Gw mau tau Model D-8-75 dari Curtiss Model D. Jelasin dalam bahasa melayu

dengan satu 75 hp (56 kW) Enjin Vee lapan silinder Curtiss

prototaip tunggal dibina di bawah lesen oleh Syarikat Burgess Marblehead, Massachusetts

Bahagian Aeronautik, Kor Isyarat AS

Sebilangan pesawat asal dan pengeluaran semula Curtiss Pusher wujud, dan pengeluaran semula tarikh reka bentuk seawal era ketika pesawat asal sedang dalam pengeluaran, kebanyakannya dibina oleh pihak swasta.

Asal – Model D dalam storan dengan Sambungan Sejarah Ohio di Columbus, Ohio . Ia dipasang oleh Paul dan Josh Wilber di Norwalk, Ohio dari 1911-1912 dan pertama kali terbang pada 7 Oktober 1912. Enjin asal Roberts empat silinder, dua kitaran, 50 kuasa kuda telah digantikan dengan enjin enam silinder, empat kitaran, 50 kuasa kuda Kirkham. Pesawat itu kini dalam simpanan.  Kira-kira sembilan puluh peratus daripada pesawat itu adalah asli.

Replika – Model D layak terbang di Muzium Penerbangan Tentera di Pantai Virginia, Virginia .

Replika – Model D layak terbang di Old Rhinebeck Aerodrome di Red Hook, New York . Ia dibina untuk koleksi pada tahun 1976, dan telah dikuasakan oleh enjin Hall-Scott V8 pertama, dan baru-baru ini, dengan enjin Curtiss V8 vintaj.

Replika – Model D layak terbang di Muzium Pengangkutan Owls Head Maine di Owls Head, Maine . Ia mempunyai enjin Continental O-300 dipasang.

Tidak Diketahui – Model D layak terbang di Muzium Kapal Terbang &amp; Automobil Antik Barat di Hood River, Oregon . Ia mempunyai enjin Curtiss OX-5 dipasang. Ia telah dibina semula pada tahun 1934, tetapi termasuk bahagian-bahagian sejak tahun 1910.

Replika – Model D dipamerkan di Muzium Kapal Terbang & Automobil Antik Barat di Hood River, Oregon. Ia mempunyai enjin Continental C-85 dipasang.

Replika - Model D pada paparan statik di Muzium Udara dan Angkasa Negara di Washington, DC Ia dibina pada tahun 1919 dan termasuk bahagian dari kerangka pesawat asal. Ia pada mulanya mempunyai enjin OX-5 yang dipasang, tetapi ini telah digantikan oleh Curtiss V8. Ia telah didermakan kepada Smithsonian pada tahun 1925.

Replika – Model D pada paparan statik di Lapangan Terbang Antarabangsa Minneapolis-Saint Paul di Saint Paul, Minnesota . Ia dibina pada tahun 1964 dan sebelum ini dimiliki oleh Chuck Doyle.

Replika – Model D pada paparan statik di Muzium Negara Tentera Udara Amerika Syarikat di Dayton, Ohio . Ia telah siap pada tahun 1987 dan mempunyai enjin replika yang diperbuat daripada kayu dan plastik.

Replika – Model D pada paparan statik di Muzium Penerbangan College Park di College Park, Maryland . Ia telah siap pada tahun 2010.

Replika – Model D pada paparan statik di Muzium Kereta Api Tolok Sempit Durango Silverton di Durango, Colorado . Ia telah dibina oleh Dave Claussen dan dipasang pada April 2013.

Replika – Model D pada paparan statik di Muzium Pengawal Kebangsaan Nebraska di Seward, Nebraska . Ia telah dibina oleh Dave Claussen dan dipasang pada Julai 2016.

Replika – Model D pada paparan statik di Muzium Reynolds-Alberta di Wetaskiwin, Alberta, Kanada . Ia menggabungkan enjin Curtiss Pusher yang asli.

Replika – Model D pada paparan statik di Lapangan Terbang Antarabangsa Hector di Fargo, North Dakota . Ia telah dibina, dipulihkan, dan diterbangkan oleh Charles Klessig dari Galesburg, North Dakota .

Spesifikasi (Model D Jenis IV)