Coba jelasin Pasca-balapan dari Grand Prix F1 Amerika Serikat 2014 dong

Pada sesi wawancara podium, yang dilakukan oleh mantan pembalap Mario Andretti, Hamilton bersyukur berada di depan lapangan, dan mengatakan itu adalah "suatu kehormatan" untuk mewakili bangsanya. Rosberg mengatakan bahwa dia menemukan ritme yang disukai olehnya pada saat Hamilton berhasil melewatinya. Ricciardo berterima kasih kepada timnya karena telah memberinya mobil perebutan podium, dan merasa "sangat senang" bisa finis di urutan ketiga. Dalam konferensi pers selanjutnya, kata Hamilton setelah berhasil melewati Rosberg, dia mengendalikan kecepatan dengan mengatur keausan ban, dan tidak terhalang oleh penguncian rem. Rosberg menyatakan bahwa tidak ada masalah yang bertahan lama setelah melewati trotoar, tetapi berkomitmen penuh untuk mengalahkan rekan setimnya. Ricciardo mengatakan bahwa dia merasa strategi timnya memungkinkan dia untuk melewati mobil Williams, dan percaya dia bersalah karena startnya yang lambat, yang ingin dia perbaiki sebelum .

Bersamaan dengan penalti waktu lima detiknya karena memaksa Grosjean keluar jalur, Vergne mendapatkan satu poin penalti di lisensi super miliknya, yang ketiga di musim ini. Vergne mengatakan dia ingin naik posisi nanti, dan kontak dengan Grosjean sebagai bagian dari olahraga bermotor. Grosjean menyatakan bahwa ia merasa "sangat frustasi" tidak berhasil finis di posisi sepuluh besar, dan tabrakan dengan Vergne merusak sayap depan dan lantai mobilnya, dan membuat mobilnya menjadi sulit untuk dikendalikan untuk putaran terakhir. Untuk persinggungan dengan Sutil dan Räikkonen, Pérez dikenakan penalti grid turun tujuh tempat untuk Grand Prix Brasil, bersama dengan dua poin penalti pada lisensi supernya. Pérez menggambarkan situasinya sebagai "malang", dan tidak mengantisipasi Räikkönen yang berada di tempatnya. Sutil merasa frustrasi atas kecelakaan itu, yang mencegahnya untuk mencetak poin pertama tim Sauber di tahun 2014, menggambarkannya "sangat memalukan dan sangat mengecewakan" dan menyebut bahwa insiden itu "tidak perlu": "Kami berharap untuk hasil yang bagus hari ini dan karena tindakan konyol seperti ini kita melewatkan segalanya."

Räikkonen tidak menyukai situasi yang dia alami selama balapan ini berlangsung, dengan melakukan tiga kali pit stop, mengeluhkan degradasi ban depan yang berat dan kelebihan understeer. Dia mengatakan baik dia maupun tim Ferrari mengidentifikasi sumber masalahnya, tetapi menghargai bantuan: "Mencoba dan membalap perlahan di tempat-tempat tertentu tidak ada bedanya, jadi saya benar-benar tidak mengerti. Di mana pun kami selesai, itu cukup mengecewakan. Tidak bisa memecahkan masalah tertentu membuat frustrasi. Mudah-mudahan sesuatu muncul dan kami menemukan apa masalahnya." Demikian pula, Alonso mengeluhkan mobilnya mengalami getaran ban yang parah di dua putaran terakhir, dan mengurangi visibilitasnya: "Saya mencoba untuk mengontrol kecepatan. Saya meminta celah dari belakang untuk melewati garis tepat di depan mereka. Tetapi kemudian Vettel menyalip [Kevin] Magnussen dan tidak ada waktu untuk menyimpan lebih banyak lagi, sehingga pada putaran terakhir, saya keluar dengan getaran yang sangat besar." Kepala kinerja tim Williams, yaitu Rob Smedley, mencurigai masalah kecil, seperti pit stop Massa yang lambat, mencegah timnya untuk finis di atas podium. Prinsipal tim Red Bull, yaitu Christian Horner, mengatakan bahwa pit stop putaran pertama Vettel untuk ban medium dilakukan dengan maksud untuk tidak menggunakan ban lunak untuk sisa balapan.

Hasilnya meningkatkan keunggulan Hamilton atas Rosberg di klasemen sementara Kejuaraan Dunia Pembalap menjadi 24 poin. Ricciardo tetap di urutan ketiga, tetapi dengan finis di urutan ketiga, maka ia dikeluarkan dari perebutan gelar juara dunia. Bottas, yang berada di urutan keempat, naik empat poin lagi dari Vettel di urutan kelima. Tim Mercedes semakin memperpanjang keunggulannya yang tidak terbantahkan di klasemen sementara Kejuaraan Dunia Konstruktor menjadi 245 poin atas tim Red Bull di posisi kedua. Tim Williams dan Ferrari tetap di urutan ketiga dan keempat, dan tim McLaren di urutan kelima dengan 147 poin, dengan dua balapan yang tersisa di musim ini.