Jabarkan Era Empayar/Perang (1931–1945) dari Lapangan Terbang Haneda dalam bahasa melayu

pertama kali dibuka pada tahun 1931 di atas sebidang kecil tanah tebus guna di hujung barat kompleks lapangan terbang hari ini. Landasan konkrit , terminal lapangan terbang kecil dan 2 hangar telah dibina. Penerbangan pertama dari lapangan terbang pada 25 Ogos 1931, membawa muatan serangga ke Dalian.

Pada tahun 1930-an, Haneda mengendalikan penerbangan ke destinasi di tanah besar Jepun, Taiwan, Korea (kedua-duanya di bawah pemerintahan Jepun) dan Manchuria (diperintah oleh Manchukuo). Akhbar utama Jepun juga membina jabatan penerbangan pertama mereka di Haneda pada masa ini, dan Manchukuo National Airways memulakan perkhidmatan antara Haneda dan Hsinking. JAT telah dinamakan semula Imperial Japanese Airways berikutan nasionalisasinya pada tahun 1938. Trafik penumpang dan barang meningkat secara mendadak pada tahun-tahun awal ini. Pada tahun 1939, landasan pertama Haneda telah dipanjangkan kepada  panjang dan landasan  kedua telah siap. Saiz lapangan terbang meningkat kepada  menggunakan tanah yang dibeli oleh kementerian pos dari tempat latihan berdekatan.

Semasa Perang Dunia II, kedua-dua IJA dan Lapangan Terbang Haneda beralih kepada perkhidmatan pengangkutan tentera yang hampir secara eksklusif. Lapangan Terbang Haneda juga digunakan oleh Perkhidmatan Udara Tentera Laut Imperial Jepun untuk latihan penerbangan semasa perang.

Pada akhir 1930-an, kerajaan Tokyo merancang Lapangan Terbang Perbandaran Tokyo yang baharu di sebuah pulau buatan di Wad Koto. Pada , lapangan terbang itu akan menjadi lima kali ganda saiz Haneda pada masa itu, dan jauh lebih besar daripada Lapangan Terbang Tempelhof di Berlin, yang dikatakan lapangan terbang terbesar di dunia pada masa itu. Pelan lapangan terbang telah dimuktamadkan pada tahun 1938 dan kerja di pulau itu bermula pada tahun 1939 untuk disiapkan pada tahun 1941, tetapi projek itu ketinggalan dari jadual kerana kekangan sumber semasa Perang Dunia II. Pelan ini secara rasmi ditinggalkan selepas perang, kerana pihak berkuasa pendudukan Bersekutu lebih suka mengembangkan Haneda daripada membina lapangan terbang baru; pulau itu kemudiannya diperluaskan dengan membuang sampah ke dalam teluk, dan kini dikenali sebagai Yumenoshima.