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voilà comme on écrit l'histoire. Il est plus que probable que Figaro n'a pas fait d'enquête personnelle sur les incidents de Toulon; il s'est contenté de surenchérir sur les appréciations de son confrère Le Matin. C'est faire, à mon avis, mauvais usage de l'autorité dont dispose dans la société moderne ce quatrième pouvoir qu'est la grande presse. Le journal a la redoutable mission d'informer l'opinion publique: il doit l'accomplir avec exactitude et mesure. Claude RAYMBAULT. Paris, 21. L'affaire Hulin viendra-t-elle ou ne viendra-t-elle pas?: Telle était la seule question que se posaient les députés en s'abordant dans les couloirs, durant
se posaient les députés en s'abordant dans les couloirs, durant tout l'après-midi. C'était à croire que cette fameuse affaire dépassait en importance tous les problèmes si graves qui se posent actuellement devant le Parlement. Enfin, quelques minutes après 18 h., on respira. Le président du Conseil venait d'arriver au Palais-Bourbon, suivi de M. Hulin. Le débat allait donc avoir lieu. Il eut lieu en effet immédiatement, à la demande même de M. Daladier qui, malgré les multiples occupations de sa charge, s'était ainsi montré fidèle au rendez-vous donné par lui, mardi dernier, à l'interpellateur M. Dommange. Dès le début de
mardi dernier, à l'interpellateur M. Dommange. Dès le début de l'intervention de ce dernier, le résultat final ne pouvait d'ailleurs faire de doute. Dans l'hémicycle abondamment garni (l'Assemblée a toujours eu un faible pour ce genre de discussion) les gauches se révélèrent plus groupées que jamais et il fut bien difficile d'entendre le député de Paris au milieu du vacarme grandissant. Aussi pouvait-on suivre plutôt son exposé aux signes de dénégation ou d'indignation de M. Hulin, assis derrière M. Daladier, vers lequel il se penchait par moments pour lui dire un mot ou lui communiquer une pièce. Mais le siège
un mot ou lui communiquer une pièce. Mais le siège de la Chambre était si visiblement fait, que la tâche du chef du gouvernement allait être aisée. Il n'eut que quelques phrases à dire pour obtenir, après une dernière tempête qui nécessita une suspension de séance, une forte majorité et, la question de confiance étant posée, le rejet de l'ordre du jour pur et simple, déposé par M. Dommange comme sanction au débat. Quant au sous-secrétaire d'Etat à la Guerre, il n'eut pas à intervenir. Auparavant, et au cours de sa séance de la matinée, la Chambre avait examiné et
sa séance de la matinée, la Chambre avait examiné et voté le budget de la Marine, marchande. Naturellement le sinistre de l'Atlantique et aussi celui du Georges-Pierre étaient évoqués à plusieurs reprises par les orateurs, ce qui fournit au ministre, M. Frot, l'occasion d'indiquer que des mesures de sauvegarde étaient prises pour éviter autant que possible le retour de pareilles catastrophes à bord de nos navires et de faire un juste éloge de leurs états-majors et de leurs équipages. SÉANCE DU MATIN Le budget de la marine marchande LES CONVERSATIONS DE PARIS M. a soumis aux ministres français, qui ont
DE PARIS M. a soumis aux ministres français, qui ont demandé à réfléchir, un projet de « Pacte politique d'entente et de collaboration des nations occidentales » Paris, 21. — La Chambre aborde ce matin, sous la présidence de M. Bouisson, l'examen du budget de la marine marchande. MM. Lamoureux et Frot sont au banc du gouvernement. M. BERTRAND M. William Bertrand, au nom du parti radical-socialiste, prend le premier la parole. Il souligne l'effort de rénovation accompli par notre marine marchande depuis la guerre. Elle compte aujourd'hui plus de trois millions de tonnes dont malheureusement un million sont immobilisés
trois millions de tonnes dont malheureusement un million sont immobilisés dans les ports, à cause de la crise. C'est sur cette situation qu'il attire l'attention du gouvernement, car il s'agit d'une des branches les plus importantes de notre activité nationale. M. TASSO C'est sur cette situation également qu'insiste M. Tasso et spécialement sur celle de notre armement libre qui représente 90 % de nos 350.000 tonnes. C'est la politique douanière suivie par nos gouvernements depuis quelques années est à cause de la ruine de notre marine marchande et, de la perte de son prestige au dehors. On a fait beaucoup
perte de son prestige au dehors. On a fait beaucoup pour l'armement des grands liners. Mais notre marine n'est pas toute entière dans ces paquebots de grand luxe: on a oublié le petit cabotage, à cet armement libre dont le cinquante pour cent est aujourd'hui à la chaussée. La lutte à la cartagne Paris, 21. — Après leur rencontre d'hier soir à Gênes, M. Macdonald et sir John Simon ont longuement préparé, dans le wagon qui devait les ramener à Paris, leurs entretiens d'aujourd'hui avec MM. Daladier et Paul Boncour. Le train parti hier soir est arrivé ce matin, à
Le train parti hier soir est arrivé ce matin, à 9 h. 50, à Paris, où les ministres anglais ont été reçus par de nombreuses personnalités, notamment M. Daladier et M. Paul Boncour. Après quelques amicales paroles de bienvenue, les ministres anglais gagnent l'ambassade. Sir John Simon compte repartir à Londres ce soir même et M. Macdonald demain matin. M. Herriot confère avec M. Daladier Paris, 21. — M. Daladier, président du Conseil, dès son retour au ministère de la Guerre, a reçu M. Edouard Herriot, venu en sa qualité de président de la Commission des affaires étrangères de la
de président de la Commission des affaires étrangères de la Chambre. L'entretien entre les deux hommes d'Etat s'est poursuivi pendant plus d'une heure. Un peu avant 11 h. 30, le président du Conseil a quitté la rue Saint-Dominique pour se rendre à l'ambassade d'Angleterre. Le communiqué officiel Le ministère des Affaires étrangères fait le communiqué suivant : Le premier ministre et le secrétaire d'Etat des Affaires étrangères d'Angleterre se sont arrêtés à Paris, revenant de Rome, afin de mettre le président du Conseil et le ministre des Affaires étrangères au courant du caractère de leurs entretiens avec M. Mussolini. Les
courant du caractère de leurs entretiens avec M. Mussolini. Les ministres anglais et français ont eu un échange de vues prolongé. Les ministres français ont remercié leurs collègues des informations qu'ils leur apportaient et qui leur permettront de procéder à un examen approfondi des propositions dont ils sont saisis. Les ministres des deux pays communiqueront entre eux de nouveau à bref délai. Les ministres français ont affirmé leur désir de voir s'instituer dans l'intérêt de la paix européenne, dans le cadre et dans l'esprit de la S.D.N., une coopération confiante entre les quatre Puissances européennes, membres permanents du Conseil de
entre les quatre Puissances européennes, membres permanents du Conseil de la S.D.N. Déclaration de Ramsay Macdonald aux représentants de la presse M. Ramsay Macdonald a reçu ce soir les représentants de la presse internationale à l'ambassade d'Angleterre. Il leur a déclaré qu'il ne pouvait ajouter aucun renseignement au communiqué officiel Je suis allé à Rome, a-t-il dit. J'ai vu quelques-uns de vos confrères et, pratiquement, je ne pourrais que répéter les mêmes déclarations. M. Mussolini nous avait demandé d'aller le voir à Rome. Nous avons échangé des vues avec le gouvernement italien et procédé à une revue de la situation
gouvernement italien et procédé à une revue de la situation générale en Europe. Nous nous sommes assurés ainsi des sentiments qui régnent à l'étranger. Pour le moment, ces vues sont à l'étude des gouvernements intéressés. Notre but, c'est de faire de l'Europe une communauté de bon voisinage entre Etats qui veulent tous la paix et qui font preuve de la même bonne volonté. En réponse à une question, le premier ministre anglais a déclaré que l'Amérique ne peut considérer qu'avec l'intérêt le plus sympathique l'effort fait par les Puissances européennes pour le maintien de la paix. Interrogé d'autre part au
pour le maintien de la paix. Interrogé d'autre part au sujet des malentendus qu'il aurait eu à dissiper au cours de ses conversations d'aujourd'hui à Paris, M. Ramsay Macdonald a déclaré très nettement qu'il avait toujours trouvé en France une très grande compréhension pour tout effort pacifique. Je tiens à préciser, poursuivit le premier ministre anglais, que nous avons toujours travaillé dans l'esprit de la H.D.N., que notre initiative ne tend en aucune façon à supplanter la Ligue de Genève. Qu'au contraire, elle lui sera d'une grande assistance. D'ailleurs, le communiqué dans sa phrase finale, qui est d'inspiration française, est
communiqué dans sa phrase finale, qui est d'inspiration française, est significatif à cet égard. En annonçant son départ pour demain, en compagnie de sir John Simon, le premier ministre anglais a déclaré qu'aucune conférence ou entrevue n'était à prévoir dans un avenir prochain. Le projet de pacte et les réserves françaises Paris, 21. — M. Macdonald n'a pas rapporté de Rome seulement des idées nouvelles, mais aussi un plan écrit. Ce projet, rédigé par M. Mussolini, et auquel le chef du gouvernement anglais s'est rallié, s'intitule: « Pacte politique d'entente et de collaboration des nations occidentales. » Il s'étend sur
et de collaboration des nations occidentales. » Il s'étend sur cinq pages dactylographiées et comprend quatre parties: La première contient une affirmation de collaboration de paix dans l'esprit des pactes existants: pacte Kellogg, pacte de Locarno, pacte de non-recours à la force. La seconde prévoit la conclusion d'une trêve politique de dix ans entre les signataires, renouvelable pour le même temps par tacite reconduction. La troisième déclare que l'Allemagne ayant obtenu, le 11 décembre dernier, à Genève, le principe de l'égalité, il est temps de passer à l'application en obtenant d'elle la suppression des organisations de nature à jeter l'inquiétude.
d'elle la suppression des organisations de nature à jeter l'inquiétude. La quatrième enfin prévoit une procédure de révision des traités de paix dans le cadre de la S.D.N. C'est ce plan que M. Macdonald a présenté et soutenu aujourd'hui devant M. Daladier, M. Paul Boncour et leurs conseillers techniques. Avant de se prononcer définitivement, les ministres français ont naturellement demandé à réfléchir et ils ont expliqué au premier ministre anglais qu'ils devaient consulter leurs collègues. Cependant, ils n'ont pas caché que la duresse du projet appelait déjà de leur part des très sérieuses réserves. Ils ont laissé très clairement entendre
des très sérieuses réserves. Ils ont laissé très clairement entendre que le plan mussolinien leur paraissait difficilement acceptable sans un certain nombre d'amendements de nature à garantir les intérêts de la France et de ses amis. Enfin, ils ont tenu à faire compléter immédiatement une lacune, en demandant que soit ajoutée au communiqué officiel de ce jour la phrase relative à l'esprit de la S.D.N. On se souvient que le mot S.D.N. ne figurait même pas dans le communiqué romain de dimanche. Ces réserves expliquent que, aussi bien du côté français que du côté anglais, on se soit refusé officieusement
français que du côté anglais, on se soit refusé officieusement à rien ajouter au communiqué. L'étude du projet va nécessiter un échange de vues très actif entre Londres et Paris et Londres, Rome et Berlin. Pour l'instant, aucune Conférence nouvelle n'est prévue. Seules les chancelleries interviendront. La discussion sera serrée. Certaines Puissances vont ainsi fournir la preuve de leur esprit de conciliation et de leur volonté d'apaisement. Quant à M. Macdonald, il va pouvoir exercer à loisir son rôle d'arbitre et déployer son art de médiateur. Les conversations de Rome Rome, 21. — M. Mussolini a fait, en Conseil de
Rome, 21. — M. Mussolini a fait, en Conseil de cabinet, l'exposé des conversations internationales qui venaient de se dérouler à Rome. Ses déclarations ont été accueillies avec satisfaction. D'autre part, le Popolo di Roma marque la différence qui existe entre le plan Mussolini et le plan Macdonald. Ce dernier prévoyait un parlement entre six puissances, les quatre occidentales, les Etats-Unis et la Russie. Il en fait ressortir les inconvénients: Notamment, en cas de danger, on n'aurait pas pu compter sur l'Amérique. On signale que les journaux allemands envisagent le plan Mussolini avec sympathie. Nos feuilletons AUJOURD'HUI Lire en 3
plus chère et le poisson meilleur marché. Terme contradictoire dont il est possible de sortir par le développement de l'industrie frigorifique M. l'abbé DESOURANQES M. l'abbé Desgranges, lui aussi ému par la crise dramatique que traversent nos pêcheurs, adresse trois requêtes au gouvernement : que les allocations de chômage soient plus largement accordées; que l'on ramène de cinq à trois enfants le caractère de la famille nombreuse pour le marin ; qu'enfin le programme d'outillage réserve à nos pêcheurs les moyens nécessaires pour améliorer leurs instruments de travail. M. GEISTDOERFER M. Geistdoerfer réclame la péréquation des pensions des inscrits, des
M. Geistdoerfer réclame la péréquation des pensions des inscrits, des primes à rembarquement et signale la crise de notre Hotte charbonnière. LE MINISTRE DE LA MARINE MARCHANDE Répondant à ces diverses observations, le ministre de la Marine marchande se fait un devoir d'abord de justifier les services de la Caisse des invalides qui, contrairement à ce qu'avait dit M. Tasso, applique les règlements dans l'esprit le plus large et le plus humain. Pour ce qui est de l'allocation de chômage, un accord va intervenir qui ramènera de trente à huit jours le délai à partir duquel le marin chômeur sera
jours le délai à partir duquel le marin chômeur sera admis aux secours. Il reconnaît que la crise de l'armement est grave et qu'il n'est pas douteux que la politique économique pratiquée en faveur de la production ait nui à notre flotte marchande. Il estime qu'elle est allée ainsi à l'extrême limite de la compression d'achats de tabacs exotiques. Aller au-delà, ce serait compromettre la qualité des mélanges. L'administration estime donc qu'elle doit s'en tenir à ce contingentement. Mais ces explications ne satisfont pas les représentants des régions intéressées. Et ces interpellations sont renvoyées à lundi prochain. Et la séance
ces interpellations sont renvoyées à lundi prochain. Et la séance est levée à 12 h. 35. Séance à 15 h. 30. SÉANCE DE L'APRÈS-MIDI M. FROT, ministre de la Marine marchande. Quant à la Hotte charbonnière, il lui faudrait six millions de tonnes pour être occupée. Elle ne l'est que dans la proportion de quatre millions. Le ministre ajoute qu'un grand effort a été fait, en 1932, pour réserver à notre flotte le monopole du pavillon. On y est arrivé dans la proportion de 75 % pour la flotte concédée et de 95 % pour l'armement libre. Cet effort, dans
et de 95 % pour l'armement libre. Cet effort, dans la mesure où le permettent certaines conventions internationales, sera continué. A une question de MM. Morinaud et Roux-Freycheng, sur les services postaux France-Algérie, le ministre répond que deux nouveaux bateaux vont être rapidement mis en chantier par la Transatlantique, l'un pour la ligne Marseille-Alger, l'autre pour la ligne Marseille-Oran. M. Cayrol s'intéresse à savoir quand et par quelle unité sera remplacé le paquebot Atlantique, qui avait son attache à Bordeaux. Le ministre. — Des instructions ont été données pour que les plans de l'Atlantique n° 2 soient mis à l'étude.
les plans de l'Atlantique n° 2 soient mis à l'étude. Ce nouveau paquebot ne cédera pas à la folie des grandeurs à laquelle on s'est un peu trop laissé aller. Par sa vitesse et son confort, il sera digne de son grand port d'attache. Là-dessus, les 21 premiers chapitres sont adoptés. Et la suite est renvoyée à cet après-midi. Les plantations de tabac On fixe ensuite une interpellation de M. Besse sur la décision de la Caisse autonome qui a réduit pour 1931 les primes à la culture du tabac et réduit ainsi d'un septième les surfaces plantées. Qu'elle soit
et réduit ainsi d'un septième les surfaces plantées. Qu'elle soit l'importance des achats de tabacs étrangers vers lesquels s'aiguille le goût du public des fumeurs, M. Besse pense que c'est une erreur de restreindre la culture des tabacs français. M. Cluzan se fait l'écho des mêmes doléances. Cette décision, dit-il, est une violation du régime institué en 1928. Le ministre du Budget déclare qu'il est désarmé en l'espèce, la Caisse autonome ayant la main sur l'administration des tabacs depuis 1921. La législation de sécurité Paris, 21. À 15 h. 40, la Chambre continue, sous la présidence de M. Moncellle, la
la Chambre continue, sous la présidence de M. Moncellle, la discussion du budget de la Marine marchande. Sur le chapitre 22 (législation relative à la navigation maritime), M. Auguste Reynaud évoque la catastrophe de l'« Atlantique » et du « Georges Philippart ». On a essayé, dit-il, de jeter, à l'occasion des deux sinistres, une espèce de discrédit sur notre marine et de mettre en doute la sécurité qu'elle offre aux voyageurs. L'orateur se demande si, en effet, on n'a pas sacrifié la sécurité à un excès de luxe. Il ne veut pas mettre en cause le bureau Veritas, derrière
ne veut pas mettre en cause le bureau Veritas, derrière lequel s'abrite la Compagnie Transatlantique. Mais il croit que celui-ci procède à des vérifications, selon des méthodes périmées. C'est ainsi que l'appareillage électrique des deux navires perdus n'aurait pas fait l'objet d'un contrôle approprié. Sur ce point et sur d'autres, il importe donc que la législation de sécurité soit revue. Il faudrait aussi que la responsabilité du bureau fut non de six mois, mais étendue à trois ou quatre ans. L'orateur regrette, en finissant, que l'on n'ait pas fait d'abord toute la lumière sur le désastre du Georges Philippart, car
toute la lumière sur le désastre du Georges Philippart, car on eût alors évité, à la faveur de cet enseignement, le désastre de l'Atlantique. M. Blanchot, de son côté, rappelle le triste souvenir du Saint-Philibert et quant aux deux belles unités sorties du chantier de Penhoët, il dit la vive protestation des ouvriers, que l'on ait pu attribuer le sinistre à un acte de sabotage, ou cours de la construction. Au chapitre suivant visant le code du travail maritime, M. Midol présente les revendications des personnels navigants. Sur les crédits de la protection de la pêche, MM. Trémines et Inizan
de la protection de la pêche, MM. Trémines et Inizan réclament, en faveur des pêcheurs de crustacés, une protection douanière plus efficace et M. Salet une meilleure organisation de la police des côtes. A cet effet, il demande le rétablissement de la réduction de 140.000 francs opérée par la Commission. M. Tasco joint ses instances aux siennes sur ce point. — Cette réduction, répond le rapporteur général, n'affaiblit en quoi que ce soit la surveillance de la pêche. Et la Commission entend s'opposer à toute proposition de relèvement de dépenses. En ce moment, se développe dans le pays une campagne
En ce moment, se développe dans le pays une campagne injuste contre les pouvoirs publics. Vous ne voudrez pas lui fournir des armes. — Je manquerais à mon devoir, dit le ministre du Budget, si je ne me solidarisais pas avec la Commission. Céder sur un point, ce serait un dangereux précédent. Vous évoquez la campagne menée pour des économies, réplique M. Tasco. Mais que diront les populations maritimes demain, quand les vedettes de pêche ne pourront sortir faute d'argent pour en payer le charbon. Le chapitre est réservé. M. Le Bail s'élève contre la réduction qu'ont subie les crédits
Le Bail s'élève contre la réduction qu'ont subie les crédits de subventions aux œuvres de mutualité intéressant la pêche. LE MINISTRE DE LA MARINE MARCHANDE Après quelques observations de M. Georges Bureau sur le crédit maritime, le ministre de la Marine marchande répond quelques mots aux diverses questions qui viennent de lui être posées. Pour la protection des crustacés, des pourparlers sont engagés avec le ministre du Commerce. D'autres le font avec le ministre du Budget en vue de la protection à la grande pêche par une prime à l'embarquement. En matière de conserves de poissons, du moment qu'on est
En matière de conserves de poissons, du moment qu'on est dans la politique de l'économie fermée, on ne peut ouvrir de fissure. Les contingents seront renouvelés jusqu'en septembre. Sous cette réserve, il sera peut-être nécessaire pour les sardines marocaines de recourir à des relèvements de douane, plutôt qu'à des contingentements. De toute façon, la production sera sauvegardée. Pour le nivellement des pensions et des assurances sociales, des conversations sont engagées avec le ministre du Budget. — Quant aux catastrophes de l'Amiral Courtois et du Georges Philippar, dit le ministre, sans attendre la issue des enquêtes, des mesures ont été prises,
attendre la issue des enquêtes, des mesures ont été prises, qui portent au maximum la sécurité sur les navires. On a jeté en effet un discrédit injustifié sur la marine française. Les catastrophes navales ne sont pas le monopole de la France, d'autres flottes ont eu les mêmes malheurs. Ce qui est le plus fâcheux, c'est de voir des organes français se faire l'écho de propos qui ne tendent qu'à nous nuire. Des expériences d'éclairage à haute tension ont été faites sur l'Aramis, qui donnent toute garantie de sécurité. Cette déclaration met fin à l'examen de ce budget. Budget du
déclaration met fin à l'examen de ce budget. Budget du Commerce C'est le budget du Commerce qui vient ensuite. M. Hymans, dans la discussion générale, développe des considérations sur l'état de notre balance commerciale qui, de 108 milliards en 1929, est tombée au-dessous de 50 en 1932 et, notamment, nos exportations de 59 à 19 milliards. Les entrées démontrent que nos produits agricoles n'ont pas joui d'une protection proportionnelle à celle de l'industrie. Elles démontrent aussi que le contingentement était une politique nécessaire. L'orateur examine les conditions des cartels industriels, celles d'une nouvelle adaptation des prix, la suppression des usines
celles d'une nouvelle adaptation des prix, la suppression des usines parasitaires. A son avis, nous nous perdons dans des mesures douanières fragmentaires, politique de la morphine qui soulage le malade et ne le guérit pas. Discours technique, qu'on n'écoute guère. On paraît attendre l'évocation de l'affaire Hulin, à propos de laquelle, tout instable, on confirme et on dément qu'elle viendra ou ne viendra pas. A 18 h. 30, le président du Conseil LE CAS DE M. HULIN Depuis il a été établi que le ministre des Finances n'avait plus à intervenir dans cette gestion. Quant au gouvernement, il lui peut
intervenir dans cette gestion. Quant au gouvernement, il lui peut rien imposer à la Caisse autonome. Il ne peut que négocier avec elle et les conditions qui lui seront soumises au changement, l'interpellation vient. Voici en effet M. Hulin lui s'était assis derrière M. Daladier. Cette réserve faite à M. Lamoureux, M. Hymans se hâte de conclure et expose ce que fut le régime des primes de culture et des primes de qualité. Tant qu'a duré la prospérité, les primes ont été payées sans difficulté. Mais à présent la Caisse autonome est dans une situation difficile. Elle est-il la limite
autonome est dans une situation difficile. Elle est-il la limite où l'annuité budgétaire prévue par la Constitution peut être appelée à jouer. Les ressources de l'exploitation des tabacs ont diminué et elle a décidé de réduire le taux de ses primes. La question n'a été arbitrée par M. Gautier, qui a déclaré que si la Caisse ne pouvait toucher au prix de base des tabacs, elle était fondée à diminuer les taux des primes. Quant au contingentement dont s'est plaint M. Besse. Il n'a d'ailleurs raison que d'éviter de placer l'administration dans l'impossibilité d'utiliser toute la production nationale. C'est en