Jelaskan Senibina dari Stesen angkasa dalam bahasa melayu

Sebuah stesen angkasa merupakan satu sistem kompleks dengan banyak sub-sistem yang berkaitan:

Sokongan hidup dan alam sekitar

Pengangkutan kargo dan anak kapal

Stesen angkasa dulu dan kini

(tarikh merujuk kepada tempoh stesen diduduki oleh anak kapal)

Stesen angkasa Salyut (Soviet, 1971-1986)

Salyut 1 (1971, 1 anak kapal dan 1 kali gagal berlabuh)

Salyut 2/Almaz (1973, gagal tidak lama setelah dilancarkan)

Cosmos 557 (1973, masuk semula ke bumi setelah 11 hari selepas pelancaran)

Salyut 3/Almaz (1974, 1 anak kapal dan 1 kali gagal berlabuh)

Salyut 4 (1975, 2 anak kapal dan 1 krew dirancang gagal mencapai orbit)

Salyut 5/Almaz (1976-1977, 2 anak kapal dan 1 kali gagal berlabuh)

Salyut 6 (1977-1981, 16 anak kapal (5 jangka masa lama, 11 jangka masa pendek dan 1 gagal berlabuh)

Salyut 7 (1982-1986, 10 anak kapal (6 jangka masa lama, 4 jangka masa pendek dan 1 gagal berlabuh)

Stesen angkasa Skylab (Amerika Syarikat, 1973-1974, 3 anak kapal)

Stesen angkasa Mir (Soviet/Rusia, 1986-2000, 28 krew jangka masa lama)

Stesen Angkasa Antarabangsa (SAA) (A.S, Rusia, Jepun, Agensi Angkasa Eropah, Kanada, Itali 2000-kini, 18 krew jangka masa lama sehingga kini)

Berikutan de-orbit terkawal stesen angkasa Mir pada tahun 2001, Stesen Angkasa Antarabangsa merupakan satu-satunya stesen angkasa yang kini masih berada di orbit; ia secara terus-menerus diduduki sejak 30 Oktober, 2000.

Senarai stesen angkasa berpenghuni, lengkap dengan statistik

Pengiraan anak kapal dan pelawat adalah tidak berbeza.

†Statistik SAA setakat 10 April, 2008.

†Statistik SAA setakat 10 April, 2008.25 kapal bolak balik, 16 Soyuz, 28 Progress, 1 ATV, 3 modul automatik