Saya mau tau Karier awal dari Scott Dixon

Pada tahun 1994 Dixon berkompetisi dan berhasil memenangkan kejuaraan Formula Vee Selandia Baru. Ia kemudian pindah ke seri Formula Ford Class 2 pada tahun 1995 dengan catatan 13 kemenangan dari 14 perlombaan dan setahun berikutnya ia mengikuti ajang Formula Ford Selandia Baru.

Pada 1997 Dixon memutuskan untuk berlomba di kategori Formula Holden di Australia. Tanpa uang untuk melanjutkan balap, pengusaha Rotorua Christopher Wingate memberi Dixon dan mentornya, pahlawan balap Kiwi Kenny Smith, dengan uang dan tiket pesawat pulang pergi antara Selandia Baru dan Australia untuk memastikan karier Dixon bergerak maju. Dixon memenangkan penghargaan Rookie of the Year dan finis ketiga dalam Kejuaraan Pembalap Australia 1997 dengan mengemudikan Ralt Australia yang dipersiapkan Reynard. Catatan ini mengakibatkan ia ditawari kursi membalap dengan tim papan atas SH Racing. Karena anggaran akan melebihi $ 250.000, Wingate menyarankan sebuah perusahaan dibentuk untuk mendanai karier Dixon. Perusahaan itu bernama Scott Dixon Motorsport (SDMS) yang didanai oleh pemegang saham yang selama dua tahun berikutnya menginvestasikan lebih dari NZ$1 juta di Dixon. Ini memungkinkan dia untuk mengejar kariernya tanpa khawatir tentang uang. Pada 1998 Dixon langsung memenangkan Kejuaraan Pembalap Australia. Kemenangan itu membawa tawaran untuk berlomba di seri V8 Supercars Australia, tetapi itu bukan tujuan yang ingin ia capai, jadi pengaturan dibuat baginya untuk pergi ke Amerika Serikat untuk melakukan pengujian dalam seri Indy Lights.