Jelaskan 2 Jam dari Daytona 24 Jam 2023

Pada akhir pit-stop pertama, Acura kini memimpin 1-2 dengan #60 Blomqvist masih memimpin, dengan #10 Taylor 10 detik di belakangnya; #01 Bourdais tampaknya telah kehilangan kecepatannya di jam pertama, pertama-tama dilewati oleh Cadillac #02 Lynn, kemudian Porsche #6 Tandy. Riley #74 yang memimpin LMP3 telah mundur jauh ke belakang selama/setelah pit-stop pertama, mobil #36 milik Andretti Autosport sekarang berada di depan. Heart of Racing #23 GTD Pro Aston Martin kini memimpin klasemen GT secara keseluruhan, diikuti oleh #32 Korthoff dan #79 Weathertech.

Satu jam dan 10 menit dan dua GTP telah menunjukkan masalah. Setelah #25 - yang sekarang berada di garasi setelah mengalami alarm terkait dengan sistem hibrida - Porsche #7 sempat berhenti sejenak di tengah-tengah tapal kuda Barat pada lap 39, meskipun dengan cepat dapat melaju kembali - turun ke posisi terakhir dari GTP yang masih berada di lintasan. Tak lama kemudian, #01 Bourdais akan melewati #6 Tandy lagi untuk menempati posisi ketiga, setelah #02 berhenti untuk mengisi bahan bakar. LMP2 Rick Ware #51 mengalami spin di tikungan 1 pada lap ke-42, dan dengan cepat bergabung kembali tanpa masalah. Prototipe lain - PerformanceTech #38 LMP3 - mengalami spin di tapal kuda Internasional pada lap ke-46.

Setengah jalan melalui jam kedua, #23 Heart of Racing Aston Martin masih memimpin klasemen GT; pemimpin GTD, Skeen, dengan mobil #32 Korthoff berada di urutan kedua dalam urutan GT secara keseluruhan, terlihat cukup nyaman dengan tiga mobil Pro di antara dia dan saingan kelas berikutnya. WeatherTech #79, yang kini dikemudikan oleh Cooper MacNeil, secara alami turun dari posisi podium awalnya di awal waktu - sekarang berada di urutan ke-4 di GTD Pro di belakang Corvette # 3 dan Lexus # 14 VasserSullivan - dan urutan ke-5 secara keseluruhan di GT.

Dengan sekitar 10 menit menjelang akhir jam kedua, mobil GTD #32 Korthoff yang memimpin GTD diputar oleh Cadillac #31 - yang sekarang dikemudikan oleh Aitken - menyebabkan sedikit kemacetan di tapal kuda Barat. Setelah peninjauan insiden, tidak ada tindakan yang diambil. Sementara itu, BMW #24 terkena penalti drive through karena "Terlalu banyak kru yang bekerja di mobil" dari pitstop sebelumnya sekitar 10 menit yang lalu.