Saya mau tau Airbus dan Mode Senyapnya dari Model mental

Airbus ingin meningkatkan pengalaman terbang dengan membuat kebisingan di dalam pesawatnya lebih tenang. Airbus berhasil membuat pesawatnya lebih senyap, namun,penumpang dan pilot dapat dengan mudah menguping percakapan orang lain dan mendengar tangisan bayi, serta mendengar pintu kamar mandi ditutup dengan lebih keras. Kebijakan ini pada akhirnya membuat pengalaman terbang menjadi lebih buruk.

Jakarta dan Kebijakan 3 in 1

Pada masa Gubernur DKI Jakarta Sutiyoso, diterbitkan kebijakan kawasan jalan “3 in 1”, yakni hanya kendaraan yang berpenumpang sekurangnya tiga orang yang boleh melewati jalan tersebut. Kebijakan ini terinspirasi oleh kebijakan di negara-negara maju yang dinamakan “carpool”, yaitu tetangga atau rekan kerja yang sejurusan dengan rute mobil seseorang dapat diajak bersama-sama dalam satu mobil. Dengan demikian, maka jumlah mobil yang turun ke jalan dalam kurun waktu bersamaan akan jauh berkurang. Sayangnya, apa yang terjadi di Jakarta justru memunculkan joki 3 in 1 atau orang-orang yang berbaris di tepi jalan menawarkan jasanya menjadi penumpang dadakan guna melengkapi jumlah penumpang tiga orang. Jalanan Jakarta menjadi tetap ramai karena semua mobil bisa menyewa joki. Sehingga, tujuan semula kebijakan 3 in 1 untuk mengurangi kemacetan kronis tidak tercapai dan malah memunculkan masalah sosial.

Wells Fargo dan Insentif Penjualan

Pada tahun 2016, Wells Fargo ingin pelanggannya membeli lebih banyak produknya. Fargo kemudian menambahkan insentif pada karyawannya agar dapat menjual lebih banyak produk dan anggota belanja. Meskipun insentif memang mendorong lebih banyak penjualan dan menciptakan lebih banyak anggota, banyak dari peluang baru ini merugikan pelanggan. Alih-alih meningkatkan hubungan dengan pelanggan, keputusan untuk menawarkan insentif ini memengaruhi karyawan untuk bertindak tidak etis (memaksa). Sehingga, menyebabkan pelanggan kehilangan kepercayaan pada Wells Fargo dan perusahaan kehilangan pelanggan.

Amerika Serikat dan Kebijakan Obat Adiktif

Setiap tahunnya, pemerintah Amerika Serikat menghabiskan puluhan miliar dollar- porsi yang besar untuk menghentikan obat adiktif agar tidak menjangkau penduduknya. Pada realisasinya, penjara menjadi sangat penuh dengan pengedar narkoba dan pecandu narkoba. Semua uang yang dihabiskan tidak menghasilkan apa-apa selain meningkatkan harga obat-obatan dan margin keuntungan bagi pengedar. Tidak peduli seberapa berisiko yang dilakukan pemerintah Amerika bagi penyelundup dan pengedar narkoba untuk melakukan apa pun yang mereka lakukan, para pecandu masih dapat membeli narkoba. Semakin mereka mencoba untuk menghentikannya, semakin mereka gagal. Sementara itu, puluhan miliar dolar yang dihabiskan setiap tahunnya dapat dihabiskan untuk menemukan solusi penyakit malaria.