Jelaskan Sejarah dari Kincir angin Montefiore

Kincir angin dan permukiman Mishkenot Sha'ananim didanai oleh bankir Yahudi Britania dan dermawan Moses Montefiore, yang mengabdikan hidupnya untuk menggalakkan industri, pendidikan, dan kesehatan di Tanah Israel. Montefiore membangun kincir angin dengan dana dari tanah milik seorang Yahudi Amerika, Judah Touro, yang menunjuk Montefiore sebagai pelaksana surat wasiatnya. Montefiore menyebutkan kincir angin dalam buku hariannya (1875), mencatat bahwa ia telah membangunnya 18 tahun sebelumnya di tanah Kerem-Moshe-ve-Yehoodit (harafiah: "kebun Musa dan Judith"), dan bahwa sejak itu telah diikuti oleh dua kincir angin lain di dekatnya, yang dimiliki oleh orang-orang Yunani. Proyek ini, yang memiliki ciri khas renaisans artisan abad kesembilan belas, bertujuan untuk mempromosikan perusahaan produktif di yishuv.

Kincir angin ini dirancang oleh Tuan Holman Bersaudara, pembuat kincir angin Canterbury, Kent. Batu-batu untuk menara ini ditambang secara lokal. Tebalnya tembok menara adalah 3 meter di bawah dan hampir dua meter tingginya. Beberapa bagian dikirimkan ke Jaffa, di mana tidak ada fasilitas yang cocok untuk mendaratkan mesin berat. Transportasi mesin ke Yerusalem harus menggunakan unta. Pada bentuk aslinya kincir angin ini memiliki gaya Kent sebagai penutupnya dan empat layar baling-baling. Kincir angin berubah menghadap ke angin karena ada ekor kipasnya. Kincir angin ini menggerakan dua pasangan batu penggilingan, penyaringan tepung, pembersih gandum, dan mesin-mesin lainnya.

Pembangunan kincir angin ini adalah bagian dari program yang lebih luas untuk memungkinkan orang-orang Yahudi Palestina menjadi mandiri. Montefiore juga membangun mesin cetak dan pabrik tekstil, dan membantu membiayai beberapa koloni pertanian. Dia berusaha untuk mendapatkan tanah untuk perkebunan Yahudi, tetapi terhambat oleh pembatasan Ottoman pada penjualan tanah kepada non-Muslim.

Kincir angin itu tidak sukses karena kurangnya angin. Kondisi angin di Yerusalem tidak dapat menjamin kelanjutan operasinya. Mungkin tidak ada lebih dari 20 hari dalam setahun dengan angin yang cukup kuat. Alasan lain untuk kegagalan kincir angin adalah teknologi. Mesin dirancang untuk gandum Eropa lunak, yang membutuhkan daya angin lebih sedikit daripada gandum lokal. Walau demikian, kincir angin tersebut beroperasi selama hampir dua dasawarsa hingga penggiling bertenaga uap pertama selesai dibangun di Yerusalem pada tahun 1878. Pada akhir abad ke-19 kincir angin tersebut ditelantarkan dan ditinggalkan.