Jelasin soal Kereta kebal A7V  dalam bahasa melayu dong

A7V merupakan kereta kebal yang diperkenalkan oleh Jerman pada 1918, pada akhir Perang Dunia I. Namanya kemungkinan diambil dari Allgemeines Kriegsdepartement 7 Abteilung Verkehrswesen ("Jabatan 7 Perang Umum, Cawangan Penggangkutan"), sungguhpun terdapat theori bahawa Hauptmann Joseph Vollmer meletakkan V pada nama itu. Di Jerman kereta kebal ini dikenali sebagai Sturmpanzer-Kraftwagen ("kenderaan bermotor berperisai penyerang"). Sebanyak 100 buah telah ditempah bagi musim panas 1918, tetapi hanya 20 dihantar. Ia mulai beraksi dari March hingga Oktober tahun itu, dan merupakan satu-satunya kereta kebal yang dihasilkan oleh Jerman semasa Perang Dunia I yang beroperasi. A7V sepanjang melebihi tujuh meter dan tiga meter lebar. Ketinggiannya berbeza sehingga tiga meter.

Biasanya terdapat enam belas tentera dan dua pegawai mengendalikannya: komander, pemandu, mekanik, mekanik/juru isyarat, dua belas infantri (enam pengendali mesingan, enam pengisi peluru), dan dua juru artileri (juru tembak dan pengisi).

A7V dilengkapi dengan enam mesingan MG08/15 7.9 mm dan meriam 5.7 cm diletakkan di hadapan. Jenis 'betina' mempunyai dua mesingan menggantikan meriam. Ia tidak jelas berapa banyak bermula seperti ini. Sesetengah sumber menyatakan hanya kerangka bernombor casis 501 bertempur sebagai kereta kebal betina.

Kereta kebal ini mempunyai kepingan besi 20 mm di sisi dan 30 mm di hadapan; bagaimanapun besi ini bukannya kepingan perisai dikeraskan, yang mengurangkan keberkesanannya. Ia cukup tebal bagi menghentikan tembakan rifle dan mesingan, tetapi tidak bagi tembakan senjata kaliber lebih besar. Ini menawarkan perlindungan setara dengan perisai kereta kebal lain yang lebih nipis, tetapi menggunakan besi dikeraskan.

Kuasa dibekalkan dari dua enjin Daimler 4-silinder menghasilkan 100 kuasa kuda (74 kW) setiap satu. Kelajuan maksima adalah 15 km/h atas jalan dan 5 km/h merentas desa. A7V membawa 500 liter bahan api (132 gelen imperial).

Ia seperlahan kereta kebal lain pada masa itu, tetapi mempunyai keupayaan luar jalan yang amat lemah dan cenderung tersangkut. Bahagian tergantung besar di hadapan dan ketinggian dari tanah yang rendah bererti parit dan kawasan berlumpur tidak dapat dilalui. Lebih buruk lagi adalah fakta bahawa pemandu tidak dapat melihat muka bumi di bahagian hadapan secara langsung, disebabkan titik buta sekitar 10 meter. Bagaimanapun, di kawasan terbuka, ia boleh digunakan dengan agak berjaya dan memberikan lebih kuasa tembakan berbanding kereta berperisai yang terdapat pada masa itu. Bandingan kuasa dengan berat adalah 6.8 kuasa kuda/ton (5.1 kW/ton), keupayaan menyeberangi parit: 2.3 m (7 kaki), tinggi dari tanah: 7.5 hingga 15.75 in  (200 to 400 mm).

Terdapat 30 kerangka lain, kebanyakkannya dibina tanpa perisai dan digunakan sebagai penggangkut lapangan.