Jelaskan Sejarah dari Renfe

Nama "Renfe" adalah singkatan dari Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles, yang berasal dari bekas Jaringan Kereta Api Nasional Spanyol yang dibuat pada 24 Januari 1941 dari nasionalisasi jalur kereta api Spanyol. Untuk menyesuaikan dengan Direktif UE 91/440, Renfe dibagi menjadi Renfe-Operadora (operasional) dan ADIF (infrastruktur) pada 1 Januari 2005. Pada saat yang sama, logo panah ganda RENFE pada saat itu (yang dijuluki "galleta", bahasa Spanyol untuk biskuit) yang pertama kali diperkenalkan pada tahun 1971 dan diberi facelift pada tahun 1983, dengan font sans-serif, dan kemudian pada tahun 2000 dengan font italic huruf campuran, telah digantikan dengan logo dengan huruf kecil berwarna ungu gelap yang dirancang oleh Interbrand, dan juga menggantikan beberapa logo terpisah yang digunakan oleh sektor lain, meskipun logo lama Renfe tetap digunakan di beberapa stasiun di Spanyol dan di peta untuk menunjukkan stasiun ADIF.

Undang-Undang Sektor Perkeretaapian tahun 2003 memisahkan pengelolaan, pemeliharaan, dan pembangunan infrastruktur kereta api dari pengoperasian kereta api. Kegiatan itu kini menjadi tanggung jawab Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF), penerus legal RENFE, sedangkan Renfe-Operadora yang baru didirikan (dengan nama komersial "Renfe Operadora" atau hanya "Renfe") bertanggung jawab atas sarana perkeretaapian dan tetap bertanggung jawab atas perencanaan, pemasaran, dan pengoperasian layanan kereta api penumpang dan barang (meskipun tidak lagi dengan monopoli hukum).

Renfe tidak lagi memonopoli layanan kereta api penumpang domestik. Ouigo España diluncurkan sebagai kereta pesaing di rute Madrid–Barcelona pada tahun 2021, diikuti oleh Iryo pada tahun 2022.