Jabarkan Pembangunan dari Curtiss XF15C dalam bahasa melayu

Menjelang akhir 1940-an, Tentera Laut Amerika Syarikat berminat dengan konsep kuasa campuran untuk pejuang bawaan kapalnya. Enjin jet pada era itu mempunyai tindak balas pendikit yang sangat perlahan, ini menimbulkan kebimbangan dari aspek keselamatan sekiranya pendekatan terlepas pada kapal pengangkut pesawat kerana pesawat itu mungkin tidak dapat mendikit dengan cukup cepat untuk terus terbang selepas meninggalkan hujung dek. Ini membawa kepada tempahan untuk beberapa pesawat pejuang yang menggunakan sistem pendorong campuran, termasuk pesawat FR Fireball .

Oleh itu, tempahan telah dibuat dengan Curtiss pada 7 April 1944 untuk penghantaran tiga pesawat kuasa campuran, yang dinamakan F15C. Dikuasakan oleh kedua-dua  enjin kipas Pratt &amp; Whitney R-2800 Double Wasp 2,100 hp (1,566 kW), dan turbin jet Allis-Chalmers J36, pesawat ini secara teorinya adalah pesawat pejuang terpantas dalam Tentera Laut AS pada masa itu.