translate English to French: The third argument submitted by the Railways was that, under full-service commercial lease arrangements, the car owner or lessor retains liability for the expenses of maintaining the cars and - consistent with the Railway view that Account 517 is not a maintenance account - the lessor does not provide any Account 517 functions.
Dans leur troisième argument, les compagnies de chemin de fer soutiennent que, dans le cadre de contrats de location à service complet, le propriétaire ou le locateur est celui qui doit assumer les coûts d'entretien des wagons et - comme elles sont d'avis que le compte 517 ne se rattache pas à l'entretien -le locateur n'accomplit aucune des opérations visées par le compte 517.