Jelaskan Bendungan Raknamo dari Proyek Strategis Nasional dalam bahasa melayu

Jalan Tol Palembang-Simpang Indralaya (22 km)

Jalan Tol Pejagan-Pemalang (57,5 km)

Jalan Tol Solo-Ngawi (90,1 km)

Jalan Tol Pemalang-Batang (39,2 km)

Jalan Tol Ngawi-Kertosono (87 km)

Jalan Tol Kertosono-Mojokerto (40,5 km)

Jalan Tol Semarang-Solo (72,6 km)

Jalan Tol Batang-Semarang (75 km)

Jalan Tol Gempol-Pasuruan (34,2 km)

Jalan Tol Medan-Kualanamu-Lubuk Pakam-Tebing Tinggi (62 km)

Pembangunan Sentra Kelautan dan Perikanan Terpadu Talaud

Kereta Api Ekspress SHIA (Soekarno Hatta-Sudirman)

Kawasan Ekonomi Khusus Sei Mangkei

Kawasan Ekonomi Khusus Tanjung Lesung

Kawasan Industri Jawa Integrated Industrial Port Estate (JIIPE), Gresik

Pengembangan Bandar Udara Internasional Ahmad Yani

Pada tahun 2019, terdapat 30 Proyek Strategis Nasional yang telah selesai, dengan nilai Rp 165,3 trilion. Proyek Strategis Nasional yang telah selesai, terdiri atas empat bandara, empat bendungan, sembilan jalan, enam kawasan, dua kereta api, satu pelabuhan, dua smelter, dan dua teknologi.

Ke-30 Proyek Strategis Nasional tersebut adalah:

Empat bandara, yakni Bandara Sultan Baabullah-Ternate dengan laburan senilai Rp 1,35 trilion, Bandara Tjilik Riwut-Palangkaraya (Rp 322,5 miliar), Bandara Syamsuddin Noor (Rp 2,31 trilion), dan Bandara Kertajati (Rp 4,916 trilion);

Empat bendungan, yakni Bendungan Gondang (Rp 680,5 miliar), Bendungan Muara Sei Gong (Rp 258,9 miliar), Bendungan Mila (Rp 107 miliar), dan Bendungan Sindang Heula (Rp 484,9 miliar);

Sembilan jalan, yakni Jalan Tol Bakauheni-Terbanggi Besar (140,9 km) senilai Rp 16,79 trilion, Jalan Tol Terbanggi Besar-Pematang Panggang (100 km) senilai Rp 11,86 trilion, Jalan Tol Pematang Panggang-Kayu Agung (85 km) senilai Rp 10,08 trilion, Jalan Tol Kunciran-Serpong (11,2 km) senilai Rp 3,48 trilion, Jalan Tol Jakarta-Cikampek II Elevated (36,4 km) senilai Rp 16,22 trilion, Jalan Lingkar Trans Morotai (231,84 km) senilai Rp 273 miliar, Jalan Palu-Parigi (83,6 km) senilai Rp 1,1 trilion, Jalan Penghubung Gorontalo-Manado (301,7 km) senilai Rp 3,9 trilion, dan Jalan Trans Maluku 7 ruas senilai Rp 964 miliar;

Enam kawasan ekonomi khusus, yakni Kawasan Industri Batulicin Rp 2,12 trilion, KEK Maloy Batuta Trans Provinsi Kalimantan Rp 3,4 trilion, KEK Bitung Rp 2,3 trilion, KEK Morotai Rp 6,8 trilion, KEK Belitung (Tanjung Kelayang) Rp 1,3 trilion, dan KEK Sorong Rp 3,1 trilion;

Dua kereta, yakni penyelenggaran perkeretaapian umum di DKI Jakarta senilai Rp 7,34 trilion dan Kereta Api Akses Bandara Adi Soemarno senilai Rp 924,8 miliar;

Satu pelabuhan, yakni Pelabuhan Palu (Pantoloan) senilai Rp 100 miliar;

Dua smelter, yakni smelter Kuala Tanjung senilai Rp 21,01 trilion dan smelter Buli senilai Rp 19,7 trilion;

Dua teknologi, yakni Palapa Ring Broadbank di 57 kabupaten/kota senilai Rp 7,71 trilion dan Palapa Ring Broadband di 457 kabupaten/kota senilai Rp 14,3 trilion.