Jelaskan Laporan dari Grand Prix F1 Belgia 2004

Ferrari telah mengunci gelar Kejuaraan Dunia Konstruktor pada lomba sebelumnya, tetapi pertarungan untuk posisi kedua dalam Kejuaraan, antara Renault dan BAR, masih sengit.

Menuju perlombaan ke-14 musim ini, Michael Schumacher, yang mengendarai untuk tim Ferrari, memimpin klasemen Kejuaraan Dunia Pembalap dengan selisih 38 poin dari rekan setimnya, Rubens Barrichello. Jenson Button, yang mengemudikan untuk tim BAR, berada di posisi ketiga, tetapi hanya Schumacher dan Barrichello yang secara matematis bisa memenangkan kejuaraan.

Namun, cerita terbesar adalah kontroversi seputar masa depan Button untuk musim . Sepuluh hari sebelum Grand Prix Hungaria, Button memutuskan untuk meninggalkan BAR dan menandatangani kontrak selama dua tahun untuk kembali ke tim Williams. Hal ini mengejutkan, karena Button sedang menikmati musim terbaiknya hingga saat itu, sementara Williams telah mengalami kesulitan. Namun, BAR bersikeras bahwa mereka memiliki hak untuk menggunakan opsi mereka untuk mempertahankan Button. Manajemen Button berpendapat bahwa opsi BAR tidak valid karena mengandung klausa yang memungkinkannya untuk pergi jika BAR berisiko kehilangan pasokan mesin Honda yang mereka pakai. Mereka merasa kontrak baru yang ditandatangani pada musim panas untuk Honda, yang akan memasok mesin ke BAR, belum pasti, sehingga Button bebas untuk pindah.

Terkait sirkuit Spa itu sendiri, tidak ada perlombaan Grand Prix Belgia yang berlangsung pada musim  sehingga modifikasi pada chicane Bus Stop bisa diselesaikan. Para ahli sangat kritis terhadap perubahan pada chicane tersebut, yaitu tikungan tajam ke kanan telah diperkenalkan tepat sebelumnya. Ini meninggalkan bagian besar aspal berwarna hijau, yang membuat Martin Brundle sangat kritis terhadapnya selama kualifikasi, dengan menyatakan "Anda bisa mengadakan pertemuan kart lengkap di sana, termasuk transporter dan truk!"