Jelaskan Sejarah dari Stesen tiub Temple dalam bahasa melayu

Stesen ini dibuka pada 30 Mei 1870 oleh Metropolitan District Railway (MDR; kini laluan District dan Circle) apabila landasan keretapi memanjangkan laluannya dari Westminster ke Blackfriars. Pembinaan bahagian baru MDR telah dirancangkan dengan pergabungan dengan bangunan Victoria Embankment dan telah dicapai oleh kaedah potong dan liput pembumbungan ke atas alur yang cetek.

MDR berhubungan dengan Metropolitan Railway (MR, kemudiannya Laluan Metropolitan) di Kensington Selatan dan, walaupun dua syarikat  bersaing, tiap syarikat menjalankan keretapinya sendiri ke atas landasan yang lain dengan perkhidmatan usaha sama yang digelarkan "Inner Circle".

Pada 1 Februari 1872, MDR membuka sebuah cabang ke utara dari stesennya di Earl's Court untuk dihubungkan dengan West London Extension Joint Railway (WLEJR, kininya West London Line) yang berhubung dengan di Addison Road (kini Kensington (Olympia)). Sejak tarikh itu perkhidmatan "Outer Circle" bermula berjalan di landasan MDR. Perkhidmatan telah dijalankan oleh North London Railway (NLR) dari terminusnya di Broad Street (kini diruntuhkan) di City of London melalui Laluan North London ke Willesden Junction, kemudian ke Laluan West London ke Addison Road dan MDR ke Mansion House - terminus timur baru MDR.

From 1 Ogos 1872, perkhidmatan "Middle Circle" juga memulakan operasi melalui stesen itu berjalan dari Moorgate di sepanjang landasan MR di bahagian utara Inner Circle ke Paddington kemudian di landasan Hammersmith & City Railway (H&CR) ke Latimer Road kemudian, melalui kininya pautan diruntuhkan, ke Laluan West London ke Addison Road dan MDR ke Mansion House. Perkhidmatan ini telah beroperasi secara usaha sama oleh H&CR dan the MDR.

Pada 30 Jun 1900, perkhidmatan Middle Circle telah ditarik di antara Earl's Court dan Mansion House.

Pada permulaan abad ke-20 pelan-pelan awal untuk Great Northern and Strand Railway (kemudian digabungkan ke Great Northern, Piccadilly & Brompton Railway dan kini sebahagian dari Laluan Piccadilly) termasuk suatu cadangan untuk laluan berlanjut ke Temple. Pelannya telah ditolak dan jalan berakhir daripada itu di stesen Aldwych yang kini ditutup, sekira-kiranya 200 m ke utara.

Pada 31 Disember 1908, perkhidmatan Outer Circle telah ditarik dari landasan MDR.

Pada 1949, Laluan Metropolitan mengoperasikan jalan Inner Circle telah diberikan pengenalannya sendiri di peta tiub sebagai Laluan Circle.