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est actuellement établi le pont de Gay sur le ruisseau de « l'Eau Bourde », à Gradignan, rendent la circulation difficile et même dangereuse sur cette partie du chemin d'intérêt communal n° 118. Le nombre et la direction des courbes, la raideur des rampes qui aboutissent au milieu du pont, l'état de conservation des maçonneries, les nécessités de l'écoulement des hautes eaux, tout se réunit pour justifier la réfection complète de l'ouvrage et la rectification du tracé du chemin. Le projet présenté par M. l'Agent-Voyer en chef a le triple avantage de permettre d'arriver au pont, sur chaque rive, au
avantage de permettre d'arriver au pont, sur chaque rive, au moyen d'un alignement droit ; d'atténuer les rampes d'accès, tout en exhaussant le tablier de l'ouvrage, afin de mettre celui-ci à l'abri des corps flottants ; et enfin de faciliter la circulation des piétons à l'aide de trottoirs établis en encorbellement. La dépense résultant du devis provisoire peut être évaluée à la somme de 9,500 francs, sur laquelle la commune de Gradignan fournirait 1,000 francs et le département 8,500 francs. Quelque faible que soit la part contributive de la commune, M. le Préfet est d'avis d'accepter le concours qu'elle offre
M. le Préfet est d'avis d'accepter le concours qu'elle offre au département, afin de permettre au service de préparer un projet définitif avant la session d'août. Votre Commission a dû considérer, pour apprécier le sacrifice que s'est imposé la commune de Gradignan, le chiffre élevé du contingent que SÉANCE DU 5 AVRIL paye cette commune pour l'entretien annuel du chemin, bien que celui-ci soit établi pour la plus grande partie en dehors de son territoire. Elle a, en conséquence, l'honneur de vous proposer d'approuver en principe les propositions de M. l'Agent Voyer en chef, et d'accepter l'offre de concours de
l'Agent Voyer en chef, et d'accepter l'offre de concours de la commune de Gradignan. (Adopté.) Rectification des rampes du chemin de grande communication n° 11, de Cadillac à Sauveterre, aux lieux dits de Peytoupin et du Cosse. M. Cazaux, rapporteur, au nom de la Commission des routes. VOEU PROPOSÉ Les Conseillers généraux soussignés, se faisant les interprètes de souhaits bien souvent manifestés par les nombreuses populations intéressées, émettent le vœu qu'une étude soit faite de rectification des rampes du chemin de grande communication n° 11, de Cadillac à Sauveterre, aux lieux dits de Peytoupin (près Cadillac), et du Cosse (près
lieux dits de Peytoupin (près Cadillac), et du Cosse (près Mourens). Ces deux rampes sont établies actuellement dans des conditions dangereuses pour une circulation qui devient de plus en plus importante. Signé : DEZEIMERIS. — THOUNENS. — LAVEAU. — DOMÉC RAPPORT DE LA COMMISSION Messieurs, votre Commission vous propose de renvoyer ce vœu pour étude à l'Administration. (Adopté.) Classification dans le réseau d'intérêt communal du chemin vicinal n° 11 de la commune de Lartigue. M. Darquey, rapporteur, au nom de la Commission des routes. VOEU PROPOSÉ Le soussigné prie le Conseil Général de vouloir bien émettre le vœu que le
Conseil Général de vouloir bien émettre le vœu que le chemin vicinal n° 11, de la commune de Lartigue, soit classé d'intérêt communal. Signé : DE SÈZE. 470 SÉANCE DU 5 AVRIL RAPPORT DE LA COMMISSION Messieurs, votre Commission des routes a l'honneur de vous proposer la prise en considération du vœu et son renvoi à l'Administration pour études. (Adopté.) Commune de Saint-Médard d'Eyrans. — Classification d'intérêt communal du chemin vicinal ordinaire n° 3 du Cocut. (Voir Rapport du Préfet, page 130.) M. Darquey, rapporteur, au nom de la Commission des routes. RAPPORT DE LA COMMISSION Messieurs, l'insistance de la
des routes. RAPPORT DE LA COMMISSION Messieurs, l'insistance de la commune de Saint-Médard d'Eyrans dans sa demande de classification dans le réseau d'intérêt communal du chemin vicinal ordinaire n° 3 du Cocut, manifestée par les délibérations du Conseil Municipal des 18 juin, 24 septembre et 19 novembre 1893, a attiré d'une façon toute spéciale l'examen de votre Commission des routes. Le Conseil Municipal invoque que la plus grande partie du roulage de la région, au lieu de suivre la route nationale n° 10, sur laquelle existent de nombreuses cotes depuis Castres, suit, à partir de cette commune, les chemins d'intérêt
Castres, suit, à partir de cette commune, les chemins d'intérêt communal nos 198 et 199 et le chemin de Cocut pour reprendre la route nationale n° 10 jusqu'à Bordeaux; cette voie beaucoup plus plane explique le choix qui en est fait. Le chemin vicinal ordinaire n° 3 du Cocut a son origine au chemin d'intérêt communal n° 199 et aboutit à la route nationale n° 10; sa longueur totale est de 890 mètres; il est à l'état d'entretien complet sur toute sa longueur, mais la chaussée construite en gravier brut ne présente aucune consistance. La largeur du chemin n'est pas
ne présente aucune consistance. La largeur du chemin n'est pas uniforme. Elle est de 8 mètres jusqu'à la métairie du Cocut et, de ce point jusqu'à la route nationale n° 10, sur 300 mètres environ, il n'existe pas de fossé sur le côté gauche et l'accotement n'a pas la largeur réglementaire. Si la demande de classement était acceptée, le département aurait à prendre à sa charge, dans un avenir plus ou moins prochain, la dépense résultant des acquisitions de terrains nécessaires à l'élargissement de cette partie du chemin vicinal n° 3, et celle résultant de l'état de la chaussée. Il
3, et celle résultant de l'état de la chaussée. Il y a lieu de considérer, en outre, que la partie du chemin à classer ferait double emploi avec la partie du chemin d'intérêt commun n° 199, comprise entre l'origine du chemin vicinal n° 3 et la route nationale n° 10, à 450 mètres de distance. Et en admettant que le roulage suivrait cette nouvelle voie, la diminution du parcours ne serait que de 210 mètres, l'avantage que le public en retirerait ne serait certainement pas en rapport avec la dépense qui en résulterait pour mettre le chemin en bon état
qui en résulterait pour mettre le chemin en bon état d'entretien. Le rôle du chemin n° 3 consiste simplement à desservir les propriétés riveraines en les reliant à la route nationale n° 10 et au chemin d'intérêt commun n° 199. Le classement du chemin vicinal n° 3 n'a aucune utilité pour les communes de la région puisque celles-ci ont la faculté de se servir du chemin d'intérêt commun n° 199 pour aboutir à la route nationale n° 10 dans les conditions ci-dessus. Si le Conseil Général accordait le classement demandé, il verrait sans tarder un très grand nombre de communes
il verrait sans tarder un très grand nombre de communes lui adresser des demandes de classement qu'il ne pourrait équitablement refuser, car, pour la plupart, elles seraient plus justifiées que celle qui lui est faite par la commune de Saint-Médard-d'Eyrans. Votre Commission des routes a l'honneur de vous proposer, d'accord avec M. le Préfet, de ne pas accueillir favorablement la demande du Conseil Municipal de Saint-Médard-d'Eyrans. (Adopté.) Chemin de fer d'Orléans. — Agrandissement de la gare de Sainte-Foy-la-Grande et Installation d'une marquise pour voyageurs. M. Durat, rapporteur, au nom de la Commission d'agriculture, du commerce et des travaux publics. RAPPORT
la Commission d'agriculture, du commerce et des travaux publics. RAPPORT DU PRÉFET Messieurs, dans votre séance du 25 août dernier, vous avez émis un vœu tendant à obtenir l'agrandissement de la gare de Sainte-Foy-la-Grande, ainsi que l'installation d'une marquise pour voyageurs à cette station. J'ai l'honneur de vous donner ci-après le texte d'une dépêche de M. le Ministre des Travaux publics relative à ces questions. « Paris, le 17 mars 1894. » MONSIEUR LE PRÉFET, » Vous m'avez transmis un vœu du Conseil Général de votre département et une demande de M. le Maire de Saint-André-et-Appelles tendant à obtenir l'extension
de M. le Maire de Saint-André-et-Appelles tendant à obtenir l'extension des installations de la gare de Sainte-Foy-la-Grande et la construction d'une marquise devant le bâtiment des voyageurs de cette station (ligne de Libourne à Bergerac). » Saisie de ces demandes, la Compagnie d'Orléans a fait observer, en ce qui concerne le service de la grande vitesse, que les aménagements actuels du bâtiment des voyageurs de Sainte-Foy-la-Grande suffisent au trafic ; le service y est facile en temps normal, et l'on ne saurait baser la consistance des installations sur les affluences exceptionnelles qui se produisent à certains jours de l'année. Il
exceptionnelles qui se produisent à certains jours de l'année. Il est d'ailleurs inexact que le mouvement des voyageurs ait presque triplé en quatre ans, comme l'indique dans sa lettre M. le Maire de Saint-André-et-Appelles. Ce mouvement a varié à peine d'un tiers pendant cette période. » Quant aux aménagements de la petite vitesse, qui se composent essentiellement de deux grandes voies aiguillées dans les deux sens et d'une ligne de quais d'environ 130 mètres de longueur couverts sur la plus de moitié de leur surface, ils répondent à tous les besoins du service. » Enfin, en ce qui touche la
besoins du service. » Enfin, en ce qui touche la construction d'une marquise, la Compagnie se déclare disposée à donner satisfaction à cette demande, à la condition toutefois que les intéressés contribueront pour moitié à la dépense totale, laquelle est évaluée à 2,200 francs. » De son côté, le service du contrôle, après une instruction des plus complètes, a démontré que les installations, tant pour la grande que pour la petite vitesse, sont suffisantes pour faire face au mouvement des voyageurs et des marchandises. Il a appuyé en conséquence les observations de la Compagnie en proposant, comme seule suite à
observations de la Compagnie en proposant, comme seule suite à donner aux vœux formulés, d'autoriser la construction d'une marquise devant le bâtiment des voyageurs de la station de Sainte-Foy-la-Grande, sous la condition que les intéressés contribueront pour 1,100 francs à la dépense de cette installation. » J'ai approuvé ces conclusions. » RAPPORT DE LA COMMISSION Messieurs, d'après la dépêche de M. le Ministre des Travaux publics dont je viens de vous donner lecture, la Compagnie d'Orléans reconnaît implicitement que le mouvement des voyageurs à la gare de Sainte-Foy-la-Grande a augmenté d'un tiers depuis quatre ans. Il semble résulter des déclarations
d'un tiers depuis quatre ans. Il semble résulter des déclarations fournies, en ce qui concerne le service de la grande vitesse, que l'agrandissement des locaux actuels du bâtiment s'impose pour répondre d'une manière satisfaisante aux besoins d'une clientèle qui se développe tous les jours. Il est donc regrettable que le service du contrôle, d'accord avec la Compagnie, trouve ces installations suffisantes pour faire face au trafic actuel et il est permis d'espérer qu'il reviendra, dans un avenir très prochain, sur sa première décision. En ce qui concerne la construction d'une marquise devant le bâtiment des voyageurs de la station de
marquise devant le bâtiment des voyageurs de la station de Sainte-Foy-la-Grande, votre Commission du commerce et des travaux publics vous propose de prendre acte des offres de la Compagnie d'Orléans. M. SIVADON. — Nous n'avons pas demandé l'agrandissement de la gare des marchandises, mais simplement de la gare des voyageurs qui nous paraît insuffisante. Et pour vous le montrer, Messieurs, permettez-moi de mettre sous vos yeux les chiffres officiels du mouvement des voyageurs à la gare de Sainte-Foy. Ce mouvement a été de 124,532 voyageurs. J'estime donc que notre vœu était justifié par ce mouvement, et en réclamant une marquise,
était justifié par ce mouvement, et en réclamant une marquise, il me semble que nous ne demandons rien d'exagéré. Le conclusions du rapport de la Commission sont adoptées. Ferme-École de Hachorre. — Nomination de délégués. (Voir Rapport du Préfet, page 139.) M. Froin, rapporteur, au nom de la Commission d’agriculture, du commerce et des travaux publics. RAPPORT DE LA COMMISSION Messieurs, votre Commission vous propose de fixer la séance dans laquelle il sera procédé à cette désignation. 474 SÉANCE DU 5 AVRIL M. LE PRÉSIDENT. — Le Conseil ne doit pas oublier que demain, à l’ouverture de la séance, il
pas oublier que demain, à l’ouverture de la séance, il aura à procéder à quatre ou cinq élections. Je propose de décider que celle-ci aura lieu en même temps. (Adopté.) Exposition des vins, spiritueux et boissons fermentées, à Bordeaux, en 1895. — Nomination d'un délégué. M. Durât, rapporteur, au nom de la Commission d’agriculture, du commerce et des travaux publics. RAPPORT DE LA COMMISSION Messieurs, votre Commission vous propose de désigner M. Lanoire, pour faire partie du Comité. (Adopté.) Crèche Mouneyra. M. Thounens, rapporteur, au nom de la Commission d’administration. RAPPORT DU PRÉFET Messieurs, j’ai l’honneur de vous soumettre, avec
RAPPORT DU PRÉFET Messieurs, j’ai l’honneur de vous soumettre, avec un rapport favorable de M. l’Inspecteur départemental du Service des Enfants Assistés, une demande par laquelle la Crèche de la rue Mouneyra, sollicite la faveur d’être comprise au nombre des Associations du même genre qui bénéficient de subventions départementales. Je vous prie de vouloir bien statuer à ce sujet. Dans le cas où cette demande, digne, d’ailleurs, de toute votre bienveillance, serait admise, le crédit affecté aux subventions aux crèches devrait, à dater du prochain exercice, être augmenté de 600 francs. RAPPORT DE LA COMMISSION Messieurs, la demande formée par
francs. RAPPORT DE LA COMMISSION Messieurs, la demande formée par la Crèche Mouneyra paraît devoir mériter, dès à présent, votre approbation sans réserve, mais malheureusement cette approbation ne pourra produire son effet et se traduire par un vote ferme de subvention qu’à votre prochaine session budgétaire. Votre Commission d’administration vous propose, par suite, d’inviter M. le Préfet à faire figurer la Crèche Mouneyra, au nombre de celles qui participeront aux subventions du département dans le budget de 1895, ce qui portera de 5,500 francs à 6,100 francs le crédit affecté aux subventions aux Crèches. (Adopté.) Crèche maçonnique. M. Thounens, rapporteur,
aux subventions aux Crèches. (Adopté.) Crèche maçonnique. M. Thounens, rapporteur, du nom de la Commission d’administration. RAPPORT DE LA COMMISSION Messieurs, la demande qui vient aujourd’hui devant vous remonte au mois d’avril 1893; obligée à des travaux urgents et nombreux d’assainissement, la Crèche maçonnique a été amenée à une dépense de 3,769 fr. 25 c. qu’elle ne pouvait couvrir qu’en faisant appel à toutes les générosités, son budget annuel s’équilibrant lui-même péniblement. Par suite d’abandon de comptes et de dons divers, cette somme de 3,769 fr. 25 c. s’est trouvée réduite à 2,566 fr. 25 c, et c’est celle-ci que
réduite à 2,566 fr. 25 c, et c’est celle-ci que la Crèche maçonnique demandait au département de vouloir bien parfaire. Depuis lors, une subvention extraordinaire de l’Etat est encore venue diminuer de 1,000 francs le déficit de la Crèche et ce n’est plus aujourd’hui qu’une somme de 1,566 fr. 25 c. qu’elle doit et qu’elle vous demande. Votre Commission d’administration n’aurait pas hésité à vous demander d'accorder à la Crèche maçonnique, si utile et si intéressante, la somme qui lui est nécessaire, si nous étions à la session budgétaire et si l’état des finances départementales était plus prospère, mais elle
si l’état des finances départementales était plus prospère, mais elle ne peut que se borner aujourd’hui à vous demander d’ajourner votre vote définitif jusqu’au mois d’août prochain, et d’inviter toutefois, dès à présent, M. le Préfet à prévoir au budget de 1895, une somme qui vous permette de témoigner à la Crèche maçonnique tout l’intérêt que vous lui portez. (Adopté.) 476 SÉANCE DU 5 AVRIL Adjudication des fournitures pharmaceutiques. M. Chabrely, rapporteur, au nom de la Commission d’administration. VOEU PROPOSÉ Le soussigné, considérant que dans certaines communes on soumet à l’adjudication les fournitures pharmaceutiques et que dans d’autres on ne
l’adjudication les fournitures pharmaceutiques et que dans d’autres on ne le fait pas; que, d’une manière générale, l’adjudication est la règle constante pour toutes les fournitures et tous les travaux communaux; qu’une dérogation ne peut jamais être autorisée, surtout lorsque les intéressés réclament l’application stricte du règlement; Emet le vœu que, dans toutes les communes de la Gironde, Bordeaux compris, les fournitures pharmaceutiques soient, à une date choisie par les maires, soumises à l’adjudication. Signé : BERNARD. RAPPORT DE LA COMMISSION Messieurs, notre collègue, M. Bernard, émet le vœu que dans toutes les communes de la Gironde, Bordeaux compris, les
dans toutes les communes de la Gironde, Bordeaux compris, les fournitures pharmaceutiques soient, à une date choisie par les maires, soumises à l’adjudication. Le vœu de notre honorable collègue est assez peu explicite et ne s’applique sans doute qu’aux médicaments destinés aux indigents. A Bordeaux-ville, les choses se passent ainsi ou à peu près je crois, c’est la Commission des hospices qui fixe la date des adjudications. Dans les communes rurales, les Municipalités préfèrent, avec quelque apparence de raison, désigner elles-mêmes le pharmacien qui leur paraît le plus à portée, pour éviter aux familles des déplacements longs et parfois très
pour éviter aux familles des déplacements longs et parfois très préjudiciables aux malades. Il est d'usage que celui-ci fasse une remise importante. Pour ces raisons, Messieurs, et par suite de ses difficultés d’application pratique, votre Commission d’administration conclut à la non prise en considération du vœu émis par M. Bernard. M. BERNARD Il est de règle constante dans les services communaux, que pour une somme s’élevant à 300 francs, le Maire doit soumettre à l’adjudication toute espèce de fournitures (fournitures pharmaceutiques comprises) faites pour le service des indigents. : Et qu'on ne vienne pas dire qu'à Bordeaux on procède par
qu'on ne vienne pas dire qu'à Bordeaux on procède par voie d'adjudication pour les médicaments ; je sais le contraire, étant du bâtiment, jamais le syndicat des pharmaciens de la Gironde n'a été appelé à aucune adjudication de médicaments pour le service des indigents, ni pour celui des hospices civils de Bordeaux. La loi doit être une. Si la commune d'Ambarès est obligée de soumettre à l'adjudication les fournitures pharmaceutiques, il faut qu'il en soit de même pour toutes les autres communes de la Gironde. S'il en était autrement, ce serait une illégalité, une injustice. Je suis étonné que notre
serait une illégalité, une injustice. Je suis étonné que notre honorable collègue, M. Chabrely, dise que mon vœu ne peut pas être pris en considération, parce qu'il n'est pas très explicite. Je trouve qu'il l'est assez et il l'a parfaitement compris. Il faut qu'on sache que, pour certains services communaux, il y a des communes dans la Gironde qui sont forcées de subir les exigences de l'adjudication, et d'autres qui peuvent y échapper. Il faut enfin qu'on sache qu'à Bordeaux, jamais, on n'a soumis à l'adjudication les médicaments délivrés pour le service des indigents. M. LE PRÉSIDENT. — Je mets
le service des indigents. M. LE PRÉSIDENT. — Je mets aux voix les conclusions du rapport. (Adopté.) M. BERNARD. — C'est triste ! Service des postes dans la commune du Carbon-Blanc. M. Page, rapporteur, au nom de la Commission d'administration. VOEU PROPOSÉ Le soussigné prie ses collègues d'émettre le vœu que le service des postes dans la commune de Carbon-Blanc, qui est actuellement assuré par la station de Lormont, distante de 4 kilomètres, soit assuré, à l'avenir, par la ligne de l'Etat, ce qui permettrait d'augmenter, sinon le nombre des distributions, du moins celui des levées. Signé : EYMOND. RAPPORT
distributions, du moins celui des levées. Signé : EYMOND. RAPPORT DE LA COMMISSION Messieurs, votre Commission vous propose de vous associer à ce vœu et de le transmettre à l'Administration avec avis favorable. (Adopté) M. LE PRÉSIDENT annonce que l'ordre du jour est épuisé. Le Conseil décide qu'il se réunira, en séance publique, demain à trois heures. La séance est levée à quatre heures quarante minutes. SÉANCE DU VENDREDI 6 AVRIL PRÉSIDENCE DE M. DUVIGNEAU La séance est ouverte à trois heures trente-cinq minutes. Sont présents : MM. BARBE, BARREYRE, BOUTARICQ, BERNARD, BOITEAU, CASTÉJA, CAUSSADE, CAZAUVIEILH, CLOUZET, COUSTEAU, CHABRELY, DARQUEY,
BOUTARICQ, BERNARD, BOITEAU, CASTÉJA, CAUSSADE, CAZAUVIEILH, CLOUZET, COUSTEAU, CHABRELY, DARQUEY, DELBOY, DEZEIMERIS, DURÂT, DUTRÉNIT, DUVIGNEAU, EYMOND, FABRE, FERRET, DU FOUSSAT, FROIN, DE GASCQ, GOUJON, GRUET, JEANTY, LANOIRE, LAPEYRE, LAVEAU, LAROZE, LESCA, MANY, DE MONTESQUIEU, PAGE, PLUMEAU, POITOU, QUANCARD, RIVIÈRE, SURCHAMP, DE SÈZE et SIVADON. M. LE PRÉFET assiste à la séance. Le procès-verbal, lu par M. Gruet, secrétaire, est adopté. Hommage, par M. le Dr Layet, d'un ouvrage intitulé « l'Hygiène industrielle ». M. LE PRÉSIDENT. — Il a été fait hommage au Conseil Général, par M. le Dr Layet, d'un ouvrage qui a pour titre : « l'Hygiène industrielle
d'un ouvrage qui a pour titre : « l'Hygiène industrielle ». Cet ouvrage, très intéressant et très documenté, qui mérite d'être apprécié comme il convient, sera déposé à la bibliothèque de la Commission Départementale, pour être tenu à la disposition des membres du Conseil Général. Je remercie, au nom du Conseil Général, M. le Dr Layet, pour son gracieux envoi. Dépôt de vœux. M. LE PRÉSIDENT donne connaissance au Conseil : 1° D'un vœu de MM. de Gascq, Lanoire, Fabre et Laveau, demandant que l'Administration de la guerre invite ses Comités de remonte, en passant le moins possible par les
Comités de remonte, en passant le moins possible par les intermédiaires et les marchands de chevaux, à acheter directement les chevaux aux éleveurs. (Renvoi à la Commission d'agriculture.) 2° D'un vœu de M. Boutaricq, demandant que les marchandises expédiées en grande vitesse destinées à l'approvisionnement des marchés de Bordeaux, soient mises à la disposition des destinataires, de nuit comme de jour, deux heures après l'arrivée du train, et que l'Administration supérieure, usant des droits que lui confère l'article 5 de l'arrêté ministériel du 12 juin 1866, impose pour la ville de Bordeaux, aux Compagnies de chemins de fer, les obligations
de Bordeaux, aux Compagnies de chemins de fer, les obligations qu'elle leur a imposées pour les villes de Paris, Versailles, Lyon, Marseille, Saint-Etienne. (Renvoi à la Commission des travaux publics.) 3° D'un vœu de MM. Eymond, Gruet, de Sèze, Ferret, Plumeau, Chabrely, Delboy, Goujon et Quancard, demandant : 1° Que la taxe II bis soit supprimée ; 2° Qu'il soit ajouté au cahier des charges une disposition obligeant le concessionnaire à appliquer à l'exploitation de l'embranchement, les règles qui lui sont imposées en ce qui concerne l'appontement et les magasins du port de Pauillac. (Renvoi à la Commission des travaux
du port de Pauillac. (Renvoi à la Commission des travaux publics.) 4° D'un vœu de MM. Boutaricq, Eymond, Thounens et Fabre, demandant que les destinataires des objets de correspondance émanant des bureaux d'assistance judiciaire, n'aient à payer que la taxe d'affranchissement préalable. (Renvoi à la Commission d'administration.) 5° D'un vœu de M. Bernard, demandant qu'une boîte aux lettres soit établie à la place Mériadeck. (Renvoi à la Commission d'administration.) 6° D'un vœu de MM. Sivadon, Surchamp, Boiteau, Gagnard, Rivière, Quancard, Eymond et Jeanty, demandant que l'Administration hâte les études du projet de réfection ou de reconstruction du pont de Sainte-Foy-la-Grande.