Jelaskan Perubahan Tim dari MotoGP musim 2014

Aspar Team dan Cardion AB Motoracing beralih ke Honda pada tahun 2014, memasuki RCV1000R, mesin kelas Open Honda.

Forward Racing dimaksudkan untuk menggunakan mesin YZR-M1 yang disewa Yamaha dengan rangka FTR, namun tim memulai musim dengan paket lengkap mesin-rangka-swingarm Yamaha YZR-M1 dengan suku cadang lain yang dipasok oleh FTR, sambil mengembangkan rangka rancangan Maju baru yang akan diperkenalkan pertengahan musim. Di babak Mugello Colin Edwards memulai debutnya dengan kerangka baru Harris Performance. Setelah Edwards pensiun dari balapan, kerangka baru diteruskan ke de Angelis, sementara Espargaró tetap menggunakan sasis yang diturunkan dari Yamaha.

Gresini Racing bersaing dengan paket penuh Honda di kelas Open, setelah memperebutkan musim 2013 dengan sasis FTR dan mesin Honda.

Proyek IodaRacing bermaksud untuk memasukkan sepeda kedua yang dikendarai oleh Leon Camier, tetapi dia tidak dimasukkan dalam daftar entri terakhir karena kurangnya dana.