Jelaskan Kejuaraan Dunia 250cc dari Thomas Lüthi

Setelah musim 2006, Lüthi pindah ke 250cc. Tim mengubah nama mereka menjadi "Emmi — Caffè Latte", dan membelot ke Aprilia, berlomba di Aprilia RSA 250.

Untuk tahun 2008, Lüthi melanjutkan dengan Aprilia RSA 250. Daniel Epp juga menjalankan Aprillia LE untuk Lukáš Pešek, di bawah Auto Kelly - CP branding. Lüthi tidak naik podium sampai GP Italia 2008, di mana ia finis di podium di tempat ketiga. Di Assen, dia finis di posisi kedua di belakang Álvaro Bautista. Di Brno, Lüthi tersingkir dari balapan karena remnya rusak.

Pada 2009, ia finis ketujuh secara keseluruhan di 250cc, meski tanpa podium.