Saya mau tau Sejarah dari Laluan 3 (Kereta Api Bawah Tanah Seoul). Jelaskan dalam bahasa melayu

Pembinaan bermula pada tahun 1980, dan kebanyakan laluan kini dibuka (Gupabal-Yangjae; Jichuk dibuka pada tahun 1990) selepas selesai kerja dua tahap pada tahun 1985, bersama-sama dengan Laluan 4. Pada Oktober 1993, lanjutan kedua di selatan dibuka (Yangjae-Suseo), memberikan Laluan 3 Seoul kini.

Pada bulan Mac 1996, Laluan Ilsan (Daehwa-Jichuk), yang dianggap lanjutan ketiga di utara dibuka, dan menghubungkan kota Goyang dengan Seoul. Bahagian Laluan 3 Seoul dan bahagian Laluan 3 Ilsan beroperasi sebagai satu garisan gabungan, dengan kereta api bergerak dari satu hujung ke hujung yang lain. Stesen-stesen ini masing-masing dikendalikan oleh dua syarikat yang berbeza, jadi, kadangkala mereka disenaraikan secara berasingan. Terdapat 2 depot berhampiran stesen Jichuk dan stesen Suseo, yang terletak di kedua-dua Korail dan Seoul Metro.

Sambungan 3km dibuka pada 18 Februari 2010, bermula dari Suseo ke Pasar Garak (Laluan 8) dan Ogeum (Laluan 5).

Pada 27 Disember 2014, stesen Wonheung dibuka di antara stesen Wondang dan Samsong.