Gw mau tau Dibeli oleh Škoda Works dari Škoda Auto

Setelah Perang Dunia I, Laurin & Klement mulai memproduksi truk. Pada tahun 1924, setelah mengalami beberapa masalah serius, Laurin & Klement mulai mencari mitra baru.

Sementara itu, Škoda Works adalah sebuah produsen senjata api yang telah berkembang menjadi perusahaan terbesar di Cekoslovakia dan salah satu yang terbesar di Eropa. Skoda lalu mulai memproduksi mobil melalui kemitraannya dengan Hispano-Suiza. Škoda pun mengakuisisi Laurin & Klement pada tahun 1925 untuk memperbesar produksi mobilnya, dan selanjutnya akan memproduksi mobil dengan merek Skoda.

Pada tahun 1930, Skoda memisahkan bisnis mobilnya menjadi Akciová společnost pro automobilový průmysl atau disingkat ASAP. ASAP tetap merupakan anak usaha dari Škoda Works dan memproduksi mobil dibawah merek Škoda. ASAP memiliki dua pabrik, yakni di Praha dan Mladá Boleslav. Pabrik Praha juga termasuk kantor cabang, kantor penjualan, dan kantor pelayanan, sementara pabrik Mladá Boleslav memiliki luas 215.000 meter persegi dan mempekerjakan 4.250 pekerja.

Setelah penurunan penjualan akibat depresi ekonomi, Škoda memperkenalkan model mobil baru pada dekade 1930an yang berbeda secara signifikan dari pendahulunya, dengan banyak perubahan di bagian sasisnya. Pengembangan model baru ini dikepalai oleh Vladimír Matouš.

Desain sasis baru ini menjadi dasar bagi beberapa mobil Škoda seperti Škoda Popular, Škoda Rapid, Škoda Favorit, dan Škoda Superb. Model baru inipun berhasil mendorong pangsa pasar Škoda di Cekoslovakia, dan akhirnya menjadikan Škoda yang teratas dengan pangsa sebesar 39% pada tahun 1938. Setelah sebelumnya berada di posisi ketiga dengan pangsa sebesar 14% di belakang Praga dan Tatra.