In this task, you need to Translate Czech text to English.

Q: Vynález je vhodný zejména píro opěrné  válce kvartoistolic při válcování pásů zia studená  a řeší omezení vlivu průhybu válců  na příčný profil válcovaného pásu.  Podle vynálezu je těleso válce opatřeno  nalisovanou bandáží s odlehčenými konci.  Místo nalisované bamdáže mohou být konce  tělesa válce opatřeny odlehčovací válcovitou  mezerou.

A: The invention is particularly suitable for supporting  quartoistolic rollers when rolling zia cold strips  and addresses the effect of cylinder deflection  on the cross section of the rolled strip.  According to the invention, the cylinder body is provided  pressed with a lightweight end band.  Instead of pressing the bamboo can be ends  cylindrical body  space.
****
Q: Řešení se týká odpruženého hřídele volantu  pro automobily. Poddajný hřídel 1 se  soustřednou torzné tuhou trubkou 2 na jednom  konci pevné( na druhém otočné uloženou  prostřednictvím ložiska 3, 3' vzhledem  k hřídeli 1. Bude využíváno v automobilovém ·  průmyslu.

A: The present invention relates to a spring-loaded steering wheel shaft  for cars. Flexible shaft 1 with  concentric torsion tube 2 on one  end fixed (on the second rotatable stored  by means of a bearing 3, 3 'in appearance  to shaft 1. Will be used in automobile ·  industry.
****
Q: Mechanismům na řazení převodů pro  nákladní automobily s odklápěcí kabinou.  Oblastí pro využití vynalezu je automobilová  technika. Objekty využití  vynálezu jsou zařízení pro přenos síly  převodovek v automobilech s odklápěcí  kabinou. Cílem vynálezu je snížit ztráty  vznikající třením při řazení. Úkolem vynálezu je sestrojit mechanismus  na řazení převodů pro nákladní  automobily, který by dokázal zmenšit  ztráty vznikající třením, který by zabránil  změně poměru ramen páky a vyloučil  pohyb řadící páky vzhledem k sedadlu  řidiče.  V řešení navrhovaném vynálezem nemá  již řadící táhlo /4/ přímočaře pohyblivé  ložisko, ale je instalováno na kyvné  páce. Tato kyvná páka /5/ zabezpečuje  otočeni a posunutí řadicího táhla /4/  směrem k převodovce. Díky instalaci  pružinového prvku /9/ mezi řadící táhlo  /4/ a šasi /12/ a díky tomu, že pružinový  prvek /9/ je řízen opěrnou plo^'  chou /13/ kabiny, je zachována stála  vzdálenost mezi řadicím táhlem /4/ a  podlahou kabiny, na které je umístěna  řadící páka /1/.  Tím je vyloučena změna poměru ramen  páky při pohybech kabiny.  Oblasti pro využití vynalezu je automobilová  technika.

A:
Gear Shift Mechanisms for  trucks with hinged cab.  The field of application of the invention is automotive  technique. Usage Objects  of the invention are power transmission devices  gearboxes in hinged cars  cab. The object of the invention is to reduce losses  friction during shifting. It is an object of the present invention to provide a mechanism  gear shifting for freight  cars that could shrink  friction losses to prevent  change lever ratio and exclude  moving the shift lever relative to the seat  driver.  It does not have the solution proposed by the invention  the shift rod (4) is linearly movable  bearing but is installed on the swinging  arm wrestling. This swing lever (5) secures  shifting and shifting the shift rod / 4 /  towards the gearbox. Thanks to the installation  a spring element (9) between the shift rod  (4) and the chassis (12) and because of the spring  the element (9) is controlled by a support surface  chou / 13 / cabin, is preserved stood  the distance between the shift rod / 4 / a  floor of the cabin on which it is placed  shift lever (1).  This eliminates a change in the shoulder ratio  levers in cab movements.  The field of application of the invention is automotive  technique.
****