Jelaskan Pengangkutan dari Sarawak dalam bahasa melayu

Sama seperti banyak bekas wilayah British, Sarawak menggunakan jalan raya kembar dengan pemanduan di sebelah kiri. Sehingga 2013, Sarawak mempunyai sejumlah 32,091 kilometer jalan raya yang bersambung, dengan 18,003 kilometer laluan negara berturap, 8,313 kilometer trek kotoran, 4,352 kilometer jalan kelikir, dan 1,424 kilometer lebuh raya persekutuan berturap. Laluan utama di Sarawak ialah Lebuhraya Pan Borneo, yang beroperasi dari Sematan, Sarawak, melalui Brunei ke Tawau, Sabah. Walaupun menjadi lebuh raya utama, keadaan Pan Borneo yang buruk menyebabkan banyak kemalangan dan kematian. Kontrak bernilai 16 bilion ringgit telah diberikan kepada beberapa syarikat tempatan pada Disember 2016 untuk menambah jambatan kenderaan dan jambatan pejalan kaki, persimpangan dan tempat perlindungan bas ke lebuh raya sebagai sebahagian daripada projek multi-fasa.

Pernah ada landasan kereta api sebelum perang, tetapi akhirnya dileraikan pada tahun 1959. Projek kereta api diumumkan pada tahun 2008 untuk selaras dengan keperluan pengangkutan SCORE, tetapi kerja pembinaan belum bermula walaupun tarikh siap dijangka pada tahun 2015. Pada 2017, kerajaan Sarawak mencadangkan sistem rel ringan (Laluan Kuching) yang menghubungkan bahagian Kuching, Samarahan dan Serian dengan jangkaan siap pada awal tahun 2026. Pada masa ini, bas adalah mod pengangkutan awam utama di Sarawak dengan perkhidmatan antaranegara yang menghubungkan negeri ini dengan Sabah, Brunei, dan Malaysia Pontianak (Indonesia).

Sarawak dihubungkan oleh beberapa lapangan terbang dengan Lapangan Terbang Antarabangsa Kuching, yang terletak di barat laut Kuching, menjadi yang terbesar. Penerbangan dari Kuching adalah terutamanya ke Kuala Lumpur tetapi juga ke Johor Bahru, Pulau Pinang, Sabah, Kelantan, Singapura dan Pontianak, Indonesia. Lapangan terbang kedua di Lapangan Terbang Miri mengendalikan penerbangan terutamanya ke negara-negara Malaysia yang lain serta perkhidmatan ke Singapura. Lapangan terbang lain yang lebih kecil seperti Lapangan Terbang Sibu, Lapangan Terbang Bintulu, Lapangan Terbang Mukah, Lapangan Terbang Marudi, Lapangan Terbang Mulu, dan Lapangan Terbang Limbang menyediakan perkhidmatan domestik di Malaysia. Terdapat juga beberapa jalur udara terpencil yang berkhidmat untuk masyarakat luar bandar di negeri ini. Tiga syarikat penerbangan berkhidmat di Sarawak, Penerbangan Malaysia, Air Asia, dan MASwings yang menggunakan Lapangan Terbang Kuching sebagai hab utama mereka. Hornbill Skyways milik kerajaan negeri adalah sebuah syarikat penerbangan yang sebahagian besarnya menyediakan penerbangan sewa dan perkhidmatan penerbangan swasta untuk penjawat awam.

Sarawak mempunyai empat pelabuhan utama yang terletak di Kuching, Sibu, Bintulu, dan Miri. Pelabuhan paling sibuk di Bintulu adalah di bawah bidang kuasa kerajaan persekutuan Malaysia dan kebanyakannya mengendalikan produk LNG dan kargo biasa. Pelabuhan yang tinggal adalah di bawah pihak berkuasa pelabuhan negeri masing-masing. Pengambilan gabungan empat pelabuhan utama adalah 61.04 juta ton berat barang (FWT) pada tahun 2013. Sarawak mempunyai 55 saluran sungai yang dilayari dengan panjang gabungan 3,300 kilometer. Selama berabad-abad sungai-sungai Sarawak menjadi alat pengangkutan utama serta laluan untuk kayu dan barang-barang pertanian lain yang bergerak di bawah air untuk dieksport di pelabuhan utama di negara ini. Pelabuhan Sibu, yang terletak sejauh 113 kilometer dari mulut sungai, merupakan hab utama di sepanjang Sungai Rajang terutamanya mengendalikan produk kayu. Walau bagaimanapun, pengeluaran pelabuhan Sibu telah berkurangan selepas bertahun-tahun selepas Pelabuhan Perindustrian Tanjung Manis (TIMP) mula beroperasi terus ke arah bawah.