jeanflop/post-ocr-correction huggingface dataset:
notre camarade Léon-Edouard-Octave Barbot, décédé en son domicile, à Moles, le 3 juillet 1933, à l'âge de 55 ans. Nous apprenons avec peine la mort de notre camarade Henri Couderc, décédé le 23 juin, classe 1898, ex-sergent au 110e R. 1. blessé de guerre. Secrétaire général de l'Association des anciens combattants du canton de Tarare depuis douze ans, membre du Comité départemental des mutilés, il était l'un des meilleurs animateurs de l'Association, et d'un dévouement incalculable. Ses obsèques ont eu lieu au milieu d'une foule nombreuse. Armand Léon-Urbain-Edouard, de Bezoules (Aveyron), recherche pour attestations le commandant Goëau et capitaine Legrand,
(Aveyron), recherche pour attestations le commandant Goëau et capitaine Legrand, 19e tirailleurs, 1er bataillon, 1re compagnie mitrailleuses, qui se trouvaient en janvier 1920 en Syrie, au Mont Liban. Écrire: Monjaux-Géraud, à Bezouls (Aveyron). Frais remboursés. (300.968). Auguste Regolini, à Rouadin, par Le Mans (Sarthe), recherche sergent Gaston Touyas, classe 1905, matricule 777, 15e compagnie du 214e régiment d'infanterie, pour attestations de blessures reçues le 26 mai 1916 au Cavalier de Courcy lors du déblaiement d'un boyau ; recherche également camarades parisiens du même régiment revus en décembre 1918 au dépôt du 214e R.I., à Toulouse. Frais remboursés. (400.010). M. Callaud,
du 214e R.I., à Toulouse. Frais remboursés. (400.010). M. Callaud, chirurgien dentiste à Saint-Amand-les-Eaux (Nord), recherche famille de camarade sergent Tonn, du 114e bataillon de chasseurs alpins, blessé au Lingot lors des attaques de 1915, décédé et inhumé à Gérardmer. Navarre Émile, 96, bd du Port-Royal, à Paris 14e), recherche camarades du 113e R.I.C., 15e compagnie. et notamment Quittard Louis, sergent, Favède Louis, caporal, Espérandieu Fernand et Claux Hervé. Monnier Émile, 40, rue des Bons-Benains, à Besançon, recherche Damblans Roger, caporal-fourrier, Fallard Louis et Goupil Auguste, du 414e R.I., faits prisonniers le 29 mai 1918. pour renseignements concernant Jax Eugène,
prisonniers le 29 mai 1918. pour renseignements concernant Jax Eugène, caporal au 414e R.I., 10e compagnie, 3e section, porté disparu le même jour. Frais remboursés. Klein, lieutenant, commandant en 1916 la 22e batterie du 217e R.A.C., est prié de donner son adresse au secrétaire section A.G.M.G., 2, rue Lecharpentier, Pontoise (Oise). (Texte et Dessins d'Hervé Monter). LA VIE CHÈRE : Prix de gros ont légalement baissé... Détail 1. À CUBA Faut pacifier le mïêmes pas... HELAS ! Finies les vacances Oui... ma femme rentre ce soir. OPTIMISME Tous partez en vacances... Dès que j'aurais gagné à la loterie nationale... EN
vacances... Dès que j'aurais gagné à la loterie nationale... EN HITLERIH Non... je vous jure que je suive mon propre aryen. NOSTALGIE Bientôt deux mois qu'on n'a pas eu de conférence. De Nice à Chamonix, Evian et Besançon à travers les plus beaux paysages des Alpes et du Jura. Votre vacances... Vous allez enfin vous jouirer d'abandonner sans regret, pendant quelques semaines, vos travaux, vos occupations, pour aller vous enivrer de grand air. Savez-vous qu'une des plus belles excursions à faire cette saison est celle de la route des Alpes et du Jura qui, sur près de 1000 km, de
et du Jura qui, sur près de 1000 km, de Nice à Besançon, de la Méditerranée au Leman et à la Franche-Comté; déroule, sous les yeux du touriste, des sites d'une variété infinie. Les autocars P.-L.-M. mettent cette excursion à la portée de tous. Vous pouvez en parcourir, dans un sens ou dans l'autre, les huit étapes seulement une partie d'entre elles les faire d'affilée ou les espacer à votre gré. Le service est assuré par de confortables voitures que conduisent des chauffeurs éprouvés. Les places peuvent être réservées d'avance. N'hésitez pas, vous conserverez le meilleur souvenir de votre voyage.
N'hésitez pas, vous conserverez le meilleur souvenir de votre voyage. Vous pouvez d'ailleurs vous déplacer à bon compte grâce aux billets combinés chemin de fer et autocars que toutes les gares P.-L.-M. délivrent. Profitez de vos vacances pour visiter la Côte d'Azur Quelle plus belle excursion pouvez-vous faire que de parcourir, en autocar P. L. M., devant la mer et parmi les fleurs, ce merveilleux ruban de calanques, de rochers, de plages et de forêts qui se déroule, tout au long de la côte, entre Marseille et Nice. Il n'est pas de meilleur moyen, pour admirer la Riviera dans toute
pas de meilleur moyen, pour admirer la Riviera dans toute sa splendeur. Les voitures partent tous les matins de la gare de Marseille-Saint-Charles. Elles s'arrêtent, avant de quitter la ville, à l'Agence P. L. M., 7, boulevard Garibaldi, à Nice, le soir même. Dans le sens Nice-Marseille, le départ a lieu, le matin, à la gare de Nice, ou à l'agence P. L. M., 13, place Masséna. Le prix du billet de Nice à Marseille ou de Marseille à Nice, est de 60 francs. Des billets d'aller et retour, valables huit jours, sont délivrés au prix de 150 francs. Pour
huit jours, sont délivrés au prix de 150 francs. Pour des indications plus détaillées, veuillez vous renseigner auprès des gares. ETE 1933 Berry et Bourbonnais Deux provinces voisines au charme différent : le doux Berry comme dit un vieil auteur et le Bourbonnais plus sévère qui s'apparente déjà quelque peu à l'Auvergne, dont il supporte les premières assises. Qui ne connaît les pages immortelles de G. Sand sur le Berry et spécialement sur la Vallée de la Creuse. Une excursion automobile vers Gargilesse et Crozant au départ d'Argenton-sur-Creuse, quotidienne du 10 juillet au 24 septembre, permet de mesurer la transformation
10 juillet au 24 septembre, permet de mesurer la transformation des idylliques campagnes de la bonne dame de Nohant. Le lac artificiel d'Eguzon, réservoir d'un colossal barrage, a paré d'un nouveau charme la vallée de la Creuse déjà riche en séductions. Et si, délaissant Eguzon, ses installations hydro-électriques et son lac, le touriste s'en va vers Montluçon, entre Vichy et les sites de la forêt de Bourbonnais, ce sera aussi un chef-d'œuvre de l'art des ingénieurs qu'il trouvera au viaduc des Fades, le plus élevé des viaducs d'Europe. Quatre circuits d'autocars sont organisés du 3 juillet au 17 septembre au
d'autocars sont organisés du 3 juillet au 17 septembre au départ de Montluçon et de Néris-les-Bains. Se renseigner : aux agences de la Compagnie d'Orléans. boulard des Capucines et 126, boulevard Raspail ou à la Maison de France, 101, avenue des Champs-Elysées, à Paris; au bureau de l'Union nationale des agences de voyages à la gare de Paris-Quai d'Orsay; dans les principales gares du réseau; aux agences. Chronographe en bronze ou en montre à poche au choix, jouant perpétuellement de vouloir découvrir l'heure. Primes tout plein à l'acheteur : un imperméable de valeur commerciale de 20 francs ou une bague
imperméable de valeur commerciale de 20 francs ou une bague d'or contrôlée. Bracelet-montre, plaqué d'argent: 30 francs. Fabrique CALYNDAN Mort en eau près de Swinford, Angleterre. Dépôt à Paris : 75, Rue Lafayette. "L'ENVOLÉE" à Volantes, à leviers et à chaîne. VOITURETTES pour MUTILÉS. Bonnes montres plates en acier inoxydable, territoires métriques et jolie chaussure. Gratuit et emballé dans une boîte cartonnée. Envoyez un contrepaiement remboursable. Echange admis abrogé. 12 Cuillères INOXYDABLES Garanties jusqu'à 12 Fourchettes. Modèle An FR. 12 Cuillères à Café Luxe. Loupe Grand Luxe 23 francs. PRIMES GRATUITES au comptant ce journal. 1 Cuiller à Sain et
GRATUITES au comptant ce journal. 1 Cuiller à Sain et 1 Petite à Gâteaux. IMPORTANTE REMISE AUX MUTILÉS Mutilés, tous profits, toutes réceptions. Fabrique Sté MORTEAU Joue bel Echange admis. Catalogue francs sur demande. Manufacture d'Appareils de Santé 61, rue Lehot, ASNIERES (Seine). À MES TRAIS Je vous propose d'étudier ma méthode de traitement par l'ÉLECTRICITÉ qui vous permettra de vous guérir immédiatement SI VOUS SOUFFREZ de mes premières souffrances. Neurasthénie, Débilité et Faiblesse nerveuse, Variées affections, Pertes séminales, Impuissance, Troubles des relations sexuelles, Asthénie générale, Arthritisme, Arthro-Sclérose, Qualtes, Rhumatisme, Stérilité, Taux rapide, Dyspepsie, Conception, Gastrite, Entérite, Affections du Foie,
Stérilité, Taux rapide, Dyspepsie, Conception, Gastrite, Entérite, Affections du Foie, Si votre organisme est épuisé et affaibli, si vous êtes nerveux, irrité, déprimé, écrire-moi une simple carte postale et je vous enverrai GRATUITEMENT avec une magnifique brochure avec illustrations et dessins valant dix francs. Écrire ce jour à mon adresse, INSTITUT MODERNE, 30, Avenue Alexandre-Bertrand, BRUXELLES-FOREST. Agençant pour l'Étranger : L'Express fr. KQ Ctrteg Qtr. 80 P. L. M. De France en Algérie par Marseille. Transbordement direct du train au paquebot au port de la Joliette. Certainement, c'est par Marseille que s'effectuent les beaux voyages vers l'Afrique du Nord. De
que s'effectuent les beaux voyages vers l'Afrique du Nord. De nombreux trains rapides et confortables, avec voitures directes de toutes classes, mettent le grand port méditerranéen en relations avec les principaux centres de la France et de l'étranger; des paquebots du type le plus vite et le plus luxueux les relient aux ports d'Alger, d'Oran, de Bône, Philippeville, Tunis, Bizerte, Tanger, Casablanca. Mais, savez-vous qu'un train spécial part de Paris les lundi, mercredi, vendredi et samedi à 19 h. 40 et vient se ranger le lendemain matin, à son arrivée à 6 h. 30, au port de la Joliette, sur
à 6 h. 30, au port de la Joliette, sur le quai même, à côté du paquebot de la Compagnie Générale Transatlantique. Les voyageurs passent ainsi directement du train au bateau. Ce dernier quitte Marseille, à 10 heures du matin, pour arriver à Alger le lendemain à la même heure. Dans le sens de l'Algérie vers la France, le paquebot part d'Alger les lundi, mardi, jeudi et samedi à 10 heures; il arrive le lendemain à 11 heures à Marseille, où il trouve, à quai, le train spécial qui quitte le port de la Joliette à 11 h. 49 et
le port de la Joliette à 11 h. 49 et permet d'atteindre, dans l'après-midi ou dans la soirée, Lyon, Dijon, Paris, Vichy, Châtel-Guyon, Clermont-Ferrand, Grenoble, Aix-les-Bains, Annecy, Evian, Genève, etc. Ainsi, c'est également par Marseille que s'effectue la liaison la plus fréquente, la plus commode, la plus rapide, de l'Algérie avec la métropole. Vous allez d'Alger à Paris en 37 heures, en ne passant qu'une seule nuit en voyage et sans être astreint à aucune obligation en cours de route, puisque, dès le départ, vous pouvez vous munir de billets directs, faire visiter vos bagages par la douane et les
directs, faire visiter vos bagages par la douane et les faire enregistrer pour votre destination définitive. Le P.-L.-M. vous offre le transport des bagages de domicile à domicile. Vous préparez votre départ en France et votre bonheur serait parfait si vous n'aviez pas le souci de l'envoi de vos bagages. Écoutez donc ce conseil. Si vous demenez à Paris, Lyon, Aix-les-Bains, Vichy, Marseille, Cannes, Nice, Monte-Carlo ou Menton, adressez-vous soit verbalement, soit par lettre ou par téléphone, à une gare ou bureau de ville P.-L.-M., À un bureau de la Compagnie des Wagons-lits ou de l'agence Duchemin. Vos bagages seront
Compagnie des Wagons-lits ou de l'agence Duchemin. Vos bagages seront enlevés à votre domicile et vous pourrez aller prendre le train les mains dans les poches. Si votre voyage a pour destination une de ces nombreuses villes, vous pourrez, en outre, demander la livraison à domicile, au moment même de l'enregistrement. Vos bagages seront ainsi transportés de domicile à domicile, sans que vous ayez à vous en soucier, et vous les retrouverez à l'arrivée, chez vous ou à votre hôtel. CHEMINS DE FER DE L'EST Pèlerinage aux champs de bataille de Verdun L'Agence Verdunoise de tourisme à Verdun et l'Union
de Verdun L'Agence Verdunoise de tourisme à Verdun et l'Union nationale des agences de voyages organisent un voyage de Paris à Verdun et aux champs de bataille de la région le dimanche 1er septembre. Le prix, comprenant tous les frais : chemins de fer, transport en autocars, repas, est fixé à 35 francs en 3e classe et à 120 fr. en 2e classe. Horaire du train spécial de Paris à Verdun et retour : À l'aller : Paris-Festin départ 7 h. 10 arr. Verdun à 11 h. 1. Au retour : Verdun, départ 19 h. 23 ; arr. Paris-Est. 23
: Verdun, départ 19 h. 23 ; arr. Paris-Est. 23 h. 50. Pour tous renseignements et adhésions, s'adresser au bureau de tourisme de la gare de l'Est, à Paris, à l'Union nationale des agences de voyages. 101, av. des Champs-Elysées, à Paris, et aux principales agences de voyages.
Wit111 1 »W"A " >7r ■ r..,,,, «.«,, ,s ^ ., Mi' .... iâalâm i.H |:| irAMirii •• ÊÊtÊMÊÊÈMÊÊÊÊÊl^^ ÊÊÊÊÊÊ. tÉHK' * ;^^K: .^Hl ■■,';!*jf :M-^ H K'^Ki^nH -^hH H' ^1' '^B'^B ^1' H~^b^Y^I ^1 K« WHHV .i^^R ■, ; "" '-fl^MIHHP ^Hr VHP ^HHPPBBMP. W^H ■ ^ ÀftflMtoBacMMi rfAvfeSWES ET WB VER VINS , W-' !|^|iMÉaii|i||t à^t^ÊfÊÊÊttmtKÊ. mikii MMMnn«iM. WOUSTMU. BT CO...RC'AL 4PP %H9RPM|Mf .-i^P fMlinwV SAMEDI * 31 * MARS 1934 21 Centimes le numéro É^^^MM^^j|KjiââKiâiÉlÊÉtjfeiHii^'JKIÉ''<Éi^b^ÉMMMF' Ici colonie commerciale: P^9ÊGÊÊ9&&^P^^HlBBBBBH^BIHIfl^KlL. • — ^'1°?" pffl ' ' 1 Fr. la voile &KPpleîn#«ir ircmiA.*.... jBunwP: frowc» > . ^ jp
la voile &KPpleîn#«ir ircmiA.*.... jBunwP: frowc» > . ^ jp — ^ ^ _>',!' « >»■ • IHlMWUiJ^JlIlli IUIIBl.ilil mâM9*AMamm [texte_manquant] f*M iil [texte_manquent] Mr»,», Laoi4 Paris »t|Tic«-T«raa HiMOB. 5 .48 1.M 8.50 48.00 47 M 21.21 Vervina 6.06 '!.M 9.24 16.i3 t8.01 tt.U LaOI . 6.58 8.03 12.24 17.32 18.48 22.32 80181.. 8.31 12.53 18 52 49.05 0. et Paris . 10.00 tà.37 21:19 20.34 reste Paris . 1.20 9.33 12.45 D. et 18.10 Stlu.. 8.15 9.17 9.52 Fêtel 19.32 Lion d. 8.00 10.58 10.28 1-U 20.52 10.25 Vervino 8.50 11.47 10.59 15.13 21.41 20,51 HinoB. 9. le 12.11
8.50 11.47 10.59 15.13 21.41 20,51 HinoB. 9. le 12.11 1. Il 18.38 M.05 21.18 Birsoo, la h. 90 : Paris, t8 h, 10 Parts, t8 5. f5 ; ilfam, 14 à. t3. Binon, M«)tb*M* et 'rie...'1"8. Maubeuge .. 5.30 8.33 13.34 19.29 Hlrson .... 9.48 15.^ 19.84 Sars-potier 5.59 9.02 14.08 19.58 Aoor..... 9.58 « ^ 49.36 80Ire-Je-ChU.. 6.08 9.11 14.17 20.12 Fourmies... 5.41 10.04 15.49 19. Lleutes... 6.17 9.80 14.28 20.22 Trélon-Glag.. 5.50 W.27 10.08 10. os Trélon-Glag.. 6.21 9.30 14.41 20.32 Llessles .. 5.58 10.18 15.59 19.51 Fournîtes... 6.37 9.40 14.51 20.42 Solré-le-Chin. 6.46 9.49 15 00
Fournîtes... 6.37 9.40 14.51 20.42 Solré-le-Chin. 6.46 9.49 15 00 Sars-Poteries . 1.17 10.45 6.œ 20.11 Hirson .... 6.55 9.58 15.09 Maubeuge .. 8.48 11.14 10.68 80.W Birsoo, Anor, Chimay et vice-versa Hirson . 425 7.51 11.34 15.46 17.43 Oilmay. 6.41 0.JHIOJ8 13.58 15.M.46 Anor.. 4.37 8 09 11.46 15.58 17.55 Montigny . 1 09 10.43 11. i 16.15 16. tt.1 Montigny.. 5.03 8.3ft 12.09 16.26 18.26 Aoor.. 1 30.14 03 f4 4W16.36 91.84 "ml", 5^il 8.^112.31 16.49 18.50 Hirson . 7.41 11 ,14)14.55 11.6.47 8r41 LE PÉRIL JAUNE Le Capitaine Danriat, pseudonyme littéraire du Colonel D riant, mort pour
Capitaine Danriat, pseudonyme littéraire du Colonel D riant, mort pour la France au Bois des Caures, nous l'avait fait entrevoir sous la forme militaire. Sans que cette éventualité soit écartée pour l'avenir, c'est, précisément, sous la forme de la guerre économique que l'invasion asiatique se révèle dans toute sa gravité. « Connaissez-vous un pays où l'on ne parle pas de la crise et fort peu de commerce, où les usines et fabriques donnent toute leur puissance de production, où le commerce extérieur vient de prendre, en ces dernières années un extraordinaire développement ? Ce pays, c'est l'Empire du Soleil Levant
extraordinaire développement ? Ce pays, c'est l'Empire du Soleil Levant et du Matin calme, le Japon. » C'est en ces termes que débute, dans la Revue des Deux Mondes, une magistrale étude de M. Maurice Lewondowsky, que nous allons résumer succinctement en la complétant par d'autres renseignements tirés principalement de: « Survey of international affairs », de MM. Toynbee et Boulter. et du « Flambeau » de Bruxelles. Le monde entier est envahi par les produits japonais dont l'exportation augmente chaque année. Le Japon se substitue à l'Angleterre; peu à peu, il devient le premier exportateur de laine et de
peu, il devient le premier exportateur de laine et de soieries. Actuellement, il est déjà le plus important acheteur de laines Australiennes avec 693.000 balles en 1933 dépassant l'Angleterre de 50.000 balles environ. Nous en sentons déjà l'effet, et ce n'est qu'un commencement. Depuis 1928, les exportations de tissus de coton ont diminué de 3,5 % pour la France et de 43,2 % pour le Royaume-Uni, celles du Japon ont augmenté de 43,3 %. Les cotonnades japonaises arrivent en Afrique Occidentale française à 0 fr. 78 le mètre, alors que celles de France coûtent 2 fr. 15; de sorte que
celles de France coûtent 2 fr. 15; de sorte que le Japon a vendu, en 1932, 200.000 kilogrammes de tissu de coton au Sénégal, tandis que nos usines chôment. Les tissus de soie japonais coûtent moins au kilogramme que le fil fabriqué à Lyon. Des bicyclettes sont vendues en Europe à 50 francs pièce, moins que le Crédit Municipal n'en offrait en prêt, et l'on sait que Ma Tante n'est pas large, sauf à Bayonne. Notons encore des lampes électriques à 0 fr. 25, les chambres à air de vélo à 0 fr. 50, des souliers de tennis à semelles
à 0 fr. 50, des souliers de tennis à semelles de caoutchouc à 2 fr. 75 la paire, des postes radiophoniques pour 144 francs et enfin, prix sans exemple, le kilogramme de montres à 43 francs. La bière, le whisky du Japon coûtent moins en Europe que les produits locaux et, on annonce l'arrivée d'automobiles à moins de 4.000 francs rendues dans nos ports ! Au moment où fléchissent partout et plus encore chez nous qu'ailleurs, les chiffres des exportations et ceux de la production, le Japon est en excédent sur les résultats de l'année record que fut 1929. La
sur les résultats de l'année record que fut 1929. La fonte de moulage est en hausse chez lui, de 108 %, l'acier carbone de 33 %, la fonte de 32 %, les aciers laminés de 29 %. La production en filée de coton est en augmentation, pour 1933 sur 1932 de 289.287 balles. Le seul article « Rayon » pèse de 13 millions de yards en 1929 à 82 millions en 1933. De 1929 au début de 1933, le tonnage de toutes les marines de toutes les Nations est en diminution au passage du Canal de Suez, celui de l'Angleterre
diminution au passage du Canal de Suez, celui de l'Angleterre de 17,7 %, celui de la Hollande de 33,3 %, celui de l'Allemagne de 27,5 %, celui des Etats-Unis de 25,4 %, seul celui du Japon augmente de 57,4 %. La dépréciation de la monnaie nationale, le yen qui est tombé de plus de la moitié de sa valeur, a certainement contribué à l'établissement de ces prix ahurissants et inquiétants, mais ce sont les conditions de fabrication qui sont le principal facteur. La limitation légale de la durée du travail, n'existe au Japon que pour les femmes et les jeunes
n'existe au Japon que pour les femmes et les jeunes gens de moins de seize ans. Dans le textile, la moyenne des salaires s'établit comme suit : Hommes, 7 fr. 55 ; femmes, 3 fr. 55. Et cette moyenne n'est atteinte qu'en faisant état de la paie plus élevée, qui peut aller pour la conduite de vingt métiers. Nous sommes loin des quatre métiers dont la conduite soulève des conflits dans notre vieille Europe. Par contre, la vie, telle que la pratique les japonais, est excessivement bon marché, et la frugalité des habitants de ce pays est telle, que le
frugalité des habitants de ce pays est telle, que le Bureau International du Travail de Genève constate que son coût permet encore une épargne, sur ces salaires cependant bien faibles. La moyenne de ces économies se serait, après paiement de diverses assurances, de 50 francs environ par famille et par mois. Joignez à ceci que l'industrie japonaise, toute récente, est munie des tous derniers perfectionnements, et vous aurez les raisons du grand danger qui menace les pays d'ancienne civilisation. Mais vous n'aurez pas, pour cela, découvert le moyen de les protéger. A l'heure actuelle, il ne sert de rien de
protéger. A l'heure actuelle, il ne sert de rien de fermer les yeux pour ne pas voir ; ceux qui ne verront pas, sentiront tout de même ; il n'est plus question de nier ou de sous-estimer le danger, il faut trouver la possibilité de se garer. Cette recherche est autrement importante pour les peuples que toutes les discussions stériles auxquelles on les a habitués. Il n'est plus question de savoir quelle part du beefsteak doivent avoir les divers éléments de la production, combien à la direction, à l'organisation, au financement, la main-d'œuvre, ce qui nous menace, tous autant que
financement, la main-d'œuvre, ce qui nous menace, tous autant que nous sommes, patrons, ouvriers, rentiers, commerçants, agriculteurs, fonctionnaires, intellectuels, c'est qu'il n'y ait plus de beefsteak pour personne. Le Conseil de Révision du R.O.L.A. d'Avesnes Le Conseil de Révision examinera les conscrits de l'Arrondissement d'Avesnes (Classes 1933-2e contingent, et 1934-1er contingent), aux lieux, dates et heures ci-après. Les opérations ont lieu à la Mairie de chacun des chefs-lieux de cantons, pour les conscrits de tout le canton. Le Quesnoy Est, lundi 9 avril, à 14 heures 30. - Le Quesnoy-Ouest : lundi 9 avril, à 15 heures 30. Avesnes-Nord :
: lundi 9 avril, à 15 heures 30. Avesnes-Nord : mardi 10 avril, à 9 heures. Avesnes-Sud : mardi 10 avril, à 10 h. Landrecies : mardi 10 avril, à 16 heures. Trion : mercredi 11 avril, à 8 heures. Solre-le-Château : mercredi 11 avril, à 14 heures 30. Maubeuge-Nord : jeudi 12 avril, à 9 h. Maubeuge-Sud : jeudi 12 avril, à 9 h. Bavay : vendredi 13 avril, à 9 h. 30. Bertaux : vendredi 13 avril, à 14 heures. Le 13e séance : le 8 avril, de 10 heures à 12 heures. Ecole Pratique : Topographie par
10 heures à 12 heures. Ecole Pratique : Topographie par le Capitaine Pierron. 14e séance : le 22 avril, de 10 heures à 12 heures, Ecole Pratique, par un Officier d'état-major pour l'Infanterie et par le Lieutenant Mandron pour l'Artillerie. Nous adressons à notre camarade Grevet nos affectueuses condoléances, au sujet de la perte cruelle de son épouse dévouée. A Nous apprenons la nomination au grade de Sous-Lieutenant au 509e Régiment de Chars de Combat, de notre camarade Rougée. Sincères félicitations... Le Capitaine, Directeur de l'Ecole. La Confédération nationale des Anciens Combattants, réunie à Paris, répondant à un appel à
Anciens Combattants, réunie à Paris, répondant à un appel à l'union du Ministre des Pensions, a demandé la réforme administrative par des économies et l restauration de l'autorité dans le cadre des principes républicains, la modernisation du système électoral, la lutte contre le chômage et la crise, la répression des scandales, le respect des étrits des Anciens Combattants et le recherche du désarmement dans la mesure où serait assurée la sécurité française. La France a répondu au dernier memorandum anglais sur le désarmement par une note précisant et confirmant notre position, et rappelant que la Conférence de Genève était seule
position, et rappelant que la Conférence de Genève était seule qualifiée pour, le cas échéant, modifier le régime des traités et autoriser un réarmement même partiel de l'Allemagne. Une partie de la presse britannique a approuvé cette thèse et reconnu le légitime souci de la France d'assurer sa sécurité. Les négociations commerciales franco-anglaises ont été ajournées. Le gouvernement britannique serait cependant disposé à reprendre les pourparlers. M. Franklin-Bouillon a préconisé à Arras l'union des partis. A l'Etranger Le Reich poursuit ses préparatifs de réarmement. Le gouvernement hitlérien envisagerait de contracter, pour faire face à ses charges nouvelles, un vaste emprunt