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32-54 SUIS ACHETEUR CITROËN 37 à 110 Agence. 4, rue Hérite. Littré 98-22 Achet. Citroën, Peugeot, voit. améric. réc. Tallet 6. r l'Ecole-Normale Mon, 71,85 Achetons treuvers voitures FORD V8 pour récupération pièces BIANCO, 43, rue des Acacias. Galvani 82-89. Achète tous fûts en fer 200 litres cerclés toutes quantités. Ecr. : G. ABY. 4. r. Ed.-Vaillant. Levallois. Achète de camions 4 à 5 tonnes. — 24, rue la Jonquière (17e) MAR, 66-60 SUIS ACHETEUR toutes pièces détachées d'origine ou adaptables pour Citroën et 402 Peugeot 38, 39 et 40. PASCAL, 28, av. Aristide Briand, Arcueil. Alé. 16-73. Urgent. Suis
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483.883 307.032 575.534 . Gagnent 500.000 francs : 748.792 013.546 447.894 / Gagnent 1 million : 363.492 802.218 Le numéro 836.984 gagne : 5 millions. AVIS IMPORTANT Tous les gros lots, même 5.000.000 gagnés par les porteurs du 1/10 OLYMPIQ sont payables dès le lendemain du tirage, au siège social 61, boulevard Haussmann, PARIS. Les hostilités en Irak Le communiqué officiel irakien Beyrouth, 8 mai. — Le Grand Quartier Général irakien a publié le communiqué suivant : L'ennemi a attaqué par surprise nos troupes qui assiègent l'aérodrome de Sen-neldebbane. À la suite de combats très violents, nos soldats ont dû
la suite de combats très violents, nos soldats ont dû occuper de nouvelles positions, la résistance ayant paru mutile. Nous avons immédiatement contre-attaqué; notre artillerie a infligé à l'ennemi de lourdes pertes; les nôtres sont insignifiantes. L'aviation irakienne a bombardé efficacement l'aérodrome de Senneldebbane, dans la nuit du 6 mai. Dans la matinée du 6 mai, l'aviation irakienne a attaqué des unités adverses. Deux chasseurs ennemis ont pris l'air pour contre-attaquer. Après un violent combat, l'un d'entre eux a pris la fuite, l'autre a été forcé d'atterrir près d'Ajal-boub. Notre aviation a survolé une seconde fois Senneldebbane et l'aérodrome d'Habbaniya
aviation a survolé une seconde fois Senneldebbane et l'aérodrome d'Habbaniya et, après avoir livré un nouveau combat et lancé leurs bombes, nos avions sont rentrés à leur base. Dans la journée du 6 mai, vers midi, des bombardiers ennemis du type « Wellington » ont survolé l'aérodrome et la gare de Bagdad. L'attaque a duré une demi-heure et la gare a été légèrement endommagée. Un bâtiment de l'aérodrome a pris feu, mais l'incendie a pu être maîtrisé avant de s'étendre à d'autres bâtiments. Trois bombardiers du type « Wellington » ont survolé mercredi, à midi, une gare de l'ouest de
ont survolé mercredi, à midi, une gare de l'ouest de Bagdad où ils ont causé quelques dommages. Un homme, deux femmes et un enfant ont été tués, et deux soldats blessés. Des avions ennemis ont lancé des bombes sur des unités irakiennes près des Rawada, sans leur infliger de grosses pertes. Les 17 occupants d'un avion de transport militaire ennemi qui avait atterri sur l'aérodrome de Nadissa, ont été faits prisonniers; nos troupes se sont emparées d'une mitrailleuse et de munitions. La police irakienne a fait prisonniers les quatre hommes de l'équipage d'un avion ennemi qui avait fait un atterrissage
de l'équipage d'un avion ennemi qui avait fait un atterrissage forcé près de Almajdich. Le siège de Habbaniyah Rome, 8 mai. — Des dépêches reçues de Beyrouth et d'Istamboul confirment que l'importante base aérienne de Habba-niyah est totalement investie et dangereusement menacée. Les troupes Irakiennes ne peuvent cependant pas passer à l'attaque, parce que les barbelés sont électrifiés et que les attaques aériennes n'ont pas encore réussi à détruire la centrale électrique. Les terrains d'atterrissage sont pourtant déjà rendus inutilisables. La garnison anglaise de Habbaniyah compte 3.000 hommes. On estime qu'elle a déjà 200 morts. Le port et la gare
qu'elle a déjà 200 morts. Le port et la gare de Basra sont occupés par les Anglais. Il n'y a pas encore eu de combats autour de la ville. La station radiophonique anglaise près de Samara, a été occupée par la police irakienne. Le directeur et quatre employés ont été faits prisonniers. On estime qu'avec la destruction du pipe-line de Mossoul, l'Angleterre a déjà perdu 5 millions de litres de pétrole. L'échec britannique devant Ruthba Téhéran, 8 mai. — On a reçu les détails suivants à propos de l'échec que les forces armées britanniques ont subi à Ruthba, où une
les forces armées britanniques ont subi à Ruthba, où une petite garnison irakienne armée de quelques mitrailleuses a été assiégée par de nombreuses troupes britanniques. Les troupes irakiennes ont accepté le combat et capturé à l'ennemi une dizaine de canons et quelques mitrailleuses. Les Anglais se sont enfuis vers la frontière de Transjordanie. AU BUREAU DES LAISSER-PASSER Le bureau de laissez-passer n° 6, 29, rue Galilée, est fermé au public les 9 et 10 mai 1941. La définition des personnes considérées comme juives et les activités économiques qu'elles ne peuvent exercer le Journal Officiel des ordonnances du Militärbefehlshaber, in Frankreich
exercer le Journal Officiel des ordonnances du Militärbefehlshaber, in Frankreich (V.O. B.I.F.) publie le texte suivant : ORDONNANCE EN DATE DU 26 AVRIL 1941 RELATIVE AUX MESURES CONTRE LES JUIFS En vertu des pleines pouvoirs qui m'ont été conférés par le Führer und Oberster Befehlshaber der Wehrmacht, j'ordonne ce qui suit : § 1. Juifs. — Il Est considéré comme juive toute personne qui a au moins trois grands-parents de pure race juive. Est considéré ipso facto comme de pure race juive un grand-parent ayant appartenu à la communauté religieuse juive. Est considérée également comme juive toute personne issue de
juive. Est considérée également comme juive toute personne issue de deux grands-parents de pure race juive et qui a) au moment de la publication de la présente ordonnance, appartient à la communauté religieuse juive ou qui y entre ultérieurement ou b) au moment de la publication de la présente ordonnance, a été mariée avec un juif ou qui épouse ultérieurement un juif. En cas de doute, est considérée comme juive toute personne qui appartient ou a appartenu à la communauté religieuse juive; 2° Le § 1 de l'ordonnance du 27 septembre 1940, relative aux mesures contre les juifs (V.O. B.I.F.
septembre 1940, relative aux mesures contre les juifs (V.O. B.I.F. p. 92) est abrogé. § 2. Déclaration postérieure. — 1° Toute personne n'ayant pas été jusqu'à présent considérée comme juive, mais qui tombe sous les dispositions du § 1 de la présente ordonnance, devra, conformément au § 3 de l'ordonnance du 27 septembre 1940, relative aux mesures contre les juifs (V.O. B.I.F. p. 92) et aux § § 2 et 3 de la deuxième ordonnance du 18 octobre 1940, relative aux mesures contre les juifs (V.O. B.I.F. p. 112), en faire la déclaration avant le 20 mai 1941; 2° Seront
faire la déclaration avant le 20 mai 1941; 2° Seront abrogés sur requête les mesures contre les personnes ayant été jusqu'à présent considérées comme juives, mais qui ne sont plus couvertes par les dispositions du § 1 de la présente ordonnance. § 3. Interdiction d'exercer certaines activités économiques ainsi que d'employer des juifs. — 1° À partir du 20 mai 1941, il sera interdit aux juifs et entreprises juives, pour lesquelles un commissaire-gérant n'a pas été nommé, d'exercer les activités économiques suivantes : a) Commerce de gros et de détail; b) Restaurants et industrie hôtelière; c) Assurances; d) Navigation; e)
b) Restaurants et industrie hôtelière; c) Assurances; d) Navigation; e) Expédition et entrepôt; f) Agences de voyage, organisation de voyages; g) guides; h) entreprises de transport de toute catégorie, y compris la location d'automobiles et autres véhicules; i) Banques et bureaux de change; j) Entreprises de prêt sur gages; k) Agences de renseignements et d'envoi de fonds; l) Entreprises de surveillance; m) exploitations d'appareils automatiques; n) Agences de publicité; o) Entreprises de transactions sur appartements, terrains et hypothèques; p) Agences de placement; q) Agences matrimoniales; r) Intermédiaires pour transactions sur marchandises et prestations industrielles (agents, courtiers, représentants, voyageurs, etc.); 2°
marchandises et prestations industrielles (agents, courtiers, représentants, voyageurs, etc.); 2° Dans aucune entreprise les juifs ne devront plus être occupés comme employés supérieurs ou comme employés en contact avec le public. Sont considérés comme des employés supérieurs ceux qui possèdent seuls ou conjointement avec d'autres personnes la signature sociale, ceux qui sont intéressés dans les bénéfices de l'entreprise ou ceux qui, individuellement, sont désignés comme employés supérieurs par le Militärbefehlshaber ou les autorités françaises compétentes; 3° Sur la demande du Militärbefehlshaber ou des autorités françaises compétentes, les employés juifs congédiés doivent être remplacés par des employés non juifs. § 4.
doivent être remplacés par des employés non juifs. § 4. Parts sociales et actions appartenant aux juifs. — Des commissaires-gérants pourront être nommés pour gérer les parts sociales dans les sociétés à responsabilité limitée et les actions appartenant à des juifs ou entreprises juives. Les dispositions de l'ordonnance du 20 mai 1940 sur la gestion des affaires (V.O. B.I.F. p. 31) seront également appliquées d'une manière analogue aux commissaires-gérants. Les commissaires-gérants sont autorisés de vendre les parts sociales et actions. Ils ont, vis-à-vis de la société, les mêmes droits que les possesseurs des parts sociales et des actions. § 5.
les possesseurs des parts sociales et des actions. § 5. Subsides indispensables. — Jusqu'à nouvel ordre, les commissaires-gérants d'entreprises, d'actions et de parts sociales juives ne devront donner aux ayants droit, sur les revenus de la gestion, que des subsides absolument indispensables. § 6. Dédommagements. — 1° Aucun dédommagement ne sera accordé pour le préjudice résultant de l'application des ordonnances relatives aux mesures contre les juifs; 2° Les employés juifs qui seront congédiés au 1er mai 1941 ou ultérieurement, bien que la continuation de leur emploi ne soit pas interdite, n'ont pas droit à réclamer en justice des indemnités pour
n'ont pas droit à réclamer en justice des indemnités pour congédiement anticipé. § 7. Dispositions pénales. — Les infractions à la présente ordonnance seront punies d'emprisonnement ou d'amende, à moins que, d'après d'autres dispositions une peine plus sévère ne soit encourue. En outre, la confiscation des biens pourra être prononcée. § 8. Entrée en vigueur. — La présente ordonnance entrera en vigueur dès sa publication. Der Militärbefehlshaber in Frankreich. Communiqué allemand Berlin, 8 mai. — Le Grand Quartier Général allemand communique : Attaques sur l'Angleterre Des sous-marins, opérant dans l'Atlantique nord, ont coulé 29.950 tonnes de tonnage commercial ennemi. L'aviation
nord, ont coulé 29.950 tonnes de tonnage commercial ennemi. L'aviation a poursuivi efficacement, la nuit dernière, sa lutte contre les ports britanniques. Des attaques de puissantes unités aériennes sur Liverpool et Hull, ont provoqué de graves dégâts dans les installations de ces ports. D'autres attaques aussi efficaces ont été effectuées sur Hartlepool, Middlesbrough, Bristol et Plymouth. Des avions de combat ont coulé, au nord-ouest de Newquay, un bateau de commerce de 12. 000 tonnes et en ont endommagé gravement deux autres, naviguant en convoi. Au cours de raids de chasse, dans la journée du 7 mai, des chasseurs allemands ont
dans la journée du 7 mai, des chasseurs allemands ont abattu neuf avions britanniques du type « Spitfire ». Nous n'avons pas subi de pertes. Des batteries à longue portée de l'armée de terre ont pris sous leur feu, avec succès, des objectifs stratégiques dans le port de Douvres. Combats en Afrique du Nord En Afrique du Nord, des concentrations de puissantes forces britanniques à Tobrouk ont été dispersées par l'artillerie du corps expéditionnaire allemand. Dans la région de Sollum, des patrouilles allemandes qui avaient pénétré profondément dans le Sud et l'Est, ont repoussé la reconnaissance ennemie. L'aviation allemande a
et l'Est, ont repoussé la reconnaissance ennemie. L'aviation allemande a détruit à Tobrouk d'importants dépôts de ravitaillement et a gravement endommagé deux transports dans le port. Des bombes ont réduit au silence une batterie de D.C.A. britannique. Dans l'île de Malte, les installations du port de La Valette ont été attaquées à nouveau avec efficacité, hier soir. Quelques avions ennemis ont lancé, la nuit dernière, des bombes sur le nord-ouest de l'Allemagne. Des maisons ont été endommagées dans des quartiers d'habitation de la ville de Brême. Quelques civils ont été tués ou blessés. La D.C.A. a abattu trois avions de
tués ou blessés. La D.C.A. a abattu trois avions de combat ennemis. L'évacuation de Gibraltar Algesiras, 8 mai, — La foule se pressait, mercredi, à Gibraltar, devant les affiches publiant les noms de toutes les personnes qui devront être évacuées. De nombreux habitants qui s'étaient inscrits au service militaire ont trouvé leurs noms sur les listes et doivent quitter Gibraltar d'ici 48 heures. Parmi eux, se trouvent des réfugiés rouges espagnols qui, jusqu'ici, avaient échappé, grâce à la protection anglaise, aux poursuites des autorités espagnoles. L'inhumanité anglaise à l'égard des blessés Beyrouth, 8 mai. — Le 30 avril, un cargo
blessés Beyrouth, 8 mai. — Le 30 avril, un cargo grec, portant au mât le pavillon jaune de quarantaine, entra dans la baie d'Haïfa; mais les autorités britanniques ne l'autorisèrent pas à entrer dans le port. Ce vapeur transportait plusieurs centaines de blessés anglais, australiens et néo-zélandais, qui avaient pris part aux combats de l'Olympe. Ce navire avait fait une première escale dans le port de Larnaca (île de Chypre); mais, déjà, les autorités anglaises avaient refusé de laisser débarquer les blessés et les malades, en invoquant la crainte d'une épidémie de peste. À Haïfa, les Anglais prirent toutes les
épidémie de peste. À Haïfa, les Anglais prirent toutes les mesures nécessaires pour interdire tous rapports entre les occupants du navire et la population du port: mais deux membres de l'équipage, ayant essayé de gagner la terre à la nage, pour fuir ce qu'ils appelaient « le vaisseau de la mort », le commandant britannique du port exigea que le navire levât immédiatement l'ancre. On a depuis perdu toute trace de ce vapeur et de sa cargaison de mourants. L'entente économique entre le Canada et les U.S.A. New-York, 8 mai. — On mande de Washington à l'Associated Press que les
— On mande de Washington à l'Associated Press que les États-Unis et le Canada envisagent de créer un office commun de défense économique. Ce nouvel office s'occupera de la livraison de matières premières et de produits chimiques pour l'Angleterre et les républiques américaines. Il coordonnera les pleins d'armement dans les deux pays pour éviter les doubles emplois. Cet office s'occupera également de la solution des problèmes économiques, financiers et industriels. LES PIÈCES DE 5 ET 10 REICHSPFENNIGS SONT RETIRÉES DE LA CIRCULATION mais seulement celles perforées d'un trou En vertu d'une ordonnance du Militärbefehlshaber en France, en date du 26
d'une ordonnance du Militärbefehlshaber en France, en date du 26 avril 1941, les pièces de 5 et 10 Reichspfennigs, émises par les Reichskreditkassen, sont retirées de la circulation. Un communiqué de l'administration des Reichskreditkassen du même jour, invite les détenteurs de ces pièces à les remettre aux Reichskreditkassen et à la Banque de France. Les pièces qui sont ainsi retirées de la circulation avaient été frappées par les Reichskreditkassen en juillet 1940, en quantité limitée, pour remédier au manque de monnaie. Elles étaient de 10 et 5 pfennigs. Elles étaient perçées au centre, d'un trou circulaire qui servait à les
perçées au centre, d'un trou circulaire qui servait à les distinguer des autres pièces du Reich qui continuent à avoir cours en France occupée. Les pièces allemandes qui continuent à avoir cours sont, les pièces divisionales de 1 et 2 pfennigs, de 1, 2, 5 et 10 Reichspfennigs ou Rentenpfennigs. Les billets de 50 pfennigs, 1, 2, 5, 20 et 50 RM, émis par les Reichskreditkassen, continuent à être un moyen de paiement légal. Ils sont toujours soumis au cours forcé. Le refus de les accepter est répréhensible. Communiqué italien Rome, 8 mai. — Le Grand Quartier Général italien communique
Rome, 8 mai. — Le Grand Quartier Général italien communique : Dans les nuits du 6 au 7 et du 7 au 8 mai, des escadrilles d'avions allemands ont attaqué, à plusieurs reprises, les bases navales et aériennes de Malte et ont causé de graves dégâts dans les installations militaires. En Cyrénaïque, sur le front de Tobrouk, une importante position a été occupée. Des rencontres ont eu lieu à l'Est de Sollum et se sont terminées à notre avantage. Des unités de l'aviation ont bombardé à nouveau très efficacement, les positions ennemies autour de Tobrouk. Au cours de la dernière
positions ennemies autour de Tobrouk. Au cours de la dernière attaque ennemie sur Tripoli, notre D.C.A. a abattu un avion anglais qui est tombé hier. L'équipage a été fait prisonnier. En Afrique orientale, activité d'artillerie dans le secteur d'Addis-Abeba. À Galla Sidamo, au cours du combat acharné qui a duré du 3 au 5 mai, l'ennemi a subi des pertes sensibles. Nos troupes, en effet, ont vigoureusement contre-attaqué à plusieurs reprises. La réorganisation de la flotte commerciale française L'amiral Darlan a entrepris une réorganisation de la flotte commerciale et ses efforts ont été couronnés de succès. Les matelots se sont
efforts ont été couronnés de succès. Les matelots se sont vu accorder, dans la nouvelle réglementation des salaires plus élevés et une assistance familiale pour leurs proches pendant qu'ils sont en mer. Le trafic maritime entre la France et ses possessions africaines les plus rapprochées a, d'ores et déjà, repris, pour ainsi dire son importance d'avant-guerre. Sur les lignes reliant l'Afrique Occidentale. l'Indochine française et les autres colonies françaises éloignées, la liaison des cargos est en progression constante. Le gouvernement français projette la construction de navires à moteur rapide, de navires frigorifiques et de pétroliers, afin d'augmenter, dans toute la
navires frigorifiques et de pétroliers, afin d'augmenter, dans toute la mesure du possible, le tonnage actuellement insuffisant de sa flotte commerciale. Il faut également, à l'avenir, remplacer les pertes résultant des faits de guerre et des avaries normales du trafic. Ceci représente une des tâches les plus importantes du gouvernement du maréchal Pétain, qui a eu pour objectif de remonter la flotte commerciale française à un niveau correspondant aux besoins vitaux du pays. BEKANNTMACHUNG der Landesgruppe Frankreich der A.O. der NSDAP. Die Dienststelle des Amtes für Volkswohlfart der Landesgruppe Frankreich, Paris (8e), 15, rue Beaujon, ist mit sofortiger Wirkung nur
Paris (8e), 15, rue Beaujon, ist mit sofortiger Wirkung nur noch in der Zeit von 9-13 Uhr geöffnet. BEKANNTMACHUNG betrifft : Ausgabe von Lebensmittelmarken und Bezugscheine für Textil- und Schuwaren. Eine Ausgabe dieser Marken und Bezugscheine durch die unterzeichnete Dienststelle findet mit sofortiger Wirkung für das Département Seine nur noch wie folgt statt : 1° an Reichsdeutsche, die vor dem Kriege ihren ständigen Wohnsitz in Frankreich hatten und sich noch zur Zeit im Besitz einer gültigen Aufenthaltsgenehmigung befinden ; 2° an Reichsdeutsche, die vor dem Krieg in Frankreich ansässig waren und nach Waffenstillstand in einem friedensmäßigen Wohnsitz hier wieder aufgeschlagen
und nach Waffenstillstand in einem friedensmäßigen Wohnsitz hier wieder aufgeschlagen waren. Reichsdeutsche, die nur vorübergehend sei auch für einen anderen deutschen Dienststellen beschäftigt sind, fallen nicht hierunter ; 3° an Reichsdeutsche, die nach dem Waffenstillstand ihren friedensmäßigen Arbeitsplatz und Wohnsitz nach dem besetzten Frankreich verlegt haben. Eine Ausgabe von Lebensmittelmarken an bei deutschen Dienststellen beschäftigte Volksdeutsche kann in keinem Fall mehr vergenommen werden. Volksdeutsche, die ihre Lebensmittelmarken bisher hier bezogen haben, müssen ihre grünen Stammkarten umgehend hierher zurücksenden. Auslandsorganisation der NSDAP. Landesgruppe Frankreich Am für Volkswohlfahrt. Une à une, les Cyclades tombent aux mains des Italiens Rome, 8 mai. —