Jabarkan Fitur dari Honda RCV1000R

RCV1000R tidak memiliki gearbox pemindah gigi mulus dan katup yang dioperasikan pneumatik dari RC213V.  Ini kurang hemat bahan bakar, dan akan memiliki tangki bahan bakar 23 liter, kurang dari maksimum 24 liter untuk kelas Terbuka 2014 tetapi masih secara signifikan melebihi batas 20 liter untuk RC213V dan motor 2014 lainnya dengan status "Factory".

Meskipun geometri mesin hampir identik dengan RC213V pabrik, ECU-nya menggunakan perangkat lunak ECU resmi yang dikeluarkan DORNA, sebagai lawan dari perangkat lunak kustom yang dikembangkan HRC RC213V. Mesin pegas katup V4 90 derajat RCV1000R menghasilkan lebih dari 175 kW pada 16000 rpm, dengan torsi 110 N· m, dan dilengkapi dengan transmisi konvensional. Paket yang dipasok ke setiap pengendara meliputi 2 mesin dan 2 mesin cadangan. Tim dapat menyesuaikan dengan regulasi 12 mesin kelas Open dengan mempertahankan mesin yang disuplai selama 12 siklus.