Jelaskan Uji Coba Kelaikan Terbang dari Airbus A330neo

Penerbangan pertama A330-900 pada 19 Oktober 2017 merupakan debut kampanye Uji terbang selama 1.400 jam, yang melibatkan tiga prototipe ditambah pesawat produksi pertama: 1.100 jam terbang untuk A330-900 dan 300 jam terbang untuk A330-800, menargetkan pertengahan Sertifikasi Tipe EASA dan FAA 2018. Penerbangan 4 jam 15 m mencapai 30.125 ft (9.182 m) dan 502 kn (930 km/j). Ini harus menetapkan titik operasi maksimum tertentu dan mencapai penilaian kualitas penanganan awal termasuk pada sudut serangan yang tinggi. Pesawat pertama, MSN1795, dijadwalkan tampil 600 jam dan bulan berikutnya akan bergabung dengan pesawat kedua, MSN1813, yang akan terbang 500 jam, sebelum yang ketiga, MSN1819, pesawat diproduksi untuk pelanggan pertama TAP Portugal dengan Konfigurasi kabin lengkap.

Dua Insinyur Pilot Uji Coba dan dua spesialis mesin memantau output 60GB per jam dari 1.375 sensor dan 98.000 parameter, termasuk strip sistem microelectromechanical untuk mengukur distribusi tekanan aerodinamis di seluruh sayap. MSN1795 akan melakukan simulasi uji lapisan es dan uji cuaca dingin di Kanada, penilaian kebisingan, pengujian autoland dan pemeriksaan sudut serang tinggi, pemeriksaan tidak lengket selama rotasi dengan bumper belakang. MSN1813 juga diuji dalam kondisi lapisan es alami, kondisi panas dan suhu tinggi di United Arab Emirates serta La Paz, dan menerbangkan 150 jam pembuktian rute; ia memiliki garu dan sensor tekanan di aliran mesin untuk membandingkan Daya dorong yang sebenarnya dengan pengukuran bangku tanah. MSN1819 adalah untuk memvalidasi pemasangan interior kabin Ruang Udara dengan penumpang buatan untuk analisis ventilasi dan pengukuran lingkungan kabin.

Pesawat uji kedua melakukan penerbangan perdananya pada tanggal 4 Desember, yang akan digunakan untuk memvalidasi kinerja aerodinamis & mesin dan operasi maskapai.

Pada akhir Januari 2018, Pesawat Uji yang pertama mencatat hampir 200 jam dalam 58 penerbangan, sementara pesawat uji yang kedua telah terakumulasi hampir 120 jam dalam 30 penerbangan.

Selubung Penerbangannya telah terbuka penuh termasuk Uji Flutter and stall untuk menyelesaikan kalibrasi powerplant dan konfigurasi strake telah dibekukan.

Airbus memulai Pengujian autopilot, autoland dan Kinerja kecepatan tinggi, dan akan beralih ke pengujian cuaca panas dan dingin, serta pengujian kebisingan dan lapisan es, selama tiga bulan berikutnya.

Pada 10 April 2018, kedua pesawat uji telah mencatat lebih dari 200 penerbangan dan lebih dari 700 jam, pengujian berada di Suhu -27 °C saat cuaca dingin, lapisan es alami, pendaratan lintas angin, 37 °C dan operasi panas dan tinggi 8.000 ft (2.400 m).

Pesawat Pertama TAP Air Portugal Melakukan penerbangan Perdana pada 15 Mei 2018; iergabung dengan dua pesawat uji sebelumnya untuk memeriksa sistem kabin: Pendingin, Crew rest, dll.

IIni memulai langkah sertifikasi terakhir pada 18 Juni: uji fungsi dan keandalan atau pembuktian rute, termasuk ETOPS, diversion airport landing, dan pengujian ground handling lebih dari 150 jam uji terbang, karena program uji terbang mencapai 1.000 jam.

Masuk ke layanan direncanakan untuk kuartal ketiga 2018 dan ETOPS akan disetujui pada bulan Oktober selama 330 menit.

Badan Keselamatan Penerbangan Eropa (EASA) memberikan sertifikat tipe A330-941 pada 26 September 2018, dengan ETOPS belum disetujui. ETOPS 180 menit telah disetujui pada 14 November, terbatas pada mesin dengan kurang dari 500 siklus penerbangan.

Airbus mengharapkan sertifikasi tipe FAA dengan ETOPS 180 menit pada akhir 2018 dan 330 menit ETOPS pada paruh pertama tahun 2019.

ETOPS di luar 180 menit telah disetujui oleh EASA pada 24 Januari 2019..

Penerbangan perdana A330-800 berlangsung pada 6 November 2018; penerbangan 4 jam 4 menit meresmikan program uji 350 jam yang bertujuan untuk sertifikasi tipe pertengahan 2019, untuk pengiriman pada paruh pertama tahun 2020 untuk meluncurkan operator Kuwait Airways.

Pada akhir Maret 2019, itu setengah jalan melalui program uji terbang 300 jam, setelah menyelesaikan 44 penerbangan dalam 149 jam. A330-800 menerima sertifikasi tipe EASA dengan ETOPS 180 menit pada 13 Februari 2020; Izin ETOPS lebih dari 180 menit diberikan pada 2 April.