Gw mau tau Sejarah operasi dari Curtiss F11C Goshawk. Jelasin dalam bahasa melayu

Satu-satunya unit Tentera Laut AS yang mengendalikan F11C-2 ialah "Skuadron Topi Tinggi" Tentera Laut yang terkenal, VF-1B, di atas kapal pengangkut , dan VB-6 yang ditugaskan untuk berkhidmat kepada kapal  . Pada bulan Mac 1934, apabila pesawat itu dinamakan semula sebagai BFC-2, "Skuadron Topi Tinggi" telah diberi nombor semula sebagai VB-2B, dan kemudian VB-3B, dan mengekalkan namanya sebagai BFC-2 sehingga Februari 1938.

F11C-2 Goshawk dihasilkan dalam dua versi eksport sebagai pejuang Hawk I dan Hawk II. Pesawat Hawk II pada asasnya merupakan XF11C-2 yang telah diubah suai, telah dipasang dengan Wright R-1820F-3 Cyclone yang dinilai pada  pada  dan 356 liter bahan api manakala Hawk I mempunyai 189 liter bahan api dalaman. Kedua-dua versi membawa persenjataan yang sama seperti pengeluaran F11C-2. Hanya Hawk II yang dieksport dalam kuantiti bersama Turki, pelanggan pertama yang menerima penghantaran 19 pada 30 Ogos 1932. Colombia membuat pesanan pada akhir bulan Oktober 1932, menerima kumpulan pertama empat  Hawk II Pelampung Berkembar, yang pertama sejumlah 26 buah pesawat pejuang apungan disampaikan oleh akhir bulan Julai 1934. Tentera Udara Colombia menggunakan Hawk II dan F11C-2 berpelampung dalam Perang Colombia-Peru pada 1932-1933. Sembilan Hawk II telah dibekalkan ke Bolivia, yang mana tiga daripadanya mempunyai roda/terapung yang boleh ditukar ganti; empat dihantar ke Chile, empat ke Cuba, dua ke Jerman, satu ke Norway dan 12 ke Thailand sebagai Hawk III .

Tentera Udara Nasionalis China menerima 52 buah pesawat F11C sebagai Hawk II dan berperang menentang Jepun semasa Perang China-Jepun Kedua . Komander skuadron Hawk II Kapten Chan Kee-Wong dari Skuadron ke-28, Kumpulan Pejuang ke-5 yang berpangkalan di Pangkalan Udara Chuyung untuk pertahanan Nanking semasa meletusnya perang menentang pencerobohan Imperial Jepun, membuat tuntutan separa dalam menembak jatuh sebuah pesawat Mitsubishi Pengebom G3M sederhana berat pada 15 Ogos, 1937. Ia dan separuh daripada skuadronnya segera dihantar ke Taiyuan di barisan hadapan utara perang di China, dan terkenal menembak jatuh Mejar Hiroshi Miwa (bekas pengajar penerbangan tentera untuk kor udara tentera Fengtian Marshall Chang ),  komander Hiko ke-16 Rentai, skuadron Daitai pertama pejuang Kawasaki Ki-10 semasa Pertempuran Taiyuan  Ia merupakan medan perang utama F11C dalam Perang Dunia 2.

Thai Hawk III terlibat dalam tindakan semasa Perang Dunia II, termasuk menentang Tentera Udara Diraja. Pada 8 April 1944, sebuah pesawat Thai Hawk III telah ditembak jatuh oleh Skuadron No. 211 RAF Bristol Beaufighter di Lamphun, juruterbang pesawat yang terhempas itu meloloskan diri menggunakan payung terjun.