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point de départ du circuit, sur production d'une attestation de l'entreprise de transport au voyageur qui aura effectué le circuit. Ces dispositions sont applicables pendant la durée du fonctionnement des circuits. (1) Sauf Paris, en ce qui concerne les circuits au départ de Blois et de Tours, soumis à un régime particulier. CHEMINS DE FER DE L'ÉTAT SERVICE D'ÉTÉ Paris-Trouville Deauville Une très notable amélioration sera apportée cet été aux relations de Paris à Trouville-Deauville et retour, grâce à l'accélération des rapides circulant entre ces deux points pendant la saison balnéaire. La durée du trajet sera ainsi ramenée à 2
balnéaire. La durée du trajet sera ainsi ramenée à 2 h. 40 à l'aller et à 3 h. 45 au retour, par les rapides S25 (Paris, dép.) 13 h. 50) et 326 (Trouville-Deauville, dép. 16 h. 38) qui se seront composés exclusivement en voitures de 1ère classe; elle sera de 9 h. 50 à 3 heures par les rapides comportant des 1ère et 2e classes, soit, par rapport à l'été dernier, et pour la plupart des trains, une diminution allant de 20 à 40 minutes. Cette amélioration permettra de retarder le départ de Trouville-Deauville du rapide 340; ce train ira
le départ de Trouville-Deauville du rapide 340; ce train ira au profit de Trouville-Deauville à Paris où il arrivera à 21 h. 52 Le rapide 352 qui partait de Trouville-Deauville l'an dernier à 8 h. sera retardé au départ, jusqu'à 8 h. 28 et arrivera à Paris à 11 h. 20. Ce train ne devant plus s'arrêter à Lisieux, il sera créé une relation de Trouville-Deauville à Lisieux par un train express partant de Trouville-Deauville à 8 h. et arrivant à 8 h. 23 à Lisieux, où il donnera la correspondance avec l'express de Rouen, au Mans (départ de Lisieux
correspondance avec l'express de Rouen, au Mans (départ de Lisieux 4 h. 33) En outre des Salons Pullmann de 1ère classe seront ajoutés aux trains 313 (Paris, départ 8 h. 45) 357 (Paris, départ 16 h. 40), 352 (Trouville-Deauville, départ 8 h. 28) et 340 (Trouville-Deauville, départ 21 h. 2). Pour les dates de circulation de ces trains, consulter les livrets-horaires mis à la disposition du public. CHEMIN DE FER DU MIDI Millau Centre de Tourisme, porte d'entrée des Gorges du Tarn. C'est de Millau que le tourisme peut, la manière la plus facile et la plus agréable, rayonner dans
manière la plus facile et la plus agréable, rayonner dans le Massif Central, les Cevennes et les Causses. Les services d'autocars de la Compagnie des Chemins de Fer du Midi permettent de visiter, en deux jours, les Gorges du Tarn, de la Dordogne et de la Dourbie, le Mont Aigoual, la célèbre grotte de Dargilan, et la merveille souterraine de l'Aven Armand. Devant le succès obtenu par ces services, la Compagnie du Midi a créé un nouveau circuit, de quatre jours qui conduit le touriste par les sites les plus grandioses du Massif Central : les gorges basses du Tarn,
grandioses du Massif Central : les gorges basses du Tarn, les gorges du Viure, Rodez, Conques (trésor de l'Abbaye), Espalion, les gorges de la Truyère, Vic-sur-Cère, le Lioran, Sainte-Florence, le viaduc de Garabit, les ruines du Château d'Alleuze, Chaudes-Aigues, l'Aubrac, Mende, les gorges du Tarn. Millau, centre de tourisme incomparable, est reliée par autocars à Carcassonne par les services de la Route des Pyrénées. Pour tous renseignements, s'adresser : Aux Services de Tourisme de la Compagnie du Midi, 5, boulevard Haussmann, Paris (9e); À l'Agence commune P.-O.- Midi, 16, boulevard des Capucines, Paris (9e); À toutes les grandes agences de
des Capucines, Paris (9e); À toutes les grandes agences de voyages. CE QUE DISENT NOS CONFRÈRES L'Islam en marche L'une des plus importantes conséquences des réformes de Mustapha Kemal est la. exercer une influence de plus en plus profonde sur l'islamisme; Ce que l'on peut qualifier déjà de islam turc n'est plus celui de l'empire ottoman ou des autres pays musulmans. Une autre foi moins rivée à dogmes, aux croyances strictes, aux superstitions et plus attachée aux principes, à l'esprit qu'à la lettre se substitue sans bruit à l'anéantissement. Et ce nouvel islam tend chaque jour davantage à écarter les
ce nouvel islam tend chaque jour davantage à écarter les antagonismes entre la religion mahométane et la vie pratique, c'est-à-dire à s'ouvrir aux idées modernes. A vrai dire, écrit le Journal de Genève, la société turque musulmane prépare cette réforme depuis longtemps : sous le règne des anciens sultans, la doctrine de Mahomet finissait par s'immobiliser dans l'extravagance la plus extravagante, dans l'incroyance la plus méprisante. Centaines de hadiths illétrés, en dehors de toutes les théories scientifiques de l'univers, avaient désormais l'islamisme. Incapables de comprendre le Coran, ils l'avaient fini par échafauder une fable basée sur une cosmogonie primitive, dépourvue
par échafauder une fable basée sur une cosmogonie primitive, dépourvue de toute saine raison et confite des plus basses superstitions. Toutes les superstitions, les irréconciliables avec le mouvement intellectuel du monde moderne, donnaient libre cours. Les démons, esprits infernaux, les ajinns, la sorcellerie en tenaient lieu de la mystique. Quoi qu'il en soit, des absurdités et des cent autres fables ont fini par se retourner contre le vieil islam. Ce dernier s'est, de ce fait, lui-même condamné lui-même par sa ignorance, son incuriosité, son mépris de toute science, l'effet de la réforme libérale sur la religion a été de faire
la réforme libérale sur la religion a été de faire passer le peuple turc à se détourné de tout un passé de barbarie et de superstition grossières. En même temps, la tendance s'est manifestée dans l'apostolat de faire de l'islam une éthique individuelle et plus spirituelle. Plusieurs articles dans la presse ont nettement indiqué ce désir de donner à la religion plus d'envergure philosophique, comme plus de vie intérieure. Une ferveur intime, de lui rendre enjouée l'a dit l'un d'eux : « son esprit perdu sous les plis de l'oubli ». Il est évident qu'il a existé dans la société
». Il est évident qu'il a existé dans la société turque un véritable désir de régénérer l'islamisme en remédiant à l'état de rester un joug entre les mains d'ignorants et d'illettrés, en lui insufflant une vie véritable. Cet islam turc cherche en outre à adapter le culte musulman à l'évolution des mœurs, à simplifier certaines obligations sacramentelles, facilitant ainsi aux fidèles l'exercice de leurs devoirs religieux. C'est pourquoi il ne craint pas de s'attaquer courageusement à certaines prescriptions rituelles que l'on pouvait fort bien concevoir et appliquer du temps du Prophète, mais qui ne cadrent plus avec la civilisation actuelle.
Prophète, mais qui ne cadrent plus avec la civilisation actuelle. On citera par exemple, que le musulman prie, à cette heure divine, selon une réglementation vieille de treize siècles. Cinq fois par jour, le musulman doit prier et, pour ce faire, se mettre en état de pureté légale. Il doit d'abord se laver le visage, puis les mains et les avant-bras jusqu'aux coudes, il se passe ensuite la main droite mouillée sur la tête, puis se lave les pieds. Or, toutes ces ablutions pouvaient se dérouler sans aucune indulgence du temps où les fidèles portaient l'ample robe orientale et allaient
temps où les fidèles portaient l'ample robe orientale et allaient en sandales. En ces temps-là, les musulmans n'avaient pas cinq fois par jour à enlever des souliers, descendre des culs-de-jet, des jarretelles, un col, une cravate et à retrousser des manches de chemise. Mais, dans les conditions de la vie moderne, avec l'habillement occidental qu'a imposé la République, il est matériellement impossible d'exécuter par le menu toutes ces pratiques sacramentelles. Il en est de même de toutes les postures successives et prolongées qu'exige la prière, de toute la gymnastique rituelle qui, cinq fois par jour, entraîne une perte de temps
qui, cinq fois par jour, entraîne une perte de temps considérable. A vrai dire, depuis longtemps déjà, il devenait évident que les simples prières quotidiennes, le namaz, ne pouvaient être observées dans toutes leurs complications. Lorsque les Turcs étaient colonisés, fonctionnaires, officiers, soldats ou paysans, de pareilles pratiques pouvaient se supporter encore; devenus commerçants, artisans, techniciens, employés, il leur est impossible de les exécuter. En fait, la nouvelle génération turque ne s'astreint plus aux prières que la religion musulmane impose pendant de façon rigoureuse aux fidèles. Déjà, dans le programme des écoles, dans les règlements d'administration, dans les tribunaux, les
des écoles, dans les règlements d'administration, dans les tribunaux, les casernes, la République, contrairement aux régimes précédents, ne tient plus compte des heures de namaz. De même, les prosternations isolées, jadis si fréquentes et publiques, ont presque disparu. Dans les mosquées, le nombre des pratiquants s'est baissé en qualité et en quantité. À exception des jours de fête et du mois de Ramazan, les temples d'Allah sont vide. Et la raison en est moins d'une quelconque pente religieuse qu'à l'impossibilité évidente de plier les exigences de la vie moderne à des pratiques religieuses aussi absorbantes. Quoi qu'il en soit, le
des pratiques religieuses aussi absorbantes. Quoi qu'il en soit, le vent des réformes qui continue de souffler en Turquie vise tout un lot de prescriptions rituelles que, chaque jour davantage, l'opinion considère comme surannées et incommodes. On le voit, il y a dans ce nouvel islam turc une imitation sensible de la mentalité et des méthodes européennes. Angora a pris de la part de la France, à l'égard des titres peuplés, l'initiative la plus licencieuse de conséquences dans le domaine religieux. Or, jusqu'à ce jour, l'islamisme a été dominé par la pensée arabe. Sera-t-il dirigé demain par l'esprit turc? Telle
la pensée arabe. Sera-t-il dirigé demain par l'esprit turc? Telle est la question qui se pose. Le fait est que déjà des délégués de divers pays musulmans sont venus à Constantinople et Angora pour étudier les réformes kémalistes et constater leurs effets. Jusqu'à ce jour, l'Arabe a été l'homme de l'islam à son image. Veut-on maintenant, à son tour le Turc transformer l'islam à la mode occidentale? Le résultat pourrait être totalement différent, tant l'antithèse est grande entre les deux peuples. À l'Arabe idéaliste, imaginatif, causa-lean, anarchique, internationaliste, s'appose le Turc réaliste, positif, discipliné, guerrier et patriote. Ces deux islams
Turc réaliste, positif, discipliné, guerrier et patriote. Ces deux islams ne se ressembleraient guère. Mais n'anticipe pas. Constatons (seulement, aujourd'hui) que la Turquie, la première parmi les pays musulmans, s'est arrachée à l'atmosphère médicale de l'illégalisme arabe. Pourra-t-elle aller plus loin dans son effort de rénovation de la pensée musulmane ? Les "essayeurs" On sait qu'un essayeur vient en réserve Versailles et Saint-Cloud chercher d'un coup de volant dix-huit soldats. À cette occasion, Louis Forest dans le Matin formule la remarque suivante : C'est l'occasion d'attirer l'attention sur les "essayeurs" qui sont, trop souvent, sur nos routes parisiennes, un danger
qui sont, trop souvent, sur nos routes parisiennes, un danger public. L'accident typique était à prévoir. On peut s'étonner qu'il arrive si tard. J'entends déjà le chœur des gens excessifs : "Les essayeurs ? Qu'on les supprime ! Les routes ne sont pas faites pour la mise au point des châssis. Une route n'est pas une usine." La sagesse étant de chercher en tout l'équilibre, n'exagérons pas. Comme toujours le mal n'est pas dans le principe ; il est dans les hommes, dans quelques hommes. Il y a des essayeurs qui abusent. J'ai vu trois de ces fous, un peu
qui abusent. J'ai vu trois de ces fous, un peu bu, venir en trombe sur une femme qui conduisait une voiture d'enfant et s'amuser de la peur faite à la pauvrette. Je sais quelqu'un qui s'est fait joliment enguirlander par ces messieurs retrouvés un peu plus loin, auxquels on exprimait sur leur façon d'agir une opinion catégorique, À Villeneuve-d'Avray, il est interdit de doubler. Que d'essayeurs ont doublé ! Ne devraient-ils point donner l'exemple de la discipline ? Ce serait intelligent. Ils se feraient supporter ; ils ne risqueraient point d'ameuter les gens contre leur industrie. Pour un "essayeur", sa
d'ameuter les gens contre leur industrie. Pour un "essayeur", sa profession, le fond de sa profession, ne devant pas être de savoir conduire un châssif, il devrait être de savoir se conduire soi-même. Cette ère de haute courtoisie spéciale viendra sans doute un jour, née de l'excès du mal. Alors les arts du volant comprendront que la très grande politesse routière, le tact, la mesure, la prudence, seront le signe même de la maîtrise dans le métier. Le discours de Briand Le discours de M. Briand à la S.D.N. a fait l'objet dans la presse allemande de commentaires. C.-J. Grimm
fait l'objet dans la presse allemande de commentaires. C.-J. Grimm déclare, dans la Journée industrielle, que la presse allemande se calmera, Elle comprendra à la réflexion que le "coup d'arrêt" de lundi ne vise uniquement la politique locarnienne, mais seulement une certaine exploitation unilatérale de celle-ci au seul bénéfice des revendications allemandes. Tels journaux "avancés" d'outre-Rhin reprochent à M. Briand, homme de gauche, d'avoir compromis la situation personnelle d'un chancelier socialiste. Cette voix fait écho à la presse socialiste française, fidèle exécutrice des consignes de l'Internationale. Prévenant accommodé, M. Briand se voit acculé d'avoir été lundi le porte-parole asservi de
se voit acculé d'avoir été lundi le porte-parole asservi de l'union nationale, incapable de faire une politique extérieure pacifique. D'autres soupçonnent ouvertement le plus subtil des grands parlementaires d'avoir rallié à Genève sa prochaine majorité de Paris. Tout aussitôt, une interpellation s'annonçait de la part d'un des membres les plus ardents du parti radical socialiste, dont le libellé tendait, à l'inverse, à isoler la politique de M.Briand de celle de ses collègues du cabinet. Ne peut-on cependant admettre que M. Briand a parlé à Genève en homme d'État préoccupé de la position de son pays et non de consolider la
la position de son pays et non de consolider la position d'un parti politique allemand ou de modifier celle d'un parti politique français ? Notre confrère Elie J. Bois, dans le Petit Parisien, au sujet de ce discours : Pour une surprise, ce fut une surprise. Surprise pour ceux qui acclamaient, surprise pour ceux qui se figeaient à leur banc, et finalement surprise pour M. Briand lui-même d'avoir tant surpris ! N'avait-il pas le droit de dire tout ce qu'il avait dit ? Ce qu'il avait dit était-il donc faux ou excessif ? Et parce qu'il passe pour l'apôtre de
ou excessif ? Et parce qu'il passe pour l'apôtre de la paix et qu'il est l'artisan de la conciliation, est-il condamné à ne pas rétablir les faits, à ne pas rappeler, quand on les méconnaît ou qu'on les oublie, les efforts déjà accomplis par son pays dans le sens d'une réduction des armements, à ne pas défendre sa politique contre l'accusation de double face ? À son tour, il s'étonne, il se révèle stupéfié, tandis que la délégation allemande, décontenancée, se demande et demande si les conversations qu'elle a commencées au sujet de la Rhénanie ne sont pas ipso facto
au sujet de la Rhénanie ne sont pas ipso facto interrompues. Non ? Non ! Alors on conjecture. M.Briand a voulu assainir la situation, nettoyer le tapis avant que la grave affaire y soit définitivement posée, prévenir les prétentions exagérées ou insuffisamment gagées... Quelle hypothèse ne peut-on pas lancer, puisqu'on est en plein dans la surprise, comme jamais on ne le fut au baisser de rideau du meilleur deuxième acte — l'acte de la surprise — de la pièce la mieux faite. Plus de grisaille. Si le débat est clos où l'intervention de M. Briand a produit tant d'effet, la
où l'intervention de M. Briand a produit tant d'effet, la négociation — non, biffons ce mot inexact qu'on emploie trop à tort — la conversation rhénane, qui disparaissait presque derrière la grisaille générale, apparaît en pleine lumière. Elle arrive au premier plan à la minute qui serait celle même où la délégation allemande redoute qu'elle soit. Mais elle y arrive dans une atmosphère plus claire, dégagée de cette humidité lourde qui est le propre de la chaleur. Ce qu'on attend. Le prochain conseil des ministres Sur le prochain Conseil des ministres à Rambouillet, notre confrère Marc de Hutin déclare dans
ministres à Rambouillet, notre confrère Marc de Hutin déclare dans l'Echo de Paris : Il y a eu huit jours, hier, les membres du gouvernement, réunis en conseil de cabinet par M. Poincaré, après les funérailles de M. Bokanowski, ont décidé. dédoublement du département ministériel de l'infortuné ministre du commerce et de l'aviation et s'en sont remis au président du Conseil du soin d'ouvrir les négociations en vue de compléter ainsi le cabinet d'Union nationale. Nous n'avons plus longtemps à attendre le choix de M. Poincaré, qui sera officiellement connu à la suite du conseil que M. Doumergue présidera après-demain,
à la suite du conseil que M. Doumergue présidera après-demain, vendredi, dans la matinée, au palais de Rambouillet. Il n'est pas exagéré d'affirmer que cette réunion gouvernementale revêtira un intérêt exceptionnel du fait de cette désignation de nouveaux ministres et aussi de la présence de M. Briand, qui interrompra son séjour à Genève pour entretenir ses collègues de la situation créée par son sensationnel discours. Il n'est pas vraisemblable que des colloques s'échangent sur certains points noirs de politique intérieure : en prévision du congrès qu'il se propose de tenir à Angers, en novembre prochain, le parti radical-socialiste voit de
à Angers, en novembre prochain, le parti radical-socialiste voit de nouveaux certains de ses éléments cartellistes s'agiter et menacer de remettre en question la politique et le gouvernement d'Union nationale. M. Poincaré n'est pas homme à se laisser influencer par les agissements de certains comités ni à se laisser détourner du chemin qu'il s'est tracé, tant au point de vue de notre restauration financière que de la grande œuvre sociale qu'il a en vue. Le maintien du bagne en Guyane Le directeur du journal a posé à Pierre Mille la question suivante : « Est-ce qu'il est si facile que
question suivante : « Est-ce qu'il est si facile que ça de s'évader des centres de transporta-tion de la Guyane ? Si oui, il faudrait peut-être trouver autre chose. » Pierre Mille répond aujourd'hui dans le Journal : Ma réponse ne sera peut-être pas tout à fait aussi unie que la question. Il faut distinguer. L'immense majorité des condamnés au bagne ne songe pas à s'évader. La plupart des bagnards — presque tous — restent où ils sont, dans un état de dégradation morale et de misère physique qui n'est dépassé que par les « relégués », c'est-à-dire les transportés
dépassé que par les « relégués », c'est-à-dire les transportés — tels que les condamnés récidivistes pour « vagabondage spécial », c'est-à-dire les souteneurs, par exemple, — qui ne peuvent être astreints au travail, et par les libérés qui, ayant terminé leur temps de travaux forcés, sont obligés par la loi à rester dans la colonie. Pour les relégués, c'est qu'ils ne veulent pas travailler. Pour les libérés, c'est que, en général, ils ne trouvent pas de travail, ce qui excuse, après tout, l'attitude des relégués ! Mais un homme — un forçat — à qui il reste quelque énergie
— un forçat — à qui il reste quelque énergie et qui veut fuir, peut toujours le faire, en gagnant, soit par mer, soit par terre, soit en combinant ces deux procédés, les Guyanes hollandaises ou anglaises, ou le Brésil, à travers l'ancien territoire colombien. Neuf fois sur dix il échoue. Il est repris, il est livré par les gens auxquels il se confie, négres « bosch » de la forêt ou Européens ; ou bien il meurt de faim, de soif, de misère, de fièvre. ...À moins qu'il ne dispose de pas mal d'argent. Tous les forçats qui s'évadent
dispose de pas mal d'argent. Tous les forçats qui s'évadent doivent avoir de l'argent pour payer les complicités indispensables. Cet argent est contenu d'ordinaire dans un tube de métal, nommé « plan » (du verbe argotique « planquer », cacher), qu'ils dissimulent vous devinez où... Mais si l'on a beaucoup d'argent, l'évasion devient beaucoup plus facile. La loi qui instituait la transportation stipulait que cette dernière devait être d'abord un châtiment, ensuite un procédé de relèvement. En fait, elle châtie, mais elle ne relève pas. Au contraire même. En ce sens, il faut reconnaître qu'elle a fait faillite. Il est
sens, il faut reconnaître qu'elle a fait faillite. Il est permis de remarquer que, de tous les États d'Europe, la France est presque la seule actuellement à continuer de doubler la peine des travaux forcés de celle de la transportation. En tout cas, il n'en est pas ainsi en Angleterre, en Belgique, en Allemagne, en Tchéco-Slovaquie, Roumanie, Yougoslavie, Suisse, Italie, ni même aujourd'hui en Russie. Ce qui prouve qu'on peut s'y prendre autrement pour faire subir une peine criminelle à un condamné. Mais il est malaisé de revenir sur une mauvaise mesure une fois prise. Je viens de l'écrire :
mauvaise mesure une fois prise. Je viens de l'écrire : la suppression de la transportation déclencherait une crise pénible en Guyane, où les choses ne vont pas déjà trop bien. De plus, le nombre est grand des Français qui pensent : « L'avantage de la transportation est de nous débarrasser des déchets de notre civilisation en les envoyant dans l'autre monde. » Cette conception crée un état d'esprit pénal, et assez général. Pour qu'il n'en fût plus ainsi, il faudrait que non seulement Bougrat, mais tous les forçats s'évadassent aussi, on s'inquiéterait sérieusement. Mais nous n'en sommes pas encore là.
on s'inquiéterait sérieusement. Mais nous n'en sommes pas encore là. La doctrine de Monroe On lit dans le Phare de la Loire, sous la signature de M. D'Ambroise-Net : On objectera que le pacte Briand-Kellogg paraît indiquer un apprentissage entre les États-Unis et l'Europe puisqu'il implique la reconnaissance des accords de Locarno et même de Genève. C'est vrai, mais il importe de remarquer que le Pacte de Paris a non seulement consacré officiellement la doctrine de Monroe, mais qu'il en a étendu le bénéfice à l'Empire britannique, car, si l'Angleterre a signé, c'est sous la réserve formelle qu'elle conserverait toute
a signé, c'est sous la réserve formelle qu'elle conserverait toute sa liberté d'action dans les régions du monde où, dit-elle, elle possède des intérêts vitaux. Par conséquent, après avoir, urbi et orbi, condamné la guerre au nom de la morale divine et humaine, ce nouvel instrument diplomatique a combattu l'existence de domaines réservés où certaines grandes puissances prétendent détenir les droits intangibles. Bien mieux, il les déclare maîtresses de faire respecter ces droits par tous les moyens. Nous sommes bien loin des réserves prudentes du président Monroe, dont la charte avait pour principal objet de mettre la jeune république à
avait pour principal objet de mettre la jeune république à l'abri des complications internationales. La doctrine de Monroe n'est plus un encouragement à l'isolement ; elle est devenue un levier dont les puissances impériales se servent pour la conservation de leurs hegémonies. Faites un Voyage en NORMANDIE, en BRETAGNE dans le SUD-OUEST STATIONS BALNÉAIRES ensoleillées, SITES remarquables, MONUMENTS célèbres EXCURSIONS parfaitement organisées LES BUREAUX DE TOURISME DES CHEMINS DE FER DE L'ÉTAT, aux bureaux donneront gratuitement tous renseignements. GARE MONTPARNASSE GARE SAINT-LAZARE (Terre-plein, Place de Rennes) (Salle des Pas-Perdus) Ouvert tous les jours (Dimanches et Fêtes exceptées) de 8 h.