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Danoy avait bel et bien touché les 2.000 fr. qui faisaient de lui un professionnel, en même temps qu'un joueur de rugby à 13. Je sais bien que Danoy — ou du moins le club qui l'accueillit à nouveau — remboursa la somme versée et que, du point de vue de la probité pure et simple, rien ne peut être relevé de répréhensible contre le joueur rompant son engagement. Seulement, il y a un hic. Tout sportif ayant fait acte de professionalisme est, ipso facto, privé du droit de pratiquer tout sport d'amateurs. Racaille sur le pestiféré ! On n'en
tout sport d'amateurs. Racaille sur le pestiféré ! On n'en veut plus nulle part. Il est mis au ban du monde sportif, du monde "sportif pur". Nous nous inclinons devant cette règle, bien qu'elle soit discutable et discutée. Mais, étant donné qu'elle existe, de farouches défenseurs de l'amateurisme — pour qui cette défense est devenue comme un nouvel évangile ou même une raison d'être — devraient la respecter dans son intégrité. Dans ces cas délicats, la faute en esprit équivaut à la faute en réalité. Et l'on ne peut pas dire qu'il n'y a eu, ici, qu'intention passagère. Une intention
dire qu'il n'y a eu, ici, qu'intention passagère. Une intention que deux mille francs sanctionnent est déjà une intention qui touche à la réalisation. C'est pourquoi il paraît quelque peu anormal que l'ex-transfuge Danoy soit désigné maintenant pour faire partie du quinze national, que nous n'oserons pas appeler tricolore, puisque en principe il est toute candeur ! Quand on joue aux justiciers, on doit appliquer une justice sans faiblesse et toute d'impartialité. Mais si les juges emploient les mêmes moyens que les coupables, où pouvons-nous aller ? En tout cas, il semble que l'on aurait pu — Danoy ayant abjuré
il semble que l'on aurait pu — Danoy ayant abjuré son erreur ou son hérésie — ne pas le monter tout de suite après sur le pavois. Je sais bien que le ciel se réjouit davantage du retour d'un égaré... Mais le ciel n'a rien à voir en l'affaire. Notre confrère L'Auto et le Central Sporting Club organisent chaque année une amusante et intéressante compétition. Un beau soir, l'on distribue aux spectateurs de la boxe des bulletins sur lesquels chacun est prié de porter son jugement, exactement à la manière des juges officiels. Ceux-ci ne rendent pas une décision immédiate.
des juges officiels. Ceux-ci ne rendent pas une décision immédiate. Leurs bulletins sont tenus secrets pendant le temps que dure le dépouillement des jugements bénévoles. Après cela, le spectateur dont le verdict se rapproche le plus de celui des juges reçoit un premier prix, etc. Cette innovation n'est pas malvenue. Elle inculque au spectateur l'idée de la difficulté que les juges peuvent avoir à juger. Seulement, l'opinion du public n'a pas loisir de se manifester parce que l'on a comme critère celle des juges officiels. Eh bien, Match avait délégué à cette même séance trois juges officieux... qui remirent leurs
à cette même séance trois juges officieux... qui remirent leurs bulletins comme tout un chacun... sous un pseudonyme, évidemment. C'étaient l'un des premiers grands boxeurs français, Marcel Moreau ; Al Francis, manager de champions ; Savignac, ex-champion de France amateurs. En somme, des tempéraments différents et des points de vue variés. Eh bien, ni l'un ni l'autre de ces trois juges bénévole n'a obtenu le moindre prix. Leur décision s'écartait de l'officielle. Il se peut très bien — mais nous ne le saurons jamais — qu'elle fût celle de la majorité du public. Mais la Fédération Française de Boxe vient
majorité du public. Mais la Fédération Française de Boxe vient d'avoir une idée heureuse. Son conseil examine pour l'heure deux propositions : L'une consiste dans l'établissement d'un règlement prévoyant qu'un délai suffisant doit séparer les rencontres, en revanche, des boxeurs de première série, comme lorsqu'il s'agit de championnats. La deuxième, plus radicale, prévoit l'interdiction pure et simple des matches revanche, pour la raison suivante : la possibilité d'envisager des matches revanche ne peut servir la cause sportive, la rencontre qui oppose les deux boxeurs intéressés étant décisive. Il se peut que l'on se mette d'accord sur un moyen terme. Mais
que l'on se mette d'accord sur un moyen terme. Mais il était souhaitable que l'on s'occupât de la question. Jean de LASCOUMETTES. Avant la saison routière cycliste 1935 : Que vont faire nos As ? Nous n'avons pas voulu demander aux routiers qui s'entraînent pour les premières courses de la saison ce qu'ils pensaient et de leur condition actuelle et du rôle qu'ils peuvent jouer dans les prochaines compétitions de la route. Ils auraient été portés vers l'indulgence. Nous avons voulu les juger sur ce qu'ils firent pour connaître de ce qu'ils pourront faire. Les directeurs sportifs des grandes marques
ce qu'ils pourront faire. Les directeurs sportifs des grandes marques ne procèdent pas autrement lorsqu'ils travaillent à la constitution de leur troupe, dès la fin de la saison précédente. MITHOUARD LAPBIE Ils ont ainsi, en dehors de quelques espoirs dont nous avons eu l'occasion de parler ici-même au cours de ces derniers mois, rassemblé cinquante coureurs français que l'on pourrait diviser en trois catégories d'importance à peu près égale : les « as » ; les probables ; les possibles. Nous nous occuperons tout d'abord des as. En les dénombrant avec soin, on atteint au chiffre de quinze et aux
avec soin, on atteint au chiffre de quinze et aux noms suivants : Antonin Magne, Lapébie, Speicher, Leducq, Mithouard, Le Grevès, Charles Pélissier, Louviot, Jean Maréchal, Noret, Meriviel, Vietto, Jean Bidot, Le Calvez, Archambaud. D'Antonin Magne, nous dirons que l'on s'attend généralement à le voir fournir une saison aussi remarquable que la dernière. Il est une théorie, qui peut s'appuyer sur de nombreux exemples, qui veut qu'à une année excellente succède une année médiocre. À cela, dit-on, une bonne raison : il faut, pour récupérer les fatigues d'une saison très dure, une autre saison. Ce n'est pas toujours exact, mais
dure, une autre saison. Ce n'est pas toujours exact, mais cela se produit si souvent qu'on ne voudrait pas discuter longuement avec ceux qui, se basant sur de nombreuses constatations, estiment qu'Antonin ne trouvera pas au début de la saison la grande forme. Pourtant, sa magnifique victoire dans le Grand Prix des Nations, suivant sa victoire dans le Tour de France, les belles courses qu'il fournit au vélodrome et sa toute récente performance dans les Six-Jours de Bruxelles laissent penser que "Tonin" a si parfaitement récupéré, avec un seul mois de repos, qu'il est fort capable de se montrer dangereux
de repos, qu'il est fort capable de se montrer dangereux pour tous dès les premières rencontres. L'an dernier, Antonin figura très bien au début de la saison, mais ne fut vraiment lui-même que dans le Circuit de Paris de l'Intransigeant. Mais du 27 mai au 16 septembre, jour du Prix des Nations, il fut aussi brillant dans le Championnat de France que dans le Tour et le Championnat du Monde. Forme parfaite, forme constante dont on a eu peu d'exemples depuis bien longtemps, puisqu'elle se maintenait aussi bien sur les routes du Circuit de Paris, les parcours de Montlhéry, les
routes du Circuit de Paris, les parcours de Montlhéry, les grands cols du Tour de France, le parcours aisé de Leipzig lors du Championnat du Monde, et le « contre la montre » du Grand Prix des Nations. Il n'y a vraiment qu'un quasiphénomène qui puisse s'offrir ça. Pour Lapébie, autre question. Il s'était entraîné en Italie avant la saison 1934 et se montra en si belle forme dans Paris-Nice qu'on peut dire sans exagération qu'il aurait dû gagner la course. Il gagna le Critérium national. Mais beaucoup de malchance avant de gagner Paris-Saint-Etienne, Paris-Vichy, et cinq étapes du Tour
avant de gagner Paris-Saint-Etienne, Paris-Vichy, et cinq étapes du Tour de France, avec la place de troisième au classement général. Lapébie aurait-il pu faire mieux ? Sans doute. Mais il semble qu'il soit de taille à prendre sa revanche. Nous pensons de lui qu'il est, en même temps qu'un des plus beaux athlètes que le cyclisme nous ait montrés, le meilleur des routiers que nous possédons. Le champion de France de 1933 peut le redevenir. Et comme il n'a manqué Paris-Roubaix, l'an dernier, que pour avoir contrevenu à ce fameux article cinq du règlement, qui interdit de changer de vélo,
article cinq du règlement, qui interdit de changer de vélo, il sera cette année le favori tout indiqué de cette belle épreuve — celle qu'il faut gagner et qui doit revenir au meilleur. Or, répétons-le, Lapébie doit être, dès maintenant, le meilleur. Speicher a eu sa belle saison en 1933 : Tour de France, Championnat du Monde, font d'un routier un grand champion. Mais 1934 l'a vu « rater » Paris-Tours, par accident, et gagner, il est vrai, quatre étapes du Tour de France. Pour le champion qu'il est, c'est peu. Incertitude du sport, oui, mais peut-être aussi récupération trop
peu. Incertitude du sport, oui, mais peut-être aussi récupération trop lente des efforts fournis l'année précédente. Une année en veilleuse. Le coup de pédale était toujours aussi facile ; il était moins efficace. Le redeviendra-t-il certain ? C'est probable. On pourrait même penser que c'est certain parce que Speicher semble faire tout ce qu'il faut pour reprendre son rang. Pour lui, on peut dire qu'en poussant un peu et en voulant beaucoup, on doit réussir. Leducq a fait le Tour de France de l'an dernier en automobile. « Il n'était pas dans l'coupe », selon son expression. Il voudrait bien
pas dans l'coupe », selon son expression. Il voudrait bien y être encore une petite fois. Mais les places sont de plus en plus chères et les jeunes vont de plus en plus vite. Sans le Critérium des As, Leducq aurait fait, l'an dernier, une mauvaise année. Le voici constructeur, chef d'équipe, un peu maître d'école. Il dirige les vocations. Il prolonge la sienne. Il est d'un bel exemple. En parlant de Mithouard, on peut parler de Noret. Ce sont deux Bordeaux-Paris qui, peut-être, en préparent un second. Noret avait toutefois gagné Paris-Caen avant Bordeaux-Paris. On ne saurait donc dire
toutefois gagné Paris-Caen avant Bordeaux-Paris. On ne saurait donc dire de lui qu'il est un spécialiste de la grande course comme le fut jadis Gaston Rivierre. Aussi bien l'avons-nous vu cet hiver s'entraîner sérieusement. Il doit avoir son mot à dire dans une compétition dure, et il parlera sans doute avant Mithouard qui doit se remettre des fatigues d'une campagne en Australie. Le Grevès est certainement un as de la route. Il est aussi un as de la piste. La route ne l'a pas gâté l'an dernier. Et peut-être Le Grevès compte-t-il un peu trop sur cette pointe finale que
Grevès compte-t-il un peu trop sur cette pointe finale que la piste entretient si bien. Il n'a eu, l'an dernier, qu'une place de second dans Paris-Rennes, mais il gagna trois étapes du Tour de France. Noret Speicher Il fut, en somme, sensiblement l'égal de Speicher. Mais Speicher avait sur lui l'avantage d'un plus sérieux palmarès. Nous croyons que Le Grevès fera bien de changer de tactique s'il ne veut pas se faire prendre sa place dans le classement des routiers. Il a dû y songer et on a dû y songer pour lui. Il lui faudrait alors écouter — et
songer pour lui. Il lui faudrait alors écouter — et obéir. Louviot, champion de France, va son petit bonhomme de chemin, un chemin très long parce qu'il court souvent. S'il est sage, il doit songer beaucoup plus à Bordeaux-Paris qu'au Tour de France. Il fut très bien dans celui-ci, quelconque dans celui-ci. Il a donc beaucoup plus de chance de gagner le Derby de la Route que le Tour de France. Il a une carte à jouer cette année, s'il veut rester un « as ». Il serait bon qu'il s'en persuadât. (A suivre.) René Bierre. match « Surtout ne
s'en persuadât. (A suivre.) René Bierre. match « Surtout ne croyez pas que les résultats flatteurs obtenus à Mürren par nos skieurs soient dus au simple hasard, nous disait à son retour M. Etienne Bunau-Varilla, capitaine de l'équipe de France de ski. Mes poulains ont fait preuve aux officiels Championnats du Monde d'un courage admirable, d'une foi inébranlable en leurs moyens et surtout d'un talent exceptionnel. « Je crains que l'on ne saisisse pas la portée de leurs exploits. Hormis les Italiens, dont on a déploré l'abstention, les meilleurs skieurs de l'époque étaient réunis au départ du concours de la
de l'époque étaient réunis au départ du concours de la F. I. S., et j'avoue moi-même l'incapacité dans laquelle j'étais de désigner un favori avant le départ. « Malgré la confiance que m'inspiraient Allais, Vignole et leurs équipiers, je n'espérais d'eux qu'une place d'honneur. L'optimisme n'a plus raison d'être, lorsqu'on se trouve en présence de vingt-cinq gaillards également maîtres de leurs réflexes et de leur volonté, également dignes de triompher dans la plus grande course de l'année. « Mes camarades devaient cependant me réserver la plus douce des satisfactions en frôlant la victoire finale individuelle et par équipe. » De
frôlant la victoire finale individuelle et par équipe. » De ces championnats, M. Bunau-Varilla a conservé le souvenir impérissable du concert de louanges adressées à ses protégés par les officiels et les concurrents eux-mêmes. Depuis trois années, M. Bunau-Varilla s'est attaché à former des champions ; il a pris en mains l'équipe de France, et depuis trois ans il organise, il construit chaque jour le succès dont il vient de recueillir le juste hommage. Il a doté nos jeunes montagnards de deux éducateurs hors classe, les Autrichiens Toni Ducia et Harold Reinl ; il a suivi leur préparation, il les
Harold Reinl ; il a suivi leur préparation, il les a aidés, encouragés, en un mot il les a façonnés. « Désormais, je suis payé de mes efforts, estime notre capitaine ; la France possède des skieurs égaux aux meilleurs spécialistes étrangers. Les Tricolores sont arrivés au premier plan international ; ils ont su le prouver à Mürren ! « Et pourtant, ce n'est pas faute que l'on ait évité les difficultés, tant dans la descente que dans le slalom. Le parcours de la descente est l'un des plus vertigineux qui aient jamais été choisis pour un concours de cette
qui aient jamais été choisis pour un concours de cette envergure. Il comporte en son début un passage périlleux entre tous, constitué par un long schuss glacé où il était matériellement impossible de freiner. Ce passage se termine par une bosse suivie d'une profonde dépression de terrain qui n'offrait qu'une neige molle, laquelle bloquait littéralement le coureur. « Tous les concurrents ont bûché à cet endroit, à l'exception de Willy, Steuri. Gasperi perdit un ski et abandonna ; Otto Furrer fit un vol plané de vingt-cinq mètres avant de reprendre contact avec la terre ferme ; Birger Rund, son frère
contact avec la terre ferme ; Birger Rund, son frère Sigmund et Vignole perdirent toute chance et Noble se fractura la jambe. « Lafforgue, Beckert, Tournier et Allard firent en cette circonstance la course de leur vie. Je suis persuadé qu'ils feront mieux encore l'an prochain. — Mais n'y a-t-il pas une limite qui arrête la progression du skieur ? — Non, on peut toujours se perfectionner. Je pratique le ski depuis dix ans et, chaque année, je constate des améliorations dans mon style. — Ainsi vous croyez que Vignole et Allais n'ont pas donné leur maximum ? — J'en
et Allais n'ont pas donné leur maximum ? — J'en suis persuadé et ne désespère pas de les voir décrocher le titre qui vient de glisser entre leurs doigts. — Au fait, comment avez-vous découvert vos poulains ? — Le plus simplement du monde : je les ai sélectionnés voici trois ans parmi les coureurs groupés à Megève par la Fédération. L'un avait dix-huit ans, l'autre dix-neuf ; ils étaient costauds et paraissaient doués pour le ski. Je n'irai pas jusqu'à vous dire qu'ils possédaient un style très effectif, mais ils « aimaient ça », ils voulaient arriver. Leurs professeurs
ils « aimaient ça », ils voulaient arriver. Leurs professeurs firent le reste... » Le reste ? Deux authentiques champions qui passent à l'heure actuelle pour les plus fins techniciens en course. « Avec des réflexes, des muscles solides et une volonté inflexible, on peut se hisser au niveau des meilleurs, reprend M. Bunau-Varilla. La technique s'apprend toujours, tandis que l'art de la course est un don naturel. Cet art de la course, nos Français l'ont dans le sang, il suffit de savoir l'exploiter. » Vignole... Allais... deux noms qui ont couru sur toutes les lèvres, cet hiver, à Megève,
ont couru sur toutes les lèvres, cet hiver, à Megève, à Chamonix, à Garmisch, à Mürren... Deux champions internationaux. Le ski français vient de prendre son essor et déjà apparaît une troisième étoile : Lafforgue. Encore un élève du capitaine, un élève de dix-neuf ans !... Roger Coulbois. La Coupe de l'« Intran-Match » à Ludion. (Avignon, de notre envoyé spécial.) Une vingtaine de concurrents prirent le départ, dimanche matin, pour la conquête de la Coupe d'Intran-Match. La première descente se disputa dans la matinée. Le temps était gris, un peu triste, pluvieux. Mais des centaines de skieurs spectateurs étaient
peu triste, pluvieux. Mais des centaines de skieurs spectateurs étaient là pour l'égayer. Il en était venu de partout : de Bordeaux, de Toulouse, et même de Paris. La visibilité, malgré le temps gris, était parfaite sur tout l'itinéraire de la table d'orientation Artigue-Ardon, qui a une dénivellation d'environ 450 mètres. Plusieurs de nos as étaient parmi les concurrents. Les frères Lafforgue, dont l’un, René, prit immédiatement la tête de la course, et la garda, sortant ainsi vainqueur de l’épreuve en 1 min. 27 sec. 4/5 ; Hanaud, Arino, Guardia, etc.. Quelques dames, sportives endurcies, prirent part également à la
etc.. Quelques dames, sportives endurcies, prirent part également à la course. Faisant partie d’une famille « famille champions », Yvonne Lafforgue se classa troisième derrière ses deux frères, et Juliette Péret arriva huitième. Bravo, mesdemoiselles, pour votre cran et votre courage ! L'absence de Claverie, le vainqueur de la Coupe l’an dernier, fut beaucoup regrettée. La deuxième épreuve de descente, groupant les mêmes concurrents, se déroula dans l’après-midi du même jour. Le temps s’était décidé à sourire, et la neige était magnifique. La lutte fut acharnée entre les deux frères Lafforgue. Dents serrées, figures crispées, muscles tendus, ils fonçaient tels
Lafforgue. Dents serrées, figures crispées, muscles tendus, ils fonçaient tels des bolides, superbes à voir dans leur effort. Maurice Lafforgue avait juré de prendre à son frère la première place, et il tint parole. C’est donc Maurice Lafforgue qui remporta notre Coupe, suivi de près par son frère René, qui arriva 2 sec. 4/5 après lui. Cronan. L’itinéraire, tracé à l’encre, de la course de descente. match Une journée de Coupe de France à sensation Le Red Star, cette fois, est parti du bon pied L'arc des Princes. — Vainqueur de la Coupe 1934 et champion de France, le Football
de la Coupe 1934 et champion de France, le Football Club de Sète ne gagnera, cette saison, ni le Championnat, ni la Coupe. Dans la première épreuve, un mauvais début de saison lui interdit de songer à la place d’honneur. Dans la seconde, il a perdu toutes ses chances en jouant un bien mauvais match contre le Red Star, devant trente mille spectateurs, et en se laissant éliminer par le score de 2 buts à 0. La roue tourne ! Cette défaite des Dauphins, qui constitue l’une des deux grandes surprises de la journée, fut consommée dès la première mi-temps.
surprises de la journée, fut consommée dès la première mi-temps. Les Sétois, qui, pour la circonstance, jouaient en rouge, tandis que le Red Star avait adopté le maillot vert à manches blanches, que lui a sans doute inspiré Arsenal, eurent l’avantage au début du match, grâce à l’action de leur ligne intermédiaire. Mais il apparut vite que leur attaque n’était pas en verve. La rapidité d'action des défenseurs, des demis et des intérieurs parisiens gênait beaucoup les Méridionaux. Et Thépot arrêtait facilement les shots de ses adversaires. Quand il comprit qu’il pouvait contenir ses opposants, le Red Star prit l’offensive.
qu’il pouvait contenir ses opposants, le Red Star prit l’offensive. Et il faut bien dire que son jeu apparut plus ordonné, plus clair, plus vigoureux, plus réalisateur. Un déboulé d’Aston, une passe en avant vers la gauche, et Destouches plaçait à mi-chemin la balle dans les filets de Llense. Désormais, soutenu par la foule, qui goûtait de plus en plus son jeu, le Red Star rassembla ses énergies, attaqua avec impétuosité, et consécutivement à un centre de Langillier et à une passe en retrait de Bertrand, Sas fila entre les deux arrières et battit de nouveau le jeune gardien de
deux arrières et battit de nouveau le jeune gardien de but sétois d’un shot superbe de précision et de force. Deux buts de retard après quarante-cinq minutes de jeu, cela se rattrape difficilement en Coupe. Quoiqu'ils se fussent mis courageusement à l’ouvrage et qu’ils aient dominé territorialement, les Dauphins ne réussirent pas à tromper un Thépot en grande forme et qui a certainement regagné sa place de gardien de but et de capitaine de l’équipe de France. D’autant plus que l’équipe parisienne, bien décidée à conserver son avantage, sut jouer une défense très serrée, quelles qu’en fussent les conséquences pour
une défense très serrée, quelles qu’en fussent les conséquences pour son attaque, souvent réduite à deux ou trois hommes. Le Red Star a mérité son succès. Devant la mollesse et l’indécision de ses adversaires, il s’est montré plus vite, plus décidé. Il a pratiqué un jeu plus clair, mieux ordonné, et il avait pour lui, en plus de cela, la meilleure tactique. Ce n’est pas la bonne performance de la ligne intermédiaire sétoise, de Gabrillargues en particulier, qui pouvait l’empêcher de remporter le gain d’un match dans lequel il sut s’imposer avec toute son énergie et où une bonne moitié
s’imposer avec toute son énergie et où une bonne moitié de ses adversaires, même Beck, dont la première mi-temps fut moyenne, défaillirent. Dans son équipe, il faut surtout citer Thépot et Aston, qui ont prouvé leur bonne forme, et Sas, qui, par son activité comme par la précision de ses services, fut l’un des grands hommes du match. Marcel Rossini. L’Olympique de Marseille sait jouer la Coupe (De notre envoyé spécial) Lyon. — Il y a des équipes qui savent jouer la Coupe, et d’autres qui ne le savent pas. L’Olympique de Marseille sait jouer la Coupe. Il l’a gagnée
L’Olympique de Marseille sait jouer la Coupe. Il l’a gagnée trois fois. Il n’ignore pas qu’il lui faut un moral à toute épreuve, onze hommes solides et bien portants, la possibilité de se surpasser une fois par mois, et la parfaite connaissance de ses adversaires, qu’il ne faut ni craindre, ni sous-estimer. Le FC Sochaux n’est pas une équipe de Coupe. C’est une belle mécanique, bien réglée, qui donne toujours le même rendement, mais dont il n’est pas impossible de déranger les rouages. Il a eu tort d’inclure dans ses rangs un blessé, Courtois, et d’adopter devant son adversaire rapide,
rangs un blessé, Courtois, et d’adopter devant son adversaire rapide, volontaire, et jouant tout son va-tout, à remporte-pièce, un jeu si scientifique qu’il en parut parfois précieux. C’est cette opposition caractérisée entre les deux adversaires qui provoca, comme tant d’autres fois déjà, la qualification de Marseille et l’élimination de Sochaux. Victoire et défaite qui, bien qu’ayant dérouté bien des pronostics basés sur des considérations logiques, n’en sont pas moins parfaitement régulières. Marseille a fait un très beau match. Sochaux a joué comme il a coutume de jouer, avec cependant un Wagner qui commit des fautes, et un avant centre qui