Jelaskan Rangkaian Formasi 10 Kereta dari Kereta rel listrik JR East seri 203

{| class="wikitable" summary="Daftar rangkaian seri 203" style="text-align:center; margin-left:3em;"

|+ Daftar rangkaian formasi 10 kereta

|-style="line-height: 1px; background-color: #0b0b0b ;"

Rangkaian eks MaTo 51 (BOO1) dan eks MaTo 52 (BUD2) adalah generasi (batch) pertama, sedangkan rangkaian nomor eks MaTo 66 (BUD106), eks MaTo 68 (BOO108), dan eks MaTo 69 (BOO109) adalah batch kedua. Rangkaian batch kedua sudah menggunakan suspensi udara seperti KRL JR East 205, sedangkan KRL batch pertama masih menggunakan suspensi per daun.

Kereta sisa yang dilepas bisa saja masih berada di Depo KRL, maupun sudah dikirim ke Stasiun Cikaum.

Rangkaian eks MaTo 69 (BOO109) merupakan rangkaian formasi 10 kereta dengan susunan 5+5 yang memiliki kabin tengah, seperti halnya KRL JR East seri 205 formasi 12 kereta dari jalur Yokohama, Nambu maupun Musashino.

Rangkaian eks MaTo 68 (BOO108) sempat mengalami kerusakan yang tidak dapat diperbaiki pada tahun 2020. Empat unit kereta yang masih dapat digunakan diberikan ke rangkaian eks MaTo 66 (BUD106), dan dua unit kereta berkabin masinis digunakan sebagai rangkaian kabin tengah dari rangkaian eks MaTo 69 (BOO109).

Rangkaian eks MaTo 69 (BOO109) saat ini diperpendek menjadi 8SF dengan melepas dua kereta berkabin di tengah rangkaian