Jelaskan Pertempuran dari Pengeboman Pangkalan udara Tan Son Nhut

Sebelum peristiwa pengeboman Istana Kepresidenan, Jenderal Vietnam Utara Văn Tiến Dũng dan para panglimanya telah mendiskusikan kemungkinan penempatan unit VPAF, untuk menyerang target berharga di Vietnam Selatan untuk mendukung PAVN. Pertimbangan atas penggunaan pesawat tempur MiG-17 Soviet, karena pilot-pilot VPAF telah memiliki pengalaman tempur yang signifikan dengan jenis pesawat tersebut. Namun, terdapat masalah untuk memindahkan MiG dari pangkalan mereka di Vietnam Utara, karena pertahanan Vietnam Selatan dikerahkan jauh lebih cepat dari waktu yang diperkirakan, hanya ada sedikit waktu untuk mengerahkan MiG sebagai dukungan unit Vietnam Utara yang mengepung Saigon. Akhirnya diputuskan untuk menggunakan sejumlah besar pesawat buatan Amerika milik RVNAF yang dirampas dari Pangkalan Udara Pleiku dan Da Nang sebagai gantinya.

Keputusan untuk menggunakan pesawat hasil rampasan tersebut menghadirkan tantangan bagi pasukan VPAF, karena mereka kurang berpengalaman dalam mengoperasikan pesawat-pesawat buatan Amerika milik RVNAF, Selain itu, para pilot VPAF juga tidak mahir berbahasa inggris karena telah terbiasa dengan pelatihan peralatan menggunakan Bahasa Rusia. Jenderal Dung memutuskan bahwa Trung yang akan melakukan pelatihan konversi bagi pilot-pilot VPAF, setelah ia menerima berita tentang aksi Trung pada 8 April. Pelatihan tersebut dimaksudkan agar pilot-pilot VPAF dapat menerbangkan pesawat A-37 Dragonfly sesuai dengan rencana operasi yang akan dilakukan. Trung kemudian dikirim ke Pangkalan Udara Da Nang dan ia bergabung dengan Letnan Tran Van On dan Tran Van Xanh, keduanya merupakan mantan pilot RVNAF yang ditangkap ketika Pangkalan Da Nang diduduki pada 29 Maret. Trung, Xanh dan On ditugaskan untuk menerjemahkan panduan dari bahasa Inggris ke bahasa Vietnam, serta menerjemahkan instruksi instrumen yang ada di pesawat A-37 ke dalam bahasa Vietnam.

Pada 19 April, Komando VPAF diperintahkan untuk mempersiapkan operasinya di Vietnam Selatan, kemudian sekelompok pilot dari Skuadron 4 Resimen Tempur 923 VPAF, dipilih untuk melakukan pelatihan konversi di Pangkalan Da Nang dan membentuk skuadron baru untuk operasi tersebut. Kelompok pilot yang terpilih, dipimpin oleh Kapten Nguyen Van Luc bersama dengan Tu De, Tran Cao Thang, Han Van Quang dan Hoang Mai Vuong. Bersama dengan mantan pilot RVNAF Trung and On, kelompok tersebut akan membentuk Skuadron Quyet Thang yang berarti "Bertekad untuk Menang". Pilot-pilot VPAF tiba di Pangkalan Udara Da Nang pada 22 April dan  mulai berlatih dengan dua pesawat A-37 yang telah diperbaiki dan dipulihkan dalam kondisi laik terbang dengan dukungan dari Trung, On, Xanh dan beberapa teknisi Vietnam Selatan yang ditangkap. Pilot-pilot VPAF mampu menerbangkan pesawat A-37 secara mandiri hanya jangka waktu lima hari tanpa dukungan dari mantan pilot-pilot RVNAF.

Ketika pilot-pilot VPAF menyelesaikan fase-fase akhir pelatihan konversinya, Komando VPAF memilih untuk menyerang Pangkalan Udara Tân Sơn Nhứt di Saigon. Kemudian para pilot diterbangkan ke Pangkalan Udara Phù Cát yang terletak di Provinsi Binh Dinh pada 27 April, untuk menerima arahan dari Panglima VPAF Mayor Jenderal Le Van Tri tentang rencana operasi yang akan dijalankan. Tri juga memberi instruksi kepada para pilot untuk memastikan bahwa serangan bom mereka tidak mengenai wilayah sipil di Saigon. Dari kelompok asli peserta pelatihan, Luc, De, Quang, Vuong, Trung dan On terpilih untuk turut ambil bagian dalam operasi serangan tersebut. Sementara itu, On dan Xanh juga diinstruksikan untuk melakukan uji terbang lima pesawat pengebom A-37 hasil rampasan, yang akan menjadi andalan Skuadron Quyet Thang. Kemudian pada pagi hari tanggal 28 April ketika kepindahan pasukan ke Pangkalan Udara Phan Rang, Skuadron Quyet Thang mulai beroperasi dengan Luc yang bertindak sebagai komandan skuadron.