You will be given a context and a question in Spanish. Your job is to generate answers that are at least THREE words long.
 The answers need to be context specific and can not be general knowledge or a random guess.

Ex Input:
CONTEXT: 7 de abril de 2006 7 de abril de 2006Bogotá, Colombia — La quemadura, producto de la explosión de dos buses alimentadores del sistema de transporte público Transmilenio, ocurrida en la tarde del jueves (6), dejó 21 personas heridas, entre ellas 9 menores de edad, dos de los cuales se encuentran en estado crítico. Uno de los buses, que presta su servicio en el Portal del Tunal, explotó en el barrio Inglés, al sur de la capital colombiana, mientras que el otro vehículo, que lleva personas hacia la estación de la carrera 77, sufrió lo propio en el barrio La Florida, al noroccidente de la ciudad. Al parecer dos petardos de bajo poder ocasionaron las explosiones de los vehículos. "Yo vi cuando el bus giró y explotó, los vidrios caían como un castillo de naipes", declaró a medios locales un testigo de la explosión en el barrio Inglés, ocurrida a las 15:15 (20:15 UTC). Los heridos fueron trasladados a varios hospitales de la ciudad. La gerente de Transmilenio, Angélica Castro, afirmó que la empresa correrá con los gastos médicos. El alcalde Luis Eduardo Garzón convocó a la ciudadanía este viernes (7) a una jornada de resistencia civil para rechazar los hechos. Los buses del sistema Transmilenio portan banderas blancas en las ventanas y rezan "Que circule la vida, rechacemos el terrorismo" en los tableros electrónicos. El presidente Álvaro Uribe Vélez calificó de "demencial" la acción y anunció una recompensa de 100 millones de pesos (€36.000 o US$44.000) para quien dé información que conduzca a la captura de los responsables. Las autoridades señalan por ahora a las milicias urbanas de las FARC como posibles autores de los atentados.
QUESTION: ¿Qué artefactos causaron la detonación?

Ex Output:
dos petardos de bajo poder


Ex Input:
CONTEXT: La muerte de Saúl Morales descubre las deficiencias de pruebas de segunda fila. El pelotón de corredores y equipos extranjeros que participan en la segunda edición de la Vuelta a Argentina criticó ayer con gran dureza el caos y las deficiencias de seguridad que imperan en la carrera suramericana, algo común en pruebas de segunda fila que se organizan en países sin gran tradición ciclista. El cadáver de Saúl Morales, del conjunto español del Relax Fuenlabrada, llegará hoy a Madrid, si no hay retrasos aéreos, junto a todos sus compañeros, que optaron por abandonar la carrera argentina en señal de duelo. "Sólo volvimos porque creíamos que teníamos opciones de ganar la carrera con nuestro corredor argentino Martín Garrido. Hace un año los camiones te adelantaban a 70 o 80 kilómetros por hora. Pasaban al pelotón como si nada y, en una llegada, los ciclistas tuvieron que sortear a coches que estaban en marcha, mientras disputaban el esprint. Este año se los han encontrado de frente y ha llegado la desgracia", explicó ayer con gran tristeza José María Pérez, director deportivo del Relax Fuenlabrada y descubridor de Morales. Al menos, hace un año, los camiones circulaban en la misma dirección. El ciclista encontró la muerte, a sus 25 años, al ser embestido de frente por un camión que no obedeció la orden de parar que le dio la policía federal argentina, en la carretera principal de la provincia de San Juan, a unos 1.200 kilómetros de Buenos Aires, cerca de la frontera con Chile. Pocos motoristas. Ana María Gargiulo, coordinadora general de la ronda argentina, explicó a este diario, que diez motoristas protegían a los corredores.
QUESTION: ¿A qué velocidad iban las camionetas el año pasado?

Ex Output:
70 o 80 kilómetros por hora


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CONTEXT: 31 de octubre de 2013 El presidente boliviano, Evo Morales, ha anunciado ayer miércoles en la inauguración del Encuentro por la Soberania Hidrocarburifera al 2025, ha indicado que su país esta llamado a tomar parte en el desarrollo de la energía nuclear y otras fuentes con miras al posible agotamiento de las reservas de gas natural, uno de sus productos de exportación. El gran deseo que tenemos es contar, si no es con muchos sino con nuevos hombres y mujeres que tengan mucho conocimiento científico. Tenemos materia prima, es una decisión política que hay que tomar y ustedes (estudiantes) prepárense para administrar esta clase de plantas — Evo Morales, presidente de Bolivia en declaraciones al diario Los Tiempos En ese sentido, Morales ha indicado la necesidad de desarrollar todo el sistema nuclear del país mediante la construcción de plantas y el entrenamiento profesional del personal a cargo de ellas, como parte del programa gubernamental impulsado en marzo por el vicepresidente Álvaro García Linera, pues ya se conoce que hay dos estudiantes del ramo que se estan capacitando en un posgrado de ingeniera nuclear en el Centro Atómico Balseiro de Argentina y se enviaran a otros grupos, uno de ellos, médicos para dicho pais en medicina nuclear y otro, destinado para Francia mediante becas de especialización, paises con las cuales han respaldado el proyecto de carácter pacífico. A pesar de los reparos de la oposición política sobre la seguridad de las plantas, el mandatario del altiplano manifestó que la intención "nada tiene que ocultar" a pesar de que algunos paises con capacidad nuclear se oponen al desarrollo de esta tecnología en otros lugares como Irán. Además, el proyecto ya se ha dado a conocer en la reciente Asamblea General de las Naciones Unidas con el presidente francés, François Hollande, a pesar que su embajador en La Paz, Michel Pinard, ha indicado que solo hay disposición para ello, pero nada materializado.
QUESTION: ¿En previsión a qué circunstancia se quiere promover esta iniciativa?

Ex Output:

posible agotamiento de las reservas de gas natural