Tolong jelaskan mengenai Perluasan : 2007-Kini dari Vietnam Airlines dalam bahasa melayu

menurut beberapa laporan akhbar di Tahun 2007, Kerajaan Vietnam merancang untuk menswastakan sebahagian dari Syarikat Penerbangan Vietnam Airlines. dalam perancangan tersebut, kerajaan mempertimbangkan menjual 20–30% pegangan pada syarikat penerbangan kepada pihak luar, dengan kerajaan memegang bakinya. ini merupakan bahagian kecil untuk cadangan yang lebih besar dari kerajaan untuk menswastakan syarikat milik negaranya, dan dijangkakan akan selesai pada Tahun 2010. Vietnam memberi kuasa kepada rancangan di tahun berikutnya; namun, rancangan tersebut tidak dijalankan dengan baik, serta Syarikat Penerbangan tersebut terlepas dari tarikh tamat yang dirancangkan oleh kerajaan, dimana ia ditetapkan pada Tahun 2010, disebabkan oleh Krisis Kewangan Global.

Pada Tarikh 1 Oktober 2007, syarikat penerbangan Vietnam Airlines dan VALC menandatangani memorandum persefahaman untuk pembelian sepuluh buah pesawat Airbus siri A350 XWB, dan 20 tambahan Airbus siri A321.  Airbus A350 akan melengkapkan pesawat Boeing 787 yang sudah ditempah oleh syarikat penerbangan itu.  Pesanan tunggal ini akan mengakibatkan Syarikat Penerbangan Vietnam Airlines menjadi satu diantara pengendali Airbus terbesar di Asia.  Kedua-dua syarikat itu juga menempah sebanyak lima buah ATR 72-500 tambahan pada Bulan Disember Tahun 2007.

Vietnam dipilih sebagai tuan rumah pertandingan Miss World ke-60 pada Tahun 2008. Sebagai syarikat penerbangan Nasional Negara itu, Syarikat Penerbangan Vietnam Airlines dipilih sebagai syarikat penerbangan penaja untuk pertandingan kecantikan.  Oleh itu, ditugaskan untuk menguruskan semua urusan pengangkutan untuk pertandingan, yang akan dilakukan pada Bulan September dan Oktober, tepat sebelum permulaan pertandingan. Namun, kemudian diputuskan untuk mengadakan acara di Sanya, China, berikutan spekulasi Vietnam menarik diri.  Pada Bulan Ogos 2008, Syarikat Penerbangan Vietnam Airlines menambahkan Nagoya, destinasi keempat syarikat penerbangan yang dilayani di Jepun selain Fukuoka, Osaka dan Tokyo, ke jaringan laluan.

Pada Tahun 2009, Syarikat Penerbangan Vietnam Airlines dan Kerajaan Kemboja menubuhkan usaha sama, masing-masing memiliki 49% dan 51% saham,  dengan tujuan untuk meningkatkan pelancongan di Kemboja.  Usaha sama itu ialah syarikat penerbangan Nasional Kemboja yang baru bernama Cambodia Angkor Air, yang mula terbang pada Bulan Julai tahun yang sama,  menggunakan pesawat siri ATR-72;  sebuah Armada siri Airbus A321 bergabung dengan armada pada Bulan September.  Juga pada tahun 2009, syarikat penerbangan tersebut menandatangani perjanjian untuk 16 buah Airbus A321 ditambah dua Airbus A350, semasa Persembahan Udara Paris.  Sebagai tambahan, Syarikat Penerbangan Vietnam Airlines melancarkan laman web dua bahasa yang baharu pada Bulan Oktober untuk mempermudah tempahan  dan menggunakan sistem perkhidmatan penumpang baru yang direka oleh penyedia IT Saber Airline Solutions.

Pada Tarikh 26 Ogos 2010, syarikat penerbangan Vietnam Airlines bekerjasama dengan Boeing semasa melancarkan program pemodenan dalamannya untuk meningkatkan keselesaan penumpang.  Dari akhir September hingga awal Oktober, Syarikat Penerbangan Vietnam Airlines memberikan potongan sehingga 85% daripada 90,000 tambang untuk merayakan hari jadi ke-1000 Thang Long-Hanoi.  Pada Bulan November 2010, syarikat penerbangan tersebut memberi kontrak kepada Honeywell dengan kontrak bernilai AS $ 100 juta untuk memperbaiki sistem penerbangan pesawat Airbus siri A321s, yang dikira dapat menjimatkan Vietnam Airlines sebanyak AS $ 10,000 setiap pesawat pertahun.

Pada Bulan Januari 2011, rancangan diumumkan oleh syarikat penerbangan untuk memulakan semula tawaran awam awal (IPO) pada akhir Tahun 2012;  percubaan sebelumnya terhenti oleh krisis kewangan 2007-2010.  Dijadualkan untuk pertengahan Tahun 2014 selepas beberapa kelewatan,  IPO dan penawaran saham seterusnya akan membekalkan dana untuk mengembangkan armada dan rangkaian Syarikat Penerbangan Vietnam Airlines.  Dengan syarikat bernilai AS $ 1.5 bilion, kerajaan pada awalnya merancang untuk menyimpan 75% saham.  Rancangan IPO telah diserahkan kepada Kementerian Pengangkutan Vietnam pada Bulan Jun Tahun 2014.  Dijadualkan bermula pada Tarikh 14 November 2014, IPO telah menerima dua permohonan dari syarikat asing, namun nama mereka belum dinyatakan.  Perbadanan akan disusun semula pada Tahun 2015 untuk menyesuaikannya dengan perusahaan milik Negara lain dan mengalihkan fokusnya dari perniagaan bukan teras. Selepas penyusunan semula, kumpulan syarikat penerbangan akan terdiri daripada Syarikat Penerbangan Vietnam Airlines sendiri, serta tiga syarikat penerbangan; secara keseluruhannya, syarikat itu akan terdiri daripada 26 syarikat yang diaudit secara bebas.

Pada Bulan Februari Tahun 2012, Syarikat Penerbangan Vietnam Airlines meningkatkan kepentingannya dalam syarikat penerbangan tambang rendah Syarikat Penerbangan Jetstar Pacific kepada 70%, dengan Syarikat Penerbangan Qantas memegang bakinya.  Syarikat penerbangan bendera Vietnam ialah pemegang saham utama syarikat penerbangan kedua terbesar di Vietnam, tetapi kepentingannya telah dipindahkan ke Kementerian Kewangan, dan kemudiannya kepada Perbadanan Pelaburan Modal Negara Vietnam (SCIC).  Pengambilalihan saham SCIC di Syarikat Penerbangan Jetstar Pacific akan memanfaatkan syarikat penerbangan tambang murah itu dengan AS $ 27 juta, jumlah yang akan diarahkan ke arah pembaharuan armada.  Pada akhir Bulan April Tahun 2012, penyewa pesawat ALC mengumumkan tempahan untuk lapan buah Boeing 787-9, yang akan disewa kepada Syarikat Penerbangan Vietnam Airlines; penghantaran dijangka bermula pada Tahun 2017.  Pada akhir Bulan Mei Tahun 2012, syarikat penerbangan itu menandatangani perjanjian dengan Bank Exim Vietnam untuk pinjaman bernilai AS $ 100 juta, yang akan digunakan syarikat penerbangan itu untuk membiayai pembelian empat buah pesawat Airbus A321; AS $ 100 juta lagi dipinjamkan pada Bulan April Tahun 2013 untuk membiayai pembelian lapan Boeing 787.  Dalam perjanjian bernilai AS $ 1.7 bilion, Syarikat Penerbangan Vietnam Airlines menandatangani kontrak dengan General Electric pada Bulan Oktober Tahun 2013 untuk 40 enjin untuk menggerakkan pesawat Boeing siri 787 yang ditempah syarikat penerbangan itu.

Pada Bulan Julai Tahun 2014, laluan baharu ke Tokyo-Haneda dari Hanoi diperkenalkan.  Syarikat Penerbangan Vietnam Airlines menerima Armada Airbus Siri A350-900 pertamanya pada akhir Bulan Jun Tahun 2015, menjadi pengendali kedua jenis itu di seluruh dunia selepas Syarikat Penerbangan Qatar Airways.  Pada Bulan Ogos Tahun 2015, Armada siri Boeing 787-9 pertama syarikat penerbangan memasuki armada.  Pada Bulan November Tahun 2018, syarikat penerbangan Vietnam Airlines mengambil alih Airbus A321neo pertamanya.  Penyertaan Syarikat Penerbangan Vietnam Airlines dalam Angkor Airlines milik kerajaan Kemboja berakhir pada Bulan April 2020 apabila semua saham tersebut dijual kepada pembeli yang tidak didedahkan. , semasa memperoleh semua pegangan Qantas dalam Jetstar Pacific, akhirnya menjenamakan semula syarikat penerbangan itu sebagai Pacific Airlines pada tahun yang sama. Pada November 2021, Vietnam Airlines memulakan perkhidmatan terus tanpa henti pertamanya ke Amerika Syarikat, dari Ho Chi Minh City ke San Francisco.