Coba jelasin Awal karier dari Charles Rigault de Genouilly dong

Charles Rigault de Genouilly lahir dan besar di Rochefort, Charente-Maritime, Prancis, dalam sebuah keluarga dengan koneksi angkatan laut. Ayahandanya adalah seorang insinyur angkatan laut dan ibundanya, Adélaïde-Caroline Mithon de Genouilly, adalah keponakan dan putri angkat Claude Mithon de Genouilly, seorang komandan angkatan laut selama Perang Revolusi Amerika.

Rigault de Genouilly memasuki École Polytechnique pada tahun 1825. Dia memasuki angkatan laut sebagai taruna pada tahun 1827, dan bertugas di ekspedisi Morea di kapal fregat Fleur de Lys selama Perang Kemerdekaan Yunani. Pada tahun 1828 ia dipindahkan ke Résolue, dan mengambil bagian dalam operasi melawan bajak laut di kepulauan Yunani.

Dipromosikan enseigne de vaisseau pada tahun 1830, ia berpartisipasi dalam ekspedisi Prancis melawan Aljazair dan pemaksaan Tagus pada tahun 1831. Pada tahun 1832 ia bertugas di kapal Ducreuse selama blokade pantai Belanda dalam Revolusi Belgia. Ia dipromosikan sebagai letnan de vaisseau pada tahun 1834.

Pada tahun 1843, ia mengambil alih komando korvet Victorieuse di stasiun Laut Tiongkok dan India, dan ikut serta dalam ekspedisi untuk menjelajahi Laut Kuning. Pada tanggal 25 April 1847 Victorieuse dan Gloire (capitaine de vaisseau Augustin de Lapierre), yang telah dikirim ke Da Nang (Tourane) untuk bernegosiasi untuk pembebasan dua misionaris Katolik Prancis, diserang tanpa peringatan oleh beberapa kapal Vietnam, dalam sebuah insiden yang diketahui sebagai Pemboman Tourane. Kedua kapal Prancis membalas, dan dengan persenjataan superior mereka dengan cepat menghancurkan penyerang mereka. Pada bulan Agustus 1847 Victorieuse kandas di pantai Korea, tetapi Rigault de Genouilly dibebaskan dari tuduhan oleh pengadilan penyelidikan.

Dia dipromosikan sebagai kapten de vaisseau pada bulan Juli 1848, dan bertugas di sebuah komisi yang bertugas mempelajari pertahanan Havre. Dia kemudian menjadi chef de cabinet menteri angkatan laut Joseph Grégoire Cazy. Antara 1849 dan 1851 ia menjadi kapten kapal uap dayung Vauban dan Charlemagne, kapal perang Prancis pertama yang digerakkan oleh sekrup yang dikonversi dari kapal layar. Jenis konversi ini disebut vaisseau mixte untuk membedakannya dari kapal uap yang dibuat khusus seperti Napoléon. Dia melakukan tes ekstensif pada Charlemagne, di mana dia menerima pujian dari laksamana.