Jelaskan Era IndyCar dari Kejuaraan USF2000

Pada tahun 2010, Kejuaraan Nasional U.S. F2000 kembali di bawah kepemimpinan Dan Andersen, yang saat itu juga memiliki tim balap profesional di Star Mazda dan Indy Lights. Tujuannya adalah mengembalikan F2000 ke statusnya sebagai batu loncatan menuju tingkatan yang lebih tinggi dalam balap mobil roda terbuka profesional di Amerika Serikat. Paket peraturan mobil meliputi dua sub-kelas: kelas Kejuaraan mengharuskan penggunaan sasis Elán/Van Diemen dengan paket aerodinamika yang ditentukan oleh liga, serta mesin Mazda MZR yang tersegel. Pada tahun 2017, diperkenalkan sasis baru, yaitu Tatuus USF-17, yang merupakan lompatan teknologi yang signifikan dibandingkan dengan sasis Van Diemen USF2000 sebelumnya. Sasis ini berupa monokok karbon penuh yang dibangun sesuai dengan spesifikasi tes FIA F3 terbaru, menggunakan mesin Mazda MZR 2.0 liter berpendingin alami, dengan fitur keselamatan tambahan sesuai dengan kebutuhan balapan di Amerika Serikat.

Juara USF2000 menerima paket beasiswa dari Mazda untuk melanjutkan ke Kejuaraan USF Pro 2000 yang disajikan oleh Cooper Tires. Para pembalap dari berbagai seri level awal di seluruh dunia bersaing satu sama lain setiap musim untuk memperebutkan tempat sepenuhnya didanai di kejuaraan USF2000 dalam Road to Indy Shootout. Pertarungan ini telah diadakan sejak tahun 2016.