Jelaskan 1957–1970 dari Silja Line

Menyadari bahwa car-passenger ferries akan menjadi bentuk lalu lintas yang dominan di masa depan, ketiga perusahaan yang berkolaborasi memutuskan untuk membentuk perusahaan anak, /. Perusahaan baru ini memulai dengan kapal bekas, yang tidak terlalu cocok untuk peran yang dimaksudkan, tetapi pada tahun 1961 Silja menerima pengiriman  baru, kapal feri penumpang mobil pertama yang dibuat khusus di [[Laut Baltik] bagian utara. Skandiaadiknya  menyusul pada tahun berikutnya dan raksasa zaman itu  pada tahun 1966. Dua kapal lagi berdasarkan Skandia  desain,  dan , dikirimkan masing-masing pada tahun 1967 dan 1970.

Meskipun Silja telah didirikan, FÅA, Bore dan Svea juga terus beroperasi di rute yang sama dengan kapal mereka sendiri. Hal ini menyebabkan situasi yang agak rumit dimana empat perusahaan berbeda dipasarkan sebagai satu kesatuan. Di Finlandia mereka menggunakan nama  ('Kapal Swedia' atau 'Kapal ke Swedia') sedangkan di Swedia istilah yang lebih disukai adalah  (kira-kira 'yang yang berlayar bersama'),  ('Kapal Finlandia') atau  ('Kapal Swedia'). Di kedua negara, nama keempat perusahaan biasanya ditampilkan di samping identitas grup.