jeanflop/post-ocr-correction huggingface dataset:
sont un important facteur de cohésion entre la métropole et les territoires d'outre-mer. Les réseaux locaux d'Afrique du Nord, d'Afrique Noire, des Antilles et de Madagascar sont pour ces territoires, un instrument efficace de développement économique, social et culturel. L'expression "Air France, service public", prend ainsi tout son sens. Le succès de la Compagnie compte parmi les plus nets que l'économie française ait enregistrés à l'étranger depuis 1946. COURBEVOIE NOUVELLES PERSONNELLES MUTATION A Orly: Jean Grossemy, O.S. CESSATION DE SERVICE Pierre Masselin, O.S. VILLAGENIS NOUVELLES PERSONNELLES Mutations. — A Orly: Pierre Le Dantec, agent magasinier; Lucien Collet, commis hôtelier. André
Pierre Le Dantec, agent magasinier; Lucien Collet, commis hôtelier. André Pot, O.S.; André Lesieur, agent technique qualifié. à Paris: Roger Richard, agent administratif. CESSATION DE SERVICE Faustine Joffrin, lingère. LE BOURGET NOUVELLES PERSONNELLES MUTATIONS A Orly: François Play, agent commercial qualifié. à Paris: Yolande Baylet, sténo-dactylo. TOULOUSE Le personnel du C.R.T. a pris ses vacances du 14 juillet au 15 août. Si Montaudran avait fermé ses portes durant cette période à ses compagnons habituels, il n'en avait pas pour autant cessé toute activité, les bruits de moteurs et machines-outils avaient été bientôt remplacés par le tintamarre des "bulldozers", bétonneuses et
été bientôt remplacés par le tintamarre des "bulldozers", bétonneuses et pelles mécaniques. Montaudran s'est transformé, s'est rajeuni pour faire honneur à ses nouveaux hôtes : les DC. 4. En effet, le 16 août a atterri le premier de ces appareils. Une réfection de la piste s'imposait. Celle-ci, au niveau assez tourmenté et boueuse en période de grandes pluies, a été nivelée et revêtue de grilles métalliques. Les abords des hangars ont été cimentés sur une grande surface. L'enfouissement de la cuve d'essence de 40 000 litres a posé quelques problèmes, une nappe d'eau assez importante ayant été découverte à quelques
une nappe d'eau assez importante ayant été découverte à quelques mètres de profondeur. Mais les difficultés ont pu être tournées. Les poutres supérieures des hangars qui ne permettaient pas l'entrée d'une dérive aussi haute que celle du DC. 4 ont été modifiées. Tout était fin prêt pour le grand jour. Les compagnons des autres centres, habitués aux « gros taxis » longs courriers, vont peut-être trouver exagérée l'expression « grand jour ». Le DC. 4 leur est familier. Pour nous tous du C.R.T., qui pendant longtemps avons tremblé pour l'avenir de notre centre (on avait cru même, pendant un moment,
de notre centre (on avait cru même, pendant un moment, qu'on projetait de le rayer du planisphère Air France) qui avons été cantonnés de longues années dans des travaux secondaires, l'arrivée du premier DC. 4 a été placée sous le signe du renouveau et de l'espoir. C'était un grand jour. Un reporter de « Paris Match » écrivait dernièrement : « Quand on parle d'aviation marchande on retrouve toujours le nom de Montaudran ». J. FERRE. Nouvelles personnelles Naissances. — Jean-Pierre, fils de Fernand Valleau, ajusteur P2 ; Christine, fille de Roger Faure, OS 2, moteur ; Gérard-Jean, fils de
de Roger Faure, OS 2, moteur ; Gérard-Jean, fils de Joseph Larrive, mécanicien. Mariage. — Jean Bruniquel, mécanicien cellule, avec Monique Jacquemain ; Jacques Hignores, monteur électricien, avec Andrée Vieille. STRASBOURG NOUVELLES PERSONNELLES CESSATION DE SERVICE Alice Bœssenbacher, dactylo. TUNISIE NOUVELLES PERSONNELLES MUTATION À Dakar: François Cancellieri, agent commercial. A. O. F. La Basse Côte d'Ivoire est dotée de lagunes s'étendant parallèlement à la côte sur plus de 80 kilomètres (de Fresco à l'Ouest jusqu'à la Gold Coast à l'est). Ces lagunes constituent une voie de transport particulièrement économique dans laquelle plusieurs rivières viennent se jeter ; le port d'Abidjan
laquelle plusieurs rivières viennent se jeter ; le port d'Abidjan est établi sur la plus longue de ces lagunes, la lagune Ebrié. Or, ces lagunes ne sont pas toutes reliées entre elles. Il faut de très grands travaux pour faire communiquer les lagunes Aby et Ebrié, puisque la lagune Aby est séparée de la lagune Ebrié donc du port d'Abidjan, par une bande de terre d'environ 45 kilomètres de largeur. Le canal d'Assinie, qui reliera les deux lagunes, permettra d'acheminer par voie d'eau jusqu'au port d'Abidjan les produits du sud-est du territoire. Car la région entourant la lagune Aby est
du territoire. Car la région entourant la lagune Aby est particulièrement riche en café, cacao et bois ; l'acajou de Bassam, qui se trouve dans cette région, a une réputation mondiale. Ce canal aura une longueur totale de 48 kilomètres 550. Les experts estiment à 4 millions 610 428 m3 le cubage à draguer et à 1 million 629 325 m2 la surface de débroussage à effectuer. C'est le Fonds « Pides » qui a permis l'ouverture de ces immenses travaux, qui doivent être terminés au cours de l'année 1957. En 1954, le Niger a exporté un total de 171
En 1954, le Niger a exporté un total de 171 060 kilos de cuirs et de peaux vers la métropole et vers l'étranger. La France à elle seule a reçu 129 tonnes de ces cuirs et peaux, dont 2 530 peaux de moutons et 120 000 de chèvres. L'Angleterre a acheté 1 300 cuirs et 6 000 peaux de chèvres. Les États-Unis, enfin, ont importé 59 000 peaux de chèvres. Aux exportations de ces cuirs du Niger, il vient encore de rejoindre 1 568 peaux de reptiles, pesant 864 kilos. Nouvelles personnelles Naissance : Martine, fille de Dominus Patrici, agent
Nouvelles personnelles Naissance : Martine, fille de Dominus Patrici, agent commercial. DINARD Depuis la guerre, l'escale saisonnière d'Air France à l'aérodrome de Dinard-Pleurtuit a été réouverte le 16 juillet, sous la direction de M. Massonneau, détaché des Invalides, le mécanicien étant M. Salaün, de l'escale de Nantes. La réinauguration de la ligne constitua un événement, à lequel la presse locale fit une large place. Un cocktail réunit à l'aérodrome des personnalités appartenant aux collectivités de la station balnéaire et du département. On se réjouit que Dinard fut de nouveau relié à Paris par la voie des airs, pendant la belle
à Paris par la voie des airs, pendant la belle saison. et l'on formula l'espoir que les services, pour l'instant limités aux fins de semaine, soient multipliés — du vouloir remplacer les DC. 4 par des DC. 3 — et les départs quelque peu retardés dans la soirée. Aéroport aux installations sommaires encore que coquettes et bien agencées, Dinard n'en est pas moins important par son trafic estival. L'année dernière, les compagnies B.E.A. et Jersey Airlines n'y ont pas enregistré moins de 50 000 passagers. Des Britanniques, en grande majorité. L'aérodrome comporte deux pistes, l'une de 1 700 mètres Nord-Sud,
L'aérodrome comporte deux pistes, l'une de 1 700 mètres Nord-Sud, l'autre de 1 400 mètres, Est-Ouest, toutes deux très bien dégagées. Un Constellation pourrait s'y poser. On y a déjà vu un Bréguet « Provence ». J. P. MADAGASCAR Le 50e Rallye automobile de Madagascar s'est déroulé du 13 au 17 juillet dernier. Sur 12 engagés, cinq seulement se sont présentés à l'arrivée. Nous relevons avec plaisir que M. Castères, agent hôtelier d'Air France, s'est classé avec sa 2 CV. premier au classement général et premier de sa catégorie ; de son côté, M. Melluel, mécanicien naviguant, est avec une
de son côté, M. Melluel, mécanicien naviguant, est avec une Dyna Puubard, premier de sa catégorie. Le 22 juillet a été inaugurée la ligne Tamatave-Beira. Cette ligne à fréquence 1/14, doit favoriser le développement des échanges touristiques avec l'Afrique du Sud. Parmi les personnalités qui ont participé au vol inaugural, nous relevons les noms de Mme Soucadaux, épouse de M. le Haut Commissaire ; Mme et M. Bailly, secrétaire général du Gouvernement ; M. Bee, directeur des Affaires économiques; M. Barboni, directeur de l'Office du Tourisme. Juillet a marqué le point culminant de la pointe de trafic aussi bien vers
point culminant de la pointe de trafic aussi bien vers la métropole que sur le réseau local. De nombreux vols spéciaux ont été exécutés et notamment des Comores à La Mecque, deux DC-3 fretés spécialement, ont embarqué 54 passagers au total. L'aviation privée locale a été endeuillée récemment par deux accidents : — Disparition d'un Piper-Club piloté par un membre de l'Aéro-Club Air France, M. H. Paoletti (supposé perdu en mer) ; — Au cours d'un meeting aérien au lac Alaotra, un « Chipmunk » rentre dans la foule par suite d'une défaillance des freins : bilan 4 morts. Nous
suite d'une défaillance des freins : bilan 4 morts. Nous apprenons avec émotion le décès du colonel Louis Crémond, ingénieur en chef de la Navigation aérienne, directeur de l'Aéronautique civile à Madagascar, décédé d'une crise cardiaque à Beira (Est africain portugais) alors qu'il participait à l'inauguration de la nouvelle ligne aérienne Tananarive-Beira. M. Louis Crémond n'avait que 59 ans. Nous présentons à Mme Louis Crémond et à sa fille l'expression de notre déférente sympathie. Mutation. — A Paris : Jules Lherc, formateur aviation (congé colonial). A Orly : René Salinier, agent d'opérations principal. A E. F. Mutation. Au Perray :
agent d'opérations principal. A E. F. Mutation. Au Perray : Francis Malègue, chef poste radio. ANTILLES NOUVELLES PERSONNELLES NOMINATION Georges Tapping, inspecteur, a été nommé représentant local en Guadeloupe. ORIENT NOUVELLES PERSONNELLES NOMINATIONS Raymond Ghys, inspecteur, a été nommé chef du service commercial de la représentation régionale en Orient, en remplacement de Jean Serrant. — Jean Serrant, inspecteur principal, est chargé de mission auprès d'Air Liban. EGYPTE NOUVELLES PERSONNELLES NOMINATION Pierre Menut, inspecteur, est nommé chef du service commercial de la représentation régionale en Egypte. PORTUGAL Lisbonne Une manifestation originale de propagande organisée par le journal "O Seculo", en faveur
de propagande organisée par le journal "O Seculo", en faveur d'Air France a obtenu un vif succès le 16 juillet dernier à la Foire populaire. Les mille premiers enfants entrés dans le "Parque de Palhava" ont reçu chacun deux petits ballons. Ils ont attaché à l'un de ceux-ci une carte postale avec leur nom et adresse. Puis les mille ballons ont été lâchés à un signal. Pendant 10 jours, les bureaux d'Air France ont reçu les cartes postales lâchées ainsi au hasard des vents. Une maquette d'avion et une superbe poupée ont été attribuées au petit garçon et à la
poupée ont été attribuées au petit garçon et à la petite fille dont les cartes sont revenues des localités les plus lointaines. Tous les journaux portugais ont publié des photos de cette charmante manifestation, en faisant la comparaison entre le parcours des ballons et le réseau aérien d'Air France — comparaison très en faveur de ce dernier évidemment. ESPAGNE Barcelone La Foire internationale de Barcelone a eu lieu du 1er au 20 juin 1955. Le stand d'Air France, très bien situé, a été visité par des milliers de personnes et les cinquante mille exemplaires d'un dépliant édité spécialement à cette
les cinquante mille exemplaires d'un dépliant édité spécialement à cette occasion, ont tout juste suffi à satisfaire toutes les demandes de renseignements. Voici le baron Guyn Roy de la Tournelle, ambassadeur de France en Espagne, visitant le stand, en compagnie de M. Gallardo, représentant d'Air France à Barcelone, et de M. Thomas, inspecteur financier de la Compagnie. Notre correspondant d'Ostende nous envoie cette amusante photo de Françoise Arnoul, passagère assidue des lignes aériennes françaises, visitant le parc où le célèbre sculpteur norvégien Viegland a bâti un véritable poème de pierre sur le thème "Le triomphe de la vie". GRANDE-BRETAGNE Des
sur le thème "Le triomphe de la vie". GRANDE-BRETAGNE Des facilités destinées à intensifier la venue des touristes britanniques dans les stations françaises de sports d'hiver viennent de leur être accordées. Mille lits, dans des hôtels de toutes catégories, de 1 à 4 étoiles, à Morzine, Chamonix, Saint-Gervais et Val d'Isère, seront mis à la disposition des agences anglaises pour la saison d'hiver 1955-1956. Les prix proposés payables en Angleterre, ont été spécialement étudiés. Les carnets de tickets d'accès aux téléphériques et de leçons de ski seront également vendus et payés en Angleterre. Un régime analogue sera vraisemblablement étendu à
payés en Angleterre. Un régime analogue sera vraisemblablement étendu à d'autres pays l'année prochaine. VIENNE (Autriche) Mariage. Louisette Menou, ex-hôtesse, avec le docteur Julio Rocha. Le client a toujours raison La Cliente : — Je ne prends pas votre compagnie parce que vous utilisez des "Constellation" bimoteurs, alors que toutes les autres ont, paraît-il, des quadrimoteurs. Le Vendeur : — Pardon, Madame, mais je puis vous assurer que tous nos appareils sont bien des quadrimoteurs. La Cliente (furieuse). — Ne me racontez pas d'histoires ! J'ai voyagé sur vos lignes il y a quelques mois, et l'avion n'avait que deux
il y a quelques mois, et l'avion n'avait que deux moteurs. Le Vendeur. — Je vous assure Madame. D'ailleurs, voici une photographie d'un de nos "Constellation". La Cliente (examinant la photo). Pourtant de là où j'étais assise, je ne voyais que deux moteurs. Ah ! je comprends ! Il semble qu'il y en avait aussi deux sur l'autre aile. En somme, c'était un double bimoteur !. R. G. P. EXTRÊME-ORIENT NOUVELLES PERSONNELLES NOMINATION Jacques Blondeau, inspecteur, est nommé représentant local à Bangkok (Thaïlande). Mutations — A Orly : Laurent Isnard (Air Vietnam), mécanicien moteur qualifié ; Georges Tonnelier, chef d'équipe.
(Air Vietnam), mécanicien moteur qualifié ; Georges Tonnelier, chef d'équipe. De Saigon, nous arrive cette photo de la "Miss San Francisco", Miss Susan Bryan, prise le 29 juillet dernier à l'escale de Tan Son Nhut. Miss Susan Bryan, qui a accompli son tour du monde en 107 h 51 min, n'a pas réussi à battre le record détenu par Sam Martin en 90 h 59 min. Son temps constitue cependant une amélioration du 8 heures sur celui de notre confrère Marseillais Jean-Mari Audibert, qui avait réalisé ce vol en 115 h 20 min. L'IMOÛVEMENT DE LA JEUNNESE BRÉSILIENNE CONTRE LE
h 20 min. L'IMOÛVEMENT DE LA JEUNNESE BRÉSILIENNE CONTRE LE FASCISME, est une ville calomniée par le répertoire touristique international, qui la présente comme une cité tropicale, au gens où les films de Hollywood entendent le tropicalisme, nous écrit notre correspondant brésilien José-Luis de Abreu. Sachez donc que les "sombreros" n'existent pas à Rio, non plus que les jeunes filles langoureuses qui passent la nuit sur les plages au clair de lune, à danser des sambas. Il y a presque toujours à Rio un soleil brûlant qui brille dans un ciel bleu, mais il y a aussi des jours de
ciel bleu, mais il y a aussi des jours de pluie, de vent et de froid. La langue qu'on y parle est le portugais (avec un accent bien différent du portugais du Portugal), et à ce sujet, voici un conseil : lorsqu'un touriste (peut-être vous-même) est parvenu à dire « gracias » qu'il ne prenne pas la peine de s'en montrer satisfait comme s'il avait gagné une grande bataille : il n'a pas parlé la langue du pays, il n'a parlé qu'espagnol. J'AI VU LES ETATS-UNIS BATIR LEUR AVIATION CIVILE DE DEMAIN Un "Super-Constellation" d'Air France vient de ramener à
DE DEMAIN Un "Super-Constellation" d'Air France vient de ramener à Paris les treize membres d'une mission de productivité retour d'un long périple aux Etats-Unis. Le fait est devenu classique puisque plus de 400 de ces missions organisées sous les auspices de la F.O.A. (Foreign Operation Administration) et de l'A.F.A.P. (Association Française pour l'Accroissement de la Productivité) sont déjà allées Outre-Atlantique. Mais pour la première fois, il s'agissait uniquement de techniciens du transport aérien et leurs réactions ne pouvaient manquer de nous intéresser. Pendant près de six semaines, en effet, cette mission qui comprenait des spécialistes de nombreuses branches de l'aéronautique
mission qui comprenait des spécialistes de nombreuses branches de l'aéronautique civile : opérations, entretien, économie, vente, administration, aéroports, relations sociales et syndicales — sans oublier deux commandants de bord — ont examiné les méthodes de travail et les réalisations des transports aériens américains. Ils purent étudier non seulement le fonctionnement des compagnies, mais aussi en voir les prolongements dans les administrations, chez les constructeurs, sur les aéroports, dans les universités, ainsi qu'auprès des « unions » qui sont les organisations syndicales américaines. Les enseignements retirés seront sans nul doute extrêmement profitables, nous a confié M. Roubaud, l'un des représentants d'Air
profitables, nous a confié M. Roubaud, l'un des représentants d'Air France dans cette mission ; mais il serait prématuré de vouloir tirer de ce voyage d'étude des conclusions trop rapides ; il reste à notre groupe de très nombreux documents à dépouiller, en particulier sur le plan statistique ; une décision doit se faire, tout au plus peut-on à ce stade formuler certaines observations ou livrer certaines impressions. Total des passagers-kilomètres d'instant à l'instant C'EST à New York que la mission prit contact avec les Etats-Unis. Et ce premier contact fut déjà composé d'une série de visites qui se répartirent
fut déjà composé d'une série de visites qui se répartirent treize jours et constituèrent un extraordinaire évènement. Après une conférence avec les représentants de l'Administration de Washington, nous avons pu étudier successivement les services et ateliers de deux grandes compagnies : "American Airlines" et "Pan American Airways" (Division Atlantique). de deux constructeurs de moteurs : "Pratt et Whitney" et "Gurtiss Wright" et du constructeur d'hélicoptères Sikorsky. Tous ces déplacements nous ont naturellement amenés à prendre contact avec la "Port of New York Authority" et à étudier le fonctionnement des trois aérodromes : New York International, la Guardia et Newark :
aérodromes : New York International, la Guardia et Newark : nous avons également visité les New York Airways qui assurent, entre ces terrains, le transport des passagers par hélicoptère. Dès ces premiers contacts, nous avons pu constater le sens de l'efficacité que nous avons retrouvé à Chicago, au siège et aux ateliers de C.W.A., à Denver, auprès des "United Airlines" et de "Continental Airlines", bref, partout, qu'il s'agisse des compagnies, de l'administration, des universités. Les "United" en particulier possèdent Au "Journal Officiel" du 8-8-55 — Loi du 6-8-55 portant ouverture et annulation de crédits pour l'exercice 1955. (Cette loi prévoit
et annulation de crédits pour l'exercice 1955. (Cette loi prévoit également la reconduction, en 1956, du budget 1955). — Loi du 6-8-55 portant approbation d'un protocole d'accord et d'un avenant à la convention du 23-12-48 conclus entre l'Etat et la Compagnie Générale Transatlantique et portant modification de la loi du 20-5-51 relative à l'exploitation des lignes maritimes d'intérêt général. MEDAILLE DE L'AERONAUTIQUE Dans la promotion du 2 août, nous avons relevé avec plaisir les noms des personnalités suivantes appartenant au personnel des compagnies aériennes : André Henry, pilote commandant de bord des T.A.I., Edmond Foliot et Alexandre Perrin, pilotes à
bord des T.A.I., Edmond Foliot et Alexandre Perrin, pilotes à Air France: René Guichard, radio et co-pilote à Air France: André Letroublon, pilote commandant de bord à la S.A.G.E.T.A. Robert Marot, navigateur à Air France; le mécanicien navigant Hayward Cameron, d'Air France; Joseph Jacquinot, Roger Maury et Raoul Roubès, inspecteurs principaux à Air France; Fernand Sevestre, contrôleur principal, Marius Debezy, chef d'atelier de la S.A.G.E.T.A.: Dominique Gai, steward de l'U.A.T. À tous nos sincères félicitations. Nouvelles internationales O.A.C.I. Le 3 août dernier l'Inde a signé, au siège de l'O.A.C.I., la Convention de Rome. Cette convention édicté les règles et limites
Convention de Rome. Cette convention édicté les règles et limites de la responsabilité dans le cas de dommages causés par un aéronef aux personnes et aux biens en territoire étranger. L'Inde est le 27e pays à signer cette convention. I.A.T.A. L'organisation mondiale des compagnies aériennes régulières vient de prendre une campagne dont le but est d'encourager ses membres à simplifier la composition de leurs tarifs ainsi que les procédures d'exécution et de comptabilisation des opérations. Tels, les documents et la correspondance envoyés par les bureaux de l'Association du Transport Aérien International (I.A.T.A.) à Montréal, New-York, Paris et Londres pour les
International (I.A.T.A.) à Montréal, New-York, Paris et Londres pour les services commerciaux des compagnies d'aviation dans le monde entier portent maintenant le slogan audacieux : "Simplifier c'est Economiser". En même temps, il est demandé au 73 compagnies membres de l'I.A.T.A. d'adopter cette devise dans leurs propres services, ceci afin de soutenir les études de simplification déjà faites dans l'industrie aérienne. « Il ne faut pas dédaigner même les plus petites économies dans une industrie qui transporte 600 millions de passagers par an », a déclaré, à ce sujet M. John, Directeur des affaires commerciales de l'I.A.T.A. On pourrait acheter un
Directeur des affaires commerciales de l'I.A.T.A. On pourrait acheter un avion neuf et l'offrir à quelqu'un en économisant deux pour cent sur les frais de transport de chaque passager. « Une compagnie aérienne a déjà constaté que la suppression d'une seule feuille de papier par voyageur, par jour, coûte environ 2 000 francs. ou, malgré le transport a permis de réaliser une économie annuelle de 300000 feuilles de papier, le temps d'une douzaine d'employés et d'importants espaces réservés au classement et au travail de bureau. La première séance commémorative en l'honneur d'Albert Plesman sera donnée le 12 septembre prochain à
l'honneur d'Albert Plesman sera donnée le 12 septembre prochain à l'Ecole Polytechnique Supérieure de Delft, Hollande. M. J.-D. Pearson, directeur de la section des moteurs d'avion des usines Rolls-Royce, à Derby (Grande-Bretagne) parlera devant un auditoire choisi, parmi lequel se trouveront maintes personnalités du monde des ailes, sur un sujet intitulé Le développement et l'avenir du moteur à turbine dans l'aviation civile. La conférence commémorative en l'honneur d'Albert Plesman a été instituée par l'I.A.T.A., pour rendre hommage à la mémoire du célèbre pionnier de l'aviation commerciale et premier président de la K.L.M., décédé en 1953. ASSOCIATIONS DIVERSES Les 11 et
la K.L.M., décédé en 1953. ASSOCIATIONS DIVERSES Les 11 et 12 octobre 1955 auront lieu à Paris les deuxièmes Journées Aéronautiques italo-françaises. Le professeur Antonio Ambrosini et l'ingénieur en chef de Lagarde feront des exposés dans le cadre de cette réunion, dite « Journées Léonard de Vinci », organisée avec le concours de l'Institut des Transports Aériens (I.T.A.), de l'Association Française des Ingénieurs et Techniciens de l'Aéronautique (A.F.I.T.A.) et l'Associazione Italiana di Aeronautica (A.I.D.A.). M. André Garnault a été élu président de la Société Française de Droit aérien, en remplacement de M. Joseph Hamel, récemment nommé doyen de la Faculté
de M. Joseph Hamel, récemment nommé doyen de la Faculté de Droit de Paris. ARGENTINE M. Luis Rodrigue Aybar, qui assurait jusqu'ici la direction générale des Aérolineas Argentinas pour la France, a été appelé à occuper d'autres fonctions auprès du siège central de la Compagnie, à Buenos-Aires. Pour lui succéder à Paris, le ministère des Transports de la république argentine et le siège central de la Compagnie ont désigné M. Julio-Martin Calafell, qui a déjà pris possession de ses nouvelles fonctions. L'organisation intérieure des Aérolineas Argentinas en France demeurant inchangée, M. Calafell est toujours assisté par M. A. Romani del