Jelaskan Latar belakang dari Grand Prix F1 Emilia Romagna 2021

Balapan tersebut merupakan seri kedua Formula Satu musim 2021, dan seri kedua Grand Prix Emilia Romagna. Ini adalah kali kedua puluh sembilan Imola menjadi tuan rumah balapan Formula Satu, setelah sebelumnya menjadi tuan rumah 27 edisi Grand Prix San Marino dan Grand Prix Italia 1980. Berbeda dengan edisi 2020 (yang berlangsung selama dua hari), acara ini menggunakan format tradisional tiga hari.

Hasilnya, Kimi Räikkönen menjadi satu-satunya pembalap yang sebelumnya pernah membalap di trek di Formula Satu, setelah melakukannya dari edisi 2001 hingga 2006 dari Grand Prix San Marino dan Fernando Alonso juga menjadi satu-satunya pembalap yang sebelumnya pernah membalap di trek di Formula Satu, setelah melakukannya dari edisi 2001, 2003 hingga 2006 dari Grand Prix San Marino.

Tata letak asli trek tetap sama hingga 1994, ketika juara dunia tiga kali, Ayrton Senna meninggal dunia secara tragis dalam peristiwa tahun itu saat perlombaan di tikungan Tamburello, yang juga merenggut nyawa rookie asal Austria, Roland Ratzenberger terjadi saat sesi kualifikasi di tikungan Villeneuve dan kecelakaan Rubens Barrichello saat sesi latihan bebas di Variante Bassa. Sirkuit tersebut telah direvisi dan dimodifikasi, termasuk tikungan yang ditambahkan ke tikungan Tamburello dan Villeneuve di mana yang pertama dan yang terakhir merenggut nyawa di lokasi masing-masing. Sirkuit ini merupakan insiden yang terjadi pada Grand Prix San Marino menjelang 27 tahun lalu itu jadi salah satu lomba paling kelam dalam sejarah Formula Satu karena ada dua pembalap yang merenggut nyawanya pada satu lomba.

Meningat kenangan Alonso dari Grand Prix San Marino 2005, saat Räikkönen memimpin dari pole, menarik jeda beberapa detik, sebelum McLaren-nya mundur pada lap sembilan karena masalah driveshaft, Alonso mengambil alih memimpin, dan tak tertandingi sampai lap 50, ketika Michael Schumacher muncul dari pit tepat di belakangnya. Schumi start dari posisi ke-13, dan tidak mampu melewati Jarno Trulli selama 20 lap, sampai pebalap Italia itu membiarkan Schumi meningkatkan kecepatannya. Setelah mengadu dirinya, ia muncul di tempat ketiga di depan Trulli dan mulai mengejar pemimpin perlombaan Alonso. Dia menyusul pembalap tempat kedua Jenson Button dan menyalipnya, membalikkan jarak 20 detik dalam 13 lap. Setelah pit-stop kedua, dia keluar dari pit beberapa detik di belakang Alonso. 12 lap berikutnya melihat dua pertempuran untuk memimpin tetapi Schumi tidak dapat menyalip Alonso yang mengambil kemenangan perlombaan. BAR-Honda dinyatakan bersalah, tetapi hukuman pilihan FIA untuk mendiskualifikasi tim dari kejuaraan untuk tahun itu tidak dilakukan, dan mereka diberi larangan tampil dua balapan, mulai dari seri berikutnya di Spanyol hingga Monako. Selain itu, rekan setim Button, Takuma Sato, yang finis di urutan ke-5 di lintasan, didiskualifikasi dari balapan meskipun mobilnya tidak ditemukan kekurangan berat mobil. Alexander Wurz dengan demikian dipromosikan ke posisi ketiga, diikuti oleh Jacques Villeneuve, Trulli, Nick Heidfeld, Mark Webber dan Vitantonio Liuzzi.