Jabarkan Had dari OceanGate dalam bahasa melayu

Sebaik sahaja penumpang menaiki kapal selam, palka ditutup dan diselak dari luar; tidak ada cara untuk membuka palka dari dalam kapal. Selain itu, Titan tidak dilengkapi dengan sistem penentuan lokasi di dalam; kapal sokongan yang memantau kedudukan Titan berhubung dengan sasaran akan menghantar mesej teks kepada Titan memberikan jarak dan arah.

Jawatankuasa Persatuan Teknologi Marin mengenai Kenderaan Bawah Air Berawak menulis surat peribadi kepada Rush pada Mac 2018, menyatakan kebimbangan mengenai reka bentuk Titan. Mereka menggesa Rush supaya kapal itu "dikelaskan", yang bermaksud mendapatkannya diperakui oleh masyarakat pengelasan kapal. Mereka percaya bahawa pemasaran kapal selam, yang mendakwa ia akan memenuhi atau melebihi piawaian DNV (Det Norske Veritas), adalah mengelirukan kerana OceanGate tidak bercadang untuk menguji kenderaan itu oleh DNV. Walaupun surat itu tidak dihantar, pengerusi jawatankuasa telah berbual secara jujur ​​dengan Rush, dan mereka mencapai tahap di mana mereka mempunyai pendapat yang berbeza tetapi bersetuju untuk menerima perbezaan mereka. Pada tahun 2019, OceanGate menulis catatan blog yang menerangkan sebab Titan tidak dikelaskan. Dalam catatan blog itu, OceanGate menyatakan bahawa kebanyakan kemalangan dalam industri marin (dan penerbangan) berlaku disebabkan oleh kesilapan manusia dan bukannya kegagalan mekanikal. Mereka berhujah bahawa klasifikasi tertumpu terutamanya pada keadaan fizikal kapal dan tidak mengambil kira tindakan dan budaya syarikat, yang mereka percaya penting untuk mengekalkan keselamatan operasi peringkat tinggi.

Wartawan David Pogue berpeluang menaiki Titan untuk melihat serpihan kapal Titanic pada tahun 2022. Beliau menyedari bahawa Titan tidak mempunyai suar pencari kecemasan, iaitu peranti yang digunakan untuk mengesan lokasinya sekiranya berlaku kecemasan. Semasa ekspedisi, kapal sokongan di permukaan terputus hubungan dengan Titan selama kira-kira lima jam. Hakikat bahawa Titan tidak mempunyai suar pencari menyebabkan kebimbangan, dan idea untuk memasangnya telah dipertimbangkan. Walaupun anak kapal masih boleh menghantar pesanan ringkas kepada kapal selam itu, mereka tidak mengetahui lokasi sebenar kapal selam itu. Untuk mengekalkan tumpuan dan mengelakkan gangguan, internet kapal telah dimatikan, menghalang mereka daripada berkongsi kemas kini pada platform media sosial.