Jelaskan Sejarah dari Bandar Udara Franjo Tuđman Zagreb

Landasan udara pertama di Zagreb dibangun pada 1909 dekat kota sebelah timur dari Borongaj. Landasan ini digunakan oleh Slavoljub Eduard Penkala untuk pesawat yang dirancangnya.

Pada 1927, Charles Lindbergh melakukan pendaratan di Landasan udara Borongaj setelah berhasil melintasi Samudra Atlantik.

Landasan udara ini mulai melayani penumpang umum pada 15 Februari 1928.

Setelah Perang Dunia II, pelayanan komersial dipindahkan ke bekas pangkalan udara dekat desa Lučko, di barat daya kota ini, pada 1 April 1947. Pada puncaknya pada tahun 1959, Lučko melayani 167.000 penumpang.

Pada 20 April 1962, pelayanan kembali dipindahkan, kali ini ke lokasi yang sekarang dekat desa Pleso di sebelah tenggara. Bandara ini pertama kali dibuka dengan landasan pacu sepanjang 2.500 m dan terminal seluas 1.000 m².

Sebuah terminal baru seluas 5.000 m² dibangun pada 1966, dengan perluasan apron (=tempat pesawat diparkir) pula.

Pada 1974, landasan pacunya diperluas hingga yang sekarang 3.250 m, dan terminalnya diperluas pula hingga ukuran sekarang 12.000 m².

Puncak lalu lintas bandara ini terjadi pada 1979, dengan 1,91 juat penumpang.