In this task, you need to Translate Czech text to English.

Input: Consider Input: Brzdička pro brzdění nití^na textilních  a jiných strojích je opatřena otočným  brzdicím talířkem jako jednou z brzdicích  součástí a jedno nebo vícežebrovou  brzdicí částí jako druhou brzdicí součástí,  mezi nimiž je uložena nit. Otočný  brzdicí talířek je opatřen na svém vnějším  mezikruží hladkou plochou a na svém vnitřním  mezikruží je opatřen třecím povrchem,  s větším koeficientem tření, než je koeficient  tření hladké plochy vnějšího mezikruží,  pro uskutečnění samootáčivého  pohybu od brzděné nitě a styčná žebra  zebrové brzdicí části a nit svírají úhel  větší než 20° a menší než 160°. Brzdička  pro brzdění nití na textilních a jiných  strojích je využitelná především v textilním  průmyslu.

Output: Brake for yarn braking ^ on textile  and other machines are rotatable  a brake disc as one of the brake pads  parts and one or more ribs  by the braking part as the second braking component,  between them is a thread. Revolving  the brake disc is provided on its outer  the annulus a smooth surface and on its inner  the annulus is provided with a friction surface  with a greater coefficient of friction than the coefficient  friction of the smooth outer ring surface  for making the self-rotating  movement from the braked yarn and the contact ribs  the zebra braking portion and the thread form an angle  greater than 20 ° and less than 160 °. The brake  for braking threads on textiles and others  machines is usable mainly in textile  industry.


Input: Consider Input: Nízkopodlazní clánkové kolejové vozidlo, zejména tramvajové, usporádané jako dvouclánkové a trípodvozkové, prípadne prodlouzené o alespon jeden strední clánek a alespon jeden podvozek, je vybaveno vzdy jedním otocným krajním podvozkem /1/ pod celní a zadní partií vozidla a vzdy jedním stredním podvozkem /2/ pod kazdým kloubem, to je spojením clánku vozidla, pricemz na kazdém stredním podvozku /2/spocívají otocne vzdy obe sousední skríne vozidla, kazdá v samostatném úlozném bode /3/, pricemz v prostoru mezi dvojicemi samostatne ulozených kol podvozku jsou umísteny prvky primárního i sekundárního vypruzení /5/ a na vnejsí strane kol podvozku,vzhledem k podélné ose vozidla, jsou umísteny pohony a brzdy, zejména motory, prevodovky, kotoucovéa kolejnicové brzdy /6/, címz je i nad podvozky zachována podlaha vozidla v nízké standardní úrovni, která je pouze mírne zvýsená oproti ostatnímu prostoru pro cestující, pricemz obe tyto cásti podlahy jsou spojené bezbariérovým prechodem prostrednictvím pozvolne stoupajících ramp, pri zachování standardní sírky pruchodu vozidlem.

Output: In the present invention, there is disclosed a low floor articulated rail vehicle, particularly tramway arranged as a two sectional and three-bogie rail vehicle being optionally extended by at least one central section and at least one bogie, wherein the vehicle is provided with one extreme pivoted bogie /1/ beneath front and rear parts of the vehicle and one central bogie /2/ underneath each joint i.e. connection of the vehicle sections, wherein both adjacent vehicle bodies are pivoted on each central bogie /2/, each in an independent mounting point /3/, wherein elements of both primary and secondary suspensions /5/ are disposed in the space extending between pairs of independently mounted bogie wheels. On the outer side of the bogie wheels, relative to the vehicle longitudinal axis, there are disposed drives and brakes, particularly motors, gearboxes, disk and rail brakes /6/. Owing to this arrangement, the vehicle floor is maintained in low standard level even above the bogies where it is only slight elevated relative to the other space for passengers, wherein both the floor parts are connected with each another by means of a barrier-free passage having the form easily gradient ramps under maintaining standard width of the passage through the vehicle.


Input: Consider Input: V²m nn  vlo ka (11) je opat°ena  ebrovit²m p° dr n²m  lenem (16, 30), vytvo°en²m integr ln  z jednoho kusu pod l jednoho okraje v²m nn  vlo ky (11). Tento  ebrovit² p° dr n²  len  (16, 30) je uvolniteln  upevniteln² do pod ln ho v lcov ho zahlouben  (7), vytvo°en ho pod l okraje ·lo n  kapsy (3), upraven  v n strojov m no ov m dr  ku °ezn ho n stroje pro obr b n  kov .  ezn² n stroj obsahuje n strojov² dr  k, opat°en² alespo  jednou ·lo nou kapsou  (3), ve kter  je na v²m nn  vlo ce (11) rozeb rateln  ulo ena vym niteln  b°itov  desti ka (26).\


Output: In the present invention there is disclosed a replaceable shim (11) that is provided with a rib-shaped retaining member (16, 30) formed integrally therewith along one edge of the replaceable shim (11). This rib-shaped retaining member (16, 30) is releasably fastened in an elongated cylindrical recess (7) performed along edge of a pocket (3) arranged in the metal-cutting tool holder. The cutting tool comprises a tool holder being provided with at least one pocket (3) in which there is releasably mounted on a replaceable shim (1) an exchangeable cutting tip (26).