Jelaskan 1995–2006 dari Grand Prix San Marino

Untuk tahun 1995, tikungan Tamburello dan Villeneuve – yang telah mengalami sejumlah shunt yang berat selama bertahun-tahun lamanya – telah diubah dari tikungan datar menjadi tikungan yang lebih lambat daripada sebelumnya, dan tikungan Variante Bassa pun telah diluruskan. Hal Itu juga merupakan sebuah katalisator untuk perubahan yang dilakukan pada sirkuit yang lain, dan olahraga secara keseluruhan, dalam upaya untuk bisa membuatnya lebih aman. Tahun itu dan tahun berikutnya melihat Damon Hill berhasil memenangkan perlombaan ini, dan musim 1998 melihat pembalap asal Inggris, yaitu David Coulthard, mengambil kemenangan marjinal, sementara mesin Mercedes-Benz pada mobilnya rusak. Musim 1999 sampai dengan musim 2004 melihat kejar-kejaran kemenangan oleh Michael Schumacher, kecuali pada musim 2001, yang telah dimenangkan oleh saudara kandungnya sendiri, yakni Ralf. Musim 2000 menampilkan dominasi dari Mika Häkkinen dan Schumacher, dan pembalap asal Finlandia itu pun pada akhirnya terpaksa harus rela mundur dari perlombaan ini setelah mobilnya menabrak puing-puing, kehilangan waktu dan mengalami pit stop yang lebih lambat, yang berarti bahwa sang pembalap asal Jerman tersebut mampu keluar di atas. Musim 2004 melihat pembalap BAR-Honda, yaitu Jenson Button, secara mengejutkan berhasil mengambil posisi terdepan dari pasangan dominan tim Ferrari, yaitu Schumacher dan Barrichello: Button sendiri pada akhirnya berhasil finis di posisi kedua dalam balapan ini, tepat di belakang Schumacher, yang telah berhasil memenangkan 13 balapan pada tahun itu. Balapan pada musim 2005 berhasil dimenangkan oleh pembalap muda asal Spanyol, yaitu Fernando Alonso; dan pada tahun 2006, Schumacher berhasil memenangkan perlombaan ini untuk yang ketujuh kalinya, sementara seorang pembalap baru asal Jepang, yaitu Yuji Ide, yang mengendarai mobil Super Aguri-Honda, telah menyebabkan sebuah kecelakaan besar pada saat start, yang telah membalikkan mobil orang asal Belanda, yaitu Christijan Albers, yang saat itu mengendarai mobil Midland, yang kemudian membuatnya telah kehilangan lisensi super FIA.

Pada tanggal 29 Agustus 2006, secara resmi telah diumumkan bahwa balapan ini akan dicabut dari kalender Kejuaraan Dunia FIA Formula Satu untuk musim 2007, guna memberi ruang bagi Grand Prix Belgia. Sejak saat itu, Grand Prix San Marino sudah tidak pernah ditampilkan lagi.

Berbeda dengan balapan sepeda motor, di mana sebelumnya sudah pernah ada pembalap yang berasal dari San Marino, seperti misalnya Manuel Poggiali dan juga Alex De Angelis, tidak ada satu pun pembalap asal San Marinese yang pernah atau sedang berlaga di Grand Prix Kejuaraan Dunia FIA Formula Satu. Pembalap asal Italia, yaitu Elio de Angelis dan Riccardo Patrese, telah berhasil memenangkan perlombaan ini, masing-masing pada tahun 1985 dan 1990. Michael Schumacher telah berhasil memenangkan perlombaan ini sebanyak tujuh kali, dan Ayrton Senna serta Alain Prost telah berhasil memenangkannya sebanyak tiga kali. Tim Williams dan Ferrari sama-sama telah berhasil memenangkan perlombaan ini sebanyak delapan kali, dan tim McLaren telah berhasil memenangkan perlombaan ini sebanyak enam kali.

Sirkuit Imola telah kembali lagi ke dalam kalender balapan F1 pada tahun 2020, dengan nama Grand Prix Emilia-Romagna (dalam bahasa Italia: Gran Premio dell'Emilia Romagna), alih-alih dinamai sebagai Grand Prix San Marino.

Pemenang Grand Prix San Marino