Jelaskan Sajarah dari Stasion Kemayoran dalam bahasa sunda

Stasion ieu pererahna di bekas jalur BOSM sabeulah kalér Stasion Pasar Senén, nu aya di ujung wétan wilayah Weltevreden. Stasion ieu dingaranan sesuai sareng ngaran daérah pamukiman di sabudeureunna, berdiri dina awal abad-20. Stasion jeung jalurna diambil alih ku Staatsspoorwegen dina taun 1898.

Sanggeus diambil alih ku SS, Stasion Kemayoran kemudian dikembangkeun ku SS. Dina taun 1902, diwangun jalur shortcut ti Kemayoran nuju Ancol, digunakeun pikeun dicepetkeun arus pangiriman barang nuju Tanjung Priok. Petak jalan ieu ngaliwat titik parcabangan anu ayeuna dikenal kalawan Stasion Rajawali. Sareng dioperasikeunna lokomotip listrik jeung karéta rel listrik (KRL kahiji) di jalur Batavia–Buitenzorg dina taun 1925, SS kemudian ngarencanakeun pawangunan jalur ganda di hampir sakabéh lintas Jakarta sejak taun 1926. Kalawan langkah awal, jalur ganda kahiji di lintas Batavia nyaéta antara Kemayoran–Batavia jeung Sawah Besar–Weltevreden. Bahkan, parombakan ogé dilakukeun dina jalur nuju Tanjung Priok sanggeus diresmikeunna stasion anu anyar dina taun 1925. Petak jalan antara Rajawali–Kemayoran nurut Reitsma (1920) disebut-sebut kalawan jalur dwiganda (double-double tracks) kahiji di Indonesia.