Jelaskan 1996 Silver Spring collision dari MARC Train

Pada tanggal 16 Februari 1996, selama Jumat malam jam sibuk, sebuah kereta menuju ke timur menuju ke Washington Union Station melalui Jalur Brunswick bertabrakan dengan arah barat Amtrak Capitol Limited menuju Chicago melalui Pittsburgh. Tabrakan terjadi di Georgetown Junction di jalur yang disapu salju di sebelah barat Silver Spring, Maryland. Kecelakaan itu menyebabkan 11 orang tewas di dalam kereta MARC. Tiga meninggal karena luka-luka yang diderita dalam dampak saja, dengan sisanya menyerah pada asap dan api berikutnya atau kombinasi keduanya. Insinyur Ricky Orr dan konduktor Jimmy Major Jr. dan Jim Quillen termasuk di antara para korban. Delapan siswa Jobs Corps juga tewas dalam kecelakaan itu.

Laporan NTSB menyimpulkan bahwa kru MARC tampaknya lupa dengan sinyal pendekatan aspek Kensington sinyal posisi warna setelah membuat bendera berhenti di stasiun Kensington. Kereta MARC beroperasi dalam mode push dengan mobil kontrol kabin di depan. Lokomotif Amtrak berada di persimpangan pada saat tabrakan; mobil kontrol kabin MARC bertabrakan dengan unit Amtrak utama, F40PH #255, sehingga tangki bahan bakarnya pecah dan memicu kebakaran yang menyebabkan sebagian besar korban. Unit kedua adalah GE Genesis P40DC #811, unit baru yang memiliki tangki bahan bakar yang terlindung di tengah bingkai. Penyelidikan resmi juga menunjukkan bahwa kecelakaan itu mungkin dapat dicegah jika analisis faktor manusia telah dilakukan ketika modifikasi pada sistem sinyal jalur dibuat pada tahun 1992 dengan penutupan menara QN di dekatnya.