Jelaskan Sejarah dari Bandar Udara Nanchang Qingyunpu

Bandar Udara Qingyunpu, awalnya dinamai Bandar Udara Sanjiadian, dibangun untuk Kampanye Pengepungan Chiang Kai-shek terhadap Republik Soviet Tiongkok, pangkalan komunis pemberontak di Jiangxi selatan. Bandar Udara Laoyingfang pada awalnya digunakan untuk tujuan itu, namun jaraknya yang dekat dengan pusat kota menghambat operasi militer yang sering dilancarkan oleh 250 pesawat perang yang bermarkas di sana.

Pada September 1933, Chiang memerintahkan pembangunan Bandara Sanjiadian di Qingyunpu, kemudian di pinggiran jauh Nanchang, dan memobilisasi 290.000 pekerja dari 83 kabupaten di Provinsi Jiangxi. Konstruksi resmi dimulai pada 1 Agustus 1934, dan bandar udara dibuka pada musim semi 1935. Pada saat itu, bandar udara ini merupakan yang terbesar di Tiongkok, diproklamasikan sebagai "bandar udara nomor 1 di Timur Jauh". Bandar udara ini kemudian sering disebut sebagai Bandar Udara Nanchang Baru.

Pada tahun 1933, Chiang Kai-shek menandatangani perjanjian dengan Perdana Menteri Italia Benito Mussolini untuk mendirikan usaha patungan di Tiongkok untuk memproduksi pesawat terbang. Perusahaan ini, yang bernama Sino-Italian National Aircraft Works (SINAW), didirikan pada tahun 1934 di Nanchang, dengan pabrik yang berlokasi di bandar udara Sanjiadian dan Laoyingfang. Perusahaan ini menjadi pendahulu dari Hongdu Aviation Industry Group, salah satu produsen pesawat udara utama Tiongkok.

Setelah pecahnya Perang Tiongkok-Jepang Kedua pada tahun 1937, pabrik SINAW rusak berat akibat pengeboman udara Jepang. Uni Soviet mengirim pasukan udara sukarela ke Bandar Udara Qingyunpu untuk membantu Tiongkok melawan Jepang. Bandar udara ini hancur dalam pertempuran, dan dibangun kembali setelah perang berakhir pada tahun 1945.