Jelaskan Sejarah dari Injap atas dalam bahasa melayu

Dalam bidang kejuruteraan automotif, enjin pembakaran dalaman jenis injap atas merupakan enjin di mana injap masukan dan ekzos ditempatkan di dalam kepala silinder.

Enjin omboh injap atas atau OHV asal dibangunkan oleh seorang jurutera berbangsa Scotland-Amerika, David Dunbar Buick. Ia menggunakan injap kendalian rod penolak yang selari dengan omboh, yang masih dinggunakan sehingga sekarang. Ia bertentangan dengan rekaan lama yang menggunakan injap tepi.

Arthur Chevrolet dianugerahkan US Patent #1,744,526 bagi rekaan Enjin Injap Atas. Paten ini turut merangkumi sejenis penyuai yang boleh dipasang pada enjin lama bagi menukarkannya menjadi enjin injap atas.

Pada masa sekarang, sudah tidak ada lagi kereta yang menggunakan sistem injap tepi, memandangkan kesemua injap terletak di "atas". Walau bagaimanapun, kebanyakannya kini digerakkan secara lebih terus melalui sistem aci sesondol atas, yang dilabelkan sebagai OHC - sama ada aci sesondol atas tunggal (SOHC) ataupun aci sesondol atas berkembar (DOHC).