Gw mau tau Manjadi mitra datang Balando dari Urang Cino Padang. Jelasin dalam bahasa minangkabau

Sairiang wakatu, urang Cino mulai mamacik pangaruah dalam parniagaan di Padang. Inyo manjalin hubuangan karajo samo jo Vereenigde Oostindische Compagnie (VOC), parusahoan dagang Balando. Hubuangan Balando jo Urang Cino Padang kian lamo kian arek dek adonyo kauntuangan nan samo-samo didapek. VOC nan indak punyo banyak pagawai di Padang maagiah hak ka pihak swasta untuak mamunguik pajak impor jo ekspor. Banyak di antaro pihak swasta nan mandapek hak iko adolah urang Cino. Pado tahun 1785, saurang Kapitan Cino banamo Lau Ch'uan-ko mamacik hak mamunguik pajak di Padang. Katiko parniagaan ameh di Minangkabau makin marosot, pamarintah kolonial Balando pado tahun 1790 manyatujui untuak manarimo manggunoan pitih urang Cino sabagai pambayia persentase tatantu (dalam hal panjualan kain) untuak Balando. Samantaro itu, urang Minangkabau masih bagantuang ka ameh sabagai alaik tuka. Ditarimonyo pitih Cino iko sabagai alaik tuka mambuek urang Cino makin diuntuangan.

Pado mulo abaik ka-19, urang Cino di Padang alah malibekkan diri dalam parniagaan lua nagari, tarutamo jo kawasan selat takah Penang, Malaka, jo Singapura. Hal iko didoroang dek kabijakan Gubernur Pantai Barat Sumatera Andreas Victor Michiels nan mandoroang urang asiang supayo labiah banyak tibo ka Padang batujuan untuak maningkekan pasaingan. Babagai kamudahan jo fasilitas diagiah ka para padagang Cino nan dianggok mampu mamajuan parekonomian. Salah satunyo adolah pinjam pitih untuak modal dari Nederlandsche Handel-Maatschappij (NHM), nan manggantian fungsi VOC nan bangkrut pado 1799. Dengan dukuangan modal sarato jariangan regional jo internasional, padagang Cino dapek manjadi agen bagi parniagaan barang-barang impor, sarupo kain jo porselen. Akibaiknyo, banyak padagang Minangkabau bagantuang ka padagang Cino. Pado tahun 1829, tasabuik ado ampek urang pialang Cino nan tanamo, yaitu Lie Heng (atau Lie Gieng), Lie Ma-ch’ao (Lie Matjiaw), Lie Sing, jo Hu A-chiao (Hoi Atjouw). Pado tahun 1833, ado sakitar 700 urang Cino di Padang, kabanyakan urang kayo.

Indak hanyo manguasai parniagaan barang impor nan dibutuhan dek masyarakaik Minangkabau di darek, padagang Cino mulai manggarap parniagaan komoditas ekspor nan barasa dari kawasan darek atau padalaman Minangkabau. Pado 1847, saurang Cino banamo Lie Saay mandapek kontrak pamarintah kolonial Balando untuak maangkuik kopi, komoditas ekspor Minangkabau nan tanamo maso itu. Lie Saay malalui parusahaan ekspedisi nan inyo punyo maangkuik kopi dari Padang Panjang ka Kayu Tanam sarato mangangkuik garam jo barang-barang lainnyo dalam parjalanan pulang.{{sfnp|Erniwati|2007|pp=46b|ps=: "'Untuk pertama kalinya pada tahun 1847 Lie Saay berhasil membuat kontrak dengan pemerintah kolonial Belanda untuk mengangkut kopi  dari  Padang

Panjang ke Kayutanam dan mengangkut garam dan barang-barang lainnya dalam perjalanan baliknya.

."}} Wakatu itu, sarana transportasi hanyo didukuang dek jalan satapak nan mangubuangan kampuang-kampuang darek ka pasisia barat dan ka sungai-sungai nan mengalir ka timur ka Selat Malaka. Angkutan transportasi nan digunoan Lie Saay hanyo barupo padati nan dielo dek kudo. Dalam parjalanan, Lie Saay didampingi kakaknyo, Lie Maa Toon nan santiang dalam babeladiri kungfu sabagai pangawal. Sasudah transportasi dibangun, Lie Saay pindah ka Padang dan diangkek manjadi Kapitan Cino pado tahun 1860.

Managakkan pamukiman, kelenteang, jo pasa

Sairiang tanamonyo Padang sabagai pusek pardagangan VOC untuak pulau Sumatera, parusahaan-parusahaan Balando tumbuah bak cindawan. Hal iko mambuek banso asiang samakin banyak badatangan, tamasuak urang Cino. Dalam Encyclopaedia Britannica edisi ka-9, Padang pado patangahan abaik ka-19 digambaran sabagai kota nan punyo 2.000 rumah dengan panduduak sabanyak 15.000, alah tamasuak di dalamnyo parmukiman urang Cino. Paniliti tantang sijarah urang Cino di Sumatera Barat, Erniwati manulih pantang Cino di Padang samulo tingga mangalompok di salah satu sisi tapian Batang Arau arah ka muaro nan kini banamo Pondok. Baa kok banamo "Pondok" dek banyak urang Cino Padang managakkan rumah jo tampek manggaleh nan babantuak pondok.

Pado tahun 1852, urang Cino di Padang alah bajumlah 1.140 urang. Jumlah iko maningkek manjadi 1.564 pado tahun 1858. Mulai banyaknyo pandatang Cino nan tingga di Padang maakibaikan kabutuhan adonyo kelenteang timbua. Pado awalnyo, urang Cino di Padang indak punyo kelenteang samo sakali. Sakalompok pantadang bainisiatif untuak managakan kelenteang pado partangahan abaik ka-19. Kelenteang iko dinamoan Kelenteang Kwan Im (Kwan Im Teng). Patamo kali tagak, Kwan Im Teng hanyo barupo bangunan kayu baatok atap rumbio. Namun, pado tahun 1861, dek kalalaian pendeta Sae Kong, Kwan Im Teng tabaka hinggo manjadi abu. Samaso Kapitan Cino dipacik dek Lie Goan Hoat pado 1893, didampingi dek Letnan Liem Soen Mo jo Letnan Lie Bian Ek, bamufaakaiklah urang Cino Padang untuak managakan baliak Kelenteang Kwan Im. Kelenteang nan baru tagak dinamoan Kelenteang See Hien Kiong. Pambangunannyo salasai pado tahun 1893.

Urang Cino di Padang indak hanyo manjadian kelenteang sabagai tampek sumbayang atau ibadah, malainkan juo sabagai tampek tingga samantaro bagi pandatang Cino nan indak punyo dunsanak. Dari siko, inyo buliah bakenalan jo urang Cino lainnyo sahinggo manjadi paubuang bagi inyo untuak marintih usaho. Di sakitar kelenteang, inyo managakkan kios-kios dari buluah untuak tampek manggaleh. Sasudah kelenteang mangalami kabakaran pado tahun 1861, kios-kios iko disewaan, nan hasil labonyo digunaan untuak mambayia cicilan pinjaman pambangunan kelenteang. Lamo kalamoan, kios-kios di sakitar kelenteang bakambang manjadi pasa nan kini tanamo sabagai Pasa Tanah Kongsi. Pasa iko manjadi rami sahinggo dalam wakatu nan relatif capek mampu manyaingi Pasa Mudiak nan sabalumnyo alah ado dan lataknyo badakekan.