Coba jelasin Kemalangan dan kejadian dari Air China dalam bahasa melayu dong

Pada 16 Disember 1989, CAAC Penerbangan 981 (dikendalikan oleh Air China), sebuah Boeing 747-200BM (B-2448), telah dirampas ketika terbang dengan laluan Beijing - Shanghai - San Francisco - New York City. Destinasi perampas yang dimaksudkan adalah Lapangan Terbang Antarabangsa Gimpo di Seoul, Korea Selatan, tetapi setelah pihak berkuasa Korea Selatan menolak izin untuk mendarat, pesawat tersebut mendarat di Lapangan Terbang Fukuoka di Fukuoka, Jepun. Perampas itu cedera setelah didorong keluar dari pesawat dan ditangkap oleh pihak berkuasa Jepun. Penumpang dan kru yang lain tidak cedera, dan pesawat kembali ke Beijing pada hari itu.

Pada 10 Ogos 1993, Air China Flight 973, Boeing 767 dirampas setelah berlepas dari Beijing dalam perjalanan ke Jakarta. Seorang lelaki Cina berusia 30 tahun menyampaikan nota tulisan tangan kepada pramugari yang menuntut untuk diterbangkan ke Taiwan. Dia mengancam bahawa "rakannya" akan memusnahkan pesawat itu kecuali dia diterbangkan ke Taiwan. Dia membawa botol syampu yang mengandungi campuran asid hidroklorik dan nitrik, dan dia mengancam untuk mencacatkan penumpang berdekatan dengan asid itu kecuali permintaannya dipatuhi. Pesawat itu diterbangkan ke Lapangan Terbang Antarabangsa Taipei, di mana perampas itu menyerah diri.

Pada 10 Oktober 1998, Air China Flight 905, Boeing 737-300 yang menerbangkan laluan Beijing- Kunming - Yangon dirampas oleh juruterbangnya ke Lapangan Terbang Antarabangsa Chiang Kai-shek di Taiwan . Juruterbang dan isterinya ditangkap oleh pihak berkuasa Taiwan. Penumpang dan anak kapal tidak cedera, dan pesawat kembali ke daratan China pada hari itu. Kejadian ini merupakan rampasan terakhir ke Taiwan sebuah pesawat awam China daratan.

Pada 15 April 2002, Penerbangan Air China 129, Boeing 767-200ER dari Beijing ke Busan, Korea Selatan, merempuh sebuah bukit ketika cuba mendarat di Lapangan Terbang Antarabangsa Gimhae semasa cuaca buruk, mengorbankan 129 dari 166 orang di dalamnya. Ini adalah satu-satunya kemalangan maut Air China setakat ini.

Pada 27 Ogos 2019, Air China Flight 183, sebuah Airbus A330-343X dari Beijing ke Tokyo, Jepun, mengalami kerosakan yang tidak dapat diperbaiki kerana kebakaran kargo ketika berada di darat di Beijing sejurus sebelum berlepas. Tidak ada yang cedera.

Pada 23 September 2020, Air China Flight 4230, sebuah Airbus A321neo (B-305G) yang beroperasi dari Fuzhou ke Chengdu, telah dialihkan ke Lapangan Terbang Antarabangsa Changsha Huanghua setelah seorang penumpang didapati meninggal dunia akibat bunuh diri di bilik mandi pesawat.