Jelaskan Gantungan bebas dari Sistem gantungan dalam bahasa melayu

Sistem gantungan bebas mempunyai banyak pilihan dan termasuk:

lengan atau gantungan tulang (wishbone)

Gantungan lengan separuh belakang (semi-trailing arm)

Spring daun melintang berkembar, atau empat suku lengkung (four quarter elliptics) pada bahagian kereta sama seperti gantungan tulang secara geometri, tetapi lebih lentur. Contoh adalah hadapan Panhard Dyna Z dan contoh awal Peugeot 403 dan belakang AC Ace dan AC Aceca.

Disebabkan tayar tidak terhad untuk kekal sudut tepat pada permukaan jalan semasa berputar, membrek dan pelbagai keadaan lain, kawalan kamar roda merupakan isu penting. Lengan berayun biasa terdapat pada kereta kecil yang berspring lembut tetapi mampu membawa muatan berat, kerana kamar bebas dari beban. Sesetengah sistem gantungan akrif dan separa-aktif mengekalkan ketinggian pemanduan, dengan itu kamar, bebas dari pengaruh beban. Dalam kereta lumba, pertukaran kamar optima semasa berputar adalah lebih penting.

Sistem gantungan tulang dan pelbagai sambungan memberikan jurutera lebih kawalan pada geometri, untuk mendapatkan tolak-ansur terbaik, berbanding gandar berayun, ikatan (strut ) MacPherson atau lengan berayun; bagaimanapun keperluan kos dan ruang mungkin mengatasinya. Lengan belakang separa adalah perantaraan, antara geometri lengan berayun dan gandar berayun.