instruction:
You will be given a context and a question in Spanish. Your job is to generate answers that are at least THREE words long.
 The answers need to be context specific and can not be general knowledge or a random guess.
question:
CONTEXT: Se trata, en efecto, de introducir un ligando unido al metal del metalomacrociclo, lo que permite la formación de especies poliméricas en las que la distancia entre macrociclos (fig. 2) viene fijada por el ligando L. Se llega así a la formación de compuestos metalomacrocíclicos unidos por ligandos puente en los que es posible variar la naturaleza tanto del sistema macrocíclico (aunque ftalocianinas y tetrabenzoporfirinas han sido las más estudiadas) como del tomo metálico central. Por otro lado, el uso de ligandos de distinta naturaleza (tomos o moléculas) permite un perfecto control sobre la distancia interplanar. Además, según los ligandos utilizados, éstos pueden o no intervenir en el proceso de conducción. Por otro lado, Hanack y sus colaboradores, en Alemania, han demostrado que si se utilizan metales de transición como Fe, Ru, Os, Co, Rh, Mn o Cr, que imponen una configuración octaédrica, y se utilizan moléculas orgánicas con sistemas n como ligandos, es posible una conducción adicional a lo largo del eje central en estos polímeros. En algunos casos se ha conseguido llegar a propiedades semiconductoras sin realizar el proceso de dopado.
QUESTION: ¿Cómo se determinan los intervalos entre macrociclos?
answer:
por el ligando L


question:
CONTEXT: Spanair cerró su último ejercicio (octubre 98-octubre 99) con unos beneficios de 550 millones de pesetas, y una facturación de 89.500 millones de pesetas. No obstante, para Pascual el "verdadero valor de la compañía" es que "el número de pasajeros que hemos transportado ha aumentado, hasta situarse en siete millones en el año 2000, frente a los 5.757.292 del año pasado, y las cifras de pasajeros por kilómetros recorridos nos sitúa como una de las primeras compañías del tamaño de la nuestra". Sobre el futuro, el Presidente de Spanair dijo a EFE que "vamos a comenzar a volar a otros destinos internacionales, como es el caso de Sao Paulo a partir de marzo del 2001, y Roma, antes del verano, y mantenemos en estudio la posibilidad de ir a Bruselas y Amsterdam, aunque todavía no está decidido". Así mismo, se van a aumentar las frecuencias con Washington, Buenos Aires, La Habana, París, y Lisboa, y en el caso de la capital francesa, "vamos a lanzar durante los seis primeros meses de 2001 una campaña agresiva de precios de tal forma que se pueda hacer una ida y vuelta por tan solo 9.800 pesetas". En cuanto a Viajes Marsans, otra de las empresas del grupo Teinver, Pascual indicó que "seguimos en expansión, la cogimos hace muchos años bajo mínimos, cuando era la propietaria la Administración, y ahora estamos en el buen camino con más de 400 puntos de venta". Sobre la noticia existente en el mercado de la posible venta de Marsans a una compañía multinacional del sector de primera magnitud "no existe por el momento, aunque como yo siempre digo, si se ofrece un buen precio, habrá que pensarlo", apreció Pascual. Spanair está en fase de incorporación de nuevos Airbus del modelo 321 a su flota, a los que va dando el nombre de personajes famosos españoles actuales. Hasta ahora ya se han bautizado dos con los nombres de Camilo José Cela y Placido Domingo, y próximamente será bautizado un tercero como Eduardo Chillida.
QUESTION: ¿Cuánto facturó Spanair el año pasado?
answer:
89.500 millones de pesetas


question:
CONTEXT: 11 de marzo de 2017 El ministro brasileño de Relaciones Exteriores, Aloysio Nunes, dijo el jueves (9) que Brasil está investigando el aterrizaje, en su territorio, de 18 aviones militares británicos con destino a las Islas Malvinas. El archipiélago en el Atlántico Sur es una cuestión de conflicto entre el Reino Unido y Argentina, que reclama la soberanía sobre él. “Estamos verificando (estos aterrizajes) ahora y repasando todos los procedimientos que dieron lugar a la autorización de esos vuelos para hacerlos más rigurosos y transparentes”, dijo el canciller en una entrevista al final de su visita a Buenos Aires. Argentina fue el primer destino internacional de ministro, quien asumió el cargo el martes (7) pasado. A principios de este mes, el gobierno argentino expresó su preocupación por los 18 aviones militares británicos que volaban hacia las Islas Malvinas e hicieron paradas para hacer escala en Brasil en 2015 y 2016. En el comunicado, los argentinos recordaron el compromiso asumido por los demás miembros del Mercosur (Brasil, Paraguay, Uruguay y Venezuela), de impedir el aterrizaje de aviones de guerra del Reino Unido con destino a las islas. La única excepción sería en caso de emergencia o por razones humanitarias. La canciller argentina, Susana Malcorra, dijo que la “queja persiste”, pero no abordó la cuestión con Aloysio Nunes en la reunión bilateral que tuvieron en Buenos Aires. El ministro aseguró que no existe una "crisis" entre los dos países, ya que Brasil mantiene su política de apoyo al reclamo argentino por la soberanía de las Malvinas. “Los criterios para la autorización de los vuelos (es decir, de emergencia y humanitarios) no han cambiado, lo que estamos verificando son los procedimientos”, dijo Nunes. Antes de regresar a Brasilia, el ministro fue recibido por el presidente de Argentina, Mauricio Macri. Aloysio Nunes fue a Buenos Aires, su primer destino internacional desde que asumió el cargo a principios de esta semana, a participar en una reunión de cancilleres del Mercosur. El tema principal fue el tratado de libre comercio que se está negociando entre el bloque regional y los 28 países de la Unión Europea (UE). Los cancilleres de Brasil y Argentina coincidieron en la necesidad de acelerar la integración del Mercosur con otros bloques económicos y comerciales. Venezuela fue también un tema de la reunión, por haber sido suspendida del Mercosur hasta que incorpore todas las normas de integración. “No sabemos cuánto tiempo esta situación va a durar, pero también hablamos de nuestra preocupación por la situación democrática de Venezuela", dijo Nunes. El canciller afirmó que tampoco el gobierno venezolano está en sintonía con los demás miembros del Mercosur, que tienen una “convergencia de puntos de vista respecto a la concepción de libertad de comercio, del intercambio entre las personas, libertades democráticas y seguridad jurídica”. El ministro cree que la crisis económica brasileña y las investigaciones de la Operación Autolavado (Operação Lava Jato en portugués) no perjudican la actuación de Brasil en la comunidad internacional. “Esos temas complicados muestran lo siguiente: Brasil tiene instituciones que están funcionando. Tiene investigaciones, tribunales, el Ministerio Público actuando, y las costumbres políticas se ven obligadas a cambiar. Todo esto es un signo de la salud y vitalidad democrática de Brasil”, agregó. Acerca de la economía, él afirmó que ya hay signos de recuperación y que el país hoy “tiene un rumbo”. La versión original del artículo, o partes de él, ha sido extraída de Voz de América. Voz de América libera sus contenidos bajo dominio público.
QUESTION: ¿Cuándo tomó posesión de su cargo Aloysio Nunes?
answer:

el martes (7) pasado