Coba jelasin Lokasi Lapangan Terbang dari Lapangan Terbang Antarabangsa Hamad dalam bahasa melayu dong

25.270498918 Utara 51.604830914 Timur (25°16'13.80" N 51°36'17.39" E)

Perancangan bermula pada tahun 2003 manakala pembinaan bermula pada tahun 2005. Tapak lapangan terbang (terminal dan landasan) terletak  timur dari lokasi Lapangan Terbang Antarabangsa Doha yang lebih tua. Ia tersebar di kawasan , dan pada mulanya ditetapkan untuk memberi perkhidmatan kepada syarikat penerbangan yang tidak akan menggunakan akses lounge.

Lapangan Terbang Antarabangsa Hamad telah direka untuk menampung unjuran peningkatan berterusan dalam jumlah trafik. Lapangan terbang itu mempunyai kapasiti tahunan awal sebanyak 29 juta penumpang, tiga kali ganda jumlah semasa. Selepas siap, ia akan dapat mengendalikan sebanyak 50 juta penumpang setahun, walaupun beberapa anggaran mencadangkan lapangan terbang itu boleh mengendalikan sehingga sebanyak 93 juta setahun, menjadikannya lapangan terbang kedua terbesar di rantau ini selepas Dubai (DXB) .  Ia juga dijangka mengendalikan sebanyak 320,000 pergerakan pesawat dan 2 juta tan kargo setiap tahun. Kawasan daftar masuk dan runcit dijangka 12 kali lebih besar daripada kawasan di lapangan terbang semasa. Lapangan terbang itu akan menjadi dua pertiga saiz bandar Doha.  Lapangan terbang mempunyai tema oasis. Kebanyakan bangunan mempunyai motif air, dengan bumbung gaya gelombang dan tumbuhan padang pasir yang tumbuh dalam air kitar semula .  Lapangan terbang ini dibina lebih daripada , separuh daripadanya berada di atas tanah tebus guna .

Jawatankuasa Pemandu menganugerahkan kontrak pembangunan lapangan terbang kepada Bechtel . Kontrak itu berpakej, termasuk reka bentuk, pengurusan pembinaan dan pengurusan projek kemudahan.  Terminal dan ruang legar telah direka oleh firma seni bina HOK . Kontrak Kejuruteraan, Perolehan dan Pembinaan untuk Fasa I dan II telah dilaksanakan oleh Turkish TAV Construction dan Japanese Taisei Corporation .