Jelaskan Sejarah dari Red Bull KTM Factory Racing

KTM memiliki kehadiran yang mapan di antara olahraga sepeda motor off-road dan memutuskan untuk memasuki MotoGP di kelas utama balap sepeda motor.

Pada September 2014, Pit Beirer mengumumkan bahwa KTM akan dimulai di MotoGP untuk tahun 2017, meskipun pengerjaan proyek tersebut belum dimulai. Satu setengah tahun sebelum debut MotoGP mereka, KTM menguji mesin V4 mereka untuk pertama kalinya, konfigurasi yang dirancang menggunakan sasis rangka teralis baja yang hanya digunakan oleh tim ini.

Pada bulan Oktober 2015, KTM RC16 diuji lintasan untuk pertama kalinya di Red Bull Ring dengan Alex Hofmann sebagai pebalap uji coba pertama pada motornya. Tim melakukan pengujian lebih lanjut di sirkuit-sirkuit seperti Circuit Ricardo Tormo, Circuito de Jerez, Sirkuit Brno, Misano World Circuit Marco Simoncelli dan Sirkuit Mugello dengan menggunakan pebalap penguji, Mika Kallio, Randy De Puniet, Karel Abraham dan Thomas Luthi.

Presentasi tim dan Status wildcard

Tim mempresentasikan RC16 kepada publik untuk pertama kalinya sebelum dimulainya GP Austria 2016 dengan pembalap penguji Kallio dan Hofmann melakukan beberapa lap sebelum mengumumkan bahwa Mika Kallio akan mendapatkan entri wildcard untuk GP Valencia 2016 di atas RC16, membuat balapan debut resmi untuk mesin dan KTM ke dalam kategori MotoGP.

Pada November 2016, Kallio mengendarai RC16 sebagai wildcard pada balapan terakhir di Valencia, kualifikasi di tempat ke-20. Setelah awalnya mengimbangi kecepatan selama tahap pembukaan balapan, sensor roda belakang sepeda motor tidak berfungsi sehingga memaksa Kallio untuk mundur dari balapan.