Jelaskan Konstruksi dari Kapal selam tipe XXI

Antara tahun 1943 dan 1945, 118 kapal selam dirakit oleh Blohm & Voss di Hamburg, AG Weser di Bremen, dan Schichau-Werke di Danzig. Masing-masing lambung dibuat dari delapan bagian prefabrikasi dengan perakitan akhir di galangan kapal. Metode baru ini menghasilkan waktu konstruksi kurang dari enam bulan per kapal, tetapi dalam praktiknya semua U-boat yang dirakit terganggu oleh masalah kualitas parah yang memerlukan kerja pasca-produksi skala besar untuk memperbaikinya. Salah satu alasan untuk kekurangan ini adalah bagian-bagian tersebut dibuat oleh perusahaan yang memiliki sedikit pengalaman dalam pembuatan kapal, karena keputusan Albert Speer. Akibatnya, dari 118 Tipe XXI yang dibuat, hanya empat yang layak untuk bertempur sebelum Perang Dunia II berakhir di Eropa. Dari jumlah tersebut, hanya dua yang melakukan patroli tempur dan keduanya tidak menenggelamkan satu pun kapal Sekutu.

Direncanakan bahwa perakitan akhir kapal selam Tipe XXI akan dilakukan di pangkalan kapal selam Valentin, yaitu bungker beton sangat besar tahan bom yang dibangun di pelabuhan kecil Farge, dekat Bremen. Pembangunan pangkalan dilakukan antara tahun 1943 dan 1945, menggunakan sekitar 10.000 tahanan kamp konsentrasi dan tawanan perang sebagai pekerja paksa. Fasilitas itu 90% selesai ketika, pada bulan Maret 1945, mengalami kerusakan parah akibat pengeboman Sekutu yang menggunakan bom "gempa bumi" Grand Slam dan ditinggalkan. Beberapa minggu kemudian, daerah tersebut direbut oleh Tentara Inggris.