Jelaskan Mercedes (2017–2021) dari Valtteri Bottas

Di awal tahun 2017, Valtteri Bottas ditunjuk sebagai pembalap tim Mercedes AMG Petronas F1 Team, menggantikan Nico Rosberg yang pensiun setelah memenangkan gelar dunia. Ia akan bergabung dengan pembalap asal Britania Raya, Lewis Hamilton.

Bottas selesai di urutan ke-3 di balapan pertamanya di Mercedes, Grand Prix Australia 2017, di belakang Sebastian Vettel dan Hamilton. Di Grand Prix Tiongkok 2017 ia berputar di belakang safety car dan jatuh ke urutan ke-12, namun dapat kembali ke posisi ke-6 di belakang Lewis Hamilton, Sebastian Vettel, dua Red Bull dan Kimi Räikkönen.

Bottas mendapatkan pole position di depan rekannya Lewis Hamilton di Grand Prix Bahrain 2017, yang sekaligus menjadi yang pertama di karirnya. Namun, ia menyelesaikan balapan di posisi ketiga setelah mengalami masalah tekanan ban, dan tidak bisa menyaingi Vettel dan Hamilton. Ia memperoleh kemenangan pertamanya di Grand Prix Rusia 2017, setelah mendahului Vettel dan Räikkönen dari posisi ke-3 di lap pertama. Bottas pun menjadi orang Finlandia kelima yang pernah memenangkan sebuah Grand Prix.

Di balapan selanjutnya di Spanyol, ia terpaksa tidak menyelesaikan balapan dari posisi ke-3 karena masalah dengan mesin, karena sebelumnya bertabrakan dengan Verstappen dan Räikkönen di lap pertama. Mercedes tidak cepat di Monako, tidak bisa menghangatkan ban. Namun, Bottas berhasil mendapatkan posisi ke-3 kurang dari sepersepuluh detik dari waktu pole, kemudian rekan setimnya, Lewis Hamilton, hanya bisa mendapatkan posisi ke-14. Bottas kemudian finish di P4.

Di Kanada, Bottas finish di posisi ke-2 di belakang Hamilton, diikuti dengan posisi kedua di Azerbaijan, setelah terperosok ke posisi terakhir karena tabrakan dengan Räikkönen di lap pertama. Ia memanfaatkan safety car dan red flag setelah Vettel menabrak mobil Hamilton untuk mengejar ketertinggalannya. Bottas kemudian mendapatkan pole dan kemenangan di Austria, menahan Sebastian Vettel di akhir-akhir balapan.

Memulai balapan selanjutnya di Inggris di posisi ke-9, setelah mendapat penalti turun 5 posisi akibat menggunakan gearbox baru, ia naik ke posisi ke-3 dan kemudian finish di posisi kedua dibelakang Hamilton, setelah kebocoran ban mobil di akhir balapan oleh Kimi Räikkönen. Di Hungaria, ia memulai dan menyelesaikan balapan di posisi ke-3, dengan Hamilton memberinya posisi tersebut di belokan di lap terakhir setelah Bottas memberi jalan untuk Hamilton agar ia mendahului kedua Ferrari.

Setelah istirahat musim panas, Bottas finish di posisi kelima di Belgia, setelah mendapatkan posisi ke-3 saat kualifikasi. Ia didahului Ricciardo dan Räikkönen setelah balapan dimulai ulang dengan safety car, sementara rekan setimnya Lewis Hamilton memenangkan balapan tersebut. Bottas mendapatkan posisi ke-6 di Italia (ia naik ke posisi ke-4 karena kedua mobil tim Red Bull yang kena penalti), 2 detik lebih lambat dari rekannya Hamilton yang berada di posisi pertama. Ia kemudian finish di posisi ke-2. Di Singapura, ia memulai balapan dari posisi ke-6. Berkat strategi yang bagus, ia finish di posisi ketiga setelah sebuah tabrakan yang melibatkan 4 mobil di lap pertama. Ia terus naik podium untuk tiga balapan selanjutnya, sementara Hamilton 2 kali memenangkan balapan dan sekali naik podium di posisi kedua, membantu Mercedes meraih gelar juara konstruktor keempat kalinya di AS. Bottas mendapat pole position ketiganya di Grand Prix Brazil, diikuti dengan pole keempat dan kemenangan ketiganya di balapan penutup di Abu Dhabi.

Bottas menyelesaikan musim di posisi ketiga, 58 poin dibelakang Hamilton.