Tolong jelaskan mengenai Kualifikasi dari Grand Prix F1 Brasil 2003

Hujan deras yang diamati selama sesi latihan bebas membuat beberapa pembalap mengungkapkan kekhawatiran bahwa mereka akan kehilangan kendali atas mobil mereka dan mengalami kecelakaan. Sekitar dua puluh menit sebelum sesi kualifikasi pertama, Coulthard, seorang anggota senior Grand Prix Drivers' Association, Trulli, dan Michael Schumacher menulis petisi yang mewajibkan FIA untuk membatalkan sesi jika tidak ada perbaikan dalam kondisi lintasan. Petisi tersebut ditandatangani oleh sebagian besar pembalap. Kemudian petisi tersebut diabaikan setelah tidak dapat dikirimkan kepada semua orang tepat waktu dan petugas balap telah memutuskan bahwa sirkuit aman untuk dikendarai setelah hujan reda sebelum sesi kualifikasi dimulai. Jacques Villeneuve dari tim BAR mengatakan bahwa petisi tersebut merugikan Formula Satu, "Apa yang akan dibawa oleh F1 jika kita tidak ikut serta dalam sesi kualifikasi? Orang akan berpikir bahwa kita hanyalah sekelompok orang yang penakut. Kita tidak bisa melakukan itu. Kita dibayar dengan banyak uang dan itu akan menjadi penghinaan bagi para penggemar."

Terdapat dua sesi kualifikasi berdurasi satu jam, satu pada hari Jumat dan satu lagi pada hari Sabtu sore. Klasemen Kejuaraan Dunia Pembalap menentukan urutan turun untuk sesi pertama (pembalap yang memimpin klasemen turun pertama, pembalap yang menempati peringkat terakhir turun paling akhir), dengan sesi kedua yang dijalankan berdasarkan catatan waktu yang diraih pada sesi pertama dengan skema terbalik (dimulai oleh yang terlambat dan diakhiri oleh yang tercepat). Setiap pembalap mencatat satu putaran berdasarkan waktu dalam setiap sesi, dan urutan start untuk lomba ditentukan oleh putaran tercepat sesi kedua. Tingkat air yang menggenang di lintasan berfluktuasi selama sesi. Webber berhasil meraih posisi pole sementara pada lintasan yang mengering dengan waktu 1 menit 23,249 detik. Ia lebih cepat 0,138 detik dibandingkan Barrichello yang berada di posisi kedua dan sebelumnya memegang pole sementara sebelum Webber melakukan putarannya. Räikkönen, pembalap pertama yang mencatatkan putaran, berada di posisi ketiga, dan rekannya Coulthard, yang berada di posisi keempat. Ia membuat kesalahan di tikungan Bico de Pato. Michael Schumacher terpeleset sesaat setelah keluar dari jalur pit dan menduduki posisi kelima. Toyota milik Panis yang tidak diatur untuk kondisi cuaca basah berada di posisi keenam. Villeneuve berada di posisi ketujuh. Pizzonia di posisi kedelapan dengan menggunakan mobil Jaguar cadangan dan terpeleset di lintasan lurus garis start/finis.

Alonso, yang berada di posisi kesembilan, menjalani putarannya dengan hati-hati. Sementara Frentzen, yang berada di posisi kesepuluh, melaporkan keseimbangan mobil yang memadai. Pengaturan mobil yang salah membuat Da Matta berada di posisi kesebelas. Kondisi cuaca basah membatasi Trulli yang harus puas berada di posisi kedua belas. Mobil yang tidak seimbang di tikungan berkecepatan rendah membuat Ralf Schumacher berada di posisi ketiga belas. Oversteer dan kurangnya cengkeraman membatasi Fisichella berada di posisi keempat belas, sementara Verstappen mengeluarkan performa tambahan dari mobilnya dan finis di posisi kelima belas. Heidfeld berhati-hati saat melewati tikungan Arquibancdas dan berada di posisi keenam belas. Montoya, yang berada di posisi ketujuh belas, kehilangan kendali belakang mobil Williams-nya saat pengereman dan meluncur ke area pembatas di tikungan Ferradura. Firman, yang berada di posisi kedelapan belas, mengemudi dengan bagian belakang mobil cadangan Jordan yang terpasang pada mobil balapnya. Wilson berhasil menghindari terpelintir di garis start finis yang membuatnya berada di posisi kesembilan belas. Button adalah satu-satunya pembalap yang tidak mencatatkan waktu putaran. Ia mengalami oversteer tiba-tiba saat melintasi garis putih yang lembab sebagai batas lintasan, dan terpeleset dengan kecepatan hampir . Ia selanjutnya mengenai dua papan polistiren, yang membuat sayap belakang mobilnya terlepas. Sesi ini sempat dihentikan sementara untuk membersihkan puing-puing di lintasan.

Sesi kualifikasi kedua diadakan dalam kondisi cuaca hangat dan kering. Barrichello mematikan tampilan waktu putaran di setir mobilnya agar dapat fokus saat mengemudi. Ini membuatnya meraih posisi pole, yang merupakan yang pertama bagi pembalap Brasil di sirkuit tersebut sejak Ayrton Senna pada lomba musim , dan posisi pole pertamanya sejak . Dengan 1 menit dan 13,807 detik, catatan ini menjadi posisi pole ketujuh dalam karier Barrichello. Ia didampingi di baris depan grid oleh Coulthard yang lebih lambat 0,11 detik setelah McLaren mengubah keseimbangan mobilnya. Webber hampir meraih posisi pole sampai kesalahan pembalap di tikungan Pinheirinho menjatuhkannya ke posisi ketiga. Kesalahan pembalap di tikungan yang sama dan mobil yang kurang stabil membuat Räikkönen berada di posisi keempat sementara Trulli naik ke posisi kelima. Oversteer yang berlebihan dan pengereman yang hati-hati membatasi Ralf Schumacher yang membuatnya berada di posisi keenam. Michael Schumacher membuat kesalahan kecil di chicane Senna S dan harus puas berada di posisi ketujuh. Ini adalah posisi grid terendahnya sejak ia memulai dari posisi kesembilan pada . Fisichella lolos di posisi kedelapan, Montoya mengalami oversteer yang membuatnya di posisi kesembilan, dan Alonso berada di posisi kesepuluh. Button mencatatkan putaran tercepat ke-11, dengan rekan setimnya, Villeneuve, di posisi ke-13 setelah mengalami kehilangan daya intermiten di chicane Senna S. Heidfeld berada di posisi ke-12 yang memisahkan keduanya. Frentzen berada di posisi ke-14 dan Panis (yang melakukan kesalahan) berada di posisi ke-15. Firman mengubah pengaturan mobilnya dan lolos di posisi ke-16 akibat kesalahan sendiri, di depan Pizzonia di posisi ke-17, yang mengalami masalah rem dan mobil yang tidak seimbang. Mobil yang sulit dikendalikan dan upaya perbaikan yang tidak berhasil membuat Da Matta berada di posisi ke-18. Mobil Minardi dilengkapi dengan ban kompon keras dan menyelesaikan kualifikasi dengan posisi ke-19 untuk Verstappen dan ke-20 untuk Wilson.