Coba jelasin Kehidupan awal dan penjagaan dari Tama (kucing) dalam bahasa melayu dong

Tama dilahirkan di Kinokawa, Wakayama, dan dibesarkan dengan sekumpulan kucing terbiar yang pernah tinggal berdekatan dengan Stesen Kishi. Mereka kerap diberi makan oleh penumpang dan oleh Toshiko Koyama, pengurus stesen rasmi pada masa itu. Stesen tersebut telah hampir ditutup pada tahun 2004 kerana masalah kewangan. Pada masa ini, Koyama menjaga Tama. Akhirnya keputusan untuk menutup stesen itu ditarik balik selepas rakyat menuntut ia kekal dibuka. Pada April 2006, Railway Electric Wakayama memberhentikan semua stesen di Laluan Kishigawa untuk mengurangkan kos. Tuan stesen telah dipilih daripada pekerja perniagaan tempatan berhampiran setiap stesen, dan Koyama secara rasmi dipilih sebagai pengurus stesen. Pada 5 Januari 2007, pegawai keretapi memutuskan untuk secara rasmi menamakan Tama sebagai nakhoda stesen. Sebagai stesen induk, tugas utama beliau adalah untuk menyambut penumpang. kedudukan itu datang dengan topi nakhoda stesen; sebagai ganti gaji, kereta api yang menyediakan Tama dengan makanan kucing.

Kerjaya nakhoda stesen dan penghargaan

Publisiti daripada pelantikan Tama membawa kepada peningkatan penumpang sebanyak 17% untuk bulan tersebut berbanding Januari 2006; statistik bilangan penumpang bagi bulan Mac 2007 menunjukkan peningkatan sebanyak 10% berbanding tahun kewangan sebelumnya. Satu kajian menganggarkan bahawa publisiti Tama telah menyumbang 1.1 bilion yen kepada ekonomi tempatan. Pada  Januari 2008, Tama dinaikkan pangkat sebagai "nakhoda super stesen" dalam satu majlis yang dihadiri oleh presiden syarikat dan Datuk Bandar; akibat promosi, dia adalah "satu-satunya betina dalam kedudukan pengurusan" dalam syarikat itu. kedudukan barunya mempunyai "pejabat" - gerai tiket ditukar mengandungi kotak sampah. Pada Januari 2010, pegawai keretapi mempromosikan Tama ke jawatan "Pegawai Operasi" sebagai mengiktiraf sumbangan beliau untuk mengembangkan asas pelanggan. Tama mengekalkan tugas nakhoda stesen ketika mengambil alih tugas baru, dan adalah kucing yang pertama untuk menjadi eksekutif sebuah syarikat kereta api.

Kakitangannya terdiri daripada dua pembantu nakhoda kucing, kakak Tama ini, Chibi (ち び?, lahir 12 Mei 2000), dan ibu Tama, kucing oren berjalur bernama Miiko (ミーコ,?, 3 Oktober 1998 - 20 Julai 2009).

Tama muncul dalam dokumentari tentang kucing bertajuk La Voie du chat dalam bahasa Perancis dan Katzenlektionen dalam Jerman oleh pembikin filem Itali Myriam Tonelotto, disiarkan di saluran TV Eropah ARTE pada April 2009.  Tama juga dipaparkan dalam siri Animal Planet Must Love Cats, di mana pengacaranya, John Fulton, memberi penghargaan kepada beliau dengan lawatan dan sebuah lagu.

Pada musim bunga 2009, Railway Electric Wakayama memperkenalkan baru "Tama Densha" (た ま 電車? Tama kereta api) kereta api pada baris yang disesuaikan dengan gambaran kartun Tama. Pada Ogos 2010, bangunan stesen di Kishi telah dibina semula dengan struktur baru menyerupai muka kucing. Kedua-dua "Tama Densha" membaik pulih dan membina semula stesen projek telah diselia oleh pereka industri Eiji Mitooka.

Pada 5 Januari 2012, pelatih rasmi Tama, dinamakan "Nitama" ("Tama Kedua") diturunkan.

Tama meninggal dunia pada 22 Jun 2015, akibat kegagalan jantung jelas pada usia 16 tahun - Bersamaan kira-kira 80 tahun manusia, di sebuah hospital haiwan di Wilayah Wakayama. Selepas pemergian beliau, ribuan peminatnya dari seluruh Jepun datang untuk menziarahi mereka. Dia telah diberi sebuah pengebumian gaya Shinto di stesen dan telah diberi gelaran anumerta, "Nakhoda Stesen Kehormatan Abadi." Dia telah termaktub di kuil kucing Shinto yang berhampiran sebagai dewi Tama Daimyōjin (た ま 大 明 神?) Pada Ogos.

Tama digantikan oleh timbalannya, Nitama.