Coba ceritain soal Peugeot 605

Peugeot 605 adalah mobil eksekutif, produksi pabrik mobil Peugeot Perancis pada tahun 1989 hingga 1999 dengan pembaharuan tahun 1995. Peugeot 605 memiliki panjang 4.763 mm, lebar 1.798 mm, dan tinggi 1.419 mm serta jarak sumbu roda 2.799 mm. Peugeot 605 dan Peugeot 405 sama-sama dirancang oleh Pininfarina, sehingga memiliki kemiripan yang sama. Bedanya hanya Peugeot 605 lebih bongsor (besar) dari tipe Peugeot 405.

Sejak diproduksi awal pada tahun 1989 hingga 1999, pabrik Peugeot telah mengeluarkan 11 seri Peugeot 605 berbahan bakar bensin dan 4 seri untuk mesin diesel. Seluruh seri Peugeot 605 tersebut adalah:

Kiprah Peugeot 605 di Indonesia

Peugeot 605 pertama kali mengaspal di Indonesia pada tahun 1991 hingga 1994. Ada dua model Peugeot 605 yang dipasarkan di Indonesia, yakni Peugeot 605 SRi dan Peugeot 605 SV. Dari dua model tersebut, Peugeot 605 SRi menjadi varian yang paling banyak terjual karena sempat dirakit di Indonesia, sedangkan Peugeot 605 SV didatangkan langsung dari Perancis (completely built up/CBU). Saat ini jumlah mobil Peugeot 605 SRi dikabarkan hanya sekitar 50 unit, sehingga menjadi mobil langka dan menjadi incaran para pecinta mobil modifikasi.

Pada tahun pertama dipasarkan, Peugeot 605 SRi tampil dengan pelek Carlsson. Peugeot 605 seri SRi maupun SV sama-sama dilengkapi electric power steering, AC, power window, electric window, central lock, headlamp adjuster, pengatur stir, dengan kabin interior berupa panel kayu, jok berlapis kulit, electric seat. Perbedaannya untuk Peugeot 605 SRi dilengkapi mesin XU10 SOHC 12 valve berkapasitas 2.000 cc-mesin yang sama untuk Peugeot 405, sedangkan untuk Peugeot 605 SV dilengkapi mesin PRV V6 SOHC 24 berkapasitas 3.000 cc, hasil kerja sama Volvo dan Renault dan dipakai untuk Peugeot generasi 604. Perbedaan lainnya adalah Peugeot 605 SV dilengkapi sunroof khusus.