Jabarkan Reka bentuk dan pembangunan dari Fokker XB-8 dalam bahasa melayu

Semasa pemasangan, prototaip kedua XO-27 telah ditukar kepada prototaip pengebom dan digelar sebagai XB-8. Sungguhpun pesawat XB-8 jauh lebih pantas berbanding pesawat pengebom biplan sedia ada, ia tidak mempunyai kapasiti bom untuk dipertimbangkan bagi pengeluaran. Dua buah pesawat, YB-8 dan 4 Y1B-8 telah ditempah, tetapi ini telah ditukar  kepada konfigurasi Y1O-27 semasa pertengahan pengeluaran.

Sayap pesawat XB-8 dan XO-27 dibina sepenuhnya daripada kayu, walaupun fiuslaj dibina daripada tiub keluli yang ditutup dengan kain kecuali muncung yang mempunyai logam beralun.  Pesawat-pesawat ini menampilkan gear pendaratan boleh ditarik yang pertama pernah dipasang pada  pesawat pengebom atau pesawat pemerhati Kor Udara Tentera Darat. Undercarriage ditarik balik secara elektrik. Krew penerbangan adalah tiga orang dalam kedudukan seiring.