instruction:
In this task, you need to Translate Czech text to English.
question:
Zkusební stolice silnicních motorových vozidel obsahuje otocné opery pro kola zkouseného vozidla. V kazdé otocné opere je otocne ulozen prední válec (4) a zadní válec (5). Vsechny zadní válce (5) jsou pripojeny pres ovladatelné spojky (52) k mechanickému zarízení (6) pro prenos tocivého momentu, vyhotovenému jako nekoncitý ohebný pás (8). K pásu (8) je prostrednictvím rízené spojky (71) pripojen téz setrvacník (7), simulující setrvacnou hmotnost vozidla. Pri roztocení nekterého ze zadních válcu (5), napr. v dusledku roztocení hnacího kola vozidla, se roztocí i zbývající zadní válce (5) a s nimi i zbývající kola vozidla. Styk vsech válcu s koly vozidla tím získá charakter vozovky ubíhající pod vozidlem. Vypínáním a zapínáním ovladatelných spojek (52), rízené spojky (71) a cinností servomotoru (3), umístených u boku pneumatik (2), je mozno simulovat ruzné provozní stavy.
answer:
In the present invention, there is disclosed a motor vehicle test bench comprising rotating supports for wheels of the vehicle being tested. A front roller (4) and a rear roller (5) are rotatably mounted in each rotating support. All the rear rollers (5) are coupled via controlled couplings (52) to a mechanical torque-transferring device (6) performed as an endless flexible belt (8). A flywheel (7) simulating a vehicle centrifugal mass is also coupled through the mediation of a controlled coupling (71) to the belt (8). Rotation of some of the rear rollers (5), for instance due to the rotation of the vehicle driving wheel, causes also rotation of the remaining rear rollers (5) along with the remaining wheels of the vehicle. The contact of all the rollers with the vehicle wheels attains thus a character of a road running below the vehicle. Through engaging and disengaging the controlled couplings (52), the controlled coupling (71) and action of power cylinders (3), situated at the flanks of the pneumatic tires, it is possible to simulate various operational states.


question:
Topné těleso (1), zejména lokální topidlo, je opatřené roštem (3), popelníkem (4) a soustavou trubek (6) spojených s vnějším prostředím.Trubky (6) jsou uspořádány na vnitřním prostoru topného tělesa (1) a jsou uspořádány vůči ose topného tělesa (1) křížově, kdy spodní konec (61) trubky (6) je uspořádán u protilehlé boční stény (7) topného tělesa (1) než homí konec (62).
answer:
The heater (1), in particular a local heater, is provided with a grate (3), an ashtray (4) and a plurality of pipes (6) connected to the external environment. The pipes (6) are arranged on the interior of the heater (1) and are arranged with respect to the axis of the heater (1) crosswise, wherein the lower end (61) of the tube (6) is arranged at the opposite side wall (7) of the heater (1) than the upper end (62).


question:
Zarízení k samocinnému serizování má teleso (1) otocne uložené v páce (11) rucní brzdy. Telesem (1) prochází táhlo (2), na které jsou napojena ovládací lanka. Táhlu (2) je prirazena napínací pružina (5). V telese (1) jsou usporádány sverné elementy (4) táhla (2). Sverné elementy (4), tvorené válecky, jsou usporádány prícne k táhlu (2) mezi šikmými vnitrními plochami telesa (1) a povrchem táhla (2) a do takto vzniklých zužujících se mezer jsou dotlacovány polohovací pružinou (6). Sverným elementum (4) je v telese (1) z druhé strany než je usporádána polohovací pružina (6) prirazeno odpružené odjištovací tlacítko (10). Tlacítko (10) v odbrzdeném stavu dosedá vne telesa (1) na uvolnovací páku (8). Uvolnovací páka (8) je otocne uložena na konzole (15) rucní brzdy a je jí prirazen doraz (16) vytvorený na páce (11) rucní brzdy.
answer:

The self-adjusting device has a body (1) pivotally mounted in the hand brake lever (11). The rod (2) extends through the housing (1) to which the control cables are connected. The tension spring (5) is assigned to the pull rod (2). Clamping elements (4) of the rod (2) are arranged in the body (1). The cylindrical clamping elements (4) are arranged transversely to the rod (2) between the inclined inner surfaces of the body (1) and the surface of the rod (2) and are pressed into the tapered gaps by a positioning spring (6). A spring-loaded unlocking button (10) is associated with the clamping element (4) in the body (1) from the other side than the positioning spring (6). The button (10) in the unlocked state abuts the body (1) on the release lever (8). The release lever (8) is pivotably mounted on the hand brake bracket (15) and a stop (16) formed on the hand brake lever (11) is attached to it.