Jelaskan Upaya penyelamatan dari SS Suevic

Beberapa upaya penyelamatan dilakukan pasca kecelakaan SS Suevic yang menabrak Batu Maenheere. Nakhoda Thomas Jones mencoba untuk mengembalikan bagian kapal yang menabrak bebatuan dengan menjalankan kedua mesin yang masih berfungsi. Nakhoda Thomas Jones juga memerintahkan awak kapalnya untuk menembakkan roket tanda bahaya untuk meminta bantuan kapal penyelamat. Upaya penyelamatan lokal dilakukan dan semua penumpang dibawa ke darat ketika pagi hari berikutnya dengan bantuan sekoci. Awak kapal, penumpang, dan muatan kargo berhasil diselamatkan.

Selama sembilan hari berikutnya, berbagai kapal digunakan untuk mencoba menarik SS Suevic dari posisinya yang terjebak di Batu Maenheere. Berdasarkan kondisi tersebut, opsi penyelamatan yang bisa dilakukan adalah membiarkan SS Suevic tetap pada posisinya terjebak di bebatuan atau memisahkan bagian busur yang rusak dengan bagian belakang kapal yang masih bisa diselamatkan. Perusahaan White Star Line akhirnya memilih opsi penyelamatan yang kedua. Pada tanggal 2 April 1907, busur kapal sepanjang 212 kaki dipotong dan dipisahkan dari bagian belakang kapal dengan bantuan dinamit.