jeanflop/post-ocr-correction huggingface dataset:
à la ROUSSE, 1000 f. c. CANAL de la LOIRE à la ENTENTE, 1000 f. c. CANAL de la VECLYE à la SAÔNE, 1000 f. c. CANAL de la VECLYE à la SAÔNE (nouveau), 1000 f. c. CANAL de la VECLYE à la ENTENTE, 1000 f. c. CANAL de la VECLYE à la BOURGOGNE, 1000 f. c. CANAL de la VECLYE à la BOURGOGNE (nouveau), 1000 f. c. CANAL de la DORDOINE au TANARRE, 1000 f. c. CANAL de la DIGOINE à la RENTIE, 1000 f. c. CANAL de la DIGOINE à la SAÔNE, 1000 f. c. CANAL de la
DIGOINE à la SAÔNE, 1000 f. c. CANAL de la SAÔNE à la RENTIE, 1000 f. c. CANAL de la SAÔNE à la ENTENTE, 1000 f. c. CANAL de la SAÔNE à la BOURGOGNE, 1000 f. c. CANAL de la SAÔNE à la BOURGOGNE (nouveau), 1000 f. c. CANAL de la LOIRE à la ROUSSE, 1000 f. c. CANAL de la LOIRE à la ENTENTE, 1000 f. c. CANAL de la VECLYE à la SAÔNE, 1000 f. c. CANAL de la VECLYE à la SAÔNE (nouveau), 1000 f. c. CANAL de la VECLYE à la ENTENTE, 1000 f. c. CANAL
de la VECLYE à la ENTENTE, 1000 f. c. CANAL de la VECLYE à la BOURGOGNE, 1000 f. c. CANAL de la VECLYE à la BOURGOGNE (nouveau), 1000 f. c. CANAL de la DORDOINE au TANARRE, 1000 f. c. CANAL de la DIGOINE à la RENTIE, 1000 f. c. CANAL de la DIGOINE à la SAÔNE, 1000 f. c. CANAL de la SAÔNE à la RENTIE, 1000 f. c. CANAL de la SAÔNE à la ENTENTE, 1000 f. c. CANAL de la SAÔNE à la BOURGOGNE, 1000 f. c. CANAL de la SAÔNE à la BOURGOGNE (nouveau), 1000 f. c.
de la SAÔNE à la BOURGOGNE (nouveau), 1000 f. c. CANAL de la LOIRE à la ROUSSE, 1000 f. c. CANAL de la LOIRE à la ENTENTE, 1000 f. c. CANAL de la VECLYE à la SAÔNE, 1000 f. c. CANAL de la VECLYE à la SAÔNE (nouveau), 1000 f. c. CANAL de la VECLYE à la ENTENTE, 1000 f. c. CANAL de la VECLYE à la BOURGOGNE, 1000 f. c. CANAL de la VECLYE à la BOURGOGNE (nouveau), 1000 f. c. CANAL de la DORDOINE au TANARRE, 1000 f. c. CANAL de la DIGOINE à la RENTIE, 1000 f.
c. CANAL de la DIGOINE à la RENTIE, 1000 f. c. CANAL de la DIGOINE à la SAÔNE, 1000 f. c. CANAL de la SAÔNE à la RENTIE, 1000 f. c. CANAL de la SAÔNE à la ENTENTE, 1000 f. c. CANAL de la SAÔNE à la BOURGOGNE,
PRÉVOIR par René MOURLON Les Cross de l'Auto ont démontré toute la vitalité de notre athlétisme et la foi des jeunes. Peut-on dire combien la Fédération Française d'Athlétisme a été bien inspirée, en osant dès le début des hostilités rassembler sur le stade tous les athlètes disponibles, préparant ainsi la reprise générale et les succès futurs. Cette saison de cross-country se déroulera partout en France et l'Empire français dans la meilleure ambiance, les épreuves classiques se disputant dans le même cycle qu'en temps de paix donnent ainsi l'encouragement indispensable de la compétition, aux athlètes. Et ceci me fait écrire dès
la compétition, aux athlètes. Et ceci me fait écrire dès aujourd'hui, combien il est nécessaire de prévoir et d'organiser la prochaine saison d'athlétisme. Suivant la ligne de conduite, qu'impose actuellement les circonstances, notre effort sera particulièrement dirigé vers les Cadets et les Juniors sans omettre cependant d'encourager par des épreuves à eux réservées nos camarades « Seniors » mobilisés. La Commission technique et la Commission des juniors étudient actuellement un calendrier complet pour la saison 1940. Les championnats régionaux, les championnats de France seront disputés et les meilleurs athlètes de l'Empire seront invités à prendre part à ces compétitions. Des
l'Empire seront invités à prendre part à ces compétitions. Des échanges de vue, avec les dirigeants de pays voisins et amis, nous permettent d'espérer que des rencontres internationales seront conclues, qui mettront en présence l'élite de nos juniors et les meilleurs juniors étrangers. Pour réaliser avec succès ce programme, il faut d'ores et déjà, préparer le démarrage, et dès le début, rassembler, dans des compétitions faciles mais intéressantes les athlètes d'un même coin sur le stade. Nous préconiserons dans cette première période, les réunions de propagande, ouvertes à tous ; elles permettent, en effet, d'intéresser les débutants, les novices par
elles permettent, en effet, d'intéresser les débutants, les novices par l'attrait de la course et du classement, c'est l'excitant indispensable pour que les jeunes « mordent » à l'athlétisme. La direction technique de l'athlétisme national ayant le souci d'apporter aux dirigeants des moyens d'action plus étendus, aux jeunes athlètes des satisfactions, par des résultats contrôlés de leur entraînement, a décidé d'aider dans toute la mesure de ses moyens, au développement dans les ligues et dans les clubs « du Brevet de l'Espoir français ». Ce Brevet, légèrement modifié sera pour les jeunes Français ayant déjà acquis leur premier diplôme, le
les jeunes Français ayant déjà acquis leur premier diplôme, le Brevet sportif populaire, l'occasion de recevoir ainsi la sanction de leur assiduité à l'entraînement et de leurs progrès généraux. Nous apporterons également toute notre sollicitude pour aider à la réalisation sur tout le territoire d'épreuves de « Triathlon » pour cadets et juniors, nous pensons que cette formule attrayante, qui a pour idée directrice de ne pas imposer aux jeunes la spécialisation, puisque le classement se fait en tenant compte du nombre de points obtenus (tableau genre finlandais) dans 3 compétitions, courses, lancers ou sauts, créera une importante émulation dans
compétitions, courses, lancers ou sauts, créera une importante émulation dans notre jeunesse. Une épinglette fédérale sanctionnera d'ailleurs la performance, celle-ci sera fixée par un nombre total de points à atteindre au cours d'un triathlon et sera déterminée par nos soins. Dans le prochain Athlétisme nous donnerons d'ailleurs au sujet de ces épreuves, des renseignements plus détaillés. Pour aujourd'hui, répétons en terminant qu'il n'est pas trop tôt de penser à la saison d'athlétisme et d'envisager dès à présent de quelle manière nous pourrons la réaliser. René MOURLON. LES CROSS DE « L'AUTO ». Résultats et Commentaires par Alfred SPITZER Dans les
L'AUTO ». Résultats et Commentaires par Alfred SPITZER Dans les temps que nous vivons, malgré toutes les difficultés, malgré une période hivernale particulièrement sévère, malgré ceci ou cela, le Cross de l’« Auto » a remporté un succès d'engagements et de participation, dépassant certainement largement les espérances les plus optimistes. Ceci suffit à démontrer l'intérêt et la vitalité d'un sport auquel il suffirait de bien peu de choses pour qu'il voit chez nous son développement s'accentuer de manière décisive. Voici dans chaque catégorie le classement des cinquante premiers. (Suite page 2) Après les cross de l’Auto par Paul MÉRICAMP Lorsque
2) Après les cross de l’Auto par Paul MÉRICAMP Lorsque l'on songe à la température si rigoureuse qui sévit depuis plusieurs semaines dans la région de Paris, on ne peut, de prime abord, qu'être surpris de l'empressement apporté par 1.300 crossmen à s'inscrire dans ces épreuves devenues classiques. Et si 1.300 jeunes hommes nous ont envoyé leur engagement, la pluie et la boue n'ont entraîné parmi eux qu'un nombre de forfaits insignifiant, presque tous se sont trouvés dimanche au départ, presque tous, augmentés de 70 militaires qui se sont fait inscrire sur le terrain et ont été autorisés à s'aligner
inscrire sur le terrain et ont été autorisés à s'aligner en raison des circonstances exceptionnelles présentes. Sans vouloir pénétrer dans le domaine de la technique, je puis affirmer que tous les concurrents ont administré aux spectateurs et aux lecteurs des journaux une parfaite démonstration de leur volonté, en même temps que de leur préparation physique. De nombreux officiers étaient là, à les admirer et parmi eux notre grand ami le général Laurent. Je suis sûr que beaucoup ont pensé, à les voir s'ébattre si gaillardement dans la boue, que le cross-country était une magnifique école du soldat et que les
cross-country était une magnifique école du soldat et que les entraîneurs de ces petits bonshommes étaient des meneurs d'hommes. Cet hommage rendu aux athlètes, je voudrais dire, une fois de plus, à nos amis de l’« Auto » toute notre gratitude. Dès le début de la saison hivernale, nous souhaitions mettre sur pied, chaque dimanche, ou presque, une épreuve populaire importante de cross-country avec le concours des grands organes. Nous n'avons pu aboutir, ainsi que nous le souhaissions. Tant pis ! et espérons qu'il n'y a là que partie remise. Mais avant même que nous ne l'ayons sollicité, l’« Auto
Mais avant même que nous ne l'ayons sollicité, l’« Auto » nous demandait de fixer la date de l'épreuve annuelle que la grande tourmente ne devait pas interrompre. Et c'est ainsi que le cross de l’« Auto » figure à notre calendrier comme la première grande épreuve de la saison 1939-1940. Magnifique exemple de persévérance, d'attachement au sport fourni par un journal qui, depuis quarante ans, malgré toutes les difficultés rencontrées, s'est maintenu, sans défaillances, à l'avant-garde du sport. Je me trompe peut-être, mais j'ai tout lieu de penser que, parmi les amis de la course à pied, il en
parmi les amis de la course à pied, il en est qui se seront particulièrement réjouis d'une organisation presque inespérée. Ce sont ceux qui se trouvant quelque part en France, ont conservé dans leur cœur l'amour du sport simple auquel ils s'adonnent aux jours heureux de la paix ou qu'ils ont pratiqué dans leur jeunesse. Avec quelle ferveur ont-ils dû lire les exploits de nos champions des diverses catégories, avec quelle passion ont-ils dû suivre leurs luttes sévères, avec quelle joie se sont-ils remémoré leurs propres victoires, leurs propres courses. Je suis certain que pendant de bons instants, ils se
Je suis certain que pendant de bons instants, ils se sont trouvés par la pensée loin du front et de leur vie actuelle; ils ont revu des scènes sportives, se sont rappelé les vieilles camaraderies du club. Et je sais gré à l’« Auto » auquel en leur nom je dis encore : merci, ainsi qu'à nos camarades, organisateurs techniques de la manifestation, qui, une fois de plus, ont été parfaits. P. MERICAMP. Les Championnats Régionaux par J.-R. SEURIN Ainsi donc, nous pourrons, comme nous l'avons désiré dès le début des hostilités, faire courir presque normalement nos athlètes, en ce
des hostilités, faire courir presque normalement nos athlètes, en ce qui concerne surtout les Juniors et les Cadets, espoirs de la nation de demain. Les Championnats régionaux auront lieu, comme vous le savez, le 11 février. La presque-totalité des Ligues, qui ne sont pas affectées par leur position frontalière, nous ont répondu avec empressement, et nous serons à même, dans quinze jours, de connaître l'élite des jeunes Français qui disputeront, le 10 mars, leur « National ». Pour eux, il y aura un classement individuel, afin qu'à quelque Club qu'ils appartiennent, ils aient la possibilité de montrer leur valeur. Ils
appartiennent, ils aient la possibilité de montrer leur valeur. Ils ont un classement par équipes, parce que, enfin, il faut savoir gré aux Clubs qui, malgré la tourmente, ont continué leur effort d'avant-guerre, et seront ainsi récompensés de leur travail en profondeur. L'année dernière, après le « National », la Commission des Juniors avait envisagé l'augmentation des coureurs formant équipes. Nous avions prévu un classement de 4 hommes sur 6 partants. Etant donné les circonstances, nous avons été obligés de maintenir notre ancien règlement, c'est-à-dire 4, dont 3 comptant. Nous devons ici féliciter nos Ligues et leurs dirigeants pour leur
devons ici féliciter nos Ligues et leurs dirigeants pour leur activité qui permet d'organiser ces Régionales. Nous connaissons leurs difficultés : manque de dirigeants, difficultés de déplacement et pénurie de moyens financiers. Ils n'en auront donc que plus de mérite et plus de joie à voir le succès récompenser leurs efforts. La Commission des Juniors sélectionnera parmi les premiers arrivants ceux qui auront l'honneur de disputer le « National » et il est possible qu'elle y adjoigne certains noms qui seront remarqués au cours des prochaines réunions du mois de février, et où plusieurs Ligues seront groupées. Le 11 février
février, et où plusieurs Ligues seront groupées. Le 11 février sera donc un échelon important de qualification pour le « National ». D'après les résultats des différents interclubs récents, nous avons entière confiance dans les renseignements qui nous parviendront. Et les Juniors penseront que les meilleurs du 11 février peuvent être les meilleurs du 10 mars, et qu'ils risquent tous d'être sélectionnés dans l'équipe nationale, qui rencontrera probablement, le 24 mars, les équipes nationales de Belgique et d'Angleterre. Les Seniors, mobilisés ou non, auront un Critérium, qui leur permettra de montrer également leur valeur. C'est donc une journée complète qui
montrer également leur valeur. C'est donc une journée complète qui intéressera la France entière. J.-R. SEURIN. Par circulaire en date du 15 janvier 1940, les renseignements suivants ont été adressés aux Ligues Régionales : Afin de fixer définitivement la manière dont seront disputés, en cette période particulière, les championnats de cross-country, nous vous adressons, ci-après, les renseignements complémentaires : 1°) Les championnats nationaux pour Juniors et Cadets, ainsi que les critériums Seniors, et, en conséquence, les championnats régionaux de Ligues sont ouverts aux athlètes des Fédérations signataires du protocole. Ceux-ci devront être possesseurs de la licence spéciale instituée l'an dernier
devront être possesseurs de la licence spéciale instituée l'an dernier ; toutefois, étant donné les circonstances, nous vous laissons le soin de régler cette question dans le plus large esprit sportif. Il y aura cependant lieu d'informer les qualifiés au championnat national qu'ils devront, s'ils ne l'ont déjà fait, se mettre en règle avant l'épreuve finale ; 2°) Les championnats régionaux comporteront : a) Un classement individuel, ce qui revient à dire que tous les athlètes résidant sur le territoire d'une Ligue pourront y participer, même s'ils dépendent, en période normale, d'une autre Ligue. Un Club pourra aussi bien n'avoir
normale, d'une autre Ligue. Un Club pourra aussi bien n'avoir qu'un seul homme au départ ou en avoir vingt ; b) Pour les catégories Juniors et Cadets, il sera tenu compte d'un classement par équipe. Pour participer au classement par Club : chaque dirigeant responsable devra remettre au Juge-Arbitre, avant le départ, une liste comportant les noms et prénoms des quatre équipiers comptant pour le classement. Faute de remplir cette formalité, il ne pourrait être tenu compte de leur place d'équipe au classement final interclubs. Ce classement, à l'arrivée, se fera par addition des places des trois premiers équipiers, déduction
fera par addition des places des trois premiers équipiers, déduction faite des coureurs appartenant à des Clubs ne terminant pas au complet et des individuels. En conséquence, il sera tenu compte de la place du quatrième équipier. Au cas où deux équipes seraient dead-heat, l'équipe première sera celle dont le troisième arrivant sera placé le plus près du gagnant. Les championnats régionaux des Ligues seront qualificatifs pour le championnat national, qui sera disputé le 10 mars 1940. Seront qualifiés : 1° les dix premiers du classement général, en principe 10 % des arrivants ; 2° l'équipe de Club champion de
% des arrivants ; 2° l'équipe de Club champion de la Ligue. Il n'y aura pas de classement pour équipes de Ligues. Le Brevet Sportif Populaire peut sanctionner l'entrainement physique dans l'Armée par Elie MERCIER Nous avons donné, dans notre numéro d'octobre 1939, quelques indications sur la préparation du B. S. P., qui peuvent être retenues pour tous les échelons de cette utile sanction. Si nous avons encouragé nos amis à le faire obtenir à toute la jeunesse française, c'est, nous l'avons dit, que nous considérons ses épreuves comme devant orienter les jeunes gens vers une meilleure appréciation de leurs
orienter les jeunes gens vers une meilleure appréciation de leurs ressources physiques et vers une connaissance mieux avertie des procédés d'entraînement favorables à la révélation et à l'épanouissement de la personnalité physique. Mais le B. S. P. peut aussi, actuellement, être considéré comme un moyen de contrôler la valeur physique des militaires de toutes situations. Il ne fait de doute pour personne (surtout depuis la promulgation du décret instituant un organisme chargé de développer la pratique de l'Education Physique et des Sports dans l'Armée, pour le développement et l'entretien de la vigueur physique de nos soldats de toutes armes), il
la vigueur physique de nos soldats de toutes armes), il ne fait de doute pour personne que nos grands Chefs, comme nos Ministres responsables, sont convaincus de la nécessité d'avoir des troupes aguerries, résistantes, adroites, débrouillardes. L'instruction générale, la préparation spéciale vont prendre un nouvel essor qui réjouira tous les Français. Mais il faut prévoir des sanctions. Comme il ne saurait être question d'organiser de grandes manifestations sportives, comme celle qui avait été prévue pour avril 1918 et qui avait déclenché une grande activité d'élimination dans les Régiments, les Divisions, les Corps d'Armée, les Armées de la guerre 1914-1918, le
les Corps d'Armée, les Armées de la guerre 1914-1918, le B. S. P. donne la possibilité d'intéresser les concurrents non seulement par la réalisation des efforts demandés, mais aussi par leur préparation, qui peut se faire en tous lieux et en toutes circonstances. Pour nos camarades mobilisés, pour les élèves des grandes Écoles, pour les E. O. R., pour les recrues à l'Instruction, nous rappelons les éléments du B. S. P., 3e échelon (18 à 34 ans) : LANCER. Lancer du poids de 7 kg, avec élan, du meilleur bras, à 6 mètres. SAUT. Saut en hauteur, avec élan :
à 6 mètres. SAUT. Saut en hauteur, avec élan : 1 m. 20. COURSE Course de 100 mètres plat : 15". APRÈS LE CROSS DE "L'AUTO" VETERAN 1. J. HENRI, Racing Club de France, 21' 36" 3/5 ; 2. Demarcq, C.A.S.G., 21' 52" 2/5 ; 3. Delvart, Stade Français, 22' 12" ; 4. Surtel, Métro Club, 22' 21" ; 5. Pierre Kerpedron, Individuel, 22' 31"; 6. Feurte, Stade Français, 22' 36" ; 7. Dalmaso, A. F., 22' 43" ; 8. Lavallée, S.A.M., 22' 47" ; 9. H. Hem, R.C.F., 22' 50" ; 10. Huet, E.S. Juvisy, 22' 51" ; 11.
50" ; 10. Huet, E.S. Juvisy, 22' 51" ; 11. Riom, C.A.S.G. ; 12. Simon, C.A.S.G. ; 13. Lereverend, M.C.; 14. Vignereau, M.C. ; 15. Naigrot, C.A.S.G. ; 16. Julien, S.A.M. ; 17. Laine, C.A.S.G.; 18. Poulain, C.A.S.G ; 19. Bernstein, Individuel ; 21. Guede, Individuel ; 22. Court, C.A.S.G. ; 23. Humbert, C.A.S.G. ; 24. Sardier, Clermont-Ferrand ; 52. Bonnet, Individuel ; 26. Genestier, Individuel ; 27. Retord, St. Fr. ; 28. Dudant, R.C.F.; 29. Guignebologne, C.A.S.G. ; 30. Peyret, Chateaudun Sports ; 31. Schmitt, C.O.B. ; 32. Logeaurd, St. Français ; 3.. Muller, Individuel ; 35. Mulita, C.A.S.G.
St. Français ; 3.. Muller, Individuel ; 35. Mulita, C.A.S.G. ; 36. Alexis, A.S.B. ; 37. Michelin, Stade de l'Est; 38. Rousselle, C.A.S.G. ; 9. Leborgne, Stade Français ; 40. Benneanerch, Individuel ; 41. Sonet, C.A.S.G. ; 42. Rousset, A.S.P.P. ; 43. Maucour, Stade Français ; 44. Dalbiez, C.A.S.G. ; 45. Douet, Individuel ; 47. Arnout, Stade Français ; 48. Lelandais, A.S. Bourse ; 49. Renaud, Individuel ; 50. Maisonnas, Stade Français, etc. CADETS 1. CHATTRY, C.A. Béglais, 9' 50" 4/5 ; 2. Savary, E.S. XVe, 10' 4" ; 3. Gateuille, A.S. Montferrand, 10' 6" ; 4. Blanchemain, U.S. Normande,
Gateuille, A.S. Montferrand, 10' 6" ; 4. Blanchemain, U.S. Normande, 10' 9" ; 5. Toquin, C.S. Fontainebleau, 10' 10" ; 6. Pellavoux, A.S. Montferrand, 10' 11" ; 7. Malvaux, A.S. Montferrand, 10' 14" ; 8. Freval, C.O.A., 10' 15" ; 9. Hersant, P.U.C., 10' 16" ; 10. Cheval C.A. Asnières ; 12. Amiot, C.A. Ivry ; 13. Simeon, R. Escouade Versaillaise, 10' 17" ; 11. Chauvet, Individuel ; 14. Vasseur, S.C.M. ; 15. Clément, U.S.M. ; 16. Couteau, G.S.C.L. ; 17. Helas, U.S. Viry ; 18. Danty, C.A. Ivry ; 19. Dellair, S.E. Ermont ; 20. Lauvergnat G., E.S. Gnome-et-Rhône
19. Dellair, S.E. Ermont ; 20. Lauvergnat G., E.S. Gnome-et-Rhône ; 21. Lannoy, E.S. XVe ; 22. Bonnefie H., E. Versaillaise ; 23. Gillet, E.S.M. ; 24. Rogeron, E.S.M.; 25. Lheureux, E.S. XVe ; 26. Blancharel, M.A.C. ; 27. Mouly, A.S. Montferrand ; 28. Claux, S.F. ; 29. Fourment, Individuel ; 30. Policar, S.E. Ermont ; 31. Floquet, S.E. Ermont ; 32. Postol, G.S.A.M. ; 33. Debain, G.S.A.M. ; 34. Condat, S.E. Ermont ; 35. Marlier, C.O.B. ; 36. Lascaux, U.S. Postiers Melun ; 37. Lebensold, Individuel ; 38. Léonard, E.S. XVe ; 39. Vincent, U.S.M. ; 40. Suchet, Individuel
E.S. XVe ; 39. Vincent, U.S.M. ; 40. Suchet, Individuel ; 41. Richmann, S.F. ; 42. Barraud, S.A.B. ; 43. Marques, C.O.B. ; 44. Frelico, J.C. Croissy ; 45. Moreau, R.C.V. ; 46. Barthélémy, C.O.F. ; 47. Portillat, C.S.A. ; 48. Franceschini, F.G.S.P.F. ; 49. Maurice, C.O.A. ; 50. Bloch, R.C.F., etc. etc. JUNIORS 1. LEVEQUE, E.S. XVe, 19' 56" 3/5 ; 2. Silvestri, Stade Reims, 19' 57" ; 3. Charpentier, U.S. Normande, 20' 10" ; 4. Leredde, P.U.C., 20' 11" ; 5. Cattin, C.A.S.G., 20' 17" ; 6. Brisset, U.S. Armoricaine Nantes, 20' 19" ; 7. Contin, C.A.S.G., 20'
U.S. Armoricaine Nantes, 20' 19" ; 7. Contin, C.A.S.G., 20' 22" ; 8. Cordonnier, F.S.G.T., 20' 30" ; 9. Delahaye, U.S. Livry-Cargan, 20' 34" ; 10. Saadi, C.A. Asnières, 20' 6" ; 11. Thomas, C.O.A. ; 12. Truffaut, U.A. Bordelaise, 13. Poirot, S.F. ; 14. Korromes, A.L.P. ; 15. Mesongeur, R.C. Muire ; 16. Chemillet, C.A.S.G. ; 17. Ambroise, A.S. Neuf-Saint-Pierre ; 18. Ranel, C.O.A. ; 19. Capdeville, S.A. Montrouge ; 20. Capelle, U.A.I. ; 21. Konzelmann, C.A.S.G. ; 22. Velin, C.A.F. ; 23. Bonnaut, C.A.F. ; 24. Follappe, Escouade Versaillaise; 25. Bedin, Escouade Versaillaise ; 26. Buchmann, S.A.P. ;
Versaillaise; 25. Bedin, Escouade Versaillaise ; 26. Buchmann, S.A.P. ; 27. Guillon, Biarritz Olympique ; 28. Cadario, G.S.A.M. ; 29. Negre, C.A.S.G. ; 30. Denonfoux, C.A.S.G. ; 31. Ferey, A.S.A. Nantes ; 32. Devigne, U.S.C. Saint-Quentin ; 33. Dion, R.C.F.; 34. Nicoloso, C.A.I. ; 35. Gillet, E.S. Nogentaise ; 36. Coratte, P.U.C. ; 37. Perrin, C.O.A. ; 38. Jardin, S.A.P. ; 39. Lavaud, C.O.A. ; 40. Coulon, M.C. ; 41. Morel, E.S. XV. ; 42. Hallet, E.S. XV. ; 43. Draise, A.S. Versaillaise ; 44. Stroukoff, C.A. F. ; 45. Hess, F.S.G.T. ; 46. Perrier, E.S. XVe ; 47. Devillers,
Hess, F.S.G.T. ; 46. Perrier, E.S. XVe ; 47. Devillers, A.S.V. ; 48. Pierroz, R.C.F. ; 49. Jourdain, C.A.F. ; 50. Bonnefoi, C.A.S.G. MILITAIRES 1. CEROU, 13e R.I., 29' 32" ; 2. Letisserand, 29' 54" ; 3. Malval, Dép. I. 73, 30' 25" ; 4. Thierry, 103e R.I., 30' 28" ; 5. Bouder, 18e Génie, 30' 5" ; 6. Foucault, G.U.I. 53, 30' 43" ; 7. Hansenne, Base A. 117, 30' 53" ; 8. Fondanesche, 55e B.M., 30' 53" ; 9. Bagault, 11e Génie, 30' 56" ; 10. Leheurteur, C.O.R.A. N° 1 ; 11. Aitounamouche, 18e Génie ; 12. Bossée,
N° 1 ; 11. Aitounamouche, 18e Génie ; 12. Bossée, 103e R.I. ; 13. Janin, 154e R.A.P. ; 14. Capelle, 13, Art. ; 15. Herson, Déf. Nat. ; 16. Lebon, le R.I. ; 17. Courtier, 213e R.I. ; 18. Negros, 18e Génie ; 19. Dressus, 173e Cie Auto ; 20. Lost, R.U.C. ; 21. Thomas, 18e Génie ; 22. Albert, Base 130 ; 23. Bastide, Base 117 ; 24. Mayeur Robert, 2e C.O.A. ; 25. Leguyader, Bat. Air 109 ; 26. Soulard, Garde Rép. ; 27. Decroix, 161e R.A.D. ; 28. Pollart, Déf. Nat. ; 29. Bagarre, Aviation Chasse de
28. Pollart, Déf. Nat. ; 29. Bagarre, Aviation Chasse de Nuit ; 30. Rouchon, A.F. S.P. ; 31. Chevot, Garde Rép. ; 32 Wolff, 22e S. I.M. ; 33. Lecomte, 6e Gr. A.A. ; 34. Bondon, P. M.C. 10 ; 35. Lucien, 213e R.I. ; 36. Sade, Bat. Air 107 ; 37. Fauvel, C.C. ; 38. Birnie, 213e R.I. ; 39. Boucart ; 40. Genevée, Bat. Air 117 ; 41. Jegard, G.R.A.C.C. ; 42. Massamann, Sc. Radio Arcueil ; 43. Adelaine, Garde Rép. ; 44. Sabiat, 270e R.I. ; 45. Reymondet, 13e R.T.A. ; 46. Dreiger, Garde Rép. ; 47.