You will be given a context and a question in Spanish. Your job is to generate answers that are at least THREE words long.
 The answers need to be context specific and can not be general knowledge or a random guess.

CONTEXT: Recepción y repercusiones 
La recepción pública hacia Adore fue poco entusiasta. Adore entró en la lista del Billboard 200 de Estados Unidos en el puesto número dos con 174.000 copias vendidas la primera semana. Después de ocho semanas, se cayó de los Top 40 de la lista. La promoción para Adore terminó a finales de 1998, una vida relativamente corta para un álbum de este nivel, sobre todo considerando los dos años de gira y promoción que hicieron para Mellon Collie and the Infinite Sadness. De él se sacaron solo dos sencillos, aunque para las radios se lanzaron dos más, «Crestfallen» y «To Sheila». Billy Corgan dijo después que «intentó dar un paso adelante con Adore, pero que internamente no le apoyaron [la discográfica]». También se atribuyó parte de la culpa del poco éxito a sí mismo, diciendo que «cometió un error diciéndole a la gente que era un álbum de techno» y que si «les hubiese dicho que Adore era el álbum acústico de Pumpkins, nunca hubiésemos tenido los problemas que tuvimos». No obstante, también ha dicho que nunca tuvo intención de que tuviese una aceptación masiva.
QUESTION: ¿Cuándo finalizó la promoción del disco Adore?
a finales de 1998

CONTEXT: Secuestro 
El miércoles 24 de noviembre de 1971, un día antes del día de Acción de Gracias en Estados Unidos, un pasajero que viajaba bajo el nombre de Dan Cooper abordó un Boeing 727-100 en el vuelo 305 (número de registro de la FAA N467US) de Northwest Orient (posteriormente Northwest Airlines) que partía del Aeropuerto Internacional de Portland con destino a Seattle, Washington. Dan Cooper fue descrito como un hombre de unos 45 años, con una altura entre 1,78 y 1,83 metros que ese día llevaba una gabardina negra, mocasines, traje oscuro, camisa blanca, corbata negra, gafas de sol oscuras y un alfiler de corbata hecho de madreperla. Se sentó en la parte trasera del avión en el asiento 18C y después de que la nave despegara, le entregó una nota a la sobrecargo Florence Schaffner, que se encontraba sentada en un asiento plegable cerca de la salida trasera, justo a la derecha del asiento de Cooper. Ella pensó que se trataba de su número de teléfono, por lo que guardó la nota en su bolsillo sin leer su contenido. Sin embargo, Cooper se le acercó y le dijo: «Señorita, mejor lea lo que hay en esa nota. Tengo una bomba». En el mensaje estaba escrito: «Tengo una bomba en mi maletín. La usaré si es necesario. Quiero que se siente junto a mí».
QUESTION: ¿Qué creyó que contenía la sobrecargo Schnaffner el papel que le dio Cooper?
su número de teléfono

CONTEXT: El submarino más moderno de la Flota rusa, que participaba en un simulacro bélico el día del naufragio, fue alcanzado por un disparo hecho desde el buque-insignia "Pedro el Grande", según las fuentes. Igor Kudrik, especialista de la organización ecologista noruega "Bellona", citó datos de una investigación del ministerio de Defensa en Oslo que confirmaron la presencia de tres submarinos de la OTAN en "aguas neutrales" el 12 de agosto. El "Memphis" y el "Toledo", de Estados Unidos, y el "Splendid", del Reino Unido, seguían a distancia las maniobras navales y no pudieron colisionar con el "Kursk", según esas informaciones. Los submarinos de la OTAN y el observatorio sismológico noruego Norsar, detectaron el 12 de agosto dos explosiones consecutivas en la zona del "Kursk", la segunda de mucha mayor intensidad. Los aparatos de detección no determinaron si hubo impacto con el casco externo o fueron explosiones a bordo, como alegó una de las versiones circuladas. De acuerdo con esa hipótesis, la explosión fortuita de un torpedo de nueva generación, bautizado con el nombre de "Shkvual" y capaz de alcanzar 360 kilómetros, fue lo que echó a pique al "Kursk". Aparte de la colisión y del impacto de un torpedo, la comisión ha investigado hasta quince posibles causas de la catástrofe, incluido un posible sabotaje a bordo. La Armada y el Servicio Federal de Seguridad (FSB, antiguo KGB) abrieron un expediente sobre una presunta "huella chechena" en el hundimiento del submarino nuclear, pero los posibles resultados de la investigación no se hicieron públicos. Los militantes islámicos que combaten desde hace 15 meses contra las tropas rusas en la república separatista se atribuyeron en su día un acto suicida a cargo de un musulmán originario de la región de Daguestán, vecina de Chechenia. De acuerdo con la lista de la dotación del "Kursk", entre los 118 tripulantes había al menos nueve musulmanes, tres de ellos oriundos de Daguestán.
QUESTION: ¿Cuándo fueron identificadas las detonaciones?

el 12 de agosto