Coba jelasin Sejarah dari Bandar Udara Nanchang Laoyingfang dong

Bandar Udara Laoyingfang dibuka pada November 1929, bandar udara pertama di Nanchang, ibu kota Provinsi Jiangxi, Tiongkok. Awalnya sangat kecil, dan diperbesar setahun kemudian.

Selama Kampanye Pengepungan Chiang Kai-shek melawan Republik Soviet Tiongkok, pangkalan komunis pemberontak di Jiangxi selatan, bandar udara ini diperbesar secara signifikan pada tahun 1933 dan berfungsi sebagai pangkalan untuk lebih dari 200 pesawat perang Kuomintang. bandar udara ini menjadi salah satu dari empat pangkalan udara utama Angkatan Udara Republik Tiongkok, bersama dengan Hangzhou Jianqiao, Nanjing Dajiaochang, dan Luoyang Beijiao.

Karena dekatnya jarak Laoyingfang ke pusat kota menghambat operasi militer yang sering dilakukan, Chiang Kai-shek memerintahkan pembangunan Bandar Udara Sanjiadian yang bahkan lebih besar (kemudian dikenal sebagai Bandar Udara Qingyunpu) di Qingyunpu, saat itu di pinggiran Nanchang yang jauh. Pangkalan udara baru ini dibuka pada musim semi 1935.

Pada tahun 1933, Chiang Kai-shek menandatangani perjanjian dengan Perdana Menteri Italia Benito Mussolini untuk mendirikan usaha patungan di Tiongkok yang memproduksi pesawat terbang. Perusahaan tersebut, yang bernama Sino-Italian National Aircraft Works (SINAW), didirikan pada tahun 1934 di Nanchang, dengan pabrik-pabrik yang berlokasi di bandar udara Laoyingfang dan Sanjiadian. Perusahaan ini menjadi pendahulu dari Hongdu Aviation Industry Group, salah satu produsen pesawat udara utama Tiongkok.

Setelah pecahnya Perang Tiongkok-Jepang Kedua pada tahun 1937, pabrik SINAW rusak berat akibat pengeboman udara Jepang. Nanchang kemudian diduduki oleh Angkatan Darat Kekaisaran Jepang, yang menggunakan Laoyingfang sebagai pangkalan udara. Kemungkinan berasal dari Laoyingfang bahwa Unit 731 meluncurkan perang kuman terhadap kota Changde di Provinsi Hunan yang berdekatan..

Pada September 1945, setelah menyerahnya Jepang pada akhir Perang Dunia II, China Airlines mulai mengoperasikan penerbangan berjadwal Shanghai-Fuzhou-Nanchang-Hankou dari Bandar Udara Laoyingfang. Ini menjadi bandar udara khusus untuk penerbangan sipil pada Mei 1948.

Setelah Partai Komunis memenangkan Perang Saudara Tiongkok dan mendirikan Republik Rakyat Tiongkok pada tahun 1949, Bandar Udara Laoyingfang menjadi tidak digunakan dan Bandar Udara Xiangtang dibangun sebagai bandar udara utama Nanchang untuk penerbangan militer dan sipil. Lokasi untuk Laoyingfang dibangun kembali, sebagiannya ditempati oleh Pemerintah Provinsi Jiangxi, dan bekas landasan pacunya sekarang menjadi sebuah jalan di kampus Universitas Normal Jiangxi.