Gw mau tau Sejarah dari Volvo FM12

Volvo FM diperkenalkan sebagai penerus pendahulu mereka yang terkenal, F86, F7, dan FL7/FL10/FL12. FM berbagi karakteristik yang sama dari truk-truk ini seperti kabin tingkat rendah untuk memudahkan masuk dan keluar bersama dengan keandalan dan masa pakai yang diharapkan yang sama (sekarang meningkat lebih jauh berkat desain yang unggul dan sumber daya pengembangan yang luas digabungkan, dengan pengalaman dari produksi lebih dari satu juta truk Volvo).Tetapi FM lebih dari sekadar penerus pendahulunya, berkat hubungannya yang sangat dekat dengan truk tugas berat di jajaran Volvo, dalam contoh pertama truk FH.

Dirilis bersamaan dengan rentang FH face-lifted, FM7,10,12 termasuk arsitektur elektronik Volvo dan mesin D12 yang ditingkatkan sambil membawa mesin D7 dan D10 yang lebih tua yang melacak asal-usulnya ke pembangkit listrik TD70 dan TD100 batang dorong awal tetapi dengan implan kontrol elektronik modern untuk meningkatkan output daya dan meningkatkan efisiensi dan emisi bahan bakar.

Pada tahun 2001, seri FM direvisi di sejumlah bidang yang sangat penting. FM7 dan FM10 digantikan oleh FM9, menampilkan mesin 9 liter yang benar-benar baru dengan injeksi bahan bakar unit, camshaft overhead, dan empat katup per silinder. Mesin 12 liter dipertahankan untuk FM12, tetapi dalam eksekusi D12D yang direvisi dengan peningkatan kinerja dan karakteristik lingkungan yang unggul. Seperti FH12, FM9 dan FM12 tersedia dengan sejumlah opsi transmisi (semuanya dirancang dan diproduksi oleh Volvo) termasuk gearbox perubahan jangkauan manual, I-shift dengan perpindahan gigi otomatis dan gearbox Powertronic power-shift.