Jabarkan Abad ke-14 (dinasti Yuan) dari Jong dalam bahasa melayu

Kapal dinasti Yuan menjalankan tradisi Song, tentera laut Yuan pada asasnya adalah tentera laut Song. Kedua-dua Song dan Yuan menggunakan jung perdagangan yang besar. Kapal-kapal besar (sehingga 5,000 liao atau 1520–1860 tan beban) akan membawa 500–600 orang, dan kelas kedua (1,000–2,000 liao) akan membawa 200–300 orang. Tidak seperti kapal harta karun Ming, jung besar Song dan Yuan digerakkan oleh dayung, dan membawanya dengan kapal yang lebih kecil, mungkin untuk alat bantu bergerak. Jong terbesar (5,000 liao) mungkin mempunyai panjang badan dua kali ganda daripada kapal Quanzhou (1,000 liao), iaitu 68 m (223.1 kaki). Walau bagaimanapun, jung dagang Cina biasa sebelum 1500 mungkin sekitar 20–30 meter (65.6–98.4 kaki) panjang, dengan panjang 30 meter (98.4 kaki) hanya menjadi kebiasaan selepas 1500 M. Saiz besar boleh menjadi kelemahan untuk pelabuhan cetek di laut selatan, dan kehadiran banyak terumbu memburukkan lagi keadaan ini.

Dimensi besar kapal China pada zaman Pertengahan diterangkan dalam sumber China, dan disahkan oleh pengembara Barat ke Timur, seperti Marco Polo, Ibn Battuta dan Niccolò da Conti. Menurut Ibn Battuta, yang melawat China pada tahun 1347:…Kami berhenti di pelabuhan Calicut, yang pada masa itu terdapat tiga belas kapal Cina, dan turun. Perjalanan di Laut China dilakukan dengan kapal China sahaja, jadi kami akan menerangkan pengaturan mereka. Kapal Cina ada tiga jenis; kapal besar dipanggil chunk (jung), saiz sederhana dipanggil zaw (dhow) dan yang kecil kakam. Kapal-kapal besar mempunyai apa-apa dari dua belas hingga tiga layar, yang diperbuat daripada batang buluh yang dianyam menjadi tikar. Mereka tidak pernah diturunkan, tetapi berpusing mengikut arah angin; pada sauh mereka dibiarkan terapung ditiup angin. Sebuah kapal membawa pelengkap seribu orang, enam ratus daripadanya adalah kelasi dan empat ratus orang bersenjata, termasuk pemanah, lelaki dengan perisai dan busur silang, yang melontar nafta. Tiga yang lebih kecil, "separuh", "ketiga" dan "suku", mengiringi setiap kapal besar. Kapal-kapal ini dibina di bandar Zaytun (atau Zaitun; Quanzhou hari ini; 刺桐) dan Sin-Kalan. Kapal itu mempunyai empat dek dan mengandungi bilik, kabin dan salun untuk pedagang; kabin mempunyai ruang dan tandas, dan boleh dikunci oleh penghuninya. Inilah cara mereka dibuat; dua (selari) dinding kayu yang sangat tebal (planking) dinaikkan dan merentasi ruang di antara mereka diletakkan papan yang sangat tebal (bulkhead) yang diikat secara membujur dan melintang dengan menggunakan paku besar, setiap tiga ela panjangnya. Apabila tembok-tembok ini telah dibina, dek bawah dipasang dan kapal dilancarkan sebelum kerja-kerja atas selesai. — Ibn Battuta