Tolong jelaskan mengenai Generasi ketujuh (ST30/40/90/100) dari Suzuki Carry

Generasi Carry ketujuh muncul pada bulan Maret 1979 berkode ST30 dan masih menggunakan mesin LJ50. Ukuran dari ST30 juga sama dengan ST20.

Pada bulan Agustus 1979, hadir model ST90 dengan mesin F8A yang berkapasitas 797 cc sama seperti ST80, model ini di khususkan untuk pasar ekspor. Pada October 1980, model baru Carry untuk pasar domestik Jepang dihadirkan dengan mesin baru F5A berkapasitas 534 cc dengan kode body ST40, model ini dijual bersama dengan versi 2-tak ST30 yang lebih populer. Model ST100 untuk pasar ekspor juga hadir dengan mesin 970 cc berkode F10A.

Pada bulan Mei 1981, hadir Suzuki Carry pickup dengan sistem all-wheel drive, versi minibus lahir setahun kemudian pada bulan November 1982, model all-wheel drive memiliki kode ST31/41. Di bulan Maret 1983, Carry dengan model ST41 mendapatkan sistem Limited Slip Differential (LSD). Produksi Carry ST30/40 di hentikan pada bulan Mei 1985 di Jepang.

Suzuki Every generasi pertama (ST40/41V)

Versi penumpang dari Carry minibus berubah namanya menjadi Suzuki Every khusus untuk pasar Jepang pada bulan Desember 1982. Every hanya di jual dengan mesin 4-tak F5A (ST40/41V), karena mesin 2-tak LJ50 tidak lulus standard emisi gas buang untuk kendaraan penumpang di Jepang. Generasi pertama Suzuki Every berakhir pada tahun 1985.