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l’air d’un signe de complicité. À moins qu'il ne s'informe abondamment de sa santé, de sa famille, du pays. Car les huissiers de la Chambre sont tous un peu « pays » des députés, de leurs femmes ou de leurs maîtresses. Loups de mer : On ne sait pas de quelle énergie est capable M. Viviani. L’ancien ministre du Travail villégiature en ce moment sur la côte bretonne, à Beg-Meil. Il a loué une petite barque de pêche, le Hapell, et chaque matin, à la première heure, il s’embarque... Et chaque matin, que la mer soit dure, ou que la
chaque matin, que la mer soit dure, ou que la mer soit d'huile, arrivé à 10 mètres du bord, M. Viviani donne l’ordre de regagner la côte. Il descend, ou plutôt on le descend : malade, n’en pouvait plus il regagne sa villa. Et l’admirable c’est que, chaque jour, cette expérience se renouvelle ; chaque jour M. Viviani s’embarque espérant, contre toute espérance, arriver enfin à tenir la mer sans nausées. M. Henri Menier fut à la fois un grand philanthrope et un homme fort modeste. Jamais il n’a consenti à faire la politique. Il y a quelques années, on
à faire la politique. Il y a quelques années, on vient lui offrir un mandat de député en Seine-et-Marne. — Il m’est absolument impossible d’accepter votre offre si flatteuse, répondit-il ; je ne puis à la fois faire mon chocolat et mon beurre ! La délégation n’insista pas et se retira. Fanatisme et philosophie. Les journaux anglais ont raconté récemment l’aventure d’une veuve hindoue qui, fidèle aux inhumaines traditions de la religion brahmanique, s’était précipitée dans les flammes du bûcher où grésillait son époux défunt. Et la presse britannique déplora que la superstition fût encore si vivace aux Indes. Dernièrement,
que la superstition fût encore si vivace aux Indes. Dernièrement, l’explorateur M. Félicien Challaye racontait à Anatole France qu’une coutume semblable est encore en vigueur dans certaines parties du Congo : Les femmes, disait-il, y sont égorgées sur la tombe de leur mari. Quand nous passâmes dans cette région, nous assîlâmes aux apprêts d’un de ces sacrifices. La jeune négresse qui devait en être la victime ne se plaignait point de son sort. Elle considérait comme inévitable et allait avec résignation au devant du trépas. « Nous empêchâmes ce crime en menaçant d’un terrible châtiment ceux qui le voulaient accomplir.
en menaçant d’un terrible châtiment ceux qui le voulaient accomplir. Nous leur expliquâmes combien était atroce leur pratique sanguinaire. Ils parurent persuadés. » Nous poursuivâmes notre route. A quelques jours là, un messager vint nous apprendre qu’après notre départ notre jeune protégée avait été mise à mort. J’avais deviné la fin de votre histoire, répondit Anatole France. Laissez-moi vous dire qu’en cette occasion vous avez manqué d’adresse. « Il ne faut jamais rudeler le fanatisme. Les menaces ne font que l’exciter. Ces nègres croient avoir d’excellentes raisons de tuer les veuves. Ils pensent sans doute que les femmes sont parfois
veuves. Ils pensent sans doute que les femmes sont parfois traîtresses et qu’elles se débarrasseraient volontiers d’un mari gênant si elles n’étaient retenues par la crainte de mourir en même temps que lui. Cette perspective doit les rendre merveilleusement dévouées. Le moindre petit malaise dont souffre le maître doit les faire trembler et elles s’efforcent d'y porter remède. Voilà ce que disent les bons morlauds dans leur sagesse routinière. » Ils ont tort, évidemment, car les femmes ne sont point toutes perfides. Mais de tels préjugés ne peuvent point être vaincus par la violence. On n’en vient à bout qu’en
vaincus par la violence. On n’en vient à bout qu’en paraissant les respecter. « Au lieu d’interdire le sacrifice de votre négresse, vous auriez dû, ce me semble, fabriquer une poupée noire et vous l’auriez mise en morceaux sur le tombeau du mort. Il aurait été facile ensuite de persuader à vos nègres barbares que ce simulacre contenterait leurs dieux. » A L’ÉTRANGER L’Allemagne vise le protectorat d’Orient On assure de Rome à l’Echo de Paris que le gouvernement allemand fait, en ce moment, les plus vives instances auprès du Vatican pour que le Pape nomme dans le prochain consistoire
Vatican pour que le Pape nomme dans le prochain consistoire un cardinal allemand de curie, c’est-à-dire résidant à Rome. Ce cardinal devrait être pris non pas parmi les prélats allemands qui résident en ce moment à Rome et qu’on estime, à Berlin, beaucoup trop « romanisés », mais dans les rangs du clergé allemand d'Allemagne. D'après ces bruits, le gouvernement allemand tiendrait à ce que ce cardinal allemand soit de curie parce qu'il désire avoir à Rome, dans le Sacré-Collège, un homme jouissant de toute sa confiance au moment actuel, où, par suite de la dernière crise balkanique, Feuilleton du
où, par suite de la dernière crise balkanique, Feuilleton du RÉVEIL DE L’AISNE N° 19 PAR Charles DESLYS XVI Personne ne lui adressa ni un mot de reproche ni une question désobligeante. Mais à la réserve grave avec laquelle on l’accueillit, à la contrainte qui régna durant tout le repas, à la façon surtout dont on s’empressa de nous laisser seuls, il était facile de comprendre qu’il avait profondément blessé le sentiment religieux de tout le monde. Quant à Bernardine, sur son visage un peu plus pâle qu’à l’ordinaire, il n’y avait que de la tristesse : — Roger, lui
n’y avait que de la tristesse : — Roger, lui dit-elle en se retirant à son tour, je ne vous en veux pas... mais c’est bien mal ! Non seulement vous avez renié Dieu, mais aussi vous avez renié votre amour... Ça ne vous portera pas bonheur ! Et déjà elle commençait à remonter vers sa chambre. Contrit et repentant, Fontanelle eut un premier mouvement pour la suivre. Mais le vieux Fidèle apparut tout à coup en travers de l’escalier, et lui montra les dents. XVII Le lendemain, vers dix heures du matin, je me promenais au bout du verger,
heures du matin, je me promenais au bout du verger, lorsque je vis le vicomte accourir vers moi tout pimpant et tout coquet sous un frais négligé de campagne en bainikin blanc. Il était charmant aussi. — Oh ! oh ! lui criai-je de loin, tu n’es donc plus paysan ? — Non, fit-il... Aujourd’hui du moins... Je me donne congé ! Et, de sa main gantée, il agitait joyeusement au-dessus de sa tête, redevenue celle des anciens jours, un élégant panama. — Roger, repris-je en souriant, tu m’as tout l’air d’un échappé de collège. — A peu près, reconnut-il
l’air d’un échappé de collège. — A peu près, reconnut-il en rougissant quelque peu. C’est à Trouville que nous allons faire l’école buissonnière. Tiens... lis cette lettre, qui m’a été remise mystérieusement par Pétronille. Je ne sais pourquoi, le souvenir du raidillon me revint aussitôt. Mais, comme je n’avais pas cru devoir parler au vicomte de la petite scène dont j’avais été témoin, je me tus, et regardai tout d’abord la signature : c’était celle de la cousine Anastasie. Je lus, en pattes de mouche tout à fait aristocratiques, à peu près ce qui suit : « Mon cher cousin,
peu près ce qui suit : « Mon cher cousin, « Gardez-vous bien de nous accuser de la fâcheuse rencontre d’hier. Le hasard a tout fait, et pour ma part, j’en ai autant souffert que vous, soyez-en certain. Mais non ! Vous douterez de moi peut-être. Oh ! si vous pouviez savoir combien cette pensée me rend l’âme triste ! Aussi, vous le voyez, sitôt de retour de notre promenade, j’ai voulu vous écrire, pour cela d’abord, et puis pour un autre motif beaucoup plus important. « Je puis vous réconcilier avec mon père qui m’impose en échange un bien
réconcilier avec mon père qui m’impose en échange un bien pénible sacrifice ; mais il y va de votre fortune, de votre avenir, et peut-être de votre bonheur présent. Venez demain me voir à Trouville, pavillon des Hortensias. C’est là que nous demeurons depuis quelques jours. Les médecins m’avaient ordonné l’air de la mer, et j’ai moi-même choisi Trouville; afin que le rapprochement dont je me fais une joie, puisse s’accomplir avant même notre mariage. Vous viendrez, n’est-ce pas ? ne fût-ce que pour me permettre de vous donner la preuve que s’il ne m’a pas été permis de devenir
preuve que s’il ne m’a pas été permis de devenir votre femme, je suis et veux rester toujours votre bien sincère amie ». « Pauvre Anastasie !... fit le vicomte avec une fatuité légèrement émue. C’est d’un bon petit cœur ! » « Oui, répondis-je, ça en a l’air... Mais c’est un peu embrouillé ». « Ça se débrouillera au pavillon des Hortensias... Tu juges bien que je ne puis me refuser à une aussi touchante prière ! » « Non... certainement non... mais qu’as-tu dit à Bernadine ? » « Rien encore. Et je te l’avouerai même, je suis
« Rien encore. Et je te l’avouerai même, je suis assez embarrassé. Bien qu’il n’y ait qu’indulgence et bonté dans son cœur, elle sait que j’ai dû épouser Anastasie; elle est femme, et... » « Que ne lui donnes-tu tout simplement à lire la lettre de ta cousine ?... » « Au fait, tu m'y fais songer... c’est là le plus sage. Mais la lui montrer moi-même... non ; il y aurait toujours le chapitre des commentaires. J’aime mieux la lui faire parvenir avec quelques mots d’excuse : la promesse surtout de revenir de bonne heure; c’est là l’essentiel. As-tu
surtout de revenir de bonne heure; c’est là l’essentiel. As-tu un crayon ? » « Voici. Roger se servit du tronc d’un pommier, qui semblait tout exprès se pencher en forme de pupitre, et, durant quelques secondes, il crayonna d’inspiration. « Là, dit-il en se relisant, c’est fait... Mais par qui, maintenant, envoyer la lettre ? Pétronille, qui probablement était aux écoutes derrière la haie, se montra tout à coup. Elle avait une cruche sur l’épaule comme pour aller à la fontaine; et le vieux fidèle la suivait. « Que le messager ne vous embarrasse point, dit-elle avec son gros
le messager ne vous embarrasse point, dit-elle avec son gros rire équivoque, il est tout trouvé. » « C’est toi ? fit Roger. « Non... je m’en vais chercher l’eau. Parlant par respect, ce sera le chien. » « Comment ? » « Est-ce que vous ne savez pas ce qu’est fidèle vis-à-vis de mademoiselle Bernardine ? Est-ce que vous ne l’avez pas déjà vu travailler pour elle?... Votre lettre est finie, n’est-ce pas ?... Oui... « Eh bien, laissez-la moi, vous allez voir. Ici, Fidèle, ici. » Le chien aussitôt s’approcha, pareil à un vieux grognard qui s’avance à
aussitôt s’approcha, pareil à un vieux grognard qui s’avance à l’ordre. Pétronille prit la lettre et la lui mit dans la gueule. Puis étendant vers la ferme le bras qui lui restait libre, elle articula vigoureusement ces deux seuls mots : « Pour Bernardine ! » Fidèle ne se fit pas répéter deux fois ; il remua même la queue comme pour assurer qu’il avait compris, et partit au galop dans la direction indiquée. « Voilà la chose ! conclut triomphalement Pétronille. Ça n’est pas plus difficile que ça. Et n’allez pas vous débattre (vous tracasser) dans la crainte que
n’allez pas vous débattre (vous tracasser) dans la crainte que la commission soit mal faite. Votre chèque de papier est cent fois mieux amarré dans la gueule de ce chien-là que s’il était dans la poche au petit. Vous voyez bien que ça n'était pas la peine que je redouble (que je retournasse) jusqu’au Mesnil. » « Je l’eusse préféré ainsi, déclara cependant Roger, mais enfin, si tu nous réponds de Fidèle... » « Directement ! (complètement). Et là-dessus, je m’en vais à la fontaine du Bout de hauteur (du haut du pays). À la revoyance, messieurs, et bon du
haut du pays). À la revoyance, messieurs, et bon du plaisir à Trouville ! » « Ah ça mais ! ne puis-je me défendre de lui dire, tu nous épiait, tu nous écoutais donc ? » « Moi ! regimba-t-elle fièrement. Oh ! que nenni... monsieur... je ne suis point une épiéuse ! » En Normandie, épiéuse, c’est espionner. Puis, remontant sa cruche par un vigoureux coup d’épaule, elle reprit le chemin de la fontaine. « En route ! fit Roger, qui n’avait pas paru donner aucune importance à ce détail. En route ! mais passons par le village. J’y
détail. En route ! mais passons par le village. J’y connais un certain boulanger qui ne déteste pas les revenus indirects, et qui nous louera volontiers sa carriole. C’est avec cet argent-là qu'il se grise le dimanche. Il paraît que le susdit boulanger se grisait aussi durant la semaine, car il était ivre-mort, et nous fit attendre une grande heure avant de nous mettre en possession de la carriole : de quoi Roger s’impatienta fort, et vertement le tança. « Je ne le nierai point puisque c’est si visible que ça, répondit philosophiquement l’ivrogne ; mais c’est bien drôle tout
ça, répondit philosophiquement l’ivrogne ; mais c’est bien drôle tout de même qu’on voie toujours quand un homme a bu et qu’on ne voie jamais quand il a soif ! » Et sur ce singulier axiome, il nous abandonna les rênes. Le chemin était presque aussi boisé que celui de Honfleur, et presque continuellement il côtoyait les falaises. En moins d’une heure, nous arrivâmes au sommet de la pente rapide qui aboutissait à Trouville, et que couronnait à cette époque un cabaret à demi caché sous les pommiers. un épais brouillard se leva et soudain de violents coups de vent
brouillard se leva et soudain de violents coups de vent horizontaux et verticaux se firent sentir ; la pluie tombait à verse. Le dirigeable fut enlevé verticalement et fit plusieurs bonds d'une cinquantaine de mètres. Tout le lest et tous les objets qui étaient dans les nacelles furent jetés par-dessus bord ; le gouvernail fut mis en action, mais tout fut inutile et le dirigeable fut précipité à la mer à la pointe en avant. Par suite du choc très violent, le -/- se brisa en plusieurs endroits et commença à sombrer. Les débris flottèrent encore une demi-heure à la
à sombrer. Les débris flottèrent encore une demi-heure à la surface, une certaine quantité de gaz étant restée dans les ballonnets. Un quart d'heure après la chute du L -, le cuirassé Hanovre et le bateau de pêche Oimn arrivèrent sur le lieu de la catastrophe et recueillirent six personnes de l'équipage. Les officiers et tous les hommes du bord ont rempli jusqu'au dernier instant leur devoir d'une façon exemplaire, faisant tout pour éviter l’accident. Le L -/ n avait point effectué une longue manœuvre ; il était amplement pourvu de gaz et de lest. Il avait été complètement gonflé
de gaz et de lest. Il avait été complètement gonflé avant son départ de Cuxhaven et s'était maintenu d'une façon permanente à une distance de 100 mètres. Vingt personnes étaient à bord. On ne saurait parler d'un chargement exagéré de la partie supérieure du -/-, des armes que le dirigeable doit avoir à son bord en temps de guerre n'avaient pour être placés dans les nacelles. La cause de l'accident ne fut causée ni par le mauvais fonctionnement du mécanisme du -/-, ni par l’insuffisance du lest, ni par une perte trop considérable de gaz, mais uniquement par les circonstances
perte trop considérable de gaz, mais uniquement par les circonstances météorologiques exceptionnellement défavorables et que nul ne pouvait prévoir. Il céda à la force des éléments. Cet accident ne modifie en rien l'opinion que l'on a de l'utilisation des dirigeables en temps de guerre. ORTHS DE JA PRESSE La Grande Revue. — De M. Marcel Sembat, sur la question d'Alsace-Lorraine : La question des bons rapports entre la France et l'Allemagne domine toute notre politique extérieure et toute la situation européenne. Beaucoup de gens préfèrent n'y pas penser. Je les comprends très bien, car c’est un sujet désagréable. Pour mi
comprends très bien, car c’est un sujet désagréable. Pour mi part, j’évite volontiers de penser à des choses désagréables. Je les remets toujours à plus tard ; et ce n’est jamais l’heure de réfléchir sur ce qui m'ennuie. Ce procédé commode ne va pas sans inconvénient, même dans la conduite privée. Il ne suffit pas, malheureusement, de donner congé aux pensées gênantes et importunes, pour que tout s’arrange. Mais dans la conduite d'un grand parti, cet expédient devient tout à fait dangereux. Il me semble qu'on commence à s'en rendre compte, et je rencontre, dans tous les camps, un grand
compte, et je rencontre, dans tous les camps, un grand nombre de personnes qui s'avouent l'urgence de prendre parti sans plus tarder. En général, ceux qui acceptent ainsi de prendre parti sont les mêmes qui inclinent à une entente possible. Leur nombre augmente, dans le Parlement et hors du Parlement. Nous sommes vraiment plus raisonnables qu'il ne paraît ! Parmi les adversaires même, parmi ceux qui se prétendent opposés à l'entente, il y a des demi-adhérents, des demi-aveux, des résistances qui obligent en vain. Tel qui me blâme amèrement de faire trop bon marché de l'Alsace-Lorraine, — et c'est un
faire trop bon marché de l'Alsace-Lorraine, — et c'est un reproche tout à fait injuste, — me laisse en même temps lire entre les lignes de sa réponse qu’au fond de lui-même il sent profondément, et plus qu'il n'ose l’avouer, les avantages et les grandes issues d'un rapprochement entre l'Allemagne et nous. Or, comprendre cela c'est déjà en admettre l'inévitable condition, qui est d'accepter le statu quo territorial. Mais on se cabre ! On s'arrête ! N'importe pas si vite ! Il y a notre légitime amour-propre à ménager ! Le contraire ? Oui ! Beaucoup des mieux disposés sont
Le contraire ? Oui ! Beaucoup des mieux disposés sont arrêtés d'abord par le sort politique des provinces annexées, qui à mon avis, se réglera plus vite et plus facilement après l'entente qu'auparavant ; et ensuite par cette question, plus importante en effet de la forme, de la mesure à garder, et des précautions à prendre pour mettre à l’abri de tout froissement notre dignité nationale qui est ombrageuse à juste titre. LA PRÉSIDENCE DU SÉNAT On lit, dans le Journal de Saint-James : » La nouvelle, hier officieuse, est aujourd'hui officielle : M. Antonin Dubost va abréger ce qu'il
aujourd'hui officielle : M. Antonin Dubost va abréger ce qu'il appelait « la seconde magistrature de l’Etat ». Il vient de louer, à partir du 15 octobre prochain, un appartement de huit mille francs dans la rue du Luxembourg : il comprend que son règne est fini et que jamais il n’trouvé loger à l’Elysée ! « En attendant, les rares sénateurs demeurés à Paris s’inquiètent de lui choisir un successeur, et d'ores et déjà on s'accorde à dire que M. Touron, premier vice-président du Sénat, serait un bon choix ! » Nous arrêtons là notre citation ; et nous
! » Nous arrêtons là notre citation ; et nous ne reproduisons pas un facile rapprochement entre Poincaré et Touron que notre confrère attribue à M. Ermant. Il est vrai qu'on ne prête qu'aux riches. Le service de la navigation La traction des bateaux est assurée tant bien que mal sur le canal de St-Quentin, dans toute l’étendue du service. Mais les procédés employés ne répondent pas aux besoins de la batellerie qui devrait, déclare M. l’Ingénieur en chef, pour ne pas succomber dans la lutte que lui fait la Compagnie du Nord, profiter elle aussi des progrès de l'industrie.
Compagnie du Nord, profiter elle aussi des progrès de l'industrie. Le halage par chevaux ne présente ni la souplesse, ni la régularité qu’exigerait l'exploitation d'une voie navigable où le trafic atteint 35.000 bateaux par an. Le canal de Saint Quentin se trouve à cet égard, dans un état d'infériorité déplorable, si on le compare aux voies navigables d’ailleurs bien moins importantes que bon a construites depuis plusieurs années à l’étranger. Le halage par chevaux, au point de vue économique, est, sur cette grande artère de transport, un anachronisme au même titre que la diligence sur les grandes routes. La traction
titre que la diligence sur les grandes routes. La traction électrique, avec les engins actuels, dont le fonctionnement a fait ses preuves, permettrait de supprimer tous les arrêts de route et tous les encombrements, tout en augmentant légèrement la vitesse de la marche, et en conservant les tarifs actuels. Mais il faut aborder la question de front, sans chercher à étudier les conséquences d’une transformation de ce genre. La traction mécanique ne peut exister économiquement, et ne peut donner en exploitation son plein effet, que si elle est organisée en monopole, avec obligation pour tous les bateaux de s’en servir.
monopole, avec obligation pour tous les bateaux de s’en servir. C'est vers une organisation de ce genre que vont tendre tous les efforts de l'administration et des pouvoirs publics, si l’on veut que la batellerie existe encore dans quelques années sur le canal de Saint-Quentin. Une mesure de ce genre s'impose d'autant plus que le monopole de la traction a été voté par les Chambres en même temps que la déclaration d’utilité publique du canal du Nord. Et l'ouverture de cette voie nouvelle menace trop les intérêts des régions traversées par le canal de St-Quentin pour que l’on refuse à
par le canal de St-Quentin pour que l’on refuse à celui-ci des avantages d'exploitation qui ont été concédés sans discussion au canal en construction. Une décision ministérielle du 24 septembre 1911 a d'ailleurs autorisé l’ouverture d'un concours pour l'installation et l'exploitation du halage électrique des bateaux sur la voie navigable comprise entre Etrun et Lanville, suivant le programme établi par M. l'ingénieur en chef Dusuzeau. Ce concours a pris fin le 1er mars 1912. L'administration supérieure n'a pas accepté les propositions qu'elle a reçues. L'affaire est à l'étude sur de nouvelles bases qui permettrait, avec l'aide des Chambres de Commerce
nouvelles bases qui permettrait, avec l'aide des Chambres de Commerce et de l'Office national de la navigation, de réduire les dépenses au minimum et de consacrer tous les bénéfices à l'amélioration de la navigation. Départ de la classe 1912 La mise en route de la classe 1912 aura lieu aux dates ci-après : 1° Le 1er octobre, les hommes affectés aux troupes à cheval et aux batteries à cheval des divisions de cavalerie ainsi que ceux qui, ne s'étant pas présentés devant le conseil de révision, ont été déclarés « bons absents » ; 2° Les 8, 9 et 10
bons absents » ; 2° Les 8, 9 et 10 octobre, les hommes affectés aux autres armes. Les soutiens de famille sans distinction d'armes seront incorporés le 10 octobre seulement ; 3° Les hommes affectés aux troupes d'Algérie seront mis en route : la cavalerie le 3 octobre ; les autres armes, à partir du 10 octobre. Le paquet de tabac à 0 fr. 25 Une heureuse innovation ! Elle est ainsi demandée par notre confrère l’Evénement : Que M. Dumont donne l’ordre à ses ingénieurs de mettre en vente des paquets de tabac à 0 fr. 25. Les débitants
des paquets de tabac à 0 fr. 25. Les débitants le demandent. Ils ont raison. Le petit paquet de vingt-cinq centimes connaîtra une grosse fortune il serait acheté de l’aube solaire au crépuscule des becs de gaz. Il serait facile à loger dans la poche, et représenterait la consommation quotidienne d'un fumeur que j'appellerai moyen, si vous n’y voyez pas d'inconvénients sérieux. Il ferait fureur. Fureur ! — C'est peut-être beaucoup. Mais nous croyons qu'il serait très favorablement accueilli du public et que le paquet de 0 fr. 25, le petit paquet, s'il ne faisait pas fureur, pourrait tout au
petit paquet, s'il ne faisait pas fureur, pourrait tout au moins faire fortune. P. T. T. Liste des communes de l’Aisne, avec leur point de rattachement au réseau général, qui seront pourvues des services télégraphique et téléphonique à partir du 1er septembre courant : Deuilly-La Fère, Chézy-en-Orxois-Neuilly-St-Front (circuit : Chézy-Monnes-Neuilly-St-Front). La Villeneuve-Neuilly-St-Front. Paris-Braine (circuit : Bazoches-Pierres-Braine). La 2e édition de la carte téléphonique présente ces nouvelles installations. Le directeur : ETIENNOT. Mettez un timbre de quittance sur vos factures acquittées Le ministre des finances communique la note suivante : Contribuables attention : ne risquez pas 2 fr. 50 d’amende pour