jeanflop/post-ocr-correction huggingface dataset:
0/0) Oblig... — (cons sol. 3 % 0/0) Oblig... Argentin 1881, 6 % c. 26.. Oblig... 9.. Brésil, 4 1/2 % 0/0 1883 Oblig. En liv. st. a. c. —. (prov. de Bahia) 1880 c. 10 Ob. ... 12 50 Danemark 3 1/20% per. et am. Ob. au cours du ch. Egypte (emp. dom.) 41/4 0/0 c. 31 Ob. . .. 10 78125 Espagne (3 0/0 consolidés). Ob. au cours la plus ancienne. Finlande 1 1/2 0/0 1889 Ob. . .. 10 7975 Hellénique 5 0/0 1800. c. 7. Ob. pas annoncé Madagascar 6 0/0 1889, c. 9 Ob. ...
pas annoncé Madagascar 6 0/0 1889, c. 9 Ob. ... 15 .. Romain 5 0/0 1857, c. 72... Ob. . . 21 70 Russe 0/0 1890, 3°, c. 3.0-11 Ob. prix sur coup. Russe intérieur 0 0/0 1886... Ob. 2 roub. 375 a. c. Russe 4 0/0 or 1889, c. 22.. Ob. ... 5 Russe 4 0/0 or 1890, c. 17... Ob. ... 5 .. Serbie 50/0 1888, (obrt.) c. 13 Ob. . .. 12 50 Suédois, emprunt 4 0/0 1878 Ob. . .. 10 01 Suédois 3 1/20% (empl. d.) c. 13. Ob. prix sur coup. Transports par Terre
d.) c. 13. Ob. prix sur coup. Transports par Terre et par Eau. Bateaux à hélice du Nord, c. 21 Ac. ... 32 50 Maritime du Pacifique, c. 8 Ac. rien pour l'exerc. Messageries ni timbres, c. 12 Ac. 14 40 13 75 Messageries nationales Ac. 100 Navig. maritime (G. Favre), c. 15 Ac. pas annoncé Caisse des dépôts et consignations à la mer, c. 35 Ac. ... 5:. Tramways d'Amiens, c. 5... Ob. 8 e. 9 s. 3 es. 8.50 Tramways à vapeur de Cochinchine Cochinchine 19 et 20 Ac. ... 50 .. — joints avec les titres Ac.
Ac. ... 50 .. — joints avec les titres Ac. 25 Tramways de l'Indochine, 2ème c. 2 ; Ob. ... 13 50 Tramways d'Odessa, c. 4'.. Ob'. . .. 31 25 Transports (Comp.-par.), 4 3/2 0/0 c. 4 Ob. ... 10 31 Valeurs diverses. Affichage parisien, c. 2 Ac. ..... 555 Allumettes Gaussemille, c. 16 Ad 30.. 10.. — c. 36 Ob. 7 50 7 25 Ail art, et 5 0, à Roubaix O text. c. 11 ; Ac. . .. 43 20 Brasserie Argentine, c. 3... Ob. 3 4 40 13 90 Brasserie franc. d'Egypte, Ac. ... 19 20
40 13 90 Brasserie franc. d'Egypte, Ac. ... 19 20 c. 10.... — c.f) P. . .. 4 80 Bulletin des Halles, c. 15... Ac. Assembl. 25 juin Carrières de l'Ouest, 3°s.c.6 Ob. . ... il 50 Charbon de Paris Ac. 32 '.'. ... Didot Bottin, c. 26 :... Ac. 12' ..' 31 60 Distillerie de Sernage. 1889 Ob. ... 80 .-.-• c. 23 .;;,'.v Dynamite Nobel, 17° a-mort Ac. 10 .-. : 30 .. Edison (1° continent.), c. 5, il?.. .19 20 18 477 — — c,.14 .,P. 3 155 3 115 Etablissements Duval, 4 0/0 c.7 Ob. 4
155 3 115 Etablissements Duval, 4 0/0 c.7 Ob. 4 80 4 55 3 Etablissements Maillétra, c.2 Ac. Assembl. 30 mai Fournisseur cent. Bouch., c. 11 Ac. 57 66 55 86 La Garantie foncière, c. 33 Ob. 2'40 2 30. Glaces de Saint-Gobain Ac. .100 .. ... La Lanterne, c. 34 Ac. ... 6 93 L'Incrustation "Walton. c. 3... Ac. 25 .. 25 .. Mais. Bréguet, 4 1/20% c.2 Ac. 10 80 10 30 Mat. col. et p. chim. de Saint Ac. Assembl. 31 mai Denis, c. 13 lib. — c. 12, n. lib. Ac. — Messager de Paris (le),
c. 12, n. lib. Ac. — Messager de Paris (le), c. 18 Ac. ... 30 -. — i c. 5 jouiss. Ac. ... 5 ». Nobel-dynamite Trust Cyld. 1 c. 9... Ac. au cours 1 £ Pavage en bois, Soc. ang. c.12.Ac. ... 30 .. — -'-"'.c. 11.,.'.. P. . ... 492 08 Société de Géographie. 4 Oh. ... 5 37 JOURNAL DES MINES CANAL DE SUEZ Assemblée du 5 juin 1894 Extrait du rapport du Conseil d'administration Le rapport entier est envoyé à toute personne qui le demande à la Compagnie, 9, rive Charras, à Paris. L'âge et l'affaiblissement
la Compagnie, 9, rive Charras, à Paris. L'âge et l'affaiblissement des forces ne permettant plus à M. Ferdinand de Lesseps de participer à la direction de la Compagnie, le Conseil a dû prendre la résolution de le nommer président honoraire. Une organisation conforme à celle de la plupart des grandes Compagnies a été adoptée par votre Conseil. La direction a été séparée de la présidence. M. J. Guichard, vice-président, a été nommé président; la direction a été confiée à un des plus anciens fonctionnaires de la Compagnie, M. de Rouville. Le Conseil a été unanime à penser que la Compagnie
Le Conseil a été unanime à penser que la Compagnie avait un grand devoir à remplir envers son fondateur, dont le génie et la foi persévérante ont créé le canal maritime. Nous TOUS proposons donc de voter une pension viagère de 120,000 fr. pour la famille de celui qui a tant de titres à votre reconnaissance. La recette de l'exercice 1893 s'est élevée à la somme de 73,844,058 fr. Il y a lieu d'y ajouter la réserve spéciale de 1,500,000 francs qui avait été prélevée sur les produits de l'exercice 1891 : nous vous proposons d'y ajouter aussi l'excédent disponible
1891 : nous vous proposons d'y ajouter aussi l'excédent disponible de la réserve statutaire, soit 1,235,933 fr. 49. Le bénéfice à répartir est de 40,615,036 fr. 74, sur lequel un acompte a été distribué le 1er janvier. La répartition du solde fait ressortir un revenu brut de 99 fr. 092 et un revenu net de 90 fr. 373. La recette du transit a été de 71,112,183.49. La navigation de nuit, à l'aide de la lumière électrique, a été effectuée par 92 25 % des 4,341 navires transités. La moyenne du séjour total des navires a été de 20 h. 44
séjour total des navires a été de 20 h. 44 minutes : c'est relativement à 1892, une diminution de 32 minutes. La ligne entière du canal et ses gares, la rade et le chenal de Port Saïd ont été entretenus en bon état de navigabilité, à la profondeur normale, par les dragages ordinaires. Les travaux de la première phase d'amélioration ont suivi leur progression. Le nouveau bassin Afrique, de Port Saïd, a été livré au service du transit. Le Conseil lui a donné le nom de bassin Abbas-Hilmi, en souvenir de la visite de S. A. le Khédive, en présence
de la visite de S. A. le Khédive, en présence de qui a été inauguré, le 2 décembre, le tramway à vapeur de Port-Saïd à Ismailia. Les recettes du droit de navigation, pendant l'année 1893, ont été intérieures à celles de l'année 1892 de 3,750,349 fr. 76. Cependant, depuis quelques mois, des symptômes favorables se manifestent dans la situation commerciale du monde. Il semble que le point extrême de la dépression provoquée par la crise ait été touché et que les échanges tendent à reprendre leur activité. Le matériel des clients réguliers du canal se perfectionne chaque année ; le
clients réguliers du canal se perfectionne chaque année ; le tonnage moyen des navires ayant passé le canal, qui était de 2,166 tonneaux nets en 1892, a atteint 2,292 tonneaux pendant le dernier exercice. Conformément aux statuts, il a été pourvu provisoirement à trois vacances dans le conseil, nous avons à vous demander la confirmation des pouvoirs de ces nouveaux administrateurs : sir Edwyn S. Dawes, M., C. Vergé et sir Henry Calvert. Nous avons également à vous soumettre : l'réélection de quatre membres du conseil dont le mandat est expiré et qui sont réeligibles. Ce sont : MM., le
expiré et qui sont réeligibles. Ce sont : MM., le lieutenant-général sir John Stokes, C. A. de Lesseps, Georges Patinot et sir Edwyn S. Dawes. L'assemblée a approuvé toutes les résolutions présentées par le conseil d'administration, et elle a rejeté une motion qui avait été ajoutée à l'ordre du jour à la requête de l'actionnaire. Gouvernement Royal de Madagascar EMPRUNT 6 O/O Les porteurs d'obligations de l'Emprunt 6 O/O du Gouvernement Royal de Madagascar sont informés que le coupon de 15 fr. à l'échéance du 15 juin 1894, sera payable à partir de cette date au Comptoir National d'Escompte de
à partir de cette date au Comptoir National d'Escompte de Paris, 14, rue Bergère ; A sa succursale, 2, place de l'Opéra ; Dans ses Bureaux de Quartier et Agences en Province. Simultanément, seront remboursées à 800 fr. les 402 obligations sorties, au tirage du 15 mai dernier, dont les numéros suivent : 11 à 20 941 à 950 1,781 1,790 1,941 1,950 2,361 2,370 2,661 2,670 2,921 2,930 3,161 3,170 3,631 3,640 3,761 3,770 5,181 5,190 5,191 5,200 5,441 5,200 5,721 5,730 6,301 6,310 7,591 7,600 8,001 8,010 8,151 8,160 9,421 9,430 9,571 9,580 10,351 10,360 10,871 10,880 11,521
8,160 9,421 9,430 9,571 9,580 10,351 10,360 10,871 10,880 11,521 11,530 12,051 12,060 12,691 12,700 13,111 13,120 13,271 13,280 14,071 14,080 14,421 14,430 15,511 15,520 17,601 17,610 18,921 18,930 22,111 22,120 22,161 22,170 22,491 22,500 22,611 22,620 23,131 23,140 23,621 23,630 24,041 24,042 25,501 25,510 26,061 26,070 COMPTOIR NATIONAL D'ESCOMPTE DE PARIS Capital : 10 millions de francs (entièrement versé) Siège social : 14, rue Bergère. — Succursale 2, Place de l'Opéra: PARIS M. DENORMANDIE, ancien Gouverneur de la Banque de France, Président du Conseil d'Administration. Opérations du Comptoir. — Escompte et Recouvrements. Chèques. — Traites. — Lettres de crédit.
Escompte et Recouvrements. Chèques. — Traites. — Lettres de crédit. — Avances sur titres. — Ordres de Bourse. Garde de titres. — Paiement de coupons. — Envois de fonds en Province et à l'Étranger. Bureaux de Quartiers dans Paris : A. 176, boulevard Saint-Germain. — B. 3, boulevard Saint-Germain. — C. 2, quai de la République. — D. 11, rue de Rambuteau. — E. 18, rue de Turbigo. — F. 21, place de la République. — G. 24, rue de Flandre. — H. 2, rue d'Opéra. — J. 84, boulevard Magenta. — K. 92, boulevard Riehard-Lenoir. Agences en province :
Magenta. — K. 92, boulevard Riehard-Lenoir. Agences en province : Agen, Aix-en-Provence, Béziers, Cette, Castres, Bordeaux, Dijon, Dunkerque, Le Havre, Hazebrouck, Lyon, Marseille, Mazamet, Montpellier, Nantes, Pau, Perpignan, Toulouse; et Tourcoing. Agences à l'étranger : Tunis, Londres, New-York, Shanghai, Hong-Kong, Foochow, Chicago, San-Francisco, Melbourne, Sydney, Tananarive. Intérêts payés sur les sommes déposées : À 4 ans.... 4 0/0; À 3 ans, 3 1/2 0/0; À 2 ans.... 3 1/2 0/0; À 2 1/2 ans 3 1/2 0/0; À 6 mois 1 1/2 0/0; Le Comptoir tient un service de Coffres-Forts à la disposition du public (compartement depuis 5 mois). Chemin
à la disposition du public (compartement depuis 5 mois). Chemin de fer d'Orléans DOUZE JOURS AUX PYRÉNÉES Excursion du 27 juin au 10 juillet 1894 Billets à prix réduits Visite de Toulouse, Luchon, Bagnères-de-Bigorre, Luz et Saint-Sauveur, le Cirque de Cabanis, Cauterets, Lourdes. Pau, Bayonne, Biarritz, Arcachon, Bordeaux. Départ de Paris (gare d'Orléans) le 27 juin 1894. Retour à Paris (gare d'Orléans) le 12 juillet 1894. D'accord avec la Société des voyages économiques, la Compagnie d'Orléans fera émettre, jusqu'au 20 juin au soir, des billets d'excursion comprenant : 1° Le transport en chemin de fer; 2° les chambres, service et
transport en chemin de fer; 2° les chambres, service et repas (vin compris) 3° le transport en omnibus et en voitures; 4° les entrées et visites des monuments; 5° les soins des guides-conducteurs de l'excursion, parlés soins et sous la responsabilité de la Société des voyages économiques. PRIX DE L'EXCURSION COMPLÈTE : 1ère classe, 33 fr. 80 ; 2e classe, 50 fr. Le nombre des places est limité. Les billets sont délivrés dans les bureaux de l'Agence des Voyages économiques. 17, rue du Faubourg-Montmartre, et 10, rue Auber, à Paris. On peut se procurer des renseignements et des prospectus détaillés
On peut se procurer des renseignements et des prospectus détaillés : À la gare d'Orléans (quai d'Austerlitz) ; 8, rue de Londres; 7, rue Paul-Lelong; 5, rue Gaillon; 6, place Saint Sulpice; 7, place de la Madeleine; 21 bis, rue de Paradis; 34, boulevard de Sébastopol; 63, rue des Archives; 326, rue Saint Martin; 21, rue du Faubourg-Saint-Antoine; 33, quai Vermeille; 21, rue du Bouloi. CHEMIN DE FER DU NORD Paris à Londres Cinq services rapides quotidiens dans chaque sens: Trajet en 7 h. — Traversée en 1 h. Tous les trains comportent des secondes classes. En outre, les trains
les trains comportent des secondes classes. En outre, les trains de malle de nuit partant le Paris pour Londres à 9 h. du soir et de Londres pour Paris à 8 h. 15 du soir prennent les voyageurs munis de billets de 3e classe. DÉPARTS DE PARIS Via Calais-Douvres : 8 h., 11 h. 50 du matin. 9 h., du soir. Via Boulogne-Folkestone : 10 h., 2 h. du matin. DÉPARTS DE LONDRES Via Douvres-Galais : 8 h., 11 h. du matin et. 8 h. 15 du soir. Via Folkestone-Boulogne : 10 h. du matin. Les services postaux pour l'Angleterre
: 10 h. du matin. Les services postaux pour l'Angleterre sont assurés via Calais par trois trains express ou rapides partant de Paris à 8 h., 11 h. 30 du matin et, 9 h., du soir. Par le train-poste de 9 h. du soir, les lettres remises avant 8 h. 50 à la gare du Nord arrivent, à Londres le lendemain matin à 5 h., 45 min. et sont comprises dans la première distribution; celles pour l'au-delà de Londres sont acheminées sur leur destination par les premiers trains de la matinée. Éditor-Gérant: JOLES GIRAUD. Société anonyme de l'impériale KIEGLERMAN, 12,
matinée. Éditor-Gérant: JOLES GIRAUD. Société anonyme de l'impériale KIEGLERMAN, 12, rue de la Grange-aux-Bellés, Paris. JOURNAL DES MINES VALEURS AFRICAINES COMPAGNIES sans responsabilité limitée CAPITAL sauf exceptions indiquées DIVIDENDES TRAISVAAL Liv. st. En francs DISTRICT DU WITWATERSRAND 250.000 Alexandra estate 6 8 65.000 Aurora 11 14 1.20 juil. 1.25 août 92 300.000 Banket 2 3 2.50 mars 89 95.000 Bantjes 13 35 175.000 Buffelsdorn 40 44 160.000 Birkenhead reef 2 3 6.60 août 1.25 sept. 92 200.000 Consolidated Deep Levels 52 57 85.000 City and Suburban 370 380 6.25 juin 6.25 sept. 93 135.000 Champ d'Or 37 39 2.50 janv.
6.25 sept. 93 135.000 Champ d'Or 37 39 2.50 janv. 92 70.000 Chimes New 52 58 1.25 juin 2.50 sept. 92 75.000 Cross New 37 40 1.25 mai 1.25 août 92 120.000 Crown Mines 240 245 6.25 av. 92 6.25 oct. 90 135.000 Durban Roodepoort.. 142 147 3.75 août 3.75 nov. 93 650.000 East Rand Prop. Mines.. 17 20 80.000 Evelyn 11 14 45.000 Ferreira 200 215 12.50 août 93 300.000 Glencairn 40 44 1.250.000 Goldfields South Africa.. 62 67 2.50 oct. 93 187.500 Glenburgh Estate 135 140 2.50 mars 3.75 oct. 93 500.000 Geldeoux deep 85 90 150.000 General
3.75 oct. 93 500.000 Geldeoux deep 85 90 150.000 General Mining Main Reef... 16 18 150.000 Kingstone Town (nouv.)... 12 10 100.000 Henry Nourse 75 80 185.000 Hero's New 102 107 2.50 déc. 93 30.000 Jubilee 132 137 7.50 janvier 94 109.000 Lumpers 110 115 3.75 janvier 94 100.000 Kleinfontein New 40 41 350.000 Luipaards Vley Estates. 14 18 0.75 déc. 93 500.000 Langlaagte Estates 117 122 2.50 janv. 2.50 juil. 93 550.000 Langlaagte Black B 10 12 100.000 Langlaagte United 20 24 450.000 May Consolidated 12 15 175.000 May Deep Level New... 12 15 300.000 Main Reef 25 28
Deep Level New... 12 15 300.000 Main Reef 25 28 50.000 Metropolitan 17 20 75.000 Meyer et Charlton 147 152 6.25 janv. 94 200.000 Modderfontein 17 20 75.000 Nabobs 2 4 60.000 New Aurora West 7 10 1.25 n. 92 1.25 mars 93 175.000 New Primrose 110 115 5.00 janv. 94 160.000 Nigel 75 80 3.75 juil. 3.75 oct. 93 70.000 Paarl Central New 24 27 21.000 Pioneer 87 92 3.10 juil. 3.10 oct. 93 80.000 Princess 27 30 400.000 Rand 312 327 COMPAGNIES DERNIERS société anonyme de l'impériale KIEGLERMAN CAPITAL act. de liv. st. 1 COURS sauf exceptions indiquées
CAPITAL act. de liv. st. 1 COURS sauf exceptions indiquées DIVIDENDES Liv. st. en fr. En francs 2.009.000 Randfontein 20 22 160.000 Rietfontein 40 44 5.00 janv. 94 2.750.000 Robinson nouveau (act. de £ 5) 157 162 5.00 janv. 5 fr. juil. 93 60.000 Roodepoort Kimberley New 12 15 100.000 Sahsbury New 65 70 2.50 nov. 93 85.000 Simmer et Jack 175 180 2.50 août 2.50 oct. 93 120.000 Spes Bona New 12 15 135.000 Stanhope 44 48 6.25 juin 92 12.50 juin 93 100.000 United Roodepoort 60 66 85.000 Van Ryn New 12 16 132.000 Village Main Reef 105
Van Ryn New 12 16 132.000 Village Main Reef 105 110 55.000 Werner 132 137 2.50 nov. 91 250.000 Witwatersrand Knight 22 24 70.000 Wolhuter 80 85 13.75 mars 89 100.000 Worcester nouveau 52 57 1.20 août 1.25 oct. 93 AUTRES DISTRICTS 240.000 Barec's New 1 sh. p.... 65.000 Edwin Bray 5 7 400.000 Oriental and Sheba Valley 2 A 600.000 Sheba 32 35 1.25 janv. 0.75 août 93 45.000 United Ivy 24 27 0.60 juil. 0.60 oct. 93 150.000 Murchison Crown 300.600 Transvaal Gold 50 55 1.25 août 1.25 oct. 93 ZA.MÉRIQUE 200.000 Bechuanaland Exploration 37 40 100.000 Bechuanaland
oct. 93 ZA.MÉRIQUE 200.000 Bechuanaland Exploration 37 40 100.000 Bechuanaland Trading.. 30 34 4.65 mai 92 100.000 British South Africa (Chartered) 42 47 303.000 Central African 6 8 100.000 Exploring Company.... 117 122 80.000 Matabeleland 6 8 100.000 United Concessions 6 8 440.000 Zambezia Exploring Co... 80 85 Valeurs diverses 23 Callao 24.. 1.00 février 93 Argus 58 75 1.20 janvier 23 Lexington 41 50 août 93 Rio Tinto 34 125 8.50 mai 1894 23 Tharsis 113 75 6.25 De Beers 420.. 15.60 22 février 1894 Alpines 155.. 5.50 CHEMIN DE FER DU NORD Services directs entre Paris et Bruxelles
DE FER DU NORD Services directs entre Paris et Bruxelles Trajet en 5 h. Départs de Paris à 8 h. 20 du matin, midi 40, 3 h. 50, 6 h. 20 et 11 h. du soir. Départs de Bruxelles à 7 h. 48 et 8 h. 57 du matin, midi 58, 6 h. 3 et 11 h. 43 du soir. Wagon-salon et wagon-restaurant aux trains partant de Paris à 6 h. 20 du soir et de Bruxelles à 7 h. 48 du matin. Wagon-restaurant aux trains partant de Paris à 8 h. 20 du matin, et de Bruxelles à 6
8 h. 20 du matin, et de Bruxelles à 6 h. 3 du soir. Services directs entre Paris et la Hollande Trajet en 10 h. Départs de Paris à 8 h. 20 du matin, midi 40 et 11 h. du soir. Départs d'Amsterdam à 7 h. 20 du matin, midi 30 et 6 h. 15 du soir. Départs d'Utrecht à 7 h. 58 du matin, 1 h. 8 et 6 h. 54 du soir. Services directs entre Paris, l'Allemagne et la Russie Cinq express sur Cologne, trajet en 8 heures. Départs de Paris à 8 h. 20 du matin, midi
Départs de Paris à 8 h. 20 du matin, midi 40, 6 h. 20, 9 h. 25 et 11 h. du soir. Départs de Cologne à 9 h. 3 du matin, 1 h. 45 et 11 h. 20 du soir. Quatre express sur Berlin, trajet en 19 heures Départs de Paris à 8 h. 20 du matin, midi 40, 9 h. 25 et 11 h. du soir. Départs de Berlin, 1 h. 5, 10 h. 7 et 11 h. 55 du soir. Quatre express sur Francfort-sur-Main, trajet en 12 heures, Départs de Paris à midi 40, 6 h. 20, 9
Départs de Paris à midi 40, 6 h. 20, 9 h. 25 et 11 heures du soir. Départs de Francfort à 8 h. 25 du matin, 5 h. 50 soir, et 1 h. 30 du matin. Deux express sur Saint-Pétersbourg, trajet en 53 heures. Départs de Paris à 8 h. 20 du matin et 9 heures 25 ou 11 heures du soir. Départs de Saint-Pétersbourg à midi et 7 heures 45 soir. Deux express sur Moscou, trajet en 63 heures. Départs de Paris à 8 h. 20 du matin et 9 heures 25 ou 11 h. soir. Départ de MOSCOUR
9 heures 25 ou 11 h. soir. Départ de MOSCOUR à 6 h. et 9 h. soir. Services entre Paris, le Danemark, la Suède et la Norvège Deux express sur Christiania, trajet en 45 heures. Départs de Paris à midi 40 et 9 h. 25 soir. Départs de Christiania à 8 h. 35 matin et 11 h. soir. Deux express sur Copenhague, trajet en 30 heures Départs de Paris à midi 40 et 9 h. 25 soir. Départs de Copenhague à 9 h. 05 matin et 7 h. 10 soir. Deux express sur Stockholm, trajet en 47 heures. Départs de
Deux express sur Stockholm, trajet en 47 heures. Départs de Paris à midi 40 et 9 25 soir. Départs de Stockholm, 7 h. 20 matin et 7 h, 35 soir.
Un Contre-par-Semaine LÉGENDE DE PAQUES PRÈS avoir béni la nature, le Seigneur s'adresse aux humains. À sa rencontre sont venus d'abord les malheureux en pleurs, courbés sous le joug du travail et de la misère, Et quand il leur eut dit « Paix » ils tous remplirent l'air de leurs sanglots, tombèrent à terre, implorant leur salut par une supplication silencieuse. Et le cœur du divin Ressuscité se troubla de nouveau de cette immense tristesse dont il fut inondé dans le jardin des Oliviers, en acceptant la coupe amère qu'on lui préparait. Toute cette armée de dolents qui tombaient à
lui préparait. Toute cette armée de dolents qui tombaient à ses genoux ne portait qu'en son nom le fardeau de la vie ils tendirent l'oreille à sa parole et la gravèrent pour toujours dans leur cœur. Tous, il les avait vus, des hauteurs du Golgotha, s'agiter au loin, pris dans les filets de l'esclavage, et tous il les avait bénis. En accomplissant sa mission, il leur avait promis l'affranchissement et, depuis, avec une foi aveugle, tous l'appellent, le désirent et tendent vers lui leurs bras. Seigneur, est-ce loi ? Oui, c'est moi, j'ai brisé les liens de la mort pour
c'est moi, j'ai brisé les liens de la mort pour venir vers vous, mes fidèles serviteurs, mes chers souffrants, je suis toujours et en tous lieux avec vous. Partout où votre sang a été versé, partout a été versé le mien. De vos cœurs urs vous vous êtes abandonnés et vous avez cru en moi, parce qu'en ma parole est la vérité sans laquelle l'univers se présente comme un abîme infernal d'iniquité. Aime Dieu, aime ton prochain comme toi-même voilà cette vérité dans toute sa clarté et sa simplicité elle est la portée non pas des savants théologiens mais précisément
est la portée non pas des savants théologiens mais précisément de vos cœurs naïfs et blessés. Vous avez foi en cette vérité et vous attendez son avènement l'été, sous toutes façons, du soleil en conduisant votre charue l'hiver, pendant les longues soirées il la lève d'une torche fumante, autour d'un malheureux repas, vous l'enseignez à vos enfants. Malgré sa brièveté, ce prétexte contient tout le sens de la vie, et il est une source inépuisable de nouvelles et toujours nouvelles méditations. Avec cette vérité, vous vous levez le matin, et avec elle vous vous couchez le soir, et c'est encore
avec elle vous vous couchez le soir, et c'est encore elle que vous apportez à mon autel avec vos larmes et votre résignation, qui sont plus douces à mon cœur que les parfums de l'encens. « Sachez-le donc quoique personne ne prévoie quand votre heure viendra, elle est déjà proche. Elle sonnera, cette heure désirée, et la lumière qui apparaîtra alors ne pourra plus être vaincue par l'obscurité elle vous délivrera du joug, du chagrin, de la tristesse et de la misère qui vous oppressent. Je vous le confirme, et comme jadis je vous ai bénis des hauteurs du Golgotha
comme jadis je vous ai bénis des hauteurs du Golgotha pour le rachat de vos âmes, de même je vous bénis aujourd'hui pour une nouvelle vie dans le royaume de la lumière, du bien et de la vérité. Que vos cœurs ne se laissent pas séduire par des raisonnements impies, qu'ils restent purs et limpides comme jusqu'à ce jour, et que ma parole demeure pour vous l'éternelle vérité. Parfait à vous » Le Seigneur poursuivit sa route et rencontra une autre multitude. Il vit des riches, et des usuriers, et des princes cruels, et des larrons, et des assassins et
des princes cruels, et des larrons, et des assassins et des hypocrites, et des faux prophètes, et des juges corrompus. Tous ils avaient le cœur rempli de pensées basses et ils s'entretenaient joyeusement de la prospérité de Pâques et des réjouissances immondes qui les attendaient. Ceux-là s'arrêtèrent tout rougissants en se rendant compte de l'approche du Ressuscité. Il s'arrêta devant eux, et dit Vous êtes les hommes de ce siècle et c'est l'esprit de ce siècle qui vous guide. Le désir d'accaparer et de dominer, voilà le seul mobile de toutes vos actions. Le mal a rempli toute votre vie,
toutes vos actions. Le mal a rempli toute votre vie, mais vous en parlez si allègrement le joug que votre conscience n'a jamais tressailli au moindre scrupule devant l'avenir qui vous menace. Tout ce qui vous entoure vous semble désormais à vous servir vous vous êtes emparés de l'univers, non pas parce que vous l'avez hérité de vos ancêtres. Depuis, vous êtes protégés, approuvés de tous, et les puissants de ce monde vous considèrent comme sacrés depuis, vous avancez toujours avec le feu et le glaive vous voulez, vous tuez, vous blasphèmez impunément les lois de Dieu et des hommes,
vous blasphèmez impunément les lois de Dieu et des hommes, et vous vous en prévalez comme d'un droit acquis par l'hérédité. Or, je vous le dis il viendra un temps et il n'est pas loin que vos rêves tomberont en poussière les faits, à leur tour, auront conscience de leur or et vous, vous aurez conscience de votre néant. Avez-vous pensé à cette heure terrible ? Vous étés-vous jamais troublés de cet avenir qui vous menace, vous et vos enfants ? Les pêcheurs ne répondaient pas ils avaient les yeux baissés et dans l'attente des reproches pires encore. Le Seigneur