Jelaskan Jalan Medan Merdeka Barat dari Lajur Kendaraan dengan Keterisian Penumpang yang Tinggi

Sebagian Jalan Jenderal Gatot Subroto antara persimpangan Jalan Jenderal Gatot Subroto-Jalan Gerbang Pemuda (Balai Sidang Senayan) sampai dengan persimpangan Jalan H.R. Rasuna Said–Jalan Jenderal Gatot Subroto pada jalan umum bukan tol.

Semula kebijakan ini hanya berlaku pada pagi hari yaitu pukul 07.00-10.00, kemudian ditambah menjadi pukul 07.00-10.00 dan 16.00-19.00 seiring dengan dimulainya program Transjakarta pada Desember 2003. Kemudian waktu sore diubah lagi menjadi 16.30-19.00 pada September 2004. Kebijakan ini hanya berlaku pada hari kerja saja yaitu hari Senin sampai Jumat; sedangkan hari Sabtu, Minggu dan hari libur nasional tidak berlaku.

Kebijakan ini akhirnya dihapus pada masa Gubernur Basuki Tjahaja Purnama pada Mei 2016 dikarenakan keberadaan sejumlah proyek pembangunan di sepanjang Jalan Sudirman dan Thamrin, yang selama ini menjadi lokasi penerapan "tiga dalam satu". Proyek tersebut adalah pembangunan MRT Jakarta, pembangunan jalan layang di Simpang Susun Semanggi, dan penataan trotoar. Keberadaan proyek-proyek tersebut menyebabkan kemacetan akan tetap ada, dengan atau tanpa "tiga dalam satu". Sebagai pengganti dari kebijakan three in one ini, Pemerintah menggunakan kebijakan baru yakni pembatasan kendaraan melalui sistem ganjil genap yang dimulai pada bulan Juli 2016 di empat jalanan protokol di ibu kota Jakarta.