Coba jelasin Kontroversi dari Lapangan Terbang Istanbul dalam bahasa melayu dong

Dewan Jurutera Alam Sekitar Turki (ÇMO) membawa tender projek ke mahkamah atas alasan projek itu melanggar undang-undang sedia ada untuk penyediaan laporan Penilaian Kesan Alam Sekitar (ÇED).  Pada Februari 2014, mahkamah pentadbiran Istanbul mengarahkan pembinaan lapangan terbang itu digantung.  Bagaimanapun, majlis pecah tanah masih berlangsung beberapa bulan kemudian iaitu pada Tarikh 7 Jun 2014.

Laporan yang diterbitkan dalam akhbar Turki Cumhuriyet pada Februari 2018 mendakwa bahawa lebih daripada 400 pekerja telah terbunuh semasa pembinaan lapangan terbang, dengan kemalangan membunuh tiga hingga empat pekerja setiap minggu, dan keluarga pekerja yang terbunuh dibayar untuk berdiam diri mengenai kejadian itu.   Akhbar Turki Evrensel juga mendakwa bahawa kemalangan maut terus berlaku.  Ini mendorong ahli parlimen pembangkang Veli Ağbaba untuk menyerahkan soal selidik bertulis kepada parlimen Turki pada 13 Februari 2018. Sebagai tindak balas, Kementerian Buruh dan Keselamatan Sosial Turki mendakwa terdapat hanya 27 kematian semasa pembinaan lapangan terbang itu.  Pada Oktober 2019, penerbitan UK yang bernama Construction News dan Architects' Journal menerbitkan penyiasatan bersama ke atas kematian di lapangan terbang, yang digelar oleh pekerja sebagai "tanah perkuburan" kerana ramai yang telah meninggal dunia. Pada ketika ini, angka kematian rasmi telah meningkat kepada 55, tetapi anggaran tidak rasmi mencadangkan bahawa angka itu mungkin "lebih tinggi daripada 400".

Bantahan pekerja massa tercetus pada Tarikh 14 September 2018 selepas bas yang membawa pekerja terhempas, mencederakan 17. Aduan oleh pekerja termasuk keadaan hidup yang buruk di "asrama yang dipenuhi kutu", isu dalam pengangkutan yang menyebabkan mereka terkandas di bawah hujan atau di tapak semasa cuti, dan kelewatan yang lama dalam pembayaran, antara lain.