Jelaskan Laporan musim dari Formula Satu musim 2019

Musim ini dimulai dengan Grand Prix Australia, yang berhasil dimenangkan oleh Valtteri Bottas, setelah sebelumnya start dari urutan kedua di grid, secara dominan, finis dengan keunggulan 20 detik di depan rekan satu timnya di tim Mercedes, yaitu Lewis Hamilton, yang mana dirinya sendiri hanya berhasil mengalahkan pembalap Red Bull saja, yaitu Max Verstappen, untuk finis di posisi kedua. Tempat ketiga yang berhasil diraih oleh Verstappen menandai podium yang pertama untuk mobil bertenaga Honda selama lebih dari 10 tahun, yang terakhir kali berhasil diraih di Grand Prix Inggris 2008. Sebelum musim ini dimulai, direktur lomba F1, yaitu Charlie Whiting, meninggal dunia akibat emboli paru-paru.

Balapan kedua musim ini adalah Grand Prix Bahrain. Tim Ferrari memuncaki setiap sesi latihan bebas, dan kemudian mengunci barisan terdepan pada saat sesi kualifikasi. Charles Leclerc berhasil mendapatkan posisi pole untuk yang pertama kalinya di dalam karirnya, dengan menetapkan waktu putaran 3 persepuluh detik lebih cepat dari rekan setimnya, yaitu Sebastian Vettel. Dalam balapan tersebut, Leclerc jatuh ke posisi ke-3 pada tikungan pertama di belakang Vettel dan pemimpin klasemen sementara Kejuaraan Dunia Pembalap, yaitu Valtteri Bottas. Namun, ia kemudian kembali naik urutan untuk memimpin jalannya lomba, meski sudah diberitahu oleh timnya, yaitu Ferrari, untuk tidak menyalip rekan setimnya. Di akhir balapan, Leclerc memimpin jalannya lomba dengan keunggulan sekitar 10 detik sebelum mesinnya mengalami masalah, dan memungkinkan bagi Lewis Hamilton untuk memimpin jalannya balapan. Beberapa putaran kemudian, Valtteri Bottas juga berhasil menyusul Leclerc, dengan mendorongnya turun ke posisi ke-3, dan menjadikannya posisi 1–2 untuk tim Mercedes. Sepertinya, Max Verstappen akan menyalip Leclerc juga, sebelum akhirnya mobil keselamatan dipanggil karena kedua mobil Renault yang dikemudikan oleh Nico Hülkenberg dan Daniel Ricciardo mengalami masalah mesin dan tenaga di tikungan 1 dan 3. Balapan ini pun pada akhirnya selesai di belakang mobil keselamatan untuk yang kedelapan kalinya di dalam sejarah ajang F1. Alhasil, Lewis Hamilton berhasil menang, Valtteri Bottas finis di posisi kedua, dan Charles Leclerc finis di posisi ketiga untuk podium pertamanya dan podium pertama tim Ferrari di musim ini. Setelah balapan, Valtteri Bottas memimpin klasemen sementara Kejuaraan Dunia Pembalap dengan selisih 1 poin atas rekan setimnya, yaitu Lewis Hamilton.

Pada ronde ketiga, yaitu Grand Prix China, yang dicatat sebagai balapan F1 yang ke-1000, Hamilton memimpin jalannya lomba di awal dan berhasil memenangkan Grand Prix, membuatnya memimpin klasemen sementara Kejuaraan Dunia Pembalap dengan selisih 6 poin atas rekan setimnya, yaitu Bottas, sementara tim Mercedes memperpanjang keunggulan mereka atas tim Ferrari, dan menjadi tim yang pertama sejak tim Williams di musim 1992 yang memulai sebuah musim dengan 3 kali finis di posisi 1–2 secara berturut-turut. Pierre Gasly berhasil mencetak putaran tercepat dan finis di urutan keenam, setelah masuk ke dalam pit dengan 3 putaran tersisa, sementara tim Ferrari berhasil meraih podium kedua mereka di musim ini bersama dengan Vettel.

Di babak berikutnya, yaitu Grand Prix Azerbaijan, jalan ceritanya berbeda. Pada sesi latihan bebas pertama, George Russell dari tim Williams melakukan kontak dengan penutup saluran di jalan lurus di lantai setelah Charles Leclerc, yang menjadi yang tercepat di sesi ini karena ditangguhkan, juga melakukan kontak dengan penutup saluran, tetapi dengan ban depan kirinya. Dua sesi latihan berikutnya, semuanya tentang Leclerc, menjadi yang tercepat di ketiga sesi latihan bebas. Di sesi kualifikasi, Pierre Gasly berhasil menjadi yang tercepat di sesi kualifikasi pertama, tetapi tidak mencatatkan waktu di sesi kualifikasi kedua karena tidak relevan karena dia akan start di pit-lane karena tidak berhenti di jembatan timbang dalam satu sesi latihan bebas. Charles Leclerc, yang menjadi pembalap favorit untuk meraih posisi pole, mencatatkan waktu tercepat ke-2 di sesi kualifikasi pertama dan ke-5 di sesi kualifikasi kedua, tetapi mengalami kecelakaan di tikungan ke-8 di sesi kualifikasi yang sama, mengunci ban mobilnya, dan kehilangan puncaknya, masuk ke penghalang. Ini berarti bahwa sesi kualifikasi Leclerc telah berakhir, setidaknya secara fisik; dia berhasil mencapai sesi kualifikasi terakhir, tetapi sama sekali tidak menetapkan waktu akibat kecelakaan itu. Valtteri Bottas berhasil merebut posisi pole di depan pemuncak klasemen sementara Kejuaraan Dunia Pembalap, yaitu Hamilton. Kimi Räikkönen pada awalnya memenuhi syarat di posisi kesembilan, tetapi memulai balapan ini dari pit-lane setelah mobilnya gagal dalam tes defleksi sayap depan, dan bergabung bersama dengan pembalap Red Bull, yaitu Gasly, untuk memulai balapan ini di pit-lane, sementara rekan setimnya, yaitu Antonio Giovinazzi, menerima penalti turun sepuluh-grid untuk menggunakan kontrol elektronik ketiga di unit dayanya, dan start dari posisi ke-17. Dalam balapan, Lewis Hamilton memang mendapatkan start yang lebih baik, tetapi Bottas memiliki kecepatan yang lebih baik, dan tetap memimpin jalannya lomba. Charles Leclerc, yang start dari posisi ke-8, berada di urutan ke-4 setelah kehilangan dua tempat di putaran pembuka, dan mendapatkan kecepatan yang stabil dengan pemimpin balapan ini, yaitu Bottas, dengan ban medium baru yang dia dapatkan sebagai akibat dari kecelakaan yang telah menimpanya pada saat sesi kualifikasi. Setelah Bottas, Hamilton, dan Sebastian Vettel masuk ke dalam pit untuk ban baru, Charles Leclerc memimpin jalannya balapan untuk waktu yang lama. Akhirnya, Bottas berhasil merebut kembali keunggulan dari Leclerc yang pada saat itu belum masuk ke dalam pit. Sebuah mobil keselamatan virtual dikerahkan setelah insiden dengan Daniel Ricciardo dan Daniil Kvyat di area limpasan. Bottas berhasil memenangkan balapan dengan selisih 1,5 detik atas rekan setimnya, yaitu Hamilton, dan memimpin dengan keunggulan 1 poin di klasemen sementara Kejuaraan Dunia Pembalap. Charles Leclerc berhasil mengambil putaran tercepat yang ke-2 setelah masuk ke dalam pit dengan sisa kurang dari 5 putaran, sementara rekan setimnya, yaitu Sebastian Vettel, menempati posisi ke-3 untuk tim.