Jabarkan Sepintas lalu dari Proton RESS dalam bahasa melayu

Sebelum pelancaran Prevé dan Suprima S, kereta-kereta Proton sering dikenali kerana reputasi keselamatan yang teruk. Misalnya, Proton Jumbuck hanya memperoleh satu bintang dalam ANCAP pada 2009. Sementara itu, Proton Waja merupakan kereta pertama dan satu-satunya setakat ini yang diuji pelanggarannya secara rasmi oleh Euro NCAP pada tahun 2002, yang mana ia memperoleh tiga bintang. Proton Exora merupakan satu-satunya model kereta pra-2012 yang memperoleh empat bintang dalam kedua-dua ANCAP dan MyVAP (Program Penarafan Kenderaan Malaysia).

Untuk membangunkan RESS, Proton memperoleh teknologi Pembentukan Tekanan Panas (HPF), menjadikan Proton pengeluar kereta pertama di rantau ASEAN dan keenam di dunia yang menguasai teknologi Pembentukan Tekanan Panas. Dalam teknologi HPF, bahagian keluli dipanaskan sehingga 900 °C dan bahagian keluli yang merah membara itu dicapkan sebelum dilindap kejut pada suhu 4 °C, menukarkan fasa keluli daripada austenit kepada martensit. Proses ini meningkatkan kekuatan bahagian keluli daripada asalnya 500 MPa kepada 1,500 MPa.

Dalam kerangka RESS, struktur diperkuatkan dengan menggunakan bahagian yang diperbuat daripada proses HPF untuk struktur kabin utama, manakala bahagian struktur lain pula diperbuat daripada keluli tegasan tinggi biasa. Terdapat sembilan bahagian struktur utama yang diperbuat daripada proses HPF, iaitu:-

Tiang Tetulang Hadapan Atas LH/RH

Tiang Tetulang Tengah Dalam LH/RH

Tiang Tetulang Tengah Luar LH/RH