Jelaskan Latar belakang dan desain dari Kapal selam kelas Rubis

Kelas Rubis adalah upaya kedua untuk membangun kapal selam serbu bertenaga nuklir. Yang pertama, juga dijuluki Rubis, telah disahkan pada tahun 1964 tetapi dibatalkan pada tahun 1968, tepat saat kapal pertama akan memulai pembangunannya. Namun, rencana angkatan laut baru pada tahun 1972, yang disebut Plan Bleu, menyatakan persyaratan untuk 20 kapal selam serbu bertenaga nuklir dan konvensional. Desain baru, yang disebut Tipe SNA 72 dan disebut sous-marin nucléaire de chasse (Prancis: kapal selam serbu nuklir) memiliki desain lebih kecil daripada kapal selam serbu bertenaga nuklir kontemporer di angkatan laut besar dunia lainnya. Rancangan kapal selam yang kecil mampu mengembangkan penukar-reaktor nuklir yang kompak dan terintegrasi dengan penggerak turbo-listrik. Meski begitu, proyek itu baru dianggap layak jika dilengkapi dengan senjata dan sensor yang sudah beroperasi, dengan sistem kontrol tembakan, peluncur torpedo, dan pendeteksi kapal selam yang juga ada di kelas Agosta.

Saat dibangun, 4 kapal selam pertama kelas ini memiliki panjang keseluruhan 72,1 m dengan lebar 7,6 m, dan sarat air 6,4 m. Kelas Rubis memiliki berat benaman standar 2.265 ton (2.229 ton panjang), dengan 2.385 ton saat mengapung dan 2.670 ton saat menyelam. Konstruksi kapal selam ini terdiri dari lambung tunggal yang terbuat dari baja elastisitas tinggi 80 HLES dan pesawat selam depan yang terletak tinggi di menara komando. Kelas Rubis dapat menyelam hingga kedalaman lebih dari 300 m.

Kapal selam ini ditenagai oleh reaktor nuklir air bertekanan CAS-48 yang menghasilkan 48 megawatt menggunakan 7% uranium yang diperkaya rendah, menggerakkan dua set turbo-alternator 3.950 kilowatt. Ini menggerakkan baling-baling tunggal yang menghasilkan 7.100 kilowatt (9.500 shp). Pada kecepatan rendah, kapal selam menggunakan sirkulasi alami untuk mengurangi emisi kebisingan. Jika terjadi kegagalan reaktor, kelas Rubis memiliki motor listrik darurat yang ditenagai oleh baterai yang dipasok oleh generator diesel SEMT-Pielstick 16PA4 yang menghasilkan 480 kW. Menggunakan unit daya darurat, kapal tersebut memiliki jangkauan 50 mil laut (93 km; 58 mil) dan daya tahan selama 15 jam. Kapal selam memiliki kecepatan awal 25 knot (46 km/jam) dan daya tahan selama 45 hari (maksimum 60 hari). Diawaki oleh dua awak, mereka memiliki layanan tahunan aktif selama 240 hari. Awak awalnya berjumlah 66 termasuk 9 perwira.