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répondeur téléphonique de l'ACORAM (16-1) 43-87-00-80 ou pour plus de détails au C.A. (2e S.) BIGOT, délégué général de l’ACORAM. Croisière en Baltique La MOV, association Ouest allemande — comparable à l’ACORAM — avec laquelle des liens ont été établis depuis 1987, organise une croisière en Baltique du 14 au 29 juin 1989. 1er jour : Cuxhaven (RFA), 2e jour : en mer, 3e jour : Dantzig (Pologne), 4e jour : Memel (URSS) (modifications possibles), 5e jour : Memel ou Koenigsberg (modifications possibles), 6e jour : Bornholm (Suède), 7e jour : Kolberg (Pologne), 8e jour : Swinemünde (Pologne), 9e jour
: Kolberg (Pologne), 8e jour : Swinemünde (Pologne), 9e jour : Warnemünde (RDA), 10e jour : Kopenhagen (Danemark), 11e jour : Kiel (RFA). Le prix par personne oscille entre 1 490 DM et 3 5000 DM (1 DM = 3,50 F environ). 5 à 6 places sont disponibles. Pour plus de détails et les formalités s’adresser à : HAPAG Lloyd Reisebüro GMBH BGM Smidt Str. 88 D 28250 BREMERHAFEN RFA Tél. 19-49-471-48-29-232 Marine International Au 15 février, «Marine-International» avait enregistré une trentaine d’inscriptions de membres de l’ACORAM qui avaient rarement participé aux activités de notre association. De nombreux pays et
participé aux activités de notre association. De nombreux pays et des secteurs professionnels très divers y sont maintenant représentés (liste ci-après). En Espagne, dix membres de l'ACORAM résidant soit à Barcelone, soit à Madrid, se sont manifestés. Un petit déjeuner de travail a réuni 12 personnes à Paris le 1er février 1989 sur le thème «L’Assurance en 1992». Une autre réunion était prévue pour fin mars-debut avril, avec au programme trois interventions de 10 minutes chacune. LISTE DES MEMBRES DE MARINE-INTERNATIONAL (février 1989) NOM ET PRÉNOMS ADRESSE PROFESSIONNELLE FONCTIONS 1) TÉLEX 2) TÉLÉFAX 3) TÉLÉPHONE ADRESSE PRIVÉE TÉLÉPHONE BARBIER François
TÉLEX 2) TÉLÉFAX 3) TÉLÉPHONE ADRESSE PRIVÉE TÉLÉPHONE BARBIER François HSD Juridique et Fiscal Arthur Young Tour Manhattan Cedex 21 92095 Paris La Défense 2 Consultant juridique et fiscal. 1) 615-148 2) 47-73-30-31 3) 47-73-37-74 47-73-30-30 39, rue du Ranelagh 75016 Paris (16-1) 45-24-09-57 HAMON Christian SAT BOA/SPP 41, rue Cantagrel 75631 Paris Cedex 13 Ingénieur au service Projets et Prospective. 2) 45-82-32-28 3) (16-1) 45-82-33-53 16-C rue André Bollier 94100 Saint-Maur (16-1) 48-85-27-51 KAN LACAS Daniel 32, rue de l’Aiguillerie 34000 Montpellier Mallorca, 273 08008 Barcelona Avocat. 1) 490-464 2) 67-52-76-12 3) 67-52-75-50 2) 675-45-54 3) (19-343) 215-38-54 32,
2) 67-52-76-12 3) 67-52-75-50 2) 675-45-54 3) (19-343) 215-38-54 32, rue de l’Aiguillerie 34000 Montpellier 67-52-75-50 LLAU Pascal Fédération Française du prêt-à-porter féminin (PROFEM) 5, rue de Caumartin 75009 Paris Chargé de mission export Département Commerce international. 1) 680-192 2) 42-68-00-84 3) 42-68-08-40 poste 419 42-68-08-96 11, rue Valadon 75007 Paris (16-1) 45-51-15-33 POULAIN Joseph BNP. 27, bd des Italiens 75002 Paris Responsable export agro-alimentaire et PME/ PMI. 1) 643-428 2) 40-14-79-49 3) (16-1) 40-14-72-42 48, rue de la Chapelle 92500 Rueil-Malmaison (16-1) 47-08-58-01 ROTTENBERG Philippe Centre français du commerce extérieur (CFCE) 10, avenue d’Iéna 75783 Paris Cedex 16 Chargé
extérieur (CFCE) 10, avenue d’Iéna 75783 Paris Cedex 16 Chargé de mission. 1) 611-934 F 2) 45-05-39-79 3) (16-1) 45-05-35-88 27, rue Docteur Finlay 75015 Paris (16-1) 45-77-18-76 L’HOTE Éric Crédit du Nord 15, rue Carnot 78000 Versailles Cadre commercial Entreprises. 3) 39-51-02-12 58, avenue du Roule 92200 Neuilly S/Seine (16-1) 47-45-51-25 GAUTIER Maurice-Paul Université Paris Sorbonne 1, rue Victor Cousin 75230 Paris Cedex 05 Directeur Département LEA 3) (16-1) 40-46-25-00 15, rue Auguste Vitu 75015 Paris (16-1) 45-77-57-84 POITRINAL François-Denis Siméon Moquet Borde & Associés 30, avenue de Messine 75008 Paris Avocat. 2) 45-63-67-98 3) (16-1) 45-63-13-22 MÉRIC Pierre
75008 Paris Avocat. 2) 45-63-67-98 3) (16-1) 45-63-13-22 MÉRIC Pierre Lloyd's Register of Shipping 7, rue P. Brossolette 76600 Le Havre 3) 35-42-42-15 39, rue du G. de Gaulle 76310 Saint Adresse 35-48-68-52 Bilfinger + Berger Gustav Nachtigal STR 3 D 6200 Luisbaden Bierstadter STR 48 46200 Luisbaden (0)6121 3P 14 14 CECCARELLI Jean Gabriel Air France New Aoyama BLDG W/15 F l.l. Minami Aoyama 1 Chôme Minato KU Tokyo 107 Japon 1) 2423305 AFRTYO 2) 475-2287 3) (03)475-2271 Homat orient Appt 603 22, Tchibancho Chiyoda KU Tokyo 102 Japon (03) 237-91-37 LETOT Philippe CAT (filiale Renault) 82, rue du
(03) 237-91-37 LETOT Philippe CAT (filiale Renault) 82, rue du Point du Jour 92107 Boulogne Billancourt 17, rue Henri Heine 75016 Paris (16-1)45-27-53-85 FERRIEU Georges Bull rue Jean Jaurès 78340 Les-Clayes-sous-Bois 14, rue du Porier Saint-Martin 78180 Montigny-le-Bretonneux (16-1) 30-64-60-07 FAUQUENOT Bertrand 4, rue Martinique 75018 Paris (16-1)42-05-97-48 PASCAUD Christophe Saint Gobain Vitrage 1, allée d'Effiat 91160 Longjumeau 22, rue Berbier du Mets 75014 Paris (16-1)45-35-06-28 MATHEVET Italthai Industrial CO LTD 2013 Petchburi Road Bangkok 10 310 Thaïlande 1) TH 81 180 TH 87 902 3) 314-62-24 (09)314-61-01 ROBIN Alfred Jean Tribunal de Commerce Marseille et Cour d'Appel d'Aix Expert
Jean Tribunal de Commerce Marseille et Cour d'Appel d'Aix Expert maritime agréé. 41, bd Rodocanacchi 13008 Marseille 91-71-91-23 DUBRAY Jean Télémécanique 33 bis, av. Maréchal Joffre 92002 Nanterre Cedex 1) 612 666 F 2) 47-29-08-67 3) (16-1) 47-25-96-08 15, route de la Plaine 78110 Le Vésinet (16-1) 30-53-10-84 VANNIER Jean-Luc Bureau du C.M.M.D. École Militaire 21, place Joffre 75700 Paris CHAUVIN Jean-Jacques Société Civile d'Avocats 25, rue Jean Mieg 68100 Mulhouse Avocat 1) 881-791 2) 89-66-33-06 3) 89-45-82-16 RINGUE Michel 2, bd R. Vittoz 81100 Castres GUICHENEY M.P 10 Carlton Mansions Randolph Avenue London W9 U.K. A.C.O.R.A.M. BUREAU CENTRAL Président
Mansions Randolph Avenue London W9 U.K. A.C.O.R.A.M. BUREAU CENTRAL Président : Capitaine de frégate François de BAROLET Délégué général : Contre-amiral Louis BIGOT Délégué général adjoint : Georges BASILI Délégué pour l'Ile-de-France : Contre-amiral Philippe VIDAL de la BLACHE PRÉSIDENTS DE SECTION ALPES-MARITIMES E.V. SAINTIGNY-LES MOUSTIERS, Résidences de Provence, 6, avenue du lieutenant Charpentier, 06000 NICE. ANJOU-MAINE C.V. CANCÉ, Résidence Anjou, 128, route des Ponts de Cé. 49000 ANGERS. ANTILLES-GUYANE C.C. SIOBUD, Montebello, 97170 PETIT-BOURG. AUVERGNE Médecin chef MÈNES, 23, avenue de Charade, 63110 CEYRAT BEAUMONT. BASSE-NORMANDIE L.V. TOUZOT, 29, rue de Caen, 14740 BRETTEVILLE L’ORGUEILLEUSE. BORDEAUX C.C. MERLE, 8,
rue de Caen, 14740 BRETTEVILLE L’ORGUEILLEUSE. BORDEAUX C.C. MERLE, 8, avenue Léon Blum, 33700 MÉRIGNAC. BOUCHES-DU-RHÔNE C.F. MORIZE, 3 B, parc Monvert, 9, rue des Flots Bleus. 13007 MARSEILLE. BOURGOGNE-FRANCHE-COMTÉ Cre. ppal. RICHARD, 12, rue Pelletier de Chambure, 21000 DIJON. CÔTES-DU-NORD C.F. ROYER, rue des Sapins d’Or, Saint-Laurent-de-la-mer, 22190 PLÉRIN. DUNKERQUE O.P.E. MICHAUD, les Opalines, app. 303, 60 allée des Leeds, 59240 DUNKERQUE. ÉTATS-UNIS L.V. CUBAIN, 599, Forest Avenue LARCHMONT, NEW-YORK 10538 (U S A.). FINISTÈRE C.C. CHAUSSADE, 24, rue du Commandant Groix, 29200 BREST. GASCOGNE C.V. BIARD, domaine d'Oyanto, La Honce, 64990 SAINT-PIERRE-D'IRUBE. ISÈRE C.V. SALLE, Le Vercors, Résidence
La Honce, 64990 SAINT-PIERRE-D'IRUBE. ISÈRE C.V. SALLE, Le Vercors, Résidence du Bois, 4 chemins de l'Hermitage, 38240 MEYLAN. LANGUEDOC-ROUSSILLON Cre de 1 re cl. KAN-LACAS, 32, rue de l'Aiguillerie, 34000 MONTPELLIER. LA RÉUNION C.C. VERDIER, 44, rue Archambaud, 97410 SAINTPIERRE. LE HAVRE C.F. VANDEVELDE, 17, rue de la Mailleraye, 76600 LE HAVRE. LILLE C.A. CATELLE, 430, rue Léon Gambetta, 59000 LILLE. LIMOUSIN C.V. ROUMAGNAC, 35, avenue du Sablard, 87000 LIMOGES. LITTORAL PAS-DE-CALAIS Ch. D. Ch ENVAIN, 44, rue des Fontinettes, 62100 CALAIS. LOIRET Médecin en chef MÈNES, 23, avenue de Charade, 63110 CEYRAT BEAUMONT. LORRAINE C.C. GAULTIER, étang de Bouligny,
Charade, 63110 CEYRAT BEAUMONT. LORRAINE C.C. GAULTIER, étang de Bouligny, Arraincourt 57380 FAULQUEMONT. MADAGASCAR Ch. Dent. 1 re cl. DERAMAIX, 13, avenue de l'Indépendance, BP 635, TANANARIVE (République Malgache). MIDI-PYRÉNÉES C.C. M/fcTIN-COCHER, Villa Mélusine, 21, avenue des Roses, La Salvetat-Saint-Gilles, 31830 PLAISANCE-DU TOUCH. MORBIHAN C.F. SINEL, Kerbenes n° 6, 56520 GUIDEL-PLAGE. NANTES VENDÉE C.F. DANIEL, 14, rue Germain Boffrand, 44000 NANTES. NOUVELLE-CALÉDONIE C.C. SCHMID, B.P. 3277 NOUMÉA (Nouvelle Calédonie). POITOU-CHARENTE C.C. MONLAUZEUR, Aux Roches de Prinçay, 86420 MONTS SUR-GUESNES. POLYNÉSIE-FRANÇAISE C.F. VALAISON, B.P. 10073 PAEA, PAPEETE (Polynésie française). RENNES C.C. DUREL, 125, avenue A. Briand, 35000 RENNES. BAS-RHIN C.V. (R)
DUREL, 125, avenue A. Briand, 35000 RENNES. BAS-RHIN C.V. (R) GALERNEAU, 27, rue Charles Spindler. 67100 STRASBOURG. HAUT-RHIN BELFORT C.C. JEUDY, 8, rue des Saules, Eschentzwiller, 68440 HABSHEIM. RHÔNE C.C. MARZIN, St André Nord, 69760 LIMONET. ROUEN EURE C.V. DUPARD, 278, chemin de la Bretèque, 76230 BOIS-GUILLAUME. SAINT-MALO C.F. DEMARE, La Cressonnière, 38, rue R.P. Lebret, 35400 SAINT-MALO. SAINT-NAZAIRE C.V. BONIN, « Le Surcoût-», 43, boulevard Wilson, 44600 SAINT-NAZAIRE. SAVOIE C.F. (R) Jean-Paul GRILLET, Le Haut de Soly, Fillinges, 74250 VIUZ-EN-SALLAZ. SÉNÉGAL C.C. MASSI, Immeuble des Cocotiers, B.P. 73, HANN PLAGE, DAKAR, République du Sénégal. TOURAINE C.C. BERNARD, Rivarennes Menuet,
PLAGE, DAKAR, République du Sénégal. TOURAINE C.C. BERNARD, Rivarennes Menuet, 37190 AZAY-LE-RIDEAU. VALENCE Méd. des armées ESTOUR, 151, rue des Faverottes, 26000 VALENCE. VAR C.A. MOLÉNAT, 528, rue Albert Camus, Les Vignes Saint-Marguerite, 83130 LA GARDE. LE HAVRE E.V. (R) Jacques MÉVEL, 18, rue du Docteur de Suriray, 76600 LE HAVRE. C.C.P. A.C.O.R.A.M. Le Havre, Rouen 871.44 A. Banque Société de Banque de Normandie, 22, place Jules-Ferry, 76054 Le Havre Cedex (compte 250 000 271 3). LILLE Médecin Patrick DUVILLIER, 37, rue Colbert, 59800 LILLE. Banque Scalbert-Dupont compte n° 149 619. LIMOGES M. Bernard JOIN-LAMBERT, 14, rue des Brettes, 87000
619. LIMOGES M. Bernard JOIN-LAMBERT, 14, rue des Brettes, 87000 LIMOGES. LITTORAL PAS-DE-CALAIS L. V. (R) Yves FRANÇOISE, 1011, digue Gaston Berthe, 62100 CALAIS. Banque Scalbert-Dupont, 9, rue Royale, 62100 Calais. Compte A.C.O.R.A.M. n° 39 1005.15 (C.C.P. de la banque : Lille 244.751). ORLÉANS C.C. (R) Alain HESSE, 61, rue des Pommiers, 45000 ORLÉANS. Crédit Lyonnais, agence Orléans La Source (compte n° 2145 X). MONTIGNY-LES-METZ M. François SIMON, 78, rue de Pont-à-Mousson, 57158 MONTIGNY-LES-METZ. C.C.P. Nancy 1033.07 T. MADAGASCAR MIDI-PYRÉNÉES L. V. Christian BORDEAUX, en Marquet Lavalette, 31400 TOULOUSE. C.C.P. A.C.O.R.A.M. Midi-Pyrénées, Toulouse 1897.39 E. MORBIHAN Officier en chef du
A.C.O.R.A.M. Midi-Pyrénées, Toulouse 1897.39 E. MORBIHAN Officier en chef du CTAM François RUFFET, 64, rue de Langlade, 56100 LORIENT. C.C.P. A.C.O.R.A.M. Morbihan, Paris 4759.81 B. NANTES-VENDÉE M. Jean-Louis COURANT, 31, avenue de l'Ombrie, 44300 NANTES. C.C.P. A.C.O.R.A.M. Nantes-Vendée, Nantes 1683.70 V. NOUVELLE-CALÉDONIE C.C. Jean-Paul FILLOT, 5, rue Gouverneur Repiquet, BP 727 Nouméa (Nouvelle Calédonie). POITOU-CHARENTE C.F. Pierre BETHENCOURT, 29, rue Pierre Démon, 17200 ROYAN. POLYNÉSIE FRANÇAISE RENNES L.V. (R) Jacques FREUND, 2, square de Londres, 35100 RENNES. C.C.P. A.C.O.R.A.M. Rennes, Rennes 2657.66 X. BAS-RHIN C.C. (R) OBRY, 11, rue René Schickelé, 67000 STRASBOURG. C.C.P. A.C.O.R.A.M. Bas-Rhin, Strasbourg 7856 Z. HAUT-RHIN
Schickelé, 67000 STRASBOURG. C.C.P. A.C.O.R.A.M. Bas-Rhin, Strasbourg 7856 Z. HAUT-RHIN BELFORT L.V. CARRIÈRE, 61, avenue Roger Salengro, 68100 MULHOUSE. RHÔNE L. V. Benoît ROQUEBERT, 11, rue Henri IV, 69002 LYON. Crédit Mutuel du Sud-Est, Lyon Croix-Rousse, 143, boulevard de la Croix-Rousse, 69004 Lyon. Compte n° 3 184 11 1057 E. ROUEN-EURE M. Hervé TILLY, Le Clos des Poiriers, Le Mesnil-Grémichon, 76160 DARNETAL. C.C.P. A.C.O.R.A.M. Rouen-Eure, Paris 13.693.75 M. SAINT-MALO M. Jean CARIOU, 21 chaussée du Sillon, 35400 SAINT-MALO. C.C.P. (compte personnel du trésorier). Rennes 2446.90. SAINT-NAZAIRE M. Philippe AUZEL, 53, chemin des Rochelles, Saint-Marc-sur-Mer, 44600 SAINT-NAZAIRE. C.C.P. A.C.O.R.A.M. Saint-Nazaire, Nantes
chemin des Rochelles, Saint-Marc-sur-Mer, 44600 SAINT-NAZAIRE. C.C.P. A.C.O.R.A.M. Saint-Nazaire, Nantes 3429.03 W. SAVOIE M. Jean-Pierre FAUVERGHE, route des Bains, Menthon-Saint-Bernard, 74290 VEYRIER-DU-LAC. C.C.P. A.C.O.R.A.M. Savoie, Lyon 5176.97. SÉNÉGAL M. Jean LE BORGNE, BP 218, 6, rue Félix Eboué, DAKAR (Sénégal). TOURAINE L.V. (R) Michel BLONDEAU, 27, rue Margueron, 37000 TOURS. VALENCE M. Xavier GERMAIN, chemin de Gargamiane, 84810 AUBIGNAN. C.C.P. A.C.O.R.A.M. Valence, Lyon 2435.06. VAR O.T.1 Lucien ALLENIC, Bâtiment C, cité Mireille, rue Mireille, LE MOURILLON 83000 TOULON. C.C.P. A.C.O.R.A.M. Var, Marseille 6237.12 M 83200 Toulon. GROUPE POLIET Chiffre d’affaires 1988 : 12,5 milliards de francs 11000 collaborateurs Cinq grands
1988 : 12,5 milliards de francs 11000 collaborateurs Cinq grands secteurs d’activité : Distribution de produits pour le bâtiment : POINT P Plâtres et Gypse : S A M C Mortiers industriels : WEBER & BROUTIN Menuiseries industrielles : LAPEYRE SAFERM Serrurerie : VACHETTE 21-23, rue des Ardennes 75940 Paris cedex 19 Tél. (1) 40 03 32 00 LA TRADITION FRANÇAISE DE PEINTURE MARITIME Les traditions picturales révèlent les mentalités, les aspirations et les cultures des peuples. Ainsi l’intérêt des nations pour la mer, influence-t-il l’inspiration de leurs artistes. Admirer les navires et leurs équipages, être fier de leur puissance
les navires et leurs équipages, être fier de leur puissance conférée par le commerce et la guerre, ou aimer simplement ses paysages et ses légendes ne conduit pas aux mêmes rapports entre les hommes et l’océan. C’est pour cette raison sans doute qu’il existe une différence sensible d’inspiration et de style entre les peintres français de sujets maritimes et les anglo-saxons. Malgré son passé maritime de longue tradition sur tous les océans, la France n’est pas une nation profondément attachée à la mer. Si au XIX e siècle certains peintres français ont consacré leur talent à la représentation de vastes
français ont consacré leur talent à la représentation de vastes scènes de batailles, d’arsenaux et de ports, les artistes du siècle suivant ont été attirés par les paysages marins sans être vraiment des témoins attentifs des évolutions des navires et de la vie des ports. C’est à partir de 1860 que les impressionnistes, émerveillés de saisir le frémissement de la lumière sur l’eau en bordure des plages du Nord, redécouvrirent la mer comme naguère les maîtres hollandais et flamands du XVII e siècle. Le Corps des Peintres de la Marine fut créé, dans sa formulation administrative actuelle, en 1830. Parmi
fut créé, dans sa formulation administrative actuelle, en 1830. Parmi les grands maîtres, seul ZIEM devint peintre officiel de la Marine, mais avec lui COURBET, BOUDIN, DUBOURG, JONGKING, MONET, SISLEY, RENOIR, MARQUET et tant d’autres peignirent la mer pour leur seul plaisir. Ils furent à l’évidence les inspirateurs d’une école française encore active, qui peut surprendre les habitués des galeries et musées maritimes étrangers. Des artistes talentueux ont fait des carrières brillantes dans la tradition internationale, comme HAFFNER, MARIN-MARIE, CHAPELET, SÉBILLE ou BRENET. Cependant, en majorité, les autres peintres de la Marine, fidèles à l'esprit de notre petite compagnie, perpétuent
la Marine, fidèles à l'esprit de notre petite compagnie, perpétuent les rapports spontanés et libres entre les peintres et la mer, dans la plus entière liberté de style et d’inspiration. LES PEINTRES DE LA MARINE Il existe deux catégories de peintres : les peintres agréés et les peintres titulaires. Les peintres agréés sont nommés par arrêté ministériel à l’issue du Salon de la Marine pour une période de trois ans renouvelable, sur proposition d’un jury placé sous la présidence d’un officier général, où siègent des représentants des Beaux-arts, de la Marine et des peintres titulaires. Ils sont actuellement dix-sept :
Marine et des peintres titulaires. Ils sont actuellement dix-sept : Jean-Pierre ALAUX depuis 1975 Michel HERTZ 1977 François BELLEC 1975 Jean LE MERDY 1979 Michel BERNARD 1987 Serge MARKO 1983 Michel BEZ 1987 Marc MONKOWICKI 1981 André BOURRIE 1983 Roger MONTANE 1979 Jean-Marie CHOURGNOZ 1983 Jean-Jacques MORVAN 1977 Jacques COURBOULES 1975 Robert SAVARY 1987 Jean DIEUZAIDE 1975 Claude SCHURR 1981 Arnaud d’HAUTERIVES 1981 Les peintres titulaires (anciennement peintres honoraires) doivent être en exercice depuis au moins quatre périodes consécutives de trois ans ou avoir dépassé l’âge de soixante ans. Ils sont actuellement vingt-et-un : François BAROULET depuis 1986 Georges GUIRAUD
sont actuellement vingt-et-un : François BAROULET depuis 1986 Georges GUIRAUD 1942 Luc-Marie BAYLE 1944 André HAMBOURG 1952 Roger BEZOMBES 1955 Fernand HERBO 1944 André BIZETTE-LINDET 1947 Gustave HERVIGO 1963 Jacques BOLYSSOU 1973 Michel KING 1973 Albert BRENET 1936 Paul PERRAUDIN 1943 Roger CHAPELET 1936 Henri PLISSON 1973 Marcel DEPRE 1973 Jean RIGAUD 1956 Max DOUGUET 1960 Gaston SEBIRE 1973 Georges FOUILLE 1947 Robert YAN 1973 Léon GAMBIER 1959 Ces peintres appartiennent au Service Historique de la Marine ; ils peuvent être embarqués à bord des bâtiments ou être envoyés en mission dans les ports de guerre. En matière de préséance,
mission dans les ports de guerre. En matière de préséance, les peintres agréés sont assimilés au grade de Lieutenant de Vaisseau, les titulaires au grade de Capitaine de Corvette. Ils sont tenus d’exposer au Salon de la Marine qui a lieu tous les deux ans. Il ne peut y avoir plus de vingt peintres agréés, le nombre des peintres titulaires n’est limité que par les conditions d’accès à ce rang. Les Peintres de la Marine ont la faculté d’ajouter une ancre à leur signature pour souligner la distinction dont ils ont été l’objet. « Une ancre située à l’arrière d’un
ont été l’objet. « Une ancre située à l’arrière d’un bâtiment est dite de détroit ; conjuguée à une ou à l’autre des ancres de proue, elle permet de maintenir le navire dans le sens du trafic et d’éviter que, à chaque renverse de courant, à chaque caprice du vent, la coque ne pivote autour de son avant et ne vienne tâter de trop près les falaises, les plages ou les quais encombrés. Une ancre située à l’arrière d’une signature indique la qualité singulière de Peintre de la Marine ; elle témoigne du don qui habite certains artistes ; il
elle témoigne du don qui habite certains artistes ; il leur permet de maintenir un navire dans ses lignes d’eau, de gonfler les voiles, de fouetter les embruns, de friser les vagues, d’ourler les sillages, de faire flamber les reflets, bref de nous donner par une œuvre, pourtant inanimée, ce spectacle des formes sans cesse en train de changer »... C’est un décret du 2 avril 1981, qui règle aujourd’hui la définition et l’attribution du titre de Peintre de la Marine. Notons enfin que le choix du Ministre peut également se porter sur les sculpteurs, illustrateurs, photographes et graveurs, le
se porter sur les sculpteurs, illustrateurs, photographes et graveurs, le titre de Peintre de la Marine étant pris dans son sens le plus large. Le chaland-gréisseur blindé Foudre dans le lac Dong en 1949 (PHOTO COLLECT. PARTIC. C.A. FAIVIN-LEVESQUE) Un LCI en Cochinchine, opération Orage. 25 avril 1951 (photo Sirpa/Ecpa France) BATIMENT ET ENGINS DES FLOTTELLLES FLUVIALES DE LA MARINE EN INDOCHINE (1945-1954) par le C.V. (H) Durteste, Acoram Languedoc-Roussillon AVANT 1945 Un des éléments ayant le plus fortement contribué au succès de la conquête de l'Indochine, en ses deux phases principales (Cochinchine 1859-1862, Tonkin 1883-1885) a été la remarquable
phases principales (Cochinchine 1859-1862, Tonkin 1883-1885) a été la remarquable faculté d'adaptation de la Marine — en métropole comme sur les lieux — aux nécessités nées des conditions spécifiques de la guerre dans les deltas : — en Cochinchine, on a pu utiliser dès le début de 1861 une série de petites « canonnières en fer », qui avaient été conçues, réalisées et transportées en un an (pour répondre à un problème analogue, la remontée du Pei-Ho, lors de l'expédition de Chine de 1860) : tirant d'eau 1,40 m seulement — un canon, énorme pour leur petite taille, de 160
— un canon, énorme pour leur petite taille, de 160 mm — démontables en tronçons pour le transport ; — pour le Tonkin, on construisit de même en un an (1883-1884) deux types de canonnières fluviales assez originales : les unes (type Henri-Rivière, six unités) carénées avec un fond très plat (90 cm de tirant d'eau seulement), propulsées par une grande roue à aubes placée à l'arrière, et sérieusement armées (deux canons de 90 mm et trois « canons-revolvers ») — les autres (type Alerte, une douzaine d'unités) ayant un tirant d'eau un peu plus fort (1,30 m) et un
tirant d'eau un peu plus fort (1,30 m) et un armement semblable, mais dotées de la particularité d'être « amphidromes », c'est-à-dire ayant des formes de carène exactement symétriques et une hélice à chaque extrémité, ce qui leur faciliterait l'accès dans les cours d'eau les plus étroits. Des environs de 1900 à 1945, la Marine entretint encore, en petit nombre, des canonnières dans les deltas indochinois (de même que sur le Yang-Tse), mais ces bâtiments n'appellent pas de commentaires particuliers. 1945 1946 LCVP débarquant une section à partir du Paul Goffeny (Cochinchine, 1951) (PHOTO SIRPA/ECPA FRANCE) VP 23 à l'appontement
Goffeny (Cochinchine, 1951) (PHOTO SIRPA/ECPA FRANCE) VP 23 à l'appontement de la Patrouille des Lacs (Tonlé-Sap, 1951) / (photo Sirpa/Ecpa France) Détail de l'armement de la VP 23 (PHOTO SIRPA/ECPA FRANCE) Le temps de l'improvisation Pour que puissent être accompagnées les fameuses « chevauchées » des hommes de Leclerc, fin 1945 et début 1946, le capitaine de frégate Jaubert improvisa une flottille fluviale, à l'aide de tout ce qui lui tomba sous la main : — comme « camions » de transport (essentiels tant que les axes routiers n'étaient pas rouverts), des jonques de mer à moteur, construites par ou
rouverts), des jonques de mer à moteur, construites par ou pour les Japonais et saisies par la Royal Navy (au nombre de six) ; leur fort tirant d'eau les fit rapidement abandonner (sauf une, qui dura jusqu'en 1949) au profit d'engins mieux adaptés ; — comme « auto-canons », héritiers des canonnières, des chalands commerciaux transporteurs de paddy, hâtivement couverts de blindages et de canons : ces six « chalands-cuirassés » (aux noms repris des « batteries flottantes cuirassées » de la guerre de Crimée. Dévastation, Lave, Tonnante, etc.) ont « servi » avec beaucoup d'efficacité, pendant un nombre d'années
« servi » avec beaucoup d'efficacité, pendant un nombre d'années variable selon les unités ; il en restait encore un en service en 1954 ; — comme engins à tout faire (patrouilles, liaisons,...), toute la batellerie disponible fut réquisitionnée : chaloupes « chinoises » (à vapeur, chauffant au bois), sampans à moteurs, vedettes de diverses administrations ; simplement munies d'armes portatives, elles n'eurent dans les flottilles qu'une existence éphémère. 1945-1950 Le temps de la pénurie. En même temps que les solutions d’improvisation, étaient lancées des négociations d’achat d’engins de débarquement alliés (landing craft); le choix de cette politique résultait de
alliés (landing craft); le choix de cette politique résultait de la double remarque que de tels engins étaient disponibles en grande quantité du fait de l’arrêt des hostilités, et, que, destinés à s’échouer sur les plages le plus près possible du rivage, ils avaient par construction un tirant d’eau réduit, a priori convenable pour la navigation fluviale. Deux « missions d’achat » furent mises en place, mais n’eurent jamais que des disponibilités financières modestes : l’une à Singapour, où l’on escomptait implicitement, et plusieurs fois à juste titre, la « compréhension » des Britanniques — l’autre à Manille, où l’on