南洲站

南洲站，規劃嗌過南洲客運站，係廣州地鐵同佛山地鐵嘅轉車站，喺海珠區南洲路同東曉南路嘅交界地底。不過兩個月台嘅開放時間都唔同，其中範圍喺2010年9月25號開放，而範圍喺2018年12月28號開放。

結構

樓層
呢個站一共有3層樓嘅地下區域，其中地下1樓係站廳，有票務設施，客務中心同商鋪；地下2樓係月台；地下3樓係月台。雖然車站冇休息室，但有廁所同母嬰室，其中廁所喺月台西邊，而母嬰室喺站廳西邊。

打掂

打橫

站廳
南洲站嘅站廳樣似SF Square Head系列字體嘅「7」字噉，分開咗同兩個站廳。其中站廳西邊屬收費區，四圍俾人行通道，商舖同出入口圍住嗮，收費區有好多部扶手電梯同樓梯、專用𨋢往返月台都得。

月台
呢個站嘅月台喺東曉南路嘅地底，而嘅月台喺南洲路嘅地底。兩個都係島式月台。而兩條線嘅月台就整咗好似個英文「L」字噉。嘅月台喺上邊，月台喺下邊。不過兩條綫嘅月台所用嘅裝修風格都唔同：其中用嘅係焗漆牆面，而用嘅係陶瓷牆面。

商舖同自助服務
南洲站入面有便利檔、菩提子酒店等車站商舖。而自助服務方面，有自動櫃員機同可充羊城通，交水電費同交通罰錢等服務。

出入口

而家南洲站有5個出入口，分別係A、B、C1、C2同D。

頭尾班車信息同配線圖

車站歷史

規劃
其實喺1988年規劃嘅舊二號綫未出現呢個站，1997年，《廣州市城市快速軌道交通線網規劃研究》話會將舊嘅二號綫一分為二，呢個站就變咗而家嘅車站。初期係南邊倒數第二個站，後嚟番禺撤市變區，路線一路延長到廣州南站。而經過呢個站係2003年嘅事，而且重規劃成轉車站。

工程
喺舊嘅二號綫開始喐手起嗰陣，呢個站重未起嘅。直到2007年，由於2號綫嘅南延段經過政府批准，終於喺2008年正式開始逳手起。2009年2月16號，工地附近嘅南洲路同東曉南路交界附近出現1m深嘅地陷而導致一路停工。到咗2010年1月14號，二八號延長線工程嘅南洲嗰橛先至搞掂嗮。

開通
到咗2010年9月28號嘅舊二號綫一分為二之後，呢個站同而家嘅入面，冚唪唥嘅車站一齊正式開放。

工程
雖然2009年底地鐵復工之後，作為同嘅車站因受到瀝滘站嘅拆遷問題令開通時間一拖再拖，搞到地鐵喺2015年12月28號開到燕崗就返轉頭，而呢個站重喺度等瀝滘站嘅情況而俾好多市民唔知情況而猛咁投訴。隨住瀝滘站附近啲房屋拆遷補償喺2016年4月初傾掂兼同年月10號入場施工之後，車站先至繼續動工建設，不過施工進度一直好慢，直到2017年平安夜先至加快進度。而呢個站去瀝滘嗰邊嘅右線同左線隧道先後喺2018年3月18號上晝同埋同年5月15號近正中午時段貫通。而呢個站附近嘅接觸網直到2018年9月20號先至全綫成功送電，第二日正式開始調試，同年11月12號先至三權移交。

開通
從2018年12月28號頭班車開始，因為東延段凈低嗰橛正式延長到瀝滘，呢個站嘅月台範圍亦正式開放。

出入口
喺開通無耐，車站凈開咗B同C2兩個出入口，後來海珠客運站方為咗方便出外市同外省客運班車啲人，又開咗C1出入口；雖然D出入口一早起好咗，但重喺度搞緊機電安裝而冇開，直到2016年2月5號先至開放。另外，A出入口因為受到瀝滘站嘅施工進度拖延影響而一直封住，直到2018年12月28號開通範圍時先至同步開放。

利用狀況
南洲站係海珠區南洲路同東曉南路交界嘅唯一地鐵車站，喺每個禮拜一到五高峰時段，有唔少乘客喺隔籬嘅海珠客運站坐巴士或長途大巴往返廣州市同其他城市地區。而星期六、日同節假日亦有唔少乘客經本站轉車往返廣州同番禺、重有其它城市地區。

轉車須知
雖然規劃同起緊呢個站時，地鐵方有事先留低轉車條件，但地鐵方考慮到預留嘅樓梯太窄，客流會將兩者路線直接逼爆嘅問題，所以佢將樓梯改成凈畀上樓嘅單向通行。轉車方面：
→：
1. 行條窄樓梯嘅轉車通道上去，見到有啡色柱或牆面嘅月台就得。
2. 坐𨋢上一層樓
3. 坐扶手電梯或行樓梯上一層樓就到。
→：
1. 先坐扶手電梯或行樓梯或坐𨋢上到站廳，再向東行轉向北，到咗北邊嘅站廳入面再落去帶海藍色柱或牆面嘅月台就得。
2. 坐𨋢落一層樓
3. 行條窄樓梯嘅轉車通道落去就得，但千祈冇喺客流高峰期亂咁試或俾工作人員發現。

附近嘅建築同景區

客運站
海珠汽車客運站
海珠旅遊換乘樞紐

住宅
芳草軒
南洲名苑
瑞寶花園

市場
瑞寳茶葉市場
瑞寳糧油批發市場
南天商業城
南天國際酒店用品批發市場

公園
海珠區兒童公園

寫字樓
廣軒大廈

工廠
廣州星群股份有限公司

攷

上一站·下一站

廣州地鐵車站
海珠區鐵路站