Saya mau tau 10 Januari 2021 dari Sriwijaya Air Pamaburan 182. Jelaskan dalam bahasa jawa

Ing dina iki, Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi lan Komandan TNI Hadi Tjahtanto ngawasi lumakune panggolekan saka ndhuwur KRI John Lie 358. Hadi Tjahtanto ngumumaké yèn TNI wis nemu sinyal panggon tibané montor mabur. Angkatan Laut Indonesia uga menehi koordinat titik kacilakan montor mabur kasebut. Komandan Pasukan Katak (Kopaska) nrejunaké patang tim panyilem, dèné Angkatan Laut Indonesia ngerahaké 150 personèl lan hèlikopter menyang titik panggolèkan. Ing tanggal 10 Januari, luwih saka sepuluh kapal wis ditugasna nggoleki montor mabur sing tiba.

Jam 03.00 WIB, tim panyilem saka Kopaska ngawiwiti panyileman ing sagara kanthi tujuwan golèk remukan montor mabur. Jam 08:00 WIB, polisi nampa kanthong mayat sing isine perangané awak lan dikirim menyang Rumah Sakit Kramat Jati. Kajaba perangané awak, tim panggolékan uga nemokaké jakét pelampung saka montor mabur sing tiba mau. Ing wayah awan, kanthong-kanthong mayat sing isiné perangan awak lan remukan kerep ditemokaké lan dijupuk saka lokasi panggolèkan. Tim panggolèk uga bisa nemokaké remukan saka awaké montor mabur, pèlek rodha, sistem hidraulik, nomer kursi lan nomer règistrasi Boeing 737 sing tiba. Akèh remukan montor mabur sing ditemokaké kanthi jeron 17-23 meter ing ngisor permukaan sagara.

Ing dina Minggu sore, BASARNAS saguh ngumpulaké paling ora 16 remukan motor mabur sing gedhé, kalebu turbin mesin, saka lokasi panggolèkan. Paling ora 10 perangané awak uga ditemokaké. BASARNAS banjur nglaporaké yèn KRI Rigel ndeteksi sinyal sing kayané teka saka kothak ireng. Sinyal "ping" sing cacahé ana 2 iki didetèksi adohé 200 mèter, antara siji karo sing liyané. NTSC mènèhi konfirmasi yèn sebagèn remukan wis diidentifikasi, kalebu remukan saka lawang pesawat, GPWS, radio altimeter, lan bagèan buntut montor mabur.