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farceur (Tabarin); il a encore publié le Catalogue des livres de sa bibliothèque, en quatre volumes in-8°, ouvrage que les amateurs placent à côté du Manuel de M. Brunet. Homme d'ordre et de travail, M. Leber s'était retiré, après la révolution de 1848, dans sa ville natale. C'est là qu'il est mort, le 22 décembre dernier, environné de l'estime de ses concitoyens et regretté de tous ceux qui l'ont connu. Nous avons raconté, d'après les journaux américains, l'essai tenté dans le Nouveau-Monde d'un immense aérostat destiné à traverser les mers. Nos lecteurs se souviennent du City of New-York et de
Nos lecteurs se souviennent du City of New-York et de sa fin désastreuse. Aujourd'hui, dit le Moniteur, un nouvel essai de navigation aérienne se tente en France. L'inventeur, qui a appartenu à l'arme du génie, a construit un ballon de 9 mètres de longueur, mû par une petite machine à vapeur se chauffant à l'esprit-de-vin et munie d'hélices tant à l'avant et à l'arrière de l'aérostat que sous la machine à vapeur. L'appareil entier pèse 15 kilogrammes; la machine figure pour 4 dans ce chiffre. Le navire aérien a la forme et le nom d'un poisson c'est en effet sous
forme et le nom d'un poisson c'est en effet sous le nom de Poisson Volant, que l'inventeur lui a donné à cause de sa ressemblance complète avec le dauphin orque, qu'il expose tout son système. De même que le poisson se dirige à droite ou à gauche au moyen de sa queue, de même le Poisson Volant est dirigé dans les mêmes directions par un gouvernail qui a par rapport au ballon une grandeur égale à la queue d'un poisson qui aurait les mêmes proportions. Avec le moindre effort possible, le gouvernail, placé à l'extrémité du navire aérien, le force
le gouvernail, placé à l'extrémité du navire aérien, le force à décrire une courbe et par conséquent à se diriger. C'est également cette forme de poisson donnée au ballon qui offre le moins de résistance à la direction du mouvement, la section perpendiculaire à cette direction étant plus petite que dans les ballons ordinaires. Il y a cependant une limite dans le rapport entre le diamètre de cette section et la longueur de l'appareil. Mais, si un appareil semblable se construit en grand ce sera au constructeur qu'il appartiendra de la déterminer de manière à obtenir la plus grande vitesse
la déterminer de manière à obtenir la plus grande vitesse possible contre les divers courants d'air qui s'opposeraient à sa marche. En envoyant fonctionner l'appareil de M. Vert dans le palais de l'Industrie, il est impossible d'affirmer qu'un navire aérien construit dans de grandes proportions, pourra lutter et marcher contre tous les vents. L'expérience seule le démontrera; mais il paraît au moins certain que, dans le calme, un navire aérien bien construit, muni d'un moteur puissant et léger, pourra marcher avec une vitesse de 20 kilomètres à l'heure. Si le navire pouvait marcher avec les plus forts courants, il est
navire pouvait marcher avec les plus forts courants, il est évident que cette vitesse pourrait être de 200 kilomètres à l'heure au moins, et cela probablement sans aucun danger pour l'aérostat. Il faut, pour une pareille navigation, que le navire aérien soit dans un équilibre parfait. Une exacte compensation entre l'alimentation du moteur, de quelque nature qu'elle soit, et la puissance ascensionnelle fait obtenir. On peut, s'il faut en croire l'inventeur, maintenir cet équilibre pendant plusieurs heures. Mais il fallait surtout pourvoir à l'obstacle que présentent les vents contraires; un navire peu manœuvrable, le Poisson Volant monte et descend à
navire peu manœuvrable, le Poisson Volant monte et descend à volonté sans jeter de lest et sans perdre de gaz. Ce résultat s'obtient au moyen d'un diaphragme ou poche intérieure de compression. Il peut alors, soit en s'élevant, soit en s'abaissant, trouver des courants favorables ou voyager dans le calme. Il est vrai que si le problème de la navigation aérienne vient à être définitivement résolu; il faudra des hommes tout à fait spéciaux pour diriger ces nouveaux aérostats, et que l'étude des courants aériens deviendra une branche d'études tout aussi importante que celle des courants marins pour les navigateurs.
aussi importante que celle des courants marins pour les navigateurs. En résumé, pour toute personne voyant marcher le Poisson Volant dans le palais de l'Industrie, le problème de la navigation aérienne paraît tout d'abord résolu. Le navire aérien une fois en parfait équilibre dans l'air et ses hélices mises en mouvement, avance et se dirige dans tous les sens, absolument comme le ferait un poisson dans l'eau, et si un ballon construit d'après des règles identiques et dans des proportions suffisantes pour porter des voyageurs peut fonctionner en même temps à l'air libre et contre tous les vents, il est
à l'air libre et contre tous les vents, il est présumable qu'en cinq jours au plus on pourra traverser l'Océan. C'est M. Dietzch qui est chargé de la direction de l'orchestre de l'Opéra, en remplacement de M. Girard. La Compagnie des agents de change dans sa dernière assemblée générale, a nommé M. Emile agent de change honoraire. Les bureaux de son successeur, M. Hubert, sont transférés rue Chauchat, 11. Le numéro de janvier du Journal des Economistes qui vient de paraître est le premier de la dix-neuvième année de cet important recueil, le plus habile et le plus persévérant vulgarisateur
important recueil, le plus habile et le plus persévérant vulgarisateur de cette science de l'économie politique dont les principes sont maintenant invoqués dans les plus hautes régions du pouvoir, tant en France qu'à l'étranger. Ce premier numéro, très intéressant et très varié, traite des plus importantes questions à l'ordre du jour; il inaugure dignement la dix-neuvième année. Le prix de l'abonnement est de 36 fr. pour toute la France. Désarmement et Matérialisme, par M. Emile de Girardin; 2e édition. Michel Lévy. Prix, 1 fr. -Le Siège de Sébastopol, historique du service de l'artillerie (1854-1856), a été publié par ordre du
service de l'artillerie (1854-1856), a été publié par ordre du ministre de la guerre, en deux volumes in-4°, avec atlas in-folio, chez Berger-Levrault rue des Saints-Pères, 8, Prix 80 fr. Le banquet annuel des anciens élèves de l'institution Favard aura lieu chez Véfour, où l'on s'inscrit à partir du lundi 23 janvier. Ce banquet est fixé au jeudi 26, à six heures et demie très précises. Avis. – Un concours de composition chorale sans accompagnement, est ouvert par la commission de surveillance de l'enseignement du chant dans les écoles communales de Paris. Deux médailles d'or, de la valeur de 150
de Paris. Deux médailles d'or, de la valeur de 150 fr. chacune, seront décernées, l'une à l'auteur d'un chant pour voix d'hommes, et l'autre à l'auteur d'un chant pour premiers et deuxièmes dessus, ténors et basses. Les compositeurs ont la liberté de choisir les paroles qu'ils mettront en musique; mais ils rejetteront rigoureusement toute poésie qui, par le sujet ou le style, ne répondrait pas à la destination de leurs morceaux, les établissements de l'instruction primaire de la Ville. Les morceaux couronnés seront exécutés dans une des grandes séances publiques de l'Orphéon. Ils resteront la propriété des auteurs. Les manuscrits
de l'Orphéon. Ils resteront la propriété des auteurs. Les manuscrits devront être envoyés à l'Hôtel de Ville, au bureau de l'instruction primaire, avant le 15 mars 1860. Ils ne devront pas porter de nom d'auteur, mais ils seront accompagnés chacun d'une épigraphe ou devise qui sera reproduite sur un billet cacheté dans lequel le nom de l'auteur sera inscrit. En faisant connaître le 5 de ce mois les noms des commissaires de police des vingt nouveaux arrondissements de Paris et des communes de la banlieue, nous n'avons pu indiquer le siège des commissariats, qui n'était pas encore fixé, et qui
siège des commissariats, qui n'était pas encore fixé, et qui n'a pu être établi définitivement que tout récemment dans les divers quartiers. Comme, dans la nouvelle répartition, ce qu'il importe le plus au public de connaître c'est sans contredit le siège des commissariats de police, nous croyons utile de donner aujourd'hui cette indication pour les divers quartiers. 1er arrondissement: Quartier Saint-Germainl'Auzerrois, quai des Orfèvres, 32 des Halles rue de la Poterie-des-Halles, 2; – du Palais-Royal, rue de l'Evêque, 15; de la place Vendôme, rue Saint-Honoré, 247. 2e arrondissement: Quartier Gaillon, rue Méhul, 2; Villemin, rue Fayart, 2; du Mail, rue
rue Méhul, 2; Villemin, rue Fayart, 2; du Mail, rue Montmartre, 142 Bonnai Nouvelle rue Beauregard, 16. 3e arrondissement: Quartier des Arts et Métiers, rue Saint-Denis, 236 des Enfants-Rouges, rue Molay, 10; des Archives, rue du Foin, 10, au Marais; Saint-Avic, rue Simon le Franc, 13. 4e arrondissement: Quartier Saint-Merry, rue du Cloître-Saint-Merry, 4 Saint-Gervais rue de Fourcy-Saint-Antoine, 6; de l'Arsenal, rue de l'Orme, 18; Notre-Dame, rue de la Femme sans-tête, 4. 5e arrondissement: Quartier Saint-Victor, rue Cuvier, 16; du Grenier-des-Plantes rue du Marchéaux-Chevaux, 14; du Val-de-Grâce rue des Feuillantines, 14; de la Sorbonne, rue des Noyers, 37. 6e arrondissement:
14; de la Sorbonne, rue des Noyers, 37. 6e arrondissement: Quartier de la Monnaie, rue Suger, 11; de l'Odéon, rue de l'Ouest, 35 de Notre-Dame-des-Champs boulevard du Montparnasse, 9; de Saint-Germain-des-Prés, rue Jacob, 42. 7e arrondissement: Quartier Saint-Thomas-d'Aquin, rue du Bac, 112; des Invalides, rue d'Austerlitz, 24; – de l'École-Militaire, boulevard de l'Alma; du Gros-Caillou, rue Saint-Dominique, 170. 8e arrondissement: Quartier des Champs-Élysées, rue du Château-des-Fleurs 2; du Faubourg-du-Roule, rue des Écuries-d'Artois, 31 de la Madeleine, rue de la Ville-l'Évêque, 54; de l'Europe, rue de Moscou, 7. 9e arrondissement: Quartier Saint-Georges, rue des Martyrs, 15; de la Chaussée-d'Antin, passage et
Saint-Georges, rue des Martyrs, 15; de la Chaussée-d'Antin, passage et impasse Sandrie, 1; du faubourg Montmartre, rue du Faubourg-Montmartre, 33; de Rochechouart, rue du Faubourg-Poissonnière, 147. 10e arrondissement: Quartier Saint-Vincent-de-Paul, rue du Faubourg-Saint-Denis, 148; de la Porte-Saint-Denis, rue d'Hauteville, 57; de la rue d'Hauteville, 57; – de la Porte-Saint-Martin, passage de l'Entrepôt, 5; de l'hôpital Saint-Louis, rue du Faubourg-SaintMartin, 148.bis. 11e arrondissement: Quartier de la Roquette, quai Jemmapes, 136; – Saint-Ambroise, rue Popincourt, 47; du faubourg Saint-Antoine, rue du Baty, 14; Sainte-Marthe rue du Faubourg-Saint-Antoine, 115. 12e arrondissement: Quartiers du Bel-Air et des Picpus, rue du Faubourg-Saint-Antoine, 278; de Bercy,
Bel-Air et des Picpus, rue du Faubourg-Saint-Antoine, 278; de Bercy, rue Gallois, 9 des Quinze-Vingts, rue de Bercy-Saint-Antoine, 83. 13e arrondissement: Quartiers de la Salpêtrière et de la Gare, boulevard de l'Hôpital, 62; de la Maison-Blanche et de Croulebarbe route d'Italie, 38; 14e arrondissement: Quartiers du Montparnasse et de la Santé, rue de la Tombe-Isabelle, 39 du Petit-Montmartre et de Plaisance, rue Sainte-Eugénie, 27. 15e arrondissement: Quartiers Saint-Lambert et Necker, rue Blenet, 57 de Grenelle et de Javel, rue des Entrepreneurs, 19. 16e arrondissement: Quartiers d'Auteuil et de la Muette rue Guichard, 2 de la Porte Dauphine et des Bassins,
rue Guichard, 2 de la Porte Dauphine et des Bassins, rue du Dôme, 10. 17e arrondissement: Quartiers des Ternes et de la plaine Monceaux, avenue des Ternes, 96 de Batignolles et des Epinettes, rue Truffaut, 17. 18e arrondissement: Quartier des Grandes Carrières, rue Fauvet, 5, avenue Saint-Quentin; de Clignancourt, passage de l'Arcade, 6, rue de l'Abbé, 20 de la Goutte-d'Or, rue Dondeauville, 8; à la Chapelle, grande rue, 22. 19e arrondissement: Quartiers de la Villette et du pont de Flandres, rue du Havre, 8; à Aij. COURS DE LA BOURSE DE PARIS aujourd'hui. PRIX DES BONS. Plaintes. ducats. COURS DE
DE PARIS aujourd'hui. PRIX DES BONS. Plaintes. ducats. COURS DE LA BOURSE DE DEPÔTS. Plus Précedent Dernier Épargne. ducats. DU 18 JANVIER 1860. PRIX DE LA BOURSE DE PARIS. Précedent PRIX DE LA BOURSE DE DEPÔTS. ducats. DU 18 JANVIER 1860. SOMMETHING. Cours pour 100: pr.Bo c 69 69 0 69 70 68 85 0 1838-40. VALEURS DIVERSES Bons du Trésor, jouiss. du 22 déc, 68'85, 68 85 68 80 68 85 69, Cours Trois pour 100, 1859 Octroi 69. 69 30 Orleans, 1842,50/0. Comptoir Bonnart 69 18 85 80 85. Quatre et demi pour 100, 1852 Cours 96 95
85. Quatre et demi pour 100, 1852 Cours 96 95 97, 96 50 1848, 5 0/0. 975 des chemins de fer 300, l (non remb. peut être en dix). pr.100 d 1 1 d 50 -5 0/0, r. à 500 f.. 292 50 Ports de Marseille. Bourse de France, quantité 30 COUT 2900.. Rouen, 1845, 40/0. Cie de l'Industrie. 725 Emprunt 1859, Ville de France, 1er janvier, cours 730 725, 1847-49, 5 0/0, 950 Union financière. Jouiss. du 22 déc., 68 90 69 20 Obligations de 500 fr. 4 0/0 3 cours 470.. Havre, 1846, 5 0/0. Cie maritime.. 272
3 cours 470.. Havre, 1846, 5 0/0. Cie maritime.. 272 50 68 90 Dette 30/0 31 cours, 45 ff 1848, 6 0/0. Soc. Béchet. Soc., 31. cours, 770 77250 765, 768 75 773 75 Nord, 3 0/0. 296 25 Caisse Lécuyer. Bons de Caisse. Janvier. Tout payé. pr. 31 d20 d 10 Est, 1852-1854-1 656 485 Canaux irréguliers et au-dessous, j. du pr- 772 50 777 50 à 5f 780 782 50 d 10 3 0/0, tout payé. 291 25 Quatre Canaux 1200 22 déc, 69 15 D., p gr29p • •• d20 d 10 Strasbourg à Bâle. act de.
• •• d20 d 10 Strasbourg à Bâle. act de. jouiss. 22.déc" 1, ..1 Piémontais, 5 010; j "pr.29p 84 90 ~2U E d10 Strasbourg à Bâle. -1; I-ct.de, 1085, > •• Piémontais, 50/0, j.juill. fin cour 8490 '¡, «âle,50/0, r.à 5i5f. Trois Canaux *o«Sî-o es «eail. Espagne, Différée couvert, illucour .y. #331/4'! Méditerranée, f>0'/0 512 b0 Bourgogne. 1852 1 0 Espagne, ~,I,~fé,.rée nouv. (incrrur .1.J. 1. ti. lIéditerrallée, 1 900 BOURGOGNE. 'o. 1852, ̃•.• ̃•• Passive nouv. Qu cour .“•• "M -30/0. 300 act. indemnit jouiss. du septembre, 97 97 50 96 95 97 50 96 95 •'•• 3
97 50 96 95 97 50 96 95 •'•• 3 0/0 1852-1 857.V fin cour J. r .y. 43 1/4 Paris à Lyon, 5 0/0.1030 Zinc V.-Montagne. 292 50 0 97f 96f 95 97f 25 35 j d° Intérieure. fin cour 43, 43 1/4 130/0, r. à 500 f. 305 Oblig., 9714550 Orléans, jouissance oct.. 31 cour 1385 1385 1382 50 1385 1390 Lyon-Méditerranée, 3 0/0. 291 25 Zinc de Silésie. (Tout payé.) pr. 31 d 5f 1395 1392 5 0 d 10 Ouest, 1852-1854. 975 Paris, du Gaz. 840.. -Emprunt 1859, '< M A. Pf.15p d20. -d10 185S. -.Oblig
-Emprunt 1859, '< M A. Pf.15p d20. -d10 185S. -.Oblig D' cert.de 500f. d, Nord jouissance de janv.. 31 cour 920 917 50 923 75 1855, 3 0/0. 288 75 Union des Gaz et au-dessous, j. du 6 (Act. de 400 fr., t. p.) pr. 31 d20 d 10 %i Grande Central 3 0/0 C' g" des Eaux. 222 50 22 septembre. 97.. Act. nouvel Pr.15, P ,d20 d 10 1855 290 -d° Obligations et ̃•'•-•' ) ̃ • .̃• D" Act. nouvelle, janv. 31 cour 837 50 832 50 837 50 Lyon à Genève. 291 25 Société des Omnibus.
837 50 Lyon à Genève. 291 25 Société des Omnibus. 870 22 septembre, 96 :o, Do (Act. 500 fr., janv. 31 cour 837 50 832 50 837 50 1857 291 25 Omnibus; 870 22 septembre 86 Itca. à 575 Ir., 300 fr. p.) pr. 31 d 20 .d10 1857. 291 25 Omnibus de Londres. 22 septembre ancien, 86 Est. jouissance de novembre, 31 cour 640. 641 25 642 50 Béziers 122 50 Voitures de Paris. 4125 Jouissance du 22 septembre. 96 Ouest Parisien, Pf31 20 d 10 Rhône-et-Loire Chemin de Paris. 101 25 Banque de France, 2825, 2820 Paris Lyon-Midi,
Paris. 101 25 Banque de France, 2825, 2820 Paris Lyon-Midi, novembre 31 cour 920.. 920.. 917 50 918 75 922 50 30/0 Grand Ombre, 1 Département de la Seine in 7il Nord Paris Lyon-Midi, novembre 31 cour 920 1920 917 50 918 75 922 50 30/0 Ouest de la France, 253 75 Crédit foncier autrichien, janv. 31 cour 536 25 535 25 536 25 538 75 Sud-Autriche-Lombardie 3% 253 75 Gaz fénelle de Paris Comptoir d'escompte. 670. 675.. 665 ..(Tout payé.) pr. 31 d20 d 10 Cordoue à Séville.. 248 75 Sévillana à Cadix. 245 Gaz Manny. 13 Suez Canal
75 Sévillana à Cadix. 245 Gaz Manny. 13 Suez Canal 15_p ..d20 d 10 Séville, Xérès, Cadix. 245 Gaz Manny. Ouest 1385 1380 1382 50 1392 50 Grands hac à Béziers, janvier Y. Y. Y. Chemin de Fer de Bordeaux à Lyon Ouest 1385 1380 1382 50 1392 50 Grands hac à Béziers, Janvier Nord. 920 921 25 920 Sud-Autricheien-Lombardie, 31 cour 556 25 566 25 502 50 503 75 566 25 Nord Égyptien, de la Bresse à Lyon 537 50 832 50 837 50 janvier (Act.500f.,250f.p. pr. 31 d, 5f ci, 5f Piémontais, 5 0/0. 84 75 Ils militaires.
5f ci, 5f Piémontais, 5 0/0. 84 75 Ils militaires. Est 640 643 75 643 75 1, pr. 15 p d 5f .dio! -30/0 51 Chemins de Fer Paris à Lyon et à Montpellier. 920 917 50 922 50 Règne, janvier, 31 cour 5 11 25 510.. 511 20 511 25 511 50 513 75 Nord payé. pr. 31 d 20 .di!: 1849 955 Halle à Mayence 511 25 510 511 25 5 11 25 511 50 513 75 Sud Ouest 581 25 582 51 578 75 518 75 581 25 Bordeaux à la Rochelle, janvier 31 cour 470 0
25 Bordeaux à la Rochelle, janvier 31 cour 470 0 1851 955 Acier Pelletier & Cie Lyon à Genève 520 Ouest payé. pr. 31 d 20 .d10 Toscane, 3 0/0. Détail. Suède autrichienne 532 50 532 50 Société de Crédit. 16e année pr. 31 d 20 d 10 Minière Romaine 2 Romain T Paris à Rome Sud-Autricheien-Lombardie. 563 75 563 75 566 25 Victor-Emmanuel, janvier 31 cour 405 Ligne Suez à Aqaba 485 485 Sud-Autricheien-Lombardie. Sous le titre « Hector Emile Dalmaide, avocat », 405.405. Pour la suite, l'acte de 500 f., 1501. p. Emploi turc. de Naples, Ordre des
500 f., 1501. p. Emploi turc. de Naples, Ordre des 486 25. Saragosse, jouiss. janv. 1 cour 455 d 465. Saragosse. 455. 455 (Act. de 100 f., 481 f. p.) pr. 31 d 51 d 10. Empire brasé. Bordeaux 365 360 365. Romains, jouiss. oct. 31 cour 372 60. Romains. 365. 360. 365. Roma. jouiss. oct 31 cour 37260 60. Espagnols. Différents coupons. Belges. Nord de l'Espagne. 470 480. Crédit mobilier espagnol. 31 cour 46750 470 d° d 6. Glaces de la rue. Crédit mobilier esp. 472 50 472 50. (Act. de 500 f., 200 f. p.) pr. 31 d
(Act. de 500 f., 200 f. p.) pr. 31 d 51 d 10 d 1852-1856 44. Espagnes. Mines d'Or. Cordoue à Séville, j. janv. 31 cour 515 Intér 3% p c. Sef de la Loire. Séville, Xérès, Cadix 515 Séville, Xérès, Cadix, j. janv. 31 cour 535 Extérieure 1841 45. Aire I. R. Espagne. Nord de l'Espagne. 470 480. Crédit mobilier espagnol. 31 cour 46750 470 d° d 6. Glaces de la rue. Crédit mobilier esp. 472 50 472 50. Act. de 500 f., 200 f. p. pr. 31 d 51 d 10 d 1852-1856 44. Espagnes. Bessèges à Alais,
51 d 10 d 1852-1856 44. Espagnes. Bessèges à Alais, j. janv. St cour 440 d° p c. Mines. 6erv, mar. 570. 570. Bessèges. Janv. 31 cour 440 1d d° e. c. Espagne (150, 1r: mil. Luxembourg. 375. Guillaume-Luxembourg. j. janv. 31 cour 388 -Passive nouveau 11 versé! Amérique et du Combat, rue Saint-Laurent, 75. 208 arrondissement Quartier de Belleville, rue de la Mare, 21; Saint-Fargeau et du Père-Lachaise rue des Amandiers, 6; de Charonne, grande rue de Montreuil, 118. Communes de la banlieue. Arrondissement de Saint-Denis Boulogne, à la mairie; Clichy, rue du Landy, 12; Courbevoie, à la mairie;
mairie; Clichy, rue du Landy, 12; Courbevoie, à la mairie; Neuilly, rue des Poissonniers, 14; Pantin, rue de Paris, 121 Puteaux, à la mairie; Saint-Denis, rue Napoléon, 1. Arrondissement de Sceaux Charenton-lePont, à la mairie; Choisy-le-Roi, rue du Pont, 28; Gentilly, rue de la barrière d'Italie, 30; Saint-Maur, place de l'Eglise, 8; Sceaux, rue Houdan, 55; Vanves, Vincennes, rue du Terrier, 45. M. E. Ménault vient de publier le premier volume de ses Essais historiques sur les villages de la Beauce; ce travail, honorablement mentionné par l'Institut, se divise en trois parties. Ces villages présentent en effet des origines fort
trois parties. Ces villages présentent en effet des origines fort différentes, et leur création, qui remonte à l'affranchissement des communes, révèle des faits intéressants et parfois nouveaux sur ce moment solennel de notre histoire c'est la fin du moyen-âge et les premiers éléments de la société moderne et de l'établissement monarchique tombé en 1789. Malgré les vives lumières déjà répandues sur cette mémorable époque, l'érudition patiente et laborieuse y peut trouver encore quelques graines précieuses; M. Ménault nous paraît avoir souvent réussi dans ces recherches si difficiles. Il trouve dans la Beauce le village royal, le village seigneurial et le
la Beauce le village royal, le village seigneurial et le village monacal, et nous donne dans son premier volume l'histoire d'Angerville-la-Gaste depuis le douzième siècle jusqu'à nos jours. Ce petit pays, situé au milieu des plaines fertiles de la Beauce, entre Etampes et Orléans, ne soupçonnait pas sans doute son origine royale; un de ses enfants vient de retrouver la généalogie du village dont la création remonte à Louis-le-Gros. Angerville-la-Gaste doit son nom aux terres incultes qui l'ont vu naître (gaste, terre en friche). Qui pourrait croire que cette Beauce si riche, si florissante par ses récoltes, est restée pendant
si riche, si florissante par ses récoltes, est restée pendant des siècles ensevelie sous des broussailles et des landes stériles ? En nous racontant les transformations successives de ces contrées, M. Ménault expose et développe les créations admirables de l'abbé Suger, de ce grand ministre qui, par son titre d'abbé de Saint-Denis, se trouvait seigneur de tous ces villages qu'il venait de créer et qu'il administra avec tant d'habileté. On ne sait pas assez ce que doit l'agriculture en France à ce grand homme, l'ouvrage de M. Ménault contribuera à mettre en lumière les services qu'il a rendus au pays.
mettre en lumière les services qu'il a rendus au pays. L'historien d'Angerville, en Beauceron passionné, a fait sur l'étymologie du nom de son pays des recherches archéologiques qui ne sont pas sans intérêt. Il nous donne aussi des détails curieux sur le défrichement et le déboisement de ces contrées qui paraissent avoir résisté longtemps à l'administration gallo-romaine. Il est certain que le druidisme, qui avait son sanctuaire dans la forêt des Carnutes, n'a réellement cédé qu'à l'action bienfaisante du christianisme sous les premiers Capétiens, les forêts commencent à s'éclaircir; il faut croire cependant que les progrès ont été souvent entravés,
faut croire cependant que les progrès ont été souvent entravés, avant et même après le douzième siècle, par les invasions des Normands, des Anglais et les brigandages de la féodalité. Au seizième siècle, ce déboisement était loin d'être terminé nous en trouvons une preuve dans Rabelais au XVIe chapitre de Gargantua. Il nous donne en outre une étymologie du nom de la contrée qui en vaut bien une autre; malgré la gravité du livre dont nous parlons, nous ne pouvons résister à donner cette solution si comique et si flatteuse pour la queue de la jument de Gargantua « Au-dessus
pour la queue de la jument de Gargantua « Au-dessus d'Orléans, auquel lieu était une ample forêt, de la longueur de trente et un lieues et de largeur dix et sept en en virons. Ycelle était horriblement fertile et copieuse en mouches bovines et frelons; de sorte que c'était une vraie brasserie pour les pauvres juments, asnes et chevaux. Mais la jument de Gargantua vengea honnêtement tous les outrages en icelle perpétrés sur les bêtes de son espèce par un tour duquel ne se doublermie. Car soudain qu'ils furent entrés en ladite forest et que les faytons lui eurent livré
en ladite forest et que les faytons lui eurent livré l'assaut, elle déguisant sa queue, et si bien s'escarmouchant, les émoucha, qu'elle en abattit tout le bois, à tort, à travers, de çà, de là, par-ci, par-là, de long, de large, dessus, dessous, abattait bois comme un fou cache d'herbes. En sorte que depuis n'y eut ni bois ni faytons mais fut tout le pays réduit en campagne. Quoi voyant Gargantua y prit plaisir, bien grand, sans autrement s'en vanter et dit à ces gens: "Je trouve beau cela", dont fut depuis, appelé ce pays la Beauce mais tout leur