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spécialité). Afin d'aider la préparation des futurs concurrents de ces brevets, le CPM met son stade à leur disposition pour les 16, 23 et 30 août et 6 septembre, à partir de 9 h. 30. Les athlètes ayant obtenu un brevet peuvent le retirer, ainsi que leur insigne, tous les dimanches matin, au stade de Berny. LES CHAMPIONS OLYMPIQUES ALLEMANDS BATTUS A HAMBURG HAMBOURG. — Avant de matcher l'Angleterre, les Américains se sont produits à Hambourg. Les champions olympiques allemands Woelke et Hein furent battus. 100 m. — 1. Wykoff, 10 s. 6/10; 2. Glickmann, 10 s. 6/10; 3. Borchmeyer,
10 s. 6/10; 2. Glickmann, 10 s. 6/10; 3. Borchmeyer, 10 s. 7/10. 200 m. — 1. Robinson, 21 s. 3/10; 2. Draper, 21 s. 5/10; 3. Schein. 21 s. 7/10. 400 m. — 1. Fitch, 48 s, 2/10; 2. Williams, 48 s. 3/10; 3. Blacejczak, 49 s. 1/10. 800 m. — 1. Hornbostel, 1 m. 56 s. 8/10; 2. Retzlag; 3. Koenig. 1.500 m. — 1. San Romani, 3 m. 54 s. 8/10; 2. Schaumburg, 3 m. 55 s. 4/10; 3. Kemker. 110 m. haies. — 1. Fowns, 14 s. 2/10; 2. Staley, 14 s. 8/10; 3. Scheele, 16
s. 2/10; 2. Staley, 14 s. 8/10; 3. Scheele, 16 s. 400 m. haies. — 1. Hardin, 54 s 3/10; 2. Scheele, 54 s. 8/10; 3. Voss. 4x100 m. relais. — 1. Etats-Unis, avec Draper, Wykoff, Robinson et Glickmann, en 40 s. 9/10; 2. Allemagne, en 41 s. 8/10. Poids. — 1. Torrance, 16 m. 20; 2. Woelke, 16 m. 11; 3. Zaitz, 14 m. 66. Marteau. — 1. Warngard, 53 m. 68; 2. Hein, 53 m. 65; 3. Faivor, 53 m. 15. Hauteur. — 1. Albritton, 2 m. 04; 2. Wein-koetz, 1 m. 98; 3. Gehmert. 1 m 95.
2. Wein-koetz, 1 m. 98; 3. Gehmert. 1 m 95. LES REUNIONS D'AUJOURD'HUI La réunion du Mans" — Cet après-midi, au stade Wright, l'Union des LER organise une réunion comportant les épreuves suivantes : Seniors : 100, 400, 800, 3.000 mètres, hauteur, longueur, poids, disque, relais; Juniors : 80, 1.000 mètres, longueur, poids (5 kilos). Outre les organisateurs, l'US du Mans, l'US de Sillé-le-Guillaume, l'ASA du Mans ont engagé leurs meilleurs athlètes. NATATION LA TRAVERSEE DE CHOISY-LE-ROI A ETE REMPORTEE PAR MORISSE CHOISY-LE-ROI. — La traversée qui a eu lieu hier matin, organisée par le ONCR, a donné les résultats
hier matin, organisée par le ONCR, a donné les résultats suivants : Dames. — 1. Charpentier (Choisy), 39 m. 50 s.; 2. Meulot (ALP), 41 m. 30 s.; 3. Copain (Choisy), 41 m. 45 s. Nageurs, — 1. Morisee (Choisy), 34 m.; 2. Ogonovsky (ALP), 35 m. 30; 3. Madebrieux (Choisy), 36 m. 11; 4. Denieux (ALP); 5. Narran (Choisy); 6. Schetting (ALP); 7. Delaunay (US 191); 8. Stringer (US 19'); 9. Schneipp (Creil); 10. Thisse (Choisy). LES CHAMPIONNATS DE FRANCE DE LA F.S.G.T. Lille, 15 août, — Résultats des Championnats de France de la FSGT : 200 m. —
Championnats de France de la FSGT : 200 m. — 1. Sutra (Toulouse), 2 m. 45 s. 1/5; 2. Cenni (Nice), 2 m. 48 s.; 3. Morel (Lille), 2 m. 51 s.; 4. Romatti (Nice); 5. Rizzo (Nice). 200 m. brasse. — 1. Choquel (Lille), 3 m. 12 s. 2/5; 2. Legay; 3. Bonnet (Lens). 100 m., dames. — 1. Transi (Nice), 1 m. 41 s. 1/5; 2. Coisne (Lens), 1 m. 45 s. Relais 4x100 m. — 1. Nice, 4 m. 59 s., record battu (ancien record : 5 m. 2 s.); 2. OSCN Lillois, 5 m. 3 s.
m. 2 s.); 2. OSCN Lillois, 5 m. 3 s. 1/5; 3. Toulouse, 5 m. 5 s. Plongeons. -1. Anelli (Nice), 79 pts 66; 2. Husson. Water-polo. — Finale ; Lille bat Roubaix, par 6 à 5. LES CHAMPIONNATS DE BRETAGNE ONT BIEN DEBUTE Brest, 15 août, — La première réunion des Championnats de Bretagne s'est déroulée au stade nautique de Trébignou. Résultats : 200 tri. 1. Chardonnet (CN Brestois), 2 m. 45 s.; 2. Dine (CP Brest). 100 m. dos, — 1. Broiez (Ch. Ren.), 1 m. 28 s. 1/5; 2. Le Normand (CP Brest), 1 m. 33 s.
1/5; 2. Le Normand (CP Brest), 1 m. 33 s. 4/5. Sauvetage. — 1. Nedelec (CN Brestois), 1 m. 21 s.; 2. Thibaut (CP Brest), 1 m. 23 s. Plongeons, — 1. Arthur (CN Brestois), 57 pts; 2. Brousse (Ch. Ren.). 400 m. — 1. Dine, 5 m. 57 s. 4/5; 2. Chardonnet, 6 m. 1 s. 4/5. Relais 5x50 m. — 1. CN Brestois et CP Brest, 2 m. 45 s.; 3. Cheminots Rennais, 2 m. 45 s. 1/5. — N. Kerdraon. SKI Le programme des grandes épreuves nationales et internationales de la F.F.S. (Chamonix, 1er au 18 février
et internationales de la F.F.S. (Chamonix, 1er au 18 février 1937) Voici le programme de la Fédération Française de Ski pour les grandes épreuves qui seront disputées du 1er au 18 février 1937, à Chamonix : 1° Championnats de France Lundi 1er février. — 15 heures : Ouverture des Championnats de France universitaires. Mardi 2 février. — Descente et slalom universitaires. Mercredi 3 février. — Fond et saut universitaires; 15 h. 30 : clôture. Jeudi 4 février. — 15 heures : Ouverture des Championnats de France. Vendredi 5 février. Grand fond et descente. Samedi 6 février. — Course de fond.
fond et descente. Samedi 6 février. — Course de fond. Dimanche 7 février. — Saut et slalom. Lundi 8 février. — Course de relais. Mardi 9 février. — Course Monténifiore; 15 h. 30 : clôture. Mercredi 10 février. — Journée libre. 2° Jeux Mondiaux de la F.I.S. Jeudi 11 février. — 15 heures : Cérémonie d'ouverture des Jeux Mondiaux de la FIS. Vendredi 12 février. — Course de relais; banquet offert à la presse internationale. Samedi 13 février. — Descente dames et messieurs; grande fête française au Casino du Mont-Blanc. Dimanche 14 février. — Concours de saut spécial; banquet international.
Dimanche 14 février. — Concours de saut spécial; banquet international. Lundi 15 février. Slalom dames et messieurs. Mardi 16 février. Course de fond; bal International du Week. Mercredi 17 février. Concours de saut longue. Jeudi 18 février. — Course de grand fond; 15 h. 30 ; cérémonie de clôture. FOOTBALL En Normandie un district a le droit de modifier le règlement de son Championnat en cours de compétition La Commission des statuts et mesures de la FFFA, au cours de sa réunion de jeudi soir, a confirmé une décision prise par le district de Haute Normandie, décision qui soulève de
par le district de Haute Normandie, décision qui soulève de vives polémiques actuellement en Haute Normandie. Il s'agit de la section sportive de l'AMC (Association Mutuelle des Combattants du Havre). Ce club, après avoir graví tous les échelons, a réalisé le bel exploit, après avoir gagné 1935-36 le Championnat de première division, ce qui devait lui permettre de passer en promotion de Division inférieure la saison prochaine après un match de barrage. Mais le district, malgré le règlement du championnat, exigea de l'AMC de jouer le barrage en matches à retour, ce qui fut accepté et se fit par 2
retour, ce qui fut accepté et se fit par 2 victoires des Havrais. Alors le district modifia une nouvelle fois son championnat en décidant que le club de Promotion qui devait rester en Promotion et le deuxième de la Première Division serait en compagnie de l'AMC. L'AMC protesta, mais la Ligue Normandie répondit que son règlement laissait aux districts le droit de modifier à n'importe quel moment la composition de leur compétition. L'AMC vint alors devant la Commission des statuts et règlements de la FFFA en déclarant qu'une décision de ce genre ne pouvait être appliquée que la saison suivante,
ce genre ne pouvait être appliquée que la saison suivante, mais pour l'automne. Après enquête, n'ayant trouvé aucun trace de ce règlement, la Commission fédérale a débouté l'AMC. Voilà une réglementation qui, bien des fois, se trouvera en contradiction avec la logique sportive. MATCHES AMICAUX Nicolas a retrouvé son efficacité F.C. Rouen bat F.C. Sochaux: 6 à 2 (2 à 0) Deauville, 15 août (de notre envoyé spécial). — Beaucoup de monde autour de la belle pelouse du stade de l'AS Trouville; Deauville pour cet événement de la saison estivale. Des nus et costumes légers, clairs saluaient le premier dimanche
Des nus et costumes légers, clairs saluaient le premier dimanche de l'été. De nombreuses personnalités politiques, littéraires étaient présentes à cette réception, présidée par M. Moureaux, maire de Trouville et M. Fosserier. Le coup d'envoi fut donné par Harry Baur. Les équipes paraissaient sur le terrain comme annoncées. Dans cette ambiance très favorable, malgré la chaleur, la partie fut présentée avec intérêt soutenu. Elle ne fut cependant dans l'ensemble d'une qualité très inégale. Tout au plus, peut-on croire que deux attaques de quelques mouvements laissèrent deviner la grande classe des joueurs. Duhart, rentré jeudi seulement de vacances, est toujours le
joueurs. Duhart, rentré jeudi seulement de vacances, est toujours le beau football savant et précis que nous avons vu dernièrement. Abegglen, pendant les vingt minutes où il tint sa place, fit de très nombreuses choses, mais son genou insuffisamment guéri, l'obligea à céder sa place à Chinot. Courtois, toujours excellent gardien, fut trop personnel et n'eut visiblement pas la chance pour lui en plusieurs occasions. Côté rouennais, la triplette centrale mit fort en évidence et elle était fort épaulée par les trois demis. Le jeune Tussier fit de bons débuts, ainsi que le jeune Bessero qui, hier, surclassa et de
ainsi que le jeune Bessero qui, hier, surclassa et de loin Di Lorto qui vaut mieux que sa performance d'hier. Rouen a gagné parce que l'équipe a été "jeune". Au repos, Rouen avait déjà -2 buts à 0, réussis tous deux sur de graves fautes de la défense sochaillienne. On espéra, car pour la plupart des spectateurs, même les Normands, que les anciens champions de France ne feraient pas de doute, on espéra un redressement des Francs-Couleurs. Mais une erreur de Di Lorto, puis un autre but de Nicolas portaient l'avance des Rouennais à 4 buts à 0. C'est seulement
l'avance des Rouennais à 4 buts à 0. C'est seulement dans la dernière heure que les attaquants de Sochaux se firent entendre à s'imposer. Mais s'ils réussirent à marquer à trois reprises Bessero, Nicolas, par ses shots, battait deux fois encore Di Lorto. Au cours de la matinée, un acte d'honneur de la Suze, bien entendu organisé par M. Moureaux, maire de Trouville, accueillit les athlètes avec la bienvenue à leurs hôtes, fut la jolie piscine olympique de Trouville dirigée par Robert Boutin. Le Libertas de Vienne tenu en échec à Strasbourg R.C. Strasbourg et Libertas de Vienne 4 buts
à Strasbourg R.C. Strasbourg et Libertas de Vienne 4 buts à 4 STRASBOURG. — La première moitié est entièrement à l'avantage des locaux qui, au repos, mènent 4 à 0. Le libre arbitre de Strasbourg faiblit, après la reprise, on peut considérer le match nul comme une chance pour le club alsacien de garder sa place parmi les grands. — J. B LES AUTRES MATCHES US Metz (R.) bat US Dudelange 10 Lillois bat RFC Bruges 6 Marseille bat PC Sète 4 MATCHES AMICAUX Lille bat Boulogne Roubaix bat Toulouse LES MATCHES D'AUJOURD'HUI AS Amicale L'Est-Parisienne CA Paris 1 AS
LES MATCHES D'AUJOURD'HUI AS Amicale L'Est-Parisienne CA Paris 1 AS Amicale 1B c. CAP Bordeaux, au stade de l'Alfort. COLÈGIENS ET UNIVERSITAIRES Les Jeux Universitaires Internationaux de 1937 Le Dr Chappert, commissaire général du Comité d'Organisation des Universitaires Internationaux de 1937, a rendu à Berlin où il a pris congé des principales personnalités des Fédérations internationales des étudiants universitaires du 6 février, présents aux Jeux Olympiques de 1936. Il y a eu à cette occasion une réception fort cordiale et il est à noter que tous les athlètes des six nations, parmi lesquels figuraient des champions olympiques, ont promis leur
nations, parmi lesquels figuraient des champions olympiques, ont promis leur participation, notamment les Américains. LES SPORTS ATHLÉTIQUES LA FRATERNELLE DE MANTES ORGANISE UN P. A. G. La Fraternelle de Mantes organise pour le 23 août au stade n. Central de Mantes Parcours d'athlétisme et aux athlètes de la région de Mantes. Les concurrents seront répartis en groupes : 1° militaires de 1er et 2e classes non appelsés, plus cette couverture de prix seront attribués aux athlètes qui serviront par la suite de participer au P.A.G. de Paris. sous le patronage de l'Auto, ici M. R. Malherbe, OBHM. CYCLISME À l'issue
de l'Auto, ici M. R. Malherbe, OBHM. CYCLISME À l'issue de son « étape des 4 cols », le CRITÉRIUM CYCLOTOURISTIQUE de L'Auto (Grand Prix Duralumin) a pris fin hier. Dix-neuf bicyclettes et deux tandems ont terminé cette rude compétition technique fertile en enseignements de toutes sortes. 15 août. — À l'heure où ces lignes sont écrites, j'ignore totalement l'état actuel du 2e Critérium Cyclotouristique de l'Auto, si généreusement doté par le Duralumin qui, déjà, donne dans l'avenir plus pleur à cette grande et probante démonstration. Commissaires Legrand, Coiffier et autres, ils dissèquent littéralement, et une dinde; dix-neuf bicyclettes ayant
autres, ils dissèquent littéralement, et une dinde; dix-neuf bicyclettes ayant terminé dans les délais. Ils posent des questions discrètes aux pilotes et constructeurs, demandent des démonstrations du fonctionnement; ils caressent les pneus s'assurer qu'ils n'ont pas de fissures, et éprouvent la solidité des porteurs et des porte-bagages, etc. Et arrive même de demander conseil à l'arbitre technique qu'est M. donc nos officiels à élaborer en classement et profitons-en pour discuter de notre étape des « quatre cols ». Il n'est-il pas mauvais d'attirer l'attention sur le fait que le départ organisé à la nuit noire, à 3 heures du matin.
organisé à la nuit noire, à 3 heures du matin. Il ne s'agissait pas, en l'occurrence, d'initier nos gens aux joies de la croisière, mais bien de mettre à l'heure les équipements lumineux. On a donc près de deux heures à la lune des phares et il faut bien convenir que nous en fûmes pour nos frais, puisqu'elle marcha admirablement ! Notre route nous surprit au pied du col du Tour-de-l'Homme-Mort. Il restait alors à descendre cette première rampe, puis à monter le col de Supeyres, le col de Chantrait enfin ce col du Beaui, bien connu des vouléristes ».
enfin ce col du Beaui, bien connu des vouléristes ». Cela n'alla pas mal en raison de l'état des routes, livrées par une récente tornade. Mais la route définitive fut ainsi faite de la toute qualité des dix-neuf bicyclettes terminées, qui triomphèrent de cette et difficilement surmontable obstacle. Mentionnons donc par vote de braves félicitations aux constructeurs et, bien entendu, aux pilotes Barra, Villemus et à la Société Auto, qui ayant eu la courageuse d'entreprendre ont eu ensuite le grand mérite de retirer à leur honneur d'une compétition si ardue. On nous autorise d'ailleurs à préclamer quelques points de détail
On nous autorise d'ailleurs à préclamer quelques points de détail : M. Rochet, président maintenant des destinées de la marque Hurtu, s'alignait pour la première fois en compétition publique et le premier d'essai fut véritablement un coup de poing. M. Biboud présentait ses dernières machines et celles-ci supportèrent admirablement ce nouvel assaut des routes de la région. M. E. Gentil, dont les machines furent victimes de chutes sérieuses, néanmoins obtint de très bons résultats avec Baud et Guitay, pour la Française et Alcyon. M. Manevitch est gagnant à peu près certain, cette fois encore, de la catégorie tandems, grâce à
certain, cette fois encore, de la catégorie tandems, grâce à un engin de 18 kilos très joliment établi et à l'équipe André. Automoto pourra s'enorgueiller de la très belle tenue des remarquables bicyclettes de série présentées, ainsi que de la formidable moyenne horaire réalisée par le tandem Barrouin. Barra aura fait une magnifique course d'ensemble et sera, aux yeux de tous, le grand pionnier de la bicyclette tout duralumin, puisque la machine de Brans a terminé après avoir effectué une écrasante démonstration de légèreté et de robustesse. Entin, L. Villemus pourra être fier de son jeune poulain Dutruc, qui a
pourra être fier de son jeune poulain Dutruc, qui a réalisé la plus forte moyenne générale : 23 km. 309 sur 750 km. et 12.000 mètres d'élévation. Nous commenterons demain le classement, dont connaissance sera donnée fort tard ce soir, mais il convient de rendre hommage, sans plus tarder, aux industriels qui, tout en assurant leur succès, assurent aussi celui du 2e Critérium Cyclotouristique de l'Auto. Claude Tillet. Le classement individuel Bicyclettes hommes. — Les opérations de vérification et des classements se sont terminées aux alentours de minuit. Voici les résultats ex æquo : Barra (Oudard) et Reyhand (Bernadet), 20
résultats ex æquo : Barra (Oudard) et Reyhand (Bernadet), 20 points; 3. Hurtu (Caralp), 24 pts; 4. Barra (Brans), 25 pts; 5. La Française-Diamant (Baud), 30 pts; 6. Hurtu (Richard), 31 pts; 7. Automoto (J. Houtens), 32 pts; 8. Barra (Antonin), 33 pts; 9. Barra (Col), 34 pts; 10. Elvé (Dubruc), 43 pts; 11. Alcyon (Guitay), 50 pts; 12. Automoto (Coquet), 65 pts; 13. Liberia (Biboud), 72 pts; 14. Hurtu (Fonteny), 78 pts; 15. Liberia (Darthieux), 83 pts; 16. Liberia (Gamond), 107 pts; 17. New-Lewis (Jannet), 129 pts; 18. Automoto (M. Routens), 135 pts; 19. Narcisse (Voisin), 139 pts. Tandems.
(M. Routens), 135 pts; 19. Narcisse (Voisin), 139 pts. Tandems. 1. Narcisse (M. et Mme André), 90 pts; 2. Automoto (M. et Mlle Barrouin), 133 pts. Coupe Automoto. 1. Barra (Oudard, Brans, Antonin); 2. Hurtu (Garait, Richard, Fonteny). Coupe Cyclo-Sport. — 1. Changement de vitesse Le Cyclo. Challenge des Amis du Vélodrome. - — 1. Narcisse. Le bonheur sur la route Saint-Etienne, 15 août. — Une fois de plus le tandem Automoto a terminé avec près d'une heure d'avance sur son suivant. Pourtant, il s'agit de la machine personnelle de M. et Mlle Barrouin, d'une machine de série roulant depuis
M. et Mlle Barrouin, d'une machine de série roulant depuis plus d'un an, d'une machine, par conséquent, un peu plus lourde que les dernières réalisations de la marque du trèfle. Mais le tandem Automoto n'est pas seulement robuste et sûr : il « rend » et c'est pourquoi ses pilotes réalisent aussi brillantes performances et une moyenne générale supérieure à 19 km.-heure pour les quatre étapes. Une nouvelle fois, Automoto a démontré que le bonheur sur la route est son fait. Vainqueur au sprint d'un groupe de sept hommes SOFFIETTI enlève le 2e MARSEILLE-LYON Cassin déclenche la bataille finale dans
enlève le 2e MARSEILLE-LYON Cassin déclenche la bataille finale dans les cinquante derniers kilomètres Les régionaux une fois de plus à l'honneur dans l'épreuve du « Progrès » 1 (De notre envoyé spécial) Vienne, 15 août. — On a tendance à suivre la vallée du Rhône par la plus roulante qui soit — c'est-à-dire que les concurrents ne rencontrent pas de difficultés. Il convient plutôt qu'ils rencontrent des difficultés clémentes, dont la primordiale est une distance inusitée (350 kilomètres, une chaleur épouable ou un mistral affolant, et la fin de course rendue chaude par des côtes courtes, mais non nommées
course rendue chaude par des côtes courtes, mais non nommées et d'un fort pourcentage. Jourd'hui, le mistral s'était tenu tranquille. On était parti de Marseille par une fraîcheur relative, et la course se déclencha au coup de pistolet. Ce fut une belle panique sur la montée de Saint-Arnoux s'ils avaient oublié, tous ces hommes avant l'heure, que, bien qu'il fût au départ de Caluire, Lapébie, Grondeux, et d'autres vedettes en restaient encore pas mal qui ne l'avaient pas décidés à liquider si vite donc ? Ceux-ci se retrouvaient tous ensemble à Aix, à 30 kms de là, on se retrouvait
à Aix, à 30 kms de là, on se retrouvait encore à Nersac et avaient bien eu l'abatissement qu'ils avaient contraints de voir. Et si Hardiquest et Louviot avaient peu avant Avignon, l'allure ouvrir, le peloton leur avait permis de rester sans trop d'encombrement. Un certain temps à Romillon, Guissels que revenait à la roue de premier « pépin » sérieux : "Bernard 1666" allait se traduire, à son tour, en un quart d'heure de rebondissements à l'abandon. Le soleil des coureurs allait brûler sur les nuques à courir beaucoup plus les initiant aux canettes qu'à tenter de former une
plus les initiant aux canettes qu'à tenter de former une échappée sur une route à la main fournaise. Bien que blessée, le maillot vert cétois avait voulu en brûler avait tenté de s'échapper. Comment se joua la course Lorsque couvaient Marseille-Lyon furent Ce que la bataille ne commença pas aux derniers kilomètres, c'est que dans les derniers âges de Roussillon. Et, en effet, c'est là que la bataille se joua : Bertocco, Louviot, Bonnefond, Soffietti, Cassin, Magne, se montrant les plus combatifs. Des vingt-neuf qui attaquèrent la rampe, ils ne restèrent bientôt plus que dix-neuf. Bertocco, lâché, abandonnait; Rossi, sur
restèrent bientôt plus que dix-neuf. Bertocco, lâché, abandonnait; Rossi, sur crevaison, rétrogradait. Le peloton sans cesse diminuait et augmentait au hasard des marchands de boisson. Mais, à Vienne, à l'attaque de la côte de Bon Accueil, fini de boire ! Cassin qui, jusqu'à Lyon, allait dominer la course, montait en tête à vive allure et la lessive commença. Hardiquest, qui avait relayé Cassin au commandement, allait encore augmenter l'allure et, bientôt, il ne restait plus avec lui que Soffietti, Yelamos, Albaladejo, Cassin, Louviot, Bettini, Vergili, qu'allaient rejoindre Ongaro, Slaviero et Kalmès. À la montée suivante, attaque de Cassin qui lâcha
Kalmès. À la montée suivante, attaque de Cassin qui lâcha tout le monde. Mais on avait compté sans les voitures suiveuses, qui allaient ramener sur lui Hardiquest, Soffietti et Louviot. Restaient donc en tête les quatre meilleurs sprinters de ce Marseille-Lyon. Dans la descente, quatre Méridionaux : Bettini, Yelamos, Albaladejo et Ongaro allaient grossir le peloton. La course était finie. Seul Ongaro était lâché dans la traversée de Lyon. Le sprint allait décider de la première place, Hardiquest s'y faisait coiffer par Soffietti, puis par Cassin qui, hésitant et tardant à attaquer Soffietti, perdait la première place. Ainsi, une fois
à attaquer Soffietti, perdait la première place. Ainsi, une fois de plus, les régionaux remportaient dans Marseille-Lyon, épreuve que notre confrère Le Progrès avait parfaitement organisée. C'était la victoire de ceux qui avaient le plus voulu, sachant fort bien que l'accession au palmarès de Marseille-Lyon leur ouvrait de glorieuses perspectives. Les vedettes, fatiguées par une longue saison, ne perdaient point leur prestige. Le Vélo Club des Brotteaux classant deux de ses hommes en tête, y affirmait sa supériorité régionale. Le classement 1. SOFFIETTI (VC Brotteaux), en 9 h. 24 m. 35 s. 1/5, sur bicyclette Peugeot, pneus Dunlop; 2. Cassin
35 s. 1/5, sur bicyclette Peugeot, pneus Dunlop; 2. Cassin (VC Brotteaux), à 1/2 roue; 3. Hardiquest, à une longueur; 4. Louviot; 5. Bettini; 6. Yelamos; 7. Albaladejo; 8. Slavieco, à 1 m.; 9. Hendrykx; 10. Nardi; 11. Vergili; 12. Ongaro; 13. Kalmès; 14. Kutzbach; 15. Bonnefond; 16. Christiaens; 17. Lamure; 18. P. Magne; 19. Garcia; 20. Godard; 21. Amistadi; 22. Catteau, etc. La première étape de Nice-Toulon-Nice Dimanche dernier, la première étape de notre épreuve, sur le parcours Nice-Toulon-Nice, a été donnée sans surprise : au départ Ulmann se détache rapidement, suivi par Le Normand et G. Chocque, et,
détache rapidement, suivi par Le Normand et G. Chocque, et, à Saint-Raphaël, ces trois hommes ont 4 m. 30 s. d'avance. Mais Le Normand est accidenté, G. Chocque ne peut continuer et Goujon, très courageux, demeure seul ; mais, victime de crampes, il est contraint à l'abandon. Puis, une nouvelle échappée s'effectue à La Varenne, Browaeys, Aragno et Bocquenet en sont les artisans. Ces deux derniers lâchaient prise dans la côte de la Chapelle, et Browaeys continuait seul. Malgré tous les efforts de Charpentier pour ramener sur le leader, ce dernier n'était plus inquiété et terminait seul, précédant Charpentier de
dernier n'était plus inquiété et terminait seul, précédant Charpentier de 60 mètres. L'olympien disputait le sprint et s'assurait le meilleur sur Dorgebray. — Louis-Philippe. Classement. — 1er BROWAEYS (Ind.), les 150 km en 3 h. 48 m. (sur cycle André Le Duc, pneus Hutchinson) ; 2. Charpentier (VCL), à 60 m.; 3e Dorgebray (CSI), à 1 m.; 4e Parizet (CSI); 5e Legende (VCL); 6e Alizert (UVP); 7e Cottard (VCB); 8e Bocquenet (CSI); 9e Gautherin (VCL); 10e Aragno (VCL); 11e Rabeau (ES Littoral); 12e Taburet (Ind.); etc... Vétérans. — 1er Deconihout (Gournay), en 4 h. 19 m.; 2e Midrouet, à 3