Jabarkan Kereta kebal berat dari Kereta kebal semasa Perang Dingin dalam bahasa melayu

Kereta kebal berat seperti T-10 terus dibangunkan dan digunakan bersama kereta kebal serdahana sehingga 1960-an dan 1970-an, sehingga pembangunan peluru berpandu anti-kereta kebal dan meriam kereta kebal berkuasa menjadikan ia tidak berkesan di medan pertempuran dalam peranan yang dimainkan oleh mereka.

Gabungan kepala peledak HEAT yang besar, digabung dengan julat berkesan yang jauh berbanding meriam kereta kebal, dan dengan ketepatan tinggi bererti kereta kebal berat tidak lagi dapat berfungsi dalam bertembungan, atau peranan pelindung. Peluru berpandu anti kereta kebal mampu mengisi peranan ini sama baik.

Kereta kebal serdahana juga lemah pada peluru berpandu baru, tetapi dapat digunakan dalam bilangan lebih besar dan memiliki pergerakan medan tempur yang lebih tinggi. Tambahan lagi, nilai kereta kebal ringan bagi meninjau berkurangan dengan banyaknya oleh helikopter, sungguhpun banyak kereta kebal ringan masih digunakan.

Pembangunaan senjata anti kereta kebal dan langkah penangkisan

Terdapat juga perbincangan bahawa kereta kebal adalah lapuk dan belanjawan mengurang sedikit selepas Perang Yom Kippur 1973 apabila kereta kebal Israel dibinasakan dalam bilangan besar yang tidak pernah berlaku menggunakan peluru berpandu berwayar disandang (ATGMs), ditembak oleh tentera pejalan kaki Mesir. Analisa berikutnya menunjukkan bahawa pasukan Israel memandang rendah lawan mereka pada fasa pertama perang; kesemua taktik kereta kebal mereka mengabaikan keupayaan baru tentera pejalan kaki yang dilengkapi dengan senjata AT murah bagi menghentikan kereta kebal. Penyelesaian pada persekitaran medan pertempuran baru ini adalah gabungan taktikal dan teknikal. Secara tektik, terdapat kesedaran baru bagi keperluan taktik gabungan persenjataan. Ini mendorong pada mekanisma pasukan infantri dan kemajuan taktik artileri maju dan kepala peledak. Kereta kebal bersendirian lemah pada infantri, tetapi gabungan pasukan kereta kebal, infantri mekanikal, dan artileri mekanikal masih mampu menang di persekitaran baru ini.

Pada tahun 1974, Amerika Syarikat memulakan program mengagumkan bagi memodenkan armada kereta kebal sedia adanya dan memulakan penghasilan pukal M60A1, dan kemudiannya M60A3; pada masa yang sama ketika M1 dibangunkan. Belanjawan bagi reka bentuk dan penghasilan kereta kebal meningkat semasa pentadbiran Ronald Reagan, berikutan ketegangan antara Amerika Syarikat dan Soviet Union.

Sebagai tindak balas pada ATGMS mudah-alih Infantri dan muatan kenderaan, perisai kenderaan lebih berkeupayaan telah dibangunkan. Perisai ruang, perisai komposit, perisai letupan reaktif, dan sistem perlindungan aktif—seperti sistem Russia Shtora, Drozd, dan Arena—dipasang pada kereta kebal baru dan lama. Di sebalik peningkatan ini peluru berpandu besar kekal sangat berkesan menentang kereta kebal. Ini dibuktikan pada tahun 1991 apabila kejadian tembakan sahabat, peluru berpandu anti-kereta kebal Hellfire membinasakan sebuah kereta kebal M1 Abrams terbaru.