Jelaskan Pergantian Tim dari Moto2 musim 2018

NTS akan melakukan musim debut penuh mereka di Moto2, setelah sebelumnya berkompetisi sebagai konstruktor wildcard antara tahun 2014 dan musim 2017. Mereka akan memasarkan motor untuk RW Racing GP, yang mengganti pabrikan dari Kalex ke NTS. RW Racing GP juga memperluas operasinya dengan memakai dua sepeda motor untuk musim 2018.

Tim Forward Racing dan Dynavolt Intact GP akan beralih pabrikan. Forward kembali ke Suter, yang terakhir berkompetisi pada tahun 2012, sementara Dynavolt kembali ke Kalex setelah satu musim dengan Suter.

Tasca Racing Scuderia Moto2 akan menggunakan dua sepeda motor pada tahun 2018.

CGBM Evolution, Reale Style Racing dan Kiefer Racing akan mengalihkan produsen dari Kalex dan Suter ke KTM dan Kalex

Marinelli Rivacold Snipers bergabung ke Moto2, dengan menggunakan motor Kalex.

Reale Style Racing adalah anak tim Avintia Racing, tim ini bergabung ke Moto2, dengan menggunakan motor KTM.

Tim AGR menyudahi beroperasinya tim di Moto2 dan Moto3 setelah GP Aragon 2017 karena masalah keuangan ditambah dengan performa buruk sepanjang musim 2017.

Petronas dan Sepang International Circuit akan membentuk sebuah kemitraan yang akan memungkinkan SIC Racing Team kembali ke Moto2, setelah sebelumnya berkompetisi di kejuaraan pada tahun 2014 sebagai "Caterham Racing Team MotoGP".

Kiefer Racing akan dirampingkan menjadi satu motor pada 2018 setelah Cortese menghadapi masalah keuangan.