Jelaskan Livery mobil dari Peraturan dan regulasi NASCAR

Setiap mobil diharuskan untuk menampilkan stiker nomornya di setiap pintu mobil dan di atapnya. Bagian depan mobil dan bagian bawah bemper belakang diperlukan untuk mencocokkan dengan spesifikasi stiker pabrikan mobil. Setiap mobil diharuskan untuk menampilkan 30 stiker sponsor rekanan NASCAR di sebelah kiri setiap pintu dan di fender depan. Stiker kontingensi ini mewakili sponsor seri dan uang bonus untuk tim yang memenuhi syarat saat meraih hasil posisi finis selama perlombaan, tetapi dapat dihilangkan jika mereka bertentangan dengan sponsor tim atau keyakinan moral. Logo sponsor seri ditampilkan di atas kaca depan, yang disebut header kaca depan atau spanduk kaca depan.

Mulai tahun 2013, tata letak corak untuk NASCAR Seri Piala telah diubah, bersamaan dengan pergantian mobil ke model Generasi 6. Sebagai pengganti dari sponsor utama seri seperti dalam seri yang lebih rendah, kaca depan secara jelas menampilkan nama belakang pengemudi (serta nama depan atau inisial pertama dalam kasus saudara kandung dan anggota keluarga, seperti halnya untuk Busch bersaudara atau awalannya untuk pembalap yang memiliki nama sama seperti nama ayah mereka seperti Dale Earnhardt, Jr. dan Martin Truex, Jr.) yang ditempatkan di tengah header kaca depan. Logo pabrikan ditempatkan di setiap sudut kaca depan. Logo nomor dan sponsor dilarang ditempatkan di lampu depan dan lampu belakang karena tidak menghalangi karakteristik unik setiap model mobil. Namun, lokasi baru untuk logo sponsor tunggal ditambahkan ke bagian belakang atap yang berdekatan dengan nomor tersebut. Pada tahun 2014, tata letak baru dibuat untuk para pembalap yang lolos ke Chase (atau sekarang Playoff), yang mewajibkan mobil untuk menampilkan nomor atap dengan corak warna kuning, splitter depan dan fasia depan. Bagian header latar belakang kaca depan juga akan berwarna kuning dengan nama pembalap ditampilkan dalam huruf hitam. Logo Chase for the Cup baru ditempelkan untuk menggantikan logo standar NASCAR Seri Piala yang normal di grup kontingensi. Sebuah stiker juga akan diletakkan di sebelah nama pembalap di atas pintu untuk menandakan setiap kemenangan lomba yang sudah diperoleh si pembalap pada musim tersebut. Untuk tahun 2015, Seri Xfinity dan Seri Truk akan menampilkan nama belakang pengemudi di jendela belakang atas. Selama era sponsor Monster Energy dari 2017 hingga 2019, logo korporasi Monster Energy ada di kaca depan dengan nama pengemudi yang pindah ke kaca belakang mobil.

Di luar persyaratan ini, tim dapat merancang mobil dan menempatkan logo sponsor di lokasi yang disetujui NASCAR tetapi harus menyerahkan semua skema cat dan grafik berserta semua identitas sponsor kepada NASCAR terlebih dahulu untuk mendapat persetujuan. Salah satu persyaratan skema cat misalnya adalah bahwa sisi bagian pengemudi dan penumpang mobil harus memiliki pola warna yang sama meskipun bagian depan dan belakang mungkin memiliki warna yang berbeda. Aturan keselamatan ini yang dimaksudkan untuk menghindari kerancuan bagi para spotter, pejabat NASCAR dan pembalap lain diumumkan pada Oktober 2014 di Talladega, ketika tim Go FAS Racing mengecat mobil nomor #32 yang dikendarai pembalap veteran Terry Labonte dalam dua skema warna berbeda sebagai penghargaan kepada juara Seri Piala dua kali tersebut yang kemudian belum mendapat persetujuan NASCAR. NASCAR mengizinkan tim untuk mempertahankan skema cat untuk babak kualifikasi, tetapi memaksa mereka untuk memakai skema warna yang sama antara kiri dan kanan untuk lomba. Namun pada tahun 2016, tampaknya NASCAR telah diam-diam menghapus peraturan ini dengan mengizinkan tim untuk berlomba dengan skema warna berbeda antara kiri dan kanan mobil seperti yang terlihat dengan mobil truk nomor #8 John Hunter Nemechek di American Ethanol E15 225 2016 dan kedua mobil tim RDV Competition dengan masing-masing mobil nomor #3 dan nomor #31 selama gelaran NASCAR Seri Eropa musim 2016.