Jelaskan Pengembangan dari Chengdu J-20

J-20 muncul dari program J-XX akhir 1990-an. Pada tahun 2008, PLAAF mendukung proposal Chengdu Aerospace Corporation yang bernama Proyek 718; Pesawat yang diusulkan Shenyang dan berukuran lebih besar dari J-20. Pada tahun 2009, seorang pejabat senior PLAAF mengungkapkan bahwa penerbangan pertama diharapkan pada tahun 2010-11, dengan masuk layanan pada 2019. Pada tanggal 22 Desember 2010, prototipe J-20 pertama menjalani tes taxiing berkecepatan tinggi di luar Chengdu Aircraft Design Institute. Tiga bulan kemudian, prototipe J-20 pertama melakukan penerbangan perdananya di Chengdu.

Beberapa perubahan dilakukan pada prototipe J-20, termasuk pada intake yang lebih tersembunyi dan lapisan siluman baru, serta penstabil vertikal yang didesain ulang pada tahun 2014. Analis mencatat peralatan dan perangkat baru untuk operasi multi-peran seperti pod penargetan terintegrasi untuk amunisi berpemandu presisi , dan enam sensor inframerah pasif tambahan juga dapat terlihat di sekitar pesawat.

Media pemerintah Tiongkok melaporkan pada Oktober 2017, bahwa desain J-20 telah diselesaikan, dan siap untuk produksi massal serta siap tempur. Pada Januari 2019, media Tiongkok melaporkan bahwa varian kursi ganda dari J-20 dikabarkan sedang dalam pengembangan untuk digunakan dalam pengeboman taktis, peperangan elektronik, dan peran serangan kapal induk.

Pada Oktober 2021, sebuah prototipe terbaru yang dijuluki J-20S oleh para analis, terlihat di dekat fasilitas Chengdu Aerospace Corporation, menjadikan J-20S pesawat tempur siluman berkursi dua pertama di dunia.

Pada Maret 2022, media pemerintah Tiongkok melaporkan bahwa J-20 telah melakukan uji coba dengan mesin WS-15.