Jelaskan Race dari Grand Prix sepeda motor Jepang 2017

Perlombaan dilakukan di tengah hujan lebat yang akan tetap ada sepanjang balapan, dengan kekhawatiran air membanjiri trek dan jarak pandang yang buruk bagi para pembalap, meninggalkan keraguan apakah balapan akan cukup aman untuk lari jarak penuh. Márquez memimpin lapangan ke tikungan pertama, dengan Lorenzo memimpin lapangan setelah lap pertama setelah awal yang luar biasa dengan Ducati-nya, sementara Zarco turun ke tengah lapangan setelah start yang buruk di posisi terdepan. Petrucci memimpin dari Lorenzo selama lap kedua dan akan diikuti oleh Marquez dan Dovizioso di lap yang sama, dengan Lorenzo turun ke urutan keempat pada lap ketiga. Petrucci terus memperpanjang keunggulannya di sebagian besar paruh pertama balapan, memimpin penantang juara lebih dari satu detik. Rossi menjadi korban pertama balapan, saat mengejar dan melewati rekan setimnya Vinales di posisi kedelapan ia akan kehilangan kendali atas motornya, meluncur ke perangkap kerikil terdekat dan tidak bisa menghidupkan kembali sepedanya.

Saat pembalap terus bertempur di seluruh lapangan, kondisi balapan berangsur-angsur menjadi lebih buruk dengan semprotan ban yang berdampak pada jarak pandang pembalap karena jarak yang dekat dan pertempuran dengan sesama pembalap. Dengan sebelas lap tersisa, baik Márquez dan Dovizioso menyalip Petrucci yang akan tetap berada di posisi ketiga untuk sisa balapan dengan "pertarungan kucing dan tikus" yang terjadi antara posisi pertama dan kedua.. Selama lap 19, Dovizioso melakukan overtake pertamanya dari Marquez untuk memimpin, mengatur putaran tercepat balapan di putaran sebelumnya dan mulai membuka keunggulan tipis 0,8 detik. Tiga lap tersisa, Márquez memimpin kembali dari Dovizioso dan bersiap untuk menghasilkan sedikit keunggulan, yang memungkinkan Dovizioso memikirkan kembali strategi baru, untuk menyerang di lap terakhir. Di lap terakhir, Márquez dan Dovizioso memiliki selisih tipis 0,2 detik di antara mereka, dengan Marquez yang pertama melakukan kesalahan dengan berlari melebar dan hampir terjatuh dari motor pada tikungan 8, yang memungkinkan ruang Dovizioso untuk melewatinya dan memimpin. Dalam upaya terakhir untuk menang, Marquez mencoba menyalip Dovizioso di tikungan terakhir, mampu masuk ke bagian dalam tikungan untuk memimpin kembali meskipun akan berlari naik saat keluar dari tikungan ke home straight, memberi Dovizioso ruang yang cukup untuk merebut kembali keunggulan dan memenangkan balapan.