Jelaskan Produksi dari Marder II

Marder II memiliki dua versi utama. Versi pertama (Sd.Kfz. 132) didasarkan pada sasis Panzer II Ausf. D/E dan Flammpanzer II dengan suspensi batang torsi baru yang menampilkan empat roda jalan besar dan "slack track" tanpa roller track back. Marder II dipersenjatai dengan meriam 7,62 cm Soviet yang ditangkap dan dibangun kembali untuk menerima kartrid propelan 7,5 cm Pak 40 Jerman yang lebih besar. Ini meningkatkan kemampuan penetrasinya dan menghilangkan kebutuhan akan amunisi yang ditangkap. Marder II versi awal memiliki siluet tinggi (2,60 m) dan perisai yang relatif tipis dibandingkan dengan kendaraan lapis baja lainnya, hanya 30 mm (depan) dan 10 hingga 15 mm (sisi). Tidak ada perisai di bagian atas atau belakang, meninggalkan kru dengan sangat sedikit perlindungan. Alkett membangun 150 Marder II (Sd. Kfz. 132) pada bulan April/Mei 1942 dan Wegmann mengkonversi 52 lebih lanjut dari pertengahan 1942 hingga 1943.

Versi kedua (Sd.Kfz. 131) didasarkan pada sasis Panzer II Ausf. F. Marder II versi ini memiliki kompartemen pertempuran yang didesain ulang (diperlebar) dan menggunakan meriam 75 mm Pak 40 Jerman. Siluet diturunkan sekitar 40 cm menjadi 2,20 m, tetapi perisainya tipis dan kompartemen terbuka di bagian atas dan belakang, seperti pada Sd. Kfz. 132. Famo (Breslau), dan FAMO-Ursus menghasilkan 531 Marder II (Sd.Kfz. 131) dari Juli 1942 hingga Juni 1943. Sekitar 130 lebih dikonversi dari pertengahan 1943 ke awal 1944 ketika Panzer II terakhir dikeluarkan dari layanan aktif.