Jelaskan Pengangkutan dari Moai dalam bahasa melayu

Oleh kerana pulau itu tiada pokok ketika orang Eropah pertama sampai, pengangkutan patung telah menjadi misteri untuk masa yang lama; analisa debunga kini menunjukkan bahawa pulau tersebut hampir sepenuhnya diselitupi pokok sehingga 1200 CE. Debunga pokok hilang dari rekod menjelang 1650, dan penghasilan patung terhenti sekitar tempoh tersebut.

Ia tidak dapat dipastikan dengan sebenar bagaimana moai digerakkan merentasi pulau, tetapi proses tersebut hampir pasti memerlukan tenaga manusia, tali, dan kemungkinannya geluncur kayu (luncur) dan/atau penggolek, dan juga laluan rata merentasi pulau (jalan Pualu Easter).

Sejarah lisan menceritakan bagaimana pelbagai orang menggunakan kuasa dewa untuk memerintah patung berjalan. Kisah terawal menyatakan raja Tuu Ku Ihu menggerakkannya dengan kuasa dewa Makemake, sementara kisah berikutnya menceritakan wanita yang tinggal seorang diri di puncak gunung memerintahkan mereka bergerak menurut kehendaknya. Para sarjana kini menyokong teori bahawa kaedah utama adalah moai "berjalan" tegak (sesetengah menggangap proses mengoyangkannya), kerana membaringkan ia terlentang di atas luncur (kaedah yang digunakan oleh penduduk Pulau Easter bagi menggerakkan batu pada tahun 1860-an) akan memerlukan anggaran 1,500 orang bagi mengerakkan moai terbesar yang telah berjaya ditegakkan. Pada tahun 1998, Jo Anne Van Tilburg mencadangkan bahawa kurang dari separuh jumlah tersebut mampu melakukannya dengan meletakkannya di atas luncur di atas penggoleh dengan pelincir. Pada tahun 1999, dia membuat uji kaji untuk menggerakkan moai seberat sembilan tan. Mereka berusaha memuatkan replika pada peluncur yang dibina dalam bentuk rangka A yang kemudiannya diletakkan di atas penggolek. Sejumlah 60 orang menarik beberapa tali dalam dua cubaan bagi menunda moai. Cubaan pertama gagal apabila penggolek lekat. Cubaan kedua berjaya apabila mereka meletakkan landasan di tanah. Ini merupakan tanah yang rata; ujikaji selanjutnya mungkin perlu untuk menentukan samaaada ia boleh dilakukan di permukaan berlekuk-lekak.

Pada tahun 1986, Pavel Pavel, Thor Heyerdahl dan Muzium Kon Tiki menguji dengan moai seberat lima tan dan moai seberat sembilan tan. Dengan tali diikat di sekeliling kepala patung dan tali yang lain di ikat pada pangkalnya, dan menggunakan lapan pekerja bagi patung kecil dan 16 orang diperlukan bagi patung yang lebih besar, mereka membawa moai "berjalan" kehadapan dengan mengesot dan mengoyang nya sisi ke sisi; bagaimanapun, ujian tersebut ditamatkan awal kerana kerosakan pada pangkal patung akibat serpih. Sungguhpun ujikaji itu terhenti lebih awal, Thor Heyerdahl menganggarkan bahawa kaedah ini bagi patung 20-tan merentasi mukabumi Pulau Easter akan membenarkan pergerakan  sehari. Bagaimanapun, sarjana lain memutuskan bahawa ini bukanlah cara moai dipindahkan.

Pada masa yang sama, arkeologi Charles Love melakukan ujian dengan replika seberat 10-tan. Ujian pertamanya mendapatu menggoyang patung untuk menggerakkannya tidak stabil bagi jara melebihi beberapa ratus ela. Dia kemudiannya mendapati bahawa  meletakkan patung tegak pada dua luncur di atas penggolek kayu, 25 orang mampu menggerakkan patung sejauh  dalam dua minit. In 2003, further research indicated this method could explain the regularly spaced post holes where the statues were moved over rough ground.

Dia mencadangkan bahawa lubang tersebut mempunyai tiang tegak dikedua belah laluan agar ketikak patung bergerak di tengah-tengah, ia digunakan sebagai tuas ("cantilevers") bagi galah yang digunakan bagi membantu mengerakkan patung mendaki cerun tanpa memerlukan orang tambahan bagi menarik tali dan sama juga untuk memperlahankannya ketika menuruni cerun. Galah tersebut boleh bertindak sebagai brek apabila diperlukan..

Tiada teori diterima ramai, dan, pada laman web mereka, program sains Nova  menjemput orang awam bagi menghantar teori mereka sendiri untuk dinilai oleh para arkeologi dan Pengarah Projek Patung Pulau Easter Dr. Jo Anne Van Tilburg.