Jelaskan Kecelakaan dari Metrojet Penerbangan 9268

Penerbangan 9268 berangkat dari Sharm el-sheikh airport pada 05:50 EST (03:50 UTC) ke Pulkovo Airport di Saint Petersburg, Russia, dengan 217 penumpang dan tujuh kru pesawat di dalamnya. Pesawat gagal melakukan kontak dengan pengawas udara Siprus 23 menit kemudian. Agen transportasi udara federal Russia mengkonfirmasi bahwa pesawat hilang dari radar pelacakan. Media Mesir menyatakan bahwa pesawat hilang kontak dengan jumlah 214 orang di pesawat, di mana mereka menarik kembali informasi tersebut karena mendengar dari pihak Siprus bahwa pesawat telah mengontak menara Siprus. Namun pihak Siprus membantah, dan Mesir kembali menyatakan bahwa pesawat benar telah hilang kontak. Jumlah penumpang kemudian direvisi menjadi 224 orang.

Grup teroris ISIS menyatakan bahwa mereka bertanggung jawab atas kejadian tersebut. Pakar terorisme dari media France 24 Wassim Nasr, menyatakan bahwa ISIS tidak pernah mengklaim bertanggung jawab atas suatu kejadian yang tidak pernah mereka lakukan. Media Rusia mengatakan bahwa pilot melaporkan masalah teknis dan meminta mendarat di bandara terdekat sebelum pesawat itu hilang, tetapi pemerintah Mesir membantah klaim itu dan kotak hitam dari pesawat tersebut membuktikan bahwa hal tersebut salah. Kementerian Aviation Sipil Mesir mengeluarkan pernyataan yang menunjukkan pesawat itu pada ketinggian 31.000 ft (9.400 m) ketika menghilang dari layar radar setelah keturunan curam 5.000 ft (1.500 m) dalam satu menit. Flightradar24 menunjukkan pesawat menanjak ke 33500 ft (10.200 m) di 404 kn (748 km / h; 465 mph) sebelum tiba-tiba turun ke 28.375 ft (8.649 m) di 62 kn (115 km / h; 71 mph) sekitar 50 km ( 31 mil) utara timur Nekhel, setelah posisinya tidak lagi dilacak. Seluruh 224 penumpang dan kru tewas.

Kantor berita internasional ternama, Reuters, mengutip perkataan dari seorang polisi bahwa badan pesawat Penerbangan 9268 hancur lebur. Serpihan-serpihan pesawat di mana-mana dan bagian depan pesawat terpisah dari bagian ekor pesawat sejauh 5 km, mengindikasikan bahwa pesawat tersebut hancur di udara. Video dari udara yang disiarkan oleh kantor berita RT mengindikasikan bahwa bagian sayap pesawat utuh hingga saat tabrakan dengan tanah. Pola serpihan pesawat, dikombinasikan dengan tidak logisnya perubahan ketinggian dan kecepatan pesawat, mengindikasikan bahwa bagian ekor dan depan pesawat putus ketika penerbangan dan jatuh secara terpisah.

Mesir segera mendatangkan sekitar 50 ambulans ke tempat kejadian. Seorang regu penyelamat yang berhasil mendatangi tempat kejadian menyatakan bahwa pesawat tersebut terbelah dua, di mana satu bagian hancur dan bagian lain menghantam bebatuan. Pada awalnya, regu penyelamat mengira bahwa mereka mendengar teriakan minta tolong di bagian belakang pesawat, namun kemudian, hanya mayat yang ditemukan. Sekitar 100 mayat kemudian ditemukan oleh mereka.