Jelaskan Jenis Mesin dari Isle of Man TT

501 – 600 cc, 4 langkah, 4 silinder, Mesin sepeda motor berbasis produksi.

Untuk Isle of Man TT 1911, event TT pertama yang menggunakan Snaefell Mountain Course atau "Mountain Course", dua balapan terpisah diperkenalkan. Acara pertama adalah balapan Junior TT empat lap dan balapan Senior TT terpisah untuk sepeda motor 500 cc silinder tunggal dan 585 cc silinder ganda, selama lima lap di  Snaefell Mountain Course yang baru. Tantangan teknis baru dari Mountain Course memaksa perubahan pada peserta dan produsen sepeda motor. Pabrik sepeda motor Indian Amerika memasang gearbox dua kecepatan dan penggerak rantai. Ini terbukti menjadi kombinasi kemenangan ketika Oliver Godfrey memenangkan balapan TT Senior 1911 mengendarai India dengan kecepatan rata-rata . Dilengkapi dengan penggerak sabuk enam kecepatan Charlie Collier mengendarai sepeda motor tak tertandingi finis kedua pada balapan TT Senior 1911 dan kemudian didiskualifikasi karena pengisian bahan bakar ilegal. Selama sesi latihan pagi untuk balapan Isle of Man TT 1911, Victor Surridge meninggal setelah menabrakkan sepeda motor Rudge miliknya di Glen Helen, kematian pertama seorang pesaing di Snaefell Mountain Course dan kematian pertama di Isle of Man seseorang dalam kecelakaan mobil.

1911 Untuk sepeda motor satu silinder tidak melebihi kapasitas mesin 500 cc dan sepeda motor dua silinder 585 cc.

1912–1939 Untuk sepeda motor dengan kapasitas mesin tidak melebihi 500 cc.

1947–1948 Untuk sepeda motor dengan kapasitas mesin tidak melebihi 500 cc dan larangan supercharging mesin.

Kejuaraan Dunia FIM 1949–1976 untuk sepeda motor berkapasitas mesin tidak melebihi 500 cc.

1977–1984 untuk sepeda motor dengan kapasitas mesin tidak melebihi 500 cc.

1985–2004 untuk sepeda motor yang memenuhi aturan ACU TT Formula 1 tidak melebihi kapasitas mesin 1.010 cc.

2004 dan seterusnya untuk sepeda motor yang memenuhi aturan ACU/FIM Superbike tidak melebihi kapasitas mesin 1.000 cc.

Spesifikasi 2015 untuk masuk ke perlombaan Senior TT adalah:

TT Superbike: (Mesin yang sesuai dengan spesifikasi Kejuaraan FIM Superbike 2015)

Di atas 750 cc hingga 1000 cc 4 silinder 4-tak

Di atas 750 cc hingga 1000 cc 3 silinder 4-tak

Di atas 850 cc hingga 1200 cc 2 silinder 4-tak

Supersport Junior TT (tanpa batasan pilihan ban)

TT Superstock (tanpa batasan pilihan ban)

Mesin lain yang diterima atas kebijakan Penyelenggara.