Jelaskan Rel keriting dari Kereta ukur jalan rel

Ruang bebas peron dan terowongan bawah tanah

Ketinggian dan lebar rel ketiga

Celah vertikal antara rel ketiga dan papan pelindung

Pengukuran dan inspeksi berbasis non-kontak

Pengukuran dengan laser - mengukur penampang dan keausan rel, peninggian, dan lebar sepur

Pengukuran kerataan jalur rel dengan mencari batas percepatan dan diintegrasikan sampai posisi tertentu. Posisi ini kemudian digunakan untuk mengukur berbagai parameter.

Digunakan untuk mendapatkan pengukuran kualitas perjalanan. Jika batas percepatan tertentu terlampaui, barang yang diangkut kereta api menjadi rusak atau penumpang merasa tidak nyaman.

Video - merekam video ruang milik jalan rel untuk analisis lebih lanjut, serta untuk inspeksi berbasis visi mesin terhadap komponen lintas tertentu

Giroskop - Berorientasi vertikal, digunakan untuk mengukur peninggian jalan dan peralihannya. Giroskop sudah usang, digantikan oleh laser.

Sensor jarak - Digunakan untuk mengukur permukaan, perataan, dan lebar sepur. Sensor ini sudah usang, dan telah digantikan oleh sistem pengukuran laser.

Metode pengukuran dan inspeksi berbasis kontak

Roda-roda pengukur - Kebanyakan usang, awalnya digunakan untuk mengukur hampir semua parameter, sekarang digantikan oleh laser

Alat ukur regangan - Digunakan bersama dengan roda-roda pengukur untuk menerjemahkan gerakan roda pengukur menjadi format yang dapat digunakan

Kereta Ukur Jalan Rel di Indonesia

Kereta Ukur Ciremai, nomor sarana SU 3 14 01 (milik Ditjen KA Kementerian Perhubungan) di depo Workshop Ditjen KA Ngrombo

Kereta Ukur Galunggung, nomor sarana SU 3 16 01 (milik Ditjen KA Kementerian Perhubungan) di depo sarana Ditjen KA Cipinang

Kereta Ukur Sumatra Utara, nomor sarana SU 3 17 02 (milik Ditjen KA Kementerian Perhubungan) di Balai Yasa Pulubrayan Medan

Kereta Ukur Dempo, nomor sarana SU 3 21 01 (milik Ditjen KA Kementerian Perhubungan) di depo sarana Ditjen KA Payakabung

Kereta Ukur Trans Sulawesi, nomor sarana SU 3 17 01 (milik Ditjen KA Kementerian Perhubungan)

Kereta Ukur EM120 nomor 109 "Bratasena", nomor sarana SU 3 95 01 (milik PT. Kereta Api Indonesia) di depo mekanik Prabumulih (PBM), Beroperasi di Sumatra Selatan dan Lampung.

Kereta Ukur EM120 nomor 7190 "Arjuna", nomor sarana SU 3 22 01 (milik PT. Kereta Api Indonesia) di depo mekanik Bandung (BD), Beroperasi di Jawa

Kereta Ukur U-76501 ex HKPW-1 "Yudhistira", nomor sarana SU 0 75 01 (milik PT. Kereta Api Indonesia) di depo mekanik Tebing Tinggi (TBI), Beroperasi di Sumatra Utara.