Gw mau tau Sejarah dari Halcrow Group

Perusahaan ini didirikan pada tahun 1868 oleh seorang insinyur sipil, Thomas Meik. Perusahaan ini pun mulai mengerjakan sejumlah proyek pelabuhan, kelautan, dan perkeretaapian di Inggris Utara, di Wales, dan di Skotlandia. Perusahaan ini lalu mulai mengerjakan proyek di luar Britania Raya pada dekade 1890-an.

Selama paruh pertama abad ke-20, William Halcrow mengembangkan perusahaan ini ke sektor lain, terutama pembangunan terowongan dan skema pembangkit listrik tenaga air.  Proyek yang dikerjakan perusahaan ini pada masa perang meliputi perancangan dan pengawasan konstruksi terowongan di bawah London dan Pelabuhan Murbei yang digunakan pada pendaratan Hari-H.

Setelah perang, Halcrow kembali fokus ke Skotlandia. Untuk Dewan Pembangkit Listrik Tenaga Air Skotlandia Utara, sebuah skema pembangkitan listrik baru dengan tenaga air pun dikembangkan. Skema Glen Affric, yang dimulai pada tahun 1947, merupakan yang terbesar, namun ada juga proyek serupa di dekatnya, seperti Glen Garry serta Glen Moriston yang termasuk salah satu pembangkit listrik bawah tanah pertama di Britania Raya – dan Strathfarrar dan Kilmorack.

Di Wales, Halcrow fokus pada proyek penyediaan air. Bendungan Claerwen yang dibuka pada tahun 1952, dan Bendungan Clywedog, membantu penyediaan air untuk kota di West Midlands Inggris. Halcrow juga merancang terowongan kereta api di Potters Bar (1955) dan Terowongan Woodhead (1954) dan mulai mengerjakan Jalur Victoria di bawah London. Perusahaan ini juga mengerjakan proyek perancangan jalan, jembatan, dan pelabuhan di Ghana, Libya, dan Mozambik, serta bendungan di Venezuela.

Perusahaan ini memakai sejumlah nama selama abad ke-20, yakni CS Meik and Buchanan (1920), CS Meik and Halcrow (1923), WT Halcrow and Partners (1941), Sir William Halcrow and Partners (1944), dan, yang terakhir, Halcrow Group (1998).