Jelaskan Pengembangan Jalan Lintas Sumatra dari Jalan Raya Lintas Sumatera

Pemerintah pusat melalui Kementerian PUPR melakukan proyek WINRIP (Western Indonesia National Roads Improvement Project) atau Proyek Perbaikan Jalan Nasional Indonesia Bagian Barat). Tujuan utama proyek ini adalah untuk menningkatkan efisiensi pemanfaatan fungsi jalan nasional di koridor pantai barat Sumatra dengan menurunkan biaya operasional kendaraan, dengan cara meningkatkan standar kondisi jalan, menciptakan jalan yang berkeselamatan, meningkatkan akuntabilitas dan transparansi untuk publik, pengembangan institusi, penyediaan penanganan pasca bencana (tergantung situasi). Adapun proyeksi yang diharapkan dari proyek WINRIP memiliki elemen-elemen indikator kinerja keluaran sebagai berikut:

Penurunan waktu tempuh rata-rata sekurang-kurangnya 20%.

Biaya operasional kendaraan berkurang 5% untuk kendaraan ringan, 8% untuk bus dan 10% untuk kendaraan berat.

Lalu-lintas Harian (LHR) bertumbuh seperti yang diharapkan/diproyeksikan.

Proyek ini berlangsung di 4 (empat) provinsi di Pulau Sumatra (Sumatra Utara, Sumatra Barat, Bengkulu dan Lampung, dengan rincian ruas jalan yang ditingkatkan adalah sebagai berikut:

Simpang Rampa - Poriaha (11,1 Km)

Sibolga - Batas Tapsel (36 Km)

Simpang Empat - Simpang Air Balam (dibatalkan)

Padang Sawah - Simpang Empat (40,90 Km)

Manggopoh - Padang Sawah (32 Km)

Batas Kota Pariaman - Manggopoh (46,80 Km)

Lubuk Alung - Kuraitaji (16,80 Km)

Lubuk Alung - Sicincin (14,60 Km)

Painan - Kambang (31,50 Km)

Kambang - Indrapura (55,20 Km)

Indrapura - Tapan (19,50 Km)

Mukomuko - Batas Sumbar (25,80 Km)

Bantal - Mukomuko (50,10 Km)

Ipuh - Bantal (42,40 Km)

Seblat - Ipuh (34,50 Km)

Lais - Bintunan (11,60 Km)

Pasar Pedati - Kerkap (25 Km)

Simpang Rukis - Tanjung Kemuning (56,3 Km)

Simpang Gunung Kemala - Pugung Tampak (36,80 Km)

Krui - Biha (25 Km)

Rantau Tijang - Kota Agung (dibatalkan)