Jelaskan Catatan dan Restorasi Arkeologi dari Halikarnasos

Situs ini sekarang ditempati oleh kota Bodrum, tetapi dinding-dinding kuno masih dapat ditelusuri bulat hampir semua sirkuit, dan posisi dari beberapa kuil, teater, dan bangunan umum lainnya dapat diperbaiki dengan pasti.

Reruntuhan makam direstorasi cukup pulih oleh penggalian Charles Newton tahun 1857 hingga memperlihatkan pemulihan cukup lengkap dari desain yang telah dibuat. Bangunan ini terdiri dari lima bagian—basement atau podium, pteron atau kolom lingkar, piramida, alas dan sebuah grup istal kereta kuda (chariots). Ruang bawah tanah, seluas 114 kaki kali 92 kaki, dibangun dari blok-blok batu hijau, ditutup dengan marmer dan tertutup ukiran sapi. Dasar putaran itu mungkin dibuang dari kelompok patung-patung. Pteron terdiri (menurut Pliny) dari tiga puluh enam kolom Ionik order, melingkari square cella. Antara kolom mungkin berdiri patung-patung tunggal. Dari bagian-bagian yang telah pulih, tampak bahwa kepala dekorasi pteron mewakili perlawanan Yunani dan Amazon. Selain itu, ada juga banyak ukuran hidup fragmen hewan, penunggang kuda, dll., milik kemungkinan untuk patung pedimental, tapi sebelumnya seharusnya menjadi bagian-bagian kecil dekorasi dinding. Di atas pteron terdapat piramida, pemasangannya dengan 24 langkah-langkah untuk apex atau alas.

Pada apex berdiri kereta kuda dengan sosok Mausolus sendiri dan seorang petugas. Ketinggian patung Mausolus di British Museum adalah 9'9" tanpa alas. Rambut jatuh dari dahi tebal bergelombang pada masing-masing sisi wajah dan turun hampir ke bahu; jenggot pendek dan dekat, wajah persegi dan besar, sepasang mata tajam di bawah alis yang menjorok, mulut terbentuk dengan baik diselesaikan dengan tenang di sekitar bibir. Gordennya megah berdiri. Segala macam restorasi tengan monumen terkenal telah diusulkan. Restorasi yang asli, yang dibuat oleh Newton dan Pullan, jelas terdapat kesalahan dalam banyak hal; dan bahwa Oldfield, meskipun hanya restorasi ringan (makam itu sesuai kata pada masa dahulu dikatakan dapat "melayang di udara"), tidak memenuhi kondisi yang didalilkan oleh sisa-sisa reruntuhan. Restorasi terbaik secara keseluruhan adalah yang diusulkan veteran arsitek jerman, F. Adler, yang diterbitkan pada tahun 1900, tetapi studi-studi baru telah dibuat (lihat di bawah).