Jelaskan Layanan wisata musiman dari Cassiopeia (kereta)

Baik JR East maupun JR Hokkaido tidak memiliki lokomotif listrik yang mampu beroperasi melalui Seikan Tunnel dari dan menuju Hokkaido setelah tegangan listrik aliran atas dinaikkan dari 20 kV menjadi 25 kV AC seiring dengan pembukaan Hokkaido Shinkansen pada 26 Maret 2016, akan tetapi JR East menyewa lokomotif listrik milik JR Freight untuk menarik rangkaian kereta 'Cassiopeia' sebagai layanan wisata musiman melalui Terowongan Seikan walaupun setelah Hokkaido Shinkansen dioperasikan. Rangkaian yang sama juga digunakan pada layanan kereta wisata musiman ke tujuan lain di wilayah JR East.