Jelaskan Sejarah dari Kereta Lintas Hutan Alishan

Rel sepur sempit ini awalnya dibangun oleh Pemerintah Kolonial Jepang untuk memfasilitasi penebangan kayu cemara dan kayu Taiwania. Survei pendahuluan dilakukan pada tahun 1900 dan perencanaan jalur dimulai pada tahun 1903, tetapi proyek tersebut sempat terhenti pada tahun 1904 akibat Perang Rusia-Jepang.

Pada tahun 1906, Pemerintah Jepang memercayakan Perusahaan Fujita yang berbasis di Osaka sebagai kontraktor pembangunan jalur tersebut. Fujita memasang rel dari Kagi (Chiayi) ke Rienryō (Liyuanliao) dan mengimpor lokomotif Shay seberat 13 ton untuk digunakan pada jalur tersebut. Namun masalah keuangan dan teknis pada medan pegunungan memaksa mereka untuk meninggalkan proyek tersebut pada tahun 1908.

Pada tahun 1910, Pemerintah Jepang kembali mengambil berat pada jalur rel yang terbengkalai tersebut dan memutuskan untuk menyelesaikannya sendiri. Pemerintah Jepang turut mengimpor lokomotif Shay seberat 18 ton. Jalur tersebut kemudian diperpanjang ke Zhaoping pada tahun 1913.