Jelaskan Implementasi kebijakan dari Melbourne 2030

Kampanye perlawanan profil tinggi terhadap proposal pembangunan kembali untuk stasiun kereta api Camberwell, yang dipimpin oleh Geoffrey Rush, memberikan contoh betapa sulitnya secara politis untuk menerapkan kebijakan untuk intensifikasi [[aktivitas] pinggiran kota tengah]].

Untuk mencapai tujuan, Pemerintah Negara Bagian melucuti dewan lokal dari banyak kekuasaan perencanaan mereka dan meningkatkan keputusan ke VCAT. Hal ini menyebabkan banyak kontroversi dan banyak dewan menjadi tidak yakin akan peran mereka dalam proses perencanaan.

Banyak yang merasa bahwa kebijakan tersebut telah menjadi lebih cacat dengan proyeksi populasi yang diremehkan yang terkandung dalam laporan ketika angka yang dirilis menunjukkan pertumbuhan populasi yang lebih tinggi dari yang diharapkan untuk Melbourne.