Coba jelasin KRL INKA-Hitachi [Jepun-Indonesia] (1997) dari KRL Commuter Line dalam bahasa melayu dong

KRL ini dibuat pada tahun 1997 di PT INKA bekerjasama dengan Hitachi, dibuat sebanyak 64 unit (8 set) berteknologi Variable Voltage Variable Frequency-Insulated Gate Bipolar Transistor (VVVF-IGBT). Kereta ini mempunyai ciri yang khas iaitu ketika mula bergerak yang sangat halus dan tidak menyentak. Jenis KRL ini pernah digunakan sebagai KA Pakuan Ekspres kelas bisnes hingga akhirnya turun peringkat pada zaman KRL Tōei 6000 datang dari Jepun. Semasa ini sudah terdapat rangkaian KRL Hitachi yang telah dikirim ke Purwakarta.

KRL ABB-Hyundai [Korea Selatan-Indonesia] (1985-1992)

KRL ini dibuat atas kerjasama antara PT INKA, ABB, dan Hyundai, dirakit di PT INKA pada tahun 1985-1992 dibuat sebanyak 8 tren (2 set) berteknologi VVVF-GTO (Gate Turn Off) dan disebut-sebut merupakan prototaip tren MagLev yang dikembangkan Hyundai untuk laluan Seoul-Pusan. KRL Hyundai ini sempat mangkrak dalam masa yang lama, lalu beroperasi kembali dan kemudian . Semasa ini KRL ABB Hyundai telah dikonversi menjadi KRDE dan beroperasi di laluan Surabaya-Mojokerto sebagai Arek Surokerto.