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du 4 au 5 novembre, a endommagé des bâtiments et des hydravions. Trois des quatre rames ont rompu leurs amarres, l'un s'est échoué dans le port de Serre ; un autre, sur la plage de Rognac. Un troisième a coulé. L'ÉCOLE BRÉGUET, qui prépare au Brevet de sous-chef Mécanicien-Electricien de l'Armée de l'Air, a ouvert un cours d'instruction pré-militaire technique, en vue de la préparation à l'obtention du Certificat d'aptitude à l'emploi de mécanicien radiotélégraphiste, certificat qui donne la possibilité d'effectuer son service militaire comme spécialiste dans l'Armée de l'Air. Les cours ont commencé le 5 novembre (lundi, mercredi et
Les cours ont commencé le 5 novembre (lundi, mercredi et vendredi, de chaque semaine, de 20 h. 15 à 22 heures). Pour tous renseignements, s'adresser à l'École Bréguet (Secrétariat général), 81, rue Falguière, Paris (15e). LE PRÉSIDENT DE LA REPUBLIQUE a reçu, le 30 octobre, à 17 heures, à l'Élysée, les équipages de l'"Arc-en-Ciel" et de la "Croix-du-Sud" que lui ont présenté Jean Mermoz et le capitaine de Corvette Bonnot. Le général Denain et le colonel Davet, chef de son cabinet, ont assisté à cette audience au cours de laquelle les aviateurs ont reçu de vives félicitations. ON SE JETÉ
les aviateurs ont reçu de vives félicitations. ON SE JETÉ NE PILOTE ALLEMAND, Bernhard "Fischer", de Darmstadt, a atterri, le 2 novembre, sur le terrain du polygone, à Strasbourg, après avoir survolé la zone interdite. Il a déclaré qu'il s'était perdu en voulant aller de Boblingen à Wiesbaden. Après vérification de son identité, il est rentré en Allemagne par le train. LE SALON. — La Chambre Syndicale des Industries Aéronautiques a consenti, sur intervention du ministre de l'Air, une visite gratuite du Salon de l'Aéronautique aux officiers et sous-officiers de réserve de l'Armée de l'Air. Ceux qui voudront bénéficier de
réserve de l'Armée de l'Air. Ceux qui voudront bénéficier de cette faveur devront se trouver, le 24 novembre, à 8 h. 45 précises, sous le péristyle du Grand Palais, face à l'entrée des cartes. ON SIGNALE LA FONDATION de la Société de Propagande Aéronautique dont le programme est le suivant : meetings aériens, baptêmes de l'air, promenades aériennes, circuits touristiques, voyages commerciaux, photographie aérienne, publicité par avion, transport de messageries. LE CAPITAINE JACQUES DE TORRE, appartenant à la 11e Escadre, vient d'être nommé adjoint à l'Attaché militaire à Belgrade. VISITE D'USINES. — L'Association Automobile de France organise, pour ses sociétaires,
D'USINES. — L'Association Automobile de France organise, pour ses sociétaires, une visite aux usines Renault, à Billancourt, pour le jeudi 13 décembre prochain. LOUIS BRÉGUET fera, le 8 novembre, une conférence à Londres, à la salle de la Royal Society of Arts, devant la Société Royale d'Aéronautique. Sujet traité : la vitesse des avions de transport. MICHEL DETROYAT a fait, le 29 octobre, au Bourget une présentation du Lockheed "Orion", qu'il a acheté aux États-Unis. RELIEUR MOBILE permettant de conserver et d'effacer LES AILES. Couverture élégante et solide bleue, coins renforcés, titre or au dos, pour recevoir 52 numéros des
renforcés, titre or au dos, pour recevoir 52 numéros des AILES, s'ouvrant entièrement à plat. PRIX DU RELIEUR, à nos bureaux, 77, bd Malesherbes, Paris. Franco port et emballage compris, pour la France seulement. Il n'est pas fait d'envoi contre remboursement. Joindre le montant à la commande. TOUTES APPLICATIONS DE LA PHOTOGRAPHIE PAR AÉRIENNE PAR DES SPÉCIALISTES, 63 BOULOGNE, PARIS. ASSOCIATION DES ANCIENS ÉLÈVES DE L'ÉCOLE NATIONALE SUPÉRIEURE DE L'AÉRONAUTIQUE SERVICE DE LIaison. Secrétariat : 2, rue de la Porte d'Issy, PARIS 15e. Téléphone : Vaugirard 68-83 à 85 (ouvert de 15 heures à 18 h. 30). Pour tous renseignements,
de 15 heures à 18 h. 30). Pour tous renseignements, s'adresser exclusivement au secrétariat de l'Association; y déposer les demandes et les offres d'emploi qui sont prises gratuitement. DEMANDES D'EMPLOI N° A-43, PROMO. 32. — Réf. : DEMANDES D'EMPLOI un an ingénieur dans usine automobile. Cherche emploi d'ingénieur chez constructeur automobiles ou moteurs. N° A-38, PROMO. 33. — Chergéodidain automobiles ou moteurs chez constructeur ou société de montage. N° A-44, PROMO. 32. Réf. : Etudes moteurs ou avions. un an ingénieur dans entreprise construction mécanique. Cherche situation de début, de préférence dans atelier. Cherche situation service commercial ou chez constructeur
préférence dans atelier. Cherche situation service commercial ou chez constructeur moteurs ou avions. Navigation Aérienne. N° A-45, PROMO. 31. — Réf. : N° A-40, PROMO 33. Chergéodidain ingénieur chez constructeur automobile chez situation de début chez constructeur automobiles. Cherche situation dans usine constructeur moteurs ou avions. Titulaire bile ou aviation. N° A-46, PROMO. 31. Cherche situation de préférence chez constructeur d'équipements ou dans Compagnie de Navigation Aérienne. Cherche situation de début dans Bureau d'Etudes moteurs ou avions. N° A-47, PROMO 30 Réf. : d'Etudes moteurs ou avions. 47, PROMO. 30. -;:Ref. : d'Etudes moteurs ou avions, ingénieur au service de
-;:Ref. : d'Etudes moteurs ou avions, ingénieur au service de contrôle chez constructeur automobiles. Cherche situation de début dans Bureau d'Etudes moteurs ou avions. situation chez constructeur d'automobiles ou moteurs aviation. PILOTES MÉCANICIENS brevetés Transports Publics avions et hydravions, SONT DEMANDES par Compagnie Aérienne Française. 10, rue de Nanterre, Suresnes. PILOTE T. P. 27 ans, bonnes références, connaissant org base, école pilote, photo aérienne, excellente instruction, bonne présentation, lieut. pilote de réserve, anglais et italien, cherche place France ou étranger; prétentions modestes. Ecrire au journal qui transmettra. D. 44 Français, 17 ans, bachelier math., connaissant anglais. CHERCHE EMPLOI préférence bureau
17 ans, bachelier math., connaissant anglais. CHERCHE EMPLOI préférence bureau dessin. Ecrire Chérez, 6, rue Dierx. Paris. ACHAT D'AVIONS. SUIS ACHETEUR POTEZ 36 OU LUCIOLE bas prix. Faire offre au journal qui transmettra. D. 45 SUIS ACHETEUR POTEZ 36 D.C., moteur Renault, atterrisseur Messier ou Charles, roues ballon. Inutile faire offres si pas excellent état. Ecrire avec renseignements très complets et prix à J. Laffitte. 41, Chemin des Beaumes, Valence-sur-Rhône. DES ACHETER POTEZ 43 libéré prime, excellent état, appartenant à particulier. Ecrire au journal qui transmettra. D. 39 SUIS ACHETEUR POTEZ 36 bon état, papiers en règle. Urgent. Escubès, garage
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Hamilton, état neuf, 280 km/h., 2000 km. rayon d'action. Avec parachute soie, 36.000 francs. Ecr. au journal qui transmettra. D. 36. À VENDRE LUCIOLE 95 RENAULT encelle. état mécanique et cellule. Ecr. Haeselaer, 8. bd Louis-Blanc, Limoges. FARMAN GRAND SPORT Cipsy-Major, biplace double coque, 1.500 km. rayon action, 240 km/h., contrôleur vol, freins, 2 hélices dont une métallique. Visible Algérie. Froissart, hôtel Royal, Oran. Chaque mois pose de très nombreuses questions sur la mécanique en avion, nombreuses questions sur la spécialité de mécanicien d'aviation. Comment accomplir, à ce titre, son service militaire? Faut-il s'engager? Comment? Quelles formalités faut-il remplir ?
service militaire? Faut-il s'engager? Comment? Quelles formalités faut-il remplir ? Auprès de qui ? La brochure Le Mécanicien d'Avion, éditée par Les Ailes, répond à ces questions. Vous la recevrez franco gratuite en adressant aux Ailes, 77, boulevard Malesherbes, Paris (8e), la somme de 3 francs. 86, rue Chaptal, LEVALLOIS-PERRET FOURNISSEUR DES MINISTÈRES FRANÇAIS DE L'AIR, DE LA TERRE ET DE LA MARINE ET DES PRINCIPAUX GOUVERNEMENTS ÉTRANGERS J^ Ministère des photographies pour l'entrainement au tir aérien et antiaérien ^ Viseur Collimateur clair pour le tir de chasse ^ adoptés par l'Aéronautique Militaire Française ^ Article mètre spécial pour la
par l'Aéronautique Militaire Française ^ Article mètre spécial pour la défense contre-avions adopté par le Gouvernement français et les principaux Gouvernements étrangers Demandes et offres d'emplois : 3 francs par ligne; divers : 4 francs par ligne. — Pour nos abonnés : 6 lignes gratuites par an, à l'exclusion de toute annonce ayant un caractère commercial. Annonces encadrées : 10 francs en plus. Annonces domiciliées au journal : 1 franc de supplément pour la France, 3 fr. pour l'Étranger. L'Administration décline toute responsabilité quant à la teneur des annonces; elle se réserve le droit de refuser l'insertion de toute annonce
se réserve le droit de refuser l'insertion de toute annonce qu'elle estimerait contraire à l'esprit du journal. Son rôle, en ce qui concerne les annonces domiciliées au journal, se limite à la transmission de la correspondance destinée aux auteurs desdites annonces. Conditions spéciales à l'année. Se renseigner au journal. INSERTION DE PHOTOS pour vente de matériel : en plus, pour la première insertion : 40 fr. Pour les suivantes : 20 fr. par objectif. Les « Petites Annonces » sont payables d'avance et ne sont insérées que si le montant accompagne le texte. À VENDRE PHALÈNE moteur Bengali, neuf; environ
accompagne le texte. À VENDRE PHALÈNE moteur Bengali, neuf; environ 120 heures de vol. S'adresser Raoul Masquilier, 98, rue Carnot, Tourcoing. FARMAN 350 À VENDRE, état de neuf. Écrire au journal qui transmettra. D 669 FARMAN 351 tr. jol. cond. int. 95 R-, impeccable, qualités vol remarquables, 13.000 fr. Écrire au journal qui transmettra. D. 43 À VENDRE FARMAN 402 Lorraine 110 CV ayant fait liaison France-Palestine et retour, parfait état de vol. Écrire Marcel Dutey-Harispe, 5, rue Laval, Saint-Cloud (S.-et-O.). À VENDRE 2 MORANE 35 Clerget 130 CV., NIEUPORT 15 m. Rhône 120 CV., POTEZ 32 démonté, CAUDRON 128
15 m. Rhône 120 CV., POTEZ 32 démonté, CAUDRON 128 sans moteur. Faire offres à M. de Villers, 6, rue Lincoln. À VENDRE POTEZ 36 moteur Salmson 95 CV. Faire offre à Jean Cuérinot, Saint-Ange (E.-et-L.) À VENDRE AVIONNETTE HM.-8 avec moteur 6 cyl. Anzani 45 CV. Écrire au journal qui transmettra. D. 42 VENTES À ACHATS REPARATIONS d'avions et moteurs de tourisme de toutes marques. TRAVAUX CARANTIS 79, route de Saint-Cloud. Rueil À VENDRE CAUSE DE DÉPART AVIONNETTE comprenant fuselage complet, siège, commandes, empennage, hélice, train, moteur, cellule avec moteur 18 CV, état neuf, magnéto. Le tout : 3.000
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NATIONALE comme mécanicien breveté de carrière. Pour parvenir à ces situations, lisez LE MÉCANICIEN D'AVION, brochure de 72 pages, qui vous renseignera sur les conditions imposées et les formalités à remplir, Tableau de soldes et indemnités, liste et emplacements des formations, etc Envoi franco contre 4 fr. affranchis aux « Ailes », 77, bd Malesherbes, Paris (8e). Ch. Postaux : Paris 443-49. On traiterait cession, licence ou vente brevet ajourné, concernant FORMULE INÉDITE DE PARACHUTE possédant dix caractéristiques, dont cinq principales : 1° infaillibilité d'ouverture ; 2° faible vitesse de descente ; 3° stabilité absolue; 4° descente commandée à la
descente ; 3° stabilité absolue; 4° descente commandée à la verticale; 5° fonctionnement à faible hauteur. Adresser offres écrites et référence à M. Cantonnet, 118, rue La Fontaine, Paris (16e), qui les transmettra à l'inventeur. LE PITAQUES, PILOTE Transports Publics disposant capital S'INTERESSERAIT à affaire d'aviation sérieuse. Écrire au journal qui transmettra. D. 46. ACHAT max. argent imméd. sur avions modernes. Écrire au journal qui transmettra. D. 40. MULHOUSE UL BOUGIES « TITAN » A. C. en boite : 5 FRANCS PIECE, 79, route de Saint-Cloud, Rueil (Seine-et-Oise). BONNES OCCASIONS VESTES et PANTALONS CUIR 1 Lemercier et Vestis, de PC
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"continue" dans une "environnement" avancée, "la" technologie "progressive", mè "450 grammes de fer" peuvent "weight" 0,30, 0,40, 0,50, 1,00. Le "Vet. de l'ère" 5, "Le" rue "du" et "Cavalerie" AVIATEURS portez tous votre zinc préféré en épingle de cravate ou en broche pour cravate de chasse. Réduction exacte des marques : Bréguet, Salmson, Spad, Morane, Nieuport (biplans et sesquiplans). Insignes de Pilote en réduction, macarons officiels. Prix défiant toute concurrence. Tarif sur demande. Fabricant : M PORFILET, 17, rue des Chapelles, Villiers-s.-Marine (S.-et-O.). — Dépôt à Paris : M. CADINE, 130, r. St-Maur, Paris (11e) PHOTO "ANDRÉ" rue du Commandant-Baroche
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FASSEMENT DES SÉRIES ET BRÈVES ECONOMIQUES SOMMAIRE M. PELLETAN PROTECTEUR DES USINES QUI VENDENT CHER. Michel Mérys. CONCLUSIONS C. S. LA CAMPAGNE PRÉSIDENTIELLE AUX ÉTATS-UNIS. Alcide Ebray. LA GUERRE RUSSO-JAPONAISE. LE MILLION DES CHARTREUX. LE CENTENAIRE DE GEORGESAND. – DOMINIQUE d'ERCÉ. NOUVELLES DU JOUR. LA SEMAINE DRAIATIUS. Emile Faguat. MARCHÉ FINANCIER. REVUE COMMERCIALE. M. PELLETAN PROTECTEUR DES USINES QUI VENDENT CHER La commission d'enquête sur la marine abordait, hier enfin, sa tâche. Malgré l'obstruction sans vergogne des amis du ministère, il avait fallu en venir à s'occuper des actes de M. Pelletan. Le point le plus important aux yeux de
M. Pelletan. Le point le plus important aux yeux de ces fidèles pouvait néanmoins passer pour acquis, naturellement ce n'est pas la sécurité nationale, – puisqu'on était à la veille des vacances, trop tard pour aboutir devant la Chambre. La majorité, d'ailleurs, a continué d'employer les moyens dilatoires elle a refusé de tenir séance avant le 13. Fidèle à sa tactique et à sa consigne, qui consistent à faire le moins possible de lumière, elle n'a pas voulu entendre parler de convoquer les amiraux Fournier et Bienaimé ce pourraient être des témoins gênants tout ce qui la rapproche de la
des témoins gênants tout ce qui la rapproche de la vérité lui est si pénible! C'est une commission qui n'aime pas les constatations fâcheuses. Elle a dû beaucoup souffrir hier soir, car elle n'a pu en éviter de terribles. Un certain nombre de textes officiels lui ont démontré sans peine que M. Pelletan s'est défendu devant les Chambres, à propos des affaires Kermorvant et du SMHI, en particulier, par des assertions fausses. C'est ainsi qu'il a donné l'ordre formel de classer le dossier Kermorvant, etc. Quant aux retards, à l'incurie, au caprice, à l'arbitraire, les preuves en tombaient en avalanche.
au caprice, à l'arbitraire, les preuves en tombaient en avalanche. Nous ne pouvons plus ignorer, et la commission pas davantage malgré toute sa bonne volonté, qu'il nous manque des sous-marins, que nos bateaux en réserve ne sont pas entretenus, comme ils le font voir par ailleurs quand ils prennent la mer, que l'indiscipline monte dans tous les services de la marine avec l'étoile de M. Pelletan; et que c'est son administration qui, sans aucune erreur possible, reste responsable de cet état de choses. Encore les honorables commissaires qui ont pris la charge d'étaler tout ce gâchis sous les yeux de
la charge d'étaler tout ce gâchis sous les yeux de leurs collègues n'ont-ils fait qu'enlever le bourbier il y a trop à remuer pour une seule fois. Ils ont pourtant touché, au cours de leurs recherches, à une question considérable, au sujet de laquelle on s'explique l'émotion des auditeurs et du public celle des chaudières. On sait que ces appareils, comme toutes les machines et mécanismes importants employés par la marine, sont soumis à la discussion et à l'acceptation d'un conseil technique constitué à cet effet, qui s'appelle la Commission du grand outillage. C'est celle-ci qui fait les commandes. Et
du grand outillage. C'est celle-ci qui fait les commandes. Et il est de règle, comme en tout service public, de mettre en concurrence les divers fournisseurs qui se présentent. Au mépris de cette règle, et malgré les représentations de la Commission, M. Pelletan donna l'ordre formel de traiter de gré à gré, c'est-à-dire sans adjudication, avec deux maisons de constructeurs qu'ils désignaient. Il ne daigna même pas répondre aux objections techniques opposées aux plans approuvés par lui: la commission les déclarait cependant inacceptables et dangereux; elle faisait, en outre, remarquer que les prix demandés par les constructeurs étaient trop élevés,
que les prix demandés par les constructeurs étaient trop élevés, eu égard aux cours des matériaux, et que l'adjudication s'imposait dans l'intérêt du Trésor elle rappelait enfin qu'elle avait reçu une offre très inférieure (inférieure de 400,000 fr.). Peine perdue! le ministre maintint l'ordre et passa outre. Il faut ajouter qu'il avait jugé prudent de s'abriter derrière quelqu'un et avait réuni un conciliabule d'officiers-mécaniciens choisis pour la circonstance, et par ceux-ci, nait de une faveur inexplicable autant que. nouvelle, il s'était fait conseiller suivant son désir. Il s'était d'ailleurs gardé de laisser inscrire parmi eux les rares officiers mécaniciens qui
de laisser inscrire parmi eux les rares officiers mécaniciens qui se fussent trouvés chargés des chaudières litigieuses. Ainsi muni, il imposa sa volonté. Quant aux conséquences, la déposition de l'illustre ingénieur Bertin, chef de la section technique, les a mises en lumière. On ne pouvait pas confier tous les rapports ni demander tous les renseignements à l'amiral Champion il fallait donc arriver à quelque vérité. D'abord les prix sont beaucoup trop élevés (cela coûte 1,200,000 fr. pour trois chaudières sur un seul budget), ensuite les chaudières sont trop lourdes, obligent à augmenter les dimensions des navires, ci trois millions rien
à augmenter les dimensions des navires, ci trois millions rien que pour l'armement. Enfin, un des types patronnés par le ministre est dangereux. M. Bertin l'a qualifié de chaudière homicide. LA SEMAINE DRAIATIUS Comédie française: OMM'OMM'tEJMM', pièce en un acte, de M. Jacques Normand; Le Pau, comédie en trois actes, en vers, de M. Francis de Croisset. Questions diverses. Je n'insisterai pas beaucoup sur les deux pièces que la Comédie française nous a données hier soir. La soirée fut mauvaise un peu plus qu'il ne faudrait pour l'honneur de la Maison. Mais il n'y a pas autre chose de quoi
Maison. Mais il n'y a pas autre chose de quoi il on puisse parler cette semaine. Eh bien mon feuilleton sera court. Cela vaudra mieux pour tout le monde. Par le temps qu'il fait, le murmure du feuilleton doit être léger et on lui doit pouvoir appliquer le vers de Virgile Nobis satis facere potest. Et je ne fais aucun doute que le summus ne vous gagne doucement avant que je n'aie fini. Donc, OMM'OMM'tEJMM', qui est le meilleur des deux ouvrages donnés hier, d'abord parce qu'il est le plus court, est une comédie aimable, mais quelque peu insignifiante. L'originalité
court, est une comédie aimable, mais quelque peu insignifiante. L'originalité en est faible. De plus, une légère faute de composition diminue encore l'intérêt qu'elle pourrait avoir. Voici le fait: Le baron (volontaire et emporté) vit avec la baronne (douce, timorée et faible) dans leur propriété de Provence, près des étangs de Martigues. Ils ont une fille de dix-huit ans. Ce soir, fin octobre, il fait un temps de chien. Mistral fou. Ca fait énormément de mal aux végétaux. étaient trop élevés, eu égard aux cours des matériaux, et que l'adjudication s'imposait dans l'intérêt du Trésor elle rappelait enfin qu'elle avait