Jelaskan Bencana dari MV Doña Paz

Pada tanggal 20 Desember 1987 pukul 06:30, Waktu Standar Filipina, Doña Paz berangkat dari Tacloban, Leyte, ke Manila dan transit di Catbalogan, Samar. Kapal dijadwalkan tiba di Manila pukul 04:00 keesokan paginya. Katanya, kontak radio terakhir dengan kapal ini dilakukan pukul 20:00. Namun, penyelidikan pemerintah menemukan bahwa Doña Paz tidak punya radio. Sekitar pukul 22:30, kapal sedang berada di Dumali Point, pesisir Selat Tablas, dekat Marinduque. Seorang penyintas mengaku cuaca malam itu cerah, tetapi lautnya cukup bergelombang. Ketika sebagian besar penumpang tidur, Doña Paz bertabrakan dengan MT Vector, sebuah kapal tanker yang sedang dalam perjalanan dari Bataan ke Masbate. Vector mengangkut  atau  bensin dan produk minyak bumi lainnya milik Caltex Philippines.

Tabrakan ini memantik kebakaran muatan Vector yang kemudian menjalar ke Doña Paz. Para penyintas mengaku merasakan getaran tabrakan dan ledakan dan penumpang kapal langsung panik. Salah satu penyintas, Paquito Osabel, mengatakan bahwa api menyebar cepat ke seluruh badan kapal dan perairan di sekitar kapal ikut terbakar. Penyintas lain, seorang tentara bernama Luthgardo Niedo, mengaku lampu kapal mati beberapa menit setelah tabrakan, tidak ada baju pelampung di atas kapal, semua awak ikut berlarian panik bersama penumpang, dan awak kapal tidak berusaha mengendalikan penumpang. Penyelidikan pemerintah menemukan bahwa lemari baju pelampungnya terkunci. Para penyintas terpaksa loncat dari kapal dan berenang di antara jasad-jasad korban yang hangus terbakar di sekitar kapal. Beberapa di antaranya menggunakan koper agar tetap terapung. Doña Paz tenggelam dua jam setelah tabrakan, sedangkan Vector tenggelam empat jam setelah tabrakan. Kedua kapal tenggelam di perairan berkedalaman  yang penuh hiu di Selat Tablas.