Gw mau tau Kerugian dari Jembatan pejalan kaki

Jembatan pedestrian di atas jalan raya atau rel kereta api biasanya mahal dalam membangunnya, terutama jika diperlukan lift atau jalur landai yang panjang untuk pengguna kursi roda. Tanpa elevator atau landasan landai, orang dengan keterbatasan gerak tidak akan dapat menggunakan struktur tersebut. Orang mungkin lebih suka berjalan melintasi jalan yang sibuk daripada menaiki jembatan, dan ini mungkin disebabkan karena terburu-buru,  menganggap keselamatan dan keamanan jembatan penyeberangan rendah,  atau hanya karena merasa lelah saat menaiki tangga.  Direkomendasikan agar jalan layang hanya digunakan jika jumlah pengguna sesuai dengan biayanya.  Konsep operasional jembatan pedestrian didasarkan pada anggapan bahwa pejalan kaki perlu menempuh jarak yang lebih jauh dan mengerahkan upaya fisik yang lebih besar agar arus lalu lintas tidak terganggu. Ini tidak sejalan dengan tujuan keberlanjutan dari sistem transportasi yang mempromosikan perjalanan aktif seperti berjalan kaki dan bersepeda. Perubahan kebijakan untuk meningkatkan keselamatan dan kemudahan berjalan kaki dapat melibatkan pengalihan upaya penyeberangan jalan tersebut kepada pengemudi yang perlu menunggu lebih lama agar pejalan kaki dapat menyeberang jalan dengan aman di permukaan jalan.

Struktur yang sempit dan tertutup dapat menghasilkan persepsi keamanan pribadi yang rendah di antara pengguna. Struktur yang lebih luas dan pencahayaan yang baik dapat membantu mengurangi hal ini.