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était de 110,000 en 1914, est passé à 150,000 au 31 juillet 1923. Pour nos établissements d'enseignement secondaire, au lieu de 91,000 élèves en 1914, on en compte aujourd'hui 115,000 en fin de 1924. Les écoles primaires supérieures voient passer leurs effectifs de 5,000 unités, en 1919 à 7,000. Pour l'enseignement technique, le nombre des élèves qui était de 28,000 en 1914 a baissé dans les cours professionnels auxiliaires et élémentaires de 1914 à 11,471, en fin 1919, inscrits et institutrices a diminué de 1,892, soit une réduction de 5, unités. Le ministre de l'instruction publique se trouve donc dans
unités. Le ministre de l'instruction publique se trouve donc dans la période la plus dure. Les familles nombreuses « préfèrent » encore d'ailleurs entrer maintenant dans les écoles qui n'acceptent plus qu'une vingtaine d'enfants. Les décrets soumis par le ministre de l'instruction publique à l'approbation du Conseil des ministres ont eu pour objet de concilier avec ces faits les économies nécessaires. Les voies ferrées d'intérêt local M. Tanlile. ii, ministre des Travaux Publics, a présumé à la suite du président de la République Un décret simplifiant les formalités administratives ainsi que le mode de règlement des comptes actuellement en vigueur
que le mode de règlement des comptes actuellement en vigueur pour les voies ferrées d'intérêt local. Désormais les modifications temporaires de régime seront approuvées par le ministre des Travaux Publics. Les modifications de tarif et les modifications du service des trains seront approuvées directement par les Préfets au lieu de nécessiter un décret. Les services publics automobiles La déclaration établissant un mode du règlement forfaitaire et fixe pour les subventions accordées aux services publics automobiles. Ports maritimes et navigation intérieure Un décret instituant de nombreuses mesures de décentralisation en ce qui concerne les ports maritimes et les voies navigables, notamment
qui concerne les ports maritimes et les voies navigables, notamment au sujet de l'établissement des outillages privés dans les ports maritimes et sur les voies de navigation intérieure, les tarifs de passage des bacs, les prises d'eau, les établissements temporaires, sur les cours d'eau navigables, les conditions de servitude temporaires, etc. La voirie routière Un décret relatif à l'administration centrale du ministère des Travaux Publics rattachant le service de la voirie routière à la direction des forces hydrauliques et des distributions d'énergie électrique de façon à en former une seule direction dont les attributions comprendront à la fois les voies
direction dont les attributions comprendront à la fois les voies publiques et les distributions qui en constituent des dépendances. Les trois premiers de ces quatre décrets seront soumis à la ratification des Chambres. Un conseil de cabinet aura lieu mercredi prochain et la prochaine réunion du conseil des ministres est fixée à vendredi. COBHAM A TERMINÉ SON RAID LONDRES, 1er octobre. L'aviateur Cobham est arrivé à Londres à 14 h. 25. Voir en 21 PAGE: Les taxes sur les automobiles et cycles-cars. LES TAXES SUR LES AUTOMOBILES Nous indiquons ci-dessous les taxes à payer par les propriétaires d'automobiles (voitures automobiles
les taxes à payer par les propriétaires d'automobiles (voitures automobiles et motos) FRANCHE DE IMPÔT DES AUTOMOBILES MOTOCYCLES-CARS. La puissance (en chevaux) de la voiture. Les taxes. Au-dessous de 2 500, 90 90 112 50 157 50 180 50 50 50 418 50 19 472 50 567 598 50 8M50 32 50 33 50 931 50 Au-dessus de cette puissance, ajouter par C. 36 frs. Cycles-cars 15 60 10 Les redevables qui acquittent l'impôt par versement au compte de chèque postal du Receveur de la régie doivent majorer l'impôt de la somme de 0 fr. 50 pour le timbre de
la somme de 0 fr. 50 pour le timbre de la quittance. On rappelle à ce sujet que l'exonération du timbre de quittance n'est acquise qu'aux redevables qui ont eux-mêmes un compte de chèque postal et qui se libèrent de leurs impôts par virement. L'HEURE D'HIVER ET LES HORAIRES DE CHEMINS DE FER PARIS, 1er octobre. Les compagnies de chemins de fer viennent de placarder l'avis suivant: Par suite du rétablissement, le 3 octobre, de l'heure légale, la journée du 2 octobre comportera 25 heures. Comme conséquences, dans la nuit du 2 au 3 et à une heure aussi rapprochée
du 2 au 3 et à une heure aussi rapprochée que possible de minuit, les trains de voyageurs en circulation subiront dans les gares un stationnement supplémentaire pouvant atteindre 60 minutes. LA RÉPRESSION DE LA CONTRABANDE D'ALCOOL AUX ÉTATS-UNIS New-York, 1er octobre. Un accord a été conclu entre le gouvernement de Washington et la Grande-Bretagne pour la répression de la contrebande de l'alcool aux États-Unis, Cet accord devait entrer en vigueur le 25 septembre. Le texte n'en a pas été publié. On croit savoir qu'il stipule la coopération administrative des autorités des deux gouvernements en vue d'empêcher le trafic des
autorités des deux gouvernements en vue d'empêcher le trafic des spiritueux entre les deux pays. La conférence internationale des mutilés de guerre GENEVE, 1er octobre. Les Commissions de la Conférence internationale des Associations de Mutilés de guerre et Anciens Combattants ont poursuivi leurs travaux aujourd'hui. La Commission du règlement a établi un projet de règlement définissant des relations permanentes entre les Associations des différents pays. Le principe d'assemblées annuelles reliées entre elles par l'action d'un Comité international a été adopté. La Commission a également prévu la création à Genève d'un secrétariat international permanent. La 2e Commission appelée à déterminer la
secrétariat international permanent. La 2e Commission appelée à déterminer la position des Mutilés de guerre et Anciens Combattants en regard de l'organisation de la paix a déposé une résolution réclamant un contrôle efficace qui permette le désarmement général et progressif et insistant sur la nécessité d'un désarmement moral. Les Invalides de guerre et Anciens Combattants affirment leur droit de faire entendre leur voix dans les Conseils internationaux et notamment à l'assemblée de la Société des Nations. La Commission des questions techniques et législatives a fixé les principes généraux d'après lesquels devrait être déterminé le taux des pensions des victimes de
devrait être déterminé le taux des pensions des victimes de la guerre. Elle a fait sienne les conclusions adoptées par le Comité international d'experts réuni à Genève en 1923, en ce qui concerne le classement des invalides. Elle a en outre rappelé qu'il est du devoir de l'état de donner l'exemple aux employeurs privés en occupant dans les administrations publiques un nombre d'invalides aussi élevé que possible. Les résolutions des Commissions seront soumises à la Conférence qui se réunira en séance plénière demain samedi. LES AVANTAGES DE LA DÉCENTRALISATION L'exemple de l'aviation commerciale allemande Les avantages de la décentralisation sont
de l'aviation commerciale allemande Les avantages de la décentralisation sont démontrés par l'exemple que nous donne l'Allemagne dans la réalisation de son plan de navigation aérienne. On sait que le trafic aérien a pris chez nos voisins une intensité extraordinaire. 120 appareils de marche régulière parcourant journellement 38.000 kilomètres sur 52 lignes de plein exercice. La puissante Deutsche Luft Hansa fédère à l'heure actuelle, à l'intérieur de l'Allemagne, 15 compagnies dont les sièges sont respectivement établis à Berlin, Darmstadt, Stettin, Essen, Halle, Dortmund, Stuttgart, Leipzig, Hanovre, Gleiwitz, Dresde, Breslau, Kiel et Mannheim. De plus, des lignes allemandes, toujours sous la
et Mannheim. De plus, des lignes allemandes, toujours sous la direction de la Luft Hansa, desservent la Suède, la Norvège, la Pologne, la Russie, la Perse, l'Autriche, la Suisse et la Hollande. Les sièges principaux sont établis à Stockholm, Zurich, Varsovie, Tirana, Lindau, Dantzig, Copenhague, La Haye, Vienne et Budapest. Enfin, la Luft Hansa a établi une collaboration avec les compagnies ou les sociétés de navigation aérienne de France, de Belgique, d'Angleterre et de Suisse. Notre confrère, M. Pierre Semple, du nouveau Journal de Lyon, qui fait une enquête en Allemagne et qui est en ce moment à Francfort, nous
Allemagne et qui est en ce moment à Francfort, nous apprend que l’État allemand s’est bien gardé d’assurer à lui seul le poids d’un tel effort. En ce qui concerne l’intérieur de l’Allemagne, écrit-il, l’État a fait appel au principe de la décentralisation. Les aéroports sont confiés à des sociétés locales, sous le patronage des villes et des États. Ces sociétés groupent les chambres de commerce, les syndicats industriels, les aéro-clubs locaux, etc. La décentralisation évite de trop lourdes charges à l’État, le débordement des services administratifs et aussi l’indifférence des particuliers. Les habitants d’une région s’intéressent plus volontiers financièrement
des particuliers. Les habitants d’une région s’intéressent plus volontiers financièrement à une entreprise dont ils peuvent être les bénéficiaires. À ces avantages d’ordre négatif s’en ajoutent d’autres, positifs : la décentralisation provoque l’émulation entre les sociétés, divise le travail, multiplie les efforts individuels qui trouvent leur rémunération dans la perception de loyers et de droits et surtout dans le développement des affaires, elle assure encore la rapidité d’exécution. En France, nous avons nos monopoles d’État ils coûtent cher et ne nous rapportent guère que des déconvenues. Ils ont néanmoins leurs défenseurs, mais ce sont des gens qui ont intérêt au
défenseurs, mais ce sont des gens qui ont intérêt au maintien du statu quo. L’exemple a une force démonstrative et attractive qui passe celle des raisonnements. Que nos gouvernants s’inspireraient de l’exemple allemand quand l’heure en sera venue. UN MAIRE « À LA PAGE » L’heureuse ville américaine de Claxtonville (Ohio) possède un maire qui s’appelle Wilbur Daniel et qui est fort intelligent. Claxtonville était gravée d’une prison dont les frais de chauffage et d'alimentation étaient fort onéreux. Que fit le maire de Claxtonville ? Il institua une loterie dont les billets sont absolument gratuits : tout citoyen ou citoyenne
les billets sont absolument gratuits : tout citoyen ou citoyenne de Claxtonville a droit à un billet et peut espérer gagner une somme importante à l’un des tirages de l’année à condition de n’avoir eu aucun démêlé avec la justice. Depuis lors, la prison de Claxtonville est toujours demeurée vide et le plus important tirage de l’année vient de remplir d’aise de vertueux concitoyens de Mr. Daniel. Les billets étant gratuits, cette loterie qui, en apparence, ne produit aucune recette, ne peut être interdite. En réalité, bien que les lots soient constitués par des sommes élevées, le total de celles-ci
soient constitués par des sommes élevées, le total de celles-ci est de beaucoup inférieur à ce que coûtaient les détenus maintenant, au lieu de dépenses sans résultat, on a, avec moins de frais, supprimé la criminalité. Inutile de dire que le Claxtonville Advertiser chante les louanges de ce maire avisé qui, dans l’art de légiférer, bat tous les records depuis Pythagore et Hanimourabbi. UNE SCIERIE EN FEU Venant, le 30 octobre Un incendie d’une extrême violence s’est déclaré cette nuit dans une scierie à Auzeville (Meuse). Le feu a détruit la halle, l’usine et réduit en cendres les ateliers et
la halle, l’usine et réduit en cendres les ateliers et d’importants stocks de bois. Les dégâts sont évalués à 600.000 francs, dont deux tiers seulement sont couverts par des assurances. LES BÉATIFICATIONS Rome, le 30 septembre. Ce matin, a eu lieu en présence du Pape la lecture solennelle du décret de béatification de Noël Pinot, curé du Louroux-Béconnais et de l’apposition du martyr de ses compagnons, victimes des massacres de septembre 1792. LES OPÉRATIONS AU MAROC Fez, 30 septembre. Les instructions venues de Paris recommandent de faciliter l’occupation des Beni-Ahmed, par les Espagnols en employant la pression politique, mais pas
par les Espagnols en employant la pression politique, mais pas d’intervention militaire. Le colonel Capaz se prépare à attaquer un groupe de dissidents qui stationne près d’Aukuud. LE VEILLEUR DE NUIT INCENDIAIRE Un employé en garde-chasse met le feu à la gare Saint-Lazare, puis donne l’alarme Paris, 1er octobre. Dans la nuit de jeudi vendredi, vers minuit, un incendie se déclarait dans les locaux de la gare Saint-Lazare situés rue d’Amsterdam, au 2e étage. Le feu avait pris brusquement dans une pièce où sont centralisés des dossiers du service des réclamations. Un employé chargé du service des rondes de nuit,
réclamations. Un employé chargé du service des rondes de nuit, M. Déloyaux, s’empressa de donner l’alarme et de prévenir le chef de gare. Accourus, les pompiers combattirent le sinistre qui, à quatre heures, était circonscrit. Trois foyers d’incendie À ce moment Intervinrent les commissaires spéciaux de police qui cherchèrent à connaître les causes exactes de l’incendie. Secondés dans leur enquête par les pompiers, ils parcoururent les deux étages détruits par le feu et avaient pu, non sans peine, protéger le bureau de poste placé au rez-de-chaussée de l'établissement et constatèrent, non sans stupéfaction, que dans une pièce surchargée de dossiers
non sans stupéfaction, que dans une pièce surchargée de dossiers et de paperasses trois foyers d’incendie existaient très nettement visibles. On se trouvait donc en présence d’un attentat criminel. L’enquête Successivement ils interrogèrent différents employés et notamment le veilleur de nuit qui avait donné l’alarme. Celui-ci était navré du sinistre, le feu ayant détruit, disait-il, avec son veston accroché au vestaire, un portefeuille contenant ses appointements du mois, soit 360 fr. Cependant l’attitude bizarre de Déloyaux durant son interrogatoire frappa les enquêteurs. Ils pressèrent l’employé de questions et bientôt celui-ci finit par avouer qu’il avait volontairement mis le feu au
finit par avouer qu’il avait volontairement mis le feu au bâtiment. Les motifs de son attentat c’était simple. Ayant touché sa solde le 30, Déloyaux s’était offert un bon dîner, une promenade en taxi et de nombreuses consommations. Ayant dépensé tout son argent, ivre comme une grive et n’osant pas rentrer à son domicile un jour de paye pour éviter les remontrances de sa femme, il avait imaginé de regagner, pour y coucher, les locaux de la gare, puis, sans doute sous l’influence de l’ivresse, ses souvenirs n’étaient plus bien précis, il avait imaginé de provoquer un incendie dans l’espoir
précis, il avait imaginé de provoquer un incendie dans l’espoir que le feu détruirait son veston et le portefeuille, hélas vide de tout billet de banque. Ainsi seraient masquées les dilapidations du pochard. Cette version est-elle exacte et en mettant le feu, Déloyaux n’a-t-il pas obéi à d’autres mobiles. C’est ce que la police va s’efforcer d’établir. Toujours est-il que le portefeuille de l’incendiaire a été retrouvé dans les décombres. Il ne contenait plus aucune somme. Mais les papiers de Deloyaux étaient intacts. Le coupable, qui compte 9 années de service à la compagnie, a été envoyé au dépôt. LE
service à la compagnie, a été envoyé au dépôt. LE RETOUR DE COSTE DE PARIS, 12 octobre. Le sous secrétariat d'État reçoit le télégramme suivant Euouina, 9 h. 45. Avons atterri mercredi à Soliman jeudi à Gabès vendredi, 8 heures, Tunis. Repartons aujourd'hui, midi, Rome samedi soir probablement Villacoublay. Cosie et de Vitb.oli.es. Une belle performance PARIS-BASTIA ET RETOUR EN AVION MILITAIRE Le Bourget, 1er octobre. Le lieutenant observateur Alfred de Vitrolles, frère du pilote aviateur qui vient d'effectuer un raid à longue distance avec Coste et le sergent pilote Duperiez, tous deux du 34° régiment d'aviation, ont accompli dans
Duperiez, tous deux du 34° régiment d'aviation, ont accompli dans la journée d'hier une remarquable performance. Partis au petit jour du Bourget pour exécuter une reconnaissance à longue distance sur les Îles d'Hyères, les deux aviateurs eurent l'idée de pousser jusqu'en Corse pour photographier la maison natale du colonel Polli-Marchetti, commandant leur régiment et originaire de Corse. Le voyage s'est effectué sans incident. Les deux aviateurs sont rentrés hier soir. C'est la première fois qu'un équipage militaire effectue le parcours Paris-Bastia et retour. ATTERRISSAGE MOUVEMENTÉ D'UN BALLON DE LA MARINE CARCASSONNE, 1er octobre. À Caves de-Treilles (Aude), des vendangeurs virent
CARCASSONNE, 1er octobre. À Caves de-Treilles (Aude), des vendangeurs virent arriver un ballon de grande dimension, poussé par un vent violent. Il paraissait en détresse, une longue corde pendait de la nacelle et son pilote faisait des signaux de détresse. On put saisir la corde. Dans quelques minutes, le ballon allait être au-dessus de la mer et s'y engloutir. Le pilote voyant le danger, profita du moment où il passait sur un plateau pour faire jouer la corde de déchirure. L'atterrissage se produisit sans accident pour le pilote, qui était un officier de la Marine Française, du port de Rochefort.
un officier de la Marine Française, du port de Rochefort. Il lâcha un pigeon qu'il avait à bord et se fit transporter lui et son aérostat, à la gare de Leucate, pour rentrer à Rochefort. LES LOCUTIONS De M. J. Boqueho, de Saint-Brieuc Ne dites pas J'ai rencontré votre frère en face de la Mairie Mais dites j'ai rencontré votre frère « en face de la Mairie. En face, locution adverbiale, ne peut pas remplacer la locution prépositionnelle en face de. Il en est de même pour vis-à-vis. Ne dites pas Restez près de moi. près lui. etc. Mais dites
pas Restez près de moi. près lui. etc. Mais dites Restez « près de » moi. près de lui. etc. Devant un nom de lieu on peut mettre « près » sans la préposition « de ». Ex. près Saint-Brieuc. Mais devant un nom de personne il n'est pas permis de supprimer de Ne dites pas Ma décision est prise, je suis près de vous suivre Mais dites Ma décision est prise, je suis « prêt à » vous suivre. Il ne faut pas confondre près de locution prépositionnelle, et « prêt », adjectif, suivi de « à ». près
« prêt », adjectif, suivi de « à ». près de signifie sur le « point de », au moment de « Prêt » signifie disposé à Ne dites pas je fus chez mon propriétaire ou bien Je me rendis. Il n'y a qu'au temps passé qu'il est permis d'employer être devant un infinitif, mais cette façon de parler est généralement considérée comme une licence. Ne dites donc pas « Je fus avertir le Commissaire de police. À Pornic, comme à Nantes on dit Il est divorcé d'avec sa femme « L'Ouest-Eclair lui-même n'a-t-il pas annoncé qu'un prince allemand allait
« L'Ouest-Eclair lui-même n'a-t-il pas annoncé qu'un prince allemand allait intenter un procès en divorce contre sa femme. D'abord on n'intente pas un procès contre quelqu'un mais si quelqu'un enfin de qui voulez-vous qu'un homme soit divorcé de sa mère, de sa sœur, de sa fille ? de sa femme, tout court, doit suffire. C'est comme ce journal qui annonçait l'incendie d'une synagogue israélite. Le billet de Vadius M. E. Bouquin, Pornic. Toupillage, toupilleur et toupiller ne sont pas des néologismes. Ces mots se trouvent avec cette orthographe dans les premières éditions du Larousse. Il est évident, d'ailleurs, que l'on
premières éditions du Larousse. Il est évident, d'ailleurs, que l'on devrait écrire touplage, toupicur, toupler, puisque le mot vient de toupie, outil qui sert à tourner le bois. 2° Alouer doit se prononcer mouer et non mouler ou mouler. Il en est de même de travailler. 3° La Fayette doit se prononcer La-fayette exactement comme la faillite. 4° Lion, courage me parait très correct on dit bien un « grand courage (Racine). À quelques lecteurs. Nous n'avons pas la prétention d'instituer ici un débat littéraire nous avons voulu simplement rappeler à nos lecteurs les principales locutions vicieuses dont l'usage est
à nos lecteurs les principales locutions vicieuses dont l'usage est courant. Nous laissons volontairement de côté les questions de grammaire pure et les querelles de mots. Ceux que ces questions intéressent trouveront de quoi se satisfaire à la lecture des ouvrages suivants « Entretiens sur la grammaire française », de M. Abel Herrmann (Le Livre); « Le français, langue morte », de M. André Thévenet; « Le péril de la syntaxe par M. Théodore Géroan (Savate, 15, rue Mallarmé, Paris) « Ne dites pas as, mais dites », de M. Et. Le Gai (Delagrave, Paris). Ces deux derniers volumes, auxquels
Et. Le Gai (Delagrave, Paris). Ces deux derniers volumes, auxquels nous avons fait quelques emprunts, sont particulièrement consacrés aux locutions vicieuses. LA PROCHAINE ARRIVÉE DU NOUVEAU NOCCE PARIS, 12 octobre. L'arrivée du nouveau nonce, Mgr Maglione, est annoncée pour fin octobre. Mgr Maglione a quitté Berne mardi pour se rendre en Italie. Lundi dernier, il avait été reçu à Berne où il est nonce apostolique depuis le 8 novembre 1920, par le Conseil Fédéral. Dans cette audience, l'éminent prélat a remis au Président de la Confédération ses lettres de rappel et il a prononcé une brillante allocution, rendant hommage à
et il a prononcé une brillante allocution, rendant hommage à l'esprit de paix, de démocratie et au caractère très religieux du peuple suisse. M. Haeberlin, président de la Confédération, a répondu en remerciant le nonce, et en l'assurant de sa plus profonde estime tout en le félicitant pour sa nomination à la nonciature de Paris. UNE CRISE MINISTERIELLE EN POLOGNE Varsovie, 1er octobre. Le Cabinet Bartel a démissionné. Le Président de la République, M. Moscicki a confié la mission de former le Cabinet au Maréchal Piłsudski. Le Maréchal a accepté. Il est probable que le nouveau ministère aura à peu
Il est probable que le nouveau ministère aura à peu près la même composition que le précédent. LISEZ LES ANNONCES DE L'INDUSTRIE Nouvelles qui pourraient Intéresser LA SITUATION LES PROTESTataires Il a remarqué que c'est dans la salle même du Palais d'Orsay où, le 1er juin 1924, fut consacré le Cartel, sous la présidence de la trinité Herriot-Poincaré-Blum, que s'est tenue la réunion des parlementaires opposés aux réformes administratives. Remarquons que celles-ci ont toujours été inscrites dans le programme des partis avancés. Pour les initiateurs de la réunion, Falcoz, M. Poincaré est toujours l'ennemi à combattre. Pourtant, MM. Herriot et
Poincaré est toujours l'ennemi à combattre. Pourtant, MM. Herriot et Painlevé font partie de son ministère. Il a coulé beaucoup d'eau sous le pont Solférino depuis l'année 1924. Grâce aux judicieuses observations de M. François-Marsal, l'assemblée des parlementaires et des maires a écarté une formule absurde touchant la prétendue illégalité des décrets. Mais vous pouvez compter que la formule sera reprise elle sera portée devant le congrès radical-socialiste de Bordeaux par les bons soins de MM. Malvy, Meyer, Milhaud et Margaine. Ces messieurs ont-ils réfléchi qu'au congrès, il faudra mettre en cause M. Herriot qui forma justement le Cartel pour
en cause M. Herriot qui forma justement le Cartel pour protester contre les décrets-lois, ce qui renversa M. Caillaux à cause des pleins pouvoirs. Si les décrets pris par le cabinet Poincaré, en vertu d'une loi régulièrement votée par les deux Chambres étaient illégaux, M. Herriot se trouverait complice d'une illégalité. P.-O. DOLBERT, LE RAPPEL DE MAJORATION D'ALLOCATION EN 1925 Aux GREFFIERS On nous prie d'insérer Depuis 1921, les greffiers de toutes juridictions recevaient, en sus de leur faible indemnité annuelle ou traitement, des allocations temporaires s'élevant, pour l'ensemble, au chiffre global de 3.298.400 francs. Lors du vote du budget