Coba jelasin Bus kota seri A3 dari Van Hool dong

Van Hool dan ABC bermitra dengan AC Transit (Alameda dan Contra Costa, California) untuk mendemonstrasikan seri A3 sebagai alternatif bus kota masa depan pada tahun 2002. AG300 adalah sebuah bus gandeng sepanjang , sementara A330 adalah sebuah bus sepanjang . Bus kota lantai rendah A330 dan AG300 resmi dioperasikan oleh AC Transit pada bulan Juni 2003. Hingga bulan Agustus 2016, AC Transit memiliki lebih dari 290 bus Van Hool, baik yang sudah beroperasi maupun sedang dibuat.

Van Hool pun membuat 16 bus sel bahan bakar hidrogen untuk Amerika Serikat hingga bulan Agustus 2009. Bus ini ditenagai sel bahan bakar buatan UTC Power dan baterai litium buatan EnerDell. Dua belas di diantaranya dibeli oleh AC Transit, dan sisanya dibeli oleh CT Transit asal Hartford, Connecticut. Proyek ini unik, karena bus ini telah dirancang sejak awal akan ditenagai oleh sel bahan bakar, dan dirakit oleh satu perusahaan saja.

Pada tahun 2008, AC Transit menyelesaikan pembuatan sejumlah bus model baru, A300L sepanjang . Bus ini unik, karena mesinnya dipasang di bagian tengah bus, dengan tujuan memperbaiki kualitas pengemudian bus. Bus ini merupakan versi lebih panjang dari A300K yang hanya sepanjang  (K merupakan singkatan dari kort, "pendek" dalam bahasa Belanda dan L untuk lang, "panjang"). Sebuah survei yang dilakukan kepada pengguna bus AC Transit menyimpulkan bahwa para pengguna puas dengan desain dan kualitas dari bus tersebut.

Utah Transit Authority pun membeli sepuluh unit bus A300L  pada tahun 2008, dan kemudian memesan empat unit lagi pada tahun 2009 untuk digunakan pada sistem MAX Bus Rapid Transit. Bus ini berbeda dengan A300L milik AC Transit karena A300L yang ini memiliki tiga pintu dan dilengkapi dengan mode operasi khusus pada cuaca dingin.

York Region Transit juga menggunakan bus A330 dan AG300 pada rute Viva, walaupun bus A330 mulai dipindah ke layanan YRT konvensional, karena makin banyak bus Nova LFX yang digunakan untuk Viva. Reseau de transport de Longueuil juga menggunakan bus AG300, dan merupakan yang pertama untuk menggunakan bus kota Van Hool di Amerika Utara (AG700) pada tahun 1989.

DC Circulator juga menggunakan bus A330. 29 bus ini dibeli dari AC Transit pada tahun 2005. Selain model A330, Circulator kini juga menggunakan bus A300K mulai bulan April 2009. Circulator akhir-akhir ini juga mulai mengoperasikan 14 unit bus A300K sepanjang . A300K dipilih karena ketahanannya dalam melakukan pekerjaan bus sepanjang , walaupun hanya menggunakan mesin dari bus sedang.

FirstTransit pun mulai menggunakan 12 unit bus A300L dan 4 unit bus AG300 pada awal tahun 2009, untuk digunakan di Universitas Minnesota Kampus Connector.

Charm City Circulator akhir-akhir ini juga mulai menggunakan 5 unit bus A300L pada awal tahun 2011. Bus ini ditujukan untuk menggantikan bus Designline.