In this task, you need to Translate Czech text to English.

[EX Q]: Kolejová a silniční vozidla hromadné osobní,  dopravy. Žjědnodušfení a zdokonaleníspojovacího  měchu «z provozního hlediska. Spojovací měch  článkového vozidla, vytvořený ž vlnovců z pipžného*neprodyšného  materiálu, ve tvaru obráceného  písmene U, které jsou na vnějším okraji přivrácených  stran spojeny pomocí bočních výztužných lišt  a horních výztužných lišt šrouby. Odnímatelná  spodní vodorpvná část měchu, vytvořená spodními  vlnovci se spodními výztužnými lištami je upevněna  pomocí držáků, upravených na vnitřních spodních  okrajích slabostěnných rámů. V rovině kolmé  na podélnou osu je spojovací měch rozdělen do  dvou částí, přičemž obě čela těchto částí jsou  opatřena slabostěnnými rámy, ve tvaru obráceného  písmene U. Pomocí třmenu je spojovací měch  zavěšen za přilehlé slabostěnné rámy obou částí  měchu na horní kloub článkového vozidla.  Hromadná doprava osob
[EX A]: Bulk and road passenger cars  transport. Enhancement and Enhancement  bellows «from an operational point of view. Connecting bellows  articulated vehicle, made of bellows made of piped * airtight  material, in the shape of an inverted  letter U, which are on the outer edge of the letter  side reinforcement bars  and upper reinforcing bars bolts. Removable  the lower water absorption portion of the bellows formed by the lower  bellows with lower reinforcement bars are fixed  by means of holders provided on the inner bottom  edges of thin-walled frames. Perpendicular  on the longitudinal axis the connecting bellows is divided into  two parts, both ends of which are  fitted with thin-walled frames, inverted  The U-clamp is the connecting bellows  suspended from adjacent weak-walled frames of both parts  bellows on the upper articulated vehicle joint.  Public transport of persons

[EX Q]: Ka d  va ka (5) m  na sv  bo n  va kov  ploÜe, ° dic  velikosti zdvihu p stu (1)  erpadla, vytvo°enu vzestupnou prvn  d l   oblast (V), pro proveden  p°edvst°iku   ste n²m zdvihem p stu (1)  erpadla, na kterou navazuje druh  d l   oblast  (P), pro setrv n  p stu (1)  erpadla po skon en  p°edvst°iku bu  v dosa en  poloze, nebo pro zajiÜt n  jeho dalÜ ho nepatrn ho zdvihu  i poklesu, na kterou navazuje vzestupn  t°et  d l   oblast (H), pro proveden  hlavn ho vst°iku dalÜ m zdvihem p stu (1)  erpadla, kter  je sestupnou oblast  propojena se vzestupnou prvn  d l   oblast  (V). Elektricky ovl dan² ventil (24) je p°i n zk m po tu ot  ek spalovac ho motoru ° zen prost°ednictv m ovl dac ho ·stroj  (25) tak, aby byl p°ed a v pr b hu p°edvst°iku uzav°en, po ukon en  p°edvst°iku a p°ed za  tkem zah jen  hlavn ho vst°iku otev°en, na za  tku hlavn ho vst°iku a v p°ev  n  dob  jeho pr b hu op t uzav°en a znovu otev°en p°ed t m, ne  p st (1)  erpadla dos hne sv ho maxim ln ho zdvihu. P°i vysok m po tu ot  ek spalovac ho motoru je elektricky ovl dan² ventil (24) ° zen tak, aby byl uzav°en ji  p°ed za  tkem hlavn ho vst°iku, bez p°edch zej c ho p°edvst°iku, a znovu otev°en p°ed t m, ne  p st (1)  erpadla dos hne sv ho maxim ln ho zdvihu.\
[EX A]: In the present invention there is disclosed a fuel injection system comprising a fuel injection pump, a pump piston (1), said pump piston is driven by a cam drive provided with at least one cam and defines a pump work chamber (10) which is used to supply at least one fuel injection valve (13) with fuel injection quantities brought to injection pressure, an electrically controlled valve (24) for connecting the pump work chamber (10) of the fuel injection pump to or closed off from a discharge chamber (17) in order to control the injection, and with interruption of the injection between one pre-injection and one main injection per injection event, the at least one cam (5) is embodied so that on a cam edge side that moves the pump piston to a feed stroke, said at least one cam has a first partial region (V) in which the pump piston executes a feed stroke to carry out a pre-injection, said at least one cam has a second partial region (P) in which after an ending of the pre-injection, the piston (1) essentially remains in a position the piston reaches at the ending of the pre-injection stroke and then, in order to execute the feed stroke for the main injection, said at least one cam has a third partial region (H), wherein the electrically controlled valve (24) is triggered so that at a low speed, the control valve is closed before the beginning of the first partial region (V) and in the first partial region (V), the valve is opened to end the pre-injection, and then, in order to execute the main injection, at a beginning of a third partial region, the valve is closed again and in this third partial region of the cam, the valve is opened again before the top dead center of the cam is reached, and that at a high speed, in order to initiate the main injection without a preceding pre-injection, the valve is closed within the second partial region (P) and is opened again within the third partial region in order to end the main injection before the top dead center is reached.

[EX Q]: Způsob výroby spočívá v tom, že v tavném zplynovacím pásmu /I až IV/ vytvořený redukční plyn se z části přivádí do redukčního pásma přímo -a sice bez čištění -pro vytvoření vířivé vrstvy /18/ a z další části vytvořené většími částicemi pevné látky se přivádí po čištění v horkém cyklónu /25/ redukčního pásma do lože vytvořeného v jeho spodní části. U odpovídajícího zařízení plynové potrubí /17/ pro redukční plyn ústí prvním odbočovacím potrubím přes zařízení /25/ na čištění plynu do spodní oblasti redukčního reaktoru /8/ a z plynového potrubí /17/ před zařízením na čištění plynu vychází druhé odbočovací potrubí, které ústí do výše ležící oblasti redukčního reaktoru /8/.  ŕ
[EX A]:
The method of production consists in that the reducing gas formed in the melting gasification zone (I to IV) is fed in part to the reduction zone directly - and without purification - to form a vortex layer (18) and is fed from another part formed by the larger solid particles. after cleaning in the hot cyclone (25) of the reduction zone into a bed formed in the lower portion thereof. In a corresponding gas reducing device (17) for reducing gas, the first branch line through the gas cleaning device (25) into the lower region of the reduction reactor (8) and the second branch line leads out of the gas line (17) to the gas purifier. the above-mentioned reduction reactor region (8).  ŕ