Jelaskan Terminal 3 dari Lapangan Terbang Ben Gurion dalam bahasa melayu

Terminal 3, yang dibuka pada 28 Oktober 2004, menggantikan Terminal 1 sebagai pintu masuk antarabangsa utama ke dan dari Israel. Bangunan ini direka oleh Skidmore, Owings & Merrill (SOM). Moshe Safdie & yang berkaitan dan TRA (kini Black & Veatch Corporation) mereka bentuk struktur penghubung dan kawasan berlepas di tepi udara serta pintu pagar. Ram Karmi dan arkitek Israel yang lain ialah arkitek rekod tempatan. Penerbangan sulung ialah penerbangan El Al ke Lapangan Terbang Antarabangsa John F. Kennedy di Bandaraya New York.

Kerja pada Natbag 2000, seperti yang dikenali sebagai projek Terminal 3, dijadualkan siap sebelum 2000 untuk menangani kemasukan besar-besaran jemaah haji (yang bukan Islam) yang dijangkakan untuk Jubli Agung (Sambutan Milenium) . Tarikh akhir ini tidak dipenuhi kerana kos yang lebih tinggi daripada jangkaan dan beberapa siri pemberhentian kerja berikutan kebankrapan kontraktor utama Turki. Projek itu akhirnya menelan belanja kira-kira satu bilion dolar AS. Disebabkan jarak lapangan terbang yang berhampiran dengan pusat penduduk terbesar di negara ini dan masalah pencemaran bunyi, sebuah lagi lapangan terbang antarabangsa sedang dipertimbangkan untuk dibina di tempat lain di negara ini, seperti Lapangan Terbang Ilan dan Assaf Ramon baharu di Israel Selatan.

Susun atur keseluruhan Terminal 3 adalah serupa dengan lapangan terbang di Eropah dan Amerika Utara, dengan pelbagai aras dan jarak yang agak jauh untuk berjalan selepas turun dari pesawat. Berjalan dibantu oleh eskalator dan Eskalator moving walkway. Dewan berlepas tingkat atas, dengan keluasan lebih , dilengkapi dengan 110 kaunter daftar masuk dan serta sistem paparan maklumat penerbangan. Sebuah pusat beli-belah kecil, yang dikenali sebagai Beli & Selamat Tinggal, dibuka kepada pengembara dan orang ramai. Pusat beli-belah itu, yang merangkumi kedai, restoran dan pejabat pos, juga dirancang untuk menjadi tarikan bagi mereka yang tidak menggunakan risalah. Di aras yang sama dengan pusat membeli-belah, penumpang memasuki kawalan pasport dan pemeriksaan keselamatan. Pesawat yang berlepas dan mendarat boleh dilihat dari dinding kaca senget yang tersendiri. Dewan ketibaan terletak di tingkat bawah di mana terdapat juga 20 kaunter daftar masuk tambahan (melayani syarikat penerbangan perikatan Star Alliance). Kaunter Sewa kereta terletak di aras pertengahan yang terletak di antara dewan penumpang berlepas dan tiba. Terminal 3 mempunyai dua sinagog.

Selepas pemeriksaan keselamatan utama, penumpang menunggu penerbangan mereka dalam rotunda bebas cukai berbentuk bintang. Pelbagai kafe, restoran dan kedai bebas cukai terletak di sana, dibuka 24 jam sehari, serta sinagog, kemudahan perbankan, dewan transit untuk menghubungkan penumpang dan meja untuk bayaran balik cukai nilai/ VAT.

Terminal 3 mempunyai sejumlah 40 pintu yang dibahagikan di antara empat ruang legar (B, C, D, dan E), setiap satu dengan 8 jet bridge pintu yang dilengkapi (nombor 2 hingga 9), serta dua pintu berdiri (bas teluk 1 dan 1A) dari mana penumpang diangkut ke pesawat. Dua pintu masuk di concourse E menggunakan jambatan dwi jet untuk pemprosesan pesawat berbadan lebar yang sangat besar dengan lebih cekap. Concourse B, C dan D dibuka apabila terminal 3 dibuka pada 2004, manakala concourse E siap pada 2018. Ruang wujud untuk satu ruang legar tambahan (A) di Terminal 3.

internet wayarles percuma disediakan di seluruh terminal.

Terminal ini mempunyai tiga ruang istirahat perniagaan—El Al (Bilik Rehat Raja Daud) eksklusif untuk penerbang kerap dan tiga lounge Dan untuk risalah istimewa atau berbayar.

Pada Januari 2007, IAA mengumumkan rancangan untuk sebuah hotel 120 katil terletak kira-kira 300 m barat Terminal 3. Tender untuk hotel itu telah diterbitkan oleh IAA pada akhir 2017. Pembida yang menang akan membina dan mengendalikan hotel untuk tempoh 25 tahun.

Terminal bekas dan belum dibuka