Jelaskan Sistem Penanganan Bagasi dari Palabuahan udaro Internasional Kuala Lumpur dalam bahasa minangkabau

Sistem  Pananganan Bagasi di KLIA menawarkan daftar diri di 216 kaunter salamo 24 jam dan digabungkan jo pengendali kode bar otomatis dan dilengkapi jo 4 tingkek pengamanan pengecekan bagasi.

8 kaunter daftar barang di pelataran parkir jangka pendek

8 kaunter daftar barang stasiun bus dan kareta api

3 tingkek sistemn pengecekan pengamanan bagasi

Penyimpanan daftar barang nan awal (kapasitas mancapai 1200 tas)

33 km total panjang tali pengantar barang

Sebagian dari tali iko menempuh jarak 1.1 km dari bangunan terminal utama ka bangunan satelit.

Sistem pananganan bagasi dibuek dek Toyo Kanetsu dan pado taun 2006 kontrak untuak mampapanjang sistem iko dari bangunan utama ka serambi stasiun Jalur Kereta Api Cepat (Express Rail Link atau disingkek ERL) alah diberikan pado Siemens. Kasus pancurian bagasi dilaporkan sacaro taratua dan pado taun 2006, 8 pakarjo bandara alah dinyatakan basalah pado kasus pancurian bagasi.

Pananganan Bagasi dilakukan dek duo perusahaan, Malaysia Airlines dan Kuala Lumpur Airport Services (KLAS). Sistem dek Malaysia Airlines manangani hampia saluruah maskapai nan mandaraik di KLIA sadangkan KLIAS manangani babarapo maskapai lainnya.

IATA berstuju untuak memudahkan panggunoan RFID antaro KL International Airport dan Bandara Hong KOng sasudah paresmian RFID chip taketek  di Kuala Lumpur. KLIA akan menajadi bandara kaduo nan manggunoan RFID.

Percobaan pengenalan bagasi RFID sadang dilakukan di Kuala Lumpur dan Hong KOng. Pengenalan bagasi dapaik diminta pado kounter daftar diri Malaysia Airlines dan Cathay Pacisic. Tapi percobaan iko ditunda dikarenakan pamasalahan mandapekanpencetak.