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les académiciens sont assez nombreux, les savants oubliant volontiers le temps des vacances. M. Desgrés présente les recherches qu'il a faites avec M. Lescœur et Mlle Manjean sur la décomposition des solutions sulfurées par un courant de gaz inerte. On sait que les auteurs ne s'accordent pas sur la nature des principes qui caractérisent les eaux minérales sulfurées : sulfhydrate alcalin, sulfure neutre ou hydrogène sulfuré. Or, si l'on soumet ces eaux à l'influence d'un courant d'hydrogène ou d'azote, elles abandonnent, dès la température ordinaire, les une une faible quantité d'hydrogène sulfuré (eaux hépatiques) les autres presque la totalité de
d'hydrogène sulfuré (eaux hépatiques) les autres presque la totalité de ce gaz (eaux sulfhydriquées). M. Desgrés et ses collaborateurs ont fait de ce phénomène une étude détaillée qui leur permet, avec l'aide des mesures correspondantes, de fixer la composition de solutions artificielles données d'un mélange des composés précédents du soufre. A l'aide d'un courant d'hydrogène, ils provoquent une diffusion de l'acide sulfhydrique mesurée en fonction du temps qui permet une représentation graphique du phénomène. La diffusion progressive de l'hydrogène sulfuré, ainsi réalisée, se présente comme un moyen de recherche applicable à l'étude des eaux sulfurées et susceptible d'augmenter la précision
à l'étude des eaux sulfurées et susceptible d'augmenter la précision de leurs indications thérapeutiques. M. Bigourdan présente une note sur la vérification de la constance actuelle du jour sidéral, c'est-à-dire de la régularité du mouvement de rotation de la terre, qui n'a pas varié d'un centième de seconde depuis les observations de Ptolémée. M. Alfred Lacroix, secrétaire perpétuel, annonce ensuite son très prochain départ pour le Congrès panpasifiquedes sciences physiques et naturelles qui se tiendra à Tokyo. Il étudiera les installations scientifiques du Japon, de la Corée, de la Chine et de l'Indochine, et espère être revenu en France en
et de l'Indochine, et espère être revenu en France en mars 1927. UN MONUMENT aux engagés volontaires irlandais Amiens, 23 août. — Un monument a été élevé à Guillemont en souvenir des engagés irlandais tombés sur le sol français en combattant dans les rangs de la 16e division. Le monument, qui occupe la place de l'ancienne église de Guillemont, a été inauguré aujourd'hui par le maréchal Joffre, assisté des généraux anglais Sir Whiteck, Beauchamp, Doran Bellingham, de l'évêque d'Amiens, Mgr Lecomte, de M. Klotz, président du Conseil général de la Somme, et du maire de Guillemont, M. Brugère (Œuvre.) L'ŒUVRE
Somme, et du maire de Guillemont, M. Brugère (Œuvre.) L'ŒUVRE Sportive La mort de Gustave Ganay Une sévère réglementation des courses s'impose Il y a quinze jours nous signalions l'imprudence que Ganay, champion de France, avait commise en continuant à rouler dans le sillage d'une motocyclette dont le rouleau protecteur ne tenait plus que par un écrou. Imprudence et témérité ; durant dix kilomètres, Ganay courut un grand danger. Nous demandions s'il n'était pas possible de protéger les coureurs contre eux-mêmes. Avant-hier, au Parc des Princes, Ganay a fait une chute terrible. L'éclatement d'un pneumatique fut la cause de l'accident.
chute terrible. L'éclatement d'un pneumatique fut la cause de l'accident. Le règlement des courses de demi-fond avec entraîneurs à motocyclettes prescrit "l'entoufflement" du pneumatique, afin qu'en cas de crevaison celui-ci ne puisse se déchirer. Le pneu, cause de l'accident, n'était, paraît-il, pas encore cimenté. » A nouveau posons la question : pourquoi n'oblige-t-on pas les coureurs trop téméraires à refréner leur ardeur ? Et demandons aux officiels de veiller à ce que toutes les précautions capables de réduire les causes d'accidents soient prises. Les courses avec entraîneurs motocyclistes sont dangereuses, très dangereuses. Gustave Ganay, champion de France, est mort !
très dangereuses. Gustave Ganay, champion de France, est mort ! Linart et son entraîneur, qui suivaient Ganay d'assez près, évitèrent à peine l'homme étendu sur la piste. Une réglementation sévère s'impose. * * * Quand après sa chute on transporta Ganay au quartier des coureurs, on diagnostiqua une hématose à l'épaule par suite de la déchirure d'un ancien cal de fracture de la clavicule. Tout son corps n'était plus qu'une plaie ; ses bras, ses cuisses et son dos étaient entièrement brûlés et « râpés » par le ciment, de plus le coureur avait subi une violente commotion. On n'avait
plus le coureur avait subi une violente commotion. On n'avait pourtant pas, à ce moment, d'inquiétudes graves, mais dans la nuit son état empira et il mourut dans la matinée. La nouvelle de la mort du champion de France fut vite connue dans les milieux cyclistes, et partout ce fut la consternation. Ganay, coureur courageux, était aussi un bon camarade. Le champion de France était âgé de 30 ans. Ses succès avaient été nombreux. AUTOMOBILE L'épreuve du kilomètre « en épingle à cheveux » a remporté un vif succès. — L'épreuve du kilomètre en « épingle à cheveux », à
L'épreuve du kilomètre en « épingle à cheveux », à courir sur 500 mètres aller et retour, que l'A.C. de l'Ile-de-France organisait dimanche dernier à Compiègne, a permis à Montier, sur Montier trois litres, de réaliser l'excellent temps de 58 s. 4/5. La coupe que l'A.C. de l'Ile-de-France attribuait au concurrent qui réaliserait la meilleure performance d'ensemble sur les trois épreuves de Chanteloup, Fontainebleau et Compiègne, est revenue à Montier. Résultats techniques de l'épreuve en « épingle à cheveux » : Motos Catégorie 100 cm3. — 1. Biemans (Prester), en 1 m. 50 6. Catégorie 125 cm3. — 1. Druz
1 m. 50 6. Catégorie 125 cm3. — 1. Druz (Dollax), en 1 m. 23 s. 2/5. Catégorie 175 cm3. — 1. Druz (Dollar), en 1 m. 7 s. 4/5 ; 2. Janin (Janin-Fred), en 1 m. 8 Catégorie 250 cm3. — 1. Clech (Dollar), en 1 m. 5 s. 4/5. Catégorie 350 cm3. — 1. Clech (Dollar), en 1 m. 4 6. 2/5 ; 2. Lipman (Terrot) en 1 m. 9 s. Catégorie 500 cm3. — 1. Andremo (Norton), en 1 m. 3 s. 2/5 (meilleur temps des motos ; moyenne : 56 kil. 782) ; 2. Wersaw (X...),
; moyenne : 56 kil. 782) ; 2. Wersaw (X...), en 1 m. 7 IS. 4/5. Voitures Tourisme 1.100 cm3. — 1. Sénéchal (Sénéchal), en 59 s. Tourisme 1.500 cm3. — 1. David (Salmson), en 1 m. 18 s. Tourisme 2 litres.. — 1. Lacarrière (Peugeot), en 1 m. 23 s. 2/5. Sport 1.100 cm3. — 1. d'Havrin-court (Salmson), 1 m. 2 s. ; 2. Chantrelle (Chantrelle), 1 m. 13 s. 1/2. Sport 1.500 cm3. — 1. Labric (Peugeot), 1 m. 23 s. 2/5. Course 3 litres. — 1. Montier (Montier Spéciale), 58 s. 6. 4/5 Le Record de l'heure
(Montier Spéciale), 58 s. 6. 4/5 Le Record de l'heure y a eu lieu à Chimay. — L'épreuve dénommée « Record de l'heure », que l'Auto Moto Club de Beaumont-Chimay organisait dimanche, a obtenu un légitime succès. Cette épreuve, disputée par catégories, consistait à couvrir le plus de kilomètres dans l'heure. Résultats : Voitures 750 cm3. tourisme. — 1. Pierre Du-four (Peugeot). 69 kil. 536. Voitures 1.100 cm3. course. — 1. Frédy (Salmson), 86 kil. 530 ; 2. Lambrechts (Rallye), 82 kil. 9H; 3. Buyle (Amilcar), 74 kil. 481. Voitures 1.100 cm3. tourisme. — 1. Piérard (Salmson), 94 kil. 103
1.100 cm3. tourisme. — 1. Piérard (Salmson), 94 kil. 103 ; 2. Légat (Amilcar), 83 kil. 900 ; 3. Leleux (B.N.C.), 82 kil. 394 ; 4. Bartlett (Fiat), 79 kil. 897 ; 5. Stapelli (Généstin), 79 kil 827 ; 6. Van der Elst (Imperia), 77 kil. 083. Voitures 1.500 cm3. course. — 1. Brosselin (Bugatti). 105 kil. 265 ; 2. Buyle (Amilcar), 93 kil. 060. Voitures 1.500 cm3. tourisme. — 1. Généstin (Généstin), 87 kil. 674 ; 2. Michel (X...), 70 kil. 518. Voitures 2 litres course. — 1. Brosselin (Bugatti). 107 kil. 100 ; 2. Havermeh (Bugatti), 102 kil.
(Bugatti). 107 kil. 100 ; 2. Havermeh (Bugatti), 102 kil. 730. Voitures 3 litres course. — 1. De Buck (Bugatti), 111 kil 225. Voitures 3 litres tourisme. — 1. Germontology (Hotchkiss), 81 kil. 440. Le championnat de Paris à Montlhéry. — La dernière épreuve des séries comptant, pour le championnat de Paris a été courue avant-hier, à l'autodrome de Linas-Montlhéry. Cette épreuve ultime, à disputer entre les qualifiés, mettait aux prises Collet, Devaud, Chambost, Eudore et Peullier. Classement : 1. Devaud, 2. Eudore. 3. Chambost, 4. Peullier, 5. Collet. L'attribution du titre de champion, par addition des places au cours
du titre de champion, par addition des places au cours des dix séries handicap, revient à Collet, devant Eudore. Epreuves hors championnat, voitures (12 partants, 4 épreuves handicap sur 2 tours de piste, classement par addition des places). — 1. Dahl (gagne 1.000 fr.) : 2. Paton (gagne 500 fr.) ; 3. Jim (gagne 300 fr.) ; 4. Lasnier (gagne 200 fr.) ; 5. Eudore. Epreuves hors championnat, motos (10 partants, 4 épreuves handicap, sur 2 tours de piste, classement par addition des places). — 1. Henri Ader (gagne 1.000 fr.) ; 2. Léon Ader (gagne 500 fr.) ; 3.
fr.) ; 2. Léon Ader (gagne 500 fr.) ; 3. Boudinet (gagne 300 fr.) ; 4. Chaudat (gagne 200 fr.) ; 5. André (gagne 100 fr.). Les deux matches de vélo-polo, entre les équipes du P.V.C. Boulonnais, virent l'équipe verte gagner sur l'équipe blanche, par 7 buts à 4. La Semaine Automobile de Sables-d'Or-lès-Pins. — Nous avons déjà attiré l'attention de nos lecteurs sur l'importante manifestation que l'Automobile Club de l'Ouest prépare pour la période du mardi 24 au dimanche 29 août à Sables-d'Ol-lès-Pins, avec le concours de l'Automobile Club des Côtes-du-Nord. Cette deuxième Semaine Automobile comporte un programme très
des Côtes-du-Nord. Cette deuxième Semaine Automobile comporte un programme très attrayant, ainsi établi : 1. Rallye sur Sables-d'Orient-les-Pins. 2. Grand gymkhana sur la terrasse du camping. 3. Rallye du Bois-d'Amour. 4. Grand Prix d'Elégance. 5. Course de 500 mètres en côte. 6. Course de 10 kilomètres sur la plage. Coupe de l'Automobile Club des Côtes-du-Nord (pour les dames). L'organisation sera particulièrement soignée ; des prix importants seront remis aux concurrents. Pour tous renseignements concernant l'épreuve, s'adresser : Dans tous les bureaux de l'Automobile Club de l'Ouest ; au Bureau de l'Automobile Club des Côtes-du-Nord, 8, place Duguesclin, Saint-Brieuc ; au
l'Automobile Club des Côtes-du-Nord, 8, place Duguesclin, Saint-Brieuc ; au Syndicat d'Initiative de Sables-d'Olonne-les-Peuples, ATHLÉTISME Le Marathon sera disputé le 22 septembre. — Le championnat de France de Marathon, organisé par la Fédération Française d'Athlétisme, avec le concours du Petit Journal, sera disputé le 22 septembre, sur un parcours de 42 kilomètres. Départ et arrivée au Stade de Colombes. Des épreuves éliminatoires auront lieu le 5 septembre dans une trentaine de centres. LES AILES La Coupe Renault. — Trois tentatives auront lieu aujourd'hui au Bourget, en vue de battre le record de distance du capitaine Gullier. Ce sont les équipages
record de distance du capitaine Gullier. Ce sont les équipages suivants : capitaine Lemaître-capitaine Barrès ; capitaine Wetzer-lieutenant Challes ; M. Collon-adjudant Wancaudenberg. Feuilleton de l'Œuvre. — 24-8-26 (2) Le PRINCE des PERLES par Gabrielle Reval Au Revard (Suite) Il s'était laissé choir sur le sable, à ses pieds. Autour d'eux, les gens allaient et venaient, quittant les tables de thé pour s'éloigner par bandes vers les chalets où les laitières avaient traité le troupeau. Une odeur délicieuse d'herbe sauvage et de sapins échauffés montait de la terre et des prés voisins ; les sonnailles donnaient à cette mort du
prés voisins ; les sonnailles donnaient à cette mort du jour une voix simple et rustique. Philippe avait posé sa main sur l'appui du rocking-chair pour en arrêter le balancement, et il regardait avec une pointe d'inquiétude cette jeune femme qu'il avait connue huit jours auparavant pour la première fois, et dont il se découvrait bel et bien amoureux. Le visage enjoué de l'Argentine s'était subitement assombri. — Jaloux ! Vous ! Mais cher monsieur, il n'est de jaloux qu'en Italie, en Espagne, et dans mon pays. Mon mari était jaloux dans l'âme. C'est flatteur pour une femme. Mais, Dieu
jaloux dans l'âme. C'est flatteur pour une femme. Mais, Dieu ! que c'est ennuyeux ! On ne vient pas aux eaux en France, acheva-t-elle en lui décochant une œillade provocante, pour s'embarrasser d'un jaloux ! — Pourquoi y vient-on ? — Peut-être bien pour s'y soigner. — Vous n'êtes pas malade, que je sache ? — Peut-être que si, peut-être que non, comme dit l'autre. Je suis venue ici chercher du repos. Je fais ma cure en plein air, avec un bon compagnon. — Moi ! s'écria le jeune homme transporté. — Non, lui ! Elle brandissait un livre qu'elle
transporté. — Non, lui ! Elle brandissait un livre qu'elle avait sorti d'un réticule brodé. — Raphaël. — Philippe avait saisi le bouquin et lisait le titre. — Raphaël ! Ah ! les pages n'en sont pas même coupées. Vous n'êtes donc pas amoureuse, senora ? — Chi lo sa ? — Non, mille fois non, répéta le jeune Français, se relevant d'un bond, vous n'êtes pas amoureuse, car ce livre devrait être usé à force d'être lu ; c'est ici le breviary des amants. Vous ne savez donc pas, reprit-il, se penchant vers elle, les yeux pleins de flamme,
reprit-il, se penchant vers elle, les yeux pleins de flamme, que Lamartine est le magicien qui a saisi l'Amour qui rôdait sur le Lac, dans ce vallon, sur ce rocher, et par sorcellerie l'a enfermé dans ce livre. — Oh ! fit la jeune Argentine, subitement intéressée... — Si vous aviez ouvert ce roman, l'amour se serait jeté sur vous comme un démon qu'il est, et vous ne me regarderiez pas avec ces grands yeux indifférents qui me désespèrent. — Vous me faites peur avec vos histoires de magiciens. Tenez, je vous le donne, emportez-le, ouvrez-le si ça vous plaît,
je vous le donne, emportez-le, ouvrez-le si ça vous plaît, mais non quand vous serez auprès de moi. — Méchante. — Méchante ! Vous en avez de bonnes, cher monsieur. Comment ! par la faute d'un livre, je mettrais ma tranquillité en péril ? Jamais je n'ai été aussi heureuse que depuis que je suis veuve et libre. La veuve joyeuse, soit, chacune s'amuse à sa façon. Mon mari était certes un honnête homme, mais il m'a laissé si peu de souvenirs qui valent un regret ! Sa mort a brisé la chaîne. Je ne la renouerai pas, je vous
brisé la chaîne. Je ne la renouerai pas, je vous prie de le croire. Mon caprice est ma loi. Oh ! dit-elle d'un ton badin, je ne défends certes pas qu'on m'aime. Quant à moi... Un geste insouciant acheva sa pensée. — Quel dommage ! Laissez-moi vous convaincre. C'est si bon d'aimer. Nous n'avons rien de mieux à faire sur la terre. Ne sommes-nous pas, au Revard, comme Adam et Eve. Il allait ajouter : — Profitons-en. Mais la jeune femme, qui lisait dans les yeux francs de Philippe un désir qu'il était impuissant à cacher, l'interrompit : — Vous,
désir qu'il était impuissant à cacher, l'interrompit : — Vous, en amour, vous seriez un mauvais maître. — Pourquoi ? — Parce que vous voudriez faire le bonheur de la femme qui vous aimerait. — Est-ce là un reproche ? — Une faute, mon cher, une grave faute dans la tactique amoureuse. Une femme qu'on rend trop heureuse s'ennuie vite. Elle serait comme moi devant ces beautés éternelles, acheva l'Argentine d'un air taquin. Je commence à m'ennuyer, j'aimerais un petit bouleversement au milieu de ma saison. — J'en ai un à vous offrir, répliqua Philippe d'un air grave. Je n'osais
à vous offrir, répliqua Philippe d'un air grave. Je n'osais vous avertir de ce qui arrive ; mais, puisqu'une catastrophe vous ferait plaisir, vous êtes servie à souhait. — Qu'est-ce à dire ? Parlez vite, murmura la jeune femme troublée par l'air si grave de son ami. — Je ne sais si... — Allez ! Et pas de phrases. — Eh bien, chère madame, les nouvelles de Londres et de Paris sont terribles : un crack curie les dunes. Vous êtes ruinée ; moi aussi, d'ailleurs. Elle se tenait debout devant lui, le visage contracté par l'angoisse. Philippe en demeura
devant lui, le visage contracté par l'angoisse. Philippe en demeura étourdi. La belle Santa-Rosa n'était donc pas aussi insensible qu'elle le voulait paraître. L'annonce du malheur avait eu prise sur elle. Alors... Ce n'est pas sérieux ? Dites, dites que ce n'est pas vrai. Vous avez voulu me faire peur, murmura-t-elle, bouleversée. Dans les yeux de l'homme d'affaires elle lisait qu'il s'était joué d'elle. Après un long soupir de soulagement, Mme de Santa-Rosa murmura d'une voix toute changée : — Vous m'avez donné le frisson ! Ah ! je vous ai donné le frisson, releva Philippe d'un air de défi.
ai donné le frisson, releva Philippe d'un air de défi. Vous voyez donc que je saurais être un maître en amour. Il m'a suffi d'un mot pour vous rendre infiniment chers ces biens que vous dédaignez. — N'en jetez pas. Soit, je vais la convaincre. C'est bien une promenade ; allons voir le soleil se coucher sur le Mont Blanc. — A vos ordres. Le couple s'éloigna lentement dans la direction des hauteurs qui avoisinent l'Hôtel du Revard, et d'où l'on voit la lumière mourir sur les cimes du massif du Mont Blanc. Philippe Lefebvre et Mme de Santa-Rosa, en
du Mont Blanc. Philippe Lefebvre et Mme de Santa-Rosa, en relations d'affaires depuis quelques années, s'étaient rencontrés par hasard au Revard, à 1.600 mètres d'altitude ; ils faisaient tous deux, parmi beaucoup d'amis de la Savoie, une cure de repos, de soleil et de plein air avant de suivre le traitement des eaux thermales d'Aix-les-Bains, de Marlioz, d'Evian, de Brides ou de la Léchère. Les affaires du jeune filateur étaient considérables. Il importait chaque année un stock de laines d'Argentine, qui se chiffrait par millions. C'est ainsi qu'il se trouvait connaître Mme de Santa-Rosa bien avant de l'avoir vue, parce
connaître Mme de Santa-Rosa bien avant de l'avoir vue, parce qu'il était le client de ce mari, qui était décédé, Fan passé, dans son estancia du Rosario. Seule, et maîtresse d'une grande fortune, Zelmira de Santa-Rosa avait entrepris un nouveau voyage en Europe. Elle avait vu Londres, Rome, Madrid et s'était fixée à Paris, parce que la France est le pays où les Argentins se sentent le plus heureux. Tout leur plaît dans une vie qui s'organise chaque fois davantage pour procurer aux étrangers, venus de tous les coins du monde, les distractions et les plaisirs dont ils sont avides.
monde, les distractions et les plaisirs dont ils sont avides. Tout les intéresse lorsqu'ils viennent pour s'instruire, et c'est à nous, qui voulons le plus grand renom dans le monde de notre science, de notre littérature, de nos arts, de les attirer dans nos écoles et nos laboratoires, de les accueillir avec sympathie dans nos salons. Les Courses Hier à Pont-l'Évêque Résultats du pari mutuel PRIX DU BREUIL 1. Flotte (C.-H. Semblat) .................. G. 12 50 — — P. 7 50 2. Loving (G. Vatard) ...................... P. 9 50 Non placés : Imagière (J. Jennings), Fleur Bleue (M. Brethès), Virgile
placés : Imagière (J. Jennings), Fleur Bleue (M. Brethès), Virgile III (R. Deveaux), Abd Allar (C. Andrews). — 2 long., 1 long. 1/2. PRIX DE LA VILLE DE DEAUVILLE d. Le Bey (J. Jennings) G. 15 » — — P. 18 » 2. War Mask (M. Brethès) ................ P. 17 » Non placés : Queen of the May (M. Allemand), The Statesman (A. Esling), Jeu d'Esprit (R. Ferré), Louton II (P. Baratelli), Destruction (C.-H. Semblat). — 1 long. 1/2, 1 long PRIX DE VILLERVILLE 1. Black Hawk (A. E.-, t*. 8 » — „ P. 5 50 2. Césarien (C.-H.
8 » — „ P. 5 50 2. Césarien (C.-H. Semblat) ................ P. 8 50 Non placés : Honag (R. Ferré), Oleg (A. Rabbe), — 2 long., 3 long. PRIX DE LA PLAGE FLEURIE Ecurie Olry-Rœderer al tJ() .el. Dame Marie III (M. Allemand) G. 23 » '2. Brumaire (A. Esling) P. 9 * 3. Panoplie (A. Woodland) ................ P. 15 50 Non placés : Beaulieu (M. Dairé), Sweepward (R. Ferré), Charmeur (G. Vatard), Phalana (M. Brethès), Royal Flush. tombée (Béguiristain). — 1 long. 1/2. encolure. 2 long.. CRITERIUM DE NORMANDIE Ecurie Olry-Rœderer G. 27 50 1. Défi (R. Ferré)
NORMANDIE Ecurie Olry-Rœderer G. 27 50 1. Défi (R. Ferré) P. 29 » 1 jî. Barcheta (C.-H. Semblat) ............... P. 7 50 Non placés : Bad Virgin (G. Garner), La Pliva (J. Jennings), Sintille (M. Allemand). — Courte tête, 1 long. 1/2. HANDICAP REGIONAL DE LA SOC DE STEEPLE DE FRANCE 1. Cheer Up (M. d'Ideville) G. 22 » — — P. 8 Il . 2. Sigurd III (M. Carpentier) ............ P. 9 » Non placés : Afghan (M. Th.-Moret), Soldat III ,M. de Saint-Mire)), — 5 long.. 2 long. Aujourd'hui à Vincennes Nos pronostics • Prix de Doullens. —
Aujourd'hui à Vincennes Nos pronostics • Prix de Doullens. — Bacchus 11, Bacchante. Prix d'Argeles. — Boule de Neige II, Balsamine II. Prix de Troyes. — W. Inédite, Alysse. Prix de Nérac. — Tarasque, Sammy. Prix de Mulhouse. — Vercingétorix, Vlan. Prix de Chartres. — Harletta, Aïnos. Prix de la Compagnie des Chemins de fer de l'Est. . — Rondine Sam, Tambour. À Dieppe Prix de la Seine-Inférieure. — Trompette, Sibérie. Prix de Chantilly. — Polo, Laval. Prix Rémy Mouquet. — Vieille Méduche, Yvafor. Prix du Conseil Général. — Starlolotte, Lézignan. Prix des Chemins de Fer de l'Etat. — Tricksy,
Lézignan. Prix des Chemins de Fer de l'Etat. — Tricksy, Billy Williams. À la Fédération parisienne de la Ligue de la République L'assemblée générale de la Fédération Parisienne de Ligue de la République aura lieu le jeudi 2 septembre, à 20 h. 30, salle Rouillard, 61 rue Dupont-Tioulouse, en vue de la préparation du congrès de la Ligue de la République, à Nancy. Tous les membres actifs sont instamment priés d'assister à cette réunion qui aura une très grande importance tant en ce qui concerne l'examen de la situation politique générale qu'au sujet des rapports à présenter au congrès. CHEMINS
générale qu'au sujet des rapports à présenter au congrès. CHEMINS DE FER D'ALSACE ET DE LORRAINE L'Administration des Chemins de fer d'Alsace et de Lorraine a l'honneur de rappeler aux nombreux touristes, qui se rendant en Alsace, qu'elle met en vente son Guide officiel tiré au prix de 2 fr. 25 (franco 2 fr. 95). Le volume, abondamment illustré, contient des plans des principales villes de la région, de nombreuses cartes, ainsi que les horaires des Chemins de fer d'Alsace et de Lorraine. Il est également rappelé que toute personne désireuse de se procurer, soit des affiches illustrées du Réseau,
désireuse de se procurer, soit des affiches illustrées du Réseau, soit des pochettes de carte. act, eis postales muettes par le Maître Robida (Démirgue un franc la pochette, franco, 1,15) peuvent s'adresser : Aux Chemins de Fer d'Alsace et de Lorraine à Paris, 5, rue de Florence (8'). CHEMIN DE FER DE PARIS À ORLÉANS ÉTÉ 1926 Le Finistère en auto-car Circuit au départ de Quimper jusqu'au 30 septembre Circuit I. — Tous les jours Départ à 8 h. 45. Retour vers 18 h. 45. Prix du transport : 40 fr. Blozevet, Pont-Croix, Audierne, Pointe-du-Raz, St-Thurgaa (Chapelle), Conforts, Douarnenez, Locronan.
fr. Blozevet, Pont-Croix, Audierne, Pointe-du-Raz, St-Thurgaa (Chapelle), Conforts, Douarnenez, Locronan. Circuit II. — Les mercredi et samedi. — Départ à 8 h. 45. Retour vers 18 h. 45. Prix du transport : 45 francs. Locronan, Ste-Marie-du-Menez-Hom, Morgan, Pointe-des-Pointes, Camaret, Le Faou. Châteaulin. Circuit III. — Les jeudi et dimanche. Départ à 8 h. 45. Retour vers 18 h. 45. Prix du transport : 40 francs. Châteauneuf-du-Faou, Saint-Herbot, Huelgoat, Roc'h les-Trévezel, Pléven. Circuit IV. — Les mardi et vendredi. Départ à 8 h. 45. Retour vers 19 h. 15. Prix du transport : 55 francs. Pont-Aven, Quimperlé, Forêt de Pont-Aven, Kernascleden,
transport : 55 francs. Pont-Aven, Quimperlé, Forêt de Pont-Aven, Kernascleden, Le Faouet, Rochers du Diable, Quimper. Circuit V. — Tous les jours. Départ à 13 heures 30. Retour vers 18 h. 45. Prix du transport : 25 francs. Loctudy, Phare d'Orbigny, Saint-Guénolé, Penmarc'h, Pont-l'Abbé Circuit VI. Tous les jours. Départ 13 h. 30. Retour vers 18 h. 45. Prix du transport : 25 fr. Bénodan, Beg-Meil, Fouesnanton, Concarneau, Château de Kérity. Prix spéciaux : Circuit I, V, VI et un autre au choix : 125 francs. Pour les six circuits : 210 francs. Pour tous renseignements et billets, s'adresser à