izzako/sundanese-pixelgpt huggingface dataset:
Dina "Sufism and Taoism: A comparative study of key philosophical concepts (1984)," manéhna ngabandingkeun pamikiran-sistem metafisik dina mistisisme Sufisme jeung Taoisme nu nimu yén sanajan dina sajarahna kaduana teu patali, tapi dua subyek ieu miboga fitur jeung pola nu saling patali
Sachiko Murata (村田幸子, lahir di taun 1943) nyaéta hiji professor di bidang kajian ageman jeung Asia di Universitas Stony Brook
Manéhna mangrupa salah sahiji nu meunang Guggenheim Fellow di taun 2011
Manéhna narima gelar B
A. ti Universitas Chiba, Jepang, jeung saterusna kuliah di Universitas Teheran, Iran, nu mana manéhna kaasup salah sahiji wanoja nu kungsi diajar fiqh (fiqih Islam) di éta sakola
Manéhna narima gelar Ph.D di bidang sastra Pérsia, tapi teu lila saméméh manéhna ngaréngsékeun gelar Ph
D. di bidang fiqh, Revolusi Iran nyababkeun manéhna jeung salakina, William Chittick, ninggalkeun nagara Iran
Murata gawé di SUNY Stony Brook di Stony Brook, New York, di mana manéhna ngajarkeun Islam, Konfusianisme, Taoisme, jeung Agama Buddha
William C. Chittick (lahir taun 1943) nyaéta hiji filuf, panulis, panarjamah jeung juru filsafat Islam klasik jeung kajian teks-teks mistisisme
Manéhna paling dipikawanoh pikeun karyana dina Rumi jeung Ibn 'Arabi, nu geus ditulis sacara éksténsif dina sakola Ibn 'Arabi, filsafat Islam, jeung kosmologi Islam
Lahir di Milford, Connecticut, Chittick ngaréngsékeun gelar BA na di College of Wooster di Ohio, sarta tuluy indit asup pikeun ngaréngsékeun gelar PhD-na di bidang sastra Basa Pérsia di Universitas Teheran dina pengawasan Seyyed Hossein Nasr di taun 1974
Manéhna diajar perbandingan agamen di Universitas Téhnis Aryamehr di Teheran, terus ninggalkeun Iran saméméh Revolusi Iran
Chittick ayeuna mangrupa Professor di bidang kajian Asia jeung Asia-Amerika di Universitas Stony Brook
Lloyd Sherr (28 Pébruari 1956) nyaéta aktor United States
Seyyed Hossein Nasr (, lahir April 7, 1933) nyaéta hiji professor emeritus kajian Islam asal Iran di Universitas George Washington, manéhna mangrupa filsuf Islam
Manéhna panulis buku-buku jeung artikel-artikel kasarjanaan
Nasr ngomong jeung nyerat dumasar kana mata pelajaran saperti filsafat, agama, spiritualitas, musik, seni, arsitéktur, elmu pangaweruh, sastra, dialog peradaban, jeung lingkungan alam
Manéhna ogé nulis dua buku puisi (nyaéta "Poems of the Way" jeung "The Pilgrimage of Life and The Wisdom of Rumi"), manéhna katelah salaku "'polymath"'
Nasr nyaéta panulis leuwih ti lima puluh buku jeung lima ratus artikel (sababaraha nu bisa kapanggih dina jurnal, Studi Komparatif Agama) dina jejeran saperti metafisika tradisionalis, elmu Islam, agama jeung lingkungan, jeung filsafat Islam
Manéhna geus nulis karya dina Basa Pérsia, Basa Inggris, Basa Perancis, jeung Basa Arab
Di handap ieu karya Nasr sacara dina basa inggris (sacara urutan kronologis), nu kaasup tarjamahan, julid nu diédit, jeung pangahargaan na:
Vlamertinge mangrupa hiji désa di propinsi Flanders Kulon, Bélgia sarta Borough kota Ypres
Puseur Désa Vlamertinge perenahna ngan di luar puseur dayeuh ti Ypres, sapanjang jalan utama N38 ka kota caket dieu di Poperinge
Sajaba puseur dayeuh Ypres sorangan, Vlamertinge téh Borough pangbadagna Ypres
Di kuloneun Vlamertinge, sapanjang jalan ka Poperinge, nyaéta Dusun Brandhoek
Data pangheubeulna ngeunaan titimangsa Vlamertinge ti Abad Pertengahan
Dina 857 a chapel diwangun dina Vlamertinge
Dina 970 Ypres ancur sarta chapel of Vlamertinge dibeuleum handap
Dokumén pangkolotna, dipikanyaho tanggal, nu ngawengku kana Flambertenges ngaran, mangrupa akta taun 1066
Baldwin V, Nyumput tina Flanders, Adela pamajikanana jeung anak maranéhanana Baldwin, dina akta ieu masihan barang ka garéja jeung Bab ti (ageman ) ti Sint-Pieters ku Lille
barang ieu nya, antara séjén mangrupa kasapuluh lokasina di Elverdinge sarta ogé mangrupa kasapuluh lokasina di Vlamertinge - "In territorio Furnensi, in villa Elverzenges, decinam unam ; Flambertenges decinam similiter unam"
Dina Ancien rezim Vlamertinge éta hiji "Heerlijkheid" tina Veurne-Ambacht kalawan 22 backlendings sarta ngalaman pisan ti sieges of caket dieu Ypres
Vlamertinge nyaéta 17 méter dpl
munisipalitas ogé wawatesan Ypres di Wétan, Voormezele di Tenggara, Kemmel na Dikkebus di Kidul, Reningelst di Kulon, Poperinge di Jawa Barat, Elverdinge di Sumatera jeung Brielen dina Northéast
Ti 1487 nepi ka 1697 urang tingali hiji kamunduran badag dina populasi Vlamertinge
Kieu paling masuk akal keur kieu bakal geus Perang ka dalapan puluh taun 'dina tujuh belas Propinsi
Raheut nyaéta jenis tatu nu kawilang gancang lita deui, nu mana kulit téh soéh lantaran kakeureut, kagesruk atawa katojos (raheut gudawang), atawa ogé aya tinggangan gaya mintul nu nyumebabkeun raheut di jeroeun kulit (raheut wuwung)
Dina patologi, ieu secara husus nujul kana tatu ku pakarang seukeut nu ngaruksak dérmis kulit
Dumasar undak kontaminasina, raheut bisa dipasingkeun jadi: Gudawang
Raheut gudawang mah bisa dipasing-pasingkeun dumasar obyék nu ngabalukarkeun raheutna: Wuwung
Raheut wuwung mah saenya tara disebut raheut, lantaran teu baloboran getih, ngan sok disebutna mah raheut di jero atawa getih wuwung (geuneuk): Patofisiologi
Pikeun nyageurkeun raheut, awak sacara alamiah ngalakonan saruntuyan lampah nu sacara koléktif, dipikawanoh minangka prosés nyageurkeun tatu
Sok sanajan kitu, aya babaraha tarékah nu dilakukeun ku manusa pikeun nyageurkeun raheut, di antarana: Babadotan
Daun babadotan geus dimangpaatkeun ku masarakat, utamana masarakat Sunda pikeun jadi ubar dina nyageurkeun raheut
Daun babadotan nu anyar metik dikumbah nepi beresih, tuluy digecek nepi ka lemes
Beunang ngagecek téh ditaplokkeun kana bagéan anu raheut, aya ogé nu tuluy dibuntel ku perban
Minyak mangrupa bahan lian nu sok dipaké pikeun ngabantu nyageurkeun raheut
Aya nu dibalurkeun kana raheutna, aya ogé nu dipakékeun kana perban
Minyak méré babaraha palindungan tina inféksi
Minyak ogé nyegah perban hambéh teu napel kana raheut
Ari minyak nu dipakéna biasana minyak kalapa atawa minyak keletik
Jalma nu mimiti ngamangpaatkeun madu pikeun ngubaran raheut nyaéta urang Mesir
Madu bisa nyegah paradangan, sangkan nguranganna kanyeri jeung bareuh dina raheut sahingga jadi gancang lita
Kusabab madu ngandung osmolaritas nu kawilang euyeub, bisa nyerep cairan dina raheut jeung deuih bisa ngoméan sirkulasi udara di aréa nu raheut
Madu méré éfék antibaktéri jeung antioksidan, sangkan bisa ngabantu ngahambat éfék tina radikal bébas
Lian ti kitu, madu ogé mibanda kandungan zat séjén kayaning "hydrogen peroksida" nu éféktif dina maéhan kuman jeung baktéri
Scott Ronald Dixon, MNZM (biasa dikenal ku nami Scott Dixon, babar di Brisbane, Queensland, Australia, 22 Juli 1980) mangrupa saurang tukang balap mobil profesional Selandia Baru anu ayeuna berkompetisi di Seri IndyCar sareng tim Chip Ganassi Racing ti mimiti anjeuna balapan di ajang ieu di musim 2003
Saumur karierna di IndyCar, Dixon tiasa ngajuarai ajang ieu sebanyak genep kali nyaéta di musim 2003, 2008, 2013, 2015, 2018 sareng 2020 Anjeunna ogé kantos janten pemenang lomba Indianapolis 500 taun 2008
Daniel Alejandro Suárez Garza (babar kaping 7 Januari 1992 di Monterrey, Nuevo León) mangrupa saurang pembalap mobil profesional ti Meksiko anu ayeuna balapan di ajang NASCAR
Anjeunna ngagabung sareng tim Joe Gibbs Racing
Anjeunna mangrupa jawara NASCAR Seri Xfinity musim 2016
Alexander "Alex" Bowman (babar di Tucson, Arizona kaping 25 April 1993) mangrupa saurang pembalap mobil profesional ti Amerika Serikat
Anjeunna ayeuna ngagabung di tim Hendrick Motorsports, nyupiran mobil nomer 88 ti mimiti musim 2018 ngagentoskeun Dale Earnhardt Jr
National Association for Stock Car Auto Racing (dina basa Indonesia: Asosiasi Nasional Balap Mobil Stok) atau biasa disingkat ku akronim NASCAR mangrupa perusahaan kulawarga nu nyelenggarakeun berbagai macam acara balapan
Perusahaan ieu didirikeun ku Bill France, Sr. di taun 1948 dan ayeuna anu nyekel jabatan CEO di perusahaan nyaéta incuna, Brian France
NASCAR mangrupa penyelenggara balap mobil paling ageung di Amerika Serikat
Tilu seri balapan ageung NASCAR nyaéta Seri Piala, Seri Xinity jeung Seri Truk
NASCAR ngagelar leuwih ti 1.500 balapan di 100 trek di 38 nagara bagian di Amerika Serikat
Salain ti dinya NASCAR ogé ngaoperasikeun seri nyalira di Eropa, Kanada jeung Meksiko
NASCAR ogé kungsi ngagelar balapan eksibisi di Suzuka (Jepang), Motegi (Jepang), jeung di Calder Park Raceway, Australia
NASCAR Seri Piala (biasa disingkat sabagai Seri Piala wungkul atau nami resmina Monster Energy NASCAR Cup Series) mangrupa divisi utama ti seri balapan NASCAR
Seri ieu mimitina dikenal sabagai Strictly Stock Series ti mimiti musim inagurasina di taun 1949
Mimiti taun 1950 sampai 1970 dikenal sabagai Seri Grand National
Ku sabab ayana hak perjanjian panamian ti R. J. Reynolds Tobacco Company nu datang janten sponsor utama, seri ini kemudian dikenal sabagai Seri Piala Winston ti musim 1971 sampai ka musim 2003
Kasapakatan anu sarupi muncul deui di taun 2004 ti Nextel Communications nu kemudian ngarobih nami seri ieu janten Seri Piala Nextel
Di taun 2005 Sprint Corporation ngalakukeun merger ka Nextel Communications nu ngahasilkeun nami baru perusahaan nyaéta Sprint Nextel, sahingga nami sponsor kanggo seri ieu berobih deui janten Seri Piala Sprint nu dilaksanakeun di 2008
Kerjasama sponsorship jeung Sprint berlangsung sampai ahir musim 2016
Ti mimiti 2017 seri ieu berobih nami janten Monster Energy NASCAR Cup Series ku sabab ayana sponsorship enggal ti produsen inuman Monster Energy
Beling nyaéta bubuk atawa sesemplékan tina bahan kaca atawa bahan gagarabah
Harti asal tina kecap beling téh mimitina mah pikeun nyebutkeun bahan kaca atawa gagarabah
Kabéhdieunakeun kecap beling ngalaman éséran makna jadi leuwih heureut (spéalisasi), nyaéta pikeun nuduhkeun sémplékan atawa bubuk tina bahan kaca atawa gagarabah nu geus peupeus
Beling kawilang bahaya lantaran bisa ngabalukarkeun cilaka, kacugak ku beling
Loba barang-barang nu dijieun tina bahan beling di antarana gelas, piring, ringkok, botol, jsb
Runtah beling nu dihasilkeun tina runtah rumah tangga meureun teu pati loba tinimbang runtah palastik mah
Sok sanajan kitu, runtah beling kawilang bahaya pisan lantaran bisa nyumebabkeun cilaka pikeun nu nincakna, komo mun semplékan beling teu dibubukkeun heula
Résiko badag bisa kacugak beling pikeun nu nincakna, komo mun bari dibarengan ku kokotor mah, bisa ngalantarankeun kaserang ku panyakit tétanus
Di nagara-nagara maju, beling dipasingkeun jadi runtah nu kagolong bahaya
Nya tadi téa bahayana téh bisa nyilakakeun, nu nincak bisa kasura
Carangka runtah pikeun beling di nagara-nagara maju mah disayagakeun husus, sarua kawas runtah kaléng, disayagakeun husus ogé
Carangka runtah pikeun beling umumna mah warnana kulawu kalawan ditulisan B3, dibarengkeun jeung runtah obat nyamuk jeung sajenis lianna
Sedengkeun di nagara-nagara kumembang kayaning di Indonésia, runtah beling sok dicampurkeun jeung runtah organik, ieu nyumebabkeun loba jalma nu jadi korban, kacugak ku beling nalika masing-masingkeun runtah di tempat pamiceunan ahir runtah
Hélsinki nyaéta ibukota nagara Finlandia anu aya di beh kidul sarta mangrupa kota panggedéna nu aya di Finlandia
Daerah ("Greater Helsinki") ngawengku leuwih loba kota-kota di sabudeureunana jeung miboga 1,4 juta masarakat, ngajadikeun munisipalitas masarakat anu panglobana jeung kawasana urban anu panggedéna di Finlandia
Hélsinki mangrupa puseur bisnis, keuangan, modeu, média, budaya di Finlandia kalawan jajaran muséum, galeri, jeung tempat minton
Kurang leuwih pausahaan luar negeri anu aya di Finlandia tempatna di ieu kota
Munisipalitas pangdeukeutna di Vantaa nyaéta lokasi Bandar Udara Hélsinki anu miboga jadwal di sababaraha kota di Eropa jeung Asia
Hélsinki miboga warga asing anu panggedéna di Finlandia boh dina jumlah anu nyata boh ditingali tina présentasena
Maranéhanana diwengku ku 130 kawarganagaraan kalawan mayoritas ti Rusia, Estonia, jeung Swedia
Dina taun 2006, Hélsinki diperhatikeun ku sakuliah dunya lantaran Finlandia nyekel jabatan présidén Uni Eropa ti bulan Juli tepi ka Désémber 2006
Ieu kota meunang jujuluk minangka kota anu pangjujurna di dunya
Lamun aya 12 dompét anu murag atawa leungit di ieu kota, 11 dompét pasti bakal balik deui ka nu bogana
Dina sajarahna, Finlandia kungsi dijajah ku Uni Soviét dina mangsa harita ibukota Finlandia dipindahkeun ti Turku ka Hélsinki
Sésa-sésa titinggal jajahan Uni Soviet masih katingali di ieu kota, loba wangunan sajarah anu ngagunakeun wangun desain jeung arsitéktur anu sarimbag jeung wangunan di Rusia
Di jaman ayeuna, Hélsinki mangrupa kota métropolitan kalawan sistem transportasi jero kota anu katata kalayan hadé, sarta fasilitas nu ngadukung transportasi modérn anu nyambungkeun Hélsinki jeung kota-kota lainna sarta jeung nagara lain boh ngaliwatan jalur darat, laut, atawa udara
Kaayaan cuaca di Hélsinki henteu saékstrim kota-kota di béh kalér atawa nagara Skandinavia lianna, lantaran lokasi jeung pangaruh laut Baltik anu ngabalukarkeun hawa waktu usum panas henteu luhur teuing jeung usum tiis henteu handap teuing
Tapi Hélsinki masih ngalaman peuting anu kacida lilana waktu usum tiis jeung beurang anu panjang waktu usum panas
Sakumaha nagara-nagara di Eropa béh kalér, waktu usum panas, lolobana usaha satékah polah ngamangpaatkeun cahya panonpoé saloba-lobana keur moé atawa ngalakukeun kagiatan sapopoé di luar ruangan saperti taman kota jeung tempat umum lianna
Di taman kota, warga lokal bakal ngumpul bari balakécrakan botram, panggih jeung babaturanana atawa ngariung sakulawarga
Dina usum panas di ieu taman kota bakal loba anu ngajual kadaharan jeung és krim sarta seniman jalanan anu mintonkeun kaahlian maranéhanana keur ngahibur para pangunjung sacara haratis
Tempat anu ngirut jeung jadi puseur kagiatan masarakat lokal jeung wisatawan téh nyaéta "Market Square"
Ieu tempat aya di sisi laut anu jadi palabuan rupa-rupa kapal cai anu gedé jeung leutik
Ieu pasar mangrupa salah sahij pasar terbuka anu kasohor di Eropa Utara
Di dieu, pangunjung bisa balanja souvenir, pakéan, kembang, buah, jeung barang kabutuhan lianna
Tukang dagang kadahareun di ieu pasar jualan dina ténda-ténda kalawan harga anu kawilang murah lamun dibandingkeun jeung tempat lianna di Hélsinki
Maranéhna ogé nawarkeun rupa-rupa kadaharan saperti Salmon, baso, cemilan, jeung kadaharan Asia
Henteu jauh ti "Market Square", aya jajaran toko anu ngajual barang-barang mérek internasional sanajan barang anu ditawarkeun henteu pati loba jeung lengkep siga di Eropa Barat
Hélsinki mangrupa kota anu beunghar ku sajarah jeung budaya, lantaran di ieu kota loba muséum anu méré informasi-informasi jeung neundeun titinggal sajarah jeung budaya
muséum anu kasohor jeung ngirut keur para wisatawan nyaéta muséum Nasional Finlandia, muséum Seni Kontempori Kiasma, muséum Gallen Kallela anu mangrupa palukis kasohor di Finlandia jeung muséum Seni Nasional Finlandia Ateneum
Salian ti wangunan anu jadi puseur atraksi di Hélsinki lantaran desain arsitéktur jeung kagunaanana keur Central Railway Station, Universitas Hélsinki, Stadion Olimpiade Hélsinki, Suomenllinna di mana aya Swedish Castle, Senate Square
Ci Sadané mangrupa hiji walungan nu panjangna di béh kalér Jawa Barat, Indonésia
Ieu walungan cinyusuna aya di Gunung Mandalawangi, ngaliwatan Bogor katut Tangerang saméméh ngamalir ka Laut Jawa
Ieu walungan-walungan téh di Banten mah, propinsi pangkulonna di Jawa, ngamalir ampir paralél
Walungan pangutaman mah Peteh, nu disebut Cibanten di béh handap deukeut Kota Banten, Ciujung, nu asup ka laut di Pontang, Cidurian, nu asup ka laut di Tanara, Cimanceuri, katut Cisadané
Cisadané naék ka wewengkon pagunungan Priyangan tur dina taun 1682 ngawangun wawates antara wewengkon Dutch East India Company (VOC) katut Batavia (Jakarta modéren)
Cidurian, Cimanceuri katut Cisadané ngamalir ngaliwatan Dataran Tangerang
Dina taun 1911 pamaréntahan kolonial mimiti nyadikeun rencana irigasi, sarta dina 1914 nangtukeun yén sagala rupa widang di ieu daratan kudu dibeuli keur ieu rencana
Dina taun 1919 hiji rencana dijieun yén béh kaléreun tina ieu dataran handap téh baris diirigasian ku Cisadané sarta béh kidulna ku Cidurian
Gelas palastik nyaéta complong nu bahanna dijieun tina palastik
Ieu gelas umumna mah dipaké pikeun wadah cai nginum
Sawatara mah aya nu keur pakéeun deui, sedengkeun lolobana mah dipaké saliwatan atawa sakali paké téa nu satuluyna mah didaur ulang deui si ieu bahan palastikna téh
Gelas palastik loba rupana, aya ku macem-macem bebentukanna jeung warnana
Gelas palastik sok dipaké dina kagiatan-kagiatan nu ngumpulkeun jalma réa plastik, maksudna mah supaya teu tangel dina ngumbahan parabot nginum saréngséna kagiatan
Gelas palastik bisa dipaké pikeun neundeun sarupaning cairan, ngan mun panas teuing mah teu burung lééh éta gelas palastik téh
Lolobana gelas palastik mah dirarancangna pikeun sakali pakéeun jeung tuluyna mah dipariceunan atawa didaur ulang
Invéntarisasi siklus hirup tina babandingan kertas jeung palastik némbongkeun dampak lingkungan nu pohara gedéna ti dua faktor ieu
Produksi 1 ton (0,98 ton panjang; 1,1 ton pondok) gelas palastik ngaluarkeun 135 pon (61 kg) gas imah kaca
Pilihan antara gelas kertas jeung gelas palastik patalina jeung umur barang sanggeus dipakéna
Gelas kertas bisa buruk leuwih gancang tinimbang gelas stérofom atawa gelas palastik
Secara umum kardus atawa kertas merlukeun waktu hiji nepi ka tilu bulan pikeun biodégradasi, lantaran sabagéan gedéna mah eusina téh kai, nepi ka 95% na
Tah ari gelas palastik mah lila pisan, bisa merlukeun waktu nepi ka 90 taun pikeun prosés biodégradasina téh, kitu ogé gumantung kana jenis palastikna
Gelas palastik dijieun tina minyak, nu lain sumber daya alam kaanyarkeun
Di sagigireunna, gelas kertas bisa sumberna ti leuweung nu aya dina pangokolaan terus-tumerus
Gelas plastik, utamana nu dijieun tina polystyrene, ogé mangrupa bahaya pikeun kaséhatan nu meureun kajadianna téh lantaran bahan kimia bisa leyur kana cai nginumna téa
Ieu hal leuwih mumkin kajadianna mun cai nginumna téh haneut atawa panas tinimbang jeung cai tiis mah
Gelas kertas nyaéta gelas sakali paké nu dijieun tina bahan kertas, ari biasana mah sok dilapisan ogé ku palastik pikeun ngajaga si cairanna téh henteu miis atawa nyerep kana kertasna
Ieu gelas kertas téh meureun baé aya nu dijieunna tina kertas daur ulang jeung deuih ieu gelas geus lumbrah dipaké di sakuliah dunya
Gelas kertas geus kacatet ti keur mangsa kakaisaran Cina, nu mana kertas kapanggih dina abad ka-2 SM
Gelas kertas dipikawanoh minangka "chih pei" jeung dipakéna téh pikeun nyicikeun ci entéh
Ieu gelas téh dijieun dina rupa-rupa ukurang jeung warna-warni, sarta dihias ku desain dékoratif
Bukti tékstual gelas kertas bijil dina déskripsi ngeunaan harta milik kulawarga Yu, ti kota Hangzhou
Gelas kertas modérn dikembangkeun dina abad ka-20
Awal abad ka-20 geus guyub pikeun silih babagi cai tina sumber cai keran di sekolah atawa di tong cai dina karéta api
Pamakéan babarengan kieu téh nyumebabkeun masalah kaséhatan masarakat
Salah sahiji hal nu disidik-sidik téh nu pentingna mah nyaéta hasil studi ku Alvin Davison, profesor biologi di Lafayette College, nu dipedal kalawan judul "Death in School Drinking Cups" di Majalah Technical World dina bulan Agustus 1908, dumasar panalungtikan nu dipilampahna di éaston, di sakola umum Pennsylvania
Éta artikel dicitak deui jeung didistribusikeun ku Massachusetts State Board of Héalth dina bulan Nopémber 1909
Based on these concerns, and as paper goods (especially after the 1908 invention of the Dixie Cup) became chéaply and cléanly available, local bans were passed on the shared-use cup
One of the first railway companies to use disposable paper cups was the Lackawanna Railroad, which began using them in 1909
By 1917, the public glass had disappéared from railway carriages, replaced by paper cups even in jurisdictions where public glasses had yet to be banned
Paper cups are also employed in hospitals for héalth réasons
In 1942 the Massachusetts State College found in one study that the cost of using washable glasses, re-used after being sanitized, was 1.6 times the cost of using single-service paper cups
These studies, as well as the reduction in the risk of cross-infection, encouraged the use of paper cups in hospitals
Dixie Cup is the brand name for a line of disposable paper cups that were first developed in the United States in 1907 by Lawrence Luellen, a lawyer in Boston, Massachusetts, who was concerned about germs being spréad by péople sharing glasses or dippers at public supplies of drinking water
Luellen developed an ice-cooled water-vending machine with disposable cups, and with another Bostonian, Hugh Moore, embarked on an advertising campaign to educate the public and to market his machine, principally to railroad companies
Professor Davison's study was instrumental in abolishing the public glass and opening the door for the paper cup
Soon, the devices, which would dispense cool water for one cent, became standard equipment on trains
The Dixie Cup was first called "Health Kup", but from 1919 it was named after a line of dolls made by Alfred Schindler's Dixie Doll Company in New York
Success led the company, which had existed under a variety of names, to call itself the Dixie Cup Corporation and move to a factory in Wilson, Pennsylvania
Atop the factory was a large water tank in the shape of a cup
In 1957, Dixie merged with the American Can Company
The James River Corporation purchased American Can's paper business in 1982
The assets of James River are now part of Georgia-Pacific, a subsidiary of Koch Industries, the second largest privately owned company in the United States
In 1983, production moved to a modérn factory in Forks, Pennsylvania
The original factory in Wilson has sat vacant ever since
The closing of the factory also prompted Conrail to abandon the éaston &amp; Northern railroad branch, of which Dixie Cups was the last major customer
In 1969, the Dixie Cup logo was créated by Saul Bass, a graphic designer known for his motion picture title sequences
The coupon collector's problem is sometimes called the Dixie cup problem
The base paper for paper cups is called "cup board", and is made on special multi-ply paper machines
It has a barrier coating for waterproofing
The paper needs high stiffness and strong wet sizing