Tolong jelaskan mengenai 2013–2015 dari Scott Dixon

Dixon berhasil menang di Pocono pada Juli 2013, lomba pertama Indycar di sana dalam 24 tahun, yang sekaligus juga menjadi kemenangan pertama Ganassi di musim ini. Ia lalu meraih kemenangan berturut-turut dalam lomba ganda Honda Indy Toronto. Dalam Grand Prix Indy GoPro di Sonoma, Dixon nyaris menabrak salah satu anggota kru pit Will Power dan berbuah hukuman. Dixon berpendapat bahwa kru tersebut berjalan di depan mobilnya, meskipun direktur perlombaan IndyCar Beaux Barfield mengatakan Dixon seperti sengaja melaju ke area kotak pit Power. Minggu berikutnya di Baltimore, Dixon terlibat dalam insiden lain dengan Power dengan 22 lap tersisa dan para pejabat mengabaikan permintaan tim untuk menarik mobil Dixon ke pit untuk perbaikan. Sebagai wujud protes Dixon menyerukan agar Barfield dipecat. Pada 6 September Dixon dihukum denda US$ 30.000 dan ditempatkan dalam masa percobaan akibat protesnya tersebut. Dixon memenangkan lomba ganda Grand Prix Houston dan dengan finis kelima dalam lomba akhir musim di Fontana ia mendapatkan gelar juara IndyCar ketiganya.

Musim 2014 dimulai dengan baik untuk Dixon ketika ia terpilih sebagai "Sportsman of the Year" Selandia Baru dalam acara Halberg Awards. Di musim ini ia memenangkan dua lomba dan finis ketiga dalam kejuaraan. Di luar IndyCar, Dixon meraih posisi ketiga dalam acara Dan Wheldon Karting Challenge dan lomba balap mobil sport ketahanan Petit Le Mans 2014.

Dixon membuka perjuangan tahun 2015 dengan memenangkan lomba ketahanan Daytona 24 Jam untuk tim Ganassi. Di ajang IndyCar musim 2015 Dixon dimulai dengan lambat dengan hasil finis ke-15 di St. Petersburg dan ke-11 di Louisiana. Dixon kemudian memenangkan perlombaan IndyCar pertamanya musim ini dalam lomba Grand Prix Long Beach. Ia lantas memenangkan pole keduanya untuk lomba Indianapolis 500 dan memimpin lap terbanyak dengan 87 lap tetapi akhirnya ia hanya mampu keempat dibelakang pemenang lomba Juan Pablo Montoya. Dixon memiliki akhir pekan yang mengerikan dalam lomba dobel di Detroit di mana ia tersingkir dalam lomba kedua oleh rekan satu timnya Charlie Kimball. Dixon berhasil bangkit dan mendominasi lomba Firestone 600 di Texas yang merupakan kemenangan keduanya musim ini. Dixon memiliki hasil rata-rata di Top 10 dengan finish terburuk urutan ke-18 di Iowa, meskipun ini sedikit membantunya sejak rivalnya dalam kejuaraan Montoya tersingkir di awal lomba. Dixon finis di urutan keempat di Mid Ohio dan kesembilan di Pocono. Memasuki lomba penutup musim di Sonoma, Dixon perlu memenangkan perlombaan dengan catatan Juan Pablo Montoya hanya bisa maksimal finis kelima atau lebih buruk untuk bisa merebut gelar keempatnya. Dixon berhasil menang lomba dan membuat poinnya sama persis dengan Montoya tetapi Dixon memiliki keunggulan tiga kemenangan berbanding Montoya yang hanya menang dua lomba. Dengan hasil ini Dixon berhasil meraih gelar IndyCar-nya yang keempat kali Setelah musim berakhir, Dixon berkompetisi dan memenangkan Dan Wheldon Karting Challenge yang digelar untuk menghormati Justin Wilson.