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n'ayant que 300 aunes. Il n'arrive jamais que le gouvernement expédie une galère seule, quelle que soit la destination; mais elles se réunissent toujours deux ou trois à cet effet. Le chef préposé à la direction reçoit l'ordre formel de ne pas baisser la voile signe de servage et de la plus grande humilité – en aucune circonstance, eût-il contre lui un nombre considérable de galères; ni des pirates se disposant au vol et au brigandage, de n'importe quel pays, ou quelle nation, ou quelle dignité; que ce soient des Turcs ou des chrétiens, à moins d'avoir devant soi une
Turcs ou des chrétiens, à moins d'avoir devant soi une flotte dépassant cent voiles. L'infraction à une loi aussi sévère est, paraît-il, punissable de la peine capitale. L'usage habituel, pour éviter le danger, consiste à bien accueillir l'envoi du salut fait par les galères turques, de leur renvoyer un présent de 500 à 1 000 soldis, allant parfois à 2 000, selon le nombre des galères présentes. Après le paiement effectué, les forces hostiles se retirent aussitôt, s'écartant à l'ouest ou au sud, pour laisser le chemin. La somme est prélevée sur les dépôts des marchandises en transit, et la
prélevée sur les dépôts des marchandises en transit, et la répartition se fait proportionnellement aux valeurs qui sont inscrites à bord. Sur la galère supérieure, dite capitana, voyage toujours l'un des nobles de Venise, à titre de capitaine; sur l'autre, ou les autres, il y a des officiers nommés lieutenants. Sur la capitana se trouve un grand pavillon doré nommé fano (pennon), qui montre qu'elle est chargée de la direction et que le chef qui la monte commande aussi aux autres. Il donne l'ordre du départ et des arrêts; il a le droit d'imposer des amendes et même de punir
a le droit d'imposer des amendes et même de punir de la vie. Il a auprès de lui des fonctionnaires chargés de maintenir les gens en respect, d'enchaîner les rebelles, et, au besoin, de pendre les malfaiteurs. C'est à lui que tous les passagers, grands ou petits, doivent obéir; et, à la suite de ses ordres, les lieutenants ne modifient rien. Aussi, ces derniers doivent toujours suivre la capitana, se trouver auprès d'elle, soit pendant la marche, soit à l'escale, ne jamais s'en éloigner à la distance d'un mille. Le gouvernement a l'habitude de céder le fermage des galères à
gouvernement a l'habitude de céder le fermage des galères à divers habitants, bourgeois ou nobles patriciens, contre un prix fixe, à forfait. Les fermiers deviennent maîtres à leur tour, cherchant à gagner par la location des places en détail, prenant à leur charge les frais à payer pour les ouvriers, les gens de service, les matelots occupés à chaque galère: Ils sont chargés de tenir une comptabilité sévère des personnes, des marchandises et des sommes d'argent qui se trouvent sur les bâtiments, et ils sont tenus d'avoir à cet effet un comptable accrédité. Le gouvernement choisit aussi pour accompagner la
un comptable accrédité. Le gouvernement choisit aussi pour accompagner la capitana douze personnes instruites, expertes en questions de marine, compétentes dans la connaissance du temps, très aptes aux calculs. Lorsqu'il se présente un cas grave, quelque changement notable dans l'état de la mer, ces experts se réunissent dans une salle de conseil, pour savoir ce qu'il va être fait. C'est le conseil des Douze, dont la décision doit être immédiatement suivie d'effet. Il y a toujours trois surveillants postés sur les galères, un en tête du grand mât, un sur la poupe et un autre sur la proue, servant trois
la poupe et un autre sur la proue, servant trois heures, jusqu'à ce qu'ils soient remplacés tour de rôle, tant le jour que la nuit. Ils ont mission de regarder en mer à une distance de 50 milles de toutes parts. Sur chaque bâtiment il y a deux médecins, dont l'un est chirurgien, un barbier, un écrivain, un ecclésiastique, un tailleur, un forgeron, un cloutier, un cordonnier, un boucher, un berger chargé d'entretenir les bêtes. On peut trouver à y acheter toutes sortes de marchandises, ainsi que du vin, de l'huile, des œufs, du poisson salé, de la viande fumée,
l'huile, des œufs, du poisson salé, de la viande fumée, des fruits, des légumes, des biscuits (ou grains torréfiés). On y trouve un cuisinier et un boulanger. Pour la direction de la galère, il y a un homme fort versé dans les courants marins c'est le pilote, généralement assis à la poupe. Il connaît les sinuosités de la mer, ses récifs ou bancs de sables, et ses divers ports. Il rend compte de la marche du bâtiment à l'amiral, celui-ci donne les ordres au comite, lequel les transmet au patrono, qui en était fait part aux passagers et à l'équipage
qui en était fait part aux passagers et à l'équipage de la direction suivie. Cette dernière catégorie est divisée en divers groupes, dont chacun est chargé d’une besogne spéciale, sauf à se réunir tous pour quelque travail plus grave, par exemple, pour enlever une voile ou pour la changer de côté. Chaque groupe se compose de six ou huit compagnons, sous les dénominations suivantes les gabiers, plongeurs, proères, cordiers, mingonnaires, terzettisti, gens de chiourme (onagre), bulistériens (calfats), scandolaires (vigies), portulan, saborvocile. Ils portent aussi le nom générique de galeotti (matelots de galère). Chaque individu a sa place déterminée sur le
de galère). Chaque individu a sa place déterminée sur le bâtiment, d’après son grade et sa valeur, dont il peut disposer à son usage, selon ses besoins, ou pour y placer ses marchandises, ou même la louer à d’autres. J’ai parcouru toute la galère depuis le bas jusqu’en haut, tout est plein jusqu’aux bords; on y chercherait en vain une place vide, de quoi poser le pied sans entrer dans le domaine d’autrui, chaque emplacement étant contigu l’un à l’autre. J’y ai vu plus de 4000 barils pleins de marchandises diverses, d’huile, de vin, de vinaigre, de miel, surtout d’eau.
diverses, d’huile, de vin, de vinaigre, de miel, surtout d’eau. Dans la cale réservée aux marchandises générales, il y a environ 500 ballots, sans compter les denrées. Voici l’ordre hiérarchique des officiers de marine d'alors : capitaine général, puis le capitaine spécial, l'amiral, le palais, le gouverneur. Puis-être ce mot compose-t-il en lui le terme mandola, corde d'engin (selon Stradone); ou faut-il y voir le sens de forgerons? Le temps qu’il faudra pour réunir et sceller un torzo de la voile et le lier à l’ancre de manière à le faire pour la troisième partie: la plus petite, dit-d’emblant (livre
faire pour la troisième partie: la plus petite, dit-d’emblant (livre de la marine de L. Pantera (Rome, 1613, in-4), au Vocabulaire, à la fin. Sans doute ouvriers des appareils de. sansvolonta, ou mieux arbalétriers. Chansons pour jouer, comme il se trouve dans les inventaires italiennes, musturices en caractères latins, ne peuvent plus être lues avec certitude. déposées dans des boîtes, ou caisses, ou dans des magasins spéciaux. En outre, il y a environ 400 cabines, car chaque passager en a une et parfois deux. Le maître du bâtiment y amène, pour l’entretien des siens, 35 à 40 moutons, 2 ou
pour l’entretien des siens, 35 à 40 moutons, 2 ou 3 boeufs, 5 ou 6 veaux, de la volaille de toute espèce sans nombre. Chaque galère est pourvue de bois à brûler en quantité suffisante, et il y a plus de combustible qu’il n’en faut. Aux côtés de la galère se trouve une gondole, un canot, ou quelque autre petite barque, afin de pouvoir aller et venir en cas de besoin. Le total des personnes qui voyagent sur une galère, soit les maîtres, serviteurs, officiers, négociants, voyageurs et matelots, s’élève au chiffre de 400. Le poids des ancres, des tringles
au chiffre de 400. Le poids des ancres, des tringles de fer, des cordages grands ou petits, employés pour les manœuvres de la galère, est considérable et ne saurait être déterminé. La galère est pourvue de 80 gros avirons, soit 40 de chaque côté; mais l’on s’en sert peu, car le bâtiment est excessivement lourd, et il serait impossible de le mouvoir à bras d’hommes, même de le faire avancer de quelques aunes, si l’on n’a pas le concours du vent. Il est défendu de faire du feu ailleurs qu’à une place fixée, où tous les passagers peuvent cuire sans
une place fixée, où tous les passagers peuvent cuire sans frais. Un gardien, chargé de veiller sur la cale, conserve toutes les valeurs qui s’y trouvent; il a sous ses ordres 8 serviteurs qui reçoivent pour complément de salaire un marcellino (= 2 baiocchi) de chaque possesseur de marchandises, un en entrant et autant en sortant de la galère. Tout chrétien se trouvant sur la galère, soit négociant, soit voyageur, qui ne regarde pas trop à la dépense, peut prendre place à la table du capitaine, en payant une somme fixe par mois. Moyennant quoi, on jouit de l’avantage de
fixe par mois. Moyennant quoi, on jouit de l’avantage de prendre les repas avant les autres, tant le matin que le soir, à la table du cassetto (salon). Le prix est de 10 ducats vénitiens par mois, chaque ducat représentant 10 marcelli 1/3 d’argent. Après que ceux-ci ont pris leur repas, c’est le tour de la 2° classe des pensionnaires du capitaine, ne payant que 6 ducats par mois. Puis arrive la 3° classe, dont la table est dressée à l’office, près du chef (scalco), ceux qui la composent payent 3 ducats. Le maître du bâtiment encaisse les pensions et
3 ducats. Le maître du bâtiment encaisse les pensions et pourvoit aux frais. On mange à chaque repas de presque tous les mets de cette table, servie royalement; et pendant que l’on mange, que l’on boit, que l’on s’amuse, un orchestre complet, composé des instruments les plus divers, fait entendre la plus belle musique. On est aussi tenu de pourvoir au logis pour y passer les nuits; ce qui se paie 5 ou 10 ducats pour toute la durée du voyage jusqu’à Tripoli seulement; il faut noter que les galères se rendant en Syrie suivent deux voies, dont l’une est
se rendant en Syrie suivent deux voies, dont l’une est celle de Beyrouth, et comme celle-ci est située à 40 milles plus loin que Tripoli, le prix du loyer augmente. Les emplacements que l’on trouve à louer sur la galère ont des valeurs bien diverses. Avant d’arriver aux magasins, il y a sous la proue deux pièces assez petites, situées l’une vis-à-vis de l’autre, très basses (dans l’entrepont), de sorte qu’il est impossible à un homme de taille moyenne de s’y tenir debout; chaque pièce a une longueur de 2 aunes et une largeur de 2 aunes 1/2. Au-dessous d’elles,
aunes et une largeur de 2 aunes 1/2. Au-dessous d’elles, il y a une cavité s’étendant jusqu’à la quille du bâtiment, qui, au milieu, a une hauteur d’environ une aune 1/2. Dans les bas-côtés de cette cavité, on peut conserver des tonnelets de vin, ou de petits barils d’eau, de vinaigre, ou d’autres biens quelconques, jusqu’à parfait remplissage. Pour le loyer, le patron demande 30 ducats, à condition de fournir toute l'eau dont le locataire a besoin pour boire et de lui laisser cuire tout ce dont il a besoin pour entretenir les personnes vivant avec lui dans cet emplacement.
pour entretenir les personnes vivant avec lui dans cet emplacement. Pour cet engagement particulier, il faut rédiger à Venise un contrat régulier, en présence de deux témoins. C'est la place que j'ai choisie pour moi et les miens moyennant 32 ducats. Il est vrai qu'à cette place il fait très chaud; et comme les matelots chargés de descendre les voiles ou de les mettre au large sont tenus de passer par là, il faut leur laisser le passage libre à chacune de ces manœuvres. Cependant, j'y ai trouvé la tranquillité; il faut en tenir grand compte quand on a femme
il faut en tenir grand compte quand on a femme et enfants, ayant sans cesse besoin d'être réunis, avec les domestiques sous la main, pour arriver à ce que l'ouvrage se fasse. Ne prenez pas, en tel cas, d'autre place et ne l'échangez pas, car il serait difficile d'en trouver une autre moins exposée aux tribulations et aux ennuis de toutes sortes qui vous attendent en mer. Quoique le patron se soit engagé, pour cette location, de fournir l'eau, il ne faut pas trop s'y fier et avoir toujours des tonnes de réserve, en secret. À la proue, il y
tonnes de réserve, en secret. À la proue, il y a deux cabines à droite et deux à gauche, dont chacune est longue de 2 aunes 1/2, large d'1 1/2 et haute d'I 1/2. Au-dessus de chacune de ces pièces, il y a un petit espace, ayant la longueur et la largeur de la cabine sise au-dessous, mais n'ayant en hauteur qu'un peu plus d'une aune. Chacune de ces pièces, le dessus et le dessous, est louée de 9 à 10 ducats, parfois 12, pouvant suffire à 2 personnes. Ce sont de très bonnes places, et ceux qui en disposent
sont de très bonnes places, et ceux qui en disposent se nomment proeri (travaillant à la proue). Le milieu de la galère, dans toute sa longueur, est occupé par 12 cabines ayant chacune en longueur 2 aunes, en largeur 1/2 et une hauteur à peu près égale, dont le loyer se paie de 4 à 5 ducats. Au-dessous du grand mât se trouve une chambre qui appartient au maître du navire, qu'il est souvent disposé à louer, puisqu'il a une autre pièce auprès de la poupe, large et belle, aussi grande que deux cabines superposées. Cela se trouve surtout dans
grande que deux cabines superposées. Cela se trouve surtout dans un bâtiment de conservo (en sous-ordre), parce que son maître séjourne d'ordinaire auprès de la capilana. Cette chambre est juste de la hauteur d'un homme et large de 4 aunes 1/2, mais fort sombre. On en demande 50 ducats de loyer, et il n'est pas permis d'y mettre une lumière à nu, mais renfermée dans une lanterne marine. Tous les fonctionnaires, le surnode, l'armilla, l'aumônier, le patron, le cuisinier, ont des chambres ou plus ou moins spacieuses, selon le grade de l'occupant, et ils les louent en conséquence, soit 6,
de l'occupant, et ils les louent en conséquence, soit 6, soit 10, soit 8 ducats. En général, il a été constitué qu'on ne peut pas déterminer d'avance toutes les dépenses à faire. Depuis bien des années, les juifs ont pris spontanément l'habitude de payer au maître du navire une certaine somme de compensation, soit un ducat par tête, pour laquelle les chrétiens ne paient rien, bien entendu Hors du prix des loyers; car ce que l'on paye à l'officier pour droit du séjour n'est pas un profit pour le maître. Aussi, il était convenu de payer un ducat tant par
Aussi, il était convenu de payer un ducat tant par homme adulte que pour la femme, et de payer un 1/8 ducat pour chaque enfant, fille ou garçon adolescents. Plus tard, on a augmenté ce droit, et au lieu de ducats on a demandé des sequins. Ce surcroît de frais n'a pas été jugé suffisant, et depuis une vingtaine d'années on perçoit un droit fixe de 3 ducats par personne. En cette année, les plus hauts fonctionnaires se sont réunis en conseil, et ils ont décidé de doubler encore ces prix, et que tout galère allant soit à Beyrouth, soit
prix, et que tout galère allant soit à Beyrouth, soit à Alexandrie, n'emmènerait pas de juif au-dessous de la somme de 6 sequins par chaque tête, soit enfant, soit grande personne. Il aurait bien fallu s'exécuter. Mais, heureusement, le maître de la galère sur laquelle je me trouvais eut égard à mon zèle, à la peine que je me donnais pour être utile à tous ceux qui arrivaient, d'autant plus qu'ils n'avaient pas de jeunes enfants comme moi; il consentit donc à la réduction du prix pour une personne et se contenta d'une somme de 5 ducats 1/4 par tête
se contenta d'une somme de 5 ducats 1/4 par tête pour les autres de ma famille. Probablement, cet impôt va avoir force de loi pour les juifs du sol vénitien, car on a toujours été disposé à l'augmenter, non à le diminuer. Si donc l'on a beaucoup de personnes à emmener et que l'on sait se tirer d'affaire, on fera bien, avant toute location, de s'entendre à ce sujet avec le maître de la galère. Cette entente préalable ne peut qu'être avantageuse, en tous cas ne peut pas nuire; car toujours il y a de la place, même au jour
toujours il y a de la place, même au jour du départ, bien entendu à l'aller, de Venise à Beyrouth, car la galère n'est jamais trop chargée en effectuant ce trajet. Mais, au retour, il est bon de se débrouiller pour être des premiers. Maintenant, mon frère, si tu veux suivre le bon chemin, et te rendre ici par la voie de Venise, prête l'oreille et écoute bien tous les renseignements que j'ai à te donner. Que mon expérience te serve à bien te fixer sur le chemin qu'il faut prendre (Ps. xxxii, 8), afin que tu saches bien d'avance
prendre (Ps. xxxii, 8), afin que tu saches bien d'avance par où il faut entrer (Job. xxiv, 19) et par où sortir; que ton pied, allant à l'aise, ne trébuche pas. Dans Venise, ne t'en rapporte à personne; même à ton propre frère, ou à ton meilleur ami tu ne pourras pas te fier, car vous tâtonnez tous dans les ténèbres, sans savoir où vous allez tomber; fussent-ils même aptes à donner un conseil ou à offrir leur concours, ils n'ont guère le temps de t'aider sans cesse, car les occupations de Venise sont nombreuses et ne font qu'augmenter, de
occupations de Venise sont nombreuses et ne font qu'augmenter, de sorte que chacun est forcé de songer à lui, surtout pendant les jours qui précèdent le départ d'une galère. A ce moment, toute la ville est en mouvement, et personne ne veut rien négliger de pressant. Alors, on est exposé aisément à des mécomptes qui peuvent devenir très préjudiciables. Je sais tout cela par expérience, et j'en atteste pour l'avoir vu. Aussi, fais attention, préserve ton avoir, sois ferme et prudent, pour éviter de tomber dans les pièges que l'on te tend. Avant tout, tu iras au Maglio, sur le
te tend. Avant tout, tu iras au Maglio, sur le côté de cette place nommé l'Artefctoria. Tu y trouveras chaque matin et chaque soir les possesseurs de galères tenant séance, assistés de secrétaires assermentés, avec leurs livres ouverts devant eux, et tu leur diras Sachez que j'ai avec moi tant et tant de ballots, d'effets personnels exempts dos droits de douane, et d'autre part j'ai tant et tant de ballots en marchandises ou valeurs diverses soumises aux droits. Veuillez donc me rédiger deux polices, dont l'une sera conçue en ces termes pour le sieur N. N. apporte sur la galère
termes pour le sieur N. N. apporte sur la galère X tant de biens mobiliers personnels, qu'il place à tel endroit déterminé de la galère (stanzia); car, si ce point n'a pas été stipulé dans la police, le gardien du port ne te permettrait pas de porter ces ballots à leur emplacement sans faire payer des droits douaniers pour le tout. Or, ce qui est inscrit dans la police est transcrit aussi dans le registre. Puis, si tu emportes des objets soumis à la taxe, tu diras encore Rédigez-moi une 2e police indiquant que N. N. apportera sur la galère
2e police indiquant que N. N. apportera sur la galère X tant et tant de ballots. Puis, tu te rendras avec ces polices à la Gabella (office des douanes); car, sans ces pièces, on ne te fera pas de bullettino (laissez-passer). Aussi longtemps que tu désires remettre quelque chose dans la galère, la bullettino coûtera fort peu ce qui est exempt de droits; pour les valeurs soumises aux droits, il sera fait une estimation, et, en ce cas, paie la somme demandée. En général, tu peux compter qu'ils te feront payer environ 10 p. 100 au-dessus de ton estimation. Ensuite,
payer environ 10 p. 100 au-dessus de ton estimation. Ensuite, tu demanderas au percepteur de l'impôt de te faire accompagner par un ricevuto (contrôleur) pour examiner tout, bien relire si la police contient toutes les conventions faites, et cet homme, moyennant un léger pourboire, te facilitera la voie. Devant lui, les douaniers attacheront les ballots et mettront sur les nœuds 2 cachets de plomb, pour indiquer que le contrôleur les a vus. Après quoi, tu expédieras tous tes biens par un canot vers la galère. Pendant ce trajet, il se peut bien que tu rencontres toutes sortes de gens cherchant
peut bien que tu rencontres toutes sortes de gens cherchant à te troubler; et, bien qu'ils verront ton laissez-passer et les cachets des ballots portant le sceau du gouvernement, qu'ils n'ont pas le droit de briser, ils chercheront à t'effrayer, essayeront de te faire retourner à la douane, en prétendant que le contrôleur n'a peut-être pas agi avec loyauté. En ce cas, ne manque pas de les calmer par le don d'une certaine somme; cela vaut mieux que de les contrarier et de les irriter, d'où il résulterait toujours pour toi un préjudice, une perte de temps et la dépense
toi un préjudice, une perte de temps et la dépense importante d'un aller et retour. De cette façon, j'ai eu à dépenser plus de 3 senils d'or, ayant affaire à tant de gens; et rien qu'en maravedis et motichelles (menue monnaie), ils m'ont complètement dépouillé et mis à sec. Lorsque tu seras arrivé à la galère, remets ta bullettino au portier-gardien, qui, avec ses aides, portera lui-même les biens désignés sur la police dans les pièces où ceux-ci doivent rester. Il garde par devers lui les polices et remet par contre un récépissé des ballots qu'il a emmagasinés. C'est ce
contre un récépissé des ballots qu'il a emmagasinés. C'est ce récépissé que tu conserveras précieusement jusqu'à ton arrivée à Tripoli car sans cela, tu éprouverais les plus grandes difficultés à reprendre possession de ton bien. Ne laisse pas à d'autres, ceux qui, ne sachant pas la date exacte du départ de la galère, la fixent soit pour le jour même, soit pour le lendemain; mieux vaut être en avance qu'en retard, et sois des premiers à mettre tes biens sur la galère. Ne l'attarde pas pour deux causes 1° Lorsqu'approche le jour du départ, surtout la veille, chacun se presse
le jour du départ, surtout la veille, chacun se presse pour entrer, et il arrive parfois que l'encombrement est tel auprès de la galère, qu'à un demi-mille en mer il est impossible d'approcher. Lorsqu'on parvient enfin à monter sur la galère, le fond est plein, du haut jusqu'au fond, et il est impossible de faire quatre pas sur le pont. 2° Il arrive aussi que si l'on tarde à s'y rendre, la galère a quitté le port et mis sous voile à un mille de distance. Il ne servirait plus à rien d'appeler, de crier; les gens de la galère
à rien d'appeler, de crier; les gens de la galère ne s'arrêteront plus et ne répondront même pas. Il faudrait alors fréter un bateau spécial, à grands frais, coûtant jusqu'à dix scudi d'or, ou plus, afin d'aller à Palai, rejoindre la galère à l'escale. Il faut que tu saches que nul ne peut conserver auprès de lui les ballots pour lesquels on a payé des frais de douane, que ce soient des marchandises ou des effets personnels, si même il vous reste de la place libre dans votre propre cabine. Le maître de la galère ne permet de les garder
Le maître de la galère ne permet de les garder auprès de soi que lorsqu'on a payé pour eux des droits spéciaux de location. C'est un usage admis, qui a force de loi. Par contre, en équivalence de cette location payée, le patron est tenu, dès qu'on le désire, de conserver ces bagages et de les emmagasiner dans la cale avec les autres marchandises. Le prix de cette location n'est pas fixe et varie selon le contenu des ballots. Ainsi, quant à moi, j'ai dû payer à Venise pour 3 ballots de vêtements en laine et en fil, que j'avais
ballots de vêtements en laine et en fil, que j'avais emportés pour l'usage seul de toute la maison; il est vrai qu'ils étaient neufs, et l'on m'a demandé pour droits 22 scudi d'or, les estimant ensemble à la valeur de 200 scudi, -outre un droit de location de 50 sauli. Toute somme d'argent en espèces que tu emporteras sur la galère, pour la transporter d'une province à l'autre, est sujette aux mêmes règlements, égaux pour tous voyageurs, soit juif, soit chrétien, soit turc; il faudra en faire la déclaration préalable au maître du navire et payer un droit proportionnel de
au maître du navire et payer un droit proportionnel de 11/4 p. 100. Il est permis de les garder avec soi, ou, si tu le préfères, tu peux les confier au patron, en toute sécurité; il te les conservera bien et te les restituera, soit à Tripoli, soit à tel autre moment où tu désireras les reprendre pendant le trajet; que tu aies compté les espèces, ou qu'elles aient été placées en sacs cachetés, il te les rendra dans le même état. Il sera également dressé une police détaillée à ce sujet, que tu auras soin de bien relire, afin