Tolong jelaskan mengenai Tugas dari Tukang angsur

Tugas tukang angsur dapat bervariasi di tiap kapal. Biasanya, karena pengalamannya masih sedikit, tukang angsur bekerja di bawah pengawasan masinis.

Sesuai arahan dari masinis I, tukang angsur dapat bertugas memelihara lambung kapal dan mengecat kamar mesin. Tugas lain meliputi membantu masinis, menggantikan juru motor jika diperlukan, dan menjadi petugas jaga. Tugas tukang angsur di siang hari, biasanya saat kapal sedang berlabuh atau berlayar, meliputi membersihkan permesinan, melumasi komponen, dan mengawasi kebersihan kamar mesin.

Tukang angsur dirancang menjadi jembatan ke jabatan lain yang lebih tinggi di kamar mesin. Selama menjadi tukang angsur, seseorang diharapkan dapat mempelajari tata letak dari kamar mesin. Tugas yang dikerjakan oleh tukang angsur biasanya juga tidak terlalu berat, dan lebih dimaksudkan untuk memungkinkan seseorang mengumpulkan jam layar, agar dapat memperoleh lisensi untuk jabatan yang lebih tinggi. Walaupun begitu, tukang angsur harus memahami operasional kapal dan familiar dengan peralatan keselamatan yang ada di atas kapal.

Sesuai peraturan International Maritime Organization (IMO), tukang angsur harus mendapat pelatihan yang cukup mengenai cara pemadaman api, termasuk pemakaian, perakitan, penggunaan, dan pemeliharaan semua peralatan yang diperlukan pada proses penyelamatan.

Persyaratan tersebut wajib dipenuhi dan harus rutin diperbarui sesuai CFR 46. Standar prosedur dan peralatan penyelamatan diatur dalam SOLAS.

Seorang tukang angsur dapat mengalami stres akibat tugasnya. Stres dapat diatasi dengan komunikasi yang jelas antara awak kapal dengan perwira kapal, serta terkadang melalui moderasi dari departemen sumber daya manusia. Untuk itu, tukang angsur perlu mencari tempat kerja yang memiliki standar keamanan dan kesehatan pekerja yang tinggi. Serikat pekerja juga berperan penting dalam meningkatkan kondisi kerja para tukang angsur.