Coba jelasin Perubahan lainnya dari Formula Satu musim 2013 dong

Perjanjian Concorde Keenam—kontrak antara Fédération Internationale de l'Automobile (FIA), tim Formula Satu, dan Administrasi Formula Satu, yang menentukan syarat-syarat di mana tim berkompetisi dalam balapan dan mengambil bagian mereka dari pendapatan televisi dan uang hadiah—yang pertama kali diratifikasi oleh tim pada musim —berakhir pada akhir musim , mengharuskan pembuatan Perjanjian Concorde Ketujuh. Sebagai bagian dari Perjanjian yang diperbarui, hak komersial atas olahraga tersebut akan mengambang di Bursa Efek Singapura; namun, pada bulan Juni 2012, flotasi yang direncanakan ditunda, dengan pasar yang lemah, ketidakpastian di benua Eropa mengenai masa depan ekonomi benua, dan IPO Facebook yang mengecewakan disebut sebagai alasan penundaan.

Proses pengambilan keputusan olahraga akan direstrukturisasi. Sebelum musim 2013, setiap keputusan untuk mengubah peraturan olahraga atau teknis membutuhkan persetujuan minimal 70% (atau sembilan suara) dari tim agar perubahan tersebut dapat diterima. Mulai dari musim 2013 dan seterusnya, perubahan tersebut hanya membutuhkan 51% mayoritas (enam tim) saja untuk disetujui. Kelompok Kerja Teknik dan Olahraga, komite yang bertanggung jawab untuk memutuskan regulasi teknik dan olahraga, juga akan dibubarkan demi "Kelompok Kerja Strategi" yang akan mengawasi regulasi teknik dan olahraga dan akan terdiri dari perwakilan masing-masing  tim yang mencetak poin di kejuaraan musim sebelumnya, FIA, Manajemen Formula Satu, satu pemasok mesin, dan enam promotor balapan. Presiden FIA, yaitu Jean Todt, menjelaskan bahwa perubahan tersebut diperlukan dan dirancang untuk memberikan representasi yang proporsional kepada setiap pemangku kepentingan dalam olahraga dalam menentukan masa depan ajang Formula Satu.