Jelaskan Balapan 12: Belanda dari Formula Satu musim 1979

F1 tiba di sirkuit Zandvoort di tepi pantai dekat Amsterdam, dan sirkuit Zandvoort yang cepat telah dimodifikasi dengan chicane yang canggung yang ditempatkan di antara kedua bagian trek yang paling berbahaya, tikungan Hondenvlak dan Tunnel Oost yang sangat cepat. Chicane tidak banyak memperlambat mobil dan tikungan baru terbukti lebih banyak mengganggu daripada mengurangi bahaya. Williams berada dalam performa dominan, tim ini telah memenangkan tiga kemenangan beruntun di Silverstone, Hockenheim dan Zeltweg. Sistem penilaian berarti bahwa setiap pembalap hanya dapat mempertahankan empat hasil terbaiknya dari setiap paruh musim dan karena Jones hanya mengumpulkan empat poin pada titik tengah, ia tahu bahwa skor maksimumnya untuk tahun ini adalah 40 poin. Jody Scheckter telah mengumpulkan 30 poin di paruh pertama musim dan Jones bukanlah ancaman dan pembalap asal Afrika Selatan itu telah mengumpulkan lima poin dan hanya membutuhkan enam poin lagi untuk bisa mengalahkan Jones. Ancaman terhadap Ferrari dari Ligier dan Lotus telah memudar sepenuhnya. Oleh karena itu, satu-satunya tantangan nyata Scheckter datang dari rekan setimnya, Villeneuve, tetapi karena ia adalah pembalap nomor dua Ferrari, posisi Scheckter cukup solid. Satu-satunya perubahan dalam jajaran pembalap adalah kembalinya Jean-Pierre Jarier setelah absen karena hepatitis selama dua balapan. Dalam kualifikasi, Arnoux berada di posisi terdepan dari Jones, Regazzoni, Jabouille dan dua Ferraris, Scheckter mengungguli Villeneuve pada kesempatan ini. 10 besar dilengkapi oleh Laffite, Keke Rosberg (Wolf), Lauda dan Pironi.

Pada awalnya Jones memimpin tetapi Arnoux menemukan dirinya berada dalam sandwich dengan Regazzoni di bagian dalam dan Jabouille dan Villeneuve di bagian luar. Arnoux bertabrakan dengan Regazzoni (Williams kehilangan roda depan kirinya) dan Arnoux merusak suspensi belakangnya. Dengan demikian Jones diikuti ke tikungan pertama oleh Villeneuve, Jabouille dan Pironi. Scheckter tertinggal di belakang dan start paling belakang. Lauda tidak bertahan lama karena pergelangan tangannya terluka dalam kecelakaan Procar dan ia terpaksa mundur. Sementara Scheckter melesat naik melalui lini tengah, urutan tetap stabil di depan meskipun Laffite yang berada di urutan kelima turun lebih awal karena macet. Rosberg mengambil alih. Pada lap ke-11 Villeneuve menyalip Jones di sisi luar di Tarzan Corner untuk memimpin dan pada lap berikutnya Rosberg mengungguli Serigala di depan Tyrrell Pironi di tempat keempat. Pironi kemudian melayang di belakang Scheckter yang kemudian menangkap dan melewati Rosberg dan mendapat keuntungan dari pensiunnya Jabouille karena kegagalan kopling.

Pada lap 47 Villeneuve melintir dan Jones kembali memimpin (meski mengalami masalah gearbox) dan empat lap kemudian ban belakang kiri Villeneuve meledak dan dia melintir lagi. Dia bergabung kembali dan melaju sepanjang lap dengan tiga roda. Ketika dia sampai di pit, suspensi terlalu rusak parah untuk melanjutkan. Jadi Jones menang lagi untuk Williams sementara Scheckter berada di urutan kedua dan setelah Pironi keluar dengan kegagalan suspensi, tempat ketiga jatuh ke tangan Laffite dengan Piquet keempat, Jacky Ickx kelima untuk Ligier dan Jochen Mass keenam di Arrows-nya.