Coba jelasin Sejarah dari Gerbang Selatan Bersepadu dalam bahasa melayu dong

Johor Bahru Sentral adalah hab pengangkutan untuk Johor Bahru. Jumlah kawasan JB Sentral adalah 79,000 meter persegi (850,000 kaki persegi), hampir dua kali lebih besar daripada KL Sentral (42,000 m2 atau 450,000 kaki persegi). Hab itu mempunyai stesen keretapi KTM (dibuka pada 21 Oktober 2010) dan stesen bas, yang terletak di kawasan seluas 9,500 meter persegi (102,000 kaki persegi). Stesen bas dijangka mengendalikan kira-kira 15,000 penumpang bas setiap jam, mengurangkan kesesakan lalu lintas di Stesen Terminal Larkin berusia 20 tahun itu. Terdapat 2,000 ruang letak kereta yang diperuntukkan di JB Sentral.

Kereta api beroperasi dalam orientasi utara-selatan. sempadan barat tapak adalah dikekang oleh stesen minyak Caltex bersempadan dengan pagar landasan keretapi; Jalan Jim Quee ke timur mempunyai platform tahap sehingga 8 meter (26 kaki) tinggi, yang cerun dengan landasan kereta api.

Terminal ini direka bentuk untuk beroperasi enam baris rel dan empat platform pulau (530 m × 8 m atau 1,739 ft × 26 kaki) di jajaran yang lurus. Bangunan JB Sentral direka untuk sesuai dengan tapak sempit ini dengan meletakkan dewan penumpang dan pejabat jualan tiket secara langsung di atas landasan kereta api, dengan eskalator dan lif yang menyediakan akses ke platform kereta api di bawah.

Sebuah jambatan pejalan kaki menghubungkan JB Sentral ke Johor Bahru City Square dan KOMTAR JBCC.