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Ch., Van de Velde F., Magueur P., Magnin G., Javaillon A., Milinčevitch, Lestrade, Mailly, François R., Gourmal G., Gasparetti, Clément, Dorival, Dauesc. Sport Féminin Cette partie du programme fait honneur à la F.S.F.S.F. et à l'activité des mesures de Bogarts et Minia. 50 mètres brasse débutantes. — 1. Mlle Gisclard (Sportive), 2. Mlle Joubeaud (A. Philotechnique), 3. Mlle Hervé (A. Philotechnique). 4. Mlle Manu (Réveil d'Auteuil), 5. Mlle Turbitt (Réveil d'Auteuil), 6. Mlle Britt (Ruche). 7. Mlle Bothelin (Ruche), 8. Mlle Bothelin (Ruche), 9. Mlle Foss (Ruche), 10. Mlle Pelletier (U.S. du Bazar de l'Hôtel de Ville), 11. Mlle Ballot
(U.S. du Bazar de l'Hôtel de Ville), 11. Mlle Ballot (U.S. du Bazar de l'Hôtel de Ville), 12. Mlle Boutonnet (U.S. de Joinville), 13. Mlle David (U.S. de Joinville), 14. Mlle Constant (U.S. de Joinville), 15. Mlle Corgeron (U.S. de Joinville), 16. Tambouret (Fémina Sport), 17. Bover (Fémina Sport), 18. Petit (Fémina Sport), 19. P. Micault (Fémina Sport), 20. F. Micault (Fémina Sport), 21. Walker (Fémina Sport). 50 mètres dos. — 22. Tambouret (Fémina Sport), 23. Vasseur (Fémina Sport), 24. Liébrard (Fémina Sport); 25. Devouge (Fémina Sport); 26. Janniot (Sportive), 27. Roussel (Sportive), 28. Mme Pelletier (U.S.) du Bazar de
27. Roussel (Sportive), 28. Mme Pelletier (U.S.) du Bazar de l'Hôtel de Ville), 29. Ballot (U.S. du Bazar de l'Hôtel de Ville), 30. Mme Le-fèvre (U.S. de Joinville), 31. Chambade (U.S. de Joinville), 32. Holley (U.S. de Joinville), 33. Lu Suzanne LIEBRARD Mlle Lievre, une WURTZ serreau (U.S. Joinville), 34. Marcelline (U.S. de Joinville), 35. M. Wurtz (Indépendante), 36. Mlles James (Ondines), 37. Taron (Ondines), 38. Naudon (Ondines), 39. Bonétraine (Ondine), 40. Mine Martin (Ondines). 100 mètres âge libre. — 41. Marcelline Wurtz, 42. Jeanniot (Sportive), 43. Roussel (Sportive), 44. Lévêque (Sportive), 45. Liébrard (F.S.), 46. Taine (P.S.), 47. Guellier
Lévêque (Sportive), 45. Liébrard (F.S.), 46. Taine (P.S.), 47. Guellier (F.S.), 48. Brullé (F.S.), 49. Devouge (S.F.), 50. S. Dubois (U.S. Joinville), 51. P. Hergat (U.S. Joinville), 52. Mme Lefèvre (U.S. Joinville), 53. Chambade (U.S. Joinville), 54. Holley (U.S. Joinville), 55. Linsereau (U.S. Joinville), 56. Mme Kostmann (U.S. Magmot), 57. Mlle Schneider (U.S. Magmot), 58. Mme Lesaint (ind.), 59. El. Pouliquen (ind.), 60. Mme Lenoir (Ondines), 61. Mlles Kahnen (Ondines), 62. Dandrieux (Ondines), 63. Cormier (Ondines), 64. Bonneau (Ondines), 65. Mme Aug. Wurtz (ind.). Course de relais, 250 m. — 66. Jeanniot, 67. Roussel, 68. Levêque, 69. Gisclard (Sportive); 70.
66. Jeanniot, 67. Roussel, 68. Levêque, 69. Gisclard (Sportive); 70. Liébrard, 71. Vasseur, 72. Guellier, 73. Devouge (Fémina Sport); 74. Britt, 75. M. Bothlin, 76. F. Bothelin, 77. Gosé (Ruche); 78. Hollev, 79. Linsereau, 80. Chanillot, 81. Lefèvre, 82. Dubois (Union Sportive de Joinville); 83. Marcelline Wurtz, 84. E. Lavrit, 85. S. Lavrit, 86. Mme Lesaint (indiv.); 87. M. Lenoir, 88. Kahnen, 90. Dandrieux, 91. Cormier, 92. Bouveau (Ondines). Concours de plongeons acrobatiques. — 93. Liébrard (F.S.), 94. Taine (F.S.), 95. Vasseur (F.S.), 96. Guellier (F.S.), 97. C. Pouliquen (ind.). LES JOURS LYONNAISES INTERNATIONALES Le clou de la journée sera
LES JOURS LYONNAISES INTERNATIONALES Le clou de la journée sera le combat entre les deux grands : Devedeux, le triomphant et l'invincible Joanny Cellar, se mesurera avec Ravier, champion de Suisse et d'Italie. Entre ces deux colosses, le choc sera terrible. R. Huan se rencontrera avec Jacopin, tandis que le bouillant et si brave Gay-Vaillant se rencontrera avec le colosse réputé Hogis. LA FÊTE POPULAIRE DE NUIT La pantomime sera jouée par la troupe Hugueny's Basket, qui interprétera "La Statue Animée"; ce sera trente minutes de fou rire. Le programme comporte, en outre : illuminations, feu d'artifice, course aux lampions
comporte, en outre : illuminations, feu d'artifice, course aux lampions et à la bougie, exhibition de Marcelline Wurtz avec projections, etc. L'organisation Le rendez-vous général est fixé à 14 heures précises, à la gare de Joinville-le-Pont. Les concurrentes sont priées de se munir d'une marmotte aux couleurs de leur club, ainsi que d'un peignoir. Chaque club sera amené à disposer d'une entrée qui lui sera remise par Mme Bogaerts au lieu de rendez-vous, qui, répétons-le, est fixé à 14 heures, gare de Joinville-le-Pont. Au cours de ces grandes fêtes, la musique du 890 de ligne se fera entendre, ainsi que
musique du 890 de ligne se fera entendre, ainsi que l'Amicale de Monticule. La fête commencera le matin à 10 heures; l'après-midi à 14 h. Su, et le soir à 21 heures. Pour se rendre à Joinville : Tramways partant de la porte de Vincennes, direction de Champigny, La Varenne, Saint-Maur, etc. Trains à la gare de la Bastille : 13 h. 30, 13 h. 45 (direct), 13 h. 50, 14 h. 15 (direct), 14 h. 20, 14 h. 35 (direct), etc. Les directs accomplissent le voyage en 11 minutes. AUJOURD'HUI, À 14 H. 30, AU PARC DES PRINCES 90
AUJOURD'HUI, À 14 H. 30, AU PARC DES PRINCES 90 kilomètres de moto-cross en 3 manches de 30 kilomètres Avec cette formule, le Prix George Leander, qui va mettre aux prises Victor Linart, champion du Monde, Léon Didier, champion de France, Marcel Godivier et Henry Fossier, doit donner lieu à une magnifique bataille. — Une belle course scratch, avec Chardon, Devoissoux, Guyot, Martin, Latriche et C°. Les fervents du cyclisme sur piste sont conviés aujourd'hui — si le temps veut bien être de la partie — à passer un agréable après-midi sportif autour des barrières de la grande piste d'Auteuil.
après-midi sportif autour des barrières de la grande piste d'Auteuil. L'épreuve de demi-fond, qui constitue le clou de la réunion, présente, nous l'avons dit, un caractère d'actualité de tout premier ordre. Elle va servir de rentrée à Paris au nouveau champion du Monde, Victor Linart, et nous sommes persuadés que les sportifs de la Capitale ne ménageront pas leurs bravos, lors de son apparition en piste, ce celui qui s'est depuis longtemps attiré toutes leurs sympathies par ses grandes qualités et par sa toujours belle énergie en course. En acceptant de rencontrer les adversaires qu'on lui oppose aujourd'hui, le nouveau
de rencontrer les adversaires qu'on lui oppose aujourd'hui, le nouveau détenteur du titre mondial a fait preuve d'une belle crânerie. C'est quoi, en effet, ces trois hommes apparaissent fort capables de lui donner du fil à retordre, sinon même de lui faire toucher les épaules en cette première occasion où il se représente devant le public parisien après sa victoire de Copenhague. Notre champion de France, Léon Didier, brûle du désir de prendre aujourd'hui une revanche éclatante sur celui qu'il dut laisser filer seul, à mi-course, sur le ciment d'Ordrup, à la suite d'une fâcheuse indisposition. Par ailleurs, les deux
à la suite d'une fâcheuse indisposition. Par ailleurs, les deux autres compétiteurs, Marcel Godivier et Henry Fossier, que leurs performances de cette saison ont placés au tout premier rang des stayers français, sont animés d'intentions non moins belliqueuses. C'est donc une bataille serrée que vont se livrer ces quatre hommes, qui n'ignorent rien du retentissement des victoires remportées en demi-fond sur la piste du Parc des Princes, celle qui se prête le mieux en Europe de par ses dimensions, à ce genre d'épreuves. Il s'agit pour Linart de ne pas laisser entacher aujourd'hui l'éclat de sa victoire dans le Championnat
laisser entacher aujourd'hui l'éclat de sa victoire dans le Championnat du Monde et de la confirmer sur son adversaire le plus direct. Il s'agit, pour celui-ci, Léon Didier, de montrer au contraire qu'il était digne d'ajouter à celui de champion de France, le titre mondial. Il s'agit, enfin, pour Godivier et Fossier de s'imposer définitivement à l'attention par une victoire sur les deux champions les plus en vue à l'heure actuelle, en Europe, dans cette spécialité. Comment dans ces conditions, le prix George Leander ne nous donnerait-il pas le spectacle de la belle lutte qu'on est en droit d'attendre avec
de la belle lutte qu'on est en droit d'attendre avec quatre adversaires aussi décidés? L'épreuve, nous l'avons dit, se disputera en 3 manches de 30 kilomètres, formule particulièrement propice aux efforts continus, avec laquelle la course d'attente n'est guère à craindre, et qui permet, au surplus, à un homme victime d'un incident dans une manche, de se rattraper dans les autres. Le classement s'en fera par points. Ce sera donc, avant tout, la lutte pour la place dans chacune des manches, d'autant qu'en cas d'égalité de points, les places de premier interviennent pour l'attribution de la victoire. L'an dernier, la
premier interviennent pour l'attribution de la victoire. L'an dernier, la même épreuve dut être disputée au Vél' d'Hiv' par suite du mauvais temps. Linart et Sérès terminèrent à égalité de points (6 points chacun), mais la victoire revint à Linart, qui avait deux places de premier (1, 4, 1) contre Sérès (2, 1, 3). Godivier était troisième avec 7 points; Miquel quatrième. La lutte avait été ardente, on le voit. Elle le sera encore aujourd'hui. Qui l'emportera? Question épineuse. Linart et Didier se partagent les faveurs des sportsmen. Mais Godivier a également ses nombreux partisans. Et d'aucuns pensent, non sans
a également ses nombreux partisans. Et d'aucuns pensent, non sans raison, que le jeune Fossier est parfaitement capable de venir troubler la fête, car il sera parfaitement à son affaire sur la distance de 30 kilomètres choisie pour chacune des manches. Dans ces conditions, il paraît préférable de nous abstenir de tout pronostic. Nous avons la certitude de trois batailles qui seront disputées avec acharnement. C'est ce qui importe avant tout aux fervents du sport derrière moteurs... qui applaudiront avec nous le vainqueur quel qu'il soit, car celui qui triomphera d'une compétition aussi serrée, l'aura bien mérité. Rappelons que Linart,
d'une compétition aussi serrée, l'aura bien mérité. Rappelons que Linart, Didier, Godivier et Henry Fessier seront « tirés » par leurs pacemakers habituels, les maîtres-entraîneurs qui ont noms : Pasquier aîné, Caudrillier, Colonna et Fossier père, dont il n'est plus besoin aujourd'hui de vanter les qualités. Le Prix de Saint-Cloud C'est le titre de la belle course scratch professionnels, dont les séries, demi-finales et finales encadreront les trois manches du Prix George Leander. Elle nous vaudra la rentrée du jeune Guyot, champion de France militaire, qui vient de se distinguer encore en province. VICTOIRE : LINART, Champion du Monde Le
encore en province. VICTOIRE : LINART, Champion du Monde Le Prix de Saint-Cloud se disputera, à Auteuil, ce matin, sous la coupe des professionnels, dont le programme comporte, avant tout, le Prix George Leander, épreuve majeure réservée aux champions nationaux, et le Prix de Saint-Cloud, scratch de première importance. Les concurrents du Prix de Saint-Cloud se retrouveront aux prises, dans une course de primes sur dix tours et un Prix d'Encouragement, dont les séries ouvriront la réunion, complètera cet intéressant programme. Un dernier mot : la première manche du Prix George Leander « passera » vers 14 h. 40, c'est-à-dire
George Leander « passera » vers 14 h. 40, c'est-à-dire dix minutes environ, après le commencement de la réunion. Avis à ceux qui n'en voudront rien perdre. En cas de pluie Espérons qu'il fera beau. Dans tous les cas, la direction du Parc est décidée à tenir « jusqu'au bout ». Donc, même en cas de pluies d'orages, ce matin ou vers midi, ne pas hésiter à faire, malgré tout, le déplacement d'Auteuil. En cas de remise décidée pendant le cours de la réunion, cette remise ne sera définitive qu'autant qu'un drapeau tricolore aura été agité à proximité du tableau
qu'un drapeau tricolore aura été agité à proximité du tableau d'affichage. A ce moment-là seulement, les spectateurs pourront se rendre avec certitude au Vél' d'Hiv', où les courses seront reprises une heure plus tard. En cas de remise décidée avant le commencement de la réunion, — mais dans ce cas seulement — des hommes « sandwichs », porteurs d'affiches annonçant la remise, se tiendront : 1. Devant le métro Auteuil; 2. A l'angle de la rue du Commerce et du boulevard de Grenelle (arrêt du tramway 25) ; 3. Sur le quai du métro, à la station de La Motte-Picquet
le quai du métro, à la station de La Motte-Picquet (direction Auteuil) ; 4. Sur le quai du métro, à la station de La Motte-Picquet (direction Etoile) ; 5. A la porte Molard ; 6. A la porte de Saint-Cloud ; 7. A la passerelle de Passy (arrêt des tramways Louvre-Versailles, rive droite) ; 8. Au café de la Roulotte, 70, boulevard des Batignolles. Les spectateurs pourront également téléphoner aux numéros suivants : Auteuil 02-76, Central 28-12, 28-56 ou 27-68 et Saxe 45-03. Ajoutons encore qu'en cas de remise au Vél' d'Hiv', le Prix George Leander se disputerait en quatre
Vél' d'Hiv', le Prix George Leander se disputerait en quatre manches à trois, sur 20 kilomètres, dans l'ordre suivant : Première manche : Didier, Godivier, Fossier. — Deuxième manche : Linart, Godivier, Fossier. — Troisième manche : Linart, Didier, Fossier. — Quatrième manche ; Linart, Didier, Godivier. BOXE LE CHALLENGE DE "L'AUTO" Organisé par l'Auto, ce matin, à 10 h., au Stadium Cuny, avec le concours de la F.F.B. 164 ENGAGES Au bénéfice d'une caisse de préparation olympique Les poids plumes et les légers dans le ring. — Deux rings ont été dressés : un en plein air, l'autre dans
ont été dressés : un en plein air, l'autre dans la salle couverte. Si le beau temps voulait se mettre de la partie ce matin, la réunion aurait lieu en plein air. Si le temps se gâtait au cours de la réunion on se transporterait dans la salle couverte où tout est préparé pour recevoir le public et un ring y est dressé. Ce matin, nous allons procéder aux éliminatoires poids plume et coqs. Plus de 40 plumes sont engagés et une trentaine de poids légers seront également dans le ring. C'est dire que la réunion commencera à l'heure dite
ring. C'est dire que la réunion commencera à l'heure dite et que nous ne perdrons pas un instant. Retracer ici le succès remporté par notre épreuve est absolument inutile, les chiffres sont là, puisque actuellement nous totalisons 164 engagés et que les engagements ne sont pas encore clos. Néanmoins, dans les grosses catégories, nous réservons quelques surprises. Que tous ceux qui n'ont point encore vu de combats d'amateurs n'hésitent pas à faire le déplacement, qu'ils se rendent au Stadium Cuny, 20, rue des Acacias (Métro Obligado) à 9 heures précises. Ils seront stupéfaits de la jolie boxe de nos purs
Ils seront stupéfaits de la jolie boxe de nos purs et aussi du cœur et de l'acharnement qu'ils mettent dans leurs combats. Enfin ils verront du beau sport. Le but de notre épreuve Notre épreuve a pour but de faire un recensement des amateurs de la région parisienne. (Parmi les indépendants qui nous paraîtront les plus doués, nous choisirons et nous en confierons un certain nombre à de bons professeurs qui les perfectionneront. De plus, nous cherchons à trouver (parmi les boxeurs qui font partie d'un club) ceux qui s'annoncent comme les plus redoutables compétiteurs des prochains championnats officiels. Il
comme les plus redoutables compétiteurs des prochains championnats officiels. Il faut trois ans pour faire un champion Tout le monde sait qu'en 1924 se disputeront au cours des Jeux Olympiques, les Championnats du monde de boxe anglaise amateurs. Or, il faut trois ans pour former un champion, et comme la récente rentrée de nos as de l'amateurisme vient de tout commencer, c'est avec acharnement que nous devons déjà nous mettre au travail pour rechercher des successeurs à ceux qui viennent de nous quitter. Notre épreuve est la première de toute une série et elle ne s'intéresse qu'aux amateurs de la
une série et elle ne s'intéresse qu'aux amateurs de la région parisienne. Indiquer le but vers lequel tend notre épreuve, c'est décrire tout son intérêt. Au profit d'une caisse olympique Enfin, ajoutons que tous les bénéfices des encaissés seront versés à une caisse olympique. Cette caisse permettra à nos purs à la fois de préparer leur participation aux Championnats du monde de 1924. Avis aux boxeurs Les boxeurs dont les noms suivent sont invités pour ce matin à 9 heures précises au Stadium Cuny, 20, rue des Acacias (Métro Obligado) pour pesée et visite médicale. Poids plume. — G. Huiler
pour pesée et visite médicale. Poids plume. — G. Huiler (C.P.P.), Ch. Masson (A.S.C.), Emile Aubry (C.A.L.), H. Descamps (S.B.A.), Jacques Cremer (A.S.C.), Louis Broch (A.S.C.), Julien Moran (E.S.K.), Gaston Paris (S.B.A.), Paul Médard (S.S.R.A.), Roland Larue (Ind.), Martel Barillot (B.C.Q.L.), André Schummer (Ind.), Roger Defrance (Verda), René Leray (Ind.), Raymond Gamseli (S.C.G.), Veslin (Falconnier), Caux (Falconnier), Pernette (Falconnier). Marcel Colinet (P.M. VIe). Poids légers. — Charles Cuneo (Lerda), Louis Louis (Ind.), Laboure (Falconnier), Aimont (Falconnier), Emile Fink (Falconnier), Ernest Spohn (Lerda), Boursier (C.P.P.), Raoul Hinard (Bismuth), Paul Briendonne (A.S.T.), Aimé Boutet (C.P.P.), Georges Rouseine (C.P.P.), Eugène Devengliere (C.P.P.), Maurice
Aimé Boutet (C.P.P.), Georges Rouseine (C.P.P.), Eugène Devengliere (C.P.P.), Maurice Pérès (Dame), Georges Mulquin (Ind.), Georges Moret (S.S.B.A.), Monjofce (S.S.B.A.), Georges Trion (S.S.B.A.), Emile Arias (Ind.), Joseph Paquay (Stade de l'Est), Jean Dandelot (Stade de l'Est), Lucien Baillet (Stade de l'Est), Paul Moïse (B.C.U.), Tréignier (Leclerc), Georges Lazar (C.A. XIIe), André Poudel (A.S.C.), Jean Vanier (A.S.C.), Eugène Dabizon (A.S.T.). L. Raymond (Falconnier). L.-G. Brouillard (Falconnier), M. Minertal (Ind.). Sans catégorie: S Auguste Beanssier (Ind.). Le prix des places Roulant faire de notre épreuve une manifestation populaire, nous avons décidé de fixer le prix des places à 5 fr. Le Stadium
fixer le prix des places à 5 fr. Le Stadium Cuny se trouve 20, rue des Acacias, à côté de l'Etoile. (Métro: Obligado.) Pour s'engager Tous les boxeurs des catégories poids mi-moyens, moyens, mi-lourds et lourds peuvent encore s'engager jusqu'au 26 août, à 18 h., délai de rigueur, en nos bureaux, 10, faubourg Montmartre. Droit d'engagement : 1 fr. par boxeur. UNE BONNE SANTÉ DÉPEND DE L'ÉTAT DE LA BOUCHE Vous n'avalez pas tout ce que vous mangez. Il reste entre et autour des dents de nombreuses petites parcelles d'aliments qui fermentent et créent l'acidité buccale, laquelle, à son tour,
qui fermentent et créent l'acidité buccale, laquelle, à son tour, provoque la carie dentaire. En outre, une partie de ces fermentations pénètre dans l'estomac et peut y provoquer des affections très graves. Cette acidité et ces fermentations microbiennes sont facilement combattues par l'usage journalier de la Pâte Dentifrice Cadum. C'est une préparation tout à fait distincte des dentifrices ordinaires, qui renforce l'éclat des dents, assainit la bouche, parfume l'haleine, empêche la carie et la fermentation du tartre. En vente partout. AUTOMOBILE L'ARMEE REDUIT SA CONSOMMATION D'AUTOMOBILES Le service automobile de l'armée fournit aux maréchaux et à certains généraux une voiture
l'armée fournit aux maréchaux et à certains généraux une voiture automobile. Pour les généraux, cette voiture est d'une force égale ou inférieure à 22 litres. Les maréchaux disposent, avec l'autorisation du ministre, d'une voiture d'une force supérieure. Sont à la charge du service automobile : les fournitures de tous accessoires et pièces diverses nécessaires à l'entretien, les réparations, les pneumatiques. L'achat de l'essence et ingrédients est à la charge de l'officier détenteur. Ont droit à une automobile personnelle : les maréchaux de France, les généraux membres du conseil supérieur de la guerre, le chef d'état-major général de l'armée, les inspecteurs
la guerre, le chef d'état-major général de l'armée, les inspecteurs généraux d'armes, les gouverneurs de Paris, Lyon, Metz et Strasbourg, les commandants de corps d'armée, le général commandant la division d'occupation de Tunisie. Les allocations mensuelles d'essence sont ainsi fixées : 600 litres pour les maréchaux ; 375 litres pour le chef d'état-major général de l'armée ; 300 litres pour les membres du conseil supérieur de la guerre, les inspecteurs d'armées, les gouverneurs de Paris, Lyon, Metz et Strasbourg, les généraux commandant les corps d'armée 1er, 2e, 3e, 4e, 5e, 6e, 7e, 8e, 9e, 10e, 11e, 12e, 13e, 14e, 15e,
6e, 7e, 8e, 9e, 10e, 11e, 12e, 13e, 14e, 15e, 16e, 17e, 18e, 19e, 200 et 21e corps d'armée; 225 litres pour les autres commandants de corps d'armée et le général commandant la division d'occupation de Tunisie. GRAND SAINT-BERNARD (2e année. — 28 août.) Turin, 18 août. — Voici la deuxième liste des engagés : Catégorie 1.500 mètres. — Desio (O.M.): Conelli-Franz (Bugatti), de Prosperis Trinci), Santori G. (Bianchi), Mémardi, Chiribiri. Catégorie 2.000 mètres. Munaron : (Scat). Catégorie 3.000 cm. — X... (Mtd), Tarabisi (Scat), Gamboni (Diatto), Aimerigi (Diatto), Colomelli (Fast), X... (X...). Catégorie 4.500 cm. — Ferrari Enzo Alfa
(Fast), X... (X...). Catégorie 4.500 cm. — Ferrari Enzo Alfa (Haimerigi). Catégorie 5.000 et-dessus de 4.500 cm. — Angetini (Seat), X... (Scat). SUSE-MONT-CENIS Les records seront-ils battus : C'est aujourd'hui que se disputera l'importante épreuve internationale organisée par l'AC de Turin. Voitures et motocyclettes vont monter dure côte de Suse, au col du Mont-Cenis; l'itinéraire passe par Ghianto, Molaretto; Bard et l'arrivée à Ponte-Rossa, soit en tout 22 km. 100 m. de différence d'altitude de 1.435 m. C'est René Lauingeot), qui, en 1920, fit le meilleur temps, 2 h. 51 s., sans toutefois battre le record détenu depuis 1905 par
s., sans toutefois battre le record détenu depuis 1905 par Nazzaro F. (Fiore 19 m. 18 s. 5/10). En motocyclette, le meilleur temps fut fait, en 1920, par Della Ferrera Federico (motocyclette Della Ferrera 500 cm3), en 21 min. 45 sans battre le record détenu depuis 1914 par Bordino Pietro (Motosacolette 500 cm3), en 21 m. 9 05. PARIS-COPENHAGUE (26-27-28 août.) Le Club Motor Sport organise une épreuve d'endurance sur le parcours Paris-Copenhague environ 1.500 km. Cette épreuve est ouverte aux voitures, motocyclettes et sidecars. Le départ sera donné vendredi, matin à 5 heures du matin; le parcours de Paris
matin à 5 heures du matin; le parcours de Paris jusqu'à la frontière danoise, près de Flensbourg, est libre; dans cette ville sera placé le premier contrôle. L'arrivée aura lieu dimanche dans le sous-sol à Glostrup, près de Copenhague. Voici la liste des engagés : Voitures jusque à 2.000 cm3. — 1. Mormillo (Sigma), 6. Holbec (Unice). H. A. Tewes (Renault), 4. Holtzer (Wanderer). Voitures de 2.000 à 3.000 cm3. — 1. J. Christensen (Minerva), 2. Bjerregaard (Ford), 3. Vinekel (Daimler). Voitures au-dessus de 3.000 cm3. — 1. Frus (Hudson), 2. Christensen (Fiat). Motos jusque à 500 cm3. — 1.
2. Christensen (Fiat). Motos jusque à 500 cm3. — 1. Hegelund Schou (Norton), 2. Petersen (Rudge). Motos et sidecars de 500 à 750 cm3. — 1. Severinsen (Audiolar Harley-Davidson), 3. Christensen (Hindle), 4. Engell (Nambius). Motos rw-dessus de 750 cm3. — 1. Wilson (Reading Standard), 2. Johansson (Indian), 3. Hjort (Brough), 4. Heim (BSA). La Motocyclette GAND-LIEGE-GAND (20-21 août) Dimanche 20 août — Le départ eut lieu ce matin pour le parcours de Gand à Liège et retour, environ 150 km. Moyenne 1ère étape : 1. Fettu (moto), 2. Nevrinck (sidecar Harley-Davidson), 3. Leveque (sidecar Harley-Davidson), 4. Tinon (moto Brough),
(sidecar Harley-Davidson), 3. Leveque (sidecar Harley-Davidson), 4. Tinon (moto Brough), 5. Roelav (moto Brough), 6. Goedbloed (moto), 7. Neve (moto), 8. Ignot (moto), 9. X... (moto), 10. X... (moto), 11. X... (sidecar), 12. X... (moto), 13. X... (moto), 14. Nooteboom (sidecar), 15. X... (moto), 16. X... (moto), 17. Van Reenen (sidecar), 18. Lenu (sidecar Harley-Davidson), 19. Tavernier (moto Triumph). Moyenne 2ème étape : 1. moto (Aston Martin), 2. moto (Indian), 3. Biesen (moto Hudson), 4. Deprez (sidecar Harley-Davidson), 5. Joli (moto), 6. Gidal (moto), 7. Sarolea (moto). Aujourd'hui, dernière étape Voici le parcours de la deuxième étape qui se disputera