Coba jelasin Jembatan kereta api dari Jembatan Kewek dong

Jauh sebelum viaduk Kewek berdiri, telah ada jembatan kereta api yang dibangun oleh Staatsspoorwegen (SS) dan Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij (NIS) pada tahun 1872, yang dinamakan dengan jembatan Kleringan. Dengan panjang 72 meter, jembatan ini merupakan bagian dari jalur kereta api Kutoarjo–Purwosari–Solo Balapan yang terletak pada petak Stasiun Yogyakarta–Stasiun Lempuyangan.

Saat ini, yang tersisa hanyalah jembatan milik NIS, sedangkan jembatan milik SS telah dibongkar ketika pendudukan Jepang di Indonesia dan hanya menyisakan tiang di sisi timur saja. Jembatan milik NIS telah beberapa kali mengalami renovasi dan perawatan, pekerjaan total terakhir pada 2011 ketika penyelesaian jalur ganda lintas Yogyakarta–Solo Balapan.

Jalur rel yang melintasi jembatan Kleringan juga telah dielektrifikasi pada tahun 2020, sebagai sarana pendukung kereta rel listrik Lin Yogyakarta.