澳門18號巴士

澳門18號巴士係一條由澳巴做緊，由牧場街來回媽閣嘅巴士線。

背景
1987年9月18號，因應澳門政府實施「大巴行大路，小巴行小路」嘅政策，澳巴開辦本線同17線，以填補有關道路嘅交通空白。嗰日澳巴董事長吳福、亞視藝員朱慧珊同王偉為佢舉行剪綵儀式。同時重派發免費乘車券畀乘客，憑證可免費乘坐澳巴嘅澳門市區巴士線乙次。

1994年8月，由循環線改為雙向線，並由螺絲山延駛至關閘。

1996年8月，改經東華、建華、海濱一帶，去程唔再途經黑沙環馬路、三角花園，回程唔再途經提督馬路、高士德。

2005年2月1日，獲土地工務運輸局批准，去媽閣方向延伸行程到澳門旅遊塔。

2007年10月20號起，呢條線去媽閣方向增加停靠南灣湖景大馬路站，以方便往來南灣湖水上活動中心嘅市民。

2009年4月26號實施嘅第二階段巴士路線調整中，呢條線去媽閣方向唔再經祐漢公園、永康街／麗華同埋福泰工業大廈三個巴士站。

2011年8月1日，呢條線改由維澳蓮運公共運輸股份有限公司經營。

2014年7月1日，呢條線改由澳門新時代公共汽車股份有限公司去做。

2015年6月12號起，由「關閘總站」開出至「東北大馬路/東華」站，改道至新雅馬路同慕拉士大馬路連接通道，唔再停靠「慕拉士/飛通大廈」站。

2016年4月23號，去關閘方向：由「媽閣總站」開出後，取消停靠「媽閣廟前地」站、「河邊新街/媽閣」站，改為停靠「河邊新街/凱泉灣」站。

2016年11月5號，因重整祐漢區巴士站點分佈同路線行程，往媽閣方向取消停靠「看台街/中銀」站。

2016年12月10號，為加快巴士周轉，去關閘總站方向改經祐漢第六街、拱形馬路後直接前往巴波沙大馬路，取消停靠「長壽馬路」站同「看台街/騎士馬路」站，改停靠新設嘅「祐漢第六街」站。

2017年4月22號，去關閘方向停完「電力公司」站後，取消停靠「慕拉士/發電廠」站和「東北大馬路/海濱」站，改停靠新設嘅「東北大馬路/南澳」站。

2017年8月5號，停靠「澳門旅遊塔」站後，新增停靠新設嘅「初級法院刑事大樓」臨時站。

2017年8月23號，颱風天鴿襲澳，關閘地下巴士總站受到嚴重風暴潮破壞，呢條線總站一度搬去祐漢第二街總站。

2017年9月25號，本路線以位於新華學校旁嘅永定街作臨時巴士總站。

2017年9月30號，位於新華學校旁嘅永定街作臨時巴士總站正式命名為「永定街」。

2018年4月28號，呢條線嘅北區總站「永定街」站搬去「牧場街總站」，但往牧場街方向時唔停靠「永定街」站。即去媽閣方向由「牧場街總站」發車後，停靠「永定街」站後按原線行駛；去牧場街方向停完「永華街」站後，新增停靠「馬場海邊馬路」站後駛返總站。

2018年6月30號，因新馬路排水系統工程影響，呢條線暫唔停靠「新馬路/大豐」、「營地大街」、「草堆街」、「十月初五街」站，臨時停靠「沙欄仔」站。工程期間，停靠「火船頭街」站後，臨時停靠「十六浦」站，後臨時停靠「沙欄仔」站。

2018年8月1號，本線回復番由澳巴經營。

2018年8月17號起，新馬路8月16號下午晝恢復雙向行車，呢條線恢復原線行駛。

2020年1月20號起，因配合內港客運碼頭重啟同周邊配套優化，「火船頭街」嘅臨時站改名為「內港客運碼頭」站，而「火船頭街」站就永久取消。

用車
宇通ZK6770HG

走線

車費
全程車費：澳門幣6蚊。
用澳門通全民卡，只係扣3蚊，其餘由政府畀。
用澳門通學生卡，只係扣一個半，其餘由政府畀。
用澳門通長者卡，免費，由政府畀。
用澳門通殘疾卡，免費，由政府畀。

服務

停站

本線途經站數：43站

班次問題
自開辦18B路線後，呢條線班次大幅度由原來嘅5-8分鐘一班，減少至16-24分鐘一班，對於風順堂街、萬里長城、營地大街、十月初五街一帶嘅乘客使用巴士出行造成較大程度上嘅影響。

攷

澳門巴士線一覽
澳門巴士轉乘服務
澳門巴士車費優惠計劃

拎
澳門公共汽車股份有限公司官方網站

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