Jelaskan 2010an dari Sirkuit Internasional Buddh

Tadinya sirkuit ini dijadwalkan untuk menyelenggarakan lomba di bulan Desember 2011, tetapi karena adanya masalah penyelenggaraan Grand Prix Bahrain di musim itu, Grand Prix India yang pertama akhirnya dimajukan ke bulan Oktober. Balapan itu dimenangkan oleh Sebastian Vettel dari tim Red Bull Racing yang mengawali lomba dari pole position. ia juga menetapkan putaran tercepat, dan maka dari itu rekor putaran tercepat. Balapan Grand Prix India 2011 tersebut mengheningkan untuk mengenang pembalap Seri IndyCar, Dan Wheldon dan pembalap MotoGP, Marco Simoncelli meninggal dunia akibat kecelakaan fatal pada lomba penutup IZOD IndyCar World Championship 2011 di Las Vegas Motor Speedway, Las Vegas, Nevada, Amerika Serikat dan lomba MotoGP Malaysia 2011 di Sirkuit Internasional Sepang, Sepang, Selangor, Malaysia.

Selama Musim 2012 Formula Satu, atau balapan kedua di sirkuit ini, Sebastian Vettel mengambil pole position lagi, memimpin setiap putaran dan memenangkan balapan. Putaran tercepat balapan itu ditetapkan oleh Jenson Button dari tim McLaren.

Pada musim selanjutnya, Grand Prix India adalah balapan ke enam belas dari total 19 balapan di musim itu. Sebastian Vettel mengawali balapan di pole position dan memenangkan balapan. Vettel juga mengamankan kemenangan Kejuaraan Pembalap Dunia Formula Satu-nya yang ke-empat di balapan ini, mengalahkan Fernando Alonso dari Ferrari, yang finis di posisi ke-11. Red Bull juga mengamankan kemenangan Constructors' Championshipnya yang keempat secara berturut-turut. Putaran tercepat di balapan itu ditempatkan Kimi Räikkönen dari tim Lotus. Ini adalah balapan Formula Satu terakhir di sirkuit ini.

Sirkuit ini tidak masuk ke kalender musim 2014. salah satu alasannya adalah penjadwalan ulang Grand Prix India ke Maret 2014 tidak masuk akal setelah balapan sebelumnya di Oktober 2013. Kemunculannya di musim 2015 dikesampingkan di pertengahan 2014, karena masalah kontraktual dan pajak.

Para pemilik sirkuit tidak bisa mengambil keuntungan signifikan dari tiga balapan yang diselenggarakan, dan terpaksa untuk menghapus kerugian yang bernilai setidaknya $25.1 juta. Di 2016, para pemilik menegaskan kembali bahwa mereka tidak akan menjual sirkuit ini, walaupun biaya pemeliharaannya yang tinggi, kesulitan keuangan mereka sendiri,dan kurangnya acara balapan internasional yang dijadwalkan. sirkuit ini masih menyelenggarakan acara balapan & kejuaraan lokal, termasuk JK Tyre National Racing Championship yang mencakup balapan roda terbuka dan juga balapan motor, dan track day.