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de Tarragon. *** À propos d'Hispano-Suiza, rappelons que MM. H. Bara et Co. sont les agents exclusifs pour Paris de cette célèbre firme. Dans ses salons de vente et d'exposition, 93, avenue de Malakoff, M. H. Bara se met à l'entière disposition de tous les clients pour leur donner tous les renseignements utiles. *** Hier, au Salon, le marquis de Nadaillac s'est rendu acquéreur, au stand de la Société des automobiles et cycles Peugeot, d'un coupé limousine 18 chevaux Peugeot. *** On a dit que le moteur sans soupapes Knight Daimler était le roi des moteurs, et aussi le moteur
Daimler était le roi des moteurs, et aussi le moteur des Rois. Le Knight Daimler est le moteur des Rois, parce que la plupart des souverains possèdent une Daimler. LL. MM. les rois d'Angleterre et d'Espagne ; LL. MM. les empereurs d'Allemagne, de Russie et du Japon, etc. Il est aussi le roi des moteurs parce que nul autre n'égale sa puissance, sa robustesse, son rendement et son allure, incomparablement souple et silencieuse. La 45 HP 6 cylindres « Daimler spécial » exposée cette année a porté au plus haut degré ces qualités qui ont fait la réputation mondiale des
degré ces qualités qui ont fait la réputation mondiale des usines de Coventry. C'est une véritable merveille de mécanique d'une mise au point parfaite, splendidement carrossée en limousine. Il faut voir aussi, au stand Daimler, la 30 HP et la 20 HP type « tourisme », et après cette visite seulement, on peut se dire au courant des derniers progrès de l'automobile. * Une voiture impériale. Depuis hier jeudi, une magnifique voiture est exposée au Salon par les grands carrossiers parisiens, MM. Rheims et Auscher, maison Rothschild. C'est un landaulet Coronation système breveté, établi par MM. Rheims et Auscher sur
Coronation système breveté, établi par MM. Rheims et Auscher sur une Brasier et commandé par la Cour impériale de Russie. Cette voiture est exposée au stand Brasier. *** Et puisque je parle des somptueuses voitures, j'insiste pour que nos lecteurs et nos lectrices se rendent au stand de Dion-Bouton pour y voir les 8 cylindres établies par les vastes usines de Puteaux. Il a fallu faire des tours de force pour mettre au point des 6 cylindres qui, par leur longueur, se prêtent difficilement à un équilibrage normal du moteur. Il a, sans doute, été plus difficile encore d'établir une
Il a, sans doute, été plus difficile encore d'établir une 8 cylindres ; mais la solution donnée au problème par le marquis de Dion, le moteur en V, a triomphé de toutes les difficultés, et aujourd'hui, grâce à lui, on possède avec le 8 cylindres la voiture la plus souple, la mieux équilibrée, la plus obéissante dans les reprises, la plus agréable pour la ville et pour la route ; la voiture chic, extrachic. *** Le palmarès des Delahaye : La Société des automobiles Delahaye a obtenu cette année aux expositions internationales les récompenses que voici : À Saint-Pétersbourg, la
expositions internationales les récompenses que voici : À Saint-Pétersbourg, la médaille d'or du commerce et de l'industrie, pour leur automobile de radio-télégraphie, et la médaille d'argent grand module, pour la pompe à incendie Delahaye-Farcot. À l'Exposition de Gand, le grand prix pour les voitures de tourisme et pour les autopompes Delahaye-Farcot. Ces succès sont le juste hommage rendu à la fabrication de cette grande marque française, accréditée près des administrations de la ville de Paris et de l'Etat, pour tout le matériel automobile destiné aux services publics. Il est plus difficile d'établir des véhicules pour la Ville ou l'Etat que
difficile d'établir des véhicules pour la Ville ou l'Etat que pour des particuliers ; la Ville et l'Etat exercent un contrôle extrêmement rigoureux et imposent des cahiers des charges effroyables. Les qualités qui ont valu aux automobiles Delahaye la confiance à laquelle nous faisons allusion, sont exactement celles de ses voitures de ville et de grand tourisme. *** Hier a eu lieu, à la salle des conférences du Salon de l'Automobile, l'assemblée générale qui a terminé les travaux du 10e congrès du Syndicat général des agents, marchands de cycles et d'automobiles. La réunion était placée sous le patronage d'honneur de
d'automobiles. La réunion était placée sous le patronage d'honneur de M. le ministre du commerce, qui avait délégué M. Lopin, le représentant officiel. M. F. Lainé a exposé les résultats acquis et les travaux du Syndicat. Il aborda ensuite l'intéressante question de la mutualité dans l'apprentissage au point de vue international, en donnant connaissance des ententes intervenues avec les groupements similaires d'Angleterre et de Suisse, en vue de l'éducation professionnelle des enfants des adhérents. M. Lopin, représentant du ministre, a témoigné toute la sollicitude que portent les membres du gouvernement à l'œuvre entreprise par le Syndicat général. M. Georges Lumet,
à l'œuvre entreprise par le Syndicat général. M. Georges Lumet, chef du laboratoire de l'A. C. F., a fait une conférence appuyée de démonstrations au tableau, et M. Bonnardot, avocat à la Cour d'appel de Paris, a également parlé. *** Il ne faut pas seulement qu'un châssis soit, dans son moteur, dans sa boite de vitesses, dans ses transmissions, bien dessiné et bien compris. Que d'admirables modèles ont échoué parce que leur construction laissait à désirer tant dans les aciers employés que dans l'exécution des pièces ! Bien dessinées, les automobiles Vermorel sont bien exécutées et elles sont faites avec
automobiles Vermorel sont bien exécutées et elles sont faites avec des aciers d'une qualité de premier ordre, des aciers au chrome et à 30 % de nickel qui, aux essais de traction ont, par millimètre carré, donné les résultats suivants : Pour la limite élastique : 100 à 110 kilos. Pour la charge de rupture : 110 à 120 kilos. Pour l'allégement : 9 à 10 % . *** Il y a sept ans environ, un homme dont le nom est célèbre dans l'industrie automobile, un des constructeurs français les plus justement réputés, me tenait le langage que voici :
plus justement réputés, me tenait le langage que voici : « Ouvrez donc l'œil au prochain Salon sur un nouveau châssis lyonnais ; il a été établi par des gens qui s'y connaissent. Leurs noms ? MM. Cottin et Desgouttes. » Qui s'exprimait ainsi ? M. Charles Faroux, qui doit à sa compétence technique et à son indépendance une autorité devant laquelle tous s'inclinent. Et il ajoutait qu'après avoir examiné, il avait dû rendre hommage à la valeur de cette voiture, parce que chaque moteur devait subir des essais au banc ; que les diverses parties de la transmission avaient
banc ; que les diverses parties de la transmission avaient été éprouvées isolément ; que chaque châssis était précisément mis au point sur la route et que la voiture, dans son entier, avait été établie pour être extrêmement accessible. J'ajoute, moi, qu'il est évident que de telles méthodes de travail et de contrôle ne prêtent pas à la grosse production, mais et ceci est l'important à une parfaite production. *** Le cœur de l'automobile, c'est le carburateur. Une voiture qui a des maladies de... carburateur ne marche pas, ne travaille pas, peine dans la plaine comme sur la côte, quelle
pas, peine dans la plaine comme sur la côte, quelle que soit la valeur mécanique de son châssis. C'est à qui dira aux constructeurs : « Prenez mon cœur... », pardon, « Prenez mon carburateur ». Mais le meilleur est celui qui a pu prouver, à l'épreuve sévère de la course, qu'il est vaillant et ne permet aucune défaillance. Celui-là, c'est le Claudel, appuyé sur 28 brevets. -*** Cinquante pour cent d'économie ! Voilà une alléchante promesse. Elle est faite par la Société commerciale de caoutchouc, pour son pneu d'auto « Le Celtic » qu'elle expose en son stand, sous
« Le Celtic » qu'elle expose en son stand, sous la coupole de l'avenue d'Antin. Le pneu Le Celtic est d'une telle qualité et d'une telle résistance, qu'il apporte, en effet, à l'automobiliste une économie de 50 %. Afin de prouver à tous que ceci n'est pas une simple appréciation, mais une réalité, la Société commerciale du caoutchouc Le Celtic fait une forte remise à quiconque lui demandera à ses bureaux, 42, rue Legendre, son artistique tarif qu'elle adresse, d'ailleurs, gratuitement à chacun. *** Hier a eu lieu le dîner des « Vieux du sport ». Ce fut une étonnante
des « Vieux du sport ». Ce fut une étonnante réunion d'athlètes qui, depuis trente ans, ont illustré le sport sur piste et sur route. Les célèbres coureurs anglais Frank Shorland et Jack Stocks présidaient ; à leurs côtés se trouvaient MM. Henry Fournier, vainqueur de Paris-Bordeaux et Paris-Berlin, F. Charron, qui fut tant de fois champion de France, ainsi que Lesna, Louis Cottereau, Jules Dubois. Il y avait aussi Guignard, champion du monde, Henry Debray, Rivierre, vainqueur du récent Circuit marocain, Kuhling, Vigneaux, Caillot, Louis Renault, l'intrépide aviateur, Dumont, Sanz, Bocquillon, Boulay, H. Dépassé, Dernaucourt, V. Bazin, V. Breyer,
Sanz, Bocquillon, Boulay, H. Dépassé, Dernaucourt, V. Bazin, V. Breyer, Schrader, Vuillaume, Ravaud, Brookes, etc. Il y avait aussi Maurice Martin, qui fit le premier avec tant de foi et de talent les grandes campagnes sportives. Il y eut quelques discours, simples, et qui furent émouvants parce qu'ils évoquèrent les grandes luttes du passé cycliste, automobile, athlétique et aéronautique, les grandes épreuves qui enthousiasmèrent les foules et décidèrent du succès de la cause sportive. Frantz-Reichel. LE MONDE RELIGIEUX "Les premières années de la Séparation" Sous ce titre, Mgr Fuzet, l'éminent archevêque de Rouen, vient de publier, en deux forts volumes,
archevêque de Rouen, vient de publier, en deux forts volumes, tous ceux de ses écrits qui sont postérieurs à la loi de 1905. Est-il nécessaire de souligner l'importance d'une contribution si particulièrement autorisée à l'histoire contemporaine de l'Église de France? Elle émane d'un témoin, non pas désintéressé, ni impassible, ce qui dans une pareille matière et de la part d'un évêque serait proprement monstrueux, mais dont la haute raison ne se laisse pas troubler par les mouvements tumultueux de l'âme, d'un témoin, au surplus, qui dans la partie jouée entre les deux pouvoirs a pu regarder l'un et l'autre jeu.
les deux pouvoirs a pu regarder l'un et l'autre jeu. L'ouvrage de Mgr Fuzet se compose d'instructions pastorales, de lettres et de discours, dont j'ai signalé, lors de leur apparition, les plus graves. On lira ou on relira avec un très vif intérêt tous ces documents dont il va de soi que je ne songe pas à faire ici ou à refaire l'analyse. Mais je voudrais du moins consacrer quelques lignes à l'avant-propos, où l'archevêque de Rouen a cru nécessaire notamment d'expliquer « la différence de ses paroles et de ses actes avant et après la condamnation par le Pape
ses actes avant et après la condamnation par le Pape de la loi de 1905 ». Avant la bulle Gravissimo, écrit Sa Grandeur, il était permis (et c'était un devoir de le faire) d'exprimer son opinion sur la redoutable résolution qu'il fallait prendre. Le Saint-Siège laissait cette liberté aux évêques, puisqu'il leur demandait s'il y avait un moyen d'accepter la loi et quel était ce moyen. Avec la majorité de l'épiscopat, comme on l'a déjà raconté, nous indiquions ce moyen ; il nous semblait qu'on pourrait neutraliser les effets d'une loi que nous condamnions en principe, mais que nous estimions
loi que nous condamnions en principe, mais que nous estimions en fait devoir subir. De là nos efforts pour justifier notre opinion. Le « moyen » dont parle ici Mgr Fuzet, c'est le projet d'associations canonico-légales de Mgr Fulbert-Petit, archevêque de Besançon. Sans vouloir le moins du monde rouvrir un irritant débat qui n'a plus qu'un intérêt rétrospectif, on me permettra cependant d'exprimer quelque satisfaction de ce que l'archevêque de Rouen confirme aussi explicitement un fait qu'un assez grand nombre de personnes s'obstinent encore à ne pas admettre comme définitivement acquis à l'histoire : celui du vote de la première
acquis à l'histoire : celui du vote de la première assemblée plénière des évêques de France pour l'acceptation pratique de la loi de 1905. J'avais mentionné expressément et commenté ce vote dans mon compte rendu de ladite assemblée. Certain passage, mal interprété, de l'encyclique Gravissimo le fit plus tard l'évocateur en doute. Les sceptiques avaient d'autant plus beau jeu que « le secret du Saint-Ouffice » protégeait alors officiellement les délibérations épiscopales. Les affirmations de M. Briand à la tribune de la Chambre ne réussirent même pas à les convaincre. Ils seront bien obligés de reconnaître que le témoignage de
Ils seront bien obligés de reconnaître que le témoignage de Mgr Fuzet est décisif, et de se rendre donc à l'évidence. D'ailleurs, l'éminent prélat y insiste, et l'on va voir avec quelle netteté il accuse la politique d'avoir traversé les desseins pacifiques et les espérances de l'épiscopat : Un moment nous crûmes que tout était à l'acceptation passive de la loi et que, en attendant des jours meilleurs, nous garderions nos positions sur le terrain légal. La politique qui, en France, a trop souvent mal inspiré les catholiques, changea le cours des choses. Les plus influents, trompés par leurs illusions
cours des choses. Les plus influents, trompés par leurs illusions de parti et la méconnaissance de nos forces, étaient persuadés que le gouvernement reculerait ; ils n'aboutirent qu'à faire élargir le fossé où, par les plus injustes spoliations, s'engloutit le patrimoine sacré des vivants, tous les biens ecclésiastiques le patrimoine deux fois sacre des morts, toutes les fondations pieuses et chantâtes. Il ne nous restait plus que nos yeux pour pleurer sur notre ruine. Le Pape « s'élevant au-dessus des vues de la sagesse humaine, guide par le seul souci de défendre la divine constitution de l'Église et les droits
de défendre la divine constitution de l'Église et les droits imprescriptibles de sa hiérarchie », avait parlé et condamné. ... « Après la bulle Gravissimo, les catholiques n'avaient plus qu'à obéir, évêques, prêtres, fidèles le firent avec une discipline qui suscita l'admiration du monde. Nous nous souvînmes, avec nos vénérés frères de la majorité, que nous n'étions pas, comme parle Bossuet, « des hommes vulgaires que les vues particulières détournent du vrai esprit de l'unité catholique ». Nous tînmes à gloire notre obéissance. » Mgr Fuzet expose ensuite qu'il s'appliqua dès lors à reconstituer son diocèse « où tous les
dès lors à reconstituer son diocèse « où tous les organismes de la vie religieuse avaient été impitoyablement détruits », et il ajoute que dans ce travail de réorganisation il est « resté fidèle à l'esprit du concordat, esprit de paix et de conciliation ». Mgr Fuzet est un concordataire impénitent. Il demeure convaincu que le Concordat « fut un instrument, non de servitude et de déchéance, mais de grandeur et de prospérité », et il espère bien que « la séparation telle qu'on l'a faite ne durera pas et que, sous des formes nouvelles, on reviendra pour le plus
que, sous des formes nouvelles, on reviendra pour le plus grand bien de tous à un accord entre les deux puissances ». Ce sont choses sur lesquelles on peut différer d'opinion. « Je ne reproche pas au gouvernement d'avoir fait la séparation, disait naguère à l'Institut catholique de Paris Mgr Touchet, évêque d'Orléans ; je suis bien trop content qu'il l'ait faite. » En somme, le système concordataire postule un État chrétien, et je ne vois guère que cet État soit en voie de se constituer. Aussi bien Mgr Fuzet ne se berce-t-il pas à cet égard de dangereuses illusions
ne se berce-t-il pas à cet égard de dangereuses illusions : Nous n'ignorons pas, dit-il, quels rêves de transformation totale hantent certains esprits spéculatifs qui élaborent les plus beaux programmes du monde, plus attentifs aux mirages de leur imagination qu'aux réalités de notre situation. En attendant la terre nouvelle et les cieux nouveaux qu'on nous promet, nous continuerons avec une application ferme et tranquille notre labeur, mesure au tempérament de notre âge Normandie. Intransigeant sur le terrain religieux, conciliant sur le terrain politique, nous aurons du moins, à défaut d'autres mots, celui d'être resté fidèle à nos convictions. Mgr Fuzet
mots, celui d'être resté fidèle à nos convictions. Mgr Fuzet se déclare « soutenu dans cette attitude par l'espérance d'ajouter aux Premières années de la séparation les Premières années de la réconciliation, car, même aux heures les plus sombres, il a toujours cru qu'il lui serait donné de voir « l'aurore de la paix religieuse se lever sur les ruines consolées de l'Église de France ». C'est que la France est de ces peuples qui ne veulent pas mourir. Cette volonté de vivre fait toujours surgir au moment opportun, et c'est à dire « quand toute hiérarchie est abolie, quand
c'est à dire « quand toute hiérarchie est abolie, quand le commandement a dissipé lui-même son autorité », ainsi que s'exprime dans son histoire de Jeanne d'Arc M. Hanotaux, décrivant l'état de la France au quinzième siècle, des initiatives individuelles qui la sauvèrent. C'est cette volonté de vivre qui « suscita Jeanne d'Arc ; c'est elle encore qui a suscité Bonaparte ». Et maintenant ! Nous arrivons fatalement à une heure où la légalité, impuissante à sauver l'ordre indispensable à la vie nationale, fait place aux initiatives individuelles de salut public. Ces initiatives n'ont jamais manqué à la France quand
public. Ces initiatives n'ont jamais manqué à la France quand une crise profonde met en péril ses destinées. D'où qu'elles viennent sous quelque forme qu'elles se produisent, elles auront à discipliner les forces démocratiques à organiser une société nouvelle dans ses institutions, mais assise sur les principes de droit qui sont les bases éternellement nécessaires de toute société qui ne veut pas périr. Dans cette reorganisation, on ne pourra ne pas donner à l'Église la place que lui assignent l'histoire et la puissance morale, dont elle est le foyer. Et Mgr Fuzet espère « vivre assez pour voir ces temps
Mgr Fuzet espère « vivre assez pour voir ces temps réparateurs ». Julien de Narbonne. JOURNAUX ET REVUES Faute de programme, Il est de plus en plus évident que ces pauvres radicaux n'ont pas trouvé de programme, à Pau ni ailleurs, et que c'est bien triste pour eux. Mais, à défaut de programme, ils ont un grand homme. Leur grand homme, il est vrai, on le connaissait; et ils ne viennent pas de l'inventer. Mais ils l'ont investi et consacré, en quelque sorte. C'est M. Caillaux. On connaissait M. Caillaux. On ne savait pas que ce fut un grand homme.
On ne savait pas que ce fut un grand homme. L'invention de Pau, c'est la grande humanité de M. Caillaux. Et ils soignent leur grand homme avec une attention des plus comiques. Lisons Nestor, dans le Radical. Nestor assure que le choix de M. Caillaux comme président du comité radical a produit, dans ce pays, « une profonde et réconfortante impression ». Le pays ne s'en doutait pas. Et il faut que Nestor insiste, pour que le pays sache l'impression profonde et reconfortante qu'il a ressentie. Nestor insiste volontiers. Il dit que la province est « calme et réfléchie »
dit que la province est « calme et réfléchie » et qu'elle « se détermine lentement dans ses affections ». N'aimait-elle pas M. Caillaux ? Elle l'aime désormais : or, « elle se donne pour de bon », de sorte que M. Caillaux n'a rien perdu pour attendre. La province aime M. Caillaux ? Pourquoi l'aimer? Parce que M. Caillaux est « l'artisan énergique et précis de la grande réforme fiscale » : je n'en suis pas sûr. Et parce qu'il a gouverné à gauche ? Et parce qu'il a nettement approuvé « les bleus d'Anjou contre les Chouans »
nettement approuvé « les bleus d'Anjou contre les Chouans » ? Et parce qu'il a refusé de voter les trois ans?... Mais non!... La province est invitée à aimer M. Caillaux parce que les radicaux palois l'ont distingué : voilà tout. Et c'est peu de chose. Et même, ce n'est rien. Si M. Caillaux n'est aimé que pour cela, disons qu'il est aimé pour lui-même. C'est flatteur. Et après cela, il ne reste plus que de savoir si M. Caillaux est aimé. Nestor répond oui. Mais Nestor dit aussi que « le parti radical s'est ressaisi » ; et l'on
« le parti radical s'est ressaisi » ; et l'on voit bien que Nestor plaisante. André Beaunier. Autour de la Politique Les nouveaux casernements La sous-commission de la commission du budget, chargée du contrôle des dépenses extraordinaires de la guerre, s'est réunie hier sous la présidence de M. Cochery. On a examiné les conditions dans lesquelles elle procédera à son enquête sur les nouveaux casernements. Elle a décidé également de partir lundi soir pour visiter un certain nombre des garnisons où les nouveaux casernements ont été construits. La sous-commission se réunira à nouveau lundi pour s'occuper du relèvement des soldes
réunira à nouveau lundi pour s'occuper du relèvement des soldes des officiers et des sous-officiers. A. A. Petite Chronique des Lettres Vingt ans ont passé depuis le jour où M. Marcel Prévost offrit au public son célèbre roman : L'Automne d'une femme. Vingt ans ! C'est un bel âge, c'est un âge dangereux pour un roman : quand il franchit victorieusement une telle étape; quand, après quatre lustres écoulés, il aborde, sans rides, des curiosités nouvelles et semble à son aise dans la luxueuse parure d'une édition définitive, on est en droit de compter sur sa destinée future. L'Automne d'une
en droit de compter sur sa destinée future. L'Automne d'une femme connaît cette heureuse fortune: je viens de le relire dans le luxueux volume si bellement imprimé avec lequel Flammarion inaugure l'édition définitive des œuvres de Marcel Prévost, et je retrouve intact, aussi intense, aussi poignant qu'au premier jour, le plaisir délicat et profond que m'avait jadis causé sa lecture. Un brin de mélancolie seulement est venu s'y mêler pour l'attendrir, non pour l'assombrir; ni l'œuvre, d'ailleurs, ni l'auteur, n'y sont pour rien ; c'est la faute des vingt ans passés sur moi : mon impression, mon émotion sont restées
passés sur moi : mon impression, mon émotion sont restées les mêmes, elles n'ont pas vieilli, mais le cœur et le cerveau où elles passent ont pris de l'âge... Mais je ne veux pas plus longtemps m'attendre sur moi-même et j'aime bien mieux me laisser aller à la joie que me cause cette victoire définitive d'une belle œuvre, cette consécration d'un grand romancier pour lequel j'ai une si haute estime et une si vive affection et qui, avec cette émouvante et belle Julie Surgère, commença cette galerie admirable où la femme sourit, et pleure, et souffre, et vit en tant
femme sourit, et pleure, et souffre, et vit en tant d'images si poignantes, si humaines, si diverses. Dans une préface délicieuse dont vous avez eu la primeur, M. Marcel Prévost nous raconte les premières heures de L'Automne d'une femme, et c'est un document de plus vif intérêt pour l'histoire du roman contemporain. Le livre que notre collaborateur M. André Beaunier vient de publier chez Pion, sous le titre : Les idées et les Hommes, est composé en majeure partie des études littéraires qu'il a écrites pour la Revue des Deux Mondes, depuis qu'il tient, dans l'illustre publication, la ferule et
Mondes, depuis qu'il tient, dans l'illustre publication, la ferule et le sceptre du critique littéraire. Les Idées et les Hommes! Ce titre est bien celui qui convenait à ces « essais de critique » dont l'ensemble ne constitue point du tout un recueil d'articles, mais un vaste document très expressif, éloquent et instructif. Dans cette série d'études sur les œuvres d'autrui, l'auteur a su, comme en tous ses propres écrits, « mettre en contact les pures idées et les âmes qui les reçoivent, qui font d'elles la règle de leur vie, et pour cela ne manquent pas de les altérer