Jabarkan Gambaran dari Kereta kebal Mark IX dalam bahasa melayu

Disebabkan tidak banyak masa bagi reka bentuk baru sepenuhnya, Mark IX diasaskan dari Mark V, dengan badan dipanjangkan kepada 9.73 m. Enjin Ricardo 150 kuasa kuda dipindahkan kehadapan, kotak gear kebelakang dan dan galang gantung ditinggalkan sepenuhnya. Ini menghasilkan ruang dalaman 4 meter panjang dan 2.45 meter lebar, ruang yang mencukupi bagi tiga puluh (secara rasmi hingga lima puluh) askar atau sepuluh tan kargo. Bagi menjamin kekuatan rangka, lantainya diperkukuhkan dengan galang lintang yang berat. Tentera didalamnya terpaksa berhati-hati dengan tuil kawalan bagi gear sepanjang bumbung dan batang gandar ditengah. Tiada tempat duduk disediakan bagi tentera di dalamnya.

Kaki tangan terdiri daripada pemandu, komander duduk disebelah kanannya (kali pertama bagi keretakebal British, menunjukkan adaptasi bagi keadaan trafik di Perancis), mekanik dan penembak mesingan yang mengendalikan mesingan melalui bukaan dibelakang. Mesingan kedua dipasangkan di hadapan. Sepanjang setiap sisi terdapat lapan liang tembakan, menjadikan Mark IX sebagai kenderaan pejuang infantri pertama di dunia. Dua liang tembakan terdapat pada pintu sisi berbentuk bujur satu setiap sebelah.

Sungguhpun dengan penggunaan kepingan perisai lebih nipis (10 mm), beratnya masih mencecah 27 tan dan kelajuan hanya pada 4 bsj (7 km/h). Kereta kebal ini juga mampu membawa bekalan dalam talam di atap belakang menara kecil pemerhati berperisai komander (titik tertinggi pada 2.64 metres), sementara menunda tiga lunsur berisi penuh.

Rackham cuba meningkatkan keadaan dalaman dengan meletakkan penyeyap besar pada atap dan kipas pengudaraan; tetapi enjin masih tidak diasingkan dalam bilik khusus. Disebabkan ketiadaan pembahagian, ia dapat dipersoalkan samaada projek ini memenuhi matlamat asal bagi kenderaan yang berupaya menghantar satu skuad tentera dalam keadaan sedia tempur.