Saya mau tau Operasi dari EgyptAir. Jelaskan dalam bahasa jawa

EgyptAir ARUPA perusahaan duwéné pamaréntah kanti aturan mirunggan kang ngentokaké manajemen kanggo beroperasi yenta perusahaan iki diduwèni kanthi pribadi tanpa ikut campur sakak pamaréntah. Perusahaan iki ndanai dhéwé tanpa keuangan kang disediakaké déning pamaréntah Mesir. Keuntungané dilaporké nganti £EGP303 yuta nalika 2003/2004, £EGP443 yuta nalika 2004/2005 lan £EGP485 yuta nalika 2005/2006. Tahun keuangan maskapé iki wiwit saka Juli nganti Juni.

EgyptAir duwé saham EgyptAir Express lan Air Sinai. Maskapé iki uga nduwni saham ing Air Cairo (40%) lan Smart Aviation Company (20%). Karyawané cacah 20,734 wong (nalika wulan Maret 2007).

Tahun 2006, jumlah penumpang Egyptair mundhak 12% nganti jumlah 5.8 yuta penumpang.

Nalika taun 2007, Skytrax mènèhi EgyptAir 3 Star Quality Certified Airline.

Wulan Maret 2007, maskapé iki nandatangani perjanjian karo Goldman Sachs kanggo konsultasi marang salah siji IPO kanggo 20% saham perusahaan holding mau. IPO mau diperkirakan bakal mundak US$900 yuta, kang ngendi arep minangka tuku 12 pesawat anyar, nambah armada EgyptAir dadi 62 jet.

EgyptAir ngluncurake divisi jet regionalé nlika Juni 2007. Subsidiari anyaré karan EgyptAir Express lan bakal ngoperasikaké Embraer E-170. Subsidiari mau bakal ngubungaké Kairo karo papan anggegana domestik ing Sharm el-Sheikh, Hurghada, Luxor, Aswan lan Alexandria nanging arep ngoperasikaké penerbangan internasional nalika pertengahan 2007 kanggo madani operasi perusahaan induké. Enem pesawat Embraer uga dilebokaké sajeroning opsi lan siperkirakan arep di ijolaké karo pesanan nlika Oktober 2007 (Embraer E-190 utawa Embraer E-195).

Miturut homepage Arab Air Carriers Organization AACO, Egyptair sajrone lagi ana pembicaraan karo Lufthansa kanggo mpromosikan peran dewééké minagka anggota kanti potensi ing Star Alliance.