Jabarkan Sejarah dari Lapangan Terbang Sultan Abdul Aziz Shah dalam bahasa melayu

Kerja-kerja di Lapangan Terbang Antarabangsa Subang bermula pada tahun 1961 dan selesai pada tahun 1965 dengan kos $64 juta. Reka bentuknya yang mudah menipu terdiri daripada bumbung yang terdiri daripada cangkerang konkrit terapung yang dipegang tinggi oleh tiang berbentuk cendawan. Rakan kongsi dalam amalan Seni Bina Booty Edwards Kington Loo dan C.H.R Bailey biasanya dikaitkan dengan reka bentuk. Struktur terbuka itu juga menampilkan tanjakan bulat besar, mengingatkan astaka penguin Berthold Lubetkin di London. Kebanyakan struktur telah dialihkan semasa pembinaan semula besar pada tahun 1983.

Kerja-kerja di Lapangan Terbang Antarabangsa Subang bermula pada tahun 1961 dan selesai pada tahun 1965 dengan kos $64 juta. Reka bentuknya yang mudah menipu terdiri daripada bumbung yang terdiri daripada cangkerang konkrit terapung yang dipegang tinggi oleh tiang berbentuk cendawan. Rakan kongsi dalam amalan Seni Bina Booty Edwards Kington Loo dan C.H.R Bailey biasanya dikaitkan dengan reka bentuk. Struktur terbuka itu juga menampilkan tanjakan bulat besar, mengingatkan astaka penguin Berthold Lubetkin di London. Kebanyakan struktur telah dialihkan semasa pembinaan semula besar pada tahun 1983.  Pada tahun 2003 terminal 1 telah dirobohkan.

Pada Julai 2002, AirAsia mula terbang dari KLIA, dan pada 2004, AirAsia mempertimbangkan untuk menggunakan lapangan terbang itu sebagai hab utama di Malaysia. Bagaimanapun, rancangan itu ditolak dan kerajaan Malaysia kini bercadang untuk menjadikan lapangan terbang itu sebagai pusat persidangan antarabangsa. Sejak Firefly memulakan operasi di lapangan terbang, AirAsia telah melobi kerajaan untuk membenarkan AirAsia menggunakan Lapangan Terbang Subang. Sehingga Disember 2007, kerajaan masih mengekalkan dasar hanya membenarkan penerbangan am dan penerbangan turbo-prop keluar dari Lapangan Terbang Subang.

Lapangan terbang Subang Jaya telah menjalani kerja-kerja pengubahsuaian di Terminal 3 dari Februari 2008 dan siap pada Oktober 2009. Terminal 3 telah dinamakan semula kepada Subang Skypark.