jeanflop/post-ocr-correction huggingface dataset:
doit être accordé aux concurrents pour l'étude de leurs projets. Enfin, un nouveau laps de temps est indispensable pour l'examen approfondi de ces projets par la Commission de chauffage. C'est pour ces divers motifs que, bien qu'aucun retard ne puisse être imputé, ni à l'architecte, ni aux ingénieurs, l'adjudication des travaux de gros œuvre de cette opération ne pourra avoir lieu que le 20 février courant. N° 94. — 31 janvier 1935. — M. Duteil, conseiller municipal, saisi de réclamations d'habitants de la rue Frédéric-Magisson, prie M. le Préfet de la Seine de bien vouloir lui faire connaître la date
la Seine de bien vouloir lui faire connaître la date approximative à laquelle il compte faire mettre cette ancienne voie privée en état de viabilité réglementaire et si, en attendant, des mesures ne pourraient être prises pour assurer le lavage des caniveaux dans les mêmes conditions que dans les rues avoisinantes. Réponse. Les travaux de mise en état de viabilité de la rue Frédéric-Magisson seront entrepris à partir du 25 février courant. En attendant l'installation des bouches de lavage prévues au projet de travaux, le nettoyage des caniveaux, qui ne peut être opéré qu'à sec, est effectué avec tous les
peut être opéré qu'à sec, est effectué avec tous les soins désirables. N° 100. — 1er février 1935. — Un locataire de l'Office public d'habitations à bon marché, en chômage depuis quelques mois et n'ayant pu régler entièrement plusieurs termes de loyer, devait toucher, ces jours-ci, une allocation familiale de 150 francs. Or, les services de la mairie lui ont refusé de lui verser cette allocation, cette somme étant retenue par l'Office public d'habitations à bon marché à valoir sur le montant des termes arriérés, sans qu'il sache même en vertu de quelle procédure l'Office avait pu faire ainsi une
vertu de quelle procédure l'Office avait pu faire ainsi une saisie-arrêt sur une allocation, de caractère indiscutablement alimentaire. M. André Le Troquer, conseiller municipal, a l'honneur de signaler ce fait à M. le Préfet de la Seine, lui demande si l'Office public d'habitations à bon marché a agi en vertu d'une procédure régulière et, dans le cas contraire, en vertu de quel droit certaines pratiques qui ne peuvent qu'accroître la misère et le découragement des chômeurs, déjà si éprouvés, sont admises par l'Administration. Réponse. L'attention de l'Administration a déjà été appelée par voie de questions écrites sur les saisies-arrêts opérées
appelée par voie de questions écrites sur les saisies-arrêts opérées par l'Office public d'habitations à bon marché de la Ville de Paris sur les allocations compensatrices consenties par la Ville à des familles nombreuses en retard de paiement de leur loyer. Ainsi qu'il l'a été précisé dans la réponse aux questions écrites n° 36 de 1933 (Cf. Bulletin municipal officiel du 7 mars 1933) et 46 de 1934 (Cf. Bulletin municipal officiel du 6 février 1934), les allocations compensatrices ne font l'objet d'aucune disposition légale ou réglementaire leur conférant le principe d'insaisissabilité. D'autre part, si l'intéressé est logé dans un
principe d'insaisissabilité. D'autre part, si l'intéressé est logé dans un immeuble appartenant à l'Office municipal d'habitations à bon marché, il est normal que la Ville de Paris qui, par le jeu de la garantie donnée par elle aux opérations de cet établissement public, serait appelée à supporter les conséquences d'un défaut de paiement, retienne par l'intermédiaire de l'Office les indemnités compensatrices dont peuvent bénéficier les locataires défaillants. S'il s'agit d'un locataire logé dans un groupe appartenant à la Ville de Paris, il est également normal que la Ville, étant en même temps créancière et débitrice, invoque le bénéfice de la
même temps créancière et débitrice, invoque le bénéfice de la compensation légale. Dans ces conditions, l'Administration ne peut que se borner, et elle ne manque pas de le faire lorsque l'occasion le comporte, à recommander à l'Office d'apporter la plus grande bienveillance et la plus grande circonspection dans les procédures engagées pour exercer ses droits à l'égard des locataires atteints par le chômage. CONSEIL MUNICIPAL DE PARIS ET CONSEIL GÉNÉRAL DE LA SEINE QUESTIONS ÉCRITES N° 160 et 37. — 19 février 1935. — Faisant suite à sa question écrite n° 108 du 4 courant, à laquelle il n'a pas
n° 108 du 4 courant, à laquelle il n'a pas encore été répondu, M. Georges Lemarchand, conseiller municipal et conseiller général, a l'honneur de demander à M. le Préfet de la Seine dans quelles conditions la Ville de Paris et le Département de la Seine sont intéressés par le décret du 15 février 1935, fixant les conditions d'admission à la subvention de l'Etat, des départements et des communes employant des chômeurs, régulièrement inscrits aux fonds de chômage, à l'exécution de travaux entrepris spécialement en vue d'occuper les chômeurs, et dans la proportion de 75 % de la main-d'œuvre employée aux
la proportion de 75 % de la main-d'œuvre employée aux dits travaux. CONSEIL GÉNÉRAL DE LA SEINE QUESTIONS ÉCRITES N° 38. — 19 février 1935. — Les usagers parisiens empruntant la ligne n° 101 se plaignent que les voitures venant de la banlieue arrivent complètes aux heures d'affluence, rendant ainsi impossible aux Parisiens l'accès des autobus. M. Levillain, conseiller général, serait heureux que le nombre des voitures fût augmenté en faisant faire des retournements à la porte ou qu'il fut conservé un nombre assez élevé de places pour les Parisiens. M. Levillain serait reconnaissant à M. le Préfet de la
M. Levillain serait reconnaissant à M. le Préfet de la Seine de lui faire savoir dès que possible si satisfaction peut être donnée. RÉPONSES AUX QUESTIONS ÉCRITES N° 9. — 21 janvier 1935. — Le règlement de la Caisse des retraites du personnel des deux Préfectures et Administrations annexes en date du 1er janvier 1922, modifié le 6 janvier 1927, indique en son article 3: 18, § 13, que : « La pension d'ancienneté est majorée de 10 % pour tous les titulaires ayant élevé trois enfants jusqu'à l'âge de 16 ans. « Si le nombre d'enfants élevés jusqu'à 16
16 ans. « Si le nombre d'enfants élevés jusqu'à 16 ans est supérieur à trois, des majorations supplémentaires de 5 % seront ajoutées pour chaque enfant au-delà du troisième. M. Charles Rigaud, conseiller général, demande à M. le Préfet de la Seine, de vouloir bien lui faire connaître quelle interprétation il entend donner au décret du 4 avril 1934 visant lesdites majorations. Réponse. Le décret-loi du 4 avril 1934 modifié par celui du 28 octobre suivant, qui a fixé à 70010 du traitement de base le maximum des pensions des fonctionnaires de l'État, pères de familles nombreuses, n'a pas abrogé
fonctionnaires de l'État, pères de familles nombreuses, n'a pas abrogé le § 15 de l'article 18 du règlement des retraites de la Préfecture de la Seine, fixant aux trois quarts du même traitement le maximum de la pension d'ancienneté augmentée des bonifications prévues au § 13 du même article. N° 10. — 22 janvier 1935. — M. Charles Digeon, conseiller général, a l'honneur de renouveler à M. le Préfet de la Seine la question qu'il lui a adressée le 24 décembre 1934. Elle a été insérée sous le numéro 2027 du Bulletin municipal officiel de 1934. Elle se demande :
du Bulletin municipal officiel de 1934. Elle se demande : « La suppression sur la ligne de Vincennes du passage à niveau du boulevard Carnot, situé en territoire parisien, à l'âge de la partie zonière de Saint-Denis, depuis déjà de longues années. La réalisation de cette opération devient de plus en plus urgente. Le passage à niveau constitue non seulement une gêne de tous les instants pour la circulation, mais encore un véritable danger pour ceux qui l'empruntent le boulevard Carnot à la ligne de Vincennes. Comme, d'autre part, la ville de Saint-Denis, est à sens unique, elle ne peut,
ville de Saint-Denis, est à sens unique, elle ne peut, en effet, les routes du bois de Vincennes et ne peut à sa circulation leur est interdite de suivre le boulevard Paris, en raison des formes d'architecture. Il en résulte une gêne des communications, puisqu'aux heures de vigile, les voitures attendent parfois une heure ou une demi-heure devant les portes fermées. En conséquence, le conseiller général, demande la réalisation de la suppression du passage à niveau du boulevard Carnot, telle qu'elle a été conçue. Il demande que cette opération soit inscrite sur la plus prochaine liste des grands travaux départés.
inscrite sur la plus prochaine liste des grands travaux départés. Il a, en outre, fait au Préfet de la Seine connaître : 1° A quelle époque l'Administration pourra commencer ; 2° A quelle époque le passage à niveau, lié à la partie zonière, doit, dans ce passage à niveau, être supprimé ; 3° Où il est situé, doit, partie zonière où il est situé, être remplacé par une pédestre. Réponse : La suppression du passage à niveau du boulevard Carnot se situe le long du tracé de ce boulevard qui le court entre l'avenue Alfondd et le Corso de Vincennes.
le court entre l'avenue Alfondd et le Corso de Vincennes. L'expropriation des propriétaires auquel il faudra procéder pour l'opération de viabilité ne peut être entreprise avant l'avis de la Ville et de ce quant à l'établissement d'une zone et, si l'on veut, des décisions sur les terrains concernés. Aucune étude de ce genre ne peut être utilement entrepris sans. PREFECTURE DE LA SEINE Importante de la nouvelle modification du plan d'aménagement de la zone de la République française, le arrêté du Ministre de l'Intérieur et du Comité d'Aménagement de la zone de Charenton (Seine), approuvé par décrets en date des
zone de Charenton (Seine), approuvé par décrets en date des 11 novembre 1931, 21 mai et 2 juillet 1933, modifié par décret du Conseil municipal de Paris en date du 16 juin 1932; de la Commission départementale de la Seine et d'extension du Vau le procès-verbal du Conseil de l'enquête à laquelle a été procédé les 13, 14 et 15 juin 1932; avis du 14 et 15 juin 1932; de l'Expert enquêteur; et par arrêté du 1er mars 1933 et 1er février 1934 d'Installation supérieure d'amélioration et d'extension du Parc de Vincennes, en date des 13 novembre 1933 et avis
de Vincennes, en date des 13 novembre 1933 et avis du Comité supérieur Parisien; d'Importance stratégique à la Seine; l'avis du Préfet de la Seine sur les besoins de l'affaire; la loi du 14 mars 1919-19 juillet 1924; décembre 1917, modifiée par loi du 21 juillet 1921; loi du 5 août 1932; et du 23 août 1835; et décret du 11 mars 1934, relatif à la création de la Cour de Justice, de l'Académie des Beaux-arts et de la Commission du Conseil d'État entendue, vue. Le projet d'aménagement de Charenton (Seine), approuvé par les décrets en date des 11 novembre
(Seine), approuvé par les décrets en date des 11 novembre 1931, 21 mai et 2 juillet 1933, est, conformément au programme des services de l'Intérieur, amendé par le nouveau décret. Le 27 janvier 1935. GEBRUN. Sidèle Albert Gebrun. Intérieur, hôtel des Invalides, VILLE DE PARIS EMPRUNT DE 1904. 124e tirage trimestriel. Le lundi 25 février courant, à 9 heures précises, il sera procédé publiquement, à la salle des tirages des emprunts, 48, rue Vieille-du-Temple, au 1248ème tirage trimestriel des obligations de l'emprunt de 1904. Conformément au tableau d'amortissement et aux dispositions du cahier des charges de cet emprunt, il sera
dispositions du cahier des charges de cet emprunt, il sera extrait de la roue 1907 numéros, dont les 12 premiers auront droit, d'après leur ordre de sortie, aux lots ci-après : Le premier numéro sortant. 200.000 » Le deuxième numéro sortant.. 10.000 » Les dix numéros suivants, chacun 1.000 francs, ci. 10.000 » Ensemble. 220.000 » Les 1.895 autres numéros seront remboursés au pair. Personnel extérieur. — Fixation de l'échelle de traitement du régisseur-comptable de l'Hôpital franco-musulman. Le Préfet de la Seine, Vu l'arrêté préfectoral du 16 mars 1931, portant règlement de l'Hôpital franco-musulman de Paris et du département de
règlement de l'Hôpital franco-musulman de Paris et du département de la Seine, et fixant dans ses articles 7 et 8 les cadres du personnel et les attributions du régisseur-comptable de l'Hôpital ; Sur le rapport du Directeur des Affaires départementales et la proposition du Directeur du Personnel, Arrête : Article premier. — L'échelle de traitement du régisseur-comptable de l'Hôpital franco-musulman est fixée comme suit : 1re classe, 37.000 francs. Art. 2. — Le Secrétaire général de la Préfecture de la Seine, le Directeur du Personnel et le Directeur des Affaires départementales sont chargés, chacun en ce qui le concerne, de
départementales sont chargés, chacun en ce qui le concerne, de l'exécution du présent arrêté. Fait à Paris, le 15 février 1935. ACHILLE VILLEY. Statistique municipale. Résumé de la 4e décade du 1er au 10 février 1935. I. — Le Bureau de la Statistique municipale a enregistré, pendant la 4e décade, un total de 1.774 décès survenus à Paris, dont 1.503 personnes domiciliées ou résidant à Paris, et 271 personnes domiciliées dans les communes du département de la Seine, autres que Paris. Parmi les 1.503 décès de population domiciliée ou résidant à Paris (au lieu de 1.284 pendant la décade précédente
à Paris (au lieu de 1.284 pendant la décade précédente et de 1.177, moyenne décadaire correspondante des cinq dernières années) : La fièvre typhoïde a causé 3 décès (2 cas contractés à Paris, 1 cas contracté en province), au lieu de 2 pendant la décade précédente (la moyenne est 2). Le nombre des cas nouveaux signalés par les médecins est de 4 (tous contractés à Paris), au lieu de 9 pendant la décade précédente (la moyenne est 17). La variole et la varioloïde n'ont causé aucun décès ; aucun cas nouveau n'a été déclaré par les médecins, comme pendant la
nouveau n'a été déclaré par les médecins, comme pendant la décade précédente (la moyenne est 0). La rougeole a causé 4 décès, au lieu de 3 pendant la décade précédente (la moyenne est 8). Le nombre des cas nouveaux signalés par les médecins est de 53, au lieu de 69 pendant la décade précédente (la moyenne est 162). La scarlatine a causé 3 décès, comme pendant la décade précédente (la moyenne est 2). Le nombre des cas nouveaux signalés par les médecins est de 86, il s'élevait à 104 pendant la décade précédente (la moyenne est 106). La coqueluche a
la décade précédente (la moyenne est 106). La coqueluche a causé 1 décès, au lieu de 0 pendant la décade précédente (la moyenne est 4). La diphtérie a causé 6 décès, au lieu de 4 pendant la décade précédente (la moyenne est 7). Le nombre des cas nouveaux signalés par les médecins est de 40, au lieu de 71 pendant la décade précédente (la moyenne est 73). En outre, 97 décès ont été attribués à la grippe. Il n'y a eu aucun décès par méningite cérébro-spinale épidémique ; 5 cas nouveaux ont été signalés par les médecins. La tuberculose de
nouveaux ont été signalés par les médecins. La tuberculose de l'appareil respiratoire a causé 141 décès (la moyenne est 153); les autres tuberculoses bloquées, 21 décès. Le cancer a causé 109 décès (la moyenne est 102). Les maladies du système nerveux et des organes des sens ont causé 144 décès dont 99 décès pour l'hémorragie, l'embolie ou la thrombose cérébrales. Les maladies du cœur ont causé 208 décès. Les maladies inflammatoires de l'appareil respiratoire ont causé 313 décès se décomposant comme suit : Bronchite, 11 décès; Broncho-pneumonie et pneumonie, 175 décès. Autres affections de l'appareil respiratoire (tubercule exceptée), 127 décès,
décès. Autres affections de l'appareil respiratoire (tubercule exceptée), 127 décès, dont 111 sont dus à la congestion pulmonaire. Les maladies du foie et des voies biliaires ont causé 46 décès. Les néphrites ont causé 39 décès (la moyenne est 44). 83 vieillards sont morts de sénilité (la moyenne est 57). Enfin, il y a eu 17 suicides, aucun homicide et 38 morts accidentelles. Mortalité infantile : La diarrhée et l'entérite ont causé 11 décès au-dessous de 2 ans; La débilité congénitale, 20 décès. II. — On a célébré à Paris 731 mariages. III. — On a enregistré un total de
731 mariages. III. — On a enregistré un total de 1.317 naissances vivantes dont 924 enfants nés de mères domiciliées ou résidant à Paris (au lieu de 1.048 dans la 48e décade correspondante de 1934) et 393 enfants nés de mères domiciliées dans les communes du département de la Seine autres que Paris. Les naissances de la population domiciliée ou résidant à Paris se répartissent en : 1° 509 garçons et 415 filles; 720 enfants légitimes et 193 enfants illégitimes (parmi ces derniers, 87 ont été reconnus séance tenante). On a déclaré la mise en nourrice de 83 enfants tous
a déclaré la mise en nourrice de 83 enfants tous placés hors Paris. Parmi ces enfants, aucun ne sera nourri au sein. IV. — Il a été déclaré un total de 97 mort-nés, dont 74 de population domiciliée ou résidant à Paris (49 légitimes et 25 illégitimes) et 23 de population domiciliée dans les communes du département de la Seine autres que Paris. Service technique des Eaux et de l'Assainissement. DISTRIBUTION D'EAU À PARIS Statistique hebdomadaire du dimanche 27 janvier au samedi 2 février 1935 TOTAL — a — i! — m m METRES CUBES CONSOMMÉS DÉSIGNATION SERVICE PRIVÉ I
— m m METRES CUBES CONSOMMÉS DÉSIGNATION SERVICE PRIVÉ I SERVICE PUBLIC eaux Eaux & Total Eaux de rivière et d'Origine, TOTAL de source filtrées TOTAL puits artésiens, etc. Dimanche 27 janvier 356 000 288.000 614.000 535 000 1.149.000 Lundi 28 — 341.000 177.000 618.000 511.000 1.119.000 Mardi 29 — 349.000 284.000 633.000 1 533.000 1.166.000 Mercredi 30 — 363.000 254.000 617.000 524.000 1.141.000 Jeudi 31 — 338.000 305.000 643.000 578.000 1.211.000 Vendredi 1er février 352.000 287.000 639.000 587.000 1.226.100 Samedi 2 — 368.000 274.000 642.000 696.000 1.338.000 Totaux de la semaine 2 467.000 1.939.000 4.406.000 3.964.000 8.370.000 Semaine correspondante
la semaine 2 467.000 1.939.000 4.406.000 3.964.000 8.370.000 Semaine correspondante de 1934 2 405.000 2.576.000 4.981.000 4.230.000 9.211.000 Consommation depuis le 1er janvier 1935 11.414.000 9.559.000 20.973.000 19.062.000 40.035.000 Consommation pendant la même période en 1934 11.012.000 13.315.000 24.337.000 20.684.000 45.021.000 (Service privé. 629.428 Moyenne mensuelle) Service privé. 629.628 Service public. 566.285 PRÉFECTURE DE POLICE et Arrêté portant modification de l'arrêté des 31 août 1934 relatif aux dispositifs de contrôle des voitures-citernes en ce qui concerne le transport des hydrocarbures et autres liquides. 1935. Paris, le 10 février 1935. Nous, Préfet de police, au nom de la loi du 29
Préfet de police, au nom de la loi du 29 décembre 1934 sur la réglementation de la manutention des matières inflammables et explosives, et du décret du 17 décembre 1934 sur la réglementation des liquides combustibles, et notamment de l'article 15; Vu le décret du 31 octobre 1934 sur la conservation des hydrocarbures et des liquides combustibles, et notamment de l'art. 15; Vu le décret du 29 décembre 1934 sur le règlement général pour le transport et l'entretien des liquides combustibles et des hydrocarbures; Vu le décret du 17 décembre 1934 sur le transport et l'entretien des liquides combustibles et
1934 sur le transport et l'entretien des liquides combustibles et des hydrocarbures; Vu les arrêtés des 1er août et 1934; Vu les circulaires des 24 octobre et 26 décembre 1934. Arrêtons: au titre de l'article 2 et l'article premier. Les articles 2 et 3 de l'arrêté du 1er août 1934 relatif au transport des hydrocarbures et combustibles liquides sont modifiés et complétés comme suit: Article premier. Avant la visite de la voiture-citerne, si elle est déjà sortie d'une visite semblable dans un garage, elle sera visitée dans les circonstances de l'article 15 du décret, la visite sera faite à la
l'article 15 du décret, la visite sera faite à la diligence de la voiture-citerne par un expert de la police. Article 2. La visite pour but de la vérification, de toutes les prescriptions d'ordre imposées par le décret du 31 octobre 1934, seront observées. Elle constate notamment le bon état des assemblages des citernes, le bon état des arrimages, le bon état des dispositifs de sécurité, la satisfaisante étanchéité des citernes, l'instabilité des matériaux des moteurs et de leurs accessoires doit être éprouvée dans des conditions fixées par l'article 15 du décret, notamment par l'article 15 du décret. Article 3.
du décret, notamment par l'article 15 du décret. Article 3. La visite et l'expertise seront faites lors de ces opérations et constatées par un exemplaire qui sera remis au propriétaire qui l'aura demandé et le troisième exemplaire sera envoyé au préfet de police. Article 4. Sur le procès-verbal figurera le numéro de la carte et le numéro matriculé de la voiture-citerne lorsque cela sera necessary. Article 5. Le personnel et le matériel de la visite et l'expertise devront être fournis par la compagnie. Les frais de visite à la charge de la compagnie sont fixés à 50 francs par heure
de la compagnie sont fixés à 50 francs par heure et les frais de déplacement des experts par les chemins de fer seront aux frais du propriétaire lors de la visite, sur présentation de la facture, les frais de visite seront fixés par nous. Article 6. Le présent arrêté sera publié et en vigueur. Langlois, Directeur de la Police et du Contrôle des chemins de fer, et au Directeur de la direction administrative de la Circulation des chemins de fer, et aux chefs de service chargés des chemins de fer d'Alsace et de Lorraine et du Service des voitures, chacun
d'Alsace et de Lorraine et du Service des voitures, chacun en ce qui le concerne du présent arrêté. LANGLOIS. Police 1ère général - COLLECTIONS DIVERSES Chemins de fer d'Alsace et de Lorraine. Sport d'hiver. Bobsleigh, ski, descentes à Saalbach. Sports d'hiver à Paris, voilà ce que vous offrent les chemins de fer d'Alsace et de Lorraine et les trains rapides, désés de première classe réduits pour le prix, réduit pour les stations hivernales. Les trains jusqu'au 31 mars 1935, et des trains spéciaux des réseaux de l'Est et de la Lorraine et par la Maison de voyages veulent vous amener
Lorraine et par la Maison de voyages veulent vous amener à la montagne, mardi, à raider, mardi, à des validités spéciales Sont prévues au mercredi jusqu'au 1er juin à des gares de Fétlheim et de Strasbourg, à la gare de Colmar le 1er juin 1935, la gare de Metzeral. Ces services auront lieu tous les, jours, veilles de jours, dimanches et lundis, adressez-vous aux chemins de fer de la Lorraine, 5, rue de Paris et 18, rue avenue de la Gare, Paris. Chemins de fer de l'Etat et du Southern Railway. Paris-Saint-Lazare à Le Havre. Le jour, le service rapide
Railway. Paris-Saint-Lazare à Le Havre. Le jour, le service rapide le plus agréable et le plus économique est celui de Le Havre Southampton (restaurant à bord). La nuit: Service le plus confortable Le Havre Southampton (trois fois par semaine dans chaque sens); Service quotidien rapide et économique Le Havre-Newhaven. Toutes classes (chemin de fer et paquebot) par Dieppe-Newhaven. 1ère et 2ème classes (paquebot) par Le Havre Southampton. Compartiments-couchettes toutes classes de Paris-Dieppe et vice versa. Se renseigner à la gare de Paris-Saint Lazare (bureau des renseignements) ou au bureau des Chemins de fer britanniques, 2, boulevard de la Madeleine, à
Chemins de fer britanniques, 2, boulevard de la Madeleine, à Paris. Grands réseaux des chemins de fer français. D'importants avantages pour vos voyages circulaires. Avez-vous l'intention de faire un voyage circulaire suivant un itinéraire fixé à votre gré mais comportant un parcours d'au moins 500 kilomètres sur les chemins de fer français ? Dans ce cas et même si votre circuit doit comprendre des solutions de continuité, soit que vous projetiez des excursions en autocars ou en bateaux, soit que vous alliez à l'étranger, n'hésitez pas à prendre un carnet de voyages à itinéraires facultatifs pour vos déplacements par fer.