Jelaskan Sejarah dari Stesen keretapi Constitución dalam bahasa melayu

Pada 7 Mac 1864, dalam suatu upacara dihadiri oleh presiden Bartolomé Mitre, pembinaan bermula di Mercado Constitución, di tapak teminus kini, apabila on the site of the present day terminus, as the British-owned syarikat keretapi Buenos Aires Great Southern milik British bermula membina laluan broad gaugenya 114 km asalkan sebuah stesen terminal kecil sejauh Chascomús.  Bahagian pertama laluan ke Jeppener, Buenos Aires telah dibuka pada 14 Ogos 1865 dan sewaktu bulan yang sama sebuah stesen terminal kecil di Mercado Constitución telah dibuka ke orang ramai dan dinamakan semula Plaza Constitución.  Kemudian tahun itu pada bulan Disember laluan ke Chascomús telah dibuka.

Di antara 1885 dan 1887 terminus Plaza Constitución telah dibina semula dan dibesarkan di antara 1906 dan 1907 kerja pembangunan lebih telah dijalankan dan pentas-pentas tambahan telah ditambah untuk menguruskan kenderaan subbandar yang bertambah. Pada 1912 akan ada lebih pentas ditambah.

Pada 19 September 1925 sebuah batu bersurat asas untuk terminus hari ini telah diletakkan oleh Putera Wales, kemudian Duke dari Windsor, sewaktu lawatan rasminya ke Argentina. Stesen terdahulunya telah kemudian dibina semula dengan empat belas pentas di atas, penghentian hidrolik moden dan sebuah dataran mempergunakan yang mana membentuk sebuah dewan utama besar, salah satu yang terbesar di dunia, bersama keseluruhan panjang tapak. Dari empat belas pentas, hanya dua atau tiga telah secara biasa digunakan unutk keretapi laluan utama, meninggalkan yang lain untuk khidmat subbandar. Di timur stesen utama sebuah bahagian barangan dan parcel besar dengan gudang, pejabat dan beberapa penepi telah dibina. Muka hadapan jalan stesen terdahulu telah dibiarkan oleh kerana had kewangan dikenakan pada tamat pembinaan semula.