Jelaskan Sejarah dari Sirkuit Internasional Bahrain

Pembangunan Sirkuit Internasional Bahrain ini dimulai oleh sang Putra mahkota, yaitu Shaikh Salman bin Hamad Al Khalifa. Sang Putra Mahkota adalah Presiden dari Bahrain Motor Federation.

Para penyelenggara balapan khawatir sirkuit ini tidak siap untuk menyelenggarakan Grand Prix Bahrain 2004 dan berusaha membatalkan balapan; namun, bos Formula Satu pada saat itu, yaitu Bernie Ecclestone, menolak permintaan tersebut. Pada akhirnya, sirkuit tersebut belum selesai secara total, tetapi cukup untuk menggelar balapan.

Setelah balapan tahun 2004 dan sebelum balapan tahun 2005, tikungan keempat dari sirkuit ini diperpendek, sehingga mengurangi 5 meter dari panjang sirkuit keseluruhan.

Di tahun , sirkuit ini menjadi sirkuit Grand Prix pertama yang dianugerahi FIA Institute Centre of Excellence Award, karena standar keselamatan, marshal, fasilitas medis, dan teknologi yang tinggi.

Di Grand Prix 2009, BIC mengumumkan sebuah kolaborasi dengan @bahrain untuk mengembangkan lahan di sekitar sirkuit. @bahrain adalah bagian dari Mumtalaka. @bahrain akan mendedikasikan tanah seluas 1 juta meter persegi yang nantinya akan digunakan untuk bisnis, hiburan, dan edukasi, dengan nilai US$2 Miliar (BHD 850 Juta), yang merupakan proyek investasi terbesar di negara Bahrain selama 5 tahun terakhir.

Di tahun , sirkuit ini direncanakan untuk menyelenggarakan balapan pertama di musim itu. Namun, karena adanya konflik di negara tersebut, balapan tersebut dibatalkan pada bulan Maret 2011. Di tanggal 4 Juni, FIA mengumumkan bahwa balapan akan ditunda ke tanggal 30 Oktober, yang tadinya merupakan tanggal balapan Grand Prix India, yang dipindahkan ke tanggal 11 Desember. Bagaimanapun, 2 hari kemudian, karena kekhawatiran tim, para penyelenggara balapan secara resmi membatalkan balapan, dan berfokus pada musim 2012.