Karang sebuah tulisan dalam bahasa Sunda yang bertema teknologi dan panjangnya 1 paragraf.

Mobil listrik nganggo sumber énérgi tina batré (BEV = Batré Kendaraan Éléktronik) nganggo komponén mesin propulsi jauh langkung saeutik tibatan mobil nganggo durukan internal (ICE = Mesin Pembakaran Internal); sahingga, persentase komponén mungkin nu bisa ruksak jadi leuwih leutik. Motor penggerak listrik boga ciri has, nyaéta torsi maksimum (torsi) ti saprak rotasi (RPM) masih 0, sedengkeun dina mesin ICE, torsi maksimum kahontal sanggeus hiji RPM tangtu, jadi transmisi diperlukeun pikeun digawé sabudeureun ieu. Alatan ciri unik tina motor listrik ieu, umumna mobil BEV teu merlukeun transmisi, sanajan dina sababaraha kasus, gear masih diperlukeun pikeun ngurangan kagancangan mesin bari ngaronjatkeun torsi dina roda (Reduction Gear). Ku kituna, pangropéa diperlukeun pikeun mobil BEV condong jadi basajan ti mobil konvensional kalawan mesin ICE. Ogé, kusabab ciri unik tina motor listrik, mobil BEV tiasa ngagancangkeun langkung gancang tibatan mobil konvensional.