In this task, you need to Translate Czech text to English.

[EX Q]: Kolejová a silniční vozidla hromadné osobní,  dopravy. Žjědnodušfení a zdokonaleníspojovacího  měchu «z provozního hlediska. Spojovací měch  článkového vozidla, vytvořený ž vlnovců z pipžného*neprodyšného  materiálu, ve tvaru obráceného  písmene U, které jsou na vnějším okraji přivrácených  stran spojeny pomocí bočních výztužných lišt  a horních výztužných lišt šrouby. Odnímatelná  spodní vodorpvná část měchu, vytvořená spodními  vlnovci se spodními výztužnými lištami je upevněna  pomocí držáků, upravených na vnitřních spodních  okrajích slabostěnných rámů. V rovině kolmé  na podélnou osu je spojovací měch rozdělen do  dvou částí, přičemž obě čela těchto částí jsou  opatřena slabostěnnými rámy, ve tvaru obráceného  písmene U. Pomocí třmenu je spojovací měch  zavěšen za přilehlé slabostěnné rámy obou částí  měchu na horní kloub článkového vozidla.  Hromadná doprava osob
[EX A]: Bulk and road passenger cars  transport. Enhancement and Enhancement  bellows «from an operational point of view. Connecting bellows  articulated vehicle, made of bellows made of piped * airtight  material, in the shape of an inverted  letter U, which are on the outer edge of the letter  side reinforcement bars  and upper reinforcing bars bolts. Removable  the lower water absorption portion of the bellows formed by the lower  bellows with lower reinforcement bars are fixed  by means of holders provided on the inner bottom  edges of thin-walled frames. Perpendicular  on the longitudinal axis the connecting bellows is divided into  two parts, both ends of which are  fitted with thin-walled frames, inverted  The U-clamp is the connecting bellows  suspended from adjacent weak-walled frames of both parts  bellows on the upper articulated vehicle joint.  Public transport of persons

[EX Q]: Podstata zpusobu dle vynálezu spocívá v predstihové aplikaci povrchových plošných prozarovacích a liniových profilových seismických merení lomenými vlnami, které umožnují v rychlostních schématech jejich šírení na povrchu kluzného rozhraní vysledovat plošné rozložení a smerové prubehy depresních prohybu jako kolektoru zvodnení povrchové sesuvové vrstvy a dle plošných zmen fyzikální anizotropie zájmového horninového prostredí stanovit smer a sílu destrukcních úcinku v prípade vzniku sesuvu v posuzovaném sesuvovém areálu. Ve vysledovaných plošne-prostorových polohách akutního nebezpecí možnosti vývinu a vzniku svahového sesuvu lze realizovat úcinná plošne-prostorová ochranná opatrení pro zamezení jeho vzniku, nebo pro jeho podstatné oslabení.
[EX A]: The essence of the method according to the invention consists in the advance application of surface surface proarrhea and line profile seismic measurements by angled waves, which enable the surface distribution and directional pathways of depressive deflection as a collector of the surface landslide layer and in the area of physical anisotropy changes in velocity patterns of their spreading on the surface of the sliding interface. to determine the direction and strength of the destructive effects in the event of a landslide in the landslide area under consideration. In the observed area-spatial positions of the acute hazard, the possibility of development and the formation of a slope landslide can be effected by effective area-wide protective measures to prevent its formation or its substantial weakening.

[EX Q]: Konvertor stejnosměrného proudu pro poskytování alespoň několika wattů výstupního výkonu zahrnuje alespoň dva vstupní vývody (1, 2) mající k sobě přivedeno stejnosměrné vstupní napětí; a stejnosměrný regulační obvod (3) elektricky spojený se vstupním odporem (R1) a s druhým ze vstupních vývodů (2), takže tento stejnosměrný regulační obvod (3) a vstupní odpor (R1) jsou zapojeny do série a přijímají uvedené stejnosměrné vstupní napětí. Stejnosměrný regulační obvod (3) má alespoň jeden výstupní vývod (5, 6), který je elektricky spojitelný s vnější zátěží, přičemž stejnosměrný regulační obvod (3) může přenášet alespoň několik wattů výkonu do této vnější zátěže prostřednictvím stejnosměrného výstupního napětí nižšího, než je stejnosměrné vstupní napětí. Vstupní odpor (R1) a stejnosměrný regulační obvod (3) jsou uloženy v prvním respektive v druhém, samostatném, teplo odvádějícím pouzdru (46, 14), přičemž první pouzdro je upraveno pro odvádění tepla, vytvářeného vstupním odporem (R1), vedením tohoto tepla do tepelného odvaděče a má velkou povrchovou plochu pro konvekci do vzduchu. Popsán je rovněž způsob použití tohoto konvertoru, ve kterém regulační obvod (3) přerušuje přivádění výstupního napětí, když alespoň část regulačního obvodu (3) má teplotu vyšší, než je předem stanovená hodnota.
[EX A]:
The DC converter for providing at least a few watts of output power includes at least two input terminals (1, 2) having DC input voltage applied thereto; and a DC control circuit (3) electrically connected to the input resistor (R1) and to the other of the input terminals (2) so that the DC control circuit (3) and the input resistor (R1) are connected in series and receive said DC input voltage. The DC control circuit (3) has at least one output terminal (5, 6) that is electrically connectable to the external load, wherein the DC control circuit (3) can transmit at least a few watts of power to this external load via a DC output voltage lower than DC input voltage. The input resistor (R1) and the DC control circuit (3) are housed in the first and second, separate, heat dissipating housings (46, 14), the first housing being adapted to conduct the heat generated by the input resistor (R1) by conducting the heat. into the heat trap and has a large surface area for convection into the air. Also described is a method of using this converter in which the control circuit (3) interrupts the output voltage supply when at least a portion of the control circuit (3) has a temperature higher than a predetermined value.