Tolong jelaskan mengenai Anak syarikat dan francais dari Oneworld dalam bahasa melayu

Selain syarikat penerbangan penuhnya, Oneworld juga merangkumi sekitar 30 ahli "gabungan". Ini umumnya merupakan syarikat penerbangan serantau yang dimiliki atau mempunyai hubungan komersial yang kuat dengan anggota penuh pakatan. Bagi pelanggan, mereka memperluas rangkaian yang boleh ditawarkan oleh pakatan. Dari segi tadbir urus, gabungan ini diwakili dalam urusan Oneworld oleh syarikat penerbangan "induk" mereka.

Air Liberté berhenti menjadi ahli gabungan Oneworld ketika syarikat penerbangan Perancis itu dijual oleh Syarikat Penerbangan British Airways kepada kumpulan pelaburan Perancis Taitbout dengan syarikat penerbangan Inggeris yang menjelaskan bahawa mereka tidak dapat menerima pulangan yang mencukupi atas pelaburannya dalam perniagaan. Syarikat Penerbangan yang berpangkalan di Kenya yaitu, Syarikat Penerbangan Regional Air menyertai perikatan pada Tarikh 1 Julai 2001, berikutan perjanjian francaisnya dengan Syarikat Penerbangan British Airways. Syarikat Penerbangan British Airways menamatkan perjanjian francaisnya dengan Regional Air ketika syarikat penerbangan Afrika menangguhkan penerbangan pada pertengahan April 2005, mengakhiri keahlian afiliasinya dengan Pakatan Oneworld. TWA (regional carriers), yang dimana ia beroperasi dibawah jenama Trans World Express, menjadi ahli yang berafiliasi pada Pakatan Oneworld, saat itu juga menamakan nama Syarikat menjadi AmericanConnection pada Tarikh 2 December 2001, berikutan pemerolehan TWA oleh Syarikat Penerbangan American Airlines. Tiga syarikat penerbangan beroperasi di bawah jenama AmericanConnection pada masa itu: Chautauqua Airlines, Corporate Airlines, dan Trans States Airlines.

Perikatan itu mengukuhkan rangkaiannya di Amerika Latin ketika dua anak syarikat LAN, LAN Argentina dan LAN Ecuador, menjadi anggota gabungan terbaharu pada pakatan tersebut. LAN Argentina melancarkan perkhidmatan penumpang dan kargo pada bulan Jun 2005 dari pangkalan kediamannya di Buenos Aires, sementara LAN Ecuador melancarkan perkhidmatannya pada bulan April 2003 dari pangkalan kediamannya di Guayaquil. Kedua-dua syarikat penerbangan itu secara rasmi bergabung dengan syarikat penerbangan saudara mereka dan menawarkan perkhidmatan dan faedah pakatan pada Tarikh 1 April 2007.

Sebaliknya, pada Tarikh 5 Mac 2007, pakatan tersebut memutuskan hubungannya dengan ahli gabungan dan anak syarikat British Airways, iaitu BA Connect. Operasi serantau di BA Connect di UK dijual kepada Flybe pada Tarikh 3 November 2006, sebagai imbalan untuk kepentingan 15% yang terakhir. Kira-kira sebanyak 50 laluan di wilayah UK terjejas oleh penjualan; namun, Belfast dan Southampton akan tetap berhubung dengan rangkaian pakatan melalui British Airways dan anggota pakatan lain. Operasi BA Connect dari Lapangan Terbang London City dan antara Manchester dan Bandaraya New York ditahan dan dikendalikan oleh anak syarikat British Airways yang lain, BA CityFlyer, dan syarikat penerbangan itu sendiri.

Perikatan itu mengakhiri hubungannya dengan ahli gabungan dan pemegang francais British Airways BMED pada Tarikh 27 Oktober 2007, berikutan pembelian syarikat penerbangan itu oleh satu diantara pesaing British Airways UK, BMI. Empat hari kemudian, Oneworld mengalu-alukan ahli gabungan terbarunya dan anak syarikat Cathay Pacific yang dimiliki sepenuhnya iaitu Syarikat Penerbangan Dragonair kepada pakatan tersebut pada 1 November 2007. Dragonair mempunyai jaringan terbesar ke Tanah besar China untuk syarikat penerbangan bukan daratan, dengan sekitar 400 pelepasan (pemergian) seminggu.

Pada tahun 2008, pakatan itu kehilangan dua lagi anggota gabungannya kerana Syarikat Penerbangan British Airways meneruskan strategi mengurangkan francaisnya di UK. Pemegang francais pertama, GB Airways, keluar dari perikatan pada Tarikh 30 Mac 2008, berikutan pembeliannya oleh EasyJet. British Airways bertujuan untuk memulakan perkhidmatan dari London Heathrow ke Faro, Portugal, dan Málaga, Sepanyol, dan dari London Gatwick ke Faro, Gibraltar, Ibiza, Málaga, Palma, dan Tunis, yang dikendalikan di bawah francais. Perikatan itu mengucapkan selamat tinggal kepada satu diantara seorang anggota gabungannya iaitu Syarikat Penerbangan Japan Asia Airways pada Tarikh 31 Mac 2008, berikutan penyatuan syarikat penerbangan itu ke syarikat induknya, iaitu Japan Airlines. Francaisi British Airways kedua, Loganair, meninggalkan perikatan pada Tarikh 25 Oktober 2008, berikutan berakhirnya perjanjian francaisnya dengan syarikat penerbangan itu. Perjanjian berasingan untuk Perjanjian Perkongsian Kod pada beberapa perkhidmatan Loganair menggantikan francais sebelumnya, untuk penumpang British Airways yang menghubungkan melalui Aberdeen, Edinburgh dan Glasgow.