Jelaskan J70 (1984-Sekarang) dari Toyota Land Cruiser

1984 - Land Cruiser 70 Series diperkenalkan menggantikan Land Cruiser 40. Dijual dalam berbagai model di antaranya soft-top, hard-top, FRP top, utility, cab-chassis, dan Troop Carrier (kursi belakang berhadap-hadapan atau face-to-face). Mesin bensinnya diganti dengan mesin baru 4.0L 3F. Ada pula varian 70 Light yang menggunakan suspensi koil pegas (coil spring) sehingga lebih nyaman dikendarai. Mesin lainnya juga tersedia dengan kode 22R 2.4-litre bensin, 2L dan 2L-T ( turbo ) 2.4-litre mesin diesel yang biasanya dipakai di Toyota Hilux. Land Cruiser 70 Light dijual di beberapa negara dengan nama Bundera atau Landcruiser II, dan merupakan generasi pertama Land Cruiser Prado. 70 Prado menjadi terkenal ketika menjadi seri 90. Sebuah transmisi otomatis (A440F) juga turut disediakan, menjadikan mobil ini adalah mobil Jepang 4x4 pertama yang menggunakan transmisi otomatis.

1990 - Sebuah mesin diesel baru 5 silinder SOHC (1PZ), dan 6 segaris (1 HZ).

1993 sampai 1996 - Mesin diesel KZ 3.0L menggantikan LJ di Eropa.

1993 - Mesin baru 4.5L 6 silinder bensin 1FZ-FE diperkenalkan.

1999 - . Suspensi belakang diperbaiki sehingga menambah kenyamanan. Drivetrain juga diperbaiki.

2002 - HDJ79 diperkenalkan di Australia dengan mesin 1HD-FTE 4.2L 6 silinder 24-valve turbodiesel EFI.

2007 - Diperkenalkan mesin diesel baru V8, 1VD-FTV di beberapa negara.

Land Cruiser 70 series masih dijual di Australia (Wagon, 'Troop Carrier' 2 pintu dan cab-chassis 2 pintu) dan Indonesia (hanya Troop Carrier saja).