Jelaskan Renault (2016) dari Kevin Magnussen

Setelah dilepas oleh tim McLaren, Magnussen dilaporkan telah bernegosiasi untuk membalap untuk tim Haas F1, sebelum Romain Grosjean dan Esteban Gutiérrez dikonfirmasi sebagai pembalap tim tersebut. Magnussen menguji mobil DTM Mercedes, dan mobil LMP1 Porsche, dan membuka kemungkinannya untuk berkompetisi di luar ajang Formula Satu, termasuk IndyCar, dimana ia dikatakan pernah bernegosiasi dengan tim Bryan Herta Autosport.

Pada awal musim 2016, laporan yang belum dikonfirmasi muncul bahwa Magnussen akan menggantikan posisi Pastor Maldonado di tim Renault setelah pelanggaran kontrak di antara keduanya. Renault telah membeli tim Lotus F1 dan kembali berlaga di dalam ajang Formula Satu setelah 4 tahun hiatus. Tim Renault kemudian mengkonfirmasi bahwa Magnussen telah bergabung bersama dengan tim tersebut untuk 2016, bersama dengan rookie Jolyon Palmer.

Awal musim Magnussen dirusak oleh serangkaian insiden. Dia mengalami pecah ban pada putaran pembuka di Australia, dan finis di posisi ke-12. Dia terpaksa start dari pit lane di Bahrain setelah gagal berhenti untuk jembatan timbang dalam sesi latihan bebas. Dia kemudian mengalami kecelakaan dalam latihan untuk  setelah mengalami kerusakan ban pada mobilnya, dan hanya bisa menyelesaikan balapan di urutan ke-17. Magnussen bertabrakan dengan rekan setimnya, yaitu Palmer, di Spanyol, dan menerima penalti waktu sepuluh detik, dan kemudian mengalami kecelakaan pada saat sesi latihan bebas kedua di Monako, sebelum bertabrakan dengan Daniil Kvyat di perlombaan. Dia terpaksa melewatkan sesi kualifikasi di Kanada setelah dirinya kembali mengalami kecelakaan lagi pada saat sesi latihan bebas ketiga, dan start dari pit lane di Azerbaijan setelah mobilnya dimodifikasi dalam kondisi parc fermé.  merupakan pengecualian untuk insiden ini; setelah menyelesaikan sesi kualifikasi di posisi ke-17, dia kembali ke urutan ke-7, yang pada akhirnya akan menjadi hasil terbaik untuk tim Renault di musim ini.

Magnussen mengalami kerusakan girboks di putaran penutup . Dia mengalami kecelakaan dalam kecepatan yang tinggi di kompleks tikungan Eau Rouge–Raidillon pada saat dirinya sedang berada di urutan ke-8 di , menyebabkan cedera ringan dan mengeluarkan bendera merah. Magnussen berhasil merebut poin untuk yang kedua dan terakhir kalinya di musim ini dengan finis di posisi ke-10 di Singapura. Dua lagi pengunduran diri akibat mengalami masalah mekanis pada mobilnya terjadi sebelum akhir musim ini; kehilangan tenaga di Malaysia, dan kerusakan suspensi di Abu Dhabi. Magnussen menyelesaikan musim 2016 di posisi ke-16 di dalam klasemen akhir Kejuaraan Dunia Pembalap, dengan perolehan 7 poin.