Saya mau tau Proyek dari Sistem Kendali Kereta Berbasis Komunikasi

Teknologi CBTC telah (dan sedang) berhasil diimplementasikan untuk berbagai aplikasi seperti yang ditunjukkan pada gambar di bawah (pertengahan 2011). Mulai dari beberapa implementasi dengan jalur pendek, jumlah kendaraan terbatas dan beberapa mode operasi (seperti bandara APM di San Francisco atau Washington), ke lapisan kompleks pada jaringan kereta api yang ada yang mengangkut lebih dari satu juta penumpang setiap hari dan dengan lebih dari 100 kereta api (seperti jalur 1 dan 6 di Metro de Madrid, jalur 3 di Shenzhen Metro, beberapa jalur di Paris Metro, New York City Subway dan Beijing Subway, atau jaringan Sub-Permukaan di London Underground).