Jelaskan Pasca perlombaan dari Grand Prix F1 Inggris 2021

Sebagian besar perdebatan pasca-perlombaan seputar insiden Hamilton–Verstappen di lap pertama, dengan tabrakan yang dibandingkan dengan beberapa tabrakan sebelumnya yang telah terjadi selama pertempuran klasemen yang ketat, dan kemungkinan insiden dalam keadaan seperti itu juga sedang dicatat. Verstappen mengatakan bahwa hukuman penalti yang diberikan kepada Hamilton di pertengahan perlombaan tidak cukup, dan merasa perayaan pasca-balapan Hamilton "tidak sopan dan tidak sportif". Mercedes mengatakan bahwa mereka tidak akan merayakan kemenangan jika mereka tidak mengetahui bahwa Verstappen tidak cedera. Hamilton mengatakan bahwa dia tidak percaya dirinya bersalah, menambahkan bahwa dia akan "mengambilnya di dagu dan terus bekerja." Hamilton menyatakan lega bahwa Verstappen tidak cedera.

Kepala tim Red Bull Christian Horner menyebut langkah Hamilton "putus asa" dan kemenangannya "kosong". Dia juga mengatakan bahwa "Kami beruntung bahwa tidak ada seseorang yang cedera parah. Itulah yang paling membuat saya marah", dan bahwa dia tidak dapat "melihat bagaimana Lewis dapat mengambil kepuasan dari kemenangan ketika Anda telah menempatkan sesama pesaing dan pembalap Anda di rumah sakit". Horner mengatakan Verstappen terengah-engah dalam kecelakaan itu. Penasihat Red Bull Helmut Marko menuduh Hamilton gaya membalap dengan berbahaya dan menyarankan agar juara dunia tujuh kali itu dilarang tampil satu perlombaan. Kepala tim Mercedes Toto Wolff membela Hamilton, menyatakan bahwa itu hanyalah insiden perlombaan dan "selalu membutuhkan dua orang untuk tango", dan menepis kritik Marko terhadap Hamilton. Wolff percaya bahwa langkah Hamilton sesuai dengan pedoman olahraga tentang kapan seorang pembalap yang menyalip berhak mendapatkan tikungan, karena Hamilton berada lebih jauh di samping Verstappen daripada diagram yang diberikan kepada pesaing yang diilustrasikan; meskipun pedoman tersebut menetapkan bahwa ini hanya berlaku jika pengemudi "membuat tikungan dengan bersih". Insinyur trackside Mercedes Andrew Shovlin menyatakan bahwa tabrakan itu "tak terhindarkan", mengutip gaya membalap agresif Verstappen. Red Bull juga mengkhawatirkan biaya finansial untuk memperbaiki atau mengganti mobil balap yang rusak. Menurut Horner, kerusakan setidaknya mencapai 1,300,000 poundsterling.

Beberapa pembalap, termasuk Leclerc dan Bottas, percaya bahwa itu adalah insiden lomba, dengan Sainz menambahkan bahwa itu "sulit untuk dinilai". Leclerc mencatat bahwa "ada ruang di bagian dalam. Mungkin Lewis tidak sepenuhnya berada di puncak tetapi juga benar Max cukup agresif di bagian luar. Banyak hal terjadi." Daniel Ricciardo mengatakan bahwa Hamilton "masuk terlalu panas" tetapi merasa bahwa tabrakan itu tidak disengaja, dan bahwa desain aerodinamis dari mobil-mobil tersebut merupakan faktor utama yang berkontribusi. Alonso percaya baik Hamilton maupun Verstappen tidak melakukan kesalahan, menunjukkan bahwa Hamilton berada pada posisi yang sulit.

Direktur olahraga Formula Satu Ross Brawn mengatakan bahwa dia berharap insiden itu tidak akan terulang, menambahkan bahwa "tidak ada yang ingin kejuaraan diputuskan dengan kecelakaan dan penalti." Pemimpin klasemen Seri IndyCar Alex Palou mengatakan bahwa dia akan melakukan hal yang sama hal sebagai Hamilton atau Verstappen di salah satu posisi mereka. Direktur lomba Michael Masi berdiri teguh dengan keputusan steward, menyatakan bahwa steward tidak mempertimbangkan konsekuensi dari suatu insiden saat memutuskan penalti.

Hamilton menjadi sasaran pelecehan rasial secara online setelah perlombaan. Rekan pesaing Red Bull dan McLaren (dengan siapa Hamilton memenangkan gelar pembalap pertamanya pada tahun ), bersama dengan Formula Satu dan anggota lain dari komunitas Formula Satu, juga mengutuk mereka yang rasis terhadap Hamilton. Perusahaan media sosial Facebook mengkritik pelecehan tersebut dan mengatakan mereka telah menghapus beberapa komentar ofensif dari platform mereka.

Beberapa pembalap menyatakan kekecewaannya pada hasil pasca-perlombaan mereka, dengan Norris dan Sainz secara khusus menyatakan bahwa pit stop yang lama mereka alami selama balapan membuat mereka mendapatkan hasil yang lebih baik, yang sebelumnya berpotensi menjadi podium. Mengenai balapannya sendiri, Leclerc mengatakan bahwa dia "tidak memberikan 100%, tetapi 200%." Pérez menyesalkan bahwa dia akan finis di urutan ketujuh jika dia tidak mengambil perhentian ketiga untuk mengambil poin tambahan putaran tercepat. dari Hamilton serta bentrokan terakhirnya dengan Räikkönen, dengan Gasly menggemakan pemikiran serupa setelah perhentian ketiga untuk ban pecah terlambat menolaknya untuk menyelesaikan poin potensial. Räikkönen merasa bahwa dia telah menghabiskan sebagian besar balapannya untuk mencegah mobil yang lebih cepat melewatinya.