Jelaskan Tindak balas politik dari Penggantungan Boeing 737 MAX 2019 dalam bahasa melayu

Berikutan tweet pada 12 Mac dari Presiden A.S., Donald Trump bahawa "Pesawat terbang menjadi terlalu rumit untuk terbang.  Juruterbang tidak lagi diperlukan, tetapi ahli sains komputer dari MIT.  Saya melihatnya sepanjang masa dalam banyak produk. Selalu berusaha untuk pergi ke satu langkah yang tidak sepatutnya, apabila sesuatu benda yang lama dan lebih mudah adalah lebih baik.", Ketua Pegawai Eksekutif Boeing Dennis Muilenburg bercakap dengan dan memberi jaminan kepada Trump bahawa pesawat itu selamat.

Pada 13 Mac, dengan tekanan yang semakin meningkat berikutan penggantungan pesawat oleh pengangkutan Kanada, Trump bertemu Setiausaha Pengangkutan Elaine Chao, Pemangku Pentadbir FAA Dan Elwell, dan Muilenburg dan bersetuju untuk menggantung pesawat itu. "FAA sedang bersedia untuk membuat pengumuman segera mengenai maklumat dan bukti fizikal baru yang kami terima dari tapak kemalangan Ethiopia dan dari lokasi lain dan melalui beberapa aduan lain," kata Trump.

Kerajaan telah menerima pelbagai persoalan tentang kekurangan pentadbir tetap di FAA sejak Januari 2018, dua tahun kakitangan dan pemotongan bajet di agensi itu, dan penutupan kerajaan baru-baru ini yang menangguhkan kelulusan naik taraf perisian untuk 737 MAX selepas Lion Air kemalangan. FAA bertindak balas bahawa ia adalah "di bawah kepimpinan yang kuat" sebagai kepala. Kontroversi 737 MAX meningkatkan lebih banyak pengaruh ke atas pengaruh politik Boeing di Washington, termasuk usaha melobi, sumbangan kepada penggubal undang-undang dan hubungan antara kerajaan dan industri.

Senator Amerika Syarikat, Elizabeth Warren, Mitt Romney, Dianne Feinstein, Ted Cruz, Roger Wicker dan Richard Blumenthal meminta FAA untuk sementara menggantung semua jet 737 MAX 8. Ted Cruz dan Roger Wicker mengumumkan rancangan mereka untuk mengadakan perbicaraan di Komite Perdagangan Senat Perdagangan Amerika Syarikat mengenai Operasi Penerbangan, Keselamatan dan Keselamatan "untuk menyiasat kemalangan ini, menentukan faktor penyumbang mereka, dan memastikan industri penerbangan Amerika Syarikat menjadi yang paling selamat dalam dunia." Elizabeth Warren menuduh pentadbiran Trump melindungi Boeing, mengatakan: "Boeing 737 MAX 8 adalah pemacu utama keuntungan Boeing. Dalam minggu-minggu dan bulan-bulan yang akan datang, Kongres sepatutnya mengadakan perbicaraan mengenai sama ada pentadbiran yang enggan menolak untuk berdiri di Arab Saudi untuk melindungi jualan senjata Boeing sekali lagi meletakkan risiko pada risiko yang sama."

Setiausaha Pengangkutan Amerika Syarikat, Elaine Chao, yang mempunyai kuasa untuk menggantung 737 MAX 8, berkata "Jika FAA mengenal pasti masalah yang menjejaskan keselamatan, jabatan akan mengambil tindakan segera dan sesuai." Pada 12 Mac, Chao dengan kakitangannya terbang dengan Southwest Airlines 737 MAX 8 dari Austin, Texas, ke Washington, DC, dalam satu tindakan sokongan Syarikat Boeing.

Pada 13 Mac, Menteri Pengangkutan Kanada, Marc Garneau membatalkan keputusannya untuk tidak mendasarkan pesawat itu dan melarang semua 737 pesawat MAX 8/9 dari ruang udara Kanada.  Dia sebelum ini berkata beliau akan menaiki 737 MAX 8 "tanpa teragak-agak", dan pada 12 Mac telah mengatakan bahawa kerajaan Trudeau tidak mempunyai rancangan untuk menggantung 737 MAX 8.  Kesatuan Pekerja Awam Kanada telah menyeru kepada Air Canada "sekurang-kurangnya terus memberikan kelonggran kepada anggota kru yang tidak mahu terbang dengan pesawat jenis ini. Keselamatan penumpang dan kru mestilah dijadikan sebagai keutamaan mutlak. "

Penggantungan oleh negara dan syarikat penerbangan