Ikarus Bus

Ikarus Bus係匈牙利布達佩斯一間巴士製造廠。

史
Ikarus Bus喺1895年成立，當時名為Uhri Imre Kovács- és Kocsigyártó Üzeme。

1913年，Ikarus集中生產轎車，喺一戰期間因銷量大增而大獲盈利。1927年，Ikarus得到海外訂單，同年開始大量生產，首批批量產品係60架穿梭巴士。經濟大蕭條之後公司因訂單不足而破產倒閉，1933年恢復生產，並喺二戰期間全力生產。1949年10月23號，Ikarus喺同飛機製造公司Ikarus Gép és Fémgyár Rt合併之後正式成立。

1955、1956年，新型前置引擎車型推出後，海外銷量急增，除咗東歐國家之外，中國、緬甸同埋埃及亦引入呢啲車型到部分城市。去到1962年，Ikarus已出口8,000架車；1970年喺摩納哥一次展會上我得到第二，顯示佢喺歐洲嘅知名度。1971年巴士產量超過十萬架，銷量亦逐年攀升。1973年Ikarus成為全球第四大生產商，但由於缺乏原料，有時車廠唔能夠準時完成訂單。蘇聯解體之前，東德係Ikarus最重要客戶之一，但兩德統一後銷量跌至原來嘅10%。

1980年代，Ikarus先後同美國Crown Coach同埋加拿大Orion Bus Industries合作，將設計源自280型嘅掛接巴士引入北美洲。
Ikarus起好個車殼之後，就將佢運去美國或者加拿大完成裝嵌，成為Crown-Ikarus 286或者Orion-Ikarus 286。由於結構腐蝕問題，TTC只好安排旗下嘅Orion III儘快退役，問題被指係喺車輛生產過程中焊點差。

1999年後，Ikarus俾法國-意大利合資嘅Irisbus收購。Ikarus喺2003年關閉。往後有幾間公司嘗試過令Ikarus廠牌復活，但都唔成功。

附屬公司
 Ikarus Egyedi Autóbuszgyár，簡寫Ikarus EAG：原本喺1967年開，專門開發較為獨特或者少量生產嘅車款。1989年分拆成Ikarus EAG，2007年關閉。

主要產品

前置引擎車型
 30
 31，長8.5米
 311，長8.5米
 60，長9.4米
 290 機場巴士，長14米
 620 城市巴士，長9.4米
 630 市際巴士，長9.4米

後置引擎車型
 55 客車，長11.4米
 66 城市/市郊巴士，長11.4米
 190 西德規格巴士，長11米
 196.03 Scania底盤掛接巴士
 210、230 客車
 208、210 市郊巴士，長8.5米
 211、212、216 中型巴士及客車
 220 市郊巴士，長9.5米，冇大量生產
 240、246 城市/市郊巴士
 242 城市/市郊巴士，長11米
 250 客車，長12米
 252 客車，長11米
 255 市際巴士，長11米
 256 客車，長11米
 266 城市/市郊巴士，長11米
 284 掛接巴士，長17.9米
 303 客車，長8.7米
 380NE 客車，長12米
 410NE 城市巴士，長11.4米
 440NE 城市巴士，長11.0米

中置引擎車型
 180 掛接巴士，長16.5米
 194、196 富豪B10M底盤城市/市郊巴士
 196.02 富豪底盤掛接巴士，長18米
 260 城市巴士，長11米
 261 城市巴士，長11米，右軚
 280 掛接巴士，長16.5米
 281 掛接巴士，長16.5米，右軚
 282 掛接巴士，長18米
 286 掛接巴士，長18.2米，闊2.59米
 293 雙掛接巴士，樣辦
 260T 無軌電車
 280T 掛接無軌電車
 556 城市巴士，長10.9米
 695 "PALT" 掛接機場停機坪巴士，長17.9米

新型車
 405 城市巴士，長7米
 411 低地台城市巴士，長11米
 412 低地台城市巴士，長11.9米
 415 城市巴士，長11.4米
 417 低地台掛接城市巴士，長17.6米，出咗30架
 435 掛接城市巴士，長17.8米
 438 掛接巴士
 480 城市巴士，長12米
 481 低地台城市巴士，長12米
 489 Polaris 低地台城市巴士，長12米

EAG E91 城市小巴，長7.8米
 EAG E92 城市巴士，長9米
 EAG E94 城市巴士，長12米
 EAG E95 市際巴士，長12米
 EAG E97 高車身客車，長12米
 EAG E98 客車，長12米
 EAG E99 雙層客車，長12米

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巴士生產商
布達佩斯