Saya mau tau Selepas Perang Dunia II dari Focke-Wulf. Jelaskan dalam bahasa melayu

Sebagai sebahagian daripada asas perindustrian tentera Jerman yang dipersalahkan membantu kebangkitan pemerintah  Nazi, Focke-Wulf tdiak dibenarkan meneruskan pembuatan pesawat terbang untuk tahun-tahun selepas Perang Dunia II. Kurt Tank meninggalkan syarikat tersebut dan berhijrah ke Amerika Selatan untuk meneruskan kerjayanya dengan Instituto Aerotécnico di Córdoba, Argentina mulai tahun 1947. institut ini kemudiannya menjadi  syarikat pengeluar pesawat Fábrica Militar de Aviones. Apabila Juan Peron digulingkan sebagai Presiden, Kurt Tank berhijrah pula ke India.

Focke Wulf sendiri dibenarkan pembinaan etrhad pesawat terbang dalam tahun 1951 dan syarikat berkenaan menumpukan perhatian dalam pembinaan pesawat luncur angin (glider). Dalam tahun 1955, pembinaan pesawat terbang berkuasa dimulakan kembali dengan pembinaan pesawat latihan untuk Luftwaffe. Dalam tahun 1961, Focke-Wulf, Weserflug dan Hamburger Flugzeugbau berganding tenaga dalam program Entwicklungsring Nord untuk membina roket. Focke Wulf bergabung dengan Weserflug dalam tahun 1964 menghasilkan Vereinigte Flugtechnische Werke (VFW). Dalam tahun  1981, VFW diambil alih Messerschmitt-Bölkow-Blohm (MBB).