Jabarkan Asia dari Mitsubishi Colt L300

Generasi ini telah diproduksi di Filipina sejak 1987 sebagai "Mitsubishi L300 Versa Van" (dihentikan pada April 2012) serta varian Cab/Chassis di mana pembuat bus lokal merakit bodi belakang untuk keperluan pengangkutan penumpang dan kargo. Variasi seperti FB (bisnis keluarga), PET (transportasi pribadi dan peralatan), WT (van aluminium kedap air) dan DS (sisi drop) telah dibuat untuk memenuhi kebutuhan tersebut. Pada tahun 2010, varian bodi belakang diperpanjang untuk varian FB yang disebut Exceed ditambahkan. Pada tahun 2014, pabrikan bak truk lokal Centro Manufacturing meluncurkan versi minibus dari L300 yang disebut Mikrobus XV. Itu dibangun di atas platform FB Exceed dan dimaksudkan untuk digunakan sebagai kendaraan umum, bus sekolah, atau ambulans. Ini juga dimaksudkan untuk menghidupkan kembali Versa Van dan menjadi alternatif dari varian FB. Pada tahun 2017, Mitsubishi Motors Filipina mengumumkan bahwa mesin diesel L300 akan diperbarui untuk memenuhi proyek standarisasi Euro 4 dari DENR dan LTFRB. Pada April 2019, Mitsubishi Motors Philippines mengumumkan bahwa L300 akan dilengkapi dengan mesin 4N14 CRDi. Dari tahun 1987 hingga 2009, desain fasia depan tidak banyak berubah selama 22 tahun (walaupun ada sedikit perubahan pada interior). L300 menerima facelift pada tahun 2010 dan dijual hingga 2017. Mitsubishi memperbarui gaya L300 untuk model tahun 2019, sekarang menampilkan gril krom horizontal baru yang mirip dengan bahasa desain "Dynamic Shield" yang ditemukan pada model Mitsubishi lainnya seperti Mitsubishi Xpander, Mitsubishi Montero Sport untuk membedakannya dari L300 lama.

Pada 2020, produksi lokal L300 mencapai 200.000 unit, and exports has been said under consideration.