Jelaskan Sejarah dari Stesen kereta api Central, Sydney dalam bahasa melayu

Terdapat tiga stesen terminal di Sydney.

Kereta api itu tiba di New South Wales pada tahun 1831. Cadangan bermula pada tahun 1840-an untuk kereta api yang menghubungkan dua pusat utama Sydney dan Parramatta, dengan terminal timur dekat dengan pusat bandar Sydney.

Walaupun Syarikat Kereta Api Sydney pertama kali meminta pemerintah untuk empat blok tanah antara Hay dan Cleveland Jalan pada tahun 1849, Juruukur Jeneral memilih Grose Farm, sekarang alasan University of Sydney. Ia lebih jauh dari bandar dan lebih murah untuk dibangunkan. Syarikat akhirnya bertukar tanah di blok pertama, kedua dan ketiga, antara Hay dan Devonshire Streets, dengan keluasan  di blok keempat, Government Paddocks, antara Devonshire Street dan Cleveland Street. Oleh itu tapak terminal keretapi Sydney pertama terletak di sini dari tahun 1855.

Stesen Sydney yang asli dibuka pada 26 September 1855 di kawasan yang dikenali sebagai Cleveland Fields. Itu adalah bangunan kayu sementara dan besi bergelombang, yang dibina dengan cepat pada akhir Ogos hingga awal September 1855, tepat pada masanya untuk pembukaan laluan ke Parramatta untuk kereta api penumpang.

Stesen ini (satu platform kayu di gudang besi bergelombang), yang disebut Sydney Terminal, menjadikan Devonshire Street sebagai sempadan utara. It was frequently but unofficially called Redfern station, sedangkan pada masa itu sekarang stesen Redfern secara rasmi digelar Eveleigh. Walaupun disebut "Stesen Redfern", Terminal Sydney pertama dan kedua sebenarnya tidak pernah berada di Redfern, berada di sebelah utara Cleveland Street yang merupakan sempadan utara Redfern.

Bangunan stesen pertama dan kedua kedua-duanya berbentuk bangsal yang menutupi jalan utama. Foto bahagian luar stesen pertama yang diambil pada tahun 1871 menunjukkan papan menegak, tingkap dengan tudung dan atap besi bergelombang, dengan lubang bumbung. Secara dalaman anggota rangka atap dan rangka atap kayu terdedah. Pejabat dan kemudahan awam terdapat di sebelah kiri, yang menghadap George Street. Hanya satu platform dan talian utama yang melayani stesen penumpang. Susun atur platform dan garis yang serupa digunakan untuk Stesen Mortuary, yang dibina 15 tahun kemudian; namun, tahap perincian dan bahannya sangat berbeza. Bangunan stesen pertama diperluas dengan segera, sebuah gudang dibina di hujung selatan untuk merangkumi platform tambahan .