Jelaskan Sejarah Perusahaan dari Kalex

Nama Kalex dibuat dengan menggabungkan dua nama depan pendiri perusahaan, Klaus Hirsekorn dan Alex Baumgärtel.

Di 2010, dengan diperkenalkannya kelas Moto2 600 cc baru menggunakan mesin Honda yang dikendalikan, Kalex Engineering mulai menyediakan sasis kepada tim Pons Racing. Stefan Bradl menjadi pebalap pertama yang meraih gelar juara dunia dengan menggunakan sasis Kalex saat dia memenangkannya Kejuaraan Dunia Moto2 2011 untuk tim Viessmann Kiefer Racing.

Kalex memenangkan Kejuaraan Pabrikan di Moto2 musim 2013 ketika tim yang menggunakan sasis mereka finis di empat tempat teratas di Kejuaraan. Di 2015, Pembalap Kalex memenangkan semua kecuali satu balapan, dan mengambil tiga tempat teratas dan sembilan dari sepuluh tempat teratas di klasemen keseluruhan. Pembalap yang menggunakan sasis Kalex mendominasi Moto2 musim 2016, memenangkan semua 18 putaran dan mengambil posisi sembilan besar di klasemen akhir musim.

Menyusul perubahan pasokan mesin Moto2 oleh Triumph dari tahun 2019, desain sasis Kalex yang lebih lama akan terus digunakan di klasifikasi British GP2, dijalankan dalam Kejuaraan Supersport Inggris dari 2018.