Gw mau tau Sajarah dari Taman Lalu-lintas Ade Irma Suryani Nasution. Jelasin dalam bahasa sunda

Baheulana tempat ieu téh dijadikeun puseur komando pertahanan Hindia-Walanda di Nusantara, lain ngan saukur gedong Paleis Legercommandant nu geus robah fungsi jadi gedong Markas Komando Daerah Militer III/Siliwangi. Gedong Departement van Oorlog atawa Departemen Peperangan nu ku warga di dinya dingaranan Gedong Sabahu sabab diwangun di luhur taneuh salega sabahu (0,7 hektar), kiwari geus jadi gedong Markas Komando.

Dua gedong éta ayana di Jalan Aceh jeung Jalan Kalimantan nu sakaligus jadi wates kalér jeung wétan ti hiji lahan nu kabuka. Beulah kidul diwatesan ku Jalan Belitung jeung dibeulah kulon diwatesan Jalan Sumatera.

Lahan kabuka ieu mimitina mangrupa tempat latian baris serdadu Walanda. Mung sanggeus diwangun lapang anyar nu ayeuna jadi Stadion Siliwangi, tempat éta ditinggalkeun. Lahan kabuka éta salajengna dijadikeun taman. Sabab ayana di kawasan anu ngaran jalan-jalanna maké ngaran daerah-daerah di Nusantar, taman éta dingaranan Insulindepark.

Insulindepark jadi tempat nu nyaman keur reureuh nu harita Bandung masih bérésih jeung sejuk. Di sababaraha tempat disadiakeun tempat keur diuk. Dina sidang Dewan Perwakilan Rakjat Kota tanggal 28 April 1950, ngaran taman éta diganti jadi Taman Nusantara.

Taman Nusantara ayana di kawasan nu mangrupa jantung dayeuh anyar. Lokasina gampang ditéangan. Tatapi, sabab kabutuhan tempat rekréasi nu sihat keur barudak, taman ieu dipilih keur pangwangunan Taman Lalu-lintas (Traffic Garden). Ide pangwangunanna ti Agustus 1954 ku Badan Pengamanan Lalu-lintas (BKLL) nu ngusahakeun ayana sikep lalu-lintas nu sopan ka budak ti leuleutik kénéh. Mimitina direncanakeun bakal diwangun di luhur lahan Taman Pramuka nu ayana di Jalan R.E. Martadinata. Mung rencana éta dibatalkeun sabab lobana fasilitas ruang PMI, kantor pos jeung telepon leutik, sarta rohang musik.

Pangwangunan Taman Lalu-lintas éta mangrupa conto nyata kumaha pamaréntah daerah, panitia, jeung masarakat Dayeuh Bandung kaasup media massa di dinya. Sanajan dina mangsa éta, situasi ekonomi masih hésé jeung kaamanan di Jawa Barat can pati bener ti gangguan gorombolan. Ngaliwatan kampanyeu anu dilakukeun kalawan tigin, ngaliwatan slide di bioskop-bioskop atawa ngaliwatn media massa elektronik saperti Radio Republik Indonesia Stasiun Bandung sarta media massa cetak saperti Lembaga Kantor Berita Nasional Antara, Harian Pikiran Rakyat, Warta Bandung, Sipatahunan, AID Prianger Bode jeung media massa séjénna, masarakat milu ngarojong. Nepi ka paribasa “Sedikit demi sedikit lama-lama menjadi bukit”, sumbangan nu teu leutik artina ti siswa-siswa Sekolah Rakyat jeung Sekolah Lanjutan di Bandung sewang-sewang badagna Rp 0,50-Rp 1,00, nepi ka kakumpul dana sagedé 21.580. Sekolah China di Bandung sukses ngumpulkeun Rp 21.580.

Kalawan kakumpul dana éta, ku kituna dina tanggal 23 Maret 1956 dilakukeun nyimpen watu munggaran ku Ny. Enuch, pamajikanna Wali Kota Bandung diaping dua budak awéwé nu asalna ti kulawarga Ir. Effendi jeung kulawarga R. Sanusi Hardjadinata nu sewang-sewangan jadi Direktur Jenderal Djawatan Kereta Api (DKA) jeung Gubernur Jawa Barat. Mangsa éta, gubernur nepikeun harepanna supaya tempat éta bisa diresmikeun tanggal 17 Agustus 1956, tepatna mangsa miéling Poé Dirgahayu Kamerdikaan Républik Indonésia ka-11.

Sanajan sababaraha usaha dilakukeun kalawan ngagalang sakabéh potensi, harepan éta karék kalaksanakeun di tanggal 1 Maret 1958. Tempat rekréasi keur barudak éta, sanggeus kajadian G30S/PKI bulan September 1965 dingaranan Taman Lalu-lintas Ade Irma Suryani Nasution, ngaran putri sulung Jenderal A.H. Nasution  nu kungsi jadi Panglima Divisi Siliwangi munggaran, sateuacan jadi Kodam jeung salajengna Kodam III/Siliwangi.

Sanggeus sempet ngalaman karuksakan, di taun 1974, sarombongan kaom ibu nu kagabung dina paguyuban “Bandung Kota Kembang” ngusahakeun ngaktifkeun deui tempat rekréasi éta. Fasilitasna nu aya nyaéta kareta api, korsel, sapeda mini, mobil mini nu digerakkeun ku tanaga listrik ti accu. Kareta api digerakkeun ku ngagunakeun mesin jeep taun 1948.

Taman Lalu-lintas “Ade Irma Suryani Nasution” kiwari mangrupa tempat rekréasi populer keur barudak. Utamana dina poé ahad, tempat ieu pinuh pangunjung nu sabagéan badag kawengku ku barudak TK jeung Sakola Dasar.