Jelaskan Avionik dan kokpit dari Chengdu J-20

J-20 memiliki fitur suite avionik terintegrasi yang terdiri dari sensor multi-spektral yang mampu memberikan cakupan omnidirectional. Informasi resmi tentang jenis radar yang digunakan J-20 belum dirilis ke publik. Beberapa analis percaya bahwa J-20 menggunakan radar AESA Tipe 1475 (KLJ-5) dengan modul pemancar/penerima 1856, namun informasi terbaru mengungkapkan bahwa radar ini dirancang untuk versi upgrade dari J-11D. Analis lain menunjukkan bahwa, berdasarkan penampang hidung J-20 dan data yang diketahui tentang permukaan modul pemancar/penerima tunggal di sistem radar AESA J-16, J-20 kemungkinan cocok dengan modul pemancar/penerima 2000-2200.

J-20 memiliki sistem penargetan elektro-optik/infra-merah dan rangkaian komunikasi canggih yang memungkinkannya untuk menghubungkan data dengan platform lainnya dalam layanan, seperti drone peringatan dini di udara. Enam sensor elektro-optik yang disebut Distributed Aperture System yang mirip dengan EODAS dapat memberikan cakupan 360 derajat untuk pilot dengan sistem fusi sensor yang menggabungkan sinyal radar dengan gambar IR untuk memberikan kesadaran situasional yang lebih baik. Kombinasi pod penargetan terintegrasi dengan sistem pelacakan optik pasif berbentuk bola ini mirip dengan konsep desain suite avionik Lockheed Martin F-35. Beijing A Star Science and Technology telah mengembangkan sistem penargetan elektro-optik EOTS-86 dan Electro-Optical Distributed Aperture System untuk J-20 dan pesawat tempur PLAAF lainnya untuk mendeteksi dan mencegat pesawat siluman musuh.

Pesawat ini memiliki kokpit kaca, dengan satu layar sentuh LCD dengan warna utama yang besar, tiga layar tambahan yang lebih kecil, dan tampilan holografik head-up display (HUD) yang lebar.