Saya mau tau Pada zaman modern dari Depo lokomotif

Perawatan lokomotif diesel dalam (bekas) depo lokomotif uap mulanya dianggap sulit dilakukan dan walaupun ada depo uap yang bisa merawat diesel, banyak depo baru dibangun di tempat yang berbeda atau di sekitar depo lama. Permasalahan umum yang terjadi adalah karena oli dan bahan bakar minyak yang berceceran di lantai bisa mengotori depo dan mengganggu keselamatan kerja di depo.

Aktivitas depo diesel tidak jauh berbeda dengan uap, namun melayani pengisian solar high-speed diesel alih-alih batu bara (walaupun tetap harus mengisi air, terutama pada generator uap dan radiator).

Ada pula depo lokomotif yang dimiliki oleh perusahan industri sarana perkeretaapian, terutama khusus diperuntukkan bagi lokomotif atau kereta yang diproduksi oleh perusahaan industri sarana perkeretaapian tersebut.

Pengisian bahan bakar dan tempat parkir lokomotif

Di sepanjang lintas ada pula lokasi yang hanya untuk mengisi batu bara atau bahan bakar solar dan tempat parkir sarana terutama bagi kereta yang menganggur atau lepas dinas. Tempat tersebut sama sekali bukanlah depo lokomotif.