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y en a qui feront descendre d'autant plus. Cependant si le combat reste circonscrit entre les deux mains qui semble réunir aujourd'hui le plus de suffrages, nous ne croyons pas que la Bourse baisse beaucoup. Nous remarquons d'ailleurs que les marchés étrangers ne se ressentent pas de la crise, du nôtre et qu'ils n'ont pas cessé de nous envoyer des citances excellentes. C'est un point essentiel pour la tenue des cours et s'ils maintiennent à fléchir pour leur prompte reprise. L'ouverture d'aujourd'hui est des plus médiocres, elle se fait à 81 75 et 107 40. Les impressions sont en général
81 75 et 107 40. Les impressions sont en général peu satisfaisantes, on attend avec plus de curiosité que d'inquiétude la réunion plénière que les gauches prétendent tenir. Trois heures. Trois ans, 81 80; Libéré, 80 75; Non libéré 81 30; Amortissable, 84 75; Quatre et demi, 107 25.
huitème Année N° 1670 Le 2 Décembre 1934 Fondateur: J. B. GASET "SEMPJER REJECTE" Les Colonies sont-elles défendues ? Au lendemain de l'entrée officielle dans Tananarive de M. le Général Dubuisson, prenant effectivement le commandement général des troupes, le moment nous semble choisi pour examiner la belle étude de M. Georges Boussenot, ancien Vice-président de la Commission de la Marine militaire de la Chambre des Députés, Délégué de Madagascar au Conseil Supérieur des Colonies, posant nettement la grave question suivante : Les colonies sont-elles défendues ? Au moment où l'horizon politique international s'assombrit, un moment où, ainsi que l'écrit le
politique international s'assombrit, un moment où, ainsi que l'écrit le correspondant de "La Liberté", l'Allemagne cherche le prétexte qui pourrait être la cause d'une guerre, l'étude de M. Georges Boussenot, prend une importance capitale. Alors qu'en 1922, le Gouvernement, par l'intermédiaire du Ministre de la Marine, M. Raiberti, déclara à une question que lui posait M. G. Boussenot concernant le renforcement de la défense des Colonies que l'État n'a pas eu à examiner cette question, car il estime que la défense des Colonies ne peut être envisagée qu'autant que les mers qui les baignent seront ou pourront être pour la
mers qui les baignent seront ou pourront être pour la marine un théâtre d'opérations navales. Aujourd'hui, en présence de la poussée de l'opinion publique, en présence des dangers que coururent les Colonies au début de la Guerre de 1914-1918 par les « raids des croiseurs allemands dans les eaux coloniales » cette opinion a été vaincue et, ainsi que l'écrit M. Georges Boussenot, les administrations de la Guerre et de la Marine ont donné à la défense coloniale, naguère existante sur le seul papier, une organisation et des moyens qui lui faisaient défaut. L'opinion publique, qui dans la Métropole, nous
lui faisaient défaut. L'opinion publique, qui dans la Métropole, nous devons le dire, ne s'intéresse guère aux questions coloniales, à la suite de l'exposé que fit dans La Revue Politique et Parlementaire, M. G. Boussenot, sur les dangers courus par les Colonies en raison de l'insuffisance de la défense de leurs côtes « susceptibles d'avoir, à tous points de vue, de redoutables conséquences » s'est émue de la situation et a compris que si la « maîtrise de la mer pourra mettre nos colonies à l'abri des agressions des bâtiments ennemis ». C'est ainsi que les Annales Coloniales, sous la
ennemis ». C'est ainsi que les Annales Coloniales, sous la signature de M. J.L. d'Aignan, parlant de la Conférence coloniale de Londres et exposant le danger de la maîtrise des mers par la flotte allemande dont de grosses unités, formidablement armées de canons de 280 mm, le matériel qui permit à la flotte allemande d'infliger de lourdes pertes à la flotte anglaise lors de la bataille du Jutland, parcourent actuellement les mers coloniales sous prétexte de croisières, conclut: « Nos Colonies, isolées de la Métropole, seraient à la merci de la première attaque ennemie et ne pourraient nous apporter aucun
la première attaque ennemie et ne pourraient nous apporter aucun secours. » Rien n'est plus vrai, car en ce cas, la Métropole, du fait de l'isolement avec son domaine d'Outre-Mer, n'aurait plus l'aide qu'elle est en droit de lui demander, ne serait-ce qu'au point de vue ravitaillement. Pour mieux démontrer l'émotion qu'a créée dans la Métropole le cri d'alarme poussé par M. Georges Boussenot, nous mettrons sous les yeux de nos lecteurs l'article des Annales Coloniales que complète une magnifique étude du Général Peletier dans La Nouvelle Dépêche exposant que « nos flottes pour vivre et agir doivent trouver au
« nos flottes pour vivre et agir doivent trouver au loin, convenablement répartis, des bases et des arsenaux de ravitaillement et de réparation qui forment les points d'appui des flottes aux colonies » et n'hésite pas à déclarer que « l'histoire coloniale tant de la France au XVIIe siècle que du Portugal et de l'Espagne, démontre qu'une nation qui perd sa puissance navale est dépossédée de ses colonies » et, après M. Georges Boussenot à qui revient l'honneur de ce mouvement en faveur de la défense de nos Colonies, s'écrie qu'à la Conférence de Londres notre Ministre des Colonies doit
qu'à la Conférence de Londres notre Ministre des Colonies doit exiger qualitativement et quantitativement le matériel indispensable pour lutter dans les mers lointaines contre les cuirassés de poche allemands et pour protéger les côtes coloniales contre les entreprises prévisibles. Alors que M. Georges Boussenot écrivait « qu'il n'est du devoir, ni de l'intérêt de la Métropole qu'elle laisse plus longtemps ses colonies et les habitants qui y vivent à la merci d'une agression », M. J.L. d'Aignan, dans les Annales Coloniales proclamait qu'alors « que nous approchons de la redoutable échéance de la Sarre, les croiseurs allemands sillonnant le monde,
échéance de la Sarre, les croiseurs allemands sillonnant le monde, peuvent jouer un rôle de premier plan dans une attaque brève et anéantir en peu de jours la moitié de notre flotte commerciale » et le Général Peletier dans La Nouvelle Dépêche, démontrant le péril déclare que « notre suzeraineté coloniale dépend de notre puissance navale. Pas de marine, pas de colonies », ces déclarations confirment nettement l'opinion de M. Georges Boussenot que « c'est vers la défense des côtes et des grands accès maritimes que doivent se concentrer les efforts de ceux qui ont charge d'assurer la protection des
efforts de ceux qui ont charge d'assurer la protection des colonies » et que pour ce faire « il est nécessaire, indispensable de créer, d'entretenir en temps de paix dans certains centres convenablement choisis de notre grand domaine d'outre-mer, points d'appui, grands ports, etc — certains éléments défensifs susceptibles d'entrer en action dès que l'ennemi aura été signalé » afin d'éviter « qu'un Deutschland qui réalise en vitesse, en champ et en moyen d'action le maximum de ce que peuvent donner des bâtiments de guerre et les petits iront fouiller dans leurs souliers ce que père Noël y aura déposé.
dans leurs souliers ce que père Noël y aura déposé. Noël est aussi le jour où commença l'ère des souhaits. A nos lecteurs, reçois de celui qui bien souvent vous aura munis pour Noël, ses souhaits, ils sont ceux d'un ami et se résument en ces mots : Joyeux Noël ! Ils contiennent tout un monde d'espérances pour vous. Espérance de joies, espérance de bonheur, et pour vous composer ce bouquet, Marthe s'est jointe à moi. Acceptez-le, il est composé de violes, de pensées, de myosotis et de lierre et a été cueilli dans le jardin du coeur. SOUVENIR Noël
a été cueilli dans le jardin du coeur. SOUVENIR Noël est le jour du souvenir. Puisque nous vous avons offert un bouquet où se trouvent réunis les plus beaux emblèmes, nous ne devons pas oublier de vous parler de celui du souvenir : le chrysanthème. Cette fleur de loin, cette fleur, vous le savez, bon pays natal est l'Extrême Orient. Ce trésor de la Flore aux pétales aussi flamboyants qu'échevelés a fait un long voyage pour venir jusqu'à nous. Écoutez son histoire. C'est un gardien de la marine qui, en 1875, l'apporta et en peupla son petit jardin d'Amiens. Venant
1875, l'apporta et en peupla son petit jardin d'Amiens. Venant un jour à Paris, il offrit à l'impératrice Joséphine qui adorait non pas seulement les roses, mais toutes les fleurs, un des plus magnifiques plants. La plante exotique et inconnue peupla bientôt les jardins de la Malmaison, mais on avait oublié de la baptiser. Les botanistes convoqués lui donnèrent le nom de chrysanthème, fleur d'or. Quel beau nom ! Fleur d'or... quel emblème d'espérance surtout pour un jour de Noël ! Marthe et moi vous offrons par brassées de cette fleur, souhaitant que vous la changiez en une pluie d'or,
fleur, souhaitant que vous la changiez en une pluie d'or, qui ira dans bien d'humbles demeures porter la joie et le bonheur. Vos amies, nous le savons, sont ornées de chrysanthèmes, ils savent se souvenir. Jetez un regard autour de vous et pour Noël jetez des monceaux de cette fleur d'or, distribuez la joie autour de vous et quand, entrées chez vous, vous jetterez un coup d'oeil sur les jardins de chrysanthèmes que vous aurez fait fleurir dans de pauvres logis, ce souvenir sera aussi pour vous une joie, le commencement du bonheur que vous cherchez. DOMINO En Angleterre Londres,
commencement du bonheur que vous cherchez. DOMINO En Angleterre Londres, le 24. — Au cours d'une audience spéciale à Buckingham Palace, le roi et la Reine d'Angleterre remercièrent le détective William Cole qui fut chargé de la sécurité des souverains pendant les quatorze dernières années. Le roi décora Cole de l'ordre de Victoria. L'inspecteur Green remplace Cole dans ses fonctions. En France Paris, le 24. — Un propriétaire, âgé de 30 ans, eut tellement peur d'être obligé de "faire de la politique" malgré lui qu'il se suicida. La malheureuse victime, père de 2 enfants, avait jusqu'alors mené une vie des
père de 2 enfants, avait jusqu'alors mené une vie des plus heureuses. Nourissant une aversion profonde pour tout ce qui touchait à la politique, il apprit un jour que son nom avait été proposé aux élections communales de sa ville. Désespéré, il se pendit dans son grenier. Hum ! En Angleterre Londres, le 24. — Tous les journaux, défavorablement à l'occasion de la Noël. Ils mettent en valeur que la note de circulation est en augmentation de 10 millions de livres sterling sur le chiffre de l'année précédente à la même époque ; que le nombre de passagers sur les
même époque ; que le nombre de passagers sur les lignes de chemins de fer et aériennes est toujours record et que le nombre de lettres expédiées à l'occasion de Noël a augmenté sensiblement, ce qui prouve que la situation économique générale s'est singulièrement améliorée. Un autre fait qu'on souligne avec plaisir est que le nombre de constructions ordonnées aux chantiers navals a triplé, depuis l'année dernière. On exprime également une très grande satisfaction en présence de la consolidation de la situation politique intérieure et de l'amélioration de la politique extérieure, une importance particulière étant attachée aux conversations entre Smoj
extérieure, une importance particulière étant attachée aux conversations entre Smoj et Laval, conversations qui indiquent que l'accord est complet entre la France et l'Angleterre. La dénonciation du traité de Washington par le Japon n'infléchit aucunement l'optimisme général. Le Daily Telegraph résume l'opinion générale en déclarant : "L'Année s'écoule, nous a été favorable en tous points". Londres, le 24. — Le programme de radiodiffusion anglaise des fêtes de Noël commença par le son des cloches de la naissance à Bethléem. Après diverses modifications qui entraînèrent de nombreux renvois de la Chambre au Sénat et vice versa, le budget fut définitivement voté
au Sénat et vice versa, le budget fut définitivement voté par les deux assemblées. Il présente un déficit de 825 millions. Les experts médicaux, interrogés par la commission d'enquête, concluent catégoriquement à l'assassinat du conseiller Prince. Londres, le 24. — L'anglais Glossop, qui commanda le croiseur Sydney lorsque celui-ci coula le corsaire allemand Emden, décéda à Weymouth. Strasbourg, le 24. — Les troupes internationales arrivaient en Sarre ; parmi ils faut signaler 13 tanks légers italiens. Londres, le 24. — Comme suite au rapport de la mission industrielle anglaise en Extrême Orient, le grand conseil de la Fédération des Industriels
Extrême Orient, le grand conseil de la Fédération des Industriels a décidé de créer un comité chargé d'étudier les questions et de protéger les intérêts commerciaux et industriels de la Grande-Bretagne et du Japon par une collaboration plus étroite avec le comité récemment créé par le Japon. Berlin, le 24. — Après trois semaines de beau temps exceptionnel, la neige se mit à tomber à Berlin, donnant à la ville l'aspect traditionnel du jour de Noël. Vienne, le 24. — Le gouvernement autrichien, à l'occasion des fêtes de la Noël, accorda une amnistie à certains condamnés du camp de concentration
accorda une amnistie à certains condamnés du camp de concentration de Wöllersdorf ayant participé aux troubles de Février et de juillet, plus de 2500 personnes étant libérées. Depuis la fin de Septembre, le nombre total de personnes remises en liberté est ainsi porté à 4700. Un communiqué officiel annonce que l'ordre, et la paix étant rétablis en Autriche, il est permis de remettre en liberté ceux qui étaient accusés d'offences politiques mineures. Prague, le 24. — Les cartes postales portant l'inscription « Heil Hitler? » ne pourront être délivrées par les PTT, conformément à une décision du ministre des postes
les PTT, conformément à une décision du ministre des postes publiée il y a quelque temps et d'après laquelle aucun envoi postal ne pourra être expédié s'il porte la swastique. Berlin, le 24,— Soulignant que l'Allemagne a fait une grande concession en permettant qu'une police internationale soit permise en Sarre à l'occasion du plébiscite, puisque la population sarroise avait clairement montré sa discipline en présence « des actes terroristes des émigrés et séparatistes », le commissaire spécial pour la Sarre, Bürckel, adressa une lettre à la commission gouvernementale sarroise, demandant l'expulsion des rangs de la police régulière de la Sarre
l'expulsion des rangs de la police régulière de la Sarre des officiers qui ont été recrutés parmi les émigrés allemands. Bürckel base sa demande sur un paragraphe du statut sarrois qui déclare que les policiers sarrois ne doivent pas être formés de résidents sarrois. Cannes, le 24— Sir John Simon et M. d'Anneny arrivèrent à Cannes où ils passaient la Noël. En passant à Paris, ils déjeunèrent au Quai d'Orsay avec M. et Mme Flandin, Mme Laval, l'ambassadeur d'Angleterre, Clerk et Mme et quelques autres personnalités. Un communiqué officiel fut publié, déclarant que Laval avait choisi cette occasion de discuter
publié, déclarant que Laval avait choisi cette occasion de discuter avec Simon de quelques questions intéressant la politique internationale. Les journaux français mentionnent parmi les questions traitées, le plébiscite sarrois; le pacte oriental européen, le réarmement de l'Allemagne, les négociations franco-italiennes, la situation dans le bassin danubien et l'abrogation du traité naval de Washington. Vu la quantité et l'importance des sujets traités, il y eut seulement un échange de vues générales, sans qu'il y ait été question de décisions ou même de discussions sur une base définitive. Naples le 24. — Les souverains d'Italie, le prince et la princesse de
— Les souverains d'Italie, le prince et la princesse de Piémont et 1300 invités assistèrent au baptême de la princesse Maria Pia qui fut célébré par le cardinal archevêque de Naples. Rome, le 24-La Tripolitaine et le Cyrénaïque formeront désormais une colonie unique avec Tripoli pour capitale. Athènes, le 26 : Le Vradini, organe semi-officiel, rapporte qu'on a découvert une conspiration dirigée contre le gouvernement et qui serait dirigée par des officiers sous la conduite du général Plasiiras. Le commandant de la garnison locale, Evzonem, a été relevé de ses fonctions. Un dépositaire au ministère de la guerre a déposé
fonctions. Un dépositaire au ministère de la guerre a déposé au ministère de la guerre un paquet contenant une machine infernale, mais une lettre anonyme avertit les autorités à temps. Londres, le 26 ' Les milieux bien informés déclarent ne avoir aucune connaissance des prétendues conversations navales qui auraient lieu entre l'Angleterre et l'Amérique avec inclusion ultérieure de la France, de l'Italie et de l'Allemagne. Quoi qu'il en soit, il est formellement déclaré que l'Angleterre ne participera jamais à aucun front uni dirigé contre le Japon ; les efforts continuent en vue d'arriver à un accord général. La Haye, le
en vue d'arriver à un accord général. La Haye, le 26 : On dément de source compétente les fiançailles de la princesse Juliana avec le prince Friedrich Franz de Mecklenbourg Schwerin. Stockholm, le 24La force policière internationale sarroise est au complet, sauf quelques tanks anglais qui ne arriveront qu'après la Noël. Le 24, les troupes défilèrent gaîment à travers la ville. Goering nous apprennent les radios, déclare que l'accusation portée contre l'Allemagne d'avoir envisagé une attaque brusquée contre ses voisins ne peut se soutenir car l'aviation allemande militaire est inexistante et il est impossible de transformer utilement des avions commerciaux
et il est impossible de transformer utilement des avions commerciaux en engins de guerre. De telles déclarations feraient sourire si aux protestations pacifiques de l'Allemagne de répondait le bruit du formidabele outillage employé à forcer son colossal équipement en matériel de guerre. Autrefois, alors que Hindenburg se taisait, c'était Stresemann qui faisait le coup de l'évacuation de la Ruhr, aujourd'hui au silence dangereux d'Hitler répondent les affirmations pacifiques de Goering. L'Allemagne est calme, donc le danger existe, l'heure approche et l'Allemagne s'arme. Aux déclarations de Goering nous opposerons les informations suisses que publie Vendémiaire qui révéleront que l'Allemagne est mobilisée
suisses que publie Vendémiaire qui révéleront que l'Allemagne est mobilisée industriellement pour préparer sa guerre de dictature et que toute son énergie est tendue vers un seul but : vaincre. Vendémiaire écrit qu'en Allemagne un peu partout se construisent des dépôts à munitions et des casernes avec souterrains, que la semaine de 56 heures de travail est appliquée et qu'on travaille même le dimanche. À Stuttgart, 14 ouvriers construisent hâtivement un nouveau terrain d'aviation. Krupp a acheté, dans la baie de Lübeck, un vaste terrain d'usine pour fabriquer des canons. À Hambourg, la firme Bloom & Co travaille à toute
À Hambourg, la firme Bloom & Co travaille à toute allure à la fabrication d'avions. À Breslau, doivent être construits, dans les délais les plus courts, dépôts de munitions, hangars d'aviation, abris-casernes. Argus et Siemens construisent des moteurs, en travaillant à quatre équipes de six heures par jour. Les usines Albatros achèvent des avions de bombardement, munis de tous les perfectionnements techniques, etc. Le pénurie des matières premières n'existe que fictivement. Il existe d'énormes dépôts de matières premières. Mais on ne livre qu'une très petite partie au commerce libre. Goering affirmera sans doute que c'est là preuve que se forge,
affirmera sans doute que c'est là preuve que se forge, et que pis qu jamais l'aigle allemand sera la colombe de paix ! Hypocrisie ! Quel est le peuple qui commettra le crime de faire confiance aux déclarations pacifiques de l'hitlérisme ? PARIS, le 26 •' 203 chorégraphes ont assiégé l'hôtel de ville d'Ivry, dans les environs de Paris. Ils démolirent les portes et les fenêtres, entrèrent dans le bâtiment et s'y barricadèrent. La gendarmerie, alertée, est arrivée immédiatement sur les lieux et gardent toutes les issues. L'hydravion Sanlos du monopolie est de retour à Marseille, après après avoir traversé
monopolie est de retour à Marseille, après après avoir traversé quatre fois l'Atlantique Sud, couvrant 22.000 kilomètres en 120 heures. Après révision complète, le célèbre hydravion inaugurera le service régulier avec l'Amérique du Sud au début de Janvier. Le match entre les deux champions Freddie Miller et Al Brown se termina par la victoire de Miller qui battit Al Brown aux points. Mais le match souleva la critique des spectateurs ; Al Brown dut être constamment rappelé à l'ordre par le public protestant contre « l'amateurisme » dont firent preuve les deux combattants. LE MARDI 26/12/34 À bord de «
les deux combattants. LE MARDI 26/12/34 À bord de « l'Arc-en-Ciel » sur l'Atlantique-Sud Le récit de voyage du Lieutenant-Colonel Davet qui fut le premier passager officiel de Mermoz par-dessus l'Atlantique Le lieutenant-Colonel Davet vient au devant de l'envoyé des Ailes, lui tend la main, lui indique un siège, et sans autre préambule — il sait l'objet de la visite — commencé son passionnant récit : — Le Général Denain, à l'origine, comptait faire lui-même cette traversée pour marquer non seulement tout l'intérêt qu'il portait à la ligne mais aussi parce qu'il était animé de la même foi que l'équipage
parce qu'il était animé de la même foi que l'équipage de l'Arc en Ciel. Car on peut le dire maintenant, malgré toutes les difficultés techniques, toutes les résistances humaines, avec un acharnement splendide, Une conscience de la haute mission que leur confiait la France, Mermoz et son équipage, qui ne forment qu'un tout, ont persévéré sur cette ligne de l'Atlantique-Sud. Ils ont pris, là-bas, en Amérique, une figure exceptionnelle de « découvreurs de routes » « L'esprit de la ligne » Ce qui frappa celui qui, ayant cependant beaucoup voyagé, accomplissait pour la première fois, le parcours américain, c'est le
accomplissait pour la première fois, le parcours américain, c'est le caractère très particulier des hommes que la France y a détachés. Ils ont vraiment « l'esprit de la ligne » et on s'y sent sômmét gagné très rapidement. L'infrastructure qu'ils ont bâtie, dès l'origine, dans des conditions étonnantes pour les moyens qui étaient à leur disposition, reste un modèle du genre; Après des années d'exploitation, on voit très peu de choses à modifier. Sur un parcours de plusieurs milliers de kilomètres, des équipages spécialisés ont été déployés sur des tronçons déterminés de Natal à Rio, les équipages connaissent admirablement le
déterminés de Natal à Rio, les équipages connaissent admirablement le parcours qu'ils ont à assurer, presque entièrement de nuit ; de Rio à Buenos Aires, des équipages également spécialisés assurent le parcours en partie de jour, en partie de nuit ; de Buenos Aires à Santiago-du Chili, des équipages, peut-être encore plus exceptionnels, ont à franchir la Cordillère des Andes, à sept, huit et même neuf mille mètres d'altitude, souvent dans d'énormes bouleversements atmosphériques. Le Mermoz que nous connaissons et qui est, pour nous avant tout, Mermoz de l'Atlantique, a été le premier sur chacun de ces parcours qu'il a
été le premier sur chacun de ces parcours qu'il a vécus, dans les montagnes des aventures qui, là-bas, sont déjà devenues légendaires. Ses remplaçants actuels, c'est Guillaumet qui compte 450 traversées des Andes, c'est Reine-; Et si, pour les autres tronçons, nous ne nommons personne, on peut être sûr que la qualité des pilotes qui les fréquentent est du même ordre. Les mécaniciens, comme les radios de bord, constituent également une élite forgée dans l'épreuve. Des dix huit premiers pilotes du tronçon américain, il n'en reste que quatre qui soient encore vivants ; tous les autres sont morts à leur
encore vivants ; tous les autres sont morts à leur poste. Cette ligne a coûté cinquante quatre morts. Elle a donc été payée cher et si, à le regarder froidement, le bilan apparaît lourd, il a tout de même tracé des devoirs à la France. Avec toute la prudence à laquelle je suis tenu, je dois dire qu'un seul a compris la qualité de la tradition de gloire qu'il fallait respecter : le Général Denain, j'ai senti, dans le bref passage que j'ai fait en Amérique du Sud, l'élan, la confiance reconnaissante, de cette poignée de Français exceptionnels, pour un