Jelaskan 2022 dari Sergio Pérez

Pérez akan tetap membalap untuk tim Red Bull untuk musim . Pada bulan Mei 2022, tidak lama setelah kemenangannya di Monako, Pérez secara resmi diumumkan akan tetap bersama dengan tim hingga akhir musim 2024.

Checo mendapat posisi pole pertamanya dalam karirnya dalam Grand Prix Arab Saudi, setelah menjalani 215 balapan. Meskipun sempat memimpin jalannya balapan sampai dengan putaran ke-16, namun Pérez finis di posisi keempat di belakang Sainz, Leclerc, dan Verstappen.

Di Grand Prix Australia, Pérez lolos babak kualifikasi di urutan ketiga. Dia kehilangan posisi di awal lomba setelah disalip oleh Lewis Hamilton karena masuk ke dalam pit, dan mendapatkan posisinya kembali di putaran ke-10. Dia melakukan pit-stop di putaran ke-21 untuk ban keras. Pérez melewati Fernando Alonso dan George Russell. Pada putaran ke-39, rekan setimnya, yaitu Max Verstappen, mundur dari balapan karena mengalami masalah mekanis pada mobilnya, dan Pérez kemudian berada di urutan kedua di belakang Charles Leclerc, yang dipertahankannya hingga finis. Pérez mendapatkan podium yang keenam belas dalam karirnya dan yang keenam bersama dengan tim Red Bull Racing.

Di babak berikutnya, yaitu Grand Prix Emilia Romagna, Pérez lolos babak kualifikasi di urutan ke-7 karena ia tidak dapat menetapkan waktu yang representatif di sesi Q3 karena bendera merah. Dia pulih ke posisi ke-3 dalam perlombaan sprint. Dia melompat ke posisi ke-2 pada putaran pembuka balapan, setelah mengalahkan Charles Leclerc di luar garis. Sepanjang sebagian besar balapan, Pérez berhasil mencegah Leclerc untuk menyalipnya kembali. Setelah Leclerc berputar, Pérez kemudian meluncur ke posisi ke-2, di belakang rekan setimnya, yaitu Max Verstappen. Ini memberikan tim Red Bull posisi finis 1-2 yang pertama untuk mereka sejak Grand Prix Malaysia 2016.

Pada Grand Prix Spanyol, Pérez menyelesaikan sesi kualifikasi di posisi ke-5, dengan alasan tidak mengendarai mobil di sesi FP1, di mana dia digantikan oleh Jüri Vips. Dia berhasil menyalip Carlos Sainz Jr. di awal, dan kemudian bertarung dengan George Russell untuk memperebutkan tempat ketiga, yang berubah menjadi pertarungan untuk memperebutkan posisi kedua setelah rekan setimnya, yaitu Max Verstappen, melebar keluar trek. Pérez tidak dapat menyalip Russell, sehingga dia membiarkan Verstappen untuk lewat, yang juga tidak dapat menyalip Russell karena ada masalah dengan DRS-nya. Pada putaran ke-31, setelah tidak diizinkan untuk beralih ke Verstappen oleh tim, Pérez menyalip Russell dengan ban medium saat rekan setimnya masuk ke dalam pit dan memimpin balapan, Charles Leclerc telah pensiun lebih awal. Pérez kembali membiarkan Verstappen lolos pada putaran ke-49, tim mengutip Verstappen berada di tiga perhentian dibandingkan dengan Pérez dua perhentian. Pérez menyelesaikan balapan ini di tempat kedua, tepat di belakang Verstappen, dan memberikan tim Red Bull hasil akhir finis di posisi 1-2 sekali lagi. Pérez pada awalnya tidak puas dengan perintah tim, meskipun puas dengan hasilnya, mengatakan bahwa "Saya pasti di sini untuk menang dan saya pikir jika saya berada di tiga perhentian, saya seharusnya memenangkan balapan."

Pada sesi kualifikasi bagian ketiga untuk Grand Prix Monako, Pérez melintir di tikungan Portier, mengeluarkan bendera merah dan memberhentikan sesi tersebut, kemudian ia ditabrak oleh Sainz. Setelah mengambil alih pimpinan balapan dari Leclerc, ia mengklaim kemenangan balapan yang ketiga dan podium yang ke-19 di dalam karirnya.

Pérez start dari posisi ke-2 untuk Grand Prix Azerbaijan, 2 persepuluh di belakang Charles Leclerc karena kehilangan tenaga dan kurangnya derek. Dalam balapan, ia melompati Leclerc di awal, dan membangun jarak 2,5 detik, yang ia pertahankan sampai rekan setimnya, yaitu Max Verstappen, menyusulnya di putaran ke-14 setelah perintah "tidak ada pertempuran" dikeluarkan untuk Pérez jika Verstappen mencoba untuk menyusul dia. Pérez tidak mampu mengimbangi Verstappen, karena degradasi ban. Dia finis di urutan ke-2 setelah Verstappen, dengan Leclerc yang telah pensiun. Pérez mencetak podium yang ke-20 dalam karirnya di dalam ajang Formula Satu.

Di Grand Prix Inggris, Pérez start dari posisi keempat. Karena mengalami kecelakaan di tikungan keempat, dia terpaksa masuk ke dalam pit untuk sayap depan baru, yang menjatuhkannya ke urutan ke-17. Setelah mobil keselamatan, dia pulih dan berjuang melawan Lewis Hamilton dan Charles Leclerc untuk memperebutkan posisi kedua, di mana dia pada akhirnya finis. Dia juga terpilih sebagai 'Driver of the Day'.

Pada Grand Prix Belgia, Pérez start dari posisi ketiga, tetapi naik ke posisi kedua karena penalti grid rekan setimnya. Prinsipal tim, yaitu Christian Horner, mengatakan bahwa taktis untuk tidak start di posisi pole karena efek slipstream, yang dapat membantu pembalap memimpin saat memasuki tikungan Les Combes. Pérez melakukan start yang buruk, dan diserang oleh dua mobil Mercedes, tetapi akhirnya kembali ke posisi kedua. Setelah pit stop dimainkan, Pérez pada akhirnya finis kedua di belakang rekan setimnya, yaitu Verstappen, dan memberikan tim Red Bull posisi finis 1-2 sekali lagi.

Pérez menyelesaikan sesi kualifikasi di posisi kedua untuk Grand Prix Singapura di belakang Charles Leclerc. Dia berhasil menyalip Leclerc di awal, dan memimpin setiap putaran. Balapan dipersingkat menjadi 59 putaran karena batas waktu 3 jam akibat mobil keselamatan dan penundaan selama satu jam. Dia menang dengan keunggulan 7,5 detik dari Leclerc. Pasca balapan, dia diselidiki karena pelanggaran mobil keselamatan; pada akhirnya, kemenangannya dibiarkan, dengan dia yang menerima teguran dan penalti 5 detik. Dia terpilih sebagai Driver of the Day di Grand Prix yang sama.

Pada Grand Prix Jepang, Pérez start dari urutan keempat. Dalam balapan, Carlos Sainz Jr. mundur setelah mengalami kecelakaan, yang berarti Pérez berada di urutan ketiga untuk sebagian besar jalannya balapan. Di putaran terakhir, dia membuat kesalahan di posisi kedua Charles Leclerc. Leclerc melintasi Casio Triangle, dan menghalangi Pérez untuk melakukan aksi menyalip. Leclerc dianugerahi penalti waktu 5 detik, yang mengangkat Pérez ke posisi kedua dalam balapan, dan memberikan tim Red Bull hasil finis di posisi 1-2 yang kelima untuk mereka di musim ini. Penalti itu juga berarti rekan setimnya, yaitu Max Verstappen, berhasil memenangkan gelar Kejuaraan Dunia Pembalap.

Pada balapan di kandangnya sendiri di Meksiko, Pérez start dari posisi keempat, dan menyalip George Russell untuk sekali lagi finis di atas podium di tempat ketiga, di belakang Lewis Hamilton dan rekan setimnya, yaitu Verstappen.

Selama putaran berikutnya di São Paulo, Pérez menyelesaikan sesi kualifikasi di posisi kesembilan dalam keadaan yang sulit, mengangkat dirinya ke posisi kelima selama balapan Sprint. Dalam balapan, dia berhasil finis ketiga untuk sebagian besar waktu, tetapi tersingkir oleh Mobil Keselamatan, dengan dirinya yang menggunakan ban Medium dibandingkan dengan ban Soft milik pembalap lain. Dengan mobil yang sudah lambat, Pérez turun kembali ke posisi keenam. Dia membiarkan rekan setimnya, yaitu Verstappen, lewat dengan pemahaman bahwa Verstappen akan membiarkan Pérez untuk melewatinya jika dia tidak bisa mendapatkan posisi apa pun, karena pertarungan Pérez dengan Leclerc untuk memperebutkan tempat kedua di dalam klasemen Kejuaraan Dunia Pembalap. Verstappen tidak membiarkan Pérez melewatinya, yang membuat Pérez merasa kecewa. Pasca balapan, Pérez mengatakan bahwa masalah itu "dibahas secara internal", dan mereka akan meletakkannya "di belakang" mereka sendiri.

Pada babak final di Abu Dhabi, Pérez dan Leclerc imbang dengan 280 poin untuk memperebutkan posisi kedua. Di sesi kualifikasi, Pérez menerima derek dari rekan setimnya di putaran terbang terakhirnya, dan menyelesaikan sesi kualifikasi di posisi kedua, di depan Leclerc. Selama balapan, Pérez beralih ke strategi dua kali pit-stop, berlawanan dengan Leclerc. Dia kehilangan waktu melawan Sebastian Vettel dan Fernando Alonso, setelah dia melebar di chicane pada saat mencoba untuk menyalip. Dia kemudian melakukan kesalahan yang sama pada saat menyalip Lewis Hamilton, dan lagi-lagi kehilangan waktu. Akhirnya, dia ditahan oleh Pierre Gasly, yang telah di-over-lap, tetapi terlibat dalam pertempurannya sendiri tidak dengan cepat menyerahkan posisinya. Pada akhirnya, Pérez finis 1,4 detik di belakang Leclerc di tempat ketiga, yang berarti dia berada di urutan ketiga di dalam Klasemen Kejuaraan Dunia Pembalap musim 2022.

Pérez menyelesaikan musim ini dengan 305 poin, dengan 2 kemenangan, 1 posisi pole, 11 podium, dan 3 putaran tercepat, musim terbaiknya di dalam ajang Formula 1 sejauh ini.