Coba jelasin Latar belakang laluan dari Laluan Persekutuan Malaysia 5 dalam bahasa melayu dong

Jalan Persekutuan 5 merupakan salah satu daripada tiga laluan persekutuan tulang belakang utara-selatan di Semenanjung Malaysia; dua lagi laluan lain ialah Jalan Persekutuan 1 dan 3. Lebuh raya FT5 juga adalah yang terpendek di antara ketiga-tiga lebuh raya tulang belakang tersebut. Secara amnya, seebahagian besar jajaran Jalan Persekutuan 5 melalui sepanjang kawasan pantai barat Semenanjung Malaysia.

Kilometer Sifar bagi Jalan Persekutuan 5 terletak di Skudai, Johor, di persimpangannya dengan Jalan Persekutuan 1, jalan raya utama di kawasan tengah Semenanjung Malaysia. Ia bermula sebagai sebuah lebuh raya timur-barat dari Skudai ke Pontian Kechil. Bermula dari Pontian Kechil, ia menjadi jalan raya pantai barat utama di Semenanjung Malaysia. Di Batu Pahat, jalan FT5 membentuk sebahagian Jalan Batu Pahat-Kluang dari Bulatan Banang sehingga ke Persimpangan Gunung Soga, tetapi ditanda sebagai FT5; Jalan Batu Pahat-Kluang hanya menggunakan kod laluan FT50 bermula daripada Persimpangan Gunung Soga sehingga ke Kluang dan Mersing. Di Persimpangan Gunung Soga, jalan FT5 dilencongkan ke Jalan Peserai FT5 yang membentuk Jalan Muar-Batu Pahat FT5 ke Parit Jawa. Di Parit Jawa, laluan FT5 dilencongkan ke Jalan Abdul Rahman FT5 ke Muar, di mana ia melalui tiga bulatan (Bulatan Khalidi, Bulatan Sulaiman dan Bulatan Bentayan) sebelum laluan FT5 dilencongkan sekali lagi ke Jalan Bakri FT5 di Bulatan Bentayan, yang berterusan sebagai Jambatan Sultan Ismail FT5 dan Jalan Kesang FT5.

Di Persimpangan Parit Bunga, laluan FT5 sekali lagi dilencongkan ke kiri sebagai Lebuh AMJ FT5. Di Persimpangan Kesang, laluan FT5 dilencongken ke Jalan Melaka-Muar FT5 dua lorong, sementara kod laluan Lebuh AMJ bertukar kepada FT19. Jalan Muar-Melaka FT5 berakhir di Persimpangan Duyong di mana ia bertindan dengan Lebuh AMJ FT19 hingga ke Persimpangan Semabok, di mana laluan FT5 dilencongkan ke Jalan Semabok FT5. Di Bandaraya Melaka, Jalan Persekutuan 5 melalui kota sesat yang terdiri daripada jalan-jalan lama sebelum ia berterusan sebagai Jalan Tengkera FT5 yang merupakan sebahagian Jalan Melaka-Port Dickson FT5. Jalan Melaka-Port Dickson FT5 berakhir di Lukut, di mana jalan FT5 dihalakan ke Jalan Sepang FT5, sementara jalan itu sendiri berterusan sebagai Jalan Seremban-Port Dickson FT53.

Di Sepang, Jalan Persekutuan 5 dihalakan ke Jalan Morib FT5. Di Morib, laluan tersebut dilencongkan sebanyak dua kali ke Jalan Kelanang FT5 dan seterusnya Jalan Sultan Alam Shah FT5 ke Banting. Di Banting, jalan FT5 dihalakan ke Jalan Langat FT5 ke Klang. Di Klang, ia bertindan dengan Jalan Persekutuan 2 di Jalan Jambatan Kota FT2/FT5 dari Persimpangan Bulatan Simpang Lima sehingga ke Persimpangan Bulatan Simpang Tujuh, di mana Jalan Persekutuan 5 dilencongkan ke Jalan Kapar FT5 yang membentuk sebahagian Jalan Klang-Teluk Intan FT5, sementara Jalan Jambatan Kota berterusan sebagai Lebuhraya Persekutuan Laluan 2.

Di Batu 5, Jalan Klang-Teluk Intan FT5 dekat Batak Rabit, Jalan Persekutuan 5 dihalakan ke Jambatan Sultan Yusuf FT5 ke Sitiawan, sementara Jalan Klang-Teluk Intan bertukar kod laluannya kepada FT58. Bermula dari Sitiawan, Perak sehingga ke penamat sebelah utara di Ipoh, Jalan Persekutuan 5 tidak lagi menjadi jalan raya pantai barat; peranannya diambil alih oleh Jalan Persekutuan 60 dan Jalan Persekutuan 1. Dari Sitiawan, Jalan Persekutuan 5 dilencongkan buat kali terakhir ke Lebuhraya Ipoh-Lumut FT5 ke penamat sebelah utara di Jelapang dekat Ipoh, di mana jalan tersebut dihubungkan ke Lebuhraya Utara-Selatan E1 dan Jalan Kuala Kangsar FT1 melalui Jalan Jelapang A1.