Jabarkan Pesawat luncur murni dari Glider

Sebuah pesawat luncur murni dirancang hanya untuk melayang turun, sedangkan "kapal layar" menunjuk ke pesawat gliding yang dirancang untuk menanjak dengan dorongan angin. (Lihat artikel gliding untuk informasi lebih lengkap tentang olahraga melayang.). Namun kata glider digunakan secara luas oleh banyak orang, termasuk agen gliding, untuk menunjuk ke seluruh jenis pesawa gliding termasuk kapal layar. Istilah "glider murni" dapat juga digunakan untuk membedakan glider tanpa mesin dan glider bermesin.

Pesawat lebih-berat-dari-udara pertama yang diterbangkan di Eropa, Coachman Carrier Sir George Cayley (1853), merupakan sebuah glider murni. Otto Lilienthal dan Percy Pilcher adalah pioneer lainnya dalam pengembangan aviasi jenis ini.

Contoh lain adalah Glider Militer yang digunakan selama PDII untuk mendukung operasi paratroop. Pesawat ini digunakan untuk penerbangan tunggal saja. Pendaratan pasukan oleh glider yang disebut sebagai airlanding sebagai pendukung pasukan terjun payung. Sebuah pesawat kargo yang khas bisa membawa 8 sampai 10 tentara, tetapi pesawat yang sama bisa menarik glider dengan 20 orang di dalamnya. Selanjutnya glider bisa dilepas pada jarak tertentu dari target yang sebenarnya, sehingga lebih sulit bagi musuh untuk menebak arah mereka. Glider besar juga digunakan untuk mendaratkan alat berat seperti senjata anti-tank dan jip, yang merupakan peningkatan besar dalam daya yang tersedia untuk pasukan terjun payung. Salah satu cerita yang paling terkenal melibatkan glider militer dalam pengambilan dari Pegasus Bridge selama D-Day invasi Normandia pada dini 6 Juni 1944 - pasukan diterbangkan ke dalam 50 meter dari situs di Horsa glider.

A glider was even built secretly by POWs as a potential escape method at Colditz Castle near the end of the war in 1944.

The Orbiter vehicles or "space shuttles", which glide to earth at the end of each spaceflight, are also pure gliders.