Saya mau tau Destinasi dari Penerbangan Malaysia. Jelaskan dalam bahasa melayu

Malaysia Airlines mula dirombak di bawah Business Turnaround Plan (BTP). Pelan ini dibuat berdasarkan hub-and-spoke approach dan juga polisi terbaru kerajaan iaitu Polisi Rasionalisme Penerbangan Domestik. Ini menyebabkan route domestik Malaysia Airlines berkurangan daripada 118 kepada 22 route dan route antarabangsa juga berkurangan daripada 114 kepada 90. Pelan penstrukturan semula untuk penerbangan domestik bermula Ogos 2006 manakala penstrukturan semula penerbangan antarabangsa dijalankan mengikut fasa-fasa. Fasa pertama akan mengembalikan semua laluan penerbangan antarabangsa ke Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur sebagai hub utama dan fasa kedua akan menamatkan perkhidmatan pada route yang ternyata tidak menguntungkan.

Pelan tersebut bukan sahaja untuk mengurangkan penerbangan-penerbangan syarikat ini, tetapi juga untuk memperbaiki hubungan dan kekerapan laluar sasaran. Sebelum ini, Malaysia Airlines hanya menjalankan operasi penerbangan sebanyak 2 bank ketibaan dan perlepasan, namun sejak Ogos 2006, syarikat ini mengendalikan 4 bank penerbangan setiap hari. Syarikat juga telah melancarkan jadual penerbangan baru yang efektif sejak Ogos 2006 untuk menjamin hubungan laluan yang lebih baik.

Sebelum Pelan Pemulihan Perniagaan diperkenalkan pada 2006, Malaysia Airlines mengendalikan 118 laluan domestik dalam Malaysia dan 114 laluan antarabangsa merentasi enam benua. Di bawah Pelan Pemulihan Perniagaan, banyak laluan telah dihentikan dan kekerapan dikurangkan. Antara laluan ini ialah Manchester, Vienna, Fukuoka, Chengdu, Nagoya, Xi'an, Kaherah, Kolkata, Ahmedabad dan Zürich. Malaysia Airlines menjadi syarikat penerbangan pertama di Asia Tenggara yang terbang ke Afrika Selatan, berikutan sistem Apartheid yang sudah dilupuskan, dan merupakan satu-satunya syarikat penerbangan di Asia Tenggara yang berkhidmat untuk Amerika Selatan melalui Afrika Selatan sehingga 2012. Sebelum nahas MH17 dan MH370, ia telah menggantung lagi perkhidmatan ke Cape Town, Rom, Dammam, Karachi, Surabaya, Johannesburg dan Los Angeles. Selepas pengalihan keluar destinasi seperti Istanbul, Malé, Amsterdam, Paris, Brisbane (disambung semula pada Jun 2018), Frankfurt, Kunming, Krabi dan Kochi (disambung semula pada Mac 2019), London (Heathrow) ialah satu-satunya destinasi Eropah yang tinggal.

Sehingga Mac 2017, Malaysia Airlines terbang ke 57 destinasi di seluruh Asia Tenggara, Asia Utara dan Selatan, Timur Tengah, Australia dan Eropah. Hab utamanya ialah Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur. Ia mempunyai kehadiran yang sangat kukuh di rantau Asia Tenggara, yang, bersama-sama dengan anak syarikatnya MASWings dan Firefly, menghubungkan Kuala Lumpur ke kebanyakan destinasi di Borneo . Selain itu, syarikat penerbangan itu mempunyai peranan penting dalam Laluan Kangaroo, di mana syarikat penerbangan itu menyediakan penerbangan sambungan seterusnya dari pintu masuk utama Eropah ke pintu masuk utama Australia dan New Zealand melalui Kuala Lumpur, dalam masa lima jam.

Malaysia Airlines juga memiliki bahagian penerbangan sewa khasnya sendiri. Penerbangan sewa Malaysia Airlines telah terbang ke destinasi di seluruh dunia, seperti Guilin, yang sebelum ini merupakan salah satu destinasi dijadualkan Malaysia Airlines, dan Pulau Krismas. Malaysia Airlines juga telah menjadi syarikat penerbangan rasmi untuk Jelajah Asia Manchester United It also has a substantial Hajj operation.