Jelaskan Garis Masa dari Pengangkutan rel di Malaysia dalam bahasa melayu

1885 – Laluan kereta api pertama di Malaya antara Bandar Taiping dan Port Weld dibuka secara rasmi pada 1 Jun.

1886 – Pembukaan laluan antara Kuala Lumpur dan Bandar Klang.

Julai 1888 – Nahas kereta api pertama di negara ini berlaku di Sungai Kerawai berhampiran Teluk Anson, Negeri Perak.

1891 – Pembukaan laluan antara Seremban dan Port Dickson. (Kini di Tinggalkan)

1893 – laluan Teluk Anson ke Tapah Road dibuka. (Kini di Tinggalkan)

1896 – Keretapi Negeri-Negeri Melayu Bersekutu dicipta, menggabungkan operasi empat laluan awal.

1900 – Pembukaan Jambatan Kereta Api Victoria merentasi Sungai Perak di Negeri Perak. (laluan Taiping - Port Weld)

1903 – Laluan antara Tank Road dan Woodlands di Singapura dibuka untuk perkhidmatan.

1909 – Jalur Pantai Barat antara Prai di negeri Pulau Pinang dan Johor Bahru siap dan dibuka.

1910 – Jajaran pertama Laluan Pantai Timur antara Gemas dan Bahau dibuka.

1923 - Johor-Singapore Causeway dibuka, menghubungkan rangkaian kereta api Singapura dengan seluruh Tanah Melayu.

1931 – Garisan Pantai Timur antara Tumpat dan Gemas selesai dengan pembukaan laluan terakhir antara Gua Musang dan Kuala Gris di Kelantan.

3 Ogos 1995 – Kereta api KTM Komuter pertama, yang pertama di Malaysia menggunakan tenaga elektrik, mula mengambil penumpang antara Kuala Lumpur dan Rawang. Keseluruhan rangkaian tren komuter dibuka kepada penumpang dengan laluan terakhir ke Seremban mula beroperasi pada 18 Disember 1995.

14 April 2002 – Kereta api berkelajuan tinggi pertama Malaysia, KLIA Ekspres antara KL Sentral dan Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur telah dilancarkan secara rasmi. Pada masa yang sama, Terminal Udara Bandaraya Kuala Lumpur di KL Sentral turut dibuka.

1 Julai 2011 – Stesen kereta api Tanjong Pagar dan Bukit Timah di Singapura ditutup. Semua operasi Singapura telah dipindahkan ke Tempat Pemeriksaan Kereta Api Woodlands.

2013 - Jajaran rel antara Seremban dan Gemas telah dilalui dua landasan dan dibekalkan elektrik. Perkhidmatan ETS dijalankan pada tahun yang sama.

2014 - Jajaran rel antara Ipoh dan Padang Besar mempunyai landasan berkembar dan dielektrik. Perkhidmatan ETS dijalankan pada tahun berikutnya.