Jelaskan Mesin dari Irkut MS-21

Mesin Pratt & Whitney PW1000G dengan daya dorong 130 kN (30,000 lbf) dipilih pada Desember 2009. Rusia memutuskan untuk memiliki pemasok internal dan eksternal untuk mesin dan nasel demi fleksibilitas yang lebih besar dalam mengendalikan kecepatan dan harga mesin.

Untuk mesin buatan Rusia adalah Aviadvigatel PD-14 dengan daya dorong 18.000–35.000 lbf. United Engine Corporation (UEC) berencana mengirimkan lima PD-14 untuk MC-21 pada akhir 2018, untuk memulai uji terbang pada 2019 untuk sertifikasi varian MC-21 pada 2021. Pada Oktober 2018, PD-14 telah menerima sertifikasi tipe Rosaviatsia. Pada Oktober 2019, uji terbang PD-14 pada MC-21 ditunda hingga 2020.