Jabarkan Perang Dunia II dari Beijnes

Perang Dunia II membuat Beijnes mengalami masalah keuangan. Perang membuat perjalanan internasional terhenti (kecuali perjalanan yang diinginkan Jerman). Produksi diesel-elektrik juga terhenti, termasuk produk DE 5 baru, yang dirancang pada tahun 1942 hingga 1944, bersama Werkspoor di Utrecht dan Allan di Rotterdam.

Pasca perang, mulai tahun 1950, Beijnes pindah ke pabrik baru di Beverwijk, di mana Beijnes memiliki stasiun kereta api sendiri. Beijnes pun pulih dari keterpurukan akibat perang, dan dengan peluncuran model baru ELD 4 pada tahun 1956 (disebut "hondekop", karena hidungnya terlihat seperti kepala anjing), Beijnes dapat menuai sukses selama beberapa tahun. Pada tahun 1959, Beijnes diambil alih oleh Verenigde Machine Fabrieken (VMF) dan pada tahun 1963, pabriknya resmi ditutup setelah menyelesaikan perakitan DE 140 terakhir.