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recauchemement anticipé des Bons d'épargne On sait déjà que les Bons Cette innovation prouve que l'État français se préoccupe du sort de ses souscripteurs qui l'ont aidé et veut prouver, en particulier, que qui lui a fait confiance et sur qui l'abat une calamité agricole puisse trouver gêné. Cet agriculteur pourra faire immédiatement et sans frais et suivant les conditions prévues pour le montant intégral des dommages subis. Et l'État est décidé à donner à ces mots «calamité agricole» la signification la plus large. Il ne s'agit pas seulement des asthmatiques (grêle, foudre, etc.), mais encore des calamités d'origine accidentelle
asthmatiques (grêle, foudre, etc.), mais encore des calamités d'origine accidentelle (incendie, effondrement, etc.). Dans tous ces cas, l'État rendra l'argent qui lui a été remis, il le rendra tout de suite et pour ainsi dire dès fonds disponibles immédiatement et gratuitement en argent, les Bons d'épargne sont de BILLETS DE BANQUE qui rapportent. Non, Mari Ne Pouvait En Croire je parais très jeune Pour égaler ma peau est béat très nettement un certain âge. J'emploie la Super-Crème Tokalon, meilleure base de maquillage. Non, un quart d'heure à loupé d'eau et Cologène, une 6 et 8 figurées, c'est ma constante d'être
Cologène, une 6 et 8 figurées, c'est ma constante d'être moi-même toujours en forme par mes soins. Presque unique propriété à vendre, (Estate et boutique maison à péages, pas de voisins, égouts, dépendances, bonnet contrôlé, terre 2.500 m2, prix 2.000.000. RUE SC CLICHY, 76-78-80-82 Les 3 Devoirs du DIABETIQUE -Lire quotidien maintenant désormais car c'est dialysis traitement donne la directe solution à ma maladie et garantit jeunes et actifs, et vis pour compte Raison en considérant abondamment la résistance du corps tout entier et de la peau de la sorte la sur demande du médecin tout en répartissant de la
la sur demande du médecin tout en répartissant de la graisse la sur demande du médecin. L. P. O. (SST, 351) 94 Faubourg St-Honorin. Paris. VALS-SAINT-JEAN HIER MINI RUFAITC Estomac Entérite Arthritisme
LA LIBERTÉ QUI GUÉRIT L'EXEMPLE DE LA ROUMANIE Notre interview avec M. Lugosianu, secrétaire d'État roumain PARIS, 14 juin. (De notre rédaction parisienne.) Une question revient, périodiquement, dans les discours de nombre des habitués de nos Cafés du Commerce : la démocratie ne vaut rien ; "les vacances de la légalité", voilà le vrai et le seul remède. Et l'on ressort le chapelet d'arguments, mille fois réfutés. Pour vérifier la valeur d'une théorie politique, rien ne vaut que les faits. En voici un. M. Rist, ex-vice-directeur de la Banque de France, provisoirement chargé des fonctions de conseiller technique de la
France, provisoirement chargé des fonctions de conseiller technique de la Banque nationale de Roumanie, signale au monde la transformation de la situation financière de ce pays. "Grâce à la stabilisation du lei et à d'autres mesures appropriées, la Roumanie, affirme M. Rist, est aujourd'hui dans des conditions qui ne permettent guère de douter de son assainissement général. Il y a six mois, la Roumanie était au bord de l'abîme. Qu'a-t-elle fait pour se sauver ? Elle a fait une chose bien simple gouvernée depuis longtemps par des méthodes dictatoriales au nom d'un parti qui se disait "libéral", la Roumanie s'en
nom d'un parti qui se disait "libéral", la Roumanie s'en est débarrassée et est revenue à un régime normal en rétablissant la Constitution qui avait été pratiquement abolie. Elle a donc fait le contraire de ce qu'ont fait d'autres pays, tels que la Russie, l'Espagne, l'Italie. L'exemple mérite qu'on s'y arrête. Nous ne pouvions mieux le faire qu'en interrogeant l'un de ses passage par Paris l'un des membres les plus actifs du cabinet qui préside à cette métamorphose, M. Ion Lugosianu, sous-secrétaire à la présidence du Conseil, bras droit de M. Iuliu Maniu, le grand chef du parti national-rural, actuellement
M. Iuliu Maniu, le grand chef du parti national-rural, actuellement au pouvoir. Vous savez, m'a dit M. Lugosianu, quelle était la situation que nous avons trouvée lorsqu'en décembre dernier, nous avons pris le gouvernement. À l'intérieur, une tension extraordinaire des esprits comprimés par un insupportable régime d'état de siège. À l'étranger, des heurts avec presque tous nos voisins. Une politique nationaliste aveugle sur le terrain économique avait coupé les ponts entre la Roumanie et les pays qui, seuls, auraient pu nous donner les capitaux et les concours nécessaires pour mettre en valeur nos richesses naturelles. Et je ne parle pas
en valeur nos richesses naturelles. Et je ne parle pas de nos conditions monétaires ni du passif de notre balance commerciale de six milliards et demi de lei, ni du déficit de huit milliards que nous avons trouvé dans notre budget. Après l'opération primordiale de la stabilisation monétaire, ajoute M. Lugosianu, nous avons aboli deux lois l'une dite de commercialisation l'autre concernant la "nationalisation" de nos ressources minières. Le but principal de ces lois était d'évincer le capital étranger. Cela avait permis aux libéraux d'établir à l'avantage de leurs clients un monopole dit d'État, qui leur assurait la presque totalité
un monopole dit d'État, qui leur assurait la presque totalité des bénéfices. Les effets désastreux de cette politique sont connus. Nous y avons remédié. Rassurés par nos nouvelles lois, d'importants groupements étrangers traitent aujourd'hui, à Bucarest, pour collaborer avec l'État roumain à l'exploitation de ressources naturelles, presque illimitées. Plus graves encore sont les conditions dans lesquelles le régime dictatorial "libéral" avait plongé les masses rurales roumaines. La Roumanie, vous le savez, possède une classe agricole qui constitue 80 % de sa population. Le gouvernement "libéral", résolu à réserver à l'industrie la protection de l'État, n'a jamais compris que cette protection
la protection de l'État, n'a jamais compris que cette protection même ne sauvera pas une industrie obligée, comme la nôtre, de vendre ses produits à l'intérieur, si les agriculteurs, qui forment une si grande partie de notre population, n'ont pas de capacité d'achat. Or, l'état de notre agriculture était le suivant : à la suite de la réforme agraire, grâce à l'abolition de la grande propriété et à la distribution des terres aux paysans, la superficie des terres cultivées, après la guerre, s'était accrue de 700.000 hectares; mais, en même temps, la production avait fortement diminué. C'est que, si la
temps, la production avait fortement diminué. C'est que, si la dictature "libérale" avait distribué des terres aux paysans, elle avait refusé de leur donner des crédits pour les cultiver et elle avait aggravé le mal en interdisant aux paysans de se procurer de l'argent par des opérations hypothécaires, la seule voie pour obtenir des crédits à des conditions normales. Nos paysans ont dû, alors, avoir recours à des usuriers qui ne prêtent qu'à 30 et 40 %. Cette situation tragique va cesser nous avons posé les bases d'un Institut de crédit agricole d'État qui pourra, grâce à un emprunt que
crédit agricole d'État qui pourra, grâce à un emprunt que nous négocions en ce moment, soustraire nos masses rurales aux usuriers. En attendant, pour accroître la production, le gouvernement a pris une autre initiative nous allons rendre à la culture, en construisant des digues, 900.000 hectares de terrains d'une richesse exceptionnelle. "Mais les lois ne servent à rien là où il y a une administration malade. Celle de l'État roumain, sous le régime dictatorial, l'était à un degré avancé. Tout contrôle sérieux étant absent, le mal s'aggravait chaque année. Il nous a fallu, pour assainir l'organisme, établir des inspecteurs pour
nous a fallu, pour assainir l'organisme, établir des inspecteurs pour chaque ministère remettre en marche la Cour des comptes paralysée, créer une Direction des fonds et, finalement, rendre à l'administration des chemins de fer qui était en déficit de quatre milliards, une autonomie qui l'aidera, on l'espère, à sortir du chaos où elle se trouve." Et vos adversaires ? Impuissants au Parlement, ils ont déchaîné contre nous la meute de leurs journaux qui abusent, naturellement, de la liberté de presse que nous avons rétablie. Mais leurs attaques sont vaines. Le peuple est avec nous tout entier. Il comprend et il
peuple est avec nous tout entier. Il comprend et il apprécie tellement nos efforts que ; malgré l'impossibilité dans laquelle nous nous sommes trouvés d'annuler en six mois seulement les effets de tant d'années d'exploitation inavouable et d'oppression, malgré de nouveaux impôts que nous avons été obligés d'établir pour équilibrer le budget, ce peuple ne perd aucune occasion de nous manifester son attachement passionné. Ces déclarations sont loin d'être exagérées. La presse des deux mondes était représentée à Alba-Julia, la vieille capitale de la Transylvanie, il y a deux semaines. Elle a raconté avec quel enthousiasme 400.000 hommes, venus de
Elle a raconté avec quel enthousiasme 400.000 hommes, venus de tous les côtés de la Roumanie pour participer aux fêtes du dixième anniversaire de la libération du pays, jadis soumis à la Hongrie, acclamaient Maniu, le chef de gouvernement qui, confiant dans la force des méthodes démocratiques, poursuit sa marche heureuse sur la voie large de la liberté. L. DE SAINT-MARTIN. Le général Primo de Rivera et M. Brland, dans un des palais historiques de Tolède. ON ARTICLE EXPLOSIF DU NOUVEAU PREMIER BRITANNIQUE SUR LES MINORITÉS SOULÈVE AUSSITÔT DE VIOLENTES CRITIQUES PARIS. 17 juin. Le Sunday Times, journal modéré de
CRITIQUES PARIS. 17 juin. Le Sunday Times, journal modéré de Londres, vient de publier sous la signature de M. Ramsay MacDonald, chef du gouvernement travailliste de la Grande-Bretagne, un article dont le retentissement est déjà considérable et dans lequel il présente des thèses propres à bouleverser l'équilibre de l'Europe. M. Mac Donald analyse, dans cet article intitulé « Les traités de paix doivent-ils être refaits ? », la situation et ce qu'il appelle les droits des minorités. Il avait déjà critiqué la délimitation des frontières de la Pologne. Cette fois, il ajoute l'Alsace et il fait rentrer les autonomistes alsaciens
il ajoute l'Alsace et il fait rentrer les autonomistes alsaciens dans la catégorie des minorités nationales à protéger. Il lance une menace à l'Italie pour le Haut-Adige. Il comprend parmi les réprouvés le royaume des Serbes, Croates et Slovènes. Il inquiète également la Tchécoslovaquie. Une partie de la presse anglaise s'élève déjà contre la « gaffe » de M. Mac Donald, et l'on affirme que l'Italie va formuler une protestation diplomatique. Le premier ministre anglais se défend en déclarant, dans un communiqué à la « Press-Association » et au « Daily News », que « l'article en question avait été
Daily News », que « l'article en question avait été écrit, il y a plusieurs mois. Il n'avait pas été spécialement préparé dans l'intention d'être publié par le « Sunday Times », mais avait été écrit pour une agence. Il n'était pas destiné à être publié en ce moment. » Plusieurs journaux signalent que cet article fourmille d'erreurs historiques, juridiques et ethniques. On affirme qu'il faudra, pour en atténuer les effets, toute l'influence modératrice et calmante de M. Briand sur les chancelleries d'Europe. SOUMIRES Sur un point de la planète Terre une équipe comprenant cent cinquante ingénieurs et architectes établit
Terre une équipe comprenant cent cinquante ingénieurs et architectes établit les plans d'une ville monstre où vingt millions d'habitants trouveront place. L'exécution de ce travail gigantesque ne coûtera pas moins de 75 milliards. Le projet est adopté par 22 conseils généraux et 438 conseils municipaux. Vous l'avez deviné, il s'agit de New York. Cette information, glissée dans les journaux, entre un concours de beauté et le meurtre quotidien, est très dangereuse pour nous, Français, qui nous américanisons de plus en plus. Pourvu, grands dieux, que le Conseil général de la Seine et le Conseil municipal de Paris ne s'amusent point
Seine et le Conseil municipal de Paris ne s'amusent point à imiter les édiles yankees, en essayant de porter à 36 millions le nombre des Parisiens authentiques ou d'adoption. Imaginez, je vous prie, la cité unique accueillant dans ses gratte-ciel les nombreux provinciaux restés fidèles à leur sol natal. M. Chiappe, préfet de police, obligé de multiplier par douze les embarras de circulation, l'agent qui parle déjà huit langues contraint à apprendre aussi le breton, le basque, le catalan, le provençal et le ch'timi. On s'écrase dans les rues, la fureur des clacons assourdit les humains, le moindre rassemblement sur
fureur des clacons assourdit les humains, le moindre rassemblement sur une place publique comprend trois millions de personnes. Le ministre de l'Intérieur s'affole, ses subordonnés chargés du maintien de l'ordre perdent la boule cependant que les autres habitants se battent parce qu'ils ne s'entendent même plus parler. Vous cherchez un film éducateur pour enrayer la désertion des campagnes, M. le ministre de l'Instruction publique ? Mais en voici le scénario. Une vision effrayante de la ville tentaculaire gonflée jusqu'à l'éclatement. Il n'y a rien de mieux, à coup sûr, pour dégoûter du Paris, présent ou futur, tous les jeunes gens
dégoûter du Paris, présent ou futur, tous les jeunes gens de province. Ce film, dis-je, peut réussir à conserver des bras à la terre. A moins que en chaque homme il y a un mouton de Panurge qui sommeille, vos quelques kilomètres de pellicules n'excitent la curiosité des ruraux et ne les poussent en masse vers la fournaise. Le Petit Grégoire. MORT DU GÉNÉRAL BOOTH Londres, 17 juin. Le général Booth, ancien chef de l'Armée du Salut, est mort. Le général était âgé de 73 ans. On se souvient qu'il avait été déposé du commandement de l'Armée du Salut il
avait été déposé du commandement de l'Armée du Salut il y a quelques mois. LIAPUTHÉE DE L'OISEAU JAUNE Au BOURGET LES AVIATEURS ONT ÉTÉ L'OBJET D'OVATIONS ENTHOUSIASTES Nous avons annoncé, hier, dans la plupart de nos éditions, l'arrivée triomphale au Bourget des aviateurs de l'Oiseau-Jaune. Voici les détails complémentaires qui nous sont parvenus L'ARRIVÉE Au Bourget, 16 juin. L'Oiseau Jaune est arrivé à 20 h. 45, en avance de trois-quarts d'heure sur l'horaire prévu. Ce fut pour tous une surprise. C'est à peine si l'on a entendu le bruit du moteur et, comme tous les yeux se levaient vers le
moteur et, comme tous les yeux se levaient vers le ciel, se détachait déjà, très grand sur un horizon gris, le monoplan qui rasait la cime des peupliers. Aussitôt, de la piste du Bourget, partirent des bravos et des vivats. On lançait en l'air son chapeau ou sa casquette et l'on criait. Cependant, par deux fois, très bas, le monoplan décrivit deux orbes. Il alla même jusqu'à la route de Flandre s'offrir aux vivats des nombreux curieux qui n'avaient pu pénétrer dans l'aérodrome, puis, doucement, il se posa sur la piste mouillée par la pluie. Soudain, bousculant les agents du
piste mouillée par la pluie. Soudain, bousculant les agents du service d'ordre, les commissaires de police, un groupe compact d'aviateurs, de journalistes et d'amis de l'équipage se précipita à toute vitesse vers l'avion qui roulait encore et s'arrêta au bout de quelques minutes, très loin, tout à l'autre bout du terrain du Bourget. Et comme l'avion s'arrêtait, une voiture automobile stoppa à proximité, partie de la piste à sa rencontre. Aussitôt des acclamations montent. Au sommet de la carlingue, on voit deux têtes, puis quatre bras s'agitent. C'est Assollant, c'est Lefèvre. Cependant, de l'intérieur, surgissent deux autres jeunes gens M.
Lefèvre. Cependant, de l'intérieur, surgissent deux autres jeunes gens M. Lotti et l'Américain Schreiber. Assollant est tête nue, en veston. Il porte une cravate aux couleurs du Stade Français. Il a les traits tirés, les yeux battus; aussi s'évanouit-il presque lorsque des bras vigoureux le reçoivent à son saut hors de la carlingue et le hissent sur des épaules. Il fait de grands gestes des bras, sourit. Lefèvre, beaucoup moins fatigué, sa grosse figure ronde brûlée par le grand air, épanouie dans un large sourire, les cheveux disparaissant sous un béret basque, le corps enveloppé dans un imperméable de cuir,
béret basque, le corps enveloppé dans un imperméable de cuir, répond à tous ceux qui s'adressent à lui en les assurant de son contentement. Mais le plus bavard est incontestablement l'Américain Schreiber. Il rit, il agite un drapeau aux couleurs américaines, une écharpe multicolore; il s'empresse, il déboutonne son veston. Il est vêtu d'un pantalon de velours à côtes, chaussé de souliers noirs et leggings noirs. Il a une toute petite veste de cuir qui, dans l'entre-bâillement, laisse voir sa chemise. C'est un garçon tout jeune, au profil vigoureux, au nez très accentué, à la chevelure très brune. Il crie
nez très accentué, à la chevelure très brune. Il crie avec un fort accent « Vive la France » Et, comme c'est la seule parole française qu'il connaisse, il répète son cri éperdument. Puis il s'adresse en anglais à tous ceux qui l'entourent. Cependant, un quatrième groupe de pilotes a hissé sur ses épaules le quatrième passager de l'Oiseau Jaune, Lotti est incontestablement le plus calme des quatre. C'est à peine s'il sourit. Ses cheveux blonds sont correctement peignés. Dans l'émotion, il ne manque pas d'assujettir ses lunettes à monture d'écaille. Le spectacle est inoubliable. Mais ai-je dit que depuis
d'écaille. Le spectacle est inoubliable. Mais ai-je dit que depuis bien longtemps le service d'ordre est débordé ? Des gardes républicains à cheval s'entreposent en vain. Leur intervention n'a pour résultat que de séparer les quatre pilotes, sans arriver à empêcher la foule de s'agglomérer de plus en plus autour du groupe. On voit, de ci de là, une tête qui émerge du flot humain, et c'est la ruée vers le hangar où est organisée la réception. Avant l'arrivée Le Bourget, 17 juin. L'annonce du départ de Cazaux pour Le Bourget des aviateurs Assollant, Lefèvre et Lotti a ramené de
Bourget des aviateurs Assollant, Lefèvre et Lotti a ramené de nombreux curieux à l'intérieur et aux abords de l'aérodrome. Mais le service d'ordre a été considérablement renforcé tant et si bien qu'il y a toujours une consigne très sévère à l'égard des personnes qui veulent pénétrer sur le port aérien sans carte. À 20 heures 10, M. Laurent-Eynac, ministre de l'Air, arrive à l'aérodrome. Il a été reçu à sa descente de voiture par M. Gouhé, son chef de cabinet; M. Renvoisé, commandant de l'aéroport du Bourget; le colonel Frugier, représentant M. Painlevé, et le lieutenant-colonel Antoinat, commandant le 34°
représentant M. Painlevé, et le lieutenant-colonel Antoinat, commandant le 34° régiment d'aviation. Le ministre s'est fait donner les derniers renseignements concernant les aviateurs que l'on attend et le commandant Weil, qui assiste à l'entretien, lui signale que les conditions atmosphériques sont franchement mauvaises ciel nuageux, plafond très bas, visibilité mauvaise, vent violent et pluie; mais on peut passer, a ajouté l'aviateur, et l'Oiseau-Jaune sera certainement arrivé aux environs de 21 heures. Puis M. Laurent-Eynac se rend (Keystone View). M. Lefèvre, frère de Mme Parenthon, cousine germaine d'Assollant Mme Assollant, la mère de l'aviateur Mme Gerson et le colonel Assollant, père
mère de l'aviateur Mme Gerson et le colonel Assollant, père de l'aviateur, attendant les aigles au Bourget. dans le pavillon de la direction de l'aéroport où M. Renvoisé lui fait part des dispositions prises pour l'arrivée des aviateurs en ce qui concerne le service d'ordre et le balisage du terrain. Pendant que les curieux continuent à affluer, le haut-parleur se fait entendre pour inviter le public au calme, lorsque l'Oiseau Jaune arrivera au-dessus de l'aérodrome. Gardes républicains et gardiens de la paix forment un double cordon le long du terrain. Ils sont renforcés par des gardes à cheval chargés de
Ils sont renforcés par des gardes à cheval chargés de protéger l'avion au moment où il sera posé sur le sol. Dehors, le long des barrières bordant l'aérodrome, des milliers de personnes sont également massées, maintenues par un non moins imposant service d'ordre. Le barrage est rompu Ni les agents ni les gardes républicains, ni même les chevaux de la garde ne peuvent arrêter le flot. En dépit du barrage renforcé placé autour de la porte du hangar, cependant simplement entrebâillée, des centaines de spectateurs s'engouffrent à la suite des quatre paquets humains que forment les porteurs des passagers de
quatre paquets humains que forment les porteurs des passagers de l'Oiseau-Jaune. Et aussitôt Lefèvre, Lotti et le jeune Américain sont hissés sur la table, sans souci des bouteilles de champagne et des verres que l'on écrase sous les pieds. Des cris s'élèvent de partout et résonnent sous l'immense nef décorée aux couleurs françaises. Des gerbes sont encore remises aux trois aviateurs qui sont rejoints par leurs parents et amis. Ce sont alors des effusions sans fin, des accolades, des baisers, des poignées de mains, gestes coupés de temps à autre par des hourras poussés par d'enthousiastes curieux. Mais tout à
par des hourras poussés par d'enthousiastes curieux. Mais tout à coup la foule s'aperçoit qu'Assollant n'est pas présent. On le réclame partout sur l'air des lampions « Assollant Assollant Assollant ». On apprend bientôt que le jeune pilote, indisposé par la pression trop forte de ses admirateurs, et déjà fatigué, non seulement par sa traversée, mais aussi par les péripéties d'aujourd'hui, a dû être transporté dans une pièce voisine où, au bout de quelques instants, il reprend peu à peu ses sens. Pendant ce temps, Lefèvre, Lotti et le jeune américain sont amenés devant M. Laurent-Eynac à grand peine et
américain sont amenés devant M. Laurent-Eynac à grand peine et le ministre de l'Air leur serre cordialement la main à tous trois en leur adressant de chaudes félicitations pour le magnifique exploit réalisé par eux. Et voici Assollant M. Laurent-Eynac a à peine terminé, que l'on s'aperçoit qu'Assollant vient de faire son entrée sous le hangar. Le premier pilote de l'Oiseau Jaune est, à son tour, hissé sur la table que viennent de quitter ses trois camarades. Ceux-ci sont aussitôt ramenés aux côtés de leur compagnon et c'est l'enthousiasme précédent qui se renouvelle avec encore plus de chaleur. M. Laurent-Eynac
qui se renouvelle avec encore plus de chaleur. M. Laurent-Eynac est ramené à son tour à grand peine vers la table et renouvelle ses félicitations à Assollant, tandis que les quatre aviateurs sont ainsi fêtés par les privilégiés qui ont pu pénétrer sous le hangar, au dehors la foule s’impatiente. Elle a d’abord suivi le remorquage de l’Oiseau Jaune, près du hangar où il sera abrité tout à l’heure, mais des gardes à cheval l’empêchent d’approcher le monoplan venu et elle réclame bientôt les quatre héros de la traversée. Ceux-ci ne tardent pas à paraître au seuil de la petite
ne tardent pas à paraître au seuil de la petite porte ménagée sur le côté, mais une automobile les attend. Cela n’a aucune importance pour la foule. Elle sait que ceux qu’elle veut acclamer sont là, et elle les acclame avec vigueur et sans restriction. La pression se fait plus forte. Le service d’ordre est une fois encore débordé, et les aviateurs sont à nouveau l’objet d’effusions qu’ils doivent maintenant juger pressantes. Les cris de « Vive Assollant » et « Vive Lefèvre » « Vive Lotti » et « Vive les Etats-Unis » retentissent de toutes parts. Au prix
Vive les Etats-Unis » retentissent de toutes parts. Au prix de mille difficultés, on peut enfin arracher les quatre hommes des bras qui les enserrent. Assollant est à nouveau en détresse, mais le commandant Weiss réussit à arracher à la foule celui qu’il connaît, pilote sous ses ordres, et à l’emporter à l’écart, quant à Lefèvre et Lotti, ils résistent mieux, et c’est en souriant qu’ils reçoivent les nouvelles marques d’admiration qui leur sont adressées. Le jeune Américain, lui, est toujours plein d’enthousiasme. Il agite son drapeau américain et crie sans arrêt « Vive la France » M. Eynac, lui,