Saya mau tau Sejarah (Versi Lain) dari Cathay Pacific. Jelaskan dalam bahasa melayu

Cathay Pacific Airways ditubuhkan pada Tarikh 24 September 1946 di Hong Kong. oleh Sydney de Kantzow, dan Roy Farrell, Neil Buchanan, Donald Brittan Evans dan Robert "Bob" Stanley Russell adalah pemegang saham awal. Buchanan dan Russell sudahpun bekerja untuk de Kantzow dan Farrell di Syarikat Import-Export Roy Farrell, yang merupakan pendahulu Syarikat Penerbangan Cathay Pacific, yang pada mulanya beribu pejabat di Bandaraya Shanghai. kedua-dua de Kantzow dan Farrell merupakan bekas juruterbang angkatan udara yang dimana mereka pernah terbang dengan the Hump, yang memiliki laluan melewati Pergunungan Himalaya. Farrell membeli Pesawat yang pertama untuk Cathay Pacific, iaitu sebuah pesawat yang bersiri Douglas DC-3, digelar sebagai Betsy, di Bush Field, Bandaraya New York pada tahun 1945. Syarikat ini memulakan perkhidmatan pengangkutan pada 28 Januari 1946 dari Sydney ke Shanghai, setelah Farrell dan Russell menerbangkan pesawat ke Australia dan memperoleh lesen untuk membawa barang (tetapi bukan penumpang) pada awal bulan itu. Penerbangan komersial pertamanya adalah penghantaran barang Australia. Perniagaan yang menguntungkan segera menarik perhatian pegawai kerajaan Republik China. Selepas beberapa insiden di mana pesawat syarikat itu ditahan oleh pihak berkuasa di Shanghai, pada Tarikh 11 Mei 1946 lokasi syarikat telah dipindahkan, dengan menerbangkan dua pesawat milik Syarikat Cathay Pacific ke Hong Kong. Farrell dab de Kantzow mendaftarkan semula perniagaan mereka di Hong Kong pada Tarikh 24 September 1946 sebagai Cathay Pacific Airways Limited (Syarikat Penerbangan Cathay Pacific Berhad), sementara syarikat saudara yang lain, The Roy Farrell Export Import Company (Hong Kong) Limited, diperbadankan pada Tarikh 28 Ogos 1946 dan menyewa beberapa penerbangan dari Cathay. (Menurut Direktori Antarabangsa Sejarah Syarikat, dua syarikat dibentuk untuk tujuan cukai.)

Nama Syarikat Penerbangan iaitu Cathay, merupakan nama kuno yang diberikan kepada China, dan Pacific kerana Farrell berspekulasi bahawa mereka suatu hari akan terbang melintasi Pasifik (yang telah berlaku pada Tahun 1970s). Lebih-lebih lagi, untuk mengelakkan nama "Air Cathay" kerana sudah pernah digunakan dalam komik.nama Syarikat dalam bahasa China iaitu (""  "") belum ditetapkan sehinggan awal tahun 1950an. ia datang dari Peribahasa Cina bermakna "kedamaian dan kesejahteraan" dan pada masa itu sering digunakan oleh perniagaan lain yang disebut "Cathay" dalam bahasa Inggeris.

Menurut legenda, nama unik syarikat penerbangan ini dikandung oleh Farrell dan beberapa wartawan asing di bar Hotel Manila di Manila, sementara narasi lain adalah nama itu diambil di Hotel Cathay di Shanghai, semasa minum dan sumbang saran, dan memilih Cathay adalah untuk mengelakkan kata "China" dalam nama syarikat penerbangan. Pada pelayaran sulung Cathay Pacific, de Kantzow fan Peter Hoskins terbang dari Sydney ke Hong Kong melalui Manila. Syarikat penerbangan itu pada mulanya melakukan penerbangan antara Hong Kong, Sydney, Manila, Singapore, Shanghai, Saigon, Bangkok, dengan tambahan destinasi paigam. Syarikat Penerbangan Cathay Pacific telah berkembang dengan cepat. pada tahun 1947, syarikat penerbangan tersebut telah menambah sebanyak lima armada siri DC-3s dan sebanyak dua pesawat laut Vickers Catalina kepada senarai armada.

pada tahun 1948, orang sah baharu kepada Syarikat Penerbangan Cathay Pacific telah diperbadankan, dengan John Swire & Sons (kini dikenali sebagai Kumpulan Swire Group), China Navigation Company, Australian National Airways menjadi pemegang saham baharu kepada entiti baharu, memperoleh aset dari Orang Sah yang lama; Orang Sah yang lama, telah dinamakan semula ke Cathay Pacific Holdings, serta mengekalkan 10% saham Cathay Pacific Airways yang baharu. de Kantzow, Farrell dan Russell merupakan pemegang saham dalam Syarikat Penerbangan Cathay Pacific Holdings pada masa itu. Dilaporkan bahawa pemerintah kolonial Britain di Hong Kong, mewajibkan syarikat penerbangan itu dimiliki oleh pihak Inggeris. Walaupun de Kantzow menjadi subjek British melalui keturunan Australia, Farrell ialah orang Amerika, sehingga memaksa mereka menjual saham majoriti mereka. dibawah pengurusan Swire, de Kantzow kekal di syarikat penerbangan sehingga tahun 1951, sementara Farrell telah menjual saham minoritinya di Cathay Pacific segera selepas pengambilalihan Swire pada tahun 1948, kerana masalah kesihatan isterinya.Dia kembali ke Texas dan menjadi ahli perniagaan yang berjaya.

Swire kemudian memperoleh 52% (Lima Puluh Dua Peratus) daripada syarikat penerbangan Cathay Pacific Airways. , syarikat penerbangan tersebut masih dimiliki 45% (Empat Puluh Lima Peratus) oleh Kumpulan Swire melalui anak syarikatnya Swire Pacific Limited, sebagai pemegang saham terbesar. Namun, Kumpulan Swire juga membentuk perjanjian pemegang saham dengan pemegang saham kedua terbesar iaitu Syarikat Penerbangan Air China (yang dikawal oleh syarikat milik negara China National Aviation Holding), yang Cathay Pacific dan Air China mempunyai hak milik silang.

Pada akhir 1940-an, pemerintah Hong Kong membahagikan pasaran penerbangan tempatan antara Syarikat Penerbangan Cathay Pacific dan satu-satunya pesaing tempatannya, iaitu Syarikat Penerbangan Hong Kong Airways yang dimiliki oleh Jardine Matheson: laluan Syarikat Penerbangan Cathay Pacific telah diperuntukkan ke Selatan (Termasuk Asia Tenggara dan Australia), sementara itu Syarikat Penerbangan Hong Kong Airways memiliki laluan yang diperuntukkan ke utara (termasuk Republik Rakyat China, Korea, dan Jepun). situasi tersebut berubah dengan penubuhan Negara Republik Rakyat China dan Perang Korea, yang mengurangkan daya maju laluan utara. Pada tahun 1959, Syarikat Penerbangan Cathay Pacific memperoleh Syarikat Penerbangan Hong Kong Airways, dan menjadi syarikat penerbangan dominan di Hong Kong.

Di bawah Swire, syarikat saudara lain yang penting, iaitu HAECO, ditubuhkan pada tahun 1950. Pada masa kini, ia adalah satu diantara syarikat perkhidmatan pembaikan kapal terbang utama di Hong Kong yang mempunyai bahagian di bandar-bandar lain di China.