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Budget, de nouveaux financements de navires militaires ont été imaginés, mis en forme et proposés sur ce programme de frégates de surveillance. Et peut-être l'avenir rendra-t-il hommage aux pionniers qui s'aventurèrent sur des terres encore interdites. APTITUDES AUX MISSIONS FUTURES Révolutionnaires, donc, mais sont-ils vraiment assez militaires pour remplir les missions que leur confiera la Royale ? Ou encore que leur manque-t-il pour jouer dans la cour des grands ? Vraisemblablement, la résistance aux chocs et aux explosions normalement procurée par les normes militaires. Encore sera-t-il intéressant de confirmer cet écart probable entre la résistance au choc d'une frégate légère
écart probable entre la résistance au choc d'une frégate légère et celle d'une frégate de surveillance par une campagne de mesures réelles du facteur de choc sur les bâtiments eux-mêmes au moment de leur admission au service actif. Nous avons dit que le compartimentage du navire ne différait pas de celui d'un bâtiment militaire, ce qui devrait assurer la sécurité « voies d'eau-incendie » traditionnelle des bâtiments de combat. On note par contre qu'il n'a pas été prévu de moyens de lutte contre les agressifs chimiques et nucléaires (NBC). Au combat donc, les Floréal seront plus vulnérables que les La
combat donc, les Floréal seront plus vulnérables que les La Fayette aux effets d'une torpille, d'un missile, ou d'une explosion nucléaire ; mais de récents exemples de combats à la mer (Malouines, Golfe Persique) ont révélé la très relative « survivabilité » des bâtiments de combat de surface frappés par un missile moderne ou une mine. Est-ce à dire qu'il faudrait renoncer à employer les Floréal en temps de guerre ? Il nous semble que non et qu'au contraire leur robustesse, leur endurance, et plus encore leur nombre devraient les désigner pour de nombreuses missions secondaires : compléments d'escortes, raids
désigner pour de nombreuses missions secondaires : compléments d'escortes, raids lointains, actions isolées, piquets, sonnettes, etc. Les corvettes des convois de l'Atlantique n'étaient-elles pas, bien souvent, des chalutiers armés ? Et si une crise à développement lente faisait prendre conscience à la Marine de la nécessité urgente d'augmenter très rapidement les bâtiments de surface en ligne, des frégates de surveillance pourraient être construites très vite, en grand nombre, par tous chantiers français, et adaptées immédiatement à certaines actions de crise. Dans sa version Floréal il manque peut-être, en effet, à la frégate de surveillance quelques moyens de défense et de
la frégate de surveillance quelques moyens de défense et de lutte ASM, ces mêmes moyens n'étant pas non plus prévus sur les frégates légères La Fayette. On peut viser raisonnablement une capacité ASM de défense dans un secteur fixe ou mobile d'environ 20 nautiques de rayon en utilisant l'hélicoptère : Lynx, Dauphin ou NF 90, et en installant sur la plage arrière une antenne linéaire passive remorquée. Les armes pourraient être alors deux tourelles triples pour lancement de torpilles légères communes au bâtiment et à l'hélicoptère. Ces tourelles fixes et de taille modeste ne devraient pas poser de problèmes d'installation
de taille modeste ne devraient pas poser de problèmes d'installation sur un bâtiment de 14 m de large. Le système d'armes est par ailleurs modeste en capacité de surveillance radar longue distance (avions, missiles), le radar de veille permettant de contrôler des avions de patrouille maritime et des hélicoptères, et de donner l'alerte raid aérien assaillant. Toutefois la mâture et la configuration du Central Opérations permettraient d'installer rapidement un radar grande distance pour mission de piquet. Il n'en est pas moins vrai que face à la menace aérienne et missiles la frégate de surveillance doit se contenter de moyens d'autodéfense
la frégate de surveillance doit se contenter de moyens d'autodéfense à très courte portée (Sadral, Dagaie) et qu'elle aura besoin en certains cas du parapluie des moyens antiaériens de zone de la force navale. A cet égard sa congénère frégate légère, à peine mieux lotie avec le Crotale Naval, est toutefois de silhouette plus furtive. A toutes deux semble-t-il il pourrait en tout cas manquer ce canon de 20 ou 30 mm à très grande cadence de tir (CIWS gun de nos alliés, 3 000 coups/min ou plus) permettant dans les dernières centaines de mètres de sa trajectoire d'établir un
les dernières centaines de mètres de sa trajectoire d'établir un ultime rideau d'acier entre le missile assaillant et son but. Si l'on veut bien, en conclusion, ne pas la traiter en « bonne à tout faire », la frégate de surveillance paraît très suffisamment militaire pour ses missions du temps de paix, et honnêtement défendue et armée pour ses missions du temps de crise. Elle sera donc peinte en gris par les Chantiers de l'Atlantique où les plus anciens des compagnons se souviennent encore de la dernière coque grise livrée en Loire à la Royale il y a presque 30
en Loire à la Royale il y a presque 30 ans : celle du porte-avions Foch, devant ce Penhoët entré dans l'histoire navale de notre pays avec l'évasion du Jean-Bart. Pour le lecteur de « Marine », non initié : AP : Autorisation de programme (engager la dépense) par opposition à CP : Crédit de paiement (liquider la dépense). La construction navale civile est sous la tutelle de l'Industrie (Équipement naval) alors que la construction navale militaire (DCN) ne dépend que de la Défense. La France est le dernier pays au monde, hors l'Union Soviétique, où, à l'exception de quelques
au monde, hors l'Union Soviétique, où, à l'exception de quelques navires de second rang ou de petite taille, les constructions navales militaires soient confiées en quasi-monopole aux arsenaux de l'État. Partout ailleurs les chantiers privés, mis en concurrence sur les programmes navals, assurent la totalité des constructions neuves de leur marine. Les arsenaux y sont des réparateurs et le service technique un prescripteur. ÉTATS-UNIS Un programme de navires furtifs L'US Navy souhaite mettre en place pour le début du prochain siècle le programme de développement des « Stealth », navires furtifs ou invisibles. Dans ce programme « Révolution at Sea
furtifs ou invisibles. Dans ce programme « Révolution at Sea », les navires présenteraient les traits de caractère spécifiques à la furtivité qui ont été mis en évidence dans le développement des programmes d'aéronefs furtifs. Les coques et structures seront réalisées en matériaux composites et absorbants, les formes, comme sur les avions, seront douces, sans aspérités ni arêtes et la signature thermique des groupes de propulseurs considérablement atténuée. Les superstructures, antennes, mâts, cheminées, systèmes d'armes, etc., seront intégrés dans les rondeurs de la silhouette générale et ne seront déployés que pour la mise en opération. Ce projet coûteux, dont la
pour la mise en opération. Ce projet coûteux, dont la réalisation dépendra des crédits alloués, présenté comme la grande mutation des navires de surface, n'est cependant que la traduction de toutes les grandes orientations prises dans la conception des navires militaires. (PHOTO DAH) Le Wisconsin reprend du service Le cuirassé Wisconsin (57 500 tonnes) de la classe Iowa, datant de la Seconde Guerre mondiale, reprend du service après modernisation. En dehors des systèmes de propulsion et des moteurs auxiliaires entièrement remis à neuf, il a été installé tout un équipement électronique moderne. Les postes d'équipage ont été modernisés ; l'artillerie
électronique moderne. Les postes d'équipage ont été modernisés ; l'artillerie a été rénovée : canons de 16 pouces et six des dix canons de tourelle de 5 pouces. Enfin, des rampes de tir de missiles Tomahawk et Harpoon ont été montées ainsi qu'un système Phalanx pour la défense aérienne rapprochée contre avions et missiles. La prochaine génération d'avions Patmar pour l'US Navy chargé de développer la prochaine génération d'avions de patrouille maritime, le 13 octobre dernier que Lockheed LRAACA (Long Range Air Anti-submarine Warfare Aircraft Company (LASC) était capable Aircraft). L'US Navy a accordé à Lockheed 200 000 dollars pour
L'US Navy a accordé à Lockheed 200 000 dollars pour une analyse d'ingénierie. D'après l'US Navy, 125 appareils de ce type seront construits dans les années 90, pour remplacer les appareils aujourd'hui utilisés, les P-3C Orion, également produits par Lockheed. La conception du LRAACA est adaptée du P-3C Orion mais incorpore de nouveaux matériaux, des technologies de fabrication nouvelles et comporte de nombreuses améliorations qui accroîtront les performances et réduiront le coût d'un tel programme. La production de ces appareils débutera en 1992, la première livraison étant prévue pour 1994. En 1996, la production atteindra 18 appareils par an, et
En 1996, la production atteindra 18 appareils par an, et durera jusqu'en 2001, année de livraison des 19 derniers avions. RÉPUBLIQUE POPULAIRE DE CHINE La Marine chinoise vue par des officiers chinois « L’Armée chinoise parle », tel est le titre du dossier sur l’Armée chinoise paru dans la revue Défense et Armement Héraclès (DAH) (n° 70 Février 1988). L'originalité du dossier réside dans « un témoignage unique sinon « exclusif » réalisé par des officiers chinois sous une forme « autocritique ». Un extrait de ce document est reproduit ci-après avec l’aimable autorisation de la direction de la revue
ci-après avec l’aimable autorisation de la direction de la revue DAH. Il porte, bien sûr, sur la Marine. Selon la rédaction de DAH, certaines lourdeurs sont voulues, pour conserver toute la « fraîcheur » du texte chinois d’origine. La Marine a été créée le 14 avril 1950 et est composée principalement de la Flotte. Elle peut combattre sur l'eau, sous l'eau et dans l'espace aérien. Elle peut combattre seule sur les mers ou en s'unissant à l'Armée de l'air et à l'Armée de terre. Elle est essentiellement composée de la Flotte de sous-marins qui comprend les sousmarins à moteurs classiques
Flotte de sous-marins qui comprend les sousmarins à moteurs classiques et les sousmarins nucléaires, d'attaque ou lance-missiles. La Flotte est composée de la flotte de combat et de la flotte logistique ; l'Aéronavale comprend les bombardiers, les avions de chasse, les avions d'attaque, les avions anti-sous-marins, les avions de reconnaissance, les avions cargo, les canons antiaériens, les radars, les missiles sol-air. Le corps de défense côtière comprend l'artillerie du littoral, les missiles du littoral. Il existe également l'infanterie de marine. SA POSITION La position stratégique de la Marine dépend de la situation politique, économique, et militaire nationale et internationale. La
la situation politique, économique, et militaire nationale et internationale. La Commission Militaire Centrale décida de confier des missions à la Marine en regard de cette situation. Concernant l'évolution de la situation internationale future, l'éventualité d'une guerre mondiale existe toujours, mais les probabilités d'une guerre au cours de ce siècle sont maigres. Les conflits militaires et les guerres locales se succèdent. Vu de notre pays, l'important est d'être attentif à certaines situations périphériques qui pourraient entraîner des conflits militaires. Les probabilités d'une guerre locale ne sont pas minces. L'éventualité d'actions militaires concernant Taiwan n'est pas à exclure. Sur le plan maritime,
concernant Taiwan n'est pas à exclure. Sur le plan maritime, la Mer de Chine est une région à problèmes. Son étendue est immense. La partie située sous la juridiction de la Chine atteint 2,1 millions de km² et touche à des pays du Sud-Est Asiatique. La Chine connaît des problèmes de délimitation des eaux territoriales et de zones économiques spécifiques. Certaines îles se trouvent usurpées, les ressources de la mer sont prises par la force : ainsi la possibilité de conflits militaires et de guerres locales dans cette région subsiste. Surtout avec le Viêt-Nam qui pourrait être la cause d'incidents
Surtout avec le Viêt-Nam qui pourrait être la cause d'incidents en mer. S'il devait apparaître des incidents militaires ou une guerre locale en Mer du Sud, dans le voisinage de Taïwan, nous nous appuierions essentiellement sur la Marine. Ainsi, la Marine chinoise a un rôle stratégique extrêmement important en regard de la défense de la sécurité du pays et de la « cause de l'unification de la patrie ». Mais aujourd'hui, la puissance de la Marine n'est pas encore adaptée aux besoins de sa mission. ### CORRECTION ### ÉTATS-UNIS Un programme de navires furtifs L'US Navy souhaite mettre en place
programme de navires furtifs L'US Navy souhaite mettre en place pour le début du prochain siècle le programme de développement des « Stealth », navires furtifs ou invisibles. Dans ce programme « Révolution at Sea », les navires présenteraient les traits de caractère spécifiques à la furtivité qui ont été mis en évidence dans le développement des programmes d'aéronefs furtifs. Les coques et structures seront réalisées en matériaux composites et absorbants, les formes, comme sur les avions, seront douces, sans aspérités ni arêtes et la signature thermique des groupes de propulseurs considérablement atténuée. Les superstructures, antennes, mâts, cheminées, systèmes d'armes,
propulseurs considérablement atténuée. Les superstructures, antennes, mâts, cheminées, systèmes d'armes, etc., seront intégrés dans les rondeurs de la silhouette générale et ne seront déployés que pour la mise en opération. Ce projet coûteux, dont la réalisation dépendra des crédits alloués, présenté comme la grande mutation des navires de surface, n'est cependant que la traduction de toutes les grandes orientations prises dans la conception des navires militaires. (PHOTO DAH) Le Wisconsin reprend du service Le cuirassé Wisconsin (57 500 tonnes) de la classe Iowa, datant de la Seconde Guerre mondiale, reprend du service après modernisation. En dehors des systèmes de propulsion
du service après modernisation. En dehors des systèmes de propulsion et des moteurs auxiliaires entièrement remis à neuf, il a été installé tout un équipement électronique moderne. Les postes d'équipage ont été modernisés ; l'artillerie a été rénovée : canons de 16 pouces et six des dix canons de tourelle de 5 pouces. Enfin, des rampes de tir de missiles Tomahawk et Harpoon ont été montées ainsi qu'un système Phalanx pour la défense aérienne rapprochée contre avions et missiles. La prochaine génération d'avions Patmar pour l'US Navy chargé de développer la prochaine génération d'avions de patrouille maritime, le 13 octobre
la prochaine génération d'avions de patrouille maritime, le 13 octobre dernier que Lockheed LRAACA (Long Range Air Anti-submarine Warfare Aircraft Company (LASC) était capable Aircraft). L'US Navy a accordé à Lockheed 200 000 dollars pour une analyse d'ingénierie. D'après l'US Navy, 125 appareils de ce type seront construits dans les années 90, pour remplacer les appareils aujourd'hui utilisés, les P-3C Orion, également produits par Lockheed. La conception du LRAACA est adaptée du P-3C Orion mais incorpore de nouveaux matériaux, des technologies de fabrication nouvelles et comporte de nombreuses améliorations qui accroîtront les performances et réduiront le coût d'un tel programme.
accroîtront les performances et réduiront le coût d'un tel programme. La production de ces appareils débutera en 1992, la première livraison étant prévue pour 1994. En 1996, la production atteindra 18 appareils par an, et durera jusqu'en 2001, année de livraison des 19 derniers avions. RÉPUBLIQUE POPULAIRE DE CHINE La Marine chinoise vue par des officiers chinois « L’Armée chinoise parle », tel est le titre du dossier sur l’Armée chinoise paru dans la revue Défense et Armement Héraclès (DAH) (n° 70 Février 1988). L'originalité du dossier réside dans « un témoignage unique sinon « exclusif » réalisé par des
un témoignage unique sinon « exclusif » réalisé par des officiers chinois sous une forme « autocritique ». Un extrait de ce document est reproduit ci-après avec l’aimable autorisation de la direction de la revue DAH. Il porte, bien sûr, sur la Marine. Selon la rédaction de DAH, certaines lourdeurs sont voulues, pour conserver toute la « fraîcheur » du texte chinois d’origine. La Marine a été créée le 14 avril 1950 et est composée principalement de la Flotte. Elle peut combattre sur l'eau, sous l'eau et dans l'espace aérien. Elle peut combattre seule sur les mers ou en s'unissant
Elle peut combattre seule sur les mers ou en s'unissant à l'Armée de l'air et à l'Armée de terre. Elle est essentiellement composée de la Flotte de sous-marins qui comprend les sousmarins à moteurs classiques et les sousmarins nucléaires, d'attaque ou lance-missiles. La Flotte est composée de la flotte de combat et de la flotte logistique ; l'Aéronavale comprend les bombardiers, les avions de chasse, les avions d'attaque, les avions anti-sous-marins, les avions de reconnaissance, les avions cargo, les canons antiaériens, les radars, les missiles sol-air. Le corps de défense côtière comprend l'artillerie du littoral, les missiles du littoral. Il
côtière comprend l'artillerie du littoral, les missiles du littoral. Il existe également l'infanterie de marine. SA POSITION La position stratégique de la Marine dépend de la situation politique, économique, et militaire nationale et internationale. La Commission Militaire Centrale décida de confier des missions à la Marine en regard de cette situation. Concernant l'évolution de la situation internationale future, l'éventualité d'une guerre mondiale existe toujours, mais les probabilités d'une guerre au cours de ce siècle sont maigres. Les conflits militaires et les guerres locales se succèdent. Vu de notre pays, l'important est d'être attentif à certaines situations périphériques qui pourraient entraîner
est d'être attentif à certaines situations périphériques qui pourraient entraîner des conflits militaires. Les probabilités d'une guerre locale ne sont pas minces. L'éventualité d'actions militaires concernant Taiwan n'est pas à exclure. Sur le plan maritime, la Mer de Chine est une région à problèmes. Son étendue est immense. La partie située sous la juridiction de la Chine atteint 2,1 millions de km² et touche à des pays du Sud-Est Asiatique. La Chine connaît des problèmes de délimitation des eaux territoriales et de zones économiques spécifiques. Certaines îles se trouvent usurpées, les ressources de la mer sont prises par la force
les ressources de la mer sont prises par la force : ainsi la possibilité de conflits militaires et de guerres locales dans cette région subsiste. Surtout avec le Viêt-Nam qui pourrait être la cause d'incidents en mer. S'il devait apparaître des incidents militaires ou une guerre locale en Mer du Sud, dans le voisinage de Taïwan, nous nous appuierions essentiellement sur la Marine. Ainsi, la Marine chinoise a un rôle stratégique extrêmement important en regard de la défense de la sécurité du pays et de la « cause de l'unification de la patrie ». Mais aujourd'hui, la puissance de la
de la patrie ». Mais aujourd'hui, la puissance de la Marine n'est pas encore adaptée aux besoins de sa mission. Nous avons les moyens de résister à une agression sur le territoire mais nous ne sommes pas aptes à faire face à des agressions en mer. LE DÉVELOPPEMENT DU MATÉRIEL Construire quel genre de marine ? Développer quel genre de matériels ? Cela se décide selon les besoins de la mission placée sous la responsabilité de la Marine et suivant le degré technique et scientifique du pays. En cas de « grande guerre », la mission principale de la Marine
« grande guerre », la mission principale de la Marine serait de combattre au côté de l'Armée de terre ; ceci essentiellement afin de satisfaire la défense aux abords des côtes. En cas de guerre localisée, la mission principale de la Marine serait de pouvoir combattre loin des terres. Ceci exige de la Marine : 1) Qu'elle puisse se mouvoir au loin. 2) Qu'elle représente une force d'attaque. Au combat, la Marine doit pouvoir passer d'une défense aux abords des côtes à une défense en mer. Ainsi, selon les besoins de la Marine, en temps de paix ou en temps
de la Marine, en temps de paix ou en temps de guerre, la construction de moyens et gros navires adaptés est nécessaire. Les petits navires ne peuvent faire face aux situations décrites ci-dessus et ne peuvent mener leur mission à bien. A l'heure actuelle, dans une guerre navale, il faut d'abord contrôler l'espace aérien pour contrôler les mers. Si nous n'avons pas la maîtrise de l'air nous ne pourrons pas parler de maîtrise des mers. Ainsi dans la guerre navale, il faut établir la conception de l'union de la Marine et de l'Armée de l'air. C'est-à-dire d'un côté renforcer l'Aéronavale,
et de l'Armée de l'air. C'est-à-dire d'un côté renforcer l'Aéronavale, de l'autre fabriquer des porte-avions. Ceci est encore inexistant dans notre pays. Dans un premier temps, nous pouvons fabriquer des porte-avions légers de 20 000 ou 30 000 tonnes, d'une puissance motrice classique ayant une capacité d'accueillir de 30 à 40 avions. Mais il faut environ dix ans pour fabriquer un porte-avions. Des délais aussi longs influeraient sur l'accomplissement de la mission de combat. Si les conditions nationales et internationales le permettent, si les prix sont raisonnables, avec les délais de crédits, nous pouvons envisager d'acheter quelques porte-avions légers, ainsi
de crédits, nous pouvons envisager d'acheter quelques porte-avions légers, ainsi gagner de 5 à 10 ans, et en outre en importer la technologie afin de pouvoir ensuite en assurer la fabrication en comptant sur nous-mêmes. La particularité de la construction de l'équipement de la Marine est : 1) La longueur des délais. 2) Les coûts importants. Justement parce que les délais sont longs, nous devons acquérir le plus tôt possible ; justement parce que les coûts sont élevés, il faut dépenser dans les domaines prioritaires. 30 31 Essais réussis du système anti-missiles OTO Melara Le destroyer lance-missiles Ardito a effectué
système anti-missiles OTO Melara Le destroyer lance-missiles Ardito a effectué avec succès les essais à la mer du système anti-missiles composé d'un canon 76/62 Super Rapid et d'un système de contrôle de tir Dardo-E, en tirant des rafales de dix obus préfragmentés dotés de fusées de proximité, contre huit cibles Rushton. Les cibles étaient tractées à 160 m/s à environ 7 mètres d'altitude pour simuler un missile à très basse dénivelée volant entre 5 000 et 2 000 mètres du tireur. Toutes les cibles ont été détruites, une seule ayant été récupérée. ...Mme Nouveau patrouilleur La Marine royale marocaine a
été récupérée. ...Mme Nouveau patrouilleur La Marine royale marocaine a reçu en septembre 88 avec le L.V.Rabhi le premier d'une série de six patrouilleurs du type B-200 D, commandés en 1985 à l'Empresa Nacional Bazan espagnole, et destinés à la surveillance de la zone économique exclusive marocaine. Ces patrouilleurs légers ont un déplacement de 425 tonnes pour 58,1 m de long. Propulsées par deux moteurs diesel actionnant deux hélices à pas variable, ces unités sont désormais des Sea Harrier pour le porte-aéronefs Garibaldi La Marine italienne, seule au monde à posséder jusqu'ici un porte-aéronefs sans avions, aura désormais le droit
posséder jusqu'ici un porte-aéronefs sans avions, aura désormais le droit de se doter de ces appareils : par 221 voix contre 132, les députés ont définitivement adopté une loi précédemment votée par le Sénat, et modifiant Une législation qui remontait au fascisme, la loi Balbo de 1926, (PHOTO DAH) vées de l'expérience accumulée au travers de la conception et la construction des patrouilleurs de type Cormoran, quoique très simplifiées. Armement : 1 canon Bazan/Bofors 40 L/70 à l'avant et 2 canons GIAT 20 mm au centre. Équipements électroniques modernes de navigation, transmissions, radar, conduite de tir... Le contrat comprend en