In this task, you need to Translate Czech text to English.

U moderních stejnosměrných strojů s dobrým  využitím vnitřního prostoru je málo  místa na vázací kruh letmých konců lišt  sběracího ústrojí. Provedením vázacího kruhu  z kovu s vnější izolací (obr. 1), lze  podstatně zmenšit jeho průřez při zachování  výztužného účinku jako u dosud prováděných  celoizolačních vázacích kruhů. Spojení  nového vázacího kmihu s liětami je provedeno  zámkem, např. rybinovým a slepením tvrditelnou  izolační hmotou. Takový vázací kruh  může být proveden i ze dvou spojovacích  kruhů, které spojují liSty téže polarity.
With modern DC machines with good  using the inner space is little  places on the binding ring of flying ends of bars  pick-up mechanism. Making a binding ring  metal with external insulation (fig. 1), can be  significantly reduce its cross-section while maintaining  reinforcing effect as in the present  all-insulating binding rings. Connection  a new sling with castings is made  lock, for example dovetail and glueable  insulating material. Such a binding ring  it can also be made of two connecting  circles that connect the same polarity.

Motor je opatren horní nábehovou hranou (8), dolní nábehovou hranou (9) a dvema bocními nábehovými hranami (19). Motor (2) je osazen rotorem se 4 až 8 krídly (3) pevne spojeným s hrídelí (18) s ložisky a osazeným v pevném rámu (1), na kterém je pevne uchycen kryt (4) krídel sloužící jako pracovní cást motoru (2) uzavrená dvemi bocními stenami (10) kruhového tvaru. S rámem (1) je dále pevne spojený spodní kryt (5) proti odporu vetru krídel (3). Vetrná krídla (3) jsou na koncích prohnuta proti smeru otácení. Motor (2) je uchycen otocným cepem (13) mezi rámem (1) motoru (2) s držákem (14) motoru (2), pricemž je tento zatížen závažím (15). K rámu (1) je pripevnen držák (11) smerového kormidla a smerové kormidlo (12). Na konci hrídele (18) je osazena remenice (24), nebo prevodovka.
The motor is provided with an upper leading edge (8), a lower leading edge (9) and two lateral leading edges (19). The engine (2) is fitted with a rotor with 4 to 8 wings (3) firmly connected to the shaft (18) with bearings and mounted in a fixed frame (1), on which the wing cover (4) serving as a working part of the engine (2 ) closed by two circular side walls (10). Furthermore, the lower cover (5) is firmly connected to the frame (1) against the wind resistance of the wings (3). The wind wings (3) are bent at the ends against the direction of rotation. The motor (2) is fixed by a pivot pin (13) between the frame (1) of the motor (2) with the motor holder (14) (2), with the weight (15) being loaded. A rudder support (11) and a rudder (12) are attached to the frame (1). A pulley (24) or a gearbox is mounted on the shaft end (18).

Řešení přísluší do oboru konstrukce nástrojů  a řeší způsob upnutí vyměnitelného  řezného elementu v tělese nástroje umožňující  automatizaci jeho výměny. Podstata řešení  spočívá ve využití samosvorného klínu, umístěného  v těle nástroje. Přímočarým pohybem  klínu (1) dojde k posunutí dílu (2) a k vychýlení  výkyvného čepu (3), který vyvodí na  řezný element, břitovou destičku s otvorem,  sílu, která ji vtlačuje do lůžka. Velikost  upínací síly je závislá na úhlu klínu, dráze  jeho posunutí v návaznosti na velikost síly  působící na klín a na poměru ramen výkyvného  čepu.

The solution lies in the field of tool design  and solves the way of clamping the removable  of the cutting element in the body of the tool  automate its exchange. The essence of the solution  consists in using a self-locking wedge located  in the tool body. Straightforward motion  the wedge (1) shifts the part (2) and deflects  a pivot pin (3) to be applied to  cutting element, cutting insert with hole  the force that pushes it into the bed. Size  The clamping force depends on the wedge angle, the path  its displacement in relation to the force  acting on the wedge and on the swivel arm ratio  pin.