Jelaskan Sebagai Indonesia AirAsia dari Indonesia AirAsia dalam bahasa melayu

Pada 1 Disember 2005, Awair menukar namanya menjadi Indonesia AirAsia sejajar dengan syarikat penerbangan berjenama AirAsia yang lain di rantau ini. AirAsia Berhad mempunyai bahagian 49% dalam syarikat penerbangan dengan Fersindo Nusaperkasa memiliki 51%. Undang-undang Indonesia melarang pemilikan mayoritas asing terhadap operasi penerbangan sipil domestik.

AWAIR atau PT. AWAIR International ditubuhkan pada September 1999. Pada tahun 2001, operasi penerbangan diberhentikan kerana masalah kewangan.

Pada tahun 2004, AWAIR diambil alih oleh AirAsia, dan dijadikan sebagai sebuah syarikat penerbangan tambang rendah yang berhab di Lapangan Terbang Antarabangsa Soekarno Hatta, Jakarta, Indonesia.

Mulai 1 Disember 2005, AWAIR berganti nama menjadi PT. Indonesia AirAsia.

Syarikat itu melantik CIMB Securities Indonesia dan Credit Suisse Securities Indonesia sebagai penaja jamin bersama untuk 20 peratus IPO pada suku keempat 2011.

Pembelian Batavia Air diumumkan pada 26 Julai 2012. Dalam dua peringkat, AirAsia akan membeli 76.95% saham dari Metro Batavia dalam kerjasama dengan Fersindo Nusaperkasa (Indonesia AirAsia). Menjelang 2013, AirAsia akan memperoleh baki 23.05% yang dipegang oleh pemegang saham lain. Pemerolehan Batavia Air oleh AirAsia Berhad dan Fersindo menimbulkan beberapa kontroversi dengan pengawal selia Indonesia pada masa itu.

Menjelang 11 Oktober 2012, perjanjian antara AirAsia Berhad, Fersindo Nusaperkasa (Indonesia AirAsia) dan PT Metro Batavia telah berubah.

Ketika pembatalan pengambilalihan yang dirancang antara Batavia dan AirAsia diumumkan pada 11 Oktober 2012, satu pernyataan bersama dikeluarkan yang mengumumkan rancangan untuk meneruskan perikatan yang merangkumi sistem pengendalian, pengedaran dan inventori darat di Indonesia. Kenyataan itu juga mengumumkan rancangan untuk mewujudkan pakatan operasi antara Batavia dan kumpulan Air Asia.

Batavia dan Indonesia Air Asia mengumumkan rencana untuk membentuk usaha sama yang terpisah untuk menyediakan pusat latihan pilot daerah di Indonesia. Tidak ada perincian mengenai pakatan baru itu ketika diumumkan pada awal Oktober 2012.

Pada Awal Tahun 2023, Indonesia AirAsia, ada menerima, Armada Pesawat yang terbaharu, dengan Nombor Penerbangan PK-AZQ, dan Ketua Pegawai Eksekutif Indonesia AirAsia Veranita Yosephine, berkata  .

dan pada tahun 2023, Syarikat Penerbangan Indonesia AirAsia, menyambung semula Penerbangan Tanpa Henti antara Surabaya dan Singapura/Changi, yang akan dimulakan pada 25 Mac 2023, selepas ia pernah dihentikan sejak Februari 2015, yang berpunca dari Kemalangan Indonesia AirAsia QZ8501 (kemalangan yang berlaku pada 28 Disember 2014).

dan pada 30 Mac 2023, di laman newsroom AirAsia, ada merancang untuk membuka laluan Tanpa Henti antara Jakarta dan Perth, yang akan dimulakan pada 2 Jun 2023.

pada April 2023, di laman AirAsia Newsroom, Indonesia AirAsia ada membuka laluan antarabangsa dan domestik, dari Jakarta Soekarno-Hatta (CGK) ke Phnom Penh (PNH)  dan Bandar Lampung masing-masing , yang menggunakan armada siri Airbus A320.

pada Bulan Mei, di laman aeroroutes.com, dan Newsroom AirAsia, ada mengumumkan bahawa, Syarikat Penerbangan Indonesia AirAsia, juga merancang untuk membuka semula 2 laluan antarabangsa dan membuka 1 laluan domestik baharu, iaitu Jakarta Soekarno-Hatta (CGK) - Bandar Ho Chi Minh (SGN) , yang akan dimulakan semula pada 31 Mei 2023, dan Jakarta Soekarno-Hatta (CGK) - Kuching (KCH) , yang akan dimulakan semula pada 15 Jun 2023  (laluan Jakarta - Kuching, akan menjadi laluan ke 4 tanpa henti antara Jakarta dan Malaysia, selepas Kuala Lumpur (KUL), Johor Bahru (JHB), dan Pulau Pinang (PEN), bagi Indonesia AirAsia), dan memulakan laluan Jakarta Soekarno-Hatta - Labuan Bajo , yang akan dimulakan pada 16 Jun 2023, ketiga-tiga laluan tersebut, akan menggunakan armada siri Airbus A320.

pada 15 Jun 2023 di laman Newsroom AirAsia ada mengumumkan bahawa, Syarikat Penerbangan Indonesia AirAsia, secara rasmi memulakan laluan baharu antarabangsa antara Jakarta dan Kuching, Sarawak, dengan Nombor penerbangan QZ530 tiba di Lapangan Terbang Antarabangsa Kuching pada jam 10.40 Pagi MST/ UTC+8, dengan menggunakan armada siri Airbus A320, juga bermulanya operasi laluan itu menandakan sebagai operasi penerbangan keempat yang tanpa henti, antara Jakarta dan Malaysia, selepas Kuala Lumpur, Pulau Pinang (George Town) dan Johor Bahru bagi Indonesia AirAsia .