Jelaskan Sajarah dari Stasion Semarang Poncol dalam bahasa sunda

Semarang-Cheribon Stoomtram Maatschappij (SCS) diadegkeun di taun 1895 sarta meunang konsési ijin ti Pamaréntah Kolonial Hindia Walanda pikeun ngawangun jalur karéta api ti Semarang ka Cirebon. Ieu pausahaan boga kantor di Tegal, sarta mimiti ngawangun jalur karéta api di taun 1895 nepi ka bérésna di taun 1897. SCS fokus kana ngakut panumpang jeung barang (hususna gula, minyak bumi, jeung pupuk) di lintas Semarang–Pekalongan–Tegal–Cirebon.

Pikeun ngurangan panumpukan panumpang jeung barang di Semarang, butuh stasion anu gedé. SCS boga stasionna sorangan, nyaéta Semarang SCS atawa Semarang-West; ogé di Cirebon, aya Cirebon SCS. Wangunan Stasion Semarang SCS anu ayeuna ieu diresmikeun tanggal 6 Agustus 1914 dirancang ku arsiték Henri Maclaine Pont, saurang arsiték Walanda. Stasion ieu diwangun pikeun ngaganti fungsi Stasion Pendrikan anu geus aya ti heula. Henteu saperti karya Pont anu munggaran (Kantor SCS Tegal—anu teu boga kaistiméwaan nanaon tina arsitékturna), karya Pont anu ieu kungsi milu kana forum internasional Paris Exposition di Prancis, 1925. Dahulu stasion ini terpisah jalur relnya dengan Stasion Semarang Tawang pada jarak sejauh 2,5 km.

Saenggeus Djawatan Karéta Api ngadata stasion-stasion di Indonésia taun 1950-an, Stasion Semarang-West ieu tuluy dingaranan Semarang Poncol.