Jelaskan Kawasan ekonomi khusus dari Proyek Strategis Nasional dalam bahasa melayu

jmpl|350x350px|Peta Sebaran Kawaasan Ekonomi Khusus

Di sektor ini terdapat 29 projek terkait kawasan industri prioritas dan atau Kawasan Ekonomi Khusus. Dari 29 projek tersebut, terdapat satu projek yang dikeluarkan dari daftar, yakni percepatan infrastruktur Kawasan Ekonomi Khusus Merauke, di Papua. Penyebabnya adalah kerana projek ini masih membutuhkan penyempurnaan kajian kelayakan projek dan masalah pembebasan ladang yang tidak selesai.

Sementara itu, kawasan ekonomi khusus (KEK) yang telah selesai dibangun hingga tahun 2019 adalah sebanyak 11 kawasan, yakni KEK Sei Mangkei, KEK Tanjung Lesung, KEK Palu, KEK Mandalika, KEK Lhokseumawe, KEK Tanjung Buton, KEK Kendal, KEK Maloy Batuta Trans Kalimantan, KEK Bitung, KEK Morotai, dan KEK Belitung (Tanjung Kelayang). Adapun Kawasan Industri Dumai dan Kawasan Industri Java Integrated Industrial Port Estate (JIIPE) Gresik juga telah berstatus selesai dibangun.

Hingga Februari 2020, terdapat empat kawasan ekonomi khusus yang sedang dalam fase pembangunan, yakni KEK Tanjung Api-Api, KEK Singhasari, KEK Kendal, dan KEK Likupang. Hingga tahun 2019 terdapat komitmen investasi di 15 Kawasan Ekonomi Khusus di atas sebesar Rp 95,3 trilion dari 78 perusahaan.

Di KEK Sei Mangkei, investor yang berinvestasi adalah PT Unilever Oleochemical sebesar Rp 2 trilion dan telah melakukan ekspor ke 42 negara serta PT Industri Nabati Lestari. Total ekspor pada tahun 2019 mencapai Rp 3,2 trilion. KEK Mandalika telah mengoperasikan dermaga cruise di Pelabuhan Gilimas Lembar pada November 2019, sedangkan land clearing pembangunan sirkuit MotoGP telah mencapai 75% dan pembinaan pembangunan jalan Bypass Bandara Internasional Lombok-Mandalika akan dilakukan tahun 2020.

Di KEK Palu, adapun investor yang telah berinvestasi adalah PT Hong Thai Internasional dan telah mengekspor Turpentine dan Gum Rusin senilai Rp 127,16 miliar pada tahun 2019. DI KEK Bitung, investor terbesarnya adalah PT Futai Sulawesi Utara yang telah berinvestasi dan terdapat komitmen investasi mencapai Rp 2,74 trilion.

KEK Maloy Batuta Trans Kalimantan telah memperoleh investasi sebesar Rp 945 miliar dari PT Kilang Kaltim Continental. Di kawasan pariwisata, yakni KEK Tanjung Kelayang terdapat Hotel Sheraton yang telah selesai dibangun dan di KEK Tanjung Lesung terdapat investasi sebesar Rp 3,8 trilion dan pasca-bencana tsunami pada Disember 2018 lalu ada investasi baru di kawasan ini senilai Rp 1,7 trilion. Di KEK Lhokseumawe, terdapat komitmen investasi sebesar Rp 1,66 trilion dan KEK Morotai terdapat 81 unit Loft Studio yang telah selesai dibangun.

Sarana & prasarana kereta api

jmpl|320x320px|Moda Transportasi Raya Jakarta adalah salah satu Proyek Strategis Nasional yang telah selesai.

Proyek Strategis Nasional sarana dan prasarana kereta api mencakup dua projek utama, yakni kereta api antara kota sebanyak sembilan projek dan kereta api dalam kota sebanyak tujuh projek. Di sektor ini terdapat enam projek sarana dan prasarana kereta api antara kota yang statusnya dikeluarkan dari daftar Proyek Strategis Nasional, yakni jalur Kereta Api Kertapati-Simpang-Tanjung Api-Api, rel Kereta Api di Kalimantan Timur, Kereta Api Muara Enim-Pulau Baai, Kereta Api Tanjung Enim-Tanjung Api-Api, Kereta Api Jambi-Pekanbaru, dan Kereta Api Jambi-Palembang. Adapun untuk projek kereta api dalam kota, terdapat satu projek yang dikeluarkan dari daftar status Proyek Strategis Nasional, yakni Moda Transportasi Raya (MRT) Jakarta koridor East-West.

Setakat Disember 2019, pencapaian dari sektor ini berupa beroperasinya jalur transportasi MRT, yakni di DKI Jakarta dan LRT pertama (Palembang) di Indonesia. Selain itu, pembangunan jalur rel kereta api pertama di Sulawesi telah mencapai 50 km.