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a déclaré aux journalistes qu'il avait eu seulement avec ses interlocuteurs une « discussion générale ». Mouvements de troupes en Italie Notre correspondant particulier de Rome nous téléphone jeudi matin 28 novembre En raison du bruit d'un éventuel embargo sur les exportations en Italie de matières premières et principalement de pétrole, le gouvernement italien vient de prendre des mesures d'une certaine gravité. Les congés que l'on devait accorder à 100,000 soldats ont été supprimés. Ceux qui en bénéficiaient déjà ne doivent pas rejoindre leurs unités, mais ceux qui auraient pu ou dû « en bénéficier » ne les obtiendront pas.
ou dû « en bénéficier » ne les obtiendront pas. D'autre part, un porte-parole des milieux autorisés a déclaré que des mouvements de troupes avaient été ordonnés. Cette nouvelle a produit une forte impression dans tous les milieux romains. On se demande si ces mouvements concernent la métropole, les colonies d'Afrique orientale ou la Libye et la Cyrénaïque. S'ils se rapportent à la métropole, on se demande dans quelle direction ou sur quelle frontière ils doivent avoir lieu. De son côté, le correspondant de l'agence Havas à Rome télégraphie: Des mesures militaires de précaution ont été prises, en raison de
mesures militaires de précaution ont été prises, en raison de la situation créée par la menace de nouvelles sanctions et par l'inquiétude internationale que cette menace a fait naître. Des mouvements de troupes ont eu lieu en vue de mettre l'Italie en état de défense immédiate. On ne possède aucun détail précis sur ces mouvements et les rumeurs qui ont circulé à ce sujet ne peuvent être vérifiées, les informations de ce genre étant de celles qui sont rigoureusement interdites. Mais le fait même de mesures préventives est officiel. Les cent mille hommes qui devaient partir en congé agricole de
cent mille hommes qui devaient partir en congé agricole de trois mois, ont été maintenus sous les drapeaux. L'impression en Angleterre Notre correspondant particulier de Londres nous téléphone jeudi matin 28 novembre On accorde en Angleterre une certaine attention aux mouvements de troupes que le gouvernement italien vient d'ordonner et, sans en connaître l'intention, on croit qu'ils ont pour but de répondre à la menace d'un embargo sur le pétrole. L'opinion dans les milieux ultra-conservateurs. anglais, qu'ils ne voient pas avec beaucoup de satisfaction le développement des sanctions, est qu'il vaudrait mieux intensifier les efforts pour rétablir la paix en
vaudrait mieux intensifier les efforts pour rétablir la paix en Afrique orientale que de mettre en œuvre de nouveaux moyens de pression sur l'Italie. C'est la thèse que développe le Daily Mail, qui écrit : Des bruits courent à Rome au sujet de mouvements de troupes à la frontière française, à la frontière autrichienne, en Sicile et en Libye, et on lance soigneusement la suggestion que « les sanctions du pétrole conduiront à la guerre », tout comme, il y a deux mois, on disait que n'importe quelle sanction signifierait la guerre. La seconde manœuvre sera de suggérer, soit directement,
la guerre. La seconde manœuvre sera de suggérer, soit directement, soit par l'entremise de M. Laval au gouvernement britannique, qu'il y a maintenant une possibilité réelle de négociations qui serait mise en danger par de nouvelles sanctions. La troisième sera une offensive dans le nord de l'Abyssinie, par le maréchal Badoglio, et le recul des troupes italiennes de Makale est plutôt une préparation à cette offensive qu'une retraite. Le coup sera porté probablement en direction de l'ouest, vers le lac Tana, dans l'espoir d'intimider les forces britanniques et de persuader le gouvernement britannique de consentir à surseoir aux sanctions. Autant
le gouvernement britannique de consentir à surseoir aux sanctions. Autant qu'on en puisse juger, la manœuvre assez évidente du Duce ne changera pas la façon de voir du gouvernement britannique qui se rend compte que le développement complet des sanctions déjà décidées est maintenant essentiel. Et à ce sujet, la conversation d'hier entre le premier ministre français et l'ambassadeur de Grande-Bretagne n'aurait pas été tout à fait satisfaisante. Les organes de gauche protestent au contraire que M. Mussolini ne réussira pas à intimider les puissances par cette dernière manœuvre. Le Daily Herald relève la menace italienne exprimée par la formule
Daily Herald relève la menace italienne exprimée par la formule « La sanction du pétrole ce sera la guerre. », Mais il ajoute « C'est exactement comme il y a deux mois, quand on nous faisait entendre que des sanctions quelconques signifieraient la guerre. » L'organe travailliste dénonce la « manœuvre d'intimidation à laquelle se livre le Duce, » Une manœuvre aussi évidente, écrit ce journal, ne modifiera pas le point de vue du gouvernement britannique, qui comprend maintenant qu'il est essentiel de donner tout son développement à une politique de sanctions adoptée en principe. Mais il est à craindre
de sanctions adoptée en principe. Mais il est à craindre que la France ne se laisse intimider, et ne tente une fois de plus des négociations actuellement impossibles. La manœuvre de M. Mussolini n'a rien changé. La situation telle qu'elle se présente aujourd'hui, c'est que la politique des sanctions doit aller de l'avant, avec ou sans la France, jusqu'à ce qu'elle réussisse. Le News Chronicle développe l'idée que si la guerre d'Ethiopie doit traîner en longueur, comme cela paraît probable maintenant, il vaut mieux y mettre un terme le plus tôt possible par une application rigoureuse de sanctions les plus
tôt possible par une application rigoureuse de sanctions les plus efficaces. Personne ne doute, écrit le journal libéral, que l'embargo sur les produits pétroliers a plus de chances de réussir que toutes les autres sanctions réunies, si du moins on a l'intention de mettre fin rapidement à la guerre. Dans ces conditions, le devoir de l'Angleterre n'est-il pas, non seulement de presser Genève d'agir immédiatement à cet égard, mais de donner l'exemple en imposant elle-même un embargo sur le pétrole sans plus attendre? La moindre goutte de pétrole importée en Italie aurait pour effet de prolonger une lutte meurtrière qui
Italie aurait pour effet de prolonger une lutte meurtrière qui est une calamité pour ceux qui y sont mêlés et une menace continue à la paix du monde. Après Sir Arthur Salter, Lord Cecil, à son tour, insiste dans une lettre au Times sur l'importance et l'efficacité d'un embargo sur le pétrole, dont l'incidence sur la position militaire de l'Italie serait, dit-il, directe alors que les sanctions mises en œuvre jusqu'à présent affectent surtout, en Italie, la population agricole. Puis-je ajouter, écrit Lord Cecil, que j'accepte entièrement l'opinion de M. Laval sur l'importance primordiale pour la paix d'une collaboration entre
Laval sur l'importance primordiale pour la paix d'une collaboration entre l'Angleterre et la France, et que, dans ces conditions, j'arrive mal à comprendre la politique française. Il est hors de doute que la France a perdu un terrain immense dans notre pays au cours des six derniers mois. Professé que l'on soutient la Société des nations et aller dire en même temps, à l'Italie que l'on empêchera la pression mise en œuvre par Genève d'être efficace, voilà bien le genre de politique « trop facile », selon le mot de Sir Samuel Hoare, qui conduit habituellement à un désastre irréparable.
Sir Samuel Hoare, qui conduit habituellement à un désastre irréparable. Les rumeurs qui ont couru d'une menace italienne possible contre la région du lac Tana, qui est une zone d'intérêt britannique, sont démenties dans les milieux bien informés de Londres. Les Italiens, disait-on, pénétreraient dans cette zone en franchissant la rivière Takkaze et en marchant vers le sud et l'ouest. Mais on a l'impression pour le moment qu'ils sont plutôt préoccupés de resserrer leur front que de l'étendre en largeur et en profondeur. Officiellement, le gouvernement anglais considère que l'Italie a déclaré à plusieurs reprises qu'elle respecterait la situation résultant
a déclaré à plusieurs reprises qu'elle respecterait la situation résultant du traité de 1906 touchant les zones d'influence en Abyssinie. Ces assurances ont été confirmées depuis par les notes échangées entre l'Angleterre et l'Italie en 1925 et par diverses déclarations du chef du gouvernement italien et de M. Grandi, ambassadeur d'Italie à Londres. On n'envisage donc pas la possibilité d'une action italienne dans la direction du lac Tana, quelle que soit l'inquiétude que peut occasionner l'Italie la menace de sanctions nouvelles. À la suite du conseil des ministres qui a eu lieu hier à Downing Street, Sir Samuel Hoare a
eu lieu hier à Downing Street, Sir Samuel Hoare a été reçu par le roi. On prévoit une nouvelle consultation entre les principaux ministres, M. Baldwin, Neville Chamberlain, les trois ministres de la défense et le ministre du commerce au début de la semaine prochaine. Le cabinet s'est occupé hier surtout du programme ministériel à exposer dans le discours du trône le 3 décembre, mais sa prochaine réunion sera certainement consacrée au conflit italo-éthiopien et au problème des sanctions. Un incident à New-York Le "Petit Parisien" reçoit de New-York le dépêchiste suivi : Le bateau-citerne Ulysses, jaugeant 10,000 tonneaux, qui
dépêchiste suivi : Le bateau-citerne Ulysses, jaugeant 10,000 tonneaux, qui devait transporter un chargement de pétrole en Italie, a été retenu par le gouvernement américain dans des conditions qui ont provoqué une démarche de l'ambassadeur d'Italie auprès du département d'Etat. Suivant le New York Times, l'attaché naval italien avait conclu le 24 octobre, avec une compagnie américaine, la David Reid Company de New-York, un contrat pour la fourniture de 12,000 tonnes d'essence, et spécifiant que la livraison serait faite par le bateau-citerne Ulysses. Ce navire, appartenant à l'American Tankers Corporation, fut l'objet d'un contrat subsidiaire entre les deux sociétés américaines.
fut l'objet d'un contrat subsidiaire entre les deux sociétés américaines. Il avait besoin d'être mis en état avant d'être envoyé en Italie. Ses propriétaires se mirent régulièrement en rapport avec la marine et la direction de la marine marchande, et les autorisations verbales nécessaires furent obtenues avant de le faire passer en cale sèche. Le 14 novembre, le directeur de la marine marchande informa l'American Tankers que l'Ulysses ne pourrait pas partir. Il concéda que le gouvernement américain n'avait pas le pouvoir légal d'interdire son départ. Mais, faisant état d'une créance de l'Etat gagée par ce navire, la compagnie, dit-il,
créance de l'Etat gagée par ce navire, la compagnie, dit-il, serait considérée comme déchue de ses droits si l'Ulysses partait avec une cargaison d'essence pour l'Italie. La compagnie s'inclina et retint le navire. En Italie Le discours radiodiffusé de M. Pierre Laval On mande de Rome Dans les milieux officieux, on déclare que le discours prononcé mardi à la radio par M. Pierre Laval a été apprécié en raison de son caractère amical. On ajoute que, d'ailleurs, le ton de ce discours n'a nullement surpris, le gouvernement français ayant déjà donné souvent des preuves de cette amitié. On espère enfin
donné souvent des preuves de cette amitié. On espère enfin que les vœux exprimés par le président du conseil, en vue d'une solution du conflit actuel, seront réalisés. Le renvoi de la réunion du comité des Dix-huit à Genève, qui n'a fait dans la presse l'objet d'aucun commentaire, a pourtant, dit-on dans les milieux officiels, suscité une véritable satisfaction. Ce délai, ajoute-t-on, donnera plus de temps aux divers gouvernements pour réfléchir sur la gravité des mesures envisagées. Arrivée et départ d'ouvriers Le vapeur Toscania, venant de Massaoua, est arrivé à Naples. Il avait à bord mille ouvriers dont le contrat
Naples. Il avait à bord mille ouvriers dont le contrat est arrivé à échéance. Le Toscania en a débarqué 400 à Messine, 300 à Naples et 300 à Gênes. Le Londerbia partira prochainement de Gênes avec 4,000 ouvriers qui remplaceront ceux qui viennent de rentrer en Italie. Les navires porte-avions Miraglia et Cavendia sont arrivés mercredi matin à Naples et ont commencé à embarquer des avions. La question du carburant national On mande de Rome La question du carburant national sera examinée par la corporation de la chimie, dont les travaux seront inaugurés aujourd'hui jeudi par le Duce. Les seuls
travaux seront inaugurés aujourd'hui jeudi par le Duce. Les seuls combustibles de production nationale pouvant remplacer l'essence importée de l'étranger étant l'alcool éthylique, l'alcool méthylique et le benzol, c'est sur ces trois produits que porteront les efforts de l'industrie italienne. C'est en particulier sur l'alcool éthylique, considéré comme étant le produit de remplacement de l'essence le plus idoine, qu'on fonde le plus d'espoirs. Les installations industrielles pour la distillation des matières premières nationales seront mises en état de fournir une quantité de 1,900,000 hectolitres d'alcool par an. Des expériences sont, d'autre part, en cours pour la production sur une vaste
d'autre part, en cours pour la production sur une vaste échelle de l'alcool méthylique, qui sera mélangé à l'alcool éthylique. Un décret publié dans la Gazette officielle annonce que le capital de la Société A. G. I. P. (monopole du pétrole), a été porté de 200 millions à 300 millions de lire. 60 % de cette augmentation seront fournis par le gouvernement et le reste par les instituts d'assurances sociales et d'assurances nationales, tout au moins deux contrôlés par le gouvernement. L'application des sanctions Êgypte On mande du Caire Le conseil des ministres a approuvé, après la lecture des rapports
conseil des ministres a approuvé, après la lecture des rapports présentés par les ministres de la justice, des finances et du commerce, et du conseiller au ministère de la justice, un décret-loi tendant à l'application des sanctions par le gouvernement égyptien, sous les termes de « décret qui entrera en vigueur dès sa publication dans le Journal officiel », sont prélevées les importations des marchandises italiennes ou fabriquées en Italie, ainsi que les exportations vers l'Italie du manganèse, des animaux domestiques ou de trait. Le trafic du coton vers l'Italie reste autorisé, car il n'est pas sur la liste des
reste autorisé, car il n'est pas sur la liste des articles frappés par l'embargo. Afin de légaliser les mesures prises par l'État de Jersey, mettant en vigueur l'embargo sur les produits allemands, virtuellement des décisions de la Société des Nations, l'Assemblée des îles royales de Jersey vient d'enregistrer, par ordre du conseil, toute la partie du traité de paix se référant à la Société des Nations. Le congrès des trade-unions australiens a déclaré par 41 voix contre 41 son opposition à la politique de blocade contre l'Italie. On apprend dans les milieux officiels de Saint-Pétersbourg que l'émigration des affaires étrangères
les milieux officiels de Saint-Pétersbourg que l'émigration des affaires étrangères et de la finance ont décidé que le Chili protestera si la Société des Nations décidait d'incriminer le Chili dans la vente de certains produits dont le Chili ne ferait pas intérieure. Manifestations diverses Le "comité de défense" contre les représailles des sanctions économiques, qui a été créé par l'Association nationale des industries, a constitué sa commission exécutive avec pour président, M. R. Biemarime; membres M. Goignon, Robichez, Baube, Dechatel, Pelletier, Aveline, Mie Fate, syndicat des filateurs de laine et de chanvre; syndicat de la corderie, MM. Allix, Maillard, Ghedeveille,
de chanvre; syndicat de la corderie, MM. Allix, Maillard, Ghedeveille, Giramont, Crin, Bernheim, Bersaud, Jourde, Aytag, Bernard, Allard, Homer, Abeille, Morin, Colombier et Daniele. L'assemblée a approuvé les initiatives déjà prises par l'Association nationale d'expansion économique; elle s'est associée au rapport, avec les pouvoirs publics pour, dans ces circonstances, faire connaître des suggestions futures qui pourraient être délivrées aux industries causées par l'économie. française par l'application des sanctions. La chambre de commerce de Limoges proteste contre les sanctions « qui ne peuvent que rendre encore plus difficile le relèvement économique du pays en supprimant pour notre industrie exportatrice, comme c'est
du pays en supprimant pour notre industrie exportatrice, comme c'est le cas notamment pour les industries de la porcelaine et des matières céramiques, et au seul bénéfice des pays sous sanctions et de nos concurrents allemands. Une des rares marchés où elles pouvaient écouter leurs produits ». Elle demande au gouvernement « d'organiser, dès maintenant, un système de compensation, au profit de nos industries exportatrices frappées, de manière à limiter, dans toute la mesure possible, les très graves dommages que ces sanctions leur font subir ». « Considérant que la perte du débouché commercial italien entraînerait dans la région stéphanoise
perte du débouché commercial italien entraînerait dans la région stéphanoise une aggravation considérable du chômage », la chambre de commerce de Saint-Étienne a émis le vœu que l'application des sanctions économiques à l'Italie soit suspendue « en attendant le résultat des négociations en cours. » LES OPERATIONS MILITAIRE Les communiqués du gouvernement éthiopien annonçant le repli des troupes italiennes sur les fronts de l'Ogaden et du Tigré ont causé à Addis-Abeba une profonde impression. Aucun renseignement précis n'étant parvenu à Addis-Abeba, on se demande quels peuvent être les motifs de ce repli. En ce qui concerne le front du Tigré,
ce repli. En ce qui concerne le front du Tigré, les milieux éthiopiens en attribuent les raisons, d'une part, au fait que seules des troupes indigènes ont pris part, jusqu'à présent, aux opérations, et, d'autre part, à la crainte des autorités militaires italiennes de voir les communications coupées entre l'avant-garde et l'arrière de leurs troupes, à la suite du harcèlement continu de la part de groupes éthiopiens. Quant au front de l'Ogaden, on pense, à Addis-Abeba, que les Italiens auraient redouté une attaque éventuelle de la part du ras Desta, contre l'arrière ou le flanc gauche des troupes italiennes. On
contre l'arrière ou le flanc gauche des troupes italiennes. On a observé que, outre un climat inhospitalier, la configuration du terrain sur le front de l'Ogaden offre des difficultés considérables. En effet, le territoire qui s'étend de Djigdjiga à Gorahai est, pour ainsi dire, un véritable "no man's land". De Djigdjiga à Dagabour, la région est couverte de forêts d'arbres résineux, qui sont de véritables foyers de malaria, et ne possède que de rares points d'eau. Les pistes traversant ces régions ne sont praticables qu'aux tanks, et les fourrés qui jalonnent ces pistes offrent des abris naturels à des embuscades.
jalonnent ces pistes offrent des abris naturels à des embuscades. Les Ethiopiens eux-mêmes, d'ailleurs, ne peuvent séjourner longtemps dans cette région. De Dagabour à Gorahai s'étend un désert de Aussi est-on d'avis que les bruits répandus ces derniers temps, en ce qui concerne de fréquentes avances ou des recues de part et d'autre, ne correspondent qu'à de simples escarmouches entre patrouilles de reconnaissance. Les nouvelles reçues de cette région signalent, d'autre part, que les populations semblent s'être habituées au survol du territoire par les avions italiens. C'est ainsi que mardi, la nouvelle s'étant répandue à Harrar que des avions survolaient
la nouvelle s'étant répandue à Harrar que des avions survolaient Djigdjiga, la police, de crainte qu'ils ne vinssent jusqu'à Harrar, fit évacuer les rues et fermer les magasins. La manœuvre réussit parfaitement et, en quelques minutes, la ville eut un aspect désert. L'alerte passée, la vie reprit son cours normal. Les avions, d'ailleurs, étaient passés à 50 kilomètres au sud de Harrar. De manière générale, on pense à Addis-Abeba que la tactique des opérations changera dès que le maréchal Badoglio aura pris possession du haut commandement. Du côté éthiopien, en dehors des communiqués qu'on lui a été question précédemment, rien
dehors des communiqués qu'on lui a été question précédemment, rien de particulier n'est à signaler. Les troupes continuent à opérer leur concentration sur la ligne de Djigdjiga à Dagabour. On ne sait rien de précis au sujet de la position qu'occupe en ce moment le ras Desta, et il ne semble pas que le gouvernement éthiopien soit disposé à communiquer des précisions à ce sujet. De Dessie, on signale que de grands chefs arrivent ou partent quotidiennement à la tête de bandes irrégulières. Une grande animation règne dans la ville; de nombreux camions arrivent également, transportant des munitions. On a
de nombreux camions arrivent également, transportant des munitions. On a l'impression, cependant, que le gros des troupes n'a pas encore quitté Dessie en direction du front du Tigré. La nouvelle selon laquelle les Italiens auraient menacé de pousser leur avance en direction du lac Tana a été accueillie avec scepticisme. On fait remarquer que les troupes italiennes auraient déjà passé les obstacles naturels presque insurmontables des massifs du Temben et du Semien, ainsi que du mont Tacçazé. Or, jusqu'à présent, selon ce que l'on sait, les Italiens n'ont tenté aucun effort dans cette direction. On dément à Rome que le
effort dans cette direction. On dément à Rome que le maréchal Badoglio ait reçu, avant son départ de Rome, des ordres formels en vue d'une offensive vers le lac Tana. Démentis italiens d'informations éthiopiennes L'agence Stefani déclare que les nouvelles, publiées à l'étranger, annonçant que les troupes du duc aulait reprises Gorahai et Guerlogoubi, que 100,000 hommes du ras Desta auraient pénétré, sur plus de 300 kilomètres, en Somalie italienne, et que les Italiens auraient abandonné Makale, se repliant sur Adigrat, sont absolument dénuées de fondement. En réalité, ajoute l'agence Stefani, les troupes Italiennes occupent solidement toutes les positions qu'elles
Stefani, les troupes Italiennes occupent solidement toutes les positions qu'elles avaient conquises. Ces informations, souligne-t-on d'autre part dans les milieux officiels romains, précisaient que les garnisons de Gorahai et de Guerlogoubi s'étaient retrouvées à Oual-Oual et à Wardair. Or, l'aviation italienne sur Harrar a confirmé la situation. L'action constructrice des Italiens dans le Tigré est très respectivement mentionnée par le Giornale d'Italia, jeudi matin 28 novembre. La première et seule voie ouverte à l'usage indigène a été ouverte à Addis-Abeba. Le Giornale d'Italia, qui publie cette nouvelle, la fait suivie d'un long commentaire sur ce qu'a été l'action de l'Italie,
d'un long commentaire sur ce qu'a été l'action de l'Italie, depuis le début des hostilités. Il relève qu'une seule voie de communications est ouverte là où n'existait que des pistes impraticables pour les automobiles et les trains, et souligne que le manque de routes est la meilleure preuve qu'aucun Etat véritable n'étend son autorité sur les territoires éthiopiens. Ensuite, on a songé à l'eau. Elle ne manque pas, elle ne s'arrête pas au souci de la recherche. Maintenant, des puits ont été creusés, des sources capables de permettre d'améliorer les déplorables conditions d'hygiène dans lesquelles vivaient les populations. On soigne
déplorables conditions d'hygiène dans lesquelles vivaient les populations. On soigne les maladies nombreuses qui décimaient les habitants et les infirmiers italiens s'emploient à éteindre les foyers d'infection et à combattre la mortalité. Les premiers soins sont, partout l'objet de soins attentifs. Les premiers hôpitaux sont organisés. Enfin, l'esclavage a été aboli, et les esclaves libérés immédiatement employés aux travaux d'utilité publique. La justice a fait son apparition. Les intéressés peuvent régler leurs différends devant les tribunaux et ne sont plus à la merci de n'importe quel potentat local. Le Giornale d'Italia se démarque, devant ces premiers résultats de reconquête Malienne,