In this task, you need to Translate Czech text to English.

Ohýbacka plechu obsahuje spodní strojní díl (2) ana nem pohyblive uložený horní strojní díl (3) a na horním i na spodním strojním dílu (2,3) je vždyuložena dvojice pracovních nástroju, vytvorená jako ohýbací rameno (4,6) a prídržné rameno (5,7). Horní strojní díl (3), nebo alespon s ním spojená dvojice pracovních nástroju, je ve vztahu ke spodnímu strojnímu dílu (2), nebo alespon ve vztahu k dvojici pracovních nástroju s ním spojených, ve smeru (L) posuvu zpracovávaného plechu (14) uložen ve vzájemne horizontálne suvné vazbe. Pri zpusobu ohýbání plechu na této ohýbacce se zpracovávaný plech(14) sevre mezi prídržné rameno (5 nebo 7) a protilehlé, v této fázi nehybné, ohýbací rameno (4 nebo 6), nacež se cást (15) zpracovávaného plechu (14) presahující pres ohybovou hranu (13) ohýbá. Ohýbání se deje pomocí ohýbacího ramene (4 nebo 6), zavešeného pres kloubový pohybový mechanismus (11) na prídržném rameni (5 nebo 7). Pri ohýbání zpracovávaného plechu (14) prostrednictvím horního ohýbacího ramene (4) je protilehlé rameno predstavováno spodním ohýbacím ramenem (6) a pri ohýbání zpracovávaného plechu (14) prostrednictvím spodního ohýbacího ramene (6) je protilehlé rameno predstavovánohorním ohýbacím ramenem (4).
The sheet metal bend comprises a lower machine part (2) and a movable upper machine part (3), and a pair of working tools, each formed as a bending arm (4,6) and a holding arm are always mounted on the upper and lower machine parts (2,3) (5.7). The upper machine part (3), or at least a pair of working tools connected thereto, is in relation to the lower machine part (2) or at least in relation to a pair of working tools connected thereto in the feed direction (L) of the sheet to be processed (14) stored in a horizontal sliding binding. In the method of bending the sheet on this bending machine, the sheet (14) to be processed is clamped between the holding arm (5 or 7) and the opposing, at this stage, bending arm (4 or 6), the sheet (14) being overlapped (14) bends over the bending edge (13). Bending takes place by means of a bending arm (4 or 6) hinged over the articulated movement mechanism (11) on the holding arm (5 or 7). When bending the processed sheet (14) by means of the upper bending arm (4), the opposite arm is represented by the lower bending arm (6) and when bending the processed sheet (14) by the lower bending arm (6), the opposite arm is represented by the upper bending arm (4).

Řešením je zapojení panelů ob-;  sluhy řídicího systému a spadá do oboru  řídicích systémů obráběcích strojů.  Podstatou je propojení výstupů libovolného  množství panelů se vstupy dekodéru  priorit, jehož dva výstupy jsou spojeny  jednak se vstupem paměti fronty bezprioritních  povelů, jednak se vstujoem paměti  fronty prioritních povelů. Výstupy  těchto dvou pamětí jsou připojeny na řídicí  systém.
The solution is to connect the ob- panels;  control system and is within the scope of the art  machine tool control systems.  The essence is the interconnection of any outputs  a number of decoder input panels  priorities, whose two outputs are linked  on the one hand, with the memory entry of the priority queue  commands, and with memory  priority command queues. Outputs  these two memories are connected to the control  system.

Prední záves sedadla (1) automobilu, opatreného sklopným operadlem (3) má vodorovný prícný válcový cep (17) pevne spojený s podlahou (28) a vidlici (5) pevne spojenou se sedadlem (1) a nasazenou otocne a posuvne na cepu (17). Vidlice (5) má vpred otevrenou šterbinu (7) a zajištovací zarízení (8) pro zajištení vidlice (5) proti jejímu sejmutí z cepu (17), pricemž rovina (7´) soumernosti šterbiny (7) je ve vodorovné poloze sedadla v podstate vodorovná. Cep (17) je po své délce mimo krajní polohy posunutí vidlice (5) opatren radiálním hrebenem (18). Ve vodorovné poloze sedadla (1) svírá rovina (18´) soumernosti hrebene (18) s rovinou (7´) soumernosti šterbiny (7) takový úhel (.alfa.), že po vyklopení sedadla (1) vpred z vodorovné polohy kolem osy (27) cepu (17) o tento úhel (.alfa.) leží težište sedadla (1) se sklopeným operadlem (3) ve svislé rovine (200) v níž leží osa (27) cepu (17) nebo pred touto rovinou.

The invented front suspension of a car seat (1) provided with a foldable backrest (3) has its horizontal transverse cylindrical pin (17) fixedly coupled with a floor (28), while its fork (5) being fixedly coupled to the seat (1) is rotatably and slidably mounted on the pin (17). The fork (5) has a forward open gap (7) and a securing device (8) for securing the fork (5) against its removal from the pin (17), wherein a plane of symmetry (7?) of the gap (7) is substantially horizontal when the seat is positioned in horizontal position. The pin (17) is provided all over its length, except for extreme positions of the fork (5) shift, with a radial rack (18). In horizontal position of the seat (1), a plane of symmetry (18?) of the rack (18) forms with the gap (7) plane of symmetry (7?) such an angle ({alpha}) that after tilting the seat (1) from its horizontal position forward about the axis (27) of the pin (17) by this angle ({alpha}), the center of gravity of the seat (1) with folded backrest (3) lies in vertical plane (200) in which lies the axis (27) of the pin (17), or in front of the plane.