Coba jelasin Sudut V dari Mesin V-twin dong

Umumnya, setiap mesin sepeda motor dengan dua silinder yang diatur lebih dari 0° dan kurang dari 180° terpisah bisa disebut sebagai jenis V-twin. Meskipun Ducati menggunakan nama "L-twin" untuk mesin mereka 90° twin (dengan silinder depan hampir horizontal dan silinder belakang hampir vertikal), tidak ada perbedaan secara teknis antara V-twin dan mesin L-twin, dan ini hanya perbedaan nama yang digunakan.

90° V-twin akan menghasilkan konfigurasi dengan keseimbangan yang tepat, menghasilkan keseimbangan primer yang sempurna, meskipun interval pembakaran yang tidak rata. V-twin dengan sudut kurang dari 90° lebih kompak dan memiliki lebih bahkan pembakaran interval, namun memiliki keseimbangan mekanik secara signifikan lebih berkurang. Offset crankpins kadang-kadang digunakan untuk mengurangi getaran yang dihasilkan.