Jelaskan Sejarah dari Poerwodadie–Goendih Stoomtram Maatschappij

Perkembangan sejarah perkeretaapian di daerah Purwodadi awalnya didasarkan atas permohonan izin dan konsesi jalur trem uap sepanjang 17 km membentang dari Purwodadi sampai Gundih oleh G. Klaij, administrator perusahaan kayu "Sepreh" pada tanggal 28 Juni 1882. Metode pengangkutan kayu yang efisien disebut sebagai satu-satunya tujuan yang melatarbelakanginya. Pemohon konsesi juga sebenarnya tidak mengharapkan apapun selain diperuntukkan dalam suatu pekerjaan industri. H.G. Derx (direktur SS), melontarkan pendapat kontra, beliau menyarankan agar jalur trem ini dapat menjadi fasilitas publik. Akibatnya, lalu lintas barang dan penumpang dapat berjalan dengan baik dan tetap mendapat keuntungan.

Literatur tentang rencana jalur ini sudah dicatat oleh J.P. de Bordes (dirut NIS) dalam bukunya yang berjudul de Spoorweg Samarang–Vorstenlanden. Mulanya jalur tersebut baru diajukan sebagai sebuah proposal konsesi. Proposal ini baru dilaksanakan menurut konsesi yang dikeluarkan pada tanggal 8 Februari 1883. Konsesi dan konstruksi jalur tersebut kemudian mengharuskan adanya perusahaan. Perusahaan yang menjalankan konsesi inilah yang diberi nama Poerwodadie–Goendih Stoomtram Maatschappij. Jalurnya selesai pada tanggal 28 November 1884.