太平站 (廣州)

太平站係廣州地鐵嘅車站，2018年12月28號開通，喺從化區太平鎮近北回歸線邊。

呢個站係廣州地鐵系統入面，離北回歸綫最近嘅車站。佢距離北回歸綫淨得1.39km到。

結構

外觀

同其它嘅高架站一樣，呢個站嘅外觀方面，個樣似高鐵嘅高架站多啲，其中2樓部份睇落似玻璃牆。但佢有個地方同琶洲嘅會展中心唔一樣嘅係，呢個站最頂冇大隻紅字印住個站名響度。

樓層
呢個站一共有3層樓嘅地上區域，其中地上1樓係出入口，有設備房同市政設施；地上2樓係站廳，有票務設施，客務中心同商鋪；地上3樓係月台。站內既有休息室，又有廁所，更加有母嬰室。其中休息室有4個，喺月台範圍入面，每個月台各兩個。而廁所同母嬰室喺站廳收費區入面近北邊牆邊範圍，其中母嬰室喺殘疾人廁所門口隔籬。

打掂

打橫

站廳
太平站嘅站廳收費區喺車站東邊，西邊係過街通道。收費區有好多部扶手電梯同樓梯、專用𨋢往返月台都得。

月台
呢個站有兩個島式月台，喺廣從南路華軟西大門口地段嘅上空。

不過，由於實行咗快慢綫，兩綫嘅列車行嘅軌道都唔同。按道理嚟講，慢綫列車喺車站開邊嗰兩條軌道停站，而快綫列車直接喺車站埋邊嗰兩條軌道飛站唔停。不過嘅快車重未加密，所以快車喺大多數情況下經埋邊嗰兩條軌道直接飛站唔停，而慢車同快車一樣，都喺埋邊嗰兩條軌道停站。 

另外，呢個站嘅車行嗰四條軌道入面嗰兩條軌道之間，有條波口位響度，專門畀喺太平站以東北啲車站出冬瓜豆腐時，啲車會攞呢個站做總站，屆時去從化神岡、白田崗、江埔、街口一帶嘅需要轉乘其它交通工具。

商舖同自助服務
呢個站冇商舖，但得臺自助服務。自助服務凈得部共享雨遮響度。

出入口

呢個站有2個出入口，分别係A同B。

頭尾班車信息同配線圖

車站歷史

規劃
喺2003年份地鐵規劃方案入面，嗰時嘅新華綫由花都汽車城出發，先經過人和同太和，再跟住廣從公路去到從化街口為止，嗰時路線經過廣從公路嘅佛公橋一帶。但2005年，新華綫嘅西段被列入咗一部分，而廣從路段直到2008年份規劃先至重新提出。

2010年，爲咗落實廣州市嘅「北優」發展戰略同埋支持從化同埋知識城嘅發展，嗰時份規劃話起，路線要起成「人」字樣，呢個站亦唔變。雖然路線提出咗快綫嘅需求，但唔經呢個站。

施工

2015年10月11號，車站正式喐手起。
2017年11月15號，新和到呢個站之間嘅高架樑框架正式鋪好兼貫通。
2017年11月18號朝早，呢個站到神岡之間嘅高架樑框架正式貫通。
2017年11月21號，新和⇄鄧村之間嘅環網電纜正式鋪好。
2017年11月22號，車站正式封頂。
2018年1月5號挨晚，喺太平站近大城雲山樓盤嘅工地現場發生起重機吊臂斷裂，揼咗喺高架嘅地鐵軌道上邊，令橋面護欄揼咗大概1m闊嘅窿出嚟。事發後雖然未造成人員傷亡，但喺105國道從化太平場路段搞出大塞車。
2018年3月12號，呢個站周邊啲路軌已經鋪好嗮。
2018年3月16號，呢個站附近已經見到有火車仔開始搞緊冷滑試驗。
2018年8月8號丑時，呢個站到赤草之間嘅接觸軌順利通過咗冷滑試驗。
2018年8月15號，隨住呢個站到赤草之間正式三權移交，路線亦開始入咗營運前調試階段。
2018年9月26號，呢個站正式三權移交而開始營運前調試
2018年11月30號申時，主綫一期嘅供電系統安裝工程Ⅱ標段順利搞掂單位工程驗收。

開通
2018年12月28號晏晝，由於一期主綫部份正式開通，呢個站亦正式開放。

利用狀況
呢個站主要畀喺華軟讀書啲學生、北回歸綫標誌塔玩啲遊客同附近啲樓盤、周邊啲村莊上落客為主。喺每個禮拜日晚黑同禮拜一朝早、及禮拜五晏晝到挨晚，A出入口有好多讀書啲學生上落。而B出入口喺逢每年6月21～23號期間先至有啲人流上落。其它時段除上落班高峰同週末、節假日出現有返鄉下探親啲客流之外，都比較冷清。

附近嘅建築同景區

公園
廣州北回歸綫標誌塔
馬仔山公園
荔香公園

學校
廣州大學華軟軟件學院

商場
整租新光百德廣場

住宅小區
華標·荔苑
大城雲山

村落
水南村

攷

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廣州地鐵車站
從化區鐵路站