Jabarkan Tantangan dari Teraformasi Venus

Di luar kesamaan Bumi dengan Venus (yaitu ukuran, massa dan komposisi), ada banyak perdebatan yang akan membuat teraformasi dan menjajahnya menjadi tantangan besar. Pertama mengurangi panas dan tekanan di Venus akan membutuhkan banyak energi dan sumber daya. Itu juga akan membutuhkan infrastruktur yang belum ada dan akan sangat mahal untuk di bangun. Selain sangat panas, Venus juga hampir tidak mengalami variasi suhu antara siang atau malam atau selama setahun.

Sebagai permulaan, masalah dengan venus adalah atmosfernya, yaitu 90 kali lipat dari Bumi. Itu diselimuti oleh awan karbon diosida belerang beracun yang diisi dengan karbon dioksida dan terus-menerus diselimuti awan tebal kekuningan yang sebagian besar mengandung asam sulfat yang memerangkap panas, menyebabkan efek rumah kaca yang tak terkendali dan suhu permukaan sebenarnya bisa melelehkan timah. Awan Venus adalah debu formaldehida yang terpolimerisasi dan planet ini menjadi kering, begitu pula gurun berdebu yang panas atau lautan panas minyak mentah. Dibutuhkan logam dalam jumlah besar dan material canggih untuk membangun naungan orbit yang cukup besar untuk mendinginkan atmosfer Venus hingga efek rumah kacanya dapat dihentikan. Struktur seperti itu, juga ditempatkan di L1, juga harus berukuran empat kali diameter Venus itu sendiri. Itu harus dirakit di luar angkasa, yang akan membutuhkan armada besar perakit robot.

Sebaliknya, meningkatkan kecepatan rotasi Venus akan membutuhkan energi yang luar biasa, belum lagi sejumlah penabrak yang kerucut dari Tata Surya bagian luar - terutama dari Sabuk Kuiper. Dibandingkan dengan Bumi yang relatif cepat yaitu 23 jam. 56 menit, dan 4 detik, Venus 243 hari untuk menyelesaikan satu rotasi pada porosnya. Perlu juga dicatat bahwa Venus berputar ke arah berlawanan dari Bumi dan sebagian besar planet lain. Dalam semua kasus ini, armada besar pesawat luar angkasa akan dibutuhkan untuk mengangkut material yang diperlukan, dan mereka harus dilengkapi sistem penggerak canggih yang dapat melakukan perjalanan dalam waktu yang wajar.

Saat ini, tidak ada sistem penggerak seperti itu, dan metode konvensional, - mulai dari  mesin ion dan propelan kimia - tidak cukup cepat dan ekonomis. Sebagai ilustrasi, misi New Horizons NASA membutuhkan waktu lebih dari 11 tahun untuk bertemu secara sejarah dengan Pluto di Sabuk Kuiper, menggunakan roket konvensional dan metode bantuan gravitasi.

Sementara itu, misi Dawn yang mengandalkan propulsi ionik membutuhkan waktu hampir empat tahun untuk mencapai Vesta di Sabuk Asteroid. Tidak ada metode yang praktis untuk melakukan perjalanan yang berulang kali ke sabuk Kuiper dan mengangkut kembali komet es dan asteroid, dan umat manusia tidak memiliki jumlah kapal yang diperlukan untuk melakukan ini.

Masalah sumber daya yang sama juga berlaku untuk konsep menempatkan reflektor matahari di atas awan. Jumlah materi harus besar dan tetap ada lama setelah atmosfer dimodifikasi, karena permukaaan Venus saat ini sepenuhnya diselimuti awan. Selain itu, Venus sudah memiliki awan yang sangat reflektif, jadi pendekatan apapun harus signifikan melampauinya albedomya saat ini (0,65) untuk membuat perbedaan.

Dan dalam menghilangkan atmosfer Venus, semuanya sama-sama menantang. Pada tahun 1994, James B. Pollack dan Carl Sagan melakukan perhitungan yang menunjukkan bahwa sebuah penabrak berukuran diameter 700 km yang menghantam Venus dengan kecepatan tinggi akan kurang dari seperseribu dari total atmosfer. Terlebih lagi akan ada hasil yang berkurang karena kepadatan atmosfer menurun, yang berarti membutuhkan ribuan penabrak angkasa.

Selain itu, sebagian atmosfer yang terlontar akan masuk ke orbit matahari di dekat Venus, dan - tanpa intervensi lebih lanjut - dapat ditangkap oleh medan gravitasi Venus dan menjadi bagian dari Atmosfer sekali lagi. Menghilangkan gas atmosfer dengan elevator luar angkasa akan sulit karena orbit geostasioner planet terletak pada jarak yang tidak praktis di atas permukaaan, di mana penghapusan menggunakan akselerator massa akan memakan waktu dan sangat mahal.