Jelaskan Rute dari Metro Kopenhagen

Metro terdiri dari dua jalur, M1 dan M2. Mereka berbagi jalur yang sama dari Vanløse hingga Christianshavn, di mana kemudian terpisah menjadi dua jalur: M1 mengikuti jalur Ørestad menuju Vestamager, sedangkan M2 mengikuti Jalur Østamager menuju bandara. alur ini memiliki 22 stasiun dan panjang , di mana 9 stasiun dan jalur sepanjang  berada pada bagian yang sama. M1 memiliki panjang  dan memiliki 15 stasiun, sedangkan M2 memiliki panjang  dan 16 stasiun. Sekitar  jalur dan 9 stasiun berada di dalam terowongan, berlokasi 20 hingga 30 meter (70 hingga 100 ft) di bawah tanah. Bagian yang lain berada di tanggul, jalur udara, atau sejajar dengan permukaan tanah.

Bagian dari Vanløse menuju Frederiksberg mengikuti Jalur Frederiksberg, sebuah bekas jalur S-train yang berjalan di tanggul. Antara Solbjerg dan Frederiksberg, jalur berjalan di bawah tanah, dan terus berlanjut hingga pusar kota. Setelah Christianshavn, jalur tepisah menjadi dua. M1 mencapai permukaan tanah di Islands Brygge, dan berlanjut di sebuah jalur udara hingga wilayah Vestamager. M2 terus berada di bawah tanah hingga Lergravsparken, di mana kemudian mulai mengikuti bekas Jalur Amager.

Terowongan terdiri dari dua laras paralel; yang berjalan melalui batu kapur stabil sedalam , namun sedikit naik di bagian stasiun. Terdapat pintu darurat setiap , sehingga setiap kereta tidak akan lebih jauh dari  dari pintu darurat terdekat. Diameter terowongan luar adalah , sedangkan diameter dalam sebear . terowongan dibuak dengan metode gali dan tutup, Metode Terowongan Austria Baru, dan sengan menggunakan mesin pengebor terowongan. Selama jalur di permukaan, jalur berjalan pada bagian alternatif terpisah yang terdiri dari jalur udara beton dan tanggul dari tanah.