Jelaskan Pihak yang terlibat dari Program korvet nasional Indonesia

Beberapa industri nasional yang terlibat dalam pembangunan kapal korvet adalah:

PT Krakatau Steel dan PT Garuda Raja Paksi dalam pengadaan plat baja,

PT Pupuk Kaltim dan PT Barata dalam pengadaan steel casting,

PT Maspion dan Indalex masalah celling, lining dan floring,

PT Mastradra Surya Surabaya memberikan kontribusi dalam pengadaan mebel dan galley equip,

PT Tadakara dan PT Guna Elektro dalam pengadaan main switch board dan distribution board,

PT Pindad pengadaan steering gear dan windlass,

PT Barata dalam pengadaan jangkar dan

PT Texmaco serta PT Pindad dalam pengadaan alternator.

Alokasi dana yang dibutuhkan untuk membuat 2 (dua) unit Korvet mencapai USD 520 juta. Pembuatan 2 (dua) unit Korvet ini merupakan rencana strategis TNI jangka panjang hingga tahun 2024 dalam pemenuhan alutsista TNI Angkatan Laut.

Pemesanan telah dilakukan pada 9 Februari 2007 dan direncanakan 4 tahun kemudian kapal sudah bisa diluncurkan. Pendanaan datang dari pinjaman bank dalam negeri dan diperkirakan seluruh program korvet nasional akan menelan biaya 8 triliun rupiah. Pemesanan awal ini terhenti sejenak dikarenakan adanya krisis global.

Pada Tanggal 16 agustus 2010, Kementrian Pertahanan menandatangani kontrak pembuatan Korvet nasional dengan nama PKR 105 bersama PT Pal Indonesia dan Damen Schelde Belanda. Program ini menelan dana $220 juta dari APBN dan akan dikembangkan selama 4 tahun, setelah itu diperkirakan Indonesia mampu membangun sebuah Korvet Nasional setiap 6 bulan sekali.