Saya mau tau Brazil – Salvador Metro dari Hyundai Rotem

India – Bangalore Metro 2009

India – Hyderabad Metro 2013

India – Nagpur Metro 2017

India – Delhi Metro Fase 3 (RS10) 2013

Korea – Korail 8000, 8100, 8200, 8500

Korea – Korail Kelas 4400 (GT18B-M), 7000, 7100, 7200, 7300, 7400, 7500 (seri GT26CW)

Taiwan – TRA: kereta dorong-tarik E1000 (oleh Hyundai Precision, Alstom, dan Union Carriage & Wagon)

Amerika Serikat – Massachusetts Bay Transportation Authority BTC-4D dan CTC-5

Amerika Serikat – Metrolink Guardian CTC-5 dsn BTC-5

Bogie – Bolsterless, KRL XG, Power Motor Car, In-board, HST

Tank tempur utama K2 Black Panther

Pengangkut alat berat 60 ton

Mesin Press, Mesin Hidrolik, Sistem Penumpuk Otomatis

Tungku Busur Elektrik – Baja

TransLink, BC, Canada - SkyTrain Canada Line, jalur ini dioperasikan oleh ProTrans BC.

Islamic Republic of Iran Railways

Seoul Metro, SMRT, Korail, BUTC, DGSC, DJeT

Supervia, Rio de Janeiro suburban trains

Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Pelabuhan, dan Bandara di Kementerian Perhubungan Turki

ViaQuatro, Sao Paulo Metro – operator jalur 4

CPTM, operator kereta metro São Paulo.

Light Rail Transit Authority – Sebuah BUMN yang memiliki dan/atau mengoperasikan Sistem LRTA Manila

Philippine National Railways – Sebuah BUMN yang mengoperasikan Rel Utara dan Rel Selatan di Filipina

SMC-MRT7 Incorporated - Sebuah perusahaan yang memiliki dan mengoperasikan Manila Jalur 7

Metrolink di Southern California – Sebuah sistem rel komuter yang melayani kawasan metropolitan Los Angeles.

Transdev Wellington – layanan kereta api penumpang di Wellington, Selandia Baru.

Tri-Rail – Sebuah sistem kereta komuter di kawasan metropolitan Miami, Florida

Bangladesh Railway – memasok lokomotif diesel

Regional Transit District, Colorado, Amerika Serikat

Hyderabad Metro Rail mengumumkan pada tanggal 12 September 2012 bahwa mereka telah menetapkan Hyundai Rotem sebagai pemenang lelang pengadaan bakal pelantingnya. Lelang tersebut untuk memasok 57 rangkaian yang terdiri dari 171 kereta dengan pengantaran setidaknya sembilan bulan sebelum kereta tersebut dioperasikan di tiap tahap. Pada tanggal 22 Mei 2014, kereta pertama datang di depo Uppal di Hyderabad.

Pada tanggal 31 Desember 2014, Hyderabad Metro mencetak rekor, karena telah menjalankan kereta dengan mode Automatic Train Operation (ATO) untuk pertama kalinya di India, tepatnya di antara Nagole dan Mettuguda.