Jelaskan Kereta Api dari Penistone dalam bahasa melayu

Perkhidmatan kereta api Manchester, Sheffield dan Lincolnshire yang melalui Penistone, Jambatan Dunford dan Terowong Woodhead sepanjang tiga batu dibuka pada 15 Julai 1845. Keadaan pembinaan sukar dan 32 orang mati semasa pembinaan terowong dan 28 meninggal dunia akibat taun. Pada tahun 1849, jejambat 29 gerbang Penistone dibina oleh Tetuan Ingham dan Bower. Batu-batuan telah diperolehi dari Walk Mill Bank, Oxspring, dan disampaikan oleh trem di tepi Sungai Don. Landasan Kereta Api Penistone hingga Huddersfield dibuka pada 1 Julai 1850. Gerbang kedua dan ketiga Jejambat Penistone runtuh pada 2 Februari 1916 apabila hujan lebat melemahkan asas-asasnya. Pemandu dan bomba daripada sebuah lokomotif barangan yang pegun dapat melompat jauh dan terselamat daripada keruntuhan tersebut. Retak di dinding jambatan itu telah diperhatikan beberapa hari sebelum itu. Jejambat itu dibaiki dan boleh digunakan pada bulan Ogos tahun yang sama.

Penistone menjadi persimpangan kereta api dengan sebuah depot untuk kereta api kejuruteraan. Stesen Penistone mempunyai kereta api yang kerap ke Manchester, Sheffield dan Huddersfield tetapi selepas pemotongan Beeching, kereta api penumpang di Laluan Woodhead ke Manchester selesai. Kereta api barang-barangan berterusan sehingga landasan ditutup dan banyak infrastruktur kereta api itu telah dibuang. Stesen di bandar ini mendapat kemudahan dengan adanya kereta api Huddersfield-Sheffield di "Landasan Penistone".