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s'agit de procéder à la nomination des présidents et secrétaires de commissions. Ce travail intime donne le résultat suivant : 1ère commission. — Affaires générales. M. Prestat, président ; M. Perrinelle, secrétaire. 2e commission. — Routes et chemins. M. Hunebelle, président. — M. Léon Thomas, secrétaire. 3e commission. — Assistance publique. M. Béçlard, président; M. Metivier, secrétaire. 4e commission. — Affaires diverses. M. Frémont, président ; M. Raynal, secrétaire. 5e commission. — Instruction publique. M. Pompée, président. — Beudant, secrétaire. 6e commission. — Finances. M. Gouin, président. — Martial Bernard, secrétaire. 7e commission. — Vœux. M. Léveillé, président. — Marmottan,
secrétaire. 7e commission. — Vœux. M. Léveillé, président. — Marmottan, secrétaire. 8e commission. — Préfecture de police. M. Hérisson, président. — Frébault, secrétaire. Après quoi, le conseil général s'ajourne au plus prochain jour, et, les représentants des communes suburbaines partis, redevient Conseil municipal M. le préfet annonce qu'il faut tout d'abord nommer la commission chargée de la révision des listes du jury. Le conseil doit, en effet, statuer pour le 3 octobre au plus tard. Le sort désigne pour cette partie de la commission : MM. Chevalier, Perrinelle, Watel, Clémenceau, Dupuy et Vauthier. Une autre affaire urgente qu'il importe de
Dupuy et Vauthier. Une autre affaire urgente qu'il importe de régler a trait à la création de l'école normale primaire d'Auteuil. Pour éviter des frais d'enregistrement sur les droits de vente, l'administration a procédé, comme elle en avait le droit, par voie d'expropriation. Une protestation contre cet agissement s'est produite à l'enquête. L'examen de ce dossier est confié à M. Prétet, qui en a déjà connu. Le conseil municipal convient de s'ajourner à jeudi pour délibérer sur ces deux affaires. Avant de se séparer il constitue ses bureaux par la voie du sort, comme suit : 1er bureau.— MM. Bonvallet,
voie du sort, comme suit : 1er bureau.— MM. Bonvallet, Baudouin, Marmottan, Vautrain, Piat, Clémenceau, Hérisson, Gouin, Arrault, Christophe, Vauthier, Bouruet-Aubertot, Dehaynin Albert, Depaul, Prétet et Nadaud. 2e bureau. — MM. Gille, Ohnet, Rondelet, Leleux, Maublanc, Léveillé, Frébault, Dehasil, Jobbé-Duval, Raynal, Gavrel, Férot, Métivier, Thullié, Dupuy et Jacques. 3e bureau.— MM. Watel, Perrinelle, Puteaux, Dumas, Cantagrel, Mallet, Leclerc, Louvet, Binder, Joubert, Prestat, Chevalier, Frémont, Perrin, Thomas et Ch. Loiseau. 4e Bureau. — MM. Combes, Collin, Richard, Bralère, Lavocat, Loisau-Pinson, Tranchant, Thorel, Dubief, Saglier, Denizot, Ferré, Callon, Rigaut, Ranc et Paymal. 5e bureau. — MM. Riant, Lockroy, Trélat, Séraphin, Bouvery, Dehaynin
5e bureau. — MM. Riant, Lockroy, Trélat, Séraphin, Bouvery, Dehaynin Félix, Martial Bernard, Floquet, Allain-Targé, Desouchy, Beudant, Meunier, Cadet et Murât. La séance est levée à 6 heures. ACTES OFFICIELS Conseils généraux. Par décret du 30 septembre, les électeurs du canton de Pontacq (Basses-Pyrénées) sont convoqués pour le 20 octobre prochain, à l'effet d'élire leur représentant au conseil général, en remplacement de M. Peyras décédé. Banque de France. Par décret du 26 septembre, ont été nommés directeurs des succursales de la Banque de France de Caen, d'Amiens et de Chaumont : MM. Cavelan, Lausanne et Dasse. Notre collaborateur M. Sarcey
: MM. Cavelan, Lausanne et Dasse. Notre collaborateur M. Sarcey a rendu compte ici même de l'édition des Oeuvres de Virgile, publiée par M. Benoist. Cet ouvrage fait partie d'une collection d'éditions savantes, destinées à faire honneur à l'érudition de notre pays. Exécutées sur le plan de celles qui ont paru dans le seizième et le dix-septième siècle sous le nom de VarioTum, ces éditions contiennent : 1° un texte revu d'après les travaux les plus récents de la philologie ; 2° les variantes essentielles ; 3° un commentaire critique et explicatif, rédigé en français. (Voir aux annonces.) CIRCULAIRE DE
et explicatif, rédigé en français. (Voir aux annonces.) CIRCULAIRE DE M. JULES SIMON Elle débute par organiser ces réunions périodiques de professeurs dont j'ai parlé dans mon article d'hier. Ce sont là des détails d'administration dont il est inutile de faire part au public, qu'ils n'intéresseraient point. Il suffit que l'institution soit bonne. Elle sera d'autant meilleure que les maîtres chargés d'appliquer ces mesures les prendront plus au sérieux. Je me souviens que M. Fortoul voulait, au temps jadis, organiser de semblables réunions. Nous y portâmes tous plus que de l'indifférence : c'était du mauvais vouloir bien caractérisé. Il est
l'indifférence : c'était du mauvais vouloir bien caractérisé. Il est vrai de dire que nous étions fort excusables. On ne nous convoquait pas pour nous consulter, pour écouter nos Vœux et nos doléances, mais pour nous imposer des ordres. Nous aimions autant les attendre dans nos classes. Il faut ajouter qu'à cette époque-là (j'espère que les choses ont changé à cet égard) le personnel de la haute administration universitaire était souvent défectueux; que nous nous savions presque tous supérieurs à des proviseurs, à des inspecteurs et à des recteurs, qui généralement avaient le tort de manquer d'esprit, et qui souvent
généralement avaient le tort de manquer d'esprit, et qui souvent même ne rachetaient pas ce défaut par une instruction solide. Ils avaient de nous toute l'estime qu'ils méritaient; c'était assez pour se faire obéir, pas assez pour se faire respecter. Ces séances étaient une source si abondante de ridicules qu'on y renonça peu à peu. Elles ne furent pas abolies. Elles tombèrent en désuétude. Les circonstances ne sont plus les mêmes. Les professeurs auront des objets déterminés de discussion : les réformes mêmes qu'on propose, et la meilleure façon de les appliquer. Le ministre ne prescrit rien, il conseille et
les appliquer. Le ministre ne prescrit rien, il conseille et il consulte. Il me semble que mes camarades de l'Université peuvent, en s'associant aux vues de M. Jules Simon, prendre une large part à l'œuvre qu'il entreprend. Ils joueront naturellement le rôle de modérateurs, montrant les difficultés de détail, que l'on n'avait pas aperçues ; mais s'ils le font avec un sincère esprit de progrès, sans parti pris, ils rendront service à la révolution dont ils auront ainsi retardé la marche ; il ne faut rien précipiter en matière d'éducation. Les chapitres V et III traitent de la gymnastique, des
Les chapitres V et III traitent de la gymnastique, des exercices militaires, de l'équitation, de l'escrime et de la natation. Là, M. Jules Simon ne fait que résumer en fort bons termes tout ce qui avait été dit et prescrit avant lui et par lui-même. Toute cette partie, qui est excellente, n'est pas assez neuve pour que nous croyions en devoir détacher quelque citation. Le chapitre IV a pour titre : Promenades. Je le cite en entier : Les longues promenades, et surtout les promenades topographiques dont je vous parlerai encore tout à l'heure à l'occasion des cours de géographie,
encore tout à l'heure à l'occasion des cours de géographie, sont le complément nécessaire des exercices du corps. La marche, qui est essentiellement hygiénique, peut être associée avec avantage à l'instruction des élèves ; on peut, suivant le pays et le climat, faire de l'herborisation, visiter un vieux château, des ruines importantes, un ancien champ de bataille, une collection d'objets d'art, une usine. En tout cas, on peut faire de la topographie, et s'habituer ainsi à la lecture et à l'usage des cartes. M. le capitaine Baldy, à Nice, a bien voulu seconder les efforts de mon administration, en indiquant
bien voulu seconder les efforts de mon administration, en indiquant d'abord aux élèves, sur une carte, le chemin qu'ils allaient suivre, en les parcourant avec eux la carte à la main, et en leur donnant sur place toutes les explications qui intéressent l'histoire, la science et l'industrie. Vous jugerez s'il ne serait pas utile d'instituer pour chaque année trois ou quatre grandes promenades qui dureraient une ou deux heures de plus que les promenades ordinaires, et seraient pour nos enfants une source d'instruction et de plaisir. Ne craignez pas de multiplier les détails à cet égard dans votre rapport. L'éducation
multiplier les détails à cet égard dans votre rapport. L'éducation physique est encore à créer en France, et je vous supplie de m'y aider. Je lirai moi-même les rapports de tous les proviseurs ; et je préférerai cette occupation à toutes les autres, car je vois là un service à rendre aux familles et au pays. Les éducateurs de la Suisse et de plusieurs autres pays de l'Europe ont, dès longtemps, tiré parti de ce moyen d'instruire les jeunes gens ; c'est une pratique qui peut être améliorée encore, et plus étroitement liée aux études. Apprenons à nos élèves à
plus étroitement liée aux études. Apprenons à nos élèves à beaucoup voir, et à bien voir. Établissons des rapports nouveaux entre le développement du corps et celui de l'esprit, sans les sacrifier imprudemment l'un à l'autre. Le chapitre V est relatif à l'hygiène. Six leçons d'hygiène doivent être données dans les lycées, sur un programme donné par l'Académie de médecine. J'avoue que je ne suis pas très frappé de l'utilité de cette addition. Ces leçons d'hygiène seraient fort à leur place à l'école primaire; les plus terribles préjugés en cette matière ont cours encore dans les campagnes. À la ville,
matière ont cours encore dans les campagnes. À la ville, et surtout dans la classe bourgeoise, on sait, par la conversation et l'usage, tout ce que pourront apprendre ces six leçons. C'est trop ou trop peu. Il vaudrait mieux que l'hygiène rentrât dans l'enseignement des sciences naturelles. On m'assure pourtant que cet enseignement a déjà été essayé l'année dernière dans quelques lycées et qu'il y a beaucoup réussi. Mais ces succès ne prouvent pas grand-choin. Les choses en sont venues au point qu'on est toujours écouté de nos élèves, quand on ne leur parle ni de latin ni de grec.
on ne leur parle ni de latin ni de grec. Le chapitre VI traite de l'enseignement des langues vivantes : « C'est une honte, dit le ministre, que la France soit aussi arriérée en ce genre d'études. On ne comprendra plus cette ignorance dans quelques années d'ici, et ce sera notre honneur à tous qu'on ne puisse plus la comprendre. » Voilà de bonnes paroles, et M. Jules Simon a pris des mesures énergiques pour qu'elles ne restassent pas vaines. Les maîtres de langues vivantes seront désormais traités sur le même pied que les autres professeurs ; leurs classes seront
même pied que les autres professeurs ; leurs classes seront de deux heures, comme les autres classes; ou de une heure et demie, au gré de l'administration particulière du lycée. Quant aux autres recommandations, nous en donnons le texte : Vous tiendrez la main à ce que, pour le prix de récitation à haute voix, les épreuves portent alternativement sur un morceau de langue française et sur un morceau allemand ou anglais. Vous veillerez aussi à ce que les élèves, après un temps que vous déterminerez en conseil, mais qui devra être fort court, ne se servent plus, pendant la
devra être fort court, ne se servent plus, pendant la durée des classes de langues vivantes, que de l'anglais ou de l'allemand dans leurs communications entre eux ou avec leurs maîtres. Il ne s'agit pas seulement de lire les langues étrangères ; il faut être en état de soutenir une conversation, et pour cela il importe d'en contracter l'habitude dès l'enfance. Je vous recommande cette règle de la façon la plus formelle; et je veux lire dans votre rapport du mois d'octobre la déclaration que vous vous êtes conformés à mes instructions sur ce point. J'ai résolu que tous nos
mes instructions sur ce point. J'ai résolu que tous nos élèves, en sortant de nos mains, parleraient couramment une langue vivante ; c'est un service que nous aurons rendu ensemble à notre pays. Tout le monde doit me donner son concours le plus énergique pour y parvenir. Tenez pour certain que, de mon côté, je prendrai toutes les mesures nécessaires au bon recrutement du personnel. Assurément le recrutement d'un bon personnel est un point nécessaire. Mais il en est un autre bien plus grave, et sans lequel toute cette réforme échouera à coup sûr. C'est de donner à ces excellents
échouera à coup sûr. C'est de donner à ces excellents professeurs un petit nombre d'élèves. On peut faire un cours public à un auditoire de cent personnes. On ne peut enseigner une langue vivante qu'à vingt écoliers. Et encore, vingt écoliers ! Voyez ce qui reste de minutes pour chacun, une fois les accessoires de la classe expédiés. Beaucoup de classes, et des classes très-peu nombreuses, c'est là qu'est le secret de la réussite. C'est une affaire de budget, comme on voit. Le chapitre VII traite de l'histoire et de la géographie. Le ministre y recommande aux professeurs de donner
la géographie. Le ministre y recommande aux professeurs de donner à tous leurs élèves le goût des cartes et l'habitude de les lire, et il ajoute : Je regarde comme un excellent moyen d'atteindre les promenades géographiques que je vous ai recommandées ci-dessus. Je désire aussi que, conformément à ce qui se fait en Allemagne et à ce qu'avait prescrit la Constitution de 1789, on commence par la description de la commune, de l'arrondissement, du département, pour n'arriver qu'en dernier lieu à la carte d'Europe et à la Mappemonde. La méthode usitée jusqu'ici était l'inverse de la logique et de
méthode usitée jusqu'ici était l'inverse de la logique et de l'expérience. On partait avec l'enfant, de l'inconnu, pour arriver au connu, quand il y arrivait ; on lui parlait de la sphère, dont il n'avait aucune idée, au lieu de le promener dans les campagnes voisines de sa ville ou de son village ; il était tenu de connaître l'Australie ou la Chine avant de rien savoir de son département. Les notions générales n'ont de valeur que lorsqu'on les atteint graduellement, par une succession de notions intermédiaires, depuis les plus simples et les plus immédiates. C'est par la vue que
simples et les plus immédiates. C'est par la vue que l'enfant commence à s'instruire : il est temps que les procédés pédagogiques soient fidèlement calqués sur la méthode naturelle, et que, partout où cela sera possible, ils l'empruntent, en la développant. J'insiste donc sur les promenades géographiques et topographiques, sur l'étude et la confection de cartes locales, depuis celle de la commune ou du canton jusqu'à celle du département. Avec le temps, nous aurons de meilleures cartes gravées. Les cartes de l'état-major sont, sans doute, peu propres à l'étude des détails d'une route ou d'un cours d'eau ; mais elles
détails d'une route ou d'un cours d'eau ; mais elles sont très-convenables quand on veut se rendre compte des formes générales d'un terrain d'assez grande étendue, ou d'un point dominant. Le prix en a été, d'ailleurs, considérablement diminué. Je fais des efforts auprès des conseils généraux pour obtenir qu'ils ordonnent la confection de cartes de département, d'atlas départementaux : ces administratives, cartes routières, cartes historiques, cartes géodésiques. L'industrie privée entre aussi dans cette voie. Mon concours est assuré à toutes les tentatives sérieuses. Le musée scolaire que je fonde en ce moment au ministère de l'instruction publique contiendra une salle
ce moment au ministère de l'instruction publique contiendra une salle spécialement consacrée à l'exposition et au classement des cartes, des globes et de tout le matériel de l'enseignement géographique. A partir de ce moment, M. Jules Simon aborde la grosse question, celle du latin et du grec. Nous nous y engagerons demain avec lui, et nous lui laisserons presque tout le temps la parole. Nous pensons absolument comme lui, et il nous serait impossible de mieux dire. FRANCISQUE SARCEY. LE CYCLONE DE LA MARTINIQUE Destruction de navires mouillés sur rade de Fort-de-France Nous avons annoncé hier en quelques lignes cette
de Fort-de-France Nous avons annoncé hier en quelques lignes cette catastrophe. Voici des détails circonstanciés que nous empruntons au journal les Antilles du 12 septembre ; « Hier lundi, à deux heures de l'après-midi, notre rade a été le théâtre d'un sinistre qui marquera d'un souvenir néfaste la date du 9 septembre 1872. » Trois navires longue-courriers français, dont deux avaient leur plein chargement, deux brick-goélettes, une goélette et deux cotres anglais, cinq caboteurs de l'île, une goélette vénézuélienne, quinze gabarres, plusieurs chalands, deux chaloupes à vapeur, des embarcations de petite dimension, quantité de marchandises, denrées coloniales et produits importés,
petite dimension, quantité de marchandises, denrées coloniales et produits importés, voilà ce que coûte à notre port l'impétueuse bourrasque qui s'est déchaînée sur elle pendant quelques heures, accumulant dans ce court espace de temps des pertes qu'on ne peut chiffrer à moins de 12 ou 1,500,000 francs ! » A ces dommages matériels ne s'arrête pas le désastre. Hélas ! quatre victimes ont péri dans les flots, sur nos plages hospitalières si calmes d'ordinaire. Elles ont succombé devant nous, sous les yeux de la foule, sans qu'il ait été possible de rien tenter pour les sauver, ou malgré les efforts
de rien tenter pour les sauver, ou malgré les efforts impuissants de quelques hommes courageux. » Nous sommes encore au milieu et sous le coup de ce sinistre et le spectacle continue à l'heure où nous écrivons. Le ciel est gris et terne. De nombreux nuages amoncelés au-dessus de l'horizon semblent n'attendre que le signal et l'impulsion pour se précipiter de nouveau sur le port. La mer soulevée déferle en vagues furieuses, pulvérisant sous son écume les carcasses dispersées sur la côte. De l'extrémité de la Galère à la place du Mouillage sont jalonnées dans la rigidité du naufrage les
du Mouillage sont jalonnées dans la rigidité du naufrage les coques fracassées des navires, bricks, goélettes, chalands jetés à la plage par la violence du vent. A la place Bertin, dans les rues voisines d'un échouement, sur le rivage, dans la mer gisent ou flottent dans un indescriptible pêle-mêle des débris de mâture, des fragments de carènes, des voiles, des cordages, des marchandises, d'énormes poutres, des objets de toutes sortes. Et la rade entièrement dépouillée ne présente plus au regard que six navires rejetés de leur ligne, chassés dans des directions contraires, et soutenus à leurs chaînes. » Tel est
directions contraires, et soutenus à leurs chaînes. » Tel est le spectacle ! La désolation, un désordre informe, la trace dévastatrice du fléau, là où il y a trois jours s'épanouissaient la vie et l'harmonieuse activité du travail ! Trois heures ont suffi pour produire d'irréparables malheurs, et la nuit a achevé l'œuvre de destruction. Nous allons raconter, pour ceux qui n'y ont pas assisté, cette scène émouvante. Dès hier matin, le temps s'annonçait menaçant. Le baromètre marquait une dépression sensible, le vent soufflait de l'ouest, mais faiblement. À neuf heures on recevait de la Barbade et de Saint-Vincent par
heures on recevait de la Barbade et de Saint-Vincent par le télégraphe avis qu'une bourrasque venait de jeter à la côte trois navires dans la première de ces deux îles et sévissait avec fureur dans l'autre. Entre midi et deux heures, le vent augmentait, le ciel était chargé de nuages épais, lorsqu'à deux heures, de cette direction, un premier grain, véritable muraille blanche, poussait la pluie et soulevant la mer; c'était le commencement de la bourrasque. Déjà les navires avaient tendu sur les bouées des amarres protectrices; quelques caboteurs essayaient d'appareiller. Le vapeur le Saint Pierre, parti à deux heures
d'appareiller. Le vapeur le Saint Pierre, parti à deux heures malgré le danger imminent, luttait avec persistance vers le Carbet. Le vent arrivait à ce moment en plein sur la rade et dans la ville, la pluie tombait à torrents, piquée comme une grêle douloureuse au visage. Les navires tenaient bon, ils se déchaînaient sur leurs ancres. Il était deux heures et trois quarts. Le Jemmy, cassant sa chaîne le premier, échouait en face de la rue d'Orange; dans le même temps, le Voyageur, longtemps soutenu, dérivait et venait se jeter devant la rue de l'Hôpital. Le Jemmy, entièrement chargé,
jeter devant la rue de l'Hôpital. Le Jemmy, entièrement chargé, prêt à partir dans cette journée et déjà amarré sur la bouée, n'attendait que les dernières formalités pour appareiller, quand la bourrasque l'a surpris. Ses amarres ayant cassé, elle a commencé de dériver, décrivant une courbe énorme de la rade au mouillage des Américains. En vain une première, une seconde ancre sont jetées; deux fois les chaînes cassent, et le malheureux navire, privé de toutes ressources malgré l'habileté de ses efforts de son équipage, poursuit cette course effrayante, heurtant à son passage le vapeur l'Isleman qu'il entraîne et tous les
son passage le vapeur l'Isleman qu'il entraîne et tous les bâtiments placés sur sa route. Enfin il s'approche du rivage, où il échoue à la hauteur du magasin d'Alvédo. Un va-et-vient est immédiatement organisé, on sauve l'équipage, puis on s'occupe de sauver les effets, les choses précieuses. Dans le même moment, les bricks-goëlettes anglais le Wilfred et l'Alice Maud se jettent à la côte l'un près de l'autre, accompagnés ou suivis de l'Emerald, du Chicken Hasard; du Canonnier et de trois ou quatre caboteurs coloniaux. Partout le vent brisait sur son passage l'inutile résistance des chaînes et des ancres. Les
son passage l'inutile résistance des chaînes et des ancres. Les gabarres éventrées s'échouaient ou coulaient. Au milieu de ces désastres, on tremblait pour les autres navires arrivés déjà presque au rivage et suspendus encore à leurs chaînes. L'Elodie, l'Edmond-Geoffroi semblaient devoir échouer à chaque instant. Le bateau le Vengeur, surpris à son arrivée par la bourrasque, essaie en vain de résister et mouille; mais sa chaîne se rompt et il va se jeter au Fonds Coré, où il est mis en pièces dans quelques instants. Le péril est grave pour l'équipage et les passagers. Les pêcheurs de la côte se
l'équipage et les passagers. Les pêcheurs de la côte se dévouent et réussissent à sauver presque tout le monde, une femme, Mme Nelzir, veuve d'un ancien maître au cabotage, disparaît sans qu'on puisse la secourir. Pendant ce temps, l'inquiétude était grande pour le Saint-Pierre, parti à deux heures avec dix-huit passagers. On était certain qu'il ne pourrait pas continuer sa route, mais aurait-il le temps de virer de bord et de revenir ; Cette manœuvre pourraitelle être exécutée ? Le vapeur ne sombrerait-il pas en route sous l'action de la mer et du vent ? Telles étaient les questions que
mer et du vent ? Telles étaient les questions que se communiquaient ceux que préoccupait le départ intempestif de ce vapeur en face du péril imminent et signalé dès le matin. À cinq heures, le vent, qui avait paru un instant faiblir, reprend avec une nouvelle force : des grains furieux arrivent du Sud, les arbres sont dénudés, les rues, les places sont jonchées de feuilles, de branches. Quelques toits perdent leurs tuiles, la pluie inonde les rues, une recrudescence est constatée. On répand le bruit que le Saint-Pierre a sombré devant le Carbet, mais que l'équipage et les passagers
sombré devant le Carbet, mais que l'équipage et les passagers sont sauvés. La nouvelle était inexacte. Vers cinq heures le petit vapeur paraissait dans le Sud et s'attachait à la dernière bouée. C'était déjà un grand bonheur, mais qu'adviendrait-il dans la nuit des dix-huit passagers emprisonnés sur cette mince coque ? Dès le commencement du sinistre, le commandant du port, l'honorable capitaine Leyritz et le premier pilote se multipliaient, allaient, couraient d'un point à un autre, donnant des ordres, organisant des secours, tendant des ailes. L'administration de la marine, aidée par plusieurs, organisait le sauvetage. Partout la bonne volonté, l'empressement,