Gw mau tau Penurunan Seri Piala dari Road course ringer

Sejak akhir 2000-an, "dering" terus menghilang dari Seri Piala. Faktor yang berkontribusi terhadap tren ini adalah:

Pengejaran/Playoff dalam NASCAR telah membuat tim mengorbankan poin pengemudi dari pembalap penuh waktu mereka dengan imbalan kemungkinan kemenangan oleh spesialis kursus jalan raya.

Karena itu, pengemudi penuh waktu telah dipaksa untuk menjadi lebih mahir dalam kursus jalan raya, yang pada gilirannya berarti bahwa rata-rata pengemudi NASCAR saat ini adalah pengemudi kursus jalan raya yang jauh lebih baik daripada di masa lalu.

Penurunan "dering" diilustrasikan secara dramatis pada balapan Watkins Glen 2009. Hanya satu spesialis kursus jalan raya yang menggantikan pengemudi di tim NASCAR musim penuh yang disponsori penuh—Patrick Carpentier untuk Michael Waltrip Racing. Dia tidak bersaing untuk Michael Waltrip Racing pada musim berikutnya, meskipun dia ikut Latitude 43 Motorsports selama delapan balapan. Rekan-rekan berkendara dalam balapan dengan paruh waktu Phoenix Racing, Said saat itu menjadi pemilik sebagian timnya, dan tiga spesialis lainnya bergabung dengan tim tingkat bawah tanpa sponsor penuh. Pada tahun-tahun setelahnya, spesialis kursus jalan raya mengemudikan kendaraan yang akan mulai-dan-parkir. Misalnya, pengemudi road course Tony Ave akan mengatakan, dalam wawancara YouTube tahun 2020 dengan seorang penggemar, bahwa dia berhenti balapan di NASCAR karena dia tidak ingin menjadi pembalap start-and-park.

Xfinity dan Dering jalan truk di era playoff

Sifat dari balapan Seri Xfinity di Mid-Ohio Sports Car Course dan Road America sering memungkinkan pendering jalur jalan untuk berpartisipasi dalam balapan tersebut, karena mereka tidak tunduk pada tujuh- Pembatasan ras Piala Seri reguler dibatasi oleh aturan NASCAR. Juga, sebelum tahun 2021, kedua acara tersebut (khusus Mid-Ohio pada tahun 2021) sering diadakan pada akhir pekan di mana aksi Seri Piala berada di oval (jalan berbeda pada tahun 2021) di tempat lain di seluruh negeri.

Demikian pula, karena pembalap Seri Piala dilarang berpartisipasi dalam balapan Seri Truk Camping World di Canadian Tire Motorsports Park karena berada di babak playoff, lebih disukai pengendara road course sebagai sopir pengganti. Perhatikan juga pendering jalur jalan mungkin sering menggantikan tim jika mereka biasanya menggunakan pengemudi di bawah 18 tahun. Meskipun panjangnya 2,459 mil, NASCAR mengklasifikasikan kursus jalan raya dalam kategori yang sama dengan trek yang kurang dari 1,25 mil, memungkinkan pengemudi berusia 16 dan 17 tahun untuk berpartisipasi dalam lomba ini.