TASK DEFINITION: In this task, you need to Translate Czech text to English.
PROBLEM: Zařízení sestává ze dvou chladicích polí (1, 2) upravených  souběžně s válečkovým dopravníkem (4) válcovací tratě po  jeho jedné straně. Jde o krokové chladicí pole (1) blíže válečkového  dopravníku (4) válcovací tratě a kotoučové chladicí  pole (2), ve kterém je umístěna jednotka (3) pro  intenzivní vodní ochlazování rozvalků (5).

SOLUTION: The device consists of two cooling fields (1, 2) adapted  parallel to the roller conveyor (4) of the rolling mill  its one side. It is a step cooling field (1) closer to the roller  conveyor (4) rolling mills and disc cooling  the field (2) in which the unit (3) is located  intensive water cooling of the rolls (5).

PROBLEM: Při způsobu stanoveni komplexní, zejména smykové tuhosti  plošných deformovatelných útvarů se na plošný  deformovatelný útvar v jeho střední části mezi místy upnutí  plošného deformovatelného útvaru působí v rovině plošného  deformovatelného útvaru postupné rostoucím kroutícím  momentem (MU, přičemž se sleduje velikost působícího  kroutícího momentu (Mk) při pootočení střední části plošného  deformovatelného útvaru o určený úhel a obrácený poměr  velikosti kroutícího momentu (Mk) v okamžiku pootočení  střední části plošného deformovatelného útvaru o požadovaný  úhel je hodnotou komplexní, zejména smykové, tuhosti  plošného deformovatelného útvaru. Zařízení ke stanovení  komplexní, zejména smykové, tuhosti plošných  deformovatelných útvarů obsahuje upínací válec (2) plošného  deformovatelného útvaru (1), přičemž střední části upínacího  válce (2)je přiřazeno zatéžovací zařízení střední části  plošného deformovatelného útvaru (1) kroutícím momentem  (Mk) a zatěžovacímu zařízení je přiřazeno snímací zařízení  kroutícího momentu (Mk), přičemž zařízení dále obsahuje  zařízení (6) pro nastavení a/nebo sledován' úhlu pootočení  střední části plošného deformovatelného útvaru vystavené  působení kroutícího momentu (Mk) a popř, i vyhodnocovací  zařízení.

SOLUTION: In the method of determining complex, in particular shear stiffness  flat deformable formations  a deformable formation in its central portion between the clamping points  the flat deformable formation acts in the plane of the plane  deformable formation gradually increasing by the twisting  torque (MU, while monitoring the size of the effect  torque (Mk) when rotating the central part of the surface  the deformable shape by the specified angle and inverse ratio  the amount of torque (Mk) at the moment of rotation  the central part of the flat deformable formation by the desired  the angle is the value of a complex, especially shear, stiffness  flat deformable form. Determination equipment  complex, in particular shear, rigid stiffnesses  the deformable formations comprises a flat clamping cylinder (2)  of the deformable formation (1), with the central portion of the clamping  the cylinder (2) is assigned a middle loading device  area deformable formation (1) by torque  (Mk) and the load device is assigned a sensing device  torque (Mk), the device further comprising  a device (6) for adjusting and / or monitoring the rotation angle  exposed to the central portion of the deformable sheet  torque (Mk) and, if necessary, evaluation  equipment.

PROBLEM: Návrh se týká uložení motoru s převodovkou  v trubkovém uzavřeném rámu motocyklu  nebo jiného jednostopého vozidla. Účelem je snížit nebo odstranit napětí v  rámu vozidla, přenos vibrací z motoru do  rámu a namáhání přední rámové trubky u  dosud známých pevných uložení motoru.  Podstatou je usazení motorové skříně na  tlumicím bloku z měkkého pružného materiálu,  umístěném na spodní rámové trubce,  a její spojení s držáky rámu šrouby, procházejícími  suvně jejími příchytky.  Jeden šroub je přitom lícován do přesného  otvoru v držáku, ostatní šrouby jsou  lícovány volně do oválných nebo větších  kruhových otvorů v držácích rámu.

SOLUTION:
The proposal concerns the mounting of a geared motor  in a tubular closed motorcycle frame  or another two-wheeled vehicle. The purpose is to reduce or eliminate the v voltage  vehicle frame, vibration transmission from engine to  the frame and the front frame tube stress u  known fixed engine mounts.  The essence is the seat of the engine cabinet on  damping block made of soft flexible material  placed on the lower frame tube,  and connecting it to the frame holders with screws passing through  slipped by its clips.  In this case, one bolt is aligned to the exact one  the hole in the holder, the other screws are  loosely aligned to oval or larger  circular holes in the frame holders.