Tolong jelaskan mengenai Pengembangan dari Atlas V

Banyak sistem di roket Atlas V ini sudah dikembangkan sejak peluncuran perdana roket ini hingga sekarang. Pengembangan dari Inertial Navigation Unit (FTINU) yang baru untuk Atlas V dimulai pada tahun 2001 untuk meningkatkan keandalan dan kesuksesan dari misi yang dijalankan oleh roket Atlas V dengan mengganti Navigasi tua dan sistem komputer yang boros dengan sistem fault-tolerant unit. Peluncuran perdana roket Atlas V dengan Peningkatan FTINU ini dilakukan pada 2006 dan pada tahun 2010 FTINU pada roket atlas V ini dikembangkan kembali.

Pada tahun 2015, ULA mengumumkan bahwa penambah daya dorong Aerojet Rocketdyne-produced AJ-60A solid rocket boosters (SRB) yang sekarang dipakai oleh Atlas V akan diganti dengan penambah daya dorong baru, yaitu GEM 63 boosters yang diproduksi oleh Northrop Grumman Innovation Systems. Versi pengembangan penambah daya dorong GEM-63XL boosters akan digunakan oleh roket Vulcan Centaur yang akan mengganti Atlas V dimasa mendatang.

Sertifikasi Atlas V untuk Pengangkutan Kapsul Manusia

Proposal dan desain untuk pengembangan Atlas V untuk pengangkutan Kapsul Manusia dimulai pada tahun 2006, dimana induk perusahaan ULA, Lockheed Martin dilaporkan setuju dengan kesepakatan dengan Aerospace untuk meluncurkan kapsul luar angkasa komersial buatan swasta yang mampu membawa manusia ke orbit rendah bumi atau low Earth orbit (LEO).

Desain dan simulasi untuk pengangkutan kapsul manusia ini benar benar terwujud pada tahun 2010, dengan nilai kontrak senilai US$6.7 juta dalam program Nasa Comercial Crew Program (CCP) tahap pertama untuk mengembangkan Emergency Detection System (EDS).

Sejak Februari 2011, ULA sudah menerima perpanjangan kontrak hingga April 2011 dari NASA untuk melanjutkan pengembangan EDS.

NASA menawarkan proposal untu program CCP tahap 2 pada Oktober 2010, dan proposal dari ULA untuk menyelesaikan pengembangan EDS. Pada saat itu, tagget NASA adalah meluncurkan kembali para astronot nya ke orbit pada tahun 2015. Lalu Presiden dan CEO ULA, Michael Gass memulai percepatan pengembangan EDS di tahun 2014 bisa dilakukan jika dibiayai kembali oleh NASA. Selain dari pengembangan Emergency Detection System, tidak ada perubahan yang cukup signifikan dilakukan untuk roket Atlas V, tetapi infrastruktur pendukung peluncuran sudah disiapkan. Kemungkinan kandidat paling dipilih untuk misi peluncuran Manusia ini adalah konfogurasi dari N02, dengan desain tanpa Penutup muatan Roket, Tanpa penambah daya dorong roket, dan menggunakandua mesin RL10 di Centaurnya.