Jabarkan Desain dari Kapal perusak kelas Maya

Meskipun memiliki karakteristik desain yang sama dengan kelas Atago, kelas Maya memiliki lambung yang lebih besar untuk memasang sistem propulsi listrik hibrida.

Kapal perusak kelas Maya direkayasa dengan sistem propulsi COGLAG (Combined Gas turbine-eLectric And Gas turbine), modifikasi dari sistem propulsi gas dan gas gabungan yang menggunakan transmisi turbin-listrik untuk jelajah kecepatan rendah. JMSDF telah menguji sistem propulsi COGLAG di JS Asuka. Kemudian, adopsi sistem untuk kombatan permukaan dimulai dengan kelas Asahi. Sementara sistem kelas Asahi memiliki distribusi tegangan rendah sebesar 450 volt, sistem kelas Maya dilengkapi dengan sistem yang lebih canggih yang dapat menangani distribusi tegangan tinggi sebesar 6.600 volt.

JMSDF sudah menggunakan sistem propulsi listrik terintegrasi untuk kapal bantu, dan diharapkan dapat diperluas ke kapal kombatan permukaan di masa depan mengingat akomodasi senjatanya di masa depan.