Jelaskan Airbus A380 dari Sejarah Emirates Airline dalam bahasa melayu

Pada April 2000, Emirates Airline mengumumkan tempahan untuk Airbus A3XX (kemudian dinamakan Airbus A380), merupakan sebuah jenis pesawat berbadan lebar terbesar yang pernah dibina. Perjanjian itu terdiri daripada lima pesawat penumpang A380-800 dan dua versi kargo. Perjanjian itu disahkan pada Tarikh 4 November 2001, apabila Emirates Airline mengumumkan tempahan untuk 15 lagi A380-800. Tempahan tambahan untuk sebanyak 21 siri A380-800 telah dibuat dua tahun kemudian. Pada April 2006, Emirates menggantikan tempahannya untuk dua varian pengangkut dengan tempahan untuk dua A380-800. Pada tahun 2007, Emirates memesan 15 A380-800, menjadikan jumlah tempahan kepada 58.  Menurut Emirates, pesawat itu akan membolehkan syarikat penerbangan itu memaksimumkan penggunaan slot berlepas dan mendarat yang terhad di lapangan terbang yang sesak seperti Lapangan Terbang London Heathrow , di London, United Kingdom. Pada tahun 2005, A380-800 pertama dalam warna penuh Emirates telah dipaparkan di Pertunjukan Udara Dubai .

Pada 20 November 2005, Emirates Airline menempah sebanyak 42 pesawat siri Boeing 777, untuk membantu pengembangannya. Pesanan ini dibuat sehari selepas Airbus mengumumkan A380-800 akan ditangguhkan selama enam bulan lagi.  Kelewatan ketiga diumumkan pada Tarikh 3 Oktober 2006, menolak penghantaran A380-800 pertama kepada Oktober 2007.  Pengumuman itu disambut dengan kemarahan oleh Presiden Emirates Tim Clark, yang mengancam untuk membatalkan pesanan Airbus kerana ia menjejaskan rancangan pengembangan syarikat penerbangan itu, dengan mengatakan bahawa "Ia sangat serius. Ini akan mendatangkan kerosakan yang serius kepada kita".  Sehingga April 2008, Airbus telah membayar sebanyak $110 juta sebagai pampasan untuk penghantaran lewat A380-800 kepada Emirates.  Pada tahun yang sama, pada 1 Ogos, Emirates menerbangkan penerbangan A380-800 pertamanya, dari Dubai ke Bandaraya New York-JFK .

Pada Februari 2009, Emirates Airline membangkitkan banyak isu mengenai A380nya.   Emirates memaklumkan kepada pegawai Airbus mengenai kabel kuasa yang rosak akibat haba, enjin yang rosak dan pelbagai kerosakan, kebanyakannya dilaporkan disebabkan oleh dua pancuran air pesawat itu.

Pada Pameran Udara Berlin edisi tahun 2010, Emirates menempah tambahan 32 A380 bernilai AS$11.5 bilion.   Emirates menjangkakan kesemua 90 A380nya yang ditempah akan dihantar menjelang tahun 2017. Tiada satu pun daripada 32 jet tambahan itu bertujuan untuk menggantikan A380 sedia ada; walaupun Emirates menerima A380 pertamanya pada tahun 2008, ia tidak menjangka akan menamatkan kerangka pesawat awal ini sebelum tahun 2020.

Pada tahun 2010, Emirates berkata ia merancang untuk mengendalikan lebih 120 pesawat Airbus A380 apabila ruang lapangan terbang baharu tersedia. Sasaran itu membayangkan tempahan Emirates masa hadapan untuk 30 pesawat A380, bernilai AS$10 bilion pada harga senarai, pada tarikh yang tidak ditentukan.

Pada Tarikh 17 November 2013, Emirates Airline mengumumkan pada sidang akhbar di Pertunjukan Udara Dubai bahawa ia telah membuat tempahan untuk tambahan 50 pesawat siri Airbus A380-800, menjadikan jumlah keseluruhan tempahan kepada 140.

Pada Tarikh 9 April 2015, Ketua Pegawai Eksekutif dan Presiden Emirates Tim Clark mengesahkan bahawa syarikat penerbangan itu akan menggunakan A380 dua kelas dengan kelas pertama dialih keluar untuk memberi laluan kepada 615 penumpang merentasi kabin kelas perniagaan dan ekonomi. Perkhidmatan komersial pertama pesawat dalam konfigurasi kabin ini ialah penerbangan dari Dubai ke Copenhagen pada Tarikh 1 Disember 2015.

Emirates Airline ialah pengendali terbesar A380, dengan pesawat A380 yang ke-100 menyertai armadanya pada November 2017.

Pada Tarikh 18 Januari 2018, dilaporkan bahawa Emirates Airline telah membuat pesanan untuk 20 A380 dengan pilihan untuk 16 lagi dengan penghantaran akan bermula pada tahun 2020.

A380 pada Emirates Airline pada asalnya semuanya dikuasakan oleh enjin Engine Alliance GP7200. Dalam urus niaga bernilai AS$9.2 bilion, Rolls-Royce mengumumkan pada April 2015 bahawa ia akan membekalkan enjin untuk 50 Airbus A380 baharu (disebut A380CEO), dengan penghantaran pertama perlu dibayar pada pertengahan tahun 2016. Pada Tarikh 29 Disember 2016, A380 berkuasa Rolls-Royce Emirates pertama mendarat di lapangan terbang Dubai (Pendaftaran A6-EUM).