Jelaskan Pengembangan dari Warisan sejarah perkeretaapian

Lintas kereta api anak adalah lembaga pendidikan nonformal tempat anak dan remaja belajar tentang perkeretaapian; kebanyakan berupa jalur kereta api sepur sempit untuk angkutan penumpang. Kereta api anak-anak dikembangkan pada zaman kekuasan Uni Soviet, dijuluki "Pioneer railways" berdasarkan nama organisasi pemuda dengan nama yang sama. Jalur kereta api anak pertama dibuka di Moskow pada tahun 1932 dan, saat Uni Soviet pecah, 52 jalur kereta api anak ada di negara tersebut. Meskipun jatuhnya pemerintahan komunis telah menyebabkan penutupan sebagian lintas, jalur kereta api anak terus dipertahankan fungsiya di negara-negara bekas Soviet dan negara-negara Eropa Timur .

Banyak jalur kereta api anak dibangun di taman kota. Tidak seperti kawasan industri yang biasanya dilayani oleh sepur sempit, dan dijalankan sesuai kebutuhan, jalur kereta api di taman kota terus bertumbuh lagi secara bebas. Relawan anak dan kebijakan fiskal sosialis memungkinkan adanya lintas kereta api ini. Lintas kereta api anak yang masih mengangkut lalu lintas sering mempertahankan prasarana dan sarananya, termasuk lokomotif uap kuno; sebagian juga mendatangkan sarana kuno dari lintas lain.

Contoh jalur kereta api anak dengan lokomotif uap adalah jalur kereta api yang berada di taman kota Dresden, Jerman; Gyermekvasút, Budapest; Park Railway Maltanka di Poznań; Košice di Slowakia, dan jalur kereta api uap di St Nicholas' School di Merstham, Surrey yang memiliki lebar sepur  tempat anak-anak membantu mengoperasikannya di bawah asistensi East Surrey 16mm Group dan relawan lainnya.