Jabarkan Sejarah dari Stasiun Angkatan Laut Pearl Harbor

Setelah aneksasi Hawaii, Pearl Harbor direparasi untuk memungkinkan lebih banyak kapal angkatan laut. Pada Mei 1899, Komandan John F. Merry dijadikan perwakilan angkatan laut dengan wewenang untuk melakukan transaksi bisnis untuk Departemen Angkatan Laut dan Biro. Ia segera mengambil alih Depot Batubara dan peralatannya. Untuk melengkapi fasilitasnya, ia ditugaskan kapal tunda Angkatan Laut  dan dua kapal tongkang batu bara. Inkuiri yang dimulai pada bulan Juni memuncak dengan pendirian "Stasiun Angkatan Laut, Honolulu" pada 17 November 1899. Pada 2 Februari 1900, namanya berubah menjadi "Stasiun Angkatan Laut, Hawaii".

Pembuatan Stasiun Angkatan Laut memungkinkan Departemen Angkatan Laut menjelajahi pos-pos teritorial. Pada Oktober 1899,  dan Iroquois melakukan survei ekstensif dan pengukuran jalur air ke Midway dan Guam. Salah satu alasan eksplorasi ini adalah untuk memilih kemungkinan rute kabel ke Luzon.

Kekurangan batu bara dan wabah pes bubo adalah dua insiden yang menghalangi Komandan untuk memenuhi tugasnya. Karena kekurangan batu bara yang parah pada September 1899, Komandan menjual batu bara ke Oahu Railway and Land Company dan Inter-Island Steam Navigation Company, Ltd. Meskipun hal ini menunjukkan kedekatan hubungan ekonomi dengan Angkatan Laut, hal itu sampai batas tertentu dihalangi dengan karantina pembentukan angkatan laut dari Desember 1899 hingga Februari 1900, karena pes bubo. Sekitar 61 kematian tercatat di Honolulu untuk periode ini. Akibatnya, pekerjaan tertunda pada proyek Angkatan Laut baru di Pelabuhan Honolulu.

Dari tahun 1900 hingga 1908, Angkatan Laut mengabdikan waktunya untuk meningkatkan fasilitas  yang merupakan reservasi angkatan laut di Honolulu. Di bawah Undang-Undang Apropriasi tanggal 3 Maret 1901, sebidang tanah ini diperbaiki dengan pembangunan gudang dan perumahan tambahan. Perbaikan termasuk toko mesin, bengkel dan pabrik pengecoran, rumah dan istal Komandan, pondok untuk penjaga, pagar, derek dermaga 10 ton, dan sistem pipa air. Pearl Harbor dikeruk dan kanal diperbesar untuk menampung kapal yang lebih besar. Pada 28 Mei 1903, kapal tempur pertama, , memasuki pelabuhan untuk batu bara dan air. Namun, ketika kapal-kapal dari stasiun Asiatik mengunjungi Honolulu pada Januari 1904, Laksamana Muda Silas Terry mengeluh bahwa mereka tidak cukup diakomodasi dengan dok dan air.

Di bawah Undang-Undang Apropriasi, Kongres menyetujui akuisisi tanah untuk pengembangan stasiun angkatan laut di Pearl Harbor dan peningkatan terusan ke Lochs. Komandan, di bawah arahan Biro Peralatan, berusaha memperoleh pilihan atas tanah sekitar Pearl Harbor yang direkomendasikan untuk penggunaan angkatan laut. Upaya ini tidak berhasil ketika pemilik properti menolak untuk menerima harga yang dianggap wajar. Proses kondemnasi, di bawah hukum Hawaii dari domain terkemuka, dimulai pada 6 Juli 1901. Tanah yang diperoleh dengan gugatan ini termasuk Lapangan Angkatan Laut saat ini, Pulau Kauhua, dan jalur di pantai tenggara Pulau Ford. Pekerjaan pengerukan terumbu karang yang memblokir Pearl Harbor berkembang cukup pesat untuk memungkinkan kapal tempur  untuk pergi ke bagian atas Loch Utama pada Januari 1905.

Salah satu kekhawatiran awal dari stasiun yang berkembang adalah bahwa Angkatan Darat akan mengajukan klaim atas propertinya. Karena fasilitasnya, seperti dermaga, derek, sumur artesis, dan pasokan batu bara, banyak permintaan dibuat oleh Angkatan Darat untuk digunakan. Pada Februari 1901, Angkatan Darat telah mengajukan permohonan hak istimewa untuk membangun derek bergerak di dok Angkatan Laut untuk menangani batu bara dan gudang lainnya, baterai salut dan tiang bendera di reservasi angkatan laut, dan sumur artesisnya sendiri. Semua permintaan ini ditolak oleh Biro Peralatan dengan teori bahwa, setelah dikabulkan, hal itu "secara praktis akan menjadi pijakan permanen atas properti tersebut, dan berakhir dengan membaginya antara dua Departemen, atau dengan mengesampingkan seluruh Departemen Angkatan Laut di dasar kemanfaatan militer sebagaimana ditentukan oleh frekuensi penggunaan." Namun, Quartermaster Depot Angkatan Darat di Honolulu dikontrak untuk penggalian sumur artesis di Stasiun Angkatan Laut dengan persetujuan Komandan, yang, pada gilirannya, bertindak atas rekomendasi Biro Lapangan dan Dermaga. Aliran air yang diperoleh berjumlah lebih dari 1,5 juta galon per hari, cukup untuk segala keperluan Angkatan Darat dan Angkatan Laut. Biro Peralatan merasa bahwa kata-kata kewaspadaannya beralasan ketika Quartermaster Depot pada tahun 1902 memberitahukan bahwa setiap air yang digunakan oleh Angkatan Laut dari sumur artesis "hanya diberikan atas izin Angkatan Darat".

Terlepas dari peringatan Biro Peralatan, Departemen Perang Amerika Serikat, Departemen Tenaga Kerja dan Perdagangan, dan Departemen Pertanian telah mendapatkan izin untuk menetap di reservasi angkatan laut. Pada tahun 1906, Komandan percaya bahwa Biro Lapangan dan Dermaga perlu mengembangkan kebijakan tentang masa depan stasiun tersebut. Dermaga lebih banyak digunakan oleh transportasi Angkatan Darat daripada oleh kapal Angkatan Laut, dan Angkatan Darat sebenarnya berusaha untuk memiliki Dermaga Karantina (yang dibangun oleh Pemerintah Wilayah di Reservasi Angkatan Laut, dengan pemahaman bahwa hal itu bisa diambil alih setiap saat oleh Departemen Angkatan Laut setelah pembayaran atas nilai terukurnya). Pada tahun 1903, Departemen Tenaga Kerja dan Perdagangan menerima sekitar  untuk Kantor Imigrasi. Sementara itu, Departemen Pertanian telah mengamankan sebagian dari situs yang dimaksudkan untuk rumah sakit sebagai stasiun percobaan. Komandan merasa bahwa, jika stasiun tersebut akan berkembang lebih dari sekadar depot batubara, perambahan teritorial atas bagian dari departemen lain ini ini harus dihentikan, terutama ketika mereka menikmati keuntungan dari alokasi angkatan laut. "Di sisi lain," tulisnya, "jika berniat untuk memperbaiki Pearl Harbor dan nantinya meninggalkan stasiun ini, setiap upaya harus dilakukan untuk mulai bekerja di sana secepat mungkin... Saya diberitahu bahwa kepentingan komersial yang penting akan membuat upaya yang kuat tahun depan untuk meningkatkan Pearl Harbor, dan saya pikir hal itu akan menjadi waktu yang tepat bagi Departemen Angkatan Laut untuk melakukan upaya ke arah yang sama."

Pada tahun 1908, Galangan Kapal Angkatan Laut Pearl Harbor didirikan. Periode dari tahun 1908 hingga 1919 adalah salah satu pertumbuhan yang stabil dan berkelanjutan dari Stasiun Angkatan Laut, Pearl Harbor, dengan pengecualian runtuhnya dermaga kering yang mengecewakan pada tahun 1913. Undang-Undang tanggal 13 Mei 1908 mengizinkan perluasan dan pengerukan kanal dan loch Pearl Harbor "untuk menerima kapal terbesar", pembangunan toko dan rumah pasokan untuk Lapangan Angkatan Laut, dan pembangunan dermaga kering. Pengerjaan dermaga dimulai pada 21 September 1909. Pada April 1910, barquentine Amaranth menjadi kapal pengangkut kargo laut dalam keempat yang menjelajahi ke pelabuhan yang baru dikeruk, yang didahului oleh sekunar tiga tiang W.H. Marston pada 8 Maret, dan sekunar Ariel dan bark Marston beberapa hari kemudian. Amaranth mengirimkan material untuk pembangunan fasilitas dermaga kering. Pekerjaan berlangsung dengan memuaskan di semua proyek, kecuali dermaga kering. Setelah banyak berselisih dengan Kongres untuk mengamankan alokasi lebih dari tiga juta dolar untuk pembangunannya, dermaga kering dihancurkan oleh "tekanan bawah tanah". "Pada 17 Februari 1913, seluruh struktur dermaga kering bergemuruh, bergoyang, dan ambruk." Dermaga kering dibuka untuk penggenangan pada 21 Agustus 1919, oleh Ny. Josephus Daniels, istri Sekretaris Angkatan Laut. Pada tahun 1917, Pulau Ford di tengah Pearl Harbor dibeli untuk penggunaan gabungan Angkatan Darat dan Angkatan Laut dalam pengembangan penerbangan militer di Pasifik.

Saat militer Kekaisaran Jepang menekan perangnya di Tiongkok, kekhawatiran atas niat Jepang menyebabkan AS mulai mengambil tindakan defensif. Pada 1 Februari 1933, Angkatan Laut AS melancarkan serangan pura-pura di pangkalan di Pearl Harbor sebagai bagian dari latihan kesiapsiagaan. Serangan itu "berhasil" dan pertahanan dianggap "gagal".