Mayday

「Mayday」係無線電求救信號裏面最緊急嘅一個信號。當一隻船或者一架飛機發出「Mayday」訊號嘅時候，即係話如果唔即刻採取行動，就會有人命傷亡。宜家，警察同消防員有時都會用「Mayday」表示需要馬上支援。

來源 
目前最多人接受嘅講法係：「Mayday」來自法文「Venez m'aider!」入面嘅「m'aider」，係英國倫敦古萊頓機場嘅高級無線電通訊員費德歷•史丹利•莫霍德喺1923年首先使用嘅。當時，機場空管要求莫霍德創造一個畀機師同埋地勤用來緊急求救嘅詞，要簡單明瞭。由於當時大部份飛機都係來往倫敦同法國巴黎嘅，因此莫霍德就用咗來自法文嘅「Mayday」。

使用 
由於Mayday訊號嘅嚴重性，祇有嚴重事故，例如着火、爆炸、下沉、燃料耗盡等等，對機/船上人員構成即時生命威脅，而且駕駛員無辦法自救嘅時候，先至可以發Mayday訊號。發虛假求救訊號唔單止浪費資源，重可能延誤真正有需要嘅救援，所以喺好多地方都係刑事罪行。而另一方面，由於Mayday訊號嘅嚴重性，如果一隻船或者一架飛機發出Mayday訊號，其他船/飛機就要全部避讓，畀出事船隻先緊急靠岸，或者畀出事飛機緊急降落。唔避讓係違反國際民航規則嘅行為。

Mayday訊號喺任何頻道都可以被人聽明，但係大部份航空或海事搜救組織都有人24小時監聽緊急頻道。

發出「Mayday」訊號嘅時候，一定要重復「Mayday」三次，然後根據以下格式來講明緊急狀況：

例子：

根據唔同緊急狀況嘅需要，控制中心重會要求駕駛員提供以下資料：
 乘客人數以及傷亡狀況
 宜家嘅位置/上一次定位嘅位置同埋航向
 飛行高度
 剩返幾多燃料
 其他有用嘅資訊

接力求救 
一隻船因為某啲原因發唔到Mayday訊號嘅話，可以通過其他方式求救。其他船或者飛機如果見到一隻船放煙花求救，應該馬上呼叫通知控制中心。如果喺無線電裏面聽到一部船或者一架飛機發Mayday訊號，但係控制中心過咗兩分鐘都未回應嘅話，應該嘗試代為呼叫控制中心。

無線電靜默 
控制中心或者搜救機構收到Mayday訊號之後，可以用「Silence, Mayday.」或者「Silence, détresse.」。</ref>要求無線電靜默。喺無線電靜默期間，祇有搜救機構同出事船隻/航班可以用伊個頻道通話，其他船或者飛機要轉用其他頻道，直到控制中心或者搜救機構宣佈「Silence finit.」。

Pan-Pan，無Mayday咁嚴重嘅緊急求救訊號。
 2011年吉祥航空拒絕避讓事件，民航史上第一單聽到Mayday都唔避讓嘅事故。

求救訊號