Gw mau tau Ekspedisi seterusnya dari Bangkai kapal Titanic. Jelasin dalam bahasa melayu

Berikutan penemuannya di tapak bangkai kapal, Ballard kembali ke Titanic pada Julai 1986 di atas kapal penyelidikan RV Atlantis II. Kini, kapal selam  boleh membawa orang kembali ke Titanic buat kali pertama sejak ia karam, dan kenderaan kendalian jauh  akan membenarkan peneroka untuk menyiasat bahagian dalam bangkai kapal itu. Satu lagi sistem, ANGUS, digunakan untuk menjalankan tinjauan foto di medan serpihan. Jason Jr. menuruni tangga besar yang telah musnah sehingga ke dek B, dan mengambil gambar bahagian dalam yang terpelihara dengan baik, termasuk beberapa candelier yang masih tergantung di siling.

Antara 25 Julai dan 10 September 1987, ekspedisi yang dijalankan oleh IFREMER dan konsortium pelabur Amerika termasuk George Tulloch, G. Michael Harris, D. Michael Harris dan Ralph White membuat 32 kali terjunan ke Titanic menggunakan kapal selam Nautile. Secara kontroversi, mereka menyelamatkan dan membawa lebih daripada 1,800 objek ke darat. Ekspedisi bersama Rusia-Kanada-Amerika berlangsung pada tahun 1991 menggunakan kapal penyelidikan  dan dua kapal selam MIR. Ditaja oleh Stephen Low dan IMAX, CBS, National Geographic dan lain-lain, ekspedisi itu menjalankan penyelidikan saintifik yang meluas dengan krew 130 saintis dan jurutera. MIR melakukan 17 selaman, menghabiskan lebih 140 jam di dasar, dan merakam  filem IMAX. Ini digunakan untuk mencipta filem dokumentari 1995 Titanica, yang kemudiannya dikeluarkan di AS pada DVD dalam versi yang disunting semula yang dikisahkan oleh Leonard Nimoy.

IFREMER dan RMS Titanic Inc., pengganti kepada penaja ekspedisi 1987, kembali ke bangkai kapal dengan Nautile dan ROV Robin pada Jun 1993. Sepanjang lima belas hari, Nautile membuat lima belas selaman yang berlangsung antara lapan dan dua belas jam setiap satu. 800 lagi artifak telah ditemui semasa ekspedisi termasuk sekeping dua tan enjin salingan, davit bot penyelamat dan wisel wap dari corong hadapan kapal.

Pada tahun 1993, 1994, 1996, 1998 dan 2000, RMS Titanic Inc. menjalankan siri penyelaman intensif yang membawa kepada pemulihan lebih 4,000 item dalam dua ekspedisi pertama sahaja. Ekspedisi 1996 secara kontroversi cuba menaikkan bahagian Titanic itu sendiri, bahagian badan luar yang pada asalnya terdiri daripada bahagian dinding dua kabin kelas pertama di dek C, dan memanjang ke dek D. Ia mempunyai berat 20 tan, berukuran  dan mempunyai empat lubang di dalamnya, tiga daripadanya masih mempunyai kaca di dalamnya. Bahagian tersebut telah longgar sama ada semasa tenggelam atau akibat hentaman dengan dasar laut.

Ekspedisi 2000 oleh RMS Titanic Inc. melibatkan 28 selaman di mana lebih 800 artifak telah ditemui, termasuk telegraf enjin kapal, botol minyak wangi dan gear pintu kedap air.

Pada tahun 2001, pasangan Amerika-David Leibowitz dan Kimberly Miller—menimbulkan kontroversi apabila mereka berkahwin di atas kapal selam yang telah diletakkan di haluan Titanic, dalam gema yang disengajakan dari adegan terkenal dari filem James Cameron 1997. Perkahwinan itu pada dasarnya merupakan aksi publisiti tajaan syarikat British bernama SubSea Explorer yang telah menawarkan penyelaman percuma kepada Titanic yang dimenangi oleh Leibowitz. Dia bertanya sama ada tunangnya boleh datang juga dan diberitahu bahawa dia boleh—tetapi hanya jika dia bersetuju untuk berkahwin semasa perjalanan.

Syarikat yang sama turut membawa bersama Philip Littlejohn, cucu kepada salah seorang anak kapal Titanic yang masih hidup, yang menjadi saudara penumpang atau anak kapal Titanic pertama melawat bangkai kapal itu. Cameron sendiri juga kembali ke Titanic pada tahun 2001 untuk menjalankan penggambaran untuk Walt Disney Pictures Ghosts of the Abyss, difilemkan dalam 3D.

Pada 2003 dan 2004, Pentadbiran Lautan dan Atmosfera Kebangsaan AS menjalankan dua ekspedisi ke Titanic. Ekspedisi pertama yang dijalankan dari 22 Jun hingga 2 Julai 2003, melibatkan empat selaman dalam dua hari. Matlamat utamanya adalah untuk menilai keadaan semasa tapak karam, dan menjalankan pemerhatian saintifik untuk menyokong penyelidikan yang berterusan. Bahagian buritan yang sebelum ini kurang mendapat perhatian daripada penjelajah, disasarkan khusus untuk analisis. Koloni mikrob di atas Titanic juga menjadi tumpuan utama penyiasatan. Ekspedisi kedua, dari 27 Mei hingga 12 Jun 2004, menyaksikan kepulangan Robert Ballard ke Titanic hampir 20 tahun selepas dia menemuinya. Ekspedisi itu menghabiskan 11 hari di atas bangkai kapal, dan menjalankan pemetaan resolusi tinggi menggunakan video dan imej pegun stereoskopik.

2005 menyaksikan dua ekspedisi ke Titanic. James Cameron kembali buat kali ketiga dan terakhir bagi penggambaran Last Mysteries of the Titanic. Ekspedisi lain mencari serpihan yang tidak kelihatan sebelum ini, dan membawa kepada dokumentari Titanic's Final Moments: Missing Pieces.

RMS Titanic Inc. melancarkan ekspedisi selanjutnya ke Titanic pada tahun 2004 dan 2010, apabila peta komprehensif pertama seluruh medan serpihan dihasilkan. Dua kenderaan bawah air autonomi —robot berbentuk torpedo—berulang kali meliputi lapangan merentasi , mengambil imbasan sonar dan lebih 130,000 imej resolusi tinggi. Ini membolehkan fotomozek terperinci kawasan serpihan dicipta buat kali pertama, memberikan para saintis pandangan yang lebih jelas tentang dinamik kapal tenggelam. Ekspedisi ini menghadapi kesukaran: beberapa taufan melepasi tapak bangkai kapal, dan ROV Remora terperangkap dalam serpihan. Pada tahun yang sama, ini menyaksikan penemuan bakteria baru yang hidup di Titanic, Halomonas titanicae.

Lawatan pelancong dan saintifik ke Titanic masih diteruskan; menjelang April 2012, seabad sejak bencana dan hampir 25 tahun sejak penemuan bangkai kapal, kira-kira 140 orang telah melawat bangkai. Pada 14 April 2012 (ulang tahun ke-100 kapal karam), bangkai kapal Titanic layak mendapat perlindungan di bawah Konvensyen UNESCO 2001 mengenai Perlindungan Warisan Budaya Bawah Air. Pada bulan yang sama, Robert Ballard, penemu bangkai kapal, mengumumkan rancangan untuk memelihara bangkai kapal Titanic dengan menggunakan robot laut dalam untuk mengecat bangkai kapal dengan cat antikotoran untuk membantu mengekalkan bangkai kapal dalam keadaan semasa butu sepanjang masa. Pelan yang diumumkan oleh Ballard telah digariskan dalam dokumentari yang dibuat seiring dengan ulang tahun ke-100 pengaraman Titanic yang dipanggil Save the Titanic With Bob Ballard, di mana Ballard sendiri bercakap tentang cara kerja cat yang dicadangkan pada bangkai kapal ini akan berfungsi. Ballard berkata bahawa beliau bercadang untuk membersihkan dan mengecat semula Titanic secara robotik dengan skema warna yang menyerupai rusticles kerana dia melihat "cat antikotoran asli pada badan kapal, yang masih berfungsi walaupun selepas 74 tahun di dasar laut" ketika beliau menjumpai Titanic di 1986.

Pada Ogos 2019, sepasukan penjelajah dan saintis menggunakan kenderaan tenggelam dalam Limiting Factor untuk melawat bangkai kapal itu, menandakan penyelaman pertama anak kapal ke kapal itu dalam tempoh 14 tahun. Lima penyelaman berlaku dalam tempoh lapan hari. Pasukan ini menggunakan kamera yang disesuaikan khas untuk menangkap bangkai kapal dalam resolusi 4K buat kali pertama, dan pas fotogrametri khusus telah dilakukan untuk mencipta model 3D bangkai yang sangat tepat. Rakaman dari selaman telah digunakan untuk filem dokumentari oleh Atlantic Productions. Dokumentari, Back to the Titanic, disiarkan di National Geographic pada tahun 2020.  Syarikat Amerika OceanGate mula menjalankan lawatan tenggelam komersil ke atas bangkai kapal yang dipanggil Titanic Survey Expeditions pada Julai 2021.

Pada Mei 2023, syarikat pemetaan Magellan dan syarikat penerbitan filem Atlantic Productions mencipta imbasan digital bersaiz penuh pertama Titanic, menggunakan pemetaan laut dalam. Pandangan 3D keseluruhan kapal membolehkannya dilihat seolah-olah air telah dialirkan, dan diharapkan dapat memberi sinar baharu kepada kejadian karam itu.

Pada 18 Jun 2023, kapal selam OceanGate Titan musnah semasa menyelam ke bangkai kapal. Kapal selam itu, direka untuk membawa lima orang, membawa ekspedisi pelancong untuk melihat serpihan Titanic. Kesemua 5 penumpang— Shahzada Dawood, Suleman Dawood, Hamish Harding, Paul-Henri Nargeolet dan ketua pegawai eksekutif OceanGate, Stockton Rush — telah diisytiharkan meninggal dunia.