Jelaskan Rancangan dan pengembangan mobil dari Aston Martin AMR22

AMR22 merupakan mobil pertama yang dikepalai oleh kepala tim baru, Mike Krack yang direkrut dari BMW Motorsport menggantikan Otmar Szafnauer yang bergabung dengan Alpine.  Dan Fallows bergabung dengan tim pengembangan pada April 2022, Fallows meninggalkan Red Bull Racing untuk menjadi direktur teknis Aston Martin. Mesin AMR22 pertama kali dihidupkan pada 4 Februari sehari sebelum peluncurannya ke publik pada 10 Februari di Markas Aston Martin di Gaydon, Inggris. Keesokan harinya, kedua pembalap Aston Martin Sebastian Vettel dan Lance Stroll menyelesaikan sesi percobaan pertama di Sirkuit Silverstone.

Saat peluncuran, terlihat bahwa AMR22 memiliki badan yang lebar, menggunakan keseluruhan dari bagian floor yang ada. Radiator pada bagian sidepod memiliki potongan dalam, dan AMR22 memiliki desain alas ganda. Mesin dari AMR22 terpasang di belakang, ditandai oleh lekukan yang menandakan AMR22 memiliki girboks kecil. AMR22 memiliki ventilasi pendinginan di sepanjang sisi atas sidepod, lubang udara di bagian depan terlihat lebih kecil dibandingkan dengan lubang udara milik AMR21. AMR22 ikut andil dalam tes pramusim di Bahrain, dimana AMR menyelesaikan 339 lap dengan waktu tercepat yaitu 1.33.821 (Vettel). Pada tes kedua di Barcelona baik Vettel dan Stroll kembali melakukan tugas tes mereka, dan berhasil menyelesaikan secara keseluruhan 296 lap.

Pada Grand Prix F1 Spanyol 2022, AMR22 menerima perubahan yang cukup signifikan. Perubahan tersebut sangat mirip dengan desain Red Bull, yang setelah diinvestigasi oleh FIA dipastikan bahwa pembaharuan tersebut tidak melanggar aturan. Dalam sebuah wawancara setelahnya, Andrew Green mengonfirmasi bahwa Aston Martin mengerjakan dua rancangan yang berbeda untuk AMR22 selama waktu 6 bulan. Pada bulan June,  Lance Stroll mengonfirmasi bahwa terdapat pembaharuan lanjutan untuk AMR22.