Coba jelasin Bisnis dari Hasjim Ning dong

Setelah pensiun dari tentara dengan pangkat terakhir Letnan Kolonel 1951, Hasjim berdagang mobil dan mendirikan Djakarta Motor Company. Usaha ini berkembang tidak lain tidak bukan karena ia termasuk salah satu pengusaha nasional yang sukses dalam "Program Benteng" yang dicanangkan Pemerintah Orde Lama. Setelah dua tahun, usaha itu berkembang menjadi usaha perakitan mobil yang pertama di Indonesia, Indonesian Service Station. Ia kemudian lebih dikenal sebagai pengusaha perakitan mobil, meskipun juga bergerak dalam berbagai bidang, seperti ekspor-impor, bank, biro perjalanan, pabrik kosmetik, dan konsultan rekayasa yang menyerap tidak kurang dari 3.000 karyawan. Selain itu ia menjadi anggota dewan komisaris PT Jaya, Daha Motor, Jakarta Motor, Hotel Kemang, Asuransi Sriwijaya, PACTO, dan Central Commercial Bank.

Pada tahun 1981, ia menjual 49% saham Bank Perniagaan Indonesia miliknya, kepada Mochtar Riady. Delapan tahun kemudian bank ini mengganti namanya menjadi Lippo Bank, dan melakukan merger dengan Bank Umum Asia.

Di awal tahun 1984, Hasjim diwawancarai majalah Prancis Paris Match. Di sana ia mengatakan, bisnis perakitan mobil di Indonesia tidak terlalu baik karena bersaing dengan Jepang. Mobil-mobil yang dirakitnya memang buatan Eropa dan Amerika. Perusahaan Eropa dan Amerika mengikuti birokrasi, sedangkan Jepang langsung memperkenalkan jenis-jenis mobil mereka. Sukses usahanya menyebabkan Hasjim dipercaya menjabat Ketua Umum Kadin periode 1979-1982.