Jelaskan Kontroversi rollover dari Chevrolet Trooper

Trooper generasi kedua menerima pers negatif di Amerika Serikat ketika model 1995-1997 dinilai "Tidak Dapat Diterima" oleh Consumer Reports karena dugaan kecenderungan untuk berguling dalam pengujian. Menanggapi petisi dari penerbit publikasi, Serikat Konsumen, Administrasi Lalu Lintas Jalan Raya Nasional melakukan tes sendiri dan tidak menemukan masalah yang dapat menyebabkan perlunya penarikan. Menanggapi petisi dari penerbit publikasi, Serikat Konsumen, Administrasi Lalu Lintas Jalan Raya Nasional melakukan tes sendiri dan tidak menemukan masalah yang dapat menyebabkan perlunya penarikan. Namun, Isuzu menyatakan bahwa klaim majalah tersebut telah merugikan penjualan kendaraan tersebut.

Setelah merilis laporan NHTSA, Isuzu mengajukan gugatan terhadap Serikat Konsumen yang meminta ganti rugi sebesar $ 242 juta, mengklaim bahwa selama pengujian Consumer Reports, roda kemudi telah diputar lebih tajam daripada "seorang pengemudi bersedia atau mampu membuat sebagai tanggapan atas sesuatu yang tidak terduga. peristiwa. Hakim dalam gugatan tersebut, Richard Paez, memutuskan bahwa karena Isuzu telah terlibat dalam kampanye hubungan masyarakat yang ekstensif untuk membantah klaim sebelum mengajukan gugatan, Isuzu dianggap sebagai tokoh masyarakat, meningkatkan standar pencemaran nama baik dari bukti sederhana yang lebih banyak bahwa laporan palsu untuk "bukti yang jelas dan meyakinkan" bahwa Consumer Reports menerbitkan artikel mengetahui itu salah atau dengan ceroboh mengabaikan apakah itu benar atau salah. Gugatan pencemaran nama baik pergi ke juri, yang menemukan bahwa delapan dari 17 pernyataan dalam laporan yang diinterogasi oleh Isuzu adalah palsu, dengan satu menunjukkan "pengabaian sembrono" untuk kebenaran pada bagian dari majalah Consumer Reports, tetapi Isuzu tidak dirugikan oleh pernyataan itu. Dua dari sepuluh juri di panel tidak percaya majalah itu percaya bahwa tujuh pernyataan lainnya tidak benar ketika mereka menerbitkannya. Akibatnya, panel juri penuh tidak memberikan ganti rugi uang kepada Isuzu atas dugaan kerusakan reputasinya dan kehilangan penjualan. Isuzu menghitung total biaya klaim Consumer Reports sebesar $ 244 juta. Karena Isuzu menolak ganti rugi dalam semua hal, keputusan pengadilan formal yang mendukung Serikat Konsumen yang dimasukkan oleh Paez mengharuskan Isuzu membayar "biaya wajar" CU untuk membela diri terhadap gugatan tersebut, tidak termasuk biaya pengacara.