Jelaskan Musim dari Seri IndyCar

Tabel berikut ini adalah daftar kejuaraan hanya sejauh keberadaan badan sanksi terbaru.  Namun, kejuaraan yang berlangsung selama sebelum periode tersebut (berdasarkan badan sanksi yang sudah ada sebelumnya) juga dihitung sebagai bagian dari satu kejuaraan berkelanjutan setelah penggabungan CART/Champ Car ke dalam Indy Racing League pada tahun 2008. Saat itulah IRL mengakuisisi semua kekayaan intelektual dan catatan sejarah, sejak tahun 1909.

Pada musim 1996, Scott Sharp dan Buzz Calkins diikat di klasemen akhir, dan dinyatakan sebagai juara bersama. Calkins memiliki satu kemenangan, berlawanan dengan Sharp yang tidak menang, tetapi tidak ada tiebreak yang terjadi.

Meskipun itu adalah tahun pertama Scott Dixon di Seri IndyCar IRL dan dia berhasil memenangkan kejuaraan, namun dia tidak dianggap sebagai seorang pembalap pemula karena pengalaman di CART sebelumnya.

Pada musim 2006, Sam Hornish Jr. dan Dan Wheldon imbang di klasemen akhir untuk tempat pertama. Kali ini, IndyCar melakukan tiebreak, dan Hornish merebut kejuaraan dengan meraih lebih banyak kemenangan daripada Wheldon selama musim tersebut.

Antara musim 2006 dan 2011, Honda adalah satu-satunya produsen mesin dari seri tersebut, dan dengan demikian, tidak ada kejuaraan produsen mesin yang diberikan selama periode ini.

Meskipun tidak ada laporan yang dirilis secara resmi tentang hal itu pada musim 2008, namun IndyCar.com mengonfirmasi pada musim 2009 bahwa Danica Patrick dinobatkan sebagai Pembalap Paling Populer adalah kemenangan penghargaan yang "kelima berturut-turut".

Musim 2011 pada awalnya seharusnya berakhir di Las Vegas, tetapi kematian Dan Wheldon dalam kecelakaan awal menyebabkan IndyCar meninggalkan balapan. Poin diatur ulang ke klasemen pada balapan kedua dari belakang yang dijadwalkan di Kentucky, dengan Franchitti yang berhasil memenangkan kejuaraan.

Diberikan secara anumerta kepada Dan Wheldon melalui voting anggota di situs web resmi IndyCar Nation. Ini menandai pertama kalinya seorang pembalap paruh waktu berhasil memenangkan penghargaan.

Dixon dan Juan Pablo Montoya finis dengan poin imbang, Dixon berhasil memenangkan gelar berdasarkan kemenangan (3 berbanding 2).

Diberikan secara anumerta kepada Justin Wilson melalui voting anggota di situs web resmi IndyCar Nation. Ini menandai kedua kalinya seorang pembalap paruh waktu berhasil memenangkan penghargaan.

Diberikan secara anumerta kepada Bryan Clauson melalui pemungutan suara anggota di situs web resmi IndyCar Nation. Ini menandai ketiga kalinya seorang pembalap paruh waktu berhasil memenangkan penghargaan.