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P. 231, boulevard Pereire. Les envois sont reçus jusqu'au 31 décembre. Notre vieux camarade, M. Raoul Vuillemot, nous informe qu'il vient de céder la direction de son journal La Locomotion Automobile, à M. C. Leblanc, secrétaire général de la Revue Technique. La Locomotion Automobile traitera tout particulièrement les questions de transports automobiles industriels ; son alliance avec La Revue Technique lui facilitera la tâche. La nouvelle adresse de La Locomotion Automobile est, 60, rue de Provence. Une sixième école de plein air. Le mouvement de l'Education Nouvelle poursuit sa marche. Commencé en 1899 par la fondation de l’Ecole des Roches,
Commencé en 1899 par la fondation de l’Ecole des Roches, il donne aujourd'hui naissance à un nouvel établissement à la campagne : l’Ecole d'Aquitaine, à Chalais (Charente), à 80 kilomètres de Bordeaux. Comme ces aînés, l’Ecole d'Aquitaine poursuit le double idéal antique d’une âme saine dans un corps sain. À signaler, en outre, une organisation spéciale pour les vacances d’une colonie scolaire particulièrement bienfaisante aux élèves de nos lycées que le travail de l'année a surmenés. La revue L’Art Décoratif vient de créer une série de cartes postales qui sont de véritables documents d’art ; elles représentent des facsimilés en
de véritables documents d’art ; elles représentent des facsimilés en couleurs des tableaux les plus remarquables des Salons de 1905. À citer des reproductions de tableaux de René Ménard, Aman Jean, D. Etchery, etc., etc. S'adresser, 24, rue Saint-Augustin. À ceux de nos camarades qui recherchent la montagne, la fraîcheur, les bois, la verdure, une nature grandiose et agreste en même temps, nous recommandons la merveilleuse vallée du Queyras (Hautes-Alpes). Notre dévoué délégué, à Aiguilles, M. Jean Bourcier, se met gracieusement à leur disposition pour tous renseignements. On y trouve un bon hôtel. On peut de là rayonner dans les
un bon hôtel. On peut de là rayonner dans les vallées et les monts du Briançonnais : Vallouise et le Pelvoux, Névache et le Galibier. Le docteur Carron de la Carrière nous adresse le programme du septième voyage d’Études médicales aux stations hydro-minérales et climatériques de France, qui aura lieu du 1er au 14 septembre prochain. Ce voyage, comme les précédents, est placé sous la direction scientifique du docteur Landouzy, professeur de clinique médicale à la Faculté de médecine de Paris. Il comprendra les stations du sud-ouest de la France. Les médecins français et étrangers bénéficieront de réductions sur les
Les médecins français et étrangers bénéficieront de réductions sur les chemins de fer pour se rendre à Luchon, point de concentration. Pour inscriptions et renseignements, s’adresser, 2, rue Lincoln. Le Club-Alpin Français (section du Lot et de Padirac) organise, du 4 au 8 septembre, une magnifique excursion dans les vallées du Lot et de l’Aveyron. Les adhésions doivent être adressées avant le 25 août, à M. le docteur Cayla, 31, avenue de Neuilly, à Neuilly-sur-Seine. La Manufacture d’Armes de Saint-Étienne nous prie de faire savoir qu’elle adressera franco contre 30 fr. 30 son tarif album général. Ce recueil de plus
fr. 30 son tarif album général. Ce recueil de plus de 900 pages, orné de plus de 10.000 gravures, contient une foule de renseignements utiles aux touristes, aux cyclistes et aux sportsmen de tous genres. Écrire au directeur de la Manufacture d’Armes et Cycles de Saint-Étienne. Deux coquilles dans notre dernier « De-ci, De-là ». Au lieu de M. Denizot, administrateur délégué de la Société Générale, lire: M. Dorizon, directeur de la Société Générale. Au lieu de M. Mainvielle, sous-directeur, lire : Minvielle. Une Exposition Nationale Coloniale s’ouvrira à Marseille le 15 avril 1906. Toutes les colonies françaises ont tenu
le 15 avril 1906. Toutes les colonies françaises ont tenu à participer à cette manifestation : l’Indo-Chine, la Cochinchine, le Tonkin, l’Annam, le Cambodge, l’Algérie, la Tunisie, Madagascar, le Soudan, Saint-Pierre et Miquelon, etc. Actuellement et par an, ces possessions françaises reçoivent pour 1.200 millions de francs de produits et marchandises de la Métropole. C’est dire le haut intérêt qui s’attache à cette Exposition. Pour tous renseignements, s’adresser au Commissariat de l’Exposition, 6, rue Saintes, à Marseille. Un membre nous prie de signaler une innovation : le sleeping-jersey, sorte de chemise de nuit qui permet de coucher sans danger dans
chemise de nuit qui permet de coucher sans danger dans des draps encore humides, et de se passer de toute couverture, chose fort agréable par les temps de grosses chaleurs. CONSEIL D’ADMINISTRATION Séance du 29 juillet 1908. Présents : MM. A. Ballif, J. Berthelot, Dr M. Briand, H. Defert, G. Defrance, A. Descubes, L. Duchesne, Dr Léon-Petit, Max-Vincent, G. Pierrot, comte E. de Reinach-Foussemagne. Excusés : MM. A. Berthelot, G. Davin de Champclos, Dr Deschamps, Ch. Gariel, F. Guillain, général baron Rebillot, H. Rouville. La séance est ouverte à 5 heures. Les candidats dont les noms ont été publiés dans
heures. Les candidats dont les noms ont été publiés dans la Revue de juin sont déclarés admis, sauf un. Le Conseil prend connaissance de différentes affaires de service qui recevront la suite qu’elles comportent. Il décide, sur la demande de M. le Ministre du Commerce, de faire don d’un exemplaire de la carte de France au 400.000% dressée par le Touring-Club; à chacune des Ecoles nationales professionnelles d'Armentières, Nantes, Voiron, et Vierzon. M. Aubry (II.-A.), membre à vie, est nommé membre du Comité de contentieux en remplacement de M. Houel, décédé. Le Conseil vote les subventions suivantes : 1° 200
décédé. Le Conseil vote les subventions suivantes : 1° 200 francs, sur la proposition de M. Alfred Michaux, délégué à Boulogne-sur-Mer, pour participation dans les frais d’organisation d’un congrès espérantiste qui se tiendra dans cette ville du 5 au 10 août 1905 ; 2° 300 francs au Syndicat d’initiative de Tarbes et des Hautes-Pyrénées ; 3° 600 fr. 15, sur la proposition de M. Piton-Bressant, conducteur des Ponts et Chaussées, délégué à Villeneuve-St-Georges, pour la restauration des trottoirs cyclables des routes nationales nos 5 (Paris à Genève) et 12 (Paris à Bâle), dans le département de Seine-et-Oise ; 4° 450
à Bâle), dans le département de Seine-et-Oise ; 4° 450 francs, sur la proposition de MM. Bergonié et Clavel, délégué principal et départemental de la Gironde, pour la réfection du trottoir cyclable établi sur le chemin allant de Bordeaux à Saint-Médard ; 5° 350 francs, sur la proposition de M. Thièvre, conducteur principal des Ponts et Chaussées à Montlhéry (Seine-et-Oise), pour la réfection des pistes cyclables de la route nationale n° 20, ravagées par le cyclone du 17 juin; 6° 200 francs pour l’amélioration du boulevard Carnot dans la traversée du Vésinet (Seine-et-Oise). HOTEL LE GRAND MODERNE PENSION RESTAURANT L’établissement
du Vésinet (Seine-et-Oise). HOTEL LE GRAND MODERNE PENSION RESTAURANT L’établissement modèle construit en 1905, médaillé par le Touring-Club de France. Ambres Touring-Club VILLA LEGRAND RESTAURANT PRIX MODÉRÉS Cet Cuisine très soignée de 1 à 4 fr. VERSAILLES 3fr. Diner 4 fr. Chambres, depuis 6 fr. 25 minutes de Paris Service à la Carte BAINS COMPLETS CURE D'AIR CAVE DE PREMIER ORDRE Eau de Bains. Grill. Room TÉLÉPHONE CHAUFFAGE A BASSE PRESSION AUTO-GARAGE CABINE PHOTO ASCENSEUR -BILLARDS ANGLAIS BRUNSWICK un panorama merveilleux, S 3, Rue Auber PARIS L'INDISPENSABLE pour DANS MES SHOES Ces embouchures, vendues à un prix de réclame, sont
SHOES Ces embouchures, vendues à un prix de réclame, sont indispensables pour empêcher les chaussures de se déformer. Pour les Expéditions par Colis postal, il faut joindre : 0 fr. 60 (en gare) : 0 fr. 85 (à domicile). Indiquer la pointure des chaussures. Relles pour l'Allumage électrique des Moteurs BOBINES ACCUS BOUGIES FILS ALLUMEURS INTÉRIEUR MAGNÉTOS haute, basse tension LACOSTE & Cie Boulevard de Strasbourg — PARIS POUR MARCHER SANS FATIGUE Adaptez à vos chaussures le Talon tournant WOOD-MILNE en caoutchouc. Il rend la marche silencieuse, évite les glissades et amortit le choc du Talon frappant sur le pavé.
et amortit le choc du Talon frappant sur le pavé. Il tourne tout seul et dure trois fois autant que le talon ordinaire en cuir. 1 fr. 50 pour les chaussures, 1 fr. 25 la paire. — Exiger "WOOD-MILNE" sur chaque talon pour avoir la vraie marque et la première qualité. Détail dans tous les bons magasins de chaussures (joindre le tracé du talon pour indiquer la grandeur). Essais et renseignements : STEPHEN, 13, rue du Caire, Paris. ACCOUPLEUR CARO nouveau Bicyclettes. — 15, Boulevard St-Martin. a Tourisme à deux Idéal sur bicyclettes BÉTBO MOUTARDE 10 d. DJON de DIJON
Idéal sur bicyclettes BÉTBO MOUTARDE 10 d. DJON de DIJON à DIJON BOURGDON CHARBONNAGES de DIJON et COWDING CHARBONNAGES de DIJON et COWDING CHARBONNAGES de DIJON et COWDING CHARBONNAGES de DIJON et COWDING CHARBONNAGES de DIJON et COWDING CHARBONNAGES de DIJON et COWDING CHARBONNAGES de DIJON et COWDING CHARBONNAGES de DIJON et COWDING CHARBONNAGES de DIJON et COWDING CHARBONNAGES de DIJON et COWDING CHARBONNAGES de DIJON et COWDING CHARBONNAGES de DIJON et COWDING CHARBONNAGES de DIJON et COWDING CHARBONNAGES de DIJON et COWDING CHARBONNAGES de DIJON et COWDING CHARBONNAGES de DIJON et COWDING CHARBONNAGES de DIJON et COWDING CHARBONNAGES de
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DIJON et COWDING CHARBONNAGES de DIJON et COWDING CHARBONNAGES de DIJON et COW E. Gontier, délégué d'arrondissement à Reims, en témoignage de gratitude des nombreux services par lui rendus à l'Association et notamment pour son incessante propagande, laquelle s'est traduite par le recrutement de plus de 500 sociétaires. 1. Une médaille d'honneur en argent à M. J. Dupuis, sous-ingénieur des Ponts et Chaussées à Méricourt (Seine-et-Oise), pour la façon remarquable dont il a dirigé les travaux de construction du quai d'accostage de Mantes ; 2. Une médaille d'honneur en argent à M. Làbastie, sous-ingénieur des Ponts et Chaussées, à Bayonne,
à M. Làbastie, sous-ingénieur des Ponts et Chaussées, à Bayonne, auteur d'un très beau projet de table d'orientation à placer sur la plate-forme de la Terrasse de la Croix, à Mouguerre (Basses-Pyrénées) ; 3. Une médaille d'honneur en bronze à M. Vautrin, conducteur des Ponts et Chaussées à Forcalquier (Basses-Alpes), en remerciement de ses bons offices à l'occasion de l'installation de la table d'orientation de N.-D.-de-Provence, à Forcalquier ; 4. Une médaille de bronze à M. Husson, piqueur chargé de la direction des travaux de construction du Pavillon des Sports à Deauville, et à M. Lemon, jardinier, chargé de l'aménagement
à Deauville, et à M. Lemon, jardinier, chargé de l'aménagement du jardin dudit pavillon ; 5. Un insigne d'honneur en argent à MM. H. Delahaye, délégué à Doullens (Somme) ; Daujon, ingénieur en chef des Ponts et Chaussées à Philippeville (Algérie) ; D. P. Henry, au Havre ; J. Vaulot, à Fougerolles (Haute-Saône) ; H. Bruyant et A. Vallet, à Paris, en témoignage de remerciement de leur très active propagande. Sont nommés : Délégué départemental : Mont-de-Marsan (Landes), M. Clavenard, ingénieur des Ponts et Chaussées, 14, rue des Landes. Délégués d'arrondissement : Cahors (Lot), M. Crudy, directeur de la "Providence",
d'arrondissement : Cahors (Lot), M. Crudy, directeur de la "Providence", 45, boulevard Gambetta. Lavaur (Tarn), M. Lannes, agent voyer d'arrondissement, rue de Mailly. Délégués : Agen (Lot-et-Garonne), M. Grégoire, préfet de Lot-et-Garonne. Albi (Tarn), M. Jannin, ingénieur en chef des Ponts et Chaussées. Anost (Saône-et-Loire), M. Georges Brix, pharmacien. Arzew (Oran), M. Game, juge de paix. Barneville-sur-Mer (Manche), M. le docteur Forgeot. Bonneuil-sur-Marne (Seine), M. Ed. Gilles, adjoint au maire, rue de Sucy. Boufarik (Alger), M. Raffin, conducteur des Ponts et Chaussées. Buis-les-Baronnes (Drôme), M. le docteur Despiney. Guichen (Ille-et-Vilaine), M. Diéras, notaire. Jullouville (Manche), M. Paul Dupuy, ingénieur. Juniville
M. Diéras, notaire. Jullouville (Manche), M. Paul Dupuy, ingénieur. Juniville (Ardennes), M. Girard, négociant, 69, Grande-Rue. Laval (Mayenne), M. Grimon, avocat, 20, rue de Bel-Air. Malo-les-Bains (Nord), M. Calmein, propriétaire, "Belle-Rade". Mandelieu (Alpes-Maritimes), M. le colonel Courot, villa Jeanne-d'Arc. Marie (Aisne), M. Bailly, notaire, rue Desains. Marlotte (Seine-et-Marne), M. le docteur Roesch. Marolles-les-Braults (Sarthe), M. Palais, agent voyer. Monthureux (Vosges), M. le docteur Pernot. Montpezat (Tarn-et-Garonne), M. Ducasse, agent voyer. Sables-d'Olonne (Vendée), M. Moulinier, 73, rue du Port. Sainte-Florine (Haute-Loire), M. le docteur H. Gigante. Saint-Gaudens (Haute-Garonne), M. Bouillon, avocat. Saint-Germain-en-Laye (Seine-et-Oise), M. le docteur Lauth, 26, rue de Lorraine.
Saint-Germain-en-Laye (Seine-et-Oise), M. le docteur Lauth, 26, rue de Lorraine. Saint-Jean-Brévelay (Morbihan), M. Bonnefont, agent voyer. Saint-Pair (Manche), M. G. Aubry, propriétaire. Saint-Pierre-de-Chartreuse (Isère), M. Victor Sestier, maire. Vannes (Morbihan), M. F. du Chaylard, 114, préfet du Morbihan. Vivonne (Vienne), M. Brunelat, receveur des Domaines. Délégués d'arrondissement à Paris : VIIIe arrondissement, M. F. Gavarry, 0. *, ministre plénipotentiaire, sous-directeur au ministère des Affaires étrangères, 14, rue Alfred-de-Vigny. XVIIe arrondissement, M. Ed. Chalot, 96, rue Jouffroy. Délégués à Paris : 1er arrondissement (place Vendôme), M. Gustave Roger Sandoz, *, joaillier, 10, rue Royale. XVe arrondissement (Saint-Lambert), M. le Dr Azoulay,
10, rue Royale. XVe arrondissement (Saint-Lambert), M. le Dr Azoulay, 133, rue Blomet. Délégués à l'étranger : Batoum (Caucase-Russie), M. Guyon, ingénieur, directeur de la Société Caspienne et Mer Noire. Pleven (Bulgarie), le Dr Alex. Smolianoff, rue Prince-Boris. Tunis (Tunisie), M. Porche, ingénieur des Ponts et Chaussées, directeur des travaux de la Ville. Turin (Italie), M. Ch. Salengo, président du Moto-Club, 19, Corso Vinzaglio. Délégués nautiques : Saint-Nazaire (Loire-Inférieure), M. Jamouillet, commis principal des Ponts et Chaussées, 8, rue de Nantes. Tauris (Gironde), M. Em. Gastanazu, ... Délégués hippiques : Bouches-du-Rhône, M. Paul Double de Saint-Lambert, vice-président de la Société
Bouches-du-Rhône, M. Paul Double de Saint-Lambert, vice-président de la Société du Concours Hippique, 173, rue de Paradis, à Marseille. Eure, M. le Comte A. d'Indeville, pavillon de Navarre, à Evreux. Gard, M. P. Delpuch, président de la Société du Concours Hippique, 1 quai de la Fontaine, à Nîmes. Garonne (Haute-), M. G. Sicard, président du Concours Hippique, 13, rue des Coffres, à Toulouse. Hérault, M. G. Cazalis, avocat, président de la Société du Concours Hippique, 53, rue Terral, Montpellier. Indre, M. Jean de Chaudenay, au château de Chaudenay, par Châtillon-sur-Indre. Manche, M. P. Baubigny, auditeur à la Cour des Comptes,
Manche, M. P. Baubigny, auditeur à la Cour des Comptes, secrétaire de la section hippique de la Société des Agriculteurs de France, clos Tardif à Saint-James. Pyrénées (Hautes-), M. Maurice Montagnan, président de la Société du Concours Hippique, 50, rue Larrey, à Tarbes. Pyrénées-Orientales, M. le comte de Molinier, président du Concours Hippique, 1, place de la République, à Perpignan. Rhône, M. L. Baboin, président des Concours Hippiques du Rhône, 28, place Bellecour, à Lyon. Seine-Inférieure, M. le comte G. Douet de Graville, commissaire de la Société des Guides, château de Cramesnil, par Saint-Romain-de-Colbosc. Le Président, Le Secrétaire-Archiviste, A. BALLIF.
de Cramesnil, par Saint-Romain-de-Colbosc. Le Président, Le Secrétaire-Archiviste, A. BALLIF. L. Duchesne. COMITÉ DE CONTENTIEUX Séance du jeudi, 6 juillet 1905. Etaient présents : MM. Max-Vincent, président ; Bonnard, secrétaire-archiviste ; Dauvert et Defert. Excusés : MM. Delasalle, Leredu et Meignen. Le Comité de Contentieux, profondément ému de la mort si prématurée de l'un de ses membres les plus actifs et les plus dévoués, M. Georges Houël, adresse à Mme Houël, sa veuve, et à toute sa famille, l'expression de ses bien vives et bien douloureuses sympathies, ainsi que ses regrets les plus sincèrement attristés. Le procès-verbal de la précédente
regrets les plus sincèrement attristés. Le procès-verbal de la précédente séance est lu et adopté. M. Max-Vincent fait connaître au Comité le résultat d'un appel, en matière de contravention au vol, que le Comité l'avait chargé de soutenir devant le Tribunal correctionnel de la Seine, et qui fera l'objet d'une note dans le numéro de juillet de la Revue mensuelle. Le Juge de simple police avait cru devoir condamner un propriétaire d'automobile uniquement parce que, plusieurs mois auparavant, sa voiture, appartenant alors à une autre personne, avait porté le numéro relevé par l'agent verbalisateur, et cela alors que le prétendu
relevé par l'agent verbalisateur, et cela alors que le prétendu contrevenant justifiait avoir fait procéder depuis longtemps à la nouvelle immatriculation de sa voiture qui, changeant d'arrondissement minéralogique, avait changé par cela même de lettre et de numéro. Le Touring-Club ayant pris l'affaire en main, M. Max-Vincent a obtenu de la 11e Chambre du Tribunal correctionnel de la Seine l'infirmation de cette décision par un jugement d'équité et de bon sens. Le Comité félicite vivement son président de son succès et espère que l'heureuse issue de cette affaire montrera une fois de plus à quelles erreurs grossières et quelles injustices
fois de plus à quelles erreurs grossières et quelles injustices flagrantes peut conduire le système de numérotage actuellement en vigueur. Le Comité examine un certain nombre de lettres contenant des demandes d'avis de la part de sociétaires, et il arrête le sens des réponses qui leur seront adressées par les soins du secrétaire. Le Comité prend connaissance d'un arrêt rendu par la Chambre criminelle de la Cour de Cassation, le 24 mars 1905, duquel il résulte que le Juge de simple police qui, saisi d'une poursuite exercée en vertu de la loi du 13 avril 1898 contre un prévenu pour
la loi du 13 avril 1898 contre un prévenu pour circulation sur une voie publique avec une bicyclette dépourvue de plaque de contrôle, relaxe celui-ci pour le motif qu'il n'est pas le propriétaire de la bicyclette et qu'il la tenait momentanément d'un loueur de vélocipèdes, a le devoir de rechercher si le fait poursuivi ne tombe pas sous l'application d'une autre disposition que celle invoquée par le ministère public. Et s'il existe pour le département un arrêté prescrivant que tout vélocipède doit porter une plaque indiquant le nom et le domicile du propriétaire, ainsi qu'un numéro d'ordre, si le propriétaire
domicile du propriétaire, ainsi qu'un numéro d'ordre, si le propriétaire est loueur de vélocipèdes, il y a lieu à la condamnation du prévenu de ce chef. Le Président, Le Secrétaire-Archiviste, MAX VINCENT. L. BONNARD. Les observations présentées à plusieurs reprises par le Comité de Contentieux à propos des passages à niveau porteraient-elles leurs fruits, et l'Administration commencerait-elle à s'émouvoir des dangers que le défaut ou l'insuffisance d'éclairage de certains d'entre eux font courir au public appelé à circuler sur les routes ? Nous sommes en droit de l'espérer, en présence de l'arrêté rendu par le Conseil de préfecture du Loiret,
de l'arrêté rendu par le Conseil de préfecture du Loiret, le 7 juin 1905, dans les circonstances suivantes brièvement résumées : Le 27 septembre 1904, à 11 heures du soir, M. de C., habitant Orléans, heurte avec son automobile une barrière de passage à niveau près de Nemours et cause à cette barrière des détériorations s'élevant à 45 francs. Procès-verbal et poursuite devant le Conseil de préfecture du Loiret, comme contravention de grande voirie. Le 7 juin 1905, arrêté du Conseil qui, après avoir constaté en fait : que M. de C. marchait à une vitesse modérée ; qu'il était
de C. marchait à une vitesse modérée ; qu'il était au moins la douzième personne à qui le même accident était arrivé ; qu'il résultait du rapport de M. l'Ingénieur des Mines que bien que le passage à niveau fût éclairé dans les conditions réglementaires, l'intensité du feu de la lanterne n'était pas suffisante pour constituer un signal d'avertissement à grande distance, a décidé que M. de C. ne pourrait être rendu responsable de ce que la Compagnie n'avait pas déjà pris depuis longtemps, alors surtout que la circulation sur la route nationale n° 7 (de Paris à Antibes) était
la route nationale n° 7 (de Paris à Antibes) était devenue beaucoup plus importante en raison du passage plus fréquent des automobiles, toutes les mesures nécessaires pour assurer, au passage à niveau dont il s'agit, un éclairage suffisant, et l'a renvoyé des fins du procès-verbal dressé contre lui. Nous nous proposons de revenir sur cette intéressante décision, dont nous tenons dès maintenant à féliciter le Conseil de préfecture du Loiret, en souhaitant que sa jurisprudence trouve de nombreux imitateurs. (1) Voir notamment le rapport présenté par M. Bonnard au Comité de Contentieux, Revue mensuelle d'avril 1905. OFFRES et DEMANDES Par
de Contentieux, Revue mensuelle d'avril 1905. OFFRES et DEMANDES Par décision du Conseil d'administration, en date du 30 septembre 1904, le prix de la ligne est fixé à un franc par ligne de 40 lettres, ponctuation ou fraction de ligne. (Le montant des insertions est versé à la Caisse de secours aux Cantonniers et Éclusiers.) Le nombre des insertions est fixé à quatre par année et à une seule par Revue; le texte ne dépassant pas quatre lignes, nom et adresse compris. Les insertions seront limitées aux objets ayant trait directement au tourisme et appartenant en propre au sociétaire ;
directement au tourisme et appartenant en propre au sociétaire ; celles ayant un caractère commercial ne seront pas admises. Les demandes devront mentionner le numéro de la carte de sociétaire et parvenir au plus tard le 5e, accompagnées du montant. (Prière de donner très exactement son adresse et de laisser des instructions chez soi en cas d'absence.) A VENDRE CYCLES — Acatène Métropolitain, parf. état, extra solide, gros pneus, 150 fr. Morot, 22, rue de Provence. — Bicy. Clément, neuve, grand luxe, ch. vit., r. libre, fr. Bowden, 300 fr. Verley, 44, rue de Lagny, Vincennes. — Bicy. La Française
Verley, 44, rue de Lagny, Vincennes. — Bicy. La Française Diam., pn. et mach. tr. b. ét., cad. Ga, mod. 1904, 60 fr. -Guérin, 9, quai de Passy. -Acat. La Française, 140.—Lacroix, 10, r. Dalou, Paris. — Tr. b. bicy. hom. Vanderer 1904, 2 vit., r. libre, 2 fr. s. j., fr. arr. p. c.-péd., g.-boue, lant. et acc., ét. de neuf, 250 fr. — C. Bonvalot, 6, rue Désiré, Lyon. Bicy. solide, b. ét., b. roulem., cadre 60, 55 fr. — Roux, 101, rue Lafayette, Paris. — Bicy. course sur route, j. bois, cad. 07, multipl. 23X8, 120 fr.
sur route, j. bois, cad. 07, multipl. 23X8, 120 fr. — Bonnet, 17, rue de la Pitié. — Bicy. homme, route, parf. état, 90 fr. — Laisne, 42 bis, rue Scipion. — Bicy. Peugeot, moy. Département, 2 autres freins, 150 fr. — E. Bousquet, St-Germain-au-M'-d'Or (Rhône). — Bicy. B.S.A. route, ét. de neuf, 130 fr. — Ecr. pr rendez-vous: M. Milliot, 11, rue Jaucourt, Paris. Bicylave Française, r. 1., fr. Bowd., ét. n., 125 fr. M. Yasselin, 65, r. Rivoli, s'ad.: Billiottet, 8, r. Custine, — Bicy. cadre (2) une en dame, Gladiator ancien. — A. de Vauvineux, 21, rue