Jelaskan Sajarah lan Pengembangan dari Karburator dalam bahasa jawa

Karburator pertama kali tinemu olèh Karl Benz ing taun 1885 lan dipatènaké taun 1886. Ing taun 1893 insinyur kebangsaan Hungaria kanti jeneng János Csonka lan Donát Bánki uga ndésain piranti kang mèh padha. ya iku Frederick William Lanchester saka Birmingham, Inggris kang pertama kali berèksperimèn migunakaké karburator ing mobil. ing taun 1896 Frederick lan seduluré yasa mobil pertama kang migunakaké bahan bakar bènsin ing Inggris, kanti silinder tunggal bertenaga 5 hp (4 kW), lan wujud mesin pembakaran sajeroning (internal combution). Ora puas karo hasil akir kang digawé, terutama amarga ciliké tenaga kang dihasilaké, dèwèké membangun ulang mesin mau, saiki déwèké migunakaké rong silinder horisontal lan uga ndisain ulang karburatoré. Saiki mobil dèwèké mampu ngrampungaké tur kang dawané 1.000 mil (1600 km) ing taun 1900. Hal iki wujud langkah maju penggunaan karburator sajeroning bilang otomotif.

Karburator umum minangka mobil berhahan bakar bènsin nganti akir 1980-an. Sawisé akèh kontrol elektronik digunakaké ing mobil, penggunaan karburator wiwit digantikaké déning sistem injèksi bahan bakar amarga luwih gampang terintegrasi kanti sistem kang lain kanggo mencapai efisiensi bahan bakar.