Jelaskan Formula Satu dari Thierry Boutsen

Boutsen dianggap sebagai pembalap yang menjanjikan, menguji McLaren dan Brabham. Ia sempat bergabung dengan proyek Spirit Honda F1 sebelum kalah dari rekan setimnya Formula Dua Stefan Johansson. Pada tahun 1983 ia membayar $500.000 untuk berkendara di Formula Satu dan melakukan debutnya dengan Arrows di balapan kandangnya, Grand Prix Belgia 1983 di Spa yang dipersingkat menjadi 7 km (4.3 mi). Meskipun ia tidak mencetak poin pada tahun 1983, penanganannya yang cermat dan kinerjanya yang dekat dibandingkan dengan rekan setimnya yang berpengalaman Marc Surer memungkinkannya untuk menumbuhkan reputasi positif di dalam tim. Dengan dukungan dari Barclay (rokok), ia tetap bersama Arrows selama tiga musim berikutnya. Yang pertama melihat Arrows berjuang dengan pertama mereka yang sulit. mobil turbocharged yang sulit, dengan mesin turbo BMW yang kuat tetapi penanganan yang buruk. Boutsen mencetak poin dua kali di Cosworth DFV lama yang didukung A6 dan sekali di mesin turbo. Musim keduanya menunjukkan beberapa hasil penting, termasuk posisi ke-2 di Imola. Boutsen melintasi garis ketiga, di belakang Alain Prost dan Elio de Angelis tetapi setelah balapan, Prost didiskualifikasi karena mobilnya kurang berat 2 kg. Tiga poin lagi membuatnya berada di urutan ke-11 secara keseluruhan di klasemen. Musim terakhir bersama Arrows tidak menghasilkan poin bagi Boutsen dengan mobil yang tidak kompetitif, tetapi secara paralel dengan F1 ia mengendarai tim Walter Brun di Grup C dan meraih gelar Kejuaraan Dunia bersama mereka pada tahun 1986, memenangkan Spa 1000 km tahun itu.