Jelaskan Poland dari Kereta kebal dalam Perang Dunia Kedua dalam bahasa melayu

Poland merupakan negara pertama yang diserang Blitzkrieg Jerman, tetapi ia memiliki beberapa kereta kebal yang amat baik dalam pasukan berperisainya. Mereka adalah kereta kebal 7TP (siedmiotonowy polski - 7-tonne Poland) kereta kebal ringan Poland dan jauh lebih baik persenjataannya berbanding saingan biasanya, Panzer I dan Panzer II Jerman.

Kereta kebal 7TP merupakan pembangunan Poland bagi kereta kebal Vickers 6-tan (Mk.E) British yang 50 darinya dibeli Poland dan dilesenkannya bagi pengeluaran tempatan dan memasuki perkhidmatan sebagai kereta kebal 7TP. Ciri-ciri baru utama bagi kereta kebal 7TP adalah: enjin diesel yang lebih berkuasa, lebih baik dan lebih boleh diharap (yang menjadikan kereta kebal 7TP sebagai kereta kebal berenjin diesel pertama di dunia), meriam anti-kereta kebal 37 mm, dan perisai lebih tebal (in front, 17 mm instead of 13 mm), bersama dengan periskop kereta kebal Gundlach (gambar), sistem penyaman udara berlainan, radio, dan banyak lagi penubahsuaian kecil dan tambahan. Hanya sekitar 132 kereta kebal dihasilkan antara tahun 1935 dan meletus perang (termasuk empat prototaip besi). Berat kereta kebal meningkat selepas prototaip awal 7-tonne dihasilkan dan siri kereta kebal sebenar dianggarkan seberat 9 tonne.

Sebagaimana awalan kereta kebal British sebelumnya, kereta kebal 7TP pada asalnya dihasilkan dalam dua variasi: versi turet meriam berkembar bersenjatakan 2 mesingan Ckm wz.30, dan versi turet tunggal, bersenjatakan meriam 37 mm Bofors wz. 37. Selepas ujian awal, ia menjadi jelas bahawa variasi turet berkembar sudah lapuk dan kekurangan kuasa tembakan, dengan itu ia diabaikan kepada reka bentuk turet tunggal yang lebih moden.

Poland turut memiliki TK (juga dikenali sebagai TK-3) kereta kebal kecil yang diasaskan pada kerangka kereta kebal kecil Carden Loyd British yang dipertingkatkan. 575 kereta kebal kecil TK/TKS membentuk sebahagian besar pasukan bersenjata Poland tetapi ia tidak berpeluang dalam pertempuran dengan kereta kebal Jerman, kecuali kereta kebal Panzer I, dan mengalami kemusnahan besar semasa Pencerobohan Poland (1939). Hanya sebilangan kecil kereta kebal kecil bersenjata meriam 20 mm memiliki sebarang peluang menentang kereta kebal musuh; dalam satu kejadian pada 18 September 1939 sebuah TKS bersenjata 20 mm memusnahkan tiga buah kereta kebal Panzerkampfwagen 35(t) Jerman.

Kesemua kereta kebal 7TP terbabit dalam pertempuran semasa Perperangan Pertahanan Poland pada 1939. Kebanyakan dari mereka ditempatkan pada dua batalion kereta kebal ringan (Pertama dan Ke-2). Baki kereta kebal, yang digunakan untuk latihan dan yang disiapkan selepas perperangan meletus, digunakan sebagai unit kereta kebal diperelok semasa pertahanan Warsaw. Sungguhpun secara teknikal lebih baik berbanding sebarang kereta kebal ringan Jerman era tersebut, bilangan kereta kebal 7TP terlalu sedikit untuk mengubah keputusan perperangan.

Batalion Kereta kebal Ringan Pertama (49 kereta kebal turet tunggal) bertempur dengan kereta kebal 7TP dalam barisan Tentera Prusy sebagai sebahagian pasukan simpanan strategik Tentera Poland. Ia memasuki pertempuran pada 4 September 1939 dan berjuang dengan and fought with distinction in a variety of roles, mostly as a mobile reserve and for covering the withdrawal. It fought in a number of battles, most notably in the battles of Przedbórz, Sulejów, Inowłódz, Odrzywół and Drzewica. Pada 8 September ia berjaya menghentikan kemaraan tentera Jerman di tengah pasukan Poland, dan kemudian ia menyertai Tentera Lublin dan Brigade Motor Berperisai Warsaw Col. Stefan Rowecki. Sebagai sebahagian unit tersebut, batalion terbabit dalam Pertempuran Józefów dan membentuk sebahagian dari bahagian hadapan unit Poland yang cuba lepas lalu ke Lwów dan Romanian Bridgehead. Selepas Pertempuran Tomaszów Lubelski, pada 21 September 1939, baki kereta kebal itu dimusnahkan oleh krew mereka dan unit tersebut menyerah diri kepada pihak Jerman.

Batalion Kereta kebal Ringan Ke-2 (49 single turret tanks) dengan kereta kebal 7TP ditugaskan kepada Kumpulan Operasi “Piotrków Trybunalski” bagi Tentera Łódź. Ia memasuki pertempuran pada 4 September berhampiran dengan sungai Prudka, Bełchatów dan memimpin serangan balas Poland pada Piotrków, tetapi serangan itu gagal dan unit tersebut mengalami korban yang besar. Batalion itu kemudiannya terbabit dalam Pertempuran Włodawa, tetapi mengalami kehilangan yang besar akibat pengeboman udara dan terpaksa diundurkan dan baki kereta kebal terpaksa dimusnahkan oleh krew mereka sendiri kerana kekurangan bahan api.

Baki kereta kebal yang terdapat di Warsaw dibentuk menjadi Kompeni Kereta kebal Rungan Pertama dan ke-2 oleh Pemerintah Pertahanan Warsaw. Kompeni Pertama memiliki 11 kereta kebal turet berkembar, sebelumnya digunakan bagi latihan. Pada tahap pembukaan Pengepongan Warsaw (1939), unit ini terbabit dala pertempuran sengit di pinggir bandar Warsaw, Okęcie dan lapangan terbang utama yang terletak di situ. Akibat kekurangan persenjataan anti-kereta kebal, kereta kebal kompeni Pertama mengalami kehilangan yang besar dan diundurkan ke garis belakang pada 12 September, di mana unit itu digabungkan dengan kompeni ke-2.

Pengalaman bertempur membuktikan bahawa meriam anti-kereta kebal Bofors wz. 37 yang digunakan bagi 7TP mampu menembusi perisai sebarang kereta kebal Jerman ketika itu, termasuk kereta kebal Panzer IV moden. Sebaliknya, kereta kebal itu berperisai terlalu ringan, terutama terhadap pengeboman udara. Keseluruhan, dianggarkan bahawa 20 kereta kebal telah ditawan oleh Jerman hampir sempurna sementara satu ditawan oleh Soviet. Tambahan, 20 buah lagi berjaya diundurkan ke Romania dan Hungary, sementara 40 buah lagi perlu ditinggalkan kerana masalah enjin dan ketiadaan bahan api. Selepas kejatuhan Poland, Jerman memasukkan 20 kereta kebal 7TP yang ditawan kepada 203. Panzerbataillon sebagai kereta kebal Pzkpfw 731 (p). Kereta kebal 7TP digunakan oleh operasi Wehrmacht pada tahun 1940 di Norway dan Perancis.