Jelaskan Penyelidikan dari Vnukovo Airlines Penerbangan 2801

Kecelakaan pesawat yang terjadi pada Vnukovo Airlines penerbangan 2801 menyisakan banyak duka mendalam bagi anggota keluarga yang ditinggalkan. Kecelakaan ini juga menyebabkan trauma bagi masyarakat untuk bepergian menggunakan pesawat terbang. Untuk mengetahui dengan pasti mengenai sebab jatuhnya Vnukovo Airlines penerbangan 2801 beberapa negara yang terlibat seperti Norwegia dan Rusia akhirnya membuat suatu perjanjian yaitu perjanjian otoritas yang dibuat pada 31 Agustus. Dalam perjanjian tersebut disebutkan bahwa Norwegia bertanggung jawab penuh untuk pemulihan dan penyelidikan terhadap kecelakaan tersebut, tetapi tetap memperbolehkan pihak Rusia untuk membantu penyelidikan dan pemulihan. Tanggung jawab resmi untuk menyelidiki insiden tersebut dilakukan oleh Badan Investigasi Kecelakaan Udara Norwegia yang bekerja sama dengan Komite Penerbangan Antar Negara dan Badan Transportasi Udara Federal. Badan Investigasi Kecelakaan Udara Norwegia memiliki tanggung jawab utama untuk investigasi di lokasi kecelakaan Investigasi itu melibatkan polisi Norwegia, kemudian laporan hasil investigasi akan ditulis oleh Administrasi Penerbangan Sipil Norwegia sedangkan Komite penerbangan Antar Negara bertanggung jawab untuk menangani investigasi di Rusia. Penyelidikan yang akan dilakukan berupa pembacaan perekam suara kokpit, perekam data penerbangan, hubungan dengan Vnukovo Airlines dan penerbangan uji. Kedua pihak telah sepakat bahwa bahasa yang akan digunakan untuk membuat laporan akhir adalah bahasa Inggris karena bahasa Inggris adalah salah satu bahasa ICAO. ICAO adalah sebuah organisasi penerbangan sipil Internasional yang didirikan oleh Perserikatan bangsa - bangsa sesuai keputusan Konvensi Chicago tahun 1944.

Beberapa faktor penting yang harus diidentifikasi kembali dari kejadian ini adalah sebagai contoh, perencanaan yang tidak memadai, manajemen sumber daya awak kapal yang tidak memuaskan dan pemantauan, kurangnya prosedur yang cocok untuk mengimbangi pendekatan pelokalan sehubungan dengan aturan yang tidak tepat yang mengharuskan kursus pendaratan ditetapkan sebagai ganti kursus pelokalan, tidak menyelesaikan masalah navigasi pada ketinggian yang aman, tidak menghentikan pendekatan ketika ketidakpastian prosedural ada, pengetahuan yang terbatas tentang bahasa operasi dan wilayah udara yang sebenarnya sehubungan dengan layanan yang diberikan. Investigasi resmi menyimpulkan bahwa kecelakaan yang terjadi dalam penerbangan ini disebabkan oleh kesalahan pilot dan tidak ada kesalahan dengan pesawat. Peralatan mutakhir tidak selalu menjamin keselamatan penerbangan. Pilot yang handal dan mampu menguasai keadaan dalam situasi darurat juga jadi faktor penting dalam penerbangan