Jabarkan Generasi ketiga (2007) dari Chevrolet Tahoe

General Motors mendesain ulang Tahoe dan Yukon pada platform GMT900 baru pada akhir 2005 sebagai model 2007. Versi hibrida dari Tahoe/Yukon, yang menggunakan GM/Chrysler Advanced Hybrid System 2 bersama, diikuti dengan model 2008. Tahoe dan Yukon yang berbasis GMT900 melampaui ekspektasi penjualan awal dan terus terjual dengan baik meskipun pasar SUV besar melemah. Tahoe short-wheelbase dan rekan polisinya mulai produksi di Arlington Assembly pada 1 Desember 2005. Produksi SWB Yukon dimulai pada awal 2006, dengan Janesville Assembly juga online. Untuk pertama kalinya, GM menggunakan nama Tahoe di Meksiko.

Untuk tahun 2007, GMC Yukon dan Chevrolet Tahoe menerima fascia depan, kap mesin, dan lampu belakang yang berbeda. GMC Yukon memiliki gril monolitik dan lampu depan, sedangkan gril Chevrolet Tahoe dibagi dengan bar sewarna bodi yang mirip dengan bar krom yang ditemukan pada Tahoe GMT800. Baik Yukon dan Tahoe yang didesain ulang menampilkan desain yang lebih bersudut yang memberikan tampilan yang lebih mewah dibandingkan pendahulunya. Interiornya juga didesain ulang secara signifikan, menampilkan dasbor trim kayu imitasi dengan kontrol instrumen beraksen krom. Panel pintu baru, serta jok baru, juga ditambahkan ke interior, masih mempertahankan ketersediaan tempat duduk sembilan penumpang pada model LS dan SLE hanya seperti Chevy Suburban dan GMC Yukon XL.

Jarak tempuh jalan raya ditingkatkan dari 19 mpg‑US (12 L/100 km; 23 mpg‑imp) menjadi 21 hingga 22 mpg‑US (11 hingga 11 L/100 km; 25 hingga 26 mpg‑imp) dengan penambahan Bahan Bakar Aktif Penonaktifan silinder manajemen. Untuk tahun 2009, mesin 6.2 L di Yukon Denali mendapat peningkatan daya menjadi 403 hp (301 kW), sementara 395 hp (295 kW) 6.2 L ditambahkan sebagai opsi untuk Tahoe LTZ. Transmisi otomatis 6L80 6-percepatan menggantikan 4-percepatan di semua truk kecuali model 2WD dengan mesin 4,8 L. Model 2011 memiliki risiko rollover NHTSA sebesar 24,6%, dan roadholding lateral 0.79g.

Pada tahun 2008, hibrida dua mode ditawarkan dengan dua level trim, HY1 atau HY2. Sebuah 332 hp (248 kW) 6.0L Vortec 6000 dengan sepasang 80-hp, 184 ft.-lb. torsi motor listrik ditawarkan. Itu memiliki koefisien drag 0,36 hingga 0,34 dari panel bodi yang ditingkatkan dan sistem baterai 12V / 300V. Model hybrid juga termasuk AC Listrik 300V, power steering 42V, dan lampu belakang LED (hanya opsi dari 2008 hingga 2013).

Selama model tahun 2009, model LTZ memiliki opsi 405 hp (302 kW) 6.2L Vortec 6200. Opsi tersebut dibatalkan setelah hanya satu tahun model.

Model 2010 mengalami penyegaran ringan di pertengahan siklus termasuk bumper yang sedikit dinaikkan, penghapusan lencana pintu "Mark of Excellence" GM, trim pintu interior yang direvisi, struktur samping yang ditingkatkan, airbag samping badan dan peringatan zona buta samping opsional.