Jabarkan Pascaperang dari Silbervogel

Setelah perang berakhir, Sänger dan Bredt bekerja untuk pemerintah Prancis dan pada tahun 1949 mendirikan Fédération Astronautique. Sementara di Prancis, Sänger menjadi sasaran upaya yang gagal oleh agen-agen Soviet untuk mendapatkannya. Joseph Stalin menjadi tertarik dengan laporan desain Silbervogel dan mengirim putranya, Vasily, dan ilmuwan Grigori Tokaty untuk menculik Sänger dan Bredt dan membawanya ke Uni Soviet. Ketika rencana ini gagal, sebuah biro desain baru didirikan oleh Mstislav Vsevolodovich Keldysh pada tahun 1946 untuk meneliti ide tersebut. Versi baru yang didukung oleh ramjet bukan mesin roket dikembangkan, biasanya dikenal sebagai pembom Keldysh, tetapi tidak diproduksi. Desain tersebut, membentuk dasar untuk sejumlah desain rudal jelajah tambahan hingga awal 1960-an, tidak ada yang pernah diproduksi.

Di AS, proyek serupa, X-20 Dyna-Soar, akan diluncurkan pada pendorong Titan II. Ketika peran luar angkasa berawak pindah pada NASA, dan satelit pengintaian tak berawak dianggap mampu melakukan semua misi yang diperlukan, Angkatan Udara Amerika Serikat secara bertahap menarik diri dari penerbangan luar angkasa berawak, dan Dyna-Soar dibatalkan.

Salah satu warisan abadi dari desain Silverbird adalah desain "mesin regeneratif-pendingin regeneratif", yaitu ketika bahan bakar atau oksidator dijalankan dalam tabung di sekitar bel mesin untuk mendinginkan nosel dan menekan cairan. Hampir semua mesin roket modern menggunakan desain serupa saat ini.