Jelaskan Sejarah dari China Railway Group Limited

Pada bulan November 2007, CREC mengumumkan bahwa mereka akan memperdagangkan saham A dan saham H di Bursa Saham Shanghai dan Hong Kong. Harga penawaran umum perdana untuk saham A bervariasi dari 4 hingga 4,8 Yuan Tiongkok, sementara saham H ditawarkan dari harga 5,03 hingga 5,78 Dolar Hong Kong. Mulai tanggal 10 Maret 2008, CREC juga menjadi salah satu komponen dari Indeks Hang Seng China Enterprises.

Untuk mendukung ledakan pembangunan perkeretaapian di Venezuela, pada tahun 2009, CREC mulai membangun jalur rel kereta cepat Anaco-Tinaco sepanjang 471 km, yang menelan biaya sebesar 800 juta USD.

Pada tahun 2009, perusahaan ini berekpansi ke Uni Eropa melalui anak usahanya, yakni COVEC. Bersama dua mitra asal Tiongkok yang lain, COVEC mendapat kontrak untuk membangun dua seksi dari jalan tol A2 di Polandia. Perancangan dan penyiapan proyek tersebut pun berjalan lancar, dengan COVEC menunjukkan "ketajaman teknis". Namun kinerja COVEC menurun pada tahap selanjutnya, karena mismanajemen dalam peraturan yang ketat, sehingga akhirnya COVEC digantikan oleh kontraktor lain.

Pada tahun 2016, anak usaha CREC, China Railway Engineering Equipment Group memasok mesin bor terowongan kotak komersial pertama, untuk membangun sebuah underpass dari Jalur Thomson–East Coast di Singapura.