Jelaskan 10 Januari dari Penerbangan 182 Sriwijaya Air dalam bahasa melayu

Menteri Pengangkutan Budi Karya Sumadi bersama dengan Panglima Angkatan Tentera Nasional Indonesia Hadi Tjahjanto mengawasi operasi mencari dan menyelamatkan di kapal KRI John Lie 358. Tjahjanto kemudian menyatakan bahawa isyarat dari pesawat telah dikesan oleh tentera. Tentera Laut Indonesia mengumumkan bahawa koordinat tepat lokasi nahas telah ditentukan. Tentera Indonesia menyatakan bahawa 4 pasukan penyelam akan dikerahkan ke lokasi, sementara Tentera Laut Indonesia akan mengerahkan 150 kakitangan dan helikopter ke lokasi nahas. Pukul 03:00 WIB, pasukan penyelam KOPASKA menyelam ke laut untuk mencari bahagian pesawat. Kepolisian Indonesia menghantar 4 helikopter, 8 kapal dan 50 penyelam ke lokasi nahas.  Satu pesawat yang dilengkapi dengan Vinger Locater, peralatan untuk mengesan dua kotak hitam pesawat, juga dikerahkan. Seramai 192 anggota pasukan polis dikerahkan untuk membantu operasi mencari dan menyelamat.

Tentera Laut Indonesia mengumumkan bahawa tiga kaedah yang berbeza akan digunakan selama operasi pencarian. Mereka juga akan memeriksa perbezaan di laut dan sonar juga akan digunakan. Tentera Laut kemudian melaporkan bahawa berdasarkan penemuan mengenai kontras air laut, beberapa kepingan dikesan berhampiran Pulau Laju Selatan.  Kontras air laut juga menunjukkan bukti "sangat jelas" mengenai bahan bakar penerbangan.

Pada pukul 08:00 WIB, polis menerima sebungkus beg bahagian badan; ianya kemudian dibawa ke Hospital Kramat Jati. Lebih banyak bahagian badan, serta jaket keselamatan dari pesawat, juga dijumpai. Pada sebelah tengah hari, lebih banyak bahagian badan dan bangkai barang ditemui dari lokasi nahas. Penyelamat berjaya menjumpai jaket keselamatan, kepingan dari pesawat dan velg roda Boeing 737 yang musnah. Sebilangan besar bangkai kapal itu ditemui pada kedalaman 17-23 meter. Sebahagian daripada sistem hidraulik dari Boeing 737-524, nombor tempat duduk dan sebahagian dari kepingan kod pendaftaran pesawat telah ditemui dari lokasi nahas. Serpihan yang berselerak dan serpihan kecil pesawat menunjukkan kesan kelajuan tinggi. Tentera Nasional Indonesia menyatakan bahawa fokus utama sekarang telah beralih untuk mencari mayat penumpang pesawat.

Pada 10 Januari, pihak berkuasa memberitahu bahawa mereka telah mengenal pasti isyarat dari Pemancar Pencari Kecemasan (ELT) pesawat. Tentera Udara Indonesia juga mengatakan bahawa pihaknya telah melihat tumpahan bahan bakar, yang dipercayai berasal dari pesawat, yang meliputi kawasan laut yang sangat besar, di selatan pulau Laki. Antara serpihan yang ditemui, pada pagi 10 Januari ialah bahagian roda kapal terbang, sebahagian kepingan aloi keluli dengan cat biru dan baju kanak-kanak berwarna merah jambu.

Menjelang malam 10 Januari 2021, BASARNAS telah menemui sekurang-kurangnya 16 bahagian besar pesawat dari lokasi nahas, termasuk salah satu turbin pesawat. Sekurang-kurangnya 10 bahagian anggota badan juga ditemui. BASARNAS kemudian melaporkan bahawa kapal penyelidikan KRI Rigel telah mengesan isyarat ping dari perakam penerbangan pesawat. The pings were located at 200 metres between each other. Pada hari yang sama, NTSC mengesahkan bahawa beberapa serpihan telah dikenal pasti, termasuk pintu pesawat, GPWS, altimeter radio dan beberapa bahagian dari ekor pesawat.