長湴站

長湴站係廣州地鐵嘅車站，2013年12月28號開放，位置喺天河區天源路嘅長湴村北邊，324國道嘅K975標記位。

從2013年12月28號到2016年12月27號為止，呢個站係嘅東邊總站。

結構

樓層
呢個站一共有2層樓嘅地下區域，其中地下1樓係站廳，有票務設施，客務中心同商鋪；地下2樓係月台。雖然車站冇休息室，但廁所喺月台西南邊。

打掂

打橫

站廳
長湴站嘅站廳收費區喺車站西北邊。東南邊係過街通道。收費區有好多部扶手電梯同樓梯、專用𨋢往返月台都得。

月台
呢個站有一個島式月台，喺天源路嘅地底。

另外喺車站東北邊有條雙存車線。從2013年12月28號開通咗後，啲列車都喺呢啲存車線返轉頭直到2016年12月27號尾班車收車為止。2016年12月28號頭班車開出後，雙存車線除中間兩條用嚟做短線車嘅用途外，兩邊嘅存車線改成往返香雪站嘅線路，唔再做存車線用途。

商舖同自助服務
呢個站得好少商舖同自助服務，凈得一間便利舖同埋一臺櫃員機。

出入口

呢個站有2個出入口，分别係A同C。

頭尾班車信息同配線圖

車站歷史

規劃
呢個站最先喺1997年嘅《廣州市城市快速軌道交通線網規劃研究》出現，嗰時講嘅係7號綫嘅中途站。直到2003年轉成而家嘅車站，但嗰時定咗做元崗站。後嚟地鐵方將拆開咗兩期嚟起而成為一期嘅東邊終點站。

施工
2005年，呢個站正式開工起。直到2012年1月11號晚黑貫通咗天河客運站到呢個站嘅右線盾構隧道。

開通

2013年12月28號14:00，一期通車後而正式開通呢個站。隨後車站一直做咗東邊終點站身份直到2016年12月27號尾班車收車為止，2016年12月28號，由於二期東延段開通，路線亦延長到香雪站，呢個站降級成嘅中途站。

附近車站同出入口距離太遠問題
從2013年12月28號開通咗之後，雖然話A出入口隔離冇幾遠就係東升廠嘅巴士站，但係C出入口附近就非常之唔方便而俾街坊猛咁投訴。直到2014年11月16號，廣州市交通部門為咗方便市民同乘客出行而喺車站C出入口南邊50m嘅地方整咗「地鐵長湴站」嘅巴士站。

2015年5月4號，車站水浸。
2015年5月4號晚黑，當日廣州落暴雨。由於呢個站附近嘅地面市政排水設施出現淤塞現象，令大量雨水從車站出面順住出入口樓梯倒灌入站廳。站方即刻啟動緊急情報而閂咗C出入口。地鐵公司防洪搶險隊第一時間到咗現場處理洪水令車站嘅客運服務好快恢復正常，積水亦喺嗰晚黑退嗮。

利用狀況
呢個站嘅客流主要畀附近啲院校同埋少數工業區啲乘客用。2013年12月28號開通一期後，由於呢個站係一期終點站，所以做咗近到天源路，遠到廣汕公路同324國道增城段嘅居民會坐到呢個站落車出站或轉城際大巴。期間重出現行天河客運站嘅廣州城際大巴啲乘客有時喺呢個站落車轉地鐵。雖然喺禮拜五晏晝到晚黑同埋禮拜日晏晝到晚黑時段好多學生喺呢個站上落，及禮拜六、日行華南植物園嗰邊啲遊客會用呢個站落車之外，其它時間都好少人上落。

2016年12月28號，由於東延段開到香雪，所以喺呢個站以東喺廣汕公路上嘅院校同居民都唔會揀呢個站落車。但係去鎮龍或增城嗰邊啲人多數兜到高塘石站或黃陂站出站轉其它交通工具直達。期間因植物園站同柯木塱站未開通，所以嗰時去華南植物園啲乘客繼續揀呢個站或龍洞站上落。自從植物園站喺2017年6月28號開通之後，去華南植物園啲乘客都唔會揀呢個站上落。

攷

上一站·下一站

廣州地鐵車站
天河區鐵路站