Jelaskan Mobil No. 99 Sejarah dari RAB Racing

RAB naik dari Seri ARCA ke NASCAR Seri Nationwide untuk 2008, mempekerjakan John Wes Townley untuk mengemudikan tujuh balapan (selain jadwal penuh ARCA). Townley membawa sponsor Zaxby keluarganya, dan tim mengubah pabrikan menjadi Ford. Nomor baru Townley adalah 09. Tim lolos hanya untuk tiga dari 7 balapan yang dijadwalkan, dengan finis terbaik di urutan  di Charlotte.

Pada tahun 2009, RAB pindah ke Seri Nationwide penuh waktu, berjalan dengan Townley untuk penghargaan Rookie of the Year. Townley memiliki tahun yang baik, finis di urutan  dalam poin tetapi tidak mengumpulkan finis di 15 besar. Juga pada tahun 2009, RAB menyewa Boris Said untuk berlari di Watkins Glen dan Montreal dengan finis terbaik di urutan  di The Glen. Travis Kvapil berlari di Richmond dan finis di urutan .

Townley meninggalkan RAB pada akhir tahun 2009 untuk Richard Childress Racing, dan tim mengumumkan akan menjalankan sebanyak mungkin musim 2010 dengan Scott Riggs. Namun, tim hanya menjalankan lima balapan pertama tahun ini sebelum mengganti Riggs dengan banyak pembalap lain termasuk Jason Bowles, Chad McCumbee, Patrick Sheltra, Hermie Sadler, Sean Caisse, Robb Brent, Ken Schrader, Kevin Hamlin, dan Landon Cassill. "Ringer Kursus Jalan" Boris Said melaju untuk RAB di Watkins Glen dan Montreal. Di Montreal di Circuit Gilles Villeneuve, Said menahan ace lainnya, Max Papis, dalam penyelesaian foto untuk memberi RAB kemenangan pertamanya di divisi mana pun. Townley kembali ke tim untuk beberapa balapan, tetapi pergi sebelum Richmond. Tim kemudian menyewa mantan pembalap Braun Racing Brian Scott untuk mengemudikan mobil No. 09 di Kansas. Scott mengemudikan sisa musim dan menjadi runner-up Ricky Stenhouse Jr. untuk ROTY. Scott pergi ke Joe Gibbs Racing di akhir musim.

Untuk tahun 2011, tim merekrut veteran Kenny Wallace dari Jay Robinson Racing, dengan Wallace mengemudi tanpa gaji sebagai ganti peralatan yang bagus. Wallace membawa sponsor dari Family Farmers/American Ethanol, University of Northwestern Ohio, dan Federated Auto Parts. Wallace dan RAB akan membawa pulang 11 top-10 dan finis  dalam poin. Untuk 2012, Wallace kembali ke tim untuk beberapa balapan pertama dengan sponsor dari American Ethanol/Family Farmers. Setelah berkampanye selama berminggu-minggu, ia terpaksa menjalankan jadwal paruh waktu karena masalah sponsor. Sementara itu, 09 diberi nomor 99 dalam kesepakatan dengan Michael Waltrip Racing untuk mengizinkan Travis Pastrana menjalankan tujuh balapan nasional yang dijadwalkan. Sisa tahun ini dibagi di antara Wallace, Townley, Ryan Truex (mantan pembalap 99 dengan MWR), Alex Bowman, Victor Gonzalez Jr., Patrick Carpentier dan Brett Moffitt (juga driver MWR). Wallace akan meraih finis 4 terbaik tim di Chicagoland.

Pada Januari 2013, diumumkan bahwa Alex Bowman akan menjalankan musim penuh Seri Nasional 2013 untuk RAB Racing, bersaing untuk Rookie of the Year kehormatan. Pada bulan April, ia memenangkan pole Nationwide karir pertamanya di O'Reilly Auto Parts 300 di Texas. Dia akan menyapu pole position di Texas tetapi akan dilepas sebelum final musim di Homestead-Miami karena kurangnya sponsor. Blake Koch akan mendorong 99 di Homestead ke posisi .

Untuk tahun 2014, mantan juara Seri Truk Camping World James Buescher meninggalkan Turner Scott Motorsports untuk menjalankan musim penuh di mobil No. 99, membawa sponsor Rheem . Setelah Drive to Stop Diabetes 300 di Bristol, 99 dihukum karena melanggar dua bagian dari buku aturan NASCAR: 12- 1 (ac hal-hal yang merugikan balap mobil stok) dan 20A-2.3A (penambahan bobot mobil; berat yang tidak terpasang dengan benar; penurunan berat badan selama acara); kepala kru Chris Rice dan kepala mobil John Guerra ditempatkan dalam masa percobaan hingga 31 Desember, mantan juga didenda $10.000. Buescher berjuang keras sepanjang musim, hanya membukukan dua 10 besar dan finis di urutan 10 dalam poin. Tim terpaksa tutup do wn setelah Rheem pergi ke Richard Childress Racing.