Jelaskan Akhir Operasi dari A-4 Skyhawk

Mulai tahun 1985 banyak musibah yang terjadi dan pada umumnya disebabkan karena kerusakan mesin. Selain itu kemampuan operasi dari armada yang tersisa juga rendah, sehingga masa ini disebut "Krisis Skyhawk". Akibatnya, RSAF memutuskan untuk melakukan rekondisi mesin-mesin atas armada yang tersisa sehingga membentuk 56 pesawat bertempat duduk ganda tipe A-4SU Super Skyhawk dan 26 TA-4SU. Semua armada tersebut dilengkapi dengan mesin General Electric F404 dan memulai bergabung dengan skadron 145. Dan sejak tahun 1983 semua tipe A-4S dan TA-4S dipensiunkan.