Jelaskan Sejarah dari Bandar Udara Internasional Keflavík

Awalnya bandara ini dibangun oleh militer Amerika Serikat selama Perang Dunia II sebagai pengganti landasan kecil Inggris di Garður. Bandara ini terdiri dari dua landasan pacu yang terpisah, dan dibangun secara bersamaan dengan jarak 4 km. Lapangan Patterson di tenggara dibuka pada tahun 1942 meskipun sebagian belum selesai. Lapangan ini dinamai setelah seorang pilot muda yang meninggal di Islandia. Meeks Field di barat laut dibuka pada 23 Maret 1943. Dinamai setelah pilot muda lainnya, George Meeks, yang meninggal di Lapangan Udara Reykjavík. Lapangan Patterson ditutup setelah perang, tetapi Lapangan Meeks dan bangunan di sekitarnya dikembalikan ke kendali Islandia dan diganti namanya menjadi Stasiun Udara Angkatan Laut Keflavik, untuk kota terdekat Keflavík. Pada tahun 1951, militer AS kembali ke bandara berdasarkan perjanjian pertahanan antara Islandia dan AS yang ditandatangani pada 5 Mei 1951.