In this task, you need to Translate Czech text to English.

[Q]: Svislý stavební prvek (1) je opatřen uzavřeným hranolovi- tým svislým vybráním (5), do kterého svým vnějším koncem zapadá plochá ocel (3) posuvné uložená v pouzdře (4) umístěném v čele vodorovného stavebního prvku (2). Na vnějším konci ploché oceli (3), v její horní části, je upevněr na, např. přivařením, příčná zarážka, která zapadá za zarážku s výřezem tvaru T uzavírající vyústění svislého vybrání (5) a zajišťuje tak plochou ocel (3) proti vysunutí ze svislé* ho vybrání (5).
[A]: The vertical building element (1) is provided with a closed prismatic vertical recess (5) into which a flat steel (3) slidably mounted in the housing (4) fits in the outer end of the horizontal building element (2). At the outer end of the flat steel (3), in its upper part, there is a transverse stop fastened to, for example, by welding, which fits behind a stop with a T-shaped cut-out closing the outlet of the vertical recess (5) and thereby securing the flat steel (3) against ejection from a vertical recess (5).


[Q]: Způsob úpravy esteticky nevyhovující  zubní skloviny spočívající v odstranění  zubního kamene, očištění zubu, zvolením  •vhodné barvy a zabroušením incizní hrany  nebo bukálníhochrbolku o sílu použitého  materiálu zhotovením otisku, vylitím sádrou,  zhotovením fazety, která se potom  fixuje ke sklovině dvousložkovou akrylovou  pryskyřicí.
[A]: Modification aesthetically unsatisfactory  enamel removal  tartar, cleansing the tooth, choosing  • suitable colors and grinding of the incision edge  or buccal back about the force used  material by making a print, pouring out a plaster,  making the veneer, which is then  fixes to enamel two-component acrylic  resin.


[Q]: U nízkopodlažního kloubového autobusu je mezi  předním vozem (1) a zadním vozem (2) uspořádán  střední otočný kloub (30). Při provozu na otočný  kloub (30) působící síly mají být zachycovány  bez nebezpečí poškození rámu (4, 5) nebo  upevnění na otočném věnci. K tomu se  předpokládá, že rámy (4, 5) předního vozu (1) a  zadního vozu (2) jsou na otočném kloubu (30)  upevněny pružně.ŕ
[A]:
In the case of a low-floor articulated bus, a central pivot joint (30) is arranged between the front car (1) and the rear car (2). The forces applied to the pivot joint (30) are to be captured without the risk of damaging the frame (4, 5) or the attachment to the pivot ring. For this purpose, it is envisaged that the frames (4, 5) of the front car (1) and the rear car (2) are resiliently mounted on the pivot joint (30).