Jabarkan Pembangunan dari Hawker Harrier dalam bahasa melayu

Pada tahun 1925, Kementerian Udara British menetapkan dua spesifikasi untuk pengebom altitud tinggi bagi menggantikan Hawker Horsley dan untuk pengebom torpedo pantai ( Spesifikasi 23/25 dan 24/25 ). Oleh kerana spesifikasi ini adalah sama, Kementerian Udara mengumumkan bahawa satu peraduan akan diadakan bagi mengkaji pesawat yang dikemukakan untuk kedua-dua spesifikasi.

Sydney Camm daripada syarikat Hawker Aircraft  telah mereka bentuk Harrier untuk memenuhi keperluan Spesifikasi 23/25 dengan prototaip ( J8325 ) yang pertama kali diterbangkan pada Februari 1927. Harrier ialah pesawat biplan dua tempat duduk dengan sayap rongga tunggal yang dikuasakan oleh enjin jejari Bristol Jupiter VIII. Ia bersenjatakan satu  mesingan Vickers .303 dalam (7.7 mm) dan satu  pistol Lewis .303 in (7.7 mm) dengan kemampuan membawa bom maksimum  .

Prototaip Harrier telah diuji di Aeroplane and Armament Experimental Establishment (A & AEE) di Martlesham Heath pada November 1927, di mana walaupun ia memenuhi keperluan Spesifikasi 23/25 dan mempunyai pengendalian yang memuaskan, namun enjin bergear yang digunakannya menyebabkan ia kekurangan kuasa. Tambahan pula, ia mempunyai kapasiti muatan bom yang lebih rendah berbanding Hawker Horsley yang bakal digantikan. Oleh itu, Harrier telah diubah suai bagi kegunaan untuk membawa torpedo sahaja. Bagaimanapun, setelah diubah suai ujian mendapati pesawat ini masih kurang kuasa, tidak mampu berlepas dengan torpedo, penembak dan muatan bahan api penuh. Oleh itu, ia tidak dipertimbangkan lagi, pertandingan itu akhirnya dimenangi oleh Vickers Vildebeest .

Prototaip itu kemudiannya digunakan oleh  syarikat Bristol sebagai tempat uji enjin, terbang dengan  Bristol Hydra dan  Enjin Bristol Orion.