instruction:
You will be given a context and a question in Spanish. Your job is to generate answers that are at least THREE words long.
 The answers need to be context specific and can not be general knowledge or a random guess.
question:
CONTEXT: El presidente de Cuba, Fidel Castro, tal y como había prometido, se fue a la playa ayer, el día de las elecciones presidenciales en Estados Unidos, informó hoy la televisión local. Castro se desplazó a la localidad de Santa María del Mar, situada a poco más de 20 kilómetros al este de La Habana, y apareció en la playa, vestido con su tradicional uniforme verde olivo, ante el asombro de los turistas que se encontraban en ella. Fidel Castro se acercó a la orilla del mar y conversó con numerosos turistas, procedentes de Canadá, Estados Unidos, Italia y España, según las imágenes mostradas esta noche por la televisión. También saludó a un grupo de trabajadores cubanos que disfrutaban de la playa, así como a médicos y enfermeras que atienden a los turistas. "Yo dije que el día de las elecciones (en Estados Unidos) iba a hacer como los demás, como la mayoría de los norteamericanos, que me iba para la playa", afirmó el gobernante cubano en breves declaraciones.
QUESTION: ¿A qué distancia de la Habana está Santa María del Mar?
answer:
a poco más de 20 kilómetros


question:
CONTEXT: El alemán Michael Schumacher (Ferrari F1-2000) ha logrado su tercera victoria consecutiva de la temporada, en tres carreras, esta vez con el finlandés Mika Hakkinen (McLaren MP4/15 Mercedes) en pista al que le ha superado por un segundo y una décima, al imponerse esta tarde en el Gran Premio de San Marino, disputado en un abarrotado Autódromo Enzo y Dino Ferrari de Imola. Schumacher ha logrado esta victoria, que lo catapulta al frente de la clasificación del Campeonato del Mundo de Fórmula Uno con 21 puntos de ventaja sobre su compañero de equipo el brasileño Rubens Barrichello, no solo gracias a sus dotes de piloto, sino al excepcional trabajo de sus mecánicos en el segundo repostaje, que le permitieron incorporarse a la pista por delante de Hakkinen. Pedro de la Rosa (Arrows A21 Supertec) y Marc Gené (Minardi M02 Fondmetal) se han visto obligados a retirarse por sendas salidas de pista, el primero en la vuelta 45 de las 62 de que constaba la carrera, al romperse la suspensión trasera cuando era decimotercero y el segundo en la vuelta quinta, al pasar sobre el aceite del motor del coche del británico Jenson Button (Williams FW22 BMW), que se había roto. La carrera de De la Rosa ha estado llena de problemas, desde la séptima vuelta ha tenido problemas con la caja de cambios y por último una rotura de la suspensión trasera en la curva de la Piratela le ha enviado fuera de la pista, cuando era decimotercero, como le había ocurrido en el Gran Premio de Australia. Marc Gené, que había logrado el séptimo mejor tiempo en los entrenamientos libres de la mañana, había realizado una buena salida en la que había ganado tres posiciones, pero tuvo la desgracia de que Jenson Button rompió el motor de su coche justo delante suyo, no pudo evitar pisar el aceite derramado en la pista y terminó atrapado en el banco de arena de la variante del Tambuerello. Dadas las mínimas diferencias de tiempos que se habían registrado para adjudicar los puestos de la formación de salida y las dificultades de adelantar en este circuito, estaba claro que la decisión de la carrera, salvo incidentes, iba a ser estratégica y en ese plano Ferrari tenía ventaja sobre Mclaren y hoy lo volvió a demostrar. Hakkinen, que había sumado dos abandonos en las dos primeras carreras, se situó en primera posición al darse la salida y fue seguido como su sombra, aunque hoy el cielo estaba cubierto a diferencia de los días anteriores, por Michael Schumacher y ventaja no superaría nunca los cinco segundos. La primera operación de repostaje y cambio de neumáticos la realizarían ambos en la vuelta 27 y en ella, gracias a sus mecánicos, Hakkinen ganaría casi un segundo y medio.
QUESTION: ¿Qué averió Jenson Button?
answer:
el motor de su coche


question:
CONTEXT: 13 de junio de 2017 Una vez más, el mundial de motociclismo tuvo lugar en una ciudad española, esta vez en Barcelona, en el Circuito de Barcelona-Cataluña. Fueron tres días de acción sobre la pista que abarcaron el fin de semana del 9 al 11 de junio, una ocasión para remontar puntos con la motivación extra de estar corriendo más cerca de casa. Es cada vez más usual ver a los pilotos de Moto3 en clasificación buscar una rueda que seguir; esta situación está llegando a su punto más álgido y descarado de la temporada. Jorge Martín se ha convertido en todo un experto en poles de este tipo, y en Barcelona lo volvió a demostrar, pero un despiste al comienzo de carrera le relegó hasta la octava posición. El madrileño contaba con la superioridad en ritmo y alcanzó el grupo delantero en apenas tres vueltas. Se volvió a vivir una carrera con un grupo cabecero numeroso, de hasta ocho pilotos, Joan Mir, Romano Fenati, Jorge Martín, Aron Canet y Enea Bastianini tiraban con fuerza para disputarse la victoria. En la última vuelta Martín y Fenati precedían al líder del mundial Mir, pero este no se iba a conformar; primero adelantó al italiano en la curva 10 para luego dar cuenta del español en la curva 13, un punto crítico para adelantar que dejó desconcertado a Martín y que finalmente Fenati supo aprovechar para acabar por delante de él. Un golpe de autoridad para afianzar aún más la ventaja respecto a sus perseguidores en la lucha por el campeonato mundial de Moto3. En la categoría intermedia, Álex Márquez lideró todas las vueltas disputadas en carrera, en el grupo perseguidor se encontraban Franco Morbidelli, Mattia Pasini, Thomas Lüthi, Miguel Oliveira, Lorenzo Baldassarri y Takaaki Nakagami. Con el paso de las vueltas Morbidelli se mostraba incómodo encima de la moto, de hecho el italiano casi se va al suelo, aún así pudo salvar la situación y quedar sexto. Unos puntos muy valiosos que frenan por ahora el ascenso de Márquez, que sigue tercero en la general. Pasini y Luthi completaron el podio. En cuanto a MotoGP ha sido un gran premio complicado para las Yamaha oficiales, en los entrenos no lograban clasificarse directamente para la Q2 del sábado, ambos tuvieron que disputar la Q1; Maverick Viñales se clasificó para la lucha por la pole pero Valentino Rossi no pasó el corte. Marc Márquez también sufrió, el piloto tuvo hasta cinco caídas en pista y una fuera de ella, la anécdota de la mañana del domingo es que Márquez se caía hasta con el arrancador de la moto. Dani Pedrosa partía desde la pole, y era el favorito para la victoria, su ritmo era muy superior al del resto de los competidores, pero  Jorge Lorenzo se impuso comandando los primeros compases de la carrera impidiendo la escapada de Pedrosa. A ellos se unían también Márquez y Andrea Dovizioso. Lorenzo acabó descolgándose del grupo, parecía que la victoria estaba entre el 26 y el 04. La mayoría de vueltas estuvo el italiano por detrás del español, pero en el último tercio de la carrera Pedrosa bajaba el ritmo y era superado por Dovizioso. Márquez también pudo dar cuenta de su compañero de equipo, pero el italiano y su Ducati eran muy superiores. Mientras las Yamaha oficiales luchaban por entrar en los puntos, Rossi aventajaba a Viñales y lograba remontar hasta la octava posición, Maverick se tuvo que conformar con el décimo lugar. Maverick Viñales señalaba al culpable de los malos resultados cosechados: Michelin. La fábrica no acaba de acertar con los neumáticos que facilita para cada GP, "Desde Austin llevo diciéndolo. En una carrera me afecta a mí, en otra a Marc, en otra a Dani, en otra a Valentino. Las diferencias siempre son muy grandes durante los Grandes Premios, no puedes jugarte el Mundial en estas condiciones", añadió. La fábrica de neumáticos seguirá investigando para lograr un compuesto que beneficie a todos los pilotos por igual, pero por ahora muchos sostienen que el mundial se está viendo comprometido por las gomas de Michelin.
QUESTION: ¿Cuándo se ha celebrado el mundial de motos en Barcelona?
answer:

el fin de semana del 9 al 11 de junio