Coba jelasin Balapan 3: Belgia dari Formula Satu musim 1961 dong

Setahun setelah Grand Prix Belgia 1960 yang traumatis, tim-tim F1 kembali berkumpul di sirkuit jalan raya Spa-Francorchamps yang sangat cepat dan menakutkan sepanjang 8,7 mil dekat Liège dengan beberapa perubahan dari Grand Prix Belanda tiga minggu sebelumnya. Innes Ireland, yang mengalami patah kaki di Monaco, kembali beraksi untuk Team Lotus, yang memiliki Lotus 21 baru untuk Ireland dan Jim Clark. Ferrari memiliki mobil keempat yang dicat kuning balap Belgia untuk Olivier Gendebien, yang dijalankan oleh Ecurie Nationale Belge, yang juga memiliki sepasang sasis Emeryson untuk Lucien Bianchi dan Willy Mairesse. Keduanya rusak dalam latihan, sehingga Bianchi dan Mairesse mengambil alih Lotus 18 yang tidak memenuhi syarat bersama Tony Marsh dan Wolfgang Seidel. British Racing Partnership juga mengalami masalah dengan hanya satu Lotus 18 yang akan digunakan bersama oleh Cliff Allison dan Henry Taylor. Tim memutuskan bahwa pembalap tercepat yang akan membalap, dan akibatnya Allison melaju terlalu cepat, menabrak Blanchimont, menggulingkan mobilnya dan menderita cedera kaki parah yang akan mengakhiri karir F1-nya.

Phil Hill meraih pole dengan von Trips di sampingnya, sementara Gendebien memanfaatkan pengalaman lokalnya untuk menempati posisi ketiga meskipun menggunakan mesin yang kurang bertenaga dibandingkan Ferrari pabrikan. Ferrari Ginther berbagi baris kedua dengan Surtees di Cooper-Climax milik Reg Parnell.

Phil Hill memimpin di awal tetapi kemudian dilewati oleh Gendebien sementara von Trips dan Ginther bergabung. Keempat mobil Ferrari, yang sangat cocok untuk sirkuit bertenaga ini berkat kinerja mesin V6 120 derajat mereka yang tangguh, mendominasi balapan dan pimpinan lomba berganti beberapa kali sebelum Phil Hill memimpin dari von Trips dan Ginther. Gendebien berada di urutan keempat sehingga Ferrari meraih hasil 1-2-3-4 secara beruntun. Phil Hill melawan von Trips sepanjang jalan dan Phil Hill finis 0,7 detik di depan von Trips. Surtees berada di urutan kelima meskipun ia harus bertarung di awal balapan dengan BRM Graham Hill yang akhirnya keluar karena masalah listrik. Gurney berada di urutan keenam dengan Porsche-nya.