Tolong jelaskan mengenai Proposal kereta komuter dari Alnabanen

Alnabanen berjalan melalui pemukiman padat dan tersedia banyak lapangan kerja di sekitarnya. Terdapat proposal untuk menggunakan jalur tersebut sebagai jalur baru bagi Kereta Komuter Oslo yang akan menghubungkan bagian selatan dari Gjøvikbanen, terutama wilayah Nydalen, dengan Hovedbanen melalui Groruddalen. Administrasi Rel Nasional melakukan investigasi untuk rencana tersebut pada tahun 2005, tapi memutuskan kalau rencana tersebut tidak ekonomis.

Ruter, agen perjalanan untuk Oslo dan Akershus, melakukan investigasi pada tahun 2011 untuk melihat apakah pengangkutan penumpang memungkinkan. Mereka mempertimbangkan empat pilihan utama: Layanan antara Stasiun Nydalen melalui Alnabanen menuju Stasiun Lillestrøm; sebuah layanan dari Nydalen melalui Alnabanen dan berputar menuju Oslo S; sebuah layanan untuk digunakan oleh Oslo Tramway; dan sebuah layanan yang berperasi di antara Storo/Grefsen dan stasiun Alna. Dipertimbangkan kalau Økern merupakan lokasi terbaik untuk stasiun dan juga dipertimbangkan membangun stasiun di Ulven, Løren dan Sinsen. Laporan berikutnya diharapkan perhentian di Grefsen akan ditempat di Stasiun Storo sebagai bagian dari Jalur Lingkar Oslo Metro.

Laporan tersebut memperrtimbangkan jarak antar kereta 15 hingga 30 menit. Waktu perjalanan dengan dua perhentian antara akan menjadi delapan menit antara Alna dan Storo. Layanan tiap setengah jam dapat dioperasikan dengan kereta tunggal dan masih memungkinkan kereta barang beroperasi setiap jam. Layanan tiap lima belas menit akan membutuhkan tiga unit dan membutuhkan jalur dilebarkan menjadi jalur ganda. Pengembangan infrastruktur diperkirakan membuuhka dana sebesar 241 juta Krona Norwegia (NOK) untuk layanan yang lebih jarang dan NOK 572 juta untuk layanan yang lebih sering. Layanan diperkirakan dapat mengangkut 4.300 penumpang per hari. Laporan tersebut memperkirakan akan ada tambahan keuntungan bagi lingkungan sekitar senilai NOK 487 atau 812 juta, bergantung pada layanan apa yang diberikan.