TASK DEFINITION: In this task, you need to Translate Czech text to English.
PROBLEM: Vynález spadá do oboru vytápění vozidel  a týká se zapojení chladicího a topného  okruhu kompresoru u vozidel řady  5L 11 a SD 11 s cílem zlepšení vytápění  prostoru řidičevy kabiny.  Podstatou vynálezu ja zařazeni teplovodního  radiátoru do okruhu chlazení  kompresoru, tak že do rozvodného potrubí,  před trojcestný ventil je zapojeno odbočné  potrubí s teplovodním radiátorem, který  je uložen pod maskou celní stěny kabiny  v místě větrací klapky.

SOLUTION: The invention is within the field of vehicle heating  and concerns the connection of cooling and heating  the compressor circuit of the vehicle series  5L 11 and SD 11 to improve heating  cab driving space.  The subject of the invention is to classify a hot water boiler  radiator to the cooling circuit  compressor, so that in the manifold,  a branch is connected in front of the three-way valve  pipe with hot water radiator, which  it is placed under the mask of the cabin's customs wall  in place of the ventilation flap.

PROBLEM: Kognitivní robot pro institucionální i domácí využití, v prostředí indoor i outdoor je unikátní robotickou technologií, sdružující v jediném robotickém monobloku diametrálně odlišné funkce zajišťující jeho rekonfigurovatelnost – řízenou rehabilitaci dolních končetin chůzí, jízdu ve stoje, jízdu vsedě, vynesení uživatele z prostoru robotu bez asistenta, funkci všesměrové manévrovací schopnosti, s vysoce sofistikovaným nadřazeným řídicím systémem, se schopností časoprostorové programovatelnosti robotických funkcí a automatické centra při průjezdu dveřmi, včetně ovládání transportních procesů uživatelem, dálkově asistentem a se schopností bezobslužného transportu. Kognitivní robot (1) pro rehabilitaci a transport se skládá ze dvou hlavních podsestav, jimiž jsou podvozek (2) a víceúčelová nástavba (3), kde podvozek (2) je tvořen rámem (4) podvozku půdorysného tvaru písmene U, v jehož přední části, v jeho letmých zakončeních jsou pružicí a tlumicí torzní jednotky (5) s pryžovými elementy jako zakončení kyvných vidlic (6) pro přední kolové jednotky (7). Zdvih přední kyvné vidlice (6) zadní je omezen pryžovým dorazem (8), který je součástí podélníků (9) rámu (4) podvozku, kde na podélnících (9) jsou uloženy elektrické akumulátory (10) a vedle nich jsou s rámem (4) podvozku pevně propojeny teleskopické sloupy (11). V zadní části rámu podvozku (4) je příčník (12), na kterém jsou uloženy ovládače (13) elektromotorů, a vedle nich je nabíječka (14) akumulátorů. Alternativou podvozku (2) kognitivního robotu (1) pro hladší a rovnější povrchy, zejména uvnitř budov, může být podvozek (2) se všesměrovými koly s elektromotorem.

SOLUTION: A cognitive robot for both institutional and home use, in both indoor and outdoor environments, is a unique robotic technology, combining in a single robotic monoblock a diametrically different function ensuring its reconfigurability - controlled rehabilitation of the legs, walking, standing, riding a seat, bringing the user out of the robot area without an assistant , omnidirectional maneuvering capability, with a highly sophisticated master control system, the ability of time-space programmable robotics and automatic center-to-door access, including transport control by the user, remote assistant, and unmanned transport capability. The rehabilitation and transport cognitive robot (1) consists of two main subassemblies, a chassis (2) and a multipurpose superstructure (3), where the chassis (2) is a U-shaped chassis frame (4) , in its flying ends, there are spring and damping torsion units (5) with rubber elements as the end of the swingarms (6) for the front wheel units (7). The lift of the front swinging fork (6) is limited by a rubber stop (8), which is part of the side members (9) of the chassis frame (4), where electric accumulators (10) are placed on the side members (9) and next to the frame (4). ) of the chassis firmly interconnected by telescopic columns (11). At the rear of the chassis frame (4) there is a cross member (12) on which the actuators (13) of the electric motors are mounted, and next to them is a battery charger (14). An alternative to the chassis (2) of the cognitive robot (1) for smoother and flatter surfaces, especially inside buildings, may be a chassis (2) with omnidirectional wheels with an electric motor.

PROBLEM: Skutečná teplota reálných těles se určuje pomocí měření spektrální intenzity a vlnové délky tepelného záření neselektivním přijímačem. Při měření se registrují vlnové délky (.lambda..sub.1.n.,.sub..n..lambda..sub.2.n.) tepelného záření, odpovídající inflexním bodům na křivce znázorňující průběh spektrální intenzity záření v závislosti na vlnové délce tohoto záření I.sub..lambda.T .n.= f (.lambda., T) nebo velikosti vlnové délky, odpovídající jednomu z inflexních bodů (.lambda..sub.1,2.n.) a .lambda..sub.max.n., odpovídající maximu funkce I.sub..lambda.T.n. = f (.lambda., T). Absolutní skutečná teplota T reálného tělesa se pak stanoví z odpovídajícího vztahu v závislosti na vlnových délkách .lambda..sub.1.n., .lambda..sub.2.n. a .lambda..sub.max.n..

SOLUTION:
The real temperature of the real bodies is determined by measuring the spectral intensity and wavelength of the thermal radiation by a non-selective receiver. When measuring, the wavelengths (.lambda..sub.1.n., Sub..n..lambda..sub.2.n.) of the heat radiation corresponding to the inflection points on the curve showing the course of the spectral intensity of the radiation in dependence are recorded. at the wavelength of this radiation I.sub..lambda.T .n. = f (.lambda., T) or the wavelength corresponding to one of the inflection points (.lambda..sub.1,2.n.) and .lambda..sub.max.n., corresponding to the maximum of I.sub..lambda.Tn = f (.lambda., t). The absolute real temperature T of the real body is then determined from the corresponding relation depending on the wavelengths .lambda..sub.1.n., .Lambda..sub.2.n. a .lambda..sub.max.n ..