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et les hommes, comme des bêtes sauvages, s'entre-tuent et trouvent leur seule joie dans l'accomplissement de ces atrocités. » Dans les milieux diplomatiques de Rome, on considère que cette déclaration dépassé le cadre religieux d'un appel aux sentiments de solidarité chrétienne. Les autorités du Vatican ont refusé de commenter cette partie du message pontifical. « La déclaration du Souverain Pontife est suffisamment explicite », dit-on simplement. Quatorze nouveaux décédés dans l'explosion de Vilafan Perpignan, 13 février. — Quatorze nouveaux décédés se sont ajoutés à la liste des victimes de l'explosion de Vilafan, près de Figueras (Espagne) Un grand nombre de
de Vilafan, près de Figueras (Espagne) Un grand nombre de personnes sont très gravement blessées. ESCALE EN TASMANIE Suite de la première page La mer devenue clapotis semblait flamber ; la pluie bouchait la vue à trente mètres. Une demi-heure après, nous nous traînions sur l'eau, avec des voiles lourdes et déchirées, en quête d'un souffle. La chaloupe de Charcot, appelée à la rescousse, sauvait des naufragés accrochés à leur bateau dérivant à fleur d'eau. Avant même le soleil, la joyeuse humeur avait réapparu. Vive la Tasmanie ! la conclusion de ce petit ouvrage. En voici la traduction : «
de ce petit ouvrage. En voici la traduction : « La France a eu peu de meilleurs amis que le peuple d'Australie. Puisse cette histoire de ses marins intrépides contribuer à sceller cette amitié. La France était présente à la peine, elle doit être à l'honneur. Une paisible capitale Au bord du fjord, dans un immense panorama montagneux, Hobart est la petite capitale de cet aimable État. La cité des affaires tient dans le creux de deux collines ; elle a répandu autour d'elle, sur les pentes, quantité de petites villas aux teintes claires, jaunes, vertes, rouges et roses, dans
villas aux teintes claires, jaunes, vertes, rouges et roses, dans des jardins étroits. Adossée au mont Wellington, dont le sommet à douze cents mètres accroche les nuages, elle contemple son port calme où quelques cargos modernes paraissent normaux prêts des goulets blancs venues charger des bois de Tasmanie. Elle tourne le dos au monde; elle fait face aux sollicitudes infinies des mers australes et des lointains déserts glacés. Capitale d'une terre restée paysanne, elle adopte les techniques modernes sans se laisser aller à notre agitation. A notre retour de la Terre Adélie, nous porterons une gerbe de fleurs au monument
Terre Adélie, nous porterons une gerbe de fleurs au monument élevé en mémoire de l'amiral d'Entrecasteaux; une garde de marins du Charcot rendra les honneurs. Nous irons aussi remettre en état les tombes des marins de Dumont d'Urville qui succombèrent en cette terre lointaine aux fatigues d'un périlleux voyage. Nous n'avons pu le faire à notre premier jour qui, à part les excursions du dimanche, fut entièrement occupé aux derniers préparatifs de notre expedition et à entreprendre en vue du déchargement du matériel de la mission en Terre Adélie. A Dieu pardonne ! Le souvenir de la France. Nous n'avons
Dieu pardonne ! Le souvenir de la France. Nous n'avons vu ici que deux Français, le mari et la femme, établis depuis cinq mois. Ils nous attendaient sur le quai, le soir de notre arrivée. Ce sont les Français de Hobart, il n'y en a pas d'autre, si ce n'est parfois des négociants du Nord, venus rafler la laine aux plus hauts prix. On nous fête; on s'empresse à nous rendre service. Paris rayonne dans un mirage de l'autre côté du globe et la France a laissé, ici, maints glorieux souvenirs. Des noms français émaillent la carte : cap Bougainville,
souvenirs. Des noms français émaillent la carte : cap Bougainville, baie Marion, détroit de l'Entrecasteaux, île de Bruni, Bellerive (station balnéaire algante) et, dans Hobart même, la route de Montpellier et même la rue Napoléon ! Une brochure qui a pour auteurs deux membres de l'Université de Tasmanie, le Dr. Triebel et Miss Batt, relate la part importante prise par la France dans l'exploration de l'Australasie, de Bougainville à La Pérouse, d'Entrecasteaux, Baudin, Péron et Dumont d'Urville; elle rappelle que le fjord de Hobart, le magnifique estuaire de la Derwent, a été découvert par Willaumez, en 1791. Il est particulièrement
a été découvert par Willaumez, en 1791. Il est particulièrement agréable de lire, aux antipodes, des soirées de notre arrivée, toutes les embarcations du bord et nos chantiers furent mis à l'eau; le lendemain commencèrent des exercices de remorquage. Le pont était dégagé, les cales ouvertes et tout était visité pour le dur travail qui nous attendait, tandis que s'effectuait d'autre part la répartition des moteurs. Les membres de la Mission Antarctique Française étaient eux-mêmes fort occupés à vérifier leur matériel. Trois d'entre eux allèrent à Melbourne, les autres prirent contact avec le groupe des expeditions antarctiques australiennes et M.
contact avec le groupe des expeditions antarctiques australiennes et M. Jaulin organisa sa liaison avec ses collègues géographes. M. Liotard, chef de la Mission, était entré en réception en réception et tous s'efforçaient aussi de profiter au mieux de leur dernier jour sur la terre des hommes, avant leur long isolement. Les ateliers de Hobart ont été ponctuels. Nous appareillons pour l'Antarctique, sans aucun retard sur le programme prévu au départ de France. Et, comme le dit Pommier, "l'homme des vaisseaux" : "Les officiers du bord et l'équipage sont gonflés ; ils feront tout le possible pour vous aider. N'en
; ils feront tout le possible pour vous aider. N'en doutez pas !" On vient de nous distribuer tout un équipement polaire : sabots, bottes, canadiennes, anoraks, un masque noir et hideux pour le visage, etc., de quoi affronter les glaces, le blizzard, les screeching and whirling winds et autres particularités antarctiques. "Les moteurs à 180 tours. Cap au sud. Et à Dieu vat ! Pierre Dubard. CARDE MEUBLE en choses séparées fb. M-'C 4 G * * UN PÉTROLE HANNAH Le PÉTROLE HANNAH supprime rapidement les pellicules, arrête la chute des cheveux et fortifie le cuir chevelu. Depuis plus
chute des cheveux et fortifie le cuir chevelu. Depuis plus d'un demi-siècle les qualités vivifiantes du PÉTROLE HANNAH ont assuré sa renommée mondiale. Agréablement parfumé le PÉTROLE HANNAH assouplit la chevelure sans la graisser et permet de donner à la coiffure la ligne désirée. PÉTROLE HANNAH DUNKERQUE En même temps on réquisitionna les canots de sauvetage des paquebots se trouvant dans les docks de Londres, ainsi que des remorqueurs de la Tamise, des yachts, bateaux de pêche, chalands, péniches et bateaux de plaisance, en somme tout ce qui pouvait être utilisé le long des rivages. Dans la nuit du 27,
utilisé le long des rivages. Dans la nuit du 27, un véritable essaim de petits bâtiments commença de se diriger vers la mer pour gagner d'abord nos ports de la Manche, puis, de là, s'en aller vers les rivages de Dunkerque et vers notre armée bien-aimée. Dès que la consigne du silence fut levée, l'Amiral commanda pas à donner liberté de manœuvre à ce mouvement spontané qui avait soulevé toute la population maritime de nos cotes du sud et du sud-est. Quiconque possédait un bateau de n'importe quel type, à vapeur ou à voile, mettait le cap sur Dunkerque et
vapeur ou à voile, mettait le cap sur Dunkerque et les préparatifs, heureusement commencés avec une avance d'une semaine, se trouvaient maintenant poussés à une allure stupéfiante grâce à la vaillance de l'improvisation de ces volontaires. Ceux qui arrivaient à destination le 29 n'étaient pas encore nombreux, mais il ne s'agissait que de l'avant-garde de près de 400 petites embarcations qui, à partir du 31 mai, allaient jouer un rôle vital en transbordant près de cent mille soldats du rivage jusqu'aux vaisseaux au large de Dunkerque. Pendant ces jours, je regrettai l'absence du chef de ma Chambre des cartes de
regrettai l'absence du chef de ma Chambre des cartes de l'Amiral, le capitaine Pim, et celle d'un ou deux autres visages familiers. Ils avaient mis la main sur un "Schuit" hollandais qui, en quatre jours, transporta huit cents hommes. Environ 860 bateaux, dont près de 700 étaient anglais et le reste alliés, participèrent finalement au sauvetage de l'armée qui se effectua sous un bombardement intense. LA LUFTWAFFE DE HITLER LES ÉMEUTIERS D'OUJDA SONT CONDAMNÉS (Correspondance Figaro) Casablanca, 13 février. — Le procès des émeutiers d'Oujda vient de se terminer, après que les juges aient délibéré pendant plus de cinq heures,
que les juges aient délibéré pendant plus de cinq heures, par les condamnations suivantes : À la peine de mort : les deux frères Mohamed ben Mohamed Zerhouni et Ghali ben Mohamed Zerhouni, les seuls qui aient été formellement reconnus par le témoignage ; aux travaux forcés : vingt ans, Benyounes ben Ahmed ; dix ans, Mohamed ben Msik, Aomar ben Abdallah, Allel ben Hamed, Mohamed ben Moulay, Ahmed el Ouali ; cinq ans, Abdallah ben Mohamed, et diverses peines de prison. Vingt et un accusés ont été acquittés. Lundi, devant le même tribunal, comparaitront les cinquante-quatre accusés du procès
devant le même tribunal, comparaitront les cinquante-quatre accusés du procès de Djerada où l'émeute, faisant suite à celle d'Oujda, fut beaucoup plus sanglante puisqu'elle proviqua la mort de 37 personnes. On pense que les débats, où l'on entendra quarante et un temoins, dureront au moins une semaine. 6.100 questions se poseront à l'examen des juges. Nguyen Van Ba et Nguyen Huynh Dich, deux des Indochinois qui le 15 mai 1948 s'étaient révoltes au camp de Mazargues, et avaient tué un des gardiens, ont été arrêtés, hier, à Saint-Laurent-de-Murde (Bouches-du-Rhône). Suite de la première page Pendant ce temps, sur terre, autour
de la première page Pendant ce temps, sur terre, autour de Dunkerque, l'occupation du périmètre de défense s'était effectuée avec précision, les troupes russes s'efforçaient de sortir du chaos et étaient disposées en bon ordre le long des ouvrages de défense qui, malgré deux jours, avaient pu être développés. Les effectifs en meilleure condition physique retournaient en ligne. Les divisions, telles que la deuxième et la cinquième, qui avaient été les plus éprouvées, étaient tenues en réserve sur les plages et furent ainsi embarquées au début de l'opération. Il avait été question, tout au début, de mettre trois corps d'armée
été question, tout au début, de mettre trois corps d'armée sur le front, mais le 29, les Français ayant pris en charge une part plus importante des lignes de défense, deux corps suffirent à la tâche. L'ennemi avait suivi de près la retraite et des combats acharnés se poursuivirent sans répit, principalement sur nos flancs, près de Nieuport et de Bergues. Au fur et à mesure que l'évacuation progressait, la diminution continue des effectifs, tant britanniques que français, s'accompagnait d'une contraction correspondante de la défense. Sur les graves, parmi les dunes de sable, durant trois, quatre ou cinq jours, des
dunes de sable, durant trois, quatre ou cinq jours, des dizaines et des dizaines de milliers de soldats attendaient, soumis à d'interminables attaques aériennes. En croyant que l'aviation allemande rendrait l'évacuation impossible et qu'il fallait, en conséquence, réserver les formations blindées pour la dernière phase de la campagne, Hitler avait commis une erreur, mais son idée n'était pas irrationnelle. Trois facteurs avaient faussé ses pronostics. Premièrement, le bombardement aérien ininterrompu sur les troupes massées le long de la côte fit tracer peu de détats dans leurs rangs. Les bombes s'enfonçaient dans le sable fin qui amortissait les explosions. Au début
dans le sable fin qui amortissait les explosions. Au début de l'évacuation, après un raid aérien retentissant, les troupes étaient tout étonnées de découvrir que presque personne n'avait souffert. Les explosions se succédaient partout, mais elles demeuraient pratiquement sans effet. Sur une grève rocheuse, les pertes auraient été beaucoup plus lourdes. Les soldats en vinrent bientôt à considérer les attaques aériennes avec mépris. Ils se blottissaient dans les dunes, avec tranquillité et un espoir grandissant. Sous leurs yeux s'étendait la mer, toute grise, mais point inamicale. Et, par-delà, les vaisseaux sauveteurs et... le pays natal. Le second facteur, non prévu
sauveteurs et... le pays natal. Le second facteur, non prévu par Hitler, fut l'hécatome de ses aviateurs. La valeur respective des aviations britannique et allemande fut mise alors directement à l'épreuve. Grâce à un effort intense, l'aviation de chasse multiplia les patrouilles sans arrêt et engagea avec l'ennemi un combat inégal. Heure après heure, nos aviateurs se rallièrent sur les escadilles de chasseurs et bombardiers allemands, prélevant sur eux un large tribut, les dispersant et les mettant en fuite. Et cela dura jusqu'à ce que la Royal Air Force eût glorieusement remporté la victoire. Partout où apparaissaient les avions allemands,
glorieusement remporté la victoire. Partout où apparaissaient les avions allemands, parfois en groupe de quarante et de cinquante, ils étaient instantanément attaqués, souvent par une seule escadrille ou moins encore, et les appareils abattus se chiffraient rapidement par centaines. Toute l'aviation métropolitaine, notre dernière réserve sacrée, fut mise à contribution. Parfois les pilotes de chasse effectuèrent jusqu'à quatre sorties dans la journée. Le résultat fut net: l'ennemi, supérieur en nombre, fut battu ou anticipé et, en dépit de sa bravoure, tenu en échec ou même dompté. Choc décisif Par malheur, les troupes qui se trouvaient sur les gravières ne virent
les troupes qui se trouvaient sur les gravières ne virent pas grand chose de ce tournoi aérien qui se jouait dans les airs, parfois à des kilomètres au loin ou au-dessus des nuages. Elles ne savaient rien des pertes infligées à l'ennemi. Tout ce qu'elles distinguaient, c'étaient les bombes qui venaient cribler le rivage, lancées par des adversaires ayant pu arriver jusque-là, mais qui, peut-être, ne s'en retourneraient pas. Il y eut même, dans l'armée, un amer ressentiment contre notre aviation, et des soldats, débarquant à Douvres ou dans les ports de la Tamise, insultaient, dans leur ignorance, des aviateurs
ports de la Tamise, insultaient, dans leur ignorance, des aviateurs formés. Ils auraient dû, là, de leur côté, la main, mais comment auraient-ils pu connaître la réalité? Parlement, je pris à cette époque l'initiative pour établir la vérité. Toutefois l'avantage par le sable et toutes les autres conditions accomplies dans ces derniers temps était inutile sans les instructions données quelquefois douze jours auparavant. Les événements, sous des vénements, par des révélations surprenantes. Une discipline se faisait entendre sur terre et sur la mer était calme. Faisant voler entre la rive et le seuil, les petits bateaux allaient les hommes le
et le seuil, les petits bateaux allaient les hommes le long des gorges quand ils s'avanceraient dans le courant ou cueillaient cela, s'étaient lancés à la nage, ainsi preuve d'une totale fermeté pour les bombardements aériens! Prise dans son élan, cette Armada de mots ne pouvait être détruite. Enfin, la gloire vint toucher son aile les hommes unis et tous de notre côté et le récit qui se passa sur les plages de Dunkerque brillera à jamais dans les archives de notre Histoire. Quelque magnifique l'œuvre des petites embarcations, il ne faut pas oublier que la plus lourde incomba à
ne faut pas oublier que la plus lourde incomba à l'aviation qui opéra à partir du port de Dunkerque où les tiers des effectifs furent évacués. Compte tenu des pertes, les destroyers jouèrent le rôle important. Il ne faut pas davantage oublier l'importante contribution accomplie par les transports; les équipages appartenaient à la marine marchande. LES TROUPES FRANÇAISES DOIVENT ÊTRE EVACUÉES EN PLUS GRAND NOMBRE Il ne fut jamais question de laisser les Français derrière nous. Voici les ordres que je'ai donnés avant qu'aucune réclamation ou plainte ne nous fût parvenue du camp français : Premier ministre à secrétaire d'Etat
parvenue du camp français : Premier ministre à secrétaire d'Etat à la Guerre, chef d'état-major général et maritime, 29 mai 1940. Il est essentiel que les Français partagent les chances d'évacuation de Dunkerque dans la mesure du possible. D'autre part, il ne faut pas qu'ils dépendent uniquement de leurs propres ressources navales. Des dispositions doivent être prises immédiatement avec les missions françaises dans notre pays et, si nécessaire, avec le gouvernement français afin d'empêcher toute réclamation ou, en tout cas, de réduire les motifs de plainte au minimum. Peut-être serait-il bon d'évacuer de Dunkerque les deux divisions françaises en les
bon d'évacuer de Dunkerque les deux divisions françaises en les remplaçant temporairement par nos propres troupes, ce qui simplifierait le commandement. Mais faites-moi les meilleures suggestions possibles et dites-moi s'il y a une décision que je doive prendre. 29 mai 1940. Premier ministre à général Spears {Paris). * Ce qui suit est destiné à Reynaud pour être communiqué à Weygand et à Georges : Nous avons évacué presque de 50.000 hommes de Dunkerque et des plages et espérons en retirer encore 30.000 cette nuit. Le front peut être enfoncé à tout moment; les jetées, les gravières et les embarcations sont
tout moment; les jetées, les gravières et les embarcations sont susceptibles d'être rendues inutilisables par des attaques aériennes ou encore par un tir d'artillerie venant du sud-ouest. Personne ne peut prédire la durée de l'heureuse cadence actuelle et combien d'hommes nous pourrons encore sauver. Nous désirons que les troupes françaises bénéficient le plus largement possible de cette évacuation et l'Amiral a reçu l'instruction et qu'un premier congrès que de délégués « Molinier de, que en sixième la situation est plus élevée, puisse moins convainc que personne n'a jamais conçu des Comités de reconnaissance, de la création de Tallinn, des Témoins
Comités de reconnaissance, de la création de Tallinn, des Témoins sourds IV les instructions nécessaires. Nous assisterons la Marine française dans la mesure requise. Nous ne savons pas combien de combattants seront forcés de capituler, mais nous devrons partager cet état ensemble du mieux que nous pourrons et, surtout, la responsabilité évitant les reproches que l'inevitables confusions, imitations et les apparences. Dès que nous aurons mis en sécurité nos troupes évacuées par les forces nécessaires à notre sauvegarde contre toute surprise qui peut se produire d'un côté à l'autre, nous constituerons un nouveau corps expéditionnaire dont la base sera à
constituerons un nouveau corps expéditionnaire dont la base sera à Saint-Nazaire, d'où viendront des troupes réguliers des Indes et de Palestine; des Lignes et des Canadiens viendront sous peu. En ce moment, évacuons, au sud d'Amiens, matériel d'équipement pour armer nos troupes. Mais ces dispositions visent à remettre les choses à l'état et à parer au choc inverse. Nous allons vous envoyer de nouveaux plans pour le renforcement de nos troupes en France. Je vous adresse les messages en toute camaraderie. N'hésitez pas à me parler en franchise. Le 30, je convoquai les trois premiers de la Défense et les
je convoquai les trois premiers de la Défense et les chefs d'état-major au bureau de l'Amiral. Nous examinâmes les événements du jour à Dunkerque. Le nombre total des effectifs évacués s'élevait à près de 120.000 dont 6.000 Français; le matériel de catégorie était à l'œuvre. Un message venant de Dunkerque envoyé par l'amiral Wakefield nous apprit que, malgré des bombardements et attaques aériennes, 4.000 hommes avaient été embarqués pendant l'heure d'orage. L'amiral, lui aussi, estime que Dunkerque n'est plus tenable demain. EVITER UNE MANŒUVRE INUTILE Insistai sur l'urgente nécessité d'évacuer un nombre plus important d'effectifs français. Faute de pouvoir y
un nombre plus important d'effectifs français. Faute de pouvoir y pourvoir, on risquait de causer un préjudice irréparable à nos relations avec notre alliée. J'ajoutai encore que, au moment où les forces britanniques seraient réduites à la valeur d'un corps d'armée, nous demanderions à lord Gort de s'embarquer pour l'Angleterre et de laisser un commandant de corps en charge. L'armée britannique aurait à tenir le plus longtemps possible afin que l'évacuation des Français puisse se poursuivre. Connaissant trop bien le caractère de lord Gort, je lui adressai de ma propre main l'ordre suivant qui fut exprimé officiellement par le War
main l'ordre suivant qui fut exprimé officiellement par le War Office le 30 mai à 2 heures de l'après-midi. Continuez à défendre le premier échelon de toutes vos forces afin de couvrir au maximum l'évacuation actuellement en bonne voie. Faites rapport toutes les trois heures par la Panne. Si nous pouvons encore communiquer avec vous, nous vous enverrons l'ordre de revenir en Angleterre avec autant d'officiers que vous jugerez bon d'emmener, au moment où nous présumerons que l'effectif de vos hommes est suffisamment réduit pour être confié à un commandant de corps. Vous voudrez bien nommer ce commandant dès présent.
de corps. Vous voudrez bien nommer ce commandant dès présent. Si les communications sont coupees, vous aurez à passer le commandement et à rentrer si il a cessé d'exister lorsque les derniers effectifs effectivement combattants seront plus équivalents à trois divisions. Cette décision est en parfaite conformité à la procédure militaire et à votre tradition personnelle ne saurait être contestée. Sur le plan politique, ce serait pour l'ui un triomphe inutile que de faire prisonnier alors que de faibles effectifs sont sous vos ordres. Le commandant de corps que vous nommerez aura l'obligation de continuer la défense comme avec les
nommerez aura l'obligation de continuer la défense comme avec les Français et de procéder à l'évacuation soit de Dunkerque soit des graves, mais lorsqu'il sera avisé, il ne sera plus tenu de poursuivre un embarquement organisé et d'infliger des pertes proportionnelles aux forces, il sera autorisé, après avoir consulté avec le commandant des forces françaises responsables, à tolérer dans les formes, afin d'éviter un massacre inutile. Winston CHURCHILL (À suivre.) N'avait tenu à m'octroyer cette chance de décider celle-ci en lui donnant l'exclusive dans le British Commonwealth par le Daily Telegraph, dans tous les autres pays par l'Agence Press Service.
Telegraph, dans tous les autres pays par l'Agence Press Service. World copyright réservé. $ de réduction, même partielle, en langue strictement interdite. Droits exclusifs en France pour Figaro et la Librairie Plon. DEMAIN MARDI Nouvelle entrevue à Paris. Altitude de Pétrains MERCREDI Le coup de poignard dans le dos et la révélation de la lettre-testament de Ciano est Churchill
LE CRÉDIT 24 MARS 1841 ACTION ET DE L'ADMINISTRATION, à Paris, CROISSANT, 16 (HÔTEL COLBERT). ABONNEMENTS. PARIS. DÉPÔTÉS. 1 fr. 50 fr. 36 fr. 72 fr. 150 fr. Les souscriptions datent des 1er et 16 de chaque mois. À Lyon, chez Mme Philippe-Baudrier, au 6, quai de la Saulette; à Bordeaux, chez Mme De la Place, chez M. Michélet-l’Eyrault, à Rouen, chez Mme Wal Pas; à Londres, chez W. Thomas, dans les bureaux des Messageries, et chez tous les libraires. CHARIVARI. SIXIÈME ANNÉE.—N° 83. — 50 Centimes Publiant chaque jour un nouveau dessin en lithographie OU GRAVURES, ET VIGNETTES SUR
un nouveau dessin en lithographie OU GRAVURES, ET VIGNETTES SUR ROIS. ABONNEMENTS. PARIS. DÉPÔTÉS. Trois mois 18 fr. Six mois 30 fr. Un an 72 fr. Un numéro 50 centimes. Les souscriptions datent des 1er et 16 de chaque mois. On reçoit en paiement des souscriptions, les mandats à vue sur le Trésor et sur la Poste, et les effets sur les maisons de Banque de Paris. Tout ce qui concerne l’administration du Journal doit être adressé (franco) au Directeur, rue du Croissant, 16 (ancien hôtel Colbert).— Les lettres non affranchies seront rigoureusement refusées. RÉBUS PARLEMENTAIRE. Je devine gaillardement les