Coba jelasin Haas (2017–2020, 2022–) dari Kevin Magnussen dong

Magnussen menandatangani kontrak dengan tim Haas untuk musim , membalap bersama dengan Romain Grosjean dan menggantikan posisi Esteban Gutiérrez yang pindah ke ajang Formula E untuk musim 2016-2017 bersama Techeetah menggantikan Ma Qinghua di ePrix Kota Meksiko 2017.

Magnussen terpaksa mundur dari balapan pertamanya dengan tim Haas pada Grand Prix Australia. Pada awalnya dilaporkan karena sebuah kegagalan suspensi, namun kemudian dikonfirmasi bahwa sebenarnya mobilnya hanya mengalami pecah ban, dan kemundurannya dari balapan sebenarnya tidak perlu. Ia kemudian mencetak poin dengan finis di posisi ke-8 di Tiongkok, sebelum mundur karena mengalami masalah kelistrikan pada mobilnya di Bahrain. Ia berada di posisi ke-9 di Spanyol sebelum ia bersentuhan dengan Daniil Kvyat di putaran terakhir. Magnussen finis di posisi ke-14 setelah ban mobilnya pecah, yang memaksanya untuk mengganti ban. Dia kemudian berhasil mengklaim satu poin dengan finis di posisi ke-10 pada balapan berikutnya di Monako, yang merupakan finis dengan poin ganda yang pertama untuk tim Haas. Pada , Magnussen telah melaju setinggi-tingginya ke posisi ke-3 menjelang akhir balapan dalam sasis VF-17 yang tidak kompetitif, tetapi pada akhirnya finis di urutan ke-7, yang merupakan hasil terbaiknya di musim ini.

Serangkaian finis di tujuh balapan tanpa poin diikuti. Ini termasuk kerusakan hidrolik di Austria, masalah mesin di Singapura, dan insiden di Hongaria, di mana dia memaksa Nico Hülkenberg untuk keluar jalur, merusak mobil Hülkenberg, dan memaksanya untuk mundur. Hülkenberg menghadapi Magnussen setelah balapan, mencapnya sebagai "pembalap yang paling tidak sportif di grid" yang dijawab Magnussen "hisap bolaku, kawan!". Magnussen mengakhiri musim ini dengan dua kali finis di urutan ke-8 di Jepang dan Meksiko, tetapi juga bertabrakan dengan mantan rivalnya di dalam ajang Formula Renault, yaitu Stoffel Vandoorne, di Brasil, dan menyebabkan kedua mobil mereka berhenti beroperasi.

Ia mengakhiri musim pertamanya bersama dengan tim Haas di posisi ke-14 di dalam klasemen akhir Kejuaraan Dunia Pembalap, dengan perolehan 19 poin.