Jelaskan Jembatan Melawi dari Daftar jembatan di Indonesia

Jembatan Melawi Terletak di Kecamatan Sintang kabupaten Sintang.

Jembatan Jemelak Terletak di Kecamatan Sintang kabupaten Sintang.

Jembatan Lengkenat Terletak di Kecamatan Sepauk Kabupaten Sintang.

Jembatan Sungai Manter Terletak di Kecamatan Sungai Tebelian Kabupaten Sintang.

Jembatan Kapuas terletak di Kecamatan sintang Kabupaten Sintang.

Jembatan Baru Terletak di Kecamatan Sekadau hilir Kabupaten Sekadau.

Jembatan Peniti terletak di Kecamatan Sekadau Hilir Kabupaten Sekadau.

Jembatan Penanjung I Terletak Di Kecamatan Sekadau Hilir Kabupaten Sekadau.

Jembatan Pinoh Bridge Terletak Di Kecamatan Nanga Pinoh Kabupaten Melawi.

Jembatan Melawi II Terletak di Kecamatan Nanga Pinoh Kabupaten Melawi.

Jembatan Ella Hilir Terletak di Kecamatan Ella Hilir Kabupaten Melawi.

Jembatan Landak Lama Terletak di Kecamatan Ngabang Kabupaten Landak

Jembatan di Kalimantan Selatan Jembatan BaritoJembatan Barito melintang di atas Sungai Barito dan berada di wilayah Kabupaten Barito Kuala serta berjarak 15 kilometer dari Kota Banjarmasin. Jembatan ini memiliki panjang 1.082 meter yang melintasi Sungai Barito dan Pulau Bakut sehingga sering disebut pula Jembatan Pulau Bakut. Jembatan ini merupakan akses jalan Trans Kalimantan dari Banjarmasin menuju Palangkaraya atau sebaliknya dan diresmikan pada 24 April 1997.Jembatan RumpiangJembatan Rumpiang membentang di atas Sungai Barito dan berlokasi dekat dengan Kota Marabahan, Kabupaten Barito Kuala. Jembatan ini diresmikan pada 25 April 2008 dan memiliki total panjang bentang 753 meter.Jembatan Sei AlalakJembatan Sei Alalak berada di atas Sungai Alalak dan berfungsi sebagai sebagai jalur utama akses Kota Banjarmasin dengan wilayah di Kabupaten Barito Kuala dan di Kalimantan Tengah. Jembatan yang memiliki panjang 850 meter ini diresmikan pada 26 September 2021 dan merupakan jembatan lengkung pertama di Indonesia dengan jenis cable stayed.

Jembatan di Kalimantan Tengah Jembatan KahayanJembatan Kahayan merupakan sebuah jembatan yang membelah Sungai Kahayan di Kota Palangka Raya dan memiliki panjang 640 meter. Jembatan ini pertama kali dibangun pada 1995 dan selesai dibangun pada 2001, serta diresmikan pada 13 Januari 2002. Jembatan Kahayan menghubungkan pusat kota Palangka Raya dengan Kelurahan Pahandut Seberang dan merupakan jembatan penghubung ke Kabupaten Pulang Pisau, Kabupaten Gunung Mas, Kabupaten Kapuas, Kabupaten Barito Selatan, Kabupaten Barito Utara, dan lainnya.Jembatan TimpahJembatan Timpah melintang di atas Sungai Kapuas di Kalimantan Tengah tepatnya berlokasi di Desa Lungkuh Layang, kecamatan Timpah, Kabupaten Kapuas. Jembatan ini memiliki panjang 225 meter dan menjadi penghubung antara Kota Palangka Raya dengan Kota Buntok. Jembatan Timpah ambruk pada tanggal 4 April 2009, lalu dibangun kembali dan diresmikan pada 17 April 2010.Jembatan KalahienJembatan Kalahien melintasi Sungai Barito di daerah Kabupaten Barito Selatan tepatnya di Desa Kalahien, kecamatan Dusun Selatan dan memiliki panjang 620 meter. Jembatan Kalahien menghubungkan Murung Raya, Barito Utara, dan Barito Timur dengan Kota Palangka Raya. Jembatan Kalahien dibangun sejak 2007 dan diresmikan pada 25 November 2010.Jembatan LemoJembatan Lemo melintang di atas Sungai Barito dan berlokasi di Desa Lemo II, kecamatan Teweh Tengah, Barito Utara, kabupaten Barito Utara. dan memiliki panjang 623 meter. Jembatan Lemo menghubungkan Muara Teweh, Kabupaten Kapuas dengan Kota Palangka Raya. Jembatan Lemo dibangun sejak 2021.Jembatan Hasan BasriJembatan Hasan Basri melintang di atas Sungai Barito dan berlokasi di Muara Teweh, Kabupaten Barito Utara. Jembatan ini memiliki panjang sekitar 270 meter dan  dibangun pada 1990. Nama jembatan diambil dari nama seorang tokoh kelahiran Muara Teweh yakni almarhum KH. Hasan Basri. Jembatan ini menghubungkan wilayah Kabupaten Barito Utara dan Kabupaten Murung Raya serta diresmikan pada 19 Februari 1995.Jembatan MerdekaJembatan Merdeka melintang di atas Sungai Barito dan berlokasi di Kabupaten Murung Raya tepatnya di Desa Bahitom. Jembatan ini menghubungkan Puruk Cahu, ibu kota Murung Raya dengan daerah-daerah lain dari arah Muara Teweh dan Kalimantan Selatan. Jembatan ini dibangun sejak 2003 dan diresmikan pada 22 Desember 2008 serta memiliki panjang 550 meter.Jembatan BajarumJembatan Bajarum melintang di atas Sungai Mentaya, Kabupaten Kotawaringin Timur. Jembatan ini berlokasi di Kecamatan Kota Besi, Sampit ini dibangun pada tahun 1980.Jembatan SeruyanJembatan Seruyan melintang di atas Sungai Seruyan, Kabupaten Seruyan dan yang memiliki panjang 590 meter. Jembatan ini menghubungkan Desa Pematang Panjang dengan Kota Kuala Pembuang. Jembatan ini diresmikan pada Oktober 2010 dan diusulkan memiliki nama resmi Jembatan Ir. Soekarno.Jembatan Tumbang SambaJembatan Tumbang Samba  membentang di atas Sungai Katingan dan terletak di Katingan Tengah, Kabupaten Katingan. Jembatan ini menghubungkan Desa Telok di selatan dengan Desa Samba Danum di utara. Dibangun pada 2017 dan diresmikan pada 1 Juni 2020 serta memiliki panjang total 843,2 meter, menjadikan jembatan ini menjadi jembatan terpanjang di Kalimantan Tengah.

Jembatan di Kalimantan Timur Jembatan MahakamJembatan Mahakam berada di atas Sungai Mahakam yang menghubungkan kawasan Samarinda kota dengan wilayah kecamatan Samarinda Seberang. Jembatan Mahakam ini juga dikenal dengan nama Jembatan Mahkota I atau Jembatan Mahakam 1 dikarenakan terdapat jembatan lainnya yang dibangun belakangan yang juga melintasi Sungai Mahakam di sekitar Kota Samarinda. Jembatan ini diresmikan pada 1987 untuk umum serta memiliki panjang 406 meter.Jembatan Mahakam UluJembatan Mahakam Ulu yang juga biasanya disingkat Mahulu adalah jembatan yang menghubungkan kelurahan Loa Buah, Sungai Kunjang dengan kelurahan Sengkotek di Samarinda Seberang. Jembatan ini diresmikan pada 15 Juli 2009 dan memiliki nama resmi yaitu Jembatan Abdoel Moeis Hassan.Jembatan Achmad AminsAwalnya jembatan ini bernama Jembatan Mahkota II yang mana merupakan akronim dari Jembatan Mahakam Kota yang mana berganti nama menjadi Jembatan Achmad Amins pada 10 Juni 2021.  Jembatan ini menghubungkan daerah Sungai Kapih, Kecamatan Sambutan dengan Kelurahan Simpang Pasir, Palaran di Kota Samarinda dan memiliki panjang 1.428 meter.Jembatan Mahkota IVJembatan Mahkota IV menghubungkan Samarinda Kota dengan Samarinda Seberang di Kota Samarinda. Jembatan sepanjang 220 meter ini juga dikenal dengan sebutan Jembatan Kembar karena lokasinya yang persis berada di sisi Jembatan Mahakam atau Jembatan Mahkota I. Jembatan ini resmi dibuka untuk umum pada 2 Januari 2020 dan memiliki panjang 220 meter.Jembatan KehewananJembatan Kehewanan melintang di atas sungai Karang Mumus yang menghubungkan Kelurahan Sungai Pinang Luar dengan Kelurahan Sidomulyo, di Kecamatan Samarinda Ilir, Kota Samarinda. Jembatan ini terbuat dari bahan kayu ulin dan diperkirakan dibangun pada 1930-an. Sumber lain mengatakan bahwa jembatan ini dibangun pada zaman Jepang dan sumber lain juga mengatakan dibangun pada tahun 1970-an. Jembatan ini memiliki panjang kurang dari 100 meter.Jembatan Pulau BalangJembatan Pulau Balang menghubungkan Kota Balikpapan dan Kabupaten Penajam Paser Utara di Provinsi Kalimantan Timur. Jembatan ini melintasi Teluk Balikpapan dan diresmikan pada 19 November 2015.Jembatan Kutai KartanegaraJembatan Kutai Kartanegara melintasi Sungai Mahakam dan merupakan jembatan pelengkung baja terpanjang di Indonesia. Jembatan ini menghubungkan Kota Tenggarong dengan Kecamatan Tenggarong Seberang dan sebagai jalur utama menuju Kota Samarinda. Jembatan ini sempat runtuh pada 26 November 2011, tetapi kembali dibangun dan diresmikan kembali pada 8 Desember 2015. Jembatan ini juga seringkali disebut sebagai Jembatan Mahakam II.Jembatan MartadipuraJembatan Martadipura menghubungkan Kecamatan Kota Bangun bagian utara dengan Kota Bangun bagian selatan di Kabupaten Kutai Kartanegara. Jembatan ini diresmikan pada 6 Maret 2006 dan memiliki panjang 560 meter.Jembatan Repo-RepoJembatan Repo-Repo adalah jembatan khusus pejalan kaki yang membentang di atas Sungai Mahakam dan menghubungkan Kota Tenggarong dengan Pulau Kumala. Jembatan ini pada  22 Maret 2016 dan memiliki panjang 230 meter. Dalam bahasa Kutai, "repo-repo" berarti gembok. Di jembatan ini, diperbolehkan pengunjung untuk memasang repo-repo atau gembok bertuliskan nama di pagar jembatan sebagai kenang-kenangan ataupun simbol cinta.Jembatan Kutai LamaJembatan Kutai Lama atau secara resmi bernama Jembatan Aji Batara Agung Dewa Sakti adalah jembatan yang menghubungkan Desa Kutai Lama dengan desa-desa lainnya di Kecamatan Anggana, Kabupaten Kutai Kartanegara di Kalimantan Timur. Jembatan ini memiliki panjang 150 meter dan selesai pada 2009.Jembatan DondangJembatan Dondang menghubungkan Kecamatan Muara Jawa dengan Kecamatan Sanga-Sanga, Kabupaten Kutai Kartanegara yang merupakan jembatan terpanjang di Kalimantan Timur dengan panjang 840 meter. Jembatan ini diresmikan pada 10 Agustus 2004. Jembatan ini bertujuan memperpendek jarak tempuh antara Kota Samarinda dengan Kota Balikpapan.Jembatan Aji Tulur JejangkatJembatan Aji Tulur Jejangkat menghubungkan Kecamatan Melak dan Mook Manaar Bulatn. Seterusnya akan menghubungkan Kabupaten Kutai Barat dengan Kabupaten Kutai Kartanegara dan Samarinda. Jembatan ini melintasi Sungai Mahakam bagian hulu dan direncanakan memiliki panjang sekitar 1.040 meter. Nama Aji Tulur Jejangkat diambil dari nama tokoh nenek moyang orang Dayak zaman prasejarah yang merupakan suami putri Mook Manaar Bulatn.Jembatan Sei SegahJembatan Sri Segah membentang di atas Sungai Segah, Kota Tanjung Redeb, Kabupaten Berau yang menghubungkan Kota Tanjung Redeb dengan daerah lainnya di luar kota. Jembatan ini memiliki panjang 390 meter dan berbentuk rangka baja.