Jelaskan Sejarah dari MARC Train

Ketiga Jalur MARC berasal dari abad ke-19. Layanan di Baltimore and Ohio Railroad (B&O) antara Baltimore dan Ellicott City dimulai pada 24 Mei 1830; rute ini termasuk bagian dari yang sekarang disebut Jalur Camden. Layanan B&O dari Baltimore ke Washington, rute Camden Line modern, dimulai pada 25 Agustus 1835.

Jalur utama B&O diperluas ke Frederick Junction (dengan cabang ke ) pada tahun 1831, ke  pada tahun 1832, ke  dan  pada tahun 1834, dan  pada tahun 1842. B&O menyelesaikan Cabang Metropolitan pada tahun 1873; sebagian besar layanan dari Martinsburg dan Frederick dialihkan ke Cabang Metropolitan ke Washington dan jalur utama lama menjadi rute sekunder. Ini menjadikan rute dasar yang sekarang dikenal sebagai Brunswick Line.

Philadelphia, Wilmington and Baltimore Railroad (PW&B) menyelesaikan jalurnya antara Baltimore dan Philadelphia pada bulan Desember 1838, kecuali feri yang melintasi Sungai Susquehanna, yang tidak dijembatani sampai tahun 1860-an. Meskipun B&O disewa dengan asumsi tak terucapkan bahwa tidak ada jalur bersaing yang akan dibangun antara Baltimore dan Washington, Pennsylvania Railroad milik Baltimore and Potomac Railroad (B&P) selesai dibangun antara kedua kota pada tahun 1872. PW&B awalnya bermusuhan dengan Pennsylvania (PRR); namun, PRR memperolehnya dalam pertempuran saham dengan B&O pada tahun 1881. PW&B segera mulai mengoperasikan PRR melalui layananleluhur layanan Penn Lineantara Washington dan Philadelphia dalam hubungannya dengan B&P. Sementara itu, PRR mengakhiri B&O hak lacak atas PW&B pada tahun 1884, memaksanya untuk membuka rute paralelnya sendiri pada tahun 1886. PW&B dan B&P digabungkan ke dalam PRR's Philadelphia, Baltimore dan Washington Railroad pada tahun 1902.

B&O mengakhiri layanan lokal di Frederick Branch pada November 1949. Semua layanan penumpang B&O antara Baltimore dan Philadelphia berakhir pada 1958; layanan lokal dari Washington dibatasi ke Stasiun Camden. B&O terus menawarkan layanan lokal ke Brunswick plus layanan jarak jauh, sementara PRR mengoperasikan gabungan layanan lokal, antarkota, dan jarak jauh di Koridor Timur Laut. Layanan lokal di utara Baltimore di PRR berakhir sekitar tahun 1964.