Gw mau tau Sejarah dari Martin Place, Sydney. Jelasin dalam bahasa melayu

Hari ini Martin Place dibina dalam beberapa fasa. Sehingga abad ke-19, hanya bahagian antara Pitt Street dan Castlereagh Street wujud dalam apa-apa yang menyerupai bentuk ini, kerana jalan yang singkat yang dinamakan Moore Street. Antara Pitt Street dan George Street hanya terdapat laneway kecil (sama dengan yang masih hidup berdekatan laluan lorong seperti Malaikat Tempat atau Hosking Place). Pada tahun 1863, pembinaan bermula pada masa kini  Bangunan Pejabat Pos Besar di sebelah selatan jalan lorong itu. Bangunan ini telah dibina secara berperingkat-peringkat, dan apabila reka bentuk berubah untuk mengadakan peruntukan bagi bahagian hadapan bangunan utama di sebelah utara lagi (bukannya menghadapi George Street ke barat), terdapat cadangan untuk memperluaskan seiring laneway yang sedia ada ke jalan yang berhubung dengan Moore Street . Satu kebakaran yang memusnahkan hartanah ke utara laneway yang mendorong pembinaan, dan pada tahun 1892 (setahun selepas Venice-gaya Italianate Ketua Pejabat Pos telah disiapkan) jalan melebar telah dibuka secara rasmi dan dinamakan "Martin Place", sebagai penghormatan kepada New South Wales perdana dan Ketua Hakim James Martin. Pejabat Pos Besar diduduki hadapan selatan keseluruhan jalan.

Kedua-dua Moore Street dan Martin Place menjadi pusat terkemuka perniagaan dan kewangan di Sydney. Pada tahun 1913, ibu pejabat Commonwealth Bank of Australia telah dibina di sudut Moore Street dan Pitt Street.  Pengerahan perhimpunan untuk Perang Dunia I berlaku di sini. Dalam tahun-tahun kemudian, bank-bank lain diikuti dengan pelbagai bangunan menakjubkan yang masih menguasai persekitaran jalan itu. Pada tahun 1921, Moore Street telah dinamakan semula sebagai sebahagian daripada Martin Place.

Pada tahun 1927, sebuah Tugu Peringatan memperingati Perang Dunia I mati telah didirikan.

Tidak lama selepas itu, Majlis Perbandaran Sydney dicadangkan untuk melanjutkan jalan lagi ke arah timur Macquarie Street. Bagaimanapun, rancangan itu ditangguhkan oleh pembangkang bersepadu daripada pemilik tanah bangunan yang perlu dirobohkan untuk memberi laluan kepada sambungan. Lanjutan ini akhirnya siap pada tahun 1935, menyebabkan Martin Place membentang dari George Street untuk Macquarie Street dilihat hari ini.

Peranan yang semakin penting Martin Place sebagai "jantung" atau "dataran bandar" Sydney (lihat "Peristiwa" di bawah) membawa kepada panggilan untuk jalan untuk pejalan kaki. Ini dilakukan secara berperingkat dari tahun 1971 sehingga tahun 1979, apabila seluruh jalan menjadi medan pejalan kaki. Penutupan jalan kepada lalu lintas sebahagiannya ditetapkan masa bertepatan dengan pembinaan stesen keretapi Martin Place di bahagian timur jalan. Stesen ini juga dibuka pada tahun 1979. Leo Port, Datuk Bandar Sydney adalah seorang peguam bela reka bentuk sivik, dan sebahagiannya bertanggungjawab bagi pejalan kaki dari Martin Place dan Sydney Square.

Beberapa bangunan jalan yang lebih tua telah dirobohkan dalam tempoh ini untuk memberi laluan kepada bangunan moden. Yang paling terkenal di antaranya ialah yang MLC Pusat, yang direka oleh Harry Seidler.

Pada 15 Disember 2014,  krisis tebusan bermula pada Lindt Chocolate Cafe terletak di sana. 17 orang dijadikan tebusan. Selepas 16 jam, krisis tebusan itu berakhir dengan tiga mati. Satu adalah lelaki bersenjata, dan dua yang lain adalah pengurus kafe Tori Johnson dan pelanggan, Katrina Dawson.