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Étudier les propriétés électriques, mécaniques et chimiques des composés définis et purs provenant de substances naturelles ou formées par réactions de laboratoire. Par propriétés électriques, nous entendons, la résistivité, la rigidité diélectrique, le pouvoir inducteur spécifique, l’hystérésis diélectrique. Par propriétés mécaniques, l’élasticité et la résistance à la rupture ; — 37 Par propriétés chimiques : a) La manière dont se comporte la substance, lorsqu’elle est abandonnée à l’action de l’air, de la lumière, du temps, de l’eau douce, de l’eau de mer, et placée dans un sol quelconque ; b) Son action sur les corps avec lesquels elle peut être
Son action sur les corps avec lesquels elle peut être mise en contact dans les applications industrielles, en particulier sur le cuivre, et éventuellement sur l’aluminium ; c) Ses propriétés chimiques proprement dites, en vue d’arriver, si possible, à la préparation synthétique de certaines substances isolantes naturelles et à la connaissance exacte des réactions chimiques qui entrent en jeu dans les traitements industriels, auxquels on soumet quelques-unes de ces substances. Toutes ces propriétés électriques, mécaniques et chimiques devront être étudiées dans des conditions bien déterminées de température et de pression ; on examinera l’influence qu’ont sur elle des variations de
; on examinera l’influence qu’ont sur elle des variations de ces conditions ; 3° Faire une étude systématique du même genre des mélanges de ces composés définis et purs, en effectuant les mélanges dans diverses proportions. Essayer de dégager de cette étude l’influence de la nature et de la proportion des constituants sur les propriétés de ces mélanges. Effectuer autant que possible la confection de ces mélanges dans les proportions et dans les conditions où elle se trouve dans la nature, ou est exécutée dans l’industrie. Questions particulières. — Élucider ces divers points serait résoudre presque entièrement sinon complètement la
ces divers points serait résoudre presque entièrement sinon complètement la question des diélectriques industriels: ce ne — 38 — peut être que le résultat d’un labeur prolongé de plusieurs chercheurs. Aussi, tout en engageant ceux-ci à diriger leurs travaux suivant la voie qui vient d’être tracée, croyons-nous devoir signaler quelques questions spéciales peut-être plus facilement résolubles et dont les solutions marqueraient une étape dans cette voie. Ces questions qu’il appartient aux industriels de poser seraient les suivantes : 1° Déduire d’une étude comparative des propriétés d’échantillons de guttas qualifiées pratiquement bonnes, médiocres, mauvaises, par le procédé permettant de classer un
bonnes, médiocres, mauvaises, par le procédé permettant de classer un échantillon de gutta inconnue dans une de ces catégories plus rapidement et plus sûrement que par les procédés actuels ; 2° Chercher un procédé analogue pour la classification des caoutchoucs ; 3° Élucider les réactions qui entrent en jeu dans la vulcanisation des caoutchoucs et de nombreuses autres substances auxquelles on fait subir cette opération ; 4° Dans les câbles isolés à la cellulose, quel est exactement le rôle joué par celle-ci ? A-t-elle un rôle actif ou bien sert-elle simplement de support aux diverses substances dont on l’imprègne qui,
simplement de support aux diverses substances dont on l’imprègne qui, elles, joueraient alors un rôle actif ? 5° En supposant que la cellulose joue le rôle actif, rechercher un procédé pratique de dissolution de la cellulose permettant de l’appliquer sur les conducteurs à l’état de fluide ou à l’état plastique en vue de simplifier la construction des câbles à la cellulose. Le Secrétaire Rapporteur. J. BLONDIN. 39 — PROGRAMME POUR L’ÉTUDE DES PHÉNOMÈNES D’HYSTÉRÉSIS DANS UN NOYAU DE FER SOUMIS A UNE MAGNÉTISATION CONSTANTE ET TOURNANTE. Les appareils actuels dits hystérésimètres en permettent d’étudier les pertes par hystérésis que pour
hystérésimètres en permettent d’étudier les pertes par hystérésis que pour des inductions faibles et dans des conditions de répartition de flux assez éloignées de celles de la pratique. L’Association Amicale des Ingénieurs-Électriciens a pensé qu’il serait intéressant pour les constructeurs de connaître d’une façon précise les lois qui régissent les phénomènes d’hystérésis pour des inductions assez élevées. En conséquence, elle propose qu’après avoir fait l’historique de la question, d’étudier principalement les questions suivantes : 1° Détermination du cycle d’hystérésis dans un noyau cylindrique lisse de fer doux, feuilleté perpendiculairement à l’axe et soumis à une magnétisation constante et tournante. Cette
l’axe et soumis à une magnétisation constante et tournante. Cette méthode doit permettre de déduire la valeur absolue en ergs, cm3 de la perte par cycle. 2° Étude des pertes par hystérésis dans des noyaux de différentes compositions et pour des inductions variant entre 8.000 et 15.000 unités c. g. s. 3° L’aire de la boucle d’hystérésis dépend-elle de la loi de répartition du flux le long des pièces polaires ? Étudier de préférence, les formes de pièces polaires employées le plus communément dans les dynamos modernes. 40 4° Les pertes par cycle dépendent-elles de la fréquence ? 5° Comparaison
pertes par cycle dépendent-elles de la fréquence ? 5° Comparaison entre les pertes par cycle dans un échantillon donné par une magnétisation alternative de sens déterminé et une magnétisation constante et tournante ? 6° Quelle est l’influence de la loi de répartition du flux sur les pertes par hystérésis dans les noyaux dentés ? 7° Réalisation d’un appareil industriel capable de déterminer les pertes par cycle pour des inductions de l’ordre de celles employées dans les machines dynamoélectriques. Les Secrétaires-Rapporteurs, GUILBERT BIBLIOGRAPHIE Transport de l'énergie à grandes distances par l’électricité par F. Foppé (1). — Notre collègue M. F. Loppé
par F. Foppé (1). — Notre collègue M. F. Loppé vient de publier un ouvrage intéressant sur le transport de l’énergie à grandes distances par l’Électricité. Le volume débute par une étude sur les divers systèmes de transmission et sur la construction des lignes le long des chemins. L'auteur examine ensuite en détail les distributions par courants continus en série et les distributions par courants alternatifs. Il termine par quelques descriptions d’installations de transport d’énergie. MM. les Membres de l’Association Amicale trouveront dans cet ouvrage des renseignements techniques intéressants. J. LAFFARGUE. (L) Bernard et Cie, Augustins, à Paris. Imprimeurs-éditeurs TARTRE
LAFFARGUE. (L) Bernard et Cie, Augustins, à Paris. Imprimeurs-éditeurs TARTRE DES MATIÈRES Note sur l’origine et le but de l’Association Internationale des Câbles Études d’Ordre scientifique pouvant intéresser l’Industrie électrique PAGES 5 7 29 41 AUX ANCIENS ÉTABLISSEMENTS RATTIER & MEUNIER SOCIÉTÉ INDUSTRIELLE DES TÉLÉPHONES CONSTRUCTIONS ÉLECTRIQUES, PAOUTCHOUC ET CABLES Société anonyme au capital de 5,000,000 de francs PARIS — 35, rue du Quatre Septembre — PARIS USINE USINE USINE À BEZONS 7, rue du Théâtre, GRENELLE 2, rue des Entrepreneurs USINE À CALAIS Caoutchouc et gutteperche pour industrie, machines, chemins de fer, navigation, vapeur, arrosage, incendie, gaz, acide, électricité
chemins de fer, navigation, vapeur, arrosage, incendie, gaz, acide, électricité PNEUMATIQUES ET VÉLOCIPÈDES — BANDAGES POUR ROUES DE VOITURES FILS ISOLÉS DE TOUS SÉRIES SYSTÈMES, FILS SOUS TRESSE, SOUS GUIPAGE — CABLES en caoutchouc et plomb. armés et non armés. pour lumière électrique VÊTEMNTS IMPERMÉABLES, CAOUTCHOUC DURCI, FILS ANGLAIS, JOUETS Appareils télégraphiques MORSE, HUGUES, etc. Appareillage de lumière électrique. Sonneries électriques. — Avertisseurs d’incendie système I APPAREILS TÉLÉPHONIQUES système ADER ET BERTHON BUREAUX CENTRAUX, TYPE MULTIPLE. CABLES SOUS-MARINS Fils saliframé pour dérivation, alimentation incombustible. — BOIS DURCI, IVORINE, EBURINE Société Centrale d’Électricité ET DE LAMPES À INCANDESCENCE 10 Rue Taitbout
Centrale d’Électricité ET DE LAMPES À INCANDESCENCE 10 Rue Taitbout . ANCIENS ÉTABLISSEMENTS BAPST & HAMET Hirtz, Michel-Lévy et Bloch Siège social et Usine : 34 à 42, rue Piat, PARIS (XIXe) CAOUTCHOUC Souple et Durci SPÉCIALITÉS POUR L’ÉLECTRICITÉ ÉBONITE PIÈCES MOULÉES FONDS IROQUOIS TÉLÉPHONE 423-84 SOCIÉTÉ ANONYME DES MANUFACTURES DE GLACES ET PRODUITS CHIMIQUES DE S'GOLAI, CHAINAY ET CIE 3, place des Saussaies, rue Cambacérès, PARIS — 00 — Bacs en Verre MOULÉ POUR ACCUMULATEURS (Brevet L. Appert) —— PIÈCES EN VERRE SPÉCIALES pour L’INDUSTRIE ÉLECTRIQUE * Isolateurs — Plaques cannelées (Supports à Crémaillère) Palles POUR CABLÉAUX DE DISTRIBUTION
Plaques cannelées (Supports à Crémaillère) Palles POUR CABLÉAUX DE DISTRIBUTION Adresser les demandes de renseignements et les commandes à M. le DIRECTEUR DES VENTES DE GLACES, 3, place des Saussaies, rue Cambacérès, PARIS. Exposition Universelle, Paris 1900, GRAND PRIX HAVRE Fournisseurs des Administrations de l'État, des Compagnies de Chemins de fer, des Chambres de Commerce, etc. APPAREILS DE LEVAGE À BRAS, À VAPEUR, ÉLECTRIQUES Spécialité de Grues Fixes, Roulantes et Flottantes pour l’Outillage des Ports, Travaux Publics, Usines Métallurgiques APPAREILS AUXILIAIRES POUR LA MARINE Concessionnaires pour la France et ses Colonies des TRANSPORTEURS TEMPERLEY Machines et Chaudières Marines RÉPARATIONS DE
Colonies des TRANSPORTEURS TEMPERLEY Machines et Chaudières Marines RÉPARATIONS DE NAVIRES MAISON BRÉGUET — FONDÉE EN 1783 — Société anonyme au capital de 3,000,000 de francs Diplôme d’honneur IGRIIP H hors concours Exposition internationale Paris 1881-1889 Paris 1889 MACHINES DYNAMOS pour Éclairage électrique, Transport de force, Electro-métallurgie DYNAMOS MULTIPOLAIRES INTENSIVES Système DESROZIERS TYPES COURANTS DEPICS 6 JUSQU’À 350 KILOWATTS TURBINES À VAPEUR Système DE LAVAL Brevets S G. D. G. TURBINES MOTRICES DE 5 À 300 CHEVAUX Perceuses électriques. Ventilateurs électriques, Treuils électriques PROJECTEURS À MIROIR PARABOLIQUES S. G. D. G. Lampe mixte, Lampe à main APPAREILS DE MESURES ÉLECTRIQUES
G. Lampe mixte, Lampe à main APPAREILS DE MESURES ÉLECTRIQUES TÉLÉGRAPHIE TÉLÉPHONIE Envoi du Catalogue sur demande USINE DE LA MAGDELEINE-BOISSONS PITRE ET SES 85-87-94, Rue Saint-Maur, PARIS Engrenages en cuir, marchant sans bruit, pour commandes de Dynamos. Accouplements élastiques pour Dynamos. — Embrayages à friction. Engrenages. — Poulies. — Paliers graisseurs. — Arbres. CATALOGUE GÉNÉRAL : 710 PAGES : PRIX 3 FR. 50 TÉLÉPHONIE : 11 IV Exposition Universelle 1900 : 3 Grands Prix, 3 Médailles d'Or 32 Diplômes d’Honneur aux diverses Expositions APPAREILS de MESURES et de CONTRÔLE pour l'ÉLECTRICITÉ ET L'INDUSTRIE Jules RICHARD, Ingénieur Constructeur Chevalier de
pour l'ÉLECTRICITÉ ET L'INDUSTRIE Jules RICHARD, Ingénieur Constructeur Chevalier de la Légion d’honneur Fondateur et Successeur de la Maison RICHARD Frères | 25, Rue MÉLINGUE, PARIS (XIXe) | Maison de Vente: 3, Rue LAFAYETTE ENREGISTREURS (Brevets S. G. D. G.) Les Appareils (Électricité) par la surveillance constante et le contrôle qu’ils exercent sur toutes les opérations industrielles, permettent de réaliser de notables économies qui amortissent très rapidement le prix de l’appareil. AMPÈREMÈTRES ET VOLTMÈTRES À CADRAN ET ENREGISTREURS sans aimant permanent et restant en circuit, pour courants continus ou alternatifs Ces instruments se recommandent à l’attention des ingénieurs électrotéchniciens par
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DE de 20.000.000 de francs PARIS, 24, Boulevard des Capucines, PARIS LIGNES OUVERTES À L’EXPLOITATION Raincy-Monfermeil; — Paris (Place de la République à Romainville; — Bordeaux Pessac; — Bordeaux Bouscat; — Châlons-sur-Marne; — Saint-Maur-des-Fossés; — Alexandrie (Egypte), Enghien-Montmorency-St-Gratien; — Montpellier; — Elbeuf. LIGNES EN COURS DE CONSTRUCTION: Rouen, Sedan, Mézières, Charleville. — Ces lignes seront incessamment livrées à l’exploitation. En dehors des travaux ci-dessus, la COMPAGNIE GÉNÉRALE DE TRACTION s’est assurée, par des traités passés avec divers concessionnaires, la construction en France de nombreuses lignes, d’un développement total supérieur à 100 kilomètres. Les Chambres lui ont également accordé la concession
100 kilomètres. Les Chambres lui ont également accordé la concession du Métropolitain électrique pour une durée de 35 ans. 1ère Partie (Sonneries, Téléphonie, Outillage). 2ème Partie (Matériel et accessoires pour l’Éclairage électrique). 3ème Partie (Lustrerie électrique. — Bronzes). 4ème Partie (Accessoires pour Automobiles. — Piles. — Accumulateurs). 5ème Partie (Enseignes et lettres électriques lumineuses. — Jacques ULLMANN CONSTRUCTEUR ÉLECTRICIEN 16, Boulevard Saint-Denis, PARIS SUPERVIELLE & PELLIER ENTREPRISE GÉNÉRALE d’Éclairage Électrique, Transport de Force, Sonneries et Téléphones PARIS, 50, Rue du Luxembourg, PARIS COMPAGNIE DES Accumulateurs Électriques Blot Société Anonyme au Capital de 1.600.000 Francs SIÈGE SOCIAL ET BUREAUX : 39,
Capital de 1.600.000 Francs SIÈGE SOCIAL ET BUREAUX : 39, Boulevard de Châteaudun, PARIS USINE À BOVES (Somme) Adresse Télégraphique : ACCUMULATEUR-PARIS — Téléphonique : 148-62 FOURNISSEURS DES ADMINISTRATIONS de l’état, des grandes compagnies, DES STATIONS CENTRALES d’ÉLECTRICITÉ ET DES INDUSTRIES MODÈLES SPÉCIAUX À CHARGE RAPIDE ET À GRANDE CAPACITÉ POUR LA TRACTION Cet accumulateur se distingue de tous les autres par sa solidité, sa durabilité, son élasticité de régime de charge et de décharge — et de grande capacité. Tarif des Annonces Ainsi le bulletin de l'Association pour l'année 1890, intercalé et cousu dans le milieu de chaque page
1890, intercalé et cousu dans le milieu de chaque page entière bulletin 350 fr. 0,15 X 0,24 à la commencement ou à la fin de chaque bulletin, en feuilles séparées et de couleur 300 fr. intercalé et cousu dans le milieu de chaque demi-page bulletin, 300 fr. 0,15 X 0,12 à la commencement ou à la fin de chaque bulletin, en feuilles séparées et de couleur 155 fr. intercalé et cousu dans le milieu de chaque TIERS DE PAGE bulletin, 150 fr. 0,15X0,08 à la commencement ou à la fin de chaque bulletin, en feuilles séparées et de couleur 130
de chaque bulletin, en feuilles séparées et de couleur 130 fr. intercalé et cousu dans le milieu de chaque QUART DE PAGE bulletin 130 fr. 0,07 X0,12 à la commencement ou à la fin de chaque bulletin, en feuilles séparées et de couleur. 100 fr. Les encartements sont payés à raison de 75 fr. par numéro (papier et impression à la charge de l'intéressé). Pour tous renseignements complémentaires, s'adresser à M. Félix BÉNARD, 10, rue des Bourguignons, à Asnières (Seine), Agent exclusif. l’impression DES ANNONCES EST FAITE AUX FRAIS DE l’ASSOCIATION, MAIS LES CLICHÉS, s’il Y EN A, DOIVENT ÊTRE
l’ASSOCIATION, MAIS LES CLICHÉS, s’il Y EN A, DOIVENT ÊTRE FOURNIS PAR L’IMPTECHEUR Dépositaire de la vente des Bulletins de l'Association : M. Bernard et Cie, éditeurs, quai des Grands-Augustins, 53, Paris.
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Revue Pétrolifère ABONNEMENTS France et Colonies 150 F. Étranger £ 2 F. REVUE GÉNÉRALE DU PETROLE FONDÉE EN 1922 Paraissant tous les Samedis Rédaction et Administration Pour la Publicité, s’adressera aux Bureaux de l’Administration. DIRECTEUR Gabriel DICHTER 19, Rue de Marignan, 19 PARIS (8e) Téléphone : Elysées 71-33 Compte Chèques Postaux : Paris, 1208-62. Adresse Télégraphique : Pétrorevue 86, Paris. SOMMAIRE La mise en valeur des carburants nationaux 927 Congrès de l’application des moteurs à combustion interne à la navigation 929 L’Exposition du Chauffage Industriel 930 Gisements pétrolifères de la Perse, par C.-P. Nicolesco 931 La Surveillance géologique des sondages,
Perse, par C.-P. Nicolesco 931 La Surveillance géologique des sondages, par Ch. Finaton 941 Lettre d’Allemagne, par le Dr. C. Heymans 946 Rapport du « Fédéral OU Conservation Board » (Suite et Fin) 947 Prix de revient, à Rouen, des dérivés du pétrole. 950 Revue des Marchés 953 Informations 955 Bulletin Financier 958 Bourse de Paris 960 LA MISE EN VALEUR des CARBURANTS NATIONAUX Toute une série de manifestations sont venues nous rappeler que les Pouvoirs Publics ne perdent pas de vue la question qui reste, en matière de pétrole, la question dominante, à savoir : l’hypothèse de nos difficultés
la question dominante, à savoir : l’hypothèse de nos difficultés en cas de guerre, perspective que, malheureusement, il n’est donné à personne de pouvoir écarter délibérément. Nous avons toujours prétendu, — et nous nous sommes efforcés de le démontrer, — qu’il n’y avait pas de solution satisfaisante en cette matière à moins que nous ne réussissions à découvrir dans le sol de la métropole des gisements suffisants pour les nécessités à prévoir. A défaut de pétrole, il demeure entendu qu’il faudra s’adresser à la science, dans laquelle nous avons une foi entière, et qui ne manquera pas de nous donner
foi entière, et qui ne manquera pas de nous donner la solution recherchée par les produits de remplacement. Les Pouvoirs Publics n’avaient pas besoin de recommandations pressantes pour s’engager dans cette voie. C’est ainsi que, en outre des mesures les plus diverses destinées à assurer un ravitaillement abondant et aussi sûr que la situation géographique et les liens politiques extérieurs de la France le permettent; en outre aussi de la participation des capitaux et du travail français dans diverses exploitations du monde; en outre, enfin de toute une série de mesures que les lecteurs de cette publication connaissent parfaitement, les
mesures que les lecteurs de cette publication connaissent parfaitement, les Pouvoirs Publics ont encouragé les efforts des savants et des techniciens dans la recherche des produits de remplacement. Le succès de certaines de ces recherches a été remarquable. Rappelons pour mémoire le Carburant National, dont on ne parle plus en raison des intérêts particuliers auxquels on s’est heurté, intérêts qui, en temps de guerre, ne joueraient pas. Cette ressource précieuse continuera à fournir une bonne part de la solution recherchée, si l'on tient compte, notamment, des progrès immenses réalisés ces derniers temps dans la fabrication de l’alcool. Nous avons rendu
derniers temps dans la fabrication de l’alcool. Nous avons rendu compte, ces dernières semaines, des manifestations destinées à mettre en valeur des résultats nouveaux concernant les carburants nationaux. A Versailles, nous avons assisté dernièrement au renouvellement de démonstrations déjà connues, mais dont les progrès réalisés augmentent cette fois l’importance, de l’utilisation des charbons de bois. Cette année-ci, encore, l’Automobile Club a organisé le rallye devenu traditionnel des carburants nationaux, manifestation beaucoup plus probante cette fois que dans les années précédentes, en raison du parcours fixé aux véhicules (Paris-Bruxelles) et en raison aussi de la participation à cette manifestation d’un pays