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; et aux chemins d'intérêt communal suivants : N° 15, de Sauzéau à Lencloître ; N° 18, de Mirebeau à Doussay ; N° 20, de Savigny à Jaulnay ; N° 24, dans la traverse de Saint-Genest; 14° Que de nouvelles tentatives soient faites en vue du rachat des ponts à péage (voûment renouvelé) ; 15° Que la question de la traverse de la Roche-Posay, sur le chemin de grande communication n° 26, soit résolue (voûment renouvelé) ; 16° Que le train de marchandises facultatif qui part de Poitiers à huit heures quinze du soir soit obligatoire les jours de marché,
heures quinze du soir soit obligatoire les jours de marché, et qu'il y soit ajouté des voitures à voyageurs ; 17° Que la culture du tabac soit autorisée dans le département et qu'une manufacture de tabacs soit établie à Châtellerault, en compensation de la diminution du travail à la manufacture d'armes; 18° Que les subventions accordées aux sociétés de secours mutuels et de bienfaisance soient maintenues et, si possible, augmentées, et qu'une subvention exceptionnelle soit accordée au bureau de bienfaisance de Châtellerault, en raison des charges qui sont résultées pour ce bureau de la diminution du travail à la manufacture
ce bureau de la diminution du travail à la manufacture d'armes ; 19° Que la tournée rurale n° 6, qui dessert Thuré et son annexe Besse, soit dédoublée avec deuxième levée de boîte (voûment renouvelé) ; 20° Qu'un service d'inspection des animaux exposés sur les foires et marchés soit organisé dans l'arrondissement (voûment renouvelé) ; 21° Qu'il soit créé dans l'arrondissement une pépinière de vignes américaines (voûment renouvelé) ; 22° Que les crédits demandés par M. l'Architecte du département pour l'entretien et les grosses réparations des bâtiments départementaux, ainsi que pour le renouvellement du mobilier, soient alloués et, si possible,
pour le renouvellement du mobilier, soient alloués et, si possible, augmentés (voûment renouvelé) ; 23° Que le fonds d'abonnement de la sous-préfecture soit augmenté, afin de permettre d'élever le traitement des employés (voûment renouvelé) ; 24° Qu'une bouche d'égout soit établie à Lésigny, sur le chemin de grande communication n° 26, près du pont, pour protéger la fontaine qui est envahie au moment des crues. ARRONDISSEMENT DE CIVRAY. Le Conseil d'arrondissement de Civray a renouvelé les voeux suivants tendant à obtenir : 1° Que les allocations accordées les années précédentes au Comice agricole soient maintenues ; 2° Que les mesures
au Comice agricole soient maintenues ; 2° Que les mesures nécessaires soient prises dans l'intérêt de la sécurité des voyageurs, pour interdire l'entrée du département aux vagabonds et surtout aux promeneurs de bêtes fauves ; 3° Que l'impôt foncier sur les terres cultivées soit réduit de 50 %; 4° Qu'une prompte solution soit donnée au projet de groupement des chemins de grande communication et d'intérêt communal ; 5° Que l'administration soit très bienveillante à l'égard des propriétaires riverains des routes et qu'elle ne les force à construire des ponceaux que quand il y aura nécessité absolue pour l'écoulement des eaux;
quand il y aura nécessité absolue pour l'écoulement des eaux; 6° Que le chemin de fer de Civray au Blanc soit terminé le plus tôt possible, et que l'embranchement sur Confolens soit concédé à la Compagnie d'Orléans ; 7° Que le rachat du péage du pont d'Availles soit fait aussitôt que possible ; 8° Qu'il soit accordé une augmentation du fonds d'abonnement, spécialement pour le personnel des bureaux de la sous-préfecture. Le Conseil demande en outre : 1° Que les indemnités dues pour occupations temporaires de terrains, pour le dépôt des matériaux utiles à la construction du chemin de fer,
des matériaux utiles à la construction du chemin de fer, soient payées dans le plus bref délai ; 2° Que le mobilier de la sous-préfecture soit augmenté, ainsi que les crédits d'entretien ; 3° Que le département alloue une subvention annuelle au collège de Civray ; 4° Que l'État accorde à ce même établissement une subvention d'au moins 3,000 fr. pour assurer suffisamment le traitement du personnel ; 5° Que le département concède au collège de Civray un certain nombre de bourses ; 6° Que l'État placent au collège de Civray 5 boursiers au moins pour l'enseignement secondaire. 7° Que
Civray 5 boursiers au moins pour l'enseignement secondaire. 7° Que le traitement du professeur de dessin du collège soit payé intégralement par l'État, ce professeur ne recevant actuellement aucun traitement ; 8° Que le tronçon de chemin de 105 m. de longueur, partant de la route n° 148, de Limoges à Nantes, et conduisant à la nouvelle gare de Civray, soit considéré comme un embranchement de cette voie, et non comme embranchement du chemin de Sanxay à Civray ; 9° Que les fournitures pour l'armée soient de provenance française, et non plus de provenance étrangère; 10° Qu'un droit d'entrée soit
non plus de provenance étrangère; 10° Qu'un droit d'entrée soit mis sur les céréales et farines étrangères, à l'entrée en France, afin de sauvegarder les intérêts agricoles ; 11° Que le poste de facteur boîtier existant actuellement à Romagne (canton de Couhé) soit maintenu au chef-lieu de cette commune, et, si besoin est, qu'on lui donne un auxiliaire ; 12° Que le changement demandé par le Conseil municipal de Chaunay au sujet de sa foire du samedi avant le 20 décembre soit accordé, afin que cette foire soit à l'avenir le dimanche avant le 20 du même mois ; 13°
le dimanche avant le 20 du même mois ; 13° Que la voie d'accession de la gare de Charroux soit classée comme embranchement du chemin de grande communication n° 41, de Vivonne à Charroux; 14° Qu'il soit accordé une somme de 100 francs pour refaire certaines parties des caniveaux du chemin de Civray à Sanxay, dans la traverse de Couhé, surtout aux abords du pont de cette ville ; 15° Que la rampe de la route de Civray à Château-Garnier à sa jonction avec la route de Saint-Germain à Château-Garnier, au lieu dit la vallée de la Belle-Combe, soit adoucie
au lieu dit la vallée de la Belle-Combe, soit adoucie de manière à la rendre viable. R. p. 13 194 ; 3e PARTIE — CHAPITRE V ARRONDISSEMENT DE LOUDUN. Le Conseil d'arrondissement de Loudun demande : 1° Que les bourses accordées par le Conseil général au collège de Loudun soient maintenues, et que cet établissement, comme par le passé, soit en outre admis à participer aux bourses de l'Etat dans la plus grande proportion possible ; 2° Qu'il soit fait une part plus équitable à la sous-préfecture de Loudun dans la répartition du fonds d'abonnement pour le personnel; 3° Que
la répartition du fonds d'abonnement pour le personnel; 3° Que le Conseil général accorde en 1885 un nouveau crédit pour l'établissement, dans le canton de Monts-sur-Guesnes, de deux ou trois dépôts de matériaux siliceux. 4° Qu'un crédit soit ouvert en 1884 pour entreprendre le rechargement de la chaussée de la route nationale n° 147, entre les bornes 113 k. et 116 k. ; 5° Que des crédits soient également ouverts pour l'exécution des rechargements projetés sur les routes départementales n° 5 et 11 ; 6° Que la plantation des routes départementales, abandonnée depuis plusieurs années, soit continuée, et que l'attention
départementales, abandonnée depuis plusieurs années, soit continuée, et que l'attention de l'Administration soit particulièrement appelée sur le nouveau remblai de la route départementale n° 72, au passage supérieur du chemin de fer d'Airvault à Moncontour, qui a la largeur réglementaire et a droit à une plantation ; 7° Que l'attention de M. le Ministre de l'Intérieur soit appelée sur la mauvaise culture des terres et surtout des vignes de la colonie pénitentiaire de Saint-Hilaire ; 8° Que l'Administration se préoccupe du mauvais état des chemins vicinaux dans le canton de Monts, par VOEUX DES CONSEILS D'ARRONDISSEMENT. 195 suite des transports
Monts, par VOEUX DES CONSEILS D'ARRONDISSEMENT. 195 suite des transports des matériaux pour la construction du chemin de fer de Loudun à Châtellerault. Le Conseil d'arrondissement appelle, enfin, l'attention du Conseil général sur le passage à niveau du chemin de fer, situé presque en gare de Loudun, sur une route nationale très fréquentée, et qui, par suite, d'une plus grande extension du réseau des chemins de fer de l'État, rend cette route impraticable une partie de la journée ; le Conseil demande qu'on remédie à cet inconvénient par un passage inférieur. ARRONDISSEMENT DE MONTMORILLON. Le Conseil d'arrondissement de Montmorillon a
inférieur. ARRONDISSEMENT DE MONTMORILLON. Le Conseil d'arrondissement de Montmorillon a émis les voeux suivants : 1° Qu'il soit donné suite à la demande formée par le Conseil municipal d'Adriers, tendant à ce que le chemin n° 2, de la route départementale n° 14, près Lafont, à Saint-Barbant, passe par le chemin de la Croix de Chez Gilbert, pour aboutir au lieu dit "Le Rodez" ; 2° Que les plantations sur les routes départementales et nationales soient continuées; 3° Que le courrier de l'Île-Jourdain à Luchapt passe désormais par Millac, pour permettre à cette commune d'obtenir un facteur boîtier et d'être
permettre à cette commune d'obtenir un facteur boîtier et d'être ainsi mieux desservie; 4° Qu'il soit donné suite à la demande formée par la commune de Saint-Remy, suivant délibération du 15 mai 1881, au sujet de l'amélioration de son service postal; 5° Qu'il soit donné suite au vœu déjà émis plusieurs fois, pour l'établissement d'un service de dépêches avec voiture, de Luchapt à Mézières, par Asnières, Saint-Barbant, Saint-Martial, ce vœu ayant reçu un avis 196 3e PARTIE. — CHAPITRE V. ### CORRECTION ### de longueur, partant de la route n° 148, de Limoges à Nantes, et conduisant à la nouvelle
148, de Limoges à Nantes, et conduisant à la nouvelle gare de Civray, soit considéré comme un embranchement de cette voie, et non comme embranchement du chemin de Sanxay à Civray ; 9° Que les fournitures pour l'armée soient de provenance française, et non plus de provenance étrangère; 10° Qu'un droit d'entrée soit mis sur les céréales et farines étrangères, à l'entrée en France, afin de sauvegarder les intérêts agricoles ; 11° Que le poste de facteur boîtier existant actuellement à Romagne (canton de Couhé) soit maintenu au chef-lieu de cette commune, et, si besoin est, qu'on lui donne un
cette commune, et, si besoin est, qu'on lui donne un auxiliaire ; 12° Que le changement demandé par le Conseil municipal de Chaunay au sujet de sa foire du samedi avant le 20 décembre soit accordé, afin que cette foire soit à l'avenir le dimanche avant le 20 du même mois ; 13° Que la voie d'accession de la gare de Charroux soit classée comme embranchement du chemin de grande communication n° 41, de Vivonne à Charroux; 14° Qu'il soit accordé une somme de 100 francs pour refaire certaines parties des caniveaux du chemin de Civray à Sanxay, dans la
des caniveaux du chemin de Civray à Sanxay, dans la traverse de Couhé, surtout aux abords du pont de cette ville ; 15° Que la rampe de la route de Civray à Château-Garnier à sa jonction avec la route de Saint-Germain à Château-Garnier, au lieu dit la vallée de la Belle-Combe, soit adoucie de manière à la rendre viable. R. p. 13 194 ; 3e PARTIE — CHAPITRE V ARRONDISSEMENT DE LOUDUN. Le Conseil d'arrondissement de Loudun demande : 1° Que les bourses accordées par le Conseil général au collège de Loudun soient maintenues, et que cet établissement, comme par
de Loudun soient maintenues, et que cet établissement, comme par le passé, soit en outre admis à participer aux bourses de l'Etat dans la plus grande proportion possible ; 2° Qu'il soit fait une part plus équitable à la sous-préfecture de Loudun dans la répartition du fonds d'abonnement pour le personnel; 3° Que le Conseil général accorde en 1885 un nouveau crédit pour l'établissement, dans le canton de Monts-sur-Guesnes, de deux ou trois dépôts de matériaux siliceux. 4° Qu'un crédit soit ouvert en 1884 pour entreprendre le rechargement de la chaussée de la route nationale n° 147, entre les bornes
chaussée de la route nationale n° 147, entre les bornes 113 k. et 116 k. ; 5° Que des crédits soient également ouverts pour l'exécution des rechargements projetés sur les routes départementales n° 5 et 11 ; 6° Que la plantation des routes départementales, abandonnée depuis plusieurs années, soit continuée, et que l'attention de l'Administration soit particulièrement appelée sur le nouveau remblai de la route départementale n° 72, au passage supérieur du chemin de fer d'Airvault à Moncontour, qui a la largeur réglementaire et a droit à une plantation ; 7° Que l'attention de M. le Ministre de l'Intérieur soit
7° Que l'attention de M. le Ministre de l'Intérieur soit appelée sur la mauvaise culture des terres et surtout des vignes de la colonie pénitentiaire de Saint-Hilaire ; 8° Que l'Administration se préoccupe du mauvais état des chemins vicinaux dans le canton de Monts, par VOEUX DES CONSEILS D'ARRONDISSEMENT. 195 suite des transports des matériaux pour la construction du chemin de fer de Loudun à Châtellerault. Le Conseil d'arrondissement appelle, enfin, l'attention du Conseil général sur le passage à niveau du chemin de fer, situé presque en gare de Loudun, sur une route nationale très fréquentée, et qui, par suite,
sur une route nationale très fréquentée, et qui, par suite, d'une plus grande extension du réseau des chemins de fer de l'État, rend cette route impraticable une partie de la journée ; le Conseil demande qu'on remédie à cet inconvénient par un passage inférieur. ARRONDISSEMENT DE MONTMORILLON. Le Conseil d'arrondissement de Montmorillon a émis les voeux suivants : 1° Qu'il soit donné suite à la demande formée par le Conseil municipal d'Adriers, tendant à ce que le chemin n° 2, de la route départementale n° 14, près Lafont, à Saint-Barbant, passe par le chemin de la Croix de Chez Gilbert,
passe par le chemin de la Croix de Chez Gilbert, pour aboutir au lieu dit "Le Rodez" ; 2° Que les plantations sur les routes départementales et nationales soient continuées; 3° Que le courrier de l'Île-Jourdain à Luchapt passe désormais par Millac, pour permettre à cette commune d'obtenir un facteur boîtier et d'être ainsi mieux desservie; 4° Qu'il soit donné suite à la demande formée par la commune de Saint-Remy, suivant délibération du 15 mai 1881, au sujet de l'amélioration de son service postal; 5° Qu'il soit donné suite au vœu déjà émis plusieurs fois, pour l'établissement d'un service de
vœu déjà émis plusieurs fois, pour l'établissement d'un service de dépêches avec voiture, de Luchapt à Mézières, par Asnières, Saint-Barbant, Saint-Martial, ce vœu ayant reçu un avis 196 3e PARTIE. — CHAPITRE V. ### CORRECTION ### de longueur, partant de la route n° 148, de Limoges à Nantes, et conduisant à la nouvelle gare de Civray, soit considéré comme un embranchement de cette voie, et non comme embranchement du chemin de Sanxay à Civray ; 9° Que les fournitures pour l'armée soient de provenance française, et non plus de provenance étrangère; 10° Qu'un droit d'entrée soit mis sur les céréales
étrangère; 10° Qu'un droit d'entrée soit mis sur les céréales et farines étrangères, à l'entrée en France, afin de sauvegarder les intérêts agricoles ; 11° Que le poste de facteur boîtier existant actuellement à Romagne (canton de Couhé) soit maintenu au chef-lieu de cette commune, et, si besoin est, qu'on lui donne un auxiliaire ; 12° Que le changement demandé par le Conseil municipal de Chaunay au sujet de sa foire du samedi avant le 20 décembre soit accordé, afin que cette foire soit à l'avenir le dimanche avant le 20 du même mois ; 13° Que la voie d'accession
20 du même mois ; 13° Que la voie d'accession de la gare de Charroux soit classée comme embranchement du chemin de grande communication n° 41, de Vivonne à Charroux; 14° Qu'il soit accordé une somme de 100 francs pour refaire certaines parties des caniveaux du chemin de Civray à Sanxay, dans la traverse de Couhé, surtout aux abords du pont de cette ville ; 15° Que la rampe de la route de Civray à Château-Garnier à sa jonction avec la route de Saint-Germain à Château-Garnier, au lieu dit la vallée de la Belle-Combe, soit adoucie de manière à la
vallée de la Belle-Combe, soit adoucie de manière à la rendre viable. R. p. 13 194 ; 3e PARTIE — CHAPITRE V ARRONDISSEMENT DE LOUDUN. Le Conseil d'arrondissement de Loudun demande : 1° Que les bourses accordées par le Conseil général au collège de Loudun soient maintenues, et que cet établissement, comme par le passé, soit en outre admis à participer aux bourses de l'Etat dans la plus grande proportion possible ; 2° Qu'il soit fait une part plus équitable à la sous-préfecture de Loudun dans la répartition du fonds d'abonnement pour le personnel; 3° Que le Conseil général accorde
d'abonnement pour le personnel; 3° Que le Conseil général accorde en 1885 un nouveau crédit pour l'établissement, dans le canton de Monts-sur-Guesnes, de deux ou trois dépôts de matériaux siliceux. 4° Qu'un crédit soit ouvert en 1884 pour entreprendre le rechargement de la chaussée de la route nationale n° 147, entre les bornes 113 k. et 116 k. ; 5° Que des crédits soient également ouverts pour l'exécution des rechargements projetés sur les routes départementales n° 5 et 11 ; 6° Que la plantation des routes départementales, abandonnée depuis plusieurs années, soit continuée, et que l'attention de l'Administration soit particulièrement
années, soit continuée, et que l'attention de l'Administration soit particulièrement appelée sur le nouveau remblai de la route départementale n° 72, au passage supérieur du chemin de fer d'Airvault à Moncontour, qui a la largeur réglementaire et a droit à une plantation ; 7° Que l'attention de M. le Ministre de l'Intérieur soit appelée sur la mauvaise culture des terres et surtout des vignes de la colonie pénitentiaire de Saint-Hilaire ; 8° Que l'Administration se préoccupe du mauvais état des chemins vicinaux dans le canton de Monts, par VOEUX DES CONSEILS D'ARRONDISSEMENT. 195 suite des transports des matériaux pour la
CONSEILS D'ARRONDISSEMENT. 195 suite des transports des matériaux pour la construction du chemin de fer de Loudun à Châtellerault. Le Conseil d'arrondissement appelle, enfin, l'attention du Conseil général sur le passage à niveau du chemin de fer, situé presque en gare de Loudun, sur une route nationale très fréquentée, et qui, par suite, d'une plus grande extension du réseau des chemins de fer de l'État, rend cette route impraticable une partie de la journée ; le Conseil demande qu'on remédie à cet inconvénient par un passage inférieur. ARRONDISSEMENT DE MONTMORILLON. Le Conseil d'arrondissement de Montmorillon a émis les voeux suivants
Le Conseil d'arrondissement de Montmorillon a émis les voeux suivants : 1° Qu'il soit donné suite à la demande formée par le Conseil municipal d'Adriers, tendant à ce que le chemin n° 2, de la route départementale n° 14, près Lafont, à Saint-Barbant, passe par le chemin de la Croix de Chez Gilbert, pour aboutir au lieu dit "Le Rodez" ; 2° Que les plantations sur les routes départementales et nationales soient continuées; 3° Que le courrier de l'Île-Jourdain à Luchapt passe désormais par Millac, pour permettre à cette commune d'obtenir un facteur boîtier et d'être ainsi mieux desservie; 4°
d'obtenir un facteur boîtier et d'être ainsi mieux desservie; 4° Qu'il soit donné suite à la demande formée par la commune de Saint-Remy, suivant délibération du 15 mai 1881, au sujet de l'amélioration de son service postal; 5° Qu'il soit donné suite au vœu déjà émis plusieurs fois, pour l'établissement d'un service de dépêches avec voiture favorable des Conseils généraux de la Vienne et de la Haute-Vienne; 6° Que le Conseil général veuille bien, en raison du terme prochain de la fin du bail de la sous-préfecture, prendre les mesures nécessaires pour acheter ou construire une sous-préfecture, comme il l'a
nécessaires pour acheter ou construire une sous-préfecture, comme il l'a fait pour les autres arrondissements, les bâtiments occupés actuellement par le sous-préfet et ses employés n'étant convenables sous aucun rapport; 7° Que l'administration veuille bien inviter les communes de La Bussière et de Coulonges à dédoubler les écoles mixtes qui existent dans ces communes; 8° Que le chemin d'intérêt communal n° 113, de Brion à Bouresse, soit prolongé comme chemin d'intérêt communal jusqu'au pont de la Rallerie, par l'Age, pour mettre cette partie du département en communication directe avec le Dorât, par Persac et Moulismes; cette amélioration réduirait à cinq
Dorât, par Persac et Moulismes; cette amélioration réduirait à cinq kilomètres, au lieu de 12, la distance entre Bouresse et la gare de Persac; 9° Que le chemin d'intérêt communal de Bussière à Millac soit prolongé comme chemin d'intérêt communal jusqu'à Charroux, et que le classement de ce chemin soit fait aussitôt après l'achèvement des chemins classés; 10° Qu'aussitôt que les ressources le permettront, il soit donné suite au vœu précédemment émis, relatif à la construction des caniveaux dans la traverse de Bouresse, sur le chemin de grande communication n° 15; 11° Qu'il soit construit un pont sur la Vienne,
15; 11° Qu'il soit construit un pont sur la Vienne, au lieu dit "Salles" entre Availles et l'Isle-Jourdain, et qu'en attendant la construction de ce pont, il soit établi un bac; 12° Qu'il soit créé un bureau de poste à Adriers, et qu'en attendant cette création, il soit nommé un facteur supplémentaire; 13° Que le dédoublement des tournées n° 2 et 4 du bureau de poste de Chauvigny comprenant les communes de : 1° Pouziiéux et la Chapelle-Viviers, 2° Paisay-le-Sec et Fleix, soit opéré de façon à doter ces quatre communes d'une 2e levée de boîte; 14° Que le facteur
communes d'une 2e levée de boîte; 14° Que le facteur n° 2 desservant la commune de Sillars soit augmenté (bureau de Lussac); 15° Que le facteur n° 2 desservant la commune de Thollet et l'annexe de Coulonges soit augmenté (bureau de la Trimouille); 16° Que la Compagnie d'Orléans veuille bien organiser un train partant de Chauvigny pour correspondre à celui qui passe à la station de Mignaloux-Nouaillé à midi vingt minutes; 17° Qu'il soit placé, au chef-lieu de la commune de Leignes, un poteau indicateur à l'embranchement des chemins nos 80 et 96 avec la route départementale; 18° Que l'administration
80 et 96 avec la route départementale; 18° Que l'administration des chemins de fer de l'État soit invitée à remettre aux communes intéressées les chemins dits « latéraux » dans un état de viabilité équivalant à celui des chemins supprimés pour l'établissement du chemin de fer; 19° Qu'il soit créé une boîte aux lettres entre le Pont-Neuf et la route de la gare à Montmorillon, et que la levée de cette boîte soit faite par le facteur qui porte les lettres du bureau de poste à la gare, après son départ du bureau; 20° Que le chemin de fer de
départ du bureau; 20° Que le chemin de fer de Montmorillon à la Trimouille soit livré aux voyageurs et aux marchandises dans le délai le plus rapproché possible; 21° Que toutes les autres lignes traversant l'arrondissement soient aussi livrées aussitôt qu'elles seront achevées; 22° Qu'il soit établi des caniveaux dans la traverse du "bourg" de Biologuil (chemin d'intérêt communal n°78, de Bourg-Archambault aux Hérolles); 23° Que l'école de Moussac-sur-Vienne soit rendue habitable pour les élèves qui la fréquentent; 24° Que la distribution faite dans la commune de Millac par le facteur d'Asnières soit opérée dorénavant par le facteur de Luchapt;
facteur d'Asnières soit opérée dorénavant par le facteur de Luchapt; 25° Que le chemin d'intérêt communal de l'Isle-Jourdain à Mouterre soit fait le plus promptement possible; 26° Qu'il soit construit deux voies d'accession pour arriver à la gare de l'Isle-Jourdain, l'une partant du pont, l'autre du champ de foire pour aller à la gare des marchandises; 27° Que la route départementale n° 4 soit élargie dans la traverse de Chauvigny et de Saint-Pierre-les-Eglises, et que les cassis qui existent actuellement dans cette même traverse soient supprimés; 28° Qu'il soit créé un emploi de cantonnier sur le chemin d'intérêt communal n°