Jelaskan . dari Kansas City Southern (perusahaan)

Patrick J. Ottensmeyer diangkat menjadi Presiden pada April 2015 dan CEO pada Juni 2016, menggantikan David Starling.   Ottensmeyer pernah menjabat sebagai Wakil Presiden Eksekutif Penjualan dan Pemasaran dan Chief Financial Officer. Dia dinobatkan sebagai Railroader of the Year oleh Railway Age'' untuk tahun 2020.

Pada September 2020, perusahaan menolak tawaran pengambilalihan dari Global Infrastructure Partners yang berkisar hingga $23 miliar; penawaran terakhir menghargai perusahaan dengan premi 17% di atas sahamnya yang tinggi pada Februari 2020 meskipun pandemi COVID-19.

Pada bulan Maret 2021,  Canadian Pacific Railway yang berbasis di Calgary menawarkan lebih dari $25 miliar untuk membeli KCS. Pembelian tersebut akan memungkinkan perusahaan Kanada untuk membuat jaringan rel pertama yang menghubungkan Amerika Serikat, Meksiko dan Kanada. Namun, pada Mei 2021, Canadian National Railway mengumumkan tawaran yang lebih unggul dari CP, yang kemudian disetujui oleh manajemen KCS untuk didukung. Pada Agustus 2021, CP mengumumkan peningkatan tawaran meskipun masih lebih rendah dari tawaran CN, diklaim oleh CP memiliki peluang lebih besar untuk mendapatkan persetujuan regulator. Sementara dewan KCS menyetujui tawaran CN, persetujuan pemegang saham dan peraturan masih diperlukan; pada tanggal 31 Agustus, Dewan Transportasi Permukaan AS (STB) menolak kepercayaan voting antara CN dan KCS.

Dengan keputusan STB, KCS kembali terlibat dengan CP atas penawaran awal CP. Pada tanggal 15 September, KCS mengkonfirmasi bahwa mereka telah mengakhiri perjanjiannya dengan CN dan akan mendukung tawaran revisi CP. Transaksi ini diharapkan akan ditutup pada awal 2022, setelah itu KCS akan diadakan dalam perwalian pemungutan suara yang telah disetujui sebelumnya sambil menunggu periode peninjauan oleh STB yang diharapkan selesai pada akhir tahun itu; jika dan ketika disetujui sepenuhnya, perusahaan gabungan akan diberi nama Canadian Pacific Kansas City (CPKC).