Jabarkan Sasis dari Duesenberg Model A

Sasis mobil ini berdasar di sebuah rangka bertangga dari baja padat disertai bagian sisi seksi-kanal dan bagian menyilang terfabrikasi yang menabung. Suspensinya menggunakan pegas daun yang semi melonjong dan peredam kejut Watson Stabilator di depan dan di belakang, dengan as roda balok di depan dan as roda hidup di belakang. Untuk tipe standar, jarak sumbu rodanya sebesar , sedangkan untuk tipe tujuh penumpang sebesar . Lebar as roda jejaknya adalah  baik di depan maupun belakang. Mobil ini juga menggunakan roda kawat dengan kunci tengah dengan ban berukuran 5" x 33" baik di depan maupun belakang.

Duesenberg Straight Eight adalah mobil produksi pertama yang menggunakan rem hidraulis pada keempat rodanya. Rem pada roda depan memiliki diameter  dan dilengkapi sirip pendingin untuk menghilangkan panas. Cairan yang digunakan adalah campuran gliserol dan air.