Jelaskan Bangunan dan tata letak dari Stasiun Yogyakarta International Airport

Stasiun ini hanya memiliki dua jalur kereta api dengan kedua jalur merupakan sepur lurus karena jalur cabang ke bandara sejak awal dibangun dibuat dengan jalur ganda. Konstruksi jalur ke stasiun ini telah disiapkan untuk kemungkinan perpanjangan layanan KRL Lin Yogyakarta menuju stasiun ini (titik terminus barat). Total Rp1,1 triliun digelontorkan untuk proyek ini.

Stasiun ini berjarak 5,4 km dari Stasiun Kedundang dan dibangun sebagai jalur layang. Konstruksi fondasi jalur cabang dan juga stasiun ini menggunakan slab on pile, ditumpu dengan tiang pancang dan diikat dengan capping beam, tanpa menggunakan tanah urukan, pengerasan, atau beton. Ini karena lahan yang dilewati jalur kereta api ini tergolong berair (lahan sawah).

Bangunan stasiun ini dibangun oleh Angkasa Pura I, memiliki luas  dan dapat menampung hingga 200 calon penumpang. Bergaya futuristik, stasiun ini menggunakan kanopi terbuat dari baja dan dinding panelnya menggunakan bahan aluminium dan kaca. Panjang kanopi stasiun ini 300 m dan lebarnya 20 m. Sistem persinyalan stasiun ini sudah menggunakan persinyalan elektrik produksi Len Industri yang sudah dipasang sejak pertengahan tahun 2021.