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y viendront. " " Léon Vanderstuyft. " champion du monde. Quand des "As" tiennent un pareil langage, Il n'y a plus qu'à suivre leurs conseils. En vente chez tous les commissionnaires et marchands de cycles et accessoires. B! Constructeur : Sté Le Cerpent, 113, r. Duhesme, Paris 18e B LES PETITS FÉSILS CADEAUX DE WEIM J% ET DIX VELOS PEUGEOT Les Cyclistes, demandez à votre fournisseur la dissolution, les nécessaires et pneus VELOS, avec les tickets vous permettant d'obtenir ces primes. B HELLE EST COLLANTE LA SOLUTION ON DEMANDE REPRÉSENTANTS pour visiter les Garages et coopérer à la vente de
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GRINGOIRE 13e année. — N° 597. 1 fr. 50 18 avril 1940. LE GRAND HEBDOMADAIRE PARISIEN, POLITIQUE. LITTÉRAIRE Rédaction, administration. 20, avenue Rapp Téléphone : Ségur 92-80 et la suite LE PLUS FORT TIRAGE ET LA PLUS FORTE VENTE DES JOURNAUX HEBDOMADAIRES Directeur : H. de CARBUCCIA Publicité ! Hebdo-Publicité, 10, r. La Fayette Paris-8e. Téléphone 1 Taitbout 50-15. "Quand on est maître du Rhin, on est maître de toute l'Allemagne. Quand on n'est pas sur le Rhin, on a tout perdu." FOCH SUR L'EAU LE grand succès des flottes alliées dans les mers de Norvège, venant après le coup
alliées dans les mers de Norvège, venant après le coup de surprise, d'ailleurs remarquablement mené du point de vue tactique, qui a permis aux Allemands de s'installer — très provisoirement, nous l'espérons — sur la côte occidentale de la Scandinavie, appelle à nouveau l'attention sur l'équilibre comparé des forces navales en présence. On a dit là-dessus, par excès comme par défaut d'ailleurs, les choses les plus absurdes, et qui témoignent de l'indigence technique de notre information maritime. La statistique officielle elle-même commet une erreur singulière, quand elle prétend évaluer en « pour cent du tonnage » les pertes de la
« pour cent du tonnage » les pertes de la flotte ennemie. Il va de soi que la destruction d'un navire de ligne ou d'un grand croiseur représente, à égalité de tonnage, pour la marine qui en est victime, un échec autrement sensible que celle de plusieurs torpilleurs ou d'une douzaine de sous-marins. Dans le premier cas, c'est le « corps de bataille » qui est atteint mortellement. Il s'agit d'unités dont le nombre est réduit et dont l'importance est essentielle. Leur reconstruction est lente: quatre ans environ... En sorte que la disparition d'un navire comme le Gneisenau, par exemple,
que la disparition d'un navire comme le Gneisenau, par exemple, s'il était exact qu'il fût coulé, handicaperait définitivement l'ennemi pour toute la durée de la guerre, puisque le temps manquera pour le remplacer. Dans le second cas, il n'est question que de bâtiments dont chaque flotte possède des séries entières et dont le renouvellement n'exige souvent que quelques mois de chantier. Pour user d'une analogie, elle-même un peu simple, on ne saurait se fonder sur la quantité de poids perdu pour apprécier une décapitation ou la mutilation d'un membre... Ceci dit, la flotte allemande a subi, en quatre jours, des
dit, la flotte allemande a subi, en quatre jours, des coups très durs et qui ont, à coup sûr, profondément diminué son potentiel de combat. Nous en tiendrons compte, bien entendu, dans l'analyse qui va suivre. 14. Une autre erreur est de confondre, comme on le fait constamment, les vaisseaux en service et les bâtiments en construction. Est-il besoin de souligner qu'en temps de guerre, seuls les premiers sont à retenir, ou qu'il n'y a lieu, en tout cas, de compter les autres que dans la mesure où leur entrée en service est très prochaine ? Un navire qui ne
en service est très prochaine ? Un navire qui ne sera en escadre qu'en 1942 ou en 1943 ne présente guère d'intérêt pour notre démonstration et l'alourdirait inutilement. Nous ne parlerons donc ici, et en les distinguant des unités proprement naviguantes, que de celles qui viendront s'y ajouter à l'échéance de moins d'un an. Commençons par le « corps de bataille », c'est-à-dire par les cuirassés et les grands croiseurs de combat. L'Angleterre en possède 14, formant le total énorme de 450.000 tonnes environ et dont la bordée d'artillerie principale correspond à 110 canons allant du calibre de 380 à
correspond à 110 canons allant du calibre de 380 à celui de 406. Elle « sortira », d'ici un an, 4 cuirassés de 35.000 tonnes, peut-être 5, à 10 canons de 356. La France possède 7 cuirassés, dont 2, le Dunkerque et le Strasbourg, sont les benjamins de la flotte alliée. Leur tonnage total est de 165.000 tonnes, et leur bordée principale est de 68 canons allant du 305 au 340. Elle en aura très bientôt deux autres, de 35.000 tonnes, à 8 canons de 380. Ces deux « 35.000 tonnes », le Richelieu et le Jean-Bart, sont, comme le
tonnes », le Richelieu et le Jean-Bart, sont, comme le Dunkerque et le Strasbourg, l'œuvre ministérielle d'un homme à qui le pays en guerre doit beaucoup, M. François Piétri, lequel fut le rénovateur actif de notre corps de bataille. Au total, pour la flotte de ligne franco-britannique : 21 cuirassés en service, soit 615.000 tonnes, et 178 canons (305 à 406) ; plus 6 à venir prochainement, soit 210.000 tonnes et 56 canons (356 à 380). L'Allemagne ne peut aligner, en face de ce colossal ensemble, et en admettant que le Gneisenau soit toujours vivant, que 4 cuirassés représentant 72.000
le Gneisenau soit toujours vivant, que 4 cuirassés représentant 72.000 tonnes, et 30 canons de 280. Il faut ajouter qu'elle mettra en service dans le courant de l'été, donc probablement, un peu avant les nôtres, 2 cuirassés de 35.000 tonnes, à 8 canons de 380. Passons aux croiseurs, pour lesquels nous donnerons moins de détails, sous peine de rendre de pareilles énumérations fastidieuses. Angleterre : 15 croiseurs lourds et 25 légers (nous ne comptons pas une vingtaine d'autres croiseurs légers qui, quoique en service, sont hors d'âge), formant un total de 320.000 tonnes. France : 7 lourds et 12 légers,
de 320.000 tonnes. France : 7 lourds et 12 légers, auxquels s'ajoutent 33 gros « contre-torpilleurs », type très spécial à notre marine, et qui tient le milieu entre le petit croiseur et le destroyer, soit, en tout, 240.000 tonnes. Pour les deux pays : 22 croiseurs lourds, 37 légers, 33 gros contre-torpilleurs : 560.000 tonnes. En construction à échéance d'un an, pour les franco-britanniques : environ 170.000 tonnes. L'Allemagne n'oppose à cette flotte de croiseurs, compte tenu des pertes qu'elle vient d'éprouver, que 6 croiseurs lourds et légers, d'un total d'une quarantaine de mille tonnes. Elle en a deux
total d'une quarantaine de mille tonnes. Elle en a deux de 10.000 tonnes, à sortir bientôt. Pour les porte-avions, la disproportion n'est pas moins écrasante. Angleterre: 5, plus deux autres d'ici peu. France : 2 (en comptant le Béarn, d'un type spécial), plus un troisième bientôt, s'il est fait diligence. Total en service : 7. Allemagne : aucun en service, mais un sur le Point-4 et un autre à tenir assez prochainement. Pour les torpilleurs ou destroyers accusent une différence moins sensible. L'Angleterre possède, en service, et sous l'âge, environ 80 de ses unités : 150.000 à 160.000 tonnes. La
80 de ses unités : 150.000 à 160.000 tonnes. La France 44 ; 90.000 tonnes. Total : environ 124 unités, soit 240.000 tonnes. Allemagne : 23, pour 40.000 tonnes ; mais elle est prête à en mettre en service une vingtaine. Restent les sous-marins. L'Angleterre, qui ne fut jamais portée à en avoir beaucoup, en possède environ 50, pour un tonnage de quelque 50.000 tonnes. La France en a environ 75, pour un tonnage approximatif de 80.000 tonnes. Au total : environ 125 sous-marins, pour un tonnage de 130.000 tonnes. L'Allemagne, grande spécialiste du petit sous-marin, en a encore, malgré
L'Allemagne, grande spécialiste du petit sous-marin, en a encore, malgré les lourdes pertes essuyées depuis le début de la guerre, une quarantaine environ, pour un total d'environ 25.000 tonnes. Mais elle semble en fabriquer en permanence, et très vite. Tels sont, limités aux unités en service ou en finition très prochaine, et abstraction faite des vaisseaux hors d'âge, les chiffres comparés des deux forces navales en présence. Il est facile de constater qu'à l'heure précise où ces lignes sont écrites, la flotte alliée représente environ huit fois la flotte ennemie. En faisant aux constructions allemandes, qui sont, sans conteste, proportionnellement
En faisant aux constructions allemandes, qui sont, sans conteste, proportionnellement plus fortes que les nôtres et, en tout cas, plus rapides, la part belle, on peut, en se plaçant aux alentours du printemps de 1941, estimer que le coefficient de surclassement de nos forces jointes sur celle de l'adversaire représentera encore plus de six. Deux légères ombres à ce tableau, mais qui ne suffisent, certes, pas à l'obscurcir : 1° Les « 35.000 tonnes » allemands pourraient devancer ceux des britanniques et les nôtres de quelques semaines, s'il n'était pas fait grande diligence sur nos chantiers ; 2° La flotte
fait grande diligence sur nos chantiers ; 2° La flotte alliée assume un énorme travail de convoiement et de police qui la disperse sur toutes les mers du monde, alors que celle de l'ennemi peut demeurer impunément concentrée à proximité de ses bases, et ce fut là, sans doute, la principale raison de la réussite du « coup » norvégien, aussitôt suivie, on l'a vu, d'un châtiment sévère. En matière navale, le « poids » finit toujours par avoir raison, surtout lorsque, pour servir une escadre puissante, on dispose de bons officiers et de bons équipages.... C'est le cas de
bons officiers et de bons équipages.... C'est le cas de la marine anglaise et de la nôtre. Elles se sont éprouvées, l'une contre l'autre, pendant des siècles... Leur jonction forme un indestructible faisceau, et l'on ne saurait leur mélera leurs pavillons. Le succès de Gringoire. Le précédent numéro a été tiré à 603.511 exemplaires, dont 528.425 exemplaires ont été remis aux Messageries Hachette (bon de commande du 10 avril 1940). Toute personne qui souscrira ou renouvellera un abonnement d'un an (France, colonies, étranger) recevra franco deux volumes. Les abonnés de six mois recevront un volume. Pour nos abonnés militaires Nos
six mois recevront un volume. Pour nos abonnés militaires Nos abonnés aux armées sont priés de lire page 12 un avis qui les concerne. Gœbbels. — Ah, ces Anglais ! ... En même temps que leurs machines, ils ont amené leurs poitrines ! Frontière des bois par Roland DORGELÈS, de l'Académie Goncourt À la forêt d'Alsace conjure la guerre. Je n'en tends que des craquements de brindelles seuls. Sans la paix tranquille qui m'escorte, je croirais partir en excursion. Et ce n'est que cela, en somme. Deux heures à grimper et deux pour redescendre : à peine de quoi se
et deux pour redescendre : à peine de quoi se dégourir les mollets d'alpiniste. Sitôt le réseau franchi, ils ont pris leurs distances — cinq pas d'intervalle — et, l'arme à la main, se sont engagés sous bois. Derrière nos talons, le village déserté s'enfonce dans la clairière. Comme s'il avait peur. Une seule maison fume : celle du groupe de défense, cerclée de barbelé. D'autres ont des toits troués, des persiennes qui pendent. Mais c'est la faute du vent, pas celle des obus. Le guetteur distrait qui veille à la chicane ne croit plus au danger. Cependant, de l'autre
la chicane ne croit plus au danger. Cependant, de l'autre côté de cette gorge commence la zone ennemie. Bientôt, entre les arbres, nous apercevons sur la crête opposée un poste allemand et, à la jumelle, je distingue le guetteur, dont la tête casquée se montre et disparaît. Mes compagnons n'y prennent même pas garde. Un peu plus tard, nous entendrons, vers le sommet, quelques détonations, des éclatements de grenade. Cela ne troublera personne. Depuis des semaines qu'ils circulent jour et nuit sur ces pentes pour protéger le ravitaillement ou pousser des pointes chez le Fritz, les chasseurs ne sont plus
des pointes chez le Fritz, les chasseurs ne sont plus à une escarmouche près. Le jeune sous-lieutenant qui marche en tête a déjà pris part à quarante patrouilles et coups de main. Ce n'est pourtant pas sa mine qui le laisserait deviner. Il a le maintien réservé du fils de famille accompli. On ne le saurait pas saint-cyrien qu'on le supposerait chartiste, et fait pour les archives. Comme son grand-père, un historien célèbre, mort depuis quelques années. Je lui trouve le même regard affable, le même abord prévenant. Eh bien, l'autre jour, dans une embuscade, il abattait un feldwebel d'un
l'autre jour, dans une embuscade, il abattait un feldwebel d'un coup de mousqueton à bout portant. Sa jeunesse vit l'histoire au lieu de la conter. Son meilleur compagnon est un adjudant-chef, vétéran de l'autre guerre, qui, à quarante-sept ans, a repris du service. Au bataillon, on ne l'appelle que le Vieux Soldat. L'un fort de son expérience et l'autre de sa fougue, ils conduisent les reconnaissances et ces vingt volontaires les accompagnent sans sourciller, jusque dans les champs de mines où certaines patrouilles ont sauté. Plus que toute autre contrée, celle-ci se prête aux embûches. Talus, rochers, fourrés, ravins. Le
celle-ci se prête aux embûches. Talus, rochers, fourrés, ravins. Le jour, on voit tout juste à trente pas. La nuit, il faut avancer d'arbre en arbre, scrutant l'obscurité, le souffle suspendu, tâtonnant du pied le sol perfide où un détonateur est peut-être caché. Le premier ennemi à vaincre, pour les débutants, c'est celui qu'on porte en soi. Qui bat si fort... Cependant, après la nuit tragique où l'on ramena sur des brancards les camarades déchiquetés, ils ne sont pas partis moins nombreux. Patiemment, mètre par mètre, ils ont repéré un nouveau passage, déterré des mines au couteau, pour retourner dans
nouveau passage, déterré des mines au couteau, pour retourner dans les lignes allemandes. Des journées entières, ils sont demeurés à l'affût, épiant ces espèces de facteurs qui rôdaient le long du réseau, une boîte noire sur la hanche. Puis ils en ont surpris un au travail, tirant de sa gibecière une mine qu'il enfonçait sournoisement. Alors, le plus adroit a lâché son coup de feu. Et ils ont ramené la boîte, à titre de souvenir. Les garçons résolus qui m'entraînent à l'ascension d'une large foulée avaient pourtant rêvé d'exploits plus brillants. Ils croyaient combattre sur les cimes, patrouiller en cordée
brillants. Ils croyaient combattre sur les cimes, patrouiller en cordée au bord des crevasses, se lancer sur les pistes, leurs « planches » aux pieds et vêtus de blanc. Cette réduction de montagne n'est pas à leur mesure. Aussi la gravissent-ils en se jouant. — Champions militaires de ski, professeurs à l'école de haute montagne, m'explique le commandant, désignant deux lestes capitaines qui nous montrent le chemin. Ils m'auront excusé de grimper moins vite qu'eux... Enfin, voici le sommet, atteint sans trop souffler, et j'avise une pierre, une borne pareille aux autres. Inattendue, pourtant au milieu de ces bois. Par
aux autres. Inattendue, pourtant au milieu de ces bois. Par devant est creusé un grand B. Sur le côté, on déchiffre une date : 1826. Et un nom : Bayern. La Bavière rhénane commence ici. Alors, je m'assieds. Un pied en France, l'autre en Allemagne. La frontière irréelle passe entre mes souliers. L'endroit était propice pour évoquer Pascal. — Pourquoi me tuez-vous ? — Eh quoi ! ne demeurez-vous pas de l'autre côté du Skager-Rak ? Il me semblait que si j'avais eu les Pensées sous la main, j'aurais ainsi trouvé une allusion à chaque page. « Ce chien est
trouvé une allusion à chaque page. « Ce chien est à moi... C'est ma place au soleil. » Voilà le commencement et l'image de l'usurpation de toute la terre. Rien à changer... Rien de changé... Toujours les mêmes mots couvrent les mêmes crimes. — N'est-ce pas, mon père ? fus-je sur le point de crier à un brancardier barbu qui se tenait à quelques pas, ayant ramassé une branche énorme en guise de canne. La présence en première ligne d'un homme de son âge m'avait tout de suite surpris. Je le fus encore bien plus en apprenant la vérité. Ce
le fus encore bien plus en apprenant la vérité. Ce trappiste était au front en présence illégale. Délit, il faut le dire, assez rare aux armées, surtout en temps de guerre. Mobilisé à un poste tranquille de défense aérienne, dans le sud-est, il n'avait pu se résoudre à quitter un autre Père, qui, appelé dans un service de commis d'administration, s'était fait verser aux chasseurs. Il avait donc demandé la même mutation, mais pas dans les délais voulus. Alors le jour de l'embarquement, sans attendre la réponse, il s'était joint au bataillon. Tout à l'heure, je le regardais gravir le
au bataillon. Tout à l'heure, je le regardais gravir le raidillon et m'étonnais de la grosseur de sa poche. — Il emporte des paquets de pansements, pour qu'elle soit si gonflée ? — Non, m'a-t-on répondu. Son bréviaire... Jamais on ne lui a vu d'armes entre les mains. Même la nuit, où une embuscade est toujours à craindre. Il n'est venu que pour secourir et prier. Comme à Tamié, leur abbaye des neiges. Son pieux camarade est entré dans les ordres plus tard que lui, après avoir vécu. Des sportifs d'ici l'ont connu tâché d'honneur à l'équipe du Stade, il
d'ici l'ont connu tâché d'honneur à l'équipe du Stade, il a servi un temps chez les Joyeux, et, de la précédente guerre, il a ramené la médaille militaire que j'aperçois sur sa capote. Je ne m'étonne donc pas de son visage hardi. À chaque échauffourée, il est le premier à saisir son fusil. Enfin, on va se battre ! Mais le vieux brancardier le retient d'un geste : Père Untel ! lui reproche-t-il sévèrement. Et l'autre, baissant la tête, repose l'arme sans rien dire. Comme si le moine barbu l'avait pris en faute. Si j'étais arrivé une demi-heure plus tôt,
pris en faute. Si j'étais arrivé une demi-heure plus tôt, j'aurais peut-être eu la chance d'assister à la scène. C'est d'ici en effet que sont parties les détonations entendues en chemin. Mais l'alerte n'a pas duré. — Deux de leurs patrouilleurs s'étaient faufilés jusque-là, ou bien s'étaient perdus, me dit un sous-officier me montrant une cahute en contrebas. Ils sont partis si vite qu'on n'a pas pu les rejoindre. Un point d'appui perché au sommet de cette montagne est facile à défendre, mais quand il faut sortir ce n'est pas plus commode que pour y accéder. Le mieux, par endroit,
plus commode que pour y accéder. Le mieux, par endroit, est de se laisser glisser. En prenant garde aux écorchures, car ils n'ont pas ménagé le fil de fer. De là-haut, on domine les lignes ennemies comme d'un balcon. J'aperçois, à nos pieds, le premier village allemand, et à l'entrée, près du pont, je distingue la sentinelle qui va et vient. Sur les chemins, malgré le camouflage, on compte aisément les soldats. Notre guetteur, qui ne les quitte pas des yeux; connaît maintenant leurs habitudes, sait d'où ils viennent et où ils vont. Là, montre-t-il du doigt, ils creusent une
où ils vont. Là, montre-t-il du doigt, ils creusent une sape. Regardez la terre remuée... Cette maison grise, ils l'ont certainement bétonnée. Vous remarquez l'embrasure ? Et ces tuiles déplacées ? Leurs travailleurs en ce moment s'occupent surtout par là. Ce matin, j'en ai compté soixante qui revenaient du chantier. Avec des lampes : donc, ils piochent dessous... De l'aube à la nuit, ils restent penchés sur la lunette. Leur vie se passe en face autant qu'ici. Puis, quand le soir est tombé, ils bougent les chicanes comme un paysan met la barre à sa porte et rentrent tranquillement chez
met la barre à sa porte et rentrent tranquillement chez eux. Une bougie, du feu s'il fait froid, une toile de tente pour aveugler la lumière : cette tanière devient un corps de garde, tout de suite emplie de fumée, de bavardages et de cliquetis de gamelles. Tandis que les veilleurs à l'oreille tendue écoutent, au dehors, frissonner la forêt, — C'est une guerre de sous-lieutenants, me disait le général que j'accompagnais le lendemain dans les bois voisins. La formule est jolie. Et plus encore exacte. Elle résume en une ligne l'aspect particulier de cette campagne d'embuscades où les effectifs