Jelaskan Kontroversi Temuan dari Aryanto Misel

Melalui alat temuannya Aryanto mengklaim jika Nikuba tersebut dapat mengubah air menjadi bahan bakar kendaraan bermotor, khususnya kendaraan roda dua. Klaim tersebut juga diperkuat, karena mendapat perhatian dari Tentara Nasional Indonesia Angkatan Darat (TNI AD) dan rupanya telah dicoba dan digunakan langsung oleh kendaraan operasional TNI Kodam III Siliwangi dipasang pada beberapa kendaraan taktis milik TNI di Cirebon walaupun tidak ada pembuktian secara ilmiah kepada publik yang dilakukan oleh beliau. Namun demikian, kabar penemuan Aryanto ini juga disambut dengan kontroversi pro dan kontra. Tidak sedikit masyarakat yang meragukan dan menyatakan bahwa klaim yang diajukan tidak sepenuhnya benar. Karena Alih-alih sebagai pengganti bahan bakar, penemuannya lebih tepat disebut sebagai penghemat bahan bakar, di mana hal ini wajar karena beliau tidak mau memberikan penjelasan ilmiah tentang alatnya padahal beliau mengakui alatnya menggunakan prinsip saintifik tetapi justru menolak metode sains. Tidak hanya ditengah masyarakat, klaim tersebut bahkan disaksikan langsung oleh ahli dari Badan Riset Inovasi Nasional (BRIN) dan Ahli Konversi Energi asal ITB, yang menjelaskan lebih jauh proses konversi air menjadi ‘bahan bakar’ yang dimaksud, dari segi ilmiah. Seperti disampaikan oleh Eniya Listiani Dewi, selaku profesor riset dari BRIN ia menyebut; jika alat yang dibuat Aryanto tidak bisa menggantikan konsumi BBM, melainkan hanya untuk efisiensi. “Itu adalah HHO atau brown-gas yang digunakan untuk pembakaran, bukan pengganti BBM, tapi bisa untuk efisiensi BBM sekitar 3-20 persen,” Kata Listiani.Temuan tersebut juga disaksikan oleh; Tri Yuswidjajanto Zaenuri Pakar Konversi Energi asal ITB. Ia mengemukakan hal lebih rinci mengenai fakta alat nikuba yang banyak diberitakan. Menurutnya, teknologi satu ini bukan hal baru, melainkan penemuan yang sudah lama ada tepatnya sejak tahun 1960-an.

Yuswidjajanto juga menyebut jika penggunaan teknologi ini tidak akan pernah bisa menggantikan bensin. kalaupun digunakan dalam waktu lama, dirinya mengungkap akan ada dampak kerusakan yang dialami oleh mesin. Karena pada dasarnya, mengubah air untuk menjadi hidrogen dalam sistem pembakaran mesin kendaraan bermotor sangat tidak efisien. Hal tersebut lantaran energi listrik yang diperlukan untuk proses elektrolisis air menjadi hidrogen, lebih besar ketimbang energi pembakaran hidrogen menjadi bahan bakar di mesin. “Lama-lama aki bisa tekor karena secara keseimbangan energi tidak cukup. Lebih besar untuk memproduksi dari pada yang berguna. Jadi tak hanya butuh aki, tapi juga tetap butuh bensin,”. Meski begitu, Yuswidjajanto mengaku sangat menanti kesempatan untuk melakukan penelitian secara bersama terhadap alat nikuba bersama pembuatnya. Terlebih, Aryanto mengaku telah menemukan sendiri katalis yang dapat melancarkan proses elektrolisis yang belum ada di pasaran. "Dalam hal ini saya sangat ingin mengajak diskusi penemu Nikuba untuk sama-sama menghitung, sehingga bisa disampaikan kepada masyarakat," ujar Yuswidjajanto.