Jelaskan Kebohongan Broomfield dari Samuel Franklin Cowdery

G.A. Broomfield telah menjadi asisten dan teman Cody setelah dia meninggalkan Angkatan Darat dan pindah ke Dataran Laffan. Pada tahun 1948, ia mempersembahkan kepada Museum Sains, Kensington, sebuah model mesin No.1 yang salah dalam banyak detail. Dia mengklaim bahwa penerbangan pertama dilakukan pada Mei 1908. Ini adalah satu bulan sebelum klaim penerbangan pertama yang serupa oleh A. V. Roe, dan Broomfield ingin menetapkan keunggulan untuk Cody. Klaim Roe kemudian dianulir, tetapi pada saat itu Broomfield terlalu dalam dalam ceritanya untuk mundur.

Tahun berikutnya, Broomfield membuat klaim yang sama kepada Royal Aircraft Establishment, dan membuat plakat baru bertanggal 16 Mei 1908 untuk Cody Tree. Kisah ini pertama kali muncul di media cetak pada tahun 1951, dan sekali lagi pada tahun 1952, dalam artikel yang diterbitkan oleh para peneliti independen. Sebuah akun yang lebih lengkap dari hari fiktif terbang muncul dalam biografi Broomfield tentang Cody, Pioneer of the Air, 1953. Itu didukung oleh Geoffrey de Havilland yang memberikan Kata Pengantar dan C. G. Grey, editor jurnal Aeroplane, yang menulis Pendahuluan. Hoax itu tidak terungkap sampai tahun 1958, peringatan 50 tahun penerbangan di Inggris, ketika tiga penyelidik, G. W. B. Lacey dari Museum Sains, A. T. E. Bray dari R.A.E. dan sejarawan independen Charles Gibbs-Smith, meminta klarifikasi dari Broomfield.