Jelaskan Terminal Sydney Kedua dari Stesen kereta api Central, Sydney dalam bahasa melayu

Ketika stesen ini menjadi tidak mencukupi untuk lalu lintas yang dilaluinya, stesen baru dibina pada tahun 1874 di laman web yang sama dan juga disebut Sydney Terminal.

Terminal Sydney Kedua adalah bangunan stesen bata yang lebih besar, awalnya dengan dua platform. Bangunan stesen kedua dibina di tapak stesen pertama, dewan utama yang merangkumi jalan utama atas dan bawah. Pelantar dan kemudahan yang terpisah disediakan untuk penumpang yang tiba dan berlepas. Bangunan stesen baru nampaknya memerlukan masa tiga tahun untuk disiapkan: lukisan bertarikh 1871, sementara pembukaan rasmi pada tahun 1874. Stesen kedua, seperti yang pertama, dibina untuk memungkinkan peluasan garis masa depan ke bandar, garis yang pada mulanya meluas cukup jauh melewati bangunan untuk menampung lokomotif wap.

John Whitton, Ketua Jurutera, merancang bangunan stesen neo-klasik yang akan dibina daripada bata, dengan perincian hiasan yang dibentuk menggunakan kerja-kerja polikromatik dan bantuan. Segera permintaan ruang platform pada waktu puncak mengakibatkan barisan cawangan dan platform tambahan dibina berdekatan dengan stesen penumpang. Garis-garis ini dibawa ke hadapan stesen, mengaburkannya dari pandangan dan mengasingkan beranda. Menjelang tahun 1890 bangunan stesen Whitton telah diliputi dalam lautan bangsal dan kanopi platform trem. Stesen Redfern kedua, yang dirobohkan setelah selesainya tahap pertama bangunan terminal utama , adalah bangunan yang suram, kaca di tanglung atap tidak membenarkan banyak cahaya masuk dan jelaga dari lokomotif wap melapisi permukaan dengan kotoran.

Stesen kedua berkembang menjadi 14 platform sebelum digantikan oleh stesen sekarang di sebelah utara Devonshire Street.