Jelaskan Lintasan dari Balap sepeda pada Olimpiade Musim Panas 2008 – Balapan jalan raya individu putra

Lintasan balapan dimulai di Urban Road Cycling Course (salah satu dari sembilan tempat sementara Beijing) dan area tersebut memiliki panjang sekitar  secara keseluruhan, dan para peserta balapan pria kemudian menempuh jarak . Ini merupakan jalur balapan terpanjang dalam sejarah Olimpiade. Garis start lomba terletak di Yongdingmen, gerbang tembok kota tua Beijing yang direkonstruksi, yang merupakan bagian dari Distrik Dongcheng di selatan pusat kota Beijing. Jalur balapan berakhir di Juyong Pass di Distrik Changping.

Rute melewati total delapan distrik: Chongwen, Xuanwu, Dongcheng, Xicheng, Chaoyang, Haidian, Changping, dan Yanqing. Pemandangan jalur balapan, yang digambarkan oleh surat kabar The Guardian (Inggris) sebagai "mewah secara visual", meliputi banyak markah tanah seperti Kuil Surga, Aula Besar Rakyat, Lapangan Tiananmen, Kuil Yonghe, dan bagian dari Tembok Besar China, yang dilalui saat perjalanan dari kota Beijing ke pedesaan. Jalur ini juga melewati arsitektur Olimpiade 2008, termasuk Stadion Nasional Beijing dan Pusat Akuatik Nasional Beijing (dikenal bahasa sehari-hari sebagai "Sarang Burung" dan "Kubus Air").

Tata letak balapan pria berbeda secara signifikan dari wanita dalam hal jumlah panjang jalurnya yang lebih dari dua kali lipat, membuat pengendara melakukan tujuh putaran bolak-balik antara Badaling dan Juyong Pass. Bagian awal perlombaan berlangsung di pusat kota Beijing dan hal ini mengakibatkan gradien bagian balapan ini relatif datar. Sekitar pada titik  dalam lintasan, para pengendara mencapai bagian Badaling dari Tembok Besar, dan memulai balapan pertama mereka dari tujuh putaran . Ketinggian ketika di area Badaling Pass bertambah sekitar  pada jarak  dari awal sirkuit ke titik tertinggi, sehingga pengendara menjumpai peningkatan nilai kemiringan pada titik ini. Dari sana para pengendara sepeda melewati  jalur tanjakan yang memiliki kemiringan rendah sebelum menuruni jalan raya menuju Juyong Pass. Titik 350 m terakhir dari balapan memberi pengendara tanjakan yang cukup curam untuk dihadapi karena dirancang untuk memastikan akhir yang menarik jika terdapat peloton pengendara di akhir balapan.

Karena peraturan keamanan yang diberlakukan oleh penyelenggara Olimpiade, tidak ada penonton yang diizinkan berdiri di pinggir jalan di sepanjang lintasan. Keputusan ini terbukti kontroversial: beberapa tokoh terkemuka dalam bersepeda, termasuk presiden UCI Pat McQuaid dan pebalap Stuart O'Grady dan Cadel Evans (keduanya merupakan orang Australia), berbicara untuk menentangnya. McQuaid dan O'Grady sama-sama merasa bahwa ketidakhadiran orang-orang di sepanjang lintasan membuat suasana balapan yang ada di acara bersepeda lainnya menjadi berkurang, dan mengatakan bahwa hal itu gagal mempertimbangkan keinginan para pendukung.