Coba jelasin Putaran Eropa dan Kanada dari Formula Satu musim 2015 dong

Tim Mercedes tiba di Spanyol dengan keunggulan yang nyaman.

Lewis Hamilton telah mencetak sembilan puluh tiga poin dari kemungkinan seratus, memberinya keunggulan dua puluh tujuh poin atas rekan setimnya, yaitu Nico Rosberg, memasuki delapan balapan bagian Eropa di musim ini.

Rosberg dengan cepat memotong keunggulan Hamilton dengan mengamankan kemenangan di Spanyol (mengurangi defisitnya menjadi dua puluh poin) dan Monako. Kemenangan yang terakhir dibantu oleh hasil kesalahan perhitungan yang merugikan oleh tim Mercedes untuk memanggil Hamilton untuk masuk ke dalam pit dengan keunggulan 19 detik selama periode mobil keselamatan (yang secara singkat melihat penggunaan "Mobil Keselamatan Virtual" untuk yang pertama kalinya dalam sejarah ajang F1.) dengan 14 putaran tersisa. Rosberg dan Sebastian Vettel tidak melakukan pit stop, membiarkan keduanya melewati Hamilton di pintu keluar pit lane. Balapan dilanjutkan pada putaran ketujuh puluh satu, dan Rosberg dengan cepat menjauh, tetap memimpin jalannya balapan sampai bendera kotak-kotak dikibarkan. Vettel berhasil menahan laju Hamilton untuk finis di posisi kedua dan ketiga, masing-masing. Akibatnya, keunggulan Hamilton atas Rosberg di klasemen sementara Kejuaraan Dunia Pembalap terpotong setengahnya, menjadi hanya sepuluh poin saja. Sementara itu, Button berhasil mengamankan poin pertama tim McLaren di musim ini dengan finis di urutan kedelapan. Ini meninggalkan duet pembalap Marussia, yaitu Stevens dan Merhi, bersama dengan pembalap McLaren lainnya, yaitu Fernando Alonso, sebagai satu-satunya pembalap penuh waktu yang tidak berhasil mencetak satu poin pun setelah tujuh putaran.

Pada Grand Prix berikutnya di Kanada, Austria, dan Inggris, tim Mercedes menepis kritik menyusul hasil di Monako melalui finis di posisi pertama dan kedua dalam tiga balapan berikutnya, memperpanjang keunggulan mereka di klasemen sementara Kejuaraan Dunia Konstruktor menjadi 160 poin atas tim Ferrari. Tim Williams mengumpulkan dua podium pertama mereka di musim ini, dalam bentuk hasil tempat ketiga oleh Valtteri Bottas di Kanada dan Felipe Massa di Austria, sementara tim Ferrari kalah dari tim Mercedes setelah pensiun di Austria dan harus puas finis di posisi kedelapan-posisi finis di Inggris oleh Räikkönen. Produsen unit tenaga lainnya terus berjuang, dengan mobil bertenaga Renault yang hanya sekali saja finis di posisi lima besar, tepatnya yaitu di Monako, menunjukkan kurangnya kekuatan mereka. Honda terus mengalami masalah keandalan dan, hingga Grand Prix Inggris, mengalami sembilan kali pensiun dan dua kali gagal start karena masalah unit daya, yang berarti hanya tujuh penyelesaian balapan keseluruhan dari kemungkinan hasil 18 kali finis.

Kejuaraan Dunia Pembalap tetap diperebutkan antara pemimpin klasemen sementara Kejuaraan Dunia Pembalap, yaitu Lewis Hamilton, dan Nico Rosberg, dengan jarak di antara mereka tidak pernah lebih besar dari dua puluh delapan poin setelah kemenangan Hamilton di putaran kesebelas di Belgia. Keduanya akan bertukar kemenangan antara ronde keenam dan kesembilan, menutup jarak menjadi sepuluh poin. Sebastian Vettel, yang pernah unggul tiga poin, setelah kemenangannya di Malaysia, dan merupakan satu-satunya pemenang non-Mercedes setelah sebelas putaran, tidak dapat mengatasi kesalahan tim di Kanada dan Austria, dan turun lima puluh sembilan poin dari kecepatan Hamilton setelah putaran kesembilan. Dia melakukan rebound di Hungaria dengan memenangkan balapan keduanya di musim ini, mengurangi jarak ke Hamilton menjadi empat puluh dua poin dalam prosesnya, tetapi jatuh dari posisi untuk mencetak poin di Belgia setelah kerusakan ban pada putaran kedua dari terakhir, menjatuhkannya menjadi enam puluh tujuh poin di belakang pemimpin.

Hamilton menutup bagian Eropa di musim ini dengan kemenangan yang ketujuh untuknya musim ini di Italia. Dengan pensiunnya Rosberg di balapan tersebut, maka Hamilton memasuki putaran penutupan musim ini dengan keunggulan lima puluh tiga poin atas rekan setimnya di klasemen sementara Kejuaraan Dunia Pembalap, jarak terbesar di musim ini pada saat itu, sementara Vettel duduk dengan dua puluh satu poin di belakang. Posisi pole yang kesepuluh untuk Hamilton di Belgia meyakinkannya untuk meraih kemenangan di FIA Pole Trophy, penghargaan untuk pembalap yang meraih posisi pole terbanyak sepanjang musim. Tim Mercedes telah membangun keunggulan 181 poin atas tim Ferrari di klasemen sementara Kejuaraan Dunia Konstruktor, dengan tim Williams di urutan ketiga, 263 poin di belakang pemimpin. Setelah dua belas putaran, setengah dari sepuluh tim telah terwakili di atas podium, sementara sembilan dari sepuluh tim telah berhasil mencetak poin.

Putaran Asia, Rusia, dan Amerika

Sesaat sebelum putaran ketiga belas di Singapura, tim Manor Marussia secara resmi mengumumkan bahwa pembalap Seri GP2 asal Amerika Serikat, yaitu Alexander Rossi, akan membalap untuk tim, menggantikan posisi Merhi dalam lima dari tujuh putaran terakhir, sementara Merhi dipertahankan untuk sisa dua balapan. Vettel berhasil meraih kemenangan ketiganya di musim ini di Singapura, memperkecil jarak dengan Nico Rosberg di posisi kedua menjadi hanya delapan poin saja.

Rosberg tidak bisa memperkecil jarak dengan Hamilton di Jepang atau Rusia; meskipun berhasil memenangkan posisi terdepan di kedua balapan tersebut, namun keunggulannya hanya berumur pendek saja. Dia dilewati oleh Hamilton di tikungan pembuka di Jepang, dan mundur pada putaran ketujuh di Rusia. Vettel berhasil memanfaatkan hasil tersebut dengan finis di posisi ketiga dan kedua di masing-masing balapan tersebut, untuk menempati posisi kedua di klasemen sementara Kejuaraan Dunia Pembalap dari Rosberg dengan empat putaran yang masih tersisa, sementara Hamilton memperpanjang keunggulannya menjadi enam puluh enam poin, keunggulan tertinggi yang berhasil dipegang olehnya di musim ini. Sebuah kemenangan di Amerika Serikat, dengan Rosberg dan Vettel yang masing-masing finis di posisi kedua dan ketiga, berhasil mengamankan gelar Kejuaraan Dunia Pembalap ketiga untuk Hamilton dengan tiga balapan yang masih tersisa. Rosberg berhasil memenangkan tiga balapan terakhir di musim ini, yaitu di Meksiko, Brasil, dan Abu Dhabi, untuk merebut kembali posisi kedua di klasemen akhir Kejuaraan Dunia Pembalap dari tangan Vettel, sementara Hamilton berhasil mengamankan Penghargaan Putaran Tercepat di Brasil.