Jabarkan Desain dan pengoperasian dari Lajur Kendaraan dengan Keterisian Penumpang yang Tinggi

Jalur HOV dapat berupa jalur lalu lintas tunggal di dalam jalur lalu lintas utama dengan marka khusus atau jalan raya terpisah dengan satu atau lebih jalur lalu lintas yang sejajar dengan jalur umum atau dipisahkan sebidang, di atas atau di bawah jalur umum. Misalnya, Interstate 110 di California memiliki empat jalur HOV di dek atas.

Jalur bypass HOV memungkinkan lalu lintas angkutan mobil bersama dan polisi melewati kemacetan di jalur reguler di banyak tempat dan jalur HOV dapat beroperasi sebagai jalur yang dapat dibalik, bekerja ke arah arus lalu lintas yang dominan di pagi dan sore hari. Semua lajur dari Interstate 66 sepanjang 10 mil (16 km) di pinggiran kota Washington, D.C., diperlakukan sebagai HOV selama jam sibuk pada arah arus utama.

Perbedaan kecepatan lalu lintas antara jalur HOV dan jalur tujuan umum menciptakan situasi yang berpotensi berbahaya jika jalur HOV tidak dipisahkan oleh penghalang. Sebuah studi Institut Transportasi Texas menemukan bahwa jalur HOV yang tidak memiliki pemisahan penghalang menyebabkan peningkatan kecelakaan cedera sebesar 50%.