Jelaskan Tim dari Kejuaraan Dunia GT1 FIA musim 2010

Untuk tim yang akan mewakili masing-masing dari enam pabrikan, dua tim privat akan dipilih oleh masing-masing pabrikan. Pada saat peluncuran dari Kejuaraan Dunia GT1 FIA, Matech Concepts dan VDS Racing Team mengumumkan kelanjutan proyek mereka dengan Ford GT. Hexis Racing dari Prancis juga mengumumkan keinginan mereka untuk berpartisipas menggunakan Aston Martin, bergabung dengan peserta Kejuaraan Eropa GT3 FIA Fischer Racing yang akan bergabung dengan nama Young Driver AMR. Swiss Racing Team mengumumkan pada 5 November bahwa akan bergabung dengan menggunakan Nissan GT-R, yang bersama dengan Sumo Power GT yang menggantikan tim pengembangan tahun 2009, Gigawave Motorsport.

Maserati tetap bertahan bersama dengan lima kali juara FIA GT Vitaphone Racing Team, sedangkan tim kedua akan dibentuk oleh Altfrid Heger, Triple H Team Hegersport dari Jerman. Corvette juga tetap mempertahankan beberapa tim privatnya dari FIA GT Championship, dengan DKR Engineering dan Selleslagh Racing Team menggabungkan C6.R mereka untuk membentuk Mad Croc Racing, dan Phoenix Racing dan Carsport Holland bergabung menjadi Phoenix Racing Carsport. Lamborghini diwakili oleh tim pembangun mereka, Reiter Engineering, dan pengguna Lamborghini FIA GT sebelumnya, Münnich Motorsport.

Pada 17 Januari 2010, SRO memastikan 12 tim yang akan mngikuti musim balap 2010.