Jabarkan Pendirian Taman dari Taman Nasional Ngarai Bryce

Alam yang permai ini pertama kali digambarkan kepada publik pada sebuah artikel yang diterbikan oleh Union Pacific dan Santa Fe railroads pada 1916. Orang-orang seperti J.W Humphrey, seorang pengawas hutan mempromosikan pemandangan permai yang luar biasa dari Amfiteater Ngarai Bryce dan pada 1918, artikel yang didistribusikan secara nasional juga menolong untuk membangkitan minat. Walaupun begitu, akses yang buruk menuju area terpencil dan kurangnya akomidasi menjaga kunjungan di titik minimal.

Ruby Syrett, Harold Bowman serta Perry bersaudara kemudian membangun penginapan sederhana dan mengatur "layanan tur" di daerah ini. Syrett kemudian menjadi kepala kantor pos petama di Ngarai Bryce. Kunjungan perlahan-lahan meningkat, dan pada awal 1920-an, Union Pacific Railroad menjadi teretarik untuk mengembangkan layanan jalur kereta apinya ke barat daya untuk mengakomodasi lebih banyak turis.

Pada saat yang bersamaan, pelaku konservasi menjadi waspada akibat pengembelaan yang berlebihan, penebangan, dan kunjungan yang tidak sesuai dengan peraturan akan menyebabkan gangguan kepada Ngarai Canyon. Gerakan untuk melindungi area kemudian dimulai, dan Direktur National Park Service Stephen Mather merespon dengan mengajukan proposal agar Ngarai Bryce dijadikan Taman Negara Bagian. Gubernur Utah dan Legislator Daerah Utah, melakukan lobi agar ngarai mendapatkan status perlindungan nasional. Mather melunak dan mengirimkan rekomendasi kepada Presiden Warren G. Harding, yang pada 8 Juni 1932 menyatakan bahwa Ngarai Bryce merupakan monumen Nasional.

Jalan kemudian dibangun pada tahun yang sama ke dataran tinggi untuk menyediakan akses yang mudah untuk melihat amfiteater. Dari 1924 ke 1925 Pondok Ngarai Bryce dibuat dari kayu dan batu setempat.

Anggota dari Kongres Amerika Serikat mulai bekerja pada 1924 untuk menaikan status perlindungan Ngarai Brcye dari Monumen Nasional Amerika Serikat ke Taman Nasional dalam rangka pendirian Taman Nasional Utah. Proses ini dipimpin oleh Perusahaan Taman Utah untuk memidahkan kepemelikan dari pihak swasta dan negara bagian kepada pemeritahan federal yang dimulai pada 1923. Tanah yang terakhir yang diusulkan sebagai batas taman dijual keada pemerinah federal empat tahun kemudian, dan pada 25 Februari 1928, namanya diubah menjadi Taman Nasional Ngarai Bryce.

Pada 1931, Presiden Herbert Hoover mengambil dan mendampingkan area di selatan taman, pada 1942 tambahan sebesar 635 arce (257 hektar) ditambahkan. Penambahan ini menyebabkan luas total area menjadi 35.836 arce (14.502 hektar). Jalan Rim, jalan yang permai masih digunakan hingga sekarang, selesai dibangun pada 1934 oleh Korps Konservasi Warga Sipil. Adimisetrasi taman dilaksanakan oleh Taman Nasional Zion sampai pada tahun 1956, ketika pengawas Ngarai Bryce pertama kali bekerja.