In this task, you need to Translate Czech text to English.

Q: Plastová forma, určená zejména pro  výrobu čokoládových bonbonů, tvarovaných  tyčinek a figurek, sestává z nosného rámu  a hoření plochy, v níž jsou umístěny řady  formiček, přičemž nový rám i funkční plocha  tvoří monolitní celek. Forma se zhotovuje  z prototypové formy, sestávající z  kovového krabicového nosného rámu, v jehož  funkční ploše jsou tvrdě zapájeny uspořá­  daná řady kovových formiček. Po grovozním  ověření se forma upevní do izolačního stí­  nícího přípravku, opatřeného závěsem a  přívodními kontakty, načež se funkční plocha  prototypové formy opatří dělicí vrstvou,  potom^se na je^í funkční plochu vyloučí  funkční ^ovová galvanoplastická sko­  řepina o tlouštce od 2 do 12 mm, která po  následném oddělení a mechanické úpravě  tvoří funkční lícovou část vstřikovací formy  pro zhotovení plechových výrobních forem.  Jednotlivé kovové formičky cukrovinek,  zapájené do funkční plochy prototypová  formy, se rozmnoží galvanoplasticky z  jediného vyzkoušeného prototypového modelu.

A: Plastic mold, especially designed for  making chocolate candies, shaped  rods and figurines, consists of a supporting frame  and burning the area in which the rows are located  molds, with a new frame and functional surface  it forms a monolithic unit. The mold is made  from a prototype form consisting of  a metal box support frame in which it is placed  the functional surface is hardly soldered  given a series of metal molds. After grovozním  verification, the mold is fixed to the insulating wall  with a hinge and  supply contacts, whereupon the functional surface  prototype molds with a separating layer  thereafter the functional surface is eliminated  functional oval galvanoplastic  rape ranging from 2 to 12 mm thick  subsequent separation and mechanical treatment  forming the functional face of the injection mold  for manufacturing sheet metal molds.  Individual Metal Forms of Confectionery  soldered into a functional prototype surface  molds, are propagated galvanoplastically  single tested prototype model.
****
Q: Upevnění plechového stínícího kanálu (1) v plastovém  elektroinstalačnímkanálu (2)je provedeno prostřednictvím  příchytek (3). Příchytky (3)jsou uspořádány příčně pode dnem  (12) plechovdio stínícího kanálu (1) ajsou k němu  rozebíratelně připevněny pomocí nosů (33). Nosy (33)jsou  vytvořeny na koncích příchytek (3) a zasahují skrze otvory  (11) v plechovém stínícím kanálu (1) do jeho vnitřního  prostoru. Na spodní straně jsou příchytky (3) opatřeny úchyty  (32), pomocí nichž jsou přichyceny k podélným úchytným  výstupkům (22). Ty jsou vytvořeny na dně (21) nebo bočních  stěnách uvnitř plastového elektroinstalačního kanálu (2) pro  uchycení příslušenství.

A: Fixing of sheet metal shielding channel (1) in plastic  wiring channel (2) is done through  clips (3). The clips (3) are arranged transversely below the bottom  (12) a sheet metal shielding channel (1) and thereto  removably fixed with noses (33). The noses (33) are  formed at the ends of the clips (3) and extend through the holes  (11) in the tin shield channel (1) into its inner  space. On the underside, the clips (3) are provided with grips  (32) by means of which they are attached to the longitudinal grips  protrusions (22). These are formed at the bottom (21) or lateral  walls inside the plastic wiring duct (2) for  attaching accessories.
****
Q: Systém rízení dopravy a technologie v tunelech je vytváren pomocí univerzálních, parametrizovaných programových obslužných modulu pro jednotlivé typy zarízení instalovaných v daném systému rízení dopravy a technologie, se speciálním nástrojem/programem, který umožnuje jejich hromadné "volání"/rízení. Stejným zpusobem je vytvoren trenažér systému rízení dopravy a technologie v tunelu, který je navíc doplnen o simulaci všech technologických prvku (32), simulaci poruch, simulaci rízených velicin (33) v tunelu, dále o rozhraní (34) k simulátoru videohledu (35), pricemž tunelový trenažér obsahuje krome pracovište dispecera (36), cílene navržené pracovište školitele (37). Projekt tunelového trenažéru má za cíl vytvorit pracovište pro školení tunelových dispeceru a proverení jejich schopnosti reagovat v nestandardních a mimorádných situacích.

A:
The traffic management and technology system in tunnels is created by means of universal, parameterized program control modules for individual types of equipment installed in a given traffic control and technology system, with a special tool / program that enables their mass call / control. In the same way, a traffic control system and technology trainer is created, which is supplemented by simulation of all technological elements (32), fault simulation, simulation of controlled variables (33) in the tunnel, interface (34) to the video surveillance simulator (35) , while the tunnel trainer contains, in addition to the dispatcher workplace (36), a targeted trainer workplace (37). The project of the tunnel trainer aims to create a workplace for training tunnel dispatchers and verify their ability to respond in non-standard and extraordinary situations.
****