車陂南站

車陂南站，規劃時期嗌過黃洲站，係廣州地鐵同嘅轉車站，2009年12月28號開放，位置天河區車陂路同埋黃埔大道中、黃埔大道東嘅交界。

佢曾經喺2009年12月28號到2010年9月24號間係嘅北邊總站。

結構

樓層
呢個站一共有地下3層樓嘅區域，其中地下1樓係站廳，有票務設施同客務中心；地下2樓係嘅月台；地下3樓係嘅月台。雖然車站冇休息室，但廁所喺C出入口隔籬。

打掂

打橫

站廳
呢個站嘅收費區好似個「T」字噉，四周圍同嘅站廳南邊都係人行通道同車站嘅商鋪，而站廳嘅收費區都整咗好多部專用𨋢、扶手電梯同樓梯往返同嘅月台。

月台
呢個站嘅5號綫月台喺黃埔大道東嘅地底，而4號綫月台喺車陂路嘅地底。兩條線月台整成個「T」字噉。其中5號綫月台喺上邊，4號綫月台喺下邊。而地下二樓同三樓之間都有條樓梯同4號綫嘅南邊月台、5號綫嘅中間月台接埋一齊。

另外，呢個站嘅東北邊有條同嘅聯絡線。喺嘅站台北邊，聯絡綫同兩條綫之間嘅正綫接軌嗰橛都有條渡綫，喺北延段出咗故障時，去黃村嗰邊嘅車將會喺呢條存車線行返轉頭。喺2010年9月25號之前，呢個站係4號綫嘅終點站嗰陣就係用佢嚟返轉頭。另外，嘅站台東邊都一樣，喺聯絡綫同兩條綫嘅正綫接軌嗰橛都有條渡綫，喺5號綫北延段出咗故障時，去滘口站嗰邊嘅車將會喺呢條存車線行返轉頭。

商舖同自助服務
而家嘅車陂南站入面有好多唔同類嘅鋪頭畀乘客買嘢同埋食嘢，好似有便利檔、麵包檔同洗衫舖、衫褲鋪等。

另外，車陂南站入面重有好多自助服務設施畀乘客用，包括咗自動櫃員機、自動販賣機、自動影相機等；重有充羊城通，交水電費同交通嘅罰錢、可以查地鐵嘅路線、頭尾班車同埋地鐵嘅安全指引，重可以畀乘客登記做廣州地鐵薈嘅會員嚟查獎分、換獎品。

出入口

呢個站有3個出入口，分別係A、B、C。

頭尾班車信息同配線圖

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車站歷史

規劃
喺2003年規劃緊嗰陣，呢個站就話咗係同嘅轉車車站。嗰時喺度搞緊施工，而重喺度規劃緊。

施工
2005年，開始逳手起，嗰時順便連嘅北延段工程都開始搞埋。工程喺2009年底搞掂。

兩綫開通
喺2009年12月28號，地鐵通車之後，唔單止呢個站都開放咗，甚至連嘅北延段延長到呢個站做終點直到2010年9月25號為止。從2010年9月25號開始，地鐵方考慮到廣州地區要辦亞運會嘅關係，加上要照顧亞運會啲客流而又改咗次總站到而家嘅黃村嗰邊。

利用狀況
呢個站附近有好多住宅區同城中村；重有喺嘅乘客想去珠江新城、天河西同石牌嗰度嘅商業中心區、國鐵廣州火車站等呢啲地區，重有嘅乘客想去科學城、天河智慧城嗰邊都喺呢個站度轉車；所以呢個站係廣州地鐵嘅其中一個緊要嘅樞紐站。呢個站嘅出入站客流同轉車客流龐大，喺早晚高峰期，車站重人山人海，尤其係，成日要等2——3班車先至可以上到。重有同之間有好大嘅運力差距，搞到喺客流高峰期嗰陣，有乘客喺呢個站嘅站廳同轉車樓入面，甚至喺4號綫嘅車陂站搞客流都有。為咗緩解嘅客運壓力，喺每星期一至五嘅早高峰期嗰陣，睇情況嚟搞客流控制措施嚟搞好營運秩序。

接駁交通
日班車：
車陂公交場站：
一般巴士：
408、503、506、506A、518、548、562、564
BRT：
B12、B15
車陂南站：
一般巴士：
43、53、218、261、408、506、506A、517、518、550、562、564、583
BRT：
B15
地鐵車陂南站：
一般巴士：
495
車陂總站：
一般巴士：
44、278、564A、574
高峰巴士：
高快11
BRT：
B12、B24
夜班車：
車陂公交場站：
夜9、夜13
車陂南站：
夜13
車陂總站：
夜9、夜27

攷

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廣州地鐵車站
天河區