Jelaskan Pembangunan armada dari Armada Emirates Airline dalam bahasa melayu

Syarikat penerbangan itu mencipta sejarah di Pertunjukan Udara Paris pada Jun 2003 apabila ia mengumumkan tempahan terbesar dalam penerbangan awam pada masa itu. Tempahan itu terdiri daripada 71 pesawat berharga senarai pada gabungan AS$19 bilion dan termasuk tempahan pembelian firma untuk 21 pesawat Airbus A380-800 dan tempahan pajakan untuk dua Pesawat A380-800. Emirates juga mengumumkan tempahan pajakan operasi untuk 26 Boeing 777-300ER.  Pada 16 November 2003, Emirates menempah 41 pesawat Airbus, yang terdiri daripada dua A340-500, 18 A340-600 dan 21 A380-800.

Pada Tarikh 20 November 2005, Emirates Airline mengumumkan tempahan kukuh untuk 42 pesawat Boeing 777, dalam perjanjian bernilai Dhs 35.7 bilion (AS$9.7 bilion) pada harga senarai. Ini adalah tempahan terbesar bagi keluarga pesawat Boeing 777 dan terdiri daripada 24 Boeing 777-300ER, 10 Boeing 777-200LR Worldliners dan lapan pesawat kargo Boeing 777F, dengan pesawat pertama dijadualkan untuk penghantaran pada tahun 2007. Selain itu, Emirates mengambil hak pembelian untuk 20 lagi pesawat siri 777.

Semasa Pameran Udara Farnborough pada Julai 2006, Emirates menandatangani Perjanjian Ketua bagi sepuluh pesawat Boeing 747-8 F, dalam perjanjian bernilai AS$3.3 bilion. Pada Tarikh 31 Oktober 2006, Emirates membatalkan tempahan untuk 20 pesawat bersiri Airbus A340-600, menamatkan penangguhan penghantaran pesawat itu sementara menunggu peningkatan.

Pada Tarikh 7 Mei 2007, Emirates Airline mengesahkan tempahannya untuk 43 A380-800 dan komited kepada empat lagi yang menjadikan tempahannya kepada 47. Pada 18 Jun 2007, semasa Pertunjukan Udara Paris, Emirates menempah lapan A380-800 tambahan, menjadikan jumlah tempahannya kepada 55.

Emirates Airline, yang membuat keputusan antara Boeing 787 Dreamliner dan Airbus A350, juga menyatakan ia akan memutuskan tempahan bernilai sebanyak AS$ 20 bilion untuk pesawat bersaiz sederhana menjelang Oktober 2007, dan reka bentuk Airbus A350 akan ditutup pada Boeing 787 Dreamliner. Pada Tarikh 11 November 2007, semasa Pertunjukan Udara Dubai, Emirates menempah 70 Airbus A350 XWB, dengan set penghantaran pertama untuk 2014. Tempahan firma $16.1bn untuk 50 A350-900 dan 20 A350-1000 telah dibuat dengan pilihan untuk 50 pesawat lagi, dengan kos tambahan $11.5bn; syarikat penerbangan itu merancang untuk menggunakan A350 di laluan rantau Eropah, Afrika dan Asianya.  Pada hari yang sama Emirates juga menempah sembilan Airbus A380-800, menjadikan jumlah tempahannya untuk jenis itu kepada 58 pesawat. Syarikat penerbangan itu juga menempah 12 Boeing 777-300ER. Keseluruhan tawaran itu bernilai dianggarkan $34.9bn pada harga senarai.

Pada Tarikh 28 Julai 2008, Emirates Airline menandatangani surat hasrat untuk 60 pesawat Airbus: sebanyak 30 pesawat Airbus A350 ditambah sebanyak 30 pesawat A330-300 . Perjanjian itu ditandatangani antara Sheikh Ahmed Bin Saeed Al Maktoum, pengerusi dan ketua eksekutif Emirates dan Kumpulan dan Tom Enders, presiden dan CEO Airbus sempena penghantaran A380-800 pertama syarikat penerbangan itu di Hamburg, Jerman.  Bagaimanapun, pada Jun 2010 syarikat penerbangan itu mengesahkan ia telah memutuskan untuk tidak meneruskan tempahan untuk 30 A330-300 dan 30 A350-1000 yang diumumkan pada Julai 2008; dan sedang berbincang dengan Boeing untuk pesawat berbadan lebar yang lebih kecil.

Syarikat penerbangan itu menukar tempahan untuk A380F yang sepatutnya dihantar pada tahun 2009 ke dalam versi penumpang. Sebagai ganti A380F, syarikat penerbangan itu menempah sepuluh pesawat pengangkut Boeing 747-8 untuk anak syarikat SkyCargonya. Emirates memilih kapal pengangkut "derivatif" Boeing 747-8 berbanding Airbus A380F serba baharu untuk keupayaan muatan hidungnya, sesuatu yang mungkin tidak dimiliki oleh kapal pengangkut Airbus saingan itu.

Pada Tarikh 8 Jun 2010, di pameran Berlin Air, Emirates menempah tambahan 32 A380 bernilai $11.5 bilion; ini menjadikan jumlah tempahan syarikat penerbangan itu kepada 90.  Emirates menjangkakan kesemua 90 superjumbo akan dihantar menjelang tahun 2017. Tiada satu pun daripada 32 jet tambahan itu menggantikan A380 sedia ada; walaupun Emirates menerima A380 pertamanya pada tahun 2008, ia tidak menjangkakan untuk menamatkan kerangka pesawat awal ini sebelum tahun 2020.  Kemudian pada Jun 2010, Tim Clark, presiden Emirates, membayangkan tempahan lanjut untuk A380.

Pada Tarikh 19 Julai 2010, di Pameran Udara Farnborough di UK, Emirates menempah 30 Boeing 777-300ER bernilai $9.1 bilion.

Pada Tarikh 17 November 2013, Emirates mengumumkan pada sidang akhbar di Pertunjukan Udara Dubai bahawa ia telah membuat tempahan untuk tambahan 50 Airbus A380-800, menjadikan jumlah keseluruhan tempahan kepada 140.

Pada Tarikh 11 Jun 2014, Emirates Airline dan Airbus mengumumkan bahawa Emirates telah memilih untuk membatalkan tempahannya untuk 70 A350 XWB.