In this task, you need to Translate Czech text to English.
--------
Question: Vakuometr na bázi Bourdonovy trubice popřípadě uložený v společné nádobě, kde k vstupnímu hrdlu jsou protilehle připojeny dvě Bourdonovy měrné trubice, jejichž ohyblivé volné konce jsou každý samos- atně opatřen plošnou elektrodou, které spolu tvoří elektrický kondenzátor. Ve stěnách nádoby jsou upraveny průchody pro podajné elektrické přívody napojené na plošné elektrody.

Answer: A Bourdon tube vacuum gauge optionally embedded in a common container, where two Bourdon tubes of measurement are connected to the inlet throat, the flexible free ends of which are each provided with a surface electrode, which together form an electrical capacitor. In the walls of the vessel there are passages for feeder power lines connected to the surface electrodes.


Question: Skupinový soustředný tangenciální spalovací  systém (12) sestává ze skříně (20) upevněné v  hořákové oblasti (14) pece (10) na fosilní  paliva. Ve skříni (20) je umístěn první  vzduchový oddíl (22), uvnitř kterého je umístěna  vzduchová tryska (24), k níž je připojen přívod  (26) vzduchu, který je napojen na ventilátor  (28), ke kterému je připojeno vzduchové potrubí  (30) připojené odbočkou (32) ke vzduchové trysce  (24). Ve skříni (20) je uložen první pár  palivových oddílů (34, 36) s první skupinou  palivových trysek (38, 40), druhý pár palivových  oddílů (64, 66) s druhou skupinou palivových  trysek (68, 70) a pár těsně spojených oddílů  (74, 76) nadbytečného spalovacího vzduchu s  párem těsně spojených trysek (78, 80). K první  skupině palivových tryskek (38, 40) je připojen  přívod (42) paliva s rozprašovačem (44), který  je připojen k výstupu ventilátoru (28). K  přívodu (42) paliva jsou připojena palivová  potrubí (46), ke kterým je přes odbočky (48)  připojena první skupina paŕ

Answer: The group concentric tangential combustion system (12) consists of a housing (20) mounted in the burner region (14) of the fossil fuel furnace (10). In the housing (20) is located a first air compartment (22) within which is located an air nozzle (24) to which an air inlet (26) is connected which is connected to a fan (28) to which an air duct is connected ( 30) connected by a branch (32) to the air nozzle (24). A first pair of fuel compartments (34, 36) with a first group of fuel nozzles (38, 40), a second pair of fuel compartments (64, 66) with a second group of fuel nozzles (68, 70) and a tightly coupled pair are housed in the housing (20). excess combustion air compartments (74, 76) with a pair of tightly connected nozzles (78, 80). A fuel supply (42) with an atomizer (44) is connected to the first group of fuel nozzles (38, 40) and is connected to the outlet of the fan (28). Fuel lines (46) are connected to the fuel inlet (42) to which a first group of steams is connected via branches (48)


Question: Řešení se týká oboru strojírenského zpracování  plechů a kovových konstrukcí. Řeší se  snížení hladiny hluku vznikajícího při  zpracování plechů a kovových konstrukcí.  Magneticko-absorpční rohož se skládá  z nosné kostry, magnetů a akusticky pohltivé  rohože a její podstata spočívá  v tom, že magnety jsou rozmístěny na kostře  šachovnicově, přičemž volné plochy kostry  jsou bu8 plné, nebo děrované, aby zvuk mohl  procházet do pohltivé rohože umístěné nad  kostrou a zabalené do tkaniny přichycené  ke kostře

Answer:
The solution relates to the field of engineering processing  sheet metal and metal structures. It is in process  reducing the noise produced during the operation  processing of sheet metal and metal structures.  The magnetic-absorbent mat consists of  from a carcass, magnets and acoustically absorbing  mats and its essence rests  in that the magnets are placed on the skeleton  checkered, with free skeleton surfaces  they are either full or perforated to make the sound  crawl into an absorbent mat placed above  skeleton and wrapped in fabric laced  to the skeleton