Jelaskan Kereta listrik dari Beijnes

Pada tahun 1922, Beijnes mulai mengadakan eksperimen kereta listrik pertamanya. Beijnes kemudian memenangkan kontrak untuk membuat model yang disebut Mat.'24, atau dijuluki "blokkendozen" karena mirip seperti blok mainan, dan menuai sukses selama beberapa tahun. Kereta ini dapat melaju hingga 100 kilometer per jam dan lebih dari 98 unit pun berhasil dibuat, dengan unit terakhir dibuat pada tahun 1959. Setelah kesuksesan ini, Beijnes kembali berinovasi dengan kereta diesel-elektrik pada tahun 1933, yang disebut DE-3, yang kecepatannya dapat mencapai 125 kilometer per jam dan dirancang untuk kebutuhan ekspor. Mulai tahun 1935, 91 unit dari model Mat.'35, Mat.'36, Mat.'40, and Mat.'46 berhasil dibuat oleh Beijnes. Pada tahun 1939, perkeretaapian Belanda merayakan hari jadinya yang ke-100 dengan meluncurkan dua perangko. Satu perangko bergambar lokomotif pertama, (Arend), sementara perangko lainnya bergambar Mat.’36 buatan Beijnes.