Jabarkan Lokomotif: dari Kendaraan listrik baterai

Chattanooga, Tennessee mengoperasikan sembilan bus listrik bertarif nol, yang telah beroperasi sejak 1992 dan telah mengangkut 11,3 juta penumpang dan menempuh jarak 3.100.000 km, bus-bus ini dibuat secara lokal oleh Advanced Vehicle Systems. Dua dari bus ini digunakan untuk Olimpiade Musim Panas 1996 di Atlanta.

Dimulai pada musim panas 2000, Bandara Hong Kong mulai mengoperasikan bus antar-jemput listrik Mitsubishi Rosa dengan kapasitas 16 penumpang, dan pada musim gugur 2000, New York City mulai menguji bus sekolah bertenaga baterai berkapasitas 66 penumpang, versi semua-listrik dari Blue Bird TC/2000. Bus serupa dioperasikan di Napa Valley, California selama 14 bulan yang berakhir pada April 2004.

Olimpiade Beijing 2008 menggunakan armada 50 bus listrik, yang memiliki jangkauan  dengan AC menyala. bus-bus tersebut menggunakan baterai ion litium, dan mengkonsumsi sekitar . Bus-bus itu dirancang oleh Institut Teknologi Beijing dan dibangun oleh Jinghua Coach. Baterai yang kosong diganti dengan baterai yang terisi penuh di stasiun pengisian ulang untuk memungkinkan pengoperasian bus selama 24 jam.

Di Prancis, fenomena bus listrik sedang berkembang, tetapi beberapa bus listrik sudah beroperasi di berbagai kota. PVI, sebuah perusahaan menengah yang berlokasi di wilayah Paris, adalah salah satu pemimpin pasar dengan merek Gepebus (menawarkan Oreos 2X dan Oreos 4X).

Di Amerika Serikat, bus listrik-baterai pengisian cepat pertama telah beroperasi di Pomona, California sejak September 2010 di Foothill Transit. Proterra EcoRide BE35 menggunakan baterai litium-titanat dan mampu mengisi daya cepat dalam waktu kurang dari 10 menit.