Jelaskan Siri RB211-524 dari Rolls-Royce RB211 dalam bahasa melayu

Tujahan bagi siri ini ialah antara 222 ke 270 kN (50,000 ke 60,600 lbf). Ia pertama kalinya menjana pesawat Boeing 747 pada tahun 1977. Pencapaiannya yang cemerlang membuatkan ia dipasang di pesawat Lockheed L-1011 (yang diperbaiki) pada tahun 1981.

Versi kemudiannya ialah -524G yang menghasilkan daya tujahan 258 kN (58,000 lbf), dan -524H yang bertujahan 270 kN (60,600 lbf). Ia bercirikan FADEC dan dipasang di pesawat 747 dan 767. Bagi pesawat 767, ia diklasifikasikan 180-minit ETOPS.