Jelaskan Sejarah dari Skadron Udara 1

Awal terbentuknya, Skadron 1 mengoperasionalkan pesawat pembom ringan B-25 Mitchel dan B-26 Invader. Pada 29 Juli 1977, Skadron 1 di non aktifkan karena secara bertahap pesawat-pesawat B-25 Mitchel dan B-26 Invader dihapus dari inventaris TNI Angkatan Udara.

Pengaktifan Kembali Skadron Udara 1

Kepala Staf Angkatan Udara Marsekal Madya TNI Siboen meresmikan pengaktifan Skadron Udara 1 melalui upacara militer di Pangkalan Udara Lanud Abdulrachman Saleh, Malang. Dengan peresmian tersebut, diserahkan pula pesawat tempur taktis OV-10 Bronco sebagai alutsista Skadron Udara 1. Pengaktifan kembali skadron Udara 1 ini berdasarkan Keputusan Kepala Staf TNI Angkatan Udara Nomor: Kep/2/XII/1990. Pada peresmian tersebut, diserahkan pula Tunggul Skadron Udara 1 “Akasa Waskita Dwi Matra Vidya” kepada Letkol Pnb Wresniwiro sebagai Komandan Skadron Udara 1 yang baru.

Skadron Udara 1 dibentuk pada tahun 1950 dengan alutsistanya Pesawat Pembom B-25 Mitchel, Pesawat P-51 Mustang, Pesawat C-47 Dakota, Pesawat PBY-5 Catalina yang berhome base di Pangkalan Udara Cililitan (sekarang Lanud Halim P). Tahun 1958 Skadron Udara 1 pindah ke Lanud Abdulrachman Saleh, Malang. Tahun 1977 berdasarkan Keputusan Kepala Staf Angkatan Udara Nomor : Kep/37/VII/1977 tanggal 23 Juli 1977 Skadron Udara 1 secara resmi dibekukan. Setelah diaktifkan kembali pada tahun 1990 di Lanud Abdulrachman Saleh, lalu skadron ini pindah ke Lanud Supadio Pontianak Kalimantan Barat dengan kekuatan Pesawatnya Hawk Mk-100/200.