instruction:
In this task, you need to Translate Czech text to English.
question:
Nízkopodlazní clánkové kolejové vozidlo, zejména tramvajové, usporádané jako dvouclánkové a trípodvozkové, prípadne prodlouzené o alespon jeden strední clánek a alespon jeden podvozek, je vybaveno vzdy jedním otocným krajním podvozkem /1/ pod celní a zadní partií vozidla a vzdy jedním stredním podvozkem /2/ pod kazdým kloubem, to je spojením clánku vozidla, pricemz na kazdém stredním podvozku /2/spocívají otocne vzdy obe sousední skríne vozidla, kazdá v samostatném úlozném bode /3/, pricemz v prostoru mezi dvojicemi samostatne ulozených kol podvozku jsou umísteny prvky primárního i sekundárního vypruzení /5/ a na vnejsí strane kol podvozku,vzhledem k podélné ose vozidla, jsou umísteny pohony a brzdy, zejména motory, prevodovky, kotoucovéa kolejnicové brzdy /6/, címz je i nad podvozky zachována podlaha vozidla v nízké standardní úrovni, která je pouze mírne zvýsená oproti ostatnímu prostoru pro cestující, pricemz obe tyto cásti podlahy jsou spojené bezbariérovým prechodem prostrednictvím pozvolne stoupajících ramp, pri zachování standardní sírky pruchodu vozidlem.
answer:
In the present invention, there is disclosed a low floor articulated rail vehicle, particularly tramway arranged as a two sectional and three-bogie rail vehicle being optionally extended by at least one central section and at least one bogie, wherein the vehicle is provided with one extreme pivoted bogie /1/ beneath front and rear parts of the vehicle and one central bogie /2/ underneath each joint i.e. connection of the vehicle sections, wherein both adjacent vehicle bodies are pivoted on each central bogie /2/, each in an independent mounting point /3/, wherein elements of both primary and secondary suspensions /5/ are disposed in the space extending between pairs of independently mounted bogie wheels. On the outer side of the bogie wheels, relative to the vehicle longitudinal axis, there are disposed drives and brakes, particularly motors, gearboxes, disk and rail brakes /6/. Owing to this arrangement, the vehicle floor is maintained in low standard level even above the bogies where it is only slight elevated relative to the other space for passengers, wherein both the floor parts are connected with each another by means of a barrier-free passage having the form easily gradient ramps under maintaining standard width of the passage through the vehicle.


question:
Pro dosažení pravidelné mikroporézní  struktury při koagulaci roztoků polyuretanů  nebo polyuretanmočovin se používá směsi roztoků  polymerů se zlepšenými koagulačními  vlastnostmi, která obsahuje roztok polyuretaninočoviny  a/nebo polyuretanu a dále roztok  modifikační přísady na bázi esteru a/nebo éteru  celulózy, která je obsažena v množství 1 až  50 % hmot., s výhodou 10 až 25 % hmot., na sušinu  polymerů a je omezeně snášenlivá nebo  zcela nesnášenlivá s polyuretanmočovinou  a/nebo polyuretanem, takže oba roztoky spolu  vytvářejí emulzi.
answer:
To achieve regular microporous  structures in the coagulation of polyurethane solutions  or a polyurethane urea mixture of solutions is used  polymers with improved coagulation properties  properties that include polyurethane urea solution  and / or polyurethane and further a solution  ester and / or ether-based modifying additives  cellulose, which is present in an amount of 1 to 10% by weight  50% by weight, preferably 10 to 25% by weight, on dry weight basis  polymers and is poorly compatible or  completely intolerant with polyurethane  and / or polyurethane, so that the two solutions together  they form an emulsion.


question:
Zarízení je tvoreno nosnou konstrukcí (4) ve tvaru kvádru, svarenou z kovových profilu, zakrytou tepelnou izolací (9). Ve spodní cásti je po obvodu ve stenách vybavena nasávacími mrízkami (10) pro prívod cerstvého vzduchu. Uvnitr konstrukce je umísteno zarízení (6) pro ohrev nasávaného vzduchu. Za ohrevem vzduchu jsou senzory (7) pro merení parametru vstupního susicího vzduchu. Tyto parametry lze soucasne vyuzít také pro regulaci ohrevu vzduchu. Na nosné konstrukci je soustava susicích komor (1) a (2) mezi nimiz je upevnena podlozka (3), ve které jsou otvory pro umístení sít nebo perforovaných misek (12) se vzorkem. Ventilátory (5) jsou upevneny na spodní strane komory (1). Ovládacím panelem (11) se regulují samostatne otácky kazdého ventilátoru podle pozadovaného prutoku vzduchu. Komora (2) je vybavena senzory (8) pro merení parametru na výstupu vzduchu.
answer:

The device is formed by a cuboid support structure (4) welded from a metal profile, covered with thermal insulation (9). In the lower part, it is equipped with suction grills (10) for supplying fresh air around the walls. Intake air heater (6) is located inside the structure. There are sensors (7) behind the air heating to measure the input air drying parameter. These parameters can also be used for air heating control at the same time. On the supporting structure there is a set of drying chambers (1) and (2) between which a washer (3) is fixed, in which there are holes for placing the sieves or perforated cups (12) with the sample. The fans (5) are mounted on the underside of the chamber (1). The control panel (11) controls each fan speed individually according to the desired airflow. The chamber (2) is equipped with sensors (8) for measuring the air outlet parameter.