Gw mau tau Klorida dari Beton bertulang

Klorida, termasuk natrium klorida, dapat meningkatkan korosi tulangan baja tertanam jika terdapat dalam konsentrasi yang cukup tinggi. Anion klorida menginduksi baik korosi lokal ( korosi pitting ) maupun korosi umum dari bala baja. Karena alasan ini, seseorang hanya boleh menggunakan air mentah segar atau air yang dapat diminum untuk mencampur beton, memastikan bahwa agregat kasar dan halus tidak mengandung klorida, daripada campuran yang mungkin mengandung klorida.

Dahulu kalsium klorida biasa digunakan sebagai campuran untuk mempromosikan pengecoran beton dengan cepat. Juga keliru jia dipercayai bahwa hal itu akan mencegah pembekuan. Namun, praktik ini tidak disukai begitu efek buruk klorida diketahui. Ini harus dihindari sebisa mungkin.

Penggunaan garam de-icing di jalan raya, yang digunakan untuk menurunkan titik beku air, mungkin merupakan salah satu penyebab utama kegagalan prematur dari dek jembatan beton, jalan, dan garasi parkir beton bertulang. Penggunaan palang penguat berlapis epoksi dan penerapan perlindungan katodik telah meringankan masalah ini sampai batas tertentu. Juga tulangan FRP (polimer yang diperkuat serat) diketahui kurang rentan terhadap klorida. Campuran beton yang dirancang dengan benar yang telah diizinkan untuk disembuhkan dengan baik secara efektif kebal terhadap efek dari es.

Sumber ion klorida penting lainnya adalah air laut . Air laut mengandung berat sekitar 3,5   % garam. Garam-garam ini termasuk natrium klorida, magnesium sulfat, kalsium sulfat, dan bikarbonat . Dalam air garam-garam ini berdisosiasi dalam ion bebas (Na+, Mg2+, Cl-, SO 42−, HCO3-) dan bermigrasi dengan air ke kapiler beton. Ion klorida, yang membentuk sekitar 50% dari ion-ion ini, sangat agresif sebagai penyebab korosi pada tulangan baja karbon.

Pada 1960-an dan 1970-an itu juga relatif umum untuk magnesit, mineral karbonat kaya klorida, untuk digunakan sebagai bahan topping lantai. Ini dilakukan terutama sebagai lapisan leveling dan pelemahan suara. Namun sekarang diketahui bahwa ketika bahan-bahan ini bersentuhan dengan kelembaban, mereka menghasilkan larutan asam klorida yang lemah karena adanya klorida dalam magnesit. Selama periode waktu (biasanya puluhan tahun), solusi menyebabkan korosi pada tulangan baja tertanam. Ini paling sering ditemukan di daerah basah atau daerah yang berulang kali terkena uap air.