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fausse. Il y a des jours où le roi et la reine sont doublés par des figurants. Hier les princesses Elizabeth et Margaret, la reine mère ont répété. Lundi ce sera le tour des soldats, des chevaux. Des gens pleins de secrets vous disent : — Vous savez que le couronnement n'aura pas lieu. Tout le monde est à l'affût de ces bruits. Que sera le grand opéra que la Couronne offre à ses loyaux sujets ? Tragique, plaisant ? Aujourd'hui M. Hyde, qui n'est point le double du docteur Jekyll, a démenti ces rumeurs : "Je vous demande de
Jekyll, a démenti ces rumeurs : "Je vous demande de réfuter des calomnies semblables : il n'y aura pas de couronnement." M. Hyde a rassuré les Londoniens. Pour satisfaire les curiosités passionnées du public, le doyen de Westminster a autorisé le pharmacien du roi à publier la recette de l'huile de l'onction royale; la voici : l'huile sainte se compose d'huile de fleurs d'oranger, d'huile de roses, d'huile de cinnamome, de musc, de civette, d'ambre gris, d'huile de jasmin et de sésame et de fleurs de benjoin. On ajoute que cette huile prend du bouquet en vieillissant. UN LAD AU
cette huile prend du bouquet en vieillissant. UN LAD AU CONCOURS HIPPIQUE Sport et spectacle Les épreuves internationales intéressent et même passionnent le public. C'est un fait, mais il ne faudrait tout de même pas en abuser. Or, hier, il y a eu de l'abus. Le prix Champsavin se dispute "en double", c'est-à-dire que chaque cavalier fait le parcours avec un cheval puis aussitôt, le refait en sens inverse avec une autre monture. Ils furent plus de cinquante à accomplir cette performance, si bien que le programme eut près d'une heure et demie de retard sur l'horaire annoncé. C'est beaucoup,
heure et demie de retard sur l'horaire annoncé. C'est beaucoup, c'est trop ! Je propose que le chronomètre qui joue pour les concurrents compte aussi pour les organisateurs. C'est, je crois bien, l'avis de tout le monde et Mme Albert Lebrun qui, par définition, doit être entraînée à ce genre de sport, donnait, bien avant les derniers obstacles, des signes manifestes d'impatience. Cette troisième compétition fut un gros succès français puisque c'est avec Français et Welcome que le lieutenant de Bartillat se classa premier, devant le capitaine halandais Van Grovestius. On redoutait beaucoup, parmi les autres équipes, les deux cracks
On redoutait beaucoup, parmi les autres équipes, les deux cracks allemands du capitaine Kurt Hasse, Tora et Fridolin. Au début du parcours, il parut, en effet, devoir tout dévorer. Mais une faute déséquilibra Fridolin oui, coup sur coup, en fit trois autres. Annoncée pour 17 heures, la reprise des maîtres du "Cadre Noir" commença à 18 h. 20. C'est un beau spectacle pour le grand public, mais c'est, plus encore, un sujet d'admiration pour un homme de cheval. Cette reprise et celle des sous-maîtres représentent un tel dressage chez le cheval, une telle maîtrise de la part des écuyers que
cheval, une telle maîtrise de la part des écuyers que le plus froid des spectateurs applaudit presque malgré lui. C'est vraiment ce que l'on pouvait montrer de plus beau aux concurrents étrangers. Le carrousel final, avec reconstitution de costumes d'autrefois, aurait eu plus de succès si l'heure avait été moins tardive. J'ai voulu le voir tout de même, et cela m'a valu une scène de ménage lorsque je suis rentré à Chantilly. S'en référant au programme, ma femme n'a jamais voulu croire que j'étais resté au Concours hippique. Tout ce que j'ai pu lui dire n'a servi à rien et,
que j'ai pu lui dire n'a servi à rien et, une fois de plus, j'ai été victime de la race chevaline. Heureusement que j'ai l'habitude ! GEORGES ROBY, lad, ancien jockey. EN QUELQUES LIGNES Bourges, 8 mai. — Ayant refusé de rendre la vie commune avec son mari, Mme Massicot, habitant 31, rue Salon à Bourges, a reçu plusieurs coups de couteau. Son état est grave. Les nouveaux tarifs du métro ne pourront entrer en vigueur qu'en juin Un temps de répit est dévolu aux usagers du métropolitain. Ils n'en seront pas fâchés. Pendant environ cinq semaines ils vont continuer
seront pas fâchés. Pendant environ cinq semaines ils vont continuer de payer les tickets aux tarifs actuels. En effet, le préfet de la Seine n'a pas encore pris l'arrêté d'application de la décision du Conseil municipal. Certes, dans quelques jours, ce sera chose accomplie mais lorsque cet arrêté aura été communiqué à la Compagnie intéressée, celle-ci ne pourra en rendre les dispositions exécutoires qu'après un délai d'un mois durant lequel elles doivent subir l'affichage et affronter les regards dépourvus d'aménité du public. Ainsi, ce ne sera guère avant le 10 ou le 15 juin que les nouveaux tarifs entreront en
ou le 15 juin que les nouveaux tarifs entreront en vigueur. Rappelons que les prix seront les suivants : Billets simples : 2e classe : 0 fr. 80 ; 1ère classe : 1 fr. 30 ; Aller et retour : 2e classe : 1 fr. 05 ; 1ère classe : 1 fr. 90 ; Billets collectifs : 0 fr. 10. Billets de mutilés : sans changement. Pénalité de surclassement : 0 fr. 10. Votre budget Madame Merci quand même ! Ainsi donc, nous aurons le métro plus cher. 0 fr, 80 au lieu de 0 fr. 70 en seconde ;
80 au lieu de 0 fr. 70 en seconde ; 1 fr. 05 au lieu de 0 fr. 85 aller et retour. Mais ce n'est pas tout ! Car si les autobus relèvent leurs tarifs, le métro ne veut pas rester en arrière et à son tour il portera le prix du billet de 2e classe à 0 fr. 90 et celui de l'aller et retour à 1 fr. 15 comme ça, il n'y aura pas de jaloux. Nous avons donc, pour ainsi dire, du pain sur la planche. On dit que la compagnie du Métropolitain doit augmenter son tarif
dit que la compagnie du Métropolitain doit augmenter son tarif pour combler un déficit chronique. Pourtant, vous avez pu constater comme moi que le commerce marche bien et que les clients sont nombreux au point de se marcher sur le pied.. Par ailleurs, les actionnaires ne doivent pas se plaindre, puisque le « Temps » lui-même, relate indiscrètement dans son numéro du 30 avril, que les dividendes ont pu être augmentés. Nous, on veut bien, mais alors d'où vient le déficit ? L'administration des grandes compagnies a de ces mystères. Enfin, puisque nos représentants au Conseil municipal ont trouvé ça
Enfin, puisque nos représentants au Conseil municipal ont trouvé ça très bien. Merci quand même et salope rancœur. CLAUDE, CLAUDINE. LES MINEURS ANGLAIS ONT CONSENTI LA TREVE DE LA « CORONATION » (De notre correspondant particulier.) Londres, 8 mai (par téléphone). — Les mineurs ont accepté de faire la trêve de la « Coronation ». Ils ont reporté d'une semaine le départ de la grève générale qui avait été fixée au 22 mai. Il n'en est pas tout à fait de même pour les busmen londoniens et personne ne peut affirmer que les autobus rouleront le jour du couronnement et
affirmer que les autobus rouleront le jour du couronnement et les jours suivants. Hier la situation semblait être arrangée mais, en fin de journée, des difficultés se sont élevées et il y a peu de chances pour que les services fonctionnent pendant le week-end. Après un examen final des propositions de la commission d'enquête, le comité central des busmen de l'Union des transports qui a la charge de la grève, n'a pas jugé bon de recommander aux busmen une suspension de la grève avant d'avoir obtenu de plus amples garanties. La décision de la commission d'enquête, laquelle reconnaît que la
La décision de la commission d'enquête, laquelle reconnaît que la revendication de la journée de 7 h. 30 est fondée, tout en proposant de la soumettre à un examen d'une commission spéciale, ne rassurent pas les busmen. Jusqu'à présent aucune conférence des délégués n'a été convoquée et les busmen insistent pour que les délégués soient réunis avant que la grève ne soit suspendue. Ce matin, M. Brown, ministre du Travail, a reçu les représentants des deux partis dans l'espoir de trouver un compromis permettant aux services de reprendre demain ou lundi matin. Pendant ce temps, en raison de l'afflux constant
lundi matin. Pendant ce temps, en raison de l'afflux constant des visiteurs dans la capitale le problème des transports s'aggrave d'heure en heure. BOURSE DU Journal. La "Conférence des industries sidérurgiques Les délégués des syndicats des différents centres sidérurgiques, à l'issue du congrès qu'ils viennent de tenir au siège de la C.G.T., sous les auspices de la Fédération nationale des travailleurs de la métallurgie, ont confirmé la volonté conciliatrice qu'ils ont apportée pour faciliter l'application de la loi quarante heures et en permettre l'adaptation dans les services continus, notamment en acceptant le régime transitoire des quarante-huit heures jusqu'au mois d'avril
acceptant le régime transitoire des quarante-huit heures jusqu'au mois d'avril dernier. Mais les délégués ont tenu à ajouter qu'ils considèrent qu'à la faveur des délais d'adaptation les industriels ont eu la possibilité de prendre toutes les dispositions techniques nécessaires pour assurer la marche normale du travail et maintenir la production. Aussi, confirmant la position prise par la Fédération nationale des travailleurs de la métallurgie pour l'application régulière de la semaine de quarante heures, les délégués ont estimé que le régime des quarante-deux heures doit être appliqué d'une façon rigoureuse dans les services dits « continus ». Au Gymnase Japy assemblée
les services dits « continus ». Au Gymnase Japy assemblée des travailleurs de l'habillement Les travailleurs de l'habillement ont tenu une importante réunion, hier soir, au gymnase Japy, sous la présidence de M. Ringenbach, ancien secrétaire de la Fédération nationale. Mme Georgette Bodineau, de l'Union générale des travailleurs de l'habillement, Henri Raynaud, secrétaire général de l'Union des syndicats de la région parisienne, parlèrent d'abord. Puis, M. Bonnet, secrétaire fédéral, réclama une législation en faveur des travailleurs à domicile. Avant de se séparer les assistants ont adopté un ordre du jour qui rappelle les revendications des travailleurs de l'habillement et réclame
qui rappelle les revendications des travailleurs de l'habillement et réclame le contrôle du travail à domicile. Les demi-tarifs pour les voyageurs et placiers Le syndicat des voyageurs-représentants et placiers de la C.G.I., 6, rue de Tracy, vient de demander à M. le préfet de la Seine que la création d'une carte à tarif réduit soit étudiée au cours de la session extraordinaire du conseil général. Ces travailleurs sont de gros talents des transports en commun. Ils demandent que les mêmes droits leur soient consentis que par les réseaux de chemins de fer. AVIATION L'escale de Barcelone La compagnie Air-France communique:
de fer. AVIATION L'escale de Barcelone La compagnie Air-France communique: Contrairement à certaines informations qui reposaient sur une confusion, la compagnie Air-France affirme qu'elle a pu assurer normalement ces jours derniers et aujourd'hui ses escales à Barcelone. Elle a simplement, en prévision de toute éventualité, organisé à Perpignan un relais supplémentaire pour ravitaillement d'essence de ses lignes France-Espagne et Maroc. Records de vitesse sur 1.000 et 2.000 kilomètres. Rome, 8 mai. — Hier, un appareil amphibie de transports bimoteur Macchi M.C. 24, d'une puissance de 1.500 c.v., piloté par les aviateurs Giuseppe Burci et Enrico Tossoaldi, ayant à bord le
aviateurs Giuseppe Burci et Enrico Tossoaldi, ayant à bord le mécanicien Gino Velati, a battu les records internationaux de vitesse sur 1.000 et 2.000 kilomètres (classe C. ter), obtenant respectivement : Sur 1.000 kilomètres, la vitesse moyenne horaire de 256 kil. 510; Sur 2.000 kilomètres, la vitesse moyenne horaire de 248 kil. 967. Le vol s'est déroulé sur le parcours Ruines d'Ansedonia-Phare de Flumicino-Antignano-Livourne. L'appareil est entré en circuit à 7 h. 20' 57" 2/5 et en est sorti à 15 h. 22' 16" 4 cinquièmes. Le record précédent de vitesse sur 1.000 kilomètres était détenu par les Etats-Unis avec
vitesse sur 1.000 kilomètres était détenu par les Etats-Unis avec un appareil amphibie Sikorski S. 39, à la vitesse moyenne horaire de 160 kil. 854. Record de vol à voile Moscou, 8 mai (de l'agence Tass). — L'aviateur russe Rastorgouev a couvert en planeur, sans atterrissage, la distance de 534 km. en 7 h, 48 minutes, battant le record international de l'Allemagne. Rudolf Eltachern. EN ATTENDANT LE GRAND JOUR 34 NAVIRES DE GUERRE TEMOIGNENT, SUR LA TAMESS DE LA PUISSANCE MARITIME DE L'ANGLETERRE DE NOTRE ENVOYE SPÉCIAL PERMANENT Londres, 8 mai. — (Par téléphone). — La flotte anglaise a pris
mai. — (Par téléphone). — La flotte anglaise a pris possession dans la Tamise. Trente-quatre navires de guerre, parmi les plus puissants de la Navy ont remonté le fleuve et se sont ancrés entre Southend et Saint-Paul. Dans le déroulement des fêtes du couronnement ce déploiement inaccoutumé des unités navales constitue une manifestation impressionnante de la puissance de l'Angleterre. Alors que dans le hall de Saint-Stephens — où étaient réunis en un banquet présidé par le roi les présidents des Dominions — l'empire britannique se réaffirmait ; une fois de plus la Navy venait prouver que l'Angleterre gouverne toujours les
plus la Navy venait prouver que l'Angleterre gouverne toujours les mers. Non loin de Tower Bridge sont les sous-marins ; plus bas vers Greenwich les destroyers et à Woolwich les croiseurs et ensuite descendant vers l'embouchure de la Tamise les cuirassés et les grosses unités. Et enfin devant Southend « Le Revenge ». La visite des navires a commencé à partir de ce soir, jusqu'au jour du couronnement les navires, couverts de drapeaux, resteront illuminés jusqu'à minuit. Les charbons de TELEPHONE OPERA 99-34 LE BULLETIN DE COMMANDE du Veuillez livrer pour paiement comptant à la livraison les charbons ci-dessus à
pour paiement comptant à la livraison les charbons ci-dessus à Paris reste suivante : NOM : RUE : COMMANDE: à livrer le samedi (hors soir) après l'après-midi (1ère Journée) PRIX D'ÉTÉ consentis jusqu'à parades des HOLLANDAIS tarifs d'Été 3 tonnes 1.000 50 tonnes tenu 1.606 1 à 1.500 à 950 1.490 à 950 dessus kilos kilos kilos kilos CHARBONNEAU DE PRÉTIVILLE 4% à la l'Empjje "Juste" distribué et est "Empjje de Charbonnage de la Loire 4% à la l'Empjje "Juste" PRIX RENDU À PARIS Pour les livraisons en Banlieue, 1 fr. 20 francs par tonne contre espèces avec octroi et
fr. 20 francs par tonne contre espèces avec octroi et diminuer 40 fr. sans octroi 35 fr. Rétribution due aux livreurs : 0 fr. 20 par uct et par étage on continuum de 40 mètres. Trappe, SES Sacs scellés Poids garanti Livraison contre paiement comptant NOS PETITES ACHATÉS" sont reçues sans frais aux CINE "Ce soir Italiens" 2. RUE DES ITALIENS CINE "ce soir Pigalle" 6, BOULEVARD DE CLICHY CINE "Ce soir Montparnasse" 6, RUE DE LA CHATELLE Tous les jours, de 13 heures à 18 h. 30 pour paraître dans toutes les éditions du lendemain OFFRES ET DEMANDES D'EMPLOIS
dans toutes les éditions du lendemain OFFRES ET DEMANDES D'EMPLOIS Demandes d'emplois 4 fr. Précédemment à m. compte cher, place chauffage poids lourds ou tour. Écrire Ce Soir 1954. Artisanat 8 fr. T.S.F. Réparations domicile 33 r. Chine. Garde d'enfants 7 fr. M k. Pav. jd. Fac. pai. Tél. Leclerc 17 Andrésy Offres d'emplois 8 fr. Couture, Confection, Modes ROUBAIX LE CABLEUR demande d'urgence bons amis 51, avenue d'Etat, Paris. Occupations diverses 12 fr. 175 fr, le CENT Copies d'Art, d'après moi 1 déle. chez moi 2 sexes. Enseign et. fiche n° tions gratta Ec.: Arta Manuels. C.S I,y»n OCCASIONS
fiche n° tions gratta Ec.: Arta Manuels. C.S I,y»n OCCASIONS DIVERSES Occasions diverses 12 tr. Ameublement Joli cosy rustique. Meubles massifs sculptés, 1 meuble à 2 portes, lit à 2 personnes, table chevet, commode et fauteuil assortis. 16, Chaussée-d'Antin. Métro : Trinité. OCCASION CONTRE OCCASION Service d'expertise grat. Achat, échange à disposition du public. Pas encore de hausse sur réalisation hors du court du stock actuel. 6 étages de meubles d'ocases. Modernes et style. Entrepôts Vivienne, 51. rue Vivienne. Coin des Grands Boulevards, 1 AA Fr. Exceptionnel. Fauteuil moderne 1 en cuir. A solder, meubles de bureaux. Bibliothèques, etc. Rue
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