Jelaskan Insiden dan kecelakaan dari Bandar Udara Internasional Luis Muñoz Marín

Pada 15 Februari 1970, sebuah Dominicana de Aviación DC-9 yang terbang menuju Isla Verde jatuh sesaat setelah lepas landasn dari Bandar Udara Internasional Las Américas di Punta Caucedo, Republik Dominika, di dekat Santo Domingo, menewaskan semua orang di pesawat, termask tim bola voli putri Puerto Riko dan Carlos Cruz, mantan juara dunia tinju yang sedang menuju San Juan untuk pertandingan ulang dengan Carlos Ortiz. lihat: Bencana penerbangan Dominicana DC-9

Pada 24 Juni 1972, Prinair Penerbangan 191, yang lepas landas dari Bandara Isla Verde, jatuh saat mencoba mendarat di Bandar Udara Mercedita di Ponce.

Pada 31 Desember 1972, bintang baseball Roberto Clemente dan rekannya tewas saat pesawat DC-7 mereka jatuh sesaat setelah lepas landas dari Isla Verde saat melakukan penerbangan menuju Nicaragua. Reruntuhan pesawat dan korban nerhasil diketemukan.

Tahun 1983, sebuah Alitalia DC-10 yang dibajak mendarat di bandara ini, di bawah perintah pembajak.

Tahun 1985, sebuah American Airlines DC-10 saat lepas landas dari Muñoz Marín menuju Bandar Udara Internasional Dallas-Fort Worth di Texas tergeincir dari landasan pacu dan terhenti di laguna di dekatnya. Tidak ada kerban dalam kecelakaan.

Pada 29 Juli 1986, Douglas C-53D N27PR milik Borinquen Air jatuh di sebuah laguna saat mendarat. Pesawat sedang dalam penerbangan kargo internasional menuju Bandar Udara Golden Rock, Saint Kitts dan Nevis saat salah satu mesin mengalami kerusakan sesaat setelah lepas landas dan berusaha kembali menuju Carolina. Satu dari dua awak tewas, sedangkan yang lain mengalami luka parah.

Pada 1 Maret 1989, Douglas C-49J N28PR milik Borinquen Air mendarat di air saat melakukan proses pendaratan setelah kegagalan pada mesin. Meskipun roda pendarat sudah keluar, awak pesawat gagal menyalakan mesin kembali. Hal ini menyebabkan meningkatnya hambatan udara dan akhirnya gagal mencapai landasan pacu. Pesawat sedang dalam penerbangan kargo internasional dari Bandar Udara Golden Rock, Saint Kitts dan Nevis.

Pada 17 September 1989, Douglas C-47A N100DW milik Tol Air Services rusak dan tidak dapat diperbaiki setelah diterjang Hurikan Hugo.

Pada 24 September 1998, - Trans-Florida Airlines Convair 240-13 (N91237) memiliki masalah mesin saat lepas landas. Pesawat berusaha kembali ke bandara, namun kehilangan ketinggian dan terpaksa mendarat di laguna air asin sekitar 2 mil dari landasan pacu. Meskipun pesawat mengalami kerusakan total, dua orang awak dan seorang penumpang tidak mengalami cedera.

Pada 4 April 2001, Douglas DC-3A N19BA milik Roblex Aviation mendarat di laut setelah mengalami kegagalan mesin ganda dalam latihan penerbangan lokal. Kedua awak berhasil selamat. Pesawat hanya mengalami kerusakan kecil.

Pada 9 Mei 2004, sebuah American Eagle Super ATR, penerbangan 5401, mendarat keras saat salah satu ban pendarat meletus. Tujuhbelas orang cedera, namun tidak ada korban jiwa.

Pada 26 April 2009, Douglas DC-3C N136FS milik Four Star Air Cargo rusak dan tidak dapat diperbaiki saat api muncul di dalam kokpit. Pesawat sedang melakukan taksi untuk lepas landas dalam penerbangan pengiriman surat menuju Bandar Udara Cyril E. King, Charlotte Amalie, Kepulauan Virgin Amerika Serikat.

Pada 30 Maret 2010, sebuah M&N Aviation Short 330 (N106SW), dengan tiga orang pesawat sedang melakukan pendaratan di landasan pacu 10 saat roda depannya panas.