Coba jelasin 1997: Musim debut dari Prost Grand Prix dong

Menjelang musim  dimulai, tim memilih melanjutkan kontrak Olivier Panis yang sebelumnya merupakan pembalap tim Ligier. Ia dipasangkan dengan pembalap pendatang baru (rookie) asal Jepang, yaitu Shinji Nakano, yang didukung oleh Mugen-Honda. Tim Prost tampil menjanjikan pada lomba pembuka musim di Australia dengan Panis yang finis kelima. Selanjutnya pada , Panis finis ketiga yang sekaligus menjadi pencapaian finis podium pertama untuk tim Prost. Pada lomba di Argentina, Panis berada di posisi ketiga selama 18 putaran sebelum akhirnya harus tersingkir karena masalah kelistrikan di mobil. Panis meraih penampilan gemilangnya pada lomba di Spanyol dengan keberhasilannya finis di posisi kedua. Namun, nasib nahas menimpa Panis pada , saat ia mengalami kecelakaan parah yang membuat kakinya patah dan terpaksa harus absen selama tujuh lomba ke depan.

Sebagai pengganti sementara Panis, tim mengontrak pembalap Italia Jarno Trulli, yang sebelumnya membalap bersama tim Minardi di setengah awal musim 1997. Trulli mencatat hasil impresif saat finis keempat di Jerman. Pada , ia sempat memimpin sebanyak 37 putaran sebelum akhirnya tersingkir karena kerusakan mesin. Panis kembali membalap pada  dan mempersembahkan satu poin setelah ia finis keenam.

Sementara itu, penampilan Nakano selama musim 1997 berjalan terbilang kurang bagus. Sampai musim berakhir, ia hanya mampu meraih total dua poin yang merupakan hasil dari finis keenam di Kanada dan Hungaria. Hasil tersebut membuat kontraknya tidak diperpanjang untuk musim 1998, yang bersamaan pula dengan selesainya kontrak kerja antara tim Prost dengan pemasok mesin Mugen-Honda. Secara keseluruhan, tim Prost mengakhiri musim pertamanya di peringkat keenam Kejuaraan Dunia Konstruktor dengan perolehan 21 poin.