Jelaskan Kejuaraan Dunia 125cc dari Thomas Lüthi

Lüthi membuat penampilan Kejuaraan Dunia 125cc pertamanya di Grand Prix Jerman 2002, yang dia selesaikan di tempat ke-26.

Pada musim balap motor Grand Prix 2003, Lüthi diundang oleh Daniel Epp untuk mengendarai timnya, yang dikenal sebagai "Elit Grand Prix Team"; Epp menjadi manajernya. Lüthi mencetak podium pertamanya di Barcelona dan berakhir di tempat kedua. Dalam 2004, ia mundur dari empat balapan berturut-turut, absen empat balapan karena cedera, dan mencetak 14 poin.

Andy Ibbott dari California Superbike School mulai melatih Thomas selama musim 2005. Lüthi mencetak kemenangan Grand Prix kelas 125cc pertamanya pada tahun 2005 di Le Mans, diikuti oleh tiga kemenangan lagi pada musim itu, termasuk satu di balapan kandang timnya di Brno, Republik Ceko. Pada 6 November 2005 Lüthi mendapatkan gelar juara dunia di kelas 125cc, orang termuda keenam yang melakukannya; ini berlangsung di Valencia. Saat menggunakan motor Honda RS125R, Lüthi memenangkan gelar kejuaraan dunia di kelas 125cc, unggul lima poin dari Mika Kallio. Lüthi terpilih sebagai olahragawan Swiss terbaik tahun 2005 dan juga memenangkan "Penghargaan Swiss" tahunan untuk kategori olahraga.

Setelah memenangkan Kejuaraan Dunia 125cc 2005, ia bermitra dengan Sandro Cortese dari Jerman dan nama tim diubah menjadi "Elit — Caffè Latte". Dia mencetak satu-satunya kemenangan dan satu-satunya podium musim ini di Grand Prix Prancis 2006. Dia kehilangan gelar juara ke Álvaro Bautista.