Jelaskan Sejarah dari Feadship

Feadship memulai sejarahnya pada tahun 1849, saat keluarga Akerboom membeli sebuah galangan kapal kecil di pesisir Belanda untuk memproduksi dan memperbaiki kapal. Keluarga Van Lent lalu bergabung ke bisnis tersebut pada tahun 1927. Kedua keluarga tersebut kemudian mendirikan perusahaan ini pada tahun 1949, bersama dengan keluarga de Vries.

Feadship memiliki empat galangan kapal, yakni dua galangan kapal milik Koninklijke De Vries di Aalsmeer dan Makkum, serta dua galangan kapal milik Royal Van Lent di Amsterdam dan Pulau Kaag. Kedua perusahaan tersebut bersama-sama mengoperasikan satu pusat desain dan rekayasa, yakni De Voogt Naval Architects.

Pasca Perang Dunia II, permintaan yacht menurun drastis. Bahkan hingga tahun 1949, belum banyak orang Eropa yang memesan yacht. Karena adanya insentif ekspor dari pemerintah Belanda, Feadship (First Export Association of Dutch Shipbuilders), pun didirikan oleh arsitek kapal, Henri de Voogt pada tahun 1949 sebagai sebuah asosiasi ekspor yang bertujuan menjual yacht ke Amerika Serikat. Sejumlah galangan kapal pun menjadi anggota Feadship, yakni:

Scheepswerf De Vlijt/Gebr. de Vries, Aalsmeer

Jacht & Scheepswerf Van Lent, Kaag

Arsitek kelautan H.W. de Voogt bergabung pada tahun 1950

Scheepswerf E.G. van de Stadt, Zaandam, keluar dari Feadship pada tahun 1953

Scheepswerven Nicolaas Witsen & Vis, Alkmaar, keluar dari Feadship pada tahun 1957

Scheepswerf Het Fort/G. de Vries Lentsch, Nieuwendam, keluar dari Feadship pada tahun 1958

Jachtwerf W.P.M. Akerboom, Lisse, keluar dari Feadship pada tahun 1968

Feadship resmi diluncurkan pada New York Boat Show tahun 1951, dan memamerkan penggunaan baja, yang belum digunakan untuk memproduksi yacht di Amerika Utara. Karena makin banyaknya pesanan yacht berbahan baja dan aluminum, pada pertengahan dekade 1950-an, Feadship berhenti memproduksi yacht berbahan kayu. Sejumlah galangan kapal kemudian keluar dari Feadship, sehingga akhirnya tersisa tiga galangan kapal pada tahun 1966.

Pada dekade 1960-an, perusahaan ini memproduksi yacht dengan berbagai ukuran, mulai dari 85–90 kaki, 100–110 kaki, hingga 120 kaki dengan kemampuan trans-Atlantik. Henry Ford dan Malcolm Forbes pun memesan yacht buatan perusahaan ini.

Pada tahun 1977, sebuah perusahaan terpisah didirikan di Amerika Serikat untuk menggantikan agen perwakilan. Don Kenniston pun menjadi manajer Feadship America hingga tahun 2008. Kantor Feadship di Amerika kini dipimpin oleh Ted McCumber.

Van Lent Shipyard mendapat gelar koninklijk pada tahun 2001 dan De Vries Scheepsbouw juga mendapat gelar yang sama pada tahun 2006. Keduanya mendapat gelar tersebut sama-sama saat merayakan hari jadi yang ke-100. LVMH mengakuisisi Royal Van Lent pada tahun 2008.