Coba ceritain soal Jalur kereta api Kalisat–Panarukan

{{Kotak info jalur kereta api

| name        = Jalur kereta api Kalisat–Panarukan

| image     = Prajekan sta 150521-51058 bws.JPG

| caption = Bekas Sinyal Tebeng tipe Krian di eks-Stasiun Prajekan

| buildby= Staatsspoorwegen Oosterlijnen (SS-OL)

| legalbasis = Wet 23 Juni 1893 Staatblad No. 214Surat Gouv. Scr. dd. 20 September 1907 No. 2574

| type = Jalur lintas utama

| system = Jalur kereta api rel ringan

| status = Tidak beroperasi

| open = 1 Oktober 1897

| tracklength = 70 km

| owner = PT Kereta Api Indonesia (Persero)

Direktorat Jenderal Perkeretaapian(pemilik aset jalur dan stasiun)

| operator = Wilayah Aset IX Jember

| speed = 30 s.d. 40 km/jam

Jalur kereta api Kalisat–Panarukan adalah jalur kereta api nonaktif yang menghubungkan Stasiun Kalisat dan Stasiun Panarukan, Situbondo, termasuk dalam Wilayah Aset IX Jember dan dimiliki oleh Direktorat Jenderal Perkeretaapian sesuai UU No. 23 Tahun 2007.

Jalur yang panjangnya 70 km ini melayani kereta lokal angkutan penumpang Panarukan-Jember. Kereta ini terakhir melintas jalur ini pada awal tahun 2004. Namun jalur ini ditutup pada pertengahan 2004 karena sepinya kereta api yang lewat serta kalah bersaing dengan moda transportasi lain.

Pada Maret 2022, upaya penyelamatan aset perkeretaaapian dilakukan oleh Balai Teknik Perkeretaapian Kelas I Surabaya DJKA bersama Komunitas IRPS dan warga sekitar, yang didukung PT KAI Daop IX Jember. Penyelamatan ini berupa preservasi handle sinyal tipe krian di Stasiun Tamanan. Preservasi ini merupakan salah satu langkah awal untuk sosialisasi terhadap warga mengingat jalur ini masuk dalam prioritas jalur yang akan diaktifkan lagi sesuai Perpres 80 Tahun 2019.

Pada Agustus 2023, salah satu alat peraga sinyal tebeng tipe krian di Stasiun Prajekan diselamatkan pula oleh Balai Teknik Perkeretaapian Kelas I Surabaya DJKA bersama Komunitas IRPS untuk dijadikan monumen di Stasiun Krian. karena kondisinya yang semakin memprihatinkan.