Jelaskan Sajarah dari Czech Airlines dalam bahasa jawa

CSA didegake nalika 6 Oktober 1923, déning pamaréntah Cekoslovakia kanti jeneng CSA Ceskoslovenské Státní Aerolinie (Czechoslovak State Airlines). Telulikur dina sebanjure nglayani penerbangan pertamane kanti rute antara Praha lan Bratislava. Maskapé iki amung ngoperasikake penerbangan domestik nganti penerbangan internasional pertamane saka Praha tumuju Bratislava lan tumuju Zagreb taun 1930. sawisé pendudukan Jerman tumrap Cekoslovakia taun 1939 perkembangan maskapé mandeg.

Nalika Fèbruari 1948, Parté Kuminis migunakaké hak lan punjer parté kanggo nguwasani papréntahan ing Cekoslovakia; banjur ngendeg pira-pira rute tumuju Éropa Barat lan Timur Tengah, lan, uga amarga embargo kang dilakokake déning barat sajrone suku cadang pesawat gaweyan barat, kanthi bertahap dhèwèké ganteni sebangain besar armada kanti pesawat gaweyan Soviet.

Sawisé jukuk pérangan gedhé saka operator Slov-air lan mengambil alih komuter turboprop Let L-410A Turbolet sajrone armadane nalika awal dekade 1970an, partner CSA, Slov-air dadi maskapé penerbangan kapisan ing dunya kang kapten pilote,, Ján Micica, kang mati déning pembajak, kejadian iki berlangsung nalika kadadéan pembajakan tumrap penerbangan tumuju Munich. Pesawat kang terlibat, OK-ADN saiki ditampilkan ing musiyum pesawat terbuka ing Martin, Slowak.

Sawisé pemisahan saka Federasi Cekoslovakia, maskapé ngadopsi jenenge wektu iki nalika Mèi 1995. Ing akir dekade 1990an, sapérangan besar pesawat Soviet pendhak didol marang maskapé liya utawa dipensiunake (kanti kodhe kang dipertahanake), lan diganteni kanti pesawat gaweyan barat kaya ta Boeing 737 lan A310, Airbus A320, lan pesawat jarak endek ATR. CSA dadi anggota penuh saka aliansi SkyTeam nalika 18 Oktober 2000. Maskapé ik diduwèni déning Kementerian Keuangan Ceko (56.92%), Agen Konsolidasi Ceko (34.59%) lan institusi Ceko kang liya. Maskapé iki duwé 5,440 punggawa (nalika Maret 2007).