Jabarkan Reka bentuk dan binaan dari OceanGate dalam bahasa melayu

Bermula pada tahun 2013, OceanGate bekerjasama dengan Makmal Fizik Gunaan (APL) Universiti Washington untuk membangunkan kapal selam dengan badan kapal yang diperbuat daripada gabungan gentian karbon dan titanium. Projek itu pada mulanya dinamakan Cyclops 2. Pada Disember 2016, OceanGate membuat pesanan untuk komponen struktur titanium pertama daripada Titanium Fabrication Corp. (TiFab). Selepas itu, pada Januari 2017, OceanGate menandatangani kontrak dengan Spencer Composites untuk menyediakan silinder komposit karbon untuk kapal selam.

Spencer Composites, yang terkenal dengan kerja mereka dalam DeepFlight Challenger, telah dipilih untuk membina badan tekanan komposit untuk Cyclops 2. Mereka diberi masa enam minggu untuk mereka bentuk badan kapal yang boleh menahan tekanan tinggi pada kedalaman maksimum 4,000 meter. Pada Mac 2018, kapal selam itu dinamakan semula sebagai Titan.

OceanGate membina silinder petak krew pada 2017. Ia mempunyai ketebalan dinding 5.0 inci (127 mm) dan bukannya 4.5 inci (114 mm) yang ditentukan untuk kekuatan struktur. Silinder terdiri daripada 480 lapisan berselang-seli kain satu arah pra-preg dan filamen luka basah, dan ia telah disembuhkan pada suhu 137°C (279 °F) selama tujuh hari. Bekas tekanan termasuk dua hemisfera titanium, dua cincin antara muka titanium, dan silinder luka gentian karbon. Silinder itu mempunyai diameter 142 cm (56 inci) dan panjang 2.4 meter (7.9 kaki), menjadikannya yang terbesar pernah dibina untuk kapal selam berawak. Salah satu penutup hujung titanium mempunyai tingkap akrilik berdiameter 380 mm (15 inci). Titan juga mempunyai struktur gelincir pendaratan dan cangkerang komposit gentian kaca luar, dan ia diikat pada gelang antara muka titanium. Dimensinya adalah lebih kurang 670 cm × 280 cm × 250 cm (22.0 kaki × 9.2 kaki × 8.2 kaki), dan beratnya 9,525 kg (21,000 paun). Kapal selam itu boleh membawa muatan maksimum 685 kg (1,510 paun) dan bergerak pada kelajuan sehingga 3 knot (5.6 km/j) menggunakan empat pendorong elektrik, diletakkan secara mendatar dan menegak. Ia boleh mengekalkan kru penuh lima orang dengan oksigen yang mencukupi selama 96 jam.

Titan dilengkapi dengan sistem pemantauan akustik masa nyata yang direka oleh OceanGate. Sistem ini mempunyai keupayaan untuk mengesan tanda-tanda awal lekuk dalam badan gentian karbon sebelum ia membawa kepada kegagalan sepenuhnya. OceanGate menuntut paten untuk sistem ini, dan Rush ialah pemegang paten. Titan dikawal menggunakan pengawal permainan yang diubah suai, sama seperti sistem kawalan yang digunakan untuk Cyclops 1.