Jelaskan Terbaru dari Scania AB

Scania New Generation L-Series  Truk berlantai rendah untuk penggunaan dalam kota.

Scania New Generation P-Series  untuk operasi perkotaan dan regional.

Scania New Generation G-Series  untuk penggunaan jarak menengah.

Scania New Generation R-Series   Truk dengan kabin premium untuk penggunaan jarak jauh.

Scania New Generation S-Series  (S530, S580, S690, S770). Truk dengan kabin premium berlantai rata untuk penggunaan jarak jauh.

Scania SUPER (S/R420 dan 560)    Truk dengan mesin yang dikembangkan lebih efisien bahan bakar hingga 8%.

Scania 0-series: 50, 80, 85, 110, 140 (diproduksi pada tahun 1968 hingga 1974)

Scania 1-series: 81, 86, 111, 141 (diproduksi pada tahun 1974 hingga 1981)

Scania 2-series: 82, 92, 112, 142 (diproduksi pada tahun 1981 hingga 1988)

Scania 3-series: 93, 113, 143 (diproduksi pada tahun 1987 hingga 1995)

Scania 4-series: 94, 114, 124, 144, 164 (diproduksi pada tahun 1995 hingga 2004)

Scania T-series (diproduksi pada tahun 2004 hingga 2005)

Bus scania lebih sering memproduksi sasisnya, walaupun juga telah beberapa kali memproduksi bus secara utuh.

Scania K-Series  - dengan mesin (berstandar Euro III sampai Euro VI) diletakkan di poros roda belakang, secara membujur.

Scania N-series - dengan mesin (berstandar Euro III sampai Euro VI) diletakkan di poros roda belakang, secara melintang.

Scania F-series - dengan mesin (berstandar Euro III ataupun Euro V) diletakkan di poros roda depan.

Scania 2-series: BR112/N112, F82/F92/F112, K82/K92/K112, S82/S112

Scania 3-series: F93/F113, K93/K113, L113, N113, S113

Scania 4-series: F94, K94/K114/K124, L94, N94

Scania Citywide - bus kota berlantai rendah

Scania Interlink - bus antar kota, diluncurkan pada bulan Oktober 2015 untuk menggantikan OmniExpress

Scania Metrolink - bus yang hanya dijual ke India

Scania OmniExpress - bus antar kota

Scania Touring  - bus dengan interior mewah, diproduksi oleh Higer Bus

Scania C80/C110/CF110 - bus kota ataupun antar kota dengan mesin di belakang

Scania CR110/CR111 - bus kota ataupun antar kota dengan mesin di belakang

Scania CR85/CR145 - bus dengan mesin di belakang

Scania CR112/CN112/CN113 - bus kota maupun antar kota, tunggal maupun gandeng, dengan mesin di belakang

Scania K112/CK113/CL113 – bus antar kota dengan mesin di belakang

Scania MaxCi (CN113CLL) – bus kota berlantai rendah

Scania OmniCity – bus kota berlantai rendah, baik tunggal atau gandeng ataupun berlantai dua

Scania OmniLink – bus kota berlantai rendah, baik tunggal maupun gandeng

Scania OmniLine – bus antar kota

Selain memasok sasis untuk karoseri lain dan karoseri miliknya sendiri, Scania juga berkolaborasi dengan beberapa karoseri untuk mendistribusikan sasisnya sebagai bus utuh melalui toko milik Scania.

Pada tahun 1969, Scania bekerja sama dengan MCW untuk membuat Metro-Scania untuk pembeli di Inggris, awalnya dengan menggunakan sasis Scania BR110MH, lalu sejak tahun 1971, dengan sasis Scania BR111MH. Pada tahun 1973, model ini lalu digantikan oleh Scania Metropolitan berlantai dua dengan sasis BR111DH. Produksinya berhenti pada tahun 1978, saat sasis BR111 digantikan oleh BR112.

Scania juga bekerja sama dengan East Lancashire Coachbuilders (ELC) dengan meluncurkan East Lancs MaxCi pada tahun 1993. Diikuti peluncuran East Lancs European yang menggunakan sasis L113, pada tahun 1995 hingga 1996. Pada tahun 2003, ELC kembali meluncurkan East Lancs OmniDekka berlantai dua serta bus sedang East Lancs OmniTown, yang merupakan komplemen dari Scania OmniCity.

Sejak pertengahan dekade 1990an, Scania juga telah bekerja sama dengan karoseri Irizar asal Spanyol, untuk mendistribusikan seluruh bus buatan Irizar ke Eropa Utara selama beberapa tahun. Model bus yang paling terkenal adalah Irizar Century, dan juga Irizar PB.

Pada tahun 2006, Scania dan Higer Bus memperkenalkan A80, bus pertama di jajaran Higer A-series, yang menggunakan sasis Scania dan dirakit di Tiongkok. A80 utamanya dijual di Asia, namun juga dijual di seluruh dunia sebagai A80T atau lebih dikenal sebagai Scania Touring HD. Sementara itu, model A30 dijual di Eropa sebagai bus antar kota dengan harga yang lebih terjangkau.

Sejak tahun 2012, Scania dan karoseri Van Hool asal Belgia, telah memperkenalkan banyak sekali bus-bus mewah, dengan fitur-fitur yang sangat lengkap. Sejak tahun 2014, konsep BRT dari Van Hool Exqui.City, juga menggunakan sasis Scania N UA, berbahan bakar CNG.