Coba jelasin Latar belakang dari Malapetaka lombong jed Hpakant 2020 dalam bahasa melayu dong

Myanmar adalah pembekal jed terbesar dalam perdagangan bernilai AS$30 bilion setahun; namun, kemalangan sering berlaku di kawasan perlombongannya. Lombong jed terbesar di dunia adalah di Hpakant di negeri Kachin. Kejadian tanah runtuh mengorbankan sekurang-kurangnya 116 orang dalam bencana lombong Hpakant 2015. Pada 2019, 50 pekerja tertimbus dalam runtuhan lombong, mengakibatkan 4 kematian daripadanya serta dua ahli pasukan penyelamat.

Sejumlah pelombong telah terbunuh dalam kemalangan yang lebih kecil dalam beberapa tahun kebelakangan ini, dengan "pemetik jed" bebas yang mengorek tailing dari operator yang lebih besar adalah yang paling berisiko. Para pelombong bebas ini tinggal di kawasan bobrok di dasar gundukan besar yang digali oleh mesin berat. Para pelombong bebas sering menjadi pendatang dari wilayah lain di Myanmar dan tidak berdaftar, yang menyulitkan lagi proses kiraan mangsa yang hilang. Perlombongan dilakukan di lokasi oleh beratus-ratus orang yang mengorek sampah yang dibuang oleh trak di lokasi. Tailing membentuk lereng besar, dalam pemandangan seperti bulan tanpa pepohonan, yang mudah runtuh.

Walaupun Kabinet Htin Kyaw, yang dipimpin oleh Htin Kyaw dan Aung San Suu Kyi, berjanji untuk mereformasikan industri jed dan mengurangkan kemalangan ketika mengambil alih kuasa pada 2016, hanya sedikit yang dilakukan dari segi praktikal.

Pada 1 Julai, pihak berkuasa mengeluarkan amaran terhadap perlombongan di kawasan itu kerana hujan lebat. Namun, amaran ini ditentang oleh ramai pelombong.