Jelaskan Pilihan ban dari Grand Prix Ulang Tahun ke-70

Pirelli membawa ban kompon C2, C3, dan C4 untuk digunakan tim dalam balapan ini, berbeda dengan Grand Prix Inggris yang diadakan di layout sirkuit yang sama seminggu sebelumnya dimana kompon C1, C2, dan C3 digunakan – perubahan dilakukan untuk menambahkan kepentingan strategis untuk balapan kedua dan untuk memastikan tim menggunakan tiga sesi latihan. Ini terjadi setelah rencana untuk memiliki grid start terbalik pada balapan kedua ditentang oleh tim Mercedes.

Balapan sebelumnya di Silverstone menyaksikan tiga mobil – milik Lewis Hamilton, Valtteri Bottas, dan Carlos Sainz Jr. – mengalami tusukan di penghujung balapan. Setelah itu, sebuah proposal dibuat untuk mempertahankan kompon ban yang sama untuk Grand Prix Ulang Tahun ke-70, karena kompon yang lebih lembut yang akan digunakan akan lebih rentan terhadap keausan dan degradasi. Pirelli memutuskan untuk tetap menggunakan pilihan aslinya pada ban C2, C3, dan C4, meskipun dengan peningkatan tekanan ban minimum yang ditetapkan. Selain itu, rencana penggunaan ban prototipe  pada sesi latihan kedua dibatalkan untuk memberi tim lebih banyak waktu untuk mengoptimalkan jalannya paket balapan mereka (yang berarti mobil dan ban) dengan batas tekanan ban baru.