Gw mau tau Rem dari Mercedes-Benz SLR McLaren. Jelasin dalam bahasa jawa

SLR fitur Sensotronic, jinis sistem rem-by-wire. Rem Cakram ya iku karbon-keramik lan mènèhi tenaga ngerem sing luwih apik lan awet saka cakram baja nalika kerja. Mercedes-Benz ngeklaim disk iki awet bisa nganti 1.200 °C (2.200 °F). Cakram ngarep duwé ventilasi internal lan 370 mm (15 in) duwé diameter 8 kalipe piston sing digunaake. Cakram mburi sing 360 mm (14 in) duwé diameter 4 kaliper piston. Ing wayah teles kaliper otomatis skim njabane cakram kanggo njaga supaya garing.

Nganggo ngunggahake kinerja rem, ana rem udara otomatis, nalika ning pojok elevasi mburi spoiler mburi ingkang diatur 65 derajat. Nang downforce mburi sisih diwènèhi tambahan drag aerodinamis sing ndadeake munggah nganti 90 %.

Modhel Rem Top Gear naté dikritik amarga kurange modulasi lan duwé operasi on-off. Iki njalari mobil ora kapenak lan suhu mobilngluwihi saka normal kanggo cakra, keramik nalika lumaku. Elevasi bisa ngunggahake downforce mburi, supaya luwih stabil.