Jelaskan Rancangan dan pengembangan dari British Aerospace Jetstream 41

Perpanjangan pada Jetstream 41 memberikan total tambagan lambung sepanjang 16 ft (4,88 m), terdiri dari 8 ft 3 in (2,51 m) di sebelah depan dari sayap dan 7 ft 9 in (2,36 m) di bagian belakang sayap; rancangan lambung seluruhnya baru dan tidak memiliki bagian yang ada di lambung pesawat sebelumnya. Rancangan ini membutuhkan bentang sayap lebih lebar, yang juga meliputi perbaikan pada aileron dan flap. Sayap juga diletakkan di bawah lambung, sehingga tidak melewati atap kabin, juga memungkinkan penambahan ruang kargo dengan bagian bawah sayap yang lebih lebar.

Mesin Allied Signal TPE331−14 menghasilkan tenaga 1.500 shp (1.120 kW), (di kemudian hari 1.650 shp (1.232 kW)), dan diletakkan di bagian atas sayap untuk meningkatkan jarak dengan tanah. Dek penerbangan juga dilengkapi dengan EFIS yang modern, dan penataan kaca depan yang baru. J41 merupakan pesawat turboprop pertama yang memperoleh sertifikasi standard JAR25 dan FAR25.