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LES VOITURES BERLIN DE GRAND LUXE 12 et 18 cv La conception et la construction de la voiture de grand luxe ne peuvent être les mêmes que celles de la voiture normale pour la voiture de luxe, en effet. Les considérations de prix de revient doivent passer au second plan. Il en résulte que toutes les solutions les plus perfectionnées sont de mise sur ces voitures, alors même que leur prix de revient les aurait fait écarter pour la voiture ordinaire. L'exécution de la voiture de luxe présente, d'ailleurs, comme on peut le penser, de très grandes difficultés, et seuls
on peut le penser, de très grandes difficultés, et seuls des techniciens de haute valeur, ayant à leur disposition une usine parfaitement outillée, peuvent prétendre à la réussir. Berliet nous présente, sur son stand, deux magnifiques modèles de voitures de luxe, la 12 CV à culbuteurs et la 18 CV. La première est toute fraîche émoulue des services d'études, et ce qu'elle a fait permet d'augurer pour elle les meilleures perspectives commerciales. Quant à la 18 CV, elle est déjà entre les mains de la clientèle. On pourra peut-être s'étonner que, pour cette voiture, Berliet ait abandonné le dispositif de
que, pour cette voiture, Berliet ait abandonné le dispositif de bloc-moteur adopté pour tous ses autres modèles. La raison en est dans le souci de réaliser une très bonne répartition des masses sur le châssis et de ne pas trop charger l'avant, ce que risquerait de faire le bloc-moteur sur une voiture aussi importante. La 18 CV Berliet de grand luxe, ainsi que la 12 CV culbuteurs, constitue vraiment le dernier ordre de la technique automobile. Le châssis de la 18 CV, avec cinq roues munies de pneus, est vendu (châssis nu) 42.000 francs en châssis court et 43.000 francs
(châssis nu) 42.000 francs en châssis court et 43.000 francs en châssis long. Un procès-verbal impressionnant Hier matin, devant une grande affluence de curieux massés dans la galerie K, autour du stand Jean Gaborit, une expérience, dont voici le procès-verbal officiel, a été faite « Je soussigné A. Bazin, chronométreur officiel de l'Automobile-Club de France, déclare avoir chronométré au Salon de l'Automobile, au Grand-Palais, à Paris, le 10 octobre, à 10 h. 45 du matin, devant MM. Armand Massard, président de la Fédération parisienne d'escrimeurs; Daniel Cousin, vice-président du Syndicat de la presse sportive et touristique, et une nombreuse assistance,
de la presse sportive et touristique, et une nombreuse assistance, des essais de montage et démontage du cabriolet breveté Jean Gaborit, et avoir enregistré les temps suivants Démontage seul 1 personne.. 2 secondes 4/5 Remontage seul 1 personne. 2 secondes 4/5 Démontage et remontage seul, sans arrêt 5 secondes 3/5 Démontage à deux personnes. 1 seconde 2/5 Remontage à deux personnes. 1 seconde 4/5 y compris les glaces de portières et de séparation. » La foule a fait à Jean Gaborit une ovation qui s'est prolongée, on le comprend, au-delà d'une seconde 2/5. Le plus commode des placements: Les Bons
d'une seconde 2/5. Le plus commode des placements: Les Bons du Trésor à trois, six ou dix ans constituent, à l'heure actuelle, le mode de placement le plus avantageux, le plus simple et le mieux assuré contre tous les risques. En versant aujourd'hui 492 fr. 50, le souscripteur reçoit un Bon de 500 francs dont le premier coupon, exceptionnellement de 12 francs, sera payé le 20 novembre prochain; il touchera deux coupons de 15 francs chacun les 20 mai et 20 novembre 1924, et deux autres coupons de même somme en 1925. S'il le désire, son titre lui sera remboursé
en 1925. S'il le désire, son titre lui sera remboursé le 20 mai 1926 à raison de 509 francs, c'est-à-dire avec une prime de 7 fr. 50. Pendant ce délai de trente et un mois, ce souscripteur aura perçu, par conséquent, des intérêts de 72 fr. et une prime de 7 fr. 50, soit au total 79 fr. 50. Mais s'il conserve son titre pendant six ou dix ans, il bénéficiera d'une prime de 22 fr. 50, en 1929, et de 47 fr. 50 en 1933. D'autre part, rien n'est plus simple que de souscrire aux nouveaux Bons 6 0/0
plus simple que de souscrire aux nouveaux Bons 6 0/0 puisque, en échange de son versement, l'épargnant reçoit sans formalité et sans délai, un titre définitif muni de coupons. La sécurité des placements en valeurs du Trésor ne s'est jamais démentie. Les porteurs de Bons de la Défense Nationale et de Bons du Trésor 6 0/0 perçoivent aujourd'hui des milliards d'intérêts qu'ils auraient perdus, s'ils avaient thésaurisé leurs billets de banque, au lieu de les prêter à l'Etat pour une durée limitée. Un pas en avant! Transformez vos vélos en motos avec CYCLO INSTANTANÉE À LIVRE SUR TOUS VÉLOS. Entrainement
motos avec CYCLO INSTANTANÉE À LIVRE SUR TOUS VÉLOS. Entrainement sans chaine, sans courroie, sans galets sur pneus. Poids 10 kg. 35 km à l'heure, 1/2 aux 100 km. Brunan et Exposition 21 Avenue Champs-Elysées, PARIS SALON DE L'AUTOMOBILE 1er Étage, Salle R, Stand N° 4 Galerie du Balcon 1er Étage, Stand N° 5 LOTIONS LIPPIER LES PLUS PARFUMÉES 88, Bassin de Rivoli, PARIS. 3. Feuilleton du MATIN du 12 oct. 1928 RÉSUMÉ DES FEUILLETONS PARUS En ce mois de mai 1789, les clubs s'agitent furieusement. Les esprits sont surchauffés, les mains veulent en venir aux actes. Dans l'ombre, le
les mains veulent en venir aux actes. Dans l'ombre, le comte de Provence manoeuvre pour monter sur le trône après que la Révolution en aura chassé Louis XVI. Il est servi avec dévotion par le chevalier de Mallory, qui hait terriblement la reine. Mallory a réussi à faire pénétrer le comte de Provence sous le faux nom de Prosper Bonaventure, au Club des Amis de la Patrie. Et là, en écoutant parler Danton, Robespierre, Marat, Camille Desmoulins et Père d'Eotantine, les deux hommes ont compris que le moment était venu d'engager la partie. Alors que les passions grondent de partout;
d'engager la partie. Alors que les passions grondent de partout; par un clair matin, un cavalier galope à toute allure entre Beauvais et Pontoise. Il veut atteindre la capitale avant la nuit, mais tout d'un coup son cheval s'abat sur les genoux. PREMIER EPISODE L'ÉVEIL DES GÉANTS LE COMTE DE FERSEN (suite) Ce voyageur, qui semblait si pressé d'atteindre la capitale, était un homme de trente à trente-cinq ans, vêtu d'un manteau de voyage à collet, de stature élégante et élancée, coiffé d'un tricorne noir et sans ornements, posé sur ses cheveux poudrés, abondants, et attachés derrière la tête par
ses cheveux poudrés, abondants, et attachés derrière la tête par un ruban dit catogan, chaussé de longues bottes étroites qui montaient jusqu'aux genoux. Armé d'une épée à la poignée robuste et finement ciselée, le visage d'une beauté mâle et régulière, le regard profond, velouté, et naturellement mélancolique, le front haut et le menton volontaire, il semblait réaliser le type accompli de ces jeunes gentilshommes étrangers, sur lesquels la cour de France exerçait alors un irrésistible ascendant. Tout en guidant son cheval qui boitait de plus en plus, il atteignait les premières maisons d'un vieux et pittoresque village qui s'élevait à
premières maisons d'un vieux et pittoresque village qui s'élevait à l'orée de la jolie ville de Nesle, lorsque son attention fut attirée par une enseigne d'auberge qui se balançait à une potence accrochée au-dessus d'un portail largement ouvert sur une cour dans laquelle toute une légion de poulets, de canards et de pigeons picoraient, barbotaient et roucoulaient en liberté. Le voyageur pénétra dans la cour. Hélant d'une voix forte et bien timbrée Holà! quelqu'un! Un gros bonhomme à la figure avenante, à la lèvre encadrée par une moustache d'un blond roux, et au ventre arrondi, apparut aussitôt sur la porte
roux, et au ventre arrondi, apparut aussitôt sur la porte du bâtiment principal, dont les murs blanchis à la chaux et encadrés d'une vigne vierge offraient un aspect non moins sympathique que celui du propriétaire. Celui-ci, soulevant son bonnet, articula, non sans une certaine emphase, ces mots avec lesquels, depuis plus de quarante ans, il saluait invariablement ses clients: Monsieur, soyez le bienvenu à l'hôtellerie du Faisan doré. J'ose affirmer que vous y trouverez bonne table et bon gîte. Mais le cavalier ripostait d'un ton d'autorité que tempérait l'urbanité d'un gentilhomme accompli Avant tout, il s'agit de me procurer un
gentilhomme accompli Avant tout, il s'agit de me procurer un bon cheval; car le mien vient de se couronner et il est indispensable que je poursuive immédiatement ma route. L'hôtelier déclarait rondement J'ai ma jument, seulement elle est au pré. Mais je vais l'envoyer querir. Et se tournant vers un grand escogrillard de valet qui, à l'entrée d'un hangar s'étirait en bayant aux corneilles, il ordonna : "Cotes-en-Long, conduis le cheval de monsieur à l'écurie. Bassine-lui les jambes avec du vinaigre aromatique, panse-le bien et donne-lui une bonne provende. " Après ça, tu iras chercher la Rustique, tu l'attelleras à
Après ça, tu iras chercher la Rustique, tu l'attelleras à la carriole et tu conduiras monsieur jusqu'au relais de poste de Pontoise, où il trouvera monture à son choix. " Allons, dépêche-toi, campagnard! Je vous remercie, mon ami! En attendant, vous voudriez peut-être vous restaurer un brin? Avec plaisir! Alors, donnez-vous la peine d'entrer. L'aubergiste fit pénétrer le voyageur dans une salle dont les meubles luisants, les faïences claires et les petits rideaux à carreaux blancs et rouges, respiraient la propreté. Et plaçant sa main en porte-voix, il mugit de toute la force de ses puissants poumons Ici, Turgy! Turgy!
toute la force de ses puissants poumons Ici, Turgy! Turgy! Où est-il passé, celui-là? Je parie qu'il est encore en train de pincer la taille de Fanchette ou de Marthon. Et tel une bombe, il se précipita dans la cuisine. Debout au milieu de la pièce, entouré de marmitons, de servantes et de garçons d'écurie, un jeune mitron de vingt à vingt-cinq ans, la mine éveillée, les yeux pleins de malice, vociférait Vous aurez tous beau crier "À bas l'Autriche!" mais je crie "Vive la reine!" Je vais t'en donner du "Vive la reine!" gronda l'hôtelier. Empchant son commis par
du "Vive la reine!" gronda l'hôtelier. Empchant son commis par le bras, il lui dit En attendant, fais-moi le plaisir de surveiller ton saut du tonnerre si ton canard n'est pas doré et croustillant, tu auras affaire à moi, maraud polichinelle! Pendant ce temps, le gentilhomme s'était assis devant une table. Le front soucieux, perdu sans doute en de lointaines pensées, il ne semblait prêter aucune attention à ce qui se passait autour de lui, n'ayant pas même un regard pour l'obligeante soubrette qui mettait son couvert, ni pour le brave aubergiste qui venait bientôt déposer devant lui d'un air
brave aubergiste qui venait bientôt déposer devant lui d'un air triomphant un canard noblement dressé sur un plat et dont l'odeur appétissante eût réveillé l'estomac d'un anachorète. Bientôt, après avoir à peine touché l'aile que, délicatement, l'hôtelier avait découpée et déposée sur son assiette, et avalé quelques gorgées de l'excellent bourgogne qui remplissait son verre, il rejetait sa serviette et, les coudes appuyés sur la table, se plongeait dans une profonde rêverie. Drôle de client! grommelait le patron du Faisan doré en se retirant discrètement. Il est sûr qu'il a des chagrins d'amour, et je parie qu'il a gros encore.
des chagrins d'amour, et je parie qu'il a gros encore. Il Son hôte n'était autre, en effet, que le comte de Fersen, l'un des plus grands seigneurs du royaume de Suède, et dont la courte apparition à la cour de France, quelques années auparavant, avait produit une sensation que le temps et l'éloignement n'avaient pas réussi à effacer. En effet, M. de Fersen avait été conquis, subjugué par la beauté altière de la fière souveraine Marie-Antoinette la reine, de son côté, avait promptement éprouvé pour ce jeune gentilhomme, dont les traits révélaient l'âme chevaleresque et passionnée, une de ces sympathies
traits révélaient l'âme chevaleresque et passionnée, une de ces sympathies qui ne devait pas tarder à se transformer en la plus noble et la plus fervente des tendresses. Imprudente et insouciante du "qu'en dira-t-on" qui créait autour d'elle une atmosphère si favorable à la médisance et à la calomnie, la reine n'avait pas tardé à admettre le jeune Suédois dans son cercle d'intimes et à lui accorder une attention qui ne manqua point de susciter les pires jalousies et bientôt, fort à tort d'ailleurs, Fersen passa pour l'amant de celle dont il n'était que le favori. Mais allez donc imposer
dont il n'était que le favori. Mais allez donc imposer silence aux coteries de cour. Car, Marie-Antoinette avait beaucoup d'ennemis. Les dames de la cour ne lui pardonnaient pas de les éclipser toutes et d'être leur souveraine, moins encore par la naissance que par la beauté. Quant aux hommes, dévorés d'ambition, ils ne pouvaient point s'opposer à un étranger d'avoir conquis la première place dans le cœur de celle dont ils se prétendaient tous amoureux il en perdre la raison. Parmi ces courtisans, insatiables quémandeurs de bénéfices, piliers de l'Œil-de-Boeuf, célèbre antichambre des appartements du roi à Versailles, où se
célèbre antichambre des appartements du roi à Versailles, où se nouaient toutes les intrigues, d'où s'envolaient tous les malfaisants racontars et les pamphlets secrètement inspirés et colportés par l'entourage royal, il en était un auquel le succès foudroyant du comte de Fersen avait tout particulièrement porté ombrage. Nous avons nommé le chevalier de Mallory, confident ou plutôt mauvais génie du comte de Provence. Mallory, gentleman de la chambre de Monsieur, fils d'un hobereau épris de philosophie et disciple aveugle de Voltaire, avait eu, dès sa prime jeunesse, l'âme desséchée par les théories paternelles. Il était devenu promptement méchant, bilieux en
les théories paternelles. Il était devenu promptement méchant, bilieux en même temps qu'assoiffé de pouvoirs et de jouissances. Les propos malveillants qu'il tenait sur Louis XVI, les railleries dont il criblait sans cesse ce monarque lourd de corps et d'esprit, mais animé de bonnes intentions, trahissant malheureusement un caractère sans cesse hésitant, étaient parvenus jusqu'aux oreilles de la reine, dont la fierté s'en était outragée. En quelques-unes de ces phrases bien mordantes dont elle avait le secret, elle en avait exprimé sa colère. Ces reproches avaient été d'autant plus cruels à Mallory qu'il était éperdûment épris de la reine. Mais
à Mallory qu'il était éperdûment épris de la reine. Mais la passion qui le brûlait n'était point de celles qui inspirent les nobles actes et au besoin les généreux sacrifices. Elle était faite uniquement d'âpre désir et de charnelle convoitise. Plus aventurier que gentilhomme, Mallory était en effet incapable de refréner ses emportements. Et l'antipathie non déguisée que lui témoignait l'inacessible objet de ses ardeurs avait transformé tout son être en un brasier ardent qu'un incident aussi brutal qu'inattendu allait encore attiser. Un jour, la reine, au retour de la chasse, regagnait le Petit-Trianon. Elle s'apprêtait à descendre de cheval
chasse, regagnait le Petit-Trianon. Elle s'apprêtait à descendre de cheval lorsque Mallory, à l'encontre de toute étiquette, se précipita pour lui tenir l'étrier. Mais à peine Marie-Antoinette avait-elle mis pied à terre que son visage s'empourprait d'une rougeur indignée. Mallory avait dû lui murmurer des paroles d'amour. Et comme, perdant tout à fait la tête, il avait l'impardonnable audace de braver son regard irrité, la reine, toute vibrante d'indignation, le menaça de sa cravache. Alors un gentilhomme s'élançait, prêt à châtier l'insolent. C'était le comte de Fersen. Les deux rivaux échangèrent un de ces regards qui passent à travers le
échangèrent un de ces regards qui passent à travers le corps, et durant une seconde, on put croire qu'ils allaient s'empoigner à la gorge. Mais Marie-Antoinette, qui s'était immédiatement ressaisie, ordonnait avec un accent d'incomparable majesté : Monsieur de Mallory, retirez-vous et ne vous avisez jamais de reparaître en ma présence. Estimez-vous heureux qu'à votre odieuse incartade, je ne réponde que par le mépris. Et, s'adressant à Fersen, elle ajouta : Accompagnez-moi, mon cher comte. Mallory s'en fut la rage au cœur. Et lorsque, en se retournant, il aperçut Marie-Antoinette qui, avec le beau Suédois, disparaissait derrière un bosquet, il
qui, avec le beau Suédois, disparaissait derrière un bosquet, il râla, la gorge crispée, le visage grimaçant : Oh ! je me vengerai, oui, je me vengerai, quand je devrais y perdre l'honneur et la vie. (À suivre) UNE SITUATION À ÉCLAIRER LA DOUBLE FACE DES MAGNATS DE LA RUHR Envers les autorités d'occupation, les industriels multiplient les démarches pour la reprise du travail. Vis-à-vis de leurs ouvriers, ils rejettent sur ces mêmes autorités la responsabilité des mesures qu'ils prennent à leur encontre DÜSSELDORF, 11 octobre. La mission interalliée de contrôle des usines et des mines continue à recevoir chaque
contrôle des usines et des mines continue à recevoir chaque jour de nouvelles propositions concernant la reprise des livraisons au titre des réparations. C'était hier le tour des directeurs des mines Holland, Sieben, Plarieton, Preussen 1 et 2, Dannechum et Buchstrass. Les directeurs de ces deux dernières mines, qui appartiennent à la Deutsche Luxemburg Stinnes, ont même proposé de faire procéder par leurs propres ouvriers au chargement à destination de la France des stocks de charbon saisis par les autorités d'occupation sur le carreau des mines. Ils ont demandé également qu'on veuille remettre entre leurs mains l'exploitation de la cokerie,
qu'on veuille remettre entre leurs mains l'exploitation de la cokerie, afin d'en augmenter la production. Les directeurs de la Mathias Stinnes sont venus demander aux autorités françaises de Carnap la permission, pour les ouvriers spécialistes de la mine, de pénétrer dans le port Stinnes sur le Rhein-Herne-Canal, afin d'y réparer les grues électriques qui avaient été volontairement sabotées lors de l'occupation. L'autorisation a été accordée. Malgré ce désir général, manifesté par les milieux allemands, de s'entendre avec les autorités d'occupation, on n'en continue pas moins certaines manœuvres destinées à rejeter sur les autorités d'occupation le mécontentement des masses ouvrières. C'est
sur les autorités d'occupation le mécontentement des masses ouvrières. C'est ainsi que, dernièrement, les propriétaires de mines qui avaient fait le projet de rétablissement de la journée de travail d'avant-guerre, afin de réduire le prix de revient du charbon, ont tenté de laisser croire que c'étaient les autorités françaises qui exigeaient l'abolition de la journée de huit heures. Les journaux avaient même inventé ce propos une entrevue du général Degoutte avec les secrétaires des syndicats ouvriers de Düsseldorf, au cours de laquelle le commandant en chef des troupes d'occupation se serait prononcé pour l'augmentation de la durée de la journée
serait prononcé pour l'augmentation de la durée de la journée de travail dans la Ruhr. Un démenti signé des secrétaires de syndicats, publié par la presse, est venu remettre les choses au point. Même tacite de la part des industriels et usiniers qui, apprenant que le Reich leur supprimerait, à partir du 20 octobre, les crédits de secours de la Ruhrhilfe, n'ont pas hésité, pour sauvegarder leurs intérêts immédiats, en attendant la reprise de la production et l'écoulement de leurs stocks, à congédier un grand nombre d'ouvriers afin de n'avoir plus à leur payer de salaire. Loin de rechercher, comme
plus à leur payer de salaire. Loin de rechercher, comme les propriétaires de mines, une augmentation de durée de la journée de travail, ils l'ont au contraire abaissée à 30 heures, parfois même à 31 heures, par semaine de travail pour le personnel conservé. Devant le mécontentement de leurs ouvriers, ils ont déclaré que la faute en incombait à l'occupation car il ne leur était pas facile de se procurer le charbon nécessaire à la continuation de l'exploitation. Le secrétaire du syndicat des ouvriers métallurgistes de la Ruhr est venu demander aux autorités françaises si cela était exact. Il lui
demander aux autorités françaises si cela était exact. Il lui a été répondu qu'il n'en était rien et que toute liberté était laissée aux industriels pour acheter et faire circuler leur charbon sous la condition de payer l'impôt. Le secrétaire du syndicat a déclaré qu'il avisera de ce fait le conseil d'exploitation afin qu'il fasse pression sur les directeurs des établissements métallurgiques pour que ces derniers acceptent d'acquitter l'impôt sur le charbon s'ils ne l'ont pas encore fait. L'augmentation du nombre de chômeurs résultant de ces congédiements en masse, inquiète sérieusement les municipalités qui ne peuvent distribuer que des allocations
sérieusement les municipalités qui ne peuvent distribuer que des allocations insuffisantes. Quoique le Reich allège le mauvais état de ses finances pour diminuer et cesser les subventions au titre de la Ruhrhilfe, on se demande dans certains milieux si cette cessation de secours ne cache pas d'autres desseins et on rappelle ce sujet une phrase du président Gruenzner, expulsé, qui aurait dit : "Nous ferons si bien que dans quinze jours les Français seront obligés de tirer sur nos chômeurs." (Havas). Manifestations de sans-travail Hameln, 11 octobre. Une manifestation de sans-travail a eu lieu devant le Rathaus. Les manifestants ont
sans-travail a eu lieu devant le Rathaus. Les manifestants ont poussé les cris "Il Nous avons faim ! Donne-nous du pain et du travail !" La police a chargé alors à l'arme blanche pour disperser la foule des manifestants il y a eu quatre ou cinq blessés légers. Des manifestations de sans-travail ont eu lieu également à Essen et à Düsseldorf. (Havas.) Extension de l'occupation DÜSSeldorf, 11 octobre. La mine König Ludwig de Recklinghausen a été occupée hier sans incidents. (Havas.) Ce que nous demandons au gouvernement allemand Londres, 11 octobre. Le rédacteur en chef du Daily qui vient de
octobre. Le rédacteur en chef du Daily qui vient de passer plusieurs jours à Paris, rapporte avoir eu une entrevue avec un homme d'Etat qui certainement, après M. Poincaré, le plus autorisé pour parler de la ligne de conduite française. J'ai été très intéressé, dit le rédacteur en chef par le motif réel du refus de M. de négocier avec le gouvernement allemand la reprise du travail dans la Ruhr. La raison m'en fut résumée dans la phrase suivante : "Le gouvernement allemand ne peut contribuer à une solution en s'abstenant de faire certaines choses et en ne pas effectuant
s'abstenant de faire certaines choses et en ne pas effectuant quelques autres." (Matin.) LA SITUATION POLITIQUE DU REICH (DE NOTRE CORRESPONDANT PARTICULIER) Berlin, 11 octobre. Le vote de confiance accordé par le parti populiste à M. Stinnes, en réponse aux attaques dirigées contre lui par une bonne partie de la presse, est fort commenté par les milieux diplomatiques. De même que le journal de M. Stinnes a cessé depuis quelques jours ses attaques contre M. Stresemann, l'organe du chancelier, la Zeit, essaye de justifier les pourparlers de M. Stinnes à Düsseldorf qui avaient tout d'abord indisposé les milieux officiels. Le
Düsseldorf qui avaient tout d'abord indisposé les milieux officiels. Le parti populiste a voté aujourd'hui pour le chancelier. Il y a donc, pour le moment, un semblant d'accord entre MM. Stinnes et Stresemann. M. Stinnes cesse de faire des difficultés à M. Stresemann parce qu'il est convaincu qu'il ne restera pas longtemps au pouvoir. M. Stinnes ne veut pas prendre sur lui des responsabilités, mais seulement gouverner dans les coulisses. Il tient un homme tout prêt c'est M. Minoux, ancien directeur des services financiers de M. Stinnes et dont on a annoncé la démission depuis deux jours. M. Minoux ne