Tolong jelaskan mengenai Sejarah dari Bandar Udara Internasional Glasgow

Sejarah bandar udara Glasgow terjadi pada 1932, ketika situs di Abbotsinch, di antara Black Cart Water dan White Cart Water, dekat Paisley di Renfrewshire, dibuka dan Angkatan Udara Kerajaan Skuadron 602 (Glasgow) Auxiliary Air Force memindahkan pesawat Wapiti IIA dari Renfrew pada Januari 1933. Stasiun RAF, bagaimanapun, tidak dibentuk hingga 1 Juli 1936 ketika 6 Auxiliary Group, Bomber Command, tiba. Sejak Mei 1939 hingga Okotober 1939, Skuadron tersebut menggunakan pesawat Supermarine Spitfire.

Pada 1940, unit pelatihan Torpedo dibentuk, yang melatih kedua RAF dan kru Angkatan Laut Kerajaan. Pada 11 Agustus 1943, Abbotsinch ditangani oleh Angkatan Laut Kerajaan dan menjadi Stone frigate. Semua HMS dan Stone Frigate diberi nama dan Abbotsinch diberi nama HMS Sanderling; bagaimanapun Abbotsinch sering disebut HMS Sanderling sejak Juni 1940. Pada tahun 1950-an, bandar udara ini telah memiliki unit penyimpanan pesawat besar dan skuadron Royal Naval Volunteer Reserve.

Angkatan Laut Kerajaan meninggalkan daerah tersebut pada Oktober 1963. Nama Sanderling akhirnya dipakai untuk sebuah bar di bandar udara (The Sanderling Bar) dan lonceng kapal HMS Sanderling yang dipajang di bandar udara.

Pada 1960-an, Glasgow Corporation memutuskan bahwa kota Glasgow membutuhkan sebuah bandar udara baru. Bandar udara utama Glasgow yang asli terletak 3 km (2 mil) timur Abbotsinch, dan sekarang menjadi area Taman Dean di Renfrew. Bangunan terminal Art Deco yang asli di Bandar Udara Renfrew tidak dapat bertahan lama. Situs bangunan tersebut digunakan untuk supermarket Tesco dan motorway M8; motorway tersebut terletak di atas landasan pacu utama bandar udara Renfrew.

Abbotsinch mengambil alih bandar udara Renfrew pada 2 Mei 1966. Ini merupakan rencana kontroversial  yang menyatakan bahwa pemerintah pusat telah menjanjikan jutaan poundsterling untuk pembangunan kembali Bandar Udara Prestwick dalam menghadapi "era jet". Meskipun demikian, rencana tersebut dilakukan dan bandar udara yang baru, didesain oleh Basil Spence dan dibangun dengan biaya sebesar £4,200,000, selesai pada 1966, dengan pesawat De Havilland Comet milik British European Airways yang memulai penerbangan pertamanya. Penerbangan komersial pertama yang mendarat di Glasgow adalah British European Airways dari Edinburgh, mendarat pada 08:00 tanggal 2 Mei 1966. Bandar udara ini dibuka secara resmi pada 27 Juni 1966 oleh Ratu Elizabeth II. Masalah politik antara Glasgow dan Prestwick terus berlanjut, Prestwick menikmati monopoli pada penerbangan trans-Atlantik, sementara Glasgow hanya diizinkan menangani penerbangan di Britania Raya dan intra-Eropa.

Pada 1975, Otoritas Bandar Udara Britania Raya (BAA) mengambil alih kepemilikan Bandar Udara Glasgow. Ketika BAA diprivatisasikan pada 1980-an, sebagai BAA plc, perusahaan ini memperkuat portofolio bandar udara Glasgow dan menjual bandar udara Prestwick. Larangan yang ditujukan terhadap Bandar Udara Glasgow dicabut dan operator trans-Atlantik berpindah dari Prestwick; Bandar Udara Glasgow diubah namanya menjadi Bandar Udara Internasional Glasgow. BAA melakukan rencana pembangunan ulang untuk Bandar Udara Internasional Glasgow pada 1989.

Sebuah bangunan terminal dibangun dengan cara membangun bangunan baru sehingga bangunan karya Basil Spence berada di dalam terminal baru. Lengkungan beton asli yang terlihat seperti Jalan Caledonia sekarang membentuk pintu depan area check-in. Bandar Udara Internasional Glasgow memiliki 38 gerbang, yang menambah kapasitasnya hingga 9 juta penumpang per tahun. Pada 2003, BAA menyelesaikan pekerjaan pembangunan ulang pada gedung satelit (disebut "T2", sebelumnya bernama Gedung St. Andrews), yang bermaksud untuk menyediakan fasilitas check-in untuk maskapai penerbangan bertarif rendah, seperti easyJet dan MyTravel Airways.

Pada 1966, Bandar Udara Glasgow menangani 5.47 juta penumpang per annum, mendapat peringkat ke-4 di UK. Pada 2006, bandar udara ini menangani 8.82 juta penumpang, mendapat peringkat ke-7 di UK, beda 0.21 juta penumpang dengan kompetitor besarnya - Bandar Udara Edinburgh.