Gw mau tau Sejarah dari Dhaya Maju Infrastructure (Asia) Sdn Bhd. Jelasin dalam bahasa melayu

DMIA ditubuhkan oleh Datuk Seri Subramaniam Pillai pada tahun 1996.

Didaftarkan di Malaysia sebagai "Kelas A PKK" Bumiputera dan kontraktor CIDB G7, DMIA berkelayakan untuk menjalankan projek bernilai tanpa had. Sejak 2004, pengurusan DMIA mendapat pengiktirafan ISO 9001:2015 oleh Lloyd’s Register Quality Assurance.

Setelah berjaya menyiapkan beberapa projek pembinaan yang berprestij, DMIA mengembangkan namanya di kawasan pembinaan tempatan. Antara projek yang telah dilakukan oleh DMIA termasuklah Hubungan Tengah Lebuhraya KLIA (Packager 1A), Hubungan Landasan ke Pelabuhan Barat (Kesemua kerja-kerja pengimbangan pelantar dan perparitan), sebahagian daripada Elektrifikasi Landasan Berkembar (Jalan Akses Sementara dari Lebuhraya Persekutuan) ke Gopeng dan Ipoh (stesen dan jalan), kerja-kerja pemulihan cerun besar sepanjang Lebuhraya Utara-Selatan dan Bangunan Lembaga Hasil Dalam Negeri, Bangi.

Tahun-tahun yang lepas, DMIA telah menceburi pembangunan hartanah dengan projek pertamanya di Setapak, Kuala Lumpur dan bercadang membina satu lagi campuran dan pembangunan kediaman di Senawang, Negeri Sembilan.

Sebagai kontraktor utama untuk Klang Valley Electrified Double Track Project (KVDT), DMIA telah menjalankan projek dari Rawang ke Salak Selatan dan kini, DMIA memulakan projeknya di KVDT 2 dengan syarikat usaha sama, Dhaya Maju LTAT Sdn Bhd yang meliputi pembinaan semula 2 landasan kereta api KTM Berhad sepanjang lebih 110 km dari Salak Selatan ke Seremban dan dari Kuala Lumpur Sentral ke Pelabuhan Klang. Begitu juga dengan West Coast Expressway (WCE) dari Beruas Interchange ke Taiping South Interchange Project.

DMIA juga melebarkan sayapnya ke luar negara dan berjaya menyiapkan projek terbesar di India yang melibatkan RM1 juta, The Malaysian High Commission Complex in New Delhi dan 4 lebuh raya di negeri-negeri Karnataka, Rajasthan, Madhya Pradesh dan Tamil Nadu di bawah National Highway Authority India (NHAI).

Sejak penubuhannya, DMIA telah berkembang pesat, dikendalikan oleh pasukan pengurusan yang sangat kompeten dan dikendalikan oleh profesional dari pelbagai disiplin yang telah memimpin kedudukan dalam projek infrastruktur mega yang berprestij seperti Jambatan Pulau Pinang, North-South Expressway, Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur (KLIA) serta pembinaan perbandaran pembangunan besar. Dengan pasukan profesional DMIA yang mewakili banyak pengalaman dari semua industri, DMIA percaya yang ia telah siap sedia dan ditempatkan untuk meningkatkan ketinggian yang lebih besar dalam industri pembinaan dan pembangunan baik di dalam dan luar Malaysia pada tahun-tahun mendatang.