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mer d'Asie centrale, les troupes germano-roumaines ont rattrapé et détruit une unité soviétique, à laquelle elles ont soustrait 1.100 prisonniers et trente-trois canons. A l'extrémité opposée du front, au cours de l'opération ni mourmansk et la presqu'île de Kola, dans celui de Leningrad, qui paraît secondaire depuis que le maréchal von Loeb en a retiré une partie de ses troupes pour les engager dans l'offensive contre Moscou, le communiqué de la Wehrmacht signale simplement de « nouvelles tentatives de sortie devant Leningrad ». Comme bien l'on pense, ces tentatives ont été repoussées. Démenti allemand au sujet de possibilité d'une paix
été repoussées. Démenti allemand au sujet de possibilité d'une paix Le D. N. B. » communique Depuis quelques jours, différentes informations de presse anglaises prêtent à nouveau à l'Allemagne l'intention de lancer des ballons d'essai en vue de la paix. Ainsi, M. Eden, ministre anglais des Affaires étrangères, doit traiter ce sujet à Manchester, le 25 octobre prochain. Les milieux politiques de Berlin estiment que le but poursuivi par ces rumeurs ridicules est le suivant: le gouvernement britannique a conscience de la terrible défaite qui a été infligée à lui-même et à la cause anglaise par la victoire de l'Allemagne
et à la cause anglaise par la victoire de l'Allemagne sur l'U.R.S.S. et par la disparition définitive de son dernier allié continental. Aussi, ce gouvernement craint, avec raison, les graves répercussions sur le peuple britannique auquel on a si longtemps prédit une victoire russe. Il cherche désespérément, à présent, une formule qui permette de minimiser les succès allemands et d'atténuer ses propres infortunes. Le gouvernement britannique s'empresse donc d'inventer de prétendus sondages allemands en vue de la paix, afin que le peuple anglais considère ces avances, de la part de l'Allemagne, comme un signe de faiblesse. Le gouvernement britannique voudrait
l'Allemagne, comme un signe de faiblesse. Le gouvernement britannique voudrait aussi faire croire que les victoires allemandes n'ont pas l'importance qu'on veut bien leur donner et que la cause allemande n'est pas elle-même en si bonne posture. Ces procédés, employés à plusieurs reprises déjà, et en dernier lieu à la suite des défaites en Yunanie, Grèce et en Crète, sont à l'origine de l'usage aujourd'hui pour minimiser la chute de l'U.R.S.S., lourde de conséquences. On est en droit de se demander s'il y a encore un seul Anglais qui se laisse prendre à de semblables mensonges et il reste à
laisse prendre à de semblables mensonges et il reste à savoir comment M. Eden sera reçu à Manchester, s'il tente de maquiller l'effondrement de la Russie à l'aide de pareils artifices. En Allemagne, on accueillerait assez mal une ineptie de cet ordre. Quoi qu'il en soit, le Führer a proclamé dans son dernier discours qu'une décision militaire interviendrait prochainement entre l'Angleterre et l'Allemagne et qu'il ne saurait être question de pourparlers de paix avant que les armées n'aient parlé et que la clique des Churchill, Eden et comparses, qui ont entraîné l'Angleterre dans le malheur, n'aient été supprimés. A ce
entraîné l'Angleterre dans le malheur, n'aient été supprimés. A ce moment, les sondages en vue de la paix n'émaneront plus de l'Allemagne, mais bien de la Grande-Bretagne elle-même. Careopino, secrétaire d'État à l'Education générale et à la Jeunesse Porte, préfet de l'Allier Marage, sous-préfet de Vichy Meuier, maire de Périgny Barbaf, inspecteur d'Académie de l'Allier Lhéritière, inspecteur primaire le capitaine de corvette Duvielier, directeur général de la Radiodiffusion nationale; Roussel, chef de cabinet de M. Marion, secrétaire général de l'Information. Le Maréchal accède ensuite à l'école où ont prié place les 48 élèves de la commune, qui se lèvent à
les 48 élèves de la commune, qui se lèvent à son entrée, d'abord un peu intimidés de la présence de cet homme illustre parmi eux, mais reprenant peu à peu leur assurance en voyant le sourire paternel qui illumine ses traits. Il leur dit « Si j'ai choisi votre école pour parler ainsi à tous vos camarades, c'est parce que je sais que les enfants de Périgny ne conduisent très bien, qu'ils ont un bon instituteur, et qu'ils viennent assidûment en classe. C'est une petite récompense que je vous donne. » Et comme l'heure approche où le message doit être
» Et comme l'heure approche où le message doit être radiodiffusé, le chef de l'État, le chef de l'État, le chef de l'État, le chef de l'État, le chef de l'État, le chef de l'État, le chef de l'État, le chef de l'État, le chef de l'État, le chef de l'État, le chef de l'État, le chef de l'État, le chef de l'État, le chef de l'État, le chef de l'État, le chef de l'État, le chef de l'État, le chef de l'État, le chef de l'État, le chef de l'État, le chef de l'État, le chef de l'État, le
l'État, le chef de l'État, le chef de l'État, le chef de l'État, le chef de l'État, le chef de l'État, le chef de l'État, le chef de l'État, le chef de l'État, le chef de l'État, le chef de l'État, le chef de l'État, le chef de l'État, le chef de l'État, le chef de l'État, le chef de l'État, le chef de l'État, le chef de l'État, le chef de l'État, le chef de l'État, le chef de l'État, le chef de l'État, le chef de l'État, le chef de l'État, le chef de l'État, le chef de
chef de l'État, le chef de l'État, le chef de l'État, le chef de l'État, le chef de l'État, le chef de l'État, le chef de l'État, le chef de l'État, le chef de l'État, le chef de l'État, le chef de l'État, le chef de l'État, le chef de l'État, le chef de l'État, le chef de l'État, le chef de l'État, le chef de l'État, le chef de l'État, le chef de l'État, le chef de l'État, le chef de l'État, le chef de l'État, le chef de l'État, le chef de l'État, le chef de l'État, le
chef de l'État, le chef de l'État, le chef de l'État, le chef de l'État, le chef de l'État, le chef de l'État, le chef de l'État, le chef de l'État, le chef de l'État, le chef de l'État, le chef de l'État, le chef de l'État, le chef de l'État, le chef de l'État, le chef de l'État, le chef de l' Martel, qui se tient respectueusement à quelques pas de la chaire, placée entre deux tableaux noirs, prononce alors d'une voix paternelle son allocution qui est écoutée avidement par les enfants et les personnalités qui ont eu le
par les enfants et les personnalités qui ont eu le privilège de pénétrer dans la salle de classe. Dès que la lecture du message est terminée, les 48 écoliers se lèvent et entonnent la Marseillaise, guidés par l'institutrice, Mme Martel. Les voix, d'abord hésitantes, se raffermissent de plus en plus durant le chant du couplet préféré du Maréchal, « Amour sacré de la Patrie », et c'est dans un bel ensemble que retentit le refrain. Le chef de l'Etat remercie les élèves et les fait asseoir de nouveau, tandis qu'il interroge l'instituteur, M. Martel, sur la composition de sa classe
interroge l'instituteur, M. Martel, sur la composition de sa classe qui comprend deux divisions : la première, celle des enfants de moins de onze ans, et la seconde jusqu'à quatorze ans; puis sur quelques résultats obtenus : 7 élèves reçus au certificat d'études sur 7 présentés. Il s'enquiert des conditions dans lesquelles les enfants accomplissent leurs devoirs religieux et des relations entretenues par l'instituteur avec les parents. Il s'informe auprès du maire, M. Monier, des visites que celui-ci rendra à l'école, et lui recommande de continuer à y venir souvent « en bon père de famille », dit-il. Avant de
« en bon père de famille », dit-il. Avant de se retirer, sous les cris de « Vive le Maréchal! », le chef de l'Etat se déclare satisfait des instants qu'il vient de passer. Ce fut pour lui un petit repos au milieu de ses lourdes préoccupations. Tandis qu'il fait distribuer aux enfants des souvenirs de sa passe, aux garçons un couteau de poche et aux fillettes une broche, le Maréchal visite les dépendances de l'école, notamment le réfectoire et le vestiaire où sont réunis les paniers des écoliers qui, venus des hameaux éloignés, prennent le repas de midi sur
venus des hameaux éloignés, prennent le repas de midi sur place. Il assiste ensuite à la cérémonie traditionnelle des couleurs qui sont amenées au commandement de l'instituteur. De nouveau les enfants chantent le dernier couplet et le refrain de la Marseillaise que le Maréchal écoute tête découverte, ainsi que toute l'assistance. Le Maréchal s'entretient alors avec les légionnaires qui ont été groupés dans la cour de l'école et il va visiter le jardin potager scolaire. Intéressant au choix des légumes qui ont été plantés, à la récolte obtenue et au produit des ventes réalisées. Le chef de l'Etat se rend
produit des ventes réalisées. Le chef de l'Etat se rend enfin à la mairie toute proche pour y apposer sa signature sur le registre des délibérations du Conseil municipal. À ce moment, et à l'instant d'après, lors de son départ, la population lui fait une chaleureuse ovation. Après avoir remercié M. Terracher, les autorités, le maire et l'instituteur, le Maréchal reprend, vers 15 h. 30, la route de Vichy. LA FÊTE de l'Espagnité en France Vichy. La Fête de la race a été célébrée le 12 octobre, en France, par toute la colonie espagnole, tant à Marseille, qu'à Toulouse, Perpignan,
toute la colonie espagnole, tant à Marseille, qu'à Toulouse, Perpignan, etc. À Vichy, S. Exc. M. Lequerica, ambassadeur d'Espagne, a réuni en un déjeuner fraternel les représentants de l'Amérique ibérique et du Portugal accrédités en France. L'ambassadeur du Brésil, doyen du corps diplomatique, a pris la parole pour remercier l'ambassadeur d'Espagne et faire ressortir tous les liens de civilisation commune qui existent entre l'Espagne et le Brésil. Le ministre du Portugal mit ensuite en relief la communauté des points de vue espagnols et portugais, aussi bien dans le passé que dans le présent. Puis M. Lequerica salua les républiques sœurs
dans le présent. Puis M. Lequerica salua les républiques sœurs et insista sur le fait que l'union du monde hispanique est supérieure aux distances entre les continents et aux différences purement physiques. Les masses ibériques dans le monde sont aussi importantes que les masses anglosaxonnes et leur influence aussi grande dans le nouveau continent. L'ambassadeur d'Espagne cita l'article de l'auteur mexicain Rudolf Reyes qui donne comme exemple au monde espagnol des deux continents, l'unité anglo-saxonne. L'ambassadeur d'Argentine ainsi que les représentants du Nicaragua, de la Colombie, du Chili, etc. prirent également la parole et exprimèrent en termes chaleureux leur admiration
également la parole et exprimèrent en termes chaleureux leur admiration pour la mère patrie dont ils se sentent orgueilleux d'être les descendants. Tous les invités levèrent leur verre en l'honneur du chef d'État espagnol et les gouvernements des pays ibéro-américains et pour la prospérité de l'Espagne. (Agence O. F. I.) PETITES NOUVELLES DE L'ÉTRANGER Le général sir Claude Auchinleck, commandant en chef des forces britanniques au Moyen-Orient, est rentré au Caire après avoir fait une tournée d'inspection en Palestine et en Syrie. Le vapeur norvégien «Hjørungen» est entré en collision avec un autre vapeur norvégien, le «Hjalmar Bjørn». Le «Hjalmar
avec un autre vapeur norvégien, le «Hjalmar Bjørn». Le «Hjalmar Bjørn» a coulé. Le général Ter Poorten, chef de l'État-major général néerlandais aux Indes néerlandaises, est arrivé à Manille à bord d'un avion militaire, et a commencé ses conversations avec le commandant des forces américaines en Extrême-Orient. Le général George Brett, chef d'État-major de l'Aviation américaine, est arrivé à Londres, venant du Moyen-Orient, où il a visité le front dans ce secteur. La radio allemande annonce que M. Farinacci, ministre d'État d'Italie, a déclaré « Le peuple italien poursuivra la guerre jusqu'à la victoire. Les fascistes se doivent d'être au
guerre jusqu'à la victoire. Les fascistes se doivent d'être au plus fort du combat ». Depuis le début du mois de juin, 26.000 japonais ont été évacués des Indes néerlandaises, 60 des Philippines, 222 de Nouvelle-Guinée, 290 d'Amérique latine, 100 des États-Unis (où il y a 250.000 Nippons), 104 des Hawaï, 12 de Birmanie, 10 d'Australie et 5 des Indes. On apprend également que 1.500 japonais attendent à Yokohama le départ des paquebots qui les ramèneront aux États-Unis. BONNES DE PARIS DU 13 OCTOBRE S 89,50; 3 un., 96; 1917, 101,45; 4% 1918, 100,95; 5 1020, 188,50; 4 1928, 181;
101,45; 4% 1918, 100,95; 5 1020, 188,50; 4 1928, 181; 4 1/2 1922 A. 102,60; B. 103,50; 4 1/2 1938, 101,64; 5 1939, 103,75; 4 1/2 Aut. S 1938; Obi. Très. 1933, 1.230; 4 1934, 1.231; 5 1935, 1.0S8; Oct. K»t. 4 1/5 1932, 1.011; Déc. 5 1945; P. T. T. 5 1928, 508; 4 1/2 1929, 510; 5 1934, 1.000; 5 1934, 1.007; 6 1938, 1.011; Obi. Très. 4 1/2 1936, 1.036,30; Obi. Très. 4 1/2 1937, 1.057; 5 1935, 1.0S8; 5 sept. 1936, 5/8; 5 dit. 1937, 1.028; 5 1/2 1938, 999; Cais. aut. Tob., 1.000; Cais. État.
5 1/2 1938, 999; Cais. aut. Tob., 1.000; Cais. État. 1919, 608; 1920, 550 janv. 1923, 406; juin 1923, 416; 1925, 495,50; 1934, 1.085; 1935, 1.0S9; 1937, 994; 1938, 993; Espagne, Fonc. 1933, 1.081; 1934, 1.003; Ville de Paris 1837, 1.002; 1938, 1.021. Banque de France, 14.525; Banque Nationale de Crédit, 1.030; Banque de Paris, 1.415; Union Parisienne, 1.105; Crédit National Escompte, 1.328; Crédit Commercial, 1.270; Crédit Industriel, 1.252; Crédit Foncier d'Algérie-Tunisie, 934; Crédit Foncier de France, 4.760; Crédit Foncier Indochine, 362; Crédit Lyonnais, 3.175; Bordeaux Crédit, 1.000; Société Générale, 1.380. Société de transport, 20.500: jouis., 16.320; Est, 385: Lyon,
1.380. Société de transport, 20.500: jouis., 16.320; Est, 385: Lyon, 1.555: Métro, 2.071; Midi, 1.235: Nord, 1.492 Oriental, 1.474; Ouest, 1.012; Saint-François, 1.200; Tramways Bordeaux, 432; Magasin Général, 2.950. Énergie Elastique, S 148: Établissements Thérapeutiques Vichy, 2.980; Distilleries Électriques, 1.700; Distribution Ouest, 1.320; Générale d'Électricité, 4.040; Énergie Maritime, 760; Énergie Nucléaire, 3.091; Forces Motrices du Rhône, 2.925; Énergie, 2.790; Forces Motrices de la Vienne, 1.495; Hydraux Électriques Bassin Pyrénéen, 392: Pyrénées Énergétiques Industriels, 5.250: Total, 1.580; Thomson, 580: Total Bordeaux, 1.770; Union Électrique, 1.036; Eclairage Théâtre, 308: Saint-Fréres, 685 Gaz de Lyon, 5.045; Gaz de Paris, 927; Gaz de Bordeaux,
de Lyon, 5.045; Gaz de Paris, 927; Gaz de Bordeaux, 459. Finances, 75: Société de Transport, 1.075: Chantiers Est, 845: Chantiers Atlantiques, 2.000; Chantiers Parisiens, 3.900; Chantiers Industriels, 4.080: Citroën B, 932; Fiat, 1.368; Aciéries de Longwy, 972; Forges Nord-Est, 583; Gonesse, 640; Francs Métaux, 4.020; Le Creusot, 3.225; Saint-Étienne, 811; Tréfileries, 1.210; Béthune, 1.458; Tonkin, 4.100; Coro Group, 550; Lens, 712; Mines de la Loire, 1.587; Marcinelle, 1.100; Ostende, 2.535; Vicossa, 1.140; Mokta el Hadid, 15 975; Nickel, 2.165; Quais, 5.177, Franc, 1 180: Brandenburg, 1.180; Air Liquide, 2.509; part, 11.125; Bois et Métal, 678; Kéroullis, 511; Exploration Produits
part, 11.125; Bois et Métal, 678; Kéroullis, 511; Exploration Produits Chimiques, 1.020: Glaces Verre Spéciales Nord France, 4.570; Kuhlmann, 1.619; Péchiney, 4.135; Lion Noir, 1.625; Poulenc, 2.561; Ritter, 1.252; Saint-Gobain, 5.700; Rafineries Saufre, 1.300; Viscol France, 5.830; Djibouti, 626 Salins du Midi, 4.785. Rosario, 22.900; Charges Réunies, 3.025; Messageries Fluviales Cochinchine, 352; Messageries Maritimes, 550; National Mixte, 2.085: Transatlantique, 159; Bénédictine, 15.625; Omnibus, 945; Quilmes, 19.990; Chap. Général, 1.250: Censerr. Bordeaux, 465; Damov, 1224; Grand Hôtel, 415; Kéroalis, 1.670; Oida, 7.430; Raffineries Saint-Eloi, 4.125; Say, 1.685; Sacré-Cœur de Lyon, 77J; Vignoble Méditerranéen, 865. Carrières Ouest, 815; Chantiers Lafarge B, 3.870;
Vignoble Méditerranéen, 865. Carrières Ouest, 815; Chantiers Lafarge B, 3.870; Chantiers Indochine, 780; Poliet, 2.630; Berco, 3.870. 1 305; Clont. Indoc, 1. 285; Duslop, 1.498; Indoc. Hévél, 930; Nouv. Gai., 805; Paris-France, 1.811; Printemps, 330; Hachette, 1.317; Afr. Occid., 2.815; Asiat. Afr., 1 420; Haul et Prod., 356; Peyriatue, 918. BOURSE DE LYON DU 13 OCTOBRE 3 B4.85: 4 « 1917. 100.80: 4 1913, 100; 4 1/2 A, 101,90; B. 102.85; C. A. D. N. 5 1938, 120.65; Obi. Très. 4 1/2 « 1933. 1.324; 5 1935. 1.002; 4 « 1936 B. 135; Out. Kat. 4 1/2 1932. 1.003; Bons
1936 B. 135; Out. Kat. 4 1/2 1932. 1.003; Bons Très. 5 1934, 1.021; 4 1/2 1934. 1.039; 4 1938, 1.041; 5 sept. 1837, 895; « 1937, 1.018; Quelques échos du voyage de M. PUCHEU en zone interdite À la préfecture de Lille, où le préfet, M. Carles, avait réuni patrons, commerçants, curés, instituteurs, le ministre secrétaire d'État à l'Intérieur, au cours de son récent voyage dans le Nord, adressa longuement la parole aux ouvriers et aux travailleurs. « Si le gouvernement a le droit de se montrer sévère, parfois rude dans sa lutte contre les menées communistes, dit en
rude dans sa lutte contre les menées communistes, dit en substance M. Pucheu, c'est parce qu'il travaille dans le sens que vous espérez, vous autres travailleurs. La charte sociale, œuvre révolutionnaire et hardie, entrera incessamment en application. Une hausse des salaires est envisagée; elle apportera à la famille de trois enfants, celle qui refait la France, un encouragement sans précédent. Le capital sera au service du travail. Il ne recevra plus, outre sa rémunération normale, qu'une participation équitable aux bénéfices. Une importante partie de ces derniers sera dévolue aux ouvriers, en pleine propriété. C'est avec ce fonds social que le
en pleine propriété. C'est avec ce fonds social que le prolétariat s'élèvera rapidement vers l'émancipation matérielle et l'indépendance morale. » Le soir, le ministre présida un banquet auquel participa notamment S. Em. le cardinal Liénart. L'évêque de Lille raconta comment, au cours des dernières vacances, venus des écoles publiques et libres, sous la conduite de leurs curés et de leurs maîtres, 50.000 enfants fraternisèrent dans les colonies de vacances. À Dunkerque, où 82 p. 100 des maisons ont été détruites, la statue de Jean Bart se dresse, intacte, au milieu des ruines. Tout près, s'élevait l'immeuble du journal local, le
des ruines. Tout près, s'élevait l'immeuble du journal local, le Réveil maritime. Parmi les décombres, les ouvriers, courageux, et aimant leur profession, réussirent à recueillir des pièces et à remonter tant bien que mal quatre linotypes. Et le journal, bel exemple de confiance et de conscience professionnelle -1– reparti sur petit format. Aux maires ruraux du Pas-de-Calais, M. Pucheu déclara : « Je sais combien vous souffrez, moralement et matériellement. Mais je sais aussi combien vous êtes courageux, vous et vos admirables populations. La paperasserie, entre autres soucis actuels, vous accable. Je pourrais vous dire que cela va s'arranger. Mais
accable. Je pourrais vous dire que cela va s'arranger. Mais ce serait de la démagogie. Car c'est une loi de la misère plus on est pauvre et plus il faut de « papier » pour répartir la pénurie. « Consacrez par conséquent le meilleur de votre temps à vos administrés. Des adjoints cantonaux vont bientôt vous aider. En contact avec les préfets et les sous-préfets, ils vous débarrasseront des principaux ennuis. Pour surmonter les difficultés du moment, voyez-vous, conclut-il, je ne connais qu'un remède. Il est simple. Songez à ce qu'est, à côté de la vôtre, la majesté du grand
qu'est, à côté de la vôtre, la majesté du grand Chef qui a bien voulu abandonner le repos auquel sa longue vie de gloire lui donnait droit pour prendre la direction du pays au moment le plus critique de son histoire. Chaque fois que vous évoquerez son image, vous retrouverez la voie du courage et de la foi en l'unité française. » Les rescapés du cargo Oued-Yquem sont arrivés à Marseille Les 29 marins du cargo Oued-Yquem, de la compagnie Paquet, torpillé en Méditerranée en même temps que le paquebot Théophile-Gautier, sont arrivés à Marseille lundi. Ils n'étaient pas revenus
Théophile-Gautier, sont arrivés à Marseille lundi. Ils n'étaient pas revenus dans leur port d'attache depuis seize mois et avaient effectué, pendant ce temps, des voyages de port à port, notamment de Salonique à Beyrouth. Sur le torpillage de l'Oued-Yquem ils ont donné ces précisions : « Le commandement, s'étant aperçu qu'il était suivi par des unités britanniques, avait pris toutes dispositions pour que l'évacuation de l'équipage pût s'effectuer dans le minimum de temps. Les embarcations de sauvetage étaient suspendues au ras de l'eau et l'équipage était toujours prêt pour l'embarquement. » C'est à environ 20 milles des côtes de Sardaigne,
» C'est à environ 20 milles des côtes de Sardaigne, à 15 heures, que le torpillé eut lieu. En trois minutes le cargo coula. La manœuvre d'évacuation avait été si rapidement effectuée qu'il n'y eut aucune victime. « Les canots de sauvetage touchèrent terre dans un petit village de pêcheurs, dont les habitants s'empressèrent de fournir aux marins les vêtements qui leur étaient nécessaires. » C'est par le paquebot Cypria que le retour à Marseille s'est effectué. (Hoopla O. F. I.) LA GUERRE SUR MER Le commandement de la R. A. F. au Moyen-Orient annonce que les avions de la
A. F. au Moyen-Orient annonce que les avions de la marine britannique ont torpillé et coulé un navire ennemi de 8.000 tonnes, pendant la nuit du 8 au 9 octobre. Le navire a coulé en dix minutes. Au cours de la même nuit, les bombardiers de la R. A. F. ont attaqué, à basse altitude, un autre navire de mêmes dimensions et l'ont coulé. Un contrôleur britannique annonce la perte du mouilleur de mines HMS Landrail et du releveur de mines Carlisle, perdus du fait d'actions ennemies. En outre, le mouilleur de mines HMS Narvik a été coulé à la
mouilleur de mines HMS Narvik a été coulé à la suite d'une collision. Sociétés 3 ½ % 1944-45, 990; 6 1938, 993. Banque d'Alsace, 14.200; Banque Algérienne, 14.430; Banque de Paris, 1.435; Banque de Kéroullis, 1.039; Banque de Paris, 1.100; Compagnie Algérienne, 8 5.15; Compagnie Casablancaise, 1.200; Crédit Commercial de France, 1.265; Crédit Lyonnais, 8.240; Crédit Foncier Indochine, 378; Crédit Foncier Algérie-Tunisie, 939; Société Mars, 1.475; Société Générale non libérée, 1.372; libérée, 1.620; Suez, capital, 20.200; jouis., 15.975; part, 15.200; 1/5e, 4.500. Général Eaux, capital, 3.205; Lyonnais Eaux, capital, 2.740; jouis., 5.460; Thozet, 57S; Électrique Marseille, 771; Seine, 905; Nord
jouis., 5.460; Thozet, 57S; Électrique Marseille, 771; Seine, 905; Nord Languedoc, 1.780; Littoral, 1.210; Truyère, 4.800; Distributions Électriques, 1.660; Général Électrique, 4.000; Toulousse Battage, 1.800. 755: part 4.400: Union Élect, 1.075; Gai Banl., 2.060; Gai Eaux, 1.610. Blanay, 8.100; Maries, 1.073; Tonkin, 4 150: Caoutchouc, eap., 4.100; jouis., 3.420; Courrières, 561; Bolléo, 130; Pennar, 959; Forg. Nord Est, 850; Denain, 2.820; Trêf. Harre, 1.283; Bordeaux, 3.500. Franç. Pétr., 1.129; Cogne, 4.410; Kali, 1.820; Kuhlmann, 1.820; Gœss, 1.795; Péchiney, 4.150; Air Liq., 5.520; part, 11.800; Djibouti, 637: Afr. Occid., 2.750; Peugeot, 1.050; Ford, 122; Soy, 1.880; Caout. Nat., 9.000; Poliet, 2.700.
1.050; Ford, 122; Soy, 1.880; Caout. Nat., 9.000; Poliet, 2.700. Firminy, 385; Matatn, 3.961; Hotchkiss, 2 210: Huthe-Bank, 690; Atel. Marine, 930; St Étienne, 1.350; Azote, 318; Gnome, cap., 1.276; Salmson, cap., 126; priT., 165; Terrot, 3.280; Chant. Médit., 3.415; Gr.-Combe, 2.700; Roehebeld cap., 1.900: Boable. jouis., 940: cap., 1.150; Mit. Loire, 1.580; Pernoy, 1.745; Gr-Combe, 2.700; Roche-LaMoi., 1000 jouis., 2.650; cap. 3.750; Bosel, 680. Lyon, 1.560; Midi, 1.215: Nord, 1.440; Santa Fé, 1.200: Tram. Char; 1.240; Rio, 1.345; Loire-Inférieure, 1.000; Energ. Indst., 3.175; Forêt Lum., 585; part, 2 150; Rhin, 3 750: Hyd. Aut., 3.500; Forêt et Mores, 1.800;