Jelaskan Perubahan pembalap dari Formula E musim 2021–2022

Pada 23 Juni 2021, Oliver Rowland mengumumkan kepindahannya dari Nissan e.dams ke Mahindra Racing.

Pada 2 September 2021, Maximilian Günther mengumumkan kepindahannya dari Andretti Autosport ke Nissan e.dams.

Pada tanggal 15 September 2021, mantan pembalap Audi Sport Lucas di Grassi mengumumkan penandatanganan kontraknya dengan Venturi Racing, menggantikan Norman Nato dan bergabung dengan Edoardo Mortara.

Pada 10 Oktober 2021, René Rast mengumumkan bahwa dia tidak dapat kembali untuk musim Formula E 2022 karena dia seharusnya kembali ke seri DTM, dengan alasan persyaratan komitmen untuk DTM.

Pada 13 November 2021, Alex Lynn mengumumkan bahwa dia telah menandatangani kontrak untuk balapan di IMSA WeatherTech SportsCar Championship dengan Cadillac DPi-V.R di tim Chip Ganassi Racing dan tidak akan kembali ke Formula E musim ini.

Pada 16 November 2021, diumumkan bahwa mantan pembalap Formula Satu Antonio Giovinazzi akan beralih ke Formula E dengan Dragon / Penske Autosport.

Pada 17 November 2021, Tom Blomqvist mengumumkan bahwa dia tidak akan kembali ke Formula E karena dia akan berlomba di IMSA WeatherTech SportsCar Championship dengan Acura ARX-05 (Honda ARX-05) di tim Meyer Shank Racing.

Pada 24 November 2021, juara Indy Lights 2019 dan mantan pembalap Seri IndyCar Oliver Askew bergabung dengan Andretti Autosport. Dia akan menjadi orang Amerika Serikat pertama yang berkompetisi penuh waktu dalam seri tersebut.

Pada 25 November 2021, Dan Ticktum mengumumkan bahwa dia akan bermitra dengan Oliver Turvey di Tim NIO 333, beralih dari Formula 2.