Jelaskan 2014–2018: Kembali ke Ferrari dari Kimi Räikkönen

Tanggal 11 September 2013, tim Ferrari secara resmi mengumumkan kembalinya Kimi Räikkönen dengan durasi kontrak dua musim mulai dari musim 2014, menggantikan posisi Felipe Massa. Di tim Ferrari, Kimi akan menjadi rekan setim Fernando Alonso. Kimi menegaskan bahwa ia keluar dari tim Lotus dan lebih memilih untuk kembali lagi ke tim Ferrari karena di tim Lotus ia sedikit bermasalah dengan pembayaran gajinya yang tertunda.

2014: Rekan setim Fernando Alonso

Perubahan aturan untuk musim 2014 memungkinkan para pembalap untuk memilih nomor mobil unik yang akan mereka gunakan sepanjang karir F1 mereka. Kimi memilih nomor mobil #7 yang telah ia pakai sebelumnya di tim Lotus karena ia merasa tidak terlalu peduli atau merasa perlu mengganti nomor mobil yang sudah ia pakai dari musim sebelumnya. "Itu [adalah] nomor yang sudah saya miliki [pada] tahun lalu, dan saya tidak melihat alasan untuk mengubahnya". Räikkönen kemudian mengakui bahwa dia berpikir untuk mengambil No. 6 (nomor yang diberikan kepadanya ketika dia berhasil memenangkan gelar Kejuaraan Dunia Pembalap musim 2007), tetapi tahu bahwa Nico Rosberg akan menginginkan nomor seperti yang digunakan oleh ayahnya, yaitu Keke Rosberg, ketika dia berhasil memenangkan gelar Kejuaraan Dunia Pembalap pada tahun 1982.

Setelah menjalani start yang baik, Räikkönen nyaris saja naik ke atas podium di Grand Prix Monako. Namun, Max Chilton membocorkan ban belakang kiri mobil Räikkönen pada saat sedang meng-un-lap dirinya sendiri selama periode mobil keselamatan, dan memaksa Räikkönen untuk melakukan pit-stop yang kedua. Räikkönen kemudian menetapkan putaran tercepat balapan di putaran ke-75, tetapi finis di urutan ke-12.

Dalam setengah awal musim 2014, Kimi tampil kurang memuaskan, dan setelah paruh pertama musim yang sebagian besar mengecewakan, Kimi baru bisa mendapatkan performa terbaiknya di Belgia, dengan finis di urutan keempat, dan untuk pertama kalinya ia bisa finis di atas rekan setimnya, yaitu Fernando Alonso. Sebelumnya, di Inggris, Kimi mengalami kecelakaan berat, tetapi kemudian dinyatakan fit oleh tim dokter setelah menjalani pemeriksaaan. Secara keseluruhan, musim 2014 jadi musim terburuk Kimi, dengan ia yang hanya bisa berada di posisi ke-12 di klasemen akhir Kejuaraan Dunia Pembalap, dan tanpa meraih podium untuk kali pertama dalam karier F1-nya di luar musim rookienya pada tahun .

2015: Rekan setim Sebastian Vettel

Räikkönen bertahan di tim Ferrari untuk musim , dan kali ini ia ditemani mantan juara dunia lainnya, yaitu Sebastian Vettel, dengan Fernando Alonso yang hengkang dan lebih memilih untuk bergabung kembali ke tim McLaren.

Pada lomba pembuka musim di Australia, Kimi gagal finis usai bermasalah dengan ban saat melakukan pit stop. Kimi berhasil meraih podium kedua di Bahrain, yang menjadi podium pertamanya sejak kembali lagi ke tim Ferrari. Di akhir pekan tersebut, manajer Kimi, yaitu Steve Robertson, memberi sinyal bahwa Kimi kemungkinan akan terus lanjut membalap untuk tim Ferrari dengan perpanjangan kontrak yang baru. Selanjutnya, di lomba Spanyol dan Monako, Kimi kurang nyaman dengan setelan mobil Ferrari-nya, dan hanya mampu finis masing-masing di posisi ke-5 dan ke-6 di kedua lomba tersebut. Pada Grand Prix Austria, Kimi terlibat insiden dengan mantan rekan setimnya, yaitu Fernando Alonso, di putaran pertama lomba. Di Grand Prix Hungaria, Kimi terlihat bersiap mengawal Sebastian Vettel untuk membawa tim Ferrari finis di posisi 1-2, sampai kemudian masalah teknis menggagalkan usahanya. Pada bulan Agustus, tim Ferrari secara resmi mengumumkan perpanjangan kontrak Kimi untuk musim 2016. Selanjutnya, Kimi berhasil meraih podium ketiga di Singapura, dengan Vettel yang berhasil memenangi lomba tersebut, dan di Abu Dhabi, yang membawanya mengamankan posisi keempat di klasemen akhir Kejuaraan Dunia Pembalap musim 2015.