Coba jelasin Sejarah dan Perkembangan dari China Southern Airlines dalam bahasa melayu dong

Pada Tahun 1984, pemerintah China mengungkapkan keputusan untuk mendesentralisasi Syarikat CAAC. Dibentuk pada Tahun 1949, CAAC ialah organisasi menyeluruh yang bertanggung jawab untuk penerbangan sipil di China kerana ditugaskan untuk pengangkutan penumpang, pengembangan sumber daya dan survei, pengendalian lalu lintas udara, penyelenggaraan pesawat dan latihan kakitangan. Keputusan desentralisasi akan mengakibatkan banyak syarikat penerbangan serantau, dengan empat syarikat penerbangan utama bertanggungjawab untuk sebahagian besar lalu lintas udara antarabangsa dan domestik: Air China, China Southern Airlines, China Eastern Airlines dan China Southwest Airlines; CAAC sendiri akan dirasionalisasikan menjadi organisasi peraturan dan pentadbiran.

Pada Tahun 1988, Syarikat CAAC memberikan tujuh bahagian wilayahnya, antaranya ialah Pentadbiran Wilayah Guangzhou, membatasi autonomi operasi dengan status syarikat penerbangan "bersekutu". China Southern Airlines mula terbang dengan nama dan warna sendiri pada Bulan Februari 1991. Pada masa ini, pesawat ini mengoperasikan sekitar 160 penerbangan sehari dalam 100 laluan menggunakan Armada siri Antonov An-24, siri Boeing 737 dan siri Boeing 757, bersama helikopter dan pesawat pertanian.  Pada Bulan Disember 1992, syarikat penerbangan itu membuat tempahan sebanyak AS $ 800 juta untuk sebanyak enam buah pesawat Boeing 777 dan alat ganti serta latihan yang berkaitan.

Syarikat penerbangan itu menyelesaikan desentralisasi dari Syarikat CAAC ketika memperoleh kemerdekaan pada 10 Oktober 1993. Oleh itu, syarikat penerbangan itu dapat menyusun semula dirinya menjadi syarikat pemegangan saham, secara bebas mengatur pembiayaan luaran dan menubuhkan anak syarikat untuk melengkapkan syarikat utamanya.  Pada tahun-tahun awal syarikat penerbangan, dari syarikat penerbangan tersebut merupakan syarikat penerbangan domestik yang dominan. Bersama dengan dua syarikat penerbangan utama China - Air China dan China Eastern - syarikat penerbangan tersebut mengendalikan separuh daripada lalu lintas penumpang yang dibawa oleh semua syarikat penerbangan China. Oleh kerana status Air China sebagai syarikat penerbangan pembawa bendera Negara itu, syarikat penerbangan ini berhak mendapat hak perkhidmatan antarabangsa yang luas, dengan rangkaian antarabangsa China Eastern dan China Southern masing-masing hanya terbatas pada rantau Asia Timur dan di Asia. Seperti syarikat penerbangan China yang lain, China Southern dikenakan hak eksklusif CAAC untuk memberikan hak operasi untuk setiap laluan prospektif dan juga untuk mengatur harga domestik.