Jelaskan Sejarah dari Kapal induk kelas Kiev

Pertama kali ditetapkan pada tahun 1970, kelas  Kiev  sebagian didasarkan pada desain kapal induk dek penuh yang diusulkan di Proyek Orel. Awalnya Angkatan Laut Soviet menginginkan Kapal Induk yang mirip dengan Amerika . Namun, desain kelas Kiev  yang lebih kecil dipilih karena dianggap lebih hemat biaya. Tidak seperti kebanyakan kapal induk NATO, seperti AS atau kebanyakan kapal Inggris, kelas "Kiev" adalah kombinasi dari kapal penjelajah dan sebuah kapal induk. Di Angkatan Laut Soviet, kelas kapal ini secara khusus ditetapkan sebagai "beratpenjelajah penerbangan" () bukan hanya sebuah kapal induk. Penunjukan ini memungkinkan kapal untuk transit di Selat Turki, sedangkan Konvensi Montreux melarang kapal induk berbobot lebih dari 15.000 ton untuk melewati Selat tersebut. Kapal-kapal tersebut didesain denganpulau superstruktur ke kanan, dengan dek penerbangan miring 2 / 3rds dari panjang dek total, dan dek depan diambil dengan permukaan-ke-udara dan rudal permukaan-ke-permukaan. Misi yang dimaksud dari kelas  Kiev  adalah dukungan untuk kapal selam rudal strategis, kapal permukaan, dan aviasi angkatan laut lainnya; mampu menghadapianti-pesawat, anti-kapal selam, dan perang permukaan. Sebanyak empat kapal induk kelas  Kiev  dibangun dan ditugaskan di Soviet dan kemudian di Angkatan Laut Rusia. Dua kapal pertama dijual ke China sebagai museum, dan kapal ketiga dibatalkan. Kapal keempat, , dijual ke Angkatan Laut India pada tahun 2004, dan setelah bertahun-tahun dilakukan modifikasi dan pemugaran ekstensif, saat ini aktif dalam layanan sebagai .