基本上接近公路單車規格，唔同嘅地方係越野公路車採用凹凸胎紋較深較闊嘅車胎取代公路車胎（增加輪胎同地面嘅抓力）、採用懸臂式制動鉗代替C形制動鉗（增加制動鉗同車轆距離，避免車胎上面積聚嘅泥土削弱制動力）、採用齒輪比例較細嘅山地車嘅齒輪代替公路車齒輪（上斜比較慳力）。