Jabarkan 1980-an dari Pakistan International Airlines dalam bahasa melayu

1980-an menyaksikan berlanjutan pertumbuhan PIA. Dekad ini dimulakan dengan pembukaan pusat pengendalian kargo di lapangan terbang Karachi, kedai bebas cukai, pemeriksaan keselamatan C dan D pertama di seluruh armada, dan juga pengenalan pertama syarikat penerbangan  Airbus A300B4-200] ] kapal terbang. Pada tahun 1981, PIA mempunyai tenaga kerja hampir 24.000 orang, yang walaupun telah dikurangkan menjadi 20.000 pada tahun 1983 masih mengakibatkan PIA mempunyai nisbah pekerja tertinggi di dunia dengan pesawat. Operasi PIA menjadi semakin tidak terpusat pada awal 1980-an, dengan tanggungjawab dibahagikan antara jabatan baru. Walaupun tidak berpusat, PIA melaporkan keuntungan tertinggi pada tahun 1981-2, diikuti dengan rekod keuntungan sekali lagi pada tahun 1983-4.

Pada tahun 1984, syarikat penerbangan ini memperkenalkan perkhidmatan Night-Coach sebagai alternatif kos rendah untuk penerbangan domestik siang hari. Pada tahun-tahun berikutnya,  Planetarium PIA diresmikan di Karachi yang diikuti oleh planetarium di  Lahore dan  Peshawar. Planetarium ini menampilkan pesawat PIA yang sudah bersara dipamerkan untuk tujuan pendidikan atau pemerhatian. Dua lagi pesawat Boeing 720B yang telah bersara disumbangkan ke planetarium di Karachi dan Lahore kemudiannya. Keuntungan PIA kembali meningkat pada tahun 1984-5.

Pada bulan Jun 1985, PIA menjadi syarikat penerbangan Asia pertama yang mengendalikan pesawat Boeing 737-300 setelah 6 pesawat dihantar ke syarikat penerbangan. Pakistan International Airlines juga memainkan peranan besar dalam mewujudkan syarikat penerbangan [[Emirates (syarikat penerbangan] | Emirates UAE pada tahun 1985 dengan memberikan bantuan teknikal dan pentadbiran kepada syarikat penerbangan baru serta menyewa  Boeing 737-300] baru  dan  Airbus A300B4-200.Pada akhir 1987 dan awal 1988, perkhidmatan ke Malé, Manchester dan  Toronto diperkenalkan.