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de son vainqueur. « Si vous faites la guerre en roi, répondit l'empereur, renvoyez-moi; si vous la faites en marchand, vendez-moi; si vous la faites en boucher, égorgez-moi. » Le général musulman le renvoya. ADAMSON EST VICTIME D'UNE ERREUR JUDICIAIRE VU DANS L'AMÉRIQUE Ce qu'un Algérien a aperçu au Canada et aux États-Unis Premier contact avec le Nouveau Monde Le Saint-Laurent est l'exutoire des grands lacs de l'Amérique Centrale; c'est la grande voie par laquelle se sont engagés profondément dans l'inconnu redoutable nos hardis explorateurs du XVIe siècle, à la foi ardente et au courage indomptable. Quand on songe aux
foi ardente et au courage indomptable. Quand on songe aux difficultés inouïes que ces surhommes ont dû vaincre, du fait de la nature et des individus, on est frappé d'une admiration sans borne, et, pourtant, le résultat du magnifique effort qu'ils donnèrent pour la France fut perdu pour celle-ci. On sent qu'on approche du terme de la traversée, qu'on va reprendre contact avec la vie normale, nouvelle pour nous sur ce continent; la grâce d'état de la quiétude profonde et de la patience que confère le grand isolement sur l'océan, fait place à l'animation coutumière des arrivées et à l'exubérance
fait place à l'animation coutumière des arrivées et à l'exubérance des dernières manifestations des sympathies éphémères. Elles se sont traduites le soir en un grand repas d'adieux auquel se sont employées avec bonne grâce la compagnie et aussi, et surtout, les nombreuses jeunes filles anglo-canadiennes et américaines; elles se sont réparties en groupes dans la spacieuse salle à manger, sous l'autorité incontestée de celles qu'elles reconnaissaient pour leurs directrices dont quelques-unes étaient de frêles et jeunes girls, ce qui témoigne de l'esprit d'ordre et de discipline anglo-saxon. Tour à tour, avec crânerie et décision, elles se levèrent pour une allocution;
avec crânerie et décision, elles se levèrent pour une allocution; la santé de la France fut portée par chacune d'elles, les hymnes nationaux anglais, américain, français et belge furent chantés, tous les couplets de la « Marseillaise » « par cœur ». Ma dignité de Français fut humiliée de ce que personne ne se levait pour répondre à ces gentillesses touchantes; je l'eusse fait de mon mieux bien volontiers, mais à ce moment, je n'étais pas le doyen. On n'a pas toujours suffisamment le sentiment, à l'étranger, qu'on représente son pays, et qu'on le juge souvent à votre attitude. L'intimité
pays, et qu'on le juge souvent à votre attitude. L'intimité des passagers s'était accrue au cours de cette vie prolongée en commun, surtout entre les jeunes gens des deux sexes, dans un but philologique probablement, pourtant, je n'ai pas constaté de progrès linguistiques chez les nôtres; il est de fait que les jeunes Français avaient parfaitement apprivoisé les langues exotiques, rieuses, puériles et peu compliquées, dans l'intérêt certain et réciproque du développement de leurs connaissances nationales respectives. Cela ne semblait pas être toujours du goût de la jeunesse masculine américaine, surtout quand elle prenait de hâtives compensations au prochain retour
surtout quand elle prenait de hâtives compensations au prochain retour à la prohibition; le sentiment ancré chez elle de "la" supériorité anglo-saxonne, de la force musculaire constamment développée par les jeux et les sports excitait la jalousie des mâles un peu frustes qu'éclipsait l'entregent gaulois. Nous sommes maintenant fixés sur la réserve anglo-saxonne que nous avons l'habitude d'enregistrer sans contrôle. Nous n'avons absolument rien à lui envier. L'estuaire se rétrécit, mais les rives n'apparaissent pas encore; dans la nuit, le bateau stoppe tout à coup après sept jours de marche ininterrompue — ou après sept fois vingt-trois heures vingt. Un
ininterrompue — ou après sept fois vingt-trois heures vingt. Un grand remorqueur, illuminé de toutes parts de feux multicolores jusque dans la mâture, nous aborde rapidement. C'est le pilote qui va nous guider dans le chenal jusqu'à destination; on réclame le courrier des passagers, qui sera emporté vers l'Europe par le premier paquebot. C'est ainsi que ma première lettre parvint à Orléansville peu de jours après. Ce premier contact avec le Nouveau Monde, dans le silence de la nuit, sur ce fleuve évocateur pour des cœurs français, est émouvant. Mais au lever, à l'aube, c'est de l'enthousiasme. On chemine parmi
au lever, à l'aube, c'est de l'enthousiasme. On chemine parmi de nombreux navires entre les deux rives et des îles verdoyantes dont on aperçoit, sans transition, la vie intense: forêts, prairies, vergers, phares, stations balnéaires, usines, villes et villages éclatants de prospérité. gens, bestiaux, trains, voitures, course d'autos sur une route. Les cloches se répondent joyeusement de centre à centre, des églises de pur style de notre Normandie: c'est dimanche. On voit nettement les champs morcelés, délimités régulièrement et perpendiculairement au fleuve au cours du XVIIe siècle. Mais c'est la France, la très belle France! Pourtant, les maisons généralement séparées,
France, la très belle France! Pourtant, les maisons généralement séparées, sans clôture entre elles, se ressentent de l'empreinte anglaise que nous retrouvons presque partout, sauf à Québec, si profondément français; les habitations se succèdent à peu près sans interruption. Nous passons enfin devant la grande île de La Nouvelle-Orléans, la perle du Saint-Laurent, le berceau de la colonisation française. Nos héroïques ancêtres l'avaient choisie non seulement à cause de sa fertilité, mais parce qu'elle offrait un abri contre la lutte sans merci qu'ils devaient soutenir contre les féroces Iroquois. Que sont devenue ces peuplades sauvages, souvent chevaleresques, sous la domination
sont devenue ces peuplades sauvages, souvent chevaleresques, sous la domination anglaise et américaine? Il en reste environ cent mille individus au Canada, peut-être moins aux États-Unis, sur un territoire presque aussi étendu que l'Europe, fertile et relativement peu peuplé. On pouvait sourire, sinon s'indigner quand le président Wilson enregistrait les perfides accusations de ceux qui prétendaient que nous ne faisions rien pour nos sujets musulmans. Les faits, le loyalisme et l'affection de nos amis indigènes ont répondu pour nous. On ne rencontre plus que de rares spécimens alcooliques de la race indienne, en attendant qu'elle s'éteigne, grotesquement accoutrés à l'européenne
race indienne, en attendant qu'elle s'éteigne, grotesquement accoutrés à l'européenne ou archaïquement parés pour les bambousiers touristiques. Québec, évocation de la Vieille France La splendide vision va se terminer après le spectacle de la chute de Montmorency, plus haute que celle du Niagara. Avant même le débarquement, on est déjà récompensé de la longue traversée, par la magnificence des rives et l'aspect de la vieille métropole française; la ville est étagée sur un éperon qui s'avance majestueusement dans le fleuve; seule, Alger peut soutenir la comparaison, mais c'est autre chose: au lieu de la mer infinie et parfois brumeuse, on
au lieu de la mer infinie et parfois brumeuse, on aperçoit ici les coteaux des rives pimpantes et richement habitées. Le bateau dépasse l'écran des grands silos à grains et un premier timide building dont nous ne retrouverons qu'un autre échantillon dans la ville que nous escaladerons bientôt en car. Nous débarquons auprès du grand paquebot « Empress of Australia » (22.000 tonnes), tout blanc que nous reverrons dans le port d'Alger le dimanche 14 décembre. Nous sommes ravis de lire dès le port, des enseignes rédigées à peu près exclusivement en français; n'est-on pas dans quelque belle et bonne
exclusivement en français; n'est-on pas dans quelque belle et bonne ville heureuse de nos provinces qui aurait conservé intact son charme ancien? Construite au XVIIe et au XVIIIe siècles, sous la domination française (1608-1759), rien n'est venu en déparer le caractère unique et persistant: en Amérique, où les vestiges du passé sont presque toujours absents; nous ne retrouverons non plus sa situation en belvédère; les autres villes s'étalent dans la plaine infinie, sauf New York. Enserré entre deux fleuves. Nous sommes bien en France! La température est délicieuse, la plupart des monuments sont français, ainsi que les nombreuses et belles
des monuments sont français, ainsi que les nombreuses et belles statues qui célèbrent les fondateurs de notre domination; la population (137,000 habitants). 000 habitants, il est vrai, est d'origine française dans la proportion de 95 pour cent. Cette impression n'est, momentanément, atténuée qu'à l'hôtel, le sublime et monumental Château Frontenac, propriété des Canadian Pacific Railways; là, tout est fait pour les touristes américains. Il est curieux de voir ceux-ci déferler à dix heures du soir, dans le grand hall, à l'arrivée du rapide de New-York. Que viennent-ils faire, ainsi que les innombrables automobilistes en provenance de tous les États? Mais
les innombrables automobilistes en provenance de tous les États? Mais tout simplement, ils viennent boire! Et puis, ce sont les vacances, de nombreuses autos transportent un matériel de « camping ». Je ne décrirai pas le confort méticuleux des hôtels américains, les ascenseurs vertigineux, les commodités innombrables que l'on y trouve; quoi qu'on en pense, leur somptuosité est généralement du meilleur goût et parfois véritablement artistique. Il y a toujours une baignoire dans le cabinet de toilette, avec de l'eau bouillante à toute heure, une bible sur la table de nuit, mais, signe des temps, elle paraît peu feuilletée. On
nuit, mais, signe des temps, elle paraît peu feuilletée. On est souvent servi au restaurant par des garçons italiens que leur fascisme rend parfois peu aimables à l'égard des Français. Je note les belles dalles des parquets, si douces au pied et serties de filets de laiton, du meilleur effet. Dès notre première sortie en ville, nous sommes sollicités, en anglais, par maints transporteurs; c'est de la surprise enthousiaste quand nous répondons en français au cochers des archaïques et si curieux cabriolets à deux roues; ces véhicules débonnaires sont l'antithèse des autos américaines au freinage foudroyant et sûr. Notre docteur
des autos américaines au freinage foudroyant et sûr. Notre docteur sait anglais n'en revient pas de retrouver intact le parler savoureux de sa province. La sympathie pour la France et ses rares voyageurs rayonne de partout dans la province de Québec; on y est le bienvenu, on est chez soi. Dans ce pays à population peu dense, on est rapidement signalé, les journaux parlent de nous et contiennent des photographies de notre groupe; on a l'objectif facile au pays de Christophe Colomb et de Jacques Cartier! Un juge, rencontré par hasard, insiste pour me faire pénétrer la province et son
hasard, insiste pour me faire pénétrer la province et son esprit: je regrette, cette fois-ci, d'être l'esclave de notre itinéraire. L'entente avec l'élément anglais est entière; on est avant tout Canadien, ne l'oublions pas dans l'émotion des souvenirs évoqués; la prédominance de notre élément ethnique est due à sa prolificité et à son énergie; il est juste de reconnaître que le riche clergé catholique, qui s'adresse presque exclusivement à lui, y a puissamment aidé par son esprit libéral, réalisateur et francophile. Il possède entre autres les institutions scientifiques et hospitalières. Les Anglais, qu'on prétend si indélébilement imprégnés de leur esprit
Les Anglais, qu'on prétend si indélébilement imprégnés de leur esprit d'origine, sont, dit-on, les plus prompts à en secouer l'empreinte, nous le constatons chez le distingué chef d'exploitation des chemins de fer canadiens, qui s'intéresse à notre voyage et s'ingénie à nous le rendre commode et agréable. De dix ans au Canada, il a perdu le type anglais; il est enjoué et charmant. Les Canadiens réclament l'indépendance absolue, l'attribution d'un drapeau particulier. Ils répondent à la métropole qui objecte, la nécessité de les protéger militairement, que la flotte anglaise mettra six ou sept jours à arriver, alors que les Américains
six ou sept jours à arriver, alors que les Américains occuperaient le pays en vingt-quatre heures. L'Angleterre, dont la souveraineté n'est plus guère que nominale, traditionnelle et sentimentale, peu soutenue par l'intérêt politique et économique, est prête, cette fois, à l'inéluctable sacrifice et à l'amiable sécession. J'ai entendu deux fois des Canadiens français dire qu'ils n'ont pas à faire la guerre pour l'Angleterre, mais que si la France a besoin d'hommes, ils ne seront pas absents. Je le répète, sans prendre la responsabilité d'affirmer que ce sentiment est général. Un fait, touchant aussi, c'est l'affranchissement postal égal, pour l'Angleterre et
fait, touchant aussi, c'est l'affranchissement postal égal, pour l'Angleterre et pour la France continentale « en reconnaissance commune pour la maman ». Si on a une tendresse très vive de part et d'autre pour ses origines, qui se manifeste par la devise « Je me souviens » insérée entre les armes de la France et du Canada, il faut bien se persuader qu'on entend n'être pas plus Anglais que Français. La vie dans ce pays est libre et large; on n'a encore l'instinct de ces intolérables entraves fiscales, administratives et politiques qui paralysent les moindres gestes des peuples d'Europe. N'avons-nous
politiques qui paralysent les moindres gestes des peuples d'Europe. N'avons-nous pas, en Algérie, l'exemple de citoyens parfois très cultivés, qui préfèrent la vie fruste et rude du bled et parfois du désert, à l'existence policée et fade des villes? Notre premier contact avec le pays, fut pris dans une belle excursion au pèlerinage, célèbre à Sainte-Anne-de-Beaupré, le Lourdes du Canada, et à la cascade de Montmorency, où, sur la route, nous rencontrons des Indiens vendeurs de fétiches; nous visitons des élevages de renards argentés, et nous nous entretenons, en français, avec les propriétaires. Nous visitons le vieux Parlement de l'Etat
avec les propriétaires. Nous visitons le vieux Parlement de l'Etat de Québec où je retrouve une certaine similitude avec l'organisation algérienne. Le budget atteint cependant deux milliards et demi de francs; on sent déjà la puissance financière du Nouveau-Monde, qui se traduit par des revenus et par des investissements publics qui nous dépassent. Le prix des choses doit être affecté du coefficient deux et demi ou trois. L'énergie électrique s'y vends pourtant à un prix inconnu en Europe. La crise a encore peu atteint ce pays aux ressources si vastes, mais on en sent les signes avant-coureurs; elle est accentuée
mais on en sent les signes avant-coureurs; elle est accentuée par la mauvaise vente des céréales et par la barrière douanière élevée par le voisin du sud qui rompt l'harmonie des échanges. Les Etats-Unis finiront par être les mauvais marchands de la mesure, quand le Canada aura appris à se passer d'eux. Je rencontre l'agent consulaire français, ancien officier de spahis, qui connaît Constantine et Orléansville! Il est « adopté » par les Canadiens qui lui ont donné une place dans leur faineuse Commission des boissons, auprès de laquelle seulement, on peut trouver vin, bière et cidre, mais par deux
on peut trouver vin, bière et cidre, mais par deux bouteilles à la fois; nous trouvons que c'est encore beaucoup pour modérer l'intempérance! Interprétant mal notre pensée, un drôleux nous dit. qu'on peut quand même arriver à se s. en renouvelant l'opération » ! Nous visitons une papeterie qui dévore quotidiennement cinq cents tonnes de bois, utilise 35.000 CV.: c'est pour le « Daily Mail » > qu'on travaille pour l'instant; d'innombrables rouleaux de papier teinté de rose sont prêts pour l'expédition. Le directeur, qui nous reçoit cordialement, est un Algérien, américanisé, fils d'un magistrat, parent du pathologiste docteur Laveran,
Algérien, américanisé, fils d'un magistrat, parent du pathologiste docteur Laveran, et d'un de nos députés. Il donne complaisamment de multiples explications et offre des fleurs aux dames. Le monde est petit ! Au lieu de sacrifier ainsi des forêts que n'utilise-t-on nos pailles abondantes? Le Français de Vains aurait enfin découvert le procédé définitif et économique pour y parvenir. Entre autres choses, nous parcourons la plaine d'Abraham, près de la ville, où se décida le sort du Canada en 1759, en une bataille suprême. Le dernier acte du grand drame se termina par la mort du vainqueur et du vaincu,
se termina par la mort du vainqueur et du vaincu, Wolfe et Montcalm, deux héros désormais inutiles à leurs patries; ils sont unis par leur commun sacrifice dans la vénération des Canadiens. L'Angleterre victorieuse fut grande et magnanime. Elle adopta les vaincus, leur permit de prospérer et sut mériter leur loyalisme. Quel sujet de méditation pour les frères ennemis d'Europe, toujours prêts à s'exterminer! Nous allons quitter, par chemin de fer, les aimables Québécois pour Montréal, que notre bateau a déjà atteint par le fleuve, en parcourant encore 200 kilomètres. La vie nous y a semblé dore et patricienne; cependant,
La vie nous y a semblé dore et patricienne; cependant, les journaux parfois quelquefois de « hands up » (haut les mains!) inspirés d'Amérique, mais en dehors de Québec. (A suivre) Joseph Robert , Délégué financier V, (A suivre) Initiative de la Fédération nationale de « sauvetage » LES POSTES DE SECOURS RURAUX En 1924, la Fédération nationale de sauvetage justement émue des nombreux accidents causés par l'automobile décida de faire une vive propagande pour outiller les routes de France en postes de secours. Actuellement, soit par la F.N.S., ces sociétés affiliées ou par des groupements touristiques qui, ayant trouvé
sociétés affiliées ou par des groupements touristiques qui, ayant trouvé l'œuvre utile, s'y intéressent, de nombreuses routes sont pourvues et l'on peut croire que sous peu d'années, toutes les grandes voies auront un nombre appréciable de postes de secours. Dans la pensée directive de la Fédération nationale de sauvetage, les postes de secours ne sont pas seulement destinés à secourir les victimes de l'Automobile, mais encore à secourir les travailleurs des champs. Cependant, le fait que ces postes se trouvent sur le passage des routes nationales ou de grandes routes départementales atténue le vœu du Congrès de 1910 qui décidait
départementales atténue le vœu du Congrès de 1910 qui décidait surtout de multiplier dans les campagnes les postes de secours et de les rendre plus utiles au point de vue des populations rurales en les plaçant justement dans les fermes les plus isolées et par conséquent dépourvues de tous soins médicaux. Les accidents occasionnés par le travail agricole (notamment par les battes, faucheuses, etc. les animaux, coups de cornes et de pied de cheval, morsures venimeuses, etc. obligent à agir pour faire, dans l'intérêt des populations rurales, un effort semblable à celui fait pour les automobiles. En cette organisation, la
à celui fait pour les automobiles. En cette organisation, la Fédération nationale de sauvetage ne cherche nul monopole et, comme pour la route, elle ne peut qu'applaudir à voir d'autres initiatives venir en fait collaborer à son action en agissant soit avec son concours, soit séparément, dans la voie tracée. L'essentiel est d'atteindre le but cependant. Aussi, elle fait appel à tous les groupements agricoles ou autres, qui voudraient bien s'intéresser à cette question qui retient toute l'attention de M. le Ministre de la Santé qui, au plus haut point, se préoccupe de toutes les mesures qui peuvent sauvegarder la
se préoccupe de toutes les mesures qui peuvent sauvegarder la vie des travailleurs des champs. En outre, il est incontestable qu'en répandant les postes de secours dans les campagnes, il y a tout lieu de croire que l'on y développera en même temps des notions médicales qui, bien certainement, détruiront la mauvaise habitude de recourir aux remèdes empiriques et pousseront la population rurale à ne pas attendre qu'il soit trop tard pour appeler le médecin. Les mairies sont aussi intéressées à cette question et toutes devraient être munies d'une boîte de secours et d'un brancard. Comme pour beaucoup de choses,
de secours et d'un brancard. Comme pour beaucoup de choses, on ferait appel au dévouement de l'instituteur pour organiser quelques causeries sur l'emploi de la boîte et cela indépendamment de l'instruction qui pourrait être donnée aux possesseurs des boîtes par des médecins, des infirmiers et infirmières dévoués. Les inaugurations qui ont eu lieu le 7 décembre des premiers postes dans les centres agricoles des environs de Poissy sous la présidence de M. le Ministre de la Santé ouvrent la voie à toutes les organisations désireuses de contribuer à l'action de la Fédération nationale de sauvetage. A travers Alger SYNDICAT GENERAL
la Fédération nationale de sauvetage. A travers Alger SYNDICAT GENERAL DES PHARMACIEIENS DU DEPARTEMENT D'ALGER. Pharmacies de service le jeudi 25 décembre 1930 (Noël): Gleichauf, 4, rue de Richelieu, téléphone: 8-36; Grandmont, 28, rue Bab-Azoun, téléphone: 1-30; Couniot, 69, rue Rovigo, téléphone: 17-00; Roussel, 57, route Malakoff, téléphone: 0-10 Saint-Eugène. SSF*~E,,-BnasE~.,,,,~M!!a! lk a rf v t r ■ Tff W 7 f A h * '1 POUR VOUS le Bracelet-Montre Moderne | human geneve 1 comptera naieument tes Heures et complétera votre élégance En vente chez les meilleurs Horlogers À l'occasion du nouvel an, la direction de la BRIQUETERIE D'HAMMAM-MELOUANI
l'occasion du nouvel an, la direction de la BRIQUETERIE D'HAMMAM-MELOUANI Route de Rovigo souhaite à ses clients, anciens et nouveaux, une meilleure année et les assure de trouver à la Briqueterie de la bonne brique à des prix défiant toute concurrence. I ANISETTE PHÉNIX Toujours amère Jamais sucrée Première marque du monde Se consomme en famille et au cai DECOUVERTE D'UN NOYE. — Hier matin, le scaphandier Vincent Masella, travaillant à des réparations sous la coque d'un navire à l'arrière-port de l'Agha, a remonté à la surface le cadavre d'un européen qui a été reconnu pour être celui de M.
européen qui a été reconnu pour être celui de M. Pierre Villoteau, 28 ans, officier mécanicien du vapeur « Saint-Maxime ». Le docteur Soucy a constaté le décès qui serait dû à l'asphyxie par immersion. On ignore dans quelles conditions cette mort se serait produite. Après constatations faites par M. Detchessahar, commissaire de police, le corps a été envoyé à la morgue aux fins d'inhumation. PATILLON, 5, rue Colbert, Alger Appareils pour toutes difformités Membres artificiels. Derniers modèles Spécialité de chaussures orthopédiques FIL BOTTELAGE 13-14-15 Prix avantageux Blanchi Frères, 45, rue Sadi-Carnot Alger Téléph. 26-27, 22-93 et 25-93 NOËL AU
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