In this task, you need to Translate Czech text to English.

Ex Input:
Nízkopodlazní clánkové kolejové vozidlo, zejména tramvajové, usporádané jako dvouclánkové a trípodvozkové, prípadne prodlouzené o alespon jeden strední clánek a alespon jeden podvozek, je vybaveno vzdy jedním otocným krajním podvozkem /1/ pod celní a zadní partií vozidla a vzdy jedním stredním podvozkem /2/ pod kazdým kloubem, to je spojením clánku vozidla, pricemz na kazdém stredním podvozku /2/spocívají otocne vzdy obe sousední skríne vozidla, kazdá v samostatném úlozném bode /3/, pricemz v prostoru mezi dvojicemi samostatne ulozených kol podvozku jsou umísteny prvky primárního i sekundárního vypruzení /5/ a na vnejsí strane kol podvozku,vzhledem k podélné ose vozidla, jsou umísteny pohony a brzdy, zejména motory, prevodovky, kotoucovéa kolejnicové brzdy /6/, címz je i nad podvozky zachována podlaha vozidla v nízké standardní úrovni, která je pouze mírne zvýsená oproti ostatnímu prostoru pro cestující, pricemz obe tyto cásti podlahy jsou spojené bezbariérovým prechodem prostrednictvím pozvolne stoupajících ramp, pri zachování standardní sírky pruchodu vozidlem.

Ex Output:
In the present invention, there is disclosed a low floor articulated rail vehicle, particularly tramway arranged as a two sectional and three-bogie rail vehicle being optionally extended by at least one central section and at least one bogie, wherein the vehicle is provided with one extreme pivoted bogie /1/ beneath front and rear parts of the vehicle and one central bogie /2/ underneath each joint i.e. connection of the vehicle sections, wherein both adjacent vehicle bodies are pivoted on each central bogie /2/, each in an independent mounting point /3/, wherein elements of both primary and secondary suspensions /5/ are disposed in the space extending between pairs of independently mounted bogie wheels. On the outer side of the bogie wheels, relative to the vehicle longitudinal axis, there are disposed drives and brakes, particularly motors, gearboxes, disk and rail brakes /6/. Owing to this arrangement, the vehicle floor is maintained in low standard level even above the bogies where it is only slight elevated relative to the other space for passengers, wherein both the floor parts are connected with each another by means of a barrier-free passage having the form easily gradient ramps under maintaining standard width of the passage through the vehicle.


Ex Input:
Vynález patří do oblasti elektrotechniky,  přesněji k rotoru elektrického stroje s kryogenním  chlazením.  Stanovený cíl, tj. zvýšení provozní spolehlivosti  rotoru, se dosahuje tím, že rotor  má vnitřní nemagnetický válec s velmi vodivou  cívkou buzení a k němu je umístěn koaxiálně  vnější tepelně izolující kryt, jejich spojení  na jednom konci rotoru je pevné, a na druhém  konci pohyblivé, pomocí středících a moment  přenášejících prvků, přičemž vakuová dutina  mezi tepelně izolujícím krytem a nemagnetickým  válcem je utěsněna vakuově těsnicím  elastickým prvkem. Čelo vnějSfho tepelně  izolačního krytu vytváří uvolňovací kuželový  prvek, který obepíná středící e moment přenášející  prvky, jehož vnější plocha je kuželová  a obepnuta válcovým prvkem, pevně spojeným  s čelem vnitřního nemagnetiekého válce.

Ex Output:
The invention belongs to the field of electrical engineering,  more specifically, the cryogenic rotor of the electrical machine  by cooling.  Target set, ie increased operational reliability  The rotor is achieved by the rotor  has an internal non-magnetic cylinder with very conductive  excitation coil and is coaxially located thereon  an outer thermally insulating cover;  at one end of the rotor is fixed, and at the other  end moving, using centering and moment  transmitting elements, with a vacuum cavity  between thermally insulating cover and non-magnetic  the cylinder is sealed by vacuum sealing  elastic element. Forehead heat exchanger  insulating cover creates a conical release  an element that encircles the centering moment transmitting  elements whose outer surface is conical  and encircled by a cylindrical element rigidly connected  with the face of an internal non-magnetic cylinder.


Ex Input:
Kontrolní zarízení (1) je urceno pro kontrolu provozu mýtního prístroje (11), který je instalován ve vozidle (10) projízdejícím kolem kontrolního zarízení (1) a majícím identifikacní tabulku (6) s císlem. Mýtní prístroj (11) je uzpusoben pro provádení satelitem (12) podporovaného elektronického zaúctování mýta a kontrolní zarízení (1) je opatreno následujícími zarízeními: komunikacním zarízením (2) pro bezdrátovou výmenu informací mezi kontrolním zarízením (1) a mýtním prístrojem (11) v projízdejícím vozidle (10), spoustecím zarízením (4) pro aktivaci zarízení (2, 3, 5, 7) kontrolního zarízení (1) a snímkovacím zarízením (7) pro snímkování vozidla (10). V kontrolním zarízení (1) je dále usporádáno: klasifikacní zarízení (3) pro prirazení vozidla (10) predem dané vozidlové tríde, vyhodnocovací zarízení (5) pro kontrolu správnosti dat predávaných z komunikacního zarízení (2) a klasifikacního zarízení (3) z vozidla (10) a o nem. Snímkovací zarízení (7) je usporádáno pro snímkování tabulky (6) s císlem v prípade neuskutecnené výmeny informací komunikacního zarízení (2) s mýtním prístrojem (11) vozidla (10) nebo v prípade negativního výsledku kontroly správnosti vyhodnocovacím zarízením (5).

Ex Output:

The control device (1) is intended to control the operation of the toll apparatus (11), which is installed in the vehicle (10) passing the control device (1) and having the identification plate (6) with the number. The toll apparatus (11) is adapted to be operated by a satellite (12) supported electronic toll posting and the control device (1) is provided with the following devices: a communication device (2) for wireless exchange of information between the control device (1) and the toll device (11) in a driving vehicle (10), a starting device (4) for activating the device (2, 3, 5, 7) of the control device (1) and the scanning device (7) for scanning the vehicle (10). In the control device (1) there is further arranged: a classification device (3) for assigning a vehicle (10) to a predetermined vehicle class, an evaluation device (5) for checking the accuracy of data sold from a communication device (2) and a classification device (3) from a vehicle (10) and no. The imaging device (7) is arranged to scan a numbered table (6) in the event of an inadequate exchange of information of the communication device (2) with the toll apparatus (11) of the vehicle (10) or in the case of a negative control result by the evaluation device (5).