Coba jelasin Pereputan dari Kapal Vasa dalam bahasa melayu dong

Selama 333 tahun Vasa terdampar di dasar pelabuhan Stockholm (yang dikenali sebagai Stokhol ström, 'Arus', dalam bahasa Sweden), kapal dan kandungannya terdedah kepada beberapa kuasa yang merosakkan, yang pertama di antaranya adalah penguraian dan hakisan. Antara perkara pertama yang boleh diuraikan ialah beribu-ribu bolt besi yang memegang ukiran luan dan kebanyakan menara belakang, dan ini termasuk semua ukiran kayu kapal. Hampir semua besi di atas kapal itu berkarat dalam tempoh hanya beberapa tahun selepas tenggelam, dan hanya objek besar, seperti sauh, atau barang-barang yang dibuat dari besi tuang, seperti peluru meriam, terselamat. Bahan organik berada dalam keadaan lebih baik dalam keadaan anaerobik, dan dengan itu kayu, kain dan kulit seringkali berada dalam keadaan yang sangat baik, tetapi benda-benda yang terdedah kepada arus itu terhakis oleh mendapan di dalam air, sehingga ada yang tidak dapat dikenali. Objek yang jatuh dari lambung ke dalam lumpur selepas paku berkarat dilindungi dengan baik, sehingga kebanyakan arca masih mengekalkan bahagian cat dan penyepuhan. Dari sisa-sisa manusia, kebanyakan tisu lembut dengan cepat dimakan oleh bakteria, ikan dan krustasea, hanya meninggalkan tulang, yang sering disatukan hanya dengan pakaian, sungguhpun dalam satu kes, rambut, kuku dan tisu otak terselamat.

Bahagian-bahagian badan kapal yang disambung oleh sambungan dan pasak kayu kekal utuh selama dua abad, mengalami kehausan secara beransur-ansur pada permukaan yang terdedah kepada air, kecuali jika ia terganggu oleh kuasa luar. Akhirnya keseluruhan menara belakang, bahagian belakang kapal yang tinggi, yang menempatkan kuartes pegawai dan memegang ambang, secara beransur-ansur runtuh ke dalam lumpur dengan semua ukiran hiasan. Sisi tepi ("quarter galleries"), yang hanya dipaku pada sisi menara belakang itu, runtuh agak cepat dan didapati berbaring hampir tepat di bawah lokasi asal mereka.

Aktiviti manusia adalah faktor yang paling merosakkan, ketika usaha penyelamatan awal, pengambilan meriam, dan kembalik akhir pada abad ke-20 semuanya meninggalkan tanda mereka. Peckell dan Treileben memecah dan mengeluarkan sebahagian besar geladak atas untuk sampai ke meriam di geladak di bawah. Peckell melaporkan bahawa dia telah mendapatkan kembali 30 buah pedati kargo kayu dari kapal itu; ini mungkin termasuk tidak hanya papan dan perincian struktur tetapi juga beberapa patung yang hari ini hilang, seperti pahlawan Rom yang bersaiz hidup hampir kehadapan dan patung Septimius Severus yang menghiasi sisi kanan kepala luan. DIsebabkan Vasa terletak di saluran perkapalan yang sibuk, kapal kadang-kala menjatuhkan sauh mereka ke atas kapal, dan satu sauh yang besar merobohkan kebanyakan bahagian atas menara belakang, mungkin pada abad ke-19. Kerja-kerja pembinaan di pelabuhan Stockholm biasanya mengakibatkan letupan dasar batuan, dan serpihan runtuhan yang terhasil sering dibuang di pelabuhan; sebahagian daripadanya mendarat di atas kapal, menyebabkan kerosakan jauh lanjut pada bahagian belakang dan dek atas.