Saya mau tau Citadis-Dualis dari Citadis. Jelaskan dalam bahasa jawa

Varian Regio-Citadis kanthi andhap 70% nindakaken operasi kanthi kréta-trem, ing pundi trem ugi saged mlampah ing rèl kréta api; dipun-ginakaken ing kutha wonten ing Jerman, Kassel, lan sampun dipunkintun dhateng Den Haag. Kréta tipe punika gadhah 2 sumber listrik (diesel/600 VDC, 600 VDC/1,5 kV 16 Hz utawi 600 VDC/Bioenergi/-diesel). Model Regio-Citadis sampun kasusul déning Citadis-Dualis, dipuntujukaken kanggé mlampah ing kecepatan 100 km/jam (bandhingaken kaliyan 70 km/jam kanggé trem Citadis), lan kanggé jarak mandheg saking 0.5 km dumugi 5 km. 31 unit tsampun dipunpesen déning SNCF kanthi regi €3·2 m satuanipun.

Kados trem ingkang sanès, Citadis ugi gadhah tenaga kabelkanthi cagak, anangingi trem ing Bordeaux (lan ing Angers lan Reims) migunakaken suplai listrik rèl APS, sawijining rèl kaping tiga ingkang gadhah fungsi nalika sadaya dipuntutupi déning tre, saèngga tiyang utawi kéwan boten pikantuk résiko kasetrum déning rèl urip. Ing wewengkon sanès, trem migunakaken kabel kanthi cagak konvensional.

Pesaing Citadis inggih punika kulawarga Flexity Bombardier Transportation (Outlook, Swift, Classic lan kréta-trem Link), Siemens Combino lan Avanto lan TMK 2200 saking Crotram.