Coba jelasin Ronde 14 – Singapura dari Formula Satu musim 2012 dong

Di saat para tim kembali lagi ke benua Asia, fokus beralih ke perlombaan Kejuaraan Dunia. Lewis Hamilton menempatkan dirinya pada posisi yang ideal untuk bertarung melawan Fernando Alonso, lolos dari posisi terdepan, sementara Alonso hanya mampu menempati posisi kelima. Dalam balapan yang paling menuntut secara fisik di musim ini, tim berebut posisi melalui fase pertama Grand Prix, dan mencoba untuk memposisikan diri untuk sepuluh putaran terakhir. Di saat para pembalap membangun ritme, girboks mobil Hamilton mengalami kegagalan, dan memaksanya untuk keluar dari balapan dan menyerahkan keunggulan kepada Sebastian Vettel. Perlombaan ini dipersingkat dua putaran agar sesuai dengan batas waktu dua jam untuk Grand Prix setelah sepasang intervensi mobil keselamatan yang panjang; pertama, Narain Karthikeyan mengalami understeering ke tembok pembatas di bawah tribun pada putaran ke-30, memaksa mobil keselamatan dikerahkan. Para pembalap memiliki sedikit kesempatan untuk merasa nyaman pada saat restart, karena Michael Schumacher salah menilai titik pengeremannya di ujung Esplanade Bridge, berbelok ke belakang Jean-Éric Vergne, dan memicu mobil keselamatan untuk yang kedua kalinya dalam sebuah kecelakaan yang hampir menyerupai bayangan cermin dari tabrakannya dengan Sergio Pérez di musim 2011. Dia kemudian diberi penalti grid turun sepuluh tempat untuk Grand Prix Jepang. Vettel mengendalikan balapan dari restart kedua, dan berhasil mengalahkan Jenson Button hingga garis finis, untuk meraih kemenangan keduanya di musim ini, dan yang pertama sejak Grand Prix Bahrain lima bulan sebelumnya. Alonso menyelesaikan posisi podium, dan mempertahankan keunggulannya di dalam klasemen sementara Kejuaraan Dunia Pembalap setelah bertahan dari serangan Paul di Resta di akhir balapan. Di tempat lain, serangkaian pengunduran diri – termasuk masalah mesin yang terlambat untuk Bruno Senna, yang menyebabkan pembalap asal Brasil itu mengalami luka bakar ringan di punggungnya – dan serangkaian perselisihan yang melibatkan Mark Webber, Nico Hülkenberg, Kamui Kobayashi, dan Sergio Pérez pada saat mereka semua memperebutkan posisi poin minor yang memungkinkan Timo Glock untuk finis di posisi ke-12, hasilnya membuat tim Marussia merebut kembali posisi kesepuluh di dalam klasemen sementara Kejuaraan Dunia Konstruktor dari tim Caterham.