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et qui donnent l’illusion d’une troupe déployée en tirailleurs et convergeant pour nous saisir. Par une succession d’idées et de réminiscences, les buissons marchants d’Abdel-Kader me viennent à l’esprit et me plongent pendant un temps relativement long dans une chevauchante rêverie. Qui n’a fait de ces longs voyages, sans fin, étape le matin, étape le soir, monotones parce qu’ils sont longs, et n’a-t-il pas été surpris à rêver pour avoir aperçu une aiguille se fermer ou voleter un oiseau! Je ne repris mon éveil qu’à l’arroyo qui nous séparait du tram de Binh-An. Comme les précédents, son pont est cassé.
tram de Binh-An. Comme les précédents, son pont est cassé. Un industriel a construit en amont un ponceau en bambous, tandis qu’une concurrente cherche, avec son bac établi en aval, à lui enlever sa clientèle. Quoique Binh-An ne soit éloigné de Binh-Long que de 12 kilomètres, notre voyage a été si fécond en observations que nous décidons d’y coucher. Le tram est confortable, plusieurs lits de camp recouverts de nattes sont mis à notre disposition par le doyen et nos chevaux mangent déjà à l’écurie. Le bép (cuisinier) qui nous avait précédé et qui avait flairé notre halte en cet
avait précédé et qui avait flairé notre halte en cet endroit hospitalier, nous fit un repas à horripiler les pensionnaires de Brébant, mais que nous trouvâmes substantiel et presque délicieux. Hauir. (4 suivre.) VOYAGE DE TÊTE A ZUMBO En 1861-1862 (Journal du capitaine-major Albino Manoel Pacheco.) [Suite ( * 1 ).] Richesses minérales des gouvernements de Senna et de Tête (I). Senna. — Dans les localités de Macequece, Dîna, Chitondo, Macambaca, Chirombe, Mucaza, Janira, Marassa, Marundo, Nagomo, Mururo, Zinirè, Nhahunda, Nhampanante, Nhangombé, Samaguendé, Tucarumé, Marundo, Umponda, Nhanga, Mucombué, Daar, Mananzé, Uengo et Curamuanza (district de Manica), existent des mines d’or
Uengo et Curamuanza (district de Manica), existent des mines d’or d’une richesse inconnue, occupant une surface de terrain d’environ 340 lieues; elles ont été découvertes par Samaita vers l’an 1500, à une distance moyenne de 150 lieues de la ville de Senna. Elles sont exploitées par les Maniqueiros. A Munene (district de Vumba), il y a une mine d’or de 40 lieues d’étendue, richesse inconnue, découverte vers 1500, par Tatanhe, à 160 lieues de Senna, exploitée par les Avumbas. A Manhangeiro (district de Orobes), est une mine d’or d’une étendue de 240 lieues, découverte en 1500, par Changamiré, à 500
de 240 lieues, découverte en 1500, par Changamiré, à 500 lieues de Senna, richesse inconnue, (I) Voir les Bulletins de 1885, 1886 et 1887. exploitée par les Manhangeiros ; dans cette mine, l’or est extrait des roches. À Santana (district de Binré), est une mine d’or de 40 lieues d’étendue, richesse inconnue. Elle a été découverte en 1500, par Mussana, à 240 lieues de Senna ; elle est exploitée par les Assantuas. À Macomo (district de Binré), est une mine d’or de deux lieues de surface et de richesse inconnue, découverte en 1500, par Sachuro, à 260 lieues de Senna,
découverte en 1500, par Sachuro, à 260 lieues de Senna, et exploitée par les Asachuros. À Muchauacha (district de Binré), mine d’or de 240 lieues d’étendue, richesse inconnue, découverte en 1500, par Uata, à 320 lieues de Senna, exploitée par les Amachuachas. À Ozè (district de Boxa), mine d’or de deux lieues de surface, richesse inconnue, découverte en 1500, par Marangue, à 160 lieues de Senna, exploitée par les Abôxas. À Surucuru (district de Geras), mine d’or de quatre lieues d’étendue, richesse inconnue, découverte en 1500, par Deuera, à 500 lieues de Senna, exploitée par les Adeueras. Dans cette localité,
lieues de Senna, exploitée par les Adeueras. Dans cette localité, on a découvert les ruines de grands édifices ; elle a donc été habitée autrefois, mais on ne sait par qui. À Nhamucanga (district de Geras), mine d’or de 40 lieues d’étendue, richesse inconnue, découverte en 1500, par Vimba, à 500 lieues de Senna, exploitée par les Avimbas. À Guenzè (district de Geras), mine d’or de quatre lieues d’étendue, richesse inconnue, découverte en 1500, par Guenze, à 500 lieues de Senna, exploitée par les Aguenzé. À Danga (district de Duma), mine de cuivre de 300 lieues d’étendue, richesse inconnue, découverte
mine de cuivre de 300 lieues d’étendue, richesse inconnue, découverte en 1500, par Mutema, à 320 lieues de Senna, exploitée par les Adungas. À Pendico (district de Duma), mine de cuivre de 300 lieues d’étendue, richesse inconnue, découverte en 1500, par Munhoquera, à 320 lieues de Senna, exploitée par Apendico. À Bucuta (district de Maungué), mine de fer de 240 lieues d’étendue, richesse inconnue, découverte en 1500, par Macone, à 160 lieues de Senna, exploitée par les Aungues. À Ueza (district de Binré), mine de fer de 300 lieues d’étendue, richesse inconnue, découverte en 1500, par Fiefe, à 200 lieues
richesse inconnue, découverte en 1500, par Fiefe, à 200 lieues de Senna, exploitée par Ambéné. Dans les localités de Daze, Chimoca, Panda, Nhariquique, Sonzo, Nhacasapa, Nhamando, Russanha, Nhampucaia, Mandêa, Tucarumé, Mucombué et Nhagomo (district de Manica), sont des mines de fer de 340 lieues d’étendue, richesse inconnue, découvertes vers l’an 1500, par Samaita, à 150 lieues de Senna, exploitées par les Maniqueiros. Toutes ces mines, quoique situées à proximité de cours d’eau, ne produisent que peu de minerai par manque de bras ; le territoire qui les recèle a été abandonné par ses habitants à la suite de l’invasion des
abandonné par ses habitants à la suite de l’invasion des landins (?) [1]. Après le nom des découvreurs, nous avons mentionné celui des rois ou des tribus sur le territoire desquels se trouvent les mines. Tête. — Prazo Marabué (2) : Concession assez pauvre. À ma connaissance, on n’y a pas encore trouvé d’or, mais elle renferme deux mines de houille. Ce prazo appartient à l’État (3) il est situé au-delà du Zambèze et du Revubué, à une distance de la ville d’environ trois ou quatre lieues (v. note B). Prazo Chicoronguè : Aussi pauvre que le précédent, il ne
Prazo Chicoronguè : Aussi pauvre que le précédent, il ne renferme pas de houille, appartient à l’État et distant de la ville d’environ une dizaine de lieues. (1) Nous n’avons pu trouver la signification du mot landins, qui n’a pas, du reste, une consonance portugaise. (2) Prazo correspond à notre mot concession. (Note du traducteur.) 440 GÉOGRAPHIE MILITANTE : EXPLORATIONS. Prazo Macassa : Cédée moyennant un bail emphytéotique, cette concession appartient à la confrérie de N.-D. du Rosaire ; elle est située au-delà du Zambèze, à une huitaine de lieues de la ville. Prazo Maruca : Même condition que le
de la ville. Prazo Maruca : Même condition que le précédent ; on n’y trouve pas de houille, mais des pierres dont on peut extraire du fer. Cette concession appartient à Joao de Sousa ; elle est située au-delà du Zambèze, à une distance de quatre ou cinq lieues de la ville. Prazo Nhamitora : Comme le précédent, avec cette différence qu’il n’y a ni houille, ni fer. Ce prazo appartient à Anselmo Henriquez Ferrao (4) il est situé au-delà du Zambèze et du Revubué, à une distance de la ville d’environ quatre lieues. Muzezuros Sertoes : L’or de la
ville d’environ quatre lieues. Muzezuros Sertoes : L’or de la meilleure qualité y est très abondant ; le gisement de ces Sertoes est immense, il commence à la hauteur des terres de Butongagem, dans sa partie sud, et s’étend jusqu’à la ville antique de Dambararè, qui fut détruite en 1710. Prazo Matente : Il ne contient qu’une mine de houille, mais elle est riche. Ce prazo emphytéotique appartient à Francisco Joao da Costa Xavier; il est situé au-delà du Zambèze, à quatre lieues environ de la ville. Prazo Mapangara ; On y trouve en quantité des pierres dont on peut
On y trouve en quantité des pierres dont on peut tirer du fer. Il appartient à l’État et se trouve au-delà du Zambèze, à environ douze lieues de la ville. Les terres ou localités de Maxenga, Java, Chundudo, Capata, Messale et Mano (v. note C), qui appartiennent à feu Pedro Caetano Pereira dit Chissaca, sont moins riches en or, mais contiennent aussi des mines de fer. Elles sont situées au-delà du Zambèze, à une soixantaine de lieues de la ville. Ce dernier gisement est d’une étendue incalculable ; on en ignore la contenance. On ne sait pas davantage par qui,
ignore la contenance. On ne sait pas davantage par qui, ni à quelle époque les placers ci-dessus ont été découverts, ni la distance qui les sépare d’un port, ni même si l’un d’eux est exploité. Mines de houille depuis longtemps connues à Chedima dans le Monomotapa. Morangosê, Pandamari, à trois lieues du Zambèze, avec débouché par la rivière Revubué ou Revugo (v. note D). Moatizè, Inhamacasa, à quatre lieues du Zambèze, même débouché (v. note B). Macaré, Maracabus, à cinq lieues du Zambèze, même débouché. (1) Nous n’avons pu trouver la signification du mot landins, qui n’a pas, du reste,
la signification du mot landins, qui n’a pas, du reste, une consonance portugaise. (2) Prazo correspond à notre mot concession. (Note du traducteur.) Inhambane, Maracanbe, à quatre lieues du grand fleuve, avec un chemin facile par terre et communication par le Revubué. Il y a aussi des mines de houille dans le Xilima, à portée des rivières suivantes : Mufa, Inhamoange, Uzimbo, Nhacamba et Caconde, à environ une vingtaine de lieues, en moyenne, de Tête (voir notes E et F). NOTES. Note A. — Duma. — En 1788, Galvão da Silva, dit qu’à la Feira de Manica on pouvait se
Silva, dit qu’à la Feira de Manica on pouvait se procurer du cuivre venant de Duma, à six journées de marche de la Feira. Note B. — Marabué. — Prazo, situé près de l’embouchure du Moatize, dans le bassin du Revugo ; il se divise en Marabué grande et Marabué de la Fraye. Dans ce territoire, nous avons trouvé beaucoup de fer magnétique ; les gisements houillers du Moatize, de l’Nhapsicondo et du Nhamacase ont été explorés par la mission des mines de 1881. — On y rencontre aussi de grandes quantités de carbonate de fer rouge. — Le calcaire
grandes quantités de carbonate de fer rouge. — Le calcaire y fait entièrement défaut ; les grès et les diorites y abondent, ainsi que diverses argiles salifères qui sont utilisées par les naturels. Voir, pour des plus amples détails, le chapitre intitulé: Sur le Muarage, dans la relation de notre voyage au Zambèze. Note C. — Ces terres sont mentionnées dans l’ouvrage du major Gamitto, d’après le journal du voyage du major Montero, en 1831. Note D. — Une mine de charbon dans le Morongozé a été visitée par Livingstone ; mon compagnon Lapierre est allé la reconnaître et en
; mon compagnon Lapierre est allé la reconnaître et en a pris la coupe géologique. (Voir Gazette des Eaux, 1882, n° 1209.) Note E. — Mufa. — Affluent du Zambèze. Dans son lit le grès houiller recouvre des pegmatites et des gneiss qui reparaissent à nu jusqu’au M’Chinda. Celui-ci, comme le Namouniou, est un affluent du Mufa. Note F. — Ajoutons à ce tableau le Muaraze qui se jette dans le Zambèze devant l’île de Machiroumba. Nous avons étudié les gisements houillers de cette rivière et communiqué nos résultats à l’Académie des sciences de Paris, dans sa séance du 14
l’Académie des sciences de Paris, dans sa séance du 14 août 1882. P. Guyot. EXPLORATIONS EN NOUVELLE-GUINÉE Il y a longtemps que nous n’avons parlé de la Nouvelle-Guinée dans nos « Nouvelles géographiques ». La grande terre des Papous, loin d’avoir été délaissée par les explorateurs, a été au contraire l’objectif non désintéressé de plusieurs expéditions hollandaises, allemandes et anglaises ; il convient aujourd’hui de présenter à nos lecteurs ce qui a été fait pour arriver à une connaissance plus complète des rivages et de l’intérieur de ce petit continent. Nous en emprunterons le résumé au brillant tableau du «
Nous en emprunterons le résumé au brillant tableau du « Progrès des sciences géographiques » que M. Maunoir rédige chaque année pour la Société de géographie de Paris. La Nouvelle-Guinée, cette grande île bizarrement découpée, qui s’allonge au-dessus de l’Australie comme un immense parasol de 2,000 kilomètres de longueur, a fourni quelques éléments au progrès géographique de l’année. Avec sa surface égale à une fois et demie celle de la France, avec ses plaines marécageuses, ses hautes terres boisées, son arête montagneuse rivale de nos Alpes, son manque de ressources, la sauvagerie de ses habitants et l’insalubrité de son climat,
la sauvagerie de ses habitants et l’insalubrité de son climat, réputé un des plus malsains du globe, la Nouvelle-Guinée brave encore les efforts des nombreux explorateurs. Elle est attaquée cependant de trois côtés à la fois : au nord-ouest par les Hollandais, dont le pavillon flotte tout autour de la moitié de la grande île ; au sud-est et au nord-est par les Anglais et les Allemands, qui se partagent le reste de l’île. 444 GÉOGRAPHIE MILITANTE : EXPLORATIONS. À la vérité les Hollandais, si richement partagés en Océanie, procèdent avec lenteur, depuis dix ans, ils se sont contentés d’explorer
avec lenteur, depuis dix ans, ils se sont contentés d’explorer les côtes de leurs possessions et d’en rectifier les levés. L’exploration du cours inférieur de l’Ambernac, entre une embouchure près du cap d’Urville et les monts Van Rees, exécutée en 1875 par M. Van Braham Morris, est la seule tentative qu’ils aient faite pour pénétrer à l’intérieur. Plus hardis, les Anglais et les Allemands, nouveaux venus en Nouvelle-Guinée, ne se sont pas bornés à reconnaître les contours maritimes de leurs possessions, d’y établir des maisons et quelques postes commerciaux et militaires. La recherche de terres cultivables à meilleur compte qu’en
militaires. La recherche de terres cultivables à meilleur compte qu’en Australie, celles de nouvelles mines à exploiter, provoquent sans cesse en Angleterre, en Allemagne et en Australie de nombreuses souscriptions en faveur des explorations. La lenteur avec laquelle elles progressent jusqu’à présent prouve assez la difficulté de ces entreprises, utiles à la science aussi bien qu’au commerce ; mais colons et voyageurs ne se laissent pas décourager, car Anglais et Allemands n’ont pu encore se rencontrer à la limite — tracée sur le papier — de leurs possessions, que déjà une certaine rivalité économique et politique s’est emparée d’eux et
une certaine rivalité économique et politique s’est emparée d’eux et leur impose de marcher en avant. Pour la Nouvelle-Guinée anglaise, cette année nous apporte l’exploration de M. Hume, dans le bassin de la rivière Kemp Welsh, et celle des rivières Aird, Stanhope et Jubilee, par M. Théodore Bevan. Tout d’abord, à l’occasion de la nouvelle publication de l’ouvrage Pioneering in New Guinea, du révérend Chalmers, il est nécessaire de rapporter, en les résumant, les travaux de l’homme qui depuis dix ans a le plus parcouru la région. Le peu de loisir des missionnaires et les obstacles que rencontre le premier
loisir des missionnaires et les obstacles que rencontre le premier pionnier d’une terre vierge nous sont trop connus pour que notre indulgence ne soit toute acquise à M. Chalmers. Si ses renseignements scientifiques, si ses cartes n’ont pas la précision désirable, on suit cependant avec intérêt ses rudes pérégrinations de Londres au fond du golfe de Papouasie, et de Port-Moresby au pied des grands contreforts de la chaîne alpestre des Owen-Stanley. Nous voici avec lui, en 1878, à l’extrémité sud-est de l’île. La côte, découpée en festons, présente partout, au fond de ses paisibles baies, des masses boisées entassées les
fond de ses paisibles baies, des masses boisées entassées les unes sur les autres. De loin en loin, sur le rivage, quelques huttes et de pauvres sauvages nus, de couleur chocolat foncé, vêtus d’une ceinture de coquillages et armés de flèches ou d’épées en os ; d’épais sourcils, une abondante chevelure ébouriffée et ornée de plumes leur donnent un aspect peu rassurant. On s’entend comme on peut à l’aide d’interprètes insuffisants; et, des environs du cap sud, on s’élève jusqu’à près de 1,000 mètres à travers la forêt vierge, pour redescendre ensuite sur la côte nordest à Milne-Bay. C’est la
redescendre ensuite sur la côte nordest à Milne-Bay. C’est la seule traversée d’un côté à l’autre qui ait encore été faite ; mais, si court qu’ait été cet itinéraire, il donne dès maintenant une idée des difficultés, des privations, des maladies, des dangers que réservent aux explorateurs l’ascension et la traversée des monts Owen Stanley, dont quelques pics dépassent 4,000 mètres. A Milne-Bay, M. Chalmers s’embarqua sur le steamer Ellengowan, avec lequel il longea toutes les côtes sud-est, s’arrêtant dans chaque district, nous en faisant connaître les productions et les habitants ; des uns et des autres, le compte est
habitants ; des uns et des autres, le compte est vite fait. La terre produit le sagou, le taro, l’igname, le coco, la banane, le fruit de l’arbre à pain, un peu de canne à sucre et de tabac. Le porc et le poisson complètent l’alimentation des habitants. Les districts moins bien partagés sous le rapport du sol échangent avec les autres, contre leurs denrées, des poteries, des étoffes, des armes. Encore ce commerce d’échanges ne s’étend-il à de grandes distances que par intermédiaires ; car bien qu’elles paraissent avoir une même origine, les populations de la côte et celles
une même origine, les populations de la côte et celles de l’intérieur, même les tribus de la côte, diffèrent entre elles d’idiome ainsi que de caractères, de mœurs et de coutumes. Ce ne serait rien encore, mais il est rare qu’on ait deux bonnes saisons de suite ; et, pour l’ordinaire, on n’entend parler que de pluies excessives ou d’effrayantes sécheresses, de famines, vols, assassinats, surprises entre villages, incendies, massacres, fièvres, repas et sacrifices humains. On comprend donc que, pour un début, M. Chalmers, avant de revenir à Port-Moresby, se soit borné à visiter quelques postes de la côte, où
soit borné à visiter quelques postes de la côte, où les missionnaires vivent dans une sécurité relative. Son principal voyage à l’intérieur eut lieu en 1880. De Port-Moresby il se rendit à Hord-Point, remonta le bassin de la rivière Goldie, et, dépassant le point extrême atteint en 1878 par l’explorateur de ce nom, il arrivait jusqu’à moins de 20 kilomètres du principal pic des Owen Stanley. Aux grandes plaines que couvrent tantôt les acacias et les eucalyptus, tantôt de hautes herbes, avait succédé une région accidentée, puis tout à fait montagneuse, dont les forêts de pins, de cèdres, de camphriers,
montagneuse, dont les forêts de pins, de cèdres, de camphriers, de gommiers, et les mille filets de lianes convenaient mieux aux oiseaux de paradis et aux jeux des kangourous qu’à la marche d’une caravane. D’ailleurs, les rares indigènes qu’on rencontrait comprenaient plus difficilement ce que le voyageur voulait d’eux, se montraient plus défiants, plus sauvages, refusaient de porter les bagages, vivres et objets d’échange ou n’osaient pénétrer chez les tribus encore plus sauvages. Avec l’espoir de revenir un jour mieux outillé pour atteindre son but, M. Chalmers se décida au retour, qu’il opéra par une autre voie : celle de
retour, qu’il opéra par une autre voie : celle de Sogera et de la rivière Kemp-Welsh, qu’il descendit jusqu’à son embouchure près de Kalo, si tristement célèbre dans les fastes de la Nouvelle-Guinée anglaise. Plus intéressantes encore sont les reconnaissances que, de 1883 à 1885, M. Chalmers exécuta sur la côte, au nord et à l’ouest de Port-Moresby, jusqu’au fond du golfe de Papouasie. Ce fut là que le voyageur, accompagné de l’intrépide et dévouée Mme Chalmers, fut roulé sur la barre de la rivière Annis et ne sortit de ce mauvais pas que pour risquer de périr sous les
ce mauvais pas que pour risquer de périr sous les casse-têtes des indigènes anthropophages. Après d’assez longues négociations, favorisées par les chefs d’Orokolo, devenus ses meilleurs amis, des pirogues de Naman vinrent les prendre et, de hameau en hameau, le long de la côte, les conduisirent jusqu’à l’embouchure de la rivière Alele. Ainsi que le prévoyait M. Chalmers, ce cours d’eau n’est qu’un des bras formant le delta d’une grande rivière que récemment M. Bevan a découverte et nommée la Jubilee. De bonnes relations ayant été établies, M. Chalmers accompagna le chef Spaivaitani à son village, situé à quelques kilomètres
le chef Spaivaitani à son village, situé à quelques kilomètres en amont. Les cases, grandes, bien bâties, reposant sur des pilotis, semblent, à marée haute, flotter sur un lac, reliées les unes aux autres par des abatis d’arbres qui forment autant de ponts suspendus. M. Chalmers prit un tel ascendant sur les indigènes qu’on le laissa visiter, près de cette Venise papoue, l’un des plus grands temples de la région. Non seulement il pénétra dans la salle des sacrifices, où des rangées de crânes nettoyés sont suspendus aux murs, mais encore il fut introduit par le sorcier dans le temple
encore il fut introduit par le sorcier dans le temple des idoles, c’est-à-dire de six mannequins d’osier qui sont très respectés et consultés en cas de guerre, de maladies, etc. Nous ne suivrons pas M. Chalmers dans son retour par mer à Port-Moresby, ni dans sa visite politique à tous les ports de la Nouvelle-Guinée anglaise, avec le haut-commissaire chargé de faire reconnaître le protectorat de l’Angleterre. Son rêve le plus cher était réalisé ; l’œuvre à laquelle il avait contribué plus que personne était achevée : il était naturel qu’il accompagnât le fonctionnaire chargé de proclamer le protectorat de
qu’il accompagnât le fonctionnaire chargé de proclamer le protectorat de l’Angleterre. C’est alors que, remontant le long de la côte nord-est, côte déserte, à pic, hérissée d’une brousse épaisse à défaut de cases et d’habitants, M. Chalmers arriva à Traitor’s Bay et qu’apercevant un navire allemand, il se consola à la pensée d’avoir pour voisins « des Teutons plutôt que des Gaulois ». Les Allemands ont en Nouvelle-Guinée un domaine colonial assez vaste pour ne rien envier à l’Angleterre, et leurs géographes ont l’esprit assez large pour apprécier, en dépit de cette boutade, les travaux de M. Chalmers, à qui
de cette boutade, les travaux de M. Chalmers, à qui l'on doit encore nombre de renseignements intéressants sur l’ethnographie, l’état social des Papous, les rapports entre les tribus, etc. Bien qu’à chaque page de son livre, la Nouvelle-Guinée anglaise apparaisse sous les couleurs les plus sombres, l’auteur est de ceux qui espèrent quand même. L’Évangile et les produits de l’industrie anglaise doivent avoir raison de tout. C’est peut-être trop oublier le climat. Toutefois l’opinion de M. Chalmers est soutenue énergiquement par les Australiens; intérêts des missions et de colons se prêtent un mutuel appui. Nous avons vu tant le dernier
prêtent un mutuel appui. Nous avons vu tant le dernier que M. Forbes et M. Chalmers avaient fait en vain une nouvelle tentative pour passer de la côte sud à la côte nord de l’île. Désespérant de réussir là où avait échoué un vétéran de l’exploration, M. G. Hunter projeta de tourner la difficulté en traversant les monts Owen-Stanley, vers les sources de la rivière Kemp-Welsh, où l'on suppose qu’ils s’abaissent pour se relier à la chaîne de l’extrémité sud-est. Dans ce but, MM. Hunter et Clarkson se rendirent par mer de Port-Moresby à Kappa-Kappa, d’où ils partirent pour l’intérieur
mer de Port-Moresby à Kappa-Kappa, d’où ils partirent pour l’intérieur le 16 juillet 1886. Le même jour ils arrivaient à la station de Rigo et y organisaient une caravane de 82 indigènes. Un pays peu accidenté tantôt boisé, tantôt couvert de hautes herbes, sépare Rigo de la rive de la Kemp-Welsh. Il fallut une longue journée de marche à l’est pour atteindre cette rivière qui, de ce point à son embouchure, arrose une contrée propre à la culture du riz. À environ 30 kilomètres de l’embouchure, M. Hunter rencontra le confluent de la Kemp-Welsh et de la Musgrave ; on