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qu'ils éprouvaient était si intense qu'elle les secouait comme de longs sanglots et qu'ils pleuraient comme des enfants. Et, quand ils se furent enfin rendus dans le palace hospitalier et inondé de lumière, la Marseillaise les galvanisa. Toutes leurs pauvres têtes se découvrirent respectueusement et ils commencèrent à oublier, sur la terre de France, leur long calvaire, leurs angoisses et leurs privations matérielles. Les voici, maintenant, sur le sol sacré que n'a pas souillé la présence de l'ennemi. Il faut que ceux qui en auront la charge les accueillent, comme des enfants malades et encore bien faibles ; il faut
des enfants malades et encore bien faibles ; il faut qu'ils retrouvent, aux foyers hospitaliers, non pas seulement la nourriture du corps, mais surtout la nourriture de l'âme. Il va leur falloir rattraper le temps perdu, aimer la France puisqu'ils l'avaient perdue depuis si longtemps ; ils vont épeler cette Histoire de France si merveilleuse et qu'ils ne soupçonnaient pas. Ils vont apprendre et nos braves poilus, et notre union sacrée, et la résurrection du pays, et toutes ces usines surgies de tous les côtés et l'effort admirable du pays, et sa volonté de vaincre et d'échapper pour toujours à
et sa volonté de vaincre et d'échapper pour toujours à l'insolence de l'ennemi héréditaire. Et, quand ils sauront tout cela, pas un qui ne sera heureux d'avoir tant souffert pour la Patrie et qui ne l'en aimera davantage. Henri DESGRANGE. LA MORT DE BERNARD Comment s'est produit l'accident Des renseignements complémentaires nous sont parvenus sur la chute tragique de Bernard à l'aérodrome de Pau, samedi dernier. C'est en faisant un virage à la verticale, à une altitude de 1.100 mètres, que le valeureux champion de boxe est tombé en vrille. Sa descente vertigineuse fut suivie avec angoisse par un certain
Sa descente vertigineuse fut suivie avec angoisse par un certain nombre de ses camarades. Ceux-ci laissèrent échapper un soupir de soulagement, quand ils virent l'appareil se redresser subitement, mais cette lueur d'espoir se dissipa presque aussitôt, l'appareil piquant à nouveau et s'écrasant sur le sol. On ne releva qu'un cadavre horriblement inutile. Bernard fut enterré lundi matin ; les parents du boxeur fameux étaient présents à l'inhumation. Telle est la triste fin de celui qui était une de nos grandes gloires du ring. M. Robert Eudeline, manager du champion, vivement touché par les nombreuses marques de sympathie dont il a
touché par les nombreuses marques de sympathie dont il a été l'objet de la part de ses amis et camarades du champion de France, nous prie de transmettre à ceux-ci ses sincères et profondes condoléances. Allô ! Allô ! Cyclistes et chauffeurs, allumez vos lanternes à 4 h. 45. On ne patinera pas. Depuis deux jours, la colonne de mercure reste très sensiblement au-dessous de zéro : sept et huit mercredi; cinq et six jeudi. Déjà, au Bois, les lacs commencent... Oui, mais hâtons-nous d'ajouter : on ne patinera pas, même si l'épaisseur de la glace le permet ; le
même si l'épaisseur de la glace le permet ; le préfet de la Seine a pris cette décision, qui nous a été communiquée hier à la Conservation du Bois. Mais : Les films du « mystère du masque sanglant » continuent dans des salles closes à éduquer nos jeunes gens comme on sait. Mais : Les bistrots continuent à débiter de l'alcool. Vive le Préfet ! C'est avec plaisir que nous avons appris que notre estimé confrère, M. Fordyce, vient de prendre la direction du service des informations du journal Excelsior. Toutes nos felicitations. Trop de neige ! ... Le
Excelsior. Toutes nos felicitations. Trop de neige ! ... Le conseil de revision qui devait se tenir vendredi à Sainte-Eminie (Lozère) est renvoyé à une date ultérieure. Les membres du conseil, partis de Mende en automobile, n'ont pu, par suite de la neige, franchir le col de Montmirat, et ils ont dû, après plusieurs heures d'efforts, revenir à Mende. Le Völkswart, de Berlin, s'excuse auprès de ses lecteurs de ce que toutes les roues caoutchoutées des voitures ayant été saisies, il n'a plus aucune roue de rechange pour les voitures qui transportent ses journaux, et qu'il ne peut livrer ses
qui transportent ses journaux, et qu'il ne peut livrer ses papiers à ses abonnés. Dans tout Berlin, dit l'Intransigeant, il n'a pu trouver une seule voiture de remplacement ; tous les prix offerts ont été refusés. Pour un transport d'une durée de deux heures et demie, un voiturier a demandé, pour les deux attelages à deux chevaux, 100 mark. Le Téléphoniste, LA GUERRE COMMUNIQUÉS OFFICIELS (908e jour de guerre) (14 heures) Les Allemands ont tenté sans succès, après un vif bombardement, un coup de main sur nos tranchées à 3 kilomètres au sud-est de Berry-au-Bac. L'ennemi a laissé des morts
kilomètres au sud-est de Berry-au-Bac. L'ennemi a laissé des morts sur le terrain. (23 heures) Notre artillerie a exécuté des tirs de destruction sur les organisations et les batteries allemandes de la région de Bures (nord-est de Lunéville) et de l'Hartmannswillerkopf. Lutte d'artillerie assez vive en Haute-Alsace. Aucun événement. important à signaler sur le reste du front. LE COMMUNIQUE BELGE Le Havre, 25 janvier. — Sur tout le front de l'armée belge, la canonnade réciproque a été vive. Dans la région de Steenstraete s'est déroulée une violente lutte à l'arrachement de bombes. LES COMMUNIQUES BRITANNIQUES Londres, 24 janvier, 21 heures.
de bombes. LES COMMUNIQUES BRITANNIQUES Londres, 24 janvier, 21 heures. — Un coup de main sur nos tranchées, au sud-ouest de Loos, a été aisément rejeté au début de la matinée. L'ennemi a laissé un certain nombre de morts et de blessés entre nos mains. Nos pertes ont été très légères. Un autre détachement allemand a été pris sous notre feu, la nuit dernière, au sud d'Houlleuch et repoussé avec pertes. Nous avons pénétré, avec d'excellents résultats, au cours de la nuit, dans les tranchées au sud-est d'Ypres. L'artillerie a montré aujourd'hui de l'activité, au nord de la Somme et
montré aujourd'hui de l'activité, au nord de la Somme et de l'Ancre, ainsi que dans les régions d'Ypres et d'Armentières. Les tranchées et ouvrages ennemis, au sud-est de Souchez, ont été efficacement bombardés. Londres, 25 janvier, 20 h, 30. — Au cours d'un raid exécuté dans d'excellentes conditions aujourd'hui, à midi, dans la région d'Houlleuch, nous avons détruit un abri et fait subir de fortes pertes à l'ennemi. Un certain nombre de prisonniers sont restés entre nos mains. Nous avons eu quatre hommes légèrement blessés. Deux coups de main allemands ont échoué la nuit dernière à l'est de Fauquesart. Un
ont échoué la nuit dernière à l'est de Fauquesart. Un détachement est parvenu, à la faveur d'un violent bombardement, à atteindre nos tranchées, ce matin, à l'est d'Ypres. Il a été aussitôt rejeté et notre position réorganisée. Grande activité de l'artillerie ennemie au cours de la journée dans le secteur d'Ypres. Nous avons répondu avec efficacité et bombardé avec d'excellents résultats les tranchées allemandes à l'est de Neuville-Saint-Vaast. LE COMMUNIQUE ITALIEN Rome, 25 janvier. (Officiel). — Dans la zone de Tonale (Val Camonica), l'artillerie ennemie a déployé une activité inaccoutumée. Elle a été vivement contrebattue par notre artillerie. Dans la
Elle a été vivement contrebattue par notre artillerie. Dans la vallée de Posina (Asti), un de nos détachements a enveloppé et capturé une petite garde ennemie. Sur tout le reste du front, des chutes de neige abondantes ont limité les actions d'artillerie à des tirs intermittents qui ont été vifs dans la vallée de Cismon, dans le Haut-Préovolivo (Bergamo) et dans la zone est de Gorizia. SUR LE FRONT RUSSE Petrograd, 25 janvier. (Officiel). — A l'est de Riga, dans le secteur nord-est des marais de Dirpoul, après un feu violent, l'ennemi a été rejeté de ses tranchées : entre
violent, l'ennemi a été rejeté de ses tranchées : entre les marais de Dirpoul et la rivière Aa, l'ennemi a été également rejeté vers le sud, par une contre-attaque d'un de nos glorieux régiments. A l'ouest de l'Aa, nos troupes se sont avancées dans la direction du village de Kalnzem. Après une violente préparation d'artillerie, les Allemands ont déclenché une contre-attaque qui nous a rejetés d'une demi-verste environ vers le nord. Le combat se poursuit. SUR D'AUTRES FRONTS Front roumain. — Aucun changement. Front du Caucase. — Sur le front, tempête de neige. LES EXCUSES DE LA GRECE Athènes, 25
tempête de neige. LES EXCUSES DE LA GRECE Athènes, 25 janvier. — Le gouvernement grec a adressé, hier, aux ministres des puissances alliées à Athènes la lettre officielle suivante : « Conformément à la promesse qu'il a donnée dans sa réponse à l'ultimatum des gouvernements alliés en date du 28 décembre-8 janvier 1917, le gouvernement royal présente des excuses formelles à leurs Excellence les ministres de France, de Grande-Bretagne, d'Italie et de Russie, en raison des regrettables événements du 18 novembre-1er décembre 1916. — Signé : Zalacostas. » La cérémonie solennelle du salut aux drapeaux alliés sera célébrée samedi prochain
solennelle du salut aux drapeaux alliés sera célébrée samedi prochain devant le Parlement. LA GUERRE SUR MER LA POLICE DE LA MER NOIRE Petrograd, 25 janvier. (Officiel). — Dans la mer Noire, un de nos sous-marins a coulé, près du Bosphore, quatre navires. Trois autres, contraints de se jeter à la côte, ont été détruits par la tempête. SEPT MOIS D'ACTIONS NAVALES L'Intransigeant donne, à propos du récent désastre allemand dans la mer du Nord, une intéressante récapitulation des actions navales depuis 7 mois : Depuis la victoire navale du Jutland, qui a été gagnée le 31 mai, il y
Jutland, qui a été gagnée le 31 mai, il y a eu : Le 8 juin, une chasse donnée à des contre-torpilleurs allemands qui ont dû se réfugier à Zeebrugge ; Le 23 juillet, un combat livré par six contre-torpilleurs ennemis ; Le 13 août, la perte du contre-torpilleur anglais Lurch ; Le 19 août, une grande sortie de la flotte allemande, terminée naturellement par une fuite, mais au cours de laquelle les croiseurs légers anglais Nottingham et Falmouth ont été coulés et le cuirassé allemand Westfalen torpillé ; Le 25 août, la perte du Duke of Albany ; Le
25 août, la perte du Duke of Albany ; Le 26 octobre, un raid de contre-torpilleurs allemands vers le pas de Calais et la perte des contre-torpilleurs anglais Nubian et Flirt et du transport Queen ; Le 23 novembre, le raid de six contre-torpilleurs allemands jusqu'à la côte anglaise et, trois jours après, la perte du chalutier Narval, près de la même côte anglaise. LA FIN DU CORSAIR N'EST PAS CONFIRMÉE Londres, 24 février. — Le bruit suivant lequel le corsaire allemand qui opère au large de l'Amérique du Sud a été coulé par le croiseur anglais Glasgow, ni de
a été coulé par le croiseur anglais Glasgow, ni de source anglaise, ni de source brésilienne, n'a encore reçu confirmation. Il est exact, cependant, que le navire britannique Glasgow, avec deux autres croiseurs et une canonnière, a été envoyé en patrouilleuse sur les côtes du Brésil. Le corsaire, ainsi poursuivi, n'a en tout cas fait aucune nouvelle victime. On ne connaît pas encore son nom. Les dépêches l'appellent tour à tour Möwe, Vinch, et Vinela. AU VELODROME D'HIVER LA JOURNÉE DES 3 MATCHS Dimanche prochain, 28 janvier, à 2 heures. Le plus grand match de demi-fond : Walthour-Sérès Le plus
Le plus grand match de demi-fond : Walthour-Sérès Le plus grand match de motos : Moreau-Lauthier Le plus grand match de vitesse : Ellegaard, Meurger, Beyl Quelques détails sur le match des Trois. Le mécanisme de l'épreuve. — Réédition du fameux duel Ellegaard-Meurger. Des trois mat. ches qui vont se jouer après-demain au Vél' d'Hiv', il en est un que nous n'avons pas encore eu le loisir d'étudier comme il le mérite : c'est le grand match de vitesse qui mettra aux prises Ellegaard, Meurger et Beyl, ce match de « sport pur » par excellence qui, pour beaucoup, sera
« sport pur » par excellence qui, pour beaucoup, sera le meilleur « clou » de cette journée exceptionnelle. Il nous semble donc utile d'en dire aujourd'hui quelques mots et d'en exposer le mécanisme. Ce qui se dégage tout d'abord, à première vue, de ce « numéro » hors pair, c'est qu'il va remettre en présence les deux héros de l'inoubliable duel du 3 décembre : Ellegaard et Meurger. Les péripéties qui entourèrent cette rencontre sont encore à la mémoire de tous. Le match de dimanche où, pour la première fois depuis cette date, Ellegaard et Meurger vont se retrouver
fois depuis cette date, Ellegaard et Meurger vont se retrouver face à face sera chargé de liquider ce problème sportif. Puis, cette fois, un troisième larron a été adjoint à la course : c'est Beyl, le champion du Creusot, qui, le 24 décembre, eut, lui aussi, l'honneur de battre Ellegaard. Sa présence aux côtés des deux anciens adversaires corrige l'attrait du match ; elle lui assure en outre une régularité beaucoup plus absolue. Le match se courra, suivant l'usage, en une manche de 1,000 mètres, soit quatre tours de piste, et le classement se fera par addition des places ;
et le classement se fera par addition des places ; le vainqueur sera celui qui obtiendra le plus faible total. Un « dead heat » aux points ne peut, avec cette formule, se présenter que dans deux cas seulement : 1. Le vainqueur comptant 4 points, les deux autres concurrents compteraient chacun 7 points. Dans ce cas, la place de second sera attribuée à celui qui, nécessairement, aurait à son actif une place de premier. 2. Les trois matcheurs ayant chacun à leur actif une place de premier, une place de 2e et une place de 3e, compteraient tous trois
de 2e et une place de 3e, compteraient tous trois 6 points. Dans ce cas, mais dans ce cas seulement (d'ailleurs fort rare), une quatrième manche serait courue en fin de course et déciderait du classement définitif. Par ailleurs, le public sportif continue à suivre avec intérêt l'entraînement des deux grands stayers Walthour et Sérès qui vont s'empoigner dimanche en un match qui promet d'être merveilleux. Chaque jour en effet de nombreuses personnes viennent assister au travail des deux cracks, et prennent méthodiquement les temps de chacun. On croyait généralement que les records établis par Walthour, il y a quinze
que les records établis par Walthour, il y a quinze jours, seraient impossibles à battre ; rien n'est moins sûr maintenant. L'on sent nettement que le célèbre Américain a, dans les jambes, quinze jours de plus (le préparation intensive). Sérès n'a qu'à bien se tenir !... Le match se courra en deux manches de 15 et 20 kilomètres, belle si il y lieu sur 10 milles (16 kilomètres). Hier, Moreau a ramené au Vélodrome sa machine de course et, pour la première fois, lui a fait renouer connaissance avec les virages de la piste du Palais des Sports. Les quelques
virages de la piste du Palais des Sports. Les quelques transformations qu'il a apportées à la machine semblent avoir rendu plus rapide encore cette machine et comme « l'as des as » n'a rien perdu de cette admirable souplesse, cause de ses plus grands triomphes, nous pouvons être certains d'assister dimanche à un match des plus passionnants. Lauthier, de son côté, tourne régulièrement avec l'assurance que nous lui connaissons et il se montre très satisfait de son « cheval d'acier ». C'est tout dire. LA GUERRE AÉRIENNE GUYNEMER ABAT SON 27e AVION HEUREAUX SON 17e (Communiqué de 14 heures) Le
27e AVION HEUREAUX SON 17e (Communiqué de 14 heures) Le lieutenant Guynemer a abattu, dans la fournée d'hier, un deuxième avion allemand, vers la gare de Chaulnes, ce qui porte à 27 le nombre des appareils ennemis détruits par ce Pilote. Le lieutenant Heurteaux, dans la même journée, a descendu son 6e avion ennemi, qui s'est écrasé sur le sol près de Parvillers. LES COMMUNIQUES BRITANNIQUES Londres, 24 janvier. — L'aviation a été, hier, très active, de part et d'autre. Au cours des nombreux combats aériens, un de nos avions a été abattu. Six avions allemands ont été détruits, trois
a été abattu. Six avions allemands ont été détruits, trois autres contraints d'atterrir avec des avaries. Deux des nôtres ne sont pas rentrés. Londres. 25 janvier, 20 h. 30; L'aviation a montré beaucoup d'activité de part et d'autre dans la journée d'hier. Un appareil ennemi a été abattu par nos canons spéciaux. Au cours de divers combats aériens, quatre avions allemands ont été détruits, trois autres contraints d'atterrir avec des avaries. Trois des nôtres ne sont pas rentrés. LE COMMUNIQUE RUSSE Petrograd, 25 janvier. — Notre artillerie a contraint un avion ennemi à atterrir dans nos lignes, près du village
avion ennemi à atterrir dans nos lignes, près du village de Smoino, est de Brody, L'appareil est en flammes et les occupants ont été faits prisonniers. Pessimisme = Désertion Pendant une guerre, le pessimisme est pour le civil ce que la désertion est pour le soldat. (Albert Guimon : Remarques autour de la guerre.) Comité d'Éducation Physique DE LA RÉGION DE PARIS Bureaux à Paris, 10, rue du Faubourg-Montmartre, (Téléphone 228-12) LE CHAMPIONNAT DE CROSS COUNTRY Après-demain, à 10 heures Au Stade Français, bois de Saint-Cloud Voici la répartition, en deux catégories, que le Comité du C.E.P. a décidé pour
deux catégories, que le Comité du C.E.P. a décidé pour la course d'après-demain : Première catégorie 1. Ponthieu 2. Debenne, 3. André Sans, 4. R. Thavard, 5. Déchet. 6. Cet. Terrier, 7. Luquet, 8. Salsac, 9. Fagard, 10. Devaux, 11. Malet, 12. Franqueville, 13. Durandieu, 14. Longchall, 15. Koppen, 16. Girard, 17. Bocquet, 18. Leyrisset, 19. Duchêne, 20. G. Nourry. 21. Schnellmann, 22. René Davot, 23. L. Zubar, 24. Socrate-Lalu, 25. C. Vinceot, 26. Loum, 27. Regnault, 28. Lapebie, 29. Cornuot, 30. Ehrard, 31. J. Manhes, 32. Lefouet, 33. Léon Tesse, 34. E. Tesnard, 35. Attwood, 36. Martin, 37. Aubé,
Tesse, 34. E. Tesnard, 35. Attwood, 36. Martin, 37. Aubé, 38. Jouanique, 39. Bandeau, 40. Marcel Martin. 41. Chagnet, 42. Hunault, 43. Le Roux, 44. Bouleau. LES PRIX Nous avons choisi, parmi la cinquantaine de prix qui nous ont été délivrés, les plus somptueux et les plus magnifiques, savoir : Un petit tournevis. Un petit tournevis. Un petit tournevis. Une breloque offerte par les immenses magasins Ellens Pierre. Un sac équipement offert par les mêmes magasins. Un cache-col, simili soie, offert par les mêmes magasins. Une petite clef anglaise. Une petite clef anglaise. Un grelot bicyclette. La première catégorie comprenant
petite clef anglaise. Un grelot bicyclette. La première catégorie comprenant 44 engagés, le nombre de leurs prix (9 prix) correspond, au nombre de 36 prix pour les 162 inscrits de la seconde catégorie. Deuxième catégorie 1. Londiche, 2. Bourgognan, 3. R. Tartivot, 4. Papin, 5. Cadiès, 6. Marcq, 7. Fernand Guillarmain, 8. R. Sadon, 9. M. Sadon, 10. M. Pirot, 11. L. Mérer, 12. Gilbert Nabos, 13. René Grenier, 14. Louis Alleaume, 15. Brière, 16. Bessonnet, 17. Prudhomme, 18. Guidard, 19. Palazzi, 20. Wildz. 21. Bassan, 22. Courtemanche, 23. Valeye, 24. René Moreau, 25. Serge Ragonneau, 26. Georges Dubois, 27.
24. René Moreau, 25. Serge Ragonneau, 26. Georges Dubois, 27. Gaspar, 28. Chambonnet, 29. Robert Broux, 30. Malaquin, 31. Luton, 32. R. Bernard, 33. M. Vial, 34. P. Calvier, 35. H. Faure, 36. Manfrini, 37. Manières, 38. Brégevin, 39. M. Bodin, 40. Cornette. 41. Beauchet, 42. Courtois, 43. Delbourg, M. Guenfrance, 45. Berthier, 46. Barrère, 47. Guérard, 48. Raynal, 49. Maury, 50. Gaudier. 51. Rougiéras, 52. Filley, 53. Desbordes, 54. Daubier. 55. Moret, 56. Notheber, 57. Georis, 58. Jean Marjo, 59. G. Braibant, 60. Hée. 61. Barolet, 62. Toupet, 63. Thibert, 64. Brosillard, 65. Donaty. 66. Cordonnier, 67. Fraillon, 68.
Thibert, 64. Brosillard, 65. Donaty. 66. Cordonnier, 67. Fraillon, 68. Burézy, 69. Chaillé, 70. Brünnner, 71. R. Chevallier, 72. Kahla, 73. Kaolin, 74. Chassériau, 75. Boyer, 76. Légeron, 77. Roger Guillard, 78. M. Beau, 79. Dunet, 80. Boisseau. 81. G. Charpentier, 82. Tsalkowitsch, 83. Beauguend, 84. Pécunia, 85. Lapert, 86. Didier, 87. L. Clark, 88. Moraine, 89. M. Gordey, 90. Ch. Mathieu, 91. René Vincent, 92. Delatte, 93. Zugetta, 94. Desoignes, 95. Brégevin, 96. Pasquet, 97. Migean, 98. Léger. 99. Emile Le Déan, 100. Cazenave. 101. Antaliec, 102. Filliot, 103. Josse, 104. Hochard, 105. La Fontaine, 106. Jouan, 107. Delichère,
Josse, 104. Hochard, 105. La Fontaine, 106. Jouan, 107. Delichère, 108. Brébisson, 109. Génot, 110. Basset, 111. Marischal, 112. Pfauvadel, 113. Jean Bourbon, 114. Duccau, 115. Rob. Viguier, 116. Savé, 117. Morel, 118. Mouly, 119. Frelet, 120. Boulanger. 121. Vitaux, 122. Saturnin, 123. Lauer, 124. Dumont, 125. Pousset, 126. Robin, 127. Rondin, 128. Chesseret, 129. Diard, 130. R. Mercier, 131. Lainardie, 132. Brullier, 133. Gerbeau, 134. Fauconnier, 135. Maroelly, 136. G. Pichon, 137. Chivalalet, 138. L. Dehaène, 139. M. Beaudoux, 140. L. Homontier. 141. Ferdenandande, 142. Robert Poitou, 143. L. Fauvel, 144. Lamiral, 145. Tairraz, 146. Pointet, 147. Gossier, 148.
Fauvel, 144. Lamiral, 145. Tairraz, 146. Pointet, 147. Gossier, 148. Schang, 149. Dourde. 150. Chevallier, 151. E. Testard, 152. A. Bocquet, 153. L Ballot, 154. Ravinot Ratier, 155. G. Heitz. 156. Candon, 157. Robert Heller, 158. L. Block, 159. Quiré, 160. Herchaft. 161. Launay, 162. Périgault. LES PRIX Les prix de la seconde catégorie sont les suivants que les vainqueurs choisiront suivant l'ordre de leur classement : Un écrivier Empire. Un chien faïence. Une médaille. Une médaille. Une poitrine boyaux. Une paire boyaux. Une petite clef anglaise. Une lanterne pour bicyclette. Une lanterne pour bicyclette. Une lanterne pour bicyclette. Une
bicyclette. Une lanterne pour bicyclette. Une lanterne pour bicyclette. Une montre « Peugeot » ; un chronographe, Petit Journal ; une grande médaille, Journal ; une médaille « Alcyon » ; une médaille, Touring Club de France ; une plaquette, Figaro ; une médaille, Le Matin ; une montre, Deluto ; une montre, l'Auto ; un ballon football « Spalding » ; une médaille or-argent, Brennus ; une médaille-breloque argent, intransigeant ; une statuette « La Danse Villageoise », offerte par les Annales, une médaille « La Française » ; une médaille « La Française » ; une médaille «
une médaille « La Française » ; une médaille « La Française » ; une médaille « La Française » ; une médaille « La Française » ; une médaille « La Française » ; une plaquette « Aéro Club » ; une médaille, Petit Parisien ; une médaille « Turner » ; une médaille « Automobile Club de France ». Nota Un seul prix est parmi les absents : La médaille offerte par l'Automobile Club de France, notre grande société d'encouragement. En effet, l'ACF ne veut délivrer aucune médaille sans qu'elle soit gravée au nom du titulaire. En conséquence,
sans qu'elle soit gravée au nom du titulaire. En conséquence, la médaille sera délivrée sous forme de bon que l'intéressé n'aura qu'à présenter au siège de l'ACF, 6, place de la Concorde, à Paris. Renseignements divers C'est après-demain, à 10 heures précises, qu'aura lieu le départ de notre épreuve de cross. A 10 heures aura lieu le départ de la première catégorie. A 10 heures 1/4, aura lieu le départ de la deuxième catégorie. Tous ceux qui auront pris le départ et qui rapporteront leur dossard aux organisateurs se verront rembourser leur droit d'entrée. Mardi soir aura lieu la distribution
rembourser leur droit d'entrée. Mardi soir aura lieu la distribution des prix pour la première catégorie, de 6 h. à 7 heures. Mercredi soir, aura lieu la distribution des prix de la deuxième catégorie, de 6 h. à 7 h. DEUX GRANDES EPREUVES POUR LE MOIS DE FEVRIER Nous avons le plaisir d'annoncer à nos adhérents que nous organiserons pour eux, dans le courant du mois de février, deux grandes épreuves de cross country qui seront, nous l'espérons bien, dotées de prix aussi beaux et aussi nombreux que celle qui se disputera dimanche prochain. La première de ces épreuves sera