Tolong jelaskan mengenai 2010: Kembali aktif membalap dari Karier Michael Schumacher dalam Formula Satu

Pada lomba pembuka musim  di Bahrain, Schumi menyelesaikan perlombaan pertamanya dengan finis keenam setelah "pensiun" selama tiga tahun. Setelah selalu finis di belakang Rosberg dalam empat perlombaan pertama, Schumi berhasil finis di depan rekan setimnya tersebut untuk pertama kalinya di Spanyol, saat ia berhasil finis di urutan keempat. Schumi mendapat perhatian ketika ia mampu menahan juara dunia Jenson Button di belakangnya setelah menyalip lebih dari setengah perlombaan. Seminggu kemudian di Monako, Schumi memicu kontroversi karena ia menyalip Fernando Alonso di tikungan terakhir pada putaran terakhir setelah periode safety car. Sebagai akibatnya, Schumi lantas menerima penalti drive-through untuk pelanggarannya tersebut, tetapi karena lomba telah berakhir, hukuman itu dikonversi menjadi penalti tambahan waktu 20 detik. Akibatnya, ia turun dari posisi keenam menjadi posisi kedua belas dan tidak menerima poin. Menariknya, mantan pesaingnya, yaitu Damon Hill, adalah salah satu dari empat pengawas pada lomba ini. Setelah sempat berdebat tentang interpretasi peraturan, apakah Schumi menyalip selama atau setelah periode safety car, FIA mengumumkan penyederhanaan pada titik ini. Dalam perjalanan sepanjang musim, Schumi berhasil meraih dua kali finis keempat. Pertarungan utama dengan mantan rekan setimnya di Ferrari, Rubens Barrichello, di Hungaria  menjadi berita utama. Schumi hampir menggiring pembalap Brasil tersebut (yang kini bergabung dengan Williams) ke dinding pembatas pit. Sebagai akibatnya, Schumi kemudian dihukum oleh pengawas lomba dengan hukuman turun 10 posisi untuk lomba berikutnya. Schumi harus puas mengakhiri musim di belakang Rosberg dengan perbandingan poin 72 melawan 142 poin dan menempati urutan klasemen kesembilan secara keseluruhan.

Setelah musim berakhir, Jenson Button, pembalap yang digantikan Schumi di tim Mercedes, menuturkan bahwa kesulitan Schumi ada kaitannya dengan desain mobil Mercedes yang berbasis input dari Button (saat masih memperkuat tim Brawn di musim 2009) yang gaya membalapnya berbeda jauh dengan Schumi.