Jelaskan Ringkasan dari Daftar Juara Dunia Grand Prix Sepeda Motor per tahun

Grand Prix Sepeda Motor adalah kejuaraan utama sepeda motor balap jalanan, yang telah dibagi menjadi tiga kelas: MotoGP, Moto2, dan Moto3. Kelas yang telah dihentikan termasuk 500cc, 350cc, 250cc, 125cc, 80cc, 50cc dan Sidecar. Kejuaraan Dunia Grand Prix didirikan pada  oleh badan pengelola olahraga tersebut, Fédération Internationale de Motocyclisme (FIM), dan merupakan Kejuaraan Dunia olahraga bermotor tertua.

Ada lima kelas saat kejuaraan dimulai pada tahun 1949; 500cc, 350cc, 250cc, 125cc dan sidecar (600cc). Kelas 50cc diperkenalkan di . Karena meningkatnya biaya yang mengakibatkan sejumlah pabrikan meninggalkan kejuaraan, FIM membatasi sepeda 50cc hanya pada satu silinder, sepeda 125cc dan 250cc dibatasi pada dua silinder dan sepeda 350cc dan 500cc dibatasi pada empat silinder. Kelas 350cc dihentikan pada , dua tahun kemudian kelas 50cc diganti dengan kelas 80cc, yang dihentikan pada . Kelas sidecar meninggalkan seri untuk membentuk kejuaraannya sendiri setelah 1996. Pada , sepeda 990cc menggantikan sepeda 500c dan kelas tersebut diganti namanya menjadi MotoGP. Sepeda 660cc menggantikan sepeda 250cc di , dengan kelas yang diganti namanya menjadi Moto2. Mulai , kelas Moto3 (250cc satu silinder) menggantikan kelas 125cc.

Hadiah FIM 750 menjadi kejuaraan dunia dari tahun 1977 dan seterusnya setelah pemungutan suara yang menguntungkan dari dewan umum FIM.

Sidecar memiliki mesin 600 cc dalam dua tahun pertama, setelah itu digantikan oleh mesin 500cc. Pada tahun 1979 FIM menciptakan kelas sidecar prototipe bernama B2B, sebagai lawan dari B2A tradisional. Prototipe dilarang pada 1980, tetapi mulai 1981 dan seterusnya prototipe diizinkan lagi, kali ini tanpa memiliki kelas terpisah.

Kejuaraan Dunia Pembalap diberikan kepada pembalap tersukses selama satu musim, sebagaimana ditentukan berdasarkan sistem poin pada hasil Grand Prix. Konstruktor yang tercantum dalam tabel ini adalah motor yang dikendarai juara dunia selama musim kemenangan itu dan belum tentu menjadi pemenang kejuaraan dunia konstruktor pada musim itu. Untuk juara sidecar, nama penumpang dicetak miring.