Saya mau tau Pendinginan kriogenik dari Peti kemas berpendingin

Sistem refrigerasi lain yang terkadang digunakan untuk pengangkutan dalam waktu singkat adalah refrigerasi total, yang mana es karbon dioksida beku (atau terkadang nitrogen cair) digunakan untuk pendinginan. Gas yang beku secara kriogenik perlahan-lahan menguap, sehingga dapat mendinginkan peti kemas dan kemudian dikeluarkan dari peti kemas tersebut. Peti kemas terus didinginkan selama masih ada gas beku tersedia di dalam sistem. Sistem refrigerasi ini telah lama digunakan di kereta api, dengan dapat menyediakan pengaturan suhu hingga 17 hari. Walaupun peti kemas berpendingin tidak lumrah digunakan untuk pengangkutan via udara, sistem ini biasanya tetap digunakan. Peti kemas ini memiliki ruang yang diisi dengan karbon dioksida padat, dan suhu diatur dengan sebuah kipas listrik yang dikendalikan oleh termostat. Versi pengangkutan via udaranya ditujukan untuk mempertahankan suhu hingga 100 jam.

Peti kemas intermoda berukuran penuh yang dilengkapi dengan sistem kriogenik ini dapat mempertahankan suhunya hingga 30 hari untuk keperluan pengangkutan via laut. Karena tidak memerlukan pasokan listrik eksternal, peti kemas berpendingin kriogenik pun dapat disimpan di kapal apa saja, bahkan di dalam kapal yang hanya dapat mengangkut peti kemas tanpa pendingin.