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1 à 2920 Obi. 3 404 ,. 31473 3.. Partié | < » S::;:.::::: .S§ 745 Crédit Colonial 420 fr 241 241 .« _• °600.. ligne Vieille Montagne 592?r — Paris et des Pays-Bas 1625 ! la Réunion (Chemin de fer) 3 402 402 Marc 5 1907 821 •• ->2 •• Barcelone Principale. 340.. 340 50 Charbonnages Tonkinois 1644.. 1644 Fonc. Lyonnaise 3 427 ., Asturies Bernois 484.. 481 Plaques Lumière Transallantique 284.. O.. Sud de la France. 14;;,. U. 'Minas Gerais (État de) 5'¡V" 521 :;2.. Barcelona principale. Bannaires Atlantique. 745 745.. Chemins de fer. 241.. 220 1 --
Atlantique. 745 745.. Chemins de fer. 241.. 220 1 -- prêt. 500.. 500 Menace (Cercle) 250 625 402 •• 1 Japon 5% 1907 11,2 50 — — Pampelune spéciale. 3 59 30 356.. Union des Gaz 1ère série 745.. 636 35 fr 220 250 •! Télégraphes du Norne! 768 50 762 (Cinquièmes) 5112 OJ.. Transvaal-lingerie 284 143 Mines Cerès-Sidi-Ahmed. 1/0 .! | Sud de la Castille. 407.. 407.. 'Portugal 5 1047 ; Tapisserie Algérienne 675 675 •• Docks et Entreprises de la 95.. — — — 2 315 50 315 50 315 50 495 -. Asturies 350 350.. 295 639
50 315 50 495 -. Asturies 350 350.. 295 639 Foncerie de France 890 820 180 Portugal (C. Royale) 350 350.. 496 Immeubles 25 370 25 370 Industriel et Commercial 113.. 113.. (Foncier et Hypothèque) 850 815 70 actions. 4 72 Industrie, 1.. rang. ;) Actions. 84.. , Nouveau Quartier O..nl. 416 Onest del' B.. 5Elec. Lille-Roubaix-Tourcoing Industriel et 850 815 Roumanie 1896 93 10 9 3 2 Lyonnaise 1535 1525 Charbonnage "000" 200.. Roumanie 1891 93 10 9360 2249 5D 28 50 Carminal 1. 2795 2750 Docks du Havre & 418 116 Ouest de l'Espagne 6 47 427 Crédit
& 418 116 Ouest de l'Espagne 6 47 427 Crédit Foncier Montcel 4 47 Société Française 31 63 32 8 718 Ilamonniall.. 90. 89 50 Réseau Ferré d'Alsace et de Lorraine 320 320 Louhans - Breyberg 5 4 76 5 4 78 5 3 71 5 0 372 5 0 372 5 0 372 5 0 372 5 0 372 5 0 372 5 0 372 5 0 372 5 0 372 5 0 372 5 0 372 5 0 372 5 0 372 5 0 372 5 0 372 5 0 372 5 0 372 5 0 372 5
5 0 372 5 0 372 5 0 372 5 0 372 5 0 372 5 0 372 5 0 372 5 0 372 5 0 372 5 0 372 5 0 372 5 0 372 5 0 372 5 0 372 5 0 372 5 0 372 5 0 372 5 0 372 5 0 372 5 0 372 5 0 372 5 0 372 5 0 372 5 0 372 5 0 372 5 0 372 5 0 372 5 0 372 5 0 372 5 0 372 5 0 372 5 0 372 5 0 372 5
5 0 372 5 0 372 5 0 372 5 0 372 5 0 372 5 0 372 5 0 372 5 0 372 5 0 372 5 0 372 5 0 372 5 0 372 5 0 372 5 0 372 5 0 372 5 0 372 5 0 372 5 0 372 5 0 372 5 0 372 5 0 372 5 0 372 5 0 372 5 0 372 5
L'Auto Rédaction, Administration, Publicité ; 10, rue du Faubourg-Montmartre, PARIS (1ère ligne— PROVENCE 49-94 2e ligne .... PROVENCE 53-82 TELEPHONE 5e ligne-.-. CENTRAL 27-68 3e ligne.... CENTRAL 28-12 4e ligne CENTRAL 28-56 5e ligne. INTER SPECIAL 3-15 Adresse Télégraphique : Velante-Paris DEUX FILS SPÉCIAUX Directeur-Rédacteur en chef HENRI DESGRANGE AUTOMOBILE, AÉRONAUTIQUE, CYCLISME, BOXE, ATHLÉTISME & TOUS LES SPORTS Le numéro: 25 centimes 27e Année 1926 QUOTIDIEN Dimanche 28 Novembre 1926 ------------- ABONNEMENTS 3 mois 6 mois 1 an Seine et Seine-et-Oise 21 fr 42 fr 80 fr Départements et Colonies... 22 fr. 43 fr. 82 fr. Etranger 1 Union postale...
22 fr. 43 fr. 82 fr. Etranger 1 Union postale... 35 fr. 70 fr. 140 fr. 1 Autres pays 50 fr. 100 fr. 200 fr. On s'abonne sans frais dans tous les Bureaux de poste. LES CONTES DE « L'AUTO » La traversée de la Manche VII (1) Paul Louisien ne disait mot, tout à ses pensées, regardant la mer qui grognait sous le vent, semblant le défier. Evidemment, comme tout le monde, j'étais au courant des exploits nautiques de ces tritons qui, on ne sait pourquoi, avaient décidé de traverser la Manche à la nage. Je savais, parce que
traverser la Manche à la nage. Je savais, parce que maintenant je rassemblais mes souvenirs, que le premier, Burgess, avait passé; ensuite, avec tous les records trébuchants derrière lui, l'Italien Tiraboschi; puis, cette extraordinaire Miss Ederlé, et enfin l'Allemand Vierkotter, battant de plus d'une heure le temps de la nageuse américaine. Je savais tout cela, dans l'instant même, et j'étais fier, moi qui n'étais pas un sportif, de cette érudition spontanée. — Si vous réussissez, dis-je, vous serez le premier Français... — Oui... — Ce serait beau... Paul Louisien me regarda, puis, me montrant la mer : — Evidemment, ce
regarda, puis, me montrant la mer : — Evidemment, ce serait beau ! Mais avec elle, on ne sait jamais... C'est une garce... J'ai fait un rêve, la nuit dernière. Sylvia, curieuse et anxieuse, se rapprocha de lui : — Quel rêve ? demanda-t-elle. — Un rêve idiot, comme tous les rêves... — Tu vas nous l'expliquer... Un rictus déforma la bouche du champion : — J'ai rêvé qu'elle était une femme... et qu'il fallait lui plaire. — Tu lui plaisais ? demanda vivement Sylvia. — Non... — Ah... Le "ah" de Sylvia ne fut qu'un soupir, mais il tomba
"ah" de Sylvia ne fut qu'un soupir, mais il tomba sur nous lourdement. Paul Louisien plaisanta : D'abord, je ne suis pas superstitieux. Je ne crois pas aux rêves... Allons dormir, il est tard... Mais Sylvia, voulant savoir, connaître le rêve, s'accrocha à lui. — Ce n'est rien, dit Paul Louisien, une bêtise. — Je veux savoir... Dis! Dis!... Tu ne passeras pas ? Hein! Tu ne passeras pas ! — Non... — Mais... pourquoi ? Je veux savoir, Pauly, je veux savoir... Il regarda encore la mer, et d'une voix qui avait brusquement changé, il dit : — Je
voix qui avait brusquement changé, il dit : — Je ne lui plaisais pas... Charlot haussa les épaules, mais, instinctivement, s'éloigna du bord. Dans un mouchoir, Sylvia dissimula ses yeux. La mer semblait heureuse, ricanait en se vautant sur les galets. Tous les quatre, maintenant, silencieux, lui avions tourné le dos. Seule, devant nous, la tête toujours dans son mouchoir, Sylvia marchait, le dos voûté. J'étais gêné. Je ne sais quoi, un malaise, m'oppressait. Paul Louisien s'accrocha à mon bras et, rieur, m'expliqua que les rêves ne prouvaient rien. — Pourtant, dis-je, les rêves sont la conséquence de certaines idées...
Pourtant, dis-je, les rêves sont la conséquence de certaines idées... — Je n'ai jamais eu l'idée de disparaître au fond de la Manche!... Je vous le jure. A moins qu'un requin... — Il y a des requins ? — Mais non... -Mais non... La Manche est un canal... Devant l'hôtel nous nous quittâmes. Je n'avais pas sommeil. Vous ne montez pas ? me demanda Sylvia. — Non... Pas encore... J'ai besoin de respirer... J'avais besoin de marcher, et aussi de penser. J'allai par les rues, au hasard, en me détournant de la mer. J'étais gêné. Je me sentais affreusement seul.
de la mer. J'étais gêné. Je me sentais affreusement seul. Puis, sans le vouloir, sans m'en douter, après avoir épuisé des rues et des rues, je me retrouvai devant la maison de danse. La perte s'ouvrit. Un ruisseau de lumière enjambait la rue, coulait dans une maison. La source du ruisseau déversait des hommes, des femmes, pêle-mêle. Ils avaient terminé de boire, de fumer, de danser. Leurs gestes étaient lourds, leur démarche pesante, sans équilibre; leurs yeux semblaient ne pouvoir plus s'habituer à la pâle lumière de cette fin de nuit; ils allaient par les rues, sans ordre, lentement, car
nuit; ils allaient par les rues, sans ordre, lentement, car ils ne pouvaient être pressés... Un chat miaula de voir venir le jour, qui élimine des yeux des chats les lueurs phosphorescentes qui déverse la nuit. Un clocher pleura ses dernières heures de nuit. Dans une poubelle, des rats rongeaient, bondissaient, se battaient, et la poubelle devenait sonore comme une maison ouvrière. Sans savoir pourquoi, je contrôlais la sortie de la maison de danses. A son tour, Sylvia apparut... Je me frottais les yeux... Étais-je la proie d'une hallucination ? Sylvia ? Sylvia ? Comment, mais... ■ Ne l'avais-je pas
Sylvia ? Sylvia ? Comment, mais... ■ Ne l'avais-je pas quittée, quelques heures avant, devant l'hôtel ? Je fus sur le trottoir d'en face pour m'y dissimuler, voir satisfaire vu. Sylvia était seule, mais suivie par trois hommes. L'un deux tenta de venir à ses côtés, y vint, puis essaya de lui prendre le bras, la taille, mais elle se défendit avec ses mains, avec ses pieds, et lui cracha des mots grossiers. Elle titubait... Elle tourna plusieurs fois sur le trottoir, pigeon-voyageur cherchant la bonne direction, puis, décidée, elle alla, seule. Je la suivis. J'étais sans pensées. Je ne
alla, seule. Je la suivis. J'étais sans pensées. Je ne comprenais plus... Sa tête semblait lourde à emporter son corps en avant, en arrière, à gauche, à droite. Des femmes l'appelèrent. Elle n'entendit pas. Elle buta contre un pavé, qui émergeait du troupeau de pavés se pressant entre les deux trottoirs. Dans le vide, elle se raccrocha, puis jura Elle tourna la rue, prenant sans nul doute (j'étais perdu) la direction de l'hôtel Beau-Rivage. Elle fut seule définitivement, les hommes l'ayant laissée, le jour les intimidant. Je la suivis. La bataille du jour et de la nuit prenait fin, à
bataille du jour et de la nuit prenait fin, à l'avantage du jour, qui s'imposa. Sylvia s'arrêta, examina le ciel, où les étoiles veilleuses de nuit s'éteignaient. Puis, elle chanta. Elle chanta une chanson réaliste : C'est nous les mêmes Les mêmes de la Cloche-Clochard's qui s'en vont... J'étais derrière elle, à vingt mètres. Entendit-elle le bruit de mes pas ? Elle semblait atteinte de sonnambulisme et ne se retourna pas. Elle s'arrêta un moment, étendit un bras, puis elle reprit sa marche et sa chanson : Elles ont vendu toutes leurs caresses. Elles furent payées tant bien que mal.
toutes leurs caresses. Elles furent payées tant bien que mal. Mais un jour, plus rien dans la caisse. Elles vont se ficeler dans le canal. C'est nous les mêmes Les mêmes de la Cloche-Clochard's qui s'en vont.... Sans ami, sans proches C'est nous les paumées, Les pauvres diables. Qui s'en vont dormir dans l'horrible trou... Nous fûmes devant l'hôtel Beau-Rivage. Sylvia sonna, entra, disparut. HENRY DECOIN. LES MATCHES OFFICIELS DE RUGBY Les finales des deux poules du Championnat de Paris vont se disputer aujourd'hui QUATRE ÉQUIPES SONT ENCORE INVAINCUES À L'HEURE ACTUELLE Deux matches importants : Stade Français contre Racing,
L'HEURE ACTUELLE Deux matches importants : Stade Français contre Racing, et S.C. U.F. contre C.A.S.G. Le championnat de Paris de rugby entre dans sa phase décisive, avec les deux rencontres d'aujourd'hui, finales des deux poules jouées entre quatre clubs invaincus à ce jour : trois victorieux, un, le S.C. U.F., bénéficiaire d'un match nul avec les Primevères. À la suite de ces deux rencontres, les deux premiers clubs de chaque poule formeront une poule finale de quatre, qui prendra ses ébatts, si l'on peut dire, le 18 décembre et le 9 janvier. À la suite de quoi le classement des
9 janvier. À la suite de quoi le classement des clubs de Paris sera connu, les trois premiers étant appelés à participer au championnat de France d'Excellence. La finale de la poule A opposera, au Stade Jean Bouin, le C.A. S.G., tenant du titre, au S.C.U.F., tandis qu'au Stade Buffalo, le Stade Français sera aux prises avec le Racing, pour la finale de la poule B. Ces deux clubs se sont déjà rencontrés en match amical il y a quinze jours, et ils firent à peu près jeu égal, les bleu-ciel et blanc l'emportant de fort peu. Mais les deux
bleu-ciel et blanc l'emportant de fort peu. Mais les deux teams n'étaient pas au complet, et on ne peut tabler sur ce résultat pour émettre un pronostic sur la rencontre de cet après-midi. Les deux clubs furent tous deux vainqueurs dimanche des fortes équipes régionales. Ce sera la rencontre de deux équipes de classe, disposant d'éléments de premier ordre. Toutes deux se signalent à l'attention du plus profane par une grande vitesse d'ensemble, caractéristique essentielle du jeu parisien actuel, mais avec des méthodes tout à fait différentes. Au Stade, une ligne d'avants rapide et très athlétique, deux demis bons joueurs
ligne d'avants rapide et très athlétique, deux demis bons joueurs mais suffisants sans plus, deux ailiers de classe, deux bons centres, un arrière qui excelle dans la défense et l'attaque. À l'autre ligne d'avants moyennement athlétique, mais scientifique et adroité, un demi de première remplaçant, un demi d'ouverture de classe, deux centres de premier ordre, des ailiers moyens, un excellent arrière. Comment, avec ces « matériaux » de premier ordre des deux côtés, discerner le camp victorieux ? Essayons. Mêlée plus robuste au Stade, meilleur talonnage au Racing, supériorité des bleus et orège plus grande à la touche, égalité sous
bleus et orège plus grande à la touche, égalité sous des formes différentes dans le jeu ouvert. Demis de mêlée bien différents aussi, mais à peu près égaux : grosse supériorité de du Manoir sur Daudignon à l'ouverture, meilleurs centres au Racing, meilleurs ailiers au Stade, deux bons arrières, quoique Chilo paraissant l'emporter légèrement sur Caire. Le Racing partira, légèrement favori, mais le Stade est de taille à bouleverser ces prévisions. Le maréchal Pétain présidera la réunion. Au Stade Jean Bouin, le S.C.U.F. jouera sa dernière carte en face du C.A.S.G. ; il fournira une partie ardente et courageuse, mais
C.A.S.G. ; il fournira une partie ardente et courageuse, mais nous ne croyons pas qu'il puisse vaincre l'actuel champion de Paris, dont la forme s'améliore de jour en jour, qui possède la balle, maintenant grâce à Bidegaray, et qui possède sans conteste la ligne de trois-quarts la plus vite de France. Mais que les « Généraux » n'aille pas trop confiants à la bataille, s'ils ne veulent pas rentrer d'Auteuil déçus et désillusionnés ; la sympathique équipe du S.C.U.F. est, en effet, agile, adroite, vive, et nettement supérieure à ses devancières. LE HOCKEY EN PROGRÈS Cinq cents crochets vont s'entre-chocoter
devancières. LE HOCKEY EN PROGRÈS Cinq cents crochets vont s'entre-chocoter aujourd'hui, à Paris... Dans toute la France, les Championnats régionaux battent leur plein Le sport du hockey a fait en France, depuis quelques années, de considérables progrès. Aujourd'hui, pour la cinquième journée des Championnats de Paris, vingt-deux matches officiels seront disputés dans la seule capitale. Il faut y ajouter les matches amicaux et toute la kyrielle des Championnats régionaux, dont un au moins, celui du Nord, revêt une importance analogue à celle de la compétition parisienne. Vingt-deux matches, soit 44 équipes, c'est-à-dire près de 500 joueurs pour Paris seulement :
équipes, c'est-à-dire près de 500 joueurs pour Paris seulement : voilà qui est remarquable ! Nous avons indiqué hier les formations des équipes du C.L. Boulogne et du Lille H.C., qui disputeront aujourd'hui, à Lille, le Derby Nordiste du hockey. On trouvera, par ailleurs, de nouveaux commentaires sur cette rencontre, dont le pendant, à Paris, sera constitué par le match U.A. Inter-gadz'Arts-Sporting, qui se dispute à Sucy. (Voir la suite en rubrique « Hockey ») Allô ! Allô ! Jean Gerbault aime vivre en marge de la société ; on le sait, ce n'est pas nouveau. Un petit fait inédit,
le sait, ce n'est pas nouveau. Un petit fait inédit, pourtant. Lorsqu'il arriva à Papeete, capitale des îles Tahiti, il alla au siège d'une compagnie française à laquelle il a un compte courant. Il faut dire qu'à Papeete, blancs et indigènes s'habillent à l'européenne: costume de ville avec bas ou chaussettes et, surtout, souliers. Notre Alain Gerbault, lui, se présenta pieds nus, un vieux pantalon recouvrant à peine les jambes, un maillot de marin sale et décolleté recouvrant tant bien que mal son torse de navigateur impénitent. Dire que cela fit scandale serait exagéré, car Gerbault était protégé par l'immunité
fit scandale serait exagéré, car Gerbault était protégé par l'immunité qui couvre les caractères originaux; mais on peut dire néanmoins que la colonie française de Papeete fut... étonnée... Albert Oppenheim vient de passer commande de sa conduite intérieure Weymann; il aime, pour les voitures lances, les carrosseries fermées, silencieuses, légères et durables, articulées et indépendantes du châssis. Le Téléphoniste. La tache d'huile s'élargit tous les jours... M. E. Berrue, de Rabat, s'est rallié aux procédés Duco pour l'émallement à froid des carrosseries, par pistolet et sous pression. Le Duco, c'est un tournant de l'histoire automobile. Ses conduites intérieures superlégères, confortables,
un tournant de l'histoire automobile. Ses conduites intérieures superlégères, confortables, souples, silencieuses, suspension à eau S.G.D.G. Livraison sur châssis Renault et Citroën en 12 jours. 8 jours, les voitures les plus select sont émaillées au Duco par S.A.A. ALIN, LIAUTARD et Cie, les éminents spécialistes. Réparations, transformations, peintures, 24, boulevard de Villiers, Levallois. Tél. 672. Le nouveau « bolide » de Campbell (Wida world.) Ainsi que l'a annoncé, l'Auto, le capitaine Malcolm Campbell vient de faire construire, sur des plans spéciaux, une nouvelle voiture de course, avec laquelle il se propose, de battre le record de la plus grande vitesse.
propose, de battre le record de la plus grande vitesse. Il parle de 290 à l'heure. UN PEU DE PSYCHOLOGIE DES FOULES Un gardien de la paix nous démontre que les spectateurs qui manifestent sont faciles à transformer Le Stade est confortablement garni de spectateurs. La partie suit son cours, et le ballon danse d'un endroit à l'autre du terrain, avec des caprices d'êtres humains. Il est lent, rapide, hésitant ou décidé, tout à fait comme s'il avait un cerveau logé sous l'une des parties de cuir couturé. Tout à coup, le voici qui bondit hors des limites de jeu:
coup, le voici qui bondit hors des limites de jeu: Il faut aller le chercher. Qui va s'en charger ?... Les équipiers ne s'en soucient. L'arbitre de touche professe le même dédain pour ce geste à accomplir. Alors, c'est le gardien de la paix qui se promène le long des barrières qui va, à grandes enjambées, rattraper le fugitif. D'un coup de pied bien assené, il renvoie... ou il rate magistralement la sphère maligne. Et le public éclate en joyeux bravos. Mais en bravos ironiques, d'autant plus vexants pour un amour-propre chatouilleux. Pauvre agent ! Je suis bien sûr que
amour-propre chatouilleux. Pauvre agent ! Je suis bien sûr que si le reproduit, il n'aura gardé de bouger. Je me suis trompé. Le cas s'est reproduit. Et l'agent l'a recommencé. Et on l'a encore applaudi. Mais cette fois, il m'a semblé qu'il y avait de la sympathie dans les acclamations de la foule, bonne enfant. Naturellement, j'ai interrogé l'agent. — Vous êtes doué d'un bon caractère ! Pourquoi avez-vous renvoyé le ballon une seconde fois, alors que l'attitude de la foule ne vous encourageait guère ?... — Il faut connaître le caractère des gens, monsieur, dans notre corporation. La foule
le caractère des gens, monsieur, dans notre corporation. La foule n'est pas essentiellement méchante. Elle est gosse. Et elle adore s'amuser d'un rien. — Raison de plus pour ne pas lui servir de cible à plaisanteries pour une seconde édition. — C'est là que gît l'erreur de psychologie. La première fois que je me suis dérangé, c'était une nouveauté imprévue, sur laquelle ont sauté les titis. Notez que je me serais fait conspuer — et ils n'auraient pas eu tort — si je n'avais pas bougé, alors que le ballon était à peu de mètres de moi. Ils se sont
était à peu de mètres de moi. Ils se sont amusés à mes dépens, c'est entendu, mais ils se sont rendu compte que mon geste était utile. Aussi, quand ils ont vu que je recommençais, sans crainte d'affronter une seconde fois leurs sarcasmes, ils ont compris... — Et se sont dit : « Cet agent est un brave garçon, serviable à souhait, et ne mérite pas « l'emboîtement » ! — Vous voyez que ce n'est pas difficile à prévoir !... ■ Hé! là!... Voilà un agent de police comme il en faudrait beaucoup les jours de manifestations dans la
il en faudrait beaucoup les jours de manifestations dans la rue. On aurait moins d'incidents à déplorer. Ô signe des temps! C'est aux terrains sportifs, ou tout au moins aux alentours, qu'on trouve les meilleurs gardiens de la paix... Henry Musnik. LE SANG-FROID DU JOUEUR DE RUGBY (Dessin de René Chesneau) — C'est curieux, je ne vois pas ma femme ! LES DROLERIES ADMINISTRATIVES Pour monter à bicyclette il faut passer... ...un examen et avoir... ...un permis de conduire Mais c'est, il faut le dire tout de suite, en Pologne Ne croyez pas à une galéjade ! Ce permis existe...
Ne croyez pas à une galéjade ! Ce permis existe... en Pologne ! Dans ce doux pays, il ne suffit pas, après avoir acheté un vélo, de d'aire l'emplette d'une plaque de contrôle au tabac du coin. Combien de formalités, à remplir avant de pouvoir rouler librement par monts et par vaux ! L'aspirant cycliste se fait tout d'abord inscrire pour l'examen, car il y a examen et ce n'est pas loin le moins comique de l'histoire. Il faut avoir vu, un samedi soir, au vélodrome de Varsovie, par exemple, les néophytes exécuter des voites, des demi-voltiges, etc., autour de
les néophytes exécuter des voites, des demi-voltiges, etc., autour de bancs et de chaises judicieusement disposés à cet effet, et cela sous les regards sévères de quelques membres de la société cycliste locale, déléguée par l'administration. Les malheureux qui prennent la fatale bûche, après le premier essai, sont tout bonnement renvoyés au samedi suivant, jusqu'à complète réussite. L'examen passé avec succès, le cycliste reçoit, moyennant une redevance (!), un document l'autorisant à aller retirer à la mairie (quelques jours après) sa plaque et son permis (toujours contre redevance). Notons en passant que la plaque, fixée sous la selle, est semblable
passant que la plaque, fixée sous la selle, est semblable avec ses gros numéros à une plaque d'auto et qu'elle est en fonte de 6 mm d'épaisseur. Et, pour terminer, citons, parmi les nombreuses obligations imposées aux cyclistes, celle-ci, qui figure in-extenso sur le fameux permis : "Si le cycliste rencontre, en ville, un cheval ou un attelage qui s'effraie à la vue de sa machine, il doit aussitôt mettre pied à terre et se réfugier dans la maison la plus proche." Futurs cyclistes français ! ne vous plaignez pas ! A.R.D. AUJOURD'HUI, À 14 h. 30, AU VEL' D'HIV'
! A.R.D. AUJOURD'HUI, À 14 h. 30, AU VEL' D'HIV' Moeskops, Willie Spencer Michard et Martinetti dans le "Match des 4 Nations" MOELLER, LE "GRASSIN" ALLEMAND CONTRE SERGENT ET MIQUEL Le "Match des 8 Frères" avec les Pélissier, les Suter, les Buysse et les Leene La réunion de cet après-midi au Vél' d'Hiv' ne comporte pas moins de trois épreuves principales. Trois « clous », dont on ne saurait vraiment dire lequel retiendra plus spécialement l'attention des sportsmen. Car chacun d'eux a son attrait particulier, tant au point de vue purement sportif qu'au point de vue international. Sept nations sont
purement sportif qu'au point de vue international. Sept nations sont représentées dans l'ensemble du programme, soit — par ordre alphabétique — Allemagne, Amérique, Belgique, France, Hollande, Italie et Suisse ! Le fait est assez rare pour être signalé. Ceci dit, passons sans plus tarder à l'examen détaillé, de chacune des épreuves de ce nouveau programme de gala. Le « Match des 8 Frères » Quatre équipes fraternelles, représentant quatre nations, vont se trouver aux prises dans cette originale épreuve, qui se disputera sous forme de « Match Omnium par équipes », en trois manches : La première sur 500 mètres,
», en trois manches : La première sur 500 mètres, départ arrêté ; La deuxième en poursuite à l'australienne, par équipes ; La troisième, sur 10 km., par points, avec classement à chaque kilomètre. Ces quatre équipés « fraternelles » seront, rappelons-le, composées comme suit : Henri et Charles PELISSIER (Français), Henri et Paul SUTER (Suisses), Lucien et Jules BUYSSE (Belges), Gérard et Léo LEENE (Hollandais) Les quatre équipes de « frères » ont chacun leurs chances. Et la lutte sera certainement très « serrée » tout au long de la compétition. Faisons toutefois confiance à Henri et Charles Pélissier