Saya mau tau 250cc dari Dani Pedrosa. Jelaskan dalam bahasa sunda

Dina taun 2004, sanggeus cageur  ditangtayungan ku  méntor sarta Alberto Puig, purah balap kasebut mutuskeun pikeun pindah ka kelas 250cc. Ti mimiti, Dani nganggap minangka usum diajar sarta adaptasi kalayan kelas, henteu ambisi pikeun ngahontal gelar juara. Dani ngasaan  meunang balapan mimiti di Afrika Kidul sanggeus ngadu jajatén jeung Randy De Puniet, sarta ngarebut  kajuaraan sanggeus Grand Prix Brasil, sarta bisa nahan nepi ka ahir usum. Di Australia, Pedrosa jadi juara dunya 250cc pangorana sapanjang sajarah. Hiji-hiji balapan di mana manéhna teu meunang podium nyaéta di Jerez (labuh keur  hujan badag), Estoril jeung Phillip Island (anggeus di posisi kaopat).

Kalayan leuwih loba pangalaman jeung kadéwasaan, Dani nyanghareupan usum kadua 250cc nu beurat.  Pasaingan nu kudu disanghareupan, kondisi cuaca nu butut di awal usum sarta tatu tak-tak nu dirandapaan mangsa latihan di GP Jepang taun 2005 robah jadi taun nu werit pikeun purah balap Repsol, tapi antukna, kaunggulan peunteun 51 geus cukup pikeun ngahontal mahkota GP katilukalina di GP Australia di Phillip Island.