Jelaskan Desain dari Alfa Romeo GTV dan Spider

Kedua mobil dirancang oleh Enrico Fumia  di Pininfarina .  GTV direncanakan untuk membangun kembali tradisi sporty coupe dari Alfa Romeo untuk tahun 1990-an.  Desain tanggal kembali rendering awal September 1987 dan model tanah liat pertama untuk menyelesaikan model skala 1: 1 pada bulan Juli 1988.  Setelah Vittorio Ghidella (CEO Fiat) menerima desain, Centro Stile Alfa Romeo di bawah Walter de Silva bertanggung jawab atas penyelesaian pekerjaan detail dan juga untuk desain interior, karena proposal Pininfarina tidak diterima.   Spider dan GTV didasarkan pada platform mobil kompak Fiat Group saat itu, yang disebut "Tipo Due" (atau Tipe 2), dalam hal ini versi yang dimodifikasi dengan suspensi belakang multilink yang baru.  Suspensi depan dan drivetrain didasarkan pada sedan 155 Alfa Romeo 1992.  Kepala insinyur pada waktu itu adalah Bruno Cena.  Koefisien drag adalah 0,33 untuk GTV dan 0,38 untuk Spider.

Ini adalah desain khas Italia, dengan kisi-kisi Alfa Romeo dengan lampu depan bundar ganda, mengingat Alfa Romeo Proteo dari tahun 1991, berbentuk rendah, berbentuk baji dengan hidung rendah dan ekor yang ditendang tinggi.  Bagian belakang mobil "cut-off" dengan "Kamm tail" memberikan peningkatan aerodinamika.  Laba-laba berbagi ciri-ciri ini dengan GTV kecuali bahwa bagian belakangnya bulat.  Spider menampilkan soft-top lipat dengan lima bingkai melingkar, yang benar-benar menghilang dari pandangan di bawah penutup pas flush.  Mekanisme lipat listrik dipasang sebagai opsi.

Detailnya termasuk lampu belakang / foglamp / strip indikator one-piece di belakang bodi, instrumen minor di konsol tengah miring ke arah pengemudi.  Pada peluncurannya, banyak jurnalis berkomentar bahwa Alfa telah meningkatkan kualitas bangunan secara keseluruhan secara signifikan dan bahwa hal itu hampir menyamai saingan Jermannya.