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roi vinrent les prendre l'après-midi et les conduisirent dans une abbaye voisine. Elles y restèrent jusqu'à la fin du siège. Les soldats se piquèrent aussi de galanterie. Ils accoururent au-devant de ces dames, pour aider leurs gens à porter les paquets, et prenant les petits enfants dans leurs bras ils les portèrent à la suite de leurs mères, sans commettre aucun désordre ni la moindre action contraire à l'humanité ou à la décence. Le fort principal qui défendait Namur, « le fort Cassette » s'étant rendu, le roi envoya, dans toutes les tentes des officiers et des soldats qui avaient
toutes les tentes des officiers et des soldats qui avaient fait le siège, des rafraîchissements en abondance; et « Madame de Maintenon, qu'accompagnaient quantité de dames et de seigneurs, voulut voir manger et boire cette troupe victorieuse. Il n'y eut aucune des tentes où elle n'entrât; et après avoir fait cette revue avec tout l'intérêt qu'elle méritait, elle dit en s'en allant qu'elle se proposait de donner le lendemain une collation à tous les officiers qui avaient été employés à cette expédition. À mesure que ces braves militaires arrivaient au quartier du roi, un valet de chambre appartenant à Madame
quartier du roi, un valet de chambre appartenant à Madame de Maintenon leur distribuait des billets où on leur marquait l'abbaye des Salfins pour rendez-vous. C'était un couvent de dames de condition, à un quart de lieue de la place, dont le magnifique réfectoire fut choisi pour le lieu du régal. Dans ce couvent, de par les règles monastiques, aucun homme ne pouvait entrer; pas même en ces exceptionnels temps de siège, un seigneur de la cour ou un officier de l'armée. Mais pour cette fois, la règle fut lettre morte. Les officiers, les seigneurs s'installèrent au réfectoire, et par
morte. Les officiers, les seigneurs s'installèrent au réfectoire, et par un raffinement inouï de politesse, les dames servirent elles-mêmes à toutes les tables, avec l'air du monde le plus galant; leurs demoiselles les aidaient et les femmes de chambre versaient à boire. Puis ici un incident, qui nous reporte gracieusement à l'une de nos cours d'amour, au moyen âge. L'enseigne de l'un des régiments, jeune homme de dix-sept ans, bien fait, beau, hardi, aperçoit l'abbesse à la tête de ses religieuses presque toutes jeunes et « des plus désirables ». Il se tourne alors vers Madame de Maintenon : «
Il se tourne alors vers Madame de Maintenon : « Madame, prie-t-il gentiment, voudriez-vous nous permettre de saluer d'un baiser le plus respectueux du monde, toutes ces charmantes religieuses ? » Fort embarrassée, Madame de Maintenon affirme qu'elle n'a point le droit de donner permission pareille au fond, sans doute, elle l'eût voulu donner mais qu'il y a lieu de prier l'abbesse de « vouloir bien accorder cette faveur, que les circonstances semblaient autoriser ». L'enseigne, alors, de s'adresser à l'abbesse en une courte prière, et sans doute irrésistible. « Vous demandez cette faveur avec tant d'honnêteté, répondit l'abbesse, que
Vous demandez cette faveur avec tant d'honnêteté, répondit l'abbesse, que je serais impolie si je n'accordais ce que vous souhaitez; et pour que nos dames ne fassent aucune difficulté d'accepter l'honneur que vous voulez leur faire, l'exemple que je vais leur donner sera pour elles un ordre agréable de m'imiter. » Elle n'avait pas plutôt achevé que « notre orateur d'heureuse initiative embrassait respectueusement la gracieuse abbesse et toutes ses religieuses qui répondirent de bonne grâce à cette politesse elles furent saluées de la même manière par tous les officiers ». Alors, une jeune converse, Mlle de Gavre, « d'une
». Alors, une jeune converse, Mlle de Gavre, « d'une maison illustre », regardant avec malice la supérieure, lui dit : Ne se croirait-on pas non pas dans un couvent, mais à l'hôtel de Rambouillet, dans le salon bleu d'Arthenice? Pour le coup, madame, on pourra publier avec vérité que l'élite de la jeune noblesse de l'armée française a passé en revue toutes vos religieuses, sans vous en excepter. J'en suis charmée, ma chère fille, répondit l'abbesse, l'honneur qu'elles viennent de recevoir ne peut que causer de la jalousie à toutes les religieuses de l'Europe. Telles furent alors, en pleine
toutes les religieuses de l'Europe. Telles furent alors, en pleine guerre, en plein siège, les marques de la courtoisie raffinée en honneur chez les chefs de nos troupes victorieuses. Qu'on les compare aux mœurs sauvages dont les Allemands ont fait preuve dans cette même région de Namur, au cours du siège de 1914. Albert Meyrac. FAITS DIVERS Observatoire municipal (Tour Saint-Jacques) La pluie est tombée hier sans interruption de 19 h. 30 à 23 h. 20, fournissant 5 mm. 2 de hauteur d'eau à Verrières, 3 mm. 3 au square Saint-Jacques; aujourd'hui le ciel ne présente que de faibles trouées.
Saint-Jacques; aujourd'hui le ciel ne présente que de faibles trouées. Le vent souffle du sud-ouest; il augmente de vitesse; celle-ci a atteint la veille, vers 22 h. 45, un maximum de 12 m. 7; elle oscille ce matin autour de 5 mètres par seconde. La température est douce; les minima observés ne sont nulle part inférieurs à 5°. La pression barométrique s'est légèrement relevée; elle accuse actuellement 760 mm. 5. Monte-Carlo, 29 novembre. Température prise sur la terrasse du casino à midi 28°. Temps très beau. Des employés frauduleusement de nos soldats On signalait depuis quelque temps à la gare
nos soldats On signalait depuis quelque temps à la gare de Toulouse-Matabiau la disparition de nombreux colis adressés par leurs familles à nos vaillants soldats. Une active surveillance, exercée par M. Marchand, commissaire divisionnaire de la brigade mobile de la Sûreté générale, amena une perquisition chez quatre employés de la Compagnie du Midi. On a découvert à leur domicile une quantité considérable d'obleïa de toute sorte (conserves, tricots, chandails, chocolat, saucissons etc). Les quatre malfaiteurs, un conducteur-chef, un chef de train et deux hommes d'équipe tous âgés, de trente à trente-cinq ans et qui doivent, par conséquent, à leur situation
trente-cinq ans et qui doivent, par conséquent, à leur situation privilégiée de ne pas être sous les drapeaux ont été arrêtés. Les coupables sont passibles du conseil de guerre. Ils ont été mis à la disposition de l'autorité militaire. INFORMATIONS DIVERSES Passeports des citoyens américains. L'ambassade des Etats-Unis communique la note suivante L'ambassade des Etats-Unis porte à la connaissance des citoyens américains à Paris que ceux qui désirent faire inscrire sur leurs passeports l'information nécessaire afin de se conformer aux nouveaux règlements, doivent se présenter à la chancellerie, rue de la Chaussée d'Antin, 5, munis de quatre photographies et non
la Chaussée d'Antin, 5, munis de quatre photographies et non pas de deux comme il était stipulé antérieurement, ceci d'après. les instructions reçues de Washington, suivant lesquelles toute application d'un passeport provisoire doit être accompagnée d'une application d'un passeport régulier délivré par le gouvernement américain à Washington. Les réformés et exemptés des classes 1006 et antérieures, ainsi que les hommes du service auxiliaire et ceux libérés de toutes obligations militaires, classes 1886 et antérieures, exerçant la profession de tailleur ou de cordonnier, qui désireraient être affectés au service des convois automobiles, pour y remplir l'emploi d'une de ces deux professions,
automobiles, pour y remplir l'emploi d'une de ces deux professions, pourront se présenter rue Lacordaire, 11, pour tous renseignements. Nous avons reçu pour le Secours national de M. Julien Delmas 100 francs; pour l'œuvre de notre collaborateur le docteur Helme, de M. et Mme A. Davin; de Tanger, 100 francs, et pour l'œuvre du docteur P. Delbet, de H. C. C. T., 20 francs. Nous envoyons ces sommes aux destinataires. NÉCROLOGIE Nous apprenons, avec un vif regret, la mort de Mme Ferdinand Herold, veuve de l'ancien ministre, sénateur, préfet de la Seine et fils de l'illustre compositeur de Zampa et
la Seine et fils de l'illustre compositeur de Zampa et du Pré aux Clercs. Mme Herold était âgée de quatre-vingt-trois ans. Elle a succombé, cette nuit, rue Nicolo, 48, à Monves (Loire-Inférieure), où elle venait de faire un séjour de quelques semaines. Elle laisse deux fils, MM. A. F. Herold, l'écrivain et le poète bien connu, et M. Alphonse Herold, maire d'Ablon (Seine-et-Oise), et une fille qui est mariée au poète André Fontainas. A la mémoire de M. Raymond Charvet, lieutenant au 22e territorial, tué à l'ennemi le 26 septembre, un service religieux sera célébré le mardi 1er décembre à
un service religieux sera célébré le mardi 1er décembre à Saint-Roch, à la chapelle de la Sainte-Vierge, à dix heures et demie. Une messe sera dite mercredi à dix heures et demie, à Saint-Thomas d'Aquin, pour le repos de l'âme de MM. Jacques et Jean Mimerel, tués à l'ennemi. On annonce la mort de M. Georges Meric, référendaire honoraire au sceau de France, décédé rue Galilée, 11. TRIBUNES LITTÉRAIRES Le cas du réserviste Burette Pendant quinze ans, le placier Fabien Burette, réserviste de la classe 1894, réussit à ne faire aucune période militaire. Voici comment l'article 58 de la loi
aucune période militaire. Voici comment l'article 58 de la loi du 15 juillet 1889 permet d'affecter à la classe la plus ancienne de la territoriale les réservistes pères de quatre enfants; or Burette, bien qu'il n'eût pas de progéniture, avait obtenu, grâce à la complicité d'un gendarme et d'un sergent de recrutement, d'être, en vertu de l'article 58, versé dans la classe 1887. Mais quand la mobilisation fut décrétée, le placier, n'ayant pas la conscience tranquille, se rendit à son bureau de recrutement pour connaître sa véritable situation militaire, tout en se gardant bien de révéler que son livret avait
en se gardant bien de révéler que son livret avait été falsifié. Cependant, ce livret étant conforme au registre matricule également maquillé, le capitaine de recrutement répondit à Burette qu'il n'avait qu'à attendre l'appel de la classe 1887, Le placier demeura tranquillement chez lui, tandis que les camarades de sa classe, la classe 1894, remplissaient déjà leur devoir militaire. Fabien Burette avait cependant compté sans une parente, qui ne tarda pas à le dénoncer. Une instruction fut ouverte. Aucune poursuite pour faux ne put être exercée, ni contre le placier, ni contre ses complices, la prescription étant atteinte mais pour
ni contre ses complices, la prescription étant atteinte mais pour usage de faux et insoumission, Burette était déféré hier devant le 3e conseil de guerre de Paris. Après plaidoirie de M. Jacques Bonzon, l'insoumis a été condamné à cinq ans de prison et quinze cents francs d'amende. DANS LES THÉÂTRES L'administration du Conservatoire de musique et de déclamation nous communique les dates de clôture des listes d'inscription pour les concours d'admission en 1914. Les voici Déclamation dramatique hommes, lundi 7 décembre; femmes, mardi 8. Flûte, hautbois, clarinette, basson; jeudi 10. Cor, cornet à pistons, trompette, trombone, vendredi 11. Chant hommes,
Cor, cornet à pistons, trompette, trombone, vendredi 11. Chant hommes, lundi 14; femmes, mardi 15. Contrebasse, alto, violoncelle, lundi 21. Harpe, harpe chromatique, mardi 22. Piano (femmes), lundi 28; piano (hommes), lundi 4 janvier. Violon jeudi 7 janvier. C'est à quatre heures, chaque jour désigné, que cessera la faculté de l'inscription. Les concours pour l'admission ont lieu dans la huitaine qui suit la clôture des listes d'inscription. Les aspirants inscrits sont prévenus par lettre du jour et de l'heure où ils seront entendus par le jury. Ceux qui, trois jours après la clôture des inscriptions, n'auraient pas reçu de convocation,
après la clôture des inscriptions, n'auraient pas reçu de convocation, sont invités à en aviser le secrétariat. LES TRANSPORTS La réglementation sur la circulation des PIÉTONS, BICYCLOTS, MOTOCYCLETTES ET VÉHICULES Zone de l'intérieur. La circulation des piétons, bicyclistes, motocyclettes et véhicules est libre dans cette zone. Toutefois, les réfugiés français et belges, mis en résidence dans une commune, devront, pour s'en éloigner à plus de dix kilomètres, se munir d'un sauf-conduit délivré par le commissaire de police ou, à défaut, par le maire. Parcours allant de la zone de l'intérieur dans la zone des armées ou vice-versa. Nul ne peut
dans la zone des armées ou vice-versa. Nul ne peut se déplacer à pied, à bicyclette ou en voiture, sur la partie de ce parcours située dans la zone des armées sans un sauf-conduit délivré par le commissaire de police ou, à défaut, par le maire, permettant toujours de vérifier l'identité du détenteur et indiquant le mode de locomotion, l'itinéraire à suivre et la durée de la validité, qui ne peut excéder quinze jours. En ce qui concerne les motocyclettes, la réglementation est la même que celle indiquée ci-après pour les automobiles sur la partie du trajet située dans la
les automobiles sur la partie du trajet située dans la zone des armées. AUTOMOBILES Nul ne peut circuler en automobile sans être porteur d'un sauf-conduit pour la zone de l'intérieur, d'un permis de circulation pour la zone des armées. Zone de l'intérieur. Les sauf-conducts délivrés dans la zone de l'intérieur sont rigoureusement personnels; non seulement le conducteur, mais encore chacun des passagers doit en être muni. Ils sont de deux sortes sauf-conducts temporaires sur papier blanc et sauf-conducts permanents sur carton vert. La durée de validité des sauf-conducts temporaires ne peut excéder quinze jours. Tous les sauf-conducts doivent porter la
peut excéder quinze jours. Tous les sauf-conducts doivent porter la signature du titulaire. Autorités compétentes pour délivrer les sauf-conducts. Le commissaire de police ou, à défaut, le maire, délivre les sauf-conductes temporaires pour se rendre, en un parcours simple, à une distance inférieure ou égale à 150 kilomètres (aller ou retour). Le général commandant la subdivision (par délégation du général commandant la région) délivre les sauf-conductes temporaires pour se rendre à une distance supérieure à 150 kilomètres, ainsi que les sauf-conductes permanents. Forme des demandes de sauf-conductes. Les demandes de sauf-conductes délivrées par le commissaire de police ou le maire
sauf-conductes délivrées par le commissaire de police ou le maire doivent indiquer l'état civil et le signalement du demandeur, le but, l'itinéraire et la durée probable du voyage. Les demandes de sauf-conductes délivrées par le général commandant la subdivision doivent porter les mêmes indications et être accompagnées, en outre, de l'avis du commissaire de police ou du maire et d'une photographie de quatre centimètres sur quatre, destinée à être collée sur le sauf-conduit. Parcours d'une durée limitée allant de la zone de l'intérieur dans la zone des armées et retour. Il est nécessaire d'être porteur 1° Du sauf-conduit temporaire sur
Il est nécessaire d'être porteur 1° Du sauf-conduit temporaire sur papier blanc, visé ci-dessus, valable pour la zone de l'intérieur; 2° D'un permis de circuler temporaire (sur papier bleu pour les civils, sur papier rouge pour les militaires) spécialement valable dans la zone des armées. Autorités compétentes pour délivrer des permis de circuler. Le permis de circuler est délivré par le général commandant celle des régions (3°, 4°, 5°, 20°, 21°, et 7°) située en totalité ou en partie dans la zone des armées et qui est traversée par le parcours. Il est délivré soit sur demande directe présentée à
parcours. Il est délivré soit sur demande directe présentée à cet officier général par le voyageur à son arrivée au chef-lieu de l'une des six régions susvisées, soit si l'intéressé ne veut pas se mettre en route avant d'avoir ce permis sur demande transmise au même officier général par le général commandant la subdivision, qui délivre le sauf-conducte temporaire. Forme des demandes de permis de circuler. Les demandes sont adressées dans les mêmes conditions que les demandes de sauf-conductes délivrées par le général commandant la subdivision pour la zone de l'intérieur. Pour franchir dans la zone des armées la ligne
l'intérieur. Pour franchir dans la zone des armées la ligne de démarcation indiquée ci-après, l'autorisation ne peut être accordée que par les généraux commandants d'armée dans leur zone d'opérations ou par le général commandant en chef. Cette ligne suit la route du col du ballon d'Alsace, le Thillot, la Moselle du Thillot jusqu'à Toul (zones des places d'Epinal et de Toul exclues), la route de Toul à Ligny-en-Barrois par Void, le cours de l'Ornain jusqu'à Vitry-le-François, le cours de la Marne jusqu'à Château-Thierry (Châlons exclu), le chemin de fer à voie étroite de Château-Thierry à Marèuil-sur-Ourcq, le chemin de fer
voie étroite de Château-Thierry à Marèuil-sur-Ourcq, le chemin de fer de Marèuil à Rivecourt (10 kilomètres sud de Compiègne) par Betz, Ormoy et Duny (près Crépy) jusqu'à Estrées-Saint-Denis, le chemin de fer d'Estrées-Saint-Denis à Beauvais par Clermont, le chemin de fer de Beauvais à Amiens par Crèvecœur et Conty, la Somme d'Amiens à la mer. Sauf indications contraires, les villes placées sur les rivières, routes ou chemins de fer ci-dessus mentionnés ne sont pas comprises dans la zone interdite. Laissez-passer permanents. Le général en chef seul peut délivrer, à titre absolument exceptionnel, des laissez-passer permanents à certains officiers ou fonctionnaires,
absolument exceptionnel, des laissez-passer permanents à certains officiers ou fonctionnaires, pour les besoins du service. Nota. En ce qui concerne le contrôle de la circulation en automobile dans la zone de l'intérieur, il doit être entendu que les permis de circuler délivrés par les autorités militaires de la zone des armées à des personnes allant de cette zone dans la zone de l'intérieur sont valables dans cette dernière. CIRCULATION EN CHEMIN DE FER Zone de l'intérieur. La circulation est libre pour tout parcours simple (aller et retour) inférieur à 150 kilomètres. Pour les parcours simples (aller et retour) supérieurs à
kilomètres. Pour les parcours simples (aller et retour) supérieurs à 150 kilomètres, le voyageur doit être muni d'un sauf-conduit délivré par le commissaire de police, ou à défaut par le maire. Ce sauf-conducte peut être demandé verbalement ou par écrit. La forme en est libre, mais il doit toujours permettre une vérification de l'identité du détenteur, et indiquer nettement que le voyage doit avoir lieu en chemin de fer, ainsi que l'itinéraire à suivre. Il peut être vérifié dans les trains et dans les gares par les contrôleurs de route et tous les agents assermentés des compagnies de chemins de
et tous les agents assermentés des compagnies de chemins de fer, par les autorités militaires des gares (commissaires des gares et gendarmes) et par les commissaires ou agents de police. Pour pénétrer dans la zone des armées. Tout voyageur doit être muni du sauf-conducte mentionné à l'alinéa qui précède, quelle que soit la longueur du trajet. Pour franchir dans la zone des armées une ligne de démarcation passant par les gares de Delion, Montbéliard, Lure, Faymont, Plombières, Bains, Lorraine, Domrémy, Charmes (par Nancy), Nancy, Pont-Saint-Vincent, Barisey, Vaucouleurs, Gondrecourt, Bar-le-Duc, Vitry-le-François, Châlons, Epernay, Château-Thierry, Mareuil-sur-Ourcq, Crépy-en-Valois, Senlis, Creil, Saint-Just-en-Chaussée, Amiens, Abbeville,
Châlons, Epernay, Château-Thierry, Mareuil-sur-Ourcq, Crépy-en-Valois, Senlis, Creil, Saint-Just-en-Chaussée, Amiens, Abbeville, Boulogne et Calais, il faut une autorisation spéciale des généraux commandant les armées. La demande doit être présentée au commissaire de gare de l'une des gares ci-dessus. Nota. En ce qui concerne le contrôle de la circulation en chemin de fer dans la zone de l'intérieur, il doit être entendu que les sauf-conductes spéciaux (temporaires ou permanents) non visés ci-dessus, qui sont délivrés dans la zone des armées, par les préfets des départements aux personnes résidant au-delà de la ligne de démarcation spécifiée au paragraphe précédent pour se déplacer vers
de démarcation spécifiée au paragraphe précédent pour se déplacer vers l'intérieur, sont valables sur toute l'étendue du territoire en arrière de cette ligne de démarcation. Il résulte de la réglementation qui précède que dans l'accomplissement des voyages entrepris, aucune garantie ne peut être donnée au-delà des lignes de démarcation ci-dessus visées, qui pourront d'ailleurs être modifiées suivant la situation militaire. Compagnie d'Orléans À partir du mardi 18 décembre, la Compagnie d'Orléans apportera aux services de trains express fonctionnant sur ses lignes de Bordeaux et du Centre de nouvelles et importantes améliorations indiquées ci-après 1° Ligne de Bordeaux. Deux des trains
améliorations indiquées ci-après 1° Ligne de Bordeaux. Deux des trains express circulant dans chaque sens en empruntant la voie Vendôme-Châteaudun seront reportés sur l'itinéraire normal via les Aubrais, ce qui permettra de réaliser sur la durée actuelle du trajet des gains variant de 30 à 50 minutes. Ligne du Centre. Les deux trains express de jour desservant la ligne de Paris à Toulouse, par Montauban, ainsi que les quatre trains circulant sur celle de Paris à Montluçon, provisoirement déviés par Argenton et Pithiviers, seront acheminés par l'itinéraire normal via Vierzon-les Aubrais. Les deux trains assurant les relations de nuit entre
Aubrais. Les deux trains assurant les relations de nuit entre Paris et Toulouse continueront à passer par les Aubrais et seront accélérés. Ces modifications permettront de réaliser sur la durée actuelle du trajet des gains variant de 2 h. 45 à 4 h. 20 pour la ligne de Toulouse et de 2 heures à 2 h. 40 pour celle de Montluçon. En outre, dans le but d'établir de meilleures correspondances et de faciliter les relations locales, de nouveaux trains seront mis en marche et l'horaire des trains du service journalier sera modifié sur certaines sections du réseau. SOMMAIRE DU NUMÉRO
sera modifié sur certaines sections du réseau. SOMMAIRE DU NUMÉRO DU 1er DÉCEMBRE 1914 Marcel Prévost. Emile Solly, tué à la guerre. Gustave Lanson. L'Epopée du Journal officiel. André Corsin. Le Pardon prématuré (fin). L. Houlouvigue. Le Canon français de 75. Joseph Larriable. Lettres de Jean Dulimbert (II). Auguste Gauvain. Les Origines de La guerre (II). FINANCIÈRE 29 novembre 1914. Les mesures financières prises par le gouvernement anglais depuis le commencement des hostilités pour parer aux effets de la crise dans tous les compartiments de l'activité nationale, ont été avec une largeur de vue, une confiance en l'avenir et une
une largeur de vue, une confiance en l'avenir et une décision que nous avons souvent soulignées ici. Et comme ces mesures ont déterminé les résultats recherchés, on peut conclure qu'elles étaient celles qu'il convenait d'arrêter et de décider, et qu'elles étaient en un mot bien appropriées aux circonstances. En France, au contraire, avons-nous besoin d'y insister de nouveau ? Les hésitations ont été grandes et elles le sont encore avant d'adopter les solutions nécessaires. La collection des décrets publics, et qui font déjà l'objet d'ouvrages comportant une suite, ne laisse aucun doute à cet égard. Les causes ? Un manque
aucun doute à cet égard. Les causes ? Un manque de confiance, une opération d'emprunt public tardivement, c'est-à-dire mal engagée qui fut l'aboutissement d'une politique néfaste dont on fera l'histoire; l'absence d'hommes compétents et autorisés pour prendre des solutions rapides. Nous devrons donc encore une fois, suivant une méthode, ou un défaut de méthode dont on ne peut se corriger dans ce pays, sortir des difficultés financières et économiques du moment par l'adoption de mesures partielles et successives le système des petits paquets au lieu de rechercher le remède, à l'exemple de l'Angleterre et même de l'Allemagne, dans un large