Coba jelasin Prospek pertumbuhan dari Kryvyi Rih Metrotram dong

Ketika Uni Soviet runtuh, pengembangan sistem transit cepat di semua bekas republik dicabut pendanaannya dan diabaikan. Dalam banyak kasus, kota-kota yang memperoleh sistem metro pada akhir 1980-an hanya memperoleh bentangan awal dengan arus penumpang yang hampir tidak membuat sistem tersebut signifikan. Namun, di kedua kota Metrotram, yang terjadi justru sebaliknya.

KRMT membawa 40 juta orang setiap tahun, dengan rekor 56 juta pada tahun 1997. Sebagai perbandingan, jumlah penumpang tahunan di Dnipro Metro, yang dibuka pada tahun 1995, berjumlah kurang dari 7,5 juta (   ). Kompatibilitas rel ringan dan biaya konstruksi yang rendah telah menunjukkannya lebih unggul dari "kereta keras" dalam segala hal, dan, tidak seperti metro di Dnipro dan banyak kota pasca-Soviet lainnya, Metro KR sekarang berfungsi sebagai arteri lalu lintas yang penting.