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Russes, et qu’il ne doit pas en résulter une nouvelle lutte de prix. Mais, cette opinion est loin d’être unanime. Expéditions d’Amérique pour l’Europe Les expéditions suivantes ont été faites des ports de l’Amérique du Nord vers l’Europe, pendant la semaine se terminant le 8 octobre : De New-York Asphalte. — 182.436 barils, Manchester; 68.717 barils, Londres; 155.455 barils, Glasgow. Essence. — 310.800 gallons. Marseille. Lubrifiants. — 10.160 barils et 45.513 gallons, Le Havre; 21.345 barils et 14.700 gallons, Rouen; 3.538 barils, Copenhague; 6.300 gallons, Stockholm; 2.306 barils et 3.885 gallons, Oslo; 92.708 barils et 35.994 gallons, Manchester; 52.149 barils
gallons, Oslo; 92.708 barils et 35.994 gallons, Manchester; 52.149 barils et 21.828 gallons, Glasgow; 174.603 barils et 134.220 gallons, Londres; 14.122 gallons, Newcastle; 7.367 barils, Dusseldorf; 65.764 barils et 12.600 gallons, Anvers; 16.422 gallons et 4784 barils, Rotterdam; 8.400 gallons, Amsterdam; 550 gallons, Rilbao. Pétrole raffiné. — 331.800 gallons, Marseille. Paraffine. — 138.392 barils, Londres; 178.134 barils, Manchester; 84.275 barils, Bristol; 24.436 barils, Glasgow. De Baltimore Huile de graissage. — 50 barils et 2.100 gallons, Gênes; 360 barils et 15.641 gallons, Liverpool. De Baton-Rouge Naphte. — 56.500 barils, Hambourg. Pétrole raffiné. — 39 barils, Hambourg. Fuel oil. — 3.500 barils,
raffiné. — 39 barils, Hambourg. Fuel oil. — 3.500 barils, Hambourg. De Houston Asphalte. — 300 barils, Le Havre. Essence. — 36.000 barils, Hambourg; 23.000 barils, Italie. Lubrifiants. — 5 barils, Le Havre. Lampant. — 13.000 barils, Hambourg; 24.000 barils, ports italiens. Fuel oil. — 73.000 barils, Rouen; 1.000 tonnes et 1.500 barils, Barcelone; 6.300 barils, ports italiens. Pétrole. — 1.070 barils, Barcelone. Huile brute. — 5.500 tonnes, Barcelone. De La Nouvelle-Orléans Lubrifiants. — 151 barils, Anvers; 1.082 barils, Londres. De Philadelphie Benzol. — 1.388.808 gallons, Londres. Essence. — 50 tonnes et 1.500 barils, Portugal; 1.378.420 gallons, Le Havre. Lampant.
tonnes et 1.500 barils, Portugal; 1.378.420 gallons, Le Havre. Lampant. — 1.099 barils, Portugal. Naphte. — 65.823 barils, Londres. Paraffine raffinée. — 50 bogs., Gênes; 356 bogs., et 31 slacks, Hambourg; 222 bogs., Stockholm; 152 bogs., France. Marché des frets pétroliers du 1er au 15 Octobre Les cours ont à nouveau fléchi, malgré une reprise sensible des affaires, particulièrement sur le marché français; mais la demande est encore loin de permettre l’absorption du tonnage disponible ou désarmé. Le fret de base : Golfe LL K. Continent ou Atlantique français est tombé à 13/3 pour un navire de 8.500 tonnes ;
tombé à 13/3 pour un navire de 8.500 tonnes ; on a traité un peu mieux pour du tonnage plus petit : 13/6 pour 7.500 tonnes; 15/6 pour 5 à 6.000 tonnes; 17/ pour 3.000 tonnes. L’option Nord vaut 2/. de moins. Tampico 1/6 au-dessus du Golfe; la Californie cote 23/ à 24/-. Reprise d’affaires en navires sales, stimulées par la demande de pétroliers en voyages consécutifs du Russie sur U. K. Cont. (mazout, huiles, crude) pour lesquels deux navires ont accepté 12/6. Time Charter. — On signale des affrètements en time charter de navires à moteur de 10 à
en time charter de navires à moteur de 10 à 11.000 tonnes dead weight, à 6/et 6/3. Affrètements conclus du 1er au 15 octobre 1928 Navires propres : Vancouver, 7.500 tonnes. Oct.-Nov. Golfe-Méditerr. Franç., 14/6. -— Lumen, 8.400 tonnes. Nov. Californie-U. K. Cont., 23/-. — Spinanger, 9.000. Oct. Californie-U. K. Cont., 24/-. — Ranja, 8.500. Nov. Golfe-U. K. Cont., 13/3; Option Scandinavie, 15/3. — Dordrecht, 5.000. Nov. Golfe-Rouen, 15/6. — Sunik, 6.000. Nov.-déc. Golfe-Havre, 15/6. — (Space), 3.000. Oct.-nov., Golfe-Havre, 17/-. — Welfield, 7.500. Oct.-nov. Golfe-Atl. Franç., 13/6; Option Nord, 11/6; Option Tampico, 15/-. Caucaso, 2.600. Oct. Batoum-Fiume, 12/-; puis
11/6; Option Tampico, 15/-. Caucaso, 2.600. Oct. Batoum-Fiume, 12/-; puis Constantza-Beyrouth, Tripoli, Alexandrie, £ 1.500. Navires sales : Tropico, 7.800. Janv. Six voyages conséc. Mer Noire-U. K. Cont., 12/-. — Dora C., 7.500. Nov. Cinq-huit voyages conséc. Mer Noire-U. K. Cont., 12/-. Joie Fassio, 6.000. Oct.-nov. Mazout. Constantza-Dakar, 15/6. Newona, 3.000. Prompt. Mazout. Batoum-Constantinople, 7/6. — Beechwood, 5.900. Oct.-nov. Huiles. Mer Noire-Copenhague, 14/6. — British Beacon, 9.000. Novembre. Mazout. Curaçao-Buenos-Aires, 13/9. — Scottish Castle, 9.000. Octobre-nov. Mazout. Californie-Buenos-Aires, 21/-. — Darden, 6.800. Octobre. Gas oil. Golfe-U. K. Continent, 20/-. — Meloria, 3.400. Oct.-nov. Gas oil. Deux voyages conséc. Estoum-Nord Espagne,
Meloria, 3.400. Oct.-nov. Gas oil. Deux voyages conséc. Estoum-Nord Espagne, 14/-; Option Sud Espagne, 12/-. — Inverarder, 7.500. Octobre. Mazout. Constantza-Dakar, 14/6. Navires propres de moins de 6.000 tonnes Tonnage disponible. Désarmé Tyne : Astrakhan, 4.500; Bloomfield, 5.500. — Prompt Méditerranée : Atlas, 2.200. — Prompt Continent : Black Sea, 3.800. — Désarmé Bergen : Barde, 5.800; Conrad Mohr, 5.500. — Prompt Italie : Luisiano, 3.500. — Octobre, Méditerranée : Celeno, 4.700; Marisseda, 2.000; Katherine, 2.800. — Octobre-novembre : Riva Ligure, 2.500; Barendrecht, 4.500. — Novembre : Pendrecht, 2.000. — Novembre, U. S. A. : Aral, 3.800. — Novembre :
Novembre, U. S. A. : Aral, 3.800. — Novembre : Malkah, 1.200; Luisiano, 3.500; Deodata, 3.500. — Nov.-décembre, Mer Noire : Schwarzes Meer, 4.400. — Nov.-décembre, U. S. A. : Luciline, 4.800. — Nov.-décembre : Dordrecht, 5.000; Weildrecht, 4.500. — Décembre : Zoroaster, 4.500. — Décembre, Mer Noire : Amrum, 2.000. — Décembre : Mexico, 4.000; Caucaso, 2.600. Navires propres de 6.000 tonnes et plus Tonnage disponible. Prompt Tyne : Hargania, 6.000. — Prompt Rotterdam : Cedarpark, 6.500. — Prompt Marseille : Giorgio, 6.500. — Prompt Tyne : Oilfield, 6.600. — Désarmé Italie : Capena, 7.000; Lanuvio, 7.000. — Prompt
— Désarmé Italie : Capena, 7.000; Lanuvio, 7.000. — Prompt Tyne : Svilvafield, 7.500; Shirak, 7.500; Camillo, 7.500; Caspia (neuf), 7.500; Shirvan, 7.500; Varand, 7.500. Prompt Royaume-Uni : Clydefield, 7.500. — Prompt Dartmouth : Venetia, 7.500. — Prompt Rotterdam : Vimeira, 7.500. — Prompt Hambourg : Superga, 7.500. — Désarmé Falmouth : Vallejo, 7.500. — Désarmé Allemagne : Skagerack (neuf), 8.500. — Prompt Rotterdam : Stelvio, 9.000. — Désarmé Oslo : La Habra, 9.000. — Prompt Golfe : Orkanger, 9.500 — Novembre : Vanduara, 6.000; Aragaz, 6.000; Stigstad, 7.500; Daghestan, 8.000; Britta, 8.500; Gustav. E. Reuter, 9.000. — Novembre-décembre :
8.000; Britta, 8.500; Gustav. E. Reuter, 9.000. — Novembre-décembre : Massis, 6.000; Vitruvio, 6.000; Oilshipper, 7.500; Lumina, 7.500; Oiltrader, 8.000; Kattegat, 8.000; Adria, 8.200; Lustrous, 8.500; Markland, 8.500; Glittre, 9.000; Svolder, 9.000. — Décembre : Sliedrecht, 6.000; Héra, 6.000; Wœnsdrecht, 6.000; Sunik, 6.000; Lucellum, 6.500; Vancouver, 7.000; Welfield, 7.200; Anarella, 7.400; Varg, 7.500; Mittelmeer, 8.000; Neptun, 8.000; Spinanger, 9.500. — Décembre-janvier (Calif.) : Lincoln Ellsworth, 7.500. — Décembre-janvier : Virgilia, 7.500; Stortsen, 7.500. Navires sales Tonnage disponible. Désarmé Danemark : Mazorca, 3.500 (gas oil). — Désarmé Gènes : Antares, 4.700 (mazout); Riva Sarda, 3.500 (mazout). — Désarmé U. K. :
(mazout); Riva Sarda, 3.500 (mazout). — Désarmé U. K. : Tiverton, 5.000. — Prompt Tyne : Gloxinia, 5.000 (huiles). — Prompt Italie : Ansaldo Terzo, 6.500 (crude). — Prompt U. K. : Hermione, 6.500. — Octobre : Nauilus, 2.600 (gas oil); Persiano, 3.500; Wyneric, 6.000; Newona, 3.000 (mazout). — Octobre-novembre: Usedom, 2.000 (huiles); Trimountain, 9.000 (créosote); Manatawny, 6.600. — Novembre : Lina, 3.500; Massassoit, 6.000 (crude); Huguenot, 9.000 (mazout); Lucerna, 4.500 (huiles); Wandsworth Works, 6.000 (huiles); Beechwood, 5.900 (huiles). — Novembre-décembre : Winetou, 7.000 (gas oil); Olna, 9.000. — Décembre : Joie Fassio, 6.000 (mazout); Clizia, 4.700 (gas oil); San
: Joie Fassio, 6.000 (mazout); Clizia, 4.700 (gas oil); San Joaquin, 9.000 (crude); Gard, 3.400 (whale oil); Deodata, 3.500 (huiles); Nordatlantic, 6.000 (huiles); Mijdrecht, 4.500; Meloria, 3.000 (gas oil). — Décembre-janvier : W. M. F. Herrin, 6.000. — Janvier, Vioca, 4.000; Maya, 5.000; Lucania, 9.000. Il a l'intention de passer plusieurs mois en Amérique. Son adresse est : Amorg Trading Corporation, New-York. Mesures de conservation. Le gouverneur du Michigan, M. W. Green, a déclaré qu’il défendra les nouveaux champs de pétrole contre une exploitation désordonnée par la force, si nécessaire. Le gouverneur a ordonné au Comité chargé de la conservation
Le gouverneur a ordonné au Comité chargé de la conservation du gisement, d’accorder des concessions d’un minimum de 5 acres et d’obliger les exploitants ne possédant pas de concessions d’au moins 5 acres, de fusionner leurs exploitations et leurs affaires. Standardisation. Le président de l’A. P. I., M. E. W. Clark, a nommé une commission centrale et cinq comités régionaux qui seront chargés d’étudier tous les problèmes touchant à la standardisation des procédés de mesure, d’échantillonnage et d’analyse du pétrole brut, intéressant l’achat, la livraison et le transport des marchandises. La fraude. Les pompes à essence de l’Etat de New-York
La fraude. Les pompes à essence de l’Etat de New-York sont défectueuses dans la proportion de 30 %. Sur ces 39 pompes défectueuses, 32 débitent moins que la quantité payée et 7 débitent une quantité légèrement supérieure. L’enquête a porté sur 32 départements de l’Etat. Un nouveau puits près de Muskegon prend feu. Le plus grand puits qui ait été terminé jusqu’à ce jour, dans le champ peu profond de Muskegon, a produit, le 2 octobre, 1.247 barils de pétrole en vingt-quatre heures. On affirme que c’est le plus grand puits à l’ouest de la rivière de Mississipi. Les foreurs
puits à l’ouest de la rivière de Mississipi. Les foreurs ont touché la couche de pétrole de façon inattendue et le gaz s’échappant a pris feu. Le puits a brûlé pendant plusieurs heures avant que l’on ait pu l’éteindre. Le derrick a été entièrement détruit. La production du puits est achetée par la Dixie Oil Co. Le programme de limitation est mis en cause dans une réunion à Oklahoma. Les producteurs de pétrole d’Oklahoma ont eu une réunion houleuse le 5 octobre. Ils ont discuté la possibilité de suspendre le programme de limitation de la production de cet Etat à
programme de limitation de la production de cet Etat à 700.000 barils de pétrole par jour. Les exploitants ont l’impression que la limitation de la production de l’Etat est destinée à disparaître ou tout au moins à être revisée et portée à un chiffre qui dépassera 700.000 barils. On a maintenant l’impression que toutes les régions les plus riches ont dépassé leur point maximum sauf celle de Mission, dans le champ de Seminole, qui est maintenant restreint. Mais le fait de renoncer au programme de limitation n’améliorera pas beaucoup la situation pour le pétrole brut. On estime que la production
situation pour le pétrole brut. On estime que la production dépasse de 51.000 barils par jour la demande, malgré le fait que la saison de moindre consommation est arrivée. ANGLETERRE Le dividende de l’ « Anglo-Persian ». Le Conseil d’administration de l'Anglo-Persian a proposé, lors de l’Assemblée générale, tenue à Londres il y a quelques jours, un dividende de 7 1/2 % pour l’année se terminant en mars dernier; aucun dividende intérimaire ne serait payé pour l’année en cours. Ce fut, pour les actionnaires, une désillusion; ils avaient été prévenus cependant, par Sir John Cadman, il y a plus d’un
cependant, par Sir John Cadman, il y a plus d’un an, qu’à moins de changements radicaux dans les prix, le dividende des actions ordinaires serait considérablement plus petit. ARGENTINE Un dépôt de pétrole saute. Quatre bâtiments brûlés à Cordoba. Quatre bâtiments ont été entièrement brûlés à Cordoba, à la suite d’un incendie et d’une explosion qui se sont produits dans un dépôt de naphte, au centre de la ville. Statistique des importations et des exportations allemandes Les importations et exportations allemandes d’huiles minérales, en août 1928, comparées à celles du mois précédent et d’août 1927, s’établissent comme suit : Importations
mois précédent et d’août 1927, s’établissent comme suit : Importations Août 1927 Juillet 1928 (en tonnes métriques) Août 1928 Pétrole brut 129 9.617 3.159 Benzine brute 20.323 19.856 11.368 Benzine lourde 10.237 20.448 12.350 Benzine légère 30.998 142.142 45.027 Lampant 8.688 27.413 9.679 Gas oil 20.719 44.776 29.226 Lubrifiants 30.312 65.949 27.608 Résidus de distillation 20.020 38.300 29.933 Asphalte 19.457 9.713 6.305 Benzol léger 10.413 21.684 17.288 Exportations Lubrifiants 3.918 6.125 6.621 Benzol léger 1.808 323 495 Benzol lourd 8.920 14.353 15.912 L’incendie a été d’une extrême violence en essayant de l’éteindre. Les dégâts, et dix personnes ont été blessées
de l’éteindre. Les dégâts, et dix personnes ont été blessées sont évalués à 12 millions. Un bâtiment où se trouve une succursale de la Banque d’Espagne a été légèrement endommagé. Exploitation en commun d’un nouveau domaine pétrolifère. A l’Assemblée du Buenos-Aires and Pacific Co., le vicomte St-Davids, président, a annoncé que les trois Compagnies du Buenos-Aires Great Southern, de YOeste, et Buenos-Aires and Pacific Co. ont réussi à mettre en exploitation de concert un domaine pétrolifère susceptible de donner de 200.000 à 250.000 t. de pétrole par an, et cela pendant vingt ans au moins. AUSTRALIE Le bruit court que
pendant vingt ans au moins. AUSTRALIE Le bruit court que le gouvernement du Queensland a abandonné la proposition de modifier la loi permettant aux intérêts non-britanniques d’investir de l’argent dans les entreprises de pétrole au Queensland. Une opposition considérable avait été faite à la proposition du Gouvernement. ESPAGNE Du pétrole en Espagne. A Basconcillos (Burgos), on a atteint une couche de sable de laquelle on a extrait 32 gallons d’huile par tonne. On espère obtenir une production régulière lorsque les recherches auront atteint une plus grande profondeur. IRAK Les Chemins de fer de l’Irak. Le Times de Mésopotamie croit que
de fer de l’Irak. Le Times de Mésopotamie croit que des suites intéressantes doivent résulter de l’accord intervenu entre le gouvernement britannique et le gouvernement de l’Irak au sujet des chemins de fer de ce pays. On prétend que le gouvernement de l’Irak fera prochainement un emprunt en Angleterre de £ 2.100.000 à 5 % (cet emprunt serait garanti par le gouvernement anglais); le produit de cet emprunt sera consacré aux travaux d’extension du chemin de fer allant de Kerkoukh à Mossoul ainsi qu’à d’autres travaux recommandés dans le rapport du général Hammond. On affirme, d’une part, que l’emprunt sera
du général Hammond. On affirme, d’une part, que l’emprunt sera annoncé sans trop de retard, des groupes financiers puissants faisant des efforts pour la concession du développement de la voie ferrée allant de Aleppo Nisibin à Mossoul; ce projet ferait dévier le trafic du Kurdistan, de l’Irak en Syrie. D’autre part, l’Agence Reuter dément les informations de la presse de Mésopotamie, tant en ce qui concerne l’emprunt, que les négociations elles-mêmes. Rien, selon l’Agence, ne serait encore décidé. POLOGNE Raffinerie d’État Polmin. Cette entreprise forant un deuxième puits à Daszawa, près de Stryg, a rencontré, à 757 mètres, des dégagements
près de Stryg, a rencontré, à 757 mètres, des dégagements de gaz considérables, dont le volume est encore inconnu. Le débit du premier puits découvert le 8 courant est stabilisé à 230 mètres cubes de gaz par minute, la pression à l’orifice est de 6” atmosphères. ROUMANIE Conférence sur le forage. Une commission chargée d’étudier l’application, en Roumanie, des méthodes modernes de forage, s’est réunie le 16 octobre dernier, au Ministère du Commerce, sous la présidence de M. G. Damaschin, directeur général des Mines. La Commission a constaté l’intérêt qu’il y a à étendre ces méthodes. M. Duqué, ingénieur de
y a à étendre ces méthodes. M. Duqué, ingénieur de la Société Concordia, a fait un exposé particulièrement intéressant sur les méthodes à employer en vue d’une bonne cimentation. M. J. Athanasie a fait un rapport sur l’utilisation des appareils destinés à mesurer la température dans les puits. La Commission s’est enfin occupée de la récupération des tubes dans les sondes abandonnées. Fusion de sociétés. Le bruit court que la fusion des Sociétés Aquila Franco-Romana et Colombiea, dont on parlait depuis juillet dernier, serait actuellement un fait accompli. Les points essentiels d’une entente entre ces deux Compagnies sont fixés et
essentiels d’une entente entre ces deux Compagnies sont fixés et les conversations se poursuivent sur les questions de détail. ESSAIS DU PETROLIER « RHEA » Le M. S. « Rhéa », le premier terminé des deux grands pétroliers de 10.800 t. de port, commandés par la Compagnie Auxiliaire de Navigation à la Société des Ateliers et Chantiers Maritimes du Sud-Ouest, à Bordeaux, vient de faire des essais particulièrement réussissants. On rappelle à cette occasion que c’est à la suite des résultats en service du « Pallas » que la Compagnie Auxiliaire de Navigation a confié aux Chantiers du Sud-Ouest la
Auxiliaire de Navigation a confié aux Chantiers du Sud-Ouest la commande des deux sister-ship « Rhéa » et « Roxane ». Les principales caractéristiques de ce navire, qui est, à l'heure actuelle, le plus moderne et le plus grand pétrolier à moteur français, sont les suivantes : Longueur entre perpendiculaires 135 mètres Longueur totale 142 — Largeur au fort 18 m ,900 Creux sur quille 10 m ,360 Port en lourd 10.850 tonnes Vitesse en service 11-11,5 nœuds. La cargaison d’huile minérale est répartie en huit citernes subdivisées chacune en trois autres par deux files de grandes cloisons longitudinales, quatre
trois autres par deux files de grandes cloisons longitudinales, quatre groupes de citernes étant à l’AV. du château et quatre autres à l’AR. Les chambres des pompes au nombre de deux, ont été placées, l’une au centre du well AV., l’autre au centre du well AR. Le souci constant des Armateurs a été de doter la nouvelle unité de tous les perfectionnements les plus « up to date ». La coque est construite dans le système Isherwood Bracketless. L’appareil moteur, constitué par deux groupes Diesel de 2.100 CV. chacun, provient des Ateliers de MM. Burmeister & Wain à Copenhague, ainsi
des Ateliers de MM. Burmeister & Wain à Copenhague, ainsi d’ailleurs que les principaux auxiliaires de machine et les deux dynamos Diesel. Des chaudières pouvant recevoir les gaz d’échappement des moteurs et être chauffées directement par des brûleurs à mazout, fournissent la vapeur pour les divers services du bord. Le gouvernail, du type Oertz, est actionné par un appareil à gouverner électrique Système Brown, qui, par raison de sûreté, a été installé en double. Les logements, aussi bien des officiers que de l’équipage, ont été particulièrement soignés et témoignent du désir intense qu'a la Compagnie Auxiliaire de Navigation de donner
désir intense qu'a la Compagnie Auxiliaire de Navigation de donner à son personnel tout le confort possible, et même un certain luxe, très appréciés sur des navires faisant une navigation si active et si intense. Les essais du « Rhéa » comportaient une marche d’endurance de 48 heures à pleine charge. Au cours de l’essai, la vitesse a dépassé 12 nœuds, et pendant la période de marche à toute puissance des moteurs, elle a même atteint 12 n. 5. La tenue à la mer s’est révélée parfaite, aucune vibration de coque n’a été constatée, et les moteurs n’ont donné aucun
coque n’a été constatée, et les moteurs n’ont donné aucun signe de fatigue. Ces résultats témoignent du degré de perfection auquel MM. Burmeister & Wain ont amené le moteur Diesel. Elle met aussi en valeur l’expérience des Chantiers du Sud-Ouest en matière de construction des pétroliers dans laquelle ils se sont spécialisés. Le « Rhéa » prêt à quitter le port. SYRIE La question de la pipe-line de Mossoul. La Chambre des Représentants du Liban a adopté à l’unanimité une motion, présentée par les députés musulmans, demandant l’envoi d’une pétition au Président du Conseil et au Haut Commissaire de Syrie,
au Président du Conseil et au Haut Commissaire de Syrie, pour obtenir que la future pipe-line de Mossoul passe par le Liban avec issue sur la côte syrienne. U. R. S. S. Sakhaline. Les forages d’exploration entrepris à Sakhalin par le gouvernement russe et par des concessionnaires japonais confirment l’opinion que les gisements de pétrole de Sakhalin sont considérables, à tel point, qu’ils sont estimés comme étant de la valeur des gisements de Bakou et de Grosnyi. Les rapports parvenus à ce sujet, de Moscou, estiment que les gisements sont suffisamment importants pour ravitailler, non seulement le territoire russe d’Extrême-Orient,
suffisamment importants pour ravitailler, non seulement le territoire russe d’Extrême-Orient, mais aussi la Chine et le Japon, sur une échelle très vaste. Le trust chargé des affaires de Sakhalin a été créé et enregistré le 13 août dernier, sous le nom de Sakhalinneft. PRODUCTION ETATS-UNIS La moyenne de la production journalière des États-Unis, pendant la semaine se terminant le 20 octobre, a été de : 2.504.000 barils, contre 2.506.000 barils pendant la semaine précédente. La production a encore diminué cette semaine d’une façon assez appréciable, mais les 19.000 barils de moins que l’on enregistrait la semaine passée, laissaient prévoir une
moins que l’on enregistrait la semaine passée, laissaient prévoir une marche rapide vers l’établissement d’un rendement normal des chantiers américains. Peut-être est-ce un palier pour permettre aux producteurs d’organiser la restriction progressive de leur exploitation. EGYPTE Anglo-Persian Oilfields. Pendant la semaine se terminant le 19 courant, la production de la Société a atteint 5.143 t. contre 5.173 t. pendant la semaine précédente. MEXIQUE Mexican Eagle. La production de la Société, pendant la semaine se terminant le 13 octobre, a été de 120.000 barils contre 118.000 barils pendant la semaine précédente. Lago Petroleum. La production de la Société, pendant la semaine
Lago Petroleum. La production de la Société, pendant la semaine au 5 octobre, s’est élevée à 774.542 barils et les expéditions d’huile brute, pendant la même période, ont été de 571.147 barils. ROUMANIE Service Petroleum. La production de la Société, pendant la semaine se terminant le 14 courant, a été de 1.526 t., soit 10.682 barils pour les puits de Gura-Ocnitzei. I. R. D. P. La sonde 44, située à Moreni-Pascov, a touché l’horizon pétrolifère dans le Méotien, à 1.420 m., la production actuelle est de 5 w. par jour. La sonde 24, de Runcu, est entrée également en production
La sonde 24, de Runcu, est entrée également en production avec un débit de 20 w. par jour. TRINITE British Controlled Oilfields. La production de la Société, pendant la semaine se terminant le 17 octobre, s’est élevée à 15.149 barils y compris 3.000 barils qui n’ont pu être captés lors de la première éruption. VENEZUELA British Controlled Oilfields. La production de la Société, pendant la semaine au 17 octobre, s’est élevée, à Buchivacoa, à 30.074 barils. Les expéditions, pendant la même période, se chiffrent à 17.125 barils. Venezuelan Oil Concessions. La production de la Société, pendant la semaine se terminant
La production de la Société, pendant la semaine se terminant le 20 courant, a été de 110.289 t. contre 113.901 t. pendant la semaine précédente. Informations Financières FRANCE La Compagnie Française des Pétroles, 63, avenue Victor-Emmanuel III (Paris, 8e), nous fait connaître que, contrairement à certaines informations parues dans la Presse, aucune augmentation de son capital n’est actuellement en cours. GRANDE-BRETAGNE La Tocuyo Oilfields of Venezuela Ltd a été constituée au capital de £ 2.500.000, divisé en 2.500.000 actions de £ 1 chacune. Sur ces actions, 1 million 500.000 ont été offertes en souscription et les 500.000 autres titres ont