Jelaskan Sejarah dari Narita Express

Narita Express dibuka pada tanggal 19 Maret 1991 sebagai pengganti Narita Shinkansen yang rencana pembangunannya dibatalkan.

Bandara Narita - Tokyo - Yokohama - Ofuna

Bandara Narita - Tokyo - Shinagawa -Shibuya - Shinjuku - Ikebukuro - Omiya

Bandara Narita - Tokyo - Shinagawa - Shibuya - Shinjuku - Mitaka - Hachioji -Takao

Ketika di Stasiun Tokyo, kereta dari Ofuna dan dari Omiya akan disatukan/dipisah.

Setelah tiba di stasiun Ofuna, beberapa kereta akan berlanjut menuju stasiun Kamakura dan stasiun Yokosuka

Setelah tiba di stasiun Takao, beberapa kereta akan berlanjut menuju stasiun Otsuki dan stasiun Kawaguchiko

KRL Seri 253 (sebelum tahun 2010)

R = Kursi dapat dipesan

G = Green Car (kelas eksekutif)

Biasanya, Narita Express tidak berhenti di stasiun yang letaknya antara Stasiun Tokyo dan Stasiun Bandara Narita Terminal 2, seperti Stasiun Chiba, Stasiun Yotsukaido, dan Stasiun Narita kecuali pada jam-jam sibuk. Rata-Rata waktu yang diperlukan dari Tokyo ke Bandara Narita atau sebaliknya berkisar antara 55 menit sampai 1 jam.