Jabarkan Sejarah operasi dari Curtiss-Wright X-19 dalam bahasa melayu

Penerbangan pertama pesawat X-19 berlangsung pada November 1963 (sumber lain menyatakan26 Jun 1964). Ia bertujuan supaya X-19  dibangunkan menjadi pesawat pengangkut VTOL. Bagaimanapun pesawat X-19 pertama telah musnah dalam nahas pada 25 Ogos 1965, tanpa kehilangan nyawa, dan program itu kemudiannya dibatalkan; prototaip kedua tidak pernah disiapkan.  Prototaip X-19 kedua kini disimpan di kemudahan pemulihan di Muzium Negara Tentera Udara Amerika Syarikat di Dayton, Ohio .

Penghantaran dan keperluan kuasa kepada berat, peralihan mod penerbangan dan kawalan berbilang paksi menjadikan reka bentuk pesawat VTOL jauh lebih bermasalah berbanding reka bentuk sayap tetap konvensional dan juga helikopter. Seperti kebanyakan pesawat condong perintis, kerumitan aerodinamik gandingan pic, roll, yaw, dan tork, terutamanya dalam peralihan daripada berlepas menegak ke penerbangan mendatar, menjadikan reka bentuk pesawat X-19 sangat mencabar. Akhirnya, kelemahan dalam kotak gear penghantaran kuasa membawa kepada kegagalan. Disebabkan oleh kerumitan reka bentuk, pesawat tiltrotor VTOL tidak memasuki perkhidmatan operasi sehingga pengenalan Bell-Boeing V-22 Osprey pada tahun 2007.