Jelaskan Sejarah dari Halte Transjakarta Dukuh Atas 1

Halte Dukuh Atas generasi pertama mulai beroperasi bersamaan dengan soft launching Koridor 1 Transjakarta dan seluruh halte pemberhentiannya pada 15 Januari 2004. Pengoperasian secara komersil dimulai pada 1 Februari 2004.

Awalnya, halte Dukuh Atas merupakan halte kecil. Pada pertengahan 2006, halte Dukuh Atas sempat direvitalisasi guna mempersiapkan diri menjadi titik transit menuju Koridor 4 yang saat itu tengah dalam proses pembangunan. Akses masuk yang semula terletak pada sisi utara, berpindah ke sisi selatan, sedangkan di sisi utara (bekas akses masuk yang lama) dibangun sebuah jembatan transit menuju halte baru yang terletak tidak jauh darinya. Tak hanya itu, halte Dukuh Atas yang tadinya merupakan halte kecil yang hanya memiliki 1 pasang pintu di sisi kiri dan kanan, bertambah menjadi 3 pasang pintu di sisi kiri dan kanan.

Halte Dukuh Atas generasi kedua akhirnya kembali dibuka pada 27 Januari 2007, bersamaan dengan pengoperasian 4 koridor baru, dan namanya ditambahkan angka 1, guna menghindari kerancuan dengan Halte Dukuh Atas 2 yang terhubung dengan jembatan transit.

Pada 15 April 2022, halte Dukuh Atas 1 mulai direvitalisasi bersama dengan 10 halte lainnya meliputi Halte Bundaran HI, Halte Tosari, Halte Juanda, Halte Cawang Cikoko, Halte Sarinah, Halte Kebon Pala, Halte Kwitang, Halte Balai Kota, Halte Gelora Bung Karno (GBK), dan Halte Stasiun Jatinegara 2. Sebagai alternatifnya, disiapkan rute shuttle bus untuk menyokong pelayan selama proses revitalisasi halte. Rute tersebut terdiri dari rute Monumen Nasional (Monas)—Semanggi (1ST) yang beroperasi di koridor 1 (hingga 11 September 2022), dan rute Juanda—Bundaran HI (2PJ) di koridor 2. dan rute Pecenongan—Juanda (2PJ) di koridor 2 (per 1 Maret 2023 menjadi dan rute Juanda—Bundaran HI (2ST) imbas pembangunan MRT fase 2A).

Mulai 4 Maret 2023, halte Dukuh Atas 1 mulai kembali beroperasi bersama dengan halte Halte M.H. Thamrin, Halte Juanda, Halte Jatipadang.