In this task, you need to Translate Czech text to English.

[EX Q]: Asymetrický adaptivní svetlometový systém pro motorová vozidla je složen ze ctyr približne symetricky umístených, tedy ve stejné výšce a ve stejné vzdálenosti od roviny (POV) symetrie vozidla, svetelných jednotek projektorového a/nebo reflektorového typu, opatrených svetelnými zdroji. Asymetrická svetelná jednotka (1) je umístena jen na jedné strane vozidla a jejím svetelným zdrojem je oblouk výbojky. Asymetrická svetelná jednotka (1) a potkávací svetelná jednotka (4), umístené na druhé strane vozidla, generují tlumené svetlo. Asymetrická svetelná jednotka (1), dálková svetelná jednotka (2) a vyrovnávací svetelná jednotka (3) generují dálkové svetlo. Potkávací svetelná jednotka (4) je kontributorem globálního dálkového svetla vozidla. Asymetrická svetelná jednotka (1) je bifunkcního typu. Tlumený a dálkový svetelný svazek z asymetrické svetelné jednotky (1) je horizontálne pohyblivý v rozmezí úhlu (.gama.) v závislosti na natocení/poloze volantu a/nebo v závislosti na informacích ze senzoru nebo zarízení, popisujících zakrivení vozovky pred vozidlem.
[EX A]: In the present invention, there is described an asymmetric adaptive headlight system for motor vehicles consisting of four approximately symmetrically disposed, i.e. at he same height and in the same distance from a vehicle plane (POV) of symmetry, light units of projector and/or reflector type provided with light sources. The asymmetric light unit (1) is disposed on one side of the vehicle, only and its light source is a discharge lamp arc. The asymmetric light unit (1) and a meeting light unit (4), disposed on the other side of the vehicle, generate dipped beam. The asymmetric light unit (1), a distance light unit (2) and an equalizing light unit (3) generate distance light. The meeting light unit (4) is a contributor to a global distance light of the vehicle. The asymmetric light unit (1) is of b bifunctional type. The dipped and far beam of the asymmetric light unit (1) is horizontally movable within a {gamma} angle range depending on angular displacement/position of the steering wheel and/or depending on information of sensors or devices describing curvature of the road in front of the vehicle.

[EX Q]: Brzdička pro brzdění nití^na textilních  a jiných strojích je opatřena otočným  brzdicím talířkem jako jednou z brzdicích  součástí a jedno nebo vícežebrovou  brzdicí částí jako druhou brzdicí součástí,  mezi nimiž je uložena nit. Otočný  brzdicí talířek je opatřen na svém vnějším  mezikruží hladkou plochou a na svém vnitřním  mezikruží je opatřen třecím povrchem,  s větším koeficientem tření, než je koeficient  tření hladké plochy vnějšího mezikruží,  pro uskutečnění samootáčivého  pohybu od brzděné nitě a styčná žebra  zebrové brzdicí části a nit svírají úhel  větší než 20° a menší než 160°. Brzdička  pro brzdění nití na textilních a jiných  strojích je využitelná především v textilním  průmyslu.
[EX A]: Brake for yarn braking ^ on textile  and other machines are rotatable  a brake disc as one of the brake pads  parts and one or more ribs  by the braking part as the second braking component,  between them is a thread. Revolving  the brake disc is provided on its outer  the annulus a smooth surface and on its inner  the annulus is provided with a friction surface  with a greater coefficient of friction than the coefficient  friction of the smooth outer ring surface  for making the self-rotating  movement from the braked yarn and the contact ribs  the zebra braking portion and the thread form an angle  greater than 20 ° and less than 160 °. The brake  for braking threads on textiles and others  machines is usable mainly in textile  industry.

[EX Q]: Vynález se týká zvýšení bezpečnosti jízdy osobních automobilů v zimních podmínkách  na zledovatělých vozovkách.
[EX A]:
The invention relates to increasing the safety of driving cars in winter conditions  on icy roads.