Coba ceritain soal Kereta Api Ukraina

Kereta Api Ukraina (      , disingkat UZ ) adalah perusahaan saham gabungan transportasi kereta api milik negara di Ukraina, sebuah monopoli yang mengontrol sebagian besar transportasi kereta api di negara tersebut.  Kereta Api Ukraina adalah pengangkut penumpang rel terbesar ke-6 di dunia dan pengangkut barang terbesar ke-7 di dunia . Pada tahun 2020, total panjang jaringan jalan rel utama ( 1.520 mm ) adalah ,  menjadikannya yang terbesar ke-13 di dunia . Ukraina juga memiliki banyak bentangan rel kereta api ukuran standar (1.435 mm), dan saat ini sedang berupaya memperluasnya untuk meningkatkan hubungannya dengan Uni Eropa .

Pada 2015, Perkeretaapian Ukraina bertransformasi melalui penggabungan badan negara dan badan usaha milik negara menjadi perusahaan saham gabungan publik milik negara. Administrasi Transportasi Kereta Api Negara Ukraina berada di bawah Kementerian Infrastruktur,  mengelola perkeretaapian melalui enam perusahaan perkeretaapian teritorial yang segera mengontrol dan menyediakan semua aspek transportasi dan pemeliharaan perkeretaapian di bawah merek umum Ukrzaliznytsia . Direktur umum administrasi ditunjuk oleh Kabinet Menteri Ukraina .  Ukurannya adalah

Selama invasi Rusia ke Ukraina tahun 2022, Kereta Api Ukraina terus beroperasi untuk mengevakuasi dan menyelamatkan jutaan orang dari kota-kota menuju Eropa. Jalur kereta api antara Ukraina dan Rusia telah diledakkan oleh Angkatan Bersenjata Ukraina untuk mencegah penggunaannya oleh Rusia, tetapi jalur kereta api terus beroperasi di Ukraina dan antara Ukraina dan Polandia, Hungaria, dan Slovakia. Satu jalur rel lintas batas yang telah lama ditinggalkan dengan Polandia dengan cepat dibangun kembali, dan jalur lain yang hanya digunakan untuk pengiriman barang dengan cepat dibuka untuk digunakan penumpang.  Layanan kereta api telah mengevakuasi  lebih dari dua juta orang dari Ukraina dengan kereta evakuasi khusus. Setelah beberapa pelabuhan Laut Hitam tidak tersedia untuk ekspor biji-bijian, kereta api menjadi jalur ekspor ke Eropa. Beberapa ruas rel di Utara dan Selatan menjadi tidak dapat digunakan.