Coba jelasin Sejarah dari SAIC-GM-Wuling dong

Sementara mikrovan Wuling telah diproduksi sejak tahun 1982, pada tahun 1986 perusahaan pendahulu Wuling, Liuzhou Automotive Industry Corporation, mencapai kesepakatan dengan Mitsubishi Motors untuk merakit Mitsubishi Minicab tipe L100. Awalnya, 90% suku cadang diimpor, namun secara bertahap suku cadang lokal meningkat. Van kecil ini dijual dengan nama Liuzhou Wuling LZ 110.

Pada tahun 2002, perusahaan patungan SAIC-GM-Wuling terbentuk, dengan SAIC menguasai 50,1% sahamnya, GM 34%, dan Wuling Group 15,9%. Wuling mengalihkan produksi mikrovan dan truk kecil ke perusahaan yang baru. Setidaknya sejak tahun 2008, GM berusaha meningkatkan kepemilikannya, mencapai tujuannya sekitar tahun 2011. Sahamnya meningkat menjadi 44%—menyebabkan saham Wuling tinggal 5,9%.

Pada tahun 2010, SGMW menciptakan sebuah merek mobil penumpang untuk bersaing dengan produk paling awal, Baojun. Namun, perusahaan telah menjual kendaraan penumpang, Chevy Spark, setidaknya sejak tahun 2007.

Pada akhir tahun 2012, sepuluh tahun setelah terbentuknya perusahaan patungan, SGMW membuka pabrik baru untuk produksi mobil penumpang Baojun di Liuzhou, Daerah Otonomi Guangxi Zhuang, siap memproduksi 400.000 unit per tahun. Sebuah pabrik dengan kapasitas jumlah yang sama untuk kereta listrik juga sedang dibangun.