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de ces deux dames entre dans sa chambre sans doute pour se laver le visage et les mains. Arrivent alors les deux maris. Bon dit l'un en se frottant les mains, ma femme est au diable et je vais m'amuser comme un fou. Bon! dit l'autre ma femme est loin d'ici, et je vais profiter de ma liberté. Capitaine, dit le colonel, savez-vous que j'ai rencontré tout à l'heure une femme charmante, avec deux yeux! Colonel, reprend le capitaine, savez-vous que j'ai rencontré ici près une femme adorable, avec deux pieds? Et des mains! ajoute Bussière. Et une taille! ajoute
pieds? Et des mains! ajoute Bussière. Et une taille! ajoute Taverny. Quand ils ont dit cela, ces Messieurs s'en vont faire une partie de dominos au café voisin. Eux sortis, les deux femmes sortent de leur chambre. Elles ont entendu la conversation de ces messieurs à travers une fenêtre qui donne dans le salon de conversation. Ah! le monstre, s'écrie Mme Bussière. Ah le perfide reprend Mme Taverny. Vengeons-nous, vengeons-nous! Disant ces mots, ces dames rentrent dans leur chambre c'est-à-dire qu'elles changent de chambre. Mme Taverny s'installe à la place de Mme Bussière, Mme Bussière se jette sur le lit
de Mme Bussière, Mme Bussière se jette sur le lit de Mme Taverny. Cependant il fait nuit, et même la nuit est très sombre. Nos deux galands reviennent du café, et comme deux préparations pour continuer leur amourette. Ils sont bloqués par le manque de chandelles. Mme Bussière mâle un piqure à son mari et lui dit: Voilà, tu peux t'éclater, maintenant. A la suite de cette opération, les deux galands s'en vont. TRÉFIL Traduction de la dépêche du vice-roi au grand vizir. "Le commodore Napier, commandant les forces britanniques devant Alexandrie, me prévient, par une lettre du 22 novembre,
devant Alexandrie, me prévient, par une lettre du 22 novembre, que les grandes puissances alliées avaient demandé à la Sublime Porte qu'elle m'octroyât le gouvernement héréditaire de l'Égypte sous la condition que je tiendrais la flotte ottomane prête à être restituée et que je ferais retirer mes troupes du Levant. Après une correspondance engagée à ce sujet avec le commodore Napier, ces conditions furent acceptées, et une convention fut conclue et signée, avec la perspective, pour ma part, que la faveur de Sa Hautesse se répandrait sur moi. J'avais déjà en conséquence écrit à mon fils Ibrahim-Pacha de se replier
en conséquence écrit à mon fils Ibrahim-Pacha de se replier vers l'Égypte avec les troupes, les employés civils et le matériel réuni à Damas et un exprès avait même été expédié en Syrie par les soins du commodore. "Maintenant S. E. l'amiral Stopford commandant en chef de la flotte anglaise, me fait connaître, par une lettre datée du 6 décembre devant Chypre, qu'il a reçu une dépêche officielle de lord Palmerston, avec des instructions en vertu desquelles il m'invite à faire ma soumission à la Sublime Porte en restituant la flotte ottomane, et en évacuant la Syrie, Adana, Candie, l'Arabie
flotte ottomane, et en évacuant la Syrie, Adana, Candie, l'Arabie et les lieux saints. " Toujours disposé à faire le sacrifice de tout ce que je possède, je l'ai fait de ma vie même pour me concilier les bonnes grâces de Sa Hautesse, et reconnaissant de ce que, par l'intervention des puissances alliées, la faveur de mon souverain m'est rendue, j'ai pris des dispositions pour que la flotte ottomane soit remise à Sa Hautesse de telle manière qu'il plaira à Sa Hautesse d'ordonner. " Les troupes qui se trouvent en Candie, en Arabie et dans les villes saintes sont prêtes
Candie, en Arabie et dans les villes saintes sont prêtes à se retirer, et l'évacuation en aura lieu sans délai, aussitôt que l'ordre de mon souverain me sera parvenu. Quant à la Syrie et au district d'Adana, j'ai appris, par une lettre d'Ibrahim-Pacha, datée des derniers jours de Ramadan, qui parvenue par la voie de terre, qu'il avait dû quitter Damas le 5 ou le 4 Chemal avec toute l'armée pour rentrer en Égypte. La Syrie est par conséquent évacuée en totalité et par là mon acte d'obéissance accompli. " Ces faits parvenant à la connaissance de V. A., j'espère
Ces faits parvenant à la connaissance de V. A., j'espère qu'en les déposant à notre souverain et maître elle intercédera auprès de Sa Hautesse pour appeler ses faveurs sur le plus ancien et sur le plus fidèle de ses serviteurs. " Mais quoique l’annulation de la convention passée avec le commodore Napier ait inspiré ici beaucoup de défiances, nous voyons les personnages les plus éclairés s’abandonner à une entière sécurité dans la persuasion qu’aucune arrière-pensée n’est à appréhender de la part des puissances, malgré la restriction apportée dans les termes pachalick d’Egypte au lieu de pachalick héréditaire d’Egypte. Le vice-roi
pachalick d’Egypte au lieu de pachalick héréditaire d’Egypte. Le vice-roi montre la même confiance, quoiqu’il continue ses préparatifs de défense. On peut dire que la soumission a eu lieu de bonne grâce et sans hésiter et qu’il a une physionomie aussi sérène qu’on peut la désirer même dans une situation difficile. La position de M. Cochetel avec le vice-roi prend chaque jour un caractère plus prononcé d’indifférence. Depuis que Méhémet-Ali a traité directement avec un commodore anglais, après avoir demandé la médiation de la France, médiation qui ne lui avait point été refusée, notre représentant ne peut que se tenir
point été refusée, notre représentant ne peut que se tenir dans la plus grande réserve jusqu’à ce que de nouvelles instructions lui aient été données et il serait plutôt s’attendre à être rappelé, selon sa demande qu’à voir prolonger sa mission. On attend chaque jour le courrier qui doit annoncer l’arrivée d’Ibrahim-Pacha à El-Arich. Le généralissime restera au Caire provisoirement, et ne serait appelé dans la Basse-Egypte qu’autant que les circonstances exigeraient qu’il y prît un commandement. Quoique tous les préparatifs de défense se continuent, ici nous espérons que cette sage précaution n’aura pas lieu d’être utile dans un sens
sage précaution n’aura pas lieu d’être utile dans un sens immédiat. Le Times publie les documents officiels suivants, relatifs au différend entre l’Espagne et le Portugal Convention pour la libre navigation du Douro. LL. MM. la Très-Fidèle reine dona Maria II et la Reine régente d’Espagne, pendant la minorité de sa fille la reine Isabelle II, désirant donner le plus d’extension possible au commerce réciproque des deux Etats par la libre navigation des fleuves qui leur sont communs, et reconnaissant que ce principe avantageux est applicable au Douro, ont résolu de conclure une convention destinée à régler cette importante question.
de conclure une convention destinée à régler cette importante question. Elles ont nommé plénipotentiaires, etc., lesquels, après en avoir conféré, ont adopté les articles suivants. Art. 1. La navigation du Douro est déclarée libre pour les sujets des deux couronnes, sans restriction ni condition spéciale plus favorable pour les uns que pour les autres, dans toute l’étendue où ce fleuve est et pourra être navigable. Art. 2. Les parties contractantes s’obligent par les présentes, à tenir la navigation du Douro non interrompue et dans l’état où elles la trouvent actuellement, chacune dans la partie respective de son territoire. Elles promettent
chacune dans la partie respective de son territoire. Elles promettent de s’efforcer efficacement d’améliorer, par tous les moyens possibles, ladite navigation. Art. 3. Les droits de la navigation et son système de police seront déterminés à l’aide d’un tarif et d’un règlement et les conditions seront uniformes et parfaitement égales relativement aux sujets des deux couronnes, conformément à la pratique établie entre nations qui usent des eaux du même fleuve. Art. 4. Pour former le tarif et le règlement mentionnés dans le précédent article il sera créé une commission mixte, composée de quatre commissaires; deux seront espagnols, et deux seront
composée de quatre commissaires; deux seront espagnols, et deux seront portugais, à la nomination de leurs gouvernements respectifs. Art. 5. Ladite commission mixte se réunira dans le délai d’un mois au plus tard après l’échange des ratifications de la présente convention, sur le point du territoire de S. T. F. M. ou de S. M. C. qui, au jugement desdits gouvernements, paraîtra la plus convenable pour faciliter les travaux. Art. 6. Aucun des deux gouvernements respectifs ne pourra augmenter les droits de navigation fixés par les tarifs de la commission mixte si ce n’est d’un commun accord; ils ne pourront
mixte si ce n’est d’un commun accord; ils ne pourront ni l’un ni l’autre imposer, sous quelque dénomination que ce soit, aucun nouveau droit aux navigateurs. Art. 7. Les deux parties contractantes s’obligent par le présent article à ne concéder aucun privilège exclusif pour le transport, etc. Les deux parties contractantes s’obligent par le présent article à ne concéder aucun privilège exclusif pour le transport, etc. Les deux parties contractantes s’obligent par le présent article à ne concéder aucun privilège exclusif pour le transport, etc. Les deux parties contractantes s’obligent par le présent article à ne concéder aucun privilège exclusif
par le présent article à ne concéder aucun privilège exclusif pour le transport, etc. Les deux parties contractantes s’obligent par le présent article à ne concéder aucun privilège exclusif pour le transport, etc. Les deux parties contractantes s’obligent par le présent article à ne concéder aucun privilège exclusif pour le transport, etc. Les deux parties contractantes s’obligent par le présent article à ne concéder aucun privilège exclusif pour le transport, etc. Les deux parties contractantes s’obligent par le présent article à ne concéder aucun privilège exclusif pour le transport, etc. Les deux parties contractantes s’obligent par le présent article à
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par le présent article à ne concéder aucun privilège exclusif pour le transport, etc. Les deux parties contractantes s’obligent par le présent article à ne concéder aucun privilège exclusif pour le transport, etc. Les deux parties contractantes s’ob On a désiré, mais que ne désire-t-on pas ? où donc s'arrêtera l'exigence du public? quand donc le parlera-t-il enfin Assez! Donc, on eût désiré que ces deux beaux officiers, la fleur de l'armée dont la flamme s'en va incessamment flottant au vent sous l'acier brillant de la lance, on eût désiré mais comment vous dire cela? comment revenir ainsi sur nos
mais comment vous dire cela? comment revenir ainsi sur nos pas? on eût désiré mais pardonnez-moi ce que je vais vous dire mais à coup sûr cela eût mieux valu cela eût été plus hardi, moins original peut-être mais plus vrai et plus charmant, enfin on eût voulu que les deux officiers de lanciers eussent été remplacés par des officiers de hussards. Lettre de Serdahne-le-Grand, dit Tapori-Mort, à quoi correspond-il? Mon capitaine, Ce n'est pas pour dire et pour vous être désagréable, car le port sur les marchandises et des passagers. Ce transport sera toujours ouvert à la concurrence. Art.
passagers. Ce transport sera toujours ouvert à la concurrence. Art. 8. Sa Majesté Très Fidèle s'oblige à adopter les mesures nécessaires pour établir dans la Ville d'Oporto un dépôt destiné à recevoir tous les produits et toutes les marchandises apportées d'Espagne et destinées pour le commerce étranger, ou à être introduites sur la côte de la Péninsule espagnole. Les marchandises reçues dans ce dépôt paieront au gouvernement de S. M. Très Fidèle le même droit modique, de dépôt payable dans les ports libres de Lisbonne et d'Oporto. Néanmoins, s'il convenait pour le commerce d'introduire en Portugal quelques uns des articles
pour le commerce d'introduire en Portugal quelques uns des articles des marchandises ainsi déposées, dont l'admission et la vente pourraient être légales, ces articles paieront les droits de douane qui grèvent les nations les plus favorisées et dans ce cas le droit de dépôt ne sera pas exigé. Art. 9. S. M. Catholique s'oblige par le présent article à déclarer port d'admission ou port d'embarquement le port qui sera établi dans les environs de Fregidal; les articles de commerce légal, introduits de Portugal dans ce port, seront assujettis aux mêmes droits que ceux payés dans les autres ports d'Espagne. Art.