Jabarkan Sejarah dari Jambatan Krimea dalam bahasa melayu

Cadangan untuk membina jambatan merentasi Selat Kerch telah dipertimbangkan dari awal abad ke-20 dan seterusnya.

Semasa Perang Dunia II, Pertubuhan Todt Jerman membina tali gantung di atas selat itu. Selesai pada Jun 1943, ia mempunyai kapasiti harian sebanyak 1,000 tan. Pembinaan gabungan jalan dan jambatan kereta api bermula pada April 1943, tetapi sebelum ia selesai, tentera Jerman yang berundur telah meletupkan bahagian jambatan yang telah siap dan memusnahkan laluan kereta gantung.

Pada tahun 1944, Kesatuan Soviet membina sebuah jambatan kereta api   merentasi selat. Jambatan ini, tidak direka bentuk sebagai binaan kekal, telah dicemari oleh kesilapan reka bentuk dan pembinaan, dan telah dimusnahkan oleh ais mengalir pada Februari 1945. Cadangan untuk membaikinya telah ditolak cepat, dan saki baki jambatan itu telah dirobohkan, dengan reka bentuk jambatan kekal dibayangkan.