Saya mau tau Latar belakang dari Urbanisme baru

Pembangunan kawasan atau permukiman baru hingga pada abad ke-20, khususnya di Amerika dan Eropa, mengutamakan lingkungan yang mudah dijangkau bahkan bisa dilalui atau ditempuh dengan berjalan kaki. Kota-kota dibangun dengan konsep mudah terjangkau, setidaknya ada angkutan umum yang tersedia untuk mempermudah transportasi di dalam kota, hingga ke kawasan transit di sekitar kota. Namun, pesatnya produksi mobil, bahkan dengan harga yang murah, perhatian masyarakat kemudian perpindah pada perkembangan mobil baru dengan inovasi baru, dibanding mengikuti tren kawasan permukiman yang ramah untuk pejalan kaki.

Pasca terjadinya perang dunia kedua, akhir tahun 1945, pembangunan permukiman baru mulai merencanakan pembangunan komersial, dimana pembangunan perumahan dan kawasan industri, pusat perbelanjaan, dibangun secara terpisah. Adanya pemisahan tempat ini menjadikan kepadatan penduduk relatif sedikit. Karena kepadatan penduduk yang sedikit, membuat masyarakat memiliki ketergantungan yang tinggi untuk memiliki kendaraan, yaitu mobil.

Setelah berakhirnya perang dunia kedua, istilah perkembangan permbangunan permukiman ini disebut sebagai "pembangunan pinggiran kota konvensional" (conventional suburban development). Kawasan permukiman di Amerika Serikat yang dibangun pasca perang dunia kedua, lebih banyak berada di pinggir kota, sehingga permintaan kendaraan modil sangat meningkat.

Karena adanya pergeseran minat masyarakat untuk memiliki mobil, urbanisme baru semakin menguat pada tahun 1970-an hingga 1980-an. Seorang arsitek, Leon Krier, dan ahli pola bahasa Christopher Alexander, melakukan rekonstruksi pembangunan kota Eropa, dengan model yang baru. Sementara itu, istilah "urbanisme baru" ini sudah mulai digunakan pada tahun 1980-an, kemudian pada awal tahun 1990-an, kata ini mulai umum dipakai.

Tahun 1991, sebuah perusahaan swasta nonprofit di Sacramento, California bernama Local Government Commission, sebuah grup nonprofit swasta di Sacramento, California, mengundang beberapa arsitek seperti Peter Calthorpe, Michael Corbett, Andrés Duany , Elizabeth Moule, Elizabeth Plater-Zyberk, Stefanos Polyzoides, dan juga Daniel Solomon untuk melakukan pertemuan guna membahas strategi dalam mengembangkan sebuah prinsip komunitas dalam perencanaan penggunaan lahan baru. Prinsip komunitas ini disebut Prinsip Ahwahnee (setelah Hotel Ahwahnee Taman Nasional Yosemite).

Tahun 2009, pendiri Elizabeth Moule, Hank Dittmar, bersama dengan Stefanos Polyzoides menulis "Canons of Sustainable Architecture and Urbanism" (Kanon Arsitektur Berkelanjutan dan Urbanisme) guna merincikan hubungan antara Urbanisme Baru dan keberlanjutan. Kanon merupakan "kumpulan berbagai prinsip operasi untuk permukiman manusia dalam membangun kembali hubungan antara seni membangun, dengan pembentukan komunitas, dan juga melestarikan alam sekitar".

Prinsip-prinsip dalam urbanisme Baru semakin memengaruhi bidang perencanaan, arsitektur, dan berbagai kebijakan publik. Gerakan ini semakin meluas di berbagai negara dan sudah mencakup bebragai disiplin ilmu dan skala geografi.