Jelaskan Balapan 8: Swedia dari Formula Satu musim 1978

Sebelum GP Swedia di sirkuit Anderstorp yang terisolasi, tim Brabham telah mengembangkan "fan car" baru yang membuat marah tim-tim lain, tetapi FIA mengizinkannya untuk balapan. Namun, hal itu tidak menghentikan Andretti untuk melanjutkan perjalanan kutubnya, tetapi mampu membuat Watson lolos kualifikasi kedua dan Lauda ketiga- saat berlari dengan tangki bahan bakar penuh. Ketika balapan dimulai, Andretti memimpin di tikungan pertama, dengan Lauda berada di urutan kedua dari rekan setimnya. Riccardo Patrese naik ke urutan ketiga dengan Arrows-nya sampai ia dilewati oleh pembalap tuan rumah, Peterson, tetapi pada saat itu Andretti dan Lauda telah lolos. Peterson mulai berjuang dengan tusukan yang lambat, sedangkan Andretti dan Lauda bertarung dengan Andretti membuat kesalahan tepat setelah pertengahan jarak yang memungkinkan Lauda untuk memimpin. Lauda kemudian memenangkan perlombaan, yang pertama untuk Brabham setelah tantangan Andretti berakhir karena kegagalan mesin, yang membuat Patrese dan Peterson menempati posisi kedua dan ketiga. Ini adalah Grand Prix Swedia terakhir hingga saat ini - dengan meninggalnya Ronnie Peterson dan Gunnar Nilsson, minat Swedia memudar pada Formula Satu dan tidak ada uang untuk mengadakan balapan.