Coba jelasin Aplikasi: dari Mesin Toyota L dong

1984–1990 Blizzard LD20 ( @ 4,000 rpm, , 20.0:1)

2L-TII adalah versi peningkatan dari 2L-T.

Crown (LS130/130G/130W)  @ 4,000 rpm,  @ 2,400 rpm

Pengembangan baru dari 2L-T, 2L-TE telah menggunakan teknologi EFI (Electronic Fuel Injection). Meski teknologi EFI telah diterapkan di mesin bensin bertahun-tahun sebelumnya, tetapi untuk kali pertama di mesin ini Toyota menerapkannya untuk mesin diesel. Meskipun injektornya mirip dengan mesin bensin, tetapi pada 2L-TE tekanannya lebih tinggi. Dilengkapi dengan turbocharger, 2L-TE memiliki torsi yang lebih besar daripada pendahulunya. Tenaga maksimumnya  @ 3,800 rpm dan torsi maksimumnya  @ 2,400 rpm. Rasio kompresi 21.0: 1.