Jabarkan Kecelakaan dari Jalur ganda

Pada jalur di Inggris, ruang antara dua batang rel dari jalur kereta api tunggal disebut "empat kaki", sedangkan jarak antara sumbu sepur yang berbeda disebut "enam kaki". Sangat berbahaya untuk berdiri di atas celah antara kedua sepur, seperti yang terjadi dalam kecelakaan Bere Ferrers tahun 1917.

Jarak sepur yang sempit di Liverpool dan Manchester Railway berkontribusi terhadap kecelakaan fatal pada hari peresmian.

Seorang ilmuwan laut AS dan perintis kapal selam, Kapten Jacques, terbunuh karena keluar dari sisi kereta yang salah di Hadley Wood pada tahun 1916.

Jarak sumbu sepur yang sempit berkontribusi pada kecelakaan yang melibatkan dua kereta yang saling bersinggungan di perlintasan sebidang karena lebih sulit melihat kereta lawan–misalnya, kecelakaan di persimpangan sebidang Elsenham pada tahun 2005.