Gw mau tau Hipotesis Tahap Mediamorfosis Selanjutnya dari Mediamorfosis

Dalam perode yang sangat singkat, mediamorfosis ketiga yang dimulai dari agen agen perubahan teknologi yang kuat, telah mendapat pengaruh besar terhadap hampir semua individu, masyarakat, dan budaya. Gagasan manusia tentang jarak, waktu, dan realitas telah diubah secara radikal oleh bentuk bentuk media baru yang baru saja muncul.

Persaingan memerebutkan konsumen dan uang dari iklan terus terjadi dengan begitu sengitnya. Semua perusahaan media berjuang bukan saja menghadapi satu sama lain, tetapi juga menghadapi tata ekonomi yang berubah, pesaing pesaing baru yang kuat, peningkatan keragaman social, ekonomi dan rasial, sistem pendidikan yang selalu berubah dan kekurang biasaaan membaca, dan public yang tampaknya semakin tidak percaya akan media massa. Salah satunya adalah masalah media cyber.

Semua ini membawa kita pada tahap metamorphosis besar. Walau telah berlangsung lebih dari satu abad, teknologi media cyber yang penting masih baru saja melintas dari tahap pertama –Paul Saffo “jumlah waktu yang dibutuhkan untuk ide ide baru sampai sepenuhnya masuk ke masyarakat adalah sekitar 3 dekade selama 5 abad terakhir” ke tahap kedua saat teknologi itu memasuki masyarakat. Bahwasanya dalam dasawarsa mendatang, kita akan memasuki tahap ketiga, ketika media cyber akan menjadi bagian dalam kehidupan sehari hari.

Bagi perusahaan media massa yang sudah mapan, tahap berikutnya dari mediamorfosis besar ketiga pastilah akan menyakitkan. Sebuah masa yang sama yang dihadapi para pembuat dan pemasok kereta satu abad silam. Ketika mobil bertenaga bensin pertama muncul pada awal tahun 1890-an, hanya sedikit pembuat kereta yang percaya kendaraan tersebut akan menggantikan kereta kereta yang ditarik kuda. Sebagian besar berpendapat bahwa mobil hanyalah barang mainan orang kaya. Dan jalan jalan yang memenuhi syarat dan stasiun pengisian bensin memerlukan beberapa generasi untuk membangunnya. Namun apa yang terjadi? Dalam tiga dasawarsa, kebanyakan perusahaan yang membuat kereta dan perlengkapannya telah berubah menjadi pembuat mobil. Ada juga yang beralih ke pekerjaan lain, bahkan bangkrut.