Jelaskan Sejarah dari Lombong Grasberg dalam bahasa melayu

Ahli geologi Belanda, Jean-Jacquez Dozy melawat Indonesia  pada 1936  hingga ke pergunungan glasier Jayawijaya  di provinsi Irian Jaya di barat Papua.  Beliau telah mencatat nota  tentang batu hitam dengan warna kehijauan.  Pada 1939 beliau mencatatkan  tentang Ertsberg  yang bermaksud gunung batu arang.  Apabila Perang Dunia II meletus, kegiatan perlombongan tidak dapat dijalankan.

Pada 1959, ahli geologi , Forbes Wilson  bekerja dengan syarikat perlombongan Freeport telah membaca laporan tersebut.  Beliau menyelidik kawasan yang mempunyai nikel . Kemudian melakukan penyelidikan ke Ertsberg iaitu kawasan pergunungan glasier di Papua dan menemui timbunan tembaga di Ertsberg pada 1960.

Dengan kebenaran kerajaan Indonesia, lombong Ertsberg dibina pada ketinggian 4500 meter dari aras laut. Ia diusahakan secara rasmi pada 1973 dan 1981 dibuka pula Ertsberg timur.  Kemudian jalan kereta api tram ( tramway) telah dibina bagi mengangkut tembaga , peralatan dan tenaga kerja ke puncak gunung itu.

Lombong ini pernah diserang pada 1977 oleh Pergerakan Papua Merdeka (OPM). OPM ditubuhkan pada 1965 yang menuntut kemerdekaan provinsi Papua dari Republik Indonesia  . Mereka telah meletupkan paip slurry dan merosakkan peralatan bernilai 10 juta dolar. Tentera Indonesia telah bertindak membunuh tidak kurang 800 pemberontak Papua.

Pertengahan 1980-an, lombong ini bermasalah.  Freeport mendapati kawasan Grasberg lebih menguntungkan berbading Ertsberg yang jaraknya hanya 3 km sahaja.  Bulldozer telah digunakan untuk membina landasan dari Ertsberg ke Grasberg yang menelan kos 2 juta dolar.

Lonjakan harga tembaga (2005-2006) menyebabkan lombong ini membuat untung besar. Dengan meningkatnya teknologi fiber obtik yang memerlukan tembaga sebagai bahan utama wayar, menyebabkan lombong tembaga ini semakin penting. Harganya melonjak dari $0.70 kepada $3.00 pada 2006.