Jelaskan Prototaip rekebentuk U.S. dari Kereta kebal M4 Sherman dalam bahasa melayu

Jabatan Ordnance Tentera U.S. mereka kereta kebal serdahana M4 sebagai pengganti kereta kebal serdahana M3. Kereta kebal M3 pula merupakan perkembangan peningkatan meriam bagi kereta kebal serdahana M2 dari 1939, yang sebaliknya dihasilkan dari kereta kebal ringan M2 tahun 1935. M3 telah dibangunkan sebagai langkah sementara sehingga turet baru membawa meriam 75 mm boleh dihasilkan. Sungguhpun ia merupakan peningkatan yang besar apabila ia diuji oleh pihak British di Afrika menentang kereta kebal awal Jerman, penempatan turet senjata 37 mm di bahagian atas memberikannya profil yang sangat tinggi, dan pemasangan meriam utama pada sponson sisi, dengan pergerakan meriam terhad, boleh tidak membidik sebelah sana kereta kebal.

Perincian ciri-ciri reka bentuk bagi kereta kebal M4 telah dikemukakan oleh Jabatan Ordnance pada 31 Ogos 1940, tetapi pembangunan prototaip ditangguhkan sementara reka bentuk pengeluaran akhir M3 selesai dan sehingga M3 memasuki pengeluaran besar-besaran. Pada 18 April 1941, Lembaga Pasukan Perisai Amerika Syarikat memilih termudah daripada lima reka bentuk. Dikenali sebagai T6, reka bentuk itumerupakan badan dan casis M3 yang telah diubah suai, dipasang dengan turet rekabentuk baru yang dipasang dengan meriam 75 mm. Ini kemudiannya menjadi Sherman..

Ketahanan Sherman merupakan hasil banyak ciri-ciri yang dibangunkan bagi kereta kebal ringan Amerika Syarikat semasa tahun 1930-an, termasuk gantungan spring berpilin (volute) tegak, trek lapik getah, dan enjin radial dipasang di belakang dengan pemancu sproket (drive sprockets dihadapan. Matlamatnya adalah bagi menghasilkan kereta kebal serdahana, yang cepat dan boleh dipercayai dan mampu dapat menyokong infantri, membolehkan keupayaan menyerang lolos, dan mengalahkan mana-mana kereta kebal yang digunakan oleh negara-negara Axis.

Prototaip T6 prototaip telah disiapkan pada 2 September 1941. Bahagian atas badan T6 merupakan tuangan (casting) besar tunggal. Ia bercirikan bukaan sisi, dan bukaan atas tunggal untuk pemandu. Dalam model pengeluaran M4A1 yang berikutnya, tuangan besar ini dikekalkan, sungguhpun bukaan sisi telah dihapuskan dan bukaan atas kedua telah ditambah untuk jurutembak belakang. Kereta kebal T6 yang diubahsuai telah dipiawaikan sebagai M4, dan pengeluaran bermula pada bulan Februari 1942