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deux malfaiteurs ont été placés à la disposition du Parquet de la Seine. Quant à M. Dapoigny, transporté à l'hôpital de la Pitié, il a subi une opération, car le coup que lui ont assené les bandits a provoqué une fracture à la base du crâne. Nous avons fait prendre ce matin des nouvelles du blessé: un léger mieux avait été noté dans le courant de la nuit. Toutefois, étant donné le grand âge du blessé, toutes les réserves ont été faites. On apprend de New-York que l'état de M. Faderewski s'est légèrement amélioré. Le Congrès de l'A.R.A.C. De notre
Faderewski s'est légèrement amélioré. Le Congrès de l'A.R.A.C. De notre correspondant particulier Névers, 29 mai (par téléphone). — C'est aujourd'hui la dernière journée du 21e Congrès national de l'Association républicaine des Anciens combattants. Cet après-midi plusieurs excursions ont lieu à travers la région nivernaise et, ce soir, au cours de la dernière séance plénière, les résolutions et le manifeste de l'Association seront soumis à l'approbation des délégués. M. Félix Brun prononcera ensuite le discours de clôture. Hier, après avoir voté le rapport de M. Girard sur la Caisse mutualiste des retraites, les congressistes se sont rendus au monument aux morts.
retraites, les congressistes se sont rendus au monument aux morts. L'après-midi, le colonel Nicoletti a défini le rôle principal que joue l'U.R.S.S. dans la situation internationale actuelle. Les rapports de MM. Falher (région parisienne), Benès (Sud-Ouest) et Rousseau, sur le droit au travail et les revendications des A.C., ont été également adoptés. M. Guy Boureau, professeur au lycée de Nevers, a salué le Congrès au nom des Amis de l'Union soviétique. Les élections d'hier M. Deschazeaux député de Remiremont (Scrutin de ballottage) Inscrits : 21.096 Suffrages exprimés: 16.588 Ont obtenu: MM. Deschazeaux (P.S.F.)... 8.732 ÉLU Jacquot (Jeune Rép.)... 7.849 voix
MM. Deschazeaux (P.S.F.)... 8.732 ÉLU Jacquot (Jeune Rép.)... 7.849 voix Au premier tour, les suffrages s'étaient ainsi répartis: MM. Deschazeaux, 8.287 ; Jacquot, 4.150 ; Poirot (S.F.I.O.), 2.209; Joly (C. F. T. C.), 1.475 ; Otzenberger (F. R. P.), 168. Il s'agissait de remplacer M. Gaillemin (Rép. de g.), élu sénateur. Conseils municipaux BETHUNE (Pas-de-Calais) Scrutin de ballottage pour 23 sièges à pourvoir à la suite de la dissolution de l'assemblée municipale. Inscrits : 1.367. — Votants : 1.102 Ont obtenu : Liste communiste (moy.) 496 Elue Liste de droite. 386 voix Liste du maire sortant.. 216 Au premier tour,
386 voix Liste du maire sortant.. 216 Au premier tour, les résultats étaient les suivants: Listes de droite : 344 voix ; communiste : 314 ; socialiste : 210; du maire sortant: 198. Les socialistes s'étaient désistés en faveur des communistes. SUR UN AVION DE TOURISME DE 65 CV Un nouveau « fou volant » déliaie la mort au-dessus de l'Atlantique New-York, 29 mai. — A bord d'un petit appareil appelé Baby Clipper, et n'emportant que 735 litres d'essence environ, le jeune pilote anglais Thomas Smith, âgé de 25 ans, a pris son vol ce matin, à 9 h. 30
a pris son vol ce matin, à 9 h. 30 (heure française), de Old Orchard (Maine), pour tenter, d'une seule traite, la traversée de l'Atlantique. Sa destination est Londres, qu'il espère atteindre en 33 heures, mais il compte atterrir en Irlande si son approvisionnement en essence est insuffisant. Son appareil consomme environ 19 litres a l'heure. Smith n'a pas d'appareil de T.S.F., mais il emporte trois parachutes avec lesquels il entend laisser tomber des messages signalant les progrès de sa course. Le Baby Clipper, qui pèse 304 kilos, emporte 605 litres d'essence, soit, selon M. Thomas Smith, suffisamment pour tenir
litres d'essence, soit, selon M. Thomas Smith, suffisamment pour tenir l'air 32 à 40 heures et parcourir 5.800 kilomètres. Il est équipé d'un moteur de quatre cylindres développant 65 CV. Sa vitesse normale de croisière est de 160 kilomètres. M. Smith veut démontrer que les avions légers se prêtent aux vols à longue distance et constituent un moyen de transport plus économique. S'il réussit le vol transatlantique, celui-ci lui aura coûté, en essence et huile, trente dollars. M. Smith a mis le cap sur Terre-Neuve d'où il se dirigera demain, vers midi, à St. John's, à 4.500 kilomètres environ d'Old
vers midi, à St. John's, à 4.500 kilomètres environ d'Old Orchard. Sans nouvelles à Terre-Neuve Saint Jean-de-Terre Neuve, 29 mai. — On n'a reçu, à Terre-Neuve, aucune information sur la position de Thomas Smith, l'aviateur qui tente la traversée de l'Atlantique. Le temps est mauvais, la visibilité presque nulle. Le Bureau de l'aviation civile a déclaré que l'aviateur Smith n'avait pas demandé d'autorisation pour son vol transatlantique et qu'il était parti à l'insu des autorités compétentes, comme le fit Covrigan, en juillet dernier. Le «Atlantic Clipper» a réalisé la deuxième liaison postale Etats-Unis Europe Lisbonne, 29 mai. — L'hydravion des
liaison postale Etats-Unis Europe Lisbonne, 29 mai. — L'hydravion des Pan American Airways, parti le 27 de Port Washington-New-York a arrivé hier à 19 h. 39 (G.M.T.) à Lisbonne ayant effectué la deuxième liaison commerciale Etats-Unis-Europe. (La première a été effectuée la semaine dernière par le «Yankee Clipper»). L'hydravion Boeing 614, quadrimoteur Wright « Cyclone » de 1.500 cv. « Atlantic Clipper », est reparti ce matin à 8 heures pour Marseille et Southampton. Rappelons que les Pan American Airways doivent effectuer quatre voyages postaux aller et retour avant d'avoir le droit de transporter des passagers. LA MODE, à Hollywood
le droit de transporter des passagers. LA MODE, à Hollywood Ce charmant costume printanier bleu et blanc, orné d'une double rangée de boutons bleus et d'une cravate rouge à pois blancs, est porté par Margaret Lindsay. tandis que cette délicieuse robe du soir en satin-pêche, d'une simplicité admirable, va à ravir la toute jeune et charmante Ann Sheridan, Au congrès de l'U.S.R. Hier au cours d'un banquet M. de Monzie a approuvé la conclusion prochaine du pacte anglo-franco-soviétique Mais il a fait, d'autre part, l'éloge de M. Marcel Déat M. Anatole de Monzie, ministre des Travaux publics, a prononcé hier,
Anatole de Monzie, ministre des Travaux publics, a prononcé hier, à l'occasion d'un banquet réunissant les congressistes de l'U.S.R., un discours qu'on peut considérer comme le prélude du débat de politique extérieure qui se déroule aujourd'hui. M. de Monzie fit tout d'abord l'éloge de M. Marcel Déat qui est, on le sait, l'auteur du récent article dont on a beaucoup parlé : « Faut-il se battre pour Dantzig ? Puis il déclara, parlant de l'accord de Munich: « Humiliation ? Pourquoi ? Parce que nous n'étions pas parus en guerre au nom d'une promesse qui n'était pas faite ? Pour
au nom d'une promesse qui n'était pas faite ? Pour une cause où l'honneur français n'était pas en jeu ? » On croit rêver. Abordant ensuite la situation présente, M. de Monzie a déclaré: de Monzie approuva l'accord en préparation avec l'Union Soviétique. Mais cette déclaration est singulièrement amoindrie par la péroraison de M. de Monzie, qui s'écrie: « La paix avec l'arme au pied, c'est un fait. Est-ce à dire que nous partirons en guerre sur n'importe quel prétexte ? Non, Nous conservons le droit de conseiller nos alliés dans la mesure où nous les assistons. Le moins qu'on
dans la mesure où nous les assistons. Le moins qu'on puisse dire, c'est que de telles paroles sont de celles qui semblent destinées à justifier par avance un nouveau Munich. M. Langumier écrit au président du Conseil pour lui rappeler sa demande d'interpellation au sujet de l'article de M. Marcel Déat Le député communiste, dans une lettre qu'il adresse à M. Daladier, s'étonne d'apprendre que trois ministres aient tenu, en participant au Congrès de l'U. S. R., à Angoulême, à marquer leur solidarité avec M. Déat, secrétaire général de ce parti, et il demande que le gouvernement accepte de discuter
parti, et il demande que le gouvernement accepte de discuter son interpellation avant les vacances parlementaires. CHIC SUR MESURE 41J Avec 50 francs à la commande Habillez-vous sur mesures ! | Sans aucune formalité, sans démarche un grand mâle railleur vous offre les plus grandes facilités de paiement. Costumes et par des essus payables jusqu'à 40 f. par mois; 10 % sans aucun mois de crédit. Formule de nouvelle simplifiée; Pas de trottes, Pas de prévision à domicile. Se renseigner à la caisse 19-REVE MOLIÈRE ( A l'entrée du Métro PALAIS ROYAL, AVENUE DE L'OPERA HABILLEUR ) Les souverains annuaires
PALAIS ROYAL, AVENUE DE L'OPERA HABILLEUR ) Les souverains annuaires arrivent à Vancouver Banff, 29 mai (par téléphone). — Bien reposés par leur séjour de trente-six heures à Banff, après les fatigues de onze jours de réceptions continuelles, le roi et la reine sont repartis hier à 10 h. 30 (heure locale) pour effectuer la dernière étape de leur long voyage vers le Pacifique. Le train royal continue donc sa route à travers les Montagnes Rocheuses. Les souverains anglais ont effectué une partie du parcours sur la locomotive, à côté du mécanicien et du chauffeur, qui leur ont expliqué le
du mécanicien et du chauffeur, qui leur ont expliqué le mécanisme de la machine. Ledit mécanicien, William Morrison, est certainement l'un des hommes les plus fiers du Canada. On apprend en effet, qu'à l'arrière de la locomotive M. Morrison de se placer au côté de la reine Elizabeth, au pied du Medicine Hat, le roi George de sa locomotive, et que le souverain a tenu à prendre lui-même, du groupe ainsi improvisé, un instantané dont il a promis de donner un exemplaire à M. Morrison. Vers Vancouver Au cours de cette dernière étape de Banff à Vancouver, un seul arrêt
cette dernière étape de Banff à Vancouver, un seul arrêt véritable avait été prévu. Le train royal s'est arrêté un quart d'heure à Kamloops, centre minier de la Colombie britannique. Les souverains ont été accueillis par le maire et tous les mineurs et fermiers des « environs » dont certains avaient effectué vingt-quatre heures de voyage pour venir à leur rencontre. Le train royal a fait, hier soir, un court arrêt à Field, d'où il est reparti à 20 h. 26 (G.M.T.) pour Vancouver, où l'on pense qu'il arrivera aujourd'hui, à la fin de l'après-midi (heure française). Durant la traversée
à la fin de l'après-midi (heure française). Durant la traversée de la partie la plus accidentée des Montagnes Rocheuses, le roi et la reine ont à nouveau abandonné le confortable wagon-salon du train royal pour installer dans le train pilote. Les souverains ont pris place sur deux sièges spécialement aménagés sur la locomotive derrière les mécaniciens. Ils se sont montrés ravis de leur expérience et se sont intéressés particulièrement à la conduite des trois locomotives que l'on avait groupées pour franchir les fortes rampes des pentes des montagnes. À la frontière du pays de l'or par Louis PARROT Il y
frontière du pays de l'or par Louis PARROT Il y a de l'or au Klondike ! Beaucoup d'or. Beaucoup plus qu'en Californie ! La Californie n'est rien auprès du Klondike. Le Klondike sera demain la patrie de tous les hommes libres. Venez. Le Klondike vous attend ! Et la ruée vers l'or recommence. Plus décevante, plus âpre que celle qui venait, peu de temps auparavant, de donner naissance à l'extraordinaire aventure californienne. Une fois encore, toute l'Amérique tressaillit. Des cabarets du Far West aux banques de Washington, les regards de millions d'hommes se portèrent vers cette terre oubliée dans les
millions d'hommes se portèrent vers cette terre oubliée dans les glaces, très loin au nord, à la lisière de cet Alaska que l'on venait d'acheter aux Russes pour 37 millions. L'appel de l'or était entendu dans les continents les plus lointains. Dans tous les ports du monde, des aventuriers s'embarquaient. Les uns descendaient à Québec, traversaient le Canada jusqu'aux Montagnes Rocheuses et, de là, remontaient vers le nord. D'autres, venus par mer, s'arrêtaient dans l'île de Vancouver, ou s'élevaient les baraquements du village de Victoria. Les premiers arrivés étaient ceux qui venaient des vallées du Joaquim et du Sacramento, Ils
qui venaient des vallées du Joaquim et du Sacramento, Ils avaient laissé là leurs placers en pleine activité, dans le fol espoir de trouver de l'or, toujours plus d'or. Mais cet Eldorado, distant de 8.000 kilomètres de San Francisco — dont on venait tout juste de fêter le vingtième anniversaire — était une terre glacée, un désert sans autre piste que le lit des fleuves gelés dix mois de l'année. En 1858, il en arriva deux mille par jour à Victoria. Sur les rives du Fraser, 35.000 mineurs fouillaient nuit et jour les gisements aurifères, campaient, dormaient sur le sable,
et jour les gisements aurifères, campaient, dormaient sur le sable, un revolver à leur chevet. En 1872, l'affluence redoubla. Les trappeurs Thibert et Mac Culloch venaient de mettre à jour un filon considérable. Cette fois, il fallut faire passer toutes les rivières de la Colombie britannique dans le tamis de ces compagnies nouvelles qu'avaient lancées sur le marché mondial les sociétés bancaires de la rue Saint-James, à Montréal. Puis, un jour, en 1896, ce fut au Klondike de faire parler de lui. Les prospecteurs attelèrent une fois encore les chiens à leurs traîneaux et repartirent pour ce voyage à l'extrémité
à leurs traîneaux et repartirent pour ce voyage à l'extrémité du monde. Le Klondike était le point terminus de la grande aventure. craindre que l'on ne sache jamais le nom du premier homme qui découvrit le métal jaune. Depuis longtemps les Indiens connaissaient ses cachettes. Ils en avaient révélé quelques-unes aux Blancs. Et pourtant ce n'est qu'à la suite d'une circonstance fortuite que la grande aventure de l'or avait commencé. On rapporte qu'un lieutenant suisse établi en Amérique en 1830, après la Révolution de juillet, s'était finalement fixé sur les bords du Sacramento, en Haute-Californie. Il y obtint du gouvernement
bords du Sacramento, en Haute-Californie. Il y obtint du gouvernement mexicain une vaste concession de trente lieues carrées. En 1842, il possédait 3.000 bœufs, de magnifiques plantations que cultivaient des colonies de Canaques amenés à grands frais d’Honolulu. Un jour, il demanda à son charpentier d'aménager la rive d'un petit cours d'eau où il voulait installer une scierie. En travaillant, l'homme trouva un caillot d'or, la première pépite. En quelques jours, le bruit se répandit que les terres de la Nouvelle-Hélvézie contenaient de l'or, et ce fut la ruée. Les cultures furent abandonnées et pillées, les villes désertées. On laissa
cultures furent abandonnées et pillées, les villes désertées. On laissa tout sa place, comme si l'on avait fui devant quelque épouvantable cataclysm. Mais n'en était-ce pas un ? Des bruits encourageants venaient surexalter l'ardeur des foules : un mineur avait ramassé pour 10.000 francs de pépites dans sa journée. Le colonel Mason, qui commandait la place de San Francisco, vit en une seule journée tout son régiment déserter. De partout on arrivait avec beaucoup d'espoir au cœur et un couteau à la ceinture. En un mois, toute la Californie était envahie. Des désordres économiques s'ensuivirent. Les métiers étaient abandonnés. Tout
envahie. Des désordres économiques s'ensuivirent. Les métiers étaient abandonnés. Tout était ruiné dans ce pays de millionnaires. Jamais la misère n'avait si cruellement montré qu'elle était inséparable de la richesse. Les prix montaient. On payait une boîte de sardines 2 dollars, un chapeau 70 piastres, une bouteille d'eau de vie 100 francs, une couverture de laine 10 livres sterling. Le tout se réglait au comptant : en poudre d'or. La vraie richesse canadienne Il y a longtemps que les souverains britanniques ont lu tout cela dans leurs livres d'école. Ils arrivent aujourd'hui à Vancouver. Ils y verront un petit chemin
arrivent aujourd'hui à Vancouver. Ils y verront un petit chemin s'enfuir à leur approche. C'est par là que des milliers d'émigrés s'en sont allés dans les temps héroïques de la ruée vers l'or. Les fonctionnaires d'Ottawa, ville des bureaux et des statistiques, ont sans doute montré à Leurs Majestés, dans cet Annuaire Canadien où toute la fortune du pays tient en penser que le nombre de ceux qui moururent au Klondike figure au côté des dividendes des grandes compagnies aurifères. Le roi George et la reine Elizabeth qui viennent de quitter Banff, ont traversé les grandes plaines à blé avant
quitter Banff, ont traversé les grandes plaines à blé avant d'arriver dans cette Colombie britannique où se déroula la plus grande aventure du siècle dernier. Sans doute se sont-ils souvenus, en traversant ces grands et paisibles territoires — la vraie richesse du Canada — de ce conte à l'usage des enfants en bas âge dans lequel il était enseigné qu'un grain de collier valait souvent plus qu'une petite d'or. SI VOTRE BILLET, Si votre billet porte le No 343.724, série 14, et que le numéro de 6 ou de 7 chiffres tiré dans la série 14 soit 343.724 TOUS gagnerez
chiffres tiré dans la série 14 soit 343.724 TOUS gagnerez déjà 500.000 fr. De plus, si le cheval affecté à la série 14 gagne le GRAND PRIX DE PARIS, vous toucherez 5.500.000 francs donc au total : 6.000.000 de francs. Pour avoir cette chance, achetez des billets de SWEEPSTAKE, et venez le 25 juin sur l'hippodrome de la Société d'encouragement. 500 pages, quelle est l'actuelle situation des postes, le nombre d'ouvriers qui y sont employés aujourd'hui. Il est peu vraisemblable... Il ne faut pas dire : une période de prospérité est celle où l'on a beaucoup d'argent. À la vérité,
est celle où l'on a beaucoup d'argent. À la vérité, une période de prospérité est celle où l'argent circule beaucoup, où il ne reste dans le tiroir que le minimum de temps entre le moment où on le reçoit et le moment où on le donne. ACHETER, C'EST VIVRE ET FAIRE VIVRE Le lac Louise, dans les montagnes Rocheuses, où les souverains séjournèrent hier. APRÈS LE MEETING DE SAINT-GERMAIN Deux des blessés restent dans un état grave ; Le grave accident qui a enuillé le meeting aérien de Saint-Germain-en-Laye a fait en tout neuf blessés, dont trois légèrement atteints n'ont
fait en tout neuf blessés, dont trois légèrement atteints n'ont pas été dirigés sur l'hôpital de Saint-Germain-en-Laye. Des six personnes hospitalisées, deux ont déjà pu regagner leur domicile. Ce sont Mme Maria Marin, ouvrière, 36 ans, 32, avenue du Bas-Meudon, à Issy-les Moulineaux, blessée à l'épaule, et M. Henri Giral, 50 ans, 8, boulevard Pasteur, à Paris, qui a eu le cuir chevelu littéralement rasé par l'aile du planeur. Quatre autres blessés restent actuellement à l'hôpital de Saint-Germain-en-Laye où nous avons pris de leurs nouvelles. Malgré une évolution, qui paraît favorable, les pronostics sont encore très réservés sur l'état de
favorable, les pronostics sont encore très réservés sur l'état de Mme Léonide Stilitz, 25 ans, femme de chambre, 97, avenue du Haut, à Neuilly-sur-Seine, qui est atteinte de graves blessures du crâne et également en ce qui concerne Jean Texier, 14 ans, 20, rue Laval, à Saint-Cloud, qui a été gravement blessé à l'oreille. L'état des deux blessés : M. Henri Renoult, déménageur, 35 ans, 10, rue Saint-Sébastien, à Nogent-sur-Marne, et M. Jacques Bindel, 26 ans, 17, rue d'Orléans, à Saint-Cloud, tous deux atteints à la tête, n'inspire pas d'inquiétude. On mande de New-York que les préparatifs de renflouement du
On mande de New-York que les préparatifs de renflouement du sous-marin Squallus X ont commencé. Les opérations, très délicates de renflouement de l'épave demanderont trois mois d'efforts. À mesure que l'on remontait dans la direction de l'océan Arctique, avec des traîneaux à chiens et de lourdes provisions de viande séchée, le soleil reculait derrière des montagnes neigeuses. C'était une immense et insaisissable pépite d'or rouge. Ses reflets scintillaient longtemps après sa disparition. À la lueur des torches à acétylène, des milliers de paillettes jaunes s'allumaient sur les blocs de granit que l'on faisait sauter à la dynamite. L'or demeurait invisible.
que l'on faisait sauter à la dynamite. L'or demeurait invisible. Il se retranchait derrière des murailles de neige, dans des canons où régnait un froid de 50 degrés. Ses pépites prenaient la couleur du rocher. Et cependant des doigts ensanglantés, crispés par la terrible volonté du désespoir, râchaient le lit des rivières, la terre gelée sur laquelle se brisait l'acier des pioches. Les plus tenaces rapportaient des sacs entiers de poudre d'or à des banques installées à la hâte dans ces vidanges que l'on appelait Dawson, Golden City. Mais la plupart restaient là-bas, perdus dans les montagnes, les pieds gelés,
plupart restaient là-bas, perdus dans les montagnes, les pieds gelés, vaincus par le froid, le scorbut, le découragement. On était alors aux environs de 1860. Vers le Klondike Peu de temps avant, l'or s'était laissé surprendre. Une mince coulée jaune était apparue sur les bords du Fraser, aux yeux émerveillés d'un orpailleur. Le lendemain, un chercheur qui venait de passer inutilement vingt mois dans la vallée du Thompson, à la recherche d'un illusoire Donogoo Tonka, et qui s'apprêtait à redescendre vers la Californie, heurtait un caillou doré. Il venait de trouver la plus belle pépite de la Colombie britannique. Des
trouver la plus belle pépite de la Colombie britannique. Des Montagnes rocheuses à Vancouver et, de l'autre côté, la vallée de la rivière de la Paix, tout le pays se changea en un immense placer. Des hommes arrivaient de partout, de tous les pays. Il y avait des Californiens, des Chinois, des Russes, des Français qui venaient de quitter leur comptoir à Montréal ou à Québec. Pendant l'été de 1897, c'est là que venaient s'établir ces hommes hardis et rudes, « dépourvus des préjugés sociaux du vieux monde, qui avaient secoué derrière eux, sur le sol de leur patrie, la
secoué derrière eux, sur le sol de leur patrie, la poussière de leurs souliers ». Ils venaient y chercher eux aussi la fortune et renouveler qui sait ? — les extraordinaires aventures des premiers chercheurs, de ceux qui s'étaient établis peu d'années avant en Californie. C'était d'eux que l'on parlait le soir, lorsque les rafales de neige venaient battre les murs de planches des baraquements. Ceux-là, ils roulaient en calèches blanches doublées de satin bleu. Ces veinards qu'un coup de pioche avait rendus millionnaires, qui commandaient en Europe des pianos en bois de rose et des canons pour les installer
en bois de rose et des canons pour les installer à la porte de leurs ranches. Qui ne se souvenait, parmi tous les errants du Klondike, de ces réussites exceptionnelles, de ces fortunes édifiées en un jour sur le sable des rivières californiennes ? Le nom de ces héros était inséparable de l'histoire de San Francisco. Ces grands hommes de la ruée vers l'or avaient vécu les aventures que devait raconter dans un livre fameux le romancier Blaise Cendrars. Ils étaient les fondateurs de la dynastie des rois de l'or, les aînés de Buffalo Bill, des trappeurs de l'Arizona, les
les aînés de Buffalo Bill, des trappeurs de l'Arizona, les compagnons de ces personnages féroces qui portaient un lasso et un revolver, d'énormes hottes et de grands chapeaux mexicains, pour être en tous points conformes à la légende qui se créait autour d'eux. C'était des aventuriers d'un courage à toute épreuve. On les appelait Sutter lorsqu'ils venaient de la Nouvelle-Hévétie et Bellioula-Fumée lorsqu'ils travaillaient du côté du Klondike. Mais il faut l'on a applaudi à l'Européen, au Moulin-Rouge, à Tabarin, et sur tant de scènes de music-hall, ayant subi récemment une grave opération chirurgicale qui la met dans l'impossibilité de
une grave opération chirurgicale qui la met dans l'impossibilité de travailler pendant plusieurs mois, ses camarades, artistes de tour de chant et de variétés, émus de sa pénible situation et désirant lui assurer une parfaite convalescence, ont décidé, avec le concours de M. Castille, qui a aimablement offert sa salle, d'organiser une représentation en sa faveur, le samedi 3 juin, à minuit trente. à Bobino, avec le concours de Alina de Silva, Adrien Adrius, Guy Berry, Bordas, Henry Bry, Elyane Célis, Charpini et Brancato, Chrystoforidis, champion de boxe; Marion Daniels, Renée Divrac, Marie Dubas, le French-Cancan, le Guignol de <Tabarin»,