Jabarkan Sanex Beta (bebek) dari Wilton Makmur Indonesia

Dalam perkembangannya, untuk menambah permodalan, meningkatkan awareness publik dan memperluas pemasaran, pada 15 Juli 2004 PT Sanex Qianjiang Motor Int'l resmi menjadi perusahaan publik dengan melepas 301.200.003 lembar sahamnya di Bursa Efek Jakarta seharga Rp 250/lembar. Kode sahamnya adalah SQMI (diambil dari singkatan nama Sanex Qianjiang Motor International) yang masih digunakan sampai kini. Sanex Qianjiang juga mengakuisisi PT Duta Kirana Finance Tbk, sebuah perusahaan pembiayaan pada Juni 2004, ditambah kerjasama dengan sejumlah BPR dan PT Bumikusuma Multi Finance untuk membantu masyarakat membeli motor produksinya. Juga di tahun 2005, perusahaan ini menargetkan ekspor sepeda motor ke Taiwan sebanyak 12.000 unit. Akan tetapi, di saat yang bersamaan, minat masyarakat untuk membeli mocin mulai menurun. Hal ini dapat ditunjukkan dimana pada 2002, dari 60 merek mocin sejenis Sanex, hanya tinggal 10 yang bisa bertahan. Terbukti motor-motor Tiongkok tersebut gagal merebut hati masyarakat Indonesia dengan hanya bisa merebut pangsa pasar 9%. Penjualan motor Sanex pun menurun, dengan hanya memperoleh untung Rp 2-3 juta/bulan di sejumlah dealer-nya.

Dari kapasitas produksi yang ada (360.000 unit/tahun atau 72.000 unit/bulan), Sanex Qianjiang kemudian hanya bisa menjual sekitar 12.000 unit pada 2004 (atau pangsa pasar 1%) meskipun menawarkan harga yang lebih murah, sehingga kemudian lebih fokus ke pasar luar pulau Jawa. Bahkan, di tahun yang sama, Qianjiang Motors juga ikut melepas kepemilikannya di perusahaan ini (dan baru kembali ke Indonesia pada 2018 dengan merek anak usahanya Benelli), serta harga sahamnya tercatat sempat menurun. Semakin lama, penjualan motor Sanex semakin melorot, membuat PT Sanex Qianjiang merugi sebesar Rp 7,9 miliar pada 2006 dari yang sebelumnya sempat untung Rp 48 juta di November 2004. Pada September 2007, tercatat PT Sanex Qianjiang Motor International Tbk dimiliki oleh PT Sanex International (60%), Smart Luck International Ltd. (15%), dan sisanya publik, dan kapasitas produksinya sudah menurun drastis menjadi 72.000 unit sepeda motor/tahun.