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OUVRIERS On lit dans le Monde d'Ordre Nous apprenons que M. Albert Christophle, député de l'Orne, gouverneur du Crédit foncier, vient de recevoir du gouvernement la mission de se rendre à Londres pour étudier la question des logements ouvriers. M. Charles Floquet, président du conseil et ministre de l'intérieur, veut arriver à donner satisfaction aux vœux maintes fois réitérés de la population parisienne à ce sujet; Paris est resté en arrière de la plupart des grandes villes de l'Europe à l'égard des maisons ouvrières. Nous avons la conviction que, cette fois, grâce au concours de M. Albert Christophle, on aboutira
fois, grâce au concours de M. Albert Christophle, on aboutira à un résultat pratique et rapide. RUSSES ET AFGHANS Le Soleil publie la dépêche suivante Sawt-Pétersbourg, 22 mai. Le général Komaroff, commandant les troupes russes transcaspiennes, vient de télégraphier au ministre de la guerre qu'une rencontre sanglante, entre les Russes et les Afghans a eu lieu le 15 mai. Le colonel Alichanoff a mis les Afghans en fuite. Les vins d'Algérie qui jouissent à juste titre de la meilleure renommée sont ceux du plus ancien importateur M. Constantin, qui les livre au prix de 81 fr. la pièce en gare
livre au prix de 81 fr. la pièce en gare de Paris, 91 fr. tout payé en toute gare de France et 120 fr. dans Paris échantillons gratuits, 18, Bd Montmartre et 39, Bd Henry V. Paris. Maison fondée en 1835. PELUKS-MONTAUD Le voyage du ministre des travaux publics Arrivée à La Rochelle. (PAR SERVICE SPÉCIAL) La Rochelle, 22 mai M. Deluns-Montaud a quitté Saintes ce matin à 8 h. 24 par train spécial, se rendant à La Rochelle où il est arrivé à 10 heures 15. Dans le wagon-salon avaient pris place MM. Bernard, chef du cabinet du ministre
avaient pris place MM. Bernard, chef du cabinet du ministre des travaux publics, Bidou, secrétaire particulier du ministre, Chapron, préfet de la Charente-Inférieure, Louvel, sous-préfet de Saintes, le général Semersan, commandant la garrison de La Rochelle, Faye, inspecteur principal des chemins de fer de l'Etat, Delaunay, ingénieur de la voie, Pedezer, ingénieur de la traction. Le ministre est arrivé dans le plus strict incognito. Il a été reçu à la gare par MM. Delmas, député et maire de la Rochelle, et Couneau, adjoints, Dumorisson, secrétaire général de la préfecture. Le ministre s'est rendu à l'hôtel de la Préfecture où il
ministre s'est rendu à l'hôtel de la Préfecture où il s'est reposé quelques instants. Il a ensuite visité la ville. Un déjeuner intime réuni chez M. Delmas M. Deluns-Montaud et les personnes de sa suite. Le port de Lapalicede Le ministre a visité dans la matinée la ville de La Rochelle. A l'hôtel de ville, M. Delmas, maire et député de la Charente-Inférieure, lui a remis, au nom de la municipalité rochelaise, un volume illustré, intitulé La Rochelle historique et monumentale. M. Delmas a offert un déjeuner au ministre et aux personnes qui l'accompagnaient, dans sa villa de Mulhouse située
aux personnes qui l'accompagnaient, dans sa villa de Mulhouse située au bord de la mer. Mme Delmas a fait avec une bonne grâce charmante les honneurs de sa maison aux invités du sympathique député de la Charente-inférieure. Après le déjeuner, le ministre visita les travaux du nouveau port de Lapalice. Les travaux de ce port, déclarés d'utilité publique par une loi du 3 avril 1880, mettront le port de La Rochelle en état de recevoir les navires du plus fort tonnage. Ils se composent d'un bassin de dix hectares, muni de deux formes en radoub, débouchant par des écluses dans
de deux formes en radoub, débouchant par des écluses dans un avant-port en communication directe avec la rade profonde de La Palice, située entre l'île de Ré et le continent, mouillage dont la sécurité est proverbiale chez les marins. Le bassin et l'avant-port sont creusés à une profondeur suffisante pour recevoir même par les plus faibles marées de morts eaux des navires de 8 m50 de tirant d'eau. Ils pourront donc, au besoin, abriter aussi les plus grands cuirassés de la flotte de guerre. Le développement des quais du bassin est de dixhuit cents mètres. La largeur des terres-pleins disponibles
est de dixhuit cents mètres. La largeur des terres-pleins disponibles pour la manutention des marchandises, les docks, est de deux cents mètres. Les jetées qui protègent l'entrée ont, l'une sept cents mètres et l'autre quatre cents mètres de développement. Les travaux, qui n'ont donné lieu jusqu'à présent à aucun mécompte, ont marché très régulièrement, malgré les difficultés qu'a présentées l'exécution des ouvrages en mer. Il y a tout lieu d'espérer que le nouveau port pourra être livré à la navigation en 1890. Le président de la République, lors de son voyage à Rochefort, a promis de présider cette commission. Départ
voyage à Rochefort, a promis de présider cette commission. Départ du ministre. Dans l'après-midi, les invités du ministre ont fait une excursion en mer sur le bateau l'Archimède, gracieusement mis à leur disposition par l'administration des ponts et chaussées. Le ministre est parti de la Rochelle à 6 heures et demie pour Paris, où il arrivera mercredi à 5 heures du matin. PRIME D'ÉTÉ Succès de nos « Eaux de Vals » Dépôt à Paris Vente au détail Le prix des bouteilles vides. Nos Eaux minérales naturelles de Vals obtiennent le succès sur lequel nous comptions cinq cents caisses sont
le succès sur lequel nous comptions cinq cents caisses sont déjà distribuées, et, tous les jours, de nombreuses demandes nous arrivent de Paris, de la province et même de l'étranger. Pour donner plus vite satisfaction à nos souscripteurs de Paris, le propriétaire des Célestins de Vals P, avec qui nous avons traité, a établi ici même un dépôt, où il a réuni plusieurs centaines de caisses. La distribution de ces caisses pourra avoir lieu dans les quatre à cinq jours de la demande. Avis à ceux de nos lecteurs qui seraient pressés de faire ou de renouveler leur provision. Pour
seraient pressés de faire ou de renouveler leur provision. Pour répondre aux désirs qu'on nous a très souvent exprimés depuis quinze jours, nous nous sommes décidés à livrer nos Eaux de Vals à la dégustation par une ou plusieurs bouteilles. S'adresser, à partir de demain jeudi, à notre service des primes, 16, rue d'Argenteuil. Avant d'acheter une caisse entière, nos lecteurs de Paris pourront ainsi se rendre compte, à peu de frais, de la supériorité des eaux que nous offrons. On nous signale de divers côtés l'impossibilité de revendre nos bouteilles vides au prix que nous indiquons, et on nous
bouteilles vides au prix que nous indiquons, et on nous demande de les reprendre. La cherté des transports 0 fr. 06 par bouteille de Paris à Vals ne nous permet pas de renvoyer ces bouteilles à la source où elles pourraient être utilisées à nouveau, et nous savons très bien qu'on ne trouvera pas à les revendre 0 fr. 15 pièce. Lorsque nous les évaluons au prix, nous entendons que c'est le prix qu'il faudrait payer pour en avoir, au détail, de pareilles. Nous engageons donc nos souscripteurs à ne pas se défaire à vil prix de leur bouteille; ils
pas se défaire à vil prix de leur bouteille; ils en auront certainement l'emploi un jour ou l'autre, et nos bouteilles, éprouvées par les diverses manipulations de la source, remplissage, bouchage, étiquetage, etc., éprouvées aussi par la force d'expansion des eaux et par le voyage, présentent des garanties de solidité qu'apprécieront tous ceux qui ont soin de la bonne tenue de leur cave et de la sécurité de leur vin. Pour recevoir une caisse de 50 bouteilles, adresser un mandat-poste de 15 francs à l'administration du Matin, 25, rue d'Argenteuil, les frais et port à la charge du souscripteur. AUX
les frais et port à la charge du souscripteur. AUX PAYS ANNEXÉS L'incident Littauer Un article de la « Gazette de l'Allemagne du Nord J. (d'UN CORRESPONDANT) BERLIN, 22 mai. La Gazette de l'Allemagne du Nord s'occupe de nouveau de l'incident relatif au voyageur allemand Littauer qui, arrivant à la frontière de France, muni d'argent et d'un passeport, n'a pu continuer sa route pour se rendre à Le journal officieux allemand reproduit les déclarations suivantes : Ceux de nos compatriotes qui se rendent en Alsace-Lorraine et y veulent séjourner sont exposés à de continuelles tracasseries. Nous ne voyons pas pourquoi
exposés à de continuelles tracasseries. Nous ne voyons pas pourquoi la France serait moins maîtresse chez elle que l'Allemagne ne l'est dans un pays qui lui appartient si peu. La Gazette de l'Allemagne du Nord fait ensuite la réflexion suivante : Il est vraiment temps de faire enfin comprendre d'une façon qui ne permette pas le moindre malentendu que l'Alsace-Lorraine appartient entièrement à l'Allemagne. à Barcelone Banquet offert au commissaire général de l'Exposition Les fêtes continuent. (D'UN CORRESPONDANT) BARCELONE, 22 mai. Hier soir, un certain nombre de Français ont offert, à l'hôtel International, un banquet au commissaire général de l'Exposition.
à l'hôtel International, un banquet au commissaire général de l'Exposition. Plusieurs dames françaises ont assisté à ce banquet, ainsi que des artistes et des journalistes espagnols amis de la France. Après le banquet, le pianiste Planté et M. Mauriel ont improvisé un concert admirable. Plusieurs toasts ont été portés. M. Drammond, président de l'Exposition des beaux-arts, a bu à l'Espagne; M. Prevert à la ville de Barcelone; MM. Junoy, Gaillard, Abba, Genez ont porté un toast très cordial aux Espagnols présents. Le duc de Gênes a invité la reine régente à déjeuner aujourd'hui à bord du croiseur Vesuvio. Les amiraux
à déjeuner aujourd'hui à bord du croiseur Vesuvio. Les amiraux et les officiers de l'escadre française étaient au nombre des invités. Le duc de Gênes offrira un banquet ce soir, à bord du même navire, à l'ambassadeur de France à Madrid et aux officiers de l'escadre française. Demain, une représentation de gala sera donnée au grand théâtre de Barcelone. Le 31 mai, une grande fête de nuit aura lieu dans le port. Une gaffe. Le bruit court que le gouvernement allemand relèvera de ses fonctions son consul Barcelone. Consulté sur le nombre de navires de guerre que l'Allemagne devrait envoyer
le nombre de navires de guerre que l'Allemagne devrait envoyer à Barcelone, il aurait répondu à son gouvernement que, vu l'importance de l'Exposition, l'envoi de trois vaisseaux suffirait. L'ambassadeur d'Allemagne sera de retour demain à Madrid. La régente. La reine régente se propose de visiter un certain nombre de fabriques et d'établissements de bienfaisance de la Catalogne. Il est aujourd'hui certain que la reine ira à Tarragone et à Gérone. Représentation de gala. (PAR UN CORRESPONDANT BARCELONE, 22 mai. L'aspect de la salle du théâtre pour la représentation de gala en l'honneur des marins était magnifique. Dans la loge royale
en l'honneur des marins était magnifique. Dans la loge royale le duc de Gênes et le prince de Bavière se tenaient aux côtés de la reine régente qui a été très acclamée. Les ambassadeurs de France et de l'Italie occupaient la même loge avec le général baron Bergé. Les fauteuils d'orchestre avaient été réservés aux officiers de marine et les quatrièmes et cinquièmes galeries aux marins. Maurel a joué le rôle d'Hamlet. LA VIE SPORTIVE FRANCE Paris, le 22 mai. Réunion sans intérêts aujourd'hui au Vésinet, peu de monde et très peu de chevaux. Un hippodrome qui s'en vaut. À
très peu de chevaux. Un hippodrome qui s'en vaut. À l'heure où est le beurre en ce moment, ces messieurs de la Société sportive d'encouragement agissent sagement en espaçant les journées de plus en plus sur ce Vélodrome tournant. Ils devraient l'abandonner à M. Olier qui y organiserait pendant l'été quelques fêtes vénitiennes que la haute bourgeoisie apprécierait. Inoffensives à M. Gibbon (Seakins) n'a eu aucune reine à enlever le Prix de Neuilly 2,000fr. 2,500 mètres. Bivar 5/1 à M. F. Sieber (Wheelan), second devant Verson et Léopold II. Le favori Chasseur 5/2, à M. Botten (Ellis), a culbuté à
favori Chasseur 5/2, à M. Botten (Ellis), a culbuté à une claie dans le Prix de Bonnelie, francs, 2,500 mètres, et Fanfare 6/1, à M. H. Gibson (Seakins), est tombée boiteuse après la dernière haie, ce qui a singulièrement facilité la victoire de Papillon 4/1, à M. Rief (Briggs). Etoile 4/1, à M. G. Ledat (Mous), troisième. Non placés Flambeau, Guerra. Vaucouleurs 4/6, au baron Finot (Wallage), n'a rencontré que Consigne 5/4, au comte J. de Tyskiewicz (F. Morris), dans le Prix de Boissets, steeple-chase, 2,000 francs, 3,000 mètres, dont elle a eu raison au tout petit galop. Arabel, 4/1,
elle a eu raison au tout petit galop. Arabel, 4/1, à M. J. Archdale (A. Johnson), est tombée à la même claie que Chasseur, au moment où elle était très bien en course. Le Bora, qui cherchait son heure depuis longtemps, en a profité pour enlever le Prix de Carroi 2,500 francs, 2,600 mètres, par dix longueurs seulement, pour le compte du bookmaker Grandchamp, monté par F. Morris. Belle de Nuit, 4/1, au comte de Contades (W. Johnson), seconde, Bois-Dauphin, 6/4, à M. H. d'Aldin (Summers). Hors de courses Cartridge et Légat arrêtés mis aux enchères publiques, Le Bora a
et Légat arrêtés mis aux enchères publiques, Le Bora a été adjugé à M. H. d'Aldin. M. W. Botten était hier en vraie guigne; déjà son représentant, Chasseur, avait culbuté, mais voilà qu'il lui en arrive bien une autre dans le Prix de Charmay, steeple-chase. 2,500 fr., 3,000 mètres, où son cheval Asdrubal 5/2 (Ellis), gagne au tout petit galop par une encolure et ce trouve distancé pour avoir sauté une haie au lien de la barrière fixe, au dernier tournant, Trinelad 8/1, au capitaine Frazer (Lightfoot), se plaçait premier devant Vincennes 5/4, au baron Finot (J. Bundy), qui ne
devant Vincennes 5/4, au baron Finot (J. Bundy), qui ne persévère plus depuis longtemps. Sarriette nulle part. Voir à la troisième page le Monde financier et le "Marché de Londres". DERNIERS COURS DE LA BOURSE 82 73 3/4 Russe. 785/16. Turc. 1430. Rio-into Banque ottomane 522 50. Tharsis 123 02. Egypte. Extérieure 509 1/2. Hongrois.. 785/8. Portugais 622 3/10. DERNIERS COURS ÉTRANGERS NEW-YORK (PAR CABLE AU GAZETE DE MATIN.) MARCHÉ FINANCIER -1 dollar Change sur Paris. Change sur 76 $1 Missouri deuxième oblig. hypothécaire. 971/2 et Saint-Louis actions préférées. Union Pacific actions 55 Central Pacific actions. 11 b/4 Delaware et
Pacific actions 55 Central Pacific actions. 11 b/4 Delaware et actions. actions. actions Chicago et North Western actions ordinaires Louisville et Nashville actions. et Washtenaw, Saint-Louis et Pacific communes. 134 24 préférées. 15/8 Canadian Pacific actions, as Central actions. et North Western, préférées MARCHÉ COMMERCIAL à livrer jusqu'à 3 mois. Standard white disponible. Mark 850 80 Patties, Nas. Western mélangé d'hiver disponible. à livrer courant mois 95 11' prochain. suivant. 9,5 de printemps Ou (plus hauts cours). 43/4 41/2. Lard. Frets. 4 Coton 5164 Philadelphia, 22 mai. Petroleum, ga MM SUad « 4 w « «S!uri6 «M. JOURNAL SPORTIF PARISIEN
SUad « 4 w « «S!uri6 «M. JOURNAL SPORTIF PARISIEN MEILLEUR 23 MAI 1888 PRIX D'ABONNEMENT 1 mois 3 mois 6 mois Un an Départements 4» 10 » 15 abonnements partent du 1er et du 16 de chaque mois. Les Annonces sont reçues chez MM. Lagarde, Cert et Cie, 6 et 8, place de la Bourse, et aux Bureaux du Journal. ON S'EST enfin décidé, après dix-sept années de recherches et de tâtonnements, à utiliser pour la course et les croisières les grands paquebots de nos compagnies subventionnées. Elles-ci, on peut le croire, n'ont pas capitulé sans une résistance acharnée.
peut le croire, n'ont pas capitulé sans une résistance acharnée. Les aménagements nécessités par le nouveau service auxquels leurs grands navires pourraient être appelés traîneront en effet d'assez fortes dépenses mais comme, après tout, les Transatlantiques et les Messageries maritimes dépendent absolument de l'Etat, sans lequel aucune de ces deux sociétés ne vivrait, il leur a bien fallu se résiner. Aussi bien, la France a été distancée depuis longtemps par d'autres nations dans la voie de l'utilisation des navires rapides du commerce. L'Angleterre a inauguré la première, non l'armement en guerre de ses meilleurs paquebots, comme le disent quelques-uns de
guerre de ses meilleurs paquebots, comme le disent quelques-uns de nos confrères, mais la préparation de cet armement, qui ne doit être complétée qu'après l'ouverture des hostilités. J'ai la préparation », parce que je doute fort que, dans les circonstances ordinaires, l'on conserve indéfiniment sur chaque navire, sept pièces de canon de 14 centimètres, pesant avec leurs affûts et chassis près de 7 tonnes et demi, et surtout très encombrantes. Il serait d'autant plus absurde, à notre avis, d'outiller complètement les paquebots en temps de paix, que si une guerre éclatait entre l'Angleterre et nous, par exemple, ils ne quitteraient
éclatait entre l'Angleterre et nous, par exemple, ils ne quitteraient jamais le port pour le compte des compagnies, car assurément aucune de ces dernières ne voudrait s'exposer à faire des dépenses de plus de deux à trois mille francs par voyage pour ne transporter ni marchandises ni passagers. Et si ces navires ne doivent être frettés que pour la course ou les services militaires indispensables, et non comme bâtiments de combat, à quoi se servirait-on de les approvisionner à perpétuité de canons et de munitions? CHOSES ET GENS Le président de la République a reçu hier matin le nouveau ministre
de la République a reçu hier matin le nouveau ministre de la République de Colombie, qui lui a remis ses lettres de créance. Le marquis de la Valette est arrivé hier matin à Bruxelles. Il est descendu chez le prince Victor qui l'a invité à passer quelques jours avec lui. L'Exposition Canine a été ouverte, hier, au milieu d'une grande affluence de visiteurs. Beaucoup d'envois, dont quelques-uns fort remarquables. L'ambassadeur d'Angleterre a offert hier matin un déjeuner en l'honneur du lord-maire de Londres. M. et Mme Charles Floquet étaient au nombre des invités. L'escadre de la Flotille, venant de Lézardrieux,
nombre des invités. L'escadre de la Flotille, venant de Lézardrieux, est entrée hier en rade de Brest; elle se compose des cuirassés le Suifren, le Marengo et l'Océan et du torpilleur l'Epervier. Par dépêche spéciale, un journaliste portugais, M. Trigueiros de Martel, qui jouissait d'une grande réputation et occupait une grosse situation à Lisbonne, est mort hier. Du 2 au 5 septembre prochain aura lieu à Fribourg-en-Brisgau l'assemblée générale des catholiques d'Allemagne. On s'attend à une grande affluence et à de grandes cérémonies religieuses. M. Léon Say a été reçu hier matin par M. Carnot qu'il a invité à visiter
hier matin par M. Carnot qu'il a invité à visiter l'exposition d'horticulture dont l'ouverture a lieu vendredi au pavillon de la Ville de Paris aux Champs-Elysées. Le président de la République a accepté l'invitation. La mission envoyée par le colonel Gallieni dans le Fouta-Djallon, pour relier le Soudan aux postes français du sud, a complètement réussi. Les chefs des pays voisins ont fait leur soumission, et le trafic entre la côte sénégalaise et le Haut-Niger ne rencontrera plus d'obstacles. Une partie de la colonne d'expédition rentre en ce moment à Boukliabé. L'accident de cheval dont a été victime l'autre jour
Boukliabé. L'accident de cheval dont a été victime l'autre jour M. de Lesseps, pendant une promenade qu'il faisait au Bois, avec quatre de ses enfants, n'a pas eu d suites fâcheuses. Nous sommes heureux d'apprendre qu'à la séance de l'Académie des sciences d'hier, à laquelle il assistait, notre grand compatriote ne se ressentait nullement de sa chute. La nouvelle que nous avons été les premiers à donner il y a quelques jours est aujourd'hui confirmée. Le président de la République et Mme Carnot passeront cet été quelques semaines au château de Rambouillet. M. Comte, directeur des bâtiments civils, est M.
de Rambouillet. M. Comte, directeur des bâtiments civils, est M. de Gourlet, inspecteur des. FEUILLETON DU "MATIN" DU 23 mai 1888 PAR ORDRE DE LA SECTION ÉPISODE D'UNE TRAVERSÉE DE L'ATLANTIQUE (1) • La nuit était sombre et il n'y avait pas de lune, et dans l'obscurité bleue du ciel quelques rares étoiles scintillaient comme des phares. Autour de la coque du navire, les vagues éclairaient en flammes phosphorescentes. La nuit, comme un nouveau Prométhée, semblait avoir dérobé au ciel son céleste feu pour le répandre en longues et légères trainées sur la plaine noire où elle était sard, et
trainées sur la plaine noire où elle était sard, et le pont de l'Atlantis était tout à fait désert. Quelques-unes des dames se tenaient encore au salon, travaillant, écrivant ou lisant avidement les dernières pages des romans empruntés à la bibliothèque du bord, car malgré son accident l'Atlantis avait repris sa course, et on comptait arriver à New-York le lendemain matin. Le fumoir était occupé, comme d'habitude, par les "bons vivants" du paquebot. Jack Harris, qui exécrait se coucher de bonne heure, autant qu'il exécrait la peinture de Greuze et la sculpture de Canova, et qui aimait la cigarette autant
la sculpture de Canova, et qui aimait la cigarette autant qu'il aimait les eaux-fortes de Whistler ou le son de Swinburne, trônait au milieu de ses gais compagnons, et à l'idée des triomphes qu'il attendait dans le Nouveau-Monde, ses yeux brillaient d'un éclat inaccoutumé. Judge était absent. Depuis l'accident, il avait été, selon son expression, "horriblement occupé" et les passagers l'avaient peine à apercevoir. Van Duyten s'était assis dans son coin ordinaire, tranquille et taciturne, ne quittant pas des yeux Jack avec cette expression de méditation humoureuse qui se lisait toujours dans le regard du millionnaire quand il se fixait
toujours dans le regard du millionnaire quand il se fixait sur le poète de Femmes et tombeaux. Le reste de la société s'amusait et buvait, écoutant avec bonne humeur l'éloquence de Jack et poussant de temps en temps des "bravo" à l'œuvre du "journaliste anglais" un traité avec la scène pour les journaux "ya"4 un traité avec la scène pour les journaux "ya"4 un traité avec la scène pour les journaux "ya"4 un traité avec la scène pour les journaux "ya"4 un traité avec la scène pour les journaux "ya"4 un traité avec la scène pour les journaux "ya"4 un
un traité avec la scène pour les journaux "ya"4 un traité avec la scène pour les journaux "ya"4 un traité avec la scène pour les journaux "ya"4 un traité avec la scène pour les journaux "ya"4 un traité avec la scène pour les journaux "ya"4 un traité avec la scène pour les journaux "ya"4 un traité avec la scène pour les journaux "ya"4 un traité avec la scène pour les journaux "ya"4 un traité avec la scène pour les journaux "ya"4 un traité avec la scène pour les journaux "ya"4 un traité avec la scène pour les journaux "ya"4 un
un traité avec la scène pour les journaux "ya"4 un traité avec la scène pour les journaux "ya"4 un traité avec la scène pour les journaux "ya"4 un traité avec la scène pour les journaux "ya"4 un traité avec la sc Conservé précieusement dans la pagode royale de Hué, à côté des statues de Bouddha, il était l'objet du respect des populations annamites, qui se prosternait devant lui, le considérant comme l'émule du pouvoir. Ce tel sorte de palladium n'avait jamais quitté le palais des rois d'Annam. Le comité de la Ligue républicaine antiplébiscitaire vient de décider qu'il réunira très
la Ligue républicaine antiplébiscitaire vient de décider qu'il réunira très prochainement une assemblée générale où seront convoqués tous les adhérents. On y exposera la situation actuelle de la Ligue et le système de propagande auquel le comité s'est arrêté. Nous apprenons, en outre, que la Ligue va dans quelques jours publier une brochure antiboulangiste qu'elle met dès maintenant à la disposition des comités, sociétés, groupes républicains de Paris et de la province. Ajoutons enfin que la Ligue républicaine antiplébiscitaire continue à recevoir de fort nombreuses adhésions parmi lesquelles nous relevons celles de MM. Songeon, Clamageran, Lecherbonnier, Bruès, Lelièvre, Combescare, Marion,