In this task, you need to Translate Czech text to English.

Q: Dopravníkový zakladač je určen pro dopravu  a zakládání vyrubaného prostoru za mechanizovanou  výztuží při dobývání ploáe  uložených uhelných elojí se základkou.  Dopravníkový zakladač saetévá z dopravníkové  hřeblové tratě, odkloněné dovrchně  od roviny počvy, a jednotlivými hřebly  odklopenými ve směru shozu základkového  materiálu. Na trati dopravníkového za-  „ kledače jsou umístěny opěrné aktivační  čepy.

A: The conveyor stacker is designed for transport  and setting up excavated space behind mechanized  reinforcement during the mining of the plateau  deposited coal mines with a base.  The conveyor stacker is conveyorized  comb tracks, diverted upwards  from the plane of the ears, and the individual nails  folded in the direction of the base shoza  material. On the conveyor line  “The spacers are placed by the support activation  pins.
****
Q: K horní části podstavce (2) jsou připevněny dvě protilehlé  konzoly (3), V nich jsou vytvořeny oválné otvory (4). Jejich  delší osa svírá s vertikálou ostrý úhel. V dolní úvratije  vzdálenost delší osy od plochy zvedací tyče (1) menší, než  poloměr hlavové kružnice rýhovaného čepu (7), přičemž  materiál rýhovaného čepu (7) je tvrdší než materiál zvedací,  tyče (1). Rýhovaný čep (7) je otočně uložen ve vidlici (6) a  je veden v oválných otvorech (4). Vidlice (6) je uložena  kyvně na kolíku (5) který prochází konzolami (3). Jeden  konec rýhovaného čepu (7) je tvarově přizpůsoben pro nasazení  momentového elementu.

A: Two opposing faces are attached to the top of the pedestal (2)  brackets (3), oval holes (4) are formed. Their  the longer axis forms an acute angle with the vertical. In the bottom dead center  the distance of the longer axis from the surface of the lift bar (1) is less than  the radius of the head circle of the knurled pin (7), wherein  the knurled material (7) is harder than the lifting material  rods (1). The knurled pin (7) is pivotally mounted in the fork (6) and  it is guided in oval openings (4). The fork (6) is stored  swinging on a pin (5) that passes through the brackets (3). One  the end of the knurled pin (7) is shaped to fit  moment element.
****
Q: Vynález se týká slitiny pro výrobu  nosičů pístních kroužků u pístů z hliníkových  slitin. Písty s nosiči se používají  u spalovacích a výbušných motorů pracujících  s vyššími měrnými tlaky. Materiál  nosičů pístních kroužků musí mít střední'  teplotní součinitel délkové roztažnosti  stejný,jako AI slitina pístů (18 až  20.10“°/°C) a musí mít dostatečnou korozní  a adhézní odolnost.  Slitina podle vynálezu obsahuje  v hmotnostní koncentraci kromě železa  a běžných nečistot 2,0 až 3,5 % uhlíku,  3,0 až 10,0 % niklu, 3,0 až 12,0 % manganu,  0,01 až 0,25 % dusíku, 0,5 až 6,0 %  mědi, 0,5 až 4,0 % křemíku á 0,05 až 2,5 %  hliníku.  Tuto slitinu dle vynálezu lze použít  s přísadou 0,05 až 1,0 % hmot. chrómu pro  výrobu odlitků, u kterých je požadována  vyšší tvrdost a vyšší odolnost proti  adhéznímu, abrazívnlmu a erozívnímu opotřebení  .

A:
The invention relates to an alloy for production  of piston ring carriers for aluminum pistons  alloys. Carrier pistons are used  for internal combustion and explosive engines  with higher specific pressures. Material  ring carriers must have a middle  thermal expansion coefficient  same as AI piston alloy (18 to  20.10 "° / ° C) and must be sufficiently corrosive  and adhesion resistance.  The alloy of the invention comprises  in mass concentration except iron  and conventional impurities of 2.0 to 3.5% carbon,  3.0 to 10.0% nickel, 3.0 to 12.0% manganese,  0.01 to 0.25% nitrogen, 0.5 to 6.0%  copper, 0.5 to 4.0% silicon and 0.05 to 2.5%  aluminum.  This alloy of the invention can be used  with an additive of 0.05 to 1.0 wt. chromium for  production of castings for which it is required  higher hardness and higher resistance  adhesion, abrasion and erosion wear  .
****