Jabarkan Senarai sistem IRST moden dari Pencarian dan penjejakan infra merah dalam bahasa melayu

Sistem IRST moden yang terbaik adalah:

Chengdu J-20 (EORD-31 dengan perlindungan IRST 360 darjah dinamakan sistem apertur diagihkan)

Frigat kelas Orizzonte (Safran Vampir MB)

kapal serangan amfibia ROKS Dokdo (Safran Vampir MB)

Pembinasa kelas Sejong the Great (Safran Vampir NG)

Frigat kelas Anzac (Safran Vampir NG)

Dok pendaratan helikopter kelas Canberra (Safran Vampir NG)

Pembinasa kelas Hobart (Safran Vampir NG)

Frigat kelas Cassard (Safran EOMS-NG)

Frigat kelas Floréal (Safran EOMS-NG)

Frigat kelas Horizon (Safran EOMS-NG)

Korvet kelas Baynunah (Safran EOMS-NG)

OPV kelas Gowind untuk Argentina (Safran EOMS-NG)

Kapal pengangkut pesawat Charles de Gaulle (Thales ARTEMIS)

Dassault Rafale (Safran/Thales Optronique secteur frontal OSF)

Kapal pengangkut pesawat Cavour (Leonardo SASS)

Korvet kelas Doha (Leonardo SASS)

Kapal peronda luar pantai kelas Musherib (Leonardo SASS)

Saab JAS 39 Gripen E/F (Leonardo Skyward-G)

Frigat kelas Halifax (Thales Nederland Sirius)

Frigat kelas De Zeven Provinciën (Thales Nederland Sirius)

Frigat kelas Sachsen (Thales Nederland Sirius)

Kapal serangan amfibia ROKS Marado (Hanwha SAQ-600K)

Frigat kelas Daegu (Hanwha SAQ-600K)

Frigat kelas F110 (Indra/Tecnobit IRST i110)

Frigat kelas Barbaros (Aselsan PIRI)

Frigat kelas Istanbul (Aselsan PIRI)

Grumman F-14 Tomcat (AN/AAS-42 IRST)

Boeing F-15C Eagle (Lockheed Martin Legion Pod)

Lockheed Martin F-16 E/F Block 60/62 (AN/AAQ-32 IFTS)

Boeing F/A-18E/F Super Hornet (Block III)

Lockheed Martin F-35 Lightning II (AN/AAQ-37 electro-optical Distributed Aperture System (DAS) dengan sebuah IRST 360 darjah, mengesan/amaran peluru berpandu, dan keupayaan penglihatan siang/malam, direka dan dikeluarkan oleh Northrop Grumman Electronic Systems)

Pesawat pejuang ini membawa sistem IRST berbanding radar yang akan digunakan sekiranya keadaan memerlukan, seperti apabila ia membayangi pesawat lain, di bawah kawalan pesawat kawalan dan amaran awal udara (AWACS), atau melaksanakan pemintasan dikawal dari darat, di mana sebuah radar luar digunakan untuk membantu mengarah pesawat terbang ke sasaran dan IRST digunakan untuk mengambil dan menjejak sasaran setelah pesawat berada dalam julatnya.