Coba ceritain soal TKS (wahana antariksa)

Pesawat ruang angkasa TKS (Rusia: Транспортный корабль снабжения, Transportnyi Korabl 'Snabzheniia, Transportasi Pasokan Spacecraft, Indeks Grau 11F72) adalah wahana antariksa Soviet penerbangan pada akhir tahun 1960 memasok ke stasiun ruang angkasa militer Almaz.

Pesawat ruang angkasa ini dirancang untuk penerbangan pemasok kargo crewed atau otonom uncrewed, namun tidak pernah digunakan secara operasional dalam peran yang dimaksudkan - hanya empat tes misi diterbangkan ke stasiun ruang angkasa Salyut selama program. Namun Functional Cargo Block (FGB) dari wahana antariksa TKS nantinya akan membentuk dasar dari beberapa modul stasiun ruang angkasa, termasuk modul FGB Zarya di Stasiun Antariksa Internasional.

Pesawat ruang angkasa TKS terdiri dari dua pesawat ruang angkasa yang dikawinkan bersama, yang keduanya dapat beroperasi secara independen:

Pesawat ruang angkasa VA (dikenal secara keliru di Barat sebagai pesawat ruang angkasa Merkur ), yang akan menampung para kosmonot selama peluncuran dan masuk kembali pesawat ruang angkasa TKS, saat bepergian ke dan dari stasiun luar angkasa Almaz.

Dan Blok Kargo Fungsional (FGB) yang, untuk memasok stasiun luar angkasa Almaz, membawa perangkat keras dok, tank, dan kompartemen kargo bertekanan besar. Selanjutnya, FGB membawa mesin manuver on-orbit untuk TKS

Sementara VA membawa perangkat keras reentry, dan hanya dukungan kehidupan minimal dan sistem manuver, FGB akan digunakan sebagai sistem manuver orbital utama dan penyimpanan kargo untuk pesawat ruang angkasa TKS.

FGB juga dapat digunakan sendiri sebagai modul kargo tanpa awak tanpa pesawat ruang angkasa VA, yang memungkinkan desain FGB untuk digunakan kembali sebagai modul stasiun ruang angkasa FGB di kemudian hari. Pesawat ruang angkasa VA, di sisi lain, juga dimaksudkan untuk diluncurkan sebagai "Almaz APOS", dikawinkan dengan inti stasiun ruang angkasa Almaz -OPS sebagai sistem manuver orbital utama, bukan FGB.

Pada 2010-an, Excalibur Almaz berencana menggunakan kapsul VA lama sebagai kendaraan pengembalian kargo berbiaya rendah. Namun, perusahaan akhirnya menjual banyak peralatan mereka dan mengumumkan bahwa sisanya akan menjadi pameran pendidikan.