Coba jelasin Regulasi dan keselamatan dari Penerbangan umum dong

Banyak negara memiliki otoritas yang mengawasi semua penerbangan sipil, termasuk penerbangan umum, patuh terhadap kode standardisasi International Civil Aviation Organization (ICAO). Contohnya Federal Aviation Administration (FAA) di Amerika Serikat, Civil Aviation Authority (CAA) di Britania Raya, Luftfahrt-Bundesamt (LBA) di Jerman, dan Transport Canada di Kanada.

Sejak sebutan ini mencakup penerbangan komersial non-terjadwal dan penerbangan pribadi, dengan berbagai tipe dan ukuran pesawat, dan pilot dengan berbagai tingkat pelatihan dan pengalaman, tidak mungkin untuk membuat pernyataan umum mengenai regulasi atau catatan keselamatan penerbangan umum. Pada titik puncak, di sebagian negara, jet bisnis dan jet kargo besar menghadapi regulasi yang sama seperti angkutan udara terjadwal dan terbang ke bandara yang sama. Penerbangan terpencil komersial dan ambulans udara secara normal tak beroperasi di bawahnya sebagai beban regulasi, dan sering menggunakan bandara kecil atau landasan lepas bandara yang tidak ada campur tangan pemerintah.

Statistik kecelakaan penerbangan bisa diperkirakan. Menurut U.S. National Transportation Safety Board, pada tahun 2005, penerbangan umum di Amerika Serikat (tak termasuk sewaan) memiliki 1.31 kecelakaan fatal untuk setiap 100.000 jam terbang di negara itu, dibandingkan dengan 0.016 untuk penerbangan maskapai terjadwal. Di Kanada, penerbangan rekreasi mengalami 0.7 kecelakaan fatal untuk setiap 100.000 jam, sementara taksi udara mengalami 1.0 kecelakaan fatal untuk setiap 100.000 jam.