Gw mau tau Sejarah kompetisi dari Toyota GR010 Hybrid

Untuk musim debut GR010 Hybrid, Toyota mempertahankan susunan pembalap mereka tidak berubah dari Kejuaraan Ketahanan Dunia FIA 2019–20, dengan Kamui Kobayashi, Mike Conway dan José María López di mobil #7 dan Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, dan Brendon Hartley di mobil #8. Nyck de Vries tetap sebagai test driver, dengan Ryo Hirakawa bergabung dengannya dalam tugas pengembangan di pertengahan tahun.

Musim WEC 2021 adalah kesuksesan total bagi Toyota dan GR010 Hybrid, dengan mobil tersebut memenangkan semua 6 balapan di musim debutnya, mengamankan posisi terdepan dan lap tercepat di 5 balapan dan memiliki keduanya mobil di podium di setiap balapan kecuali Monza, di mana mobil #8 memiliki masalah keandalan. Dengan kemenangan di leg pertama Bahrain double-header finale Toyota mengamankan Hypercar World Endurance Championship. Selain itu, di Le Mans 24 Jam 2021, Toyota akan mengamankan kemenangan keempat berturut-turut mereka secara keseluruhan di acara tersebut dan yang pertama untuk kru #7 Conway, Kobayashi dan López, yang akan mengulang sebagai Juara Pembalap Ketahanan Dunia di akhir tahun.

Hasil Kejuaraan Ketahanan Dunia Lengkap

Hasil dalam huruf tebal menunjukkan posisi terdepan. Hasil dalam huruf miring menunjukkan putaran tercepat.