Jelaskan Konstruksi dari Jalur kereta api Hastings

Jalur Hastings dibangun di atas medan yang sulit, berhutan, dan berbukit melintasi High Weald dan Hastings Beds batu pasir, yang memerlukan pembangunan delapan terowongan antara Tonbridge dan resor tepi laut pantai selatan Hastings . SER sangat ingin membangun jalur tersebut seekonomis mungkin, karena ia bersaing dengan LBSC untuk masuk ke Hastings dan tidak dalam posisi keuangan yang kuat pada pertengahan tahun 1840-an.

Pembangunan jalur antara Tunbridge Wells dan Robertsbridge dikontrakkan kepada Tuan. Hoof & Wyths, disubkontrakkan ke Tuan. H. Pengawas. Pada Maret 1851, trackbed telah dibangun sejauh Whatlington, East Sussex, jarak  . Semua terowongan telah selesai dan satu jalur kereta api telah diletakkan untuk jarak  dari Sumur Tunbridge. Ketika  bagian dari Tunbridge Wells ke Robertsbridge dibuka pada 1September, satu jalur lintasan diperpanjang hingga  ke Whatlington. Pada  bagian antara Whatlington dan St Leonards,    dari    telah digali. Pembangunan jalur antara Tunbridge Wells dan Bopeep Junction menelan biaya lebih dari £500.000.