Jabarkan Jepang dari Honda Accord (generasi keenam)

Model Jepang, diperkenalkan pada 4 September 1997, menjadi lebih sempit dari generasi sebelumnya, kembali ke braket pajak mobil kompak yang menguntungkan, kecuali untuk Euro R dan wagon, yang diklasifikasikan sebagai klasifikasi menengah yang lebih besar. Mobil sejenis yang hampir identik, Honda Torneo, menggantikan Honda Ascot sebelumnya dan Honda Rafaga di Jepang, yang dijual di dealer Honda Verno dan Honda Primo Jepang, sedangkan Accord tetap di lokasi Honda Clio. Ini adalah generasi terakhir yang direkayasa lencana sebagai Isuzu Aska.

Ketika Accord generasi sebelumnya tumbuh dalam dimensi eksterior, ini mengklasifikasikan ulang Accord sebagai mobil berukuran sedang di Jepang. Honda Inspire generasi kedua diproduksi dalam dua platform, dengan mesin lima silinder G20A yang lebih kecil dipasang pada sedan yang lebih pendek dan lebih sempit yang memenuhi peraturan "kompak". Upaya ini mencerminkan posisi Honda dari Clio sebagai dealer mobil mewah yang menjual sedan mewah Honda Legend dan Honda Inspire, mirip dengan upaya mereka di Amerika Utara dengan merek Acura. Honda terus menawarkan station wagon Accord di Jepang. Semua trim level yang dijual di Jepang tersedia dengan layanan telematika berbasis internet Honda yang baru dibuat bernama Internavi.