Coba jelasin Perjanjian Perkongsian Kod dari Japan Airlines dalam bahasa melayu dong

Japan Airlines mempunyai perjanjian perkongsian kod dengan syarikat penerbangan berikut:

Royal Brunei Airlines (Penerbangan DiRaja Brunei)

Sebagai tambahan kepada perkongsian kod di atas, Japan Airlines telah memeterai usahasama dengan syarikat penerbangan berikut:

Nota: kesemua isi maklumat dibahagian ini ada di laman Armada Japan Airlines.

JAL memperkenalkan tempat duduk Kelas Pertama dan Eksekutif antarabangsa baharu: 'Suite JAL untuk Kelas Pertama, menampilkan tempat duduk 20 peratus lebih luas daripada Skysleeper Solo dalam konfigurasi 1-2-1; dan JAL Shell Flat Neo Seat untuk Executive Class Seasons, versi yang disemak sedikit bagi Shell Flat Seat asal, dengan tempat duduk yang lebih luas; konsol tengah yang diperluaskan; dan pameran seni foto dalam penerbangan pertama di dunia, Sky Gallery. Tempat duduk ini, bersama-sama dengan tempat duduk Ekonomi Premium, memulakan kerjaya pada Penerbangan Japan Airlines 5 dan 6, beroperasi pada laluan Tokyo–New York pada 1 Ogos 2008. Ia berkembang ke laluan Tokyo–San Francisco pada 13 September 2008, dan Tokyo– Chicago dan Los Angeles pada tahun 2009. Sejak 31 Oktober 2010, kabin baharu itu turut digunakan dalam penerbangan dari Narita ke Jakarta, menjadi satu-satunya destinasi Asia yang digunakan kabin baharu.

Pada 2013, JAL memperkenalkan versi baharu bagi kerusi ekonomi dan ekonomi premium masing-masing yang dipanggil Sky Premium dan Sky Wider Economy. Tempat duduk Sky Premium, ditemui pada 777-300 terpilih dan tidak lama lagi 787, mempunyai lebar yang sama seperti tempat duduk Sky Shell tetapi dengan pic tempat duduk 4" lebih besar 42" dan tempat duduk 3" lebih besar sehingga 10" berbanding 38 " pitch dan 7" bersandar di tempat duduk Sky Shell. Tempat duduk Sky Wider Economy, ditemui pada 767 terpilih dan 777-300 terpilih, menampilkan tempat duduk yang lebih langsing dengan 4" lebih ruang kaki, dan satu lagi inci lebar berjumlah sehingga 35" padang tempat duduk, dan lebar 19" berbanding dengan padang 31" dan 18" lebar tempat duduk ekonomi standard, serta skrin PTV yang lebih besar sehingga 11". 787 yang lebih baharu akan menampilkan versi baharu tempat duduk Sky Wider yang dipanggil Sky Wider II, yang akan menampilkan 5" lebih ruang kaki dan 2" lebih lebar yang berjumlah sehingga 36" padang tempat duduk dan 20" lebar dalam kurang padat 2-4-2 persediaan dan bukannya persediaan 3-3-3 yang biasa digunakan dalam kabin ekonomi 787.

Dalam kabin premium, JAL memperkenalkan tempat duduk rata sepenuhnya, berjenama sebagai Sky Suite dalam kabin Kelas Perniagaan dan tempat duduk First Suite yang dipertingkatkan dalam kabin Kelas Pertama. Suite Sky berada dalam persediaan 2-3-2 berperingkat yang menawarkan akses lorong terus kepada semua penumpang kelas perniagaan. Ini boleh didapati pada kesemua 13 pesawat Boeing 777-300ER JAL (bernama SS7), 10 daripada pesawat 787-8 JAL (bernama SS8) dan 8 daripada pesawat 787-9 JAL (bernama SS9). Kemudian pada tahun 2015, JAL memperkenalkan versi baharu Sky Suite, dipanggil Sky Suite II, untuk memuatkan tempat duduk rata pada armada 767-300ER antarabangsa baharunya (bernama SS6), dalam 1-2-1 persediaan. Memandangkan tempat duduknya kurang lebar daripada Sky Suite yang asal, pesawat SS6 sering dilihat di laluan antarabangsa yang lebih pendek, seperti laluan antara Asia dan laluan Hawaii. Pada tahun 2016, ketika JAL sedang menaik taraf armada Boeing 777-200ER yang digunakan pada penerbangan antara Asia dan Hawaii terpilih, JAL memperkenalkan versi ketiga Sky Suite, yang dipanggil Sky Suite III, yang merupakan tempat duduk terbalik dengan tulang herring terbalik. Tempat duduk ini dilengkapi dengan kebanyakan pesawat Boeing 777-200ER JAL (bernama SS2) dan 5 armada Boeing 787-9 JAL (dinamakan SS9 II) dalam persediaan 1-2-1 . Seperti pesawat SS6, pesawat SS2 dan SS9 II beroperasi di laluan antarabangsa yang lebih pendek.