jeanflop/post-ocr-correction huggingface dataset:
1 Mattler Etienne (U.S. Belfort) ; Maschinot André (U.S. Belfort) ; Banidô Maurice (S.O. Est) ; Greif Descoe (A.S. Mulhouse) ; Toth Paul (St-Raphaël); Galland Emile (La Gaieté Club Saïdeïen) ; Weber Maurice (R.C. Strasbourg) ; Mairesse Jacques (F.C. Sète); Guidicelli Georges (R.C. Strasbourg). Football Association Illkirch-Graffenstaden : Geissert Jacques (A.S. Bouxwiller) ; Weible Paul (F.C.O. Strasbourg). Red Star, Strasbourg : Kauflmann Louis (U.S. Belfort) ; Kiemm Henri (U.S. Belfort). Union Sportive Witenheim : Stiglovski Joseph (F.C. Riegelsheim 1925). Sports Réunis Colmar : Kovacik Jules (A.S. Mulhouse). LIGUE DE BOURGOGNE-FRANCHE-COMTÉ Football Club Sochaux : Grosrenaud Alfred (A.S. Valentigney) ; Croissant
Football Club Sochaux : Grosrenaud Alfred (A.S. Valentigney) ; Croissant Henri (A.S. Valentigney) ; Croissant Roger (A.S. Valentigney) ; Jeanperrin Raymond (A.S. Valentigney) ; Litzler Xavier (A.S. Valentigney) ; Vernay André (A.S. Valentigney). Sporting Club de Belfort : Brumier Armand (U.S. Belfortaine). douille qui vient d’arriver et se courbe en deux devant l’illustre artiste ? Alors, Betty Sorbier fait un signe à Gisèle. — Ma mignonne, venez aussi me voir demain, à cinq heures. Tasse de thé et danse... Vous viendrez, n’est-ce pas ? Gisèle consulte son père qui hocha par trois fois une tête consentante. — Certainement, mademoiselle, je
par trois fois une tête consentante. — Certainement, mademoiselle, je viendrai... Merci. À demain !... Mme Bauzu a accompagné Gisèle chez Betty. C’est plus convenable. En cours de route, Mireille avertit la jeune fille : — Tu sais toute la gratitude que je dois à Betty. Je t’engage donc à être aimable, mais à ne pas attacher d’importance à tout ce qu’elle te dira. Tu sais, les grandes vedettes mènent une vie assez libre, une vie qui n’est pas à prendre en modèle. Ne t’imagine pas que tu vas dans ton monde. Les artistes sont des gens charmants, mais s’il
ton monde. Les artistes sont des gens charmants, mais s’il n’y avait qu’eux pour la consoler, la société bourgeoise n’en mènerait pas large. Amuse-toi, mais prends garde. Les compliments des hommes sont hypocrites. Remets à leur place ceux qui te sembleront par trop légers. La belle et bonne Mireille exagérait un tantinet. Certes, le salon de Betty Sorbier n’eût guère pu s'appareiller aux salons de la riche bourgeoisie où le plaisir est toujours escorté d’une parfaite décence. Mais les amis de la divette et la maîtresse de maison se tenaient avec une correction et une élégance de manières vraiment irréprochables.
avec une correction et une élégance de manières vraiment irréprochables. Betty offrait le thé et les petits fours. Des camarades, la jolie Mona Thouville, la petite Desprez, l’exquise vedette Nathalie Sandrilowa, l’aidaient dans ces gestes courtois. Et la douzaine d’artistes, hommes de flirts officiels de Betty, papotaient fort sérieusement, (4 suivre) VENDREDI 3 AOUT 1958 LES SPORTS DE L’EST TROISIÈME PAGE En Lorraine Motocyclisme LE CIRCUIT DES VOSGES Le Circuit des Vosges, organisé par le M.C. d’Alsace-Lorraine et qui se courait sur une distance de 370 kilomètres, a remporté, dimanche, un bon succès, encore que le lot des concurrents n’ait
un bon succès, encore que le lot des concurrents n’ait pas été des plus importants. Il n’y eut, en effet, que 42 concurrents, repartis comme suit : 25 motos, 13 voitures et 4 cyclocars. Les routes à suivre empruntaient quelques passages à travers les cols vosgiens et rendirent la tâche assez pénible. Voici les résultats : Motos 175 cm3. Ex-æquo : Hommaire (Monet et Goyon) ; Sourdot (Monel-Goyon). Motos 250 cm³. — Ex-æquo : Fritz (ln.) ; Chrétien (Motosacoche). Motos 350 cm³. — Ex-æquo : Hass (Monet Goyon) ; Péant (Peugeot) ; Pfeander (Peugeot) ; Dietmann (X...) ; Douet (Automoto).
(Peugeot) ; Pfeander (Peugeot) ; Dietmann (X...) ; Douet (Automoto). ; Mercier (Automoto) ; Strub (Iud.) ; Bieth (ind.) ; Hubrig (Ind) ; Favre (Jean Thomann), 37 points. Motos 500 cm³. — Ex-æquo : Bernard (Gnome et Rhône) ; Preisse (Gnome et Rhône) ; Knayer (X...), Moesrsch (X...) ; Ziegler (X...); Kloess (X...) ; Schmitt (X...) ; Khun, 28 points. Voitures 1.000 cm. — 1. Marchai (Ind.), 12 points ; 2. Mme Deviller (Ind.), 89 points. Voitures 2 litres. — Ex-æquo : Lams (Matthias) ; K... Voitures 1.000 cm³. — 1. Porpinell (Ind.), 4 points. Cyclecars 1.100 cm³. — 1.
1. Porpinell (Ind.), 4 points. Cyclecars 1.100 cm³. — 1. Hirschler (Ind.). Signalons les beaux succès remportés par deux membres du Moto-club Lorrain : Chrétien et Marchai. CYCLISME INFORMATIONS DES CHIFAGES André VERMANDE Notre champion de vitesse depuis quelque temps se taille une belle popularité au Vélodrome du Montet à Nancy. Chaque dimanche, la plume des chroniqueurs sportifs vante ses exploits, le public l'acclame et crie son nom à tous les échos. Il est grand temps de faire plus ample connaissance avec ce champion. Comme notre stayer régional Martin, Vermande a vu le jour à Laneuveville-devant-Nancy en 1906 ; il
a vu le jour à Laneuveville-devant-Nancy en 1906 ; il débuta en 1923 au Racing Club Pontois. Ses débuts furent très durs, mais animé d’une volonté farouche et doué de moyens athlétiques héroïques, notre homme voit sa persévérance récompensée en enlevant le Grand Prix Excel à Pont-Saint-Vincent. Il termine Luxembourg Nancy à la 8e place, derrière tous les « as » régionaux, puis 4e du Grand Prix Sveite, 4e du Prix Peugeot à Lunéville. En 1924, sous les couleurs de la J. C. N. et aux côtés des Grégoire, Schoumacker, etc., il gagne le Grand Prix de Montmédy ; 4e
etc., il gagne le Grand Prix de Montmédy ; 4e au Challenge René Chassot et malgré son jeune âge, il termine les 750 kilomètres du Critérium de l’Est à la 5e place du classement général. Puis c’est l’année 1926 qui voit sa consécration : il gagne les trois brevets militaires 50, 100 et 150 kilomètres devant son camarade de club Simonin ; à Longwy, il succombe d’une roue derrière le champion luxembourgeois Krier ; il gagne le Grand Prix de Manceulleuses devant Schoumacker et termine Paris-Nancy à une minute du peloton de tête. Entre temps, la piste attire notre gaillard
peloton de tête. Entre temps, la piste attire notre gaillard et le 28 juin 1925 c’est ses débuts par une victoire dans un handicap de 500 mètres ; cette même journée il bat en individuelle Baumgarten, Chalmel, Longa, Dufeuilly, en un mot tous nos meilleurs régionaux. Il s’affirme en poursuite en battant Chalinel et réédite son exploit en battant dans une course individuelle Lales, Milbach, Domonchin et Beaumgarten ; il ne succombe que devant le recordman du monde Arnould. Le Petit Tour de France lui offre l’occasion de confirmer ses belles qualités et au nombre de ses victimes nous trouvons
belles qualités et au nombre de ses victimes nous trouvons Sellier, Christophe, Krauss, Krier, etc. Il termine sa saison par un coup de maître en battant dans la même journée tous nos « as » routiers et pistards dans toutes les spécialités. En poursuite, seul contre l’équipe du C. C. T. N., il sort vainqueur ; celle du groupe File-Vite, composée de Krauss, Domonchin, Lange et Rossion subit le même sort. En vitesse il règle Cadot, Roussel et Malienne ; en américaine avec Chalmel il gagne devant Cadot Roussel, Domonchin Krauss, etc., etc. Puis c’est le départ pour le service
Krauss, etc., etc. Puis c’est le départ pour le service militaire et durant dix-huit mois notre homme restera inactif au Maroc. L’on pouvait craindre cette longue inactivité, il n’en est rien, Vermande a retrouvé ses moyens ; après une place de 5e dans Nancy-Colmar, il a délaissé pour tout jamais la route pour se consacrer à la piste où il passe à l’heure actuelle, avec Richard, pour notre meilleur espoir. Ses victoires en américaine avec Peyrode, battant Faucheux Martin, Richard Milbach, etc.; avec Richard, battant Schilies Valliez et tous les Parisiens et nos régionaux ; avec Grégoire, battant Beyl Mouton,
Parisiens et nos régionaux ; avec Grégoire, battant Beyl Mouton, Richard, etc., indiquent sa belle forme. En un mot, Vermande est un grand champion qui fera son chemin. Avec un peu plus d’habitude et en compagnie de son équipier Richard, nos deux lascar battront en américaine les équipes reines. En tout cas, les sportsmen sont toujours assurés de voir du sport de belle facture avec les deux poulards de l’Avenir Cycliste Nancéien. malgré le mauvais état de la route et le sable amoncelé aux virages en épingles. Grégoire et ses deux compatriotes arrivent ensemble aux Tiges où le premier réussit
deux compatriotes arrivent ensemble aux Tiges où le premier réussit à distancer ses suivants de quelques mètres, aux acclamations d’un public nombreux. LES ARRIVÈES 1. Roger Grégoire, Nancy, en 3 b. 54’ ; 2. Georges Marienne, Nancy, même temps; 3. Henri Simonin, même temps ; 4. André Gley, Raon-l’Etape, en 4 b. 01’ ; 5. Aristide Ramella, Raon-l’Etape, même temps ; 6. René Fournier, Senones, en 4 h, 05’ ; 7. Joseph Schlecht, Senones, en 4 h. 12’ ; 8. Elie Bouillon, Golbey, en 4 b. 14’ ; 9. Louis Betote, Senones ; 10. Marcel Dumoulin, Senones ; 11. Jean
Betote, Senones ; 10. Marcel Dumoulin, Senones ; 11. Jean Brallet, Epinal ; 12. Henri Harouy, Senones ; 13. Jean Cherdo, Golbey ; 14. André Vuillaume, Saint-Dié ; 15. Antonio Perdra, Saint-Dié, etc. Mathiot, de Toui, remporte le Grand Prix Corini Le départ qui avait lieu devant le magasin de cycles et motos tenu par le champion régional Corini, fut donné à 13 h. 45, par le « Tour de France » Charton. Dès le départ l’allure est vive pour ralentir à Auboué, et reprendre au Cloué de Briey où Alfiéri entraîne le peloton. Au sommet nous notons : Alfiéri,
Alfiéri entraîne le peloton. Au sommet nous notons : Alfiéri, Ravelli, Mathiot et Hacquin, ce dernier lâchera prise peu après par suite du train mené par Mathiot, Ravelli et Alfiéri. Après Avril, dans la descente sur Trieux, Mathiot doit descendre pour changer un boyau qui vient d’expirer. Alfiéri et Ravelli mettent cet accident à profit pour mener un bon train, qui leur sera préjudiciable à l’un comme à l’autre. À Villerupt, où le contrôle est installé par MM. François signent Alfiéri et Ravelli ; Mathiot à 1’ 30”. La traversée de Thill. présentant des difficultés par suite de réfection de
de Thill. présentant des difficultés par suite de réfection de la route, les coureurs doivent emprunter un chemin de ville pour retomber au pied de la côte sortant de cette localité où les fuyards montent à allure très vive, suivis de près par Mathiot qui mène un train d’être pour les rejoindre et diminue ainsi la distance qui les sépare d’eux. Après Villers-la-Montagne Ravelli descend pour regonfler, ce qui permet à Alfiéry de prendre une avance appréciable. Après cet incident Ravelli se voit absorbé par Mathiot qui, loin de ralentir, forcera et partira seul dans la côte après Joppécourt et
forcera et partira seul dans la côte après Joppécourt et fondera sur Alfiéri qu’il rejoindra en haut de la côte ; ils rouleront quelque temps ensemble puis Mathiot lâchera son adversaire à la sortie de Mercy-le-Haut, laissant derrière lui Ravelli changer le boyau qui déjà aurait dû l’être sans une faute, qui, probablement, lui a coûté la deuxième place du classement. Après avoir lâché Alfiéri, Mathiot foncera vers l’arrivée et augmentera son avance sans plus être inquiété. Briey, Moutiers, Auboué seront traversés à vive allure, et la côte menant sur Homécourt est montée au sprint par Mathiot qui arrivera en
Homécourt est montée au sprint par Mathiot qui arrivera en vainqueur devant le magasin Corini où les arrivées sont jugées. 1er Mathiot E., en 2 h. 58’ 30” ; 2° Alfiéry A., en 3 h. 20” ; 3° Ravelli L., en 3 h. 9’ 15” ; 4° Cornetto ; 5° Mahaut ; 6° Lanza ; 7° Hacquin ; 8° Zolardo ; 9° Glacometti ; 10e Martin, etc., etc. Manfé, d’Hayange enlève le Grand Prix de la Ville de Metz. Rarement épreuve fut disputée avec plus d’ardeur que ce sixième Grand prix de la Ville de Metz. Malgré un vent parfois
prix de la Ville de Metz. Malgré un vent parfois assez violent, des routes défectueuses et un parcours très dur, l’allure fut très vive depuis le départ jusqu’à l’arrivée. Il y eut du beau sport dimanche sur les routes mosellanes, et dans toutes les communes traversées une foule de spectateurs se pressait pour applaudir aux efforts des vaillants routiers. Bref, cette belle course fut un succès complet pour les organisateurs et ceux-ci peuvent être fiers de leur œuvre qui fut en tous points réussie. L’organisation fut parfaite et les sportifs sauront gré à la Pédale Messine de leur avoir offert
sauront gré à la Pédale Messine de leur avoir offert cette belle manifestation cycliste. La course s’est jouée pour ainsi dire au départ, exactement dans la côte de Saint-Julien, où sur une erreur de parcours de Baud, il se forma un peloton qui fonça à toute allure dans le but d’éviter le retour du coureur susnommé. Il s’ensuivit une chasse formidable où après de nombreuses péripéties, Manfé sortit vainqueur, il eut la chance de voir les silex épargner ses pneumatiques, et des hommes formant le groupe de tête, il fut celui ayant le plus de ressources qui lui ont permis
celui ayant le plus de ressources qui lui ont permis de passer le poteau en vainqueur. Il doit être félicité pour le cran, la volonté et le courage dont il fit preuve. Et aussi course également de ses suivants immédiats, Fuss et Benedetti. Une mention spéciale pour le jeune Kloster, lequel, après une chute et deux crevaisons, termine en bonne position; de même pour le petit Baso, qui resta dans le peloton jusqu’après Saint-Avold. Le grand malchanceux de la course fut Messein, qui, malgré deux crevaisons, semblait devoir se classer deuxième, fut victime d’une chute douloureuse et ne put que
deuxième, fut victime d’une chute douloureuse et ne put que prendre la quatrième place. Quant à Baud, après son erreur de parcours et une crevaison, voyant ses efforts vains devant la coalition de ses adversaires, il abandonna à Bouzonville. Le challenge de la « Libre Lorraine » ne put être attribué, aucun des clubs ne comptant quatre hommes de classés dans les délais fixés par le règlement. Le contrôle d’arrivée devant être fermé une heure après l’arrivée du premier coureur, en conséquence, les quatrièmes coureurs de la Pédale Messine et du V.C. Hayangeois n’ont pu être classés. Les organisateurs nous
du V.C. Hayangeois n’ont pu être classés. Les organisateurs nous prient de remercier MM. Jacques Bloch, Aloïs Bloch et Bettinger, qui avaient mis leurs voitures à la disposition des officiels et dirigeants. Voici le classement : 1. Manfé (V.C.H.), en 4 h. 22’ 30" ; 2. Fuss (Willerwald), en 4 h. 26’; 3. Benedetti (V.C.A.), à un pneu; 4. Messein (T.C.A.), en 4 h. 32’; 5. Hrovat (P.M.), en 4 h. 39’; 6. Caillié (individuel) en 4 h. 44’; 7. Kloster (P.M.), en 4 h. 46’; 8. Lopez (T.C.A.), même temps; 9. Trubian (V.C.H.), en 4 h. 53’; 10. Gebhardt
temps; 9. Trubian (V.C.H.), en 4 h. 53’; 10. Gebhardt (V.C.F.), en 5 h. 07; 11. Graglia (V.C.H.), en 5 h. 10’; 12. Lespingal (T.C.A.), en 5 h. 13’; 13. Stuckmann (P.M.), en 5 h. 13’ 00”. Puis sont encore arrivés après la fermeture du contrôle et dans l’ordre ci-après : Wennekers (P.M.), Prat (P.M.) et Lovato (V.C.H.). Chiantereau mène toute la course. Blanc-Garin démarre dans la ligne opposée et vient régler Richard sur le poteau. Deuxième manche (le kilomètre contre la montre). — 1. Richard, en 1 m. 13 s. ; 2. Vermandel, 1 m. 15 s. 2-5 ;
s. ; 2. Vermandel, 1 m. 15 s. 2-5 ; 3. Milbach, 1 m. 17 s. Cette manche est un véritable succès pour nos régionaux qui réalisent les meilleurs temps. Troisième manche (individuelle 6 kilomètres), classement tous les trois tours. — 1. Georges Van den Hove ; 2. Richard; 3. Vermandel; 4. Milbach. Classement général : 1. Richard, 5 p.; 2. Vermandel, 10 p. ; 3e Marcot et Blanc-Garin, 11 p. ; 5. Georges Van den Hove ; 6. Milbach ; 7. René Van den Hove ; 8. Chiantereau. Prix de Warren : 30 kilomètres derrière motos : 1. Vagniez,
de Warren : 30 kilomètres derrière motos : 1. Vagniez, en 33 m. 7 s. ; 2. Hilz ; 3. Bétemps. Prix Michel. — Motos. — Trois manches de cinq kilomètres. Première manche : 1. Salles, en 3 m. 31 s. ; 2. Borgotti ; 3. Guyard. Deuxième manche ; 1. Salles, en 3 m. 31 s. 1/5 ; Borgotti ; 3. Guyard. Troisième manche : 1. Salles, en 3 m. 35 s. ; 2. Borgotti ; 3. Guyard. Américaine : 40 kilomètres. — 1. Richard-Vermandé, en 58 m. ; à un tour 2. Marcot-Blanc-Garin ; 3. Milbach-Chantereau ; 4.
à un tour 2. Marcot-Blanc-Garin ; 3. Milbach-Chantereau ; 4. Van den Hove frères. Au sixième tour Richard s’échappe adroitement et prend une trentaine de mètres ; bien relayé par Vermandé, l’avance est portée à cent mètres ; derrière eux la poursuite s’organise, mais en vain. Les deux compères s’entendent à merveille et après une chasse de 19 kilomètres ils doublent tout le lot. Marcot-Blanc-Garin et les Van den Hove tentent, à différentes reprises, de se dédoubler mais sans succès. Le public emballé, ovationne chaleureusement les deux vainqueurs à leur descente de machine. La prime de 100 fr. offerte par
descente de machine. La prime de 100 fr. offerte par M. Mouginot à l’équipe régionale qui prendrait un tour revient naturellement à l’équipe Richard-Vermandé ; en toute justice, reconnaissons qu’ils l’ont bien gagnée. Au Vélodrome du Montcel | Dimanche 5 août, à 14 h. 30 | SENSATIONNEL MATCH DE DERRIÈRE MOTOS Prochaines Épreuves en Moselle A THIONVILLE Le Cycliste-Club Thionvillois organise le dimanche 5 août, avec le concours de la Maison Klatne, sur le parcours Thionville, Kœnigsmacker, Sierck, Montenach, Kirchnaufen, Colmar, Filstroff, Chémery-lès-Deux, Kédange, Metzerech, Mondelange, Uckange, Thionville. Cette épreuve est ouverte aux coureurs licenciés au titre d’un des clubs
est ouverte aux coureurs licenciés au titre d’un des clubs de la Moselle et est dotée de dix beaux prix, dont un cadre, paires roues Serras, boyaux, enveloppes et autres accessoires de bicyclettes. La distribution des dossards se fera au siège social. Hôtel Terminus, à partir de 11 heures. Le départ sera donné à 13 heures, devant les magasins Klaine, rue de Paris. Engagements (5 fr.) jusqu’au 4 août, 18 heures, chez M. Alphonse Klaine, cycles, rue de Paris, Thionville. A HAYANGE Le Vélo-Club Hayangeois organise, de son côté, le 12 août, comme déjà annoncé, et avec le concours de
12 août, comme déjà annoncé, et avec le concours de la Maison Charles Zozi, cycles à Hayange, le Grand Prix Météore. Cette épreuve est ouverte à tous les coureurs régionaux, exception faite des amateurs, et sera disputée sur le parcours Hayange-Metz-Neufchef-Moyeuvre-Rombas. Metz. À heures suivantes : Real à 1 h. 18, goguillon à 1 h. 27, Lebrun à 6 h. 02, Steinmetz à 7 h. 32, Blin à 8 h. 08, Buaton à 9 h. 18, Letregeuilly à 9 h. 50. À Blâmont, Romens est toujours 1er. À son passage à 2 h. 12, il se repose et quitte le
à 2 h. 12, il se repose et quitte le contrôle à 2 h. 39, acclamé par toute la population et salué par des airs de marche exécutés par deux MARQUE PARIS-STRASBOURG Godard enlève la 1re place à Romens Le départ fut donné à Paris, place de la République. Linder ayant abandonné peu après le départ, c’est l’Alsacien Romens qui, prenant résolument la tête, arriva le premier à Nancy, samedi après-midi. 1er Béal, arrivé 2e à Nancy samedi à 17 h. 55, se reposait jusqu’à 20 h. 32 tandis que Godard, arrivé 3e avec deux heures de retard sur Romens,
Godard, arrivé 3e avec deux heures de retard sur Romens, ne s’arrêtait pas. Laissant Réal se reposer, il partit à la poursuite de Romens, le leader de l’épreuve depuis Dormans. Après avoir battu son match contre Réal, Godard s’entêtant à gagner la première place de l’épreuve. À Lunéville, Romens arrivé à 20 h. 58, repart à 21 h. 24. Godard est contrôlé à 22 h. 14. Son arrêt est seul 80 kilomètres en 3 manches = S avec IOCLOCYDO = Ex champion de France TORRICELLO Qui est Champion officiel d'Italie VÉLO LÉGIUE Vainqueur du Grand Prix de Bâle et de
VÉLO LÉGIUE Vainqueur du Grand Prix de Bâle et de nombreux prix sur notre piste. COURSES DE VITESSE POURSUITE, INDIVIDUELLE, etc. Dimanche 5 août se disputera Le GRAND PRIX du C. C. T. N. (70 ANNEE) organisé sous le patronage de "L'Est Républicain" et des "Sports de l’Est" Grégoire remporte le Grand Prix de Saint-Dié Grégoire, le crack nancéien, qui se comporta très honorablement le mois dernier dans le "Tour de France", a brillamment remporté, dimanche, le Grand Prix de Saint-Dié, devant Simonin et Marienne. À 11 h. 02, 25 coureurs sur 31 engagés prennent le départ, rue d’Alsace. On
coureurs sur 31 engagés prennent le départ, rue d’Alsace. On note l’absence de Déantoni, un Spinalien qui, cette année, a remporté de beaux lauriers. La route, fraîchement mouillée, est excellente et dès le début, la course est menée rondement. Avant Saulx, Chérel « sème » ses concurrents et fonce à toute allure. Seul, il grimpe à une moyenne qui, à aucun moment, ne fut inférieure à 25 kilomètres à l’heure. Il accentuera son avance et à Gérardmer, il a pris à ses suivants plus de 4 kilomètres. Derrière lui, un peloton d’une dizaine de coureurs va sans trop se presser.
peloton d’une dizaine de coureurs va sans trop se presser. Il comprend les trois Nancéiens, ainsi que Vuillaume, Ramella, Gley, Schlecht, Fournier, Houillon, de Golbey, etc. À Remiremont, Chérel, très en forme, a le malheur de récolter un maudit clou. Il répare rapidement et repart, sans avoir été rejoint, mais derrière lui la chasse s’organise et il sera rejoint peu à peu, à proximité d’Arches. À Epinal, Grégoire, Marienne, Simonin, Chérel, Gley, Ramella, passent ensemble; Chérel joue décidément de malheur et crève une seconde fois près du cimetière de cette ville. Une malencontreuse épingle de nourrice le force à changer
ville. Une malencontreuse épingle de nourrice le force à changer un boyau de sa machine. Il avait trop présumé de son endurance et eut une défaillance qui l’empêcha de donner la chasse à ses concurrents plus heureux que lui. Ceux-ci, sur le chemin du retour, poursuivent leur marche avec entrain. Fournier, Gley, Ramella sont bientôt lâchés et les Nancéiens partent, seuls, de concert et abordent Bruyères avec quelques minutes d’avance sur les deux Laonnais. Voici le Haut-Jacques. La montée se fait à une moyenne horaire de 18 kilomètres. Marienne, excellent grimpeur, ne peut cependant se débarrasser de ses deux camarades.
grimpeur, ne peut cependant se débarrasser de ses deux camarades. Il réussit à prendre la première place au sommet et s’adjuge ainsi une prime de 15 fr. 50, produit d’une collecte faite parmi les fervents de la petite Reine, groupés à cet endroit. Puis c’est la descente abordée à une allure de plus de 40 kilomètres à l’heure et qui ira parfois à 55. La Journée des Parlementaires a remporté dimanche un succès au Vélodrome du Mont de Hayange, Cattenom, Rodemack, Ottange, Aumetz, Hayange, soit environ 130 kilomètres, et sera dotée de beaux et nombreux prix, dont une bicyclette au
dotée de beaux et nombreux prix, dont une bicyclette au premier. Le départ sera donné devant la maison Zozi, rue Maréchal-Foch, et l’arrivée jugée devant les Hauts-Fourneaux, la plus belle arrivée possible à Hayange. Les engagements accompagnés des droits (5 fr.) sont dès maintenant reçus chez M. Louis Isabey, Café de la Poste, rue Wilson, Hayange. D’autre part, le Velo-Club envisagerait de faire disputer, courant septembre, le Grand Prix des Commerçants et Artisans de Hayange. Le Vélo-Club de Moyeuvre, qui semble renaître de ses cendres et que les succès remportés ces deux derniers dimanches par les Prix Municipal et Grand
ces deux derniers dimanches par les Prix Municipal et Grand Prix Weill, songe à organiser une épreuve qui en son temps connut le succès, en l’espèce « Le Grand Prix de Moyeuvre », épreuve qui se courrait sur la distance de 150 kilomètres et serait dotée de beaux et nombreux prix. A Clouange Enfin un groupe de sportmen cherche à remettre sur pied la superbe épreuve, dotée du challenge Italo-Français, épreuve qui se courait annuellement sur le parcours Clouange-Nancy et retour et qui vit tour à tour les victoires des Vélo-Clubs de Moyeuvre et Hayange et de la Pédale Messine.