Jelaskan Sejarah dari Brawn GP

Awal mula tim Brawn berawal dari Tyrrell Racing Organization, sebuah tim balap mobil yang didirikan oleh Ken Tyrrell pada tahun 1958, yang mengikuti beragam ajang kejuaraan balap mobil roda terbuka. Tim ini memasuki ajang F1 pada musim . Selama berkiprah di ajang F1, tim Tyrrell memenangkan satu gelar konstruktor dan tiga gelar pembalap selama dekade 1970-an bersama Jackie Stewart. Tim terus membalap di F1 hingga akhir musim , ketika hasil yang menurun menyebabkan Tyrrell menjual tim tersebut ke British American Tobacco (BAT). Oleh BAT, yang juga memiliki entri tim F1 sendiri, tim Tyrrell diubah namanya menjadi British American Racing (BAR). Mereka menggunakan fasilitas pabrik dan kantor baru di Brackley. BAR berkompetisi selama enam musim dari  sampai , dengan hasil terbaik finis kedua dalam kejuaraan konstruktor di musim . Pembatasan yang semakin meningkat pada iklan tembakau mengakibatkan Honda, mitra mesin BAR, memperoleh kendali penuh atas tim pada akhir tahun 2005, dan tim tersebut diganti namanya menjadi Honda Racing F1. Selama turun dengan membawa nama Honda dari musim  sampai , tim hanya meraih kesuksesan minor dengan pencapaian terbesarnya saat memenangkan Grand Prix Hungaria 2006 melalui Jenson Button.

Akusisi Honda oleh Ross Brawn

Tim Brawn secara resmi didirikan pada tanggal 6 Maret 2009, ketika Ross Brawn, yang sebelumnya menjabat sebagai direktur teknis tim Honda Racing F1, dan juga sempat menduduki posisi yang sama di tim Ferrari dan Benettton, mengambil alih aset tim dari manajemen Honda. Honda sendiri pada tanggal 5 Desember 2008 memutuskan untuk mengundurkan diri dari ajang F1 dengan alasan efek krisis ekonomi global. Segera setelah Honda memutuskan untuk mundur dari ajang F1, spekulasi merebak di dalam paddock F1 tentang siapa yang nantinya akan menjadi penyelamat dari tim ini. Beberapa pembeli potensial diisukan akan membeli seluruh asset tim yang bermarkas di Brackley, Inggris ini, di antaranya adalah David Richards (Prodrive), Richard Branson (Virgin Group), dan sebuah konsorsium dari Amerika Serikat yang diketuai oleh wartawan majalah F1 Racing, yaitu Peter Windsor. Namun, Honda tidak merespon semua tawaran pembelian tersebut.

Pada tanggal 17 Maret 2009, FIA akhirnya secara resmi mengumumkan perubahan nama tim dari Honda Racing F1 menjadi Brawn Grand Prix. Secara garis besar, tim ini merupakan re-inkarnasi yang keempat dari Tyrrell/British American Racing/Honda. Kemudian, dengan tidak adanya pasokan mesin dari Honda, maka Ross Brawn pun mengajak beberapa pabrikan mesin supaya mau memasok timnya. Brawn lantas memilih Mercedes-Benz sebagai mesin yang akan dipakai, dan untuk duet pembalapnya, Brawn memutuskan untuk tetap mempertahankan duet Jenson Button dan Rubens Barrichello sebagai ujung tombak, sekaligus mematahkan rumor bahwa Bruno Senna akan menggantikan posisi Barrichello untuk musim .