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ton épouse et pas un cheveu de sa tête ne tombera sans qu'il ait dit : « Je le veux ! » Ta tête portera le diadème des sultanes ! dit tarika, et ton fils sera empereur ! Mais avant, que de larmes, que de malheurs, que de tourments ! — Tais-toi ! femme, ordonna Mocktar ; nous n'en voulons pas savoir davantage. L'avenir est à Dieu ! Tiens, prends ceci. Il mit une pièce d'or sur le front de la guidzana, qui se fouilla vivement et sortit de son sein flétri un objet brillant qu'elle éleva dans l'air, cherchant
sein flétri un objet brillant qu'elle éleva dans l'air, cherchant à tâtons à le tendre à la princesse : — Daigne accepter le présent de la guidzana, noble dame. Il te préservera contre les entreprises du démon. Gorka prit l'objet et reconnut avec surprise un mince stylet garni d'or fin. — Que jamais ce poignard ne te quitte ! Cache-le sur ton cœur. Il sera ton gardien ! Vois, sa pointe a été trempée dans le suc empoisonné de l'euphorbe et du curare. La piqûre la plus légère tue en quelques instants ! M'Barka ajouta : Sous peu, tu pourras
quelques instants ! M'Barka ajouta : Sous peu, tu pourras le tirer contre le djinn, car il vient ! L'image de Salha-el-Ketlany passa devant les yeux épouvantés des époux, et Gorka, tout en faisant la brave, cacha le stylet sur son sein de neige. Les guidesanas lui demandèrent la permission de dormir à l'entrée de sa tente, et l'obtinèrent aisément. Cette nuit-là, les songes de Moktar furent pénibles, impressionnants et lugubres. À chaque instant, il s'éveillait, fiévreux et baigné de sueur, attentif aux bruits du désert. Kezfif, couché au fond de la tente, dans une pose hiératique ne dormait pas
de la tente, dans une pose hiératique ne dormait pas non plus. Moktar entendait ses soupirs et ses bâillements étouffés ; parfois, il se levait, inquiet ou furieux en entendant le chœur nocturne des chacals, dont la ronde hurlante tournoyait autour du campement, emportée, inlassable et toujours rétrécissant son cercle infernal. Les chevaux apeurés s'ébrouaient et tiraient sur leurs longues, tandis que les sentinelles accroupies auprès des brasiers calmaient les montures de la voix et du geste. On voyait de grandes ombres fuyantes passer sur le sable, éclairées fantastiquement par la lune, maintenant blafarde, qui n'envoyait plus que des rayons
la lune, maintenant blafarde, qui n'envoyait plus que des rayons comme vitrifiés. L'aurore se levait dans un ciel sans éclat, tendu de fines moustaches blanches. Bientôt de larges bandes roses rayèrent l'horizon et le soleil commença à montrer son disque aveuglant derrière les monts qui successivement passèrent du gris de perle au violet velouté, puis au bleu clair, et enfin se fixèrent au bleu indigo le plus pur. Tout s'éclaira, s'élargit. Le pays apparut immense, les lointains incommensurément éloignés dans les brumes diaphores, et le désert s'anima sous les caresses du grand soleil de feu ! Déjà des rumeurs sortaient
du grand soleil de feu ! Déjà des rumeurs sortaient du camp de M'Hamed-el-Mokrane, qui parut bientôt sur le pas de la tente seigneuriale, accompagnant Salna-el-Kettany. Tous deux s'apprêtaient à chasser le lièvre en compagnie des faucons. L'air était si transparent que le général, en levant les yeux, aperçut quelques grands astres pâles, qui lui parurent un présage de bonheur, comme ces étoiles fortunées entrevues par les vrais croyants. Des appels de loin, se mêlaient aux hennissements nerveux des barbes, aux bêlements tremblés des troupeaux et aux coups de trompettes du coq claironnant la diane. Sur la tente seigneuriale une
du coq claironnant la diane. Sur la tente seigneuriale une fumée s'élevait, puis s'élevait, mêlant ses âcres nuages aux lentes spirales bleuâtres qui montaient, déliées et très droites, des feux à demi-éteints. M'Hamed-el-Mokrane fit un geste ; aussitôt on amena les coursiers que les deux seigneurs enfourchèrent promptement. Soudain apparurent, sortant d'un pli de terrain, les srujas, M'Barka et Tarika, qui avaient reçu, la nuit précédente, une si généreuse hospitalité dans la tente de Gorka. La main tendue, l'attitude servile elles imploraient la charité de Salha, au nom du Prophète. Le panetier eut un geste de dégoût et cracha sur
Le panetier eut un geste de dégoût et cracha sur les sorcières en leur donnant les noms les plus odieux. Les goules se hâtèrent de déguerpir, non sans proférer, entre leurs dents, des malédictions. — Sois maudit dans ta postérité ! gronda M'Barka furieuse ; et Tarika renchérissant : — Malheur et mort sur toi, chien. Puisses-tu crever dans les sables et que les scorpions dévorent tes yeux à petites bouchées ! Mais Salha-el-Kettany poursuivait sa route, d'ailleurs, eût-il entendu, son cœur de fer bravait les maléfices et se riait des mauvais sorts. Il s'approchait en galopant des fauconniers, accroupis
des mauvais sorts. Il s'approchait en galopant des fauconniers, accroupis auprès de leur équipe emplumée. Douze faucons au superbe plumage brillant et lisse comme un satin fauve, étaient rangés en file sur une perche élevée de terre à l'aide de deux montants fourchus. C'étaient des bêtes du plus grand prix et auxquelles M'Hamed tenait comme à la prunelle de ses yeux. On les avait entravées avec de fines attaches de laine rouge et des filali. Leur tête puissante, armée d'un bec massif, redoutablement recourbé en cisaille, était recouverte du « kembid » ou petit capuchon en cuir de Russie brodé
kembid » ou petit capuchon en cuir de Russie brodé d'or, que surmontait un ornement pointu en forme de macaron. M'Hamed ordonna au fauconnier en chef, vieillard au visage farouche, de poser sur le poing de Salha, protégé par un gant spécial, un thayer des mieux dressés ; lui-même en prit un autre et le vieux fauconnier s'élança sur son cheval, après avoir accroché à son turban deux oiseaux qu'il débarrassa du kembid. Le thayer que tenait El-Kettany, décapuchonné à son tour, darda ses yeux ronds, cerclés d'or vert, sur le ciel, en penchant un peu la tête ; ses
le ciel, en penchant un peu la tête ; ses griffes jaunes s'enfonçaient dans la peau du gant et sans toucher le poing de Salha, il ouvrait les ailes pour s'apprêter à la chasse. Pendant ce temps, les rabatteurs en guenilles, armés de grosses matraques, battaient la brousse pour ramener le gibier vers les chasseurs. Les sloughis, tenus en laisse, ne prenaient point part à la chasse ; leurs bonds de rage prouvaient leurs colère. Tout à coup un lièvre débucha : lancé à fond de train, il traversa la route devant les cavaliers, essayant de gagner la brousse. En
route devant les cavaliers, essayant de gagner la brousse. En un instant le faucon de Salha s'envola très haut dans les airs, plana en exécutant des cercles concentriques, puis, comme une pierre qui tombe, il se laissa choir sur le lièvre et roula avec lui dans le sable. Les deux bêtes ne formaient qu'une boule ; les plumes et le poil volaient parmi la poussière, dans l'ardeur de la lutte. Le lièvre étourdi bientôt, à coup d'ailes, les yeux crevés par le bec du faucon, le corps lacéré par ses griffes, ne fit plus que tressaillir et l'oiseau allait s'en
griffes, ne fit plus que tressaillir et l'oiseau allait s'en repaître, quand Salha accourant ventre à terre, se jeta à bas de son cheval pour saisir la proie conquise. Il l'agita toute sanglante au-dessus de sa tête, saisi d'une sorte de frénésie. La vue du sang le grisait et il se livrait avec passion au plaisir de la chasse, comme il s'abandonnait follement à l'ivresse du désir. Mais le thayer avait pris son vol et s'enfuyait à tire-d'ailes. Alors le chef fauconnier arriva le lièvre mutilé des mains du Salha et le montra de loin au rapace indocile, qui revint
et le montra de loin au rapace indocile, qui revint se poser sur son turban, où les ailes étendues, il se maintint en mettant au front du vieillard le plus superbe des cimiers. La chasse dura longtemps. Vers le soir, toute la chevauchée regagna le campement au moment où le soleil disparaissait derrière la dune, dont il avivait les contours d'un trait flamboyant. Un souffle traversa la fournaise, des teintes sanglantes barrèrent de nouveau l'horizon, le ciel rougit du zénith à l'occident, puis devint verdâtre, puis mauve ; un frisson passa sur le désert, la nuit tomba soudain et les
passa sur le désert, la nuit tomba soudain et les feux du village brillèrent d'un éclat jaunâtre. Les chefs regagnèrent la tente où la diffa allait être servie. Une activité fébrile animait les esclaves, et les serviteurs. Des nègres farouches, le poignard entre les dents, maintenaient à terre des béliers avant de leur ouvrir la gorge. Les fauconniers pansaient leurs thayers, après les avoir gorgés de la chair des lièvres, dont on voyait quelques corps à demi-dévorés, à moitié ensevelis dans le sable. Bientôt la diffa fut prête ; chaque serviteur, saisissant un plat, le posa sur sa tête et
serviteur, saisissant un plat, le posa sur sa tête et prit son rang marqué d'avance, dans la longue procession qui se forma, se dirigeant vers la tente de M'Hamed. Ce fut alors que la caravane de Mocktar ben Aïssa déboucha, en vue du plateau, pour venir demander l'hospitalité d'une nuit au caïd M'Hamed-el-Mokrane, que l'époux de Gorka connaissait de longue date. M'Hamed, prévenu par la rumeur s'élevant dans le camp et le village à l'approche de l'étranger, sortit de sa tente suivi de près par Salha-el-Kettani agité d'un pressentiment envoyé par le démon. Mocktar qui avait gravi le plateau, s'approcha,
par le démon. Mocktar qui avait gravi le plateau, s'approcha, vivement du caïd et lui donna une chaleureuse accolade. Comme il se relevait tout souriant, il se trouva face à face avec le général en chef et pâlit jusqu'aux lèvres. Salha connaissait de vue Mocktar ; il fut surpris de l'émotion manifestée par le jeune homme et nota l'effort qu'il s'imposait pour la dominer et paraître indifférent. Les deux hommes se saluèrent cérémonieusement et tandis que le Cœur de Fer était déjà sur ses gardes, Ben Aïssa se rassurait en se disant : "Il ne sait pas qu'elle est ma
se disant : "Il ne sait pas qu'elle est ma femme !" Cependant, il chercha aussitôt un prétexte convenable qui le dispenserait d'accepter l'hospitalité du caïd. N'en trouvant point, car il était troublé, à ne plus savoir que dire, il se soumit aux ordres du destin et, la mort dans l'âme, retourna auprès de Gorka, invitée par M'Hamed, à partager le gynécée de ses femmes. — Va chercher ta noble épouse, ô Mocktar ! avait-il dit, elle sera reçue, ici, comme une sultane ! mon humble tente en restera à jamais honorée ! Mocktar alla donc quérir Gorka ; il
jamais honorée ! Mocktar alla donc quérir Gorka ; il espérait la soustraire aux regards du général en chef, qui cependant demeurait sur le seuil de la tente et regardait s'avancer les méharis, portant les femmes. Salha, attentif, fut prompt à remarquer les regards défiants que Ben Aïssa jetait sur lui. "Cachons-nous, se dit-il, pour tromper la surveillance de ce mari jaloux !" Et il se coula, aussitôt, derrière le tapis tendu devant l'entrée de la tente. De là, il put assister au débarquement des moukères, l'œil brillant d'espérance. Il vit la chaise s'ouvrir en deux et Mocktar tendre les
vit la chaise s'ouvrir en deux et Mocktar tendre les bras à une femme richement vêtue, dont les bijoux scintillants aux lueurs des feux flambant haut, lançaient tout autour d'elle de bleus reflets. Elle entoura d'une main le cou de son mari tandis que de l'autre elle soutenait sur son cœur un bel enfant endormi. (La suite à demain) TOUS LES SPORTS LES COURSES ENGHIEN Par une journée particulièrement désagréable, l'écurie de M. A. Veil-Picard et le jockey Parflement se sont couverts de gloire. Remue Ménage est d'une classe supérieure à celle de ses rivaux d'hier. Quasimodo réunis de sa
à celle de ses rivaux d'hier. Quasimodo réunis de sa boiterie a eu la veine de culbuter Sauveur alors que celui-ci le dominait et chute d'ailleurs battant la tête de Le Falgas, alors que ce dernier avait le meilleur sans conteste. Je glisserai sur le succès de Blagueur ; il ne battait pas grand-chose. Parmi les battus, Jim Crow a droit à une mention. Ce n'est pas le bon Jim Crow que nous avons vu hier. C'est un Jim Crow de pacotille ; il avait fini presque dernier ! Prix de la Lys (3.000 fr., 2.800 m.). — 1. Cosus
de la Lys (3.000 fr., 2.800 m.). — 1. Cosus Belli If, à M. Lazard (gagner) ; 2. Kimmer, 3. Hamlet IV. Deux longueurs, huit longueurs. Non placés : Sarbalakio, Diamantine, Sisowath, Le Vatinet, Yoshiwara, Pouilly. P. M. : 22 fr. 50 ; places : 12 fr., 13 fr., 15 fr. 50. Prix de la Bresle (4.000 fr., 3.400 m.). 1. Monsieur Monestyr, à M. E. Thiébaux (Cie Hardy) ; 2. Ma Fille, à M. Clairefontaine (M. J. Olivier). Deux longueurs, dix longueurs. Non placé : Raton. P. M. : 13 fr. 50 ; places : 11 fr., 15 fr.
13 fr. 50 ; places : 11 fr., 15 fr. Prix du Tardenois (5.000 fr., 3.400 m.). — 1. Remue Ménage, à M. Veil-Picard (Parflement) ; 2. Chartres, 3. Roquelaure. Six longueurs, dix longueurs. Non placés : Corbigny, Florentin Robertet, Raoul, Boismechan, Knock, Down, Apiarist, Pasta, Berkshire Lass. P. M. : 32 fr ; placés : 20 fr. 50, 26 fr. 50, 37 fr. Prix de la Sambre (6.000 fr., 2.500 m.). -1. Jealousy, M. Marius Beresford (J. Chapman) ; 2. Kaïnardji, 3. Pyrrhus Trois longueurs, encolure. Non placés : Jim Crow, Jofcione. P. M. : 30 fr. ; placés
Jim Crow, Jofcione. P. M. : 30 fr. ; placés : 18 fr. 50, 15 fr. Prix du Soissonnais (4.000 fr., 3.500 m.). — 1. Quasimodo, à M. A Veil-Picard (Parflement) ; 2. Le Falgas, 3. Pachico. Une longueur, une longueur et demie. Non placé : Sauveur. P. M. : 11 fr. ; placés : 24 fr., 16 fr. 50. Prix de l'Amiénois (5.000 fr., 3.000 m.). — 1. Blagueur I, à M. A Veil-Picard (Parflement) ; 2. Jim Jiusu, 3. Sainte Touche. Cinq longueurs, quatre longueurs. Non placés : Pignerol, Roitelet IV, Philomène, Mlle Marguerite, Fine Mousse II, Wisky
Pignerol, Roitelet IV, Philomène, Mlle Marguerite, Fine Mousse II, Wisky and Soda. P. M. : 19 fr. ; placés : 14 fr., 25 fr. 50, 15 fr. Calendrier de la semaine : jeudi 18, Auteuil ; vendredi 19, Saint-Ouen ; samedi 20, Vincennes ; Dimanche 21, Auteuil. Raymond Isabel. "aIL BLAS" va peu à peu se transformer Une nouvelle Invention Nous n'avons plus le droit, en ce vertigineux vingtième siècle, de nous étonner d'une invention nouvelle. Chaque jour apporte sa surprise. Aussi devons-nous nous borner à enregistrer la découverte que vient de faire un ingénieur anglais. Ce savant britannique a
vient de faire un ingénieur anglais. Ce savant britannique a trouvé un appareil qui permet à toute personne de bonne volonté de s'élever, en moins de cinq secondes, à la hauteur de trente mètres. L'appareil consiste en une simple caisse montée sur roues. On prend place sur un petit siège situé au centre d'une plateforme mobile qui forme le couvercle de la caisse. L'opérateur n'a alors qu'à presser un bouton électrique; l'appareil se déclanche et un mât gigantesque à ressort se détend, élevant dans les airs la personne assise à son extrémité. Ce mât fournit un poste d'observation exceptionnel, puisqu'on
son extrémité. Ce mât fournit un poste d'observation exceptionnel, puisqu'on peut le disposer en pleine campagne ou encore sur la terrasse d'une maison ou d'un monument. L'appareil est destiné, paraît-il, aux observations militaires. Le poste est excellent, mais fort dangereux en temps de guerre. Plaignons les pauvres soldats qui, cibles vivantes, seront exposés aussi imprudemment aux balles ennemies. Les résultats du Concours des Véhicules Industriels Le jury du concours des véhicules industriels vient de publier les résultats des épreuves qui viennent d'avoir lieu du 15 octobre au 15 novembre. Le jury s'est réuni au parc de Versailles et a procédé
jury s'est réuni au parc de Versailles et a procédé au classement final en ce qui concerne les voitures soumises au règlement de l'Automobile-Club de France, sous la présidence de M. le général Duteil. Étaient présents : pour le jury militaire, MM. le colonel Brignon, le commandant Ferrus, les capitaines Ecochard Borscheméck, Ballut ; pour le jury civil, MM. Auscher, Edmond Chaix, Le comte de Clercq, Georges Longuemaré, G. Lumet. Le classement a été établi comme suit : 1re catégorie : 1er Clément n° 41. 2e catégorie : 1er Vinot et Deguingand n° 58. 3e catégorie : 1er Saurer n°
et Deguingand n° 58. 3e catégorie : 1er Saurer n° 23, 2e Clément n° 45, 3e Delaugère et Clayette n° 28. 4e catégorie : 1er Saurer n° 25, 2e Delahaye n° 6, 3e Saurer n° 24, 4e Vinot et Deguingand n° 31, 5e Delahaye n° 5, 6e Vinot et Deguingand n° 32, 7e de Dion n° 19, 8e Ariès n° 9, 9e Panhard n. 38, 10e Peugeot n° 35, 11e Malicot et Blin n° 56, 12e Cohendet n° 52. 5e catégorie : 1er Delahaye n° 8, 2e Delahaye n° 7, 3e de Dion n° 22, 4e de Dion n° 21,
3e de Dion n° 22, 4e de Dion n° 21, 5e Ariès n° 11, 6e Ariès n° 12, 7e Malicet et Blin n. 57. 6e catégorie : 1er Saurer n° 26. 7e catégorie : 1er Clément n° 47, 2e Clément n° 46, 3e Peugeot n° 36. 8e catégorie : 1er Saurer n° 27. Liste des récompenses Après le classement officiel les récompenses ont été attribuées comme suit : Prix du Conseil municipal : Delahaye, 1er et 2e de la 5e catégorie. Médailles d'or offertes par le ministre de l'agriculture: Saurer, 1er de la 4e catégorie; Delahaye, 2e de la 4e
1er de la 4e catégorie; Delahaye, 2e de la 4e catégorie. Plaquette d'argent offerte par le ministre des travaux publics : Saurer, 1er des 3e, 6e et 10e catégories. Médaille de vermeil offerte par le ministre du commerce : Vinot et Deguingand, 1er de la 2e catégorie et 4e de la 4e catégorie. Médailles d'argent offertes par le ministre du commerce : Clément, 2e de la 1re catégorie et 2e de la 9e catégorie. Médaille d'argent offerte par l'Automobile-Club de France, décernée à la maison Ariès. Les médailles offertes par le journal Le Poids lourd ont été décernées aux mécaniciens
le journal Le Poids lourd ont été décernées aux mécaniciens de toutes les voitures premières de leur catégorie. Les résultats de l'épreuve soumise au règlement du ministère de la guerre seront ultérieurement publiés. C'est la marque Delahaye, 1er et 2e dans la cinquième catégorie, celle des puissants véhicules de plus de 3.000 kilos, réels fardiers, c'est la marque Delahaye qui triomphe pleinement et par deux fois. Les constructeurs Desmarais et Morane peuvent être fiers du solide véhicule qu'ils ont conçu et si bien établi. Par ce double résultat dans la 5e catégorie et par son classement en 4e catégorie également,
5e catégorie et par son classement en 4e catégorie également, la marque Delahaye est maintenant considérée comme à la première place dans la construction en grand des véhicules robustes. Nous voyons de son côté les vaillants camions Clément-Bayard arriver en tête de la première catégorie. Clément-Bayard est encore second dans la troisième catégorie. Qui s'en étonnera ? Clément-Bayard également enporte les deux premières places dans la si intéressante catégorie des transports en commun, véhicules de 0 à 10 places assises. Les grands constructeurs du quai Mitielet à Levallois-Perret ne pouvaient prétendre à rien moins qu'à ce triple succès tout à
prétendre à rien moins qu'à ce triple succès tout à fait significatif. Certains constructeurs, malgré la rigueur du règlement qui n'admettait qu'une enveloppe de rechange, avaient adopté les pneus jumelés Michelin. Ils n'ont pas eu à regretter la marque de confiance ainsi donnée à cette célèbre maison ; on a pu constater, en effet, au retour des véhicules, au parc de Versailles, l'excellent état dans lequel se trouvaient les jumelés Michelin après un service très pénible de plus d'un mois sur des routes presque toujours en mauvais état. Ces pneus jumelés ont certainement contribué au triomphe des constructeurs qui en
jumelés ont certainement contribué au triomphe des constructeurs qui en avaient muni leurs véhicules, tandis qu'au contraire, cette année encore, l'emploi des roues à bandes pleines a été la cause de plusieurs disqualifications. Voici les résultats : 1re catégorie : 1er, n° 44, Bayard-Clement sur pneus Michelin. 3e catégorie : 3e, n° 28, Delaugère et Clayette sur pneus jumelés Michelin. 9e catégorie : 1er, n° 47. Bayard-Clément sur pneus jumelés Michelin; 2e, n° 46, Bayard-Clément sur pneus Michelin. La grande marque Bayard-Clément triomphe sur le pneu Michelin: le meilleur des pneus devait mener à la victoire la meilleure des voitures,
pneus devait mener à la victoire la meilleure des voitures, c'est dans l'ordre. Contre la Poussière Une intéressante proposition de M. Ambroise Rendu M. Ambroise Rendu, conseiller général du département de la Seine, déposera aujourd'hui, à l’ouverture de la session de cette assemblée, une intéressante proposition intéressant le Tout-Paris sportif. Le développement ininterrompu de l'industrie automobile et de ses applications, dans le département, est un phénomène heureux dont on doit se féliciter dans l’intérêt de la population ouvrière. Mais si nous nous réjouissons des succès obtenus par la France depuis quinze ans dans le domaine de la circulation rapide, il
quinze ans dans le domaine de la circulation rapide, il faut aussi considérer les inconvénients qui en résultent pour la circulation des habitants, pour l’hygiène publique et pour les propriétés voisines des grandes routes. La poussière soulevée par les automobiles est gênante et même dangereuse pour la santé des passants et surtout des enfants. Elle contient des germes nocifs et les répand. On a cherché à obvier à ce résultat fâcheux d’une merveilleuse invention par le goudronnage des routes sillonnées par les voitures et usées par leurs roues. Ce procédé a été employé depuis 1904, dans le département, et voici
a été employé depuis 1904, dans le département, et voici quelle a été la progression des opérations de défense : Les surfaces sur lesquelles ont été appliqués ces divers procédés sont : en 1906, 58.000 m² ; en 1906, 129.000 m² ; en 1907, 256.000 m² ; en 1908, 360.000 m². Les dépenses résultant de ces essais se sont élevées, en 1908, à 60.621 fr. 03, y compris une part proportionnelle des dépenses générales. Chaque mètre superficiel de la surface goudronnée a donc coûté un peu plus de 16 centimes en 1908. Évidemment, ce n’est pas le dernier mot de
en 1908. Évidemment, ce n’est pas le dernier mot de la science en matière de goudronnage. On doit arriver à une diminution du prix de l’opération, surtout si elle se généralise et se multiplie. On peut recourir à des systèmes plus économiques. Or, on doit songer à la protection complète des riverains des grandes voies du département si fréquentées déjà et qui le seront plus encore dans l’avenir, ainsi qu'à la défense des habitants de la banlieue contre l’invasion de la poussière. Il faut continuer les essais et préparer un plan de goudronnage total. Il faut ensuite examiner de concert
plan de goudronnage total. Il faut ensuite examiner de concert avec l’État les communes et les groupements intéressés comment il sera possible de faire face à la dépense. sans alourdir le budget départemental déjà si overé. Dans ce but, M. Ambroise Rendu demandera à ses collègues de voter la proposition suivante : « L’administration est invitée à étudier les moyens de goudronner ou d’enduire économiquement les routes du département de façon à supprimer autant que possible les poussières. » Cette étude donnera lieu à un rapport au Conseil général répondant aux questions suivantes : 1° Quels sont les moyens les
aux questions suivantes : 1° Quels sont les moyens les plus efficaces et les plus économiques pour supprimer les poussières des routes ? 2° Quelle est la durée de chacun des enduits employés ? 3° Quelles sont les dépenses à faire, en employant le moyen le moins coûteux, pour traiter les grandes voies du département de la Seine ? Nul doute que cette intéressante proposition ne reçue l’avis unanime de l’assemblée départementale. Automobile Dieppe et le Grand Prix de l'ACEF — Le Grand Prix de l’ACEF aura-t-il lieu en 1910 ? On sait que l’Automobile-Club demande vingt-cinq engagements payés pour