Jabarkan Perbezaan dengan jong China dari Jong (kapal Nusantara) dalam bahasa melayu

Kapal jong berbeza dari jong China dari kemudi Jong China mempunyai 1 kemudi di tengah manakala jong mempunyai 2 di sebelah. Jong Jawa boleh dipasang dengan layar jong (terdapat tulang / sekat buluh) atau layar tanja (layar persegi miring, mirip dengan layar kapal Borobudur). Haluan dan buritan jong Jawa berbentuk meruncing atau lancip, sedangkan jong China tumpul atau datar. Bahagian bawah kapal China berbentuk U tanpa lunas, menjadikannya kurang sesuai untuk lautan, sedangkan jong Jawa mempunyai lunas dan berbentuk V, yang lebih stabil untuk berlayar di lautan. Kapal Jong China dihubungkan dengan paku besi atau sambungan logam lain, sedangkan jong Jawa menggunakan paku kayu atau pasak.

Jong Cina dipengaruhi oleh tradisi pembinaan kapal Nusantara. Mereka tidak membina kapal sendiri yang layak laut sehingga sekitar abad ke-8 sampai 9 Masihi. Tidak diketahui bilakah orang Cina mula mengamalkan teknik pembinaan kapal Asia Tenggara (Austronesia). Mereka mungkin telah dimulakan seawal abad ke-8, tetapi perkembangannya secara beransur-ansur dan kapal-kapal Cina yang benar-benar ke lautan tidak muncul secara tiba-tiba. Kapal jong Cina selatan menunjukkan ciri-ciri kapal Austronesia: badan kapal berbentuk V, dua hujung dengan lunas, dan menggunakan kayu asal tropika. Ini berbeza dengan jong Cina utara, yang dibangunkan daripada bot sungai yang dasar rata.

Setelah penyerbuan Mongol ke Jawa (tahun 1293), teknik perkapalan China masuk dan diserap oleh pembina kapal Jawa. Jenis jong baru muncul, yang disebut jong hibrid China-Asia Tenggara, mereka mencampurkan teknik China dalam pembuatannya, menggunakan paku besi sebagai tambahan kepada menggunakan pasak kayu dan juga membuat sekat kedap air, dan menambah kemudi tengah.