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et on laissera intacte la cavalerie africaine. En outre, tous nos régiments, soit de corps, soit en divisionnés, seront alignés à 740 hommes et à 770 chevaux. Ils seront ainsi mobilisables en quelques heures, sans recourir à des chevaux de réquisition ni à des chevaux trop jeunes. C'est un énorme progrès. 3° Artillerie. Nous portons à 3 le nombre des batteries à cheval affectées aux divisions de cavalerie, ne faisant que suivre ainsi les Allemands. Nous créons actuellement 5 régiments d'artillerie lourde de campagne pour atténuer, sans toutefois la faire disparaître, l'infériorité dans laquelle nous nous trouvons vis-à-vis de nos
disparaître, l'infériorité dans laquelle nous nous trouvons vis-à-vis de nos voisins au point de vue des batteries de gros calibre propres aux opérations de campagne. 4° Génie. On se rappelle qu'avant son départ du ministère M. Millerand avait fait mettre à l'ordre du jour de la Chambre un projet de loi des cadres du génie, qui tirait aussi bon parti que possible des ressources en hommes existantes et qui ne vint du reste jamais en discussion. La prolongation du temps de service a permis de refondre entièrement le projet. Il sera créé 5 compagnies de sapeurs mineurs pour que chaque
sera créé 5 compagnies de sapeurs mineurs pour que chaque corps d'armée ait une compagnie de corps et autant de compagnies divisionnaires qu'il compte de divisions; 6 nouvelles compagnies de place; 1 compagnie de radiotélégraphistes; 6 compagnies de chemins de fer; 22 sections de projecteurs. Pour la première fois depuis longtemps nous essayons de mettre notre outillage technique à hauteur des besoins d'une armée moderne. Disons enfin que pour toutes les armes on prévoit un renforcement très notable de l'efficacité des gradés subalternes, sans lequel on ne pourrait instruire et encadrer convenablement les contingents du temps de paix que nous
encadrer convenablement les contingents du temps de paix que nous possédons aujourd'hui. Quant aux conséquences financières de la loi, elles sont les suivantes 17,700,000 fr. pour les dépenses permanentes, 26 millions 290,000 fr. pour les dépenses non renouvelables. Cette dernière somme est d'ailleurs comprimée dans les 1,410 millions demandés récemment par le gouvernement pour les dépenses extraordinaires de la défense nationale. Il y a une connexité si étroite entre cette loi des cadres et la loi de recrutement qu'il est tout naturel que, hier, la discussion ait encore porté une fois de plus sur les mérites et les démérites du
fois de plus sur les mérites et les démérites du service de trois ans. La séance du matin a été marquée par un de ces beaux discours dont M. André Lefèvre est coutumier, dans lequel la dialectique la plus serrée n'excluait pas la chaleur, et dont la vibrante péroraison a fait tressaillir la très grande majorité de la Chambre. L'extrême gauche avait délégué comme champions MM. Jaurès et Thalamas, mais ces deux autorités militaires avaient négligé d'accorder leurs vues. M. Thalamas estima que la nouvelle loi des cadres s'accorderait très bien avec un retour au service de deux ans. M.
bien avec un retour au service de deux ans. M. Jaurès fut d'un avis contraire. Nous avons trop rarement l'occasion de rendre hommage à la clairvoyance militaire de M. Jaurès pour ne pas la saisir aujourd'hui qu'elle se présente, et nous lui donnes pleinement raison contre le compétent M. Thalamas. Quand M. Jaurès a dit que « la porte se ferme pour ceux qui, en votant la loi, ont cru instituer un régime provisoire pour donner le temps d'organiser l'armée sur d'autres bases », il était dans la vérité même. La loi de trois ans ne sera probablement pas éternelle
La loi de trois ans ne sera probablement pas éternelle par ce qu'aucune loi humaine ne l'est, mais c'est un provisoire qui doit durer ainsi. Alors, mais seulement alors, nous remplacerons la loi de trois ans par un régime plus doux, ce qui revient à dire que nous désarmerons à notre tour. Reste à savoir s'il n'est pas parfaitement oiseux de parler aujourd'hui de ces éventualités futures. M. Jaurès est toujours moins heureux quand, abandonnant les idées générales, il veut entrer dans les détails. Il a prétendu hier 1° Que, une fois les unités nouvelles créées, les ressources du recrutement
une fois les unités nouvelles créées, les ressources du recrutement ne présenteraient qu'une marge tout à fait insuffisante; 2° Que les gros effectifs de paix atteints dans les troupes de couverture ne permettaient plus d'utiliser les réservistes de l'Est. Dans l'excellent discours qu'il a prononcé l'après-midi, M. Nouzies n'a pas eu 1. Nous avons donné le doctrinaire de la nouvelle organisation dans les notes du 26 février. (2) Voir le Journal des Débats du 18 janvier 1913. (3) Voir le Journal des Débats du 18 février dernier. avion a franchi le Pas de Calais, si en 1913, un autre a
le Pas de Calais, si en 1913, un autre a traversé la Méditerranée, il n'est pas téméraire d'espérer qu'après un nouveau intervale de quatre ans, c'est-à-dire en 1917, plus tôt peut-être, l'Atlantique sera franchi et plus tard, ce sera le tour du Pacifique. Viendra ensuite l'ère des voyages en ballon à travers autour de notre planète à la vitesse de 200 kilomètres qui dépendra normalement, ce ne sera plus, comme du temps de Jules Verne, l'affaire de quatre-vingt jours, mais celle de deux cents heures, c'est-à-dire d'une bonne semaine. Ce ne sont pas là des rêves d'une imagination en délire,
ne sont pas là des rêves d'une imagination en délire, car il y a beaucoup de disproportion entre la traversée de l'Atlantique et celle de la Méditerranée qu'entre cette dernière et celle du Pas de Calais. Le raid d'Ingold représente près du tiers de la distance du Havre à New-York, et, pour nous en tenir au présent et à l'avenir immédiat, Manche, Méditerranée, Atlantique constituent les termes d'une de ces progressions ternaires par lesquelles le regretté capitaine Percher aimait à condenser ses idées sur les progrès de la navigation aérienne. Pour réaliser ces grandes envolées il faut, nous l'avons vu,
Pour réaliser ces grandes envolées il faut, nous l'avons vu, des aérodromes à grand rayon d'action. Comment obtient-on cette qualité? Tout simplement en emportant les provisions d'essence et d'eau nécessaires pour un long parcours c'est donc une question de capacité de transport. Par les perfectionnements apportés aux moteurs et aux appareils, on peut, il est vrai, diminuer la consommation horaire de combustible mais, malgré tout, pour de longs vols sans escale, il faudra toujours emporter un approvisionnement considérable. Le problème est le même que dans la marine, en ce que le rayon d'action est proportionné à la quantité de charbon
le rayon d'action est proportionné à la quantité de charbon embarqué dans les soutes. Il n'est pas difficile à rétablir ces deux assertions. Il a établi que les provisions du rapport Treignier sur le rendement des futurs contingents étaient plutôt pessimistes. Or, M. Treignier calculait que nous aurons jusqu'en 1916 un excédent de plus de 40,000 hommes et que, de 1916 à 1923, l'excédent variera encore entre 8,000 et 21,000 hommes (4). Quant aux réservistes de l'Est, il avait naguère insuffisance et il n'y a pas aujourd'hui pénibleté. Il en faudra, en effet, beaucoup pour alimenter les nombreuses troupes de
faudra, en effet, beaucoup pour alimenter les nombreuses troupes de couverture que nous avons maintenant, particulièrement dans la période dite critique, c'est-à-dire quand la jeune classe n'est pas encore mobilisable. Signalons pour unir le désir de M. Jaurès de "connaître par le menu combien il y aura d'unités de réserve, comment celles-ci seront constituées, avec quelles forces, avec quels cadres. Nous n'y voyons aucun inconvénient le jour où M. Jaurès aura obtenu de l'état-major de Berlin les renseignements précis sur les unités de réserve attendues. R. DE THOMASSON. Russie et Allemagne Déclarations de M. Sazonov M. Andréas Adonjan, correspondant à
Allemagne Déclarations de M. Sazonov M. Andréas Adonjan, correspondant à Saint-Pétersbourg du journal "L'Écho de Budapest" a eu une conversation sur la situation extérieure avec le ministre des affaires étrangères de Russie, M. Sazonov. Comme M. Adonjan lui demandait s'il n'y avait pas une certaine tension entre la Russie et l'Allemagne, tension reposant sur la rivalité entre le germanisme et le slavisme, M. Sazonov répondit J'espère que vous ne croyez pas qu'au vingtième siècle un grand empire se dirige d'après les sentiments? Dans notre monde par trop réaliste, ce sont les intérêts qui dominent. Une guerre telle que vous la
les intérêts qui dominent. Une guerre telle que vous la pensez serait de nos jours une conflagration universelle. Mais l'intérêt de l'univers exige une politique de paix bien établie. À la question de savoir si des pourparlers relatifs au renouvellement du traité de commerce entre la Russie et l'Allemagne pourraient faire naître un sentiment hostile, le ministre répondit Les traités entre la Russie et l'Allemagne doivent être renouvelés en 1917, mais je ne vois même pas dans ce domaine le moindre point qui puisse provoquer un dissentiment. M. de Jagow a déclaré que l'Allemagne est absolument satisfaite de ses traités
a déclaré que l'Allemagne est absolument satisfaite de ses traités de commerce actuels. Si les autres Etats appelés à signer des traités n'étaient pas satisfaits de ces accords, on pourrait toujours parier de ces changements au moment du renouvellement des traités. Donc, nous causerons plus tard de ces choses, et c'est tout. Nous sommes un Etat pratiquant surtout l'agriculture, et c'est l'Allemagne qui est notre principal marché. Donc un accord dans ces conditions ne peut pas être difficile. À la question Pourquoi l'augmentation des armements russes ? M. Sazonov répondit Nos armements sont précisément la conséquence de ceux de l'Allemagne.
Nos armements sont précisément la conséquence de ceux de l'Allemagne. L'initiative allemande a eu ses répercussions en France, de même que celle a eu comme contrecoup d'amener une augmentation des effectifs en Autriche-Hongrie. Il est donc tout à fait naturel que nous aussi nous ayons fait quelque pas en avant dans ce sens. Nous étendons ce qui se comprend de même – notre réseau fer. Mais comparez notre État avec le vôtre, qui est considérativement plus petit; et cet étendu de vos chemins de fer beaucoup plus étendu, cela bien que le chiffre de votre population n'est qu'à peu près
que le chiffre de votre population n'est qu'à peu près le quart de notre. Vous avez cependant une armée beaucoup plus grande comparativement. Je considère comme tout naturel que nous aussi nous développions nos forces. N'oubliez pas que le nombre des naissances atteint chez nous, par an, 2,600,000. Nous pouvons donc nous permettre l'excès d'augmenter nos effectifs de paix. Mais c'est un luxe qui cesse de l'être dès que les armements des autres nous y obligent. Je ne vois dans tout cela aucune raison de s'agiter. Nous sommes assez grands et n'avons qu'une seule pensée, celle d'utiliser notre richesse et
et n'avons qu'une seule pensée, celle d'utiliser notre richesse et de la développer. Nous ne voulons pas de guerre mais si cependant nous augmentons notre armée, il ne faut pas oublier que nous le faisons sans aucun effort. Nous agissons uniquement ainsi dans le but d'imposer par la paix. Nous désirons des rapports de bon voisinage avec l'Autriche-Hongrie et de même nous espérons vivre en bons voisins avec l'Allemagne. Enfin, en ce qui concerne les rapports entre la Russie et l'Autriche-Hongrie, M. Sazonov déclare La chute attendue : partir de 1914 tient aux très nombreux engagements contractés en 1913, qui
1914 tient aux très nombreux engagements contractés en 1913, qui viendront à expiration en 1916. Les générations de l'avenir devront donc être des appareils susceptibles d'emporter un poids considérable, et ceci nous amène naturellement à parler de la deuxième des tendances actuelles, qui oriente les efforts de certains ingénieurs vers ce qu'on pourrait appeler les avions de transport. Qu'il s'agisse en effet de transporter des passagers, des marchandises, des projectiles à lancer sur l'ennemi, des cuirasses de moniteurs destinées à protéger les aviateurs militaires, ou simplement du combustible pour de longues heures, le problème est toujours le même. C'est une
longues heures, le problème est toujours le même. C'est une question de poids à emporter. Les deux tendances actuelles de l'aviation n'en font donc, au proprement dit, qu'une seule ne peuvent aboutir que par la réalisation d'appareils ayant une capacité de transport notablement supérieure à celle d'aujourd'hui. On obtient cette qualité en augmentant les surfaces porteuses, et il faut forcément en venir là. Aussi l'apparence à seize passagers de l'ingénieur russe Sikorsky a-t-elle été appréciée avec raison par le General. Mais si l'on se bornait à ce procédé un peu enfantin, on arriverait à des appareils monstrueux dont le poids
enfantin, on arriverait à des appareils monstrueux dont le poids mort serait tellement considérable qu'on ne bénéficierait que peu ou point de l'augmentation des dimensions. Il faut trouver aussi une meilleure utilisation des ailes, c'est-à-dire arriver à leur faire porter une plus forte charge par mètre carré de surface on y parvient en choisissant des formes meilleures on y parvient aussi en augmentant la vitesse des appareils, et c'est là une autre question de perfectionnements à apporter dans toutes les parties d'un aéroplane. Les tendances actuelles que nous signalons sont donc intéressantes à un double point de vue d'une part,
donc intéressantes à un double point de vue d'une part, elles orientent l'aviation vers les applications utilitaires; – et d'autre part, elles nous amènent à perfectionner nos appareils de guerre. Lorsque le nouveau ambassadeur, comte Witgenstein, commença sa visite d'introduction aux citoyens de monarquia tendait à une nouvelle correspondance avec la Russie, qui répondit qu'elle trouvait le terrain bien préparé, attendu que la Russie elle-même était animée des meilleures intentions. Les déclarations violentes de la presse n'ont pas une importance décisive. Elles ne représentent pas les intentions des États Commentaires russes Commentant la compagnie allemande contre la Russie, le Feu
russes Commentant la compagnie allemande contre la Russie, le Feu Russe insiste sur les intentions pacifiques de la Russie, mais déclare que cette-ci ne peut pas rester indifférente à l'accroissement militaire de sa voisine. Le journal croit que le ministre de la guerre obtiendra sans doute le crédit qu'il demande à la Douma pour renforcer l'armée, car tout le monde comprend que, dans les circonstances actuelles, l'augmentation de l'armée de 500,000 hommes est hautement nécessaire et la campagne de l'Allemagne ne pourra pas arrêter l'exécution de ce plan, tracé depuis longtemps, et qui sera achevé sans aucun doute. Commentaires allemands
longtemps, et qui sera achevé sans aucun doute. Commentaires allemands L'article russe attribué au général Souchomlinoff et les déclarations de M. Sazonov sont très vivement commentés à Berlin. La Gazett des Feuilles écrit Que se passe-t-il en Russie ? Nous avons récemment appelé l'attention de nos lecteurs et de l'Europe sur ce point, et notre article, paraissant en même temps que celui du correspondant de la Gazette de Constantinople à Saint-Pétersbourg fut très remarqué. Il n'en faut pas dire que cet article ne poursuive pas le but d'une augmentation de l'armée demandée. Nous avons reçu, aujourd'hui, de nouveaux renseignements nous
l'armée demandée. Nous avons reçu, aujourd'hui, de nouveaux renseignements nous permettant d'affirmer que la Russie continue à mobiliser ses troupes, et qu'en particulier, sur les chemins de fer qui desservent la Bessarabie, le trafic des voyageurs et des marchandises est interrompu depuis plusieurs jours, par suite de la réquisition des autorités militaires; on transporte des troupes et du matériel de guerre. Nous avons donc une mobilisation russe, tout comme au début de la guerre balkanique. Seitement, aujourd'hui, la menace s'est augmentée de part et d'autre. Il s'agissait, autrefois, nous disait le gouvernement russe, d'empêcher l'Autriche-Hongrie d'intervenir contre les populations staves
le gouvernement russe, d'empêcher l'Autriche-Hongrie d'intervenir contre les populations staves des Balkans. Aujourd'hui, de quoi s'agit-il ? Pourquoi ces préparatifs ? La Russie va-t-elle prendre l'habitude de mobiliser tous les dix-huit mois ? Une nouvelle guerre balkanique menacera-t-elle d'éclater ? À notre avis, le gouvernement de Saint-Pétersbourg serait bien embarrassé de répondre à de pareilles questions. C'est pour nous un fait que ces armements sont dirigés contre l'Autriche-Hongrie et dans le but de lui déclarer la guerre. Or, nous savons qu'un traité d'alliance fixe à l'Allemagne des obligations précises, et nous pouvons assurer qu'à Vienne et à Berlin, ce qui
nous pouvons assurer qu'à Vienne et à Berlin, ce qui se passe en ce moment en Pologne et en Bessarabie est l'objet de la plus grande attention et on s'y prépare à toutes les éventualités. Le Deutsche Rundfunk ne veut pas croire que les déclarations russes proviennent d'une personnalité officieuse, surtout après les interviews plus pacifiques données par le ministre des affaires étrangères, M. Sazonov. Le journal dans lequel ont paru les déclarations attribuées au général Soukhomlinov, écrit le Z.0.A.-a/ zer, n'est d'ailleurs nullement officieux, bien que le gouvernement s'en serve ça et là. Par contre, la Forêt voit dans
serve ça et là. Par contre, la Forêt voit dans ces déclarations une manifestation pacifique du général Soukhomlinov, qui compte parfaitement en interview dans le même sens que M. Sazonov. "La Gèque de la Correspondance" qu'en général celui qui veut attaquer joue à l'innocent et attribue des intentions bénignes à la partie adverse. Le texte reproduit les déclarations suivantes d'une haute personnalité militaire, occupant une situation responsable "qui, d'après ces indications, pourrait être le ministre de la guerre allemand, ou un haut fonctionnaire de son ministère. Il est peu croyable qu'un officier supérieur russe ait pu faire des affirmations si
qu'un officier supérieur russe ait pu faire des affirmations si se caractérisées comme celles-mêmes. Si toutes les communications au sujet des préparatifs militaires de l'armée russe étaient aussi exactes que celles relatives à l'existence des appareils Sikorsky, l'Allemagne pourrait être tranquille. Du reste, on doit se demander quel était le but de cet article. L'Autriche et la Hongrie ne sont, par mesure de prudence, pas mentionnées dans cet article et la fin constitue une conclusion singulière à la fanfare du commencement. Personne n'a jamais contesté que l'armée russe soit bonne, Il serait donc singulier que les personnalités russes responsables ne
Il serait donc singulier que les personnalités russes responsables ne puissent pas faire cette constatation, puisque l'hymne exalté en faveur de l'armée russe est conforme à la vérité, on doit pour le moins, en douter, après tout ce qu'on a appris au sujet de l'état de préparation de l'armée russe. Commentaires autrichiens Les déclarations faites par M. Sazonov au représentant du journal hongrois, ils ont, d'autre part, elles forcent les techniciens à réaliser dans la construction des avions des progrès en tous genres; ces progrès obtenus, on pourra ensuite en bénéficier sous toutes les formes. Quoi qu'il en soit, attendons-nous
bénéficier sous toutes les formes. Quoi qu'il en soit, attendons-nous à voir, à bref délai, des aéroplanes franchissant d'une suite trait des étapes considérables. Peut-être dans quelques années y aura-t-il de nombreuses Compagnies transaériennes, établissant des relations directes entre des points actuellement séparés par des obstacles presque infranchissables. Cette phase nouvelle de l'aviation, qui exige impérieusement la réalisation d'avions à grande puissance de transport, se heurte également à des difficultés de second ordre, il est vrai, mais dont la solution s'impose. La première de toutes consiste à assurer la sécurité des voyages aériens. Ce problème est tellement important que je
des voyages aériens. Ce problème est tellement important que je compte lui consacrer sous peu un article spécial, et que je me borne aujourd'hui à le signaler. Mais il en reste deux autres, dont je voudrais dire ici quelques mots. Les grands voyages de l'avenir s'exécuteront entièrement la nuit. Il y a quelques mois, on énonçait comme un dogme l'impossibilité pour les avions de voyager la nuit c'était, disait-on, une infériorité des avions par rapport aux dirigeables. Il n'en est plus de même aujourd'hui. Pour n'en citer que des exemples notoires, Seguin est venu de nuit atterrir à Bue, après
notoires, Seguin est venu de nuit atterrir à Bue, après son voyage Paris-Bordeaux et retour, et une partie du raid d'Ingold a été accomplie en pleine nuit. Tant que l'aéroplane reste en l'air, il ne lui est pas plus difficile qu'à un dirigeable de naviguer pendant la nuit. Or, on sait que l'équilibre des ballons est beaucoup plus On doit communiquer de l'information aux journaux. La seule chose qu'il faut noter dans cette conversation, c'est l'assurance que les relations entre Vienne et Saint-Pétersbourg sont exceptionnelles. Les déclarations de M. Sazonov sont, en général, reçues en Autriche avec la plus grande
sont, en général, reçues en Autriche avec la plus grande satisfaction. Il y a un document annexe qui porte que le personnel en officiers et marins est augmenté de 5,000 hommes pour les navires en chantier et pour permettre à la nouvelle organisation de la Marine de se compléter graduellement, au fur et à mesure que les puissances étrangères augmenteront leur marine de guerre, et aussi pour fournir des hommes aux services aériens. CONDAMNATION DE LA SUFFRAGETTE MARY RICHARDSON La suffragette Mary Richardson, qui a gravement endommagé la Venus de Milo, vient d'être condamnée à six mois de prison. Les
Milo, vient d'être condamnée à six mois de prison. Les suffragettes, prévoyant ce qui allait se passer, ont déjà riposté en incendiant, la nuit dernière, le château écossais situé dans le comté d'Air. Miss Richardson a commencé la grève de la faim dès son arrestation, ainsi d'ailleurs que Mrs Pankhurst. Autriche-Hongrie L'AUGMENTATION DE L'ARMÉE Dans une réunion des chefs de partis, tenue hier à Vienne, le ministre président, M. Stürgkh a montré l'urgence qu'il y a à expédier les projets de loi augmentant le chiffre des recrues et autorisant le gouvernement à conclure un emprunt; il a déclaré qu'il y
gouvernement à conclure un emprunt; il a déclaré qu'il y a à cet égard deux manières de procéder, ou bien le mode parlementaire vers lequel le gouvernement incline de toute son énergie, comme il l'a toujours fait, ou bien le recours à des mesures extraparlementaires pour satisfaire aux besoins de l'État. LESSIMULTANÉITÉ DE L'AVIATION La difficulté est d'atterrir la nuit. Ici, il faut distinguer deux cas. Ou, ce qui sera le cas le plus généralement, l'atterrissage sera volontaire, et alors il aura lieu dans un aérodrome où l'on aura dû préparer des moyens d'éclairage au contraire, si la descente est
préparer des moyens d'éclairage au contraire, si la descente est forcée, l'aviateur devra atterrir où il se trouvera dans ce cas, l'atterrissage en pleine nuit peut être très dangereux et il parait indispensable de munir les appareils destinés à des voyages nocturnes de projecteurs permettant de reconnaître, au moins à partir d'une hauteur assez faible, la nature du terrain sur lequel ils vont se poser et d'y découvrir les obstacles dont la présence pourrait leur être fatale. Ainsi, l'éclairage aérien s'imposera bientôt, soit qu'il s'agisse des aérodromes, soit qu'il s'agisse des avions eux-mêmes. Il sera nécessaire aussi de doter les