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impartialité. Francis LAUR. DERNIÈRES NOTES ET SOUMISSIONS UN GRAND SONDEAGE AU TRANSVAAL Sous le titre : M. Francis Laur et les Mines d'or, le Paris-Bourse publie une appréciation flatteuse pour nous dont nous remercions notre confrère, mais surtout l'annonce certaine d'un ou de plusieurs sondages à grande profondeur au Transvaal. Notre désir va donc bientôt être une réalité, seulement notre confrère espère que le travail sera terminé dans neuf ou dix mois, il faudra certainement plus longtemps, mais enfin le problème est posé, c'est beaucoup. Voici l'article de Paris-Bourse : M. Francis Laur, qui a acquis dans l'Echo des Mines
M. Francis Laur, qui a acquis dans l'Echo des Mines et ailleurs une réputation technique incontestable, s'était fait remarquer jusque-là par une opposition très vive contre les Mines du Transvaal. Cette attitude s'explique assurément beaucoup mieux que celle de confrères qui ne se basent sur rien pour attaquer les Mines d'or, et qui s'autorisent uniquement d'un funeste esprit de critique contre des faits dont la matérialité ne peut être discutée. Ceux-là n'entendent et ne voient rien; ils se refusent à l'examen des rapports officiels de personnalités dont la compétence défie une argumentation banale et élémentaire. On ne conçoit pas que
une argumentation banale et élémentaire. On ne conçoit pas que des journaux quotidiens qui parlent à la France, et, dans tous les cas, à un public nombreux et éclairé, en soient réduits à des arguments sur l'or plus ou moins bien gardé de la Banque de France, ou à des variations sur les crimes de la Haute-Banque, ou encore à des dissertations sur l'influence des Mines d'or dans le système des changes: Nos confrères n'ont-ils pas d'autres procédés de discussion plus près d'eux, plus maniables, plus vrais, en un mot sur la société de leur époque, et faut-il en indiquer
sur la société de leur époque, et faut-il en indiquer ? Le cas de M. Francis Laur, ingénieur des mines, est plus intéressant — et plus appréciable serait sa conversion. M. Laur a suivi, pas à pas, le développement des Mines d'or; il a noté chaque résultat acquis; son opposition, basée sur une théorie rationnelle, avait pour but l'intérêt absolu du public. Aujourd'hui, l'ingénieur rédacteur de l'Echo des Mines, en vertu de la théorie sur l'appauvrissement en profondeur, déclare que, si à 1,000 mètres sur un deep level choisi dans une bonne zone d'affleurements, on retire du 868 TEXTE DE
une bonne zone d'affleurements, on retire du 868 TEXTE DE L'ÉCHO DES MINES ET DE LA MÉTALLURGIE minorai d'une teneur égale à celle de l'affleurement, il proclamera l'affaire du Transvaal la première du monde. — « L'avenir du Transvaal en ce cas sera immense. » C'est bien là notre opinion. Mais, comme on l'a vu par notre article du 27 juin dernier sur les deep levels, la Consolidated Goldfields et la maison Elkstein vont, par suite de leur traité avec la fabrique Fraser et Klalincrs, donner satisfaction aux plus exigeants. Des sondages vont être effectués jusqu'à 7 et 8,000 pieds
Des sondages vont être effectués jusqu'à 7 et 8,000 pieds et en tout cas jusqu'à 3,000 pieds. L'expérience aura abouti d'ici neuf mois pour le premier sondage qui se fera au sud de la City et Charlton et de la Wolhuter, à environ 1 mille de l'affleurement. L'emplacement du sondage est admirablement choisi au sud de Johannesburg, premier centre d'exploitation, sur l'aval pendage du 7e qui n'a subi aucun rejet, dans une partie absolument saine où les affleurements ont 3,500 mètres au moins sans interruption. C'est sur cette partie qu'est établie la City and Suburban. L'épreuve sera concluante et le
établie la City and Suburban. L'épreuve sera concluante et le jour où l'on annoncera que le trépan a ramené la « cavotte » (c'est le terme), la cavotte aurifère, ce sera un grand jour pour le Transvaal. Ce jour-là les deep levels vaudront quelque chose. UN NUAGE NOIR À L'HORIZON Notre correspondant d'Allemagne Frankei, si fidèle depuis tant d'années à son vieil Écho des Mines, nous envoie toujours de là-bas "le « qui vive » aux moments critiqués. Nous sommes dans un de ces moments, paraît-il, car nous recevons de lui la note suivante : Ici (notre ami est dans
lui la note suivante : Ici (notre ami est dans l'armée et nous ne pouvons désigner le lieu d'où il nous écrit), on nous a donné l'ordre de revoir tout le matériel de chemin de fer destiné aux transports, de matériel spécial, artillerie, ballons, ponts, etc. On se prépare, exactement comme à une mobilisation, mais avec un ensemble que je n'ai pas vu depuis dix ans. Les départs du corps sont très difficilement autorisés. Enfin, il y a un mouvement inusité d'approvisionnements et de matériel. Les troupes sont très entraînées. Demandes d'adjudications Adjudication le 20 juillet. La marine met en
Demandes d'adjudications Adjudication le 20 juillet. La marine met en adjudication les fournitures suivantes : 1° Une chaudière de rechange type F pour torpilleurs destinée à Toulon. Poids approximatif : 7.400 kilogrammes; épaisseur des tôles d'acier, 3 m/m, 5, 6, 7, 11, 12, 13 et 14 m/m. 2° Trois chaudières de rechange type G pour torpilleurs destinées à Toulon. Poids approximatif : 7.700 kilogrammes; épaisseur des tôles d'acier, 3 m/m, 5, 6, 7, 11, 12, 13, 15 m/m. Adjudication le 20 juillet. La marine met en adjudication 8 chaudières de rechange, type locomotive pour torpilleur de 35 m. Poids approximatif
rechange, type locomotive pour torpilleur de 35 m. Poids approximatif d'une chaudière 7,300 kilogrammes; épaisseur des tôles d'acier, 7 m/m, 8, 10, 11, 13, 16 m/m. Adjudication le 25 juillet. La marine met également en adjudication, 2 affûts portant étui protecteur pour tubes lance-torpilles automobiles de 0,450 destinés au port de Lorient. Poids de l'étui en acier spécial, 2,500 kilos. Adjudication le 20 juillet. Le ministre des colonies met en adjudication les fournitures suivantes : 1° 4 bouées, spiro-Conique sans fuseau, en tôle de 2 m. de diamètre, destinées à la Guinée Française. 2° 4 corps-morts en fonte de 650
la Guinée Française. 2° 4 corps-morts en fonte de 650 à 700 kilos. Adjudication le 20 juillet. Les chemins de fer de l'Ouest mettent en adjudication 10 réservoirs en tôle d'acier doux, à air comprimé pour frein à air comprimé de machines à 4 roues accouplées, n° 744 à 897. Poids approximatif d'un réservoir, 90 kilos. Les colonies mettent en adjudication 2 chaudières identiques pour chaloupes à vapeur de 13 m. destinées au service de la Nouvelle-Calédonie. Nous apprenons que les ateliers de la Société anonyme des anciens établissements Cail, vient de terminer pour la marine, la chaudière de rechange
vient de terminer pour la marine, la chaudière de rechange destinée au cuirassé d'escadre le Richelieu. Les ateliers du quai de Grenelle terminent également 10 locomotives-tenders à 4 roues accouplées pour les chemins de fer de l'État. Nous avons annoncé dans le dernier numéro de l'Echo que la chancellerie de la légation du Chili mettait en adjudication publique le 17 juillet, 14 locomotives à voyageurs et de 4 locomotives à marchandises ainsi que de 18 tenders, c'est une vraie lutte qui va s'engager entre les constructeurs anglais, français et belges. Nous tiendrons nos lecteurs au courant de cette affaire qui
Nous tiendrons nos lecteurs au courant de cette affaire qui sera certainement très intéressante. La chaudière de rechange pour torpille 70-72, que la marine mettait en adjudication le 6 juillet dernier, est adjugée à la Compagnie de Fives-Lille, au prix de 170 francs les 100 kilos. La marine vient de faire une commande de machines-outils. M. Hilaire est adjudicataire d'une machine à percer à 170 francs les 100 kilos, et d'un tour, au prix de 1.825 francs. Adjudication de matériel de voie Le vendredi 26 juillet 1895, à neuf heures et demie du matin, il sera procédé au Siège de
et demie du matin, il sera procédé au Siège de l'administration des chemins de fer de l'État, 42, rue de Châteaudun; à Paris, par voie de soumissions cachetées, à l'adjudication publique des fournitures suivantes : 1° 120,000 traverses en chêne non préparées. (En 10 lots de 12,000 traverses chacun). Cautionnement pour chaque lot, 2,000 fr. 2° 500,000 coins en chêne type État. En 5 lots de 100,000 coins chacun). Cautionnement pour chaque lot, 200 fr. 3° 52 T. d'éclisses arrêt pleines, en acier. (En 1 seul lot). Cautionnement, 300 fr. 4° 250 T. d'éclisses en acier, modèle 1891. (En 1
4° 250 T. d'éclisses en acier, modèle 1891. (En 1 seul lot). Cautionnement, 1,500 fr. Adjudications — Fournitures diverses Le vendredi 26 juillet 1895, à 9 heures et demie du matin, il sera procédé au siège de l'Administration des chemins de fer de l'État, 42, rue de Châteaudun, à Paris, par voie de soumissions cachetées, à l'adjudication publique des fournitures suivantes : Caution à verser le lot. Savon noir (1 lot). 300 fr. 2° — Goupilles fendues (1 lot). Néant 3° — Vis pour garnitures de voitures (1 lot) . Néant 4° — Coke d'usine à gaz (1 lot). 900
Néant 4° — Coke d'usine à gaz (1 lot). 900 fr. 5e — Gaillarde pour le chantier réseau (2 lots), pour chaque lot. 1,000 fr. Les renseignements relatifs à ces adjudications sont fournis au service central des approvisionnements généraux, 42, rue de Châteaudun, où sont déposés les documents à consulter. Un atout pour notre sondage Espalion-Laissac Le gouvernement vient de déposer un projet de loi tendant à déclarer d'utilité publique l'établissement du chemin de fer d'Espalion à la ligne de Rodez à Millau, par ou près Bézières, Gabriac et Dertholone. Par suite du vote de ce projet, la concession de
Par suite du vote de ce projet, la concession de ce chemin de fer, faite à titre éventuel à la Compagnie des chemins de fer du Midi par la loi du 17 juillet 1886, serait définitive. Le cinquantenaire de l'École des maîtres-mineurs Le cinquantenaire de l'École des maîtres-mineurs d'Alès, est définitivement fixé au dimanche 12 août. Il sera présidé par M. Dupuigrenet, ministre des travaux publics, à son retour de Perpignan. BULLETIN MINIER & METALLURGIQUE LE 14 JUILLET EN BELGIQUE Le 14 juillet a été fêté solennellement en Belgique, notamment par nos correspondants qui, tout émus par cet anniversaire, n'ont
par nos correspondants qui, tout émus par cet anniversaire, n'ont pas eu le temps matériel nécessaire pour nous envoyer leur excellente copie. Nos compliments à ces compatriotes franco-belges. Mais nos regrets de la part de nos lecteurs habitués à leur exemplaire exactitude. HUANCHACA EN FRANCE Nous ne nous trompions pas lorsque nous prédisions un avenir brillant aux mines de Villevieille (propriété de la Société générale française d'exploitation et de traitement des minerais). Cette Société vient d'approfondir son puits St-Joseph jusqu'à 70 mètres et les minerais ont donné jusqu'ici les teneurs inespérées suivantes : 20 Juin 1960 0/0 de plomb et
inespérées suivantes : 20 Juin 1960 0/0 de plomb et 1 k. 120 argent à la tonne de minerai brut. 21 — 3700 0/0 — 3 k. 832 — 22 -3460 0/0 — 3 k. 560 — 24 — 1400 0/0 — 3 k. 360 — 25 — 3340 0/0 — 2 k. 280 — 26 — 2520 0/0 — 2 k. 480 — 4 Juillet 1740 0/0 — 4 k. 380 — 6 — 3140 0/8 — 3 k. 320 — 8 — 1330 0/0 — 2 k. 480 — On voit, la teneur en argent n'est nullement proportionnelle
— On voit, la teneur en argent n'est nullement proportionnelle à la teneur en plomb et le minerai contient certainement un minerai d'argent probablement le chlorure. Les Aimes de St-Etienne Notre excellent confrère, L'Ancre, reçoit de son correspondant de St-Étienne (9 juillet) l'information suivante : Les Forges et Acieries de St-Étienne ont soumissionné un lot de rails pour les chemins de fer de l'État et ils en ont eu de peu que ce lot ne leur fasse accoster des soucis formidablement hors sol depuis bien longtemps que les usines de la région ont eu l'intention de fabriquer des rails. Cette
la région ont eu l'intention de fabriquer des rails. Cette information retarde un peu, car dans tous nos derniers numéros, nous avons appris à nos lecteurs la suite de quels péripéties les Acieries de St-Étienne étaient devenues adjudicataires d'un lot de milles de rails. On nous prie de dire que cette Société a donc maintenant un peu plus que l'intention de faire des rails. Manufacture d'armes Les ouvriers appartenant au personnel libre de la Manufacture d'armes se sont réunis hier soir au Prado pour traiter, une fois de plus, de leurs droits éventuels à la retraite. Les propositions qu'ils se
leurs droits éventuels à la retraite. Les propositions qu'ils se disposent à soumettre à l'approbation des pouvoirs publics peuvent se résumer ainsi : Retenue mensuelle de 4 % l'État versant, de son côté, à la caisse de retraites, une somme égale à la cotisation de l'ouvrier. Rétraite acquise après 25 ans de services et à 55 ans d'âge au moins et 60 ans au plus. En cas d'incapacité de travail due à un accident, allocation de licenciement calculée sur la base de 4 % du salaire par année de services. Au décès d'un ouvrier marié depuis deux ans au moins
Au décès d'un ouvrier marié depuis deux ans au moins et ayant un minimum de quinze années de services, allocation à sa veuve d'une partie de ses droits. Nouvelles mines de charbon en Hongrie Récemment a eu lieu à Sajó-Frank-Péter, l'inspection technique de police du nouveau puits foré, à Sajó-Sankt-Péter, par la Société générale Hongroise par actions pour l'exploitation minière de même que celle de la nouvelle galerie conduisant de la station de Sajó-Sankt-Péter au puits dont il a été parlé plus haut. Les charbons qui sont tirés du district minier de Sankt-Péter, sont des charbons de couleur brune ressemblant
minier de Sankt-Péter, sont des charbons de couleur brune ressemblant fort aux charbons du district minier de Diósgyöri, et le district d'où ils proviennent serait, dit-on, des plus riches. Montant et Métallurgie Industrie Zeitung. UN MARCHÉ Nous avons parlé des pourparlers engagés entre deux charbonnages du Pas-de-Calais pour la conclusion d'un marché de 10.000 tonnes par an avec l'association des monteurs de verreries belges. L'affaire est aujourd'hui bout à bout de se conclure. Ce marché comprend des fines de 4 é/m et du tout venant. Les fines étant fournies par Cérès au prix de 8 ff. 25 la tonne prise
Cérès au prix de 8 ff. 25 la tonne prise à la fosse, et le tout venant par Béthune au prix de fr 9 la tonne prise à la fosse. Le prix de transport de la première de ces provenances est de fr 5 et celui de la seconde de fr 4.45. PARTIE MINIÈRE Grand percement aux houillères de Rochebelle Un grand travail d'aménagement commencé depuis longtemps aux mines de Rochebelle, vient de recevoir la solution la plus heureuse. Les travaux d'avancement et de reconnaissance, entrepris à Rochebelle à la cote 120 (250 in. de profondeur), dans la direction du
cote 120 (250 in. de profondeur), dans la direction du sud, viennent de rencontrer les travaux, en descente, entpris à Saint-Raby, près du Pont Gisquet et le Bois Commun, à une distance horizontale d'environ 1500 mètres, travaux allant à la rencontre des précédents. Le percement est effectué aujourd'hui, et il s'est fait dans des conditions très satisfaisantes et très heureuses, qui méritent quelques détails. Depuis 1878, époque à laquelle la Compagnie des forges et fonderies d'Alès a cédé ses concessions de Rochebelle et Cendras, à la Société anonyme des houillères de Rochebelle, ces mines ont été l'objet de travaux importants
de Rochebelle, ces mines ont été l'objet de travaux importants de recherche et d'aménagement. Les recherches elles-mêmes ont donné des résultats inespérés, elles ont démontré la grande richesse du gisement, et elles ont pleinement justifié les grandes dépenses faites. On sait aujourd'hui que le terrain houiller de Rochebelle a environ 900 mètres de puissance; et qu'il comprend 3 riches faisceaux de couches d'houille : Fontaines, Cendras et Rochebelle. Le faisceau inférieur de Fontaines contient 11 Couches actuellement concédées, dont deux très belles : la couche n° 6 de 6 mètres de puissance et la couche n° 10 de 10 mètres.
de puissance et la couche n° 10 de 10 mètres. Le faisceau intermédiaire de Cendras comprend 4 couches de 1 à 4 mètres de puissance. Enfin, le faisceau supérieur de Rochebelle, encore imparfaitement connu, contient plus de 7 Couches de puissance variable, quelques-unes très belles. Ces couches se déploient sur une grande surface et constituent la principale richesse de la zone de Rochebelle. Très piissouès et irrégulières près de la surface, au voisinage de la grande faille des févéniles, les couches de Rochebelle prennent, à profondeur, une allure régulière vers le sud, comme l'a montré le grand travers-banc de reconnaissance
le sud, comme l'a montré le grand travers-banc de reconnaissance du niveau de 250. Il y avait donc lieu de créer un éclairage important d'exploitation dans cette région nouvellement découverte, il fallait pour cela, établir une nouvelle cintrée avec le jour nécessaire par l'éclairage des travaux et les besoins de l'atérage. La grande descente de Saint-Raby a été entreprise dans ce but, et elle vient de perspective les travaux de Rochebelle. La descente de Saint-Raby, quoique commencée dans le terrain houiller, a rencontré plusieurs failles qui ont nécessité la traversée, à plusieurs reprises, de trais, malgré les précautions prises pour
à plusieurs reprises, de trais, malgré les précautions prises pour l'éviter. Tous les ingénieurs du Gard savent, et ceux de Rochebelle mieux que les autres, combien le trias est aquifère : les travaux très voisins de Saint-Germain et de Rouençal l'ont appris. Mais la descente de Saint-Raby s'est effectuée presque sans eau, malgré les failles, malgré le trias, et cela parce que dans cette région très limitée, les terrains sont emplissolents d'un gypse, ce qui les a rendus imperméables. Il y a là un fait tout à fait exceptionnel et particulièrement heureux. Les variations de dirigeant données à la descente,
particulièrement heureux. Les variations de dirigeant données à la descente, les nombreux circuits à relever dans les mines de Rochebelle; et surtout la grande distance de 1500 mètres. 500 mètres horizontalement) existant entre les repères de la surface) faisait du travail de percement; un problème, très délicat. Il a été résolu par le géomètre de la Compagnie, M. Lacroix, ancien élève d'École polytechnique avec beaucoup de succès; la direction a été parfaite, et la différence de niveau insignifiante si l'on considère les difficultés du travail. À l'entrée de la descente de Saint-David, la Compagnie de Rochebelle a déjà fait installer
de Saint-David, la Compagnie de Rochebelle a déjà fait installer par la Compagnie de l'Horie, deux puissants ventilateurs Mortier, prêts à fonctionner. Tout est prêt; et dans quelques jours les mines de Rochebelle recevront un aérage diagonal classique qui ne laissera rien à désirer. Malheureusement, l'un des principaux protagonistes de ces installations, l'ingénieur Deschamps, qui vient de mourir, n'aura pas vu la réhabilitation. Les travaux sont actuellement sous la direction de M. Cessier, ingénieur de Saint-Étienne. Compte tenu de ce que l'on sait, il y a trois hypothèses formation dinéritiques (sables, graviers, etc.) – M. des détruits diffusés. Il y
(sables, graviers, etc.) – M. des détruits diffusés. Il y a la théorie amniotique. Les sels d'un lac parsemé. Enfin il y a la nôtre qui consiste à admettre l'imprégnation du sous-sol par des pyrites aurifères oxydées ultérieurement dans le voisinage de la surface. Mais quel est le phénomène qui a amené l'imprégnation aurifère, voilà ce que notre théorie expliquait beaucoup moins bien que la théorie détritique ou la théorie geyserienne. On découvre que de nombreux dykes éruptifs bouleversent sur certains points le banc de grès. Ces roches rejettent les detritus. Il est donc probable, comme cela existe dans presque
detritus. Il est donc probable, comme cela existe dans presque toutes les contrées, qu'il y a une relation entre la venue des roches éruptives (serpentineuses, dioritiques, quartzzeuses ou mélaphiriques) et la venue de l'or qui se serait à ce moment là fixé dans le banc de grès. Cela donnerait au gîte transvaalien une allure beaucoup plus inégale en profondeur, surtout si les roches éruptives sous-jacentes augmentaient comme cela arrive souvent et comme du reste on le signale. Enfin, que l'or soit au Transvaal, détritique, geyserien ou éruptif, il n'en existe pas moins; mais il est certain que dans les deux
pas moins; mais il est certain que dans les deux premiers cas son avenir est bien plus assuré. Puisse-je ne pas tromper ! Francis Ladré. LE WI On se souvient que nous avions annoncé, à nos lecteurs que nous cesserions de nous occuper de l'Ésera jusqu'à ce que cette mine ait fait sur son gîte des travaux d'exploitation et non des travaux d'émission de valeurs. Nous apprenons que la discordie est au camp d'Agrarian, le papier timbré a parlé. Nous ne voulons du reste mettre aucune malveillance dans tout ceci, estimant que cette affaire aura encore de l'avenir si elle
estimant que cette affaire aura encore de l'avenir si elle est réorganisée. On sait que la Société de l'Ésera a eu pour fondateurs quatre personnes MM. Théodore de Serra qui est mort, et représentait la Société à Madrid, M. Estradère le médecin bien connu des eaux de Bagnères de Bilbao, M. Daysson actuellement administrateur-délégué conjointement avec M. E. Bordes, négociant à Bordeaux. Ces deux derniers s'étaient fait allouer statutairement 12,000 francs d'appointements chacun, en nous croyons. Le capital social de 30,000 titres avait été réparti comme suit: 20,000 titres à MM. Daysson, Bordes, etc., 10,000 titres à souscrire en numéraire.
MM. Daysson, Bordes, etc., 10,000 titres à souscrire en numéraire. Qu'est devenue la souscription tentée, combien d'argent a-t-elle donné? Nous l'ignorons. Il est probable qu'elle n'a pas fourni de résultats bien considérables. Mais pour faire les quelques travaux tentés, et la souscription il fallait de l'argent, et les deux administrateurs-délégués s'étaient engagés à l'avancer à la Société dans une proportion donnée. 60 % pour M. Bordes, croyons-nous, et 40 % pour M. Daysson. Or, M. Bordes ayant donné sa démission volontairement, s'est cru dégagé de ses obligations par cette démission. M. Daysson a continué à faire face aux besoins de
M. Daysson a continué à faire face aux besoins de l'affaire avec un certain dévouement personnel. Il a présenté à M. Bordes aujourd'hui, un Compte de 140,000 fr. environ dont il demande 60 % à son co-administrateur. Refus de la part naturellement, assignation, référencement de M. Bordes à payer ses 60 % et saisie de fonds, chez Farge de Bordeaux. L'affaire en est là, le tribunal va rendre définiment. Nous tiendrons nos lecteurs au courant, sous les réserves d'usage. Malgré soi, on ne peut s'empêcher de regretter ces incidents. L'affaire de l'Ésera possédait un Conseil d'administration splendide (les plus beaux
de l'Ésera possédait un Conseil d'administration splendide (les plus beaux noms du monde), un gîte de combustible, cela est certain, un projet de Chemin de fer transpyrénéen assez bien conçu. Comment se fait-il qu'avec tous ces éléments, cette affaire se traîne déjà dans les procès? À qui la faute? Mystère? Il faudra que la Société se remonte évidemment un jour, mais dans d'autres conditions. Note sur la situation des travaux de The Monte Rosa Gold Mining Co. au 30 avril 1895. Ces travaux comprennent trois divisions qui sont celles de Kreas, de Mund, et de Pisse. Des moyens de traitement
Kreas, de Mund, et de Pisse. Des moyens de traitement sont établis à Kreas et à Pisse, permettant de se rendre compte journellement du rendement industriel des minerais extraits des avancements. Dans chacune de ces trois divisions, on procède au traçage d'un étage inférieur aux étages anciens, à l'effet de préparer du minerai en quantité suffisante pour pouvoir, au plus tôt, assurer l'alimentation d'une ou deux usines plus importantes que les moulins existants et avoir alors une production qui sera progressive, au fur et à mesure que l'on attaquera d'autres étages à de plus grandes profondeurs. Voici d'après les mesurages