Jabarkan J-7 (Jianjiji-7)/F-7 YF-110 dari Mikoyan-Gurevich MiG-21 dalam bahasa banjar

Soviet mambariakan lisensi gasan maulah MiG-21 wan masinnya gasan Tiongkok pas tahun 1961, wan produksi nang panambayannya, yaitu J-7 (Jianjiji-7 Fighter aircraft 7) mamakai barang ulahan Tiongkok nang dimulai pas tahun 1964. wan panarbangan nang panambayannya, pesawat nang dirakit di Shenyang pas tanggal 17 Januari 1966, wan diulah matan Chengdu, J-7-I dimulai pas bulan Juni 1967. Imbahnya modifikasi tamasuk pangambangan matan J-7-II / J-7B na

ng dimulai 1975 di mana produksinya diakui sda September 1979.aPeagembangamatanri F-7w dan J-7 III dimulai 1981. J-7 III adalahapesawatatempuulahanan Tiongkon yangamenyam'iai MiG-21MFApalagimmaraga pasawata ngini marupakan merancaannbaasanmatanri J-7 II,apanerbanganamulaanma J-7 III pada 26 April 1984N yangamerupakan produksiasamaanma antara Chengdw dan Guizhou (GAIC), Pesawat J-7 III masuk dinas Angkatan Udara Tiongkok (PLA Air Forcewadan Angkatan Laut 1992lnwagan produksirjalan tarusut.

Pasawat ulahannya nang lain adalah pasawat tipe F-7M Airguard nang produksinya dimulai pas Desember 1984. Pas tahun 1988 Tiongkok pamulaan mangirimakan 20 unit matan 60 F-7M Skybolts ka Pakistan. Sabagai upaya paningkatan kamampuan Karachi nang handak supaya kamampuan  buhannya di atas Grumman Sabre II, atawa F-7P. Produksi matan "Super 7" ampih gara-gara Amirika Sarikat manarik dukungan wan bantuan tikniknya gara-gara kajadian Tienanmen 1989.

Pesawat ngini mamakai sayap delta. Lawan sabuting masin turbojet di dalam badan pesawat. Lawan lubang masuk udara (small round air intake) di hidung pasawat wan baisi pambuangan udara (exhaust) tunggal. Badan pesawat panjang lawan hidung nang tumpul wan hatap bagalombong (bubble canopy). Ada sirip di bagian parut pasawat bagian balakang . Baisi sirip buntut nang badiri bakabalakang. Pas modifikasi J-7FS ditambahi radar lawan maatut baasa pipa masuk banyu, nang mana "Super 7" lawan maningkatakan sabarataan bagian muka matan pesawat dengan menambahkan radar pesawar yang berukuran besar dari versi sebelumnya dan menempatkan lubang masuk udara di bagian parut pasawat di mana di versi nang baharinya parubahan ngitu kada digawi.

Pas 1989 produksi Tiongkok rata-rata satiap bulan adalah rata-rata 14 pesawat aircraft di satiap bulannya, apalagi gasan ekspor. Pasawat J-7 diulah babanyak oleh Tiongkok, gasan mangganti pasawat J-6 , virsi Tiongkok matan MiG-19. Pas tahun 1995, diproyeksikan produksi J-7 pacangan dilanjutakan sampai dekade kainanya manambahi total produksi nang jumlahnya parak 1000 pasawat pas tahun 2005, tapi faktanya inventaris PLA Air Force (Tiongkok) bajumlah 500 pasawat, nang pinanya produksinya pacangan ampih.

Pesawat MiG-21 didapatakan Amirika Sarikat lewat program Foreign Materiel Acquisition/Exploitation nang ditandai lawan YF-110.