Jelaskan Sejarah dari Marunouchi

Pada tahun 1590, sebelum Tokugawa Ieyasu memasuki Istana Edo, kawasan yang kini dikenal sebagai Marunouchi adalah sebuah kanal dari Teluk Edo yang diberi nama Hibiya. Dengan diperluasnya istana, kanal tersebut pun ditimbun tanah mulai tahun 1592.

Sebuah parit baru lalu dibangun, sehingga parit yang telah ada sebelumnya menjadi parit dalam. Kawasan tersebut kemudian diberi nama Okuruwauchi ("di dalam penutup").

Para Daimyō, terutama shinpan dan fudai, membangun rumah mereka di sini. Dengan 24 rumah serupa, kawasan ini kemudian juga dikenal dengan nama daimyō kōji ("gang daimyō"). Kantor Pemerintah Utara dan Selatan, serta Departemen Keuangan, juga berada di kawasan ini.

Pasca Restorasi Meiji, Marunouchi berada di bawah kendali pemerintah pusat, dan menjadi tempat untuk barak dan lapangan parade bagi tentara.

Barak dan lapangan parade kemudian dipindah pada tahun 1890, lalu Iwasaki Yanosuke, saudara pendiri (yang kemudian menjadi pemimpin kedua) dari Mitsubishi, membeli tanah tersebut dengan harga 1,5 juta yen. Setelah Mitsubishi mengembangkannya, tanah tersebut pun dikenal dengan nama Mitsubishi-ga-hara ("Lapangan Mitsubishi").

Sebagian tanah tersebut kini masih berada di bawah kendali Mitsubishi Estate, dan kantor pusat sejumlah anggota Mitsubishi Group juga berada di sana.

Pemerintah Tokyo juga membangun kantor pusatnya di bekas han Kōchi pada tahun 1894, dan kemudian pindah ke Tokyo Metropolitan Government Building di Shinjuku pada tahun 1991. Lokasi tersebut kini ditempati oleh Tokyo International Forum dan Toyota Tsusho. Hampir seperempat dari PDB Jepang dihasilkan di kawasan ini.

Stasiun Tokyo dibuka pada tahun 1914, dan Marunouchi Building dibuka pada tahun 1923. Stasiun Tokyo dibuka kembali pada tanggal 1 Oktober 2012 setelah menjalani perbaikan selama lima tahun.

Sebagian kawasan ini juga pernah rusak akibat pengeboman Mitsubishi Heavy Industries tahun 1974.