Jelaskan Latar belakang dari Gangguan Terusan Suez 2021 dalam bahasa melayu

Terusan Suez, salah satu laluan perdagangan terpenting di dunia, dibuka pada 1869. Kira-kira lima puluh buah kapal setiap hari melakukan perjalanan melalui terusan ini. Kira-kira 12% daripada jumlah perdagangan global bergerak melalui terusan sepanjang . Bagaimanapun, sepanjang kepanjangannya, terusan itu tidak cukup lebar untuk membolehkan lalu lintas bergerak ke kedua arah sekaligus; konvoi kapal mesti bergilir-gilir melintasi segmen jalan air ini. Projek pengembangan sedang dijalankan, tetapi bahagian terusan yang besar tetap menjadi lorong tunggal.

Ever Given telah ditetapkan pada 25 Disember 2015, dilancarkan pada 9 Mei 2018, dan selesai pada 25 September 2018; pemiliknya ialah Shoei Kisen Kaisha, anak syarikat Imabari Shipbuilding dari Jepun, pengendali itu adalah syarikat yang berpusat di Taiwan bernama Evergreen Marine dan kapal dikendalikan oleh Bernhard Schulte Shipmanagement. Kapal itu didaftarkan di Panama. Pemilik kapal, Shoei Kisen Kaisha, mempunyai perlindungan hutang sebanyak $3.1 bilion. Perlindungan insurans liabiliti Evergreen's Protection and Indemnity (pihak ketiga) disediakan oleh Kelab P&I UK bersama. Kapal tersebut diinsuranskan di pasaran Jepun.  Sumber industri insurans mengatakan bahawa pemilik kapal mungkin menghadapi tuntutan insurans dari Lembaga Terusan Suez (SCA) kerana kehilangan pendapatan dan kapal lain yang laluannya terhalang. Kapal kontena seukuran ini biasanya diinsuranskan untuk kerosakan kapal dan mesin antara $100 hingga $140 juta.