三菱Fuso Aero Midi

三菱Fuso Aero Midi係三菱Fuso出嘅一個中型巴士系列，出過Aero Midi MK、Aero Midi MJ、Aero Midi MM同埋Aero Midi ME四款。

前史–三菱MK、三菱MM 
三菱MK系列早喺1974年面世，佢係用無大樑式設計嘅後置引擎中型巴士。最初期嘅MK103、MK115係同上一代嘅三菱B622、B623中型巴士一齊出，到咗1979年，三菱將MK系列分開做城市巴士同埋觀光/私家巴士兩種，並推出MK102、MK116，而MK115亦只係得番觀光/私家巴士版本，同年MK系列正式取代B622、B623嘅地位。MK系列喺1983年出現氣墊懸掛版本MK515同埋MK516。另外喺1985年，三菱推出7米長、橫置引擎嘅MK126F。

而三菱MM系列同樣喺1974年面世，佢係用無大樑式設計嘅後置引擎大型客車，但長度縮短至中型巴士大細同埋用中型巴士引擎。三菱MM一開始就有氣墊懸掛版本，最初期嘅型號有MM104同埋MM504，1976年改出MM115同埋MM515，再喺1980年改出MM116同埋MM516。

生產史 
1988年，三菱大改MK同埋MM系列嘅車身設計，並且將佢哋列入新嘅Aero Midi系列，至於7米版嘅MK就被分拆成Aero Midi MJ系列。

1993年，三菱推出新一代Aero Midi系列，而三菱MM系列改款之後改為列入Aero Star同埋Aero Bus系列之內。

初時嘅Aero Midi多數都係喺門位有兩級樓梯，由1990年代初開始，三菱出埋門位得一級樓梯嘅Aero Midi。2000年開始，三菱推出Aero Midi低地台巴士，初頭係由MJ系列改良而成，2002年開始出現Aero Midi MK同埋新嘅Aero Midi ME低地台巴士。

踏入2000年代中，因為三菱Fuso隱瞞產品質量問題影響Aero Midi銷量，再加上三菱Fuso同埋Nissan Diesel喺2006年達成OEM供應協議，由Nissan Diesel出中型巴士畀三菱Fuso賣，最後Aero Midi系列喺2007年8月全線停產。而三菱Fuso喺2008至2010年出嘅Aero Midi-S中型巴士，其實係以三菱Fuso名義賣嘅Nissan Diesel Spacerunner JP同埋Nissan Diesel Spacerunner RM。

2010年10月，三菱Fuso同埋UD Trucks合併巴士生產嘅計畫宣佈玩完，而落實咗四年嘅OEM供應協議亦都冇埋，隨後三菱Fuso決定自己出番中型巴士。2011年12月至2017年期間，三菱Fuso又出返Aero Midi MK低地台巴士。

型號一覽

官方產品介紹－Aero Midi
 官方產品介紹－Aero Midi

巴士型號