Coba jelasin Karier CART dari Greg Moore (pembalap) dong

Setelah mengikuti serangkaian pengujian untuk Forsythe Racing di Phoenix International Raceway pada September 1995, sponsor utama tim, Player's, mengkonfirmasi pada tanggal 19 Oktober bahwa Moore akan menggantikan Jacques Villeneuve untuk musim 1996. Moore menghabiskan 30 hari pengujian untuk tim di Amerika Serikat, dan juga menjalani program pengkondisian untuk mempersiapkan dirinya secara fisik dengan mobil bermesin Mercedes-Benz IC108 V8t bertenaga 750 daya kuda, yang dipasang di sasis Reynard 96i untuk jarak lomba 200 mil (320 km) sampai 500 mil (800 km). Rekan-rekan sesama pembalap tidak memberinya banyak nasihat sehingga Moore memilih mengamati gaya mengemudi mereka saat berada di garasi. Ia memulai debutnya pada lomba Grand Prix Miami di Homestead–Miami Speedway. Memulai lomba dari posisi start keenam, Moore finis di urutan ketujuh, setelah mendapatkan hukuman stop-and-go karena aksi menyalip ilegal pada Juan Manuel Fangio II saat berada dalam kondisi bendera kuning. Moore juga disorot karena upayanya dalam menyalip Jimmy Vasser, meskipun secara posisi ia sudah tertinggal satu lap dibelakang Vasser. Pada dua lomba selanjutnya, Moore mendapatkan podium pertama dalam kariernya dengan finis tempat ketiga di Surfers Paradise, Australia. Ia memperbaiki hasil tersebut dengan finis kedua di Nazareth Speedway. Meskipun Forsythe Racing memiliki peralatan balap yang standar, ia secara teratur mampu menekan dan menantang lawan-lawannya yang memiliki paket mobil lebih bagus. Moore selanjutnya meraih tiga kali finis podium, sebelum menyelesaikan musim dengan berada di posisi kesembilan klasemen dengan 84 poin. Ia juga berada di urutan kedua dibawah Alex Zanardi dalam penilaian untuk penghargaan Rookie of the Year.