jeanflop/post-ocr-correction huggingface dataset:
militarisme, sur les monceaux de victimes qu'il a fait, proclamerait demain son règne sur toute la terre ! Il trouverait très vite de nouvelles occasions de meurtres et d'assassinats en masse ! Comme on comprend la résolution de l'Angleterre et celle des alliés ! Et comme on comprend le nouveau geste du président Wilson ! Prié par la Wilhelmstrasse de renouer la conversation sur la campagne sous-marine, il répond : "Retirez d'abord votre note du 31 janvier et renouvelez les assurances du 4 mai 1916 par lesquelles vous promettiez de ne pas recommencer le coup du Sussex." La réponse est
ne pas recommencer le coup du Sussex." La réponse est nette. Décidément, les mensonges, les faux engagements du kaiser et de ses complices ne tiennent plus cours. Chacun leur demande un engagement et un acte qui le prouve. Sur ce point, donc, les Etats-Unis et l'Entente sont d'accord. C. Brouville. NOS REPORTAGES Comment on trouve un sac de charbon Odyssée d'un citoyen sans feu à travers le Paris des bougnats Ce n'est point tout que de parler charbon. Encore faut-il en trouver. Certes, journalistes, économistes, parlementaires, ministres s'émeuvent à l'envi. Même le discours le plus chaud n'a qu'un pouvoir calorifique
Même le discours le plus chaud n'a qu'un pouvoir calorifique extrêmement restreint. Le moindre gratin de mil — pardon, de charbon — ferait bien mieux notre affaire. Aussi avons-nous voulu expérimenter le mot de M. Herriot, que les caricaturistes et les revuistes auront tôt fait de rendre historique : "Je voudrais pouvoir vous porter un sac de charbon sur mon épaule." Ce sac de charbon nous l'avons porté. Ce rêve symbolique d'un ministre, nous l'avons idéalisé. Mais ce ne fut point facile. Il a fallu une grande journée et demie pour y parvenir. Et les péripéties de ce reportage vécu
pour y parvenir. Et les péripéties de ce reportage vécu pourront non seulement fournir à nos amis des documentations édifiantes, mais encore apporter à M. le Ministre du Charbon, non point un sac, à vrai dire, mais un ensemble de constatations et de faits qui vaut bien son pesant de charbon. De Grenelle à Saint-Denis. Nous avons commencé, dimanche, notre enquête, dès le matin, pour deux excellentes raisons : la première, parce que les distributeurs officiels de charbon jouissaient du repos dominical ; la seconde, parce que, malheureusement, on n'a pas encore trouvé le moyen d'empêcher les citoyens d'avoir froid,
pas encore trouvé le moyen d'empêcher les citoyens d'avoir froid, malgré que ce soit dimanche. Enfin, notre reporter a bravement réalisé son odyssée pédestrement, à la fois parce que c'était le meilleur moyen de ne laisser échapper aucun "bougnat" et aussi parce qu'il espérait, à force d'accumuler les kilomètres sous ses semelles, se réchauffer toujours un peu. Nous avons commencé, sans succès d'ailleurs, par les petits marchands : vous savez, la classique boutique à portillon, dont la façade est peinte d'un empilement de bûches fallacieuses, et où le comptoir en zinc est là pour fournir, à défaut de l'introuvable combustible,
zinc est là pour fournir, à défaut de l'introuvable combustible, des réserves toujours disponibles de notre alcool national. En travers des portes, cette inscription à l'heure fatidique, partout répétée : "Plus de charbon aujourd'hui" Plus de charbon ? Insistons-nous. Même pas une livre ? Même pas 125 grammes ? Par charité, ma bonne dame. J'ai un bébé au lit avec la bronchite, une femme qui ne peut quitter sa chambre où le manque de feu lui a fait contracter la grippe. "N'insistez pas. Tout ce que nous pouvons vous donner à défaut de charbon, c'est un conseil. On nous a
à défaut de charbon, c'est un conseil. On nous a dit que peut-être, paraît-il, il y avait du côté de Saint-Ouen une maison qui livrait du charbon à bureaux ouverts. Essayez. Allez voir." Nous essayons, nous allons y voir. Mais Saint-Ouen est loin, le "hutu" est vague. Pourtant, nous parvenons dans ce pays d'usine; où les innombrables cheminées lancent au ciel l'épaisse fumée que nous ne maudissons plus, où le sol des rues et des trottoirs est tout noir, par endroits, de charbon écrasé. De charbonniers, point. Cette vente mythique est un mythe. La maison existait bien avant la guerre
est un mythe. La maison existait bien avant la guerre ! Mais, depuis, nul ne sait ce qu'elle est devenue. Pourtant, là encore, on nous fait l'aumône d'un renseignement : "Allez donc voir quai de Grenelle, chez B. et rue des Usines, chez B. e, vous savez vous y prendre, vous aurez quelqu'un de chance de ne point revenir bredouille." En route pour Grenelle. (Cette fois-ci, vu la distance, nous renonçons au système "pedibus"). À Grenelle, une grande joie nous attendait. Sur le quai glacial, blanc de givre, s'aligne un chapelet interminable de wagons pleins de charbon. Wagons bénis, charbon
chapelet interminable de wagons pleins de charbon. Wagons bénis, charbon bienvenu ! Enfin, nous étions sauvés, nous avions mis dans le mille. Hélas ! il fallut déchanter. Devant un grand portail, imperceptiblement entrebâillé, des messieurs bien emparrément parlèrent et, derrière, un garçon au châle noir à souhait, érité la face poudrée de combustible, faisait des gestes désolés : "Avez-vous vu le bistro, là en face, nous dit-il. Le chef de vente y est justement. S'il veut vous accorder audience, si vous parvenez à le fléchir." Nous entrons chez le bistro. Heureux bistro, fortuné bistro, quelle douce chasse leur régnait chez
Heureux bistro, fortuné bistro, quelle douce chasse leur régnait chez toi ! Devant le comptoir, entouré d'une cour respectueuse, tel Charlemagne de ses grands vassaux, le chef de vente sirotait un petit verre, et daigna se retourner vers nous. — Désolé, nous dit-il. Mais la cloche sonne. Il faut que je rentre au chantier. D'ailleurs, vous n'y trouveriez pas, je vous jure, même de quoi remplir une petite cuillerée de charbon. Et cet homme, consentant de son importance sociale, s'en alla, ce pendant que le chœur de ses familiers murmurait à mi-voix : "Comment vous remercier." — Comme vous fûtes
à mi-voix : "Comment vous remercier." — Comme vous fûtes aimable. — De rien, de rien, conclut-il, et revint nous voir. Qu'avait-il pu procurer à ces messieurs, pour s'attirer de telles actions de grâces ! Nous renonçons à le comprendre puisqu', de son propre aveu, il n'y avait plus une cuillerée de charbon dans le chantier. La grande maison B., rue des Usines, est close. Seul, un agent nostalgique veille auprès de l'écriteau fatal : "Pas de Charbon aujourd'hui." Alors, emporté par cette rage qui fait les martyrs et les révolutionnaires, nous parcourons Grenelle, les Invalides, Montparnasse, le Quartier Latin,
révolutionnaires, nous parcourons Grenelle, les Invalides, Montparnasse, le Quartier Latin, toujours avec le même insuccès. Rue Saint-Julien-le-Pauvre Enfin, rue Saint-Séverin, une charbonnière, prenant en pitié nos oreilles rouges et notre nez bleu, nous murmure : — Courez, monsieur ! Une voiture de charbon vient d'arriver rue Saint-Julien-le-Pauvre. C'était vrai ! La rue Saint-Julien-le-Pauvre, comme son nom l'indique, est la rue la plus ordinaire, la plus maussade, la plus calamiteuse du vieux quartier Saint-Jacques. Elle semble sortie d'un de ces romans, tel que Les Mystères de Paris ou Les Misérables. Des détritus sans nom tapissent ses trottoirs. Des chiffons indéfinissables pendent
détritus sans nom tapissent ses trottoirs. Des chiffons indéfinissables pendent à ses fenêtres. Mais des pauvres gens font queue devant une porte. Nous nous joignons à eux. Quelle tristesse. Quelle misère stoïquement supportée. Ce n'est point par quintaux que le public d'ici achète, mais par dix livres, par cinq livres. Et quelque chose de sacré et d'inconnu nous serre la gorge, quand nous voyons une vieille clopinante, sur qui pèse 90 ans de misère, s'en aller avec une petite boîte en bois grande comme une caisse à joujoux. Et le croyable charbon ne parvient pas à empêcher. Le bougnat est
croyable charbon ne parvient pas à empêcher. Le bougnat est d'une raisonnable. Il ne prend que trente-huit sous des vingt-cinq livres. Mais la maigre provision s'épuise, nous sommes arrivés trop tard. Il nous faut, comme cet homme de l'antiquité, remettre à demain les affaires sérieuses. Mais quelle bonne surprise cette journée du lundi ne nous réservait-elle pas. Une mine de combustible. Un fait était acquis : on ne pouvait trouver, au pied levé, du charbon, que dans une rue tellement misérable que l'offre et la demande s'y balançaient. Mais nous fîmes alors ce raisonnement que l'expérience devait vérifier : —
fîmes alors ce raisonnement que l'expérience devait vérifier : — Si, à la rigueur, on trouve du charbon dans la rue la plus pauvre, n'en serait-il pas de même dans un quartier vraiment riche, où l'affluence se trouve, aussi, diminuée ? Renseignements pris, nous nous décidons pour la rue Vaneau, dans le noble faubourg. Dès sapôt heures du matin nous nous présentions devant le chantier. Et quel chantier ! Six agents veillaient devant la porte; sur une quinzaine de solliciteurs dont la face rasée, le costume, décelaient les domestiques de grande maison. Au fond du décor, hauts comme des maisons
grande maison. Au fond du décor, hauts comme des maisons à trois étages, s'étageaient des monticules de troncs d'arbes et de bûches, des coteaux, des monticules d'anthalcite, de briquettes, de boulets. . Passons, pour ne point vous lasser, sur les détails de notre initiation, de notre attente. Sachez seulement que quelques pauvres vieilles, qui n'avaient pas le "Sésame ouvre-toi", attendaient, depuis trois heures du matin, que l'on distribuât, à sept heures, des numéros d'ordre qui permettaient de venir à neuf heures, faire la queue au guichet, solliciter un bon de charbon ! Comme tout arrive, mon tour arriva. Il fut
charbon ! Comme tout arrive, mon tour arriva. Il fut retardé parce que, de temps à autre, des "gens de maison" convenablement emmitouflés, porteurs d'une lettre bien close, heurtaient au guichet. Et nous, nous autres, le vulgaire pecus, entendions ces bribes de dialogue : — Pour madame la baronne. Oui, comme l'autre fois, 3.000 kilos de bois et 1.000 d'anthracite. Ou bien : Pour madame la marquise. Ce sera pour cet après-midi, sans faute ? Bien. Nous disons trois voitures de boulets à 260 francs la voiture ? Entendu. Nous passâmes. Je désirerais, madame. Vous n'avez droit qu'à 50 kilos
passâmes. Je désirerais, madame. Vous n'avez droit qu'à 50 kilos d'anthracite, à 11 francs. Cependant, ce monsieur, qui m'a désarmé. — Cinquante kilos. En voulez-vous Et c'est ainsi que, ayant rempli notre sac victorieux, nous pûmes, à la jalouse des passants, regagner le Radical avec un sac de cinquante kilos, que nous ne pûmes d'ailleurs (n'ayant point la force qu'exigerait le geste de M. Herriot) porter jusqu'au bout : Sur notre épaule. Ajoutons que, pendant notre attente, cinq grands camions militaires, chargés d'anthracite, vinrent ravitailler ce chantier providentiel. Et voici comment nous avons pu trouver un sac de charbon dans
comment nous avons pu trouver un sac de charbon dans Paris, avec de la patience, du temps, du courage, du toupet, des jambes et de l'argent. L'histoire est édifiante, rigoureusement vraie, et nous espérons que M. Herriot, à qui elle est dédiée, ne la lise point sans plaisir. AU LUXEMBOURG LA CULTURE des terres abandonnées Le Sénat vote, sans modification, le projet adopté par la Chambre La séance ouverte, M. Antonin Dubost prononce l'éloge funèbre de M. Poirrier, sénateur de la Seine, et de M. Devins, sénateur de la Haute-Loire. Il retrace d'abord la vie politique de M. Poirrier, puis
Il retrace d'abord la vie politique de M. Poirrier, puis il ajoute : avec M. Poirrier, qui de 1902 à 1905 fut vice-président de notre assemblée, nous perdons une de ces belles vieillesseuses qui savent atteindre les limites exceptionnelles de l'existence en gardant intacte la richesse de leur personnalité, la force de leurs pensées et de leurs actions ; elles sont la coquetterie de notre assemblée ; chacun de nous les envie amicalement et quand la mort réussit enfin à les prendre comme par surprise, chacun les salue respectueusement pour avoir longuement porté, et avec noblesse, le fardeau parfois si
avoir longuement porté, et avec noblesse, le fardeau parfois si lourd de la vie humaine. » Parlant de M. Devins, qui, élu député en 1898, ne vint au Sénat qu'en 1913, il déclare que « ceux qui avaient pu déjà s'engager dans le commerce amical de ce bon collègue, d'ailleurs réservé et discret, rendaient hommage à sa courtoisie et à la sûreté de son jugement, à la fidélité de ses opinions et à son patriotisme. » Le Sénat aborde alors son ordre du jour. Tout d'abord, il adopte sans modification le projet de loi tendant à rétablir l'équilibre des finances
le projet de loi tendant à rétablir l'équilibre des finances locales dans les communes de 150,000 habitants, équilibre troublé, en ce qui concerne les dépenses de l'enseignement primaire, par l'application de la loi du 29 mars 1914, sur la réforme de l'impôt foncier. Il reprend ensuite la suite de la discussion de la proposition de loi de M. Emile Chautemps sur la révision de la législation des établissements dangereux, insalubres ou incommodes. Sur l'article 1er, le rapporteur, M. Chautemps, explique le but de sa proposition, qui, d'une part, libérera de la procédure de autorisation toutes les industries de la troisième
la procédure de autorisation toutes les industries de la troisième classe et, d'autre part, sauvegardera la santé publique qui, dans les textes législatifs, n'était pas jusqu'ici mentionnée. M. Clémentel insiste, après lui, pour le vote intégral du projet, approuvé déjà par tous les intéressés, collectivités et ministères. Les quarante articles du projet, puis l'ensemble du projet, sont adoptés avec de légères modifications. L'interdiction de l'alcool L'ordre du jour appelle la discussion du projet de loi fixant des sanctions aux interdictions en matière de vente et de circulation de l'alcool dans une zone déterminée et pendant la durée des hostilités. Le
une zone déterminée et pendant la durée des hostilités. Le rapporteur, M. Cazeneuve, expose qu'en présence des abus incontestables dont nos soldats sont victimes, il faut que l'autorité militaire soit armée contre les débiles qui violent les arrêtés. On doit donc frapper l'abus, non seulement à la vente, mais encore à la circulation. M. Hervey regrette qu'on ne vote qu'aujourd'hui seulement les sanctions en cas de violation de l'arrêté pris par le général en chef en mars 1915. En ce qui concerne la zone de l'intérieur, il est d'avis de fermer tous débits les jours de chômage et supplie le
fermer tous débits les jours de chômage et supplie le gouvernement de prendre les mesures nécessaires. Après échange d'observations entre le rapporteur, MM. Matter, commissaire du gouvernement, Hervey et Empereur, le projet de loi est adopté. La culture des terres abandonnées Le Sénat commence ensuite la discussion du projet de loi tendant à la mise en culture des terres abandonnées. M. Darbot ouvre le débat en déclarant qu'il a déjà déposé une proposition de loi sur la question. À son avis, c'est une œuvre grandiose de salut public qu'il convient d'accomplir : le pain est aussi nécessaire pour gagner les
d'accomplir : le pain est aussi nécessaire pour gagner les batailles que les obus et les canons. Depuis le début de la guerre, notre production agricole est allée en se réduisant ; la récolte de blé de 1916 est inférieure de 20 millions à celle de 1914, abstraction faite des régions envahies. Le même fait se constate pour les autres produits alimentaires. L'orateur analyse le projet, puis passe à l'examen des conditions dans lesquelles la culture des terres abandonnées pourra être assurée. Il exprime l'espoir que les maires et les comités d'action agricole prêteront tous leur concours à l'œuvre vitale
comités d'action agricole prêteront tous leur concours à l'œuvre vitale qu'il s'agit d'accomplir. Mais il fait observer que les petits domaines ne pourront être cultivés avec des appareils mécaniques ; en ce qui concerne donc la petite propriété, le projet soumis au Sénat restera inefficace. Ce sont donc les grands cultivateurs, les moins éprouvés par la guerre, qui profiteront de l'aide que l'État va apporter à l'agriculture, en vertu du projet de loi. Les autres, à leur retour du front, trouveront leur domaine envahi par les mauvaises herbes et inexploitable pendant quelques années. À son avis, il faudrait que ce
pendant quelques années. À son avis, il faudrait que ce soit l'État qui assume lui-même la charge de la culture des terres abandonnées. Le rapporteur, M. Develle, combat énergiquement cette proposition. Le ministre de l'agriculture déclare qu'au printemps prochain, 380 tracteurs seront utilisés et permettront de mettre en culture 30,000 hectares. L'État n'agira pas lui-même, mais il donnera tout son concours aux départements et aux communes. La mobilisation à la terre d'un certain nombre de R.A.T. est commencée. Répondant à une question de M. Lhopiteau, M. Clémentel ajoute qu'au printemps nous disposerons de 80,000 tonnes de nitrates et de 60,000
nous disposerons de 80,000 tonnes de nitrates et de 60,000 tonnes de superphosphates : que nous avons du soufre en quantité suffisante ; enfin, que, pour le sulfate de cuivre, l'agriculture française n'en manquera pas cette année. D'autre part, tous les cultivateurs, maraîchers, viticulteurs des classes 1888 et 1889 doivent être rendus à la terre ; leur profession est attestée par des certificats des maires ; 14,000 certificats sont déjà arrivés. Les cultivateurs auxquels s'appliquent ces certificats doivent être renvoyés sans exception. La discussion générale est close et l'ensemble du projet est adopté sans modification. L'appel de la classe 1918
projet est adopté sans modification. L'appel de la classe 1918 Le ministre de la guerre a déposé hier sur le bureau de la Chambre le projet de loi relatif à l'appel sous les drapeaux de la classe 1918, dont la révision sera achevée le 15 mars prochain. Aux termes de l'article unique, l'appel, par anticipation, aura lieu aux dates fixées par le ministre. Le Blocus Une note officielle allemande Le gouvernement allemand publie la « communication officielle suivante » : Le délai de grâce, qu'on n'avait pas encore fait connaître, dans la zone prohibée de l'océan Atlantique et de la
dans la zone prohibée de l'océan Atlantique et de la Manche, pour les vapeurs neutres, qui n'avaient pas reçu à temps la nouvelle de la déclaration des zones prohibées, a expiré dans la nuit du 12 au 13 février. L'expiration de ce délai a déjà eu lieu dans la mer du Nord, dans la nuit du 6 au 7 février, et dans la Méditerranée dans la nuit du 10 au 11 février. Désormais, il n'existe plus que l'avertissement général donné par la déclaration des zones prohibées et la navigation ne doit plus compter sur aucun avertissement particulier. Les bâtiments qui
doit plus compter sur aucun avertissement particulier. Les bâtiments qui circuleront cependant dans les zones prohibées le feront en parfaite connaissance du danger qui les menace, eux et leurs équipages. En même temps, il est expressément déclaré que toutes les nouvelles répandues par l'ennemi concernant le torpillage de navires neutres sans que ces navires aient été préalablement arrêtés, antérieurement aux dates indiquées, plus haut pour les différentes zones prohibées, sont fausses. Même les vapeurs à passagers ennemis qui n'étaient pas armés ont bénéficié de ces délais de grâce parce qu'ils pouvaient avoir à bord des passagers neutres qui n'eussent pas
pouvaient avoir à bord des passagers neutres qui n'eussent pas connaissance du blocus maritime. Dans l'attente du premier incident Londres, 13 février. On télégraphie de New-York au Times : « La situation est considérée ici, dans les milieux bien informés, comme étant aussi peu satisfaisante que possible. On peut dire, en quelque sorte, qu'on éprouverait un soulagement général si un commandant de sous-marin allemand pouvait, par une intervention quelconque, créer l'état de guerre et mettre ainsi fin à l'état d'incertitude qui règne aux États-Unis. On se rend compte que jusqu'à ce qu'un incident de cette nature se produise : le
ce qu'un incident de cette nature se produise : le résultat de la rupture des relations diplomatiques ne pourrait qu'affaiblir, au lieu d'accroître le pouvoir des États-Unis de servir la cause de l'humanité. » La question du convoyage des navires américains Washington, 12 février. Dans les milieux maritimes officiels on ne se montre pas favorable à l'idée du convoyage des navires marchands, alléguant que ce serait affaiblir la marine de guerre. D'autre part, les milieux maritimes se montrent favorables à l'armement et à l'envoi dans la zone prohibée des navires marchands pour relever le gant lancé par l'Allemagne. On déclare
marchands pour relever le gant lancé par l'Allemagne. On déclare de toutes parts que le gouvernement devrait assurer la protection des citoyens américains et ne pas en laisser la charge aux armateurs. Ceux qui ont interrompu leur voyage New-York, 12 février. Le gouvernement apporte toute son attention à résoudre la question du stationnement forcé des navires américains qui ont interrompu leurs voyages et qui, pour le moment, restent dans les ports, sans profit pour qui que ce soit. Les seules critiques que l'on ait élevées contre l'action du gouvernement depuis le Tous les Fronts FRONT FRANÇAIS COMMUNIQUE OFFICIEL 14 HEURES
le Tous les Fronts FRONT FRANÇAIS COMMUNIQUE OFFICIEL 14 HEURES Nuit relativement calme sur l'ensemble du front. Une forte patrouille allemande, dispersée par notre feu, a subi des pertes dans le secteur d'Aspach. 23 HEURES. Entre Oise et Aisne, nous avons exécuté des tirs de destruction sur les organisations allemandes de la région de Quennevières. Au nord-est de Retins, un de nos détachements a fait une incursion dans les tranchées adverses et a "ramené une quinzaine de prisonniers, dont deux sous-officiers. Lutte d'artillerie assez vive dans les secteurs de Maisons-de-Champagne et du Fond de Paris ; intermittente sur le reste
et du Fond de Paris ; intermittente sur le reste du front. FRONT BELGE COMMUNIQUE OFFICIEL En divers points du front belge, l'artillerie a été active, surtout dans les secteurs de Ramscapelle, Dixmude et Steenstraete. ARMÉE D'ORIENT COMMUNIQUE OFFICIEL Le temps s'étant un peu amélioré, les opérations sont devenues plus actives. Lutte d'artillerie sur la Struma et le Vardar. Des raids exécutés par les troupes britanniques sur Palmys et dans la région de Doiran ont permis de faire des prisonniers. Entre la Crète et le lac Prespa, le bombardement est particulièrement violent. Plusieurs coups de main tentés par les troupes
particulièrement violent. Plusieurs coups de main tentés par les troupes allemandes ont été repoussés par les Italiens. Des bandes austro-albanaises sont signalées à Mekanî, au nord-ouest de Koritza. Dans la même région, Ersek a été occupé par les Italiens. FRONT ITALIEN COMMUNIQUE OFFICIEL Rome, 13 février. Sur le front du Trentin, l'artillerie a été plus active au col du Tonale, sur les pentes ouest de Zugna (vallée de Lagarina) et dans les hautes vallées de Travignolo et de Cordevole. Dans le Vallarsa et à la tête du torrent Coalba (rive droite de la Brenta) nous avons repoussé des tentatives d'irruption
droite de la Brenta) nous avons repoussé des tentatives d'irruption ennemies contre nos lignes. Dans le Haut-Val, on signale des actions persistantes d'artillerie. Nos batteries ont incendié des baraquements ennemis sur les pentes du Passo del Ponte. Sur le Carso, une concentration de feux contre nos positions de la cote 144 a été arrêtée par l’intervention rapide de notre artillerie. Des avions ennemis ont lancé des bombes sur Cervignano et de petites localités du bassin Isonzo, tuant trois hommes et un enfant. FRONT RUSSE COMMUNIQUE OFFICIEL Petrograd, 18 février. FRONT OCCIDENTAL Fusillade et reconnaissances d'éclaireurs. FRONT DE ROUMANIE Dans la