Jelaskan Serbaneka dari Chevrolet K5 Blazer

Sekitar 1981, prototipe K5 Blazer digunakan sebagai testbed untuk kendaraan militer CUCV. Di antara 1983 dan 1986, yang dikenal sebagai M1009 CUCV adalah versi militer dari K5 Blazer. Satu-satunya perbedaan hanya tidak adanya pendingin udara dan penambahan per daun. Sebagian besar hijau olive drab (atau kamuflase dengan pola coklat-hijau-hitam digunakan oleh pasukan NATO jika M1009 berada di Western Europe) sampai digunakan juga untuk Operation Desert Storm dengan M1009s dicat berwarna coklat. Kesemua M1009, termasuk turunannya, menggunakan tenaga berpenggerak diesel 6.2 L.

M1009 memiliki sumber tenaga elektrik terpisah 24/12 volt. Pada umumnya truk menggunakan 12 volts. Jenis ini memiliki 2 alternator 12 v yang terpisah dan baterai dengan perkabelan seri, hanya sistem soket lampu, starter, dan jumper cable jack menggunakan terminal perkabelan 24 v. Selain itu truk menggunakan 12 volts. Soket lampu sesungguhnya 12 volt, dengan resistor pada firewall-nya untuk menurunkan tegangan dari 24v ke 12v. Resistor ini dapat di-bypass dan soket lampu bisa terhubung langsung ke baterai 12v. Jika hal ini dilakukan, starter 24 v diganti dengan yang punya standar starter 12v dan alternator dan baterai kedua tidak dibutuhkan. (Military 24v jump start plug in di grille otomatis harus diputus.)

Kendaraan M1009 yang dinonaktifkan berakhir ke tangan departemen hukum(misalnya ke Los Angeles County Sheriff's Department) atau dijual melalui lelang pemerintah. Banyak dari Blazer ini menjadi kendaraan militer kuno saat Humvee menjadi kendaraan militer yang lebih disukai.