Jelaskan Sejarah dari Flyglobespan

Flyglobespan (Globespan Airways Limited) diresmikan pada November 2002 dan memulai operasinya pada April 2003 menggunakan 2 pesawat Boeing 737-300 yang disediakan oleh Channel Express dengan penerbangan dari Bandar Udara Internasional Glasgow Prestwick dan Bandar Udara Edinburgh menuju 5 destinasi di Spanyol, Prancis dan Italia.

Globespan, sebuah operator tur yang berbasis di Edinburgh dengan pengalaman selama 30 tahun, menawarkan penerbangan terjadwal dan charter, kapal pesiar, kereta api dan bus, motor home dan penyewaan mobil, dan akomodasi hotel untuk turis yang mengunjungi destinasi populer di Kanada, Amerika Serikat dan Spanyol. Penerbangan terjadwal, umumnya menuju Kanada, dioperasikan oleh Air Transat dari beberapa bandar udara di Britania Raya, dengan Globespan yang berperan sebagai agen perjalanan dan menjual tiket di bawah namanya. Pada musim panas 2002, sebuah penerbangan dilakukan antara Edinburgh dan Nice, di Prancis Selatan. Penerbangan ini bermaksud untuk pembuktian kesuksesan Globespan, dan beroperasi dengan merek Flyglobespan.

Penerbangannya dimulai pada 2003 dengan pesawat dan kru yang disediakan oleh Channel Express, dengan merek Flyglobespan berwarna merah dan putih, menawarkan penerbangan menuju beberapa destinasi liburan terpopuler di Eropa. Hingga saat ini, maskapai tersebut berbasis di Bandar Udara Internasional Glasgow setelah dipindahkan dari bandar udara Prestwick karena lebih dekat dengan komunitas masyarakat di Skotlandia Tengah.

Flyglobespan mengumumkan penerbangan pada Mei 2007 dari Bandar Udara Knock Ireland West menuju Bandara Internasional John F. Kennedy dengan frekuensi 3 kali per minggu, dan Bandara Internasional Logan 2 kali per minggu. Penerbangan dari Knock menuju New York (GSM 701/702) membuat beberapa perhentian di Keflavik, Islandia; Bangor, Maine; dan Stephenville, Newfoundland.

Penerbangan akan dioperasikan dari Durham Tees Valley menuju Alicante, Malaga, Pula, Faro, Lanzarote, Nice, Tenerife, Ibiza, Mahon dan Palma de Mallorca, pada musim panas 2007. Dua pesawat ditempatkan di Durham Tees Valley selama musim panas.

Diumumkan pada Juli 2007 bahwa penerbangan Liverpool-New York akan ditunda selama musim dingin mulai 30 Oktober. Perusahaan memberi alasan karena kurangnya penumpang dalam penerbangan menuju Amerika. Maskapai ini juga masih diberi izin untuk mengoperasikan penerbangan yang penumpangnya sedikit sejak rute ini diperkenalkan pada 25 Mei 2007. Rute ini akan mulai beroperasi pada musim panas 2008.