Tolong jelaskan mengenai Pengafkiran KRL Rheostatik dari Kereta rel listrik Rheostatik

Sejak tak lagi dioperasikannya seluruh KRL ekonomi non-AC, KRL Rheostatik disimpan di Depo KRL Depok dan Balai Yasa Manggarai. KRL Rheostatik dengan body mild steel sebagian dikirim ke Stasiun Purwakarta dan Stasiun Cikaum untuk diafkirkan. Sementara KRL Rheostatik stainless steel ada yang masih disimpan di Depo KRL Depok atau di Balai Yasa Manggarai, karena tidak menutup kemungkinan untuk direkondisi menjadi KRL AC, tetapi akhirnya ada juga yang ikut dirucat ke Purwakarta. Akan tetapi, komponen dan instrumen KRL Rheostatik yang masih berfungsi dengan baik terlebih dahulu dilepas dan disimpan sebelum dibawa ke Purwakarta dan Cikaum untuk dirucat, sedangkan bogie dan rodanya ditumpuk disana juga.

Tetapi, sampai saat ini belum ada tanda-tanda KRL ini akan dihancurkan menjadi besi tua, tetapi hanya ditumpuk saja di Purwakarta, kemungkinan hanya untuk mengosongkan depo maupun Balai Yasa Manggarai agar dapat memuat KRL JR East 205 yang baru.

Lalu, akhirnya sisa KRL Rheostatik yang tidak dikirim ke Purwakarta pun dikirim ke Stasiun Cikaum. Yaitu KRL Rheostatik Catdog dan satu trainset KRL Rheostatik batch 1 produksi 1976, yang ironisnya sudah diberi stiker Benda Cagar Budaya oleh divisi heritage turut dikirim ke Stasiun Cikaum.  Menjelang akhir tahun 2018, beberapa KRL Rheostatik di Stasiun Purwakarta pun sudah ada yang ditandai untuk dirucat. Sampai saat ini, masih belum ada tanda-tanda KRL ini akan dipreservasi, padahal KRL ini adalah KRL paling legendaris di Indonesia dan sangat bersejarah karena merupakan KRL modern pertama di Indonesia.

Pada awal tahun 2019, hampir seluruh KRL Rheostatik yang ditumpuk di Purwakarta sudah dirucat, kecuali beberapa kereta yang ditandai untuk tidak dirucat. Terdiri atas 1 kepala kabin trainset KRL Rheostatik,2 kereta motor tengah produksi 1983,dan 8 unit KRL Rheostatik trainset Djoko Lelono. Sebelumnya, penandaan antara kereta yang tidak dirucat dan yang dirucat telah dilakukan pada akhir tahun 2018.