Coba jelasin Operasi lokomotif dari Operasi perkeretaapian dong

Lokomotif yang tidak aktif dapat diistirahatkan di depo lokomotif. Di balai yasa atau depo lokomotif, lokomotif dibersihkan, diperiksa keausan rodanya, diperbaiki, diperbarui, atau ditingkatkan

Sarana yang dianggap usang karena sudah ketinggalan zaman atau tidak efisien jika dibandingkan dengan peralatan yang lebih baru, atau telah aus pada titik yang tidak dapat diperbaiki, dapat dipensiunkan. Komponennya dapat digunakan kembali oleh perusahaan kereta api untuk dikanibal kepada sarana lainnya, atau dapat dijual sebagai unit lengkap untuk direkondisi dan digunakan kembali oleh pengguna lain. Jika peralatan dianggap benar-benar tidak dapat diperbaiki, dan tidak menguntungkan secara finansial, sarana dapat diafkirkan dan biasanya dijual untuk diambil dan dibongkar untuk didaur ulang bahan bakunya. Jika proses penyelamatan atau pengafkiran tidak dapat dipulihkan kembali secara finansial, peralatan dapat dibiarkan di tempatnya sampai memungkinkan untuk melakukannya. Dalam beberapa kasus, peralatan yang memiliki nilai sejarah akan dibeli untuk pelestarian. Di sana unit dapat ditempatkan di museum kereta api atau dapat dibeli oleh kelompok pelestari sejarah kereta api atau kolektor pribadi.

Lokomotif uap sering ditempatkan di depo yang melingkar, yang dikenal sebagai los bundar yang mengelilingi pemutar rel.