Jelaskan Sejarah dari Michelin

Pada tahun 1889, Édouard Michelin dan André Michelin menjalankan sebuah pabrik karet di Clermont-Ferrand, Prancis. Suatu hari, seorang pesepeda yang ban pneumatiknya butuh diperbaiki, datang ke pabrik milik Michelin. Ban tersebut dilem ke pelek, sehingga butuh tiga jam untuk melepas dan memperbaiki ban tersebut, lalu ban tersebut harus didiamkan semalaman agar lemnya kering. Keesokan harinya, Édouard Michelin membawa sepeda tersebut ke halaman pabriknya untuk diuji. Setelah dinaiki sejauh beberapa ratus meter, ban tersebut langsung rusak. Walaupun begitu, Édouard menjadi antusias dengan ban pneumatik, dan ia pun bekerja bersama saudaranya untuk membuat ban versi mereka sendiri, yang tidak perlu dilem ke pelek. Michelin kemudian didaftarkan sebagai sebuah badan hukum pada tanggal 28 Mei 1889. Pada tahun 1891, Michelin berhasil mendapat paten pertamanya untuk ban pneumatik yang dapat dilepas, yang kemudian digunakan oleh Charles Terront untuk memenangkan balap sepeda jarak jauh pertama di dunia, yakni Paris–Brest–Paris tahun 1891.

Pada dekade 1920-an dan 1930-an, Michelin mengoperasikan kebun karet di Vietnam. Kondisi kebun tersebut kemudian memicu gerakan buruh Phu Rieng Do.

Pada tahun 1934, Michelin memperkenalkan sebuah ban, yang jika bocor, masih dapat berjalan, karena dilengkapi dengan lapisan busa khusus. Ban tersebut kini dikenal sebagai ban tubeless (tipe swadukung).

Pada tahun 1946, Michelin mengembangkan dan mematenkan inovasi besar dalam sejarah ban, yakni ban radial. Perusahaan ini kemudian mengeksploitasi inovasinya tersebut untuk menjadi salah satu produsen ban terkemuka di dunia. Ban radial awalnya dipasarkan sebagai ban "X". Ban tersebut dikembangkan dengan mempertimbangkan Citroën Traction Avant dan Citroën 2CV yang berpenggerak roda depan. Michelin telah membeli Citroën pada dekade 1930-an. Karena keunggulannya dalam hal kendali dan bahan bakar, penggunaan ban tersebut pun dengan cepat menyebar ke seantero Eropa dan Asia. Di Amerika Serikat, ban bias-ply masih dapat bertahan, dengan pangsa pasar sebesar 87% pada tahun 1967.

Pada tahun 1966, Michelin bermitra dengan Sears untuk memproduksi ban radial bermerek Allstate dan berhasil menjual 1 juta unit per tahun pada tahun 1970.

Pada tahun 1968, Michelin membuka kantor penjualan pertamanya di Amerika Utara, dan berhasil mengembangkan eksistensinya di sana dengan cepat. Pada tahun 1989, perusahaan ini telah menguasai 10% pangsa pasar ban OEM yang dibeli oleh produsen mobil asal Amerika.

Pada tahun yang sama, Consumer Reports, sebuah majalah berpengaruh di Amerika, mengakui keunggulan konstruksi ban radial, sehingga menurunkan daya saing para kompetitor Michelin. Di Amerika Serikat, ban radial kini mengusai seluruh pangsa pasar.

Selain pasar label privat dan ban pengganti, Michelin cukup berhasil menguasai pasar ban OEM di Amerika Utara, saat menerima kontrak untuk Continental Mark III tahun 1970, yang merupakan mobil buatan Amerika pertama yang keluar dari pabrik dengan ban radial.

Pada tahun 1989, Michelin mengakuisisi divisi produksi karet dan ban dari B.F. Goodrich Company (didirikan pada tahun 1870) dan Uniroyal, Inc. (didirikan pada tahun 1892 sebagai United States Rubber Company) dari Clayton, Dubilier & Rice. Uniroyal Australia telah dibeli oleh Bridgestone pada tahun 1980. Pembelian tersebut juga meliputi pabrik di Norwood, North Carolina yang memasok ban untuk Program Pesawat Ulang Alik Amerika Serikat.

Pada bulan Desember 2018, Michelin mengakuisisi Camso, sebuah produsen ban off-road, ban balap, and aksesori untuk keperluan olahraga kekuatan, pertanian, penanganan bahan, dan konstruksi.

Michelin juga memegang 90% saham Taurus Tyre asal Hungaria, serta Kormoran, sebuah merek asal Polandia.

Hingga tanggal 1 September 2008, Michelin kembali menjadi produsen ban terbesar di dunia, setelah disalip oleh Bridgestone selama dua tahun. Michelin memproduksi ban di Prancis, Serbia, Polandia, Spanyol, Jerman, Amerika Serikat, Britania Raya, Kanada, Brazil, Thailand, Jepang, India, Italia, dan di sejumlah negara lain. Pada tanggal 15 Januari 2010, Michelin mengumumkan penutupan pabriknya di Ota, Jepang, yang memperkerjakan 380 orang dan memproduksi ban Michelin X-Ice. Produksi X-Ice pun dipindah ke pabriknya yang lain di Eropa, Amerika Utara, dan Asia. Pada tahun 2019, Michelin mengumumkan bahwa pabriknya di Jerman dan Prancis akan segera ditutup.