Context: Saat ini ujung tombak desain pesawat tempur, pesawat tempur generasi kelima ditandai dengan dirancang dari awal untuk beroperasi dalam lingkungan tempur berpusat jaringan, dan untuk menampilkan sangat rendah, semua aspek, tanda tangan multi-spektral menggunakan bahan canggih dan teknik pembentukan. Mereka memiliki multi fungsi radar AESA dengan lebar pita tinggi, probabilitas rendah pencegatan (LPI) kemampuan transmisi data. Infra merah pencarian dan melacak sensor yang dimasukkan untuk pertempuran udara-ke-udara serta untuk pengiriman senjata udara-ke-darat di pesawat tempur generasi ke-4.5 sekarang digabungkan dengan sensor lain untuk Situational Awareness IRST atau SAIRST, yang terus-menerus melacak semua target yang menarik di sekitar pesawat sehingga pilot tidak perlu menebak ketika dia melirik. Sensor ini, bersama dengan avionik canggih, helpit kaca, pengintai yang dipasang (tidak pada F-22), dan bus jam, saat ini sangat cocok untuk memberikan kemampuan integrasi multi-sensor untuk memberikan data situasi dan meningkatkan kesadaran, sementara penggunaan sirkuit terpadu multi-sensor untuk memberikan data penerbangan berkecepatan tinggi, sangat cocok untuk semua pesawat tempur.

Singkatkan paragraf berikut tentang jet tempur modern

Pesawat tempur generasi kelima memanfaatkan berbagai kemajuan teknologi, bahan baru dan prinsip desain untuk memberi pilot visibilitas komprehensif dan awal dari semua ancaman potensial sambil meminimalkan deteksi mereka sendiri.