Jelaskan Pembangunan ulang dari Shimokitazawa

Pada tahun 2004, Dewan Kota Setagaya merilis rencana untuk membangun ulang sebagian besar kota, termasuk pembangunan beberapa gedung tinggi, dan juga memperpanjang Rute 54 melintasi kota. Jalanan di daerah ini sangat sempit dan memliki banyak persimpangan, dan juga memiliki banyak gang kecil. Karena banyak penduduk dan pengunjung menganggap ini sebagai bagian dari pesona Shimokitazawa, terdapat beberapa kontroversi terhadap rencana pembangunan ulang tersebut.

Karena rel kereta Jalur Odakyu telah dipindahkan ke bawah tanah pada 2013, pintu masuk stasiun yang baru, rel ganda dua arah, dan pembangunan ulang skala besar yang sedang berlangsung di daerah sekitar Stasiun Shimo-Kitazawa, maka pada 2018, kemacetan jam sibuk Odakyu yang terkenal telah berkurang menjadi 150% beban kereta dari sebelumnya yang mencapai hampir 200%.