Jelaskan Laporan dari Grand Prix F1 Bahrain 2010

Perlombaan tersebut menampilkan debut tiga tim yang baru: Hispania, Virgin, dan Lotus milik Malaysia yang baru (bukan tim langsung keturunan Team Lotus, meskipun sebagian dimiliki oleh perusahaan yang sama yang saat ini memiliki Lotus Cars), serta kembalinya Mercedes setelah Daimler AG mengambil alih tim Brawn GP setelah akhir musim , dan tim Sauber, setelah berkompetisi sebagai BMW pada tahun sebelumnya. Pembalap baru, yaitu Nico Hülkenberg, Karun Chandhok, Bruno Senna, Lucas di Grassi, dan Vitaly Petrov, juga ambil bagian dalam balapan perdananya. Hülkenberg bergabung bersama dengan tim Williams, Petrov bergabung bersama dengan tim Renault, dan di Grassi menjadi bagian dari tim Virgin, sementara Hispania memiliki susunan pembalap rookie, yaitu Senna dan Chandhok. Petrov menjadi pembalap Dunia Formula Satu yang pertama asal Rusia; Chandhok menjadi pembalap yang kedua asal India setelah Narain Karthikeyan; Senna adalah keponakan dari juara dunia Formula Satu sebanyak tiga kali yang legendaris, yakni Ayrton Senna.

Juara Dunia Pembalap musim 2009, yaitu Jenson Button, memulai debutnya untuk tim McLaren setelah berganti tim dari tim Juara Dunia Konstruktor musim 2009, yaitu tim Brawn GP, pada bulan November 2009. Juara Dunia sebanyak tujuh kali, yaitu Michael Schumacher, kembali lagi ke dalam ajang Formula Satu dengan bergabung bersama dengan tim Mercedes, Felipe Massa kembali lagi untuk tim Ferrari setelah cedera kepalanya di Grand Prix Hungaria 2009, dan Timo Glock kembali dengan bergabung bersama dengan tim Virgin setelah kecelakaan yang menimpa dirinya di Grand Prix Jepang 2009.

Semua pemenang sebelumnya dari balapan tersebut hadir: Jenson Button berhasil memenangkan Grand Prix Bahrain 2009, dengan pasangan Ferrari, yaitu Fernando Alonso dan Felipe Massa, yang mana keduanya dua kali menjadi juara di sirkuit ini. Schumacher berhasil memenangkan balapan pertama pada tahun 2004.

Perlombaan ini juga melihat kembalinya larangan pengisian bahan bakar mobil selama balapan, sebuah praktik yang telah diizinkan sejak Formula Satu musim 1994. Selain itu, sistem penilaian poin yang baru untuk menentukan Kejuaraan Dunia Pembalap telah diterapkan, perubahan sistem yang paling radikal sejak pembentukan Kejuaraan Dunia pada . Sistem 10-8-6-5-4-3-2-1 yang digunakan dari musim 2003 hingga 2009 digantikan oleh sistem baru yang memberikan penghargaan poin ke sepuluh pembalap yang berhasil finis di sepuluh posisi teratas, dengan basis 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1.

Dengan 24 pembalap, ini adalah grid terbesar di Grand Prix sejak musim .

Balapan tersebut juga yang pertama kalinya menampilkan panel steward yang telah direvisi di bawah peraturan FIA yang baru, yang menampilkan mantan pembalap Formula Satu. Mantan pembalap di Bahrain adalah Juara Dunia sebanyak empat kali, yaitu Alain Prost.

Sesi latihan bebas dan kualifikasi

Adrian Sutil berhasil mencetak waktu tercepat untuk tim Force India pada sesi latihan bebas pertama yang digelar pada hari Jumat pagi. Fernando Alonso (Ferrari) berada di urutan kedua, di depan Robert Kubica (Renault), Felipe Massa di mobil Ferrari yang lainnya, dan dua pembalap McLaren, yaitu Jenson Button dan Lewis Hamilton. Sekembalinya ke dalam ajang Formula Satu, Michael Schumacher menetapkan waktu tercepat kesepuluh untuk tim Mercedes, dua posisi di belakang rekan setimnya, yaitu Nico Rosberg. Dari tim baru, baik pembalap tim Lotus dan Timo Glock mengatur waktu, tetapi Lucas di Grassi tidak menyelesaikan satu putaran penuh di putaran kedua tim Virgin. Tim Hispania masih menyelesaikan dua sasisnya pada saat sesi ini dimulai, tetapi Bruno Senna mampu menyelesaikan dua putaran instalasi sebelum berakhir.

Di sesi latihan bebas ke-2, Nico Rosberg berhasil mencetak waktu tercepat, dengan Hamilton di urutan kedua dan Schumacher di urutan ketiga. Senna berjuang untuk menyamai kecepatan pembalap tercepat Seri GP2 Asia, tetapi akhirnya melakukannya, empat detik dari kecepatan dua mobil Virgin.

Pada sesi latihan bebas ketiga yang digelar pada hari Sabtu, Alonso di mobil Ferrari berhasil mencetak waktu tercepat 1:54.099, 0.269 detik lebih cepat dari Nico Rosberg di mobil Mercedes. Karun Chandhok dari tim Hispania gagal berpartisipasi di dalam sesi latihan bebas karena mengalami masalah hidrolik pada mobilnya. Di tempat lain, pembalap Virgin, yaitu Glock, kehilangan roda depan kirinya di pertengahan sesi ini, dengan masalah yang dikaitkan dengan airgun under-torqued.

Sesi kualifikasi pertama menampilkan enam pembalap dari tiga tim baru yang tersingkir, dengan Timo Glock - pendatang baru tercepat - terpaut 2,7 detik dari Jaime Alguersuari di urutan kedelapan belas, dan satu-satunya pembalap dari tim mapan yang tersingkir. Terlepas dari masalah hidrolika yang melumpuhkan yang membuatnya tidak dapat mengambil bagian di dalam sesi latihan bebas mana pun, Karun Chandhok dari tim Hispania mampu lolos ke urutan ke-24 dan posisi terakhir dengan waktu putaran sepuluh detik lebih lambat dari pembalap tercepat, yaitu Fernando Alonso dari tim Ferrari.

Juara Dunia Bertahan, yaitu Jenson Button, nyaris saja tereliminasi pada periode kualifikasi kedua, mendorong mantan rekan setimnya di tim Brawn GP, yaitu Rubens Barrichello, keluar dari sepuluh besar dan tereliminasi. Rekan setim Barrichello di tim Williams, yaitu Nico Hülkenberg juga tersingkir, begitu pula dengan duet pembalap Sauber, yakni Pedro de la Rosa dan Kamui Kobayashi, yang kedua adalah pembalap Toro Rosso, yakni Sébastien Buemi, pembalap Force India, yaitu Vitantonio Liuzzi dan pembalap pemula, yaitu Vitaly Petrov, di mobil Renault.

Pembalap Red Bull, yaitu Sebastian Vettel, berhasil meraih posisi pole di akhir sesi kualifikasi ketiga, dengan mengalahkan duet pembalap Ferrari, yakni Massa dan Alonso, dengan Juara Dunia musim , yaitu Lewis Hamilton, di urutan keempat. Pembalap Mercedes, yaitu Nico Rosberg, dan Juara Dunia sebanyak tujuh kali, yaitu Michael Schumacher, masing-masing berada di urutan kelima dan ketujuh, dengan rekan setim Sebastian Vettel di tim Red Bull, yaitu Mark Webber, yang memisah mereka. Jenson Button hanya bisa menempati posisi kedelapan, sedangkan posisi kesembilan dan kesepuluh diambil oleh Robert Kubica dan Adrian Sutil di mobil Renault dan Force India yang tersisa.