Jelaskan Laporan siasatan dari Helikopter Nuri Terhempas di Genting Sempah 2007 dalam bahasa melayu

Pada 27 September 2007, Timbalan Panglima TUDM Lt Jen Datuk Bashir Abu Bakar telah memberi sidang media tentang punca kemalangan helikopter Nuri ini.TUDM telah menubuhkan lembaga penyiasatan khas TUDM diketuai oleh Left Kol Syed Islam Shahajam dan dibantu oleh Left Kol (Dr) Zuki Othman, Mejar Yee Ching Choy dan Mejar Muhd Noorafzanidzam Frienney Salleh.

Jam 9.35 pagi, pegawai Jabatan Hal-Ehwal Orang Asli di Gombak, melihat Nuri terbang rendah dalam keadaan berkabus tebal. Jarak penglihatan kurang 2 km  dan keadaan muka buki yang berbkit-bukau .

Pegawai TUDM, melihat Nuri tersebut membuat pusingan kiri pada kordinat 280, mungkin mencari laluan terbaik .

Juruterbang sedar akan masalah kabus dan kabut tebal tetapi tetap meneruskan penerbangan.  Juruterbang sepatutnya  memeriksa cuaca dan mencari altitud ( ketinggian) yang selamat dan bukannya terbang rendah dalam kabus tebal sehingga terlanggar 3 pokok kanopi  sebelum terhempas. Juruterbang  perlu berpatah balik apabila keadaan macam itu dan kena lebih hati-hati.

Ujian kejuruteraan dan analisis terhadap enjin dan gearbox, sampel minyak, cecair hidraulik dan pelincir menunjukkan tidak ada bukti masalah teknikal.