In this task, you need to Translate Czech text to English.
--------
Question: Vynález spadá do oboru vytápění vozidel  a týká se zapojení chladicího a topného  okruhu kompresoru u vozidel řady  5L 11 a SD 11 s cílem zlepšení vytápění  prostoru řidičevy kabiny.  Podstatou vynálezu ja zařazeni teplovodního  radiátoru do okruhu chlazení  kompresoru, tak že do rozvodného potrubí,  před trojcestný ventil je zapojeno odbočné  potrubí s teplovodním radiátorem, který  je uložen pod maskou celní stěny kabiny  v místě větrací klapky.

Answer: The invention is within the field of vehicle heating  and concerns the connection of cooling and heating  the compressor circuit of the vehicle series  5L 11 and SD 11 to improve heating  cab driving space.  The subject of the invention is to classify a hot water boiler  radiator to the cooling circuit  compressor, so that in the manifold,  a branch is connected in front of the three-way valve  pipe with hot water radiator, which  it is placed under the mask of the cabin's customs wall  in place of the ventilation flap.


Question: Střídavým logarltmátorem podle  vynálezu se dosáhne zlepáeného logaritmujícího  účinku s kompenzací nežádoucí  lineární oblasti převodní charakteristiky  při nízkých hodnotách vstupních napětí.  V záporné zpětné vazbě operačního zesilovače  jsou paralelně zapojeny dva logaritmující  tranzistory opačných vodivostí.

Answer: AC Logarmer by  The invention provides an improved logarithm  undesirable effect  linear transfer characteristics  at low input voltages.  In the negative feedback of the operational amplifier  two logarithms are connected in parallel  transistors of opposite conductivity.


Question: Zařízení je určeno pro vedení vozidla bez řidiče  po dráze vymezované vodícím kabelem (12)  uloženým v horizontálním povrchu vozovky,  zařízení obsahuje čidlový prostředek mající  první a druhou detekční cívku (18, 20),  - umístěné se vzájemným odtupem a ve tvaru  X, kde jsou orientovány v podstatě v úhlu +/-  45 stupňů k uvedenému povrchu vozovky  (14).Každá detekční cívka (18, 20) snímá Jak  radiální tak i kruhový vektor pole uvedeného  magnetického pole. Dále zařízení obsahuje  prostředky ve spojení s uvedenou první a druhou  detekční cívkou (18/20) pro porovnávání  velikosti radiálního vektoru s velikostí kruhového  vektoru. Vozidlo bez řidiče se vede podél  dráhy vymezované vodicím kabelem (12) uloženým  v horizontálním povrchu vozovky (14),  přičemž vodici kabel (12) nese proud vyvíjející  elektromagnetické pole v prostoru obklopujícím  vodicí kabel a cívkami (18, 20) se snímají  radiální a'kruhové vektory elektromagnetického  pole každou cívkou, a srovnává se velikost  radiálního vektoru s velikostí kruhového  vektoru pro každou cívku, čímž se určuje

Answer:
The device is designed for driving a vehicle without a driver  along the path defined by the guide cable (12)  stored in a horizontal road surface,  the device comprises sensor means having  first and second detection coils (18, 20),  - placed with mutual deflection and in shape  X where they are oriented substantially at +/-  45 degrees to the road surface  (14) Each detection coil (18, 20) senses the How  radial as well as circular vector of the field indicated  magnetic field. It also contains  means in conjunction with said first and second means  detection coil (18/20) for comparison  the size of a radial vector with a circular size  vector. A driverless vehicle runs along  the runway defined by the guide cable (12)  in the horizontal road surface (14)  wherein the guide cable (12) carries the current generating  electromagnetic field in the space surrounding it  the guide cable and the coils (18, 20) are removed  electromagnetic radial and circular vectors  field by each coil, and compares the size  radial vector with circular size  the vector for each coil, thereby determining