Jelaskan Kereta Api dari Wenzhou dalam bahasa melayu

Kerana lokasi geografi Wenzhou, sukar untuk membina landasan kereta api untuk menghubungkannya dengan bandar-bandar lain. Kereta api pertama Wenzhou, Jinhua-Wenzhou landasan kereta api, dibuka pada 11 Jun 1998. Keretapi ini bergerak ke arah barat laut ke Jinhua dan dikendalikan oleh Syarikat Kereta Api Jinwen. Keretapi ini mempunyai panjang keseluruhan , termasuk 135 jambatan  dengan panjang 96 terowong  panjangnya. Kereta api Jinwen adalah yang pertama di China yang dibina dengan modal tempatan, dan melahirkan syarikat saham gabungan pertama China: Zhejiang Jinwen Rail Way Development Co., Ltd.

Pada bulan September 2009, dua kereta api berkelajuan tinggi dibuka di Wenzhou. Ningbo – Taizhou – Wenzhou landasan kereta api berjalan ke utara ke Hangzhou, dan Wenzhou – Fuzhou kereta api, bergerak ke selatan ke Xiamen. Kedua-dua garisan ini menampung kereta api berkelajuan tinggi CRH (China Railway High-speed) yang berjalan dengan kelajuan hingga  dan telah dipendek secara dramatik masa perjalanan kereta api ke bandar-bandar jiran. Kereta api berkelajuan tinggi Jinhua – Wenzhou dibuka pada 26 Disember 2015.

Bandar ini merupakan lokasi satu-satunya kemalangan kereta api berkelajuan tinggi sehingga kini.

Wenzhou Mass Transit Railway Investment Group dilancarkan pada Februari 2011 dengan modal berdaftar 2 miliar RMB, tujuan utamanya adalah dalam reka bentuk, pelaburan, pembinaan dan operasi Wenzhou MTR, yang akan terdiri dari komuter, atau S-Lines , dan laluan metro di Wenzhou. S-Lines menyediakan pengangkutan di antara Daerah dan Daerah Wenzhou. S-Line 1, hibrid kereta api ringan dan kereta bawah tanah, sepanjang 77 kilometer, akan dibuka untuk lalu lintas pada bulan Oktober 2018. Pembinaan S-Line 2 bermula pada 30 Disember 2015. Permohonan awal dengan Pembangunan Nasional dan Pembaharuan Suruhanjaya (NDRC) sedang dijalankan untuk permulaan pembinaan laluan metro M1, M2 dan M3, dengan panjang keseluruhan .