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réglementer et l'organiser, l'État lui enleverait de son efficacité envers les pauvres et les suffrageants qu'elle cherche à secourir et à soulager. On a dit, à ce propos — et le mot est juste — qu'une loi moderne aurait étouffé saint Vincent de Paul, si ce grand ramas de misères était venu en ces temps modernes. Un législateur philanthrope n'a-t-il pas aussi déclaré que nul indigent ne peut compter avec assurance sur les secours publics, et que c'est en cela que consiste le mérite principal de la charité privée? Il faut donc une main bien légère pour toucher à la
faut donc une main bien légère pour toucher à la liberté des œuvres, qui implique le libre arbitre de chacun. Dans le cours de ce siècle, dans les départements comme à Paris, la charité privée s'est multipliée à propos des besoins du pauvre. Il faut le constater, sur tous les points de notre pays, un immense effort a été fait pour soulager ceux qui souffrent. Nulle part cet effort n'a été plus sensible qu'à Paris, sans cependant, hélas! arriver à détruire l'indigence. On a calculé que les Parisiens contribuent, en moyenne, aux dépenses de l'Assistance publique, celles de la charité
moyenne, aux dépenses de l'Assistance publique, celles de la charité légale pour plus de 13 francs par tête d'habitant. Loin d'invoquer cette charge, huit fois plus lourde que celle des autres citoyens, pour restreindre leur contribution volontaire aux dépenses des Œuvres privées; ils invitent à y participer, et ils y participent en général, dans la mesure de leurs ressources. C'est un impôt proportionnel pour la plupart, impôt progressif pour beaucoup, auquel ils se soumettent volontiers, plus volontiers que si la loi prétendait les y contraindre, — depuis les privilégiés de la fortune, répartissant leurs dons charitables entre diverses sociétés de
la fortune, répartissant leurs dons charitables entre diverses sociétés de bienfaisance, en trichant des crèches, des dispensaires, jusqu'à la petite ouvrière jetant au mendiant de la rue un sou, qui pour elle représente une privation. À quelle somme peuvent s'élever annuellement ces libéralités? Pour le dire, il faudrait connaître tous les menus dons, en argent, ou en nature, que les riches font constamment aux pauvres, et ceux, beaucoup plus méritoires, que les pauvres font à des amis, à des voisins plus pauvres. Il faudrait pouvoir consulter les comptes financiers de toutes les sociétés charitables; et beaucoup de celles-ci n'en publient
toutes les sociétés charitables; et beaucoup de celles-ci n'en publient pas. Mais, si on ne peut songer à reconstituer le budget de la charité privée à Paris, on peut, du moins, résumer quelques-uns de ses chapitres, d'après le tableau qui en a été publié en 1899, par l'Office central des Œuvres de bienfaisance. Cela suffira pour faire ressortir l'importance des dons. À l'entretien de ses crèches, la charité privée a consacré, à Paris, pendant l'année 1899, près de 500,000 francs, la rétribution payée par les mères étant déduite. Douze principales Œuvres privées, il y en a beaucoup d'autres de moindre
Œuvres privées, il y en a beaucoup d'autres de moindre importance, ayant pour objet l'éducation et la protection des enfants pauvres, ont dépensé ensemble 1,100,000 francs environ. D'autres sociétés, distribuant des secours en espèces ou en nature aux indigents, ont distribué 1 million 200,000 francs: — Trois principales Œuvres privées, de fourneaux économiques ont dépensé plus de 600,000 francs; — deux asiles privés, réservés aux enfants incurables: 400,000 francs; — deux asiles fondés pour les enfants atteints ou menacés de la phthisie: 650,000 francs; — les hôpitaux privés d'adultes: plus de 1 million — les asiles privés de nuit: près
de 1 million — les asiles privés de nuit: près de 350,000 francs; — les Œuvres consacrées à l'assistance des soldats ou des marins, plus de 1,300,000 francs, et tant d'autres que l'encépidémie des Œuvres de bienfaisance comprend près de trois mille créations, fondées pour soulager tous les genres de misères ou de souffrances et fondées, pour la plupart, depuis soixante ans. Le fonds commun de la bienfaisance est, du reste, moins limité qu'on ne le pense. Les fondations nouvelles, répondant à des réels besoins, ont pu venir y puiser sans faire pompe ou serait tenté de croire que aucun
sans faire pompe ou serait tenté de croire que aucun tort aux anciennes. C'est ainsi que le directeur du Petit Journal, M. Marinoni, a créé le Secours immédiat, cette œuvre charitaire si utile aux pauvres gens surpris par l'infortune. Chaque œuvre utile, qui se crée, trouve un nouveau filon à exploiter, et le rend recruitant son groupe particulier de bienfaiteurs, stimule la générosité des autres. La générosité du public s'est progressivement manifestée, à mesure qu'on lui offrait de plus nombreuses occasions de s'exercer. Jusqu'en 1848, la Société philanthropique entretenait seul les fourneaux de Paris. À cette époque, elle y distribuait
les fourneaux de Paris. À cette époque, elle y distribuait 648,000 portions. Quoique beaucoup d'autres fourneaux aient été installés depuis et que des Œuvres de Soupes populaires se soient établies dans chaque arrondissement, elle en a distribué, pendant son dernier exercice, près de 4 millions. L'Œuvre de la Bouchée de pain se fondait, en 1884, avec un seul réfectoire. Elle en a quatre aujourd'hui. L'Œuvre du Pain pour tous, née l'année suivante, ne distribuait encore que 134,000 rations. Elle en a distribué environ 450,000 en 1899, bien que cinq ou six Œuvres de même nature aient été créées pendant ces
six Œuvres de même nature aient été créées pendant ces quatorze à quinze dernières années. En 1881, la Société de secours aux blessés militaires ne comptait encore que 106 comités. Elle en compte, aujourd'hui près de 500 et. ses recettes annuelles s'élèvent à plus de 400,000 francs, bien que l'Association des Dames françaises et l'Union des Femmes de France aient voulu partager la mission dont elle avait été seule investie pendant longtemps et que leur effectif se soit également accru d'année en année. Une démonstration se dégage de cette brève nomenclature des œuvres de la charité privée ; c'est que,
nomenclature des œuvres de la charité privée ; c'est que, pour lutter efficacement contre la misère, l'assistance officielle a grand besoin du concours de cette charité privée, dont il semble qu'on n'apprécie pas comme ils le valent et le méritent les immenses services rendus. Cette charité, qui n'est pas, comme l'assistance officielle, condamnée à la sécheresse, qui peut se montrer plus compréhensive et par cela même plus efficace, ce serait un crime de l'entraver ou seulement de la décourager. Pour la décourager, il y aurait fort à faire. Un ancien fonctionnaire, bien placé pour juger les choses, a déjà dit
fonctionnaire, bien placé pour juger les choses, a déjà dit : « Jamais l'assistance officielle, avec des instruments salariés si consciencieux qu'ils soient, avec ses sévérités de contrôle formaliste, ne produira dans des cas nombreux les résultats qu'obtient, par ses propres actes, la bienfaisance privée ». INFORMATIONS POLITIQUES Le rendement des Impôts Nous avions déjà deux versions, aussi officielles l'une que l'autre, mais contradictoires, du rendement des impôts indirects pendant le mois de juin : la moins-value, d'après une note communiquée par le ministère des finances, était de 14 millions 592,200 francs ; le Journal officiel qui paraissait deux jours
592,200 francs ; le Journal officiel qui paraissait deux jours plus tard évaluait cette moins-value à 20 millions 383,500 francs. Et nous nous sommes étonnés avec raison de cette contradiction. Eh bien ! il paraît que ces deux chiffres égallement officiels étaient également inexacts. Les chiffres communiqués une première fois par le ministère des finances étaient effectivement inférieurs à la réalité mais les chiffres publiés le lendemain au Journal officiel étaient, paraît-il, exagérés. C'est du moins ce qui résulte d'une nouvelle note communiquée par le ministère, et de nouveaux tableaux insérés au Journal officiel. D'après cette troisième série de documents,
insérés au Journal officiel. D'après cette troisième série de documents, également officiels que les deux précédentes, les recettes pendant le mois de juin ont été inférieures aux évaluations de 425,200 francs ; ce qui porte à 69 millions 493,800 francs la diminution par rapport au premier semestre de l'année précédente. Ce sont-ils dès définitifs ? Ou bien l'administration des finances aura-t-elle à les rectifier une quatrième fois ? On reconnaîtra que la comptabilité du ministère des finances est actuellement d'une étrange façon. MOTOCYCLE ET PRÉSTATIONS Une amusante histoire, qui fait sujet de toutes les conversations, vient de se produire à
sujet de toutes les conversations, vient de se produire à Villers-sur-Marne. Un fabricant d'automobiles de la localité employait pour son usage personnel un motocycle à pétrole qui fut imposé, par erreur sans doute, à la taxe des prestations, absolument comme un véhicule ordinaire. Le propriétaire du motocycle protesta d'abord énergiquement et fit remarquer que la taxe des prestations, due pour les charrettes ou voitures attelées, ne saurait l'être pour les vélocipèdes, même automobiles. Toutes les réclamations furent inutiles, on lui répondit : « Payez d'abord, vous réclamerez ensuite ». Voyant que ses protestations étaient inutiles, le fabricant déclara, comme c'était
que ses protestations étaient inutiles, le fabricant déclara, comme c'était son droit, qu'il entendait acquitter ses prestations en nature, c'est-à-dire faire un certain nombre de journées de travail pour le compte de la commune. La réplique ne se fit pas attendre et, quelque temps après, le contribuable était informé par la municipalité que, conformément à sa demande, ses prestations étaient converties en plusieurs journées de travail et que pour sa tâche, il aurait à transporter de une carrière de Voisi-le-Grand sur différents chemins du pays vingt-trois mètres cubes de cailloux. Au jour dit, le fabricant arriva à la carrière, monté
Au jour dit, le fabricant arriva à la carrière, monté sur son motocycle, protesta de sa volonté, remplit ses poches de pierres et s'apprêta à faire un premier voyage. Mais les cantonniers trouvèrent la plaisanterie de mauvais goût et empêchèrent le contribuable d'entreprendre une besogne pour laquelle il lui aurait fallu des mois. Après cette tentative infructueuse, on a de nouveau invité le propriétaire du motocycle à payer ses prestations. Il s'y refuse obstinément, prétendant que ce n'est pas de sa faute si on a voulu lui imposer une tâche qu'il ne pouvait pas remplir. L'affaire est là. LES EVENEMENTS
qu'il ne pouvait pas remplir. L'affaire est là. LES EVENEMENTS DE CHINE Récompenses en corps expéditionnaire Par décision du 4 juillet 1901, le ministre de la marine a prononcé l'inscription d'office au tableau de concours, au titre de l'expédition de Chine, actions d'éclat et dévouements de toute nature, des officiers, officiers mariniers et mains ci-après désignés, qui se sont particulièrement distingués : Pour le grade de chevalier de la Légion d'honneur : les capitaine de frégate Jean Kerguélius, Habert, les lieutenants de vaisseau Tonnelier, L'Élt; le commis principal du bureau de contrôle Dubled ; les médecins principaux Marcille, Geay de
de contrôle Dubled ; les médecins principaux Marcille, Geay de Conville. Pour le grade de chevalier de la Légion d'honneur : l'ensign de vaisseau Malika ; le mécanicien principal de 1re classe Duthil ; les médecins de 1re classe Forgeot, Lefebvre ; l'abbé Bridonneau, aumônier de la marine ; les officiers mariniers Kerdreux, premier maître charpentier du Redoutable ; Lefroid, premier maître fourrier à Nagasaki ; Cristofari, premier maître commis aux vivres de la Nive. Pour la médaille militaire : les officiers mariniers et marins Le Terrier, premier maître torpilleur; Floch, deuxième maître de mousqueterie du Guichen; Gourtier, deuxième maître
Floch, deuxième maître de mousqueterie du Guichen; Gourtier, deuxième maître mécanicien du Bengale : Jules et Burel, deuxièmes maîtres de manœuvre du Périlleux et du Redoutable; Mévol, deuxième maître de mousqueterie de la Surprise; Digard, maître mécanicien du Chasselot-Latrobe ; Proyost, deuxième maître de timonier de la Nive. Kervistin et La Beur, deuxièmes maîtres de manœuvre du Priant et du Guichen ; Tanguy, matelot fusilier de la Surprise ; Mériadec, deuxième maître de manœuvre du Bufféaud ; Le Moine, quartier-maître de manœuvre du Guichen; Montjarret, quartier-maître de canonnier du Pei-Ho; Montguérard, quartier-maître de timonerie du Pei-Ho; Favé, quartier-maître de mousqueterie
Montguérard, quartier-maître de timonerie du Pei-Ho; Favé, quartier-maître de mousqueterie du Redoutable. Sont inscrits d'office à la suite du tableau de concours de la Légion d'honneur, au titre du corps expéditionnaire de Chine: Pour le grade d'officier: MM. Drude, lieutenant-colonel du 80e d'infanterie; Balandier, chef de bataillon au 3e zouaves; Quillot, chef d'artillerie au 76e d'infanterie; Lalubin, colonel du 97e régiment d'infanterie coloniale; Valet, lieutenant-colonel d'infanterie coloniale, commandant des troupes à Shanghai. Pour la croix de chevalier: MM. Javelet, capitaine des 3e zouaves; de Bouillanne de La Costa, capitaine au 22e d'infanterie; Guillafait, lieutenant au 3e zouaves; Jordan, lieutenant au
22e d'infanterie; Guillafait, lieutenant au 3e zouaves; Jordan, lieutenant au 58e d'infanterie; de Veichten, capitaine d'artillerie; Tisseyre, capitaine du génie. Pour l'indemnité chinoise, Londres, 13 Juillet. On télégraphie de Pékin au Daily Mail, le 11 juillet: Le nouveau projet relatif au fonds d'amortissement de l'indemnité chinoise a été accepté par toutes les puissances. Ce projet semble une sorte d'échelle proportionnelle ascendante, à l'aide de laquelle les dons seront complètement remboursés en 1934. Washington, 13 juillet. M. Hay a télégraphié à M. Rockhill d'appuyer la demande du Japon relative à l'élevation du chiffre d'indemnité à recevoir par ce pays pour compenser
du chiffre d'indemnité à recevoir par ce pays pour compenser la dépréciation que subiront les bons des Japonais. La campagne contre la mission Congo-Nil Tépopd s'est douteusement abstenue à un mot d'ordre général, car elle s'est développée simultanément dans la presse et le Parlement. Est-ce le rappel de l'expédition de Chine qui pousse les ennemis de Marchand à saluer son retour éventuel par de bruyantes calomnies? Nous avons dû faire justice d'accusations vagues mais malfaisantes, dont la publicité continue pouvait discréditer le caractère et le rôle de la mission; au Palais-Bourbon on s'est servi d'un autre procédé, non moins perfide,
Palais-Bourbon on s'est servi d'un autre procédé, non moins perfide, expliquant le système des virements, qui permet de porter des chiffres fantaisistes aux colonnes de n'importe quel chapitre. La commission du budget de la Chambre avait imaginé de charger démesurément les crédits supplémentaires imputés à la mission. Sur un million 626,077 fr. 20 centimes, l'écart n'était que d'un million environ, plus du double de la dépense réelle. Si l'offense n'avait pas été signalée au Sénat et l'affaire retenue pour examen plus minutieux, elle aurait reçu sa consécration budgétaire. Le procédé est déloyal, mais les escamoteurs n'y regardent pas de si
est déloyal, mais les escamoteurs n'y regardent pas de si près pour déclarer ruineuse la campagne de Fachoda, après avoir essayé de la présenter comme funeste, mal conçue et mal conduite. Pourtant le président de la commission du budget, M. Mesureur, était prévenu; le commandant Baratier qui représente en France, à la place de son chef absent, les intérêts et l'honneur de la mission, lui avait adressé avec déférence et parfaite correction une lettre d'explications, établissant que tout ce roman de mauvaise comptabilité ne reposait que sur une série d'erreurs. Il paraît que le protocole parlementaire est d'une sévérité farouche
Il paraît que le protocole parlementaire est d'une sévérité farouche et que l'infériorité de la commission est au-dessus de la vérité; car M. Mesureur passa outre. Mais M. Sembat ne s'est pas encore contenté de ce sans-gêne présidentiel; il a déposé une motion « tendant à ce que la lettre du commandant Baratier fut transmise au ministre de la guerre, avec invitation à celui-ci de frapper l'auteur de cette lettre d'une peine disciplinaire. » M. Sembat ne se repent pas d'avoir contribué à lancer des soupçons injurieux sur la loyauté et la probité d'officiers héroïques; il a sans doute le
et la probité d'officiers héroïques; il a sans doute le droit, comme anarchiste, de disqualifier des militaires. Loin de songer à corriger et réparer ses bévues, il emprunte au cabinet du général André l'arme favorite de la délation pour dénoncer le commandant Baratier aux vengeances du ministre de la guerre! MM. Sembat, Percin et Gallet peuvent se donner la main, puis qu'ils se comprennent si bien. Heureusement le ridicule, en France, tue encore ceux qui ne reculent pas devant les pires manœuvres pour servir leurs passions haineuses. La commission du budget, à l'unanimité moins deux voix, a repoussé la motion
budget, à l'unanimité moins deux voix, a repoussé la motion fanatique dont elle était saisie: la légende budgétaire inventée par les ennemis de Marchand ne survivra pas à ce grotesque débat. LES BALLONS DIRIGÉABLES - L'expérience officielle C'est à six heures du matin, ainsi que nous l'avons annoncé, que M. Santos-Dumont a essayé, hier, de remplir, de nouveau les conditions du « grand prix de 100,000 francs de l'Aéro-Club », prix généreusement offert par M. Deutsch, de la Métallurgie, en effectuant, en une demie-heure sans escale, le trajet aller et retour du Parc d'aérostation à la Tour Eiffel. Étaient également
retour du Parc d'aérostation à la Tour Eiffel. Étaient également présents la commission technique de l'Aéro-Club. Le colonel et le commandant Rénard et quantité de personnalités s'intéressant aux choses de l'aérostation. Le héros du jour, celui qui semble avoir fait un grand pas au problème si ardu de la direction des ballons, M. Santos-Dumont, a acquis depuis longtemps ses grandes lettres de naturalisation parisienne. Fort riche, adonné à tous les sports qu'il pratique avec une égale maîtrise, M. Santos-Dumont est un jeune Brésilien de vingt ans, petit, trapu, il respire la force et la santé. La physionomie, excessivement mobile, dénote
la force et la santé. La physionomie, excessivement mobile, dénote son origine étrangère ; le teint est très basané, le front très haut, la figure osseuse, les lèvres un peu fortes découvrent dans une pauvre fraternité et plein de bonhomie une double rangée de dents superbes. M. Santos-Dumont est membre de l'Aéroclub de France et des principaux grands cercles de Paris, et un des fondateurs de l'Acroclub de France. Il fait partie de cette nouvelle pléiade de jeunes gens, riches, qui, dédaignes d'une oisiveté votée, avec un intérêt pour eux-mêmes, et pour les autres, n'hésitent plus à employer la force
et pour les autres, n'hésitent plus à employer la force que leur donne la possession de forts capitaux pour résoudre divers problèmes scientifiques, au très grand profit de notre gloire nationale. L'aérostat : Le ballon dirigeable de M. Santos-Dumont, que les Parisiens ont vu, non sans surprise, évoluer dans les airs avec une docilité remarquable, a la forme d'un cigare de 34 mètres de longueur ; son volume est de 560 mètres cubes ; il est gonflé à l'hydrogène. C'est la première fois que les inventeurs de ballons, qui tous sont dirigeables sur le papier, appliquent le moteur des automobiles
sont dirigeables sur le papier, appliquent le moteur des automobiles pour actionner le mécanisme de leur invention. Le moteur du Santos-Dumont est un moteur à pétrole, de 16 chevaux, à quatre cylindres, servant à l'actionner une hélice à deux palettes de 4 mètres d'envergure, qui peut faire un maximum de deux cents tours à la minute. Parallèlement au ballon, qui est, nous l'avons dit, de forme allongée, court un long arbre ou tube d'acier qui supporte à son extrémité l'hélice placée à la partie postérieure. Au centre est l'emplacement de l'aéronaute, qui se trouve absolument à cheval comme un chauffeur
l'aéronaute, qui se trouve absolument à cheval comme un chauffeur sur un motocycle. Le moteur, une fois mis en mouvement par les pédales sur lesquelles l'aéronaute a les pieds, l'arbre horizontal tourne et actionne l'hélice. Pendant ce temps, l'aéronaute a en main une roue de direction, qui lui permet de se diriger à son gré. À l'arrière enfin, à la pointe du cigare, se trouve un gouvernail très léger, trop léger même, car les accidents multiples qui lui sont arrivés, soit à la sortie du hangar où se remise l'aérostat, soit à l'atterrissage, ont retardé à maintes reprises les expériences
soit à l'atterrissage, ont retardé à maintes reprises les expériences définitives, auxquelles se livre depuis quelques jours l'ingénieux inventeur. Pour nous résumer, le ballon dirigeable de M. Santos-Dumont peut être qualifié d'automobile aérienne, automobile qui peut, lui, faire du à l'heure sans risquer la contravention fatale réservée aux terriens. L'ascension M. Santos-Dumont arrive à six heures au parc de l'Aéroclub ; il conduit un tilbury attelé en tandem et porte un élégant costume de cycliste avec hauts brodequins en cuir jaune. La plupart des invités l'ont devancé au parc et il est l'objet d'une véritable ovation de sympathie à sa
il est l'objet d'une véritable ovation de sympathie à sa descente de voiture. L'inventeur se dirige vers le hangar et jette un dernier regard du œil du maître sur son aérostat qui va tout à l'heure l'emporter dans les airs. Tout est prêt. Avec des précautions énormes, sous le regard attentif de tous, on sort le long cigare en le portant par l'arbre horizontal. Comme on dirait en terme de course, le ballon au ventre rebondi, est luisant et anime mieux sa condition ; une légère brise lui communique des soubresauts qui dénotent son impatience de s'élancer dans l'espace. M.
soubresauts qui dénotent son impatience de s'élancer dans l'espace. M. Santos-Dumont n'aime pas, en effet, les longs préliminaires. Dès que l'aérostat est au milieu de la piste, entouré d'un public nombreux, le bardier voyageur en selle, sautant sur sa selle, deux aides, qui maintiennent le ballon à l'aide de cordages attachés aux deux extrmités, filent peu à peu du cablier et le ballon s'élève verticalement tandis que l'aéronaute pédale pour mettre le moteur en mouvement. Tout l'appareil, sous l'action de son moteur, est secoué et frémit, dans les airs on entend le bruit, maintenant bien connu, du désembrayage du mécanisme.
entend le bruit, maintenant bien connu, du désembrayage du mécanisme. « Lâchez tout ! » crie tout à coup M. Santos-Dumont ; et l'on voit, à six heures cinquante, le long ballon, la pointe maintenue un peu en l'air par le déplacement du guidonrope qui, rejeté à l'arrière de l'axe du ballon, peut en régler ainsi la stabilité, se diriger avec une sûreté stupéfiante, vers la tour Eiffel. Il la contourne avec d'autant plus de largeur qu'il a le vent arrière ; et la voilà déjà qui revient à son point de départ. Mais alors le vent est devenu debout
point de départ. Mais alors le vent est devenu debout ; M. Santos-Dumont, que l'on surtire de l'œil à trois cents mètres dans les airs, en est visiblement gêné ; l'aérostat patine sur place, et c'est à l'agonie d'énormes efforts que l'apronauté parvient à le faire avancer. La demi-heure fixée par le donateur du prix de 100,000 francs est écoulée ; aussi M. Santos-Dumont juge-t-il prudent d'atterrir entre Longchamp et les coteaux, dans la propriété de M. Edouard de Rothschild. L'aérostat, engagé, la pointe en avant dans les branchages touffus d'un grand arbre, s'est, dans cette opération délicate, quelque peu