Jelaskan Sejarah dari Knock Nevis dalam bahasa melayu

Knock Nevis telah dibina pada tahun 1979 di limbungan Oppama milik Industri Berat Sumitomo sebagai Seawise Giant untuk seorang pemilik dari Greece yang kemudian tidak mampu membayarnya.

Limbungan kemudian menggunakan hak-haknya untuk menjual kapal ini dan satu perjanjian yang ditaja oleh pemilik syarikat Orient Overseas Container Line dari Hong Kong, C. Y. Tung, bagi memanjangkan kapal ini kepada beberapa meter dan menambah 87,000 metric tan muatan kargo melalui jumboisation. Dua tahun kemudian ia dilancarkan semula sebagai Seawise Giant.

Selepas pemasangan semula, kapal ini mempunyai muatan , panjang keseluruhan   dan sesaran . Kapal ini mempunyai 46 buah tangki,  ruang dek, dan menyesarkan terlalu banyak air semasa melalui Selat Inggeris.

Ia telah mengalami kerosakkan semasa Perang Iran-Iraq apabila melalui Selat Hormuz, dan diistiharkan mengalami kerosakkan keseluruhan dan dibaringkan di Brunei. Pada penghujung perang, ia ditarik ke limbungan Syarikat Keppel di Singapura, dibaiki dan dilancarkan semula pada bulan Oktober 1991 sebagai Happy Giant.

Jørgen Jahre kemudian membeli kapal tangki ini pada tahun 1991 dengan harga AS$ 39 juta dan menamakan semula kapal ini sebagai Jahre Viking. Bermula tahun 1991 sehingga 2004, kapal ini dimiliki oleh Loki Stream AS dan mengibarkan bendera Norway.

Pada tahun 2004, ia dibeli oleh First Olsen Tankers Pte. Ltd., dinamakan sebagai Knock Nevis, dan diubahsuai menjadi kapal tangki penyimpan kekal yang disauhkan di medan minyak Al Shaheen, Qatar yang mana terletak di Teluk Parsi.

Knock Nevis dinamakan semula sebagai Mont, dan mengibarkan bendera Sierra Leone, untuk membuat pelayaran tunggal ke India pada bulan Januari 2010 di mana ia akan diuraikan.