Jelaskan Sejarah dari Asiana Airlines

Asiana didirikan pada 17 Februari 1988 dan mulai beroperasi pada Desember 1988 dengan penerbangan ke Busan. Asiana dibentuk oleh Kumho Asiana Group (Sebelumnya Kumho Group). Asiana dimiliki oleh investor pribadi (30,53%), Kumho Industrial (29,51%), Kumho Petrochemical (15.05%), investor asing (11,9%), Korea Development Bank (7,18%), dan lainnya (5,83%). Asiana memiliki 7,799 karyawan (pada Maret 2007).

Asiana mulai beroperasi pada Desember 1988, menggunakan pesawat Boeing 737 Classic, dengan penerbangan ke Busan dan Gwangju. Pada tahun 1989, Asiana memulai layanan reguler ke Kota Jeju, Gwangju, dan Daegu, kemudian di tahun yang sama Asiana memulai penerbangan sewaan internasional ke Sendai di Jepang. Pada tahun 1990, Asiana memulai penerbangan internasional terjadwal pertamanya, ke kota-kota Jepang seperti Tokyo, Nagoya, Sendai dan Fukuoka. Pada tahun yang sama, Asiana memiliki sembilan Boeing 747-400, sepuluh Boeing 767-300 dan delapan Boeing 737-400. Pada awal 1991, Asiana memulai layanan ke Bangkok, Singapura, Hong Kong dan Taipei. Penerbangan ke Los Angeles dimulai pada Desember 1991 dengan Boeing 747-400. Layanan ke Wina, Brussel dan Honolulu dimulai pada pertengahan 1990-an. Pada tahun 1993, Asiana memulai layanan ke Kota Ho Chi Minh di Vietnam.

Pada 28 Januari 2003, maskapai ini menjadi anggota penuh Star Alliance, memperluas jaringan dan merek globalnya di seluruh dunia. Pada tahun 2004, maskapai menambahkan Airbus A330 dan Boeing 777-200ER ke armadanya, dan memperluas rutenya ke daratan Tiongkok. Saat ini menyediakan layanan internasional ke 71 kota di 23 negara di 91 rute dan layanan domestik ke 12 kota di 14 rute.

Pada tahun 2010, Asiana Airlines dinobatkan sebagai 'Airline of the Year' oleh Skytrax pada Penghargaan Maskapai Dunia 2010.

Asiana Airlines dijual mulai Juli 2019. Pada Juni 2019, Aekyung Group, perusahaan induk dari maskapai Jeju Air, dianggap sebagai kandidat kuat untuk mengambil alih. Perusahaan induk Korean Air, Hanjin Group, dan SK Group juga mempertimbangkan untuk membeli.

Asiana Airlines telah memilih untuk mempensiunkan pesawat yang lebih tua termasuk Boeing 747-400 dan Boeing 767-300, yang memungkinkan maskapai untuk mengurangi utang dan kelemahan.

Pada 16 November 2020, Pemerintah Korea Selatan secara resmi mengumumkan bahwa Asiana Airlines akan diakuisisi oleh Korean Air. Korean Air akan mengakuisisi 30,77% saham Asiana dari Korea Development Bank. Korea Development Bank, bank yang dikelola oleh negara akan memberikan 800 miliar won kepada Hanjin KAL, perusahaan induk Korean Air.