Jelasin soal Shinkansen Siri N700  dalam bahasa melayu dong

ialah kereta api berkelajuan tinggi Shinkansen Jepun dengan keupayaan mencondong yang dibangunkan bersama oleh JR Central dan JR West untuk digunakan di laluan Tokaido dan San'yō Shinkansen sejak 2007, dan juga dikendalikan oleh JR Kyushu di laluan Kyushu Shinkansen.

Kereta api siri N700 mempunyai kelajuan maksimum , dan condong sehingga satu darjah membolehkan kereta api mengekalkan  walaupun pada  lengkung jejari yang sebelum ini mempunyai kelajuan maksimum  . Satu lagi ciri N700 ialah ia memecut lebih cepat daripada kereta api Shinkansen 700 siri lama, dengan kadar pecutan maksimum 2.6 km/j/s (0.72 m/s 2 ). Ini membolehkannya mencapai  dalam masa tiga minit sahaja. Kemajuan selanjutnya membawa kepada pembangunan N700A, evolusi tambahan N700. Kereta api N700A boleh mencapai 285 km/j pada selekoh 3,000 m, membolehkan kelajuan operasi maksimum pada Tōkaidō Shinkansen dinaikkan kepada 285 km/j. Semua set siri N700 telah dipasang semula dengan kebanyakan penambahbaikan ditambahkan pada siri N700A, dan kini diklasifikasikan sebagai "N700A ".

Disebabkan penambahbaikan ini, kereta api boleh bergerak antara Tokyo dan Osaka dengan Nozomi dalam masa seawal 2 jam dan 22 minit dengan perkhidmatan terpantas (8 minit lebih pantas daripada sebelumnya).

Sebuah kereta api baharu, N700S, mula beroperasi pada 2020 dengan rancangan untuk menggantikan semua kereta api siri N700. Empat set pertama mula beroperasi pada 1 Julai 2020.