Jabarkan Sejarah operasi dari Curtiss O-52 Owl dalam bahasa melayu

Selepas penghantaran, pesawat itu digunakan dalam gerakan tentera dengan USAAC, tetapi berikutan kemasukan Amerika ke dalam Perang Dunia II, USAAF memutuskan bahawa pesawat itu tidak mempunyai prestasi yang mencukupi untuk operasi tempur "moden" di kawasan luar negara. Akibatnya, O-52 telah diturunkan kepada tugas kurier di AS dan rondaan kapal selam jarak dekat di Teluk Mexico dan Atlantik dan Lautan Pasifik.

O-52 ialah pesawat jenis "O" terakhir yang diperoleh dalam kuantiti banyak untuk Kor Udara. Berikutan serangan ke atas Pearl Harbor, penamaan "O" telah dihentikan dan siri "L" untuk pesawat jenis penghubung telah diterima pakai.

Pada November 1942, USSR menempah 30 buah pesawat O-52 Owls melalui program Lend-Lease . Dua puluh enam telah dihantar, dengan hanya 19 dihantar kerana nombor telah hilang di Laluan Artik Utara.  Daripada jumlah ini hanya sepuluh yang diterima dalam perkhidmatan. Ia digunakan secara operasi untuk mengesan tembakan artileri dan platform fotografi dan pemerhatian am di kawasan utara dan tengah di Front Rusia semasa musim bunga-musim panas 1943. Sebuah pesawat O-52 telah ditembak jatuh oleh pesawat pejuang Luftwaffe. Dalam laporan ujian ketenteraan, juruterbang Soviet mengiktiraf bahawa jentera Amerika lebih unggul daripada Polikarpov R-5 yang lapuk, dan pengesan Polikarpov RZ yang digunakan di bahagian hadapan. Pesawat itu secara amnya tidak disukai dalam penggunaan Soviet walaupun ada yang masih terbang ke tahun 1950-an.