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le savons, à de grands intérêts, et aussi et surtout parce qu'elle pose des problèmes très graves. Les nations, toutes les nations ont cette conviction que l'absence d'une flotte commerciale est pour elles une cause certaine d'infériorité. Toutes les nations sans exception s'efforcent de multiplier le tonnage, de "assurer des bateaux portant leur pavillon, le plus en plus rapides et nombreux, pensant ainsi servir et l'activité de leurs ports et leur prospérité. A chaque pavillon doit circuler soit toutes les grandes routes maritimes; c'est une condition de liberté, de dignité et, dans les circonstances tragiques de sécurité. Dans la concurrence
et, dans les circonstances tragiques de sécurité. Dans la concurrence économique internationale, une marine marchande puissante est une cause de succès. L'Allemagne avant la guerre et même depuis, s'est efforcée d'avoir des flottes innombrables. Pour la multiplication de ses navires, de leur rapidité, du confort qu'ils procuraient, elle est arrivée à nous évincer, au point de vue commercial, de bien des points et à paralyser notre industrie. Pour ce résultat, elle ne reculait pas en levant les sacrifices les plus considérables; elle s'efforçait par subventions, par primes de construction, par exonérations d'impôts et il faut le reconnaître, avant la guerre,
exonérations d'impôts et il faut le reconnaître, avant la guerre, elle était rentrée dans des limites. L'Italie voisine, par des procédés analogues, se procura le même succès. La Hollande, la Belgique, la Suède, la Norvège, et autre l'Angleterre et les États-Unis, cherchent à obtenir au moins au point de vue maritime, dans la lutte parlementaire du contrôle de la mer. Pour la France, le maintien du pavillon a été considéré, à tort ou à raison — ce n'est pas à nous qu'il appartient d'examiner le problème comme un moyen de sauvegarder la force maritime de la France et de l'entretenir
sauvegarder la force maritime de la France et de l'entretenir même d'en assurer le développement. Un moyen est-il le seul moyen est-il le plus efficace ? Je n'en sais rien, mais ce que je sais bien, c'est qu'il ne suffit pas de dire : nous voulons la liberté du pavillon, il faut surtout rendre compte qu'il s'agit là d'une politique économique différente de celle qui a été suivie jusqu'à ce jour. On met le dernier coup de pied à la marine qui vous conduira où vous ne voyez pas aller. Vous dites : nous voulons être libre, nous voulons être
Vous dites : nous voulons être libre, nous voulons être payés comme le font les autres. Quelque dire-soit le prix que fixe la concurrence internationale. Que dirons-t-on alors des autres, les armateurs eux-mêmes, vous diront ; pour lutter dans cette concurrence internationale, nous ne manquons pas d'autres moyens. Vous demandez la liberté des échanges, nous vous démontrons la facilité pour nos ouvriers d'acheter le pain auquel ils reviennent, en dehors de la renaissance artificielle tenant aux droits de l'importation, et le poisson et le vin et les fruits. Et je suis surpris de voir que la section des colons a
suis surpris de voir que la section des colons a si facilement accepté la motion qui lui était proposée. Il est bien sûr de la file de s'enfermer dans celle d'une alliance paradoxale et qui pourrait être maladroite. qui persiste à revendiquer la protection pour ce qu'on produit et le libre échange pour ce que l'on consume. Je n'insiste pas davantage. Les rappels isolationniste n'ont d'autre objet que de vous ouvrir les perspectives de grands débats parlementaires qui s'offrent à nous. Vos représentants y prendront par avance la parole éloquente qui est la leur, avec toute la vigueur de leur
qui est la leur, avec toute la vigueur de leur conviction, avec la documentation solide qu'ils ont établie; ils soutiendront la thèse qui leur paraît juste, mais je doute qu'ils arrivent au premier coup à enlever à l'abordage. C'est bien le moindre, la liberté du pavillon. Beaucoup d'eau roulera encore le pont de la Guerre, de magnificiques débats se développeront encore à la tribune de la Chambre et à celle du Sénat, avant que cette réforme soit accomplie. Quelevons-nous faire ? Attendons-nous l'issue des tournois oratoires ? Et cependant, l'heure presse et je ne dis pas, et je n'insiste pas
presse et je ne dis pas, et je n'insiste pas qu'immédiatement, en une sorte d'offensive brusquée, qui pour être une réponse d'ailleurs singulièrement maladroite à la décision qu'on veut demander de prendre, les Compagnies interneuriales espacent ou rallient leurs services en nombre suivant qui — on le remarquait il y a qu'un instant le lien, par la subvention des voyageurs, une exclusion certainement le franchissement. Nous avons d'ailleurs, sur ce point, les déclarations formelles et loyales du président de la Compagnie générale Transatlantique ; mais il nous faut aussi que notre situation reste plus facile. Lorsque, dans quelques mois ou
notre situation reste plus facile. Lorsque, dans quelques mois ou dans quelques semaines, une averreinde indisponible un ou deux bateaux, quelle ne sera pas la perturbation qu'elle provoquera dans les communications entre l'Algérie et la Métropole ! Or, nous avons besoin, d'abord et par-dessus tout, de régularité ; nous avons besoin que nos correspondances postales partent et arrivent à jour et à heures fixes : nous avons besoin que des fourriers, vigniers, fréquentes et assez rudes aillent partout en Algérie en France — toutes réformes dues à l'ingénieuse labeur des maraîchers de la vie algérienne, primeurs qui deviendront, par le
maraîchers de la vie algérienne, primeurs qui deviendront, par le développement, auquel nous travaillerons, des hybrides agricoles, un élément plus en plus important de la prospérité de la Colonie je le sais, le danger n'est pas là ; mais la main rafale. Notre emir, le très vénérable, comme le mien, est de le prévoir et de le prévenir. Je ne suis pas de l'avis que les circonstances soient favorables. Aujourd'hui, nous nous attendons à engager ou à continuer les négociations avec M. le Sous-secrétaire d'État de la marine marchande. Il se sera sans doute d'autant plus largement pour l'Algérie que
se sera sans doute d'autant plus largement pour l'Algérie que l'Algérie lui sera venue plus opportunément et plus efficacement en aide dans l'accomplissement d'une tâche délicate, la liquidation des bateaux embarrassants. C'est vous dire que, pas plus que vous, je ne songe à engager ou à continuer la Colonie et le Gouvernement général dans l'exploitation directe ou indirecte d'une Compagnie nationale. J'ai par avance le sentiment trop vif des sollicitations dont les uns les autres nous serions l'objet, pour obtenir des élévations de salaires et des abaissements de tarifs. Pas plus que vous, je ne songe à exposer notre budget
plus que vous, je ne songe à exposer notre budget maritime à des charges variables, imprévisibles et qui pourraient, à certains moments, devenir excessivement lourdes. Je ai qu'un objet, mais je l'ai très précis, c'est d'assurer à l'Algérie, en ce qui concerne ses correspondances postales, ses passagers, ses productions fragiles, un minimum de régularité, de fréquence et de rapidité. Ce minimum, aujourd'hui, nous n'avons aucun moyen de faire exiger ; nous ne pouvons que formuler des vœux ou exhaler des plaintes. Cette attitude gémissante ne vous plaira plus qu'à moi. Au contraire, une convention, un échange de signatures, un cahier
Au contraire, une convention, un échange de signatures, un cahier des charges, nous donneraient des garanties. Et garanties pouvons-nous les obtenir gratuitement ? Je pense que non. Valent-elles que, pour les avoir, nous consentons des sacrifices d'argent ? Très sincèrement, je le crois, et c'est pour cela qu'après mûre réflexion, je me prononce en faveur du régime de la subvention forfaitaire. Quant au chiffre, il nous appartiendra de le déterminer après négociations avec le Sous-secrétaire d'État à la Marine marchande, qui sera notre représentant vis-à-vis des Compagnies que nous n'avons pas en ce moment à connaître, et nous le déterminerons
pas en ce moment à connaître, et nous le déterminerons en tenant compte de tout ce qui a été dit aujourd'hui de précieux et de si saisissant, sur les charges financières que l'Algérie, du fait de sa position insulaire, supporte par suite du monopole du pavillon, en tenant compte de la situation spéciale de notre budget et aussi de la valeur des services que nous leur sommes redevables. Vous le voyez, je n'ai pas parlé en avocat d'office du projet du gouvernement. Aussi bien ce projet, je le ai pas défendu devant vous, et j'en avais d’ailleurs lova limant prévenu
défendu devant vous, et j'en avais d’ailleurs lova limant prévenu M. le Sous-secrétaire d'État. Je vous ai dit ce qui me paraît être conforme aux intérêts essentiels de l'Algérie. Ces intérêts, je le sais, tous ici vous en avez, avec plus d'ancienne compétence que moi. Le cœur ardent, je n'épingle doute pas : mais, en ce moment, deux méthodes se trouvent en présence; l'une, celle qui résulte de la motion de MM. Guizot et Lagnac — un recours à un ultimatum ; l'autre, celle qui résulte de la proposition de M. Soufflot, fait appel à la conciliation. Vous seraient bien
M. Soufflot, fait appel à la conciliation. Vous seraient bien surpris si, alors que je m'efforce de sans prévenir en votre presence ces problèmes politiques, sociaux, moraux, économiques, une musique d'union se faisait entendre. Je vous déclare dès maintenant toutes mes forces pour opter en faveur de la concorde. Je défends la motion très parfaite par la Commission unienne législative qui, contrairement aux opinions exprimées par certains orateurs, ne ferme pas la porte à une distance ultérieure. Cette motion signale à l'avenir qu'en raison de la situation lourde que l'Algérie paie par suite du privilège du pavillon, l'Algérie ne peut
paie par suite du privilège du pavillon, l'Algérie ne peut accepter de subvention ni garantir aucun intérêt. M. Carlier ajoute que en acceptant la motion Soufflot, l'Assemblée se prononcera en même temps pour le principe de la subvention. par suite, j'murmure le maintien du bon marché du cavillon. L'Algérie ne s'engagerait ainsi que lorsqu'elle ne se trouve pas en préparation dans une position d'aucune promesse ferme, l'argument, dans le calcul de la subvention opérationnelle pour l'éventuel transfert, il faudra tenir compte à la Colonie des charges énormes qu'elle apporterait, ce fait non negligible dans le système de pavillon. M. Carlier,
fait non negligible dans le système de pavillon. M. Carlier, à l'appui de cette thèse, cite des chiffres convaincants. Il termine en insistant pour la voie de la motion qu'il a défendue devant la Commission et qui a reçu l'opposition de la majorité des membres. Il s'agit, en effet, de mettre fin au régime d'assujettissement que vient l'Algérie au lieu d'une vue maritime, du fait du maintien du pavillon. M. Guastavino se déclare sur ce point, en rétablissant la relation d'idéalisme ancien Gouvernement général qui affirme que l'Algérie n'arrivera à son plein épanouissement que lorsqu'elle sera favorisée du régime de
son plein épanouissement que lorsqu'elle sera favorisée du régime de la liberté du pavillon. M. Guastavino se prononce nettement contre le régime de la subvention qu'il qualifie de terreur économique et qui, d'ailleurs, n'aurait d'aucun effet sur l'exportation, mais favorable aux intérêts des compagnies nantuites. Il faut, en rétablissant la liberté du pavillon, la Métropole intrerrompre le régime d'exception qui seul, de toutes les colonies françaises, l'Algérie souffre. M. Guastavino ajoute que l'arrêt de la subvention aurait pour conséquence majeure l'établissement de nouveaux impôts. Il ne veut sur ce point assumer aucune responsabilité. M. Mercier résiste à ce que l'Assemblée
assumer aucune responsabilité. M. Mercier résiste à ce que l'Assemblée se mette d'accord sur le fond de la mission (de la Commission interdélégataire ; seule la question de la rédaction paraît soulever des divergences entre certains membres de l'Assemblée et l'Administration concernée. M. Mercier estime qu'un compromis peut être trouvé. Il effet sur le régime à suivre des représentations ont été clairement exprimés je de désir d'abolir la contribution du pétrole du pavillon. À ce sujet, M. Mercier valeureux un argument nouveau qui, seul, lui paraît de réelle importance. Il insinue que, sous peu, la Tunisie sera suivie de l'union
insinue que, sous peu, la Tunisie sera suivie de l'union vaillante avec la France et que, cependant, elle conservera le bénéfice de la liberté du pavillon. L'Algérie doit donc demander le même traitement. D'autre part, la Colonie ne peut accepter un régime devenu radotin. Elle n'a qu'à attendre de nouvelles propositions. En l'état actuel de la question, M. Mercier pense que l'Assemblée n'a pas à se prononcer sur le principe de la subvention. Cette question ne pourra faire l'objet d'un examen que lorsque un projet de convention et de ratification des charges nouvelles sera siégeant aux délibérations de l'Assemblée financière.
des charges nouvelles sera siégeant aux délibérations de l'Assemblée financière. À ce moment seulement, les Délégations pourront utilement se lier le point de savoir s'il a lieu pour les Colonies de participer ou non aux charges d'exploitation du nouveau régime. M. Karil Bainoud déclare se rallier à la motion de M. Soufflot. Le vote, par priorité sur la motion de M. Soufflot, répondu par 36 voix contre 26. M. le Brésilien met aux voix la motion de MM. Vagnon, Guastavino et autres, adoptée par la Commission interdélégataire. M. Galle demande que l'un procède au scrutin pur appel nominal. Le premier
que l'un procède au scrutin pur appel nominal. Le premier paragraphe est adopté à l'unanimité. Le second paragraphe donne lieu à un vote par appel nominal et est adopté par 33 voix contre 7 et 4 abstentions. Ventes de Mme LISBONNE et Mme N'HADEAU avouées à Sidi-bel-Abbès. Vente aux enchères publiques au plus offrant et dernier enchérisseur. En 10 lots distincts et séparés de divers immeubles sis à Sidi-bel-Abbès. Le MERCREDI 5 JUILLET 1922, à 9 heures du matin, à l'audience des criées du Tribunal civil de Sidi-bel-Abbès. TROISIEME GROUPE de la VENTE Premier lot UNE MAISON, n° 31 rue
de la VENTE Premier lot UNE MAISON, n° 31 rue Mogador, n° S, composée d'un rez-de-chaussée surélevé d’un premier étage dans la cour, écurie sur la rue, appartements, cave, puits, superficie, 120 mètres carrés environ. Mise à prix : 18.000 fr. Deuxième lot UNE MAISON, n° 15, rue Mogador n° 15, composée d'un rez-de-chaussée surélevé d’un premier étage. 3 logements au rez-de-chaussée, 2 appartements au premier étage, cour, puits, dépendances ; superficie, 200 mètres carrés environ. Mise à prix 35.000 fr. Troisième lot UNE MAISON, n° 17, rue Mogador. n° 17, composée d’un rez-de-chaussée, surélevé d’un premier étage. 3 logements
17, composée d’un rez-de-chaussée, surélevé d’un premier étage. 3 logements au rez-de-chaussée, 2 appartements au premier étage, cour, puits, dépendances, superficie, 200 mètres carrés environ. Mise à prix : 35.000 fr. Quatrième lot UNE GRANDE MAISON, sis à Bel-Abbès, rue Sultan Mohamed, n° 18, ayant 40 mètres de façade sur la dite rue, composée d’un rez-de-chaussée, cour, écuries, hangars, cinq magasins avec arrières magasins donnant sur la cour. Dans cet immeuble se trouve le "Splendid Cinéma": superficie, 800 mètres carrés environ. Mise à prix, 100.000 fr. Cinquième lot UNE GRANDE MAISON, village Nègre, place du 2ème Spahis, n° 15, composée
MAISON, village Nègre, place du 2ème Spahis, n° 15, composée d'un rez-de-chaussée, surélevé d'un premier étage, au rez-de-chaussée ; grand café maure, magasin, four, rotisserie, puits, 3 appartements au premier étage. Mise à prix : 40.000 fr. Sixième lot UN FONDQUÉ, rue place du 2ème Spahis, n° 17, composée d'hangars, écuries, puits, magasin sur la rue. Mise à prix : 25.000 fr. Septième lot UN LOTS DE TERREIN AVEC MAISONNETTE, sis au village Nègre, angle des rues d'Asin et des Bains, partant les numéros 201 et 203 des rue Jean. Sur ce lot est édifiée une maisonnette composée de 3
Sur ce lot est édifiée une maisonnette composée de 3 pièces, cuisine, puits ; superficie, 175 mètres carrés environ. Mise à prix : 20.000 fr. Huitième lot: UN LOT DE JARS situé sur le plateau du village Négra, contenant le numéro 277 (Il existe 1.755 autres). LOTS À HAITI à prix; 10 C 39 fr. Neuvième lot: UNE MAISON D'HABITATION, sise à Sidi-bel-Abbès, faubourg Perrin, avenue Kleber, 11° 70, composée de six appartements ou magasins, écuries, hangars, cour, puits. Edifiée sur une parcelle de terrain portant le n° 231 du plan de la ville ; superficie 500 mètres carrés environ.
plan de la ville ; superficie 500 mètres carrés environ. Mis à prix : 25.000 fr. Frais de poursuite de vente, droits fixe et proportionnel en sus du prix. La désignation (et complet) des immeubles sus-indiqués telle qu'elle figure au cahier des charges a été donnée dans l’insertion parue le 1er juin 1922 dans le journal le « Républicain » de Sidi-bel-Abbès. Pour plus amples renseignements s'adresser aux avoués de Mme LISBONNE et NADON, avoués à Sidi-bel-Abbès, et pour prendre communication du cahier des charges au Greffe du Tribunal civil. Pour extrait, A. LISBONNE. Salles de bains avec appareils sanitaires
Pour extrait, A. LISBONNE. Salles de bains avec appareils sanitaires Grand assortiment de toutes marques et modèles. CUvette DE CADIEUX ELECTRIQUE A LA PRISE D'EAU SUR LES FONTAINES ELECTRIQUES – Joseph ON CLAUDE – MAGASIN D'EXPOSITION; 10, Rue Lamoricière, 10 ATCLILHER ET DÉPOT; 13. Bonneval Rempart, 13. Électricité et ses applications Antoine LAMBERT 26. Rue Racine-Leceralne, 26, ORAN — INSTALLATIONS ET REPARATIONS — ENTREPRISE GENERALE DE TRAVAUX ÉLECTRIQUES Banque Crédite Société Anonyme — PARIS Neogolation de Banques Françaises, Lecavery en comptant et à terme sans commission. Emission d'obligations en cours aux meilleures conditions. Escompte bons du Trésor. Bureau à ORAN;
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des marchandises de France et d'Algérie. — Prix et de Paris pour négociation, ROQUES plans et concours de bâtir. — DÉRIVÂTES-AILES, ailes; briques et montants en fer. CHRONOGRAPHE 10-14 Les commissions et les sous-traitants de l'atelier d'horlogerie d'École centrale — Conseil spécial de l'atelier de vulcanisation à vapeur des Écoles d'École centrale — Atelier des peses importantes est le mieux équipé de l'École du Nur VENTE DE PNEUS DE TOUTES MARQUES ARTICLES DE SPORT 37, rue d'Alger v. — Téléphone. La renommée de l'Américain Tailor n'est plus à faire. Tous les connaisseurs et les clients de l'intérieur sont d'accord pour
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et autres engorgements, qui gênent plus ou moins la digestion et qui expliquent les Hémorragies et les Fissures presque constamment auxquelles elles sont suives. La Jouvence se préoccupe d'abord de l'inconvénient, puis, tout à coup, le ventre commence à grossir et les selles redoublent. Le mal BEAU se développe peu à peu, il lèse sur les organes intérieurs, occasionnant des douleurs aux hémorroïdes et aux reins, la malade s'ulcère et des pertes abondantes font sortir du bas du ventre. A l'ullère; promue continuellement. Il faut dire et redire : Faites un Coup, incision JUVENCE de l’Abbé SOURT qui vous guérira
un Coup, incision JUVENCE de l’Abbé SOURT qui vous guérira définitivement, sans que vous ayez besoin de recourir à une opération dangereuse. N'insiste pas, car il y va de votre santé, et sachez que la JUVENCE de l'Abbé SOURT, composée de plantes Spéciales, sans aucun inconvénient, est faite exprès pour guérir toutes les Maladies intérieures; tuant définitivement la diarrhée, l'ictère, l'hoematémèse, la dysurie, les hémorroïdes partout, ainsi que tous les troubles de la matrice féminine. Tromperie du Croque-mort du Saint Esprit, du XENOBIOTE D'ARGEL. Fraise, sassafras, camomille, épinards, panais, pâquerette, mélisse, gentianelle, carottes, raves, radis, etc. L'usage courant, l'acide formique
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NEW-YORK, etc. Départs pour ALEPPO, PHILADELPHIE, TUNIS, SFAX, transbordant à Marseille pour NEW-YORK, etc. Transit — Assurances COLIS POSTAUX Pour envois, adresser 6, boulevard Seguin. Pour paiement, remboursement, fret, retrait de marchandises, on se rend à la Compagnie Transatlantique. 2, Boulevard du 2e Zouaves, Oran Air Alimentaire immédiate et sans frais des Lettres de Crédit circulantes pour voyages Les risques de perte ou de vol inhérents au transport d'effets sont ainsi supprimés. Les voyageurs peuvent à leur gré toucher des fonds sans commission dans les 100 agences de la Société Générale en France, Algérie, Maroc, Tunisie SERVICE DE SAPHORS-PORTS Garde
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