Jabarkan Spesifikasi (Tu-95MS) dari Tupolev Tu-95

Kru: 6-7; percontohan, co pilot, insinyur penerbangan, sistem operator komunikasi, navigator, penembak ekor ditambah kadang navigator lain. [34]

Panjang: 46,2 m [35] (151 ft 6 in [35] )

Lebar sayap: 50.10 m [35] (164 ft 5 in [35] )

Tinggi: 12.12 m (39 ft 9 in)

Area sayap: 310 m² (3.330 ft ²)

Berat kosong: 90.000 kg (198.000 lb)

Berat terisi: 171.000 kg (376.200 £)

Berat maksimum lepas landas: 188.000 kg (414.500 £)

Powerplant: 4 × Kuznetsov NK-12M turboprop, 11.000 kW (14.800 shp) [36] masing-masing

Kecepatan maksimum: 920 km / h (510 knot, 575 mph)

Rentang: 15.000 km (8.100 nm, 9.400 mi) unrefueled

Layanan langit-langit: 13.716 m (45.000 kaki)

Tingkat panjat: 10 m / s (2.000 ft / min)

Loading sayap: 606 kg / m² (£ 124 / ft ²)

Daya / massa: 235 W / kg (0.143 hp / lb)

Senjata radar yang dikendalikan: 1 atau 2 × 23 mm AM-23 meriam di ekor turret.

Rudal: Hingga 15.000 kg (£ 33.000), termasuk Raduga Kh-20, Kh-22, Kh-26, dan Kh-55/101/102 rudal udara-ke-permukaan.

Varian Tu-95RT khususnya adalah ikon sebenarnya dari Perang Dingin karena melakukan misi pengawasan dan penargetan maritim untuk pesawat, kapal permukaan, dan kapal selam lain. Itu dapat diidentifikasi oleh tonjolan besar di bawah badan pesawat, yang dilaporkan menampung antena radar yang digunakan untuk mencari dan mendeteksi kapal permukaan.

Serangkaian uji coba permukaan nuklir dilakukan oleh Uni Soviet pada awal hingga pertengahan 1960-an. Pada 30 Oktober 1961, sebuah Tu-95 yang dimodifikasi membawa dan menjatuhkan perangkat AN602 bernama Tsar Bomba, yang merupakan perangkat termonuklir terkuat yang pernah diledakkan. Rekaman video dari tes khusus itu ada sejak acara itu difilmkan untuk tujuan dokumentasi. Rekaman tersebut menunjukkan pesawat Tu-95V yang diadaptasi secara khusus - dicat dengan anti-flash putih pada permukaan ventralnya - lepas landas membawa bom, adegan dalam penerbangan di bagian dalam dan luar pesawat, dan ledakan. Bom dipasang di bawah pesawat, yang membawa senjata semi-eksternal karena tidak dapat dibawa di dalam ruang bom Tu-95 standar, mirip dengan cara yang dilakukan versi B.1 Khusus Avro Lancaster dengan sepuluh- ton Grand Slam "bom gempa". Bersama dengan Tsar Bomba, Tu-95 terbukti menjadi pembom serbaguna yang akan mengirimkan RDS-4 Tatyana (bom fisi dengan hasil empat puluh dua kiloton), bom termonuklir RDS-6S, RDS-37 2.9- bom termonuklir megaton, dan bom RP-30-32 200-kiloton.

Versi awal pembom ini kurang nyaman bagi awaknya. Mereka memiliki interior yang lembap dan suram, dan tidak ada toilet maupun dapur di pesawat. Meskipun kondisi hidup para pembom tidak memuaskan, para awak sering melakukan dua perjalanan misi 10 jam seminggu untuk memastikan kesiapan tempur. Ini memberikan total tahunan sekitar 1.200 jam terbang.

Pembom memiliki kru terbaik yang tersedia karena sifat misi mereka. Mereka akan sering melakukan misi ke Kutub Utara untuk mempraktikkan serangan transpolar terhadap Amerika Serikat. Tidak seperti rekan-rekan Amerika mereka, mereka tidak pernah menerbangkan misi mereka dengan membawa senjata nuklir. Hal ini menghambat kesiapan misi mereka karena amunisi harus datang dari bunker khusus di pangkalan dan dimuat ke dalam pesawat dari parit servis di bawah teluk bom, sebuah proses yang bisa memakan waktu dua jam.