translate English to French: To this end, it recommended that Member States: complete the restructuring of traditional rail companies in compliance with the conditions of separate accounting and separation of essential functions, such as allocation of capacities and pricing, in order to ensure transparent and non-discriminatory access to infrastructures; establish transparent principles of infrastructure pricing taking into account the pricing of other forms of transport and creating equitable competition conditions between these modes of transport; provide the control body with sufficient human, financial and administrative resources to operate successfully and ensure it remains independent; placing under contract the financial relations of the state with the infrastructure governing body for the financing of maintenance and upgrading of the infrastructure; clarify financial relations between national and regional transport authorities and rail companies by sealing duly published public service contracts; ban cross subsidies between freight transport operations and passenger transport and create conditions for transparent and nondiscriminatory access conditions to certificates of security and to training centres.
À cette fin, elle recommande aux États membres: d’achever la restructuration des entreprises ferroviaires historiques dans le respect des conditions de séparation comptable et de séparation des fonctions essentielles, comme l’allocation des capacités et la tarification, afin de garantir un accès transparent et non discriminatoire aux infrastructures; d’établir des principes transparents de tarification de l’infrastructure, prenant en compte la tarification des autres modes de transport et créant des conditions de concurrence équitable entre ces modes; de fournir à l’organisme de contrôle les ressources humaines, financières et administratives suffisantes pour mener à bien ses fonctions et garantir son indépendance; de contractualiser les relations financières de l’État avec le gestionnaire d’infrastructure pour le financement de la maintenance et de la modernisation de l’infrastructure; de clarifier les relations financières entre les autorités nationales et régionales de transport et les entreprises ferroviaires en concluant des contrats de services publics dûment publiés; d’interdire les subventions croisées entre des opérations de transport de fret et de passagers; de créer des conditions d’accès transparentes et non discriminatoires aux certificats de sécurité et aux centres de formation.