Coba jelasin Karier awal dari Jules Bianchi dong

Bianchi memulai balap gokar pertamanya di Sirkuit Trois-Lacs yang dimiliki oleh orang tuanya, saat ia berusia 10 tahun di akhir 1999. Saat mengikuti lomba gokar resmi pertamanya, Bianchi meraih hasil yang mengecewakan dikarenakan perlengkapan balapnya yang terbatas. Namun, kekecewaan ini justru malah menambah motivasinya untuk bisa berjuang lebih baik lagi sampai akhirnya mampu meraih kemenangan. Hasil demi hasil yang Bianchi raih kemudian membawanya untuk bersaing ikut serta dalam balapan gokar tingkat nasional Prancis dan regional Eropa. Selanjutnya, keluarganya pindah ke Brignoles dan Bianchi melanjutkan balapan gokarnya di sebuah sirkuit yang terletak di tengah kota, yang juga dimiliki oleh orang tuanya. Pada usia 11 tahun, ia menyambut kehadiran juara dunia F1 Michael Schumacher ke sirkuit ini dan turut berpartisipasi dalam sebuah perlombaan ekshibisi bersamanya. Prestasi awal yang diraih Bianchi diantaranya adalah gelar juara Kejuaraan Junior Prancis dan meraih posisi kedua dalam Kejuaraan Junior Eropa pada tahun 2004.

Bianchi memutuskan untuk mengundurkan diri dari sekolah saat memasuki usia 15 tahun. Ia menjelaskan: "Saya sudah menjadi profesional di karting. Jika Anda bukan penggemar berat sekolah, akan sangat susah untuk menyeimbangkan keduanya. Selain itu, para guru juga tidak pernah membantu saya. Ketika saya absen selama seminggu untuk mengikuti balapan dan tiba-tiba ada ulangan harian, mereka langsung memberi saya nilai nol!" Setelah berhenti bersekolah, Bianchi berhasil meraih beberapa kesuksesan lainnya dalam ajang gokar, antara lain menjadi juara Karting Asia-Pasifik pada tahun 2005, dan posisi kedua dalam Piala Dunia Karting pada tahun 2006. Kedua hasil tersebut berhasil menarik perhatian Nicolas Todt, yang pada saat itu menjadi manajer Felipe Massa, yang menawari Bianchi untuk menjadi kliennya. Ia memberikan janji kepada Bianchi untuk bisa memasuki ajang balap F1 di masa yang akan datang.

Formula Renault dan Formula 3 Euro (2007–2009)

Pada tahun 2007, Bianchi membalap dalam ajang Formula Renault Prancis. Ia juga mengikuti beberapa perlombaan dalam ajang Formula Renault Eropa. Dalam kejuaraan nasional Prancis, ia bersaing ketat dengan Mathieu Arzeno. Selama musim berjalan, Bianchi mampu mengalahkan pesaingnya tersebut dengan meraih lima kali kemenangan dari 13 lomba yang digelar, sekaligus berhasil menjadi juara Formula Renault Prancis termuda dalam sejarah. Ia juga menjadi pembalap pertama sejak Alain Prost, yang mampu meraih gelar juara di musim perdananya.

Pada tahun 2008, Bianchi membalap di Formula 3 Euro Series, dengan bergabung bersama tim ART Grand Prix yang dikelola oleh Nicolas Todt. Ia menjadi rekan satu tim Jon Lancaster, James Jakes, dan Nico Hülkenberg. Selama setengah musim berjalan, Bianchi hanya mampu meraih empat kali podium. Meski demikian, ia berhasil meraih kemenangan dalam lomba non-kejuaraan Masters of Formula 3 di Sirkuit Zolder, setelah mengalahkan Hulkenberg dalam kondisi lintasan sirkuit yang basah. Dalam lomba penutup musim yang digelar di Hockenheimring, Bianchi berhasil meraih podium ketiga dalam perlombaan pertama, yang dilanjutkan dengan raihan kemenangan dalam perlombaan kedua. Secara keseluruhan, Bianchi mengakhiri musim dengan berada di posisi ketiga klasemen pembalap.

Bianchi melanjutkan kariernya dalam ajang Formula 3 Euro Series pada tahun 2009. Ia tetap bertahan bersama tim ART dan kali ini ia bermitra bersama Valtteri Bottas, Esteban Gutiérrez, dan Adrien Tambay. Selama musim berjalan, Bianchi meraih delapan kali kemenangan dan sukses meraih gelar juara saat musim menyisakan satu lomba. Ia meraih kemenangan kesembilannya dalam perlombaan pertama di Hockenheim. Ia juga mengendarai Formula Renault 3.5 Series di Monako, setelah tim SG Formula memperoleh mobil yang sebelumnya dijalankan oleh Kurt Mollekens.