Gw mau tau Projek pengangkutan rel Sabah dari Pengangkutan rel di Malaysia. Jelasin dalam bahasa melayu

Pada 17 September 2015, telah diumumkan bahawa Kereta api Negeri Sabah akan diperluaskan untuk meliputi kawasan utara dan pantai timur, terutamanya ke bandar-bandar utama Kudat, Sandakan dan Tawau. Pada 21 Mac 2017, kira-kira sebanyak RM 1 juta telah diperuntukkan untuk kajian projek tersebut. Apabila projek itu siap, terdapat juga cadangan untuk menghubungkan rangkaian rel Sabah dan Sarawak di Malaysia dengan wilayah Kalimantan di Indonesia yang akan dipanggil sebagai "Kereta Api Trans-Borneo", memandangkan Indonesia sedang membangunkan rangkaian kereta api di pihak mereka.

Projek laluan Monorel yang dicadangkan akan dibina di kawasan Kota Kinabalu oleh Kerajaan Negeri Sabah. Cadangan tersebut menimbulkan reaksi bercampur antara Datuk Bandar dan ahli politik. Seperti yang dilaporkan dalam laman web kerajaan, projek itu dalam proses pecah tanah di bawah rancangan pembangunan Kota Kinabalu.

Laluan transit pantas baharu juga telah dicadangkan untuk mengurangkan kesesakan lalu lintas di Kota Kinabalu, ibu negara Sabah. Pada 27 Ogos 2019, Dewan Bandaraya Kota Kinabalu (DBKK) telah mengemukakan cadangan untuk membina LRT atau MRT kepada kerajaan persekutuan. Pihak berkuasa bandar kini sedang menunggu bajet untuk projek itu.

Pada 2021, sistem skytrain Kota Kinabalu telah dicadangkan. Skytrain itu dirancang untuk menghubungkan Lapangan Terbang Antarabangsa Kota Kinabalu dan Universiti Malaysia Sabah.4 syarikat yang akan terlibat dalam projek skytrain menandatangani memorandum persefahaman pada 29 November. Skytrain akan dibina mengikut fasa, dengan fasa 1 akan menghubungkan lapangan terbang ke pusat bandar, manakala fasa 2 akan dilanjutkan sehingga Alamesra, berhampiran universiti.

Transit Aliran Massa (MRT) Lembah Klang

Projek Transit Aliran Massa Lembah Klang (Mass Rapid Transit) ialah cadangan sistem MRT tiga laluan 150 km oleh Gamuda Berhad-MMC Corporation Berhad untuk Lembah Klang yang membayangkan konsep "Roda dan Jejari" yang terdiri daripada dua garis jejari timur laut–barat daya dan satu Laluan bulatan (garis bulatan) bergelung di sekitar Kuala Lumpur. Cadangan itu diumumkan pada awal Jun 2010 dan kerja-kerja pembinaan disasarkan untuk dimulakan pada awal 2011, yang membawa kepada penyiapan projek pada 2016 untuk barisan pertama.

Sistem MRT akan menjadi tunjang kepada sistem pengangkutan baharu di Lembah Klang, yang akan menempatkan kira-kira 10 juta orang menjelang 2020. Sistem MRT akan disepadukan dengan LRT, monorel, KTM Komuter sedia ada dan intra dan antara- perkhidmatan bas bandar untuk membentuk sistem pengangkutan awam yang berkesan.

Pada Disember 2010, Kerajaan mengumumkan bahawa Laluan Kajang akan menjadi yang pertama berlepas. Laluan Kajang akan berjalan dari Sungai Buloh ke Kajang melalui pusat bandar Kuala Lumpur. Laluan yang berjalan dari barat laut ke tenggara Kuala Lumpur ini mempunyai penduduk yang padat dan pada masa ini tidak dilayan secukupnya oleh pengangkutan awam berasaskan rel sedia ada. Apabila siap, talian itu dianggarkan menyediakan perkhidmatan kepada 1.2 juta orang dengan anggaran penumpang harian sebanyak 442,000.

Pembinaan talian itu dilancarkan secara rasmi pada 8 Julai 2011 oleh Perdana Menteri Malaysia ketika itu Najib Razak. Fasa 1 laluan, dari Sungai Buloh ke stesen Semantan telah beroperasi pada Disember 2016 manakala baki laluan dibuka pada Julai 2017.

Sistem MRT akan dimiliki oleh Kerajaan Malaysia melalui Mass Rapid Transit Corporation (MRT Corp), sebuah kenderaan tujuan khas yang 100% dimiliki oleh Menteri Kewangan Diperbadankan. Rapid Rail, yang merupakan pengendali semasa LRT dan laluan monorel Lembah Klang mengendalikan laluan MRT di bawah sistem tambang bersepadunya.

Laluan MRT kedua, Laluan Putrajaya, sedang dalam pembinaan dan dijangka siap dan beroperasi sepenuhnya pada Januari 2023. Laluan MRT ketiga, Laluan Bulatan MRT, ialah lagi satu laluan yang dicadangkan dan akan menjadi komponen "Roda" projek MRT. Talian itu baru-baru ini diluluskan oleh Kabinet dan sedang menunggu proses tender. Pembinaan dijangka akan dimulakan pada Disember 2028.