TASK DEFINITION: In this task, you are given a sentence in the English language and your task is to convert it into the Swedish language. In translation, keep numbers as it is and make it sentence case (capitalize only the first word of each sentence and noun).
PROBLEM: As I have told Parliament, the task before us is immense and ambitious, and the Commission needs to have the necessary human resources to respond to this challenge. We hope that we can count on the support of Parliament, and - why not say it - of the Council to secure these resources and to achieve these objectives, so that the establishment of an area of freedom, security and justice becomes a reality as soon as possible, thus allowing us all to contribute, in a spirit of interinstitutional cooperation, to the realisation of this project, which is, without a doubt, the "jewel in the crown" of the Treaty of Amsterdam.

SOLUTION: Som jag sade till parlamentet, den uppgift vi har framför oss är enorm och ambitiös, kommissionen behöver vara utrustad med nödvändiga mänskliga resurser för att kunna möta denna utmaning och hoppas få parlamentets stöd, och varför inte rådets, för att garantera dessa resurser och mål, så att skapandet av ett område med frihet, säkerhet och rättvisa i unionen blir verklighet så snart som möjligt och på så sätt kan vi alla bidra, i en anda av interinstitutionellt samarbete, för att genomföra detta projekt, vilket utan tvivel är "kronjuvelen" i Amsterdamfördraget.

PROBLEM: Mr Seixas da Costa, I totally agree with you.

SOLUTION: Herr rådsordförande! Jag är helt överens med er.

PROBLEM: Coming from a country which does have a car manufacturing industry, I can tell you that it is not possible, retroactively, to impose on them the total financial costs for all vehicles of their makes currently on the road, i.e. effectively making them bear the costs arising from 80% of the total number of cars in Europe.

SOLUTION:
Eftersom jag kommer från ett land där det faktiskt finns biltillverkare, kan jag tala om att det är en omöjlighet att retroaktivt ålägga dem ett totalt finansiellt ansvar för alla de fordon som kommer från deras fabriker och som nu rullar på vägarna, vilket innebär ett ansvar för kostnader som ålagts 80 procent av den europeiska bilparken.