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j'hésiterais si je ne connaissais la furieuse volonté de l'Américain qui tient à commencer sa campagne européenne par un coup d'éclat. Mais que d'émotionnants côte-à-côté en perspective ! Quelle empoignée désespérée pendant cent tours de piste ! Les records à battre Voici quels sont actuellement les records derrière motocyclette (nouveaux règlement). liés seront certainement abaissés de quelques secondes ce soir en raison de l'absence du vent. Kil. Temps Détenteurs Pistes 10 8 m. 37 s. 3/5 Lorgeou Buffalo. 20 16 m. 56 s. 2/5 Guignard Parc PrinceS 30 25 m. 1 s. 2/5 Guignard Buffalo. Les Entraîneurs Pour Walthour :
1 s. 2/5 Guignard Buffalo. Les Entraîneurs Pour Walthour : Gus. Lawson et André. Nour Nat. Butler : Amérigo et Sigoimaud. Pour Simar : Pillas et H. Fessier. Pour encadrer les deux superbes numéros de demi-fond, nous aurons quelques belles épreuves de vitesse : un scratch qui a réuni 50 engagés et une course de primes pour les non-qualifiés. L'ordre du programme Voici dans quel ordre se dérouleront les épreuves : À 9 heures : Séries de la course, scratch. À 9 h. 20 : Walthour-Simar-Butler, sur l'heure. À 9 h. 40 : Demi-finales de la course scratch. À 9
h. 40 : Demi-finales de la course scratch. À 9 h. 45 : Course de primes. À 10 heures : Walthour-Simar-Butler, sur 50 kilomètres. En prévision de l'affluence, les portes seront ouvertes aux heures suivantes : À 7 heures au pesage, rue Delaizement, pour permettre aux amateurs de plein air de dîner au buffet (3 fr. 50). Retenir ses places par téléphone (505-31 ou Neuilly 241). À 7 h. 45, aux populaires et aux virages (entrées boulevard de Vélodrome). "YX/olfhmir" f Robert Coquelle. LE TOUR DE FRANCE 1905 (3e ANNÉE) Organisé par L'AUTO, du 9 au 30 Juillet. — 25,000
Organisé par L'AUTO, du 9 au 30 Juillet. — 25,000 francs de prix AUJOURD'HUI, NIMES-TOULOUSE (307 KIL.) Ce matin à 5 heures départ de la sixième étape. — Les coureurs encore qualifiés. La journée à Nîmes. — Le classement général. Toulouse-Bordeaux (amateurs) LA SIXIÈME ÉTAPE Ce matin, à la première heure, les coureurs du Tour arrivés sur la route de Nîmes à Toulouse pour accomplir la sixième étape de la grande randonnée ; ce soir, ils auront franchi le point culminant de l'énorme boucle. ils auront reçu l'accueil enthousiaste de Toujours, se lécheront les mains s'efforceront vers eux, où les
Toujours, se lécheront les mains s'efforceront vers eux, où les vivants éclateront de toutes parts. "Postes les d'amour, qu'ils ont parcouru, nous avons vu déjà le Tour de France, ils connaissent les efforts rageux, d'effroi qu'ils, frappés au poitrail, persévèrent, pour s'arder but. Les et les cutes, la route voit ledit applaudissant. Cette course se est modifiée pendant la cinquième étape. Au départ, Trousselier et Swaiterier comptaient le même nombre de points, loin tous deux devant Dortignacq ; les voici séparés par 17 points ; Auchoturier, second, compte actuellement 34 points, et Dortignacq, troisième, en a 50, c'est-à-dire exactement le
points, et Dortignacq, troisième, en a 50, c'est-à-dire exactement le nombre de points qu'a perdus Auchoturier sur Trousselier dans cette cinquième étape. C'est dire par là même que deux étapes malheureuses de Trousselier peuvent compromettre la très belle manière qu'il a en ce moment ; c'est dire que Dortignacq peut encore beaucoup ; une défaillance de ce dernier à Metz peut valoir la place de second à Dortignacq. Le moyen de classement que nous avons adopté, qui crée des écarts. Les Grands peut aussi combler les écarts plus rapidement, et le classement général peut subir des modifications importantes. Georget et
le classement général peut subir des modifications importantes. Georget et Fourche, ses anciens adversaires de très près depuis le début de la course, n'ont pas perdu tout espoir ; ils sont assurés, à moins que l'américain très bon en angle, ne les ont fait, démontré, démontré. L'évidence preuve de grands routiers. Charenton a un nouveau champion et l'amateurisme nous en a donné un aussi avec éclat. Derrière les cinq leaders se suivent de nombreux rangs pressés des hommes de réelle valeur : Ringeval, second de Pau, Paquier, Petit-Breton, Maitron, que la guigne chanceuse empêche d'être mieux placé ; les courtiers,
la guigne chanceuse empêche d'être mieux placé ; les courtiers, Méridional, etc. Ils faisaient cités là, tous au bout de cinq étapes, plus nombreux qu'au départ de Narbonne, plus l'an passé ; c'est le meilleur éloge que nous puissions faire d'eux et de la course elle-même. AVANT LE DÉPART NARBOOHE, 6 juillet (dépêche de notre correspondant spécial). — Le télégraphe n'en trouve Hier, il a tout simplement oublié de mentionner deux arrivées, celles du Grave à ETTE ET DE SEIGNEURIE Avant la course, les résultats de la cinquième étape PRIX MOYENS DES DEMANDES DES BREVETS D'INVENTION France 140 fr. Canada
MOYENS DES DEMANDES DES BREVETS D'INVENTION France 140 fr. Canada 250 fr. Italie 120 Marques de Fabrique Allemagne 120 Espagne 180 Danemark 250 Norvège 150 Suède 180 Marque internationale Belgique 40 Hongrie 190 Suisse 100 francs SERVICE D'AUTOMOBILES Excellent service à cause très bonne clientèle. On l'amené par les affaires à prendre de témoignages. Elle rechercha une personne possédant des capitaux désirés intéresser à cette industrie. Elle fournira la preuve qu'on sa demande est justifiée par un panique besoin de se développer en montrant aux demandeurs qu'elle n'a aucune dette arriérée et qu'à l'heure actuelle, elle a en portefeuille des
arriérée et qu'à l'heure actuelle, elle a en portefeuille des obligations pour une somme supérieure à 50 millions. CHEMINS DE FER L'OUEST Relations de Paris (Gare Saint-Lazare) sur Fontaine et Paimbœuf Le départ de la gare Saint-Lazare du train pour Pornic et Paimbœuf qui, précédodament, était fixé à 8 h. 55, a lieu maintenant à 9 h. 50. Arrivée à Pornic à 8 h. 54, et à Paimbœuf à 8 h. 43 du matin. La durée du trajet qui est abrégée d'une heure environ sera certainement appréciée des nombreux voyageurs qui se rendront dans ces stations balnéaires. En outre, ce
qui se rendront dans ces stations balnéaires. En outre, ce train comporte, à destination de Pornic, un service de vignettes directes de première, deuxième et troisièmes classes. 1 [texte non reconnu] I PLUS DE CREVAISSEURS DE PIEDS I avec l'Étrier arraché-clous (breveté) Ne s'use pas les Bandages I Essaye dans les Garages et en les Commissionnaires E. NOUZILLET 78, rue de Rome, Paris. Téléphone: 5 31-88 PANNEAUX POUR AUTOMOBILES COR, ca- Fabricant de Vannerie 11, avenue Rapp, Paris. Téléphone: 700-061 Demandez le catalogue du nouveau protecteur antidérapant, Breveté S.G.D.G., France et Etranger, qui vient de paraître. Le plus facile à
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& LÉTHERMAN 99, rue Oberkampf (Téléphone: 89-48C) Le GROS FRANÇAIS, constructeur, 2, rue Café, Levallois-Perret. Téléphone: 3 g LE PRÉSIDENT. — Que cette leçon vous suffise, et sachez que pour rendre votre voiture silencieuse et éviter une nouvelle contravention, adoptez le Silencieux OSSAY Frères, le seul que je puisse vous recommander en mon âme et conscience. DURAND, Concessionnaire, 178, boulevard Pereire, Paris. (MOTOCYCLETTE Moteur Buchet Elle fameuse 7 modèles Bicyclettes B.S.A., etc. 4 modèles Motocyclettes. 7 modèles Machines à coudre. 5 Série 3 et Cadres Mote. 5 Cadres et Séries Bicyclettes; Frein spéc. p'Moto, Courroie plate et en CYCLES PERFECT
Bicyclettes; Frein spéc. p'Moto, Courroie plate et en CYCLES PERFECT Prévention des contrefaçons, Requête et Représentation uniques et Bureaux : de la Véga, PARIS à mouvement rotatif et à navette centrale fixe Rapides et Silencieuses Les premières pour lingerie, plate et pour sammet Direction Commerciale des Machines à coudre « CHRISTIEFIVAS » 2, rue Adolphe-Adam, Paris. Licence exclusive pour la vente en France et dans les Colonies, THE SNCCOMPANY Voiture à Vapeur Agent pour la France : WITTWER 37, avenue de Neuilly, 27 (Porte Maillot). AU TOURNAND & CO Voitures 4 cylindres de 10 à 60 chevaux Les Pièces détachées
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' " i S.'.^ | MLLE. — Course de motos (10 kil.) : 1er Bathiat, sur ALCYON. LISBONNE. — Course de demi-fond: 1. er Miquel, s. Bicyclette ALCYON. É Championnat du Monde : 1er. Anzam. LANNION. — Course de motos : 1er Potin. VALAIS.—Courses de bicyclettes, toutes gagnées par Cornet, 2 Gregory, i| sur ALCYON! : — (Pneus DUNLOP) -i 1 I ^gjBPgSro*-W8 ' et de la Route Les seuls Bandages types pour les Pneus lourds sont les Bandes Américaines (Système B. & S.). Usines à CLERMONT-FERRAND (Puy-de-Dôme). Atelier de 99, rue Duret, et Hachas; 2 ï».7. Aussi, vous lugez
99, rue Duret, et Hachas; 2 ï».7. Aussi, vous lugez donc du grimpeur, lorsqu'il a soir, ne cas mentionner sa page. "je vais vous traduire devant le Juge de paix d'ici ! " s'écriait-il au contrôle. pour le calmer, il a fallu que je le conduisde avant le receveur des postes, lequel, au début, très aimablement communiqué à l'adresse de ma dépêche. Alors seulement la ville de Boulogne-sur-Seine a consenti à Chedebois n'est pas arrivé. Il semblerait, en effet, abandonné à Arles. Desvages est arrivé vers minuit, très fortement blessé au genou et donc plus dans la descente de ne
au genou et donc plus dans la descente de ne repartir. qualifié et ne pourra it. aujourd'hui aux commentateurs l'annonce a été faite à tous un déjeuner à que l'Automobile se vendra vendredi. Elle a été, en Toulouse reçue de la part après-course avec enthousiasme. Chacun de ses préparatifs de départ. Ici, la départ, plupart concurrents profiteront de l'heure du Dûs tardive que d'habitude, pour dormir jusqu'à 4 heures, puisque le contrôle sera ouvert seulement à cette heure-là au Grand Café. Le départ aura lieu à 5 heures précises devant le bar Léonce, à la sortie de la ville. La
le bar Léonce, à la sortie de la ville. La chaleur est très forte, mais un violent mistral souffle qui, 8,11 ne change pas brusquement, favorisera les coureurs. La plupart des sportifs lyonnais sont installés au contrôle, buvant et soupant joyeusement, s'apprêtant ainsi à passer la nuit pour assister au départ, qui prend les proportions d'une véritable fête locale. — Victor BREYER. Les coureurs qualifiés ici -les noms des coureurs encore qualifiés pour le Tour de France : 12. PEPIN (Gontaud, L.-et-G.). 23. DELAUNAY (Loches). 24. DEYGOUTE (Castillonès). 27. PAUTRAT (Pantin). 30. LIGNON (Paris). 31. Jean FISCHER (Boulogne-sur-Mer). 33. AUCOUTURIER
(Pantin). 30. LIGNON (Paris). 31. Jean FISCHER (Boulogne-sur-Mer). 33. AUCOUTURIER (Clérmont Ferrand). 34. TROUSSELIER (Paris). 43. GABORY (Paris). 44. RINGEVAL (Maisons-Alfort). 45. GARRER (Toulouse). 46. MCGUILLARME (Nancy). 47. RICHARD (Agen). 51. DORTIGNACQ (Peyrehorade, Landes), 52. LALLEMANT (Raucourt, Ardennes). 54. PINCHAU (Paris). 55. VENTRESQUE (Preixan, Aude). 58. Martin SOULIE (Barcelona, Aude). 60. Clovis LACROIX (Moulins de Lamothe). -; 67. BAMONDE (Gr.-Pressigny). 68. 50. Emile GEORGET (Courbevoie). 69. FOURCHOTTE (Paris). 70. CHAUVET (Paris). 71. 54. MAITRON (Paris). 72. Ant. WATTELIER (Paris). H 59. SAMSON (Bruxelles). MONGE (Lyon). 68. CAWTEAU (Tourcoing). 76. TECHEAU (Paris). 77. PETIT-BRETON (Buenos-Aires). Les machines plombées PAUTRAT (J.C.). LEYGOUTE
(Paris). 77. PETIT-BRETON (Buenos-Aires). Les machines plombées PAUTRAT (J.C.). LEYGOUTE (Peugeot). CARRERE (Pirate). MONGE (J. C.). SOULIE (Saving). FILY (George Guérin). CATTEAU (Catteau). LACROIX (Saving). BAMONDE (J. C.). LALLEMANT (Peugeot). PEPIN (Peugeot). RICHARD (Agry). VENTRESQUE (Saving). PINCHAU (J. C.). L'itinéraire films (0 kil.), contrôle fixe; Milhaud (7) Uchand (12), Godognan (17), Lunel (26), Lunel-Viel (29), Sainte-Brest (36), Montpellier (53), contrôle volant; La GUinguette (56), Saint-Jean-de-Védas (59), Fabrègues (64), Gigean (72), Bouzigues (79), Mèze (84), Montagnac (95), Pezenas (102), Valros (109), Béziers (124), contrôle fixe; Nissau (135), Coursan (151), Narbonne (152), contrôle volant; Villedaigne (165), Lezignan (173), Conilhac-de-la-Montagne (177), Moux (183),
contrôle volant; Villedaigne (165), Lezignan (173), Conilhac-de-la-Montagne (177), Moux (183), Douzens (189), Capendu (192), Barbaira (196), Floure (198), Trèbes (205), Carcassonne (213), contrôle fixe; Pezins (221), Olzonne (229), Villefranche-de-Lozère (237), Saint-Martin-de-Lande (243), Castelnaudary (249), contrôle volant; La Bastide (258), Avignonnet (264), Villefranche-de-Lozère (271), Villenouvelle (277), Baziège (282), Montgiscard (286), Donneville (288), Pampelone (292), Castelnaudary (295), Saint-Agnès (300), Toulouse (307), contrôle fixe. Les prix de l'étape Au premier 500 francs Au deuxième 200 — Au troisième 150 — Au quatrième 100 — Au cinquième 100 — Au sixième 75 — Au septième 75 — L'horaire probable Voici l'itinéraire approximatif que suivront
septième 75 — L'horaire probable Voici l'itinéraire approximatif que suivront les cyclistes. 1er jour (0 kil. 5 h. 00 matin) Lunel (26 kil.) 5 h. 50 — Montpellier (53 kil.) 6 h. 40 — Pézenas (102 kil.) 8 h. 20 — Béziers (124 kil.) 9 h. 10 — Narbonne (152 kil.) 10 h. 05 — Lézignan (173 kil.) 10 h. 50 — Carcassonne (213 kil.) midi 15 Castelnaudary (249 kil.)... 1 h. 35 après-m. Villefranche-de-Lozère (271 kil.) 2 h. 20 — Toulouse (307 kil.) ......... 3 h. 20 — La fermeture des contrôles sera calculée une moyenne d'environ. 12 kilomètres
fermeture des contrôles sera calculée une moyenne d'environ. 12 kilomètres à l'heure, c'est-à-dire qu'ils fermeront aux heures suivantes : Nîmes (0 kil.) 5 h. 00 matin Montpellier (53 kil.) 9 h. 15 — Béziers (124 kil.) 3 h. 00 après-m. Narbonne (152 kil.) 5 h. 30 — Carcassonne (213 kil.)... 11 h. 00 soir Castelnaudary (249 kil.)... 1 h. 00 matin Toulouse (307 kil.) ......... 6 h. 00 — Sans entraîneurs Pour cette étape les entraîneurs sont interdits. Il est permis aux coureurs d'accepter en route de la nourriture et quelques menus soins, étant bien entendu que cette nourriture et
quelques menus soins, étant bien entendu que cette nourriture et ces soins s'ils leur sont fournis par des hommes manifestement à leur service ou à celui de leur famille, entraîneront leur mise à pied immédiate. Enfin, interdiction absolue sur la route des maillons. Le Challenge de la « Vie au Grand Air » Le challenge de la Vie au Grand Air créé par notre excellent confrère hebdomadaire, est depuis l'an dernier la propriété de Cornet. Il deviendra la possession du vainqueur de 1905 jusqu'au Tour de France 1906. Ce magnifique challenge est exposé chez J. C., 8, avenue de la
challenge est exposé chez J. C., 8, avenue de la Grande-Armée. Pour recevoir les résultats de cette étape, il suffit de nous 0 fr. 50 en timbres-poste ou une dépêche avec réponse payée pour dix mots. Toulouse en fête À 9 heures ce soir, après l'arrivée, le sympathique M. Oberdiac, directeur du café Sion, offrira un Champagne aux « Tour de France ». Demain soir, à 9 heures, au siège du Cycle Sud un Champagne aux « Tour de France ». vendredi soir, à 9 heures, au siège du Cycle Sud Toulousain, concert organisé au café Serres, en l'honneur des
Sud Toulousain, concert organisé au café Serres, en l'honneur des « Tour de France ». Le barde toulousain, l'excellent poète patois L'Anric del Busca, a composé pour l'occasion une chanson languedocienne pleine d'entrain, de poésie et d'humour. Cette chanson, sera créée et chantée par l'orphéon la Cigale Toulousaine. Samedi, réception à Castelnaudary. Dimanche matin, départ des Tour de France pour Bordeaux. L'excellente et vaillante société la Pédale des Minimes offrira aux coureurs, café, Saint-Roch, le lunch du départ. Le dîner de « L'Auto » à Toulouse Durant le séjour du Tour de France à Toulouse, un dîner sera offert par
Tour de France à Toulouse, un dîner sera offert par l'Auto à tous les concurrents restant encore dans la course, ainsi qu'aux officiels et aux chefs des maisons qui suivent l'épreuve. Il aura lieu à sept heures au Grand Café Sion. Ce sera une occasion de se remémorer entre amis toutes les péripéties de la gigantesque épreuve et des bons souvenirs qu'on en aura gardés. Un prix supplémentaire CASTELNAUDARY, 19 juillet. — Le Vélomoteur Club réuni aujourd'hui pour l'organisation du Tour de France a voté un prix de 20 francs au premier coureur passant à Castelnaudary. — PEYRONNET. Quelques encouragements
au premier coureur passant à Castelnaudary. — PEYRONNET. Quelques encouragements DES NIVERNAIS On nous prie d'insérer les notes suivantes : « Les Nivernais résidant à Paris envoient à leur camarade Maitron, le courageux petit Tour de France, toutes leurs félicitations pour les belles performances qu'il a accomplies dans cette course. » DES LANDAIS « Nous vous prions de transmettre nos félicitations et nos encouragements les plus vifs à notre ami Dortignacq. — Quelques fervents de la Périgue Dordonnaque. » TOULOUSE-BORDEAUX (Amateurs) 3e Année. — Challenge du Comité Girondin. BORDEAUX, 18 juillet. — La grande course de fond organisée chaque année
juillet. — La grande course de fond organisée chaque année par le Comité d'amateurisme de la Gironde, sous le patronage de l'Auto, s'annonce comme un gros succès. Rappelons qu'en dehors des prix individuels se dispute le Challenge du Comité départemental, magnifique bronze au vainqueur, gagné en 1904 par le Sporting Club Anglais. Voici la liste des principaux prix : Une bicyclette, offerte par M. Bureau, constructeur à Bordeaux ; une médaille d'or, offerte par "Auto"; une paire de pénalités, offerte par la maison de pneumatiques Soly ; deux objets d'art; une croix vermeil, offerte par la France du Sud-Ouest; une
une croix vermeil, offerte par la France du Sud-Ouest; une médaille de vermeil, offerte par la Petite Gironde; une médaille de vermeil, offerte par la Dépéche de Toulouse; une croix de vermeil, offerte par le Comité départemental de la Gironde; une croix de vermeil, offerte par le Philocycliste Bordelais; une croix, offerte par le Nouvelliste; une croix, offerte par le Journal de l'Automobile. Des médailles argent et bronze offertes par la ville de Bordeaux ; MM. Pujo, chef-consul; Amigues, correspondant de l'Auto; Tauriac, directeur du vélodrome, et de nombreux prix offerts par les maisons Olibet, Piceu, Michelot, Bijou, etc. Voici
offerts par les maisons Olibet, Piceu, Michelot, Bijou, etc. Voici la liste des engagements à ce jour : 1. Benoît, 2. Lozes, 3. Hostein, 4. Deltrieu, 5. Bernos, 6. Delord, 7. Lahitte (Amicale Vélo), de Bordeaux-8. Delteil (Cyclistes Girondins). 9. Fontan (Burdigalia), 10. Adnot (Burdigala), de Bordeaux; 11. Touery (Stade Tonnelle), Tonneins ; 12. Ramas Silva (Burdigala), 13. Gomez Vaéz (Union Cycliste Bordelaise) ; 14. Laviliette, 15. Dupouy, 16. Tardieu, 17. Saussacu, 18. Turon, 19. Deycart, 20. Houque, 21. Milleroux, 22. Luguet ainé (Racing Club Bordelais) ; 23. Fovrier, 24. Bertrand aîné, 25. Bertrand jeune (Union Cycliste Bordelaise) ; 26.
Bertrand aîné, 25. Bertrand jeune (Union Cycliste Bordelaise) ; 26. Lalanne, 27. André Lamy, 28. Dias (Stade Bordelais U.C.) ; 29. Dutiron (Union Cycliste Tarbes). Les coureurs n'ayant pas encore régularisé leur engagement sont priés de le faire de suite en réglant le montant du billet Bordeaux-Toulouse, 6 fr. 30. Rappelons que la course fut gagnée : en 1903, par Maisonneuve (Vélo Caudalais) ; en 1904, par Dias (Burdigala). Le challenge appartient : en 1903, au Vélo Caudalais et Etoile Sportive Bordelaise, ex-æquo en 1904, au Sporting Club Angais. — Georges AMIGUES. LE CLASSEMENT GÉNÉRAL de tous les coureurs à
Georges AMIGUES. LE CLASSEMENT GÉNÉRAL de tous les coureurs à l'heure actuelle s'établit ainsi : 1. Trousselier. 2. Ducuturier. 3. Dortignacq. 4. Georget. 5. Portarcatte. 6. Ringeval. 7. Petit-Breton. 8. Maitron. 9. Chauvet. 10. Gabory. 11. Pautrat. 12. Catteau. 13. Fischer. 14. Soulié. 15. Monge. 16. Leygoute. 17. Wattelier. 18. Lignon. 19. Decaup. 20. Filv. 21. Saison. 22. Carrère. 23. Guillaume. 24. Guillarmé. 25. Pinchon. 26. Lallemant. 27. Pépin. 28. Richard. 29. Lacroix. 30. Ventresque. CE QU'ILS ONT GAGNÉ voici le relevé des gains des coureurs depuis le début du Tour de France : Treusselier.... 500 125 500 100 400
Tour de France : Treusselier.... 500 125 500 100 400 1.150 Ducuturier... 100 450 100 500 100 390 Petit-Breton 40 200 100 50 375 Dortignacq. ... 200 150 25 325 Bottier 150 175 ... 260 Garnet. 100 60 100 ... 250 Cebrat 75 ..... 75 100 ... 250 Ringeval 75 ... 150 ... 200 Maitron...., ... 100 ... 100 ... 150 Decaup ................... 150 # 150 Pautrat 75 75 100 Pourchotte 50 50 ... *** 75 Chauvet.... 75 ...... ... *** Rappelons que les prix importants sont surtout ceux du nom de France " au quatrième Au premier 4.000 francs,
nom de France " au quatrième Au premier 4.000 francs, au deuxième 2.000 francs, au troisième 1.000 francs, au quatrième 700 francs, au cinquième 500 francs, au sixième 400 francs, au septième 300 francs, au huitième 200 francs plus 100 francs à chacun des vingt-trois suivants. Le Raid National Militaire Le Raid national militaire, qui se courra cette année de Lyon à Aix-les-Bains, du 26 au 28 juillet, s'annonce comme devant être une épreuve sportive de premier ordre, d'un intérêt tout particulier tant au point de vue hippique qu'au point de vue militaire. Soixante-deux concurrents ont déjà répondu à l'appel
de vue militaire. Soixante-deux concurrents ont déjà répondu à l'appel des Organisateurs et se sont fait inscrire. La lutte promet d'être chaude sur tout le parcours, à travers champs, qui comporte trois étapes : le 26 à La Grandière, le 27 à La Tour-du-Pin, le 28, arrivée finale à Aix. Les parcours ne s'éloigneront jamais des routes, et touristes et amateurs de sport pourront suivre de tous les points du trajet les tourments de la lutte entre les concurrents. L'organisation a été minutieusement faite par nos confrères Armes et Sports et Armée et Marine. LE GRAND HOTEL Le grand Rendez-vous
et Armée et Marine. LE GRAND HOTEL Le grand Rendez-vous des Automobilistes : La 100-Chevaux Rochet-Schneider Une nouvelle voiture de course. — Quelques détails techniques. C'est avec une certaine satisfaction que les sportsmen ont appris le bon résultat aux grandes épreuves automobiles de la grande marque lyonnaise Rochet-Schneider. Encore que la nouvelle 100-chevaux. ux ne doit pas participer au Circuit des Ardennes Belges, nos lecteurs sauront apprécier tout l'intérêt des renseignements inédits concernant ce nouveau modèle. Le moteur est à 4 cylindres verticaux fondés par paires et dont, l'aspect général est celui devenu classique des Rochet-Schneider. L'embrayage est métallique et
est celui devenu classique des Rochet-Schneider. L'embrayage est métallique et se produit par l'extension d'un segment dans une boîte fixée au volant. Le changement de vitesse, à un seul train baladeur, comporte trois vitesses et la marche arrière; la direction est irréversible. Les freins ont été particulièrement soignés; la voiture en possède trois, dont deux actionnés par la même pédale et agissant sur un tambour métallique de grand diamètre calé sur l'axe du différentiel. Ces freins sont constitués par des mâchoires en acier articulées et pouvant venir bloquer énergiquement le tambour aussi bien dans la marche avant que dans la