Jelaskan Pembangunan Bendungan Yanba dari Jalur Agatsuma

Bendungan Yanba sudah diusulkan untuk dibangun, dan pembangunannya membutuhkan perubahan jalur antara Stasiun Iwashima dan Naganohara-Kusatsuguchi. Pekerjaan perubahan jalur sudah berjalan cukup banyak sebelum pemerintah melakukan perubahan tahun 2009 sehingga proyek ini dihentikan sementara. Perubahan lain yang dilakukan pemerintah tahun 2012 mengaktifkan kembali proyek ini. Layanan pada bagian lama pada jalur ini dihentikan setelah layanan berjadwal terakhir pada 24 September 2014 dan kereta dialihkan menggunakan jalur baru.}. Jalur baru sepenuhnya beroperasi bagi penumpang pada 1 Oktober 2014. Rute baru ini lebih pendek 0.3 km, dan membuat terowongan terpendek di Jepang, Terowongan Tarusawa sepanjang 7 m, tidak dipakai lagi, meskipun terowongan ini tidak akan tenggelam oleh bendungan baru tersebut.