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Le Ministre de l'Agriculture avait accepté la présidence d'honneur; il s'est fait représenter par M. Peloux, conservateur des Eaux et Forêts. Le Ministre des Travaux publics avait délégué M. Vidal, ingénieur des Ponts et Chaussées. Parmi les représentants de nombreuses sociétés figuraient : M. Franz Schrader pour le Club-Alpin, dont il est président honoraire; M. Rouville, inspecteur général des Ponts et Chaussées, pour le Touring-Club; M. Malié, pour la Société d'Agriculture de l'Aude; M. Vassilière, pour la Société Nationale d'encouragement à l'Apiculture; M. Guével pour la Société de Géographie Commerciale de Paris; on sait que l'âme de ce Congrès, un
de Paris; on sait que l'âme de ce Congrès, un des grands initiateurs de l'œuvre poursuivie, est M. Paul Descombes, directeur honoraire des Manufactures de l'État. Le Congrès s'est occupé de trois questions, dont chacune a rempli une séance : l'amélioration pastorale, le reboisement, la législation pastorale et forestière. Dans la première séance, M. Descombes, président, assisté de MM. Peloux, conservateur des Forêts, et Durègnes, ingénieur en chef des Télégraphes, a ouvert le Congrès. M. Rouville a, dès l'abord, affirmé au Congrès les sympathies et l'appui du Touring-Club qui, voulant conserver à la France ses beautés naturelles et artistiques, tient
conserver à la France ses beautés naturelles et artistiques, tient à seconder les efforts de tous ceux qui travaillent dans le même sens. Les remarquables communications de M. Broillat, ancien conservateur des Forêts "Gironde et Pyrénées"; de M. Pierre Buffault, sur la substitution de la vache au mouton; de M. Batton, sur les sociétés scolaires forestières; de M. Cardot, sur l'aménagement des montagnes; de M. L.-A. Fabre: "L'idée sociale et la protection du sol", ont été accueillies par des applaudissements bien mérités, et leur caractère élevé a été mis en évidence par les commentaires et discussions qui les ont suivies.
évidence par les commentaires et discussions qui les ont suivies. La question du reboisement, qui fit l'objet de la deuxième séance, amena des mémoires très documentés de M. Volmerange sur l'appel à l'initiative privée; de M. Tassier, sur l'idée forestière dans l'histoire; de M. Bauby, sur les reboisements facultatifs dans la région sous-pyrénéenne; de M. Paul Buffault, sur le régime des rivières dans l'Aveyron, etc. La troisième séance a été consacrée à la législation pastorale et forestière. Le Congrès s'est terminé par un banquet présidé par M. Dujardin-Beaumetz, sous-secrétaire d'État des Beaux-Arts, qui a témoigné, comme propriétaire, comme artiste et
des Beaux-Arts, qui a témoigné, comme propriétaire, comme artiste et comme membre du gouvernement, de l'intérêt qu'il porte aux travaux du Congrès; M. Monis, ancien garde des sceaux, constate, dans une éloquente allocution, l'imminence du danger signalé et l'importance extrême de l'initiative hardie qui vient de faire appel à tous les dévouements; M. Bellay, représentant la Ville de Bordeaux, annonce, aux applaudissements de tous, l'allocation d'une subvention municipale à l'Association; et M. Gaden, représentant la Chambre de commerce de Bordeaux, qui a si intelligemment soutenu les débuts de l'Association pour l'aménagement des montagnes, lève son verre pour l'apôtre, M. Descombes,
l'aménagement des montagnes, lève son verre pour l'apôtre, M. Descombes, le dévoué organisateur et président du Congrès. II. n. Ailleurs, encore couvertes de suie, d'énormes cheminées d'aération, savamment combinées pour éviter le contact direct avec l'extérieur, et vous aurez une idée approximative de ce que peut être Naours. Détail curieux : chaque cheminée correspondait à une habitation, de telle façon que les fumées provenant des sou (i) Dans le pays, on prononce or. terrains parussent s'échapper de cette habitation même, sans déceler la présence des troglodytes. Il est vraisemblable que la ville souterraine de Naours dut commencer lors des invasions
la ville souterraine de Naours dut commencer lors des invasions normandes; les monnaies et les objets trouvés au cours des travaux montrent qu'elle fut habitée surtout lors des invasions normandes et de la guerre de Cent ans, sous Philippe le Bel, Charles VI, Charles VII, sous les guerres de François Ier, pendant la Ligue, sous Henri IV, puis sous Louis XIII, spécialement pendant la période française de la guerre de Trente ans. D'ailleurs, Naours est loin d'être exploré entièrement, et les surprises qu'il réserve n'ont pas dit leur dernier mot. Actuellement, on peut y visiter 28 galeries, 300 chambres, dont
Actuellement, on peut y visiter 28 galeries, 300 chambres, dont une dizaine sont vastes comme des nefs d'églises, sorte de halls immenses d'aspect imposant. Quatre d'entre elles forment comme des places ou carrefours, où viennent se ramifier de nombreuses artères. Trois chapelles avec autels taillés dans la pierre forment de ces souterrains un ensemble dont il se dégage une impression extraordinaire. Un mot pour finir : L'honneur de la découverte des grottes de Naours revient tout entier à M. l'abbé Danicourt, curé et maire de ce pays, où il a tenu à rester depuis dix-huit ans pour mener à bien
tenu à rester depuis dix-huit ans pour mener à bien l'œuvre colossale qu'il a entreprise avec ses seules ressources. Aidé de gens du pays, qu'il était parvenu — ce qui n'est pas le moins curieux, peut-être — à intéresser à la question, M. l'abbé Danicourt a déblayé, aménagé cette cité souterraine, et l'on se rendra compte du travail auquel il a dû procéder, si l'on considère que, pour le seul dôme central, il a fallu déblayer 4,000 mètres cubes de terre. Justement fier de son œuvre et de sa découverte, M. Danicourt est en même temps le cicerone le plus
M. Danicourt est en même temps le cicerone le plus aimable et le plus intéressant que l'on puisse rencontrer. Le Touring-Club, auquel les grottes de Naours avaient déjà été signalées antérieurement, avait gracieusement offert des poteaux destinés à diriger le visiteur depuis la route jusqu'à l'accès des grottes. Nous tenons, aujourd'hui, à appeler de nouveau l'attention de nos camarades sur cette curiosité ignorée de notre pays, qui constitue en même temps un lieu d'excursion charmant, et nous souhaitons que, en s'y rendant nombreux, ils apportent à Naours un élément de prospérité, qui sera la juste récompense de l'intéressant effort, accompli
prospérité, qui sera la juste récompense de l'intéressant effort, accompli en vue de la mise en relief de cette curiosité, à la fois naturelle et historique. M. R. S. (i45.943). THORENC Profitons d'un fait caractéristique pour donner quelques renseignements sur cette station alpestre, dont la Revue citait le nom dernièrement, et qui est bien un des sites les plus beaux, un des points d'excursion les plus attractifs des Alpes-Maritimes. Thorenc, en effet, sur avis favorable du Conseil sanitaire et du Ministre de la guerre, a été, par ordre du Tsar, adopté pour servir de résidence, cet été, aux officiers russens
adopté pour servir de résidence, cet été, aux officiers russens convalescents qui, pendant l'hiver, avaient été hospitalisés, au bord de la mer, en la villa Méridien, à Cannes, ou qui arriveront blessés de Mandchou rie. Une vaste villa, construite sur une éminence d'où le regard embrasse tout un panorama ravissant, le vallon, les croupes toisonnées de frondaisons, les plans forestiers successifs, les falaises rocheuses, le pilier du Castellaras qu'illustrent les vestiges de constructions ligures et romaines et que crêtent fièrement les ruines d'un château fort des Templiers, la villa Cronstadt, a été disposée expressément pour les recevoir, et leur séjour
a été disposée expressément pour les recevoir, et leur séjour se prolongera jusqu'au mois d'octobre. Cette préférence sur les stations suisses similaires, due à la supériorité du climat, jointe à l'avantage exceptionnel de la proximité du littoral, est pleinement justifiée. Mais que la station alpestre de Thorenc soit privilégiée au point de vue des conditions sanitaires, c'est affaire à d'autres d'en parler; ce qui nous intéresse, nous autres touristes, c'est la beauté du site. A ce titre, le cliché qui accompagne ce texte en fait foi, Thorenc se recommande d'une façon vraiment exceptionnelle à leur attention. Quelle que sport qu'on
façon vraiment exceptionnelle à leur attention. Quelle que sport qu'on pratique, quelque locomotion que l'on préfère, quelque itinéraire que l'on adopte, l'excursion de Thorenc est une des plus belles que l'on puisse offrir au ravissement du regard dans les Alpes-Maritimes. Située à 1,250 mètres d'altitude, à 35 kilomètres de Grasse, la station alpestre de Thorenc, grâce à sa position topographique, à son orientation de l'Est à l'Ouest, parallèlement à la côte et face au Midi, grâce aux remparts de hautes murailles rocheuses et aux massifs protecteurs qui l'abritent de tous les côtés, unit à une atmosphère stimulatrice et vivifiante et
les côtés, unit à une atmosphère stimulatrice et vivifiante et à l'avantage de la proximité de la Riviera, la fraîcheur, l'agrément et l'attrait d'une délicieuse villégiature d'été. Arrosée par une jolie petite rivière, la Lane, qui s'élargit en un lac charmant, — propice, l'hiver, au patinage, mis en honneur dans la station, ainsi que le ski, la luge, le toboggan, etc. — abondante en sources, la vallée s'étend sur quinze kilomètres de longueur et quatre kilomètres de large, étageant la gamme des verdures où printanisent disséminés chalets, villas, hôtels., sillonnée de routes carrossables et de chemins délicieux où s'attarde la
de routes carrossables et de chemins délicieux où s'attarde la flânerie, à travers les bois de pins et, plus haut, les forêts de hêtres et de sapins. D'attractives excursions invitent au sport, à moins THORENC. LE LAC qu'on ne préfère le plaisir de la pêche ou les émotions cynégétiques.; gorges de Saint-Auban, grottes de Séranon, cascade de Végay et, enfin, le lit du Verdon, dont Élisée Reclus a écrit qu'il était un « spectacle unique et qu'il n'est guère d'exemple plus remarquable, sur la terre, d'entailles pratiquées par les eaux dans l'épaisseur du rocher. Disons, en terminant, que légion sont
dans l'épaisseur du rocher. Disons, en terminant, que légion sont déjà les membres du Touring que la bicyclette ou l'automobile a amenés à Thorenc et qui ont été unanimes à en proclamer la louange, et que, du commencement de décembre dernier à un mai 1900, plus de quatre cents voituristes sont montés des différents points du littoral dans la station, donnant la preuve manifeste que son attraction ne s'exerce pas moins sous la parure d'hiver que sous les fraîches nuances des estivales toilettes, au milieu des fleurs, en plein soleil radieux. M. ESMONET. Un Pays peu connu : BRASPARTS Au
radieux. M. ESMONET. Un Pays peu connu : BRASPARTS Au cours d'un voyage que nous faisions, un de mes amis et moi, dans ce beau pays de Bretagne, nous eûmes l'occasion de passer à Brasparts. Connaissez-vous Brasparts? Non, sans doute. Si vous regardez la carte du Finistère, vous y verrez, tout au centre, ce nom écrit en petits caractères. Ah! dame! ce n'est point une localité bien importante; mais elle est située dans un pays magnifique et elle est le but d'une excursion ayant pour point de départ Huelpart à Huelgoat et présentant l'intérêt tout particulier de traverser la région
Huelgoat et présentant l'intérêt tout particulier de traverser la région la moins connue peut-être du Finistère et la plus impressionnante. Nous voyagions à bicyclette; dans l'espoir d'être utile aux cyclistes (au moins à quelques-uns), voici notre itinéraire : Paris à Saint-Brieuc, en chemin de fer. Puis : Saint-Brieuc, Guingamp, Carhaix, Huelgoat, Brasparts (par la Feuillée), Pleyben, Châteauneuf-du-Faou, le Faouet, Quimperlé, Lorient, Auray, Locmariaquer, Carnac, Quiberon, Belle-Ile-en-Mer (excursions diverses). Retour à Quimperlé par Auray, en chemin de fer. Quimperlé, Concarneau, Quimper, Penmarch, Audierne (en longeant la baie, par Saint-Jean-Trolimon, Tréogat, Plouhinec). Excursion de la Pointe du Raz, Douarnenez, Morgat (par bateau).
Excursion de la Pointe du Raz, Douarnenez, Morgat (par bateau). Excursion du Cap de la Chèvre, Crozon, le Ménez-Hom (ascension facile, vue splendide), Châteaulin. Bateau jusqu'à Brest. (Excursion au Conquet et à l'île d'Ouessant.) Landerneau, Landivisiau, Guimiliau, Saint-Thégonnec, Morlaix, Plougasnou, Saint-Jean-du-Doigt, Lanmeur (passage du Douron en bac), Saint-Efflam, Lannion (excursion à Ploumanach), Tréguier, Paimpol, Plouha, Binic, Saint-Brieuc. De Saint-Brieuc à Paris, en chemin de fer. Au total, environ 950 kilomètres. Durée : 26 jours. Et maintenant, revenons à Brasparts, ou plutôt à Huelgoat, que nous quittons à 7 heures du matin. Il y a bien une route directe pour Brasparts.
matin. Il y a bien une route directe pour Brasparts. route qu'on aperçoit du haut de la cascade de Saint-Herbot. Mais pour voir la Bretagne des terres, la vraie, la région de l'Arrée dans toute sa tristesse lugubre, il faut prendre la route qui passe à La Feuillée et au roc Trévezel et qui est celle que nous allons suivre. La sortie de Huelgoat est pittoresque; à droite, l'étang que ; à droite, quelques prairies verdoyantes, séparées par des petits bosquets ; à gauche, surplombant presque le chemin, de hautes collines, avec çà et là des roches énormes et menaçantes;
collines, avec çà et là des roches énormes et menaçantes; mais, bientôt, de grandes landes incultes apparaissent; le paysage devient plus triste, plus morne, et il fait un temps gris et terne, un temps de Bretagne ; un brouillard qui va en s'épaississant donne aux objets une teinte grisâtre, laquelle augmente encore la mélancolie de ces terres dénudées. La route monte insensiblement; elle montera ainsi, coupée de paliers très rares, pendant 12 kilomètres. Nous assistons à une scène comique ; devant une masure, une femme frappe à tour de bras quelque chose qui est par terre et que nous ne
quelque chose qui est par terre et que nous ne distinguons pas. En approchant, nous constatons que le quelque chose est un homme, le mari, complètement ivre, étendu dans l'herbe humide et bredouillant des injures contre sa tendre moitié. La scène s'efface dans la brume. Après le village de la Feuillée, on rencontre une bifurcation (prendre à gauche), et la route monte toujours. Une ombre de charrette passe, tirée par une ombre de cheval; le brouillard s'est épaissi, il voile les choses et étouffe les sons; nous voyons se mouvoir cet équipage et ne l'entendons point; c'est étrange. On a
cet équipage et ne l'entendons point; c'est étrange. On a le sentiment que ce rideau blanc vous cache une étendue immense, et cela cause une sensation bizarre. De temps à autre, le rideau remue, se déplace et l'on entrevoit des landes désolées, dont on ne voit pas la fin, ou bien des groupes de rochers, amoncellements inattendus et sinistres; enfin, à un croisement de routes, un poteau nous apprend que nous sommes à 13 kilomètres de Brasparts. Il faut prendre à gauche; en continuant tout droit, on irait à Sizun et à Landerneau. Les deux routes sont séparées par un
et à Landerneau. Les deux routes sont séparées par un massif de collines rocheuses, dont le sommet porte le nom de Roc Trévezel. Mon compagnon le photographie malgré le brouillard. Et nous repartons, oppressés par cette brume qui vous enveloppe, vous couvre; çà et là, on distingue vaguement des taches sombres; elles semblent très loin, et brusquement l'illusion s'en va; on est tout près d'un amas de roches aux formes grimaçantes, hideuses; l'effet est extraordinaire. Pays étrange, où l'on trouve en plein marécage (car nous longeons le marais desséché de Saint-Michel-de-Brasparts, vaste plaine inculte de plus de 30 kilomètres carrés
Saint-Michel-de-Brasparts, vaste plaine inculte de plus de 30 kilomètres carrés de superficie), des menhirs et des dolmens naturels, de proportions gigantesques. Ce marais est le théâtre des légendes bretonnes ; cela se comprend assez, étant donné l'aspect fantastique de l'endroit ; de plus, les feux follets, qui doivent être très fréquents, sont certainement une des sources desdites légendes. Après une demi-heure de pédalage (la route maintenant descend), nous passons au pied d'une colline pointue, couverte de bruyères et au sommet de laquelle est une petite chapelle : c'est le mont Saint-Michel-de-Brasparts, lieu de pèlerinage, ou tout au moins de processions
Saint-Michel-de-Brasparts, lieu de pèlerinage, ou tout au moins de processions ; c'est le point culminant de la Bretagne (Soir m.). Nous en faisons l'ascension ; mais hélas ! une fois en haut, nous sommes isolés dans une ouate blanche qui persiste à ne pas s'entr'ouvrir, et nous sommes privés du panorama qui doit être bien beau, à en juger par celui que nous contemplâmes quelques jours plus tôt du haut du Ménez-Hom, qui n'a que 340 m. Force nous est de redescendre ; et nous avons le dépit, deux kilomètres plus loin, de voir la brume disparaître et le soleil
plus loin, de voir la brume disparaître et le soleil luire. Mais voilà qu'au moment où nous nous laissons aller à ronchonner, brusquement le chemin fait un coude, et nous découvrons une vue magnifique sur toute une partie du Finistère ; nous mettons pied à terre et restons muets d'admiration : en face de nous, bornant la vue, la chaîne des montagnes Noires, qui vont à droite se terminer au Ménez-Hom, où elles rejoignent les montagnes d'Arrée, dont nous sortons ; en dessous des montagnes, un pays accidenté, vallonné, raviné et en même temps verdoyant et gai, contraste incroyablement avec
et en même temps verdoyant et gai, contraste incroyablement avec la région lamentable que nous laissons derrière nous, et qui mériterait d'être appelée : pays de la Mort. La descente commence, entrecoupée de paliers et même de côtes. Ce pays est si extraordinaire, que pour aller d'un point à un autre moins élevé, il faut monter; c'est bizarre, mais c'est ainsi. Ne pas s'emballer, car la route se tourne et se retourne sur elle-même en lacets innombrables ; enfin nous entrons dans Brasparts et recevons un charmant accueil à l'hôtel Mazé et Salion, hôtel d'une propreté méticuleuse, sans tentures ni
Mazé et Salion, hôtel d'une propreté méticuleuse, sans tentures ni tapisseries et comprenant une quinzaine de chambres. Après un excellent déjeuner, M. Mazé nous mène à son jardin d'où l'on a une vue superbe. « Quand les touristes viendront, dit-il, je ferai établir une petite terrasse ». C'est qu'en effet, rares sont les touristes qui ont l'idée de passer par là. De plus, ils viennent par Loqueffret, ce qui est plus direct mais peut-être moins intéressant. En tout cas, on peut venir de Huelgoat par la Feuillée et retourner par Loqueffret. Les routes sont absolument merveilleuses de douceur, de bon
Loqueffret. Les routes sont absolument merveilleuses de douceur, de bon entretien ; la descente sur Brasparts, notamment, est une véritable piste. Un bon point aux cantonniers. M. Mazé nous fit aussi visiter l'église et le calvaire de Brasparts, qui sont fort curieux. Et nous partîmes, enchantés, ravis et bien décidés à faire notre possible pour engager nos frères techniqueux à venir explorer cette partie de notre vieille Armorique, partie qui est, sinon la plus belle, à coup sûr la moins banale. Puissions-nous avoir réussi ! P. M. 108879. — M. B. 126791. Nombre des sociétaires au 30 juin 1905 :
B. 126791. Nombre des sociétaires au 30 juin 1905 : 9,638. Candidats de juillet 1.66G Sociétaires précédemment radiés pour non-paiement de la cotisation et ayant demandé leur réintégration. 117 96 168 À déduire : décès, démissions... 88 Total au 31 juillet 1905 9,556 Total au 31 décembre 1905 9,600 DONS POUR LA BIBLIOTHÈQUE — Annuaire 1905 de l'Automobile-Club de France. — Don de l'A. C. F. — Annuaire 1905 de l'Automobile-Club de Milan. — Don de l'A. C. M. — Guide Continental (1903). — Don de la maison Continental, 18, rue Brunel. — Guides Joanne : Pyrénées (1904) ; Paris
rue Brunel. — Guides Joanne : Pyrénées (1904) ; Paris (1905) ; Vosges, Alsace, Forêt-Noire (1905) ; Dauphiné (1905) ; Réseau de l'Ouest (1905) : — Monographies Joanne : Cauterets (1905) ; Lourdes (1904) ; Orléans (1905) ; Blois (1905) ; Liège (1904) ; Arles-les-Bains, Chambéry and Vicinity. Nouvelle édition. — Dons de MM. Hachette et Cie, 79, boulevard Saint-Germain. — Guides Conty : Réseau de l'Est. Les Vosges (1905). — Don de l'Administration des Guides Conty, 37, rue Bonaparte. — Guides Pol : L'Oisans et le Briançonnais (1905). — Don de M. Toursier, édit., Valence. — Atlas des Pays-Bas
Don de M. Toursier, édit., Valence. — Atlas des Pays-Bas (édit. 1906 par l'Algemeene Nederlandsche Wielrijdersbond. — Don de l'A. N. W. B. — L'Église de Varangéville en Lorraine et ses objets d'art. — Typographie Cuny, Saint-Dié: Au Pays Lorrain (impressions et souvenirs), — Imprimerie de l'Est, Nancy : — Quatre jours en voiture dans l'Est : la Champagne et la Brie. — Imprimerie Kreis, 51, rue Saint-Georges, Nancy. — Don de l'auteur, M. Emile Badel. — Rocamadour (historique, description, excursions), par le docteur J. Brun. — Don de l'auteur, M. Emile Badel. — Librairie Baujard, Saint-Céré (Lot). — Saint-Flour
M. Emile Badel. — Librairie Baujard, Saint-Céré (Lot). — Saint-Flour et ses environs, par II. Noubouvelle. — Don de l'auteur. Typographie Noubouvelle, Saint-Flour. — Inventaire général du vieux Lyon (maisons, sculptures, inscriptions), par Chamot. — Don de l'auteur. A. Boy et Cie, éditeur. — 11, rue Gentil, Lyon. — Le musée d'Arcy-sur-Cure et les musées communaux, par l'abbé Parat. — Don de l'auteur. — Typographie Milon, rue de Paris, Auxerre. — L'Église de Marolles-en-Brie ; — Les Archives de la Commission des Monuments historiques, — Librairie E. Lechevalier, 39, quai des Grands-Augustins : L'ancienne église Saint-Nazaire à Bourbon-Lancy. — A.
des Grands-Augustins : L'ancienne église Saint-Nazaire à Bourbon-Lancy. — A. Picard et fils, éditeurs, 82, rue Bonaparte : — L'Hôtel de Bourgogne et la tour de Jean-Sans-Peur à Paris. — H. Laurens, éditeur, 6, rue de Tournon. — Dons de l'auteur, M. A. Perrault-Dabot. — Excursions pédestres aux environs de Saint-Claude, par la Société d'Excursionnistes et de Guides de St-Claude. Don de la Société. — Excursion à Abbeville, par Em. Delignières. Don de l'auteur. — Imprimerie Lafosse, Abbeville. — Sur différentes applications de la photographie au levé des plans; — Du rôle de la métrophotographie dans plusieurs services publics, à
Du rôle de la métrophotographie dans plusieurs services publics, à l'étranger, au points de vue scientifique, économique et militaire, par le colonel Lausseralat. — Dons de l'auteur. Imp. Gauthier-Villars. 55, quai des Grands-Augustins. — Aéronef dirigeable plus lourd que l'air, par A. Michiello. Don de l'auteur. — Imp. Marcilardon, 93, boulevard Carnot, le Puy. — Méthode de gymnastique éducatrice, par le capitaine-commandant Lefebvre. — Don de l'auteur, M. F. Akan, 108, boul. St-Germain. — La santé par dix minutes de culture physique chaque jour, par Albert Surier. — Don de l'auteur. — Imp. Chaponet, 7, r. Bleue. — Le sport
l'auteur. — Imp. Chaponet, 7, r. Bleue. — Le sport il y a cinquante ans, par Caze de Caumont. Don de l'auteur. Librairie Lecaplain et Vidal, 5, boul. de la Madeleine. — Règles à suivre pour l'installation des bateaux automobiles et de leurs propriétaires, par le Bureau Veritas. — Don du Bureau Veritas, 5, place de la Bourse. — Interrogations à l'usage des candidats-captains à bord des bateaux à vapeur, bateaux et canots automobiles, suivies d'indications au sujet de la conduite des moteurs de bateaux automobiles pour les candidats-mécaniciens, par M. Dibos. Don de l'auteur. En vente à La Locomotion
M. Dibos. Don de l'auteur. En vente à La Locomotion Automobile, (imprimerie de Provence. — Manuel du Vélomoteur, système, nomenclature, pratique, art de l'avenir des vélocipèdes, par A. Berryer. Don de M. Bastide, délégué à Montélimar. EXCURSIONS PARISIENNES À BICYCLETTE Septembre 1903. 3 septembre. — Montereau à Sens. 9 et 10 septembre. Soissons, Coucy-le-Château, Forêt de l'Aigüe. 13 septembre. — Corbeil à Etampes. 14 septembre. Pontoise à Senlis. (Le programme détaillé est adressé sur demande. La excursion du 14 juillet en Auvergne a été des plus réussies. Notre dévoué délégué, M. Bourguignon, nous signale à la Bourboule l'Hôtel de Paris