Tolong jelaskan mengenai Lampu sorot dari Pencahayaan medan perang

Ini biasanya adalah perangkat portabel besar yang menggabungkan sumber yang sangat bercahaya (biasanya lampu karbon) dengan reflektor parabola cermin untuk memproyeksikan sinar cahaya yang kuat kira-kira sejajar dengan arah tertentu. Lampu-lampu ini telah digunakan untuk membuat "cahaya bulan buatan" di medan perang.

Battlefield Illumination Airborne System (BIAS)

Battlefield Illumination Airborne System (BIAS) adalah sistem pencahayaan yang terdiri dari rakitan lampu (terdiri dari sejumlah lampu Xenon), sumber daya, pod penukar panas, dan konsol kontrol. Sistem ini dimaksudkan untuk dipasang pada pesawat kargo yang dimodifikasi, dengan rakitan lampu diposisikan di jalur kargo belakang, elemen-elemen lainnya harus dipasang di area kargo utama dan dipasang di badan pesawat.

Angkatan Udara Amerika Serikat (USAF) membuka Operation Shed Light sebagai upaya pengembangan pada 7 Februari 1966. Shed Light mengeksplorasi kekurangan dalam menyerang target di malam hari, terutama dengan penerangan cahaya yang terlihat. Sebuah sistem BIAS dikembangkan oleh LTV electro-Systems dan dipasang pada Fairchild C-123B untuk Pusat Peperangan Udara Khusus di Pangkalan Angkatan Udara Eglin di Florida pada bulan April 1966. Pada awalnya bernama Airborne General Illumination Light (AGIL), sistem ini berbobot  dan memiliki unit lampu dengan 28 lampu Xenon, penukar panas dan sistem pendingin untuk mencegah lampu terlalu panas. Mengganti sepenuhnya jalur kargo belakang, AGIL menciptakan kerucut cahaya 50 °, bersinar ke bawah secara vertikal, tetapi mampu memutar 50° ke samping, menerangi  pada 0,04 Candela dari , atau  pada 0,4 Candela dari .

Pengujian C-123B yang dilengkapi BIAS untuk mendukung serangan malam hari, pencarian dan penyelamatan, dan operasi darat dilakukan untuk memperoleh umpan balik positif dari pengamat USAF dan Angkatan Darat Amerika Serikat (Angkatan Darat AS). Sepuluh C-123 dijadwalkan untuk menerima sistem AGIL di bawah Persyaratan Operasional Asia Tenggara (SEAOR) 50, yang dikeluarkan pada 6 Juni 1966, program diubah agar sesuai dengan sistem pada 11 pesawat Lockheed JC-130A (ditunjuk kembali RC-130S), tetapi hanya dua yang selesai dan diuji di Asia Tenggara, di mana ditemukan bahwa pesawat itu, dapat dipahami, rentan terhadap tembakan anti-pesawat musuh dan umumnya kurang efektif daripada senapan AC-130 yang muncul. Kedua RC-130S yang dilengkapi BIAS, tetap berada di Asia Tenggara untuk jangka waktu yang tidak diketahui dan akhirnya dikembalikan ke Amerika Serikat (AS) dan dimodifikasi pada tahun 1974.