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que les caravanes peuvent trouver de l'eau sur trois points à Bir-el-Thermed, Wadiat-en-Nachl et à Bibeluk. Cette seconde route est un peu plus longue que la première 275 kilomètres; elle traverse la chaîne montagneuse du Sinaï. Une expédition turco-arabe arrivant par ces deux routes aura à surmonter de grosses difficultés. Le passage par cette région, si rapidement qu'il s'effectue, ne peut, suivant des opinions autorisées nécessiter moins de dix jours pour une colonne composée de diverses armes. Les Turcs ne doivent compter que sur leurs propres provisions d'eau, car ainsi que nous l'avons dit, les puits ont été comblés ou
que nous l'avons dit, les puits ont été comblés ou on les a fait sauter à la mine. On calcule que les équipements, bagages et vivres de chaque soldat, eau comprise, exigeraient une charge et demie de chameau; par conséquent, pour une armée de 30,000 hommes il faudrait le nombre considérable de 45,000 chameaux, sous peine de mourir de faim et de soif. En admettant que des voitures et camions puissent en partie remplacer ce train, l'entreprise n'en resterait pas moins extrêmement compliquée et aléatoire. On ne peut pas imaginer une force moindre de 30,000 hommes pour cette armée d'invasion,
une force moindre de 30,000 hommes pour cette armée d'invasion, car déjà la maîtrise de la mer qui est aux alliés leur permet de doubler et tripler les troupes de défense sur la rive orientale du canal de Suez et le chiffre de 30,000 soldats paraît, d'autre part, être le plus grand effort que puisse faire dans cette région une organisation militaire turque. À ces considérations, il s'en ajoute d'autres, non moins importantes le passage du canal de Suez présenterait à la marche de l'armée turque une très grosse difficulté, car il est défendu par plusieurs camps retranchés que l'on
car il est défendu par plusieurs camps retranchés que l'on travaille à armer depuis plusieurs mois, et on y rassemble des forces respectables de troupes blanches et coloniales on y attend par mer des renforts importants. L'état-major anglo-égyptien considère que l'invasion des forces turco-arabes s'expose à un complet échec. Navires marchands anglais coulés par des sous-marins allemands Le Times, dans son numéro du 28 novembre, publie la dépêche suivante du Havre, datée du 25 Un acte de guerre s'est produit lundi dans la rade du Havre, à quatre milles à peu près de la côte, au nord-ouest de la Hève.
peu près de la côte, au nord-ouest de la Hève. Il était quatre heures de l'après-midi, la mer était calme et le temps brumeux. Le vapeur anglais Malachite, de la ligne Cunard, faisait route de Liverpool au Havre. Tout à coup, le capitaine du Malachite vit s'élever à la surface, près de Bon propre navire, la coque d'un sous-marin. Le passeau s'ouvrirent immédiatement et les hommes sortirent et arborèrent le pavillon allemand. Le commandant du sous-marin entra en conversation avec l'équipage du navire marchand. Il dit qu'il se proposait de couler le navire « Je vous donne, dit-il, dix minutes
couler le navire « Je vous donne, dit-il, dix minutes pour prendre vos embarcations. » Les treize hommes dont se composait l'équipage du Malachite furent forcés d'obéir à cet ordre. Quand ils furent dans leurs canots, ils purent observer les mouvements des canonniers du sous-marin qui envoyèrent dix obus dans la coque du Malachite. Le navire anglais prit feu, et le sous-marin plongea immédiatement. Les marins anglais n'avaient d'autre alternative que de gagner le Havre. Ils entrèrent dans le port à 9 heures du soir et informèrent les autorités de ce qui était arrivé. La Times publie en outre l'information
ce qui était arrivé. La Times publie en outre l'information suivante Un télégramme du Lloyd, daté de Fécamp, jeudi, rapporte que le vapeur Primo a été coulé devant le cap d'Antifer à 8 heures du matin, ce jour, par suite d'une attaque d'un sous-marin allemand, et que tout l'équipage a été mis à terre à Fécamp. Le Malachite et le Primo ont respectivement 718 et 1,366 tonnes). Le rapport du commandant de l' « Emden » Les journaux anglais publient le résumé du rapport de mer du capitaine de vaisseau von Müller qui commandait l'Emden. Voici des extraits de ce
von Müller qui commandait l'Emden. Voici des extraits de ce rapport Le croiseur Sydney s'approcha des îles des Cocos à grande vitesse, pendant qu'un détachement de l'Emden était à terre et avait juste réussi à couper le câble du télégraphe. Le feu commença tout de suite entre les deux croiseurs. Notre tir d'abord était bon, mais bientôt les gros canons anglais prirent le dessus, causant de grosses pertes parmi nos canonniers. Comme nous étionscourt de munitions, nous avons dû cesser le feu. Bien que notre gouvernail ait été endommagé par le feu de l'ennemi, nous avons essayé d'approcher du Sydney
le feu de l'ennemi, nous avons essayé d'approcher du Sydney à portée de torpille, mais la tentative n'aboutit pas, car nos cheminées avaient été détruites, fait qui influençait grandement notre vitesse. Le navire courut alors à toute vitesse sur un récif à la partie nord des îles. Sur ces entrefaites, le détachement à terre parvint à quitter l'île sur une goélette. Le croiseur anglais se mit à leur poursuite, mais revint dans l'après-midi, et bombarda notre épave. En vue d'éviter une nouvelle effusion de sang, nous nous sommes rendus. Nos pertes étaient de 6 officiers, 4 officiers de pont, 2
pertes étaient de 6 officiers, 4 officiers de pont, 2 sous-officiers et 93 hommes tués et 1 sous-officier et 7 hommes grièvement blessés. À Héligoland Le Times a reçu communication d'une lettre racontant la visite par un étranger de la forteresse d'Héligoland; cette lettre est datée de Kiel, 15 novembre. L'étranger dit qu'il put profiter d'une occasion pour se rendre à Héligoland. Il se trouvait dans la baie de l'île dans l'après-midi, il faisait déjà sombre et vingt minutes on ne voyait plus que la petite ville et la faible lumière de l'avant du canot à vapeur dans lequel il
lumière de l'avant du canot à vapeur dans lequel il était. Soudainement, il entendit le bruit d'un autre bateau; c'était un torpilleur faisant une reconnaissance dans la baie. Des torpilleurs faisaient des reconnaissances et des signaux de l'un à l'autre toutes les sept minutes. Ces signaux sont nécessaires car vers le milieu d'octobre, alors que les navires faisaient leurs reconnaissances tous feux éteints, deux torpilleurs allemands très rapides entrèrent en collision tous les deux furent gravement endommagés et l'un d'eux était sur le point de couler. L'île est très changée depuis la guerre à la place de la station de
depuis la guerre à la place de la station de bains des anciens jours, est une forteresse terriblement armée. Tous les habitants ont dû quitter l'île; on ne rencontre plus que marins et officiers de marine. Quelques ouvriers et des ingénieurs sont les seuls civils et cinq "nurses" sont les seules femmes dans l'île. La partie de l'île la plus chargée est l'Oberland. Beaucoup de maisons ont été détruites, bien des arbres abattus pour faire l'espace libre devant les canons. Malgré que la scène ait changé, l'esprit de la garnison est bon et les musiques jouent chaque après-midi. Entre six
est bon et les musiques jouent chaque après-midi. Entre six et sept heures, le soir, le dur service de nuit commence il faut surveiller la mer, et les hommes veillent et attendent nuit après nuit, heure après heure, pour n'être pas surpris par leur puissant ennemi. La flotte allemande paraît sur le point de sortir de son inaction L'agence Fournier publie une dépêche de la Haye d'après laquelle le bruit circule que le kaiser s'est rendu à Kiel dans le courant de la semaine dernière, On suppose que cette visite pourrait être le prélude d'une entrée en action de la
pourrait être le prélude d'une entrée en action de la flotte allemande, d'autant plus que le fait que la mer Baltique va bientôt être prise par les glaces permettra aux Allemands de ne pas surveiller la flotte russe. Les victimes chinoises à Kiao-Tchéou On mande de Shanghaï qu'au cours des opérations militaires qui ont été poursuivies par les forces anglo-japonaises dans la province du Chantoung où est située Kiao-Tchéou, 97 Chinois furent tués et 238 blessés. Le gouvernement chinois réclame, pour ce fait, une indemnité de 100,000 livres sterling. Les intrigues allemandes en Irlande Le "Daily Mail" signale que depuis
intrigues allemandes en Irlande Le "Daily Mail" signale que depuis quelque temps des négociations se poursuivent entre le gouvernement impérial allemand et le nationaliste irlandais bien connu, sir Roger Casement. L'ancien consul britannique à Lourenço-Marquès, après une visite aux Etats-Unis, est venu récemment à Berlin où, suivant une note parue le 20 novembre dans la Gazette de l'Allemagne du Nord, il a conféré avec le ministre du kaiser au sujet de l'avenir réservé à l'Irlande au cas d'une invasion heureuse de la Grande-Bretagne par les Allemands. Sous le titre « Allemagne et Irlande » l'organe de la chancellerie s'exprimait ainsi
Allemagne et Irlande » l'organe de la chancellerie s'exprimait ainsi Le nationaliste irlandais bien connu, sir Roger Casement, qui est arrivé récemment à Berlin, venant des Etats-Unis, a été reçu au ministère des affaires étrangères. Sir Roger Casement a attiré l'attention des autorités allemandes sur le fait qu'ostensiblement, à l'instigation du gouvernement britannique, des déclarations autorisées ont été publiées à l'effet qu'une victoire allemande aurait les plus regrettables conséquences pour le peuple irlandais, dont le pays, les demeures, les églises et les prêtres se trouveraient à la merci de l'armée d'invasion qui ne serait animée que par l'esprit de pillage
d'invasion qui ne serait animée que par l'esprit de pillage et de conquête. Sir Roger Casement a insisté sur ce point que de récentes déclarations de M. Redmond, au cours de sa campagne de recrutement en Irlande, ainsi que des déclarations publiées par la presse anglaise sur le même sujet ont éveillé parmi la population irlandaise des craintes au sujet de l'attitude de l'Allemagne au cas d'une victoire allemande. Sir Roger a sollicité des déclarations sur les intentions de l'Allemagne envers l'Irlande afin d'apaiser l'anxiété provoquée parmi ses compatriotes et dans le monde entier, et, principalement en Irlande et en
dans le monde entier, et, principalement en Irlande et en Amérique, par les nouvelles inquiétantes provenant des milieux britanniques responsables. Le secrétaire d'Etat lui fit alors, au nom du chancelier impérial, la déclaration officielle suivante Le gouvernement impérial désavoue de la manière la plus catégorique les intentions perfides à lui attribuées, ainsi qu'il ressort des représentations de sir Roger Casement, et profite de l'occasion pour donner l'assurance formelle que l'Allemagne ne désire que le bien-être du peuple irlandais, de son pays et de ses institutions. Le gouvernement impérial déclare formellement que l'Allemagne n'envahirait jamais l'Irlande dans une intention de conquête
que l'Allemagne n'envahirait jamais l'Irlande dans une intention de conquête et de destruction. Si, dans le cours de la guerre, que l'Allemagne n'a pas cherchée, la fortune des armes amenait jamais les troupes allemandes sur les côtes d'Irlande, elles y débarqueraient non pas comme une armée d'envahisseurs en quête de pillage et de dévastation, mais comme les forces d'un gouvernement animé d'un esprit de bonne volonté envers un pays et un peuple dont l'Allemagne ne souhaite que le bien-être et la liberté nationale. Sir Roger Casement appartient au service consulaire britannique depuis 1895. Il a occupé des postes à Lourenço-Marquès
britannique depuis 1895. Il a occupé des postes à Lourenço-Marquès et dans l'Etat libre du Congo. Il a également occupé le poste de consul général à Rio-de-Janeiro. Il a joué un rôle prépondérant dans l'affaire des atrocités soi-disant commises contre les Indiens dans les forêts de caoutchouc du Putumayo, au Pérou. Sir Roger Casement fut créé chevalier en 1911, en quittant le poste de Londres-Marquès. Il a pris une part active au recrutement du corps des volontaires irlandais. Il fut un des adversaires les plus résolus de l'exclusion de l'Ulster du projet de Home rule. Le Daily Mail ajoute que
du projet de Home rule. Le Daily Mail ajoute que sir Roger Casement s'est déclaré publiquement l'ami de l'Allemagne. Dans une lettre écrite à New-York le 16 septembre et publiée par Irish Independent, de Dublin, le 5 octobre, il déclarait que les Irlandais, hommes et jeunes gens, restent en Irlande. Leur devoir est clair devant Dieu et devant les hommes. Nous, en tant que peuple, n'avons aucune querelle avec le peuple allemand. L'Allemagne n'a jamais causé de préjudice à l'Irlande, et nous lui devons plus qu'une dette de reconnaissance. Les offres de l'Abyssinie Notre correspondant du Caire télégraphie: D'après le
offres de l'Abyssinie Notre correspondant du Caire télégraphie: D'après le journal arabe Misr, l'Abyssinie aurait offert à l'Angleterre un contingent de deux cent mille hommes pour être envoyés à telle destination qu'elle jugera utile. Le négus a refusé de se prêter aux desseins des Allemands qui ont mis tout en œuvre pour le pousser à attaquer le Soudan anglo-égyptien. Contre le football On nous écrit de Londres Au sujet de la campagne menée depuis quelques mois en Angleterre contre les joueurs de football, les journaux annoncent qu'ils sont décidés à ne pas publier dorénavant de récits descriptifs de matches de
ne pas publier dorénavant de récits descriptifs de matches de football. Ils donneront seulement les résultats. ALLEMAGNE Le bluff économique de l'empire Notre correspondant de Londres nous écrit: De même que la guerre actuelle a quelque peu bouleversé les principes de la tactique et de la stratégie, de même les conséquences du blocus économique de l'Allemagne sont assez différentes de ce qu'on avait prévu. Au début de la guerre, des optimistes déclaraient que les flottes alliées étant maîtresses de la mer, en quelques mois l'Allemagne serait affamée, ses automobiles arrêtées par le manque d'essence, toute son industrie paralysée par le
par le manque d'essence, toute son industrie paralysée par le manque de matières premières. La question est en réalité beaucoup moins simple. Si l'Allemagne est obligée d'importer chaque année d'importantes quantités de blé et de farine, l'Autriche est par contre un pays exportateur, si bien que dans l'ensemble le déficit n'est pas extrêmement considérable; d'autre part, il est extrêmement difficile de l'empêcher de combler ce déficit; sans parler de la Hollande, comment peut-on empêcher la Roumanie, autre grand producteur de blé, de lui vendre sa récolte? En ce qui concerne le pétrole et le coton, le problème peut à première
le pétrole et le coton, le problème peut à première vue paraître d'une solution plus facile puisque tout le pétrole et tout le coton sont importés en pratique on se heurte à de grosses difficultés; la principale est l'opposition des États-Unis à des mesures radicales, les seules qui puissent être efficaces; les États-Unis exportent chaque année en Europe et en particulier en Allemagne pour quelques centaines de millions de pétrole et de coton accueillent très mal toutes les mesures susceptibles de gêner cette exportation, et comme il est de l'intérêt évident des alliés de ne point s'aliéner les sympathies de
évident des alliés de ne point s'aliéner les sympathies de la grande République américaine, il est en fait pratiquement impossible de prendre les mesures qui seraient indispensables pour empêcher l'Allemagne, par l'intermédiaire des pays neutres, de se ravitailler en pétrole et en coton. La seule façon d'y arriver sans s'aliéner les sympathies américaines serait d'acheter toute la production de pétrole et de coton; mais si riches que soient les alliés, elle est financièrement irréalisable après avoir envisagé un instant cette solution il a fallu y renoncer. Mais en même temps que l'on constatait l'impossibilité d'empêcher l'Allemagne de se procurer avec
que l'on constatait l'impossibilité d'empêcher l'Allemagne de se procurer avec plus ou moins de difficultés les vivres et les matières premières de grande consommation, on constatait que la privation d'articles en apparence moins importants pouvait en réalité devenir presque aussi pénible. C'est de ce côté que porte actuellement l'effort des flottes alliées. Deux articles en particulier sont d'une saisie facile le caoutchouc et le cuivre; leur production étant limitée, il est possible non seulement d'arrêter et d'acheter toutes les cargaisons à destination de l'Allemagne, mais toutes celles dont la destination parait quelque peu douteuse. Sans doute, en ce qui concerne
parait quelque peu douteuse. Sans doute, en ce qui concerne le cuivre, l'Allemagne et l'Autriche pourraient jusqu'à un certain point compter sur la production intérieure mais elle ne dépasse pas 50,000 tonnes, alors que la consommation s'élevait en 1913 à 300,000 tonnes. Étant donné les énormes quantités de laiton nécessaires pour la fabrication des douilles, la disette est inévitable à bref délai. Quant au caoutchouc, la totalité en est importée les chimistes en profiteront vraisemblablement pour essayer de résoudre la question du caoutchouc artificiel il est douteux cependant que le caoutchouc artificiel puisse avant de longs mois fournir beaucoup de
caoutchouc artificiel puisse avant de longs mois fournir beaucoup de bandages aux automobiles de l'armée. De même la disette de métaux rares, tels que le chrome, le manganèse, le nickel, dont il a été d'autant plus facile de priver la métallurgie allemande que les colonies françaises et anglaises sont les seules à les produire, deviendra vraisemblablement très gênante d'ici à quelques mois pour l'industrie allemande. La marine n'a pas eu jusqu'ici un rôle bien en vue dans la guerre; son rôle on l'apercevra de jour en jour plus clairement n'en est pas moins extrêmement important. Les difficultés économiques On nous
est pas moins extrêmement important. Les difficultés économiques On nous télégraphie de la Haye M. Troelstra publie dans le journal hollandais Het Volk des renseignements sur la situation économique de l'Allemagne qui lui furent donnés par M. Molkenbuhr, député socialiste au Reichstag. M. Troelstra est le député socialiste hollandais qui s'était rendu à Berlin, il y a quelques semaines, et avait reçu du sous-secrétaire d'État aux affaires étrangères, M. Zimmermann, des déclarations sensationnelles sur la suggestion amicale du rattachement économique de la Hollande à l'Allemagne. Or M. Molkenbuhr a déclaré à M. Troelstra que l'Allemagne manquait de froment et de
à M. Troelstra que l'Allemagne manquait de froment et de seigle. L'augmentation continue du prix de la tonne de seigle ou de froment a été la suivante: pour le seigle, en avril, 150 marks 40; en mai 109 10; en juin 176 10; en juillet 171 60; en août 169 50; en septembre 212 10. La hausse en six mois sur le seigle a donc été de 50 marks et de 35 %. Pour le froment, le prix de la tonne a monté de 120 marks 90 en avril à 202 90 en mai, 208 60 en juin, 204 20
202 90 en mai, 208 60 en juin, 204 20 en juillet, 227 20 en août et 240 20 en septembre; soit pour le semestre une hausse de 50 marks et de 26 %. Les professions libérales, les ouvriers des industries de luxe, les commerçants, les compagnies de transports, les ouvriers du bâtiment ont été particulièrement éprouvés par la mobilisation. La conclusion de M. Troelstra est que les nouvelles publiées en Hollande sur la situation économique de l'Allemagne sont beaucoup trop optimistes. Les journalistes italiens à Munich Le président du conseil bavarois, M. von Hertling, a reçu à Munich les
conseil bavarois, M. von Hertling, a reçu à Munich les journalistes italiens qui ont été, comme on sait, invités à visiter l'Allemagne et leur a tenu un discours que la Gazette de Voss résume comme suit Je voudrais avant tout appeler votre attention sur le fait que la Bavière a engagé, avec un enthousiasme extraordinaire, dans cette guerre, toutes ses forces avec celles des autres peuples allemands. Tout ce qu'on pourra dire là contre n'est que pure invention de nos ennemis. Nous Allemands, nous savons tous que la patrie doit employer toute sa force et toute son énergie pour obtenir
employer toute sa force et toute son énergie pour obtenir la victoire dans cette guerre préparée par l'Angleterre dans le but d'arrêter notre progrès et à laquelle la France, la Russie et la Belgique ont prêté leur appui. Les peuples neutres comprendront toujours mieux les vraies raisons de la guerre, d'autant plus que leurs droits sacres sont quotidiennement foulés aux pieds par l'Angleterre. Les Etats neutres, et l'Italie parmi eux, ont un très grand intérêt à ce que l'Allemagne sorte victorieuse de la lutte actuelle. La victoire de l'Angleterre n'apporterait aucun avantage à l'Italie, particulièrement si on pense à sa
aucun avantage à l'Italie, particulièrement si on pense à sa position dans la Méditerranée. Un succès de l'Allemagne, au contraire, assurerait à l'Italie la complète liberté de ses décisions politiques. Pendant votre voyage, vous pourrez vous convaincre que l'Allemagne dispose de moyens suffisants pour résister même si la guerre devait durer longtemps. "Que fait-on de nos enfants?" Le National suisse apprend de la source la plus sûre, d'une personne venue de Dusseldorf en Suisse, les détails qu'on va lire. À la gare de Dusseldorf, au plus fort de la bataille de l'Yser, passaient chaque nuit des trains militaires transportant, en
de l'Yser, passaient chaque nuit des trains militaires transportant, en moyenne, par nuit, 15,000 blessés. Une nuit, la foule força la consigne et pénétra sur le quai en s'écriant "Nous voulons savoir ce qu'on fait de nos enfants" Chaque nuit également circulent dans Dusseldorf pour la banlieue des tramways-lits à deux étages, transportant les blessés. La même personne certifie que la presse de Dusseldorf a reçu l'ordre d'annoncer que le raid aérien de samedi n'a causé que des dégâts insignifiants, alors qu'il est avéré qu'un Zeppelin et un ballon d'observation ont été détruits par les bombes des aviateurs anglais. ITALIE
ont été détruits par les bombes des aviateurs anglais. ITALIE En Tripolitaine Notre correspondant particulier de Rome nous télégraphie Le ministère des colonies ordonne le retrait des garnisons établies à l'intérieur de la Tripolitaine, particulièrement dans la région sud de Tels, Ovès, Brack, Sebha, Marzouq, Ghat. L'administration de ces contrées sera confiée à un chef indigène ayant donné des preuves de fidélité à l'Italie. Cette mesure, dit le communiqué officiel, était déjà projetée l'été dernier, mais l'exécution en est hâtée parce que, selon la note officielle, « le mouvement panislamique, suite de la proclamation de la guerre sainte, exposerait à
suite de la proclamation de la guerre sainte, exposerait à des surprises possibles, les garnisons isolées et rendrait peu sûres les voies de communication avec la côte », On va donc installer des garnisons plus solides dans les parties les plus importantes et les plus vitales de la colonie libyque. À l'université de Naples On mande de Naples à la Stampa que l'inauguration du cours de littérature allemande du professeur Klemperer à l'université de Naples a donné lieu à des manifestations contre l'Allemagne. Les étudiants se pressaient dans l'amphithéâtre. Mais à peine le professeur était-il entré dans la salle et
à peine le professeur était-il entré dans la salle et commençait-il à parler que l'auditoire poussa, presque d'une seule voix, le cri de "À bas l'Allemagne!". Le professeur est resté interdit et ne sachant plus que faire. Cependant les cris hostiles continuaient. Le professeur essaya alors de calmer les esprits par quelques paroles d'explication; mais les étudiants persistèrent à crier, plus violemment encore "À bas l'Allemagne!" Finalement le professeur, voyant l'inutilité de poursuivre son cours, prit le parti de se retirer. SUISSE La neutralité économique de la Suisse Notre correspondant particulier de Genève nous télégraphie Le Conseil fédéral se préoccupe