Jelaskan Sejarah dari Tech 3

Tim ini didirikan pada 1990 oleh mantan pembalap Hervé Poncharal, insinyur Guy Coulon dan Bernard Martignac, dan mulai balapan di kelas 250 cc menggunakan motor Honda dan Suzuki.

Mereka memulai berpartisipasi di seri grand prix dengan mengikuti kelas 250cc pada 1990. Saat itu mereka menggunakan motor Honda dan juga Suzuki. Pada 1999 mereka memutuskan beralih ke Yamaha, keputusan yang tak salah karena setahun kemudian kedua pembalap mereka, Olivier Jacque dan Shinya Nakano, menempati posisi pertama dan kedua di kelas 250cc.

Pada 2001, mereka memutuskan pindah ke kelas yang lebih tinggi bersama Yamaha dengan tetap mengandalkan Jacque dan Nakano.

Yamaha Tech 3 ini dikenal sering bongkar pasang pembalap. Musim 2004 diperkuat Marco Melandri dan Norick Abe. Pada 2005 memakai Ruben Xaus dan Toni Elias, sementara untuk 2006 formasinya kembali berganti dengan Carlos Checa dan James Ellison. Duet Makoto Tamada dan Sylvain Guintoli menjadi andalan di musim 2007 sebelum beralih ke James Toseland dan Colin Edwards di musim 2008. Pada musim 2010, juara dunia WSBK Ben Spies menjadi pembalap tim ini dengan di dampingi pembalap senior Colin Edwards

Pada musim 2011, Edwards berpasangan bersama Cal Crutchlow. Edwards memberikan podium ketiga di GP Inggris. Crutchlow pada tahun 2012 berpasangan bersama Andrea Dovizioso yang baru hengkang dari Repsol Honda. Tech 3 mengawali musim 2012 dengan baik lewat finis keempat oleh Crutchlow dan Dovizioso kelima, di seri perdana MotoGP yang digelar di sirkuit Losail, Qatar. Di akhir musim 2012 Tech 3 sukses menduduki klasemen ke-3 dengan 8 kali podium, masing-masing 6 podium oleh Dovizioso dan 2 podium oleh Crutchlow. Bradley Smith menandatangani kesepakatan untuk mengendarai tim di MotoGP pada 2013 dan 2014.

Pada awal 2018, setelah dua puluh tahun bekerja sama dengan Yamaha, tim mengumumkan rencana pindah ke KTM dimulai pada musim 2019, menjadi tim satelit untuk kehadiran perusahaan Austria di MotoGP. Pada pertengahan 2018, Tech3 juga mengonfirmasi bahwa mereka akan memasuki musim perdana Piala Dunia MotoE pada 2019.

Setelah musim 2019 di Moto2, dengan KTM mundur dari seri, untuk tahun 2020 Tech3 akan menurunkan tim dengan dua pembalap di kelas Moto3 untuk pertama kalinya, juga menggunakan mesin KTM.

Pada musim 2020 Tech3 mencatat kemenangan kelas utama pertama mereka di start ke-373 mereka, di Styrian Grand Prix di Austria, balapan kandang KTM. Perlombaan dimenangkan oleh Miguel Oliveira.

Musim 2021, KTM Tech3 menurunkan Danilo Petrucci untuk bersanding dengan Iker Lecuona

Musim 2022, Tech3 akan menggunakan jasa 2 pembalap Red Bull KTM Ajo, Remy Gardner dan Raul Fernandez