Gw mau tau Politik dari Eritrea

Ekonomi Eritrea telah mengalami pertumbuhan yang cukup besar dalam beberapa tahun terakhir, yang ditunjukkan oleh peningkatan produk domestik bruto (PDB) pada Oktober 2012 sebesar 7,5% dibandingkan 2011.  Alasan besar untuk pertumbuhan ekonomi Eritrea baru-baru ini adalah dimulainya operasi penuh di tambang emas dan perak Bisha dan produksi semen dari pabrik semen di Massawa.

Pesawat Eritrea Boeing 767-366 / ER.Pengangkut nasional berbasis di Asmara .

PDB riil (perkiraan 2009): $ 1,8 miliar, dan tingkat pertumbuhan tahunan (perkiraan 2011): 14%.

Remitansi pekerja dari luar negeri diperkirakan mencapai 32% dari produk domestik bruto.  Eritrea memiliki sejumlah besar sumber daya seperti tembaga, emas, granit, marmer, dan kalium. Ekonomi Eritrea telah mengalami perubahan ekstrem akibat Perang Kemerdekaan. Pada 2011, PDB Eritrea tumbuh sebesar 8,7% menjadikannya salah satu ekonomi dengan pertumbuhan tercepat di dunia.

80% dari tenaga kerja Eritrea dipekerjakan di pertanian .  Produk pertanian utama Eritrea meliputi sorgum , millet , barley , gandum , kacang-kacangan , sayuran , buah-buahan , wijen , biji rami , sapi , domba , kambing dan unta .

Jalan Raya Massawa-Asmara, dibangun sebagai bagian dari program Wefri Warsay Yika'alo

Perang Eritrea-Ethiopia sangat merusak ekonomi Eritrea. Pertumbuhan PDB pada tahun 1999 turun menjadi kurang dari 1%, dan PDB menurun sebesar 8,2% pada tahun 2000. Pada bulan Mei 2000, perang mengakibatkan kerusakan dan kerugian harta benda sebesar $ 600 juta, termasuk kerugian $ 225 juta pada ternak dan 55.000 rumah.

Bahkan selama perang, Eritrea mengembangkan infrastruktur transportasidengan mengaspal jalan baru, meningkatkan pelabuhannya, dan memperbaiki jalan dan jembatan yang rusak karena perang sebagai bagian dari program Wefri Warsay Yika'alo .Yang paling penting dari proyek-proyek ini adalah pembangunan jalan raya pantai lebih dari 500 km yang menghubungkan Massawadengan Asseb , serta rehabilitasi Kereta Api Eritrea . Jalur kereta telah dipulihkan antara pelabuhan Massawa dan ibukota Asmara, meskipun layanannya sporadis. Lokomotif uap kadang-kadang digunakan untuk kelompok penggemar.

Secara teori, Eritrea memiliki maskapai nasional, Maskapai Eritrea , tetapi layanannya berselang.