jeanflop/post-ocr-correction huggingface dataset:
i r«o"r.l. p. 25 mars tme 1167 It67..f 15 f«. 367.. 6. sabagoïse .juill. une 371.. 373 I 3 0/0 Orléans2ère jui. 68,. 66 ..I Lyonnais-Méditerr. (chemin.) juill 429 75 430 ..H français 4 0/0 juil 494.. 490.. 6 35 118. £5 nÉDITŒUR DE -25 fr. p mai ept. 660 ..I 65~ 33.. G!I~ 2 AUTRICIENS.j~ll1. Cpt. 687. 691.. ,1" V".Emmanuel 1863. avr. lot 95 Est 3 ~? IUIII 43'1 39~3 = Nord(Soc.eIT')"'JU1I~. 42~ 4_ 13 75 MO nÉD. INDUSTRIEL. 185fr. p.mai ept. 660 660 ..j 30 8» 676 l »1K»1BIOKAUX juill. cpt. 675 675.. S 0/0 5 0/0 mars
»1K»1BIOKAUX juill. cpt. 675 675.. S 0/0 5 0/0 mars 10195 1 » «« S"5' .1, ?S ;A» ««“ “» l #™» t «m ™™ i-< 45.. 640. -oc. wauseiiiaise CREDIT p. cpl. î 173,. 8 AUTRICHOIS janv. ;me «0 181 85 Maroc. jui. 515.. 516 ..I Ardennes. juill. 424.. 435 stil Nogentais (Çh. de fer 1 0/0..mars 425. 50 1169 T. 1rfi>itVyo"nais. ept. 1265 .1168.. J •••• «67" 4 Nord de l'Angola janv.™e '269. «71.. 3 1/2 Norvège 3 1« 1891.avr. 9885 Grande-Ceinture Paris.-avr. 427 50 .1 Tramway de Bordeaux 4 0/0. jui. 174 472. 1ÎC6 i r«o"r.l. p.
Bordeaux 4 0/0. jui. 174 472. 1ÎC6 i r«o"r.l. p. 25 mars tme 1167 It67..f 15 f«. 367.. 6. sabagoïse .juill. une 371.. 373 I 3 0/0 Orléans2ère jui. 68,. 66 ..I Lyonnais-Méditerr. (chemin.) juill 429 75 430 ..H français 4 0/0 juil 494.. 490.. 6 35 118. £5 nÉDITŒUR DE -25 fr. p mai ept. 660 ..I 65~ 33.. G!I~ 2 AUTRICIENS.j~ll1. Cpt. 687. 691.. ,1" V".Emmanuel 1863. avr. lot 95 Est 3 ~? IUIII 43'1 39~3 = Nord(Soc.eIT')"'JU1I~. 42~ 4_ 13 75 MO nÉD. INDUSTRIEL. 185fr. p.mai ept. 660 660 ..j 30 8» 676 l »1K»1BIOKAUX juill. cpt.
660 660 ..j 30 8» 676 l »1K»1BIOKAUX juill. cpt. 675 675.. S 0/0 5 0/0 mars 10195 1 » «« S"5' .1, ?S ;A» ««“ “» l #™» t «m ™™ i-< 45.. 640. -oc. wauseiiiaise CREDIT p. cpl. î 173,. 8 AUTRICHOIS janv. ;me «0 181 85 Maroc. jui. 515.. 516 ..I Ardennes. juill. 424.. 435 stil Nogentais (Çh. de fer 1 0/0..mars 425. 50 1169 T. 1rfi>itVyo"nais. ept. 1265 .1168.. J •••• «67" 4 Nord de l'Angola janv.™e '269. «71.. 3 1/2 Norvège 3 1« 1891.avr. 9885 Grande-Ceinture Paris.-avr. 427 50 .1 Tramway de Bordeaux 4 0/0.
Grande-Ceinture Paris.-avr. 427 50 .1 Tramway de Bordeaux 4 0/0. jui. 174 472. 1ÎC6 i r«o"r.l. p. 25 mars tme 1167 It67..f 15 f«. 367.. 6. sabagoïse .juill. une 371.. 373 I 3 0/0 Orléans2ère jui. 68,. 66 ..I Lyonnais-Méditerr. (chemin.) juill 429 75 430 ..H français 4 0/0 juil 494.. 490.. 6 35 118. £5 nÉDITŒUR DE -25 fr. p mai ept. 660 ..I 65~ 33.. G!I~ 2 AUTRICIENS.j~ll1. Cpt. 687. 691.. ,1" V".Emmanuel 1863. avr. lot 95 Est 3 ~? IUIII 43'1 39~3 = Nord(Soc.eIT')"'JU1I~. 42~ 4_ 13 75 MO nÉD. INDUSTRIEL. 185fr. p.mai ept. 660 660 ..j
75 MO nÉD. INDUSTRIEL. 185fr. p.mai ept. 660 660 ..j 30 8» 676 l »1K»1BIOKAUX juill. cpt. 675 675.. S 0/0 5 0/0 mars 10195 1 » «« S"5' .1, ?S ;A» ««“ “» l #™» t «m ™™ i-< 45.. 640. -oc. wauseiiiaise CREDIT p. cpl. î 173,. 8 AUTRICHOIS janv. ;me «0 181 85 Maroc. jui. 515.. 516 ..I Ardennes. juill. 424.. 435 stil Nogentais (Çh. de fer 1 0/0..mars 425. 50 1169 T. 1rfi>itVyo"nais. ept. 1265 .1168.. J •••• «67" 4 Nord de l'Angola janv.™e '269. «71.. 3 1/2 Norvège 3 1« 1891.avr. 9885 Grande-Ceinture Paris.-avr. 427
3 1/2 Norvège 3 1« 1891.avr. 9885 Grande-Ceinture Paris.-avr. 427 50 .1 Tramway de Bordeaux 4 0/0. jui. 174 472. 1ÎC6 i r«o"r.l. p. 25 mars tme 1167 It67..f 15 f«. 367.. 6. sabagoïse .juill. une 371.. 373 I 3 0/0 Orléans2ère jui. 68,. 66 ..I Lyonnais-Méditerr. (chemin.) juill 429 75 430 ..H français 4 0/0 juil 494.. 490.. 6 35 118. £5 nÉDITŒUR DE -25 fr. p mai ept. 660 ..I 65~ 33.. G!I~ 2 AUTRICIENS.j~ll1. Cpt. 687. 691.. ,1" V".Emmanuel 1863. avr. lot 95 Est 3 ~? IUIII 43'1 39~3 = Nord(Soc.eIT')"'JU1I~. 42~ 4_ 13 75 MO nÉD.
43'1 39~3 = Nord(Soc.eIT')"'JU1I~. 42~ 4_ 13 75 MO nÉD. INDUSTRIEL. 185fr. p.mai ept. 660 660 ..j 30 8» 676 l »1K»1BIOKAUX juill. cpt. 675 675.. S 0/0 5 0/0 mars 10195 1 » «« S"5' .1, ?S ;A» ««“ “» l #™» t «m ™™ i-< 45.. 640. -oc. wauseiiiaise CREDIT p. cpl. î 173,. 8 AUTRICHOIS janv. ;me «0 181 85 Maroc. jui. 515.. 516 ..I Ardennes. juill. 424.. 435 stil Nogentais (Çh. de fer 1 0/0..mars 425. 50 1169 T. 1rfi>itVyo"nais. ept. 1265 .1168.. J •••• «67" 4 Nord de l'Angola janv.™e '269. «71.. 3 1/2 Norvège
4 Nord de l'Angola janv.™e '269. «71.. 3 1/2 Norvège 3 1« 1891.avr. 9885 Grande-Ceinture Paris.-avr. 427 50 .1 Tramway de Bordeaux 4 0/0. jui. 174 472. 1ÎC6 i r«o"r.l. p. 25 mars tme 1167 It67..f 15 f«. 367.. 6. sabagoïse .juill. une 371.. 373 I 3 0/0 Orléans2ère jui. 68,. 66 ..I Lyonnais-Méditerr. (chemin.) juill 429 75 430 ..H français 4 0/0 juil 494.. 490.. 6 35 118. £5 nÉDITŒUR DE -25 fr. p mai ept. 660 ..I 65~ 33.. G!I~ 2 AUTRICIENS.j~ll1. Cpt. 687. 691.. ,1" V".Emmanuel 1863. avr. lot 95 Est 3 ~? IUIII 43'1 39~3 =
avr. lot 95 Est 3 ~? IUIII 43'1 39~3 = Nord(Soc.eIT')"'JU1I~. 42~ 4_ 13 75 MO nÉD. INDUSTRIEL. 185fr. p.mai ept. 660 660 ..j 30 8» 676 l »1K»1BIOKAUX juill. cpt. 675 675.. S 0/0 5 0/0 mars 10195 1 » «« S"5' .1, ?S ;A» ««“ “» l #™» t «m ™™ i-< 45.. 640. -oc. wauseiiiaise CREDIT p. cpl. î 173,. 8 AUTRICHOIS janv. ;me «0 181 85 Maroc. jui. 515.. 516 ..I Ardennes. juill. 424.. 435 stil Nogentais (Çh. de fer 1 0/0..mars 425. 50 1169 T. 1rfi>itVyo"nais. ept. 1265 .1168.. J •••• «67" 4 Nord de
1rfi>itVyo"nais. ept. 1265 .1168.. J •••• «67" 4 Nord de l'Angola janv.™e '269. «71.. 3 1/2 Norvège 3 1« 1891.avr. 9885 Grande-Ceinture Paris.-avr. 427 50 .1 Tramway de Bordeaux 4 0/0. jui. 174 472. 1ÎC6 i r«o"r.l. p. 25 mars tme 1167 It67..f 15 f«. 367.. 6. sabagoïse .juill. une 371.. 373 I 3 0/0 Orléans2ère jui. 68,. 66 ..I Lyonnais-Méditerr. (chemin.) juill 429 75 430 ..H français 4 0/0 juil 494.. 490.. 6 35 118. £5 nÉDITŒUR DE -25 fr. p mai ept. 660 ..I 65~ 33.. G!I~ 2 AUTRICIENS.j~ll1. Cpt. 687. 691.. ,1" V".Emmanuel 1863. avr. lot 95
AUTRICIENS.j~ll1. Cpt. 687. 691.. ,1" V".Emmanuel 1863. avr. lot 95 Est 3 ~? IUIII 43'1 39~3 = Nord(Soc.eIT')"'JU1I~. 42~ 4_ 13 75 MO nÉD. INDUSTRIEL. 185fr. p.mai ept. 660 660 ..j 30 8» 676 l »1K»1BIOKAUX juill. cpt. 675 675.. S 0/0 5 0/0 mars 10195 1 » «« S"5' .1, ?S ;A» ««“ “» l #™» t «m ™™ i-< 45.. 640. -oc. wauseiiiaise CREDIT p. cpl. î 173,. 8 AUTRICHOIS janv. ;me «0 181 85 Maroc. jui. 515.. 516 ..I Ardennes. juill. 424.. 435 stil Nogentais (Çh. de fer 1 0/0..mars 425. 50 1169 T. 1rfi>itVyo"nais. ept. 1265
fer 1 0/0..mars 425. 50 1169 T. 1rfi>itVyo"nais. ept. 1265 .1168.. J •••• «67" 4 Nord de l'Angola janv.™e '269. «71.. 3 1/2 Norvège 1. P. Avril, t. 5d Nord, juill. 1825, 13-15, 15... S.-Compt. Entrep. janv. 26, 3 1111 1895, 3112/0. avr. 97 50 1881, 3010. afr. 429.. 429.. FIVES-LILLE 4 0/0 r. à 500, avril 460, 470.. 38 50 630 OUEST T cpl. 832 830.. 44 Orléans jouiss.. avr. 945 137 50 fr" de reports, juill. 750 3 0 0 Suisse (ch. de fer)., mai 95 70 95 2 1/3 1895 avr. 387.. 385 50 Messageries Maritimes 3
2 1/3 1895 avr. 387.. 385 50 Messageries Maritimes 3 1/2 avr. 423. 420. 100fr. t. p.. avr. il tme 21 Ouest jouiss. avr 416.. 418 50 19 Baux p' l'étrang" août 385.. 364.. 3 1/2 Tribut d'Égypte 3 1/2 1894. 93 75 98 75 Grand Central 1855 juill. 426. 20 50 Omnibus 4 0/0, mil. 490 50 27 50 611 50 50 Ouest algérien 500 fr. t. p. juill. cpt. 642 612.. 9 Sud de France. juill. 157 50 155 50 1 75 Etablissement Vichy. juill. 1990 15.. Dom. Autriche. janv. 312 313 75 13 Ouest 30'0. juill. 423
Autriche. janv. 312 313 75 13 Ouest 30'0. juill. 423 50 424 50 Voitures à Paris 3 1/2. avril 380 158 9.. 215 transatlantique accord. juill. cpt. 215 215.. 28 50 Magasin général Paris, juill. 638.. 644 30 Gaz et Eaux, juill. 580.. 3 OBLIGATIONS françaises courant. févr. 1895, 1 1 l'Ère: 9.. 515 act. prior. rpi 1850 1895 1 60 Central avril 1494 1495 18 Ouest-Algérien 3 0/0. mars 480.. 480.. Port de Rosario 5 0/0 juill. 495 497.. 12 50 231. 12 50 act. pr cpt. 229 50 259 50 Omnibus. act. de jouiss. 485 45 Union des
259 50 Omnibus. act. de jouiss. 485 45 Union des Gaz. juill. 860 1865 4 0/0. août 527 50 527 25 Sud de la France avr. 411 50 411 50 Bons à l'unité algériens au porteur. 69 50 69 50 19.. 499.. Métropolitain 550fr. t. p. juill.. 502 500 6 Omnium lyonnais, déc. 126 313 50 Boléo mai 4200 100 1869 3 0/0 31 juill. 480 1 Indo-Chine et Yunnan.. avr. 416.. 413 50 Panama Obligations est. et Bons à lote 108 50 108.. 3 00 225 METALLO.ORG. 250fr. t. p. janv. cpt. 225 225 10 Compagnie parisienne Tramway, mai
p. janv. cpt. 225 225 10 Compagnie parisienne Tramway, mai 125.. 127 30 Escombreras-Bullinge r. 599.. 585 1871 30/0. juill. 401 50 402 75 Ethiopiens 1ère série déc 71.. 68.. Obligation est. 3ème série r. 1000 f 109 50 109 25 Compagnie des Mines de Paris, juill. cpt. 835 835.. Associations commerçantes, juill. 184 11 Mines de Laurium, mill. 440 100fr. juill. 103 25 103 25 Société mars 70 61 11 Obligation est. 3ème série r. 1000 f. 109 50 109 25 185 Paris, Compagnie du Gaz et Electricité, 255 256 Central Mining, t. p. 285 45 Métal et Construction,
256 Central Mining, t. p. 285 45 Métal et Construction, mai 1600 1895 1875 4 0/0 avril 535 538 1 Janv. 59 1 2 0/0. avril 591 50 591 50 Tramways GÉNÉRAUX, mai cpt. 573 573.. 8.. Ateliers mai 158.. 155. 32 50 Le Nickel mai 660. 659 1876 4 0/0 avril 531 50 534 50 Mostaganem à Tiaret. avr. 413.. 420.. 3 0/0 1ère série mars 481. CHRONIQUE, juill. t. p. 226 296.. 17 50 Bretagne-Métallurgie-Dives 385 385 15 Acierie de France., nov. 519.. 506 50 1896 2 1/2 r. à 400 fr. t. p. mai 36350 308.. Médoc,
r. à 400 fr. t. p. mai 36350 308.. Médoc, juill. 34925 3 0/0 2ème série. mars 484.. 486. 63 mines d'or et d'argent (Société du Congo), imp 63 63 62 50 Màlfidano, juin 703 1 40 Acieries Longwy, sept. 1141 1141 1/4 r. à 100 fr. t. p. mai. 97 98 11 Lille-Béthune avr. 431 11 bons de coupons, nov. 91 90 7 27 60 CRÉTACÉ, nov. imp 50 Penarroya juillet 1124 1120 6 50 Acieries de Micheville, oct. 1581 1281 1894-1895 1/2 r. à 400 fr., mai 368 365 50 Picardie-Mandre juill. 430 1 Cáceres-Madrid avril 631 162
365 50 Picardie-Mandre juill. 430 1 Cáceres-Madrid avril 631 162 260. 1 sels GÉNÉRAL, juill. t. p. 361.. 361.. 126 69 8ueil act. de jouiss. juill 3710 25 Ateliers et Chantiers de la Loire, 1460 1465 1/4 r. à 100 fr. mai 9125 95 25 1835 5 0/0 r. à 650 juin 675 60 1 Nord belge, mai 480 491.. 15169 4505.. 5 actions (act.) 500 fr. t. p. juill. une 4510 4510.. 14 Établissements Crosti et Back.. 243 50 243 40 Chemins de Fer de Strasbourg à Alger, 951 950 1808 2 0/0 r. à 500 fr. mars 430..
950 1808 2 0/0 r. à 500 fr. mars 430.. 425 1 Franco 3 0/0 r. à 500 avril 431 430 6 Cordoue-Seville juill. 372. 116 65 5314 4.. (société civile) juill. cpt. 3341 3311 19 Forces motrices du Rhône 570 1 30 Dyle et Bacalan.. janv. 563 563 1/4 r. à 125 fr. mars 107 75 107 75 Méditerranée 5 0/0 r. à 620.. avril 643 1 Victor, à Roma 350/0 r. à 500 f. mars 439 55 71 30 1 Paris de fond juill. cpt: 2010 2015 18 45 Printemps (ord.)..nov. 505 502 7 Établissements Decauville 116 116
45 Printemps (ord.)..nov. 505 502 7 Établissements Decauville 116 116 1899 20/0 Métropolitain 500 f. mars 410 411 1895-1896 1/2 0/0 r. à 62 f. 400 1 Land Bank Egypt 3 1/2 0/0 juill. 400 30 69 4 dynamite mai cpt 625 625.. 13 65 (priv.) nov. 367 50 360 D Fives-Lille mai D10 50 310 50 Hargicourt, mars 105.. 105 1 Transcaucasien 3 0/0. juin 63. 63 1 Crédit (ancienne égyptienne) 3 1/2 0/0 r. à 25 f. p.. 474 474 27 50 585 3 troc. THOMSON-HOUSTON, juill. t. p. 582 583 582 Raffineries et Sucrières, Say oct. 196
p. 582 583 582 Raffineries et Sucrières, Say oct. 196 190 11 50 Forges et Chantiers Marine, mai 1204 1265 1894 21/2 Métropolitain r. à 500 f., t. p., 430 1 Andalousie 1ère série mai 320 5 ANGLETERRE 2 1/2 0/0 juill. cpt. 84 80 84 80 15 Société Indiène Téléphone, janv. 301.. 30 1 80 Forges et Chantiers Paris, Est 1756 1760 1 1/8 r. à 100 f. t. p., 66.. 85 50 août 119 119 5 Machines Outils Vickers-Monarch 897 5 1.9 8~ '~Ù G' "N'GU.TRltllE ~2 1/2 0/0 juill. Cpt. 84 60 14 15.. Société Indiène Téléphone,
0/0 juill. Cpt. 84 60 14 15.. Société Indiène Téléphone, Janv. 301.. 30 1 80 Forges et Chantiers Paris, Est 1756 1760 1 1/8 r. à 100 f. t. p., 86.. 85 90 août 310.. EN 11e 40/0 86 argentin 1896 (Rescue). Juill. 1er 86 86.. 25 50 Union et Phénix épair. 437.. 439 1 55 Forges et Ch. Méditerran. 1150 1165 ..• 1905 2 3/4 rem. à 400 t.p. mars 388 75 384 Autrichiens 1» hyp; mars 433 25 432 501 Mines et Outils 110 V Monwo 4 0/0 805 1900.avril 1er 86. 86.. 9 10 Banque d'Athènes juill.
805 1900.avril 1er 86. 86.. 9 10 Banque d'Athènes juill. 114.. 114 1 15 Bateaux Panama. mai 190 291 .. lertrem. 100 tp. mars 91 25 91 50 V mars î™ i n I Mont d'or CaBB tooper 215 4 0/0 97 45 40 ai triche 4 0/0 or.. avril cpt. e 97 25 97 25 32 Banque Egypte t.p. 190.. 190 | 25 Chargeurs Réunis.déc. 595 591.. Foncières 1879 3 0/0 mai 50175 502 ..I *••••••• m»« *9* f, i!0 «I iJo rSI lordV 578 Syndicat miter-212 U 1-4 0/0 40 10 Brésil 4 0/0 1889 avril 1er 80
0/0 40 10 Brésil 4 0/0 1889 avril 1er 80 25 80 25 1 15 Briansk act. 1889 r. t. p 274.. 271 | 20 Comp. Havraine.. mai 451 1883 sans jouis. juill. 423.. 453 25111 série A.mar 413 7 41 500 Ue Beers lord.). 578 syndicat miner 5( Paris, 7 août, deux heures. Pas plus qu'hier le marché n'a lait preuve d'animation les cours cotées importent donc peu. Sur deux groupes seulement quelques affaires ont été traitées, celui des chemins espagnols et celui du Rio-Tinto. Le marché du Rio présente cette bizarrerie qu'il n'a pas suivi les cours du
présente cette bizarrerie qu'il n'a pas suivi les cours du cuivre naguère il montait ou baissait avec eux. Aujourd'hui on parait vouloir changer la tactique. Le télégraphe annonçant la baisse du métal, on a ici vendu à découvert, suivant l'habitude, mais Londres achetait ce que Paris vendait et peu après forçait les vendeurs à se liquider de là le raffermissement des cours. Le 3 0/0 est sans mouvement de 95 05 à 95 02, 95 07 et 95 05, contre 95 07; au comptant, de 94 90 à 94 95 les achats des caisses publiques se sont élevés à 24,000
les achats des caisses publiques se sont élevés à 24,000 francs de rentes. Le groupe espagnol est bien tenu l'Extérieure à 92 50, 92 05 et 92 17 le Saragosse fragne 6 francs à 373 le Nord de l'Espagne 4 francs à 271; les Andalous 8 fr. à 181, contre 173. Le Russe 5 0/0 est fermement tenu de 87 05 à 87 20, le Consolidé 1« et 2« séries est à 73 10, le 3 0/0 1891 à 60 80, le 3 0/0 1896 à 59 70, les bons du Trésor 5 0/0 à 491. DERNIÈRES NOUVELLES AFFAIRES DU
du Trésor 5 0/0 à 491. DERNIÈRES NOUVELLES AFFAIRES DU MAROC M. Stephen Pichon, ministre des affaires étrangères, est parti ce matin pour Rambouillet. Il déjeunera avec le président de la République, et mettra M. Failières au courant des événements marocains. M. Thomson, ministre de la marine, a quitté Contrexéville pour rentrer à Paris où il sera ce soir. LA NOTIFICATION DE LA FRANCE AUX PUISSANCES La note remise aujourd'hui par les représentants de la France aux gouvernements signataires de l'acte d'Algésiras porte en substance que les événements ont devancé les mesures arrêtées et qui allaient être notifiées. Elle ajoute
les mesures arrêtées et qui allaient être notifiées. Elle ajoute que l'urgente nécessité s'affirme de plus en plus d'organiser la police dans les ports du Maroc. Elle affirme la résolution du gouvernement de la République de maintenir et de sauvegarder l'autorité du sultan, l'indépendance et l'intégrité de son empire. Elle annonce que l'ordre, la sécurité et la liberté des transactions commerciales seront garantis à Casablanca et que les auteurs des manœuvres et des attentats seront châtiés. Elle dit expressément que la police de la ville et de la banlieue sera organisée de concert avec le gouvernement espagnol. 'ALLEMAGNE ET LES
organisée de concert avec le gouvernement espagnol. 'ALLEMAGNE ET LES ÉVÉNEMENTS DE CASABLANCA (Dépêche de notre correspondant particulier) Berlin, 7 août. J'apprends que M. de Tschirschky et Bögdendorff a donné à notre chargé d'affaires des assurances tout à fait satisfaisantes en ce qui concerne l'attitude du gouvernement allemand dans l'affaire marocaine. Le gouvernement allemand, a-t-il dit, reconnaît la nécessité de l'action française et la solidarité des intérêts européens au Maroc. AU MAROC [Dépêche de notre correspondant particulier] Tanger, 7 août. Apres avoir vu le représentant du sultan à Tanger, qui a exprimé ses très vifs regrets de ce qui s'est
a exprimé ses très vifs regrets de ce qui s'est passé à Casablanca, le comte de Saint-Aulaire a adressé une note énergique à Fez, à Ben Slimane, ministre des affaires étrangères. Il lui communique le récit de l'inqualifiable guet-apens tendu à nos soldats au moment où ils débarquaient pacifiquement avec l'assentiment de Moulay el Amham et des faits qui ont suivi, tout en faisant au nom du gouvernement de la République les plus grandes réserves sur les sanctions que ces actes comporteraient. Le chargé d'affaires de France engage le makhzen 1° A donner d'urgence des ordres aux autorités marocaines de
1° A donner d'urgence des ordres aux autorités marocaines de Casablanca pour qu'elles se mettent sous les ordres du commandant des forces françaises de débarquement et lui prêtent leur concours pour exercer les répressions nécessaires; 2° A veiller efficacement à la sécurité des Français de Fez et de l'intérieur; SPORT Courses à Vichy Hier, à Vichy, l'épreuve importante de la journée, le prix de Longchamp (10,000 fr., 2,200 m.), a encore été l'apanoué de l'écurie Caillault dont les représentants Mégot (Bowd) et La Joie (J. Mac Intyre} ont pris, dans cet ordre, la 1° et la 3° place, séparés par
cet ordre, la 1° et la 3° place, séparés par Grenat II à M. J. Lieux (Ch. Childs), et battant six autres chevaux. Pari mutuel à l'unité de 5 francs au pesage 15 fr., à la pelouse 17 fr. Les autres courses ont été gagnées par Le prix des Malavaux (2,000 fr., 1,600 m.), par Ménestrel, à M. Jean Lieux (Hirons). Pari mutuel 12 fr. et 14 francs. Le prix de la Société d'encouragement (5,000 fr., 2,400 m.) par Abondance à M. J. Lieux (Ch. Childs). Pari mutuel 16 fr. 50 aux deux enceintes. Le prix du Cercle international (5,000
50 aux deux enceintes. Le prix du Cercle international (5,000 fr., 2,600 m.), par Simplicité, à M. Guestier (Chant). Pari mutuel 32 fr. et 74 fr. Le prix de Bellevue (2,000 fr., 800 m.), par La Calabre, au vicomte d'Harcourt (J. Mac Intyre). Pari mutuel 25 fr. 50 et 20 fr. L. G. AUTOMOBILISME LE VOYAGE DE M. ÉMILE MORS On nous communique la dépêche ci-après « Abbeville, 6 août 1907. Passés Calais, Boulogne et stations balnéaires. Nous nous dirigeons sur Dieppe. Emile Mors. » AGENCE LUBEX "rSOST Billets de chemins de fer et Navigation Coupons d'hôtel pour tous pays,
chemins de fer et Navigation Coupons d'hôtel pour tous pays, fonds. 86, Bd Haussmann, Paris. Vi-i ÎO Docks Marseille. mai 358.. 358 ..L'éclairage Ch.F.'motr. 290 ̃ 289 ..Ca. 3 0/0 nouvelles.. avril 426.. 426 I Transatlantique. 3 0/0 t.500l.ï.avril 366 25 366 Le Turc est mieux tenu à 95 et 94 95, la Banque ottomane à 685. Le Rio-Tinto a d'abord perdu 11 francs à 1,901, d'où on l'a relevé à 1,922 et 1,921. La Banque de Paris a passé de 1,442 à 1,445, le Crédit lyonnais est à 1,267, la Banque de l'Union parisienne à 696, le Comptoir national
la Banque de l'Union parisienne à 696, le Comptoir national de comptes à 672, le Crédit mobilier français à 117. Le Suez est en bonne tendance à 4,510, le Métropolitain de 499 à 500, la Thomson-Houston est calme de 582 à 583, les Omnibus sont à 901. La Sosnowice a varié de 1,311 à 1,319, la Briansk de 22 à 274. Les mines d'or sont calmes: Rand mines, 134 et 133 Robinson, 190 50; Robinson deep, 103; Goldfields, 80 et 79 East Rand, 95 50, 96 25 et 95 50. La De Beers est résistante à 576 50, 576 et
La De Beers est résistante à 576 50, 576 et 578. 2 heures 30 (derniers cours). 3 0/0, 95 3/4. Brésil 5 0/0, 93 72 1/2. Tharsis, 163 50. Cape Copper, 226 50. De Beers, 580 ». Ferreira, 448 ». Robinson, 193 50. East Rand, 95 50. Chartered, 32 »». Goldfields, 79 50. Mocambique, Randfontein, 31 »». Rand mines*, 134 »». Lancaster, 5 50. Village, 83 50. May, 52 Geduld, 30 50. Goerz, 21 »». -Crown Deep, 301 50. Intérieur espagnole, 72 67 1/2 La marine a hâter de nous accorder les réparations promises pour l'affaire Mauchamp; 4° A prendre
accorder les réparations promises pour l'affaire Mauchamp; 4° A prendre dans l'intérêt même du makhzen les mesures nécessaires pour assurer l'application des réformes prévues par l'acte d'Algesiras. Un bateau marchand français est parti cette nuit pour Mazagan afin de prendre à son bord les familles européennes qui croiraient prudent de s'embarquer. Tanger, 7 août, 10 h. 30 matin. Le sémaphore du cap Spartel a signalé, à deux heures du matin, le passage des trois croiseurs composant la division navale de l'amiral Philibert dans la direction de Casablanca. Cette division arrivera à Casablanca à midi. Il est convenu avec la légation
à Casablanca à midi. Il est convenu avec la légation qu'après le débarquement de ses troupes, l'amiral Philibert détachera à Tanger un des croiseurs qui sera ici demain matin. Tout est calme à Tanger. Le service des rondes de nuit a été doublé et il est fait par les chefs de troupe. El Guebbas a fait désarmer les soldats de la garnison qui sont originaires des tribus environnant Casablanca, et il a interdit aux postes de garde placés aux alentours de la ville de la laisser dépasser les limites par les Européens. Toulon, 7 août. Les contre-torpilleurs Dard et Arbalète
les Européens. Toulon, 7 août. Les contre-torpilleurs Dard et Arbalète ont reçu l'ordre de se tenir prêts à appareiller d'un instant à l'autre pour le Maroc. Ces petits navires doivent être affectés au transport des dépêches entre Tanger et Algesiras, pour que les gouvernements français et espagnol soient tenus plus rapidement au courant des événements qui vont se dérouler à Casablanca. EN ESPAGNE Le ministre de la guerre serait disposé à tirer les troupes espagnoles destinées au débarquement au Maroc de la garnison de Ceuta, dont les bataillons ont des effectifs plus complets que les bataillons de la péninsule dont
effectifs plus complets que les bataillons de la péninsule dont la mobilisation prendrait trop de temps. Le téléphone fonctionne activement entre M. Maura et les ministres de la guerre et la marine pour accélérer les préparatifs. Des ordres ont été donnés de compléter les équipages et les munitions du vieux cuirassé Aumalaria qui ira à Tanger avec un contingent d'infanterie de marine. Depuis hier aucune dépêche officielle n'est venue compléter les premières nouvelles de Casablanca et on mande seulement que l'agitation se propage sur d'autres points de la côte. On dit que M. Maura rentrera à Madrid vers le milieu
dit que M. Maura rentrera à Madrid vers le milieu de la semaine, ajournant son voyage à l'étranger en raison des événements, et que le roi renoncerait pour le moment à son voyage en Angleterre. El Imparcial dit que les audacieuses agressions contre les troupes de débarquement à Casablanca prouvent combien il était indispensable et urgent de rétablir l'ordre au Maroc. De l'exécution de ce devoir des nations civilisées, il ne peut résulter aucun danger pour celles qui le réalisent en vertu de leurs engagements et de leurs intérêts, tant qu'on se tiendra scrupuleusement dans les limites qui importent à
qu'on se tiendra scrupuleusement dans les limites qui importent à toutes les puissances. Le Heraldo dit que la provocation des Maures exigeait un châtiment et qu'il fallait la répression. Seul EK ÉCOSSON Notre industrie automobile vient de remporter un nouveau succès à l'étranger. Une voiture Berliot de 40 chevaux s'est classée première dans la course de côte d'Édimbourg, battant 45 véhicules. LES BREVETS FOUILLARON Connaissant l'esprit pratique des Anglais et le choix judicieux qu'ils savent faire des choses, il n'y a pas lieu d'être surpris de voir un puissant syndicat, présidé par M. Beale, acheter à M. Fouillaron le droit
présidé par M. Beale, acheter à M. Fouillaron le droit d'exploiter en Angleterre et ses colonies son fameux changement de vitesse progressif. LA SIX-CYLINDRES HOTCHKISS EN ANGLETERRE La six-cylindres Hotchkiss continue à allonger la liste des kilomètres parcourus sans un seul arrêt involontaire elle en avait couvert samedi 13,417, conduite par M. Tubb qui a succédé à M. Harrison. NATATION LA TRAVERSÉE DE LA MANCHE On télégraphie de Londres que le nageur Wolff a de nouveau échoué dans sa tentative de traversée de la Manche à la nage. À minuit, hier soir, il se trouvait à trois kilomètres de la