Jelaskan Spesifikasi dari Ferrari 499P

Arsitektur mesin V6 twin-turbocharged  digunakan bersama dengan Ferrari 296 dan mitra Grup GT3-nya, 296 GT3. Namun, alih-alih dipasang ke subframe pada kendaraan jalan raya, mesin sekarang berfungsi sebagai bagian bertegangan penuh di 499P, dan telah mengalami berbagai modifikasi untuk mengakomodasi peran barunya sebagai tegangan. -anggota pembawa. Aerodinamika 499P dikembangkan bersama Pusat Styling Ferrari, dipimpin oleh Flavio Manzoni, di bawah Ferdinando Cannizzo, kepala departemen teknik mobil sport Ferrari. Mobil, sesuai peraturan Le Mans Hypercar, tidak menampilkan suku cadang standar seperti yang ditemukan pada mobil yang dirancang untuk peraturan Le Mans Daytona h, mobil yang akan dipacu oleh 499P. 499P juga memiliki semi permanen penggerak semua roda, dengan motor listrik yang terletak di gandar depan, menyediakan  di atas  (sebagaimana ditetapkan oleh peraturan), dan terhubung ke paket baterai 900 V yang dipesan lebih dahulu, dengan kemampuan untuk diisi ulang oleh Sistem Pemulihan Energi (ERS) milik Ferrari sendiri.