Tolong jelaskan mengenai Transportasi dari Canberra

Mobil merupakan moda transportasi paling dominan di Canberra. Kota ini dirancang sehingga jalan-jalan arteri yang menghubungkan kluster permukiman melintasi tanah kosong atau hutan. Karena itu, kepadatan penduduk Canberra tergolong rendah dan ada tanah kosong untuk pembangunan koridor transportasi selanjutnya tanpa perlu membangun terowongan atau membebaskan tanah permukiman. Sebaliknya, ibu kota negara bagian lainnya di Australia kekurangan ruang hijau.

Distrik di Canberra umumnya terhubung oleh jalan hijau (parkway)—jalan raya kembar terbatas dengan batas kecepatan maksimum . Salah satunya adalah Tuggeranong Parkway yang menghubungkan CBD Canberra dengan Tuggeranong dan melewati Weston Creek. Di sebagian besar distrik, kawasan permukiman berbatasan dengan jalan arteri utama dengan sedikit jalan penghubung supaya lalu lintas luar tidak bisa memotong jalan lewat permukiman.

Demi meningkatkan keselamatan jalanan, kamera pemantau lalu lintas dipasang di Canberra oleh pemerintah pada tahun 1999. Kamera di Canberra adalah kamera lampu merah dan kecepatan tetap dan kamera kecepatan bergerak; semua kamera ini menyumbang pemasukan denda sebesar $11 juta per tahun.

ACTION, layanan bus milik pemerintah, menyediakan transportasi umum ke seluruh kota. Qcity Transit menyediakan layanan bus antara Canebrra dengan daerah sekitarnya di New South Wales dengan merek Transborder Express (Murrumbateman dan Yass) dan Qcity Transit (Queanbeyan). Sebuah jalur kereta ringan sedang dibangun dan rencananya rampung tahun 2018. Jalur kereta ini akan menghubungkan CBD dengan distrik Gungahlin di utara. Dalam sensus 2016, 7,1% perjalanan ke kantor melibatkan transportasi umum, sedangkan 4,5% lainnya berjalan kaki ke kantor.

Ada dua perusahaan taksi lokal di Canberra. Aerial Capital Group menikmati status monopoli sampai Cabxpress berdiri tahun 2007. Pada Oktober 2015, Pemerintah ACT mengesahkan undang-undang berbagi tumpangan sehingga layanan berbagi tumpangan seperti Uber bisa beroperasi secara legal di Canberra. Pemerintah ACT adalah wilayah hukum pertama di Australia yang mengeluarkan aturan untuk layanan transportasi semacam ini.

Jalur kereta api lintas negara bagian NSW TrainLink menghubungkan Canberra dengan Sydney. Stasiun kereta api Canberra terletak di pinggiran selatan dalam Kingston. Pada tahun 1920 sampai 1922, rel kereta melintasi Sungai Molonglo sampai pusat kota di sebelah utara, tetapi ditutup akibat banjir bandang dan tidak dibangun kembali. Wacana rel ke Yass tidak ditindaklanjuti. Rel selebar  dibangun tahun 1923 antara Yarralumla Brickworks dan Provisional Parliament House; relnya kemudian diperpanjang hingga Civic, tetapi seluruh rangkaian rel ditutup pada Mei 1927. Layanan kereta api ke Melbourne dioperasikan via bus NSW TrainLink yang tersambung dengan kereta api Sydney-Melbourne di Yass, kurang lebih satu jam perjalanan darat dari Canberra.

Rencana pembangunan jalur kereta api berkecepatan tinggi antara Melbourne, Canberra, dan Sydney belum diwujudkan karena banyak proposal pembangunan yang dianggap tidak ekonomis. Rancangan awal kota Canberra mencakup rencana rel kereta api di dalam kota, tetapi tidak satupun yang terwujud. Laporan fase kedua proposal terbaru, High Speed Rail Study, diterbitkan oleh Departemen Infrastruktur dan Transportasi pada 11 April 2013. Rel kereta api yang menghubungkan Canberra dengan Jervis Bay juga dicanangkan, tetapi tidak terwujud.

Canberra berjarak sekitar tiga jam dari Sydney dengan perjalanan darat lewat Federal Highway (National Highway 23), yang terhubung dengan Hume Highway (National Highway 31) dekat Goulburn. Kota ini berjarak tujuh jam dari Melbourne dengan perjalanan darat lewat Barton Highway (National Highway 25) yang tersambung ke Hume Highway di Yass. Kota ini terhubung dengan arena ski di Snowy Mountains dan Taman Nasional Kosciuszko lewat perjalanan darat dua jam melintasi Monaro Highway (National Highway 23). Batemans Bay, lokasi liburan populer di pesisir New South Wales juga berjarak dua jam via Kings Highway.

Bandar Udara Canberra menyediakan penerbangan domestik langsung ke Sydney, Melbourne, Brisbane, Adelaide, Gold Coast, dan Perth dengan penerbangan penghubung ke kota-kota lain di Australia. Ada juga penerbangan langsung ke kota kecil Dubbo dan Newcastle di New South Wales. Penerbangan komersial internasional ke Singapura dan Wellington beroperasi empat kali seminggu. Pada September 2013, Departemen Infrastruktur dan Pembangunan Daerah Australia menetapkan Bandara Canberra sebagai bandara internasional terbata. Sebelum 2003, bandara sipil berbagi landasan pacu dengan RAAF Base Fairbairn. Pada Juni 2003, pangkalan AU ditutup dan bandara ini sepenuhnya dikuasai oleh sipil.

Tingkat perjalanan aktif di Canberra merupakan salah satu yang tertinggi di Australia. 7,1 persen komuter berjalan kaki atau bersepeda ke kantor pada tahun 2011. Survei Pemerintah ACT pada akhir 2010 menunjukkan bahwa rata-rata warga Canberra berjalan kaki 26 menit per hari. Menurut The Canberra Times, pada Maret 2014, rata-rata pesepeda di Canberra mengalami empat kecelakaan setiap minggu. Surat kabar ini juga melaporkan bahwa Canberra memiliki 87.000 pesepeda, terbanyak di Australia, dan jumlah kecelakaan sepeda tahun 2012 dua kali lipat lebih tinggi daripada rata-rata nasional.