Jelaskan Perubahan tim dari MotoGP musim 2015

Suzuki kembali ke MotoGP sebagai konstruktor setelah absen empat tahun

Aprilia secara resmi kembali ke kejuaraan dengan memasukkan dua motor yang didukung pabrik dengan Gresini Racing. Tim Italia mengakhiri kemitraan panjangnya dengan Honda, setelah membalap sepeda mereka sejak 1997.

Marc VDS Racing memperluas operasinya untuk memasukkan motor Honda ke dalam kategori MotoGP, setelah menggunakan motor kelas Factory yang sebelumnya dijalankan oleh Gresini.

LCR Honda memasuki motor kedua di kategori Terbuka.

Avintia Racing meninggalkan mesin berbasis Kawasaki untuk beralih ke motor Ducati.

Paul Bird Motorsport meninggalkan MotoGP pada akhir musim 2014 untuk berkonsentrasi pada kampanye British Superbike Championship.