Jelaskan Pergantian dan Pengmuktahiran Program dari McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle

F-15E ditingkatkan dengan radar Raytheon APG-82 Active Electronically Scanned Array (AESA) setelah 2007, dan radar uji pertama dikirim ke Boeing pada tahun 2010.</ref> Frost, Patricia. "Boeing Receives 1st F-15E Radar Modernization Program Test Asset from Raytheon." Boeing. Retrieved: 27 February 2012.</ref> menggabungkan prosesor APG-79 yang digunakan pada F/A-18E/F Super Hornet dengan antena APG-63(V)3 AESA yang dipasang pada F-15C;</ref> Trimble, Stephen. "Raytheon claims AESA upgrade contract for F-15E." Flightglobal.com, 1 November 2007.</ref> itu bernama APG-63 (V) 4 sampai menerima penunjukan APG-82 pada tahun 2009.</ref> Trimble, Stephen. "Raytheon trumps Northrop with new AESA designation." Flight Daily News, 17 June 2009.</ref> Radar baru ini akan menjadi bagian dari Program Modernisasi Radar F-15E,</ref> Frost, Patricia. "Boeing Selects Raytheon to Provide AESA Radar for U.S. Air Force F-15E Strike Eagles."  Boeing, 1 November 2007.</ref> yang juga mencakup radome wideband (memungkinkan operasi pada frekuensi radar lebih) dan kontrol lingkungan dan perbaikan peperangan elektronik.</ref>"F-15E, B-1B Modernization and Upgrades." Defense Update, 23 July 2012.</ref>

Memiliki badan pesawat yang lebih kokoh yang dinilai dua kali lipat dari varian sebelumnya, F-15E diperkirakan akan tetap beroperasi melewati 2025.</ref> Tirpak, John A. "Making the Best of the Fighter Force." Air Force, March 2007.</ref> , Armada F-15E USAF memiliki usia rata-rata 21 tahun dan waktu terbang badan pesawat rata-rata 6.000 jam. Pada tahun 2012, USAF dilaporkan mempertimbangkan opsi masa depan; Tidak ada pengganti untuk F-15E yang dijadwalkan. Salah satu pilihannya adalah F-35 Lightning II, diatur untuk menggantikan pesawat lain seperti F-16 Falcon; Varian F-35E dipelajari. Menambahkan kursi kedua ke F-35 adalah kompleks dan mahal, terutama untuk mempertahankan profil silumannya; Menyediakan jangkauan dan muatan yang lebih besar juga akan menjadi tugas yang sulit. Atau, peran itu bisa ditutupi oleh kombinasi pesawat tempur dan pembom, seperti Pengebom jarak jauh. F-15E juga direncanakan dapat digantikan oleh desain pesawat tempur generasi ke-6.</ref>USAF mulls options for replacement of Boeing F-15E Strike Eagle – Flightglobal.com, 13 December 2012.</ref>What will replace the F-15E Strike Eagle? – Flightglobal.com, 17 December 2012.</ref>

Pada 2017, produksi diperkirakan akan berakhir pada 2022, 50 tahun setelah penerbangan pertama jenis tersebut.</ref></ref>