Saya mau tau Perjalanan hebat keliling dunia dari Fernando de Magelhaens

Pada bulan Oktober 1517 di Sevilla, Magellan menempatkan dirinya di bawah perlindungan seorang Portugis yang telah melayani Spanyol, Diogo Barbosa, menduduki fungsi penting alcalde dari gudang senjata Sevilla. Pada bulan Desember 1517, ia menikahi Beatriz Barbosa, putri Diogo Barbosa, dan dengan siapa ia memiliki dua anak, Rodrigo yang meninggal saat masih bayi dan Carlos, yang meninggal saat lahir..

Magellan berhubungan dengan Juan de Aranda, tukang pos Casa de Contratación. Kemudian, setelah kedatangan rekannya, Rui Faleiro, dan berkat dukungan Aranda, mereka mempresentasikan proyek mereka kepada raja Spanyol, Charles I, masa depan Charles V, yang baru saja tiba di Spanyol. Proposal Magellan, yang juga menikmati dukungan dari Juan Rodríguez de Fonseca yang kuat, tampaknya sangat menarik baginya, karena itu akan membuka "rute rempah-rempah" tanpa memperburuk hubungan dengan tetangga Portugis, sebuah tindakan yang tidak akan gagal untuk membawa kekayaan dan kehormatan ke monarki. Dari Junta de Toro pada tahun 1505, Mahkota telah menetapkan tujuan untuk menemukan rute barat yang akan membawa orang-orang Spanyol ke Asia. Oleh karena itu, idenya selaras dengan perkembangan zaman. Juan Díaz de Solís, seorang Portugis yang pernah melayani Spanyol, baru saja mencoba menemukan rute ini dengan menjelajahi Río de la Plata pada tahun 1515-1516, tetapi kehilangan nyawanya.

Pada tanggal 22 Maret 1518, Charles I menunjuk kapten Magellan dan Faleiro untuk pergi mencari Kepulauan Rempah-rempah dan, pada bulan Juli, mengangkat mereka ke pangkat Komandan Ordo Santiago. Raja mengabulkannya

monopoli pada rute penemuan untuk jangka waktu sepuluh tahun;

penunjukan mereka sebagai gubernur tanah dan pulau yang akan mereka temui, dengan 5% dari keuntungan bersih yang akan dihasilkan;

seperdua puluh dari penghasilan perjalanan;

hak untuk memungut seribu ducat pada perjalanan mendatang, hanya membayar 5% untuk surplus;

pemberian sebuah pulau kepada masing-masing, terlepas dari enam orang terkaya, dari mana mereka hanya akan menerima seperlima belas.

Ekspedisi ini terutama dibiayai oleh Mahkota dan dilengkapi dengan lima karaque (kapal yang ditandai dengan lambung bundar mereka dan dua kastil tinggi mereka sebelum dan di belakang) dipersenjatai kembali. dan dilengkapi dengan makanan selama dua tahun perjalanan.

Berbagai masalah muncul dalam persiapan perjalanan ini: ketidakmampuan keuangan, kejahatan Raja Portugal yang berusaha membuat mereka ditangkap, ketidakpercayaan terhadap kastilia terhadap Magellan dan Portugis lainnya terlibat, belum lagi karakter faleiro yang sulit. Akhirnya, berkat keuletan Magellan, ekspedisi itu lahir. Melalui Uskup Juan Rodríguez de Fonseca, mereka memperoleh keterlibatan pedagang Flemish Cristóbal de Haro, yang menyediakan sebagian dari dana dan barang-barang yang akan dibarter.

Armada berlayar dari Sevilla pada tanggal 10 Agustus 1519, tetapi harus menunggu hingga 20 September untuk mengangkat layar dan meninggalkan Sanlúcar de Barrameda, dengan 237 orang tersebar di lima kapal: Trinidad, laksamana nave yang diperintahkan oleh Magellan; San Antonio yang dikomandoi oleh Juan de Cartagena; Concepción yang dikomandoi oleh Gaspar de Quesada, Santiago yang dikomandoi oleh Juan Serrano dan Victoria yang dikomando oleh Luis de Mendoza. Para kru terdiri dari orang-orang dari beberapa negara. Paul Teyssier menulis: "... selain orang Spanyol, di antara mereka adalah Portugis, Italia, Yunani dan bahkan Prancis. Sehingga kita dapat berbicara, dalam arti tertentu, tentang staf Eropa".

Di sepanjang Amerika Selatan, pemberontakan San Julián (1519-1520)

Salah satu anggota ekspedisi, Antonio Pigafetta dari Italia membuat buku harian perjalanan tersebut. Berkat dia, kami tidak hanya menerima laporan lengkap tentang perjalanan itu, karena ia adalah salah satu dari 18 orang yang selamat yang kembali pada 6 September 1522, tetapi juga informasi tentang para pemberontak. Memang, dari lima kapten ekspedisi, tampaknya setidaknya tiga tidak berbagi pandangan Magellan, sampai-sampai beberapa orang ingin menyingkirkannya.

pra=https://fr.wikipedia.org/wiki/Fichier:Fern%C3%A3o_de_Magalh%C3%A3es-Ponte_da_Barca_(7).jpg|jmpl|Patung di Ponte da Barca.

Setelah tinggal sebentar di Kepulauan Canary, empat bulan berlalu dan armada tiba di dekat pantai Brasil pada bulan Desember 1519. Ia mengibarkan bendera Spanyol, dan Brasil adalah koloni Portugis. Setelah persinggahan singkat untuk mengisi bahan bakar di Ponta de Baleia, dekat kepulauan Abrolhos, Magellan memutuskan untuk berlabuh pada 13 Desember 1519 di teluk Santa Lucia, sekarang dikenal sebagai Rio de Janeiro, yang salah satu pilotnya João Lopes Carvalho tahu betul telah tinggal di sana tujuh tahun lalu. Dia menemukan Juanillo, 7 tahun, putra yang dia miliki dari seorang wanita India, dan bahwa dia akan memulai Concepción.

Pada akhir Desember 1519, setelah persinggahan empat belas hari, armada menuju ke selatan untuk mencoba melewati Amerika Selatan. Musim panas austral berakhir dan semakin magellan berlayar ke selatan, semakin dingin. Dia memutuskan untuk musim dingin di Patagonia (Argentina). Pada tanggal 31 Maret 1520, armada menemukan perlindungan di muara terlindung yang mereka beri nama pelabuhan San Julián. Di sinilah "pemberontakan Paskah" pecah, Magellan akan keluar darinya tetapi dengan konsekuensi yang berat. Kru bangkit pada tanggal 1 April di bawah kepemimpinan Juan de Cartegena, Luis de Mendoza dan Gaspar de Quesada yang khawatir tentang pergantian perjalanan, meragukan keberadaan bagian ini ke barat dan terutama peluang mereka untuk bertahan hidup di daerah yang dingin dan sepi ini ...

Magellan dan para pelaut yang tetap setia kepadanya dengan terampil berhasil menyingkirkan para pemberontak. Mendoza terbunuh secara mengejutkan oleh provost (alguazil) Gonzalo Gómez de Espinosa, Quesada dieksekusi setelah diadili, Juan de Cartegena dan pendeta Pedro Sánchez de la Reina ditinggalkan di pantai Patagonia dengan pedang dan sedikit roti. Empat puluh pemberontak lainnya, termasuk Juan Sebastián Elcano, akhirnya diampuni. Beberapa, termasuk kosmografer Andrés de San Martín, masih menderita siksaan estrapade yang menyakitkan. Grasi Magellan seharusnya tidak mengejutkan. Dia membutuhkan semua orang untuk melanjutkan perjalanannya seperti yang ditulis Stefan Zweig: "Bagaimana cara melanjutkan perjalanan, jika, di bawah hukum, dia memiliki seperlima dari krunya yang dieksekusi? Di wilayah yang tidak ramah ini, ribuan liga dari Spanyol, dia tidak bisa merampas seratus senjatanya sendiri.".

Tenggelamnya Santiago, desersi San Antonio dan penemuan Selat Magellan (1520)

pra=https://fr.wikipedia.org/wiki/Fichier:Strait_of_Magellan's_discovery_1520.svg|jmpl|Peta yang mewakili rute kapal di selat.

Selama musim panas austral, Magellan memutuskan untuk mengirim salah satu kapalnya untuk pengintaian untuk menemukan jalan terkenal yang akan membawanya ke barat Amerika, menuju Samudra Pasifik. Sayangnya Santiago kandas pada bulan Mei. Tiga bulan kemudian, Magellan memutuskan untuk menuju ke selatan dengan empat kapal yang tersisa. Pada tanggal 21 Oktober, Magellan melihat jubah yang menandai pintu masuk ke selat dan yang ia beri nama Cape Virgenes (Tanjung Perawan dalam bahasa Spanyol). Dia mulai menjelajahinya dan mengenali sebuah lorong ke barat. Di labirin fjord, dikelilingi oleh tebing yang "mengancam", dengan perairan "menyeramkan", yang ia butuhkan lebih dari sebulan untuk menyeberang; catatan menunjukkan bahwa selama penyeberangan selat, para pelaut melihat banyak asap di pedalaman. Tierra del Humo (bahasa Inggris: Land of Smoke) yang muncul di peta setelah perjalanan, kemudian menjadi Tierra del Fuego (Tierra del Fuego). Selat itu, pertama kali bernama "Channel of All Saints", dengan cepat mengambil nama Selat Magellan untuk menghormati navigator.

Di tengah selat, Estêvão Gomes, pilot San Antonio, memberontak dengan anak buahnya dan menempatkan Kapten Àlvaro de Mesquita, sepupu Magellan, dalam belenggu. Dia berbalik, meninggalkan dan pergi ke Sevilla dengan membawa banyak makanan dan barang-barangnya untuk barter. Setelah menyeberangi Atlantik, kapal mencapai Sevilla pada 6 Mei 1521 dengan 55 orang di dalamnya.

Menyeberangi Pasifik dan kematian Magellan (1520-1521)

Pada masa Magellan, keliling Bumi belum diketahui secara pasti, terlepas dari karya Eratosthenes yang telah menghitungnya hampir delapan belas abad sebelumnya. etapi Magellan tidak meremehkan dimensi Pasifik, seperti yang diklaim oleh pendapat umum. Memang, interpretasi grafis, oleh José Manuel Garcia (sejarawan), dari pengukuran yang ditunjukkan oleh Magellan dalam memori geografis (Lembrança geográfica) yang diberikan navigator Portugis kepada Charles V pada bulan September 1519, dokumen yang dikutip dalam extenso oleh sejarawan ini, menantang kebijaksanaan konvensional bahwa Magellan tidak tahu apa-apa tentang luasnya Samudra Pasifik. dengan demikian mencapai kesimpulan yang sama dengan karya Xavier de Castro (nama pena Michel Chandeigne), Jocelyn Hamon dan Luís Filipe Thomaz tentang masalah ini,,.

Penafsiran dari berbagai perhitungan yang disajikan oleh Magellan dalam memoar geografis ini sebenarnya menunjukkan lautan yang sangat luas antara selatan benua Amerika dan tujuan utama ekspedisi maritim ini: kepulauan Maluku (di Indonesia saat ini), "pulau rempah-rempah" legendaris ini, yang saat itu merupakan produsen cengkeh eksklusif

Magellan dengan demikian menempatkan Maluku di sekitar 4° timur dari domain Spanyol dibatasi oleh demarkasi Timur Jauh - hipotetis - dari meridian lahir dari Perjanjian Tordesillas (1494), sedangkan kepulauan ini terletak, pada kenyataannya, pada 5 ° ke barat (dan karena itu di wilayah Portugis): kesalahan yang lebih rendah karena pada saat itu tidak mungkin mengukur garis bujur dengan tepat, dan karena lokasi kepulauan Maluku hanya dapat diukur dengan tepat dua atau tiga abad kemudian.

Argumen lain yang mendukung interpretasi ini, konsepsi geografis yang muncul di Magellan's Lembrança geográfica ditemukan pada peta maritim anonim tahun 1519, sebuah dokumen yang dikaitkan dengan kartografer Portugis Jorge Reinel yang, bersama ayahnya Pedro Reinel, juga seorang kartografer, telah bergabung dengan Magellan di Seville

Oleh karena itu, tidak dapat dikecualikan bahwa peta ini identik dengan dua planisphere yang disita oleh Portugis di Trinidad (kapal laksamana armada) pada 28 Oktober 1522, atau bahkan mirip dengan globe yang dilukis itu, menurut Spanyol penulis sejarah Bartolomé de Las Casas, Magellan dan kosmografi Rui Faleiro dikatakan telah memperkenalkan Charles I muda dari Spanyol (masa depan Charles V, Kaisar Kekaisaran Romawi Suci), akhir Februari atau awal Maret 1518 di Valladolid, wawancara kerajaan yang berhasil sejak penguasa Spanyol memutuskan untuk mendukung rencana ekspedisi ke Maluku

Namun, kejutan navigator adalah menemukan lautan kosong. Setelah melewati badai besar hingga 18 Desember 1521 (naik ke utara, di sepanjang pantai Chili), menurut kronik sejarawan Spanyol Antonio de Herrera y Tordesillas, Magellan akhirnya mengganti nama "Sea du Sud" di " Pasifik”, karena cuaca tenang yang ia temui selama sisa penyeberangannya ke Kepulauan Mariana, kemudian ke Filipina masa depan, penyeberangan tiga bulan dua puluh hari. Sayangnya, dia tidak mendekati salah satu dari banyak pulau yang menghiasi lautan, kecuali dua atol gurun, yang disebut Islas Infortunada di mana dia tidak bisa mendarat.

Airnya sudah tidak bisa diminum, jatahnya semakin menipis, bahkan biskuitnya sudah habis, para kru harus bertahan hidup dengan memakan tikus kemudian kucing, dengan meminum sup serutan kayu yang direndam dalam air laut, memasak bujur sangkar kulit yang belum dijahit dari sudut-sudut kapal. layar. Antonio Pigafetta menulis: "Kami hanya makan biskuit tua yang berubah menjadi bubuk, semua penuh cacing dan bau, karena kotoran urin yang dibuat tikus di atasnya dan memakan yang baik, dan minum air kuning yang menjijikkan". Penyakit kudis dan beri-beri merusak kru, tetapi tidak menghancurkannya. Sebuah studi baru-baru ini menunjukkan bahwa tidak ada hanya memiliki sembilan kematian selama penyeberangan selama tiga setengah bulan dan ini tidak diragukan lagi karena seledri liar yang dipanen secara melimpah di selat. Pada tanggal 6 Maret 1521, mereka tiba di Guam di Mariana di mana mereka dapat mengisi bahan bakar sebagian setelah dijarah oleh penduduk asli yang datang untuk menemui mereka di atas perahu, kepulauan yang telah dibaptis, setelah Antonio Pigafetta, “Las Islas de los Ladrones”, (Kepulauan Pencuri) Mereka kemudian berlayar ke Filipina, dan mendarat pada 17 Maret di pulau Homonhon.

Mereka menemukan pemandangan indah, rempah-rempah, burung beraneka warna, penduduk asli yang tampak damai. Persinggahan pertama terjadi di pulau Limasawa, di mana misa pertama diadakan di Filipina (di), yang kedua di Cebu di mana Raja Humabon masuk Kristen bersama rakyatnya.

Lapu-Lapu, raja pulau kecil Mactan, di seberang Cebu, menolak untuk tunduk pada penjajah. Magellan memimpin ekspedisi melawan dia memperkirakan bahwa enam puluh pria lapis baja dengan arquebus dapat mengalahkan penduduk asli telanjang tiga puluh kali lebih banyak. Selama pertempuran Mactan ini, Magellan jatuh di bawah pukulan, dengan enam rekannya: terluka oleh panah beracun, ia meninggal pada tanggal 27 April 1521. Kronik Antonio Pigafetta memberikan rincian penting pada episode ini: para pejuang Lapu-Lapu telah membuat perisai kayu yang sangat keras, tahan terhadap arquebus, sambil mempersenjatai diri dengan panah beracun yang racunnya hampir seketika.

Empat hari kemudian, setelah kekalahan di Mactan pada tanggal 1 Mei, Humabon menyergap para pendatang baru di sebuah pesta makan malam di mana dia mengatakan bahwa dia ingin memberikan kepada para perwira armada "permata dan hadiah yang dia janjikan untuk 'kirimkan kepada Raja Spanyol' seperti yang PigafettaC katakan, 22 Raja Cebu hanya ingin membalas budi dengan tuan-tuan tetangga yang ingin menyingkirkan orang Eropa. Menurut Pierre Martyr d'Anghiera, asal mula agresi ini cukup sederhana dapat ditemukan dalam pemerkosaan wanita C 23. Mereka yang tetap berada di kapal di jangkar lari. Masih menurut kesaksian Antonio Pigafetta, Enrique, pelayan Magellan, penduduk asli pulau-pulau yang bahasanya dia gunakan, berunjuk rasa ke Humabon. Memang, wasiat Magellan menetapkan bahwa hambanya yang setia harus dibebaskan. Namun, saudara ipar Magellan, Duarte Barbosa, menolak watak wasiat ini dan menuntut agar Enrique tetap di kapal. Pembatasan yang tidak adil dan ilegal ini memberontak pihak berkepentingan yang bergabung dengan Humabon. Yang terakhir, diberitahu tentang kelemahan orang Eropa yang dibiarkan tanpa pemimpin setelah kematian Magellan, menganggap waktu yang tepat untuk menyingkirkan mereka.

Rempah-rempah Maluku dan kembalinya ke Spanyol (1521-1522)

Hanya 113 orang yang tersisa di bawah komando Juan Sebastián Elcano. Jumlah ini kemudian tidak cukup untuk memastikan manuver tiga kapal. Pada tanggal 2 Mei 1521, Concepción dibakar di depan pulau Bohol. Victoria dan Trinidad berlayar pada awal Mei, berhenti di Palawan untuk menimbun beras, dan kemudian mencapai kota Brunei di utara pulau Kalimantan pada pertengahan Juli. Akhirnya, pada 29 Juli, mereka berlayar ke Kepulauan Rempah-rempah, yang mereka capai sedikit lebih dari empat bulan kemudian.

Kapal-kapal tiba di Tidore, Maluku, pada tanggal 8 November 1521. Pulau-pulau ini telah dikenal oleh Portugis selama sekitar lima belas tahun, Francisco Serrão (yang meninggal beberapa bulan sebelum kedatangan kapal-kapal) hadir di sana sejak 1512. Para kru memuat dua kapal yang tersisa dengan rempah-rempah. Saat Victoria bersiap untuk meninggalkan pelabuhan, jalur air penting ditemukan di Trinidad. Dia terpaksa tinggal untuk melakukan perbaikan, dan akan pergi empat bulan kemudian. Dengan 50 orang di dalamnya dan diperintahkan oleh João Lopes de Carvalho, kapal itu akhirnya ditumpangi oleh Portugis yang hanya menemukan di atas kapal dua puluh pelaut yang sangat lemah oleh upaya -mereka untuk mencapai Tanah Genting Panama di timur..

Victoria, 60 orang (termasuk 13 orang Maluku), di bawah komando Elcano, meninggalkan pulau Tidore pada tanggal 21 Desember 1521 dan berhasil menyeberangi Samudra Hindia dan melewati Tanjung Harapan untuk mencapai Spanyol. Hanya delapan belas anggota kru yang mencapai Sanlúcar de Barrameda pada tanggal 6 September 1522. Dua belas pria yang tetap menjadi tawanan Portugis di Tanjung Verde tidak kembali sampai beberapa minggu kemudian. Victoria adalah kapal pertama yang melakukan keliling dunia sepenuhnya. Penjualan rempah-rempah yang dibawa kembali di bagian bawah pegangan mengganti sebagian besar biaya yang dikeluarkan pada awalnya, tetapi tidak cukup untuk menutupi tunggakan saldo karena penyintas dan janda. Faktanya, keseimbangan keuangan sangat negatif dan ekspedisi berikut (García Jofre de Loaísa pada tahun 1526 dan Álvaro de Saavedra pada tahun 1527) adalah bencana. Pada tahun 1529, oleh Perjanjian Zaragoza, Spanyol secara definitif melepaskan klaimnya atas Maluku, dijual mahal seharga 350.000 ducat. Keuntungan politik hampir nihil sampai pembukaan garis Manila-Acapulco pada tahun 1565 dan pendudukan Filipina, yang diklaim oleh Spanyol atas nama penemuan pertama. Seperti yang ditulis Pierre Chaunu: "Kembalinya El Cano melalui rute Portugis Carreira da India memiliki nilai ilmiah, bukan ekonomi. Terbukti bahwa navigasi Indo-Portugis di Tanjung Harapan tidak dapat secara sah dilawan oleh bagian barat daya.". Butuh waktu 58 tahun untuk keliling kedua, yang dilakukan oleh Francis Drake, untuk berlangsung. Selat Magellan sebagai rute perjalanan ke Pasifik ditinggalkan selama beberapa abad, dan hanya pengeboran Terusan Panama pada tahun 1914 yang memberikan solusi yang memuaskan untuk "jalur barat daya" yang sulit melalui Cape Horn, yang ditemukan pada tahun 1616..