Jelaskan Deskripsi dari Green–white–checker finish

Di masa lalu, telah terjadi beberapa kali, karena kecelakaan atau lainnya, bendera kuning dikibarkan dan ''pace car'' memasuki tahap terakhir balapan, dan yang terakhir berakhir di catwalk yang sangat tidak spektakuler. mobil dalam satu file, dan dengan kecepatan yang dikurangi di bawah bendera kotak-kotak. Mengikuti keluhan dari publik dan televisi, NASCAR pada tahun 2004 memutuskan untuk memperkenalkan aturan ''green-white-checked finish''.

Pada dasarnya, jika periode "hati-hati" berlangsung hingga akhir balapan, itu diperpanjang sehingga, sesegera mungkin untuk melanjutkan lari bebas, dua putaran terakhir dapat diselesaikan: sebenarnya, pada awal apa adalah putaran kedua dari belakang bendera hijau (''bendera hijau'') ditampilkan yang membuka kembali permusuhan, pada bagian berikutnya putaran terakhir dimulai, diumumkan oleh arah balapan dengan bendera putih (''bendera putih''), dan kemudian berakhir di bawah bendera kotak-kotak tradisional. Jika kecelakaan lain terjadi sementara itu sehingga balapan harus dihentikan lagi, seluruh prosedur diulangi.

Hanya ada satu kasus, sejak 2004, di mana aturan ini belum sepenuhnya diterapkan: sebenarnya dalam sengketata balapan di Pocono pada 2007, akibat matangtuti yang "tidak terduga" di akhir balapan., hijau-putih-kotak-kotak-selesai diterapkan enam kali. Baik, jadi karena awal kegelapan (tanaman Pocono tidak menyala), direktur balapan memutuskan untuk mengakhiri permusuhan dalam rezim hati-hati

Tanda green-white-checkered tidak berlaku untuk balapan sirkuit jalanan, tetapi hanya untuk balapan oval.