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sur les projets, plans et devis des travaux exécutés sur fonds de la Colonie. » M. GUILLABERT. En vertu du décret du 12 août 1885, la Commission coloniale détermine également l'ordre de priorité des travaux à la charge de la Colonie lorsque cet ordre n'a pas été fixé par le Conseil général. Or, nous n'avons jamais pu obtenir l'application de cette disposition du décret instituant la Commission coloniale. M. H. DEVÈS. Le Conseil général possède donc des attributions de contrôle. Qu'en dites-vous M. le Secrétaire général et prêtez-vous encore notre droit de fixer un programme de travaux et d'en suivre
droit de fixer un programme de travaux et d'en suivre l'exécution! M. LE SECRÉTAIRE GÉNÉRAL. Il n'y a pas, il ne peut exister de programme pour l'entretien des bâtiments coloniaux. Ce genre de travaux entraîne de trop grands aléas pour qu'il ne soit pas possible de ne pas se mouvoir dans la limite des crédits alloués. M. H. DEVÈS. M. Couchard, demandez donc l'état des travaux neufs! M. POYARD. Voilà ce que dit, à ce sujet, le rapport des Travaux publics: 7e s. — 2. L'année civile 1906—1907 co I «B m ^ a«§ DÉPENSES ç ^ ^-—c Z-'^î PREVUES
«B m ^ a«§ DÉPENSES ç ^ ^-—c Z-'^î PREVUES «s NATURE DES DÉPENSES .5 5 = s: < § à la clôture Z 3 ^ a P = l'exerc. 1906. CHAPITRE XVII TRAVAUX NEUFS ET ENTRETIEN "Art. 1. Entretien des bâtiments coloniaux 27.100 27 000 27.100 Art. 2. Entretien des routes, quais et ponts... 50.000 45.000 50.000 Art. 3. Grosses réparations et travaux neufs... 273.500 » » Grande voirie de Dakar 10.000 40.000 40 000 Installation du tout à l'Feront aux immeubles de Dakar 5.000 » 5.000 Groupe scolaire de Dakar 100.001) 500 (1) 50.000 Ecole de filles de
de Dakar 100.001) 500 (1) 50.000 Ecole de filles de Dakar 5 OUI) 700 5.000 Gendarmerie de Dakar 75.000 100 i?) 15.000 (1) Adjugé le 25 juin 1906. (2) Adjugé le 25 juin 1906. M. H. DEVÈS. La gendarmerie de Dakar...! Il a été déclaré, en Commission du Budget qu'aucun travail n'a pu être commencé pour la gendarmerie en raison d'une revendication du terrain qui s'est produite inopinément. L'indigène Latir-Benga a revendiqué ce terrain, en effet ; mais mal lui en a pris car il a failli être mis en prison. C'est qu'on risque gros à faire valoir ses droits
prison. C'est qu'on risque gros à faire valoir ses droits contre le Gouvernement général! M. LE SECRÉTAIRE GÉNÉRAL. J'ignore ce à quoi vous faites allusion. M. GUILLABERT. M. le Directeur des Travaux publics nous a déclaré en Commission que l'approvisionnement en matériaux des chantiers avait été préparé. M. H. DEVÈS. Oui, pour 100 francs. . .! C'est joli, M. LE SECRÉTAIRE GÉNÉRAL. Je continue la lecture: à la clôture >5 g " rt q = l'exerc. 1906. CHAPITRE XVII TRAVAUX NEUFS ET ENTRETIEN Service d'eau à Gorée 12-000 10(1) 12.000 Usine du Boundoum 12-000 13.000 13.000 Postes et Télégraphes de
Usine du Boundoum 12-000 13.000 13.000 Postes et Télégraphes de Fatick 1-500 1-500 1-500 Postes et Télégraphes de Kaolack 3.000 3.000 3.000 Réfection totale du pont de Dakar 20.000 13.000 (2) 13.000 Doublement de la conduite de refoulement à Saint-Louis 120.000 120.000 Aménagement de l’Ecole des Filles à Dakar 5.000 14.000 Construction d’un tribunal indigène à Dakar 5.000 5.000 Art. 4. Frais divers et dépenses annuelles 21.800 20.000 21.800 Art. 5. Matériel du Service topographique 10.500 0.000 10.500 Art. 6. SERVICE D’ALIMENTATION EN EAU Ville de Saint-Louis (Matériel) 142.550 Entretien de la conduite de refoulement et du réseau de distribution
de la conduite de refoulement et du réseau de distribution combustible. — Matières de graissage. — Main d’œuvre 112.550 85.000 112.550 Ouverture des pertuis et des barrages mobiles du Boundoum et du Haut-Kassak et enlèvement des tambalayes 18.000 10 000 18 000 Réparations aux berges du pertuis, aux piles, au barrage fixe et aux vannes du pertuis 12 000 7.000 12.000 Ville de Dakar (Matériel) 5.000 Curage des puits et galeries filtrantes. — Entretien de la conduite de refoulement et du réseau de distribution. — Combustible.— Matières de graissage. — Main d’œuvre 35.000 31.000 35.000 Rechanges pour conduite de distribution,
Main d’œuvre 35.000 31.000 35.000 Rechanges pour conduite de distribution, valves, robinets, vannes, bornes-fontaines, etc 30.000 20.000 30.000 Ville de Rufisque (Matériel) 25.000 Entretien de l’usine, du réservoir de la conduite de refoulement.— Combustible. — Matières de graissage, etc... 25.000 22.000 25.000 Ville de Gorée: Subvention à la commune 5.000 5.000 CHAPITRE XIX MATÉRIEL DES PORTS ET SÉMAPHORES Art. 1. Ports et rades 10.238 3.000 10.238 Art. 2. Feux, phares, sémaphores et balisage 15.700 8.000 15.700 Service topographique. M. H. DEVÈS. Où fonctionne-t-il ce service? M. LE SECRÉTAIRE GÉNÉRAL. Il est actuellement occupé à dresser le cadastre de Rufisque. M.
est actuellement occupé à dresser le cadastre de Rufisque. M. HERBAULT. Le récent décret sur l'immatriculation de la propriété foncière institue une procédure très compliquée dans laquelle les géomètres ont un rôle à jouer. Dresseront-ils gratuitement le plan exigé des indigènes pour la reconnaissance de leurs droits de propriété? M. LE SECRÉTAIRE GÉNÉRAL. Gratuitement non, mais l'Administration compte leur faciliter l'accomplissement des formalités. M. GUILLARD. Les géomètres sont occupés au cadastre de Rufisque, nous dit-on. Mais puisqu'il est question d'immatriculation, il semble que la confection du cadastre devrait précéder la promulgation du décret sur la propriété foncière. Or, dans le
promulgation du décret sur la propriété foncière. Or, dans le rapport explicatif de l'avant-projet, il est dit qu'on ne saurait songer à établir le cadastre immédiatement. M. LE SECRÉTAIRE GÉNÉRAL. Si l'exécution du cadastre est, en général, impossible dans l'intérieur de la Colonie ou du moins très coûteuse, il n'en est pas de même pour les villes et leurs banlieues où la propriété est déjà constituée. M. LE PRÉSIDENT. Personne ne veut plus d'observations à présenter? Je mets aux voix l'article 1 qui s'élève à 35,530 francs. Le Conseil adopte. CHAPITRE XVII. — Travaux neufs et entretien. ARTICLE PREMIER. —
CHAPITRE XVII. — Travaux neufs et entretien. ARTICLE PREMIER. — Entretien des bâtiments coloniaux. Voix relayées à la mise en adjudication des travaux d'entretien et à l'établissement du séries de prix. M. GUILLARD. Met-on les travaux d'entretien en adjudication ainsi qu'il avait été demandé par le Conseil général? M. LE SECRÉTAIRE GÉNÉRAL. Jusqu'ici, les travaux d'entretien ont été faits en régie, mais dernièrement au Conseil privé, il a été décidé de revenir à l'adjudication. M. HUCHAUD. L'année dernière, j'avais attiré l'attention de l'Administration et celle du Conseil sur la situation faite aux entrepreneurs pour les adjudications de travaux. Le service
faite aux entrepreneurs pour les adjudications de travaux. Le service des travaux continue à insérer dans ses cahiers des charges des prix tellement prohibitifs que les entrepreneurs ne peuvent pas soumissionner. Les travaux sont alors effec­tués en régie et nous coûtent beaucoup plus cher. Tel projet a coûté, à ma connaissance, 70,000 francs de plus que le devis proposé aux entrepreneurs. J'avais demandé, pour remédier à cet état de choses, de réunir une commission comprenant des entrepreneurs, à l'effet de dresser des séries de prix sur lesquelles le service des travaux aurait basé ses adjudications. J'ai constaté que ce vœu
travaux aurait basé ses adjudications. J'ai constaté que ce vœu cependant très équitable et facile à réaliser était resté lettre morte. J'ai l'honneur de le renouveler en priant le Conseil de le faire aboutir en s'adressant au besoin à M. le Ministre des Colonies. M. LE PRÉSIDENT. Je consulte le Conseil sur la proposition de M. Huchard. Le Conseil adopte. L'article premier est arrêté à la somme de 35,800 francs. ARTICLE 2. — Entretien des routes, ponts et quais. Le chiffre de 73,000 francs est voté sans observation. ARTICLE 3. — Grosses réparations et travaux neufs. Au sujet de l'installation
— Grosses réparations et travaux neufs. Au sujet de l'installation du fût à l'égout aux immeubles de Dakar.— Réfection de l'Hôtel du Conseil général. M. HERBAULT. L'installation du fût à l'égout aux immeubles de Dakar me semble prématurée. Il faudrait attendre au moins que les égouts fonctionnent ou puissent même fonctionner. D'après ce que j'ai entendu dire, ils n'auraient pas donné le résultat qu'on en attendait. M. HUCHARD. Je sais que les installations du Palais de Justice ne fonctionnent pas du tout et qu'on est obligé de les ôter. Au lieu de descendre, les matières remontent. Voilà où l'on en
lieu de descendre, les matières remontent. Voilà où l'on en est des essais pratiqués à Dakar. M. HERBAULT. Dans ce cas je propose de ne pas maintenir le crédit demandé par l'Administration et d'attendre pour exécuter ces travaux une étude plus complète de la question ainsi que le fonctionnement des égouts. M. LE BÈGUE DE GELMINY. Il est indispensable que ces travaux d'égouts soient activement poussés, car la situation des particuliers devient à Dakar excessivement pénible au point de vue du service de vidanges et du jet des matières usées. M. HERBAULT. A ce propos, je demanderai à l'Administration ce
M. HERBAULT. A ce propos, je demanderai à l'Administration ce qu'est devenu le système des boîtes dans lesquelles s'opère la transformation innocutive des matières usées. J'ai eu l'occasion de voir un magnifique instrument à la porte de la prison, je m'en suis fait expliquer l'usage et c'était bien cela! M. LE SECRÉTAIRE GÉNÉRAL. Les fosses Mourat! Le système est toujours à l'étude. Un en doit faire une expérience à Saint-Louis. M. H. DEVÈS. Il résulte de ce qui vient d'être dit que l'on nous demande des crédits sans être encore bien fixé sur la valeur ou sur l'opportunité des travaux
bien fixé sur la valeur ou sur l'opportunité des travaux à entreprendre. Aucune étude sérieuse, aucun plan, aucun devis à l'appui des propositions du Directeur des Travaux publics. C'est ainsi que nous marchons toujours à l'aveugle et que le service des Travaux n'en fait qu'à sa tête, abandonnant tel travail qu'il avait préconisé la veille pour en entreprendre tel autre dont il n'avait pas été question au budget. C'est le système du gâchis, de la fantaisie administrative portée au suprême degré. Il faut cependant que cela cesse. À l'appui de ses prévisions budgétaires, l'Administration doit nous apporter le plan de
ses prévisions budgétaires, l'Administration doit nous apporter le plan de campagne des Travaux neufs. Elle n'y manquait pas autrefois... M. COUCHARD. Autrefois, oui; mais maintenant le service des Travaux publics, devenu autonome, fait ce qui lui plaît. M. LE SECRÉTAIRE GÉNÉRAL. Voilà le plan de campagne des Travaux neufs, c'est le budget! M. H DEVÈS. Ah! Vous trouvez, Monsieur le Secrétaire général, vous appelez cela un plan de campagne! Permettez-moi de vous dire que vous n'êtes pas difficile. M. POYARD Je rappelle, Messieurs, la proposition que vous faisait votre Commission des Finances au sujet des travaux de réparation à l'Hôtel
des Finances au sujet des travaux de réparation à l'Hôtel du Conseil général. Ces travaux sont urgents, ils ont été réclamés depuis longtemps. Si l'on n'y prend garde le bâtiment peut subir des détériorations encore plus sérieuses et l'on peut s'étonner que le projet de réparations ne figure pas au plan de campagne. J'estime à 30,000 fr. Le montant des réparations à faire à notre Hôtel qui demande à être sérieusement consolidé du côté du fleuve. — 21 — M. COUCHARD. Ce n'est pas l'Hôtel, mais le Conseil général lui-même qui aurait besoin d'être consolidé! M. LE SECRÉTAIRE GÉNÉRAL. Le
qui aurait besoin d'être consolidé! M. LE SECRÉTAIRE GÉNÉRAL. Le service des Travaux publics m'a fait un rapport sur la question. J'en donne lecture au Conseil : Saint Louis, le 5 décembre 1906. RAPPORT DU CHEF D'ARRONDISSEMENT Le bâtiment qui sert d'Hôtel au Conseil général est fissuré en plusieurs endroits notamment aux angles des ouvertures. Une de ces fissures intéresse le bâtiment sur toute sa hauteur et son voisinage du fleuve, indique qu'elle doit être attribuée en grande partie à la mauvaise qualité du sol des fondations. Cet état de l'immeuble existe depuis plusieurs années; à notre connaissance les fissures
l'immeuble existe depuis plusieurs années; à notre connaissance les fissures datent de plus de dix ans. Nous ne pensons pas, par suite, qu'elles puissent compromettre la sécurité de l'immeuble dans un avenir immédiat. Cependant, afin de combattre le travail qui se poursuit lentement, il conviendrait, à notre avis, de chaîner fortement le bâtiment à hauteur du plancher de l'étage, afin de relier la partie détachée située du côté du fleuve à l'autre partie, et de donner à la fondation du mur de façade du côté du fleuve une assiette plus large, imposant au sol une pression moindre par unité de
large, imposant au sol une pression moindre par unité de surface d'appui, à l'aide d'une plaque de sidero-ciment par exemple Par ces deux moyens on arrêterait probablement tout mouvement de la partie du bâtiment qui se renverse du côté du fleuve. Pour supprimer les fissures des coins supérieurs des ouvertures, il suffirait de surmonter toutes les baies d'un filet métallique armé, qui, en même temps qu'il déchargerait les linteaux, relierait les deux portions des murs coupés par l'ouverture. La dépense de consolidation ainsi comprise pourrait s'établir de la façon suivante : 1° Chaînage au niveau du plancher de l'étage, 200
: 1° Chaînage au niveau du plancher de l'étage, 200 mètres à 12 francs 2. uof 2° Reprise des fondations de la façade Est, 20 mètres à 100 francs 2.000 3° Pose de filets métalliques armés avec boulons d'ancrage. 100 mètres à 30 francs. 3.000 4° Reprise des fissures dans la largeur, sur 100 mètres à 5 francs . 500 5° Imprévus 100 Total 9.000f — 27 — Un devis détaillé serait préparé et présenté à l'approbation avec le projet des consolidations proposées, avant d'entreprendre le travail. Nous concluons, en conséquence, qu'il y a lieu de demander sur le budget
conséquence, qu'il y a lieu de demander sur le budget de l'exercice 1907, l'inscription d'un crédit de 9,000 francs pour la consolidation de l'Hôtel du Conseil général. Le Chef d'arrondissement, F. MICHAËLS. Avis DU DIRECTEUR DES TRAVAUX PUBLICS D'après les renseignements donnés par M. Michas les fissures existent depuis longtemps, elles sont dues en partie au défaut de décharges suffisantes au-dessus des baies, et aussi, vraisemblablement, à un défaut de résistance du sol de fondations. Des chaînages et une reprise du sol des fondations seront nécessaires. On pourrait pour le moment, attendu qu'il n'y a pas de péril imminent, se
moment, attendu qu'il n'y a pas de péril imminent, se borner aux chaînages. La dépense serait alors ramenée à 7,000 francs. On attendrait, pour reprendre les fondations, le moment de combiner ces derniers travaux avec les mesures spéciales que nécessitera l'exécution des Quais à cet endroit. Si l'on décidait la restauration immédiate des fondations, il faudrait porter le crédit à 42.000 francs, car il s'agit là d'un travail difficile et qui dépassera certainement le chiffre indiqué dans le détail ci-dessus. Saint-Louis, le 5 décembre 1906. DELPIT. M. HERBAULT. Je propose d'affecter le crédit inscrit pour l'installation du tout à l'égout
d'affecter le crédit inscrit pour l'installation du tout à l'égout de Dakar aux réparations qu'exige l'Hôtel du Conseil général et dont la nécessité est reconnue par le service des Travaux publics le premier. M. LE PRÉSIDENT. Je mets aux voix la proposition de M. Herbault. Le Conseil adopte à l'unanimité. M. HUCHARD. Messieurs, à la suite d'une réclamation des commerçants de Joal qui s'est produite l'année dernière, l'Administration avait pris l'initiative de faire réparer le wharf servant aussi bien aux opérations commerciales qu'à celles des particuliers, voire même du service local. Il existait autrefois plusieurs appontements construits par les maisons
local. Il existait autrefois plusieurs appontements construits par les maisons de commerce de leurs propres deniers. Leur entretien devenant onéreux par suite du délaissement de l'escale, la plupart de ces wharfs furent abandonnés. Il n'en subsiste plus qu'un par lequel s'effectue tout le transit. L'Administration avait reconnu qu'il était juste que la localité fournisse sa quote-part pour le conserver en bon état. Or, je ne vois rien d'inscrit à cet effet. Je vous demandais donc, Messieurs, avec l'assentiment de l'Administration, je l'espère, de vouloir bien prévoir un crédit si modeste soit-il. Je signalerai, en même temps, la nécessité de rétablir
soit-il. Je signalerai, en même temps, la nécessité de rétablir le pont reliant Joal à la terre ferme par-dessus le marigot qui entoure l'escale. Toutes ces réparations sont facilitées par l'existence à pied d'œuvre des matériaux dont on aura besoin. M. LE SECRÉTAIRE GÉNÉRAL. S'il ne s'agit que de quelques centaines de francs, on pourrait les trouver sur l'ensemble des crédits. M. HUCHARD. Non, non. Il arriverait ce qui est déjà arrivé, l'Administration oublierait. Il faut une inscription au budget pour lui rappeler sa promesse. Je demande d'inscrire 3,000 fr. M. LE SECRÉTAIRE GÉNÉRAL. Pour une simple indication, le chiffre
M. LE SECRÉTAIRE GÉNÉRAL. Pour une simple indication, le chiffre de 3,000 francs est trop élevé. Mettez, si vous le voulez, 500 ou 1,000 francs M. HUCHARD. Inscrivons 2,000 francs, mais à la condition que les travaux seront exécutés même s'ils doivent s'élever au-dessus de cette somme. M. LE PRÉSIDENT. Je mets aux voix la proposition de M. Huchard. Le Conseil adopte: Le crédit de 2,000 francs est inscrit sous la rubrique: Wharf et Pont de Joal. On ne songe pas que ces pauvres diables de journaliers n'ont aucune avance devant eux. Les fonctionnaires sont bien payés le 30. Ah!
devant eux. Les fonctionnaires sont bien payés le 30. Ah! pour ceux-là, il n'y a pas une minute de retard... Faisons donc de même pour les ouvriers. Ils sont également dignes de votre sollicitude. M. LE SECRÉTAIRE GÉNÉRAL. Il est matériellement impossible de payer les ouvriers de la même façon que les fonctionnaires et, par suite, à la même date. Le service des Travaux publics doit faire, en fin de mois, le relevé des feuilles d'attachement. C'est un travail qui demande du temps. Les ouvriers sont d'ailleurs payés le 10 au plus tard. M. H. DEVÈS. C'est encore trop les
au plus tard. M. H. DEVÈS. C'est encore trop les faire attendre. M. HIGHARD: On pourrait compter le mois du 25 au 25 suivant, de cette façon le travail de collation des feuilles d'attachement serait prêt, vers le 16 et il serait possible de régler immédiatement les salaires des ouvriers. Je dépose un vœu dans ce sens. Le Conseil adopte. M. LE SECRÉTAIRE GÉNÉRAL. Le Service des Travaux publics étudiera les moyens de vous donner satisfaction. Au sujet du wharf de Bel-Air et de la création d'un cimetière à Gorée. M. LE BÈGUE DE GERMINY. Je prie M. le représentant
M. LE BÈGUE DE GERMINY. Je prie M. le représentant de l'Administration et le Conseil de me permettre de vous entretenir un instant du wharf de Bel-Air démoli depuis plus de six mois et pour lequel aucune inscription n'est indiquée au projet de budget. Cependant la question est fort urgente, même douloureuse. Vous n'ignorez pas, Messieurs, que les habitants de Gorée pour enterrer leurs morts, sont obligés de traverser la mer pour se rendre au continent, à Bel-Air où se trouve leur cimetière. Ils ont pour cela à tenir compte de deux éléments : l'état de la mer et la
de deux éléments : l'état de la mer et la direction des vents. Cela fait que, très souvent, les enterrements sont retardés de plus de 48 heures et, cependant il n'existe pas à Gorée de dépôt. Quelquefois, par suite du gros temps, les inhumations n'ont lieu qu'à la tombée de la nuit, de sorte que, avec un bateau à voile qui fréquemment met 3 et 4 heures pour gagner la terre ferme, il en résulte que des retours d'enterrement s'effectuent à des heures indues, par un temps affreux. Eh! bien, Messieurs, de tout temps, il a existé un appontement, au
Messieurs, de tout temps, il a existé un appontement, au pied du cimetière même, qui permettait de débarquer le cercueil et d'aborder immédiatement le lieu de sépulture. Cet appontement, je vous l'ai dit, n'existe plus. Déjà fortement ébranlé par les lourds engins de guerre de l'artillerie, un fort raz de marée a achevé de le démolir. Pour parer au plus pressé, M. le Délégué du Gouvernement du Sénégal, plein de sollicitude pour la question, a pu obtenir de la Marine l'autorisation temporaire de débarquer les morts par la rade militaire, sur le petit appontement installé à l'extrémité Nord de la
sur le petit appontement installé à l'extrémité Nord de la jetée qui enveloppe leur rade du côté du cimetière. Je vous ferai observer, Messieurs, que la concession est purement temporaire, qu'elle peut être retirée d'un moment à l'autre. Il existe d'autres gros inconvénients. D'abord, pour un motif ou pour l'autre, Dakar et Gorée pourraient se mettre en observation sanitaire. Alors, comment faire? Vous ne souhaitez certainement pas que les vivants en débarquant sur la plage, s'exposent à se noyer avec leur mort? Ensuite, lorsqu'on a débarqué sur le petit appontement de la marine, il faut encore faire traverser au cercueil
de la marine, il faut encore faire traverser au cercueil une chaussée de cailloutis pointue de 100 à 150 mètres qui n'a rien d'agréable pour un simple piéton, à plus forte raison pour ceux qui sont chargés de porter une bière qui pèse parfois plus de cent kilos! après cette chaussée, le parcours qui conduit au cimetière est de 1,200 mètres environ, soit 2,400 mètres pour l'aller et retour. Ce n'est peut-être pas anormalement long, mais, il faut noter que l'on a déjà traversé la mer, aller et retour de nuit et qu'enfin, il faut traverser à nouveau l'eau pour
nuit et qu'enfin, il faut traverser à nouveau l'eau pour rentrer à Gorée à des heures indues. Bref, Messieurs, pour remédier à cet état de choses, deux solutions se présentent. La première, c'est la reconstruction pure et simple du wharf à son ancien emplacement. La seconde, c'est l'installation d'un cimetière à Gorée même. En ce qui concerne la première de ces solutions, la reconstruction pour être durable s'élèverait à 14,000 francs, d'après le Service des Travaux publics. Il serait possible de trouver la somme de la manière suivante, sans bouleverser votre projet de budget: 1° Par une contribution de 5,000
votre projet de budget: 1° Par une contribution de 5,000 francs que la commune de Gorée consent après délibération de son Conseil municipal, à prendre en charge, vu l'urgence 5.000 fr. 2° Par l'emploi du disponible de 5,000 fr. dans l'arriéré en cours pour l'alimentation du château d'eau de Gorée qui ne sera construit que courant 1907, ci 5.000 fr. 3° Par une inscription de 4,000 francs au budget de 1907 pour parfaire le prix de la réfection du wharf 4.000 fr. TOTAL 14.000 fr. Pour la deuxième solution qui consiste à créer un cimetière dans Gorée même, elle a
consiste à créer un cimetière dans Gorée même, elle a l'avantage d'être économique et de supprimer les difficultés inhérentes aux traversées de la mer. Il faudrait : 1° La cession à la ville du terrain dit annexe du fort nord qui appartient à la Colonie suivant documents et archives conservés à la Mairie de Gorée ; 2° L'acquisition par la Commune et à ses frais, de l'immeuble en ruines, attenant audit terrain de l'annexe du fort nord soit de 3 à 5,000 francs, ci 5.000 fr. 3° L'inscription de la somme de 4,000 fr. dans le budget, sur les incomplètes
somme de 4,000 fr. dans le budget, sur les incomplètes des deux exercices, pour l'entretien en maçonnerie du cimetière, ci 4.000 fr. TOTAL...... 9.000 fr. D'un côté la dépense du Service local s'élèverait à 9,000 fr. et de l'autre, c'est-à-dire, dans le dernier cas, à 4,000 francs seulement. Mais la commune de Gorée accepte, dans l'un ou l'autre cas, de contribuer pour une somme de cinq mille francs. Je dois vous apprendre, au reste, que le terrain de l'annexe a été déjà revendiqué, sur ma proposition, par le Gouverneur du Sénégal et qu'il a été reconnu vers 1819 ou 1900