You will be given a context and a question in Spanish. Your job is to generate answers that are at least THREE words long.
 The answers need to be context specific and can not be general knowledge or a random guess.

Ex Input:
CONTEXT: Consecuencias y relevancia 
El capitán Kikunori Kijima, jefe del Estado Mayor de Aritomo Gotō y comandante de las fuerzas de bombardeo durante el viaje de regreso a las islas Shortland después de la muerte en batalla de Gotō, reivindicó para sus fuerzas el hundimiento de dos cruceros y un destructor estadounidenses. El capitán del Furutaka, que sobrevivió al hundimiento de su nave, culpó de la pérdida de su crucero al mal reconocimiento aéreo y al deficiente liderazgo del Estado Mayor de la 8.ª Flota comandada por el vicealmirante Gun'ichi Mikawa. Aunque la misión de bombardeo de Gotō falló, el convoy de refuerzos de Jōjima fue desembarcado con éxito, entregando soldados y equipos cruciales en Guadalcanal. El Aoba viajó a Kure, Japón, con motivo de llevar a cabo las reparaciones pertinentes, las cuales fueron terminadas el 15 de febrero de 1943. El Kinugasa fue hundido un mes después de esta batalla, durante la batalla naval de Guadalcanal.
QUESTION: ¿Cuál era rango de Kikunori Kijima durante el viaje de vuelta a las islas Shortland?

Ex Output:
comandante de las fuerzas de bombardeo


Ex Input:
CONTEXT: 10 de mayo de 2013 El alcalde de Bogotá, Gustavo Petro, firmó la mañana de hoy (10) el contrato de diseños de ingeniería para la primera fase del metro de la capital colombiana con el consorcio internacional L1 (integrado por las españolas Euroestudios e Idom y la colombiana Cano Jiménez). El metro, básicamente, es un símbolo de identidad de la ciudad. No tenerlo es malo. Tenerlo es bueno — Gustavo Petro, alcalde de Bogotá. En el momento de la firma protocolaria, el burgomaestre capitalino indicó que la "ciudadanía es diversa y las soluciones de movilidad también", demandando un proceso de verificación del cumplimiento contractual sin intervención de su autoridad a través de veedurías ciudadanas. Para Mauricio Santamaría, director del Departamento Nacional de Planeación, destaca el cumplimiento que podría tener la entrega de los diseños a fin de proporcionar un cronograma fiable y los costos definitivos del metro, aclarando que el tema ya se venía tratando con anterioridad pero "que ahora coge forma" tras la aprobación del aval de estudios realizado por el Banco Mundial el 25 de abril pasado. Según las especificaciones de los estudios en detalle, que deben ser cumplidas a cabalidad en septiembre de 2014, contemplan los elementos base e insumos para el proceso de lícitación de las obras que se desarrollarán a finales de ese año. La obra, que deberá iniciarse al iniciar el segundo semestre de 2015, será totalmente subterránea con una longitud de 27 km, 28 estaciones de parada (algunas de ellas con conexión a los troncales de TransMilenio y paraderos de los buses del SITP) y un patio de mantenimiento de los trenes ubicado en el barrio Tintal de la localidad de Kennedy.
QUESTION: ¿Cuándo se pondrá en marcha la construcción de la infraestructura?

Ex Output:
a finales de ese año


Ex Input:
CONTEXT: La tercera guerra servil, también llamada por Plutarco guerra de los Gladiadores y guerra de Espartaco, fue la última de una serie de revueltas de esclavos, sin éxito ni relación, contra la República romana, conocidas en su conjunto como las guerras serviles o guerras de los Esclavos. La tercera guerra servil fue la única que consiguió plantear una amenaza seria al núcleo de Roma y a Italia entera, y fue doblemente alarmante para el pueblo romano por los continuos éxitos de la creciente banda de esclavos rebeldes contra el ejército romano, entre 73 y 71 a. C. La revuelta fue aplastada finalmente en 71 a. C. por la operación militar concentrada de los comandantes Pompeyo, Craso y Lúculo, aunque los acontecimientos siguieron teniendo efectos indirectos en la política romana de los años posteriores.
QUESTION: ¿En qué año finalizó la tercera guerra servil?

Ex Output:

en 71 a. C.