Tolong jelaskan mengenai Presiden dari Otis Worldwide

Elisha Graves Otis dan Susan A. Houghton, tahun 1853

Charles R. Otis, tahun 1867

Norton P. Otis, tahun 1890

William Delavan Baldwin, tahun 1926

Percy L. Douglas, tahun 1927 hingga 1964

Fayette S. Dunn, tahun 1964 hingga ?

Francois Jaulin, tahun 1981 hingga 1985

Karl J. Krapek, tahun 1989 hingga 1991

Jean-Pierre van Rooy, tahun 1991 hingga 1997

Steve Page, tahun 1997 hingga 2002

Ari Bousbib, tahun 2002 hingga 2008

Didier Michaud-Daniel, tahun 2008 hingga 2012

Pedro Sainz de Baranda, tahun 2012 hingga 2014

Philippe Delpech, tahun 2015 hingga 2017

Judy Marks, tahun 2017 hingga sekarang

Pada tanggal 24 Juli 2009, delapan orang terjebak di dalam sebuah elevator buatan Otis di Toronto. Seorang teknisi yang berusaha memperbaiki elevator terjatuh sejauh 10 lantai hingga tewas.

Pada tanggal 14 Desember 2010, sebuah eskalator buatan Otis di Stasiun Perdagangan internasional di Shenzhen Metro Line 1 berubah arah secara tiba-tiba, menyebabkan 25 orang terluka.

Pada tanggal 5 Juli 2011, sebuah eskalator Otis 513MPE yang dipasang di port A Beijing Subway Line 4 Stasiun Kebun Binatang Beijing tiba-tiba berubah arah, dan menyebabkan 30 orang terjatuh. Seorang anak laki-laki tewas dan 27 orang terluka, menyebabkan Tiongkok menyetop penggunaan model eskalator ini. Seorang pejabat Beijing menyatakan bahwa eskalator 513MPE "cacat desain, produksi, dan perawatan," dan Otis "harus bertanggung jawab atas insiden ini." Otoritas Shenzhen Metro mengonfirmasi bahwa insiden ini mirip seperti insiden yang terjadi di Shenzhen pada tanggal 14 Desember.

Pada bulan Maret 2017, delapan belas orang terluka di pusat perbelanjaan Langham Place di Hong Kong, saat sebuah eskalator yang dirawat oleh Otis berubah arah dari naik menjadi turun secara tiba-tiba.

Pada tanggal 9 Juli 2018, eskalator buatan Otis di Stasiun Kota Stockholm berubah arah dari naik menjadi turun secara tiba-tiba, menyebabkan luka ringan. Inspeksi terhadap kotak gir dari beberapa eskalator Otis menunjukkan bahwa ada karat dan aus yang tidak terduga. Kejadian ini membuat Stasiun Kota Stockholm dan Stockholm Odenplan ditutup sementara untuk alasan keamanan mulai tanggal 13 Juli 2018 hingga masalah dapat dideteksi dan ditangani. Penutupan tetap akan dilakukan hingga kuartal ketiga tahun 2019.