Tolong jelaskan mengenai Struktur perusahaan dari Kereta Api Ukraina

Pada tahun 2008, Kereta Api Negara Ukraina mengangkut sekitar 498,5 juta ton angkutan domestik dan 69,8 juta ton angkutan internasional melalui wilayah Ukraina. Angka angkutan kargo sangat tinggi pada Rute angkutan 3, 5 dan 9, yang mencapai total gabungan 105 juta ton yang diangkut pada tahun 2008. Selanjutnya, Ukrzaliznytsia melayani sekitar 518,8 juta penumpang sepanjang tahun. Perkeretaapian negara berjalan dengan anggaran gabungan tahunan sedikit lebih dari ₴ 40 miliar (US$5 miliar) pada tahun 2008.

Pada akhir tahun 2005 perkeretaapian telah menghasilkan keuntungan yang setara dengan ₴1,76 miliar (US$220 juta) dari semua operasi mereka termasuk pengangkutan, layanan penumpang, layanan terkait dan operasi anak perusahaan. Total modal yang diinvestasikan dalam aset tetap Kereta Api Negara dianggap setara dengan sekitar ₴22 miliar (US$4,4 miliar). Namun, penyusutan aset tetap ini diperkirakan sekitar 57%, atau dalam hal rolling stock mendekati 66,7%.

Pada tahun 2017, Kereta Api Ukraina (Ukrzaliznytsia) adalah perusahaan paling menguntungkan keempat di Ukraina dengan pendapatan sebesar UAH ₴74 miliar.

Pada 2019, Kereta Api Ukraina mengonfirmasi niat untuk menerbitkan Eurobond baru. Kereta Api Ukraina memiliki potensi untuk meningkatkan utangnya sebesar US$ 1 miliar, mengindikasikan kemungkinan penerbitan Eurobond . Ingat, Eurobond senilai US$500 juta milik Kereta Api Ukraina akan diamortisasi sebesar US$150 juta pada bulan Maret dan September 2019 dan kemudian sebesar US$50 juta semi-tahunan antara Maret 2020 dan September 2021. Dia juga menegaskan bahwa Kereta Api Ukraina sekarang sedang mempertimbangkan masalah Eurobond, yang dapat dia komentari lebih lanjut segera setelah pemerintah menerbitkan resolusi masing-masing (berdasarkan parameternya). Kravtsov juga menyoroti bahwa penting bagi investor untuk memiliki pemahaman yang jelas tentang bagaimana pinjaman akan dilayani. Mempertimbangkan hal ini, Kereta Api Ukraina telah mengusulkan mekanisme penyesuaian otomatis tarif kereta barang berdasarkan indeks harga produsen Ukraina.