Coba jelasin Deskripsi dari Palari (perahu) dong

Secara keseluruhan, palari memiliki panjang sekitar 50–70 kaki (15,24–21,34 m), dengan garis air saat muatan ringan 34–43 kaki (10,36–13,1 m). Layar dibangun menggunakan kanvas ringan, sedangkan bagian atasnya adalah kain linen. Awaknya sekitar 7–8 orang. Ia dikemudikan menggunakan kemudi samping ganda. Dalam kondisi yang menguntungkan, kecepatannya bisa mencapai 9–10 knot (16,7–18,5 km / jam). Sebuah kapal dengan garis air 30 kaki dapat membawa hampir 400 pikul (22,7–25 ton).

Pada palari tahun 1920–1930-an, para kru tidur di rak sempit yang digantung dengan tali di bawah geladak. Secara tradisional, kapten memiliki kabin buritan kecil dengan panjang 2 m dan tinggi 1 m, di bawah papan dek. Penumpang tertentu memiliki kabin sementara yang dibangun di geladak. Memasak dilakukan di perapian memasak dari tanah liat di kotak yang bisa dipindah-pindahkan setinggi sekitar 1–2 m. Mereka kadang-kadang memiliki seorang wanita di atas perahu sebagai juru masak, kadang-kadang dia adalah istri sang kapten. Toiletnya terletak di belakang, tergantung di atas buritan. Air disimpan di jeriken, drum, and pot-pot dan para kru bertahan hidup dengan makan nasi.

Lambung palari dibangun dari jenis lambung dari Sulawesi, yaitu pajala. Pajala adalah perahu pantai yang tidak bergeladak yang biasanya memiliki tiang tripod yang membawa satu layar tanja besar. Ia dibangun dengan carvel, dan seperti perahu melayu lainnya, ia berujung ganda (haluan dan buritan kapal tajam — memiliki linggi depan dan linggi belakang). Lambung palari, dibangun dengan menambahkan papan lebih ke atas lambung pajala sekitar 2–3 kaki (61–91 cm), menambahkan dek buritan menggantung (disebut ambeng dalam bahasa Melayu), ditambah pembuatan geladak.