera besoin pour l'organisation des stands, étagères, et tables de dimensions variées. Avis donc aux artisans susceptibles de concourir ces meubles en bonnes conditions d'exécution, évitant toute ressemblance avec
ces meubles en bonnes conditions d'exécution, évitant toute ressemblance avec les meubles fabriqués à la course, et vendus couramment au Zoma. Aux stands de 4 m, aux dessus de 4 m et au-dessus de 16 m. Ils doivent recevoir, dès dessus, bordées, chaussures, échantillons de tissus, parfumeries, articles de Paris, etc. Les exposants, seront avisés en commandant dès maintenant leurs catalogues de commerce, prospectus, etc., en attendant le dernier moment ils risquent de n'être pas servis, à temps et dans de bonnes conditions. Nécrologie. — Nous apprenons le décès survenu à Mahajanga à Madame Garçon, femme du sympathique chef du