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Tempête et Bourrasque, le 7. En route vers Lome, l'aviso Aldebaran, le 7. Golfe Juan, l'aviso Dunkerque, le 7. COMMANDEMENT M. l'officier de 1er classe des Equipages de la Flotte Rolland, a été nommé au commandement du torpilleur no 369 (annexe de l'Ecole des Torpilleurs et Electriciens), à Toulon. Nomination Est nommé Personnel administratif DES SERVICES d'Intendance ET DE Santé. À l'emploi de commis de 4e classe 8e tour (officiers mariniers et quartiers-maîtres) M. Jaouen, second maître canonnier, en remplacement numérique de M. le commis de 1re classe Lohézac, retraité. CONCESSION DE BREVETS Le brevet d'état-major a été décerné aux
CONCESSION DE BREVETS Le brevet d'état-major a été décerné aux officiers désignés ci-après sortant de l'école de guerre navale (session 1929-1930) M. le lieutenant de corvette Pinel et MM. les lieutenants de vaisseau Pothuau, du port de Toulon Duroche, de Brest Costet, de Toulon de Larosière, de Toulon Brénaville, Toulon Jacquetin, de Cherbourg Clatin, de Brest Murgué, de Brest D'Hespel, de Cherbourg Le Calvez, de Brest Bonnissont, de Toulon Ausseur, de Cherbourg Delpeuch, de Brest. Par décision de la même date, les récompenses suivantes ont été accordées Mention spéciale MM. Pothuau, Jacquetin, de Larosière, Murgué et Clatin. Témoignage de satisfaction.
Pothuau, Jacquetin, de Larosière, Murgué et Clatin. Témoignage de satisfaction. MM. Pothuau, Jacquetin, de Larosière. Félicitations à MM. les lieutenants de vaisseau Murgué et Clatin. TABLEAU D'AVANCEMENT DES SURVEILLANTS MILITAIRES DES ARSENAUX Sont inscrits au tableau d'avancement du corps des surveillants militaires des arsenaux Pour le grade de premier maître (cadre général) le maître surveillant du cadre général Morizur. Pour le grade de premier maître (cadre spécial) le maître surveillant du cadre spécial Sic. Pour le grade de maître (cadre général) les surveillants militaires de 1re classe du cadre général André, Leclère, Couilleau, Canoën, Le Metr, Clément. Pour le grade
André, Leclère, Couilleau, Canoën, Le Metr, Clément. Pour le grade de maître (cadre spécial) le surveillant militaire de 1re classe du cadre spécial Blanc. Pour le grade de surveillant militaire de 1re classe (cadre général) les surveillants militaires de 2e classe du cadre général André, Le Tutour, Autret, Artigues, Calvez, Guenezant, Quillien, Menez, Granger, Le Roy, Patoizeau. Pour le grade de surveillant militaire de 2e classe (cadre spécial) les surveillants militaires de 2e classe du cadre spécial Dauphin, Le Goff. Concours pour le grade de contrôleur adjoint de l'administration de la marine Voici la liste par ordre de mérite des
la marine Voici la liste par ordre de mérite des candidats reconnus aptes à être nommés contrôleurs adjoints de l'Administration de la Marine pendant une année, à partir du 19 novembre 1929, d'arté de l'ouverture du concours MM. 1. Soubeyrand 2. Driart; 3. Lagarde, lieutenants de vaisseau. EMPLOIS RÉSERVÉS Nominations et affectations PERSONNEL DES COMPTABLES DES MATIÈRES. Ont été nommés dans le personnel administratif de gestion et d'exécution (comptables des matières). À l'emploi de commis de 4e classe (5e tour, emplois réservés) M. More, ex-maitre fourrier du 2e dépôt des équipages de la flotte au bourg de Dinan (Finistère), affecté
équipages de la flotte au bourg de Dinan (Finistère), affecté au port de Brest; 6e tour (emplois réservés) M. Cariou, ex-caporal du 65e régiment d'infanterie, à Lorient, affecté à l'Etablissement d'Indret 7e tour (emplois réservés) M. Jestin, affecté au port de Brest; 9e tour (emplois réservés) M. Lallement, à Toulon, affecté au Paris, Entrepôt général de l'aéronautique maritime d'Orly; 10e tour (emplois réservés) M. Perrin, affecté à l'Etablissement d'Indret; 1er tour (emplois réservés) M. Chérel, affecté au port de Toulon. 8e tour (officiers mariniers et quartiers-maîtres) M. Mahé, quartier-maître fourrier, flottille de la 3e région, affecté Paris (Direction de la
flottille de la 3e région, affecté Paris (Direction de la Comptabilité générale, bureau de la comptabilité des matières); 12e tour (officiers mariniers et quartiers-maîtres) M. Glas, ex-second maître timonier (Bureau des subsistances. Ministère de la Marine), affecté à Paris, Entrepôt général de l'Aéronautique maritime d'Orly; 16e tour (officiers mariniers et quartiers-maîtres) M. David, second maître fourrier (état-major de la 3e région maritime), affecté au port de Toulon. 2e tour (titre provisoire), ouvriers aux écritures et employés de bureau M. Lamy, ouvrier aux écritures à Brest, affecté au port de Cherbourg. 4e tour (à titre provisoire), officiers mariniers et quartiers-maîtres M.
4e tour (à titre provisoire), officiers mariniers et quartiers-maîtres M. Rozier, maître torpilleur, 2e dépôt des équipages de la flotte, affecté à Paris, Entrepôt général de l'Aéronautique maritime d'Orly. 8e tour (à titre provisoire), officiers mariniers et quartiers-maîtres M. Defrance, ex-second maître mécanicien à Cherbourg, affecté à Paris, Entrepôt général de l'Aéronautique maritime d'Orly. Officiers mariniers BREST, 7 décembre. Sont admis à la retraite les officiers mariniers dont les noms suivent: maître principal fourrier Le Floch, premier maître fusilier Le Louet, premier maître mécanicien Le Corre, premier maître fourrier Le Gall, maître mécanicien Lars, second maître manœuvre Beauverger, second maître
Gall, maître mécanicien Lars, second maître manœuvre Beauverger, second maître chauffeur Habasque. Réintégrations Ont été réintégrés à Brest MM. les commis de 2e classe comptables dont les noms suivent: Menez, du port de Cherbourg; Autret, de l'Etablissement de Guérigny; Bramouille et Kersivien, du port de Toulon. Les commis réintégrés à Brest seront mis en route sur ce port le 31 décembre 1929. 57e Liste de classement Le Journal Officiel publie en plusieurs parties une annexe portant la date du 10 décembre et donnant la 57e liste de classement aux emplois réservés. UNE COLLISION ENTRE UN AVISO ET UN SOUS-MARIN Des
réservés. UNE COLLISION ENTRE UN AVISO ET UN SOUS-MARIN Des sous-marins et des avisos procédaient, au large de Cherbourg, à des exercices d'attaque lorsque se produisit un accident qui n'aura, heureusement, pas de suites graves. Le sous-marin Rene-Audry, se trouvait, en effet, en plongée, quand son périscope heurta la coque de l'aviso Ardent, sous lequel il se trouvait. Aussitôt après cet accident le commandant fit remonter le sous-marin en surface et l'on constata que le périscope avait été tordu. Le sous-marin put regagner sa station par ses propres moyens. Une commission d'enquête a été désignée par le préfet maritime pour
commission d'enquête a été désignée par le préfet maritime pour examiner les causes de l'accident. PETITE CORRESPONDANCE Mme Flohic. Vous avez omis de nous donner votre adresse. NOUVELLES DIVERSES NOS MARINS SONT FÊTÉS PAR LA POPULATION YOUGOSLAVE AVEC ENTHOUSIASME Belgrade, 7 décembre. Les fêtes organisées en l'honneur des marins français continuent à se dérouler au milieu de l'enthousiasme de la population tout entière. Un marin qui portait les drapeaux français et yougoslave a été porté en triomphe par la foule au cours d'une retraite aux flambeaux. Au Conseil de guerre Touloit, 7 décembre. Ce matin, se sont déroulés devant le
Touloit, 7 décembre. Ce matin, se sont déroulés devant le Conseil de guerre maritime, les débats d'une affaire de dommage impliquant le matelot Bois Ludovic, du 5e dépôt. À la suite d'une discussion très obscure, celui-ci porta quatre coups de couteau au quartier-maître René Maronton, qui restera infirme. L'audience est terminée l'après-midi, par la condamnation de l'accusé Bois à quatre ans d'emprisonnement. AVIS AUX NAVIGATEURS Des tirs auront lieu de jour et de nuit, aux dates indiquées ci-dessous a) Tirs réduits lundi 16 et mardi 17 décembre. Heures des tirs 8 h. 30 à 11 h. 30. 13 h. 30
8 h. 30 à 11 h. 30. 13 h. 30 à 16 h. 30, 18 heures à 21 heures. ZONES DANGEREUSES entre les méridiens du feu de Chavagnac et du fort de Nacqueville-Bas et entre les méridiens de l'Île-Pelée et du fort de l'Ouest, et jusqu'à 4.000 mètres de la digue. b) Tirs réels le mercredi 18 décembre, de 9 h 30 à 11 heures et de 14 heures à 15 h 30. ZONE DANGEREUSE zone comprise entre les méridiens du Feu de Chavagnac et de la Tourelle, Raz de Bannes, jusqu'à 10.000 mètres de la côte. Les habitants de
Bannes, jusqu'à 10.000 mètres de la côte. Les habitants de Querqueville, Amfreville et Nacqueville, exposés à souffrir du tir, devront avoir leurs fenêtres ouvertes. Les réclamations relatives aux dégâts devront être faites verbalement aux représentants de la Marine, qui les constateront, puis, par écrit, à M. le Commandant du Front de Mer. Les Gamelles Est. Les navigateurs sont informés que la bouée à fuseau numéro 1 à cloche peinte en noir signalant les Gamelles Est est en dérive. NAVIRES DIVERS TOUCHÉS, À Saint-Michel, 6, Alésia, allant de Marseille à New-York; à Rio-de-Janeiro, 7, Kerguelen; allant de Buenos-Aires à Hambourg. PASSÉS
à Rio-de-Janeiro, 7, Kerguelen; allant de Buenos-Aires à Hambourg. PASSÉS OU SIGNALÉS. À Gibraltar, 6, Oued-el-Abid venant de Kénitra; à Périm, 7, Cap-Saint-Jacques, allant d'Haïphong à Anvers; à Gibraltar, 6, Enseigne Marie-de-Saint-Germain. SIGNALES PAR T. S. F. Au poste d'Ouessant, le 6 décembre, Châteauroux, Château-Palmer, P. L. M. 22. Motrice, Massilia, Nicole-Schiaffino, Eubée. Le 7 décembre Nicole-Schiaffino, Ardeshire, Iroise, Eubée, Laurent-Schiaffino, Mécanicien principal Carvin. PAQUEBOTS ET VAPEURS LONGS-COURRIERS ARRIVÉS. À Colon, 6, Vendémiaire, d'Hambourg; à Dakar, 5, Kindia, de Kaolack; Girton, de Marseille; à Santos, 5, Kerguelen, allant de Buenos-Aires à Hambourg; au Havre, 6, Oregon, de Baltimore; Belle-Isle, du
à Hambourg; au Havre, 6, Oregon, de Baltimore; Belle-Isle, du Brésil à la Havane, 6, Missouri; à Alger, 6, Paris, du Havre; Brest, 6, Massilia, de Bordeaux (en réparations); à Port-Saïd, 7, Ville d'Arras, allant de Marseille à Tamatave; à Suez, 7, Chambord, allant de la Réunion à Marseille 6, Koug-Si, allant d'Haïphong à Dunkerque; à Lisbonne, 6, Providence, allant de New-York à Païenne; à Marseille, 7, Délalion, de Macassar, Staffordshire, de Rangoon: Aryel, de New-York; au Havre, 7, Ville de Metz, de Madagascar; à Alger, 7, Asia, de New-York. PARTIS. De New-York, 6, Roussillon, p. Bordeaux; de Boston, 6,
PARTIS. De New-York, 6, Roussillon, p. Bordeaux; de Boston, 6, Paria, p. Lisbonne; d'Haïphong, 7, Cap-Varela, p. Saïgon; du Havre, 5, Eubée, p. le Brésil; Fort-de-Souville, p. Côte d'Afrique 6, Saint-Octave, p. Hambourg; d'Alger, 6, Colonne, p. Marseille; de Middlesbrough, 6, Capitaine Lemaitre, p. Oran; de Marseille, 7, Shelma, p. Duala; Leicestershire p. Rangoon: Kitano Maru, p. Yokohama de Bordeaux, 7, Amiral Ganteau, p. Le Havre. VAPEURS CABOTEURS ARRIVÉS. Au Havre, 6, Suzanne-Marie, de Dunkerque à Casablanca. 7, Caïd-Haissan, d'Alger; Sirti-Beyrouth, d'Oran à Alger. Martinique, Gouverneur Général Jonnart, de Marseille Lieutenant-Fournaud, de Nice à Toulon-Charente. 5, Grèbe, de Nantes à
Lieutenant-Fournaud, de Nice à Toulon-Charente. 5, Grèbe, de Nantes à Rouen, 7, Président-Sperent, de Batoum; Firmin, de Newport à Cardiff; à Marseille, 6, Mansourah, de Mostaganem; Taroudant, de Port-de-Bouc; Catherine-Schiaffino, de Saint-Louis-du-Rhône 7, Asni, de Mazagan; Elbiar, d'Alger; Lantara, de Tunis; Formigny, de Susak; Oued-Fès, de Saint-Louis-du-Rhône à Brest. 7, La Drame, d'Oran; Châteauroux, de Cardiff au Havre, 7, Vaucluse, du Maroc à Bordeaux. 6, Rofa, de Bilbao à Alger. 7, El Goléa, de Pont-Vendres, Espagne, de Bougie. ARRIVÉS. À Caen, 5 décembre, Katwijk, venant de Rotterdam; Louga, venant de Portsmouth 6 décembre, Hébé, venant de Rotterdam. PARTIS. Du Havre,
Portsmouth 6 décembre, Hébé, venant de Rotterdam. PARTIS. Du Havre, 6, Pologne, p. Gdynia; Cherbourg, p. Le Havre; de Granville, 6, Rauconda-Bikuna, p. Mulhouse; de Casablanca, 7, Niger, p. Oran; Cap-Gris-Nez, p. Kenitra; Anfa, p. Marseille; Graslin, à ordre; à Alger, 6, Madeleine, p. Sète; El-Bear, p. Marseille; Marie-Louise-Schiaffino, p. Rouen; de Brest, 6. Arzic, p. Dunkerque; Château-Palmer, p. Le Havre; de Rouen, 7. Algol, p. Swansea; Axinite, p. Swansea; Hibernia, p. Cardiff; de Bordeaux, 7, Pontet-Canet, p. Le Havre. PARTIS. De Caen, 6 décembre, Rifswijk, allant à Herrenwick. de Marseille, 7 Grand-Liban, p. Port-Debouc; Carte II, p. Cyvadnik; Canada,
Marseille, 7 Grand-Liban, p. Port-Debouc; Carte II, p. Cyvadnik; Canada, p. Beyrouth; Félix-Touache, p. Tunis; Marie-Thérèse Leborgne, p. Bone; Ville de Botté, p. Bougie; Catherine-Schiaffino et Timgad, p. Alger; Président Dal-Piaz et Taroudant, p. Oran; Nicolas-Paquet, p. Casablanca d'Alger; Rabelais, p. Dunkerque; Aveyron, p. Bone; Batna, p. Sfax; P. L. M. 22, p. Rotterdam; Maréchal Foch, p. Bone; Nord, p. Bougie; Tlemcen, p. Rouen; Jonnart, Martinique, p. Marseille; St-Augustin, p. Bordeaux; El Goléa, p. Port-Vendres; Lieutenant Fournaud, p. Nice; Sahara, p. Sète; Firuz, p. Abadan. VAPEURS CABOTEURS ARRIVÉS. Au Havre, 7, Saint-Bernard, de Cherbourg. PARTIS. De Loctudy, 6, Yvonne-Louise, p.
7, Saint-Bernard, de Cherbourg. PARTIS. De Loctudy, 6, Yvonne-Louise, p. Bordeaux; Pierre-Legrand, p. Rochefort de Noirmoutier, 6, Kercado, p. Pornic. RETOUR EN FRANCE. Saint-Malo, 7 décembre. Par radio, le chalutier Islande, cap. Pléven, signale qu'il fait route mouvement outre-mer. REVUES DE DÉSARMEMENT. La revue de désarmement du N.-D.-de-Bitche, de Saint-Malo, aura lieu le 11 décembre et non le 10, comme nous l'avons annoncé par erreur. La revue du Bassinet, aura lieu le 12 décembre. PECHES AUSTRALES LE HAVRE, 7 décembre. Un radio annonce que le steam Austral continue la pêche aux lieux Kerguelen et que tout l'équipage est en bonne
aux lieux Kerguelen et que tout l'équipage est en bonne santé. TOUJOURS LA TEMPETE Navires coulés, abandonnés et en détresse Ouessant, 7 décembre. De nombreux S.O.S. ont été lancés par le vapeur hongrois Honred le vapeur Italien Canzona, qui a coulé entre Barfleur et l'île de Wight. et par le Jahanny, qui a perdu son gouvernail au large de Guernesey et qui demande assistance immédiate. OUESSANT. 7 décembre (de notre correspondant particulier). À 3 h. 30, Interception d'un message du remorqueur Iroise, à 10 milles à l'Ouest d'Armor. La remorque avec laquelle nous ramenions le steam Hélène est cassée nous
avec laquelle nous ramenions le steam Hélène est cassée nous le surveillons et préparons une deuxième remorque que nous lui donnerons dès que possible. BREST, 7 décembre. On nous signale que le vapeur Hélène, qui était menacé d'ensablement, a dû couler. l'Iroise ayant signalé avoir pris l'équipage de ce navire à son bord. L'Iroise a fait route ensuite pour rejoindre un navire espagnol qui avait lancé le signal S. O. S. D'autre part, le navire Hippopotame, de la D. P., a appareillé à la recherche d'un vapeur italien qui demandait du secours à 20 milles de l'île de Batz et
du secours à 20 milles de l'île de Batz et signalait que l'équipage se préparait à abandonner le navire pour se réfugier sur les canots de sauvetage. OUESSANT, 7 décembre. À 0 h. 10. Reçoivent S.O.S. du steamer Galdale, qui demande assistance. Le navire anglais Essex-Heath, au large de St-Méthieu, demande l'assistance immédiate d'un remorqueur, son gouvernail était cassé. Interception d'égalable S.O.S. du navire anglais Andales, qui se trouve par 49° 17' Nord et 4 31' Ouest. Il a perdu son gouvernail mais espère se maintenir sur sa route grâce à ses machines. Il apprécierait le secours d'un navire en
à ses machines. Il apprécierait le secours d'un navire en attendant que le temps soit meilleur. CHERBOURG, 7 décembre. Le vapeur Saint-Paul allant du Havre à Alençon a eu sa ponte partiellement enlevée et de gros dégâts à sa superstructure. Il a réussi à s'abriter à Cherbourg. Au large des Casquets, le remorqueur Mammouth a secouru le vapeur allemand Heinz-Ferdinand, chargé de bois qui était en difficultés depuis la nuit dernière. LONDRES, 7 décembre. L'Evening Standard annonce que le paquebot Andales-Star, allant de Londres en Amérique du Sud et transportant des passagers et du courrier a fait savoir qu'une avarie
des passagers et du courrier a fait savoir qu'une avarie s'était produite à son gouvernail à 60 milles au sud de Plymouth. L'amirauté a envoyé à son secours le remorqueur Retort de Devonport. Le pétrolier italien Lucania s'est échoué près de Douvres. Toute la navigation sur le Mersey est paralysée par la tempête qui est déchaînée. Toute la navigation est immobilisée. Il est impossible aux navires d'accoster pour prendre des passagers. Le remorqueur norvégien Mogenloch s'est échoué dans la matinée à l'embouchure de la rivière Cuckmere, près Eastbourne. Un canot de sauvetage de Newhaven a recueilli l'équipage. Bordeaux, 7 décembre.
de sauvetage de Newhaven a recueilli l'équipage. Bordeaux, 7 décembre. Une violente tempête souffle depuis 48 heures au large, rendant les passes de la Gironde impraticables. Une vingtaine de navires en descente de Bordeaux sont à l'abri en retraite de Verdon; seuls les paquebots péniche de la Touche et Désirade ont appareillé pour la mer; à l'entrée, on ne signale aucun mouvement de navire; plusieurs vapeurs que nous attendons à Bordeaux ont dû se réfugier dans les ports côtiers ou croisent au large, attendant l'accalmie. Samedi, à 18 heures, on ne signalait aucun accident de navigation. LE HAVRE, 7 décembre.
ne signalait aucun accident de navigation. LE HAVRE, 7 décembre. La tempête a soufflé la nuit dernière à la vitesse de 30 mètres par seconde; la mer est démontée et entrave la navigation. Le vapeur Ville de Metz est arrivé en rade hier soir et n'a pu entrer qu'à 14 heures. Les services par paquebot entre Le Havre et les ports du Calvados sont interrompus. Le paquebot Hantonia n'ayant pu quitter Southampton que ce matin, à cause de la tempête, est entré au Havre à 13 h. 30. Ouessant, le 7 décembre. Le vapeur Castelona a été abandonné par latitude
7 décembre. Le vapeur Castelona a été abandonné par latitude Nord 49,05 et longitude Ouest 8,42. Ouessant, 7 décembre. Le schooner Berthe a été abandonné par latitude Nord 48.34 et longitude Ouest 5,0, vers 16 h. 30. Le navire à moteur Lifeboat croise dans le voisinage. LONDRES. 7 décembre. Le vapeur français, Orleans-de-Trouville, qui se rendait à Port-Talbot, a fait naufrage, la nuit dernière, au large de Perran (Mounts-Bay). Le canot de sauvetage de Penzance a pu secourir l'équipage au moyen de lance-amarres. OUESSANT, le 7 décembre. À 14 h. 30, un coup de canon a été tiré par le
30, un coup de canon a été tiré par le sémaphore Stiff et à 14 h. 45, un coup de canon a été tiré au Creuchy, pour annoncer une goélette en détresse, de 3 milles à l'ouest de l'Ile Keller. Le canot de sauvetage de Lampaul est envoyé à 15 heures, et 2 canots de sauvetage de Molène sont partis sur les lieux. On est inquiet aujourd'hui à la suite de l'absence de nouvelles du vapeur Léonardo-da-Vinci, chargé de peintures précieuses venant d'Italie et se rendant en Angleterre. Le dernier message sans fil reçu hier dans la matinée, signalait que
message sans fil reçu hier dans la matinée, signalait que le navire avait dépassé Gibraltar. Marché de Paris Paris, 7 décembre (de notre correspondant spécial). Vente normale. Hausse sur la barbue, le hareng, la langouste, la sole, le turbot balancé et le colin, la daurade, le homard, le merlan brillant et la raie. MARDI-CRUSTACÉS. On cote ou kilo (cours extrêmes) barbues, 9 à 17; bars, 16 40 carrelets, 3.50 à 7 colins décapités, 13 à 16.50 entiers, 8 à 14 conges, 7 à 14; crevettes grises, 2.50 à 4; rouges grasses, 45 à 60 rouges petites, 20 daurades de France,
grasses, 45 à 60 rouges petites, 20 daurades de France, 5 à 6 harengs français, 15 à 2,50; homards vivants, 20 à 38 langoustes vivantes, 35 à 32 Mauritanie vivantes, 19 à 22 limandes, 1. 60 à 10 limandes-soles, 11 à 13 maquereaux français petits, 14 à Pourquoi L'UNION-VIE est celle la Compagnie Française qui réalise chaque année le plus gros chiffre d’affaires ? Parce qu’un passé de CENT ANS inspire la confiance Parce qu’elle offre les combinaisons d’assurances sur la vie les plus avantageuses et les plus souples. Elle propose, avec le concours de L'UNION-ACCIDENTS, de nouvelles polices MIXTES
propose, avec le concours de L'UNION-ACCIDENTS, de nouvelles polices MIXTES AVEC COMPLEMENTAIRES à des conditions remarquablement intéressantes et variées Exemple 1g ans Capital 10 0. 0 0 0 francs Ourle « u» Moyennant une prime annuelle de 3.750 francs 1* En cas de décès de l’assuré pendant la durée du contrat la Compagnie paiera. a) si le décès est dû à un accident on versera 200.000 b) si le décès est dû à une maladie on versera 100.000 2' Si l’assuré est encore à l’âge de 65 ans, on conserve 100.000 3' en cas d’invalidité permanente et totale, il sera
100.000 3' en cas d’invalidité permanente et totale, il sera exonéré du paiement des primes et il recevra, en outre, une rente viagère de 10.000 /• capital de 100.000 francs restant payable à l’échéance de la police ou au décès de l’assuré, s’il survivant avant cette époque. Le montant des capitaux assurés par L'UNION-VIE en cours au 31 décembre 1928 est le plus élevé qu’une Compagnie française ait jamais atteint. Pour tous renseignements, s’adresser à la Compagnie d’Assurances sur la Vie humaine L'UNION. Entreprise privée assujettie au Contrôle de l’État. 9, Place Vendôme, à Paris. R. C. Seine n° 715C
9, Place Vendôme, à Paris. R. C. Seine n° 715C ou aux Agents de la Compagnie dans chaque ville. Quantités, 2 à 6; mulets. 12 à 25 raies entières. 3 7 rougets-barbels. 8 à 22 rougets-grondins, 4 à 7 soles françaises grosses, 20 à 32 petites. 10 à 20 turbots, 10 à 17. MOULES ET COQUILLAGES. On cote aux 100 kilos moules diverses. 80 à 100. On cote au cent coquilles Saint-Jacques, 50 à 150; huîtres de Marennes. 90 à 200 portugaises. 20 à 32; de Claires. 28 à 42. On cote au sac coques ou hommers. 3.50 à 4.
On cote au sac coques ou hommers. 3.50 à 4. POISSON D’EAU DOUCE. On cote au kilo anguilles vivantes, 16 à 20 mortes, 8 à 16 barbillons, 6 à 8 brèmes, 2 à 7 brochets morts. 8 à 14 carpes vivantes, 8 à 9 mortes. 3 à 6 éperlans, 4 à 8: goujons, perches. 4 à 6 saumons frigorifiés. 12 à 22 tanches vivantes. 8 à 9 mortes, 5 à 6 truites saumonées argentées, 50 à 70: de pisciculture, 22 à 29. Arrivages mer, 183.800 kilos; eau douce, 9.500 kilos coquillages, 39.700 kilos. Déposé au frigorifique. 15.100 kilos réservoir de
coquillages, 39.700 kilos. Déposé au frigorifique. 15.100 kilos réservoir de la veille, 54.300 kilos quantités mises en vente, 288.800 kilos quantités saisies le 6 décembre. 635 kil. Marché de La Rochelle La Rochelle, 7 décembre. La tempête continue à sévir et les voiliers ne sortent pas; aussi les ventes à l’encan municipal sont-elles insignifiantes. Les maisons d’armement ont reçu trois chalutiers Guvennc, avec 700 merlus et 1.100 daurades; Bartavelle, avec 254 merlus et 250 daurades, et Chassiron, avec 450 merlus et 1.116 daurades. On cote aujourd'hui, suivant grosseur, provenance et qualité Au kilo merlus entiers, 10 à 12 fr. merlus
qualité Au kilo merlus entiers, 10 à 12 fr. merlus décapités, 13 à 14 fr. triage, 9 à 10 fr. tout-venant merluchons gros. 7 à 8 fr.; tout-venant merluchons petits, 6 à 7 fr. daurades, 5 à 6 fr. soles Saint-Pierre, 5 à 6 fr. soles grosses, 21 à 25 fr. soles petites. 28 à 35 fr. soles perdrix, 11 à 12 fr.; limandes de vapeur, 7 à 8 fr. limandes de voilier, 9 à 10 fr.; lottes entières. 3 fr. à 3,50; lottes décapitées, 9 à 10 fr.; raies lisses, 4 à 5 fr. raies bouclées entières, 7 à
lisses, 4 à 5 fr. raies bouclées entières, 7 à 8 fr. raies bouclées décapitées, 9 à 10 fr. raies grises, 4 à 5 fr. rougets-barbats, 15 à 16 fr. rougets-grondins, 5 à 6 fr. grondins gris, 1 fr, à 1.25; carrelets, 4 à 5 fr. merlans de chalut, 2,50 à 3 fr. merlans brillants. 4 à 5 fr.; vives, 4 à 5 fr.; tacaux, 2 fr. à 2,50; chinchards, 1 fr. à 1.25 chiens de mer 1 fr. à 1,25 conges vides, 6 à 7 fr. mulets, 15 à 16 fr. turbots 16 à 18 fr.; barbues, 11 à