Jelaskan Perencanaan Rel Bandar dari Kunming dalam bahasa melayu

Pada bulan Mei 2010, Kunming memulakan pembinaan di landasan kereta api bandar pertamanya, laluan 1 dan 2 di Kunming Metro. Bahagian ujian bertingkat telah dibina sejak tahun 2009. Bahagian garisan 1 dan 2 dibuka pada bulan April 2014. Pembinaan pada talian 3 bermula pada bulan Ogos 2010 dan Fasa 1 siap pada tahun 2018. Keseluruhan sistem yang terdiri daripada 6 baris dan merangkumi keseluruhan  dianggarkan siap pada 2018.

Pelan kereta api berkelajuan tinggi

Kunming akan menjadi hub dan terminal untuk "Pan Asia High Speed ​​Network" menggunakan kereta api berkelajuan tinggi untuk menghubungkan China, Kemboja, Laos, Myanmar, Thailand, Malaysia dan Singapura.

Kereta api berkelajuan tinggi yang telah siap tetapi dalam percubaan:

Kunming – Shanghai. Pembinaannya selesai pada 16 Jun 2016. Ia melalui 6 ibu kota wilayah: Shanghai, Hangzhou, Nanchang, Changsha, Guiyang dan Kunming. Panjang keseluruhan ialah . Diperkirakan akan memakan waktu 3 jam dari Shanghai ke Nanchang, 2,5 jam dari Hangzhou ke Nanchang, 4 jam dari Kunming ke Changsha, 8 jam dari Kunming ke Hangzhou dan 9 jam dari Shanghai ke Kunming. Ia dijangka mula beroperasi pada 30 Disember 2016.

Pembinaan sedang dijalankan untuk kereta api berkelajuan tinggi berikut:

Kunming – Shanghai. Kelajuan akan menjadi .

Kunming - Nanning. Kelajuan akan menjadi . Kemudian kelajuannya dapat ditingkatkan menjadi  atau 156 batu/j.

Kunming – Vietnam melalui Wilayah Honghe.

Kunming – Singapura melalui Laos, Thailand, dan Malaysia.

Kajian atau perancangan sedang dilakukan untuk kereta api berikut:

Kunming - Chengdu. Kelajuan akan menjadi .

Kunming - Chongqing. Kelajuan akan menjadi .

Kereta api antara bandar akan menghubungkan tiga bandar yang berdekatan: Qujing, Chuxiong, dan Yuxi. Laluan ke Chuxiong kemudian akan dilanjutkan ke Dali. Kelajuan akan menjadi .

Kunming ke Kolkata, India melalui Myanmar