Jelaskan Regulasi olahraga dari Formula Satu musim 2023

Pada dua Grand Prix di musim 2023, akan diujicobakan pengurangan jumlah set ban yang disediakan untuk setiap pembalap, dari 13 set menjadi 11 set. Uji coba ini juga akan dilakukan bersamaan dengan perubahan mengenai regulasi terkait pelaksanaan sesi kualifikasi. Pada dua Grand Prix tersebut, apabila sesi kualifikasi dilaksanakan dengan kondisi kering, maka setiap pembalap diwajibkan untuk menggunakan ban keras pada sesi Q1, ban medium pada sesi Q2, dan ban lunak pada sesi Q3.

Pirelli, sebagai pemasok ban untuk Kejuaraan Dunia Formula Satu, akan menghadirkan kompon ban yang baru di musim ini. Pada skala kompon ban yang disediakan oleh Pirelli, kompon ban baru akan terletak di antara kompon C1 dan C2. Kompon ban baru tersebut akan menjadi kompon C1, sementara kompon C1 yang lama akan menjadi kompon C0. Selain itu, menyusul kritik atas kemampuan balapan dari ban full wet di musim sebelumnya, Pirelli telah memproduksi ban full wet yang baru. Ban full wet tersebut diharapkan dapat mengurangi kebutuhan mobil keselamatan dan bendera merah pada balapan dalam kondisi basah. Ban full wet yang baru ini dijadwalkan akan digunakan mulai Grand Prix Emilia Romagna dan seterusnya. Pada musim ini, akan diujicobakan bodywork khusus cuaca basah yang didesain untuk meningkatkan visibilitas dan mengurangi semburan air. Bodywork khusus cuaca basah tersebut direncanakan untuk sepenuhnya diperkenalkan paling lambat pada awal musim 2024.

Tes pra-musim hanya berlangsung selama tiga hari saja, berkurang dari tes pra-musim pada musim 2022 yang hanya berlangsung selama enam hari saja. Selama Komisi F1 yang diadakan pada bulan Februari 2023, diputuskan untuk melonggarkan pembatasan komunikasi radio tim.