Coba jelasin 2011 dari Narain Karthikeyan dong

Pada tanggal 6 Januari 2011, Karthikeyan secara resmi mengumumkan bahwa dia akan menjadi pembalap untuk tim Hispania di musim , setelah lima tahun jauh dari keterlibatan aktif dalam Kejuaraan Dunia. Dia mengonfirmasi kesepakatan itu melalui halaman Twitter miliknya, dengan mengatakan bahwa akan menjadi "mimpi yang menjadi kenyataan untuk balapan di depan penonton tuan rumah di GP India pada bulan Oktober," dan menambahkan bahwa dukungan dari pendukung keuangan Tata Group telah "instrumental".

Membalap untuk tim kecil, seiring dengan meningkatnya keandalan mobil Formula 1 di era modern, membuat Karthikeyan dua kali mencetak rekor finis di posisi terendah di dalam sejarah ajang Formula 1. Kejadian pertama adalah selama Grand Prix China, di mana Jaime Alguersuari menjadi satu-satunya pembalap yang tersingkir, yang berarti Karthikeyan finis di posisi ke-23, setelah dia disalip oleh rekan setimnya, yaitu Vitantonio Liuzzi di putaran terakhir. Namun, di Grand Prix Eropa, tidak ada pembalap yang tersingkir, yang berarti Karthikeyan kembali memecahkan rekor dengan menjadi mobil ke-24 yang melewati garis finis.

Pada tanggal 30 Juni 2011, posisi Karthikeyan digantikan oleh Daniel Ricciardo untuk sisa balapan musim ini, kecuali Grand Prix India, tetapi dia tetap berpartisipasi di dalam sesi latihan bebas pertama di hari Jumat di Jerman, Singapura, Jepang, dan Korea.

Pada tanggal 23 Oktober 2011, dipastikan bahwa Karthikeyan akan menggantikan posisi Liuzzi untuk Grand Prix India. Karthikeyan kalah dengan 0,022 detik, untuk menyelesaikan sesi kualifikasi di urutan ke-22, namun dia memulai balapan ini di urutan ke-24 dan terakhir karena telah memblokir Michael Schumacher di kualifikasi. Meskipun mobilnya sempat mengalami kerusakan di putaran pertama balapan, namun Karthikeyan berhasil mengalahkan Ricciardo dengan selisih waktu 31,8 detik dalam balapan, untuk finis di posisi ke-17. Liuzzi kembali menggantikan posisi Karthikeyan menjelang Grand Prix Abu Dhabi.