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appartenant à la Confédération nationale du travail. Ils ont déclaré avoir commis cette agression pour protester contre le renvoi d'un ouvrier par l'hôtel avec lequel le Syndicat est en conflit à ce sujet. Les quatre individus ont été écroués. Il n’y a pas eu d'accident de personne. Trois ingénieurs français assiégés pendant plusieurs heures dans une maison par des ouvriers espagnols Ciudad-Real 27 Mars. Trois ingénieurs français des mines de Penarroya ont été assiégés pendant plusieurs heures dans la mairie de Puertollano, par plusieurs milliers d'ouvriers. Ces ingénieurs devaient prendre contact avec les délégués des mineurs qui, depuis plusieurs semaines,
contact avec les délégués des mineurs qui, depuis plusieurs semaines, vivent au fond du puits d'une des mines de Puertollano, se refusant à reprendre le travail. C’est en apprenant qu’ils se trouvaient à la mairie que la foule s'amassa autour de l’édifice, poussant des cris hostiles, sans que la garde puisse intervenir. Ce n’est que vers 3 heures du matin, à la suite d’instructions reçues de Ciudad-Real, que les ingénieurs ont pu quitter la mairie et monter dans une automobile où avaient pris place des délégués ouvriers qui répondaient de leur sécurité. L’AFFAIRE D’ÉTHIOPIE Les Italiens marchent en direction de
leur sécurité. L’AFFAIRE D’ÉTHIOPIE Les Italiens marchent en direction de Gondar Rome, 27 Mars. Les troupes du maréchal Badoglio s'apprêtent à envelopper la région montagneuse du Tzellenti et du Semien par une manœuvre identique à celle qui leur permit de mettre fin à la résistance des forces ennemies embusquées dans le Tembien, dont le relief tourmenté ne le cède en rien à celui des deux régions précitées. Le Tzellenti et le Semien, bordés à l’Est par le cours du Taccazé, sont inabordables de ce côté. Franchissant ce cours d'eau au fameux passage de Alai Timchet, où se déroulèrent de sanglants
fameux passage de Alai Timchet, où se déroulèrent de sanglants combats, les Italiens descendent donc vers le sud en direction de l'important centre de Gondar, qui constitue le chef-lieu de la région. Toute la ligne italienne est en mouvement sur l’aile droite jusqu’à la limite de la frontière avec le Soudan anglo-égyptien. A l’extrémité de cette ligne les Italiens viennent d’occuper Kafta située à proximité de la route qui descend vers Gondar. D'après les derniers renseignements parvenus du front les restes des forces des ras Kassa, Seyoum et Djimmirou constituant au total un contingent de 12.000 hommes se seraient concentrés
au total un contingent de 12.000 hommes se seraient concentrés devant Gondar. D'autre part l'avance se poursuit également sur la rive droite du Taccazé, le long de la route qui descend de Socota vers le Sud. Progressivement les deux branches de la tenaille se resserreront jusqu'à encercler complètement le Tzellenti et le Semien. EN EXTREME-ORIENT Nouveaux détails sur l’incident de frontière en Mongolie Moscou, 27 Mars. Le 24 mars, à 15 h. 15, un détachement nippo-mandchou monté sur trois machines a attaqué le poste frontière mongol de la région de Mangoldzagas, près du lac Bouïnyor, en territoire mongol. Une escarmouche
Mangoldzagas, près du lac Bouïnyor, en territoire mongol. Une escarmouche s’est engagée, au cours de laquelle les agresseurs ont reçu des renforts arrivés sur quatre camions. Le poste mongol a repoussé l’attaque, obligeant le détachement agresseur à se retirer sur son territoire. Aucune perte n'a été enregistrée parmi les gardes frontières mongols. Dès l'aube du 25 mars des troupes nippo-mandchoues comptant environ 200 hommes ont commencé à se concentrer autour d'une maison de pêcheur située à 2 kilomètres au nord de Alongoldzagas et, vers le soir, elles ont ouvert un feu de fusils et de mitraillettes sur le poste mongol,
feu de fusils et de mitraillettes sur le poste mongol, tirant simultanément deux coups d’une pièce d’artillerie. Les gardes frontières mongols ont riposté, mais, étant donné leur petit nombre en comparaison des forces nippo-mandchoues, ils se sont retirés, protégés par l’obscurité dans un ravin au nord du lac Morinnor, situé à 7 kilomètres de la frontière de la République populaire mongole. A l'aube du 26 mars, constatant la retraite du poste mongol les Nippo-Mandchous ont traversé la rivière Klialkhimgol et occupé les locaux du poste qu'ils évacuèrent seulement à 13 heures, après l’apparition d’un avion mongol dans la région où
heures, après l’apparition d’un avion mongol dans la région où avait eu lieu l’engagement. Ils ont traversé ensuite la rivière et regagné leur territoire. Les Japonais auraient l’intention de sévir contre les communistes du Hopei et du Chahar Pékin, 27 Mars. On annonce, de source chinoise, que les Japonais auraient exprimé l'intention de mettre fin eux-mêmes à toutes les activités communistes dans les provinces du Hopei et du Chahar. (Suite de la première page) A cet interrogatoire individuel succède un interrogatoire général qui permet au président de relater toute l’affaire. Les trois accusés, debout, répondent avec simplicité. Le président. —
Les trois accusés, debout, répondent avec simplicité. Le président. — Vous étiez ivres... Toti. — On était « contents », c’est tout. Dans la journée, on avait fait la fête... On l'a continuée le soir. Nous sommes venus en ville. Rue Pavillon, Liotardo, qui conduisait la voiture, a sorti un revolver. Je lui ai dit : « Ne fais pas... l’imbécile, sinon nous partons ». Il ne m’a pas écouté. Il a tiré en l'air. Alors la police a fait feu sur nous. Nous nous sommes baissés dans la voiture et c’est par miracle que nous n’avons pas été touchés
et c’est par miracle que nous n’avons pas été touchés ! Jaboc. — Je jure que nous n’avions pas l’intention de faire du mal. Je ne savais pas que Liotardo avait un revolver et nous n'étions pas armés. M. Siame. — Pourquoi n’avez-vous pas arrêté Liotardo lorsqu’il a sorti son revolver. Toti. — Ce n'était pas possible. Liotardo conduisait et nous étions couchés dans la voiture car la police tirait sur nous. M. Siame, avec ironie. — C'est ça, la police a fait tout le mal ! Une histoire d’ivrognes...M. le président Malaspina va tirer la conclusion logique de ce
le président Malaspina va tirer la conclusion logique de ce débat : — C'est une histoire d'ivrognes qui a tourné mal, dàf-il. Et il faut croire qu’il y a un dieu pour les ivrognes, car deux ou trois cents coups de revolver ont été tirés et aucun des occupants de l’auto rouge n’a été atteint. Le président demande une fois encore aux accusés s’ils maintiennent qu’ils n'ont pas tiré. Jaboc, Toti et Casanova répondent d’une même voix : — Nous n'avions pas d’arme ! Et AI. Malaspina de répéter : — Je persiste à croire qu’il s'agit d'une histoire d'ivrognes
— Je persiste à croire qu’il s'agit d'une histoire d'ivrognes ! Mais AI. Siame rétorque, lui aussi à son idée. — Pourquoi, demande-t-il à Jaboc, n’avez-vous pas saisi votre beau-frère, Liotardo, par le cou, lorsqu’il a sorti son revolver ? Jaboc — Il avait accéléré. Je n’ai pas voulu toucher au volant de peur que la voiture n'entre dans la foule... Jaboc affirme que Liotardo a tiré en l’air seulement et AI. Malaspina rappelle à cette occasion que les traces de balles relevées sur la façade de l’Agence Havas, rue Pavillon, se trouvaient à trois mètres de hauteur. Les occupants
Pavillon, se trouvaient à trois mètres de hauteur. Les occupants de l’auto rouge ont-ils tiré sur la foule et la police ? Tout le procès est là et il faut reconnaître que cette première partie des débats n’est guère favorable à la thèse de l’accusation. Des flammes..y Alais voici les témoins cités par elle. M. Santonnacci, sous-chef de la Sûreté, est le premier entendu. — J’étais devant le kiosque de la police, place de la Bourse. J'ai vu arriver l’auto rouge. J’ai levé les mains pour l’arrêter. Elle a poursuivi sa route. J’ai entendu des détonations et j’ai vu des
sa route. J’ai entendu des détonations et j’ai vu des flammes partir de la voiture ! Jusque-là la police n’avait pas fait feu. Ainsi, d’après M. Santonnacci, les occupants de l'auto auraient fait feu sur la police. — J’ai été personnellement visé, précise le témoin. Mais le président tient à obtenir du témoins d’autres détails qui ont leur importance. — Avez-vous vu, lui demande-t-il, si les policiers qui se trouvaient sur le trottoir d’en face tiraient sur la voiture ? Le témoin. — Je ne l’ai pas vu, mais peut-être l’ont-ils fait... M. Multedo. — Enfin !... Nous préférons ça
l’ont-ils fait... M. Multedo. — Enfin !... Nous préférons ça !... La discussion se poursuit un moment sur la topographie des lieux et comme M. Santonnacci, à la fin de sa déposition, renouvelle son affirmation : « Des coups de feu ont été tirés par les occupants de la voiture », les trois accusés, avec un ensemble parfait, répliquent : « Ce n'est pas possible, nous n’avions pas d’armes ! » Témoignage contradictoire Le second témoin est M. Corbel Pierre, capitaine de la garde mobile. La défense va s’emparer de son témoignage pour l'opposer à celui de M. Santonnacci car,
son témoignage pour l'opposer à celui de M. Santonnacci car, à l'encontre de celui-ci et malgré que les deux hommes aient été côte à côte, M. Corbel n’a pas vu de flammes partir de l'auto rouge dont la capote, il est bon de le souligner au passage, était baissée. M. Bousquet, sur un ton ironique. — Le capitaine a, sans doute, une vue moins bonne que le sous-chef de la Sûreté. M. Corbel avait déclaré, néanmoins, au début de l'enquête, que les occupants de l'auto rouge avaient tiré sur la police. Il tient, aujourd'hui, à dire qu’il avait fait là
police. Il tient, aujourd'hui, à dire qu’il avait fait là une simple déduction et la défense enregistre la fin de cette déposition avec une visible satisfaction. Une accusation contre Casanova Mais voici un témoin important pour l’accusation ; c’est l'inspecteur de la Sûreté Pelatant, une des victimes de la fusillade : il a été blessé au front par une balle en plein.sein. M. Pelatant est précis et catégorique. — J’ai nettement vu l'homme qui était assis à l'arrière droit de la voiture faire feu sur moi, en ricanant ! dit-il. Et comme Casanova, incriminé proteste, M. Pelatant répète son accusation
Et comme Casanova, incriminé proteste, M. Pelatant répète son accusation avec énergie. On entend ensuite, un brigadier cycliste qui réglait la circulation à l'angle de la rue Saint-Ferréol et de la rue Pavillon. Il a arrêté l'auto rouge dont les occupants lui ont paru suspects. — Ils avaient la figure de gens qui avaient manifesté. Il a fouillé la voiture, mais non les quatre hommes. Les accusés. — Il nous a fouillés ! M. Siame. — Que ne l'a-t-il fait ! Toti. — Il nous a demandé si nous n’avions pas des bidons d’essence. Je lui ai répondu : «
pas des bidons d’essence. Je lui ai répondu : « Vous avez peur que nous mettions le feu à la ville ! » Sur une question de M. Multedo, le témoin déclare que Liotardo n'a pas tiré dans sa direction. M. Multedo. — Le brigadier a pourtant déclaré le contraire à l’instruction !... Et comme M. l'avocat général Siame fait l'éloge du brigadier, le défenseur s’écrie : — Nous ne faisons pas le procès de la police. Nous ne mettons pas en doute sa bonne foi, mais son sang-froid au moment de l’émeute ! Pas de flammes On entend encore
moment de l’émeute ! Pas de flammes On entend encore notre confrère, René Humbert qui se trouvait, comme M. Santonnacci et le capitaine Corbel, autour du kiosque de la police et n'a vu aucune flamme partir de la voiture. L’audience est renvoyée à cet après-midi. Impressions d’audience Cette première audience n’a pas été défavorable aux accusés. L’expresse très objectif de M. le président Malaspina a réduit le cas de ces trois jeunes hommes à de justes proportions. Il semble bien, en effet que feu Liotardo, Jaboc, Toti et Casanova sont arrivés rue Pavillon sans autre intention que celle de «
arrivés rue Pavillon sans autre intention que celle de « faire du bruit », de continuer la tête qu’ils avaient commencée. Liotardo, c'est un fait certain, a commencé à tirer, en l'air, des coups de revolver. Les agents, ce n’est pas douteux, ont tiré à leur tour, mais dans la direction de la voiture. Et la fusillade est devenue plus nourrie, place de la Bourse, où des forces de police importantes étaient déployées, et quai des Belges où était accouru un groupe d’inspecteurs. Liotardo, Jaboc, Toti et Casanova ont-ils tiré ? Liotardo conduisait et il avait accéléré, car la situation
? Liotardo conduisait et il avait accéléré, car la situation des occupants de l'auto rouge était périlleuse. Les trois autres s’étaient baissés, si l’on s’en rapporte à leurs explications, et l’on serait tenté de les croire, si l’on songe que deux ou trois cents balles de revolver ont été tirées par la police, et que personne dans la voiture n’a été atteint. Mais deux témoins, deux policiers, entendus ce matin, déclarent qu’ils ont vu les occupants de l’auto tirer sur eux. Ils ont même vu, malgré la vitesse de la voiture, leurs visages. Et c’est sur ces témoignages et d’autres,
voiture, leurs visages. Et c’est sur ces témoignages et d’autres, émanant également de policiers, que l’accusation se repose pour demander des peines sévères contre trois hommes considérés comme d’honnêtes et excellents travailleurs. Je ne sais pas ce que fera le jury, mais déjà, ce matin, on parlait d’acquittement. E. ESCAVY. Une maison est détruite par un incendie... ...et l’on découvre, sous les décombres, un cadavre sans bras ni jambes La Roche-sur-Yon, 27 Mars. A la Caillière une maison a été complètement détruite cette nuit par un incendie. On a trouvé, sous les décombres, un corps humain dépourvu de bras et
sous les décombres, un corps humain dépourvu de bras et de jambes et dont le sommet du crâne était défoncé. Il s’agit du cadavre de M. Octave Belaud, 83 ans, habitant la maison. Une enquête est ouverte pour établir dans quelles conditions l’incendie s'est déclaré. Le vol à bord du «Canada» « Nous ayons nagé pendant deux heures et demie...» v. déclare le capitaine du vapeur français « Borée », qui donne des détails sur le naufrage d’hier Londres, 27 Mars. Le capitaine Le Caverne, commandant du vapeur français « Borée » est arrivé à Wells (Norfolk) avec six hommes
Borée » est arrivé à Wells (Norfolk) avec six hommes de son équipage. Le capitaine a donné quelques détails sur le naufrage de son navire : « Le « Borée », a-t-il déclaré, est entré en collision avec le cargo espagnol « Aizkari-Mendi », hier matin, à 6 h. 30, alors qu’un épais brouillard régnait sur la mer. Le navire a coulé en huit minutes. « Sur les vingt-deux hommes d’équipage, vingt ont pu se jeter à l’eau, tandis que les deux autres sont demeurés à l’intérieur du bateau et ont coulé avec lui. Pendant deux heures et demie nous
ont coulé avec lui. Pendant deux heures et demie nous avons nagé désespérément, soutenus par nos ceintures de sauvetage, ou en nous accrochant à des pièces de bois. J'ai été recueilli avec six de mes hommes par le « Caduceus » et transbordé sur le canot de sauvetage de Cromer qui nous a amenés à Wells ». Le capitaine Le Caverne a ajouté : « Je crois que six autres de mes hommes ont pu être recueillis par un autre navire ». Auteur d’un attentat à Bâle Il se fait arrêter à Roubaix Roubaix, 27 Mars. La police de Sûreté
arrêter à Roubaix Roubaix, 27 Mars. La police de Sûreté a arrêté à 16 h., à la poste restante, un sujet suisse Alfred Neusgartner âgé de 21 ans, originaire de Lucerne, recherché par la police de Bâle pour attentat à main armée dans un établissement, attentat qui lui avait rapporté 10.000 francs. Un de ses complices a été également arrêté. Explosion au Mexique d’un wagon chargé de dynamite Sept personnes succombent à leurs blessures Tultenango (Mexique), 27 Mars. Sept blessés dans l'explosion qui s'est produite le 25 mars, en gare de Tultenango, sont décédés des suites de leurs blessures. Le
de Tultenango, sont décédés des suites de leurs blessures. Le nombre des morts est ainsi porté à vingt-sept. Parmi la quarantaine de blessés, plusieurs sont en danger de mort. Nouvelle crue du Rhône Nîmes 27 Mars. Le Rhône est en crue, à Roquemaure, Pont-Saint-Esprit et Beaucaire. Le fleuve est monté de 1 mètre 50. Un camion-citerne s’écrase contre un arbre et prend feu Un mort, un blessé grave Nîmes, 27 Mars. Nous avons signalé, hier, qu'un vol de cent vingt diamants et quarante kilos d’or, avait été commis, à Alger, à bord du « Canada » au cours d’une escale
à bord du « Canada » au cours d’une escale à Alger. A Alger, au cours de l’escale Le 25 mars, le paquebot « Canada », courrier de la C. O. A. de la Compagnie Générale de Navigation à vapeur Cyprien Fabre, venant de Douala, touchait le port d'Alger. C'est au cours de cette escale qu'un vol mystérieux, à la manière d’Arsène Lupin, se produisit à bord du navire, entre treize et seize heures. Cent vingt diamants et quarante kilos d'or placés dans une mallette d’un passager disparaissaient d'une façon assez étrange. Mettant à profit quelques heures que lui accordait
assez étrange. Mettant à profit quelques heures que lui accordait cette escale à Alger, un passager M. Mitchell Georges était descendu à terre à treize heures pour se promener. Vers 16 heures, il rentrait à bord, et constatait que dans sa cabine, une mallette avait été fracturée. Dans cette mallette, en fer, qui paraissait extrêmement solide, il avait placé sa précieuse marchandise. Alais le trésor avait disparu. Enquête à Alger M. Mitchell Georges, affolé, alerta aussitôt le bord. Le commandant du paquebot, officier de police judiciaire procéda à une enquête préliminaire. Pendant ce temps, la police avisée se rendait à
préliminaire. Pendant ce temps, la police avisée se rendait à bord pour y procéder aux constatations d'usage et pour entendre le plaignant et divers témoins. Une enquête était aussitôt ouverte par M. Duehon, commissaire de police. Les policiers se livrèrent à des investigations minutieuses. On ne trouva rien ; ni or, ni diamants et ni voleurs, bien entendu. Le « Canada » arrive à Marseille Le soir, le paquebot quittait Alger à destination de Marseille, après avoir débarqué dix passagers. À bord du navire, l'enquête se poursuivit, ainsi que des fouilles. On prit les empreintes digitales des personnes qui avaient
fouilles. On prit les empreintes digitales des personnes qui avaient pu approcher la cabine numéro 263 des deuxièmes classes, celle de la victime. À 7 heures, ce matin, le « Canada » arrivait à Marseille, avec 198 passagers et prenait son amarrage au hangar 4 de l’abattoir nord. Sur le quai, des brigades de police et de douaniers attendaient. La police d'Alger avait alerté la police de Marseille. Disons tout de suite, que cette dernière, se montra à la hauteur de sa tâche. Une fouille à bord Aussitôt la libre pratique donnée, M. Sallet, commissaire divisionnaire, M. Antonini, commissaire de
pratique donnée, M. Sallet, commissaire divisionnaire, M. Antonini, commissaire de la police spéciale des ports, accompagnés de M. Fivbréga, inspecteur principal de la Sûreté nationale, Méric, inspecteur principal de la police des ports ; Guglielmini, Reynaud, Martin Mourroux, Bartoli, Barboncelli et Leea François montèrent à bord, pour commencer leur enquête et pratiquer des fouilles. Ils furent aidés, très utilement, au cours de leurs recherches par la brigade maritime des douanes, à la tête de laquelle se trouvaient le capitaine des douanes Bon, et les lieutenants Debiso et Barbaro. Le trésor était bien caché Le paquebot fut visité de la quille
était bien caché Le paquebot fut visité de la quille à la tête du mât. Enfin, après plusieurs heures de recherches, le trésor fut retrouvé. Dans une cabine des deuxièmes classes numéro 258, on trouva d'abord, bien dissimulés derrière un panneau de couchette, 13 kilos de poudre d'or, bien cousus dans des petits sachets et formant une sorte de large ceinture de toile, munie de bretelles. Le reste de la précieuse poudre d’or, ainsi que les diamants bruts, le tout du poids de 20 kilos 500 environ, fut retrouvé dans une autre cabine des premières classes, celle-ci portant le numéro
une autre cabine des premières classes, celle-ci portant le numéro 24. La marchandise se trouvait, cachée, également dans un panneau d’une couchette. Cachettes qui paraissaient absolument sûres ; mais les voleurs n'avaient compté sans le flair de la douane et la perspicacité de la police. On plaça l’or dans un sac de toile, et, en présence du propriétaire, M. Mitchell Georges et du commissaire du bord, les enquêteurs procédèrent à la pesée. La marchandise était au complet ; 33 kilos 500 environ. M. Mitchell le reconnut. Deux garçons sont arrêtés Ils tenaient maintenant le produit du vol ; les policiers
Ils tenaient maintenant le produit du vol ; les policiers s'employèrent à rechercher les voleurs. Les premiers éléments de l’enquête laissent supposer que les voleurs se trouvaient encore à bord. On ne tarda pas à les retrouver. Deux garçons, Perinotti Pompée, 28 ans, garçon des premières classes, et Giannesini Ange, 27 ans, garçon des deuxièmes classes, subirent, de la part de M. Antonini, un interrogatoire serré et furent arrêtés, et conduits au commissariat de la Grande Rue. La joie du marchand d’or Quant au marchand d'or que nous avons pu voir à bord et au commissariat de police de la
voir à bord et au commissariat de police de la Joliette, il ne cache pas sa joie — cela se comprend — d’avoir pu remettre la main sur ses diamants et sa poudre d'or, qu’il croyait à jamais disparus. Il lui restera cependant à remplir certaines formalités administratives et à payer à la douane, ou à qui de droit, une amende pour défaut de déclaration sans doute. Rien, en définitive, si l’on considère que cent kilos d’or, par exemple, paient 70 francs 10 centimes seulement, de frais. Quant aux diamants, ils en sont de exempts et ne paient, à l'importation
ils en sont de exempts et ne paient, à l'importation qu’une taxe de 2 %. Mais ce qui intrigue encore M. Alitchell Georges, c’est la raison pour laquelle on l’a changé de cabine sans qu’il l’ait demandé. À Freetown (Sierra Léone), port où il s'était embarqué, il avait pris un billet de troisième classe. Il occupait la cabine numéro 256 pendant environ une journée ; puis on le plaça dans une cabine de deuxième classe ; le 263. M. Alitchell s'est toujours demandé pourquoi. . Nous l’avons appris : « c'était parce qu'un tuyau s'était crevé ». nous a déclaré
c'était parce qu'un tuyau s'était crevé ». nous a déclaré quelqu’un du bord. Nous relisons que cette aventure servira de leçon à ce marchand d'or. La prochaine fois, il déclarera la nature et la valeur des marchandises qu'il transporte. À Alger l'enquête a démontré que lors de son embarquement à Freetown, les bagages de M. Alitchell avaient été fouillés : et la douane de l’endroit ne découvrit pas la marchandise clandestine qui contenait la mallette. À Marseille l'enquête se poursuit activement. Un gorille furieux se jeta au cou de Mlle Pons — mais ce n'était pas en signe de tendresse
Pons — mais ce n'était pas en signe de tendresse — et la cantatrice ne dut son salut qu'à l’intervention du gardien qui frappa l'animal à coudes de gourdin. La chanteuse en fut quitte pour une égratignure. Alors tous les assistants, parmi lesquels se trouvaient Albert Sacha Guitry, eurent un instant d'inquiétude bien compréhensible. Mlle Pons, remise de son émotion, a d'ailleurs tenu à faire honneur à son engagement, et a chanté, le soir même à l'Opéra-Carlo. "Mangez du riz d'Indonie!... C’est mieux qu’un devoir national, c’est une nécessité gastronomique. COMMUNIQUES POLITIQUES PARTI RADICAL ET RADICAL-SOCIALISTE Comité du 7e canton.
COMMUNIQUES POLITIQUES PARTI RADICAL ET RADICAL-SOCIALISTE Comité du 7e canton. — Les membres sont priés d'assister à l'assemblée générale de la Fédération de l'arrondissement de Marseille, ce soir vendredi, à 21 heures au siège, 69, rue Saint-Ferréol, ainsi qu'à l'assemblée générale de la Fédération départementale, qui se tiendra dimanche à 9 h. 30, salle du grand café Noailles, 3, boulevard Dugommier. RAJEUNISSEZ VOS REINS! Situés dans le bas du dos, ils ont la lourde tâche de filtrer le sang. Leur travail est considérable. Leur moindre faiblesse engendre mal de dos, rhumatisme, sciatique, goutte, urines troubles et conduit à une auto-intoxication