Jelaskan Kelainan dari P-3 Orion dalam bahasa melayu

P-3A: Versi pengeluaran asal; 157 dibina.

P-3A (CS): Empat dengan radar lebih baik, bagi Perkhidmatan Kastam Amerika Syarikat.

EP-3A: Tujuh diubah suai bagi ujian perisikan elektronik.

NP-3A: Tiga diubah suai bagi Makmal Penyelidikan Tentera laut Amerika Syarikat.

RP-3A: Dua diubah suai bagi kegunaan saintifik, bagi Skuardon Pembangunan Laut - Oceanographic Development Squadron  di Sungai NAS Patuxent.

TP-3A: 12 diubah suai bagi tugas latihan, dengan kesemua perkakasan peperangan anti-kapalselam dikeluarkan.

UP-3A: 38 digunakan sebagai pengangkut utiliti, dengan kesemua perkakasan peperangan anti-kapalselam dikeluarkan.

VP-3A: Tiga WP-3A dan dua P-3A diubah suai kepada pengangkur VIP/kaki tangan.

WP-3A: Empat ditukar bagi pemantauan cuaca.

P-3B: Versi pengeluaran utama kedua.

EP-3B: Dua P-3A ditukar kepada pesawat ELINT, semasa Perang Vietnam.

NP-3B: Satu P-3B ditukar kepada tapak ujian, bagi Makmal Penyelidikan Tentera laut Amerika Syarikat.

P-3BR: Pengubah suaian kepada model P-3A bagi Pasukan Udara Brazil. Lapan pesawat dengan avionik EADS.

P-3C: Versi keluaran utama ketiga.

P-3C Peningkatan I: Dengan avionik baru dipertingkatkan, 31 dibina.

P-3C Peningkatan II: Dengan pengesan infra-merah, sistem rujukan sonobuoy, dan keupayaan membawa peluru berpandu anti-kapal Harpoon, 44 dibina.

P-3C Peningkatan II.5: 24 pesawat dengan peralatan hubungan dan pandu arah lebih boleh diharap.

P-3C Peningkatan III: 50 pesawat dengan pemprosesor baru, penerima sonobuoy, dan APU dipertingkat.

EP-3: pesawat ELINT bagi Pasukan Pertahanan Diri Laut Jepun.

NP-3C: Satu P-3C diubah suai sebagai tapak ujian bagi Makmal Penyelidikan Laut Amerika Syarikat.

RP-3C: Satu P-3C diubah suai bagi menggantikan RP-3A.

OP-3C: 10 P-3C diubah suai sebagai pesawat pemantau bagi Pasukan Pertahanan Diri Jepun.

UP-3C: Pesawat uji peralatan bagi Pasukan Pertahanan Diri Jepun.

UP-3D: Pesawat latihan ELINT bagi Pasukan Pertahanan Diri Jepun.

RP-3D: P-3C diubah suai bagi penyelidikan atmosferik, bagi mengumpul data atmosferik.

WP-3D: Dua P-3C diubah suai bagi penyelidikan cuaca (National Oceanic and Atmospheric Administration| - OAA), termasuk memburu hurikan.

EP-3E Aries: 10 P-3A dan 2 EP-3B diubah suai kepada pesawat ELINT.

EP-3E Aries II: 12 P-3C diubah suai kepada pesawat ELINT.

NP-3E: Pelbagai pesawat digunakan bagi ujian.

P-3F: Enam P-3C Orions dihantar kepada Pasukan Udara Iran Imperial pada akhir 1970-an.

P-3G: Reka bentuk asal Lockheed P-7.

EP-3J: Dua P-3A diubah suai bagi kegunaan FEWSG.

P-3K: lima pesawat asalnya piwaian P-3B sebelum dipertingkat, dihantar ke New Zealand pada 1965-67, mengantikan Short Sunderland. P-3B asal dikendali oleh Skuadron RNZAF No. 5 dari Whenuapai, Auckland. Mereka menerima sebahagian paket I peningkatan P-3C dan sedikit ciptaan tempatan, masa itu dinamakan P-3K (bagi Kiwi), bersama dengan sebuah P-3B dibeli terpakai dari Pasukan Udara DiRaja Australia dan dipertingkat kepada piwaian P-3K. Pesawat itu baru diganti sayap dan melalui peningkatan penderia dan avionik pada 2005 (P-3KII).

P-3N: Dua P-3B diubah suai bagi misi kawal pantai bagi Pasukan Udara DiRaja Norwegian (RNoAF).

P-3P: enam bekas-RAAF pada asalnya P-3B piwaian tetapi kemudiannya dipertingkatkan bagi Pasukan Udara Portugis. Ia kini diganti dengan P-3C Update II.5 lebih baru yang dahulunya dikendalikan oleh Tentera laut DiRaja Belanda.

P-3T: Dua P-3A diubah suai bagi Tentera laut DiRaja Thai.

VP-3T: Sebuah P-3A diubah suai bagi kegunaan VIP Tentera laut DiRaja Thai dan sebahagian operasi pemantauan.

P-3W: Dinamakan bagi kegunaan dalaman oleh Tentera Udara DiRaja Australia (Royal Australian Air Force - RAAF) bagi membezakan 10 pesawat P-3C pertama yang didapati dalam tatarajah  Update 2 P-3C (1978-79) dari 10 pesawat berikut yang diterima dalam tatarajah Update 2.5 (1982-83). Pesawat awal dinamakan P-3C dan pesawat baru sebagai P-3Ws. Kesemua dilengkapi dengan Pemproses Akoustik AQS-901 British. Akhirnya dengan kesemua perkakas ditingkatkan kepada sistem misi, kedua jenis digabung menjadi satu dan kini kesemua mereka dikenali sebagai AP-3C.

AP-3C: Semua pesawat Tentera Udara DiRaja Australia P-3C/W yang dipertingkat sepenuhnya dengan sistem misi baru sepenuhnya oleh L-3 Communications bagi merangkumi RADAR Elta SAR/ISAR dan sistem Pemproses Akoustik GD-Canada.

TAP-3: 3 model B diubah suai bagi tugasan latihan dengan Tentera Udara DiRaja Australia, dengan perkakasan ASW disingkir dan tempat duduk penumpang dipasang. Dikeluarkan dari perkhidmatan dengan pengenalan penuh dalam perkhidmatan Simulator AP-3C. Namanya membayangkan ia sebagai 'Training Australian P-3'

P-3CK: Nama bagi lapan pesawat terpakai P-3B yang Tentera laut Republik Korea beli dari USN dan dibina semula sengan tatarajah sayap P-3Cdan dipasang dengan Peralatan Sistem Misi dipertingkat oleh Korea Aerospace Industries dan L-3 Communications.

P-3AEW&C (asalnya digelar "Sentinel"): Lapan pesawat P-3B diubah suai kepada pesawat Kawal dan Amaran Awal Udara. P-3AEW&C digunakan oleh Kastam dan Perlindungan Sempadan Amerika Syarikat bagi memintas dadah dan misi keselamatan dalam negeri. "Slicks" adalah P-3 dengan turet optik di muncung yang sering kali bertindak bersama kapal AEW.

CP-140 Aurora: Pengintipan jarak jauh, peperangan anti kapal selam bagi Pasukan Bersenjata Kanada. Ia berasaskan rangka P-3 Orion, tetapi dipasang set elektronik lebih maju jenis S-3 Viking.

CP-140A Arcturus: Tiga CP-140 tanpa perkakasan ASW dipasang bagi latihan kakitangan Aurora dan pelbagai misi rondaan persisiran.

Orion 21 cadangan baru dan versi dipertingkat bagi mengganti P-3 Orion; kalah kepada Boeing P-8.