Jelaskan Mobil dari Mitsui O.S.K. Lines

MOL membuat Oppama Maru, kapal pengangkut mobil pertama di Jepang pada tahun 1965, dengan jaminan kargo dari Nissan Motor Company. MOL tidak dapat mengangkut mobil dengan tarif yang lebih murah, karena terikat tarif yang telah ditetapkan oleh FEFC. Nissan kemudian mendirikan Nissan Motor Car Carrier Co. pada tahun 1970 untuk mengoperasikan Oppama Maru. Berdasarkan skema yang sama, MOL dan Honda Motor Co. mendirikan Act Maritime Co. pada tahun 1973 untuk mengangkut mobil buatan Honda ke Amerika Serikat.

Divisi Ro-Ro dari MOL diberi nama ACE (Auto Car Carrier Express), dan mayoritas kapal Ro-Ro milik MOL pun diberi akhiran nama ACE.

Divisi Ro-Ro dari MOL fokus di bisnis transportasi dan distribusi mobil, truk, kereta gandeng, Mafi roll trailers, alat berat, dan muatan beroda lain, baik dalam keadaan baru maupun bekas, via laut.

Sejak tahun 1990, MOL telah berinvestasi pada Euro Marine Logistics yang berperan sebagai pengumpan regional.

Pada bulan Juli 2006, MV Cougar Ace yang dioperasikan oleh MOL mengalami salah satu insiden stabilitas terburuk dalam sejarah industri pengapalan. Pada insiden tersebut, walaupun kargonya rusak berat, kapal tersebut dapat diselamatkan dan berlayar kembali.

Pada tanggal 1 Januari 2019, MV Sincerity Ace terbakar saat berlayar di barat daya Oahu, saat sedang dalam perjalanan dari Jepang ke Honolulu.

Sejumlah kapal yang berlayar di dekat kapal tersebut pun diminta oleh Penjaga Pantai Amerika Serikat untuk menyelamatkan para awak kapal, namun akhirnya 4 awak kapal meninggal dan 1 awak kapal hilang.