Jelaskan 2020 dari Williams Grand Prix Engineering

Untuk musim 2020, Russell tetap membela tim ini dengan berpasangan bersama dengan rekan setim yang baru, yaitu runner-up Formula 2 musim 2019, yaitu Nicholas Latifi, untuk menggantikan posisi Kubica yang membalap di dalam ajang Deutsche Tourenwagen Masters (DTM), dan Kubica menjadi pembalap cadangan tim Alfa Romeo Racing. Jack Aitken menggantikan posisi Latifi sebagai pembalap cadangan tim Williams. Pada bulan Mei 2020, menyusul publikasi kerugian signifikan pada tahun , tim Williams secara resmi mengumumkan penghentian segera kesepakatan sponsor utamanya dengan ROKiT.

Pada seri pembuka tahun 2020, yaitu Grand Prix Austria 2020, Latifi meraih posisi ke-11, tepat satu posisi di luar zona poin, sedangkan di sesi kualifikasi, Russell hanya berjarak 0,15 detik saja untuk mencapai sesi Q2 (Russell mundur dalam perlombaan karena masalah tekanan bahan bakar pada mobilnya). Di sesi kualifikasi yang berlangsung di dalam kondisi yang basah untuk perlombaan berikutnya, yaitu Grand Prix Styria, Russell berhasil keluar dari sesi Q1, pertama kalinya pembalap Williams bisa melakukannya sejak Grand Prix Brasil 2018, dan, dalam kondisi yang licin, dia berhasil lolos babak kualifikasi di urutan ke-12, dia akan start di urutan ke-11, setelah penerapan penalti untuk pembalap lain.

Pada tanggal 21 Agustus 2020, tim Williams secara resmi diakuisisi oleh grup investasi asal Amerika Serikat (AS), yaitu Dorilton Capital, seharga €152 juta. Jumlah tersebut termasuk melunasi semua hutang perusahaan, dan akan terus berjalan di bawah nama Williams, dan tetap mempertahankan basisnya di Inggris.

Meskipun telah ditawari kesempatan untuk tetap bertahan di tim Williams sebagai Kepala Tim Williams, namun Claire Williams akhirnya secara resmi mengumumkan kepergiannya dari tim efektif setelah akhir pekan Grand Prix Italia 2020. Menyusul pengumuman ini, maka ini akan menjadi pertama kalinya Tim F1 Williams tidak berada di bawah kepemimpinan keluarga Williams sejak dibentuknya 43 tahun sebelumnya. Simon Roberts, yang bergabung bersama dengan tim Williams dari tim McLaren pada bulan Mei 2020, menjadi kepala tim sementara. Pada bulan Desember 2020, tim Williams secara resmi mengumumkan bahwa Jost Capito akan bergabung bersama dengan tim Williams sebagai CEO yang baru, dengan Simon Roberts yang sekarang secara resmi menjadi Kepala Tim, dan akan melapor ke Jost Capito. Roberts menjabat sebagai Kepala Tim Williams hingga dia memutuskan untuk keluar pada bulan Juni 2021. Posisi Kepala Tim lalu dipegang oleh Jost Capito, merangkap jabatannya sebagai CEO Williams Racing. Tim Williams juga mengangkat Francois-Xavier Demaison sebagai Direktur Teknis. Sebelumnya, Demaison bekerja bersama dengan Capito pada Volkswagen Motorsport.