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tracées. A remarquer seulement une voie ferrée, de construction récente, qui longe le rempart, à l'intérieur, et qui paraît surtout construite pour transporter la grosse artillerie. Mais c'est surtout sur les bords du canal que les remparts ont des dimensions énormes. Le canal peut être assez facilement mis à sec et on s'explique que le vieux maréchal de Moltke se soit un jour écrié, après avoir attentivement étudié ce côté des fortifications : « Mais c'est ici que Strasbourg est le plus vulnérable. ». Ce qui est certain, c'est qu'on a suivi son conseil et exécuté ses ordres. Des gigantesques
a suivi son conseil et exécuté ses ordres. Des gigantesques terrassements dominent la plaine du Rhin, entre la Robertsau et le fleuve. Mais il paraît que l'état-major général allemand n'est pas tranquille de ce côté. Nous passons près du grand cimetière, où dorment tant de Français. C'est un jardin de verdure, parsemé de croix et de pierres tombales, mais pas de chapelles de granit, pas de monuments pouvant servir les plans d'un corps ennemi. L'autorité militaire veille à ce que pas un monument ne s'élève dans cette plaine immense. Les quelques maisons qui s'y trouvent ne seraient d'aucune aide à
quelques maisons qui s'y trouvent ne seraient d'aucune aide à un envahisseur. C'est une région pleine de verdure, de cette verdure alsacienne si pleine de fraîcheur, mais une armée ennemie n'y trouverait pas un pli de terrain, pas un abri contre le feu meurtrier des remparts. Après avoir passé un bras du Rhin, nous saluons le monument de Desaix, qui mourut si glorieusement à Marengo. Dans le massif de verdure, des deux côtés du monument, nous apercevons quelques sentinelles allemandes, qui sont surtout là pour empêcher les curieux de s'approcher du polygone. Avant d'arriver au Rhin, nous longeons l'île Sporen,
du polygone. Avant d'arriver au Rhin, nous longeons l'île Sporen, île couverte de verdure entre le Petit Rhin et le fleuve. Cette île doit en grande partie disparaître et un immense port fluvial doit la remplacer. Le nouveau port sera d'une grande utilité à Strasbourg et aux régions voisines mais, ce qui est plus certain encore, c'est qu'il aura surtout une importance militaire et stratégique considérable. Aussi les millions ne seront pas épargnés pour réaliser la réalisation de ce plan gigantesque, qui n'est qu'une partie d'un plan de fortifications extérieures destinées à rendre Strasbourg imprenable. Enfin, nous arrivons au Rhin,
destinées à rendre Strasbourg imprenable. Enfin, nous arrivons au Rhin, qui coule majestueusement entre les rives marécageuses et couvertes de hautes herbes. Au loin, en plein pays allemand, on aperçoit les cimes de la Forêt Noire, dont quelques-unes sont couvertes de neige. Il y a vingt-huit ans, la rive que nous foulons était française et maintenant nous voyons des détachements d'infanterie prussienne et badoise qui reviennent à Kehl, passent près de nous. Les malheureux sont couverts de boue jusqu'aux épaules, ils ont manœuvré, paraît-il, dans les marais qui avoisinent Kehl. Mais le pont de bateaux n'est plus là, ce pont
Mais le pont de bateaux n'est plus là, ce pont pittoresque qui nous rappelait la France. A quelque distance du fameux pont du chemin de fer, un immense pont à treillis en fer a remplacé le vieux pont de bateaux. Ce qui frappe, c'est la facilité relative avec laquelle une partie du pont pourrait disparaître en cas de guerre. Un officier allemand disait un jour que ce pont n'avait été construit en prévision d'une retraite des armées allemandes sur la rive droite du Rhin, mais en prévision d'une attaque possible, venant de la rive badoise, contre le camp de Strasbourg.
venant de la rive badoise, contre le camp de Strasbourg. On ne s'explique pas bien cette crainte de l'état-major général allemand, mais elle existe, assure-t-on. Les officiers les plus compétents de ce corps spécial sont d'avis que le camp de Strasbourg est surtout vulnérable du côté du Rhin et dans la partie inférieure du canal de la Mars au Rhin. Ce qui est absolument certain, c'est que des travaux énormes sont en voie d'achèvement dans toute cette région. Mais la nuit vient et il nous faut quitter le Rhin et rentrer à Strasbourg. La route est couverte de détachements d'infanterie
rentrer à Strasbourg. La route est couverte de détachements d'infanterie et d'artillerie. Je remarque surtout un petit canon de campagne que je n'ai vu nulle part. Sans être long, il est surtout étroit. Ses projectiles ne doivent pas avoir plus de cinq centimètres de diamètre. Il paraît que c'est un nouveau canon, dont on dit merveille. Il est très léger et surtout très meurtrier. La poudre employée est une nouvelle invention dite "sans fumée et sans bruit". Le bruit du moins est si minime qu'on l'entend à peine. Seraient-ce ces craquements secs, rappelant ceux du bois qu'on casse, que nous
craquements secs, rappelant ceux du bois qu'on casse, que nous avons entendus dans la direction du polygone ? J'y reviendrai d'ailleurs. La PRESSE est en vente dans tous les kiosques, chez les principaux libraires et aux bibliothèques des villes, tous les jours, à sept heures du soir. HORS PARIS Escadre au large Quiberon, 30 mai. La 2e division de l'escadre du Nord a levé l'ancre ce matin à 4 heures et a quitté la rade de Quiberon, faisant route dans la direction de Brest. Les délégués algériens Marseille, 30 mai. M. Drumont, Marchai, Morinaud et Firmin Faure, députés d'Algérie, sont
M. Drumont, Marchai, Morinaud et Firmin Faure, députés d'Algérie, sont partis ce matin par l'express pour Paris. Kaiserliche Marine Rome, 30 mai. M. di Rudini poursuit sans succès ses démarches en vue de former un nouveau cabinet. Mais la crise ne paraît pas vouloir finir de sitôt et la situation italienne est des plus graves. En effet, les pourparlers auxquels se livre depuis vingt-quatre heures M. di Rudini ont démontré que les hommes politiques d'Italie considèrent l'état actuel des affaires sous un jour tellement sombre qu'ils ne veulent plus, de près ou de loin, être mêlés à l'administration du pays.
près ou de loin, être mêlés à l'administration du pays. On se perd en conjectures sur l'issue problématique de cette crise, qui emprunte us. son caractère si grave aux circonstances urgentes. Après ses premiers insuccès, M. di Rudini avait manifesté, comme une menace, l'intention de former un cabinet "fonctionnaires", pris en dehors de la Chambre. De nouveaux échecs l'ont ramené à ce projet, mais tout le monde est d'avis qu'un tel ministère serait mis en minorité, dès sa déclaration, à Montecitorio. Quoi qu'il en soit, cet expédient aurait reçu hier soir l'approbation royale. On dément que M. Visconti Venosta consent
soir l'approbation royale. On dément que M. Visconti Venosta consent à faire partie d'aucune combinaison en ce moment. D'ailleurs, tous les ministres ont opposé un refus aux propositions du marquis di Rudini, qui se montre très vexé et se demande à quelle porte il va frapper maintenant. LA VERITE AUTOUR DES ESCADRES Un combat autour de l'île. Accident de navires L'alliance des Anglais Voici les dépêches que nous avons reçues aujourd'hui sur la guerre hispano-américaine Londres, 30 mai. On télégraphie de Key West au Standard : On a reçu de Cuba la nouvelle qu'une partie des forces de Maximo Gomez,
Cuba la nouvelle qu'une partie des forces de Maximo Gomez, comprenant 300 cavaliers et 500 fantassins, a attaqué samedi, à la pointe du jour, la ville de Remedios, dans la province de Santa-Clara. Les insurgés ont trouvé, dans la ville, 304 fusils Mauser et 30,000 cartouches. Leurs pertes auraient été de 1 tué et 7 blessés, celles des Espagnols, de 32 tués et 63 blessés. Les insurgés ne se sont restés que deux heures maîtres de la place. Les Espagnols, ayant reçu des renforts, les ont attaqués et les ont mis en déroute. Dans ce second engagement, les insurgés ont
mis en déroute. Dans ce second engagement, les insurgés ont eu tués ou blessés. On ignore les pertes des Espagnols. Londres, 30 mai. Le correspondant du Daily Mail à Washington télégraphie que, d'après des informations reçues hier à Key West, la flotte de l'amiral Sampson stationne actuellement entre Key West et la Havane. Washington, 30 mai. Le département de la marine a reçu à minuit et demi une dépêche du commodore Schley annonçant la présence de la flotte espagnole à Santiago de Cuba. Suivant une dépêche de Kingstown au Evening Journal, le commodore Schley stationnerait depuis mercredi à quatre milles
Journal, le commodore Schley stationnerait depuis mercredi à quatre milles au large de Santiago. On ignore, ajoute la dépêche, si la flotte de l'amiral Cervera est toujours à Santiago. Avaries en mer New-York, 30 mai. Le croiseur Columbia vient de rentrer à New-York, après être entré en collision en vue de Fire-Island avec le navire anglais Foscloa. L'accident s'est produit samedi soir à 7 h. 45. Le Foscloa a coulé immédiatement, mais tout son équipage a été sauvé. Le Columbia a sa coque défoncée et se trouvera immobilisé pour quelque temps. Le Foscloa était un grand vapeur de 1,536 tonneaux
temps. Le Foscloa était un grand vapeur de 1,536 tonneaux qui se rendait à Bordeaux avec un important chargement de grains. Son capitaine prétend que le croiseur américain n'avait pas ses feux allumés et, malgré le brouillard, ne faisait entendre aucun signal. On télégraphie également de Kingston (Jamaïque) que le croiseur américain Hudson, ancien New-York, est arrivé, hier, au môle San Nicolas, en route pour Key West. Il manque de charbon. Le mécanisme du gouvernail à vapeur est dérangé; on le répare à Kingston; mais les autorités anglaises exigent le départ du navire aussitôt la réparation faite. Des précautions ont
départ du navire aussitôt la réparation faite. Des précautions ont été prises pour empêcher qui que ce soit de se rendre à bord. A Hong-Kong On télégraphie de Hong-Kong, 29 mai, au New York Herald La police a saisi la nuit dernière une grande quantité d'approvisionnements qui avaient été fournis par un marchand chinois de Hong-Kong au transport américain Zafiro. Ces vivres allaient être transportés par trois chalands et un canot à vapeur sur le Zafiro. Ce vapeur se trouve encore à Kowloon, dans les eaux chinoises, où il a fait du charbon et pris des provisions. Les Américains fortifient
fait du charbon et pris des provisions. Les Américains fortifient l'île du Corregidor à l'entrée de la baie de Manille et minent le canal. Militaires de l'Union Europa Londres, 30 mai. Un télégramme du camp d'Alger (Virginie) au Standard annonce que la plupart des volontaires qui ont été passés en revue hier dans ce camp par M. McKinley n'étaient pas encore armés. Quelques compagnies seulement ont des uniformes. Le président McKinley a demandé à MM. Alger et Miles si les volontaires de Tampa et du camp Thomas étaient dans les mêmes conditions et si les préparatifs de campagne n'étaient pas
mêmes conditions et si les préparatifs de campagne n'étaient pas plus avancés dans ces camps. La réponse ayant été négative, le président n'a pas caché son mécontentement. Singulière prétention Madrid, 30 mai. L'Angleterre, qui projette de faire de Gibraltar un port de guerre gigantesque, n'admet pas que les Espagnols prennent des précautions analogues et fortifient les ouvrages qui protègent leurs territoires contre les canons anglais. On affirme aujourd'hui que, sur la réclamation de l'ambassadeur britannique, le conseil des ministres aurait consenti à faire cesser momentanément les travaux commencés en face de Gibraltar, à la Sierra Carbonera. Cette prétention est d'autant
de Gibraltar, à la Sierra Carbonera. Cette prétention est d'autant plus inadmissible qu'on parle ouvertement de l'existence d'un traité, d'alliance défensive et offensive entre les Etats-Unis et l'Angleterre. Anglais et Américains Londres, 30 mai. Le Daily Telegraph publie ce matin la dépêche suivante, de Washington : Je viens d'apprendre, d'une haute autorité du département d'Etat, que les démarches préliminaires à un traité d'alliance anglo-américain ont déjà été faites. Il est difficile de vérifier à quel point en sont les négociations, si on peut employer ce mot, car naturellement le secret le plus absolu est gardé par les fonctionnaires intéressés à
le plus absolu est gardé par les fonctionnaires intéressés à la question. Mes informations particulières me permettent toutefois d'affirmer que des échanges de vues préliminaires ont déjà eu lieu, et qu'une telle alliance est actuellement envisagée par les deux gouvernements, sous une forme ou sous une autre. D'après l'autorité de qui je tiens ces renseignements, les grands traits de l'alliance projetée seraient les suivants : La Grande-Bretagne reconnaîtrait la doctrine de Monroe, accepterait l'interprétation donnée par les Américains à cette doctrine et s'engagerait à ne rien tenter pour augmenter ses possessions territoriales dans cet hémisphère. Les Etats-Unis construiraient le canal
possessions territoriales dans cet hémisphère. Les Etats-Unis construiraient le canal de Nicaragua, dont la Grande-Bretagne se servirait en cas de guerre. Les Etats-Unis conserveraient tous les territoires enlevés à l'Espagne pendant le conflit actuel et pourraient compter sur la protection de la Grande-Bretagne si leurs conquêtes étaient menacées. Les Etats-Unis appuieraient l'Angleterre dans sa politique en Chine et en Orient. Tous les ports anglais en Orient seraient ouverts aux Etats-Unis, sous la clause de la nation la plus favorisée. Les traits principaux d'un traité d'arbitrage, qui serait incorporé au traité d'alliance, ont été envisagés. Tous les sujets de différends qui
d'alliance, ont été envisagés. Tous les sujets de différends qui ne se rapporteraient pas à la doctrine de Monroe ou au canal de Nicaragua seraient soumis à un tribunal non intéressé. L'alliance serait offensive et défensive. Naturellement on n'en est encore qu'à la période des tentatives, mais mon informateur m'a donné les renseignements précédents, comme étant les grandes lignes du traité projeté. A Manille On télégraphie de Manille, 24 mai, au New-York Herald On de Manille, 24 mai, pour le New-York Herald L'amiral Dewey continue le blocus de Manille. Vendredi dernier il a reçu un message des insurgés l'avertissant que
dernier il a reçu un message des insurgés l'avertissant que les Espagnols se préparaient à attaquer immédiatement Cavite. Pendant toute la nuit qui suivit la réception de cet avis, le Pétrel et le Mac Callum étaient sur le qui-vive. Le Callao, canonnière prise aux Espagnols, fut placé en un point d'où il pouvait balayer l'étroite bande de terre entre Cavite et le continent, à l'aide de ses canons à tir rapide. Ces précautions furent inutiles, les Espagnols ne bougèrent pas. Pendant la nuit une nouvelle alarme fut causée par un bruit de fusillade entendu derrière Cavite. Le Mac Culloch, tira
bruit de fusillade entendu derrière Cavite. Le Mac Culloch, tira deux coups avec ses canons de trois pouces et la fusillade cessa aussitôt. La canonnière anglaise 'Swift' est arrivée hier venant de Hong-Kong un autre navire de guerre de la même nationalité entre dans la rade au moment où part cette dépeche. Le croiseur français Bruix partira bientôt pour Saigon son capitaine dit qu'il n'a pu trouver de vivres à Manille. Les soldats espagnols et indigènes de Manille étaient par suite du non-paiement de leur solde dans un état voisin de la mutinerie, mais les prêtres ont donné, cinq millions
de la mutinerie, mais les prêtres ont donné, cinq millions au gouverneur, qui ont servi pour la plus grande partie à payer les soldats. On annonce que les troupes indigènes ont consenti à marcher contre les insurgés dès que ceux-ci tenteront un coup de force sur les positions espagnoles. Les vivres sont très difficiles à se procurer à Manille et les étrangers voudraient abandonner la ville, mais ils ne savent où aller. Les insurgés sont impuissants à être prendra quelque chose à l'heure actuelle, par suite du manque d'armes mais ils attendent un chargement de fusils dans quelques jours. Quand
ils attendent un chargement de fusils dans quelques jours. Quand ils seront en possession de ces armes, ils se promettent de jeter les Espagnols à la mer. L'état sanitaire de l'escadre américaine est bon on ne compte que trente hommes malades. AU CIRQUE FLYER Société protectrice des animaux Cet après-midi, à une heure, a eu lieu, dans la salle du Cirque d'Hiver, l'assemblée générale annuelle, suivie de la distribution des récompenses, de la Société protectrice des animaux. Cette solennité a eu son éclat et son succès accoutumés. Bien avant l'heure indiquée pour l'ouverture de la séance, toutes les places étaient
indiquée pour l'ouverture de la séance, toutes les places étaient envahies par un nombreux public lauréat ou parents de lauréats. C'étaient des sauveteurs en veste et casquette, la poitrine couverte de décorations; des cochers de fiacre ou d'omnibus, en tenue; des gardiens de la paix. Les premiers sont montrés doux pour les animaux qu'ils ont à conduire, les autres ont été sévères pour ceux qui maltraitaient des bêtes et leur ont infligé de multiples contraventions. On remarquait encore des instituteurs, des soldats des corps de cavalerie, des sapeurs-pompiers, des gardes des bois, etc. Tandis que la musique du 113e de
des bois, etc. Tandis que la musique du 113e de ligne sous la direction de M. de Poigny, sous-chef, se faisait entendre, les membres du bureau faisaient leur entrée: M. Ulrich, président; les représentants du Président de la République et des ministres de la guerre, de l'intérieur, du gouverneur militaire de Paris et du préfet de police; M. Gustave Larroumet, de l'Institut, délégué de M. le ministre de l'instruction publique; Charrot, secrétaire général de la Société, etc. M. Ulrich a ouvert la séance par une allocution dans laquelle il a exprimé la reconnaissance de la Société à l'égard de Mme
exprimé la reconnaissance de la Société à l'égard de Mme Véronique Chossegros qui lui a fait un legs considérable. L'orateur a ensuite longuement parlé des corridas et a déploré que les mains par trop méridionales de M. Barthou et de M. Darlan n'auraient pas usé des armes que la loi leur donnait pour interdire ces spectacles sanglants. Après la lecture du rapport de M. Charrot, secrétaire général, sur la situation morale et financière de la Société, et un discours de M. Gustave Larroumet, on a procédé à la distribution des récompenses 1° Aux auteurs d'œuvres littéraires, artistiques ou scientifiques propres
récompenses 1° Aux auteurs d'œuvres littéraires, artistiques ou scientifiques propres à populariser les doctrines de la Société; 2° aux inventeurs d'appareils, de procédés ou d'applications, de nature à améliorer la condition des animaux ou à diminuer leurs souffrances ou leurs fatigues; 3° aux instituteurs qui ont fait pénétrer les doctrines de la Société dans leur enseignement; 4° aux élèves des écoles communales, etc.; en tout diplômes d'honneur, 16 médailles d'or, 16 médailles de vermeil, 94 médailles d'argent, 262 médailles de bronze, 83 rappels de médailles, 720 mentions honorables et 1,230 francs de primes en argent. Dans la longue liste des
francs de primes en argent. Dans la longue liste des 1,182 lauréats, nous avons relevé les noms de MM. Georges Montorgueil, Baduel, sénateur, Eugène Brieux, Pierre Loti, Armand Silvestre, Noël Amodru, Henri Rochefort, Charles Canivet, etc. À signaler aussi M. Joseph Montjarret, « piqueur des écuries de M. le Président de la République à Paris. » À signaler l'ovation faite à M. Ulrich qui, au moment où on va donner lecture des récompenses aux militaires, s'exprime ainsi : « Nous sommes heureux d'avoir à vous remettre nos récompenses en présence des officiers supérieurs représentants de vos chefs de corps. Vous
des officiers supérieurs représentants de vos chefs de corps. Vous avez fait preuve d'humanité. Le courage et l'humanité, ce sont bien là des qualités propres au soldat français; la bravoure n'est pas fille de la cruauté. Vous êtes les dignes enfants de la France, la chair de sa chair, le sang de son sang vous êtes les braves soldats de la République, et crier « Vive l'armée » c'est crier : « Vive la patrie ! » » La Marseillaise est exécutée alors au milieu d'un enthousiasme général. Nous regrettons de ne pouvoir donner la liste des lauréats, il faudrait
de ne pouvoir donner la liste des lauréats, il faudrait un journal entier; c'est à M. Lavigne, maire de Miramont (Lot-et-Garonne), ville où fut élevée la statue du général de Grammont, qu'a été décerné le prix du Président de la République. Et, en terminant, nous ne pouvons mieux faire que de reproduire la péroraison du discours de M. Charrot, secrétaire général : « Les pièces de monnaie sont, en somme, de la forme circulaire. Ce sont des roues, des rouages, si vous préférez, indispensables à la marche et à la progression des bons vouloirs. Sans eux l'immobilité. C'est donc à
progression des bons vouloirs. Sans eux l'immobilité. C'est donc à tous, qui voulez le succès de notre doctrine de civilisation et d'adoucissement des mœurs, à vous tous qui avez faim et soif de justice même envers les animaux, créatures mystérieuses, douces, patientes, si laborieuses, qui nous entourent, c'est à vous. Vous de nous donner des forces d’action plus étendues en entrant parmi nous si vous n’êtes déjà des nôtres, en nous amenant en grand nombre de nouveaux adhérents, si déjà vous figurez sur nos listes. Vous contribuerez ainsi, non seulement à une œuvre de bonté, ce qui est déjà considérable,
à une œuvre de bonté, ce qui est déjà considérable, mais, en même temps, à une œuvre de bien public et de dignité nationale. Ce soir, banquet où assisteront les principaux lauréats. Aussitôt que notre feuilleton en courra sa fin, la Presse publiera LA REMPLACANTE. GRAND ROMAN PARISIEN Par EACHARD SHAFESBY Bon-Pré. De Détachez ce Bon et allez au PARIS BELLE ETERNITE 218, Boulevard Pereire (Ports Maillot) On vous apprendra à monter à bicyclette pour 34 fr. au lieu de 34 fr., et en tricycle à pétrole pour 30 fr. au lieu de 40 fr. L'ÉPOQUE de tous les charmes
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sur demande) Présentera, à sa clientèle des Voitures automobiles de service, Voitures automobiles légères, Autocycles munis de moteurs à essence et de nouveaux modèles aux désiderata de tous les CHAUFFEURS. La célèbre marque anglaise a l'honneur de se distinguer dans l'Automobilisme une place aussi brillante que celle qu'occupe depuis 1884 dans l'industrie des Cycles. Bureaux, et ateliers: 40, rue Trébassan, Paris AGENTS DÉSIGNÉS: Agents blessés Cette nuit, vers une heure, les agents Genevois et Fontany, de la brigade d'Asnières, étaient de service, lorsqu'ils se trouvèrent en présence de trois individus, les nommés Hauck, Rauler et Bouchon, qui causaient du scandale.
les nommés Hauck, Rauler et Bouchon, qui causaient du scandale. Les agents avaient voulu les faire taire, les trois hommes se mirent à les injurer et se jetèrent sur eux. Un corps-à-corps s'ensuivit. Au cours de la lutte, l'agent Fontany fut renversé et l'un des agresseurs lui fracassa la mâchoire, à coups de talon. Le malheureux Fontany, dont plusieurs dents étaient brisées, parvint malgré le sang qui l'aveuglait à se relever. De son côté l'agent Genevois, qui, au cours de la bagarre, avait été cruellement mordu à la figure et au poignet droit, saisit son fusil et, aidé de son