Jelaskan Absen (1993–2014) dari Grand Prix Meksiko

Tahun 2002 melihat kebangkitan Grand Prix Meksiko untuk ajang Champ Car pada versi modifikasi yang banyak dari sirkuit Autódromo Hermanos Rodríguez, yang termasuk diantaranya adalah memotong Peraltada menjadi dua bagian. Ini adalah masa tinggal selama enam tahun, yang membuat Sébastien Bourdais berhasil memenangkan setengah dari enam balapan berikutnya.

Desas-desus pertama kali muncul pada tahun , bahwa Grand Prix Meksiko mungkin kembali lagi ke dalam kalender Formula Satu di sebuah sirkuit baru senilai $70 juta, yang dijuluki "Mantarraya", yang akan dibangun di dekat Cancún. Pada tahun , gubernur negara bagian, yaitu Quintana Roo, mengatakan bahwa Meksiko akan mengadakan Grand Prix pada kalender untuk tahun . Rencana tersebut dihentikan pada akhir tahun itu, karena muncul perdebatan tentang apakah tanah tempat sirkuit itu akan dibangun benar-benar dimiliki oleh orang yang tepat untuk melakukannya, atau tidak sama sekali.

Setelah Grand Prix Amerika Serikat 2006, Bernie Ecclestone mengumumkan bahwa Grand Prix Meksiko akan kembali lagi ke dalam kalender Formula Satu untuk musim 2009, tetapi tidak ada kelanjutan dari pengumuman tersebut.

Kembali lagi ke Autódromo Hermanos Rodríguez (2015–2019, 2021–Kini)

Pada bulan Agustus 2011, Carlos Slim Domit mengungkapkan rencana untuk menghidupkan kembali balapan ini. Pada bulan Agustus 2013, disarankan oleh "sumber tingkat tinggi" bahwa Grand Prix Meksiko dapat dimasukkan ke dalam kalender sementara Kejuaraan Dunia FIA Formula Satu musim 2014. Kalender draf awal untuk musim 2014, diedarkan pada awal bulan September 2013, dan ditetapkan pada tanggal 9 November 2014 untuk Grand Prix Meksiko, tetapi tidak menentukan sirkuit, dan mencatat bahwa balapan tersebut "tunduk pada konfirmasi". Pada tanggal 5 Desember 2013, FIA secara resmi merilis kalender resmi Formula Satu musim 2014, dan Grand Prix Meksiko sama sekali tidak ada di dalam kalender; kemudian, FIA mengumumkan secara resmi bahwa Grand Prix Meksiko ditunda hingga musim 2015 karena kurangnya waktu persiapan yang cukup untuk meningkatkan sirkuit Autódromo Hermanos Rodríguez yang agak rusak untuk bisa kembali lagi menjadi standar kerja Formula 1. Pada bulan Juli 2014, Ecclestone secara resmi mengonfirmasi bahwa dia telah menandatangani kontrak berdurasi selama 5 tahun untuk trek Autódromo Hermanos Rodríguez untuk menjadi tuan rumah Grand Prix Meksiko, mulai dari tahun . Pada tanggal 3 Desember 2014, FIA secara resmi menerbitkan kalender yang dikonfirmasi untuk musim 2015 yang menunjukkan Grand Prix Meksiko 2015 pada tanggal 1 November 2015. Nico Rosberg dari Jerman berhasil memenangkan balapan pada musim 2015 dengan mobil Mercedes-nya.

Pada tanggal 14 Mei 2019, walikota Kota Meksiko, yaitu Claudia Sheinbaum, secara resmi mengumumkan bahwa tahun  akan menjadi tahun terakhir untuk Grand Prix Meksiko, karena biaya MXN $400 juta (US$20,865 juta) akan diinvestasikan di Tren Maya. Diperkirakan bahwa balapan tersebut menghasilkan MXN $8.400 juta untuk ekonomi lokal. Namun, pada tanggal 8 Agustus 2019, diumumkan secara resmi bahwa Grand Prix Meksiko akan tetap ada di dalam kalender Formula Satu hingga musim 2022, meskipun namanya akan diubah menjadi "Grand Prix Kota Meksiko", untuk menekankan dukungan dari pemerintah Kota Meksiko.

Edisi musim  dijadwalkan pada tanggal 1 November 2020 (seperti halnya Grand Prix Meksiko 2015, yang juga diadakan pada tanggal 1 November 2015) dengan nama "Grand Prix Kota Meksiko", tetapi kemudian secara resmi dibatalkan pada tanggal 24 Juli 2020, karena adanya pembatasan perjalanan di benua Amerika (bersamaan dengan balapan yang lain di kawasan Amerika Utara dan Amerika Selatan).

Pada tanggal 28 Oktober 2022, diumumkan secara resmi bahwa Grand Prix Kota Meksiko telah menandatangani perpanjangan kontrak untuk tetap berada di dalam kalender Formula Satu hingga musim 2025.