Coba ceritain soal Tiket kereta api

Tiket kereta api adalah tiket yang dikeluarkan oleh operator kereta api (KA) yang memungkinkan pemegangnya untuk melakukan perjalanan pada lintas milik operator tersebut. Tiket mengizinkan pemiliknya untuk melakukan perjalanan pada jarak dan waktu tertentu (umumnya pada perjalanan jarak jauh jauh), atau pada jarak dekat dalam waktu kapan saja (umumnya pada kereta api komuter), berkali-kali melakukan perjalanan, atau dapat ditentukan sendiri oleh pemilik tiket. Dua kategori terakhir sering disebut pas: dahulunya sering dijual sebagai promo diskon untuk komuter; atau dijual kepada wisatawan, seperti Eurail di Eropa.

Di beberapa negara, seperti Italia, dan beberapa kereta api lokal di Jerman, kondektur tidak digunakan alih-alih penumpang diwajibkan untuk memvalidasi tiket pada mesin stempel sebelum memasuki kereta. Sistem kupon yang divalidasi dengan mesin khusus masih ada di Mumbai Suburban Railway, yaitu banyaknya kupon dengan nilai yang berbeda dapat digunakan untuk mendapatkan tiket sejumlah kupon yang divalidasi. Terkadang kondektur sering kali ada untuk memeriksa bahwa pemegang tiket adalah orang yang bersangkutan. Belum lagi sistem yang mungkin, misalnya di Jepang, London Underground, dan lokalan di Stockholm, hanya penumpang yang punya tiket yang boleh masuk peron dan naik kereta api.

Beberapa tiket kereta api tersedia dengan pilihan untuk menambahkan moda lanjutan (tiket terpadu antarmoda), sebagai bagian dari integrasi moda transportasi. Misalnya, sistem PLUSBUS di Inggris menawarkan perjalanan bus pada tiket terpadu antarmodanya (titam) dengan biaya tambahan. Di Jerman, sebagian besar tiket kereta api jarak jauh menyertakan "tiket antarmoda perkotaan lanjutan" yang berlaku pada sistem angkutan umum baik asal dan tujuan, tanpa biaya tambahan di semua tiket yang dibeli oleh pemegang BahnCard dan tertera pada tiket.