Tolong jelaskan mengenai Evakuasi (20-23 Januari) dari Pertempuran Balikpapan (1942)

Dari pertengahan Januari 1942, personel BPM dan warga sipil mulai diterbangkan dari Balikpapan. Setelah jatuhnya Tarakan, tiga Lockheed Lodestars dari ML-KNIL dan satu DC-2 dari KNILM ditempatkan di Surabaya untuk melakukan penerbangan suplai dan evakuasi. Ratusan pengungsi diterbangkan ke Surabaya dari Lanud Manggar serta Lanud Oelin dekat Banjarmasin. Namun, mulai dari 20 Januari, evakuasi dari kota hanya dapat dilakukan dengan kapal terbang. Untuk menghindari pembalasan, para insinyur BPM dan KNIL yang melakukan penghancuran dan Colijn serta Reinderhoff juga dievakuasi. Pada malam 20 Januari, kedua petugas tersebut bersama 25 pengungsi lainnya berangkat ke Jawa. Pada saat yang sama, BPM mengirim satu pesawat Grumman Goose untuk mengevakuasi pejabat dan karyawan perusahaan mereka, dengan penerbangan terakhir dilakukan pada 23 Januari.Pada malam itu, MLD juga memulai evakuasi mereka dengan dua Dornier dari Skuadron GVT.4 yang melakukan penerbangan antara Balikpapan dan Surabaya. Mereka mengevakuasi komandan pelabuhan kota dan personelnya, serta tim yang telah menghancurkan kilang minyak Samboja. Pada penerbangan berikutnya di 22 Januari, dua Dornier tambahan bergabung dengan konvoi ini, tetapi hanya dua yang berhasil mendarat di Sungai Wain dan mengevakuasi 58 anggota BPM dari tim penghancur dan personel darat MLD yang tersisa. Meski mengalami cuaca buruk dan masalah bahan bakar, mereka berhasil mendarat di Surabaya. Dari dua Dornier yang tersisa, satu kembali karena cuaca buruk, sementara yang lain jatuh dan meledak saat mencoba mendarat di Sungai Wain, menewaskan empat dari lima awak pesawat. Sepanjang evakuasi, kobaran api dari kota membantu memandu pesawat masuk, karena para pilot sudah bisa melihatnya satu jam jauhnya dari Balikpapan.

Sisa dari tim penghancur, 87 orang Eropa serta 10 orang Indonesia dari BPM dan para perusahaan lain, dibantu oleh 140 porter Indonesia, berjalan ke Banjarmasin. Ketika pasukan Jepang memotong rute mereka, para porter melarikan diri, dan grup ini memutuskan untuk berpisah menjadi kelompok-kelompok kecil yang akan mencoba mencapai Lanud Samarinda II dengan laju mereka sendiri. Kelompok terbesar akhirnya mencapai Samarinda II pada akhir Februari dan dievakuasi ke Jawa, sementara satu kelompok lain mencapai lanud pada 8 Maret, ketika Belanda sudah menyerah. Dari kelompok-kelompok kecil lainnya, beberapa mencapai Banjarmasin menggunakan perahu, dua kelompok mencapai Jawa setelah menyerah dan satu mencapai Lombok. Namun ada juga yang ditangkap dan dibunuh oleh tentara Jepang. Secara keseluruhan, dari 87 orang Eropa, 41 selamat.