Jabarkan Reka bentuk dari Airbus A320 dalam bahasa melayu

Teknologi yang digunakan dalam A320 termasuk:

Sistem kawalan penerbangan terbang-dengan-wayar (fly-by-wire) berdigital penuh pertama.

Sepenuhnya kaca kokpit berbanding versi-versi hibrid didapati dalam pesawat seperti A310, Boeing 757 dan Boeing 767.

Pesawat pertama badan sempit dengan jumlah ketara struktur dibuat daripada bahan komposit.

Konsep ECAM (Electronic Centralized Aircraft Monitoring) yang terdapat dalam pesawat Airbus yang dihasilkan selepas A320. Sistem ini berterusan memaparkan maklumat enjin pesawat itu, serta sistem-sistem petunjuk lain seperti kawalan penerbangan, pneumatics dan hidraulik, untuk juruterbang pada dua paparan LCD di tengah-tengah kokpit. ECAM juga menyediakan amaran automatik kegagalan sistem dan memaparkan satu senarai semakan elektronik bagi membantu dalam pengendalian kegagalan.

Airbus bermula baru-baru ini memasang unit LCD (paparan hablur cecair) dalam dek penerbangan baru A318, A319, A320, dan penerbangan A321 berbanding paparan asal CRT (tiub sinar katod). Ini termasuk paparan utama dan artificial horizon, yang adalah satu paparan analog sebelum ini. Berat LCD adalah kurang dan menghasilkan kurang haba daripada paparan CRT, perubahan ini menjimatkan sekitar 50 kilogram jumlah berat pesawat itu.