Jelaskan Stesen utama ditebalkan. dari Jabatan Kereta Api Negeri Sabah dalam bahasa melayu

Stn Jesselton / Kota Kinabalu / Tanjung Lipat (telah ditutup)

Pht Batu 6 (telah ditutup)

Pht Batu 10 (telah ditutup)

Pht Lok Kawi (telah ditutup)

Pht Batu 11 (telah ditutup)

Pht Batu 12 (telah ditutup)

Pht Batu 14 (telah ditutup)

Pht Batu 15 (telah ditutup)

Pht Batu 20 (telah ditutup)

Pht Pengalat Besar (telah ditutup)

Pht Batu 22 (telah ditutup)

Pht Batu 27 (telah ditutup)

Pht batu 28 (telah ditutup)

Pht Sungai Damit (telah ditutup)

Pht Batu 48 (telah ditutup)

Pht Jimpangah (juga dikenali sebagai Pht St John)

Pht Log Point (juga dikenali sebagai Pht Jimpangah Kuarters)

Pht Deuntzer (juga dikenali sebagai Pht Batu 60 atau Pht Kuburan Cina)

Pht Monterior (juga dikenali sebagai Pht Batu 61)

Pht Grand Parade (juga dikenali sebagai Pht Batu 62)

2. Laluan Beaufort - Weston (Landasan ini telah ditutup)

Stn Bukau (stesen keretapi pertama dibina di Sabah)

Rangkaian kereta api ini dikendalikan sepenuhnya oleh Jabatan Kereta Api Negeri Sabah (JKNS), sebuah jabatan dalam Kerajaan Negeri Sabah.

Kerja baik pulih landasan dilakukan dengan kerjasama Keretapi Tanah Melayu, syarikat milik penuh Kerajaan Persekutuan yang mengendalikan rangkaian kereta api di Semenanjung Malaysia. Sungguhpun demikian, JKNS beroperasi dan ditadbirkan sebagai sebuah badan yang berasingan daripada KTM, serta menggunakan peralatan pengendalian yang berbeza.

Senarai Pengarah Jabatan Kereta Api Negeri Sabah