Jelasin soal Grand Prix Sepeda Motor musim 2000 dong

Grand Prix Sepeda Motor musim 2000 adalah musim Kejuaraan Dunia F.I.M. ke-52.

Kenny Roberts, Jr. memenuhi janjinya untuk meraih juara ke-2 di  dengan memenangkan kejuaraan tahun 2000 dengan sisa 2 balapan. Musim ini juga melihat debut kelas utama Valentino Rossi, yang memulai tahun dengan kecelakaan di dua putaran pertama dan juga yang ketiga di Valencia; Meskipun demikian, ia berada di urutan kedua sebagai rookie di kelas dengan 2 kemenangan dan 8 podium. Garry McCoy meraih 3 kemenangan dengan gaya geser 2 roda yang spektakuler, dan penggunaan ban  yang ia lakukan memulai transisi umum ke ukuran tersebut, meskipun sebelumnya telah digunakan dalam 500 cc oleh Kevin Schwantz. Ini adalah kali terakhir seorang pebalap Suzuki merebut gelar hingga Joan Mir mendapatkan gelar perdananya di edisi .

Juara bertahan Àlex Crivillé mengalami musim yang mengecewakan, diganggu oleh penyakit yang belum diketahui pasti dan mesin NSR baru dengan kurva tenaga yang sulit diatur. Jeremy Burgess mengatakan: "Di tengah tikungan, dalam transisi untuk kembali ke tenaga, mesinnya lemah, karena semua tenaga telah pergi ke atas. Anda tidak dapat mentransfer beban dengan throttle dari depan ke belakang tanpa merasakan kelemahan ini. Hal itu menyebabkan kecenderungan untuk membuka throttle secara berlebihan… dan hal-hal akan terjadi." Pada putaran ketiga, Honda mulai menggunakan sebagian besar suku cadang 1999, meskipun Rossi dan Burgess memutuskan untuk menggunakan sasis 2000 dengan mesin 1999.