Saya mau tau Sajarah dari Stasion Semarang Tawang. Jelaskan dalam bahasa sunda

Dina taun 1911, Nederlands-Indische Spoorweg Maatschappij mulai nyusun masterplan anyar kanggo sistem parkarétaapian di jalur karéta api segmen Semarang–Solo–Yogyakarta anu saméméhna diresmikeun dina taun 1873. Hal ieu disababkeun Stasion Samarang NIS—stasion hiji-hijina di Indonésia—anu dina génép taun saméméhna ditutup, geus teu mungkinkeun deui dioperasikeun kalawan stasion puséur NIS lamun Semarang dilanda ku banjir rob.

Kalawan akhir masterplan éta, NIS mulai ngawangun stasion karéta api anyar di Tawang, anu mulai diwangun dina kaping 29 April 1911. Wangunan stasion ieu réngsé sareng diresmikeun dina tanggal 1 Juni 1914 jeung angsung dianggo ngagentos Stasion Samarang NIS anu sok tenggelam lamun cai Laut Jawa ngalaman pasang.

Mesti éta, dina taun-taun ieu stasion ampir sering tengetan cai rob sahingga jangkungna stasion turun ka 0 m. Hal ieu sabab ombak luhur laut Jawa dicampur sareng cai hujan sareng limbah cai asalna tina saluran cai di kota Semarang. Ku sabab éta, Pamaréntah Kota Semarang dina taun 1998-2000 didirikan polder bentuk kolam renang raksasa anu dilengkepan pompa. Tempatna perenahna langsung di payuneun stasion ieu.