Jelaskan Tahap awal dari Grand Prix F1 Turki 2020

Leclerc, yang berada di urutan keempat belas pada saat itu, melakukan pit stop untuk beralih dari ban basah penuh ke intermediate pada putaran keenam, dengan pembalap terdepan melakukan hal yang sama pada putaran berikutnya. Kecepatan pembalap Ferrari pada ban baru berhasil meyakinkan tim lain untuk mengganti ban pada mobil mereka. Hamilton dan Vettel membuat pit stop mereka di putaran kedelapan, sementara Stroll dipanggil untuk masuk ke dalam pit di putaran kesembilan dan Pérez di putaran kesepuluh. Sebuah pit stop yang lambat untuk Pérez memungkinkan Stroll untuk memperpanjang keunggulannya menjadi sepuluh detik. Verstappen, yang tidak bisa melewati Vettel, menunggu sampai dengan putaran sebelas untuk beralih dari ban basah penuh ke ban intermediate. Hal ini memungkinkan Verstappen muncul dari jalur pit di depan pembalap Ferrari. Albon memimpin Grand Prix untuk yang pertama kalinya sebelum ia berhenti di pit stop untuk ban perantara pada putaran kedua belas.

Hanya ada satu periode mobil pengaman virtual saja selama balapan ini, tanpa periode mobil pengaman fisik. Ini terjadi setelah Giovinazzi mundur dengan masalah girboks pada putaran kedua belas. Pembalap lain diminta untuk memperlambat laju mobilnya, sementara mobil Alfa Romeo-nya dipulihkan dari trek. Albon telah kehilangan posisi untuk Hamilton selama siklus pit stop yang pertama, tetapi mampu menyalipnya setelah pembalap diizinkan untuk kembali ke kecepatan balapan karena ban mobil tim Red Bull miliknya naik ke suhu lebih cepat dari pada mobil Mercedes yang dikendarai oleh Hamilton. Albon naik posisi lain pada putaran keenam belas ketika dia berhasil menyalip Vettel.

Mobil tim Red Bull dan Racing Point adalah yang tercepat di lintasan pada tahap awal balapan, dengan Verstappen dan Albon yang mengejar Pérez dan Stroll di depan mereka. Verstappen berputar dengan kecepatan tinggi di putaran kedelapan belas pada saat sedang mencoba untuk melewati Pérez. Hal ini merusak ban mobil tim Red Bull, yang berarti bahwa ia harus masuk ke dalam pit lagi. Ini memungkinkan Albon, Vettel, dan Hamilton untuk melewati Verstappen. Albon kemudian mulai mengejar Pérez, hanya untuk jatuh ke belakang saat ban mobilnya habis. Perlombaan Verstappen dikompromikan setelah tim secara keliru memasang mobilnya dengan sayap depan asimetris.