Jelaskan Sejarah dari P&O Cruises Australia

P&O Cruises Australia memulai sejarahnya dari divisi pengangkutan penumpang dari Peninsular and Oriental Steam Navigation Company, sebuah perusahaan asal Britania Raya yang mengoperasikan kapal penumpang pertama di dunia pada awal abad ke-19. P&O kemudian menjadi perusahaan pertama yang mengoperasikan kapal penumpang ke Australia, dengan pelayaran perdana dilakukan pada tahun 1932. Pengangkutan penumpang tersebut kemudian berevolusi menjadi pelayaran pesiar, sehingga P&O mulai memakai merek P&O Cruises, dengan bisnisnya di Australia kemudian menjadi P&O Cruises Australia.

1980-an – 2002: Pertumbuhan dan P&O Princess Cruises

Pada dekade 1980-an, P&O berbisnis di Australia dengan mengoperasikan SS Oriana, yang dipindahkan ke Australia pada dekade 1980-an. Pada tahun 1988, P&O Group membeli Sitmar Cruises, sehingga TSS Fairstar kemudian dioperasikan dengan merek P&O Holidays Australia. Pada tahun 1997, Fairstar digantikan oleh SS Fair Princess, yang sebelumnya dioperasikan oleh Princess Cruises dan kemudian dioperasikan oleh P&O hingga tahun 2001.

Pada tahun 2000, P&O Group memisahkan semua bisnis kapal pesiarnya. Sebagai hasilnya, bisnis P&O Cruises di Australia pun dipisah menjadi sebuah perusahaan tersendiri yang diberi nama P&O Cruises Australia. P&O Princess Cruises lalu juga dibentuk sebagai sebuah perusahaan tersendiri yang beranggotakan P&O Cruises, P&O Cruises Australia, Princess Cruises, AIDA Cruises, serta kemudian, A'Rosa Cruises dan Ocean Village.

2003–sekarang: Carnival Corporation & plc

Pada bulan April 2003, P&O Princess Cruises bergabung dengan Carnival Corporation untuk membentuk Carnival Corporation & plc, operator kapal pesiar terbesar di dunia, dengan memiliki sebelas operator kapal pesiar pada saat itu, termasuk P&O Cruises Australia.

Pada bulan Oktober 2009, P&O mendonasikan 740 bantal kepada Palang Merah untuk membantu korban gempa bumi dan tsunami di Pasifik Selatan. P&O juga berjanji akan segera mendonasikan kasur, bantal, dan lampu.

Pada bulan Januari 2020, Carnival Foundation, Micky & Madeleine Arison Family Foundation, dan lima operator kapal pesiar milik Carnival Corporation & plc cruise (P&O Cruises Australia, Carnival Cruise Line, Cunard Line, Holland America Line, dan Princess Cruises) bersama-sama mendonasikan lebih dari US$1,25 juta untuk mendukung upaya pemulihan pasca kebakaran hutan yang menyebabkan kehancuran luas di seantero Australia. Kemudian, selama pandemi COVID-19, P&O terlibat dalam  sebuah kontroversi dengan New South Wales Police Force, setelah NSW Police Force memerintahkan Pacific Explorer untuk meninggalkan Australia pada tanggal 2 April 2020, sebuah perintah yang diklaim oleh presiden P&O, Sture Myrmell, "tidak pernah dilakukan sebelumnya". Sture Myrmell juga menyebut bahwa kapal tersebut belum pernah menyebabkan kasus koronavirus dan P&O secara rutin berkontribusi besar kepada ekonomi Australia. NSW Police Force pada akhirnya memerintahkan total enam kapal pesiar yang berada di pesisir New South Wales untuk keluar dari Australia, dengan didukung oleh Australian Defence Force yang bertugas mengawasi logistik dan kepatuhan. Perintah tersebut datang setelah Komisioner Polisi NSW, Mick Fuller, menuduh kapal-kapal tersebut menunda keberangkatan dan khawatir penularan yang terjadi di atas kapal akan membuat sistem kesehatan di NSW kewalahan.