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indigène, ont demandé de réduire les inoculations à deux ou, mieux, à une seule. La solution du problème exigeait l'emploi, d'emblée, d'une masse relativement importante de virus vivant. Une telle inoculation n'était possible que si l'on parvenait, par un moyen quelconque, à en retarder la résorption. Les auteurs ont obtenu ce résultat par un enrobage approprié du virus. Ils donnent dans cette note les résultats obtenus à l'aide de cette nouvelle méthode, par laquelle la vaccination antiamarile devient susceptible d'être réduite à une seule inoculation, au lieu de trois. Microbiologie. — Utilisation des microbes contre les courtilières. Note de MM.
— Utilisation des microbes contre les courtilières. Note de MM. Serge METALNIKOV et L. Y. MENG, présentée par M. Félix Mesnil. Les taupes-grillons ou courtilières habitent de préférence les jardins maraîchers, où ils produisent de très grands dégâts. Les auteurs donnent les résultats des premières recherches qu'ils ont faites en vue de l'utilisation des microbes pour la destruction de ces animaux. Physicochimie. — Variation d'indice d'un verre non recuit en fonction du temps. Note de Mlle Niuta KLEIN, présentée par M. Charles Fabry. L'étude a été faite sur un plateau d'un borosilicate-crown de 120 mm de diamètre et de 30
d'un borosilicate-crown de 120 mm de diamètre et de 30 mm d'épaisseur. Cet échantillon a été porté à 6000 puis refroidi très rapidement. Après refroidissement, on a mesuré l'indice en plusieurs points de sa surface ; comme la vitesse de refroidissement n'était pas uniforme, l'indice varie beaucoup d'un point à un autre. On a laissé ensuite le plateau à la température ordinaire sans lui appliquer aucun traitement thermique; et on a repris les mesures d'indices aux mêmes points de la surface après 3,5 mois, puis après 12,5 mois. Les résultats montrent que : 1° L'indice varie avec le temps malgré
montrent que : 1° L'indice varie avec le temps malgré l'absence de tout traitement thermique ; 2° Cette variation est maximum aux endroits où l'indice initial a été le plus petit et inversement. Les résultats obtenus par l'auteur semblent indiquer que la variation d'indice avec le temps est due à la transformation du verre de la variété [3 en variété a, transformation qui, faute de temps, n'a pu s'effectuer lors d'un refroidissement rapide. Physique moléculaire. — Étude de la corrosion intercristalline par la méthode de la diffusion lumineuse. Note de M. François CANAC, présentée par M. Jean Perrin. M. Canac
M. François CANAC, présentée par M. Jean Perrin. M. Canac a étudié dans une note précédente le cas où le corps corrodé est homogène et isotrope. Les irrégularités de la surface sont, dans ce cas, en moyenne, sphériques. Il considère dans cette communication le cas où le corps est formé d'éléments inégalement attaqués. Ce sera, par exemple, le cas d'un alliage composé par de petits cristallites d'un premier élément assemblés par un deuxième. Si l'élément qui joue le rôle de ciment est attaqué en premier lieu, il apparaîtra alors sur la surface des sillons plus ou moins larges et profonds.
la surface des sillons plus ou moins larges et profonds. L'auteur donne, principalement sous forme de courbes, les résultats de ses expériences. P. C. BIBLIOGRAPHIE REVUE DES PRINCIPALES PUBLICATIONS TECHNIQUES ART MILITAIRE Les armes à feu de guerre. — M. PETER décrit dans la Zeitschrift des Vereines deutscher Ingenieure, du 25 mai, les principales armes à feu en usage dans l'armée allemande, et, à titre de comparaison, plusieurs armes des armées étrangères. L'infanterie est dotée : du fusil modèle 98, à répétition, calibre 7mm, poids 4ks2, hausse graduée de 100 à 2000 mètres, avec magasin de cinq cartouches ; du
à 2000 mètres, avec magasin de cinq cartouches ; du fusil mitrailleur léger modèle 18, calibre 9 mm, poids 4kg 1, avec magasin-tambour de 32 cartouches ; du pistolet automatique modèle 08 : calibre 9 mm, poids 0kg 875, avec magasin de 7 cartouches. Le mécanisme des mitrailleuses est actionné par le recul du canon, par l'énergie cinétique des gaz ou par leur pression. L'armée allemande utilise la mitrailleuse lourde Maxim modèle 08, poids 20 kg, et la mitrailleuse légère modèle 08/15, poids 15 kg, créée pendant la guerre, tirant toutes deux 400-500 coups par minute, et la mitrailleuse légère
toutes deux 400-500 coups par minute, et la mitrailleuse légère 13, poids 12 kg, tirant 600 coups par minute ; ces trois mitrailleuses fonctionnent par recul. La mitrailleuse française Hotchkiss, poids 24 kg, tirant 480 coups, et la mitrailleuse légère tchécoslovaque « Praga », tirant 500 coups à la minute, fonctionnent par pression des gaz. Pour l'armement des avions, on distingue les mitrailleuses fixes, tirant à travers l'hélice ou son arbre creux, et les mitrailleuses orientables ; les mitrailleuses tirant à travers l'hélice sont commandées à partir du moteur par une transmission desmodromique qui assure la synchronisation. L'Allemagne n'était pas
une transmission desmodromique qui assure la synchronisation. L'Allemagne n'était pas autorisée à construire des mitrailleuses anti-aériennes de gros calibre (13 à 20 mm) ; celles de 13 mm tirent des balles pleines, celles de 20 mm, des balles explosives. CHEMIN DE FER Chemin de fer funiculaire avec treuil électrique à commande automatique, en Suisse. — Il existe depuis peu, dans l'est de la Suisse, entre Unterwasser et Iltios, un funiculaire de 1210 mètres de longueur, rachetant une dénivellation de 431 mètres, qui est principalement destiné à faciliter les sports d'hiver. Cette ligne, dont l'équipement électrique a été fourni par la
Cette ligne, dont l'équipement électrique a été fourni par la Société Brown-Boveri, offre une particularité notable : par raison d'économie, le treuil moteur installé à la station supérieure est commandé automatiquement, à partir de la voiture descendante. Le dispositif adopté à cet effet par le constructeur est décrit en détail dans la Revue Brown-Boveri, de mars. Ce système comporte une dynamo-frein accouplée directement au moteur du treuil et assurant, à la fin du trajet, le ralentissement des voitures jusqu'à une vitesse réduite, qui est celle avec laquelle les voitures pénètrent dans les deux stations jusqu'à ce qu'elles soient arrêtées définitivement
dans les deux stations jusqu'à ce qu'elles soient arrêtées définitivement par l'action du frein électromagnétique agissant sur le treuil. On obtient ainsi, malgré la charge variable des voitures, un arrêt précis à 1 ou 2 mètres près. La commande à distance du démarrage du treuil se fait au moyen d'un fil-pilote sur lequel le conducteur de la voiture descendante établit un contact. Deux autres fils suivent également la voie ferrée : un pour les communications téléphoniques entre voitures et stations, et un pour la signalisation (arrêt immédiat, en cas d'incident). Une fois le démarrage du treuil provoqué comme il a
Une fois le démarrage du treuil provoqué comme il a été dit plus haut, la marche et l'arrêt de celui-ci se poursuivent automatiquement, au moyen de contacteurs. Pour les cas particuliers où il y a lieu de diriger la marche du funiculaire à partir de la station supérieure, des appareils de commande manuelle et un frein à main sont disposés à proximité du treuil. L'expérience d'une année a confirmé que le funiculaire fonctionnait bien, en été comme en hiver, avec un service chargé aussi bien qu'avec un trafic réduit. CONGRÈS Le 40e anniversaire de la fondation du Centre national des
Le 40e anniversaire de la fondation du Centre national des Ingénieurs argentins. — L'Association des Ingénieurs argentins compte 1 160 membres ; elle publie une revue mensuelle La Ingenieria, dont le numéro d'avril rappelle l'activité de cette organisation à l'occasion du 40e anniversaire de sa fondation. Le siège luxueux que l'Association a fait construire à Buenos Aires comprend une bibliothèque qui dispose de plus de 5 500 volumes ; pour la documentation, l'Association est divisée en cinq départements : industrie, électricité, hygiène, navigation et ports, chaussées ; le dernier étage du bâtiment est réservé aux expositions. Diverses commissions organisent des
du bâtiment est réservé aux expositions. Diverses commissions organisent des conférences et des visites ; un local est mis à la disposition du Comité argentin de la Conférence mondiale de l'Energie. CONSTRUCTIONS CIVILES Le sanatorium pour officiers de Martel de Janville, à Passy (Haute-Savoie). — L'Association philanthropique « Les Villages-Sanatoriums de haute altitude » a réalisé, en Haute-Savoie, depuis 1926, trois sanatoriums pour tuberculeux de la classe moyenne, situés sur le plateau de Praz-Constant, dans la commune de Passy, près de Bonneville. Les établissements en question, situés entre 1200 et 1400 mètres, sont ceux de Praz-Constant (hommes), Guébriant (femmes) et
1400 mètres, sont ceux de Praz-Constant (hommes), Guébriant (femmes) et Roc-des-Fiz (enfants). L'expérience acquise par cette association a amené le Ministère de la Guerre à lui confier la réalisation d'un autre sanatorium, réservé aux officiers et sous-officiers, à construire également sur le plateau de Praz-Constant (altitude 1050 mètres), non loin du sanatorium du même nom, mentionné ci-dessus. Le nouvel établissement, dénommé de Martel de Janville, en raison d'une importante donation qui a permis de le construire, a été bâti, comme ses prédécesseurs, sur les plans des architectes Abraham et Le Même. On en trouvera une monographie très complète, et bien
Même. On en trouvera une monographie très complète, et bien illustrée, signée de M. Ch.-Ed. SÉE, dans la Construction moderne, du 30 juin. M. Sée note l'évolution de la conception des architectes qui, après avoir d'abord adopté un type de sanatorium composé de nombreux Pavillons disséminés autour d'un bâtiment des services généraux, ont préféré des bâtiments collectifs plus importants et en nombre réduit, avec un nombre d'étages de plus en plus important : c'est la même évolution qui a obtenu, dans le domaine des hôpitaux proprement dits, à remplacer l'hôpital à pavillons multiples très bas, par un grand bâtiment à
à pavillons multiples très bas, par un grand bâtiment à nombreux étages, dont le nouvel hôpital Beaujon est le représentant le plus caractéristique qui existe en France. Le sanatorium de Martel de Janville, prévu pour 90 officiers et 90 sous-officiers, ayant chacun leur chambre, plus 75 lits pour le personnel, est protégé contre les vents du nord par la chaîne des Fiz, qui surplombe le plateau d'environ 900 mètres ; on y jouit d'une belle vue sur la vallée de l'Arve. Le bâtiment principal développe sa façade, en plein midi, sur 120 mètres de longueur; une aile perpendiculaire se dirige
sur 120 mètres de longueur; une aile perpendiculaire se dirige vers le nord. La partie ouest du bâtiment (section des officiers) a dix étages, et la partie est (section des sous-officiers) sept étages seulement, pour ne pas masquer la vue de l'ancien sanatorium, situé un peu plus haut que celui-ci. Les étages comportent naturellement chacun une rangée de chambres exposées au midi, avec balcons individuels de cure ; ces chambres sont desservies par un grand couloir exposé au nord. Les services d'étage comprennent chacun : chambre d'infirmière, lingerie, officine avec monte-plats, salles de bain, etc. Les accès sont reportés aux
monte-plats, salles de bain, etc. Les accès sont reportés aux deux extrémités (escalier et ascenseur). L'aile nord, mentionnée plus haut, est affectée aux services généraux et aux logements du Personnel. Les détails de construction et d'aménagement sont indiqués dans l'article de M. Sée, faisant ressortir les dispositions adoptées, soit pour les fondations et la carcasse en béton armé, soit pour les locaux, le service médical, la cuisine, le chauffage à eau chaude et à vapeur, avec chaudières au mazout, très développé et très puissant, le réseau de radiodiffusion avec récepteur dans chaque chambre, etc. CONSTRUCTION DES MACHINES Artifices pour améliorer
dans chaque chambre, etc. CONSTRUCTION DES MACHINES Artifices pour améliorer la résistance des clavetages à la fatigue. — MM. FOPPL et MEYER ont procédé, au Wöhler-Institut de l'Ecole technique supérieure de Brunswick, à des recherches expérimentales sur la résistance à la fatigue des arbres rainurés et des clavetages, dont ils exposent les résultats dans la Schweizerische Bauzeitung, du 6 avril. Pour les essais de torsion, on utilisait une éprouvette à bouts carrés, longue de 230 mm, pourvue de deux rainures dans sa partie médiane tournée; les essais de flexion alternés étaient exécutés sur une éprouvette cylindrique, longue de 750 mm,
étaient exécutés sur une éprouvette cylindrique, longue de 750 mm, pourvue, de chaque côté d'une partie médiane lisse, de deux ou trois rainures, également réparties sur la circonférence. Dans le premier cas, l'amélioration apportée par divers artifices était appréciée au moyen d'une éprouvette témoin ; pour la flexion, l'artifice n'était appliqué qu'à l'une des moitiés de l'éprouvette. L'effort exercé par les machines à essayer était majoré de 10 après chaque série de 2 millions d'alternances ; l'effort initial était choisi de manière que la rupture se produisît au cours de la deuxième ou de la troisième série, et la charge
la deuxième ou de la troisième série, et la charge de rupture, calculée par interpolation. Suivant la nature de l'effort et la qualité de l'acier, les rainures affaiblissent les éprouvettes dans la proportion de 22 à 47,5 %, grandeur qui peut atteindre 62,2 si une pièce est clavetée sur l'arbre. Une amélioration de 5 est apportée à la résistance ainsi amoindrie par le martelage à la main des parois des rainures, ou même de 20 si l'on se sert du marteau pneumatique ; une deuxième amélioration de 6 résulte de l'emploi des éprouvettes creuses b etc, représentées sur la figure
l'emploi des éprouvettes creuses b etc, représentées sur la figure ci-dessus, qui rendent progressives la transition entre la partie élastique de l'arbre et la partie rendue rigide par le moyeu qu'il porte. Le bec central dont est muni la clavette c permet de la refouler dans son logement sans déformer les branches flexibles. CONSTRUCTIONS NAVALES Le moteur Diesel de 7000 chevaux, système Burmeister et Wain, du paquebot anglais « Roslin Castle ». — Le Roslin Castle, actuellement en essais, est le plus puissant paquebot anglais à machinerie Diesel propulsé par une seule hélice ; le Motor Ship donne les caractéristiques
une seule hélice ; le Motor Ship donne les caractéristiques du moteur dans son numéro d'avril. Le moteur comporte huit cylindres à deux temps et à double effet, de 620 mm de diamètre et de 400 mm de course; tournant à 93 t/mn, il développe 7 000 ch et communique au navire une vitesse de 16 nœuds; sa puissance maximum, à 98 t/mn, est de 8000 ch. L'air est admis, en haut, par un piston formant tiroir, concentrique au cylindre, en bas, par un piston annulaire, entourant la tige du piston principal; ces pistons auxiliaires fournissent un travail utile, égal
piston principal; ces pistons auxiliaires fournissent un travail utile, égal au dixième de la puissance du moteur. Les lumières d'échappement se trouvant au milieu de la longueur des cylindres ; l'air est fourni par deux soufflantes rotatives à capsules. Le navire et le moteur ont été construits par les Chantiers Harland et Wolff, à Belfast, qui lanceront sous peu un paquebot identique, le Rothesay Castle. Sont en construction, également pour la Compagnie Union Castle, deux paquebots de 25000 tonnes, à un seul moteur, du même système, de 12 000 ch. ÉLECTRICITÉ Oscillographe cathodique, utilisé par les usines Siemens-Schuckert pour l'essai
ÉLECTRICITÉ Oscillographe cathodique, utilisé par les usines Siemens-Schuckert pour l'essai des disjoncteurs de grande capacité. — Par suite des répercussions exercées par le réseau, les disjoncteurs se comportent en pratique d'une manière qui diffère notablement de ce qui résulte des essais effectués au laboratoire, car l'oscillographe à miroir n'a pas une sensibilité suffisante pour faire nettement ressortir la succession des phénomènes qui se déroulent à partir de la coupure. Les usines Siemens-Schuckert utilisent pour l'essai des disjoncteurs de grande capacité un oscillographe cathodique dont MM. VON BORRIES et KAUFMANN exposent le fonctionnement dans la Zeitschrift des Vereine deutscher Ingenieure, du
le fonctionnement dans la Zeitschrift des Vereine deutscher Ingenieure, du 18 mai. Avec un oscillographe à miroir et une bande sensible se déplaçant à la vitesse minimum de 100 ou 500 m/s, indispensable pour enregistrer avec précision des courants de fréquence allant de 20 à 100 p/s, le diagramme prend une longueur de 2 à 10 mètres pour une durée d'enregistrement de 0,02 seconde. Avec l'oscillographe cathodique, le même diagramme occupe un rectangle long de 150 mm et haut de 70 mm ; les diverses courbes se décomposent en un certain nombre de segments partant du même axe, par l'effet
certain nombre de segments partant du même axe, par l'effet d'un dispositif de balayage qui rappelle celui utilisé en télévision par les tubes à rayons cathodiques suivant le système décrit dans le Génie Civil du 21 avril 1934, p. 365. Le temps mort correspondant à la course de retour du faisceau filiforme est si court que les segments pourraient en fait se raccorder, et qu'aucun incident notable n'échappe à l'enregistrement. Les anomalies constatées dans le fonctionnement des disjoncteurs déclenchés par un court-circuit proviennent de la valeur variable de la tension de pointe, qui résulte de la superposition de plusieurs tensions
de pointe, qui résulte de la superposition de plusieurs tensions de fréquences différentes. Pont de Schering portatif, pour la vérification des isolateurs en service. Les matières isolantes introduisent dans un courant électrique alternatif un décalage de l'intensité sur la tension, caractéristique de leurs propriétés et éventuellement de leur état. Ce décalage peut se mesurer au moyen d'un pont de Schering agencé à cet effet, ou par la méthode proposée en 1930 par Schering et Pothoff; en vue de créer un équipement portatif, M. C. DANNATT a apporté au pont de Schering divers perfectionnements dont il donne la description dans l'Electrician,
Schering divers perfectionnements dont il donne la description dans l'Electrician, du 12 avril. L'isolant fonctionnant comme condensateur est mis à la terre par l'une de ses faces; le pont comprend un premier blindage qui s'étend au transformateur élévateur et au condensateur étalon, auquel se superpose un blindage partiel, également mis à la terre. Le transformateur élève la tension de 230 à 10000 volts; le condensateur étalon, du type à air, est porté à la pression de 6 kg/cm2 au moyen d'une pompe à pied, sur le refoulement de laquelle est monté un tube dessiccateur. Le poids de l'équipement est d'environ
monté un tube dessiccateur. Le poids de l'équipement est d'environ 30 kg; il sert principalement à vérifier les isolateurs de ligne. L'emploi des rayons X très pénétrants pour l'examen par transparence des matériaux et éléments de construction. — L'examen par transparence, au moyen des rayons X, des matériaux et éléments de construction, nécessite l'emploi de rayons X très pénétrants, c'est-à-dire de rayons fournis par des tubes à tension très élevée. Les tubes utilisés jusqu'ici fonctionnent ordinairement sous des tensions continues de 200 à 300 kV, qui produisent des rayons dont le pouvoir de pénétration est limité à des épaisseurs de
le pouvoir de pénétration est limité à des épaisseurs de 120 mm d'acier ou 40 cm de béton environ. La vogue croissante de cette méthode d'examen a conduit certains constructeurs à réaliser des tubes fonctionnant jusqu'à 600 kV, que M. HERR décrit dans l'Elektrotechnische Zeitschrift du 11 avril. On les applique à l'examen notamment des pièces soudées et des arcs des ponts en béton. L'expérience a montré qu'on obtient des contrastes plus accentués en plaçant le tube à une certaine distance de la pièce à examiner, sans doute en raison d'une certaine absorption par l'intervalle d'air des rayons diffusés secondaires.
d'une certaine absorption par l'intervalle d'air des rayons diffusés secondaires. Cette particularité facilite l'installation du tube et permet de réduire le nombre des photographies à prendre et par conséquent d'accélérer l'examen. Les Chemins de fer allemands utilisent ce procédé depuis peu pour « l'auscultation » des ponts. Ils ont équipé un train qui produit le courant continu à haute tension nécessaire. Quand le pont passe au-dessus de la voie, on place le tube sur le toit de la voiture à haute tension. Des fils souples relient le train au poste de commande installé dans le train ou sur le terrain,
de commande installé dans le train ou sur le terrain, et à partir duquel toutes les manœuvres sont commandées à distance. On a également réalisé des postes sur camion. Enfin, pour les essais en atelier ou dans les usines, on dispose de postes démontables, très mobiles, qui permettent d'examiner les pièces dont l'accès est difficile et qui dispensent de démonter ces pièces pour leur examen. Les tubes utilisés en plein air ne comportent pas d'écran de protection contre les rayons X diffusés. On estime que l'air exerce une absorption suffisante pour qu'il n'y ait pas de danger pour le personnel.
pour qu'il n'y ait pas de danger pour le personnel. Cette absorption est d'ailleurs contrôlée par des ionomètres et des photomètres. Les tubes actuels sont d'une très grande robustesse. Ils résistent parfaitement aux variations de température les plus grandes et, lorsque le point milieu n'est pas mis à la terre, le fonctionnement est absolument calme et dépourvu d'amorçage, même quand le tube se recouvre de zinc, de cendre, de houille (sous l'action du champ électrique), ou de neige. ÉTUDES ÉCONOMIQUES Les retraites ouvrières aux États-Unis. — L'association qui groupe aux États-Unis les rédacteurs de la presse technique et assimilée a
États-Unis les rédacteurs de la presse technique et assimilée a fait établir un rapport pour éclairer ses membres sur les projets de loi relatifs aux retraites, qui a été soumis au Congrès; le document a paru sous une forme abrégée, dans l'Iron Age, des 14 et 21 mars, et dans le Coal Age, d'avril. 42 gouvernements, groupant une population totale de 600 millions d'habitants, appliquent déjà un système de retraites à une catégorie plus ou moins étendue de leurs nationaux âgés Aux États-Unis, en 1930, le nombre des nationaux âgés de plus de 65 ans était 6 634 000, dont
de plus de 65 ans était 6 634 000, dont 100 950 étaient pensionnés à la date du 31 décembre 1933, en vertu d'une législation en vigueur dans 22 États, dans le territoire de l'Alaska, et dans divers comtés. Le coût des retraites est sensiblement moins élevé que les frais d'entretien dans un asile. Selon le plan Townsend, toute personne âgée de plus de 60 ans recevrait une pension mensuelle de 200 dollars, sauf si elle a subi certaines condamnations graves, et à condition de n'exercer aucun travail; les fonds seraient fournis par la taxe sur le chiffre d'affaires, mais
seraient fournis par la taxe sur le chiffre d'affaires, mais il ne semble pas qu'elle puisse fournir les 24 milliards de dollars que réclame l'application du plan. Il est à prévoir que le Congrès adoptera le plan Wagner-Lewis, incorporé dans le Social Security Bill, soumis à son approbation; ce plan comprend deux variantes. Selon l'une, les ressources seraient fournies par le budget du Gouvernement fédéral et de l'État intéressé; selon l'autre, par les cotisations ouvrières et patronales. On peut objecter à ce deuxième système que les cotisations patronales grèvent davantage les exploitations à mesure que la main-d'œuvre est un élément
les exploitations à mesure que la main-d'œuvre est un élément plus important des prix de revient; au taux de 3 %, la cotisation représente 0,6 du bénéfice de 1932 dans l'agriculture; elle est beaucoup plus élevée dans la construction. Dans l'un et l'autre cas, aucun système de capitalisation n'est envisagé. MÉTALLURGIE L'influence de la pureté sur les propriétés des métaux. — Dans Metal Progress, de mars, M. A. PORTEVIN montre que, grâce à l'électrolyse ignée (aluminium et magnésium) et à la sublimation (magnésium et calcium), l'industrie a réussi à préparer des métaux dans lesquels la somme des impuretés est inférieure