Jelaskan Balapan 6: Jerman dari Formula Satu musim 1957

Di Nürburgring di Jerman, lapangan seperti biasa dengan Lancia-Ferrari menurunkan Mike Hawthorn, Peter Collins dan Luigi Musso dan Maserati menurunkan Juan Manuel Fangio, Jean Behra dan Harry Schell di mobil-mobil utama mereka. Untuk pertama kalinya, lapangan ini diperkuat oleh mesin Formula 2 yang mencakup trio Porsche dan berbagai Cooper-Climax; panjang sirkuit memungkinkan mobil-mobil ini untuk berjalan berdampingan satu sama lain.

Posisi terdepan diraih Fangio dengan Hawthorn, Behra dan Collins melengkapi barisan depan. Kemudian datang Brooks, Schell dan Moss. Pada awalnya Hawthorn dan Collins bertarung untuk memimpin dengan Fangio dan Behra yang mengejar. Pada lap ketiga, Fangio melewati Collins dan segera mampu memimpin. Collins kemudian melewati Hawthorn dan mengejar Fangio tetapi pembalap Argentina itu secara bertahap menjauh. Pit stop di pertengahan lomba yang lambat selama 1 menit dan 18 detik (seharusnya 30 detik) membuat Fangio tertinggal satu menit penuh di belakang dua Lancia-Ferraris, tetapi ia mengejar kembali dengan keras, memecahkan rekor lap sebanyak 10 kali, dan melewati Collins pertama dan kemudian Hawthorn di lap kedua dari belakang. Dengan demikian Fangio memenangkan perlombaan dan gelar Juara Dunia kelimanya.