Jelaskan Sistem angkutan cepat dari Los Angeles

Los Angeles County Metropolitan Transportation Authority dan badan lain mengoperasikan sistem jalur bus yang besar, serta kereta bawah tanah dan kereta ringan di seluruh Los Angeles County, dengan jumlah penumpang bulanan (diukur secara pribadi) mencapai 38,8 juta orang pada September 2011. Sebagian besar (30,5 juta) berasal dari sistem bus kota, yang merupakan sistem bus tersibuk kedua di Amerika Serikat. Rata-rata gabungan kereta bawah tanah dan kereta ringan ditempati sisanya, 8,2 juta penumpang per bulan. Pada tahun 2005, 10,2% penglaju Los Angeles memakai transportasi umum.

Sistem kereta bawah tanah kota adalah yang tersibuk kesembilan di Amerika Serikat dan sistem kereta ringannya merupakan yang tersibuk kedua di negara ini. Sistem kereta kota meliputi jalur kereta bawah tanah Red dan Purple, serta jalur kereta ringan Gold, Blue, dan Green. Fase pertama Expo Line dijadwalkan dibuka tanggal 28 April 2012. Metro Orange Line adalah sebuah jalur angkutan cepat bus dengan perhentian dan frekuensi yang sama seperti kereta ringan. Kota ini juga merupakan pusat sistem kereta komuter Metrolink, yang menghubungkan Los Angeles dengan seluruh county sekitarnya dan banyak pinggiran kota.

Di samping layanan kereta Metrolink dan Los Angeles County Metropolitan Transportation Authority, Los Angeles dilayani oleh kereta penumpang antarkota Amtrak. Stasiun kereta utama di kota ini adalah Union Station yang terletak di sebelah utara Downtown.