Coba jelasin Pengendalian tanpa pemandu dari Alstom Metropolis & Shanghai Electric C830C dalam bahasa melayu dong

C830C beroperasi sepenuhnya tanpa pemandu dalam keadaan normal, menggunakan CBTC yang tidak memerlukan "litar landasan blok tetap" untuk menentukan kedudukan kereta api. Sebaliknya, ia bergantung pada "komunikasi digital dua hala berterusan" di antara setiap kereta api yang dikawal dan pusat kawalan. Baru-baru ini, kajian menunjukkan sistem CBTC mengurangkan kos kitaran hayat untuk keseluruhan aset kereta api serta meningkatkan kebolehlenturan dan kawalan operasi.