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Papillotte, monté par Ransch, propriétaire M. Jean Prat : 31 fr. 50 au pesage et 15 fr. à la pelouse. 3e, Foresight, monté par Bellhouse, propriétaire M. Vanderbilt : 38 fr. 50 au pesage et 17 fr. 50 à la pelouse. Non placés : Boghari, Amande, Cocasse, Serinette, La Nugère, Conny, Impulsion, Karysta, Vd-lanelle. Gagné de trois quarts de longueurs, le 3e à une encolure. Prix La Rochette : poulains (20.000 francs) 1.100 mètres 1er, Schuyler, monté par Bellhouse, propriétaire M. Vanderbilt : 27 fr. 50 au pesage et 16 fr. à la pelouse. SAIN-T-MALO La coupe du roi d'Angleterre.
fr. à la pelouse. SAIN-T-MALO La coupe du roi d'Angleterre. — Ainsi que nous l'avons annoncé, les yachts engagés pour courir la coupe du roi d'Angleterre, entre l'île de Wight et Saint-Malo, sont partis mercredi, à une heure, de Cowes. La traversée du parcours s'est effectuée sans incident, par une faible brise du nord. Jeudi, vers dix heures du matin, les concurrents étaient signalés passant devant Jersey ; aussi, dès cette heure, de nombreux yachtmen se portaient sur le môle et sur les remparts et scrutaient l'horizon, d'ailleurs très pur, avec leurs jumelles marines. À 6 h. 8' 45", le
avec leurs jumelles marines. À 6 h. 8' 45", le yacht Sainte-Anne, de 110 tonneaux, à M. Valton arrivait le premier et mouillait sur la rade. Le deuxième franchissait la ligne d'arrivée 17 minutes plus tard. C'était l'Elisabeth, de 230 tonneaux, à M. Denfert-Rochereau. Le Lysta, yacht de 110 tonneaux, à M. Ledoux, du Havre, directeur de la coupe, arrivait troisième à sept heures. On remarque la présence dans nos eaux de plusieurs yachts français, anglais et américains. La semaine nautique. — La deuxième journée de la grande semaine nautique s'est passée par un temps splendide. Voici les résultats :
s'est passée par un temps splendide. Voici les résultats : Coupe Baudrier (pour yachts au-dessus de huit mètres de jauge). Distance, 15 milles. — 1er, Rose France, à M. Lorne-Gurrie, du Havre, en 4 h. 53' 57" ; 2e, Ariel, à M. Garnier, de Jersey, en 5 h. 14' 31". Coupe de la Société nautique, challenge (pour yachts de huit mètres de jauge). Distance, 15 milles. — 1er, Satanicle, à M. Dubée, de Saint-Malo, en 4 h. 26' 55" ; 2°, Anny II, à M. Gardiner, de Dinard, en 4 h. 33' 19". 3°, Duz-Tu, à M. Dollée, de Saint-Malo,
h. 33' 19". 3°, Duz-Tu, à M. Dollée, de Saint-Malo, en 4 h. 45' 44". Coupe Glandaz (pour yachts de six mètres de jauge). Distance, 12 milles. — 1er, Flush, à M. Villandre, de Saint-Malo, en 4 h. 12' 33" ; 2°, Scamp, à M. du Vallon, de Saint-Malo, en 4 h. 28' 19" ; 3°, Doris III, à M. Richard, de Dinard, en 4 h. 34' 50" ; 4°, Ibis, à M. du Courlay, en 4 h. 35' 33" ; 5e, Hedge, à M. Poirier, de Saint-Malo (a abandonné). Voici les résultats de la troisième journée nautique : Première
Voici les résultats de la troisième journée nautique : Première course (yachts de 12 mètres de jauge). 4e série, parcours 10 milles. — Prix, un objet d'art offert par le Yacht Club de France et 100 fr. offerts par la ville de Saint-Malo : Rose France, à M. Lorne-Currie, seul bateau ayant pris part à cette course. Parcours effectué en 2 h. 4' 10". Ariel et Armez, engagés pour cette course, ne se sont pas présentés. Deuxième course (yachts de 10 mètres de jauge). 3e série, parcours 10 milles. — 1er prix, un objet d'art et 100 fr., Punch, à
1er prix, un objet d'art et 100 fr., Punch, à M. Valton, en 2 h. 6' 43" ; 2°, une médaille de vermeil et 80 fr., Ondine, à M. Servain, en 2 h. 18' 18"' 46" ; 3°, 60 fr., Stella, à M. Béroard, en 2 h. 34' 41" ; 4e, Hadgée, à M. Forster, n'a pas couru. Troisième course (yachts de huit mètres de jauge). Parcours huit milles 1er prix, un objet d'art Amy II, à M. Gardiner, en 1 h. 26' 30" ; 2e, 5 fr. et une médaille d'argent, Satanicle, à M. Dubée, en 1 h. 24'
médaille d'argent, Satanicle, à M. Dubée, en 1 h. 24' 28" ; 3e, 40 fr., Duz-Tu, à M. Dollée, en 1 h. 28 50" ; 4e, Doris II, à M. Dickinson. Diminution d'un droit de péage. — Le péage de 1 franc par voyageur débarqué ou embarqué, en provenance ou à destination de l'étranger ou de la grande pêche, établi au port de Saint-Malo-Saint-Servan par le décret du 30 juillet 1899, au profit de la chambre de commerce de Saint-Malo, est réduit à 0 fr. 50 par passager pour les voyageurs, excursionnistes, porteurs d'un billet aller et retour, valable pour
voyageurs, excursionnistes, porteurs d'un billet aller et retour, valable pour un jour et voyageant par paquebots spéciaux. Un chargement de 4.000 francs disparu. — Mercredi dernier M. Harvut, chef du bureau de l'état Z «n^JSéTier, de Société des courses, envoyait à la Société des steeplechasers de France, à Paris un chargement de 4.000 francs. Un excédent et argent fut fait régulièrement, sans observations à la poste de Saint-Malo. Quelle fut la surprise de Harvut, lorsque, deux jours après, il reçut un télégramme l'informant que le pli qu'il avait envoyé cacheté ne contenait, au lieu des 4.000 francs, que des papiers
ne contenait, au lieu des 4.000 francs, que des papiers sans valeur. L'enveloppe a dû être ouverte en cours de route, puis recollée avec une mince bande de papier. Une enquête est ouverte par l'administration des postes ; le même, plagié de 15 fr. au pesage et chastisé. 2°, Pernambuco, monté par O'Connor, propriétaire M. le marquis de Ganay : 20 fr. 50 au pesage et 12 fr. 50 à la pelouse. 3e, Kinkajou, monté par Ch. Childs, propriétaire M. Delamarre : 32 fr. au pesage et 19 fr. à la pelouse. Non placés : Gourbi, Ex-Colibri, L'Africain, Bali-lymoy, Milord,
la pelouse. Non placés : Gourbi, Ex-Colibri, L'Africain, Bali-lymoy, Milord, Val Suzon. Gagné de trois quarts de longueur, le 3e à une encolure.. Prix de Chantilly (15.000 francs) 3.500 mètres Ecurie Lieux, gagnant : 16 fr. 50 au pesage et 10 fr. 50 à la pelouse. 1er, Punta Gorda, monté par Ch. Childs, propriétaire M. J. Lieux : 16 fr au pesage et 8 fr. 50 à la pelouse. 2e, Le Gargan, monté par G. Stern, propriétaire M. R. Thaury : 20 fr. au pesage et 11 fr. 50 à la pelouse. Non placés : Saint-Léonard, Monsieur Perichon, Scotch, Réel,
la pelouse. Non placés : Saint-Léonard, Monsieur Perichon, Scotch, Réel, Montoie. Gagné de une longueur, le 3e à deux longueurs. Prix de Versailles (4.000 francs) 2.100 mètres 1er, Quadrille, monté par G. Stern, propriétaire M. Eugène Fischhof : 25 fr. au pesage et 12 fr. 50 à la pelouse ; le même, placé : 15 fr. 50 au pesage et 8 fr. à la pelouse. 2e, Quille, monté par Bellhouse, propriétaire M. Michel Ephrussi : 30 fr. au pesage et 14 fr. à la pelouse. Non placés : Roi fou, Anvers, Sylvianne. Gagné de une encolure, le 3e à une
Anvers, Sylvianne. Gagné de une encolure, le 3e à une longueur. CYCLISME Au vélodrome Buffalo. — Un record du monde battu Cet après-midi, au vélodrome Buffalo, dans une course de 100 kilomètres derrière tandems humains, Emile Georget a battu tous les records du monde, pour ce mode d'entraînement, depuis le 60e jusqu'au 100e kilomètre. Voici les résultats de la réunion : Handicap (1.000 mètres Finale. — 1er, Rutt, scratch ; 2e, Langlois, à une demi-roue ; 3e, Schwab ; 4e, Deschamps. Course de 100 kilomètres derrière entraîneurs à tandems humains 1er, Emile Georget, en 2 h. 7' 52", record du
1er, Emile Georget, en 2 h. 7' 52", record du monde; 2e, Léon Georget, à un tour ; 3e, Petit-Breton, à 15 tours. Dans l'heure, Emile Georget a couvert 46 kil. 50. LE CHAMPIONNAT DE L'EUROPE Victoire du Français Friol Aujourd'hui s'est couru au vélodrome de la Cambre, le championnat de l'Europe cycliste, qui mettait aux prises Van Denborn, Belge ; Mayer, Allemand, et Friol, Français. C'est ce dernier qui a été vainqueur. Il a parcouru les 486 kilomètres du parcours en 4 h. 39' 53". Henriot est arrivé troisième, ayant parcouru la distance en 4 h. 57' 47"; 4e,
ayant parcouru la distance en 4 h. 57' 47"; 4e, Trueso, en 5 h. 5' 6"; 5e, Tinlin, en 5 h. 6' 55"; 6e, Vitton, en 5 h. 7' 25". De Martino se tue. Un terrible accident est venu troubler cette belle journée de sport. De Martino, qui conduisait une voiture allemande, a capoté en face de l’hôpital des Fous, près de Brescia. La chute fut épouvantable : le volant est entré dans la poitrine du malheureux chauffeur, qui a été tué sur le coup; le mécanicien, Béghin, a reçu des contusions sérieuses, et on craint que sa chute n’ait
des contusions sérieuses, et on craint que sa chute n’ait eu une répercussion sur son cerveau. Paris, 2 Septembre, 2 heures du matin. Collision, des tramways Deux tramways de l’Est parisien sont entrés en collision à Bondy. Une trentaine de personnes ont été contusionnées et transportées à leurs domiciles. M. Simayn Les fonctionnaires doivent être les serviteurs du public Lyon, 1er septembre. À l’inauguration de la nouvelle mairie de Bron, près de Lyon, M. Simayn, sous-secrétaire d’État aux Postes et Télégraphes, a prononcé un discours qui a été très applaudi. Il a déclaré que le gouvernement entendait réactualiser les promesses
Il a déclaré que le gouvernement entendait réactualiser les promesses sociales qu’il a faites et qu’il comptait sur tous les républicains de bonne volonté pour l’aider à accomplir sa tâche. Il a ajouté que si les Chambres leur refusaient leur appui, les ministres ne resteraient pas au pouvoir. « Nous sommes, a-t-il dit, des républicains de gouvernement, qui entendons imposer le respect des institutions républicaines à tous, aux fonctionnaires notamment. « Nous entendons dire aux fonctionnaires qu’ils ont à bien servir les contribuables et le public, dont ils sont les serviteurs. « Quant à moi, je le dis très hautement
serviteurs. « Quant à moi, je le dis très hautement : dans le grand secret que j’ai l’honneur de diriger, j’entends bien que tous ceux qui sont sous mes ordres s’inspirent de ces principes et je entends bien moi-même, avant toute autre chose, faire passer le bien du public, l’intérêt du contribuable et le bon ordre de l’administration que je dirige. « C’est ainsi que nous ferons aimer cette République, que nous nous séparerons toujours de ceux qui s’imaginent bien servir les intérêts d’une portion de la classe ouvrière en oubliant les devoirs envers la patrie française. « Or, si
oubliant les devoirs envers la patrie française. « Or, si la patrie venait à subir une crise, si la France venait, je ne dis pas à disparaître, mais à subir de nouvelles défaites par la faute de quelques-uns, soyez assuré que c’est le progrès lui-même qui serait en péril et que l’humanité toute entière aurait les plus grandes chances de voir sa dignité diminuer, si la dignité de la patrie française venait à être elle-même diminuée. » M. Simayn est reparti dans l’après-midi pour Paris. LE ROI DES BELGES EN FRANCE Royat, 1er septembre. Le roi des Belges est arrivé,
FRANCE Royat, 1er septembre. Le roi des Belges est arrivé, ce soir, pour commencer sa cure à l’établissement thermal. Le congrès national des ouvriers peintres Toulouse, 1er septembre. Le congrès national des syndicats d’ouvriers peintres s’est ouvert, à trois heures, à la Bourse du Travail. Quarante-sept syndicats sont représentés. La séance d’aujourd’hui a été consacrée à la vérification des mandats. METZ Metz, 1er septembre. Une élection au conseil général a eu lieu, aujourd'hui. M. Maujean, candidat lorrain indigène, a été élu par 919 voix contre 579 à M. Schleicher, candidat socialiste. Les anniversaires de l’Année terrible Sedan, 1er septembre. Les
socialiste. Les anniversaires de l’Année terrible Sedan, 1er septembre. Les cérémonies anniversaires de la bataille de Sedan ont été célébrées aujourd'hui à Sedan et à Bazeilles, avec le cérémonial accoutumé. À Sedan, l’archevêque de Reims a prononcé une allocution dans laquelle il a flétri l’antimilitarisme. M. DOUMER À RIO DE JANEIRO Rio de Janeiro, 1er septembre. M. Doumer est arrivé. Le représentant du ministre des Affaires étrangères, les conseillers municipaux de Rio, une délégation de la colonie française et une délégation des étudiants lui ont souhaité la bienvenue à bord de La Cordillère. Des discours, empreints de la plus grande
de La Cordillère. Des discours, empreints de la plus grande cordialité, ont été échangés. M. Doumer sera reçu, mardi, par le président de la république. ACCIDENT DE CHEMIN DE FER Deux wagons en dérive.— 21 blessés Londres, 1er septembre. Deux wagons de voyageurs en dérive se sont jetés, avec force, à Manuel (Écosse), contre un train en station. Vingt-et-un voyageurs ont été blessés. La guerre au Maroc La situation à Mogador Mogador, 1er septembre. M. Stenwachs, sujet allemand, qui était resté à Marrakech, après l’exode des Européens, est arrivé ici, escorté par douze cavaliers, fournis par Moutay Haûd. Il n’a
escorté par douze cavaliers, fournis par Moutay Haûd. Il n’a pas été molesté en route, et l’escorte n’a pas été obligée de déposer ses armes aux portes de la ville avant d’y pénétrer. Instructions de Moulay Eafid Les cavaliers de Moulay Haûd ont apporté des lettres destinées au gouverneur et aux administrateurs des douanes, les confirmant dans leurs postes et ordonnant que tous les fonds publics soient envoyés à Marrakech, au lieu de Fès. Tous les caïds de ce district continuent à rester fidèles à Abd El Aziz et refusent de reconnaître Moulay Haûd, à moins que les caïds Hassa
de reconnaître Moulay Haûd, à moins que les caïds Hassa Ben Amar d’Abda et de Saût leur en donnent l’exemple. Les habitants de la ville sont toujours très courtois à l’égard des Européens. Plusieurs indigènes sont partis pour l’intérieur avec leurs familles. Un grand nombre d’Arabes viennent ici recueillir des nouvelles, espérant se trouver sur les lieux en cas de pillage. Le corps consulaire s’est réuni, hier, pour organiser la défense des Européens en cas de troubles. Le consul de France refuse de dire quelles mesures seraient prises dans ce cas, mais il a déclaré que des mesures immédiates seraient
cas, mais il a déclaré que des mesures immédiates seraient prises pour assurer la défense de la ville au premier signe d’effervescence de la part des indigènes, soit de la ville, soit des environs. Le sultan irait à Rabat. — L’exode des Européens continue Tanger, 1er septembre. Des lettres reçues de Rabat annoncent qu'on fait, dans cette ville, des préparatifs pour la réception d'Abd El Aziz, qui a informé son oncle, Abd El Malek, de son départ imminent de Fès. Un grand nombre de familles de Tanger continuent à s'embarquer pour Algesiras. La maison d'un sujet anglais, située à Bab
pour Algesiras. La maison d'un sujet anglais, située à Bab Atlas, à environ deux milles de la ville, a été incendiée hier soir. On ignore les causes de cet incendie, mais le fait a provoqué un certain malaise. Le calme règne à Casablanca. Casablanca, 1er septembre, Le calme le plus complet a régné ici pendant les dernières vingt-quatre heures. La ville est maintenant à l'abri de toute surprise. Elle pourrait être aisément défendue par un faible effectif, dans le cas où les troupes françaises prendraient l'offensive et se porteraient en avant. Des informations en date du 27 annoncent que le
avant. Des informations en date du 27 annoncent que le puissant caïd Asda, dans la province d'Asa, va faire cause commune avec Moulay Haoud. Envoi de renforts espagnols au Maroc Tanger, 1er septembre. Le croiseur espagnol Numancia, qui a été renforcé, hier soir, de 400 hommes d'infanterie de marine, va partir pour Casablanca. Le croiseur français Desaix y est arrivé. M. Cambon informe l'Allemagne de la situation Berlin, 1er septembre. Au cours de l'entretien qu'il a eu avec M. de Tschirschky, M. Cambon, ambassadeur de la République française, a fait part au secrétaire d'Etat des Affaires étrangères des dernières nouvelles
part au secrétaire d'Etat des Affaires étrangères des dernières nouvelles qu'il avait reçues du Maroc et de l'envoi de nouveaux renforts, nécessités par la situation. Exploits de soldats espagnols Casablanca, 1er septembre. Des soldats espagnols, ivres, ont pénétré, dans la nuit, chez un vieillard juif, et lui ont tiré deux coups de feu, qui l'ont atteint à la figure. AVIS DE CONVOI Vous êtes prié de vouloir bien assister au convoi funèbre de Mlle Marie-Hélène Le Bloas, décédée le dimanche 1er septembre à onze heures du matin, au domicile de son cousin, rue de Paris, 122, munie des sacrements de
son cousin, rue de Paris, 122, munie des sacrements de l'Eglise. La cérémonie religieuse aura lieu aujourd'hui lundi à deux heures de l'après-midi en l'église paroissiale de Balmont-Martin. De la part de Mme Jules Hylias, de M. Jules Hylias commis des postes et télégraphes ; de M. Louis Savel, quartier-maître mécanicien à bord du Cassini ; de Mme Louis Savel, de Mme Jeanne Savel, en religion sœur Marie Xavier, et des familles Goachet et Le Bloas Il n'y a pas de lettres de faire-part. Le présent avis en tient lieu. AVIS DE CONVOI Les camarades sociétaires de l'Union des travailleurs
AVIS DE CONVOI Les camarades sociétaires de l'Union des travailleurs (caisse de secours en cas d'accidents) sont priés d'assister aux obsèques purement civiles du camarade Jules Corre, vice-président de la société, ancien concierge de la Bourse du travail, vice-président du conseil des prud'hommes. Le convoi partira de la maison mortuaire aujourd'hui lundi 2 septembre, à 4 h. 1/4 du soir, et se rendra directement au cimetière de Kerfautras. De la part du président du conseil des prud'hommes LIBRE-PIENSÉE BRETONNE Section de l'arrondissement de Brest La Libre-Pensée Bretonne prie tous les Libres-Penseurs, sociétaires et non sociétaires, de vouloir bien assister aux
Libres-Penseurs, sociétaires et non sociétaires, de vouloir bien assister aux obsèques civiles du citoyen Jules Corre, surveillant général de l'abattoir municipal. Rendez-vous à la maison mortuaire, abattoir municipal, à quatre heures du soir, lundi 2 septembre. Pour le bureau, Le président-secrétaire : G.-A. BERTRAND. BU BONHEUR Enfonçez-vous bien tous cette idée dans la tête : Toute personne qui souffre de l'estomac ne peut être heureuse. Elle n'a jamais la tête libre, les idées bien nettes, l'esprit bien disposé, ni le corps à l'aise. Rien n'abîme l'organisme, ne démoralise et n'affecte les aptitudes autant que les maladies d'estomac. Les anciens disaient
les aptitudes autant que les maladies d'estomac. Les anciens disaient déjà : « Tous ceux qui souffrent de l'estomac ne savent plus rire et ne peuvent plus rien faire. Ils deviennent tristes, maussades, insupportables. Ils sont pleins d'ennuis, de malaises et de lassitudes. » Vous qui souffrez de l'estomac, essayez une seule boîte de poudres de Coup. Soyez bien convaincu que c'est bien le meilleur remède qu'ait jamais possédé la médecine pour bien guérir tous les maux d'estomac. Les Poudres de Coup sont si efficaces qu'il arrive même souvent qu'une seule boîte suffit pour guérir les maladies d'estomac qui avaient
seule boîte suffit pour guérir les maladies d'estomac qui avaient résisté à tous les traitements. Néanmoins, il faut toujours les continuer jusqu'à guérison bien complète et toujours avoir soin de bien exiger les boîtes qui portent la marque de fabrique ci-dessus. Les Poudres de Coup sont en vente dans toutes les bonnes pharmacies et à la pharmacie des Poudres de Coup à Jeumont (Nord), 2 fr. 50 la boîte, 9 francs les 4 boîtes. Les Poudres de Coup ne sont jamais nuisibles. C'est un fortifiant de l'estomac et du sang qui fait toujours le plus grand bien à toutes les
qui fait toujours le plus grand bien à toutes les personnes affaiblies, faibles, anémiques et serviuses. LA REPUBLIQUE Croisières du yacht de la Presse française à Brest Voyage en Espagne et aux Pyrénées Les adhésions doivent être envoyées par le courrier au mardi au plus tard, à M. Waymel, administrateur des Voyages de la Presse française, 196, faubourg Saint-Denis, à Paris, qui enverra à toute demande, brochures illustrées et renseignements. Mercredi et jeudi elles peuvent encore être reçues directement aux bureaux du journal, mais moyennant un supplément de 10 francs. COURRIERS D'OUTRE-MER pendant le mois de septembre 1907 Départs des
COURRIERS D'OUTRE-MER pendant le mois de septembre 1907 Départs des correspondances de Paris DIVISION NAVALE DE L'ATLANTIQUE Havre les 9, 11, 19, 26 et 29 de chaque mois. — Par Marseille les 5, 9, 19, 21 et 29 de chaque mois. — Pour le Bénin et le Gabon : voie de Bordeaux, le 24. — Pour Saint-Pierre et Miquelon, voie du Havre et de New-York, chaque vendredi. Pour les Antilles françaises : voie de Saint-Nazaire, le 8 ; voie de Bordeaux, le 25. — Pour Cayenne : voie de Saint-Nazaire, le 8. — Pour New-York : voie du Havre, chaque
le 8. — Pour New-York : voie du Havre, chaque vendredi. Voie étrangère. — Pour le Brésil et La Plata : voie de La Palice et des paquebots anglais, les 5, 14, 19, 28. — Pour les Antilles : voie de Southampton, les 10, 24. — Pour New-York, les lundi, mercredi, vendredi, samedi et dimanche. — Pour Cayenne : voie anglaise, les 10, 24 ; voie hollandaise, les 4, 18. ANNAM ET TONKIN Voie française. — Par Marseille, les 14, 28. Voie étrangère. — Par Brindisi, matin, les 7, 21. — Par Naples, les 10, 24. DIVISION NAVALE DE L'OCÉAN
— Par Naples, les 10, 24. DIVISION NAVALE DE L'OCÉAN INDIEN Voie française. — Pour la Réunion, Nossi-Bé, Madagascar et Mayotte, les 9, 19 et 24. — Pour l'Inde, par Marseille, le 24. — Pour Zanzibar, par Marseille, le 9. — Pour Djibouti, par Marseille, les 9, 19, 24, 28. Voie anglaise. — Pour Zanzibar, par Brindisi, les 27, matin. — Pour l'Inde, par Brindisi, tous les samedis matin. — Pour Zanzibar, par Naples, les 14, 28. DIVISION NAVALE DE L'OCÉAN PACIFIQUE Voie française. — Pour Panama : voie de Saint-Nazaire, le 8 ; voie de Bordeaux, le 25. —
Saint-Nazaire, le 8 ; voie de Bordeaux, le 25. — Pour San-Francisco, voie du Havre et de New-York, chaque vendredi. — Pour Tahiti, voie du Havre à San-Francisco, tous les vendredis. Voie anglaise. — Pour Panama, les 10, 24. — Pour San-Francisco, les lundi, mercredi, samedi et dimanche. — Pour Valparaiso : voie de Panama, par Saint-Nazaire, le 8 ; par Bordeaux, le 25. NOUVELLE-CALÉDONIE Voie française. — Par Marseille, le 28. Voie anglaise. — Par Brindisi, chaque samedi matin; par Naples, le 14. DIVISION NAVALE DU LEVANT Voie française. — Voie de Marseille, pour le Pirée, lundi, mercredi et
— Voie de Marseille, pour le Pirée, lundi, mercredi et vendredi. — Pour Constantinople, chaque jour (voie de terre). — Pour la Crète, voie de Marseille, le 20, Voie étrangère. — Pour le Pirée : via Brindisi, les dimanche, lundi et samedi — Pour Alexandrie, via Brindisi, chaque lundi et mardi. — Pour Beyrouth, via Brindisi, chaque lundi et mardi soir et samedi matin. — Pour la Crète, via Trieste et Brindisi, lundi, mardi, vendredi, samedi et dimanche. Arrivées probables des correspondances à Paris DIVISION NAVALE DE L'ATLANTIQUE Voie française. — Du Sénégal : voie de Bordeaux, les 1, 11,
— Du Sénégal : voie de Bordeaux, les 1, 11, 19; voie de Marseille, deux fois par mois. — Du Brésil et de la Plata : voie de Bordeaux, les 7, 20 ; par le Havre et Marseille, cinq fois par mois, à dates variables. — Du Bénin et du Gabon : voie de Bordeaux, le 12. — Des Antilles françaises : voie de Saint-Nazaire, le 25 ; voie de Bordeaux, le 10. — De Cayenne : voie de Saint-Nazaire, le 25. — De New-York : voie du Havre, chaque dimanche ou lundi. Voie étrangère. — Du Brésil et de
dimanche ou lundi. Voie étrangère. — Du Brésil et de la Plata : voie de La Palice et des paquebots anglais, les 8, 14, 21, 27. ANNAM ET TONKIN Voie française. — Par Marseille, les 4, 18. Voie étrangère. — Par Brindisi, les 8, 22. — Par Naples, les 12, 26. DIVISION NAVALE DE L'OCÉAN INDIEN Voie française. — De la Réunion, Madagascar, Nossi-Bé, Mayotte, les 15, 26. — De l'Inde : par Marseille, le 22. — De Zanzibar : par Marseille, le 15. — De Djibouti : par Marseille, les 15, 20, 25. Voie anglaise. — De Zanzibar :
les 15, 20, 25. Voie anglaise. — De Zanzibar : par Brindisi, les 1, 22. — De l'Inde : par Brindisi, chaque semaine. — De Zanzibar : par Naples et Gênes, les 2, 6, 16, 30. DIVISION NAVALE DE L'OCÉAN PACIFIQUE Voie française. — De Panama : voie de Saint-Nazaire, le 25 ; voie de Bordeaux, le 10. — De San-Francisco : voie du Havre et de New-York, chaque dimanche ou lundi. — De Tahiti : voie du Havre et San-Francisco, une fois par mois. — De Valparaiso : par Saint-Nazaire, le 25 ; par Bordeaux, le 10. Voie anglaise.