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Orléans. RHÔNE. RHIN. Canal du Rhône au Rhin. (Départ. Côte-d'Or, Saône, Doubs, Haut-Rhin, Bas-Rhin.) M. Mauriel, ingénieur en chef de 1re classe, à Besançon. SAINT-QUENTIN. OISE. Navigation de la Belgique sur Paris. (Canal de Saint-Quentin; navigation de l'Escaut jusqu'à la frontière; du canal de Mons à Condé et de la Sambre canalisée, contrôle du canal de la Sambre à l'Oise. Navigation de l'Oise.) (Départ. Nord, Aisne, Oise, Seine-et-Oise.) M. Raymond-Legrand, ingénieur en chef de 1re classe, à Saint-Quentin. SARRE. Canal des houillères de la Sarre. (Départ. Meurthe, Moselle.) M. Benard, ingénieur en chef de 2e classe, à Metz. TRAVAUX MARITIMES.
ingénieur en chef de 2e classe, à Metz. TRAVAUX MARITIMES. BOULEY. Port de commerce et phares du département.) M. Pascal (Emmanuel), ingénieur en chef de 1re classe, à Marseille. CALVADOS. Ports maritimes de commerce du département et canal de Caen à la mer. M. Marchegay, ingénieur en chef de 2e classe, à Caen. CHARENTE-INE. Ports maritimes de commerce et phares du département, et canal de Marans à La Rochelle. M. Lecomte (Emmanuel), ingénieur en chef de 1re classe, à La Rochelle. FINISTERE. Ports de commerce du département, phares et balises. M. Maitrot de Varennes, ingénieur en chef de 2e classe,
M. Maitrot de Varennes, ingénieur en chef de 2e classe, à Brest. GIRONDE. Ports maritimes de commerce du département de la Gironde; travaux de défense de la pointe de Grave; amélioration de la navigation de la Garonne au-dessous de Bordeaux; pont de Bordeaux, etc. M. Drœting (Emmanuel), ingénieur en chef de 1re classe, à Bordeaux. HERAULT. Forts de Cette et d'Agde, canaux des Etangs; contrôle du canal de Beaucaire. M. Regy, ingénieur en chef de 1re classe, à Montpellier. ILLE-ET-VILAIN. Travaux du littoral maritime du département d'Ille-et-Vilaine: canal d'Ille-et-Rance. (Ille-et-Vilaine, Côtes-du-Nord.) M. Le Porge, ingénieur en chef de 1re classe,
Côtes-du-Nord.) M. Le Porge, ingénieur en chef de 1re classe, à Rennes. Ports de Saint-Malo et de Saint-Servan. (Ille-et-Vilaine.) M. Bellinger, ingénieur en chef de 2e classe, à Saint-Malo. LOIRE-INFERIEURE. Port de Saint-Nazaire. (Loire-Inférieure.) M. Chatonnet, ingénieur en chef de 3e classe, à Nantes. MANCHE. Ports maritimes de commerce; canalisation de la Vire supérieure; canaux secondaires du département de la Manche; baie du mont Saint-Michel et des Veys. (Départ.: Manche, Calvados.) M. Deslandes, ingénieur en chef de 2e classe, à Saint-Lô. MORBIHAN. Ports maritimes de commerce et pont Saint-Christophe. M. Plassiard Ingénieur en chef de 1re classe, à Lorient. Ports
Plassiard Ingénieur en chef de 1re classe, à Lorient. Ports de Dunkerque et de Gravelines. M. Guéard (O), /z<Bc~f/'< c/~f~ à Dunkerque. PAS-DE-CALAIS. Ports de Calais et de Boulogne. M. Legros /B~cA«7'~N <</i' a' f/M.M, à Boulogne. PYRENEES ORIENTALES. Port de Port-Vendres. M. Giret /fz<r~~ ~<?/'<a'c/<J< à Perpignan. SEINE-INFERIEURE. Ports de commerce du département, celui de Rouen excepté. M. Bouniceau (O), /<~-en chef de 1re classe, au Havre. VENDÉE. Ports et travaux maritimes du département. M. Forestier~, /~ca. en 2e classe (d.n.), à Napoléon-Vendée. SERVICES DIVERS. L'expédition des phares et balises; l'expédition des appareils d'éclairage. (Seine et départ. marit.) M.
balises; l'expédition des appareils d'éclairage. (Seine et départ. marit.) M. Reynaud (O), /n~cc/<'z<7'c/t/<'2'' classe, à Paris. M. Allard (Emile), ingénieur ord., en chef, à Paris. Restauration des ponts de Paris. M. Féline-Romany (O), ingénieur en chef de 1re classe (déjà nommé), à Paris. Travaux de la Sologne. –Études et travaux d'assainissement et d'irrigation dans les parties de la Sologne comprises dans les départements de Loiret, du Cher et de Loiret-Cher. M. Machart, ingénieur en chef de 2e classe, à Orléans. Service Z~<!a//ya~. Questions relatives au service hydraulique. M. Nadault de Buffon /fa/' en chef de 1re classe, à Paris. SERVICE
Buffon /fa/' en chef de 1re classe, à Paris. SERVICE SPÉCIAL DES RÉGLEMENTS. Études et travaux à exécuter sur la GARONNE, la Loire et le RHôNE et leurs principaux affluents, pour en améliorer le régime et prévenir les inondations. BASSIN DE LA GARONNE. M. Payen (O), /<;<'<& général de 2e classe, directeur, à Paris. GARONNE M. Couturier ingénieur en chef de 1re classe, (d. n.), à Agen. ARIÈGE. (La Garonne, dans la traversée de Toulouse, et le Salat, le Volp et l'Arize, affluents de la Garonne, font aussi partie de ce service). M. Bergis~, /fa/'<a~<r/'< t" c/.(d.n.),àToulouse. GERS et BASSE.
ce service). M. Bergis~, /fa/'<a~<r/'< t" c/.(d.n.),àToulouse. GERS et BASSE. M. Bordas ingénieur en chef de 2e classe (d. n), à Auch. ESTE. Marx (Léopold) ingénieur en chef de 2e classe (d. n.), à Tarbes. LORETTA. M. Watier (François) ingén. en chef de 1re classe, à Toulouse. BASSIN DE LA LOIRE. M. Comoy (O), /~j~~c/~a/c~2' classe, directeur, à Paris. LOIRE. Depuis l'embouchure du canal de Briare jusqu'à la limite des départements de Maine-et-Loire et de la Loire-Inférieure. M. Collin ingénieur en chef de 1re classe (d. n.), à Orléans. De la limite des départements de Maine-et-Loire et de la Loire-Inférieure
la limite des départements de Maine-et-Loire et de la Loire-Inférieure jusqu'à l'embouchure du fleuve dans la mer. M. Jégou /n~'n/~z<~ en ~f/~ 1re classe (d. n.), à Nantes. ALGER. M. Pognon ingénieur en ~f/'< c~/f (d. n.), à Alger. CHER. M. Deliotte /B~c/<'a/'Mc~<?/~ 1re classe (d. n.), à Bourges. INDRE et VIENNE réunies. M. Adamoli en chef de 1re él. (d. n.), à Châteauroux. BASSIN DU RHÔNE. M. Bellin(O), inspecteur ~<</~ f classe, directeur, à Paris. RHÔNE. M. Lettitt(O'), ingénieur en chef de 1re classe (d. n.), à Lyon. AIN. M. Baudart /af en 2e classe (d. n.), à Bourg.
M. Baudart /af en 2e classe (d. n.), à Bourg. SAÔNE. Thiollière ingénieur en chef de 2e classe (d.n.), à Chalon-sur-Saône. DOUBS et OGNON. M. Parandier (O), ingén. en ~<~</c c/. (d.n.), à Besançon. ISÈRE. M. Berthier (O), ingénieur en chefde 1re classe (d. n.), à Grenoble. DORAINE. M. Auriol ingénieur en chef de 2e classe, à Aix. AMECHE. M. Joty (Alexandre) ingénieur en ~<f/ 2e classe (d. n.), à Privas. CHEMINS DE FER. Études et travaux exécutés par l'État. CHEMINS DE FER DE BEAUVAIS À LA LIGNE DE PONTOISE À DIEPPE; DE SENLIS À LA LIGNE DE PARIS À
À DIEPPE; DE SENLIS À LA LIGNE DE PARIS À SOISSONS. M. Mangeot~, ingénieur en 2e classe, à Paris. CHEMIN DE FER DE SOISSONS À LA FRONTIÈRE BELGE, PAR VERVINS ET HIRSON; DE BUSIGNY À CETTE DERNIÈRE LIGNE, VERS HIRSON. M. Scherer ingénieur de 2e classe (déjà nommé), à Laon. EMBRANCHEMENT DU CHEMIN DE FER DE LOUVIERS À LA GARE DE S'-PIERRE. M. Dufresne ingénieur en chefde 1re classe, à Paris. CHEMIN DE FER DE MÉZIÈRES À LA LIGNE DE SOISSONS À LA FRONTIÈRE BELGE; DE REIMS À METZ (contrôle des études). M. Duméril ingénieur en 3e classe, à Paris.
des études). M. Duméril ingénieur en 3e classe, à Paris. CHEMIN DE FER DE CHATILLON À BRICON; D'ORLÉANS À LA LIGNE DU BOURBONNAIS ET PROLONGEMENT JUSQU'À LA LIGNE DE PARIS À STRASBOURG. M. Lefort ingénieur en 3e classe, à Paris. CHEMINS DE FER DE BESANÇON À LA FRONTIÈRE SUISSE AVEC EMBRANCHEMENTS SUR PONTARLIER, DE BESANÇON À GRAY, DE BESANÇON À OUGNEY, DE BESANÇON À VESOUL; DE DIJON À LANGRES. M. Labonc ingénieur en chef de 2e classe, à Dijon. CHEMINS DE FER DE NEVERS À AUXERRE, D'AMERÈ À AVIGNON DE CLÉRMOND À SAINT-ÉTIENNE. M. Boucaumont (Adolphe) /~M/ chef de 1re
CLÉRMOND À SAINT-ÉTIENNE. M. Boucaumont (Adolphe) /~M/ chef de 1re classe, à Nevers. RÉSEAU D'ORLÉANS: LES DIVERSES LIGNES COMPRISES OU À COMPRENDRE DANS CE RÉSEAU. M. Gonnaud ingénieur en chef de 2e classe, à Périgueux. M. Barreau ingénieur en ~<~ classe, à Paris. CHEMIN DE FER DE RODEZ À LA LIGNE DU CHEMIN DE FER DU MIDI. M. Barreau ingénieur en ~f/ classe (déjà nommé), à Paris. CHEMIN DE FER DE LYON À BOURG, PAR LA DÔMBÈS. M. Baudart~, ingénieur de 2e classe (déjà nommé), à Bourg. CHEMIN DE FER DE BRIVORDE À ALAIS. M. De Gabriac /~M/z,7M chef de
DE BRIVORDE À ALAIS. M. De Gabriac /~M/z,7M chef de 2e classe, à Clermont. EMBRANCHEMENT D'AVIGNON À GAP;–EMBRANCHEMENTS SUR AIX ET SUR MIRAMAS, PAR SALON;–PROLONGEMENT DE GAP SUR LA FRONTIÈRE D'ITALIE. M. Guillaume (O), ingénieur en chefde 1re classe, à Marseille. CHEMIN DE FER DE LA GARE DU CANAL SAINT LOUIS SUR LE BAS RHÔNE, À LA LIGNE DE LA MÉDITERRANÉE. M. Perrier (O), ingénieur en chef de 1re classe (déjà nommé), à Marseille. CHEMIN DE FER D'ANNECY À AIX (partie comprise dans le département de la Savoie). EMBRANCHEMENT SUR LE CHEMIN DE FER VICTOR-EMMANUEL. M. Conte (O), ingénieur en
LE CHEMIN DE FER VICTOR-EMMANUEL. M. Conte (O), ingénieur en 2e classe, à Chambéry. CHEMINS DE FER D'ANNECY À AIX (partie comprise dans le département de la Haute-Savoie). DE THONON À LA LIGNE DE LYON À GENÈVE EMBRANCHEMENTS SUR LES LIGNES DE CHEMINS DE FER D'ITALIE PAR LE SIMPLON. M. Déglin (O), ingénieur en chef de 2e classe (déjà nommé), à Annecy. CHEMIN DE FER DE CEINTURE AUTOUR DE PARIS (rive gauche). M. Bassompierre, o~ de ~ajjc, f. d'ingénieur en chef, à Paris. CHEMIN DE FER D'UCKANGE À NIEDERBORN. M. Le Joindre (O), /~M/~r 1re classe (déjà nommé), à Metz.
Le Joindre (O), /~M/~r 1re classe (déjà nommé), à Metz. CHEMIN DE FER DE RENNES À BREST. (Dép.: Ille-et-Vilaine, Nord, Finistère. Partie comprise dans les départements d'Ille-et-Vilaine et des Côtes-du-Nord. M. Fessard, ingénieur en chef de 1er classe à Saint-Brieuc. Partie comprise dans le département du Finistère. M. Panchan, ingénieur en chef de 2e classe à Brest. CHEMINS DE FER DE LUNÉVILLE À SANT-DISIS, D'EPINAL À BEMOONT. M. Lefort, ingénieur en chef de 1re classe (déjà nommé), à Paris. RACCORDEMENT DU CHEMIN DE FER DE CHERBOURG AVEC L'ARSENAL MILITAIRE. M. Dufresne ingénieur en chef de 1re classe, à Paris. CHEMINS
Dufresne ingénieur en chef de 1re classe, à Paris. CHEMINS DE FER DE CAEN À FLERS, DE MAYENNE À LAVAL. M. Dufresne ingénieur en chef de 1re classe (déjà nommé), à Paris. CHEMIN DE FER DE TOULOUSE À BAYONNE. M. Frécot ingénieur en chef de 1re classe, à Toulouse. M. Delaperche ingénieur en chef de 2e classe, à Pau. ETUDES ET TRAVAUX DU CHEMIN DE FER DE PERPIGNAN À PORT-VENDRES. M. Giret, ingénieur en chef de 2e classe (d. n.), à Port-Vendres. CHEMIN DE FER DE GRENOBLE À MONTMEILLAN. M. Berthier (0), ingénieur en chef de 1re classe (déjà nommé),
Berthier (0), ingénieur en chef de 1re classe (déjà nommé), à Grenoble. Contrôle des travaux exécutés par des compagnies; CHEMINS DE FER DU NORD ET EMBRANCHEMENTS. M. Mangeot ingénieur en chef de 1re classe, à Paris. CHEMINS DE FER D'EMBRANCHEMENT DE PONTOISE À DIEPPE; D'ARGENTEUIL À MONT; – D'AMIENS À FERNY. M. Legentil, ingénieur en chef, à Paris. CHEMIN DE FER DE BOUEN À AMIENS. M. Lepelletier, chef de classe, à Paris. CHEMINS DE FER DE VINCENNES (gare de la Bastille), ET RACCORDEMENT AVEC LES CHEMINS DE FER DE CEINTURE, ET DE PARIS À MULHOUSE; CHEMINS DE FER DE TROYES
ET DE PARIS À MULHOUSE; CHEMINS DE FER DE TROYES À BAR-SUR-SEINE; DE THANN À WESSERLING. M. Lefort ingénieur en chef de 1re classe, à Paris. CHEMIN DE FER DE STRASBOURG À LA FRONTIÈRE ALTAISE. M. Guerre, ingénieur en chef de 2e classe (d. n.), à Strasbourg. CHEMINS DE FER DES ARDENNES. M. Duméril, ingénieur en chef de 1re classe (d. n.), à Paris. CHEMINS DE FER DE SERQUIGNY À ROUEN DE L'AIGLE À CONCHES DE PONT-L'ÉVÊQUE À TRONVILLE; EMBRANCHEMENT D'HONFLÜRT; DE PARIS À GRANVILLE. M. Dufresne ingénieur en chef de 1re classe (d. n.), à Paris. CHEMINS DE FER
de 1re classe (d. n.), à Paris. CHEMINS DE FER DE RENNES À SAINT-MALO ET À REDON. M. Le Porc, ingénieur en chef de 3e classe (déjà nommé), à Rennes. CHEMINS DE FER DE PARIS À TOURS, PAR VENDÔME, DU MANS À ANGERS. M. Mille, ingénieur en chef de 2e classe (déjà nommé), à Paris. CHEMINS DE FER DE CHALAILLON À CHAUMONT ET DE CHAUMONT À TOUL. M. Durand, ing. ord. de 1re cl., f. f. d'ing. en chef, à Chaumont. CHEMINS DE FER DE SAVENNAŸ À CHATELAUNOIS ET EMBRANCHEMENT SUR NAPOLEONVILLE; DE NANTES À NAPOLÉON-VILLLNE. M. Chatelain, ingénieur en
SUR NAPOLEONVILLE; DE NANTES À NAPOLÉON-VILLLNE. M. Chatelain, ingénieur en chef de 2e classe (d. n.), à Nantes. CHEMIN DE FER DE MOULINS À MONTLUÇON, DE MONTLUÇON À BOURGES; DE NIEVRE À LA LIGNE DE NEVERS À CHAGNY. M. Boucaumont (Adolphe), ingénieur en chef de 1re classe (d. n.), Nevers. CHEMIN DE FER DE CLERMONT À MONTAUBAN ENTRE CLERMONT ET MASSIAC. M. Guyot (Eugène), ingénieur en chef de 1re classe (déjà nommé), à Clermont. CHEMIN DE FER DE LIMOGES À PÉRIGUEUX ET À AGEN, DE COUTRAS À PÉRIGUEUX, DE PÉRIGUEUX AU LOT, ET DU LOT À MONTAUBAN; DE MASSIAC AU
AU LOT, ET DU LOT À MONTAUBAN; DE MASSIAC AU LOT; DE TOULOUSE À LA LIGNE DU LOT À MONTAUBAN; – EMBRANCHEMENTS DE RODEZ ET DE CAZEVILLE; DE LIMOGES À BRIVE. M. Gonnaud, ingénieur en chef de 2e classe (d. n.), à Périgueux. CHEMINS DE FER DE DIJON À BESANÇON ET BELFORT ET EMBRANCHEMENTS DE DELÊ ET AUDINCOURT; D'AUXERRE À GRAY; DE DOLE À SALINS ET À LA FRONTIÈRE SUISSE; DE CHALON À DOLE; DE NEVERS ET MOULINS À CHAGNY; DE BOURG À LONS-LE-SAULNIER ET BESANÇON; D'OUGNEY À RANS; DE CHATILLON À LA LIGNE DE LYON. M. Laborie, ingénieur en
CHATILLON À LA LIGNE DE LYON. M. Laborie, ingénieur en chef de 2e classe (déjà nommé), à Dijon. CHEMIN DE FER DE PARIS À LYON PAR LE BOURBONNAIS, ET EMBRANCHEMENT DE VICHY. M. Bonnemont (Adolphe), ingénieur en chef de 1re classe (d. n.), Nevers. CHEMIN DE FER DE MONTBRISON À ANDRÉZIEUX DE SAINT-ÉTIENNE À FIRMINY. 6e inspection. M. Du Souich, ingénieur en chef des mines de 1re classe, à Saint-Étienne. CHEMIN DE FER DE FIRMINY AU PUY; DE BRIOUDE AU PUY. M. de Gabriac, ingénieur en chef de 2e classe (d. n.), à Clermont. CHEMIN DE FER DE CLERMONT À
(d. n.), à Clermont. CHEMIN DE FER DE CLERMONT À MONTAUBAN, ENTRE CLERMONT ET MASSIAC. M. Guyot (Eugène), ingénieur en chef de 1re classe (déjà nommé), à Clermont. CHEMIN DE FER DE TOULON À NICE; EMBRANCHEMENT DE CARPENTRAS. M. Guillaume (0), ingénieur en chef de 1re classe (déjà nommé), à Marseille. CHEMINS DE FER DU DAUPHINÉ DE LYON À GÊNEVE DE LYON À LA CROIX-DE-LA-PIERRE; EMBRANCHEMENT DE PRIVAS SUR LA LIGNE DE LYON À AVIGNON, AVEC PROLONGEMENT JUSQU'À CRECY. M. Meynard, ingénieur en chef de 1re classe, à Lyon. EMBRANCHEMENTS, SUR LE CHEMIN DE FER DU MIDI, DE CASTELNAUDARY À
SUR LE CHEMIN DE FER DU MIDI, DE CASTELNAUDARY À CASTRES, ET D'AGDE À PÉZENAS ET LODÈVE. M. Don, ingénieur en chef de 1re classe (d. n.), à Carcassonne. CHEMIN DE FER D'AGEN À ANDRADE. 10e inspection. M. Marx (Léopold), ingénieur en chef de 2e classe, à Agen. CHEMIN DE FER DE SAINT-SIMON À FOIX, DE TOULOUSE À ALBI. – 10e inspection. M. Frécot, en chef de 2e classe (d. n.), à Toulouse. CHEMIN DE FER DE BAYONNE À IRUN. – 10e inspection. M. Delaperche, ingénieur en chef de 1re classe (d. n.), à Pau. CHEMINS DE FER DE MONT-DE-MARSAN
classe (d. n.), à Pau. CHEMINS DE FER DE MONT-DE-MARSAN À TARVES DE DAX À ROANNE. M. Parrain, ingénieur en chef de 1re classe (d. n.), à Mont-de-Marsan. CHEMIN DE FER DE GRAISSESSAC À BÉZIERS (Contrôle des travaux et administration du séquestre). M. Compaing, ingénieur en chef des mines de 2e classe, à Montpellier. CHEMIN DE FER DE VICTOR-EMMANUEL DE CULOZ À MODANE. M. Conte (0), ingénieur en chef de 1re classe (déjà nommé), à Chambéry. LIGNES DE CHEMINS DE FER SUR L'ITALIE PAR LE SIMPLON. M. Déglin (0), ingénieur en chef de 2e classe (déjà nommé), à Annecy. SERVICE
en chef de 2e classe (déjà nommé), à Annecy. SERVICE DE CONTRÔLE ET DE SURVEILLANCE DES CHEMINS DE FER EN EXPLOITATION (Voir page 228). SERVICES DÉTACHÉS. SERVICE DES PORTS MILITAIRES ET DES COLONIES (ministère de la marine des colonies). M. Reibell (C. ), inspecteur général de 1re classe, chargé de l'inspection générale des travaux hydrauliques. M. Chevallier (0), ingénieur en chef de 1re classe, adjoint à l'inspection travaux hydrauliques. PORTS MILITAIRES. M. Dehargne, ingénieur en chef de 2e classe. Cherbourg. M. Fontaine (Henri), ing. en chef de 1re classe. M. Harduin, ingénieur en chef de 2e classe. SERVICE DE L'ALGÉRIE
Harduin, ingénieur en chef de 2e classe. SERVICE DE L'ALGÉRIE SERVICE ORDINAIRE DES PONTS ET CHAUSSEES M. de Serry ingénieur et chef de 3e classe. Oran. M. Ancourt, ingénieur en chef de 1re classe. Constantine. M. Regnauld de Lannoy en chef de 2e classe. Travaux hydrauliques du port d'Alger et de la Mitidja. SERVICE MUNICIPAL DE PARIS Pavé de Paris, Eaux de Paris; dérivation des sources de la Somme-Souche; promenades et plantations de Paris. Inspection générale. M. Michail, directeur. Service du pavé. M. Homberg, ing. en chef. M. De Laguillasserie, ing. en chef. Service des eaux. M. Bellgrand, ing. en
ing. en chef. Service des eaux. M. Bellgrand, ing. en chef. Projet de dérivation des sources de Somme-Souche. M. Bellgrand ingénieur en chef de 1re classe, à Paris. Promenades et plantations de Paris. M. Alphand ingénieur en chef de 2e classe, à Paris. TRAVAUX PUBLICS DE LA VILLE DE LYON M. Bonnet (Gustave), ingénieur en chef de 1re classe. CANAL DU MIDI (Taro, Garonne, Aube, Hérauld.) M. Magues, ing. en chef de 1re classe, à Toulouse. ÉCOLE POLYTECHNIQUE M. Reynaud, inspecteur général de 2e classe. M. De La Gournerie ingénieur en chef de 3e classe, professeurs. M. Bresse, ingénieur ordinaire
en chef de 3e classe, professeurs. M. Bresse, ingénieur ordinaire de 1re classe, TRAVAUX PUBLICS EN TOUS LES PAYS M. Deleffe ingénieur en chef de classe. ÉCOLE IMPÉRIALE DES PONTS ET CHAUSSEES Rue des Saints-Pères, 28. L'École des Ponts et Chaussées, créée en 1776, constituée à nouveau par le décret de l'Assemblée nationale du 10 janvier 1791, et organisée sur des bases plus étendues par la loi du 15 ventôse an IV (1796), et le décret du 7 fructidor an XI (1802), a reçu depuis cette époque de nouveaux développements récemment consacrés par le décret du 13 octobre 1851. Elle
récemment consacrés par le décret du 13 octobre 1851. Elle est placée sous l'autorité du ministre de l'agriculture, du commerce et des travaux publics, et dirigée par un inspecteur général, directeur, et par un ingénieur en chef, inspecteur des études, assistés du Conseil de l'école. Son but spécial est de former les ingénieurs nécessaires au recrutement du corps des Ponts et Chaussées. Elle admet exclusivement en qualité d'étudiants les jeunes gens annuellement choisis parmi les étudiants de l'École Polytechnique ayant terminé leur cours d'études et ayant satisfait aux conditions imposées par les règlements. Elle admet en outre à participer aux
par les règlements. Elle admet en outre à participer aux travaux intérieurs de l'École des étudiants externes français ou étrangers. Elle en admet également à suivre les cours oraux. Les conditions d'admission ont été réglées par un arrêté ministériel en date du 18 février 1851. Les leçons orales ont pour objet: 1° la mécanique appliquée au calcul de l'effet dynamique des machines et de la résistance des matériaux de construction;– 2° l'hydraulique; 3° la minéralogie; 4° la géologie – 5° la construction et l'entretien des routes 6° la construction des ponts 7° la construction et l'exploitation des chemins de fer;
ponts 7° la construction et l'exploitation des chemins de fer; 8° l'amélioration des rivières et la construction des canaux 9° l'amélioration des ports, la construction des travaux à la mer; 10° l'architecture civile; 11° le droit administratif et les principes d'administration; 12° l'économie politique et la statistique; 13° la construction et l'emploi des machines locomotives et du matériel roulant des chemins de fer; 14° les desséchements, les irrigations et la distribution d'eau dans les villes;– 15° la langue anglaise 16° la langue allemande. La bibliothèque et les collections de modèles sont ouvertes aux étudiants ingénieurs, aux étudiants externes, et aux
sont ouvertes aux étudiants ingénieurs, aux étudiants externes, et aux ingénieurs des Ponts et Chaussées. Direction et administration. M. Avril, inspecteur général de 1re classe, directeur. M. Cavalier, ingénieur en chef de 1re classe, inspecteur. Enseignement. M. Cavalier, ingénieur en chef, professeur, Ponts et chaussées. Baron, ingénieur en chef adjoint, Chemins de fer. Mary, ingénieur en chef (en retraite), idem. Chevallier, ingénieur en chef, idem. Reynaud, ingénieur en chef, idem. Bresse, ingénieur en chef, idem. Clapeyron, ingénieur en chef (en retraite), Machines à vapeur. Nadault de Buffon, ingénieur en chef, idem. Bazaine, ingénieur en chef, idem. Chevallier, ingénieur en chef,
idem. Bazaine, ingénieur en chef, idem. Chevallier, ingénieur en chef, idem. Bayle, ingénieur en chef, idem. Bresse, ingénieur en chef, idem. Garnier, ingénieur en chef, idem. Clavier, ingénieur en chef, inspecteur de l'École, secrétaire du Conseil. DANS CHAQUE GRADE ET CHAQUE CLASSE, DES INGÉNIEURS DES PONTS ET CHAUSSES. Inspecteurs généraux de 1re classe. MM. Reynaud (C*). Avril (C*). Bommart (C*). Job (C*). Julien (C*). De Sermet (C*). Busche (C*). Morice de la Rue (C*). Doyat (C*). Colomès de Julien (C*). Dausse Thirion (C*). Boiret (C*). De Boisvillette Guillaume (C*). Mohn (C*). De Mombutt (C*). Beitonne (C*). Mangault (C*). Le Basteur
(C*). De Mombutt (C*). Beitonne (C*). Mangault (C*). Le Basteur (C*). Léon (C*). Boumont (Gustave) (C*). Foulon (C*). Mesdames (C*). Andral (C*). Dulong (C*). Parandier (C*). Le Joinde (C*). Rouard (Le Conseil de l'École est présidé par le Ministre. Gayant (C*). Didion (C*). Inspecteurs généraux de 2e classe. MM. Plantier (C*). Bailloud (C*). Collignon (C*). Desfossés (C*). Michallet (C*). Renaud (C*). Tostain (C*). Ingénieurs en chef de première classe. MM. Granter (C*). Floucaud de Fourcroy (C*). Nadault de Buffon (C*). De Matté de Latour (C*). Lecleerc (C*). Moreau (C*). Touissant (C*). Daoine (C*). Chanoine (C*). Perret (C*). Louiche-Desfossés (C*). Dujot
(C*). Daoine (C*). Chanoine (C*). Perret (C*). Louiche-Desfossés (C*). Dujot (C*). Ducos (C*). Du Rouge (C*). Homberg (C*). Delibord (C*). Conseil de l'École. Secrétaire du Conseil. MM. TABLEAU PAR ANCIENNETÉ Le Breton (C*). De Bréville (C*). Dupuit (C*). Net (C*). Charpentier-Martin (C*). Reynaud (C*). Février (C*). Petot (C*). Guibal (C*). Féline-Romany (C*). Boucaumont (C*). Coumes (C*). Cavaler (C*). Foulon (C*). Mesdames (C*). Vignon (C*). Gaignière (C*). Garella (C*). Regy (C*). Aurès (C*). Laserre (C*). Saint-Guillhem (C*). Flix (C*). Don (C*). Montier (C*). Droguing (C*). Le Pord (C*). Camme (C*). De Raynal (C*). Dutuffeld (C*). Belin (C*). Payen (C*). Maes (C*).
Raynal (C*). Dutuffeld (C*). Belin (C*). Payen (C*). Maes (C*). Picot (C*). Baude (C*). Comoy (0~). Kermaingant (0~) Rumeau (0~). Kornprobst~. Letrain Meynard~. Coutier~. Cope~. Adamoli Olivier Kettan (0~). Kolb Bertrand (i~. De Gaudriot Plassiard Mallet~. Grellet Houssaye Guyot (Eugène) Machtré Christien-Danne (0~); Lambert (Léon) Berger Colin~. Joly (Alexandre) Hernoux Castagnol Bouniceau (0~). De Montrond Morandière Coumes (Antoine)~. Magues (0~). Méry (Edouard) Lamarle (Antoine). Delerue De Gayffier Frandhomme Zeiller Chéron (0~). Rolland de Ravel. Jaquemet Henriot Barreau~. Guerre Eggaund de Lannoy Lambert (Henri) Decharme Gendarme de Bévotte(O~). Tardy~. Couche. Fournier (Emile) Michelet-Beaulieu Quirid de Coulaine (0*) Sirodot. Lemaire de Marne
(Emile) Michelet-Beaulieu Quirid de Coulaine (0*) Sirodot. Lemaire de Marne Lacroix (Charles). Cassini (etc~. Guinet de Serry~. Raymond-Legrand~ Scharfer~. De Bormans Bonamy Pitte~. De Raagetmont. Ménard de Montroye. Crévosier~t. Tabuteau. Benner de Montmarte Doré~. Aly. De Mondésir Mayer Breton (Philibert) Molard ~c. Breton (Patrice-Emile)~ Ruette~. Michel (Jean)~. Saige ~<. Poissée~. Bancelin. Ribert de Beaudeau Faquin~. Ingénieurs en chef de première classe. MM. De Mardigny~ Cambuzat Ingénieurs ordinaires de première classe. MM. Forestier~. Gonnaud ~t. Lepent~. Tarbé de St-Hubert Grenet~. Lefebvre de Fourcy 'j~. Aucourt (0~). Aumaître Dubois~r. Duméril Cormier Berthelot~. Vogin~. Lemerle de Montreuil Surel Hachette Dujardin Graeff Tonnet de