Jelaskan Balapan 8: Austria dari Formula Satu musim 1971

Untuk ketiga kalinya, Grand Prix Austria merupakan babak kejuaraan. Perlombaan diadakan di Österreichring di pegunungan pedesaan Styrian dekat Graz. Jackie Stewart memiliki keunggulan besar dalam kejuaraan pembalap - 51 poin dibandingkan dengan Jacky Ickx yang berada di posisi kedua dengan 19 poin dan Ronnie Peterson dengan 16 poin. Jika Ickx dan Peterson gagal mencetak poin di sini, Stewart akan menjadi juara. Jo Siffert meraih pole dengan BRM-nya, diikuti oleh Stewart, Cevert, Regazzoni, Fittipaldi dan Ickx. Siffert memimpin di awal dan menahan serangan Stewart dengan Regazzoni, Cevert, Ickx dan Schenken mengejar mereka. Kedua Ferraris tersebut pensiun lebih awal karena masalah mesin. Hal ini membuat Cevert naik ke posisi ketiga dan Schenken ke posisi keempat. Saat balapan berlangsung, Cevert mendekati Stewart, yang sedang berjuang dengan penanganan mobilnya. Pada lap 23, Cevert berhasil melaju ke posisi kedua. Pada Lap 31, Ickx pensiun karena masalah dengan busi mesin Ferrari-nya dan Peterson berada di posisi kesembilan dan keluar dari poin karena masalah penanganan yang serius. Pada Lap 36 balapan Stewart berakhir dengan as roda belakang yang patah. Mesin Cevert rusak pada lap 43, mendorong Fittipaldi ke posisi kedua, setelah menyalip Schenken beberapa lap sebelumnya. Di lap-lap terakhir, Siffert mengalami ban kempes tetapi ia berada jauh di depan sehingga ia mampu merawat mobil ke garis, mengalahkan Fittipaldi hanya dengan lebih dari empat detik. Peterson selesai dari poin di urutan kedelapan, sehingga Stewart adalah Juara Dunia untuk kedua kalinya. Niki Lauda melakukan debutnya di balapan ini pada bulan Maret; ia lolos kualifikasi ke-21 dan pensiun pada lap ke-20 dengan masalah penanganan.

Grand Prix non-kejuaraan Gold Cup di Oulton Park dimenangkan oleh veteran John Surtees dengan mobil Surtees-nya sendiri. Balapan ini diadakan satu minggu setelah Grand Prix Austria. Tim Tyrrell tidak mengikuti acara ini.