Jelasin soal Le Mans 24 Jam 2016 dong

Le Mans 24 Jam ke-84 () adalah acara balap ketahanan mobil yang diadakan untuk mobil Purwarupa Le Mans dan Le Mans Grand Touring Endurance dari tanggal 15 hingga 19 Juni 2016 di Circuit de la Sarthe, Le Mans, Prancis. Itu adalah lomba ketahanan 24 jam ke-84 yang diselenggarakan oleh Automobile Club de l'Ouest (ACO) serta putaran ketiga dan unggulan dari Kejuaraan Ketahanan Dunia FIA musim 2016. Hari tes diadakan dua minggu sebelum perlombaan pada 5 Juni. Acara tersebut dihadiri oleh 263.500 orang.

Neel Jani dari Porsche memulai dari posisi terdepan untuk tahun kedua berturut-turut, tetapi hujan deras memaksa penyelenggara untuk memulai balapan di belakang mobil pengaman lomba untuk pertama kalinya dalam sejarah. Setelah hujan reda dan trek cukup kering, lapangan dibebaskan dari kondisi mobil yang aman. Toyota, Audi, dan Porsche memperebutkan posisi terdepan dalam balapan pada dini hari sampai Toyota No. 6 berhasil mempertahankan posisi pertama, diikuti oleh Toyota No. 5 dan Porsche No. 2. Masalah untuk No. 6 akhirnya memungkinkan Toyota No. 5 untuk mengambil alih kepemimpinan, mempertahankan celah kecil dari Porsche. Kazuki Nakajima mengendarai Toyota hingga finis di tiga menit terakhir balapan ketika mengalami masalah mekanis dan berhenti di sirkuit tepat setelah garis finis di lap terakhirnya. Jani mengatasi selisih satu menit dengan Toyota yang sakit dan melewatinya di lap terakhir, meraih kemenangan balapan; Itu adalah kemenangan pertama Jani dan co-driver Marc Lieb di Le Mans dan kemenangan kedua Romain Dumas. Adik Toyota Stéphane Sarrazin, Mike Conway dan Kamui Kobayashi menyelesaikan tiga lap di belakang di posisi kedua, sementara Audi No. 8 dari Loïc Duval, Lucas di Grassi dan Oliver Jarvis menyelesaikan podium perlombaan.

Signatech Alpine-Nissan dari Gustavo Menezes, Nicolas Lapierre dan Stéphane Richelmi memenangkan kategori Le Mans Prototype 2 (LMP2) setelah memimpin 196 lap terakhir balapan. Roman Rusinov, René Rast dan Will Stevens dari G-Drive Racing finis di lap yang sama dengan Alpine, sedangkan SMP Racing BR01-Nissan dari Vitaly Petrov, Kirill Ladygin, dan Viktor Shaytar yang semuanya Rusia tertinggal empat lap di urutan ketiga. Pada hari ulang tahun kelima puluh dari kemenangan Le Mans 24 Jam keseluruhan pertama mereka, Ford memenangkan kelas Le Mans Grand Touring Endurance Professional (LMGTE) Pro dengan entri Amerika No. 68 dari Joey Hand, Sébastien Bourdais dan Dirk Müller. Risi Competizione Ferrari berada di urutan kedua dengan Giancarlo Fisichella, Toni Vilander dan Matteo Malucelli, setelah mereka dan Ford pemenang telah memimpin semua kecuali 26 lap balapan. Mobil saudara Ford USA yaitu Ryan Briscoe, Scott Dixon dan Richard Westbrook berada di urutan ketiga. Orang Amerika juga memimpin kategori Le Mans Grand Touring Endurance Amateur (LMGTE Am), dengan Townsend Bell Scuderia Corsa, Jeff Segal dan Bill Sweedler menyisihkan sesama Ferrari dari AF Corse, yang dikemudikan oleh Emmanuel Collard, Rui Águas dan François Perrodo. Khaled Al Qubaisi, Patrick Long dan David Heinemeier Hansson berada di urutan ketiga di kelas untuk Abu Dhabi-Proton.

Perlombaan ini, Ford telah memenangkan perlombaan tersebut di kelas LMGTE Pro sejak 1966 saat  Ken Miles/Denny Hulme nomor 1 dan Bruce McLaren/Chris Amon nomor 2 dari Shelby American dan Ronnie Bucknum/Dick Hutcherson nomor 5 dari Holman & Moody mengalahkan Ludovico Scarfiotti/Mike Parkes dari Ferrari nomor 20 mengalami kecelakaan dan Lorenzo Bandini/Jean Guichet dari Ferrari nomor 21 mengalami mesin kepanasan dan dikenal adalah pertarungan balap memanas dengan Ford melawan Ferrari yang terjadi di kelas LMGTE Pro dengan istilah Perang Ford-Ferrari, Perang 24 Jam dan Ford vs. Ferrari sejak 1966.