You will be given a context and a question in Spanish. Your job is to generate answers that are at least THREE words long.
 The answers need to be context specific and can not be general knowledge or a random guess.

CONTEXT: 20 de enero de 2014 Este lunes continuaron los enfrentamientos entre manifestantes y la policía de Ucrania en el centro de la ciudad de Kiev, que desde hace casi un día registra choques continuos que han dejado un saldo de 200 heridos. Por un lado, los manifestantes atacan a la policía con piedras, cócteles mólotov y bengalas; por otro, la policía se defiende con balas de goma, bombas de humo, gas lacrimógeno y refuerzos constantes. Cada cierto tiempo, los paramédicos entran en la especie de batalla campal para atender a los heridos. Según los servicios de sanidad, entre los más de 100 heridos, tres han perdido un ojo y a uno le fue necesario realizar una amputación de mano. Hace tan solo unas horas, el presidente de Ucrania, Viktor Yanukóvich, ordenó la creación de una comisión para acabar con la crisis política que vive ese país. La distancia entre el Gobierno y la oposición EuroMaidan se considera insalvable, por ello para esta última, la única vía para resolver la crisis política es celebrar elecciones anticipadas. Los opositores instaron hoy a Yanukóvich a negociar directamente con ellos para resolver los problemas.
QUESTION: ¿Dónde fueron los incidentes entre los que protestaban y las autoridades ucranianas?
el centro de la ciudad de Kiev

CONTEXT: 11 de febrero de 2009 A dos años de su implementación, el sistema de transportes de Santiago de Chile, Transantiago, ha visto como ha variado desde un valupeado sistema que no servía -en voz de los usuarios- a un medio de transporte que funciona mucho mejor en la capital chilena. El día 10 de febrero de 2007, los usuarios se encontraron con las claras postales que había llegado un cambio a la capital, un mal cambio, ya que se veían paradas de buses atochadas, pasajeros que llegaban tarde, y por sobretodo, una falta de buses para mover a los cerca de 5 millones de habitantes de la ciudad. Desde el 2007 se ha trabajado mucho para quitar el fantasma del mal servicio, malas frecuencias y otros problemas que dejó el primer año de funcionamiento, quedando manifiesto que el año 2008 fue un año de funcionamiento mucho mejor para el sistema de transportes, ya que los usuarios han notado una mejoría tanto en los tiempos de espera como frecuencia de buses, además que el ahorro de pasaje ha sido grande. Sin embargo, aún quedan varios problemas sin solucionar, como la falta de cobertura en ciertas zonas, la reducción de la evasión del pasaje y revertir las cifras rojas que ha cosechado el plan de transportes para el gobierno de Michelle Bachelet. Los dineros de este sistema de transporte siempre han sido cuestionados por varios sectores de la política y la sociedad, ya que el déficit mensual que deja el sistema corresponde a US$ 40 millones, siendo financiado por préstamos a bancos o por el uso del 2% del presupuesto para catástrofes. El uso recursos públicos para financiar a las empresas de Transantiago ha generado una desaprobación entre los estratos medios y bajos, y en especial en las regiones de Chile, ya que este hecho genera que la política de descentralización quede sin efecto. Por esto, el Senado ha entregado, en estos dos años, un presupuesto de $ 1.000 (aprox. US$ 1,80), como monto simbólico. En uno de los problemas más grandes para el ministro de transportes fue el préstamos hecho por el Banco de Desarrollo Interamericano (BID), que fue catalogado como inconstitucional por el tribunal constitucional, dejando sin efecto el préstamo y forzando la devolución de los fondos. Los usuarios de Transantiago han notados los cambios, sin embargo la mayoría sigue pensando que la frecuencia de los buses podría ser más acorde con el lugar y la hora del viaje, ya que en ocasiones varios pasajeros han esperado por un recorrido, mientras que ven pasar tres buses juntos de otras líneas, convirtiendo que ese material rodante se pierda. Sin embargo, alaban los ahorros que ha generado el sistema, la facilidad de pago, la seguridad arriba de los buses, ya que ahora los buses andan a una velocidad estándar y los discapacitados poseen acceso al uso del transporte público. A partir del 12 de febrero la tarifa se incrementará $ 20 en todos los viajes, sin que involucre un costo en los transbordos. Además se planea que el sistema de control GPS se instaure durante este año y la reducción de la evasión (desde un 15% a 10%) son las metas que tiene el Ministro de Transportes. Mientras los pasajeros esperan que el sistema mejore gradualmente para llegar a querelo tanto como el viejo sistema, conocido como "Las Amarillas".
QUESTION: ¿Cuál es la población de Santiago de Chile?
cerca de 5 millones de habitantes

CONTEXT: 20 de diciembre de 2005 Según el relator adjunto de la Comisión Parlamentaria de Interrogatorio (CPI) de los Correos Eduardo Paes (PSDB-RJ), hay indicios de que el esquema de corrupción que involucra a los poderes legislativo y ejecutivo y al Partido de los Trabajadores -el llamado "mensalão"- es mayor de lo que se ha conocido hasta ahora. Paes dijo que esto quedará en evidencia en el informe que presentará este miércoles (21) el relator de la CPI, el diputado Osmar Serraglio (PMDB-PR). Paes dijo que el "mensalão" consistió en una serie de pagos hechos a los "amigos del gobierno", con una cierta regularidad, en fechas próximas a la votaciones importantes en el Congreso Nacional. "Era una especie de caja disponible para eventuales necesidades", dijo él. El relator adjunto adelantó que el nuevo informe traerá nuevas informaciones sobre el Banco de Brasil y Visanet, además de hablar sobre los orígenes, intermediación y destino del dinero, de una forma más organizada. Osmar Serraglio dijo que no habrá grandes novedades y que pretende señalar las conductas de las personas investigadas por la CPI, incluyendo ministros de estado y presidentes de empresas estatales. Están previstos para este miércoles los testimonios de Giovanni Cérvolo, de la agencia FCB, y de Reginaldo Riges Menezes Fernandes, operario de Skymaster. Las dos empresas son sospechas de estar implicadas en el escándalo de los Correos. Según la CPI, Menezes Fernandes supuestamente participó en el envío al exterior de recursos obtenidos con la sobrefacturación de los contratos entre Skymaster y la Empresa Brasileña de Correos y Telégrafos. La continuación de los testimonios de Iohannis Amerssonis, socio de la Brazilian Airlines Transportes Aéreos (Beta), que prestó servicios a los Correos, y de Ricardo Ramos Quirino, socio de la agencia Grotera, que actuó junto al Banco de Brasil, previstas para este martes (20) fueron aplazadas. Los parlamentarios discuten la posibilidad de crear leyes contra la corrupción. "Robar al Estado, ahora, va a ser más difícil, pues vamos a presentar propuestas para replantear la estructura de los órganos reguladores del sistema financiero. Brasil va igualarse a otros países que enfrentan, aíslan y superan la corrupción", dijo el diputado Onyx Lorenzoni (PFL-BA), miembro de la CPI de los Correos. El presidente de la CPI, el senador Delcídio Amaral (PT-MS), dijo que está en discusión la posibilidad de la creación de un proyecto de ley para ayudar a la fiscalización del sistema financiero y la disminución de la posibilidad de lavado de dinero.
QUESTION: ¿De qué trataba el mensalão según Paes?

en una serie de pagos hechos a los "amigos del gobierno", con una cierta regularidad, en fechas próximas a la votaciones importantes en el Congreso Nacional