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intéressées par le spectacle que les coureurs leur donnèrent, car la course fut belle. M. Biot, secrétaire fédéral de la Fédération de l’Éclairage, venu spécialement de Paris, Cazeneuve, secrétaire de l’Union des Syndicats confédérés de la Gironde, Paul Fauchier, secrétaire du Syndicat du personnel, une belle délégation de celui-ci, l’ami Émile Baudouin, grand animateur de la course puis les délégués de l’U. V. F., Lamothe, Grimai, Dulucq, Dumoulin, le président de l’U. C. A., Longau, les membres de la presse, aimablement invités, etc. D’entrée, du fait d’une prime que les organisateurs avaient accrochée au sommet de la côte de Cenon
organisateurs avaient accrochée au sommet de la côte de Cenon et qui revint à Mouveroux, la bataille commença. Ce ne fut qu’un court épisode, juste ce qu’il fallait pour mettre les coureurs en jambes, car le train étant tombé il fallut attendre les côtes de Benauge, la dure rampe de Pujols pour les voir se réveiller. Là, sur ce terrain si tourmenté, si difficile, divers pelotons se formèrent. Là parmi les unités de valeur qui se trouvaient dans la course, sur crevaison Laval, Dufraisse puis Bru furent lâchés. Vu les difficultés du parcours, le retard qu’ils avaient sur les hommes
difficultés du parcours, le retard qu’ils avaient sur les hommes de tête on les croyait définitivement battus, lorsque Bru ayant crevé une deuxième fois à Cadillac, on assista de la part de Laval et de Dufraisse à un prodigieux retour. Insensiblement ils refirent leur course. Vers Castres eurent le peloton des 17 leaders en vue, fondirent sur lui, le pressèrent au sprint pour finalement terminer, eux qui jouèrent ou presque un long laps de temps le rôle de lanterne rouge, avec 500 mètres d’avance sur lui. Au sprint, Laval battit Dufraisse de deux longueurs. De suite après, Descoubès régla à
Dufraisse de deux longueurs. De suite après, Descoubès régla à son tour le peloton d’une courte roue. Le signataire de ces lignes a vu beaucoup de courses; jamais il ne lui a été donné d’assister à une fin d’épreuve aussi extraordinaire. On aura beau objecter que personne dans le peloton, ne voulut se dévouer pour ramener, ce n’est pas là une explication acceptable. Il y avait dix-sept hommes dans le peloton, nous venons de le dire. Parmi eux, combien n’y en avait-il pas, lorsque les revenants apparurent, fatigues très certainement par la chasse qu’ils venaient d’accomplir, qui, libres de leurs
par la chasse qu’ils venaient d’accomplir, qui, libres de leurs décisions, ont perdu l’occasion inespérée, unique, en sautant dans leurs roues, de se tailler à peu de frais un beau succès ? On a dit que la crainte de l’Étoile était un handicap terrible pour les hommes de deuxième série, le grand prix de l’Éclairage a confirmé cette grande vérité. Voici les résultats : 1. Laval (Périgueux), sur bicyclette ELVISH, pneus WOLBER, les 135 km. en 4 h. 32 m. 2. Dufraisse (S. A. B.), 3. Descoubès (U. C. Arcachon), à 500 mètres; 4. Mouveroux (Périgueux), à une roue; 5.
à 500 mètres; 4. Mouveroux (Périgueux), à une roue; 5. Govaret (Arcachon), à une roue; 6. Moulia (Arcachon), 7. Saint-Paul (Cauderasse), 8. Trijasson, ex æquo, Gempa, Castet, Hugon, Lesbat, Amoros, Mano, Davenne, Arnaud, 20. Peyrau. 21. Guignard, 22. Larroque, 23. Cazenave, 24. Gantiez, 25. Capdevielle, 26. Vignes, 27. Augey fils, 28. égalité : Ricaud, Ragues, Puyraveau, Boban, Fourcade, 33. Cosse, 34. Bru, 35. Brun, 36. Gaillot, 37. Lestouquet, 38. Kung, 39. Guignon, 40. Duffau. 41. Saphores, 42. Baquey, 43. Sau bion, 44. Savary, 45. Boissier, 46. Sanchez, 47. Guichard, 48. Blanchereau, 49. Plantecoste, 50. Pariente. 51. Breijon, 52. Wendling, 53.
Blanchereau, 49. Plantecoste, 50. Pariente. 51. Breijon, 52. Wendling, 53. Sou, 54. Charles, 55. Vallès, 56. Augey père, 57. Duprat, 58. Boyé, 59. Pendaux, 60. Jobert, 61. Hostein. LES PRIMES Voici la nomenclature et le classement des primes disputées sur divers points du parcours : Primes offertes par M. Wagner, directeur général de la R. M. G. E. : 1. Mouoveroux devant Moulia, 2. Larroque devant Moulia, 3. Laval devant Saint-Paul, 4. Moulia devant Descoubès, 5. Payran devant Castet. La prime de 100 francs offerte par la Fédération de l’éclairage a été gagnée par Castet. Celle de 50 francs offerte
a été gagnée par Castet. Celle de 50 francs offerte par l’Union des Syndicats confédérés de la Gironde, par Payran, et celle de 50 fr., offerte par le "Syndicat général de la R. M. G. E., par Génipa. Enfin, la prime de 100 francs des produits Gibbs va au premier des arrivants étrangers à la Gironde, soit Laval, de la Dordogne. LES AUTRES ÉPREUVES Pendant que les routiers étaient au travail sur la route, diverses manifestations nous l’avons dit se déroulèrent. Elles avaient pour théâtre la maison communale d’éducation physique, et ont donné les résultats ci-après : Épreuves pédestres 500
et ont donné les résultats ci-après : Épreuves pédestres 500 mètres : 1er Birot (Union Athlétique Bordelaise); 2e Fayet, 3e Duclos, 4e Martin, 5e Gainant, 6e Avril, 7e Félix, 8e Bordenave, 9e Dufau, 10e Raoul Astre. 10 kilomètres à l’américaine par équipes. — 1re Union Athlétique Bordelaise : Avril, Birot, Villars, Fayet, Astrée jeune. Temps : 30’ 20” 1-5. 2e Hirondelle Bordelaise : Henri Teillot, Duclos, Labrugère, Dupeyron, Forgues 3e U. A. B. (2) Seguin, Astrée aîné, Félix, Guinant, Dufau. Matches exhibition de basket-ball. — Section Burdigalienne bat une sélection bordelaise. — L’équipe féminine de l’Amicale Sportive Ennége bat le
bordelaise. — L’équipe féminine de l’Amicale Sportive Ennége bat le Bordeaux Etudiant Club. LE BANQUET Le soir pour servir de couronnement à sa fête sportive, le Club athlétique de l’Éclairage de Bordeaux a organisé un banquet. Cette manifestation fort brillante qui se déroula dans la grande salle de la Maison communale d’éducation physique, et que présida M. le Maire de Bordeaux, montra "la tendance qu’ont les Syndicats à s’intéresser d’une façon active aux loisirs de l’ouvrier. C’est ce qui ressortit des discours que prononcèrent à tour de rôle les membres actifs du comité d’organisation, de cette belle fête, MM. Paul
actifs du comité d’organisation, de cette belle fête, MM. Paul Auchier, son président; Georges Duprat, son secrétaire; Émile Baudouin, son trésorier, qui magnifièrent le sport; puis de ceux que tirent MM. Cazeneuve, secrétaire adjoint de l’Union des Syndicats; Biot, secrétaire fédéral de la Fédération de l’éclairage, et enfin, M. Marquet, maire de Bordeaux, qui parlèrent aussi des résultats professionnels obtenus par la corporation. Cette manifestation, à laquelle assistaient également MM. Wagner, directeur général de la régie, président du C. A. E.; Lafaye, député de la Gironde; Roger Plantières; Poplawski et Cabannes, adjoints au maire; Doléac, conseiller municipal; Langlois, président du
Cabannes, adjoints au maire; Doléac, conseiller municipal; Langlois, président du C. A. E.; Allemane, secrétaire général de la ville de Bordeaux; Remordê, Dumoulin, Duluc, Lamothe, Loche, de l’U. V. F.; Longau, président de l’U. C.; A. Dufraisse, de la Fédération d’athlétisme, etc..., se termina par un bal champêtre dans le parc illuminé, à une heure avancée de la nuit. A la vérité, quelques-uns de ces discours furent imprégnés d’une teinte politique qui mirent à cette splendide fête sportive un point final qui ne lui convenait nullement. Et ce fut fort regrettable, car elle s’était déroulée sans un brin d’ombre jusque-là.
regrettable, car elle s’était déroulée sans un brin d’ombre jusque-là. Ch. BIDON. Il avait fait quelque chose qu’on ne saurait recommencer quelques minutes plus tard. La vitesse de Michard dans la série du handicap correspondait à une allure de 52 kil. 700, départ arrêté, sur 600 mètres. Il est pour ainsi dire impossible de faire mieux. Venons-en maintenant à sa victoire dans le championnat de France, dont la finale a eu lieu lundi. En enlevant les trois épreuves que comportait ce championnat, il ravit à Lucien Faucheux le maillot tricolore. Au cours de cette ultime épreuve, il enleva son quart
Au cours de cette ultime épreuve, il enleva son quart de finale devant Wailliez et Mourand, ce dernier ayant fait une chute douloureuse ; sa demi-finale devant Cugnot, et se retrouva donc en finale en présence de Faucheux, qui, de son côté, avait disposé de Cugnot et de Chapalain. Les deux manches de la finale revinrent au champion de la Rafale, Faucheux ayant fini dans la première manche à quatre longueurs de Michard et à une longueur dans la deuxième. Michard va donc pouvoir maintenant arborer et le maillot tricolore et le maillot international. Mais si aucun maillot ne manque
et le maillot international. Mais si aucun maillot ne manque à sa splendide collection, il n’a jamais pu décrocher jusqu’à ce jour l’écharpe traditionnelle du Grand Prix de Paris, la seule grande épreuve qui ne figure pas à son éblouissant palmarès. Cette victoire, Michard doit la tenir enfin, mais son plus dangereux adversaire sera encore et toujours Faucheux, qui rêve de son Grand Prix, son épreuve, pour laquelle il se prépare longuement. Demain aura lieu le départ du Tour de France. Depuis lundi les opérations du poinçonnage se sont poursuivies dans la cour de l’« Auto », suivies, comme toujours,
dans la cour de l’« Auto », suivies, comme toujours, par un public nombreux et admiratif. Et maintenant en place, à vos places, le défilé va commencer. L’EXILE. Am Vélodrome du Parc des Sports Henry WINSDAU enlève pour la deuxième fois la Roue d’Or de Bordeaux Ravat, du S. A. B., Foch, du B. P. C. et les Espagnols sont respectivement vainqueurs des Prix Cassignard, Tronçais et de la course-poursuite. Nous sommes heureux d'annoncer à nos lecteurs l’entrée dans les services de rédaction de 'Athlète d'André Dubroca. Nos lecteurs éprouveront le même plaisir que nous en voyant apparaître la signature
le même plaisir que nous en voyant apparaître la signature d'un jeune coureur dans ces colonnes. N. D. L. R. La direction de notre grand vélodrome du Parc des Sports de Lescure peut être fière du succès remporté par la réunion de dimanche dernier, dont la 1re Roue d’Or de Bordeaux était la principale épreuve. Le soleil ayant enfin voulu prêter son concours, c’est par une belle journée d’été, dont nous étions privés depuis si longtemps, et désespérions de voir le retour, que les différentes épreuves annoncées par les affiches se déroulèrent. Tous les amateurs du cyclisme sur piste avaient
se déroulèrent. Tous les amateurs du cyclisme sur piste avaient fait le déplacement de Lescure, et il était agréable de voir, dans les tribunes bien garnies, les toilettes aux couleurs variées des dames, que le cyclisme derrière moteur passionne, trancher avec le blanc des chemises des spectateurs ayant quitté le veston pour supporter plus aisément cette première journée de chaleur. La Roue d’Or de Bordeaux, épreuve vedette de la réunion, vit, comme l’année dernière, la victoire du Belge Henry Wynsdau. Il enleva de haute lutte la première place du classement général, en gagnant les deux manches de 20 et 30
général, en gagnant les deux manches de 20 et 30 kms et en terminant 2e, derrière Linart, dans celle de 50 kilomètres. Wynsdau est un coureur de bonne classe, consciencieux, ayant beaucoup de volonté. Le sort l’ayant gratifié de la première place au départ de la manche de 20 kms, il assura un train rapide et soutenu et conserva ainsi la tête, sans être sérieusement inquiété. Au cours de la 2e manche, il sut profiter des efforts fournis par Linart, à la suite d’attaques successives portées à Wambst, ce dernier la perdant sur crevaison. Dans la troisième manche, il se
la perdant sur crevaison. Dans la troisième manche, il se laissa surprendre et ne put résister à une merveilleuse attaque du champion de Belgique et dut se contenter d’une place de 2e, lui assurant tout de même la victoire au classement général. Le public salua bien sa victoire et lui fit une belle ovation lorsque, après avoir reçu une gerbe, il fit un tour d’honneur. Le second classé, Linart, qui fut plusieurs fois champion du monde et est actuellement champion de Belgique, est toujours un grand champion. Néanmoins, il ne paraît plus avoir la détente d’autrefois et doit s’incliner devant
paraît plus avoir la détente d’autrefois et doit s’incliner devant les jeunes dans les épreuves de courtes distances. Il porta à plusieurs reprises des attaques de toute beauté à Wambst et Wynsdau, notamment au cours de la troisième manche qu’il gagna et où, dans l’espace de trois tours, il rattrapa un demi-tour à ce dernier et le passa irrésistiblement. Il est à croire que si l’épreuve s’était disputée sur 100 kms en une seule manche, il n’aurait sans doute pas eu grand-peine à triompher. Quoi qu’il en soit, et malgré les années qui pèsent sur lui, il reste un des
les années qui pèsent sur lui, il reste un des favoris des championnats du monde 1930. Bien que classé 3e, le jeune Auguste Wambst est peut-être le coureur ayant laissé la meilleure impression au public bordelais. C’est un très bel athlète, très souple, bien en position sur son vélo, collant bien au rouleau, vite en action et également très courageux. Il fut follement ovationné lorsque, à plusieurs reprises, il résista victorieusement à Linart, ayant même, au cours de la 2e manche, réussi à le faire décoller. Une crevaison lui fit perdre une victoire certaine dans la 2e manche, et une
perdre une victoire certaine dans la 2e manche, et une panne de moto l’élimina de la 3e, alors qu’il était en tête. Il faut cependant avouer qu’il termina l’épreuve très déprimé, mais cela n’a rien d’étonnant vu son jeune âge, et les efforts qu’il fournit durant toute la course. Auguste Wambst doit être considéré comme un sérieux espoir français de demi-fond et nous ne serions nullement étonnés de lui voir jouer un rôle très important dans les grandes épreuves de 1931. Il sera, dans tous les cas, revu avec plaisir à Bordeaux. Le Bordelais Bénassac, dont le courage ne connaît
à Bordeaux. Le Bordelais Bénassac, dont le courage ne connaît plus de limite, a fait une course merveilleuse en compagnie si relevée. Il est en réel progrès. Le public ne lui ménagea pas ses applaudissements, notamment à l’arrivée de la manche de 30 kms, où il termina 2e, à 50 mètres du vainqueur Wynsdau, devançant Linart de 450 mètres, et Wambst de 700. Le jeune Da Ros connut, outre plusieurs crevaisons, une panne de moto. Il fit son possible pour bien faire dans cette épreuve trop longue et trop dure pour lui. On ne peut encore donner une opinion sur
pour lui. On ne peut encore donner une opinion sur sa valeur car, dans cette spécialité plus que dans toute autre, le métier est un facteur aussi important que les qualités physiques. Le Prix Cassignard, épreuve de vitesse réservée à nos régionaux, fut, pour le sabliste Ravat, l’occasion d’une belle victoire. Etant opposé en finale à Anglade et Ogier, il démarra franchement aux 300 mètres et gagna facilement, non sans une belle attaque de ces deux coureurs classés dans l’ordre. Pour une fois, il courut avec décision. Puisse sa victoire lui donner confiance en ses moyens et il aura plus
lui donner confiance en ses moyens et il aura plus souvent l’occasion de passer la ligne d’arrivée en vainqueur. Il faut signaler que les demi-finales, pour lesquelles Hocès, Cruz et Niéto s’étaient qualifiés, se disputant immédiatement après la course-poursuite qu’ils venaient de gagner, ces coureurs se trouvèrent nettement handicapés et privés d’une victoire possible. Le prix Tronsens, couru pour la deuxième année à la mémoire du jeune coureur décédé accidentellement en Allemagne, où il accomplissait son service militaire, fut entièrement mené par Foch et Gaillard, du B. P. C. Ils dominèrent le lot de nos débutants et terminèrent dans l’ordre
dominèrent le lot de nos débutants et terminèrent dans l’ordre devant Dupouy, du S. A. B., et J. Niéto. Enfin, la course-poursuite, opposant l’équipe des jeunes Espagnols de Bordeaux à une sélection bordelaise, vit la victoire facile des premiers nommés, rattrapant nos régionaux au bout de 3 km. 500, couverts en 4’ 43”. Contrairement aux Espagnols qui menèrent leur course d’une façon parfaite, nos régionaux manquèrent totalement de cohésion. C’est ainsi que Mercet et Charropin ne songèrent pas à attendre leur équipier Couturier, roulant à une dizaine de mètres d’eux, lâché par la faute de Berton mal à l’aise dans
lâché par la faute de Berton mal à l’aise dans une épreuve aussi rapide. André DUBROCA. Résultats techniques : Prix Cassignard. — Les séries sont gagnées par : Hocès, devant Anglade, Cruz devant Ravat, Ogier devant Ménard, Niéto devant Castéra, et le repêchage par Rade devant Charropin. 1ère demi-finale : Ravat, Hocès, Castéra. — 2e demi-finale : Anglade, Ménard, Cruz. — 3e demi-finale : Ogier, Niéto, Rade. Finale : Ravat (S. A. B.), Anglade, Ogier. Prix Tronsens. — 1. Foch (B.P.C.) ; 2. Gaillard (B.P.C.) ; 3. Dupouy (S.A.B.) 4. Niéto. Course poursuite. — Équipe des jeunes Espagnols rejoint équipe
Niéto. Course poursuite. — Équipe des jeunes Espagnols rejoint équipe bordelaise au bout de 3 km. 500, couverts en 4’ 43”. 13e Roue d’Or de Bordeaux. — 1ère manche (20 kilomètres) : 1. Wynsdau, en 16’ 33” ; 2. Linart, à 150 m. ; 3. Wambst, à 500 m. ; 4. Bénassac, à 550 mètres; 5. Da Ros, à 6 tours. 2e manche (30 kilomètres) : 1. Wynsdau, en 25’ 1” 3/5; 2. Bénassac, à 50 m. ; 3. Linart, à 490 m. ; 4. Wambst, à 750 m. : 5. Da Ros, à 5 tours. 3e manche (50 kilomètres)
5. Da Ros, à 5 tours. 3e manche (50 kilomètres) : 1. Linart, en 42’ 25”; 2. Wynsdau, à 300 mètres; 3. Wambst; 4. Bénassac; 5. Da Ros. Classement général : 1. Wynsdau, 4 points; 2. Linart, 6 points; 3. Wambst, 10; 4. Bénassac, 10; 5. Da Ros, 15. Dimanche 29 Juin Grand Prix de Bordeaux. — 1. Foch (Bord. Cycl. Club) ; 2. Gaillard (B. P. C.) ; 3. Ménard ; 4. Ogier ; 5. Hocès. Le Bévéciste Bernard est détenteur du brassard de vitesse 1930 Comme il était facile de le prévoir, les résultats des épreuves qui se
facile de le prévoir, les résultats des épreuves qui se déroulaient successivement tous les lundis étant là pour l’indiquer, c’est au jeune bévéciste Bernard, l’espoir que la Gironde possédait dans la catégorie des indépendants, il y a quelques jours encore, avant que l’U.V.F. ne le fasse passer dans celle des aspirants, que le brassard de vitesse 1930 est revenu. Ce brassard comportait cinq épreuves, et Bernard a gagné par quatre fois, attestant ainsi sa régularité et sa valeur. C’est une bien belle victoire, mais maigre compensation cependant, à celle qu’il pouvait escompter et que la décision fédérale lui a enlevée,
pouvait escompter et que la décision fédérale lui a enlevée, on l’a vu, et que sa valeur l’autorisait de briguer. Si Bernard arrive plus tard à de hauts résultats, car nous nous refusons à croire, d’après les bruits qui ont couru, qu’il est découragé, il lui sera permis de dire que les pouvoirs fédéraux ne lui ont guère facilité la tâche. Voici les résultats des cinq épreuves du brassard : Première épreuve : 1er, Bernard; 2e, Charropin; 3e, Cruz. Deuxième épreuve : 1er, Bernard ; 2e, Gonzalo ; 3e, Luguet. Troisième épreuve : 1er, Cruz; 2e, Luguet; 3e, Delor. Quatrième
Troisième épreuve : 1er, Cruz; 2e, Luguet; 3e, Delor. Quatrième épreuve : 1er, Bernard; 2e, Cruz ; 3e, Charropin. Cinquième épreuve : 1er, Bernard ; 2e, Charropin; 3e, Cruz. Classement général : 1er, Bernard (B.V.C.), sur cycle SEMPER; 2e, Cruz; 3e, Lucien Charropin. L’épreuve avait réuni trente-cinq coureurs environ. LE XXVI BORDEAUX-SOUMAC Grand-Prix F. Lannes et Fils se dispute dimanche matin 6 juillet. Après trois saisons d’interruption, nous allons enfin revivre la classique épreuve de Bordeaux-Souillac. C’est grâce à la généreuse initiative de MM. Lannes et fils, les sympathiques agents à Bordeaux d’ELvish-Fontan, que le S. A. Bordelais a pu
à Bordeaux d’ELvish-Fontan, que le S. A. Bordelais a pu renouveler cette saison, l’organisation qui remporta en 1927, pour la 25e année de l’épreuve, un succès mémorable. La dotation de la course, entièrement due aux cycles Elvish-Fontan et à leur dépositaire régional, en fait l'épreuve de cette distance la mieux dotée du calendrier. Pour les 90 kilomètres, que comporte l’itinéraire, le 1er et le 2e remporteront en effet chacun, un vélo type Hendaye-Luchon, des célèbres marques Elvish et Fontan. Puis, nous relevons dans la liste des prix un cadre, une paire de roues bois, deux paires de boyaux, etc..., jusqu’au
paire de roues bois, deux paires de boyaux, etc..., jusqu’au 20e. Les jeunes de deuxième catégorie et ceux de troisième et quatrième catégories bénéficieront de douze prix spéciaux supplémentaires, comportant des boyaux, jantes, guidons, freins, etc. Par conséquent, nous pouvons n'être 1er que toutes les classes de coureurs de la Gironde et les plus fins limiers des départements limitrophes auront intérêt à s’inscrire à cette épreuve. Ils n’y manqueront pas, fiers de succéder au palmarès le plus élogieux du Sud-Ouest aux noms les plus glorieux. La liste est ouverte jusqu’à vendredi matin chez M. Loche, 8, rue du Mail, moyennant
vendredi matin chez M. Loche, 8, rue du Mail, moyennant 4 francs, comprenant le transport des effets à Soulac. L’organisation Le contrôle de départ se tiendra de 6 h. 30 à 7 h. 30 aux magasins de MM. F. Lannes et fils, 6, place des Quais dont l’arrivée sera jugée à Arcachon. Les prix seront exposés à Bordeaux, où les prix seront exposés. Le déshabillage aura lieu dans une salle gracieusement mise à la disposition des organisateurs par le café Richelieu. Après défilé obligatoire par le cours Tournon, la place Tourny, la rue Fondaudège, la rue Croix-de-Seguey, la route du
Tourny, la rue Fondaudège, la rue Croix-de-Seguey, la route du Médoc, le départ sera donné à 8 heures, à Sainte-Germaine, par M. Edmond Luguet, ancien vainqueur de Bordeaux-Soulac. Partiront en premier lieu les 3e et 4e catégories, puis, à 8 h. 5, les 2e catégorie, et à 8 h. 10, les 1re et hors catégories. Il sera offert huit primes en cours de route par les agents d’Elvish-Fontan à Castelnau, Eistrac, Saint-Laurent et Saint-Vivien. L’arrivée sera jugée en haut de la grande côte, à l’entrée de Soulac, avant le passage à niveau. Les commissaires de l’épreuve, sont MM. Edouard Dulucq,
à niveau. Les commissaires de l’épreuve, sont MM. Edouard Dulucq, de la C. A. R.; Marcel Bayle, du Vélo-Sports; Albert Cantou, de l’U. C. A. Chronométreur : M. Bonneipazou, chronométreur officiel de l’U. V. F. Juge à l’arrivée : M. Emile Baudouin, délégué sportif. Les 1.000 kilomètres de l’Etoile de l’Amer Picon (Suite et fin des règlements.) Nous avons donné la semaine dernière la première partie des règlements de l’Etoile de l’Amer Picon, qui nous indiquaient que cette épreuve, organisée par le Burdigala-Paris-Club, devait se disputer en cinq étapes, du 10 au 17 août, avec départs et arrivées chaque jour
10 au 17 août, avec départs et arrivées chaque jour jugées à Arcachon. Bordeaux-Rochefort SE DISPUTE DIMANCHE PROCHAIN 6 JUILLET # LE COMITE D’ORGANISATION (Suite de notre article de la page.) A sa tête remplissant les fonctions de directeur de la course, nous trouvons M. Marcel Bert, président du Vélo Club Rochefortais, qu’assisteront comme commissaires MM. Wunderer, vice-président, et Mignot. Le juge à l’arrivée sera M. Roche. Enfin les fonctions de starter seront remplies par notre vieil ami Ponsolle, chef délégué de l’U. V. F. en Charente-Maritime, créateur de la course Bordeaux-La Rochelle remplacée depuis quelques années par celle qui
course Bordeaux-La Rochelle remplacée depuis quelques années par celle qui va se disputer. DEPART, PARCOURS ET ARRIVEE C’est à partir de 10 heures du matin dimanche, prochain 6 Juillet, aux Quais de Paris, que les dossards seront remis. Départ à cet endroit, route de Paris, à 11 heures tapant. L’épreuve passera par Bordeaux (Quais de Paris), Saint André de Cubzac, Blaye, Miramont, Pons, Saintes, Saint-Porchaire, Tonnay-Charente, Rochefort. Il y aura deux contrôles avec signature, l’un à Blaye, l’autre à Saintes et les coureurs pourront se ravitailler ou se faire ravitailler à Pons, car à tout autres endroits les soins sont