Kamu bisa jelasin ke aku soal Kontrol attitude?

Kontrol attitude atau sikap control adalah latihan kontrol atas orientasi objek sehubungan dengan kerangka acuan inersia atau badan lain (falak, bidang-bidang tertentu, benda-benda di dekatnya, dll).

Mengontrol sikap kendaraan membutuhkan sensor untuk mengukur orientasi kendaraan, aktuator untuk menerapkan torsi yang dibutuhkan untuk kembali mengorientasikan-kendaraan untuk sikap yang diinginkan, dan algoritme untuk perintah aktuator berdasarkan pengukuran sensor dari sikap saat ini dan spesifikasi sikap yang diinginkan. Bidang terintegrasi yang mempelajari kombinasi sensor, aktuator dan algoritme disebut "Guidance, Navigation and Control" (GNC).