Jelaskan Sejarah dari Paddock Grand Prix

Tim mulai balapan sebagai Elit Grand Prix di musim  dengan pembalap Ceko Jakub Smrž di Honda RS125R.

Pada Grand Prix Prancis 2005, tim Paddock meraih kemenangan pertamanya berkat Thomas Lüthi yang memenangkan perlombaan 125cc. Di akhir musim ia mengamankan gelar juara dunia di kelas 125cc. Pada musim  tim, yang dikenal sebagai Emmi - Caffè Latte Racing Team, beralih ke sepeda Aprilia dengan pengendara Sandro Cortese dengan Aprilia RS 125 R di kelas 125 dan Thomas Lüthi di Aprilia RSV 250 di divisi 250.

Untuk musim , nama tim diganti menjadi Interwetten Racing. Lüthi menyelesaikan musim di tempat keempat dalam kampanye perdana Moto2, mengendarai sasis Moriwaki bertenaga Honda. Tim Interwetten juga menurunkan sepeda di kelas MotoGP untuk pertama kalinya dengan mantan juara dunia Hiroshi Aoyama finis di posisi ke-15 dengan Honda RC212V. Pembalap Interwetten Marcel Schrötter finis di urutan ke-18 di kelas 125cc dengan Honda RS125R.

Antara  dan  tim Interwetten Paddock menurunkan sepeda Suter untuk Thomas Lüthi di kelas Moto2. Sejak  tim memperluas aktivitasnya ke kelas Moto3 dengan sepeda Kalex-KTM untuk Philipp Öttl.

Untuk , tim Paddock diakuisisi oleh tim Technomag dan markasnya dipindahkan di Prancis di lokasi CGBM Evolution, dekat Sirkuit Paul Ricard.