jeanflop/post-ocr-correction huggingface dataset:
Journal, a subi à Suresnes un accident de machine et a dû abandonner celle-ci. Il a terminé la course à pied et est arrivé en courant au restaurant Gillet, à midi, juste au moment où le contrôle allait être fermé. Il était temps ! La chronique de vélo par notre collaborateur Hervé, dans son article de ce jour, a paru dans le Nouvelliste de Bordeaux, sous la signature de Jacques Curieux. J'ai eu le malheur de se placer devant la machine, et d'avoir, par suite, les réparations très pénibles. Celai là, il faut l'avouer; un mauvais début, et puis nous
là, il faut l'avouer; un mauvais début, et puis nous l'expliquons l'aversion que professe maintenant Jacques furieux pour un exercice qui lui a si mal réussi. La machine, pourtant, ne pourrait, être, on bonne justice, responsable d'un accident aussi grave. Elle n'était-elle, malheureusement, la cause de la tragédie victime. Amiens. Le pupille du V.C.A., Adolphe Sirois, est actuellement dans une forme exceptionnelle. Encore mardi dernier, à Grandvilliers, après avoir remporté le 1er prix de la course de pupilles, il a réussi à classer 32 dans la course d'honneur, épreuve qui réunissait tous les lauréats de la journée. Quand on pense
réunissait tous les lauréats de la journée. Quand on pense que ce jeune champion n'a que treize ans et demi, on peut sans crainte lui prédire une brillante carrière vélocipédique. Le président de vélocipèdes bien connu à Amiens, vient de recevoir la croix de chevalier de l'ordre du Travail. Toutes nos félicitations pour ce succès bien mérité. Les coureurs du V.C.A. ont sans plus tarder, se mettre à l'entraînement pour le championnat de la Somme, 100 kilomètres, dont la date est définitivement fixée au 27 septembre. Arles. — C'est par dépêche privée qu'arrive l'annonce de notre jeune champion, de retour
dépêche privée qu'arrive l'annonce de notre jeune champion, de retour du championnat de France et de Paris-Brest où son classement a été superbe. Plus de trois mille personnes encombraient la gare, malgré la pluie qui n'a cessé de durer toute la journée. Tous les membres du V.C.L., drapeau au vent, y étaient aussi. L'arrivée du train où se trouvait Aillard a été saluée par une triple salve d'applaudissements et aux cris répétés de "Vive Mailland-Tournesol", "A. J.". Le Président de la Société a remis à M. Tarnier un magnifique bouquet. Ensuite, en grand vélodrome, on s'est rendu au siège de
Ensuite, en grand vélodrome, on s'est rendu au siège de la Société, où l'on a bu, chanté et trinqué en l'honneur de notre champion déjà célébré; et aussi périt-il toujours croissant du V.C.A. et de la vélocipédie dans notre région. Par une bienveillante attention, la baronne Herveille est venue souhaiter la bienvenue au "champion" artiste. Sa présence sur la terrasse du siège a été acclamée par tous. Dimanche prochain, course de 100 kil., pour l'obtention du brevet de l'U.V.F. M. Pradelles, secrétaire général de la Société Vélocipédique Jeanne d'Arc, nous a fait plaisir en nous voyant. Nous avons passé quelques
a fait plaisir en nous voyant. Nous avons passé quelques heures de très aimable compagnie. Boulogne-sur-Mer. — Dès le matin, dimanche dernier, les routes de la région étaient sillonnées par un nombreux cyclistes se rendant, qui aux courses de Desvres, qui à celles de Saint-Omer. De ces dernières, vous diraien-je pourtant, aucun résultat n'a encore paru. Ayant assisté à celles de Desvres, je puis vous donner plus de renseignements. Les courses, favorisées par un temps splendide, ont eu lieu sur route, la ville de Desvres ne possédant pas de vélodrome. Pour le lieu sur lequel, la ville de Desvres ne
Pour le lieu sur lequel, la ville de Desvres ne possédant pas de vélodrome. Pour le lieu sur lequel, la ville de Desvres ne possédant pas de vélodrome. Pour le lieu sur lequel, la ville de Desvres ne possédant pas de vélodrome. Pour le lieu sur lequel, la ville de Desvres ne possédant pas de vélodrome. Pour le lieu sur lequel, la ville de Desvres ne possédant pas de vélodrome. Pour le lieu sur lequel, la ville de Desvres ne possédant pas de vélodrome. Pour le lieu sur lequel, la ville de Desvres ne possédant pas de vélodrome. Pour le
ville de Desvres ne possédant pas de vélodrome. Pour le lieu sur lequel, la ville de Desvres ne possédant pas de vélodrome. Pour le lieu sur lequel, la ville de Desvres ne possédant pas de vélodrome. Pour le lieu sur lequel, la ville de Desvres ne possédant pas de vélodrome. Pour le lieu sur lequel, la ville de Desvres ne possédant pas de vélodrome. Pour le lieu sur lequel, la ville de Desvres ne possédant pas de vélodrome. Pour le lieu sur lequel, la ville de Desvres ne possédant pas de vélodrome. Pour le lieu sur lequel, la ville de
de vélodrome. Pour le lieu sur lequel, la ville de Desvres ne possédant pas de vélodrome. Pour le lieu sur lequel, la ville de Desvres ne possédant pas de vélodrome. Pour le lieu sur lequel, la ville de Desvres ne possédant pas de vélodrome. Pour le lieu sur lequel, la ville de Desvres ne possédant pas de vélodrome. Pour le lieu sur lequel, la ville de Desvres ne possédant pas de vélodrome. Pour le lieu sur lequel, la ville de Desvres ne possédant pas de vélodrome. Pour le lieu sur lequel, la ville de Desvres ne possédant pas de vélodrome.
lequel, la ville de Desvres ne possédant pas de vélodrome. Pour le lieu sur lequel, la ville de Desvres ne possédant pas de vélodrome. Pour le lieu sur lequel, la ville de Desvres ne possédant pas de vélodrome. Pour le lieu sur lequel, la ville de Desvres ne possédant pas de vélodrome. Pour le lieu sur lequel, la ville de Desvres ne possédant pas de vélodrome. Pour le lieu sur lequel, la ville de Desvres ne possédant pas de vélodrome. Pour le lieu sur lequel, la ville de Desvres ne possédant pas de vélodrome. Pour le lieu sur lequel, la
possédant pas de vélodrome. Pour le lieu sur lequel, la ville de Desvres ne possédant pas de vélodrome. Pour le lieu sur lequel, la ville de Desvres ne possédant pas de vélodrome. Pour le lieu sur lequel, la ville de Desvres ne possédant pas de vélodrome. Pour le lieu sur lequel, la ville de Desvres ne possédant pas de vélodrome. Pour le lieu sur lequel, la ville de Desvres ne possédant pas de vélodrome. Pour le lieu sur lequel, la ville de Desvres ne possédant pas de vélodrome. Pour le lieu sur lequel, la ville de Desvres ne possédant pas
lieu sur lequel, la ville de Desvres ne possédant pas de vélodrome. Pour le lieu sur lequel, la ville de Desvres ne possédant pas de vélodrome. Pour le lieu sur lequel, la ville de Desvres ne possédant pas de vélodrome. Pour le lieu sur lequel, la ville de Desvres ne possédant pas de vélodrome. Pour le lieu sur lequel, la ville de Desvres ne possédant pas de vélodrome. Pour le lieu sur lequel, la ville de Desvres ne possédant pas de vélodrome. Pour le lieu sur lequel, la ville de Desvres ne possédant pas de vélodrome. Pour le lieu sur
Desvres ne possédant pas de vélodrome. Pour le lieu sur lequel, la ville de Desvres ne possédant pas de vélodrome. Pour le lieu sur lequel, la ville de Desvres ne possédant pas de vélodrome. Pour le lieu sur lequel, la ville de Desvres ne possédant pas de vélodrome. Pour le lieu sur lequel, la ville de Desvres ne possédant pas de vélodrome. Pour le lieu sur lequel, la ville de Desvres ne possédant pas de vélodrome. Pour le lieu sur lequel, la ville de Desvres ne possédant pas de vélodrome. Pour le lieu sur lequel, la ville de Desvres ne
Desvres ne possédant pas de vélodrome. Pour le lieu sur lequel, la ville de Desvres ne possédant pas de vélodrome. Pour le lieu sur lequel, la ville de Desvres ne possédant pas de vélodrome. Pour C'est un excellent résultat, si l'on songe que M. Mailrol a toujours "marché sans aucun 'effort' et a couvert les 1200 kil. en 4 jours et 20 heures. Oar? Douai. — La course de Paris-Brest excite au plus haut point l'intérêt; c'est un va-et-vient continuel au conscient de l'U. V. F., pour y lire fleuveusement les dépêches qui arrivent d'instants en instants. Monsieur P. E.
les dépêches qui arrivent d'instants en instants. Monsieur P. E. Antony vient d'être victime d'un accident fâcheux à l'enfantement sur l'esplanade; il a été renversé au plein virage par un chien terre-neuve et s'est fracturé le poignet droit. Oar? Jarnac. — Le Sport vélocliptique de Jarnac ayant accepté la proposition du Congrès de l'U. V. F. pour faire courir sur sa piste le Championnat de France (tricycles) pour l'année 1802, fixe la date du 4 septembre pour faire courir ce championnat. Dès immédiatement les membres du Comité du S. A. J. se mettent à l'œuvre pour l'organisation de celle fête,
J. se mettent à l'œuvre pour l'organisation de celle fête, qui promet d'être très belle, et dont nous reparlerons. Au passage à Jarnac : M. Lucien Taupinon, venant de Paris, dirigeant sur Riom. Ce jeune touriste compte accomplir, en suivant son itinéraire, un parcours de 1,200 kil. Il a été reçu ici le 15 septembre par le S. J., représenté par MM. Curlier et Capelle. Après avoir visité le Cercle et le vélodrome du S. V. J., il s'est dirigé sur Riom. Nous souhaitons bonne route à ce jeune étudiant. Oar? Gray. — Le sympathique consul du Doubs, M. Ailler,
Oar? Gray. — Le sympathique consul du Doubs, M. Ailler, était de passage à Gray, cette semaine, pour se rendre aux grandes manœuvres dans la Haute-Marne. La course "Paris-Brest" a vivement excité la curiosité dans notre contrée. Chaque matin, on attendait impatiemment le Petit Journal qui publiait les heures de passage des coureurs aux différents contrôles. L'actualité que fournissait cette course était peut-être encore doublée à Gray, dont un des enfants s'était jeté résolument dans cette lutte sans précédent. Nous avons nommé Marcel Grandjean, bien connu ici, où il ne comptait que des amis. Aussi, avec quel plaisir avons-nous noté
comptait que des amis. Aussi, avec quel plaisir avons-nous noté toutes ses étapes! Avec quelle fierté tous les vélocipédistes, ses camarades, l'ont vu se classer 26e, gagnant cinq places depuis Brest, où il n'était arrivé que 31°. Grandjean a effectué le parcours en 5 jours 2 heures et 51 minutes. Bravo! Il est bien vrai du dire que le vélocipède devient de plus en plus un instrument d'utilité pratique; il n'est pas d'excursion que l'on n'entreprenne en bicyclette ou en tricycle, pas de course rapide que l'on ne soit en mesure de faire sur ces légères machines. C'est ainsi que
mesure de faire sur ces légères machines. C'est ainsi que le capitaine d'artillerie Lancrenon, dont la famille est bien connue à Gray, a accompli les rives du Volga, après un voyage rempli d'imprévus et de charmes, effectué tout entier en vélocipède. La bicyclette que montait M. Lancrenon appartenait au modèle de "bicyclette française": elle vient d'être achetée à prix d'or par un riche amateur de Russie. Quant au hardi recordman, il a continué sa route, en descendant en péniche le Volga jusqu'à la mer Caspienne et retour en France à cheval. La semaine dernière, le président de la Pédale grayloise,
cheval. La semaine dernière, le président de la Pédale grayloise, accompagné de M. de Veina, trésorier, et de M. le comte Fromental, un fanatique de la vélocipédie, et en même temps un des membres les plus autorisés de notre Société, sont allés offrir la vice-présidence d'honneur à M. le Sous-Préfet de Gray. La présidence d'honneur, comme on sait, continue à être remplie par le sympathique et dévoué M. Nicard, qui a tant fait pour le développement du sport vélocliptique dans notre pays et qui peut être classé, à juste raison, parmi les plus sérieux et les meilleurs touristes de France.
parmi les plus sérieux et les meilleurs touristes de France. Bien que M. Nicard ait quitté Gray, son souvenir est toujours présent à la Pédale; aussi, combien de fois, au cours des réunions de la Société, n'avons-nous pas entendu dire : "Ah ! si M. Nicard était là." Oui, certes, c'était un bien ferme appui; tous ceux qui s'intéressaient au cyclisme allaient le voir et recevaient le meilleur accueil, si bien que pour les étrangers à la localité, son hospitalité était devenue proverbiale. Aujourd'hui, les vélocipédistes de la Côte-d'Or ont couru leur championnat (101 kil.) par un temps splendide. Les
couru leur championnat (101 kil.) par un temps splendide. Les concurrents, au nombre de 30, se sont mis en route à 6 heures du matin, à Dijon. Un pointage se faisait à Mirebeau et le contrôle du virage était assuré par les soins de MM. les membres de la Pédale grayloise qui avaient mis à la disposition des coureurs des consommations, du café, du Champagne. 15 cyclistes seulement sont passés au virage, ce sont : MM. Cottereau, à 7 h. 41 m. ; Brice, à 7 h. 41 m. ; Cornée, à 7 h. 51 m.; Benoit, à 5 h.
Cornée, à 7 h. 51 m.; Benoit, à 5 h. 51 m.; Darnell, à 8 h. 6 m.; Prévost, à 8 h. 8 m. 80 s.; Chobert, à 8 h. 10 m. 30 s.; Joliot, à 8 h. 11 m. ; Houx, à 8 h. 26 m. 45 s. ; Griffon, à 8 h. 21 m.; Moro (62 ans), à 8 h. 29 m.; Glass Belrichard, à 8 h. 30 m.; Saurès, à 8 h. 22 m.: Sarrazin, à 8 h. 33 m.; Francastel, à 8 h. 39 m. Voici l'ordre d'arrivée : 1°, Cottereau, de Dijon (champion), en 3
l'ordre d'arrivée : 1°, Cottereau, de Dijon (champion), en 3 h. 30 m. 55 s. . 2°, Ganel, de Dijon, en 3 h. 40 m. 18 s. . 3°, Brice, de Dijon, en 3 h. 52 m. 19 s. 4°, Benoit, de Chalon, en 4 h. 16 m. 40 s. 5°, Schubert, en 4 h. 28 m. 52 s. 6°, Dutilhuger, en 4 h. 28 m. 58 s. 7°, Prévost, en 4 h. 31 m. 42 s. 8°, Aoriêt, en 4 h. 53 m. 46 s. 9°, Joliot, d'Auxerre, en 4 h. 51 m. 2 s. Les coureurs sont généralement
4 h. 51 m. 2 s. Les coureurs sont généralement revenus en bon état. On nous a affirmé que Cottereau est parti par le train de 11 heures, pour aller courir à Nolay le jour même. LE FIGARO Bicyclette. Dijon. Ici, comme dans toute la France, on a suivi avec le plus vif intérêt les péripéties de cette grande manifestation vélocipédique appelée course de Paris-Brest, dont tout l'honneur revient au Petit Journal. Les vainqueurs ont fait preuve d'une énergie physique et morale au-dessus de ce que l'on pouvait attendre. C'est un grand pas de l'année pour notre sport, surtout, dans
un grand pas de l'année pour notre sport, surtout, dans les conditions exceptionnelles dans lesquelles cette course s'est déroulée. "Vive Terron!" "Vive Leclerc!" voilà le cri unanime du Nord au Midi à la nouvelle du résultat. Je me permets ici l'interprète des cyclistes lillois pour féliciter nos deux sympathiques compatriotes Argny-Garon et Bavard qui, sans pouvoir être comparés aux champions ci-dessus nommés, n'en ont pas moins mérité les félicitations de leurs concitoyens pour la persévérance qu'ils ont mise à continuer la course et soutenir de ce fait l'honneur des cyclistes lillois. Bravo! Argny et Bavard! Voici le résultat exact du
lillois. Bravo! Argny et Bavard! Voici le résultat exact du Championnat de 100 kilomètres couru à Arras le 6 courant. On dit que le brevet sera remplacé par un livret militaire que la Fédération du Nord est dès maintenant autorisée à délivrer. Nous ne saurions trop applaudir à cet avantage dû à la sollicitude du dévoué président de la Fédération Vélocipédique Nordiste M. Van Zeller d'Ostende. Le départ a eu lieu à 12 h. 20. Dix vélocipédistes ont obtenu le diplôme (ou livret militaire). LE VELOCE-SPORT Ordre d'arrivée : 1°, Farman (Cyclistes boulonnais), 4 h. 2 m.; 2°, Preux, (C.G.L.),
Farman (Cyclistes boulonnais), 4 h. 2 m.; 2°, Preux, (C.G.L.), 4 h. 37 m.; 3°, Ed. Delansome (S.V.A.), 4 h. 41 m.; 4°, Kouckerque (C.G.L.), 4 h. 47 m.; 5°, Léculiez (C.C.L.), 5 h. 18 m.; 6°, Toulouse, de Doullens, 5 h. 22 m.; 7e, Planquette (S.V.A.), 5 h. 29 m.; 8°, Jean Delallé, 5 h. 36 m.; 9°, Sorez (C.C.L.), 5 h. 41 m.; 10°, Franville(S.V.A.), 5 h. 56 m. Sauf Farman qui montait un pneumatique et Sorez qui montait un plein, les huit autres sont arrivés sur des creux. L'organisation était parfaite. V. LOI:MAN. Levallois-Perret. — Nous apprenons
creux. L'organisation était parfaite. V. LOI:MAN. Levallois-Perret. — Nous apprenons qu'une Société vélocipédique vient de se fonder à Levallois-Perret, sous le nom de Vélo-Club de Levallois. Les réunions de la Société ont lieu tous les vendredis, à 8 h. 1/2 du soir, au café Noury, rue Chevallier, n° 20. Les vélocipédistes qui désireraient faire partie de cette Société sont priés d'adresser leur demande à M. Trilsch, président de la Société, 13, rue de Grellithe, à Levallois-Perret. Nous adressons nos souhaits de bienvenue et de réussite à la nouvelle Société. Limoges. — J'attendais, pour vous donner signe de vie, la fin
— J'attendais, pour vous donner signe de vie, la fin des manœuvres du 12° corps, afin d'interviewer mes camarades vélocipédistes et porter à la connaissance de vos lecteurs les observations recueillies par eux. Nos régiments ne rentrant que mercredi, je remets à mon prochain courrier les détails qui pourront m'être communiqués. Je guignais aussi le résultat de Malinvaud, notre unique représentant (Chauvin ayant fait défaut) dans cette mémorable course de Paris-Brest, dont nous avons suivi les péripéties avec un intérêt croissant. Si à Limoges Terron avait ses partisans, comme il n'était pas délaissé, et sa belle performance de Bordeaux-Paris nous
n'était pas délaissé, et sa belle performance de Bordeaux-Paris nous était un sûr garant de ce qu'il ferait cette fois-ci. Notre espoir n'a guère été trompé. En mai dernier, nous avons personnellement envoyé à Jiel notre ami sympathique; aujourd'hui encore nous l'acclamons vivement, unissant son nom à celui du vaillant Charley. Notre ami Malinvaud a joué un malheur en cassant sa machine! Eh bien! malgré cet accident, connaissant son opiniâtreté, nous avons été sûrs qu'il trouverait moyen de continuer sa roule. Effectivement, une dépêche nous a appris qu'ayant réussi à faire réparer son cadre, il était arrivé 87e à Paris.
faire réparer son cadre, il était arrivé 87e à Paris. Nous comprendons, sitôt son arrivée à Limoges, lui demander son appréciation et ses impressions, que je m'empresserai de vous transmettre. Au point de vue local, la vélocipédie est un peu dans le marasme: on ne voit guère que des "potaches" en rupture de banquette taquiner la pédale. D'excursions, de sportif, pointu faut parler. Les Clubs sont morts! La pluie les avait noyés il y a un mois, la chaleur ne les a pas resuscités.... Nous allons cependant nous occuper du championnat vitesse et fond. Les deux principaux prix sont une
championnat vitesse et fond. Les deux principaux prix sont une statuette de Sèvres offerte par le Président de la République et un bel objet d'art, don du Cercle de l'Union. Je vous indiquerai la date de cette course. V. ROITELET; Marseille. — La Société Rousseau et Cie, agents de cycles, a été dissoute le 31 mai, dernier et reconstituée sur de nouvelles bases. M. Rousseau, qui est à la tête de cette maison, s'occupera de la fabrication et de la vente. Le nouveau siège est transféré rue de l'Arbre, n° 11. Montagnac. — Un fervent disciple de la pédale, quoique
11. Montagnac. — Un fervent disciple de la pédale, quoique encore nouveau venu, a couvert, en distance de Montagnac-Gignac-Montpellier, soit 101 kilomètres, en 4 h. 35 m. Il est arrivé aussi dispos qu'au départ et aurait certainement marché plus vite s'il s'était vu suivi de près par quelque concurrent. Ce vaillant cycliste viendra recevoir un pneumatique, avec lequel il recommencera l'épreuve, suivi le plus souvent précédé d'un de ses amis de Béziers. Il portera ensuite un défi au Gidona montagnacquais. Cette nouvelle jette l'émoi dans le monde cycliste de la localité. G. DU MOLAY. Montauban.—Le V.G. M. fera courir dimanche
localité. G. DU MOLAY. Montauban.—Le V.G. M. fera courir dimanche prochain son championnat de 100 kilomètres sur la route de Montauban à Toulouse. Le départ sera donné à une heure précise du Petit-Paradis, extrémité de la route de Toulouse. Ce championnat servira d'épreuve pour l'obtention du brevet de l'U.V.F. On a vivement applaudi au V.G.A., la victoire de Charley et de Jiel, qui jouissent chez nous d'une égale sympathie. RENO. Nice. — Le Comité de l'Internationale Cyclo-Club s'occupe activement de l'organisation de grandes courses nationales; qui comprennent 1,000 à 1,500 fr. de prix. C'est pour la fin du mois de
fr. de prix. C'est pour la fin du mois de novembre, mais la date, n'en est pas encore fixée. Le Comité, avant de prendre une décision à ce sujet désire connaître le calendrier des courses italiennes afin de pouvoir attirer à Nice nos champions français qui sûrement iront défendre nos couleurs à l'étranger. Nous pouvons déjà compter sur plusieurs champions italiens qui nous ont promis leur présence. Le 20, doit être courue la course annuelle d'ouverture du Club, 20 kilomètres sur route, 3 prix. C'est la troisième fois que cette course se dispute; espérons que, cette année, de nouveaux coureurs
course se dispute; espérons que, cette année, de nouveaux coureurs vont affirmer leurs dispositions et que quelque champion pourra naître de ces réunions, que le Comité du Club a l'intention de rendre irrégulières. Niort. — C'est dimanche 27 courant qu'aura lieu la grande course de 100 kilomètres organisée par le V.C.N. Trajet de Niort à l'Ile d'Albion et retour. Nous reparlerons de celle course dans notre prochain numéro. Samedi dernier 12 septembre nous avons vu se disputer deux courses pour le championnat de vitesse. Résultats obtenus : - Course seniors. — 1° Billaud (Juniors), 12 m. 52 s. 2/10; 2°
— 1° Billaud (Juniors), 12 m. 52 s. 2/10; 2° Ghassan (Esclavage), 12 m. 12 s. 12 m. 55 s. - Course juniors. — 1° Chauveau (Aimé), 12 m. 18 s.; 2° Roullet (Alfred), 12 m. 40 s. La course Paris-Belfort avait rendu bien des personnes anxieuses de connaître les résultats. Aussi, nous sommes nous fait un plaisir de transmettre, dès leur arrivée, les dépêches en nous renseignant sur la hiérarchie des coureurs, au Circuit du Vélodrome, où elles ont immédiatement été affichées et où tout le monde pouvait en prendre connaissance. Reims, — Temps splendide dimanche dernier et très
prendre connaissance. Reims, — Temps splendide dimanche dernier et très encourageant pour la vélocipédie. Trois vélocipédistes rémois, MM. Jeannin, Larivière et Couturier, en ont profité pour faire une charmante excursion. Départ de Reims, à 5 h. 1/2 du matin, par Fère-en-Tardenois, Jougnecourt, Coudray, Oulcy, Montigny, Épernay et Reims. Total du parcours : 160 kilomètres. Rentrés à Paris à 7 heures du soir. Il est fortement question de fonder une nouvelle Société vélocipédique à Reims (ça serait bien). Les promoteurs de cette Société ont déjà recueilli vingt-cinq adhésions et parmi ces personnes les plus en vue dans la vélocipédie rémoise. La
personnes les plus en vue dans la vélocipédie rémoise. La cotisation serait, paraît-il, élevée à 60 francs par an et servirait à créer le fonds d'une piste permanente en bois. Nous souhaitons bonne chance à cette nouvelle entreprise. La route de Reims à Villey-le-François a vu beaucoup de vélocipédistes se rendre à la grande revue passée par M. Chapelle de Freycinet. Rouen. — Le S.V. rouennais est en train de prendre les dernières dispositions d'un Interclubs qui se déroulera le 2 octobre, sur une distance de 20 à 25 kilomètres. Le Club devrait mettre en ligne 6 coureurs et la
Le Club devrait mettre en ligne 6 coureurs et la cotisation serait de 30 fr. par équipe. Ecrire au S.A.R. pour plus amples renseignements. Soissons. — Jeudi dernier était de passage ici M. Léon Millet, de Riomagne, membre du Club des cyclistes ardennais venu de Riomagne et se rendant à Paris en bicyclette. Nous avons eu le plaisir de passer quelques instants, trop courts, avec cet excellent et charmant camarade; nous espérons avoir le rédolent un peu plus longtemps. À signaler la présence dans Harcourtville de l'ami Rogelé, trésorier du B.G. rémois, venu passer quelques jours en villégiature chez le
B.G. rémois, venu passer quelques jours en villégiature chez le cousin, consul de l'Aisne. Rogelé a profité de son séjour parmi nous pour faire de l'entraînement avec Tempel et Ravaux sur l'excellent terrain de l'avenue de la basilique Saint-Christophe. Ce qu'a-t-il bien, hé le cousin? Toulouse. Ô haut pays! Ô magnifique pays! Toulouse! Toulousaine! Ose-lui dire, ose lui dire, ose dire son el, ose dire son âme de lumière! C'est le refrain que j'ai poussé à pleins poumons en apercevant, depuis la route de Muret, le pointu Hochet de la Dalbada, à mon retour d'une excursion à travers rompus dans