Jelaskan Peristiwa dari Insiden Kapal Dayang Topaz dalam bahasa melayu

Waktu yang digunakan ialah Waktu Piawai Malaysia (UTC+8)

Pada 27 Oktober 2020, jam 6.45 pagi, Pusat Koordinasi Mencari dan Menyelamat Maritim (MRCC) menerima laporan daripada kapal Sapura Construction yang menerima isyarat kecemasan daripada kapal Dayang Topaz di posisi kira-kira 7.7 batu nautika dari Kuala Baram, Miri. Kapal Sapura Construction telah bergerak ke lokasi kemalangan bagi mengesan lokasi sebenar kapal Dayang Topaz yang dilaporkan kapal terbabit mulai karam dengan 62 orang anak kapal masih berada di atas kapal manakala 125 orang anak kapal lagi telah terjun ke laut. Pada jam kira-kira 8.45 pagi, seramai 121 orang anak kapal telah berjaya diselamatkan termasuk seorang anak kapal yang ditemui meninggal dunia oleh aset-aset bantuan yang tiba di lokasi kejadian manakala empat orang anak kapal lagi masih belum ditemui. Empat orang anak kapal yang dilaporkan hilang pada awalnya kemudian telah berjaya ditemui pada pukul 9.25 pagi berhampiran lokasi kejadian.

Menurut siasatan awal, insiden tersebut berpunca daripada salah satu kabel sauh yang terputus akibat dibadai ekor Taufan Molave yang melanda sehingga menyebabkan kapal hilang kawalan dan merempuh pelantar minyak Baram B berdekatan Miri. Akhirnya, pada sebelah petang, seramai 185 orang anak kapal berjaya diselamatkan melalui Operasi Carilamat, manakala dua orang anak kapal disahkan meninggal dunia. Kedua-dua mangsa yang terkorban merupakan warganegara Malaysia.