Gw mau tau Kapasitas rendah dari Lintas Rel Terpadu

Sulit sekali membedakan kereta api ringan dan trem. Banyak ciri-ciri yang saling tumpang tindih, sebagian besar kereta bisa digunakan untuk satu sama lain, dan sejumlah pihak sering menggolongkan trem sebagai subkategori kereta api ringan alih-alih kategori transportasi terpisah. Dua versi umumnya adalah:

Versi tradisional: rel dan kereta menyusuri jalan raya dan berbagi ruang dengan mobil. Tempat perhentiannya banyak, tetapi tidak banyak stasiun khusus. Karena berbagi ruang dengan jalan raya, relnya tidak mengganggu pemandangan.

Versi modern: kereta menyusuri relnya sendiri, terpisah dari lalu lintas mobil. Tempat perhentiannya tidak banyak dan penumpang naik dari peron. Relnya tampak jelas. Kadang operator perlu membangun pensinyalan khusus, perlintasan sebidang dengan gerbang angkat, atau bahkan membangun perlintasan tak sebidang (bawah tanah atau layang).