Jelaskan Balapan 2: Brasil dari Formula Satu musim 1979

Para pembalap tetap berada di Amerika Selatan untuk putaran kedua yang diadakan di Brasil, kembali ke sirkuit Interlagos sepanjang 5 mil di São Paulo; sirkuit terpanjang di kalender. Ligiers kembali berada dalam performa terbaiknya, Laffite mengambil posisi terdepan dengan nyaman bersama Depailler, dengan Lotus yang dipimpin oleh Reutemann di baris kedua.

Baris kedua diisi oleh Lotus Carlos Reutemann dan Mario Andretti, sedangkan baris ketiga diisi oleh Ferrari Gilles Villeneuve dan Jody Scheckter. Jean-Pierre Jabouille menempatkan Renault-nya di urutan ketujuh, tepat di depan Tyrrell milik Didier Pironi. Posisi 10 besar dilengkapi oleh Emerson Fittipaldi (Fittipaldi) dan James Hunt (Wolf). Brabham berada dalam kesulitan pada kesempatan ini dengan Niki Lauda di posisi 12 dan Nelson Piquet yang pincang di urutan 22.

Kali ini, Laffite mampu memimpin sejak tikungan pertama dengan Reutemann mengambil alih posisi kedua dari Depailler, tetapi Depailler kembali ke posisi tersebut segera setelah itu dan Andretti juga melewati rekan setimnya untuk menempati posisi ketiga. Namun Andretti segera pensiun karena macet, sehingga Reutemann kembali ke posisi ketiga. Dalam balapan tersebut Laffite memimpin sementara Reutemann sempat merebut posisi kedua sebelum Depailler merebutnya kembali. Reutemann juga kehilangan tempat ketiga saat Andretti melewatinya. Di belakang mereka ada Scheckter dan Fittipaldi. Fittipaldi kemudian menyalip Scheckter dan pindah ke posisi keempat ketika Lotus Andretti mulai macet dan masuk ke pit. Piquet pensiun dari balapan kandang pertamanya setelah kehilangan sayap depannya dalam upaya menyalip Regazzoni, yang kemudian juga bertabrakan dengan Tambay, menyingkirkan Tambay. Fittipaldi kemudian menyerang Reutemann sementara di belakang mereka Scheckter mendapat tekanan dari Pironi. Pironi sempat berada di depan tetapi kemudian berputar dan kembali berada di belakang. Ia mengulangi gerakan menyalip dan mulai menjauh dari Ferrari. Pada lap kedua puluh dua, serangan Fittipaldi berakhir ketika roda belakangnya lepas dan ia harus masuk pit. Kedua Ferrari masuk pit untuk mendapatkan ban baru dan Villeneuve berhasil unggul dan mereka finis di urutan kelima dan keenam di belakang Laffite, Depailler, Reutemann, dan Pironi. Laffite mendominasi seperti yang ia lakukan di Buenos Aires, menyelesaikan sapu bersih segmen Amerika Selatan musim Formula Satu ini, meskipun ia didorong oleh Depailler sepanjang jalan - Depailler finis di urutan ke-2 untuk Laffite untuk menyelesaikan 1-2 untuk Ligier dan Reutemann melengkapi podium.