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soit l'importance qu'ils semblent présenter tout d'abord; car l'accident est la base même de toutes nos recherches, et on ne doit pas perdre de vue que, dans beaucoup de cas, les conséquences d'un accident paraissent d'abord insignifiantes pour prendre ensuite une gravité imprévue. Enfin, comme le règlement définitif de l'indemnité ne s'opère, dans certains cas, que plusieurs mois, quelquefois même des années après l'accident; on comprendra qu'il est très important pour l'industriel intéressé de pouvoir présenter un rapport dressé immédiatement après l'accident, afin de lui permettre de fixer d'une façon précise, des circonstances contestées et difficiles à reconstituer. Une circulaire
précise, des circonstances contestées et difficiles à reconstituer. Une circulaire a été adressée par le Président, à tous les membres de l'Association, pour leur rappeler qu'il est de leur intérêt commun de signaler tous leurs accidents les enquêtes faites par les inspecteurs pouvant leur suggérer de nouveaux moyens de protection et appeler leur attention sur un point paraissant inoffensif, et cependant révélé par l'expérience comme dangereux. Nous allons rappeler brièvement en suivant l'ordre chronologique, les accidents qui nous ont été signalés 1° Un jeune ouvrier, âgé de 14 ans et demi, s'est fait prendre la main droite en s'amusant à
demi, s'est fait prendre la main droite en s'amusant à faire tourner à la main, les engrenages d'une tente, d'un métier continu en cours de nettoyage. 2° Une ouvrière, âgée de 18 ans et demi, s'est fait prendre la main gauche entre deux rouleaux en commettant l'imprudence d'enlever à la main, du duvet pendant la marche, quand elle ne pouvait ignorer que ce genre de nettoyage n'est permis qu'à l'arrêt. 3° Une jeune ouvrière, âgée de 16 ans, s'est fait prendre l'index de la main droite, au pignon d'axe de la tente d'un métier continu, auquel elle était occupée en
la tente d'un métier continu, auquel elle était occupée en qualité d'aide. Quelques instants avant l'arrêt général de l'atelier, la victime voulut commencer le nettoyage de son métier. Après s'être accroupie près de la tente, elle passa son bras dans un évidement du bâti en tenant dans sa main, un paquet de bouts fins qui s'enroula autour du pignon d'axe dont il fit casser le support et qui produisit l'entrainement de la main. Il y a eu faute et désobéissance de la victime qui a transgressé les règlements défendant le nettoyage en marche. 4° Un ouvrier, âgé de 27 ans,
nettoyage en marche. 4° Un ouvrier, âgé de 27 ans, veilleur de cardes, a été atteint à la main droite par le peigneur d'une carde il en est résulté une plaie de la région dorsale de la main droite, intéressant les tendons extérieurs. Deux ouvriers spéciaux étaient occupés au débourrage d'une carde, lorsque la victime, se trouvant près d'eux, voulut avec la main enlever le duvet qui était sur la table et sous le peigneur qui lui entama légèrement la partie dorsale de la main. L'accident doit être imputé à la faute de la victime qui s'est occupée d'une opération
la faute de la victime qui s'est occupée d'une opération complètement étrangère à son service, et qui a de plus, commis l'imprudence de nettoyer une machine en marche contrairement aux prescriptions et règlements affichés. 5° Un jeune bobineur de renvideur, âgé de 13 ans et demi, était occupé à ramasser du ploc, lorsque le premier rattacheur le prit dans ses bras en jouant; en se débattant, la victime saisit la corde de main douce qui entraîna sa main gauche sous la plaque de recouvrement de la poulie grâce à cette dernière, la blessure a été légère, et s'est résumée à
dernière, la blessure a été légère, et s'est résumée à la fracture de la deuxième phalange du petit doigt. Il y a eu faute du rattacheur qui a cherché à jouer avec la victime auprès du métier en marche. 6° Un ouvrier, âgé de 25 ans, employé dans un atelier de blanchiment, est tombé d'une hauteur de six mètres environ, dans une fosse remplie de galets, cette chute a occasionné une fracture du crâne qui a rapidement amené la mort de la victime. Cet ouvrier, était monté sur une passerelle et s'était approché d'une lunette servant à livrer passage aux
et s'était approché d'une lunette servant à livrer passage aux pièces d'étoffes et à les guider, pour en retirer une cale dont il avait besoin lorsque tout à coup, il lâcha prise sans chercher à se retenir et se laissa tomber dans le vide. Un étourdissement subit peut seul expliquer cette chute, et est la seule cause ayant pu produire cet accident qui doit, dès lors, être classé dans les cas fortuits. 7° Un contre-maître de filature, âgé de 39 ans, occupé à vérifier une carde, s'est fait prendre entre le gros tambour et la plaque de réglage il en
le gros tambour et la plaque de réglage il en est résulté la perte des deux premières phalanges de l'index de la main droite. La victime, après avoir débrayé la carde, n'attendit pas l'arrêt complet et se mit à enlever la poussière, dans le voisinage du gros tambour, avec un paquet de bouts fins, tenu dans la main droite, le gros tambour qui avait encore quelques tours à faire, happa les bouts fins et entraîna la main droite dont l'index fut cisaillé par la plaque de réglage. L'accident est dû à l'imprudence de la victime qui a nettoyé en marche
à l'imprudence de la victime qui a nettoyé en marche malgré les prescriptions des règlements affichés. 8° Un ouvrier teinturier, pris d'un étourdissement subit, est tombé dans une barque pleine d'eau de savon, portée à une température de 90 degrés, et contenant en dissolution du bichromate de potasse. Il en est résulté des brûlures graves au visage et au bras gauche. La barque dans laquelle la victime faisait tremper du coton, s'élève à environ un mètre au-dessus du sol, et par suite ne semble présenter aucun danger. Il y a eu cas fortuit. 9° Une jeune ouvrière, âgée de 15
eu cas fortuit. 9° Une jeune ouvrière, âgée de 15 ans et demi, a eu l'oeil gauche crevé par une navette provenant d'un métier voisin de celui qu'elle conduisait. Les métiers étaient munis de grilles mais la navette a dû passer dans l'espace compris entre deux grilles de métiers voisins, espace que l'on ne peut fermer, puisqu'il sert de passage aux ouvrières. Il y a eu cas fortuit. 10° Un ouvrier fileur, âgé de 34 ans, voulant jouer un mauvais tour à l'un de ses camarades, quitta son métier pour aller mettre de la pierre ponce sur la poulie motrice
aller mettre de la pierre ponce sur la poulie motrice d'un renvideur. Sa main fut alors entraînée et fortement comprimée entre la poulie et la courroie, et partiellement écrasée. L'accident est dû à la faute inexcusable de la victime. 11° Un ouvrier peintre, âgé de 34 ans, était monté sur une échelle et occupé à poser un carreau à une fenêtre, lorsqu'un de ses camarades vint heurter, avec un chariot, le pied de l'échelle qui bascula et entraîna la chute de la victime qui eut le pied droit légèrement foulé. L'accident est dû à l'inattention du camarade de la victime.
L'accident est dû à l'inattention du camarade de la victime. 12° Un ouvrier fileur, âgé de 44 ans, retirant, en marche, du plôc accumulé sous une came de la têtière de son métier, s'est fait prendre et violemment comprimé le pouce de la main gauche. Cet ouvrier, ne pouvait ignorer qu'il est défendu de nettoyer en marche, et l'accident ne peut être imputé qu'à sa désobéissance aux règlements de l'atelier. 13° Un ouvrier, âgé de 18 ans, s'est fait prendre la main droite dans l'engrenage commandant l'enroulement du batteur qu'il était chargé de conduire. Il en est résulté une plaie
était chargé de conduire. Il en est résulté une plaie par écrasement et amputation de l'index et de la deuxième phalange du middle, et l'arrachement de l'ongle du pouce. L'engrenage où s'est fait prendre la victime, n'est pas à la portée des ouvriers et d'un accès difficile, et n'a jamais été protégé, même dans les machines de construction récente, et l'on ne peut s'expliquer cet accident que par une imprudence irréfléchie et une désobéissance de la victime voulant enlever, à la main, du plôc qu'elle aurait, par mégarde, laissé tomber sur cet engrenage. 14° Un jeune homme, âgé de 13
sur cet engrenage. 14° Un jeune homme, âgé de 13 ans et demi, leveur de pots, eut la fatale idée de quitter son poste en tête de la carde à chapeaux, au moment où les deux ouvriers cardeurs venaient d'ouvrir la casquette pour placer, en avant, la brosse de débourrage sur ses coussinets. Ce jeune homme toucha le tambour qui achevait son mouvement, et qui fit encore un quart de tour. Le pouce seul de la main droite fut indemne, les quatre autres doigts furent lacérés sérieusement. 15° Un jeune ouvrier cardier, âgé de 18 ans, a été blessé à
ouvrier cardier, âgé de 18 ans, a été blessé à la main droite par le gros tambour d'une carde Simplex. Cet ouvrier avait été chargé, par le contre-maître, de surveiller le passage des chapeaux et d'avertir au moment où l'espace libre, laissé par trois chapeaux enlevés, se présenterait au-dessus de la carde. Déjà, deux chapeaux avaient été remis en place, quand la victime eut la malencontreuse idée de s'assurer, avec la main, que le logement du troisième chapeau n'avait pas encore passé. Sa main fut saisie par les aiguilles du gros tambour, et une phalange de l'annulaire a dû être
gros tambour, et une phalange de l'annulaire a dû être amputée. L'accident est dû à l'imprudence et à la désobéissance de la victime. 16° Une jeune veilleuse de continu, s'est fait prendre la main droite entre les tambours de son métier. Elle nettoyait, en marche, les organes situés dans le voisinage des tambours, lorsque les bouts fins qu'elle tenait à la main furent saisis par les cordes et entraînés entre les tambours la main et le bras suivirent le mouvement. Il en est résulté des lésions profondes de l'avant-bras, dont l'amputation a été jugée nécessaire. Cet accident ne peut être
l'amputation a été jugée nécessaire. Cet accident ne peut être attribué qu'à la désobéissance de la victime qui savait pertinemment que le nettoyage en marche sous les tambours est rigoureusement interdit. 17° Un ouvrier, âgé de 16 ans et demi, conducteur de cylindre-presse s'est fait prendre la main gauche entre deux rouleaux de la machine qu'il conduisait; l'extrémité des trois derniers doigts a été pincée, et le dos de la main contusionné par la barre protectrice placée devant les cylindres. Cet accident est dû à la faute et à l'imprudence de la victime qui, pour défaire un pli, a engagé
de la victime qui, pour défaire un pli, a engagé sa main entre le rouleau inférieur et la planchette de sûreté, au lieu d'arrêter la machine, comme la prudence lui indiquait de le faire. Ascenseurs et Monte-Charges. Dispositifs de sécurité. La plus grande partie des accidents survenus aux monte-charges en usage dans les usines, provient de la négligence des ouvriers, conducteurs de ces engins, qui laissent ouvertes les portes du couloir; nous avons déjà eu l'occasion, dans de précédents bulletins, de donner les descriptions d'appareils destinés à rendre automatiques, les mouvements d'ouverture et de fermeture des portes, ces appareils, sont
mouvements d'ouverture et de fermeture des portes, ces appareils, sont très variables et diffèrent suivant le genre de porte employé, et leur application ne laisse pas quelquefois de présenter certaines difficultés. La Compagnie Générale des conduites d'eau (ateliers de Vennes, à Liège) a exposé, à Paris en 1900, un ascenseur type pour montrer les divers dispositifs de fermeture, que l'on peut adopter suivant le genre de portes employé. 1° Porte soulevante à guillotine. Elle est suspendue par deux câbles très flexibles, placés aux deux côtés de la porte. Chaque câble passe sur une petite pièce à gorge, et porte à
passe sur une petite pièce à gorge, et porte à son extrémité libre, un contre-poids en fonte, placé dans une gaine en bois adhérente au chassis de l'ascenseur. La porte, étant parfaitement équilibrée, demande peu d'effort pour la manœuvre. La fig. 1, pl. 1 donne le schéma de la fermeture. À la partie inférieure de la porte et vers le milieu, est fixée une gâche. Au-dessous du seuil, est fixée une boite contenant un verrou à crochet portant un tampon. Le verrou est soumis à l'action d'un ressort à boudin, qui tend à rapprocher le crochet de la boite. La
qui tend à rapprocher le crochet de la boite. La fig. 1, pl. 1 indique la position du verrou quand la cage de l'ascenseur est soulevée de sa position inférieure, le ressort, sollicitant le verrou vers la cage, le crochet est entré dans la gâche et la porte ne peut être soulevée. À l'aspect de la figure, on se rend immédiatement compte que si la cage descend jusqu'à sa position extrême inférieure, le tampon sera repoussé et dégagera le crochet de la gâche. À ce moment seulement on pourra ouvrir la porte. On voit donc, que ce n'est qu'au moment
la porte. On voit donc, que ce n'est qu'au moment où la cage sera arrivée à la position inférieure de sa course, que la porte pourra s'ouvrir. Au-dessous de la porte, se trouve un bouton qui vient appuyer sur un levier à pédale, quand la porte est abaissée. (fig. 2, pl. 1). Dans cette position, le levier maintient le verrou en arrière et dégage ainsi la tige de manœuvre. La tige de manœuvre ne peut donc être manœuvrée que quand la porte est complètement abaissée, car lorsqu'elle se lève un peu, le contre-poids repousse immédiatement le verrou entre les boutons
peu, le contre-poids repousse immédiatement le verrou entre les boutons de la tige de manœuvre, et l'immobilise. 2° Porte à un vantail. (Fig. 3, pl. 1) La porte. Les pentures. Le verrou vertical de fermeture. Les guides du verrou, fixés sur la charpente du guidonnage. La gâche fixée sur la porte et dans laquelle vient s'engager le verrou. Le levier à trois branches, tournant autour du point fixe. Le verrou horizontal commandé par une came calée sur l'axe prolongé de la penture supérieure. Le tige de manœuvre de l'embrayage. Le galet porté par une des branches du levier. Fonctionnement Lorsque
galet porté par une des branches du levier. Fonctionnement Lorsque la cage n'est pas arrivée en face de la porte, le contre-poids maintient le verrou dans la gâche, il est donc impossible d'ouvrir la porte. Au moment où la cage arrive en face de cette dernière, elle déplace le galet vers la droite, force ainsi le contre-poids à remonter et la tige à dégager la gâche. En ouvrant la porte, la came de la penture supérieure, pousse le verrou entre les boutons de la tige et l'immobilise. On ne peut donc, dans aucun cas, mettre la cage en marche lorsque
donc, dans aucun cas, mettre la cage en marche lorsque la porte est ouverte. Au contraire, en fermant la porte, on oblige le verrou à dégager la tige de manœuvre, ce qui permet de mettre la cage en marche. 3° Porte à deux vantaux. (Fig. 4, pl. 1). Les vantaux de la porte, maintenus par les pentures. Le tige de manœuvre de l'embrayage. Le verrou vertical avec extrémité inférieure à crochet. Ce verrou monte sous l'action d'un ressort à boudin. Le double pêne, dont une partie est à l'intérieur, et l'autre à l'extérieur, tournant autour de l'axe x. Le côté
l'autre à l'extérieur, tournant autour de l'axe x. Le côté extérieur repose simplement sur le dessus du verrou d. L'axe horizontal autour duquel tourne un levier à trois branches. Le levier à trois branches, dont la branche de gauche est articulée à une tige verticale, qui vient appuyer sur le crochet du verrou d; la branche verticale est articulée à la tige horizontale et la branche de droite, porte à son extrémité, un contre-poids et une articulation pour une tige verticale. La tôle fixée sur le seuil de la porte. L'axe autour duquel peut tourner un levier à trois branches,
L'axe autour duquel peut tourner un levier à trois branches, dont l'une verticale est munie d'un mentonnet, l'autre est munie d'un galet et la troisième d'un contre-poids. Dans la position indiquée par la figure, la porte est fermée, c'est-à-dire qu'on ne peut soulever le verrou d, retenu par son crochet au mentonnet de la branche verticale du levier, pour ouvrir le vantail et que le vantail est maintenu dans sa position, par l'extrémité de la tige. À ce moment, la tige m étant dans sa position normale, à gauche, la tige de manœuvre est dégagée, et l'embrayage ou le débrayage
tige de manœuvre est dégagée, et l'embrayage ou le débrayage sont possibles. La cage, arrivant en face de la porte, appuie sur le galet et force donc le mentonnet à dégager le verrou d. Celui-ci, sollicité par le ressort à boudin, remonte et sort de l'échancrure de la tôle z. A cet instant, le vantail de la porte est donc libre. Le verrou remontant, permet à la tige i de s'élever sous l'influence du contre-poids t qui, lui, descendant, entraîne la tige k vers le bas et dégage ainsi le vantail a. En même temps, et toujours sous l'influence du
vantail a. En même temps, et toujours sous l'influence du contre-poids, la tige ni est poussée à droite et immobilise la tige de manœuvre c. On voit donc que, la porte étant ouverte, on peut mettre en marche la cage de l'ascenseur. Porte pliante. Cette porte se compose de deux parties a a' formées de barres de fer plat articulées. b b' barres cylindriques fixes. c c' douilles coulissant sur les barres b b'. d d' leviers à trois branches, tournant autour de points fixes. g tige de commande de l'embrayage. j levier à deux branches tournant autour d'un poteau
l'embrayage. j levier à deux branches tournant autour d'un poteau fixe, (fig. 6, pl. 1) I verrou vertical tendant à monter sous l'action du ressort à boudin n. i came fixée sur la cage de l'ascenseur et venant appuyer sur le galet h, quand la cage arrive en face de la porte. La porte étant fermée, comme l'indique la figure 5, les deux douilles inférieures c c' viennent appuyer sur les galets e c' et, par l'intermédiaire des leviers d d', les tiges f f dégagent la trigène de manœuvre g. La cage peut donc être mise en mouvement. Au
g. La cage peut donc être mise en mouvement. Au départ de la cage (suivre la figure 6, pl. 1), la came i, qui maintient le verrou l en dehors de la gâche x pendant l'arrêt, cesse de s'appuyer sur le galet k. Alors, le ressort n force le verrou à entrer dans gâche x, ce qui immobilise la porte. La porte ne peut donc s'ouvrir que quand la cage est juste en place de repos. Si nous supposons qu'elle soit dans cette condition et que l'on ouvre la porte, les galets c r' ne seront plus tenus par les
les galets c r' ne seront plus tenus par les douilles c c' et les contre-poids des leviers d d' obligent les tiges f f à immobiliser la trigène de manœuvre y. Il est donc impossible, quand la porte est ouverte, de mettre la cage en marche. Porte automatique pour Monte-Charges. La cage c, (fig. 7, pl. 1) du monte-charges, porte un taquet l à charnière, ne pouvant se soulever que de bas en haut. La porte extérieure p est à glissières el équilibrée par un contre-poids, tout en laissant un léger excédent du côté de la porte. Une équerre
un léger excédent du côté de la porte. Une équerre E est fixée sur cette porte de façon à être rencontrée par le taquet l, quand la cage se déplace. Deux barres de fer G, ayant la forme indiquée sur la figure, servent de glissière à la porte. Lorsque la cage vient en c', le taquet t soulève la porte qui recule progressivement en suivant ses guides (;, et, quand la cage dépasse l'étage pour reprendre ou continuer son ascension, l'écartement des guides est réglé de telle sorte que, le taquet échappe l'équerre E et la porte se referme. En
taquet échappe l'équerre E et la porte se referme. En descendant, le taquet rencontre l'équerre E, mais, comme il est mobile sur une charnière, il se soulève, et la cage passe librement. Le taquet est disposé sur le milieu de la cage, de façon que la porte P, soulevée par le milieu, ne coincé pas sur ses glissières; il est même préférable de mettre un taquet de chaque côté de la cage et deux équerres sur la porte. Il y aurait lieu de compléter ce dispositif par un verrou empêchant d'ouvrir la porte quand la cage n'est pas à l'étage.
d'ouvrir la porte quand la cage n'est pas à l'étage. Protection des Portes-Fenêtres de Tire-Sacs. De graves accidents peuvent se produire par suite de l'ouverture béante des portes à l'étage, pour le service des tire-sacs. Il est essentiel que ces baies soient pourvues d'une barre d'appui et de poignées en fer, scellées dans les pieds droits. Cette barre d'appui placée à 85 ou 90 cm du plancher, peut être pivotante en a, comme dans la figure 8, pl. 1, elle est établie du côté intérieur. La barre d'appui est relevée verticalement contre le butoir c, pour laisser l'entrée libre quand
verticalement contre le butoir c, pour laisser l'entrée libre quand le sac est à hauteur du magasin, et elle est rabattue aussitôt le sac reposé sur le plancher. Les poignées b complètent l'installation en permettant à l'ouvrier de se tenir lorsqu'il a besoin de parler aux ouvriers qui sont sur le sol. Cette disposition présente toutefois, deux inconvénients: il est nécessaire de relever la barre au moment du passage de la charge, et l'ouvrier qui doit alors s'approcher pour la tirer à lui, n'est pas protégé, et n'a comme garantie, que les poignées auxquelles il peut se tenir d'une main,
que les poignées auxquelles il peut se tenir d'une main, de même, lorsque le travail est terminé, si les ouvriers négligent de rabattre la barre, l'ouverture reste béante. Une deuxième disposition (fig. 9 et 10, pl. 1) due à l'Inspecteur Kroeller présente à la fois sécurité, manœuvre très facile et supprime ces deux inconvénients. La barre d'appui, en bois tourné d, d'un diamètre de 5 à 6 cm, a une longueur telle, qu'elle déborde d'environ 20 cm sur les pieds droits. Elle est suspendue à chaque extrémité par une corde accrochée solidement à l'intérieur du magasin vers le haut des
accrochée solidement à l'intérieur du magasin vers le haut des pieds droits de la baie. L'ouvrier saisit la charge en passant le bras au-dessus de la barre, la tire à lui et celle-ci, entrant, écarte la barre de protection, qui retombe d'elle-même après le passage de la charge. Si au lieu de monter une charge, on doit la descendre, on l'amène auprès de la porte du tire-sac, on la lie et on l'accroche à la corde de manœuvre dont on a amené l'extrémité à l'intérieur du magasin en la faisant passer sous la barre d'appui au moment de la mise
passer sous la barre d'appui au moment de la mise en marche, la corde se tend, soulève la barre et permet le passage de la charge. Enfin, une troisième disposition très complète a été donnée par MM. J. Holzer et L. Schulze (fig. 11 et 12, pl. 1). Un panneau en bois, mobile autour d'une charnière fixée sur le plancher, est maintenu verticalement contre les arrêts par un rouleau-contrepoids. Ce rouleau servira à guider le sac à la montée, il est relié au panneau par des ferrures entrecroisées solidement. Le sac, en entrant, fait basculer le panneau qui se relève
sac, en entrant, fait basculer le panneau qui se relève aussitôt le sac passé, sous le rappel du rouleau faisant contrepoids. Cette dernière disposition, est certainement la meilleure comme protection, l'ouverture étant complètement fermée, on évite le danger de chute par glissement sous la barre, qui peut encore se produire avec les dispositifs précédents elle peut être facilement adoptée lorsque le tire-sac sert uniquement à monter des marchandises mais elle est d'un usage incommode, lorsqu'il doit servir à en descendre. Fermeture automatique des Portes de Monte-Charges Système P. Faidy. M. Paul Faidy, directeur de la filature de MM. G. et
Paul Faidy, directeur de la filature de MM. G. et C. Bezançon, à Breuches (Haute-Saône), a fait dans cette usine l'application d'un dispositif qu'il a inventé pour la fermeture automatique des portes de monte-charges. En raison du peu de place dont on disposait et de la faible hauteur de certains étages, il n'était possible d'employer ni des portes à charnières, ni des portes à soulèvement vertical. On a eu recours à des portes roulant latéralement sur rails. La porte roulante (fig. 1, pl. 2) est supportée par les deux galets roulant sur la nervure d'un petit fer à T. A