Coba ceritain soal Regulasi pesawat nirawak

Penggunaan pesawat udara tanpa awak (UAV) atau dengan istilah umumnya Drone, diatur oleh otoritas penerbangan nasional di masing-masing negara.

Salah satu hal penting dalam perkembangan teknologi pesawat udara tanpa awak yang bersifat komersial adalah peranannya terhadap faktor keselamatan. Berbagai lembaga sertifikasi bekerja-keras untuk mengikuti tuntutan dari industri UAV yang berkembang pesat saat ini. Sehingga standard keselamatan untuk pesawat berawak mulai berlaku di lingkungan UAV. Untuk suatu sistem elektronik yang kompleks (menyediakan komunikasi dan kontrol sistem), harus mematuhi DO-178C dan DO-254 yang ditujukan untuk pengembangan perangkat lunak dan perangkat keras. Dalam beberapa kondisi, pesawat tanpa awak hanya dapat dioperasikan sebagai bagian yang menyatu dari suatu sistem. Oleh karena itu digunakan istilah "sistem pesawat tanpa awak" atau UAS (Unmanned Aerial System). UAS terdiri dari pesawat tak berawak (UAV), stasiun pilot jarak jauh (ground station), kontrol, dan komunikasi yang saling terhubung. Sehingga dengan demikian, pertimbangan keselamatan menjadi sangat penting dan harus dapat memperhatikan semua elemen ini.

Pada tahun 2011, Organisasi Penerbangan Sipil Internasional (ICAO) Perserikatan Bangsa-Bangsa menerbitkan Circular 328. Di dalam dokumen tersebut dinyatakan bahwa pesawat udara tanpa awak (UAV) harus memenuhi tingkat keselamatan yang setara dengan pesawat berawak. Sehingga dengan demikian UAV wajib memenuhi peraturan pemerintah yang telah ditetapkan.