Jelaskan Mobil dari Andretti Autosport

Didirikan pada tahun 1993 oleh Barry Green dan Gerald Forsythe sebagai Forsythe Green Racing, mereka menerjunkan dua mobil Atlantik untuk Claude Bourbonnais dan Jacques Villeneuve. Pada tahun 1994 Barry Green dan Gerry Forsythe berpisah dan Barry berganti nama tim  'Team Green' , dengan saudaranya Kim Green bergabung sebagai manajer tim, dan bersaing di 1994 IndyCar World Series sebagai mobil tunggal Tim untuk Jacques, akhirnya memenangkan kedua Indianapolis 500 dan Kereta PPG IndyCar World Cup Series di 1995. Dalam 1996, Tim Hijau dikenal sebagai Tim Brahma Olahraga untuk satu musim, dengan sopir Raul Boesel. Dalam 1997, KOOL rokok mengambil alih sebagai sponsor utama dengan Parker Johnstone, dan tim ini berganti nama  'Tim KOOL Hijau' , sebelum meluas ke usaha dua mobil di 1998 dengan Paul Tracy dan meningkatnya anak Dario Franchitti. Kedua tinggal sebagai rekan tim selama lima musim.

Dalam 2001, Michael Andretti bergabung dengan tim dalam upaya terpisah yang dipimpin oleh Kim Hijau, yang dikenal sebagai  'Tim Motorola'  khusus untuk bersaing di Indy setelah kedua dari absen 5 tahun sejak tahun 1995. Andretti memenangi balapan terakhir sebagai sopir di 2002 Long Beach Grand Prix. Dalam 2002, tim beralih dari Reynard untuk Lola chassis, memproduksi livery baru mencolok bertepatan dengan perubahan.