Jabarkan Deskripsi dari Kalulis

Perahu-perahu ini cukup dangkal dan lebar, dan dilengkapi dengan sistem layar tanja pada 1 atau 2 tiang, mungkin di tiang tripod. Ia dikemudikan menggunakan kemudi lateral ganda, dan memiliki sebuah rumah geladak. Perahu-perahu ini memiliki pasak internal dan memiliki lug (kupingan) pada semua papan. Di masa lalu, mereka diikat bersama-sama menggunakan serat melalui lug berukir pada interior papan, tetapi teknik ini telah menghilang di pulau Kei selama 1940-an. Panjangnya antara 4,5–14 m, dengan rasio lebar-ke-panjang bervariasi antara 1:2,33 hingga 1:3. Kedalaman rata-rata kalulis dengan panjang 5,25–7,5 m adalah 1,3 m.

Sejak 1945, mereka telah dilengkapi dengan rusuk kayu (gading) dan memiliki 5-8 papan. Bahan perahu modern berbeda dari perahu lama: Tali yang awalnya terbuat dari sabut kelapa (tali utis) dan gemutu (tali nauk) digantikan dengan tali polipropilena. Layar yang terbuat dari anyaman daun sagu atau karoro (kain goni, sorat pisang dari Jawa), sekarang dibuat dengan kapas atau kain polipropilena, kadang-kadang dengan lembaran polietilena. Perahu modern menggunakan sistem layar gap dan gunter (layar nade). Kemudi lateral ganda (cangkilan) umumnya telah digantikan oleh kemudi tengah. Karena mereka tak memiliki lunas, stabilitas adalah masalah, sehingga mereka tidak cocok untuk pelayaran antara pulau-pulau utama di Indonesia.