translate English to French: In this regard, Dr. Lewis concludes that his estimates of the financial effects of a 1P1F policy would not constitute a material net burden on the carrier respondents' business performance; "materiality" being gauged by: (i) the potential decline in airline net revenue as a proportion of airline gross receipts; (ii) the market power of air carriers to avert such decline in revenue through increased fares to the travelling public without incurring market resistence; and (iii) the effect of a 1P1F policy on airline company credit ratings and cost of capital.
À cet égard, M. Lewis conclut que son estimation des effets financiers d'une politique 1P1T ne constituerait pas un fardeau net important sur le rendement commercial des transporteurs en cause; « l'importance » étant évaluée dans les termes suivants : (i) baisse potentielle des revenus nets de la compagnie aérienne en proportion des recettes brutes; (ii) emprise sur le marché des transporteurs aériens pour éviter une telle baisse de revenus au moyen de l'augmentation des tarifs sans rencontrer de résistance du marché; (iii) effet d'une politique 1P1T sur la cote de solvabilité et le coût du capital de la compagnie aérienne.