Jelaskan Format balapan dari Extreme E

Setiap tim harus terdiri atas satu pembalap wanita dan satu pembalap pria, yang masing-masing memiliki tugasnya sendiri. Di dalam setiap sesi, mereka harus memutari trek dua kali, dengan masing-masing pembalap memutar satu kali. Pembalap berganti di sebuah "switch zone" (zona pergantian), dimana batas kecepatan dan waktu pergantian minimum diterapkan untuk keselamatan.

Format balapan terus berubah di dua musim pertama. Dalam format sekarang, satu akhir pekan balapan terdiri dari 2 ronde kualifikasi pada hari Sabtu, diikuti dengan balapan pada hari Minggu. Di Desert X-Prix, semua balapan diperuntukkan untuk 3 mobil: sebuah semi-final, dimana 2 tim teratas maju ke final, sebuah "Crazy Race" dimana satu tim teratas maju ke final, dan sebuah shoot-out untuk 3 tim terbawah. Format ini diubah untuk balapan di Senegal, dimana dua tim masing-masing dari dua semi-final maju ke final, yang diikuti 4 tim. Selanjutnya, sebuah "Super Sector" (sektor super) diumumkan, dimana 5 poin tambahan diberikan kepada tim yang tercepat melewati sektor tersebut dari keseluruhan akhir pekan balapan. Format balapan kembali diubah untuk ronde ketiga di Greenland. Final sekarang terdiri atas 5 tim, dengan 1 tim maju sebagai pemenang. balapan shoot-out juga berubah nama menjadi "Crazy Race". Sebuah sistem poin baru juga diterapkan: tim pertama mendapat 9 poin, kedua mendapat 8, begitu seterusnya sampai 1 untuk posisi terakhir di setiap sesi kualifikasi; jumlah poin ini, bukan waktu campuran yang menentukan posisi akhir. Poin klasifikasi ini tidak menambah poin kejuaraan.