Tolong jelaskan mengenai Penggandaan yang tidak direncanakan dari Jalur ganda

Beberapa jalur dibangun sebagai jalur tunggal dengan adanya peluang untuk penggandaan, tetapi penggandaan tidak pernah dilakukan. Contohnya termasuk:

Bluebell Railway: Horsted Keynes ke Culver Junction ( Lewes).

Keighley and Worth Valley Railway–termasuk jembatan dan terowongan serta cabang-cabangnya.

Terowongan Monkerei di New South Wales–ukuran jalur ganda di puncak mengurangi masalah asap di terowongan.

Terowongan Golgotha dekat Eythorne di East Kent Light Railway hanya digali sebagian untuk sepur kedua.

Skitube Alpine Railway–pembangunan sepur belok kedua sepanjang 300 meter telah dibuat di dalam terowongan.

Linha do Leste dan Linha do Alentejo di Portugal. Tanggul-tanggul di semua jembatan dibangun untuk pembangunan jalur ganda tetapi sepur yang kedua tidak pernah dipasang.

Jalur pantai barat Swedia. Jalur melalui Varberg adalah jalur tunggal tetapi disiapkan untuk jalur ganda dengan jembatan yang cukup panjang di atas jalurnya. Badan lalu lintas nasional (dan pendahulunya) telah sejak tahun 1980 merencanakan untuk membangun jalur ganda, tetapi mengalami kegagalan karena aturan kebisingan maksimum untuk pembangunan. Sebuah terowongan baru dengan satu stasiun dianggap terlalu mahal tetapi saat ini sedang dalam rencana.