Tolong jelaskan mengenai Sejarah dari Qatar Airways dalam bahasa melayu

Syarikat Penerbangan Qatar Airways ditubuhkan pada 22 November 1993;  operasi dimulakan pada 20 Januari 1994.  Amman kali pertama dilayan pada Mei 1994.  Pada Bulan April 1995, CEO syarikat penerbangan tersebut adalah Sheikh Hamad Bin Ali Bin Jabor Al Thani yang menggaji 75 orang kakitangan. Pada masa ini armada Qatar Airways terdiri daripada dua pesawat Airbus A310 yang melayani rangkaian laluan termasuk Abu Dhabi, Bangkok, Kaherah, Dubai, Khartoum , Bandar Kuwait, London,  Madras (Chennai), Manila, Muscat, Osaka,  Sharjah, Taipei, Tokyo dan Trivandrum.  Sepanjang Tahun 1995, sebanyak dua bekas Boeing 747 milik Syarikat Penerbangan All Nippon Airways dibeli dari Syarikat Boeing.  Syarikat penerbangan itu memperoleh Boeing 747SP terpakai dari Syarikat Penerbangan Air Mauritius pada Tahun 1996.

Perkhidmatan ke Athens, Istanbul, Madras (Chennai) dan Tunis dihentikan pada akhir Tahun 1996, sedangkan Calcutta dan Muscat masing-masing dikeluarkan dari rangkaian laluan pada Bulan Januari dan September 1997.  Penerbangan ke London dilancarkan pada Tahun 1997.  Syarikat penerbangan itu juga telah menghantar dua pesawat Airbus siri A300-600R dengan jumlah 231 tempat duduk terpakai dari Ansett Worldwide Aviation Services (Perkhidmatan Penerbangan Ansett Sedunia)(AWAS) pada tahun tersebut; mereka menggantikan sebanyak dua Boeing 747. Kemasukan kedua A300 ini ke dalam armada juga menandakan pengenalan logo baharu.  A300-600R ketiga bergabung dengan armada tidak lama kemudian, juga disewa dari AWAS.  Pada bulan Julai 1998 syarikat penerbangan membuat tempahan tegas dengan Syarikat Airbus untuk enam Pesawat Airbus A320, dijadualkan untuk dihantar antara Tahun 2001 dan 2005; ia juga mengambil pilihan untuk lima lagi pesawat jenis itu.  Juga pada Tahun 1998, syarikat penerbangan tersebut membuat perjanjian dengan Singapore Aircraft Leasing Enterprise (SALE) untuk sewa sebanyak empat Airbus A320, dengan penghantaran dijadwalkan antara Februari dan April 1999;  empat pesawat terakhir ini bertujuan untuk menggantikan Armada Boeing siri 727-200, Armada maju dan untuk mengisi jurang kapasiti sebelum penyerahan A320 pertama dari Airbus.  Syarikat penerbangan itu menerima penghantaran A320 pertama yang dikuasakan oleh Aero Engines (Enjin Aero) V2500 secara sewa dari SALE pada Februari 1999.

Sewa A300-600R keempat dari AWAS bergabung dengan armada pada Bulan April 2000.  Pada Bulan Oktober 2000, Syarikat Penerbangan Qatar Airways menempah Airbus A319CJ berkuasa Aero Engines (Enjin Aero) V2500 Antarabangsa dan mengambil pilihan untuk pesawat jenis lain.  Syarikat penerbangan itu menjadi pelanggan kesembilan Airbus A380 pada Tahun 2001 apabila dua pesawat jenis itu ditempah, ditambah dua pilihan.  Pada tahun itu juga, syarikat penerbangan itu meneruskan perkhidmatan ke Jakarta.  Pada Tahun 2002, pemerintah (kerajaan) Qatar menarik diri dari Syarikat Penerbangan Gulf Air.  Pada Bulan Jun 2003, sebuah Pesawat dengan siri Airbus A320 milik Syarikat Penerbangan Qatar Airways ialah pesawat pertama yang meneruskan perkhidmatan antarabangsa ke Iraq ketika menerbangkan laluan Doha-Basra.  Pada Bulan itu juga, Syarikat Penerbangan Qatar Airways memasukkan pesawat kargo khusus untuk armada. Ia adalah Airbus A300-600R yang ditukar menjadi kapal terbang di Jerman dengan harga AS $ 10 juta. Juga pada Bulan Jun 2003,  di Persembahan Udara Paris, syarikat penerbangan itu membuat Tempahan dengan Airbus bernilai AS $ 5.1 bilion untuk dua Airbus A321, 14 Airbus A330 dan dua Airbus A340-600.  Perjanjian itu merangkumi lapan A330-200 dan enam -300;  ia juga merangkumi pilihan untuk enam A330-300 dan lapan A340-600.  Pesawat pertama dijadualkan memasuki armada pada Tahun 2004, dengan pesawat A340-600 dijadualkan untuk dihantar pada Tahun 2006.  Pada Tahun ini syarikat penerbangan mula melayani pasaran China dengan memperkenalkan penerbangan ke Shanghai.  Juga pada Tahun 2003, syarikat penerbangan itu memperluas portfolio destinasi dengan permulaan perkhidmatan ke Manchester pada Bulan April,  Tripoli pada Bulan November,  dan Cebu dan Singapura pada Bulan Disember.  Semasa Persembahan Udara Dubai Tahun 2003, syarikat penerbangan itu menegaskan komitmen sebelumnya untuk sebanyak dua Airbus A380 dan mengambil pilihan untuk dua lagi pesawat ini. Nilai urus niaga ialah AS $ 1.2 bilion.  Pada Tahun 2003 juga, Syarikat Penerbangan Qatar Airways menjadi syarikat penerbangan pertama yang diaudit di bawah program audit operasi IATA yang baru, IOSA.

Kumpulan Qatar Airways - yang merangkumi Syarikat Penerbangan Qatar Airways, Lapangan Terbang Antarabangsa Hamad dan perkhidmatan udara perniagaan korporat, pengendalian darat dan katering dalam penerbangan - melaporkan keuntungan pertamanya untuk tahun fiskal (FY) yang berakhir pada Mac 2004. FY2004 menyaksikan syarikat penerbangan mengangkut 3.35 juta penumpang.  Zurich menjadi destinasi ke-53 syarikat penerbangan di seluruh dunia pada Bulan Julai 2004;  Yangon telah ditambahkan ke senarai destinasi pada Bulan Disember tahun yang sama.  Perkhidmatan baharu ke Osaka dilancarkan pada Bulan Mac 2005.  A340 pertamanya dihantar pada 8 September 2006.

Pada Bulan Mei 2007, Syarikat Penerbangan Qatar Airways dan Airbus menandatangani memorandum persefahaman (MoU) untuk pemerolehan sebanyak 80 Airbus A350 XWB, termasuk 20 pesawat A350-800 ditambah 40 dan 20 dari varian –900 dan –1000, masing-masing, dengan pesawat pertama pada mulanya dijadualkan untuk dihantar pada Tahun 2013.  Perjanjian itu dikuatkan pada Bulan Jun semasa Persembahan Udara Paris Tahun 2007;  tiga lagi Airbus A380 juga dijadikan sebahagian daripada tempahan itu.  Pada Bulan Julai Tahun yang sama, semasa upacara pembukaan Boeing 787 di Everett, Syarikat Penerbangan Qatar Airways diakui sebagai pelanggan masa depan untuk jenis itu ketika logo muncul di satu sisi pesawat baharu. Pada masa itu, syarikat penerbangan itu belum mengakui bahawa ia telah membuat tempahan untuk sejumlah pesawat baharu ini.  Pada Bulan November di tahun yang sama, tempahan tegas untuk 30 Boeing 787-8, ditambah pilihan untuk 35 lagi pesawat varian –9 atau –10, telah disahkan. tempahan itu juga termasuk 14 Boeing 777-300ER, enam Boeing 777-200LR dan tujuh Boeing 777F, sementara lima lagi pesawat jenis itu ada dalam pilihan. tempahan gabungan bernilai AS $ 13.5 bilion.  Syarikat penerbangan itu membawa Boeing 777-300ER dengan 335 tempat duduk pertamanya pada akhir November 2007.  Jaringan laluan berkembang lebih jauh pada Tahun 2007 dengan penggabungan Newark pada Bulan Jun,  Nagpur - destinasi ketujuh syarikat penerbangan itu di India - pada Bulan September,  dan Stockholm pada Bulan November.  Perkhidmatan berjadual baharu ke New York-JFK yang bermula pada Bulan November 2008 menggantikan laluan Newark.  sebanyak Dua Boeing 777-200LR pertama diserahkan oleh pengeluar pesawat pada Februari 2009.

Pada 15 Jun 2009, di Persembahan Udara Paris, Syarikat Penerbangan Qatar Airways menempah sebanyak 20 pesawat Airbus A320 dan 4 Airbus A321 yang bernilai $ 1.9bn.

Pada 12 Oktober 2009, syarikat itu melengkapkan penerbangan penumpang komersial pertama di dunia yang digerakkan oleh bahan bakar yang terbuat dari gas asli,  Juga pada Tahun 2009, Syarikat Penerbangan Qatar Airways melancarkan penerbangan berjadual pertama ke Australia dengan Melbourne menjadi bandar pertama yang dilayani; laluan ke Chengdu, Hangzhou, Phnom Penh dan Clarak di Filipina juga dilancarkan pada Tahun 2009.

Tokyo-Narita kali pertama dilayan oleh syarikat penerbangan itu pada Bulan April 2010.  Pada 18 Mei 2010, syarikat penerbangan ini menggunakan Boeing 777F (A7-BFA) yang pertama, dengan penerbangan dari Doha ke Amsterdam. Pesawat ini telah dihantar pada 14 Mei 2010.

Syarikat penerbangan itu melancarkan 22 destinasi baharu sejak Tahun 2010, dengan sembilan destinasi lagi diumumkan: Ankara, Aleppo, Bangalore, Barcelona, ​​Brussels, Bucharest, Budapest, Buenos Aires, Copenhagen, Hanoi, Montreal, Nice, Phuket, São Paulo, Shiraz, Kolkata, Madinah, Oslo, Sofia, Stuttgart, Venice dan Tokyo. Syarikat Penerbangan Qatar Airways juga melancarkan Benghazi dan Entebbe pada Tahun 2011.  Perkhidmatan ke Baku dan Tbilisi, yang awalnya dirancang untuk Tahun 2011, ditangguhkan sehingga 1 Februari 2012, kerana "masalah operasi".

Penyerahan Pesawat siri Boeing 777-200LR dari Boeing pada Bulan September 2011 menandakan Syarikat Penerbangan Qatar Airways menerima pesawat ke-100 dari pengeluar pesawat ini.  Pada Bulan November di tahun yang sama, di Persembahan Udara Dubai, syarikat penerbangan itu menempah sebanyak 55 pesawat Airbus: 50 A320neo dan 5 A380, sebagai tambahan kepada dua kapal terbang Boeing 777.

Pada Bulan Julai 2012, Perth menjadi bandar kedua yang dilayani di Australia.  Pada 8 Oktober 2012, Syarikat Penerbangan Qatar Airways mengumumkan niatnya untuk bergabung dengan pakatan Oneworld.

Pada 12 November 2012, Syarikat Penerbangan Qatar Airways menjadi syarikat penerbangan ketujuh di seluruh dunia yang memperoleh Dreamliner, ketika Boeing menyerahkan pesawat pertama syarikat penerbangan jenis ini;  ia adalah yang pertama dihantar ke syarikat penerbangan Timur Tengah (Asia Barat).  Pesawat ini dikerahkan di koridor Doha – Dubai pada 20 November  Perkhidmatan Dreamliner di laluan jarak jauh Doha – London-Heathrow bermula pada 13 Disember, dengan syarikat penerbangan menjadi yang pertama menawarkan perkhidmatan tetap ke United Kingdom (Inggeris) menggunakan pesawat ini.  Pada Tahun 2013, Syarikat Penerbangan Qatar Airways melancarkan penerbangan ke Gassim di Arab Saudi, Basra dan Najaf di Iraq, Phnom Penh,  Salalah dan Chicago.  Perkhidmatan ke Ethiopia bermula pada Bulan September 2013.

Pada Bulan Februari 2013, Syarikat Penerbangan Qatar Airways membuka pusat Perkhidmatan Pelanggan Eropahnya, yang terletak di Wrocław, Poland.

Pada Bulan Jun 2013, syarikat penerbangan tersebut membuat tempahan untuk dua pesawat Boeing 777-300ER ditambah tujuh pilihan.  Pada 17 November 2013, hari pertama Persembahan Udara Dubai, Syarikat Penerbangan Qatar Airways membeli 50 Boeing 777-9X. Komitmen tersebut diperkukuhkan semasa Persembahan Udara Farnborough 2014 dalam perjanjian bernilai US $ 18.9 bilion; hak pembelian untuk 50 pesawat jenis lain juga diambil. Sebagai tambahan, urus niaga itu merangkumi tempahan tegas untuk empat Boeing 777F dan pilihan untuk empat lagi dengan nilai gabungan AS $ 2.7 bilion.  Penghantaran pesawat penumpang dijangka bermula pada Tahun 2020.

Penerbangan kelas perniagaan ke London-Heathrow dilancarkan pada Mei 2014 dengan pesawat Airbus A319LR.  Penerbangan ke Edinburgh dilancarkan pada Mei 2014.  Syarikat penerbangan itu dijangka akan menghantar tiga pesawat Airbus A380 pertamanya pada Bulan Jun 2014,  dengan rancangan untuk pesawat tersebut dipamerkan di Pertunjukan Udara Farnborough.  Terdapat niat untuk menggunakan jenis tersebut terlebih dahulu di laluan Doha – London-Heathrow mulai 17 Jun;  dua lagi mata Eropah yang tidak didedahkan kemungkinan akan diserahkan dengan A380.  Pada akhir Mei 2014, dilaporkan penghantaran pesawat akan ditangguhkan beberapa minggu.  Kelewatan selanjutnya mengalihkan permulaan perkhidmatan A380 ke London hingga 1 Ogos 2014.  Penghantaran pesawat pertama jenis ini akhirnya berlaku pada 16 September 2014.  Perkhidmatan A380 ke London bermula pada Oktober 2014.  Syarikat penerbangan itu menjadi pelanggan pelancaran untuk Pesawat siri A350 XWB; Airbus A350-900 pertama diserahkan kepada syarikat Penerbangan Qatar Airways pada 22 Disember 2014 dan melakukan penerbangan hasil pertamanya ke Frankfurt hampir sebulan kemudian, pada 15 Januari 2015.

Pada Januari 2015, syarikat penerbangan itu membuat tempahan untuk empat Boeing 777F dalam perjanjian bernilai AS $ 1.24 bilion; Syarikat Penerbangan Qatar Airways juga mengambil hak membeli empat pesawat jenis lain.  Pada Bulan Jun 2015, Syarikat Penerbangan Qatar Airways telah menempah sepuluh Boeing 777-8X dan empat Boeing 777F tambahan dengan harga AS $ 4.18 bilion.

Pada Bulan Januari 2016, syarikat penerbangan tersebut menerima pemuat hidung Boeing 747 pertamanya.

Pada 5 Februari 2017, syarikat penerbangan itu mempunyai penerbangan paling lama yang dijadualkan dari syarikat penerbangan komersial, antara Doha dan Auckland.  Sejak itu kehilangan gelaran untuk laluan Newark ke Singapura oleh Syarikat Penerbangan Singapore Airlines, yang pertama kali dikendalikan pada 11 Oktober 2018.

Pada 1 September 2017, diumumkan bahawa Syarikat Penerbangan Qatar Airways membeli 49% AQA Holding, pemegang saham Meridiana yang baharu.

Pada Bulan November 2018, syarikat penerbangan itu mengumumkan akan memperluas penerbangannya ke Iran, mendarat di Tehran dan Shiraz, mulai Januari 2019, dan ke Isfahan pada Bulan Februari.

Pada Bulan Disember 2018, Ketua Pegawai Eksekutif Syarikat Penerbangan Qatar Airways, Akbar Al Baker, mengancam untuk menarik syarikat itu dari pakatan Oneworld pada Bulan Februari, berikutan tuduhan bahawa anggota perikatan Qantas dan American Airlines melakukan "amalan perniagaan bermusuhan" terhadap syarikat penerbangannya.

Pada 30 April 2019, Qatar Airways melepaskan Airbus A340-600 terakhirnya dari perkhidmatan selepas sekitar 16 tahun berkhidmat. Penerbangan terakhir ialah QR835 dari Bangkok ke Lapangan Terbang Antarabangsa Hamad (Doha). Penyingkiran dari perkhidmatan ialah untuk menurunkan usia armada serta ketidakberkesanannya dibandingkan dengan Boeing 777 seperti yang dinyatakan oleh CEO Akbar Al Baker pada Tahun 2009.

Pada penghujung Mei 2023, di laman Aeroroutes, ada mengumumkan, bahawa kekerapan penerbangan, Qatar Airways antara Doha/Hamad dengan Hanoi/Noi Bai, akan dipertingkatkan dari 10 kali dalam seminggu, menjadi 12 kali dalam seminggu, bermula 4 Jun 2023, lalu pada 5 Oktober 2023, akan dinaikkan menjadi 14 kali dalam seminggu, dari 12 kali dalam seminggu, 14 kali seminggu pada penerbangan tersebut akan dikekalkan selepas 29 Oktober 2023 .

di laman Aeroroutes, juga ada mengumumkan bahawa, Qatar Airways, akan memulakan semula laluan tanpa henti, antara Doha dengan Manama, yang telah dimulakan pada 25 Mei 2023, dan pada 1 Julai 2023, akan menggunakan armada Boeing 737-8 MAX, dan dimasa yang sama akan menambah kekerapan penerbangan menjadi 3 kali sehari .

pada Julai di laman aeroroutes, ada diumumkan bahawa Qatar Airways memulakan semula destinasi antarabangsa ke Republik Rakyat China, dengan laluan tanpa henti antara Doha/Hamad dengan Chengdu/Tianfu dan Chongqing .