Given a passage in simplified Chinese, generate a reading comprehension question. The question should be unambiguous and the answer to this question should be in the passage.
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Question: Passage: 布林迪西（意大利语：）是意大利普利亚大区布林迪西省的首府，面积328平方公里，人口90,175人（2007年）。布林迪西在古时是希腊人的殖民地，当时古希腊人在此地定居。至公元前267年，被罗马人征服。在古罗马时代，布林迪西是一个贸易港口，贸易对象为希腊和中东地区。中世纪时代曾是拜占庭帝国一部分，又受到过伦巴第人所侵占。至1070年，被诺曼人所统治。在二次大战时，布林迪西曾于1943年9月至1944年2月，为意大利临时首都。布林迪西属于海滨地区，并位处于平原地区，最高海拔15米。而平原则基本是由石灰岩和海洋的沙石沉积而成。布林迪西由于属平原，农业发达，以橄榄和葡萄的种植为主。其中后者主要是用作酿制葡萄酒，一般属于红酒，酒精含量约是12%左右。工业方面则以化工、机械和飞机制造为大宗。石油公司埃尼和阿莱尼亚都在布林迪西设立生产基地。由于地理位置关系，布林迪西是通往东地中海和亚得里亚海沿岸的港口。布林迪西机场

Answer: 布林迪西主要作物是什么？


Question: Passage: 笔迹分析 (Graphoanalysis) 指透过书写人的笔迹，分析其行为及性格，或者核对笔迹之真伪。笔迹分析工作一般由笔迹专家进行。笔迹可以显示出性格、智力水平、思维及逻辑的具体反映。人书写的内容，能够反映其显意识；人书写的方法，能够反映其潜意识。笔迹分析可以从写者的书写风格，透析其的内心世界、个性特质、心理状态及情绪等。笔迹分析包括著重字体被书写的力度、斜度、字体结构、字与字之间的结构、格式、空格与空白位置及签名风格等等。现时于美国，有300多家公司聘请了笔迹分析师担任顾问。公司高层认为，通过笔迹分析，可以进一步地了解应征者的心理状态，把笔迹分析技术应用于公司的招聘和管理中，将雇员分配到适合自己性格的岗位，以达至人尽其才。笔迹学<div class="references-small">

Answer: 什么是笔迹分析？


Question: Passage: 布袋线，为位于台湾台南市新营区与嘉义县布袋镇间，由台湾糖业股份有限公司新营总厂经营之轻便铁路，今既废止。此线为糖业铁路客运化之始，开办于1909年。纵贯线铁路在选线时，在嘉义曾文溪间即有经过盐水港（今盐水）或新营庄（今新营）之议。详见纵贯线 (南段)。当时虽曾研议另建新营经由盐水至北门屿（今北门区）之官线铁道支线弥补不足，唯此案未成真。新营＝盐水＝布袋间铁道运输稍后由制糖会社完成，属于盐水港制糖兼办之客运业务。据铁道部之资料，新营庄＝盐水港间五哩三分于1909年（明治42年）5月20日开始营业，亦为台湾首条糖业铁路定期营业线。然而，根据同年3月4日《台湾日日新报》资料，在官方核准开办营业线之前，当时新营-{庄}-＝岸内-{庄}-间即对外办理客运（一日4往复），车资内地人（即日本人）15钱、本岛人（台湾人）10钱；1913年（大正2年）3月8日，营业区间延至布袋嘴（今布袋）。战后布袋线曾进行数次改动。包括糖铁新营车站（原址位于台铁车站旁，今已成停车场）因破烂不堪，1950年迁移百余米至今址。另外，布袋车站因位于市区之外，曾应民众要求，利用盐业铁路（台盐公司所有）延伸营业间区750m至贴近市区的半路店、但仅维持数年。沿线各车站亦有重修，大部份皆非日治时期原貌。布袋线为762mm狭轨铁路，但在新营＝岸内间，另有一条并行之新岸线，为762mm及1067mm轨距之三线轨道。后者可允许台铁货车驶至岸内。新营 - 厂前 - （南信号所） - 工作站前 - 东太子宫 - 太子宫 - 南门 - 盐水 - 岸内 - 义竹 - 埤子头 - 安溪寮 - 前东港 - 振寮 - 布袋 （- 半路店）支线：东子宫 - 纸浆厂

Answer:
布袋线开办于哪一年？