Jelaskan Desain dari Taksi listrik Bersey

Taksi Bersey dirancang oleh Walter Bersey, seorang insinyur listrik yang sebelumnya membuat bus dan van bertenaga listrik serta mobil pribadi. Taksi itu dikendarai oleh motor listrik Johnson-Lundell yang dideskripsikan berbeda-beda dengan 3,5 atau 8 tenaga kuda atau 2,2 kiloWatt. Daya dipasok oleh bank 40 baterai traksi pelat grid dengan total kapasitas 170 ampere jam (dengan asumsi permintaan 30 ampere). Baterai memiliki berat 14 hundredweight () dan karena rentan, digantung di bawah sasis pada pegas. Sebelum mulai beroperasi, baterai harus melalui pengujian pada "mesin penggoyang" Bersey untuk memastikan mereka tahan terhadap penggunaan yang keras.

Kecepatan dikendalikan dengan tuas yang menyediakan tiga opsi: 3, 7, atau 9 mil per jam, meskipun kecepatan tertinggi hingga 12 mph telah dilaporkan. Pengereman dilakukan dengan menggunakan pedal kaki yang memutus sirkuit penggerak listrik. Taksi ini secara keseluruhan memiliki berat 2 ton dan bisa mengangkut dua penumpang. Jangkauan pada muatan penuh adalah sekitar , hampir tidak cukup untuk pekerjaan sehari-hari.

Taksi pertama dibangun oleh Great Careless Company Carriage, dengan badan yang dibuat oleh pembuat coach Mulliner dan dirancang menyerupai kabin coupe tradisional yang ditarik kuda. Penerangan listrik internal dan eksternal disediakan. Empat roda kendaraan itu dibalut dengan ban karet padat yang dimaksudkan untuk memberikan traksi pada jalan London yang berminyak. Versi kabin yang lebih baru dengan baterai berkapasitas lebih besar dibangun oleh Gloucester Railway Waggon Company. Sebanyak 77 taksi dari kedua jenis dibangun. Bersey mengatakan keuntungan dari penemuannya adalah bahwa "tidak ada bau, tidak ada suara, tidak ada panas, tidak ada getaran, tidak ada bahaya yang mungkin, dan telah ditemukan bahwa kendaraan yang dibangun pada sistem perusahaan ini tidak menakut-nakuti kuda yang lewat".