Tolong jelaskan mengenai Pembuatan dan karir dari HMS Whelp

Kapal perusak kelas W dipesan pada tanggal 3 Desember 1941 dan Whelp diletakkan oleh Hawthorn Leslie and Company di galangan kapalnya di Hebburn pada tanggal 1 Mei 1942. Kapal itu diluncurkan pada tanggal 3 Juni 1943 dan diselesaikan pada tanggal 14 Juli 1944. Kapal ini awalnya berdinas di Armada Perusak ke-3 Home Fleet dan bermarkas di Scapa Flow. Selama dinas aktifnya, kapten dan letnan pertamanya berturut-turut adalah Komandan GAF. Norfolk dan Letnan Philip Mountbatten (sekarang Lord High Admiral Pangeran Philip, Adipati Edinburgh). Pada pertengahan bulan Juni, Whelp berlayar ke Spitsbergen untuk memasok kembali garnisun Sekutu kecil di sana. Whelp kemudian ditugaskan ke Armada Perusak ke-27 yang bertolak ke Timur Jauh pada tanggal 2 Agustus dan tiba di Tirukōṇamalai, Sailan Britania (kini Sri Lanka), pada tanggal 12 September. Dalam perjalanan, kapal ini melindungi serangan Sekutu ke Prancis Selatan (Operasi Dragoon) pada pertengahan bulan Agustus.

Dari bulan Oktober, Armada Perusak ke-27 ditugaskan ke Armada Hindia Timur di Samudra Hindia dan Whelp mengawal kapal induk HMS Indomitable dan HMS Victorious ketika pesawatnya menyerang Pelabuhan Pulau Nancowry dan sasaran lain di Nicobar Islands sebagai bagian dari Operasi Millet. Ketika Armada Timur mencoba menyerang kompleks kilang minyak di Pangkalan Brandan, Sumatra, pada pertengahan bulan November, Whelp dan kapal saudarinya HMS Wager mengawal kapal minyak RFA Wave King. British Pacific Fleet (BPF) dibentuk beberapa hari kemudian dan menyerang kilang minyak di Pelabuhan Belawan selama Operasi Robson sebulan kemudian, ketika kapal itu mengawal badan utama armada tersebut. Kapal itu melakukan hal yang sama selama Operation Lentil, serangan lain ke kilang minyak di Pangkalan Brandan pada awal bulan Januari 1945. Whelp kemudian dilepaskan untuk menderek kapal selam HMS Shakespeare yang rusak ke Tirukonamalai, tiba pada tanggal 8 Januari. Armada Pasifik Britania berangkat dari pelabuhan 8 hari kemudian, bertolak ke Sydney, Australia. Dalam perjalanan, pesawatnya menyerang kilang minyak di Plaju dan Sungai Gerong, Sumatra, pada tanggal 24 dan 29 Januari (Operasi Meridian I & II) sebelum tiba pada tanggal 10 Februari. Whelp menyelamatkan ABK Grumman TBF Avenger yang mengalami kecelakaan, Sub-Letnan Roy William Halliday dan penembak meriamnya Norman Richardson selama serangan ke-2.

Pada tanggal 28 Februari, Armada Pasifik Britania berlayar ke markas depannya di Manus Island dan tiba pada tanggal 7 Maret, kemudian berlatih bersama sebelum berlayar ke Ulithi 11 hari kemudian. Armada tersebut bergabung dengan Armada Kelima Amerika Serikat di sana 2 hari kemudian untuk ikut serta dalam operasi pendahuluan untuk serangan ke Okinawa. Peranan Britania Raya selama operasi militer itu adalah menetralkan lapangan terbang di Kepulauan Sakishima, antara Pulau Okinawa dan Formosa, bermula pada tanggal 26 Maret. Mereka kemudian menyerang lapangan terbang di Formosa sebelum kembali ke Kepulauan Sakishima. Armada Pasifik Britania mengundurkan diri ke Teluk Leyte untuk istirahat dan memasok kembali pada tanggal 17 April, dan bersama dengan Wager, HMS Whelp ditugaskan untuk mengawal kapal induk  yang rusak parah ke Sydney pada tanggal 3 Mei. Kedua kapal itu tiba di tujuan 11 hari kemudian dan Whelp melanjutkan perjalanan ke Melbourne untuk memulai reparasi yang berakhir hingga bulan Juli.

Kapal ini bergabung dengan Armada Pasifik Britania di Sydney (sekarang bersatu dengan Armada Ketiga Amerika Serikat) dan pada tanggal 31 Juli mengawal kapal tempur  ke Guam, bersama dengan Wager, dan tiba pada tanggal 9 Agustus. Laksamana Bruce Austin Fraser, panglima tertinggi Armada Pasifik Britania, berunding dengan Laksamana AS Chester Nimitz, Commander-in-Chief Pacific Fleet Headquarters. Kapal itu kemudian berlanjut untuk berkumpul dengan badan utama armadadi lepas pantai Jepang seminggu kemudian. Whelp merupakan kapal Sekutu pertama yang memasuki Teluk Sagami pada tanggal 27 Agustus, memimpin jalan bagi Duke of York dan kapal tempur  dan  dari Amerika Serikat. Kapal ini hadir di Tokyo untuk penyerahan resmi Jepang pada tanggal 2 September. Kapal ini berangkat dari Tokyo pada tanggal 9 September, dan setelah berhenti semalam di Okinawa pada tanggal 11/12 September, tiba di Hong Kong dengan Laksamana Bruce Fraser di atas kapal. Ia menyetujui penyerahan militer Jepang di Hong Kong pada tanggal 16 September.

Whelp tetap di Hong Kong dan melakukan patroli anti-perompakan sepanjang pantai Tiongkok. Pada tanggal 12 November, kapal ini bertolak ke Sydney melalui Darwin, dan tiba di sana 12 hari kemudian untuk memulai reparasi singkat. Kapal ini berlayar ke Britania Raya pada tanggal 7 Desember dan tiba di Portsmouth pada tanggal 17 Januari 1946. Whelp dibebastugaskan dan masuk cadangan Kategori B dari tanggal 30 Mei. Kapal ini ditugaskan kembali pada tanggal 9 Agustus 1947 dan direparasi ulang di Portsmouth Royal Dockyard dalam persiapan September–Oktober untuk perjalanan ke uMzantsi Afrika untuk menemani HMS Kempenfelt, HMS Wessex, dan HMS Wrangler untuk membentuk Angkatan Cadangan Afrika Selatan di Simon's Town. Whelp mengalami kerusakan saat berada di dok pada tanggal 8 September 1949. Kapal ini dijadwalkan untuk diubah menjadi frigat pertahanan udara tipe 62, namun dibatalkan ketika program ini ditinggalkan.