Saya mau tau Sejarah dari Honda Civic (generasi kedua)

Pada bulan September 1980 untuk model tahun 1981, sedan tiga pintu tiga kotak memulai debutnya, seperti halnya transmisi otomatis tiga percepatan yang menggantikan unit dua percepatan tua yang dipasang pada Civic generasi pertama. Versi empat pintu itu juga dipasarkan sebagai Honda Ballade di pasar domestik Jepang.

Sebuah facelift kecil tiba pada akhir 1980. Pada awal 1982 facelift lain menambahkan bumper plastik yang lebih besar, gril baru, dan lampu depan persegi panjang.

Hatchback lima pintu berbasis Civic yang agak lebih besar tiba, disebut Honda Quint di Jepang. Itu dipasarkan di saluran penjualan dealer Jepang bernama Honda Verno bersama dengan Honda Ballade, model mewah tinggi berdasarkan sedan Civic. Juga diperkenalkan adalah model I4 baru yang sangat efisien bahan bakar, "FE" lima percepatan (Penghematan Bahan Bakar) yang dinilai pada  di kota dan  di jalan raya. Namun, bahkan model 1500-cc standar mencapai , dan  jalan raya saat dikendarai , batas kecepatan maksimum AS saat itu (peringkat jarak tempuh California).

Slogan untuk Civic 1983 adalah We Make It Simple . Civic "S" yang berorientasi olahraga diperkenalkan pada tahun 1983 dan dilengkapi dengan suspensi yang lebih kencang (dengan batang penstabil belakang) dan ban Michelin 165 / 70R13. Aksen merah melingkari huruf S dan memisahkannya dari Civic lainnya serta gril hitam dan cat gelap di sekitar bingkai jendela. Model ini dilengkapi dengan dua motor yang berbeda. Di beberapa pasar dilengkapi dengan kinerja tinggi 1335 cc EN4, yang merupakan desain lintas aliran tradisional, dan dilengkapi dengan karburator CV Keihin kembar, dan camshaft yang sama yang dipasang pada model GL generasi pertama. Karburator kembar memiliki banyak kesamaan dengan model RS legendaris dari pertengahan 70-an, menggunakan intake manifold yang sama, namun Honda memperbarui konfigurasi dengan memasang tumpukan kecepatan kembar untuk membantu meningkatkan respons bottom-end dan mid-range. Civic "S" tersedia dalam warna Merah, dan Hitam. Platform Civic juga melahirkan mobil baru, dengan penekanan pada kinerja, yang disebut Honda Prelude .

Versi sedan yang dibenahi dari model ini juga dijual, diberi cap sebagai Balade. Model ini juga dibuat di bawah lisensi oleh British Leyland, dianugerahi Triumph Acclaim, menampilkan gaya depan dan belakang baru, serta interior yang direvisi.