Jelaskan Generasi kesembilan (DC/DD51) dari Suzuki Carry

Generasi kesembilan dari Suzuki Carry hadir pada bulan September 1991, dengan kode DC51 untuk RWD dan DD51 untuk AWD. Mesin yang di gunakan hanya satu dan masih sama dengan Carry DA/DB51 yaitu SOHC 3 silinder dengan kode F6A berkubikasi 657 cc dan tersedia juga dengan turbo. Transimisi otomatis 3 percepatan tersedia di generasi ini.

Bentuk mobil ini mirip dengan facelift terakhir dari Carry generasi sebelumnya tetapi dengan sumbu roda yang lebih panjang, lampu bulat untuk tipe menengah keatas dan lampu persegi panjang untuk tipe terbawah.

Model facelift muncul pada tahun 1993 dan kini akhirnya rem depan diganti dengan rem cakram, sebelumnya Carry hanya di bekali rem tromol di semua roda. Di akhir tahun 1997, Carry dengan gaya retro hadir dengan nama "Carry C (Classic)". Generasi ini juga di jual oleh Mazda dengan nama Autozam Scrum.

Generasi ini diproduksi sampai tahun 1999. Untuk pasar ekspor, model yang di jual masih mengandalkan Carry SK410 dan mayoritas berbentuk minibus. Tetapi ada juga versi ekspor dari Carry generasi ini bermesin 660 cc F6A dengan kode mobil SK306 yang di jual di negara-negara tertentu saja.

Suzuki Every generasi ketiga (DE/DF51V)

Bersamaan dengan Carry, Every generasi ketiga juga hadir pada tahun 1991 dengan bentuk kabin dan lampu yang juga mirip. Every memiliki sumbu roda yang lebih panjang (2.000 mm) dibanding Carry (1.855 mm). Pada tahun 1993, sejak generasi ini semua versi minibus komersial Carry berubah namanya menjadi Every untuk pasar Jepang. Di akhir tahun 1997, Every dengan gaya retro hadir dengan nama "Every C (Classic)". Generasi ini juga di jual oleh Mazda dengan nama Autozam Scrum van. Produksi Every generasi ketiga selesai pada akhir tahun 1998.