Jelaskan Ringkasan musim dari Formula Satu musim 1961

Tahun pertama formula 1,5 liter didominasi oleh tim Ferrari yang dipersiapkan dengan baik - musim 1961 adalah pertama kalinya mereka membuat mobil bermesin tengah, 156 "Sharknose" yang legendaris - melawan ketidaksukaan bos tim Enzo Ferrari terhadap mobil bermesin tengah dan keyakinannya yang kuno bahwa mobil bermesin tengah dibuat oleh orang-orang yang tidak memiliki cukup tenaga kuda. Hanya Stirling Moss, dengan Lotus yang sudah ketinggalan zaman, yang mampu mengalahkan Ferrari di dua trek di mana keterampilannya mengimbangi keunggulan tenaga Ferrari. Innes Ireland juga memenangkan balapan, Grand Prix Amerika Serikat 1961, setelah Ferrari tidak mengikuti balapan. Giancarlo Baghetti dengan Ferrari yang diikutsertakan secara pribadi memenangkan Grand Prix Prancis pada debut kejuaraannya, satu-satunya pembalap yang melakukannya selain Nino Farina, pemenang balapan Kejuaraan Dunia Formula Satu yang pertama. Baghetti juga telah memenangkan dua balapan Formula Satu sebelumnya, yaitu balapan non-kejuaraan di Syracuse dan Naples, tetapi balapan Prancis adalah satu-satunya kemenangannya di Kejuaraan Dunia. Kontes untuk kejuaraan antara pembalap terkemuka Ferrari, Phil Hill dan Wolfgang von Trips, berakhir dengan tragedi ketika von Trips bertabrakan dengan Jim Clark di Monza, menewaskan von Trips dan 14 penonton. Hill kemudian memenangkan kejuaraan, pembalap Amerika pertama yang melakukannya. Indianapolis 500, balapan yang dijalankan dengan peraturan yang sama sekali berbeda dengan Grand Prix dan hampir tidak ada hubungannya dengan balap jalanan bergaya Eropa, dicoret dari kejuaraan.

Jumlah poin yang diberikan kepada pemenang lomba ditingkatkan menjadi sembilan untuk Kejuaraan Dunia Pembalap.

Selain von Trips, dua pembalap lain meninggal selama musim ini: Pembalap Inggris Shane Summers selama acara Silver City Trophy non-kejuaraan di Brands Hatch, dan Giulio Cabianca dari Italia selama tes di Modena Autodrome.