Jelaskan Generasi Mobil Nissan Silvia dari Nissan Silvia

Nissan Silvia CSP311 adalah model mobil sport dua pintu, yang memulai debut publiknya di ajang Tokyo Motor Show pada September 1964. Silvia generasi perdana ini juga dikenal sebagai Datsun Coupe 1500.

Mobil ini dibangun secara hand-built berbasiskan platform Datsun Fairlady versi convertible, direkayasa dengan masukan dari desainer otomotif kenamaan asal Jerman, Count Albrecht Goertz. Desain dan penampilannya ini tampak sangat mirip dengan Lancia Fulvia coupe.

Nissan Silvia CSP311 dirakit di Nissan Shatai Plant, Hiratsuka, Kanagawa. Mobil ini didukung oleh mesin S4 Nissan R-Series berkapasitas 1.596 cc, yang mampu mendongrak tenaga 96 hp (72 kW). Mesin ini dilengkapi dengan karburator SU kembar.

Dipadukan dengan transmisi manual 4-percepatan, Silvia CSP311 yang berbobot terhitung ringan (977 kg) ini mampu berakselerasi dari 0-60 mph dalam tempo 11.6 detik, sebelum mencapai kecepatan tertinggi 103 mph atau 165 km/jam.

Jumlah produksi yang rendah dan metode konstruksi yang cermat memastikan bahwa setiap unit Silvia CSP311 adalah unik dan berharga; ini tercermin dengan harga jualnya yang hampir dua kali lipat dari model berikutnya dalam jajaran model Nissan pada saat itu.

Nama ‘Silvia’ sendiri adalah variasi dari kata ‘Sylvia’, yang merupakan istilah genus ilmiah untuk kelas burung (aves), dimana hal ini debagian dianggap mengacu pada Nissan Bluebird yang masih diproduksi saat Silvia diperkenalkan.

Produksi Nissan Silvia CSP311 dihentikan pada tahun 1968, dengan hanya 554 unit yang pernah dirakit (sebagian besar pada tahun 1965), masing-masing unik dengan panel bodi yang dibuat secara hand-built pula. Kebanyakan kendaraan dipasarkan di Jepang; namun 49 unit sempat diekspor ke Australia dan 10 unit lainnya dikirim ke negara lain.