Jelasin soal Lapangan Terbang Supadio  dalam bahasa melayu dong

Lapangan Terbang Supadio yang mempunyai kod WIOO merupakan sebuah lapangan terbang di Indonesia.

Lapangan terbang ini pada asalnya dibina pada tahun 1940-an dan sebelum ini dinamakan sebagai Lapangan Terbang Sei Durian.

Selepas mendapat persetujuan dengan Kesultanan Pontianak, Kesultanan Pontianak memutuskan untuk menyerahkan beberapa tanah untuk digunakan kerajaan kolonial Belanda dalam membina lapangan terbang. Kerajaan Belanda mula menjalankan penyelidikan di sekitar kawasan Sei Durian untuk menentukan tempat untuk membina landasan terbang. Akhirnya, Belanda memutuskan untuk membina landasan udara di Sei Durian kerana pertimbangan faktor strategik pertahanan. Pada masa itu, kerajaan Belanda terlibat dalam Perang Dunia II menentang Empayar Jepun.

Malangnya, sebelum pembinaan lapangan terbang itu dimulakan, pentadbiran kolonial Belanda menyerah kalah kepada Kerajaan Jepun. Semasa pendudukan Jepun, kerajaan tentera Jepun memutuskan untuk meneruskan pembinaan lapangan terbang itu, memandangkan kepentingan strategiknya. Jepun menempatkan beberapa kapal terbang tenteranya di Sei Durian semasa perang. Selepas Jepun menyerah kalah pada tahun 1945, lapangan terbang itu telah diambil semula secara ringkas oleh kerajaan kolonial Belanda, sebelum akhirnya diambil alih oleh kerajaan baru Indonesia. Sepanjang tahun ini, kerajaan Indonesia membangunkan lapangan terbang itu, menghasilkan keadaan sekarang.

Pada kemuncak Konfrontasi Indonesia-Malaysia, beberapa pesawat Tentera Udara Indonesia ditempatkan di Lapangan Terbang Sei Durian, kerana kedudukannya yang berdekatan dengan Malaysia dalam perkembangan seterusnya, sejarah Pangkalan Udara Sungai Durian telah menjalani banyak siri proses perubahan, mulai daripada perubahan status atau jenis pangkalan tentera udara atau menukar nama. Selepas permusuhan berhenti, pangkalan udara itu dinaik taraf daripada Pangkalan Udara Jenis C kepada Pangkalan Udara Jenis B. Pada masa ini, Lapangan Terbang Supadio menempatkan Skuadron Udara 1 Tentera Udara Indonesia, yang terdiri daripada armada Hawk 109/209.

Pada tahun 1980-an, lapangan terbang itu dinamakan semula sebagai Lapangan Terbang Supadio. Pada 1970-an, penerbangan antarabangsa pertama ke Kuching di negara jiran Sarawak bermula, dikendalikan oleh Merpati Nusantara Airlines. Pada 1980-an, penerbangan ke Singapura bermula, dikendalikan oleh Garuda Indonesia dan Merpati Nusantara Airlines. Pada akhir Oktober 1989, Malaysia Airlines juga memulakan penerbangan ke Pontianak dari Kuching. Kesemua penerbangan antarabangsa ini dihentikan pada tahun 1998 disebabkan oleh Krisis Kewangan Asia tetapi laluan ke Kuching bagaimanapun telah disambung semula pada pertengahan tahun 1999, dikendalikan oleh 3 syarikat penerbangan berbeza berturut-turut iaitu Batavia Air, Kalstar dan Xpress Air yang menggantung perkhidmatan sejurus selepas Wings Air beroperasi. Jalan. Bersama Airasia, kedua-dua syarikat penerbangan itu mengendalikan 14 penerbangan mingguan antara Pontianak dan Kuching. Antara awal hingga pertengahan 2010-an, terdapat juga penerbangan jangka pendek ke Singapura (dikendalikan oleh Batavia Air) dan Johor Bahru (oleh Xpress Air). Penerbangan ke Kuala Lumpur juga dimulakan pada akhir Mac 2015, dikendalikan oleh AirAsia.