Tolong jelaskan mengenai Bangunan dan tata letak dari Stasiun Tanah Abang

Stasiun Tanah Abang pada awalnya memiliki lima jalur kereta api. Jalur 2 merupakan sepur lurus jalur ganda arah Duri-Kampung Bandan, jalur 3 merupakan sepur lurus jalur ganda arah Sudirman-Manggarai, dan jalur 5 merupakan sepur lurus jalur tunggal menuju Rangkasbitung-Merak. Setelah dilakukan pembangunan jalur ganda pada segmen Tanah Abang-Serpong pada 4 Juli 2007, tata letak stasiun ini dirombak sehingga jumlah jalur bertambah menjadi enam dengan jalur 5 merupakan sepur lurus jalur ganda dari arah Rangkasbitung-Merak dan jalur 6 merupakan sepur lurus jalur ganda ke arah Rangkasbitung-Merak. Stasiun ini juga dilengkapi depo lokomotif yang terdapat di sebelah timur laut stasiun dan terhubung langsung dengan jalur 1.

Seiring waktu, stasiun ini juga terus berkembang, dengan adanya bangunan pintu masuk dan keluar baru yang terletak dekat dengan Depo Lokomotif Tanah Abang. Bangunan pintu masuk dan keluar baru ini juga dilengkapi dengan berbagai fasilitas baru, seperti berbagai toko. Pintu masuk dan keluar stasiun ini sudah diintegrasikan dengan JPO yang menghadap Jalan Jatibaru Bengkel, serta skybridge yang menghubungkan Stasiun Tanah Abang dengan Pasar Tanah Abang.

Selain melayani KRL dan Langsiran Lokomotif, Stasiun Tanah Abang juga dijadikan tempat parkir untuk rangkaian Jayakarta merupakan KA penumpang rangkaian panjang yang terdiri dari 15 kereta dalam satu rangkaiannya, yang sebelumnya Stasiun Tanah Abang pernah tempat parkir untuk rangkaian Gumarang dan kini rangkaian ini dipindahkan ke Stasiun Tanjung Priuk semenjak adanya rangkaian Jayakarta datang ke Stasiun Tanah Abang untuk menukarkan tempat parkir yang sebelumnya di Stasiun Tanjung Priuk. Mulai Juli 2022 yang semula tempat parkir rangkaian kereta api jarak jauh dan rangkaian panjang (Jayakarta) di Stasiun Tanah Abang dan kini rangkaian kereta jarak jauh dan rangkaian panjang dipindahkan ke Depo Kereta Cipinang (CPN) agar memudahkan kirim rangkaian kereta api ke Stasiun Pasar Senen. Mulai 25 Desember 2022 semua Lokomotif, KRD Penolong, dan Kereta Inspeksi (KAIS) di Depo Lokomotif Tanah Abang akan dipindahkan ke Depo Lokomotif Cipinang, dan rencananya Depo Lokomotif Tanah Abang di sini akan dibangun Stasiun Tanah Abang (Baru). Memang sudah sejak lama Pemprov DKI Jakarta, Kemenhub, dan PT KAI berencana untuk membangun bangunan baru Stasiun Tanah Abang, dengan mengusung konsep kawasan berorientasi transit atau transit-oriented development (TOD), selain stasiun nantinya juga akan dibangun apartemen seperti yang ada di Stasiun Tanjung Barat, Jakarta Selatan dan Stasiun Pondok Cina, Kota Depok, Jawa Barat. Setelah depo tersebut dibongkar, terdapat Lokomotif BB304 dan Lokomotif BB306 disana, serta terdapat dua gerbong barang disana. Namun pada tanggal 14 Maret 2023, keseluruhan kereta tersebut dibongkar ditempat sedangkan kedua Lokomotif BB 304 dan BB 306 di depo tersebut telah dirucat permanen sepenuhnya ditempat.