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des articles élogieux sur le président du Conseil. (Bruit.) Je n'ai jamais eu, Messieurs, cette notion de ma fonction. Ce que vous avez de mieux à faire, de plus net, de plus franc, contre cet homme, c'est de voter pour qu'il quitte la place où il est ! (Ovations.) M. Jean Bon remonte à la tribune, essaye d'ergoter, avoue qu'il voulait bien attaquer la politique personnelle de M. Briand, maintient son amendement, qui est repoussé à la presque unanimité. On vote sur l'ensemble des douzièmes. M. Auriol, ancien du parti socialiste, lit une déclaration très patriotique dans laquelle il se
socialiste, lit une déclaration très patriotique dans laquelle il se dit convaincu que pas un socialiste ne pourrait accepter une paix qui laisserait la France diminuée et mutilée. Tous les socialistes applaudissent, sauf M. Brizon. (Passage censuré) Les douzièmes provisoires sont votés et la Chambre se sépare jusqu'à jeudi. Marius Simon. Les Italiens réalisent de sensibles progrès. Rome, 22 septembre. Commandement suprême. Sur tout le théâtre des opérations, le mauvais temps persistant a entravé, hier, l'activité de nos troupes. Cependant, on signale des progrès sensibles de notre tenace marche en avant, à la tête du torrent de Vanci et vers
avant, à la tête du torrent de Vanci et vers le sommet de Sief (Haut Cordevole). Sur le front de Giuli, actions incessantes des artilleries. L'artillerie ennemie a tiré sur Gorizia, sans nous occasionner de dégâts. DANS L'ARMEE PROMOTIONS ARTILLERIE. Dans le train des équipages est promu au grade de sous-lieutenant, le soussous-lieutenant à titre temporaire Dupont, du escadron, détaché au 113e régiment d'artillerie lourde. Territoriale. Au grade de sous-lieutenant à titre temporaire, Blaineau, du 11e escadron, armée d'Orient; Denos, du 11e escadron. Réserve. Au grade de sous-lieutenant, Cohard, maréchal des logis au 26e régiment. affecté à la poudrerie militaire
des logis au 26e régiment. affecté à la poudrerie militaire du Bouchet. Active. Au grade de sous-lieutenant Demessenec, adjudant au 26e, maintenu aspirant Cléguet, nommé sous-lieutenant à titre temporaire au 7e d'artillerie. MUTATIONS INFANTERIE, Réserve. Vautier, capitaine au 5e tirailleurs de Moraès, capitaine au 136e, passe au 2e étranger, faisant fonctions de major; Paoli, capitaine territorial du 79e territorial, passe au 4° bataillon d'Afrique Hubert, lieutenant du 470e passe au 6e tirailleurs Hays, sous-lieutenant territorial au 27e territorial, passe au 4e régiment zouaves Bozon, sous-lieutenant au 36e, passe au 4e tirailleurs Rouault, sous-lieutenant territorial au 80e territorial, passe au 6e
tirailleurs Rouault, sous-lieutenant territorial au 80e territorial, passe au 6e tirailleurs. Territoriale, Rebours, lieutenant terr. au 77e territorial, passe au 1er bataillon territorial de zouaves Blanc, lieutenant territorial du 47e, passe au 6e bataillon territorial de zouaves. Lussan, chef de bataillon, services spéciaux de la 10e région, passe au territorial Barel, lieutenant territorial au 75e territorial, passe au 11e bataillon de zouaves. INFANTERIE COLONIALE. Active. Le Pleis, sous-lieutenant à titre temporaire au bataillon de tirailleurs indo-chinois, affecté au 6e régiment capitaine Gamory du Bourdeau, rentrant de l'ouest africain Perrot, du bataillon de tirailleurs indo-chinois, passe au dépôt du 2e régiment
bataillon de tirailleurs indo-chinois, passe au dépôt du 2e régiment chef de bataillon à titre temporaire Défontaine, du dépôt du 6e régiment passe au dépôt du 5e régiment capitaine Motte, du dépôt du 6e régiment passe au camp Courtenay dames, lieutenant au dépôt du 10e régiment, passe au 220e capitaine Allux: sous-lieutenant à titre temporaire Ruskopursli, rentrant de l'Ouest-Africain, passe au dépôt du 5e régiment chef de bataillon Vivet, du 5e régiment, passe au dépôt du 23e; lieutenant-colonel Mouveau, du dépôt du 5e régiment, passe au camp de Krémpy. Réserve, Sous-lieutenant à titre temporaire Inizan, du dépôt du 5e régiment
Sous-lieutenant à titre temporaire Inizan, du dépôt du 5e régiment passe au dépôt du 2e; Vals, capitaine au passe au 20e tirailleurs, George, lieutenant territorial au 39e, passe au 9e tirailleurs, Miliana Monnier, lieutenant au 70e passe au 31 tirailleurs. Bône Pelle, lieutenant au passe trésorier au bataillon d'Afrique, Lekef. Sous-lieutenant à titre temporaire Lavoignat, rentrant de l'Ouest-Africain, passe au dépôt du 5e. rencontres aux bureaux de l'Ouest-Eclair. S371-n ces, capote, part brise, deux phares B.R.C., lanternes, rouleau de secours, pneus boite à outils acajou avec accessoires, sirène et trompette d'appel. A VENDRE DE SUITE. 100.000 Francs. S'adresser Ouest-Eclair «372-a».
d'appel. A VENDRE DE SUITE. 100.000 Francs. S'adresser Ouest-Eclair «372-a». JEUNES FILLES ou FEMMES sont demandées. JEUNES MÉCANICIENS de 2 fr. à 3 fr. 50, suivant emploi. Se présenter Biscuiterie LÉFEVRE-VILLE, rue Crucy, Nantes. JEUNES GENS robustes sont demandés pour la fabrication. Salaire journalier de début 5 fr. 50 à 6 fr 50. suivant emploi. Aucune connaissance spéciale exigée. Se présenter Biscuiterie LÉFEVRE-VILLE, rue Crucy, Nantes. 8163-15 GRENADES EXTINCTIVES LABBÉ MM. BERRENS A L'ALLIÉNT. entrepreneurs à Saint-Brieuc, concessionnaires Livraison par caisse de 6 et 12 grenades à 1 fr. 75 l'une. NAVIRES A VENDRE Vente à fait, affrètements, voiliers, vapeurs
l'une. NAVIRES A VENDRE Vente à fait, affrètements, voiliers, vapeurs tous tonnages. LÉGRIQUEUR. agent maritime, Paimpol. FAITES ARGENT DE TOUT III. ARTAUD & NOZAIS 5 Quai Brancas. 5, NANTES achètent bon prix PETITS FLASKONS vides d'encre par n'importe quelle quantité. Les envois par poste expédiables et commissions acceptées de bonnes références, de 25 à 100 flacons, envoi libre rayon, est demandée. S'adresser à l'Ouest-Eclair. 8446-1agnelet, près Fougères. 8458-2 magasin. S'adr. à l'Ouest-Eclair. 8164-2 CARBURE CALCIUM et Préparations Pinson-Daguenaud, 1, place Mission, Rennes. permuant pour Rennes. S'adr. à l'Ouest-Eclair. 8450-2 A VENDRE F avant vente volontaire environ 100 catalogues, le tout
VENDRE F avant vente volontaire environ 100 catalogues, le tout pouvant contenir 100 boutons rembourssés, s'adresser à M. BARDOUL, greffier à Bain. JUMENTS à vendre, 10 et 4 ans. à M. BOUYER, régisseur, Fontaine-Daniel (Mayenne) 8AV1-2 ces, bonne marque et bon état de manche, complet. S'adr. à l'Ouest-Eclair, ««-» Etude de M. Bernard SALMON, notaire à Bourg-des-Comptes VENTE MOBILIÈRE à la Compte. le dimanche septembre 10e, à midi précis, au domicile de Mme GAIGNARD. Il sera vendu 1 cheval de 4 ans, 5 vaches, charrueitenne, 2 tombereaux, 1 voiture, 5 chevaux, coupe-herbes, coupe-racines, bouteur, houe à cheval, charrues Dombasle, charrues
chevaux, coupe-herbes, coupe-racines, bouteur, houe à cheval, charrues Dombasle, charrues Brabant, herses, roues, faucheur-moinsotier, moulin à pommes, 8 lites vides, 2 fûts pleins, équipages outils aratoires, meubles 3 mois de délai pour le paiement. S'adresser à M. SALMON, notaire à Bourg-des-Comptes. Etude de M. MOY, notaire à Cancale LE MARDI SEPTEMBRE, à deux heures cinquante minutes après-midi, à la ville de Cancale, rue du Port, M. MOY, notaire, vendra BEAUX MEUBLES, phonographe avec 50 disques. LE SERVICE DE L’INTENDANCE met au concours la confection mensuelle de 60.000 SACS DE COUCHAGE du type requissement à confectionner à partir du 1er octobre
du type requissement à confectionner à partir du 1er octobre 1916. La fourniture est divisée en 18 lots de 5.000. Les soumissionnaires pourront concourir pour un ou plusieurs lots, à condition de faire la preuve qu'ils peuvent desservir les ateliers et l'équipement suffisant pour l'exécution de leur marché. Les offres sous plis cachetés portant la mention: soumission pour sacs de couchage, devront parvenir à M. le sous-staendant militaire, 40, rue Saint-Ignace, le lundi septembre avant 12 heures. Les effets seront livrés coupés par le Magasin Contrat, 1, rue d’Échange, le Lacet et le rengagement chez le fournisseur. S'adresser pour tous
Lacet et le rengagement chez le fournisseur. S'adresser pour tous renseignements au Central de Renseignements, où le modèle-type est déposé. VOILIERS DE TOUS TONNAGES A VENDRE S'adresser à M. LE MABÉ, Agent maritime à Tréguier (Côtes-du-Nord). INITIATION de la Paquette, 1 Bennes. &c PRODUIT nouveau sensationnel pour épiciers, carottes folles. Vente assurée. Agents demandés. REVNAUD, 30, me Chabrolin. MARSEILLE. 1 MARECHAL GUICHET maréchal, Graville, Montfermeil (Seine de l’Ouest) un TENURE A PIEDS ou FERREUR TRES SERIEUX. 8454 t PERDU une CHIENNE NOIRE collier blanc (race collie écossais) tête noire ou feu. Écrire ou la ramener à la Parfumerie Centrale, à
feu. Écrire ou la ramener à la Parfumerie Centrale, à Rennes. En compagnie. Ll GARNER Fr HERVO L'OUEST ECLAIR est composé par une équipe d'ours.
LA LIBERTÉ S.E.P.T.E 25 centimes 0 édition LE MARDI 14 OCTOBRE 1925 Directeur-Rédacteur en chef : CAMILLE AYMAR Société de Presse, n° 23.445 Directeur-Administrateur : PHILIPPE DEROS A LA BICHE, RESTAURANT Maison fondée en 1620, fresques par A. Iacowleff 36, rue des Martyrs, 37 Téléphone Trudaine 39-12 Spécialités de la vieille cuisine française POUR PRIX MODÉRÉS ... Lire ce soir l'ÉDITION SPORTIVE de "La Liberté". Vous y trouverez le compte rendu complet de toutes les épreuves disputées dans la journée. LA COURSE DES SEPT JOURS Chronique de la semaine Du calme! Il paraît que nous risquons une crise ministérielle. Il
calme! Il paraît que nous risquons une crise ministérielle. Il paraît que certains ministres ne s'entendent pas avec M. Poincaré. Il paraît qu'il existe, encore des ministres radicaux. C'est bien extraordinaire. Quand nos gouvernants se font photographier à Rambouillet, ils ont l'air de vivre en excellente intelligence. La gaieté rayonne sur leurs traits et M. Doumergue sourit paternellement, semblant dire en les contemplant : « Dieu bénisse les nombreuses familles! » Quoi! parmi ces visages heureux, il y aurait des faces de traîtres? La pipe joviale de M. Herriot disimulerait une lame meurtrière prête à sortir du fourreau? Quelle pénible
une lame meurtrière prête à sortir du fourreau? Quelle pénible pensée! Elle suffirait à guérir du radicalisme les plus impénitents radicaux et socialistes. Quant à l'ensemble des Français, ils se consoleraient difficilement si voyait à tout jamais rompue la belle harmonie qui règne au ministère. Ce n'est pas de l'ironie. Jusqu'à présent, nos gouvernants ont été d'accord comme des amoureux. Sans doute diffèrent-ils d'avis sur la plupart des questions : la guerre, la paix, le service d'un an, la politique fiscale, la politique tout court les trouvent profondément divisés. Rien ne les rapproche, mais tout les réunit. Et voilà précisément
ne les rapproche, mais tout les réunit. Et voilà précisément ce qui fait le prix de l'union sacrée qu'on n'aurait nul mérite à réaliser si l'on professait les mêmes opinions. Des ministres pensant de même? Mais nous en avons eu, de ces cabinets homogènes. Ils n'ont pas tardé à mordre la poussière du Palais-Bourbon. Des êtres qui se disent toujours « oui » finissent naturellement par se détester. C'est vrai dans le mariage comme dans la vie publique. Catulle Mendès a parlé des querelles des fouets de roses. Ah! l'exquise chose que la réconciliation! Il faudrait plaindre M. Herriot et
chose que la réconciliation! Il faudrait plaindre M. Herriot et M. Marin si, n'ayant jamais été querellés, ils ne s'étaient jamais réconciliés. Vous verrez que, cette fois encore, tout s'arrangera et que, l'été prochain, de nouveau on déjeunera joyeusement à Rambouillet. Soyons bons... Quelque chose se décide-t-on à écarter des animaux féroces? Les autorités de l'Île Adam ont cent fois raison d'estimer que nos appartements ne sont pas créés pour les panthères. Quelque chose a-t-on fait ces bêtes pour les condamner à notre confort moderne? Le petit homme de Kipling ne put pas s'acclimater à vivre parmi ses semblables, après
ne put pas s'acclimater à vivre parmi ses semblables, après avoir longtemps connu les joies du grand air et la douceur de la nature maternelle. Notre Henri Rochefort plaignait plus le dompteur, mais le lion. Et il se versa célèbre où il exprima ce qui intimement se présente à l'esprit chaque fois que le commerce des hommes et des animaux donne lieu à quelque incident. Mais quelle rage avons-nous de capturer les fauves? La vie est si chère, les denrées sont rares. Or, nous consacrons notre plus precieux foie de bœuf à l'alimentation des tigres et nos meilleurs lapins les
bœuf à l'alimentation des tigres et nos meilleurs lapins les de choux sont offerts à la voracité des boas. Ajoutons que le Jardin des Plantes serait beaucoup plus agréable si l'on n'y exhibait pas des hyènes mélancoliques qui ont toujours l'air de chercher un porte-feuille ministériel, et des vautours répugnants en train de digérer tristement d'innommables fèves-lins qui expliquent leurs appauvissantes dyspepsies. On comprendrait ces exhibitions si elles servaient à quelque chose, mais les petits enfants se feraient, à l'exemple, une idée très suffisante de la saoulerie simiesque, sans que on les conduisît devant les cages où les singes se
on les conduisît devant les cages où les singes se livrent à des ébats dénués de poésie et même d'utilité. Quant aux petits oiseaux qu'on exhibe pour qu'ils apprennent à chans tonger, leurs bourreaux ne se doutent peut-être pas de l'atrocité de ce qu'ils commettent. Mais ils prouvent bien que la musique n'adoucit pas toujours les mœurs. Une femme condamnée à mort! Le jury parisien se réveille. Gare, mesdames du revolver. — Cette histoire du document volé va-t-elle devenir une « affaire faire »? Savez-vous que l'autre n'a pas commencé avec tant de fracas!... — Lequel revisera-t-on le premier, des
avec tant de fracas!... — Lequel revisera-t-on le premier, des procès Seznec et Bou-grat ? On parle d'organiser le secours contre la panique. Le meilleur moyen de supprimer la panique, ce serait d'éviter les incendies. — On reparle de créer des passages souterrains pour les piétons. Enfin! On va pouvoir faire passer les voitures sur les trottoirs! MARCEL DE BARE. Châtions les pirates Quelque chose étreint nos cœurs, dans ce naufrage de l'Ondine, qui a valu quarante-trois morts à la France. Nous avons l'impression que tout ce qui doit être fait en pareil cas pour le salut des naufragés n'a
fait en pareil cas pour le salut des naufragés n'a pas été accompli. On a laissé des hommes, des Français, se débattre vainement dans la nuit et dans l'Océan, sans leur porter secours. Trop de points restent encore obscurs dans cette affaire. Il faut les éclaircir. La tempête n'était point déchaînée, cette nuit-là, sur l'Océan. Seule une forte houle enflammait et creusait tour à tour la surface de l'eau noire. Le sous-marin voguait à sa surface. Il avait ses feux allumés. Nul doute sur ce point. S'il en était autrement, le commandant du navire abordeur n'eût pas manqué de signaler
le commandant du navire abordeur n'eût pas manqué de signaler cette faute du sous-marin qui eût contribué à dégager sa responsabilité. Mais le vapeur grec, lui, ne naviguait-il pas tous feux éteints ? Et comment l'homme de veille, et surtout l'officier de quart, en vigie sur la passerelle, n'a-t-il pas aperçu à temps le sous-marin ? Ce qui semble bien indiquer que le navire abordeur s'était pesé sur lui une grave responsabilité, c'est qu'il essaya tout d'abord d'égarer les soupçons. Il lui fallait, à l'arrivée, expliquer la déchirure profonde de son étrave : alors, il ne lança pas le signal
son étrave : alors, il ne lança pas le signal de détresse qui alerte tout le monde sur mer, mais télégraphia simplement avoir rencontré une épave flottante. Nul ne s'émut. On n'envoya pas de bâtiment de secours explorer les lieux du sinistre. Ainsi l'automobiliste meurtrier déclare que sa voiture s'est abîmée contre un arbre. Plus tard, — mais quand ? — le navire grec avoua avoir coulé un sous-marin. Il prétendit être resté deux heures sur les lieux de l'abordage, et n'avoir pu recueillir aucun naufragé. N'aurait-il pas plutôt, dans le premier moment, songé à fuir, afin de pouvoir déclarer
le premier moment, songé à fuir, afin de pouvoir déclarer toute responsabilité, pareil à l'automobiliste qui file, laissant sa victime agoniser sans secours sur la route ? Telles sont les questions que posent impérieusement à nos esprits les demi-aveux et les réticences du commandant grec. Les condoléances officielles ont été portées aux vieux parents et aux jeunes veuves des disparus. Des navires de guerre vont demain leur rendre les honneurs funèbres sur le lieu même où l'Océan les a engloutis. Les pavillons de la marine sont en berge. Ce n'est point suffisant. Quelques fleurs jetées sur la mer, tombe mouvante,
point suffisant. Quelques fleurs jetées sur la mer, tombe mouvante, ne nous rendront pas nos morts et ne consoleront point des douleurs inconsolables. Il faut que le commandant du navire abordeur, si sa responsabilité est établie, soit châtié de telle manière que ses pareils aient désormais un plus noble souci des existences humaines. Songeons à l'effroyable agonie de ces quarante-trois hommes, les uns noyés en vase clos dans l'intérieur du sous-marin, les autres luttant désespérément dans les ténèbres, sans rencontrer aucune épave pour s'y accrocher, car un sous-marin coulé n'en laisse pas flotter sur la surface de l'eau, — et
laisse pas flotter sur la surface de l'eau, — et suivant des yeux, au loin, le navire meurtrier qui s'enfuit à toute vapeur, tandis que leurs forces décroinent et que déjà l'Océan étreint, de ses bras invisibles, leurs membres épuisés, que la mort paraît. CAMILLE AYMARD. LE VOYAGE DU "COMTE-ZEPPELIN" A 1.400 kilomètres du but L'avarie a été sommairement réparée mais le temps devient mauvais La croix indique l'endroit d'où a été lancé hier le S.O.S. La flèche montre où se trouvait l'aéronef ce matin, à 8 heures. Alors que les messages lancés dans la journée d'hier par le Comte-Zeppelin,
les messages lancés dans la journée d'hier par le Comte-Zeppelin, poursuivant sa route sur l'Amérique, annonçaient que tout allait bien à bord, une nouvelle alarmante parvint dans la soirée à Paris. Le commandant de l'aéronef avait lancé à 17 h. 50 un S.O.S. annonçant que le dirigeable avait subi des avaries et demandait à être convoyé par un bateau. Un peu plus tard, on apprenait que c'était le stabilisateur gauche qui s'était détaché. On resta ensuite près de deux heures sans nouvelles, et toutes les suppositions étaient permises. Enfin, à 21 h. 20, une dépêche de Barlin annonçait que l'avarie
21 h. 20, une dépêche de Barlin annonçait que l'avarie était réparée provisoirement et que le Comte-Zeppelin se dirigeait directement sur Lakehurst. On verra par les télégrammes ci-dessous que le dirigeable allemand conclut son voyage « d'une manière satisfaisante ». Toutefois, il a dû réduire sensiblement sa vitesse, de sorte que son arrivée à New-York n'est prévue qu'à la fin de l'après-midi d'aujourd'hui. Aux dernières nouvelles, il se trouvait à 950 miles environ de Lakehurst, Ajoutons que le temps, qui avait été idéal jusqu'ici, se gâte sur l'Atlantique, et qu'il est probable que le Comte-Zeppelin trouvera à la fin de
est probable que le Comte-Zeppelin trouvera à la fin de son voyage des conditions atmosphériques nettement défavorables. L'aéronef réduit sa vitesse LAKEHURST (New-Jersey), 14 octobre. — L'aérodrome de Lakehurst a reçu un sans-fil direct du Graf-Zeppelin disant : « Marchons à bonne cadence environ trois quarts de notre vitesse normale. Position à 19 heures (heure Washington), latitude 34,40, longitude 56.10. À la vitesse où nous marchons, devrions arriver à Lakehurst dans l'après-midi du 14. — Rosenthal. » À 950 miles des côtes WASHINGTON, 14 octobre. — Un radio adressé au département de la marine, et lancé à 19 heures (heure
département de la marine, et lancé à 19 heures (heure de Washington), par le lieutenant de vaisseau Rosenthal, qui se trouve à bord du Graf-Zeppelin, annonce que le dirigeable continue sa route sans incident, et se trouve à environ 950 miles de Lakehurst. À 23 h. 30, tout va bien NEW-YORK, 14 octobre. À 23 h. 30 (heure de New-York), les postes de T.S.F. du Littoral ont capté un radiodiffusé du Graf Zeppelin disant que le voyage se poursuit d'une manière satisfaisante. À 1.400 kilomètres Berlin, 14 octobre. — À 8 heures du matin (heure de l'Europe centrale, 7 heures
8 heures du matin (heure de l'Europe centrale, 7 heures française), le Graf Zeppelin se trouvait exactement à 350 kilomètres au nord-est des Bermudes et à 1.400 kilomètres de New-York. Le temps devient mauvais Washington, 14 octobre. — À 19 heures, ce soir (heure locale, soit 11 heures à Paris), le département de la marine a lancé un radiogramme informant le dirigeable allemand que de forts vents venant du Sud-Ouest, et se dirigeant vers le Nord-Est, se trouveront sur la route que le Zeppelin doit traverser demain dans la matinée. Ces vents ne diminueront pas d'intensité avant lundi. Ce soir,
Ces vents ne diminueront pas d'intensité avant lundi. Ce soir, les conditions atmosphériques deviennent plus menaçantes; une vague de froid se dirige vers l'Est et des pluies sont prévues pour dimanche. Les préparatifs à Lakehurst NEW-YORK, 14 octobre. — On compte toujours que le Graf Zeppelin arrivera à Lakehurst, dans l'État de New-Jersey, dans le courant de l'après-midi de dimanche. Toutefois, pour le cas où sa marche se trouverait retardée, et où il n'arriverait qu'après la chute du jour, toutes les mesures sont d'ores et déjà prises pour assurer dans de bonnes conditions un atterrissage de nuit. Trois cents hommes
de bonnes conditions un atterrissage de nuit. Trois cents hommes ont été recrutés pour les concessions, aider aux manœuvres, etc. M. Cook renonce à Moscou à ses pompes et à ses œuvres LONDRES, 14 octobre. — M. Cook, secrétaire général de la Fédération des mineurs de Grande-Bretagne, vient de faire amende honorable aux yeux des trade-unionistes. Dans un communiqué donné à la presse, il annonce en effet ce soir qu'il a décidé de ne plus prendre désormais part à l'activité du mouvement minoritaire qui sympathise ouvertement avec le parti communiste anglais. Les Açores sont à la mode C'est le rendez-vous
anglais. Les Açores sont à la mode C'est le rendez-vous des aviateurs Il y a seulement trois ans, quand j'ai visité les Açores, aujourd'hui escale de tant de voyages célèbres, les Français ne savaient trop où situer ce petit archipel portugais perdu au milieu de l'Atlantique, et quelqu'un qui n'était pas ni ignorant me demanda si j'avais vu des sauvages... Chacun connaît Madère : vin généreux, Anglais poitrinaires, fleurs et fruits et, sur les routes de galets, des traîneaux tirés par des bœufs. Mais les Açores ? Était-ce au voisinage des Antilles, ou dans le golfe de Guinée ? On
des Antilles, ou dans le golfe de Guinée ? On n'osait affirmer. Maintenant, les traversées aériennes de l'Océan, en empruntant cette route où s'offre une escale possible à mi-chemin du Nouveau Monde, ont donné à l'archipel un éclat que chaque année grandit : sous les quotidiens en ont publié des cartes, Ponta Delgada, de l'île San-Miguel, et Horta, de l'île Fayal, sont devenus des noms familiers. Mais n'y a-t-il pas encore des distraits qui imaginent les îles peuplées de sauvages, voire de cannibales?... Rien de plus paisible, au contraire, que ce chapelet de terres volcaniques éparpillées loin les unes des
ce chapelet de terres volcaniques éparpillées loin les unes des autres. Il n'y eut jamais là d'indigènes. Les Portugais, voici cinq cents ans, les découvrirent désertes, donc innommées. Ils baptisèrent les neuf îles : Santa, Maria et San Miguel, par piété ; Terceira (la troisième) par défaut d'imagination ; Graciosa, Fayal (hortalie) et Flores, par lyrisme ; Pico (le pic) et Corvo (le corbeau) par réalisme. Et ils les colonisèrent. C'est comme un prolongement ultime du Portugal que l'on retrouve partout : je crois revoir l'arrivée au port, les maisons multicolores alignées tout au long de la vaste rade de