Jelaskan Jalur Minami-Rias dari Kereta Api Sanriku

JNR membuka bagian Sakari menuju Ryori pada tahun 1970, dan memperpanjang jalur hingga Yoshihama pada tahun 1973. Perusahaan ini melanjutkan pembangunan hingga Kamaishi dan memindahkan seluruh jalur kepada Sanriku pada hari pembukaannya pada tahun 1984. Jalur ini erdiri dari 20 terowongan.

Kerusakan gempa bumi dan tsunami 2011

Kedua jalur mengalami kerusakan parah akibat gempa bumi dan tsunami Sendai 2011. Kedua jalur mengalami kerusakan pada 300 titik, termasuk jembatan dan bangunan stasiun. Tsunami juga menghanyutkan 5,8 km jalur kereta api. Layanan baru bisa pulih pada bulan April 2014 April 2014.

Kereta rel diesel yang rusak akibat gempa bumi dan tsunami digantikan dengan tiga rangkaian kereta rel diesel baru yang dibiayai oleh Kuwait. Kereta baru tersebut diperkenalkan pada Januari 2014.