Jelaskan Avionik dari HAL Tejas

Tejas memiliki kokpit kaca yang kompatibel dengan kacamata pengelihatan malam (night vision goggles), dilengkapi dengan head-up display (HUD), tiga penampil layar multi-fungsi, dan dua Smart Standby Display. Tejas memiliki pengaturan tuas kendali HOTAS (hands-on-throttle-and-stick) untuk mengurangi beban kerja pilot. Layar memberikan informasi penting yang perlu pilot ketahui, pilot berinteraksi dengan sistem onboard melalui keyboard multi-fungsi dan beberapa panel pilihan. Tejas memiliki panel "get-you-home" yang digabungkan dengan komputer data udara untuk membantu pilot dalam keadaan darurat. Kokpit dilengkapi dengan kursi lontas nol-nol Martin-Baker 16LG dan sistem pemutusan kanopi yang dikembangkan oleh DRDO untuk ejeksi yang aman. Saat ini pilot Tejas terbang dengan sistem tampilan yang dipasang di helm (Helmet-mounted display) Elbit DASH IV.

Pesawat ini memiliki kemampuan peperangan elektronik (EW) dengan dilengkapi penerima peringatan radar (RWR), jammer perlindungan diri terintegrasi, sekam, dan sistem dispenser suar. Tejas Mark 1A memiliki radar AESA, komputer kontrol penerbangan digital baru, suite EW baru, dan avionik yang diperbarui. Tejas Mark 1A juga memiliki sistem Unified Electronic Warfare suite (UEWS) yang memiliki kemampuan penanggulangan elektronik, jamming berbasis memori frekuensi radio digital dan kemampuan penipuan.

Tejas juga dapat membawa sensor berbasis pod seperti forward looking infrared (FLIR). Saat ini Tejas diizinkan untuk membawa pod penargetan/pengintaian Rafael Litening III. Tejas juga memiliki sistem pemantauan kesehatan yang terintegrasi.