Jelaskan Kelas dari Kaibōkan

Kapal pertahanan pesisir kelas-Shimushu (Ishigaki)

Dikenal juga sebagai Type A - multifungsi: patroli, pengantar, dan penyapu ranjau.

Mesin utama: 2 buah Diesel, berporos ganda (4,200shp)

Jarak tempuh: 8,000 mil (16kn)

Bahan bakar: 120 ton minyak

Kapal pertahanan pesisir kelas-Etorofu (Matsuwa)

Type A yang telah dimodifikasi

Mesin utama: 2 buah Diesel, berporos ganda (4,200shp)

Jarak tempuh: 8,000 mil (16kn)

Bahan bakar: 120 ton minyak

Kapal pertahanan pesisir kelas-Mikura (Chiburi)

Dikenal juga sebagai Type B

Mesin utama: 2 buah Diesel, berporos ganda (4,200shp)

Jarak tempuh: 6,000 mil (16kn)

Bahan bakar: 120 ton minyak

Kapal pertahanan pesisir kelas-Ukuru (Okinawa)

Type B yang telah dimodifikasi

Mesin utama: 2 buah Diesel, berporos ganda (4,200shp)

Jarak tempuh: 5,754 mil (16kn)

Bahan bakar: 120 ton minyak

Kapal pertahanan pesisir Tipe C, 56 selesai dari 132

Kapal pertahanan pesisir Tipe D, 67 selesai dari 143

Ditambah lagi dua kapal penjelajah ringan bekas punya China dinamai dengan Ioshima dan Yasoshima.

Hans Lengerer, KAIBOKAN: navi e battelli guardacoste della Marina Imperiale Giapponese (I), «Aviazione e Marina», Oktober 1979, 167, hal. 61–66;

Hans Lengerer, KAIBOKAN: navi e battelli guardacoste della Marina Imperiale Giapponese (II), «Aviazione e Marina», November 1979, 168, hal. 67–71;

Hans Lengerer, KAIBOKAN: navi e battelli guardacoste della Marina Imperiale Giapponese (III), «Aviazione e Marina», Desember 1979, 169, hal. 67–74;

Hans Lengerer, KAIBOKAN: navi e battelli guardacoste della Marina Imperiale Giapponese (IV), «Aviazione e Marina», Januari 1980, 170, hal. 65–70.

Cerita dan sejarah pertempuran para kapal pertahanan pesisir Jepang, 9 Juli 2011 Oleh Bob Hackett, Sander Kingsepp dan Peter Cundall