Tolong jelaskan mengenai Jaringan dari Metro Toulouse

Métro de Toulouse terdiri dari dua jalur:

Jalur A, Basso-Cambo - Balma Gramont. Umumnya di bawah tanah, tetapi mencakup beberapa bagian di jembatan.

Jalur B, Borderouge - Ramonville. Pada arah Utara-Selatan, semuanya di bawah tanah dan dibuka pada 30 Juni 2007.

1983: Dewan Kota memutuskan untuk membangun jalur metro pada arah baratdaya/timurlaut.

1985: kotamadya memutuskan untuk menggunakan teknologi VAL.

1987: proyek ini menerima persetujuan rencana dan lingkungan.

1989: permulaan pembangunan Jalur A.

1997: permulaan pembelajaran perpanjangan Jalur A dan konstruksi Jalur B.

2001: permulaan pembangunan perpanjangan Jalur A dan konstruksi Jalur B.

2003: (Desember) pembukaan perpanjangan Jalur A.

2007: (30 Juni) pembukaan Jalur B, (Borderouge - Ramonville).

2013: perpanjangan Jalur B ke selatan hingga Labège Innopôle (hubungan dengan stasiun Innopôle SNCF).

2015: perpanjangan Jalur A ke utara hingga L'Union.

Jalur A mencakup 18 stasiun pada rute sepanjang 12.5 km. Jalur ini memanjang dari pusat perbelanjaan Balma melalui Toulouse dengan stasiun di Marengo (hubungan dengan Gare de Toulouse Matabiau SNCF), Capitole, Place Esquirol dan Universitas Mirail. Stasiun paling akhir, Basso-Cambo, merupakan sebuah bengkel, yang mana menyediakan penyimpanan, perawatan dan ujicoba kereta untuk seluruh jaringan. Pusat Kontrol Sentral juga terletak di bengkel ini.

Jam beroperasi: 5:5 am hingga tengah malam (0:42 am pada Jumat dan Sabtu).

Dengan tujuan untuk mengurangi biaya, 5 dari 18 stasiun memiliki platform pendek. Platform panjang dibutuhkan untuk menggunakan kereta 4 gerbong daripada 2 gerbong dengan tujuan untuk menggandakan kapasitas jalur. Sebagai hasilnya, 13 tahun setelah pembukaan, jalur ini mengalami kerusakan - jam sibuk semakin lama dan lama, dan pembukaan Jalur B (2007), Jalur E (2009) dan jalur bus eksklusif lainnya akan menambah kepadatan lalu lintas terhadap Jalur A dan mengusulkan penggunaan Jalur A akan semakin tidak nyaman. Untungnya, diputuskan untuk memperpanjang platform si semua stasiun pendek, tetapi ini tidak akan terwujud sebelum 2012.

Sebuah perpanjangan 5 km ke utara hingga L'Union juga sedang dipelajari untuk pembangunannya pada 2015. Stasiun ujung akan terletak di Plaine des Monges.