jeanflop/post-ocr-correction huggingface dataset:
380 855 911 281 154 716 29 230 698 752 69 707 909 917 137 757 647 856. Coupons de la série de deux cents écus : 845 544 19 320 563 803 553 341 414 666 230 657 212. 400 990 750 283 592 198 773 996 596 767 879 938 340 440 457 759 217 813 978 463 959 991 884 989 119 498 118 429 333. Coupons de la série de trois cents écus : 78 500 317 519 644 926 515 984 171 73 809 575 459 264 371 354 928 634 677 731 921 389
459 264 371 354 928 634 677 731 921 389 359 613 94 783 646 608 694 628 10 417 157 682 808 457 968 405 178 276 681 66. — On lit dans le Franco-Italien : « Le Moniteur publie le relevé officiel des compagnies, sociétés ou entreprises étrangères qui paient, par voie d'abonnement, le droit de timbre afférent aux titres d'actions ou d'obligations négociés en France. Parmi ces sociétés, qui sont au nombre de dix-huit, nous en voyons figurer quatre ayant pour objet des entreprises italiennes; ce sont : » 1° La Compagnie des chemins de fer Lombards-Vénitiens,
: » 1° La Compagnie des chemins de fer Lombards-Vénitiens, dont le siège est à Vienne ; représentant à Paris : M. le baron de Rothschild. Son capital est formé actuellement de 50,000 actions et 20,000 obligations. Le dernier cours des actions, porté sur le relevé du Moniteur, est 591,88; le dernier cours des obligations, 259,75. Le droit exigible annuellement d'après le paiement du premier trimestre s'élève à 17,394 fr. 72 c. » 2° Les chemins de fer Romains ; siège social à Rome ; représentant à Paris, M. Mirès; capital, 30,000 actions; valeur déclarée, 487,15; droit exigible annuellement, 7,307
capital, 30,000 actions; valeur déclarée, 487,15; droit exigible annuellement, 7,307 fr. 24 c. » 3° Le chemin de fer Victor-Emmanuel; siège social à Chambéry; représentant à Paris, M. Leprovost; capital 52,845 actions; valeur déclarée, 530,78; droit exigible annuellement, 14,024 fr. 56 c. » 4° Les chemins de la ligne d'Italie ; siège social à Genève ; représentants à Paris : MM. Montemault, de Lavalette et Clavron ; capital, 75,233 actions; valeur déclarée, 180; droit exigible, 6,771 fr. — L'administration des chemins de fer exploités par l'État en Piémont vient de publier le compte rendu des dépenses de l'exercice 1856. Dans
publier le compte rendu des dépenses de l'exercice 1856. Dans l'idée que ces données ont une importance réelle dans les questions des chemins de fer italiens, nous croyons devoir publier quelques chiffres des dépenses de cette exploitation : « L'exercice de ces chemins de fer a coûté 5,383,188 fr. 72 c. » L'exercice de la navigation du lac Majeur 273,506 94 » Total 5,656,695 66 » Le parcours des locomotives sur les lignes de l'État a été de 1,878,947 kilomètres ; il présente, par conséquent, une augmentation de 6 % sur le parcours de 1855. » La consommation du coke
sur le parcours de 1855. » La consommation du coke pour l'exploitation des lignes a atteint le chiffre de 17,047,208 kilogrammes ; c'est donc une consommation de 9,530 kilogrammes par kilomètre, ce qui présente une économie de 5 % sur la consommation de 1855. » Le produit total de ces lignes en 1856 a été de 11,752,923 fr. 07 » La dépense ayant été de 5,656,695 66 l'exercice présente un bénéfice net de 6,096,227 41 RECETTES DES CHEMINS DE FER ITALIENS. VICTOR-EMMANUEL (Division du Tessin). » Du 4 au 24 juin 1858. — Voyageurs, bagages, marcbandises. 137,022 fr. 07 c.
juin 1858. — Voyageurs, bagages, marcbandises. 137,022 fr. 07 c. » Exploitation des lignes de Suse, Ivrée, Bielle et Casale (part afférente à la Compagnie Victor-Emmanuel) 61,130 58 » Total. 198,152 65 » Recettes correspondantes de 1857 173,166 30 a Différence en faveur de 1858 24,986 35 LOMBARDS-VÉNITIENS ET DE L'ITALIE CENTRALE. Longueur exploitée : 456 kilomètres. » Du 25 juin au 15 juillet 1858. — Voyageurs, marchandises et bagages. 650,902 fr. 18 c. Recettes correspondantes de 1857 554,553 34 Différence en faveur de 1858 96,348 84 On écrit de Rome : « Le chemin de fer de Rome à
Rome : « Le chemin de fer de Rome à Civitavecchia ne pourra être ouvert entièrement qu'à la fin de cette année, par suite de difficultés rencontrées dans les travaux près de la dernière de ces villes. Toutefois, on espère mettre en état de viabilité, dès le mois de septembre prochain, la section de Santa-Severa (20 kilomètres de Civitavecchia) à Rome. On estime qu'en établissant un service d'omnibus jusqu'à l'achèvement des vingt derniers kilomètres, il sera possible de parcourir en trois heures la route de Civitavecchia à Rome. » Les travaux de Bologne à Ancône marchent avec beaucoup de lenteur.
travaux de Bologne à Ancône marchent avec beaucoup de lenteur. La ligne d'Ancône à Rome est, pour le moment, dans un état complet d'abandon, résultat de la rupture du traité passé avec le Crédit mobilier toscan, qui s'était chargé de l'entreprise des travaux. » La Société générale des chemins de fer Romains, ligne Pio-Centrale, poursuit ses travaux avec une activité qui nous fait espérer que cette ligne sera livrée au public avant 1861. Elle a chargé M. Leblond, ingénieur français, d'exécuter le tracé de la ligne de chemin de fer de Bologne au Pont-de-Legnago. Cette ligne marche tout droit entre
de Bologne au Pont-de-Legnago. Cette ligne marche tout droit entre Cento et Pieve ; dans cette dernière commune, il y aura une petite station. Elle passe ensuite à Torre-Ferga, d'où elle se continue en ligne droite jusqu'à Ferrare. Une gare monumentale s'élèvera à la porte de cette ville ; la ligne longera le Pô, en traversant le parc Bentivoglio. On espère pouvoir exécuter sur ce point la communication entre la ligne Pio-Centrale et les chemins de fer Lombarde-Vénitiens. » On écrit de Vérceil que M. Grattoni, ingénieur, vient de remettre à la Société du chemin de fer de Santa à
à la Société du chemin de fer de Santa à Ivrée son projet pour l'exécution de cette ligne, destinée à rapprocher Ivrée de Milan et de Gênes et à faciliter dans ces deux entrepôts les relations commerciales. La ligne d'Ivrée, en passant par Vérceil, serait plus courte de 34 ou 35 kilomètres que celle qui passerait par Turin. » La répartition des bénéfices du chemin de fer de Turin à Pignerol a donné 7 fr. 25 par action, pour le premier semestre de 1858. Le conseil communal de Turin a décidé, dans sa séance du 30 juin, de concourir à
décidé, dans sa séance du 30 juin, de concourir à la construction du chemin de fer de Savone, en achetant pour un million d'actions et en avançant un subside de 400,000 francs à l'entrepreneur. » L'ouverture du chemin de fer entre Milan et Magenta doit avoir lieu dans les premiers jours de septembre, et celle de l'embranchement Magenta-Buffalore, dans le mois de janvier prochain. La ligne du Tyrol méridional sera ouverte au public vers le milieu d'octobre. » SOCIAété TOScANE D'HORTICULTURE. RÈGLEMENT. Art. 1er. L'exposition publique d'horticulture aura lieu (sauf les cas imprévus) à Florence, du 8 au 12, inclusivement,
les cas imprévus) à Florence, du 8 au 12, inclusivement, du mois de septembre prochain, dans le jardin que M. César Franchetti a généreusement prêté pour cet objet, situé via Nuova, près du fort Saint-Jean-Baptiste. 2. Toute personne, faisant ou non partie de la Société, a droit d'exposer et peut concourir pour les prix. Il reste toutefois entendu que le Conseil pourra exclure de l'exposition tous les objets qu'il ne jugerait point dignes d'y être admis. Quiconque se propose d'envoyer des objets à l'exposition doit, huit jours avant son ouverture, c'est-à-dire pas plus tard que le 31 août, adresser à
c'est-à-dire pas plus tard que le 31 août, adresser à l'un des secrétaires de la Société soussignés, la liste des objets qu'il entend exposer, et s'il s'agit d'une grande quantité de plantes, indiquer du moins approximativement la surface nécessaire pour les contenir, afin qu'il puisse être pris des mesures pour assigner à chacun le local et l'espace nécessaire. 3. Les concurrents à ce vingtième concours devront indiquer dans ladite liste le nom de la plante avec laquelle ils désirent concourir, et ils ne pourront en envoyer qu'un seul individu. 4. Tous les objets à exposer devront être consignés dans le
Tous les objets à exposer devront être consignés dans le local de l'exposition, dans les jours du 6 et du 7 septembre. Il ne sera fait exception à cette règle générale que pour ce qui concerne les bouquets et les fleurs coupées, lesquels pourront n'être consignés que dans la matinée même du 8, jour où s'ouvre l'exposition, mais pas plus tard que dix heures du matin. Aucun objet, une fois exposé, ne pourra être enlevé de la montre avant la clôture; seulement les bouquets et les fleurs coupées pourront, au gré des exposants, être rafraîchis ou remplacés par d'autres plus
gré des exposants, être rafraîchis ou remplacés par d'autres plus frais, mais identiques. On aura également la liberté de porter des fleurs et des bouquets nouveaux, mais ces derniers seront considérés comme hors de concours. 5. Le Conseil dirigeant se réserve la faculté d'admettre à l'exposition d'autres objets jugés dignes d'y figurer, qui n'auraient point été consignés ou dont on n'aurait pas préalablement remis la note, conformément aux dispositions des articles 2 et 3; mais, dans ce cas encore, ces objets seraient considérés comme hors de concours. 6. Les exposants devront munir les produits végétaux envoyés à l'exposition, d'étiquettes lisiblement
devront munir les produits végétaux envoyés à l'exposition, d'étiquettes lisiblement écrites, indiquant le nom des espèces ou des variétés respectives ; il est permis à ceux qui le voudront, d'en effectuer la vente, et d'ajouter à l'étiquette l'indication des prix respectifs, pour le gouvernement du public. Le Conseil dirigeant n'assume aucune espèce de responsabilité relativement à ces indications, au point de vue scientifique. 7. À mesure que s'effectueront les consignations, les objets appartenant à un même exposant seront marqués de numéros progressifs, reportés sur le registre destiné à en tenir note, et sur un reçu signé d'un des membres composant
note, et sur un reçu signé d'un des membres composant le Conseil, lequel reçu sera remis à l'exposant lui-même ou à son représentant. La place des objets consignés, dans telle ou telle partie du local, devra dépendre exclusivement du Conseil dirigeant ou des personnes que le Conseil aura déléguées à cet effet; mais il restera à la charge des exposants de les disposer de leur mieux et à leur fantaisie dans les emplacements respectivement assignés, fantaisie subordonnée toutefois au plan général préétabli. Dans le jour du 7 septembre, veille de celui de l'ouverture de l'exposition, la Commission nommée par le
celui de l'ouverture de l'exposition, la Commission nommée par le Conseil dirigeant pour prononcer sur les concours, aux termes des art. 54 et 55 des statuts de la Société, après avoir élu son secrétaire ou ses secrétaires, procédera à l'examen des objets exposés, en exécutant la disposition de l'art. 58 des mêmes statuts, qui exclut du concours tout exposant qui ferait partie de cette commission. Dans la matinée du 9 septembre, second jour de l'exposition, avant que les portes ne soient ouvertes au public, ladite commission devra proclamer son jugement, dont les résultats, au moment de l'ouverture, seront rendus publics
dont les résultats, au moment de l'ouverture, seront rendus publics au moyen d'une affiche placée à l'entrée ou dans l'intérieur du local, contenant la liste individuelle de chaque objet couronné, ainsi que le prix qui s'y rattache; et par l'apposition d'un bulletin analogue sur chaque objet ou série d'objets pour lesquels les prix auront été adjugés. Dans la matinée du 8 septembre, le local de l'exposition ne sera pas ouvert au public avant midi; pour les autres matinées, il le sera à neuf heures précises, et pendant les cinq jours il restera accessible jusqu'à six heures et demie du soir.
il restera accessible jusqu'à six heures et demie du soir. Chaque sociétaire, de même que chaque exposant, recevra un billet qui lui donnera l'entrée libre de l'exposition. Toute autre personne ne serait admise que munie d'un billet d'entrée, dont le prix est fixé à un paolo; et pour le dernier jour à un demi-paolo. Les petits enfants ne paieront jamais que la moitié du prix du billet. Le Conseil dirigeant pourvoira à ce que, pour le second jour de l'exposition, il soit imprimé un catalogue des objets exposés, avec le nom des exposants respectifs, des juges membres de la commission
nom des exposants respectifs, des juges membres de la commission et des personnes couronnées; lequel sera distribué gratuitement aux sociétaires, et à un prix très modique à tous autres qui voudraient en faire l'acquisition. Le même Conseil, outre qu'il s'engage à faire exercer dans l'intérieur du local la plus rigoureuse et la plus active surveillance, laisse la faculté à tout exposant de garder lui-même ou de faire garder, pendant les 9 heures où le local est ouvert au public, les plantes ou autres objets qu'il y aura envoyés, déclarant qu'il n'assume aucune responsabilité pour les dégradations ou soustractions qui pourraient
n'assume aucune responsabilité pour les dégradations ou soustractions qui pourraient se produire. Seront à la charge exclusive des exposants les soins de culture nécessaires pour que les plantes n'aient point à souffrir pendant le temps de leur séjour dans le local. Comme, aux termes de l'art. 62 des statuts précités, il doit être fait acquisition d'une certaine quantité d'objets concernant l'horticulture et le jardinage, pour être distribués, par voie du tirage au sort, à un nombre déterminé de sociétaires ordinaires, ces objets seront choisis de préférence parmi ceux qu'auront présentés les exposants. Des objets ainsi acquis, il sera formé autant
les exposants. Des objets ainsi acquis, il sera formé autant de lots de valeur progressive que le Conseil aura arrêté, de noms de sociétaires appelés à tirer au sort; le dernier jour de l'exposition, sera publiée la liste des lots et des objets qui les composent. Dans les deux jours qui suivront immédiatement la clôture de l'exposition, le 13 et le 14 septembre, il sera remis, à quiconque en exhibera le reçu, les objets qui y seront mentionnés. L'assemblée solennelle, destinée à la lecture du rapport de l'exposition, à la distribution des prix, médailles et diplômes, et au tirage des
distribution des prix, médailles et diplômes, et au tirage des lots dont il est question à l'art. 16 qui précède, aura lieu le 16 septembre, dans la salle dite del Buon Umore, en face de l'Académie royale des Beaux-Arts. Dans ladite assemblée, il y aura des places distinctes pour le Conseil dirigeant de la Société et les membres composant la commission du jury. Tout sociétaire que le sort aura favorisé aura droit, selon le rang d'antériorité qui résultera du tirage, de choisir, parmi les lots formés ainsi qu'il a été dit, celui qu'il lui plaira, et ainsi de suite pour
dit, celui qu'il lui plaira, et ainsi de suite pour les autres membres élus. Les sociétaires absents devront se faire représenter par un mandataire muni de leur billet, qui sera déposé sur le bureau de la présidence, dans le cas où il y aurait lieu d'exercer le droit de choisir. Les sociétaires qui ne seraient pas présents ou qui ne se seraient pas fait ainsi représenter, perdraient tout droit à jouir de la faveur du sort. Les lots retomberaient aux autres sociétaires dont les noms sortiraient ensuite de l'urne, et cela, jusqu'à ce qu'ils fussent entièrement distribués, la Société n'ayant
cela, jusqu'à ce qu'ils fussent entièrement distribués, la Société n'ayant pas les moyens de garder les objets qui ne seraient pas immédiatement retirés. Si quelqu'un se présente après que son nom sera sorti, mais avant que le tirage ne soit achevé, il sera admis à choisir, mais comme s'il n'eût amené que le dernier des numéros déjà sortis. Fait et délibéré par le Conseil dirigeant de la Société Toscane d'horticulture, dans sa séance du 29 juin 1858. Le Président, FILIPPO PARLATORE. Les Secrétaires, Niccolò RIDOLFI, Niccolò NOBILI. INDUSTRIE MANUFACTURIÈRE. La Revue a déjà publié une série d'articles relatifs à l'industrie
Revue a déjà publié une série d'articles relatifs à l'industrie des laines et des soies. — Le défaut d'espace nous empêche de compléter ce mois-ci le compte rendu des nombreux produits manufacturiers de l'Italie : cuirs et peaux, cordes harmoniques, ouvrages d'os et de corne, taxidermie, miels et cires, stéarines, etc. — Nous nous réservons de traiter, dans la prochaine publication, les détails intéressants de cette portion de la richesse de la Péninsule. Pour la Revue italienne, JULES ALLEVARRÈS. MADRID Madrid, 24 juillet 1858. Je vous disais, dans ma dernière revue, que Madrid était tout entier occupé des préparatifs d'une
revue, que Madrid était tout entier occupé des préparatifs d'une des plus belles fêtes que l'on ait jamais célébrées, à l'occasion de l'arrivée des eaux du Lozoya, que l'on est parvenu, avec des efforts titaniques, à conduire jusqu'ici par un admirable aqueduc de 12 lieues 1/2. Quoique je ne puisse pas rentrer ici dans tous les détails de la fête de la bénédiction des eaux qui vont convertir les arides environs de Madrid en jolis vergers, je crois cependant devoir dire quelques mots sur cet événement, qui fera époque dans les annales de cette capitale. La reine, comme je l'avais
les annales de cette capitale. La reine, comme je l'avais annoncé, a assisté à cette cérémonie religieuse et patriotique. Dès qu'on leva l'écluse et que les eaux se lancèrent et tombèrent en une immense cascade dans le superbe réservoir aux mille colonnes, un cri de surprise, d'allégresse et d'admiration s'échappa simultanément du cœur de cent mille spectateurs qui palpitaient encore d'espérance et de crainte. Alors la reine, remplie d'une douce émotion et les larmes aux yeux, prononça ces paroles : « J'ai eu une ferme confiance dans la réussite de cette entreprise. Oui, j'ai eu foi en elle, comme j'ai
cette entreprise. Oui, j'ai eu foi en elle, comme j'ai foi en tout ce qui est bon et utile pour les Espagnols, et avec la foi et la constance, on vient à bout des plus grandes entreprises. Tout le monde, et chacun en particulier, a contribué à procurer à cette capitale, qui se développe tous les jours, un élément qui lui manquait pour la salubrité, pour l'existence, et l'on a ainsi élevé un monument qu'un peuple acceptera avec reconnaissance comme un don bienfaisant, et que les générations futures admireront comme une grande œuvre. J'espère que ces pierres ne seront pas
une grande œuvre. J'espère que ces pierres ne seront pas les lettres les moins durables de l'histoire de mon règne. Mon cœur se remplit d'allégresse toutes les fois que j'assiste à ces grands actes accomplis au profit de mes peuples; et Dieu, qui récompense les bons désirs, m'a procuré ce plaisir en me permettant de présider, dans un court espace de temps, plusieurs scènes de ce genre, toutes utiles aux Espagnols.» La reine, voulant récompenser dignement les ingénieurs qui ont réalisé une œuvre capable d'immortaliser le règne d'Isabelle II, s'est empressée d'écrire, de sa propre main, la lettre suivante, à
empressée d'écrire, de sa propre main, la lettre suivante, à M. Lucio del Valle, directeur des travaux du canal d'Isabelle II. « Valle, si Charles III vivait, il placerait sur ta poitrine les insignes de l'ordre qu'il fonda. Il m'appartient, à moi qui suis sa petite-fille, de faire ce qu'aurait fait ce monarque d'heureuse mémoire. Reçois donc la grand-croix de l'ordre de Charles III, ainsi que l'assurance de l'estime de la reine Isabelle. » Cette lettre, aussi belle sous le point de vue littéraire que sous le point de vue politique, est exclusivement sortie de la tête, du cœur et
politique, est exclusivement sortie de la tête, du cœur et de la plume de Sa Majesté, qui a voulu la rédiger et l'écrire elle-même. Elle n'a pas borné là sa munificence : elle a accordé spontanément à M. del Valle le titre de comte de Valle-Lozoya; elle a aussi prodigué aux autres ingénieurs des récompenses proportionnées. Il faut en convenir, le règne d'Isabelle II sera une des belles pages des annales de la monarchie espagnole. L'Espagne marche rapidement dans la voie du progrès sous le règne d'Isabelle II. Dans l'espace de quelques mois, la flotte espagnole s'est enrichie de deux
de quelques mois, la flotte espagnole s'est enrichie de deux joyaux, le vaisseau Rey don Francisco de Asis, et la frégate à hélice Petronila, qui n'ont rien à envier aux embarcations de cette classe des marines les plus parfaites. — La capitale de l'Espagne vient de se rapprocher de la Méditerranée par un chemin de fer qui permet de se transporter dans une nuit des bords du Manzanares sur les quais d'Alicante. — Les antiques murailles de la ville impériale de Tolède voient tous les jours les locomotives s'arrêter à leurs pieds. Un autre chemin de fer a déjà réuni
leurs pieds. Un autre chemin de fer a déjà réuni Albi à Reinosa, et l'on annonce déjà l'inauguration de la section de Séville à Lora del Rio, et, pour la fin de l'année, celle de la section de Madrid à Guadalajara. J'ai parlé dernièrement du commencement des travaux de la ligne du Nord, dans la section des provinces basques, et celui qui doit réunir la reine de l'Andalousie à l'opulente Xérès et à la colonie phénicienne de la célèbre Gadès, ne tardera pas à être terminé. — Mille et mille merveilleux fils de fer font circuler la pensée avec la
merveilleux fils de fer font circuler la pensée avec la rapidité de l'éclair autour de la Péninsule, vers le Portugal, la France, et jusqu'aux extrémités de l'Europe; et ce puissant élément de gouvernement, d'action, de vie pour le commerce, pour l'industrie et même pour les tendres et touchants intérêts du foyer domestique, est aussi l'œuvre du règne d'Isabelle II. On lui devra aussi ce superbe pont du Gabriel, construit sous la direction de Lucio del Valle, sur la route de las Cabrillas; la construction du port de Valence, actuellement en voie d'exécution; une multitude de phares qui éclairent les côtes
voie d'exécution; une multitude de phares qui éclairent les côtes si dangereuses jusqu'ici; la conduite à Madrid des eaux de la Fuenterrabía; la réalisation du canal qui porte son nom. Ceux qui croient que la lutte incessante des partis qui dure depuis vingt ans en Espagne a été un obstacle insurmontable pour le progrès et la prospérité, sont dans une grande erreur. Malgré cette lutte acharnée, l'Espagne marche, se développe, croît et se relève de la prostration où elle était tombée à l'avènement d'Isabelle II au trône. Ce n'est plus aujourd'hui l'Espagne de Ferdinand VII, qui n'avait que 7 millions
aujourd'hui l'Espagne de Ferdinand VII, qui n'avait que 7 millions d'habitants. C'est maintenant une nation de 20 millions de population, qui, par ses progrès moraux et matériels, s'élève tous les jours et arrivera bientôt au niveau des nations les plus avancées. En finissant ma dernière correspondance, je disais que la Cour se reposait sous les verts ombrages d'Aranjuez des fatigues du voyage fructifié en innovations qu'elle venait de faire sur les côtes de la Méditerranée. Au moment où j'écris ces lignes, elle se dirige vers les côtes de l'Océan cantabrique elle va visiter les Asturies, les glorieuses campagnes de Covadonga,
elle va visiter les Asturies, les glorieuses campagnes de Covadonga, où, à la voix de Pélage, se releva la monarchie des Goths, tombée sur les ruines du Guadalete, entre les mains des sauvages, exécuteurs de la cruelle mais peut-être trop juste vengeance du comte Julien. Voici l'itinéraire du voyage de nos rois. Sortis de Madrid le 21 à quatre heures du soir, ils ont dû se reposer à Villacastín, d'où ils sont partis le 22 à la même heure; de là ils sont allés à Olmedo, d'où ils ont dû partir le 23 à trois heures de l'après-midi, et sont
partir le 23 à trois heures de l'après-midi, et sont arrivés à Valladolid à six heures; ils partiront de cette ville le 26 à quatre heures du soir, et se reposeront à Rioseco. Le 27, ils partiront pour Léon, où ils séjourneront le 28 et le 29. Le 30, ils partiront de Léon à six heures du matin, et après avoir visité la fabrique de Mieres, ils arriveront à Oviedo vers le soir. Comme cela arrive tous les ans en cette saison, il n'y a en ce moment à Madrid d'autre société visible que celle qui se rend vers le