Gw mau tau Karier di Ford dari Lee Iacocca

Iacocca bergabung dengan Ford Motor Company pada Agustus 1946. Setelah beberapa waktu bekerja di bidang teknik, ia minta dipindahkan ke bagian penjualan dan pemasaran, tempat di mana kariernya berkembang. Saat bekerja di distrik Philadelphia sebagai asisten manajer penjualan, Iacocca mendapatkan pengakuan nasional dengan kampanye "56 untuk '56", menawarkan pinjaman pada mobil model tahun 1956 dengan uang muka 20% dan pembayaran bulanan $ 56 untuk tiga tahun. Kampanyenya berjalan secara nasional, dan Iacocca dipanggil ke markas Ford di Dearborn, Michigan di mana ia dengan cepat mendapatkan kenaikan pangkat. Pada 10 November 1960, Iacocca diangkat sebagai wakil presiden dan manajer umum Divisi Ford; pada bulan Januari 1965 ia menjadi wakil presiden, grup mobil dan truk Ford; pada tahun 1967, menjadi wakil presiden eksekutif; dan presiden pada 10 Desember 1970.

Iacocca berpartisipasi dalam desain beberapa mobil Ford yang sukses, terutama Ford Mustang, Continental Mark III, Ford Escort dan membangkitan merek mobil Mercury pada akhir 1960-an, termasuk mengenalkan produk mobil Mercury Cougar dan Mercury Marquis. Ia mempromosikan ide-ide lain yang tidak menjangkau pasar produk Ford. Hal ini termasuk mobil yang akhirnya diperkenalkan oleh Chrysler, yakni mobil K dan minivan. Akhirnya, ia menjadi presiden Ford Motor Company, tetapi ia ribut dengan Henry Ford II. Ia dipecat pada 13 Juli 1978, terlepas dari kenyataan bahwa perusahaan membukukan laba $ 2 miliar pada tahun itu.