Jelaskan Sejarah dari Kotta mara

Menurut W. A. van Rees, kotta mara telah dikenal oleh orang Banjar selama berabad-abad. Kotta Mara pertama yang ditemui oleh orang Eropa adalah dari tahun 1691, disebutkan dalam buku “Hachelijke reys-togt van Jacob Jansz de Roy na Borneo and Atchin, in sijne vlugt of Batavia derwaards ondernomen in het jaar 1691 en vervolgens” sebagai kastil air terapung (drijvend Water-Kasteel). Bangunan air ini sangat kuat sehingga ketika orang Eropa menembakkan meriam 8-pon ke sana, meskipun dengan mesiu yang baik, meriam itu tidak dapat merusaknya.

Selama perang Banjar (1859–1906), ada beberapa kejadian pertemuan Kotta mara oleh Belanda, tetapi hanya sedikit yang diketahui telah dicatat. Menurut Ahmad Barjie, kotta mara-kotta mara itu dipesan oleh Raden Jaya Anum dari Kapuas Tengah, yang juga dikenal sebagai Juragan Kuat.

Di antara pertemuan yang paling terkenal adalah dari 27 Juli 1859. Belanda mengetahui di Pulau Petak bahwa persiapan serangan sedang dilakukan di Sungai Kayu dan tiga rakit berbenteng sedang dipersiapkan; pembekal (kepala desa) Soelil, yang menerima perintah pangeran Antasari, bermaksud melancarkan serangan baru ke Pulau Petak, di mana rakit (kotta mara) akan menyerang kapal uap, sementara serangan utama dengan kekuatan besar di sisi darat akan terjadi. Pada kesempatan itu, kapal uap Celebes datang ke Pulau Petak dan berlayar (27 Juli) dengan Tjipanas ke Sungai Kayu untuk menghentikan rencana orang Banjar dengan tindakan ofensif. Mereka menemukan (di bawah serangan benteng baru) dua kotta mara, salah satunya belum selesai. Hanya setelah baku tembak 4 jam rakit itu bisa diambil alih dan diseret ke Pulau Petak. Rakit yang sudah jadi, yang menahan serangan meriam 30 pon selama berjam-jam, dijelaskan oleh Belanda dalam laporan mereka, disebutkan sebelumnya di halaman ini.

Pada 3 Agustus, Belanda diberi tahu bahwa masih ada kotta mara di Tongoehan atau Pulau Palangkie. Kapal uap Celebes kemudian melayari sungai Kapuas ke Palangka pada 5 Agustus, tanpa menemukan jejak benting (benteng Melayu) atau permusuhan di mana pun. Letnan laut kelas dua W. Steffens dikirim dalam barkas bersenjata untuk eksplorasi, antara Pulau Kanamit dan pantai dengan mendayung. Setelah sekitar setengah jam, perwira itu kembali dan mengumumkan bahwa barkas telah menemukan kotta mara yang memenuhi seluruh perlintasan sungai, bahwa sejumlah besar orang di benteng itu dengan rasa ingin tahu menatap barkasnya, tanpa memulai permusuhan, dan menyimpulkan bahwa adalah mungkin untuk membuat Celebes berbalik di perlintasan sungai untuk menembak kotta mara dengan meriam 30 pound belakangnya. Kembali ke Plankey di malam hari, Mr. Maks memberi tahu bahwa mustahil untuk memasuki perlintasan itu dengan Celebes.

Di pagi hari pukul 8:15 tanggal 6 Agustus 1859, Celebes berlabuh di depan perlintasan. Barkas bersenjata Ardjoeno, di bawah komando Letnan Clifford Kocq van Breugel, melindungi pasukan, dan menembakan beberapa senapan dan peluru cartet (peluru meriam besi) dengan musuh yang bersembunyi di semak-semak. Akhirnya barkas berada di samping kotta mara, melepaskan tembakan cartet dari meriam carronade 12-pon, tetapi tidak berefek; tembakan itu jatuh seperti butiran pasir di sepanjang tembok parapet kotta mara.

Pejuang Banjar dan Dayak menembakkan senjata pada perahu-perahu Belanda, tetapi buru-buru meninggalkan benteng segera setelah kapal uap Celebes mulai bekerja sama dengan meriam tengah belakang. Mungkin itu disebabkan karena orang Banjar dan Dayak telah bertarung dengan meriam 30 pon Belanda sebelumnya, dan pada jarak 35 elo (24,5 m) orang Banjar dan Dayak tidak menyukainya (karena pada jarak ini meriam 30 pon dapat menembus kotta mara). Tembakan peluru pertama mengambil kepala dari salah satu tiang sudut; tembakan kedua menghancurkan beberapa pelat. Tembakan ketiga dengan granat (peluru berpeledak) 16 dim (43,2 cm) menghantam di tengah sisi yang panjang, menembus penutup luar dan tetap bersarang di penutup dalam dari kayu ulin dan meledak di sana. Tiang-tiang luar terlempar sejauh hampir 8 elo Belanda (5,6 m), potongan-potongan itu juga terlempar tinggi ke udara, dan sebuah lubang besar muncul. Kemudian perahu bersenjata di bawah komando W. Steffens dikirim untuk mengambil alih benteng. Sekitar pukul 11, bendera Belanda berkibar di kotta mara dan pada malam hari pukul 9, benteng ini sudah diseret ke Plankey.