Jelaskan Investigasi dari Korean Air Penerbangan 631

Kecelakaan tersebut sedang diselidiki oleh Otoritas Penerbangan Sipil Filipina (CAAP), dengan bantuan dari 40 petugas dari Kantor Penerbangan Sipil Korea (KOCA) yang tiba di Bohol setelah kecelakaan itu.

Pada 24 Oktober 2022, otoritas Filipina serta Kementerian Pertanahan, Infrastruktur, dan Transportasi Korea merilis laporan awal yang menyimpulkan bahwa kerusakan hidrolik telah menyebabkan kegagalan rem pada pesawat.

Pada 25 Oktober 2022, dilaporkan bahwa kapten pesawat memberikan kesaksian bahwa mereka mengalami pendaratan keras pada pendekatan kedua karena pergeseran angin yang memaksa mereka turun. Selama go-around berikutnya, lampu peringatan tentang rem menyala. Oleh karena itu, kru menyatakan keadaan darurat. Pada upaya pendaratan ketiga, lampu peringatan terkait tekanan rem menyala dan pilot tidak dapat memperlambat pesawat.