澳門10X號巴士

澳門10X巴士，係一條由澳巴做緊，以跳站形式由青洲坊來回亞馬喇前地嘅循環巴士線，只係響朝早同晏晝繁忙時間服務。

背景
2009年4月27號，交通事務局實施第二階段巴士路線調整而開呢條線，畀咗澳巴做，而澳巴就叫呢條線做10號短線，服務時間係禮拜一到六朝早七點半到朝早九點，廿分鐘一班，禮拜日同公眾假期停駛，由關閘總站開單頭到亞馬喇前地。
2011年2月26號，受渠網改善工程影響，呢條線臨時停用「羅理基／水塘」同「羅理基／馬六甲街」站，後來索性永久取消停靠該站。
2011年8月1號，新巴士營運模式正式實行，呢條線判咗畀維澳蓮運做，班次調整做十分鐘一班，不過因為維澳蓮運請唔夠人，分唔出司機嚟呢條線，所以停駛到27號。
2013年10月1號晚黑十一點，維澳蓮運發出公開聲明，宣佈已經正式申請破產。
2013年10月2號，交通事務局局長汪雲宣佈，接管維澳蓮運維持營運，為期六個月。
2013年12月4號，維澳蓮運被法院宣佈破產，進入清盤程序。
2014年7月1號，呢條線改由澳門新時代公共汽車股份有限公司經營。
2016年9月4號，由「關閘總站」巴士站開出之後，臨時唔停「看台街/騎士馬路」、「關閘馬路」同「關閘馬路／三角花園」巴士站，改行祐漢新村第一街，響吉祥樓加停「吉祥樓」臨時巴士站。
2016年9月30號，尹為永久唔停「看台街／騎士馬路」、「關閘馬路」同「關閘馬路／三角花園」巴士站，改行祐漢新村第一街，響吉祥樓附近加停「祐漢第一街」巴士站。
2017年4月10號，呢條線由禮拜日同公眾假期停駛，改為禮拜日同強制性假期先至停駛。
2018年8月1號，呢條線回復由澳巴做。
2019年7月27號起，「旅遊活動中心」站改名為「金蓮花廣場」站。
2020年2月5號，因應武漢肺炎澳門疫情持續，為免資源浪費，呢條線暫停營運，直至另行通知。
2020年3月2號，因應社會陸續恢復營運，呢條線恢復營運，以疏導尖峰時段客流。
2020年7月10號至8月31號，呢條線暫停營運。
2020年9月1號，為配合澳門非高等教育開學，呢條線恢復營運。
2021年1月4號，呢條線增加返程路線同埋晏晝服務時間，路線改為牧場街至亞馬喇前地，並改為循環線。
 2022年2月26號，呢條線總站由「牧場街總站」調整至「青洲坊總站」。
2022年3月5號至4月23號，因高美士街管線工程關係，臨時唔停「回力」站。

呢條線係首條，停靠設喺菜園涌邊街站點嘅澳巴路線。

用車

澳巴時期
 日產柴油CB12

維澳蓮運時期
 宇通ZK6118HGE

新時代時期
 宇通ZK6118HGE
 宇通ZK6128HGE

澳巴時期 
2021年6月前
 宇通ZK6118HGE
2021年6月後
五洲龍FDG6101CNG

走線

車費
全程車費：六幣葡幣。
用澳門通全民卡，只係扣四蚊，其餘由政府畀。
用澳門通學生卡，只係扣兩蚊，其餘由政府畀。
用澳門通長者卡同殘疾卡，免費，全部由政府畀。

服務

停站

攷

澳門巴士線一覽
澳門巴士轉乘服務
澳門巴士車費優惠計劃

拎
澳門公共汽車股份有限公司

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