In this task, you need to Translate Czech text to English.

[EX Q]: ﻿Nosné pouzdro pro světlomet silničního motorového vozidla, snižující riziko zranění chodce nebo ostatních nechráněných účastníků silničního provozu při jejich střetu s vozidlem v místě jeho světlometu, sestávající z polypropylenového skeletu se soustavou deformačních zón, z nichž každá je tvořena průchozími otvory ohraničenými žebry (4) a je překryta pro zamezení vnikání vlhkosti a nečistot do světlometu plastovou fólií/membránou (2), vyplňující jen průchozí otvory (3) v deformačních zónách, vyrobenou z materiálu EPDM, TPE, TPU či jiného flexibilního materiálu nebo jejich kombinace a vytvořenou spolu s nosným pouzdrem (1) technologií dvoukomponentního vstřikování plastů 2K.
[EX A]: Carrier housing for the headlamp of a road motor vehicle, reducing the risk of injury to pedestrians or other unprotected road users in their collision with the vehicle at its headlamp, consisting of a polypropylene skeleton with a set of deformation zones each formed by through holes bounded by ribs (4) and is overlapped to prevent the penetration of moisture and dirt into the headlamp by a plastic film / membrane (2) filling only through holes (3) in the deformation zones made of EPDM, TPE, TPU or other flexible material or a combination thereof and formed with the carrier sleeve (1) two-component injection molding technology 2K.

[EX Q]: Řešení se týká zapojení pneumatického  obvodu upínacího mechanismu odrásané  pneumatiky, určeného pro některé stroje,  používané v technologií protektorování.  Účelem řešení je zlešení funkce upínacího  mechanismu pro dosažení snížení ztrátových  časů, zvýšení produktivity a zlepšení pracovního  prostředí snížením hlučnosti.  Řeší se pneumatický obvod, sestavený pouze  z dvoucestných a třícestných elektromagnetických  a pneumatických vpntilů. Uvedeného  účelu se dosáhne dvoustupňovým funkčním  cyklem a tlakovými vazbami při postupném  rozvírání upínacího mechanismu s plněním  pneumatiky tlakovým vzduchem a při zpětném  odvětrávání. V prvém stupni se rozevře  upínací mechanismus jen tak, aby došlo k.  uzavření vnitřního prostoru pneumatiky,  pak se teprve pneumatika částečně oaplní.  Tím je ukončen první funkční stupen a začíná  druhý, pří kterém se přepne plnění  pneumatiky na vyšší rychlost se současným  dokončením rozevření upínacího mechanismu,  který je tvořen segmentovým ráfkem s pryžovou  manžetou a pístem, posouvajícím  segmenty ráfku v radiálním směru. V odvětrávací  fázi se začne nejdříve vypouštět  pneumatika a teprve po klesnutí tlaku se  začne upínací mechanismus svírat, takže  se pneumatika zcela uvolní.
[EX A]: The solution relates to pneumatic wiring  of the clamping mechanism circumference  tires for some machines  used in retreading technology.  The purpose of the solution is to improve the clamping function  mechanism to achieve loss reduction  times, increase productivity and improve work  environment by reducing noise.  The pneumatic circuit is assembled only  of two-way and three-way electromagnetic  and pneumatic inserts. Listed  purpose is achieved by a two-stage functional  cycles and pressure bonds during gradual  opening of the clamping mechanism with filling  tires with compressed air and return air  ventilation. The first stage opens  the clamping mechanism only to occur.  closing the interior of the tire,  then the tire is only partially filled.  This completes the first functional stage and begins  the second when the filling is switched  tires at a higher speed with the current  completing the opening of the clamping mechanism  which is a segmented rim with rubber  cuff and plunger  rim segments in radial direction. In the ventilation  phase is first drained  tire and only after the pressure drop  the clamping mechanism begins to clamp, so  the tire is completely released.

[EX Q]: Propojovací uzel je tvořen hranolovitým sloupcem nejméně  tří dvojic vývodů (1), umístěným upros- třed výšky tlumivky,  kde každá vodorovně uspořá- daná dvojice je tvořena  jedním z konců dvou sou- sedních vinutí. Mezi vývody (1)  každé dvojice je umístěn vkládací element, jímž je buď vodivá  vložka (3), nebo izolační přepážka (4) jednot- ných  tlouštěk. Ke každé boční strané celého sloupce dvojic vývodů  (1) je přes další vkládací elementy u jednotlivých vývodů  (1) přilehlá pro- pojovací lišta (2), přičemž každá  dvojice vývodů (1) včetně vkládacích elementů je přes propojo-  vací lišty (2) vodorovně stažena svorným prvkem (5).  Propojovacího uzlu lze využít u tlumivek, u nichž je zapotřebí  regulovat indukčnost, např. pro filtračn účely.
[EX A]:
The interconnection node consists of a prismatic column at least  three pairs of terminals (1), positioned at the center of the choke,  where each horizontally arranged pair is formed  one of the ends of two adjacent windings. Leads (1)  an insertion element is placed in each pair, which is either conductive  an insert (3), or an insulating partition (4), uniform  Thick. To each side of the entire column of pin pairs  (1) is through other insertion elements at individual outlets  (1) adjoining connecting strip (2), each one  the pair of outlets (1) including the insertion elements is  with the clamping element (5) horizontally.  The junction node can be used for chokes that are needed  to control inductance, eg for filtering purposes.