Coba jelasin Era deregulasi dari Japan Airlines dalam bahasa melayu dong

Jepun mula mempertimbangkan penyahkawalseliaan syarikat penerbangan pada akhir 1970-an, dengan kerajaan mengumumkan pengabaian sistem 45/47 pada tahun 1985. Pada tahun 1987, Japan Airlines telah diswastakan sepenuhnya, dan dua lagi syarikat penerbangan di Jepun, All Nippon Airways dan Japan Air System, dibenarkan bersaing dengan JAL di laluan domestik dan antarabangsa. Persaingan yang meningkat mengakibatkan perubahan kepada struktur korporat syarikat penerbangan itu, dan ia disusun semula kepada tiga bahagian: perkhidmatan penumpang antarabangsa, perkhidmatan penumpang domestik dan perkhidmatan kargo (termasuk mel).