Jelaskan Desain dari Talgo

Kereta api buatan Talgo paling terkenal berkat bogie yang diletakkan di bawah sambungan kereta. Desain tersebut dipatenkan oleh Talgo pada tahun 1941, mirip seperti desain bogie Jacobs. Roda dipasang secara berpasangan, tetapi tidak digabung dengan as roda, dan bogie diletakkan di bawah sambungan kereta, bukan diletakkan di bawah masing-masing kereta. Desain tersebut memungkinkan kereta untuk berbelok dengan kecepatan yang lebih tinggi, dengan osilasi yang lebih kecil. Karena kereta tidak dipasang langsung ke bogie, kereta juga lebih mudah untuk diinsulasi dari kebisingan rel. Kereta api buatan Talgo juga dilengkapi dengan as roda variabel yang dapat berubah lebar sepur, seperti dari  menjadi  di perbatasan Spanyol dan Prancis.

Pada tahun 1980, perusahaan ini meluncurkan Talgo Pendular yang secara alami miring ke dalam tikungan, sehingga memungkinkannya melaju lebih cepat di tikungan, tanpa menyebabkan penumpang merasa tidak nyaman. Sistem pemiringan dari kereta tersebut berporos di atas kolom suspensi, sehingga dapat mengurangi sebagian dampak dari akselerasi lateral saat berbelok.