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manque quelque chose. Le reste du châssis, derrière le tablier garde-côte, est dans la même note. L'embrayage bien centré est à friction progressive, par cône aluminium garni d'une bande de cuir d'une grande largeur. La boîte de vitesse comporte quatre vitesses et une marche arrière obtenues par le déplacement d'un seul levier commandant successivement trois ballonnettes. Ce dispositif permet d'employer des arbres très courts et d'éviter ainsi toute flexion et le bruit qui en résulte. La quatrième vitesse est en prise directe. Tous les arbres sont montés sur roulements à billes. La transmission est à cardan (du modèle à pont
billes. La transmission est à cardan (du modèle à pont oscillant). Le pignon conique de commande est solidement maintenu entre deux ressorts lisses, pour remédier aux inconvénients du travail en porte-à-faux de cet engrenage, constatés sur un grand nombre d'autres voitures. Le pont arrière est fixé aux tressorts en croix par l'intermédiaire de supports à rotule qui permettant aux ressorts de fonctionner librement sans être bridés d'aucune façon. Les roues sont en bois et munies de pneumatiques 815x105. L'emplacement réservé pour la carrosserie, 2 m. 45 ou 2 m. 60 sur une largeur de 0 m. 86 permet l'installation de
sur une largeur de 0 m. 86 permet l'installation de carrosseries les plus variées et les plus confortables : runabouts élégants ou double-phétons de tourisme, coupés ou landaulets de luxe, pour le service de ville. — Prix du châssis : 12.500 francs. L.-B. Fanor CYCLISME Les Grandes Épreuves PEUGEOT LE TROPHÉE DE FRANCE Les premières éliminatoires Avril ramène les grandes manifestations sportives du cyclisme, mais l'année 1910 n'aura rien à envier à celle qui vient de s'écouler, car, ainsi qu'on le sait, Peugeot se met toujours généreusement de la partie avec son Trophée de France et son Tour de France
avec son Trophée de France et son Tour de France indépendants. C'est, en effet, fort coquet, et les deux grandes épreuves Peugeot vont provoquer une émulation considérable à laquelle tout le monde applaudira. Cette marque montre une sollicitude pour le développement le plus grand du cyclisme en France qui a d'autant plus de mérite qu'elle a atteint la limite infranchissable qui s'appelle la préférence universelle. Elle s'est mise pour ainsi dire, après tant d'inoubliables victoires, hors de course, mais, elle n'entend point contempler l'or de ses lauriers. Elle veut faire partager à tous les cyclistes sans distinction d'étiquettes — sous
partager à tous les cyclistes sans distinction d'étiquettes — sous la forme de prix magnifiques — une partie des bénéfices du succès que leur propre succès sportif lui a valu. Les gages qu'elle donnait aux professionnels dont beaucoup lui doivent la célébrité en confirmant la supériorité de sa bicyclette sont maintenant des : ce qui était la rémunération d'un métier sportif s'est transformé en une récompense, un encouragement, un moyen pour tous les cyclistes inconnus, — dont nombre même sont méconnus. Il n'y a plus de sélection privilégiée, grassement rétribuée, c'est la belle lutte sportive ouverte à tous, entre tous,
c'est la belle lutte sportive ouverte à tous, entre tous, d'une même commune, d'un même canton, d'un même chef-lieu. Le spontané n'est plus une exception, c'est tout cycliste qui court et c'est celui-là dont Peugeot veut gratifier les efforts, mais ce n'est pas mince besogne. Savez-vous combien d'épreuves comporte le Tournoi Trophée de France ? Pas moins de 96, se décomposant en 85 éliminatoires locales, 15 demi-finales dans un centre important et grande finale à Paris. Total des prix : 57,850 francs, un joli gâteau, sans compter la sauce, frais d'organisation générale. * * Nous avons publié avant-hier, sans commentaires,
d'organisation générale. * * Nous avons publié avant-hier, sans commentaires, la liste des prix attribués par Peugeot et Wolber pour chaque épreuve. Nous la rappellerons aujourd'hui : A. Éliminatoire. Les coureurs classés premier, deuxième, troisième, quatrième et cinquième dans chaque éliminatoire, auront droit : Le 1er Une bicyclette Peugeot Valeur 250 2e Un chronomètre or — 100 3e Un chronomètre or et argent — 50 4e Une montre argent.. — 40 5e Une montre .......................... — 15 B. Demi-finale. — Les coureurs classés premier, deuxième, troisième, quatrième et cinquième dans chaque demi-finale auront droit: Le 1er Une bicyclette luxe Peugeot...
chaque demi-finale auront droit: Le 1er Une bicyclette luxe Peugeot... Valeur 350 2e Une bicyclette Peugeot — 350 3e Un chronomètre or et argent — 1.50 4e Une montre argent ................ — 40 5e Une montre ............................ — 1.15 C. Finale. — Les prix de la finale sont : Le 1er Une Voiturette « Lion », valeur 6.000 2e Une motocyclette Peugeot... — 1.200 3e Une bicyclette extra-piste — 350 4e Une bicyclette course route... — 300 5e Une bicyclette route — 250 6e Une bicyclette route — 250 7e Un chronomètre or — 100 8e Un chronomètre or et
Un chronomètre or — 100 8e Un chronomètre or et argent — 50 9e Un chronomètre or et argent — 50 10e Un chronomètre or et argent — 50 En aucun cas, les prix ne pourront faire double emploi ; un coureur gagnant plusieurs prix — éliminatoire et demi-finale ou finale — ne pourra toucher que le prix supérieur en valeur. Régulièrement, nous allons faire connaître aussi les détails concernant les nombreuses éliminatoires qui vont se disputer aux quatre coins de la France ; beaucoup d'entre elles sont déjà fixées quant aux dates et parcours. Nous savons trop quel intérêt
quant aux dates et parcours. Nous savons trop quel intérêt portent à cette grande épreuve les nombreux cyclistes indépendants français, pour que nous tardions à les renseigner, qu'ils patientent encore, quelques heures et leur curiosité sera assouvie. LES PREMIERES ÉLIMINATOIRES 10 avril, BEZIERS. — Cyclistes de l'Hérault; tous renseignements chez M. Hosteins, agent de Peugeot. BORDEAUX. — Cyclistes de la Gironde; tous renseignements chez M. Etienne Peugeot, agent, place des Quinconces. 17 avril, CLERMONT-FERRAND. — Cyclistes du Puy-de-Dôme. Renseignements chez M. Mathias, agent de Peugeot. VÉLODROME DU PARC DES PRINCES LE MEETING DE PAQUES Coup d'œil sur les deux journées
LE MEETING DE PAQUES Coup d'œil sur les deux journées — Les engagés de la course de demi-fond de lundi au Palais des Sports — Les cracks dans le Grand Prix. Tous les sprinters contre Friol, Champion d'Hiver. Tout est définitivement réglé en ce qui concerne le classique meeting pascal et nous sommes en mesure maintenant de faire connaître à nos lecteurs les derniers détails de l'organisation des deux journées. Dimanche, au Parc des Princes, séries du Grand Prix de vitesse, avec tous les ténors du sprint : Friol, Clark, Dupré, Ellegaard, Schilling, Cornes, Pouchois, Hourlier, Delage, Martin, L. Jacquemin,
Dupré, Ellegaard, Schilling, Cornes, Pouchois, Hourlier, Delage, Martin, L. Jacquemin, Bader, Devoissoux, etc. Course d'amateurs en trois séries et une finale ; course-poursuite entre deux équipes de six coureurs ; course de tandem avec toutes les équipes retenues et notamment : Friol-Hourlier, Dupré-Delag, Ellegaard-Clark, Schilling-Pouchois, etc. ; enfin une grande course de 80 kilomètres avec Guignard, Sères, Gonnet, Parent et Bardonneau. En ce qui concerne cette course, au cas où, par suite du mauvais temps elle devrait être disputée au Vélodrome d'Hiver, elle ne réunirait que quatre partants. Après-demain lundi, seconde réunion du meeting au Palais des Sports avec le
seconde réunion du meeting au Palais des Sports avec le programme suivant : repêchage en trois séries et une finale du Grand Prix de Pâques ; demi-finales et finale de la belle épreuve vitesse ; handicap de 800 mètres avec tous les champions, course de consolation ouverte à tous les coureurs n'ayant pas gagné 300 francs au cours des deux journées et enfin course de demi-fond en deux manches de 10 kilomètres et une finale de 20 kilomètres. Sont définitivement engagés dans cette course : Bardonneau, Simar, Cuzon, Dussot, Chariot et Camille Bière, le jeune poulain de Durbégoin. Le Grand
et Camille Bière, le jeune poulain de Durbégoin. Le Grand Prix de Pâques, encore que Friol en soit grand favori, n'est pas encore couru. Dans le lot de ses adversaires se trouvent, en effet, des gaillards comme Clark, Ellegaard, Dupré, Cornes, qui entendent bien se disputer et prendre leur revanche du Championnat d'Hiver, et, comme la journée finale se déroulera au Palais des Sports, on peut affirmer que ce sera en quelque sorte la revanche de la belle bataille hivernale annuelle que nous allons assister. À titre de renseignement, je vous dirai encore que Clark a fait, hier, un tour
vous dirai encore que Clark a fait, hier, un tour de piste en 14 s. 4/5 au Vel' d'Hiv'. On voit que Friol devra faire vite pour triompher de l'Australien. C. Ravaud. Les Grandes Réunions de Pâques La saison commence officiellement demain et après-demain. — Des réunions un peu partout. Comme tous les ans, les cloches pâques vont annoncer un peu partout la renaissance du sport cycliste en plein air. En même temps que le Parc des Princes, d'innombrables pistes ouvriront leurs portes demain et après-demain. En un rapide résumé, nous allons rappeler à nos lecteurs les principales réunions organisées
nous allons rappeler à nos lecteurs les principales réunions organisées à l'occasion des fêtes de Pâques ; A TOURS Au Vélodrome de la Barrière de La Soie, deux journées de courses vitesse et demi-fond et un concours. programme superbe mis sur pied par l'habile directeur de la piste Victor Chéroux. Les meilleurs sprinters et stayers de la région sont engagés. Et comme il se fera, beau sûrement, ce sera un premier succès pour le créateur de PerciTours. Les autres réunions en province sont encore importantes; néanmoins, il convient de citer encore celles de Marseille, deux jours de courses, et de
encore celles de Marseille, deux jours de courses, et de Nîmes. À COLOGNE À Cologne, Grand Prix de Pâques fond, avec Marcel Berthet (débuts), Nat Butler, Van Gant et Strellink. À BERLIN-STEGLITZ Courses de vitesse avec Rutt, Wegener, Miedel, Arenc, Stabe, et courses de demi-fond avec Salzmann, Schipke, Walthour, Schmarman. À TREPTOW Deux jours de courses également avec Otto Mever, Pawke, Demke, etc. À BARCELONE Le grand trotteur Piard contre le champion espagnol Jaime Durand et toute la meute des sprinters de la péninsule. À LEIPZIG Lundi, Huybrechts, Salzmann, Ebert. À STRASBOURG Dimanche et lundi, Dupuy contre tous les cracks
À STRASBOURG Dimanche et lundi, Dupuy contre tous les cracks régionaux. À ZURICH Demain, Visser et Huybrechts. À BRUGES Dimanche et lundi, course de demi-fond avec Vanderstuyft, Luyckx; matches pour le Brassard des Flandres professionnels, courses d'amateurs, courses de dames, etc. À FORST Le 28, Di Majo et Schultze. Enfin, signale encore les réunions de Cologne, Munich, Namur, Charleroi, etc. C'est un beau début de saison. Ch. Ravaud ELLEGAARD À MILAN Milan, 25 mars (par dépêche). — Le Vélodrome a donné aujourd'hui sa réunion de réouverture. Le match Messori-Ellegaard est revenu au Danois, qui a battu l'Italien dans les trois
revenu au Danois, qui a battu l'Italien dans les trois manches que comportait la rencontre. Une course d'amateurs, sur 4 kilomètres, est revenue à Mori, devant Parmigiani et Gailli. — CIVVACCHIOLI. CALVIN À PARIS Il est dit que pas un coureur américain de valeur s'abstiendra de venir tout ou tard faire un tour en la capitale. Après Walthour, Butler, Wiley, c'est aujourd'hui le tour de Calvin, le coéquipier du petit télégraphiste de Sydney. Calvin est en effet déjà ici depuis 24 heures. Le nouveau débarqué, qu'avons-nous vu hier au Vélodrome d'Hiver, est un garland merveilleux, vraiment mélodieux et de plus
d'Hiver, est un garland merveilleux, vraiment mélodieux et de plus on véritable génie. Il a l'intention de passer toute sa saison en France et en sera present dans toutes les courses spéciales et, ou alors je me trompe certainement, il s'y distinguera remarquablement. C'est, de loin de Clarch, un homme d'équipe, remarquable, un excellent cycliste; au surplus, les résultats qu'il fit en campagne, le suivant Wiley dans les Six Jours de Madison, ont déjà donné l'occasion. Galland, l'homme surabondamment prouvé. Galland ne courra pas amenant une quinzaine de jours. Il est décidé à ne paraître en piste que fin prêt.
est décidé à ne paraître en piste que fin prêt. Connaît encore à notre nouvel hôte. — Ch. R. DUPRÉ ET DELAGE À LONDRES Londres, 25 mars (par dépêche). — Aujourd'hui, par un temps splendide et devant dix mille spectateurs, s'est déroulée, au Vélodrome de Herne Hill, la réunion cycliste organisée par la Southern Counties Cycling Union. Voici les résultats : Match International. — Première manche (1/4 de mille) : 1. Dupré, 2. Delage, 3. Palutis. — Temps : 32 secondes. Deuxième manche (1/2 mille) : 1. Delage, 2. Dupré, 3. Palutis. — Gagnée par une demi-longueur. — Temps :
3. Palutis. — Gagnée par une demi-longueur. — Temps : 12 s. 3/5. Troisième manche (550 yards) : 1. Dupré, 2. Delage, 3. Palutis. — Gagnée par 3/4 de longueur. — Temps : 45 secondes. Course d'amateurs (tour de piste). — 1. Bailey, 2. Moy, 3. Johnson. — Temps : 34 s. 2/5. Quart de mille handicap). — 1. Cole (45), 2. Akers (33), 3. Lance (36). Temps : 30 s. 1/5. Course de tandems (1 mille). — 1. Hills-Moore, 2. Dorwell-Morgan, 3. Killingbrook-Brown. — Temps : 1 m. 54 s. Match de 12 milles avec entraînement par motocyclettes. —
s. Match de 12 milles avec entraînement par motocyclettes. — Bartlett bat Cole par 3 milles en 21 m. 38 s. 4/5. Coupe Penrose (10 milles).—1. Bailey, 2. Denney, 3. Dunn. — Temps : 24 m. 14 s. 1/5. Meredith qui avait, cette fois, essayé l'anniversaire (100) n'a pu arriver à se classer. AVANT LA COURSE PARIS-ROUBAIX SHIRLEY participant à l'épreuve sur bicyclette LA FRANÇAISE et 1 Pneu-Vélo Usines à Chevry-sur-Marne PARIS, 25 mars malades asséz BRUXELLES-LIÈGE BRUXELLES, 25 mars. — C'est demain que se disputera la première grande épreuve de la saison ouverte aux amateurs de la L.V.B. et
de la saison ouverte aux amateurs de la L.V.B. et organisée par le Vélo, avec les auspices de Liège-Attractions. 180 coureurs se seront répartis en huit timetrails. Le départ se fera le matin à 10 heures, avenue de Tervueren, à Bruxelles. Voici l'itinéraire : Bruxelles (départ) ; Louvain, 25 kilomètres ; Tirlemont, 43 kilomètres ; Saint-Trond, 61 kilomètres ; Virmond, 78 kilomètres ; Nouvelille-Saint-Lazare, Neuville, Enagon, Toulon-Angleur, Liège, 90 kilomètres. L'arrivée sera au circuit d'Angleur. — G. H. LA SELLE DE COURSE GLORIEUSE H. G. n° 76 CONVIENT POUR LA PISTE ET LA ROUTE Exigez la plaque de garantie L'INEXSÉNSIBLE
PISTE ET LA ROUTE Exigez la plaque de garantie L'INEXSÉNSIBLE des initiales H. G. pour éviter les contrefaçons ON OUVRE, ON OUVRE! TOULOUSE, 24 mars. Le 1er mai, réouverture de la piste du Bazolà entièrement remise à neuf, avec un programme suivant : Championnat amateurs, 1 kilomètre ; Grand Prix d'Œouverture : 100, 50, 30, 10 francs aux seconds des demi-fondistes ; Tandem : 40, 25 et 15 francs; Demi-fond six manches, 10 kilomètres derrière motos : 80, 50 et 30 francs ; Motocyclettes, 10 kilomètres : 30 et 15 francs. Engagements à M. Bonnafous, 1, place La Fayette, jusqu'au
francs. Engagements à M. Bonnafous, 1, place La Fayette, jusqu'au 24 avril. DEMANDEZ dans-les Cafés, Restaurants Hôtels et chez les Épicier La Liqueur du Ganigou tient son secret, parfumée, tonique, digestive, réconfortante, recommandée par les médecins pour les estomacs fatigués. Pure ou étendue d'eau fraîche, elle est excellente pour les chauffeurs, coureurs et voyageurs, Déliieuse en cocktails ou sur glace pilée SOCIÉTÉ PARISIENNE DU CANIGOU, 28, rue Vivienne. la bouteille : litre, 6.50; demi, 3.75; quart, 2.25. PRIME À NOS ABONNÉS Suivant accord, nous offrons à nos abonnés, au titre d'échantillon, une bouteille et deux demi-bouteilles (valeur 14 fr.), 10
d'échantillon, une bouteille et deux demi-bouteilles (valeur 14 fr.), 10 fr. nets, à domicile, à Paris ; ou une demi-bouteille et deux quarts, 6 fr. nets. Adressez un mandat-poste à la SOCIÉTÉ DU CAMIGOU, 28, rue Vivienne en y joignant cet avis. Pour la province, ajoutez 1 fr., pour le port. Cyclistes et Sportsmen Voyagez tous GRATUITEMENT avec les Billets-Primes offerts par la Maison FANO-SPORTS 18, rue Bleue, Paris Envoi franco sur demande du CATALOGUE Illustré, le meilleur marché de tous. A TRAVERS LES SOCIÉTÉS LES RÉUNIONS DE CE SOIR Pétition. Siège social. Union des Sociétés de Saint-Cloud. — 56,
Pétition. Siège social. Union des Sociétés de Saint-Cloud. — 56, avenue de Bry, A.V. du Perreux. — 21, avenue Félix-Paquet, Avenir Cycle de Javel. — 37, boulevard Victor-Hugo, O.T. de Saint-Ouen. — 15, rue Lachamelle, A.S.C. Longchamp. 6, rue Emile-Auge, Président Gervais, U.S.S.G. — 43, rue de Citrois, U.S. Faubourg. — 92, rue de Saules, S.C. Plaisance. — 210, rue Leclerc, S.O. des Travailleurs Libres. — 14, rue des Batignolles, Sporting Club Batignolles. — 341, métro Belleville, Club Sportif d'Amérique. Place des Fêtes, Club Cycliste d'Amérique. 1, rue Lanoret, O.C. Amical d'Auteuil. — 266, boulevard de Nogent, Le Tremblay-Oglio, O.A.
Amical d'Auteuil. — 266, boulevard de Nogent, Le Tremblay-Oglio, O.A. de la Marne. PARIS-SENS 27 mars. — U.V.F. — 115 kil. Organisée par le Club Athlétique de la Société Générale, avec le concours du Vélo Sport de Sens, pour les amateurs de l'U.V.F. Le rendez-vous pour la distribution des dossards est fixé demain dimanche, à 6 heures du matin, au restaurant Hélioan, bureau de tabac, 50, avenue du Polygone, à Vauhallan, à l'angle de l'avenue des Minimes, à 200 mètres du donjon de Vauhallan. Un Vestiaire sera organisé et les coureurs pourront confier leurs vêtements qui seront transportés directement à
coureurs pourront confier leurs vêtements qui seront transportés directement à Sens par chemin de fer. Il ne sera plus délivré de dossards après 6 h. 45. On partira, en groupe à 7 heures, de Vauhallan, et on gagnera, par le bois de Vauhallan et Jonville, le point de départ à Champigny, au bas de la côte, devant le restaurant Botiau. Les concurrents qui désireraient conserver un vêtement jusqu'au moment du départ trouveront à Champigny, à la maison Botiau, un second vestiaire où ils pourront reprendre leurs vêtements à leur retour de Sens. Les dossards devront être fixés au-dessus de la
de Sens. Les dossards devront être fixés au-dessus de la ceinture, à gauche. Ces dossards devront être timbrés au contrôle de Vaudoy et au contrôle de Bray ; ils devront être remis, à l'arrivée, à un contrôleur, qui se tiendra cent mètres après l'arrivée. Les coureurs devront, de plus, signer la feuille d'arrivée. L'ITINÉRAIRE L'itinéraire de l'intéressante épreuve interclubs — itinéraire entièrement modifié — passe par les localités ci-après: Champigny (départ, 0 kil. ; La Queue-en-Brie, 6 kil. ; Ozoir-la-Ferrière, 14 kil. ; Gretz, 20 kil. ; Tournan, 22 kil. ; Fontenay-Trésigny, 31 kil. ; Rozoy-en-Brie, 37 kil. ; Carrefour
; Fontenay-Trésigny, 31 kil. ; Rozoy-en-Brie, 37 kil. ; Carrefour de Vaudoy (contrôle), 48 kil. ; tourner franchement à droite, Saint-Just, 57 kil. ; Château-Bleau, 59 kil. ; Maison-Rouge, 63 kil. ; Vaudoy, Lizines, Les Ormes, 76 kil. ; Bray-sur-Seine (contrôle), 81 kil. ; Mousseaux-les-Bray, 88 kil. ; Pont-sur-Yonne, 97 kil. ; Saint-Denis, 106 kil., et Sens (arrivée), 110 kilomètres. Ainsi que l'on peut s'en rendre compte, l'itinéraire part dans la direction de l'Est pour rabattre entièrement vers le Sud, à partir du carrefour de Vaudoy. Les routes sont excellentes de bout en bout. L'ALLER ET LE RETOUR EN CHEMIN
de bout en bout. L'ALLER ET LE RETOUR EN CHEMIN DE Fer Les cyclistes s'étant fait inscrire dans les délais voulus pour participer au voyage aller et retour en chemin de fer, avec réduction de 40 % sur les prix du voyage de Paris à Sens : aller en groupe, retour individuel, sont informés qu'ils doivent se trouver à la gare de Lyon, salle de distribution des billets, à 7 h. 30. Ils devront se faire connaître immédiatement à M. Bonneau, chef de groupe, qui portera un brassard tricolore. Départ du train à 8 h. 15, arrivant à Sens à
du train à 8 h. 15, arrivant à Sens à 11 h. 30. Tous les membres de l'U.V.F. se trouvant à Sens et s'étant rendus dans cette ville par la route le dimanche de Pâques pourront revenir, soit le dimanche soir, soit le lundi soir, par le train quittant Sens à 9 h. 33, arrivant à Paris à 11 h. 47 du soir. Ils profiteront d'une réduction de 50 %, à condition qu'ils se groupent par douze et se présentent ainsi à la gare de Sens munis de la carte de tourisme de l'U.V.F. que Leur remettra M. Bonneau, au
de tourisme de l'U.V.F. que Leur remettra M. Bonneau, au vestiaire de la gare, à Sens. La course se fera par n'importe quel temps. LES SOCIÉTÉS SUR LE PARCOURS Il est difficile de trouver pour une excursion pascalième (parcours plus agréable que celui de Paris-Sens) ; aussi beaucoup de Sociétés s'y rendront pour soigner leurs épreuves. Amicale Sportive du XLI. — A 4 h. 30, 14, place de la Bastille. Cercle Athlétique de la Marne. — A 7 h., 266, boulevard de Nogent, au Tremblay. Cyclo Club Lion du XII. — A 5 h., au siège. Etoile Sportive Noiséenne. —
— A 5 h., au siège. Etoile Sportive Noiséenne. — A 5 h., gare de Noisy-le-Grand, et 5 h. 3/4, prix Jeanne-d'Arc pour les concurrents. Groupe Cycliste Batignolais. — A 5 heures, au siège. Union des Cyclistes de Paris. — Reendez-vous à 6 h. du matin, 50, avenue du Polygone, à Vauhallan. Les inscrits engagés dans les Paris-Sens ne devront pas se confondre avec ceux de Bray-sur-Seine. Union Sportive du Faubourg. — A 5 h. 1/2, au siège pour concurrents et soigneurs. Union Vélocipédique Larrieu. — A 5 h. 1/2, au siège. Les coureurs seront logés à Vaudoy et à
au siège. Les coureurs seront logés à Vaudoy et à Bray-sur-Seine. Véloce Club des Buttes-Chaumont. — Les concurrents se réuniront des soins à Vaudoy et à Bray-sur-Seine, rendez-vous pour les soigneurs à 5 h. 1/2, station du Métro Père La Chaise. MONTGERON-NEMOURS ET RETOUR U.V.F. — 28 mars. — U.S. IXe 115 kilomètres AMATEURS 2e CATEGORIE Le lendemain de Paris-Sens, nos amateurs de seconde catégorie auront à se disputer une très belle course interclubs soit par le parcours Montgeron-Nemours et retour. Le départ sera donné à l'extrémité du pavé de Montgeron, à 8 h. du matin. La distribution des dossards
Montgeron, à 8 h. du matin. La distribution des dossards se fera, 152, rue de Paris, à partir de 7 heures du matin. L'itinéraire passe par Lièvres, Melun, Fontainebleau, Bourron, Nemours (virage et contrôle) et retour par même route, soit 115 kilomètres. Les entraîneurs, les suiveurs et les soignants sont interdits. Montgeron-Nemours et retour sera fait par n'importe quel temps. PAQUES CYCLISTES Sur le parcours Paris-Roubaix Comme tous les ans, à propos de Paris-Roubaix, la plupart des sociétés parisiennes donnent rendez-vous à leurs membres. Certaines pour assister à la lutte pendant les premiers kilomètres ; d'autres font des déplacements lointains
pendant les premiers kilomètres ; d'autres font des déplacements lointains pour voir se dessiner la course. Association Sportive Montmartroise, — À 5 heures Rigal, 137, rue Ordener. Association Sportive Indépendance — À 5 h. porte Maillot, statue de Levassor. Audix Club Parisien. — Un groupe de l'A.C.P. ira sur le parcours de Paris-Roubaix. R.V. à la gare Saint-Lazare, cours du Havre, à 5 h. 45 du matin (train pour Pontoise). Club Athlétique du XIXe — À 5 h. 15, porte Mailhot, gare de Ceinture. Club Olympique de la Basse-Seine — R.V. à Meulan, place Gency. Club Sportif du Trône. —
R.V. à Meulan, place Gency. Club Sportif du Trône. — À 6 h. 1/2, au siège. Club Athlétique de Joinville. — À 6 h. gare de Joinville, le C.A.J. envoie à Roubaix une équipe de football. Cercle Amical de Saint-Ouen. — À 4 h. 45 chez Lepay. Etoile Sportive Chanzy. À 4 h. 1/2 au siège, déjeuner à Beauvais. Etoile Sportive de Vitry. — À 3 h. place de la mairie, à Vitry. Pour la section de Paris-Vaugirard, à 3 h. 1/2 coin du boulevard Saint-Germain et du boulevard Saint-Michel. Etoile Sportive de la Chapelle. — À 5 h. maison