Jelaskan Pengembangan dan konstruksi dari Jalan Pan Amerika

Konsep rute darat dari satu ujung Amerika ke ujung lainnya awalnya diusulkan sebagai jalur kereta api. Pada tahun 1884 Kongres AS mengeluarkan undang-undang dengan rencana untuk membangun sistem kereta api antar-Amerika. Hal ini dibahas pada Konferensi Pertama Pan-Amerika pada tahun 1889; namun, konstruksi tidak pernah dimulai. Gagasan itu kemudian ditinggalkan dalam konsep setelah kemerdekaan Panama pada tahun 1903, ketika pengerjaan terusan dimulai.

Konsep membangun jalan raya dan bukan rel kereta api, muncul pada Konferensi Internasional Negara-negara Amerika Kelima pada tahun 1923, setelah perkembangan kendaraan mobil dan kendaraan lain mulai menggantikan kereta api untuk transportasi penumpang dan barang. Konferensi pertama tentang pembangunan jalan raya terjadi pada tanggal 5 Oktober 1925.

Akhirnya, pada tanggal 29 Juli 1937, pada tahun-tahun terakhir Depresi Besar, Argentina, Bolivia, Chili, Kolombia, Kosta Rika, El Salvador, Guatemala, Honduras, Meksiko, Nikaragua, Panama, Peru, Kanada , dan Amerika Serikat menandatangani Konvensi tentang Jalan Raya Pan-Amerika, di mana mereka setuju untuk mencapai pembangunan yang cepat, dengan segala cara yang memadai. Tiga belas tahun kemudian, pada tahun 1950, Meksiko menjadi negara Amerika Latin pertama yang menyelesaikan bagian jalan rayanya.