Jelaskan Pembentukan RTA dari Metra (kereta komuter)

Untuk memberikan stabilitas pada sistem kereta komuter, Majelis Umum Illinois membentuk Otoritas Transportasi Daerah pada tahun 1974. Tujuannya adalah untuk mendanai dan merencanakan transportasi umum wilayah Chicago. Pada awalnya armada kereta komuter Otoritas Transportasi Daerah terdiri dari peralatan bekas, hingga 1976 ketika pesanan pertama lokomotif F40PH EMD baru tiba. Armada F40PH itu masih beroperasi hari ini. Perusahaan-perusahaan yang telah lama menyediakan kereta komuter di wilayah Chicago terus mengoperasikan jalur mereka berdasarkan kontrak dengan RTA.

Kurang dari satu dekade kemudian, Otoritas Transportasi Daerah sudah menderita masalah keuangan yang berkelanjutan. Selain itu, dua penyedia kereta api, Rock Island Line dan Milwaukee Road, bangkrut, memaksa RTA untuk membuat Northeast Illinois Regional Commuter Railroad Corporation untuk mengoperasikan jalur mereka langsung pada tahun 1982. Pada tahun 1983 Badan Legislatif Illinois mereorganisasi badan tersebut. Reorganisasi itu membuat Otoritas Transportasi Daerah bertanggung jawab atas operasi sehari-hari semua layanan bus, kereta api berat dan kereta api komuter di seluruh wilayah metropolitan Chicago. Itu juga bertanggung jawab untuk mengarahkan tarif dan tingkat layanan, menyiapkan anggaran, menemukan sumber untuk investasi modal dan perencanaan. Divisi Kereta Komuter baru diciptakan untuk menangani operasi kereta komuter; bersama dengan CTA dan Pace, itu adalah salah satu dari tiga "papan layanan" RTA.