Jelaskan Trem dari Bondi, New South Wales dalam bahasa melayu

Perkhidmatan trem ke North Bondi melalui Bondi Road dan Campbell Parade dari CBD yang dikendalikan dari mana-mana Circular Quay (melalui Bridge dan Elizabeth Streets) atau Railway Square (melalui Elizabeth dan Liverpool Streets), ke Oxford Street . Barisan itu kemudian melepasi Oxford Street ke Bondi Junction, di mana ia bercabang dari perkhidmatan Bronte, untuk menurunkan Bondi Road ke Fletcher Street, Campbell Parade dan kemudian ke terminal trem North Bondi. Ciri-ciri garis ini adalah terminal tiga landasan besar yang dipotong ke lereng bukit di North Bondi, yang dibuka pada tahun 1946, serta jalan masuk di 331a Bondi Road. Trem memasuki Campbell Parade melalui laluan bawah tanah di mana Jalan Bondi terlalu curam. Underpass dan pemotongan kini telah diisi, sebahagiannya kini menjadi rizab dan unit awam.

Barisan ini dibuka pada tahun 1884 sebagai trem stim ke Bondi, kemudian ke Bondi Beach pada tahun 1894. Perkhidmatan elektrik bermula pada tahun 1902. Barisan ini ditutup pada tahun 1960. Laluan bas semasa 380 mengikuti laluan trem bekas sejauh North Bondi.

Garis trem lintas negara pernah dikendalikan dari Bondi ke Coogee. Barisan ini dibuka sebagai trem stim pada tahun 1887, dan telah diperkayakan pada tahun 1902. Dari 1910, melalui perkhidmatan yang dikendalikan dari Bondi Beach ke Pantai Coogee, dan kemudian dari Waverley Depot ke pantai Coogee. Barisan ini merangkul Bronte Road di Waverley dan mengembara ke selatan Albion Street dan Jalan Frenchmans, kemudian melalui Frances and Cook Streets untuk menyertai laluan Coogee di Belmore Road di Randwick. Garis itu adalah satu trek sepanjang, dengan gelung lulus di Frenchmans Road. Pada mulanya perkhidmatan berlari dari persimpangan di Albion Street di Waverley ke Randwick sahaja, ini kemudiannya dilanjutkan ke Coogee pada tahun 1907. Ia ditutup pada tahun 1954 dan digantikan oleh Bas 314 .