Jelaskan Tahun 1940 dari Kapal perusak Jerman Z1 Leberecht Maass

Di pertengahan Februari 1940 tanggal 22, Z1 Leberecht Maass dan lima kapal perusak lainnya (Z3 Max Schultz, Z4 Richard Beitzen, Z6 Theodor Riedel, Z13 Erich Koellner dan Z16 Friedrich Eckoldt), berlayar ke Tepi Dogger untuk mencegat kapal penangkap ikan milik Inggris (Operasi Wikinger). Ketika sedang menuju Laut Utara, ia dibombardir oleh pesawat pembom Heinkel He-111 dari KG-26, yang keliru mengira armada itu sebagai armada kapal perusak Inggris sehingga kemudinya agak rusak. Badan Penyelidik Angkatan Laut menyatakan bahwa ia dan adiknya terkena bom.

Z1 Leberecht Maass dihantam oleh 2 bom. Setelah bom pertama meledak, bom kedua membuat kapal itu pun patah menjadi dua, dan tenggelam bersama dengan 280 krunya, termasuk komandannya, Korvettenkapitän Fritz Bassenge. Hanya 60 kru yang berhasil diselamatkan. Z3 Max Schultz, pun tenggelam akibat terkena ranjau laut ketika berusaha menyelamatkan kru Z1 Leberecht Maass. Hitler memerintahkan Pengadilan Penyelidikan yang akan diselenggarakan untuk menyelidiki penyebab kejadian tersebut dan menyimpulkan bahwa kedua kapal tenggelam oleh bom dari Heinkel He-111. Kriegsmarine telah gagal memberi tahu armada itu bahwa Luftwaffe sedang membuat sistem anti kapal patroli dan juga gagal memberi tahu Luftwaffe akan keberadaan armada itu.

Namun investigasi pasca-perang menyatakan bahwa Z1 Leberecht Maass dan Z3 Max Schultz masuk ke daerah yang dipenuhi ranjau laut yang disebarkan oleh Inggris. Ranjau-ranjau laut tersebut disebar oleh kapal perusak  dan .