Jelaskan Sebelum perang dari Grand Prix Jerman

Balapan nasional yang pertama dalam balapan bermotor Grand Prix Jerman diadakan di sirkuit balap AVUS (Automobil Verkehrs und Übungs-Straße (dalam bahasa Inggris: Automobile Traffic and Practice Road) (dalam bahasa Indonesia: Lalu Lintas Mobil dan Jalan Latihan)) di barat daya kota Berlin pada tahun 1926, sebagai sebuah balapan mobil sport. Sirkuit AVUS terdiri dari dua jalur lurus sepanjang 6 mil yang digabungkan dengan dua jepit rambut kiri di setiap ujungnya. Balapan pertama di AVUS, saat hujan deras, berhasil dimenangkan oleh putra asli Jerman, yaitu Rudolf Caracciola, dengan Mercedes-Benz. Balapan itu telah dirusak oleh tabrakan Adolf Rosenberger ke salah satu gubuk marsekal, menewaskan tiga orang. Sirkuit AVUS dianggap sangat berbahaya bahkan saat itu - sehingga acara tersebut dipindahkan. Grand Prix Jerman menjadi acara resmi pada tahun 1929. Meskipun diperlombakan di non-kejuaraan AVUS-Rennen pada tahun 1930-an, yang menyaksikan beberapa balapan jalan raya tercepat yang pernah diadakan, namun Grand Prix ini tidak akan kembali lagi ke AVUS hingga tahun 1959 untuk waktu yang singkat / penampilan sekali pakai. Seharusnya diadakan balapan lagi pada tahun , tetapi Grand Prix ini dijalankan sebagai balapan Formula Dua alih-alih di Nürburgring pada tata letak Südschleife.