Coba jelasin Penyelidikan dari Palair Macedonian Airlines Penerbangan 301 dong

Data cuaca yang dikumpulkan oleh peneliti menunjukkan bahwa ada salju dengan intensitas ringan hingga sedang sebelum dan selama kecelakaan. Pekerja bandara melaporkan bahwa salju mencair ketika menyentuh tanah. Sebelum kecelakaan itu, tidak ada salju yang terlihat di landasan, landasan gelinding atau area parkir pesawat. Peneliti membenarkan bahwa itu adalah salju basah, yaitu salju yang bercampur dengan hujan. Suhu di bandara tercatat berada pada 0 derajat Celcius. Pesawat yang terkena salju basah dan suhu yang lebih rendah dari titik beku membuat kondisi yang tepat untuk terjadinya lapisan es.