呢啲空氣動力學家嘅研究發現，氣流從渦流發生器（例如細長機翼）前緣通過會分離出穩定嘅漩渦（脫體渦，trapped vortex）高速旋轉嘅氣流提高咗機翼表面嘅負壓，漩渦強度隨迎角增大而增大，產生非常大嘅渦升力（Vortex lift）並喺升力線斜率上表現出明顯嘅非線性。