Jelaskan Sijarah dari Museum Kereta Api Sawahlunto dalam bahasa minangkabau

Kareta api di Minangkabau atau di Sumatra barat barawa pado maso panjajahan Bulando (Belanda). Pambangunan kareta api iko batujuan untuak mampamudah transportasi dan untuak mangangkuik barang atau bahan-bahan salah satunyo iyolah bahan-bahan rempah biji kopi. Paresmian jalur kareta api partamo pado 6 Juli 1887 iyolah jalur pulau aia ka padang panjang salanjutnyo ditaruihkan ka Bukit Tinggi nan sadonyo mamiliki panjang 90 km dan mulai di operasikan pado November 1891.

Di Sawah Lunto pambangunan rel kareta api barawa dari saurang geolog bulando  nan manamukan batu baro di Sawah Lunto nan kamudian dibangunlah patambangan batu baro. Patambangan batu baro itu surang nan maagiah paluang untuak dibangunnyo rel kareta api di Sawah Lunto. Puncak kajayaan pakeretaan api Sumatera  Barat tamasuak Sawah Luto dimulai pado abaik ka-19 hinggo patangahan abaik ka- 20. Maso kajayaan dunia pakareta apian di Sumatera  Barat khususnyo di Sawah Lunto indak balangsung lamo. Pado 2003 penoperasian kareta api di Sawah Lunto dibahantikan dikarenokan produksi batu bara PT Bukit Asam Ombilin nan bakurang dan alaik transportasi kareta api kalah saiang jo transportasi lain.

Dengan dihantikannyo operasi kareta api di Sawah Lunto marupokan awa dari rancana dan diadokannyo museum kareta api Sawah Lunto. Museum nan dulunyo marupokan sabuah stasiun kareta api nan tamasuak ka dalam Devisi Regional II Sumatera Barat. Museum iko dikalola dek Unit  Pusek Pelestarian dan Disain Arsitekstur PT Kereta Api Indonesia. Secaro taperinci lokasi museum iko barado di Jalan Jendral Ahmad Yani, Kel. Pasar, Kec. Lembah Segar, kota Sawah Lunto, Provinsi Sumatera Barat. Museum iko di buka kambali pado taun 2005 sabagai museum.