Jelaskan Sejarah operasional dari Yakovlev Yak-38

Mayoritas pengiriman produksi awal Yak-36M adalah ke 279  OKShAP  ( Otdelny Korabelny Shturmovoy Aviatsionny Polk , Resimen Udara Serangan Kapal Independen), awalnya berbasis di Saki, pusat pelatihan AV-MF di  Krimea. Pada Juli 1979,  Minsk  tiba di Laut Jepang, di mana kapal itu dibawa pulang di Strelok Bay, komponen Yak-38 dari sayap udaranya kemudian disediakan oleh 311  OKShAP  di bawah  Armada Pasifik.  Pada bulan September 1982,  - kapal induk kelas  Kiev  ketiga - ditugaskan. Sekarang teknik V / STOL telah dipraktikkan dengan baik, dan peningkatan yang dihasilkan dalam kinerja dan kemampuan keseluruhan Yak-38 dieksploitasi selama perjalanan  Novorossiysk  dari Severomorsk untuk bergabung dengan Armada Pasifik. Sepasang Yak-38 bersenjata yang beroperasi dari pesawat  Minsk  yang dicegat dari kapal induk AS  di atas Laut Arab pada tanggal 16 Desember 1982. Peristiwa ini menandai pertama kali pesawat VTOL Soviet mencegat pesawat Amerika saat dipersenjatai dengan rudal. Dalam konteks maritim, Yak-38 tidak terbatas pada geladak  Kiev . Pada bulan September 1983, pilot AV-MF beroperasi dari kapal sipil Ro-Ro , dan pilot NII-VVS melakukan tes lebih lanjut dari kapal Ro-Ro lain, ' 'Nikolai Cherkasov' '. Dalam kedua kasus, penggunaan dibuat dari platform pendaratan tahan panas; uji coba berbasis darat lebih lanjut menguji kepraktisan platform pendaratan yang tersebar, dalam konsep yang mirip dengan operasi Harrier Royal Air Force Inggris di Jerman Barat.