Jabarkan Kekurangan dari Jalur dwiganda

Jalur dwiganda lebih mahal biayanya karena membutuhkan lebih banyak bahan bangunan dan peningkatan biaya pembebasan lahan. Ini juga berlaku untuk biaya pembuatan terowongan dan jembatan.

Saat menambahkan rel lagi, pembebasan lahan bisa menjadi sangat mahal.

Biaya perawatan lebih mahal dan sering kali lebih kompleks karena mungkin ada lebih banyak wesel pada lintasan daripada pada jalur ganda dua sepur (untuk memfasilitasi peralihan dari sepur sisi luar ke sepur sisi dalam dan sebaliknya).

Untuk keamanan, perlintasan tak sebidang yang mahal hampir selalu diperlukan.

Jika memang membutuhkan kapasitas yang lebih besar, lebih baik menambahkan jalur ganda baru dengan rute yang berbeda, karena hal itu dapat meningkatkan transit lokal dan regional di sepanjang rute yang kurang terlayani dan mengurangi biaya pembebasan lahan dengan memilih area yang jarang dibangun.