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une course en automobile de Strasbourg à Kehl, qui n'est qu'à quatre kilomètres de Strasbourg, me revenait presque aussi chère qu'un billet de 2e classe de Kehl à Berlin. Les dépenses d'exploitation, traitements des agents, achats de charbon, etc., ayant suivi la courbe générale des prix, il s'en suit que les chemins de fer du Reich, qui accusaient un déficit de 14 milliards en 1920, enregistrent un autre véritablement formidable de 17 milliards en 1921. Citons, maintenant, dans le budget des chemins de fer : 600 millions de marks pour la construction de logements destinés aux agents 2 milliards 320
la construction de logements destinés aux agents 2 milliards 320 millions pour travaux nouveaux ; 2 milliards 472 millions pour l'achat de matériel roulant ; 3 milliards pour le remplacement du matériel livré à l'Entente. Ce qui nous donne un total de plus de 5 milliards et demi rien que pour l'achat de nouveau matériel. On peut douter de la nécessité des travaux neufs, en particulier de la construction de certaines lignes dont le caractère stratégique peut être soupçonné, entre autres en Bade et au Wurtemberg, une ligne de rocade destinée à suppléer la voie du bord du Rhin, qui
destinée à suppléer la voie du bord du Rhin, qui se trouve placée sous le contrôle virtuel des Alliés et de la transformation de quelques gares, telle celle de Francfort. Sur les 17 milliards de déficit, voilà donc 8 milliards de dépenses dont on ne reconnaît pas l'urgence. Si nous passons à l'examen du budget des postes, télégraphes et téléphones, qui présente un déficit de 3 milliards environ, nous sommes obligés de faire les mêmes constatations. En effet, les travaux neufs y figurent pour plus de 2 milliards de marks, dont 1 millard 410 millions pour l'extension des réseaux téléphoniques
dont 1 millard 410 millions pour l'extension des réseaux téléphoniques et 600 millions pour l'établissement d'un réseau téléphonique souterrain, lequel, semble-t-il, pouvait attendre des jours meilleurs. Pour ce qui est des voies navigables, le gouvernement a repris et élargi le programme de l'ancien régime, prévoyant au budget de 1921 les crédits suivants : 200 millions pour l'aménagement du Danube. 150 millions à la société constituée pour la construction du canal Neckar-Danube. 90 millions pour le canal du Rhin-Weser. 150 millions pour le canal Oder-Spreé, Ce n'est pas tout : il convient encore de signaler la contribution extraordinaire du budget allemand
convient encore de signaler la contribution extraordinaire du budget allemand à la reconstitution de la marine marchande. À la suite d'un accord forfaitaire avec le syndicat des compagnies d'armement, il leur a versé une indemnité globale de 11 milliards 970 millions, alors que les experts n'avaient évalué qu'à 9 milliards la valeur de la flotte livrée aux Alliés. C'est un cadeau de 3 milliards que le Reich octroie bénévolement à sa marine. Est-ce avec intention que l'Allemagne aggrave sa situation financière alors que, constatation paradoxale, sa situation économique demeure brillante ? Ambroise GUT. MESSAGE À LA FRANCE DE M. RUDYARD
? Ambroise GUT. MESSAGE À LA FRANCE DE M. RUDYARD KIPLING Le message suivant de Rudyard Kipling a été lu, hier soir, par Mme Segond-Weber, au gala donné à l'Opéra, au profit du Panthéon interallié de la Somme : Je voudrais prier les Français de se souvenir, comme nous en Angleterre nous nous souvenir, que les véritables relations entre nos deux pays reposent, non sur les paroles d'hommes qui viennent aujourd'hui et demain s'en vont, mais sur les faits de notre passé et les nécessités de notre avenir commun. Dans le passé tout proche, les deux nations, ensemble, ont eu
le passé tout proche, les deux nations, ensemble, ont eu affaire à un monde gisant en dehors et au-dessous de l'humanité — monde à l'existence duquel les hommes ne croyaient pas autrefois. À l'avenir, ils devront également prendre garde au retour et à la consécration de ce monde-là, dans tout ce qu'il implique. Nos deux pays ont traversé une épreuve dont le souvenir est gravé, par le feu, jusques au plus profond de nos âmes, souvenir que ni les intérêts de nos ennemis, ni la présomption des doctrinaires ne peuvent nous persuader de bannir comme un simple incident, désormais étranger
nous persuader de bannir comme un simple incident, désormais étranger à notre existence et à notre politique nationales. La grande masse du peuple anglais en a de plus en plus la conviction, à mesure que s'écoulent les années révélatrices, et il se rend compte de la façon dont il a été frustré de la justice et de la sécurité à laquelle il avait droit pour être voué, malgré lui, à une politique qui n'est fondée ni sur la vie, ni sur la raison. Déplacements ministériels M. Henry Chéron à Niort NIORT, 17 juin. — M. Henry Chéron a présidé aujourd'hui
NIORT, 17 juin. — M. Henry Chéron a présidé aujourd'hui au banquet du congrès de la Fédération nationale de la mutualité et de la coopération agricoles. Un grand nombre de sénateurs et de députés y assistaient. Le ministre, prenant la parole, a dit notamment : — Nous assistons en ce moment à un réveil de l'activité rurale. C'est elle qui sauvera le pays, il faut le dire très haut pour que la nation le comprenne et pour qu'elle encourage le retour à la terre. M. Paul Laffont à Bordeaux M. Paul Laffont, sous-secrétaire d'État des Postes et des Télégraphes, accompagné
Paul Laffont, sous-secrétaire d'État des Postes et des Télégraphes, accompagné de M. Aussieres, son chef de cabinet, a quitté Paris hier, se rendant à Bordeaux pour visiter la station climatique de T. S. F. du Boussot et les installations postales de la Foire de Bordeaux, conçues cette année, pour la première fois, sur un type industriel et commercial. Il présidera cet après-midi la réunion du groupe des Ariégeois de Bordeaux. UN ASES De tous les matches, enfin vainqueur, Vaillant, du Congo créateur, Surpassant ses adversaires, Reste seul, en place d'honneur. UN JUGE EMPOISONNÉ PAR DES CHAMPIGNONS M. Mannequin, juge suppléant
UN JUGE EMPOISONNÉ PAR DES CHAMPIGNONS M. Mannequin, juge suppléant au tribunal civil de la Seine, avait mangé, vendredi soir, un plat de champignons. Pendant la nuit, le magistrate fut en proie à des malaises symptomatiques, vomissements, crampes d'estomac qui ne laissèrent aucun doute au médecin appelé à son chevet. Malgré tous les soins qui lui ont été prodigués, M. Mannequin a succombé hier à un empoisonnement provoqué par les champignons qu'il avait absorbés. M. Larreta a pris séance hier à l'Institut M. Larreta, ancien ministre de la République Argentine à Paris, récemment élu correspondant de l'Académie des sciences morales
à Paris, récemment élu correspondant de l'Académie des sciences morales et politiques, est venu, hier, prendre séance dans cette compagnie, dont le président, M. Cohon, lui a souhaité la bienvenue, saluant en lui "le professeur distingué, le puissant écrivain, l'homme d'État éminent, le grand et fidèle ami de la France qui s'est associé à nos douleurs et à nos joies". Dans son remerciement éloquent et ému, M. Larreta a donné libre cours à ses sentiments envers la France et évoqué "sa conviction raisonnée et inébranlable de la victoire de celle-ci avant et pendant la guerre". Il a rendu hommage à
avant et pendant la guerre". Il a rendu hommage à "toute l'austère puissance de ce peuple français, que son amour de la grâce et sa préoccupation de bon goût font le plus incompris des peuples". Et il a ajouté : "l'émotion tant de fois répétée dans ma vie de partir pour la France et de quitter la France pour y revenir ensuite, le double mouvement du rapprochement et du recul que l'on recommande pour bien voir les chefs-d'œuvre a dû contribuer grandement à me donner un amour chaque jour plus ému et une compréhension chaque jour plus juste de votre
ému et une compréhension chaque jour plus juste de votre glorieuse patrie. Mais je tiens à dire que c'est surtout par des raisons purement idéologiques, par des raisons livresques, si l'on veut, que je me suis attaché d'esprit et de cœur, depuis ma jeunesse, à votre pays." Essais d'hélicoptère en Amérique WASHINGTON, 17 juin. — M. Henry Berliner, dans un hélicoptère de son invention, a réussi, aujourd'hui, par trois fois, à s'élever à une hauteur de 2 m. 13 cent. 1/2, à décoller et à atterrir sans accident, à se maintenir immobile à une hauteur d'un peu plus de 2
maintenir immobile à une hauteur d'un peu plus de 2 mètres et, enfin, à voler autour de la piste où avaient lieu les essais, parcourant ainsi 800 mètres. Son hélicoptère ressemble à un avion ordinaire, mais est muni de chaque côté, près de l'avant, de deux hélices élévatrices et sa propulsion est assurée par une hélice sur plan incliné fixée à l'arrière du fuselage. A LA HAYE HIER LES DÉLÉGUÉS ONT PRIS UN CONTACT PLUS ÉTROIT Ils s'efforcent d'accomplir le travail de préparation que M. Raymond Poincaré avait demandé dans son mémorandum. La préoccupation générale, dans les milieux de la
son mémorandum. La préoccupation générale, dans les milieux de la conférence, est de savoir si la France participera définitivement à ses travaux. LA HAYE, 17 juin (de notre envoyé spécial). — La journée d'aujourd'hui a été toute de calme. Les diverses délégations, échelonnées de La Haye jusqu'à Scheveningen, ont pris le temps de leurs loisirs avant de prendre contact et pour essayer de réaliser le travail de préparation que, officiellement, la conférence a refusé de faire et que M. Poincaré préconisait dans son mémorandum. Divers délégués sont partis auprès de leurs gouvernements pour les mettre au courant des dispositions adoptées,
leurs gouvernements pour les mettre au courant des dispositions adoptées, et pour solliciter leur approbation. L'acceptation qui laisse certains doutes, et sur laquelle tout le monde porte les regards, est celle du gouvernement français. Bien des pays neutres attendent sa résolution, non pas pour prendre leur décision, mais pour trouver un guide durant les débats qui se préparent. Rappelons que les experts devront demeurer sur le terrain technique et pratique, sans jamais empiéter sur le terrain politique et que les gouvernements ne seront pas engagés par leurs conclusions. Jusqu'ici, rien n'a transpiré des intentions de la France, ce qui explique
n'a transpiré des intentions de la France, ce qui explique la vive curiosité avec laquelle sa décision est attendue. AUTOUR DE LA CONFÉRENCE DE NOTRE ENVOYÉ SPÉCIAL La Haye. "Il faut qu'une porte soit ouverte ou fermée." Celle-ci est rigidement close pendant certaines heures; impossible d'y pénétrer à moins d'être délégué ou secrétaire. Un seul journaliste a pu se glisser dans la foule et la confusion de la première séance; et dans le grand hall du palais s'élevaient des protestations vives, des cris presque. Un président très connu vient à l'appel, et promet à une presse révoltée des améliorations immédiates.
l'appel, et promet à une presse révoltée des améliorations immédiates. Enfin on y est; on reste pour le moment. Plus tard, entre deux tasses de thé, des concessions sont obtenues. On demande seulement l'entrée dans le hall ou une salle où la presse pourrait causer avec les délégués. On respectera les secrets brûlants du sanctuaire salle A, mais "il faut, disent les journalistes, que nous remplissions notre devoir"! Aujourd'hui que les communications rapides suppriment les distances, on se retrouve partout des quatre coins de la terre on vient aux conférences. — Allons donc, je vous croyais à Prague! s'écriait un
— Allons donc, je vous croyais à Prague! s'écriait un ami. — Mais j'y étais l'autre jour. Je suis arrivé ce matin. La maison de la presse, si aimablement installée ici, commence à prendre un aspect sérieux. Son air du treizième siècle est en contraste aigu avec son usage ultra-pratique d'aujourd'hui, et le calme assure de ce pays domine tout. Les représentants des plus grands journaux de l'Europe attendaient ce matin, sous un Soleil ardent, à l'entrée du Palais de la Paix qu'une consigne formelle défendait. Heureusement, les journalistes sont des gens qui savent prendre les choses paisement. On riait.
des gens qui savent prendre les choses paisement. On riait. On rit surtout quand un jeune secrétaire vint annoncer qu'on avait pris permission de se promener, au moins dans le jardin, et que l'après-midi d'autres privilèges seraient accordés. Il faut pouvoir rire en certaines circonstances, autrement on pourrait se fâcher. Evidemment, les journalistes n'étaient pas venus des quatre coins de l'Europe pour admirer ce jardin aussi bien entretenu qu'il soit. L'après-midi vint. On était admis dans une salle souterraine, froide et humide. Un meeting eut lieu et une protestation fut rédigée. On était encore mieux dans le jardin. Entre les
rédigée. On était encore mieux dans le jardin. Entre les parterres de fleurs, on coudoya des agents en civil. Ils ne parlent que leur propre langue d'un son qui semble serrer la gorge. Quelques-uns savent ci et là un mot d'allemand, qui ressemble tant à la leur. C'était assez drôle de voir le représentant d'un grand journal parisien leur dire ce qu'il pensait de l'accueil hollandais. L'épisode de la presse en quarantaine devient fort intéressant. Chacun reste sur ses positions. On ne peut pourtant pas imposer à la presse internationale alternativement le silence et la publicité universelle. On a créé
alternativement le silence et la publicité universelle. On a créé une puissance prodigieuse. Il s'agit maintenant de la reconnaître et de s'en servir avec sagesse. — F.-A. MOCATTA. Les réparations en nature Le ministère des Régions libérées nous communique la note suivante : Contrairement aux informations qui viennent de paraître dans plusieurs Journaux, la convention passée le 27 février et 2 juin 1922 entre M. Bemelmans, au nom de la commission des réparations, avec le gouvernement allemand ne sera pas applicable à la France, même lorsque le Reichstag l'aura ratifiée. Les ressortissants français auront à leur disposition l'accord de Wiesbaden
Les ressortissants français auront à leur disposition l'accord de Wiesbaden et les accords des 15 mars et 3 juin 1922, ces derniers rendant applicable aux sinistrés la procédure d'entente directe avec les fournisseurs allemands lorsque le Parlement français et le Reichstag auront ratifié ces accords, qui leur sont actuellement soumis. Le gouvernement français continuera d'ailleurs de faire tous ses efforts en vue du développement des livraisons en nature qui, jusqu'à cette ratification, ne peuvent être obtenues que selon la procédure du traité de Versailles, dont le point de départ pour le sinistré est une demande remise à la préfecture de
le sinistré est une demande remise à la préfecture de son département. UN DRAME DANS LES AIRS LE PILOTE ASSASSINÉ L'aviateur Morin dont l'appareil vint s'écraser sur l'eau en traversant la Manche, a-t-il été victime de la folie d'un passager ? Au cours de précédents voyages en avion, le docteur Gordon Lee avait tiré des coups de revolver. Nous avons demandé, hier, à M. Gaucher, directeur de la compagnie des Messageries Aériennes, s'il était vrai que la catastrophe, survenue le 3 juin dernier à un avion faisant le service entre Londres et Paris, et qui sombra dans la Manche, fut
Londres et Paris, et qui sombra dans la Manche, fut due au crime d'un fou, qui aurait tiré une balle de revolver sur le pilote Morin. — Je n'ai pas, nous répondit-il, d'autres renseignements que ceux qui ont été publiés par la presse et dont j'ignore l'origine. J'ai écrit en Angleterre, où une enquête doit avoir été régulièrement faite. Je n'en ai pas reçu de réponse et, en raison de la semaine anglaise, je n'en aurai guère avant mardi. — On assure que le coroner de Folkestone, qui reclata le premier les causes de l'accident, aurait constaté sur le corps
premier les causes de l'accident, aurait constaté sur le corps du pilote français Morin, retrouvé en mer, les traces d'une balle ayant perforé la boîte crânienne. J'ignore, répond M. Gaucher, comment l'autopsie a été pratiquée. Le corps de Morin a été ramené en France et inhumé au cimetière de Pantin. » Tout ce que je puis affirmer, c'est que Morin, qui avait plus de 850 heures de vol sur avion ou hydravion, était un pilote de premier ordre, aussi prudent qu'expérimenté, et que son appareil, de construction robuste, éprouvé par des voyages antérieurs et soigneusement vérifié avant le départ, avait
des voyages antérieurs et soigneusement vérifié avant le départ, avait été reconnu en parfait état. » Dans ces conditions, l'on s'explique mal une chute, qui, au dire des témoins, eut lieu en ligne droite, comme si l'avion avait été brusquement privé de son pilote. » Bien ou mal, un pilote, dans un accident, tente toujours de redresser son appareil, ou, si la chute est inévitable, de glisser sur l'aile ou de tomber en vrille. Morin n'a fait aucune tentative de ce genre. Cela ne peut guère s'expliquer que par un malaise subit, ou un attentat, encore mystérieux. » L'hypothèse de
malaise subit, ou un attentat, encore mystérieux. » L'hypothèse de l'indisposition subite est d'autant moins vraisemblable que Morin, comme tous nos pilotes, a subi un rigoureux examen médical. » En revanche, je sais, de source sûre, que le docteur Gordon Lee, de Londres, passager de l'avion, avec M. Carroll, de Paris, ne paraissait pas jouir d'un parfait équilibre mental. » Le docteur Gordon Lee, qui a fait plusieurs traversées en avion, et qui, lors de son dernier et tragique voyage se trouvait à côté du pilote, donnait, au dire des pilotes anglais ayant voyagé avec lui, des signes d'excitation anormale.
pilotes anglais ayant voyagé avec lui, des signes d'excitation anormale. Maniaque du revolver Ne prenait-on pas que ce médecin anglais, dangereux maniaque du revolver, aurait déjà tiré diverses reprises de son arme, sur les aérodromes de Croydon et du Bourguet ? On dit même qu'il aurait tiré des coups de revolver, même à bord d'avions qui le transportaient. Il paraît même que Gordon Lee aurait déclaré, avant son départ de Londres, qu'il se rendait à Lausanne, pour tuer une femme... Attendons pour avoir confirmation de ces bruits les résultats de l'enquête. On ne saurait se montrer trop prudent sur de
l'enquête. On ne saurait se montrer trop prudent sur de telles questions. A-t-on retrouvé le corps du médecin anglais ? — Oui. Et a-t-on retrouvé sur lui le revolver dont on le savait porteur? Je n'en sais rien. L'enquête le dira, sans doute. Il est bien évident qu'il n'y a pas eu de drame si l'on a trouvé intact et chargé le revolver dans la poche de M. Gordon Lee. Pour le moment, conclut M. Gaucher en prenant congé de nous, le mystère reste entier. Mais j'aime à croire que la justice anglaise fera toute la lumière. Cette affaire, où
la justice anglaise fera toute la lumière. Cette affaire, où le hasard semble avoir joué un rôle si tragique, paraît aussi déconcertante que la catastrophe de Thieulloy, où deux avions, ayant les trois dimensions de l'espace autour d'eux, se rencontrèrent dans la brume. C'est aujourd'hui que s'ouvre la pêche Ce matin a lieu l'ouverture de la pêche. Souhaitons aux nombreux fervents de cette distraction que le poisson morde et qu'ils reviennent ce soir leurs flancs emplis de gardons, de goujons, de carpes, de perches et de brochets. Le retour des morts LYON, 17 juin. — Parmi les corps du dernier
morts LYON, 17 juin. — Parmi les corps du dernier convoi de soldats français rapatriés d'Orient, à Lyon, se trouvaient les restes de Marius Merlie, du 371e d'infanterie, réclamés voilà plusieurs mois, par son père. À la gare de la Part-Dieu, le cercueil demeura seul, aucun parent ne s'étant présenté, car le père, dernier membre vivant de cette famille, était décédé récemment. L'Association lyonnaise des anciens combattants d'Orient a fait aussitôt corçage au malheureux sans famille et c'est sous un monceau de fleurs qu'il repose aujourd'hui au cimetière de la Guillotière. LA GRANDE SEMAINE LE GRAND STEEPLE SE COURT A
Guillotière. LA GRANDE SEMAINE LE GRAND STEEPLE SE COURT A AUTEUIL CET APRÈS-MIDI Douze chevaux, dont deux anglais, deux italiens et un demi-sang, vont disputer la grande épreuve de la Butte Mortemart. Héros XII qui, l'an dernier, dans cette même épreuve, fut victime d'une erreur de parcours, est, cette fois encore, le favori de la course. Ce sont les grands rendez-vous d'Auteuil. Aujourd'hui le Grand Steeple, mercredi la Grande Course de Haies, vendredi le jour des Déesses. Il est inutile de souligner l'importance de ces réunions sportives et mondaines, dont celle d'aujourd'hui est la plus populaire. Il y aura foule,
celle d'aujourd'hui est la plus populaire. Il y aura foule, cet après-midi, à la Butte Mortemart, pour assister à la grande épreuve où se rencontreront douze steeplechasers éprouvés dont voici la liste : 72 Music Hall M. Anthony 07 L'Yser. W. Head 67 Héros XII G. Mitchell 67 Ben Cruchan. G. Parfroment 67 Aglaure... Langeromo 66 Simpri W. Mitchell 60 Hermon F. Berteaux 66 Rossignol L. Goulpeau 66 Kayoschk Nervo 60 Absidea n. Sauvai 60 Richebourg C. Hawkins 60 Corot L. Barré Le principal intérêt du Grand Steeple de 1922 consiste en ce qu'il résoudra probablement l'énigme sportive que la
consiste en ce qu'il résoudra probablement l'énigme sportive que la dernière finale, survenue dans la même course en 1921, a laissée sans solution. Héros XII aurait-il battu L'Yser et Abside si Parfroment ne l'avait pas engagé, entraînant les autres, sur la mauvaise piste ? La plupart des turfistes le pensent ; quelques-uns, non des moindres, puisque les jockeys des trois chevaux précités font partie de cette dernière, catégorie, déclarent que le crack était dominé par Abside et que L'ysér allait mieux également que le fils d'Ex Voto. Sur ce point, nous serons probablement fixés cet après-midi. Héros XII est le
nous serons probablement fixés cet après-midi. Héros XII est le favori du papier. Sa carrière sportive est splendide et tout le monde souhaite que le cheval de M. Couillon ajoute à la liste de ses victoires cette grande épreuve qui sera le couronnement de sa carrière. Il sera, également, le favori de la cote, et il est impossible qu'il en soit autrement, quand on le voit figurer au programme avec 67 kilos, alors qu'il est naturellement à courir et à vaincre avec 10 ou 12 kilos de plus. Ses deux adversaires de l'année dernière, L'Yser et Abside, seront probablement encore
adversaires de l'année dernière, L'Yser et Abside, seront probablement encore ses rivaux les plus dangereux aujourd'hui. La jument italienne est capable de mettre à l'ouvrage les meilleurs. L'Yser représentera, cette fois, couplé avec le quatre ans Corot, l'écurie, toujours redoutable en la spécialité, de duc Decazes. Tous deux sont des chevaux honnêtes, sauteurs très sûrs, et leur coalition réunira des partisans nombreux. Corot et Richebourg sont, d'ailleurs, les seuls quatre ans qui affronteront la lutte avec les aînés. On doit préférer le poussin du duc de Soveria à Richebourg, qui reste sur une chute. Music Hall, le vainqueur du dernier
reste sur une chute. Music Hall, le vainqueur du dernier Grand National, a fait impression lors de la promenade de reconnaissance qu'il a effectuée samedi dans le prix Saint-Sauveur. Il saute comme un oiseau, mais, à Auteuil, il faut d'autres qualités de vitesse qu'à Aintree. Peut-être, d'ailleurs, Music Hall n'est-il point dépourvu de ces qualités ? Nous le connaissons trop peu pour nous prononcer, mais il est certain que sa surcharge va le mettre en fâcheuse position vis-à-vis de nos champions. Simpri vient de courir tout à fait remarquablement. Aura-t-il le fonds nécessaire pour tenir les 6,500 mètres ? C'est
le fonds nécessaire pour tenir les 6,500 mètres ? C'est problématique. Les autres champions : Kayoschk, Hermon, et surtout Ben Cruchan, Aglaure et le demi-sang Rossignol sont les outsiders de la course. Pourront-ils jouer les Rois Belges ? C'est fort peu probable. On ne dérobe pas toujours — heureusement — à l'arrivée du Grand Steeple. Je choisis HÉROS XII et vois pour les places L'Yser et Abside. DOUGLAS. Un faux attaché d'ambassade arrêté Un Italien de quarante-cinq ans, M. François Lucignani, se disant marquis et attaché à l'ambassade d'Italie, a été arrêté, hier matin, à l'hôtel du Louvre où il