北環綫

北環綫係香港計劃起嘅鐵路綫之一，會連接原有嘅港鐵錦上路站同埋嘅落馬洲支綫，並提供第二條連接落馬洲站嘅路綫。

歷史
北環綫原本係《鐵路發展策略》中西部走廊鐵路近郊客運綫嘅一部份，後來政府將呢段暫緩興建，並稱佢為西鐵第二期。及後喺香港政府嘅《鐵路發展策略2000》被重點提出，係六個主要新鐵路計劃之一，目標2011年至2016年完成，當時計劃更連接羅湖站。近年同廣深港高速鐵路香港段合併為一個項目進行研究，喺廣深港高速鐵路香港段嘅「共用通道方案」下，高速鐵路列車將行經北環綫錦上路至洲頭附近嘅一段路軌；然而共用通道方案喺2007年8月香港政府決定用「專用通道方案」嘅同時被否決。另外，擬建嘅港口鐵路線亦可能同北環綫共用路軌。落馬洲支綫同錦上路站已經預留設施作伸延之用。

呢個狀態維持到而家。雖然九廣鐵路公司嘅鐵路網已經交咗畀香港鐵路有限公司營運50年，而香港鐵路有限公司於2008年年報中有描述「北環綫」嘅路綫，但由於香港特別行政區政府冇表態，北環綫嘅處理亦冇包括喺兩鐵合併嘅內容裏面，所以其實並冇確實嘅結果。

路政署喺2009年向立法會話，北環綫嘅規劃要考慮新界新發展區嘅規劃系數，預計有關土地用途、人口／就業數據嘅初步研究結果會喺2010年初得出，到時會檢討北環綫工程計劃嘅走綫、車站選址同埋實施時間表。而《香港經濟日報》亦喺2009年4月14號引述消息指，港府內部已確定，有需要起北環綫，以配合港深機鐵引發香港同埋深圳地區嘅經濟發展。

定綫
原計劃嘅北環綫，會由嘅錦上路站出發，喺中途嘅凹頭、牛潭尾同埋新田設三個預留車站，取消咗原本喺《鐵路發展策略2000》建議新田同埋古洞之間連接九廣西鐵同埋九廣東鐵嘅直通路綫，然後喺新起嘅洲頭站接駁落馬洲支線，最後連接支綫既有嘅落馬洲站，兩鐵合併後，港鐵仍然沿用呢個方案。

直至2010年9月，港鐵喺中期報告中修改咗走綫，新路綫同當年嘅《鐵路發展策略2000》提出嘅計劃相似，以「丫」型嘅分岔設計，一方面會同樣連接落馬洲支線嘅落馬洲站，並取消興建洲頭站，改為起另一條分岔線到古洞站作為以及北環綫嘅轉車站，以梅花間竹嘅方式前往落馬洲站或古洞站。若果落實，北環綫會成為通往落馬洲鐵路口岸嘅第二條鐵路。

車站一覽‧接駁路線

! width=24 colspan=3 |
! width=125 | 車站套色同埋名
! width=100 | 喺邊區
! width=275 | 車站接駁
! width=150 | 啟用日期
|- 
| colspan=7 align="center" style="background:;color:#FFFFFF;" |北環綫
|- align="center"
| style="border: 0px;background:;color:white;" | 
| style="border: 0px;" |
| style="border: 0px;" |
| style="background:#009e9b;color:#000000;" | 落馬洲
| 元朗區
| 東鐵綫
| 2007年8月15號
|- align="center"
| style="border: 0px;background:;color:white;" |
| style="border: 0px;" |
| style="border: 0px;background:;color:white;" | 
| style="background:#25783b;" | 坪輋／打鼓嶺
| rowspan=6 | 北區
| 
| rowspan=4 style="color:#888888;" |暫時擱置
|- align="center"
| style="border: 0px;background:;color:white;" |
| style="border: 0px;" |
| style="border: 0px;background:;color:white;" |  
| style="background:#f0e7c2;" | 軍地
| 
|- align="center"
| style="border: 0px;background:;color:white;" |
| style="border: 0px;" |
| style="border: 0px;background:;color:white;" |  
| style="background:#2e6599;" | 粉嶺北
| 
|- align="center"
| style="border: 0px;background:;color:white;" |
| style="border: 0px;" |
| style="border: 0px;background:;color:white;" |  
| style="background:#768227;" | 上水北
| 
|- align="center"
| style="border: 0px;background:;color:white;" |
| style="border: 0px;" |
| style="border: 0px;background:;color:white;" |  
| style="background:#173117;" rowspan=2 | 古洞
|  rowspan=2 |東鐵綫
| style="color:#888888;" rowspan=2 |預計2027年
|- align="center"
| style="border: 0px;background:;color:white;" | 
| style="border: 0px;background:;color:white;" | 
| style="border: 0px;background:;color:white;" height="6" | 
|- align="center"
| style="border: 0px;" |
| style="border: 0px;background:;color:white;" | 
| style="border: 0px;" |
| 新田
| rowspan=4 | 元朗區
| 
| rowspan=3 style="color:#888888;" |預計2034年
|- align="center"
| style="border: 0px;" |
| style="border: 0px;background:;color:white;" | 
| style="border: 0px;" |
| 牛潭尾
| 
|- align="center"
| style="border: 0px;" |
| style="border: 0px;background:;color:white;" | 
| style="border: 0px;" |
| 凹頭
| 
|- align="center"
| style="border: 0px;" |
| style="border: 0px;background:;color:white;" | 
| style="border: 0px;" |
| style="background:#800000;color:#FFFFFF;" | 錦上路
| 屯馬綫
| 2003年12月20號
|-
| colspan=7 style="background:#CCCCCC;" | 附
|-
| colspan=7 width=500 style="font-size:85%; text-align:left;" |
 原本連接新田站同落馬洲站嘅支線將暫緩興建，等到跨境運輸需求有增加嗰陣先起。
 凹頭、牛潭尾、新田三站會同北環綫同時啟用。預計喺2025年動工，2034年通車。
 暫時唔起呢段路，但預留延伸條件等將來發展嗰陣就起。

攷同注釋

港鐵北環綫項目網站
香港立法會北環線資料庫
 路政署網頁：道路及鐵路網—北環線

九廣鐵路
港鐵路綫