Jelaskan Sejarah dari Toll Group

Pada tahun 1888, Albert Toll memulai bisnis pengangkutan batu bara dengan menggunakan kereta kuda di Newcastle. Pada tahun 1959, bisnis tersebut dibeli oleh National Minerals. Pada tahun 1962, bisnis tersebut dibeli oleh Peko-Wallsend. Di bawah kepemilikan Peko-Wallsend, yang menggunakan Toll untuk semua aktivitas transportasinya, Toll berkembang menjadi sebuah perusahaan nasional. Pada tahun 1969, Toll bergabung dengan HH Chadwick untuk membentuk Toll-Chadwick, yang kemudian berekspansi ke bisnis pengapalan peti kemas.

Pada tahun 1985, nama Toll-Chadwick diubah menjadi Toll Transport. Setahun kemudian, Toll Transport dijual ke manajemennya, yakni Paul Little dan Peter Rowsthorn. Saat itu, perusahaan ini telah memiliki 5 depo dan 125 unit truk. Pada tahun 1989, nama perusahaan ini diubah menjadi Toll Express, setelah berekspansi ke luar New South Wales dan memindahkan kantor pusatnya dari Newcastle ke Melbourne. Pada tahun 1991, perusahaan ini mulai beroperasi di Tasmania dengan membeli Tasmania Express. Pada bulan Oktober 1993, perusahaan ini resmi melantai di Australian Securities Exchange.

Pada tahun 1996, Toll Express membeli Brambles Transport Industries. Setahun kemudian, Toll Express juga membeli sejumlah bisnis dari TNT. Pada tahun 1998, perusahaan ini mengakuisisi Ipec milik Mayne Nickless.

Pada tahun 2001, Toll mengambil alih Finemores dan bisnis transportasi darat dari Wesfarmers, sehingga jumlah armada perusahaan ini mencapai lebih dari 6.000 unit.

Pada tahun 2002, Toll membeli bisnis bongkar muat dari BHP dan membeli 50% saham Pacific National, yang mengambil alih bisnis FreightCorp dan National Rail Corporation. Toll juga mengakuisisi bisnis Brambles Shipping, yang meliputi kapal Tasmanian Achiever dan Victorian Reliance, serta mengakuisisi bisnis Mayne Express.

Pada tahun 2003, Toll membeli 84% saham Tranz Rail dan mengubah nama perusahaan tersebut menjadi Toll NZ. Pada tahun 2007, Toll meningkatkan kepemilikan sahamnya di Toll NZ menjadi 100%. Pada tahun 2008, Toll menjual bisnis kereta api dan kapal ferinya di Selandia Baru ke KiwiRail.

Pada tahun 2009, Toll resmi menguasai 55% saham Toll Royal Railway asal Kamboja. Perusahaan tersebut didirikan sebagai sebuah joint venture dengan Royal Group milik Kith Meng untuk mengambil alih jaringan rel sepur meter di Kamboja. Pada bulan Desember 2014, Toll mendivestasi 55% saham Toll Royal Railway.

Pada bulan Juli 2006, Toll mengakuisisi Patrick Corporation melalui sebuah pengambilalihan paksa. Pada tahun 2007, Patrick dan Pacific National dipisah menjadi sebuah perusahaan tersendiri dengan nama Asciano. Pada tahun 2007, Toll menjual 50% saham Toll Air Services ke dnata. Sepuluh tahun kemudian, dnata membeli sisa saham Toll Air Services yang belum mereka pegang. Pada tahun 2012, Toll mengakuisisi sepertiga saham Bowmans Rail.

Pada tahun 2015, Japan Post Holdings mengajukan tawaran pengambilalihan senilai $6,5 milyar untuk Toll Group, dan ternyata disetujui. Pada tahun 2019, kapal Selat Bass, yakni Tasmanian Achiever dan Victorian Reliance digantikan oleh ''Tasmanian Achiever II dan Victorian Reliance II.

Pada bulan April 2021, Japan Post Holdings setuju untuk menjual sebagian dari Toll Holdings dengan harga $7,8 juta. Tawaran tersebut tetap diterima, walaupun Toll Holdings telah merugi sebesar 67,4 milyar yen (sekitar $624 juta) pada tahun fiskal yang berakhir pada bulan Maret 2021.