Coba jelasin Sejarah awal dari Joe Gibbs Racing dong

Tim ini didirikan oleh Gibbs pada tahun 1991 setelah menjajaki peluang dengan Don Meredith, yang saat ini menjabat sebagai Wakil Presiden Eksekutif tim. Pada tahun 1997, putra Gibbs, J.D. Gibbs diangkat menjadi presiden tim. Pada tahun 1998, tim mulai membangun fasilitasnya saat ini di Huntersville, North Carolina. Tim berkembang menjadi dua mobil pada tahun 1999 dengan mobil No. 20 yang disponsori Home Depot dan dikendarai oleh mantan pembalap Seri IndyCar Tony Stewart, kemudian meningkat menjadi tiga mobil pada tahun 2005 dengan mobil No. 11 yang disponsori FedEx yang saat ini dikendarai oleh Denny Hamlin dan dimiliki oleh Coy Gibbs. Tim diperluas menjadi empat mobil untuk musim 2015 dengan Carl Edwards mengendarai mobil No. 19, mengikuti mantan rekan setimnya di Roush Racing yaitu Matt Kenseth yang juga pindah ke JGR.

Setelah memenangkan tiga kejuaraan Piala dan lebih dari 70 balapan NASCAR dengan mobil dari Chevrolet dan Pontiac, pada bulan September 2007 tim mengumumkan akan beralih ke Toyota (yang baru saja memasuki seri Piala tahun itu) setelah berakhirnya kontrak mereka dengan General Motors di akhir musim. Diyakini bahwa para petinggi di JGR merasa seolah-olah mereka tidak sepenting beberapa tim GM lainnya seperti Hendrick Motorsports dan Richard Childress Racing, yang mengarah pada keputusan untuk mengganti mitra pabrikan. Menurut Joe Gibbs, Toyota menawarkan sumber daya dan opsi tim yang "tidak akan mampu mereka lakukan" jika mereka tetap bertahan bersama GM.

Pada tahun 2012, JGR menutup program mesin Seri Piala Sprint internalnya dan memilih bergabung dengan Toyota Racing Development yang berbasis di California yang saat ini menyediakan mesin untuk JGR serta 23XI Racing. Tim terus membangun mesin untuk operasional Seri Xfinity sendiri dan untuk RAB Racing serta JGL Racing. Juga untuk operasional di Seri Truk untuk Kyle Busch Motorsports serta Seri ARCA dari Venturini Motorsports. Tim tersebut memiliki aliansi teknis dengan Furniture Row Racing, tim mobil tunggal yang berbasis di Denver, Colorado, sebelum penutupan mereka setelah musim 2018.