Coba jelasin Pesawat dari Tatarstan Airlines Penerbangan 363 dong

Boeing 737-53A, nomor registrasi VQ-BBN, telah aktif selama lebih dari 23 tahun. Pesawat ini telah dioperasikan oleh tujuh maskapai. Dimiliki oleh AWAS dari pembuatnya (Kode konsumen Boeing 3A mewakili AWAS), pesawat ini disewakan kepada Euralair (1990 hingga 1992, registrasi F-GGML), Air France (1992 hingga 1995, tetap dengan registrasi F-GGML), Uganda Airlines (1995 hingga 1999, registrasi 5X-USM), Rio Sul (2000 hingga 2005, registrasi PT-SSI), Blue Air (2005 hingga 2008, registrasi YR-BAB), Bulgaria Air (beberapa bulan pada tahun 2008, registrasi LZ-BOY), dan Tatarstan Airlines (akhir 2008 hingga jatuh).

Kerangka pesawat ini telah terlibat pada dua insiden sebelumya:

1. Saat aktif dengan Rio Sul, pada 17 Desember 2001, pesawat jatuh sekitar  sebelum landasan pacu saat mendarat di Bandar Udara Internasional Tancredo Neves di bawah cuaca buruk, merusak roda pendaratnya. Tidak satupun dari 108 penumpang dan awak pesawatnya yang tewas.

2. Pada 26 November 2012, pesawat melakukan pendaratan darurat di Kazan karena masalah kehilangan tekanan pada kabin sesaat setelah lepas landas.