Jelaskan Sejarah dari Stasiun Utrecht Centraal

Stasiun kereta api pertama di tempat tersebut dibuka pada 18 Desember 1843, ketika Nederlandsche Rhijnspoorweg-Maatschappij membuka stasiun pertama di wilayah Utrecht.

Pada tahun 1938, stasiun tersebut menjadi stasiun pusat, karena stasiun Maliebaan di sisi lain kota ditutup, dan jalur dari Hilversum dialihkan ke stasiun pusat tersebut. Bangunan stasiun dari tahun 1865 tetap ada, meskipun adanya renovasi mendasar dilakukan pada tahun 1936. Dua tahun kemudian, api menghanguskan sebagian besar bangunan, yang kemudian dibangun kembali.

Bangunan stasiun dihancurkan pada tahun 1970-an untuk membuka jalan bagi Hoog Catharijne, pusat perbelanjaan indoor terbesar di Eropa yang dibuka pada tanggal 17 Desember 1973. Sejak saat itu, stasiun ini tidak lagi memiliki pintu masuk yang sebenarnya, karena lorong-lorong pusat perbelanjaan dilanjutkan hingga ke stasiun. Pada tahun 1989, aula stasiun diperbesar tiga kali lipat dari ukuran aslinya, untuk meningkatkan kapasitas dan mengatasi kepadatan. Pada tahun 1995, aula stasiun diperbesar lagi, dengan dibangunnya peron baru.

Antara tahun 2011 dan 2016, stasiun ini menjalani renovasi besar-besaran sebagai bagian dari proyek NSP pemerintah Belanda, dan sebagai bagian dari peremajaan kawasan stasiun di Utrecht. Aula stasiun diganti dengan aula terbaru yang jauh lebih besar, yang mampu menampung semua moda transportasi umum. Struktur baru dengan atap melengkung ini dirancang oleh firma Benthem Crouwel Architekten. Atapnya memiliki tiga lekukan: lekukan besar di tengah untuk stasiun kereta api, dan dua lekukan lebih kecil untuk halte bus/trem di kedua sisinya. Atap pelindung baru dibangun untuk semua peron dan stasiun dipisahkan dari area perbelanjaan Hoog Catharijne.

Sebuah model skala kecil dari Stasiun Utrecht Centraal dipajang di Madurodam.