Jelaskan Bahan api dari Airbus A380 dalam bahasa melayu

A380 boleh digunakan dengan bahan api jet sintetik campuran dengan komponen perolehan gas semula jadi. Satu penerbangan ujian tiga jam pada 1 Februari 2008 antara kemudahan syarikat Airbus di Filton di UK ke kilang Airbus utama di Toulouse, Perancis, adalah satu kejayaan. Satu daripada empat enjin A380 campuran menggunakan satu campuran 60 peratus kerosin jet standard dan 40 peratus bahan api gas ke cecair (GTL) dibekalkan oleh Shell. Pesawat itu tidak memerlukan pengubahsuaian untuk mengunakan bahan api GTL, yang telah direka bentuk untuk dicampurkan dengan bahan api jet normal. Sebastien Remy, ketua program bahan api alternatif Airbus SAS, berkata penggunaan GTL adalah tidak sebersih dalam CO2 berbanding bahan api standard tetapi ia mempunyai faedah kualiti udara tempatan kerana ia tidak mengandungi sulfur.