Jelaskan Kecelakaan dari LOT Penerbangan 007

Penerbangan 007 berangkat dari John F. Kennedy International Airport pada 13 Maret 1980 pukul 21.18 malam waktu setempat setelah ditunda akibat badai salju. Penerbangan ini dipiloti oleh Kapten Pawel Lipowczan dan Kopilot Tadeusz Łochocki. Setelah 9 jam di udara, kru memulai persiapan mendarat di Bandar Udara Warsawa, Okecie, Polandia. Kru mendapati satu lampu indikator roda pendaratan tidak menyala sehingga kru melakukan go-around. Namun, setelah beberapa saat naik, pesawat itu tiba-tiba menukik tajam. Pada pukul 11.35 waktu setempat, pesawat ini akhirnya jatuh di parit sebuah benteng tua peninggalan abad ke-19. Pesawat ini hancur berkeping-keping dan bagian badan tenggelam di parit benteng.

Korban tewas sebanyak 87 orang, termasuk penyanyi Polandia Anna Jantar, pakar musik etnik Amerika Allan P.Merriam, enam siswa Polandia yang baru pulang dari konferensi AIESEC di AS, serta kontingen petinju amatir Amerika yang akan bertanding melawan petinju Polandia dan Uni Soviet. Mereka adalah Kelvin D. Anderson, Elliot Chavis, Gary Tyrone Clayton, Walter Harris, Byron Lindsay, Andrea McCoy, Paul Palomino, Byron Payton, George Pimental, Chuck Robinson, David Rodriguez, Lemuel Steeples, Jerome Stewart, Col. Bernard Callahan, Thomas "Sarge" Johnson, Joseph Bland, John Radison, Junior Robles, Lonnie Young, Delores Wesson, Dr. Ray Wesson dan Steve Smigiela.

Ironisnya, pada saat kejadian, di bandara Okecie, Warsawa tengah digelar seminar mengenai keselamatan penerbangan dan aplikasinya. Dalam dua kejadian yang berbeda, seorang mekanik udara, Ryszard Chmielewski, dijadwalkan untuk terbang dengan penerbangan tersebut. namun ia bertukar kerja dengan rekannya akibat jet-lag pada penerbangan sebelumnya. Tujuh tahun kemudian, sebagai mekanik udara dan instruktur dari mekanik udara Wojciech Kłossek, ia terbang dalam LOT Penerbangan 5055.