Jelaskan Sejarah dari Perahu Gozo

Perahu Gozo berevolusi dari speronara (), yang ditemukan di seluruh Laut Tengah. Rekaman lawas mencatat tentang hubungan antara transportasi Gozo dan Malta hingga tahun 1241, ketik perahu tersebut dikenal sebagai dgħajsa tal-mogħdija atau tal-pass. Hingga abad ke-16, perahu Gozo mengambil bentuk brigantine. Pada tahun 1880-an, taerdapat banyak perahu Gozo yang mengubah pengaturan perahu layarnya menjadi rig settee. Pada tahun 1919, mesin mulai dipasang di beberapa kapal Gozo, meski banyak yang masih mempertahankan penggunaan layar.

Sebagian besar kapal Gozo dibangun di Kalkara di Grand Harbour. Keluarga Caruana, yang merupakan pembangun terakhir perahu Gozo, pindah dari sana ke Mġarr di Gozo pada tahun 1940. Setelah tahun 1959, beberapa kapal Gozo dibangun di Gela, Sisilia. Perahu terakhir yang dibangun adalah Santa Rita (G48) pada tahun 1963.

Perahu Gozo biasanya melakukan perjalanan dari Pelabuhan Grand di Malta ke Pelabuhan Mġarr di Gozo. Perjalanan lain dilakukan dari Grand Harbour ke Mellieħa atau ke Marfa, atau Mġarr ke Marfa atau Teluk St. Paul. Perahu tersebut membawa kedua penumpang dan kargo di antara kedua pulau tersebut. Perjalanan dari Gozo ke Malta pada umumnya penuh dengan produk pertanian seperti buah, sayuran, telur dan unggas, sementara perjalanan pulang dari Malta ke Gozo dipenuhi barang-barang manufaktur seperti semen, minuman ringan dan bir.

Perahu Gozo dicat dengan warna hijau, biru, merah dan kuning, mirip dengan luzzu tradisional. Satu kapal dicat hitam untuk membawa mayat di antara kepulauan tersebut.