Coba jelasin Kincir air dari Antipater dari Thessalonica dalam bahasa melayu dong

Antipater juga dikenali sebagai orang yang pertama menyebut penggunaan kincir air dalam puisi. Beliau memerikan kincir air beroda air terlajak yang mendahului zaman pada sekitar 20 SM/10 AD. Beliau memuji penggunaannya dalam pengisaran bijian dan untuk pengurangan buruh manusia:

{{Petikan|Hold back your hand from the mill, you grinding girls; even if the cockcrow heralds the dawn, sleep on.  For Demeter has imposed the labours of your hands on the nymphs, who leaping down upon the topmost part of the wheel, rotate its axle; with encircling cogs, it turns the hollow weight of the Nisyrian millstones.  If we learn to feast toil-free on the fruits of the earth, we taste again the golden age.|text=Jauhi tangan anda dari kincir tersebut, wahai gadis pengisar; walaupun burung gagak menandakan tibanya subuh, teruskan tidur. Demeter telah mengalih kerja-kerja tanganmu kepada para dewi, yang melompat ke atas bahagian atas roda, memutar gandarnya; dikelilingi gear yang berputaran,'' mengisi pinggilingan batu Nisyros yang kekosongan. Sekiranya kita belajar untuk beraya tanpa bergantung pada hasil-hasil bumi, kita akan merasai zaman keemasan.}}

Rujukan itu penting kerana ada menyebut kincir, dan menyokong bukti lain tentang penggunaan yang telah lama. Mengambil bukti yang tidak langsung daripada sebuah kerja juruteknik Yunani iaitu Apollonius of Perge dan juga daripada sejarawan teknologi, M.J.T. Lewis yang memulakan penampilan kincir air gandar menegak pada awal abad ke-3 SM, dan kincir air gandar mendatar sekitar 240 SM, dengan Byzantium dan Iskandariah sebagai tempat penemuan ia tercipta. Sebuah kincir air dilaporkan oleh ahli geografi Yunani iaitu Strabon (sekitar 64 SM-AD 24) telah wujud sebelum 71 SM di istana raja Pontian, Mithradates VI Eupator, tetapi pembinaannya yang tepat tarikhnya tidak dapat dikumpulkan daripada teks (XII, 3 , 30 C 556).

Penerangan pertama yang jelas ialah sebuah kincir air bergear pada lewat abad ke-1 SM Roman daripada seorang arkitek Vitruvius yang memberitahu sistem penggearan Sakia yang dipasang pada kincir air. Akaun Vitruvius sangat berharga kerana ia menunjukkan bagaimana kincir air muncul, iaitu dengan kombinasi ciptaan Yunani yang berasingan iaitu gear bergigi dan roda air menjadikan satu sistem mekanikal yang berkesan untuk memanfaatkan kuasa air. Roda air Vitruvius digambarkan sebagai terendam di hujung yang lebih rendah pada paras air supaya dayung dapat dipandu mengikuti halaju air yang mengalir (X, 5.2).