Jelaskan Laluan Minami-Rias dari Kereta Api Sanriku dalam bahasa melayu

Kesemua stesen terletak di wilayah Iwate.

JNR membuka bahagian Sakari menghala Ryori pada tahun 1970, dan memanjangkan laluan sehingga Yoshihama pada tahun 1973. Syarikat ini meneruskan pembangunan hingga ke Kamaishi dan memindahkan  seluruh laluan ke Sanriku pada hari pembukaannya pada tahun 1984. Laluan ini terdiri daripada 20 terowong.

Kerosakan gempa bumi dan tsunami 2011

Kedua laluan mengalami kerosakan teruk akibat gempa bumi dan tsunami Sendai 2011. Kedua laluan mengalami kerosakan pada 300 titik, termasuk jambatan dan bangunan stesen. Tsunami juga menenggelamkan 5.8 km laluan keretapi. Perkhidmatan baru boleh pulih pada bulan April 2014.

Kereta rel diesel yang  akibat gempa bumi dan tsunami digantikan dengan tiga rangkaian kereta rel diesel baru yang dibiayai oleh Kuwait. Kereta baru tersebut diperkenalkan pada Januari 2014.