海傍站

海傍站，規劃時期嗌過，係廣州地鐵嘅車站，2006年12月30號開通。位置喺番禺區石碁鎮長南路同京珠高速公路嘅交界上空。

佢亦係廣州地鐵嘅其一高架站。

結構

樓層
呢個站有兩層樓嘅地上室。其中地面係站廳，地上二樓係月台。車站冇休息室，但廁所喺地面嘅收費區入面，車站控制室隔籬。

打掂

打橫

站廳
蕉門站嘅收費區喺站廳嘅中間，兩邊就係出入口。收費區有扶手電梯同樓梯、專用𨋢往返兩邊月台都得。

月台
呢個站有2個側式月台，喺長南路同京珠高速公路嘅交界上空。

商舖同自助服務
而家海傍站入面得一間便利舖同2台自助服務設施畀乘客用，包括1台羊城通充值機同埋1台可以充羊城通、交水電費同交通嘅罰錢、查地鐵嘅路線、頭尾班車同埋地鐵嘅安全指引嘅機。

出入口

呢個站一共有2個出入口，分別係A同B。

車站歷史

規劃

同嘅轉乘站

呢個站最先喺2003年嘅地鐵方案入面出現，話係同嘅轉乘站。但初期規劃唔係噉，其中：
：從西向東行，到呢個站後轉向東南偏南去到金洲站為止。
：從西北偏北向東南偏南行，到呢個站後轉向東邊入海鷗島為止。
後嚟嘅局部修改方案入面，就將原先經呢個站嘅東邊同東南邊嘅路線對調，改成嘅車站重延長至南沙一帶，位置同而家差唔多，轉乘車站亦一樣冇變，但嗰時規劃嗌做廣州新城站。

嘅總站
廣州地鐵喺早期規劃呢個站做轉乘站時，亦透露到佢會繼續向東延長到海鷗島一帶，重喺2011年上報畀國家發改委審批呢份規劃，但係國家發改委話因客流太大，成條路線啲車站幾乎打嗮蛇餅而唔批。2015年初到2016年農曆新年之前，政府好多時考慮到街坊嘅請願因素而快啲落實嘅東延段規劃，雖然2016年2月底，廣州市國土規劃委員會已經聲明咗東延段會延長到海鷗島入面，但係同年6月12號，國土規劃委員會話路線凈延長到呢個站為止，暫時唔考慮延長到海鷗島入面。至於點解唔入亞運城同海鷗島，係因為2015年11月2號晏晝發佈兼通過咗《珠江江心島保護規劃工作方案》嘅協議，其中包括咗海鷗島嘅保護，令原先早期份地形同地鐵規劃出現好大變數。

施工

2004年4月25號，二期工程正式攞到開工紙，重喺同年年底正式開工直到2006年12月初起好。喺開通之前，車站亦改咗名做海傍站。

2017年12月12號，東延段工程正式攞到開工紙。

開通
2006年12月30號，由於二期正式開通，呢個站亦正式開放。

利用狀況
海傍站附近都係啲大型住宅社區同廣州亞運城、海傍村呢啲地方，附近冇大型商業中心。所以除咗上落班高峰比較多人上落之外，其它時段比較少人上落。另外，附近重有巴士去到番禺市橋城區嗰邊，所以亦有啲居民會搭巴士到呢個站轉地鐵到南沙或大學城、市區嗰邊。

另外，凡係亞運城綜合體育館嗰邊有大型運動會比賽或表演時，呢個站亦有好多人上落。

接駁巴士
地鐵海傍站
番148B、番160、番162、番162B
亞運城綜合體育館站
番162B

攷

上一站·下一站

類:廣州地鐵車站
類:番禺