Jelaskan Penyebab dari Crossair Penerbangan 498

Menurut laporan investigasi dari Biro Investigasi Kecelakaan Pesawat Swiss, kecelakaan tersebut disebabkan oleh kru penerbangan yang kehilangan kendali pesawat karena hal-hal berikut:

Kru penerbangan bertindak tidak tepat ketika izin lepas landas diperintahkan oleh pengawas lalu lintas udara.

Kopilot masuk tanpa diperintahkan oleh pilot, berkenaan dengan prosedur keberangkatan. Akibatnya, kopilot mengabaikan seleksi arah.

Pilot melepaskan fitur autopilot pada saat kondisi penerbangan dan pada saat fase pendakian.

Pilot menukikkan pesawat ke kanan (dengan kemungkinan pasti) akibat hilangnya orientasi spasial.

Kopilot hanya mengambil tindakan yang tidak memadai untuk mencegah atau memulihkan pesawat dari menukik secara spiral.

Menurut laporan investigasi yang sama, faktor-faktor berikut berperan dalam kecelakaan tersebut:

Sikap pilot yang tetap memegang persepsi yang mensugestikan belok kiri.

Ketika membaca instrumen ketinggian di bawah tekanan, pilot menggunakan pola reaksi (heuristik) yang telah dia pelajari sebelumnya.

Kemampuan pilot dalam analisis serta pertimbangan kritis kemungkinan menjadi terbatas sebagai efek dari obat sejenis benzodiazepin, phenazepam yang ditemukan pada jaringan otot.

Setelah perubahan pada prosedur keberangkatan, kru tidak berkonsentrasi serta menyetel prioritas yang keliru.

Pilot tidak dikenalkan oleh Crossair tentang fitur serta prosedur kokpit bergaya Barat.

Investigasi juga meninjau kemungkinan akan interferensi elektromagnetik serta melakukan tes pada pesawat yang serupa dengan menggunakan telepon genggam. Disimpulkan bahwa "tidak ada indikasi bahwa sistem di pesawat terpengaruhi secara negatif oleh interferensi elektromagnetik (EMI)".