Jelaskan Insiden maskapai penerbangan dari Qantas

Sering diklaim, khususnya pada film 1988 Rain Man, bahwa Qantas tidak pernah mengalami kecelakaan fatal. Pernyataan ini hanya membenarkan fakta bahwa perusahaan tidak pernah kehilangan pesawat jet. Antara 1927 dan 1951, Qantas telah mengalami delapan kecelakaan fatal dengan kematian 62 orang. Setengah kecelakaan itu terjadi selama Perang Dunia II, ketika pesawat Qantas beroperasi atas Angkatan Udara Kerajaan Australia.

Tanggal 7 April 1949, Avro Lancastrian VH-EAS gagal mendarat di Dubbo selama penerbangan perobaan, menyebabkan roda patah. Pesawat hangus terbakar.

Tanggal 24 Agustus 1960, Super Constellation VH-EAC jatuh ketika lepas landas di Mauritius menuju Kepulauan Cocos. Lepas landas dibatalkan, pesawat keluar landasan, dan hangus terbakar.

Tanggal 23 September 1999, Qantas Penerbangan 1 747-400  keluar landasan di Bangkok. Kecelakaan terjadi ketika mendarat di Bangkok, Thailand selama badai petis. Pesawat berhenti di sebuah lapangan golf. Biro Keselamatan Transportasi Australia mengkritik berbagai ketidakcakapan dalam proses pengoperasian dan pelatihan Qantas.

Pada tahun 2008, Qantas mengalami tiga insiden berturut-turut dalam waktu hanya dua minggu:

25 Juli 2008, pesawat Boeing 747-400 dalam penerbangan dari Hong Kong ke Melbourne terpaksa melakukan pendaratan darurat di Manila karena terjadi ledakan di perut pesawat yang menyebabkan lubang yang sangat besar. Pesawat mendarat dengan selamat, dan tak seorangpun yang cedera.

28 Juli, sebuah pesawat Boeing 737-800 milik perusahaan penerbangan ini terpaksa kembali ke Adelaide setelah pintu perangkat pendaratannya gagal dilipat kembali.

2 Agustus, pesawat Boeing 767 dalam penerbangan ke Manila terpaksa kembali ke Sydney karena kebocoran pada cairan hidraulik di udara.