jeanflop/post-ocr-correction huggingface dataset:
0 0 0 47 95 97 99 65 48 295 1335 1635 102 40 99 4 3 59 489 127 467 62 5 fermier [texte manquant] VENTES PUBLIQUE BONS DU 532 4 0 0 25 133 75 183 7 8 515 640 46 40 15 Espagnol 3 6/0 externe. 1883-84. Orléans jouis, octobre 500 fr. 100 f. lib. compte. 88 95 89 87 99 60 47 9 et 13 0 0 13 2 50 498 75 193 89 300 4 25 3 75 .. . .. 61 13 91 51 517 50 91 15 1. 87 Nord jouis, juin, 400
517 50 91 15 1. 87 Nord jouis, juin, 400 fr. lib. compte. fin e. Est jouis, octobre, 806 fr. 5 fr. 6e. fin c. Paris Lyonnaise-Sédentaire, octobre jouis. 500 fr. 100 fr. lib. fin c. Midi jouis, mai, 100 fr. Lib. octobre de e. Ouest gouverneur, octobre, 89 fr. 5 fr. lib. fin e. Compagnie transatlantique. Société immobilière compte. ETATS-UNIS 5-29 agriculture, Lorraine, Victor-Emmanuel, octobre 100 fr. jouis. 1883. Chemins romains compte. jouis, octobre, 500 fr. 100 fr. lib... fin e. Crédit mobilier espagnol compte. j. juillet 83. 500 fr. 360 fr. payés. fin p. Saragosse, juin, 501 fr.
fr. 360 fr. payés. fin p. Saragosse, juin, 501 fr. 100 fr. lib. compte. Sevilla, Xérès, Cadix compte. jouis, juin, 300 fr. lib. fin c. Nord Espagnol compte. jouis, juillet, 500 fr. 100 fr. lib. fin c. Chemins portugais epi. jouis, janvier, 500 fr. 100 fr. lib., fin c. Précédés par éventuelles. 113 60 44 5s 131 8e. 71 3 75 75 341 a.% 39 59 0 • 0 0 5# .. 117 60 115 211 64 -9 0#rni«?r tourv 182 59 1132 53 535 875 476 25 58 75 1445 257 591 75 537 5 37 537 5 37
1445 257 591 75 537 5 37 537 5 37 188 75 90 23 550 188 75 50 COURS DES VERS Versailles 1843, 80 Orléans, 1842 5 00 Rouen, 1845 4 00 Havre, 1845 5.00 Lyon, 1845 5 00 Ouest 1830 fr. 1858, int. gar. p. l’État... Méditerranée, gar. par l'État... Rhône—et—Loire, 4 0/9. Bourbonnais., Médit., 1852-58, 2 0/0 gar Nord. Orléans Grand-Central Lyonnais — nouveau Lyon 1835 Paris-Lyon-Méditerranée 5 0/0.. Ouest, tut. /garant. par l’État.... Midi 1 M. Ardennes Dauphiné Ligne d’Italie 3 0/0 Anvers 3 0/0 Portugais 5 0/0 Département de la Seine emp. 57. Ville de Paris
0/0 Département de la Seine emp. 57. Ville de Paris 1852 5 0/0 juill. 1862 — 1853 1860 remb. & Ville de Marseille. Ville de Lille 3 0/0 remb. à 10 0/0, Ville de Roubaix et de Tourcoing. 1125 1135 1050 1043 1050 5 00 30 50 50 75 80 75 85 50 47 75 187 75 5 00 Emp. mexic. 65, obl. 500 fr. t. p Authchiens 1858 5 0/0 j. juill. 1863 Banque belge. Portugais 3 0/0 4854 j. juill. R. de Naples ducat j. 15 juill. 1863 Orléans nou. 250fr. payés cpt. Loulis, octobre 1803..... fie c.
Orléans nou. 250fr. payés cpt. Loulis, octobre 1803..... fie c. Emprunt d'Haïti Empr. belge 0/0 1853 j. mai 1863 4 1/2 0/0 j. mai — 3 0/0 j. août 1852. Emprunt romain j. juin 1863... Emprunt ottoman ottoman obligations brésilien, 7 0/0. r. au p. Crédit foncier d’Autriche Banque de crédit italien, 250 fr. Obl. du Piémont 1834, 4 0/0... Emprunt russe 5 5/0. 1862, VALEURS DIVERSES. Bons du Trésor Quatre-Canaux — Actions de jouissance. Canal de Bourgogne — Actions de jouissance. Caisse générale des chemins de fer.. déchet 4 0/0 4 0/0 Sous-Comptoir des Entrepreneurs. Bessèges'Alais. 132 59 135
0/0 4 0/0 Sous-Comptoir des Entrepreneurs. Bessèges'Alais. 132 59 135 75 Texte manquant... Texte manquant... Emp. mexic. 65, obl. 500 fr. t. p Authchiens 1858 5 0/0 j. juill. 1863 Banque belge. Portugais 3 0/0 4854 j. juill. R. de Naples ducat j. 15 juill. 1863 Orléans nou. 250fr. payés cpt. Loulis, octobre 1803..... fie c. Emprunt d'Haïti Empr. belge 0/0 1853 j. mai 1863 4 1/2 0/0 j. mai — 3 0/0 j. août 1852. Emprunt romain j. juin 1863... Emprunt ottoman ottoman obligations brésilien, 7 0/0. r. au p. Crédit foncier d’Autriche Banque de crédit italien, 250 fr.
p. Crédit foncier d’Autriche Banque de crédit italien, 250 fr. Obl. du Piémont 1834, 4 0/0... Emprunt russe 5 5/0. 1862, VALEURS DIVERSES. Bons du Trésor Quatre-Canaux — Actions de jouissance. Canal de Bourgogne — Actions de jouissance. Caisse générale des chemins de fer.. déchet 4 0/0 4 0/0 Sous-Comptoir des Entrepreneurs. Bessèges'Alais. 132 59 135 75 Texte manquant... Texte manquant... Emp. mexic. 65, obl. 500 fr. t. p Authchiens 1858 5 0/0 j. juill. 1863 Banque belge. Portugais 3 0/0 4854 j. juill. R. de Naples ducat j. 15 juill. 1863 Orléans nou. 250fr. payés cpt. Loulis, octobre 1803.....
juill. 1863 Orléans nou. 250fr. payés cpt. Loulis, octobre 1803..... fie c. Emprunt d'Haïti Empr. belge 0/0 1853 j. mai 1863 4 1/2 0/0 j. mai — 3 0/0 j. août 1852. Emprunt romain j. juin 1863... Emprunt ottoman ottoman obligations brésilien, 7 0/0. r. au p. Crédit foncier d’Autriche Banque de crédit italien, 250 fr. Obl. du Piémont 1834, 4 0/0... Emprunt russe 5 5/0. 1862, VALEURS DIVERSES. Bons du Trésor Quatre-Canaux — Actions de jouissance. Canal de Bourgogne — Actions de jouissance. Caisse générale des chemins de fer.. déchet 4 0/0 4 0/0 Sous-Comptoir des Entrepreneurs. Bessèges'Alais. 132
déchet 4 0/0 4 0/0 Sous-Comptoir des Entrepreneurs. Bessèges'Alais. 132 59 135 75 Texte manquant... Texte manquant... Emp. mexic. 65, obl. 500 fr. t. p Authchiens 1858 5 0/0 j. juill. 1863 Banque belge. Portugais 3 0/0 4854 j. juill. R. de Naples ducat j. 15 juill. 1863 Orléans nou. 250fr. payés cpt. Loulis, octobre 1803..... fie c. Emprunt d'Haïti Empr. belge 0/0 1853 j. mai 1863 4 1/2 0/0 j. mai — 3 0/0 j. août 1852. Emprunt romain j. juin 1863... Emprunt ottoman ottoman obligations brésilien, 7 0/0. r. au p. Crédit foncier d’Autriche Banque de crédit italien,
r. au p. Crédit foncier d’Autriche Banque de crédit italien, 250 fr. Obl. du Piémont 1834, 4 0/0... Emprunt russe 5 5/0. 1862, VALEURS DIVERSES. Bons du Trésor Quatre-Canaux — Actions de jouissance. Canal de Bourgogne — Actions de jouissance. Caisse générale des chemins de fer.. déchet 4 0/0 4 0/0 Sous-Comptoir des Entrepreneurs. Bessèges'Alais. 132 59 135 75 Texte manquant... Texte manquant... Emp. mexic. 65, obl. 500 fr. t. p Authchiens 1858 5 0/0 j. juill. 1863 Banque belge. Portugais 3 0/0 4854 j. juill. R. de Naples ducat j. 15 juill. 1863 Orléans nou. 250fr. payés cpt. Loulis,
j. 15 juill. 1863 Orléans nou. 250fr. payés cpt. Loulis, octobre 1803..... fie c. Emprunt d'Haïti Empr. belge 0/0 1853 j. mai 1863 4 1/2 0/0 j. mai — 3 0/0 j. août 1852. Emprunt romain j. juin 1863... Emprunt ottoman ottoman obligations brésilien, 7 0/0. r. au p. Crédit foncier d’Autriche Banque de crédit italien, 250 fr. Obl. du Piémont 1834, 4 0/0... Emprunt russe 5 5/0. 1862, VALEURS DIVERSES. Bons du Trésor Quatre-Canaux — Actions de jouissance. Canal de Bourgogne — Actions de jouissance. Caisse générale des chemins de fer.. déchet 4 0/0 4 0/0 Sous-Comptoir des Entrepreneurs.
de fer.. déchet 4 0/0 4 0/0 Sous-Comptoir des Entrepreneurs. Bessèges'Alais. 132 59 135 75 Texte manquant... Texte manquant... Emp. mexic. 65, obl. 500 fr. t. p Authchiens 1858 5 0/0 j. juill. 1863 Banque belge. Portugais 3 0/0 4854 j. juill. R. de Naples ducat j. 15 juill. 1863 Orléans nou. 250fr. payés cpt. Loulis, octobre 1803..... fie c. Emprunt d'Haïti Empr. belge 0/0 1853 j. mai 1863 4 1/2 0/0 j. mai — 3 0/0 j. août 1852. Emprunt romain j. juin 1863... Emprunt ottoman ottoman obligations brésilien, 7 0/0. r. au p. Crédit foncier d’Autriche Banque de
7 0/0. r. au p. Crédit foncier d’Autriche Banque de crédit italien, 250 fr. Obl. du Piémont 1834, 4 0/0... Emprunt russe 5 5/0. 1862, VALEURS DIVERSES. Bons du Trésor Quatre-Canaux — Actions de jouissance. Canal de Bourgogne — Actions de jouissance. Caisse générale des chemins de fer.. déchet 4 0/0 4 0/0 Sous-Comptoir des Entrepreneurs. Bessèges'Alais. 132 59 135 75 Compagnie des Agents de change, Bourse de Marseille, de 10 h à 12 h et de 12 à 13 heures, Cour des vins et alcools, 13 quai des Géants, 1868. FONDS FRANÇAIS. 1866 50 j. 1866. Coupures de 500
1868. FONDS FRANÇAIS. 1866 50 j. 1866. Coupures de 500 fr. Coupures de 100 fr. Nouvelles, j. 4 avril 1864. Obligations du Trésor, j. avril. Société Nationale de l'Empire, France, j. avril. Grand foncier de France, j. avril. FONDS ÉTRANGERS Obligation Italien, j. 1864. Coupures de 1000 fr. Coupures de 500 fr. États-Unis 5 % Dette Turque 5 % BONNES VALEURS. Crédit Mobilier, j. 1864. Société générale, Paris, Lyon, Méditerranée, j. 1864. Comptoir d'Escompte, j. 1864. Industriel Marseillais, j. janvier 1864. Société Autrichienne, j. 1864. Ligne Autriche Lombard, j. 1863. CHEMINS DE FER ET VALEURS Transatlantique, j. juillet. Chemins de
CHEMINS DE FER ET VALEURS Transatlantique, j. juillet. Chemins de fer Méditerranée, j. août 1864. Docks Entrepôt de Marseille, j. 1864. Docks estampillés. Société Générale, Compagnie Nationale Mixte, j. août 1864. Actions algériennes. OBLIGATIONS.— Valeurs Emprunt 11 millions, Marseille, j. 1864. Marseille 5 %, j. 1865. Marseille 5 %, j. 1864. Crédit Foncier. Obligation 600 fr. 4 ½ %, 1862. Obligation 500 fr. 8 ½ %, j. novembre 1867. Obligation Commun, 3 % fr., j. mai 1863. Chambre de Commerce, Marseille, 3 %, j. janvier. Compagnie du chemin de fer Paris à Lyon, 3 %. Est 1855, 3 %, j.
Paris à Lyon, 3 %. Est 1855, 3 %, j. 1863. Bessèges Alaise, 3 %, j. Chemins de fer Espagnols Lombard, 3 %, j. Saragosse, 3 %, j. Nord d’Espagne, 3 %, a. Montblanch à Reus, j. Saragosse à Pamplona, j. Séville à Xérès (Nord), 3 %, j. Victor-Emmanuel, octobre, 3 %, j. CHEMINS DE FER FRANÇAIS. Lyon à Marseille, 5 %, j. Lyon Méditerranée, 3 %, j. Lyon Méditerranée, 3 %, j. Lyon (1855), 3 %, j. Paris à Orléans, 3 %, j. Midi, 3 %, j. Ouest, 3 %, j. Nord, 3 %, j. Dauphiné, 3 %, j.
%, j. Nord, 3 %, j. Dauphiné, 3 %, j. Ardennes, 3 %, j. Lyon à Genève, 1855, j. Victor Emmanuel, j. Int. g. Italie et France. Est, 5 %, j. 1863. CHEMINS DE FER FRANÇAIS. Paris, Lyon, Méditerranée, 3 %, j. Est 1855, 3 %, j. Bessèges Alaise, 3 %, j. CHEMINS DE FER ESPAGNOLS Lombard, 3 %, j. Saragosse, 3 %, j. Nord d’Espagne, 3 %, a. DIVERS. Ottomanes 1860, j. 1860. Ottoman 1863, 6 %, j. Messageries impériales, 6 %, 1ère série. Messageries impériales, 6 %, 2ème série. Docks Entrepôt de Marseille, 3 %, j. Jardin Zoologique,
série. Docks Entrepôt de Marseille, 3 %, j. Jardin Zoologique, 5 ½ %, j. Jardin Zoologique, 6 %, j. Port de Marseille, 6 %, j. G. Combe (1840), j. G. Combe (1844), j. G. Combe (1858), j. Crédit Colonial, j. Immobilier Paris, j. Société Générale de Crédit Italien. Mobilier Italien. Banque Ottomane. Banque de l’Algérie, j. n.. 61. Transatlantique, j.j. 64 Nord Espagne Victor Emmanuel Portugais, Saragosse D. P. 477 50 RAFFINERIES. U78 104 J 30# Cours du jour. IP. Masset et fils, Maurit et comp. 4 Emsens et Comp Raffin. de la Méditerranée. BATEAU Compagnie du Cabotage Compagnie Phocéenne
Raffin. de la Méditerranée. BATEAU Compagnie du Cabotage Compagnie Phocéenne Bazin Gay et Comp. (nouveau) Préfet et Comp. j. j. 65 Société générale de transports maritimes MINES. Grand’Combe, j. 64 Mouxias Gar-Roubaa Ket-oum-Thloub L’Approuague FONDS ETRANGERS, Emprunt Mexicain 5 Empr. Autriche 1860 Emprunt Tunisien 7 0/0 j. n. 1865 Emp, Mexicain 65 j. oct D. 0 v HS 501 95 410 640 840 45# 98 75 18 15 90 85 33 72 97 73 147 50 155 130 85 133 428 75 BANQUE DE FRANCE, Escompte 2 1/2 0/0. BORSCH DE LONDRES (Dép. TéluR.) 11 janv. Midi, 92} heure, 92
DE LONDRES (Dép. TéluR.) 11 janv. Midi, 92} heure, 92 1/4 Canal maritime de Suez, j. j. 64. Marseille 4 1/2 juillet Marseille 4 1/2 Emprunt 7 mille Coupures de 100 fr.. Marseille 0/0 j. a. 65 Autrichiens 3 0/0 Autrichiens 5 0/0 Romains 5 0/0 Romains 5 0/0 Cordova à Séville 3 0/0 j. Cordova à Séville 3 0/0 Séville à Xérès 3 0/0 j. Séville à Xérès 3 0/0 j. Portugais 0/0 j. 24il 315 539 75 669 300 300 300 49# 4010 45# 250 103 50 20 250 35 750 475 475 Bateaux de Servitude. Actions de
250 35 750 475 475 Bateaux de Servitude. Actions de 100 fr.. Chemins de Fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée. — Heures de départ et d’arrivée. POSTES, À 11 h. soir. Marseille..... Arrivée 3 h. 16 7 h. 34 mat. 1 h. 33 7 h. 98 mat. 8 h. soir. Marseille...... Départ 1 h. 25 4 h. 45 9 h. 30 mat. 4 h. 48 8 h. soir. 8 h. soir. Marseille..... Arrivée. 15 h. 5 11 h. 9 44 11 h. mat. 15 h. 6 M soir. Nîmes à Salon. Départ. 2 h. 51 6 h.
soir. Nîmes à Salon. Départ. 2 h. 51 6 h. 43 mat. 12 h. 26 1 h. 33 2 h. 15 8 h. 45 soir. Nîmes à Aime. Départ 1 h. 36 7 h. 53 1 h. 26 mat. 9 h. 4 h. soir. Nîmes à Cette. Nîmes Départ. 2 h. 30 5 h. 32 6 h. 9 mat. Marseille Arrivée. 4 h. 45 8 h. 17 mat. 12 h. 51 1 h. 44 8 h. 29 soir. Les lundi, et samedi, un train partira de Nîmes à 6 h. 30 et arrivera à Lunel à 7 h. 03 mat.
30 et arrivera à Lunel à 7 h. 03 mat. Trains de Cette à Nîmes. Départ. 12 h. 15 5 h. 35 1 h. 20 mat. 3 h. 20 5 h. 45 soir. Montpellier.... départ. 10 h. 30 6 h. 35 11 h. 13 11 h. 25 mat. 4 h. 20 6 h. 55 9 h. 45 soir. Nîmes arrivée. 2 h. 20 5 h. 53 soir. 1 h. 23 6 h. 30 10 h. 48 soir. lundi, jeudi et samedi, un train partira de Lunel à 8 h. et arrivera à Nîmes à 9 h. 15 mat. Train Nîmes
arrivera à Nîmes à 9 h. 15 mat. Train Nîmes à Montpellier. Nîmes. départ. 5 h. 50 9 h. 05 mat. 2 h. 45 6 h. 26 soir. Montpellier, arrivée, 7 h. 22 1 h. 29 mat. 4 h. 22 7 h. 37 soir. Trains d’Alais à Nîmes. Alais. départ. 4 h. 40 10 h. 20 mat. 4 h. 53 7 h. 50 soir. Nîmes. arrivée. 1 h. 21 12 h. 00 mat. 8 h. 40 soir. Alais à Lesseges. Alais. départ... 7 h. 37 mat. 4 h. 27 8 h. 12 soir. Lesseges. arrivée 4 h. 45 mat. 5
h. 12 soir. Lesseges. arrivée 4 h. 45 mat. 5 h. 31 9 h. 18 soir. Lesseges à Alais. Lesseges départ. 5 h. 30 9 h. 40 mat. Alais. arrivée. 5 34 10 14 matin 54 surnummer, Trains d'Alès à La Grand'Combe et de Villefranche. Alès départ. 8 heures 34 minutes, arrivé 2 heures 07, mixte 4 heures 40 minutes, omnibus. 8 heures 02, Tamaris. 8 heures 15 – 10 heures 42, 7 heures 15, 4 heures 48 – 8 heures 28. La Grand'Combe La Couverte. 8 heures 44 – 11 heures 07, – 2 heures 46 – 5 heures
11 heures 07, – 2 heures 46 – 5 heures 13, – 8 heures 49. La Levade... 8 heures 55 – 11 heures 20, – 2 heures 57 – 5 heures 29, – 9 heures 01. Ste Cécile-d’Andorge 11 heures 35, arrivé 4 heures 44, omnibus. Chamborigaud 11 heures 55, – 9 heures 02, – Génolhac 12 heures 14, – 10 heures 28, – CAUCHOIS 12 heures 32, – 6 heures 41, – Villefranche, arrivée 12 heures 50, – 1 heure 59, – Trains de Villefranche à La Grand'Combe et à Alès Villefranche, départ. 7 heures 36, omnibus 1 heure
à Alès Villefranche, départ. 7 heures 36, omnibus 1 heure 36, terminus. Doncarles 7 heures 55, – 1 heure 55, – Génolhac 8 heures 14, – 2 heures 14, – Chamborigaud 8 heures 39, – 2 heures 39, – Ste-Cécile-d’Andorge 8 heures 55, – 2 heures 55, – La Levade, 8 heures 44, Mixte. 9 heures 17, – 4 heures 35, mixte 3 heures 01, omnibus 6 heures 59, – 9 heures 28, – 12 heures 47, – 3 heures 27, – Tamaris 6 heures 16, – 9 heures 52, – 1 heure 12, 3 heures 51, – 8 heures
– 1 heure 12, 3 heures 51, – 8 heures 36, – Alès, arrivée 6 heures 23, – 9 heures 59, 1 heure 18, – 3 heures 58, – 6 heures 43. Levées des Boîtes supplémentaires. Grand Temple. Chemin d'Alès... Chemin d’Avignon, Chemin de Fer... Chemin de Montpellier. Palais de Justice. Mairie.......... Café de Paris.... Séminaire matin 8 heures 55, 9 heures 9 heures 05, 9 heures 20, 9 heures 30, 9 heures 35, 9 heures 40, 9 heures 55, 10 heures 05, 10 heures 20, 10 heures 30, 10 heures 35, 10 heures 40, 10 heures 55. matin. 11
heures 35, 10 heures 40, 10 heures 55. matin. 11 heures 40, 11 heures 45, 11 heures 50, 12 heures 05, 12 heures 18, 12 heures 20, 12 heures 25, 12 heures 40, 12 heures 45, soir 3 heures 45, 3 heures 50, 4 heures 05, 4 heures 15, 4 heures 20, 4 heures 35, 4 heures 40, 4 heures 45. Levées de la Boîte mobile à 10 heures, À midi 15-et 18 heures, pour Avignon, Paris et route. – Beaucaire et Tarasque, Arles, Marseille et route. À 2 heures 45 soir et 2 heures matin, pour Lunel, Montpellier, Pézenas,
45 soir et 2 heures matin, pour Lunel, Montpellier, Pézenas, Cette, Carcassonne, Narbonne, Perpignan, Bordeaux et route. NOTA. — Le public est prévenu qu'il n'est pas permis de jeter dans cette boîte aucune lettre à destination de Nîmes, Alès, Beaucaire, La Cadière et la Lozère. Faisant mention, Certifié par le gérant, soussigné : Raoul Vu pour la légalisation de la signature au-conté 1867. Le Maire de Nîmes,
RÉCONCILIATION DANS LE SAGRÉGE Lorsqu'on envisage, même de haut et sans examiner le détail, l'ensemble des questions économiques, financières et sociales qu'il faut résoudre en Europe pour déterminer une reprise des affaires et une paix qui ne soit point artificielle, on est positivement effrayé et presque découragé. Les difficultés sont telles, et les solutions proposées pour un problème donné paraissent engendrer, sur un terrain voisin, des réactions si dangereuses que l'on n'ose choisir. Les techniciens et les experts, accablés de besogne, tantôt confirmés dans leurs prévisions par les événements, tantôt bousculés et contredits par les faits, ne proposent leurs remèdes
bousculés et contredits par les faits, ne proposent leurs remèdes qu'avec timidité ou accablement. C'est vraiment dans la nuit et dans la douleur que les peuples cherchent la convalescence et la vie. Et cependant, si l'on ne voit pas clair, si l'on est dans le brouillard et dans les incertitudes, rien n'est désespéré. Pourquoi ? Parce qu'au fond, l'on ne s'arrête pas, l'on ne s'affaisse pas on cherche, on marche, on se rencontre, on se consulte, on se tend la main et déjà, dans trois grandes nations, l'immense majorité des hommes et des femmes de toute classe est convaincue que
hommes et des femmes de toute classe est convaincue que le salut est impossible sans une action concertée. En Allemagne, en Angleterre, en France (sans compter la Belgique) plus de 100 millions d'âmes pensent fermement que, seule, la collaboration permettra de sortir de l'impasse où tout le monde gémit et s'épuise. Alliés pour un moment et pour des buts fragmentaires, ou au contraire antagonistes pour quelques années et en vue d'acquérir des avantages fort douteux, les nationalismes anglais, français, allemand, italien, slave n'ont plus aucun sens. Leur choc n'engendrerait que ruines et misère. Il faut s'entendre sincèrement, loyalement, pratiquement. Qui
ruines et misère. Il faut s'entendre sincèrement, loyalement, pratiquement. Qui dit entente accepte déjà deux conditions : 1° sacrifices mutuels 2° renonciation à la lutte des classes, soit à l'intérieur, soit sur le plan international. Si un peuple ne veut rien concéder, il s'écarte par là même de l'esprit d'accord. S'il se divise sur son propre territoire et que, par-dessus les frontières, une fraction se coordonne avec une L'Eglise St-Philippe-du-Roule pendant les obsèques de Don Jaime de Bourbon SOURIRES Quelle est votre profession ? Marchand d'alibis Ajoutons ce métier à tant d'autres qui naquirent au lendemain de la guerre et
tant d'autres qui naquirent au lendemain de la guerre et qui répondent incontestablement à des besoins du public, sans quoi ceux qui les exercent fermeraient vite leurs boutiques ou leurs officines. Il y a des marchands d'alibis comme il y a des fabricants de faux tableaux de maître et des courtiers en affaires matrimoniales. Une pièce nouvelle découvre leur existence on nous affirme que l'auteur n'invente rien. Voulez-vous épater vos amis en leur donnant l'impression que vous êtes un voyageur fatigable, toujours par monts, par vaux et par océans ? Ne quittez pas votre domicile ou installez-vous à la campagne,
Ne quittez pas votre domicile ou installez-vous à la campagne, mais chargez une poste privée, c'est ainsi que se présente le marchand d'alibis de faire parvenir à vos relations vos souvenirs de voyage l'organisation est en mesure de faire parvenir de New-York, de Honolulu, du Congo, de Yokohama, les lettres et cartes que vous lui confierez. Voyez la tête du destinataire Quel type, tout de même, ce brave Albert qui m'écrit de Santiago du Chili, et la semaine dernière, il était à Moscou. Pour sur, il a traversé l'Atlantique en avion Cet exploit ne vous coûtera qu'une trentaine de francs,
avion Cet exploit ne vous coûtera qu'une trentaine de francs, tous frais compris. Après ça, si vous trouvez que les transports augmentent, vous n'en êtes pas raisin de. Demandez, il le sait, le ca fraction correspondante dans la nation voisine pour faire échec à d'autres, il ne fait que substituer la préparation de la guerre sociale à l'ancienne préparation des guerres nationales. La paix véritable, c'est, au premier degré, la paix entre les diverses catégories de travailleurs de tout ordre, entre les producteurs manuels et intellectuels, entre l'épargne et le prolétariat, entre la terre et l'usine, entre le capital, l'esprit
prolétariat, entre la terre et l'usine, entre le capital, l'esprit et la main. Dans ce domaine, du reste, il y a lieu également de se faire des concessions mutuelles. Ainsi, c'est sur le plan le plus vaste, sur un plan totalement humain, si j'ose dire, que la réconciliation et la pacification doivent s'opérer. De sorte qu'après maint détour, l'on est bien obligé, si l'on veut être réaliste et sincère avec soi-même, d'en revenir à la conception d'une morale universelle. Il nous faut une distribution des devoirs et des droits s'inspirant d'une règle absolument opposée à celle du matérialisme historique et
d'une règle absolument opposée à celle du matérialisme historique et moderne, comme à celle du paganisme antique, malheureusement ressuscité dans ce siècle par certains doctrinaires ou par certains adorateurs d'une nouvelle déesse la Machine. L'homme a tellement « organisé » et déchaîné la matière qu'elle est devenue, en une certaine façon, le tyran des âmes et des volontés. Il ne s'agit nullement d'oublier nos découvertes et de détruire l'œuvre des magnifiques intelligences qui ont rationnellement utilisé la chimie, la physique et la mécanique. Mais il s'agit de ne point se laisser asservir par la science et par les choses. Il
laisser asservir par la science et par les choses. Il s'agit de retrouver et de rétablir la hiérarchie naturelle. Ce n'est ni une affaire d'intelligence pure, ni une affaire de sentiment « occulte ». C'est une affaire de morale et de spiritualité. Lorsqu'on aura retrouvé la notion d'équilibre entre l'esprit, le cœur et la matière lorsqu'on aura restauré cette vérité que rien ne vit, rien ne progresse sans sacrifice lorsque toutes les classes se seront bien convaincues que la « grande pénitence » dont on parle à droite et à gauche sans y consentir réellement est nécessaire à tous, alors
gauche sans y consentir réellement est nécessaire à tous, alors nous apercevrons le salut. L.-A. PAGES. (Keystone View) Catalogue des lieux où votre humeur vagabonde aurait plaisir à s'égarer, vous pourrez, tous les ans, mettre sur pied une randonnée fantastique. Et en vous inspirant de quelques guides touristiques, vous aurez la faculté de rédiger des descriptions d'un réalisme ébouriffant. Les voilà, les vacances économiques, le tour du monde à la portée de toutes les bourses! Je prédis que les marchands d'alibis seront fortune parce que la bourgeotte est une maladie à la mode et qu'il faut à tout prix démontrer
à la mode et qu'il faut à tout prix démontrer que l'on ne craint ni la vitesse ni les trajets incommensurables. Somme toute, cette façon de courir la planète par correspondance est un excellent moyen d'apprendre la géographie, à soi-même d'abord, ensuite aux amis qui contrôlent naturellement vos raids sur l'atlas! Vivent donc les marchands d'alibis s'ils se contentent de vendre des illusions touristiques aux flatteurs et n'offrent pas aux bandits des preuves d'absence illégale. Le Petit Grégoire. M. Dumesnil est parti pour Bucarest LE BOURGET, 8 octobre. M. J.-L. Dumesnil, ministre de l'Air, qui se rend à Bucarest à
Dumesnil, ministre de l'Air, qui se rend à Bucarest à bord d'un appareil piloté par Dieudonné Costes, a quitté Le Bourget 14 h 35. LES CONVERSATIONS DE PARIS La situation économique a été passée en revue Les ministres ont décidé de rester en contact aussi étroit que possible PARIS, 8 octobre. Lord Reading, ministre des Affaires étrangères de Grande-Bretagne, et lord Tyrrell sont arrivés à 11 heures précises au ministère de l'Intérieur. M. Pierre Laval n'était pas encore revenu du Conseil des ministres. Lord Reading et lord Tyrrell ont été immédiatement introduits dans le bureau du président du Conseil ils