Jelaskan Sejarah dari Stesen MRT Keppel dalam bahasa melayu

Pada 29 Oktober 2015, stesen ini pertama kali diumumkan secara rasmi sebagai sebahagian daripada Tahap 6 laluan Bulatan. Kontrak 882 untuk pembinaan stesen MRT Keppel dan terowong yang berkaitan telah diberikan kepda China State Construction Engineering Corporation Limited (Cawangan Singapura) dan Nishimatsu Construction Co. Ltd. Usaha Sama (JV) pada jumlah 313.8 juta dolar Singapura (AS$ 227.24 juta) pada September 2017. Pembinaan bermula pada penghujung 2017, dengan jangkaan siap pada tahun 2026. Pada tahun 2017, Penguasa Pengangkutan Darat telah mengadakan undian umum mengenai nama stesen ini, terdapat tiga nama yang dicalon iaitu, Keppel, Keppel Harbour dan Keppel Fort. Keputusannya, nama "Keppel" telah dipilih secara rasmi sebagai nama stesen. Pada 25 Julai 2019, kerja-kerja terowong untuk CCL6 telah dimulakan dengan pelancaran Mesin Pengorek Terowong (TBM) di stesen MRT Keppel. TBM akan mengorek tanah-tanah untuk membuat laluan terowong dari stesen Keppel ke stesen CCL HarbourFront yang sedia ada.