Jelaskan 1920-1930 dari Penggerak roda depan

Aplikasi penggerak roda depan berikutnya yang sukses adalah mobil balap Alvis 12/50 yang didesain oleh George Thomas Smith-Clarke dan William M. Dunn dari Alvis Cars di Inggris.Harry Arminius Miller dari Menomonie, Wisconsin mendesain mobil balap Miller 122 yang digunakan pada perlombaan Indianapolis 500 1925.

Meski begitu, mobil berpenggerak roda depan tetap tidak populer di luar arena balap karena tidak ada satu pun perusahaan otomotif besar yang mencoba memproduksinya.