Jabarkan Sejarah dari Sungai Yalu dalam bahasa melayu

Lembangan sungainya ialah tempat kerajaan Korea kuno Goguryeo (고구려, 高句麗) naik berkuasa. Banyak bekas kubu terletak di sepanjang sungai itu dan bekas ibu kota kerajaan itu terletak di kota Ji'an, Jilin yang bersaiz sederhana di sepanjang Yalu, sebuah tapak yang kaya dengan peninggalan zaman Goguryeo.

Pulau Wihwa di sungai itu dalam sejarah terkenal sebagai tempat yang, pada tahun 1388, Jeneral Yi Songgye (kemudian Taejo dari Joseon) memutuskan untuk mengembalikan tenteranya ke arah selatan ke Kaesong pada siri pertama pemberontakan yang akhirnya membawa kepada penubuhan Wangsa Yi.

Sungai ini telah menjadi lokasi beberapa pertempuran kerana lokasinya yang strategik antara Korea dan China, termasuk:

Pertempuran Sungai Yalu (1894) - Perang China-Jepun Pertama

Pertempuran Sungai Yalu (1904) - Perang Russo-Jepun

Pertempuran berhampiran dengan Sungai Yalu (1950) - Perang Korea

Sebelah selatan sungai ini juga banyak diindustrikan semasa pemerintahan Jepun (1910-1945), dan pada tahun 1945, hampir 20% daripada keseluruhan keluaran industri Jepun berasal dari Korea.

Semasa Perang Korea, pergerakan tentera PBB yang menghampiri sungai itu telah menyebabkan campur tangan besar-besaran pihak China dari sekitar Dandong. Semasa konflik berlaku, setiap jambatan di seberang sungai telah dimusnahkan kecuali sebuah jambatan yang tinggal iaitu Jambatan Persahabatan Sino-Korea yang menghubungkan Sinuiju, Korea Utara ke Dandong, China. Semasa perang tersebut, lembah yang mengelilingi hujung barat sungai juga menjadi titik pusat serangkaian pertempuran udara untuk penguasaan udara ke atas Korea Utara, memperoleh julukan "MiG Alley" yang merujuk kepada pejuang MiG-15 yang diterbangkan oleh gabungan Korea Utara, Tentera China, dan Soviet. Ketika pasukan PBB maju menuju Yalu, China di bawah Ketua Mao Zedong akhirnya menyertai perang di pihak Korea Utara.

Sungai ini kini sering dilintasi oleh orang Korea Utara yang melarikan diri ke China sejak awal tahun 1990-an, walaupun Sungai Tumen tetap menjadi jalan yang paling banyak digunakan untuk pelarian seperti itu.

Menurut seorang sarjana, sempadan Korea-China di sepanjang Sungai Yalu ialah sempadan antarabangsa terpanjang dalam sejarah, yang berlangsung sekurang-kurangnya 1,000 tahun.