Jelaskan Salunan Bumi (Ground Resonance) dari Helikopter dalam bahasa melayu

Salunan Bumi hanya berlaku kepada helikopter yang berada di tanah. Keadaan ini berlaku apabila bilah rotor “berkumpul’ di satu bahagian ceper rotor dan mengakibatkan daya memusat yang tidak seimbang dan berkemungkinan sama dengan frekuensi semula jadi helikopter tersebut. Jika ini berlaku, helikopter tersebut akan berayun dari sisi ke sisi yang menjadi semakin kuat sehingga boleh menyebabkan helikopter berkecai. Salunan Bumi boleh berlaku sekiranya juruterbang mendarat dengan keras menyebabkan gegaran di ceper rotor yang menghasilkan ketidakseimbangan kepada daya yang terhasil oleh sistem rotor ataupun kepada helikopter yang mempunyai kerosakan imbangan roda pendaratan.

Helikopter moden mengatasi masalah ini dengan menggunakan peredam (damper) kepada bilah rotor dan juga peredam kepada tayar mendarat (menggunakan topang penyerap hentakan (shock absorbed struts)). Cara mengatasi masalah ini adalah untuk menambahkan kuasa dan mencapai keadaan terkatung-katung (hover) denagn segara.

Ketidakseimbangan ini boleh berlaku di dalam sistem rotor moden kerana rotor dipasangkan dengan engsel susulan-pendulu (lag-lead hinge) untuk mengurangkan tekanan (stress) kepada bilah rotor semasa penerbangan. Dalam keadaan biasa, bilah rotor berada dalam jarak sudut yang seimbang antara satu sama lain, tetapi sekiranya ada ketidakseimbangan daya, sudut ini boleh berupaya dan daya yang dihasilkan tidak lagi seimbang. Helikopter yang mempunyai dua bilah rotor seperti Bell UH-1 tidak menghadapi masalah ini, kerana bilah rotornya sentiasa berada dalam keadaan seimbang. Grafik keadaan Salunan Bumi atau gound resonace dan kesannya boleh dilihat di dalam video ini.