Saya mau tau Operasi serangan dari Pengeboman Pangkalan udara Tan Son Nhut

Luc menyerahkan rencana penyerangan skuadron ke Komando VPAF setibanya di Pangkalan Udara Phan Rang. Formasi tempur akan dipimpin oleh Trung di pesawat terdepan karena ia akrab dengan wilayah terbang di atas kota Saigon. De akan diposisikan di belakang pesawat Trung, lalu diikuti oleh Luc di formasi pesawat ketiga. Kemudian Vuong dan On bersama-sama di formasi baris keempat dan pesawat terakhir dalam susunan formasi tersebut akan dipiloti oleh Quang. Pada 28 April sekitar pukul 16:05, lima pesawat pengebom A-37 dari Skuadron Quyet Thang, yang masing-masing dipersenjatai dengan empat bom seberat 110 Kg, lepas landas dari Pangkalan Udara Phan Rang dengan jarak antar pesawat berkisar antara  hingga  terpisah satu sama lain. Formasi lima pesawat pengebom tersebut hanya terbang pada ketinggian jelajah 1.000 meter. Titik navigasi pertama formasi pesawat adalah Vũng Tàu, yang akan langsung berbelok ke arah Pangkalan Udara Tân Sơn Nhứt. Ketika skuadron terbang di atas Pangkalan Udara Bien Hoa, dua pesawat RVNAF A-1 Skyraider terlihat melakukan serangan mendadak pengeboman di dekat wilayah tersebut, tetapi formasi tempur tidak diizinkan untuk terlibat.

Tak lama setelah pukul 17:00 waktu setempat, formasi tersebut dapat mendekati Pangkalan Udara Tân Sơn Nhứt tanpa hambatan, karena pesawat mereka masih mengenakan nomor kode Vietnam Selatan. Dari sekitar ketinggian  di atas target, pesawat Trung menukik ke titik sasaran pengeboman, tetapi bomnya tidak dapat dilepaskan dari dudukannya, sehingga Trung terpaksa menarik pesawatnya ke ketinggian lagi. Pesawat berikutnya adalah De, yang mampu menjatuhkan seluruh muatan bomnya tepat pada titik sasaran, diikuti oleh Luc menukik ke titik sasaran, tetapi ia juga mengalami kendala dengan sistem pelepasan senjata, sehingga hanya dua bom yang dapat dijatuhkan pada sasaran. Setelah dua baris formasi pesawat terakhir yang dipiloti oleh Vuong, Quang dan On berhasil mencapai sasaran, mereka menembaki pesawat di landasan dengan berondongan tembakan. Trung dan Luc kemudian melakukan putaran kedua serangan, setelah putaran pertama gagal, tetapi sekali lagi mereka menghadapi hal yang sama karena terdapat masalah dengan sistem pelepasan bom pada pesawatnya.

Atas serangan tersebut, Vietnam Selatan menanggapinya dengan menembakkan senjata antipesawat mereka, sehingga Luc memerintahkan formasi skuadron mundur saat Trung melakukan satu upaya terakhir untuk menjatuhkan muatannya menggunakan mode darurat. Beberapa pesawat F-5 RVNAF dikerahkan untuk mengejar skuadron Quyet Thang, tetapi mereka berhasil lolos tanpa kerusakan apapun. Quang bertindak sebagai pemimpin formasi dalam perjalanan kembali ke Pangkalan, diikuti oleh Luc, De dan Vuong dan On. Sementara Trung, yang telah  kembali atas upaya pengeboman putaran ketiga, membuntuti di belakang formasi. Mereka harus terbang di ketinggian jelajah yang lebih rendah untuk menghindari kesalahan terkena tembakan senjata antipesawat pasukan PAVN, ketika mereka terbang di wilayah udara Phan Thiết. Saat formasi skuadron berada dalam jarak 40 kilometer dari Pangkalan Udara Phan Rang, De diberikan izin untuk mendarat terlebih dahulu karena ia hanya memiliki sisa bahan bakar sekitar 600 liter, menyusul komandan skuadron Luc yang berada di belakang De, melakukan pendaratan berikutnya, diikuti oleh Vuong dan On, kemudian Quang serta Trung, yang memimpin serangan selama operasi tempur, adalah pesawat terakhir yang tiba kembali ke pangkalan. Tanggal 28 April, pukul 18:00 seluruh pilot Skuadron VPAF Quyet Thang telah mendarat di Phan Rang dan berhasil menyelesaikan serangan udara pertama Vietnam Utara terhadap Saigon sepanjang Perang Vietnam.