Jelaskan Pengoperasian dari Poerwodadie–Goendih Stoomtram Maatschappij

Tidak banyak data dan informasi terkait perusahaan trem ini yang ditemukan. Steven Anne Reitsma mengemukakan bahwa, Kolonial Verslag edisi tahun 1886 menginformasikan bahwa PGSM mengelola jaringan rel sepanjang 17,113 km. Lalu, untuk lokasi stasiunnya didirikan di Purwodadi dengan ditambah halte di Toroh dan Gundih.

Dihitung per 1 Januari 1886, tidak ada informasi yang didapatkan mengenai lalu lintas perjalanan  kereta api milik PGSM, bahkan laporan tahunan pun tidak berhasil ditemukan. Namun, dari hasil penghitungan nilai aset dan kekayaannya, pada tahun 1886 PGSM diketahui mempunyai jaringan rel, armada atau rolling stock, bangunan, dan peralatan yang ditaksir bernilai 500.000 gulden.

Pada tahun 1890, lintas PGSM seolah-olah menjadi shortcut yang bermanfaat bagi penumpang yang akan pergi ke Gundih maupun Purwodadi, serta menjadi terminal pengumpan yang baik bagi SJS dan NIS. Tampaknya, jadwal SJS, PGSM, dan NIS dibuat saling menyesuaikan. Jadwal perjalanan mereka dibuat searah, dari utara ke selatan maupun sebaliknya, sehingga tercipta suatu perjalanan yang menguntungkan ketiga belah pihak.