Jelaskan Masa depan dari Brussels Metro

STIB berencana membuat jalur 1 dan 5 otomatis sepenuhnya pada tahun 2016. Pemerintah Brussels telah memerintahkan pembuatan jalur metro baru dari Stasiun kereta api Brussels-Utara menuju Schaerbeek. Tahap awal direncanakan selesai pada tahun 2018 dan akan berhenti di Verbroeckoven. Pembangunan akan dimulai pada tahun 2012. Pengembangan lebih lanjut direncanakan akan mencapai Evere. Dalam jangka panjang diharapkan ini akan menghubungkan dengan jalur yang menuju selatan di Uccle.

Pada tahun 2004, STIB meluncurkan sebuah dokumen rencana yang disebut STIB 2020. Satu saran termasuk pembangunan cabang baru, atau jalur dari stasiun Merode menuju Troon melalui Stasiun Brussels-Luxembourg. Hali ini diharapkan mengurangi kepadatan di bagian tengah dari jalur 1/5. Kemungkinan juga akan terdapat jalur metro yang berjalan dari selatan ke barat dari Stasiun Brussels-Luxembourg Station yang akan melewati Ixelles, Chaussee de Waterloo, dan Vanderkindere. Dalam kasus ini, Stasiun Brussels-Luxembourg akan menjadi salah satu titik transfer utama dari sistem metro Brussels. Namun, rencana ini masih teoretis. Rencana ini juga menyebabkan stasiun dari masing-masing tempat saling terkoneksi, memungkinkan transfer yang lebih mudah dari Stasiun Kereta Api Brussels-Selatan, Stasiun Schuman, dan Luxembourg.

Brussels Metro akan dilengkapi sebuah jaringan RER yang melayani wilayah metropolitan lebih luas dan diperkirakan beroperasi mulai tahun 2017.