Gw mau tau Deskripsi dari Perahu mayang

Sebagian besar lambung Mayang dibangun menggunakan kayu jati. Bentuk lambungnya lebar, dengan dasar rata dan haluan dan buritan yang naik ke atas. Ia tidak bergeladak, tetapi beberapa memiliki "rumah" di tengah kapal. Mayang juga dibangun dengan sekat kedap air. Pada abad ke-18, Mayang dijelaskan memiliki awak 6 orang, panjang 9,15 hingga 12,2 meter; dengan muatan yang dapat diangkut sebesar 7,24 metrik ton. Sebuah perahu dari tahun 1850 memiliki lebar 3 m, panjang 12 m, dan kedalaman 1 m. Setidaknya ada 9 kompartemen untuk menyimpan ikan (disebut petak), tiga di antaranya di depan tiang yang dipisahkan satu sama lain oleh dinding sekat. Semua papan dikuatkan oleh pasak ke dalam sekat. Perahu mayang memiliki 1 tiang dengan layar berjenis tanja, lateen, atau layar cakar kepiting, dengan penggunaan layar tanja adalah yang paling umum. Ia dikemudikan menggunakan 1 kemudi aksial atau 2 kemudi kuartal (kemudi samping). Untuk pertahanan, Mayang tidak memiliki meriam besar, tetapi memiliki 1 meriam putar dan 2 senapan. Mayang modern juga dilengkapi dengan mesin, dan beberapa dari mereka juga memiliki lunas. Mayang modern memiliki panjang sekitar 10–15 m, lebar 2–3 m, dengan tinggi lambung 0,5–0,9 m. Tinggi tiang adalah 8–9 m, dengan luas layar sekitar 14x16 m.

Linggi (bagian terdepan rangka) tingginya sekitar 2,1 m, dengan lebar sekitar 1,2 m dan dihiasi dengan motif tradisional seperti bunga, kepala kuda, tokoh wayang dan tulisan dalam warna-warna cerah. Fitur yang mencolok adalah tiang tinggi dengan pembawon (bambu paling atas digunakan untuk mengikat layar, jika berlayar jenis tanja) yang sangat panjang. Untuk menggulung layar, bambu di bagian bawah layar yang disebut penggiling digunakan. Mayang memiliki draft dangkal yang membuatnya cocok untuk pergi ke pantai dan sungai. Layar besarnya mendorong perahu ini dengan kecepatan yang relatif tinggi, ketika angin tidak tersedia dayung dapat digunakan sebagai gantinya.

Bentuk perahu ini bervariasi di setiap lokasi. Di Madura, mayang adalah perahu yang diperkenalkan. Mereka cukup sama dalam teknik pembuatan perahu jaring tetapi lebih lebar dan memiliki galah seperti tanduk yang membawa melampaui sisi-sisi perahu ke buritan untuk mendukung jaring. Mayang dari madura memiliki haluan yang kecil, sedangkan yang dari Jawa Timur memiliki busur besar datar berwarna cerah. Mayang Madura menggunakan layar lete Madura. Mayang Jawa Timur mengadopsi layar Madura, tetapi tiang layar yang tinggi, tali penahan layar, dan sisa dari sistem layar mayang lainnya tetap dipertahankan. Di pantai barat Jawa, haluan mayang cenderung lebih kecil. Di Rembang perahunya memiliki 2 tiang vertikal di belakang linggi depan dan disebut sebagai konting.