Jelasin soal Hokkaido Railway Company  dalam bahasa jawa dong

yaiku salah sawijining perusahaan konstituen saka Japan Railways Group (JR Group), lan asring diarani nggunakake singkatan resmi saka . Iku ngoperasikake layanan sepur antar kota lan lokal ing Hokkaido, Jepang. Perusahaan ngenalake Kitaca, sistem tiket kertu pinter, ing musim gugur 2008. Kantor pusat Hokkaido Railway ana ing Chūō-ku, Sapporo.

Nalika privatisasi ing taun 1987, JR Hokkaido ngoperasikake 21 jalur sepur kanthi total dawa  jalur sepur narrow (), uga layanan feri menyang Aomori. Wiwit kuwi, angka kasebut wis suda mung ing sangisore , amarga jalur sing ora nguntungake wis ditutup utawa diputus (ing kasus Hokkaidō Chihoku Kōgen Railway). Layanan feri uga wis diganti dening Seikan Tunnel.

Ing 19 November 2016, presiden JR Hokkaido ngumumake rencana kanggo luwih rasionalisasi jaringan kanthi mundur saka layanan nganti 1.237 km, utawa udakara 50% saka jaringan saiki. kalebu panutupan bagean sing isih ana ing Jalur Utama Rumoi (bagean Rumoi – Mashike ditutup ing 4 Desember 2016), bagean Shin-Yubari – Yubari saka Jalur Sekisho (ditutup ing 1 April 2019), bagean sing ora nganggo listrik saka Jalur Sassho (ditutup ing 17 April 2020) lan Jalur Nemuro antarane Furano lan Kami-Ochiai Junction. Jalur liyane kalebu Jalur Utama Sekihoku, Jalur Utama Senmo, bagean Nayoro – Wakkanai saka Jalur Soya lan bagean Kushiro – Nemuro saka Jalur Nemuro diusulake kanggo konversi menyang operasi Sektor Katelu, nanging yen pemerintah lokal ora setuju, bagean kasebut bakal uga ngadhepi panutupan. JR Hokkaido nutup 25 stasiun wiwit Maret 2021 nganti Maret 2022 amarga nyuda panumpang.