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à l'élevage du bétail qu'à la culture des champs. C'est un curieux spectacle que de voir, à la pointe du jour, de nombreux troupeaux, principalement de buffles, traverser le fleuve et se répandre dans la plaine et sur le versant des montagnes. Ils reviennent le soir à l'étable ; mais il arrive fréquemment qu'il en manque à l'appel. Alors ce sont des plaintes et des gémissements retentissant toute la nuit, répercutés par les échos des montagnes. Réveillé plusieurs fois en sursaut par ces cris réellement déchirants et ne sachant au début à quoi les attribuer, je sortis plusieurs fois de
début à quoi les attribuer, je sortis plusieurs fois de ma barque pour interroger les pauvres gens qui se lamentaient de la sorte. Ils étaient inquiets sur le sort d'un buffle et d'un boeuf disparus. « Des voleurs l'ont pris, » tel était leur refrain invariable. Les voleurs de bestiaux sont, en effet, la peste de toute cette région. Après les avoir enlevés à leurs propriétaires, ils les conduisent dans la province voisine, dans les environs de Ratboury, où ils les vendent à des marchands venus de la capitale, indiens malabars pour la plupart, pour une somme dérisoire. Ces derniers,
malabars pour la plupart, pour une somme dérisoire. Ces derniers, véritables receleurs, revendent les bœufs de 20 à 25 ticaux par tête, réalisant ainsi un joli bénéfice. Que de familles, qui n'avaient pour toute fortune qu'une paire de buffles, se sont vues ruinées en une nuit par l'enlèvement de ces précieux auxiliaires, accompli par des malfaiteurs dont l'audace s'accroît avec l'impunité ! Mais quelle justice obtenir des juges provinciaux qui, par crainte, ont plus de tendance à protéger les voleurs que les volés. Tout récemment, le gouvernement siamois a prescrit une excellente mesure pour mettre un terme à ces déprédations.
une excellente mesure pour mettre un terme à ces déprédations. Tout vendeur de bestiaux doit produire, devant l'ampho du village où la transaction a lieu, un certificat délivré par l'autorité compétente, constatant qu'il est réellement le propriétaire du bétail qu'il veut céder. Ce n'est qu'après cette formalité que la vente devient régulière; les détenteurs de bestiaux non munis de ce certificat sont poursuivis comme voleurs. 13 février. — Le lendemain, de très bonne heure, je m'embarquai pour Khaotok Nam, et remontant le Klueng qui vient déboucher dans le Méklong juste en face de Kanboury, j'arrivai au lieu du rendez-vous après
en face de Kanboury, j'arrivai au lieu du rendez-vous après deux heures de rame. Mes hommes firent aborder le bateau à un grand débarcadère couvert que le régent avait fait construire et qui sert aujourd'hui d'asile à trois ou quatre familles de pêcheurs, car leurs bateaux, unique bien qu'elles possèdent au monde, sont trop étroits pour contenir leur nombreuse famille. La berge, haute de plus de 10 mètres, était reliée à cet appontement par une passerelle commode et solide. En atteignant le faîte, je fus tout surpris de voir au milieu de cette sauvage nature un coin véritablement charmant qui
milieu de cette sauvage nature un coin véritablement charmant qui rappelait quelque peu un paysage d'Europe : des arbres gigantesques formant des allées bien droites, des pelouses verdoyantes où paissaient tranquillement de superbes vaches, un jardin fruitier paraissant bien entretenu et, dans le fond, sur une petite élévation de terrain, une habitation en bois et couverte en tuiles ; plus loin, sur le second plan, la ferme, les étables et autres constructions rustiques. Pour encadrer ce tableau, des montagnes de tous côtés. Ce lieu réellement enchanteur avait été choisi par le régent qui, parfois, trouvait Ratboury trop encombré de courtisans.
le régent qui, parfois, trouvait Ratboury trop encombré de courtisans. Il aimait à venir avec un petit nombre d'intimes se reposer dans cette oasis des fatigues des affaires publiques. Depuis sa mort, cette propriété semble abandonnée, et, bien que l'administration des télégraphes ait établi, pour la surveillance de la ligne, une station dans la maison même, celle-ci n'est pas du tout entretenue et ne sera bientôt plus qu'une ruine. Je passai toute la journée à chasser dans les environs. À la tombée de la nuit, arrivèrent M. Edel et son collègue anglais, montés sur des éléphants spécialement affectés au service
collègue anglais, montés sur des éléphants spécialement affectés au service de la ligne télégraphique. Ils passèrent la nuit à la station. 14 février. — Le lendemain 14, le départ eut lieu de grand matin. La caravane, composée de quatre éléphants, s'engagea dans le sentier côtoyant les poteaux télégraphiques. La distance entre Kanboury et Ponsakay, par cette voie, est de 45 kilomètres environ. Sur tout le parcours, à des distances de 5 à 6 kilomètres, le gouvernement siamois a établi des stations, la plupart en pleine forêt, mais, autant que possible, à proximité d'une source. Ce sont de légères constructions en
à proximité d'une source. Ce sont de légères constructions en bambous qui servent à la fois d'abri aux surveillants de la ligne et de relais pour les éléphants et les chevaux. Dans chacune d'elles réside continuellement une escouade de trois ou quatre gardiens, qui sont pris dans la classe des phrài luáng et des lek húa muang. Ils remplissent de cette façon les trois mois de service qu'ils doivent à l'État, et, à l'expiration de ce temps, ils sont remplacés par d'autres. Après avoir parcouru une dizaine de kilomètres à travers une contrée couverte de jungles et de taillis de
travers une contrée couverte de jungles et de taillis de bambous, nous fîmes halte à la troisième station pour déjeuner et laisser reposer bêtes et gens. Dès que la chaleur fut devenue moins accablante, nous nous mîmes en route. Peu après, nous entrâmes dans une grande forêt de hautes futaies; l'essence dominante était le mai dëng (bois rouge), dont les indigènes se servent pour les colonnes et poutres des maisons. Ce bois est supérieur au teck pour la durée et la dureté, mais il a le grand désavantage de ne pas flotter; ce défaut fait qu'on ne peut guère en
pas flotter; ce défaut fait qu'on ne peut guère en tirer parti pour l'exportation, à cause des grandes difficultés de transport; pour le faire descendre à Bangkok, il faut, après l'avoir coupé en tronçons de peu de longueur, le mettre sur des radeaux de bambous. Aussi, jusqu'à présent, la spéculation ne s'en est-elle pas préoccupée. Dans la soirée, nous arrivâmes à la sixième station établie près d'un hameau nommé Ban Kamluya, composé d'une dizaine de feux. C'est le seul sur tout le parcours de cette portion de la ligne. Nous y passâmes la nuit. 15 février. — Au réveil, le
y passâmes la nuit. 15 février. — Au réveil, le lendemain, je fis part à mes compagnons de route de ma résolution de ne pas pousser plus loin mon voyage, de peur d'outrepasser le terme du congé qui m'était donné. Je me séparai d'eux et repris le chemin de Khao Nom, dont une distance de 25 kilomètres me séparait. Ce trajet fut parcouru en moins de cinq heures ; le cornac, excité par l'appât d'une bonne récompense, avait mené bon train son éléphant. Dans cette portion de la ligne télégraphique, comme sans doute dans celle au-delà de Ban Kamluya, l'ingénieur
comme sans doute dans celle au-delà de Ban Kamluya, l'ingénieur s'est servi des arbres comme poteaux télégraphiques, sans toutefois avoir pris la précaution de couper toutes les branches supérieures ni d'entailler l'écorce à la place où devait être fixé l'isolateur. Aujourd'hui, grâce à l'activité du phya-sri-savat, ces défauts sont en partie réparés, car j'ai vu en passant les hommes des stations procéder à l'entaillement des arbres et poser plus solidement les isolateurs. Seulement, restent les branches qu'il est maintenant difficile de couper sans rompre en même temps le fil télégraphique. C'est là un grand inconvénient. Le seul moyen d'y remédier
C'est là un grand inconvénient. Le seul moyen d'y remédier serait peut-être l'adoption d'un autre tracé qui corrigerait également tout ce que le premier a d'extravagant. Malgré ces critiques, la somme de travail dépensée pour la construction de cette voie aérienne, entreprise dans la mauvaise saison, ne laisse pas d'être considérable. Après un jour de repos sous les ombrages de Khao Tok Nam, je quittai ce lieu avec regret. Le retour avec un courant formidable se fit très rapidement et sans incidents. En deux jours nous atteignîmes Ratboury. J'y fis arrêter quelques instants pour saluer le phra sacha qui, reconnaissant
arrêter quelques instants pour saluer le phra sacha qui, reconnaissant ma barque de loin, était venu m'attendre sur le quai. Quarante-huit heures après, dans la soirée du 19, nous arrivâmes à Bangkok le dix-septième jour du voyage. HARDOUIN, Chancelier-interprète p.t. du Consulat de France à Bangkok. TABLE DES MATIÈRES DU TOME VIII. AYMONIER. — L'Épigraphie kambodjienne 253 Notes sur le Laos 315 HARDOUIN. — Voyage à Ratboury et à Kanboury (Siam) 1re partie 189 2e partie 429 HUMANN. — Excursion chez les Moïs indépendants 27 LANDES. — Les Pruniers refleuris (3e partie) 43 Contes et légendes annamites 297 NOUET. —
(3e partie) 43 Contes et légendes annamites 297 NOUET. — Excursion chez les Moïs, etc 5 ORGANISATION DU CAMBODGE 205 SCHMITT. — Les deux inscriptions de la pagode de Pra-Keo à Bangkok (2e partie) 169 TIRANT. — Notes sur les reptiles de la Cochinchine et du Cambodge (1re partie) 147 (2e partie) 387 PUBLICATIONS DE LA CHAMBRE DE COMMERCE DE SAIGON. Bulletin de la Chambre de commerce de Saigon (paraît tous les quinze jours). Compte-rendu des travaux de la Chambre de commerce de Saigon depuis sa création. — Situation commerciale en 1879, broch. in-4°, 1880 0 40 Rapport adressé à
en 1879, broch. in-4°, 1880 0 40 Rapport adressé à M. le Gouverneur de la Cochinchine sur les travaux de la Chambre de commerce, pendant l'année 1883, broch. in-4°, 1884. Situation commerciale. — Statistique pour 1881 et 1882, 2 broch. in-4°. PUBLICATIONS DU COMITE AGRICOLE ET INDUSTRIEL DE LA COCHINCHINE. Bulletin du Comité agricole et industriel de la Cochinchine, 4 séries in-8°, de 1865 à 1881. La Cochinchine française en 1878, 1 vol. in-8°, avec cartes et plans 2 00 PUBLICATIONS DE LA SOCIÉTÉ DES ÉTUDÉS INDO-CHINOISES DE SAIGON. Bulletin, année 1883, 1 vol. in-8° 1 50 EXCURSIONS ET RÉCOLLECTIONS.
année 1883, 1 vol. in-8° 1 50 EXCURSIONS ET RÉCOLLECTIONS. Piastres. Tomes I-IV Épuisés. — Il reste quelques exemplaires des numéros 11 et 12, le numéro 0 60 Tome V........ (Numéros 13, 14,15)......... 1 80 Tome VI. (Numéro 16). 0 60 Tome VII. (Numéros 17 et 18) 1 20 Tome VIII (Numéros 19 et 20).. ... 1 20 PUBLICATIONS PÉRIODIQUES. Journal officiel de la Cochinchine française, paraissant deux fois par semaine. — Saigon, imprimerie du Gouvernement. — Prix de l'abonnement : Cochinchine, un an. 3 40 France, un an 1 00 Gia dinh bao, journal indigène en annamite (caractères français),
00 Gia dinh bao, journal indigène en annamite (caractères français), paraissant une fois par semaine. — Saigon, imprimerie du Gouvernement. — Prix de l'abonnement : un an 3 80 Bulletin officiel de la Cochinchine française (12 numéros in-8°). — Prix de l'abonnement 2 00 Bulletin de la Direction de l'intérieur (4 numéros in-8°). — Prix de l'abonnement . 2 00 Annuaire de la Cochinchine pour l'année 1884 (1 vol. in-8°)...... 1 00 Lich Annam (almanach annamite) pour 1884 (1 vol. in-8°) 0 50
L'Auto DIRECTION HENRI DESGRANGE FONDATEUR MAURICE ET JACQUES GODDET ADMINISTRATION RÉDACTION 10 RUE DU FOG. MONTMARTRE PARIS SPEED VITESSE, SANTE LUNDI 2 MAI 1938 398 ANNÉE N° 13.647 TÉLÉPHONE 15 PETITES ANNÉE TAI, 70-80 TAI. 73-40 ADRESSE TÉLÉGRAPHIQUE VELAUTO-PARIS ENCORE UN MATCH A JOUER, MAIS, VAINQUEUR HIER... ...SOCHAUX EST CHAMPION DE FRANCE ! Les courageux Lensois ne purent rien contre la supériorité technique des Francs-Comtois. — Match nul... et Sète et Marseille toujours ensemble à la 2e place. — Valenciennes, écrasé par Rouen, et le Red Star, vainqueur de Lille, préparent leurs valises. — En 2e division, Colmar a tenu
préparent leurs valises. — En 2e division, Colmar a tenu le Havre en échec Le rouge est mis, il n'y aura pas à revenir sur le classement actuel du Championnat de France de 1re Division, ni à envisager de multiples combinaisons pour les matches de sa dernière journée. Sochaux possède définiment le titre, le Red Star Olympique et l'US Valenciennes qui terminent quinzième et seizième joueront la saison prochaine en 2e Division. CHAMPIONNAT DE FRANCE PREMIERE DIVISION Strasbourg b. *Roubaix .... 2-0 (4-0) '; Sète et Marseille 1-1 (0-3) '; Red Star b. Lille 3-2 (1-4) '; Cannes b. Antibes
Red Star b. Lille 3-2 (1-4) '; Cannes b. Antibes 2-1 (2-0) Rouen b. *Valenciennes ... 9-1 (4-1) *Metz et RC Paris 4-4 (2-2) Sochaux b. *Lens 2-0 (4-0) *Fives et Excelsior 4-4 (2-3) DEUXIEME DIVISION *Reims 7 b. Nancy 10 1-0 *CA Paris 13 et St-Etienne 3.... 1-1 *Le Havre 1 et Colmar 3 2-2 *Rennes 2 b. Boulogne 10 ...... 3-1 '; Mulhouse b. Caen 14 3-1 *Tourcoing 15 b. Toulouse 5... 2-1 Dunkerque 6 b. : '; Alès 10 2-0 *Arras et Nice 9, remis à aujourd'hui Poule complémentaire *Montpellier 3 b. Troyes 6 3-1 *Hautmont 3
Poule complémentaire *Montpellier 3 b. Troyes 6 3-1 *Hautmont 3 b. Dieppe 6 4-2 *Nîmes 9 b. Calais 8 3-1 *Bordeaux 1 b. Longwy 5 ...... 4-2 COUPE DU MONDE Suisse b. Portugal ; 2-1 Da Rui, le gardien de but de l'Olympique Lillois, n'a pas l'habitude de plonger exagérément ; sa souplesse lui permet le plus souvent de « ramasser » le ballon à la manière d'un trois quart de rugby. Mais il sait aussi « plonger » Témoin la photo ci-dessus où Da Rui sauve ses buts par une attaque de Berkani et semble prendre le départ d'une
une attaque de Berkani et semble prendre le départ d'une course de natation. PROLONGATION... 40 sec. AVANT LA FIN, PENALTY ! PRESTON gagne la " Cup " ...et Preston jouera le 14 mai au Parc des Princes contre le Racing ! (Lire, en rubrique Football, l'article de notre envoyé spécial Louis Gamblin) CinéAuto WARNER OLAND dans LE SECRET DE CHARLIE CHAN , MICKEY ET SES OISEAUX dessin animé Le Tour cycliste du Maroc Le meeting d'aviation de St-Germain; Les Actualités mondiales Pluie, vent, froid et pénalisations s'abattent sur les concurrents du Tour de France moto (De notre envoyé spécial Jean
du Tour de France moto (De notre envoyé spécial Jean BONNET.) Lille, 1er mai (par téléphone). — Le Tour de France organisé par le MCC de France, sous le patronage de L'Auto et avec le concours de la Compagnie « Les Assurances », de Dunlop et Yacco, n'a jamais passé pour une épreuve facile. (Lire la suite page 2 en rubrique Moto) EN ATTENDANT LE 22 MAI... Cornet, Minardi, Constant, Terreau et Viral s'abritent sous le parapluie de l'escouade... des stayers français. En effet, la pluie rendit, hier après-midi, la piste du Parc des Princes inutilisable, Direction dut remettre la
piste du Parc des Princes inutilisable, Direction dut remettre la réunion au 22 mai. C'est donc ce Jour-Jà qu'auront lieu les séries du Championnat de France de demi-tonne. DU 2 AU 12 JUIN AU STADE ROLAND-GARROS BUDGE MAKO les deux « Coupe Davis » américains aux championnats de France De nombreuses invitations lancées par le Comité Stade-Racing pour les Championnats Internationaux de France, qui auront lieu du 2 au 12 juin, au stade Roland-Garros, deux réponses sont déjà parvenues aux organisateurs. Elles ne manqueront pas de réjouir les nombreux amateurs de tennis, puisqu'il s'agit en la circonstance du champion du
de tennis, puisqu'il s'agit en la circonstance du champion du monde amateur, l'Américain D. Budge, et de son compatriote G. Mako, qui tous deux furent à la base de la victoire de leur pays contre l'Angleterre au Challenge-Round de la Coupe Davis l'an dernier. Les Parisiens auront donc la possibilité de voir en action, celui qui, l'an dernier, à Wimbledon, en finale du simple messieurs contre l'Allemand G. von Cramm qu'il battit par 6-3, 6-4, 6-2, emballa littéralement les spectateurs. Dans le Circuit du Morbihan du Nouvelliste du Morbihan et de L'Auto CLOAREC le plus régulier dans les deux étapes
de L'Auto CLOAREC le plus régulier dans les deux étapes triomphe finalement... J.-M. Goasmat, qui avait " gaffé " dans la première étape, se rachète en enlevant la deuxième, qui voit le maillot jaune changer trois fois d'épaules. -Louviot, triomphateur le samedi, disparaît le dimanche... (De notre chef de rubrique Cycliste Charles JOLY) (Bélinogramme.) ADEMAI MARIN LORIENT — Jean-Marie Goasmat, « l'Adémaï » du vélo, incarna un nouveau rôle après sa victoire dans la deuxième étape du Circuit du Morbihan. Hissé sur les épaules de solides « cols bleus » ~ 1 T lorientais, coiffé du béret réglementaire, il personnifiait
~ 1 T lorientais, coiffé du béret réglementaire, il personnifiait un "Adémaï marin ". Savoir courir... Lorient, 1er mai (par téléphone). — Au départ de la première étape du Circuit du Morbihan, Romain Maes, de par la forme montrée par lui dans Paris-Bruxelles; et Jean-Marie Goasmat, de par ses bonnes courses récentes consacrées par ses victoires de Paris-Vimoutiers et de la « Poly », sont favoris pour la belle épreuve du Nouvelliste du Morbihan et de L'Auto. Pourquoi s'attardent-ils en queue du peloton, tandis qu'en tête, déjà, les démarrages se multiplient sous l'impulsion de Grysolles, Mallet et Vietto ?... Romain
multiplient sous l'impulsion de Grysolles, Mallet et Vietto ?... Romain Maes nous le dira ce soir, à Quimper : « Je croyais que c'étaient des régionaux et qu'on avait le temps de courir après eux. » Oui mais... alors que les écarts étaient déjà enregistrés entre plusieurs petits groupes à l'avant, un passage à niveau se fermait au beau milieu du gros peloton en queue duquel ils étaient. Jean-Marie-le-Breton devait certainement vanter à Romain-le-Belge les beautés de la campagne celtique. (Lire la suite page 2 en rubrique Cyclisme) DES VAINQUEURS SUR LA ROUTE... * * TROGGI-NELLO enlève le 1er Tour
SUR LA ROUTE... * * TROGGI-NELLO enlève le 1er Tour de Vaucluse a PARIS, vainqueur du Paris-Rennes (amateurs) M * A Emile MASSON la 3e Flèche Wallonne (Lire nos articles en rubrique Cyclisme) CE SOIR, CLOTURE DES ENGAGEMENTS Et pour PARIS-TOURS voici encore une belle "troupe de choc" Alcyon, Armor, Labor La Française-Diamant et Thomann-Dunlop Génial-Lucifer Il fallait s'attendre à ce que les troupes de Ludovic Feuillet participent, au grand complet, à Paris-Tours. C'est chose certaine maintenant et, bien entendu, le n° 1 d'Alcyon-Dunlop est « Gust » Danneels, le détenteur du « Ruban Jaune », encore vainqueur en 1937.
détenteur du « Ruban Jaune », encore vainqueur en 1937. « Gust » sera épaulé par Kaers et Meulenberg — deux autres grands sprinters —, Speicher, Vissers et Van Houtte. D'autre part, Armor-Dunlop sera représenté par Maye et Tahneveau un homme rapide et un rouleur ; La Française-Diamant aura pour « jockeys » J. Rossi, Pieteraerents, Mithouard, De Kuysscher, Bouttens, Laurent et Naisse... Chez Labor-Dunlop : Pividori et F. Vervaecke ; chez Thomann-Dunlop enfin, De Donder, Leroy et Muls. Au total 20 hommes de « Ludo » dont au moins huit vainqueurs possibles ! Les « Diables Rouges » de
huit vainqueurs possibles ! Les « Diables Rouges » de Génial-Lucifer également engagés Rentrant du Derby de Saint-Germain, M. Evrard nous communiqua samedi soir la liste des « 16 Diables rouges » de Génial-Lucifer qui courront Paris-Tours. Cette liste comporte les noms de de P. Chocque, Thiétard, Jaminet, B. Faite, Xoret, Gamard, Auville, Vergili, Lemarié, Renoncé, Dubreuil, Spaperi, H. Granier, Pothier, Blanchet et Brabant. Ici, pas de sprinters fameux... Mais un groupe très homogène, composé de bons copains... On ne gagne pas Paris-Tours à l'emballage ! ' Aujourd'hui, clôture 1 Rappelons que les inscriptions seront closes ce soir, à 18
Rappelons que les inscriptions seront closes ce soir, à 18 heures, à L'Auto. Paris-Tours est ouvert, rappelons-le, aux pros, asp. et indép. . (Eng. 5 . fr.). Gutmacher battu... et ce ne fut pas la seule surprise du 17e Challenge de L'Auto Huit heures de boxe au Central S.C. Les huitièmes de finale avant-hier soir, les quarts de finale hier après-midi, au total plus de huit heures de boxe, voilà le bilan de ces deux dernières journées passées au Central Sporting Club et consacrées au 17e Challenge de L'Auto, dont le succès s'affirme encore plus grand cette année. (Lire la
le succès s'affirme encore plus grand cette année. (Lire la suite page 2, en rubrique Boxe) L'Anglais Holland dans Bordeaux-Paris ? Samedi, à l'heure de la clôture des engagements en vue du « Goodrich-Colombes », le correspondant parisien de notre confrère anglais « Cycling » nous a demandé de réserver une place pour le routier insulaire Charles Holland. Confirmation de cette intéressante inscription doit nous parvenir incessamment. POUR LES CHAMPIONNATS DU MONDE DU NOUVEAU DANS L'ÉQUIPE DE FRANCE D'ÉPÉE... À la suite du Championnat de France à l'épée a été formée l'équipe de France pour les Championnats du monde, à
formée l'équipe de France pour les Championnats du monde, à Piestany (Tchécoslovaquie). Voici sa composition : Brethous (Libourne), Bitschiné (Nancy), Dulieux (Paris), Pècheux (Paris), Schmetz (Paris), A. Wolff (Strasbourg). Bitschiné n'a jamais été sélectionné. Après avoir été « essayé », Brethous avait été longtemps oublié... CLASSE !... SAGESSE !... COURAGE !... C'est une très grande victoire que Charles Pélissier a remportée... dans le Derby de « Ce Soir », à St-Germain Les Derny sont bien les merveilleux engins d'entraînement que L'Auto voyait en eux pour Bordeaux-Paris. — La course fut moins rapide, mais plus « cycliste » Je ne crois
moins rapide, mais plus « cycliste » Je ne crois pouvoir faire mieux que vous conter la course et les malheurs de Charles Pélissier, pour en arriver finalement à dire quelle remarquable victoire fut celle qu'il remporta samedi dans le Derby de Saint-Germain... Suivons-le. Il fait un départ sage — c'était chose convenue avec lui-même — et ne s'inquiète pas outre mesure du furieux démarrage de Chocque, Jaminet et Lesueur. Il se contente de ne pas perdre trop de terrain, et c'est ainsi qu'au cinquième tour il passe avec 38 secondes de retard sur les leaders. Peu de chose, quand
secondes de retard sur les leaders. Peu de chose, quand il reste 265 km. à couvrir ! Mais la malchance commence. Devant lui, dans une ligne droite dont la déclivité est très accentuée, son entraîneur — qui a commis l'imprudence de lâcher complètement son guidon — se met soudain à zigzaguer à 70 à l'heure... Finalement, c'est la chute... À la stupéfaction générale, Charles parvient, au prix d'un écart formidable, à ne pas rejoindre Marronnier à terre. Il continue donc seul... Puis il doit s'arrêter... Sa roue avant est décentrée... Pas de poste de ravitaillement à cet endroit... Un vélo
Pas de poste de ravitaillement à cet endroit... Un vélo d'emprunt qui irait admirablement pour Letourneur ! Pourtant, notre homme repart et réussit à prendre la roue d'Egli, qui est déjà très attardé, Un peu plus loin, un entraîneur de réserve, L. Louet, vient à son secours... Mais on ne se remet pas rapidement d'un tel coup dur... Au 10e tour, Charles est 9', à 3 m. 50 s.; au 15e tour, il est 71, à 4 m. 15 s., au 25e tour, il est encore 71, mais à 5 min. 20 s... Et, à ce moment, les hommes de
min. 20 s... Et, à ce moment, les hommes de tête : Jaminet, Lesueur, Chocque, tourinent à 5 m. 25 s. au tour. D'ailleurs, Jaminet arrive bientôt sur la roue du peloton d'attardés qu'emmène notre lévrier..., Maréchal est également là, en aussi mauvaise posture... Claude TILLET. (Lire la suite page 3 en rubrique Cyclisme) « LES PELISSIER SONT TOUJOURS LES MÊMES » va dire Francis (à gauche) à son frère Charles qui s'apprête à descendre de machine après avoir gagné le Derby de Saint-Germain. A droite (au premier plan) : Marronnier, entraîneur de Charles Le secret d'une surprise : ALBI