In this task, you need to Translate Czech text to English.

Q: Tranzistorový napájač pre spínaný reluktačný  motor je určený na napájanie uvedeného  typu otáčavých elektrických strojov  z jedno- alebo viacfázovej siete striedavého  prúdu s pracovným nulovým vodičom a  na elektronická komutáciu fázových vinutí  jeho statore tak v motoriekej ako aj v generátorickej  prevádzke. Stabilita dlhodobého  chodu je zabezpečená tým, že cez diodový  usměrňovač možno stále odoberat a  cez transistorový striedač nepřetržíte  vracat energiu do siete. Ich zapojením do  série je vytvořený trojvodičový jednosměrný  medziobvod, vňaka ktorému stačí jednoduché  vinutie motora při jednej dióde a  jednom tranzistore na fázu. Rieáenie možno  využiť v regulovaných pohonoch pře  priemysel a domácnosť do výkonu 5 kW.

A: Transistor Power Supply for Switching Reluctance  The engine is designed to power the listed  type of rotating electrical machines  from single- or multi-phase AC  current with working neutral conductor a  for electronic commutation of phase windings  its stator both in motorbike and in generator  traffic. Long-term stability  running is ensured by passing it through the diode  the rectifier can still be removed and  through the transistor inverter  returning energy to the network. Their involvement in  the series is created by a three-wire one-way  an intermediate circuit, to which simple is enough  motor winding in one diode a  one transistor per phase. Rieáenie možná  to use in controlled drives over  industry and households up to 5 kW.
****
Q: Vidlice predního menice prevodu pro jízdní kolo, pro ovládání volitelného záberu prevodového retezujízdního kola na mnozství retezových kol ruzných prumeru, sprazených se spodním spojením jízdního kola, obsahuje vnitrní plát (5) a vnejsí plát (6), usporádaný v podstate paralelne a odsazený vzhledem k vnitrnímu plátu (5) a spojený s ním cástí horního premostení (7), pricemz vnejsí plát (6) je umístený na strane retezového kola s vetsím prumerem a vnitrní plát (5) je umístený na strane retezového kola s nejmensím prumerem. Uvedený vnejsí plát (6) a uvedený vnitrní plát (5) jsou dva samostatné prvky vytvorené z ruzných materiálu. S výhodou je materiál vnitrního plátu (5) tuzsí a tvrdsí a materiál vnejsího plátu (6) je lehcí. Zejména je vnitrní plát (5) vytvoren z lehké kovové slitiny a vnejsí plát (6) je vytvoren z vlákny vyztuzené, s výhodou uhlíkovými vlákny vyztuzené, syntetické pryskyrice.

A: Bicycle front derailleur fork, to control the optional gear wheel chain engagement on a plurality of chain wheels of different diameters coupled to the bottom bicycle connection, includes an inner plate (5) and an outer plate (6) arranged substantially parallel to and offset from the inner sheet (5) and the upper bridge part (7) connected thereto, the outer sheet (6) being located on the side of the chain wheel with a larger diameter and the inner sheet (5) being located on the side of the chain wheel with the smallest diameter. Said outer sheet (6) and said inner sheet (5) are two separate elements made of different materials. Preferably, the material of the inner sheet (5) is tough and harder and the material of the outer sheet (6) is light. In particular, the inner sheet (5) is formed from a light metal alloy and the outer sheet (6) is formed from a fiber reinforced, preferably carbon fiber reinforced, synthetic resin.
****
Q: Způsob je určen pro redukci materiálu obsahujícího oxid kovu v cirkulujícím fluidním loži, a přivádí se při něm do fluidizační komory (12) nadměrné množství uhlí a vzduch pro udržování teploty ve fluidizační komoře (12) na hodnotě vyšší než 850.sup.o.n. C. Materiál fluidního lože, který byl odloučen od spalin, se dopravuje karbidizační komorou (48) do recirkulačního systému při teplotě menší než 850.sup.o.n. C do dolní části fluidizační komory (12). V karbidizační komoře (48) se udržují výhodné podmínky pro vytváření karbidu.ŕ

A:
The process is intended to reduce the metal oxide containing material in the circulating fluidized bed, and entails an excessive amount of coal and air in the fluidizing chamber (12) to maintain the temperature in the fluidization chamber (12) above 850.sup.o.n. C. The fluidized bed material which has been separated from the flue gas is conveyed by the carbidization chamber (48) to the recirculation system at a temperature of less than about 850 s. C to the bottom of the fluidization chamber (12). Advantageous conditions for forming the carbide are maintained in the carbidization chamber (48)
****