Jelaskan Desain dari Kapal selam kelas Borei

Kelas Borei memiliki desain lambung kapal yang kompak dan terintegrasi secara hidrodinamik untuk mengurangi kebisingan broadband, selain itu juga terdapat penggunaan propulsi pump-jet yang pertama kali pada kapal selam nuklir Rusia. Layanan berita Rusia TASS mengklaim bahwa tingkat kebisingan menjadi lima kali lebih rendah jika dibandingkan dengan kapal selam kelas Akula yakni kapal selam bertenaga nuklir generasi ketiga dan dua kali lebih rendah dari kapal selam kelas Virginia milik AS. Tanda akustik Borei secara signifikan lebih tersembunyi daripada kapal selam bertenaga nuklir Rusia generasi sebelumnya, namun terdapat laporan bahwa pompa hidrolik menjadi lebih berisik setelah periode operasi yang relatif singkat, hal ini mengurangi kemampuan siluman kapal selam.

Kapal selam kelas Borei memiliki panjang sekitar 170 meter (560 kaki), diameter 13 meter (43 kaki), dan memiliki kecepatan selam maksimum setidaknya 46 kilometer per jam (25 kn; 29 mph). Kaapal selam ini dilengkapi dengan ruang penyelamat terapung yang dirancang agar muat untuk seluruh kru. Kapal selam ini memiliki ukuran lebih kecil dari kelas Typhoon, Borei awalnya dilaporkan mampu membawa 12 rudal tetapi mampu membawa empat rudal tambahan karena penurunan massa 36 ton Bulava SLBM (versi modifikasi dari Topol-M ICBM). Biaya diperkirakan pada tahun 2010 sekitar 23 miliar ($734 juta, atau setara dengan $863 juta dalam kurs 2020).

Setiap kapal selam kelas Borei dibangun dengan 1,3 juta komponen serta mekanisme. Pembangunannya membutuhkan 17 ribu ton logam yang berarti 50% lebih banyak dari keseluruhan Menara Eiffel. Panjang total perpipaan mencapai 109 km dan panjang kabel 600 km. Sepuluh ribu pelat karet digunakan untuk menutupi lambung kapal.