Jelaskan Sejarah dari BOSEH

Sistem Bike Sharing generasi pertama di kota bandung diinisiasi semenjak tahun 2011 dengan nama Bike.Bdg yang merupakan prakarsa dan donasi dari ikatan alumni Institut Teknologi Bandung, komunitas Bandung Creative City Forum (BCCF), serta Ridwan Kamil sebagai aktivisnya.

Generasi pertama dari sistem bike sharing banyak digunakan masyarakat saat kegiatan Car free day untuk sekadar berkeliling area dan juga berolahraga santai, namun sistem tersebut belum dapat diadaptasi oleh masyarakat untuk digunakan sebagai sarana transportasi hijau (eco transport) yang digunakan sehari-hari untuk menunjang aktivitas perkotaan, oleh karena sistem registrasi penyewaan yang masih terpisah antara stasiun-nya dan masih dilakukan secara manual (dengan cara menitipkan KTP/Kartu Tanda Penduduk dan membayar uang sewa pada petugas di setiap stasiun) serta penyewa harus mengembalikan sepeda yang dipakainya ke stasiun asal saat masa sewanya berakhir.

Generasi pertama dari sistem Bike Sharing ini pun akhirnya tidak dikembangkan, dan stasiun-stasiun yang sudah dibangun tidak lagi digunakan.

Semenjak Ridwan Kamil menjabat sebagai wali kota Kota Bandung, maka sistem bike sharing diperbaharui dengan sebuah sistem penyewaan yang berbasis teknologi, sistem ini disebut BOSEH dan merupakan hasil kerjasama dari Dinas Perhubungan Kota Bandung dengan Banopolis sebagai organisator sistemnya. (Dasar Hukum : Peraturan Wali Kota Bandung Nomor. 1120 Tahun 2017 tentang Pengoperasian Dan Tarif Sewa Sepeda Bike Sharing )

Sistem BOSEH memungkinkan untuk setiap penyewa sepeda dapat melakukan penyewaan dari stasiun ke stasiun, karena pencatatan penyewaan dilakukan pada mesin terminal tanpa awak yang terhubung dengan sebuah server . Penyewa perlu menggunakan kartu smartcard yang didapatkan dengan melakukan registrasi pada booth BOSEH saat awal sosialisasi sistem ini.