Coba jelasin Operasi dari Kumho Tire dong

Kumho Tire memproduksi berbagai macam ban dengan merek Kumho, Marshal, dan Zetum.

Kumho Tire memiliki tiga pabrik di Korea Selatan, yakni di Pyeongtaek, Gokseong, dan Gwangju. Perusahaan ini juga memiliki tiga pabrik di Tiongkok, yakni di Tianjin, Gaoxin, dan Changchun. Perusahaan ini pun memiliki pabrik di Binh Duong, Vietnam dan Georgia, Amerika Serikat.

Kumho Tire mengekspor produknya ke seluruh dunia dan memiliki jaringan penjualan global.

Perusahaan ini memiliki tiga pusat riset dan pengembangan, yakni di Gwangju, Korea Selatan, Akron, Ohio, dan Birmingham, Inggris. Perusahaan ini juga memiliki pusat riset di Buchholz, Jerman dan Tianjin, Tiongkok.

Pada tahun 1977, perusahaan ini membentuk Kumho Tyre (UK) Ltd, dengan fungsi administratif dijalankan di Sutton, Surrey dan fungsi pemasaran dijalankan di Birmingham.

Pada tanggal 15 Maret 2011, China Central Television (CCTV) memberitakan bahwa terdapat ketidakwajaran dalam proses produksi ban Kumho. CCTV memberitakan bahwa Kumho menggunakan banyak karet daur ulang sebagai bahan baku, untuk mengurangi biaya, namun dapat menyebabkan sisi samping dari ban untuk menonjol dan berpotensi meledak. Setelah berita tersebut ditayangkan, Kumho Tires mengeluarkan pernyataan untuk menyangkal berita tersebut. Kumho Tires menjelaskan bahwa proporsi karet daur ulang harusnya dihitung berdasarkan beratnya, bukan berdasarkan jumlahnya, serta 'tidak akurat untuk melihat rekaman video guna menentukan kualitas ban'. Pada tanggal 21 Maret 2011, presiden Kumho Tire, Kim Jong-ho, dan presiden Kumho Tire China, Li Hanxie, menyatakan permohonan maaf melalui CCTV, dan memerintahkan penarikan terhadap semua produk yang terdampak.

Pada tahun 2017, diumumkan bahwa  produsen ban asal Tiongkok,  akan mengakuisisi mayoritas saham Kumho Tire. Akuisisi tersebut akhirnya selesai pada tahun 2018, sehingga perusahaan ini resmi keluar dari Kumho Asiana Group yang sedang bermasalah.