TASK DEFINITION: In this task, you need to Translate Czech text to English.
PROBLEM: Rešení se týká zpusobu prípravy extraktu z listu Ginkgo biloba, který zahrnuje následující po sobe jdoucí kroky: i. extrakce suchých fragmentu listu Ginkgo biloba v ethanolu obsahujícím maximálne 20 % hmotn. vody; ii. koncentrace extraktu za sníženého tlaku v prítomnosti vodného roztoku chloridu sodného a odstranení tmavého oleje ze zbývajícího cirého roztoku; iii. promývání reziduálního vodného roztoku extrakcí kapalina-kapalina pomocí n-hexanu, n-heptanu nebo cyklohexanu; iv. extrakce kapalina-kapalina promyté vodné fáze ethylacetátem; v. promývání ethylacetátové fáze získané v kroku iv. roztokem chloridu sodného a potom odparení promyté ethyleacetátové fáze do sucha. Predmetem rešení je i farmaceutická kompozice obsahující uvedený extrakt, kterou lze použít k lécení mozkových a periferálních vaskulárních poruch a neurodenerativních onemocnení.

SOLUTION: The present invention relates to a process for the preparation of a Ginkgo biloba leaf extract comprising the following consecutive steps: i. Extracting dry Ginkgo biloba leaf fragments in ethanol containing at most 20 wt. water; ii. concentrating the extract under reduced pressure in the presence of an aqueous sodium chloride solution and removing the dark oil from the remaining aqueous solution; iii. washing the residual aqueous solution with liquid-liquid extraction with n-hexane, n-heptane or cyclohexane; iv. liquid-liquid extraction of the washed aqueous phase with ethyl acetate; v. washing the ethyl acetate phase obtained in step iv. sodium chloride solution and then evaporating the washed ethyl acetate phase to dryness. The subject of the invention is also a pharmaceutical composition comprising said extract, which can be used to treat brain and peripheral vascular disorders and neurodenerative diseases.

PROBLEM: Chránič koleček kolečkových bruslí je vhodný hlavně pro  použití při cestování v dopravních prostředcích, pro chůzi na  schodištích a v budovách. Každýjeho jednotlivý kus sestává  nejméně z jednoho dílu symetrického či asymetrického tvaru,  různého barevného odstínu a různé tloušťky, vnitřně částečně  obepínajícího tvar koleček kolečkových bruslí, který tyto  kolečka zafixuje. Z vnější strany může mít vlisy  k snadnějšímu přidržení k nosiči koleček a do nášlapné části  přechází v rozšíření, které tvoří tuto nášlapnou část. Každé  toto rozšíření v místě nášlapné části je opatřeno dezénem proti  případnému uklouznutí. Celý povrch chrániče může být  CO opatřen vlisy, které mají vliv na zpevnění a zlehčení celé  konstrukce krytu koleček kolečkových bruslí.

SOLUTION: Roller Roller Protector is especially suitable for  use when traveling in vehicles for walking on  staircases and buildings. Each individual piece consists of  at least one part symmetrical or asymmetric in shape,  different color shades and different thicknesses, internally partially  encircling the shape of the roller skates that these  the wheels lock. On the outside, it can have sills  to hold onto the wheel carrier and the tread  it becomes an extension that forms this tread. Every  this extension at the tread part is provided with a tread pattern  possible slipping. The entire surface of the protector can be  CO is fitted with molds that affect the reinforcement and lightening of the whole  roller skates cover design.

PROBLEM: ﻿Telemetrický systém obsahuje standardně používané zařízení (1) EFIS s externími senzory a s externí výpočetní jednotkou (2). Externí výpočetní jednotka (2) je tvořená časoprostorovým plánovačem (2.5) trajektorií připojeným s blokem (2.3) statické terénní mapy, blokem (2.4) statických mapových podkladů, dekodérem (2.2) aktuálního cíle navigace, interpretrem (2.1) aktuálního stavu letounu v prostoru a detektorem (2.8) kolizí letových trajektorií, do něhož je zároveň připojen jeho výstup, stejně jako do druhého detektoru (9.8) kolizí. Vstupy interpretru (2.1) jsou navigační systém (5) GPS a interní senzorická jednotka (1.2). Vstupem dekodéru (2.2) je navigační systém (5) GPS. Dalšími vstupy detektoru (2.8) kolizí jsou prediktor (2.7) letových trajektorií a druhý časoprostorový plánovač (9.5), přičemž výstup je připojen do plánovače (2.9) úhybných manévrů. Ten je svým výstupem připojen na evaluátoru (2.10) úhybných trajektorií, který je zároveň jeho vstupem. Výstup evaluátoru (2.10) je připojen na aplikátor (2.11) úhybných trajektorií, jehož výstup je připojen s druhým aplikátorem (9.11) a vizualizačním systémem (1.3). Prediktor (2.7) využívá jeho vstup přijímač (3) ADS-B a dekodér (2.6) absolutní polohy, který má na vstupu interpreter (2.1) a systém (4) CAS. Pro propojení s druhou externí výpočetní jednotkou (9) kooperujícího letounu slouží bezdrátová komunikační zařízení (7, 10).

SOLUTION:
The telemetry system includes standard equipment (1) EFIS with external sensors and an external computing unit (2). The external computational unit (2) consists of a space-time scheduler (2.5) trajectory connected with a block (2.3) of a static terrain map, a block (2.4) of static map data, a decoder (2.2) of the current navigation target, an interpreter (2.1) of the current state of the airplane in space and detector (2.8) collision of flight trajectories to which its output is simultaneously connected, as well as to the second collector detector (9.8). The interpreter inputs (2.1) are the GPS navigation system (5) and the internal sensor unit (1.2). The decoder input (2.2) is a GPS navigation system (5). Other inputs of the collision detector (2.8) are the flight trajectory predictor (2.7) and the second space-time scheduler (9.5), the output being connected to the evasive maneuver scheduler (2.9). This output is connected to the evaluator (2.10) of the evasive trajectories, which is also its input. The evaluator's output (2.10) is connected to an evacuation path applicator (2.11) whose output is connected to the second applicator (9.11) and the visualization system (1.3). The predictor (2.7) uses its input to the ADS-B receiver (3) and the absolute position decoder (2.6) that has an interpreter (2.1) and a CAS system (4) at the input. Wireless communication devices (7, 10) serve to connect to the second external computing unit (9) of the cooperating airplane.