Gw mau tau Varian dari Fuxing (kereta api)

Semua varian kereta Fuxing kompatibel. Model kereta rel listrik (EMU) memiliki standar yang sama dengan yang disyaratkan oleh China Railway Corporation, oleh karena itu dinamai China Standardized EMU. Model kereta Fuxing dapat dikenali dari peruntukannya. Angka dalam penamaannya mewakili kecepatan kelas tersebut dalam kilometer per jam. Huruf pertama setelah kecepatan adalah kode pabrikan, dengan A adalah produksi CRRC Qingdao Sifang dan B adalah produksi CRRC Changchun Railway Vehicles. Huruf kedua setelah kecepatan menyatakan apakah rangkaian kereta ditenagai oleh kereta rel atau lokomotif. Varian tambahan dapat diidentifikasi dengan huruf setelah tanda hubung: Tidak ada huruf yang menunjukkan konfigurasi standar 8 gerbong. A untuk konfigurasi 16 gerbong; B untuk konfigurasi 17 gerbong; C untuk unit gdana 8 gerbong dengan kemampuan pengoperasian otomatis; G menunjukkan rangkaian kereta 8 gerbong yang tahan badai pasir dan iklim dingin; dan Z menunjukkan konfigurasi 8 gerbong dengan interior dan eksterior yang didesain ulang. Beberapa varian memiliki dua huruf yang menunjukkan konfigurasi gabungan, seperti tipe GZ untuk rangkaian kereta yang memiliki kemampuan pertahanan dari cuaca ekstrim (tipe G) serta interior dan eksterior yang didesain ulang (tipe Z).

CR400AF – Varian standar 8 gerbong dengan kecepatan maksimum standar 420 km/jam. Diproduksi oleh CRRC Qingdao Sifang.

KCIC400AF/AF-CIT – Varian ekspor CR400AF untuk jalur kecepatan tinggi Jakarta-Bandung, wajib menggunakan penomoran sarana di Indonesia yaitu KCIC400AF/AF-CIT 22 XX • K1 1 22 XX.

CR400AF-A – Varian 16 gerbong yang diproduksi oleh CRRC Qingdao Sifang, memiliki panjang rangkaian 415 m dan kapasitas sebesar 1.193 penumpang.

CR400AF-B – Varian 17 gerbong yang diproduksi oleh CRRC Qingdao Sifang, memiliki panjang rangkaian 440 m dan kapasitas sebesar 1.283 penumpang.

CR400AF-C – Varian 8 gerbong berkemampuan ATO dengan interior dan eksterior yang didesain ulang. Diproduksi oleh CRRC Qingdao Sifang.

CR400AF-G – Varian 8 gerbong dengan ketahanan terhadap badai pasir dan iklim dingin. Diproduksi oleh CRRC Qingdao Sifang.

CR400AF-Z – Varian 8 gerbong  dengan interior dan eksterior yang didesain ulang dan diperbarui. Diproduksi oleh CRRC Qingdao Sifang.

CR400AF-BZ – Varian 17 gerbong dengan interior dan eksterior yang didesain ulang dan diperbarui. Diproduksi oleh CRRC Qingdao Sifang.

CR400AF-GZ – Varian 8 gerbong dengan ketahanan terhadap badai pasir dan iklim dingin, serta dengan interior dan eksterior yang didesain ulang dan diperbarui. Diproduksi oleh CRRC Qingdao Sifang.

CR400BF – Varian standar 8 gerbong dengan kecepatan maksimum standar 420 km/jam. Diproduksi oleh CRRC Changchun Railway Vehicles.

CR400BF-A – Varian 16 gerbong yang diproduksi oleh CRRC Changchun Railway Vehicles, memiliki panjang rangkaian 415 m dan kapasitas sebesar 1.193 penumpang.

CR400BF-B – Varian 17 gerbong. Diproduksi oleh CRRC Changchun Railway Vehicles.

CR400BF-C – Varian 8 gerbong berkemampuan ATO dengan interior dan eksterior yang didesain ulang untuk jalur antar kota Beijing-Zhangjiakou dalam persiapan Olimpiade Musim Dingin 2022. Diproduksi oleh CRRC Qingdao Sifang. Interiornya menggabungkan elemen salju dan es dengan pencahayaan biru. Kereta ini juga dilengkapi dengan tampilan LED berdefinisi tinggi, pengisi daya nirkabel untuk kelas bisnis, dan jendela kaca pintar. Fitur tambahannya termasuk tempat penyimpanan papan seluncur dan area pengambilan sampel urin.

CR400BF-G – Varian 8 gerbong dengan ketahanan terhadap badai pasir dan iklim dingin. Diproduksi oleh CRRC Changchun Railway Vehicles. Memiliki desain eksterior yang sama dengan CR400BF.

CR400BF-Z – Varian 8 gerbong  dengan interior dan eksterior yang didesain ulang dan diperbarui. Diproduksi oleh CRRC Changchun Railway Vehicles.

CR400BF-BZ – Varian 17 gerbong dengan interior dan eksterior yang didesain ulang dan diperbarui. Diproduksi oleh CRRC Changchun Railway Vehicles.

CR400BF-GZ – Varian 8 gerbong dengan ketahanan terhadap badai pasir dan iklim dingin, serta dengan interior dan eksterior yang didesain ulang dan diperbarui. Diproduksi oleh CRRC Changchun Railway Vehicles.

CR300AF – Diperkenalkan pada tahun 2018, kereta prototipe dengan kecepatan rekor 300 km/jam dan kecepatan servis 250 km/jam. Diproduksi oleh CRRC Qingdao Sifang.

C300BF – Diperkenalkan pada tahun 2018, kereta prototipe dengan kecepatan maksimum standar 300 km/jam. Diproduksi oleh CRRC Changchun Railway Vehicles.

CR200J – Diperkenalkan pada tahun 2019, varian kereta semi cepat dengan kecepatan rekor 210 km/jam dan kecepatan servis 160 km/jam. Dirancang oleh CRRC Nanjing Puzhen, CRRC Qingdao Sifang, CRRC Tangshan, CRRC Zhuzhou Locomotive, CRRC Datong, dan CRRC Dalian.