Jelaskan Sesi latihan bebas dari Grand Prix F1 Australia 2018

Sesuai peraturan untuk musim 2018, tiga sesi latihan bebas diadakan, dua sesi 90 menit pada hari Jumat dan sesi 60 menit lainnya sebelum sesi kualifikasi pada hari Sabtu. Sesi latihan bebas pertama berlangsung dalam kondisi cuaca cerah. Pada ban kompon supersoft, Hamilton mencetak waktu tercepat pada sesi latihan pembukaan dengan waktu putaran 1 menit 24,026 detik, diikuti oleh rekan setimnya, yaitu Valtteri Bottas, yang lebih lambat 0,551 detik di posisi kedua dan Max Verstappen dari tim Red Bull berada di posisi ketiga. Duo Ferrari, yaitu Kimi Räikkönen dan Vettel, berada di urutan keempat dan kelima, dengan Daniel Ricciardo yang berada di urutan keenam di mobil kedua Red Bull. Pembalap Haas, yaitu Romain Grosjean, Fernando Alonso dari tim McLaren (yang tetap berada di garasi untuk jam pertama sesi latihan bebas pertama dengan masalah exhaust), Carlos Sainz Jr. untuk rekan setim Renault dan Alonso Stoffel Vandoorne (yang memiliki masalah kemampuan berkendara) melengkapi sepuluh pembalap teratas di sesi ini. Meskipun sesi ini berlangsung tanpa insiden besar, namun Vettel dan pembalap Haas, yaitu Kevin Magnussen, keduanya melebar ke rumput di samping permukaan trek.

Pada sesi latihan bebas kedua, Verstappen menjadi penentu kecepatan awal setelah sepuluh menit dan mempertahankan posisi teratas hingga Bottas mengalahkan waktunya. Hamilton menduduki puncak catatan waktu segera setelah itu sampai Räikkönen mendahuluinya pada menit ke-35 sesi tersebut. Hamilton kemudian beralih ke ban kompon ultrasoft dan kemudian mencatatkan putaran tercepat hari itu dengan catatan waktu 1 menit 23,931 detik, yang tidak lebih baik dari sisa latihan karena pembalap melakukan simulasi kualifikasi dan kemudian berkendara di trek untuk waktu yang lama. Verstappen, Bottas, Räikkönen, Vettel, Grosjean, Ricciardo, Alonso, Magnussen, dan Vandoorne menyusul di posisi dua hingga sepuluh. Di awal sesi, Esteban Ocon kehilangan kendali atas mobil Force India miliknya, dan melebar ke gravel trap di tikungan ketiga, tetapi dia berhasil bergabung kembali tanpa masalah. Räikkönen melambat di tikungan ketiga pada saat Bottas mendekatinya. Dia berbelok ke tengah dan Bottas berbelok ke luar di bawah pengereman karena miskomunikasi, yang membuatnya masuk ke dalam perangkap kerikil. Sesi ini berhenti selama lima menit ketika kabel kabel pengatur waktu terlepas dan jatuh ke garis start/finish dan diambil oleh marshal di trek dengan cepat.

Setelah sesi latihan bebas kedua, Ricciardo mendapat penalti grid tiga tempat dan dua poin penalti super lisensi dari steward karena tidak bertahan di atas waktu minimum sebagaimana ditetapkan dalam unit kontrol elektronik FIA dalam kondisi bendera merah. Mereka juga menyimpulkan bahwa Räikkönen tidak "menghalangi" laju Bottas secara tidak perlu dan tidak dihukum. Badai petir pada Sabtu pagi memenuhi lintasan dan membuatnya licin untuk dilalui. Ban cuaca basah digunakan pada sebagian besar jalannya sesi ini sebelum cukup kering sehingga memerlukan penggunaan kompon ban kering. Vettel mencatatkan putaran tercepat pada 1 menit 26,067 detik bersama dengan rekan setimnya, yaitu Räikkönen, di urutan kedua. Marcus Ericsson dari tim Sauber berada di urutan ketiga, di depan Verstappen, Sainz, dan Ricciardo. Duo Mercedes, yaitu Bottas dan Hamilton, serta duo McLaren, yaitu Vandoorne dan Alonso, menyelesaikan posisi sepuluh besar menjelang sesi kualifikasi. Selama sesi ini, di mana Verstappen dan Nico Hülkenberg dari tim Renault keluar dari tikungan kesepuluh, setir mobil Hamilton diganti di jalur pit ketika terjadi kesalahan teknis, dan karena kurangnya suku cadang mobil, maka tim Force India memilih untuk tidak menetapkan waktu putaran apa pun selama periode satu jam.