Gw mau tau Abad Ke-15 Hingga Kini dari Vilvoorde

Sejak abad ke-15 hingga ke-19, Vilvoorde mengalami masa perubahan yang panjang, terutama disebabkan oleh adanya kompetisi dengan Brussel hingga menyebabkan merebaknya kesulitan besar dalam industri tekstil serta hasil dari epidemi dan perang, baik dalam bidang politik maupun agama.

Penerjemah Al-Kitab ke dalam Bahasa Inggris, William Tyndale, dieksekusi di tempat ini pada bulan Oktober 1536. Pada tahun 1597, Anna Utenhoven, seorang Anabaptist yang dituduh sesat dan dikubur hidup-hidup di Vilvoorde, adalah seorang Protestan terakhir yang mengalami mati syahid karena keteguhan iman mereka yang pernah tercatat dalam sejarah Habsburg Belanda. Anthony van Stralen, seorang Lord of Merksem, dan Jan van Casembroot keduanya dieksekusi di Vilvoorde.

Munculnya Revolusi Industri pada akhir abad ke-18 bagaikan anugerah bagi Vilvoorde yang dapat dengan cepat memanfaatkan kedekatannya dengan Brussel dan infrastruktur transportasinya yang baik, yakni dengan adanya pendalaman kanal sekitar tahun 1830 dan pengadaan rel kereta api pada tahun 1835. Tidak lama, bangunan-bangunan abad pertengahan juga memberikan jalan bagi struktur konstruksi yang lebih baru dan lebih baik. Pada tahun 1489, gedung Balai Kota digantikan oleh bangunan Neo-Klasik yang dapat dilihat hingga kini.

Pada tahun 1920an, diadakan perluasan dan pendalaman kanal kembali yang sejalan dengan zona industrial yang baru, serta pelabuhan di daerah pedalaman juga dibangun untuk menerima kapal barang yang lebih besar. Setelah dimerdekakan oleh Inggris pada tahun 1944, wilayah Vilvoorde kemudian dikelola oleh kota madya gabungan antara Inggris dan Belgia dengan walikota Inggris dan Belgia sementara, yakni Letnan Kolonel (dahulu Walikota) J.M.E. Howarth Esq. dan (kemudian Professor) Robert Senelle sebelum dipindahkan kembali pada administrasi sipil.

Sejak itu, Vilvoorde kemudian menjadi (dan tetap) menjadi salah satu wilayah industri terbesar yang ada di sekitar Brussel dengan populasi yang terus tumbuh hingga mencapai lima kali lipat dari jumlah populasinya 150 tahun yang lalu. Krisis ekonomi baru-baru ini telah menghantam kota ini dengan keras, terutama saat Renault menutup pintunya pada tahun 1997. Pada abad ke-21 kini, industri jasa adalah industri yang memimpin dan menjadi penopang utama kehidupan di Vilvoorde.