Coba jelasin Balapan 4: Belgia dari Formula Satu musim 1968 dong

Formula Satu tiba di sirkuit tercepat tahun ini:  yang terkenal berbahaya dan menantang. Spa-Francorchamps di Belgia.  Amon meraih pole dengan kecepatan rata-rata lebih dari  di sekitar sirkuit jalan pedesaan yang tidak terlindungi ini, kecepatan rata-rata yang luar biasa bahkan untuk standar saat ini. Kemunculan sayap pada Lotus di Monaco tidak luput dari perhatian dan untuk balapan ini, berbagai tim datang dengan sayap eksperimental pada mobil mereka. Ferrari kembali beraksi setelah absen di Monaco dan memasukkan dua mobil untuk Chris Amon dan Jacky Ickx. Jackie Stewart kembali beraksi untuk tim Matra International Ken Tyrrell dan Lucien Bianchi tetap bersama tim Cooper-BRM, menggantikan Lodovico Scarfiotti, karena pembalap asal Italia itu berkomitmen untuk balapan di acara Kejuaraan Hillclimb Eropa di Rossfeld di Jerman selatan dengan Porsche 908. Pembalap Amerika Dan Gurney dan pembalap Kiwi Denny Hulme terbang kembali dari Indianapolis setelah finis di urutan kedua dan keempat dalam balapan tersebut. Amon tercepat dalam latihan hari Jumat dengan Stewart dan Ickx di sampingnya di barisan depan. Kemudian datang John Surtees dengan Honda dan Hulme dengan Bruce McLaren, Piers Courage (Reg Parnell Racing BRM) dan Pedro Rodriguez (BRM) yang berbagi baris ketiga. Kedua pembalap Lotus mengalami masalah dan berada di barisan kedua dari belakang. Hari Sabtu benar-benar hancur oleh hujan dan berita dari Rossfeld bahwa Scarfiotti telah tewas. Scarfiotti dari Italia adalah pembalap Grand Prix ketiga yang tewas dalam 2 bulan, ini menjadi tahun paling berdarah dalam sejarah balap Grand Prix sejak awal tahun 1900-an. Hari balapan terasa kusam dan mendung dan pada awalnya Amon memimpin dengan Ickx, Surtees dan Hulme mengejarnya. Pada akhir lap kedua Surtees telah memimpin. Ada beberapa pembalap yang pensiun di awal dengan Hill, Richard Attwood (BRM), Brabham dan Rindt yang semuanya keluar karena masalah mekanis. Pada lap ketujuh, pembalap Inggris Brian Redman (Cooper-BRM) keluar ketika suspensinya gagal di dekat Les Combes dan dia menabrak penghalang beton, kemudian melewati penghalang dan menabrak mobil Ford Cortina yang sedang diparkir. Cooper terbakar, tetapi Redman berhasil lolos dengan lengan kanan yang patah parah dan beberapa luka bakar ringan - ia tidak membalap untuk sebagian besar tahun itu. Tak lama kemudian Amon keluar dengan masalah radiator dan kemudian pemimpin klasemen Surtees menghilang ketika suspensinya gagal. Hal ini membuat Hulme memimpin, tetapi dengan cepat ia disalip oleh Stewart dan keduanya saling susul menyusul sampai Hulme melambat karena masalah driveshaft. Hal ini membuat Stewart unggul setengah menit dari McLaren, tetapi pada lap kedua dari belakang, pembalap Matra-Ford ini kehabisan bensin dan tertinggal di belakang McLaren, Rodriguez dan Ickx. Ini adalah kemenangan F1 pertama tim McLaren, dan kemenangan Grand Prix kejuaraan pertama Bruce McLaren sejak Grand Prix Monaco 1962.