Jelaskan Kereta api di Transleithania dari Austria-Hungaria

Jalur kereta api lokomotif uap Hungaria pertama dibuka pada 15 Juli 1846 antara Pest dan Vác . Pada tahun 1890, sebagian besar perusahaan kereta api swasta Hungaria yang besar dinasionalisasi sebagai konsekuensi dari buruknya manajemen perusahaan swasta, kecuali Kereta Api Kaschau-Oderberg (KsOd) milik Austria yang kuat dan Kereta Api Selatan Austria-Hungaria (SB/DV). Mereka juga bergabung dengan sistem tarif zona MÁV (Hungarian State Railways). Pada tahun 1910, total panjang jaringan kereta api Kerajaan Hungaria mencapai 22.869 kilometer (14.210 mil), jaringan Hungaria menghubungkan lebih dari 1.490 pemukiman. Hampir setengah (52%) jalur kereta api kekaisaran dibangun di Hungaria, sehingga kepadatan jalur kereta api di sana menjadi lebih tinggi daripada Cisleithania. Ini menempatkan jalur kereta Hungaria sebagai yang terpadat ke-6 di dunia (di depan Jerman dan Prancis).

Kereta api komuter berlistrik : Seperangkat empat jalur rai komuter listrik dibangun di Budapest, BHÉV : Ráckeve (1887), Jalur Szentendre (1888), Jalur Gödöllő (1888), Jalur Csepel (1912)