單轆平衡車

係一種用電池驅動、前後平衡能力嘅個人機動傳輸設備，睇落係似傳統嘅人力單轆車咁樣。佢細分成兩種：有座位同埋冇座位。

發展史

早期實驗
最早嘅帶電單轆車喺1869年由理察·C·海明負責整出嚟，嗰時凈整咗個靠手嚟控制嘅版，而踏板控制功能直到1885年先至加。雖然喺1930年代，已經有好多唔同品種嘅電動單轆車，但凈喺非商業範圍用。直到1964年，整咗部帶有個人駕駛功能嘅單轆車，重申請埋專利。但嗰時產品重喺實驗階段，一直重未商業化，直到1989年搞掂佢嘅測試實驗為止。

正式商業化
2003年，總部喺加拿大嘅Bombardier公司宣佈咗佢發佈嘅機動車產品——Embrio，令單轆車正式踏入商業化。重喺2004年由加拿大電腦家——特利弗·布萊威爾根據電動平衡車嘅原理整咗單轆車出嚟。而第一個商業化嘅單轆車產品喺2008年由美國嘅Focus Designs發佈。不過佢啲特色雖然係電動化產品，但同舊時嘅單轆車一樣，都係多咗個座墊同座柄。

2011年2月，美籍華人科學家——設計兼發佈咗單轆車嘅新產品，特色係少咗個座墊同座柄。陳星設計嘅產品出街一個月之後俾Simeray兄弟發佈咗佢嘅授權協議，隨後單轆車喺好多地方流行。

原理
喺動態穩定嘅基本原理上，用內置傳感器嚟判斷家陣嘅車身狀態，通過控制器快速計到啱嘅指令嚟驅動電機運動而達到平衡效果。成部嘢主要靠對腳嚟控制向前定向後行、轉彎啲嘢。內部機械裝置主要用加速規同陀螺儀控制為主。

技術夠好嘅人，可以連車跳起，例如車路跳上去行人徑。

電動踏板車
電動滑板車

架生
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