Coba jelasin Anhedral. Kebalikan dari dihedral. dari Daftar istilah pesawat terbang dong

Bidang kemudi (control surface). Bagian permukaan pesawat terbang yang bisa bergerak untuk mengendalikan pesawat.

Pitch. Perputaran pesawat terhadap sumbu melintang (naik/turun).

Roll. Perputaran pesawat terhadap sumbu memanjang.

Yaw. Perputaran pesawat terhadap sumbu vertical.

Stabilizer. Permukaan horizontal yang umumnya ada di ekor pesawat yang memberikan stabilitas terhadap sumbu melintang (stabilitas pitch)

Elevator. Bidang kemudi yang mengendalikan naik/turun (pitch).

Fin. Disebut juga vertical stabilizer yang terletak di bagian ekor pesawat berfungsi memberikan yaw stability.

Rudder. Bidang kemudi yang berhubungan dengan fin, mengendalikan arah yaw.

V-tail. Permukaan ekor pesawat seperti bentuk V, konfigurasi ini memberikan stabilitas pitch dan yaw secara simultan.

Aileron. Bidang kemudi yang terletak pada trailing edge, mengendalikan sumbu memanjang (roll axis).

Flap. Bagian dari sayap yang digunakan untuk memperbaiki kemampuan aerodinamika pada saat kecepatan rendah.

Spoiler. Bidang sayap yang digunakan untuk menambah drag, umumnya untuk memperlambat laju pesawat.

Landing gear. Bagian pesawat yang digunakan untuk pergerakan di permukaan landasan.. Umumnya terbuat dari metal, nylon, composit dan roda.

Under carriage. Sama dengan landing gear.

Tricycle landing gear. Landing gear dengan konfigurasi satu roda pendarat depan yang bisa dikendalikan dan dua roda pendarat utama.

Tail dragger. Landing gear dengan konfigurasi dua roda pendarat utama dan satu roda pendarat di ekor.

Backplate. Bagian penutup motor bagian belakang

Carburetor. Alat yang mengatur/mencampur bahan bakar dengan udara sebelum masuk ke motor.

Cylinder. Bagian dari motor dimana terjadi pembakaran.

Glow plug. Alat yang menimbulkan panas untuk pengapian.

Head. Bagian akhir dari silinder dimana ruang pembakaran terjadi .

Muffler. Alat untuk meredam suara yang ditimbulkan dari ledakan motor bakar.

Needle valve. Alat untuk mengatur banyaknya bahan hakar yang diperlukan, agar perbandingan bahan bakar dan udara pada perbandingan yang optimal.

Propeller shaft. Poros engkol yang mentranfer kekuatan motor untuk memutar propeller.

Glide ratio. Jarak horizontal yang bisa ditempuh untuk setiap kehilangan satu satuan jarak vertical pada saat pesawat sedang terbang melayang (glide).

Flying stab. Sayap belakang yang dapat bergerak seluruhnya.

Tuned pipe. Sistem pembuangan dengan bentuk tertentu sehingga dalam keadaan resonansi dapat meningkatkan kinerja dari motor.

Aspect ratio. Perbandingan antara panjang sayap (wing span) dengan lebar sayap (chord).

Canard. Pesawat dengan konfigurasi sayap utama ada di belakang. Sayap depan disebut canard.

Control line. Model pesawat terbang yang dikendalikan dengan dua utas kawat, biasa kita sebut UC atau U-kontrol.

Dead stick. Istilah penerbangan, pesawat sedang terbang dalam keadaan motor mati.

Down thrust. Gaya tarik motor yang miring ke bawah.

Firewall. Dinding terdepan pada badan pesawat dimana motor dipasang.

Free flight. Pesawat model yang diterbangkan tanpa dikendalikan oleh penerbang.

Glitch. Gangguan pada radio control, misalnya interferensi.

Ground effect. Pengaruh permukaan tanah pada saat model mendarat.

Hand launch. Model yang diterbangkan dengan tangan.

Low wing. Pesawat model denga posisi sayap dibawah.

Mid wing. Pesawat model dengan posisi sayap ditengah.

T tail. Posisi sayap belakang (stabile) yang terpasang diatas fin.

Thermal. Kolom udara panas yang naik, mampu untuk mengangkat pesawat untuk terbang lebih tinggi.

Vortices. Hambatan udara yang ditimbulkan dari pusaran udara pad wing tip. Yang disebabkan perbedaan tekana di atas dan di bawah sayap.

Pesawat radio control. Pesawat yang dikendalikan dengan radio.

Dethermalizer. Alat yang berfungsi untuk mengganggu stabilitas pesawat model terbang bebas (free flight), biasanya dengan mengubah sudut horixontal stabilizer.

Cu.in (cubic inch). Satuan volume inci^3, setara dengan 16.3781 cm3.