jeanflop/post-ocr-correction huggingface dataset:
place sur l'estrade. M. Hérold a ouvert la séance par un discours dans lequel il a rappelé les origines de la Société qui a eu pour fondateurs en 1815, Carnot, Jomini, de Gérando, de Lasteyrie, J. B. Say, B. Wilhem et M. Lenoard, procureur général à la cour de cassation. Il a dit ensuite les nombreux obstacles contre lesquels la Société élémentaire s'est heurtée sous le gouvernement du 24 mai. M. Hérold a abordé la thèse de la laïcité et de l'obligation de l'enseignement. Le secrétaire général a lu ensuite le rapport annuel qui a été suivi de la proclamation
le rapport annuel qui a été suivi de la proclamation des prix. La Sentinelle dit Midi dit que la première division de l'escadre d'évolutions a mouillé le 3 août à Alexandrie. Elle est à l'ancre dans le port. A propos de l'instance introduite en cour de Rome par M. Dupanloup pour la béatification de Jeanne d'Arc, les Annales religieuses d'Orléans assurent qu'une importante découverte vient d'être faite à la bibliothèque de l'Arsenal, à Paris, par le Père Marcellino, hagiographe de l'ordre de Saint-François. « C'est un manuscrit portant la date de 1585; c'est l'œuvre d'un religieux franciscain, du frère Hélias
de 1585; c'est l'œuvre d'un religieux franciscain, du frère Hélias Bourdeille, qui fut tour à tour un des chefs de son ordre, évêque de Perpignan, archevêque de Tours, puis cardinal. » C'est une réfutation savante, théologique et victorieuse, disent les Annales religieuses, des vingt propositions contre la mission de Jeanne d'Arc, publiées par les Anglais, Le président de la Société pour l'amélioration du sort des prisonniers de guerre a adressé la lettre suivante au sultan Mourad Sire, Les membres de la Société pour l'amélioration du sort des prisonniers de guerre et la protection des populations paisibles dans les conflits internationaux
et la protection des populations paisibles dans les conflits internationaux viennent humblement exposer à Votre Majesté qu'ils se sont adressés, en 1874, à tous les Etats du monde civilisé pour leur proposer la réunion d'un congrès dans lequel seraient élaborées les bases d'un traité international tendant à la réglementation des usages de la guerre. S'autorisant de l'accueil sympathique qu'ils ont trouvé chez la plupart des gouvernements, et de la protection toute spéciale qui leur a été accordée par S. M. l'empereur de Russie, qui a pris la généreuse initiative de la convocation du congrès de Bruxelles, le 15/27 juillet 1874,
la convocation du congrès de Bruxelles, le 15/27 juillet 1874, ils viennent supplier Votre Majesté de réunir une conférence composée de représentants des principautés actuellement en guerre avec la Sublime Porte, en vue de conclure un accord pour réglementer la situation des prisonniers de guerre et assurer une protection efficace aux populations paisibles de l'Orient. Le projet que les membres de la Société demandent à Votre Majesté la permission de soumettre à son auguste appréciation a été en partie annexé aux propositions du cabinet de Saint-Pétersbourg présentées à la conférence de Bruxelles. Il contient des dispositions qui, si elles étaient
de Bruxelles. Il contient des dispositions qui, si elles étaient favorablement accueillies par Votre Majesté, pourraient être établies par voie de proclamation dans le cas où les exigences de la guerre ne permettraient pas la réunion d'une conférence. Pleins de confiance dans les sentiments généreux de Votre Majesté, ils osent espérer qu'elle daignera accepter leur requête et qu'elle prendra l'initiative d'une mesure qui sera un des plus grands actes de la civilisation moderne. Ils sont, avec un profond respect, sire, de Votre Majesté, les très humbles et très obéissants serviteurs. Pour la Société et par autorisation, Le président, Comte d'HOUDETOT.
Pour la Société et par autorisation, Le président, Comte d'HOUDETOT. Après les enquêtes de 1870 et de 1873, les problèmes relatifs à la marine marchande vont enfin être posés à l'occasion du renouvellement des traités de commerce un nouveau congrès d'armateurs récemment constitué à Paris, le conseil supérieur du commerce, la Chambre des députés et le Sénat sont saisis de la question. Les idées principales qui paraissent prévaloir parmi les hommes spéciaux pour faire sortir notre marine marchande de son état de décadence consistent surtout à revivifier notre chantier national, à relever les surtaxes d'entrepôt et non pas de pavillon,
à relever les surtaxes d'entrepôt et non pas de pavillon, et à accorder une subvention de 7 à 8 millions aux armateurs et aux constructeurs de navires, en échange des charges que la marine militaire impose à la marine marchande. Nous ne nous portons pas juges ici de questions pareilles, mais nous recommanderons à l'attention de nos lecteurs l'excellent travail de M. Edouard Salvador sur la marine marchande à voiles et à vapeur, dont la seconde édition vient de paraître chez Amyot, n° 8, rue de la Paix. La Revue britannique, l'Économiste français, la France, la Gazette des Tribunaux et
britannique, l'Économiste français, la France, la Gazette des Tribunaux et la plupart des journaux les plus importants de nos centres maritimes l'ont déjà signalé dans les meilleurs termes. Toutes les mesures les plus récentes qui ont été proposées depuis quelques années, en vue de venir en aide à la détresse de notre marine, y sont résumées et condensées avec une clarté, une précision qui font le plus grand honneur à cet éminent publiciste. Il a retracé également d'une manière fort piquante, la lutte de l'artillerie et du génie contre la marine cuirassée et semé dans son travail une fuzée d'aperçus
marine cuirassée et semé dans son travail une fuzée d'aperçus entièrement neufs sur l'association des ports, le crédit, l'industrie et l'hypothèque maritime, le chantier national et l'importance de l'étranger. Salvador en fait le coup d'essai; il a successivement publié une thèse sur l'Histoire des Échelles du Levant et divers travaux sur le littoral de la Méditerranée, les ports de la Méditerranée, les docks anglais, les pourques françaises de la France, qui ont eu un légitime succès. La nouvelle étude de M. Salvador se distingue par un style vif, animé, accessible aux lecteurs les moins versés en pareille matière. On y
aux lecteurs les moins versés en pareille matière. On y rencontre une pensée établie de longue main et un esprit aussi familier avec la littérature qu'avec la science économique. De Convocation des officiers de la réserve et de l'armée territoriale La ministre de la guerre a adressé la circulaire suivante aux généraux Commandants des corps d'armée à Versailles, le 5 juillet 1876. Mon cher général, Conformément aux prescriptions de ma circulaire du 6 mai dernier, tous les officiers de réserve d'infanterie ou de cavalerie appartenant à des corps appelés à prendre part aux grandes manœuvres d'automne seront convoqués pour la
prendre part aux grandes manœuvres d'automne seront convoqués pour la durée des manœuvres. Cette convocation sera faite par vos soins, pour tous les officiers de réserve d'infanterie et de cavalerie de votre corps d'armée, sans exception. Ces officiers devront avoir rejoint leurs corps respectifs la veille du jour de l'arrivée des hommes de la réserve. Vous ne ferez marcher avec les troupes que les officiers de réserve attachés aux fractions appelées participer aux opérations, en prenant toutefois les dispositions nécessaires pour que l'instruction des autres officiers soit assurée dans les portions de troupes qui ne marcheront pas, et avec lesquelles
portions de troupes qui ne marcheront pas, et avec lesquelles ils resteront pendant la période des manœuvres et jusqu'au jour du départ des réservistes. Vous recevrez des instructions spéciales en ce qui concerne les officiers de réserve appartenant à l'artillerie et au génie. Vous apprécierez dans quelle mesure il y aura lieu d'accueillir les demandes émanant d'officiers de l'armée territoriale qui vous témoigneraient le désir d'être admis à faire un stage volontaire pendant la période des manœuvres, dans les conditions spécifiées par ma circulaire du 10 mai dernier. Vous voudrez bien ne pas perdre de vue qu'il importe d'éviter un
bien ne pas perdre de vue qu'il importe d'éviter un trop grand encombrement d'officiers, ce qui pourrait nuire à la bonne direction des opérations. Recevez, etc. Le ministre de la guerre, Général E. DE CISSEY. Les épreuves écrites pour l'admission à l'école spéciale militaire ayant été faites partout en France les 1er, 2 et 3 juin, les examens oraux, dont l'ouverture a eu lieu à Paris le 6 juillet, continueront dans les départements à dater du 16 août courant. Voici les délais et les noms des villes où les examens auront lieu : À la Flèche, pour la Sarthe, le
auront lieu : À la Flèche, pour la Sarthe, le 16 août. À Brest, pour les Côtes-du-Nord, Finistère, Ille-et-Vilaine, Mayenne, Morbihan, le 21 août. À Poitiers, pour la Charente, Charente-Inférieure, Indre-et-Loire, Loir-et-Cher, Vienne, Haute-Vienne, le 28 août. À Toulouse, pour l'Ariège, Aude, Aveyron, Haute-Garonne, Basses-Pyrénées, Pyrénées-Orientales, Hautes-Pyrénées, Tarn, le 2 septembre. À Montpellier, pour le Gard, Hérault, le 11 septembre. À Marseille, pour les Bouches-du-Rhône, le 14 septembre. À Lyon, pour l'Allier, Hautes-Alpes, Isère, Haute-Loire, Nièvre, Puy-de-Dôme, Rhône, Haute-Savoie, le 18 septembre. À Besançon, pour la Côte-d'Or, Doubs, Jura, arrondissement de Belfort, Haute-Saône, le 23 septembre. À Nancy, pour la
de Belfort, Haute-Saône, le 23 septembre. À Nancy, pour la Haute-Marne, Meurthe-et-Moselle, Meuse, Vosges, le 29 septembre. Nota. Les candidats qui ont demandé à subir les épreuves orales dans une ville qui n'est pas centre d'examen devront se rendre au centre auquel ressort la ville demandée. Exemple un candidat qui aurait demandé Tours devrait se rendre à Poitiers. Le Journal officiel promulgue la loi du 5 août portant ouverture pour le ministère de la marine et des colonies de crédits supplémentaires pour les exercices 1875 et 1876. Voici le texte de cette loi : Art. 1er. Le budget spécial de
de cette loi : Art. 1er. Le budget spécial de la caisse des invalides de la marine pour l'exercice 1875, tel qu'il a été arrêté par la loi du 5 août 1874, est augmenté, tant pour les recettes que pour les dépenses, de la somme de 1 million (1,000,000), répartie, conformément au tableau annexé à cette loi. Art. 2. Il est accordé au ministre de la marine et des colonies, sur l'exercice 1876, au-delà des crédits ouverts par la loi de finances ou par les lois spéciales, des crédits supplémentaires s'élevant à cinq millions huit cent quatre-vingt-quatorze mille quatre cent
s'élevant à cinq millions huit cent quatre-vingt-quatorze mille quatre cent dix-huit francs (5,894,164.10 francs). Ces crédits sont répartis par chapitres conformément à l'état annexé à la loi. Par arrêtés des 26, 27 et 29 juillet ont été nommés percepteurs : Du 2e arrondissement de Lyon, 1re classe, M. Lipman; du 1er arrondissement de Rouen, 1re classe, M. Chertier; du 1er arrondissement de Toulouse, 1re classe, M. Mariette; du 2e arrondissement de Toulouse, 2e classe, M. Manen, inspecteur des contributions directes; à Montech (Tarn-et-Garonne), 2e classe, M. Duprat; à Saâcy (Seine-et-Marne), 2e classe, M. Dourif; à Saint-Symphorien-des-Bois (Saône-et-Loire), 4e classe, M.
2e classe, M. Dourif; à Saint-Symphorien-des-Bois (Saône-et-Loire), 4e classe, M. Minot; à Fontaines-sur-Somme (Somme), 3e classe, M. Weber; à Bouillancourt-en-Séry (Somme), 4e classe, M. Revel; à Fresne (Doubs), M. Bonn. FAITS DIVERS 7 août. La journée d'hier a tenu ce qu'elle promettait le matin. Le calme de l'atmosphère fut complet à peine si des brumes légères sont venues varier l'horizon vers le coucher du soleil. Les aéronautes qui devaient lancer des ballons dans plusieurs fêtes des environs de Paris n'ont jamais eu un temps plus favorable. C'était vers quatre heures qu'avait lieu le mois dernier le maximum de température diurne.
qu'avait lieu le mois dernier le maximum de température diurne. Depuis quelque temps il commence à se rapprocher de trois heures et demie. Il serait encore moins tardif si le ciel n'était remarquablement pur. Au mois de décembre on a remarqué qu'il a lieu généralement peu de temps après le passage du soleil au méridien. La raison de ces différences repose sur les lois connues de l'échauffement et du refroidissement des corps. D'après Montsouris, le vent d'hier n'a pas eu une vitesse moyenne de 1/2 mètre par seconde. Il venait du nord-ouest, et son température n'a pas dépassé 43° au
du nord-ouest, et son température n'a pas dépassé 43° au soleil. Pressions barométriques, le minimum de pression, 55, est au-dessus de l'Écosse et s'élevé à 760. Le maximum, 770, valeur considérable, est au-dessous de Brest, Cherbourg, Paris, Bruxelles, Berlin et Cracovie. Aujourd'hui, 7 août, le thermomètre de la maison A. Queslin, rue de la Bourse, marquait à 7 heures du matin, 20 degrés au-dessus de zéro. A 11 heures du matin, 2 degrés au-dessus de zéro. A 1 heure après-midi, 16 degrés au-dessus de zéro. Hauteur barométrique, 767. La commission chargée de distribuer les fonds recueillits pour les familles des
chargée de distribuer les fonds recueillits pour les familles des aviateurs croisés Spinelli et Sivel vient de publier le résultat de ses travaux. Voici ce qui résulte de ce relèvement : Le total des fonds, au fur et à mesure qu'ils étaient recueillis, ayant été placés dans des sociétés de crédit, la fondation a bénéficié de ce fait d'une somme de 93.161,44. Le cemétatier paye en même temps l'exécution de dettes urgentes ont nécessité une dépense de 13.130 et une dépense de 10. y ayant désiré jouir de toute liberté pour l'emploi dit momentum funèbre, il a mis à leur
pour l'emploi dit momentum funèbre, il a mis à leur disposition, pour solder les dépenses de cet ordre, une somme de 3.064,91. Restaient par suite l'ottoman 3.036,39. La commission nomme par là Société de développement aérien. Il a attribué à tous les parents des défunt aviateurs des rentes viagères et des assurances, qui donnent le moins métré à l'abri du besoin. Le reliquat a été placé à fonds perdus sur la tête de la fille unique de lui constituer une dot au jour de son mariage ou à son décès exécutés ont été les suivants : Le trimestre, rentes viagères
exécutés ont été les suivants : Le trimestre, rentes viagères payables par trimestre, compagnie d'assurances la Nouvelle-l'Arc. M. Crocé Spinelli père, 56 ans 1/2 rente viagère, 24,116 fr. 50 c, 1/2 rente viagère, 15,650 fr. 50 c. M. Sivel père, 17 ans rente viagère, 300 fr.; somme versée, 6,696 fr. 75 c. Mlle Marie Sivel, 13 ans 1/2 rente viagère, 12,500 fr. somme versée; 90,400 fr. 5 c. Dot de mariage, 61,948 fr. 55 c. Placés à l'assurance générale (qui avait l'effet d'une somme de 500 fr.) et selon l'agréable suivant les tarifs, en cas de mariage, à partir de
suivant les tarifs, en cas de mariage, à partir de Paris. - L'association philotechnique pour l'instruction gratuite des adultes, a renouvelé, conformément à ses statuts son conseil d'administration pour l'exercice 1889-1890 : Le bureau est ainsi composé de : Président M. Jules Simon. Vice-présidents MM Gérolai, sénateur de la Seine; Baudrimont, professeur à l'école de pharmacie, professeur et patron de l'association. Secrétaire général M. F. Via, Secrétaires MM Castelnau, professeur à l'école Lavoisier; Leclanche, maître de conférences à l'école normale et aux hautes études; Prat, professeur au lycée Louis-le-Grand; Ridel, professeur au collège Stanislas. Trésoriers : MM Crépiat, architecte; Félix
professeur au collège Stanislas. Trésoriers : MM Crépiat, architecte; Félix Sautel, statuaire. Le Siècle dit que, sur la demande de M. Destrem, député de la Dordogne, M. le ministre de l'agriculture et du commerce a accordé un secours à M. Mouton de La Cloche, ancien employé à la mairie de Toulouse et dernier descendant du célèbre agriculiste du Vivarais, Olivier de Serrières. Voici les noms des élèves de l'École normale supérieure, admis à la licence ès lettres : MM Alliaud, Baize, Bernard, Blanchet, Bannière, Calvet-Rogniat, Dagnon, Donati, Dubuc, Gachon, Gallard, Gautier, Hamel, Hauvette-Besnault, Lachelier, Marcheux, Raymond, Souriau, Vallier. Accident de
Gautier, Hamel, Hauvette-Besnault, Lachelier, Marcheux, Raymond, Souriau, Vallier. Accident de voiture s'est produit hier à quatre heures de l'après-midi sur le boulevard Montmartre. Une voiture de la Compagnie générale, à quatre passagers, dans laquelle se trouvait une famille composée du père, de la mère et deux jeunes filles, passait tranquillement devant le restaurant Chez Beauchamp, se rendant au bois de Boulogne. À ce moment une voiture de maître, arrivant à vide derrière le fiacre, le renversa complètement. Les quatre personnes et le cocher furent jetés violemment à terre. Un agent se précipita pour arrêter celui qui avait été la cause
se précipita pour arrêter celui qui avait été la cause de l'accident mais celui-ci, se lançant à la vitesse de son cheval, fit échapper vigoureusement et donna lieu à une véritable chasse le long des boulevards. Une centaine de personnes couraient après le fuyard, qui ne put être arrêté qu'à la hauteur du nouvel Opéra. Les victimes ont été transportées chez un pharmacien de la rue du Faubourg Montmartre. Une des jeunes filles avait reçu de fortes contusions, les trois autres sont plus grièvement blessées. La mère a la figure horriblement mutilée et l'autre jeune fille a le bras droit
horriblement mutilée et l'autre jeune fille a le bras droit demi. L'abbé de Martres-de-Veyre, près de Saint-Gaudens; diocèse de Toulouse, célébrait ces jours derniers la messe. Il venait, dit la Semaine religieuse, de communier sous l'espèce du pain, lorsqu'ayant pris une première gorgée du liquide contenu dans le calice, il tomba comme foudroyé sur le marbre du autel. Il avait commencé d'absorber de l'acide sulfurique, appelé vulgairement huile de vitriol. Une méprise de la personne présente au presbytère lorsqu'on était allé prendre le vin nécessaire au sacrifice avait causé cet accident. Le curé fut transporté à la sacristie, dans un
accident. Le curé fut transporté à la sacristie, dans un état critique. Néanmoins, on espère le sauver. Une dépêche de Boulogne-sur-Seine, 6 août, annonce que les régates boulonnaises ont attiré 5.000 visiteurs. Toute la ville est en fête. Le club de Paris a remporté le grand prix de 600 francs dans la course à l'aviron. Nous avons consacré un certain nombre d'articles à la description de la grande ligne de navigation entre le Havre et Marseille. Un grand nombre de chambres de commerce ont demandé la constitution entre ces deux ports. Cette ligne doit être obtenue en procédant au perfectionnement
ports. Cette ligne doit être obtenue en procédant au perfectionnement des voies d'eau que ci-après la partie du cours du Rhône située entre la Méditerranée et Lyon; la Saône de Lyon à Saint-Jean-de-Losne, le canal de Bourgogne partant de Saint-Jean-de-Losne et aboutissant à la rivière d'Yonne à la Roche; l'Yonne, entre la Roche et Montereau enfin la Seine, depuis Montereau jusqu'à son embouchure dans la blanchisserie. Titre Lyonnais, et Ports. L'amélioration de la saône. ne entre Lyon et Port-sur-Seine est, dès maintenant, assurée en vertu de l'article du 24 mars 1874 qui a décidé la construction du canal de l'Est.
1874 qui a décidé la construction du canal de l'Est. Quant à la Seine, les détails que nous avons donnés dans notre numéro du 18 juillet dernier, à l'occasion du voyage du Conseil municipal, nous dispensent aujourd'hui d'exposer les travaux d'amélioration dont le fleuve Seine sera l'objet et dont on sait, le but est d'assurer, moyennant une dépense de 24 millions, un tirant d'eau constant de 3 mètres. Dans l'hypothèse primitive d'un tirant d'eau de 2 mètres, on devrait construire, comme ouvrages neufs, 6 écluses et 4 barrages, savoir : Ecluse de Bougival, doublant celle qui existe. Saint-Cloud, bief nouveau.
Ecluse de Bougival, doublant celle qui existe. Saint-Cloud, bief nouveau. Saint-Cloud, reconstruction avec exhaussement. Poses, reconstruction avec exhaussement. Pour obtenir le tirant d'eau adopté de 3 mètres et doubler les quatre écluses restantes, on aurait à exécuter six écluses et deux barrages, savoir : Ecluse de Suresnes, doublant celle qui existe. Meulan, Saint-Martin, L'Île, Andely, nouveau bief créé. Barrage de Meulan, remplaçant et exhaussant le barrage actuel. Le canal de Bourgogne, dont la longueur totale est de 192 kilomètres, est traversé par 91 écluses en 18 bifurcations ayant en moyenne 1100 mètres de longueur. Ces écluses ont généralement 5 mètres
1100 mètres de longueur. Ces écluses ont généralement 5 mètres de largeur; 30 mètres de longueur utile de cas et 3 mètres 60 de chute. La longueur des bateaux a été portée à 38 mètres, afin de les rendre capables d'emporter des charges jusqu'à 35 mètres de longueur. En résumé, d'après les propositions que l'administration des travaux publics a soumises à la Chambre des députés, la dépense à faire pour le perfectionnement du canal de Bourgogne serait de 10 millions se décomposant comme suit : Augmentation du tirant d'eau 3 000 000 fr Allongement des écluses 3.500.000 Etablissement d'un réservoir
000 000 fr Allongement des écluses 3.500.000 Etablissement d'un réservoir d'alimentation à Pont-sur-l'Aire 1.200.000 Améliorations diverses 8.300.000 L'Yonne, entre Auxerre et Montereau, présente un développement de 119 kilomètres. Son principal trafic consiste dans le transport des bois, du charbon, des vivres, des marchandises de construction; des céréales, des marchandises diverses, etc. Pour donner à la rivière un mouillage de 2 mètres, la dépense à faire est évaluée à 3,500,000 fr. Pour porter le mouillage de 1 mètre 60 à 2 mètres 20 sur la Haute-Seine, entre Montereau et Paris, la dépense est évaluée à 3,500,000 francs. Enfin, il y a
dépense est évaluée à 3,500,000 francs. Enfin, il y a encore des améliorations à réaliser sur le Rhône. Ce fleuve peut se diviser en trois sections offrant des espaces parfaitement distincts. La première section, entre Pierre et Lyon, désignée sous le nom de Haut-Rhône, a une longueur de 315 kilomètres. La seconde section, dite Bas-Rhône, s'étend de Lyon à Arles, sur 281 kilomètres. Enfin, la troisième section, ou Rhône maritime, a une longueur de 146 kilomètres et aboutit à la mer, soit par le canal récemment ouvert entre la Tour Saint-Louis et l'Anse de Fos, soit par les embouchures du
Saint-Louis et l'Anse de Fos, soit par les embouchures du fleuve, situées à 7 kilomètres de l'origine de ce canal. Le Haut-Rhône est sans intérêt immédiat au point de vue de la constitution de la grande ligne qui nous occupe; Seules les sections du Bas-Rhône et du Rhône maritime réclament des améliorations pour l'exécution desquelles une dépense de 45 millions est indiquée dans les projets présentés à la Chambre par l'administration des travaux publics. Les travaux à entreprendre seraient conçus d'après le système suivi jusqu'ici et qui paraît celui auquel l'expérience faite pendant plusieurs années permet d'attribuer le plus d'avantages.
l'expérience faite pendant plusieurs années permet d'attribuer le plus d'avantages. Il consiste dans la régularisation du lit et la réunion de toutes les eaux basses dans un seul chenal d'une largeur proportionnée à leur débit. Ce chenal ou lit mineur est constitué au moyen de digues submersibles discontinues, ayant pour objet de fixer successivement le courant dans les concavités successives par les deux rives. L'écartement des digues est calculé de manière à donner au lit mineur une largeur suffisante pour obtenir la concordance du petit et du grand débit; la hauteur des digues est limitée de manière à laisser à
hauteur des digues est limitée de manière à laisser à l'écoulement des eaux moyennes ou des crues la plus grande expansion possible. D'après ce qui précède, on voit que la dépense totale de cette vaste entreprise sera, sauf imprévu, de 89 millions, savoir : Pour le Rhône 45,000,000 le canal de Bourgogne 10,000,000 l'Yonne 6,500,000 la Haute-Seine 3,500,000 la Seine, de Paris à Honneur 24,000,000 Total partiel 89,000,000 Quant aux diverses combinaisons financières proposées par les chambres de commerce qui avaient offert, dans le principe, de faire à l'Etat l'avance des fonds nécessaires, le ministre des finances n'a pas pensé