Tolong jelaskan mengenai Direktur Jenderal Perhubungan Udara dari Zainuddin Sikado

Setelah bertugas di lingkungan militer selama beberapa dekade, Zainuddin memulai kariernya sebagai birokrat ketika dilantik sebagai Direktur Jenderal Perhubungan Udara pada tanggal 1 November 1991. Selama menjabat sebagai Direktur Jenderal Perhubungan Udara, Zainuddin melahirkan sejumlah gagasan terkait penerbangan sipil, seperti sistem tiket terpadu, pemekaran jalur domestik, percepatan pembangunan pelabuhan udara, dan pembukaan sejumlah jalur penerbangan internasional.

Pada akhir 1997 dan awal tahun 1998, sejumlah perusahaan penerbangan dalam negeri menutup jalur domestik, seperti Garuda Indonesia yang menutup sejumlah jalur penerbangan luar negeri sejak 1996 akibat kerugian yang dideritanya. Zainuddin berpendapat bahwa masalah tersebut dapat diatasi dengan strukturisasi ke dalam dan ke luar struktur perusahaan, sehingga perusahaan penerbangan mampu memulihkan kondisi keuangan dan membina SDM-nya.

Salah satu hal yang menonjol selama karier Zainuddin sebagai Direktur Jenderal Perhubungan Udara adalah banyaknya kecelakaan pesawat yang terjadi. Kecelakaan terakhir yang terjadi pada masa jabatannya adalah kecelakaan Garuda Indonesia Penerbangan 152 yang mengakibatkan tewasnya 234 jiwa. Zainuddin selalu nampak muram ketika kecelakaan terjadi, namun ia tetap sigap memberi keterangan pers ataupun meninjau lokasi kecelakaan.

Zainuddin mengakhiri masa jabatannya sebagai Direktur Jenderal Perhubungan Udara pada tanggal 6 Agustus 1998. Ia digantikan oleh Soenaryo Yosopratomo. Setelahnya, ia menjabat sebagai Komisaris Utama PT Angkasa Pura I.