Jelaskan Sejarah dari Bandar Udara Internasional Val de Cães

Pada tahun 1934, Jenderal Eurico Gaspar Dutra, yang kemudian menjadi direktur dari Penerbangan Militer, menunjuk Letnan Armando Sierra de Menezes untuk memilih sebuah situs untuk pembangunan bandara di Val de Cães. Direktorat Penerbangan Sipil, sebuah agensi dari Kementerian Lalu Lintas dan Pekerjaan Umum, akan bertanggung jawab akan pembangunannya. Val de Cães memulai sejarahnya sebagai landasan tanah dengan arah barat/timur sepanjang 1.200 m. Fasilitas ini memiliki sebuah lapangan, sebuah hangar, dan sebuah struktur parkir dari beton untuk pesawat militer, yang kemudian dikenal sebagai "Hangar Kuning".

Dengan pecahnya Perang Dunia II pangkalan udara dan bandara yang terletak di garis pantai Brazil menjadi sangat penting sebagai pendukung transportasi pesawat, personel, dan perlengkapan melintasi Samudera Atlantik Selatan menuju Sierra Leone di Afrika Barat. Fasilitas tersebut menyediakan dukungan logistik yang penting bagi ribuan pesawat yang, dibangun di Amerika Serikat dan Kanada dipindahkan ke Afrika Utara dan Eropa. Setelah negosiasi antara Brazil dan Amerika Serikat, landasan pacu dibangun di Belém untuk Komando Transportasi Udara dengan dua landasan pacu berukuran 1.500 x 45 meter dengan perkerasan aspal dan beton dan dilengkaspi dengan fasilitas bandara modern, yang mampu memenuhi efisiensi kebutuhan sipil dan militer. Val de Cães dan pangkalan udara lain digunakan oleh Amerika selama Perang Dunia II dan dikembalikan kepada Kementerian Penerbangan pada tahun 1945.

Panair do Brasil, Pan American, dan NAB – Navegação Aérea Brasileira memulai aktivitas mereka di Val de Cães dengan membangun stasiun dan menyediakan layanan kepada penumpang. Pada tahun 1958, Kementerian Penerbangan mulai membangun terminal penumpang pertama untuk penerbangan umum, ysng dibuka pada 24 Januari 1959. Administrasi bandara kemudian ditangani oleh Departemen Penerbangan Sipil. Pada tahun 1974 administrasinya diserahkan kepada Infraero.

Kompleks terminal penumpang pertama telah mengalami renovasi dan ekspansi besar-besaran, yang selesai pada tahun 2001: Pada tahun 1999 sebuah terminal penumpang baru dibangun di sebelah terminal lama dan setelah pembukaannya, terminal lama dihancurkan untuk memberikan tempat bagi perluasan terminal baru. Terminal baru secara langsung meningkatkan kenyamanan dan wilayah penumpang dengan menambahkan 6 garbarata.