Gw mau tau c) Jalan Lokal dari Maredan Barat, Tualang, Siak

Jalan lokal adalah jalan yang menghubungkan pergerakan masyarakat ke unit perumahan atau unit fungsioal pelayanan lainnya. Perencanaan sistem jaringan jalan ini, terutama pada beberapa pengembangan kawasan dilakukan dalam tingkat konsepsual, yakni hanya menunjukan bahwa pengembangan jaringan kurang lebih dilakukan pada lokasi seperti digambarkan namun dengan kepastian trace yang disesuaikan dengan kondisi fisik di lapangan.

Adapun yang menjadi persyaratan jalan lokal dan desain geometris jalan diuraikan sebagai berikut :

• ROW (Right of Way) atau DAMIJA 8 meter.

• Lebar sempadan 4 m.

• Lebar perkerasan minimal  4 m.

• Lebar bahu jalan 2 x 0.5 m = 1m.

• DAMAJA (lebar perkerasan ditambah bahu jalan) 5 m – 7,5 m

• Jalur hijau 1 x 1 m = 1 m.

• Trotoar 2 x 1 m = 2 m.

• Dilengkapi saluran drainase 2 x 0.5 m = 1 m

• Kecepatan rencana minimal 20 km/jam – 10 km/jam

Selain pengembangan jaringan jalan, pengaturan persimpangan jalan merupakan hal yang diperlukan agar terjamin kelancaran arus pergerakan. Pada persimpangan tersebut harus memperhatikan kesamaan hirarki jalan, sehingga tidak menimbulkan bottle-neck (peristiwa macetnya proses aliran), karna adanya pencampuran pergerakan regional dan lokal serta bentuk geometris jalan yang mendukung kelancaran dan keselamatan pemakai jalan. Pengaturan pada persimpangan ini selain pada badan jalannya juga pada daerah pengawasan dan daerah milik jalan. Sempadan jalan pada persimpangan harus lebih tinggi dibandingkan dengan sempadan jalan pada penggal lainnya, sehingga orientasi arah bagi pengguna jalan tidak terganggu.