ETS電動列車

電動列車服務，係由馬來亞鐵道旗下子公司經營嘅快速城際電力動車組服務。ETS電動列車係繼KTM通勤鐵路之後推出嘅第二個電動列車服務。

ETS電動列車最高時速140公里，依照分類，呢條路線屬於。

路線
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車次編號規則如下：

EG920x、EG921x 同 EG922x 終到或由巴東勿剎站開出嘅金色服務列車，除咗北海同金馬士站間嘅 
EG9201/EG9202，由芙蓉至北海嘅EG9216 以及由北海至怡保站嘅 EG9217。
EP921x 終到或由巴東勿剎站開出嘅銀色服務列車
EG923x 同 EG924x 終到或由北海開出嘅金色服務列車
EP923x 同 EP924x 終到或由北海開出嘅鉑金服務列車
EG93xx 金馬士同北海之間嘅金色服務
ES94xx 北海同金馬士之間嘅銀色服務
EG95xx 巴東勿剎同怡保間嘅列車

2019年10月10號，由中車株洲電力機車有限公司喺馬來西亞本地化生產嘅「ETS2」米軌動車組正式投入使用，亦係馬來西亞第一個提供商務座艙嘅動車組。車入面設置咗穆斯林祈禱室、潔淨設施同指南針等，並提供無障礙設施。商務座椅除咗可以180度旋轉，仲內置影音娛樂、遠程點餐、服務呼叫、動態地圖等功能。

吉隆坡中央－怡保
喺2010年8月開通。

運行列車包括：

EG93xx 金色服務，2個鐘20分鐘，停靠10個車站
EG94xx 銀色服務，2個鐘30分鐘，停靠14個車站

依家吉隆坡中央至怡保有6次金色服務：

2次銀色服務。回程有7次金色服務，1次銀色服務。

金馬士－新山中央
依家金馬士去新山火車鐵軌只係單線，依家做緊改善工程。金馬士至新山鐵路軌道全長有192公里長，耗資89億令吉，最高時速可以去到160公里，不過列車會同依家營運路線一樣以時速140公里行駛，預計吉隆坡到新山需要行駛3個半鐘，將提供每日22個班次，並可同時運載346人。

涉及電氣化工程嘅12個站分別喺昔加末、銀旺、拉美士、彼咯、巴羅、居鑾、明吉摩、令金、拉央拉央、古來、甘拔士峇魯同新山中央車站，其中銀旺同明吉摩係貨運站，將來可能喺士乃鎮起新車站。

用車

服務

普通等

頭等

客量

馬來西亞鐵路
高速鐵路