Saya mau tau Am dari Transmisi manual berjujukan. Jelaskan dalam bahasa melayu

Transmisi manual berjujukan bertujuan membolehkan pemandu memilih gear yang betul-betul sebelum atau selepas gear yang dipilih semasa. Biasanya, tuil anjakan ditarik ke belakang untuk memilih gear yang lebih rendah, atau ditolak ke hadapan untuk gear yang lebih tinggi. Dalam kotak gear berjujukan yang sejati, tuil aci mengendalikan mekanisme gear sehala (ratchet) yang menukarkan gerakan hadapan-belakang tuil anjakan kepada gerakan putaran. Gerakan putaran ini memutarkan gelendong pemilih yang mempunyai tiga atau empat runut di keliling lilitannya. Pada runut-runut itu berjalannnya cabang-cabang pemilih, sama ada secara terus atau melalui rod pemilih. Runut-runut ini bersisih di sekitar lilitan dan apabila gelendong itu berputar, cabang-cabang pemilih yang menerusi runut-runut itu dialihkan untuk memilih gear yang dikehendaki. Hanya transmisi berjujukan yang sejati yang mempunyai mekanisme anjakan yang beroperasi sedemikian.

Kotak gear berjujukan juga digunakan dalam hampir semua motosikal moden kerana penganjak corak H yang biasa adalah terlalu besar dan memakan ruang bagi rangka motosikal. Penganjak gear biasanya dikawal dengan kaki kiri penunggang, membolehkan kedua-dua belah tangan penunggang mengendalikan klac dan brek tanpa melepaskan hendal.

Transmisi manual berjujukan merupakan transmisi manual yang sejati, dan jangan disamakan dengan transmisi automatik yang sedikit sebanyak membolehkan anjakan gear secara terus. Satu contoh jenis transmisi automatik sedemikian ialah transmisi Tiptronic. Anjakan secara butang atau tuil tidak semestinya bermaksud transmisi itu adalah manual.