Jelasin soal Jalur Purabaya–Tanjung Perak via Darmo (Bus kota di Surabaya) dong

Salah satu moda bus kota reguler yang mempunyai titik lintasan dari kawasan pelabuhan laut di Kota Surabaya adalah trayek P1/PAC1 dengan relasi Terminal Purabaya – Tanjung Perak via Darmo. Jenis tingkatan layanan trayek ini digolongkan dalam dua kelas berbeda. Bus dengan kode trayek P1 digunakan untuk kelas patas, sedangkan kode trayek PAC1 digunakan untuk kelas patas AC. Titik pemberhentian terakhir trayek ini berada di Ujung Baru, sebuah halte angkutan umum yang berada di antara Pelabuhan Ujung dan  GSN Tanjung Perak. Trayek ini memiliki rute lintasan sepanjang 21 km. Rute lintasan trayek ini melewati ruas jalan arteri kawasan dalam kota, berbeda dengan trayek P4/PAC4 yang melewati jalan tol lintas Surabaya–Gempol.

Unit bus pada trayek ini mulai berhenti beroperasi (nonaktif) setelah Pemerintah Kota Surabaya menerapkan pembatasan sosial berskala besar (PSBB) dan pemberlakuan pembatasan kegiatan masyarakat (PPKM) akibat pandemi covid-19 di kota ini sejak April 2020. Beberapa faktor penyebab trayek ini nonaktif dan tidak beroperasi kembali antara lain sebagai berikut.

Tidak adanya peremajaan pada unit bus patas AC (PAC1), sehingga terjadinya kekosongan unit bus laik yang tidak bisa dioperasikan kembali.

Adanya pergeseran pola minat masyarakat menggunakan moda Suroboyo Bus koridor R1-R2, yang mempunyai jalur lintasan berhimpitan dari Terminal Purabaya sampai Jalan Rajawali.

Terdapat proyek pengadaan moda koridor 1 Trans Semanggi Suroboyo relasi Terminal Purabaya – Tanjung Perak (via Darmo) pada pertengahan tahun 2022.