Tolong jelaskan mengenai Sajarah dari Copa Airlines dalam bahasa jawa

Ekspansi dilanjutake nalika dekade 1990an, kanti layanan kang dimulai tumuju Buenos Aires, Argentina; Santiago, Chili; Bogotá, Kolombia; Havana, Kuba; Guayaquil, Ekuador; Lima, Peru; Mexico City, Meksiko; Caracas, Venezuela; lan kutha wigati Amérika Latin liyané.

nalika taun 1998, Continental Airlines tuku 49% saham maskapé, nandhakaké dimulaine aliansi pemasaran lan operasi komprehensif. nalika 19 Mèi 1999 Continental ningkatake kepemilikan sahame nganti dadi 51%. Awit wektu iku, maskapé ngadopsi logo lan corak pesawat kang meh pada karo Continental sajrone usaha kanggo ngtonake aliansi dhèwèké, lan berpartisipasi sajrone program frequent flyer OnePass. Nanging, sajrone gayutan kanti penawaran saham perdana nalika Dhésèmber 2005, Continental ngurangi investasine saka  49% dadi sakiwa-tengené 27.3% lan sawisé penawaran kang dilakoke nalika taun 2006, Continental bnjur nekan investasine nganti asekitar 10.0%.

nalika taun 2000, Copa Airlines mbukaK layanan penerbangan tumuju Los Angeles, Cancún, Lan Orlando, bebarengan uga penerbangan tumuju São Paulo; taun 2001 maskapé wiwit mabur tumuju Quito, Ekuador. nalika taun 2004 maskapé wiwit layanane tumuju Papan Anggegana Internasional John F. Kennedy ing New York City.  Diumumake juga nalika wulan Agustus taun kang pada yèn dhèwèké mbukak aliansi codeshare kanti maskapé Meksiko, Mexicana de Aviación, kang kalangsung nganti taun 2007.

nalika 1 Juni 2005, Copa ngumumake yèn wis tuku 90% saham saka maskapé penerbangan domestik Kolombia AeroRepública, kang wis luwih awal ngumumake bakal mbukak perjanjian codeshare karo dhèwèké. Maskapé uga ngumumake rencanane kanggo gawé AeroRepública dadi maskapé penrbangan gedhé dhéwé kapindho ing Kolombia. Rencanane ya iku kanti ningkatake destinasi domestik, nglakoakek modernisasi armada, lan wiwit destinasi internasional pertama maskapé mau. Pirang-pirang dina sebajure Copa Airlines dibiwara minagka salah siji saka papat anggota anyar saka aliansi SkyTeam, kang dikira kira arep gabung nalika wulan September 2007.

nalika 15 Dhésèmber 2005, Copa Holdings, S.A., salah sijiné perusahaan panyekel saham saka Copa Airlines, wiwit salah sijiné IPO kanti akèhé 14 yuta lembar ing New York Stock Exchange lan dadi maskapé penerbangan Amérika Latin kapapat kang ngadol sahame ing bursa efek. Telu maskapé liyané ya iku LAN Airlines saka Chili lan maskapé Brazil, Gol Transportes Aéreos lan TAM Linhas Aéreas.

nalika 16 Juli 2009, maskapé penerbangan Panama Copa Airlines ngumumake pesenan pasti kanggo 13 Boeing 737-800 kang bakal dikirimake kanti penanda khas Boeing kang anyar, "Sky Interior".

nalika taun kang pada,  pCopa Airlines nambah 2 Boeing 737-800. Rencanane ya iku nampa 9 pesawat manèh nalika taun 2010, ing ngendi 2 diantarane wis dikirimake.

nalika 1 September 2010, Copa Airlines mastikake bakal memulai layanan tumuju St. Maarten nalika 18 Dhésèmber 2010. Penerbangan bakal dilakokake langsung sakaPanama City, Panama, nglayani pulo mau kaping 2 sajrone seminggu. salah sijiné pesawat Boeing 737-800 bakal minangka penerbangan iki.

nalika 10 November 2010, Copa Airlines akhire gabung karo Star Alliance nalika pertengahan 2012 kanggo ketemu karo kanca  tuanya, Continental Airlines lan dadi maskapé penerbangan Panama pertama kang gabung karo Star Alliance.

nalika 30 November 2010, Copa Airlines lan Boeing ngumumake tuku 22 pesawat Boeing 737-800, direncanakake bakal dikirim nalika taun 2015 lan 2018, kanti opsi kanggo tuku sepuluh manèh Boeing 737-800, kanti rega sakiwa-tengené $1.7 milyar. Iki wujud pesanan pesawat gedhé dhéwé sajroe sajarah Copa.