In this task, you need to Translate Czech text to English.

Zařízení pro zvedání kalového čerpadla  ze sedimentační nádrže sestává z pákového  mechanismu opatřeného protizávažím, kde  pákový mechanismus je kyvné uložen v nosné  konstrukcí a spojen s přímočarými motory.  Nosné rameno je spojeno a vahadlem, na jehož  koncích je na vidlioíoh kyvně uložena  páka a řetězový navíječ, které nesou horní  a dolní kladku. Délka ramene páky je  rovná poloměru zakřivení osy výtlačného  potrubí, uloženého na kladkáoh. Horní konec  páky je spojen závěsem s nosnou konstrukcí  a dolní konec prostřednictvím táhla a řetězovým  navíječeni, nesoucím dolní kladku.
Equipment for sludge pump lifting  from the sedimentation tank consists of lever  counterweight mechanism where  the lever mechanism is pivoted in the carrier  structures and connected with linear motors.  The support arm is connected and the rocker on which it is attached  the ends is pendulously mounted on the fork  lever and chain winder that carry the top  and lower pulley. Lever arm length is  equal to the radius of curvature of the discharge axis  pipe laid on the pulley. Upper end  the lever is connected by a hinge to the supporting structure  and a lower end through a rod and a chain  a winder carrying a lower pulley.

Tvrdidlo je připravitelné reakcí 1 dílu molárního dietylentriaminu s 0,20 až 0,35 mol. dílu  epoxidové pryskyřice o střední molekulové hmotnosti 800 až 1200, 0,90 až 1,1 mol. dílu C.sub.4 .n.až  C.sub.8 .n.esterů kyseliny akrylové a 0,04 až 0,15 mol.  dílu akrylamidu. Tvrdidlo se aplikuje při tvrzení epoxy-fenolfuralových pryskyřic.ŕ
The hardener is obtainable by reacting 1 part of diethyl diethylenetriamine with 0.20 to 0.35 moles. parts of epoxy resin having an average molecular weight of 800 to 1200, 0.90 to 1.1 moles. % of acrylic acid esters and 0.04 to 0.15 moles. part of acrylamide. The hardener is applied when curing epoxy-phenol-resin resins

Diodové blokování tramvajových výhybek představuje  zařízení, kterým se dálkově stavěné přestavníky z jedoucí  tramvaje zajistí proti nežádoucímu přehození  jazyků výhybky následující tramvají v době, kdy se  v prostoru výhybky nachází předchozí tramvaj. Podstata  zařízení spočívá v tom, že trolejový vodič v chráněné  oblasti výhybky je od ostatní Části trolejové sítě odizolován  úsekovými děliCi, přičemž napájení odděleného  úseku se provádí přes výkonové diody. Odběrem i malých  proudů vedlejších spotřebičů vozidel v chráněném úseku  např. z trvale běžícího motorgenerátoru, střídače apod.  se vytvoří na diodách stabilizovaný úbytek napětí, na  něž je připojeno blokovací relé, jehož klidový dotek  rozpojí přívod stavěcího proudu do přestavníku, zatímco  jeho pracovní dotek zapojí proud do světelného návěstidla,  signalizujícího řidiči následujícího vozidla  stav zablokování. Výkonové diody zajišťují zároveň  napájení vozidel při jejich odjezdu z chráněné oblasti.  Činnost blokování je Bamočinně zruSena teprve tehdy,  až všechna vozidla s pantografovým odběrem proudu  opustila výhybkový prostor. Proti stávajícím systémům  zabezpečeni výhybek, které chrání spřažené tramvajové  vlaky pouze proti sebepodhození výhybek činností druhého  a dalšího vozu spřažené soupravy, zajišťuje předmětné  zařízeni bezpečnost provozu i za okolností selhání  lidského činitele, a to při poruše kázně řidiče  následující nespřažené tramvaje, která najíždí na  stavěči zařízení v době, kdy ještě vSechna předchozí  vozidla neopustila prostor výhybky a nezhaslo návěstidlo  zablokování.

Diode blocking of tram turnouts represents  device setting remotely built point machine from moving  trams ensure against unwanted reversal  languages turnouts following the tram at the time they are  there is a previous tram in the switch point. Essence  the device is that the contact wire is protected  the area of the switch is insulated from the rest of the overhead contact line  sectional dividers, with separate power supply  the section is done through power diodes. Small and small  of auxiliary consumer currents of vehicles in the protected section  eg from a permanently running motor generator, inverter, etc.  a voltage drop stabilized on the diodes, on  which is connected to the interlock relay, whose resting touch  opens the set current supply to the point machine while  its working touch will connect the current to the light signal  indicating the driver of the following vehicle  deadlock status. Power diodes provide simultaneous operation  powering vehicles when they leave the protected area.  The blocking operation is only canceled when  up to all vehicles with pantograph current  left the switch room. Against existing systems  securing switches to protect the coupled tramway  trains only against self-dropping points of the other  and another car coupled, provides the subject  operating safety equipment even in circumstances of failure  human factor, in the event of driver discipline failure  following unprepared trams approaching  a builder when all the previous ones  the vehicle has not left the switch room and has not switched off the signal  blocking.