Jelaskan Pendudukan A.S. (1945–1952) dari Lapangan Terbang Haneda dalam bahasa melayu

Pada 12 September 1945, Jeneral Douglas MacArthur, Komander Tertinggi untuk Kuasa Bersekutu dan ketua Pendudukan Jepun selepas Perang Dunia II, mengarahkan supaya Haneda diserahkan kepada pasukan pendudukan . Pada hari berikutnya, beliau menerima penghantaran lapangan terbang, yang dinamakan semula sebagai Pangkalan Udara Tentera Haneda, dan mengarahkan pengusiran ramai penduduk berhampiran untuk memberi ruang kepada pelbagai projek pembinaan, termasuk memanjangkan satu landasan ke  dan satu lagi ke . Pada 21hb, lebih 3,000 penduduk menerima arahan untuk meninggalkan rumah mereka dalam tempoh 48 jam. Ramai yang menetap di seberang sungai di daerah Haneda di Ota, mengelilingi Stesen Anamoriinari, dan ada yang masih tinggal di kawasan itu hari ini. Kerja pembesaran bermula pada Oktober 1945 dan telah siap pada Jun 1946, di mana lapangan terbang meliputi . Haneda AAF telah ditetapkan sebagai pelabuhan masuk ke Jepun.

Haneda kebanyakannya merupakan pangkalan pengangkutan tentera dan awam yang digunakan oleh Tentera Darat A.S. dan Tentera Udara sebagai persinggahan bagi pesawat pengangkut C-54 yang berlepas dari San Francisco, dalam perjalanan ke Timur Jauh dan penerbangan pulang. Sejumlah C-54, yang berpangkalan di Haneda AFB, mengambil bahagian dalam pengangkutan udara Sekatan Berlin. Pesawat-pesawat ini dilengkapi khas untuk mengangkut arang batu kepada orang awam Jerman. Kebanyakan pesawat ini telah ditamatkan perkhidmatannya selepas penyertaan mereka kerana pencemaran habuk arang batu. Beberapa jeneral Tentera AS atau Tentera Udara kerap meletakkan pesawat peribadi mereka di Haneda semasa melawat Tokyo, termasuk Jeneral Ennis Whitehead. Semasa Perang Korea, Haneda merupakan pangkalan serantau utama bagi jururawat penerbangan Tentera Laut Amerika Syarikat, yang memindahkan pesakit dari Korea ke Haneda untuk rawatan di hospital tentera di Tokyo dan Yokosuka. Anggota tentera AS yang berpangkalan di Haneda biasanya ditempatkan di kompleks kediaman Washington Heights di tengah Tokyo (kini Taman Yoyogi).

Pangkalan Tentera Udara Haneda menerima penerbangan penumpang antarabangsa pertamanya pada tahun 1947 apabila Northwest Orient Airlines memulakan DC-4 penerbangan merentasi Pasifik Utara ke Amerika Syarikat, dan dalam Asia ke China, Korea Selatan, dan Filipina. Pan American World Airways membuat Haneda singgah di laluan "mengedarkan dunia" kemudian pada tahun 1947, dengan perkhidmatan DC-4 arah barat ke Shanghai, Hong Kong, Kolkata, Karachi, Damsyik, Istanbul, London dan New York, dan perkhidmatan Constellation arah timur ke Pulau Wake, Honolulu dan San Francisco.

Tentera A.S. memberikan sebahagian pangkalan itu kembali ke Jepun pada tahun 1952; bahagian ini dikenali sebagai Lapangan Terbang Antarabangsa Tokyo. Tentera AS mengekalkan pangkalan di Haneda sehingga 1958 apabila baki harta itu dikembalikan kepada kerajaan Jepun.