jeanflop/post-ocr-correction huggingface dataset:
80 60 1 Mexique 4% Or 1904. 810 66 5 10.. Franco-Japonaise 360 A.. 79,4 Haute-Loire 1. Seraudière. 180 910 9.h. City-Deep. 397 395 Chine Funding. 3/4 71 J. 75.. Lyonnais 917 58 Roumanie 4% 1890 8.10 68 25 Pays du Nord. 360 55 Montreuil et la Béraudière. 180 910 9.h. City-Deep. 397 395 Chine 4 1/2 81 30.. Mobilier Français 60 0 Bon. du Trianon 6% 1922 125 125 I?3 19 Convertie 125 75 Crédit Algérien, 1875 1371 14 Saint-Etienne (Houillères de) 79 279 Société Générale 767 767 ,923 484 484 Convertie 1910 40 45 Foncier Argentin t. p.
484 484 Convertie 1910 40 45 Foncier Argentin t. p. 210 226 50 Aniche (Mines d') pas 82 Corocoro ord 75 33 Extérieure 65 54 Société Générale n° 518. Ch. de fer Etat 512 14 282 284 Danemark 31/2% 1901 88 45 du Brésil 5/5 579 50 Argentin 5 55 25C0 6 h. 9 Crown Mines 248 239 Italien 20/20 493 75 5% 1913 330 330 Saint-François 5% 1310 800 35 Colonial 1101 101 75 Blanzy, jouissance 85 85 Crown Mines 995 1002 Japon 1899 SE i/2 62 1/2 43 Est 99 98 O, Uruguay Or 1905 193 Société Générale
Est 99 98 O, Uruguay Or 1905 193 Société Générale de Province 130 50 Carmaux nouv 160 1154 20 h' préférence 918 954 Portugais 24 1/2 24 1/2 Est. 75 75 Afrique Occidentale Francaise 3% 1910 294 292 Uruguay Or 1905 500 Alsacienne de Bonn 510 50 Cermaux nouv 160 1154 20 h' préférence 918 954 Portugais 24 1/2 24 2/3 Lyon 85 85 Afrique Occidentale Francaise 3% 1910 294 292 Société Générale Alsacienne de Banque 570 50 50 Carvin nouv 763 763 1 D. Franco-Wyoming. ord 296 293 Russe 1906 7 7/8 Midi 55 Annam-Turin 2 1/2% 54 80
1906 7 7/8 Midi 55 Annam-Turin 2 1/2% 54 80 54 75 OBLIGATIONS 30 Dourges 755 765 5 1/2 Gadet du Nord 270 271 1909 6 67 Nord 55 Congo Foncier 3% 1909 25 25 ACTIONS INQUOTABLES 30 Graissessac 941 950 4 1/2 Goldfields Consolidated 79 25 79 Turc 4% 16 1/2 19 Orleans 120 Indo-Chine 3% 90g 290 1865 3% remb. 50 657 647 385 33 Grand Combe 1380 1376 Hartmann 286 284 Chartered 11/4 11/4 50 Santa-Fé CC du Franc. Ch. de fer Prov. 936 938 31 1/2 1913 314 314 1871 3% remb. 400 328 35 25
1913 314 314 1871 3% remb. 400 328 35 25 23 Chemins de fer tot jouiss. 383 335 50 Lyon jouiss. 393 393 60 Hotchkiss 1182 176 East Rand 12/6 12 7/2 Métropolitain de Paris 514 514 Madagascar 1697 1697 1878 4% remb. 500 400 40 Lyon jouiss. 20 Loire (Mines de la) 339 393 35 m Goldfields 18 42 1/4 28 Nord-Sud 14 1903-1905 58 57 7 1876 4% remb. 500 3040 30 Midi jouiss. 18 Marines 16 6 5h Jagersfontein 248 23 Rand Mines 53 1/2 58 1/2 28 Santa-Fé CC du Franc. Ch. de fer Prov. 920
28 Santa-Fé CC du Franc. Ch. de fer Prov. 920 Maroc 4% 1914 1918 319 25 314 28 71 3% remb. b 400 92 75 35 23 Nord jouiss. 841 580 594 359 25 Ligny-en-Thielle 100 60 Hotchkiss 248-Rand Mines 12/6 12 2 Mexico Eagle 167 1/2 167 1/2 28 Thomson-Houston 608 608 Obligation 610 1020 415 420 50 904 21/2 Mét. r. i 500 313 50 225 50 28 75 Ouest -Algérien 438 476 20 28 Mexico Mines of Oro 379 387 Royal Dutch 29 28 7/8 Téléphones F. I 890 Crédit National, 5% 1919 415 415 1899 2%
I 890 Crédit National, 5% 1919 415 415 1899 2% Mét. r. a 500 223 223 30 Est-Algérien 397 137 50 Algérie-Tunisie (Omnium) ord 455 455 Mexican Eagle 167 1/2 167 1/2 28 Thomson-Houston 606 608 40 Téléphones F. I 890 Crédit National, 5% 1919 415 415 1899 2% Mét. r. a 500 223 223 30 Est-Algérien 391 137 50 Algérie-Tunisie (Omnium) ord 455 455 Mexican Eagle 167 1/2 167 1/2 28 Thomson-Houston 606 608 20 Ouest-Algérien 428 476 20 28 Mexico Mines of Oro 379 387 Royal Dutch 29 28 7/8 40 Paris 20 20 Dép. de Nord S
28 7/8 40 Paris 20 20 Dép. de Nord S 1921 45 48 50 40 Pernoy 854 854 Montecatini 213 50 213 Russian Oil 18 1/2 18 7/8 20 Courrier 20 Dép. de Nord S 1921 45 48 50 40 Pernoy 854 854 Montecatini 213 50 213 Russian Oil 18 1/2 18 7/8 45 Electricité de Paris 930 936 45 Poudrière Industrielle 193 193 Pékin Syndicats (Shansi), 6750 6825 Malacca 12 6 40 Palmiers 20 20 Dép. de Nord S 1921 45 48 50 40 Pernoy 854 854 Montecatini 213 50 213 Russian Oil 18 1/2 18 7/8 20 Ouest-Algérien
50 213 Russian Oil 18 1/2 18 7/8 20 Ouest-Algérien 428 476 20 28 Mexico Mines of Oro 379 387 Royal Dutch 29 28 7/8 40 Paris 20 20 Dép. de Nord S 1921 45 48 50 40 Pernoy 854 854 Montecatini 213 50 213 Russian Oil 18 1/2 18 7/8 45 Electricité de Paris 930 936 45 Poudrière Industrielle 193 193 Pékin Syndicats (Shansi), 6750 6825 Malacca 12 6 40 Palmiers 20 20 Dép. de Nord S 1921 45 48 50 40 Pernoy 854 854 Montecatini 213 50 213 Russian Oil 18 1/2 18 7/8 20 Ouest-Algérien 428 476
Russian Oil 18 1/2 18 7/8 20 Ouest-Algérien 428 476 20 28 Mexico Mines of Oro 379 387 Royal Dutch 29 28 7/8 40 Paris 20 20 Dép. de Nord S 1921 45 48 50 40 Pernoy 854 854 Montecatini 213 50 213 Russian Oil 18 1/2 18 7/8 45 Electricité de Paris 930 936 45 Poudrière Industrielle 193 193 Pékin Syndicats (Shansi), 6750 6825 Malacca 12 6 500 Phosphates 83 50 Prêts 3 41/4 Pétrole. Premier. 335.. 336 E d,v,.té. 4 5100 Fonc. 1883 260% r.500 249.. 24250 22 10 Cuivre et Pyrites 3W 393 18 Usine, du Rhône
10 Cuivre et Pyrites 3W 393 18 Usine, du Rhône 1070 6 Rans Mine 246.. 246 50 S 'Paris (change) 83125 8330 40. Penerroya. 535 637 Grosse Métallurgie 6% 410.. Com. 1891 3 400.. 215 220 45.. Dynamite (S" Centrale). 1010 1005 45 Salins du Midi 1060 10 9h. Robinson Deep A 118 50 118 50 S/New-York.. 45 106 45 881 30 Kuhlmann 635 943 637 Grosse Métallurgie 6% 410.. Com.1891 3% 400.. 215 26 45.. Dynamite 8 (S" Centrale). 1010 1005 45 Salins du Midi 10 9h. Robinson Deep A. 118 50 118 50 S/New-York.. 45 105 45 881
A. 118 50 118 50 S/New-York.. 45 105 45 881 32 Gafsa 45 32 Cail. Fives-Lille 108.. 412 Fonc. 1895 280% r.500. 258 15 Andalous 690 70, Port du Rosario. 9 40 Russlan Oil 73 50 73 50 Valparaiso. 44 0 44 50 32 Gefa 9 18 Cail. pag. de Catalai 1922 428 428 Fonc. 1895 280 5% r.500, 260 15 Andalous. 69, Chargeurs Rosas. 61 1/2, po. II" Russian Oil, 1350 7350 Valparaiso. 4410 44 50 35 Produits chimiques d'Alès. 1020 1018 Nord, pé. de Catalai 1922. 428 429 Com. 1899 260% r.500 234 234 Nord Espagne. 85 Chargeurs
Com. 1899 260% r.500 234 234 Nord Espagne. 85 Chargeurs Réunis (parts), 811.. 813.. Sud Suez 439.. 443 Buenos-Aires 40 93 Charbonnage Réunis 479 478 Industries Siderurgiques Françaises.. Fonc. 1903 3% r. 500.. Soc 261. 20 22 p. saraaosiie 785,35 Havre a Pensant 5 5 10 d'Orient et d'Outre-Mer. 413.. 410 Argent (métal) (comptant) 3416 34516 Messageries Maritimes 17. 72 Industris Alsaciens 414 75 419 Com. 1906 3% r. à 500 222 255 44 25 Transports en Commun. 8 tanganyika: 165.. 168 Cuivre (comptant) 63 1/2 631/16 58 Omnibus de Paris 700.. 709 Mison Bréguet 437.. 438 Fonc. 1909 3%
Paris 700.. 709 Mison Bréguet 437.. 438 Fonc. 1909 3% r. à ,250 46 50 Sosnowiec 1530 1525 27 66 Transports Maritimes. 1030 1036 4 sll. 344.. 344.. (COMPTEANT) 750 Transports Nord 54.. 54.. 475.. 469 250 93% à 250'. 142 145 Tabacs Ottomans 4 2 442 Transports Maritimes 2250 Transports Coloniaux de la Méditerranée 7975 7825 NEW-YORK, 20 août Oistilleries 122.. 126. 6% 1921. 45 50 436.. 920 5% r.500. 365.. 365.. 56.. Forces Motrices du Rhône (parts) 6895 6100.. 125 Grand Hôtel 183, 25 Changer sur Paris vue. 4 967 14 487.5 Pathé-Cinematoscope. 469 44 Indo-Chine 1899.1905 249..
4 967 14 487.5 Pathé-Cinematoscope. 469 44 Indo-Chine 1899.1905 249.. 246.. 5 1926% r.500'. 450.. 450.. 3750 Electricité de France 0 95.. 6 5.. 20 Grands Magasins de Paris, 1538 1535 S. Liberty 3172 vue 5 0 1 39 12 175 Raffineries de Sucreries Say 21 1 1902. 230 230 Com. 1922 6 t. p 435-. 435.. 70 Indo-Chinoise d'Electricité. 8250 40 Sucreries Brésiliennes 865 869 Yumaco 1/8.. 173.. 175 OLIVIER 0 1/2 175 Raffineries & Sucreries Orientales Say 10 1902. 230 230 Com. 1922 6 t. p. 435-. 435.. 70 Indo-Chinoise d'Electricité. 8250 40 Sucreries Brésiliennes 865 869 Atchison
70 Indo-Chinoise d'Electricité. 8250 40 Sucreries Brésiliennes 865 869 Atchison Topeka 110 111 7/8, Raffineries d'Extrême-Orient. 189.. 188.. Tuni. 3% 1902-1907. 218 50 250 40 Pyrénées d'Energie Electrique 804 800 51 09 Sucreries Coloniales 5951 613.. COMPTANT Baltimore & Ohio 1922 12J, 12 Vitt ïo 50.. Union Européenne. 294 6 16.. 15 50 15 50 Ciment Français 4200 4224 25 Omnium Pâtres, 469.. 463 25 Rosca Consolidés 2 séries.. 22 80 23 50 Uniuni S% 1907 1321 135.. 306 305 18.. Parfums-Médicaments 285.. 285.. 35.. du Boulonnais 747.. 26 1/2 Royal Dutch 24400.. 24450.. 2 3/4%-1891-1894 575 580.. 5 1909
Royal Dutch 24400.. 24450.. 2 3/4%-1891-1894 575 580.. 5 1909 500.. 11/2% 263 269 25 Union d'Électricité 363.. 361.. 120.. de l'Indo-Chine 5400.. 400 5 h 334.. 331 30 Rock Island 15 4 1891.1894. 157 4 85 1895%1909. 1500.. 21/2, 263.. 269 Union d'Électricité 363.. 361.. 120.. de l'Indo-Chine 400.. 400.. 5 h 334.. 331 50 Chicago Rock Island 15 4 3%1896 490 485 4 1/2% 1896 36 2 1/2% 1895 268 50 65 Poliet et Chausson 1480 1431 250 1 Steag A Romana 363.. 370 Erie Railroad 1% 31/2% 1894 1520 15 5 Belgique 1873 5240 Ligne |% Bon
1894 1520 15 5 Belgique 1873 5240 Ligne |% Bon de débenture r. 500. 479.. 480.. 80 Acétylène & Électricité 2625 3020 Bon Marché 959 959 400.. Monaco 5085 5075 1300is Central M'fr 29 2 5%1906. 2603 2610 1 3/4%, 889 142.143 95 392 392. 12 50 Acier et Forges de Firminy. 258 258 Toiseries de l'Aisne (privé) 112 New York Centrale 45 45 41/2% 1909. 180 1900 5% Funding 268. 356.. 34625 Oats de France. 490.. 495.. 67 50 Afrique Occidentale (C") 950 970 112.. pétroles 4 0/0 Serbie 4 % amortissable 1895. 470 1909 (Pernambuco). 452.. 460 4%
4 % amortissable 1895. 470 1909 (Pernambuco). 452.. 460 4% 293 75 294.50 de Longwy 955.. 975.. 100 Agence Havas 1000 1005 1200 CHANGES sur le marché de l'étranger 2 5% (1914) 32 35 55 41/2% 1907 207 21/2% 245.. 250 50 de Sambre-et-Meuse 1325 1310 65 Bergougnan 835 .830 Londres 82 60 83 65 Union Pacific 45 46 45 2 265 Chine 4% Or 1895. 290.. 293 Midi Bons de chemin de fer 6% 4,9 75 502 Arbel (Etablissements) 488., 485.. 200 Chapal (Etablissements) 4325.. 300 New York 1831 1364 Argentine la Copper Y 1? '? Banque d'Étrangers et
1364 Argentine la Copper Y 1? '? Banque d'Étrangers et Mexique.. 275.. 265. 5% 1202 470.. 487 6% 397 50 141 25 Ateliers & Chantiers de la Loire. 710 705.. 60 Crédits Français 1269.. 267 Action. (Un milliard de marks) Chemin de fer du Mexique. 637.. 635.. 5% 1903 425 421 50 5% 356 352.. 60.. Construction Nord de la France. -930 32 50 Compteurs de Gaz 711.. 712 Argentine Ray Copper ?? Kjl ?? V.i Imp. Combustible 280p. 798 788 5% 1908. 1175 1170 4% • 29375 292. Chantiers & Ateliers de la Gironde. 231 231 65 Didot-Bottin 1460
& Ateliers de la Gironde. 231 231 65 Didot-Bottin 1460 1460 Béquigny, 93 10 92 20 Copper YYYYYYY. t t'.?l £ 5',8 Espagnol - Rio de la Plata. 105.. 107 Escompte Unifié 258 75 254 Nord 6%, série F 412 412 30 de St-Nazaire 20 Le Figaro. 375.. 380 Danemark. - 300 American Telephone 132 L. I. 4. Crédit Foncier Égyptien 2235 2225 Privilégiée. 217.. 218 45 5% série E 381.. 375.. 75 Châtillon-Commentry 1800 1764 52 5C Gaveau & C" 735.. 734 EBpacne 245 75 5 50 Nitrate Railways 933 951 Espagne Extérieure 211 4% 325. 325. 37 50
933 951 Espagne Extérieure 211 4% 325. 325. 37 50 Compagnie-Fourchambault 1130 1130 30 Heur (Etablissements) 280 English American Tobacco." 113 L. 1. Central Mining 934 .930 Hellénique 1881 845.. 3%. ancienne. 470 480.. 10 Decauville. 230 240.. 175 Chaix 4000 3930 Greece Central Leather 11 l'À ?!? '? Italie 3 1/2 68 75 $ 69 10 2J/2, série C. 25 Dyfrère Basque priv 175 165 50 55 Bec Auec le l!|0 Hollande 719 92 .722 General Electric -U ,U l'A 35 A. Rio-Tinto 7. 2935 ..191* Japon 4% 1908 292 297 6% 1921. tran. A 385.. 385 ord 113.110..
292 297 6% 1921. tran. A 385.. 385 ord 113.110.. 80 Librairie Hachette 1690. 1690 Hachette 8175 32 30 Bethlehem Steel .1 Kft V,l Xl* |6pk.20 Azote (Norvégienne) 832.. 829.. 5%1907 158 163 Orléans Bons de chemin de fer 6% 477 50 480 35 Electro-Céto (ordinaires) 550.. 553.. 30 Maroc (Cie Générale du) 400 399 Norvège 256 75 260 y S Steel C ,1n ,ÎS ;' Lautaro Nitrate. 708.. 711 Maroc 5% 1904. 395.. 395.. 6% 386.. 388.. 120 Fives-Lille 2635.. 2635.. Pologne (100 zloty) 357. Royal Dutch, 431 5"8 Lautaro Nitrate. 708.. 711 Maroc 5% 1904. 395.. 395.. 6%
Lautaro Nitrate. 708.. 711 Maroc 5% 1904. 395.. 395.. 6% 386.. 388.. 120.. Fives-Lille. 2635. 2635. Pologne (100 zloty) 357. Royal Dutch, 431 5"8 Le Naphte (Société usines). 417.. 412.. 5% 1910 .» 85ï 885 5% 353.. 351.. 50 Forges et Acieries Huta-Sankowa 1620 1619 Tabacs (Cie Générale des) 304.. 305 Portugal 3% 65 75 4% 296.. 291 30 Forges et Ateliers Éleclriques et Mécaniques .691 69?.. 175 Tabacs du Maroc 3170 3200 Présumé !55.. 56 30 "••-34 172 34. 60b. Ferté-Francheville. 1208 Tabacs du Portugal. 855 3% anc 290 29J 48 Ferté et Ateliers Éléctriques et Mécaniques (Ga. de)
29J 48 Ferté et Ateliers Éléctriques et Mécaniques (Ga. de) p. 1860 1860 40 Union Commerciale Indo-Chinois. 790 800 Roumanie. 8 35 1 370 6m .34 1.. L. 2. 11 Sucreries et Raffineries d'Égypte 1050 1042 Russie 4% 1867-1869 15 10 14 75 3% 290" 29J. 30 Méditerranée (Forges et Chantiers. 582.. 590 K f. b. Rouina (Algérie) 719.. 725 Suède 490 50 497. AKairea tOMi» J/u.vuu i, L. 2. 11 Sucreries et Raffineries d'Égypte 1050 1042 Russie 4% 1867-1869 15 10 14 75 3% 290" 29J. 30 Méditerranée (Forges et Chantiers. 582.. 590 if b. Rouina (Algérie) 719.. 725
et Chantiers. 582.. 590 if b. Rouina (Algérie) 719.. 725 Suède. 490 50 497. Affaires totales. om Tabacs Ottomans 445.. 448 4% 1894. 1265 12 75 Ouest 3% anc. 287.287.. 20 Forges et Fonderies Montataire. 638.. 640 L. 3. 11 Sucre Raffiné d'Égypte (perte). 1693 1700 Suisse 346 25 349 T1r" t.[.Otli(.-Ch?oriar.Ruw«41/«9t ÏMO 16 60 aot «. 4% 1901 13 0 13. 2 1/2% 243 2 246. «20 Matériel de C. K. fer (Cie Fr.). 1935 1935. 56 p. 25 T"b8S8 d't Phili*. <earU> 1950. Vi"nn» C100.000 oourJ 26 12 .J FS GA R 0 ° S P-0 RT'S~ COURSES
.J FS GA R 0 ° S P-0 RT'S~ COURSES A DIEPPE Aujourd'hui, à 2 heures, Courses à Dieppe. Gagnants du Figaro Prix Soprano The Saddleback, Seddul Bahr. Prix d'Harfleur Trichinopoly, Hindustan. Prix de la Normandie Virulent, Simplex II. Prix d'Arcueil Silver Gray, Love. Steeple-Chase et Cross-Country Ecurie Chevalier., Prix de l'Hôtel Métropole Loup, Gorenflot. COURSES A DEAUVILLE Aujourd'hui, à 2 heures, Courses à Deauville. Gagnants du Figaro Prix de la Potinière Croupe Légère, Discorde. Prix de la Renommée Médina, Durandal. Prix Gornilaut-Biron Ecurie de Rothschild, Almaviya. Prix de Saint-Gatien Masked Furvel, Chicaneau. Prix de Pont-Velèque Storm Cloud, Vanity. Deauville-Hippodrome,
Masked Furvel, Chicaneau. Prix de Pont-Velèque Storm Cloud, Vanity. Deauville-Hippodrome, 20 août. (Par télégramme de notre envoyé spécial.) Le séjour à Deauville n'est vraiment pas enchanteur cet après-midi, ce ne sont plus des grains, mais des averses violentes et durables quelle belle saison! Je n'ai pas besoin d'ajouter que l'assistance est réduite et que l'élégance fait défaut, certains sportsmen veulent protester à leur manière un des plus notoires n'a pas hésité à adopter un chapeau de paille, le pantalon et les souliers blancs je me contenterai d'admirer son stoïcisme et passerai au sport. Foliage, pas très bien parti, a fini
passerai au sport. Foliage, pas très bien parti, a fini en flottant, mais l'avantage sur Montrond a été assez net; ce dernier n'est pas allé très droit au début. Petite Contesse a battu de justesse Indian Star; il convient de signaler les débuts d'une sœur de Tullamore, qui a couru verte, couleur de la casaque de son propriétaire. Du moment que Quoi était bien, on ne lui demandait pas un tour de force dans le prix Pomone puisqu'elle ne rendait que 5 livres pour une année à Créditable, qui était rentrée légèrement boiteuse après le prix Eugène Adam la gagnante
rentrée légèrement boiteuse après le prix Eugène Adam la gagnante du prix de Diane 1923 a battu facilement La Dragée, la lauréate du prix Henri, Ridgway; Farizade a adopté de nouveau une tactique qui ne semble pas dans ses cordes Créditable et Winnarette ont honorablement figuré. Siki qui, à Caen, n'avait pas confirmé ses bons débuts, a bien gagné sur Red Hawk, Lorrain, Flamingo, Le Bey, In Partibus et Thé Pilot Red Hawk, par sa place entre Melisande et Cardinal, semblait bien placé, mais il paraît avoir un caractère fantasque. Le handicap est revenu à Curiosity qui, contrairement à l'opinion
Le handicap est revenu à Curiosity qui, contrairement à l'opinion que l'on avait de lui, tient bien la distance et vient à la fin mettre d'accord Dominateur et King Coal. Ironiquement, le soleil s'est montré pour la dernière course. Prix des Bergeries (à réclamer, 5,000 francs, 1,200 mètres). 1, Foliage, à M. James Schwob (N. Greenwell) 2, Montrond, au prince Aga Khan (G. Garnett) 3, Saussouze, à M. Alexandre Joire (A. Sharpe) (encolure, 1 longueur 1/2). Non placés Chamant, Ibérie. Pari mutuel à 10 francs Gagnant, 174 fr. 50. Placés Foliage, 44 fr. 50 Montrond, 18 fr. 50. Prix de
Foliage, 44 fr. 50 Montrond, 18 fr. 50. Prix de Reux (10,000 francs, 1,000 mètres). 1, Petite Contesse, à-M. A. Jacquemin (D. Torterolo) 2, Indian Star, à M. A. K. Macomber (F. O'Neill) 3, Flamboyante, au duc Decazes (J. Winkfield) (courte tête, 1 longueur 1/2).. Non placés Kadiaja, Voie Lactée, Sundew, Durcourt, Pie Voleuse, Take a Pull, La Catharina, Diamantina, Fairplay. Pari mutuel à 10 francs Gagnant, 84 fr. 50. Placés Petite Contesse, 26 francs Indian Star, 30 fr. 50 Flamboyante 83 fr. 50. Prix Pomain (8,500 francs, 2,000 mètres). 1, Quoi, à M. P. Moulines (E. Allemand) 2, La
1, Quoi, à M. P. Moulines (E. Allemand) 2, La Dragnie, à M. Henri André (A. Sharpe) 3, Winnaretta, au baron E. de Rothschild (M. Mac Gee) (2 longueurs, 1 longueur 1/2). Non placés Créditable, Orange Verte, Bière du Nord, Blanchefleur, Farizade. Pari mutuel à 10 francs Gagnant, 40 fr. 50. Placés Quoi, 27 fr. 50 La Dragne, 15 fr. 50 Winnaretta, 28 francs. Prix de Lessard (10,000 francs, 1,000 mètres). 1, Siki, à M. Henri Letellier (E. Allemand); 2, Red Hawk, à M. A. K. Macomber (F. O'Neill) 3, Lorrain, à M, Stéphane Vlasto (J. Jennings) (1/2 longueur, encolure).
Lorrain, à M, Stéphane Vlasto (J. Jennings) (1/2 longueur, encolure). Non placés Flamingo, Silksun, Dédé, In Partibus, Minas, The Pilot, Le Bey, Eagle Sight, Conquest. Pari mutuel à 10 francs Gagnant, 100 fr. 50. Placés Siki, 19 francs Red Hawk, 13 fr. 50 Lorrain, 13 fr. 50. Prix de l'Quai-du-Mont (handicap, 15,000 francs, 2,400 mètres). 1, Curiosity, à M. P. Moulines (E. Allemand) 2, Dominateur, à M. Jean Hôuyet (A. Esling) 3, King Coal, à M. A. K. Macomber (M. Allemand) (encolure, 2 longueurs). BOURSE 13 OCTOBRE 1924 Non placés Dragon, Tennyson, Doudouia, Le Boudeur, Macfarlane, Vadrouilleur, Kara Sou, Fundy,
Dragon, Tennyson, Doudouia, Le Boudeur, Macfarlane, Vadrouilleur, Kara Sou, Fundy, Gladys, Révérence. Pari mutuel à 10 francs Gagnant, 81 francs. Placés Curiosity, 34 francs Dominateur, 31 fr. 50 King Coal, 36 fr. 50. Lebas. AERONAUTIQUE Le grand Prix des Avions de transport Les épreuves de classement du Grand Prix des avions de transport ont commencé mercredi. Il s'agit de couvrir trois fois en cinq jours le parcours Paris-Bordeaux et retour, c'est-à-dire près de 3.100 kilomètres. Trois appareils s'étaient qualifiés pour l'épreuve. En voici les principales caractéristiques Farman, Jabiru », pilotes Compel et Bossoutrot, mécanicien Marcel Lebourg. 720 CV (4 moteurs
Compel et Bossoutrot, mécanicien Marcel Lebourg. 720 CV (4 moteurs Hispano-Suiza) charge marchande, 850 kilos, représentant 8 passagers, plus 50 kilos de lest. Blériot, type 135, pilotes Bizot et Villechanoux. 920 CV (4 moteurs Salmson) charge marchande, 1.003 kilos, représentant 8 passagers, plus 203 kilos de lest. Caudron, type C. 81, pilote Jules Patin mécanicien Henry Lebourg, navigateur Magnet, 1.020 CV (3 moteurs Salmson) charge marchande, 803 kilos, représentant 8 passagers, plus 160 kilos de lest. Les pilotes sont tous de grands champions, et nous rappellerons rapidement leurs états de service. Coupet, chevalier de la Légion d'honneur, a participé au
service. Coupet, chevalier de la Légion d'honneur, a participé au raid Paris-Dakar. En 1924, il a été recordman français, avec Drouhin, de la distance en circuit fermé sans ravitaillement en cours de vol. Il est titulaire avec Drouhin du record du monde de la durée sans ravitaillement, en 37 heures 59 minutes. Les titres de Bossoutrot sont impressionnants. Voici seulement les principaux, car une liste complète serait trop longue. Gagnant de la Coupe de la Ligue aéronautique de France, Paris-Casablanca sans escale, avec sept passagers, le 11 août 1919 (1,960 kilomètres) recordman de hauteur avec 8 passagers, le 5 mai
kilomètres) recordman de hauteur avec 8 passagers, le 5 mai 1919, avec 13 passagers, le 3 avril 1919 recordman de distance en ligne droite avec sept passagers, le 11 août 1919 (1,872 kilomètres) recordman de durée et de distance avec Jean Bernard, 3-4 juin 1920 en même temps de distance sur 1,000 et 1,500 kilomètres de durée avec Drouhin, 14-15 octobre 1922 (24 heures 19' 7") l'un des gagnants du Grand Prix de l'Aéro Club de France 1921, avec d'Or et Drouhin gagnant du Grand Prix de Paris des avions de transport en novembre 1922 détenteur du record de vitesse
de transport en novembre 1922 détenteur du record de vitesse sur 500 kilomètres (3 h. 18' 36" 2/5) titulaire de la Grande Médaille d'or de l'Aéro Club de France recordman de l'altitude avec 3,000 kilos (1,942 mètres), avec 2,000 kilos (4,475 mètres); recordman de la durée avec 2,000 kilos (1 h. 47' 8" 2/5), avec 3,000 kilos (1 h. 10' 4/5) juillet 1923, gagnant de la Coupe Zénith recordman d'altitude et de durée, le 8 mai 1924, avec 2,000 kilos (4,475 mètres, 1 h. 47' 8" 4/5) le 17 mai 1924, avec 3,000 kilos (1,942 mètres et 1 h. 10'
1924, avec 3,000 kilos (1,942 mètres et 1 h. 10' 4/5). Bossoutrot a fait, en outre, la création des voyages d'autobus Paris-Londres et Paris-Bruxelles. Bizot est un as de la guerre. Pilote expérimenté, il s'est classé troisième dans le Grand Prix des avions de transport en 1923. C'est un jeune pilote mécanicien de grande valeur. Il faisait partie, en 1923, de l'équipage du quadrimoteur qui s'est classé troisième dans le Grand Prix. Patin, chevalier de la Légion d'honneur, ancien pilote de sphère, a inauguré les lignes Paris-Lille, Lille-Bruxelles, Paris-Bruxelles-Rotterdam-Amsterdam, Marseille-Ostende-Londres, etc. Il est gagnant de la Coupe Zénith en 1924,
etc. Il est gagnant de la Coupe Zénith en 1924, et du concours d'aviation de tourisme de l'Aéro Club de Belgique 1924. On le voit, s'il n'y a pas la quantité, il y a incontestablement la qualité. Le classement tient compte de la charge marchande, de la vitesse commerciale et de la puissance nominale des moteurs. C'est dire que tous les éléments entrent en ligne de compte. LES DÉPARTS Mercredi matin, à 8 h. 30, les trois appareils ont quitté l'aéroport du Bourget, au signal du starter. Voici, dans l'ordre, les télégrammes reçus au sujet du Grand Prix: Bordeaux, 20
les télégrammes reçus au sujet du Grand Prix: Bordeaux, 20 août. Sur les trois appareils arrivés à Bordeaux (aérodrome de Mérignac), deux sont arrivés à Bordeaux. Ce sont: Coupet, qui est arrivé à 11 h. 45 et a repris le départ en vue de rejoindre Le Bourget à 12 h. 36 et Bizot, qui est arrivé à 12 h. 52 et est reparti à 1 h. 40. Tours, 20 août. L'appareil piloté par Patin est signalé comme ayant atterri à Sainte-Maure-de-Touraine, à 30 kilomètres environ de Parçay, entre Tours et Poitiers. Le Bourget, 20 août. Le Farman de Coupet a
Poitiers. Le Bourget, 20 août. Le Farman de Coupet a passé la ligne d'arrivée au Bourget à 3 h. 1' 24", effectuant les 1,030 kilomètres du circuit en 6 h. 31' 14". Le temps des concurrents ayant été neutralisé de 45 minutes à Bordeaux, Coupet a donc couvert le parcours en 5 h. 46' 24", soit à la moyenne commerciale de 178 kilomètres à l'heure. Le Blériot est arrivé à 4 h. 31' 27". Son temps de classement est donc de 7 h. 36' 17", ce qui représente une moyenne commerciale de 141 kilomètres à l'heure. Il est probable que