In this task, you need to Translate Czech text to English.

[EX Q]: Asymetrický adaptivní svetlometový systém pro motorová vozidla je složen ze ctyr približne symetricky umístených, tedy ve stejné výšce a ve stejné vzdálenosti od roviny (POV) symetrie vozidla, svetelných jednotek projektorového a/nebo reflektorového typu, opatrených svetelnými zdroji. Asymetrická svetelná jednotka (1) je umístena jen na jedné strane vozidla a jejím svetelným zdrojem je oblouk výbojky. Asymetrická svetelná jednotka (1) a potkávací svetelná jednotka (4), umístené na druhé strane vozidla, generují tlumené svetlo. Asymetrická svetelná jednotka (1), dálková svetelná jednotka (2) a vyrovnávací svetelná jednotka (3) generují dálkové svetlo. Potkávací svetelná jednotka (4) je kontributorem globálního dálkového svetla vozidla. Asymetrická svetelná jednotka (1) je bifunkcního typu. Tlumený a dálkový svetelný svazek z asymetrické svetelné jednotky (1) je horizontálne pohyblivý v rozmezí úhlu (.gama.) v závislosti na natocení/poloze volantu a/nebo v závislosti na informacích ze senzoru nebo zarízení, popisujících zakrivení vozovky pred vozidlem.
[EX A]: In the present invention, there is described an asymmetric adaptive headlight system for motor vehicles consisting of four approximately symmetrically disposed, i.e. at he same height and in the same distance from a vehicle plane (POV) of symmetry, light units of projector and/or reflector type provided with light sources. The asymmetric light unit (1) is disposed on one side of the vehicle, only and its light source is a discharge lamp arc. The asymmetric light unit (1) and a meeting light unit (4), disposed on the other side of the vehicle, generate dipped beam. The asymmetric light unit (1), a distance light unit (2) and an equalizing light unit (3) generate distance light. The meeting light unit (4) is a contributor to a global distance light of the vehicle. The asymmetric light unit (1) is of b bifunctional type. The dipped and far beam of the asymmetric light unit (1) is horizontally movable within a {gamma} angle range depending on angular displacement/position of the steering wheel and/or depending on information of sensors or devices describing curvature of the road in front of the vehicle.

[EX Q]: Rešení se týká pomucky pro geodetická merení, která je charakterizována tím, že je tvorena tenkým rovinným útvarem (4) s dvoubarevnou úpravou na lícní strane a se stredovým otvorem (1) v prusecíku dvou križujících se prímek. Tenký rovinný útvar (4) je tvoren napr. bílou obdélníkovou tenkou deskou (3), umístenou na výšku za koutovým hranolem (5), na jejíž lícní strane byly dva cervené protilehlé stejné trojúhelníky (2), se základnami nahore a dole.
[EX A]: The present invention relates to a geodetic measuring device which is characterized in that it consists of a thin planar structure (4) with a two-color facial finish and a central opening (1) in the intersection of two intersecting strands. The thin planar formation (4) is formed, for example, by a white rectangular thin plate (3) positioned vertically behind the corner prism (5), on the face side of which were two opposing red triangles (2) with bases up and down.

[EX Q]: Přepravní vůz průmyslových pecí, zejména  pro tepelné zpracování a ohřev ocelových  výrobků a výpal keramiky, u kterého  je tíha vsázky přenášena kovovými nebo  keramickými nosnými prvky, vyčnívajícími  nad izolační vrstvu, přímo na rám vozu.  Izolace pecního prostoru je provedena  z vysoce izolačního materiálu. Do vzniklého  volného prostoru mezi úložnou plochou  vsázky a horním povrchem izolační vrstvy  jsou nasměrovány spaliny z hořáků a chladicí  vzduch z chladicích trysek. Tím se  dociluje zvýšení a zrovnoměrnění ohřevu  a minimální akumulační ztráty ve voze, což  se projeví ve snížení spotřeby paliva
[EX A]:
Transport car of industrial furnaces, especially  for heat treatment and heating of steel  products and firing ceramics for which  the weight of the charge is transmitted by metallic or  ceramic support elements protruding  above the insulation layer, directly on the car frame.  The furnace space is insulated  made of highly insulating material. Into the formed  free space between the storage area  the top surface of the insulating layer  the flue gas from the burners and the coolant are directed  air from cooling nozzles. This does  it increases and evenly heats up  and minimal accumulation losses in the car, which  it will reduce fuel consumption