死飛單車

死飛單車，簡寫係死飛車。佢同場地單車差唔多，都係一種冇單向自由轆嘅單車，呢種車嘅車轆同板聯通嘅。由於個鏈同個轆係好實噉黐埋一齊，如估後轆稍微轉下，踹板就識自己轉喇。呢種單車係一定要好大力調轉個方向來踹個板，部車先至會唔逳嘅。

歷史
最早嘅死飛單車係出自美國紐約州嘅紐約市度，當時係啲另類嘅單車發燒友改裝出嚟嘅單車。而呢種單車之後係出現喺比賽場地度，到咗20世紀中葉，英國有部分單車發燒友就開始試下踹呢種單車喇。

特徵
呢種單車係有以下呢幾個特徵：
比較平、唔易畀人偷、速度快
呢種單車可以喺城市入面踹得好快下，而且唔使好多錢就買到，而呢種單車即使係賊仔偷咗之後，都好難踹得走，因為佢係一定要有好高嘅踹單車嘅技術先至使到。
造型簡單
呢種單車凈係用好少料就整到出嚟，而且幾舊嘅單車都好都可以裝番啲新時代嘅嘢響度，有好多時尚界嘅人用佢嚟做交通工具。
技術要求高
呢種單車唔同一般嘅單車或山地車噉，佢係必須要有好高嘅踹單車嘅技術，而且呢種單車係有啲牙煙嘅。而家開發死飛車嘅廠商都出咗死飛同生飛嘅兩用單車，而且佢重考慮到交通安全、裝咗手剎响度。

構造
死飛單車係用咗以下呢19樣嘢整出嚟嘅：
車架、前叉
車頂圓組
豎桿
手把
座管
座墊
中軸
曲柄、轉柄
踏板
靴套
皮帶
鏈
前轆
後轆
嵌轆
輪呔
刹掣杆
刹掣夾
刹掣線

揸死飛要注意嘅係
雖然話呢種單車係好平，但係如估冇超級好嘅踹車技術，就好大機會出事。所以要注意：
 踹死飛之前，一定要先學識點剎掣。
 踹緊死飛嗰陣，一定要好集中精神去踹，半佬唔畀搞小動作。
 由於死飛係冇剎掣同變速器响度，所以唔可以喺馬路度踹。

同單車、山地車嘅區分

合法性
雖然後生鍾意踹死飛，但由於安全隱患大，所以好多國家都出法規限制死飛入馬路度踹：

澳洲
澳洲各個州都話單車係機動車之一，必須遵守交通法。而據澳洲交通法，單車一定要有至少一個可以控制部車嘅嘢。

丹麥
冚唪唥嘅單車必須要有兩個轆，重有後面嘅反射燈以及要有唥鐘、刹掣。

法國
單車必須要有2個刹掣，重要有前面嘅燈、後置嘅反射燈、以及唥鐘响度。
不過佢哋嗰邊冇咩人去執法，所以喺法國嘅交通度，成日都見到好多唔合規嘅單車响度。

德國
喺德國嘅交通法入面，冚唪唥嘅單車必須要有兩個轆同反射燈、唥鐘同刹掣。雖然話喺波尼嗰邊，法院係畀有齒輪固定且有啱𠼻嘅後刹掣功能嘅單車喺條路度行，但喺柏林嗰邊，法院係禁止死飛嘅，話死飛係一樣好牙煙嘅嘢。

中國
喺《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》嘅第四章第三節入面嘅《非機動車通行規定》度規定咗單車嘅晒士同限重，但係就無規定單車係咪要有剎掣功能。雖然話無規定，但爲咗踹車時安全，重係裝返個剎掣。

紐西蘭
根據紐西蘭嘅交通法，冚唪唥嘅單車最少要有個超好嘅後轆控制器。喺1988年1月1號開始，重要求必須要有超好嘅前刹掣功能。

西班牙
任何單車都要有個控到前後轆嘅嘢以及要有唥鐘。

英國
喺英國規定生產、使用單車嘅標準嘅法律條文入面講到：「如估單車高過635mm，就必須要有2個獨立嘅控制系統嚟同時控到前轆同後轆」。

美國
喺美國好多州度，響公路度踹無剎掣功能嘅單車係唔合法嘅，而個標準通常係「必須整咗控制，喺標準、乾淨嘅路度踹時，唔會搞到單車車轆跣低」。而美國消費產品安全委員會就無規定要禁售無剎掣功能嘅單車。

日本
據日本嘅交通法：凡喺日本馬路踹單車，如估無裝控制裝置，就係違反交通法，原因係配件唔齊。

踹死飛出交通事故案例

呢度講嘅係全球各地出過嘅因為踹死飛而出嘅交通事故：
2013年3月16號：喺福建省漳州市琥珀路有一個踹住死飛嘅13歲女仔俾部私家車撞死咗。
2014年5月3號：喺福建省廈門市環島路有個19歲嘅江西僆仔因為踹住部死飛，想避開台拖拉機，結果唔好彩撞咗落台拖拉機度而死。
2014年5月10號：喺廣東省佛山市順德區容桂嘅鹿茵路同105國道嘅交界口度，有一個踹住死飛嘅16歲僆仔喺馬路度撞低咗個行人兼自己死咗。
2011年2月11號：喺美國加州三藩市度，一位25歲嘅僆仔踹住部死飛單車喺銀色大道同作戰街嘅路口度撞低咗個61歲嘅伯爺婆，最後呢條僆仔俾當地嘅差佬指控。
2013年5月19號：喺墨西哥京他拿盧州嘅伯利茲市托利多區嘅銀灣村度，一條14歲嘅僆仔踹住部死飛單車，結果喺銀灣路同東中心高速附近撞死銀灣高校嘅一位15~16歲嘅女學生。
2015年12月25號，喺浙江温州嘅大羅山，有位踹住死飛嘅17歲學生——小洪，喺山上跌落懸崖死咗

參攷

連出去
 死飛 互動百科
 死飛車 百度百科

單車