Jelaskan Akhiran dari Klasifikasi UIC

h: uap panas (Jerman: Heißdampf)

n: uap jenuh (Jerman: Nassdampf)

v: mesin uap gabungan (Jerman: Verbund)

G: khusus untuk kereta barang dan pelangsir (Jerman: Güterzug)

P: khusus untuk kereta penumpang (Jerman: Personenzug)

S: khusus untuk kereta penumpang cepat (Jerman: Schnellzug)

Dua bogie terpasang di bawah lokomotif. Tiap bogie memiliki satu gandar penggerak depan, gandar idle di tengah, dan satu gandar penggerak belakang yang semuanya digerakkan oleh motor traksi tersendiri. Lokomotif di Indonesia yang menggunakan susunan roda ini adalah BB200, BB201, BB202, dan BB203.