Jelaskan Balapan 10: Jerman dari Formula Satu musim 1979

Balapan kesepuluh tahun ini diadakan di Jerman, dan di sirkuit Hockenheim yang sangat cepat dan didominasi oleh lintasan lurus di dekat Stuttgart, di mana entri yang masuk sama dengan yang ada di Silverstone. Jean-Pierre Jarier dari Tyrrell sedang dirawat di rumah sakit karena masalah hati, sehingga tim menggantinya dengan pembalap Formula 2 Geoff Lees. Kualifikasi menghasilkan Jean-Pierre Jabouille yang meraih pole untuk Renault di lintasan Hockenheim yang cepat, tetapi Alan Jones berada di urutan kedua di Williams dan Jacques Laffite tampaknya agak melenceng dari biasanya di Ligier. Nelson Piquet berada di urutan keempat dengan Brabham-nya, di depan Scheckter, Regazzoni, Lauda, Pironi, Villeneuve, dan Arnoux.

Dalam lomba Jones memimpin di awal dengan Jabouille kedua, Laffite ketiga, Scheckter keempat dan Regazzoni kelima. Jones menahan tekanan kuat dari Jabouille pada tahap awal balapan, sampai Jabouille berusaha terlalu keras dan berputar sehingga memberikan posisi kedua kepada Laffite dan ketiga kepada Regazzoni. Regazzoni segera melewati Laffite, dan kedua mobil Williams mendominasi sisa balapan, dengan Jones mendapatkan kemenangan pertamanya musim ini dan Regazzoni menyelesaikan 1-2 meninggalkan Laffite untuk mengambil tempat terakhir di podium. Regazzoni kemudian mendekati Laffite dan menempati posisi kedua di lap ke-13. Williams 1-2 bertahan hingga finis dengan Laffite di urutan ketiga dan Scheckter di urutan keempat. Untuk sebagian besar balapan, posisi kelima menjadi milik Villeneuve, tetapi ia harus masuk pit untuk menyesuaikan sayap belakangnya dan hal itu memberi Lauda posisi untuk sesaat sebelum ia mengalami kerusakan mesin. Piquet kemudian mengambil posisi tersebut tetapi ia juga mengalami kerusakan mesin sehingga posisi tersebut jatuh ke tangan John Watson (McLaren) dengan Jochen Mass dari Arrows di tempat keenam, tepat di depan Lees.