Jelaskan Biografi dari Nicholas Straussler

Antara tahun 1928 dan 1933, Straussler menjalankan Folding Boats and Structure Ltd dan mematenkan sejumlah perangkat pelampung, termasuk yang bisa dilipat. Pada bulan Februari 1933, ia menjadi warga negara Inggris.

Sepanjang tahun 1930-an, ia bekerja sama dengan Alvis Mobil, Vickers-Armstrong dan bermacam perusahaan Hungaria untuk berbagai proyek. Karyanya untuk Alvis terlibat dalam merancang mobil lapis baja seperti Alvis Straussler AC2 dan Alvis Straussler AC3. Prototipe dibangun oleh perusahaannya sendiri yaitu Straussler Mechanisation Ltd, dan produksi kendaraan oleh perusahaan patungan baru, Alvis-Straussler. yang dibentuk pada bulan Juli, tahun 1936. Ia kemudian meningkatkan performa rancangan AC2 dan kemudian dibangun di Hungaria oleh Manfred Weiss sebagai 39M Csaba. Kendaraan ini berdinas bersama dengan Royal hungaria Tentara. Karena Hungaria bersekutu dengan Sumbu kekuasaan selama masa Perang Dunia 2, 39M Csabas juga digunakan oleh angkatan Darat jerman. Kendaraan lain yang dia terlibat dengan penggunaan oleh pasukan Axis adalah Garner-Straussler G. 3, empat-wheel drive, off-road truk yang digunakan dalam jumlah kecil sebagai traktor artileri oleh pasukan Jerman. Truk ini memiliki fitur yang tidak biasa yang digerakkan oleh dua mesin yang digabungkan bersama-sama.

Tank amfibi Tank Ringan V4, dibangun di Hungaria merujuk pada rancangan dirinya pada tahun 1930-an, tapi hal itu tidak pernah berhasil melewati tahap prototipe karena Tentara hungaria malah memilih untuk menyelesaikan kendaraan Toldi tank. salah Satu desain yang memang melihat digunakan secara luas adalah Alvis Straussler Troli Bom. Sekitar 10.000 unit dibuat untuk Angkatan Udara yang digunakan untuk mengangkut bom, terutama dalam wilayah lapangan udara. Masing-masing membawa empat 250 pound bom, meskipun versi lebih besar diproduksi dikemudian hari.