Jelaskan 2003 dari Kimi Räikkönen

Pada tahun 2003, Kimi memakai mobil McLaren tahun sebelumnya (MP4-17), namun dimodifikasi menjadi MP4-17D. Setelah lama menanti, Kimi akhirnya berhasil memenangi lomba di sirkuit Sepang, Malaysia. Selama musim 2003, Kimi terbilang sukses. Ia mampu menjadi runner-up di belakang Schumi dengan selisih 2 poin dalam klasemen akhir Kejuaraan Dunia Pembalap (Schumi 93 poin versus Kimi 91 poin). Sekali lagi, kegagalan Kimi menjadi juara dunia adalah akibat buruknya reliabilitas mobil McLaren. Seharusnya Kimi menang di Grand Prix Eropa setelah dia memimpin jauh. Namun, sayang, mesin Mercedes di mobil Kimi malah meledak.

Sementara momen unik terjadi di Grand Prix Brasil. Saat itu, balapan dihentikan gara-gara kecelakaan antara Fernando Alonso dan Mark Webber, dan menurut komputer, Kimi dinyatakan jadi pemenang lomba. Eddie Jordan yang pada saat itu masih menjadi bos tim Jordan tidak menerima keputusan tersebut, dan mengadukannya ke kantor FIA di Paris, Prancis. Akhirnya, lima hari kemudian, runner-up Grand Prix Brasil, yaitu Giancarlo Fisichella, dinyatakan menang balapan. Kimi menerima hal tersebut dengan sportif, dan saling menukar piala dengan Fisichella di Grand Prix San Marino dua minggu kemudian.