Jabarkan Reka bentuk dan pembangunan dari Curtiss Model 53 Condor dalam bahasa melayu

Model 53 ialah versi pesawat pengebom Model 52 Condor B-2, juga diperkenalkan pada tahun 1929. Sayapnya mempunyai pelan segi empat tepat ke hujung bulat. Seperti pesawat-pesawat lain, model ini juga mempunyai struktur semua logam dan ditutupi kain . Tiga Model 53 pertama telah diubah suai kepada B-2 di mana hanya sayap bawah ditetapkan dengan dihedral (5°); tiga yang dibina dari awal mempunyai dihedral pada kedua-dua sayap. Terdapat aileron pada kedua-dua sayap atas dan bawah, bersambung secara luaran.

Dua buah enjin V-12 Curtiss Conqueror  635 kuasa kuda yang disejukkan air bertekanan telah dipasang di atas sayap bawah dalam cowling panjang . Diarahkan turun dari enjin optimum 2,400 rpm dengan faktor dua, mereka memacu kipas tiga bilah. Ia disejukkan oleh radiator profil segi empat tepat yang berorientasikan membujur di atas setiap cowling. Naselnya panjang, melepasi tepi bahagian belakang yang mengandungi tangki bahan api di belakang enjin.

Pesawat Condor mempunyai fiuslaj berbentuk segi empat tepat. Krew penerbangan dua orang duduk bersebelahan dalam kabin tertutup yang boleh diakses menggunakan tangga. Perhatian khusus diberikan kepada penebat bunyi dan pengudaraan; Condor ialah pesawat pertama yang menampilkan pemanasan wap kabin. Pramugari ditempatkan di ruang bahagian belakang, di mana terdapat juga tandas.

Condor mempunyai gear pendaratan trek yang tetap, konvensional dan lebar. Roda bebasnya, dilengkapi dengan brek, berada pada kaki menegak pendek dan mempunyai tupang seret mengekor dari pemasangan enjin dan tupang melintang ke bahagian bawah fiuslaj tengah. Tapak ekornya pula dibina lebih tinggi