Saya mau tau Investigasi FIA dari Skandal spionase Formula Satu musim 2007

Pada tanggal 4 Juli 2007, tim McLaren mengumumkan telah melakukan penyelidikan dan menyimpulkan bahwa "tidak ada kekayaan intelektual [tim] Ferrari yang diberikan kepada anggota tim lain atau dimasukkan ke dalam mobil [kami]." Tim juga mengundang FIA untuk memeriksa mobilnya guna memastikan fakta tersebut; "Untuk mengatasi beberapa spekulasi, [tim] McLaren telah mengundang FIA untuk melakukan tinjauan penuh terhadap mobil-mobilnya untuk meyakinkan dirinya sendiri bahwa tim tidak mendapat keuntungan dari kekayaan intelektual pesaing lain." Sejak pengungkapan keterlibatan Coughlan dalam perselingkuhan tersebut, tim McLaren memberikan satu set lengkap gambar dan dokumen pengembangan kepada FIA, merinci semua pembaruan yang dilakukan pada sasis tim sejak insiden tersebut terjadi pada akhir bulan April.

Pada tanggal 12 Juli 2007, FIA mengumumkan telah memanggil tim McLaren ke pertemuan luar biasa Dewan Olahraga Bermotor Dunia FIA untuk menjawab tuduhan bahwa mereka telah melanggar Pasal 151C Kode Olahraga Internasional. Pada sidang tanggal 26 Juli 2007, FIA menemukan bahwa tim Vodafone McLaren-Mercedes memiliki informasi rahasia tim Ferrari dan karenanya melanggar Kode Etik, tetapi tanpa bukti bahwa mereka telah menggunakan informasi tersebut, tidak ada hukuman yang dijatuhkan. Namun, FIA berhak untuk berkumpul kembali mengenai masalah tersebut jika bukti tersebut kemudian terungkap.

Tim Ferrari menyebut bahwa keputusan itu "tidak bisa dipahami"; Autosport menilai bahwa tim tersebut "geram". Tim McLaren mengatakan bahwa "[sebuah] keputusan bulat telah diambil oleh FIA yang menurut pendapat [tim] McLaren sangat seimbang dan adil." Masalah tersebut dirujuk ke Pengadilan Banding Internasional FIA, dengan sidang yang dijadwalkan pada tanggal 13 September 2007.

Pada tanggal 1 Agustus 2007, Ron Dennis, dalam sebuah surat terbuka kepada presiden otoritas bermotor Italia, yaitu Luigi Macaluso, menuduh bahwa tim Ferrari memberikan versi kejadian yang salah dan tidak jujur, ​​dan selanjutnya bahwa mobil tersebut digunakan untuk memenangkan Grand Prix Australia 2007 adalah ilegal. Tim McLaren mempelajari perangkat lantai "ilegal" dari Nigel Stepney, dengan tim menggambarkan kontak ini sebagai whistle-blowing. Namun tim bersikeras bahwa setelah kejadian ini, Jonathan Neale menginstruksikan Coughlan untuk menghentikan kontak dengan Stepney. Tim McLaren menuduh bahwa tim Ferrari mencoba mengaburkan "whistle-blowing" yang disadari oleh tim McLaren, dengan Coughlan yang memiliki dokumen tim Ferrari setebal 780 halaman yang menurutnya tidak disadari olehnya.

Grand Prix Hungaria 2007 adalah akhir pekan yang kontroversial bagi tim McLaren; Lewis Hamilton telah melanggar instruksi tim, merugikan Fernando Alonso, dan Alonso menahan Hamilton di jalur pit selama sesi kualifikasi, dan menyangkal kesempatan Hamilton untuk mencatatkan waktu putaran terakhir. Dalam perselisihan berikut dalam tim, gambar TV menunjukkan Ron Dennis dengan marah melempar headphone-nya ke bawah pada saat Alonso keluar dari pit, dan setelah sesi selesai dia kemudian terlihat melakukan percakapan serius dengan pelatih Alonso. Pada pagi hari balapan (5 Agustus), Alonso bertemu dengan Ron Dennis di rumah bermotornya, dan diduga mengancam akan mengirimkan pertukaran emailnya dengan pembalap tes tim McLaren, yaitu Pedro de la Rosa, dan Coughlan ke FIA. Menurut Max Mosley, Ron Dennis memberi tahu dia tentang percakapan tersebut dan memberi tahu Mosley bahwa ancaman itu kosong, "Tidak ada informasi, tidak ada yang keluar; saya dapat meyakinkan Anda bahwa jika ada sesuatu, Max, Saya akan memberitahu Anda." Mosley kemudian mencabut implikasi bahwa Dennis telah berbohong.

Pada tanggal 5 September 2007, FIA secara resmi mengumumkan bahwa mereka telah menerima bukti baru terkait kasus tersebut, dan akan membuka kembali penyelidikan pada tanggal 13 September. Ini menggantikan rencana sidang banding. Belakangan terungkap bahwa bukti baru itu adalah email sang pembalap yang dikirim ke Bernie Ecclestone, selaku pemegang hak komersial F1, yang kemudian memberi tahu FIA.

FIA meminta tiga pembalap McLaren (Alonso, Hamilton, dan de la Rosa) untuk memberikan bukti yang relevan, dan membantu FIA dalam penyelidikan lebih lanjut. Sebagai imbalannya, FIA menawarkan jaminan bahwa informasi apa pun yang tersedia tidak akan menghasilkan tindakan terhadap pembalap secara pribadi di bawah Kode Olahraga Internasional atau Peraturan Formula Satu. Namun, pembalap diberi tahu bahwa jika kemudian terungkap bahwa mereka telah menyembunyikan informasi yang berpotensi relevan, konsekuensi serius dapat terjadi.

Pada tanggal 11 September, tim McLaren mendekati FIA dengan pertanyaan tentang tim Renault F1, dan mungkin juga tim lain (yang belum diketahui). Pada saat itu, tidak diketahui apakah pertemuan tersebut terkait langsung dengan skandal spionase, tetapi argumen utama tim McLaren adalah bahwa jika tim McLaren bersalah, maka tim lain juga bersalah.

Pada tanggal 13 September, sidang FIA menjatuhkan hukuman karena secara ilegal telah mengumpulkan dan menyimpan informasi dari tim Ferrari untuk memberikan keuntungan olahraga yang tidak jujur ​​dan curang kepada tim McLaren. Hukumannya terdiri dari pengecualian dan penarikan semua poin yang diberikan kepada tim McLaren di semua putaran Kejuaraan Dunia Konstruktor musim 2007, rekor denda sebesar $100 juta (dikurangi pendapatan TV dan perjalanan yang hilang akibat pengurangan poin), dan kewajiban  bagi tim untuk menyerahkan sasis musim  untuk pemeriksaan. Namun, poin Fernando Alonso dan Lewis Hamilton tidak terpengaruh, dan keduanya bebas untuk memperebutkan gelar Kejuaraan Dunia Pembalap, karena pembalap McLaren ditawari kekebalan sebagai imbalan atas kerja sama. Tim tidak dilarang dan semua poin pembalap yang diperoleh hanya dihitung untuk poin juara dunia pembalap saja. Setiap kali seorang pembalap McLaren berhasil memenangkan balapan yang tersisa (satu-satunya contoh adalah Hamilton di Grand Prix Jepang), tidak ada satu pun perwakilan dari tim McLaren selain seorang pembalap yang diizinkan untuk naik ke atas podium.

Pada tanggal 14 September, Ron Dennis mengumumkan bahwa dialah yang memberi tahu FIA bahwa ada bukti lebih lanjut.

Pada tanggal 15 September, Max Mosley membantah klaim Ron Dennis bahwa dia memberi tahu FIA tentang adanya bukti lebih lanjut, mengklaim bahwa Dennis benar-benar memberi tahu dia bahwa Alonso telah memutuskan untuk mengirim email sendiri, dan bahwa Mosley telah diyakinkan secara keliru oleh Dennis bahwa  email tidak berisi apa pun yang memberatkan.

Pada tanggal 21 Oktober, selama penyelidikan, pada balapan terakhir di Brasil, kedua pembalap McLaren kalah dari Kimi Räikkönen.

Pada tanggal 6 Desember, tim Renault dinyatakan bersalah melanggar pasal 151(c) Kode Olahraga Internasional oleh sidang WMSC FIA lainnya, tetapi berhasil lolos dari hukuman.

Pada tanggal 13 Desember, tim McLaren mengeluarkan siaran pers yang merinci surat yang dikirim oleh Martin Whitmarsh, selaku COO tim, kepada FIA.  Dalam surat tersebut, Whitmarsh menyatakan bahwa tim menerima bahwa "sejumlah karyawan [tim] McLaren" memiliki akses ke informasi teknis tim Ferrari, dan meminta maaf karena membutuhkan campur tangan FIA agar hal ini terungkap. Tim tersebut juga menawarkan untuk "memasuki diskusi... mengenai moratorium dengan jangka waktu yang sesuai sehubungan dengan penggunaan" sistem tersebut.  Pada hari yang sama, FIA mengeluarkan siaran pers yang menyatakan bahwa presiden FIA akan meminta persetujuan anggota Dewan Dunia untuk membatalkan sidang yang dijadwalkan pada tanggal 14 Februari 2008, dan, demi kepentingan olahraga, untuk mempertimbangkan masalah ini secara tertutup."

Pada tanggal 23 Februari 2009, proses hukum terhadap karyawan tim McLaren di negara Italia dibatalkan. Sebagai gantinya, Mike Coughlan harus membayar sebesar €180.000, sementara tiga karyawan tim McLaren (Paddy Lowe, Jonathan Neale, dan Rob Taylor) harus membayar sebesar €150.000.