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de l'internement dans la colonie de travail. La perspective de quelques semaines ou de quelques mois d'emprisonnement, avec la douce oisiveté des prisons, n'exerce aucun effet d'intimidation sur des gens qui, n'ont pas la notion de l'honneur. La seule chose que redoute leur fainéantise invétérée et vicieuse, c'est le travail forcé, le rude labeur sous une dure discipline. Qu'on le leur impose, à la fois comme l'expiation justifiée et comme l'unique moyen de relèvement. Étienne Flandin, député de l'Yonne. UNE RÉVOLUTION AU PALAIS AUDIENCE JEUDI ? Depuis des temps immémoriaux, les audiences commençaient vers onze heures. Avocats, magistrats, avoués, greffiers
les audiences commençaient vers onze heures. Avocats, magistrats, avoués, greffiers se précipitaient à la buvette du Palais avant de commencer leurs austères travaux. Nul raffinement gastronomique ne venait relever la sauveur de ces repas hâtifs. C'est ainsi que des générations de magistrats rendirent une équitable justice. Les plaisirs de la table sont incompatibles avec l'exercice d'une intègre magistrature. Un estomac léger fait l'esprit plus clair et la conscience plus scrupuleuse. Nous allons changer tout cela clame le jeune barreau. Nous voulons avoir le temps de déjeuner en paix, comme tout le monde, et à des heures honnêtes. N'ouvrez pas les
le monde, et à des heures honnêtes. N'ouvrez pas les audiences avant une heure de l'après-midi. Et les vieux magistrats hochent tristement une tête chenue. Ils déplorent la présomption de la jeunesse. Nous vîmes, hier, l'un d'eux. C'est un vénérable vieillard, qui, toujours, sut punir avec fermeté les crimes, les délits, les rapines et attentats aux bonnes mœurs. Ce projet si projet il y a nous dit-il, est parfaitement dérisoire. On ne supprime pas avec tant de légèreté des traditions dont un long usage a prouvé l'excellence. Me X. que je rencontrai ensuite dans un couloir où évoluaient en même
je rencontrai ensuite dans un couloir où évoluaient en même temps un assassin imberbe et une vieille dame barbue, accusée, paraît-il, de proxénétisme, me X. m'apprit sans solennité que son avis différait totalement de celui du magistrat. Les audiences à une heure de l'après-midi ? nous dit-il. Voilà qui serait parfait. Le jeune barreau a bien raison de protester contre une tradition désolante qui nous oblige à déjeuner à des heures ridicules avec un œuf à la coque et un café brûlant. Nous ouvrions la bouche pour faire à l'éminent avocat quelques objections. Il ne nous en laissa pas le
avocat quelques objections. Il ne nous en laissa pas le temps. Les clients, allez-vous dure ? Eh bien les clients viendraient le matin à nos cabinets, voilà tout. D'ailleurs, en général, ils préfèrent nous consulter entre onze heures et midi. Pour ma part, conclut Me X je préférerais, à tous les points de vue, être retenu jusqu'à sept heures s'il le fallait et garder libres mes matinées. Il nous restait encore à consulter la patronne du buffet, intéressée au premier chef dans la question. La conversation fut brève. Reculer l'heure des audiences s'écria la bonne dame avec des intonations angoissées.
des audiences s'écria la bonne dame avec des intonations angoissées. Ah mais non. Les gens auraient le temps de déjeuner chez eux. Pas de ça. La réforme projetée n'aboutira pas. On s'y oppose au buffet. Raisonulle paraît dans un music-hall à Londres. LONDRES, 13 février. Dépêche particulière du Matin. Les journaux annoncent, ce soir, une nouvelle des plus extraordinaires. Raisuli, le fameux brigand marocain, va s'exhiber dans un music-hall de Londres. Le directeur qui doit l'engager part demain à bord du paquebot Himalaya et le ramènera en Angleterre. Le brigand, avec plusieurs de ses acolytes, exécutera des « fantasias ».
avec plusieurs de ses acolytes, exécutera des « fantasias ». LA COURSE EST COMMENCÉE. Les de Dion, Züst et Thomas en avant. À TRAVERS LA. New-York, 13 février, (via P.-Q.). Dépêche particulière du « Matin ». Voici quelle était ce matin, à l'aube, la position des six concurrents. Les voitures Thomas, Züst et de Dion se trouvaient à Hudson, à 185 kilomètres de New-York, où toutes trois sont arrivées hier soir, entre neuf et dix heures, et où elles ont passé la nuit. La Protos était à Poughkeepsie, à 118 kilomètres de New-York, la Motobloc et la Naudin à Peekskill,
kilomètres de New-York, la Motobloc et la Naudin à Peekskill, à 70 kilomètres de New-York. Ce qui étonne le plus le public, c'est la marche extrêmement lente de la voiture allemande, qui, avec ses 40-chevaux, paraissait devoir filer à toute allure. Par contre, la voiture française de Dion, avec ses 30-chevaux seulement et son énorme amas de bagages, a étonné tout le monde. Dès maintenant, la physionomie de la course se dessine. Il y aura deux groupes un groupe d'avant-garde, composé des voitures Thomas, Züst et de Dion un groupe d'arrière-garde, avec la Motobloc et la Naudin. La voiture allemande
d'arrière-garde, avec la Motobloc et la Naudin. La voiture allemande figurera à l'anneau de liaison entre les deux escouades. De Tarrytown à Hudson, la Thomas, la Züst et la de Dion ne se sont pas quittées. Tantôt l'une, tantôt l'autre menait le tram. Tous se prêtaient mutuelle assistance. Quand une voiture s'embourbait dans la neige, ce qui est arrivé cinq ou six fois, les autres descendirent de machine, prirent les cordages, s'attachèrent tous à la voiture et la dégageaient. Si l'on songe que, dans de pareilles conditions, les trois voitures ont fait 185 kilomètres dans une demi-journée, c'est déjà là
ont fait 185 kilomètres dans une demi-journée, c'est déjà là un fort beau résultat. Le lac glacé. Voici, d'ailleurs, les impressions de Saint-Chamond sur la première journée, telles qu'il les télégraphie d'Hudson: Hudson, 13 février. La journée d'hier a été excellente. Nous avons fait connaissance avec la neige. La de Dion a fidèlement suivi Thomas, et l'a parfois précédé. Partout, nous avons été admirablement accueillis. La moitié des Etats-Unis fait la haie sur notre passage. Les gamins nous jettent des boules de neige, en signe de réjouissance. Le seul incident de la journée s'est produit vers cinq heures du soir,
de la journée s'est produit vers cinq heures du soir, alors que nous suivions un chemin très étroit. Brusquement, la voiture Thomas s'arrêta l'arrêt avait été si rapide, que la de Dion, qui suivait, faillit télescoper la Thomas. Un fond glacé était devant nous cinq mètres loin nous y roulions. La nuit tomba vite, mais la lune, éclairant la neige, nous permit de continuer à marcher jusque vers neuf heures du soir. Nous étions alors à Hudson; ou nous nous arrêtâmes tous les trois. Les Thomas, Züst et de Dion, sont dans les meilleurs termes d'ensemble et s'aident mutuellement. La
sont dans les meilleurs termes d'ensemble et s'aident mutuellement. La première étape a prouvé seulement une chose c'est que nos trois voitures sont bien outillées pour lutter contre la neige. BOURCIER SAINT-CHAFFRAY. L'intérêt, causé par la course, continue à être énorme. Le public s'arrache, ce matin, les éditions du New-York Times relatant la première journée. Un pari de 10.000 francs. Naturellement, le « betting » est commun. La voiture allemande, qui était presque favorite, est à dix contre un, la même cote que la Motobloc et la Naudin. La de Dion, par contre, est aussi favorite que la Züst et
Dion, par contre, est aussi favorite que la Züst et la Thomas. Le pari le plus important a été fait par M. Frédéric Thompson, directeur du théâtre Lunapark, qui a parié contre Rex Beach, célèbre écrivain new-yorkais, dix mille francs à égalité qu'une voiture quelconque arriverait à Paris. Beach prétend qu'aucune n'arrivera. Les deux parieurs ont déposé leur enjeu au New-York Times. Chacun, naturellement, se croit sûr de gagner. Dans la tourmente. NewYork, 13 février (vid P.-Q.). Dépêche particulière du « Matin ». Le trio d'avant-garde, composé des voitures de Dion, Züst et Thomas, a quitté Hudson ce matin, à
Dion, Züst et Thomas, a quitté Hudson ce matin, à sept heures, et a poursuivi sa route. L'étape fut effroyablement dure. Une violente tourmente de neige aveuglait les conducteurs et les empêchait d'avancer. Néanmoins, les trois voitures arrivaient à onze heures du matin à Albany, à soixante kilomètres d'Hudson. Reçues avec enthousiasme par les habitants et les membres de l'Auto Club, elles y faisaient une courte halte, puis repartaient pour Schenectady, à quatre-vingts kilomètres d'Hudson, où elles arrivaient à deux heures de l'après-midi. On est sans aucune nouvelle de la Protos et de la Motobloc. On sait seulement que toutes
Protos et de la Motobloc. On sait seulement que toutes les trois ont quitté ce matin leurs haltes respectives de la veille, mais on ignore où elles sont actuellement. Les autorités sportives disent, ici, que le trajet de New-York à Albany est, en ce moment, aussi dur pour les automobiles que la traversée des Montagnes Rocheuses. Après Albany, la route, paraît-il, est beaucoup meilleure, sauf pourtant entre Syracuse et Rochester. Le trio d'avant-garde couchera vraisemblablement cette nuit à Syracuse. (Voir la suite des nouvelles en Dernière Heure). Le fugace protagoniste de l'attaque du train d'Etampes a été arrêté hier à
de l'attaque du train d'Etampes a été arrêté hier à Bordeaux. M. Germain a-t-il gagné la prime de mille francs? Albinet est arrêté. Est-ce bien lui ? Tout l'indique jusqu'à présent. Ce serait donc sur les indications de M. le juge d'instruction Germain que cette piste aurait été suivie Le Matin se souvient de sa promesse d'une prime de mille francs offerte à qui prendrait ou ferait prendre le chef des assaillants du train 16. Le matin tient toutes ses promesses. En même temps qu'Albinet fera son entrée dans le cabinet de M. Germain, les mille francs seront déposés sur
cabinet de M. Germain, les mille francs seront déposés sur le bureau de ce magistrat juvénile, mais avisé, pénétrant et subtil. BORDEAUX, 13 février. De notre correspondant « particulier » (par téléphone). Albinet, l'auteur principal de l'attentat commis le 21 novembre dernier à Etampes, sur l'express 16 de Toulouse, le forçat échappé de la Guyane, a été arrêté aujourd'hui à Bordeaux. C'est au moment où le bandit, vêtu comme un élégant gentleman, se présentait au guichet de la poste pour retirer des lettres au nom de Louis Leray qu'il se vit mettre la main au collet. À la suite de
vit mettre la main au collet. À la suite de l'attentat d'Etampes, M. Germain, juge d'instruction, informé par la Sûreté générale, avait lancé contre Albinet un mandat d'arrêt dans toutes les directions ce mandat contenait cette indication « Doit se faire adresser ses lettres au nom de Louis Leray. » La police de Bordeaux a reçu ce mandat le 7 décembre dernier et les agents procédèrent à d'actives recherches, qui demeurèrent d'abord sans résultat. Cependant, les Investigations n'étaient pas abandonnées. La photographie d'Albinet, aperçu dans certains milieux interlopes, fut parfaitement reconnue. Mercredi soir, la police était mise sur une piste
reconnue. Mercredi soir, la police était mise sur une piste sérieuse. On la prévenait qu'une lettre au nom de Louis Leray se trouvait à la poste du palais Gai lien. Deux agents furent envoyés aussitôt, mais le soir Albinet ne se présentant pas. Jeudi matin, la surveillance recommença. À onze heures, un homme d'aspect jeune encore, la démarche alerte, l'allure dégagée, très correctement vêtu, venait réclamer des lettres au nom de Louis Leray. Deux lettres lui furent remises. Au même instant, les agents Charron et Lamarque, qui avaient en main la photographie d'Albinet, s'approchèrent du faux Louis Leray, déclinaient leur
la photographie d'Albinet, s'approchèrent du faux Louis Leray, déclinaient leur qualité et le mettaient en état d'arrestation. Le bandit protesta de son innocence, dit qu'il y avait erreur, menaça, mais on lui passa les menottes et on le conduisit à la permanence. SES BILLETS DOUX En présence du chef de la Sûreté, Albinet continua à déclarer qu'il s'appelait bien Louis Leray et qu'il n'était pas l'individu recherché. Fouillé, il fut trouvé porteur d'une somme de 1,500 francs, d'une montre en or avec sa chaîne, de neuf balles de revolver blindées, de dix lettres, trois télégrammes, d'un couteau et de diverses
de dix lettres, trois télégrammes, d'un couteau et de diverses cartes postales. Les deux lettres qu'il venait de retirer étaient d'une écriture féminine; L'une disait Je n'ai encore rien reçu au passage du facteur, peut-être n'es-tu plus à Bordeaux, coureur de grandes voies. La seconde, dont on n'a pas encore pu distinguer le lieu d'expédition, disait Il y a à Edimbourg un coup à faire de 20,000 Sur une carte postale, on lit Je suis seule. Viens me voir. Odette, Paris. La plupart des lettres trouvées sur lui sont signées de noms de femmes. L'adresse à Bordeaux de Louis Leray
de noms de femmes. L'adresse à Bordeaux de Louis Leray était effacée sur toutes les cartes, de même que sur les lettres et les trois télégrammes. Ceux-ci renferment respectivement les lignes suivantes Viens, viens. HOTTA. Viens, viens, ou je pars. Hoita Reçu lettre, toute heureuse, lettre suit. HOTTA. Dans le calepin de Louis Leray, on trouva une découpure du Matin, qui déclarait mettre à la disposition du juge d'instruction d'Etampes une somme de 1,000 francs pour celui qui ferait découvrir Albinet. On présenta à Albinet sa photographie. Cette photographie n'est pas la mienne, déclara-t-il. Et il refusa également de donner
pas la mienne, déclara-t-il. Et il refusa également de donner son adresse. Mais il portait sur lui la facture d'un tailleur de Bordeaux. On alla chez ce tailleur, qui déclara que Louis Leray habitait rue Capdeville. M. Clément, chef de la Sûreté bordelaise se transporta à cette adresse et recueillit les renseignements suivants : Louis Leray loua une chambre meublée chez Mme L. le 6 janvier dernier. Il se faisait passer pour mécanicien principal de l'isthman Canal Commission Panama, et se disait en congé. Il resta rue Capdeville jusqu'au 4 février. Au cours de ce mois, il s'absenta plusieurs jours
février. Au cours de ce mois, il s'absenta plusieurs jours consécutifs. Pour expliquer ses absences, il prétextait un voyage soit à Paris, soit à Biarritz. Il ne reçut jamais de lettres et personne ne vint lui rendre visite. Leray parla à plusieurs reprises d'une femme habitant rue du Chalet, à Caudéran, dont il avait fait sa maîtresse. Cette femme serait partie pour Pau, et c'est ce qui aurait nécessité son voyage dans la capitale. Le 4 février, en prenant congé de sa propriétaire, il raconta le petit roman suivant : J'attendais un ami par le paquebot qui arrive le matin
J'attendais un ami par le paquebot qui arrive le matin à Pauillac, mais j'ai reçu avis de son débarquement à Saint-Nazaire je vais le rejoindre, puis nous irons ensemble à Paris. Lorsque M. Clément, chef de la Sûreté, se présenta rue Capdeville et qu'il demanda à M. Leray, Mme L. encore sous l'impression des dernières paroles du bandit, lui répondit : Il est parti depuis le 4 février. Vous êtes sans doute l'ami qu'il attendait ? M. Clément n'eut pas de peine à lui démontrer qu'il n'en était rien. A quatre heures, cet après-midi, le chef de la Sûreté a
quatre heures, cet après-midi, le chef de la Sûreté a interrogé Albinet pour la seconde fois. Je me nomme Louis Leray, répéta l'inculpé je suis âgé de trente-cinq ans. Je suis mécanicien sur les locomotives de la Compagnie du canal de Panama. Je demeure à Panama, avenue Centrale, 81. Je refuse d'en dire davantage. Vous ne saurez ni mon lieu de naissance, ni mon domicile actuel à Bordeaux. En juillet 1907, j'ai obtenu un congé de convalescence de six mois. Je suis venu en France en passant par l'Espagne. Je ne suis resté que les 15 et 16 août à
ne suis resté que les 15 et 16 août à Bordeaux, m'étant rendu à Paris pour y passer huit jours. De là, je suis allé à Marseille, à Nice et à Montpellier. Entre temps, je suis revenu à Bordeaux plusieurs fois. En quittant Panama, j'avais 7,000 francs en pochette. Albinet s'est complètement refusé à en dire davantage. Il n'a voulu donner aucun autre renseignement. Il a été soumis à l'examen du chef du service de l'anthropométrie, et de cet examen il résulte qu'Albinet et Leray ne font qu'une seule et même personne. C'est donc bien le bandit d'Étampes que la
même personne. C'est donc bien le bandit d'Étampes que la police de Bordeaux vient d'arrêter. CE QU'ALLAIT FAIRE ALBINET BORDEAUX, 13 février. D'après les papiers, les dépêches et les lettres retrouvées sur Albinet, on est fondé à croire qu'il allait retrouver à Saint-Sébastien une femme qui lui adressait des télégrammes pressants, appelant auprès d'elle. Albinet affecte une vive indignation et proteste contre le sort inhumain qui lui est fait. Détail amusant on a retrouvé dans les poches du prisonnier une lettre de la Compagnie des chemins de fer du Nord de l'Espagne, répondant à une plainte du bandit contre une
de l'Espagne, répondant à une plainte du bandit contre une indélicatesse dont il aurait été victime à La Corogne, au sujet du paiement de deux billets de chemin de fer pour Hendaye. Albinet est vêtu d'un costume bleu foncé et d'un pardessus noir à raies blanches, il est coiffé d'un chapeau melon noir. Sa allure et sa physionomie sont bien celles d'un chevalier d'industrie. Pour le chef de la Sûreté, le doute n'est pas possible il s'agit bien du complice des dévaliseurs du train d'Étampes. (Havas.) PROPOS D'UN PARISIEN Un avocat plaidant contre un autre avocat, celui-ci député, s'est plaint,
avocat plaidant contre un autre avocat, celui-ci député, s'est plaint, comme on l'a pu voir, que son adversaire se soit servi de papier à lettre avec en-tête de la Chambre, afin de se procurer des pièces officielles utiles à la cause qu'il défendait. Ce petit fait permet de comprendre, dans une certaine mesure, que les contribuables doivent chaque année solder une facture de 74,000 francs pour fourniture de papier à lettre. Soixante-quatorze mille francs de papier à lettre, cela compte. Cependant, la dépense n'a plus rien d'excessif si les députés utilisent tant de papier, non seulement pour leur correspondance avec
utilisent tant de papier, non seulement pour leur correspondance avec les électeurs et les autorités, mais l'emploient à écrire des lettres d'affaires et des billets doux. L'important est qu'ils ne poussent pas la prodigalité jusqu'à s'en servir comme papier d'emballage. Ce qu'il faut constater à ce propos, c'est que le papier de la Chambre et même du Sénat est assez répandu dans la population. Le syndicat des mendiants professionnels du département de la Seine, qui est une institution importante, doit notamment en détenir un stock. Pour mon compte, il m'est arrivé souvent de recevoir des demandes de secours émanant de
arrivé souvent de recevoir des demandes de secours émanant de membres de ce syndicat, et écrites sur ce papier respectable. Un d'eux, dénué d'imagination, ou ne voulant pas se donner la peine d'inventer des histoires, m'annonçait périodiquement son suicide pour une date déterminée, si je ne répondais pas à sa lettre. J'ai ce suicide sur la conscience, avec plusieurs autres du même genre, qui ne troublent pas la tranquillité de mes nuits. H. HARDI. UNE CRISE DANS L'ÉCOLE PRIMAIRE Enquête du "Matin" L'INSTRUCTION N'EST PAS OBLIGATOIRE Une des institutions qui font le plus d'honneur à notre temps, l'école laïque, traverse-t-elle
font le plus d'honneur à notre temps, l'école laïque, traverse-t-elle en ce moment une crise inquiétante ? Plusieurs de ceux qui, depuis sa fondation, ont suivi avec une attention passionnée son essor magnifique, plusieurs de ceux qui, aujourd'hui, en ont la garde viennent de jeter un cri d'alarme qu'il faut savoir entendre. Pour que cette école des tout petits et des humbles, qui l'on a confié une si grosse part du patrimoine intellectuel de la nation, donnât ce que l'on attendait d'elle, force lui était d'être laïque, gratuite et obligatoire. Laïque et gratuite, elle l'est, notre école primaire. Obligatoire, non.
Laïque et gratuite, elle l'est, notre école primaire. Obligatoire, non. De mois en de jour en jour deviennent plus nombreux les enfants qui la désertent. Et l'école buissonnière, parfois, mais plus souvent l'école du vice et des crimes, s'augmente de ces petits cerveaux indociles qu'a rebutés l'étude. Des parents, tout le jour retenus aux ateliers, ne peuvent souvent pas empêcher cet exode. D'autres, sans soucernent peu d'autres le facilitent. Certes, à consulter les statistiques, la prospérité de l'école primaire ne fait plus doute. Le nombre des illettrés qui, en 1882, était de 15% est maintenant de 4 ½. Mais combien,
était de 15% est maintenant de 4 ½. Mais combien, parmi ceux que nos statistiques qualifient de lettrés, épellent de façon hasardeuse leur nom, qu'ils ne signent même pas. Quoi qu'il en soit, et sans mettre en doute la bonne foi des chiffres officiels, il est pénible de penser que, chez nos voisins en Suisse, en Allemagne, il est de 99 ½ le chiffre des personnes qui lisent et qui écrivent. Le Matin, qui enquêtait récemment sur l'application de la loi qui protège notre santé publique, a cru utile encore de faire la lumière pleine sur la situation véritable de
de faire la lumière pleine sur la situation véritable de notre école laïque, gardienne de la santé intellectuelle et morale de la nation. Il faut d'abord aux chefs éminents qui ont, au ministère de l'instruction publique, la direction de nos écoles primaires, qu'il convenait de demander un avis. Le voici : Obligatoire, en effet, l'école laïque n'est pas. Et, de cela, si nous ne voulons pas laisser prochainement toute une génération d'illettrés, il faut sérieusement se préoccuper. Deux choses dans la loi de 1882 avaient été prévues, qui devaient à coup sûr assurer le principe de l'obligation : la commission
coup sûr assurer le principe de l'obligation : la commission scolaire et la caisse des écoles. La faillite des commissions scolaires, La commission scolaire, que préside le maire, devait appliquer certaines pénalités aux parents insoucieux de l'éducation de leurs enfants ou réfractaires à toutes les idées de progrès. Sur les 36.000 communes de France, 14.000 à peine eurent leur commission scolaire. Et même, dans ces communes, où elle fonctionna, la faillite de cette institution fut complète : le maire, sur ses ennemis, eut peu d'autorité sur ses amis, pas du tout. Les commissions scolaires n'existent plus. Celle des caisses scolaires.
tout. Les commissions scolaires n'existent plus. Celle des caisses scolaires. La caisse scolaire, elle, avait pour but de venir en aide aux familles pauvres; de stimuler le zèle des enfants. Les municipalités, pour l'alimenter, devaient fournir une subvention que l'Etat s'engageait à doubler. Bientôt d'ailleurs une loi de finances le déchargeait de cette obligation. Ce fut le dernier coup donné aux caisses scolaires. Elles atteignirent le chiffre de 14.000, mais pas plus que les commissions elles ne donnèrent de résultats. Que faut-il faire pour rendre l'école obligatoire ? Le ministre de l'instruction publique, dans un projet récemment déposé, se préconise
de l'instruction publique, dans un projet récemment déposé, se préconise les moyens propres à rendre effectif ce principe de l'obligation. Lorsque, dans le mois, l'enfant aura manqué l'école six fois et sans motif, l'inspecteur primaire saisira le juge de paix d'une plainte contre les parents. Le juge, une première fois, les admonestera en cas de récidive, il leur infligera une amende. De plus, pour garder plus longtemps l'enfant à l'école, le projet recule l'âge minimum auquel peut être subi l'examen du certificat d'études. Il ne faut pas se le dissimuler, par ces seules dispositions, il est douteux qu'on arrive à
par ces seules dispositions, il est douteux qu'on arrive à rendre pour tout Français l'école primaire obligatoire. Songez à ces enfants, qui seuls les parents étant occupés aux travaux de la terre doivent parfois parcourir quatre à cinq kilomètres pour aller du village perdu sous la neige, en pleine montagne, à la lointaine école. Comment exiger d'eux, par deux fois, un trajet pénible ? On y peut remédier en créant en grand nombre des écoles de hameaux. Mais, pour cela, il faut de l'argent. De l'argent et aussi de l'instituteur communal un zèle de tous les instants, qui ne finit