Jelaskan Sejarah dari MS Braemar

Pembuatan kapal ini dipesan pada 12 Desember 1989 kepada galangan kapal Union Naval de Levante SA di Valencia, Spanyol. Peletakan lunas kapal bernomor 198 dilakukan 21 Maret 1991 dan peluncuran dilakukan pada 31 Januari 1992. Pengiriman kapal sempat tertunda setelah sebuah kebakaran terjadi di ruangan penyimpanan di dalam kapal. Pada tanggal 25 Juni 1993, kapal diserahkan kepada perusahaan Crown Cruise Line. Crown Cruise Line kemudian menyewakan kapal ini kepada Cunard Line yang mengoperasikannya dengan nama Crown Dynasty di bawah bendera Panama. Kapal ini berlabuh di Southampton pada tanggal 3 Juli 1993 untuk memulai pelayaran pertamanya menuju Amerika Serikat yang dilaksanakan pada 7 Juli 1993. Kapal ini kemudian disewakan kepada Majesty Cruise Line pada bulan Maret 1997 yang menggunakannya dengan nama Crown Majesty. Pada penghujung tahun 1997, kapal ini dijual kepada Norwegian Cruise Line yang kemudian menggunakannya dengan nama Norwegian Dynasty. Pada bulan Oktober tahun 1999, kapal ini kembali dijual yaitu kepada Commodore Cruise Line di Panama yang menggunakannya dengan nama Crown Majesty. Crown Majesty mulai dioperasikan pada 18 Desember 1999.

Commodore Cruise Line menjadi insolven pada bulan Februari 2000. Kapal ini kemudian dijual kepada Fred. Olsen Cruise Line pada 11 Mei 2001 yang kemudian mengganti namanya menjadi Braemar. Kapal ini kemudian dimodifikasi di galangan kapal Blohm+Voss di Hamburg, Jerman pada bulan Juli 2001. Braemar setelah dimodifikasi memulai pelayaran perdananya dari Dover, Britania Raya pada tanggal 11 Agustus 2001. Pada bulan Desember 2007, Kapal ini kemudian dipersiapkan untuk dimodifikasi kembali di galangan kapal Schichau Seebeck di Bremerhaven. Kapal kemudian ditarik dari Bremerhaven menuju Blohm+Voss di Hamburg tanggal 5 April 2008. Modifikasi yang dilakukan salah satunya adalah pemanjangan badan kapal dari 164 m menjadi 196 m yang selesai dilakukan pada Juli 2008.