Saya mau tau Hardtop boleh tanggal dari Kereta berhud. Jelaskan dalam bahasa melayu

Bahagian atas keras boleh tanggal, kebanyakannya boleh disimpan di dalam bagasi/but kereta, telah tersedia berada dipasaran sejak tahun 1950-an.   Ini biasanya memberikan perlindungan daripada cuaca, kalis bunyi dan ketahanan yang lebih baik berbanding dengan bahagian atas berasaskan fabrik; sesetengahnya tersedia dengan penyahbeku tingkap belakang bersepadu dan cermin depan. Kenderaan yang mengunakkan teknologi ini termasuk Ford Thunderbird (generasi pertama dan generasi ke-11), Mercedes SL (generasi ke-2 dan generasi ke-3), Porsche Boxster, Jeep Wrangler, Ford Mustang Cobra (1995 Sahaja) dan Mazda MX-5 .

Dalam tahun 1950-an sehingga lewat tahun 1960-an, bumbung bahan keras boleh tanggal telah ditawarkan untuk pelbagai kereta sport boleh tukar dan roadster, termasuk Ford Thunderbird dan Chevrolet Corvette 1955–1957, serta siri Mercedes-Benz W113 1963–1971 bagi dua tempat duduk. Oleh kerana mekanisme atas boleh tukar itu sendiri mahal, bumbung keras biasanya ditawarkan sebagai pilihan tambahan dengan kos tambahan semasa pembelian kenderaan. Model seperti Thunderbirds awal (dan model Corvettes hingga tahun 1967), pembeli boleh memilih antara bahagian atas keras boleh tanggal dan atas kanvas lipat tanpa kos tambahan, tetapi perlu membayar tambahan jika memilih untuk memiliki kedua-duanya.

" Carson top " berbingkai logam ialah aksesori tambahan yang popular untuk kereta boleh tukar Ford atau roadster sekitar tahun 1930-an kerana memberikan pengguna keupayaan untuk menukar model ini menjadi model hardtop yang hampir serta-merta.  Reka bentuk ini seolah-olah rekaaan bahagian atas boleh tukar, tetapi kekurangan mekanisme lipatan besar membolehkan bahagian atas keras boleh tanggal mempunyai profil yang lebih rendah dan lebih rancak.

Penambahbaikan pada bahagian atas kanvas telah menyebabkan bumbung keras boleh tanggal kurang mendapat sambutan kerana bahagian atas tidak boleh disimpan di dalam kenderaan apabila tidak digunaka dan memerlukan garaj atau kemudahan penyimpanan lain. Beberapa model kenderaan terbuka terus menawarkannya sebagai pilihan. Sebagai contoh, Mazda MX-5s mempunyai bahagian atas keras aksesori, yang merupakan syarat wajib untuk menyertai beberapa siri perlumbaan kereta.