Jelaskan Sejarah dari Pam Angin (buruj) dalam bahasa melayu

Ahli falak Perancis Nicolas-Louis de Lacaille memerihalkan buruj tersebut buat pertama kalinya dalam bahasa Perancis sebagai la Machine Pneumatique (Mesin Pneumatik) pada 1751–1752, bagi memperingati pam udara yang dicipta oleh ahli fizik Perancis Denis Papin. De Lacaille telah mencerap dan mengkatalogkan hampir 10 ribu bintang selatan ketika menetap selama dua tahun di Tanjung Harapan dan mencipta empat belas buruj baru pada rantau yang belum dipetakan bagi hemisfera cakerawala selatan, di mana buruj-buruj itu tidak dapat dilihat dari Eropah. Beliau menamakan semuanya tetapi satu untuk memberi penghormatan kepada alat yang melambangkan Zaman Kesedaran. Lacaille menggambarkan Pam Angin sebagai satu pam hampagas bersilinder tunggal yang digunakan dalam uji kaji-uji kaji awal Papin, manakala ahli astronomi Jerman Johann Elert Bode memilih versi silinder berganda yang lebih maju. Lacaille melatinkan nama buruj Pam Angin kepada Antlia pneumatica di dalam carta 1763 miliknya. Ahli falak Inggeris John Herschel mencadangkan supaya nama itu disingkatkan kepada satu nama sahaja pada tahun 1844, menyatakan bahawa Lacaille sendiri telah memendekkan buruj itu dengan sedemikian rupa dan nama pendek tersebut kemudiannya diterima pakai di seluruh dunia. Kesatuan Astronomi Antarabangsa mengguna pakai nama tersebut sebagai salah satu daripada 88 buruj moden pada tahun 1922.

Walaupun berada di atas ufuk dan lalu boleh dilihat oleh orang Yunani purba, bintang-bintang Pam Angin terlalu malap untuk dimasukkan ke dalam mana-mana buruj kuno. Bintang-bintang tersebut berada di dalam kawasan langit yang dilitupi oleh buruj purba Kapal Argo (Argo Navis), kapal Argonaut, yang disebabkan oleh saiznya yang besar ia dibahagikan kepada beberapa buruj kecil oleh Lacaille pada tahun 1763. Ian Ridpath melaporkan kerana cirinya yang kemalapan itu, bintang-bintang Pam Angin tidak membentuk sebahagian daripada gambaran klasik Kapal Argo.