Saya mau tau Ahli tambahan pertama dari Oneworld. Jelaskan dalam bahasa melayu

Finnair, Syarikat Penerbangan terbesar dari Finland dan Syarikat Penerbangan Nasional, adalah perekrutan baharu kali pertama pada 9 Disember 1998. Pakatan itu menyambut kehadiran Iberia, Syarikat Penerbangan Nasional Sepanyol, sebagai pengambilan kedua pada Tarikh 15 Februari 1999. Kedua-dua Syarikat Penerbangan, bersama dengan francaisi Iberia, Iberia Regional Air Nostrum, bergabung ke dalam pakatan pada Tarikh 1 September 1999, menambah lebih daripada 50 destinasi ke rangkaian Oneworld.

1999–2004: Penambahan Ahli ke dalam Pakatan

pada Tarikh 19 Mei 1999, LanChile menjadi anggota terpilih, yang juga sebagai wakil pertama pakatan dari Amerika Latin. Dua anak syarikat LanChile, LAN Express dan LAN Perú, akan bergabung kuga ke Pakatan. Syarikat Penerbangan Republik Ireland iaitu Aer Lingus dipilih secara rasmi di dewan dan disahkan sebagai ahli pakatan kesembilan pada Tarikh 2 Disember 1999. saat LanChile dan Aer Lingus bergabung pada Tarikh 1 Jun 2000, Canadian Airlines meninggalkan pakatan, berikutan pembelian syarikat penerbangan oleh Syarikat Penerbangan Air Canada, ahli pesaing dari Pakatan Star Alliance.

Syarikat Penerbangan Swiss International Air Lines (Swiss) menerima jemputan untuk bergabung dengan Pakatan Oneworld pada bulan September 2003, setelah menandatangani memorandum persefahaman (MOU) pada Tarikh 23 September 2003 untuk mewujudkan perjanjian komersial yang luas dengan Syarikat Penerbangan British Airways. Namun, Swiss kemudian memutuskan untuk tidak meneruskan elemen penting dalam perjanjiannya dengan Syarikat Penerbangan British Airways dan oleh itu dibebaskan dari komitmennya untuk bergabung ke dalam pakatan Oneworld.

2005–2006: Pengembangan besar pertama (bahagian pertama)

Pertengahan tahun 2000-an menyaksikan Oneworld melakukan satu diantara pengembangan terbesar dalam sejarahnya. Syarikat Penerbangan pembawa bendera dari Hungary iaitu Malév menandatangani MOU pada bulan Mei 2005 sebagai pendahulu kepada jemputan rasmi untuk bergabung, diperpanjang pada bulan November 2005. Pada Tarikh 17 Oktober 2005, pakatan tersebut ditandatangani sebagai anggota terpilih Royal Jordanian, syarikat penerbangan pertama dari Timur Tengah (Asia Barat) yang menerima jemputan untuk menyertai mana-mana pakatan syarikat penerbangan global.

Japan Airlines, yang kelak menjadi Kumpulan Syarikat Penerbangan yang terbesar di Benua Asia, memohon untuk bergabung dalam pakatan pada Tarikh 25 Oktober 2005. JAL dan Oneworld bertukaran Memorandum Persefahaman MOU pada Tarikh 8 Februari 2006, menetapkan kerangka kerja untuk selebihnya langkah yang harus diambil sebelum syarikat penerbangan dapat diundang secara formal untuk bergabung. Pada Tarikh 5 Jun 2006, JAL menerima surat jemputan rasmi untuk bergabung dalam pakatan itu, bersama dengan lima anggota Kumpulan JAL sebagai anggota gabungan, termasuk J-Air, JAL Express, JALways, Japan Asia Airways dan Japan Transocean Air.

2007–2008: Pengembangan besar pertama (bahagian kedua)

Ketiga-tiga kumpulan syarikat penerbangan ini - Japan Airlines, Malév dan Royal Jordanian - bergabung sebagai ahli penuh dan mula menawarkan pelbagai perkhidmatan dan faedah pakatan pada Tarikh 1 April 2007, bersama, sebagai ahli gabungan Oneworld, anak syarikat Japan Airlines J‑Air , JAL Express, JALways, Japan Asia Airways dan Japan Transocean Air, dan anak syarikat LAN, iaitu LAN Argentina dan LAN Ecuador. Mereka memperluas rangkaian Oneworld ke hampir 700 lapangan terbang di hampir 150 negara yang dilayani oleh 9.000 pemergian setiap hari, dengan membawa sekitar 315 juta penumpang setiap tahun dengan armada hampir 2.500 pesawat, dengan penumpang kerap tingkat atas dapat mengakses 400 bilik tunggu lapangan terbang di seluruh dunia.

Pada hari yang sama, Aer Lingus secara sukarela keluar dari pakatan tersebut kerana perubahan mendasar pada strategi perniagaannya. Syarikat penerbangan Republik Ireland itu memposisikan dirinya sebagai syarikat penerbangan tambang ke titik tambang rendah, sementara fokus Oneworld ialah pada pasar pelancong antarabangsa yang banyak sektor, premium, dan kerap. Walaupun tidak lagi menjadi ahli Oneworld, Aer Lingus mengekalkan program program kerap terbang dengan beberapa ahli pakatan dan terus mengambil bahagian dalam produk tambang Penjelajah Global pusingan-dunia pakatan.

Pada Februari 2012, Malév menangguhkan semua perkhidmatan tanpa had, dengan alasan kesulitan kewangan. Penyertaannya di Oneworld berakhir ketika syarikat penerbangan itu berakhir pada minggu-minggu berikutnya.

2009–2011: Rekrut dan pengembangan baharu

pada Tarikh 26 Mei 2009, Syarikat Penerbangan Rusia S7 Airlines dipilih sebulat suara untuk pakatan itu. Ia menjadi anggota penuh pada 15 November 2010, menambah Oneworld satu diantara rangkaian paling luas yang merangkumi Rusia dan Komanwel Negara-Negara Merdeka (CIS). Ia mengembangkan rangkaian Oneworld ke 54 bandar lain, 35 daripadanya di Rusia. Anak syarikat penerbangan Globus Airlines bergabung dengan Oneworld pada masa yang sama sebagai ahli gabungan.

Pada 10 November 2009, Oneworld mengalu-alukan Mexicana dan anak-anak syarikatnya, MexicanaClick dan MexicanaLink, setelah syarikat penerbangan itu menerima jemputan rasmi untuk menyertai perikatan itu pada Tarikh 9 April 2008. Mexicana dan sekutunya menambah 26 destinasi ke peta pakatan. Syarikat Penerbangan Mexicana merupakan bekas ahli pakatan Star Alliance, meninggalkan kumpulan itu pada bulan Mac 2004 ketika menamatkan perjanjian perkongsian sahamnya dengan Syarikat Penerbangan United Airlines dan memilih perjanjian dua hala dengan ahli Oneworld iaitu Syarikat Penerbangan American Airlines dan Syarikat Penerbangan Iberia Airlines. Pada Tarikh 2 Ogos 2010, Mexicana mengajukan prosiding kemuflisan di Mexico dan perlindungan kebankrapan di Amerika Syarikat dengan keadaan kewangannya semakin merosot. Syarikat penerbangan itu menghentikan semua operasi sejak Tarikh 28 Ogos 2010. Dengan kumpulan itu di bawah perlindungan mahkamah Mexico, kumpulan itu tetap menjadi ahli Oneworld yang tidak aktif sejak itu.

Pada Tarikh 23 Februari 2010, Syarikat Penerbangan Kingfisher Airlines dari India mengambil langkah pertama untuk bergabung dengan Pakatan Oneworld dengan pengerusinya Vijay Mallya dan ketua eksekutif dari syarikat penerbangan anggota pakatan yang ada menandatangani memorandum persefahaman, tertakluk kepada persetujuan peraturan yang ditetapkan dari Kerajaan India. Syarikat penerbangan tersebut mendapat persetujuan untuk bergabung dengan pakatan dari Kementerian Penerbangan Awam India dan mula mengambil bahagian dalam pakatan produk tambang global Explorer. Namun, pada Tarikh 3 Februari 2012, hanya seminggu sebelum bergabung dengan pakatan itu, kemasukan Kingfisher Airlines ditangguhkan untuk memberi lebih banyak masa untuk memperkuat kedudukan kewangannya. Kingfisher Airlines menghentikan operasi pada 20 Oktober 2012 dan akhirnya berhenti beroperasi pada Februari 2013.

Pada Tarikh 26 Julai 2010, Air Berlin, pada masa itu syarikat penerbangan kedua terbesar di Jerman, menerima jemputan untuk bergabung dengan pakatan Oneworld dan menyertai perikatan pada 20 Mac 2012.

Pada Tarikh 6 Jun 2011, Malaysia Airlines menjadi ahli baharu yang ditunjuk di luar Sidang Kemuncak Pengangkutan Udara Dunia IATA di Singapura. Malaysia Airlines menjadi sebahagian daripada Oneworld pada Tarikh 1 Februari 2013.