jeanflop/post-ocr-correction huggingface dataset:
Régionale de la Société Sportive d'Encouragement. Course plate, au galop, 30 série, Fr., 1.100 m. Engagements jusqu'au mardi 9 septembre, avant 11 heures, au Secrétariat de la Société d'Encouragement, 3, rue Scribance, Paris 10e. Prix de la Ville de Chantonnay. Course de haies mixte, 2.200 Fr., 2.200 m. Engagements jusqu'au mardi 9 septembre, avant 14 heures, à la Société des Steeple-Chasses de France. Prix des Poilus. Steeple-Chase militaire série, 600 Fr., 3.000 m. Engagements jusqu'au mardi 9 septembre, chez M. le Secrétaire-Trésorier de la Société des Courses, à la Banque Bout frères et Cie, à Chantonnay (Vendée) Prix Jean de
Bout frères et Cie, à Chantonnay (Vendée) Prix Jean de Lesseps. Steeple-Chase hippique série, Fr., 4.000 m. Engagements jusqu'au mardi 9 septembre, avant 14 heures, à la Société des Steeple-Chasses de France. COURSES DE SAINT-AUBIN-DES-PRÉAUX Les courses de Saint-Aubin-des-Préaux près Granville toujours très intéressantes, auront lieu cette année le dimanche 14 septembre. Les engagements pour les courses au trot se font à partir des heures du soir, à Saint-Aubin-des-Préaux, chez Mme Vve Eugène Letourneur ou chez M. Lucien Lebasle. LES COURSES DE POUANCÉ Dimanche 7 septembre La réunion de Pouancé constitue une des plus belles manifestations hippiques de la saison.
constitue une des plus belles manifestations hippiques de la saison. Elle sort des limites du pittoresque chef-lieu de canton du Segréen, elle intéresse tous les Angevins, les Mayennais et les Nantais qui trouvent à la Bissachère un spectacle sportif à la fois unique, donné dans un cadre merveilleux, qu'on ne se lasse jamais d'admirer. Comme "champs", les courses sont donc toujours très rudes et c'est ce qui en explique et justifie le succès grandissant chaque année. Quand il y a des partants en quantité, le turfiste est toujours présent, parce que les luttes ne peuvent être que passionnantes; en outre,
que les luttes ne peuvent être que passionnantes; en outre, il est beaucoup plus certain de se mieux défendre au mutuel, tant en raison du nombre des postes que des cotes toujours plus rémunératrices. Jamais courtes ne s'annoncèrent plus ouvertes qu'en 1914, par suite de la qualité des engagements reçus. Ainsi, à tous les parieurs la meilleure chance est permise. Voici le nombre des engagements Prix du Conseil Général. Au trot monté. 5 engagements. Prix de l'Association d'Encouragement à l'Agriculture, à la littérature et aux sports (réclame). 6 engagements. Prix de la Société Sportive d'Encouragement et de la Société d'Encouragement
de la Société Sportive d'Encouragement et de la Société d'Encouragement pour l'amélioration du cheval français de demi-sang (au trot monté). 7 engagements. Prix de la Société d'Encouragement (hors série n° 3). 22 engagements. Prix du Château de Pouancé de la Ville (Steeples-Chase militaire). Hors série. 21 engagement. Prix de Ma Société des Steeples-Chases en France (steeple-chase). –21 engagements. 13 COURSES À VINCENNES Malgré un peu de pluie par instants, la journée n'a pas été trop désagréable. Le public comme les partants ont été assez nombreux. Le programme comprenait entre autres trois prix de 10.000 fr.; le premier, le prix de
trois prix de 10.000 fr.; le premier, le prix de Perpignan, trot monté, est revenu de bout en bout par Topaze; le second, le prix de Thann, trot attelé, est revenu à Amourette qui a également mené toute la course; enfin, le troisième, prix de Fontenay, trot attelé, ne s'est passé qu'entre Sceptre, Turqueville, Lister et Tourlourou; pour finir, ce dernier l'emportait. Temps des gagnants Trocadéro, 1' 39"; Ulloa, 1' 52"; Topaze, 1' 35"; Amourette, 1' 33"; Tourlourou, 1' 31" Prix de Montmorillon. Au trot monté. 1.500 mètres, 4.000 fr. 1. Trocadéro (A. Sourroubille), au haras de Mourlon; 2. Tirelire
1. Trocadéro (A. Sourroubille), au haras de Mourlon; 2. Tirelire (H. Potier, à M. L. Hémard; 3. Thor (Verzele), à M. Narguel. Non placés Truri (A. Chollilet), Savoyard (Michaux), Strasbourg (R.-C. Simonard), Sarcelle (Y. Hervé), Sans peur (Neveu). Prix de Mortain. Au trot attelé, 6.000 fr., 1.500 mètres. 1. Washington (Szabo), à M. CI. Bertrin; 2. Very-Quick (M.-L. Hémard), à M. G. March; 3. Vadencourt (P. Gitton), à M. P. Godet. Non placés Viatour (Tambère), Violette-Ville (Bégou), Vaudeville (Baker), l'olonté (C. Massonn), Vieux-Voleur (Detamarre), Very-Good (G. Pentecôte) Prix du Perreux. Au trot monté, fr., 2.500 mètres. Ulloa (Neveux), à M.
Au trot monté, fr., 2.500 mètres. Ulloa (Neveux), à M. F. Caldas, 2. Uruguay (M.-A. Forcinal), 3. Uranus (A. Chollilet), 4. Zéphir (L. Pottier), 5. Uranie (E. Picard), 6. Vifageur (G. Pentecôte), 7. Washub (Auvray) Prix du Nivernais. Au trot attelé, 6.000 fr., 2.800 mètres Rêveuse (Leboucher), à M. P. Choffli; 2. Sphinx (A. Sourroubille), à M. L. Richard; 3. Robillon (Rivolon), à Mme Delon. Non placés Tremblesseaux (Verzele), Serre (Baker), Scabieuse (M. Deveaux), Tour du Monde (Buhillon), Ragote (Bouley), Sylvia (G. Pentecôte). Prix de Perpignan. Au trot monté, 10.000 fr., 1.800 mètres. Topaze (E. Picard), à M. Des Ombrages;
fr., 1.800 mètres. Topaze (E. Picard), à M. Des Ombrages; 2. Tarvis (Guéroult), à M. E. Petit. Non placés Tapis-Vert (L. Pottier), Quittou du Smyrne (P. Gitton), Toldyne (R. Céran-Malliardi), Tord-Auge (Chrétien), Sabreur (Xabyllet. Prix de Thann. Au trot attelé, 10.000 fr. mètres. 1. Amourette (Verzele), à M. A. Ville Non placés Vancouver (Lemanceau), Vlan (P. Forcinal), Val-d'Antes (L. Boudet). Prix de Fontenay-le-Comte. Au trot attelé fr., mètres, 1. Totlourou (G. Pentecôte), à M. F. Laurent; 2. Turqueville (Dessmmes), à M. G. Beauvois; 3. Siller (Fourcadel), à M. E. Dhervillé. Non placés Sceptre (M. Veil), Sans Gêne (Buhillon), Tévigny (Verzele),
Non placés Sceptre (M. Veil), Sans Gêne (Buhillon), Tévigny (Verzele), Rochester (Bekker), Pluton (Vitry), Spartacus (C. Masson), Ratine (R. Céran-Malliardi. Participaux Prix Pal. de Cherbourg vers Dunkerque le 4. L'aviso Arras a appareillé de Brest pour exercices le 4. Le gardien de phare Estafette est arrivé à Aberdeen le 3. Le 4, le remorqueur Yarmouth était au large de l'île de Batz. PROPOSITIONS POUR LA LÉGION D'HONNEUR ET LA MEDAILLE MILITAIRE 1er ARRONDISSEMENT Légion d'honneur 1° Renouvellement. Avoine Henri, m. inf.; Charon Joseph, m. mec.; Bequet Pierre, p. m pil; Hoassard Armand, p. m. man.; Houjeaut François, m. com.; Corre
Hoassard Armand, p. m. man.; Houjeaut François, m. com.; Corre Alexis, p. m. mec.; Colin Paul, m. méc; Calippe Henri, m. princ. fus.; Carnelle Émile, m. inf.; Carnou Yves, m. princ. can.; Dagorn Mathurin, p, m man.; Dufour Auguste, p. m. élec.; Donne Jean, m. four.; Derrien Auguste, m. fus.; Demi Pierre, m. tim.; Donnai Yves, s. m. fus.; Frevost Georges, m. méc; Fleury Marin, s. m. fus.; Dillon Yves, p. m. can.; Jéséquel Adolphe, m. tim. Jégot Yves, m. fus.; Lepoittevin Ernest, p. m. mec.; Le Cabon Charles, m. méc.; Le Roux Yves, p. m. fus.; Le Parco Pierre,
méc.; Le Roux Yves, p. m. fus.; Le Parco Pierre, m. princ. de marine; Lavoué Léonard, p. m. can.; Le Guil Jean, m. mt.; Le Franc François, p. m. fus.; Larose Théogène m. méc.; Le Moine François, p. m man.; Lien Henri, m. méc.; Lemâtre Joseph, p. m. four.; Le Gall Jean, p. m. fourrier; Le Provost Jean, p. m. pilote; Meur Pierre, m. fus.; Morvant François, m. princ, man.; Messager Junior, m. p. mie; Malgorn Louis, m. princ. lit.; Noyon Jules, p. m. four.; Pezet Ferdinand, m. méc; Philippe Constantin, m. princ. arm.; Pichon Paul, m. four.; Quemerais Henri,
Constantin, m. princ. arm.; Pichon Paul, m. four.; Quemerais Henri, p. m. tour.; Roux Téobald, s. m. patron pilote; Renault Léon, m. princ. chr.; Siepion Victor, m. princ. four.; Soudinant Jean m. fus., Saint-Ares; Calixte, m. tim.: Vattier Alphonse, p. m., charpentier. Propositions nouvelles. Bouli Henri, p. m fus.; Brayeul Ernest, s. m. man. Duhault Fernand, s. m. mécan.; Guérin Jean, s. m. méc.; Scdant Gilbert Henri, p. m. inf.; Jardin Paul, ut. méc.; Le Mezo Louis, m. méc.; Le Goff Ange, m. prin. 1116c; Mariette Léon, m. four.; Salaun François, s. m. méc. Simon Auguste, p. m. vil.; Tissier
François, s. m. méc. Simon Auguste, p. m. vil.; Tissier Joseph, m. de man.; Tartivel Pierre, m. de man. Propositions renouvelées. Blaizot Louis, m. four.; Blondel Adrien, m. arm-; Cros Eugène, s. m. can.; Durand Eugène, q. m. inf.; Gaudin Charles, prin. man.; Grall Athanase, s. m. fus.; Gabet Emile, p. m. méc. ssd.; Hervols Edouard, s. m. inf.; Hervé Jean, s. m. fus.; Lemasle Eugène, q. m. fus.; Le Gouge Jean, m. tim.; Lefèvre Emile, s m. charp.: Rouxel Aimé, m. timonier. APRÈS LA CATASTROPE DU "COURBET" Le ministre de la marine récompense les dévouements Faisant droit aux propositions
de la marine récompense les dévouements Faisant droit aux propositions qu'il lui ont été adressées par le commandant en chef de l'escadre, le ministre de la Marine a décidé d'accorder les récompenses suivantes aux victimes de l'accident et au personnel qui s'est alors distingué par son dévouement : Médaille militaire et 20 points exceptionnels d'avancement : Montfort, quartier-maître chauffeur. Dutoit, sauteur et Colin, chauffeurs brevetés. Témoignage officiel de satisfaction et points exceptionnels : Morinier, second-maître chauffeur. Félicitation du ministre et points exceptionnels : Quinquis, maître mécanicien; Bohinec, second-maître chauffeur; Le Roy, quartier-maître chauffeur; Lamarre, aide-mécanicien. Félicitations du ministre et promotion
Roy, quartier-maître chauffeur; Lamarre, aide-mécanicien. Félicitations du ministre et promotion exceptionnelle au grade de quartier-maître : Dufflot, Lenue, chauffeurs brevetés. Félicitations du ministre et 90 points exceptionnels de chauffage. Félicitations du ministre et proposition extraordinaire pour la médaille militaire : Le Mailly, maître-chauffeur. Félicitations du ministre : Le Cœur, Lopin, Béguin, Lescop, Sorel, chauffeurs brevetés. Témoignage officiel de satisfaction : Dr Pervès, médecin de 2e classe, médecin-major du bâtiment par intérim. Félicitations du ministre et points exceptionnels : Montord, maître-Infirmier; Maubert, second-maître Infirmier; Torchaise, Infirmier; Torrent, aide-infirmier. Nos lecteurs trouveront en page 11 les sanctions infligées DANS L'ETAT-MAJOR GÉNERAL ALLEMAND
en page 11 les sanctions infligées DANS L'ETAT-MAJOR GÉNERAL ALLEMAND Berlin, 4 septembre. Le bruit circule que le chef d'Etat-Major de la Marine allemande, l'amiral Behnke, demandera sa mise à la retraite après les manœuvres de la flotte allemande, qui ont lieu ces jours-ci. On cite comme son successeur probable l'amiral Zenker. MEDAILLE MILITAIRE. Sont inscrits à la suite du tableau de concours pour la médaille militaire le timonier Hemery, le quartier-maître chauffeur Moanie, le maître mécanicien Chapeau, le second fourrier Chablis. PROMOTION À LA D. P. LOI. EXT. 1er septembre. Le quartier-maître Bronnec est promu second-maître des D. P.
septembre. Le quartier-maître Bronnec est promu second-maître des D. P. Le matelot Kermagoret est promu quartier-maître. COURSES À FONTAINEBLEAU Partants probables Prix du Conseil municipal : Thémire, horde d'Or. Psaltérion Prix de la Société de Sport de France : Jour de l'Espoir, Amycla, le Discobole, Pomme d'Or. Niaine, Gravité, castille. Prix de la Vallée de la Selle : Jasmin, Babieca, Golden-Wood, francols, La Godiche, Cañavieles, Belle-dame, Hoas-Su, Sea-spray, Terrasse Sainte, Banane. Prix de la Société d'Encouragement : Thamyras, Zaida, Héraclée, Crusade-aux-Vœux, Grand-Duc, Amalfreda, Paysanne-Manche, Prix de la Société d'Encouragement : Amyklas, Ypsilante, Saint-Domingue, Le Sieur, Dulcinea, Misaine, Lixe, Gloire V,
Amyklas, Ypsilante, Saint-Domingue, Le Sieur, Dulcinea, Misaine, Lixe, Gloire V, Hélings lors II. Prix de la Steeple : Martinez, le Serpent, Hécuba, Archimède, Bayonne-d'Or, Saint, Amiral II, Lord-Palmer, Merveille-Hermite, Mermale. Nœuds pronostics Course Draïgon, pronostics course Babieca, Sea Spray. Le trafic du port de Caen Caen, 4 septembre. Les arrivages restent stationnaires avec une légère tendance à la baisse. Il est entré cette semaine 46.000 tonnes de houille et 7.000 tonnes de marchandises diverses. Par contre, les exportations sont toujours actives avec 5.340 tonnes de minerai de fer à destination de Cardiff et Newport; 2.400 tonnes d'acier pour Garston, Grangemouth,
de Cardiff et Newport; 2.400 tonnes d'acier pour Garston, Grangemouth, Newport et Le Havre, et 4.400 tonnes de scories. Le mouvement du pavillon a été aux entrées de 10 vapeurs français, 11 anglais; aux sorties, de 9 français, 11 anglais, 1 hollandais, 1 norvégien. Le trafic du port de Brest Importations. Navires caboteurs arrivés au port : 67, contre 73 en Juillet. Les importations se chiffrent à 31.870 tonnes, pour 35.856 en juillet (soit une baisse de 4.000 tonnes) et se répartissent comme suit Charbon 17.914 t., contre 14.366 t. en juillet; vins 5.642 t., contre 5.860 t. en juillet;
en juillet; vins 5.642 t., contre 5.860 t. en juillet; bois 8.315 t., contre 2.516 t. en juillet; diverses marchandises 8.144 t. contre 2. t. en juillet. Exportations. Le chiffre des exportations est resté sensiblement inférieur à celui du mois de Juillet, à 13.113 t. en août, pour 31.856 t. en juillet. Les exportations se repartissent comme suit: Cabotage, national, contre 4.D.U en juillet; Commerces internationaux 2.595 t. contre en juillet; Longue-distance 100 t., contre 40 en juillet;borneurre 6.862 t., contre 5.971 en juillet. La France reprend le deuxième rang dans les Importations en Égypte La balance commerciale des cinq
dans les Importations en Égypte La balance commerciale des cinq premiers mois accuse un excédent des exportations de plus de sept millions de livres égyptiennes contre 5 millions et demi l'année dernière. La France a repris le second rang parmi les pays importateurs; elle vient après l'Angleterre et devant l'Italie et l'Allemagne. Les importations anglaises sont en diminution d'environ par rapport à l'an dernier. Celles de l'Italie sont en augmentation sensible, le chiffre de l'Allemagne demeure à peu de choses près le même. Il est intéressant de noter que les importations françaises pendant cette période sont supérieures d'environ 25 €
importations françaises pendant cette période sont supérieures d'environ 25 € à celles de l'an dernier à la même époque. Néanmoins, il faut se garder de en tirer des conclusions définitives. Il se peut en effet que la forte baisse momentanée du franc survenue en mars dernier soit la cause de l'augmentation de notre chiffre d'affaires avec l'Égypte. Il faut donc attendre la parution des statistiques des prochains mois avant de se prononcer à ce sujet. Une grève de dockers à Cherbourg Cherbourg, 3 septembre. Une grève de dockers employés au déchargement des navires de bois, charbons et marchandises diverses, a
déchargement des navires de bois, charbons et marchandises diverses, a éclaté jeudi matin à l'expiration du contrat passé il y a quelques mois entre les patrons et les dockers. Les dockers qui recevaient comme salaire une moyenne de 13 fr. par journée de 8 heures, plus des primes, notamment pour le déchargement du charbon, demandent un salaire de 20 à 25 fr. avec des suppléments importants, qui, disait un des employeurs, équivaudraient à une augmentation de 150 € et auraient pour résultat de faire passer de 50 à 125 fr. le prix de certains déchargements. M. le sous-préfet va réunir
le prix de certains déchargements. M. le sous-préfet va réunir une Commission paritaire et s'efforcer de trouver un terrain d'entente. Equipages en grève à Bordeaux Bordeaux, 4 septembre. L'Union Syndicale des Marines du Commerce et de la Pêche annonce que les vapeurs Lorent et Bordeaux, de la Compagnie du P. O., dont les départs avaient été retardés, ont pu appareiller ce matin. Les vapeurs Edinburgh, Rotterdam, Caledonia, Capitalne-Dalprecht, Chellene ont pu également quitter. Les équipages obtiennent des satisfactions de salaires. Les vapeurs Guéthary et Laur sont arrêtés depuis hier soir, les équipages réclamant que l'augmentation leur soit accordée à partir
les équipages réclamant que l'augmentation leur soit accordée à partir du 1er octobre et non du 1er septembre. L'équipage du vapeur Portrieux, arrivé le 3 septembre, réclame lui aussi les augmentations de salaires et a prévenu le commandant du navire qu'il n'appareillerait pas si satisfaction ne lui était pas accordée dans la journée. La réglementation du travail dans la marine marchande Londres, 4 septembre. M. Léon Meyer, sous-secrétaire d'Etat de la Marine marchande a eu ce matin une entrevue avec M. Sidney Webb, vice-président du Board of Trade. M. Albert Thomas, directeur du B. I. T., avait été convoqué à
Thomas, directeur du B. I. T., avait été convoqué à l'entretien. Les deux ministres ont envisagé la possibilité d'améliorer les conditions du travail dans la marine marchande et d'aboutir à un régime intuitif sur la durée du travail. Ils ont souligné la nécessité de s'abstenir à bref délai le B. I. T. en vue de réaliser ces réformes. Avis aux navigateurs BREST, 14 septembre. S. S. Myrlan a rencontré le 2 septembre, à 13 heures, bouée dérivante d'environ 8 milles de distance, dangereuse pour la navigation. Position W 31' S. leOS1 W. BRUT, 4 septembre. Les bateaux de la Division
leOS1 W. BRUT, 4 septembre. Les bateaux de la Division de la Manche et de la Mer du Nord feront des tirs d'artillerie de jour et de nuit, du 9 au 25 septembre, dans les zones suivantes: 1. Tir de jour sur Men-Du. Zone interdite 1. La ligne droite Joignant le rivage de Pont-Meau au phare de la pointe des Poulains La ligne à une milles de terre, parallèle à la côte N.-E. (le Belle-Ile; La ligne droite Joignant la pointe de Quiberon à la pointe d'Enten (pointe M.-E. de Quiberon). La ligne droite Joignant la pointe d'Enten à la
Quiberon). La ligne droite Joignant la pointe d'Enten à la pointe du Grand Mont; Côte de la presqu'île de Quiberon jusqu'au congé de la Teigneouse; 3. La ligne Joignant la Teigneouse au phare de Quiberon 2. Cette zone est interdite à la navigation pendant les heures de tir, sauf: a) Aux bâtiments de guerre en exercice; b) Aux bâtiments du service des Poulains-et-Quilhem; Stationner pour travaux urgents de bâtissage; c) Aux bâtiments faisant le service régulier entre Belle-Île et Quiberon. II. Signaux d'avertissement. Une heure avant le commencement du tir, les sémaphores Flamanville hissent un pavillon rouge et le gardent
les sémaphores Flamanville hissent un pavillon rouge et le gardent battant pendant toute la durée du tir; les sémaphores de Quiberon, de la Pointe du Grand Mont, d'Hodoric, de la Pointe d'Arz, de l'Er Harelle. b) Des torpilleurs croisent avec pavillon rouge dans les coulisses de Belle-Île et entre les Grandes Cardinaux et la pointe du Grand Mont, pour prévenir et faire écarter les bâtiments. Ceux-ci doivent se conformer immédiatement aux instructions qu'ils reçoivent. III. Tirs au large. Des tirs de jour et de nuit auront lieu dans le Sud de Belle-Île, d'Hodoric et du Plateau de la Recherche, entre
de Belle-Île, d'Hodoric et du Plateau de la Recherche, entre les méridiens de Kervily et du Four. La direction du champ de tir sera exercée par des torpilleurs dans les conditions suivantes: a) Tirs de jour (les torpilleurs exercent la surveillance dans les mêmes conditions que pour le tir sur Men-Du). b) Tirs de nuit des torpilleurs croisent avec deux pavillons rouges dans les zones de tir à partir d'une heure avant le coucher du soleil. Au vu des feux, les bâtiments doivent être déjà délivrés de se trouver à la tombée de la nuit dans la zone dangereuse et
la tombée de la nuit dans la zone dangereuse et d'y séjourner pendant le tir. Signaux de nuit. Les torpilleurs de surveillance allument deux feux totales superposés et un feu rouge en tête de mat, une demi-heure avant l'heure prévue pour le commencement du tir. La fin du tir sera annoncée par trois fusées lancées par le dernier bâtiment tireur. Les sémaphores les sémaphores voisins de la zone où se feront les tirs de nuit hisseront deux pavillons rouges une heure avant le coucher du soleil. Cherbourg, 1er septembre. Le cargo Mauritania a coulé dans le port de Rosmeur, 200
cargo Mauritania a coulé dans le port de Rosmeur, 200 mètres au Sud-Est du feu du môle. Les mats sont constamment hors de l'eau et l'épave est signalée par deux signaux rouges et, la nuit, par un fanal rouge. AUTORISATION DE COMMANDER AU CABOTAGE UN PETIT VOILIER FAISANT LE TRANSPORT DES CRUSTACÉS. Un des copropriétaires du voilier Q., affecté au transport des crustacés de l'île de Sein à Saint-Servan, avait demandé l'autorisation de commander ce voilier, bien que le navire effectuât une navigation complètement de cabotage qui nécessite réglementairement le commandement d'un capitaine au cabotage. Après examen de la question,
commandement d'un capitaine au cabotage. Après examen de la question, le Sous-Secrétaire d'Etat à la Marine Marchande vient d'accorder l'autorisation sollicitée, en raison de la nature toute spéciale de la cargaison à transporter et du genre de navigation effectuée par le voilier Q. Il est bien entendu que l'autorisation donnée à M. M. copropriétaire, ne serait valable uniquement que pour le parcours de Sein à Saint-Servan et pour le transport des crustacés. Si l'Intéressé venait à effectuer d'autres parcours ou d'autres transports, il s'en communiera aux dispositions réglementaires. UN NAVIRE ALLEMAND EN DÉSÉERTÉ. Ouessant, 4 septembre. Le sémaphore a reçu
ALLEMAND EN DÉSÉERTÉ. Ouessant, 4 septembre. Le sémaphore a reçu les signaux de détresse du steamboat allemand Boschus, en perdition, par 48° Nord et 8° Ouest. NAVIOES DIVERS SIGNALES PAR T. S. P. E COURS DE ROUTE. AUX POSTES DE Ouessant Carimare, Antima, Cyclamen, Agen. La Marseille, Caliban, Siobe, Sevre, Omphale, Edmond Hénin, Macoria, Bordeaux. COSMOPOLITAN SAINT-NAZAIRE NEW-YORK-PHILADELPHIE Le prochain départ aura lieu, sauf imprévus, par S/S "ZAREMBO" 1, vers le 12 Septembre. S/S "SARCOXIE", vers le 2 Octobre. S/S "OLEN" vers le 20 Octobre. Pour tous renseignements, s'adresse aux Agents Généraux en France. Consortium Maritime Franco-Américain 7. rue des
Agents Généraux en France. Consortium Maritime Franco-Américain 7. rue des Fleurs, PARIS ou à ses représentants H. GUSTIN-STOLL et E. DAGUZAN, qual Démange, Saint-Nazaire. R. DE BOUARD, quai Fosse, à Havre. PAQUEBOTS ET VAPEURS ARRIVES À Panama. Rudson, all. de Valparaiso à Hambourg: À Saigon, 2. Linois, all. de Haiphong à Singapour: à Buenos-Aires. Le Alba, de Bordeaux; À Suez, 3. Complègne, all. de Haiphong à Marseille; Peiho, all. de Pondichéry à Marseille: 4 Port-Said. 3, Ville-de-Metz, all. de Dunkerque à Brisbane; 4 Shanghaï. 4. André-Letton, all. de Marseille à Yokohama; à Gênes, 30. Chef-Ministre Armand-Bleret, de New-York; à Marseille.
Yokohama; à Gênes, 30. Chef-Ministre Armand-Bleret, de New-York; à Marseille. 3. Kouroussa, de Cotonou: 4. Circassienne, de Batoum Lumartine, de Beyrouth G.-G.-Jonnart de Ville; à Casablanca 3. Draa, de Marseille. ARRIVES À Ouest, 1. de Marseille à Cherbourg. 4. Colonna, de New-York. PARTIS De Carthagène, Mont-Cérès, all. de Marseille à New-Orléans; de Calabouca, 3, Saint-Jean, p. Rio; de Pernambuco, Amiral Sallandroune de la Mounie, all. d'Anvers à Buenos-Aires; de La Plata, 1, Amiral-Troude de Montevideo de Konakry, Casamance, p. Grand-Bassam. de Duala. 31. Tchad, all. de Marseille à Bordeaux; de Lisbonne. 3. Méditerranée, all. de Bordeaux à Buenos-Aires: de Newport,
Lisbonne. 3. Méditerranée, all. de Bordeaux à Buenos-Aires: de Newport, 3. Richelieu, p. Marseille; de Shanghai: 4. Azor-leHaut, all. de Yokohama à Marseille; d'Imperatrice, Heureux-Jean-Laurent, p. Philadelphie: de Dili, Chili, p. Marseille: de Haiphong, 1. Odet-Duchesne, all. de Marseille à Mauritanie d'et Duala. 1. Forie, p. Marseille de Marseille. G.-G.-Laferrière, p. Oran; G.A.-Bertin, Tunis., de Dakar. NIcheT, P. Cotonou: de Saint-Nazaire. 4. La Navarre, p. Colonie. PAR DEPARTS De Bordeaux. 4. Haïti, p. Casablanca; Saint-LOUIS, p. Mataderos: Missouri, p. Cuba; du Havre. 4. Amiral Pougnet, p. Cuba. VAPEURS CABOTEURS ARRIVES À Rouen 1. Larron, de Port-en-Bassin; Fochrote, de Cardiff; Snak,