Jelaskan Akhir masa kedinasan (1998-sekarang) dari Lokomotif BB302

Setelah 25 tahun beroperasi, lokomotif ini direhab dengan mengganti mesinnya menjadi MTU. Rehabilitasi terhadap seluruh unit lokomotif ini dilakukan pada tahun 1998-2000 (bersamaan dengan BB303 yang berada di Sumatra Utara) sehingga lokomotif yang telah direhab memiliki daya sekitar  serta memperpanjang masa pakai.

Sejak kedatangan Lokomotif BB203 dan CC201 di Divre 1 Sumatra Utara dan Aceh, lokomotif BB302 pun turut tergeser perannya.Untuk Saat ini BB 302  ditugaskan sebagai lokomotif penarik jarak dekat hingga menengah, terkadang juga ditugaskan sebagai lokomotif langsir, contoh nya dinas Kereta api Datuk Belambangan dan Kereta api Srilelawangsa. Dari total 6 unit BB302 yang hanya beroperasi di Sumatra Utara, kini tersisa 2 unit lagi yang masih siap beroperasi (SO).

Kini, semenjak Gapeka 2023, BB 302 dan BB 303 diturunkan dinasannya menjadi hanya lokomotif langsir, yang membuat lokomotif ini semakin jarang terlihat.