Saya mau tau Hari Ini dari Bandar Udara Internasional Glasgow

Terminal bandar udara Glasgow terdiri dari 3 Pier, Barat (Internasional), Tengah (Domestik) dan Timur (Maskapai Bertarif Rendah & Irlandia/Irlandia Utara).

Pier Tengah, yang merupakan bagian dari bangunan 1966 yang asli, sekarang digunakan untuk penerbangan domestik. British Airways berbasis di Glasgow pada perluasan bandar udara 1971, dengan penerbangannya yang menggunakan Gerbang 17 hingga Gerbang 23. Terdapat 2 lounge BA Executive Club, 1 lounge di Gerbang 18 dan yang lainnya (diambil alih oleh KLM UK ketika maskapai ini mematikan rute menuju London Stansted) terletak di Gerbang 16. bmi menggunakan Gerbang 16, 24 dan 25. Pembangunan di Gerbang 25 menyebabkan relokasi bmi DIamond Club dan lounge Bisnis ke area di antara Gerbang 25 dan 26, dan sebuah W.H. Smiths baru menggantikan toko lainnya yang sebelumnya terletak di Gerbang 20. Pier ini juga digunakan oleh flyBe (Gerbang 14 & 15). Garbarata tersedia di Gerbang 17, 19, 21, 22, 23, 24, 25 dan 26. Gerbang 14, 15, 16, 18 dan 20 menggunakan tangga yang sering digunakan pesawat yang tidak menggunakan garbarata. Gerbang 19 dapat mengakomodasi Boeing 767 atau 2 pesawat regional.

Pier Timur, dibangun pada pertengahan 1970-an, digunakan untuk penerbangan internasional tetapi pier tersebut dibangun ulang agar dapat digunakan oleh easyJet dan Loganair, juga pesawat charter. Semua penerbangan menuju Irlandia dan Irlandia Utara juga menggunakan pier ini. Semua gerbang di pier ini tidak menggunakan garbarata. Gerbang 6 dan 7 di ujung Pier Timur sanggup menangani pesawat jet berbadan lebar dan seringnya penumpang dari penerbangan internasional menggunakan bus menuju/dari Pier Barat untuk menggunakan pesawat yang diparkir di sana. Maskapai yang sering menggunakan pier ini adalah Aer Lingus, Loganair dan easyJet.

Pier Barat, dibangun ketika perluasan bandar udara 1989, merupakan poin keberangkatan penerbangan jarak jauh dan internasional utama. Gerbang 27, 28, 29, 30, 32, 33 dan 34 memiliki garbarata. Ketika Gerbang 30 digunakan oleh 2 Boeing 737, pesawat di Gerbang 30L dapat menggunakan garbarata. Gerbang 51 dan 52 (disebut sebagai gerbang 25 dan 26 di Pier Tengah) dapat diakses melalui Lounge Internasional, menjadikan 2 gerbang tersebut dapat digunakan 2 pier. Gerbang 29 dan 30 dapat menangani pesawat Boeing 747. Pesawat terbesar yang menggunakan bandar udara ini adalah Emirates Boeing 777-300 yang menggunakan Gerbang 30. Pada Musim Semi 2006, sebuah pembangunan ulang Lounge Keberangkatan Internasional dilakukan dan diganti dengan lounge bisnis/premium.

Pada 2006, British Regional Hangar dihancurkan dan Gerbang 37, 38, dan 39 internasional di seberang Pier Barat dibangun, dan dibuka pada Agustus 2006. Gerbang-gerbang ini dapat digunakan oleh berbagai macam pesawat tergantung tipe pesawat.

Beberapa gerbang, yang diberi nomor pada tahun 1960-an, yang terletak di Pier Timur, sering digunakan oleh pesawat kargo.

Gerbang 81 dan 82 dibangun pada 2004 berdekatan dengan menara ATC, dengan bus transfer yang mengangkut penumpang dari terminal.

Pertumbuhan lebih jauh terhambat karena lokasi bandar udara, yang dibatasi oleh motorway M8 di selatan, kota Renfrew di timur dan Sungai Clyde di utara. Sekarang, kota Clydebank, Bearsden dan Linwood berdiri dibawah penggusuran untuk pembangunan jalan raya menuju bandar udara, yang berarti peningkatan lalu lintas tidak dapat dilakukan secara politik. Glasgow International juga menghadapi kompetisi dengan saingannya di Prestwick, yang telah menjadi sebuah hub bagi maskapai bertarif rendah dan memiliki jaringan rel menuju Glasgow Pusat. Bagaimanapun, Scottish Executive mengumumkan pada 2002 bahwa jaringan rel dari stasiun Glasgow Pusat akan dibangun menuju Bandar Udara Internasional Glasgow. Jaringan rel itu disebut Glasgow Airport Rail Link (GARL) yang diperkirakan akan selesai pada 2009 dengan kereta api pertama yang beroperasi pada awal 2010. Empat kereta api setiap jam akan beroperasi menuju Glasgow Pusat.

Bandar udara ini dapat diakses melalui darat dengan motorway M8 dan dilayani oleh sebuah bus ekspres dari pusat kota, walaupun ini dapat mengalami kemacetan di pusat kota Glasgow.

Bandar udara ini merupakan basis bagi maskapai penerbangan regional Skotlandia, Loganair, sebuah operator franchise British Airways, yang memiliki fasilitas hangar juga kantor utama yang terletak di area itu. British Airways memiliki sebuah hangar perawatan pesawat di bandar udara Glasgow yang dapat menangani Airbus A320 dan Boeing 737, juga fasilitas kargo. Glasgow juga merupakan satu dar dua basis utama bagi Flyglobespan, tetapi maskapai ini tidak memiliki fasilitas besar di bandar udara ini.