Jelaskan Pelayaran sulong dari Kapal Vasa dalam bahasa melayu

Pada 10 Ogos 1628, Kapten Söfring Hansson mengarahkan Vasa untuk memulakan pelayaran sulungnya ke stesen tentera laut di Älvsnabben. Hari itu tenang, dan satu-satunya angin adalah angin lemah dari barat daya. Kapal itu telah ditunda (ditarik melalui sauh) di sepanjang tepi pantai bandar raya ke bahagian selatan pelabuhan, di mana empat layar dipasang, dan kapal itu menuju ke timur. Lian meriam kanan terbuka, dan meriam keluar untuk memberi bedilan hromat ketika kapal meninggalkan Stockholm.

Apabila Vasa melalui bahagian teduh tebing di selatan (sekarang Södermalm ), satu tiupan angin memenuhi layarnya, dan ia tiba-tiba terdorong ke sisi kiri. Layar dilepaskan, dan kapal itu dengan perlahan kembali tegak ketika angin berlalu. Di Tegelviken, di mana terdapat jurang pada tebing, tiupan angin yang lebih kuat sekali lagi memaksa kapal ke sisi kirinya, kali ini mendorong sisi kirinya lebih rendah di bawah permukaan, membolehkan air meluru masuk ke geladak meriam yang lebih rendah. Kemasukan air ke geladak dengan pantas mengatasi keupayaan minimum kapal untuk menegakkan dirinya sendiri, dan air terus mencurahkan sehingga ia mencurah masuk ke bahagian simpanan; kapal itu dengan cepat tenggelam ke kedalaman 32 m (105 kaki) hanya 120 m (390 kaki) dari pantai. Mereka yang terselamat berpaut pada serpihan atau tiang atas, yang masih di atas permukaan, untuk menyelamatkan diri, dan banyak bot yang berdekatan bergegas untuk membantu mereka, tetapi walaupun dengan usaha ini dan jarak yang dekat dengan daratan, 30 orang mati bersama kapal itu, menurut laporan. Vasa tenggelam dalam pandangan penuh orang ramai beratus-ratus, jika tidak beribu-ribu, kebanyakan orang biasa Stockholm yang datang untuk melihat kapal besar yang belayar. Orang ramai termasuk duta-duta asing, sebenarnya pengintip kepada sekutu dan musuh Gustavus Adolphus, yang turut menyaksikan bencana itu.