Coba jelasin Sistem Pengapian Konvensional dari Sistem pengapian dong

Sebuah sistem yang banyak digunakan pada tahun 90-an. Membutuhkan usaha lebih karena dibutuhkan penyetelan pada celah katup platina. Menjadi sedikit rumit karena jika tidak sesuai, maka tidak akan dapat menghasilkan percikan bunga api. Sistem ini sudah tidak banyak digunakan karena motor produksi sekarang lebih mudah pengoperasiannya. Untuk sebagian orang yang menyukai motor model lama, terbiasa dengan sistem pengapian ini. Meskipun terbilang rumit, tetapi justru menjadi tantangan tersendiri bagi orang yang sangat menyukai dunia otomotif.

Sistem Pengapian Motor Dan Cara Kerjanya

Sistem pengapian atau pembakaran pada kendaraan bermotor sangatlah penting. Umumnya kita lebih mengenal CDI pada motor daripada mobil. Hal ini dikarenakan ukuran komponen dari CDI yang lebih cocok untuk ukuran pada motor. CDI sendiri memiliki dua jenis yang berbeda. Pada jenis pertama, kita akan tetap menemukan platina. Hanya saja, platina pada sistem ini berfungsi sebagai pengalih arus bukan untuk pemutus arus primer. Sedangkan CDI pada jenis kedua, platina digantikan oleh pulse igniter yang bekerja sesuai dengan timing mesin.

Pada CDI versi modern dengan menggunakan pulse igniter, cara kerja pengapiannya pun lebih mudah. Saat kita memutar kunci kontak pada posisi on, maka akan terjadi aliran arus dari baterei CDI. Setelah itu arus akan melewati converter, sebelum masuk ke CDI unit. Tujuannya agar menaikkan tegangan hingga 300 volt. Dalam kondisi ini mesin belum menyala dikarenakan belum terkirimnya sinyal PWM dari pick up coil untuk melakukan discharging. Dapat dikatakan jika arus dari baterai masih ditahan oleh capasitor. Namun jika mesin mulai berputar, maka sinyal PWM akan dikirim dari pick up coil yang memiliki frekuensi yang sama dengan RPM mesin.

Melalui beberapa tahapan lainnya, RPM mesin yang akan membuat mesin menyala. Meskipun terlihat rumit dan membuat pusing, justru sebenarnya ini lebih mudah dibandingkan dengan menggunakan sistem pengapian motor yang konvensional. Dapat kita ketahui bahwa jika mesin tidak menyala itu disebabkan sistem pengapian.