Jelaskan Model 930 dari Porsche 911

Tidak seperti model Porsche lain yang mengganti nama kode setiap kali digantikan dengan yang baru, Porsche masih memakai nama 911, tetapi berkode internal 930. Pada tahun 1960-an, Porsche mulai bereksperimen dengan teknologi turbocharger pada mobil balap mereka. Pada tahun 1972, mereka mulai menerapkannya pada mobil 911. Pada tahun 1975, Porsche 911 dengan turbocharger mulai dijual dan bersaing dengan mobil-mobil bermerek seperti Ferrari dan Lamborghini. Dijual dengan emblem "turbo", sedangkan di Amerika dengan emblem "Carrera Turbo". Penjualannya sangat laku. Generasi model 911 ini dikritik bahwa sering terjadi gejala oversteer karena peletakkan mesinnya yang unik (yaitu di belakang, bukan di belakang-tengah) dan wheelbasenya terlalu pendek. Turbo-nya juga mengalami turbo lag, sehingga butuh kemampuan menyetir yang pandai saat menyetirnya pada kecepatan tinggi. Dikatakan bahwa, jika penyetir sudah pandai dalam mengendalikan mobil ini, maka hasilnya akan lebih baik daripada mobil-mobil seperti Ferrari atau Lamborghini. Model 930 dapat melaju dari 0–100 km/jam di bawah 5 detik. Tidak seperti saingannya, model 911 memiliki visibilitas yang baik, ground clearance yang tinggi (sehingga dapat melewati jalan dengan permukaan kasar), akses yang lebih mudah, dan volume bagasi yang termasuk besar di kelasnya.