Jelaskan Kereta buku dari Stichting Opbouw-Pembangoenan

Awalnya yayasan memiliki toko buku dan penerbitan di Gunung Sahari 84 Jakarta. Menjelang negosiasi kemerdekaan Indonesia pada tahun 1949, sebuah toko dibuka di Yogyakarta (Tugu Kidul 23), saat itu Yogyakarta merupakan ibu kota Republik Indonesia. Pada 1951 dibukalah cabang di Solo dan diresmikanlah Kereta Boekoe Pembangoenan, yang selama sepuluh bulan berjalan melalui pantai Utara Jawa lewat Cirebon, Tegal, Semarang, Surabaya dan Jember menuju Banyuwangi dan melalui pantai Selatan lewat Malang, Blitar, Solo, Yogyakarta dan Bandung dan kembali ke Jakarta. Maka disewalah dua gerbong, yang satunya dijadikan toko dan yang satu lagi dilengkapi dengan dua tempat tidur dan kamar mandi. Ada agregat sendiri untuk lampu dan ventilasi. Kereta berhenti di tiap stasiun beberapa hari sampai satu minggu dan di malam hari ada pertunjungan film: umumnya film penyuluhan dan edukasi. Kereta ini berjalan sampai direktur Bas meninggalkan Indonesia pada 1954. Pada 26 Mei 1954 dibuka cabang satu lagi di Jakarta (Djalan Segara III 16)