Coba jelasin Kokpit dari Saab JAS 39 Gripen dong

Kontrol penerbangan utama Gripen kompatibel dengan prinsip kontrol Hands On Throttle-And-Stick (HOTAS). Sebuah sistem tripleks, fly-by-wire digital digunakan pada kontrol penerbangan Gripen. Data komunikasi, navigasi, dan pendukung keputusan dapat diakses melalui Panel Kontrol Depan Atas, langsung di atas tampilan kokpit pusat. Gripen memiliki kemampuan fusi sensor, penggabungan informasi dari sensor onboard dan database, analisis secara otomatis, dan penyajian data yang berguna melalui tampilan head-up (HUD) dengan bidang pandang yang luas, tiga tampilan warna multi-fungsi yang besar, dan opsi Helmet Mounted Display System (HMDS).

Dari tiga tampilan multi-fungsi (MFD), tampilan pusat untuk data navigasi dan misi, tampilan di sebelah kiri tengah menunjukkan status pesawat dan informasi peperangan elektronik, dan tampilan di sebelah kanan tengah memiliki informasi kontrol sensor dan penembakan. Dalam varian dua kursi, tampilan kursi belakang dapat dioperasikan secara independen dari pengaturan tampilan sendiri dari pilot di kursi depan.

Saab dan BAE mengembangkan HMDS Cobra untuk digunakan di Gripen, berdasarkan Striker HMDS yang digunakan pada Eurofighter. Cobra HMDS terintegrasi penuh pada pesawat operasional, dan tersedia sebagai opsi untuk pelanggan ekspor; itu telah dipasang ke Gripen Swedia dan Afrika Selatan yang lebih lama. HMDS menyediakan kontrol dan informasi tentang isyarat target, data sensor, dan parameter penerbangan, dan secara opsional dilengkapi untuk operasi malam hari dan dengan filtrasi kimia/biologis.