Gw mau tau Eropa dari Kereta tidur

Di Eropa modern, sejumlah layanan kereta tidur terus beroperasi, meskipun mereka menghadapi persaingan ketat dari kereta siang hari kecepatan tinggi dan maskapai berbiaya murah, terkadang menyebabkan pembatalan atau konsolidasi layanan. Dalam beberapa kasus, kereta dipecah dan digabungkan kembali di tengah malam, sehingga memungkinkan untuk menawarkan beberapa koneksi dengan jumlah kereta yang relatif sedikit. Umumnya kereta terdiri dari gerbong tidur dengan kompartemen pribadi, gerbong sofa, dan terkadang gerbong dengan tempat duduk normal.

Di Eropa Timur, kereta malam masih banyak digunakan. Di Eropa Barat, mereka telah mengalami penurunan selama beberapa dekade. Namun, pada Desember 2020, perkeretaapian Jerman, Austria, Prancis, dan Swiss mengumumkan investasi 500 juta euro dalam jaringan kereta malam lintas perbatasan yang menghubungkan 13 kota besar Eropa, dalam perpanjangan jaringan kereta malam Eropa selama bertahun-tahun.