Saya mau tau - Mengoperasikan 200-an Unit dari T-64

- Mengoperasikan Puluhan Unit T-64

– Diwariskan ke negara CIS.

T-64 tidak memiliki kesamaan limitasi seperti T-72, bahkan jika sering disalah kenali denganya:

Loader otomatis, memakai sistem hidraulis, bukan elektrik, dan lebih cepat (siklus loading nya dari 6 ke 13 detik saja) dan lebih dapat diandalkan, lebih tidak senistif dengan goyangan ketika offroad. Juga memiliki moda tembakan "beruntun" yang memberi meriam amunisi dengan tipe yang sama dibawah detik. Juga di versi yang lebih modern, berbelok kebelakang untuk tetap memiliki kecepatan yang utuh di akhir loading amunisinya.

Berkendara sepertinya lebih rileks untuk kru tank nya, berkat pengendali yang di assist dan suspensi yang lebih fleksibel.(Perrett 1987:43)

Amunisi di antar pada titik yang lebih rendah di kubah meriam, mengikis risiko kehancuran sendiri amunisi tersebut.

Perlindungan, dari awal sudah amat baik dan secara konstan diperbaharui, tetap memiliki kemampuan menghentikan munisi tank modern berkat zirah reaktifnya.

Pengendali tembakan di versi B sangatlah modern.

Kubah mini komandan tank memilikipenglihatan yang baik, senapan mesin anti serangan udara bisa dioperasikan dari dalam kubah; komandan juga bisa mengendalikan penglihatan meriam jika situasi darurat.

T-64 memiliki dua kelemahan yang jamak dari tank-tank Soviet:

Sudut depresi meriam terbatas di -6°, mencegahnya untuk menembak ke lereng bukit yang tidak dipersiapkan, sebuah kemunduran di situasi defensif.

Kamar kru sangatlah kecil, menyusahkan kru yang tinggi dan membutuhkan ruangan eksternal untuk penyimpanan perlengkapan. Ruang interior yang terbatas juga membuat misi jangka panjang melelahkan.

Sebagai tambahan, pengenalan autoloader juga kontroversial karena beberapa alasan:

Versi awal autoloader kekurangan fitur keamanan dan berbahaya bagi kru tank (terutama kru penembak, yang duduk di dekatnya): Bagian tubuh bisa terperangkap dengan mudah di mesin tersebut, menghasilkan cedera berat dan kematian. Kain baju yang tersangkut di bagian autoloader yang bergerak juga bisa menyeret kru ke alat tersebut ketika menembak. (Perrett 1987:42)

Kubah meriam yang diatur secara kurang hati-hati yang memungkinkan manusia mengisi amunisi secara manual apabila autoloader rusak. Di situasi seperti ini, rate of fire akan turun secara drastis ke 1 peluru per menit karena kru harus bekerja dengan sulit karena harus bekerja dihalangi oleh mesin yang rusak tersebut.

Two snorkels for crossing rivers with a depth up to 5m.

A KMT-6 mine clearing plough can be fitted at the front.