Saya mau tau Desain dari Mikoyan MiG-29K

MiG-29K adalah hasil modifikasi besar-besaran dari Mikoyan MiG-29M khusus untuk operasi angkatan laut. Badan pesawat dan roda pesawat diperkuat untuk menahan tekanan yang dialami saat mendarat. Sayap lipat, kait penahan, dan lampiran ketapel ditambahkan untuk pengoperasian di kapal induk; jalur roda pesawat juga diperlebar. MiG-29K, tidak seperti MiG-29 versi awal, keduanya dapat melakukan pengisian bahan bakar di udara dan sebagai "partner" untuk mengisi bahan bakar pesawat lain.

MiG-29K memiliki dua RD-33MK dengan jarak yang lebar. Prototipe awal dilengkapi dengan dua mesin turbofan RD-33K, masing-masing dengan daya dorong afterburner 86,3 kN (19.800 lb) dan kemungkinan daya lepas landas 92,2 kN (20.723 lbf) untuk operasi lintas kapal. Mesin RD-33MK memiliki tenaga 7% lebih tinggi dibandingkan mesin dasar RD-33, dimungkinkan dengan penggunaan material yang lebih baik untuk bilah turbin.

Bahan bakar internal ditingkatkan dari 3.340 menjadi 4.560 kg (7.360 menjadi 10.100 lb) untuk meningkatkan radius tempur sebesar 850 km (531 mi). Radius tempur dapat ditingkatkan menjadi 1.300 km (810 mil) dengan tiga tangki bahan bakar di bawah sayap. Berat maksimum pesawat bertambah dari 19,5 menjadi 22,4 t (43.000 menjadi 49.400 lb), untuk memungkinkan peningkatan muatan. Pesawat tempur dua kursi MiG-29KUB, dimaksudkan untuk pelatihan pilot, juga dapat melakukan misi tempur yang identik dengan pesawat tempur satu kursi.