Jelaskan Sejak 1985 dari Sirkuit Zandvoort

Untuk menyelesaikan beberapa masalah yang membuat sirkuit ini tidak mungkin dikembangkan dan dibangun ulang, terutama masalah polusi suara yang dirasakan warga di sekitar sirkuit; manajemen sirkuit berencana memindahkan bagian sirkuit paling selatan lebih jauh dari daerah perumahan dan membuat sirkuit lebih pendek. Di Januari 1987 rencana ini mendapatkan "lampu hijau" yang diperlukan dari Dewan Provinsi Belanda Utara (Noord Holland Provincial Council). Namun, selang beberapa bulan kemudian, Perusahaan yang mengoperasikan sirkuit ini (CENAV) jatuh bangkrut dan gulung tikar, mengancam berakhirnya "Circuit van Zandvoort". Akan tetapi, sebuah perusahaan baru bernama Stitching Exploitatie Circuit Park dibentuk dan mulai merealisasi proyek rekonstruksi sirkuit tersebut. Lahirlah Circuit Park Zandvoort, dan di musim panas 1989 trek ini direnovasi menjadi Club Circuit sementara yang panjangnya .

Pada tahun 1995, Circuit Park Zandvoort mendapatkan izin dari Pemerintah Belanda, dan pembangunan dimulai. Proyek ini selesai pada tahun 2001 ketika, sesudah sirkuit ini dirancang ulang sehingga panjangnya menjadi , dan bangunan pit baru yang direalisasi oleh HPG (perusahaan pengembang milik John Hugenholtz Jr, anak dari direktur sirkuit sebelumnya), juga tempat penonton baru. salah satu event internasional besar yang diselenggarakan di trek ini, bersama dengan DTM dan A1GP, adalah RTL Masters of Formula 3, dimana mobil-mobil Formula Tiga dari beberapa seri balapan nasional bersaing satu sama lain (dulu bernama Marlboro Masters, sebelum adanya pelarangan sponsor tembakau). Batasan kebisingan mengakibatkan perlombaan ini pindah ke Sirkuit Zolder untuk musim 2007 dan 2008. Namun, lomba tersebut kembali ke Zandvoort pada tahun 2009.

Circuit Park Zandvoort menjadi tempat balapan pertama A1 Grand Prix di musim 2006/07 dari 29 September–1 Oktober 2006. Pada 21 Agustus 2008, situs resmi A1GP melaporkan bahwa balapan pertama musim 2008/09 dipindah dari Sirkuit Mugello di Italia ke Zandvoort pada tanggal 4–5 Oktober 2008 karena penundaan pembuatan sasis baru. Ronde Belanda berpindah ke TT Circuit Assen di 2010. A1GP bangkrut sebelum musim kelima dan Ronde Belanda digantikan dengan Superleague Formula.

Pada November 2018 ada berita yang mengatakan bahwa organisasi Formula Satu telah mengundang pemilik sirkuit Zandvoort untuk membuat proposal konkrit untuk mengadakan balapan Formula Satu di 2020. Di bulan Maret 2019, sudah dikonfirmasi bahwa surat kesepakatan sudah ditandatangani Manajemen Formula Satu dan Zandvoort untuk mengadakan GP Belanda, tetapi balapan itu tergantung pada penjaminan pendanaan swasta untuk menanggung biaya penyelenggaraan balapan. Sebuah tenggat waktu yaitu 31 Maret 2019 telah diatur untuk membuat keputusan terakhir. Pada 14 Mei 2019, telah dikonfirmasi bahwa Zandvoort akan menggelar GP Belanda untuk musim 2020 dan seterusnya selama paling tidak tiga tahun, dengan opsi untuk menggelar dua musim lagi. Kotamadya Zandvoort akan membayar empat juta Euro yang akan dipakai untuk merubah trek ini, misalnya perubahan-perubahan kecil agar trek ini memenuhi standar F1, termasuk memiringkan belokan terakhir dan Hugenholtzbocht. Infrastruktur di sekitar Zandvoort akan diperbarui juga, karena sebagian besar uang akan digunakan untuk menambah aksesibilitas. Pada 29 Agustus 2019, Grand Prix Belanda 2020 di Zandvoort ditempatkan di posisi kelima di kalender, di antara China dan Spanyol. pada 17 September 2019, diumumkan bahwa Zandvoort akan menggelar Kejuaraan FIA Formula 2 dan Kejuaraan FIA Formula 3, menggantikan Sirkuit Paul Ricard.