jeanflop/post-ocr-correction huggingface dataset:
341 2643 3167 2740 3714 1837 1712 1545 509 710 3789 2357 1750 2489 3560 3963 2242 1491 3530 1047 1624 3822 2365 1111 2514 2332 3549 1881 1896 2420 651 3159 1490 1740 1577 230 2282 3740 1643 664 2480 1884 2540 3501 2380 3610 687 3370 1080 2309 1867 1857 1872 2381 214 1797 360 2016 2311 2350 1970 3547 2518 3122 1130 1 1 Ofi 9404 Réclamer les lots à l'école primaire supérieure, rue du Four de Marsouin. Nous ne saurions terminer sans adresser des félicitations sans réserves à Mme Gautier, directrice de l'E. P. S. à
réserves à Mme Gautier, directrice de l'E. P. S. à Mlle Dorso, présidente de l'Amicale des Anciennes élèves à Mme Breton mère, et en un seul mot à toutes les personnes qui ont contribué à l'éclat de cette journée annuelle tant attendue. La République de Cardurand prépare de grandes fêtes Les Amicales Gambetta et Campan préparent, avec le concours de la République de Cardurand, leurs grandes fêtes annuelles. Ces manifestations auront lieu les 8 9 et 10 juillet. Nous pouvons annoncer, dès maintenant, que deux beaux spectacles d'opéra-comique seront joués au théâtre de la verdure de l'école Gambetta Mireille et
au théâtre de la verdure de l'école Gambetta Mireille et Mignon. Ces opéras-comiques seront interprétés par une troupe d'excellents artistes, entre autres Desmas, de l'Opéra Comique. Nous reviendrons, en temps utile, sur le détail de ces concerts, qui promettent d'obtenir un triomphal succès. Nous rappelons que c'est dimanche 26 juin prochain, que la Grande République libre de Cardurand organise son excursion à Tréhiguier, Penestin, Guérande et Asserac, retour par la côte du Pouliguen, La Baule. Excellente journée en perspective, tous les ministres et dignitaires doivent être en tenue de gala. Le départ est fixé à 7 h. 30 précises à
Le départ est fixé à 7 h. 30 précises à l'école Gambetta rue de Cardurand. A la Cour d'Appel de Rennes Le comptable et son pécule Le 2 juin dernier, Roger Amand, Lucien, Jean Andrieux, 41 ans, comptable, était condamné par le tribunal correctionnel de Saint-Nazaire, à huit mois de prison et à cinq ans d'interdiction de séjour. Les faits remontent au 27 mai 1932. Andrieux était sorti de la prison de cette ville où il avait purgé 6 mois, le matin même à 7 heures. Il était 11 h. 45 environ, lorsque se trouvant devant le magasin d'un garagiste,
45 environ, lorsque se trouvant devant le magasin d'un garagiste, M. Georges Mahé et voyant l'atelier ouvert, il y entra. Il avisa une sorte de bureau, dans le tiroir duquel il trouva un portefeuille de cuir marron, contenant 1.040 francs. De plus, il y avait à l'entour quelques coupures qu'il froissa rapidement dans sa poche. Mais il ne put faire si vite que M. Mahé ayant ouï du bruit dans l'atelier, ne fut sur son dos. Le voleur emportant le butin prit la poudre d'escampette. M. Mahé aussi prompt, volait comme s'il eût des ailes. En courant il criait «
comme s'il eût des ailes. En courant il criait « Au voleur » si bien qu'un mécanicien sortant de la gare vint à son secours. Andrieux ne tardait pas à être arrêté. Entre la chemise et la poitrine, on retrouva le portefeuille et dans les poches, les coupures et quelque numéraire 3 ou 4 francs. Cette « mitraille » était bien au larron, mais il dut restituer le bon billet, malgré les protestations qu'il fit entendre jusqu'au poste. Là, on vit qu'on avait affaire à une patte crochée, en même temps qu'à un fainéant. Andrieux donna comme raison que le
temps qu'à un fainéant. Andrieux donna comme raison que le travail n'est pas rémunérateur à la prison de Saint-Nazaire et qu'il en sortait avec 25 francs en poche. Comme on ne va pas loin avec une telle somme il était revenu en ville, disposé à faire un coup pour se procurer de l'argent et regagner Fougères. Il a un penchant invincible pour le vol. À 12 ans ses parents parlaient de l'interner comme retardataire. Est-ce à cette occasion qu'il fut trépané ? Toujours est-il que ce dévoyé a une instruction excellente. Il a son brevet élémentaire, gagné sans doute à
excellente. Il a son brevet élémentaire, gagné sans doute à Belle-Île, où le tribunal correctionnel de Saint-Malo l'envoyait en 1904, comme ayant agi sans discernement. Il y conquérait de plus sa liberté provisoire avant sa majorité. À diverses dates il a eu, depuis, sept condamnations, toutes pour vol variant de 6 à 8 mois de prison. M. LAGRÊE l'assiste. Il expose pour justifier un appel dont on s'est d'ailleurs désisté, comment son client désire changer de prison pour pouvoir s'amasser un pécule qui lui permette de se retourner une fois hors de la geôle autrement que avec 25 francs en
hors de la geôle autrement que avec 25 francs en poche. Il ne voudrait plus être dans l'alternative de voler ou de mourir de faim. La cour entre pour une partie dans ces vues en élevant la peine de six mois à dix, et en maintenant les cinq ans d'interdiction de séjour. Ainsi Andrieux pourra-t-il se livrer plus longtemps aux douceurs du péculat. L'excursion du Groupe Artistique à Questembert Le Groupe Artistique de Saint-Nazaire qui est, selon l'expression du bon docteur Méloche, le « Syndicat d'Initiative des Arts » se devait d'organiser une excursion qui sortait de l'ordinaire. Il a
devait d'organiser une excursion qui sortait de l'ordinaire. Il a donc conçu une promenade en autocar, dont l'itinéraire était imposé, non seulement par les beautés naturelles des sites mais encore par l'intérêt que présentaient les monuments mégalithiques et historiques de notre région. Dans cette excursion originale, le Groupe Artistique a donc joint l'utile à l'agréable. Le succès de cette manifestation a dépassé les espérances des organisateurs. À 7 h. 35, les cars s'ébranlaient de Saint-Nazaire, bondés de voyageurs. Peu après Montoire, on admira le menhir de Condé, le Moulin de Grâce, le dolmen de la Guesné, les ruines du château
Grâce, le dolmen de la Guesné, les ruines du château de Lorieux et celle du curieux dolmen de la Pierre Levée, le Moulin de Roe, le dolmen de la Barbière. Après un court arrêt, les Nazairiens contemplaient ensuite, la croix de Belébat (15e siècle), le château de Belébat, le dolmen des Rochettes, à Crossac, la croix de Bodéo. À Sainte-Reine, le château Grévy, l'ancien four à chaux, la croix de Lumoniole, le château de la Haie d'Er, le château du Bois-Marqué, le château de Kerobert, l'étang du Rodoir. À La Roche-Bernard, on vit le pont de la Vilaine, le château
Roche-Bernard, on vit le pont de la Vilaine, le château de Marzan, la fontaine couverte de Marzan. Il y eut une nouvelle halte de dix minutes dans cette bourgade, pour aller visiter l'église, les moulins de l'Étang et de Fesval, ainsi que le château de la Salle. Les excursionnistes examinèrent ensuite plus longuement la chapelle St-Armel avec sa croix du 15e siècle à Caden, un ensemble de vieilles maisons et le cadran solaire de l'église, une croix monolithe, un calvaire de schiste etc. à Limerzet, la chapelle Saint-Laurent, les vieilles maisons, la fontaine, le moulin à eau de Pinieuc, les
maisons, la fontaine, le moulin à eau de Pinieuc, les ruines du château de Coët-Bihan, la croix dite d'Alain Le Grand. Les Nazairiens déjeunèrent à Questembert, dans un des meilleurs hôtels de la localité. C'est dire que le menu, excellent, fut arrosé des crus les plus renommés. On se dirigea, après le festin, en longue caravane, vers le cimetière de Questembert, les halles, le moulin, etc. Les promeneurs repartirent quelques instants plus tard pour les chapelles Saint-Jean et Notre-Dame de Brangolo. La randonnée se poursuivait par Noyal-Muzillac chapelle, fontaine, ensemble vieilles maisons Renaissance Le Guerno l'église, le moulin à vent
vieilles maisons Renaissance Le Guerno l'église, le moulin à vent à encorbellement de Kertour Lantierne la chapelle des Templiers Arzal les vieilles maisons, la voie romaine, la vue sur la Vilaine, les ruines du château de l'Île-Croix La Roche-Bernard, les vieilles maisons; Herbignac, Saint-Lyphard, Saint-André-des-Eaux, les tumuli de Dissignac. Les excursionnistes furent de retour à Saint-Nazaire, à 20 h. 10. Ils se déclarèrent enchantés de leur voyage, si instructif et si pittoresque. Nos félicitations à la commission qui a établi l'itinéraire de ce circuit. Il a permis à certains de nos lecteurs de goûter les beautés et curiosités trop souvent
nos lecteurs de goûter les beautés et curiosités trop souvent méconnues de notre région. Nos compliments vont également au Groupe Artistique, qui a parachevé l'œuvre entreprise par le peintre, l'architecte et l'archéologue de la société. Leur modestie ne s'effarouchera point si nous les nommons MM. Méloche fils, Claude Dommée et Batillat. pu apprécier le confort et la rapidité des somptueux cars de M. Couvert, entrepreneur de transports à Méan. Le « Pellerin-de-La-Touche » désarme Dès son arrivée, hier, à Saint-Nazaire, l'équipage du Pellerin-de-La-Touche, qui comprend environ 200 navigateurs, a mis sac à terre. Le paquebot doit, en effet, entrer en
sac à terre. Le paquebot doit, en effet, entrer en réparation d'ici quelques jours. Il ne repartira de notre port pour les Antilles, la Côte Fermée, et Cristobal que le 22 septembre prochain. 200 hommes sont donc plongés ainsi dans le désœuvrement le plus complet. Pour beaucoup d'entre eux, la paralysie momentanée du Pellerin-de-La-Touche sera le signe d'une époque extrêmement pénible, étant donnée la crise de chômage qui touche particulièrement la Marine du Commerce. Espérons qu'il interviendra une solution qui mettra les navigateurs du Pellerin-de-La-Touche à l'abri du besoin, en attendant leur réembarquement à bord du navire. Il nous parait
attendant leur réembarquement à bord du navire. Il nous parait intéressant de rappeler ici les caractéristiques du Pellerin-de-La-Touche longueur totale, 145 mètres largeur, 17 m. 14; creux sur quille, 9 m. 46; tirant d'eau. 8 m. 33; Déplacement en charge 11.858 tonnes port en lourd. 7.100 tonneaux puissance 7 500 chevaux. Nous croyons savoir que les machines du paquebot seront complètement révisées. On doit exécuter également des travaux de coque assez importants. À propos des pseudo-révélations du député communiste Montjean Lors de l'interrogatoire du communiste Henri Gautier par M. Lelièvre, juge d'instruction à Saint-Nazaire, l'Ouest-Eclair a reproduit les déclarations de
juge d'instruction à Saint-Nazaire, l'Ouest-Eclair a reproduit les déclarations de Montjean, député communiste de Paris. Ce personnage révélait « que le fameux Super Ile-de-France avait subi un affaissement de 18 centimètres sur sa cale et qu'on n'était pas très sur de pouvoir le relancer ». La direction du Chantier de Penhoët nous envoie, à ce sujet, la lettre suivante Dans un article de son numéro du 14 juin, l'Ouest-Eclair, reportant l'interrogatoire d'un nommé Gautier soupçonné d'espionnage, fait état de certaines déclarations d'un député communiste de Paris, au sujet de la construction du Super Ile-de-France et du lancement de ce navire.
construction du Super Ile-de-France et du lancement de ce navire. Ayant appris que des bruits, probablement de même provenance, circulaient en ville sur les mêmes sujets, je juge utile de tranquilliser les lecteurs de votre journal. Les maçons de la cale du Super Ile-de-France, qui ont d'ailleurs conçues et exécutées pour des navires encore plus grands et plus lourds, n'ont jamais subi le moindre affaissement, ni la moindre déformation. Vous pouvez donc affirmer que les bruits répandus sont dénués de tout fondement et que la construction du Super Ile-de-France se poursuit normalement et sans incident. Veuillez agréer, Monsieur, etc. Le
poursuit normalement et sans incident. Veuillez agréer, Monsieur, etc. Le Sous-Directeur, P. COUARD. DES MALADES. La voiture des prompts secours a transporté à l'hôpital M. François Bornai, malade à bord du Pellerin de La Touche et Mme Lesage, demeurant 6, rue Jeanne-d'Arc. LA VIE MARITIME. Le cargo anglais Clintonia, armateur Robinson, est attendu à Saint-Nazaire pour le 23 courant, avec un chargement important de blé. Le cotre Raymond-Poincaré, du Viel (île de Noirmoutier), patron Raymond Joseph, est entré dans le port de Saint-Nazaire hier après-midi à la marée. Ce voilier apporte trois tonnes de pommes de terre de Noirmoutier. Le
apporte trois tonnes de pommes de terre de Noirmoutier. Le dundee à moteur Florentine a touché Saint-Nazaire hier, avec 10 tonnes de marchandises diverses destinées à des commerçants nazairiens. Le joli yacht de M. Laborde, industriel à Nantes, a fait escale à Saint-Nazaire. La Prétentaine, c'est son nom, mesure 13 mètres de longueur et est muni d'un gréement Marconi. ETAT CIVIL Naissances. Néant. Décès. Guého, Charles, 76 ans, manœuvre, 27, rue de la Ville-Aubry; Leroy, Guy, 3 ans, 21, rue du Grand-Ormeau; Beloin, Paul, 8 mois, 9, rue de Saille; Ollivier, Jean, 34 ans, navigateur, 48, rue du Maine; Melin,
Ollivier, Jean, 34 ans, navigateur, 48, rue du Maine; Melin, Pierre, 24 ans, comptable, 5, place Marceau. Convois mortuaires Hôpital, 15 heures, M. Pavageau. Direct, 15 h. 30, Mme Vve Hamon du Fougeray cimetière Briandals. Direct. 16 heures, Mme Vve Poncet cimetière de Toutes-Àides. Batz CERTIFICAT D'ETUDES. Ont été reçus au Certificat libre de Guérande, le jeudi 16 juin, les élèves suivants, appartenant aux écoles libres de Batz Garçons Georges Buron, Pierre Echuédé, Charles Montfort, Jean Nico, Yvon Simon. Filles Marie Anéza, Marie Lacroix (mention bien), Marthe Echuédé, Anne-Marie Nicol, Jeanne Papin. Rappelons que Mlle Marie Lacroix, qui a obtenu
Jeanne Papin. Rappelons que Mlle Marie Lacroix, qui a obtenu une mention « bien », avait obtenu cette même mention au Certificat d'études officiel au Croisic. Saint-Joachim LES BOSSELLES DISPARAISSENT. M. Moyon Joseph, 30 ans, soudeur à Pendille, commune de Saint-Joachim, vit de la pèche. Il tend des nasses en osier vulgairement appelées « bosselles » dans le canal qui arrose le hameau des Brèches. Hier, M. Moyon a eu la douloureuse surprise de constater la disparition de tous ses pièges. Grâce à certaines indications, les gendarmes d'Herbignac ont pu découvrir les voleurs. Il s'agit des nommés Cornet Hubert, 19
découvrir les voleurs. Il s'agit des nommés Cornet Hubert, 19 ans, navigateur et Boussard Joseph, 26 ans, manœuvre à Saint-Joachim. Les jeunes gens ont déclaré qu'ils n'avaient pas l'intention de détruire les bosselles de M. Moyon. Ils voulaient simplement goûter aux poissons qu'elles contenaient. LA MAISON D'ALGÉRIE. M. de Ybarlucea, ancien maire de Saint-Joachim, a fait construire, il y a quelques années, en pleine Brière, une maison tout à fait originale qui a intrigué bien des voyageurs traversant le pays c'est un immense cube de maçonnerie, perdu au beau milieu des marais. En hiver, on ne peut y accéder qu'en
des marais. En hiver, on ne peut y accéder qu'en bateau. Pendant la saison d'été, on peut toutefois s'en approcher par la route de la Chapelle-des-Marais. C'est cette voie qu'ont emprunté des gamins pour venir briser les vitres de la maison abandonnée et qui porte ce nom pompeux. Son propriétaire, l'adjudant-chef Daniel, du 65e d'Infanterie de Nantes, ayant porté plainte, les gendarmes ont appréhendé le jeune Pedron Athanase, 18 ans, de Pendille. Le jeune homme a reconnu ses torts, mais il a refusé farouchement de donner le nom de ses complices. La maison de M. Daniel n'a pas subi d'autres
complices. La maison de M. Daniel n'a pas subi d'autres dégâts que les vitres à remplacer. À la suite des violents orages derniers, les torrents d'eau qui se sont engouffrés par les ouvertures béantes n'ont pas abîmé le mobilier qu'elle contenait. Il faut dire, en effet, que depuis fort longtemps, la curieuse construction d'Algérie est vacante. Son constructeur a tenté vainement d'y faire l'élevage des canards, plus tard, la troupe de M. Léon Poirier y a joué lorsque le film La Brière a été tourné. En dernier lieu, un habitant du pays avait conçu le projet de s'y installer pour
du pays avait conçu le projet de s'y installer pour y faire l'élevage du rat d'Amérique, puis finalement a reculé devant l'insalubrité du lieu. Saint-André-des-Eaux EST-CE UNE VENGEANCE ? Des inconnus ont volé la chienne de chasse de M. Guéno Alexandre. 59 ans, cultivateur à Tréhé, commune de Saint-André-des-Eaux. La rumeur publique accuse nettement le frère du plaignant d'avoir commis le méfait. On dit même qu'avec la complicité d'un certain M. Yviquel, il aurait pendu le malheureux animal. M. Guéno a déposé une plainte contre son frère Guéno Jean et M. Yviquel. La gendarmerie enquête. LA TURBALLE LA CRISE SARDINIÈRE
M. Yviquel. La gendarmerie enquête. LA TURBALLE LA CRISE SARDINIÈRE A LA TURBALLE Un appel de « l'Amicale » La situation de La Turballe (le plus grand port de pêche de la Loire-Inférieure et qui en vit exclusivement) est angoissante. Quelque 500 braves pécheurs, marins de naissance, marine d'élite, pépinière de matelots admirables pour notre flotte de guerre comme aussi pour notre marine de commerce; quelque 100 barques de haute mer chacune montée par 5 ou 6 hommes; tout ce courage, toutes ces bonnes volontés, tout ce sens inné de la mer, d'une part, et de l'autre, tout ce robuste
la mer, d'une part, et de l'autre, tout ce robuste matériel à l'épreuve de la tempête, tous ces éléments de travail, toute cette valeur humaine et maritime sont, pour ainsi dire, inertisés et, par conséquent, menacés de disparaitre. Des familles entières sont dans la misère et le désespoir. Après un hiver rigoureux et désastreux au point de vue de la pêche la sardine, qui était l'espoir et unique de toute cette population si digne d'intérêt au point de vue maritime et national se pêche en quantité considérable mais ne se vend pas, ou à un prix si bas que les
vend pas, ou à un prix si bas que les pêcheurs sont loin de pouvoir couvrir leurs frais. Travaillant perte, ils ont dû, à leur corps défendant et non sans rancœur finalement renoncer à aller en mer et ce, au seul moment de l'année où normalement ils devraient pouvoir normalement travailler au plein pour assurer la vie de leurs familles. Pareille situation, si on n'y apportait prompt remède, serait un désastre et à plusieurs points de vue. et d'abord pour notre marine. On n'improvise pas, en effet, un marin, toute l'histoire le prouve, et des centres maritimes comme celui de
l'histoire le prouve, et des centres maritimes comme celui de la Turballe ne sont pas si nombreux dans notre pays qu'on puisse en envisager la disparition de gaieté de cœur. La cause se résume en deux mots: Débouchés insuffisants C'est là qu'il faut agir, réformer; créer et sans délai. Les moyens existent il suffit de les voir et de les vouloir. L'heure est si grave qu'il faut faire le nécessaire d'urgence et que ce serait quand on pense au nombre des familles dont l'existence est menacée), un véritable crime de ne pas prendre les mesures qui s'imposent. La sardine de
ne pas prendre les mesures qui s'imposent. La sardine de nos côtes si fine et si goûtée se consomme fraîche, et en conserve. Elle est aussi celle qui conserve le mieux ses qualités, comme en conviennent les gourmets. Les usines de conserves n'achètent plus de sardines ou à peine, parce qu'elles ne peuvent plus vendre. Elles n'ont pas de débouchés pour leurs excellents produits. Par suite de la campagne du Gouvernement, des centaines de milliers de boites de conserves étrangères, portugaises et espagnoles surtout, sont entrées en France, ont absolument gavé notre marché, se vendent à des prix très bas,
gavé notre marché, se vendent à des prix très bas, inférieurs au prix de revient des sardines françaises. Fermer la porte de suite et complètement aux conserves étrangères, c'est le premier devoir. Aucune considération ne doit s'opposer à cela, car c'est une question de vie ou de mort pour la pêche bretonne, c'est-à-dire pour notre marine. Le second devoir est, graduellement et avec persévérance, de développer la consommation de la sardine fraîche ou conservée dans tous les services publics (casernes, hôpitaux, écoles, navires de la flotte). Le Français ne mange pas assez de poisson, n'en mangera jamais assez. Nous faisons
pas assez de poisson, n'en mangera jamais assez. Nous faisons respectueusement appel pour cela à nos ministres de la Guerre et de la Marine, ainsi qu'à ceux de l'Education nationale et des Colonies (quant à l'exportation à des tarifs privilégiés des conserves françaises dans nos colonies, où existe un important débouché.) Développer, étendre la consommation et la vente de la sardine fraîche Cette vente n'atteint pas le centième de ce qu'elle devrait être. C'est une erreur de dire qu'il y a surproduction; il y a simplement sous-consommation. Tous les habitants du Centre, de l'Est et du Nord qui visitent nos
du Centre, de l'Est et du Nord qui visitent nos côtes et ont l'occasion de goûter les délicieuses sardines fraîches, regrettent de ne pouvoir en trouver chez eux. La campagne en est privée, et même des grandes villes comme Rennes, Le Mans, Tours, Orléans, Le Havre Il se vend moins de sardines dans nos campagnes que du temps où les saulniers, dans leurs carrioles, allaient les colporter de village en village. Il faut remédier à cet état de chose. Les moyens ne manquent pas. C'est d'abord la voie ferrée, les Compagnies de chemin de fer avec leurs wagons frigorifiques. Il
Compagnies de chemin de fer avec leurs wagons frigorifiques. Il faut une entente entre les coopératives de vente des marins-pêcheurs et les Compagnies du P.-O. et de l'Etat, pleines, d'ailleurs, de bienveillance en la matière. Il y a ensuite les camions automobiles à grande portée, grande vitesse et grand rayon d'action, sur le modèle des « Services Rapides », capables d'assurer un écoulement énorme, régulier et rémunérateur de sardine fraîche dans tout l'Ouest et le Centre. Il suffira aux Coopératives de pêche de créer préalablement partout des dépôts (munis, si possible, du téléphone). Ces camions, partant le soir de la
possible, du téléphone). Ces camions, partant le soir de la Turballe, auraient, au matin, livré toutes leurs sardines dans des conditions parfaites de fraîcheur et à des prix minimes, comparativement à ceux que pratiquent les intermédiaires. Double gain vie assurée à nos pécheurs; amélioration au menu national et, baisse du coût de la vie. Ce n'est pas demain qu'il faut créer cette organisation, c'est tout de suite. Nous demandons à l’État (si généreux pour les sinistres du Midi) de ne pas oublier les marins-pêcheurs bretons, qui ne demandent que le droit au travail et la protection qui leur est due.
droit au travail et la protection qui leur est due. L'État peut, au titre du Crédit maritime, faire l’avance des camions à poissons aux Coopératives, à celle de la Turballe, qui en a le besoin le plus urgent. À quoi les bateaux, si on n'a pas les moyens d’écouler la sardine ? À cet effet, les marins-pêcheurs de la Turballe s’adressent avec confiance au Gouvernement, et d’abord à M. Georges Leygues, l’éminent défenseur de la Marine et du marin, à qui notre Fédération d’Amicales envoie ses souhaits les plus respectueux et les plus chaleureux, avec l’expression de sa reconnaissance pour
et les plus chaleureux, avec l’expression de sa reconnaissance pour tout ce qu’il a déjà fait pour la Marine. Pour le Bureau de La Turballe J.-B. Gautreau, Président-Fondateur des Amicales. LA BAULE Le Congrès des officiers de réserve La Fédération des Officiers de Réserve a décidé d’organiser son congrès annuel pour la 11e région, à Saint-Nazaire. La Baule et Guérande, les 2 et 3 juillet 1932. Les familles des congressistes sont cordialement invitées et leur présence sera la bienvenue aux fêtes du casino de La Baule, ainsi qu’au banquet officiel qui aura lieu à l’Hôtel des Princes, à Guérande. Le
qui aura lieu à l’Hôtel des Princes, à Guérande. Le prix de la carte de congressiste est fixé à 10 francs et donne libre entrée au Casino. ACCIDENT DE BICYCLETTE Hier matin, à 8 h. 40, M. Parenteau, livreur en bicyclette, accomplissait sa tournée habituelle, venant de Puceul en Cereil où il habite. Arrivé à la hauteur du relais Shell sur l’avenue de Paris, il fut frappé violemment par un fiacre appartenant à M. Toby, camionneur à La Baule et qui sortait de l’avenue Monchicourt. Le livreur de lait n'eut pas grand mal, mais la bicyclette est complètement hors d’usage.