Jelaskan Terminal Anak Air (Padang) dari Sumatera Barat dalam bahasa minangkabau

Transportasi darek lainnyo, kareta api masih digunoan untuak jalua dari Padang ka Sawahlunto, nan malalui Padang Panjang jo Solok. Pado jalua ko, kareta api anyo dipagunokan sabagai sarana paangkuik batubaro. Sadang dari Padang manuju Pariaman, kini masih digunoan untuak angkutan panumpang. Transportasi darek lainnyo nan masih digunoan, di antaronyo taksi, oplet, jo bendi.

Transportasi dari dan ka Sumatra Barat kini dihubuangkan dek Palabuahan Udaro Internasional Minangkabau jo Palabuahan lauik Taluak Bayua. Palabuahan Udaro Minangkabau mulai aktif baoperasi pado akhia taun 2005 manggantikan Palabuahan Udaro Tabiang. Palabuahan udaro ko tahubuang jo babagai kota utamo di Indonesia, sarupo Jakarta, Medan, Batam, Bandung, sarato Kuala Lumpur di Malaysia. Untuak maningkekan aksebilitas Palabuahan Udaro Minangkabau, kini pamarintah manyadiokan kareta palabuahan udaro dari dan manuju pusek kota Padang.

Palabuahan lauik Taluak Bayua marupokan palabuahan kapa utamo di Sumatera Barat nan dikalola dek PT. Pelindo II. Palabuahan Taluak Bayua malayani padok bongka muek barang dari dan manuju dalam atau lua nagari. Manuruik BPS Sumatera Barat, ado 1.624 unit kapa nan balabuah di palabuahan salamo taun 2020. Sakitar 20,38% adolah kunjuang kapa lua nagari. Sampai akia 2020, padok bongka barang di Taluak Bayua sabanyak 2.903.151 ton, maningkek dibandiangkan taun 2019 sagadang 1,66 %. Namun pado padok muek barang nan tacataik sagadang 7.026.388 ton mangalami panurunan sagadang 4,57% dibandiangkan jo taun 2019. Dalam parekonomian daerah Sumatera Barat, lapangan usaho transportasi lauik bakontribusi sagadang 0,28% kapado PDRB taun 2020.

Salain Taluak Bayua, transportasi lauik untuak jarak dakek bapusek di Palabuahan Muaro. Palabuahan ko antaro lain juo malayani transportasi manuju Kapulauan Mentawai jo manggunokan kapa feri atau speed boat. Palabuahan Muaro juo manjadi tampek basanda kapa-kapa pesiar (yacht) dan kapa-kapa nalayan.