Jelaskan Jalan raya sepeda dari Jalur sepeda

Belanda dan Denmark telah mempelopori konsep "bicycle superhighways" atau "jalan raya super sepeda". Rute di Belanda pertama dibuka pada tahun 2004 antara Breda dan Etten-Leur; banyak lainnya telah ditambahkan sejak saat itu. Pada tahun 2017 beberapa superhighway sepeda dibuka di wilayah Arnhem-Nijmegen, dengan RijnWaalpad sebagai contoh terbaik dari infrastruktur bersepeda jenis baru ini.

Rute pertama di Denmark, C99, dibuka pada 2012 antara stasiun kereta Vesterbro di Kopenhagen dan Albertslund, pinggiran barat. Rute ini menelan biaya 13,4 juta DKK dan panjangnya 17,5 km, dibangun dengan beberapa pemberhentian dan jalur baru yang jauh dari lalu lintas. "Stasiun servis" dengan pompa udara ditempatkan secara berkala, dan di mana rute harus melintasi jalan, pegangan tangan dan papan lari disediakan sehingga pesepeda dapat menunggu tanpa harus menginjakkan kaki di tanah. Proyek serupa telah dibangun di Jerman di antara negara-negara lain.

Biaya membangun jalan raya super sepeda tergantung pada banyak hal, tetapi biasanya antara €300.000/km (untuk jalur sepeda khusus yang lebar) dan €800.000/km (bila diperlukan struktur teknik sipil yang rumit).