Jelaskan Pra-musim dari Formula Satu musim 2010

Sengketa atas peraturan dan serial yang memisahkan diri

Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) telah merencanakan untuk memperkenalkan batasan anggaran, untuk melindungi olahraga dan mengurangi biaya. Proposal tersebut memiliki batas anggaran opsional sebesar €30 juta ($45 juta, £27 juta), dengan kebebasan teknis dan desain yang lebih besar yang diizinkan untuk tim yang dicalonkan untuk menggunakannya. Para tim merasa keberatan dengan apa yang mereka yakini akan menjadi kejuaraan dua tingkat, dan lima tim dalam Asosiasi Tim Formula Satu (FOTA), yakni tim Ferrari, BMW Sauber, Renault, Red Bull Racing, dan Toro Rosso mengumumkan niat mereka untuk mundur dari Kejuaraan Dunia musim 2010. Tim BMW Sauber kemudian secara resmi mengumumkan pengunduran diri mereka dari ajang Formula Satu pada akhir musim 2009.

Setelah negosiasi, tim FOTA dengan suara bulat memutuskan untuk mundur pada akhir musim 2009, kecuali jika aturan batas anggaran diubah. Baik tim Williams dan Force India mengirimkan entri mereka sendiri, dan untuk sementara ditangguhkan dari FOTA, sementara tim yang tersisa mengirimkan entri bersyarat untuk musim 2010. Daftar entri musim 2010 diterbitkan oleh FIA pada tanggal 12 Juni, yang mencakup semua tim  dan tiga tim baru, yaitu Campos Meta, Virgin Racing, dan US F1 Team. Diskusi antara FIA dan FOTA gagal menemukan penyelesaian atas masalah batas anggaran, dan delapan tim FOTA mengumumkan niat mereka untuk membentuk sebuah seri yang terpisah untuk tahun 2010. Namun, setelah pertemuan Dewan Olahraga Bermotor Dunia pada tanggal 24 Juni, FOTA setuju untuk tetap di dalam ajang Formula Satu, dan presiden FIA, yaitu Max Mosley, mengonfirmasi bahwa dia tidak akan mencalonkan diri kembali pada bulan Oktober.

Selama pertemuan pada tanggal 8 Juli antara FIA dan FOTA tentang peraturan yang akan datang, para tim keluar dari pertemuan tersebut setelah diberi tahu bahwa mereka tidak masuk untuk musim 2010, dan oleh karena itu tidak dapat memberikan masukan untuk diskusi peraturan. Sebagai tanggapan, diumumkan bahwa rencana untuk serial yang memisahkan diri masih diupayakan. Negosiasi pada Perjanjian Concorde yang baru secara langsung dengan CVC, selaku pemegang hak komersial, berujung pada akhir sengketa dengan penandatanganannya oleh FIA pada tanggal 1 Agustus. Perjanjian Concorde yang baru mengamankan masa depan olahraga bermotor tersebut hingga berakhirnya Perjanjian Concorde pada tahun 2012.