Saya mau tau Regulasi dari Formula Tiga Asia

Formula 3 menggunakan regulasi teknik yang ditetapkan oleh FIA, dan begitu juga dengan F3 Asia, tetapi dengan beberapa perubahan penting. Umumnya, F3 adalah balapan terbuka, yang berarti setiap peserta bebas untuk menggunakan berbagai mesin dan sasis. Sebagian besar seri menggunakan penyedia tunggal untuk ban dan bahan bakar, yang merupakan peraturan yang ditetapkan oleh FIA, tetapi F3 Asia melakukan langkah lebih lanjut untuk menggunakan mesin tunggal (TOM's-Toyota), dan melarang penggunaan sasis yang mengikuti perkembangan waktu. Aturan ini digunakan untuk menekan biaya operasional. Ban disediakan oleh Yokohama (sekarang adalah Dunlop).

Sama halnya seperti kejuaraan Inggris, Spanyol dan Eropa, F3 Asia mendukung dua kelas kejuaraan: diposisikan di bawah Kelas Internasional adalah Kelas Promosi secara khusus untuk spesifikasi sasis lama. Ini ditujukan terutama untuk pembalap yang lebih muda dan kurang berpengalaman. Pada musim 2006, pembalap Kelas Internasional menggunakan Dallara F304 yang berusia dua tahun dan Dallara F301 yang berusia lima tahun, dan pembalap Kelas Promosi menggunakan F398 yang berusia delapan tahun. Masing-masing spesifikasi ini merupakan bagian dari siklus hidup tiga tahun yang berbeda dalam program pembaruan Dallara.