In this task, you need to Translate Czech text to English.

Q: Kolejová a silniční vozidla hromadné osobní,  dopravy. Žjědnodušfení a zdokonaleníspojovacího  měchu «z provozního hlediska. Spojovací měch  článkového vozidla, vytvořený ž vlnovců z pipžného*neprodyšného  materiálu, ve tvaru obráceného  písmene U, které jsou na vnějším okraji přivrácených  stran spojeny pomocí bočních výztužných lišt  a horních výztužných lišt šrouby. Odnímatelná  spodní vodorpvná část měchu, vytvořená spodními  vlnovci se spodními výztužnými lištami je upevněna  pomocí držáků, upravených na vnitřních spodních  okrajích slabostěnných rámů. V rovině kolmé  na podélnou osu je spojovací měch rozdělen do  dvou částí, přičemž obě čela těchto částí jsou  opatřena slabostěnnými rámy, ve tvaru obráceného  písmene U. Pomocí třmenu je spojovací měch  zavěšen za přilehlé slabostěnné rámy obou částí  měchu na horní kloub článkového vozidla.  Hromadná doprava osob

A: Bulk and road passenger cars  transport. Enhancement and Enhancement  bellows «from an operational point of view. Connecting bellows  articulated vehicle, made of bellows made of piped * airtight  material, in the shape of an inverted  letter U, which are on the outer edge of the letter  side reinforcement bars  and upper reinforcing bars bolts. Removable  the lower water absorption portion of the bellows formed by the lower  bellows with lower reinforcement bars are fixed  by means of holders provided on the inner bottom  edges of thin-walled frames. Perpendicular  on the longitudinal axis the connecting bellows is divided into  two parts, both ends of which are  fitted with thin-walled frames, inverted  The U-clamp is the connecting bellows  suspended from adjacent weak-walled frames of both parts  bellows on the upper articulated vehicle joint.  Public transport of persons
****
Q: Řešení se týká termoaktivních práškových  epoxidových kompozic, které jsou použitelné  zejména jako práškové nátěrové hmoty, lepidla  a lisovací nebo pouzdřicí hmoty. Podstata řešení  spočívá v tom, že kompozice obsahují  nový typ tvrdidla, jímž je kondenzační produkt  dikyandiamidu s alifatickými aldehydy  a sloučeninami ze skupiny zahrnující cyklické  ketony, aminotriaziny a fenoly, modifikovaný  dostatečnou reakcí s blíže specifikovaným  typem alifatického aminu. Tvrdidlo je  v kompozici obsaženo v množství 5 až 15 hmot.  dílů na 100 hmot. dílů epoxidové složky.

A: The present invention relates to thermoactive powder powders  epoxy compositions which are useful  especially as powder coatings, adhesives  and press or sleeve materials. The essence of the solution  is that they contain the compositions  a new type of hardener, a condensation product  dicyandiamide with aliphatic aldehydes  and cyclic compounds  ketones, aminotriazines and phenols, modified  sufficient reaction with the specified  aliphatic amine. Hardener is  5 to 15 wt.  parts per 100 wt. parts of the epoxy component.
****
Q: Modul je proveden s ped lovou p kou (3), kter  je prost°ednictv m ·lo n ho m sta (9) v²kyvn  ulo ena na p° dr n  struktu°e (2), a kter  je kolem osy ot  en  v²kyvn  ve v²kyvn m ·hlu. D le je upraveno idlo (5), sn maj c  polohu ped lov  p ky (3) a vyd vaj c  odpov daj c  sign l do ovl d n  (14), a vratn  odpru en  (8) pro zp tn  p°estaven  ped lov  p ky (3) do klidov  polohy (R). lo n  m sto (9) je tvo°eno nejm n  jednou ·lo nou p nv  (34) s ·lo n²m zaoblen m (40) a nejm n  jedn m ·lo n²m epem (30), ulo en²m v ·lo n  p nvi (34) a p°izp soben²m ·lo n mu zaoblen  (40). Mezi ·lo nou p nv  (34) a ·lo n²m epem (30) je integrov no t°ec  ·stroj  (4) pro vytv °en  t°ec  hystereze, p sob c  na ped lovou p ku (3) v jej m ·lo n m m st  (9).\

A:
The invented accelerator pedal module comprises a pedal lever (3) supported directly via a bearing point (9) on a mounting structure (2) and pivotable about a pivot axis via a pivot angle, further a sensor (5) that detects a position of the pedal lever (3) and furnishes a signal accordingly to a controller (14), a restoring spring assembly (8) for restoring the pedal lever (3) to a position of repose (R). The bearing point (9) is formed by at least one bearing shell (34) with a bearing radius (40) and at least one bearing journal (30) supported in the bearing shell (34) and adapted to the bearing radius (40). It further comprises a friction element (4) being integrated between the bearing shell (34) and the bearing journal (30) and indented for generating frictional hysteresis acting on the pedal lever (3) at the bearing point (9) thereof.
****