Jelaskan Balapan 9: Italia dari Formula Satu musim 1960

Dengan Kejuaraan Dunia yang diselesaikan untuk Jack Brabham dan pihak berwenang Italia memutuskan bahwa Grand Prix Italia akan diadakan di jalan raya gabungan dan jalur oval di Monza Autodrome dekat Milan (menjadikannya sirkuit tercepat tahun ini), semua tim besar Inggris memboikot acara tersebut, mengutip kerapuhan, kekasaran ekstrim dan konstruksi beton yang buruk dan bidangnya terdiri dari karya-karya Ferraris, Coopers Scuderia Eugenio Castellotti dan Scuderia Centro Sud dan beberapa privateer. Untuk meningkatkan ukuran lapangan, mobil Formula 2 diizinkan dengan Porsche muncul dengan sepasang 718 untuk Hans Herrmann dan Edgar Barth.

Ferrari yang kuat mendominasi dengan Phil Hill berbagi barisan depan dengan sesama orang Amerika, Ritchie Ginther dan Willy Mairesse dengan beberapa Coopers di baris kedua. Dalam perlombaan, Ginther dan Hill memimpin sementara Mairesse diperlambat oleh perintah tim untuk membantu menarik Ferrari keempat - mobil F2 yang dikendarai oleh Wolfgang Von Trips - menjauh dari dua Porsche. Hal ini membantu Giulio Cabianca untuk berada di urutan ketiga dengan Castellotti Cooper-nya. Mairesse akhirnya berhasil kembali ke posisi ketiga sementara Hill melewati pemimpin awal Ginther untuk memenangkan perlombaan. Ferrari finis 1-2-3 tetapi itu adalah hasil yang tidak relevan mengingat persaingan.