Jelaskan Klasifikasi kualifikasi dari Grand Prix F1 Abu Dhabi 2021

Perlombaan ini dimulai pada hari Minggu, 12 Desember 2021, pada pukul 17.00 waktu lokal. Nikita Mazepin mundur dari balapan setelah mendapatkan hasil positif pada saat menjalani tes Covid-19. Lewis Hamilton langsung memimpin lomba dari Max Verstappen di bagian awal balapan, dan mendorong Verstappen untuk berusaha merebut kembali posisinya di chicane tikungan ke-6. Lintasan Verstappen memaksa Hamilton untuk keluar dari trek, dan pembalap asal Inggris itu masuk kembali dengan jarak yang sedikit lebih jauh di depan pembalap asal Belanda itu daripada sebelum memasuki tikungan keenam. Berdebat bahwa ia seharusnya menyerahkan posisi kepada Verstappen, tim Red Bull Racing memprotes garis balapan yang diambil oleh Hamilton, dan diberi tahu melalui pesan radio tim bahwa Hamilton akhirnya mengembalikan keuntungan yang diperoleh. Insiden itu dirujuk ke para steward, yang menyimpulkan bahwa tidak ada penyelidikan lebih lanjut yang diperlukan. Hamilton kemudian memanfaatkan durabilitas ban kompon sedangnya untuk memperpanjang keunggulannya atas Verstappen, yang ban kompon lunaknya mengalami degradasi yang lebih besar.

Pemberhentian dan mobil keselamatan virtual

Verstappen masuk ke dalam pit di akhir putaran ke-13 dengan Hamilton yang menyusul satu putaran kemudian, keduanya memilih satu set ban yang paling keras. Pembalap yang masuk ke dalam pit pada saat sedang memimpin lomba menaikkan Sergio Pérez ke urutan pertama, dengan pembalap asal Meksiko tersebut yang diberi tahu bahwa strateginya adalah menahan laju Hamilton untuk memungkinkan rekan setimnya, yaitu Verstappen, mengejar ketertinggalan. Hamilton berhasil menyusul Pérez di putaran ke-20; pertahanan penuh semangat dari pembalap kedua Red Bull tersebut memungkinkan Verstappen untuk menutup jarak secara signifikan dari sekitar 11 detik setelah pit stop pertama menjadi hanya 1,3 detik saja. Verstappen tidak dapat memanfaatkannya, dengan kecepatan superior Hamilton yang memperpanjang jarak menjadi empat detik pada titik tengah balapan.

Pada putaran ke-26, Kimi Räikkönen dari tim Alfa Romeo bertabrakan dengan dinding pembatas di tikungan ke-6, membuatnya terpaksa harus rela pensiun dari balapan karena masalah rem pada mobilnya pada balapan Formula Satu yang ke-349 dan terakhirnya. Di putaran yang sama, George Russell juga terpaksa harus rela pensiun dalam balapan terakhirnya untuk tim Williams karena mengalami masalah girboks pada mobilnya. Pada putaran ke-35, Antonio Giovinazzi mengundurkan mobilnya di sepanjang lintasan karena mengalami masalah girboks pada mobilnya, yang memicu periode singkat mobil keselamatan virtual. Tim Red Bull menggunakan kesempatan ini untuk membawa Verstappen masuk ke dalam set baru ban berkompon keras tanpa kehilangan posisi trek sama sekali; tim Mercedes, yang tidak ingin menyerah pada posisi trek, mengarahkan Hamilton untuk tetap berada di luar. Menggunakan keunggulan ban yang lebih segar, Verstappen secara bertahap mengurangi defisit pasca-berhenti dari tujuh belas detik menjadi sebelas, tetapi tidak pada tingkat yang cukup untuk mengejar Hamilton sebelum akhir balapan.