Jelaskan Pelepasan CO2 dari Piawaian emisi Eropah dalam bahasa melayu

Dalam Kesatuan Eropah, pengangkutan jalan raya bertanggungjawab kepada lebih kurang 20% daripada keseluruhan pelepasan CO2, dengan kereta penumpang menyumbang lebih kurang 12%.

Sasaran yang ditetapkan semasa Protokol Kyoto ialah pengurangan sebanyak 8% pelepasan asap di kesemua sektor ekonomi berbanding paras tahun 1990 menjelang 2008-2012.

Pelepasan CO2 relatif bagi pengangkutan naik dengan pantas akhir-akhir ini, daripada 21% daripada jumlah pada tahun 1990 kepada 28% pada tahun 2004, tetapi setakat ini tiada piawaian bagi mengehadkan pelepasan CO2 daripada kenderaan.

Kadar emisi CO2 kenderaan dalam EU kini dianggarkan lebih kurang 3.5% of daripada jumlah pelepasan CO2 global.

Pelepasan toksik: peringkat dan rangka kerja perundangan

Peringkat-peringkat tersebut selalunya dirujuk sebagai Euro 1, Euro 2, Euro 3, Euro 4 dan Euro 5 bagi piawaian Kenderaan Tugas Ringan. Siri yang sama bagi Kenderaan Tugas Berat pula menggunakan nombor Roman dan bukannya nombor Arab (Euro I, Euro II, dsb.)

Rangka kerja perundangan terdiri daripada satu siri arahan, iaitu setiap pindaan kepada Arahan 70/220/EEC 1970. Berikut merupakan senarai rumusan piawaian, bila ia dikuatkuasakan, terpakai kepada kenderaan yang mana, serta arahan EU yang mana yang menyediakan definisi piawaian.