Gw mau tau Sejarah dari HRT F1. Jelasin dalam bahasa melayu

Selepas jentera Hispania F110 tidak mempunyai sebarang ujian pra-musim, kereta tersebut melengkapkan pusingan pertamanya pada hujung minggu di Grand Prix Bahrain. Bruno Senna melengkapkan tiga pusingan pada sesi latihan bebas pertama. Pada sesi latihan bebas kedua, beliau melengkapkan 17 pusingan, namun salah satu roda keretanya longgar selepas melengkapkan pusingan terakhirnya. Pada sesi kelayakan, Senna dan Karun Chandhok mendapat tempat ke-23 dan ke-24 masing-masing. Pada hari perlumbaan, Chandhok bersara awal pada pusingan kedua dan Senna bersara pada pusingan ke-18 selepas enjin keretanya menjadi terlalu panas.

Di Grand Prix Australia, Hispania sekali lagi bermula dari petak belakang, dengan Senna di hadapan Chandhok. Senna hanya melengkapkan empat pusingan sebelum bersara kerana mengalami kegagalan hidraulik, namun Chandhok mendapat tempat ke-14 dan terakhir. Beliau tamat lima pusingan di belakang pemenang, Jenson Button, dan tiga pusingan di belakang pemandu Lotus, Heikki Kovalainen, yang mendapat tempat ke-13.

Hispania sekali lagi gagal mendapat sebarang mata kejuaraan di Grand Prix Malaysia. Di Grand Prix China, Senna mendapat tempat ke-16, manakala Chandok mendapat tempat ke-17.

Perlumbaan kelima di Sepanyol tidak berjalan lancar bagi kedua-dua pemandu Hispania. Senna bersara pada selekoh pertama selepas mengalami kemalangan, manakala Chandhok terus berlumba dan melengkapkan 30 pusingan sebelum bersara disebabkan ampaian yang patah. Pemandu ujian pasukan yang baru, iaitu Christian Klien, memandu pada sesi latihan bebas pertama untuk Grand Prix ini.

Hispania bermula dengan baik di Monaco, dengan memintas kedua-dua pesaing mereka (Lotus dan Virgin) pada permulaan perlumbaan. Senna kemudiannya bersara, dan Chandhok bersara selepas terlibat dalam kemalangan yang serius dengan Jarno Trulli. Kedua-dua pemandu tidak mengalami sebarang kecederaan. Kemalangan ini hampir menyebabkan Mark Webber terkeluar daripada perlumbaan kerana ketika itu beliau berada berhampiran dengan mereka berdua ketika kemalangan tersebut berlaku.

Di Turki, pemandu ujian, Sakon Yamamoto, memandu pada sesi latihan bebas pertama.

Pada malam sebelum Grand Prix British di Silverstone, Hispania mengumumkan bahawa Bruno Senna akan digantikan oleh pemandu ujian, Sakon Yamamoto, untuk perlumbaan tersebut. Walau bagaimanapun, ia telah diumumkan bahawa Senna akan berlumba selepas perlumbaan di Silverstone. Yamamoto mengantikan Chandhok untuk empat perlumbaan seterusnya, sebelum digantikan oleh Christian Klien untuk Grand Prix Singapura kerana mengalami keracunan makanan. Yamamoto berlumba dalam dua perlumbaan berikut, namun sekali lagi digantikan oleh Klien bagi dua perlumbaan terakhir musim ini.