Jelaskan Peristiwa dari Tanah runtuh Lebuhraya Utara-Selatan 1996 dalam bahasa melayu

Pada awal pagi Sabtu, 6 Januari 1996, pemandu lori Hasri Hamid dan kelindannya, Abdul Hamid Kodin telah ditugaskan untuk membawa muatan lori kontena seberat 20 tan ke Ipoh. Hasri memulakan perjalanan lebih kurang jam 7 pagi dan menggunakan laluan rutin menuju keluar ke Plaza Tol Bidor ke lebuhraya Utara-Selatan. Kelindannya, Abdul Hamid ialah seorang yang pendiam dan berkhidmat selama 5 tahun di syarikat PLUS. Difahamkan beberapa jam sebelum kejadian, Abdul Hamid sempat membeli nasi lemak untuk keluarganya bersarapan. Laluan trafik pada mulanya berjalan lancar meskipun terdapat banyak kenderaan yang melalui lebuhraya Utara-Selatan. Seorang pemandu ambulans, Abdullah Sani Sulaiman mendakwa telah berselisih dengan lori kontena yang dipandu oleh Hasri.

Sekitar jam 10 pagi, runtuhan tanah pertama berlaku, menyebabkan pemandu lori Hasri mengalami kecederaan, manakala kelindannya, Abdul Hamid maut. Ia disifatkan sebagai bencana alam serius pertama yang berlaku di lebuhraya PLUS sejak ia dibuka pada 1994. Pada jam 11:20 pagi, runtuhan tanah kedua berlaku semasa misi mencari dan menyelamat mangsa giat dijalankan. 7 meter padu tanah telah runtuh menyebabkan 4 laluan di lebuhraya PLUS telah ditutup sepenuhnya sekaligus menyukarkan kerja menyelamat.