Jelaskan Sejarah dari Hunslet Engine Company

Hunslet Engine Company didirikan pada tahun 1864 di Jack Lane, Hunslet, Leeds, West Yorkshire, Inggris oleh seorang kontraktor teknik sipil, John Towlerton Leather, yang kemudian menunjuk James Campbell (anak Alexander Campbell, seorang insinyur asal Leeds) sebagai Manajer Pabrik.

Lokomotif pertama yang dibuat pada 1865 adalah Linden, sebuah lokomotif bersepur standar untuk Brassey and Ballard, sebuah kontraktor teknik sipil perkeretaapian. Pesanan juga datang dari tambang batu bara. Lokomotif bersepur normal untuk keperluan industri seperti ini pun menjadi produk utama Hunslet selama beberapa tahun.

Pada tahun 1871, James Campbell membeli perusahaan ini dengan harga £25.000 (dibayar dalam lima tahap selama dua tahun) dan perusahaan inipun tetap dimiliki oleh keluarga Campbell selama beberapa tahun. Antara tahun 1865 dan 1870, tidak lebih dari sepuluh lokomotif berhasil diproduksi tiap tahunnya, namun pada tahun 1871, perusahaan ini berhasil memproduksi 17 lokomotif, dan selama tiga dekade kemudian, perusahaan ini pernah memproduksi hingga 34 lokomotif dalam satu tahun.

Pada tahun 1870, Hunslet memproduksi lokomotif bersepur sempit pertamanya Dinorwic, sebuah lokomotif kecil dengan lebar sepur  untuk Dinorwic Slate Quarry di Llanberis. Lokomotif ini kemudian diubah namanya menjadi Charlie, dan 20 lokomotif serupa kemudian juga dibuat untuk galian ini, dan menjadikan Hunslet salah satu pemain besar pada produksi lokomotif galian. Galian ini terhubung dengan Pelabuhan Dinorwic dengan sebuah jalur rel  yang mana Hunslet membuat tiga lokomotif, yakni Dinorwic, Padarn, dan Velinheli. Lebih besar dari tipe galian normal, ada lokomotif  Charles, Blanche, dan Linda yang dibuat pada tahun 1882/3 untuk digunakan di 'jalur utama' Penrhyn Quarry Railway antara Bethesda dan Port Penrhyn di North Wales.

Perusahaan ini juga memasok sejumlah lokomotif untuk Manchester Ship Canal Company pada tahun 1881.

Lokomotif buatan Hunslet pertama yang diekspor ke luar negeri adalah No. 10, sebuah lokomotif yang dikirim lewat Hull dan Rotterdam ke Jawa. Hingga tahun 1902, Hunslet telah mengirim lokomotif ke lebih dari 30 negara di seluruh dunia. Di Irlandia, Hunslet memasok lokomotif ke beberapa jalur sepur sempit baru dan pada tahun 1887 juga membuat tiga lokomotif untuk sistem Lartigue Monorail yang digunakan oleh Listowel & Ballybunion Railway.

Mulai tahun 1873, sejumlah lokomotif buatan Hunslet diekspor ke Australia untuk digunakan di jalur utama maupun cabang.