Jelaskan Sejarah dari Esemka

Perjalanan Esemka melibatkan sejumlah sekolah menengah kejuruan. Esemka merupakan mobil Esemka pertama yang dirakit pada tahun 2011 oleh sekolah menengah kejuruan negeri di Jawa Tengah. Mobil tersebut mendapat publisitas luas ketika Joko Widodo mulai digunakan sebagai kendaraan dinas sebagai Walikota Solo pada masa itu. Untuk desain model dan riset pasar, Esemka berkerja sama dengan produsen mobil dari Tiongkok bernama Chery Automobile Co. dan Guandong Foday Automobile Co. untuk mengembangkan produksi mobil-mobil Esemka dalam skala besar.

2007 - SMK Indonesia Bermitra AIK (Autocar Indutri Komponen) merancang dan memprouksi komponen engine mobil 1500 cc.

2008 - SMK Indonesia bersama AIK meneruskan program pembuatan komponen engine.

2009 - SMK bermitra dengan PT Nasional Motor membuat body double cabin dan bersama PT Mageda membuat body SUV dan direstui oleh presiden Republik Indonesia ke-6, Susilo Bambang Yudhoyono dalam pameran di ITB.

2010 - Bermitra dengan Foday, Jinbei, dan UKM di Indonesia untuk mengembangkan mobil SUV dan minitruck uji produk di pameran Indonesia International Manufacturing (IIM 2010) mendapat sambuatan yang antusias dari masyarakat bersama-sama mendirikan PT Solo Manufaktur Kreasi sekaligus menjadi pemegang merk Esemka.

2011 - PT Solo Manufaktur Kreasi mengurus perizinan produksi (Kemenperin RI) dan kelayakan jalan (Kemenhub RI dan BTMP) sesuai Peraturan Pemerintah hingga layak diperdagangkan.

2012 - PT Solo Manufaktur Kreasi mengeluarkan Varian Rajawali R2 dan Bima 1.1 dan menjalin kerjasama dengan beberapa pabrikan komponen luar negeri dan UKM di Indonesia untuk pengembangan varian.

2013 - PT Solo Manufaktur Kreasi berhasil mengeluarkan beberapa unit dari varian Esemka Rajawali untuk media belajar dan operasional. Pada tahun ini, Esemka juga tercatat mendistribusikan 40 unit mobil yang terdiri dari model Bima pikap dan Rajawali SUV. Pemesan mobil Esemka ini berasal dari berbagai kota, diantaranya Jakarta, Dumai, Cilegon, dan Surabaya.

2014 - Esemka merancang mobil angkutan pedesaan, angkutan umum massal dan juga beberapa angkutan berpenumpang banyak (Minibus dan Minitruck).

2015 - Esemka membuat prototype Digdaya 2.7 D, Bima 1.3, Bima 1.8D, Esemka Niaga 1.0.

2016 - Esemka membangun plan perakitan pertama di Desa Demangan, Kabupaten Boyolali, Jawa Tengah.

2017 - Pada bulan September 2017, muncul spyshot mobil pickup double cabin yang bernama Esemka Digdaya. Mobil ini berbasis dari mobil Tiongkok yang bernama Foday F22 yang juga berbasis dari Isuzu D-Max.

2018 - Pada bulan Januari 2018, muncul kembali spyshot mobil SUV bernama Esemka Garuda 1 yang juga berbasis dari Foday, bernama Foday Landfort.

2019 - Pada 6 September 2019, Esemka resmi meluncurkan dua mobil pickup produksinya, yaitu Esemka Bima 1.2 dan Esemka Bima 1.3. Tercatat 35 unit Esemka Bima 1.3 diserahkan kepada TNI AU ke satuan-satuan Lanud Atang Sendjaja di Terminal Selatan Lanud Halim Perdana Kusuma.

2020 - 200 unit Esemka Bima 1.2 dikirim ke Lampung.