Jelaskan Kemudahan dan perkhidmatan dari Pelabuhan Johor dalam bahasa melayu

Dengan 5,500 slot yang boleh menampung sejumlah 1,000,000 TEU setahun, kelengkapan-kelengkapan dan kemudahan-kemudahan Pelabuhan Johor termasuk:

7 buah kren gantri, salah lima daripadanya merupakan kren Post-Panamax;

19 buah kren pemindahan yang beroda getah;

4 buah mesin staker jangkauan (reach stacker) untuk mengendalikan bahan-bahan pukal;

46 buah penggerak utama (prime movers);

Gudang keretapi yang berdedikasi dan yang dikaitkan dengan rangkaian landasan nasional, Singapura dan Thailand;

Dermaga yang berpanjangan hampir 2.4 km pada keseluruhannya; dan

Kedalaman semula jadi dermaganya yang berukuran 13.8 meter boleh melayankan kapal-kapal pukal kering sehingga 60,000 dwt dengan senang.

Sejak permulaannya, Pelabuhan Johor telah mengendalikan kargo pukal cecair, dan menyediakan dua batang jeti empat-dermaga khas untuk:

Kargo Pukal Bahaya Cecair: Kargo bahaya terdiri daripada bahan kimia, produk petroleum dan gas cecair (LPG). Tempat simpanannya sejumlah 487,000 tan dilengkapi dengan talian paip terus ketempat simpanan. Produktiviti saluran paip maksimum adalah dalam kadar 1,500 tan sejam.

Kargo pukal cerai: Terminal Pukal Cerai mempunyai tiga dermaga sepanjang 536 meter dan dibantu oleh kren bergerak yang berkeupayaan memuat dan memunggah kargo am sehingga 300 tan. Kargo am yang dikendalikan termasuk kargo dalam tong dram, kargo berpelet, kayu gergaji dan lain-lain. Terminal Pukal Cerai Pelabuhan Johor juga telah mendapat kelulusan daripada Bursa Logam London (LME) untuk pengendalian kargo jenis besi bukan logam.

Kargo pukal kering: Terminal Pukal Kering dikhaskan untuk mengendalikan kargo seperti bijirin, gandum, simen dan lain-lain.

Minyak makan, terutamanya minyak sawit dan minyak kacang soya: Rangkaian paip pelabuhan membolehkan kargo pukal cecair dikendalikan ke ladang-ladang secara langsung, dan menambahkan dengan cukup besar efisiensi operasi memuat dan memunggah muatan.

Terminal Pelabuhan Johor mempunyai 72,000 tan tempat simpanan berbumbung untuk kargo makanan, dan 87,000 tan pula untuk barangan yang tidak boleh makan. Keluasannya ialah 10,600 meter persegi tempat simpanan tertutup dan 485,623 meter persegi tempat simpanan terbuka. Sistem penghantarnya dilengkapi dengan tiga buah kren dermaga yang dipasang ke atas landasan untuk membolehkan kapal-kapal menyalurkan kargonya terus ke tempat simpanan tuan punya kargo. Produktiviti pengendaliannya ialah 1,000 tan sejam.

Pada tahun 1995, eksport Malaysia ke Brunei berjumlah B$210 juta, akan tetapi hanya B$38 juta dihantar secara langsung ke sana. Bagi memperoleh perniagaan itu, Pelabuhan Johor telah memperbesarkan kemudahan-kemudahannya untuk memperbaiki perkhidmatannya ke Pelabuhan Muara di Brunei. Langkah-langkah ini telah mengurangkan masa pengangkut-pengangkut Brunei kerana Pelabuhan Kuching di Sarawak dan Pelabuhan Singapura boleh dilangkau.

Pada tahun 2004, kebahagian kegiatan-kegiatan Pelabuhan Johor adalah seperti berikut: