Jabarkan Era pascaperang dari Industri konstruksi Jepang

Pada tahun 1945, segera setelah Perang Dunia II, industri konstruksi menderita di bawah pendudukan Amerika Serikat atas Jepang meskipun skala pembangunan kembali diperlukan di kota-kota Jepang yang hancur. Infrastruktur industri dipindahkan dari dalam Jepang ke bekas wilayah musuh seperti Tiongkok dan Filipina sebagai reparasi perang. Selain itu, sumber daya bangunan seperti semen tunduk pada batasan produksi atau diminta untuk pembangunan pangkalan militer AS. Pada tahun 1948, pendekatan ini ditinggalkan demi membangun industri Jepang. Jepang mulai menerima teknologi dari Amerika Serikat, dan pembangunan kembali infrastruktur fisik dan industri utama berkembang secara signifikan, terutama setelah Perang Korea pada tahun 1950. Hal ini menyebabkan ledakan konstruksi di mana hingga 40% dari anggaran publik Jepang digunakan untuk proyek konstruksi sampai tahun 1990-an. Proyek-proyek penting selama periode ini termasuk bendungan, perumahan umum, dan infrastruktur transportasi.

Olimpiade Musim Panas 1964, pesta olahraga Olimpiade pertama yang diselenggarakan di Asia, merupakan peristiwa penting bagi Jepang dalam menunjukkan pemulihannya setelah perang dan industri konstruksi sangat terlibat dalam persiapannya. Tiga puluh tempat digunakan, dan total pengeluaran untuk menjadi tuan rumah Olimpiade kira-kira sama dengan seluruh anggaran nasional tahun itu. Sejumlah proyek infrastruktur juga telah diselesaikan untuk mengantisipasi acara tersebut, termasuk jalan raya, modernisasi Bandara Haneda, dan penyelesaian rute pertama Shinkansen antara Tokyo dan Osaka.