Jelaskan Arsitektur dari Wuhan

Wuhan memiliki sebelas jembatan dan satu terowongan yang melintasi Sungai Yangtze. Jembatan Sungai Yangtze Wuhan atau biasa disebut Jembatan Pertama, dibangun di atas Sungai Yangtze pada tahun 1957, dilengkapi dengan rel kereta api yang melintasi sungai di antara Bukit Ular dan Bukit Penyu. Sebelum jembatan ini dibangun, dibutuhkan waktu sehari penuh untuk menyeberang menggunakan feri kereta. Panjang keseluruhan jembatan ini 1.680 m, mengakomodasi rel kereta dua jalur di dek bawah dan jalan raya empat lajur di atasnya. Dibangun dengan bantuan tim penasihat dari Uni Soviet.

Jembatan Kedua, sebuah jembatan kabel pancang yang dibangun dari beton prategang, memiliki bentang tengah 400 m, panjangnya 4.678 m (termasuk bagian dari jembatan utama sepanjang 1.877 m) dan lebar 26,5 hingga 33,5 m. Jembatan utamanya masing-masing setinggi 90 m, menarik 392 kabel miring tebal secara bersamaan membentuk kipas ganda sehingga bentang tengah jembatan dapat ditempatkan dengan baik di tiang dan stabilitas jembatan serta ketahanan getarannya dapat dipastikan dan dimonitor. Dengan enam lajur jalan, jembatan ini dirancang untuk menangani lalu lintas harian 50.000 kendaraan bermotor. Jembatan Kedua selesai dibangun pada tahun 1995.

Jembatan Sungai Yangtze Baishazhou atau sering disebut Jembatan Ketiga, selesai dibangun pada September 2000. Terletak sekitar 8,6 km barat daya Jembatan Pertama, pembangunan Jembatan Baishazhou dimulai pada tahun 1997, dengan investasi lebih dari 1,4 miliar yuan (sekitar US$.170 juta). Jembatan sepanjang 3.586 m dan lebar 26,5 m ini memiliki enam lajur jalan dengan kapasitas 50.000 kendaraan per hari. Diharapkan dapat berfungsi sebagai jalur utama yang terhubung dengan Jalan lingkar Wuhan pada masa depan, sehingga memudahkan lalu lintas kota dan membantu pembangunan ekonomi lokal.

Jembatan Sungai Yangtze Yangluo terhubung dengan Jalan lingkar Wuhan untuk melintasi Yangtze di pinggiran timur kota dan menghubungkan Distrik Hongshan dengan Distrik Xinzhou. Jembatan ini dibuka pada 26 Desember 2007.

Jembatan Sungai Yangtze Tianxingzhou melintasi Yangtze di bagian timur laut kota, di bagian hilir Jembatan Kedua. Namanya diambil dari Pulau Tianxing (Tianxingzhou), yang sekarang juga sudah terhubung oleh jembatan ini. Dibangun dengan biaya 11 miliar yuan, jembatan gantung kabel sepanjang 4.657 meter ini dibuka pada 26 Desember 2009, bersamaan dengan pembukaan Stasiun Kereta Wuhan. Jembatan Tianxingzhou merupakan gabungan jalan raya dan rel kereta, termasuk Kereta kecepatan tinggi Wuhan-Guangzhou, yang juga menggunakan jembatan ini.