Gw mau tau Reaksi dari Anjlokan kereta Ohio 2023

Komentar setelah tergelincirnya kereta berpusat di sekitar kondisi kerja industri dan masalah keselamatan, seperti kurangnya peraturan keselamatan terkait rem modern, penerapan jalur kereta api terjadwal presisi (PSR), berkurangnya pekerja kereta api per kereta, dan bertambahnya panjang kereta api dan berat. Kritikus menunjukkan bahwa perusahaan kereta api telah gagal berinvestasi dalam pemeliharaan kereta api untuk mencegah kecelakaan, bahwasanya mereka ternyata telah menggunakan keuntungan untuk melakukan pembelian kembali saham.

Pada tanggal 14 Februari, Gubernur Ohio Mike DeWine mengatakan kepada wartawan bahwa dia tidak melihat adanya masalah di daerah tersebut setelah pelepasan bahan kimia yang terkendali dan bahwa presiden AS Joe Biden telah menawarkan bantuan federal tetapi DeWine merasa bahwa bantuan lebih lanjut tidak diperlukan.

Pertemuan balai kota diadakan pada tanggal 15 Februari antara penduduk dan pejabat lokal, negara bagian dan federal. Perwakilan Norfolk Southern menolak untuk hadir dengan alasan adanya ancaman terhadap keselamatan personil mereka. Beberapa warga menyatakan ketidakpercayaan pada perusahaan dan pemerintah.

Pada 16 Februari, DeWine mengeluarkan pernyataan yang mengatakan setelah berbicara dengan Gedung Putih, dia meminta lebih banyak bantuan dari Departemen Kesehatan dan Layanan Kemanusiaan AS, Tim Tanggap Darurat dan Kesehatan, serta Pusat Pengendalian dan Pencegahan Penyakit. DeWine juga mengatakan kantornya telah diberitahu oleh FEMA bahwa pemerintahannya tidak memenuhi syarat untuk mendapatkan bantuan FEMA. Dia mengatakan selama konferensi pers pada 17 Februari "meskipun FEMA identik dengan dukungan bencana, mereka biasanya terlibat dengan bencana di mana terjadi kerusakan rumah atau properti yang luar biasa," seperti tornado, banjir, atau angin topan. Juru bicara Biden mengatakan FEMA sebenarnya mendukung lembaga lain yang lebih cocok dengan jenis bencana ini.

Insiden itu diikuti oleh berbagai klaim palsu atau menyesatkan yang beredar di media sosial. Beberapa politisi sayap kanan, seperti Marjorie Taylor Greene, telah membuat klaim bahwa kabar tergelincirnya kereta itu ditutupi oleh berita mengenai beberapa objek di ketinggian.

Sebagai buntut dari bencana tersebut, perusahaan tersebut dituduh memprioritaskan pembelian kembali saham senilai $10 miliar untuk pemegang saham ketimbang pemeliharaan.