Jabarkan Ulasan pakar dari Kotak hitam MH17 dalam bahasa melayu

Mr John, yang merupakan fellow di Royal Academy of Engineering, menyatakan bahawa kotak hitam itu tidak banyak boleh memberikan maklumat. "...sekiranya mereka berhadapan dengan masalah teknikal dan terhempas terdapat perincian tatarajah, tetapi dalam kes ini hanya terdapat bunyi letupan besar dan kesemuanya tertutup. Disebabkan itu, tidak mungkin sesiapa mahu menyembunyikan atau memadam data - dan apa yang mereka akan dengar adalah rakaman data kapalterbang "biasa, harian".

Richard Taylor dari Jabatan Penerbangan Awam ("Civil Aviation Authority") menambah jikalau kotak hitam itu diusik, ia mustahil tidak disedari. Kotak hitam merakam lebih dari 80 saluran data, dengan itu sebarang cubaan mengubahnya perlu menukar keseluruhan data berkait dalam kotak.

Sebagai contoh, untuk 'membuktikan' enjin kapal terbang dipadamkan, seseorang perlu menukar bacaan data dari pendikit kapalterbang dan RPM enjin.

Tetapi, sebarang cubaan menukar kotak hitam akan berhadapan masalah menyelaras data dengan sumber lain.

Kesemua kapal terbang menggunakan apa yang dikenali sebagai Aircraft Communications Addressing and Reporting System (Acars), yang memancarkan data asas dari pesawat ke stesyen darat. Oleh itu walaupun kotak hitam diusik, mustahil menukar data Acars, ini bererti sebarang kejanggalan akan menonjol.