Jelaskan Peperangan udara dari Front Barat (Perang Dunia I)

Pesawat khusus untuk pertempuran udara diperkenalkan pada tahun 1915. Pesawat udara telah digunakan untuk kepanduan dan pada tanggal 1 April, pilot Prancis  Roland Garros menjadi orang pertama yang menembak jatuh sebuah pesawat musuh dengan menggunakan senapan mesin yang melesat maju melalui bilah baling-baling. Hal ini dicapai dengan memperkuat bilah secara sederhana untuk menghindari peluru. Beberapa minggu kemudian Garros mendarat darurat di belakang garis Jerman. Pesawatnya ditangkap dan dikirim kepada insinyur Belanda Anthony Fokker, yang segera menghasilkan perbaikan yang signifikan, gir penyela, di mana senapan mesin disinkronkan dengan baling-baling sehingga dapat menembak dalam interval ketika bilah baling-baling di luar garis tembakan. Kemajuan ini dengan cepat menandai sesuatu yang baru dalam angkatan bersenjata, dalam Fokker E.I (Eindecker, atau pesawat terbang bersayap sepasang, Mark 1), pesawat tempur berkursi tunggal pertama yang menggabungkan kecepatan maksimum yang wajar dengan persenjataan yang efektif. Max Immelmann mencatat sukses sebagai yang pertama dikonfirmasi menewaskan dengan sebuah Eindecker pada 1 Agustus. Kedua belah pihak mengembangkan senjata, mesin, badan pesawat, dan material yang lebih baik, sampai akhir perang. Ini juga mengawali kultus terhadap jagoan, yang paling terkenal adalah Manfred von Richthofen (sang Baron Merah). Bertentangan dengan mitos tersebut, tembakan antipesawat mengklaim lebih banyak menewaskan daripada pejuang.