Jelaskan Sejarah Operasional dari Convair 990

Convair 990 tidak memenuhi spesifikasi yang dijanjikan sehingga American Airlines mengurangi pemesanannya. Varian 990A dikembangkan untuk meningkatkan performanya. Convair 990 tidak mencapai janjinya yang dapat beroperasi dari New York menuju Los Angeles dan American Airlines mulai memensiunkan Convair 990 pada tahun 1967.

Pada tahun 1963, Convair 99A dilaporkan membakar  bahan bakar per jam pada kecepatan  di ketinggian . Sebagai perbandingan, pesawat modern Boeing 737 MAX 8 membawa 162 penumpang dan membakar  per jam pada kecepatan .

Swissair membeli delapan 990A dimulai pada tahun 1962 dan mengoperasikannya dalam penerbangan jarak jauh menuju Amerika Selatan, Afrika Barat, Timur Tengah, dan Asia Timur, juga mengoperasikan dalam penerbangan jarak pendek dengan peminat tinggi. Swissair memensiunkan 990A pada tahun 1975. Scandinavian Airlines juga mengoperasikannya untuk penerbangan jarak jauh menuju Tokyo dan tujuan lainnya di Asia Timur.

Peran 990 kemudian diambil oleh Boeing 720 dan 720B, varian dari Boeing 707 dan kemudian oleh Boeing 727. Ketika produksi berhenti pada tahun 1963, hanya 37 Convair 990 yang diproduksi. Rendahnya minat maskapai terhadap Convair 880 dan 990 menyebabkan perusahaan induk Covair, General Dynamics, mengalami salah satu kerugian korporasi terbesar dalam sejarah. Akibat dari itu, Convair keluar dari bisnis penerbangan jet komersil.