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les personnes qui voudront bien l'honorer de leur confiance. L’ATLAS NATIONAL Par M. DE LA BRUYÈRE, membre de la Société de Géographie, membre du conseil de la Société de Géographie commerciale de Paris, lauréat des Sociétés savantes NOUVELLE ÉDITION MISE A JOUR, récompensée aux Expositions universelles et CONTENANT LA GÉOGRAPHIE DE LA FRANCE & DE SES COLONIES Histoire, commerce, industrie, agriculture, chemins de fer, géographie, physique politique, économique, militaire, etc. 125 Cartes coloriées, tous les départements, les Colonies et les plans en chromo des grandes villes de France. 15 centimes la liv. avec carte coloriée. — 75 centimes la série
la liv. avec carte coloriée. — 75 centimes la série de 5 livraisons et 5 cartes Le volume complet en 120 livraisons à 15 centimes ou en 20 séries à 75 centimes ne reviendra qu'à 18 fr. 50 centimes avec 125 cartes coloriées. La 1ère livraison à 15 c., contenant la grande carte des chemins de fer, en 10 couleurs est en vente chez tous les libraires. Demander gratis un spécimen à M. FAYARD, éditeur, 18, boulevard Saint-Michel, Paris, ou 75 cent. timb. pour recevoir la 1ère série. A. BEUN BATNA. — 1, Rue de Sétif, 1. — BATNA IMPRIMERIE
BATNA. — 1, Rue de Sétif, 1. — BATNA IMPRIMERIE POUR VARIÉTÉS, PUBLICATIONS MIXTES, JOURNAUX, BUREAUX ARABES, et CEUX DIVERS imitant la gravure REGISTRES ET IMPRIMÉS SCOLAIRES imprimés à souche LABEURS, AFFICHES, PROSPECTUS Registres à souche pour Marchés, Abattoirs, Permis de Voyage, etc. REGISTRES DE LOGEURS PAPETERIE ET ARTICLES DE BUREAU LETTRES DE NAISSANCE, MARIAGE & DÉCÈS Articles de Pessin — Ligne SÉRIE Assortiment de papiers peints DEVANTURES DE CHEMINÉES BATNA. — IMPRIMERIE TYPEGRAPHIE A. BEUN, 1, RUE DE SÉTIF,
ABONNEMENTS VILLE DE ROCHELLE S Un an.... 15 Un an.... 18 Six mois. 8 Six mois. 10 Trois mois. 4 Trois mois 6 COURRIER DE LA ROCHELLE INSERTIONS PAR LIEU Première fois 30 Deuxième fois 25 Réclames 50 Annonces judiciaires 15 ADMINISTRATION des POSTES sur les ILES Arrivée de la Sortie, Angers, Nantes, Lorient... Arrivée de la Perte, Cholet, Roche-sur-Yon, De l'Est... Roche-sur-Yon, Leçon... Arrivée de la Vendée, Nantes 1 h. 50 environ, Arrivée de la Sologne, Selles 1 h. 30 environ, Arrivée du Courrier de St-Yon, 2 h. 25 environ, Arrivée de la Loire, Niort, Poitiers, Angoulême... Arrivée de
environ, Arrivée de la Loire, Niort, Poitiers, Angoulême... Arrivée de la Vienne, Bourg, Cenac, Brives... Partage, toute la France et l'étranger. — environ 1 h. 30. — Bordeaux, ligne d’Angers, Espagne de Nantes. 1 h. 00— Poitiers, Bordeaux, lig. d’Angers, Marolles, Clères. BATEAUX À VAPEUR DES ILES DE RE et D'OUEST DATES ILE DE RE ILE D'OUEST et DÉPARTS DÉPARTS (Origine: La Rochelle) Départ de la Rochelle 0 - Montoir 11 Rochefort et Bordeaux 5 10 h. 12 m. 1 h. 52 m. 1 h. 12 m. L.. 6 11 h.m. 2 h. 12 m. 11 h. m. 2 h.
h.m. 2 h. 12 m. 11 h. m. 2 h. 12 m. 11 h. 12 m. 2 h, Midi 1 h. 12 4 h. m. Midi 1 h. 12 4 h. m. Midi 1 h. 12 3 h 1 2 #... 8 1 h. m 4 h 12 m. 1 h. m. 4 h. m. 1 b. m. 4 h. m. V... 9 1 h 12 m. 5 h m. 1 h. 12 m. 5 h. m. 1 h. 18 m. 4 h 12 m. «... 10 2b.m. 5b.13m. 3 h. m. 5h.13m. 2 h. m. 5 h. m. Cette
h. m. 5h.13m. 2 h. m. 5 h. m. Cette navigation, de la part de la compagnie, se fait par le chemin de terre et par la mer. Dernières départs pour l'Ile, 6 h 30 du matin et 3 h. du soir. Départ des trains de correspondance à 7 h. 11 du matin et à 3 h. 45 soir. BUREAUX DU JOURNAL : RUE DE L’ESCALE, 23 Adressez toutes les communications concernant le journal à M. Ch. Girault, administrateur-gérant. Le COURRIER paraît deux fois par semaine, le Mercredi et le Samedi soir. A l'expiration de l’abonnement, l'envoi du Journal est
Samedi soir. A l'expiration de l’abonnement, l'envoi du Journal est continu et l'abonné qui n'ait pas reçu les premiers numéros est considéré comme réabonné. On s’abonne à Paris à l'Agence-Havas, 32, rue Notre-Dame des Victoires. La Rochelle. Bordeaux. Nantes, Paris COURRIER DE LA ROCHELLE. La Rochelle-sur-Yon, Nantes, (expr.) 1 26 m. Bordeaux, Limoges, (express).... 2 03 La Rochelle-sur-Yon, Nantes 5 22 Bordeaux, Limoges, Pouras, Royan. 5 45 Bordeaux, Fouras 8 20 La Rochelle-sur-Yon, Les Sables.... 9 04 Rochefort, Fouras 10 12 Bordeaux (exp.), Limoges, Royan. 12 43 s. Sables (express) Les Sables ..... 1 08 Tests 2 58 Angoulême, Augouleme,
Les Sables ..... 1 08 Tests 2 58 Angoulême, Augouleme, Fouras.... 3 05 Font.-le-C., Thouars, Paris (exp.) 6 40 La Rochelle-sur-Yon 7 25 Bordeaux, Cognac 8 35 ARRIVÈES À LA ROCHELLE Bordeaux, Limoges (exp.) 1 19 m. Nantes, la Rochelle (express) 1 52 Paris, Font.-le-C., Thouars (exp.) 6 15 La Rochelle-sur-Yon 8 06 Angoulême, Fouras 8 54 Cognac, Cognac, Fouras, Royan 11 33 Nantes, les Sables 6 30 Nantes (express) 12 19 s. Bordeaux (express) 1 01 Rochefort 2 31 Bordeau 4 42 Nantes, Les Sables 6 30 Bordeaux, Limoges, Fouras, Royan 10 01 Nantes, les Sables 10 46 La
Fouras, Royan 10 01 Nantes, les Sables 10 46 La Rochelle. Niort. Poitiers. Paris DÉPARTS DE LA ROCHELLE La Jarrie, Rochefort, Poitiers... 5 20 m. La Jarrie, Niort, Paris (Etat) 8 30 Paris (Etat), Paris (Orléans).... 11 50 La Jarrie, Paris (Etat) 4 55 s. Poitiers, Paris (Orléans ) poste... 6 50 Niort, Paris (express) 9 35 ARRIVÉES À LA ROCHELLE Paris (Etat), Poitiers, La Jarrie.... 6 44 Thouars, Niort 9 44 Paris (Etat), Niort, Paris (IP. O.) Poitiers, la Jarrie 11 57. Paris (Etat), Paris (Orléans), exp... 0 13 Niort, Aigrefeuille, la Jarrie..... 8 25 Paris (Etat), Paris (Orléans)
Niort, Aigrefeuille, la Jarrie..... 8 25 Paris (Etat), Paris (Orléans) 12 09 La noctuelle La Pallice La Rochelle (départ) 7 h. 11, 1 h. 19 soir, 3 h. 55. La Porte-Dauphine (départ) 7 h. 23,1 h. 31 soir, 4 h. 07. La Pallice (Arrivée) 7 h. 35, 1 h. 43 soir, 4 h. 19. La Pallice (départ) 10 h. 40. 2 h, 05 soir, 5 h. 57. La Porte-Dauphine (départ) 10 h, 52, 2 h. 17 soir, 6 h. 09. La Rochelle (Arrivée) 1 h. 03, 2 h. 28 soir, 6 h. 20. BULLETIN La session parlementaire qui va être
6 h. 20. BULLETIN La session parlementaire qui va être reprise dans huit jours sera de courte durée : deux mois au plus, à raison de la nécessité pour les députés et sénateurs d’aller dans leurs départements respectifs, dès la seconde quinzaine de juillet, pour le renouvellement par moitié des Conseils généraux. Si l’on excepte les premières séances de la rentrée, qui seront consacrées à discuter les cinq ou six interpellations laissées en souffrance au moment de la séparation, cette seconde partie de la session sera presque entièrement affectée à des discussions financières. Il y aura lieu de discuter :
des discussions financières. Il y aura lieu de discuter : 1° La réforme de l’impôt des boissons ; 2° La suppression des octrois ; 3° La réforme des droits de succession ; 4° Les contributions directes pour 1896. Ces dernières, on le sait, doivent être votées chaque année avant les grandes vacances, afin que les Conseils généraux puissent établir dans leur session d’août les budgets des départements pour l’année suivante. Dès maintenant on peut prévoir que les deux mois de session restant à courir ne suffiront pas pour épuiser ce programme de travail. La discussion des boissons et celle des
programme de travail. La discussion des boissons et celle des octrois seront très longues, vu la gravité des intérêts engagés, la diversité des systèmes proposés, dont plusieurs sont contradictoires. De sorte qu’il se pourrait qu’on dût encore une fois ajourner la réforme des droits de succession, ou tout au moins la faire précéder de la discussion des contributions directes de 1896, qui, par les raisons que nous avons indiquées plus haut, ne peut pas être retardée. Quant au budget de 1896, on voit, par le simple énoncé que nous venons de faire, que l’examen en sera forcément renvoyé à la
de faire, que l’examen en sera forcément renvoyé à la session d’automne. INFORMATIONS Ille-et-Vilaine ARRONDISSEMENT DE REDON Inscrits : ; — Votants : MM. du Halgouet, réac. 10.710 voix Guérin, rép 9.872 — M. du Halgouet est élu (Cette élection avait lieu en remplacement de M. Récipon, républicain, décédé. Aux élections générales de 1893, M. Récipon avait été réélu par 11.151 voix contre 9.757 à M. Barbotin, député sortant, réactionnaire.) Puy-de-Dôme ARRONDISSEMENT DE THIERS Inscrits : ; — Votants : MM. Chamerlat, rép 10.153 voix Marignier, rép. prog. 9.553 — M. Chamerlat est élu (It s’agissait de pourvoir au remplacement
M. Chamerlat est élu (It s’agissait de pourvoir au remplacement de M. Duchasseind, républicain radical, décédé. Aux élections de 1893, M. Duchasseind avait été réélu par 9.902 voix contre 7.861 à M. Marignier, conseiller général, républicain). Toulon 6 mai. Le port de Toulon vient de recevoir l’ordre de disposer immédiatement deux grands croiseurs de 1re classe qui devront être prêts à partir dans quarante-huit heures pour le Japon. À ce sujet, le croiseur Tage, qui vient de ramener de Corse la Commission extra-parlementaire, et qui devait rallier l’escadre active à Mers-el-Kébir, a reçu l’ordre de compléter immédiatement ses rechanges et
Mers-el-Kébir, a reçu l’ordre de compléter immédiatement ses rechanges et ses munitions de guerre à trois mois. D’autre part, l’amiral Gervais vient d’être invité à détacher de l’escadre de réserve, pour la même mission le croiseur de 1re classe Sfax. En outre, pour le cas échéant, le vice-amiral de La Jaille, commandant de l’escadre active, a été invité de tenir les croiseurs Cécile et Suot prêts à appareiller également pour l’Extrême-Orient. Conseil des ministres Les ministres se sont réunis hier matin, en conseil, sous la présidence de M. Félix Faure. M. Leygues n’assistait pas au conseil. Le président de la
M. Leygues n’assistait pas au conseil. Le président de la République a signé des décrets portant promotions et nominations dans la Légion d’honneur, à l’occasion des expositions d’Anvers, de Lyon et de Saint-Pétersbourg. Ces décrets paraîtront aujourd’hui au Journal officiel. Le conseil a ensuite réglé quelques points réservés du budget de 1890. M. Dupuy-Dutemps a rendu compte du voyage qu’il vient de faire à Bouzey. Aussitôt que les dommages seront évalués un projet de crédits sera soumis au Parlement. Le général Zurlinden a annoncé à ses collègues qu’il se rendrait à Lyon dans le courant du mois, pour l’inauguration de
à Lyon dans le courant du mois, pour l’inauguration de l’école de santé militaire. Le conseil s’est occupé de l’assainissement de la côte orientale de la Corse. Les études se poursuivent avec activité. M. Gadaud devant rester une quinzaine de jours en Tunisie, le ministre du commerce est chargé de l’intérim du ministère de l’agriculture. Le général Zurlinden a communiqué au conseil un télégramme daté du 6 mai qu’il a reçu du général Duchesne. Le général venait d’arriver à Majunga. L’état sanitaire est bon dans les camps. Le prochain conseil aura lieu jeudi. MADAGASCAR Majunga, 6 mai, 8 h. 40
aura lieu jeudi. MADAGASCAR Majunga, 6 mai, 8 h. 40 m. Dans le combat du 2 mai, à Maroway, les Hovas ont eu environ trois cents tués, parmi lesquels plusieurs de leurs principaux chefs. On a pris dans le camp à Maroway des papiers importants appartenant à Ramabombazaha, gouverneur du Bouéni, ainsi que la sagaie de la Reine. Les Sakalaves commencent à faire leur soumission. L’Iraouak et la Dordogne sont arrivés. Majunga, 6 mai à 14 heures soir. Les généraux Duchesne et de Torcy ont débarqué à midi. Majunga, 6 mai. La Tigre, le Cachar, le Rio-Negro sont arrivés hier
mai. La Tigre, le Cachar, le Rio-Negro sont arrivés hier ici. Tout allait bien à bord. Une proclamation récente du général Metzinger, rédigée en langue malgache, avait déjà produit le meilleur effet dans la population du littoral, qui y a vu la promesse d’un avenir meilleur. Voici la traduction littérale de cette proclamation : « Paroles du général commandant les soldats du premier corps de troupes qui vient pour combattre. Il vous dit : Enfants de Madagascar, les Français sont venus à Madagascar aussi nombreux que des fourmis et ils sont venus pour monter jusqu’à Tananarive. Ils ne sont pas
sont venus pour monter jusqu’à Tananarive. Ils ne sont pas venus pour vous prendre vos provinces, ni la terre de vos ancêtres, mais pour forcer le gouvernement hova à exécuter avec équité et loyauté une précédente convention. Quand la guerre sera terminée et que le pays sera pacifié, les affaires augmenteront et doubleront. Si les habitants reviennent dans leurs foyers, il ne leur sera infligé aucun châtiment, mais ils seront considérés comme fidèles et dignes de confiance. Il ne sera plus imposé aucune corvée, soit à ceux qui travaillent pour le gouvernement hova, soit aux soldats qui n’étaient pas payés
le gouvernement hova, soit aux soldats qui n’étaient pas payés par leurs gouverneurs, car ce sont eux qui vivent de votre propriété. Tel est l’usage de notre gouvernement. Mais, dorénavant, personne, pas un seul, ne pourra plus vous dire : « Ceci est pour moi », et personne n’aura plus à répondre : « Je suis ton esclave ». L’ordre ne sera pas rétabli dans le pays tant qu’il y aura des gens qui font le mal et qui appartiennent à quelque bande de brigands. Avec eux votre moisson sera toujours perdue. Il y a eu des négociants français assassinés
toujours perdue. Il y a eu des négociants français assassinés ; leurs propriétés ont été pillées et détruites. Nous ne pouvons pas tolérer cet état de choses, car de cette manière les sujets malgaches ne peuvent prospérer. Il faut transformer ce qui est mauvais en bon. Il est aussi nécessaire, si cela est possible, de pouvoir faire justice de qui que ce puisse être, grand ou petit, quel qu’il soit et où qu’il soit. Et quand ce changement merveilleux aura eu lieu, quand chacun possédera sa propriété, aussi bien le grand que le petit, chacun sera content, personne ne sera
grand que le petit, chacun sera content, personne ne sera plus dépouillé, et les bandes de voleurs se disperseront. Alors les affaires augmenteront et seront bonnes, ce qui vous rendra tous heureux. Et ce que je viens justement de vous dire est la raison de la résolution de la France. Pendant longtemps elle a tenu en suspens et elle a cherché à s’entendre par l'amitié et les bonnes paroles avec le gouvernement malgache. Mais Rainilaiarivony n’a pas voulu entendre les bonnes paroles que la France lui a données, tandis qu’il a écouté quelques mauvais conseillers qui pensaient mal et ont
a écouté quelques mauvais conseillers qui pensaient mal et ont de mauvais desseins. Les mauvais conseillers et amis peuvent être comparés au feu. Mais à cause d’eux, on ne peut pas plus longtemps en France fermer les yeux. Avec ses canons et ses fusils, la France prendra ce que l’amitié n’a pu obtenir. Et ce qui vient d’être dit est la cause de la guerre et de la misère. Pour ceux qui seront avec la France, elle aura bon cœur et elle leur montrera de l’amitié, mais s’il y a des mauvais hommes qui cherchent à empêcher la France de
des mauvais hommes qui cherchent à empêcher la France de faire ce qu’elle a résolu, malheur à eux ! METZINGER, Dreyfus aux îles du Salut Le Rappel reçoit de Cayenne une lettre sur la façon dont est traité Dreyfus dans l’île du Diable, qui lui sert de résidence : L’île du Diable était encore, huit jours avant l’arrivée de Dreyfus, le lieu réservé à la lépreuse. On a évacué les malheureux qui s’y trouvaient sur un autre point de la Guyane, et on a mis le feu aux huttes qu’ils occupaient. Cette île est moitié moins grande que l’île Royale.
occupaient. Cette île est moitié moins grande que l’île Royale. Elle est ombragée à peine par quelques cocotiers, vingt-cinq minutes suffisent pour en faire le tour. Or, Dreyfus n’en a même pas toute la jouissance. Le commandant du pénitencier, désirant pouvoir observer de l’île Royale tous les mouvements du prisonnier, a fait planter deux poteaux qui servent de limites à ses promenades, de telle sorte que toute la partie nord de l’île, où une évasion pourrait à la rigueur être tentée, est interdite et qu’il n’a pas la consolation d’aller s’asseoir sur le vieux banc de pierre où Delccluze aimait,
s’asseoir sur le vieux banc de pierre où Delccluze aimait, pendant sa détention, à aller s’étendre et rêver. La case du traître est bâtie sur le même modèle que toutes celles du pénitencier. C’est une petite maisonnette de bois posée sur des assises en pierres et ayant juste quatre mètres carrés. Elle se compose d’une seule et unique pièce dans laquelle deux gardiens se trouvent toujours avec le condamné. Quand Dreyfus sort, ces deux hommes l’accompagnent; quand il rentre, ils le suivent. La nuit, ils l’enferment dans sa case qui reste constamment éclairée et dont la porte est munie d’un
reste constamment éclairée et dont la porte est munie d’un guichet qui leur permet d’épier ses moindres mouvements. Pour la nourriture, Dreyfus est traité exactement de la même façon que les soldats dans les colonies, exception faite pour le vin qu’il doit payer sur ses propres deniers — ce qui, entre parenthèses, ne doit pas le gêner beaucoup, attendu que 25,000 francs avaient été remis pour son compte au commandant de la Ville-de-Saint-Nazaire. Naturellement, aucun travail ne lui est imposé. Bien mieux, on lui a refusé jusqu’ici papier et crayons, et, comme on peut le penser, cette mesure inusitée n’est
et, comme on peut le penser, cette mesure inusitée n’est pas pour lui la moins douloureuse. LA NAVIGATION À VAPEUR On lit, dans le Phare de la Loire du 8 mai 1895 : Depuis deux ans, nous appelons régulièrement l'attention sur la mauvaise situation de la propriété maritime, mettant nos amis en garde contre la construction de nouveaux steamers, sauf pour des besoins spéciaux. La justesse de nos avis a été prouvée par ce fait que bien que la dernière récolte de colons ait été la plus importante connue, atteignant le chiffre d'environ 9,000,000 balles, cette énorme quantité a été
le chiffre d'environ 9,000,000 balles, cette énorme quantité a été expédiée sans la moindre difficulté et les frets payés cette saison ont été les plus bas qu’on ait jamais enregistrés. Le total du tonnage marchand construit en 1894, s'élève, suivant les statistiques, à 1.046.508 tonnes, et, tenant compte des navires perdus pendant l’année, montre encore une augmentation nette, dans le tonnage du Royaume-Uni, de 431.000 tonnes pour l’année. Les prix payés pour la construction de nouveaux steamers restent exceptionnellement bas; jamais ils n'avaient encore été aussi déprimés; quelques chantiers sont fermés et presque tous les constructeurs attendent des ordres avec
fermés et presque tous les constructeurs attendent des ordres avec impatience. Nous sommes heureux de voir que les armateurs de vieux bateaux se sont décidés à les démolir et environ 100,000 tonnes sur 500.000 ont déjà été supprimées. Il est, en effet, absolument impossible de faire naviguer avec profit ces vieux navires, incapables de lutter avec les nouveaux steamers à triple expansion, d’un tirant d’eau léger, qui peuvent porter le double de marchandises, avec le même tirant d’eau. Une circonstance favorable qui permet d’entrevoir un avenir meilleur, est la hausse de presque tous les produits et spécialement celle de l’argent,
de presque tous les produits et spécialement celle de l’argent, qui doit exercer une heureuse influence sur les frets et par suite sur la valeur de la propriété maritime; mais nous espérons que les dures leçons du passé ne seront pas perdues et qu’on évitera à l’avenir la reconstruction trop nombreuse de nouveaux tramp steamers. La guerre sino-japonaise a donné de l’emploi à environ 250 steamers anglais et étrangers, et plusieurs armateurs ont eu la bonne fortune de vendre leurs navires au Japon à des conditions satisfaisantes. La cessation des hostilités doit déterminer, dans un temps donné, l’ouverture du vaste
hostilités doit déterminer, dans un temps donné, l’ouverture du vaste Empire chinois au commerce du monde: cette cause ajoutée à l’augmentation graduelle des marchandises et de l’argent, et la cessation d’une construction ruineuse et exagérée devront bientôt amener une amélioration sensible dans la situation du commerce maritime. LA SUPPRESSION DES OCTROIS Parmi les vœux qui ont été émis par les Conseils généraux pendant la dernière session, il en est un qui intéresse tout particulièrement l’opinion publique parce qu’il remet en quelque sorte à l'ordre du jour une question qui a déjà été maintes fois agitée dans le Parlement; nous voulons
déjà été maintes fois agitée dans le Parlement; nous voulons parler de la suppression des octrois. Il n’est pas douteux qu’avec les idées de liberté et de progrès social qui sont à l’ordre du jour et tendent de plus en plus à pénétrer au sein des masses populaires, l’institution des octrois paraît un véritable anachronisme. On s’explique difficilement les motifs qui ont pu nous déterminer à maintenir jusqu’à ce jour ces sortes de douanes à l’intérieur alors que des gouvernements monarchiques ont jugé utile de les abolir depuis longtemps. C’est ainsi, par exemple, que la Belgique a supprimé les octrois
ainsi, par exemple, que la Belgique a supprimé les octrois en 1860, et nous ne sachons pas qu’elle ait lieu de s’en plaindre, au contraire. Il est vraiment étrange que la France républicaine, qui a toujours passé à juste titre pour être un pays d’initiative et de progrès se soit laissée devancer sur ce point par d’autres nations. D’autant plus que tout le monde, chez nous, est unanime à reconnaître que l’octroi est une institution abusive et nuisible, que rien absolument ne justifie et qu’elle n’est pas autre chose, au fond, qu’un reste de la vieille législation féodale qui prenait
fond, qu’un reste de la vieille législation féodale qui prenait à tâche d’élever des barrières entre les diverses provinces de l’Etat. Les consommateurs ne sont pas les seuls qui soient atteints par l’octroi ; l’industrie en supporte aussi les funestes conséquences. Il y a dans les villes des fabriques, des ateliers de tout genre qui en souffrent. La Constituante avait décrété en 1791 la suppression de tous les impôts perçus à l’entrée des villes, bourgs et villages ; mais ils ne tardèrent pas à être rétablis par le régime monarchique fidèle à la tradition du passé et ennemi déclaré de
fidèle à la tradition du passé et ennemi déclaré de toute réforme ayant un caractère démocratique. Nous sommes en République depuis bientôt vingt-cinq ans, et nous n’avons pas encore trouvé le moyen de nous débarrasser de ces entraves fiscales inventées par la monarchie. Nous sommes ainsi faits en France, que tout en maudissant les abus, nous nous gardons bien de les supprimer. Les réformes les plus utiles, les plus conformes à la logique et à l'intérêt général, sont précisément celles que nous mettons le plus de temps à réaliser. Comme Bridoison, nous sommes esclaves de la forme et nous croyons
Bridoison, nous sommes esclaves de la forme et nous croyons faire acte de sage conservatisme en perpétuant les vieilles iniquités sociales. Nos législateurs débitent chaque jour à la tribune de magnifiques et pompeuses tirades sur la liberté, sur l’égalité, mais ils s’abstiennent de les mettre en pratique. Quand donc enfin nous déciderons-nous à être logiques avec nous-mêmes ? La seule objection sérieuse que l'on oppose à la suppression des octrois, c’est la difficulté de sa poursuite. Courrier PRO-FEUILLETON LA MÈRE RAINETTE PAR CHARLES DESLYS — Il ne faut pas seulement que le baron s’abstienne de gagner, il faut encore qu’il
que le baron s’abstienne de gagner, il faut encore qu’il perde beaucoup. Sans cela on croirait à son adresse et non pas à sa probité. — C’est vrai, il faut non seulement lui reprendre les cartes honteuses, mais encore lui donner de l’argent en échange, et... — Et... Mariette hésita, mais il eût été ridicule de cacher une semblable misère à celle qui savait un bien autre secret. — J'ai viens de lui remettre tout ce que j'avais chez moi, répondit-elle. — Combien ? — Deux mille francs ! — Ce n’est pas assez pour le tapis vert de Chantilly...