Saya mau tau Peserta dari Grand Prix F1 Abu Dhabi 2021

Pembalap dan tim pada awalnya sama dengan daftar masuk musim tanpa tambahan pembalap pengganti untuk balapan. Jack Aitken membalap untuk tim Williams di sesi latihan bebas pertama, menggantikan posisi George Russell. Nikita Mazepin mengundurkan diri sebelum balapan setelah dinyatakan positif virus corona, tetapi tidak digantikan oleh pmebalap cadangan tim Haas, yaitu Pietro Fittipaldi, karena dia sama sekali tidak mengikuti sesi latihan bebas sebelum balapan.

Grand Prix ini menandai lomba Formula Satu terakhir untuk Juara Dunia Formula Satu musim 2007, yaitu Kimi Räikkönen, yang telah mengumumkan niatnya untuk pensiun pada akhir Kejuaraan Dunia, mengakhiri karier Formula Satu-nya setelah 19 musim. Ini juga menandai lomba terakhir untuk Antonio Giovinazzi, yang akan pindah ke ajang Formula E bersama dengan Sérgio Sette Câmara di tim Dragon / Penske Autosport pada musim 2021-2022, dan Nikita Mazepin, yang kontraknya dihentikan setelah  invasi Rusia ke Ukraina 2022 dan pembatalan sponsor gelar tim Haas, yaitu Uralkali, dan Mazepin mungkin bisa terancam ke ajang balap mobil stok Amerika Serikat, yaitu NASCAR Seri Piala, dengan memakai mobil Ford Mustang GT, dan pada akhirnya Mazepin akan pindah ke ajang rally raid yang berkompetisi Silk Way Rally dan 2 tahun kemudian, Mazepin pindah ke ajang Seri Le Mans Asia bersama 99 Racing. Itu juga menjadi lomba terakhir untuk George Russell dan Valtteri Bottas di tim Williams dan Mercedes, pada saat mereka berdua masing-masing pindah ke tim Mercedes dan Alfa Romeo Racing.  Bottas berlomba dengan sebuah desain helm khusus untuk acara tersebut, menampilkan foto-foto semua momen yang dia habiskan di tim Mercedes, dan dia mengenakan satu set overall balap biru khusus.

Perlombaan ini juga menandai lomba terakhir bagi Honda, karena perusahaan asal Jepang tersebut menghentikan pasokan mesin mereka ke tim Red Bull Racing dan AlphaTauri, meskipun mereka akan memberikan bantuan kepada Red Bull Powertrains, yang mengambil alih pasokan mesin Honda untuk musim .

Klasemen sementara kejuaraan dunia sebelum perlombaan dan permutasi gelar juara dunia

Saingan gelar Max Verstappen (Red Bull Racing) dan Lewis Hamilton (Mercedes) keduanya memasuki putaran dengan 369,5 poin, membuat para pesaing Kejuaraan Dunia memiliki poin yang sama untuk putaran final untuk yang pertama kalinya sejak tahun , dan untuk yang kedua kalinya dalam sejarah olahraga ini. Gelar Juara Dunia Pembalap diputuskan di babak final untuk yang ke-30 kalinya, dan pertama kalinya sejak tahun . Pembalap yang mencetak poin terbanyak akan memenangkan kejuaraan dunia pembalap; jika pembalap telah mencetak jumlah poin yang sama, Verstappen akan memenangkan kejuaraan dunia pembalap karena telah memenangkan lebih banyak balapan (sembilan berbanding delapan Hamilton) sebelum balapan ini. Di klasemen sementara Kejuaraan Dunia Konstruktor, tim Mercedes memimpin dengan 587,5 poin, unggul 28 poin dari tim Red Bull dengan 559,5, dengan 44 poin masih tersedia; ini adalah pertama kalinya sejak tahun , di mana lomba terakhir musim memutuskan Kejuaraan Dunia Konstruktor. Di lini tengah, tim Ferrari memimpin tim McLaren dalam pertempuran untuk tempat ketiga di klasemen sementara Kejuaraan Dunia konstruktor dengan selisih 38,5 poin.

Pertempuran sengit di trek sepanjang musim menimbulkan kekhawatiran bahwa salah satu pembalap mungkin menyebabkan sebuah tabrakan dalam balapan yang disengaja dalam upaya untuk memenangkan gelar Kejuaraan Dunia: perebutan gelar Juara Dunia Pembalap 1989 antara rekan setim McLaren Ayrton Senna dan Alain Prost diputuskan oleh insiden seperti itu di Grand Prix Jepang di Sirkuit Suzuka; pembalasan Kejuaraan Dunia 1990, dengan Prost sekarang di tim Ferrari, berakhir menguntungkan Senna dengan tabrakan lain di perlombaan Sirkuit Suzuka; Tabrakan Michael Schumacher dengan Damon Hill di Grand Prix Australia 1994 di Sirkuit Jalan Raya Adelaide, membuat pembalap asal Inggris itu keluar dari perebutan gelar di musim 1994; dan tabrakan yang gagal yang direkayasa oleh Schumi melawan Jacques Villeneuve di Grand Prix Eropa 1997 di Circuito de Jerez – Ángel Nieto, yang kemudian menyebabkan diskualifikasi pembalap asal Jerman tersebut dari musim . Menanggapi kekhawatiran tersebut, direktur balapan Michael Masi memperingatkan bahwa Verstappen atau Hamilton dapat dikenakan sanksi lebih lanjut dari FIA, jika salah satu dari mereka memutuskan untuk membuat sebuah tabrakan pada akhir balapan yang disengaja dalam upaya untuk merekayasa hasil Kejuaraan Dunia yang menguntungkan, hingga dan termasuk diskualifikasi Kejuaraan Dunia atau larangan balapan di masa mendatang.