Jelaskan Williams (2019–2021) dari George Russell (pembalap)

Pada 13 Oktober 2018, George Russell menandatangani kontrak multi-tahun dengan Williams, menjadi rekan setim Robert Kubica untuk musim 2019. Russell kesulitan mendapat poin karena mobil Williams FW42 yang dikendarainya menjadi mobil paling lambat di musim 2019. Di Grand Prix Jerman 2019 George Russell melintasi garis finis di posisi ke-13 dan diklasifikasikan ke posisi 11 setelah 2 pembalap Alfa Romeo mendapat penalti karena menggunakan bantuan, sementara Kubica diklasifikasikan ke posisi 10 untuk mendapatkan poin satu-satunya bagi Williams di musim 2019.

Di Singapura, Russell tidak bisa menyelesaikan balapan ketika ia bersentuhan dengan mobil Romain Grosjean yang sedang mencoba menyalip, yang menyebabkan Russell menabrak dinding. Dia kemudian tersingkir lagi dari balapan berikutnya di Rusia setelah menderita masalah pada mur roda. Grand Prix Brasil yang kacau memberikan salah satu dari sedikit peluang musim debut Russell untuk membalap mobil lain, di mana safety car yang terlambat memungkinkan dia untuk finis di posisi ke-12, hanya berjarak 1,5 detik dari posisi pencetak poin.

Russell mengakhiri musim di tempat ke-20 di kejuaraan, menjadi satu-satunya pembalap yang gagal mencetak poin.

2020: Poin karir F1 pertama

Russell masih membalap untuk Williams di musim 2020, bermitra dengan mantan pesaing dan runner-up Formula 2 2019 Nicholas Latifi. Dia mundur dari balapan pembuka di Austria karena kehilangan tekanan bahan bakar. Untuk Grand Prix Steiermark, Russell memulai balapan di urutan ke-11 setelah kualifikasi basah, mengalahkan posisi kualifikasi terbaiknya sebelumnya di urutan ke-14. Peluang Russell mencetak poin berakhir ketika ia melebar dan keluar dari trek, dan akhirnya finis di urutan ke-16.

Russell tersingkir dari Grand Prix Belgia 2020 setelah sebuah roda nyasar dari mobil Antonio Giovinazzi menabrak Williams-nya. Di Grand Prix Toskana, Russell memulai di urutan ke-18 tetapi berlari di posisi poin untuk sebagian besar balapan dibantu oleh tingkat gesekan yang lebih tinggi dari biasanya. Dia berlari di tempat kesembilan sebelum periode bendera merah kedua, tetapi mengalami restart yang buruk, turun kembali ke urutan ke-12 dan terakhir. Meskipun melewati Romain Grosjean, ia akhirnya tidak dapat maju lebih jauh, dan finis di urutan ke-11. Di Grand Prix Emilia Romagna, Ia tersingkir dari posisi ke-10 saat ia mengikuti safety car, sebuah insiden yang ia sebut "kesalahan terbesar dalam karir saya".