izzako/sundanese-pixelgpt huggingface dataset:
Joanyar nyaéta salah sahiji Désa di Kacamatan Seririt, Kabupatén Buleleng, Propinsi Bali, Indonésia
Kalianget nyaéta salah sahiji Désa di Kacamatan Seririt, Kabupatén Buleleng, Propinsi Bali, Indonésia
Kalisada nyaéta salah sahiji Désa di Kacamatan Seririt, Kabupatén Buleleng, Propinsi Bali, Indonésia
Lokapaksa nyaéta salah sahiji Désa di Kacamatan Seririt, Kabupatén Buleleng, Propinsi Bali, Indonésia
Mayong nyaéta salah sahiji Désa di Kacamatan Seririt, Kabupatén Buleleng, Propinsi Bali, Indonésia
Munduk Bestala nyaéta salah sahiji Désa di Kacamatan Seririt, Kabupatén Buleleng, Propinsi Bali, Indonésia
Pangkungparuk nyaéta salah sahiji Désa di Kacamatan Seririt, Kabupatén Buleleng, Propinsi Bali, Indonésia
Patemon nyaéta salah sahiji Désa di Kacamatan Seririt, Kabupatén Buleleng, Propinsi Bali, Indonésia
Pengastulan nyaéta salah sahiji Désa di Kacamatan Seririt, Kabupatén Buleleng, Propinsi Bali, Indonésia
Rangdu nyaéta salah sahiji Désa di Kacamatan Seririt, Kabupatén Buleleng, Propinsi Bali, Indonésia
Ringdikit nyaéta salah sahiji Désa di Kacamatan Seririt, Kabupatén Buleleng, Propinsi Bali, Indonésia
Seririt nyaéta salah sahiji Kalurahan di Kacamatan Seririt, Kabupatén Buleleng, Propinsi Bali, Indonésia
Sulanyah nyaéta salah sahiji Désa di Kacamatan Seririt, Kabupatén Buleleng, Propinsi Bali, Indonésia
Tangguwisia nyaéta salah sahiji Désa di Kacamatan Seririt, Kabupatén Buleleng, Propinsi Bali, Indonésia
Ularan nyaéta salah sahiji Désa di Kacamatan Seririt, Kabupatén Buleleng, Propinsi Bali, Indonésia
Uméanyar nyaéta salah sahiji Désa di Kacamatan Seririt, Kabupatén Buleleng, Propinsi Bali, Indonésia
Unggahan nyaéta salah sahiji Désa di Kacamatan Seririt, Kabupatén Buleleng, Propinsi Bali, Indonésia
Ambengan nyaéta salah sahiji Désa di Kacamatan Sukasada, Kabupatén Buleleng, Propinsi Bali, Indonésia
Ari kode posna nyaéta 81161
Gitgit nyaéta salah sahiji Désa di Kacamatan Sukasada, Kabupatén Buleleng, Propinsi Bali, Indonésia
Kayuputih nyaéta salah sahiji Désa di Kacamatan Sukasada, Kabupatén Buleleng, Propinsi Bali, Indonésia
Padangbulia nyaéta salah sahiji Désa di Kacamatan Sukasada, Kabupatén Buleleng, Propinsi Bali, Indonésia
Pancasari nyaéta salah sahiji Désa di Kacamatan Sukasada, Kabupatén Buleleng, Propinsi Bali, Indonésia
Panji nyaéta salah sahiji Désa di Kacamatan Sukasada, Kabupatén Buleleng, Propinsi Bali, Indonésia
Panji Anom nyaéta salah sahiji Désa di Kacamatan Sukasada, Kabupatén Buleleng, Propinsi Bali, Indonésia
Pegadungan nyaéta salah sahiji Désa di Kacamatan Sukasada, Kabupatén Buleleng, Propinsi Bali, Indonésia
Pegayaman nyaéta salah sahiji Désa di Kacamatan Sukasada, Kabupatén Buleleng, Propinsi Bali, Indonésia
Sambangan nyaéta salah sahiji Désa di Kacamatan Sukasada, Kabupatén Buleleng, Propinsi Bali, Indonésia
Selat nyaéta salah sahiji Désa di Kacamatan Sukasada, Kabupatén Buleleng, Propinsi Bali, Indonésia
Silangjana nyaéta salah sahiji Désa di Kacamatan Sukasada, Kabupatén Buleleng, Propinsi Bali, Indonésia
Sukasada nyaéta salah sahiji Désa di Kacamatan Sukasada, Kabupatén Buleleng, Propinsi Bali, Indonésia
Tegallinggah nyaéta salah sahiji Désa di Kacamatan Sukasada, Kabupatén Buleleng, Propinsi Bali, Indonésia
Wanagiri nyaéta salah sahiji Désa di Kacamatan Sukasada, Kabupatén Buleleng, Propinsi Bali, Indonésia
Bondalem nyaéta salah sahiji Désa di Kacamatan Tejakula, Kabupatén Buleleng, Propinsi Bali, Indonésia
Ari kode posna nyaéta 81173
Julah nyaéta salah sahiji Désa di Kacamatan Tejakula, Kabupatén Buleleng, Propinsi Bali, Indonésia
Les nyaéta salah sahiji Désa di Kacamatan Tejakula, Kabupatén Buleleng, Propinsi Bali, Indonésia
Madenan nyaéta salah sahiji Désa di Kacamatan Tejakula, Kabupatén Buleleng, Propinsi Bali, Indonésia
Pacung nyaéta salah sahiji Désa di Kacamatan Tejakula, Kabupatén Buleleng, Propinsi Bali, Indonésia
Penuktukan nyaéta salah sahiji Désa di Kacamatan Tejakula, Kabupatén Buleleng, Propinsi Bali, Indonésia
Sambirenteng nyaéta salah sahiji Désa di Kacamatan Tejakula, Kabupatén Buleleng, Propinsi Bali, Indonésia
Sembiran nyaéta salah sahiji Désa di Kacamatan Tejakula, Kabupatén Buleleng, Propinsi Bali, Indonésia
Tejakula nyaéta salah sahiji Désa di Kacamatan Tejakula, Kabupatén Buleleng, Propinsi Bali, Indonésia
Tembok nyaéta salah sahiji Désa di Kacamatan Tejakula, Kabupatén Buleleng, Propinsi Bali, Indonésia
Cihcir nyaéta sato anu kagolong kana insékta atawa gegeremet
Ieu cihcir kaasup kana ordo Orthoptera, nu matak ieu insékta téh saliwat mah mirip jeung simeut, jangkrik, tonggérét jeung insékta saordo lianna
Ari familina mah kaasup kana tettigoniidae atawa mun ku urang kulon mah dipikawanoh ngaranna téh minangka "katydids" atawa "bush crickets", dina ieu famili geus dipikawanoh kana 6.400 spésiésna
Ieu cihcir saenyana kaasup kana génus scudderia, nyaéta "katydids" dina subfamili phaneropterinae
Dina hirup kumbuhna urang Sunda, ieu insékta cihcir téh geus ruket pisan patalina jeung kahirupan
Lantaran sora cihcir anu disadana ti peuting téh bisa kapanggih kalawan gampang pisan di sakuliah tempat di wewengkon pasundan
Ari margalantaranana mah kapan wewengkon pasundan téh dilingkung ku gunung, ieu nu nyumebabkeun gampangna cihcir kumembangbiak di wewengkon pasundan, da resep cicingna di pileuweungan
Ari saliwat mah sora cihcir téh kawas tonggérét, tapina da tonggérét mah disadana ti beurang, tara ti peuting, jaba teu sarua deuih sorana gé
Ogé deuih ieu sora cihcir téh saliwat mah sok saru jeung sora jangkrik, ngan béda dina jinis sorana
Ari cihcir disadana ti peuting dina usum halodo, arang langka cihcir disada di peutingan dina usum ngijih mah
Dalah kitu, cihcir mah linghas lamun rék diala atawa ditéwakna, teu gampang pikeun manggihan jirim ieu cihcir, mimindengna mah kadéngé sorana wungkul
Ari sora cihcir pikeun urang Sunda ieu geus jadi kila-kila, cenah mun aya sora cihcir di imah éta tandaning rék aya karuhun datang
Grand Prix balap motor Qatar 2017 mangrupa rintakan mimiti usum balap MotoGP 2017
Acara diayakeun di Sirkuit Internasional Losail di Doha tanggal 26 Maret 2017
Pikeun tilu kelas kasebut, grid panghareupna ditangtukeun ku waktu pangalusna tina salah sahiji ti tilu sési latihan bébas nu diayakeun, sanggeus bolay ku sabab hujan dina sési kualifikasi nu geus dirancanakeun
The 2017 Argentine motorcycle Grand Prix was the second round of the 2017 MotoGP season
It was held at the Autódromo Termas de Río Hondo in Santiago del Estero on 9 April 2017
Both Repsol Honda riders crashed out of the race, thus marking their first double retirement since the 2015 Argentine Grand Prix
The 2017 Motorcycle Grand Prix of the Americas was the third round of the 2017 MotoGP season
It was held at the Circuit of the Americas in Austin on April 23, 2017
The race, scheduled to be run for 18 laps, was red-flagged due to Kaito Toba's crash in Turn 14 and was later restarted over 12 laps
The 2017 Spanish motorcycle Grand Prix was the fourth round of the 2017 MotoGP season
It was held at the Circuito de Jerez in Jerez de la Frontera on May 7, 2017
The 2017 French motorcycle Grand Prix was the fifth round of the 2017 MotoGP season
It was held at the Bugatti Circuit in Le Mans on May 21, 2017
The race, scheduled to be run for 24 laps, was red-flagged due to oil being spilled onto the track resulting to a multiple rider crash in turn 4
The race was later restarted over 16 laps
CitakanːCountry data Catalonia
Bojongsari nyaéta salasahiji kacamatan di Kabupatén Purbalingga, Propinsi Jawa Tengah, Indonésia
Bukatéja nyaéta salasahiji kacamatan di Kabupatén Purbalingga, Propinsi Jawa Tengah, Indonésia
Kaligondang nyaéta salasahiji kacamatan di Kabupatén Purbalingga, Propinsi Jawa Tengah, Indonésia
Kalimanah nyaéta salasahiji kacamatan di Kabupatén Purbalingga, Propinsi Jawa Tengah, Indonésia
Karanganyar nyaéta salasahiji kacamatan di Kabupatén Purbalingga, Propinsi Jawa Tengah, Indonésia
Karangjambu nyaéta salasahiji kacamatan di Kabupatén Purbalingga, Propinsi Jawa Tengah, Indonésia
Karangmoncol nyaéta salasahiji kacamatan di Kabupatén Purbalingga, Propinsi Jawa Tengah, Indonésia
Karangreja nyaéta salasahiji kacamatan di Kabupatén Purbalingga, Propinsi Jawa Tengah, Indonésia
Kejobong nyaéta salasahiji kacamatan di Kabupatén Purbalingga, Propinsi Jawa Tengah, Indonésia
Kemangkon nyaéta salasahiji kacamatan di Kabupatén Purbalingga, Propinsi Jawa Tengah, Indonésia
Kertanegara nyaéta salasahiji kacamatan di Kabupatén Purbalingga, Propinsi Jawa Tengah, Indonésia
"'Kutasari" nyaéta salasahiji kacamatan di Kabupatén Purbalingga, Propinsi Jawa Tengah, Indonésia
Mrebet nyaéta salasahiji kacamatan di Kabupatén Purbalingga, Propinsi Jawa Tengah, Indonésia
Padamara nyaéta salasahiji kacamatan di Kabupatén Purbalingga, Propinsi Jawa Tengah, Indonésia
Pengadegan nyaéta salasahiji kacamatan di Kabupatén Purbalingga, Propinsi Jawa Tengah, Indonésia
Purbalingga nyaéta salasahiji kacamatan di Kabupatén Purbalingga, Propinsi Jawa Tengah, Indonésia
Rembang nyaéta salasahiji kacamatan di Kabupatén Purbalingga, Propinsi Jawa Tengah, Indonésia
Brobot nyaéta salasahiji désa di Kacamatan Bojongsari, Purbalingga, Propinsi Jawa Tengah, Indonésia
Gembong nyaéta salasahiji désa di Kacamatan Bojongsari, Purbalingga, Propinsi Jawa Tengah, Indonésia
Galuh nyaéta salasahiji désa di Kacamatan Bojongsari, Purbalingga, Propinsi Jawa Tengah, Indonésia
Banjaran nyaéta salasahiji désa di Kacamatan Bojongsari, Purbalingga, Propinsi Jawa Tengah, Indonésia
Patemon nyaéta salasahiji désa di Kacamatan Bojongsari, Purbalingga, Propinsi Jawa Tengah, Indonésia
Bojongsari nyaéta salasahiji désa di Kacamatan Bojongsari, Purbalingga, Propinsi Jawa Tengah, Indonésia
Kajongan nyaéta salasahiji désa di Kacamatan Bojongsari, Purbalingga, Propinsi Jawa Tengah, Indonésia
Karangbanjar nyaéta salasahiji désa di Kacamatan Bojongsari, Purbalingga, Propinsi Jawa Tengah, Indonésia
Beji nyaéta salasahiji désa di Kacamatan Bojongsari, Purbalingga, Propinsi Jawa Tengah, Indonésia
Pagedangan nyaéta salasahiji désa di Kacamatan Bojongsari, Purbalingga, Propinsi Jawa Tengah, Indonésia
Pekalongan nyaéta salasahiji désa di Kacamatan Bojongsari, Purbalingga, Propinsi Jawa Tengah, Indonésia
Metenggeng nyaéta salasahiji désa di Kacamatan Bojongsari, Purbalingga, Propinsi Jawa Tengah, Indonésia
Bumisari nyaéta salasahiji désa di Kacamatan Bojongsari, Purbalingga, Propinsi Jawa Tengah, Indonésia
Tidu nyaéta salasahiji désa di Kacamatan Bukatéja, Purbalingga, Propinsi Jawa Tengah, Indonésia
Wirasaba nyaéta salasahiji désa di Kacamatan Bukatéja, Purbalingga, Propinsi Jawa Tengah, Indonésia
Kembangan nyaéta salasahiji désa di Kacamatan Bukatéja, Purbalingga, Propinsi Jawa Tengah, Indonésia
Cipawon nyaéta salasahiji désa di Kacamatan Bukatéja, Purbalingga, Propinsi Jawa Tengah, Indonésia
Karangcengis nyaéta salasahiji désa di Kacamatan Bukatéja, Purbalingga, Propinsi Jawa Tengah, Indonésia
Karanggedang nyaéta salasahiji désa di Kacamatan Bukatéja, Purbalingga, Propinsi Jawa Tengah, Indonésia
Karangnangka nyaéta salasahiji désa di Kacamatan Bukatéja, Purbalingga, Propinsi Jawa Tengah, Indonésia
Kutawis nyaéta salasahiji désa di Kacamatan Bukatéja, Purbalingga, Propinsi Jawa Tengah, Indonésia
Kebutuh nyaéta salasahiji désa di Kacamatan Bukatéja, Purbalingga, Propinsi Jawa Tengah, Indonésia
Penaruban nyaéta salasahiji désa di Kacamatan Bukatéja, Purbalingga, Propinsi Jawa Tengah, Indonésia
Kedungjati nyaéta salasahiji désa di Kacamatan Bukatéja, Purbalingga, Propinsi Jawa Tengah, Indonésia
Bukatéja nyaéta salasahiji désa di Kacamatan Bukatéja, Purbalingga, Propinsi Jawa Tengah, Indonésia
Majasari nyaéta salasahiji désa di Kacamatan Bukatéja, Purbalingga, Propinsi Jawa Tengah, Indonésia
Bajong nyaéta salasahiji désa di Kacamatan Bukatéja, Purbalingga, Propinsi Jawa Tengah, Indonésia
Lamongan nyaéta salasahiji désa di Kacamatan Kaligondang, Purbalingga, Propinsi Jawa Tengah, Indonésia
Tejasari nyaéta salasahiji désa di Kacamatan Kaligondang, Purbalingga, Propinsi Jawa Tengah, Indonésia
Cilapar nyaéta salasahiji désa di Kacamatan Kaligondang, Purbalingga, Propinsi Jawa Tengah, Indonésia
Penolih nyaéta salasahiji désa di Kacamatan Kaligondang, Purbalingga, Propinsi Jawa Tengah, Indonésia
Sinduraja nyaéta salasahiji désa di Kacamatan Kaligondang, Purbalingga, Propinsi Jawa Tengah, Indonésia
Selakambang nyaéta salasahiji désa di Kacamatan Kaligondang, Purbalingga, Propinsi Jawa Tengah, Indonésia
Selanegara nyaéta salasahiji désa di Kacamatan Kaligondang, Purbalingga, Propinsi Jawa Tengah, Indonésia
Kaligondang nyaéta salasahiji désa di Kacamatan Kaligondang, Purbalingga, Propinsi Jawa Tengah, Indonésia
Brecek nyaéta salasahiji désa di Kacamatan Kaligondang, Purbalingga, Propinsi Jawa Tengah, Indonésia
Sempor Lor nyaéta salasahiji désa di Kacamatan Kaligondang, Purbalingga, Propinsi Jawa Tengah, Indonésia
Penaruban nyaéta salasahiji désa di Kacamatan Kaligondang, Purbalingga, Propinsi Jawa Tengah, Indonésia
Kalikajar nyaéta salasahiji désa di Kacamatan Kaligondang, Purbalingga, Propinsi Jawa Tengah, Indonésia
Kembaran Wétan nyaéta salasahiji désa di Kacamatan Kaligondang, Purbalingga, Propinsi Jawa Tengah, Indonésia
Kembaran Wetan, Kaligondang, Purbalingga
Slinga nyaéta salasahiji désa di Kacamatan Kaligondang, Purbalingga, Propinsi Jawa Tengah, Indonésia
Arenan nyaéta salasahiji désa di Kacamatan Kaligondang, Purbalingga, Propinsi Jawa Tengah, Indonésia
Sidanegara nyaéta salasahiji désa di Kacamatan Kaligondang, Purbalingga, Propinsi Jawa Tengah, Indonésia
Pagerandong nyaéta salasahiji désa di Kacamatan Kaligondang, Purbalingga, Propinsi Jawa Tengah, Indonésia
Sidareja nyaéta salasahiji désa di Kacamatan Kaligondang, Purbalingga, Propinsi Jawa Tengah, Indonésia
Jompo nyaéta salasahiji désa di Kacamatan Kalimanah, Purbalingga, Propinsi Jawa Tengah, Indonésia
Rabak nyaéta salasahiji désa di Kacamatan Kalimanah, Purbalingga, Propinsi Jawa Tengah, Indonésia
Blater nyaéta salasahiji désa di Kacamatan Kalimanah, Purbalingga, Propinsi Jawa Tengah, Indonésia
Manduraga nyaéta salasahiji désa di Kacamatan Kalimanah, Purbalingga, Propinsi Jawa Tengah, Indonésia
Karangsari nyaéta salasahiji désa di Kacamatan Kalimanah, Purbalingga, Propinsi Jawa Tengah, Indonésia
Kalimanah Kulon nyaéta salasahiji désa di Kacamatan Kalimanah, Purbalingga, Propinsi Jawa Tengah, Indonésia
Sidakangen nyaéta salasahiji désa di Kacamatan Kalimanah, Purbalingga, Propinsi Jawa Tengah, Indonésia
Karangpetir nyaéta salasahiji désa di Kacamatan Kalimanah, Purbalingga, Propinsi Jawa Tengah, Indonésia
Kalimanah Wétan nyaéta salasahiji désa di Kacamatan Kalimanah, Purbalingga, Propinsi Jawa Tengah, Indonésia
Kalimanah Wetan, Kalimanah, Purbalingga
Grecol nyaéta salasahiji désa di Kacamatan Kalimanah, Purbalingga, Propinsi Jawa Tengah, Indonésia
Ponjen nyaéta salasahiji désa di Kacamatan Karanganyar, Purbalingga, Propinsi Jawa Tengah, Indonésia
Buara nyaéta salasahiji désa di Kacamatan Karanganyar, Purbalingga, Propinsi Jawa Tengah, Indonésia
Brakas nyaéta salasahiji désa di Kacamatan Karanganyar, Purbalingga, Propinsi Jawa Tengah, Indonésia
Bungkanel nyaéta salasahiji désa di Kacamatan Karanganyar, Purbalingga, Propinsi Jawa Tengah, Indonésia
Lumpang nyaéta salasahiji désa di Kacamatan Karanganyar, Purbalingga, Propinsi Jawa Tengah, Indonésia
Karanggedang nyaéta salasahiji désa di Kacamatan Karanganyar, Purbalingga, Propinsi Jawa Tengah, Indonésia
Kabunderan nyaéta salasahiji désa di Kacamatan Karanganyar, Purbalingga, Propinsi Jawa Tengah, Indonésia
Jambudésa nyaéta salasahiji désa di Kacamatan Karanganyar, Purbalingga, Propinsi Jawa Tengah, Indonésia
Maribaya nyaéta salasahiji désa di Kacamatan Karanganyar, Purbalingga, Propinsi Jawa Tengah, Indonésia
Karanganyar nyaéta salasahiji désa di Kacamatan Karanganyar, Purbalingga, Propinsi Jawa Tengah, Indonésia
Banjarkerta nyaéta salasahiji désa di Kacamatan Karanganyar, Purbalingga, Propinsi Jawa Tengah, Indonésia
Kalijaran nyaéta salasahiji désa di Kacamatan Karanganyar, Purbalingga, Propinsi Jawa Tengah, Indonésia
Kaliori nyaéta salasahiji désa di Kacamatan Karanganyar, Purbalingga, Propinsi Jawa Tengah, Indonésia
Purbasari nyaéta salasahiji désa di Kacamatan Karangjambu, Purbalingga, Propinsi Jawa Tengah, Indonésia
Sirandu nyaéta salasahiji désa di Kacamatan Karangjambu, Purbalingga, Propinsi Jawa Tengah, Indonésia
Karangjambu nyaéta salasahiji désa di Kacamatan Karangjambu, Purbalingga, Propinsi Jawa Tengah, Indonésia
Sanguwatang nyaéta salasahiji désa di Kacamatan Karangjambu, Purbalingga, Propinsi Jawa Tengah, Indonésia
Jingkang nyaéta salasahiji désa di Kacamatan Karangjambu, Purbalingga, Propinsi Jawa Tengah, Indonésia
Danasari nyaéta salasahiji désa di Kacamatan Karangjambu, Purbalingga, Propinsi Jawa Tengah, Indonésia
Karangsari nyaéta salasahiji désa di Kacamatan Karangmoncol, Purbalingga, Propinsi Jawa Tengah, Indonésia
Pepedan nyaéta salasahiji désa di Kacamatan Karangmoncol, Purbalingga, Propinsi Jawa Tengah, Indonésia
Pekiringan nyaéta salasahiji désa di Kacamatan Karangmoncol, Purbalingga, Propinsi Jawa Tengah, Indonésia
Rajawana nyaéta salasahiji désa di Kacamatan Karangmoncol, Purbalingga, Propinsi Jawa Tengah, Indonésia
Sinduraja nyaéta salasahiji désa di Kacamatan Karangmoncol, Purbalingga, Propinsi Jawa Tengah, Indonésia
Tajug nyaéta salasahiji désa di Kacamatan Karangmoncol, Purbalingga, Propinsi Jawa Tengah, Indonésia
Tamansari nyaéta salasahiji désa di Kacamatan Karangmoncol, Purbalingga, Propinsi Jawa Tengah, Indonésia
Baléraksa nyaéta salasahiji désa di Kacamatan Karangmoncol, Purbalingga, Propinsi Jawa Tengah, Indonésia
Baleraksa, Karangmoncol, Purbalingga
Tunjungmuli nyaéta salasahiji désa di Kacamatan Karangmoncol, Purbalingga, Propinsi Jawa Tengah, Indonésia
Kramat nyaéta salasahiji désa di Kacamatan Karangmoncol, Purbalingga, Propinsi Jawa Tengah, Indonésia
Sirau nyaéta salasahiji désa di Kacamatan Karangmoncol, Purbalingga, Propinsi Jawa Tengah, Indonésia
Serang nyaéta salasahiji désa di Kacamatan Karangreja, Purbalingga, Propinsi Jawa Tengah, Indonésia
Kutabawa nyaéta salasahiji désa di Kacamatan Karangreja, Purbalingga, Propinsi Jawa Tengah, Indonésia
Siwarak nyaéta salasahiji désa di Kacamatan Karangreja, Purbalingga, Propinsi Jawa Tengah, Indonésia
Tlahab Lor nyaéta salasahiji désa di Kacamatan Karangreja, Purbalingga, Propinsi Jawa Tengah, Indonésia
Tlahab Kidul nyaéta salasahiji désa di Kacamatan Karangreja, Purbalingga, Propinsi Jawa Tengah, Indonésia
Karangreja nyaéta salasahiji désa di Kacamatan Karangreja, Purbalingga, Propinsi Jawa Tengah, Indonésia
Gondang nyaéta salasahiji désa di Kacamatan Karangreja, Purbalingga, Propinsi Jawa Tengah, Indonésia
Bandingan nyaéta salasahiji désa di Kacamatan Kejobong, Purbalingga, Propinsi Jawa Tengah, Indonésia
Lamuk nyaéta salasahiji désa di Kacamatan Kejobong, Purbalingga, Propinsi Jawa Tengah, Indonésia
Sokanegara nyaéta salasahiji désa di Kacamatan Kejobong, Purbalingga, Propinsi Jawa Tengah, Indonésia
Gumiwang nyaéta salasahiji désa di Kacamatan Kejobong, Purbalingga, Propinsi Jawa Tengah, Indonésia
Krenceng nyaéta salasahiji désa di Kacamatan Kejobong, Purbalingga, Propinsi Jawa Tengah, Indonésia
Nangkasawit nyaéta salasahiji désa di Kacamatan Kejobong, Purbalingga, Propinsi Jawa Tengah, Indonésia
Pandansari nyaéta salasahiji désa di Kacamatan Kejobong, Purbalingga, Propinsi Jawa Tengah, Indonésia
Kejobong nyaéta salasahiji désa di Kacamatan Kejobong, Purbalingga, Propinsi Jawa Tengah, Indonésia
Langgar nyaéta salasahiji désa di Kacamatan Kejobong, Purbalingga, Propinsi Jawa Tengah, Indonésia
Timbang nyaéta salasahiji désa di Kacamatan Kejobong, Purbalingga, Propinsi Jawa Tengah, Indonésia
Nangkod nyaéta salasahiji désa di Kacamatan Kejobong, Purbalingga, Propinsi Jawa Tengah, Indonésia
Kedarpan nyaéta salasahiji désa di Kacamatan Kejobong, Purbalingga, Propinsi Jawa Tengah, Indonésia
Pangempon nyaéta salasahiji désa di Kacamatan Kejobong, Purbalingga, Propinsi Jawa Tengah, Indonésia
Kedungbenda nyaéta salasahiji désa di Kacamatan Kemangkon, Purbalingga, Propinsi Jawa Tengah, Indonésia
Bokol nyaéta salasahiji désa di Kacamatan Kemangkon, Purbalingga, Propinsi Jawa Tengah, Indonésia
Pelumutan nyaéta salasahiji désa di Kacamatan Kemangkon, Purbalingga, Propinsi Jawa Tengah, Indonésia
Majatengah nyaéta salasahiji désa di Kacamatan Kemangkon, Purbalingga, Propinsi Jawa Tengah, Indonésia
Kedunglegok nyaéta salasahiji désa di Kacamatan Kemangkon, Purbalingga, Propinsi Jawa Tengah, Indonésia
Kemangkon nyaéta salasahiji désa di Kacamatan Kemangkon, Purbalingga, Propinsi Jawa Tengah, Indonésia
Panican nyaéta salasahiji désa di Kacamatan Kemangkon, Purbalingga, Propinsi Jawa Tengah, Indonésia
Bakulan nyaéta salasahiji désa di Kacamatan Kemangkon, Purbalingga, Propinsi Jawa Tengah, Indonésia
Karangkemiri nyaéta salasahiji désa di Kacamatan Kemangkon, Purbalingga, Propinsi Jawa Tengah, Indonésia
Pegandékan nyaéta salasahiji désa di Kacamatan Kemangkon, Purbalingga, Propinsi Jawa Tengah, Indonésia
Pegandekan, Kemangkon, Purbalingga
Senon nyaéta salasahiji désa di Kacamatan Kemangkon, Purbalingga, Propinsi Jawa Tengah, Indonésia
Sumilir nyaéta salasahiji désa di Kacamatan Kemangkon, Purbalingga, Propinsi Jawa Tengah, Indonésia
Kalialang nyaéta salasahiji désa di Kacamatan Kemangkon, Purbalingga, Propinsi Jawa Tengah, Indonésia
Karangtengah nyaéta salasahiji désa di Kacamatan Kemangkon, Purbalingga, Propinsi Jawa Tengah, Indonésia
Muntang nyaéta salasahiji désa di Kacamatan Kemangkon, Purbalingga, Propinsi Jawa Tengah, Indonésia
Gambarsari nyaéta salasahiji désa di Kacamatan Kemangkon, Purbalingga, Propinsi Jawa Tengah, Indonésia
Toyareka nyaéta salasahiji désa di Kacamatan Kemangkon, Purbalingga, Propinsi Jawa Tengah, Indonésia
Jetis nyaéta salasahiji désa di Kacamatan Kemangkon, Purbalingga, Propinsi Jawa Tengah, Indonésia
Majasem nyaéta salasahiji désa di Kacamatan Kemangkon, Purbalingga, Propinsi Jawa Tengah, Indonésia
Krangéan nyaéta salasahiji désa di Kacamatan Kertanegara, Purbalingga, Propinsi Jawa Tengah, Indonésia
Darma nyaéta salasahiji désa di Kacamatan Kertanegara, Purbalingga, Propinsi Jawa Tengah, Indonésia
Langkap nyaéta salasahiji désa di Kacamatan Kertanegara, Purbalingga, Propinsi Jawa Tengah, Indonésia
Adiarsa nyaéta salasahiji désa di Kacamatan Kertanegara, Purbalingga, Propinsi Jawa Tengah, Indonésia
Karangasem nyaéta salasahiji désa di Kacamatan Kertanegara, Purbalingga, Propinsi Jawa Tengah, Indonésia
Karangpucung nyaéta salasahiji désa di Kacamatan Kertanegara, Purbalingga, Propinsi Jawa Tengah, Indonésia
Condong nyaéta salasahiji désa di Kacamatan Kertanegara, Purbalingga, Propinsi Jawa Tengah, Indonésia
Kasih nyaéta salasahiji désa di Kacamatan Kertanegara, Purbalingga, Propinsi Jawa Tengah, Indonésia
Karangtengah nyaéta salasahiji désa di Kacamatan Kertanegara, Purbalingga, Propinsi Jawa Tengah, Indonésia
Kertanegara nyaéta salasahiji désa di Kacamatan Kertanegara, Purbalingga, Propinsi Jawa Tengah, Indonésia
Mergasana nyaéta salasahiji désa di Kacamatan Kertanegara, Purbalingga, Propinsi Jawa Tengah, Indonésia
Karanglewas nyaéta salasahiji désa di Kacamatan Kutasari, Purbalingga, Propinsi Jawa Tengah, Indonésia
Munjul nyaéta salasahiji désa di Kacamatan Kutasari, Purbalingga, Propinsi Jawa Tengah, Indonésia
Sumingkir nyaéta salasahiji désa di Kacamatan Kutasari, Purbalingga, Propinsi Jawa Tengah, Indonésia
Meri nyaéta salasahiji désa di Kacamatan Kutasari, Purbalingga, Propinsi Jawa Tengah, Indonésia
Kutasari nyaéta salasahiji désa di Kacamatan Kutasari, Purbalingga, Propinsi Jawa Tengah, Indonésia
Karangklesem nyaéta salasahiji désa di Kacamatan Kutasari, Purbalingga, Propinsi Jawa Tengah, Indonésia
Karangreja nyaéta salasahiji désa di Kacamatan Kutasari, Purbalingga, Propinsi Jawa Tengah, Indonésia
Karangarén nyaéta salasahiji désa di Kacamatan Kutasari, Purbalingga, Propinsi Jawa Tengah, Indonésia
Karangaren, Kutasari, Purbalingga
Limbangan nyaéta salasahiji désa di Kacamatan Kutasari, Purbalingga, Propinsi Jawa Tengah, Indonésia
Cendana nyaéta salasahiji désa di Kacamatan Kutasari, Purbalingga, Propinsi Jawa Tengah, Indonésia
Candiwulan nyaéta salasahiji désa di Kacamatan Kutasari, Purbalingga, Propinsi Jawa Tengah, Indonésia
Karangcegak nyaéta salasahiji désa di Kacamatan Kutasari, Purbalingga, Propinsi Jawa Tengah, Indonésia
Candinata nyaéta salasahiji désa di Kacamatan Kutasari, Purbalingga, Propinsi Jawa Tengah, Indonésia
Karangjéngkol nyaéta salasahiji désa di Kacamatan Kutasari, Purbalingga, Propinsi Jawa Tengah, Indonésia
Karangjengkol, Kutasari, Purbalingga
Karangturi nyaéta salasahiji désa di Kacamatan Mrebet, Purbalingga, Propinsi Jawa Tengah, Indonésia
Onjé nyaéta salasahiji désa di Kacamatan Mrebet, Purbalingga, Propinsi Jawa Tengah, Indonésia
Daniel "Dani" Pedrosa Ramal (lahir 29 Séptémber 1985) nyaéta purah balab motor Grand Prix urang Spayol
Pedrosa tumuwuh di hiji désa deukeut Sabadell nu disebut Castellar del Vallés
Manéhna panggorana juara dunya balap motor Grands Prix 250cc
Pedrosa jangkungna sarta beurat
Sanajan can kungsi juara dunya MotoGP, Pedrosa geus dua belas kali meunang balapan noron dina usum (2006–2017)
Manéhna ogé geus nganggeuskeun kajuaraan sabagé "runner-up" dina tilu usum (, jeung )
Dicokot pikeun pindah ka Kajuaraan Dunya sanggeus pinunjul di Piala Activado Movistar taun 1999, nyaéta salah sahiji seri pikeun ngamekarkeur bakat pamuda di Spanyol, Pedrosa pindah ka panggung dunya dina taun 2001
Manéhna meunang dua kali dina taun 2002, terus lima kali meunang di Kajuaraan Dunya 125cc taun 2003
Pedrosa nyanghareupan taun katiluna di Kajuaraan Dunya 125cc kalayan katenangan jeung tekad, sakaligus tujuan ngahontal gelar juara
Salila usum ieu, manéhna mintonkeun saurang purah balap véteran —lain purah balap umur 18 taun—sarta manéhna meunang réputasi minangka salah sahiji pamuda purah balap ngora nu paling calakan dina olah raga balap motor
Manéhna jadi juara dunya 125cc di Malaysia, kalayan sésa balapan GP dua kali deui, sanggeus ngumpulkeun lima kameunangan sarta genep podium
Ngan saminggu ti harita, nasib sial tumiba, manéhna garandapan kacilakaan parna mangsa sési latihan di GP Australia, nu ngabalukarkeun pigeulang sukuna potong duanana
Dina taun 2004, sanggeus cageur ditangtayungan ku méntor sarta Alberto Puig, purah balap kasebut mutuskeun pikeun pindah ka kelas 250cc
Ti mimiti, Dani nganggap minangka usum diajar sarta adaptasi kalayan kelas, henteu ambisi pikeun ngahontal gelar juara
Dani ngasaan meunang balapan mimiti di Afrika Kidul sanggeus ngadu jajatén jeung Randy De Puniet, sarta ngarebut kajuaraan sanggeus Grand Prix Brasil, sarta bisa nahan nepi ka ahir usum
Di Australia, Pedrosa jadi juara dunya 250cc pangorana sapanjang sajarah
Hiji-hiji balapan di mana manéhna teu meunang podium nyaéta di Jerez (labuh keur hujan badag), Estoril jeung Phillip Island (anggeus di posisi kaopat)
Kalayan leuwih loba pangalaman jeung kadéwasaan, Dani nyanghareupan usum kadua 250cc nu beurat
Pasaingan nu kudu disanghareupan, kondisi cuaca nu butut di awal usum sarta tatu tak-tak nu dirandapaan mangsa latihan di GP Jepang taun 2005 robah jadi taun nu werit pikeun purah balap Repsol, tapi antukna, kaunggulan peunteun 51 geus cukup pikeun ngahontal mahkota GP katilukalina di GP Australia di Phillip Island
Dina panampilan kaopatna di MotoGP, tanggal 14 Méi 2006 balapan di Grand Prix China, manéhna mimiti meunang balapan
Kameunangan ieu jadi pameunang pangorana (sarua jeung Norick Abe) di kelas utama, di tukangeun Freddie Spencer
&lt;/ref&gt; Manéhna meunang balapan MotoGP kaduakalina di Donington Park sarta jadi calon kuat pikeun Juara MotoGP
Pedrosa terus balapan kalayan Honda di tahun maké Honda RC212V 800 cc nu anyar
Mesin mibanda masalah, sarta Pedrosa kasiap ku Olivier Jacque jeung Randy de Puniet, tapi manémhna nganggeuskeun usum ieu di posisi kadua di tukangeun Stoner sarta di hareupeun Rossi
Manéhna néken kontrak 2 tahun Repsol Honda pikeun taun 2008 jeung 2009
Dina taun , masalah Pedrosa kalayan RC212V terus lumangsung nalikan manéhna ngalaman tatu dina pra usum sarta gagal dina pangujian pamekaran, tapi ngamimitian usum kalayan hadé kalayan ngahontal podium di babak mimiti
Performa Michelin di MotoGP nyirorot butut, antukna Pedrosa pindah ka Bridgestone di babak Indianapolis
Pedrosa di posisi ka 11 di babak mimiti, tapi kaséhatanna cageur di babak saterusna
Di babak kalima Pedrosa kacilakaan keur latihan sarta labuh mangsa balapan, nu ngalantarakeun kacék 33 peunteun di tukangeun pamingpin kajuaraan
Pikeun taun 2010, Pedrosa balik deui maké nomer 26 -nomer nu dipaké mangsa mimiti balap di MotoGP - ti nomer 2 dina taun 2008 sarta nomer 3 dina taun 2009
Pedrosa mutuskeun ieu pikeun nyumponan panggemarna nu ngusulkeun maké nomer 26
Pedrosa tetep di tim Repsol Honda kalayan ditambahan jadi tilu dina taun 2011, babarengan jeung Andrea Dovizioso sarta Casey Stoner
Pedrosa naék podium dina pambukaan tilu balapan usum ieu, nu puncakna dina kameunangan di Grand Prix Portugal bulan Méi
Dina lap ka18 balapan di France, Pedrosa kalibet dina hiji insidén jeung Marco Simoncelli Gresini Racing mangsa tarung marebutkeun posisi kadua; Simoncelli nyiap Pedrosa di gurat luar asup ka "Chemin aux Boeufs", tapi motong di hareupeun Pedrosa sarta balukarna, Pedrosa ngagodér gilinding tukang Simoncelli nu antukna labuh
Simoncelli dihukum penalti motong jalan, sedengkeun Pedrosa potong tulang salangka, Pedrosa ngahontal kameunangan kaduana usum ieu di Grand Prix Jérman, sanggeus ngamangpaatkeun kasalahan Lorenzo kalayan sésa salapan "lap" dina balapan
Pedrosa di posisi katilu di Laguna Seca, nu saacanna posisi pole mimiti usum ieu di Grand Prix Céko
Di Jepang, di mana paluang gelar di taun 2010 geus euweuh; sarta kacék hiji peunteun ti batur satimna Andrea Dovizioso pikeun posisi katilu di kajuaraan kasebut
Dovizioso anggeus di hareupeun Pedrosa di Australia jeung Valencia, sedengkeun di Malaysia posisi "pole" Pedrosa, dibolaykeun lantaran Simoncelli maot dina balapan
Pedrosa tetep di Repsol Honda dina usum 2012, babarengan deui jeung Stoner
Manéhna meunang balapan usum kahijina di Grand Prix Jérman, meunang di Sachsenring pikeun taun katilu kali noron
Di Grand Prix Italia, geus dibéwarakeun yén Pedrosa geus néken kontrak dua tahun jeung tim Repsol Honda taun ka hareup, sarta baris babarengan jeung Marc Márquez juara Moto2
Di Grand Prix Aragon, Pedrosa nyumponan syarat kadua tapi butuh kameunangan, sanggeus nyiap Lorenzo di "lap" tujuh; Hasilna ngamungkinkeun Pedrosa pikeun nutup kajuaraan pikeun 33 peunteun
Pedrosa tetep di Repsol Honda usum , babarengan jeung Marc Márquez, manéhna meunang balapan di Spain, France, sarta Malaysia tapi tinggaleun di Jérman, lantaran tatu
Manéhna gagal ogé di Aragon sanggeus pagodér jeung Márquez
Kameunangan mimiti usum ieu di Republik Céko, ngureunkeun kameunangan Márquez nu noron 10 kali saprak awal usum
Pedrosa tetep di tim Repsol Honda pikeun usum , sarta anggeus di posisi kagenep balapan bubuka di Qatar
Saterusna, teu milu balap di Texas, Argéntina jeung Spanyol, sabab milih pikeun ngubaran (operasi) leungeunna nu tatu
Pedrosa meunang podium mimiti di Grand Prix Catalan, Pedrosa ngahontal kameunangan munggaran di usum ieu – nu kalima puluh karirna, jadi purah balap kadalapan – dina kondisi garing di Motegi
Pedrosa nambah kameunangan kadua di Malaysia
Pedrosa tetep di tim Repsol Honda pikeun usum
Sanajan hiji usum nu werit, manéhna bajoang maké gilinding Michelin sarta motor RC213V, manéhna mampuh ngahontal kameunangan di satiap balapan sarta mampuh pikeun meunang balapan sahenteuna hiji balapan di masing-masing sabelas usum (2006-2016) yén manéhna geus kompetisi di kelas utama
Pedrosa ngamimitian usum 2016 kalayan anggeus di pisisi kalima di Qatar, sarta nempatan posisi lima badag purah balap ti tujuh rintakan balap di luar Texas (tabrakan jeung Andrea Dovizioso nu ngalantarankeun teu anggeus balap)
Hiji kacilakaan parna mangsa latihan bébas ka 2 di Motegi cukang lantaran eureunna Pedrosa, kalayan tulang salangka katuhu jeung tulang suku katuhu rengat, sarta suku kénca nu ngabalukarkeun manéhna teu milu tilu balapan mangsa operasi badag ka 14 nambaan tatuna
Pedrosa dikontrak neruskeun balap pikeun tim Repsol Honda taun 2017 jung 2018
Throughout his World Championship career Pedrosa has been plagued by injuries that has often prevented him from cléan séasons that would allow a shot at the title with a high injury per crash ratio compared to other top riders
Honda RC213V nyaéta motor balap nu dimekarkeun pikeun balapan di MotoGP pikeun usum 2012 jeung saterusna
Tetekon pikeun taun 2012 ngidinan kapasitas mesin nepikeun ka "", kalayan lobana kelép diwates 4 siki sarta maksimal liang sehér 81mm
Ngaran modél dumasar kana: Sajarah
Dina taun 2012, Honda nurunkeun dua rupa RC213V pabrikan, dipaké ku tim Repsol Honda Casey Stoner jeung Dani Pedrosa; nu katilu jeung nu kaopat dipaké ku Álvaro Bautista ti tim Gresini Racing sarta Stefan Bradl ti tim LCR
Jonathan Rea, ogé milu balap di dua Grand Prix ngaganti purah balap Casey Stoner lantaran kacilakaan di Indianapolis
Dina mangsa tés saacan usum mimiti Pedrosa jeung Stoner mangrupa pangpunjulna maké Honda RC213V anyar
Kalayan gabungan usaha maranéhna, purah balap Repsol Honda meunang 12 kali balapan tina 18, sarta ngahontal juara purah balap ka 2 jeung ka 3, Honda RC213V mimiti ngahontal juara kahiji konstruktor, dina taun mimiti tetekon mesin 1000cc
Dina taun 2013, juara dunya Moto2 Marc Márquez ngaganti Casey Stoner di tim Repsol Honda, sarta ngahontal juara dunya maké motor Honda RC213V
Dani Pedrosa juara katilu, sarta Honda RC213V ngahontal juara konstruktor kadua kalina dina taun kadua
Dina taun 2014, mangsa tés mimiti saacan usum balap di Sepang Honda RC213V jadi pinunjul waktu panngancangna, kalayan para purah balapna aya di posisi ka 1, ka 3, ka 5 sarta ka 6 dina poé mimiti tés di Sepang sarta posisi ka 1, ka 2, ka 3 sarta ka 9 dina poé kadua
Tanggal 7 Nopémber 2013 HRC ngawanohkeun RCV1000R nu baris dipaké mimiti taun 2014 di kelas "kabuka" MotoGP
Opat purah balap baris balap maké RCV1000R taun 2014, Nicky Hayden sarta masih kudu dikonfirmasi purah balap kadua di Tim Aspar, Scott Redding (Tim Gresini Honda) sarta Karel Abraham (Tim Cardion AB)
Casey Stoner purah balap HRC nu dua kali Juara Dunya geus mecakan RCV1000R sarta ngedalkeun hal nu positif ka insinyur HRC
Sasis RCV1000R dumasar kana Honda RC213V, sarta mesin 90º V4 nu ngahasilkeun tanaga leuwih ti 235hp dina 16.000 rpm, kalayan migunakeun kelép pér sarta "gear box" tradisional
Pikeun usum balap taun Honda RCV1000R diganti ku Honda RC213V-RS, migunakeun kelép "pneumatik" tapi henteu migunakeun "seamless shift gearbox."
Honda RC213V-RS dasarna mah nyaéta mesin pabrikan taun ieu nu dipaké ku juara dunya Marc Marquez tanpa migunakeun "seamless shift gearbox" sarta kudu maké ECU standar nu disadiakeun ku Dorna
Konstruktor: 4 (, , , ) Purah balap: 3 (Marc Márquez 2013, 2014, 2016 ) Tim: 3 (Repsol Honda 2012, 2013, 2014) 2016: Márquez 5, Pedrosa 1, Crutchlow 1, Miller 1 (total 8) 2015: Márquez 5, Pedrosa 2 (total 7) 2014: Márquez 13, Pedrosa 1 (total 14) 2013: Márquez 6, Pedrosa 3 (total 9) 2012: Pedrosa 7, Stoner 5 (total 12) 2016: Márquez 6,
5 (total 12) 2016: Márquez 6, Crutchlow 1 (total 7) 2015: Márquez 8, Pedrosa 1 (total 9) 2014: Márquez 13, Pedrosa 1 (total 14) 2013: Márquez 9, Pedrosa 2, Bradl 1 (total 12) 2012: Pedrosa 5, Stoner 5, Bautista 1 (total 11) Hasil MotoGP lengkep
Hasil akurat ieu nepi ka GP Jepang 2016
Honda RC212V nyaéta motor balap nu dimekarkeun pikeun balap di MotoGP
Sacara resmi diwanohkeun tanggal 30 Oktober 2006 minangka gaganti RC211V di MotoGP, dimekarkeun ku "Honda Racing Corporation" (HRC) taun 2006 sarta sacara remi mimiti dipaké balap dina usum 2007
Ngaran modél dumasar kana : Taun 2007, tetekon kelas MotoGP dirobah pikeun ngurangan tanaga motor nu kaleuleuwihi: kapasitas maksimum mesin 4-tak dikurangan ti 990cc jadi 800cc
Honda medalkeun RC212V minangka gaganti RC211V pikeun nyumponan tetekon kalayan ngaganti mesin V-5 ku mesin V-4
Dani Pedrosa jeung Nicky Hayden mangrupa tim balap pabrikan nu dirojong sagemblengna ku pabrik, sedengkeun Marco Melandri, Toni Elías, Carlos Checa, sarta Shinya Nakano mangrupa tim satelit
Saacan balapan usum 2007 dimimitian, Melandri cumarita, "Dina sababaraha tés panungtungan kuring nempo pamekaran nu ngaronjat dina motor Pedrosa, tapi urang mah can kabagéan suku cadang anyar ti Honda."
Sanggeus sababraha rintakan, purah balap Honda teu bisa nyumponan nu dipikaharep, pupuhu HRC Satoru Horiike rumasa yén geus nyieun kasalahan dina pamekaran motor
Melandri mutuskeun pikeun pindah ka tim Ducati taun 2008, cenah mah cukang lantaran ningalkeun Honda pedah timburu kana motor Pedrosa
Panungtungan taun 2007, aya tanda-tanda pikeun ngaronjat, kalayan tim Repsol Honda ngahontal posisi "pole" kalima dina usum ieu sarta Pedrosa meunang dina rintakan panungtung di Valencia
Pikeun taun 2008, HRC ngarancanakeun pikeun migunakeun "pneumatic valve springs" sarta sasis anyar
Pamuseuran beurat dina model taun 2007 dianggap jauh teuing, minagka gantina modél 2008, ngurangan panas sarta ngaronjatkeun kasaimbangan
Tim pabrikan nyaéta Pedrosa (nepi ka taun 2009) sarta Hayden (nepi ka taun 2008)
Purah balap tim satelit nyaéta Nakano, Andrea Dovizioso, Randy de Puniet and Alex de Angelis
Pedrosa jeung Hayden mecakan motor mesin taun 2007 sasis taun 2008, sarta masih can nyumponan nu dipikaharep, tim Repsol Honda migunakeun mesin vérsi taun 2007 dina rintakan latihan mimiti pikeun tujuan babanding
Pikeun balapan, Pedrosa milih sasis taun 2008 nu dirévisi sedengkeun Hayden milih taun 2007
Mesin "pneumatik" mimiti dipaké balap ku Hayden di Donington, sarta manéhna didakwa ngamekarkeun mesin anyar pikeun sésa usum ieu (Pedrosa mutuskeun pikeun neruskeun maké mesin kelép konvénsional)
Masalah elektronik di rintakan Assen nu ngabalukarkeun Hayden béakeun bahan beuleum saacan gurat "finish", nu ngalantarankeun Colin Edwards nyiap sarta ngahontal posisi sésa podium
Dina rintakan ka 13 Pedrosa ngabéwarakeun ngagantii gilinding ku Bridgestone pikeun sésa usum, sarta manéhna ogé ngarancanakeun mimiti balap maké mesin kelép "pneumatic" dina rintakan ka in the 14 di Indianapolis
Béda ti tim Honda lianna, Tim LCR de Puniet maké suspénsi Öhlins tibatan suspénsi Showa
Pikeun taun 2009, purah balam tim pabrikan nyaéta Pedrosa jeung Dovizioso, sarta purah balap tim satelit nyaéta Elías, De Angelis, de Puniet sarta Yuki Takahashi; Elías dibéré spésifikasi mesin pabrikan
Modél taun 2009 sebagéan badag sarua jeung taun 2008
Kabéh RC212V (6 siki) maké mesin kelép "pneumatik"
Wakil persidén HRC, Shuhei Nakamoto, cumarita "Mun Dani teu meunang juara dunyaéta téh tanggung jawab Honda, lain tanggung jawab Dani," Sedengkeun Pedrosa cumarita "Kuring geus cumarita ka (Nakamoto) ogé geus cumarita ka unggal jalma, tapi sigana éta tilu taun carita nu sarua
Nu dipikahayang geus katempo datang, lain ukur dédéngéan, cumarita, atawa gempungan
Kuring nyatakeun hébat, hatur nuhun, ieu hadé."
Saacan rintakan ka 6 di Katalunya, Dovizioso ngarasa hanjelu yén Pedrosa baris dibéré prioritas tés sanggeus balapan, kaayaan kondisi fisik urang Spanyol nu butut moal ngahontal évaluasi nu produktif
Dina balapan, Dovizioso anggeus di posisi ka 4 sarta Pedrosa di posisi ka 6, sarta Pedrosa ngabéwarakeun manéhna moal ngalakukeun tés
Migunakeun sasis anyar, Dovizioso mangrupa purah balap nu pinunjul dina tés éta
Mangsa latihan rintakan ka 7 di Assen Pedrosa nyebutkeun yén sasis anyar ngaronjatkeun dina pangeréman jeung stabilitas, tapi boh Pedrosa atawa Dovizioso labuh dina balapan dina péngkolan nu sarua
Dina rintakan saterusna di Laguna Seca, Pedrosa meunang balapan, sedengkeun Dovizioso labuh
Mangsa tés sanggeus balapan di Brno, tim Repsol mecakan komponén suspénsi Öhlins, nu nepikeun ka kiwari keur maké Showa
For the San Marino round, Dovizioso will use Öhlins and Pedrosa will use Showa suspension
Usum taun 2009 lekasan kalayan 3 kali kameunangan pikeun tim Repsol Honda —2 kali pikeun Pedrosa sarta sakali pikeun Dovizioso—sarta juara ka 2 konstruktor pikeun Honda
Pedrosa jeung Dovizioso ngahontal waktu panggancangna ka 3 jeung ka 6 dina mangsa 3 poé tés
Pikeun usum balap 2010, purah balap tim pabrikan nyaéta Pedrosa jeung Dovizioso, sarta purah balap tim satelit nyaéta Hiroshi Aoyama, de Puniet, Melandri sarta Marco Simoncelli
Sistim éléktronik dironjatkeun, sarta motor leuwih pondok kalayan puseur gravitasi leuwih luhur
Ogé, Honda ngarékrut Andre Zugna jeung Cristian Battaglia, baheulana insinyur balap tim Yamaha , sarta Carlo Luzzi, baheulana teknisi télémétri Jorge Lorenzo di Yamaha
Dumasar hiji panalungtikan tés saacan usum balap di Sepang jeung Qatar, Dovizioso rata-rata ngalakukeun tés di posisi katilu, sedengkeun Pedrosa di posisi kasalapan
Pedrosa humadeuar masalah suspénsi jeung sasis, sarta di usum balapan mimiti di Qatar, Dovizioso anggeus di posisi katilu, sedengkeun Pedrosa anggeus di posisi katujuh
Pedrosa ngarasa motorna oyag-oyagan di bagéan hareup nalika lempeng, sarta Honda nétélakeun yén maranéhna geus nyieun kasalahan dina ngadesain sasis
Kalayan rintakan saterusna di Jerez, Pedrosa maké motor sasis anyar sarta anggeus balapan di posisi kadua sarta Dovizioso anggeus di posisi kagenep; dina mangsa tés sanggeus balapan, Pedrosa anggeus leuwih gancang sarta Dovizioso di posisi kalima, Pedrosa migunakeun motor kalayan leungeun ayun ("swingarm") anyar jeung sasis anyar
Pedrosa cumarita sarta Honda negeskeun yén masalah sénsor bahan beuleum nu ngabalukarkeun RC212V ngalaunan di lap panungtung
Di rintakan katilu di Le Mans, Dovizioso anggeus balapan di posisi katilu sarta Pedrosa di posisi kalima kasiap di lap panungtung ku Dovizioso jeung Hayden, tuluy Pedrosa ngalaporkeun lantaran aya masalah dina rém tukang
Melandri balik deui maké suspénsi Showa sarta anggeus balapan di posisi kagenep
Di rintakan ka genep di Mugello, Pedrosa meunang balapan, Dovizioso anggeus di posisi katilu sarta Melandri anggeus di posisi kalima
Pedrosa migunakeun suspénsi tukang taun 2009
Dina mangsa latihan mimiti di rintakan ka 14 di Motegi, kabel gas macét sarta ngabalukarkeun Pedrosa kacilakaan nu ngabalukarkeun tulang salangkana potong, antukna manéhna teu milu balapan
Di rintakan ka 16 di Australia, Dovizioso motorna aya masalah antukna teu anggues balapan
Usum balapan réngsé kalawan Honda ngahontal juara kadua konstruktor MotoGP kalawan peunteun 342, kacék 62 di tukangeun Yamaha juara kahiji sarta 56 di hareupeun Ducati juara katilu
Pikeun taun 2011 tim pabrikan dirojong ku Andrea Dovizioso, Dani Pedrosa, Casey Stoner, sarta Marco Simoncelli sedengkeun purah balam tim satelit nyaéta Hiroshi Aoyama and Toni Elías
Purah balap Honda pinunjul dina mangsa tés saacan usum balapan
Frame geometry and rigidity are the same as the previous year, making the 2011 bike an evolution of the 2010 version
Salah sahiji pamekaran mesin 2011 nyaéta "transmisi tanpa wates"
Stoner jeung Dovizioso milih maké sasis taun 2011, sedengkeun Pedrosa milih angger migunakeun vérsi taun 2010 nu leuwih fléksibel
Sanggeus rintakan katilu di Estoril, Dovizioso mimiti migunakeun desain kupling anyar pikeun ngurangan motor ajol-ajolan nalika ngerém
Honda ngahontal juara konstruktor kalayan 13 kali kameunangan nyaéta Stoner sapuluh kali meunang sarta Pedrosa tilu kali meunang
Kasimpulan hasil MotoGP
Meunang Gelar &lt;br&gt; Purah balap: 2011 (Casey Stoner) &lt;br&gt; Konstruktor: 2011 Meunang Balapan&lt;br&gt; Total: 24&lt;br&gt; 2011: Stoner 10, Pedrosa 3 &lt;br&gt; 2010: Pedrosa 4 &lt;br&gt; 2009: Pedrosa 2, Dovizioso 1 &lt;br&gt; 2008: Pedrosa 2 &lt;br&gt; 2007: Pedrosa 2 &lt;br&gt; 2006: Pedrosa 2 &lt;br&gt; &lt;br&gt; "Pole"&lt;br&gt; Total: 11&lt;br&gt; 2011: Stoner 12, Pedrosa 3 &lt;br&gt; 2010: Pedrosa 4, Dovizioso 1 &lt;br&gt; 2009: Pedrosa 2 &lt;br&gt; 2008:
&lt;br&gt; 2009: Pedrosa 2 &lt;br&gt; 2008: Pedrosa 2 &lt;br&gt; 2007: Pedrosa 5, Hayden 1
Honda RC211V nyaéta motor balap opat-léngkah ti HRC ("Honda Racing Corporation") nu dimekarkeun dina taun 2001 pikeun ngaganti Honda NSR500 mesin dua-léngkah ku sabab tetekon pikeun balap motor Kajuaraan Dunya kelas 500 cc ("30,5 cu in") dirobah pikeun usum 2002
Tetekon balap robah nyaéta mesin dua-léngkah nepi ka 500 cc (30,5 cu in) sarta 4 séher, tapi mesin opat-léngkah diidinan mekar nepi ka 990 cc (60 cu in) sarta lobana séher ti 3 nepikeun ka 6
Ngaran kelas dirobah jadi MotoGP, sarta diwates ngan ukur prototip wungkul
Pikeun taun mimiti MotoGP, Honda ngamimitian kalayan RC211V mesin 4-léngkah, 990cc V-5.Kalayan konfigurasi tilu séher di hareup sarta dua séher di tukang, kalayan sudut 75,5 darajat, ngurangan geteran sarta ngaleungitkeun pangabutuh panyaimbang sakunder nu ngalantarankeun mesin karasa hampang
Konfigurasi V-5 mangrupa konfigurasi mimiti dina sajarah balapan
Dina usum ieu, motor anyar nu leuwih badag bisa mapakan mesin 2-léngkah 500cc, RC211V bener-bener pinunjul di lapangan, ngahontal 14 tina 16 balapan pikeun meunang gelar purah balap sarta konstruktor pikeun Honda
Ngaran modél dumasar kana : Taun 2007 RC211V diganti ku RC212V
Dina taun 2002, taun debut RC211V, Honda sarta Valentino Rossi jadi pinunjul sarta juara konstruktor kalayan peunteun leuwih ti 100 kalayan lawanna
Motor ngalaman saeutik modifikasi sapanjang usum, tapi acan mibanda kontrol traksi nu badag minangka sistem manajemén tanaga kalayan 3 pangaturan pikeun kabutuhan nu béda nalika balapan
Purah balap pabrikan: Valentino Rossi, Tohru Ukawa Purah balap satelit (Di panuntungan usum): Alex Barros, Daijiro Kato 2003
Modifikasi taun 2003 sacara éféktif ngaleugitkeun sabagéan badag faktor négatif nu pakait jeung mesin 4-tak, nu ngalantarankeun RC211V leuwih gampang dikadalikeun, sarta saméméhna di bagéan tukang katempo ngépot nalika rék asup péngkolan ayeuna mah geus jarang katémpo ngépot
Diantara parobahan séjénna taun 2003, tanaga dironjatkeun ti kira-kira 200 ka 240 bhp, kontrol traksi ogé ditambahan
Purah balap pabrikan: Valentino Rossi, Nicky Hayden, Daijiro Kato, Sete Gibernau Purah balap satelit: Max Biaggi, Tohru Ukawa, Makoto Tamada, Ryuichi Kiyonari 2004
Pikeun taun 2004, suspénsi tukang dipasang tibalik, sarta knalpot anyar diwanohkeun di rintakan Sachsenring
Suspénsi tukang dirévisi tujuanna nyaéta pikeun mastikeun traksi jeung stabilitas ngaronjat nalika akselerasi
Taun 2004 ogé diwanohkeun HITCS ("Honda Intelligent Throttle Control System")
Purah balap pabrikan: Alex Barros, Nicky Hayden, Sete Gibernau Purah balap satelit: Max Biaggi, Colin Edwards, Makoto Tamada 2005
Sababaraha parobahan dilakukeun dina rangka jeung mesin supaya leuwih panceg mangsa asup kana péngkolan sarta ngaronjatkeun akselerasi nalika méngkol
Mangrupa taun mimiti saprak diwanohkeun motor RC211V teu meunang gelar nanaon, tapi boh motor atawa purah balap mintonkeun harepan nu badag pikeun mangsa ka hareup
Sasis RC211V mindeng dirévisi kalayan parobahan desain taun 2003
Sanggeus balapan di Brno, Honda nguji motor anyarna nu ceuk Hayden jeung Biaggi mangrupa pamekaran, sarta dipikawanoh minangka "motor Brno"
Purah balap pabrikan: Max Biaggi, Nicky Hayden, Sete Gibernau Purah balap satelit: Alex Barros, Makoto Tamada, Marco Melandri, Troy Bayliss 2006
Dina taun 2006, RC211V dipedalkeun tilu rupa karakteristik nu béda: "Motor Brno" dipaké ku Hayden, motor kalayan sasis husus pikeun Pedrosa, sarta motor nu dipaké ku Melandri, Elías, Stoner sarta Tamada; Melandri jeung Stoner pamustunganna maké motor sasis husus Pedrosa
Motor RC211V Hayden dimodifikasi kalayan masang poros éngkol nu leuwih luhur, kupling jeung "gearbox" leuwih handap, sarta manjangan leungeun ayun ("swing arm"); tujuanna nyaéta pikeun museurkeun beurat sarta ngaronjatkeun stabilitas
Sanggeus rintakan Jerez, Hayden nyaéta purah balap Honda pangtarikna dina uji coba
Antukna Hayden meunang kajuaraan sarta Honda meunang juara konstruksi
Purah balap pabrikan: Nicky Hayden, Dani Pedrosa Purah balap satelit: Makoto Tamada, Marco Melandri, Toni Elías, Casey Stoner Dina taun 2007, tetekon kelas MotoGP dirobah pikeun ngurangan tarikna tanaga motor nu kaleuleuwihi, kapasitas mesin 4-tak dikurangan ti 990cc jadi 800cc
Honda ngeureunkeun RC211V sarta diganti ku RC212V pikeun taun 2007
Dina 5 usum balap MotoGP Honda RC211V meunang 48 kali balapan tina 82 (58.5%) balapan
Ogé ngalantarankeun 3 kali juara dunya purah balap (Rossi 2002, 2003 sarta Hayden 2006) sarta 4 kali ngahontal gelar juara konstruksi (2002, 2003, 2004, 2006)
Spésifikasi sakumaha ceuk produsén:
Sindang nyaéta salasahiji désa di Kacamatan Mrebet, Purbalingga, Propinsi Jawa Tengah, Indonésia
Tangkisan nyaéta salasahiji désa di Kacamatan Mrebet, Purbalingga, Propinsi Jawa Tengah, Indonésia
Kradénan nyaéta salasahiji désa di Kacamatan Mrebet, Purbalingga, Propinsi Jawa Tengah, Indonésia
Lambur nyaéta salasahiji désa di Kacamatan Mrebet, Purbalingga, Propinsi Jawa Tengah, Indonésia
Selaganggeng nyaéta salasahiji désa di Kacamatan Mrebet, Purbalingga, Propinsi Jawa Tengah, Indonésia
Mangunegara nyaéta salasahiji désa di Kacamatan Mrebet, Purbalingga, Propinsi Jawa Tengah, Indonésia