Coba jelasin Sajarah dari Samarang NIS dalam bahasa jawa dong

Miturut penuturun sajarah Tjahjono Raharjo, salah sijiné anggota IRPS Semarang, Stasiun Samarang NIS dibangun karo perusahaan sepur Walanda jenenge NIS Maatschappij. Stasiun  Samarang NIS diresmike tanggal 10 Agustus 1867. Peresmianne kui nandaake yèn jalur sepur pertama ning Indonésia saka Semarang-Tanggung sing dawane 25 kilomèter uga dibuka kanggo umum.

Temuanne Tim IRPS Semarang kui béda karo sajarah sepur pertama ning Indonesia ya iku Stasiun Kemidjen. Sejarahe Stasiun Kemidjen iki diamot ana ning buku Sajarah Perkeretaapian Indonesia karanganne Tim Telaga Bakti Nusantara taun 1997 lan tulisan ning Musiyum Transportasi Taman Mini Indonesia Indah.

Tim IRPS mastike yèn stasiun sepur pertama ning Indonesia ana ning Kampung Spoorland. Diwiwiti kecurigaan anggota IRPS Semarang bab jenenge stasiun sepur pertama ning Indonesia sing ora lumrah dijenengi désa dudu kutha. Sak liyané kui, gambar Stasiun Kemidjen malah luwih mirib “rumah signal” ketimbang stasiun padha lumrahe. Lan sing luwih marakake curiga manèh, ya iku lokasi Stasiun Kemidjen sing ana ana ing tengah jalur Semarang-Demak dudu Semarang-Yogja.

Peta kuna Kutha Semarang taun 1866, 1869, 1909, 1917, 1925, 1935, lan 1938 lengkap kanthi letak koordinat stasiun sepur pertama ning Indonesia dikumpulke karo tim IRPS Semarang kanggo ngecek posisi stasiun sing paling bener. Koordinat lokasi stasiun mau uga dicoba dilacak lan dicocokke nganggo bantuan GPS. Wasana, Tim IRPS Semarang nemu lokasi stasiun sing bener ana ning kampung padat penduduk ya iku Kampung Spoorland.

Tjahjono Raharjo lan Tim IRPS Semarang banjur nekani sesepuh ning kampung kui jenenge Ramelan. Tim IRPS Semarang kaget, nalika Ramelan nduduhke bekas yasan stasiun wis owah dadi omah warga. Separo yasan wis rata lemah, tinggal sithik sisanne yasan stasiun sing isih ketok.