jeanflop/post-ocr-correction huggingface dataset:
phénomène de résonance des sons permet d'élargir encore le champ d'action des systèmes de signalisation sous-marine, et en particulier de l'oscillateur Fessenden, et de les employer à trois objets : la révélation de la présence des icebergs, le sondage continu et enfin la découverte des sous-marins. L'oscillateur révèle la présence des icebergs, ou montagnes de glace si dangereuses aux navigateurs, parce que les sept huitièmes de la masse de l'iceberg se trouvent sous l'eau et réfléchissent les ondes et les sons sous-marins. Le capitaine Quinon, commandant le navire Miami, qui effectuait des expériences avec l'oscillateur Fessenden, dit, dans un rapport
effectuait des expériences avec l'oscillateur Fessenden, dit, dans un rapport du 13 mai 1914 inséré dans le Bulletin du Service hydrographique : « Nous stoppâmes près d'un grand iceberg, qui avait 140 mètres de longueur et 40 mètres de hauteur. Nous étions à moins de 150 mètres de l'iceberg, mais nous ne pûmes obtenir un écho avec le sifflet à vapeur. Toutefois, MM. Fessenden et Blake, représentants de la Submarine Signal Co, obtinrent des résultats satisfaisants avec l'oscillateur électrique sous-marin placé à 3 mètres au-dessous du niveau de la mer; ils obtinrent des échos très nets à des distances variant
ils obtinrent des échos très nets à des distances variant de un demi mille à deux milles et demi. Non seulement ces échos étaient entendus à travers le récepteur de l'oscillateur dans la chambre de télégraphie sans fil, mais ils étaient perçus par les officiers dans le carré et la chambre des machines plusieurs mètres sous la flottaison. La distance de l'iceberg fut déterminée au moyen de l'écho, en adoptant une vitesse de transmission du son dans l'eau de 1340 mètres par seconde, et cette distance ainsi déterminée fut la même que celle qui était mesurée au moyen du télémètre.
même que celle qui était mesurée au moyen du télémètre. Sur la façon de pratiquer le sondage au moyen de son appareil, le professeur Fessenden s'exprime ainsi : « Si nous prenons une roue de commutateur avec un segment à vif et deux balais, dont l'un est réuni au générateur et l'autre au récepteur téléphonique, il est évident que lorsque le segment du commutateur viendra en contact avec le balai relié au générateur un son sera produit par l'oscillateur. Lorsque le contact quittera le balai, le son cessera, après avoir duré, si la vitesse périphérique du commutateur est d'un mille
duré, si la vitesse périphérique du commutateur est d'un mille par minute et la longueur du balai un quart de pouce (5 mm 34) environ, deux millièmes de seconde. L'onde sonore se propagera à l'extérieur et, en atteignant le fond de la mer, elle se réfléchira et retournera vers le navire. Pendant ce temps, on n'entendra aucun son dans le récepteur : mais si le balai, réuni au récepteur téléphonique, est dirigé dans la direction de la rotation du commutateur jusqu'à ce qu'il prenne contact avec le segment de celui-ci, au moment précis où le son réfléchi aura frappé le
au moment précis où le son réfléchi aura frappé le diaphragme de l'oscillateur, on entendra un son. Puisque la vitesse du son dans l'eau est d'environ 1 200 mètres par seconde, si la profondeur du fond est de 100 pieds (30 mètres), le temps employé par le son à franchir la distance du navire au fond et du fond au navire sera d'environ cinq centièmes de seconde, et la distance entre les deux balais sera à peu près de 5 pieds (1 m 50). » Comme on peut déterminer facilement la position des balais à un quart de pouce (6
la position des balais à un quart de pouce (6 mm 34), il est évident qu'on pourra prendre d'une façon continue des sondages avec une approximation d'environ 6 pouces (152 millimètres). En pratique, la vitesse du commutateur est seulement d'un demi-mille par minute, et la règle sur laquelle se meut le balai récepteur est graduée en pieds. Le succès de la méthode est dû principalement à ce que l'oscillateur peut donner un son d'une grande intensité, et cela d'une façon presque instantanée, en moins d'un dixième de seconde. Par conséquent, bien que la quantité de son réfléchi soit relativement faible,
bien que la quantité de son réfléchi soit relativement faible, elle est néanmoins suffisante, puisqu'une source ayant une audibilité de 1 à 100 milles, en aura une de 5 millions à 100 pieds, de sorte que si une partie seulement de ces 5 millions est réfléchie par le fond, l'onde réfléchie sera encore suffisante pour que l'on perçoive le son. » Le capitaine Quinon, dans le rapport déjà cité, dit que le professeur Fessenden s'est servi de son appareil pour obtenir la hauteur du fond, le navire étant au mouillage, par 31 brasses (56 mètres de fond) avec 75 brasses
par 31 brasses (56 mètres de fond) avec 75 brasses (135 mètres) de chaîne, et qu'il a trouvé pour la hauteur du fond 36 brasses (65 mètres), ce qui semble très exact. Enfin, en utilisant le principe de la réflexion du son on peut, avec l'oscillateur Fessenden, découvrir la présence dans l'eau, soit de torpilles, soit de sous-marins et en déterminer la distance avec une approximation assez précise. C'est cette dernière application de la signalisation sous-marine qui aurait actuellement pour nous le plus d'intérêt. On sait les efforts tentés pour découvrir les sous-marins en plongée, ce qui amènerait infailliblement leur
découvrir les sous-marins en plongée, ce qui amènerait infailliblement leur perte, à condition qu'on puisse les suivre ; on sait moins jusqu'à quel point ces efforts ont abouti. Dernièrement, le 17 juin, un témoin déposant devant la Commission chargée de faire une enquête sur la catastrophe de la Lusitania, a fait allusion à l'existence d'un appareil appelé hydrophone, qui révélerait à un navire de surface la présence ou l'approche d'un sous-marin en plongée. On n'a donné aucun détail sur cet appareil mystérieux, mais on voit par ce qui précède qu'il ne présente aucune impossibilité et que les systèmes de signalisation
ne présente aucune impossibilité et que les systèmes de signalisation sous-marine, et en particulier le plus perfectionné, l'oscillateur Fessenden, fournissent, en théorie, le moyen de résoudre le problème. L'ont-il résolu ? C'est ce que l'expérience seule pourra dire, et jusqu'ici on n'a pas publié de données précises sur cette question. Si l'oscillateur Fessenden donnait, à ce point de vue, des résultats pratiques, il serait curieux de voir les sous-marins, qui jusqu'ici ont profité de la propriété de l'eau d'être bonne conductrice du son pour se tenir aux aguets dans la mer et s'apercevoir de l'approche des navires de surface par
mer et s'apercevoir de l'approche des navires de surface par le bruit de leurs hélices, être victimes à leur tour de cette propriété de l'eau. La découverte des sous-marins au moyen de la propagation sous-marine des sons aurait trouvé une autre solution, si l'on en croit un article paru dans le Scientific American du 16 octobre. Cette solution ne serait pas due à l'emploi de l'oscillateur Fessenden ni, d'une façon générale, à l'utilisation de la réflexion des sons, mais à la captation directe de sons émis par le sous-marin ; elle ne serait d'ailleurs applicable que dans les stations de
elle ne serait d'ailleurs applicable que dans les stations de terre, les appareils étant trop délicats pour pouvoir être utilisés sur un navire. D'après le Scientific American, on cherchait depuis longtemps, en France et en Angleterre, à découvrir la présence des sous-marins au moyen de microphones étanches placés dans l'eau qui recueillaient les sons sous-marins provenant surtout des hélices des navires et les transmettaient à des récepteurs téléphoniques placés dans la station. On pouvait ainsi percevoir à plusieurs milles le bruit des hélices d'un navire; malheureusement, on ne pouvait pas savoir s'il s'agissait spécialement d'un sous-marin et on ne pouvait
savoir s'il s'agissait spécialement d'un sous-marin et on ne pouvait pas distinguer, au milieu de la masse des sons reçus, ceux qui étaient émis par ce genre de navire. Un ingénieur-électricien américain, M. William Dubilier, qui se trouvait en France occupé à l'installation d'appareils de T. S. F. sur les aéroplanes et qui s'était déjà fait connaître par de nombreuses inventions, fut envoyé en mission à Cherbourg pour aider à la solution du problème. Grâce à de nombreuses expériences, on découvrit un son spécial émis par les sous-marins qui ne se confondait plus avec les autres sons et qui permettait
se confondait plus avec les autres sons et qui permettait de les reconnaître; dès lors le problème était résolu, du moins en théorie, car il fallut plusieurs mois d'expériences pour trouver l'appareil capable de filtrer les sons et de ne laisser passer que ceux émis par les sous-marins. Grâce à cet appareil, le sous-marin mis à la disposition des inventeurs fut découvert à plusieurs milles. Cette portée ne parut pas suffisante et, grâce à l'introduction d'un amplificateur de sons de Forest placé entre le microphone et le récepteur télémétrique, la portée fut augmentée jusqu'à 55 milles, c'est-à-dire jusqu'à 100 kilom.
portée fut augmentée jusqu'à 55 milles, c'est-à-dire jusqu'à 100 kilom. environ. L'appareil, non seulement révélerait la présence du sous-marin, mais permettrait de déterminer la direction dans laquelle il se trouve et sa distance. On ne publie naturellement aucun détail à ce sujet. Mais, d'après le Scientific American, un certain nombre de microphones spéciaux sont placés dans l'eau à la profondeur de plusieurs mètres, ils sont généralement disposés en demi-cercle, face à la mer, et chacun est placé de façon à recevoir le mieux les sons sous-marins émis dans une direction déterminée. Chaque microphone est relié à un commutateur multiple. On
déterminée. Chaque microphone est relié à un commutateur multiple. On écoute les sons reçus dans les différents microphones en faisant passer lentement le commutateur sur les différents contacts, et l'opérateur peut déterminer la direction du son émis par le sous-marin d'après le microphone qui donne le son le plus fort; la diminution du son transmis par un microphone et l'augmentation du son dans un autre indiquent que le sous-marin passe de la zone du premier à la zone du second. On n'a pas de détails sur les dispositions qui permettent de calculer la distance du sous-marin. Le Scientific American ajoute
de calculer la distance du sous-marin. Le Scientific American ajoute qu'il existe un grand nombre d'installations pour la découverte des sous-marins sur les côtes d'Angleterre, d'Écosse, de l'Irlande, ainsi que sur les côtes françaises bordant les côtes anglaises et s'étendent même jusqu'au golfe de Gascogne. Les stations sont placées à des intervalles convenables et munies de moyens d'avertissement pour les torpilleurs et les bateaux automobiles destinés à donner la chasse aux sous-marins. Environ 2000 bateaux de ce dernier type seraient en service dans les eaux de la Grande-Bretagne; ils auraient une grande vitesse et seraient suffisamment armés pour soutenir le
une grande vitesse et seraient suffisamment armés pour soutenir le feu des canons des sous-marins, tandis que leur faible tirant d'eau les mettraient à l'abri des torpilles que ceux-ci pourraient leur lancer. C'est naturellement sous toutes réserves que nous reproduisons ici les renseignements donnés par notre confrère américain; pour des raisons faciles à comprendre, il nous est impossible de les confirmer ou de les infirmer. A. F. MINES LE BASSIN ZINCIFÈRE DU WISCONSIN Le bassin zincifère et plombifère, généralement connu sous le nom de bassin du Mississippi supérieur ou du Wisconsin, s'étend, en réalité, sur l'angle sud-ouest de l'État de
Wisconsin, s'étend, en réalité, sur l'angle sud-ouest de l'État de Wisconsin sur une partie des États de Iowa et de l'Illinois. Il couvre un espace ayant une longueur de 112 kilom. du nord au sud et une largeur d'environ 65 kilom. Il est exploité depuis 1822, mais ne produisait, jusqu'en 1862, que du plomb extrait sous la forme de galènes des affleurements des filons. Les minerais de zinc qu'on en a extraits ensuite étaient, jusqu'en 1875, principalement des carbonates, mais depuis cette époque et jusqu'à maintenant ils sont de plus en plus constitués par des blendes contenant de 40 à
en plus constitués par des blendes contenant de 40 à 60 de zinc métallique. La production de ces minerais de zinc a atteint 2835000 tonnes environ pour la période 1862-1890 et 126000 tonnes pour la période 1890-1903, toutefois, le rendement de ce bassin a ensuite constamment augmenté et est passé de 19300 tonnes de concentrés de blende en 1901 à 130398 tonnes en 1914. Ces concentrés, quand ils proviennent des minerais pauvres, sont débarrassés du fer par séparation magnétique après grillage; ils contiennent, en moyenne, de 58 à 61 % de zinc métallique. Le terrain dans lequel on rencontre les
de zinc métallique. Le terrain dans lequel on rencontre les dépôts de zinc du bassin du Wisconsin appartient aux étages silurien et ordovicien, et les sels de zinc et de plomb mélangés et plus ou moins altérés se rencontrent principalement dans les calcaires superposés à une couche de schistes carbonifères; ils semblent généralement avoir été entraînés par l'eau des couches supérieures de ce calcaire dans les crevasses et fentes de ses assises inférieures. Ils forment, par suite, des filons plus ou moins épais remplissant ces crevasses et fentes, et lorsque la roche dans laquelle ils se sont précipités est fortement
la roche dans laquelle ils se sont précipités est fortement fissurée dans le sens de son lit de carrière, ils sont dispersés dans les fissures et ne forment plus de masses isolées de grand volume. L'exploration des terrains, dans ce bassin, se fait presque exclusivement au moyen de sondes à trépan. Les sondages ne fournissent toutefois souvent que des renseignements très incomplets sur la richesse des filons qu'ils coupent, en raison de la friabilité des minerais, qui fait qu'ils se détachent des parois du trou de sonde et sont extraits de celui-ci en des points où il n'existe pas de
de celui-ci en des points où il n'existe pas de filon en réalité, ou inversement qu'une partie de ces minerais peut se perdre dans une fente latérale, si bien que les débris ramenés au jour sont moins riches que le terrain dont ils proviennent. Les minerais fournis par ces trous de sonde contiennent généralement de 6 à 7,5 % de zinc et de 5 à 6,5 % de fer, et les concentrés qu'ils fournissent, après traitement, renferment environ 70 % de la totalité du zinc et 50 % du fer du minerai brut. L'exploitation de la plupart des mines du
du minerai brut. L'exploitation de la plupart des mines du bassin du Wisconsin s'effectue au moyen de puits verticaux dont la profondeur varie entre 22 et 61 mètres et dont la partie inférieure forme souvent puisard pour l'eau d'infiltration. Les puits sont cuvelés en bois et quelquefois en ciment armé et on les fait, autant que possible, aboutir au point le plus bas du filon, afin de faciliter le transport du minerai par gravité entre les postes d'abatage et la recelle de ces puits. Les galeries de roulage sont, presque toujours, percées parallèlement au filon et dans un plan horizontal,
toujours, percées parallèlement au filon et dans un plan horizontal, de façon à permettre l'abatage du minerai au moyen de coupes remontantes, perpendiculaires à leur direction et avec des fronts de taille s'élargissant de plus en plus, en utilisant la galerie inclinée pour amener le minerai au niveau de la galerie de roulage. Ce procédé d'exploitation est le plus avantageux, parce que le minerai le plus riche se trouve toujours au bas du pendage du filon, qui est ainsi exploité de bas en haut, c'est-à-dire avec le minimum de production de stériles et de minerai pauvre. L'abatage proprement dit s'effectue
de stériles et de minerai pauvre. L'abatage proprement dit s'effectue généralement par la méthode des gradins droits et à la mine, les trous de mine sont percés à la perforatrice pneumatique et un peu obliquement de haut en bas sur les gradins et en éventail sur le front de taille du gradin supérieur (fig. 1). Les galeries et les chantiers d'abatage ne sont pas boisés; leur toit est soutenu, de place en place, par des piliers taillés dans la masse du calcaire minéralisé. Le nombre des gradins varie naturellement avec la puissance des filons, leur hauteur est le plus souvent
la puissance des filons, leur hauteur est le plus souvent voisine de 3 mètres. Pour effectuer le forage des trous de mine, les perforatrices sont placées comme le montre la figure a en , et A", et percent des trous, puis lorsque les charges de ces trous ont été tirées, ce qui donne naissance à un nouveau front de taille sinueux, on transporte les perforatrices aux sommets B, B' et B" des angles rentrants de ce front. Elles percent alors de nouveaux trous inclinés qui permettent de faire tomber une nouvelle série de blocs prismatiques de ce front ; on
nouvelle série de blocs prismatiques de ce front ; on transporte ainsi successivement les perforatrices au fond des angles C, C' et C", etc. Le traînage dans les galeries de roulage s'effectue, le plus souvent, à bras d'homme, certaines mines du Wisconsin emploient toutefois également des animaux de trait et des locomotives à essence; par contre, on n'y trouve aucune application de câbles tracteurs ni du traînage électrique ou par locomotive à air comprimé. L'extraction s'opère au moyen de machines à vapeur ou de moteurs à explosion développant une puissance de 35 à 75 chevaux et permettant de remonter de
de 35 à 75 chevaux et permettant de remonter de 200 à 500 tonnes de minerai par journée de neuf heures. Quelques grandes mines se servent aussi de moteurs d'extraction électriques, et de nombreux petits moteurs électriques sont employés, d'autre part, pour les travaux d'exhaute, de compression d'air, au fond des mines et dans les ateliers de traitement des minerais. Les usines de préparation des minerais sont semblables à celles que l'on trouve dans les régions avoisinantes, sauf qu'elles n'utilisent que très rarement des tables pour la concentration des sables. Une usine de ce genre, avec deux groupes de bacs
Une usine de ce genre, avec deux groupes de bacs hydrauliques et une table à sables, est représentée en plan sur la figure 3. Le minerai extrait du puits de mine est déversé sur un crible A, à carreaux écartés de 10 à 15 centimètres, dont les refus sont broyés dans un broyeur rotatif, après triage à la main s'il y a lieu. Les minerais ayant traversé ce crible et les produits du broyeur sont rejetés dans une trémie de 100 à 200 tonnes de capacité, qui les délivre à un cribleur à secousses B, d'où ils tombent dans un
un cribleur à secousses B, d'où ils tombent dans un broyeur Blake C. Ces minerais sont ensuite broyés fine entre des cylindres G et envoyés à l'élévateur à fines F, qui reçoit également ceux qui ont traversé les tamis des appareils broyeurs précédents. L'élévateur à fines F délivre les minerais à un trommel H, accompagné d'un second broyeur à rouleaux pour le rebroyage des refus, lequel trommel déverse les matériaux suffisamment améublis à l'entrée d'une première série de bacs hydrauliques alternatifs K, qui en sépare une partie des minerais de plomb, dans le premier bac, des minerais de zinc, dans
plomb, dans le premier bac, des minerais de zinc, dans les suivants, et donne des minerais plus ou moins mêlés de stériles dans les derniers. Ces derniers minerais sont ensuite rebroyés et renvoyés, par un élévateur D, à la deuxième série de bacs hydrauliques L, qui en extrait de même le plomb et le zinc. Les refus de cette seconde série de bacs hydrauliques sont finalement délivrés à un élévateur E qui les envoie, soit directement, par la conduite découverte N, aux parcs à stériles, soit à une table de concentration des sables M, par l'intermédiaire d'un bac de décantation.
concentration des sables M, par l'intermédiaire d'un bac de décantation. Les concentrés de plomb purs sont recueillis au fond de la caisse du bac hydraulique n° 1 du groupe finisseur; les concentrés de zinc se déposent dans les bacs n° 3, 4, 5 et 6 du même groupe, tandis que les produits du bac n° 2 doivent être soumis à un nouveau traitement. Il existe un grand nombre d'usines du même bassin se contentent d'un seul groupe de bacs hydrauliques, dont le premier bac fournit des concentrés de plomb, le deuxième un mélange riche de minerais de plomb et de
deuxième un mélange riche de minerais de plomb et de zinc devant être traités à nouveau, et les quatre ou cinq suivants des concentrés de zinc, les produits recueillis dans les caisses des deux derniers bacs sont rebroyés et traités à nouveau, tandis que le refus du dernier de ces bacs est rejeté comme stérile. Les minerais de zinc pauvres de ce district sont généralement d'abord grillés et calcinés, puis passés au séparateur magnétique. Le grillage est effectué dans des fours chauffés latéralement au charbon ou au pétrole brut. Il a pour effet de créer à la surface des pyrites
a pour effet de créer à la surface des pyrites et des marcassites une croûte de sulfure magnétique qui rend possible leur extraction dans le séparateur magnétique. Les minerais ainsi traités contiennent généralement de 20 à 60 % de zinc métallique, tandis que les produits du séparateur magnétique ont une teneur en zinc de 58 à 61 °/o. Les tailings de ce séparateur n'en renferment pas plus de 3 à 8 %, F. 11. VARIÉTÉS Presse à comprimer les explosifs, système Bickford. Les matières explosives doivent souvent subir une compression à l'aide de presses spéciales, notamment pour la fabrication des
à l'aide de presses spéciales, notamment pour la fabrication des amorces de poudre noire, ou des pièces d'artifice. La presse à comprimer les matières explosives, système Bickford, construite par les Établissements Holman Brothers, de Cambridge (Angleterre) et représentée sur les figures 1 et 2, d'après l'Engineering du 30 juillet, permet à l'opérateur de travailler relativement en sécurité, à l'abri d'un écran protecteur. Elle est actionnée par une pédale et comporte une série de dispositifs de sécurité très simples qui l'empêchent de fonctionner tant que l'écran protecteur n'est pas fermé et rendent impossible le retrait de la matière en œuvre avant
rendent impossible le retrait de la matière en œuvre avant que sa compression soit complète. FIG. 1 et 2. — Presse à comprimer les matières explosives. FIG. 3 et 4. Détails de la fermeture de l'écran b. Le piston compresseur c de cette machine est manœuvré au moyen d'un levier d relié par une bielle à une pédale e. L'axe de rotation du levier d se trouve à l'extrémité d'une biellette verticale articulée d'autre part à un levier f chargé d'un contrepoids ajustable qui détermine la valeur de la pression finale appliquée à la matière en œuvre. D'autre part, la
finale appliquée à la matière en œuvre. D'autre part, la matière sur laquelle agit le piston c est logée dans un cylindre a en métal épais, présentant à l'avant de la machine une ouverture rectangulaire par laquelle on y introduit cette matière; cette ouverture est, de son côté, fermée par un écran cylindrique b muni d'une poignée et que l'on peut déplacer en le faisant glisser latéralement autour de l'axe du cylindre a. A cet effet, l' écran b est muni à sa partie supérieure d'une bague de guidage circulaire entourant entièrement le cylindre duquel elle fait saillie à l'intérieur
entourant entièrement le cylindre duquel elle fait saillie à l'intérieur d'une largeur suffisante pour s'opposer à tout abaissement du piston c, tant qu'une échancrure en arc de cercle ménagée dans cette bague n'est pas venue se placer exactement au-dessous du piston (fig. 3 et 4). De plus, la bague porte à l'arrière un ergot g qui vient, dans la position de fermeture, buter contre la face verticale d'un bec de cane fixé à un levier doublement coudé h, qui ne permet à l'écran b d'être ramené dans la position d'ouverture du cylindre a qu'après qu'il a été écarté de son