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XVI. Plafond doré où se balancent des amours, entourant une belle dame, au milieu de nuages roses. C'est bien un hôtel historique, « folie » ou rendez-vous de chasse. Le déménagement fut hâtif. On voit, dans la poussière, les empreintes des portefaix. La trace des roulettes des fauteuils dessine des stries comme une lame de patin sur la glace. Des papiers traînent... crochets de tableaux... un vase cassé.. Montons encore. L’arme au poing. Voici les chambres. Colonnes de stuc qui encadrent quelque lit de courtisane. Frises où alternent des arcs et des flèches. Le partout drolit de reproduction, traduction, adaptations
et des flèches. Le partout drolit de reproduction, traduction, adaptations théâtrales et cinématographiques, émissions par T.S.F. réservés pour tous pays. Copyright by C.-A. Gonnet, 1928. Personne, personne ne moque-t-on de nous? Desprès aurait-il mal vu? Poussons jusqu’au grenier. Un immense œil-de-bœuf domine la crête des arbres piquetés de nids en ruine. Il donne droit sur Colombes. On voit la piste rose. Je devine la haie du steeple, les poteaux des sautoirs, les filets de football. La pelouse fait mal aux yeux, si verte. Tiens, tiens ! Face à l'ouverture, un socle de bois a supporté quelque appareil. Je distingue les
socle de bois a supporté quelque appareil. Je distingue les trous d’un chevalet triangulaire. Le dernier locataire suivait-il à la longue-vue, les réunions sportives? Ou bien, dardant ses rayons vers le stade, la machine du terrible Pygmy fut-elle installée là? Aux murs, des traces de conduits, de blindages, d'isolants... Que ne sommes-nous venus plus tôt ! Redescendons. Marise me fait remarquer, dans la cheminée, un fragment de lettre, demi consumé. Quelques lignes... en allemand ! Intéressant ! Je ferai déchiffrer cela. Depuis le lycée, et mon vieux professeur que je faisais enrager, j’ai tout oublié les « der, die, das
faisais enrager, j’ai tout oublié les « der, die, das »... Tout à coup, un bruit de moteur nous cloue sur place. Cela vient de derrière la maison. Vive, vive, j’accours... Je veux ouvrir la fenêtre de la cuisine. Elle résiste... Je donne un coup de coude dans le carreau. Je me penche. Une auto puissante, peinte en bleu, s’enfuit Une femme au volant... Valtan saute sur le rebord de l’évier, regarde à son tour... "Un cru "Greta Arneim" Nous avons été des enfants... Nous nous sommes fiés à une façade noblement antique, solennelle et délabrée... Si nous avions fait
façade noblement antique, solennelle et délabrée... Si nous avions fait le tour... De l’autre côté, les murs recouverts, les sculptures grattées. Un garage tout pimpant neuf. Une allée fraîchement tracée, semée de graviers clairs, avec issue sur le terrain vague, qui rejoint la route. Que faire ? Greta Arneim vient de nous filer entre les doigts. Bel otage, que nous avons perdu par notre faute ! Sa voiture — une Benz, je pense — n'aura aucune peine à distancer la nôtre. Inutile d’engager la chasse. Des conclusions : 1. Notre sauteur n'était pas un matelot ordinaire, cet Alsacien était Allemand
sauteur n'était pas un matelot ordinaire, cet Alsacien était Allemand ; 2. Cette maison a été louée par lui, voici six mois. Nous l’a confirmé M e Gillard, notaire à Colombes. L’acte est sous nos yeux. Signature nerveuse d’Auguste Arneim, originaire de Magdebourg, exerçant la profession d’ingénieur-électricien. Pas question de son épouse, cette charmante Greta, si pressée de disparaître, au volant de son engin très sport ; 3. Aucune indication nouvelle, touchant le mystère du » train bleu ». Mes amis, qui s'attendaient presque à trouver leur bronze au grenier, ont une figure longue d’une aune; 4. « Nul indice,
ont une figure longue d’une aune; 4. « Nul indice, concernant « l’Homme Vert » Que la lucarne orientée sur le stade, les traces du trépied-chevalet et quelques fragments de lettres, À mon tour d’être un tantinet vexé. J’espérais en apprendre davantage, sur la machine à vivifier les statues, le mystère des flammes nocturnes. Sieur Arneim — homme de paille et complice de Tcherkoff — vous avez eu bien vite fait de démonter votre installation électrogène ! Ne serait-ce point aux suites de l’accident d’Argenteuil ? Auriez-vous craint une perquisition plus officielle que la nôtre ? Des bavardages ? Quelque
plus officielle que la nôtre ? Des bavardages ? Quelque allusion aux lueurs aperçues, à travers les arbres, certains soirs ? Ce déménagement hâtif semblerait établir que votre conscience n’était point tranquille. Une question, alors, se pose. Que faisait Greta Arneim, dans la maison démeublée, inhabitable ? Utilisait-elle simplement le garage ? S’était-elle trouvée là par hasard ? Autant de problèmes... que nous n'éluciderons peut-être jamais. Confidences d'un voisin : August Arneim ne sortait guère. Sa femme profitait de l’auto pour aller soit à Asnières, soit à Bois-Colombes, effectuer les achats indispensables. C'est dire qu’ils ne fréquentaient personne « dans
achats indispensables. C'est dire qu’ils ne fréquentaient personne « dans la localité ». Nul ne savait si le mari travaillait en usine ; l’opinion générale ? Qu’ils vivaient de leurs rentes. Invisibles tout le jour, il leur arrivait de ne se manifester qu’au crépuscule, par le tonnerre — peu apprécié — de l’échappement libre. L’un et l'autre s'absentaient des semaines entières, ne recevaient jamais de visites, à l’exception d'un vieux monsieur voûté, à cheveux blancs et lunettes d’écaille, qu’ils hébergeaient parfois. Boris ? Nous ne sommes guère avancés. J’attendais davantage de la « maison fatale ». Elle n’a rien livré,
de la « maison fatale ». Elle n’a rien livré, pour tout dire, de ses secrets. Greta Arneim a prévenu son mari. Ils se méfieront. Elle a dû nous épier de quelque poste d’observation, nous reconnaître. « L’ingénieur électricien » sait ce que nous voulons. Je ne me l’avoue qu'à moi-même : N'aurions-nous point fait un pas de clerc ? Rechercher le sinistre Tcherkoff ? Il s'est éclipsé dans la cohue de l’arrivée, gare de Lyon. A moins qu’il ne se soit arrêté en route, pour consommer le rapt si réussi de l’Athlète... Décidément, le problème est complexe. Nous nous
réussi de l’Athlète... Décidément, le problème est complexe. Nous nous heurtons à un mur. Tant de probabilités, pas une certitude ! J’ai fait déchiffrer la missive allemande, ou ce qu’il en reste. Nettement ténébreux : on y parle « des résultats inespérés obtenus déjà aux dépens du soleil méridional » et de « l’hyper-excitation de cellules vitales ». Enfin, un mot intraduisible, aux consonnances polonaises, répété plusieurs fois « Wieliczka ». Il semble vouloir exprimer beaucoup. Nom de femme ? Clef d’un alphabet cryptographique ? Mot de passe ? Je garde les documents, à tout hasard ; mais j’aurais voulu
garde les documents, à tout hasard ; mais j’aurais voulu en extraire au moins une précision : sur les rapports supposés entre la complicité d'Arneim et de Tcherkoff. Les événements me refusent jusqu’à cette satisfaction... Ah ! si j'avais pu prévoir ! Par Greta, nous retrouvions Arneim... Nous rétablissions la filière... Le fantôme de Colombes, je m'en moque ! Il ne gêne personne... On ne le reverra sans doute plus, ses animateurs en fuite... Mais il me faut Arneim ! Ou son complice ! Pour le grand savant malade, pour ces petits qui s'aiment, la statue doit être au Louvre
ces petits qui s'aiment, la statue doit être au Louvre d'ici deux mois ! C'est le délai que je m’accorde. Que diable ! Je crois, encore à la justice ! Rika a été endormie. Arneim et Tcherkoff, profitant d'un arrêt du train, ont fait glisser « l’Athlète courant » du wagon dans un autre. A moins qu’ils n’ont utilisé quelque camion leur appartenant. C’était faisable, à la rigueur, au cours d’une manœuvre sur voie de garage. Ou pendant que la machine faisait de l'eau. Ils ont ensuite replombé le wagon vide. L'Athlète est parti; tranquillement, vers une autre destination. Dire
vide. L'Athlète est parti; tranquillement, vers une autre destination. Dire qu’on ne peut pas trouver trace d'une opération comme celle-là ! En chasse, en chasse ! Si Arneim est encore en France, je dois mettre la main dessus ! Un torpédo Benz, bleu, grand sport, à pointe arrière, cela se remarque ! On eût pu croire qu’après ses derniers exploits la bande Arneim & Cie allait se terrer quelque temps, affamés d’indices... Nous ne le souhaitions point, affamés d’indices... Mais nous ne supposions pas que si vite l'ennemi se manifesterait de façon inattendue, presque comique. Depuis le jour de la
de façon inattendue, presque comique. Depuis le jour de la disparition de « l'Athlète courant », l'état du professeur Langiluer demeurait à peu près stationnaire. Marise allait à Meulan voir son père presque chaque jour. Valtano — cher devoir — l'accompagnait. De mon côté, je poursuivais une enquête sur ce sujet classique : les méfaits de l’asphalte par temps de pluie. Nos recherches, pour ces diverses raisons, n’étaient point conduites avec la vigueur, la continuité désirables. Un seul point était établi : aucune auto bleue, répondant au signalement de la Benz, n’avait franchi les limites d’un octroi parisien, depuis que
Benz, n’avait franchi les limites d’un octroi parisien, depuis que le bolide piloté par Greta Arneim avait été aperçu (le soir de notre visite à Colombes) rentrant à la porte Champerret. La complice de Tcherkoff se terrait dans la capitale. À nous de l’y découvrir ! Le stade olympique, quelques jours après, fut le théâtre d’une grande réunion d’athlétisme internationale. Depuis que le fantôme vert s’était évanoui définitivement, on se hâtait de remettre sur pied les meetings, que l’absence des coureurs terrorisés avait fait annuler. Je travaille comme un galérien de plume... (1854). Mais que de tendresse et de résignation
de plume... (1854). Mais que de tendresse et de résignation aussi : « J’ai agi en vue de Dieu. J’ai fait des fautes, mais je suis disposé à en subir la peine. Priez pour le pays, pour les idées, pour vous, et pour moi seulement après tout le reste ». (1848). — (O). Le Feuille vert, par M. Michael Arien (Plon, édit.). — Mlle Lucette Caron-Culbert a traduit avec habileté ce roman d’un jeune écrivain anglais où est décrit avec une précision cruelle le type d’une femme fatale de l’après-guerre. Iris March, détraquée de grande allure, se marie deux fois
Iris March, détraquée de grande allure, se marie deux fois et deux fois reste veuve. Elle vit avec cynisme, en quête du bonheur, sacrifiant tout à son idéal irréalisable. Qui pourra la comprendre ? Elle-même se condamne : une auto brûle, Iris March et son spleen, sa perversité, son ingénuité aussi disparaissent pour toujours. Livre souvent émouvant. — (f). La Vie d'Alexandre Dumas père, par G. Lucas-Dubreton (N. R. F., éd.). — Que M. Lucas-Dubreton sait donc bien conter ! Sans doute, peu d’existences sont naturellement romancées comme celle du père des Trois Mousquetaires. Mais encore fallait-il mettre de l’ordre
père des Trois Mousquetaires. Mais encore fallait-il mettre de l’ordre dans ce chaos, et une certaine unité dans ce caractère si touffu. Grâce à l’historien de Charles X, le bonhomme Dumas apparaît tout vivant, tout remuant, bavard, vantard, nègre dans ses goûts, avec son goût pour les « nègres » littéraires, prodigue, avide de popularité, généreux, secourable et brassant l’histoire, le théâtre, le roman, à demi nu devant sa table de travail... « Quand on tue le père Dumas, dit l’auteur en terminant, on ressent un peu du chagrin que Dumas éprouva à la mort de son Porthos. » Quand
Dumas éprouva à la mort de son Porthos. » Quand on a fini ce livre, on a un regret : c’est qu’il n’y ait pas un second volume. — (O). Milton et le Matérialisme chrétien en Angleterre, par Denis Saurat (Editions Rieder). — Une attachante contribution à l’étude d’une phase importante de l’évolution intellectuelle anglaise. Il faudrait chercher le début de cette phase, explique M. Denis Saurat, dans la cabale. Milton était cabalisant. Il connaissait les idées de Fludd, qu’il ne partagea pas, mais qui sont voisines des siennes. Il connaissait personnellement Overton, Lillburne et peut-être Weighter, les initiateurs du
connaissait personnellement Overton, Lillburne et peut-être Weighter, les initiateurs du Mortalisme, cette doctrine selon laquelle parmi beaucoup d’autres choses l’âme meurt avec le corps; malgré la résurrection du corps. Cette doctrine à ses débuts inquiéta Cromwell lui-même. Elle a encore des adeptes aujourd’hui : les Christadelphes, qui l’enseignent le dimanche dans les parcs publics, à Londres, à Birmingham et aussi aux Etats-Unis. Denis Saurat montre l’esprit du système circulant dans l’œuvre de Milton et éclairant, ce n’est pas le moins intéressant, certaines parties de l’œuvre de l’étrange et grand William Blake. — (a). Les Contes persans, par Max Deauville (La
Blake. — (a). Les Contes persans, par Max Deauville (La Renaissance d’Occident, édit., Bruxelles). — Des contes brefs de moraliste que la vie fait sourire, que l’âme féminine intéresse et inquiète un peu. Çà et là de l’ironie défensive. Les contes sont bien venus, le récit en est bien conduit, et la couleur, suffisamment orientale, est agréable. — (SU). Le dernier vol de l’Aigle, roman par M. Emile Ripert (Flammarion, éd.). — Les cendres de l’Empereur reposent, selon sa volonté, sur les bords de la Seine. Est-ce vraiment aux Invalides qu’elles devraient être ? La comtesse Orsoni, une Corse qui
qu’elles devraient être ? La comtesse Orsoni, une Corse qui a voué à Napoléon un culte fervent, ne le pense pas. Elle juge Paris indigne du dépôt sacré qui lui a été confié et elle organise toute une conspiration ayant pour objet le transfert, secret des cendres en Corse. Comment réalise-t-elle son audacieux, son invraisemblable chimère ? C’est ce que nous apprend le récit des aventures que l’auteur a reçu de la bouche de l’héroïne et qu’il transcrit ici avec agrément. (=£=). Fragments de l’Histoire de ma vie, par le prince de Ligne (Plon, édit.). — On trouvera dans ce
prince de Ligne (Plon, édit.). — On trouvera dans ce premier volume, publié par Félicien Leuridant avec une introduction par Edouard Chapuisat, le prince en personne. Il raconte un peu au hasard ce qui passe par sa tête, mêlant le plaisant et le grave, écrivant une langue parfois très incertaine, regrettant la gloire militaire qu’il eût pu avoir, faisant souvent faussement le modeste, mais toujours intelligent, l’esprit sans cesse en éveil, avide de courir le monde et de le connaître, et s’exprimant avec une verdeur, une sincérité, une fraîcheur d’impression incomparables. On a bien dit : cela fait penser à
incomparables. On a bien dit : cela fait penser à du Saint-Simon — sans le génie de la méchanceté et de la rancœur. — (Q). Une Saison d’espoir, roman, par M. J. Valcler (Figuière, édit.). — Deux femmes aiment Jean de Quéroy. L’une est toute tendresse, toute douceur, tout charme ; l’autre toute ardeur et passion, toute tragédie. Et toutes deux lui paraissent, lui sont nécessaires, et il ne sait laquelle choisir des deux, car le sens critique lui manque et la volonté également. Alors un jour il s'évade... il fuit... il met entre ces deux femmes et lui toute
fuit... il met entre ces deux femmes et lui toute la sauvagerie de la brousse africaine où il va vivre pour y trouver l’apaisement de l’oubli... Cette histoire d’amour nous est contée avec simplicité et nous trouvons à sa lecture le même charme et le même intérêt que nous procurent les tragédies du cœur qui nous sont chaque jour pareillement contées. — (=^). Jep le Catalan, par Jean Camp (Editions de la Vraie France) est un alerte petit roman. Jep est un musicien qui a projeté de faire connaître la musique catalane en France. Ce diable d’homme, actif et convaincu,
musique catalane en France. Ce diable d’homme, actif et convaincu, mène à bien son projet malgré mille difficultés. Mais Jep est un conspirateur. C’est un des meilleurs soldats du colonel Macia, dont on n’a pas oublié l’aventure. Le roman relate la fin de cette aventure depuis le départ de Paris des conjurés, leur arrestation à Prats et leur jugement à Paris. C’est fort intéressant et il est sensible que M. Jean Camp a suivi de près les événements. Un grand amour romantique (George Sand et Alfred de Musset), par A. Feugère (Boivin, éd.). — Un livre de bonne foi, qui
Feugère (Boivin, éd.). — Un livre de bonne foi, qui s'efforce à l'impartialité, se dégage de tout ce qui a été écrit sur ce sujet, si terriblement romantique, et qui donne à chacun ses responsabilités. Rêve d'un pur amour, mépris de la morale courante, le corps et l'âme bien séparés, c'est Elle quand elle connaît Musset; la raison dialoguant avec le cœur, l'amour souffrant à tout prix, c'est Lui quand il rencontre George. Et la vie se charge du reste. On relit toujours le récit de ces amours enfantines, tragiques, revêtues de littérature et gonflées de cris, avec émotion. —
revêtues de littérature et gonflées de cris, avec émotion. — (Q). La Russie des Soviets, faits et droits, par M. Henry Klotz, (F. Perrin, éd.). M. Henri Klotz a voulu prendre ses documents dans les pièces russes officielles. Ainsi, il apporte des réponses péremptoires, garnies de chiffres, aux questions qui se posent : Qu'est-ce que le bolchevisme ? Quelle est la nature de la Révolution russe ? Comment gouvernent les Soviets ? Quel est le régime bolchevique ? Et l'armée ? Et les mœurs ? M. Henri Klotz laisse au lecteur qui a lu son terrible réquisitoire le soin de
lecteur qui a lu son terrible réquisitoire le soin de conclure et de juger. Marguerite de Valois, par G.-H. Marigot (Hachette, éd.). — Cet ouvrage considérable et qui représente un énorme travail, nous renseigne abondamment sur la vie de cette femme, dont la beauté « faisait ou mourir d'amour, où transir les cœurs ». L'infidèle, épouse d'Henri IV fut une amoureuse, intellectuelle, si l'on considère qu'en ses écrits elle a su fort bien observer les hommes, passionnée si l'on compte le nombre de ses intrigues. Tout cela au milieu des princes, parfois les plus étranges, et dans une époque particulièrement
princes, parfois les plus étranges, et dans une époque particulièrement mouvementée. — (Q.) LES TREIZE. l'intransigeant mercredi 8 août 1928 — LA LOI LOUCHEUR ET LA CRISE DU LOGEMENT Bes cottages en série comme des 5 & CV Qu'attend l'industrie du bâtiment pour adopter les méthodes souples et fécondes de l'industrie automobile ? Pour satisfaire à un besoin évident, pour créer des richesses immobilières essentiellement escomptables, la loi Loucheur nous a été donnée. Il est intéressant de comparer les conditions de développement de cette industrie de toujours : le bâtiment, et de cette autre, toute nouvelle : les transports automobiles.
et de cette autre, toute nouvelle : les transports automobiles. Des déductions, qu'il n'est point besoin d'un recul de 50 années pour porter, prouvent de façon saisissante que, seules les entreprises privées créées, développées, animées par des hommes responsables, viennent à bout de tous les obstacles et connaissent une prospérité surprenante. Nous n'avons manqué, pour calculer, dessiner, forger, assembler la petite voiture, reine du jour, ni d'« entrepreneurs », ni d'ingénieurs, contremaîtres et ouvriers, ni de capitaux. Nous que l'on accuse trop souvent de manque d'organisation, de défaut d'esprit pratique, nous avons magistralement été inventeurs, fabricants, commerçants. Mais pendant que
nous avons magistralement été inventeurs, fabricants, commerçants. Mais pendant que la voiture automobile jouissait de tant de sollicitudes, absorbait pour en arriver au point où elle se trouve, une somme insoupçonnable d'ingéniosité, de travaux théoriques et d'organisations pratiques, le bâtiment restait à peu près aux mêmes méthodes, aux mêmes procédés, aux mêmes capacités de production qu'il y a plusieurs siècles. Il y eut cependant des études et des essais; mais isolés, fragmentaires. Frank B. Gilbreth, disciple de Taylor, après une étude raisonnée de la fluidité des mortiers, de la disposition du chantier, de la préparation des matériaux, des gestes du
du chantier, de la préparation des matériaux, des gestes du poseur de briques qu'il réduisait de 18 à 5, triplant la production journalière du maçon; l'auteur de la méthode de moulage au béton par vibrations, qui permet la prise et le démoulage instantanément en accroissant de 1 à 40 la capacité de production des coffrages coûteux, nous donnent, l'un et l'autre, de beaux exemples d'une étude féconde. Mais depuis trente ans que se pose la question du logement à bon marché, qu'avons-nous fait officiellement pour encourager pareilles initiatives, pour les multiplier ? Avons-nous seulement créé une bibliothèque recevant et classant
multiplier ? Avons-nous seulement créé une bibliothèque recevant et classant tout ce qui, par le monde, s'édite sur la question ? À notre époque où « les abonnements à des revues précieuses sont supprimés faute d'argent, certains nous accuseront d'ironie... Si nous avions réalisé cette œuvre de documentation et de vulgarisation, si nous avions réussi à créer ce courant d'études, à le canaliser, il n'aurait pas manqué de se trouver pour le bâtiment les Citroën, les Renault, les Delage de l'Automobile. Car eux, nous saurions ce qu'est une maison confortable, économique; le fruit d'études longues et précises nous pourvoirait d'un
économique; le fruit d'études longues et précises nous pourvoirait d'un choix de matériaux abondants isolants, hydrofuges ou résistants; de ciments fondus, de verres armés, d'agglomérés contrôlés en laboratoire comme le sont les aciers au nickel, les bronzes phosphoreux, les alliages d'aluminium et de magnésium de nos châssis. Pour chaque problème : ventilation, chauffage, éclairage, alimentation en eau chaude et froide, des solutions éprouvées mais non immuables se seraient faites jour de même que les carburateurs, les épurateurs, les graisseurs et les systèmes d'allumage longuement mis à l'essai nous ont donné une sécurité, un confort qu'on n'eut pas imaginés il y
une sécurité, un confort qu'on n'eut pas imaginés il y a dix ans. Nous sommes convaincus que le cottage de demain doit être préparé entièrement à l'usine, en pièces interchangeables, comme une voiture se monte à la chaîne, seul système permettant la facilité et l'économie du contrôle en évitant le gaspillage de main-d'œuvre et de matière première. L'hérésie enfermée dans certaine interprétation du projet Loucheur, qui prévoit l'aide à l'ouvrier voulant construire lui-même, apparaît aussi nette que la prétention d'un mécanicien, même averti, voulant forger son châssis, assembler ses cylindres, ajuster sa carrosserie par ses propres ressources. J'entends les critiques
ajuster sa carrosserie par ses propres ressources. J'entends les critiques adressées à ces toits de même profil, comptant le même nombre de tuiles ou d'ardoises; à ces briques, ces moulures trop semblables et incompatibles avec notre sens individuel. Les attardés n'ont donc pas compris que nos voitures embouties dans les mêmes tôles, sur les mêmes presses, Les « Garment retailers » à Lille Lille, 7 août (do notre correspondant). Les acheteurs américains, les «Garment retailers» ont été reçus par la chambre de commerce de Lille et par le comité de la Foire internationale de Lille, qui leur a offert hier
la Foire internationale de Lille, qui leur a offert hier un déjeuner à l’hôtel Carlton. Au dessert, des toasts ont été prononcés par M. Delepoulle, au nom du comité de la foire. Descamps, au nom de la Chambre de commerce de Lille, Poussin, au nom de la municipalité, et par MM. Hahn et Meyer, au nom des acheteurs américains. M. Hudelo, préfet du Nord, a apporté aux Garment Retailers le salut du gouvernement. Dans l’après-midi, les Américains ont visité plusieurs usines. Aujourd’hui mardi, une réception cordiale leur a été offerte par la chambre de commerce et la municipalité de Calais.