Jelaskan Mercedes-Benz Argentina dari Bus Mercedes-Benz

Pada tahun 1951, Daimler-Benz AG membuka beberapa pabrik di Argentina, pertama kali di luar Jerman, yakni di San Martín, dekat Buenos Aires, dan di González Catán. Pabrik San Martin kemudian ditutup pada akhir dekade 1950-an.

Mercedes-Benz merilis varian colectivo yang didasarkan pada sasis truk L 3500, yakni LO3500, OP3500, LO311, dan LO312.

Pada tahun 1963, Mercedes berhasil merakit sasis colectivo ke-10.000 (model LO312), dan berlanjut dengan model lain, seperti LO1112, (120 HP), LA1112 4x4, dan LO1114. Karena memiliki kesamaan dengan truk, colectivo buatan Mercedes-Benz pun bermesin diesel dengan tenaga dihantar ke poros belakang menggunakan transmisi lima kecepatan.

Pada tahun 1967, produksi bus jarak menengah, O120 dimulai. Pada tahun 1968, O120 digantikan oleh O140, yang bermesin 130 tenaga kuda.

Dengan truk L 608D, pada tahun 1970 dibuat di pabrik Virrey del Pino, maka versi busnya, LO 608D dan LFu 608 juga dibuat di pabrik tersebut.

Pada tahun 1977, produksi massal untuk sasis dan bus dengan power steering dimulai. Produksi LO914 dan O170, suksesor model O140, yang dilengkapi mesin OM 352 A 156  tenaga kuda juga dimulai.

Pada tahun 1979, perusahaan ini mulai memproduksi OC 1214, dengan menggunakan mesin OM 352.

Pada tahun 1981, model bus OH 1419 diperkenalkan dan dirakit di Argentina.

Pada tahun 1982, perusahaan ini merakit bus pertama yang berbahan bakar gas di Argentina, dengan meluncurkan dua model, yakni OF 1114 (tidak dijual di Argentina, hanya untuk pasar ekspor) dan OF 1214.

Pada tahun 1987, Mercedes-Benz Argentina merevolusi transportasi umum dengan meluncurkan bus bermesin belakang, untuk menggantikan bus bermesin depan yang selama ini umum dijumpai.

Saat ini, Mercedes-Benz Argentina merakit bus-bus bergaya modern dan beberapa sasis bus, serta Mercedes-Benz Sprinter. Pada tahun 2012, perusahaan ini kembali memproduksi Sprinter NCV3, suksesor dari model T1N, dengan bamyak komponen dibuat di Argentina, serta diekspor ke Afrika Selatan dan beberapa negara lain.

Pada tahun 2013, Mercedes-Benz Argentina mengumumkan perakitan bus mini LO 915 di pabrik Virrey del Pino, bersama dengan sasis bus OH 1518, yang sebelumya harus diimpor dari Brazil.

Sejak bulan November 2015, perusahaan ini mengumumkan model baru yang dirakit di Argentina, yakni OH 1621 dan OH 1721. Kedua model ini memenuhi standar emisi Euro V, yang diwajibkan sejak bulan Januari 2016.

Model lain yang sudah memenuhi standar emisi Euro V adalah OF 1519, OF 1621, OF 1721, dan OF 1724.