Jelaskan Perilaku tidak etis dari Boeing

Pada bulan Mei 2003, Angkatan Udara Amerika Serikat mengumumkan akan menyewa 100 pesawat tanker KC-767 untuk menggantikan 136 KC-135 yang menua. Pada November 2003, menanggapi kritik yang berpendapat bahwa sewa lebih mahal daripada pembelian langsung, Departemen Pertahanan AS mengumumkan revisi menjadi sewa 20 pesawat dan pembelian 80 pesawat. Pada bulan Desember 2003, Pentagon mengumumkan proyek itu harus dibekukan, sementara penyelidikan dugaan korupsi oleh salah satu mantan staf pengadaan, Darleen Druyun (yang mulai bekerja di Boeing pada bulan Januari) dimulai. Dampak dari ini mengakibatkan pengunduran diri CEO Boeing Philip M. Condit dan penghentian CFO Michael M. Sears. Harry Stonecipher, mantan CEO McDonnell Douglas dan COO Boeing, menggantikan Condit secara sementara. Druyun mengaku bersalah menggembungkan harga kontrak untuk mendukung masa depan kariernya dan untuk memberikan informasi dalam menyaingi tawaran Airbus A330 MRTT. Pada bulan Oktober 2004, ia menerima hukuman penjara karena korupsi.

Pada bulan Maret 2005, dewan Boeing memaksa Presiden dan CEO Harry Stonecipher untuk mengundurkan diri. Boeing mengatakan penyelidikan internal mengungkapkan suatu hubungan "konsensus" antara Stonecipher dan seorang eksekutif wanita yang "tidak konsisten dengan Kode Etik Boeing" dan "akan merusak kemampuannya untuk memimpin perusahaan". James A. Bell menjabat sebagai CEO interim (di samping tugas biasanya sebagai CFO Boeing) sampai penunjukan Jim McNerney sebagai Pimpinan, Presiden, dan CEO yang baru pada tanggal 30 Juni 2005.