jeanflop/post-ocr-correction huggingface dataset:
techniques de 2e classe; Bridon, agent technique de 3e classe (sous réserve que son dossier sera complété et ne donnera lieu à aucune observation du préfet maritime) Godey, Rochecourdar et Nota, agents techniques de 3e classe; Vernet, agent technique de 3e classe (sous réserve de la constatation de son aptitude physique au grade d'ingénieur des directions de travaux); Gaubin et Ramond, agents techniques de 3e classe; Berges et Pierrein, ouvriers des travaux maritimes inscrits au 8 janvier 1936 sur la 2e liste d'admissibilité. Alger néant. Casablanca M. Letvut, agent technique de 1re classe (sous réserve que le dossier réglementaire ne
de 1re classe (sous réserve que le dossier réglementaire ne donne lieu à aucune observation du commandant de la Marine au Maroc et sous réserve de la constatation de son aptitude physique au grade d'Ingénieur des dir. de trav.). Saigon Ollivier, agent technique de 3e classe. Dakar Lebourg, agent technique de 3e classe. Les candidats qui figurent sur la liste et qui auront fait d'objet d'une mutation avant la date du concours sont autorisés à en passer les épreuves dans le port où ils se trouveront en service à cette époque. PROMOTIONS DANS LA RÉSERVE Corps des officiers de marine
époque. PROMOTIONS DANS LA RÉSERVE Corps des officiers de marine Ont été promus dans la réserve de l'armée de mer (corps des officiers de marine) Au grade d'enseigne de vaisseau de 1re classe de réserve Les enseignes de vaisseau de 2e classe de réserve lieutenants au long-cours (pour compter du 15 avril) Lefebvre, Cherbourg; (pour compter du 28 août) Dubourg, Rochefort. PROMOTIONS Corps des ingénieurs des Directions de Travaux Ont été promus et nommés dans le corps des Ingénieurs des directions de travaux des constructions navales pour compter du 27 août 1936: Au grade d'ingénieur en chef des directions de
août 1936: Au grade d'ingénieur en chef des directions de travaux (choix), M. Perrin, ingénieur des directions de travaux principal. Au grade d'ingénieur des directions de travaux principal (choix), M. Evanno, ingénieur des directions de travaux de 1re classe. Au grade d'ingénieur des directions de travaux de 1re classe (2e tour, choix) M. Pavé, ingénieur des directions de travaux de 2e classe. Au grade d'ingénieur des directions de travaux de 2e classe (choix), M. Arnaud, agent technique principal de 2e classe; port matriculaire Toulon B.M.R. Toulon. AGENTS TECHNIQUES L'offre de démission présentée par M. Traonouil, agent technique de 1re classe
démission présentée par M. Traonouil, agent technique de 1re classe des travaux maritimes a été acceptée. M. Traonouil a été rayé des contrôles pour compter du 1er août 1936. MARINES ÉTRANGERES Constructions neuves. Le croiseur de 9.000 tonnes Birmingham, en construction à l'arsenal de Devonport, sera mis à l'eau le 1er septembre; la cérémonie sera présidée par Lady Chamberlain. L'aviso dragueur de mines de 815 tonnes Salamander, construit par les chantiers White et Cowes, ayant terminé ses essais, a été armé définitivement et incorporé à la première flotille de dragueurs dans laquelle il remplacera le Selkirk, construit pendant la guerre.
dans laquelle il remplacera le Selkirk, construit pendant la guerre. Mouvements de bâtiments. Le croiseur de 8.250 tonnes York, bâtiment amiral de la station des Antilles et de l'Amérique, a quitté la Barbade et est attendu à Sheerness où il doit caréner et changer d'équipage. Le croiseur de 4.850 tonnes Danae, qui était rentré des Antilles pendant le dernier automne pour être mis en réserve, réarme à Devonport pour rallier la station de Chine. Promotions d'officiers généraux. L'amiral Sir George K. Chetwode ayant été mis à la retraite sur sa demande, le vice-amiral Sir Charles M. Forbes a été promu
demande, le vice-amiral Sir Charles M. Forbes a été promu amiral; le contre-amiral Max H. Horton a été promu vice-amiral et le capitaine de vaisseau Arthur N. Dowding, contre-amiral. Les amiraux Forbes et Horton conservent leurs commandements respectifs de la première escadre de ligne et de la première escadre de croiseurs; le contre-amiral Dowding commandait le porte-avions Furious. CR Paquebots et vapeurs longs-courriers BASSE-TERRE: Parti de Dieppe le 30 pour Le Havre. BAUFORO Passe à Gibraltar le 29, allant de Marseille à Douala. COLOMBIE: Passe à Fayal le 29. allant du Havre à Cristobal. CANADA Touché Las Palmas le 29,
du Havre à Cristobal. CANADA Touché Las Palmas le 29, allant de Donala à Marseille. CARAÏBES Parti de Dieppe le 30 pour la Guadeloupe. EXETER parti le 30 pour Beyrouth. ESSEN Attendu à Marseille, venant de Macassar. EURO: Arrivé à Bône le 29. de Savoue. ISLAND PE Arrivé à Cristobal le 29 de Saint-Nazaire. FORT DU HAI X Arrivé au Havre le 30 d'Anvers. LE RHIN Passe à Gibraltar le 29 allant de Casablanca à Marseille. MATIANA: Parti ce matin le 30 pour Beira. MEDE.4 Parti du Havre le 30, pour la Réunion. P.-L.-M. 20 Arrivé à Bône le 30
pour la Réunion. P.-L.-M. 20 Arrivé à Bône le 30 de Tarente. P.-L.-M 22 Passé à Gibraltar le 30 allant de Rotterdam à Cartagena. Caboteurs BONE. ARRIVÉS le 30, Les Issers de Philippeville, Catherine Schiaffino, d'Alaccio, Menhir-Braz, de Tunis. PARTIS le 29. Dena, pour Alger; Sidi-Aissa, pour Marseille. Joséphine Le Borgne, pour Philippeville; le 30. Gouverneur-Charmes pour Marseille; Catherine-Schiaffino et Les Issers, pour Philippeville. DIEPPE Arrivé le 30. Pessac, de Grimsby. Parti le 30, Placide-Faroudi, pour Abbeville. GRANVILLE. Arrivé le 29. Estelle de Bordeaux. H ROCHELLE-PALACE. ARRIVÉS le 29. Penchâteau, de Nantes Batavie, de Bordeaux. PARTIS le 29 Léon-Martin, pour
de Nantes Batavie, de Bordeaux. PARTIS le 29 Léon-Martin, pour Port-Jérôme; Penchâteau, pour Londres le 30. Batavier, pour Rotterdam Belvédère pour Cardiff. Attendu Ténérgieff, de Bordeaux. LE HAVRE. Arrivés le 30 Raffinage de Saint-Malo; Léoville, de Rotterdam PARTIS le 29. Cantenac, allant à Bristol. René-Marcel, allant à Cherbourg. Château-Larose, allant à Bordeaux. le 30. Château-Pavie, allant à Bordeaux. MARSEILLE. Arrivés les 29 Sidi-Okba, de Mostaganem; le 30 El Djazaïr et Ipanema, de Bône; Djebel Amour, Gouverneur-Cambon et Gouverneur-Gueydon, d'Alger. Mayenne, de Bougie. Pascal-Paoli, de Propriano. Sebaa, de Mostaganem. Matiana de Londres. Partis le 29. Djebel-Aurès, pour Philippeville. Jacques Schiaffino, pour
Londres. Partis le 29. Djebel-Aurès, pour Philippeville. Jacques Schiaffino, pour Bône. le 30 Cap-Corne, pour Liverpool. Gouverneur-Jonnard, pour Alger. Lamaricière, pour Tunis. PHILIPPEVILLE. Partis le 29, Ipanema, El-Djazaïr, pour Marseille; Actif, pour Collo. Luois, pour Alger. Les Issers, pour Bône. ATTENDUS • Catherine-Schiaffino. Josephine-Le Borgne, de Bône. Caledonia d'Alger. PORT-VENDRES. Arrivé le 30 Imerethie-II, d'Oran. El Kantara d'Alger Parti le 30, Et-Mansour, pour Oran. SFAX. Arrivé le 29. Tozeur de Tunis. Paramè, de Sousse. Partis le 29. Pegli, pour Liverpool. Alicante, pour Hambourg. TANGER. PARTIS le 30. Koutoubia, pour Marseille. Fanny-Brunner, pour Osts. Commissaire parisien publié chaque jour du 4
Fanny-Brunner, pour Osts. Commissaire parisien publié chaque jour du 4 ANNONCES CLASSEES 3. (Wartaan, lani m* 13 éditions Navires divers Signalés par T. S. F le 30 août OUESSANT-RADIO Gallium, Port-de-Bouc Ration Vittiers. Henri-Mory Hadine Artésien Lu"i°-Deniaa. i'o.'on Charles-Schiaffino Leon-Marvin Louis-L.-D.. Les-Barges-Il Saint-Marc Saint-Firmin, Graslin, Caplan Capitaine-Luigi À TANGER-RADIO Le Rhin. Menzine-Schiaffino. Pérez. S.N.A.-PLM.-22. Lida Ville-de-Metz. Eridan Groix. Chella Cap-Falcon, Cyrilia Koutoubia. Paul-Emile, Javy. NOUVELLES DES BANCS Le chalutier bordelais Islande est entré à Saint-Pierre dans la matinée de dimanche. Le navire-hôpital Saint-Yves est entré dans la matinée de lundi. Marché de Paris Paris, le 31 août. (De notre correspondant
Marché de Paris Paris, le 31 août. (De notre correspondant spécial) Vente pénible malgré la modicité de l'offre. On n'a pas pu défendre les cours des harengs, petite maquereaux, mulets et turbots. Par contre, les colins et soles étrangères ont progressé. MAREE-CRUSTACES On cote au kilo (cours extrêmes) barbues. 7 à 10 bars, 17 à 20 carrelets, 2 à 4.50 colins décapités. 10 à 12 colins entiers, 4 à 10 conges, 2 à 4 crevettes grâces, 3 à 11 crevettes rouges grosses, 40 à 45 daurades de France 1 à 3 harengs français, 0.50 à 1.50 homards vivants, 10 à
3 harengs français, 0.50 à 1.50 homards vivants, 10 à 24 homards morts, 5 à 10 langoustes vivantes. 12 à 18 langoustines, 3 à 5 limandes. 1 à 4 lottes. 4 à 8 maquereaux français gras, 0.50 à 2 maquereaux français petits. 2.50 à 5 merlans brillants, 4 à 5 merlans ordinaires, 0.25 à 2 mulets, 3 à 9 raies entières, 0.50 à 2 rougets-barbets, 5 à 14 soles françaises grosses. 12 à 18 soles françaises petites. 6 à 9 turbots, 7 à 10. On cote au cent sardines fraiches, 15 à 25. MOULE ET COQUILLAGE On cote aux 100
15 à 25. MOULE ET COQUILLAGE On cote aux 100 kilos moules de Boulogne, 90 à 110 moules Isigny-Honfleur. 60 à 80. On cote au kilo coques ou hémon. 0.25 à 0.60. POISSON D'EAU DOUCE On cote au kilo ablettes, 4 à 10 anguilles vivantes. 8 à 11 anguilles mortes. 4 à 6 brochets morts. 5 à 10 carpes mortes, 1.50 à 2 éperlans. 3 à 4 goujons. 5 à 14 perches. 3 à 5 saumon étranger. 20 à 26 saumon frigorifié, 5 à 12 tanches mortes. 4 à 6 truites saumonées argentées. 16 à 28 truites de pisciculture, 18
truites saumonées argentées. 16 à 28 truites de pisciculture, 18 à 19. Arrivages. Merée: 96,500 Eau douce 6,300 Coquillages 10,600 Déposé au frigorifique 35,000 Resserre de la veille 47,000 Quantités mises en vente 160,000 Marché de La Rochelle LA Rochelle, 31 août En pêche, même physionomie dans les arrivages, médiocres en merlus, assez bons en daurades, bons en merluchons. Cours fermes. À l'encan municipal, le marché est bien approvisionné. On cote suivant grosseur, provenance et qualité. En pêcherie. Le kilo Merlus, 9 à 11.25; triage. 6.80 à 8.40; tout venant merluchons. 3 à 4.70; merluchons blessés, 1.80 à 3.70; daurades,
merluchons. 3 à 4.70; merluchons blessés, 1.80 à 3.70; daurades, 3.20; pironneaux, 2; Saint-Pierre. 4: limandes, 3.70: œufs, 1.50; lottes entières. 2.60 à 3; décapitées, 6.70 à 7.70: raies, 2.70 à 3.90; en ailes, 5: raies fleuries, 6, 1: rougets grondins, 3.20: grondins gris. 1: conges gros, 4 à 5: petits, 2 à 2.80; anons. 1.50: aigles fins entiers, 1.20 à 3.20; décapités. 1.50 à 4; campagnols, 2.80 à 4; touilles gros, 2 à 2.90; petits. 1.20 à 1.70; pocheteaux, 2.80 à 5.20: mureaux. 3.20 à 4.70; rascasses. 4; juliennes. 2.80 à 4: morues. 3.50 à 4.30: saumonettes 3.50. À
2.80 à 4: morues. 3.50 à 4.30: saumonettes 3.50. À l'encan. Le kilo Soles, 20 à 22; soles perdrix. 8 à 10: limandes voiliers. 4; raies bouclées. 3 à 5; rougets barbets, 8 à 10: carrelets, 4: merlans brillants, 2.25; vives, 4; tacaux, 1.25 mulets. 9: turbots. 12 barbues, 10: écaux. 10 à 12; maquereaux, 5; seiches, 1.50; merluchons friture. 2. Le cent Sardines fraiches, 20 à 50; salées. 28 à 40 Le kilo Homards vivants. 24: langoustes vivantes. 28: langoustines tout venant. 4.50; triées, 6.50; crevettes roses bouquet, 50. grises. 5.50: crabes, 4; moules, 0.80; palourdes. 8; sourdons, 1.50:
grises. 5.50: crabes, 4; moules, 0.80; palourdes. 8; sourdons, 1.50: lavagnons, 1.50. On vend la pêche de 7 voiliers motorisés 2380 places; 2 homardiers 43 places; 4 couroleurs 78 places; 6 chalutiers côtiers, ayant pris 2.374 places, soit ensemble 14 tours d'encan environ. Chalutiers côtiers rentrés Fanion, Pavois, Enseigne Aunis. Stéphanie. Chalutiers arrivés en pêcheries Aunis, 120 merlus. 53 paniers daurades, 170 paniers merluchons: Les Baleines, 350 merlus. 70 paniers daurades, 95 paniers merluchons: Casoar, 400 merlus. 60 paniers daurades, 115 paniers merluchons. Trois grands chalutiers attendus en pêcheries le 1er Marie-Thérèse, Palombe, Courbageau. Marché de Boulogne ♦ BOULOGNE-SUR-MER, 31
1er Marie-Thérèse, Palombe, Courbageau. Marché de Boulogne ♦ BOULOGNE-SUR-MER, 31 août. Le marché en gros de la halle du quai Thurot a été approvisionné par 22 chalutiers, trois canots et des bateaux à moteur. En plus des lots de poissons de sortes diverses vendus en vrac, il fut adjugé Harengs 6 300 caisses, de 140 à 200 poissons, des Smalls Fladden et autres provenances, de 1 à 1.25 le kilo 530 caisses de 55 kilos non glacés, à 0,75 à 1 kilo harengs salés. 270 barils de 85 kg., de 1.050 à 1.200 les 1.000 kilos merluches, 210 caisses de
1.050 à 1.200 les 1.000 kilos merluches, 210 caisses de 26 kilos, de 0,50 à 2 le kilo, suivant grosseur et qualité maquereaux. 1.150 caisses de 26 et 50 kilos, de 2 à 3 le kilo colins. 450 caisses de 26 et 40 kilos, de 2.50 à 10 le kilo, suivant taille daurades. 295 caisses de 25 kilos, de 2.50 à 4 le kilo limandes salopes. 19 caisses de 26 kilos, de 4 à 5 le kilo merluches noires. 650 caisses de 25 et 40 kilos, de 3 à 3,50 le kilo: morues, 140 caisses de 26 et 40 kilos,
le kilo: morues, 140 caisses de 26 et 40 kilos, de 2,50 à 4 le kilo; Saint-Pierre. 110 caisses de 26 kilos, de 0,50 à 0,75 le kilo. Produit de la Société Anonyme de la Feuilleton de L'Ouest-Eclair du 1er septembre 1936 Marcelle DAVET INVISIBLE BEAUTE Roman inédit Gabriel alluma une cigarette, en tira quelques bouffées, nerveusement. Le record de durée, en ligne droite, les mots dansaient dans son esprit. Il voyait le départ, au matin l'animation de l'aérodrome, le ronflement des moteurs, les gestes précis des mécanos, l'envol. Et puis, tout aussitôt, les hauteurs bleues, les grands espaces, l'immense
puis, tout aussitôt, les hauteurs bleues, les grands espaces, l'immense solitude dans l'infini des libres horizons. Il lui semblait sentir entre ses mains nerveuses vibrer le grand oiseau impatient. Battre le record de durée L'heureux Ternis qui allait tenter cette gloire. Heureux Ternis qui, s'élevant au-dessus des mesquines réalités et des petites passions humaines, éprouverait, durant quelques heures l'illusion d'être un demi-dieu. Il entendrait siffler à ses oreilles les rafales de vent, mugir au-dessous de lui la grande voix des mers immenses l'angoisse des dangers lui ferait battre le coeur le fougueux désir de la victoire l'enivrerait. Et puis, au
le fougueux désir de la victoire l'enivrerait. Et puis, au retour, il connaîtrait l'enthousiasme des foules, le délire des ovations, toute cette griserie des conquérants, qu'ayant éprouvé une fois, on souhaite retrouver encore. Il y avait bien aussi, comme possibilité, l'échec, la chute, la mort. Mais à quoi bon y songer. Gabriel avait mesuré souvent le danger face à face, et toujours il avait dompté le sort. Il avait foi en son étoile, aussi bien qu'en celle de Ternis. Ils avaient surmonté ensemble bien des périls dont toujours ils étaient sortis victorieux. Pourquoi en serait-il autrement cette fois ? Veux-tu
sortis victorieux. Pourquoi en serait-il autrement cette fois ? Veux-tu me donner un conseil ? demanda brusquement André. Que penses-tu de Carrié ? ou peut-être Angevin. Tu sais, le petit Angevin, dont tu as dit toi-même qu'il avait du cran ? Le capitaine jeta dans un cendrier la cigarette à demi-consumée, et il dit, éludant la question. Es-tu obligé de fixer ton choix tout de suite ? Mais pas du tout le départ n'est pas immédiat. En ce qui te concerne, tu acceptes, n'est-ce pas ? Evidemment. Ce record me tente; je serais très fier de réussir, et, la chance
tente; je serais très fier de réussir, et, la chance étant aux audacieux, je l'espère. Et si je te disais que J'accepte de partir avec toi ? Serait-ce possible ? tu te déciderais ? Peut-être. Je te demande quarante-huit heures avant de te donner ma réponse définitive. Est-ce trop ? Accordé. Le temps d'y voir clair avec moi-même, de réfléchir, et de consulter ma fiancée. C'est juste, ta vie lui appartient déjà mais ceci me laisse peu d'espoir. Pourquoi ? Elle ne voudra jamais. Une femme amoureuse. Entre la tendresse, et l'orgueil qui pourrait présager de quel côté penchera la
et l'orgueil qui pourrait présager de quel côté penchera la balance ? Soit. Posée la question, et viens chez moi, veux-tu ? après-demain, à la même heure, ou plus tard Parfaitement. André Ternis se leva, prêt à partir. Gabriel l'accompagna jusqu'à la porte, et là, une minute, ils se regardèrent profondément. Partir tous deux une fois encore ce serait si bien, ce serait si beau. Je suis sûr que nous réussirions, dit le commandant. Mais je m'en voudrais de t'influencer. Car, tu ne te le dissimules pas, il y aura du danger. Plus peut-être que nous n'en avons jamais connu.
du danger. Plus peut-être que nous n'en avons jamais connu. Je le crois comme toi, André. La main de celui-ci se posa sur l'épaule du jeune capitaine en une pression affectueuse. Je suis seul au monde peu m'Importe d'abréger mes Jours. Il en était de même pour toi autrefois. C'est cette similitude de situation, qui nous a, je crois bien, rapprochés. A présent, tout est changé; tu as retrouvé une famille. On t'aime. Je ne t'en voudrais pas, si cette fois, tu renonces au voyage. Réfléchis bien. Les tendres bras d'une femme doivent être plus douces que tous les baisers
d'une femme doivent être plus douces que tous les baisers de la gloire. Je réfléchirai, promit Gabriel. Et rêveur, il écouta décroître, tout le long du grand escalier, les pas énergiques de son camarade. Seul de nouveau, il fit quelques pas dans sa chambre, un peu nerveux, obsédé par la pensée nouvelle que sa conversation avec Ternis venait de jeter dans son esprit. Et, incapable de lutter plus longtemps contre lui-même et de se battre avec des doutes, Il quitta la pièce et se rendit chez Madame Brémont. Thérèse était sortie, et Marie-Renée le reçut au petit salon, très absorbée
sortie, et Marie-Renée le reçut au petit salon, très absorbée par le soin d'aligner sur une longue table en bois des Îles, les derniers cadeaux qu'elle venait de recevoir. Voyez cette statuette en biscuit de Saxe que Paulette vient de m'offrir, dit-elle toute à son admiration c'est une petite merveille. Elle élevait entre ses doigts l'objet précieux, une Thaïs, le front ceint de bandelettes, le buste nu, voilé de gaze, les hanches étroites et fines sous la tunique harmonieusement drapée. Gabriel baisa dévotement la main blanche refermée sur la danseuse antique, et il dit, d'une voix troublée: La petite merveille,
antique, et il dit, d'une voix troublée: La petite merveille, c'est vous, Marie-Renée. Elle ne protesta pas. Depuis longtemps elle connaissait sa beauté et la jugeait à sa valeur. Pourtant, l'éloge lui fut doux, et, d'un geste câlin, elle inclina sur l'épaule de l'officier, sa jolie tête aux lourds cheveux. Une minute, il en respira le parfum, enivré, défaillant. Mais elle ne lui laissa guère le temps de savourer l'ivresse présente, et s'écartant un peu, elle le força à admirer tout ce qu'elle venait complaisamment d'étaler sur la table. Il regardait, l'esprit absent, tout à la pensée obsédante qui l'avait
regardait, l'esprit absent, tout à la pensée obsédante qui l'avait conduit rue Guynemer, et si évidemment distraité qu'elle ne tarda pas à s'en apercevoir. Vous avez un ennui, Gabriel ? une préoccupation ? Vous n'êtes plus vous aujourd'hui. Il répondit avec gravité. Je suis venu, Marie-Renée, pour vous communiquer une proposition que l'on vient de me faire. Une demande, devrais-je dire, à laquelle, je me sens déjà lié à vous, je ne me suis pas cru autorisé à répondre avant de vous l'avoir soumise. Mon Dieu, comme c'est solennel, vous m'impressionnez, dit-elle, avec son habituelle ironie. Mais elle vit une
m'impressionnez, dit-elle, avec son habituelle ironie. Mais elle vit une telle lueur dans ses yeux, qu'elle redevint sérieuse, et ajouta: Dites-moi ce dont il s'agit, je vous écoute, Gabriel. Alors, il jeta, brusquement: Mon camarade, le commandant Ternis, va tenter de battre le record de durée italien, en droite ligne. Ce sera, s'il réussit, un exploit magnifique. Il m'a demandé de l'accompagner. Ah fit-elle simplement. Il la regardait. Il cherchait, sur ces traits chers, les sensations que pouvait ressentir la petite âme mystérieuse qu'il souhaitait passionnément conquérir. Mais nul trouble n'altérait le beau visage, il se demanda si elle se
n'altérait le beau visage, il se demanda si elle se rendait un compte exact des dangers qu'il pourrait courir. Et il dit, un peu ému, mais avec, aux lèvres, un très calme sourire: Ce sera une randonnée périlleuse, vous le comprenez, je pense, Marie-Renée. Il est possible que ni Ternis, ni moi, nous n'en revenions jamais. Les grands yeux célestes, les grands yeux d'ange, l'enveloppèrent étonnés et surpris: Vraiment ? ce serait si redoutable que cela ? alors, pourquoi le commandant Ternis a-t-il accepté de partir ? La réponse, vint spontanée: Parce qu'il ne laisse, en s'en allant, lui, aucune
spontanée: Parce qu'il ne laisse, en s'en allant, lui, aucune tendresse, aucun espoir. Il n'y aura pour trembler pour lui, ni mère, ni sœur, ni fiancée. Ternis est seul au monde, Marie-Renée. Et vous. Il l'interrompit, violemment: Et moi, j'hésite, parce que je vous aime. Alors, elle eut, sur sa bouche dédaigneuse, un énigmatique sourire: Est-ce que l'amour vous rendrait lâche ? Sous l'insulte, il se redressa mais elle ne lui laissa pas le temps de parler, et elle jeta, avec une espèce d'ardeur: Je ne suis qu'une femme incapable du moindre courage, mais j'aime la bravoure chez les autres
du moindre courage, mais j'aime la bravoure chez les autres j'ai peur de tout mais il me plaît que l'homme que j'ai choisi soit prêt à toutes les audaces. Enfin, j'aime les forts, les violents et les conquérants. Était-ce une leçon ? un ordre ou une prière ? Gabriel de Saint-Veyran, dit avec une grande simplicité: Alors, j'espère, que vous serez fier de moi et que votre amour sera ma récompense. Dois-je comprendre que vous partiez avec le commandant Ternis ? En vous quittant, Marie-Renée, je vais aller chez lui, signer mon engagement. La prenait. ggNaEIQNEMKNTH JTT^rprqrr^ OooMntieux, proche, affaira*
signer mon engagement. La prenait. ggNaEIQNEMKNTH JTT^rprqrr^ OooMntieux, proche, affaira* UU*i«uim !)aux. loyers, occasion, impôt, "ta. Enrol d«« nomintaMBU contre miw dU de (r. 60 adx«M4 à fOuett-xeuirj LES AVENTURES DU PROFESSEUR NIMBUS n y a point et point Après le Circuit de l'Ouest Cycliste QUELQUES APPRÉCIATIONS DE CONFRÈRES Tous les journaux de Paris et de province dont la rubrique sportive compte auprès de leurs lecteurs, ont rendu compte au jour le jour des étapes si vivantes et parfois si passionnantes du « Circuit de l'Ouest » organisé par l'Ouest-Eclair. L'importance de cette épreuve s'affirme d'année en année les sportifs
L'importance de cette épreuve s'affirme d'année en année les sportifs avertis la considèrent maintenant et nous en sommes heureux comme un banc d'essai qui permet aux jeunes, et aux jeunes de notre région notamment, de se révéler au public et d'attirer sur eux l'attention des dirigeants des grandes compétitions cyclistes. C'est pour eux l'occasion de s'imposer au cours d'épreuves qui, certes, sont dures, mais qui sont dépouillées de toutes combinaisons, et où seule la valeur de l'homme compte. Nous remercions ici nos confrères sportifs qui ont bien voulu suivre les étapes du « Circuit de l'Ouest » pour leurs excellents
étapes du « Circuit de l'Ouest » pour leurs excellents comptes rendus techniques et pour leur collaboration si particulièrement aimable. Du Petit Parisien Le Circuit de l'Ouest Cycliste nous a donné déjà des révélations comme Romain Maes en 1933. Qui devait ensuite gagner le Tour de France. Le Circuit de l'Ouest nous a également révélé Sylvère Maes puis l'an dernier, Marcel Kint. qui devait être une des vedettes du Tour de France de cette année. Ainsi, le Circuit de l'Ouest est bien l'idéal banc d'essai pour les jeunes coureurs belges et l'on peut, du coup, prédire le plus bel avenir
et l'on peut, du coup, prédire le plus bel avenir à René De Vlaeminck. Aussi, De Vlaeminck, quoique très jeune, a déjà fait parler de lui. Il a, en effet, gagné en Belgique le trophée national. De même qu'il a été cinquième du Tour de Belgique, cinquième du Tour du Luxembourg et il se classa troisième dans Bruxelles-Luxembourg. Ainsi, il termine par un gros succès le Circuit de l'Ouest, qui nous aura valu la révélation ou la confirmation de la valeur des jeunes coureurs belges De Vlaeminck, Deltour, Christophe, Sommers. Mais n'oublions pas cependant Vergiliens et Carint. deux coureurs de