Jabarkan Abu vulkanik dari Keselamatan penerbangan

Gumpalan awan abu vulkanik  dekat gunung api yang aktif dapat merusak baling-baling, mesin dan kaca jendela kokpit.  Di tahun 1982, pesawat British Airways Penerbangan 9 terbang menembusi awan abu dan beberapa saat kehilangan tenaga dari keempat mesinnya. Pesawat mengalami kerusakan berat, semua sisi depan sayapnya tergores. Kaca depan kokpit terhempas abu dengan parah sehingga tidak dapat digunakan untuk mendaratkan pesawat.

Sebelum tahun 2010 pendekatan umum yang dilakukan oleh otoritas ruang udara adalah bila konsentrasi abu naik melebihi 0, maka ruang udara tersebut dinyatakan tidak aman dan selanjutnya ditutup. Pusat Informasi Abu Vulkanikmemungkinkan terhubungnya ahli meteorologi, ahli vulkanologi, dan industri penerbangan.