Jelaskan Era pasca perang dari Prefektur Chiba

Selama Pendudukan Sekutu atas Jepang (1945–1952) Prefektur Chiba dibawah kendali pasukan Amerika yang dikomandoi dari lantai dua gedung ibukota prefektur di kota Chiba. Banyak kota lain di prefektur ini, seperti Choshi di utara dan Tateyama di selatan yang digunakan sebagai pangkalan pendudukan sekutu di prefektur ini. Daerah pertanian yang kaya di seluruh prefektur melindungi wilayah ini dari kekurangan pangan dan kelaparan setelah perang. Periode pasca perang ditandai oleh ekspansi industri yang direncanakan dengan hati-hati di utara prefektur dan peningkatan produksi pertanian yang signifikan setelah reformasi tanah di seluruh bagian prefektur ini. Zona Industri Keiyō menyatukan area industri yang lebih kecil di sepanjang pantai barat Prefektur Chiba, dan zona industri tersebut menjadi pusat penting produksi industri berat dan fasilitas pelabuhan berskala besar di Jepang. Kota-kota di timur laut prefektur ini yang dekat dengan Tokyo dihubungkan dengan jaringan kereta api ke ibukota, dan menjadi kota komuter kota Tokyo. Bandar Udara Internasional Narita mulai beroperasi pada tahun 1978 di Narita setelah melalui banyak protes untuk menggantikan Bandar Udara Internasional Tokyo yang lain yang sudah penuh (Bandar Udara Haneda). Mayoritas lalu lintas udara internasional memasuki Jepang melalui Prefektur Chiba melalui bandar udara Narita. Pertanian di prefektur ini, khususnya beras dan juga sayuran untuk melayani Wilayah Metropolitan Tokyo Raya berkembang pesat dan menjadi sumber pendapatan bagi wilayah timur laut dan tengah prefektur ini. Perluasan areal pertanian di wilayah tengah dan selatan prefektur ini berbanding terbalik dengan depopulasi wilayah-wilayah ini karena sebagian besar penduduk pindah ke timur laut prefektur ini sebagai akibat dari urbanisasi Jepang, yang berlanjut hingga abad ke-21.

Gempa bumi dan tsunami Tōhoku 2011

Gempa bumi dan tsunami Tōhoku 2011 berdampak pada bagian selatan Prefektur Chiba. Dimana banyak terjadi kerusakan pada perumahan dan industri namun jauh lebih sedikit daripada di wilayah Tohoku lainnya, setidaknya 20 orang tewas pada peristiwa tsunami tersebut di Prefektur Chiba, sebagian besar tsunami tersebut melanda Asahi di timur laut prefektur dan menyebabkan 13 korban meninggal dunia. Selain itu terjadi juga kebakaran kilang minyak, yang berada di Cosmo Oil Chiba Refinery di Ichihara. Tank-tanki gas minyak cair(LPG) besar terbakar pada 11-21 Maret 2011. Pencairan tanah di daerah-daerah tanah reklamasi di bagian utara dan barat Prefektur Chiba menyebabkan banyak kerusakan, terutama pada perumahan. Kota Chiba, Funabashi, Narashino, dan Urayasu merupakan kota yang paling terdampak. Akibat terjadinya kerusakan permanen pada tanah perumahan karena pencairan tanah dan adanya bahan radioaktif, populasi Prefektur Chiba turun untuk pertama kalinya sejak 1920.