Coba jelasin 2004 dari Williams Grand Prix Engineering dong

Pada awal musim 2004, Juan Pablo Montoya mengejutkan publik bahwa ia akan memperkuat tim McLaren mulai musim . Tim Williams memperkenalkan sebuah desain radikal di musim 2004, yaitu desain-kerucut hidung radikal, yang dikenal sebagai "Hidung-Walrus", yang ternyata saat praktiknya di trek, hidung ini terbukti tidak kompetitif, dan digantikan oleh desain hidung konvensional di paruh kedua musim. Tim Ferrari untuk ketiga kalinya dalam tiga musim berturut-turut kembali mendominasi musim dengan menang 15 dari 18 balapan, tim Williams hanya memenangi satu balapan saja, yaitudi balapan terakhir di Brasil, di mana Juan Pablo Montoya memenangkan lomba setelah berhasil mengalahkan posisi kedua yang diduduki oleh Kimi Räikkönen. Tim Williams mengakhiri musim 2004 dengan berada di posisi keempat, mencetak 88 poin dan meraih posisi podium sebanyak enam kali.