Jelaskan Jambatan Bengkok dari Hubungan Malaysia–Singapura dalam bahasa melayu

Tun Dr Mahathir Mohamad bertegas menyatakan pihak Singapura telah setuju membina jambatan antara Singapura dengan Malaysia dan kontrak pembinaan telah diberikan kepada syarikat Gerbang Perdana.

Tetapi semasa Datuk Seri Abdullah Ahmad Badawi menggantikan Tun Dr Mahathir, isu pembinaan jambatan ini dirundingkan semula dan banyak tentangan dari Singapura , seolah-olah tidak wujud rundingan sebelum ini.

Akhirnya jambatan bengkok berbentuk huruf S tidak dibina dan semua memandang dengan penuh kekesalan. Mengapa perkara baik ini dibantah juga oleh Singapura. Tidak pernah wujud jambatan S di seluruh dunia.

Bagi Singapura , jambatan bengkok ini bukanlah satu keperluan mendesak kerana keselamatan paip-paip air di Tambak Johor adalah lebih utama. Pihak industri di Singapura juga cukup mematuhi akta pencemaran alam sekitar. Sebagai sebuah negara maju , Singapura memang tegas berhubung pencemaran air dan lautnya. Malah mereka yang membuang puntung rokok ke jalan raya dan makan 'chewing gum' akan didenda. Ada sahaja orang awam yang akan membuat laporan kepada polis dan pesalah segera ditangkap .  Sebaliknya Sungai Senget dan Sungai Johor 'penuh' dengan sampah dan menjejaskan kualiti air di Tambak Johor. Jadi pada akhirnya jambatan S ini tidak akan menyelesaikan masalah mutu air di Tambak Johor.

Pada 29 Mei 2010, Mantan Perdana Menteri Malaysia, Tun Dr Mahathir Mohamad terus mengulangi pendiriannya bahawa kerajaan Malaysia harus dan perlu meneruskan pembinaan jambatan bengkok yang merentasi Selat Tebrau ke Singapura. Sebelum ini, kerajaan malaysia telah membatalkan hasrat membina jambatan bengkok bagi menggantikan Tambak Johor di sebelah Malaysia yang bernilai RM 1.113 billion dengan alasan pembinaan jambatan bengkok tidak mendapat persetujuan bersama antara Singapura, selain disebabkan masalah hak empunya Tambak Johor dan masalah penyambungan paip air dari Johor, Malaysia ke Singapura.

Tun Dr Mahathir Mohammad menyifatkan pembinaan jambatan bengkok tidak memerlukan persetujuan dari Singapura kerana keseluruahn jambatan bengkok yang akan dibina kelak berada dalam perairan Malaysia dan Malaysia bebas membina apa sahaja pembangunan di kawasan perairannya tanpa meminta izin dari pihak luar. Ini kerana Tun menyifatkan Malaysia adalah negara merdeka. Tun juga menyifatkan pembinaan jambatan bengkok kelak pasti akan dipersetujui oleh Singapura kerana ia adalah cadangan yang baik. Tun juga memeberitahu selama beliau memimpin Malaysia selama 22 tahun, rundingan dengan Singapura tentang status Tambak Johor tidak pernah selesai.

Jambatan bengkok berbentuk S kelak akan membolehkan air laut yang selama ini terperangkap akibat halangan dari Tambak Johor akan bebas, seterusnya melancarkan perjalanan air laut yang akan mengawal pencemaran air laut dikawasan berekenaan. Selain itu ia juga akan membolehkan bot-bot kecil dan sampan nelayan di perairan Malaysia untuk bergerak melalui Selat Tebrau ke pantai barat atau pantai timur buat pertama kalinya dalam sejarah. Selain itu pembinaan jambatan bengkok berbentuk S juga akan menguntungkan Malaysia dalam pelbagai aspek pada akan datang, menarik minat pelancong melawat Malaysia, sebagai satu-satunya mercu tanda di dunia yang melibatkan pembinaan jambatan bengkok berbentuk S dan pembinaan jambatan tersebut dibina pada harga yang munasabah dan Malaysia pastinya mampu membinanya.