Jabarkan Perang Dunia II dari Messerschmitt

Selama perang, Messerschmitt menjadi pemasok desain besar, dengan Bf 109 dan Bf 110 menjadi pesawat tempur yang paling banyak dipakai oleh Jerman selama paruh pertama Perang Dunia II. Sejumlah desain lain juga dipesan, seperti glider angkut Me 321 Gigant, dan versi enam mesinnya, yakni Me 323. Namun, pada paruh kedua Perang Dunia II, Messerschmitt beralih ke desain yang ditenagai dengan jet, dengan memproduksi pesawat tempur jet pertama di dunia, yakni Me 262 Schwalbe. Messerschmitt juga memproduksi Me 163 Komet yang dirancang oleh DFS. Pesawat terbang tersebut adalah pesawat terbang bertenaga roket pertama yang dioperasikan. Messerschmitt sangat bergantung pada tenaga kerja paksa untuk memproduksi sebagian besar komponen yang dibutuhkan oleh pesawat terbangnya selama paruh kedua Perang Dunia II. Komponen tersebut dirakit di sebuah sistem terowongan di Sankt Georgen an der Gusen, Austria. Tenaga kerja paksa tersebut adalah tahanan dari KZ Gusen I dan Gusen II, serta dari kamp konsentrasi Mauthausen, yang semuanya terletak di dekat tambang St. Gorgen. Sebanyak 40.000 tahanan dari Spanyol, Italia, Polandia, Slovenia, Prancis, Rusia, Yahudi Hungaria, dan 12 negara lain pun dibunuh selama produksi pesawat terbang di KZ Gusen. Pimpinan Messerschmitt juga memiliki barak di kamp konsentrasi untuk mengawasi pekerjaan yang dilakukan oleh para tahanan. Messerschmitt, dan pimpinannya, Willy Messerschmitt juga menempati Villa Tugendhat di Brno, Republik Ceko, yang dirancang oleh Mies van der Rohe dan Lilly Reich pada dekade 1920-an. Kantor administrasi pabrik pesawat terbang Messerschmitt dan Gestapo menempati vila tersebut selama perang.

Messerschmitt juga membuat sejumlah desain buruk. Me 210 yang dirancang sebagai penyempurnaan dari Me 110, tidak aerodinamis, sehingga hampir membuat perusahaan ini dibubarkan. Masalah desain tersebut kemudian diperbaiki di Me 410 Hornisse, tetapi hanya sedikit Me 410 yang berhasil diproduksi, karena kemudian beralih ke Me 262. Lalu, untuk bersaing dengan Junkers Ju 390 dan Heinkel He 277, Messerschmitt juga membuat pesawat terbang dengan desain Amerikabomber berat, yakni Me 264, yang kemudian hanya sampai pada tahap purwarupa, tidak sampai digunakan dalam perang.