Coba jelasin Detail armada dari Lokomotif JNR ED79 dong

Dengan total 13 armada, lokomotif seri ED79-100 dirakit antara tahun 1986 dan 1987 di JNR  Omiya, Tsuchizaki dan Lokakarya Naebo. Seperti halnya seri ED79-0, lokomotif seri 79-100 ini dimaksudkan untuk mengangkut kereta barang dan penumpang melalui Terowongan Seikan bawah laut antara Honshu dan Hokkaido, tetapi sebagai tindakan penghematan biaya, hanya satu ujung kabin yang dilengkapi dengan peralatan keamananATC yang diperlukan, sehingga lokomotif ini hanya dapat beroperasi secara multiple atau berpasangan dengan lokomotif ED79-0 dan tidak diperbolehkan berjalan sendiri-sendiri melalui terowongan. Lokomotif ED79-100 akan dipasangkan di ujung utara ED75-0.

Dengan privatisasi JNR pada 1 April 1987, ke-13 lokomotif dipindahkan ke kepemilikan JR Hokkaido, meskipun mereka juga dipinjamkan untuk digunakan pada layanan JR Freight sampai tahun 2006.  Lokomotif terakhir dari seri 79-100 ditarik pada Maret 2009.