Gw mau tau Sejarah dari Legacy SR

Karoseri Legacy SR merupakan seri pengembangan berikutnya dari model Legacy yang dirilis sejak 2008. Disain awal bus ini, menggunakan model kaca depan tunggal (single glass) dengan aksen luar pembatas samping (disebut selendang) berbentuk serupa dengan bumerang yang mengarah ke belakang. Pada 2011, Laksana merilis pembaruan disain Legacy yang disebut dengan Legacy SR1, dengan perubahan disain signifikan pada bentuk aksen selendang yang mengarah ke depan serta pembaruan bentuk bumper depan dan belakang. Kemudian pada 2013, melalui pembaruan berikutnya, karoseri Laksana mengubah tampilan disain lampu depan dan belakang dengan sedikit aksen pada bumper depan.

Pengembangan varian Legacy SR ini, terus berlanjut dengan pembaruan pada beberapa aksen bagian luar, terutama pada desain lampu depan dan belakang, hingga diluncurkannya Legacy SR2 pada 2016 yang masih menggunakan kaca depan tunggal, serta pengembangan varian produk ke berbagai model dan dimensi bus pada 2017, termasuk perubahan signifikan pada tampilan depan bus dengan menggunakan kaca depan ganda (double glass). Pengembangan varian ini mulai dari model Legacy SR2 HD (high decker) hingga merilis model bus tingkat yang disebut dengan Legacy SR2 DD (double decker). Bus tingkat ini mulai diperkenalkan dalam ajang GIIAS 2018, sekaligus pembaruan pada model Legacy SR2 HD Prime. Setahun kemudian, Laksana merilis varian Legacy SR2 Transporter MHD (mid-high decker), untuk mengakomodasi kebutuhan ruang bagasi yang luas, hingga dapat memuat 6 unit kendaraan roda dua dan sarana pengiriman barang antarkota. Varian ini dirilis menggunakan sasis Mercedes-Benz OH1626.

Dalam ajang GIIAS 2019, Laksana meluncurkan bus kelas tidur (sleeper class), yakni konsep bus dengan masing-masing kabin bagi setiap penumpang dengan kursi yang lebih lebar dan dapat direbahkan hingga 150o. Varian lain dari versi ini adalah Legacy SR2 Combi Suites Family yang dirilis pada 2022, dengan kombinasi konfigurasi kursi konvensional pada bagian depan dan kabin tidur (sleeper seat) pada bagian belakang, tanpa harus menggunakan karoseri double decker. Varian ini mengadopsi kaca depan tunggal dengan kapasitas yang dapat memuat hingga 29 penumpang, dibuat pertama kali untuk operator bus Sinar Jaya.

Pada 2021, Karoseri Laksana kembali meluncurkan disain bus dengan kaca depan tunggal (single glass) sebagaimana konsep disain Legacy SR2 generasi awal, untuk meningkatkan aspek visibilitas bagi penumpang agar pandangan tidak terhalangi oleh pembatas kaca depan pada varian double-glass.  Terdapat dua varian yang diambil dari basis model bus Legacy SR2 HD Prime ini yang disebut dengan Legacy SR2 Panorama dan Legacy SR2-S. Perbedaan utama kedua varian tersebut terletak dari penempatan aksen pembatas samping (selendang) yang menyatu dengan atap untuk varian SR2-S dan selendang terpisah bagi varian SR2 Panorama (menyatu dengan spion), sehingga menimbulkan kesan atap yang mengambang (floating roof). Selain itu, ukuran kaca depan varian SR2 Panorama lebih tinggi 14mm dan bentuk kerangka lampu kabut (fog lamp) yang lebih tegas, sejajar dengan lampu utama (head lamp).

Dalam ajang GIIAS 2022, Laksana merilis generasi ketiga seri Legacy SR yang disebut dengan Legacy SR3. Pembaruan dari generasi sebelumnya ini, dilengkapi dengan fitur keselamatan Front Underrun Protection System (FUPS) dan pembaruan-pembaruan lainnya termasuk perubahan pada disain lampu depan (head lamp), lampu belakang dan lampu kabut (fog lamp). Seri tertinggi dari varian ini disebut dengan Legacy SR3 Ultimate dengan tambahan detail aksen dan material yang digunakan, termasuk penggunaan ornamen panel kayu pada interior serta aksen garis yang memanjang ke belakang pada eksterior bus. Dalam ajang pameran ini, Laksana memperkenalkan tiga varian yakni, SR3 Ultimate XHD, SR3 Suites Combi dan SR3 Suites Class. Peluncuran ini sekaligus menandai 45 tahun perjalanan Laksana dan kiprahnya dalam industri karoseri, baik di dalam negeri maupun luar negeri. Pembaruan generasi ketiga ini, selain menghilangkan aksen selendang untuk kenyamanan pandangan penumpang dengan kaca depan tunggal, juga terdapat varian dengan kaca depan ganda yang bertujuan untuk memudahkan pergantian suku cadang, agar dapat disesuaikan dari seri SR2 sebelumnya.