Saya mau tau Laos dari Kereta Api Kunming–Singapura. Jelaskan dalam bahasa melayu

Kereta api Boten–Vientiane, laluan  tolok piawai dari Boten di Wilayah Luang Namtha di sempadan China, ke Thanaleng, di sempadan dengan Thailand. Bahagian ini dibuka pada Disember 2021.

Laluan ini pada asalnya dirancang sebagai usaha sama rel berkelajuan tinggi antara kerajaan Laos dan Perbadanan Kereta Api China, pengendali kereta api negeri China, dan ditetapkan untuk memulakan pembinaan pada 25 April 2011, tetapi ditangguhkan kerana skandal rasuah yang menyingkirkan menteri kereta api China, Liu Zhijun dari pejabat. Kerajaan Laos kemudian menjadi pelabur tunggal dalam projek itu, yang dibiayai dengan pinjaman daripada Bank Eksport-Import China yang akan menampung 70% daripada kos projek itu sebanyak AS$7 bilion. Projek itu telah diturunkan taraf kepada kereta api laju konvensional dengan kelajuan maksimum 160 km/j berbanding 200 km/j. Oleh kerana rupa bumi Laos yang bergunung-ganang, 76 jambatan dan 154 terowong perlu dibina. Bom tidak meletup yang digugurkan semasa Perang Vietnam perlu dikeluarkan.

Pengaturan kewangan pinjaman laluan ini dikritik oleh ahli ekonomi Barat kerana terlalu mahal bagi Laos. Terdapat juga kontroversi mengenai penduduk kampung yang rumah mereka akan dipindahkan untuk menempatkan landasan kereta api baru. Satu kampung, Bopiat di utara Laos, pernah dipindahkan untuk membenarkan pembinaan sebuah kasino. Perhimpunan Kebangsaan Laos meluluskan projek itu pada Oktober 2012, tetapi pembinaannya belum dimulakan kerana pemberi pinjaman negara China telah menunggu sejak Julai 2013 bagi badan perundangan Thai meluluskan pembiayaan terhadap bahagian Thailand dalam laluan kereta api. Pada 22 Julai 2014, Exim Bank China menggantung pinjaman kepada projek infrastruktur Laos, menyebabkan projek rel itu dalam bahaya. Pada 28 Julai 2014, pada pertemuan dengan setiausaha agung Parti Komunis China Xi Jinping di Beijing, setiausaha agung Parti Revolusi Rakyat Laos Choummaly Sayasone meminta kerajaan China meneruskan bantuan pembangunan kereta api di Laos.

Pada Oktober 2014, Radio Free Asia melaporkan bahawa China telah membuat ikrar baharu untuk membiayai projek itu ketika perbincangan antara kedua-dua negara diteruskan.

Pada Januari 2016, Straits Times Singapura melaporkan bahawa pecah tanah telah diadakan pada Disember 2015.

Kereta api berbilang unit pertama dihantar ke Vientiane pada 16 Oktober 2021, dan laluan dibuka pada 3 Disember 2021.