Kamu bisa jelasin ke aku soal Lokomotif C301?

Lokomotif C301 adalah satu-satunya jenis lokomotif diesel yang pernah dioperasikan di lintas jalan rel Aceh dengan lebar sepur  bersama dengan penggunaan lokomotif uap. Lokomotif ini merupakan lokomotif diesel hidraulik kedua di Indonesia setelah lokomotif C300 dioperasikan di pulau Jawa. Lokomotif C301 diproduksi oleh pabrik NCM Holland ini menggunakan mesin GM-8V 71 NGO dengan daya  dan transmisi hidrolik Niigata DBG - 115 dan berat . Sama seperti lokomotif hidraulik lainnya, lokomotif C301 hanya dapat melaju hingga  saja dan hanya digunakan untuk dinasan langsir rangkaian trem di Aceh.

Sesuai dengan ukuran lebar sepur, lokomotif ini mempunyai ukuran lebih kecil dibanding dengan lokomotif yang digunakan pada lebar sepur . Lokomotif C301 memiliki lebar badan  dan tinggi maksimum . Lokomotif dengan gandar C' berarti memiliki tiga gandar penggerak yang saling dihubungkan, dalam hal ini oleh batang kopel/rod.