Jelaskan Kaedah pengukuran dari Penarafan oktana dalam bahasa melayu

Bilangan Oktana Penyelidikan/Research Octane Number (RON)

Kebanyakan jenis yang biasa bagi penarafan oktana sedunia adalah Bilangan Oktana Penyelidikan/Research Octane Number (RON).  RON dinilai dengan menjalankan bahan api di dalam satu ujian  enjin dengan satu pembolehubah  ujian mampatan di bawah kawalan, dan membandingkan keputusannya dengan mereka yang bercampur di antara iso-oktana dan n-heptana.

Bilangan Oktana Motor/Motor Octane Number (MON)

Terdapat jenis penarafan oktana yang lain, called Bilangan Oktana Motor/Motor Octane Number (MON), atau penarafan penerbangan oktana kering, yang mana merupakan pengukuran yang lebih baik bagaimana bahan api bertindakbalas  apabila di bawah beban, disebabkan oleh ianya dinilai pada kelajuan enjin  900 rpm , sebaliknya pada 600 rpm bagi RON. Ujian MON menggunakan ujian enjin yang serupa dengan ujian yang digunakan di dalam ujian RON, tetapi dengan campuran bahan api yang dipanaskan sebelumnya, dan  pemboleh ubahmasa pencucuhan untuk lebih memberi tekanan kepada rintangan pengetuk bahan api tersebut. Bergantung kepada komposisi bahan api, MON bagi suatu minyak moden akan menjadi kira-kira 8 hingga 10 mata lebih rendah daripada RON, walau bagaimanapun tiada kaitan di antara RON dan MON.  Biasanya, spesifikasi bahan api memerlukan kedua-dua RON dana  MON yang minimum.