Jelaskan Sejarah dari Jalan Raya Burma

Jalan raya ini memiliki panjang 717 mil (1.154 km)  dan melintasi daerah dengan pegunungan yang bergelombang. Bagian dari Kunming menuju perbatasan Burma dibangun oleh 200.000 tenaga kerja Burma dan Tiongkok selama Perang Tiongkok-Jepang Kedua pada tahun 1937 dan selesai pada tahun 1938. Proyek pembangunan dikoordinasikan oleh Chih-Ping Chen. Jalan raya ini memiliki peran dalam Perang Dunia II, ketika Britania menggunakan Jalan Raya Burma untuk mengangkut pasokan kebutuhan perang kepada Tiongkok sebelum Jepang terlibat perang dengan Britania. Persediaan akan mendarat di Rangoon (sekarang Yangon) dan dipindahkan dengan kereta api ke Lashio, di mana jalan mulai di Burma.

Pada Juli 1940, pemerintah Britania menyerah, selama jangka waktu tiga bulan, terhadap tekanan diplomatik Jepang untuk menutup Jalan Raya Burma untuk memasok persediaan kepada Tiongkok. Setelah Jepang menyerbu Burma pada tahun 1942, Sekutu dipaksa untuk memasok Chiang Kai-shek dan Tiongkok nasionalis melalui udara. Pesawat kargo Pasukan Udara Angkatan Darat Amerika Serikat, terutama Curtiss C-46s, menerbangkan pasokan ini dari lapangan udara di Assam, India, di atas the hump, ujung timur Pegunungan Himalaya. Di bawah komando Britania, pasukan India, Britania, Tiongkok, dan Amerika, dengan pasukan Amerika dipimpin oleh Jenderal Joseph Stilwell, mengalahkan upaya Jepang untuk merebut Assam dan merebut kembali Burma utara. Di daerah ini mereka membangun sebuah jalan baru, Jalan Raya Ledo yang membujur dari Ledo, Assam, melalui Myitkyina dan terhubung ke Jalan Raya Burma lama di Wandingzhen, Yunnan, Tiongkok. Truk-truk pertama mencapai perbatasan Tiongkok melalui rute ini pada 28 Januari 1945.