Jabarkan Kapal khusus untuk kontena dari Pengkontenaan dalam bahasa melayu

Kapal pertama yang dikhususkan untuk membawa kontena (Kapal kontena) mula digunakan di Denmark pada tahun 1951. Di Amerika Syarikat, kapal-kapal khusus mula digunakan untuk membawa kontena antara Seattle dan Alaska pada tahun yang sama. Sistem kontena antara mod yang pertama di dunia menggunakan kapal kontena, Clifford J. Rodgers, yang dibina di Montreal pada tahun 1955 dan dimiliki oleh White Pass and Yukon Route. Dalam pelayaran sulungnya pada 26 November, 1955, ia membawa 600 kontena dari North Vancouver, British Columbia ke Skagway, Alaska; di Skagway, kontena itu dimuatkan ke atas keretapi kontena dan dibawa ke utara ke Yukon dan kemudiannya dimuatkan ke atas trak, satu urutan lengkap sistem pengangkutan kontena antara mod, yang menggunakan trak, kapal, dan keretapi. Sistem antara mod yang pertama ini beroperasi sejak November 1955 dan kekal untuk beberapa tahun.

Industri penghantaran kontena di Amerika Syarikat bermula pada 26 April 1956, apabila usahawan trak Malcom McLean memuatkan 58 kontena di atas kapal tangki yang sudah diubah suai, Ideal-X, yang belayar dari Newark ke Houston . McLean memperkenalkan idea menggunakan kontena besar yang tidak akan dibuka dalam transit antara pengirim dan penerima, dan boleh dihantar menggunakan pelbagai mod iaitu trak, kapal dan keretapi. Pada mulanya McLean lebih berminat dengan pembinaan “kapal treler” (trailerships) – yang mengangkut badan treler di dalam ruang palkanya . Kaedah atur muat sebegini  yang dikenali sebagai roll-on/roll-off, tidak diterima pakai kerana pembaziran potensi ruang untuk kargo di dalam kapal atau “ruang hilang” (broken stowage). Sebaliknya, beliau mengubah suai konsep asalnya dengan memuatkan kontena sahaja tanpa casis ke dalam kapal. Ini merintis kepada designasi kapal kontena.