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cordiales. La population civile, maritime et militaire de Cherbourg organise, sous le patronage de la municipalité un punch par souscription en l'honneur des officiers du cuirassé russe sous les ordres de l'amiral Kornilow. Rixe sanglante Un télégramme de Philadelphie dit qu'une rixe vient de déclencher entre ouvriers italiens et américains. Un ouvrier américain a été tué. Les ouvriers américains menacent de chasser les italiens si le coupable n’est pas puni. Les familles BUISSON, TARDIE, GOUETTE, prient leurs amis et connaissances qui, par oubli, n'auraient pas reçu de lettre de faire part du décès de Madame CAULET de vouloir bien considérer
part du décès de Madame CAULET de vouloir bien considérer le présent avis comme en tenant lieu et d'assister à ses obsèques qui auront lieu aujourd'hui, 25 courant, à cinq heures et demie du soir. On se réunira au domicile mortuaire, rue Caraman. Ecole primaire supérieure des jeunes filles. VFZfmmmKMÊÊÊÊÊHÊÊÊÊÊÊÊmm y', rendue sans médecine et oscillante par la délicieuse farine de santé du Barry de Londres, la Revalescière Guérissant les constipations habituelles les plus rebelles, dyspepsies, gastrites, gastralgies, phtisie, dysenterie, glaires, flatus, aigreur, acidités, pituites, phlegmes, nausées, vomissements (même en grossesse), diarrhée, coliques, toux, asthme, catarrhe, influenza, grippe, oppression, langueur,
grossesse), diarrhée, coliques, toux, asthme, catarrhe, influenza, grippe, oppression, langueur, congestion, névrose, dartres, éruptions, faiblesse, épuisement, anémie, chlorose, rhumatismes, goutte, tous désordres de la poitrine, gorge, haleine et voix, ainsi que des bronches, vessie, foie, reins, intestins, muqueuse et sang. Pour les convalescents, c'est la nourriture par excellence, l'aliment indispensable pour réparer les forces. Vitry-lez-Reims (Marne), le 22 octobre 1890. Je fais personnellement usage de la Revalescière, et la prescris à mes malades, particulièrement dans les affections du tube digestif, et dans tous les cas où il y a intérêt à soutenir et à ramasser les forces des malades ;
à soutenir et à ramasser les forces des malades ; j'en ai toujours obtenu les meilleurs résultats. Dr Ravaud Le Dr Elmslie écrit: « Votre Revalescière vaut son pesant d'or. Elle est le meilleur aliment pour élever les enfants, étant bien préférable au lait et à l'huile de foie de morue.» Le Dr Vermeulen, d’Anvers, écrit, le 16 octobre 1888: « J’ai prescrit avec le plus grand succès et à plusieurs reprises votre Revalescière. En ce moment encore je traite un enfant qui ne devra la vie qu’à elle. » Ce 2 janvier 1890. La Revalescière m’a empêché de mourir,
Ce 2 janvier 1890. La Revalescière m’a empêché de mourir, depuis dix-huit mois. C'est la seule chose que je puisse digérer. — H. Gaffino, curé-doyen de Cette (Hérault). Quatre fois plus nourissante que la viande, sans jamais échauffer, elle économise encore 59 fois son prix en médecines, et répare les constitutions les plus épuisées par l’âge, le travail ou les excès quelconques. En boites : 1 1/2 kil. 2 fr. 25 ; 1/2 kil 4 fr.; 1 kil. 7 fr ; 2 kil. 12 fr. 16 fr.; 4 kil. 36 fr., soit environ 20 c. le repas. 45 ans de
fr., soit environ 20 c. le repas. 45 ans de succès ; 100,000 cures annuelles. Aussi la Revalescière Chocolatée. Elle rend appétit, bonne digestion et sommeil rafraîchissant aux personnes les plus agitées. En boites de 2 fr. 25, 4 fr. et 7 fr. Envoi franco contre mandat poste. — En vente partout chez les bons pharmaciens et épiciers. Du Barry et Cie (limited), 8, rue Castiglione à Paris. • Dépôts à Constantine : chez M. Pastor, pharmacien, rue Cahoreau, 29. UN DEMI SIÈCLE DE SUCCÈS Le seul véritable ALCOOL DE MENTHE, c’est HÏÏi: R ICQ LÈS Recommandé contre les moindres
MENTHE, c’est HÏÏi: R ICQ LÈS Recommandé contre les moindres malaises. Boisson hygiénique et rafraîchissante Préservatif contre les Epidémies Eau de toilette et dentifrice très appréciés Fabriqué à Lyon. Maison à Paris, 41, rue Richer. Exiger le nom DE RICQLÊS sur les flacons Halle de Constantine BLÉS ET ORGES Quantités vendues Prix Courants (COTE OFFICIELLE) 24 JUILLET 1891 Quantité vendue Prix moyen PRIX Désignation par courant Charge Hectol. Charge Hectol. par charge 73 " 1 Blé " S Orge... o 272 5 86 7 436 20 139 00 26 36 24 88 11 68 " 16 47 15 55 7
24 88 11 68 " 16 47 15 55 7 80 " 24 00 à 27 00 11 00 à 12 25 QUOTIDIAN QUOTIDIAN QUOTIDIAN 73 . w Toison 22 137 00 à 187 (Débris. 1962 3126 104 02 94 62 92 à 107 00 LITRE LITRE LITRE Manger 0 90 brûler 82 à 0 90 L'administrateur gérant : L. Gérin Office de M. BUr.AIN Matériaux de Construction en tous Genres Plâtre et Chaux du Chettab HASSO A CONSTANTINE FAIRACIE DE CARREAUX en Ciment comprimé LIQUIDATION JUDICIAIRE Edouard Barauca M. Picard, juge-commissaire. M. Maigret, liquidateur. Les créanciers de la liquidation
Picard, juge-commissaire. M. Maigret, liquidateur. Les créanciers de la liquidation judiciaire Edouard Barauca sont prévenus que la réunion pour la vérification et l'affirmation de leurs créances a été fixée au mercredi 5 août, à 8 heures du matin. Ils sont priés de remettre au Greffier leurs titres de créance, accompagnés d'un bordereau sur timbre, quelques jours avant. Le Greffier, CLTTOLI Faillite Emmanuel BOUILLON M. Pastor, juge-commissaire. M. Maigret, syndic. D'un jugement rendu par le tribunal de commerce à la date du 24 juillet, il appert que la faillite du sieur Emmanuel Bouillon qui avait été clôturée pour cause d'insuffisance d'actif
Emmanuel Bouillon qui avait été clôturée pour cause d'insuffisance d'actif a été réouverte. Le même jugement ordonne l'apposition de scellés partout où besoin sera. Le Greffier, CLTTOLI Office de M. GUIDON, commissaire-priseur à Constantine VENTE aux enchères publiques Le dimanche 20 juillet, à 11 heures précises, sur la place de la Brèche, VENTE IRREVOCABLE DES Equipages des Moulins Lavie Au comptant, 7 1/2% en sus. Le Commissaire-priseur, GUIDON. AVIS On demande à emprunter de l'argent sur première hypothèque par fraction de cinq mille à dix mille francs S'adresser à M. Rémès, bureau du Cours-d'Arz. A VIS Le Cheikh Dahmani ben
Rémès, bureau du Cours-d'Arz. A VIS Le Cheikh Dahmani ben Lakdar, de Châteaudun-du-Humnell, a l'honneur d'informer le public qu'ayant perdu son cachet. il considérera, à dater de ce jour, comme nul et sans effets tous écrits revêtus de ce cachet, à moins qu'ils ne portent sa signature. Avis proprie M. Félix MARTIN,taire à Constantine, a l'honneur d'informer les personnes avec lesquelles il a des comptes à régler que son chargé d'affaires M. Rocoplan, quittant Constantine, ils les prient de bien vouloir s'adresser à lui-même, à partir de ce jour pour tous règlements. Bel Appartement À LOUER avec écurie et jardin
tous règlements. Bel Appartement À LOUER avec écurie et jardin S'adresser sur les lieux, rue Saint-Antoine, n° 23. Edition Passionnée A MUSTAPHA Session de juillet 1891— 8 candidats présentés au bacalauréat. — 7 admissibles. — reçus : Hugues, L'atry, Bézaid, Rungs, Carius. Les cours préparatoires à la session de novembre, commenceront le 3 août prochain. Cours de vacances pour toutes classes. A VENDRE UN JOLI Jeu de Petits-Chevaux (8 chevaux) tout neuf S'adresser au bureau du journal. A VENDRE pour cause de départ Une Epicerie bien située, bonne clientèle S'adresser Mme veuve Scié, rue Rohault-de-Fleury, 35. Un Commis-greffier ayant passé
Mme veuve Scié, rue Rohault-de-Fleury, 35. Un Commis-greffier ayant passé 7 ans dans une Justice de Paix, sachant parler l’arabe, demande un emploi dans un greffe. Le postulant peut donner de bonnes références et est au courant du service à compétence étendue. S'adresser au bureau du journal. A vendre Un Garni composé de six pièces situé rue Nationale, numéro 28 S'adresser rue Henri Martin 10, au faubourg St.-Antoine. Grand Entrepôt de Meubles de Menuiserie Charpente et Charronnage SAUVEUR PINELLI Successeur de E. LECA Promenade de la Pépinière, à PHILIPPEVILLE Envoi du Catalogue et des Prix sur demande SOCIETE GENERALE DE
du Catalogue et des Prix sur demande SOCIETE GENERALE DE Transports Maritimes A VAPEUR Société Anonyme. Capital : NEUF MILLIONS Services réguliers sur l'Algérie et la Tunisie (Agence de Philippeville) Services bi-hebdomadaires réguliers Départs de Marseille pour Philippeville : Tous les dimanches et mercredis à midi. Départ de Philippeville pour Marseille (direct) : Tous les jeudis Départ de Philippeville pour Bougie : Tous les mardis à 6 heures du soir. 1ère classe avec couchette et nourriture. PRIX DES PLACES 2ème classe id. pour Marseille 3ème classe id. (4ème classe sur le pont sans nourriture. Voyage d’aller et retour: 1ère classe,
le pont sans nourriture. Voyage d’aller et retour: 1ère classe, 90 fr. — 2ème classe, 70 fr. classe, 35 fr. Une réduction sur les prix des premières et secondes classes est accordée aux fonctionnaires civils et militaires de tous grades voyageant à leurs frais avec leurs familles, auxquelles la même faveur sera accordée PHILIPPEVILLE-PARIS Aller : 1ère classe 156 fr. 40. — 2ème classe, 110 fr. 85—3ème classe, 79 fr. 55. Aller et Retour : 1ère classe, 302 fr. 80. — 2ème classe, 229 fr. 70 3ème classe, 152 fr. 10 50 fr 40 — 20 10 — 30 Service
10 50 fr 40 — 20 10 — 30 Service de Navigation Mixte Hippolyte TOUACHE, Directeur Services réguliers de Paquebots RAPIDES A VAPEUR Entre Marseille, le Languedoc, l'Algérie et la Tunisie Transport des Passagers et des Marchandises TRANSPORT DES DÉPÊCHES ITINÉRAIRE Départ direct de MARSEILLE pour PHILIPPEVILLE le samedi à 5 h. soir. Arrivée à Philippeville le lundi à 6 h. matin. Départ de MARSEILLE pour PHILIPPEVILLE passant par BONE, le jeudi à midi. Arrivée à Philippeville, le dimanche à 2 h. soir. Départ direct de PHILIPPEVILLE pour MARSEILLE et pour GÈTE, le jeudi à 11 h. matin. Départ de
pour GÈTE, le jeudi à 11 h. matin. Départ de PHILIPPEVILLE pour BONE, MARSEILLE et GÈTE, sans transbordement, le mercredi, à 10 h. matin. PRIX DES PLACES (Aller) : 1ère classe (avec nourriture). . 50 fr. 40 fr. 20 fr. 10 fr. Même service que sur les bateaux des Messageries 2ème classe — 3ème classe — 3ème classe (pont sans nourriture) Aller et Retour 1ère classe (avec nourriture). . 90 fr. 2ème classe — 70 fr. Même service que sur les bateaux 3ème classe — . . 35 fr. Les femmes et les enfants sont logés dans les entreponts des
femmes et les enfants sont logés dans les entreponts des Messageries Afin de leur laisser la faculté de s’arrêter en route, un délai de 15 jours est accordé aux voyageurs pour se rendre de Marseille à Paris — Un autre délai de 15 jours est applicable au retour de Paris à Marseille. Ils ont également la faculté de choisir pour le même voyage une classe en chemin de fer autre que celle qu’ils voudront occuper sur le bateau. — Les prix qui changent alors suivant la combinaison à laquelle ils se décideront, leur seront indiqués par le bureau des passages
se décideront, leur seront indiqués par le bureau des passages de la société. Ligne de la Méditerranée au Sénégal, au Brésil à La Guadeloupe Service postal à grande vitesse effectué par paquebots à vapeur de première classe. Départs fréquents de Marseille pour Barcelone, Gibraltar, Ténériffe, Las Palmas, Dakar, Saint-Louis, Rio, Montevideo, et Buenos Aires. Pour informations, passages et tous renseignements, s’adresser à M. F. DALLEST, agent consignataire à Philippeville et à Constantine à M. L. THERAS, rue Nationale, 4. Adresse télégraphique : F. DALLEST, Philippeville DÉPARTS RÉGULIERS HEBDOMADAIRES Société Générale Transatlantique Adresse Télégraphique : Transatlantique, Philippeville DÉPARTS RÉGULIERS HEBDOMADAIRES FAILLANCE
Transatlantique Adresse Télégraphique : Transatlantique, Philippeville DÉPARTS RÉGULIERS HEBDOMADAIRES FAILLANCE ÉLECTRIQUE TÉ Siège Social : 205, Rue St-Honoré, Paris Usine électrique de Batna APPLICATIONS DE L’ÉLECTRICITÉ Eclairage électrique des Villes, Usines, Minoteries, etc. Etablissement et exploitation d'usines centrales Transport de forces, matériel moteur pour usines, scieries, minoteries, etc. Installations téléphoniques Adresser toutes demandes de devis, à Paris, 205, rue St-Honoré de Philippeville Lundi, 3 h. soir, pour Collo, Djidjelli, Bougie, Dellys, Ulger, Port-Vendres, Cette et Marseille. Jeudi, 11 h. soir pour Marseille, touchant à Djidjelli et Bougie. Vendredi, 11 h. soir, pour Marseille, touchant à Pène et Ajaccio. Dimanche, 9
soir, pour Marseille, touchant à Pène et Ajaccio. Dimanche, 9 h. soir, pour Marseille direct. (Service rapide). Dimanche, 10 h. soir, pour Bône, La Galle, Bizerte, La Goulette, Tunis. Marseille avec correspondance à La Goulette pour la côte et Tripoli. de Bone Lundi, 3 h. soir, pour La Calle, La Goulette, Tunis Marseille (avec correspondance à La Goulette pour la côte et Tripoli). Mardi, 8 h. 1/2 soir, pour Marseille direct. Jeudi, 9 h. matin pour Philippeville, Bougie et Marseille. Samedi, 3 h. (2 soir, Ajaccio et Marseille. Dimanche, 11 heures soir, pour Philippeville, Collo Bidjeli, Bougie, Dellys, Alger, Port-Vendre,
heures soir, pour Philippeville, Collo Bidjeli, Bougie, Dellys, Alger, Port-Vendre, Ceillac et Marseille. DE PHILIPPEVILLE À MARSEILLE 1re classe (P 2e classe... 3e catégorie) 100 fr. avec nourriture 2e classe 30 — 3e classe 17 — 4e classe 14 fr. sans nourriture Durée moyenne de la traversée ENTRE PHILIPPEVILLE ET MARSEILLE : 28 heures Les Billets d’aller et retour sont supprimés Pour fret et renseignements, s'adresser aux agents de la Compagnie, à Philippeville, M. LAMBERT; à Bône, M. de STRADA; à Constantine, M. de GAVARD, 9, rue Nationale. SERVICE DU LITTORAL Départ d'ALGER pour PHILIPPEVILLE avec escale à Bougie seulement
LITTORAL Départ d'ALGER pour PHILIPPEVILLE avec escale à Bougie seulement le lundi à 8 heures du soir Arrivée à Philippeville le mardi à 5 heures du soir. Départ de DJIDJELLI pour PHILIPPEVILLE, le mardi à 2 h. du soir. Départ de BONE pour PHILIPPEVILLE, le dimanche à 9 h. matin. Départ de PHILIPPEVILLE pour ALGER, avec escale à BOUGIE seulement, le dimanche à 10 h. soir. Arrivée à Alger le mardi à 5 h. matin. Départ de PHILIPPEVILLE pour DJIDJELLI, le lundi à 9 h. soir. Départ de PHILIPPEVILLE pour BONE, le mercredi à 10 h. matin. PRIX DES PLACES
BONE, le mercredi à 10 h. matin. PRIX DES PLACES : 1re classe (nourri) Djidjelli, 15 fr. Bougie 22 fr. Alger 45 fr. Bône 11 fr. 2e classe — 11 fr. — 14 fr. — 30 fr. — 7 fr 3e classe (pont) — 4 fr. — 6 fr. — 10 fr. — 18 fr. — 5 fr La G 1 ' délivre des passages de 3e classe avec couchette et nourriture que sur les 4 bateaux Felix-Touache, Rhône, Kabulie et Tafila. Il est accordé une réduction de 30 % aux prix de 1re et 2e classe aux fonctionnaires civils
aux prix de 1re et 2e classe aux fonctionnaires civils et militaires et à leurs familles. S’adresser : A M. F. BEGUIS, Agent à Philippeville; A MM. FAURE Frères, sous agents à Constantine. Horaire des Trains DE CONSTANTINE SUR CONSTANTINE Alger. Batna. Tunis. Tebessa. El-Kantara. Biskra. Départ Arrivée ... matin 6 30 10 04 Philippeville 6 50 9 52 soir... 3 45 7 19 soir... 3 20 7 12 matin 5 00 12 55 Sétif... matin. 5 15 11 30 (soir... 2 07 9 02 soir... 7 05 11 59 matin. 5 00 8 00 Alger... matin. 6 35 0
matin. 5 00 8 00 Alger... matin. 6 35 0 soir... 10 25 soir... 11 59 matin. 5 00 8 30 Bougie... matin. 9 30 0 soir... 6 51 soir... 11 59 matin. 7 35 midi 12 Batna... matin. 6 50 11 30 soir... 2 07 9 36 soir... 1 06 5 50 matin. 7 35 0 Biskra... matin. 7 55 5 50 (soir... 5 20 soir... 0 matin. 5 00 5 38 (soir... 11 22 11 59 ‘ matin. 10 05 10 42 soir... 2 53 3 30 matin. 7 35 8 19 matin. 10 46 11 30 soir...
7 35 8 19 matin. 10 46 11 30 soir... 2 07 2 49 soir... 5 08 5 50 matin. 5 00 10 11 Ghardaia... matin. 8 35 3 30 soir... 6 45 11 59 matin. 5 00 1 55 soir... matin. 5 00 3 30 matin. 10 05 7 05 soir... 2 35 11 59 matin. 5 00 minuit matin. 5 15 soir... 2 00 11 59 matin. 5 00 2 19 soir... matin. 4 10 3 30 soir... 1 23 11 59 matin. 5 00 Tebessa... matin. 5 30 soir... 9 25 soir... 11 59 soir... 2 07
30 soir... 9 25 soir... 11 59 soir... 2 07 8 40 soir... Aïn-Beïda... matin. 5 00 11 30 Service d’Hiver DE CONSTANTINE à 30 Avril 1er Octobre au 30 Avril matin... 7 35 3 31 Bl-Kantara... matin. 10 25 soir... 9 soir... 5 50 matin. 7 35 5 20 matin. 7 55 soir... Le train des marchandises des jeudi et dimanche partant de Constantine à 1 h. 1/2 de l’après-midi, prend des voyageurs pour le Hamma et Bizot. (Retour à 8 h. soir) de Constantine pour Sétif, tous les soirs à 6 heures. — Aïn-Beïda, tous les 2 jours,
soirs à 6 heures. — Aïn-Beïda, tous les 2 jours, 5 h. du soir. — Mila, tous les jours 5 h. matin et 1 h. soir. Constantine — Imprimerie CENTRAL D'ABDELKADER, 6, rue Nationale. Pour légalisation de la signature de Louis Gérin, gérant. Le Maire,
On a souvent cité la phrase de Napoléon à son ministre de l'Intérieur : « Il faut qu'au commencement de la belle saison, la France présente le spectacle d'un pays sans mendiants », Malgré le caractère impératif de cette phrase, on sait assez que les lois napoléoniennes ne furent pas plus efficaces contre le vagabondage que ne l'avaient été précédemment les ordonnances royales. Les lois plus récentes qui ont été portées contre le vagabondage ont-elles eu eux-mêmes tous les résultats qu'on en attendait? Il n'y paraît point trop jusqu'ici. Peut-être M. Louis Rivière a-t-il donné la meilleure raison de ces
M. Louis Rivière a-t-il donné la meilleure raison de ces insuccès répétés en reconnaissant qu'ils tiennent, pour une bonne part, à la difficulté extrême que présente la question. Il ne s'agit pas, en effet, de réprimer simplement une action délictueuse. Le problème touche aux droits primordiaux de la liberté humaine. Sans doute le gouvernement a le devoir de vérifier l'identité de l'inconnu qui circule sur les routes, sans ressources et sans métier; mais ce voyageur est peut-être un ouvrier inoccupé en quête de travail, et quel droit est plus sacré que celui d'aller chercher autre part un gagne-pain qui fait
que celui d'aller chercher autre part un gagne-pain qui fait défaut au lieu habituel de résidence ? Ajoutez qu'on ne peut évaluer que d'une manière approximative le chiffre des vagabonds. D'après certains calculs, ce chiffre atteindrait 500,000 individus par an. La statistique officielle établit, d'autre part, que les asiles communaux de l'hospitalité de nuit reçoivent en moyenne la visite de 500,000 individus par an mais cette statistique ne permet pas de faire fond pour l'ensemble du vagabondage. Beaucoup d'individus sont hospitalisés, en différentes villes, jusqu'à trois et quatre fois. Et un grand nombre de vagabonds craignent de recourir aux asiles
un grand nombre de vagabonds craignent de recourir aux asiles de nuit. Leur casier judiciaire n'est pas toujours en règle et la meule de foin ou le fossé leur paraissent moins confortables peut-être, mais plus sûrs. N'exagérons rien d'ailleurs. Même parmi ceux-là, il n'y a pas que des criminels. Beaucoup ne sont que des déclassés. Un obscur instinct de mouvement les chasse devant eux; ils obéissent, comme les oiseaux migrateurs, à on ne sait quelle loi mystérieuse, quel besoin d'aventure, de grand air et de liberté. Ce sont les « chemineaux » de l'espèce chantée par Jean Richet. Le poète,
chemineaux » de l'espèce chantée par Jean Richet. Le poète, toutefois, les a peut-être idéalisés. On ne voit point qu'ils semblassent de ces scrupules de conscience et de ces délicatesses morales qui gagnèrent le public odéonien à la cause du vagabondage. Leurs façons ordinaires sont celles des anciens batteurs d'estrade, des truands et des tire-laine. Ils vivent comme eux, la plupart du temps de déprédations et de vols. Malheur aux poulets et aux canards qui passent à leur portée! Ils ont vite fait de les happer et de leur tordre le cou. Peccadilles, dira-t-on. Sans doute, mais ce n'est point
le cou. Peccadilles, dira-t-on. Sans doute, mais ce n'est point toujours l'avis des fermiers. Puis, s'il est de ces « chemineaux » qui, poétiquement, près d'une source, sur un feu de bruyères et d'herbes séchées, se bornent à rôtir leur chasse et à s'étendre ensuite pour dormir sous le couvert des cépées; il en est d'autres qui ont des mœurs moins idylliques et n'hésitent pas à pénétrer dans les fermes en l'absence des habitants pour crocheter les armoires. Et si ces mœurs ne leur constituent pas, suivant l'argot du jour, une physionomie éminemment sympathique aux yeux des paysans, on ne
une physionomie éminemment sympathique aux yeux des paysans, on ne saurait après tout s'en montrer extrêmement surpris. Qu'a donc fait le législateur pour mettre un terme à cette plaie du vagabondage dont nos campagnes se plaignent si amèrement? Tout le système répressif employé au cours du siècle par les divers gouvernements qui se sont succédé au pouvoir repose sur une distinction essentielle entre le mendiant et le vagabond. Par le décret du 5 juillet 1791 sur « l'extirpation de la mendicité », puis par la loi des février 1810, qui a pris place dans le Code pénal sous les articles
a pris place dans le Code pénal sous les articles 269 à 282, le mendiant est traité avec une douceur relative, à la condition d'être domicilié et connu. S'il est incapable de gagner sa vie, il devra être hospitalisé dans un établissement pour les vieillards infirmes ou dans un dépôt de mendicité pour les mendiants valides. Le vagabond, au contraire, sera envoyé tout de suite dans les maisons de détention, puis sera mis, sa peine terminée, à disposition du gouvernement. Comme l'a fait remarquer M. Rivière, trois sortes d'établissements eussent été nécessaires pour l'exécution des mesures précédentes : 1° des
été nécessaires pour l'exécution des mesures précédentes : 1° des hospices pour les vieillards infirmes; 2° des dépôts de mendicité pour les mendiants valides; 3° des maisons de détention pour les mendiants vagabonds. En fait, tout ce qu'on cria ce furent des dépôts de mendicité. Chaque département dut en avoir un; mais c'était là une création coûteuse, et 37 dépôts seulement fonctionnaient en 1814. En outre, leur organisation était extrêmement défectueuse, et en beaucoup d'endroits, comme le constatait la circulaire ministérielle du 6 mai, les administrations départementales avaient favorisé, inconsciemment ou non, la réclusion d'individus hors d'état de travailler et
ou non, la réclusion d'individus hors d'état de travailler et retenu trop longtemps des individus qu'il eût fallu mettre tout de suite en liberté. Tels quels, ces dépôts rendaient encore de grands services. La Restauration, prise par d'autres soins, eut le tort de s'en désintéresser. Il n'en subsistait plus que 22 en 1818, 7 en 1830, et ce nombre tomba même à 4 lorsque la loi du 10 mai 1838 eut rendu leur entretien facultatif pour les départements. Les choses changèrent un peu sous le second Empire, qui revint à la tradition de Napoléon 1er et favorisa la création de
la tradition de Napoléon 1er et favorisa la création de nouveaux dépôts. Leur nombre était remonté à 40 en 1870. Mais c'était à la République qu'il appartenait de faire le principal effort pour subvenir, d'une part aux besoins de la population nécessiteuse, et, d'autre part, distinguer entre cette population et les vagabonds proprement dits, contre lesquels la loi n'était pas suffisamment armée. Sous cette inspiration, furent votés les différents articles de la loi du mai 1885. Cette loi avait pour but de débarrasser le sol national de tous les vagabonds vraiment dangereux. De 1887 à 1889, 5,830 condamnés pour vagabondage
vraiment dangereux. De 1887 à 1889, 5,830 condamnés pour vagabondage quittèrent ainsi la France, dont 4,525 furent dirigés sur la Guyane et le reste sur la Nouvelle-Calédonie. Il est donc injuste de prétendre que la loi de 1885 n'a eu aucun effet. Mais il faut reconnaître qu'elle n'a pas eu tous les effets promis, soit que le nombre des vagabonds ait augmenté proportionnellement au chiffre de la répression, soit qu'en supprimant la surveillance et en remplaçant par l'interdiction de séjour la loi ait refoulé les vagabonds vers les campagnes et contribué à l'état de crise dont elles se plaignent justement.