Jelaskan Sejarah dari Grand Prix Portugal

Balapan yang pertama diadakan di Jalur jalan Boavista di Porto pada tanggal 17 Juni 1951 sebagai balap mobil sport. Grand Prix ini kemudian dipindahkan ke Monsanto Park, Lisbon, pada tahun 1954 sebagai sebuah balapan satu kali. Monsanto, seperti sirkuit Boavista, adalah sebuah sirkuit jalanan yang berbahaya dengan deretan pepohonan dan mengalami banyak perubahan ketinggian serta penyapu yang cepat; tetapi Monsanto cukup lebar dibandingkan dengan Boavista yang sempit. Acara sportscar berlanjut hingga tahun 1957,ketika tahun berikutnya menjadi bagian dari kejuaraan dunia Formula Satu.

Balapan Formula Satu pertama kali diadakan pada tanggal 14 Agustus 1958 di Boavista. Sirkuit ini terletak di area yang berbahaya; itu diletakkan melalui kota dan termasuk bagian dari jalan berbatu dan bahkan jalur trem. Pembalap asal Inggris, yaitu Stirling Moss, dengan Vanwall dan Mike Hawthorn dengan Ferrari berada di puncak klasemen kejuaraan, bertarung habis-habisan untuk delapan putaran pertama yang diselingi hujan. Moss kemudian menjauh pada saat Hawthorn menyelinap di belakang pembalap asal Perancis, yaitu Jean Behra, dengan BRM sampai mobil Inggris itu mengalami masalah busi. Akan tetapi, drama itu baru saja dimulai sebagai protes terhadap Hawthorn yang diklaim ketika dia menyalakan kembali mobilnya telah mengemudi beberapa meter ke arah yang salah, yang melanggar aturan dan berarti bahwa Hawthorn harus didiskualifikasi. Begitu dia mendengarnya, Moss menuju ke para pengawas balapan, dan memberi tahu mereka bahwa Hawthorn telah keluar jalur ketika dia terlihat dan itu tidak melanggar aturan. Bukti Moss mengubah keputusan, dan tidak ada tindakan yang diambil. Seandainya protes ditegakkan, Hawthorn akan kehilangan tujuh poin – enam poin untuk finis di posisi kedua, dan satu poin tambahan untuk mencatatkan putaran tercepat. Dalam balapan tersebut, intervensi Moss memungkinkan Hawthorn untuk memenangkan gelar Kejuaraan Dunia Pembalap dengan selisih satu poin – dari Moss.

Perlombaan ini diikuti pada tahun 1959 oleh Grand Prix di Monsanto, yang berhasil dimenangkan lagi oleh Moss, kali ini dengan Cooper bermesin tengah. Jack Brabham asal Australia menabrak tiang telegraf setelah membelok untuk menabrak dua kali pebalap lokal, yaitu Mario Cabral; Brabham terlempar keluar dari mobil dan mendarat di lintasan; dia kemudian nyaris ditabrak oleh pembalap asal Amerika Serikat, yaitu Masten Gregory.

Setelah balapan ini, Monsanto Park ditinggalkan, dan ajang F1 kembali lagi ke Boavista pada tahun 1960. Balapan ini berhasil dimenangkan oleh Brabham dengan mobil Cooper. Grand Prix Portugal kemudian dihentikan dan tidak kembali lagi sampai dengan tahun 1984.

Nama itu dibangkitkan untuk acara sprint mobil sport di sirkuit jalan raya Cascais pada tahun 1964. Dua tahun berikutnya, digunakan untuk mobil Formula Tiga.