Jelaskan Jenis-jenis tongkang dari Tongkang (perahu layar)

Karena istilah "tongkang" diterapkan untuk beberapa jenis perahu, deskripsi masing-masing perahu tidak selalu sama.

Perahu lighter yang diawaki orang Tamil, dibawa ke Singapura pada tahun 1820-an.

Lighter layar Singapura lama. Awalnya lighter berawak Tamil, dibawa ke Singapura pada tahun 1820-an. Selanjutnya merujuk ke sebuah lambung lighter gaya barat, berujung ganda, biasanya dengan tiang tunggal memasang layar dipping lug besar yang berkaki longgar, dan sering kali diawaki oleh orang Cina. Perahu-perahu terakhir ini masih bertahan, tetapi mereka tidak lagi didorong oleh layar.

Tongkang tunda, artinya "tongkang yang ditarik". Lambung lighter gaya Eropa, ujung ganda, biasanya dengan tiang tunggal mengatur sebuah layar dipping lug berkaki longgar yang besar, dan sering diawaki oleh orang Cina. Perahu-perahu ini masih bertahan, tetapi tidak lagi didorong oleh layar. Panjang lambung adalah 50–80 kaki (15–24 m).

Tongkang Melayu, diawaki oleh orang Melayu. Biasanya lambung lighter dua ujung, sistem layar keci dengan gap berdiri dan dua layar haluan. Tidak ada galeri buritan dan kemudi gaya barat. Beberapa memiliki buritan transom. Panjang lambung adalah 30–75 kaki (9,1–22,9 m).

Lighter layar Penang. Lambung lighter gaya Barat, dengan buritan transom dan 1 tiang dengan layar dipping lug berkaki longgar yang besar dan satu layar haluan, atau layar agung berkepala Bermuda dan satu layar haluan. Sebelumnya juga berujung ganda, umumnya dengan 2 tiang, dengan layar lug besar di tiang utama. Tidak ada galeri buritan dan kemudi gaya barat. Biasanya diawaki oleh orang dari India selatan. Panjang lambung 15–80 kaki (15–24 m).

Tongkang kayu Singapura. Lambung yang berat dan lebar dengan buritan transom, 2 tiang dan dengan tiang cucur yang panjang. Mereka bersistem layar keci dengan gap berdiri, tanpa layar puncak, dua atau tiga layar haluan. Dengan sebuah galeri buritan dan kemudi Cina. Diawaki oleh orang Cina. Panjang lambung adalah 85–95 kaki (26–29 m).

Kapal dagang Singapura: Kapal perdagangan serba guna, sekarang sebagian besar digunakan untuk membawa kayu bakar. Lambung kapal mirip dengan tongkang kayu Singapura, tetapi lebih sempit: dengan dua atau tiga tiang, masing-masing memasang satu layar jung berpuncak tinggi. Diawaki oleh orang Cina. Panjang lambung: 40–85 kaki (12–26 m).