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Beer, jeune « starlette » française de Hollywood, qui a été la marraine du premier K Super G d'Air France. On la voit ici, en compagnie d'un commandant de bord de la compagnie nationale, cassant la bouteille de champagne traditionnelle sur le « wing tip tank » de l'appareil (réservoir de bout d'aile, qui constitue l'une des caractéristiques de ce nouveau roi des airs). AMÉRIQUE DU NORD NEW-YORK NOUVELLES PERSONNELLES Mariage. — Colette Chappe, secrétaire, avec Léon Balke; Aline Perez, agent comptable, avec Roland Van Hecke. Naissance. — Roger Jr., fils de Roger Roy, chef de groupe. MEXIQUE « La
fils de Roger Roy, chef de groupe. MEXIQUE « La vie au Mexique est très chère pour les résidants, très bon marché pour les touristes, nous a raconté un de nos amis de Mexico de passage à Paris. Cette contradiction s'explique assez facilement si l'on considère que la plupart des produits manufacturés sont d'origine étrangère. Or, lorsqu'on s'installe dans le pays, lorsqu'on achète une voiture, du matériel de cuisine, lorsqu'on renouvelle sa garderobe, par exemple, on est bien obligé d'acheter des produits non mexicains aux frais de fabrication desquels s'ajoutent les frais de transport et des droits de douane élevés,
les frais de transport et des droits de douane élevés, puisque le Mexique essaye naturellement de développer sa propre industrie. Les prix des produits mexicains comparables lorsqu'ils existent s'alignent par ailleurs rapidement sur ceux des produits importés. S'il n'y a pas de crise de logement, les loyers par contre, sans atteindre le taux de ceux pratiqués aux États-Unis, sont relativement élevés : le prix d'un appartement modeste, ou d'un petit pavillon sont de l'ordre de 35 à 50 000 francs par mois par exemple. Pour le touriste par contre, le Mexique est un vrai paradis. Les tarifs des chambres dans
Mexique est un vrai paradis. Les tarifs des chambres dans les hôtels, des repas dans les restaurants, à condition d'aimer la cuisine locale, bien entendu, sont extrêmement raisonnables. Quant aux produits purement locaux (étoffes tissées à la main, argenterie, etc.), on les trouve évidemment à des prix défiant toute concurrence. Aussi bien les salaires sont-ils, en règle générale, relativement faibles. Un manœuvre par exemple gagne 300 pesos par mois (c'est-à-dire environ 8400 fr.). Un garçon de bureau environ 400 pesos (11 200 fr.), une secrétaire sténodactylo bilingue 1000 pesos (28 000 fr.), un aide-comptable 1200 pesos (33 600 fr.). Il
000 fr.), un aide-comptable 1200 pesos (33 600 fr.). Il faut dire d'ailleurs qu'il est très difficile de trouver des employés capables d'assumer des postes de maîtrise, l'hypothèque du passé pesant encore lourdement sur ce pays, aujourd'hui en plein essor social. Les lois sociales sont très avancées. Les Mexicains bénéficient, comme nous, de la Sécurité Sociale, de la retraite, etc. Il faut cependant indiquer que pour le moment elles ne sont appliquées en fait que dans trois ou quatre grandes villes. Les formalités sont, en effet, très compliquées et les travailleurs des campagnes et des villes ont, en pratique, de
travailleurs des campagnes et des villes ont, en pratique, de grandes difficultés pour bénéficier des soins et des produits pharmaceutiques conformément aux règlements, donc d'en obtenir le remboursement. Les allocations familiales n'existent pas et ne peuvent, en fait, exister : l'État serait ruiné. Un ménage normal a de 10 à 12 enfants et on ne considère pas qu'une famille soit nombreuse à moins de 16 à 20 enfants. Il faut ajouter que malgré les progrès actuels des organisations médicale et sanitaire, la mortalité infantile est encore forte. Cependant la population mexicaine s'accroît à un rythme très rapide. — Et comment
mexicaine s'accroît à un rythme très rapide. — Et comment sont composées les classes aisées ? — Depuis la réforme agraire, les grosses fortunes des propriétaires terriens ont disparu. On les trouve surtout dans les professions libérales, chez les docteurs, les ingénieurs, les avocats, les architectes, etc. Bien entendu, les industriels, les commerçants, à condition d'utiliser des méthodes modernes, ont des affaires prospères. — Est-ce que beaucoup de Français habitent au Mexique ? — Trois mille familles françaises environ résident à Mexico City, sans parler des Mexicains d'origine française. C'est dire qu'il y a au Mexique une grande activité française.
dire qu'il y a au Mexique une grande activité française. Parmi les principales réalisations, je vous citerai l'institut français de l'Amérique latine, dont le centre de Mexico compte plusieurs milliers d'élèves, le lycée français, le lycée franco-espagnol, tous deux fréquentés par de très nombreux élèves. Il ne faudrait pas oublier non plus l'hôpital français qui bénéficie d'une excellente réputation. Je vous dirai, pour terminer, qu'aux relations purement économiques et culturelles fortement la France et le Mexique s'ajoute une amitié traditionnelle qui, ici, n'est pas un vain mot. BIBLIOGRAPHIE : ont reconquis notre Ciel (Amiot-Ouest, éditeur, Collection « L'Étoile Filante ».
reconquis notre Ciel (Amiot-Ouest, éditeur, Collection « L'Étoile Filante ». Ecrit par le commandant Paul Boudier, pilote d'essai du « Super-Mystère », en collaboration avec M. Marcel d'Ullion, ce livre retrace les travaux et les efforts des techniciens, des constructeurs et des navigants, qui ont replacé la France au premier rang de l'aéronautique mondiale, malgré les années d'interruption de la guerre. Espoirs, victoires, exaltations — et hélas ! aussi bien des deuils sont les étapes de cette épopée éclatante. A. de S. Entre autres nombreux reportages, deux journalistes parisiens, Bernard Busson et Gérard Leroy, ont eu le privilège d'aborder professionnellement
Busson et Gérard Leroy, ont eu le privilège d'aborder professionnellement des sujets où l'intelligence humaine découvre que notre planète est loin d'avoir livré tous ses secrets. Grands fonds marins, volcans, séismes, rivières souterraines, le cœlacanthe, l'homme des neiges, les soucoupes volantes, autant de mystères que les deux auteurs ont rassemblé sous le titre « Les derniers secrets de la Terre ». Le progrès procède de la curiosité de l'homme. Aussi spectaculaire soit-il à notre époque, ses limites nous semblent encore reculées à la lecture de cet ouvrage. Le plus grand nombre d'activités sportives par le plus grand nombre de pratiquants
nombre d'activités sportives par le plus grand nombre de pratiquants représente l'Assemblée Sportive Air France. DANS un précédent numéro, les dirigeants de l'Amicale Sportive Air France ont fait connaître leur position sur l'important problème du sport dans l'entreprise. Mais tout de suite la question se pose : faut-il se diriger vers le sport de compétition ou s'étendre vers le sport de masse ? C'est pour dissiper toute équivoque que nous traiterons aujourd'hui du sport corporatif et de l'esprit dans lequel l'A.S.A.F. entend qu'il soit pratiqué. Pratiquer est, en effet, le seul but recherché. Il faut prendre ce mot dans son
seul but recherché. Il faut prendre ce mot dans son sens le plus large, le plus généreux. On ne repousse pas le Champion, bien au contraire, mais on doit les mêmes égards au plus modeste athlète. Un slogan, qu'affectionne le Président de l'A.S.A.F., résume la pensée des dirigeants : « Le plus grand nombre d'activités sportives par le plus grand nombre de pratiquants. » D'où une règle de conduite qu'on s'efforce de suivre : « Tout agent de la compagnie doit avoir la possibilité de pratiquer le sport de son choix. » Le but essentiel de l'A.S.A.F. est de lui
choix. » Le but essentiel de l'A.S.A.F. est de lui garantir ce désir. Ce qui nous mène donc au sport de masse. Le droit de chacun ne peut se discuter et il faut mettre tout en œuvre pour satisfaire les intentions individuelles. Aussi ne répéterons-nous jamais que les activités sportives, loin d'être seulement ouvertes à une minorité, à une élite, le sont à tous. Le nombre d'adhérents ne peut être limité. Ce qui teste, hélas, ce sont les moyens matériels dont dispose l'A.S.A.F. La difficulté réside seulement dans la satisfaction des besoins exprimés. C'est là une des tâches essentielles du
des besoins exprimés. C'est là une des tâches essentielles du Comité Directeur Central car il est délicat de faire cadrer un budget annuel fixe avec des besoins en plein développement. Cette tâche demande beaucoup de sérieux et nécessite un climat de confiance. Elle ne peut être entreprise qu'avec l'aide des Comités Directeurs Locaux, responsables du sport à la base. Notre cette croisade en faveur du sport au sein d'Air France ? Parce que nous sommes convaincus de ses bienfaits dans le domaine corporel. On a écrit tant de choses là-dessus que nous jugeons inutile d'y revenir. Signalons seulement l'attitude récente
que nous jugeons inutile d'y revenir. Signalons seulement l'attitude récente de la Commission Supérieure d'Hygiène. Cette assemblée de médecins, de juristes et d'économistes, appelée à donner son point de vue sur le problème de la lutte contre l'alcoolisme a préconisé la destruction des taudis et la pratique des sports. Oui, le personnel doit avoir la possibilité de se détendre, de se protéger contre la maladie et la fatigue en pratiquant l'activité physique de son choix. C'est cela le but de l'A.S.A.F. : donner à tous la joie de courir sur la pelouse ou la cendrée d'un stade, de nager pendant
la pelouse ou la cendrée d'un stade, de nager pendant une demi-heure dans une piscine, de jouer au volley-ball sans attendre d'être en vacances sur une plage. Des esprits chagrins se sont imaginés que l'A.S.A.F. ne songeait qu'à la compétition. Ils ont regretté que des subventions importantes soient versées par le Comité d'Entreprise au chapitre des Sports. Que les champions de la compagnie s'inscrivent dans les grands clubs, demandent-ils. Ils arriveront ainsi à de meilleures performances sans grever le budget général. Répondons tout de suite à cette objection. Il est exact qu'un certain nombre d'agents de la Compagnie pratiquent dans
exact qu'un certain nombre d'agents de la Compagnie pratiquent dans de grands clubs parce qu'ils y trouvent des avantages personnels que l'A.S.A.F. se refuse à leur donner. Aussi, n'est-ce pas à eux que nous pensons mais à tous les autres, à ceux qui débutent, à ceux qui viennent sur les stades par délassement. C'est ceux-là que nous devons aider et encourager. Ce qui ne signifie pas que nous sommes ennemis de la compétition. La compétition demeure le levain du sport. Qu'un champion se distingue dans un club et dix jeunes s'essayeront à l'imiter, qui n'y auraient pas pensé auparavant. Dans
s'essayeront à l'imiter, qui n'y auraient pas pensé auparavant. Dans toute organisation sportive les équipes de compétition sont indispensables pour attirer de nouveaux adhérents. Il est d'autre part nécessaire que les pratiquants ayant le plus de métier ou de compétence puissent rencontrer des adversaires à leur taille : c'est l'unique source de progrès et seul le championnat peut donner cette possibilité. Enfin, il ne viendra à l'esprit d'aucune personne de bonne foi de contester le rayonnement qu'apporte à la firme des victoires remportées sur d'autres firmes ou d'autres formations. Aussi, les responsables de l'A.S.A.F. s'efforcent d'obtenir de bons résultats qui
les responsables de l'A.S.A.F. s'efforcent d'obtenir de bons résultats qui permettront d'attirer de nouveaux adhérents, de dresser un bilan positif qui autorisera la création de nouvelles activités sportives. Mais tout cela sans perdre de vue la règle essentielle : donner à chacun la garantie de pratiquer le sport qui lui convient. L'Amicale Sportive Air France n'a pas la prétention de présenter de grandes équipes recrutées à grand fracas mais de pratiquer un sport de masse, d'agir en profondeur pour mettre en valeur des éléments issus de la corporation Air France. Tout cela pour le bien-être et la santé des agents
Tout cela pour le bien-être et la santé des agents de la Compagnie. Faites confiance à l'A.S.A.F. et participez à son activité. UN BEAU MATCH TANT. — Ce document, pris le jour de l'inauguration du terrain de l'A.S.A.F., Tanger, montre l'équipe de l'agence locale aux prises (amicalement) avec celle de Casablanca. TENNIS BELLE ACTIVITÉ A PARIS Le gain du Challenge René-Lacoste n'a pas été le seul succès de cette saison. En Championnat de Paris de la F.F.L.T.L'A.S.A.F. a seulement été éliminée en quart de finale par le T.C.X. (4 victoires à 3). Les tours précédant notre équipe avaient disposé de
à 3). Les tours précédant notre équipe avaient disposé de Savigny-sur-Orge (5 à 2), du T.C. Vaires-sur-Marne (5 à 2) et de l'E.S. Colombes (5 à 2). D'autre part, dans la Coupe de Chappeau (réservée aux équipes seconde) l'A.S.A.F. a battu T.C.-Asnières-Sport par 6 à 3. ATHLÉTISME SUCCÈS A VAUCRESSON Après avoir obtenu les brillants résultats dont nous avons parlé dans notre dernier numéro au cours des Championnats de France Corporatifs, l'équipe d'athlétisme de l'A.S.A.F. a également pris la première place à la réunion inter-clubs de Vaucresson (17 juillet). Réunion qui avait réuni 12 équipes. Totalisant 58 points notre formation
qui avait réuni 12 équipes. Totalisant 58 points notre formation a gagné nettement, détachée devant Hispano (43 pts), B.H.V. (41 points) et K.L.M. (41 pts), Crédit Lyonnais (40 points), etc. L'A.S.A.F. doit se rendre très prochainement à Amsterdam pour y rencontrer l'équipe-type de la K.L.M. Tous nos vœux de succès aux athlètes parisiens. FOOTBALL A.S.A.F. CHAMPION D'ALGER Avec un retard dans les transmissions dont nous nous excusons, nous apprenons d'Alger les excellents résultats obtenus en fin de saison par l'équipe locale de l'A.S.A.F. Celle-ci a enlevé de haute lutte le titre de Champion corporatif d'Alger et accède pour la saison
titre de Champion corporatif d'Alger et accède pour la saison 1935-1936 en Première Division. C'est là une tâche plus difficile qui attend les joueurs étant donné la qualité du jeu pratiqué en catégorie supérieure, mais pourquoi ne pas faire confiance à l'A.S.A.F.-Alger qui n'a pas connu cette saison une seule défaite ? LA SECTION DE FOOTBALL DE L'A.S.A.F. PARIS demande aux sportifs intéressés par cette spécialité de bien vouloir s'inscrire dès à présent auprès de M. de Olivera poste 490. UNE BRILLANTE PERFORMANCE À Claude Laurent, agent commercial à Bordeaux, a réalisé une performance de haute valeur en franchissant 1
a réalisé une performance de haute valeur en franchissant 1 m. 86 -1 au saut en hauteur, ce qui le classe parmi les premiers dans cette spécialité. Il a, à cette occasion, brillamment triomphé dans les critériums nationaux de Paris. MESSIEURS, EN SERIEZ-VOUS AUTANT? Pafis. La plus brillante sportive de l'A.S.A.F. a été ces derniers temps Mme Roy, de la section d'athlétisme de Paris, épouse de l'un de nos agents. La voici, sautant 1m. 30 sur le terrain de l'Institut National des Sports, lors des Championnats de France corporatifs. Mesures d'organisation et nominations à Air France DIRECTION GENERALE Par décision
d'organisation et nominations à Air France DIRECTION GENERALE Par décision du 22 juillet 1955 de M. Lesieux, directeur général d'Air France, le Département Bases et Bâtiments, le Service du Matériel, le Centre d'éditions, ont été rattachés au Secrétariat Général depuis le 1er août dernier. DIRECTION DE L'EXPLOITATION Une note du 12 août 1955 de M. P. Fromheim, directeur de l'exploitation donne notamment la liste des principaux chefs de service de la direction. Directeur : M. Fromheim ; Directeur adjoint : M. Larcher, qui assure le commandement du Centre d'exploitation d'Orly. Commandant de bord conseiller permanent : M. Lafanelle ; Conseiller
Commandant de bord conseiller permanent : M. Lafanelle ; Conseiller pour le transport : M. Henry. Chef du Département des vols : M. Besançon : adjoint : M. Carmeille ; Chef du Département transport : M. Cambois. Chef de la Division des écoles du P. N.T. : M. Forget ; adjoint : M. Larroque ; Chef mécanicien adjoint au chef de division : M. Donadieu ; chefs radio adjoints au chef de division : M. Chantalou, M. Ruckelshausen ; chef navigateur adjoint au chef de division : M. Saldo. Chef de la Division des effectifs et du contrôle de gestion
de la Division des effectifs et du contrôle de gestion : M. Vanel ; adjoint : M. Castel ; Chefs mécaniciens adjoints au chef de division : M. Robert-M. Charmasson ; chef radio adjoint au chef de division : M. Pauzie. Inspecteur régional navigant : M. Cornet « inspecteur navigateur » pour les secteurs : Atlantique Nord et Atlantique Sud-Afrique Ouest. CENTRE D'EXPLOITATION D'ORLY Chef de centre : M. Larcher, directeur adjoint de l'Exploitation. Chef de cabinet du chef de centre : M. Ripoche ; Chef d'escale : M. Derrey ; Adjoint au chef de centre : M. Fauré ;
; Adjoint au chef de centre : M. Fauré ; Chef du service effectifs et gestion P.N., du C.E.O. : M. Ramondo ; adjoint : M. Gaudier. Chef des services généraux : M. Joulin (service administratif, service financier, service intérieur-garage, service médical et social). SECTEURS DE VOL DU C. E. O. Chef secteur Europe et A.F.N. : M. Rivière ; adjoint : M. Gréard. Chef secteur Atlantique Nord et Central : M. Lafon ; Chef secteur Atlantique Sud et Afrique Ouest: M. Guillet; adjoint : M. Toussaint ; Chef secteur Extrême-Orient et Afrique Est : M. Gegoux ; adjoint :
Extrême-Orient et Afrique Est : M. Gegoux ; adjoint : M. Collot; Chef mécanicien : M. Lespart ; adjoint : M. Beudon; Chef radio M. Fontaine ; adjoint : M. Fouquet; Chef navigateur : M. Roux ; Chef section copilote (jusqu'au 1er janvier 1956) : M. Agnel. AUGUSTE VIVIER Directeur du matériel à Air France Nommé directeur du matériel — par décision du 7 juillet, de M. L. Lesieux, directeur général d'Air France, M. A. Vivier est placé ainsi à la tête de centres et de services qui groupent plus du tiers des effectifs de la Compagnie. NOTRE CONCOURS :
du tiers des effectifs de la Compagnie. NOTRE CONCOURS : Vous reconnaissez-vous ? Notre photo de juillet avait été choisie au hasard parmi un lot de documents que nous avions reçus de l'étranger — et c'est de Suisse que nous a écrit notre gagnant : Messieurs, Samedi dernier, ouvrant comme d'habitude « France-Aviation », j'aperçois une photo d'un groupe de gens qui me semblent familiers et je me reconnais, après quelque hésitation, dans mon bureau de la Representation en Suisse. Espéarrant la règle du jeu, je vous diraiquelquels mots de mon travail, disons plutôt de notre travail, car nous sommes
mon travail, disons plutôt de notre travail, car nous sommes une équipe, au service des ventes de General Motors, et nous savons bien que nous ne pouvons pas grand-chose les uns sans les autres. Dole, nous sommes à Genève, ville qui fait beaucoup parler d'elle ces temps-ci, siège des grandes organisations internationales, et aussi capitale Air France d'un pays petit, mais très diversifié. Notre zone d'action, peuplée de moins de deux millions d'habitants, comporte des gens de langue italienne (au sud, le Tessin), de langue « Schwyzer Dutch » (à Berne et à Soleure) et de langue française (mais qui
Berne et à Soleure) et de langue française (mais qui est moins comparable à un calviniste genevois qu'un catholique fribourgeois ?). Heureusement pour un chef de promotion des ventes, certains points communs se reconnaissent — et je ne parle pas seulement de la croix blanche sur fond rouge qui est dessinée sur les ailes de Swissair. Il y a l'amour du travail et du travail bien fait, le goût de la précision, de la méthode et de l'efficacité, et, même au Tessin, une certaine méfiance vis-à-vis de l'improvisation. Ce marché est un petit champ clos où affrontent les plus importantes
est un petit champ clos où affrontent les plus importantes compagnies mondiales, expérimentant les méthodes commerciales les plus modernes pour se gagner une clientèle exigeante dont le niveau de vie approche celui des Etats-Unis. La position d'Air France n'y est pas trop mauvaise. Moralement, elle est meilleure qu'il y a trois ans. Notre chiffre d'affaires progresse, en passages surtout. Nous avons fait flèche de tout bois pour faire valoir nos supériorités et nos qualités, pour expliquer ou minimiser nos infériorités et nos défauts. Mais nous sommes très conscients de n'être pas les seuls responsables de nos succès s'il y en
pas les seuls responsables de nos succès s'il y en a. Il n'est pas tellement difficile d'acquérir des clients, il faut aussi les conserver. Nous autres, nous sommes les bonimenteurs, comme sur les tréteaux publics. Nous attirons le client, mais le spectacle est à l'intérieur et c'est là que se joue le jeu. Si le client est content, nous pouvons continuellement bonimenter, sinon c'est inutile, nous ne ferons pas illusion longtemps. Nos succès sont donc ceux de la compagnie tout entière. C'est pourquoi nous boirons un apéritif d'honneur à la santé de tous, avec les deux mille francs que vous
santé de tous, avec les deux mille francs que vous venez de me faire gagner. Veuillez agréer, Messieurs, l'expression de mes sentiments très distingués. Le chef du service local de ventes, F. GENDREAU. Ajoutons que la représentation régionale en Suisse, placée sous la direction de M. Maurice-A. Delarue, dont l'adjoint est M. Hardy, dispose d'un effectif total de 30 personnes, dont 9 travaillent aux services généraux de la représentation, 3 au service de vente et 4 à l'agence de Genève, 3 au service de vente et 5 à l'agence de Zurich, enfin 3 à l'escale de Genève et 3 à
Zurich, enfin 3 à l'escale de Genève et 3 à celle de Zurich. Bien que placée dans une situation défavorable pour les long-courriers — Air France n'assure de lignes directes qu'avec Paris et Lyon et les passagers vers les autres destinations sont obligés de changer d'appareils à Orly avec tous les inconvénients que cela représente — et malgré la concurrence très sévère, la représentation a réalisé un chiffre d'affaires de 300 millions en 1954 et espère atteindre 330 millions en 1955. Elle travaille en collaboration étroite avec 800 agents de voyage à qui elle fournit outre tous les documents de
voyage à qui elle fournit outre tous les documents de travail (billets, horaires, monographies, prospectus etc.) un remarquable bulletin d'information « Air France Sélections ». Citons aussi parmi les autres réalisations de ses services de vente un système perfectionné de circulation de vitrines qui comporte actuellement 50 types de décors différents dont chacun reste en moyenne 15 jours dans les agences de voyages. Comme celle de France Centre, la représentation régionale de Suisse s'adresse non seulement à une clientèle de luxe, mais aussi à des passagers plus modestes. Ainsi cette année plus de 500 billets « camping en Afrique du
année plus de 500 billets « camping en Afrique du Nord » ont été vendus, contre 200 l'année dernière. Elle travaille aussi beaucoup avec les organisations internationales (le montant des billets vendus représente environ 10 % de son chiffre d'affaires) pour le compte desquelles elle a réussi à réaliser plusieurs voyages collectifs en Amérique. Et voici, s'il se reconnaît, le gagnant de notre nouveau concours. Si vous vous reconnaissez, Monsieur, écrivez-nous en nous disant quelques détails sur votre carrière et votre travail, vous aurez gagné notre prix mensuel de 2 000 francs. M. A. Vivier est né à Bresnay (Allier)
000 francs. M. A. Vivier est né à Bresnay (Allier) où ses parents s'occupaient d'exploitations agricoles. Après des études normales, il se présente avec succès au concours de l'Ecole Nationale Supérieure de l'Aéronautique d'où il sort avec le diplôme d'ingénieur de l'Aéronautique (promotion 1924). Il accomplit son service militaire dans la Marine, d'abord sur le cuirassé « Voltaire » (service général) puis à Rochefort et à Bizerte où il passe avec succès les brevets « moteurs et avions ». Démobilisé, avec le grade d'ingénieur mécanicien de réserve de 3e classe, il entre au bureau d'études des Usines Hanriot, puis à