Jelaskan Krisis (2012–2014) dari PSA Group

Pada tanggal 29 Februari 2012, PSA mengumumkan pembentukan aliansi dengan General Motors (GM), di mana GM juga menjadi pemegang saham terbesar kedua di PSA, setelah keluarga Peugeot, yakni sebesar 7%. Aliansi tersebut bertujuan untuk memungkinkan penghematan sebesar $2 milyar per tahun melalui skema berbagi platform, pembelian serupa, dan bentuk-bentuk keekonomian skala lainnya.

Pada bulan Juli 2012, sebuah serikat pekerja menyatakan bahwa PSA Peugeot Citroën akan mengurangi hingga 10% pekerjanya (8.000-10.000 orang) di Prancis. Pengurangan tersebut lebih banyak dari yang telah diumumkan sebelumnya.

Pada tanggal 24 Oktober 2012, PSA menyatakan bahwa mereka telah sepakat dengan bank kreditur mengenai pendanaan ulang sebesar €11,5 milyar ($14,9 milyar) dan telah mendapat jaminan dari pemerintah untuk pinjaman sebesar €7 milyar bagi Banque PSA Finance.

Pada tanggal 12 Desember 2013, General Motors mengumumkan bahwa mereka telah menjual 7% saham PSA Peugeot Citroën ke Padmapriya Automobile Investment Group.

Pada tahun 2014, Dongfeng Motor Group, perusahaan yang memproduksi mobil dengan merek milik PSA di Tiongkok, dan Pemerintah Prancis masing-masing membeli 13% saham PSA, sehingga keluarga Peugeot hanya memegang 14% saham PSA.