Coba jelasin Praktik kuno dari Itinerarium dong

Umumnya, masyarakat Romawi dan para pelancong kuno tidak menggunakan peta. Meskipun peta tersedia di beberapa perpustakaan sebagai perlengkapan khusus, penggunaannya tidak umum dan sulit bagi orang-orang untuk membuat salinannya. Kendati demikian, saat berada di sistem jalan Romawi, para pelancong memerlukan informasi mengenai tempat yang mereka tuju serta cara dan waktu yang mereka butuhkan agar sampai di tujuan. Mulanya, itinerarium hanya berupa sebuah daftar kota-kota di sepanjang jalan: “Bentuk paling sederhana itinerarium melibatkan pengalihan informasi dari tonggak penanda jarak, yang merupakan fungsi terpadu pada jalan raya Romawi, ke sebuah naskah tertulis." Daftar-daftar tersebut kelak berubah menjadi sebuah daftar induk. Untuk menyusun kumpulan daftar tersebut, orang-orang Romawi menggambar diagram garis-garis sejajar yang menunjukkan simpang-simpang jalan. Sebagian diagram ini disalin dan dijual di jalanan. Diagram yang paling bagus menampilkan simbol-simbol untuk kota, tempat pemberhentian, jalur perairan, dan sebagainya. Peta-peta tersebut tidak menunjukkan bentang alam, tetapi cukup memberikan manfaat bagi para penggunanya.

Pemerintah Romawi dari waktu ke waktu berusaha membuat sebuah itinerarium induk yang memuat seluruh jalan Romawi. Yulius Caesar dan Markus Antonius menjalankan upaya perdana tersebut pada 44 SM. Tiga geograf Yunani, yakni Zenodoxus, Theodotus, dan Polyclitus, dipekerjakan untuk menyurvei sistem jalan dan menyusun sebuah itinerarium induk. Upaya ini memakan waktu lebih dari 25 tahun. Hasilnya berupa sebongkah batu berukirkan itinerarium induk yang didirikan di dekat Pantheon, tempat para pelancong dan penjual itinerarium dapat membuat salinannya.