Jelaskan Pemberhentian dari Hayabusa (kereta api)

EF60-500 (Tokyo - Shimonoseki, dari 29 Desember 1963)

EF65-500 (Tokyo - Shimonoseki, mulai 1 Oktober 1965)

EF65-1000 (Tokyo - Shimonoseki, dari Juli 1978)

EF66 (Tokyo - Shimonoseki, dari 14 Maret 1985)

Layanan Hayabusa pertama kali beroperasi pada 1 Oktober 1958 dengan rute perjalanan Tokyo-Kagoshima. Dari sekitar 10-12 kereta yang dihela, JNR meningkatkan susunan rangkaian menjadi 20 kereta dengan fasilitas geladak tidur pada 20 Juli 1960. Rute Hayabusa pun diperpanjang hingga Kagoshima-Chuo sebagai kereta ekspres. Susunan rangkaian Hayabusa kemudian diperbanyak kembali menjadi 24 kereta per 9 Maret 1975 dengan tambahan gerbong restorasi. Namun, gerbong restorasi ini dilepas dari susunan rangkaian pada  Maret 1993 dan dialihkan ke layanan ekspres yang lain.

Pada 4 Desember 1999, Hayabusa sempat digabungkan dengan layanan Sakura antara Tokyo dan Tosu.

Mulai 1 Maret 2005, Hayabusa digabungkan dengan layanan Fuji antara Tokyo dan Moji, menyusul penghentian layanan Sakura yang sebelumnya beroperasi bersama dengan Hayabusa. Akhirnya, karena penurunan penumpang, Hayabusa , bersama dengan layanan mitranya, Fuji , dihentikan dari awal jadwal yang direvisi pada 14 Maret 2009.