Jelaskan Pembinaan dari Kereta api Bever–Scuol-Tarasp dalam bahasa melayu

Pembinaan dimulakan secara keseluruhan pada musim bunga tahun 1909. Pada asalnya ia akan selesai pada musim panas tahun 1912, tetapi para jurutera dan pekerja menghadapi masalah terowong yang tidak dijangka antara Guarda dan Scuol. Walaupun Bever dan Guarda sudah sibuk dengan pembinaan landasan dan struktur atas pada musim bunga tahun 1912, pelombong antara Guarda dan Scuol harus menghadapi tekanan batu yang tidak biasa, lapisan batu yang longgar dan masuknya air semasa pembinaan terowong. Akhirnya, penembusan terowong terpanjang di Magnacun (1909 m) dan Tasna (2350 m) berlaku pada bulan Jun/Julai 1912. Selepas itu, pekerja binaan berjaya menyiapkan tembok dan penembusan sepenuhnya diselesaikan pada April 1913. Talian dibuka secara rasmi pada 28/29 Jun 1913.