In this task, you need to Translate Czech text to English.
--------
Question: Brzdička pro brzdění nití^na textilních  a jiných strojích je opatřena otočným  brzdicím talířkem jako jednou z brzdicích  součástí a jedno nebo vícežebrovou  brzdicí částí jako druhou brzdicí součástí,  mezi nimiž je uložena nit. Otočný  brzdicí talířek je opatřen na svém vnějším  mezikruží hladkou plochou a na svém vnitřním  mezikruží je opatřen třecím povrchem,  s větším koeficientem tření, než je koeficient  tření hladké plochy vnějšího mezikruží,  pro uskutečnění samootáčivého  pohybu od brzděné nitě a styčná žebra  zebrové brzdicí části a nit svírají úhel  větší než 20° a menší než 160°. Brzdička  pro brzdění nití na textilních a jiných  strojích je využitelná především v textilním  průmyslu.

Answer: Brake for yarn braking ^ on textile  and other machines are rotatable  a brake disc as one of the brake pads  parts and one or more ribs  by the braking part as the second braking component,  between them is a thread. Revolving  the brake disc is provided on its outer  the annulus a smooth surface and on its inner  the annulus is provided with a friction surface  with a greater coefficient of friction than the coefficient  friction of the smooth outer ring surface  for making the self-rotating  movement from the braked yarn and the contact ribs  the zebra braking portion and the thread form an angle  greater than 20 ° and less than 160 °. The brake  for braking threads on textiles and others  machines is usable mainly in textile  industry.


Question: Asymetrický adaptivní svetlometový systém pro motorová vozidla je složen ze ctyr približne symetricky umístených, tedy ve stejné výšce a ve stejné vzdálenosti od roviny (POV) symetrie vozidla, svetelných jednotek projektorového a/nebo reflektorového typu, opatrených svetelnými zdroji. Asymetrická svetelná jednotka (1) je umístena jen na jedné strane vozidla a jejím svetelným zdrojem je oblouk výbojky. Asymetrická svetelná jednotka (1) a potkávací svetelná jednotka (4), umístené na druhé strane vozidla, generují tlumené svetlo. Asymetrická svetelná jednotka (1), dálková svetelná jednotka (2) a vyrovnávací svetelná jednotka (3) generují dálkové svetlo. Potkávací svetelná jednotka (4) je kontributorem globálního dálkového svetla vozidla. Asymetrická svetelná jednotka (1) je bifunkcního typu. Tlumený a dálkový svetelný svazek z asymetrické svetelné jednotky (1) je horizontálne pohyblivý v rozmezí úhlu (.gama.) v závislosti na natocení/poloze volantu a/nebo v závislosti na informacích ze senzoru nebo zarízení, popisujících zakrivení vozovky pred vozidlem.

Answer: In the present invention, there is described an asymmetric adaptive headlight system for motor vehicles consisting of four approximately symmetrically disposed, i.e. at he same height and in the same distance from a vehicle plane (POV) of symmetry, light units of projector and/or reflector type provided with light sources. The asymmetric light unit (1) is disposed on one side of the vehicle, only and its light source is a discharge lamp arc. The asymmetric light unit (1) and a meeting light unit (4), disposed on the other side of the vehicle, generate dipped beam. The asymmetric light unit (1), a distance light unit (2) and an equalizing light unit (3) generate distance light. The meeting light unit (4) is a contributor to a global distance light of the vehicle. The asymmetric light unit (1) is of b bifunctional type. The dipped and far beam of the asymmetric light unit (1) is horizontally movable within a {gamma} angle range depending on angular displacement/position of the steering wheel and/or depending on information of sensors or devices describing curvature of the road in front of the vehicle.


Question: Fitinka s rovinnými celními plochami pro tesnení O-krouzkem, která se skládá ze samcí cásti, která má O-krouzek, a samicí cásti fitinky (10), která má trubku (14) s vnitrním prumerem a s prodlouzenou obvodovou hranicí (A), která má prumer odpovídající vnitrnímu prumeru trubky (14), matici (20) pro pripojení samicí cásti fitinky (10) k samcí cásti a pripojovací cást (12) vytvorenou u jednoho otevreného konce trubky (14), kde pripojovací cást (12) zahrnuje zakrivenou cást (28) integrální s trubkou (14), rovinnou celní plochu (16) vytvorenou rovnez integrální s trubkou (14) a vnitrní obvodovou dutinu (26) pod zakrivenou cástí (28), pricemz pripojovací cást (12) zahrnuje mezi zakrivenou cástí (28) a rovinnou celní plochou (16) také axiální omezovací cást (29), která vystupuje radiálne nad zakrivenou cást (28), a dutinu (26), která má cást presahující radiálne pres zmínenou prodlouzenou obvodovou hranici (A), a spolu se zakrivenou cástí (28) tvorí poddajnou zónu pro redukci trení a/nebo sil mezi trubkou (14) a maticí (20), kdyz je samicí cást fitinky (10) pripevnená maticí (20) k samcí cásti fitinky.

Answer:
An O-ring flat-face fitting comprising an O-ring male portion and a female fitting (10) having a pipe (14) with an inner diameter and an elongated peripheral boundary (A) has a diameter corresponding to the inner diameter of the pipe (14), a nut (20) for attaching the female portion of the fitting (10) to the male portion, and a connecting portion (12) formed at one open end of the pipe (14), wherein the connecting portion (12) includes a curved portion (28) integral with the pipe (14), the planar customs surface (16) also formed integral with the pipe (14) and the inner peripheral cavity (26) below the curved portion (28), wherein the connecting portion (12) includes between the curved portion (28) ) and a planar customs surface (16) also includes an axial restraining portion (29) extending radially over the curved portion (28), and a cavity (26) having a portion extending radially across said elongated circumferential boundary (A), and with the curved portion the parts (28) form a compliant zone for reducing friction and / or forces between the tube (14) and the nut (20) when the female part of the fitting (10) is secured by a nut (20) to the male part of the fitting.