Jelaskan Sejarah dari Stasiun Panmun

Meskipun Jalur Kyŏngŭi pada asalnya memang dibuka pada tanggal 3 April 1906, stasiun ini dibuka untuk jasa kereta penumpang dan kargo pada 1 April 1908 karena ditutup setelah Perang Korea. Stasiun ini, dan juga sisa jalur yang tidak digunakan, yang melewati DMZ hingga Dorasan, dibangun ulang tahun 2003, dan sebuah kereta khusus dijalankan untuk merayakan jalur yang baru dibuka pada 17 Mei 2007. Jasa kereta kargo reguler antara Dorasan dan Kawasan Industri Kaesŏng kemudian dimulai. Walau ada jasa kereta penumpang untuk pekerja Korea Selatan, yang melewati Dorasan dan Kawasan Industri Kaesŏng, tidak ada kereta penumpang yang berhenti di Stasiun P'anmun kecuali kereta spesial pertama tersebut di atas. Jasa kereta kargo dan penumpang sempat terganggu beberapa kali sebagai hasil dari beberapa ketegangan politis antara Korea Utara dan Selatan, menyebabkan ditutupnya kawasan industri Kaesŏng. Jalur ini terakhir dibuka kembali pada 16 September 2013 setelah ditutup selama lima bulan.