Jelaskan Dampak dan kelanjutan dari Pengeboman Palembang (1944)

Pengeboman Palembang tidak berhasil mutlak, tetapi tidak juga gagal total. Foto-foto yang diambil di Plaju melalui udara pada 19 September menunjukkan paling tidak satu bangunan jelas-jelas berhasil dihancurkan, dan beberapa bangunan lain juga diduga hancur. Ranjau yang dipasang dalam operasi ini berhasil menenggelamkan tiga kapal (dengan berat total 1.768 ton) dan merusak empat kapal lainnya pada tanggal 11 atau 12 Agustus, dan pengangkutan minyak yang vital di Sungai Musi harus terhenti selama sebulan hingga  Jepang selesai menyapu ranjau. Setelah serangan ini, Sekutu sering mengirim B-29 untuk memasang ranjau untuk memblokir kapal-kapal Jepang. Walaupun operasi ini tidak memenuhi seluruh tujuannya, Komando Pengebom XX telah membuktikan kemampuannya untuk melakukan operasi yang rumit dan menerbangkan B-29 dengan selamat melalui rute panjang di atas lautan.

Setelah serangan ini, Komando Pengebom XX tetap pada pendiriannya yang enggan menyerang Palembang, dan pada 24 Agustus komando ini mengusulkan kepada Pasukan Udara ke-20 agar meninggalkan pangkalan China Bay. Pasukan Udara ke-20 mengizinkan hal ini pada 3 Oktober, walaupun meminta agar sistem pengisian bahan bakar di pangkalan tersebut tetap dioperasikan. Selanjutnya, tidak ada lagi serangan udara dengan B-29 yang dilancarkan dari China Bay (atau Ceylon secara keseluruhan). Hal ini berarti modifikasi pangkalan yang dilakukan di China Bay hanya dimanfaatkan untuk satu operasi saja, sehingga disebut "contoh keborosan masa perang yang paling mencolok" oleh catatan resmi USAAF. Komando Pengebom XX menyerang kota-kota lain di Asia Tenggara pada tahun 1944 dan awal 1945, termasuk berbagai serangan ke Singapura yang melibatkan penerbangan yang mungkin lebih panjang (tergantung data yang digunakan) daripada serangan ke Palembang.

Kapal-kapal induk Armada Timur Britania melancarkan pesawat-pesawatnya untuk menyerang fasilitas-fasilitas minyak di Sumatra sejak November 1944 hingga Januari 1945. Dalam Operasi Meridian pada Januari 1945, Palembang mengalami pengeboman sebanyak dua kali. Pada 24 Januari, pesawat-pesawat Britania berhasil menimbulkan kerusakan parah di kilang minyak Plaju, dan pada 29 Januari giliran kilang Sungai Gerong yang dirusak. Setelah perang berakhir, jenderal Jepang yang bertanggung jawab atas kilang-kilang minyak di Palembang menyebut bahwa serangan-serangan Britania ini menghasilkan kerusakan yang jauh lebih besar dibandingkan dengan serangan AS pada tahun 1944.