Jelaskan Data Kod dari Hong Kong Airlines dalam bahasa melayu

Robert Yip (), sebagai pengerusi China Rich Holdings, dengan kepentingan perniagaan dalam perubatan Cina, portal internet, pembinaan dan pembangunan hartanah, menubuhkan CR Airways di Hong Kong pada Tarikh 28 Mac 2001.   Syarikat penerbangan itu menerima Sijil Pengendali Udara (AOC) daripada Jabatan Penerbangan Awam Hong Kong (CAD) pada 2002, dengan pesawat pertamanya helikopter Sikorsky S-76 C+, yang boleh membawa 12 penumpang dan terbang pada  . Ia merupakan pengendali helikopter komersial ketiga Hong Kong dan pengendali helikopter pertama yang menerima AOC sejak Hong Kong menjadi Wilayah Pentadbiran Khas China .

Pada Tarikh 27 Jun 2003, CR Airways menjadi syarikat penerbangan penumpang ketiga Hong Kong selepas menerima AOC yang disemak daripada Ketua Pengarah Penerbangan Awam. Ia mengendalikan perkhidmatan penumpang pertamanya pada hari berikutnya.  Ia memulakan operasi sewa penumpang ke Laoag, Filipina pada Tarikh 5 Julai 2003, dengan armada siri Bombardier CRJ200 yang dipajak daripada GE Capital Aviation Services .   Pada September 2003, syarikat penerbangan itu memohon hak lalu lintas untuk mengendalikan perkhidmatan penumpang berjadual ke Laoag dan bandar Jinan, Naning, Meixian dan Wenzhou di Republik Rakyat China. Selain itu, Robert Yip menjual 40 peratus syarikat penerbangan itu kepada syarikatnya, China Rich Holdings, dengan harga HK$180 juta.  Menjelang Mac 2004, syarikat penerbangan itu telah menambah destinasi antarabangsa iaitu, Siem Reap, Kemboja kepada rangkaian sewaannya.

Pada April 2005, Pihak Berkuasa Perlesenan Pengangkutan Udara Hong Kong (ATLA) memberikan lesen lima tahun untuk mengangkut penumpang, kargo dan mel ke China; syarikat penerbangan itu bebas untuk memohon hak lalu lintas ke 10 bandar di China.  Kemudian pada bulan Julai, syarikat penerbangan itu mengumumkan pembelian dua armada bersiri Bombardier CRJ700 daripada syarikat penerbangan Denmark, iaitu Maersk Air .  Pada akhir tahun, Memorandum Persefahaman dengan Boeing untuk pembelian 10 Boeing 787 Dreamliners dan 30 Boeing 737-800s dengan harga AS$3.28 bilion telah membawa perniagaan ke peringkat seterusnya. Beberapa pesawat adalah daripada tempahan Hainan Airlines sebelum ini.

2006–2010: Perubahan pemilikan dan pengembangan armada

Pada Tarikh 27 Jun 2006, Syarikat Penerbangan Hainan Airlines memperoleh 45 peratus pegangan dalam syarikat penerbangan itu, dengan pembelian nota boleh tukar yang dipegang oleh Yu Ming Investments, yang akan disuntik ke dalam syarikat induk syarikat penerbangan baharunya Grand China Air .  Dua bulan kemudian, Mung Kin-keung () memperoleh baki 55 peratus syarikat penerbangan itu dan menjadi pemegang saham mengawal pada 7 Ogos; dan pengarahnya pada 13 Ogos. Minat perniagaan utama Mung sebelum ini ialah pegangan 30 peratus dalam Banana Leaf (Asia Pasifik) Catering Group Company Ltd, sebuah pengendali restoran.

Pada Tarikh 22 September 2006, CR Airways Ltd secara rasmi menukar namanya kepada Hong Kong Airlines Ltd, dengan majlis pelancaran pada Tarikh 28 November 2006. Syarikat penerbangan itu juga memperkenalkan logo baharu, yang mewakili bunga bauhinia, simbol Hong Kong di mana syarikat penerbangan itu berlabuh.   Syarikat penerbangan itu membuat tempahan pesawat terbesar dalam sejarah mudanya pada 21 Jun 2007, dengan menempah 51 pesawat berbadan sempit dan berbadan lebar daripada syarikat pembuat pesawat Eropah, Airbus, pada anggaran nilai AS$5.6 bilion.  Kod IATA syarikat penerbangan itu telah ditukar daripada N8 kepada HX pada Tarikh 27 Mei 2007.

Pada Tarikh 24 Oktober 2008, sebagai persediaan untuk ketibaan pesawat berbadan lebar Airbus A330-200, syarikat penerbangan itu mengumumkan rancangan untuk melaraskan komposisi kakitangan dan armada. Pesawat baharu itu akan menyediakan perkhidmatan penumpang dan kargo jarak sederhana ke rantau Timur Tengah dan Australia .