Jelasin soal Hawker Tomtit  dalam bahasa melayu dong

Hawker Tomtit ialah pesawat bersayap kembar (biplane) untuk latihan British dari akhir 1920-an.

Pada tahun 1927 Tentera Udara Diraja memerlukan pengganti bagi pesawat latihan asas semasa mereka, Avro 504 Ns yang sudah usang. Mereka menetapkan bahawa jana kuasa yang bakal digunakan mestilah daripada enjin Armstrong Siddeley Mongoose jenis lima silinder jejari dan reka bentuk itu haruslah "mengambil kira penyingkiran pertukangan berbentuk  Woodworking Fitter." Dalam erti kata lain: kerangka pesawat ini mestilah dibina daripada logam. Ini menyebabkan Sydney Camm, ketua pereka bentuk di Hawker untuk mereka bentuk Tomtit, sebuah pesawat dua sayap dengan ruangan tunggal yang rangkanya daripada tiub keluli dan duralumin. Bahagian spar diperbuat daripada bahagian tiub dumbbell, seluruh fabrik pesawat ditutup. Bilah automatik jenis Handley Page telah dipasang pada tepi hadapan sayap atas. Ia mempunyai roda utama tetap standard dan bahagian bawah gelongsor ekor mengikut zamannya. Enjinnya pula tidak berpenutup.

Jurulatih dan pelatih duduk tandem di kokpit terbuka. Yang terakhir, di bahagian belakang, disediakan dengan panel terbang telap (blind flying panel) yang baharu dan hud kokpit dipasang supaya arahan terbang telap boleh dilakukan. RAF Tomtits mempunyai 150 hp (112 kW) Motor IIIC Mongoose. Prototaip itu pertama kali diterbangkan oleh George Bulman pada November 1928.

Hawker Aircraft juga menghasilkan lima buah Tomtits berdaftar sivil.  Dua yang pertama bermula dengan enjin Mongoose IIIA dan yang ketiga dengan tegak dalam talian 115 hp (86 kW) ADC Cirrus Major . Mereka menjangkakan bahawa pilihan enjin berkuasa rendah yang terakhir ini mungkin lebih menarik kepada pemilik sukan awam. Tiga daripada kumpulan ini kemudiannya dimiliki oleh Wolseley, yang memasangkannya dengan motor jejari AR 7 dan AR9 yang bersarung.