Jabarkan Operasi dari Preighter

Preighter dapat dioperasikan dengan melepas kursi untuk sementara atau, dalam beberapa kasus, mengemas kargo ke kursi yang ada. Selama gangguan yang diakibatkan oleh COVID-19, setidaknya 200 pesawat penumpang di seluruh dunia dimodifikasi untuk berfungsi sebagai preighter dengan menghapus sebagian besar atau seluruh tempat duduk kabin. Kargo juga dapat disimpan dengan aman di antara kursi, di tempat bagasi atau diikat jika kursi dilepas sebagian atau seluruhnya. Batasan di mana dan bagaimana kargo dapat diangkut dengan aman di kabin penumpang dapat bervariasi menurut jenis kargo.

Pengangkutan kargo dengan metode yang tidak dirancang pada awalnya, terutama ketika melibatkan konfigurasi ulang pesawat, memerlukan persetujuan dari badan pengatur yang sesuai untuk wilayah di mana pesawat tersebut beroperasi. Asosiasi Pengangkutan Udara Internasional lebih lanjut menyarankan agar penilaian keselamatan yang komprehensif diselesaikan dalam semua kasus. Pada tahun 2021, regulator Eropa menetapkan batas jam terbang total untuk preighters karena khawatir bahwa operator mungkin meremehkan kemungkinan peningkatan risiko kebakaran.

Bongkar muat pesawat preighter sering membutuhkan lebih banyak waktu dan pekerjaan oleh staf maskapai penerbangan daripada pesawat kargo khusus. Karena tidak ada sistem khusus untuk pemuatan, sebagian besar proses harus diselesaikan secara manual oleh staf maskapai atau bandar udara. Dalam beberapa kasus, hal ini dapat memakan korban fisik yang signifikan pada agen penanganan darat.