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à la présence de M. Debenham une importance considérable. Nos lecteurs savent que Sir John Cadman, président de The Anglo-Persian, se rend également aux Etats-Unis. Deux nouveaux bassins ont été ouverts, l’un dans Creek County, Texas, par la Houston Oil Co, avec un puits donnant 500 barils à une profondeur de 3.149 pieds, et l’autre à Shoshone, Wyoming, à 10 milles du bassin de l’Oregon, où la Ohio Oil Co. a trouvé le pétrole à 2.000 pieds. Un puits creusé à 7.907 pieds va être abandonné. Un puits d’exploration, creusé par la United Natural Gas Co., dans le comté de
par la United Natural Gas Co., dans le comté de Warren, au sud de Kane, et qui a été poussé jusqu’à 7.907 pieds sur dix pouces, va être, dit-on, abandonné. Ce puits est considéré comme le plus profond qui ait été creusé jusqu’ici sur dix pouces. Il a coûté plus de $ 100.000. La température de ce puits, de 43° F. à la surface, augmentait à raison de 1° F. par 100 pieds et a atteint 154° à 7.900 pieds. Le point d’ébullition aurait donc été atteint à 13.000 pieds. Six réservoirs de 178.000 barils. Le record en matière de
Six réservoirs de 178.000 barils. Le record en matière de construction de tanks en acier semble appartenir à la Western Pipe and Steel Co., qui a construit pour l’Associated Oil Co. six tanks d’une capacité de 178.000 barils. Ces tanks ont 175 x 41 pieds environ et leur construction nécessite 720 tonnes d’acier par unité. Deux événements à Santa Fe Springs. La semaine dernière a vu deux événements importants se produire dans les champs de Santa Fe Springs. Le puits Matern 2-7, de la Texas Co. a touché le pétrole avec un débit initial de 5.000 barils d’huile, densité 33,5,
avec un débit initial de 5.000 barils d’huile, densité 33,5, et 2.500.000 c. de gaz. Ce puits d’abord destiné à couper la zone Meyer, a été poussé jusqu’à la nouvelle zone Buckbee, qui avait été ouverte entre temps par la Wiltshire Co., il a touché celle-ci à 5.819 pieds. Ce puits est le premier puits nouveau terminé dans cette nouvelle zone profonde. D’autre part, le puits Getty 17 a donné 3.000 barils et on évalue le rendement probable de cette zone intermédiaire à 4 ou 5.000 barils par jour. La production virtuelle de ces zones profondes est estimée à 12.000
production virtuelle de ces zones profondes est estimée à 12.000 barils, ce qui porte la production journalière totale de Santa Fe Springs à 45.000 barils. ALLEMAGNE Importations et exportations. Les importations et exportations allemandes d’huiles minérales pour les trois premiers trimestres de l’année en cours, comparées à celles de la période correspondante de l’année dernière, se chiffrent comme suit : De janvier à septembre Importations : (en tonnes) 1927 1928 Pétrole brut .... 24.127 38.930 Benzine brute . . 182.221 147.872 Benzine lourde.. 100.387 111.083 Benzine légère.. 275.837 416.987 Total des benzines 558.435 675.942 Lampant 115.537 101.452 Gas oil 197.227
des benzines 558.435 675.942 Lampant 115.537 101.452 Gas oil 197.227 238.792 Lubrifiants .... 310.422 411.173 Résidus de dist. 140.071 213.519 Asphalte 105.032 48.906 Benzol léger .... 87.867 119.719 Exportations : Lubrifiants 37.154 51.943 Benzol léger .... 14.353 7.058 Benzol lourd . . . 12.535 123.836 Tel est du moins le volume d’affaires concernant les principaux produits figurant au tableau statistique officiel des huiles minérales. D’une année à l’autre, la provenance des importations donne les comparaisons suivantes : De janvier à septembre (en tonnes) Benzine : 1927 1928 Etats-Unis 258.518 325.088 Russie 40.826 97.888 Perse 55.316 96.835 Roumanie 83.806 90.627 Venezuela
Russie 40.826 97.888 Perse 55.316 96.835 Roumanie 83.806 90.627 Venezuela 9.059 33.316 Indes Néerlandaises 52.370 14.342 Indes Britanniques 10.703 8.883 Mexique 7.841 4.247 Lubrifiants : Etats-Unis 161.117 216.369 Venezuela 67.563 83.890 Russie 63.249 78.116 Mexique 3.521 13.508 Benzol : Etats-Unis 36.728 34.574 Belgique 17.199 24.830 Territoire de la Sarre 13.151 14.829 Haute-Silésie polonaise 9.002 14.058 Grande-Bretagne. 1.870 10.139 Tchécoslovaquie. 4.000 8.907 Hollande 3.874 7.427 La Norddeutsche Mineralöl a foré un nouveau puits, dont la production journalière probable est estimée à 3040 tonnes. Vient de paraître la documentation la plus complète et la plus à jour sur les affaires de pétrole.
et la plus à jour sur les affaires de pétrole. RECUEIL des BILANS et RAPPORTS des Sociétés de Pétrole (Exercice 1927-28) Cet ouvrage, de 300 pages environ, du format de la Revue Pétrolifère, vous donnera les documents les plus exacts et les plus utiles, sur toutes les Sociétés pétrolières. Prix des 2 tomes : 75 Frs. (Port en plus) AUTRICHE Le pétrole en Autriche. On sait que d’importants travaux de recherches ont été commencés en 1925 dans le bassin de Vienne, par la Vacuum Oil Co., qui est l’agent en Autriche de la Standard Oil de New-York. Les résultats de
Autriche de la Standard Oil de New-York. Les résultats de ces travaux, qui furent interrompus en 1927, avaient été satisfaisants. La région d’Egbell et de Göding, à 70 km. au nord-est de Vienne, où une zone pétrolifère avait été découverte en 1913, et qui avait donné 130.000 t. de brut, appartient maintenant à la Tchéco-Slovaquie, qui l’exploite actuellement à perte. Le gouvernement autrichien va promulguer prochainement une loi accordant des facilités fiscales à ceux qui feront des travaux d’exploration, mais les entreprises devront être autrichiennes et l’outillage fabriqué en Autriche. Une clause spéciale de la loi a pour but d’empêcher
Une clause spéciale de la loi a pour but d’empêcher toute spéculation. CANADA L’industrie pétrolière canadienne. Le Bureau canadien de Statistique, à Ottawa, vient de publier les chiffres officiels concernant l’industrie du pétrole au Canada, en 1927. La valeur de la production totale des usines s’est élevée à $ 64.528.820, en moins-value de $ 6.700.000 sur 1926. Ce chiffre comprend la production de seize raffineries de pétrole, évaluée à $ 63.979.849 et celle de sept fabriques de lubrifiants et de graisses ($ 548.971). Le capital total, investi dans ces seize raffineries, s’élève à $ 55.442.193. La production d’essence a été
raffineries, s’élève à $ 55.442.193. La production d’essence a été de 158.549.724 gal. (imp.), dont 73 millions 722.859 obtenus par le cracking; celle de mazout et de gas oil a été de 286.525.733 gallons, dont 47.253.487 ont été employés comme combustible par les usines. Augmentation de la taxe sur l’essence dans l’Inde. On annonce de Delhi que le rapport de la Commission des routes, qui sera publié mardi prochain, préconise une augmentation de 2 anna par gallon de la taxe sur l’essence. Le produit de cette taxe serait destiné au développement du réseau routier. MEXIQUE Des franchises pour travaux de
développement du réseau routier. MEXIQUE Des franchises pour travaux de recherches. Le Bureau du pétrole du Département de l’Industrie, du Commerce et du Travail et ses conseillers juridiques s’occupent de déterminer quelles franchises pourraient être accordées pour encourager les travaux de forage dans des terrains nouveaux ou dans des terrains déjà reconnus, en vue de leur extension éventuelle. Le but de cette nouvelle législation est d’amener les intéressés à s’attaquer aux zones non encore exploitées, et à y faire des recherches tout en conservant intactes les réserves fédérales. PANAMA La Sinclair Oil Co qui faisait des travaux d’exploration à Darien,
Sinclair Oil Co qui faisait des travaux d’exploration à Darien, Panama, a suspendu ces travaux. RUSSIE L’indemnisation des propriétaires anglais. A la dernière Assemblée du Comité de la Chambre de Commerce, M. Arthur Abrahams a attiré l’attention sur le développement de l’exportation de pétrole russe vers la Grande-Bretagne. Le Comité, après délibération, a décidé d’insister auprès du gouvernement russe sur la nécessité qu’il y a d’arriver à un règlement de la question de l’indemnisation des propriétaires anglais dont les biens ont été séquestrés par les Soviets. Le 2e tome paraîtra en décembre TIRAGE LIMITÉ Commandez-le dès maintenant. A nous retourner.
en décembre TIRAGE LIMITÉ Commandez-le dès maintenant. A nous retourner. Revue Pétrolifère / 9, Rue de Marignan, / 9 — PARIS — Veuillez m'envoyer exemplaires du Recueil des Bilans. Ci-joint chèque de N°... Adresse GRANDE-BRETAGNE On annonce que Sir Robert Waley Cohen, qui a occupé plusieurs postes importants dans les sociétés du groupe Royal Shell, se retirera à la fin de cette année. Sir Robert, qui fait également partie du Conseil de la Baldwin Ltd., ne perdra pas tout contact avec les affaires de pétrole. L’importation anglaise. Les importations de produits du pétrole en Grande-Bretagne, pendant les neuf premiers mois
produits du pétrole en Grande-Bretagne, pendant les neuf premiers mois de 1928, se sont élevées à 1.626.000.000 de gallons, contre 1.583.000.000 en 1927. Mais la valeur des importations reste inférieure à celle de 1927. Les importations de brut sont en baisse à 377.272.000 gallons (contre 535.673.000); celles d’essence moteur sont en hausse de 33 %, avec 571 millions 306.000 gallons contre 427 millions 882.000. Il revient meilleur marché d’importer des produits raffinés en Grande-Bretagne que d’y raffiner du brut. Un communiqué de l’ingénieur en chef de la pipe-line Bakou-Batoum annonce que la ligne ouest approche de Kashkuri et qu’elle est
que la ligne ouest approche de Kashkuri et qu’elle est presque terminée : sur une longueur totale de 241 km., il ne reste que 17 km. à construire. La ligne sera terminée dans le courant de ce mois et on commencera à exploiter ce secteur en janvier prochain. La ligne du secteur est est commencée et sera terminée en octobre 1929. La raffinerie de Batoum est achevée et entrera en exploitation en janvier prochain. Une nouvelle installation de récupération, système Vickers-Armstrong, est en service à Bakou depuis fin octobre. Elle ne travaille encore qu’à moitié de sa capacité et traite
ne travaille encore qu’à moitié de sa capacité et traite environ 90 tonnes par jour. Le rendement en essence est de 25 %. Un nouveau puits a touché le pétrole, à Bakou, avec un débit de 700 t. par jour, à 1.000 m. de profondeur. LA REVUE PETROLIFERE 1681 VENEZUELA Les nouveaux puits de la Venezuela Oil Concessions Le puits R 189 à La Rosa est entré en production avec un débit de 232 tonnes par jour sous une pression de 400 livres. PRODUCTION TRINITÉ British Controlled Oilfields. — Semaine au 14 courant : 19.610 barils. United British. — Semaine
au 14 courant : 19.610 barils. United British. — Semaine au 14 novembre : 1.186 t. Petroleum Options. — Semaine au 17 novembre : 1.727 barils et 3.162 barils de redevances. sauf prorogation, prendra fin le (deux ans après la mise en vigueur). 2° Tarif spécial P. V. N° 16 et commun P. F. N° 116. Création d’un nouveau chapitre (III). — Réseaux participants : Alsace-Lorraine, Est, Nord, Paris Lyon Méditerranée et Ceintures de Paris, comportant les dispositions suivantes : Graisses consistantes pour graissage Expédiées d’Autun ou de Saint-Léger-Sully à une gare quelconque d’un des réseaux d’Alsace et de Lorraine,
une gare quelconque d’un des réseaux d’Alsace et de Lorraine, de l’Est, du Nord et du Paris-Lyon-Méditerranée desservant directement des houillères ou des mines ou des points frontières et points de transit avec le réseau sarrois. — Par wagon chargé de 8.000 kilos ou payant pour ce poids. — Prix à la tonne du barème 17 jusqu’à 318 km., R 7 au-delà à augmenter des frais de gare. Conditions d’application particulières du chapitre 111. I. — Le chargement et le déchargement des marchandises désignées dans le présent chapitre doivent être opérés par les expéditeurs et les destinataires. En gare, le
opérés par les expéditeurs et les destinataires. En gare, le chargement doit être fait directement de voiture à wagon et le déchargement directement de wagon à voiture. Il — Les prix résultant de l’application du présent chapitre ne peuvent être combinés avec aucun autre prix, soit par soudure, soit en exécution d’un ordre de réexpédition. III. — Prolongation de délai. — Les administrations pourront prolonger de dix jours les délais réglementaires de transport. Barème 17. Par kilomètre jusqu’à 25 km., 8 centimes. Pour chaque kilomètre en excédent de : 25 jusqu’à 50 km., 8 centimes; 50 jusqu’à 100 km., 8
jusqu’à 50 km., 8 centimes; 50 jusqu’à 100 km., 8 centimes; 100 jusqu’à 150 km., 6 centimes; 150 jusqu’à 200 km., 6 centimes; 200 jusqu’à 300 km., 6 centimes; 300 jusqu’à 400 km., 6 centimes; Par tonne, à augmenter des frais de gare. Nota. — Les dispositions du présent chapitre ne sont prévues qu’à titre temporaire et d’essai et pour une période qui, sauf prorogation, prendra fin (deux ans après la mise en vigueur). Nota. — Il est rappelé que les prix que comportent les dispositions ci-dessus ne comprennent ni les majorations, ni l’impôt. (Paris, le 10 novembre 1928.) Dernières
les majorations, ni l’impôt. (Paris, le 10 novembre 1928.) Dernières informations. Essence synthétique et prix. M. Ivrauch, directeur de 17. G. Farbenindustrie, a dit, dans une conférence à Pittsburgh, que les Lennawerke produisent, par le procédé Bergin, 70.000 t. d’essence synthétique par an, et qu’avant dix ans, cette production atteindrait 250.000 t. M. Teagle, président de la Standard de New Jersey, a déclaré que cette production d’essence synthétique amènerait la stabilisation des prix aux Etats-Unis. La Standard Oil procède actuellement à des essais du procédé Bergin dans ses laboratoires de Bâton-Rouge. Deutsche Petroleum A. G. Le bruit court à la
Bâton-Rouge. Deutsche Petroleum A. G. Le bruit court à la Bourse de Berlin que cette Société, qui possède 60 % du capital de l’Olex, a l’intention de les céder à VAnglo-Persian, qui détient déjà les 40 % restants. PRODUCTION ETATS-UNIS La moyenne journalière de la production de pétrole brut aux Etats-Unis, pendant la semaine au 17 courant, a été de 2.490.000 barils, contre 2.497.000 pendant la semaine précédente, et 2.467.000 barils il y a un an. La production continue à diminuer, mais elle est encore de 23.900 barils plus élevée que pendant la même période de l’année dernière. Californie. —
que pendant la même période de l’année dernière. Californie. — La production d’essence naturelle en septembre a été de 46.163.455 gallons, dont 17.552.900 ou 38 % pour le bassin de Long Beach. Pour la semaine au 27 octobre, la production totale journalière de toute la Californie a passé à 635.200 barils (c. 618.000), grâce à la réouverture des champs de Kern River Front (+ 15.000). Kern River. — La production totale de la Société, pendant le mois d’octobre, a été de 144.752 barils, dont : Kern River : 40.104 barils; St.-Hélen’s : 33.942 barils; Kern Trinidad : 29.358 barils; Kern
St.-Hélen’s : 33.942 barils; Kern Trinidad : 29.358 barils; Kern Homana : 29.309 barils; Kern Mexican : 12.039 barils. EGYPTE Anglo Egyptian Oilfields. — Semaine au 9 novembre : 5.074 t., contre 5.033 t. Semaine au 16 novembre : 5.164 t. MEXIQUE Tampico Oil. — Octobre : 35.172 barils, y compris 2.638 t. de redevances dues à la Société. Corona. — Semaine au 7 novembre : 56.000 barils. — Semaine au 17 novembre : 57.000 barils. Mexican Eagle. — Semaine au 10 novembre : 136.000 contre 126.000 barils. ROUMANIE Dacia Romana. — Octobre : 3.120 t. Service Petroleum. — Semaine
Romana. — Octobre : 3.120 t. Service Petroleum. — Semaine au 11 novembre : 2.213 t. Concordia. — Le puits 432, à Runcu, est entré en production avec un débit de 500 t. par jour. Steaua Romana. — Le puits 83, situé à Moreni, produit 10 v. par jour. Astra Romana. — Le puits 306, à Moreni, produit 10 v. par jour, et le puits 231, 8 v. par jour. VENEZUELA British Controlled Oilfields. — Semaine au 14 courant : 34.934 barils. Expéditions, pendant la même période : 17.771 barils. Venezuelan Oil Concessions. — Semaine au 17 novembre : 111.922
Venezuelan Oil Concessions. — Semaine au 17 novembre : 111.922 t., contre 111.075 t. Venezuelan Consolidated Oilfields. — Semaine au 10 novembre : 3.332 barils. — Semaine au 17 novembre : 3.080 barils. Lago Petroleum. — Semaine au 2 novembre : 886.665 barils, contre 862.140. Expéditions, pendant la même période : 603.81 barils de pétrole brut. FRANCE Modifications au tarif des transports Le Journal Officiel publie les propositions suivantes, concernant le tarif intérieur P. V. N° 15 et commun P. V. N° 115 : R. — Création d’un nouveau chapitre (V). — Réseaux participants : Nord, Paris-Lyon-Méditerranée, Ceintures de Paris
(V). — Réseaux participants : Nord, Paris-Lyon-Méditerranée, Ceintures de Paris comportant les dispositions ci-après : a) Huile légère de schistes bitumineux, BRUTE OU RECTIFIÉE Par wagon chargé de 8.000 kilos ou payant pour ce poids. — D’Autun ou de Saint-Léger-Sully aux gares ci-dessous : Paris-Bercy ou Nogent-Le-Perreux-Bry, 19 fr. 80; Saint-Denis, 20 fr. 55 ; Alès, 25 fr. 55; Beaucaire, 25 fr. 70; Dunkerque, 30 fr. 95 ; Par tonne, frais de gare compris. b) Huile lourde de schistes bitumineux Par wagon chargé de 8.000 kilos ou payant pour ce poids. — D’Autun ou de Saint-Léger-Sully aux gares ci-dessous Paris-Bercy
poids. — D’Autun ou de Saint-Léger-Sully aux gares ci-dessous Paris-Bercy ou Nogent-Le-Perreux-Bry, 15 fr. 50 ; Saint-Denis, 15 fr. 80; Alès, 18 fr. 25; Beaucaire, 18 fr. 35; Dunkerque, 22 fr. Par tonne, frais de gare compris. Conditions d’application particulières du chapitre V. I. — Le chargement et le déchargement des marchandises désignées dans le présent chapitre doivent être opérés par les expéditeurs et par les destinataires. En gare, le chargement doit être fait directement de voiture à wagon et le déchargement directement de wagon à voiture. II. — Les prix du présent chapitre ne peuvent être combinés avec aucun
prix du présent chapitre ne peuvent être combinés avec aucun autre prix, soit par soudure, soit en exécution d’un ordre de réexpédition. Ils ne sont pas applicables aux gares intermédiaires. III. — Prolongation de délai. — Les administrations pourront prolonger de dix jours les délais réglementaires de transport. Nota. — Les dispositions du présent chapitre ne sont prévues qu’à titre temporaire et d’essai et pour une période qui, On s’attendait à tout : néanmoins, on ne s’attendait pas à un pareil manque de mesure. À la séance du 20 novembre, les échanges ont porté sur 7 millions de titres contre
les échanges ont porté sur 7 millions de titres contre 4.987.000 la veille. Les pétroles sont en hausse sensible. La Golf a gagné 10 points mardi et la Standard of Indiana, 5. Pan American B 57 3/8 contre 54 1/2 ; Standard of California (nouvelles) 74 1/2 c. 09. Union Oil California, 50 7/8 c. 54. Le marché de Londres continue à présenter des alternatives diverses. Ce qui le caractérise avec une certaine constance est le manque d’activité des transactions. Dans l’atonie générale, les pétroles sont particulièrement bien tenues. Royal Dutch, Shell, Mexican Eagle, Canadian Eagle sont en léger progrès.
Dutch, Shell, Mexican Eagle, Canadian Eagle sont en léger progrès. Paris Notre marché parisien continue à se tenir dans l’expectative. Il attend. On ne sait trop ni quoi il attend, ni pourquoi il attend. Il ne le sait pas lui-même. Voici l’explication « lancée » cette semaine : le marché attend que les capitaux allemands engagés en France aient parfait leur dégagement. Ils ont des emplois rémunérateurs chez eux. Il faut être prudent, et le marché parisien se tient sur la réserve en attendant... Eh bien! tant mieux, s’ils ont donné à leurs capitaux des emplois rémunérateurs. On est toujours
donné à leurs capitaux des emplois rémunérateurs. On est toujours heureux de voir son débiteur dans une situation prospère, surtout quand on est décidé à l’inviter à un règlement définitif de la dette. Et les chances de développement de notre marché subsistent telles qu’elles étaient au lendemain de l’avènement du nouveau cabinet Poincaré. Espérons que ces chances ne tarderont pas à se concrétiser en une réalité... imminente. Les actions à vote plural Les actions à vote plural avaient leur raison d’être pendant la guerre. Elles sont encore maintenues après dix ans de paix. Toute notre réglementation des sociétés anonymes en
ans de paix. Toute notre réglementation des sociétés anonymes en est faussée. L’application de la loi sur les sociétés anonymes maintenait un heureux équilibre entre le capital et les administrateurs. L’usage sans scrupules des actions à vote plural permet toutes sortes de « manœuvres répréhensibles et même de véritables escroqueries ». Et comme le fait judicieusement remarquer un confrère, elles vont « susciter bientôt la constitution d’une sorte de marché du droit de vote; on pourra, à prix d’or, acheter le contrôle d’une affaire, en tirer profit au détriment des actionnaires, sans pour cela subir une fraction des pertes qu’on
actionnaires, sans pour cela subir une fraction des pertes qu’on leur imposera » vraiment, les actions à vote plural sont un danger public. On commence à être convaincu du danger, c’est dire qu’il ne tardera pas à disparaître. “Steaua Française” : Perspectives favorables On nous signale, de Bucarest, la présence en cette ville des membres influents du Conseil d’administration de la Société Steaua Française : on nomme MM. Bonnafous, directeur, et Andriot, administrateur-délégué. Il n’en faut pas davantage pour que les « informations » aillent leur train. Les uns prétendent que les directeurs de la Steaua Française seraient venus en
que les directeurs de la Steaua Française seraient venus en Roumanie pour négocier, au sujet des intérêts que la Société a dans la Steaua Romana. Et les gens qui paraissent avoir la connaissance des secrètes préoccupations des administrateurs ajoutent que la cause de ces soucis serait la prétention émise par certains groupes allemands de reprendre pied dans la Steaua Romana. Il est vrai que la Steaua Française dément tous ces renseignements mélangés de conjectures : le voyage de ses administrateurs, à en croire la Steaua Française, ne se rattache nullement aux prétentions de certains groupes allemands à l’égard de la
aux prétentions de certains groupes allemands à l’égard de la Steaua Romana. Nous en prenons acte; mais alors nous nous demandons ce qui a bien pu justifier le voyage qui sert de point de départ à ces pronostics et aux démentis qui ont suivi...! Il nous semble que l’ensemble des circonstances présentes donne un grand intérêt aux actions de la Steaua Française qui se négocient à un cours avantageux. Ces circonstances valent d’être énumérées. Le groupe des pétroles est plutôt ferme ; l’emprunt roumain de stabilisation semble devoir être conclu très prochainement; enfin, il semble de plus en plus certain
très prochainement; enfin, il semble de plus en plus certain que, en échange du concours que les nations occidentales vont fournir à la Roumanie pour l’aider dans l’assainissement de sa monnaie, le groupement roumain est décidé à faire aux capitaux étrangers employés à l’exploitation des ressources du sous-sol roumain, des conditions plus avantageuses, il faudrait peut-être dire plus équitables. Ces trois raisons, il nous semble, sont d’importance, et... les cours de la Steaua Française nous semblent actuellement avantageux. Nous croyons être dans le vrai en recommandant l’achat des valeurs de cette Société. L’activité de la Société Française Lemoine ne fléchit
cette Société. L’activité de la Société Française Lemoine ne fléchit pas Dans le numéro 283 de la Revue Pétrolifère nous avions signalé l’activité dont faisait preuve la Société Française Lemoine. Nous avions exposé assez longuement la situation au 25 juillet des diverses participations de la Société. Ces renseignements faits ressortir une production en brillant état ; en outre, ils s’ajoutaient aux déclarations du Conseil d’administration laissant espérer une amélioration sensible des résultats. Nous avions déduit de ce concours d’éléments favorables des signes incontestables de la prospérité de la société et de la sécurité qu’elle offre aux propriétaires des capitaux qu’elle