Jabarkan Kegunaan Tempur dari Kereta kebal Panther dalam bahasa melayu

Kereta kebal Panther mula digunakan secara besar-besar dalam Pertempuran Kursk pada 5 Julai 1943. Kereta kebal awal mengalami masalah mekanikal: tayar berantai dan suspensi sering rosak dan enjin cenderung untuk panas dan terbakar dengan tiba-tiba. Pada awalnya, lebih banyak Panther lumpuh akibat kerosakan daripada dimusnahkan musuh. Heinz Guderian, yang tidak mahu Hitler mengarahkan Panter bertempur dengan sebegitu pantas, kemudiannya mengulas mengenai prestasi Panther dalam pertempuran, "ia mudah terbakar, sistem minyak dan bahan api tidak cukup selamat, dan krew hilang disebabkan kekurangan latihan."

Panther kekal sebagai kereta kebal Jerman utama sehingga akhir perang. Panther IV versi kemudian dengan meriam 75mm yang lebih panjang lebih murah dihasilkan dan lebih tahan dan kekal dalam pengeluaran selari dengan Panther.

Kebanyakan Panther beraksi di Perbatasan Timur, walaupun pada pendaratan D-Day Jun 1944, unit Panzer diletakkan di Perancis juga turut menerima kereta kebal Panther, yang sering digunakan sebaik-baiknya diperbatasan tersebut.

Sekitar tempoh masa Pertempuran Bulge sejumlah kereta kebal Panther ditukar tatarajahnya agar menyerupai Pemusnah Kereta Kebal M10, sebagai sebahagian operasi yang merangkumi tentera payung terjun menyamar sebagai tentera Amerika, dan aktiviti lain.

Sepanjang tempoh ia beroperasi terdapat sejumlah Panter yang ditawan, sesetengahnya cukup baik untuk digunakan semula.

Kereta kebal Panther mempunyai manual pengendalian kelakar untuk krewnya, dikenali sebagai Pantherfibel (Primer Panther); sepertimana Kereta kebal Tiger sebelumnya mempunyai Tigerfibel.