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de déplacer cette station en 1885. J’ai inscrit, comme les années précédentes, au projet de budget, la somme de 3000 fr. destinée à être distribuée en primes aux concours des juments poulinières et des pouliches. Encouragements à l’agriculture. J’ai inscrit au projet du budget, pour encouragements aux associations agricoles du département, un crédit de 4,600 fr. que je vous propose de répartir de la manière suivante : Prime départementale, 1,200 » Société académique d’agriculture 400 » Société poitevine d’encouragement 400 » Comice de Châtellerault 600 » — de Civray 600 » 174 3e PARTIE. — CHAPITRE IV. Comice de Loudun
» 174 3e PARTIE. — CHAPITRE IV. Comice de Loudun 600 » — de Mirebeau 400 » — de Saint-Georges 400 » Total 4,600 » Conformément à la loi du 10 août 1871, vous aurez à dresser le tableau collectif de vos propositions à M. le Ministre de l’Agriculture, pour les subventions à allouer aux comices sur les fonds de l’État. M. le Ministre a accordé cette année les subventions suivantes : Comice agricole de Châtellerault, 1,200 » — de Mirebeau, 400 » — de Saint-Georges, 400 » — de Civray, 700 » — de Loudun, 500 » Société académique
Civray, 700 » — de Loudun, 500 » Société académique d’agriculture, 2,000 » Société poitevine d’encouragement, 2,000 » Total. 7,200 » Les comptes-rendus des travaux de ces sociétés vous seront communiqués. Foires. Aux termes de l’article 46 § 24 de la loi du 10 août 1871, le Conseil général est appelé à statuer définitivement sur les demandes des Conseils municipaux ayant pour but l’établissement, la suppression ou les changements de foires. Des demandes de cette nature m’ont été adressées, et j’ai l’honneur de vous communiquer les dossiers. Création de foires à Montreuil-Bonnin. Par délibération du 12 novembre 1882, le Conseil
à Montreuil-Bonnin. Par délibération du 12 novembre 1882, le Conseil municipal de Montreuil-Bonnin a demandé la création de trois foires qui se tiendraient le 26 novembre, le 2e jeudi après le mardi gras, et le 13 août de chaque année. 45 communes ont été consultées : 21 ont exprimé un avis favorable, 2 des avis partagés. 3 un avis défavorable, 19 n’ont pas répondu. Le Conseil d’arrondissement de Poitiers et le Conseil général des Deux-Sèvres ont émis un avis favorable. Foire de Sanxay. — Changement de date. Par délibération du 24 mai 1883, le Conseil municipal de Sanxay a demandé
24 mai 1883, le Conseil municipal de Sanxay a demandé que la foire qui se tient le samedi avant le 20 février soit reportée au dernier samedi du mois de mars. 36 communes ont été consultées. 22 ont donné un avis favorable ; 3 un avis contraire ; 11 n’ont pas répondu. Le Conseil d’arrondissement de Poitiers et le Conseil général des Deux-Sèvres ont exprimé un avis favorable. Création de foires à Saint-Léger de Montbrillais. Par délibération du 19 mai 1882, le Conseil municipal de Saint-Léger a demandé la création de 4 foires, qui se tiendraient au chef-lieu de cette
de 4 foires, qui se tiendraient au chef-lieu de cette commune : le 1er mercredi de janvier, le lundi de la Pentecôte, le 1er mercredi de juillet, le 1er mercredi d’octobre. 76 communes ont été consultées : 62 ont exprimé un avis favorable, 4 un avis défavorable, 176 3e PARTIE. — CHAPITRE IV. 5 des avis partagés, 5 n’ont pas répondu, Le Conseil d’arrondissement de Loudun a donné un avis favorable. Foire de Chaunay. — Changement de date. Par délibération en date du 4 février 1884, le Conseil municipal de Chaunay a demandé que la foire qui se tient dans
Chaunay a demandé que la foire qui se tient dans cette commune le 19 décembre de chaque année soit fixée à l’avenir au dimanche avant le 20 décembre. 69 communes ont été consultées: 55 ont émis un avis favorable, 5 un avis défavorable, 3 ont déclaré ne pas être intéressées à la question, et n’ont pas délibéré. 6 n’ont pas répondu, Le Conseil d’arrondissement de Civray a exprimé un avis favorable. Création d’un laboratoire de chimie agricole et industrielle à Poitiers. Dans votre séance du 13 avril dernier, vous m’avez prié de m’entendre avec M. le Recteur de l’Académie pour
prié de m’entendre avec M. le Recteur de l’Académie pour obtenir que le laboratoire de la Faculté des sciences de Poitiers puisse procéder aux analyses des produits agricoles et industriels. Conformément à votre désir, j’ai écrit à M. le Recteur, et j’ai l’honneur de vous transcrire ci-après la lettre qu’il m’a adressée à la date du 6 juin dernier : « Poitiers, le 6 juin 1884. « MONSIEUR LE PRÉFET, « En réponse à votre lettre du 28 mai, j’ai l’honneur de vous informer que j’ai communiqué à M. le Doyen de la Faculté des sciences la copie de la
Doyen de la Faculté des sciences la copie de la délibération du Conseil général de la Vienne, relative à la création d'un laboratoire de chimie agricole. « M. le Doyen m'écrit à ce sujet : « Le laboratoire de la Faculté des sciences de Poitiers est à la disposition de tous les agriculteurs, marchands ou fabricants d'engrais qui désireront être fixés sur la composition des substances organiques ou minérales employées comme amendements ou matières fertilisantes. Les analyses chimiques des terres et des engrais ne comportent pas un outillage bien compliqué ni spécial ; mais elles exigent des connaissances pratiques ou
ni spécial ; mais elles exigent des connaissances pratiques ou théoriques qu'on ne saurait trouver ailleurs que dans les Facultés des sciences ou dans les villes qui sont le siège d'une station agronomique. Je n'ai pas besoin d'insister sur la compétence qu'offrent à cet égard le professeur et le préparateur de chimie de notre Faculté. Leur concours est assuré à toutes les personnes qui auront besoin, dans l'intérêt de l'agriculture, des épreuves du laboratoire ; et, comme rémunération de leur travail, ils se contenteront de l'indemnité que l'on accorde d'habitude aux chimistes des stations agronomiques. » Veuillez agréer, Monsieur le
aux chimistes des stations agronomiques. » Veuillez agréer, Monsieur le Préfet, l'assurance de ma haute considération. « Le Recteur, « A. ED. CHAIGNET. » R. p. 12 178 2° PARTIE. — CHAPITRE IV. Phylloxéra. Vous trouverez dans le rapport de M. le Professeur d'agriculture, délégué départemental pour le service phylloxérique, des renseignements très complets sur la situation des vignobles du département. Vous lirez également avec intérêt les rapports de MM. de Larclause et Crèche faisant connaître la situation des pépinières de cépages américains que vous avez établies à la fermeécole de Montlouis et à la colonie des Bradières. J'ai maintenu
de Montlouis et à la colonie des Bradières. J'ai maintenu au projet de budget de 1885 l'allocation ordinaire de 10000 fr., et je vous prie de vouloir bien me faire la répartition, conformément aux propositions qui vous sont faites par le délégué départemental. Je vous propose également de voter comme les années précédentes une subvention de 500 fr. en faveur de M. Larvaron, chargé du service phylloxérique. IIIe PARTIE RENSEIGNEMENTS DIVERS CHAPITRE VI. VOEUX DU CONSEIL GÉNÉRAL (Session d'avril 1884.) J'ai l'honneur de faire connaître ci-après la suite donnée aux voeux émis par le Conseil général dans sa dernière session.
voeux émis par le Conseil général dans sa dernière session. Chemins de fer. Voeu tendant à obtenir le classement dans le réseau d'intérêt général du chemin de fer de Poitiers à Confolens (page 189 du procès-verbal des délibérations). Ce voeu a été transmis le 8 mai 1884 à M. le Ministre des Travaux publics. Voeu demandant que la ligne de Confolens à celle de Civray au Blanc soit comprise dans les 400 kilomètres de chemins de fer qui doivent faire l'objet d'une nouvelle concession à la Compagnie d'Orléans (page 194). Transmis à M. le Ministre des Travaux publics le 8
Transmis à M. le Ministre des Travaux publics le 8 mai 1884. (1) Les chapitres I à V contenant les rapports des chefs de service forment une brochure spéciale. 180 3e PARTIE. — CHAPITRE VI. Voeu tendant à ce que le prix des terrains acquis par l'État pour la construction des voies ferrées soit réglé le plus tôt possible (page 189). Des renseignements fournis à ce sujet dans les rapports de MM. les Ingénieurs en chef chargés des travaux, il résulte que l'on poursuit très activement le règlement et le paiement des indemnités. Un très grand nombre de propriétaires sont
paiement des indemnités. Un très grand nombre de propriétaires sont aujourd'hui soldés. Voeu renouvelé en vue d'obtenir l'établissement d'un passage supérieur, sur le chemin de fer de Loudun à Châtellerault, à la traversée du chemin n° 8 de la commune de Saumur (page 190). Ce voeu a été transmis le 8 mai à M. le Ministre des Travaux publics, qui a demandé aux Ingénieurs un complément d'instruction (Voir le rapport de M. l'Ingénieur en chef d'Amécout, dans la brochure renfermant les rapports des chefs de service). Voeu demandant l'augmentation des crédits alloués pour la construction du chemin de fer de
crédits alloués pour la construction du chemin de fer de Châtellerault à Tournoire, et la réunion du jury d'expropriation (page 188). Transmis le 8 mai 1884 à M. le Ministre des Travaux publics. On s'occupe de préparer les dossiers d'expropriation. VOEUX DU CONSEIL GÉNÉRAL. 181 Voeu renouvelé en vue d'obtenir que la section de Charroux au Vigeant, ligne de Civray au Blanc, soit adjugée le plus promptement possible (page 190). Transmis le 8 mai à M. le Ministre des Travaux publics. Il résulte des renseignements fournis par M. l'Ingénieur en chef Dupuy que les projets d'adjudication sont en préparation, de
chef Dupuy que les projets d'adjudication sont en préparation, de façon à pouvoir engager les travaux en 1885 si les crédits le permettent. Voeu demandant l'ouverture à bref délai des sections de Civray à Charroux et de Montmorillon à la Trimouille, sur la ligne de Civray au Blanc (page 192). Ce voeu a été transmis au ministère avec les précédents. M. l'Ingénieur en chef Dupuy fait connaître, dans son rapport, que le projet d'exécution de la pose des voies de la section de Civray à Charroux est actuellement soumis à l'examen de M. le Ministre des Travaux publics, et que
l'examen de M. le Ministre des Travaux publics, et que cette section sera probablement terminée en 1885. Quant à celle de Montmorillon à la Trimouille, les travaux sont presque entièrement achevés, et elle pourra être prête à ouvrir dès la fin de l'année courante. Voeu demandant la création d'un train supplémentaire de voyageurs entre Poitiers et Châtellerault, de 8 à 9 heures du soir, ligne de Tours à Bordeaux (page 237). Transmis à M. le Ministre des Travaux publics le 8 mai 1884. 182 3e PARTIE. — CHAPITRE VI. Voeu tendant à obtenir l'établissement d'un train supplémentaire, entre Chauvigny et
tendant à obtenir l'établissement d'un train supplémentaire, entre Chauvigny et Mignaloux-Nouaillé, ligne de Poitiers au Blanc (page 225). Transmis le 8 mai 1884 à M. le Ministre des Travaux publics. Voeu demandant de nouveau le remplacement par un passage inférieur du passage à niveau établi, pour la traversée de la route nationale n° 147 par le chemin de fer de Poitiers à Angers, à la sortie de Loudun (page 191). La délibération du Conseil général a été adressée le 8 mai 1884 à M. le Ministre des Travaux publics. Vœu tendant à obtenir le rétablissement de trains de marchandises réguliers
tendant à obtenir le rétablissement de trains de marchandises réguliers sur la ligne de Poitiers à Angers (page 193). Il résulte de la dépêche ci-après transcrite, qu'il a été donné satisfaction à la demande du Conseil général à partir du 19 mai 1884 : « Paris, le 26 mai 1884. Monsieur le Préfet, vous m'avez fait l'honneur de me transmettre une délibération par laquelle le Conseil général de la Vienne, dans sa session d'avril, a demandé le rétablissement des trains de marchandises réguliers entre Poitiers et Angers. Ainsi que vous avez pu le constater, Monsieur le Préfet, les trains de
avez pu le constater, Monsieur le Préfet, les trains de marchandises facultatifs N° 1414 et 1415, de la ligne de Poitiers à Angers, sont rendus réguliers dans le nouveau service inauguré sur le réseau de l'État, le 19 mai courant. Satisfaction est ainsi donnée au vœu dont vous m'aviez transmis l'expression. Veuillez, je vous prie, communiquer la présente dépêche au Conseil général de la Vienne, lors de sa première session. Recevez, Monsieur le Préfet, l'assurance de ma considération la plus distinguée. Le Ministre des Travaux publics, Signé : RAYNAL » Vœu tendant à ce que des voitures à voyageurs soient
Vœu tendant à ce que des voitures à voyageurs soient ajoutées aux trains de marchandises n° 2069 et 2070, sur la ligne de Poitiers à Angers (p. 196). Satisfaction a été donnée à ce vœu, par la création des trains de marchandises réguliers nos 1414 et 1415, qui, depuis le 16 juillet, prennent des voyageurs de toutes classes sur tout leur parcours. Commerce extérieur. Vœu tendant à obtenir le maintien du décret du 18 février 1881, interdisant l'importation des viandes de porc de provenance étrangère (page 213). Ce vœu a été transmis le 21 mai 1884 à M. le Ministre
été transmis le 21 mai 1884 à M. le Ministre du Commerce, qui m'en a accusé réception le 30 du même mois, en m'informant que la demande du Conseil général sera annexée aux documents de même nature qui lui sont déjà parvenus. Haras. Vœu demandant que des primes soient accordées aux étalons mulassiers (page 244). Transmis le 21 mai 1884 à M. le Ministre de l'Agriculture. Dans la session d'août 1883, le Conseil général avait émis un vœu analogue, et, par une dépêche en date du 23 juin dernier, M. le Ministre de l'Agriculture m'a fait connaître que la loi
le Ministre de l'Agriculture m'a fait connaître que la loi du 29 mai 1874, qui a organisé l'administration des Haras, ayant limité son action à la production et à l'encouragement de l'espèce chevaline, il n'avait pas les moyens de donner suite au vœu de l'assemblée départementale. Pêche fluviale. Vœu tendant à obtenir que la pêche à la braie soit autorisée dans le département de la Vienne (page 239). M. le Ministre des Travaux publics, à qui ce vœu a été transmis le 13 juin, m'a adressé la dépêche suivante faisant connaître les motifs qui ne permettent pas de donner satisfaction
connaître les motifs qui ne permettent pas de donner satisfaction à la demande du Conseil général : « Paris, le 7 juillet 1884. Monsieur le Préfet, vous m'avez transmis, le 13 juin, un rapport de M. l'Ingénieur en chef du service ordinaire sur un vœu émis par le Conseil général de la Vienne, sur la proposition de quatre de ses membres, en vue d'obtenir que la pêche à la braie soit autorisée dans les cours d'eau du département. Ce chef de service explique que la braie ou bourgue est une sorte de bourriche ou bouteille en osier, dont les verges
sorte de bourriche ou bouteille en osier, dont les verges ont un espacement de moins de 10 millimètres et dont le goulet est relié à un filet tabulaire de plusieurs mètres de long qui, par l'autre extrémité, est fixé à un cadre. Ce cadre est placé dans l'orifice des vannes des moulins pendant les crues, au moment où les anguilles se laissent aller au courant. Ce mode de pêche est en contradiction formelle avec les prescriptions de l'article 15 (§ 1 et 2) du décret du 10 août 1875, et l'espacement des verges est inférieur à la limite fixée par
l'espacement des verges est inférieur à la limite fixée par l'article 9 du même décret. Si l'usage de la bourgue est toléré dans le département des Deux-Sèvres (limitrophe de celui de la Vienne), il faut considérer que les cours d'eau des Deux-Sèvres sont, pour la plus grande partie, des affluents de la Sèvre Niortaise et de la Charente, rivières dans lesquelles abonde la montée d'anguille. La capture des anguilles par le procédé le plus efficace et le plus destructeur ne présente donc, ici, aucun inconvénient. Mais il n'en est pas de même pour les cours d'eau du département de la
de même pour les cours d'eau du département de la Vienne, qui sont des affluents de la Vienne, et par conséquent de la Loire, assez éloignés de l'embouchure de ce fleuve pour que la montée n'y pénètre qu'en petite quantité. Cette quantité est tellement limitée que le Conseil général de la Vienne a demandé et que l'État a accordé, pendant les derniers exercices, des crédits spéciaux en vue de répandre dans les rivières de la montée pêchée à Marans. Ne serait-il pas illogique de continuer à faire des dépenses pour peupler d'anguilles les cours d'eau du département de la Vienne,
peupler d'anguilles les cours d'eau du département de la Vienne, tandis qu'un petit nombre de favoris — usiniers ou locataires des moulins — auraient le privilège de mettre en usage l'engin le plus destructeur de l'anguille ? Ou bien il faut maintenir dans le département une interdiction qui a sa raison d'être, ou, si l'on veut favoriser les usiniers qui tirent profit de la pêche à la braie, il faut leur laisser la charge d'acheter et de répandre le jeune poisson, dont la mesure solicitée leur assurerait presque en entier la capture, au détriment des autres pêcheurs. Je vous prie,
la capture, au détriment des autres pêcheurs. Je vous prie, Monsieur le Préfet, d'accueillir favorablement le vœu en question. J'ai soumis l'affaire à l'examen du Conseil général des Ponts et Chaussées. Le Conseil, considérant que l'interdiction formulée dans les §§ 1 et 2 de l'article 15 du décret du 10 août 1875 est absolue, et que les termes de l'article 16 du même décret ne laissent aucun doute sur ce fait qu'il n'appartient nullement aux préfets de lever cette interdiction, même après avoir pris l'avis des Conseils généraux ; « Adoptant les conclusions motivées du rapport de M. l'Ingénieur en
Adoptant les conclusions motivées du rapport de M. l'Ingénieur en chef, « À émis l'avis qu'il n'est pas possible d'accueillir le vœu émis par quatre membres du Conseil général de la Vienne, dans le cours de la session d'avril 1884, à l'effet d'obtenir que la pêche au moyen de la braie soit autorisée dans ce département. « Par décision du 4 juillet courant, j'ai adopté l'avis du Conseil général des Ponts et Chaussées. « Veuillez en donner connaissance à l'assemblée départementale, lors de sa prochaine session. « Recevez, Monsieur le Préfet, l'assurance de ma considération la plus distinguée. « Le
Préfet, l'assurance de ma considération la plus distinguée. « Le Ministre des Travaux publics, « Pour le Ministre et par autorisation : « Le Conseiller d'État, Directeur des routes, de la navigation et des mines, Saine : E. BELLOT. VOEUX DES CONSEILS D'ARRONDISSEMENT. 187 Vœux des Conseils d'arrondissement. (session de 1884, 1re PARTIE.) J'ai l'honneur de déposer sur le bureau du Conseil général une copie des vœux émis par les Conseils d'arrondissement dans la première partie de leur session. Je le prie de vouloir bien me donner son avis sur la suite à donner à ces vœux, dont l'analyse suit
la suite à donner à ces vœux, dont l'analyse suit : ARRONDISSEMENT DE POITIERS. 1° Vœu renouvelé en vue d'obtenir qu'une manufacture de tabacs soit établie à Poitiers, et que la culture du tabac soit autorisée dans le département ; 2° Vœu demandant de nouveau qu'un 2e facteur soit nommé pour desservir Neuville, Bellefontaine, Furigny et Yversay, qui composent une importante agglomération pour laquelle un seul facteur n'est pas suffisant. 3° Vœu que l'itinéraire du facteur de la commune de Vernon soit modifié de façon que l'administration municipale reçoive plus tôt son courrier ; 4° Vœu renouvelé en vue d'obtenir
tôt son courrier ; 4° Vœu renouvelé en vue d'obtenir qu'un logement soit fourni à M. le Secrétaire général, ou, à défaut, qu'il lui soit alloué une indemnité; 5° Vœu demandant que le Conseil général s'unisse au Conseil d'arrondissement pour insister auprès du Gouvernement à l'effet d'obtenir que la loi à l'étude concernant la création des ressources vicinales, soit soumise le plus tôt possible à l'Assemblée nationale ; 6° Vœu demandant de nouveau qu'il soit donné suite aux études relatives à la construction d'un pont au lieu dit le Moulin de Train, sur le chemin de Jaulnay au Chêneau, le
de Train, sur le chemin de Jaulnay au Chêneau, le passage en cet endroit étant impraticable ; 7° Vœu que le pont de Danlot soit rendu le plus tôt possible à la circulation ; 8° Vœu demandant qu'un pont ou une passerelle soit établie sur le chemin d'intérêt commun n° 44, de Neuville à Chasseneuil, à la traversée du chemin de fer d'Orléans, près la station de Chasseneuil ; 9° Vœu tendant à ce que la compagnie d'Orléans rende mixte le train de marchandises partant de Poitiers pour Châtellerault vers 9 heures du soir ; 10° Vœu que la section
9 heures du soir ; 10° Vœu que la section de Ghiré-les-Bois, qui possède déjà son église, un presbytère, une école de garçons et une école de filles, soit séparée de Vernon et érigée en commune ; 11° Vœu ayant pour objet la création, dans la commune de Montreuil-Bonnin, d'une recette buraliste et d'un bureau de vente de papier timbré ; 12° Vœu tendant à faire augmenter la prime allouée pour encourager la destruction des oiseaux de proie, qui causent de grands préjudices au pays, en ravageant les basses-cours et en détruisant beaucoup de petits gibiers. ARRONDISSEMENT DE CHÂTELLERAULT. Le
en détruisant beaucoup de petits gibiers. ARRONDISSEMENT DE CHÂTELLERAULT. Le Conseil d'arrondissement de Châtellerault a émis les vœux suivants : 1° Que le plan d'alignement du chemin de grande communication n° 49 soit modifié dans la traverse du bourg de Saint-Gervais, de façon à assurer l'élargissement du débouché de ce chemin sur la place publique, débouché que l'importance de la circulation, les jours de foires et de marchés, rend insuffisant; 2° Que le ministère remédie aux vices du système de VOEUX DES CONSEILS D'ARRONDISSEMENT. 189 comptabilité appliqué au paiement du traitement des instituteurs, système qui ne permet pas aux communes
traitement des instituteurs, système qui ne permet pas aux communes de conserver leur situation financière en équilibre; 3° Que l'échelle à saumons soit supprimée ou, tout au moins, modifiée de manière à empêcher, dans la mesure du possible, le braconnage, qui est favorisé par l'installation actuelle de l'échelle, la modification déjà apportée étant sans effet. La suppression de la partie de l'échelle en relief sur le barrage produirait un bon résultat; 4° Qu'un laboratoire de chimie agricole et industrielle soit ouvert au chef-lieu du département et, si possible, au chef-lieu de l'arrondissement (vœu renouvelé) ; 5° Qu'il soit organisé un
de l'arrondissement (vœu renouvelé) ; 5° Qu'il soit organisé un service médical dans l'intérêt des indigents dans toutes les communes ou, tout au moins, dans les chefs-lieux de canton (vœu renouvelé); 6° Qu'il soit inscrit au budget départemental un crédit de 10,500 francs pour réaliser les améliorations les plus urgentes à exécuter sur la route départementale n°9 ; 7° Qu'il soit alloué des crédits pour l'élargissement de la traverse d'Ozon et la suppression du cassis de la rue des Trois-Pigeons à Châtellerault, sur la route départementale n° 4 (vœu renouvelé) ; 8° Que le salaire des cantonniers, des routes nationales
; 8° Que le salaire des cantonniers, des routes nationales et départementales, et du service vicinal, soit augmenté et porté au minimum de 60 francs par mois (vœu renouvelé) ; 9° Que le Conseil général veuille bien s'entendre avec le Conseil général d'Indre-et-Loire pour l'élargissement du pont de la Haye-Descartes (vœu renouvelé) ; 10° Que le Conseil général veuille bien inscrire à son budget un crédit suffisant pour permettre l'établissement de trottoirs et de caniveaux sur la route départementale mentale n° 13, dans la traverse de Scorbé-Clairvaux (Voûment renouvelé) ; 11° Qu'il soit ouvert un crédit spécial affecté aux réparations
11° Qu'il soit ouvert un crédit spécial affecté aux réparations les plus urgentes à faire aux ouvrages d'art sur les routes départementales (voûment renouvelé) ; 12° Que des crédits suffisants soient alloués pour permettre de continuer les plantations sur les routes départementales (renouvelé) ; 13° Que des subventions suffisantes soient allouées aux chemins de grande communication dont l'énumération suit : N° 5, de Clan à Pleumartin ; N° 12, de Loudun à Lencloître ; N° 14, de Châtellerault à Angers ; N° 54, de Châtellerault aux Ormes (vallée de Valette) ; et aux chemins d'intérêt communal suivants : N° 15,