Jelaskan Ringkasan musim dari Formula Satu musim 1956

Fangio bergabung dengan Ferrari setelah Mercedes-Benz, yang dengannya dia memenangkan gelar 1954 dan 1955, menarik diri dari olahraga ini. Ferrari mengakuisisi mobil D50 milik tim Lancia yang telah dilipat dan membentuk tim yang kuat yang terdiri dari Fangio, Eugenio Castellotti, Luigi Musso dan Peter Collins. Fangio memenangkan balapan pembuka setelah menyita mobil Musso setelah mobilnya sendiri rusak. Collins dan rekan setim Fangio di Mercedes, Stirling Moss - yang sekarang mengendarai Maserati - memberikan tantangan terbesar bagi Fangio untuk mempertahankan gelarnya, masing-masing memenangkan dua balapan. Di musim yang terbuka, Connaughts, Vanwalls, dan BRM Inggris juga menunjukkan beberapa tanda yang menjanjikan.

Memasuki balapan terakhir musim ini, Fangio unggul delapan poin atas Collins dan Jean Behra yang konsisten, yang mengendarai Maserati. Satu-satunya cara dia bisa kehilangan gelar adalah dengan tidak mencetak poin dengan Collins menang dan menetapkan lap tercepat. (Karena seorang pembalap hanya bisa menghitung lima skor terbaik mereka, Behra tidak bisa memenangkan gelar). Fangio pensiun, dan dengan Musso yang tidak mau berbagi mobilnya dengan Fangio, Collins memiliki peluang besar untuk memenangkan gelar pertamanya. Collins, dalam tindakan sportivitas yang luar biasa, malah memilih untuk menyerahkan mobilnya kepada Fangio untuk memungkinkan pembalap Argentina itu finis kedua dalam lomba dan memenangkan gelar ketiganya berturut-turut.