In this task, you need to Translate Czech text to English.

Ex Input:
Absorpční výrobek (200) sestává z kapalinu propouštějící krycí vrstvy (202), pro kapalinu nepropustné ochranné vrstvy (206) a mezi uvedenými vrstvami uspořádaným absorpčním jádrem (208) s podélnými bočními úseky. Krycí vrstva (202) a/nebo ochranná vrstva (208) se v bočním směru rozprostírá za podélné boční úseky a tvoří podélné boční okraje (214, 216) absorpčního výrobku (200). Absorpční výrobek (200) zahrnuje integrální boční uzavírací bariéru (220, 220'), vytvořenou nabíráním do záhybů nebo spirálovitým svinutím podélných bočních okrajů (214, 216) dovnitř směrem k absorpčnímu jádru (208). U přednostního provedení předloženého vynálezu jsou integrální boční uzavírací bariéry (220, 220') opatřeny s nimi spřaženými a na nich upevněnými napínacími prostředky (218).ŕ

Ex Output:
The invented absorption article (200) consists of a cover layer (202) being permeable to liquid, a protective layer (206) being impermeable to liquid and an absorption core (208) being arranged between both said layers (202, 206) having longitudinal side sections. The cover layer (202) and/or the protective layer (208) extends in lateral direction after longitudinal side sections (214, 216) of the absorption article (200). The absorption article (200) comprises an integral lateral closing barrier (220, 220'), formed by tucking in folds or spiral rolling of longitudinal side edges (214, 216) inward in the direction toward the absorption core (208). In a preferred modification of the presented invention the integral lateral closing barriers (220, 220') are provided with tightening means (218) associated therewith and fastened thereon.


Ex Input:
Tlačný ventil je opatřen vstupní přípojkou (3), výstupní přípojkou (4) a mezi tím uzavíracím zařízením (5) se zařízením ventilového sedla (10, 11) a s tímto spolupůsobícím uzavíracím kusem (6). Zařízení ventilového sedla (10, 11) má vnější ventilové sedlo (11) a vnitřní ventilové sedlo (10), která jsou uspořádána na obě strany směrem k uzavíracímu kusu (6) otevřeného úzkého rozdělovacího kanálu (15), který je spojen se vstupní přípojkou (3). Vnitřní ventilové sedlo (10) obklopuje otvor (12), který je napojovacím kanálem (13) spojen s výstupní přípojkou (4). Uzavírací kus (6) má vnější průměr, který je menší než vnější průměr vnějšího ventilového sedla (11), ale větší než vnitřní průměr vnějšího ventilového sedla (11). Těleso (2) ventilu v úseku, ve kterém jsou uspořádány uzavírací kus (6) axiálně přesuvně a vnější ventilové sedlo (11), má vnitřní průměr, který odpovídá vnějšímu průměru vnějšího ventilového sedla (11), takže mezi vnějším obvodem uzavíracího kusu (6) a vnitřní stěnou tělesa (2) je vytvořen prostor, kterým může médium odtékat.ŕ

Ex Output:
In the present invention, there is disclosed a delivery valve being provided with an inlet connection (3), an outlet connection (4) a shut-off device (5) with a valve seat (10, 11) arrangement being arranged therebetween, and a shut-off piece (6) interacting with the valve seat (10, 11). Said valve seat (10, 11) arrangement comprises an external valve seat (11) and internal valve seat (10) that both are arranged on both sides in the direction toward the shut-off piece of an open narrow distribution channel (15) that is connected with the inlet connection (3). Said internal valve seat (10) encompasses an opening (12) that is connected by a connecting channel (13) with the outlet connection (4). Said shut-off piece (6) outside diameter is smaller than outside diameter of the external valve seat (11) but greater than inside diameter of the external valve seat (11). A valve body (2) has in a section in which there are arranged in axial shiftable manner the shut-off piece (6) and the external valve seat (11), has inside diameter that corresponds to the outside diameter of the external valve seat (11) so that a medium can flow out through a space being formed between outer circumference of the shut-off piece (6) and inner wall of the body (2).


Ex Input:
Indikátor regulovaného nepSti usnadňuje  kontrolu regulovaného napSti 28 V  zdrojových souprav vozidel s alternátorem.  Konstrukční provedení soudobých.bezkontaktních  regulátorů napSti neumožňuje  jejich provozní seřizování, ale značnS  zjednodušuje kontrolu.  Indikátor využívá výhodných vlastností  operačních zesilovačů v zapojení jako invertující  a neinvertující komparátor.  Použité jva operační zesilovače porovnávají  úroveň vstupního napSti se 2 nastavitelnými  úrovnSmi. K indikaci přísluSné napěťové  úrovně je použito 3 optoelektronických  prvků. ,  Použití indikátoru na vozidle je velmi  jednoduché. Do zdrojové soupravy se  připojuje pomocí konektoru pro montážní  svítilnu. £ři kontrole je opticky indikována  úroveň regulovaného napětí v různých  otáčkových i zatSžovacích režimech zdrojové  soupravy. Hodnocené regulované napSti  je možno připojit v libovolné polaritS.  Minimální rozměry, jednoduché použití,  provozní odolnost a velmi nízké pořizovací  náklady dávají předpoklad všestranného  použití. Využití lze předpokládat vSude  tam, kde se používají nákladní a speciální  vozidla s alternátorem ve zdrojové soupravě.

Ex Output:

The regulated neps indicator makes it easier  control of regulated voltage 28 V  source vehicle sets with alternator.  Design of contemporary non-contact  does not allow napSti controllers  their operational adjustments, but branding  simplifies control.  The indicator uses advantageous features  operational amplifiers as inverting  and a non-inverting comparator.  The used jva operational amplifiers are compared  input voltage level with 2 adjustable  úrovnSmi. To indicate the appropriate voltage  level is used 3 optoelectronic  elements. ,  The use of a vehicle indicator is very much  simple. To the source set up  connects using the mounting connector  flashlight. The control is optically indicated  the level of regulated voltage in different  source and speed modes  sets. Regulated regulated voltage  can be connected in any polarityS.  Minimum dimensions, easy to use,  operating resistance and very low acquisition cost  costs give the assumption of a versatile  use. Usage can be expected in Sude  where freight and special use are used  vehicles with alternator in the power pack.