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la Capitale, a été frappé et s'est vu enlever de précieux instruments astronomiques. MM. les Souscripteurs dont l'Abonnement expire le 31 Août 1885, sont priés de le renouveller immédiatement, s'ils ne veulent pas éprouver de retard dans la réception du journal. CHRONIQUE La fête d'Albas. Albas est une petite commune du Lot, arrondissement de Cahors, et qui compte environ 1,800 habitants. — « Canton de Luzech, bureau de poste », l'almanach n'en dit pas plus long. Il est probable que les curiosités monumentales ou naturelles n'y surabondent pas, et cela explique le laconisme quelque peu dédaigneux de l'annuaire ; mais
explique le laconisme quelque peu dédaigneux de l'annuaire ; mais ce qui est sûr, c'est que la jeunesse d'Albas professe un culte fervent pour son glorieux compatriote Gambetta. Elle est fortement républicaine, cette jeunesse ! et elle éprouve de temps en temps le besoin de manifester son violent amour pour cette forme de gouvernement que nous devons au 4 Septembre. Malheureusement, cette belle jeunesse républicaine manque de mesure; son enthousiasme l'entraîne trop loin, elle ne sait pas garder ce calme — qui, chacun sait ça, est « l'apanouissement de la force » — et elle en arrive à se croire
force » — et elle en arrive à se croire le droit au vacarme et au scandale. Alors, la justice se fâche... naturellement, et la belle jeunesse républicaine reçoit « sur les ongles », comme on dit. C'est bien fâcheux, mais à qui la faute ? Assurément l'autorité ne demanderait pas mieux que de sourire aux ébats fraternels et patriotiques de ces sympathiques démagogues, mais ils font tant de sottises qu'il n'y a pas moyen de fermer les yeux. Alors, ma foi ! les choses se gâtent. Que voulez-vous ? même en République, il n'y a personne de parfait !
même en République, il n'y a personne de parfait ! Or, voici ce qui vient de se passer dans cette commune d'Albas, chère à M. Gambetta, et digne d'être inscrite au Livre d'or des plus radicales de France : La fête d'Albas tombe le 8 août. Le samedi 7, veille de cette solennité, deux chars décorés de feuillage furent préparés par les soins de la belle jeunesse pour figurer, l'un l'Agriculture et l'Industrie ; l'autre... avait une destination inconnue: on disait qu'il porterait les musiciens. Le dimanche, vers huit heures du matin, un des organisateurs alla demander à M. le
du matin, un des organisateurs alla demander à M. le maire l'autorisation de mettre sur le char N° 1 l'inscription : « HONNEUR A L'OUVRIER! » Soit! dit le maire. Mais qu'il ne lui souffla pas mot du char N° 2. Pendant les vêpres, qui durèrent environ une heure et demie, et auxquelles assistaient l'adjoint et l'instituteur, secrétaire de la mairie, en l'absence du maire, la cavalcade se mit en mouvement. Sur le premier char posait un seul personnage : c'était une femme, à peine vêtue d'une écharpe rouge, d'un court jupon rouge, coiffée d'un bonnet phrygien, étalant cyniquement ses
court jupon rouge, coiffée d'un bonnet phrygien, étalant cyniquement ses charmes insuffisamment drapés de la pourpre républicaine aux yeux ébahis de la population. Le maire, non seulement n'avait pas autorisé cette scandaleuse exhibition, mais les loyaux meneurs la lui avaient complètement laissé ignorer. Sur la pente de l'ignoble il est difficile de s'arrêter. La farce devait être poussée jusqu'à ses extrêmes limites. Soit mauvaise disposition du « char de l'Agriculture », soit surcharge et encopement, ce char versa et deux enfants qui y figuraient, se tirent en tombant quelques contusions. La virago, que la jeunesse avancée d'Albas avait si judicieusement
La virago, que la jeunesse avancée d'Albas avait si judicieusement choisie pour représenter la Marianne, peu rassurée sans doute par la solidité de l'édifice dont elle faisait le plus bel ornement, demanda à descendre de son piédestal provisoire. Un galant cavalier s'empressa, la prit entre ses bras vigoureux et la déposa, non en croupe, ce qui n'eût été que grotesque, mais en face de lui, ce qui, vu le déshabillé de la particularité, était absolument indécent. Le couple chemina de la sorte, escorté par les cris : « À l'eau ! à l'eau ! » poussés par la partie féminine
! à l'eau ! » poussés par la partie féminine de l'assistance; ces clameurs devinrent tellement unanimes et menaçantes qu'elles alarmèrent la pudeur de la chanteuse, qui se laissa glisser à bas du cheval et s'éclipsa. Car cette beauté effrontée qui personnifiait si noblement la Marianne est une chanteuse des rues, et même des ruisseaux, une sorte de fille qui court les cabarets, où elle dégoise des horreurs sous prétexte d'art lyrique. Le rôle de cette donzelle dans le programme n'était qu'ébauché. Un mai fut planté pour constater la liberté grande dont on jouit dans l'heureuse ville d'Albas; et ce
grande dont on jouit dans l'heureuse ville d'Albas; et ce n'était que justice. Il était orné de drapeaux tricolores et de lanternes vénitiennes rouges. L'autorité n'avait permis aucune inscription, et nous le regrettons pour l'expansive jeunesse qui n'aurait pas manqué de saluer Sa République. Le soir venu, la Marianne, toujours aussi peu vêtue que possible, entra dans le Café de Bardeaux et chanta jusqu'à deux heures du matin une série d'œuvres lyriques, qu'un agent trop zélé et surtout trop bégueule se permit de qualifier de « chansons abominables, qu'accompagnaient des gestes assortis; » tellement assortis que les auditeurs ravis applaudissaient
gestes assortis; » tellement assortis que les auditeurs ravis applaudissaient frénétiquement en criant : « Chahut ! chahut ! Un vrai concert radical, quoi ! Pendant ce temps, que faisaient les agents de l'autorité ? M. le maire, de retour de Castelfranc, blâma son adjoint d'avoir toléré cette série de scènes scandaleuses et défendit le lundi aux propriétaires des cafés, de recevoir cette chanteuse ordurière, qui était partie pour aller continuer à Catus le cours de ses représentations et exhibitions. De plus, au récit de « cette pacifique manifestation républicaine, l'autorité préfectorale, trompée — c'est clair — par les rapports
l'autorité préfectorale, trompée — c'est clair — par les rapports évidemment mensongers et exagérés — parbleu ! — de certains de ses agents, s'est émue et a : 1° Suspendu le garde champêtre pour n'avoir pas informé de ces faits M. le commissaire de police de Luzech; 2° Fermé le Café de Bordeaux, théâtre des chants démagogiques et lubriques de la Marianne des ruisseaux; 3° Fermé le restaurant où s'étaient hébergés pendant trois jours la susdite Marianne et deux de ses acolytes, dont les noms ne figurent à aucune page sur le registre des voyageurs; 4° Dressé procès-verbal pour fermeture
sur le registre des voyageurs; 4° Dressé procès-verbal pour fermeture tardive sans autorisation à tous les propriétaires d'auberges et cafés du lieu. Circonstance atténuante : quand on a demandé à ces braves gens s'ils avaient obtenu l'autorisation, ils ont naïvement répondu : — « Non; nous l'avons prise, puisqu'on n'a rien dit... » Ils ont raison, en effet: on n'est pas en République pour se soumettre à un tas de formalités, bonnes tout au plus pour le régime déchu. Naturellement, les journaux du pays se sont occupés de cette affaire; les démagogues jettent les hauts cris et se montrent très
les démagogues jettent les hauts cris et se montrent très indignés : On nous a si bien dit s'écria le Républicain, que M. le maire d'Albas, justement indigné des mesures de rigueur et des calomnies dont ses administrés sont victimes, a cru devoir donner sa démission, ainsi que son adjoint. En vérité, voilà un maire qui a bien tort, riposte le Courrier du Lot, il nous empêche de l'imputer aux causes alléguées parce qu'il fait l'objet de l'article... À qui fera-t-on croire, à Albas et à Cahors, que l'honorable M. Pélissier de Mirandol éprouve le plus petit brin de sympathie
Pélissier de Mirandol éprouve le plus petit brin de sympathie pour les républicains dont nous avons narré avec désulement les tristes événements et qui ont eu pour résultat pris la religion de ce magistrat ? S'il donne sa démission, ce doit être pour n'avoir plus à administrer de pareils gens. La riposte est vive, mais elle est méritée. C'est en effet un procédé par trop... radical, que parler de mesures vexatoires et de calomnies quand il s'agit de pareilles turpitudes, qui troublent toute une ville et scandalisent toute une population, sous le fallacieux prétexte de fêter la liberté républicaine. GEORGES
sous le fallacieux prétexte de fêter la liberté républicaine. GEORGES MAILLARD. fut saisi d'un violent accès de colère, s'arma d'un revolver et alla se poster sur la route de Nîmes par où devait passer W...; ce dernier ne tarda pas, en effet, à paraître. G... tira alors sur lui un coup de revolver qui fort heureusement ne l'atteignit pas. Le père W... qui par hasard avait rencontré son fils et qui rentrait en ville avec lui, se lança sur le meurtrier, mais il fut tenu en respect par le pistolet que C... dirigea sur lui. Le bruit de la détonation
que C... dirigea sur lui. Le bruit de la détonation et les cris de W... ayant attiré l'attention de plusieurs personnes du faubourg de Nîmes, elles accoururent et finirent par arrêter G.., au bas du boulevard de la Blanquerie. C..., dans sa fuite, s'était débarrassé de son revolver. On écrit de Metz : « Le 18 août 1875, on a posé à Metz la première pierre du temple protestant à l'usage de la garnison. A cette occasion, on a tiré le canon en se servant d'une pièce française de 12, qui est restée sur le rempart depuis la capitulation de
qui est restée sur le rempart depuis la capitulation de la place. Deux artilleurs bavands qui servaient cette pièce ayant oublié de boucher la lumière en la rechargeant, ont été mortellement blessés et ont perdu la vue l'un et l'autre. » On écrit de Suisse au journal le Soir que le peintre Courbet est absolument vexé de voir que le gouvernement français peut faire main basse sur ses œuvres et qu'il est déterminé à signer ses toiles d'un pseudonyme. De deux choses la une : ou ce pseudonyme lui sera attribué, et il n'empêchera pas les saisies qui le menacent,
attribué, et il n'empêchera pas les saisies qui le menacent, ou il ne lui sera pas attribué, et alors ses pinceaux travailleront pour le roi d'Araucanie. On sait l'engouement du public pour les noms. Il préférera une croûte signée du peintre d'Ornans à une merveille signée Courbet. Quoi qu'il en soit, Courbet doit regretter sa malencontreuse idée de renverser la colonne, et je doute que les monuments commémoratifs attireront désormais ses instincts iconoclastes... Au surplus, le fait est fécond en enseignements. Les communards savent maintenant ce qu'il en coûte pour jeter à terre les bonss et les marbres élevés aux
jeter à terre les bonss et les marbres élevés aux gloires nationales. On attribuait même à l'un d'eux un tarif de réédification qui ne manque pas du gai. Jugez plutôt : Abatage de la colonne Vendôme 800,000 fr. Abatage de la colonne de Juillet 240,000 fr. Abatage de la colonne de la place des Pyramides 100,000 fr. Abatage des colonnes-affiches des boulevards 200 fr. Ces dernières, dont l'institution est due à Vespasien, sont, comme on le voit, à la portée des gosses révolutionnaires les plus modestes ! Un bien terrible accident est arrivé avant-hier matin aux Halles centrales. C'était la
accident est arrivé avant-hier matin aux Halles centrales. C'était la Saint-Louis, l'un des jours de l'année où il se vend le plus de fleurs. Une jeune fille venait en acheter pour son père, lorsqu'un portefaix qui arrivait en roulant devant elle d'une de ces sortes de brouettes appelées diables, la heurta violemment qu'elle lui fit sauter la colonne vertébrale, Elle était morte dix minutes après, et ce fut un cadavre qu'on rapporta à la maison où l'on attendait un bouquet ! Mercredi 25 août ont eu lieu, devant la 3e chambre de la cour d'appel de Paris, présidée par M.
chambre de la cour d'appel de Paris, présidée par M. le président Alexandre, les débats relatifs à l'appel interjeté par M. Bidel, d'un jugement de la 6e chambre du tribunal civil de la Seine qui avait validé, le 28 juillet dernier, un congé donné au célèbre dompteur par sa propriétaire, la société anonyme du Château-d'Eau, pour le 6 de ce mois, et ordonné l'expulsion de Bidel et de ses élèves si chers à la population parisienne. La cour avait non seulement à statuer sur l'appel principal du dompteur Bidel, mais encore sur un appel incident de la Société anonyme de
encore sur un appel incident de la Société anonyme de l'immeuble du Château-d'Eau (anciens Magasins-Réunis), qui sollicitait de la cour contre son adversaire, dans le cas où il se refuserait à partir, une contrainte de deux mille francs par jour de retard et l'exécution de l'arrêt sur minute. La cour, après avoir entendu M. Langlois, avocat de M. Bidel, et Me Labbé, avocat de la Société, en leurs plaidoiries, a complètement donné gain de cause à M. Bidel. Elle a, en conséquence, infirmé le jugement du tribunal, rejeté l'appel incident de la Société, qui s'est vue, en outre, condamnée à
de la Société, qui s'est vue, en outre, condamnée à l'amende et à tous les dépens de première instance et d'appel. Allons ! il y a encore de beaux jours à la place du Château-d'Eau pour les fauves de Bidel, qui ne quitteront, grâce à leur avocat, leur domicile que le 6 septembre. Un huissier qui doit être heureux surtout, c'est celui qui aurait été chargé d'expulser la ménagerie Bidel, dans le cas où le dompteur aurait perdu. Mardi après-midi, un incendie violent s'est déclaré dans des bâtiments situés entre les rues du Capulat et Luckner prolongée, à Bordeaux. Dès
les rues du Capulat et Luckner prolongée, à Bordeaux. Dès les premiers moments, le feu, alimenté par des bois de méribat et des meules de foin, a pris une grande extension. Des hangars et des bâtiments ont été détruits. Des chais contenant environ six cents pièces d'alcool, situés à quelques mètres des bâtiments incendiés, ont pu être sauvés. M. le commissaire central Gontier, arrivé des premiers sur les lieux du sinistre, a organisé les secours; les pompes de la ville et des pompes particulières ont aussitôt attaqué le feu avec vigueur, et à cinq heures du soir on avait pu
vigueur, et à cinq heures du soir on avait pu circonscrire l'incendie. Les dommages sont très considérables, ils sont évalués à cent cinquante-neuf mille francs. Outre les immeubles détruits, plusieurs maisons voisines sont plus ou moins endommagées. Sur les lieux du sinistre, on remarquait MM. Duban, Bailleresque, Oberkamp, adjoints au maire ; M. de Miollis, juge d'instruction ; le commandant et le capitaine de gendarmerie ; plusieurs commissaires de police. Le supérieur des carmes et ses religieux ont montré un zèle et un courage au-dessus de tout éloge dans l'organisation des secours. Une pompe des Sapeurs-pompiers transatlantiques, conduite par vingt
des secours. Une pompe des Sapeurs-pompiers transatlantiques, conduite par vingt marins de l'Oréal, sous les ordres de M. le lieutenant Chevalier, est arrivée des premières et a vigoureusement attaqué le feu. La pompe de M. Gardères a rendu également de grands services. Vu le manque d'eau, les deux pompes à vapeur n'ont pu fonctionner. Les pompiers, la gendarmerie, la troupe de ligne ont apporté un puissant concours à l'organisation des secours et au travail des pompes. Ville de Versailles, — Dimanche 29 août 1875, Société reconstituée des fêtes versailles, Fête patronale de la ville, organisée par les soins de la
patronale de la ville, organisée par les soins de la Société. De 2 heures précises à 4 heures, joutes sur le canal par les premiers jouteurs de Paris et du département de la Seine. A leur arrivée à Versailles, à midi et demi, par le chemin de fer de la ligne droite, les jouteurs, tous en costume, portant des couleurs distinctes, armés de lances, et dirigés par M. Demy, traverseront en corps les divers quartiers de la ville. Ils seront précédés de tambours et de la musique dirigée par M. Fleury. De 4 heures à 5 heures 1/2, grandes eaux,
Fleury. De 4 heures à 5 heures 1/2, grandes eaux, y compris la pièce de Neptune. A 9 heures précises du soir, sur la place d'Armes, feu d'artifice par Ruggieri. L'Facade de l'hôtel de ville sera pavoisée et illuminée. La fête patronale de Versailles ayant été votée et subventionnée par le conseil municipal, les habitants sont invités à pavoiser et à illuminer la facade de leurs maisons. Nota : Depuis le matin, il y aura, comme précédemment, les divertissements habituels de la foire Saint-Louis, ainsi que la visite de l'exposition et des parcs de Versailles et de Trianon. La 226
et des parcs de Versailles et de Trianon. La 226 exposition de la société des Amis des Arts est ouverte au lycée. La Société de géographie, sous la présidence de l'amiral de la Roncière le Noury, vient de s'adjoindre plusieurs savants distingués comme membres titulaires. Parmi les écrivains qui ont été nommés dans la dernière séance du mois d'août, nous remarquons M. Eugène de Viignaux, membre de la société des gens de lettres et auteur d'un ouvrage remarquable ayant pour titre : Mémoires sur Lamoignon des Flessières. Pour tous les articles non signés Le Secrétaire de la rédaction. RAYMOND CAVALIER.
articles non signés Le Secrétaire de la rédaction. RAYMOND CAVALIER. LES TRAMWAYS Autrefois, en Angleterre, on se servait de plateaux en bois pour faciliter le roulement des wagons desservant les houillères. Vers 1767, on substitua à ces plateaux des barres de fonte étroites et creuses, ou portant sur le côté un rebord qui leur donnait en section la forme d'un L, et qui avait pour but de maintenir les roues des wagons dans la direction qu'elles devaient suivre. On désigna ces barres sous le nom de trams ou rails plats, et la voie qu'ils formaient s'appela un tramway. Les tramways
et la voie qu'ils formaient s'appela un tramway. Les tramways ont été longtemps en France appelés chemins de fer américains, parce que c'est en Amérique que ce genre de voie a reçu sa plus grande extension. Ils ne datent chez nous que de 1853. La première ligne de ce genre fut établie par M. Loubat qui avait vécu longtemps en Amérique et qui savait tous les services que rendent dans les villes les voies ferrées à traction de cheval. Installé primitivement de la place de la Concorde à Passy, ce tramway a été prolongé depuis jusqu'à Versailles d'une part, et
tramway a été prolongé depuis jusqu'à Versailles d'une part, et de l'autre jusqu'au Louvre, puis récemment jusqu'à Vincennes. Celui de Rueil à Port-Marly, d'une longueur de sept kilomètres, a été construit à peu près à la même époque. Dans la voie Loubat, les rails ont 6 mètres de longueur et pèsent de 18 à 20 kilogrammes; on leur reproche le peu de largeur de l'ornière, qui le plus souvent ne mesure pas 0,03, ce qui use rapidement les bandages des roues et produit trop de frottement, inconvénient surtout sensible aux tournants. Les frais d'établissement n'ont été que de 27 000
tournants. Les frais d'établissement n'ont été que de 27 000 fr. par kilomètre. A Turin et à Milan, on a depuis longtemps installé dans les rues un système de voie qu'on peut assimiler aux tramways et qui est formée par des dalles en granit que les Italiens nomment rotage (ornières). Les rues, suivant leur largeur, ont une ou deux voies de ce genre sur lesquelles courent les voitures. La facilité de tirage est telle que des chevaux de moyenne force y font le service de gros chevaux de trait et que certaines lignes d'omnibus sont desservies par des voitures à
que certaines lignes d'omnibus sont desservies par des voitures à 12 ou 14 places, traînées par un seul cheval de petite taille. Au commencement de 1870, Londres, qui avait déjà des chemins de fer souterrains, n'avait pas encore de tramways ; les premiers exploités ayant donné un bénéfice de 7 à 10 %, une sorte d'engouement s'est emparé des spéculateurs anglais qui cherchent à répandre le goût des tramways, non seulement en Angleterre, mais sur tout le continent ; cet engouement s'explique en Angleterre où les recettes des chemins de fer ne sont pas en rapport avec leur prix de
fer ne sont pas en rapport avec leur prix de revient. Aussi les tramways anglais sont-ils aujourd'hui les plus perfectionnés, ils sont à deux voies, espacées entre elles de 1 mètre 22; le prix de revient est à Glasgow de 100,000 fr. par kilomètre, à Londres de 200,000 fr. par kilomètre. Si l'on compare Paris à Londres, au point de vue des moyens de communication par voies ferrées, on s'aperçoit promptement de notre infériorité sous ce rapport. Paris présente dans l'intérieur de son enceinte, une surface de 7,802 hectares qui n'est que le quart environ de celle de Londres ;
n'est que le quart environ de celle de Londres ; mais si on considère Paris et sa banlieue dans un rayon de 10 kilomètres, on obtient une étendue qui diffère peu de celle de la capitale de l'Angleterre. Or, les chemins de fer compris dans ce rayon représentent une longueur de 122 kilomètres. ayant 65 gares, desservies par 417 trains par jour, et la seule ville de Londres à 195 kilomètres de chemins de fer, 154 gares et 2,962 trains par jour de plus que Paris et sa banlieue. Londres a, en outre, de nombreux tramways ; mais on sait
a, en outre, de nombreux tramways ; mais on sait qu'à cet égard, nous n'aurons bientôt rien à lui envier. C'est Léon Siy qui, lorsqu'il était préfet de la Seine, fit accepter par le conseil Général en 1872, le projet d'établissement de tramways à l'intérieur et à l'extérieur de Paris ; on a laissé provisoirement de côté les grandes artères intérieures où a lieu la circulation des voitures de luxe et sur lesquelles les tramways ne seront admis que lorsqu'une assez longue expérience en aura démontré les avantages. Pour éviter toute contestation avec la Compagnie des omnibus qui jouit d'un
toute contestation avec la Compagnie des omnibus qui jouit d'un monopole en vertu de son traité, la concession du réseau de tramways à créer dans l'intérieur de Paris a été accordée à cette Compagnie, tandis que la concession des tramways au nord et au sud, en dehors de Paris, a été donnée à d'autres sociétés. Du côté des adjoints, il ajouta-t-il en se rengorgeant, je suis un peu comme tout le monde, j'aime mieux gagner que perdre. Enfin, les hurrahs frénétiques que nous entendons, prouvent heureusement que tout le monde n'a pas lieu d'être mécontent, et voici M. de Montlaur
n'a pas lieu d'être mécontent, et voici M. de Montlaur qui s'approche d'un air satisfait, que son excellent cœur ne lui permet pas souvent d'avoir. — Miss Mary, dit ce dernier, je craignais que vous n'ayez pas attendu la dernière course, et de ne pouvoir vous remercier de votre excellent conseil. — Je suis charmée que vous l'ayez suivi, monsieur Raoul. — Sans vous, miss, je n'aurais pas gagné, mais j'eusse tout de même été un peu content, car Boiard est premier. — C'est d'un vrai Français, et nous pouvons nous serrer la main, car moi aussi je suis heureuse
nous serrer la main, car moi aussi je suis heureuse du succès de votre pays. En disant cela, miss Adkins tendit à Raoul sa jolie main dégantée, et le jeune homme la pressa vivement dans la sienne. Raoul tressaillit à ce serrement de main, mais, dominant vite son émotion, il fit rouler la conversation sur le grand attrait du moment, et, après quelques minutes, se retira. — Mon oncle, dit miss Mary, ne trouvez-vous pas depuis quelque temps l'ami de notre William bien changé ? lui, qui passait ses jours avec nous à nous faire voir son Paris d'une façon
avec nous à nous faire voir son Paris d'une façon si obligeante, et à causer de mon frère, il a l'air de ne plus nous voir que juste assez pour ne pas paraître nous éviter. — Ma chère Mary, il ne faut pas lui en vouloir mauvais gré ; les jeunes gens ont des habitudes qu'ils ne changent pas comme cela ; c'est déjà fort aimable à M. de Montlaur de nous avoir, en souvenir de ton frère, consacré autant de temps. N'est-ce pas, monsieur le baron ? — Eh ! eh ! fit M. de la Morlière avec une