Coba jelasin Peralihan ke Zest Airways dari AirAsia Zest dalam bahasa melayu dong

Asian Spirit dijual kepada AMY Holdings (sekarang Mazy's Capital Inc.), sebuah syarikat induk yang dikendalikan oleh ahli perniagaan  Alfredo M. Yao, pada bulan Mac 2008.  Selepas kejayaan pengambilalihan, Yao menyatakan minatnya untuk menggabungkan Asian Spirit dengan South East Asian Airlines (SEAIR). Kedua-dua syarikat penerbangan itu dalam perbincangan penggabungan.  Yao dijangka membeli 60 peratus saham di SEAIR, walaupun kesepakatan itu diselesaikan kerana tindak balas tegas dari pengurusan SEAIR. Rundingan penggabungan gagal dan kedua-dua syarikat penerbangan terus beroperasi secara bebas.

Pada 30 September 2008, Asian Spirit mengumumkan bahawa ia akan menjenamakan semula dirinya sebagai Zest Airways. Laporan mengatakan peralihan nama mencerminkan kepentingan Yao dalam syarikat, dan juga kiasan kepada perniagaan utama Yao Zest-O Corporation. Lembaga firma itu meluluskan pertukaran nama itu pada bulan Ogos, sementara Lembaga Penerbangan Udara Sivil meluluskan pertukaran itu awal bulan ini.

Syarikat penerbangan itu ingin terbang ke tiga titik antarabangsa ke Sandakan, Malaysia dari Zamboanga, ke Seoul dari Kalibo, Laoag, dan Davao, dan Makau dari Angeles City. Bagaimanapun, laluan antarabangsa ini tidak pernah berlaku.

Ia juga bertujuan untuk memulakan pengembangan antarabangsa ke Bangkok dan Singapura dari Manila pada tahun 2009.

Pada 12 Mac 2013, Zest Airways menandatangani perjanjian pertukaran saham dengan Philippines AirAsia, syarikat penerbangan domestik dengan kepentingan pemilikan asing. Perjanjian pertukaran saham itu melibatkan pertukaran saham antara pemilik Zest Airways, pemegang saham Filipina AirAsia Filipina, Inc. dan AirAsia Berhad dari Malaysia. Sehingga Mei 2013, AirAsia Zest menangguhkan penerbangan sewaan antara Boracay dan Taipei kerana ketegangan politik antara Filipina dan Taiwan.