jeanflop/post-ocr-correction huggingface dataset:
Afrique occidentale Bordeaux, 10 novembre. — A la date du 10 novembre, il y avait en Afrique occidentale française, 571 prisonniers de guerre allemands, dont 58 officiers et 513 hommes de troupe. Ces prisonniers ont été faits au cours des opérations des troupes alliées, au Togo et sur la côte du Cameroun. Bourse de Bordeaux Bordeaux, 10 novembre. — Au comptant, 3 %, 73. 7 1/2 73 50; 3 1/2 libéré, 82; non libéré, 80. Chemins de fer Etat 4 %. 430; Maroc 4 % 1914, 430; Compagnie d'Escompte, 765; Lyonnais, 1001. Suisses, 4.100, à lots 0/5; Congo 1888, 30,
Lyonnais, 1001. Suisses, 4.100, à lots 0/5; Congo 1888, 30, Chinois 4 % 1885, 77 Extérieure, 79 50; Japon 4 %, 85 95; 4 1/2 1910, 69 50; Bons 5 1913, 452; Russes 4 %, 1894, 10; 5 %, 88 25; 4 Chemins réunis libérés, 84 50; Ottomans 1901-1906, 300, Serbes 1909, 310; Saragosse, 310 Rio, unités, 1.318; coupures de 5, 1.290; Ville de Paris, 280; 1899, 303; Communales 1879, 309, 1891, 300; 1899, 143; Ion, 200. La Liquidation du 1er juillet à la Bourse de Paris : Paris, 10 novembre. — La Banque de France vient de consentir à
novembre. — La Banque de France vient de consentir à avancer aux agents de change de Paris, pour être versés par ceux-ci aux porteurs, 40 francs des fonds employés en reports et immobilisés à la suite de l'ajournement de la liquidation du 31 juillet. Les avances seront faites contre le dépôt des titres à la Banque, avec le consentement du porteur et sous les responsabilités des deux agents responsables de chaque opération, ainsi que celle de la chambre syndicale. Bourse de Toulouse Du Mardi 10 Novembre Fonds d'État français. — 3 %, amorti sablé tout payé, 84. Emprunts de villes.
3 %, amorti sablé tout payé, 84. Emprunts de villes. — Ville de Paris, obligations 1866 4 %, 510; 1829, 2 %, Méridional, 315. Valeurs françaises — Obligations communales 1880, 2 %, 462; Lyon à la Méditerranée, fusion 3 %, actuelles, 375; Orléans, obligations 3 %, en ancienne créance, 385. Fonds d'État étrangers. — Obligations Chemin de Fer russe mer Noire, 410. Valeurs étrangères. — Saragosse, obligations 3 0/3e H, à 5. Valeurs diverses. — Actions : Société méridionale de Transport de Force, 595; l'Épargne, 75. Obligations Ville de Toulouse 1889 500 fr., 1, 99; Société hydro-électrique russe 5 %,
1889 500 fr., 1, 99; Société hydro-électrique russe 5 %, 330; Société méridionale de Transport de Force 4 %, 4. 99. 99. Obligations anciennes, teinte jaune, 410. Tirages Financiers Ville de Paris 1876 Paris, 10 novembre. — Le numéro 108 gagne 100,000 francs; le numéro 113, gagne 10,000 fr.; le numéro 244, gagne 5,000 fr. Les dix numéros suivants gagnent chacun 1.000 francs 44 279 228, 736 143, 293 229, 732 188, 076 121, 323 105, 159 75, 597 77, 379 5, 881 La Carte Générale DE LA GUERRE DE 1944 Cette carte permettant de suivre de très près, au
1944 Cette carte permettant de suivre de très près, au jour, les opérations de toutes les armées alliées, est imprimée en quatre couleurs et une des plus complètes publiées à ce jour, Elle donne la délimitation des nouveaux États balkaniques et la photographie des dirigeants de toutes les puissances européennes. Nous la mettons en vente au prix de 55 centimes dans nos bureaux. On peut aussi se la procurer par l'intermédiaire de tous nos dépositaires. Pour la recevoir franco par la poste, adresser 30 centimes au directeur de la Dépêche. EMBAUAITE NON OOLONNE EMBAUAITE NON OOLONNE EMBAUAITE NON OOLONNE EMBAUAITE
EMBAUAITE NON OOLONNE EMBAUAITE NON OOLONNE EMBAUAITE NON OOLONNE EMBAUAITE NON OOLONNE EMBAUAITE NON OOLONNE EMBAUAITE NON OOLONNE EMBAUAITE NON OOLONNE EMBAUAITE NON OOLONNE EMBAUAITE NON OOLONNE EMBAUAITE NON OOLONNE EMBAUAITE NON OOLONNE EMBAUAITE NON OOLONNE EMBAUAITE NON OOLONNE EMBAUAITE NON OOLONNE EMBAUAITE NON OOLONNE EMBAUAITE NON OOLONNE EMBAUAITE NON OOLONNE EMBAUAITE NON OOLONNE EMBAUAITE NON OOLONNE EMBAUAITE NON OOLONNE EMBAUAITE NON OOLONNE EMBAUAITE NON OOLONNE EMBAUAITE NON OOLONNE EMBAUAITE NON OOLONNE EMBAUAITE NON OOLONNE EMBAUAITE NON OOLONNE EMBAUAITE NON OOLONNE EMBAUAITE NON OOLONNE EMBAUAITE NON OOLONNE EMBAUAITE NON OOLONNE EMBAUAITE NON OOLONNE EMBAUAITE NON OOLONNE EMBAUAITE NON OOLONNE EMBAUAITE
EMBAUAITE NON OOLONNE EMBAUAITE NON OOLONNE EMBAUAITE NON OOLONNE EMBAUAITE NON OOLONNE EMBAUAITE NON OOLONNE EMBAUAITE NON OOLONNE EMBAUAITE NON OOLONNE EMBAUAITE NON OOLONNE EMBAUAITE NON OOLONNE EMBAUAITE NON OOLONNE EMBAUAITE NON OOLONNE EMBAUAITE NON O MONT AGNESES Modèle le plus chauve et le plus pratique, permettant le silence le plus faible et parfaits militaires sonores supérieurs, chaque article franc par retour contre 2fr7j en mandat-poste à M. LELLERI, fabricant, 15, r. Es-St-Etienne, Toulouse. PHARES DU CELLIER 25, passage Hubert, Paris IX- AUTOGENÉRATEURS — K-PROJECTEURS LANTERNES GÉNÉRATEURS Réparations. — Expéditions en France. TITRE SOUCIÉDÉ COLOMBES COMPTANT MORLAND, 51, place Lucas,
en France. TITRE SOUCIÉDÉ COLOMBES COMPTANT MORLAND, 51, place Lucas, Jouissance. Mlle 216 lit. port. lut, 85 TO, 50 frs rép., (oui i). coûte, 100 frs ensembles. OFFRES ET DEMANDES D'EMPLOIS — Ajusteur-mécanicien (espagnol) dem. place. Ecr. Solé Henri. P. R. puissière (Hérault),. Abonnements à LA DÉPÊCHE BULLETIN D'ABONNEMENT à détacher — après l'avoir complété l'envoyer au Directeur de La DÉPÊCHE, à Toulouse, sous enveloppe timbrée. déclaré souscrire un abonnement trois mois contre trois mandats de cinq francs. Signature de l'abonné J.... i ui lui IMPRÉCIATE de la L'ÉPOCHÉ quotidien, quotidien, numéroté et doré, 1 fr5 pour les mois, 3
quotidien, numéroté et doré, 1 fr5 pour les mois, 3 fr5 pour les trimestres.
L'Auto-Vélo Troisième Année. — N° 497. XTE NUMÉRO : 5 CENTIMES- Dimanche, Février 1902 RÉDACTION. ADMINISTRATION PUBLICITÉ: 1, rue du Faubourg-Montmartre, PARIS (9e arrt) TÉLÉPHONE Ne 227-68 Adresse Télégraphique : Vélauto-Paris ABONNEMENTS Six mois Un an PARIS et DÉPARTEMENTS... 40 20 UNION POSTALE 15 30 On s'abonne sans frais dans tous les Bureaux de poste. QUOTIDIEN AUTOMOBILE, CYCLISME, ATHLÉTISME, YACHTING, AEROSTATION, ESCRIME, POIDS ET HALTE, HIPPIE. Directeur-Rédacteur en chef : HENRI DESGRANGE RÉDACTION, ADMINISTRATION PUBLICITÉ: 1, rue du Faubourg Montmartre, PARIS (9e arrt) TÉLÉPHONE Ne 227-68 Adresse Télégraphique : Vélauto-Paris ABONNEMENTS Six mois Un an PARIS et DÉPARTEMENTS... 10 20
ABONNEMENTS Six mois Un an PARIS et DÉPARTEMENTS... 10 20 UNION POSTALE 15 30 On s'abonne sans frais dans tous les Bureaux de poste. Chronique de l'Education LE PRÉJUGÉ DE LA MAIN GAUCHE On aura beau dire, le plus bizarre des animaux de la création, c'est encore l'homme, et je proclame tout de suite que je n'en exclure pas la femme, pour ne pas m'attirer les colères des féministes, qui sont, à l'époque fébrile où nous vivons, gens actifs, bruyants, remuants et nerveux. Il est, en effet, de constatation assez courante que les organisés de cette planète ont communément l'habitude,
courante que les organisés de cette planète ont communément l'habitude, dans les actes ordinaires ou non de leur vie, de se servir de tous les moyens d'action que la nature a disposés en eux. Un singe, par exemple, ne se fait pas un cas de conscience de décrocher une noix de coco de la main gauche et de la porter à sa bouche — ô pardon là — sans la passer à la main droite. Et il est avéré que si dans une de ces culbutes équatoriales dont on dit que ces satanés sapajous passionnés, il leur arrive d'être trop
que ces satanés sapajous passionnés, il leur arrive d'être trop brutalement entraînés vers le sol par la loi de la chute des corps commune aux singes et aux hommes, ils saisissent la branche de bananier aussi facilement et aussi volontiers avec la senestre. Sont-ils assez stupides !... Et les cyniques quadrumanes ne sont pas les seuls à manquer à ce point de civilité puérile et honnête. Quand un cheval galope il utilise sans vergogne son membre antérieur gauche, et si vous vous avisiez de retenir contre sa volonté la patte droite de Minet, l'inconvenant carnivore ne se ferait aucun scrupule
droite de Minet, l'inconvenant carnivore ne se ferait aucun scrupule de vous rappeler habilement que griffe gauche est là et qu'il sait s'en servir à vos dépens. On conçoit mal, assurément, pareille impudence, et il a bien fallu que l'homme civilisé, pour marquer sa supériorité incontestable sur le reste des créatures vivantes, établisse une distinction. Un Boschiman, dans sa rudimentaire cervelle, s'imaginerait naïvement que les blancs ont employé leur science — cette science tant vantée auprès de lui et qui a substitué les balles dum-dum aux flèches en bois de fer — sinon à inventer des organes nouveaux, tout au
fer — sinon à inventer des organes nouveaux, tout au moins à perfectionner étonnamment ceux existants. Un serin sera toujours un serin et un Boschiman toujours incapable de saisir certaines beautés et certaines vérités, car les civilisés ont trouvé bien mieux que ça : ils ont codifié l'habileté et proclamé solennellement, même doctoralement, qu'il ne fallait pas être mieux éduqué qu'un pingouin pour manger de la main gauche, tendre la main gauche, saluer de la main gauche, se moucher de la main gauche. ... Bob, qui engloute sa bouillie de la main gauche, s'attire les mercuriales de sa maman ou
la main gauche, s'attire les mercuriales de sa maman ou de sa nounou, personnes très sages préposées à la sauvegarde des principes, et Bob à l'école voit pleuvoir sur lui les foudres pédagogiques s'il s'avise de tracer des bâtons ou de s'essayer à tirer une droite avec sa senestre. Les adultes sont, en général, des Bob qui ont grandi. L'éducation est une matrice qui moule les hommes pour la vie sociale. Le travail est relativement aisé tant que l'argile est plastique ; plus tard la tâche est ardue, sinon impossible. Les semonces maternelles et institutoriales ont frappé d'indignité la partie
Les semonces maternelles et institutoriales ont frappé d'indignité la partie du corps située à gauche de la médiane humaine. On condamne l'enfant à ne se servir que d'une main, que d'un bras : le droit. Le gauche pend à côté du corps, plus petit, plus faible, inhabile, à peu près sans usage. Les trois quarts des hommes et des femmes n'en savent rien faire. Peu de cyclistes savent serrer un écrou de la main gauche, gonfler un pneu ; sur cent escrimeurs quatre-vingt-quinze seraient incapables de tromper un contre avec la main gauche ; sur dix tireurs de canne on
la main gauche ; sur dix tireurs de canne on n'en trouve pas deux capables de donner proprement un coup de figure, ou de flanc de la main gauche. Allez dans la rue et saisissez le premier venu de vos contemporains par le poignet droit et vous aurez toutes les chances du monde pour qu'il soit impuissant à vous châtier de votre impertinence d'un vigoureux coup de poing gauche. Je ne parle pas de ceux qui, ayant la dextre impotente, seraient absolument dans l'impossibilité d'écrire deux mots à leurs proches pour les en informer, ni de tous les ouvriers de
pour les en informer, ni de tous les ouvriers de la plume, qui amputés de la main droite seraient à tout jamais voués à la misère. Ceux-là, ils sont la quasi-unanimité. Tous les préjugés sont idiots, je n'en trouve point qui le soient plus que celui-là. Le sport aussi en est victime. Comptez les sportsmen ambidextres. Le sport se propose le développement harmonique de tout l'être humain; nous ne faisons la besogne qu'à moitié, nous condamnons les neuf dixièmes des nôtres à une inhabileté ridicule et diminuante. Presque tous les hommes civilisés sont des infirmités volontaires. Il nous appartient de
hommes civilisés sont des infirmités volontaires. Il nous appartient de réagir ; un peu de volonté suffit pour cela et nous savons assez ce qu'on peut faire avec. Du reste, le sport en est générateur. L'ambidextrie est un des éléments de l'idéal sportif. (4 suivre) Albert SURIER. Le Malheur des Uns et le Bonheur des Astres Nous avons publié très impartialement, hier, l'amusante lettre de M. Brébant qui se plaignait que les lots non réclamés de la tombola du Salon aient été offerts à la Société Amicale et de Prévoyance de la Préfecture de Police et non à la Société
de la Préfecture de Police et non à la Société de Prévoyance des Employés du Cycle et de l'Automobile, qui lui semblait plus qualifiée pour les recevoir. Mais hier l'agent automobile, vous savez bien, celui qui est de toutes les manifestations sportives et qui tourne le dos quand les chauffeurs vont trop vite dans le Bois, est venu protester vigoureusement contre la lettre de M. Brébant. — M. Rives a fort bien fait, nous a déclaré ce brave agent ; la Société de Prévoyance de la Préfecture méritait autant qu'aucune autre cette faveur et je crois qu'elle se double d'une
autre cette faveur et je crois qu'elle se double d'une opération très habile chez M. Rives. Les petits cadeaux entretiennent l'amitié, et je suis sûr que mes braves collègues n'oublieront pas la générosité du Commissaire général du Salon de l'Automobile. Bien parlé, excellent agent sportif ! Lusigny. AUTOMOBILE CLUB DE FRANCE Séance du Comité du 22 février 1902 La séance est ouverte à 5 h. 1/2 sous la présidence de M. le baron de Zuylen. Sont présents : MM. le baron de Zuylen, G. Rives, A. Lehideux-Vernimmen, B. Muller, de Rollepot, Dumontpallier, comte Récopé, A. Vernes, marquis de Chasseloup-Laubat, Forestier,
Rollepot, Dumontpallier, comte Récopé, A. Vernes, marquis de Chasseloup-Laubat, Forestier, R. Berge, L. Gamard, Journu, Falconnet, Martin du Gard, Ouachée, Artigue, Heilmann, Quenay, Petit, Périvier, L. Mors, A. Peugeot, Lemoine, baron Thénard, Lavoignat. Le procès-verbal de la dernière séance est lu et adopté. On procède au scrutin de ballottage au cours duquel sont admis membres : MM. Guy du Fresnay, A. de Cavelier de Montgeon, C. Kratz, R. Gombault, H. Foreau, G. Guay, G. Grosset. M. le Président donne lecture de la lettre de remerciement de M. le Ministre de l’Agriculture en réponse à celle par laquelle l’Automobile Club de
l’Agriculture en réponse à celle par laquelle l’Automobile Club de France lui avait annoncé qu’il mettait à sa disposition ses services pour la Course du Circuit du Nord. Sur la proposition de M. le Président, le Comité vote à l’unanimité une médaille de vermeil à M. Bousquet et à M. Cuénod pour les remercier des efforts qu’ils ont faits en vue de faciliter l’entrée en France des voitures automobiles des touristes étrangers. Le Comité décide de porter à la connaissance de MM. les membres du Cercle que tous les vendredis, à 10 heures du soir, un thé sera servi dans
à 10 heures du soir, un thé sera servi dans les salons, ce jour ayant été adopté par un certain nombre de membres pour dîner ensemble et passer la soirée au Club. La séance est levée à 7 heures. Le Secrétaire : C. WARD. LA COURSE DU MINISTÈRE Ce qu'en dit M. Ballif Notre confrère G. de Knyfl a interviewé M. Ballif, et voici ce que dit le président du T.C.F. dans le Français. M. Ballif proteste d'abord que la course n’est organisée en rien par le T.C.F. Le T.C.F. prête simplement au Ministère ses délégués. M. Ballif ajoute :
prête simplement au Ministère ses délégués. M. Ballif ajoute : Mon opinion personnelle est que M. Waldeck-Rousseau ne peut refuser à son collègue, M. Dupuy, l'autorisation qu'il lui demandera de faire courir cette épreuve, car ce dernier lui fera certainement ressortir le côté utilitaire du concours. basé sur l'emploi de l'alcool, produit national, d'autant plus que le Ministère a admis en principe, il y a environ dix-huit mois, l'autorisation, chaque année, à des dates assez éloignées les unes des autres, d'épreuves sur route, à condition que l'intérêt n'en fût pas uniquement sportif. Il ne faudrait pas cependant, partant de ce
uniquement sportif. Il ne faudrait pas cependant, partant de ce principe, en tirer cette conclusion que M. Waldeck-Rousseau soit disposé à approuver toutes les demandes de courses qu'on lui présentera ; loin de là, car je crois pouvoir vous affirmer que la Chambre des députés et le Sénat sont très mal disposés en faveur des concours de vitesse sur route, et nul doute que le Président du Conseil ne se montre très réservé pour accorder les autorisations. Pas très rassurant, M. Ballif, pas très rassurant ! S.-V. YACHTING Pour la Coupe America Le troisième challenger de sir Thomas Lipton pour
Coupe America Le troisième challenger de sir Thomas Lipton pour la Coupe America sera matché contre le Shamrock II; ce dernier sera monté par un équipage entièrement composé d'Américains. Cette décision est le résultat des assurances des « compétences » que le Columbia n’a dû sa victoire qu'à la supériorité de son équipage. ET L’OLYMPIQUE Et l'Olympique? Et l'Olympique, nous demandent chaque jour de nombreux curieux qui voudraient voir déjà cette grande société redevenir ce qu'elle était. Quel meilleur moyen de satisfaire toutes les curiosités que de demander à Frantz Reichel, l'auteur du projet d'entente avec le Vélodrome du Parc
Reichel, l'auteur du projet d'entente avec le Vélodrome du Parc des Princes, où en sont les choses. C’est ce que nous fîmes précisément hier. — Mais tout va très bien, nous dit Reichel, tout va au gré des dirigeants de l'Olympique. Vous avez donné à l'Auto-Vélo, l'autre jour, les grandes lignes de notre programme et de nos conventions avec le Parc des Princes. Ces conventions sont prêtes à être signées et ce sera chose faite dans deux ou trois jours. Les signatures échangées, nous prendrons sportivement, ou mieux, athlétiquement, possession du Parc des Princes. Alors, à quand le premier match
du Parc des Princes. Alors, à quand le premier match international sur la pelouse du Vélodrome ? Ici, je vous arrête. Cette pelouse appartient au Racing Club jusqu'à la réouverture cycliste ; ce n'est donc qu'après cette réouverture, si un dimanche se trouvait libre, que nous pourrions y jouer. Nous n'avons jamais eu l'intention, pas plus que la Direction du Vélodrome, de marcher sur les plates-bandes du R.C.F. Mais une fois chez nous, vous verrez... ce que vous verrez. Des matches internationaux comme on nous en montre trop peu souvent. Nous sommes prêts pour cela à tous les sacrifices. Notre
Nous sommes prêts pour cela à tous les sacrifices. Notre équipe première est d'ailleurs à peu près constituée avec notamment Jobert, Henriquez de Zuberia, de Lonchamp, Pontié, Saint-Bonnet, Bauer, Grégoire, Saulnier, Gil-Lon, Regnault; ce sont des joueurs ceux-là qui tous ont figuré dans les équipes premières. D'ailleurs nous jouerons dimanche et nous disputerons la Coupe Williams. m — Et le reste de votre programme, l'aménagement du Vélodrome, tous les avantages réservés aux membres de l'Olympique ? — Mais tout cela est entendu et fait depuis longtemps. Aussitôt le traité signé on commencera les tennis et l'aménagement de la pelouse. Pendant
on commencera les tennis et l'aménagement de la pelouse. Pendant que vous y êtes, annoncez donc qu'une partie de la grande tribune sera réservée, les jours de courses cyclistes, aux seuls membres de l'Olympique. — Mais, en somme, tout cela est en excellente voie. — Je vous en fais conjurer, dit Reichel en nous quittant. Géo Lefèvre. Allô ! Allô ! Éphémérides. — 23 février 1894. — Charles Terront et Corre se mettent en piste pour un match de 1,000 kilomètres à courir au Vélodrome d'hiver du Palais des Machines. La pluie et le beau temps. — La pluie est
La pluie et le beau temps. — La pluie est probable en Bretagne, avec ciel nuageux ou beau ailleurs : la température va monter. À Paris, hier, beau. La température moyenne, 4,7, a été supérieure de 0,3 à la normale (4,4). Depuis hier midi, température maxima, 4,41°; minima, −1,9. Baromètre à sept heures du matin, 765,2 ; en baisse à midi. Aujourd'hui, dimanche : À Alger, Cannes, Langon (Gironde), Rome, réunions cyclistes. À Hyères, courses d'automobiles fleuries. La censure russe vient d'interdire la vente sur toute l'étendue de l'empire des Tsars, d'un ouvrage qui par certains côtés se rattache au
Tsars, d'un ouvrage qui par certains côtés se rattache au sport. C'est l'étude historique de M. Gabriel Letainturier-Fradin, l'aimable et remarquable escrimeur, sur la Chevalière d'Eon. On chercherait longtemps la raison de cette interdiction, car le livre ne contient aucune idée subversive. Mais il paraît que la censure impériale y a relevé dans une citation des Mémoires de la Chevalière des indiscrétions sur les faiblesses de l'impératrice Elisabeth, à la tour de laquelle d'Eon a vécu quelque temps. En vérité, la censure russe est bien bégueule ! La société équestre L'Escadron de Saint-Georges donne aujourd'hui après midi sa grande fête
L'Escadron de Saint-Georges donne aujourd'hui après midi sa grande fête annuelle, au Tattersall de la rue Beaujon. Le programme, des plus attrayants, comprend une partie réservée aux « élèves » qui se préparent au service militaire dans la cavalerie et qui reçoivent, à l'Escadron de Saint-Georges, la meilleure éducation préparatoire basée sur les principes d'équitation en vigueur dans l'armée. À propos des Six Jours à pied new-yorkais. C'est bien déprimé que les pedestrians de Madison Square ont terminé les « Six days go as you please » ! « Si j'avais seulement ma bicyclette pour rattraper cet Irlandais, disait Jay
j'avais seulement ma bicyclette pour rattraper cet Irlandais, disait Jay Eaton, cela me permettrait de me reposer. C'est plus déprimant que n'importe quelle course de bicyclettes ! En général, ce sont les petits coureurs, d'apparence grêle, qui ont le mieux figuré, triompht des gros mollets et des larges poitrines. Les athlètes « fins » ont terminé en tête, les athlètes genre Major Taylor, tels que Cavanagh, Golden, Guerrero, Carroll. Ainsi que le dit un journal américain : « Les géants ont marché, les petits ont couru » Les Jeux Olympiques en 1904. Sir Thomas Lipton a accepté l'invitation du Comité
en 1904. Sir Thomas Lipton a accepté l'invitation du Comité d'envoyer le nouveau challenger de la Coupe America à Chicago, à l'occasion des Jeux Olympiques de 1904. Si le transport du champion anglais offre trop de difficultés, sir Lipton fera probablement construire un bateau spécial pour prendre part aux courses qui seront disputées sur les lacs. Fitzsimmons professeur de culture physique : Bob Fitzsimmons, le rival de Jeffries, a l'intention d'ouvrir une école de culture physique à Bensonhurst (E.U.A.) Il paraît qu'il donnera aussi des leçons par correspondance, tenant à ce que les Yankees du Nord et du Midi puissent
ce que les Yankees du Nord et du Midi puissent profiter de ses conseils. Il faut, a dit Fitz, que les U.S.A. soient la strongest Nation on Earth : les États-Unis soient la plus forte nation de la terre. Et cependant voilà des années que les journaux américains racontent que c'est un fait accompli... Nous en sommes à la bicyclette à moteur dont la vogue cette année sera considérable, et de fait cette automobile extra-légère ne peut manquer en beaucoup de cas de rendre des services appréciables. Aurons-nous un jour l'automonocycle ? Une caricature allemande nous représente le futur véhicule
l'automonocycle ? Une caricature allemande nous représente le futur véhicule dont le moteur est à refroidissement par « sueur glacée » et l'allumage par « inflammation des méninges ». C'est certainement un instrument qui sera économique, sinon très pratique. Reportage Le américain. Le New-York Journal vient de nous arriver. Toute une page du quotidien américain est consacrée aux expériences tentées par Santos-Dumont à Monte-Carlo. Et notre confrère donne la reproduction d'une photographie prise par son correspondant au moment où le jeune aéronaute est présenté à l'impératrice Eugénie. Dans l'angle de l'instantané, j'aperçois le profil de Emmanuel Aimé. Ainsi le New-York
l'instantané, j'aperçois le profil de Emmanuel Aimé. Ainsi le New-York Journal nous arrive d'au-delà l'Océan avec un document inédit, recueilli en France. LE TELEPHONISTE. Il y a des Touristes ! Non pas que j'en aie douté jamais, puisque je demandais hier à ceux qui existent de tâcher de faire dès les premiers beaux jours de nombreux prosélytes. Mais j'ai plaisir à constater que mes exhortations n'ont pas été faites dans le désert, puisque j'ai reçu hier réponse à toutes mes demandes. Ce fut d'abord, dans l'ordre d'arrivée, une note du président du T.C.F., M. Ballif, qui m'écrit que puisque j'ai