Jelaskan Countermeasure dari Eurofighter Typhoon

Bantu defensif sub-sistem pesawat (DASS) ditampung dalam struktur pesawat dan terintegrasi dengan sistem avionik.

DASS telah dikembangkan oleh konsorsium EuroDASS - Selex Sensor dan Airborne Systems (sebelumnya BAE Systems Avionics) dari Inggris (kontraktor utama), Elettronica Italia dan Indra Spanyol. Konsorsium ini bergabung kembali pada bulan Oktober 2001 oleh EADS, setelah Kementerian Federal Jerman Pertahanan dikontrak untuk masuk kembali programmme tersebut.

DASS memberikan penilaian serba diprioritaskan ancaman dengan respon otomatis terhadap ancaman tunggal atau ganda.

DASS mencakup sistem elektronik langkah-langkah penanggulangan / support (ECM / ESM), depan dan belakang peringatan adanya ancaman rudal, supersonically mampu sistem umpan ditarik, penerima peringatan laser dan SaabTech Electronics BOL sekam dan suar sistem dispensing. Sistem avionik didasarkan pada databus standar NATO dengan jalan raya serat optik.

Selex Galileo dianugerahi kontrak pada bulan September 2010 untuk memberikan Praetorian DASS untuk tranche 3A dengan biaya £ 400m ($ 616m). Sistem ini akan menggabungkan ECM / ESM dan elemen pendekatan peringatan (MAW) rudal. DASS pertama akan dikirimkan pada tahun 2012.

Eurofighter dan Euroradar mulai bersama-sama mengembangkan radar elektronik dipindai aktif array yang canggih (AESA) pada bulan Juli 2010. Radar ini diharapkan akan beroperasi pada tahun 2015. Ini akan memenuhi persyaratan dari negara-negara mitra Eurofighter dan pelanggan ekspor. Deteksi dan pelacakan jangkauan radar telah diperbaiki.