Tolong jelaskan mengenai Karir dari Alberto Briganti

Karier Briganti dimulai sebagai penanggung jawab bendera kapal di layanan udara Regia Marina pada tahun 1916, melayani di pangkalan pesawat amfibi Venesia, Ancona, dan Porto Corsini.  Saat itu ia melakukan beberapa misi pengeboman dengan pesawat amfibi Macchi M.3 dan FBA sehingga dianugerahi dua Medali Perunggu Keberanian Militer. Pada musim gugur 1917 ia ditugaskan ke Skuadron Pesawat Amfibi 252, yang berbasis di pulau Sant'Andrea (Venice) dan pada 16 November ia dipindahkan ke Skuadron 253. Pada tanggal 1 Juni 1918 Letnan Muda Briganti ditugaskan ke Skuadron 264 Ancona, dilengkapi dengan kapal terbang FBA. Pada tanggal 3 Juni, dua pelaut Austro-Hungaria asal Italia memutuskan untuk meninggalkan dan mencuri pesawat amfibi Lohner L, yang mereka terbangkan melintasi Laut Adriatik, mendarat di dekat Fano, tempat mereka ditangkap; Briganti, bersama dengan letnan Aldo Pellegrini, dikirim dari Ancona dengan tugas untuk memperbaiki pesawat.

Setelah perang berakhir, Briganti bergabung dengan pasukan penyair Gabriele D'Annunzio selama pendudukan mereka di Fiume, sebagai pilot pesawat amfibi dari 4 Februari hingga 12 September 1920. Setelah kembali bertugas di Angkatan Laut, ia menjabat sebagai Letnan di kapal perang Vittorio Emanuele, selama tahap awal pasifikasi Libya. Pada tahun 1923, dengan berdirinya Regia Aeronautica, ia termasuk di antara perwira yang memilih untuk meninggalkan Angkatan Laut dan bergabung dengan angkatan bersenjata baru, dengan pangkat Kapten.

Pada tahun 1926 Briganti menjadi sekretaris Jenderal Alberto Bonzani, Wakil Sekretaris Negara Angkatan Udara. Pada tahun 1927-1928 ia menjabat sebagai ajudan Italo Balbo, yang menggantikan Bonzani sebagai Wakil Sekretaris Angkatan Udara. Dari tahun 1928 hingga 1930 ia menjadi komandan Pusat Eksperimen Pesawat Amfibi Vigna di Valle, dan dari tahun 1930 hingga 1933 ia menjadi ajudan bagi Raja Victor Emmanuel III. Dari tahun 1933 hingga 1936 ia menjadi komandan Eksperimental Maritime Bombardment Wing (kemudian berganti nama menjadi Sayap ke-31) di pangkalan pesawat amfibi Orbetello. Pada tahun 1936, setelah dipromosikan menjadi Jenderal Brigade Udara (setara dengan komodor udara), ia memimpin Brigade Pengeboman Udara ke-1, melayani di bawah Pangeran Amedeo, Adipati Aosta.

Dari tahun 1938 hingga Mei 1940 Briganti memimpin angkatan udara Libya, melayani sekali lagi di bawah Balbo. Kemudian ia diberi komando Zona Udara Teritorial 1 hingga 1941, setelah itu ia sebentar menjabat sebagai komandan sementara Armada Udara ke-1. Dari 1 Januari 1942 ia memimpin Penerbangan Tambahan Angkatan Laut. Pada Maret 1943 ia diberi komando angkatan udara Dodecanese (Aereomil Egeo), dengan markas besar di Rhodes.

Setelah Gencatan Senjata Cassibile dan pecahnya pertempuran Rhodes, Briganti tidak berhasil membujuk Laksamana Inigo Campioni untuk melawan Jerman dengan metode yang sama yang mereka gunakan, dengan menangkap Jenderal Ulrich Kleemann, komandan Sturmdivision Rhodos, yang telah bertemu Campioni untuk berbicara di bawah bendera putih. Pada tanggal 9 September Briganti memperoleh izin dari Campioni untuk menembaki pasukan dan pesawat Jerman di darat di lapangan terbang Maritza, tetapi pada tanggal 11 September Campioni memutuskan untuk menyerah. Jerman mengusulkan kepada Briganti untuk bekerja sama dengan mereka, tetapi ia menolak ajakan tersebut dan dengan demikian dikirim ke perwira POW kamp 64/Z di Schokken, Polandia. Pada akhir Januari 1945 kamp itu dievakuasi karena kedatangan Tentara Merah. Selama pawai paksa ditengah badai salju, di mana enam jenderal ditembak oleh penjaga SS karena tidak mampu mengimbangi barisan, Briganti dan Jenderal Francesco Antonio Arena berhasil melarikan diri dan bersembunyi di sebuah peternakan Polandia. Tetapi mereka ditemukan oleh dua tentara Soviet yang mengira mereka sebagai pasukan Jerman sehingga mereka ditembak. Arena mati, sedangkan Briganti selamat meski telah ditembak untuk kedua kalinya oleh tentara yang sama, yang kembali ke tempat dan menemukannya masih hidup. Para petani Polandia membawanya ke rumah sakit terdekat dan ia dapat kembali ke Italia pada Oktober 1945.

Setelah perang, Kepala Staf Angkatan Udara Italia yang baru, Jenderal Mario Ajmone Cat, mengangkat Briganti sebagai ajudan Kepala Staf Angkatan Udara, sebuah jabatan yang dipegangnya dari 3 Agustus 1946 hingga 1 Januari 1947. Setelah itu ia diangkat menjadi Wakil Kepala Staf Angkatan Udara dan sejak November 1947 Sekretaris Jenderal Angkatan Udara. Pada tahun 1949 ia menjadi presiden Dewan Tinggi Angkatan Udara, dan pada awal tahun 1952 ia diangkat sebagai presiden Dewan Tinggi Angkatan Bersenjata. Ia pensiun dari Angkatan Udara pada Februari 1952, setelah itu ia menjadi direktur umum Penerbangan Sipil dan Lalu Lintas Udara selama satu tahun.

Briganti menerbitkan memoarnya, Oltre le nubi il sereno pada 1980-an. Ia meninggal di Roma pada 2 Juli 1997 pada usia 100 tahun.