Jelaskan Ban dari Grand Prix F1 Turki 2020

Satu-satunya pabrikan Ban Formula Satu, yaitu Pirelli, membawa tiga kompon ban cuaca kering terkeras mereka – C1, C2, dan C3. Dua jenis ban cuaca basah, yang dikenal sebagai "basah" dan "perantara", juga tersedia. Setelah sesi latihan bebas hari Jumat, Isola mengatakan bahwa Pirelli tidak mengetahui pelapisan ulang yang telah dilakukan ke trek dua minggu sebelumnya, dan jika mereka tahu, maka mereka akan membawa kompon ban yang lebih lembut yang akan lebih cocok dengan permukaan yang lebih halus. Pirelli mencatat peningkatan tenaga yang dikenakan ban karena mobil menjadi lebih cepat sepanjang musim.

Tingkat gesekan yang lebih rendah dari yang diharapkan antara ban dan aspal berarti bahwa pembalap secara konsisten berjuang untuk mempertahankan suhu ban yang diperlukan agar ban dapat beroperasi secara efisien, sehingga membatasi kecepatan yang dapat dicapai. Suhu ban yang tepat memungkinkan pembalap untuk menyelesaikan putaran lebih dari lima detik lebih cepat daripada jika ban terlalu panas atau dingin. Aspal berevolusi perlahan selama akhir pekan karena tidak ada balapan pendukung yang diadakan di mana karet dapat diletakkan, yang dapat meningkatkan daya rekat.