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trottoirs entre la porte de Loudun et un point pris à 285 mètres au-delà (territoire de Richelieu). Travaux en cours d'exécution ou à exécuter en 1888 Chemins de grande communication ARRONDISSEMENT DE TOURS N° 3, de Tours à Meigné. Construction de trottoirs et de caniveaux dans la traverse d'Ambillou. Assainissement de la traverse de Channay, trottoirs, caniveaux, bouches d'égout, etc. Réfection de trottoirs et de caniveaux dans la traverse de Fondettes. N° 11, de Montrichard à Châtillon. Rechargement de la chaussée, entre les bornes, 0 kil. et 600 m., 2 kil. 000 et 2 kil. 200; 5 kil. 000 et
kil. 000 et 2 kil. 200; 5 kil. 000 et 5 kil. 500 (territoire de Céré). N° 29, de Tours à Rouen. Construction de trottoirs et de caniveaux entre les bornes 17 k. 100 et 17 k. 300 (territoire de Beaumont-la-Ronce). N° 30, de Tours à Orléans, par Amboise. Rechargement de la chaussée entre les bornes 6 k. 600 et 8 k. 000 (territoire de la Ville-aux-Dames); 16 k. 500 et 18 k. 000 (territoire de Lussault), 21 k. 000 et 22 k. 000 (territoire de Saint-Denis-Hors). N° 37, de Tours au chemin de grande communication n° 28. Réfection de
Tours au chemin de grande communication n° 28. Réfection de trottoirs et de caniveaux entre la place Saint-Éloi et la rue du Boisdenier (traverse de Tours). N° 38, de Chinon à Château-du-Loir. Réfection de caniveaux dans les traversées de Château-la-Vallière et de Couesmes. N° 45, de Bléré à Azay-le-Rideau. Rechargement de la chaussée entre les bornes 13 k. 000 et 14 k. 000 et 15 k. 000 et 16 k. 000 (territoire de Monts). N° 46, de Vouvray à Châteaurenault. Construction de caniveaux dans la traverse de Reugny. Rechargement de la chaussée entre les bornes 0 k. 600 et 9
la chaussée entre les bornes 0 k. 600 et 9 k. 000 (territoires de Vouvray et de Vernou). N° 54, de Châteaurenault à Château-la-Vallière. Construction de trottoirs et de caniveaux dans la traverse de Neuvy-le-Roi. ARRONDISSEMENT DE LOCHES. N° 9, de Loches à Ecueillé. Rechargement entre les bornes 16 kil. et 17 kil. (territoire de Nouans). N° 11, de Montrichard à Châtillon. Rechargement de la chaussée entre les bornes 10 kil. 250 et 11 kil. 250 (territoire d'Orbigny). N°14, de Preuilly au Blanc. Construction de caniveaux dans la traverse de Tournon-Saint-Pierre. N° 41, de Loches à la Roche-Posay. Élargissement de
Tournon-Saint-Pierre. N° 41, de Loches à la Roche-Posay. Élargissement de la traverse de Preuilly. N° 50, de Tours au Blanc. Réfection du tablier d'un pont, à La Celle-Guenand. N° 56, de La Haye-Descarts au Blanc. Construction de caniveaux dans la traverse de Tournon-Saint-Pierre. ARRONDISSEMENT DE CHINON. N° 8, de Tours à Chinon, par L'Ile-Bouchard. Rechargement de la chaussée et réfection de trottoirs et de caniveaux dans la traverse de Chinon. N° 16, de Chinon à Langeais. Construction d'un mur de soutènement à la sortie du viaduc de l'Ouve (territoire de Huismes). Élargissement du chemin à Rupuane, entre les bornes 8
Huismes). Élargissement du chemin à Rupuane, entre les bornes 8 kil. et 9 kil. (territoire de Bréhémont). N° 28, de Tours à Loudun. Réfection de caniveaux dans la traverse d'Azay-le-Rideau. Réfection de la chaussée, entre les bornes 24 kil. 850 m. et 32 kil. 360 m. (territoire d'Azay-le-Rideau). N° 35, de Tours à Saumur par Bourgueil. Construction de trottoirs et de caniveaux, dans la traverse de Saint-Nicolas-de-Bourgueil. N° 36, de Saumur à Bourges. Rechargement de la chaussée entre les bornes 12 kil. 450 m. et 14 kil. (territoire de Chinon.) Rechargement de la chaussée entre les bornes 16 kil. 150
Rechargement de la chaussée entre les bornes 16 kil. 150 m. et 17 kil. (territoire d'Anché). N° 38, de Chinon à Château-du-Loir. Construction de trottoirs et de caniveaux dans la traverse du Picard (territoire de Bourgueil). N° 49, de Luynes à Beaugé. Réfection de caniveaux et construction de trottoirs à Cléré. N° 53, d'Azay-le-Rideau à Richelieu. Rechargement de la chaussée entre les bornes 19 kil. 350 m. et 20 kil. 200 (territoire de Brizay). N° 57, de Sainte-Maure à Noyant (Maine-et-Loire.) Réfection de caniveaux, construction de trottoirs et rechargement de la chaussée dans la traverse de Saint-Épain. N° 59, de
la chaussée dans la traverse de Saint-Épain. N° 59, de Sainte-Maure à Châtillon. Rechargement de la chaussée entre les bornes 44 kil. 500 m. et 45 kil. 500 m. (territoire de Chaveignes). RAPPORT DE L'AGENT VOYEUR EN CHEF DU DÉPARTEMENT. QUATRIÈME SECTION CHEMINS D'INTERÊT COMMUN Le nombre des chemins d'intérêt commun est de 72. Leur développement qui est de 969 k 218 m. se subdivise ainsi qu'il suit: Longueur à l'état d'entretien 91k.999m — de viabilité 877 219 — de lacune » Longueur totale. . . . 969k.218m Le nombre des ouvrages d'art construits jusqu'à la fin de 1887 est
des ouvrages d'art construits jusqu'à la fin de 1887 est de 1442, savoir: Aqueducs et ponts en dessous de 5 m. d'ouverture 1379 Ponts de 5 à 15 mètres d'ouverture ... 43 Ponts au-dessus de 15 m. d'ouverture . . 20 Total 1442 La longueur des parties amenées à l'état d'entretien, en partant de l'état de viabilité, a été de . . . . . 2249m Les ressources de l'exercice 1887, affectées à la moyenne vicinalité, ont atteint le chiffre de 279,219f.22 Savoir: 1° Reliquat de l'exercice précédent . . . 29,390 f.48 2° Ressources communales: Revenus ordinaires et produits
. 29,390 f.48 2° Ressources communales: Revenus ordinaires et produits divers 6,361 f » Prestations acquittées: En nature 35,084 f21 75 198,508175 En argent 125,059 54 Centimes spéciaux ordinaires 32,004 » 198,525 86 Centimes extraordinaires et produits divers. 17 11 17 11 Emprunts à la caisse vicinale » 3° Ressources provenant des particuliers. Subventions industrielles: En nature 100 f» En nature 2,400 » " Offres particulières: 2,500 » En nature » » En argent. .... » » 4° Subventions sur fonds du département et de l'État. Fonds du département: Centimes spéciaux 300 f. » Emprunt, à la caisse vicinale 45,845
spéciaux 300 f. » Emprunt, à la caisse vicinale 45,845 » (loi du 10 avril 1879) .... 17,100 » Centimes extraordinaires . . . 28,445 » A reporter 276,261 f. 34 Report 276,261 f. 34 Fonds de l'État: Loi du 12 mars 1880 3,280 » 3,280 » Autres fonds » » Total des ressources de 1887 279,541 34 A déduire les dégrèvements, cotes irrécouvrables, etc . . » Et les dépenses faites en 1886 en 399 19 excédant des ressources réalisées réalisées . . 322 12 Reste pour ressources définitives .... 279,21922 L'ensemble des dépenses faites en 1887. s'est élevé
.... 279,21922 L'ensemble des dépenses faites en 1887. s'est élevé à 249,536 53 Dont: En nature . . 35,184 21 En argent 214,352 32 Total égal 249,536 53 Ces dépenses ont eu la destination indiquée dans le tableau ci-après : Prestation Argent fournie Total en nature Entretien... 189,330f.98 35,184 21 224,515f. 19 Grosses réparations . . . 14,631 44 » 14,631 44 Construction 5,973 28 » 5,973 28 Acquisition de terrains . 4,247 75 » 4 247 75 Dommages divers .... 168 87 » 168 87 Remboursement d'emprunts 249,536 53 TOTAUX 214,352 f. 32 35,184 21 249,536 53 374 TROISIÈME
TOTAUX 214,352 f. 32 35,184 21 249,536 53 374 TROISIÈME PARTIE. — CHAPITRE II La somme consacrée à l'entretien de la moyenne vicinalité a été, en 1887, de 224,515 f. 19 Dont : En nature 35,184 21 En argent • • • • 189,330 98 La longueur à entretenir étant de 969 k. 218m la dépense moyenne par mètre courant ressort à . . . 0,231 » Le nombre de cantonniers employés à l'entretien de la moyenne vicinalité a été en 1887, de 167 sans y comprendre les ouvriers auxiliaires occupés pendant quelques mois de l'année selon les besoins. La
occupés pendant quelques mois de l'année selon les besoins. La dépense de 14,631 fr. 44 pour grosses réparations, et celle de 5,973 fr. 28 pour travaux neufs exécutés en 1887, s'appliquent aux travaux ci-après désignés. Travaux exécutés en 1887. Chemins d'intérêt commun. ARRONDISSEMENT DE TOURS N° 19, du Port-Olivier à la Loire. Construction de trottoirs et de caniveaux dans la traverse de Chisseaux. N° 80, de Châteaurenault à Chaumont. Élargissement du chemin à l'entrée de Châteaurenault. RAPPORT DE L'AGENT VOYEUR EN CHEF DU DÉPARTEMENT 375 ARRONDISSEMENT DE LOCHES. N° 35, de Genillé à Verneuil. Rechargement de la chaussée entre les
de Genillé à Verneuil. Rechargement de la chaussée entre les bornes 14 Kil. 250 et 15 Kil. 250 (territoire de Verneuil). N° 40, de Manthelan au Liège. Rechargement de la chaussée entre les bornes 5 Kil. et 8 kil. (territoire de Dolus). Reconstruction du pont de Chambourg. N° 42, du Louroux à Cigogne. Reconstruction du pont Habert, à Tauxigny. ARRONDISSEMENT DE CHINON. N° 63, de Saint-Christophe (Vienne) à Port-de-Piles (Vienne). Redressement et construction entre le chemin de grande communication n° 20 et les Naricots (territoire de Marigny-Marmande). N° 66, d'Azay-le-Rideau à Artannes. Rechargement de la chaussée et construction de caniveaux
à Artannes. Rechargement de la chaussée et construction de caniveaux entre l'extrémité de la partie faite en 1882 et le chemin vicinal ordinaire n° 8 (territoire d'Azay-le-Rideau). Élargissement au lieu dit : les Gaves (territoire d'Azay-le-Rideau). 376 TROISIÈME PARTIE. — CHAPITRE II N° 69, de Chinon à Sammarçolle (Vienne). Élargissement et rechargement entre les points 1 kil. 135 et 1 kil. 710 (territoire de Chinon). N° 76, de Chinon à Marigny-Marmande. Construction d'un mur de soutènement à l'entrée du bourg de Luzé. N° 77, de Bréhémont à L'Ile-Bouchard. Rechargement de la chaussée entre l'embranchement du chemin d'intérêt commun n° 65
la chaussée entre l'embranchement du chemin d'intérêt commun n° 65 et le pont de Quinçay (territoire de Rivarennes). Travaux en cours d'exécution ou à exécuter en 1888. Chemins d'intérêt commun. ARRONDISSEMENT DE TOURS. N° 9, de Nouzilly à Saint-Nicolas-des-Motets. Rechargement de la chaussée entre les bornes 5 kil. 200 et 5 kil. 800 (territoire de Crotelles). N° 23, de Cormery à Amboise. Construction de trottoirs et de caniveaux dans la traverse d'Azay-sur-Cher, RAPPORT DE L'AGENT VOYEUR EN CHEF DU DÉPARTEMENT 377 N° 26, de Bléré à Ceré. Construction de trottoirs et de caniveaux dans la traverse d'Epeigné-les-Bois. N° 79, de
et de caniveaux dans la traverse d'Epeigné-les-Bois. N° 79, de Courcelles à la station de Neuillé-Pont-Pierre. Construction de trottoirs et de caniveaux dans la traverse de Neuillé-Pont-Pierre. Construction d'un aqueduc dans la traverse de Sonzay. ARRONDISSEMENT DE LOCHES. N° 35, de Genillé à Verneuil. Rechargement de la chaussée entre les bornes 3 kil. et 4 kil. 500 (territoire de Genillé) ; et suppression du cassis de la Croix-Masson (Sennevières). N° 44, de Ferrière-Larçon à Loches. Réfection des parapets du pont Caillou (territoire d'Eves-le-Moutier). N° 45, de Ligueuil à Reignac. Réfection de la rampe de la Moussardière (territoire de Vou). N°
de la rampe de la Moussardière (territoire de Vou). N° 46, de Loches à Bournan. Rechargement de la chaussée entre les bornes 7 kil. 500 et 11 kil. 500 (territoires de You et Mouzay). 378 TROISIÈME PARTIE. — CHAPITRE II N° 51, de La Haye-Descartes à Sepmes. Rechargement de la chaussée entre les bornes 6 kil. 300 et 9 kil. (territoire de Sepmes). ARRONDISSEMENT DE CHINON. N° 60, de la Chapelle-sur-Loire à Savigné. Reconstruction du pont ceau de la Bénardière (territoire d'Avrillé). CINQUIÈME SECTION CHEMINS VICINAUX ORDINAIRES Le développement des chemins vicinaux ordinaires qui était, l'année dernière, de 5,989 k.
chemins vicinaux ordinaires qui était, l'année dernière, de 5,989 k. 802 est de 6,014 k.219m par suite de nouveaux classements. Cette longueur se répartit ainsi qu'il suit : Longueur à l'état d'entretien .... . . 3,575k. 597m — à l'état de viabilité ..... 168, .183 Longueur en construction 20 424 — en lacune ......... 2,250 018 Total égal. .... 6,014 k.219m RAPPORT DE L'AGENT VOYEUR EN CHEF DU DÉPARTEMENT 379 Les ouvrages d'art sont au nombre de 5,360, savoir : Aqueducs et pontceaux au-dessous de 5 mètres d'ouverture 5,272 Ponts de 5 à 15 mètres d'ouverture ... 75 Ponts au-dessus
de 5 à 15 mètres d'ouverture ... 75 Ponts au-dessus de 15 mètres d'ouverture 13 Total égal 5,360 Les ressources applicables à la petite vicinalité se sont élevées en 1887, à .... 1,637,516f.67 Ces ressources se décomposent ainsi qu'il suit : 1° Reliquat des exercices antérieurs. . . 636,380f. 19 2° Ressources communales : Revenus et produits divers ordinaires. . 96,446f.21 Prestations acquittées en nature 92,277 f. 04 Prestations exigibles en argent 403,501 38 cent 311,224 34 Centimes spéciaux ordinaires 96,958 85 Ressources extraordinaires : Centimes extraordinaires (loi du 21 juillet 1867). ....... . . . . 41,795 05 Impositions
juillet 1867). ....... . . . . 41,795 05 Impositions extraordinaires; ...... 128,925 62 Emprunts à la caisse des chemins vicinaux (loi du 12 avril 1879) 55,000 » À d'autres caisses 27,813 » Coupes de bois, cession et ventes de terrains, produits divers extraordinaires. 2,837 82 Total des ressources communales. . 853,272f.93 380 TROISIÈME PARTIE. — CHAPITRE II 3° Ressources provenant des particuliers. Subventions industrielles (Acquittées en nature. » » (loi du 21 mai 1836, art. 14). (exigibles en argent . 2,060 f. 85 Terrains. ..... 23,134 66 Nature Journées et matériaux matériaux 30 Argent 20,878 75 Total des ressources
et matériaux matériaux 30 Argent 20,878 75 Total des ressources particulières . . 49,105 1. 56 4° Subventions sur fonds du département et de l'État : ! Emprunts à la caisse vicinale (loi du 10 avril 1879). 59,000f. » Centimes spéciaux facultatifs 3,200 » Centimes extraordinaires, produits éventuels, etc. 49,309 19 Fonds de l'État. (Loi du 12 mars 1880 51,586 " (Autres fonds » » Total des subventions. . . ... . 163,095 f. 19 En résumé, les ressources de 1887 ont été les suivantes : 1° Reliquat des exercices antérieurs. . . 636,380f. 19 2° Ressources communales ....... 853,272
antérieurs. . . 636,380f. 19 2° Ressources communales ....... 853,272 93 3° Ressources provenant des particuliers. 49,105 56 4° Fonds du département 111,509 19 5° Fonds de l'État 51,586 » Total 1,701,853f.87 À déduire les dégrèvements, cotes irrécouvrables, non-valeurs sur l'exercice. 51,999f.81 Et les dépenses faites en 1886, 64 ,337 f 20 en excédent des ressources réalisées 12,337 39 Reste pour ressources définitives, égal à, la somme relatée ci-dessus 1,637,516 f. 67 RAPPORT DE L'AGENT VOYER EN CHEF DU DÉPARTEMENT 381 Les dépenses ont atteint le chiffre de . . 1,048,751 f. 40 Elles se subdivisent de la manière suivante
1,048,751 f. 40 Elles se subdivisent de la manière suivante : Nature. 89,197f. 44 Entretien 560,854 38 (Argent. 471,656 94 ) . (Nature. 1,498 80 ) Grosses réparations. 33,623 15 (Argent. 32,124 35 (Nature. 4,611 10) Construction. . . . . . 280,410 73 (Argent. 275,798 63 cédés gratuitement. 23,134 66 occupés à titre oné71,118 55 reux 47,983 89) Dommages et dépenses diverses 5,237 51 Remboursements d'emprunts, intérêts . . 97,507 08 Total 1,048,751f.40 Les travaux exécutés en 1887, par suite de cette dépense ont donné les résultats suivants : Longueurs amenées à de viabilité. . . 3 k. 054m
Longueurs amenées à de viabilité. . . 3 k. 054m l'état d'entretien et de construction. 32 007 partant de l'état : de lacune ... 24 753 Total 59 k. 814m Longueurs amenées à l'état de en construction. 2 k. 246m viabilité des parties : (en lacune ... 1 259 Total. .... 3. k505m Longueurs des constructions mises en cours d'exécution, pendant l'année 1887. 17 145 Longueurs sur lesquelles l'entretien a été effectué, tant sur les parties viables que sur les parties à l'état définitif .... 3,743 k. 780m 882 TROISIÈME PARTIE. — CHAPITRE II Enfin, il a été construit des
PARTIE. — CHAPITRE II Enfin, il a été construit des ouvrages d'art au nombre de 156, savoir : Aqueducs et ponts-ceaux au-dessous de 5 mètres d'ouverture 156 Ponts de 5 à 15 mètres d'ouverture. ... » Ponts au-dessus de 15 mètres d'ouverture. » Total égal. . . . 156 L'entretien, ainsi qu'on l'a déjà fait connaître, a été effectué sur 3,743 k. 780 m. et comme la dépense pour cet objet est de 560,854f.38 Il en résulte que le prix de revient par mètre courant est de 0 f. 95 Quant au prix de construction par mètre courant, y compris
Quant au prix de construction par mètre courant, y compris la valeur des terrains, il est de 6f.53 Le nombre des cantonniers employés à l'entretien des chemins vicinaux ordinaires, a été en 1887, de 434, non compris les ouvriers auxiliaires occupés dans la mauvaise saison et selon les besoins. On peut conclure des renseignements ci-dessus produits au sujet des ressources de la petite vicinalité que : L'entretien entre dans la masse 560,854f.38 de la dépense pour .... . 1,048,751 40 33 ,623 15 Les grosses réparations pour . 048.7512 80,410 73 La construction pour = 0,267 ... 71,118 55 Les
73 La construction pour = 0,267 ... 71,118 55 Les terrains pour. =0,068 1,048,751 40 Les dommages et dépenses diverses, pour 1,048,751 40 = 0,005 Les remboursements d'emprunts, 97,507 08 intérêts, pour 1,048,751 f. 40 1, RAPPORT DE L'AGENT VOYER EN CHEF DU DÉPARTEMENT 383 Enfin les dépenses en nature pour la petite vicinalité ayant atteint le chiffre de 95,308f. 34 _ constituent les 1,048,751 40 de la dépense dont : 89 197 44 Pour travaux d'entretien . = 0,085 1,048,751 40 Pour grosses réparations . . . 751 = 0,001 Pour construction ™ = 0,005 . 0,091 SIXIÈME SECTION
0,001 Pour construction ™ = 0,005 . 0,091 SIXIÈME SECTION AFFAIRES DIVERSES TARIF DE LA PRESTATION Aux termes de l'article 4 de la loi du 21 mai 1836, et de l'article 46 de celle du 10 août 1871, le Conseil général est appelé à fixer annuellement le taux de la conversion en argent de la journée de prestation. Le tarif de rachat actuellement en vigueur est inséré dans la première section de ce rapport. Rien ne supposant à ce que ce tarif soit appliqué en 1889, nous ne pouvons que proposer de le maintenir. CONVERSION EN TACHES DES JOURNÉES DE
proposer de le maintenir. CONVERSION EN TACHES DES JOURNÉES DE PRESTATION Conformément aux dispositions de l'article 4, § 3 de la loi du 21 mai 1836, la prestation non rachetée en argent 384 TROISIÈME PARTIE. — CHAPITRE II peut être convertie en tâches d'après les bases et évaluations des travaux, préalablement fixées par le Conseil municipal dans chaque commune. Cette mesure continue à être, en général, appliquée dans notre département où elle constitue un mode de libération commode pour le contribuable et pour la surveillance des ateliers, tout en restant avantageuse au point de vue du rendement de la prestation.
avantageuse au point de vue du rendement de la prestation. CONTINGENTS COMMUNAUX D'après l'état manuscrit des contingents, il est demandé aux communes usagères des chemins de grande communication et d'intérêt commun une part contributive de 356,525 francs pour l'entretien dont la dépense totale est de 852,000 fr. En 1888, cette dépense était de 851,700 fr. et la part contributive des communes était de 354,525 fr. C'est donc une augmentation de 2,000 fr. pour les contingents à fournir en 1889, principalement sur les chemins d'intérêt commun. Cette augmentation bien peu importante, si on considère l'ensemble de ces réseaux qui ont plus
si on considère l'ensemble de ces réseaux qui ont plus de 2,800 kilomètres de développement, est motivée par la nécessité de pourvoir au meilleur entretien de quelques-unes des lignes les plus fréquentées dont les chaussées ont une épaisseur trop réduite, d'après les derniers sondages. Il importe que le cube des matériaux à fournir et que la main-d'oeuvre correspondante y soient en rapport avec la circulation qui s'y effectue aujourd'hui. Sur quelques points, les chaussées ont eu à souffrir aussi des intempéries du dernier hiver et exigent des soins particuliers, notamment sur les chemins d'intérêt commun. Cette somme de 356,525 fr.
sur les chemins d'intérêt commun. Cette somme de 356,525 fr. est demandée aux commissions tant sur revenus et centimes que sur prestations. Ces dernières y figurent pour 74,941 r. on a estimé, approximativement, après les résultats des précédents exercices, qu'il serait exécuté en nature 52,82 l. qu'il serait fourni en argent 03,700 tant sur prestations que sur revenus et centimes. Soit ensemble 56,525 Somme égale au montant total des contingents. Les chiffres qui précèdent supposent que le rendement de la prestation en nature continuera en 1889 à aller en régressant. Les contingents en argent portés en ressources aux recettes ordinaires
Les contingents en argent portés en ressources aux recettes ordinaires du budget départemental sont répartis de la façon suivante entre les chemins de grande communication et l'intérêt commun, avoir Chemins de grande communication rt. 5 .... 136,200 Autres ressources (1,500 fr + 00 r.) 1,500 Total 138,600 Chemins d'intérêt commun, rt. 67,500 Autres ressources 1,500 Total 69,000 Ce sont ces totaux qui sont inscrits au huitième chapitre V du budget comme contingents en argent. PROGRAMMES EXÉCUTIONS POUR 1888 et 1889. M. le ministre de l'Intérieur avait fait connaître, par une dépêche du 8 avril, que le programme des travaux à
dépêche du 8 avril, que le programme des travaux à subventionner en 1888 avait été régulièrement établi et que, dès lors, ce programme pouvait être mis à exécution. En conséquence, il a été procédé, dans le courant du mois de mai, à l'adjudication de ces travaux dans les 3 arrondissements. En ce qui concerne les travaux non subventionnés par l'État, aussitôt que nous avons été avisé, par dépêche du 13 juin 1888, que les fonds nécessaires provenant d'emprunts divers à la caisse vicinale étaient mis à notre disposition, nous nous sommes empressés de prendre les dispositions voulues en vue d'une
sommes empressés de prendre les dispositions voulues en vue d'une prochaine adjudication. Celle-ci a été annoncée pour le 12 juillet à Chinon et pour le 13 juillet à Tours. Elle aura lieu à la fin du même mois à Loches. En outre, par une circulaire en date du 30 juin, M. le Ministre de l'Intérieur vient d'informer M. le Préfet que, de concert avec son collègue des Finances, il a étudié les dispositions à prendre à l'effet d'assurer aux départements et aux communes, en 1889, la continuation du concours que l'État leur accorde pour l'achèvement des chemins vicinaux. En prévision
l'État leur accorde pour l'achèvement des chemins vicinaux. En prévision de l'adoption probable par les Chambres des propositions budgétaires dont il s'agit, M. le Ministre nous a notifié le chiffre de la subvention qui serait réservée à notre département. Cette allocation s'élève à 57,500 fr. et est ainsi supérieure de 13,500 fr. à celle qui nous avait été répartie l'année dernière. Cette indication va nous permettre de préparer le programme des travaux à subventionner en 1889 et que nous aurons l'honneur de présenter, avec un rapport spécial à l'appui, avant la session d'août. Nous présenterons de même des propositions, comme
la session d'août. Nous présenterons de même des propositions, comme d'usage, pour l'emploi d'une nouvelle et dernière annuité de 200,000 fr. Enfin M. le Ministre ajoute que le département et que RAPPORT DE L'AGENT VOYER EN CHEF DU DÉPARTEMENT 387 les communes qui sont actuellement pourvues de l'autorisation d'emprunter à la caisse vicinale n'éprouveront aucune difficulté à se procurer les fonds dont ils auraient à demander la réalisation, et que, d'autre part, la Chambre venant d'adopter la création d'une nouvelle dotation d'emprunt de 80 millions, il sera possible, dès que ce projet aura été adopté par le Sénat, de donner
ce projet aura été adopté par le Sénat, de donner satisfaction aux demandes non encore autorisées. TRAVAUX ET PERSONNEL L'ère des constructions nouvelles n'est donc pas fermée, ce qui d'ailleurs paraissait peu probable en Indre-et-Loire surtout où nous avons encore plus de 2,300 kilomètres de chemins vicinaux restant à construire ! C'est ce que nous avons eu l'occasion de faire ressortir dans les divers rapports manuscrits présentés à l'occasion des projets d'économie élaborés par la Commission des Cinq. Dans un récent travail que nous avons eu à fournir au Ministère, nous avons constaté que, sans augmenter les ressources actuellement affectées