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offrent autant de dissemblance entre elles que le font les nations européennes. Un Uapichione diffère plus d’un Moonpidienne qu’un Français d’un Espagnol ou un Anglais d’un Russe. (E. Hamy. — Comité des travaux historiques et scientifiques.) Les insulaires de Tahiti. La conférence faite par M. le capitaine de frégate Marquer à la Société bretonne de géographie (mars-avril 1887) renferme quelques renseignements intéressants recueillis par cet officier supérieur pendant une récente campagne dans l'Océan Pacifique. Les modifications introduites dans la vie des insulaires de Tahiti, depuis l’arrivée des Européens, y sont surtout examinées avec détail. On y voit qu’ils ont, par
surtout examinées avec détail. On y voit qu’ils ont, par exemple, complètement oublié les procédés qu'ils employaient autrefois pour fabriquer leurs vêtements. « Jadis ils se couvraient de nattes et de belles étoffes appelées tapa, faites d’écorces d’arbres, non tissées, mais écrasées sous un maillet à quatre faces cannelées. Les cannelures variaient d’épaisseur sur chaque face. On commençait par frapper avec la face à grosses cannelures, puis on passait à la suivante, ensuite à la troisième et enfin à la dernière dont les arêtes étaient fines, à fraises saillantes et très rapprochées. On soudait ensemble plusieurs écorces par le martelage
très rapprochées. On soudait ensemble plusieurs écorces par le martelage aidé d’aspersion d’eau gommée, de façon à faire de grandes pièces qu’on illustrait quelquefois de feuillages imbibés de teinture rouge et imprimés à la main. Ce travail était exclusivement réservé aux femmes, et comme il était très fatigant, les premiers missionnaires anglicans n’eurent pas de peine à convaincre les naturels qu’il serait plus décent, plus agréable au Seigneur et plus profitable à Albion et à eux-mêmes d’y substituer des cotonnades britanniques. Aussi aujourd’hui le vêtement fondamental des deux sexes est le paréo, sorte de tablier d’indienne qui fait une fois
le paréo, sorte de tablier d’indienne qui fait une fois et demise le tour de la taille et tombe jusqu’aux genoux. Les hommes y ajoutent une chemise et un paletot, les femmes une bande d’étoffe pour soutenir les seins et une longue robe dont elles relèvent la traîne d’un geste plein de grâce et de modestie. » Tout le monde va pieds nus, ajoute M. Marquer : « Le roi de Tahiti est le seul qui met des souliers dans la vie ordinaire, et lorsque dans les réunions officielles, les princesses chaussent des bottines, elles sont horriblement embarrassées et ne
princesses chaussent des bottines, elles sont horriblement embarrassées et ne tardent pas à boiter piteusement. » Elles ne portent d’ailleurs pas de bijoux et elles ont continué à s’orner, comme par le passé, des fleurs de tiare ou des gerbes du reve-reve. « En même temps que l’industrie des tapas, dit encore M. Marquer, a disparu, celle des outils de pierre. Les haches antiques se trouvent encore assez facilement, mais reléguées dans quelque coin ou tombées à l’état de pierres à repasser. Seul le penu ou pilon de pierre sert encore à broyer la bouillie et, comme on a cessé
encore à broyer la bouillie et, comme on a cessé d’en fabriquer, l’outil se fait rare et les indigènes le cèdent très difficilement. » Les anciennes cases ont très généralement abandonné la place à des maisons de bois garnies de vérandas, peintes, tapissées et meublées à l’euro-péenne. Les grandes barques doubles ont disparu, mais les petites pirogues sont restées ce qu’elles étaient jadis. Tout Tahitien est charpentier, et l’on voit aujourd'hui construire à Pape'iti des cotres de huit et dix tonneaux sans plan et sans modèle. L’outillage de pêche a peu changé, l'hameçon de nacre, la boule en fragments de
peu changé, l'hameçon de nacre, la boule en fragments de porcelaine montée sur un axe de bois, la fouène, etc., sont à peu près les mêmes que Bougainville et Cook rapportaient au dernier siècle de leurs expéditions. Les anciennes fêtes ont presque toutes disparu, une seule des danses nationales s’exécute encore en cachette, c’est la upa-upa, et les concours d’hymènes ont beaucoup perdu de leur importance... On a bien souvent signalé la dépopulation, qui a accompagné à Tahiti les modifications dans la vie des indigènes, que nous venons de rappeler en partie. Il n’est pas sans intérêt de faire remarquer
en partie. Il n’est pas sans intérêt de faire remarquer avec M. Marquer une heureuse modification qui s’est produite depuis quelques années dans la statistique tahitienne. Le nombre des indigènes, qui n’était plus que de 7,212 en 1857, dépassant actuellement 9,000. À Moorea, il y a 1,400 insulaires, à Huahine et Tubuai-Manu 1,300, à Rarotonga 1,400, à Tahiti 800, à Bora-Bora 1,100, et 500 à Maupiti. On en compte 7,500 aux îles Paumotu ; les Tuamotu en ont 725 (il n’y en avait plus que 450 en 1832). La population des îles Marquises est évaluée à 6,000, celle des Gambier
des îles Marquises est évaluée à 6,000, celle des Gambier à 600, enfin celle de Rapa à 170. (E. Hamy. — Comité des travaux historiques et scientifiques.) L’expédition de M. Nansen au Groenland. Un télégramme vient d’annoncer, à la grande joie de tous ceux qui s’intéressent aux explorations géographiques, l’heureuse arrivée de M. Nansen et de ses compagnons à Godthaab, sur la côte occidentale du Groenland. Cette expédition est, sans contredit, la plus périlleuse et la plus intéressante qui ait été entreprise depuis longtemps dans les régions polaires. M. Nansen se proposait de traverser, de l’est à l’ouest, l’immense glacier
se proposait de traverser, de l’est à l’ouest, l’immense glacier qui recouvre le Groenland, en se servant de ses longs patins en bois sur lesquels les Scandinaves marchent avec une vertigineuse rapidité. De l’avis de tous les hommes compétents, pareille entreprise était inexécutable. M. Nansen ne s’est point laissé émouvoir par ces critiques, et l’événement vient de lui donner raison. Comme nous le savons déjà, le 15 juillet dernier, M. Nansen, accompagné du lieutenant Sverdrup, de deux autres Scandinaves et de deux Lapons, quittait le bateau le Jason, par 65° de lat. N., environ, (*) (*) Cet article a été
de lat. N., environ, (*) (*) Cet article a été écrit par M. Charles Rabot, d’après des renseignements contenus dans les journaux Scandinaves qui lui ont été communiqués par M. de Serre, consul de France à Copenhague. vue de la côte orientale du Groenland. Les hardis explorateurs débarquaient sur la banquise qu’ils se proposaient de franchir à pied pour gagner la terre ferme. Pareille marche sur des glaçons mouvants présente toujours de grandes difficultés et même de grands dangers, comme plusieurs explorations polaires ont pu en faire la triste expérience. D’après les renseignements rapportés par le Jason, la banquise ne
D’après les renseignements rapportés par le Jason, la banquise ne semblait pas très large à l’endroit où M. Nansen avait débarqué. L’équipage a sans doute été trompé par des effets de réfraction, comme cela arrive souvent dans ces régions; car, d’après une lettre du lieutenant Sverdrup, les glaces formaient, au contraire, un large pack. Un courant portait vers le large les glaces flottantes sur lesquelles les explorateurs avaient pris passage, et à mesure qu’une marche pénible leur faisait gagner quelques kilomètres dans la direction de la terre, ils étaient refoulés par le courant vers la haute mer. La traversée de
par le courant vers la haute mer. La traversée de la banquise n’a pas duré moins de douze jours. Pendant cette marche, la caravane a dû dévier de la direction qu’elle voulait suivre et a dû atterrir à 60 milles (nautiques?) plus au sud qu’elle ne l’avait projeté. Le 15 août seulement, M. Nansen a commencé son voyage à travers les glaciers de l’intérieur, se dirigeant au Nord-Ouest, vers Kristianshaab (petite colonie de la côte occidentale située sur les rives de la baie de Disko). À l’altitude de 2,250 mètres, la caravane fut assaillie par une tempête de neige venant
la caravane fut assaillie par une tempête de neige venant du Nord, qui l’obligea à changer sa route. Abandonnant alors la direction du Nord-Ouest, elle se dirigea en plein Ouest vers Godlhaab. D’après le lieutenant Sverdrup, l’altitude la plus grande rencontrée par la caravane serait 3,000 mètres. La température variait entre — 40° et — 50°. Enfin, après 46 jours de marche sur les glaciers, M. Nansen et tous ses compagnons arrivaient en bonne santé au fond de l’Améralikfjord, fjord situé un peu au sud de Godthaab. À l’aide du fond d’une tente et d’un sac, on improvisa une embarcation
fond d’une tente et d’un sac, on improvisa une embarcation et c’est dans cet esquif que M. Nansen et un de ses compagnons réussirent à atteindre Godthaab, le 4 octobre, après une navigation de quatre jours. Immédiatement M. Nansen dépêcha deux kayaks avec sa correspondance à Ivigtut, exploitation minière située dans le Groenland méridional, d’où devait partir dans le milieu d’octobre le Fox, à destination d’Europe. Nansen priait le capitaine de ce bâtiment de l’attendre quelques jours pour lui permettre de retourner avec ses hommes en Norvège. Le 17 octobre, le Fox avait quitté Ivigtut. Fort heureusement, une tempête l’obligea
le Fox avait quitté Ivigtut. Fort heureusement, une tempête l’obligea le lendemain à rentrer. Le vent étant tombé, il allait repartir, lorsque l’exprès envoyé par Nansen arriva à bord. À son grand regret, le capitaine ne put différer son départ ; l’état avancé de la saison lui faisait un devoir de se mettre immédiatement en route et de ne « MISCELLANÉES. » 545 pas attendre M. Nansen, dont l’arrivée à Ivigtut était du reste très incertaine. L'expédition hivernera sans doute à Godthaab, et à moins que les Norvégiens n’envoient un navire à la recherche de leurs compatriotes, expédition dont l’arrivée
navire à la recherche de leurs compatriotes, expédition dont l’arrivée serait du reste très problématique, les courageux explorateurs ne rentreront en Europe que l’été prochain. L’Europe savante ne manquera pas alors de leur faire une réception enthousiaste. (Charles Rabot. — Revue scientifique.) FAITS GÉOGRAPHIQUES FRANCE et EUROPE. Paris port de mer. — Le conseil général des ponts et chaussées a commencé, dans une de ses dernières séances que présidait exceptionnellement le ministre des travaux publics, l’examen de la question de Paris port de mer. Il a entendu le vice-amiral Thomasset, président de la Société d’études, qui en poursuit la réalisation
président de la Société d’études, qui en poursuit la réalisation ; M. Bouquet de la Grye, membre de l’Institut, l’auteur du projet; M. Poirier, président de la Chambre de commerce de Paris, et M. Hiérald, membre de la même Chambre. Un pont sur la Manche. — Les projets d’un pont sur la Manche viennent d’être approuvés par la Commission internationale anglaise et française. Ce pont, le plus important du monde, aurait 37 kilomètres de longueur, les travées seraient de 550 à 600 mètres, et le tablier serait élevé de plus de 50 mètres au-dessus du niveau de la mer. Sur
de 50 mètres au-dessus du niveau de la mer. Sur chaque pile, construite en fer et en maçonnerie, on installerait un phare électrique. Traité franco-chinois. — La Chambre a adopté, en première délibération, deux projets portant approbation : 1° de la convention commerciale signée entre la France et la Chine, à Tien-Tsin, le 25 avril 1886 ; 2° de la convention additionnelle signée entre la France et la Chine, à Pékin, le 26 juin 1887. Les « avantages » stipulés en faveur de notre commerce sont les suivants : La convention de 1886 ouvre au négoce deux localités à désigner
convention de 1886 ouvre au négoce deux localités à désigner ultérieurement. Sur ces marchés, la Chine établira ses bureaux de douane; la France y enverra seulement des consuls. Les droits de douane perçus par la Chine sont fixés à 5 p. 100 pour tous les objets non désignés au tarif général : c’est le traitement appliqué à toutes les nations. Pour les objets désignés dans le tarif général de la Chine, elle percevra seulement un droit de 4 p. 100 ad valorem, traitement moins favorable que celui qui est appliqué aux produits russes. En outre, les produits français ne pourront
aux produits russes. En outre, les produits français ne pourront se soustraire aux taxes des douanes intérieures qu’en obtenant une passe de transit moyennant un nouveau droit de 2 et demi p. 100, qui s’ajoute au droit d’entrée. Enfin, sur les objets importés de Chine au Tonkin, la Chine percevra un droit de sortie de 3.33 p. 100. Du côté de la France, l’administration du protectorat établira à son gré les tarifs sur la frontière de terre; elle accordera seulement une facilité particulière au transit de Chine en Chine par le Tonkin. La Chine prohibe l’exportation du riz et des
le Tonkin. La Chine prohibe l’exportation du riz et des céréales; elle interdit l’importation de l’opium, des armes et munitions de guerre et des publications immorales. Des consuls chinois pourront être établis à Hanoï et à Haï-Phong mais sans aucune attribution judiciaire; au contraire, les Annamites comme les Français seront soumis à la juridiction de nos consuls. La convention additionnelle de 1887 détermine les points de la frontière ouverts au commerce; il y en a trois, au lieu de deux: Longchéou, dans le Kouang-Si; Manliao, à 80 kilomètres en amont de LaoKaï; Mong-Tseu, dans le Yun-nan. Elle réduit les droits
de LaoKaï; Mong-Tseu, dans le Yun-nan. Elle réduit les droits d’entrée en Chine de 4 à 3.50 p. 100 et les droits de sortie de 3.33 à 3 p. 100. Elle assure à la France, en toute matière, de plein droit et sans négociations préalables, le traitement de la nation la plus favorisée. Académie des inscriptions et belles-lettres. — Fondation Garnier. — Les intérêts de cette fondation sont attribués cette année à trois missionnaires résidant en Afrique : Le R. P. Livinhac, vicaire apostolique du lac Nyanza; le R. P. Coulbois, provicaire apostolique du Haut-Congo sur la rive ouest du
Coulbois, provicaire apostolique du Haut-Congo sur la rive ouest du lac Tanganika; le R. P. Hautecœur, supérieur de la mission de l’Ounyanyambé, à Tabora. Il leur est recommandé en général de s’occuper de toutes les questions de géographie, d’ethnographie, de linguistique, qui intéressent la science, et de rechercher s’il n’existerait pas dans ces contrées des voies commerciales accessibles aux Européens. (Séance du 23 novembre 1888.) Le port de Rouen. — Nous trouvons, dans le compte rendu des travaux de la Chambre de commerce de Rouen, un tableau dont les lignes suivantes permettent de se rendre compte des progrès de ce
suivantes permettent de se rendre compte des progrès de ce port depuis 1870 : nombre de navires français navigation et étrangers. concurrence avec l’étranger. avec les colonies françaises. Méditerranée. Océan. 1870. 8,394. 172,888. 1,352. 3,483. 168,669 1871. 3,936. 247,988. 1,727. 4,175. 229,603 1872. 3,756. 266,105. 1,307. 6,129. 177,123 1875. 4,135. 331,766. 1,511. 2,981. 200,886 1880. 5,189. 893,936. 3,637. 5,230. 175,677 1885. 4,150. 875,824. 12,622. 1,944. 174,968 1886. 4,250. 954,814. 9,076. 2,128. 197,329 1887. 4,853. 971,459. 6,127. 2,992. 334,956 Affaissement du sol de la France. — M. de Quatrefages a présenté à l’Académie des sciences, le 12 novembre dernier, une note
à l’Académie des sciences, le 12 novembre dernier, une note de M. du Chatelier sur l’affaissement de notre littoral. M. du Chatelier a eu l’occasion, lors de la grande marée du mois de septembre dernier, d’observer, aux environs de Pont-l’Abbé (Finistère), une forêt submergée et un monument romain qui actuellement est toujours couvert par les eaux. La coïncidence de ces deux observations prouve que la forêt a dû être submergée du cinquième au sixième siècle de notre ère. Nivellement de la France. — La note de M. le colonel Goulier, du 20 août 1888, sur l’affaissement prétendu du sol de
du 20 août 1888, sur l’affaissement prétendu du sol de la France entre Lille et Marseille, provoque, de la part de M. le général russe Alexis de Tillo, la critique suivante : « En admettant, dit-il, qu’un affaissement progressif ait effectivement eu lieu entre Marseille et Lille (qui sont à une distance de 810 kilomètres), que s’est-il passé entre Lille et Dunkerque dans la période qui sépare le nouveau nivellement de la France des opérations de Bourdaloue? Peut-on prétendre que le sol se soit abaissé à Lille, comparativement à Dunkerque, de toute la valeur de la distance entre les deux
de toute la valeur de la distance entre les deux nivellements, c’est-à-dire de 0 m ,78, la distance entre Lille et Dunkerque n’étant que de 65 kilomètres, ou bien faut-il affirmer que toute la côte du Pas-de-Calais prend part à cet affaissement? Mais, dans ce dernier cas, les étiages de Dunkerque, Calais et Boulogne en auraient déjà donné une preuve évidente. » Avant de tirer des conclusions, par rapport à l’affaissement du sol, il est indispensable d’éluder les erreurs systématiques des nivellements et de se débarrasser des erreurs tout à fait accidentelles dépassant de beaucoup les erreurs kilométriques probables. M.
fait accidentelles dépassant de beaucoup les erreurs kilométriques probables. M. de Tillo rappelle, à cet égard, que les discordances entre les cotés de Bourdaloue et les résultats des nivellements de précision belges, prussiens et suisses dépassent de beaucoup la limite de 0 m ,03. M. Bouquet de la Grye, à propos de cette communication, rappelle que la commission de nivellement va prochainement relier sa grande ligne de Marseille à Lille aux ports de la Manche et de l’Océan. « M. le colonel Goulier a certes apporté, dit-il, un esprit supérieur d’analyse et de critique dans la discussion des observations faites
d’analyse et de critique dans la discussion des observations faites à deux époques séparées par un intervalle d’une génération; la dernière opération se distingue, d’autre part, par une précision dans les résultats partiels qui n’avait pas encore été obtenue jusqu’à présent; mais le niveau moyen de la mer peut seul offrir, par sa permanence relative, un critérium de l’exactitude d’une grande ligne de nivellement faite à diverses époques. Or, comme nous avons sur plusieurs points de nos côtes des séries calculées de niveau moyen s’étendant sur de longues périodes de temps, le contrôle des opérations va pouvoir être prochainement obtenu;
temps, le contrôle des opérations va pouvoir être prochainement obtenu; aussi toute conclusion visant d’une façon absolue la grandeur du mouvement du sol indiquée par le colonel Goulier doit-elle être jusque-là réservée. » (Académie des sciences, séance du 29 octobre 1888.) Le manuscrit de M. Vivien de Saint-Martin à l’Académie des inscriptions et belles-lettres. (Séance du 26 octobre 1888.) — M. Vivien de Saint-Martin écrit à l’Académie pour lui offrir le manuscrit de son grand dictionnaire de géographie ancienne. M. Bréal, à cette occasion, fait ressortir l’importance de cette libéralité. M. Vivien de Saint-Martin a travaillé pendant vingt ans à
M. Vivien de Saint-Martin a travaillé pendant vingt ans à son grand dictionnaire de géographie, qui est le dépouillement complet de tous les renseignements géographiques qu’on trouve dans les auteurs anciens, tant européens qu’orientaux, depuis le commencement de l’histoire jusqu’à la fin de l’époque byzantine. Une moitié de ce travail est rédigée, l’autre moitié est encore en fiches. Pour donner une idée de l’étendue de ce grand ouvrage, M. Bréal fait remarquer que la partie relative à l’Asie y forme 3 volumes in-4°. Tout le monde doit souhaiter que ce dictionnaire, pour lequel l’auteur renonce généreusement à ses droits de
dictionnaire, pour lequel l’auteur renonce généreusement à ses droits de propriété littéraire, ne reste pas sans emploi. Non seulement il sera consulté souvent ; mais il est à désirer qu’il se trouve, soit à l’Académie, soit au dehors, un savant à même d’en entreprendre la publication, en le mettant au courant des progrès de la science. C’est le vœu de M. Vivien de Saint-Martin et la raison de son présent. M. Dechambre demande que des remerciements soient adressés à M. Vivien de Saint-Martin pour son désintéressement et le précieux recueil qu’il confie à l’Académie. M. Delisle fait remarquer, de plus,
qu’il confie à l’Académie. M. Delisle fait remarquer, de plus, que des mesures doivent être prises pour que, dès maintenant, il ne soit rien perdu du manuscrit dont il est fait donation à l’Académie. Cette question est renvoyée à l’examen de la commission littéraire. [Extrait des procès-verbaux.] Disparition graduelle de l’île d’Héligoland. — M. le Dr Lindemann donne, dans les Mittheilungen de la Société de géographie de Hambourg, une étude sur Héligoland, dans laquelle il examine les causes de la disparition graduelle de cette île. D’après lui, la mer n’y contribue que pour une certaine part; à l’Est, la côte
contribue que pour une certaine part; à l’Est, la côte est protégée de ses attaques par un banc de sable situé à environ deux kilomètres. Elle ne l’entame donc qu’à l’Ouest, où le choc des lames est plus puissant. Mais les facteurs de la destruction sont les pluies violentes, l’humidité du climat et les brouillards, qui désagrègent les roches et les dénudent perpétuellement. Le fait est facile à constater dans la partie orientale de l’île, vers laquelle s’inclinent les terrains et où, par suite, s’écoulent les eaux. Toute cette partie de territoire est plantée de pommes de terre, et la
de territoire est plantée de pommes de terre, et la disparition successive des champs permet de calculer les pertes de l’île de ce côté. Un champ de 80 mètres de large a disparu depuis 80 ans. Un cimetière situé, d’après les anciennes cartes, au bord de la mer, a dû être reporté vers l’intérieur. Tandis que la falaise de l’Est, par suite de cette action lente des eaux, a pris un aspect régulier et accore, celle de l’Ouest, soumise à l’action des vagues, est déchiquetée, creusée de cavernes, semée d’îlots et de piliers séparés de la terre ferme. D’après les
et de piliers séparés de la terre ferme. D’après les mesures prises en 1845, cette côte a reculé de 2,15 en 40 ans, soit de plus de 5 centimètres par an. Un nouveau canal. — Il vient de se former à Odessa une société franco-russe ayant pour but la construction d’un canal entre la mer Noire et la mer Caspienne. Ce canal aurait une longueur de 85 kilomètres ; les frais de construction sont estimés à 40 millions de roubles. AFRIQUE Gabon et Congo — Le Journal officiel publie un décret fixant les attributions du commissaire général du gouvernement du
décret fixant les attributions du commissaire général du gouvernement du Congo français et du lieutenant-gouverneur du Gabon. En vertu de ce décret, les territoires du Gabon et du Congo français, dont l’organisation n’était que provisoire, forment une seule colonie, placée sous l’autorité du commissaire général, qui a sous ses ordres un lieutenant-gouverneur. Le commissaire général est assisté d’un conseil d'administration qu’il préside et qui est composé du lieutenant-gouverneur, vice-président, du commandant de la marine, du directeur de l’intérieur, du chef du service administratif, du chef du service judiciaire et de deux habitants notables désignés par le commissaire général. L’altitude moyenne
deux habitants notables désignés par le commissaire général. L’altitude moyenne de l’Afrique. — M. F. Heiderich décompose la surface de l’Afrique en trapèzes de 10° de longitude sur 10° de latitude; dans chacun de ces trapèzes, il évalue, au moyen d’un planimètre, la surface occupée par chacune des différentes couches de terrain comprises entre 0 et 200” d’altitude, 200” et 500™, 500” et 1,000“, etc. ; pour les régions élevées de 200” à 500“, par exemple, il prend comme altitude uniforme la moyenne de 350“. Évaluant ensuite le volume de ces couches superposées, il en déduit le volume total, et,