Jabarkan Reka bentuk dan pembangunan dari Curtiss Falcon dalam bahasa melayu

Prototaip Falcon XO-1 telah dinilai oleh USAAC bersama sebelas pesawat prototaip lain pada tahun 1924 dan pesawat Douglas XO-2 telah diisytiharkan sebagai pemenang pertandingan itu. Jadi Curtiss mereka bentuk semula prototaip menggunakan enjin Packard 1A-1500 untuk percubaan  pada tahun 1925, dan menanginya. Enjin itu gagal memenuhi jangkaan dan pesawat O-1 yang ditempah oleh Tentera Darat dipasang dengan  Enjin Curtiss V-1150 (D-12) 435 hp (324 kW).

Pesawat itu adalah reka bentuk biplan tidak sama rentang konvensional dengan sayap kayu, manakala fiuslaj dibina menggunakan tiub aluminium dengan pendakap batang pengikat keluli.  Gear pendaratan telah diperbaiki dan ekornya disertakan dengan kemudi seimbang dengan gelincir belakang pada asalnya, kemudian ditukar kepada roda ekor.

Tempahan awal pesawat A-3 Falcon telah dibuat pada musim sejuk tahun 1927 dan penghantaran pesawat pertama adalah pada Oktober 1927. Sebanyak 76 A-3 telah diterima. Kemudian, enam pesawat telah diubah suai sebagai pesawat latihan juruterbang dengan dua kawalan dan A-3A yang ditetapkan semula. Kumpulan kedua 78 A-3B yang dipertingkatkan, berdasarkan Curtiss O-1E, telah dibeli bermula pada tahun 1929.