Jabarkan Scarab Junior dari Warner Scarab dalam bahasa melayu

Satu versi 5-cyl.  diperkenalkan pada tahun 1930 membangun  pada 2,125 rpm daripada  dengan berat kering  .

Menambah lubang silinder kepada 4.625 inci untuk membangunkan  pada 2,050 rpm daripada  dengan berat kering  .

Nisbah mampatan meningkat daripada 5.2:1 kepada 6.4:1 untuk membangunkan  pada 2,100 rpm dengan berat kering  .

Menambah lubang silinder kepada 4.875 inci, mengembangkan  pada 2175 rpm dari , dengan berat kering  .

Penamaan tentera Super Scarab 165.

Penamaan tentera Super Scarab 185.

Penamaan alternatif untuk Warner Super Scarab SS-50/50A .

Penamaan alternatif untuk Warner Super Scarab 165 .

Penamaan alternatif untuk Warner Super Scarab 185 (Terutamanya aplikasi helikopter).

Di antara banyak kegunaan Scarab, enjin itu dipasang pada Cessna Airmaster dan Fairchild 24 (UC61 atau Argus). Terutama, pada tahun 1942, ia telah digunakan untuk menggerakkan Sikorsky R-4, helikopter pertama yang akan dikeluarkan.

Kebanyakan askar enjin yang boleh dipercayai ini pada hari ini, masih menjanakan pesawat yang dipasang pada asalnya. Enjin Warner 145 dan 165 HP adalah yang paling biasa dilihat daripada jejari kecil untuk pesawat era pra-Perang Dunia II yang dibina AS, sebahagian besarnya kerana ketersediaan alat ganti yang baik disebabkan enjin telah digunakan pada Perang Dunia II Fairchild UC61 dan OTW Meyers.

Enjin Warner juga dalam permintaan yang bersaiz realistik, walaupun jauh lebih berkuasa, jana kuasa gantian untuk banyak replika atau pesawat era Perang Dunia I yang dipulihkan yang pada asalnya telah semula dipasang dengan enjin berputar .