jeanflop/post-ocr-correction huggingface dataset:
Le 14 octobre, à l'aube, ordre fut donné aux armées de Flandre, de se détruire de cette position. Les Belges reçurent la mission de se porter entre Roulers et Lichtervelde. Des divisions françaises se disposèrent à marcher au sud et d'autres au nord. De part et d'autre, des divisions françaises, des divisions belges se massèrent, les unes dans la direction de Thourout, les autres, en regard de la Lys. Les Britanniques se disposèrent, eux aussi, à forcer le passage de la rivière, afin de déterminer l'évacuation du saillant qui retenait encore Lille prisonnière. Des corps de cavalerie, belges et français,
encore Lille prisonnière. Des corps de cavalerie, belges et français, vinrent se ranger derrière ces forces, ainsi que des réserves complémentaires françaises. Tel était le dispositif du combat quand le maréchal Foch donna l'ordre d'attaquer. Il n'y eut, cette fois, aucune préparation d'artillerie. Un brouillard, rendu plus épais encore par nos obus fumigènes, dissimula à souhait la marche des chars d'assaut, dont l'apparition fut une surprise pour les mitrailleurs établis aux avant-postes. L'artillerie ennemie, prise au dépourvu elle aussi, tira sans but précis et, sauf au centre, usa ses projectiles en pure perte ou à peu près. Les ailes progressèrent
en pure perte ou à peu près. Les ailes progressèrent rapidement; Courtrai et Roulers emportés, les prisonniers commencèrent à affluer. Le soir, les Britanniques tiraillaient dans les faubourgs de Menin. Les Belges étaient aux portes de Thourout et, au-delà de Roulers, les Français élargissaient leurs positions. De la mer, les monitors anglais portaient la panique dans les débris des divisions allemandes en retraite sur Eecloo et Landrecies et l'on comptait dix mille prisonniers de plus. Le lendemain, des arrière-gardes, composées uniquement de mitrailleurs, opposèrent à notre pression une résistance opiniâtre qui arrêta notre avance de quelques heures seulement, le temps
qui arrêta notre avance de quelques heures seulement, le temps de les tuer. La journée fut chaude, mais les résultats magnifiques. Après avoir enlevé Leuville et débordé Thourout, les Belges prennent position dans le bois de Wijnendaale. Les Français atteignent les premières maisons de Lekens et dépassent le chemin de fer au sud de la ville. Les Anglais entrent dans Menen et s'emparent de Courtrai. Cent canons sont pris. Le 16, les Allemands, épuisés, cèdent sur toute la ligne. Le jour suivant l'infanterie belge entre à Ostende et la cavalerie atteint les portes de Bruges. Thielt est débordé par les
atteint les portes de Bruges. Thielt est débordé par les Français. Les Anglais sont à Tourcoing. L'ennemi essaie encore de nous arrêter sur la ligne Bruges-Thielt-Oostroosbeke. La journée du 19 marque son effondrement. Menacé d'être coupé entre la mer et la frontière hollandaise, il évacue la côte flamande. Les Français enlèvent Thielt et atteignent la Lys. Les Britanniques dépassent Steenberge et sont à Douai à l'est également et il n'y a plus un ennemi en Flandre occidentale. E. de FEUQUIÊRES. Une délégation du groupe socialiste chez M. Clemenceau La délégation du groupe socialiste parlementaire, composée de MM. Marcel Cachin, Renaudel,
du groupe socialiste parlementaire, composée de MM. Marcel Cachin, Renaudel, Longuet, Hubert Rouger, Alex. Varenne et Mistral, a été reçue, hier matin, au ministère de la Guerre, par M. Clemenceau. L'entretien, qui a été fort courtois, s'est prolongé durant près d'une heure il a porté sur les divers aspects de la situation actuelle, tant au point de vue de l'armistice que de la paix. Des renseignements que nous avons recueillis, il ressort que la délégation a été, dans sa grande majorité, satisfaite des indications fournies par le président du Conseil. Le Conseil national de l'unité roumaine M. Stephen Pichon, ministre
Le Conseil national de l'unité roumaine M. Stephen Pichon, ministre des Affaires étrangères, a adressé la lettre suivante aux vice-présidents du Conseil national de l'unité roumaine il me sera agréable d'entrer en relations avec le Conseil national de l'unité roumaine, dont l'assemblée générale des Roumains a décidé la constitution, dont elle a offert la présidence à M. Gheorghe Jonesco, et dont vous avez été élus vice-présidents. La réunion dans ce conseil de personnalités éminentes de Roumains et de représentants les plus qualifiés des populations roumaines, encore séparées de la mère patrie, en fait l'image fidèle des assemblées roumaines de l'avenir.
patrie, en fait l'image fidèle des assemblées roumaines de l'avenir. Issu des aspirations séculaires de vos compatriotes vers la liberté et l'union de tous les pays roumaines, il en sera l'interprète le plus autorisé. Au moment où les victoires des alliés annoncent le triomphe prochain des principes de justice qui assureront la libération et la reconnaissance de la Roumanie, ceux qui, comme vous, n'ont jamais désespéré et ceux qui viennent toujours en nombre croissant s'enroller pour combattre à nos côtés et faire tomber de nouveau sur les champs de bataille les couleurs des pays roumains, prépareront avec nous, dans une
les couleurs des pays roumains, prépareront avec nous, dans une collaboration efforçée, un avenir où nos deux pays sortiront plus étroitement unis des épreuves communes, qui auront cimenté leurs traditionnelles sympathies et réalisé leurs anciennes affinités. Pour cette tâche, qui répond parfaitement aux sentiments du gouvernement de la République, le Conseil national de l'unité roumaine peut compter sur son entier concours. Agréez, messieurs, les assurances de ma considération la plus distinguée. S. PICHON. M. Paul Bourély frappé d'un nouveau deuil V. Paul Bourély, sénateur de l'Ardèche, ancien sous-secrétaire d'État aux Finances, déjà si cruellement éprouvé, il y a trois ans,
Finances, déjà si cruellement éprouvé, il y a trois ans, par la mort héroïque de son fils aîné, tombé au champ d'honneur, vient d'avoir la douleur de perdre le fils unique qui lui restait. Le sous-lieutenant Raymond Bourély, engagé volontaire, décoré de la croix de guerre, trois fois blessé et quatre fois cité, à l'ordre de la branche, a succombé presque subitement à son domicile, 27, avenue Marigny, en cours d'une permission qu'il passait à Paris, auprès de sa jeune femme, qu'il avait épousée le 27 septembre dernier. Les obsèques auront lieu le samedi 26 octobre, à dix heures trois
auront lieu le samedi 26 octobre, à dix heures trois quarts, au cimetière du Père-Lachaise où l'on se réunira. Il ne sera pas envoyé de lettres de condoléance. N° 22. Feuilleton du Petit Parisien. L'HORRIBLE DRAME DE LA GUERRE "Où j'ai souffert" PARTIE IX OUTRAGE IX (suite) Un rendez-vous Cependant ce qu'il avait éprouvé pour elle, dès leur première rencontre, c'était sinon une passion véritable, dont il était incapable, du moins une réelle sympathie et une volonté de protection. En même temps il n'oubliait pas le but que Mayrand et lui se proposaient d'atteindre. Au dessert, Guy connaissait à fond
lui se proposaient d'atteindre. Au dessert, Guy connaissait à fond le roman de sa nouvelle amie. La petite lui avait raconté sa jeunesse sans en dissimuler le moindre détail. Elle ne lui avait caché ni ses défaillances, ni les mensonges officieux à l'aide desquels elle masquait ses écarts de conduite aux yeux de la servante si dévouée qui lui témoignait depuis sa naissance, une maternelle tendresse. Elle lui avait dépeint le désordre de son intérieur avec tant de vérité et de franchise qu'il l'aurait pas mieux connu s'il l'eût habité lui-même. Vers dix heures, Gilberte, dans le coupé, l'épidémie de
lui-même. Vers dix heures, Gilberte, dans le coupé, l'épidémie de grippe s'est encore aggravée. Comme les renseignements centralisés au jour le jour, à l'Hôtel de Ville, le faisaient prévoir, l'épidémie de grippe, loin de s'atténuer, a pris, la semaine dernière, un nouveau développement. La statistique municipale enregistre 1.944 décès au lieu de 1.445 la semaine précédente, et 741, moyenne habituelle de la saison. Mais on prend, pour la combattre, d'importantes mesures. Dans une réunion qui s'est tenue hier, à l'Hôtel de Ville, d'importantes mesures ont été prises. L'administration s'est efforcée de rassembler le plus grand nombre de voitures d'ambulances. Des
de rassembler le plus grand nombre de voitures d'ambulances. Des concours, spontanément, se sont offerts. C'est ainsi que M. Glidden Osborne, directeur des transports de la Croix-Rouge américaine, a mis gracieusement à la disposition de la Ville de Paris neuf de ses voitures. D'autre part, les directeurs des différentes compagnies d'automobiles de place ont donné des instructions à leurs chauffeurs pour faciliter aux médecins la visite de leurs malades. Il appartient aux médecins d'établir leur tournée par avance et de téléphoner au dépôt de ces compagnies la veille du jour où ils auront besoin d'une voiture. Tous les pharmacien ont
où ils auront besoin d'une voiture. Tous les pharmacien ont été approvisionnés des médicaments utiles. Il leur a été notamment fourni 2.500 kilos de sulfate de quinine. Ils sont informés, en tout cas, que tous les produits dont ils peuvent avoir besoin (quinine, aspirine, quinine, pyridine, benzocaine de soude, glycerine, huile de ricin) leur seront délivrés sur leur demande par la Pharmacie centrale, 21, rue des Nonnains-d'Hyères; M. Darras, 13, rue Pavée; M. Gallois, 9, rue de la Petite. Dans le cas où la fourniture ne serait pas assurée, ils devront s'adresser directement à l'Office des produits chimiques et pharmaceutiques,
devront s'adresser directement à l'Office des produits chimiques et pharmaceutiques, 4, rue Saint-Romain. Le nombre des pharmacies ouvertes va être augmenté par la mise en sursis d'un certain nombre de pharmacien. On s'était plaint enfin de la difficulté qu'il y avait, la nuit notamment, faute de moyens de transports, d'obtenir, dans les cas pressants, les soins immédiats d'un médecin. Pour remédier aux inconvénients, un cycliste a été mis en permanence dans tous les postes de police. C'est lui qui, en cas d'urgence, aura à aller chercher les médicaments demandés. Un taxi affecté à chaque poste facilitera dans les mêmes cas
taxi affecté à chaque poste facilitera dans les mêmes cas les déplacements des médecins. D'autre part, dix adeptes médecins disposant chacun d'une voiture d'ambulance ont été répartis dans les casernes de pompiers. Une liste qui leur sera communiquée chaque soir les renseignera sur les lits disponibles dans les hôpitaux et où il leur sera ainsi possible de faire immédiatement transporter les malades. L'hospitalisation des malades Devant cette extension de la maladie, l'Assistance publique a eu à se préoccuper de créer de nouveaux lits. Grâce aux nouvelles installations réalisées et à la rétrocession, par l'autorité militaire, d'un millier de lits, M.
la rétrocession, par l'autorité militaire, d'un millier de lits, M. Mesureur dispose actuellement de 1.400 lits environ. De plus, les deux commissions du conseil municipal et du conseil général ont décidé de réclamer de l'autorité militaire la rétrocession de nouveaux lits, notamment de ceux de la Maison-Blanche. Une démarche dans ce but sera faite auprès du président du Conseil. On demande des infirmières A côté de la question de l'hospitalisation se pose celle du personnel, dont un tiers environ est éprouvé par la maladie. Pour combler les vides, l'Assistance publique fait appel aux titulaires d'un diplôme de sage-femme ou d'infirmière,
fait appel aux titulaires d'un diplôme de sage-femme ou d'infirmière, qui voudraient momentanément donner leurs soins aux malades dans les hôpitaux de Paris. Ces services seront rétribués. LE PARLEMENT S'EN INQUIÈTE Dans les milieux parlementaires, on se préoccupe sérieusement de l'épidémie de grippe qui ne fait que s'aggraver. C'est ainsi qu'hier, à la commission sénatoriale de l'armée, M. Richard a exposé les conditions défectueuses du transport des militaires grippés, dans la zone de l'intérieur, et décidé de provoquer à ce propos les explications du sous-secrétaire d'Etat du service de santé. D'autre part, à la Chambre, la commission de l'hygiène publique
D'autre part, à la Chambre, la commission de l'hygiène publique a désigné trois de ses membres pour contrôler sur place la situation sanitaire en Bretagne. Elle s'est occupée ensuite de l'insuffisance des moyens de défense contre le développement de l'épidémie actuelle. A ce sujet, elle a longuement discuté la question que M. Lucien Dumont se propose de poser au ministre de l'Intérieur, et qui doit venir à la séance de demain, vendredi. M. Renard, député, sera nommé président du parti radical socialiste Nous avons dit que le parti radical et socialiste tiendrait son 15e congrès les 21, 25 et 26
socialiste tiendrait son 15e congrès les 21, 25 et 26 octobre, salle des Sociétés savantes. L'ordre du jour porte, notamment, le renouvellement du bureau. Nous pouvons annoncer, à ce propos, que, pour remplacer à la présidence M. Debierre, sénateur dat, c'est M. Renard qui a été choisi. M. Renard est député de la Nièvre et a été ministre du Travail dans le cabinet Painlevé. qui l'avait amenée et qui la reconduisait à la rue Caumartin, disait à son nouvel ami en lui pressant les mains dans une douce étreinte Comme vous êtes bon, vous, et comme je vous aimerais si
vous êtes bon, vous, et comme je vous aimerais si vous vouliez de mon amitié ! Chère enfant, lui répondit-il, la mienne est à vous tout entière, mais que cette liaison demeure un secret. Et se penchant à son oreille Tu le promets ? Je le jure. Ce serment fut scellé par un dernier baiser et, seul dans son coupé qui remontait par le boulevard vers son hôtel de l'opulence Friedland, Guy de Bréval se disait Elle est adorable, cette pauvrette. Maintenant, il connaissait son histoire, puisque, avec une naïve franchise, elle lui avait tout confessé. Et, de cette entrevue,
franchise, elle lui avait tout confessé. Et, de cette entrevue, ce qu'il emportait surtout, c'était une lumière douteuse encore, mais qui déjà confirmait ses soupçons, il songeait En quel temps vivons-nous ?, et dans quel monde ! Chef de bande Boulevard Haussmann, une grande et haute bâtisse, dont le caractère s'affirme aux regards d'un connaisseur. C'est de toute évidence une construction berlinoise, massive, sans la moindre prétention à l'élégance. ON A SOUSCRIPTION HIER À BORD DU SOUS-MARIN Les annonceuses de tramways n'annoncent plus la station du cours La Reine. Voilà le sous-marin, s'écrient-elles quand leur voiture stoppe à l'entrée de
le sous-marin, s'écrient-elles quand leur voiture stoppe à l'entrée de la place de la Concorde. Mais l'invite est inutile. Tout Paris veut voir le submersible et, ce qui est mieux, chacun veut marquer sa visite en apportant sa patriotique participation à l'emprunt. C'est l'émouvant pèlerinage auquel donna lieu la souscription dans la nacelle du zeppelin qui se renouvelle. Les guichets sont installés sur un ponton des bateaux parisiens, superbement pavoisé et transformé en annexe du Pavillon de Flore. Les souscriptions en numéraire étant seules admises, les opérations se déroulent avec rapidité. En échange de leur versement, les souscripteurs reçoivent immédiatement
rapidité. En échange de leur versement, les souscripteurs reçoivent immédiatement leur certificat provisoire, frappé d'un timbre qui indique que la souscription a été perçue à bord du sous-marin. Une jolie gravure leur est en même temps offerte. Un souscripteur arrive, un sac de voyage à la main. On le voit, avec un peu d'indignation, en sortir des poignées d'or. Mais la réprobation se change bientôt en sympathie. L'or, qui tinte joyeusement et dont on admire le bel éclat, un peu oublié, a été dérobé à la rapacité de l'ennemi. C'est le maire de Roye qui a pu le soustraire à
le maire de Roye qui a pu le soustraire à toutes les investigations et qui, tout heureux, vient l'échanger contre des vignettes de la Victoire. De là, les souscripteurs gagnent par une passerelle, le pont du submersible, où les sous-officiers et marins leur donnent toutes les explications utiles, les initient aux manœuvres du bord, répondant à toutes les questions avec le plus aimable empressement. Et l'on devine si les interrogations se croisent. Alors vous vivez sous l'eau ? Et comment ? Mais vous n'y voyez pas ? Et pour remonter ? Et pour descendre ? Et, avec une souriante philosophie,
? Et pour descendre ? Et, avec une souriante philosophie, les bons marins recommencent leurs explications que, près de nous, une brave ménagère reprend à sa manière à l'intention de son gamin. Il n'a pas pu être question, bien entendu, de faire pénétrer le public à l'intérieur du bâtiment. Les échelles verticales s'y prêtent mal et l'exiguité de la coque ne l'eût d'ailleurs pas permis, mais la visite, même limitée au pont, est des plus intéressantes et, à en juger par l'engouement d'hier, m'est avis que tout Paris y défilera. À AUX STATUES DE LILLE ET STRASBOURG La foule des
À AUX STATUES DE LILLE ET STRASBOURG La foule des souscripteurs se pressait nombreuse devant les statues de Lille et de Strasbourg, où sont installés des guichets pavoisés aux couleurs alliées. Les uns apportaient, comme un hommage de leur reconnaissance envers nos héroïques soldats vainqueurs, leurs économies qui aideraient à l'œuvre de libération les autres, le coutumier, semblaient accomplir un acte d'espérance. C'est ainsi toute la journée ? demandons-nous à l'employé du guichet de Lille. Nous recevons, nous dit-il, une centaine de souscripteurs à l'heure. On s'attendait à un succès. C'est mieux que cela: l'hommage anglais Une réception a eu
C'est mieux que cela: l'hommage anglais Une réception a eu lieu hier après midi au Cercle interallié, sous la présidence de lord Derby, ambassadeur d'Angleterre, en l'honneur de la flotte et de l'armée britanniques. En présence du Président de la République et de Mme Poincaré, M. Paul Deschanel, président de la Chambre des députés, a, dans un impressionnant discours, établi l'importance de la participation anglaise sur terre, sur mer et dans les airs. Après avoir rappelé que le Cercle interallié, sous le patronage du prince de Galles et des grands chefs militaires alliés est le « foyer où fusionnent les
chefs militaires alliés est le « foyer où fusionnent les forces de l'Entente », M. Paul Deschanel retraça magistralement le rôle considérable de l'armée anglaise dans l'offensive victorieuse, sous le commandement du maréchal Douglas Haig, des généraux Hawkinson, Bynon, Sinclair, William Curry, Plumer. Il insista sur l'effort de la marine britannique et sur les hauts faits qu'elle accomplit, commandée par des chefs tels que sir David Beatty et sir Roger Kayes. S'adressant à lord Derby, M. Paul Deschanel conclut : Et vous, cher lord Derby, qui, après Kitchener, tion des armées britanniques, vous qui, l'autre jour, dès la première heure,
armées britanniques, vous qui, l'autre jour, dès la première heure, avez communiqué de façon si délicate et si communément avec tous les cœurs français, nous vous prions d'offrir à votre roi à votre reine, à votre gouvernement, à votre nation, la reconnaissance et l'affection fraternelle de notre patrie. M. Jean Richelin a dit ensuite une poésie à la gloire de l'Angleterre. Enfin, lord Derby, dans une improvisation chaleureuse et qui recueillit les applaudissements prolongés de l'assistance, a exprimé l'harmonie qui régnait dans la pensée et dans l'action des alliés. Il a fait observer que la grande majorité de l'armée britannique
a fait observer que la grande majorité de l'armée britannique est composée de volontaires et déclare que la Grande-Bretagne a fait tout ce qui était en son pouvoir pour placer toutes ses ressources dans la balance. Nous devons, a-t-il déclaré, exiger des réparations pour les dommages occasionnés et la punition des actes illégaux. Au cours de la réception, la musique militaire britannique des « Coldstream Guards » s'est fait entendre dans le jardin du Cercle. On en voit de pareilles à tous les coins de Paris et non aux plus mauvais endroits. C'est une des révélations les plus nettes de
mauvais endroits. C'est une des révélations les plus nettes de l'envahissement, pacifique en apparence, prélude de l'atroce guerre préméditée par l'ennemi de la paix du monde. L'oncle Guy et son ami Mayrand, associés dans une œuvre de justice suivraient avec adresse et persévérance le chemin qu'ils s'étaient tracé et, peu à peu, à la manière des troupes qui cheminent dans leurs voies souterraines, ils étaient parvenus à s'infiltrer, pour ainsi dire, dans des milieux où ils espéraient trouver quelques lumières. Bréval, célibataire, libre de ses actions et de ses mouvements, était le plus agissant des deux camarades. Et ces célibataires
était le plus agissant des deux camarades. Et ces célibataires et ces vieux garçons de quelle facilité d'allures ils sont dotés, et avec quelle aisance ils s'introduisent en certaines compagnies de fêtards et de viveurs. surtout dans celles où les femmes tiennent le premier rang et dont elles sont le principal attrait. Trois semaines après la soirée qu'il avait passée avec Gilberte, Guy de Bréval était devenu l'âme des réunions où, sous la présidence de l'honorable sénateur Duplay, Charlotte de Leybach et la belle Hélène semblaient des étoiles de première grandeur. Il n'avait même pas craint d'y rencontrer le baron
grandeur. Il n'avait même pas craint d'y rencontrer le baron Stein, auquel il avait expliqué sa présence en invoquant sa qualité de vieux garçon, partisan du monde où l'on s'amuse, et en lui disant. Comment M. Bidegaray explique la crise des transports Les cheminots ont fait, depuis le début des hostilités, un effort considérable pour répondre aux nécessités militaires et aux besoins du pays. Cependant, la crise des transports est plus aiguë que jamais. Après avoir ralenti la marche des trains, supprimé certains départs, interdit le transport de telles ou telles marchandises, voici que les compagnies de chemins de fer
telles marchandises, voici que les compagnies de chemins de fer sont contraintes, aujourd'hui, de suspendre certains trains express durant la journée. Nous avons demandé à M. Bidegaray, secrétaire général de la Fédération des cheminots, son opinion sur cette situation délicate et sur les remèdes que ses camarades et lui pourraient suggérer. Voici ses déclarations : Le surmenage du personnel des chemins de fer. Depuis mars 1915, nous avaient-ils dit, nous avions attiré l'attention des pouvoirs publics sur ce qui devait fatalement se produire. À ce moment-là, tout repos, tout congé furent supprimés pour les cheminots, sous prétexte que ceux-ci étaient
furent supprimés pour les cheminots, sous prétexte que ceux-ci étaient mobilisés. C'est donc, depuis quatre ans, pour les travailleurs des chemins de fer, un travail intense, un surmenage tel qu'aucun être humain n'eût pu y résister. de venir de Pau bien loin cependant de la zone des armées et j'ai vu une « équipe de train » arriver avec 12 heures de service sans repos. Cet exemple n'est pas unique, je pourrais vous en citer des centaines. La Fédération a demandé un roulement plus normal des services, le rétablissement des repos, on ne l'a pas écoutée. Les cas de maladies,
repos, on ne l'a pas écoutée. Les cas de maladies, que nous constatons plus nombreux chaque jour, ont triplé, et c'est aujourd'hui 60 % du personnel roulant qui, malades, ont dû abandonner tout service. Les chefs d'emplois eux-mêmes incitent les cheminots à prendre des bulletins de maladie pour pouvoir leur donner du repos. Quand on se dit, lorsque les voyageurs se plaignent des longues heures de retard que subissent les convois, à l'existence qui est faite aux employés, qui ne peuvent ni manger, ni dormir et qui, à peine arrivés, sont contraints de repartir? On avait une main-d'œuvre suffisante, compétente