Karang sebuah tulisan dalam bahasa Sunda yang bernada deskriptif dan panjangnya 1 paragraf.

Penemuan anu boga pangaruh gede pikeun manusa nayeta kareta api. Karéta api nyaéta wangun angkutan karéta api anu diwangun ku runtuyan kandaraan anu ditarik sapanjang jalur karéta api pikeun ngangkut kargo atawa panumpang. Gaya nyetir disayogikeun ku lokomotif anu misah atanapi motor individu dina sababaraha unit. Sanajan propulsi sajarah mesin uap ngadominasi, bentuk modern anu paling umum nyaéta mesin solar sareng lokomotif listrik. Sajarah karéta api sami sareng sajarah transportasi umumna, anu dimimitian ku penemuan roda. Mimitina dipikanyaho yén gerbong kuda ngan diwangun ku hiji gerbong (ranté), tuluy dijieun gerbong kuda anu ditarik leuwih ti hiji séri sarta lumpat dina rel tangtu anu dijieun tina beusi anu disebut rél. Ieu dipake utamana di wewengkon pertambangan dimana aya lori nu dirangkai sarta ditarik ku kakuatan kuda. Saatos James Watt nimukeun mesin uap, Nicolas Cugnot ngawangun kandaraan roda tilu kalayan uap. Jalma baheula nyebutna kandaraan kuda beusi. Saterusna, Richard Trevithick nyieun mesin lokomotif anu digandengkeun jeung karéta.