Jelaskan Generasi Pertama (W168; 1997) dari Mercedes-Benz Kelas-A

Pada tahun 1994, Mercedes-Benz mengkonfirmasi bahwa mereka akan meluncurkan mobil kompak - A-Class (A 160) - pada awal 1997, dan (A190) pada awal 1999, yang akan menjadi usaha pertama perusahaan di sektor ini. pasar; itu mengisyaratkan pada tahap ini bahwa mobil baru akan lebih pendek dari rata-rata supermini tapi luas dan praktis di dalam sebagai mobil keluarga besar.

Pada tahun 1994, Mercedes-Benz mengkonfirmasi bahwa mereka akan meluncurkan mobil kompak - A-Class (A 160) - pada awal 1997, dan (A190) pada awal 1999, The yang akan menjadi usaha pertama perusahaan di sektor pasar ini; itu mengisyaratkan pada tahap ini bahwa mobil baru akan lebih pendek dari rata-rata supermini tapi luas dan praktis di dalam sebagai mobil keluarga besar.

A-Class pertama kali diungkapkan kepada pers otomotif akhir tahun 1996, dan akhirnya diluncurkan di Frankfurt Motor Show pada musim gugur 1997, W168 A-Class cukup tidak biasa untuk Mercedes-Benz yang menampilkan tata letak penggerak roda depan dan tidak biasa. tubuh tinggi tapi namun pendek dan Advantgarde di 1999 Geneva Motor Show dan 1999 Frankfurt Motor Show.

Ini adalah eksterior lengkap pertama yang dirancang oleh Universitas Coventry yang dilatih Steve Mattin, di mana ia dinobatkan sebagai 'Perancang Tahun Ini' majalah Autocar. Sebelumnya, Mattin banyak mengerjakan desain untuk W210 E-Class pada tahun 1991. Bersamaan dengan W168, ia mendesain eksterior W220 S-Class. Pembekuan desain akhir terjadi pada Januari 1995, pada 32 bulan sebelum Agustus 1997 dimulainya produksi.

W168 menjadi terkenal pada tahun 1997 setelah terbalik selama "test elk" tradisional dilakukan oleh publikasi mobil Swedia Teknikens Värld. Menurut laporan itu, W168 terbalik saat bermanuver untuk menghindari "elk". Mercedes awalnya menyangkal masalah tersebut, tetapi kemudian mengambil langkah mengejutkan dengan menarik kembali semua unit yang terjual hingga saat ini (2.600) dan menangguhkan penjualan selama tiga bulan sampai masalah tersebut diselesaikan dengan menambahkan kontrol stabilitas elektronik dan memodifikasi suspensi. Perusahaan menghabiskan DM 2,5 miliar untuk mengembangkan mobil, dengan DM 300 juta lagi untuk memperbaikinya.

Antara 1997 dan 2004, 1,1 juta model A-Class generasi pertama telah terjual. Secara keseluruhan, Daimler kehilangan €1.440 per kendaraan yang diproduksi.

A-Class mengalami pembaharuan pada tahun 2001, dengan sedikit perubahan pada lampu depan, desain bumper depan dan belakang, dan penambahan versi wheelbase baru yang lebih panjang 170 mm (6,7 inci). Diluncurkan di Geneva Motor Show.