Jelaskan 1996 dari Williams Grand Prix Engineering

Untuk tahun , tim Williams kembali lagi memiliki mobil tercepat yang dapat diandalkan untuk perebutan gelar juara dunia. David Coulthard meninggalkan tim Williams untuk bergabung bersama dengan tim McLaren bersama dengan Mika Häkkinen. Pengganti DC adalah sebuah rookie asal Kanada, yaitu Jacques Villeneuve, sedangkan Hill tetap bersama dengan tim. Michael Schumacher hengkang dari tim Benetton dan bergabung bersama dengan tim Ferrari. Tim Williams memenangkan lima balapan pertama di musim 1996. Olivier Panis berhasil mematahkan dominasi kemenangan tim Williams pada ronde keenam di Monte Carlo setelah kedua mobil Williams tersingkir dari lomba. Setelah itu, berturut-turut Hill dan Villeneuve saling bergantian menguasai arena, dan hanya dua kali mereka dikalahkan oleh Schumi dan tim Ferrari, yaitu di Belgia dan Italia. Di akhir musim, Hill akhirnya tampil sebagai juara dunia, dan JV harus puas finis di urutan kedua. Ironisnya di bulan November 1996, seusai musim lomba berakhir, Frank Williams secara resmi mengumumkan bahwa Damon Hill tidak akan diperpanjang kontraknya untuk musim 1997, dan tim akan menggantikannya dengan Heinz-Harald Frentzen. Adrian Newey yang mulai muak dengan kebijakan tim yang tidak boleh mendahului keputusan dari Patrick Head akhirnya juga mulai mencari celah untuk keluar dari tim. Newey akhirnya hengkang ke tim McLaren di bulan Desember 1996, dan meninggalkan rancangan terakhirnya untuk tim Williams, yaitu sasis FW19.