Gw mau tau Paska kejadian dari Kematian Dale Earnhardt

Kematian Earnhardt mengundang perhatian yang amat besar tidak hanya dari AS saja melainkan dari seluruh dunia. Media AS menyebut insiden Daytona 500 2001 sebagai "Black Sunday". Pembahasan kecelakaan Earnhardt juga masuk dan jadi topik utama dalam majalah Time saat itu. Hampir semua saluran TV AS memutar video lomba dan insiden Earnhardt di akhir lomba Daytona 500.

Layanan publik untuk penghormatan terakhir untuk pemakaman Earnhardt diadakan pada 22 Februari 2001 di Gereja Kalvari di Charlotte, North Carolina. Kematiannya menyebabkan NASCAR mengubah kebijakan soal pengumuman detail insiden. Bekerjasama dengan tim kepolisian, NASCAR secara rutin mengumumkan hampir setiap detail dari hasil penyelidikan.

Beberapa hari setelah kecelakaan, Sterling Marlin menerima surat kebencian dan ancaman pembunuhan dari fans yang menyalahkannya atas kematian Earnhardt ini. Dale Jr. lantas turun tangan untuk menyelesaikan hal ini dan meminta semua orang yang mencintai ayahnya untuk berhenti menyalahkan Marlin sebagai penyebab kecelakaan yang menewaskan ayahnya.

Selang satu minggu setelah kecelakaan itu, Bill Simpson, pemilik perusahaan -Simpson Performance Products- yang membuat perangkat keamanan sabuk pengaman untuk mobil Earnhardt, juga melaporkan bahwa ia juga menerima ancaman pembunuhan dari fans yang marah. Ketika ditanya tentang hal ini, Darrell Waltrip menyatakan bahwa "NASCAR adalah olahraga emosi dan bahwa semua fans amat mencintai pembalap yang mereka dukung jadi ketika sesuatu seperti ini terjadi, hubungan emosional yang erat ke pembalap membuat Anda ingin menyalahkan seseorang dan bahwa seseorang harus terlibat dan sayangnya menyalahkan orang belum tentu tepat dan malah akan jadi sebuah kesalahan besar bagi setiap fans."

Dampak dari kematian Earnhardt, tim Richard Childress Racing lantas menarik masuk Kevin Harvick untuk membalap di kursi yang ditinggalkan Earnhardt. Nomor #3 yang biasa dipakai Earnhardt digantikan dengan nomor #29 untuk dipakai Harvick. Nomor #3 lantas muncul lagi di Seri Piala di musim 2014 untuk Austin Dillon.

Earnhardt jadi pembalap keempat yang tewas dalam insiden di periode 2000-2001. Melihat hal ini NASCAR bergerak cepat melakukan beberapa perubahan untuk standar keamanan diantaranya pemakaian sabuk pengaman enam titik, pemakaian HANS (Head and Neck Support), upgrade fasilitas keamanan sirkuit dengan instalasi SAFER Barrier (soft wall) dan pemakaian helm full face (Earnhardt jadi pembalap terakhir yang mengenakan helm semi full face ala pereli WRC).

Dalam hal perbaikan keamanan mobil, NASCAR lantas mengembangkan mobil Car of Tomorrow yang mulai di uji coba di musim 2007. Mobil CoT ini lantas di upgrade lagi menjadi mobil Gen-6 yang dipakai sejak musim 2013 sampai saat ini.

Dale Earnhardt menjadi pembalap terakhir Seri Piala yang meninggal sampai saat ini. Kematiannya membuat beberapa pembalap diantaranya Eddie Cheever menyamakannya dengan sosok Ayrton Senna dari ajang F1 yang juga meninggal secara tragis akibat kecelakaan di lomba GP San Marino 1994.

Brad Keselowski kemudian membandingkan kematian Earnhardt dengan kematian Ayrton Senna. Keselowski, yang saat itu berusia 10 tahun ketika legenda Formula 1 Brasil meninggal dunia dalam kecelakaan fatal di Putaran ke-7 Grand Prix San Marino 1994 di Autodromo Enzo e Dino Ferrari di Imola, Italia, mengatakan, "Bagi saya pribadi (kematian Senna) banyak mengingatkan saya ketika Dale Earnhardt meninggal dalam arti semacam suasana hati dan suasana umum dalam rumah tangga keluarga saya sendiri. Ayah dan saudara lelaki saya biasanya bangun pagi-pagi dan menonton balapan Formula Satu dan saya baru berusia sembilan atau 10 tahun tapi aku ingat ayahku penggemar berat Senna, dan aku bisa ingat bahwa dia bukan tipe pemandu sorak yang keras, tapi aku bisa mengingatnya lebih dari itu daripada apa pun yang pernah kulihat, yang selalu unik bagiku. Saya hanya ingat nada suram dalam rumah tangga." Winston Select 500 berlangsung di Talladega pada hari yang sama dengan Grand Prix, dan ketika Earnhardt menang, dia telah membayar upeti kepada Senna dari Victory Lane.