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commentaire n'est-ce pas? Le recrutement n'est pas tout. Les fonctionnaires assurent dans des conditions pénibles et délicates le développement marocain doivent trouver dans l'exercice de leurs fonctions et au moment où ils les quittent des satisfactions légitimes de tous ordres, grâce auxquelles l'administration marocaine gardera le caractère qu'elle a et qu'elle doit conserver, celui d'une élite. On a déjà signalé, notamment dans l'Afrique française, la crise qui apparaît dans les contrôles civils manque de candidats; départs fréquents au profit d'organismes privés; demandes de mise à la retraite au minimum d'ancienneté. Le cadre s'anime faute de soldes suffisantes, de débouchés normaux,
Le cadre s'anime faute de soldes suffisantes, de débouchés normaux, de retraites assurées. Les pouvoirs publics se sont déjà préoccupés de ces questions. Il faut en poursuivre la solution pour tous les échelons de la hiérarchie, sans qu'intervienne aucune considération étrangère au bien du pays et à l'exclusion de la hideuse politique qui, au Maroc moins qu'ailleurs, ne saurait être un article d'exportation. C'est une des conditions les plus essentielles du progrès et de la mise en valeur du pays. S. Ladebut DE Lacharrière, UNE ENQUÊTE COLONIALE WAUTHIER L'AFRIQUE Au Congo belge La merveilleuse histoire de Katanga Rentrant en Europe
Congo belge La merveilleuse histoire de Katanga Rentrant en Europe après sa fabuleuse traversée de l’Afrique, Stanley formulait ainsi son opinion quant à l’avenir économique des contrées qu’il venait d’ouvrir aux activités de la race blanche « Sans un chemin de fer, disait-il, je ne donnerais pas un penny du Congo. » En 1902, quand les prospections du professeur Cornet et celles de la Tanganyika Concessions Limited eurent révélé au monde les prodigieuses richesses minéralogiques du Katanga, on aurait pu soutenir le même raisonnement. Il n’a pas manqué d'ailleurs de pessimistes, voire de compétences, pour affirmer un peu partout, et
pessimistes, voire de compétences, pour affirmer un peu partout, et plus particulièrement en Belgique, qu’il ne sortirait jamais un kilogramme de cuivre de cette région merveilleuse. C’était mal connaître ses animateurs et le roi Léopold II, dont il n’est plus une voix qui ne vante aujourd'hui dans les deux hémisphères le mérite éclairé. Deux hommes partagent avec le souverain disparu la glorieuse réputation d’avoir vaincu les obstacles naturels et l’opposition de leurs compatriotes. Ils accompagnaient l’année dernière le roi et la reine des Belges dans leur visite au Congo et revenaient ainsi sur le terrain de leurs exploits. J’ai nommé
revenaient ainsi sur le terrain de leurs exploits. J’ai nommé M. Jean Jadot, « le grand Jadot », ainsi que l’appelait Léopold II, et M. Emile Francqui, l’ancien lieutenant de l’expédition Bia. Le premier, gouverneur de la Société générale de Belgique, président de l’Union minière du Haut-Katanga; le second, ministre d’Etat, vice-gouverneur de la Société générale et administrateur de ladite Union minière. A celui-là le Katanga est redevable de son magnifique réseau de voies ferrées et de son développement industriel; à celui-ci, qui explora ces lointains horizons, revient la palme d’avoir su, grâce à sa connaissance du pays, à son
d’avoir su, grâce à sa connaissance du pays, à son autorité, à son expérience, coaliser pour une œuvre formidable les bonnes volontés et les capitaux, les hommes et l’argent. La Belgique, qui sait récompenser ses bons serviteurs, a fait à ces deux hommes une place privilégiée que personne ne saurait leur contester. J’en connais d’autres qui, au soir d’une vie magnifiquement consacrée à la plus grande patrie, n’ont connu dans l’éloignement des conseils gouvernementaux que l’ingratitude de leurs compatriotes, mais ce n’est pas à Bruxelles. A l’origine de l’exploitation du Katanga comme de tout le bassin congolais se posait donc
Katanga comme de tout le bassin congolais se posait donc l’impérieux problème des voies de communication. On a vu (Temps du 27 août 1929) de quelle logique procédait le plan d'où sont sortis les trois mille et quelques kilomètres de rails qui assurent les relations du Centre africain avec les océans. On a suivi également les différentes étapes fixées par les conceptions léopoldiennes utilisation du réseau fluvial complété par des voies ferrées toutes les fois que les rapides s’opposaient à la navigation, et, dans tous les cas, préoccupation constante d’assurer les transports par des routes essentiellement nationales. Cette préoccupation fut
les transports par des routes essentiellement nationales. Cette préoccupation fut naturellement à la base de l’organisation ferroviaire du Katanga, dont les richesses se trouvaient au cœur de l’Afrique, à 2,600 kilomètres du port le plus proche, dans une région désertique, sans main-d’œuvre, sans aucune ressource locale, sans charbon, cet aliment indispensable à toute industrie naissante. Penché sur les cartes et les rapports de ses collaborateurs, le chef de l’Etat indépendant du Congo chercha donc tout de suite la solution d’un problème dont les données encore incomplètes se précisaient avec chaque courrier. Quatre façons s’offrirent bientôt à lui de relier le
courrier. Quatre façons s’offrirent bientôt à lui de relier le Katanga à la mer. Au sud, une ligne anglaise traversant la Rhodésie arrivait déjà à Broken Hill, à 210 kilomètres de Sakania, frontière congolaise, à 3,306 kilomètres du Cap et à 2,135 kilomètres de Beira par Bulawayo. Pour peu que les Anglais consentissent à pousser leur railway vers le nord, il deviendrait possible aux Belges, en construisant sur leur territoire un ruban ferré de 254 kilomètres, de donner de l’air à leur centre minier approximativement fixé autour de l’emplacement de la future Elisabethville. Au nord, la Compagnie du chemin de
la future Elisabethville. Au nord, la Compagnie du chemin de fer du Congo aux Grands Lacs avait obtenu la concession des transports ferroviaires et fluviaux de Stanleyville à Bukama, porte du Katanga, ce qui permettait d’envisager une liaison, certes longue, mais essentiellement nationale, avec l’Atlantique par Léopoldville et Matadi. A l’ouest, deux possibilités l’une en construisant une voie directe de 2,500 kilomètres joignant le Bas-Congo au Katanga, l’autre en envisageant de rallier l’océan par l’Angola portugais. Enfin le roi devait également se préoccuper de doter la région minière elle-même de transports locaux. Quelques dates vont maintenant montrer avec quelle rapidité
transports locaux. Quelques dates vont maintenant montrer avec quelle rapidité furent prises et réalisées, eu égard à l’époque et à la distance, les décisions royales. 1902, création au capital d’un million de la Société du chemin de fer du Katanga qui a pour objet principal l’étude et construction d’une ligne traversant, autant que possible dans son axe la zone minière, étude confiée au commandant Jacques qui termine ses travaux en 1905. En 1906, création des trois grandes sociétés l’Union minière du Haut-Katanga, la Société internationale forestière et minière du Congo, la Compagnie du chemin de fer du Bas-Congo au Katanga,
la Compagnie du chemin de fer du Bas-Congo au Katanga, cette dernière ayant à charge de réunir les capitaux nécessaires à la construction des voies ferrées indispensables à la mise en valeur progressive du Katanga, de construire ces lignes, de les exploiter. À ce moment toute la pensée royale est encore aiguillée vers la jonction directe avec le bas fleuve, mais l’urgence d’une solution fait ajourner jusqu’en 1922 la réalisation du projet et c’est décidément vers le sud que sera cherché le premier exutoire. Des pourparlers engagés avec le gouvernement de la Rhodésie aboutiront en 1908 à la constitution de
de la Rhodésie aboutiront en 1908 à la constitution de la Rhodesia Katanga Junction. Un an plus tard (septembre 1909), les 210 kilomètres de rails sont posés entre Broken Hill et Sakania, et le 10 octobre 1910 la première locomotive arrivait à Elisabethville, où le général Wangermée avait édifié quelques mois auparavant les baraquements de la future capitale. Entre temps, le roi était mort sans avoir pu recueillir les premiers fruits de son œuvre coloniale, mais laissant à son pays, comme le laboureur du bon fabuliste, un champ d'action et un trésor. Faisant à Elisabethville le 12 juillet 1928, devant
un trésor. Faisant à Elisabethville le 12 juillet 1928, devant le roi, la reine et toute la colonie européenne, l'historique de l'Union minière, le « grand Jadot » s'exprimait ainsi : « C'est avec l'arrivée du rail à Elisabethville en octobre 1910 que commence l'activité de l'Union minière par les travaux d'érection d'une usine métallurgique de fusion. Le premier four est allumé en juin 1911. En 1913 la capacité de production atteint 12,000 tonnes. A la fin de 1918, sept fours pouvant donner 40,000 tonnes sont en activité. En 1927, le chiffre de la production atteint 90,000 tonnes, et en
le chiffre de la production atteint 90,000 tonnes, et en 1928 les 100,000 tonnes seront dépassées. » Ajoutons que depuis la guerre les commandes de matériel divers placées en Belgique pour le développement de l'entreprise africaine dépassent un demi-milliard de francs, ce qui a contribué pour beaucoup au relèvement de l'industrie nationale et lie plus étroitement encore les intérêts généraux de la métropole et ceux de la colonie. Quant aux capitaux investis dans l'Union minière, ils sont passés de dix millions de francs en 1906 à un milliard. Enfin, se félicitant de voir que le Congo belge avait pris place
félicitant de voir que le Congo belge avait pris place parmi les plus grands producteurs de cuivre du monde, M. Jadot concluait : « Comme toute entreprise minière exploitant dans les colonies, l'Union minière a eu des débuts pénibles, et si les résultats actuels sont brillants, il n'en reste pas moins que le premier dividende aux actionnaires n'a pu être payé qu'en 1919, soit treize ans après la formation de la société. » Voilà, semble-t-il, qui vient appuyer solidement la seule thèse défendable en matière de décolonisation, à savoir qu'il faut semer pour récolter. Plus qu'en Europe peut-être, le travail,
faut semer pour récolter. Plus qu'en Europe peut-être, le travail, la patience et l'obstination sont à la colonie facteurs de succès, et rien n'est plus faux que la légende du colonialiste rapidement enrichi dans l'oisiveté, par le seul fait qu'il a consenti à s'expatrier. N'étant pas technicien, je me garderai bien de prétendre décrire dans leur menu détail les différentes organisations industrielles qu'il m'a été donné de visiter au Katanga. Dix colonnes de ce journal ne suffiraient pas à recueillir une telle documentation, puisque aussi bien il m'a fallu quinze jours employés de l'aube à la nuit pour ne voir
jours employés de l'aube à la nuit pour ne voir en somme que l'essentiel. Peu importe au reste de suivre dans ses pérégrinations et transcriptions le Temps du 10 octobre. formations le minerai arraché à la terre; le plus surprenant est qu'il le soit en plein centre africain par des moyens ultra-perfectionnés et dont la mise en œuvre a été tellement rapide qu'elle a dépassé les prévisions les plus optimistes. On mesurera d'ailleurs par la simple énumération des mines et des usines le chemin parcouru depuis l'allumage du premier four à Elisabethville en 1911. Aujourd'hui l'ensemble des bâtiments groupés au
à Elisabethville en 1911. Aujourd'hui l'ensemble des bâtiments groupés au bord de la Lubumbashi comprend d'abord la fonderie de cuivre avec huit fours à cuve à vent soufflé du type « water jackets » et un four à réverbère. Les premiers dont la charge est constituée de minerais à 15 % de teneur au moins, de fondants (calcaire et minerai de fer), de combustible (coke provenant des houillères de Wankée en Rhodésie, 1,180 km d'Elisabethville) donnent du cuivre brut à environ 98 % expédié en Amérique et en Belgique pour y être raffiné. Le second chauffé au charbon (le charbon
y être raffiné. Le second chauffé au charbon (le charbon provient des houillères de la Luena au Katanga) traite des minerais fins. Il a l'avantage d'utiliser un combustible plus économique fourni par la colonie qui, petit à petit, s'affranchit des marchés extérieurs. Naturellement les appareils de manutention sont autant pour faciliter l'approvisionnement des fours et leur évacuation, déchargements automatiques, plans inclinés, wagonnets électriques, que pour alléger les besoins en main-d'œuvre indigène. Une centrale thermique donne non seulement la force aux usines, mais aux mines les plus voisines. A côté d'elle fonctionne une centrale à vapeur pour la pulvérisation du charbon;
fonctionne une centrale à vapeur pour la pulvérisation du charbon; elle traitait 300 tonnes par jour. Au groupe de la Lubumbashi sont adjoints des laboratoires, des ateliers de réception, un magasin d'approvisionnement et tous les bureaux de la direction générale assumée par M. Demeulder. Le personnel européen comprend 500 agents, tous logés dans de coquettes villas appartenant à l'Union minière ou louées par elle à la Compagnie foncière du Katanga. Le personnel indigène comptait 3,000 noirs, logés dans des camps en matériaux durs comportant cuisines, lavoirs, bains, douches, installations sanitaires. Cependant les usines d'Elisabethville déjà considérables ne sont rien à
Cependant les usines d'Elisabethville déjà considérables ne sont rien à côté des formations du groupe de Panda édifiées au bord de la rivière du même nom, à 140 kilomètres au nord de la capitale. Aucune description, aucune littérature ne saurait donner une vision réelle de ce formidable conglomérat industriel. Imaginons, si vous le voulez, un quartier de la Ruhr transporté dans la lumière dorée du soleil d'Afrique qui rend aimables l'abord des bâtiments les plus revêches. A Panda siège le directeur général adjoint de l'Union minière, un Français, ingénieur des mines, M. Roger, qui m'a réservé un accueil d'autant plus
mines, M. Roger, qui m'a réservé un accueil d'autant plus chaleureux que ses compatriotes sont rares sur les terres du Katanga, où l'on apprend pourtant de si belles choses. M. Roger commande à 600 Européens et 5,000 noirs, tous aussi confortablement logés que leurs camarades d'Elisabethville. Un contremaître blanc dispose pour lui et sa famille d'un pavillon comme n'en ont pas à Brazzaville les hauts fonctionnaires du gouvernement général de l'Afrique équatoriale française. A la sortie des bureaux, des usines et des ateliers, les routes qui s'entrecroisent dans Panda sont sillonnées d'automobiles, de motocyclettes, de vélocipèdes. À toutes les heures
sillonnées d'automobiles, de motocyclettes, de vélocipèdes. À toutes les heures de la journée et de la nuit, la vallée s'embellit d'un bourdonnement confus de ruche au travail, du halètement des locomotives amenant sans arrêt des trains de minerais, emportant vers les lointains océans pleins chargements de lingots, d'agglomérés cobaltifères, de terres riches en uranium. Pour donner un aperçu du souci de modernisme qui est à la base de l'organisation de l'Union minière, on apprendra sans doute avec quelque admiration que les communications de service entre les différents bureaux directoriaux dispersés sur le territoire de la concession sont assurées par radiophonie.
sur le territoire de la concession sont assurées par radiophonie. Le traitement du minerai, dont il faut pourtant bien parler, s'exécute à Panda d'après le schéma suivant. Première opération le broyage dans un atelier campé à flanc de coteau, au bord de la rivière. Les wagons amenés au sommet de la colline se vident automatiquement de leur charge qui gagne par paliers successifs, et de poncier en concasseur, le rez-de-chaussée. Là, des convoyeurs à courroies reprennent les produits broyés, et les réexpédient aux étages supérieurs d'un atelier dit de concentration. Dans cette seconde et vaste usine établie elle-même en gradins
Dans cette seconde et vaste usine établie elle-même en gradins pour faciliter la multiplication des cascades artificielles alimentées par les eaux abondantes de la Panda, s'opère machinalement le triage et la concentration par gravité des minerais. Il en sort des concentrés riches à 25 % et plus et des rejets contenant encore 5 % de cuivre. Les premiers vont directement à la fusion, les seconds sont repris toujours par des courroies et conduits à l'usine de concentration par flottaison. Ce procédé inédit et typiquement africain permet d'utiliser un des principaux produits congolais. Il consiste à agiter violemment dans des machines
produits congolais. Il consiste à agiter violemment dans des machines spéciales une pulpe contenant des rejets finement broyés en suspension dans l'eau avec des réactifs appropriés à l'alunite de soude, acide oléique et huile de palme. Les particules les plus riches flottent et sont entraînées par les mousses, lesquelles donnent, après décantation, des concentrés à 30 %. Pour le traitement métallurgique, on trouve à Panda une usine de quatre fours à réverbère, chacun d'eux à 35 mètres de long et 7 mètres de large, et une usine d'électrolyse qui n'est pas la moindre sujet d'étonnement pour le profane. Commencée en
pas la moindre sujet d'étonnement pour le profane. Commencée en 1927 elle a été mise en marche ces jours derniers. Elle comprend dix énormes bacs où le minerai réduit en poudre est transformé par adjonction d'acide sulfurique en sulfate de cuivre, puis dirigé dans un hall d'électrolyse comportant cent soixante cuves en béton de 20 mètres de long, contenant chacune 150 cathodes. Des fours à raffinage complètent cette installation. Rien n'arrête les dirigeants de l'Union minière dans la réalisation de leur programme, pas même le plomb pour gagner les cathodes, on installe une usine avec laminoir. Faut-il de l'acide sulfurique,
on installe une usine avec laminoir. Faut-il de l'acide sulfurique, on crée la Société générale des industries chimiques du Katanga (Sogéchim) qui produira sur place du SO2 H2 en quantité industrielle. A-t-on besoin d'huile de palme? On prendra sur les rives du Congo supérieur une ou deux concessions agricoles avec monopole d'achat des oléagineux et quelques mois plus tard des huileries mécaniques alimenteront en « mafouta » toute la province. Désire-t-on enfin du courant électrique en abondance? La Sogéfor (Société générale des forces motrices hydroélectriques du Katanga) s'empresse de capter et d'équiper, à 60 kilomètres de Panda, les chutes de
et d'équiper, à 60 kilomètres de Panda, les chutes de Madingusha avec trois groupes de turbines d'une puissance de 45,000 chevaux. Je pourrais encore promener le lecteur parmi les centrales thermiques, les chaufferies, les fours électriques pour le cobalt, la centrale de pulvérisation de charbon (800 tonnes par jour); l'usine de liquéfaction d'oxygène par liquéfaction de l'air, les laboratoires, l'atelier central comprenant chaudronnerie, forge, atelier mécanique, ponts roulants de 15,000 tonnes, atelier de réparation des locomotives, fonderie, aciérie, école professionnelle. A chaque porte le chef responsable lui dira « Nous n'existions pas il y a deux ans, il y a
n'existions pas il y a deux ans, il y a trois ans » Car c'est le côté merveilleux du Katanga, tout y est sorti du sol comme à l'appel d'un géant, la lointaine petite Belgique. ROBERT POULAIN. Dans le Sud algéro-mauritanain Notre correspondant de Rabat nous télégraphie : Quelles que soient les conséquences graves de l'affaire de Djijlani, on a pu apprécier, en cette circonstance, les résultats utiles de la conférence de Colomb-Béchar qui, il y a quelques mois, réunissait MM. Bordes et Saint, en vue des mesures communes à prendre dans les confins algéro-mauritaniens. En effet, les autorités militaires
prendre dans les confins algéro-mauritaniens. En effet, les autorités militaires du Maroc ont été prévenues du départ du djebel du Talilalelt vers l'Algérie, ce qui a permis aux forces marocaines de partir à sa recherche au moment même où il quittait sa base. L'Algérie a été alertée instantanément. Conformément à l'accord de Colomb-Béchar, les forces marocaines, en pénétrant sur la Hamada algérienne, ont pu se ravitailler en territoire algérien et joindre leur effort à celui des troupes algériennes. Ces graves incidents marquent, en tout cas, que le problème de la pacification n'intéresse pas uniquement le Maroc, mais le Sud algérien.
pacification n'intéresse pas uniquement le Maroc, mais le Sud algérien. Il ressort, en outre, de cette situation, que nous ne sommes pas à faire de l'offensive et à attaquer, mais purement et simplement à nous défendre. LES ELECTIONS SENATORIALES du 20 octobre 1929 Résultats des 2e et 3e tours de scrutin Le Temps a donné hier les résultats complets du premier tour de scrutin pour le renouvellement de la série A du Sénat, sauf ceux de la Guadeloupe qui n'ont été connus qu'aujourd'hui. Il a publié également les résultats des deux élections partielles qui ont eu lieu dans les Deux-Sèvres
deux élections partielles qui ont eu lieu dans les Deux-Sèvres et le Haut-Rhin. Ces résultats étaient définitifs pour douze départements plus celui d'Alger, de la série sortante, et pour les Deux-Sèvres. Il y avait 35 ballottages, intéressant 18 départements de la série A et le Haut-Rhin. Nous donnons aujourd'hui les résultats des deuxième et troisième tours, en reproduisant les résultats du premier tour dans les départements où il a fallu procéder à plusieurs scrutins. Sur les 95 sénateurs de la série A soumis hier au renouvellement, l'élection dans l'île de la Réunion n'ayant lieu que dimanche prochain, huit, dont nous
la Réunion n'ayant lieu que dimanche prochain, huit, dont nous avons déjà donné les noms, ne se représentaient pas. Cinq étaient inscrits au groupe de l'Union républicaine, deux à celui de la Gauche démocratique, et un à la Gauche républicaine. Le nombre des sénateurs sollicitant le renouvellement de leur mandat était par conséquent de 87, dont 2 étaient inscrits au groupe socialiste, 51 à la Gauche démocratique radicale et radicale socialiste, 6 à l'Union démocratique et radicale, 18 à l'Union républicaine, et à la Gauche républicaine 5 n'appartenant à aucun groupe. Sur les 87 sortants qui se représentaient, 69 ont
groupe. Sur les 87 sortants qui se représentaient, 69 ont été réélus, dont 2 socialistes, 43 Gauche démocratique, 12 Union républicaine, 4 Union démocratique, 4 Gauche républicaine et 4 non inscrits. La représentation n'a pas subi de changement dans onze départements dont tous les sortants ont été réélus : Ain, Allier, Aude, Calvados, Charente-Inférieure, Corrèze, Côte-d'Or, Doubs, Drôme, Gard, Alger. Elle a été entièrement renouvelée dans l'Ariège et le Cantal. Membres des groupes réélus Les noms des sénateurs sortants qui ont été réélus, et la désignation des groupes où ils sont inscrits Gauche républicaine 6 sortants, dont un, M. Forint
sont inscrits Gauche républicaine 6 sortants, dont un, M. Forint (Finistère), ne se représentait pas; 4 ont été réélus au premier tour MM. de Lubersac, Chênebœuf, Roussel (Aisne) et Hervey (Eure). Union républicaine 23 sortants; 5 ne se sont pas représentés MM. Ermant (Aisne), Chalamet (Ardèche), Renaudat (Aube), Vidal (Aveyron), Lhopiteau (Eure-et-Loir). 12 ont été réélus, dont 11 au premier tour MM. Honnorat (Basses-Alpes), Monsservin (Aveyron), Bolvin-Champeaux, Henry Chéron, comte d'Harcourt (Calvados), Chauveau, Montenot (Côte-d'Or), Servain (Côtes-du-Nord), Maurice Ordinaire, de Moustiers, Japy (Doubs), et 1 au troisième tour M. Mando (Côtes-du-Nord). Union démocratique et radicale Les 6 sortants se sont
(Côtes-du-Nord). Union démocratique et radicale Les 6 sortants se sont représentés; 4 ont été réélus, dont 2 au premier tour MM. Charabot (Alpes-Maritimes) et Abel Lefèvre (Eure); 1 au deuxième tour, M. Fenoux (Finistère), et 1 au troisième tour, M. James Hennessy (Charente). Gauche démocratique, radicale et radicale socialiste Sur 54 sortants, 2, MM. Le Troade et Baudet (Côtes-du-Nord) ne se représentaient pas, et M. Leonus Bénard, représentant l'île de la Réunion, où l'élection a lieu dimanche prochain; 43 ont été réélus hier. Au 1er tour MM. Chanal, Messimy (Ain), Peyronnet (Allier), Lucien Hubert (Ardennes), Maurice Sarraut, Albert Sarraut, Jean