jeanflop/post-ocr-correction huggingface dataset:
Emba 20.192 19.730 23.242 Total 1.103.983 1.049.092 947.068 Le nombre total des mètres forés par les trois trusts a été, en octobre 1928, de 29.091 mètres, contre 41.919 mètres en septembre et 27.346 mètres en octobre 1927, soit une augmentation de 6,4 % sur le même mois de l’année précédente et une réduction de 30,7 % sur le mois précédent. Cette forte diminution s’explique par le fait qu’on avait, en septembre dernier, commencé à Bakou le forage d’un grand nombre de puits nouveaux et que, à ces faibles profondeurs, la rapidité du travail avait été très grande. Il en résulte
rapidité du travail avait été très grande. Il en résulte que, s’il avait été foré à Bakou 22.100 mètres en août, il en fut foré 35.300 en septembre. Du reste, les forages d’octobre ont dépassé de 4 % ceux du mois d’août. Les quantités de pétrole livrées aux usines sont les suivantes (en tonnes) : Octobre 1928 Septembre 1928 Octobre 1927 Bakou 531.736 535.998 258.691 Grozny 292.577 274.728 241.352 Emba 18.247 24.832 20.378 Total 842.247 835.558 620.421 En comparaison avec le mois précédent, les quantités traitées ont augmenté de 1 %, et de 35,9 % en comparaison avec octobre 1927
%, et de 35,9 % en comparaison avec octobre 1927 (la plus forte augmentation ressort du Bakou, à savoir 48,2 %, puis vient Grozny, avec 21,2 %). Les ventes d’octobre 1928, comparées avec celles d’octobre 1927, ont été les suivantes (chiffres en tonnes) : Octobre 1927 : Intérieur Exportation Total Essence et ligroine 7.044 37.399 44.443 Lampant 115.080 52.884 167.964 Gasoil et Diesel 60.633 14.273 75.906 Huiles de graissage 16.911 10.818 27.729 Brai de pétrole 18.173 4.991 23.164 Huile solaire — 1.706 1. 706 Mazout de chauffage. 384.720 44.907 429.627 Naphte brut. 11.370 11.370 Total. 602.561 178.348 781.919 Octobre 1928;
Naphte brut. 11.370 11.370 Total. 602.561 178.348 781.919 Octobre 1928; Essence et ligroine 9.271 74.999 84.270 Lampant 148.310 72.006 220.316 Gasoil et Diesel. 73.146 25.711 98.857 Huiles de graissage 22.907 7.967 30.874 Brai de pétrole. 19.451 51 19.502 Huile solaire — 7.862 7.862 Mazout de chauffage. 444.776 73.696 518.472 Naphte brut. — 4.544 4.544 Total. 717.861 266.836 984.697 Tandis que les ventes à l’intérieur ont augmenté de 19 %, les exportations se sont accrues de 50 %. On remarque surtout le fort accroissement de l’exportation de l’essence et de la consommation du lampant et du mazout. SOCIÉTÉ FRANÇAISE DE CONSTRUCTIONS
consommation du lampant et du mazout. SOCIÉTÉ FRANÇAISE DE CONSTRUCTIONS MÉCANIQUES, ANCIENS ÉTABLISSEMENT au Capital de 30 millions Siège Social : 14, Rue Cambacérès Direction Générale et Usines PARIS à DENAIN (Nord) MÉCANIQUE GENERALE, FONDERIE D’ACIER MOULÉ, DE FONDE ET DE BRONZE :: CHAUDRONNERIE DE FER ET CUIVRE — CHARPENTES METALLIQUES :: Pièces en acier moulé jusqu’à 30 tonnes. Pièces en fonte jusqu’à 40 tonnes. Ses Spécialités. Locomotives. Wagons. Installations complètes de sucreries de cannes et de betteraves. Matériel pour usines métallurgiques. Ponts et charpentes. Machines à vapeur. Pompes. Générateurs CAIL-STEINMULLER. RÉSERVOIRS DE GRANDE CAPACITÉ. EVAPORATEURS. TUYAUTERIES, etc., etc. Usinage
CAIL-STEINMULLER. RÉSERVOIRS DE GRANDE CAPACITÉ. EVAPORATEURS. TUYAUTERIES, etc., etc. Usinage de toutes pièces — Taillage d’engrenages. • ÉTUDES ET DEVIS DE TOUS TRAVAUX : s’adresser à la Direction Générale à DENAIN (Nord) DISTRIBUTEURS D'ESSENCE POLIÈVEUSES PAR L'ÉTAT FRANÇAIS ADMIS PAR LES SERVICES "Poids & Mesures" DES PAYS EUROPÉENS 9 £ 11, HUE DE L'ÉCLAUDE SUKESNE POUR VOIR ADRESSE TÉLÉGRAPHIQUE : ESSENTIEL - SURSES PUB. L'AUGUSTE PRESS PARIS L’UNION NORMANDE Société Anonyme Service spécialisé par chantiers et automoteurs pour le transport des combustibles liquides, huiles de graissage, etc., etc..., du Havre et Rouen à Paris, et toutes destinations à l'intérieur du
et Rouen à Paris, et toutes destinations à l'intérieur du territoire français GÉRANCE DE FLOTTES REMORQUAGES RAPIDES Siège Social : à PARIS 32, Boulevard de la Bastille ROUEN 21 A, Quai du Havre au HAVRE 3, Place de l’Hôtel-de-Ville Pour tous renseignements s’adresser à PARIS 32, Boulevard de la Bastille, 32 T, DIDEROT 08-94 et 08-95 Téléphone DIDEROT INTER 5 SIPERI Société Industrielle des Pétroles Roumains RAPPORT DU CONSEIL D’ADMINISTRATION À L’ASSEMBLÉE GÉNÉRALE DU 27 DECEMBRE 1928 Messieurs, Le Conseil d’administration de votre Société vous a convoqués aujourd’hui en Assemblée générale ordinaire, conformément à l’article 31 de vos statuts, pour
générale ordinaire, conformément à l’article 31 de vos statuts, pour soumettre à votre approbation les comptes et le bilan de l’exercice clos le 30 juin 1928. Les restrictions relatives à l’exportation des capitaux n’ayant été levées que tardivement par décret de janvier 1928 nous n’avons pu réaliser que partiellement notre programme de forage. Néanmoins, grâce aux dispositions que nous avions prises, nous avons pu mener au pétrole 4 sondes sur le périmètre Moreni-Păstrăv de la Société 1. R. D. P. La production de ces sondes a été de 0.585.359 kgs pour l’exercice écoulé. Nous pensons au cours de l’exercice prochain
pour l’exercice écoulé. Nous pensons au cours de l’exercice prochain pouvoir développer notre programme de forage sous de meilleurs auspices, grâce d’une part au relèvement du prix de vente du pétrole brut survenant après la crise mondiale de 1927 et d’autre part à l’imminence de la stabilisation de la monnaie roumaine qui ne manquera pas d’apporter dans les relations commerciales et industrielles avec la Roumanie un nouvel élément de sécurité et de consolidation. Toutefois la crise mondiale du pétrole évoquée ci-dessus n’a pas manqué d’avoir sa répercussion sur la situation de la société I. R. D. P. qui n’a pas
de la société I. R. D. P. qui n’a pas distribué de dividende en fin d’exercice 1927 et a employé en amortissement la totalité des bénéfices réalisés au cours de cet exercice. L’activité développée par la Société I. R. D. P. pendant l’année 1927 s’exprime par les chiffres suivants : 14.909 mètres forés contre 12.945 en 1920. 18.603 wagons produits contre 18.489 en 1920. Mais au cours de cette année la baisse des prix des produits de pétrole s’est accentuée encore par rapport à 1920 et malgré la réduction des droits de douane à l’exportation et des tarifs de transport
droits de douane à l’exportation et des tarifs de transport à l’intérieur du pays, mesures inspirées au Gouvernement roumain par l’acuité de cette crise et qui ont apporté une amélioration de Lei 3.200 par wagon, la différence entre les prix moyens d’un wagon de brut en 1920 et 1927 a tout de même été de 7.000 lei en moins pour 1927. Messieurs, Le bilan que nous avons l’honneur de vous présenter pour l’exercice courant se clôture sans bénéfice après un léger amortissement portant sur le portefeuille et les frais de constitution de la Société, amortissement permis par la production de
constitution de la Société, amortissement permis par la production de nos sondes en l’absence du revenu du Portefeuille pour cette année. Nous vous proposons d’approuver le bilan tel que nous vous le présentons et de donner quitus de leur gestion aux administrateurs en fonction. Le mandat de vos commissaires aux comptes, M. Roger Goubeau, directeur de la Fiduciaire, 17, rue Joubert à Paris et M. Girard, 11, boulevard du Temple à Paris, est expiré. Tous deux sont rééligibles (Art. 30 des Statuts). Vous aurez également à donner aux administrateurs les autorisations requises par l’art. 40 de la loi du 24
autorisations requises par l’art. 40 de la loi du 24 juillet 1867. C’est ainsi que la Société I. R. D. P., comme le rapport de son Conseil d’Administration à l’Assemblée Générale l’indique, ayant vendu, en 1927, 17.940 wagons contre 16.611 wagons en 1926, a réalisé de ce fait 138.000.000 lei de moins. Le bénéfice de l’exercice tel qu’il apparaît sur le bilan de la Société I. R. D. P. a été de lei 116.393.460 contre lei 213.251.784 en 1926, la production étant cependant légèrement supérieure et les frais générales et d’exploitation ayant été réduits de 173 à 155 millions de
d’exploitation ayant été réduits de 173 à 155 millions de lei, ainsi qu’il ressort du même bilan. BILAN AU 30 JUIN 1928 Actif Portefeuille Titres 51.800.000 » Réalisable : Actionnaires 2.175.150 » En Banque 52.881 58 Débiteurs divers . 1.886.320 50 Matériel de forage en magasin et sur chantiers 3.192. 328 15 Immobilisations * Frais de constitution, d’augmentation de capital et d’émission ... 2.928.690 99 Mobilier 14.129 82 Participation Forages sur Périmètres I. R. D. P 8.248.601 60 Compte d’ordre : Actions déposées en garantie 150.000 » Total de l’actif 70.448.102 64 Passif Capital 70.000.000 » Créditeurs divers 298.102 64
70.448.102 64 Passif Capital 70.000.000 » Créditeurs divers 298.102 64 Compte d’ordre : Administrateurs garantie 150.000 » Compte d’ordre : Administrateurs garantie 150.000 » COMPTE DE PROFITS ET PERTES Débit Abonnement au Timbre 141.640 » Frais généraux divers 471.546 84 Amortissements divers 200.820 02 814.006 86 Crédit Agios, change, intérêts divers 14.162 21 Production sondes 799.844 65 814.006 86 Total du débit Total du crédit HUILE MOTRICE C.E. INDUSTRIELLE DES PÉTROLES 54, RUE DE LONDRES PARIS UN TYPE PAR MOTEUR ET PAR DISTANCE PARCOURUE À'JS Où en est la législation du pétrole en Argentine ? Dans La Revue Pétrolifère, N°
du pétrole en Argentine ? Dans La Revue Pétrolifère, N° 263, du 28 avril dernier, nous disions, à propos de la législation du pétrole en Argentine, qui la question était pendante et le resterait longtemps encore peut-être, car on pouvait compter sur une active intervention des grands trusts qui contrôlent certaines compagnies argentines. Cette intervention s’est-elle produite ? A-t-elle influencé et retardé la solution de la question ? il est assez difficile de le savoir, car les dits trusts n’ont pas l’habitude d’opérer coram populo et de jouer cartes sur table. Ce qu’il y a de certain, c’est que rien
table. Ce qu’il y a de certain, c’est que rien n’est encore conclu et que la question reste toujours pendante. Voici, d’après les dernières nouvelles de Buenos-Aires, où l’on en était le 5 octobre dernier. Par 79 voix contre 17, la Chambre des Députés a voté, en septembre, un projet de loi destiné à exproprier toute la production et l’exploitation du pétrole dans la République Argentine. Voici les deux premiers articles de ce projet de loi qui, par ailleurs, implique l’abrogation de trois articles du code minier actuellement en vigueur. Article premier. — Sont déclarés d’utilité publique et, par conséquent,
Article premier. — Sont déclarés d’utilité publique et, par conséquent, susceptibles d’être expropriés, tous les dépôts (pools, deposits, etc...) de pétrole et de gaz hydrocarbonique existant dans le sous-sol ou émergeant à la surface, y compris tous les droits miniers accessoires visés dans l’article 12 du Code des Mines et qui pourraient avoir été octroyés à des particuliers par le Gouvernement national ou les Gouvernements de provinces avant la promulgation de la présente loi : Le Pouvoir public est chargé de procéder à leur expropriation conformément aux dispositions légales actuellement en vigueur. Art. 2. — La présente loi autorise le
en vigueur. Art. 2. — La présente loi autorise le Pouvoir public à déclarer forclos tout permis d’exploitation accordé pour les objets ci-dessus mentionnés. Ainsi qu’il est prévu à l’article 39 du Code des Mines, sont déclarés forclos sans donner droit à aucune compensation tous les permis d’exploration dont les détenteurs n’auraient pas satisfait aux prescriptions de l’article 28 relativement à l’explorateur. Les articles 26, 36 et 40 du Code des Mines sont maintenus et confirmés, notamment en ce qu’ils interdisent sur tout le territoire de la République la libre exploration des substances visées à l’article premier de la présente
exploration des substances visées à l’article premier de la présente loi. Pour l’exploration de ces mêmes substances, le Gouvernement national jouira de tous les droits que le Code des Mines accordait aux détenteurs des droits d’exploitation. Ces deux articles contiennent le principe essentiel de la loi projetée qu’on peut résumer ainsi : Nationalisation du sous-sol pétrolifère, comme au Mexique, comme en Colombie, comme en Russie, avec moins de brutalité soviétique, toutefois, que dans ce dernier pays, car la porte reste ouverte aux réclamations des anciens possesseurs et aux demandes d’indemnité que, dans certains cas, ils pourraient formuler. En somme, c’est
que, dans certains cas, ils pourraient formuler. En somme, c’est une main mise de l’Etat dont, chez nous, l’idée la plus rapprochée serait donnée par la reprise, autrement dit la nationalisation des chemins de fer de la Compagnie de l’Ouest. Cette reprise est donc légitime et ne présente aucun des caractères d’une spoliation. Mais fera-t-elle l’affaire des possesseurs de l’heure actuelle ? Ceci est une autre question et l’on peut toujours s’attendre à des retours offensifs de leur part, surtout si l’on songe que ces beati possidentes ont derrière eux pour les pousser et les soutenir les puissants trusts dont
pour les pousser et les soutenir les puissants trusts dont nous avons parlé en commençant. Quant au reste du projet de loi, c’est-à-dire aux articles qui suivent les deux premiers, nous renvoyons à ce que nous avons dit dans notre article du 28 avril dernier : Conseil de Direction des gisements pétrolifères de la Nation ; emprise de l’Etat sur les pipe-lines, les transports par mer, la mise des produits sur le marché, la répartition des bénéfices à provenir, etc... Dans tous les cas, la parole est au Sénat et nous nous abstiendrons de conclure puisqu’il n’y a rien de
nous nous abstiendrons de conclure puisqu’il n’y a rien de fait tant que la Haute Assemblée ne s’est pas prononcée. En terminant, mentionnons que les dernières nouvelles annoncent que la production pétrolifère est en continuelle croissance. Pendant le premier semestre de l’année courante, elle a été de 657.159.610 litres, contre 627.492.250 pendant la même période de 1927. Sur ces 657 millions de litres les gisements fiscaux en ont fourni 408.610.970. Le Département des Dépôts fiscaux de pétroles accuse pour 1927 un bénéfice net de $ 18.000.000. A. PELECIER. PAS DE LICENCE Débenzolisation du gaz, de la houille ACTICARBOANE. Un des
LICENCE Débenzolisation du gaz, de la houille ACTICARBOANE. Un des fours de l’usine de Vaux pour la fabrication de l’ACTICARBOHONE. I*AS DE DE DE VA NEE Dégazolisation du gaz naturel Absorption Économie Sécurité par I * ACTIF CARBONE PROCÈDES BREVETÉS S. G. D. G., FRANCE, ÉTRANGER Décoloration Rendement maximum Société de Recherches et d’Exploitations Pétrolifères COUTIARDEL AVENUE, Paris Capital social 5.000. 300 francs USINE POUR LA FABRICATION DU CHARRON ACTIF, A VAUX (Ain) FRANCE 22, RUE CHAUCHAT, 22 PARIS TÉLÉGRAMMES : FRANPETROL 9 PARIS TÉLÉPHONES : Provence 78-20, 78-21, 78-22 Essence CARBEL TOURISME ET POIDS LOURDS PÉTROLE LAMPANT FUEL OIL
Essence CARBEL TOURISME ET POIDS LOURDS PÉTROLE LAMPANT FUEL OIL GAS OIL DIESEL OIL Prix de revient, à Rouen, des dérivés du pétrole C/3 O aO rj — — O U) ' ' CS w < •• a p 2 Q 73 C/3 ■y -y a 5 c o •j u 00 (N a (U -c S 0) U Q & .te .22 u a. £ _ :te —13' c *3 O CC ta O C ^ |ozj £& O o c CD C c ^ su «O « t Co bcr~ c .SC £'te . « Jp ««• «g»
Co bcr~ c .SC £'te . « Jp ««• «g» jb « ci 'w Sc« ,2 « ü.ph -o te 3 Ctf A) ^ ««.S.ïï-2, ^ ^ § a c’a 5 *« > « _, «JS •a> o M (h £ y pe-~ « a c ’ .= o.j£ « « .2 .2 * S c £« cs<n > 8 C 3 c .2 3 -5 a> — O « en *3 en -, « .Ü.S X «3 S ^ H « « ’E -? o s ofe ae 3 p *« 3 a o 4> c 0.3co en te
p *« 3 a o 4> c 0.3co en te c o/°ü p . c 2 g i: £ te c w m ‘ = ^Ü3 4> co < U^ -, , ^ ^ <D rCS ,22^ r ^ £ c/3 G — * s § « g-E 2 •■ . « h! ~ G 3 oj o is ' ' o — 3 te JP en -, o .et a u •£ « 2 a!^ 3 ° s et ■« üPccOjC’r-SH u o xt • “ :S « -, y ^ c ' c c CS co , _.:5
y ^ c ' c c CS co , _.:5 ^ o -o S S_ en o ~ =“en OCO^Xco.^t-p .te co s j*} T3 « 2 SU 3 <a C3 3 3 p -o ja a> <u cr"' S Oo ï ^ •■? à 5 -§ c C/3 * r O ~ laco ^ C* C/3 ^ -*-* Q s 3 c^: C r—C _, _, î-H * " C5 ^ ^ o '~~~' r/) <UCoSM!-;U'«'g u 3ei' H ? « c.— «5 « S'^g£§J«2 c« .Jfl .2 *r! cl"C CT-rJ 0 c ^ *-< O o Ü g
cl"C CT-rJ 0 c ^ *-< O o Ü g B § a. — ■“ CJ cî ao5?“ u y ëag^ e p P co ^ a P O —, sai .3 « « R ~ R O3 g O S-a c»>««i3f.O T C T3 ^ -o co b. O ~ C u R <U .2 C te<3 a: c 5 X' 2 CO tj X g ~ y U ’p 3 ti ,rH ri ^ Hoiao c tH r O S U/ CO y 'b fh w fl ^ cj S 8 2 sSg S JJ +-> flj /—sT3
cj S 8 2 sSg S JJ +-> flj /—sT3 /—s ^ y es o co u < M P3 43 ^ W/ fil s — / ÛJ c/3 G » J». REVUE DES MARCHÉS Le marché de la paraffine Le principal fournisseur de paraffine en France est la Pologne dont la production a été la suivante au cours des cinq dernières années : (tonnes métriques) 1923 1924 1925 1929 1927 27.097 34.012 39.615 39.615 36.790 La consommation intérieure polonaise s’est des mêmes années, aux quantités suivantes : 1923 1924 1925 1926 1927 élevée, au cours (tonnes métriques) 9.270 7.670
1925 1926 1927 élevée, au cours (tonnes métriques) 9.270 7.670 8.540 7.346 . 15.091 L’exportation polonaise de paraffine s’est élevée, en 1927, à 22.575 t. La Roumanie, également productrice de paraffine, consomme la quasi-totalité de sa production, la consommation intérieure roumaine s’étant élevée, au cours des années 1913 et 1920 à 1927, aux chiffres suivants : 1913 1920 1921 1922 1923 1924 1925 1926 1927 (tonnes métriques) 1.425 621 1.087 1.582 1.609 1.812 1.220 1.775 3.107 Enfin, les Etats-Unis, producteurs de toute la gamme des produits bruts et disposant des installations les plus modernes pour le déparaffinage, mettent sur le
installations les plus modernes pour le déparaffinage, mettent sur le marché d’importantes quantités de paraffine. En Russie, d’après les dernières statistiques publiées, il ne semble que de grandes quantités de paraffine soient produites; en tout cas, ce produit n’est pas mentionné dans les statistiques récemment publiées du commerce d’exportation des produits issus du pétrole brut. Voyons maintenant la situation de la France au double point de vue de la production nationale et des importations de paraffine étrangère. D’abord la production. Celle-ci est représentée par la production de la Société de Pechelbronn et par celle de la Société Lyonnaise des Schistes
Pechelbronn et par celle de la Société Lyonnaise des Schistes Bitumineux ; elle sera, dans l’avenir, augmentée de la Société Générale des Huiles de Pétroles à Courchelettes (Nord), où est traitée le pétrole brut d’origine persane, et peut-être pour une très faible quantité de celle de la petite raffinerie située à Lauterbourg. Voici, pour les dernières années, les chiffres de la production française de paraffine : Sté Lyonnaise des Schistes Raffineries de Raffineries de Pechelbronn Bitumineux Courchelettes Lauterbourg Total (en tonnes métriques) 1924 1.650 environ 30 — — 1.650 1925 1.603 43 — — 1.646 1926 1.508 22 — —
1.603 43 — — 1.646 1926 1.508 22 — — 1.530 1927 2.136 35 — 2 2.173 La production atteinte l’année dernière est susceptible de développement dès cette année même, aussi bien par suite de l’augmentation du tonnage produit à Pechelbronn que par l’entrée en fonctionnement de l’installation de paraffinage réalisée par la Société Générale des Huiles de Pétrole à Courchelettes. De plus, il y a lieu de prévoir une augmentation assez considérable, dans l’avenir, du fait de la création prochaine — nous l’espérons — de raffineries en France. Ainsi donc, la production française ira sans cesse grandissant. Voyons, maintenant,
donc, la production française ira sans cesse grandissant. Voyons, maintenant, quels sont les besoins du marché français. Les importations de paraffine en France ont été les suivantes aux cours des dix dernières années : (tonnes métriques) 1918 9.854 1919 n.191 1920 4.597 1921 1.195 1922 2.990 1923 4.956 1924 8.287 1925 9.355 1926 11.846 1927 6.992 1928 (10 premiers mois) 9. Au cours des quatre dernières années, la paraffine a été importée des pays suivants : Pays de provenance 1925 1926 1927 1928 Allemagne 2 7 10 prem. mois 53 127 U.E. Belgo-Luxembourgeoise 232 230 248 303 Etats-Unis 116 261
127 U.E. Belgo-Luxembourgeoise 232 230 248 303 Etats-Unis 116 261 712 72 Grande-Bretagne 4.464 2.410 1.778 1.896 Indes Anglaises 101 304 61 18 Indes Hollandaises 3 5 — — Pays-Bas — — 154 7 Perse — — — 132 Pologne 4.330 8.486 3.937 6.104 Roumanie — — — 592 Autres Pays 107 143 49 10 9.355 11.846 6.992 9.261 Autre fait à noter : la Roumanie devient importatrice de paraffine en France avec 592 t. pour les dix premiers mois de 1928 ainsi que la Perse avec 132 t. pour la même période. Ce tonnage étant vraisemblablement produit par la
la même période. Ce tonnage étant vraisemblablement produit par la raffinerie de Courchelettes. Les données exposées ci-dessus permettent dès lors de chiffrer comme il suit, d’une manière approximative, les besoins du marché français en paraffine, abstraction étant faite cependant du stock existant dans les magasins des producteurs, des importateurs et des commerçants qui, nous y insistons, représente un élément important qui nous échappe. Besoins du marché français manifestés au cours des années 1925, 1926, 1927 et 1928. 1925 1926 1927 1928 (tonnes métriques) (10 prem. mois) Production 1.646 1.530 2.173 Pas de renseignement -(-Importation 9.355 11.846 6.992 9.261 Ensemble 11.001
Pas de renseignement -(-Importation 9.355 11.846 6.992 9.261 Ensemble 11.001 13.376 9.165 —Exportation 217 90 90 38 = Consommation 10.784 13.286 9.075 On peut constater combien l’évolution a été favorable à la paraffine polonaise dans les importations françaises de ce produit depuis 1925. Alors qu’en 1925, la part de la Pologne était égale à celle de la Grande-Bretagne, chacun de ces pays fournissait environ 47 % de nos besoins en paraffine, elle passe successivement avec 8.486 t. en 1926, à 75 % ; avec 3.937 t. en 1927, à 55 %; et, enfin, avec 6.104 t., pour les dix premiers
%; et, enfin, avec 6.104 t., pour les dix premiers mois de l’année 1928, à 65 % environ. Au contraire, le contingent fourni par la Grande-Bretagne est en recul : de 4.464 t. en 1925, il tombe à 2.410 t. en 1926, puis à 1.778 t. en 1927 et, enfin, il est de 1.896 t. pour les dix premiers mois de l’année 1928; ces tonnages représentent respectivement 47 %, 22 %, 25 % et 20 % de l’ensemble. Le même sort est partagé par les Etats-Unis dont le brusque recul est marqué, dans les importations de 1928 par rapport à
est marqué, dans les importations de 1928 par rapport à 1927, les premières s’élevant seulement à 72 t. contre 712 t. l’année dernière, ceci étant dû, croyons-nous, à la crise traversée par l’industrie du raffinage aux Etats-Unis et ayant touché d’une manière spéciale la fabrication de la paraffine. Comme le développement attendu de l’industrie du raffinage permettra une augmentation sensible de la production de paraffine en France, les importations auront tendance à diminuer, cette situation pourtant ne peut se présenter que d’ici quelques années, car il faut des délais pour la construction de raffineries et leur mise en marche. Les
la construction de raffineries et leur mise en marche. Les besoins moyens du marché français peuvent, en tout cas, être évalués autour de 10 à 12.000 t., dont les trois quarts sont demandés à l’importation. Louis BASQUIN. Le marché de Londres Prix de revient, à Paris, de l’essence au bidon Essence : Prix de gros, en vrac : Londres Banlieue Angleterre, Pays de Galles, sud de l’Ecosse Nord de l’Ecosse et Belfast.... Londonderry Autres parties de l’Irlande du Nord Dublin Autres parties de l’Etat libre d’Irlande Aviation N° 1 N° 2 1/ 6 3/4 1/ 2 3/4 1/ 5 3/4
2 1/ 6 3/4 1/ 2 3/4 1/ 5 3/4 1/ 2 3/4 1/ 6 3/4 1/ 2 3/4 1/ 7 1/4 1/ 3 1/4 1/ 1 1/4 1/ 8 1/4 1/ 4 1/4 1/ 2 1/4 1/ 8 3/4 1/ 4 3/4 1/ 2 3/4 1/ 9 1/4 1/ 5 1/4 1/ 3 1/4 1/ 3 1/2 1/ Pétrole lampant. — En vrac pour Londres et ses environs : Standard White, 7 1/2 d. par gallon. Pour le reste de l’Angleterre et le Pays de Galles, le prix est majoré de 1 d. Le prix par baril est supérieur