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lors de son récent voyage de deux mois en Europe, entrepris dans l’intérêt du Congrès du Charbon. Le but de ce prochain Congrès, suivant une notice qui nous est parvenue, est identique à celui du Congrès qui eut lieu en 1926 à l’Institut Carnegie de Technologie, c’est-à-dire de présenter les résultats d’études récentes sur le charbon ayant trait à l’amélioration des méthodes d’utilisation et de combustion. Le programme comprendra la discussion de la distillation à basse et à haute température, les sous-produits de la distillation, la force motrice, le combustible sans fumée, la gazéification complète de la houille, l’hydrogénation, le
sans fumée, la gazéification complète de la houille, l’hydrogénation, le combustible pulvérisé et ses applications nouvelles, la fixation de l’azote, la récupération de la houille, etc. A son retour d’Europe au mois d’avril, le Président Baker a fait savoir que le Deuxième Congrès aurait une portée et une importance encore plus grande que le premier, et que le nombre des délégués, en dehors des Etats-Unis, dépasserait de beaucoup le chiffre atteint en 1926 quand treize nations différentes furent représentées. Les personnalités scientifiques énumérées ci-après ont en principe accepté d’assister au Congrès ou d’y contribuer par l’envoi d’études. Angleterre William A.
Congrès ou d’y contribuer par l’envoi d’études. Angleterre William A. Bone, professeur, Imperial College of Science and Technology; Edgar C. Evans, National Federation of Iron and Steel Manufacturers; H. A. Humphrey, Imperial Chemical Industries, Ltd.; Dr. Cecil H. Lander, Director of Fuel Research Department of Scientific and Industrial Research; Dr. B. Lessing, Consulting engineer; The Right Honorable Sir Alfred Mond; Harald Nielsen, Sensible Heat Distillation, Ltd.; Dr. D. W. Smith, directeur technique, The Woodall-Duckham Companies; F. S. Sinnatt, directeur adjoint Fuel Research, Department of Scientific and Industrial Research. France Donat Agache, président du Conseil d’administration, et Raymond Berr, directeur général,
Agache, président du Conseil d’administration, et Raymond Berr, directeur général, Etablissements Kuhlmann; Jean Bing, Comité Central des Producteurs et Distillateurs de Goudron en France; Ch.-Emile Hourteau, Compagnie des Mines de Houille de Marles; André Kling, directeur du Laboratoire Municipal de la Ville de Paris; Henri Lafond, Compagnie Internationale pour la Fabrication des Essences et Pétroles; Paul Lebeau, professeur à l'Université de Paris; A. Mailhe, professeur. Etude des Combustibles, Faculté des Sciences; C. Simon, administrateur-délégué de la Société pour l’Exposition des Tubes Electro-Frettés; Paul Weiss et Henri Winckler, Compagnie des Mines de Vicoigne. Allemagne Rudolf Battig, Directeur Général, Procédé Mont-Cenis pour
de Vicoigne. Allemagne Rudolf Battig, Directeur Général, Procédé Mont-Cenis pour la Fixation de l’Azote; Dr. Friedrich Bergius; Dr. L. Edeleanu; Professeur-Docteur Franz Fischer, Kaiser Wilhelm Institut fur Kohlenforschung; Dr. Ing. I. P. Goossens, MM. Goossens, Lochner & Co; Dr. A. Herz, Kohlenveredlung, A. G.; Professeur Fritz Hoffman, Schlesisches Kohlenforschungsinstitut der Kaiser Wilhelm Gesellschaft; Professeur P. P. Kerschbaum, Metallbank and Metallurgische Gesellschaft; Dr. Carl Krauch, Directeur I. G. Farbenindustrie; Dr. Friedrich Munzinger, Allgemeine Elektricitäts Gesellschaft; Dr. J. E. Nöggerath; Rudolph Pawlikowski, « Kosmos » Maschinenbauanstalt; Joseph Plassmann, Directeur, Chemisch Technische Gesellschaft; Dr. Alfred Pott, A. G. für Kohlenverwertung; Dr. Ing. P.
Dr. Alfred Pott, A. G. für Kohlenverwertung; Dr. Ing. P. Rosin; Professeur Ernest Terres, Technische Hochschule, Braunschweig. Italie Commendatore Alberto Edoardo Bianchi, Directeur, Fabrica Coloranti Bianchi; Ingénieur Guardabassi, Fabrica Coloranti Bianchi. Autriche Professeur Dr. Fleissner, Montanistische Hochschule, Leoben. Danemark Professeur P. E. Raaschou, Laboratoriet for Almen Teknisk Kemi den Polytekniske Laereanstalt, Copenhague. Belgique A. France, Compagnie Internationale des Rhéolaveurs, Liège; ainsi qu’un représentant de la Compagnie Solvay. Russie Professeur L. K. Ramsin, Directeur de l’Institut Thermotechnique, Leningrad, Sloboda; George L. Stadnikoff, Karpov Institut, Moscou. Japon Professeur Yoskikiyo, Oshima, Université Impériale de Tokyo; Dr. Chozo Tawasaki, Université Impériale de Tohoku. Etats-Unis
de Tokyo; Dr. Chozo Tawasaki, Université Impériale de Tohoku. Etats-Unis d’Amérique H. A. Brassart, Consulting Engineer, Chicago; Professor A. G. Christie, Johns Hopkins University; Professor Harry A. Curtis, Yale University; W. A. Darrah, Président, Continental Industrial Engineers; Howard N. Eavenson, Consulting Engineer, Pittsburgh; Gustav Egloff, Universal Oil Products Company, Chicago; F. C. Green, Old Ben Coal Corporation, Chicago; Professor E. C. Jeffrey, Harvard University; Louis C. Jones, Président, Nitrogen Engineering Corporation; C. F. Kettering, General Motors Corporation; Dr. Arthur D. Little, Consulting Engineer, Boston; Dr. H. C. Parmelee, editor of Chemical and Metallurgical Engineering; Professor S. W. Parr, University of
Chemical and Metallurgical Engineering; Professor S. W. Parr, University of Illinois, et Président American Chemical Society; Dr. F. W. Sperr, Koppers Company, Pittsburgh; Professor Hugh S. Taylor, Princeton University; Dr. R. Thiessen, Bureau of Mines, Pittsburgh; F. G. Tryon, Bureau of Mines, Washington, D. C.; Professor Alfred H. White, University of Michigan. Canada A. T. Stuart, ingénieur, Toronto. On annonce également que les gouvernements espagnol et tchécoslovaque enverraient des représentants attachés à leurs Services des Mines respectifs. Le Professeur Summer B. Ely, de l’Institut Carnegie de Technologie est le Secrétaire du Deuxième Congrès International du Charbon Bitumineux. Le Comité Consultatif
du Deuxième Congrès International du Charbon Bitumineux. Le Comité Consultatif du Congrès est formé en partie des hommes d’affaires américains tels que : John Hays Hammond, E. M. Herr, Samuel Insull, Frank B. Jewett, Otto H. Kahn, George E. Learard, Hon. A. W. Mellon, Auguste G. Pratt et Charles M. Schwab. ÉCHOS DE RUSSIE L'industrie pétrolière au mois de mai. L'extraction du pétrole dans les principaux gisements exploités par l’État — ceux de Bakou, de Grozny et d’Emba — a comporté, en mai dernier, 1.035.299 t. contre 927.919 en avril, soit une augmentation de 11,7 %. L’extraction a dépassé celle
soit une augmentation de 11,7 %. L’extraction a dépassé celle de mai 1927 de 13,9 %. Toutes les trois régions démontrent une augmentation de la production; dans la région de Bakou, il a été extrait 705.757 t., soit une augmentation de 12,4 % contre le chiffre du mois d’avril et de 19 % contre le mois de mai 1927. À Grozny, l’extraction a atteint 306.352 t., soit une augmentation de 10,5% sur le mois d’avril et de 4,8% sur mai 1927; à Emba, les chiffres ont été respectivement de 23.190 et de 3,4 %. Les forages ont comporté 36.367 m.
et de 3,4 %. Les forages ont comporté 36.367 m. contre 28.942 en avril, ce qui correspond à une augmentation de 25,8 %, cette augmentation était : De 11,3 %, à Bakou; de 82,7 %, à Grozny; de 76,7 %, à Emba. Le pétrole livré par les trois grands trusts aux usines de traitement a comporté : Mai 1928 Avril 1928 Mai 1927 (En tonnes) Azneft 486.869 420.472 343.542 Grozneft 254.036 258.510 238.102 Embaneft 3.002 22.226 18.938 Total 743.907 701.214 600.582 Les quantités de pétrole brut traitées se sont accrues de 6 % comparativement au mois d’avril. La vente des
de 6 % comparativement au mois d’avril. La vente des produits pétroliers a atteint 769.347 t. Elle a augmenté de 6,1 % par rapport au mois précédent et de 23,8 % par rapport à mai 1927, à savoir : 44,2 % pour l’exportation et 14,9 % pour la consommation intérieure. Parmi les produits principaux, c’est le lampant qui dénote la plus forte augmentation de consommation (30%), celle de l’essence a été de 16,7 %, et celle du mazout, de 14,2 %. L’exportation de mazout a dépassé de 51,4 % celle de mai 1927; celle des essences, de 41 %; du
de mai 1927; celle des essences, de 41 %; du pétrole brut, de 19,6 %, mais l’exportation (les huiles lubrifiantes a diminué, par contre, de 20 %. Exportation des produits pétroliers de l’U. B. S. S. en mai 1928. Pétrole lampant Mai 1928 Avril 1928 Mai 1927 (en tonnes anglaises de 1.016 kilos) 56.480 61.121 28.170 Essence légère de Grozny. . 17.202 32.944 5.471 lourde de Grozny. 35.992 35.007 24.268 — de Bakou 16.882 39.693 21.352 Ligroïne 1.993 2.575 ■— Huiles lubrifiantes 15.066 21.482 19.007 Huile solaire lourde 6.587 2.958 789 Gas oil 14.662 19.382 16.553 Mazout à huile —
789 Gas oil 14.662 19.382 16.553 Mazout à huile — — Mazout de graissage 255 454 301 Mazout de chauffage 87.222 61.873 57.610 Carburant pour moteurs. . . 1.506 1.772 677 Pétrole brut paraffineux. . . 12.764 13.093 10.780 de Balakhany — 6.661 — — d’Emba 127 141 — Total 266.738 299.156 184.978 Le problème du jour : Grozny. L’extraction du pétrole à Grozny augmente avec une telle rapidité qu’elle commence à causer des difficultés en ce qui concerne le transport et le traitement. Voici les chiffres indiquant l’augmentation d’extraction à Grozny d’année en année (comparativement avec l’année précédente :
à Grozny d’année en année (comparativement avec l’année précédente : 1924-1925, 24 %; 1925-1926, 19 %; 1926-1927, 22 %; 1927-1928, 19 % (chiffre provisoire). En réalité, si pour l’ancienne région de Grozny, on peut prévoir la décadence de l’extraction, la nouvelle région a des réserves extrêmement importantes surtout en pétrole jaillissant. Le maximum d’extraction sur l’ancienne région était dépassé en 1925-1926 et la part de la nouvelle région dans l’extraction totale de Grozny qui est actuellement de 7,5 % devra monter pendant les années suivantes. Il faut noter que, par ses réserves de pétrole, la nouvelle région est plus riche
ses réserves de pétrole, la nouvelle région est plus riche que beaucoup de champs pétroliers américains dont la productivité prouvée est de 130-140.000 barils par hectare. Le fait que Grozny joue un rôle très important dans l’industrie pétrolière russe exige une politique industrielle extrêmement prudente. C’est pourquoi on estime — selon un article de M. Maximovitch, dans le Neftianoe Khozyaïstwo de Moscou — que l’extraction de Grozny doit se maintenir à un niveau de 4,5 millions de tonnes environ (il a été extrait 2.971.000 t. en 1926-1927) et que le maximum des efforts et des dépenses doit être fait pour
maximum des efforts et des dépenses doit être fait pour le développement des moyens de transport et du raffinage et non pour le développement des forages. Le développement de l’industrie de raffinage, notamment la création de l’industrie de cracking, permettra de surmonter les difficultés de transport du mazout paraffineux. Mazout de Grozny. La production du pétrole brut à Grozny croît si rapidement que le problème du débouché de ce mazout — produit qui est extrait du pétrole brut actuellement en proportion de 64 % — occupe l’attention de l’État. Déjà, en 1926-1927, le trust Grozneft a livré au Neftesyndikat 41.000
en 1926-1927, le trust Grozneft a livré au Neftesyndikat 41.000 tonnes de mazout de plus qu’il n’avait été prévu. Pendant l’exercice en cours, on estime que 1.445 milliers de tonnes resteront pour le ravitaillement du marché intérieur. Cependant, il n’a été vendu l’année dernière sur le marché intérieur que 1.196.000 t. Ces difficultés seront sans doute surmontées, car on attend l’accroissement de la consommation des usines, des chemins de fer et des bateaux sur le Volga. Il est important de noter que, dans quelques années, il n’y aura plus de difficultés pour le débouché du mazout, car la construction des
difficultés pour le débouché du mazout, car la construction des usines de cracking à Grozny, la création d’un grand centre de raffinage et d’exportation à Touapsé, l’accroissement de la consommation de mazout par les chemins de fer et par les industries et enfin la construction des usines de cracking diminuera le rendement ainsi que les stocks de mazout et augmentera ceux des essences, ce qui servira à l’assainissement de l’industrie de Grozny. Le transport du mazout paraffineux s’effectue dans des wagons-citernes avec une isolation extérieure qui permet au mazout versé dans ces citernes, étant réchauffé, d’arriver au point de destination
dans ces citernes, étant réchauffé, d’arriver au point de destination en état liquide; d’autre part, il est transporté par des bateaux et des barges-citernes munies d’appareils de chauffage. Il peut être intéressant de rappeler que les mêmes difficultés de transport se sont élevées devant les industriels américains de Panhandle field; le pétrole de Panhandle est très riche en paraffine, ce qui a causé beaucoup d’inconvénients pour le transport du pétrole et du fuel oil par les pipe-lines; les industriels de Panhandle ont surmonté ces difficultés en faisant le mélange du pétrole avec de l’essence. Ne pourrait-on pas faire la même
pétrole avec de l’essence. Ne pourrait-on pas faire la même chose à Grozny en transportant le mazout avec un certain mélange d’essence, ce qui ne tarderait pas de rendre le mazout beaucoup plus liquide et le point de congélation moins élevé? Cependant, il se peut que le pétrole de Grozny ne soit pas identique à celui de Panhandle et que la paraffine puisse être mélangée ici et là-bas avec du pétrole dans différentes proportions en causant différents effets. L’industrie de raffinage à Grozny La production de l’essence et du lampant continue à augmenter dans les usines de Grozneft. La part
continue à augmenter dans les usines de Grozneft. La part de ces produits, dans les quantités de pétrole traité, était de 33 % en octobre-décembre 1927, de 34,8 % en janvier-mars, de 36,5 % en avril et de 36 % en mai. Cela signifie l’accroissement des produits légers et la diminution des mazouts dans la production de Grozneft; cette diminution — contre les prévisions du plan — est évaluée à 40.000 t. Cela signifie sans doute l’assainissement de la situation du mazout. INSTALLATIONS MODERNES DE DISTILLATION À FONCTIONNEMENT CONTINU Système Borrmann, breveté en Allemagne et à l'étranger pour huiles minérales,
Borrmann, breveté en Allemagne et à l'étranger pour huiles minérales, huiles de graissage, goudrons, etc. AVANTAGES : Courte durée de chauffe, pas de décomposition. Distillats clairs, exempts d’eau et parfaitement fractionnés. Consommation de chaleur réduite à 1/3 de ce qu’elle était auparavant. Redistillation inutile, fonctionnement automatique. Frais d’installation modérés. Rendement le plus élevé. Installations complètes pour la Distillation et la Rectification de Pétrole, Benzine, Benzol, Alcool, Brome, etc. Fabriques de Paraffine et de Naphtaline. Installations de Cracking (Brevet allemand demandé). Installations de Raffineries. Établissements d’Extraction et de Lavage (Brevet allemand) pour Liquides et Matières consistantes. Récupération de Solvants sans pertes
pour Liquides et Matières consistantes. Récupération de Solvants sans pertes de solvants. Laveurs à gaz. Réfrigérants à gaz. Condenseurs. Evaporateurs à ruissellement. Appareils à colonnes. A effet non encore atteint. Pas de résistance. Plus de 650 exécutions. Laboratoire particulier. Plus de 3.000.000 t. se travaillent déjà annuellement dans les installations de distillation construites par nous. C. H. BORRMANN & Cie, ESSEN. Distillation des goudrons Les goudrons peuvent être distillés d’une façon tout à fait satisfaisante, d’après Barrett, par pulvérisation dans des gaz chauds provenant d’un foyer quelconque et précipitation électrostatique, avant refroidissement, des particules restant en suspension dans ces gaz.
avant refroidissement, des particules restant en suspension dans ces gaz. L’appareil peut être représenté schématiquement de la façon suivante. Les gaz chauds pénètrent dans l’appareil en 78 et se rendent dans une conduite principale 7, où les goudrons sont pulvérisés par des orifices 14. Ils se rendent ensuite dans une tour verticale 17 contenant un faisceau de tubes 18 servant d’électrodes positives, traversés de part en parti par des tiges métalliques 24 constituant les électrodes négatives. Enfin, le mélange de gaz et de vapeurs ainsi débarrassé de vésicules liquides entraînées traverse un laveur à huile ou une colonne de condensation
traverse un laveur à huile ou une colonne de condensation fractionnée. Purification de gaz combustibles Afin de permettre l’emploi dans les moteurs à explosions de gaz combustibles provenant de la combustion incomplète d’huile lourde, Chilowski propose le dispositif d’épuration suivant : Les gaz sont tout d’abord lavés et refroidis à une température inférieure à celle de la condensation des goudrons par des jets d’eau pénétrant dans chambre 4 par les orifices 5; puis le refroidissement est complété par le radiateur 16 et la purification par la centrifugeuse 17. L’eau de lavage se rassemble dans le réservoir 9, traverse un filtre
lavage se rassemble dans le réservoir 9, traverse un filtre 12, un radiateur 13 et rentre en circulation. Dans une modification de l’appareil, la température de la chambre 4 est réglée de façon à ce que l’eau soit entièrement vaporisée et vienne se condenser dans le radiateur 16 et la centrifugeuse 17, ce qui permet de supprimer le radiateur 13 et la cuve 9. Enfin, ce même radiateur 16 peut servir à réchauffer l’huile lourde avant son arrivée dans le brûleur. L’auteur prévoit également un certain nombre de dispositifs accessoires; lavage des gaz non plus par projection d’eau, mais par
lavage des gaz non plus par projection d’eau, mais par des disques partiellement immergés, refroidissement brusque à la sortie du brûleur par une dérivation des gaz froids pris à la sortie du radiateur 16, etc... Distillation des combustibles de mauvaise qualité Les combustibles tels que la tourbe, les schistes, le bois exigent, pour donner des rendements satisfaisants, des appareils de distillation étudiés spécialement pour cet usage. Dans l'appareil décrit par Migeon, les combustibles sont tout d’abord soigneusement séchés, fait très important surtout quand il s’agit de tourbe, puis distillés à température assez basse et enfin chauffés énergiquement à température beaucoup
température assez basse et enfin chauffés énergiquement à température beaucoup plus élevée dans des cornues verticales, les produits gazeux provenant de la distillation étant recueillis séparément pour chacune de ces phases. Le séchoir est disposé en 2 à la partie supérieure d’une assez haute tour et les produits à distiller sont séchés par l’emploi de la chaleur latente des gaz de distillation. Puis, les produits tombent dans une cornue verticale disposée à l’intérieur d’une chambre 3 et formée par un empilage d’éléments 5 de forme spéciale (Fig. 8). Ils se rendent ensuite dans quatre cornues inclinées 6 et par des
rendent ensuite dans quatre cornues inclinées 6 et par des distributeurs 7 dans huit cornues verticales 8, terminées à la partie inférieure par des chambres de décharge 9 et des distributeurs tournants 10. Des brûleurs, situés à la partie inférieure de la tour, fournissent les gaz chauds nécessaires à la distillation. Ces gaz parcourent les espaces annulaires 24 et 28 avant de se rendre, par les conduits 29 au séchoir 2. De plus, des gaz provenant de la distillation sont réchauffés dans le serpentin 20 et par le tuyau perforé 22 arrivent au centre de la masse contenue dans les
22 arrivent au centre de la masse contenue dans les cornues 5, facilitant ainsi la distillation. Des dispositifs annexes de refroidissement des gaz et de condensation des produits de distillation ont été prévus par l’auteur, ainsi d’ailleurs que l’emploi possible d’une ou plusieurs des cornues 8 comme gazogène pour la production des gaz servant à la distillation. Purification des mélanges gazeux D’après la Ges. für Lindes Eismachinen, au cours de la séparation par refroidissement des mélanges gazeux contenant de l’acétylène, des traces de ce dernier gaz peuvent être enlevées, avant refroidissement, en faisant passer le mélange sur des catalyseurs chauffés
refroidissement, en faisant passer le mélange sur des catalyseurs chauffés à température convenable. Ces catalyseurs peuvent être du nickel, du cuivre, du fer, de l’aluminium ou des oxydes de ces métaux, ou des hydrates de fer ou d’aluminium, partiellement déshydratés et chauffés entre 100 et 400° C. Si les gaz à purifier contiennent de l’hydrogène, gaz à l’eau ou de four à coke, l’acétylène donne des composés plus riches en hydrogène, principalement de l’éthylène ou bien des produits de polymérisation, tandis que, en l’absence d’hydrogène, gaz pauvre, par exemple, l’acétylène se décompose en carbone et en hydrogène. Les appareils convenables
se décompose en carbone et en hydrogène. Les appareils convenables comprennent des échangeurs de température, afin de diminuer le plus possible la quantité de chaleur nécessaire au chauffage des catalyseurs, des dispositifs de régénération de ces catalyseurs, etc... Pompe à essence Cet appareil est conçu par la S. A. pour tous appareillages mécaniques. Il est du type courant, comprend deux réservoirs 1, 2, de volume connu, que l’on peut mettre successivement en communication par un robinet 3, soit avec la tubulure d’arrivée d’essence, soit avec la tubulure de vidage 5. Mais, grâce à des dispositifs particuliers, on ne peut réaliser
Mais, grâce à des dispositifs particuliers, on ne peut réaliser cette communication d’un des réservoirs avec la tubulure de vidage avant que ce réservoir ne soit entièrement rempli et que, de plus, l’autre réservoir ne soit complètement vide. Pour cela, le robinet 3 intervertissant les communications, fonctionne par rotation de 90°. Cette rotation est commandée de l’extérieur par une manivelle 20 et d’une tige 19 coudée en 18 en forme de vilebrequin. Sur ce coude vient s’articuler une biellette 17 commandant une tige coulissante 16 qui vient buter contre la partie supérieure 15 d’un flotteur 14 tant que ce flotteur
partie supérieure 15 d’un flotteur 14 tant que ce flotteur ne repose pas sur son siège inférieur. Ainsi donc, tant que de l’essence passe dans la tubulure 5, c’est-à-dire tant que le réservoir en train de se vider n’est pas complètement vide, il est impossible de faire fonctionner le robinet 3. D’un autre côté, ce robinet 3 porte une tige verticale 21 présentant également un coude en forme de vilebrequin 22. Sur ce vilebrequin sont articulées deux petites biellettes 23 coulissant dans des colliers 28, ce mouvement de translation ne pouvant s’opérer que si le flotteur 9 est à la
pouvant s’opérer que si le flotteur 9 est à la partie supérieure de sa course. En effet, si cette condition n’est pas remplie, les biellettes 23 viennent buter sur deux petits disques 32, montés à l’extrémité d’un levier oscillant autour d’un axe 31 et commandé par le flotteur 9 par l’intermédiaire d’une fourchette 30. Donc, là encore, le robinet 3 ne pourra tourner que si le récipient en cours de remplissage est entièrement plein. Synthèse de l’alcool méthylique La Société Synthetic Ammonia and Nitrates indique comme catalyseur convenable à la synthèse de l’alcool méthylique, à partir des mêmes gaz formés
synthèse de l’alcool méthylique, à partir des mêmes gaz formés d’oxyde de carbone et d’hydrogène des mêmes gaz de la réaction. Ces mêmes gaz peuvent être mélangés de carbonate neutre ou de carbonate basique de zinc et d’un composé du chrome, chromate neutre ou basique de zinc, par exemple, le rapport zinc-chrome étant de l’ordre de 9. Lorsque l’on emploie les chromates de zinc, le catalyseur doit être chauffé en présence d’hydrogène ou des gaz de la réaction. Ces catalyseurs peuvent être obtenus par chauffage d’une solution de sulfate de zinc et d’une solution de carbonate de soude, puis addition