jeanflop/post-ocr-correction huggingface dataset:
Accident. — Mathurin Hervé, cultivateur à Trégomar, conduisait une charretée de bois, lorsque sur la route de la Poterie à Lamballe, le cheval prit peur et sembla vouloir s'emballer. Hervé voulut sauter à la bride de l'animal pour le retenir, mais dans ce mouvement, il fut heurté par sa voiture, tomba à terre et les roues du véhicule lui passèrent sur le corps. Relevé aussitôt par les témoins de cette scène, Hervé fut transporté à l'hôpital de Lamballe. Le docteur Martin, qui lui a donné les premiers soins, a constaté que l'infortuné charretier avait une fracture à la jambe droite
que l'infortuné charretier avait une fracture à la jambe droite et deux plaies à la tête. Cependant, son état est aussi satisfaisant que possible. MORBIHAN Lorient La fédération des sapeurs pompiers de Bretagne. — On sait que la fête de la fédération des sapeurs pompiers de Bretagne aura lieu à Quimper le dimanche 17 octobre prochain. La compagnie Lorientaise vient de décider qu'elle prendrait part à cette réunion corporative. Pour des sabots. — Une femme C..., âgée de 31 ans, marchande de fruits, a été arrêtée pour vol d'une paire de sabots au préjudice de Mlle Anna Leroy, domestique chez
de sabots au préjudice de Mlle Anna Leroy, domestique chez Mlle Paren, rue du Port. Vannes Accident. — Dimanche soir, Alain Le Grall, cocher chez M. le comte de la Villeboisnet, commit l'imprudence de vouloir traverser la voie au moment de l'arrivée ici du train venant de Redon à 7 h. 1/2. Heurté par la locomotive, il a été renversé sur le sol. Il a été relevé par Maurice Argué, employé facteur à la gare, qui a fait preuve du plus grand dévouement en cette circonstance, car sans lui, Le Grall aurait été infailliblement écrasé. Le Grall a été transporté
Grall aurait été infailliblement écrasé. Le Grall a été transporté à l'hôpital mixte. Il a une blessure peu grave à la tête et plusieurs côtes cassées. Son état ne paraît pas grave, mais un ballonnement du ventre fait craindre des complications internes. CHRONIQUE MARITIME De notre correspondant maritime à Paris, par fil spécial : L'état des armements et désarmements probables, pendant le 4e trimestre 1897, communiqué dernièrement par la marine, fait connaître que le croiseur de 2e classe Chasselot-Laubatt va être temporairement attaché à l'escadre du Nord pour expériences. Ce croiseur est un des trois bâtiments du même type mis
croiseur est un des trois bâtiments du même type mis en chantier par M. Barbey dans le but d'établir des expériences comparatives entre trois systèmes de chaudières. Les deux autres croiseurs sont le Bugeaud et le Primitif. Ces trois bâtiments sont, depuis plusieurs années en service, et la marine se décide enfin à procéder à des essais qu'elle eût dû faire depuis longtemps. Pendant la période qui s'étend depuis l'achèvement de ces croiseurs, jusqu'au moment actuel, l'administration a donc commandé sans aucune base de comparaison des chaudières de ces trois systèmes et en a adopté même d'autres systèmes. Il ne
systèmes et en a adopté même d'autres systèmes. Il ne faudrait pas croire, cependant, que de nombreux avertissements ne lui aient pas été donnés, sans compter ceux que les chaudières elles-mêmes se chargeaient d'appuyer, par des accidents de toute sorte. On nous communique, à ce sujet, le procès-verbal du conseil des travaux sur la discussion, dans cette haute assemblée, d'un croiseur rapide de station compris dans l'état D, de 1897 (procès-verbal du 27 octobre 1896) : « Par ailleurs, disait le président du conseil, il y a encore nombre de points signalés par les sections, sur lesquels des réserves les
points signalés par les sections, sur lesquels des réserves les plus sérieuses sont à formuler. On peut se demander surtout, si le poids affecté à l'appareil moteur permettra de lui donner la robustesse nécessaire sur un bâtiment qui, par sa destination, restera longtemps éloigné de nos arsenaux. « Pour la même cause, l'adoption des chaudières multitubulaires à petits tubes, dont l'entretien et la réparation sont difficiles, semble fâcheuse. Ces chaudières n'ont pas reçu la consécration de l'expérience. « On était beaucoup plus fondé à espérer un bon fonctionnement des chaudières (ici indication du système) quand on en a doté un
(ici indication du système) quand on en a doté un si grand nombre de bâtiments. Cependant, on les abandonne aujourd'hui. Il ne semble pas que la leçon ait profité, puisqu'en se basant uniquement sur les bons résultats d’essais en petit, on s'est lancé dans des applications en très grand. Sur ce nouveau bâtiment, il est à remarquer que le croiseur allemand dont on parlait tant tout à l’heure est doté de chaudières françaises adoptées par l’Allemagne, uniquement sur le bruit de la réussite des essais faits en France. Nous ne pouvons donner la suite de cette discussion, qui vise différents
pouvons donner la suite de cette discussion, qui vise différents types de chaudières, il n’y a pas à reproduire l’opinion du conseil sur tel ou tel système. Ce qu’il faut, c’est que la marine ne commande pas à tort et à travers, sans base certaine d’appréciations (et ce n’est que par des expériences comparatives qu’elle pourra établir cette base) ; mais il était nécessaire de montrer que le conseil des travaux mettait l’administration en garde contre les commandes inconsidérées qu’elle fait, et contre l’imprudence commise de doter notre flotte d’une quantité considérable de chaudières non expérimentées dans des essais en
quantité considérable de chaudières non expérimentées dans des essais en grand. Le premier grand bâtiment qu’on ait doté de ces chaudières est la Jeanne d’Arc. Ce bâtiment n’est pas encore en essais, et voici ce que constate l’état pour l’exercice 1897, en ce qui concerne les chaudières multitubulaires à petits tubes, pour lesquelles le conseil des travaux fait les réserves que nous avons reproduites plus haut : c’est que la Jeanne d’Arc reçoit 28,500 chevaux de ces chaudières ; les croiseurs C 3, 28,500 ; D 2, 17,100 ; les contre-torpilleurs Dunois et Lahire, chacun 6,400; le croiseur D 3,
contre-torpilleurs Dunois et Lahire, chacun 6,400; le croiseur D 3, 17,100; les contre-torpilleurs Durandal et Hallebarde, chacun 4,800, et enfin le croiseur Châteaurenault, 24,000 : soit un total de 137,600 chevaux. Ce total représente une proportion très importante de notre flotte de guerre. Le conseil des travaux montrait qu’on a dû abandonner ce système de chaudière, après en avoir doté un si grand nombre de bâtiments. N’allons-nous pas retomber dans la même erreur ? Dans quelques années nous aurons peut-être à constater encore que les appareils évaporatoires des bâtiments de la flotte sont insuffisants, et nous n’aurons pas profité de
la flotte sont insuffisants, et nous n’aurons pas profité de la leçon. — Un fait à noter est l’obligation imposée aux amiraux de prendre désormais à leur état-major au moins un officier breveté de l’école des hautes études. C’est ainsi que l’amiral Barrera n’a pu prendre qu’un des lieutenants de vaisseau choisis par lui, M. Amiot, et que M. Heilmann fera partie de l’état-major à sa sortie de l’école des hautes études. — L’amiral de la Bédolière télégraphie le 3, de Tien-Sin, qu’il est arrivé à Taku avec la Comète et qu’il part pour Pékin. — Les chefs armuriers de
et qu’il part pour Pékin. — Les chefs armuriers de 2e cl. Valteau, de la Guyane, servira à la direction de Rochefort ; Marius, de la direction de Toulon, servira aux tirailleurs malgaches et rejoindra par Tamatave le 25 octobre ; Boeuf, de la direction du Tonkin, servira à la Guyane et rejoindra par Saint-Nazaire, le 9 novembre. — Le colonel d’artillerie de marine de Poyen-Bellisle est nommé membre du conseil des travaux de la marine. — Par décision du 4 octobre, le général Javouhey, commandant la brigade d’artillerie de marine à Lorient, est désigné pour faire partie de la
marine à Lorient, est désigné pour faire partie de la commission de classement des gendarmes coloniaux proposés pour l’avancement ou des décorations. Cet officier général se mettra à la disposition du général président de ladite commission, laquelle se réunira au ministère de la guerre vers le 20 octobre. — Mutations parmi les chefs de fanfare de l’infanterie de marine : Les chefs de fanfare Gergonil, du 9e, au Tonkin, est placé au 4e, à Toulon; Jourdan, du 4e, est désigné pour servir au 9e, au Tonkin, et rejoindra par Marseille le 1er novembre. Le port de Brest est prié de
le 1er novembre. Le port de Brest est prié de diriger en temps utile sur Marseille, à l’effet de prendre passage à bord du paquebot de la Compagnie nationale de navigation, partant de Marseille le 1er novembre prochain pour l’Indo-Chine, un q.-m. mécan., des — destiné à l’entretien de la flottille du roi du Cambodge. Ce quartier-maître, qui devra être choisi, autant que possible, parmi les hommes de bonne volonté, comptera pour ordre sur la Triomphante, où il devra se présenter à son arrivée à Saigon. Le ministre a décidé que l’emploi de secrétaire du commandant de l’école des mécaniciens
que l’emploi de secrétaire du commandant de l’école des mécaniciens pourra être occupé par un marin retraité. En conséquence, le tableau qui fait suite à l’art. 407 de l’arrêté du 5 juin 1897 sur le service courant des équipages de la flotte devra être modifié de la manière suivante : « Ecole des mécaniciens. — Secrétaire du commandant autographiste : 1re cl. : Brest, 1 ; Toulon, 1 ; 2e cl. : Brest, 1 ; Toulon, 1. » Etat des mouvements qui ont été effectués pendant le mois de septembre ou qui le seront ultérieurement parmi les pilotes brevetés de
ou qui le seront ultérieurement parmi les pilotes brevetés de la flotte : MM. Péran, pilote de 2e cl., sera placé en disponibilité à l’expiration de la mission du Laborieux ; Verger, pilote de 3e cl., désigné pour embarquer sur le Pothuau ; Le Vincent, pilote de 2e cl., désigné pour embarquer sur le du Chayla ; Lucas, pilote de 2e cl., désigné pour embarquer sur l'Épervier ; Libouban, pilote de 3e cl., devra être destiné au Cassini ; Riou, pilote de 2e cl., mis à la disposition du préfet maritime du 2e arrondissement pour le service des navires en
maritime du 2e arrondissement pour le service des navires en essais à Brest ; Malgorn, pilote de 1re cl., passera sur le Borda ; Renouard, pilote major de 3e cl., commandant de la Chimère, au débarquement de la Chimère sera conservé au port de Toulon pour la défense mobile de ce port et les navires en essais. Escadre du Nord Liste des propositions adressées au ministre pour l’escadre du Nord : Légion d'honneur MM. Louis Bernard, pilote de 1re cl., Bouvines; J. Bernicot, pilote de 1re cl., Friant ; E. Garé, 1er m. canonn., Bruix ; A. Chauve, 1er m.
Garé, 1er m. canonn., Bruix ; A. Chauve, 1er m. de mousq., Valmy ; Y. Courcoux, 1er m. de man., et A. Croguennec, m. mécan., Friant ; A. Faltot, pilote de 1er cl., Surcoût ; A. Gavarri, 1er m. de mousq., Jemmapes ; A. Hubert, m. musicien, majorité, 1re division ; P. Lamire, 1er m. infirm., Moche; J. Le Beau-dour, 1er m. de man., Jemmapes; F. Lefeuvre, 1er m. canonn., Dupuy de Lôme ; F. L., Pape, 1er m. de man., et J. Méar, 1er m. canonn., Hoche ; J. Monot, 1er m. de mousq., Bouvines ; G. Pronost, 1er
Monot, 1er m. de mousq., Bouvines ; G. Pronost, 1er m. de mousq., Dupuy de Lôme : P. Roussel, pilote de 1er cl., et G. Saint-Cast, 1er m. torp., Amiral Tréhouart ; J. Simon, 1er m. charp., Hoche. Médaille militaire MM. J. Auvray, 1er m. canonn., Pothuau ; E. Beauquesne, 1er m. commis, Amiral Tréhouart ; Y. Beauverger, 1er m. torp., Valmy ; A. Bégo, 2e m. de man., Dupuy de Lôme ; E. Bonnissent, 1er m. commis, Valmy ; A. Boutier, 2e m. mécan. torp., Friant ; T. Bren-terch, 2e m. voilier, Bruix ; E. Burel, 1er m. fourr.,
2e m. voilier, Bruix ; E. Burel, 1er m. fourr., Bouvines ; V. Cadiou, q.-m. canonn., et Y. Callédan, 2e m. de man., Hoche ; P. Godbessin, 2e-m. de man., Dupuy de Lôme; F. Connen, 1er m. de timon., Bruix ; S. Carpentier, q.-m. boulanger-coq, Jemmapes ; E. Cuiret, m. armur., Hoche ; L. Déniel, 1er m. fourr., majorité, 1re division ; F. Duédal, q.-m. de man., Valmy ; L. Dussossois, 1er m. commis, Friant ; A. Feutré, q.-m. tambour, Bouvines ; J. Gibert, 1er m. fourr., Pothuau : G. Graviou, q.-m. voilier, Dupuy de Lôme; J. Guillouët, 2e m.
Graviou, q.-m. voilier, Dupuy de Lôme; J. Guillouët, 2e m. de man., Friant; C. Guilloux, 2e m. de man., Lance ; E. Hébert, 1er m. de timon., Valmy ; F. Hénensal, 1er m. de timon., Jemmapes ; R. Huguen, m. mécan., Hoche; G. Jammes, 1er m. commis, Jemmapes; M. Kerveillant, 1er m. de mousq., Amiral Tréhouart; S. Lanardonne, 2e m. de man., majorité, 1re division ; J. Le Boubennec, 2e de timon., Bruix; L. Le Brazec, pilote de 2e cl., Lance; L. Lefranc, m. mécan., Bruix ; J. Le Gales, 1er m. fourr., Hoche ; J. Le Guell, m. armur.,
1er m. fourr., Hoche ; J. Le Guell, m. armur., Friant; S. Lemaître, q.-m. coq, Amiral Tréhouart; J. Le lîousse, q.-m. chauff., Surcoût; F. Lesouëf, 1er m. canonn., Amiral Tréhouart ; P. L'Hostis, m. mécan., Dupuy de Lôme ; F. Maillefer, 2e m. de man., J. Moncel, 2e m. magasin., et N. Morvan, q.-m. canonn., Jemmapes ; F. Orvoën, 2e m. canonn., Dupuy de Lôme ; S. Pennanen, 2e m. canonn., Amiral Tréhouart ; L. Perrotte, m. mécan., Hoche ; E. Pinson, q.-m. de man., Bruix ; P. Quéméneur, 2e m. canonn., Dupuy de Lôme ; J. Quéré, 2e m.
m. canonn., Dupuy de Lôme ; J. Quéré, 2e m. mécan., Jemmapes ; F. Quéré, 2e m. armur., Lance ; G. Raoult, 1er m. fourr., Friant; J. Regaignon, 1er m. commis, Bruix; P. Souin, m. musicien, majorité, 2e division ; A. Thervé, 2e m. charp., Dupuy de Lôme ; J. Thos, 1er m. torp., Friant; C. Tréguier, 2e m. de timon., Bouvines. Acte8_comris Le pompier de 1er cl. Prouff, de Brest, est nommé garde-corps de 2e cl. et va être dirigé sur Indret, où il est appelé à servir. De notre correspondant maritime, à Paris, par fil spécial : Par
notre correspondant maritime, à Paris, par fil spécial : Par décision du 3, le cap. de flotte Schilling est nommé au commandement de l'aviso l'Hibiscus et de la station de la Manche et de la mer du Nord Feuilleton de la Dépêche (37) La Rançon de l'Honneur — Vous n'êtes pas gentille, mademoiselle Carlona, répondit Ficelle en souriant ; mais TOUS réfléchirez, car vous aimez beaucoup votre maîtresse... Songez que, grâce à vous, si vous la prévenez, elle peut retrouver toute sa fortune. Elle se remit en marche, nerveusement, suivie par Ficelle qui disait: — Et l'affaire de Strasbourg ?
par Ficelle qui disait: — Et l'affaire de Strasbourg ? hein ! c'est ça qui a été rigolo !... n'a pas dû s'embêter, ce jeune M. René, hein ? au fait, pensez-vous ? Carlona continuait à ne pas répondre. Il reprit: — C'est, du reste, un joli garçon ! Qui est-ce donc, ce jeune homme-là ? Furieuse, Carlona s'arrêta : — Laissez-moi tranquille ! Fichez-moi la paix ! ou j'appelle le premier agent de police... Vous entendez ! Nous ne sommes pas en France, ici ! Partez, et ne m'abbordez plus. Allons, allons, ma belle petite mademoiselle Carlona, on vous
plus. Allons, allons, ma belle petite mademoiselle Carlona, on vous obéit... Je m'en vais... Au revoir... A ces jours-ci. Je reviendrai vous voir... Vous aurez eu le temps de réfléchir. Ficelle, qui ne voulait pas d'aventures et savait bien que ses questions n'aboutiraient pas, salua la soubrette et prit de l'avance. Au détour d'une rue, il se retourna et n'aperçut plus Carlona. Était-elle revenue sur ses pas ? Avait-elle pris une voiture ? Ou bien avait-elle pénétré dans une maison ? Il n'eut pu le dire. Mais ça lui était égal ! Tout joyeux de ce qu'il venait de faire,
égal ! Tout joyeux de ce qu'il venait de faire, il regagna rapidement le centre de la ville, en pensant que, peut-être, il avait semé une idée capable de germer ! Sa pensée, changeant alors de cours, se reporta vers ses deux amis, et un pli de gravité attrista son front. A cette heure, peut-être étaient-ils morts ! La terrible partie était jouée. Ils tenaient leur prisonnier sur le Trident, ou... Puis, il se réconforta lui-même en se disant que ces deux hommes-là étaient d'aplomb et qu'ils devaient en ce moment voguer vers la France. — Et moi, conclut-il, je
moment voguer vers la France. — Et moi, conclut-il, je vais en faire autant. Je vais y retourner. Ça n'est pas trop tôt. Je ne serai pas fâché de revoir la Seine et la Fontaine Saint-Michel. Il dîna, et deux heures plus tard, il roulait à toute vapeur vers l'Allemagne, pour rentrer en France. Bon_wa0a_v? J1 nomines dans le personnel des agents du commissariat, pour compter du 10 : Agents de 1re cl., les agents de 2e cl. Bon_wa0a_v? Boullé, à Rochefort; Bonnes, à Marseille ; Agents de 2e cl., les son agents Esquier, à Orléans; Tréhin, à Lorient; Eime,
les son agents Esquier, à Orléans; Tréhin, à Lorient; Eime, à Arles; Toussaint, agent de 16 commis de 3e CL Brunel, à Commis princ. de 1re cl., les commis princ. de 1re cl. Marguerin, au Havre; Cuzent, à Toulon; Commis principal de 2e cl., le commis de 1ère cl. Dupré, à Rochefort; Commis de 1ère cl., le commis de 2e cl. Burle, à Toulon; Commis de 2e cl., le commis de 3e cl. Ségaren, à Brest; Commis de 3e cl., les commis de 4e cl. Vincent, à Saint-Nazaire; Lucas, à Bordeaux. — Sont nommés dans le personnel des comptables des
Bordeaux. — Sont nommés dans le personnel des comptables des matières, pour compter Magas. princ de 1ère cl., les magas. princ. Rochefort et Nantes, à Cherbourg; Técheney, à Paris; Magas. princ. de 2e cl., les magas. de 1ère cl. Soulanet, à Toulon; Le Bars et Gouv, à Brest; Magas. de 1ère cl., les magas. de 2e cl. Blanchard, à Rochefort; Costiou, à Brest; Pillément et Martinet, à Lorient; Magas. de 2e cl., les magas. de 3e cl. Jacot, Brest; Delaunay, à Paris; Crôach, Morvan et Le Bars, à Brest; Magas. de 3e cl., les magas. de 4e cl. Quénault, à
de 3e cl., les magas. de 4e cl. Quénault, à Dunkerque, et Silvestre, à Toulon. — Sont nommés dans le personnel administratif des directeurs des travaux, pour compter u 10 : F Commis de 1ère cl., le commis de 2e cl. Moisan, à Brest; Commis de 2e cl., les commis de 3e cl., Hermineau, à Rochefort; Lemarié, à Cherbourg; Commis de 3e cl., le commis de 4e cl. Dussaubat, à Brest. L'ex-sergent fourrier Drouet, libéré du service, est réintégré dans l'emploi de commis de 4e cl. des directeurs, à Cherbourg. Mouvements du Personnel Cherbourg. — M. de Mandat de Grancey,
Mouvements du Personnel Cherbourg. — M. de Mandat de Grancey, lieut. de v., est autorisé à se rendre en Belgique. Brest. — MM. de Kergariou, ens., est adjoint au lieut. de v. command. les torp. en essais à Brest; — Bordeaux, lieut. au 6e de m., placé hors cadres, est désigné pour servir au Soudan et rejoindra par Bordeaux le 8 oct. MM. Pugliesi-Conti, lieut. de v., et Ollivier, ens., sont autorisés à se marier. Le maréchal-des-logis Fabre, de la 2e classe d'ouvriers d'art, de m., a un congé par affectation personnelle, à solde d'absence, valable jusqu'au 4 mars 1898,
affectation personnelle, à solde d'absence, valable jusqu'au 4 mars 1898, pour Paris, Montluçon et la Seyne Lorient. — M. Dieulafé, lieut. de v., est maintenu pour une nouvelle année comme adjoint au directeur des défenses sous-marines, à Lorient. Toulon. — MM. Surcouf, cap. de v., est nommé au commandement du Magenta, en résidence 2e cat., à Toulon; — Bouexel, commis de 2e cl. du commissaire, est autorisé à accomplir une 2e période de séjour colonial à l'arsenal de Saigon. M. Duranton, méd. de 2e cl., aide-major au 4e d'inf. de m., à Toulon, est autorisé à épouser Mlle Gauthier, de
m., à Toulon, est autorisé à épouser Mlle Gauthier, de Toulon. Flotte L'escadre du Nord, venue de Belle-Ile, est arrivée à Brest hier. Notre correspondant maritime à Paris nous télégraphie, par fil spécial : Le Cosmao a mouillé à Alhucemas le 2 et sera probablement à Tanger le 5. Le Héron a été désarmé à Dakar le 1er oct. Le Troude et la Bombe ont passé le 4 en vue de Pertusato. Quand Ficelle l'avait quittée, Carlona s'était jetée au coude de la rue, dans le couloir d'une maison près de laquelle elle s'était arrêtée. Elle attendit le temps nécessaire
de laquelle elle s'était arrêtée. Elle attendit le temps nécessaire pour que l'agent eut disparu, puis rebroussant chemin, elle rentra presque en courant à la villa. Elle arriva haletante. — Juana ! cria-t-elle en faisant irruption dans la pièce qui servait de boudoir à la comtesse, maîtresse, je viens de rencontrer Lindor ! — Lindor ? — Oui, le dernier valet de chambre ! C'est un homme de la police ! Juana, étendue sur un sofa, laissa tomber à terre la cigarette qu'elle fumait et se redressa. — Qu'est-ce que tu dis ? Le valet de chambre, un homme de
tu dis ? Le valet de chambre, un homme de police ! Les deux sourcils froncés par l'inquiétude se rejoignirent au milieu; formant un arc sombre au-dessus des yeux noirs. Carlona, encore essoufflée de sa course, lui raconta alors, en phrases coupées, la conversation qu'elle venait d'avoir avec Ficelle. — Oui, maîtresse... un homme de la police... Il m'a dit que ta fortune était prise, ton hôtel saisi, et que si... tu voulais raconter tout ce qu'a fait Stack à Paris, tu pourrais revenir... On te rendrait ton argent... Il riait en me racontant cela... Il sait aussi qu'René est
riait en me racontant cela... Il sait aussi qu'René est entré de force dans l'hôtel-Chronique Le vote Ce soir, au théâtre, pendant le premier entr'acte, les boîtes à compartiments ou sans compartiments — à volonté — vont faire leur réapparition pour recommencer le vote raté samedi dernier et qui concernait Mmes Drabble-Bauvais et Leccion-Ariel. Pour Mme Ariel, la cause est entendue, cette artiste ayant résilié son engagement et suivant son mari. Reste Mme Drabble-Bauvais. On verra. Il m'est parvenu des lettres de protestations au sujet du vote de l'autre jour, mais je n'en ai inséré aucune, ne voulant soulever aucun
mais je n'en ai inséré aucune, ne voulant soulever aucun débat, inutile d'ailleurs, et qui n'eût certes pas manqué de troubler dès son début notre saison théâtre, sans profit pour personne. Mais ces lettres avaient raison, trouvant grotesques ces façons de voter en matière de théâtre, et d'imposer ainsi, au public de toute une ville, l'opinion de gens dont le jugement est quelconque, et dont la seule supériorité et le seul droit consistent à avoir payé un ticket d'abonnement d'un mois avec le rabais y attaché et d'assister, de ce fait, à une série de représentations à prix réduits. Mais,
fait, à une série de représentations à prix réduits. Mais, ce qui est ridicule étant fort près d'être éternel, il faut s'attendre à voir prospérer longtemps encore en province à chaque début de saison, ces votes ineptes. Aussi va-t-on scruter ferme ce soir. Cela fera la main aux abonnés pour les prochaines élections. F. M. P. S. — Mme Leccion-Ariel, que nous verrons demain dans l'Amour mouillé, joue pour la première fois cette opérette Bien que son rôle ait été, sans doute, hâtivement appris, répété et mis au point, nous sommes assuré que notre artiste du grenier y trouvera un
sommes assuré que notre artiste du grenier y trouvera un aussi beau succès que celui qu'elle a remporté dans les soirées précédentes. THEATRES, FÊTES & BAL 15 THEATRE DE BREST Ce soir, pour le troisième début de M. Achard, grand troisième rôle, et les deuxièmes débuts de MM. Perrini, jeune premier rôle; Degiange, trial, jeune premier comique; Mme Dupuy, jeune premier rôle; Mme Stanis, des clauzzis. L'Amour mouillé, opéra-comique en trois actes, musique de Varney. On commencera par Jean-Marie, pièce en un acte, en vers, de M. Theuriet. Bureaux, 7 h. 1/2; rideau, huit heures. Avis. — MM. les abonnés
h. 1/2; rideau, huit heures. Avis. — MM. les abonnés sont priés de se rendre au foyer après Jean-Marie (pendant le premier entr'acte), pour se prononcer de nouveau sur les troisièmes débuts de Mme Drabbe-Bauvais et pour l'artiste effectuant son troisième début. Mme J. Leccion-Ariel ayant résilié à l'amiable avec le directeur, il ne sera procédé à nul vote la concernant. La direction s'occupe activement du remplacement de M. et Mme Ariel. Pardon Dimanche prochain, 10 octobre, un pardon aura lieu au Douric, en Saint-Marc, en Lambézellec. Jeux divers et danses bretonnes. MUSIQUES MILITAIRES 2e d'infanterie de marine Programme du