Jelaskan Kejuaraan Dunia 250cc (2007–2008) dari Mika Kallio

Untuk musim 2007, Kallio pindah ke skuad KTM di kategori 250cc bersama Hiroshi Aoyama Jepang. Setelah awal musim yang sulit dengan masalah mekanis di Qatar dan Spanyol, Kallio secara konsisten berjuang di posisi enam besar. Titik balik musim ini akan terjadi di Jerman, di mana Kallio mengambil posisi terdepan debutnya dan podium di kelas untuk pulang ke rumah di urutan ke-2 di belakang rekan setimnya Aoyama untuk menutup denda 1–2 untuk KTM. Tempat ketiga diikuti di Republik Ceko, meskipun sisi atas yang buruk di San Marino, dan lebih banyak masalah mekanis di Portugal memperlambat kemajuannya.

Namun pembalap Finlandia itu meraih kemenangan kelas 250cc pertamanya di balapan Jepang yang basah, dan kemudian menambah jumlah kemenangannya di putaran final di Valencia, mengalahkan Alex de Angelis di putaran terakhir. Dia mengakhiri musim dengan dua posisi terdepan, dua kemenangan, empat podium dan dua lap tercepat untuk menempatkannya ketujuh dalam klasemen dengan 157 poin.

Kallio tetap di KTM untuk tahun 2008. Awal yang kuat untuk musim ini melihat tempat ketiga di pembuka musim di bawah lampu sorot Qatar. Kemenangan yang beruntung di Jerez, Spanyol setelah saingan gelar Álvaro Bautista dan Marco Simoncelli terjatuh bersama di lap terakhir. Tempat ketiga yang solid di Portugal, sebelum melanjutkan perjalanan yang kuat dengan kemenangan yang luar biasa di China dalam kondisi yang sulit. Kallio telah membangun keunggulan yang kuat dalam kejuaraan tetapi keberuntungannya akan segera berubah. Setelah balapan yang sulit di Prancis dan Italia, yang terakhir terhambat oleh masalah kopling di awal balapan, nasib buruknya berlanjut di Catalunya saat motornya mogok, dan hampir jatuh saat kembali ke pit. Pimpinan sehatnya di klasemen menghilang begitu saja.

Penderitaannya tampaknya terus berlanjut di Donington Park setelah kualifikasi hanya ke-14. Namun, ia melewati satu pembalap demi pembalap untuk melompat ke depan untuk mengambil kemenangan yang mengejutkan. Itu menjadi kemenangan terakhirnya dalam kelas 250cc. Pembalap KTM tidak bisa mengimbangi kecepatan pembalap Piaggio dan tantangan gelarnya berakhir di Australia, setelah dilewati oleh juara Simoncelli dan Bautista beberapa balapan sebelumnya. Dia bagaimanapun membuat kembali lama ditunggu-tunggu ke podium di tempat ketiga, mengalahkan sesama pembalap KTM Julián Simón ke garis.

Balapan yang tidak bisa dilupakan di Malaysia diikuti oleh kecelakaan di babak final di Valencia. Menjadi satu-satunya pembalap yang bisa mengimbangi juara dunia baru, Simoncelli, Kallio berusaha keras untuk mengimbangi dan melancarkan serangan di lap terakhir. Namun, dia jatuh di tengah putaran terakhir dan perlahan finis di posisi ke-11. Dia menutup tahun ini untuk finis ketiga secara keseluruhan dengan 196 poin. Itu termasuk tiga kemenangan, tiga podium lagi dan dua lap tercepat, meskipun dia tidak mencetak satu pun posisi terdepan.