jeanflop/post-ocr-correction huggingface dataset:
admis à prendre sa retraite à partir du 1er octobre prochain. Son passage à cette Direction, dont il fut le fondateur, a été marqué par des initiatives et une orientation des plus heureuses, auxquelles toutes les communes ont dû applaudir, surtout si l'on tient compte de la faiblesse des budgets, mis à sa disposition. Le Gouvernement a tenu à rendre hommage aux bons et loyaux services rendus par ce fonctionnaire apprécié en le nommant Conseiller à vie au Ministère de l'Education Nationale. Tout en regrettant le départ de M. LABBÉ, nous sommes heureux d'apprendre que c'est son collaborateur de toujours,
nous sommes heureux d'apprendre que c'est son collaborateur de toujours, M. Luc, son bras droit, dont l'amicabilité est bien connue, qui prendra la Direction de ce service et y continuera les bonnes et fortes traditions de la maison. M. Luc est remplacé à son tour par M. DAGEY, professeur, ancien Directeur de l'Enseignement à Damas (Syrie). Le grave problème des ouvriers sans travail a toujours vivement préoccupé les Pouvoirs publics et les municipalités des villes importantes, particulièrement des villes situées dans les régions ouvrières. Au cours du dernier Congrès de l'Association nationale des Maires de France, cette question avait fait
l'Association nationale des Maires de France, cette question avait fait l'objet de rapports et de discussions dont le compte rendu, publié par La Vie Municipale, a retenu notre attention, notamment en ce qui touche l'opinion exposée par l'industriel Chaigneau, de mettre dans des conditions à déterminer par une entente internationale, les frais du chômage à la charge des industriels. Il importe, dans l'intérêt général, de prendre des mesures pour éviter que les ouvriers sans travail ne soient pas incités à devenir des « chômeurs professionnels » et que les subsides qui leur sont attribués par les municipalités correspondent dans la
qui leur sont attribués par les municipalités correspondent dans la mesure du possible, à un rendement de travail utile à la commune. Voici le texte de l'arrêté pris par M. le Maire d'Arras: « Nous, Maire de la Ville, d'Arras, chevalier de la Légion d'honneur. « Vu la loi du 5 avril 1884, art. 97 et 98. « Vu le règlement en date du 27 février 1931, approuvé par le Ministre du Travail, le 9 avril 1931, portant création d'une Caisse de chômage. « Considérant que les sacrifices consentis par la ville d'Arras et par les contribuables doivent être compensés
la ville d'Arras et par les contribuables doivent être compensés par une participation des chômeurs à l'exécution de travaux municipaux sous la forme de prestations en nature ; « Considérant qu'il est d'intérêt public de ne pas laisser vivre des ouvriers en chômage ; « Vu l'avis formulé unanimement par les membres de la Commission extra-municipale de chômage ; « DÉFINONS : « Article 1er. — A partir du 1er mai 1933, toutes les personnes émargeant au fonds de Chômage seront tenues d'apporter, chaque jour non férié, leur concours aux services municipaux dans les conditions suivantes : « Les ouvriers
services municipaux dans les conditions suivantes : « Les ouvriers touchant jusqu'à 7 francs par jour, seront astreints à deux heures de travail et les ouvriers touchant au-dessus de 7 francs, à trois heures de travail. Art. 2. — Les travailleurs seront formés en équipes par les soins et sous la surveillance du Directeur des travaux municipaux. Ces équipes viendront renforcer les travailleurs actuellement affectés au service des travaux et collaboreront avec eux. « Ils devront se conformer rigoureusement à tous les ordres qui leur seront donnés. « Les ouvriers qui refuseraient le travail ou qui ne seraient pas exacts
qui refuseraient le travail ou qui ne seraient pas exacts aux heures fixées pour l'arrivée sur le chantier, seront définitivement radiés du fonds de chômage, après rapport du Directeur du service des travaux et décision de la Commission de chômage. « Art. 3. — Le pointage sera fait sur les chantiers par le Bureau de chômage. « Art. 4. — En ce qui concerne les célibataires mineurs émargeant pour une somme de 4 francs, ils seront astreints à assister aux cours professionnels. « Ils devront se conformer à toutes les instructions qui leur seront données par le Directeur de ces
instructions qui leur seront données par le Directeur de ces cours. « Toute infraction sera signalée à la Commission de chômage qui statuera. « Art. 5. — Le Secrétaire général de la mairie, le Directeur des cours professionnels, le Directeur des travaux municipaux et de la voirie sont chargés, chacun en ce qui le concerne, de l'exécution du présent arrêté. « Arras, le 27 février 1933, « Le Maire : « Signé : D. DELANSONNE. ». Cet arrêté, appliqué intégralement depuis le 1er mai, a reçu la consécration d'une expérience heureuse et fonctionne avec l'assentiment empressé de la population ouvrière,
heureuse et fonctionne avec l'assentiment empressé de la population ouvrière, qui en comprend la nécessité financière et en apprécie le bienfondé moral. Il semble qu'une application généralisée pourrait rendre de sérieux services aux chômeurs et aux municipalités. H. PHILIPPE, « Archiviste-municipal à Arras, « Secrétaire-Trésorier de l'O. T. A. C. » L'article ci-dessus, de notre collaborateur, et ami appelle un complément que nous nous empressons d'ajouter : Le 3 avril 1933, l'honorable M. Doriot, député, demandait à M. le Ministre du Travail : « 1° S'il est en connaissance que certaines communes imposent aux chômeurs d'accomplir une besogne déterminée en
certaines communes imposent aux chômeurs d'accomplir une besogne déterminée en compensation de leur allocation de chômage, est-elle considérée de ce fait comme une prestation de travail ; 2) Dans le cas de l'affirmative, quelles sont ces communes, ainsi que les modalités d'application de ladite compensation ». M. le Ministre lui a répondu, Journal Officiel du 14 juin 1933, déb. parlement., Chambre, p. 2894 : « 1° Aucune disposition légale ou réglementaire n'interdit aux communes et aux départements de demander du travail aux chômeurs qu'ils secourent. Mais mon administration s'est réservée la faculté de ne subventionner les secours accordés dans ces
la faculté de ne subventionner les secours accordés dans ces conditions que si le travail demandé aux chômeurs ne les empêche pas de rechercher un nouvel emploi et ne procure pas aux départements et aux communes un profit ou une économie appréciable ; 2° les communes qui, à la connaissance du ministère du Travail, demandent aux chômeurs d'exécuter des travaux en contre-partie des secours de chômage sont les suivantes : Château-Thierry (Aisne), Haybes, Donchery, Villers-Semeuse, Ville-sur-Lumes (Ardennes), Fèches-à-l'Église (territoire de Belfort), Trouville (Calvados), Louviers (Eure), Lunéville (Meurthe-et-Moselle), Decize (Nièvre), Quesnoy-sur-Deule, Calais (Nord), Armentières (Pas-de-Calais), Biarritz (Basses-Pyr.), Saint-Rambert-sur-Ille-Barbe (Rhône), Le Mans
Calais (Nord), Armentières (Pas-de-Calais), Biarritz (Basses-Pyr.), Saint-Rambert-sur-Ille-Barbe (Rhône), Le Mans (Sarthe), Choisy-le-Roi (Seine), Le Tréport, Epouville (Seine-Inférieure), Sainte-Geneviève-des-Bois (Seine-et-Oise), Albi, Carmaux, Graulhet (Tarn). Les travaux projetés : Les grands travaux de la ville de La Seyne-sur-Mer IMPORTANCE DU PROGRAMME Le programme comprend trois tranches : A. — Habitations ; B. — Boulevard-à-l'École ; C. — Urbanisme (écoles, stade, poissonnerie). Principes de la convention. Ce programme comporte une convention entre la ville et une Société concessionnaire, basée sur le principe suivant : La Société est chargée de l'exécution des travaux des trois tranches du programme, avec l'obligation d'en sous-traiter une partie,
trois tranches du programme, avec l'obligation d'en sous-traiter une partie, à fixer d'accord avec la ville, aux entreprises locales. Habitations. En ce qui concerne la tranche A du programme, deux variantes sont envisagées, l'une pour une exécution par « Loi Loucheur ». En outre, chacune de ces variantes sera traitée en envisageant l'occupation des logements, soit par simple location, soit par vente-location. 1° Formule libre. — La Société recevra les terrains par bail emphytéotique d'une durée de 110 ans, au maximum, moyennant une indemnité de principe peu élevée. Sur ces terrains elle édifiera des immeubles d'habitation, avec les capitaux qu'elle
terrains elle édifiera des immeubles d'habitation, avec les capitaux qu'elle se procurera elle-même et qu'elle amortira pendant la durée des quarante années du bail. Terrains et immeubles feront retour à la ville à l'expiration du bail. Pendant tout le cours du bail, la ville de La Seyne n'interviendra pas financièrement. Mais à l'expiration du bail, s'il existe un solde délicitaire, la ville de La Seyne le prendra en charge. La construction, la gestion et le financement des travaux seront à tout instant sous le contrôle de la ville de La Seyne qui pourra à cet effet désigner une Commission municipale
Seyne qui pourra à cet effet désigner une Commission municipale ou extra-municipale. Le prix de location des logements devront se rapprocher de ceux prévus par la loi Loucheur ; ils devront cependant en principe être tels que leur produit doive vraisemblablement couvrir les charges de l'entreprise, augmentée d'une marge de bénéfice qui en aucun cas ne saurait excéder 5 % de ce produit. Cette marge de bénéfice n'étant nullement garantie ne pourra en aucune façon devenir un élément du solde déficitaire prévu ci-dessus. Au contraire, ce solde déficitaire devra s'atténuer, le cas échéant, du montant de tous les bénéfices perçus
le cas échéant, du montant de tous les bénéfices perçus en cours de bail. 2° Formule loi Loucheur. — Outre la formule ci-dessus, les concurrents sont priés d'envisager l'exécution du même programme avec application de la loi Loucheur, la durée du bail étant alors fixée à 30 ans au maximum et la Société constituée ne pouvant toucher plus de 6 % de bénéfices pour rémunérer son capital social. Vente. Location. Les constructions devant s'effectuer par quarts successifs comme il est dit plus loin, les concurrents sont priés de soumettre un projet envisageant, pour chacun de ces quarts successifs, aussi bien
projet envisageant, pour chacun de ces quarts successifs, aussi bien en ce qui concerne la « formule libre » que la « formule loi Loucheur », un projet envisageant la cession des logements par le système de la vente-location et de formuler des propositions assorties à cette combinaison qui a, en principe, la préférence de la ville. Dans ce cas, celle-ci réclamerait simplement le remboursement de ses terrains au prix d'acquisition (4.897 francs terrains Curet, 28.260 francs terrains Pissin-Carfier, x 30. 100 francs terrains à taxonomy). Tout-à-l'égout et urbanisme. En ce qui concerne les tranches B et C (ci-apès tout-à-l'égout
ce qui concerne les tranches B et C (ci-apès tout-à-l'égout et urbanisme), la ville créera sur son budget les recettes correspondantes, pour un amortissement prévu en 40 ans. Ces recettes seront déléguées à la Société concessionnaire qui aura ainsi une garantie pour ses emprunts ; ou encore la ville empruntera elle-même à son choix, selon le meilleur procédé. Les subventions ou bonifications d'intérêt que la ville pourra obtenir de l'État serviront aussitôt à alléger cette partie du programme. En tout cas, celle-ci est assurée de la garantie inconditionnelle complète de la ville qui prendra la possession des divers ouvrages dès
la ville qui prendra la possession des divers ouvrages dès leur implantation. Si la société obtient la délégation des recettes pour contracter elle-même directement l'emprunt nécessaire, elle sera tenue de verser le montant de cet emprunt dans la caisse du receveur municipal, lequel, à son tour, paiera mensuellement à la Société le montant des travaux exécutés. Travaux. Les ouvrages devront être construits selon les règles de l'art avec des matériaux de première qualité sous le contrôle technique de la ville, qui aura le droit de s'assurer de la qualité des fournitures et de leur mode d'emploi et de refuser la
fournitures et de leur mode d'emploi et de refuser la mise en œuvre des matériaux ou l'exécution des installations estimés ne pas être de qualité convenable, sans toutefois s'immiscer dans la direction des travaux. La Société concessionnaire devra se conformer (ou obliger ses entrepreneurs à se conformer) strictement aux dispositions des lois, décrets et règlements d'administration publique existants à ce jour ou à venir, relatifs aux conditions de travail applicables aux entreprises travaillant pour le compte des collectivités publiques. Les frais de contrôle et de surveillance de la ville, inclus dans les devis, seront calculés à raison de 0,50 %
dans les devis, seront calculés à raison de 0,50 % du montant des marchés. Délais d'exécution. La Société concessionnaire s'engage à commencer les travaux un mois après l'approbation administrative de chacun des projets prévus aux tranches B et C. En ce qui concerne les habitations (tranche A), la Société s'engage à construire, dès la date d'approbation de la convention et à terminer dans un délai de 18 mois, le quart de l'ensemble des habitations prévues au programme minimum. Chacun des trois autres quarts sera exécuté obligatoirement sur injonction de la ville, dès que les logements du quart précédent seront entièrement
ville, dès que les logements du quart précédent seront entièrement occupés. Le délai d'exécution sera alors de 12 mois. Mais il est bien entendu que la liberté de la ville est absolue en ce qui concerne la mise en train de ces diverses tranches de construction. En cas de livraison anticipée d'une tranche de travaux, la Société aura droit à une prime égale à la moitié du produit des loyers perçus avant la date prévue pour la livraison, sans que cette prime puisse porter sur plus d'un trimestre. En cas de retard, la Société versera à la ville à titre
de retard, la Société versera à la ville à titre de pénalité une somme égale au prix de location des appartements prévus dans cette tranche supposée intégralement louée. Impôts. Assurances. Pour les immeubles de la tranche A, la Société supportera et acquittera pendant la durée du bail les impôts, contributions et taxes de toute nature sans exception établis ou à établir, y compris la taxe de main-morte frappant tant les emplacements concédés que les constructions alors même qu'ils seraient mis par la loi à la charge du propriétaire. Elle supportera également toutes les charges de villes ou de police. La
également toutes les charges de villes ou de police. La Société devra assurer les habitations contre l'incendie pour une valeur suffisante et pour toute la durée du bail. Note pour les concurrents. Les concurrents sont priés de présenter un projet complet de convention selon les principes fixés ci-dessus, en y prévoyant, au surplus, toutes stipulations relatives au cautionnement, aux modalités de résiliation et les cas et suites de défaillance de la Société, etc... Ils ont latitude, il va sans dire, pour proposer toute variante ou suggestion qui peut leur paraître intéressante. Ils sont avisés qu'une Commission spéciale examinera leurs propositions
intéressante. Ils sont avisés qu'une Commission spéciale examinera leurs propositions qui devront être remises à la mairie le 20 août 1933, dernier délai. Cette commission jugera non seulement sur la valeur des propositions reçus, mais aussi sur les titres et capacités des candidats, c'est-à-dire sur leurs références techniques et leurs moyens en matériel, et en possibilités financières. Les concurrents sont donc priés de joindre à leurs propositions toutes indications utiles visant ce dernier point, ainsi que la liste des membres du Conseil d'administration de leur Société. Ils sont par ailleurs prévenus que la convention devra être exécutée par le titulaire
prévenus que la convention devra être exécutée par le titulaire choisi, sans qu'il puisse la négocier ou la céder sous peine de déchéance immédiate. NOTA. — Le dernier délai pour le dépôt des propositions est reporté du 10 août 1933 au 31 août 1933. La vitesse des trains en France durant l'été 1933 Sous ce titre, la Journée Industrielle vient de publier une remarquable étude solidement documentée, qui met en relief les nouveaux progrès accomplis sur les réseaux français pour accélérer la marche des trains. L'examen des services de cet été révèle que 29 parcours contre 7 l'an dernier sont
été révèle que 29 parcours contre 7 l'an dernier sont tracés à une vitesse au moins égale à 100 kilomètres. Et il ne faut pas oublier que la limite supérieure est toujours fixée, en France, à 120 kilomètres, par l'application de règlements désuets. En tête de ces 29 parcours tracés à plus de 100 kilomètres de moyenne se placent l'autorail, Paris-Deauville (Etat), avec 109,600 ; Paris-Jeumont (Nord), avec 106,500 et Mulhouse-Strasbourg (Alsace-Lorraine), avec 106,000 également. Viennent ensuite : Paris-Saint-Quentin (Nord), avec 109,300 de moyenne ; Paris-Estaples (Nord), avec 102,800; puis Paris-Aulnoye, Paris-Quévy, sur le Nord ; Les Aubrais-Saint-Pierre-des-Corps, sur l'Orléans
Paris-Aulnoye, Paris-Quévy, sur le Nord ; Les Aubrais-Saint-Pierre-des-Corps, sur l'Orléans ; Bar-le-Duc-Paris, sur l'Est ; Paris-Rouen, sur l'Etat, etc. Dans l'ensemble, ces 29 trajets couvrent quotidiennement 5.204 kilomètres. A 96 kilomètres de moyenne et au-dessus, on trouve (y compris les précédants), 64 parcours, contre 27 l'année dernière. Et, enfin, à 90 kilomètres et au-dessus, 165 trajets contre 129 en 1932 et 100 en 1931. En examinant les services de l'été 1933, on est frappé par deux faits : les très notables accélérations sur l'Orléans et les nouvelles améliorations sur le Nord. C'est ainsi que le Sud-Express, notamment, sur les 583
Nord. C'est ainsi que le Sud-Express, notamment, sur les 583 km. 700 d'Austerlitz-Bordeaux, a une vitesse moyenne de marche (arrêts déduits) de 98 kilomètres. Ce train parcourt la section électrique Austerlitz-Les Aubrais, soit 118 km. 900 à 96 km. 400 de moyenne, puis celle des Aubrais à Saint-Pierre-des-Corps, à 102 kilomètres, et celle de Saint-Pierre-des-Corps à Poitiers à 101 km. 800. Quant au Nord, il a fait, cet été, un magnifique effort qu'on ne saurait trop souligner, en portant de 1 à 15 le nombre de ses parcours à 100 kilomètres et plus, et ayant 4 trajets sans arrêt de
kilomètres et plus, et ayant 4 trajets sans arrêt de 365 kilomètres, Paris-Liège et retour. Il n'y a aucun autre pays, en résumé, dont les grands centres soient desservis plus rapidement que ne le sont aujourd'hui les nôtres par ces chemins de fer si entravés, cependant, par une réglementation surannée. Dans les autres pays, la tendance à l'accélération des trains est également générale. L'Angleterre, qui avait déjà de si beaux horaires et qui a toujours son célèbre « Cheltenham Flyer », qui couvre les 121 kilomètres de Swindon à Londres en une heure quinze minutes, soit à 100 kilomètres, a
en une heure quinze minutes, soit à 100 kilomètres, a fait, la saison dernière, un gros effort dans ce sens, réalisé un magnifique service et annonce encore de nouveaux progrès. L'Allemagne, elle-même, est entrée également dans cette voie et, sans égaler ni la France ni l'Angleterre, du moins aspire-t-elle à s'en rapprocher. Si, en France, les exploitants de nos lignes attirent peu, insuffisamment même, l'attention du public sur toutes les améliorations techniques et commerciales, il importe cependant de ne pas passer sous silence les efforts remarquables qui nous ont doté de communications aussi rapides et aussi nombreuses que celles qui
de communications aussi rapides et aussi nombreuses que celles qui figurent aux services de cet été. de valeur assurée valeur assurée Mobilier a Mobilier Bâtiments et Archives Bâtiments et Archives Ain 0.30 0.40 Haute-Loire 0.30 0.40 Ain 0.30 0.40 Loire-Inférieure Algérie 0.30 0.40 Loiret 0.30 0.40 Allier 0.30 0.40 Basses-Alpes 0.30 0.40 Loiret-Garonne 0.30 0.40 Hautes-Alpes 0.30 0.40 Lozère 0.30 0.40 Alpes-Maritimes 0.30 0.40 Maine-et-Loire 0.30 0.40 Alsace-Lorraine 0.30 0.40 Manche 0.30 0.40 Ardèche 0.30 0.40 Marne 0.30 0.40 Ardennes 0.30 0.40 Hautes-Marne 0.30 0.40 Ariège 0.30 0.40 Mayenne 0.30 0.40 Aube 0.30 0.40 Meurthe-et-Moselle 0.30 0.40 Aude 0.30 0.40
0.40 Aube 0.30 0.40 Meurthe-et-Moselle 0.30 0.40 Aude 0.30 0.40 Nièvre 0.30 0.40 Bouches-du-Rhône 0.30 0.40 Nord 0.30 0.40 Calvados 0.30 0.40 Oise 0.30 0.40 Cantal 0.30 0.40 Orne 0.30 0.40 Cher 0.30 0.40 Basses-Pyrénées 0.30 0.40 Corrèze 0.30 0.40 Hautes-Pyrénées 0.30 0.40 Corse 0.30 0.40 Pyrénées-Orientales 0.30 0.40 Côte-d'Or 0.30 0.40 Rhône 0.30 0.40 Côtes-du-Nord 0.30 0.40 Haute-Saône 0.30 0.40 Creuse 0.30 0.40 Saône-et-Loire 0.30 0.40 Dordogne 0.30 0.40 Sarthe 0.30 0.40 Doubs 0.30 0.40 Savoie 0.30 0.40 Drôme 0.30 0.40 Haute-Savoie 0.30 0.40 Eure 0.30 0.40 Seine 0.30 0.40 Eure-et-Loir 0.30 0.40 Seine-Inférieure 0.30 0.40 Finistère 0.30 0.40
0.40 Eure-et-Loir 0.30 0.40 Seine-Inférieure 0.30 0.40 Finistère 0.30 0.40 Seine-et-Oise 0.30 0.40 Gard 0.30 0.40 Seine-et-Marne 0.30 0.40 Haute-Garonne 0.30 0.40 Deux-Sèvres 0.30 0.40 Gironde 0.30 0.40 Tarn 0.30 0.40 Hérault 0.30 0.40 Tarn-et-Garonne 0.30 0.40 Ille-et-Vilaine 0.30 0.40 Var 0.30 0.40 Indre 0.30 0.40 Vaucluse 0.30 0.40 Indre-et-Loire 0.30 0.40 Vendée 0.30 0.40 Isère 0.30 0.40 Vienne 0.30 0.40 Jura 0.30 0.40 Haute-Vienne 0.30 0.40 Landes 0.30 0.40 Vosges 0.30 0.40 Loir-et-Cher 0.30 0.40 Yonne 0.30 0.40 Loire Le GARANTIE MUNICIPALE Fondée par l'Association Générale des Maires de France et d'Algérie Société d'Assurances mutuelles à cotisations fixes ayant
France et d'Algérie Société d'Assurances mutuelles à cotisations fixes ayant pour objet : 1. L'assurance des Bâtiments communaux contre l'incendie. 2. L'assurance des Maires et de leurs suppléants légaux, contre toutes les erreurs, fautes ou omissions qui pourraient leur être reprochées dans l'exercice de leurs fonctions. 3. L'assurance des Communes dans tous les cas sans exception où leur responsabilité civile pouvait être recherchée. Siège Social : 17, Rue de Provence, 17 PARIS (9e) Conseil d'Administration exclusivement composé de Maires adhérents Président : M. J.-B. DAURE, fondateur de la Société, Maire d'Alan (Haute-Garonne). Vice-Président : M. Ch. LEGRAS, chevalier de la
d'Alan (Haute-Garonne). Vice-Président : M. Ch. LEGRAS, chevalier de la Légion d'honneur, Maire de Cantenay-Epinard (Maine-et-Loire) Secrétaire : M. le Marquis de PUYBUSQUE, officier de la Légion d'honneur, Maire de Saint-Sulpice-sur-Lèze (Haute-Garonne). Membres: MM. PERRIN, Député, Maire de Curtin (Isère) PAQUÉ, Chevalier de la Légion d'honneur, Ancien Député, Maire de Saint-Avold (Moselle) ; NOMINÉ, Député, Maire de Sarreguemines (Moselle); ATHIER, chevalier de la Légion d'honneur, Maire de Sampans (Jura). Une Société mutuelle, exclusivement administrée par des Maires assurés, est la seule qui puisse donner aux maires et aux Communes toutes les garanties de souplesse que les assurances communales de tout
les garanties de souplesse que les assurances communales de tout temps exigent. La Mutuelle des Départements et des Communes Société d'Assurances contre l'Incendie, les Accidents, la Maladie, l'Invalidité 17, Rue de Provence PARIS (le) Assurance des Sapeurs-pompiers à des conditions exceptionnellement avantageuses Etablissement FLEURY-LEGRAND La MADELEINE-lez-LILLE (Nord) Tout ce qui concerne la défense contre l'incendie AVERTISSEURS. EXTINCTEURS. POSTES FIXES, ETC. Une ANNAEe D'EXPÉRIENCE A LA POMME DE PIN Jean SALEICH, Restaurateur Cuisine de premier ordre. — Prix très modérés Service rapide 71, Rue des Petite-Champs, PARIS (près l'entrée de l'Opéra) Tél. Louvre 56-63 Reg. Com. Seine 272.248 A céder à