Jelaskan Indomobil dan krisis 1998 dari Indomobil Group

Hanya dalam waktu singkat setelah merger, Indomobil dan Grup Salim pun harus diterjang badai krisis moneter 1997-1998. Awalnya memiliki visi ambisius seperti menginvestasikan dana US$ 130 juta, sudah meraih agen tunggal Audi dan Ssangyong, ingin membantu perakitan mobil Timor serta hendak merakit mobil mewah Porsche 911 di Indonesia, Indomobil pun harus merugi karena penjualannya menurun (dari 386.691 ke 58.321 untuk mobil dan 1,8 juta ke 517.594 untuk motor) pada 1997-1998, mengalami kerugian Rp 717 miliar pada 1998, serta harus merugi karena anjloknya mata uang asing sebesar Rp 1 triliun. Hal tersebut membuat Indomobil hampir kolaps. Untuk membantu keuangannya, Indomobil berusaha menjajaki berbagai calon investor baru, entah dari partner-nya selama ini dari Jepang atau Ford. Selain itu, pada 1999, Grup Salim juga membeli obligasi konversi dari Indomobil sebanyak Rp 337 miliar untuk menutupi hutangnya. Tidak hanya itu juga, Indomobil terpaksa menjual hak agen dan pabrik Suzuki kepada pemiliknya di Jepang, yang walaupun merugikan karena Suzuki cukup mendominasi penjualan Indomobil namun harus dilakukan demi menyehatkan perusahaan.