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voulu contraindre ceux-ci à une surveillance que rendaient nécessaire la dépendance où sont placés les domestiques et les préposés envers ceux qui les emploient et souvent aussi la nature de leurs fonctions. Déroger à ce principe, ce serait permettre aux maîtres et commettants de négliger la direction matérielle et morale qu’ils doivent donner à ceux que la loi place sous leurs ordres. La loi a fait cependant quelques exceptions qui la consolident pour ainsi dire, en vertu de ce principe : l’exception confirme la règle, mais nous n’avons pas à examiner la question à ce point de vue particulier qui
examiner la question à ce point de vue particulier qui concerne surtout les commissionnaires de transport. Mais, si l’on ne peut dans un but d’ordre public déroger aux règles établies par la loi, il n’en est pas moins vrai que, par convention avec des tiers, on peut atténuer tout au moins les risques de la responsabilité civile du fait d’autrui, de même que ceux de sa responsabilité personnelle ainsi que cela se passe en matière d’accidents du travail où le patron peut avoir recours à l’assurance pour, non pas couvrir sa responsabilité, mais en atténuer les effets au point de
sa responsabilité, mais en atténuer les effets au point de vue pécuniaire. De même le maître et le commettant, s’ils ne peuvent s’affranchir par avance de leur responsabilité civile au moyen d’une stipulation directe avec le tiers lésé, ce qui d’ailleurs leur serait impossible, puisque celui-ci leur est encore inconnu, ils peuvent cependant arriver à peu près au même résultat par l’assurance et ils sont couverts alors même qu’ils auraient contrevenu aux règlements ou commis quelque négligence, s’il n’y a pas de leur part intention coupable ou faute lourde. Mais en l’espèce, bien que le résultat pour le responsable soit
en l’espèce, bien que le résultat pour le responsable soit à peu près le même, il n’est pas identique. En effet si je m’assure contre le risque que je puis encourir à raison de ma responsabilité directe ou indirecte, dans un cas prévu, mais toujours incertain, je n’obtiens le droit à une indemnité, car ce n’est bien qu’une indemnité que je reçois, que par le paiement d’une prime qui peut, d’après le caractère aléatoire du contrat, s’élever avec le temps à une somme de quelque importance. Cette prime est, pour ainsi dire, une compensation de l’indemnité à laquelle j’aurai droit
ainsi dire, une compensation de l’indemnité à laquelle j’aurai droit le cas échéant. Elle tient lieu, quant à moi, dans cette mesure, de l’obligation où je serais de réparer personnellement le dommage. Il est donc vrai que le contrat d’assurance, qui diminue le risque encouru par moi, n’est pas identique à la stipulation d’affranchissement de toute responsabilité, puisqu’il n’y a que substitution dans les charges qui m’incombent. D’ailleurs, les Compagnies ne couvrent que jusqu’à concurrence d’une somme déterminée les risques de cette nature et. surtout la prime varie suivant l’importance des sommes assurées et la gravité des risques à couvrir.
des sommes assurées et la gravité des risques à couvrir. Nous ne pouvons dans le cadre restreint d’un article de journal fournir même par à peu près des données à ce sujet, mais nous nous tenons à la disposition de nos lecteurs pour étudier les cas qu’ils voudront bien nous soumettre et leur indiquer la prime équivalente, celle-ci n’étant que la compensation des risques dont l’assuré se trouve déchargé. ♦♦ LE CANAL DU NORD Il Nous avons fait ressortir dans un précédent article, quels étaient les avantages du canal du Nord au point de vue économique, il nous reste à
Nord au point de vue économique, il nous reste à étudier le canal au point de vue technique, à montrer quel est l’état actuel de la question, à quel degré d’avancement sont les travaux et les opérations préliminaires d’expropriation, quels moyens enfin vont être mis en œuvre pour poursuivre l’achèvement de cette voie navigable et pour assurer son alimentation. Tel sera l’objet de l’étude qui va suivre et dont nous empruntons les éléments aux rapports mêmes des ingénieurs. Aujourd’hui, l’ère de préparation peut être considérée comme close. Les enquêtes parcellaires sont en effet terminées, les jurys ont statué sur les
sont en effet terminées, les jurys ont statué sur les expropriations pour une longueur totale de plus de 40 kilomètres et le Tribunal civil d’Arras poursuit avec activité les opérations d’expropriation qui se sont continuées le lundi 26 juillet dernier, pour les parcelles comprises sur le territoire des communes d’Inchy-en-Artois et de Sains-les-Marquion, situées dans un rayon de 25 kilomètres d’Arras. Les projets-types des principaux ouvrages d’art et les cahiers des charges généraux sont approuvés et servent de bases à la préparation des projets d’exécution ; cinq lots de terrassements, de maçonneries, d’ouvrages métalliques sont aujourd’hui adjugés pour une valeur
de maçonneries, d’ouvrages métalliques sont aujourd’hui adjugés pour une valeur qui atteint 38.609.568 fr. 05; le 4e lot de la première section est achevé (2 k. 148); le 3e lot de la troisième section (4 k. 782) est terminé : le 2e lot de la première section (5 k. 900) et le 4e lot de la troisième section (4 k. 854) sont en voie d’achèvement. Tel est l’état actuel des travaux. Reste à savoir, pour se rendre compte de l’importance de l’œuvre, quelles difficultés restent à vaincre sur ce long parcours de 95 kilomètres. Voici quelles sont les dispositions techniques
parcours de 95 kilomètres. Voici quelles sont les dispositions techniques adoptées par les ingénieurs pour mener à bonne fin le projet du canal. Le premier obstacle qui se présente est celui qu’oppose le relief du sol. Pour suivre le tracé d’Arleux à Noyon, le canal doit, en effet, franchir deux faits : le premier entre la Sensée et la Somme; le second entre la Somme et l’Oise. Le premier fait est à l’altitude de 126 mètres du nivellement général de la France; le second fait est à une altitude de 88 m. 70 au point culminant. Ce problème de la
88 m. 70 au point culminant. Ce problème de la traversée des faits est résolu par l’adoption du Système des souterrains. Le premier souterrain aura une longueur de 5.130 mètres, déterminée de telle sorte que la tranchée atteigne une profondeur maximum de 12 mètres sur l’axe au-dessus des chemins de halage, soit 16 m. 50 au-dessus du plafond du canal. Le plan d’eau redescendra ensuite à la cote 48.20 qui est celle de la Somme à Péronne. Le deuxième souterrain, d’une longueur de 2 kilomètres, sera substitué à la tranchée de 25 m. 10 de profondeur qui était une des
de 25 m. 10 de profondeur qui était une des grosses difficultés du projet primitif, en raison de la très mauvaise nature des terrains (sables fins du Soissonnais et argile plastique). Tel est le profil en long. Le profil en travers comporte une largeur au plafond de 10 mètres sous 2 m. 50 de mouillage et, vu la mauvaise nature des terrains, des talus à 2/1 avec défenses de gerbes, qui assurent une largeur de 21 mètres à la ligne d’eau, suffisante pour le croisement facile de deux bateaux chargés et d’un ou même à la rigueur de deux bateaux
et d’un ou même à la rigueur de deux bateaux vides. Toutefois, dans le bief de partage de la section d’Arleux à Péronne, à ouvrir dans la craie, la largeur sera portée à 14 mètres au plafond, mais les talus seront tenus verticaux, avec revêtement en maçonnerie, pour diminuer le cube trop considérable des déblais. Les chemins de halage sont supposés à 1 mètre ou 1 m. 50 au-dessus du plan d’eau, sauf dans les fortes tranchées, où ils seront placés à 2 mètres. Dans les biefs de partage, le mouillage sera porté à 3 mètres, afin de se ménager
mouillage sera porté à 3 mètres, afin de se ménager une réserve d’eau pour l’alimentation. Chacun des chemins de halage aura une largeur de 5 mètres en tranchée, réduite à 4 mètres dans le bief de partage de la première section; en remblai, les digues auront 6 mètres en couronnes au moins. Les écluses seront formées de 2 sas accolés, séparés par un bajoyer de 12 m. 50; les sas auront 40 m. 50 de longueur utile, 6 mètres de largeur et 2 m. 50 de mouillage sur les bacs; ils seront conjugués, chaque sas servant de bassin d’épargne à
ils seront conjugués, chaque sas servant de bassin d’épargne à l’autre, afin de réduire de près de moitié le volume des éclusées lorsque l’intensité du trafic l’exigera. Les dispositions adoptées pour le remplissage et la vidange des sas et pour les manœuvres des portes et vannes réduiront au minimum la durée du sassagement. Des garages avec estacades seront ménagés aux abords des écluses, dans le prolongement du bajoyer central. Les ponts seront fixes, sauf deux ponts mobiles du canal de la Somme; les ponts fixes auront une portée de 30 mètres, de manière à embrasser toute la largeur du canal
mètres, de manière à embrasser toute la largeur du canal sans aucun rétrécissement autre que celui des chemins de halage, dont la largeur sera réduite à 4 mètres sous ces ouvrages. La hauteur sous poutres sera de 3 m. 70 au moins au-dessus du plan d’eau. Deux types de ponts en hauteur de 30 mètres de portée ont été étudiés pour 4 m. 50 et 8 mètres de largeur libre entre poutres. Leurs estimations détaillées conduisent à une évaluation de 36.000 francs pour 4 m. 50 et 62. 000 francs pour 8 mètres de largeur libre entre parapets. Telles sont,
pour 8 mètres de largeur libre entre parapets. Telles sont, en résumé, les dispositions techniques adoptées par les ingénieurs et dégagées de toutes les considérations savantes qui étayent les remarquables rapports des services compétents sur le projet de canal. il reste encore pour satisfaire la curiosité de nos lecteurs à montrer quelles dispositions ont été prises par les ingénieurs pour assurer l’alimentation des trois sections. Les ressources naturelles étant peu abondantes aux abords du bief de partage de la première section, l’alimentation devra s’y faire presque entièrement par machines. Les 968 litres par seconde nécessaires à l’alimentation seront puisés par
968 litres par seconde nécessaires à l’alimentation seront puisés par moitié dans les marais de la Sensée, et moitié dans les marais de la Somme situés en aval de Péronne, ou dans la rivière de la Somme. Une usine établie vers le centre de la section d’Arleux à Péronne, à Hermies, et d’une force effective de 2.000 chevaux, transportera l’énergie par câble armé enterré dans le chemin de halage, grâce à des courants triphasés à haut voltage, sur toute la longueur de la section (45 kilomètres). Les dépenses d’exploitation de l’usine seraient de 250.000 francs par an environ. Les deuxième
l’usine seraient de 250.000 francs par an environ. Les deuxième et troisième sections, de Péronne à Noyon, seront alimentées naturellement par les eaux de la Somme et par celles de la nappe de la craie qui affleurent dans la vallée de la Somme. M. le professeur Gosselet estime que les ressources en eau de la nappe de la craie qui se dirige vers la mer sous la vallée de la Somme sont indéfinies et pourraient être utilisées au moyen de forages. Toutefois, pour parer à toute éventualité en cas d’extrême sécheresse, les ingénieurs ont fait entrer en ligne de compte
sécheresse, les ingénieurs ont fait entrer en ligne de compte dans leurs prévisions qu’on emprunterait à l’Oise, à Noyon, pour l’élever jusqu’au bief de partage, un volume d’eau qui pourrait atteindre 1.800 litres par seconde. Les ingénieurs ont d’ailleurs prévu l’installation, aux trois écluses du versant de l’Oise, de pompes rotatives actionnées par une usine centrale de production d’énergie de 1.500 chevaux, comprenant trois groupes électrogènes, de 500 chevaux, dont un en réserve. Les dépenses d’exploitation de cette seconde usine sont évaluées à 80.000 francs par an. En résumé, d’après le rapport des ingénieurs, admirablement conçu et minutieusement étudié et
le rapport des ingénieurs, admirablement conçu et minutieusement étudié et qui fait le plus grand honneur à la science de nos services hydrauliques, l’alimentation du canal est basée sur l’utilisation des ressources en eau qu’offre le pays, utilisation rendue possible grâce au système proposé pour relever l’eau de bief en bief, par l’application de l’énergie électrique produite par les deux usines centrales d’Hermies et de Péronne. Si l’on ajoute que l’électricité qui actionne les pompes d’alimentation pourra servir à assurer la manœuvre des portes des écluses, on se rendra compte du caractère à la fois ingénieux et pratique des dispositions
du caractère à la fois ingénieux et pratique des dispositions adoptées pour faire passer du domaine de l’idéal dans celui de la pratique le projet de canal du Nord. Pour assurer l’industrie familiale si intéressante de la batellerie, il est nécessaire de faire connaître que l’augmentation des sas en longueur et en largeur n’a d’autre but que d’accélérer la navigation, en permettant aux bateaux de 38 m. 50 de se loger dans le sas avec leur bachot sans replier le gouvernail; ainsi la marine n’aura ni à modifier ni à refaire son matériel qui reste conforme au type de la
refaire son matériel qui reste conforme au type de la péniche flamande de 300 tonnes, dimension admise pour le programme des travaux Freycinet. Voilà, dans ses grandes lignes, dégagé de toutes considérations d’ordre mathématique et purement scientifique, quel sera le tracé du canal du Nord, son profil en long et en travers, son système d’écluses et de ponts, et les moyens et les ressources qui permettront d’assurer son alimentation régulière. (À suivre). ♦ LA RÉPRESSION DES FRAUDES Pâtes alimentaires Un de nos abonnés nous a demandé si des produits étrangers à la semoule de froment, tels que farines de riz,
à la semoule de froment, tels que farines de riz, de maïs, etc., étaient tolérés dans la fabrication des pâtes alimentaires, et en même temps si celle-ci ne doivent — au sens légal — que contenir exclusivement de la semoule de froment. Le fait d’ajouter des farines autres que celle de blé constitue-t-il une fraude tombant sous le coup de la loi de 1905 ? Aucun règlement n’ayant encore déterminé ce point, nous nous sommes adressé à M. Roux, chef du service de la répression des fraudes au ministère de l’Agriculture, dont la grande compétence est connue de tous, afin
l’Agriculture, dont la grande compétence est connue de tous, afin d’avoir un avis autorisé ; M. Roux a bien voulu nous répondre ce qui suit : « En l’absence d’un règlement sur la matière et en tenant compte des usages commerciaux, j’estime que les pâtes alimentaires peuvent contenir une certaine proportion de semoules ou de matières amylogènes comestibles, quand elles sont vendues sans garantie de composition ; mais que, seules, peuvent être dénommées « pâtes alimentaires de blé dur », « pâtes Taganrock », celles qui sont faites exclusivement avec des blés durs. » Cet avis est d’ailleurs à peu
des blés durs. » Cet avis est d’ailleurs à peu près conforme à la définition adoptée en 1908 par le congrès de Genève : « On entend par pâtes alimentaires, sans autre qualificatif, des pâtes fermentées, obtenues par pétrissage de semoules ou farines de froment avec de l’eau, sans addition d’aucun colorant. « Les pâtes alimentaires obtenues avec d’autres semoules ou farines doivent en porter l’indication. « Sous le nom de pâtes aux œufs, on entend les pâtes alimentaires dans la fabrication desquelles on fait intervenir au minimum trois œufs par kilo et une coloration reconnue inoffensive par l’usage, qui
par kilo et une coloration reconnue inoffensive par l’usage, qui devra être déclarée. » Cette définition avait été proposée au Congrès par M. Ferrand (Lyon), président du Syndicat général des fabricants de pâtes alimentaires de France. On sait que le prochain Congrès des fraudes, qui se tiendra à Paris en octobre prochain, aura plus spécialement pour mission de déterminer les manipulations industrielles permises, dans la fabrication et la préparation des produits alimentaires. HYGIÈNE L’HYGIÈNE ANIMALE Les bains Le bain, comme chacun sait, consiste dans l’immersion et le séjour plus ou moins prolongé du corps ou d’une partie seulement d’un animal
moins prolongé du corps ou d’une partie seulement d’un animal dans l’eau, mais ce que beaucoup ignorent, c’est que l’application du bain nécessite beaucoup plus chez les animaux que chez l’homme, un examen spécial et une étude particulière. La différence se manifeste déjà dans ce fait que les animaux prennent exclusivement des bains froids, et dans la position verticale, c’est-à-dire debout. Pendant la mauvaise saison, les bains n’intéressent que les extrémités, tandis qu’à l’époque des chaleurs, l’immersion est plus complète et plus prolongée; c’est alors que les chevaux de troupe sont systématiquement conduits au bain une ou plusieurs fois par
sont systématiquement conduits au bain une ou plusieurs fois par semaine, ou même tous les jours. Il convient d’examiner les effets produits sur l’économie. Comme la densité de l’eau est plus grande que celle de l’air, il en résulte qu’à température égale, l’eau détermine sur l’animal des sensations opposées de froid et de chaud à un degré plus élevé. La sensation produite par la température de l’eau, tel est le premier effet appréciable de l’immersion et cet effet varie nécessairement en raison de la finesse naturelle de la peau et des poils qui la protègent : aussi, les chevaux de
des poils qui la protègent : aussi, les chevaux de race en sont-ils plus affectés que les autres. Ce simple exposé permet de juger que le bain des animaux n’est en rien comparable à celui de l’homme, alors même que celui-ci va le chercher à la rivière, et que cette grande différence résulte surtout de la durée de l’immersion, généralement courte pour le cheval; si elle est prolongée, ce n’est plus un moyen d’hygiène, mais la conséquence d’une prescription médicale. Le cheval qui a fourni une longue course ou qui a travaillé dans la boue, est fort peu à l’aise
a travaillé dans la boue, est fort peu à l’aise quand, plastronné de terre humide, on l’abandonne à lui-même jusqu’à ce qu’il soit sec, avant de le nettoyer. Alors on a raison, quel que soit le temps, de conduire l’animal à la rivière ou au bassin, de le faire aller et venir dans l’eau, autant qu’il est nécessaire pour détacher des poils la couche épaisse de huile ou simplement de poussière qui souille la peau et l’irrite; puis, après l’avoir bien essuyé on le renferme dans une écurie chaude et on le place sur une litière épaisse et propre. Excellente
on le place sur une litière épaisse et propre. Excellente pratique que nous ne saurions trop recommander. Les animaux qui vivent isolément ou en petit nombre ressentent les meilleurs effets de ces bains, mais il n’en est pas toujours ainsi lorsqu’il s’agit d’un groupe assez important sur les chevaux de troupe, par exemple. N'en est-il pas de même de la nourriture? Les uns mangent beaucoup, les autres digèrent mal. Dans ces deux cas, bains et nourriture, il faut opérer judicieusement pour obtenir toujours de bons résultats. Quoiqu’il en soit, il est des règles hygiéniques dont on ne saurait se départir,
est des règles hygiéniques dont on ne saurait se départir, pour obtenir des bains les effets les plus salutaires. Les immersions doivent être autant que possible générales et instantanées, le cheval ne doit jamais demeurer immobile dans l’eau froide, au milieu de laquelle il s’est plongé : le mieux est de le faire passer à plusieurs reprises dans le lieu où le bain est établi. Lorsqu’il existe assez d’eau pour qu’un peu de natation soit indispensable, cela n’en vaut que mieux. Si la température extérieure est élevée au-delà de la moyenne de l’été, l’animal peut être laissé sans inconvénient au
moyenne de l’été, l’animal peut être laissé sans inconvénient au repos, en sortant du bain, mais s’il en est autrement et que la différence entre la température extérieure et celle de l’eau ne soit pas très sensible, il est indispensable de provoquer la réaction par l’exercice. Pour la curation des coliques violentes occasionnées sur le cheval par l’action directe d’un soleil brûlant, par suite d’une insolation vive, le meilleur traitement consiste dans l’immersion immédiate du malade dans un bain d’eau froide, prolongé jusqu’à la cessation de tous les accidents, ce qui tarde rarement au-delà d’une demi-heure ou trois quarts d’heure.
qui tarde rarement au-delà d’une demi-heure ou trois quarts d’heure. Ce n’est pas un bain hygiénique que l’immersion plus ou moins complète des extrémités dans l’eau qui couvre certains pâturages et dans laquelle séjournent longuement les animaux condamnés à vivre là une partie du jour. C’est une situation déplorable. Il en est de même de ces bains que des troupeaux entiers de bêtes à cornes sont obligés de prendre, quand, au sortir de l’écurie, on leur fait traverser des cours d’eau plus ou moins guéables, pour aller aux pâtures situées sur la rive opposée. Moins que le cheval, l’âne et
sur la rive opposée. Moins que le cheval, l’âne et le mulet, les animaux de l’espèce bovine montrent le besoin de se rafraîchir par un bain; ils entrent rarement dans l’eau et la manière dont ils se comportent à l’abreuvoir, par exemple, est bien différente. On ne les voit pas, comme certains chevaux, se coucher et se rouler obstinément dans l’eau, en dépit de tous les efforts tentés pour les en empêcher. De cette extrême réserve, il faut conclure, d’une part, à l’absence du besoin, et, d’autre part, aux inconvénients pouvant résulter des immersions forcées. L’espèce ovine éprouve une répugnance
pouvant résulter des immersions forcées. L’espèce ovine éprouve une répugnance marquée pour les bains naturels. On n’en fait usage, en ce qui la concerne, qu’au moment de la tonte ou lorsqu’il s’agit de la débarrasser de maladies parasitaires comme la gale. Il n’en est pas de même du porc, dont la peau devient rigide sous l’influence de la malpropreté et qui manifeste alors le désir et le besoin de se baigner, en se vautrant dans la fécule, afin de trouver là, au moins un peu de fraîcheur et d’humidité. Les bains froids lui conviennent encore plus qu’à tout autre animal,
bains froids lui conviennent encore plus qu’à tout autre animal, sans en excepter le chien à qui pourtant ils sont bien souvent une nécessité de nature. Qui ne sait combien la propreté favorise l’engraissement chez le porc, combien est meilleur le lard des animaux maintenus constamment propres. On apprécie les bons effets des bains naturels ou des lavages répétés sur la santé du porc, là où règne une hygiène bien entendue. Tout éleveur ou nourrisseur établit maintenant non loin de la porcherie ou même dans la cour, des baignoires plus ou moins vastes, soigneusement construites et dans lesquelles on renouvelle
ou moins vastes, soigneusement construites et dans lesquelles on renouvelle l’eau aussi souvent qu’il en est besoin. Mais c’est surtout pour le cheval que cette question des bains revêt une très grande importance : en effet, en raison de son unique destination, le travail, cet animal exige des soins particuliers. Qu’il s’agisse de chevaux de gros trait ou de trait léger, un bain général est très utile et bienfaisant, car il améliore l’apparence de la peau et fait cesser cet état fiévreux que détermine un fort exercice sous l’ardeur d’un soleil brûlant. La seule précaution à prendre, c’est de ne
soleil brûlant. La seule précaution à prendre, c’est de ne pas prolonger l’opération; on doit mouiller, puis sécher le plus vite possible, car on a pour but de rafraîchir le cheval et non de le glacer. Le lavage doit être interdit par des temps humides, froids ou couverts et après le coucher du soleil. Pour les chevaux qui ne vont qu’au pas, le bain n’est ni nécessaire, ni opportun; leur travail les excite si peu, que la circulation reprend son état normal dès que le mouvement a cessé. On n’a pas la même difficulté à les nettoyer que les chevaux