Jabarkan Dudukan swa-gerak dari 2,8 cm sPzB 41

Meriam sPzB 41 juga dipasang pada beberapa kendaraan, seperti mobil, half-track dan mobil lapis baja:

Horch Typ 40 (Kfz. 15).

Meriam laras menyempit hanya digunakan secara terbatas dalam Perang Dunia II. Pembuatan senjata seperti ini mustahil tanpa teknologi canggih dan standar produksi yang tinggi. Selain Jerman, negara yang mampu memproduksi massal hanyalah Inggris, dengan Littlejohn adaptor yang, meskipun bukan merupakan meriam, namun menggunakan prinsip yang sama. Upaya oleh biro desain Soviet yang dipimpin oleh V. G. Grabin pada tahun 1940, gagal karena masalah teknologi. Di AS, laporan tentang sPzB 41 menginspirasi serangkaian percobaan dengan laras 28/20 dan adaptor laras menyempit untuk meriam 37 mm M3; pekerjaan dimulai pada bulan September 1941 dan terus berlanjut sepanjang perang, tanpa hasil yang praktis.

Meriam sPzB 41 mengombinasikan performa antitank pada jarak yang pendek (contohnya, setidaknya satu tembakan berhasil menembus pelat baja depan tank berat IS-1) dan kecepatan tembak yang tinggi menggunakan desain yang kecil, ringan (untuk meriam antitank), dan konstruksi modular.

Tetapi, juga memiliki beberapa kelemahan, seperti:

Larasnya sulit diproduksi dan memiliki rentang usia yang pendek (sekitar 500 tembakan)

Memiliki peluru fragmentasi yang sangat lemah

Menggunakan tungsten untuk peluru antitank