Jabarkan Piawai tanda garisan beban dari Garisan air dalam bahasa melayu

Tanda Plimsoll yang asal ialah sebuah bulatan dengan garis melintang melaluinya untuk menunjukkan drauf maksimum bagi sebuah kapal. Tanda-tanda lain telah ditambah kemudiannya, untuk menunjukkan ketumpatan air yang berbeza dan jangkaan keadaan laut.

Abjad-abjad juga tertera di sebelah tanda garisan beban untuk menunjukkan pertubuhan yang memantau garisan beban sesebuah kapal. Antara yang digunakan ialah AB untuk (American Bureau of Shipping), LR untuk (Lloyd's Register), GL untuk (Germanischer Lloyd), BV untuk (Bureau Veritas), IR untuk (Indian Register of Shipping), RI untuk (Registro Italiano Navale) dan NV untuk (Det Norske Veritas). Abjad-abjad ini mesti 115 millimeter tinggi dan 75 millimeter lebar.Statutory Instruments 1998 No. 2241  The Merchant Shipping (Load Line) Regulations 1998

Abjad pada tanda garisan beban mempunyai maksud seperti berikut:

TF – Air tawar tropika (tropical fresh water)

F – Air tawar (fresh water)

T – Air laut tropika (tropical seawater)

S – Air laut suhu musim panas (summer temperate seawater)

W – Air latu suhu musim sejuk (winter temperate seawater)

WNA – Musim sejuk Atlantik Utara (winter North Atlantic)

Ketumpatan air tawar ialah 1000 kg/m³ dan air laut 1025 kg/m³. Sebuah kapal yang dimuatkan sehingga mencapai paras tanda air tawar (FW) di kawasan air tawar akan berada pada paras tanda air laut (SW) apabila ia sampai ke kawasan air laut.

Garisan beban musim panas ialah garisan beban primer kerana semua tanda lain terbit daripadanya. Posisi garisan beban musim panas dikira berdasarkan Hukum Garisan Beban dan bergantung kepada banyak faktor seperti panjang kapal, jenis kapal, jenis dan jumlah struktur besar, jumlah naikan, tinggi lengkung dan sebagainya. Garisan melintang yang melalui bulatan tanda Plimsoll berada pada paras yang sama dengan garisan beban musim panas.

Garisan beban musim sejuk bersamaan dengan satu per empat puluh lapan daripada beban drauf musim panas di bawah garisan beban musim panas.

Garisan beban tropika bersamaan dengan satu perempat puluh lapan daripada beban drauf musim panas di atas garisan beban musim panas.

Garisan beban air tawar bersamaan dengan  sentimeter di atas garisan beban musim panas di mana  ialah sesaran dalam tan metrik pada beban drauf musim panas dan T ialah tan metrik bagi setiap sentimeter perendaman bagi drauf tersebut.

Dalam kes-kes di mana  tidak boleh ditentukan, garisan beban air tawar adalah bersamaan dengan garisan beban tropika.

Posisi garisan beban air tawar tropika nisbi kepada garisan beban tropika boleh diperolehi dengan kiraan yang sama untuk garisan beban air tawar nisbi kepada garisan beban musim panas.

Garisan beban musim sejuk Atlantik Utara digunakan untuk kapal-kapal yang panjangnya tidak melebihi 100 meter yang berada di beberapa kawasan di utara Lautan Atlantik ketika musim sejuk. Garisan ini terletak pada 50 millimeter di bawah tanda musim sejuk biasa.Notes on Cargo Work: Kemp and Young: ISBN 0853090408