Jelaskan Sejarah layanan dari AIM-54 Phoenix

Pada tanggal 5 Januari 1999, sepasang F-14 AS menembakkan dua Phoenix ke MiG-25 Irak tenggara Baghdad. Kedua motor roket AIM-54 gagal dan tidak ada rudal yang mencapai targetnya. Pada 9 September 1999, F-14 AS lainnya meluncurkan AIM-54 di sebuah MiG-23 Irak yang menuju ke selatan ke zona larangan terbang dari pangkalan udara Al Taqaddum di barat Baghdad. Rudal itu meleset, akhirnya jatuh ke tanah setelah pejuang Irak itu berbalik arah dan melarikan diri ke utara.

Meskipun memiliki kemampuan yang sangat dibanggakan, Phoenix jarang digunakan dalam pertempuran, dengan hanya dua peluncuran yang dikonfirmasi dan tidak ada target yang dikonfirmasi dihancurkan dalam layanan Angkatan Laut AS. USAF F-15 Eagle memiliki tanggung jawab untuk tugas patroli udara tempur darat dalam Operasi Badai Gurun pada tahun 1991, terutama karena kemampuan IFF F-15 onboard. Tomcat tidak memiliki kemampuan IFF yang diwajibkan oleh JFACC untuk memenuhi aturan keterlibatan guna memanfaatkan kemampuan Phoenix di luar jangkauan visual  AIM-54 tidak diadopsi oleh negara asing selain Iran, atau angkatan bersenjata AS lainnya, dan tidak digunakan pada pesawat selain F-14.

Pada tanggal 7 Januari 1974 sebagai bagian dari Proyek Raja Persia , Angkatan Udara Kekaisaran Iran memesan 424 AIM-54A, kemudian meningkatkannya dengan 290 rudal pada bulan Juni itu. Dari pesanan awal, 274 rudal dan 10 putaran pelatihan dikirim dengan harga US $ 150 juta, sampai Revolusi 1979 mengakhiri pengiriman dan meninggalkan sisa 150 rudal diembargo dan pesanan tambahan 290 dibatalkan.

Menurut Tom Cooper dan Farzad Bishop, selama Perang Iran-Irak, AIM-54 yang ditembakkan oleh IRIAF Tomcat meraih 78 kemenangan melawan MiG-21/23/25 Irak, Tu-22, Su-20/22, Mirage F1, Super Étendards, dan bahkan dua Exocet AM-39 dan C-601. Ini termasuk dua kejadian di mana satu AIM-54 bertanggung jawab atas jatuhnya dua pesawat Irak, serta insiden pada 7 Januari 1981 di mana Phoenix menembaki empat kapal MiG-23 menjatuhkan tiga dan merusak yang keempat.

AS menolak untuk memasok suku cadang dan pemeliharaan setelah Revolusi 1979, kecuali untuk periode singkat selama Iran-Contra Affair. Menurut Cooper, Angkatan Udara Republik Islam Iran tetap menggunakan pesawat tempur F-14 dan rudal AIM-54 dalam penggunaan reguler selama seluruh Perang Iran-Irak, meskipun kurangnya suku cadang secara berkala membuat sebagian besar armada tidak digunakan. Selama akhir 1987, stok rudal AIM-54 berada pada titik terendah, dengan kurang dari 50 rudal operasional tersedia. Rudal membutuhkan baterai termal baru yang hanya dapat dibeli dari AS. Iran menemukan pembeli klandestin yang memasoknya dengan baterai, yang masing-masing harganya mencapai US $ 10.000. Iran menerima suku cadang dan suku cadang untuk F-14 dan AIM-54 dari berbagai sumber selama Perang Iran-Irak, dan telah menerima lebih banyak suku cadang setelah konflik. Iran memulai program untuk membangun suku cadang untuk pesawat dan rudal, dan meskipun ada klaim bahwa tidak lagi bergantung pada sumber luar untuk menjaga F-14 dan AIM-54 tetap beroperasi, ada bukti bahwa Iran terus mendapatkan suku cadang secara sembunyi-sembunyi.

Baik rudal F-14 Tomcat dan AIM-54 Phoenix terus digunakan oleh Angkatan Udara Republik Islam Iran. Iran mengklaim sedang mengerjakan pembangunan rudal yang setara dan pada 2013 meluncurkan Fakour-90, versi Phoenix yang ditingkatkan dan direkayasa ulang.