Coba jelasin Penswastaan ​​ dari Pakistan International Airlines dalam bahasa melayu dong

Pada akhir 1990-an, Pemerintah Pakistan mempertimbangkan untuk menjual syarikat penerbangan itu ke sektor swasta kerana kerugian berterusan yang dialami syarikat penerbangan itu. Pemerintah mengumumkan rancangan penswastaannya tetapi tidak pernah dilaksanakan. Beberapa langkah ke arah penyumberan luar perniagaan bukan teras telah dimulai. Unit katering (bermula dengan Karachi Flight Kitchen), pengendalian darat (bermula dengan perkhidmatan tanjakan) dan kejuruteraan, secara beransur-ansur diukir dari syarikat penerbangan dan dikendalikan sebagai syarikat bebas. Selama tahun 1997, Pakistan memanggil pasukan dari International Finance (IFC), badan perunding Bank Dunia, untuk memberi nasihat mengenai penyusunan semula dan penswastaan ​​Pakistan International Airlines (PIA). Namun, tidak ada persetujuan yang dicapai.   Pemerintah mempunyai banyak rancangan untuk penswastaan ​​syarikat penerbangan milik Negara. Namun, belum ada persetujuan atau penyelesaian yang munasabah hingga kini. Pada 18 Februari 2009, syarikat penerbangan tersebut digugurkan dari senarai penswastaan.

Pada tahun 2013, Pemerintah Pakistan sekali lagi bertujuan untuk menswastakan syarikat penerbangan tersebut kerana peningkatan kerugian dengan menjual dua puluh enam peratus saham & kawalan pengurusan kepada pelabur. Rancangan ini dijatuhkan kerana protes hebat oleh kesatuan dan persatuan syarikat penerbangan di mana dua pekerja terbunuh ketika pasukan keselamatan ditugaskan untuk menghentikan para penunjuk perasaan kerana bergerak ke bangunan terminal Lapangan Terbang Antarabangsa Jinnah.

Pada tahun 2018, pemerintah yang baru dipilih bertujuan untuk tidak menswastakan entiti itu dan menjadikannya menguntungkan melalui perubahan dalam pengurusan atasannya.