Saya mau tau Situasi Setelah 11 September dari Pembajakan pesawat

Sebelum Serangan 11 September 2001, kru pesawat menyarankan penumpang agar tetap duduk dengan alasan dapat meningkatkan kesempatan mereka untuk selamat. Sebuah protokal tidak resmi muncul, rakyat sipil dan otoritas pemerintah mengerti dalam beberapa kasus kekejaman pembajak yang dilakukan sampai mereka menemui tujuan mereka (sering, selama insiden Amerika pada tahun 1970-an, sebuah perjalanan ke Kuba).

Sejak serangan 11 September, situasi untuk penumpang dan pembajak telah berubah. Sebagaimana situasi United Airlines Penerbangan 93, dimana sebuah maskapai penerbangan jatuh di lapangan selama pertengkaran antara penumpang dan pembajak, penumpang sekarang harus menghitung risiko bekerja sama yang pasif, tidak hanya untuk mereka tetapi untuk orang di darat. Pembajak masa depan mungkin menemui perlawanan yang lebih banyak dari penumpang, membuat pembajakan tidak mungkin dilakukan, tetapi apabila terjadi, terjadi pertumpahan darah.

Beberapa negara telah memulai bahwa mereka dapat menembak jatuh pesawat komersial yang dibajak apabila pembajak menggunakan pesawat dalam gaya 9/11 (11 September) sebagai senjata, meskipun dapat menewaskan penumpang tak bersalah di dalamnya. Berdasarkan laporan, pilot tempur AS telah dilatih untuk menembak jatuh maskapai penerbangan komersial.  Negara lainnya seperti Polandia telah membuat hukum atau dekret yang mengizinkan menembak jatuh pesawat yang dibajak.

Jerman: Penembakan Jatuh Pesawat dan Konstitusi

Dalam sebuah keputusan yang dihargai secara luas oleh Federal Constitutional Court of Germany, pada bulan Februari 2006, keputusan tersebut melanggar sebuah hukum "Luftsicherheitsgesetz" atau "Hukum keamanan udara" - mengklaim pencegahan seperti menembak jatuh tidak masuk konstitusi dan secara dasar disponsor sebagai pembunuhan, bahkan aksi yang dapat menyelamatkan banyak nyawa di darat. Alasan utama di belakang keputusan ini adalah negara lebih memilih menyelamatkan sandera tak bersalah dengan alasan menghindari serangan teroris. Alasan lainnya bahwa Menteri Keamanan secara konstitusional tidak memberi nama untuk aksi dalam masalah teroris, ini adalah tugas negara dan pasukan polisi federal. Lihat

Presiden Jerman, Horst Köhler, dia sendiri menginginkan pemeriksaan pengadilan konstitusional dari Luftsicherheitsgesetz setelah dia menandatanganinya lewat hukum tahun 2005.