美茵河畔法兰克福

美茵河畔法兰克福（德语：Frankfurt am Main），简称法兰克福，是德国第五大城市，是黑森州人口最多的城市（约76万人）。
法兰克福是欧洲大陆商业、文化、教育、旅游和交通枢纽的重要都市，也是许多全球和欧洲公司总部、教育机构的所在地。它是全球化与世界城市研究网络评定的德国的全球化程度最高的城市（阿尔法级）。按照美世生活质素调查，法兰克福已连续十年以上，作为世界宜居城市第七名（在德国仅次于慕尼黑、杜塞多夫）。
法兰克福与邻近的同位于美因河上的奥芬巴赫市人口共有230万。以法兰克福为中心的莱茵-美因城市群拥有近550万人口，是德国仅次于莱茵-鲁尔区的第二大都会区。法兰克福的中央商务区位于欧盟地理中心下弗兰肯行政区加德海姆西北约90公里（56 英里）处。
法兰克福过去曾是一个城邦，近五个世纪来曾是神圣罗马帝国和德意志邦联的自由市，是神圣罗马帝国最重要的城市之一。法兰克福是歌德的诞生地，这位德国最受景仰的人文思想家及作家的名字与德意志文化的传承及传播紧紧相连。法兰克福大学即以歌德为大学命名，德国政府也在世界各地成立“歌德学院”致力于德语文化教学。歌德在德语文化世界具备国粹瑰宝的地位，让这座城市始终散发著与有荣焉的光彩。
由于法兰克福曾经是前西德的地理中心，莱茵-美茵国际机场借此优势成为了德国规模最大的商用民航机场，欧洲重要的航空中转站，也是汉莎航空的主要基地。德国中央火车站，由于同样的原因，为德国客运量第二大的火车站，仅次于汉堡中央火车站。法兰克福互通交流道则是欧盟境内最繁忙的交流道，每天32万车次通过。

名称
德国有两个法兰克福，一个在美因河畔，广为众人所知。另一个在位于德国东部，与波兰的国界线奥得河上，即奥得河畔法兰克福。
法兰克福（德语：Frankfurt）在古法兰克语和拉丁语中写作“Franconofurd”或“Francorum vadus”。Frank指法兰克人，是古日耳曼人的一支，“Furt”在德语中是浅滩的意思。美因河畔的法兰克福意为“法兰克人在美因河畔涉水而过的地方”。
相传“欧洲之父”查理曼与萨克森人征战时，在漫天大雾中打了败仗，退到美因河畔。由于找不到当地向导，无法了解河道深浅，大军不敢贸然渡河。正在踌躇之际，看见一只鹿走到岸边，轻而易举的涉水而过。查理大喜，挥军渡河，局势转危为安。为了纪念这段经历，查理大帝下令在当地建造一座城市，取名为“法兰克福”。

历史
自中世纪起，法兰克福即为德国的重要城市。公元794年时，法兰克福被授予帝国自由城市的地位。1815年，法兰克福自由市成为德意志邦联的政治中心。在1848年革命时期，法兰克福国民议会在圣保罗教堂召开，写下德意志史上第一部民主宪法：保罗教堂宪法。在普奥战争中，与奥地利结盟的法兰克福被普鲁士王国吞并后，在1866年失去作为独立城邦的主权。1875年时，法兰克福居民突破十万人，1928年时则已超过50万人。
至今，法兰克福是一个民族多元化的城市，许多大型企业和跨国公司将总部选址于此，一半以上的人口有着移民背景，而四分之一的人口为外国公民。德国联邦银行、欧洲中央银行、法兰克福证券交易所也设立在此，法兰克福因而掌握了全德国乃至全欧洲的巨大财富，成为欧盟的国际金融中心，以及实质上的经济首都，还有“美因河畔曼哈顿”之别称（"Main"hattan 或 Manhattan am Main）。

8世纪
西元794年，法兰克福作为查理大帝的行都，首次载入史册。此后，法兰克福依据其特殊的地理位置，一直在德意志的政治舞台发挥著重要作用。

12世纪
1152年，来自德意志各邦国以及教会的诸位选帝侯首次在法兰克福集会，推选绰号“巴巴罗莎”（意为红胡子）的腓特烈一世为神圣罗马帝国皇帝。

13世纪
法兰克福开始发展成重要的商业城市。1240年，城市取得腓特烈二世特许状，举办第一届法兰克福商业博览会。

14世纪
1330年起，法兰克福商业博览会成为国际性的展会。1356年，卡尔四世颁布“金玺诏书”正式规定法兰克福为推选神圣罗马皇帝的法定城市。

16－18世纪
1562年起，法兰克福取代亚琛成为神圣罗马皇帝的加冕地，直到神圣罗马帝国覆灭。前后共有10位皇帝在法兰克福大教堂加冕称帝，因此法兰克福大教堂在德文中又称作“皇帝大教堂”（Kaiserdom St. Bartholomäus）。

19世纪
1816到1866年间，法兰克福是德意志邦联的首都以及邦联议会的所在地。1848年，成为法兰克福国民议会所在地，在法兰克福圣保罗教堂写下德意志史上第一部民主宪法，史称“保罗教堂宪法”。1866年，普奥战争中被普鲁士占领，布拉格条约后，被普鲁士并入黑森-拿骚省，结束了法兰克福自由市的独立城邦时代。1871年，普法战争结束，法国战败，日尔曼全境统一为德意志帝国，双方在此签订法兰克福条约，由德国并吞今法国洛林、亚尔萨斯等地。

20世纪
第二次世界大战中，法兰克福遭受33次严重的轰炸，史称法兰克福轰炸，80％的建筑物付之一炬，千年古城变成一片废墟。战后，在马歇尔计画复兴欧洲的支持下，法兰克福获得再造。战后的法兰克福与德国其他城市相同，仅重建少部分极具历史代表性的建物，例如皇帝大教堂及市政厅所在的罗马广场，其余城市建设皆为新造。

城市发展
法兰克福仅次于柏林、汉堡、慕尼黑、科隆，是德国第五大城，城区拥有约73万2688人，含周边城镇约有230万人，而整个法兰克福莱茵-美茵都会区则约有五百万人口，是德国仅次于莱茵-鲁尔的第二大都会区。由于位居德国中部，法兰克福也成为重要的交通枢纽。法兰克福火车总站为德国流量第二大的火车站。

人口规模
德国是欧盟境内人口最多的国家，却没有如同英国伦敦、法国巴黎、俄国莫斯科那样上千万人高度集中的大城市，德国第一大城柏林仅有350万人口，整体而言德国城乡发展较为均衡。在西部的鲁尔工业区，城市的发展只是以埃森为中心的小型城市群，中间夹杂着绿地和农田。包括多特蒙德、波鸿、杜伊斯堡等密集的城市群，共同形成一个都会区。除了上述的鲁尔区，就一般意义的城市而言，法兰克福的人口规模大约70万人，在德国仅排名第五位。依序在柏林、汉堡、慕尼黑、科隆之后。

国际博览会之都
自从1240年，城市取得腓特烈二世特许状，举办第一届法兰克福商业博览会以来，法兰克福已经拥有800年的会展历史。现今，每年在法兰克福举办的大型博览会大约有15场，已经成为人们了解世界，以及世界了解德国的重要窗口。凭借德国最大空港法兰克福国际机场的交通之便，法兰克福作为世界的博览会之都（Internationale Messestadt），始终历久弥新。著名的博览会例如法兰克福书展、法兰克福车展。

建筑景观
从战火中重生
战火无情，法兰克福在二战中遭受33次的惨烈空袭，城中原本大片的古典建筑有80%付之一炬，千年古城变成一片废墟，仅有少数幸存。战后，少数建筑回复旧观，以体现其历史文化的代表性，例如歌德故居、法兰克福火车总站、卫戍大本营、罗马广场、法兰克福大教堂、法兰克福圣保罗教堂等处。其余被炸毁的部份，多重新起造为新式建筑。

摩天大楼之都
与亚洲新兴国家和美国相比，欧洲并不流行兴建摩天大楼。欧洲城市的建筑风貌多以形式古朴典雅为主，往往只有哥德式大教堂才有著高耸入云的尖塔，象征把生民的祈祷传入上帝的天听。然而二战期间盟军的轰炸将市中心大部分古迹夷为平地，又随著法兰克福经济高度发展，现代化高楼于是无所忌惮拔地而起，让仅有70万人口的法兰克福成了少数拥有摩天大楼，而且密度也最高的欧洲城市。著名的现代建物，例如：德意志银行双塔、商业银行大厦、欧元塔、欧洲之塔。
其中，欧洲之塔为德国第二高的人造建物，高度仅次于柏林电视塔。商业银行大厦则为德国第一高楼。法兰克福的摩天大楼建筑群，既是战争耻辱的印记，也是德国重新站立起来的象征。

多姿的城市地景
走在今天的法兰克福，最有特色的画面视角莫过于传统建筑背后映著现代化的摩天大楼，这常让法兰克福的建筑景观给人新旧相遇的空间感。美因河畔这座城市的天际线，也因为这样新旧交错的历史偶遇，在欧洲地景上显得分外跌宕精采。

金融产业
金融业是法兰克福的支柱产业，拥有324家银行，欧洲中央银行和德国联邦银行也都坐落在法兰克福，实质上为德国及欧盟的经济首都；法兰克福证券交易所是世界最大的证券交易所之一，如今经营德国超过90%的股票交易。根据欧洲城市观察（European City Monitor）机构的报告，自20世纪90年代后，法兰克福常年次于伦敦与巴黎，在欧洲最重要城市的排名中位居第三。

文化生活
博物馆群
法兰克福拥有为数众多的博物馆，主要沿著水岸林立，形成举世闻名的法兰克福博物馆河岸。
美因河左岸，顺流而下分别是：

图像博物馆**
应用艺术博物馆（法兰克福）**
世界文化博物馆**
德国电影博物馆**
德国建筑博物馆**
通讯博物馆（前身：联邦邮政博物馆 Bundespostmuseum）
施泰德艺术馆
立比克之屋（雕塑博物馆）
季尔绪博物馆**（展出主题以文化与艺术史为主，并于2015年一月起转让给法兰克福大学经营30年，而更名为“大学附属季尔绪博物馆”。）
美因河北岸，靠近老城内的博物馆则主要为：

歌德故居博物馆
历史博物馆（法兰克福）**
讽刺艺术博物馆**
法兰克福席恩艺术中心
法兰克福考古学博物馆**（前身：本土史前与上古博物馆 Museum für heimische Vor- und Frühgeschichte）
现代艺术博物馆（法兰克福）**
犹太博物馆**（包含Museum Judengasse am Börneplatz分馆**）
城市故事馆**
儿童博物馆**
此外，位于城市西边博肯区的森根堡自然博物馆，展出地质与生物多样性的主题，有大型的恐龙骨骼展示，经常获得小朋友们喜爱，是德国仅次于柏林的第二大自然博物馆。
林林总总，法兰克福的博物馆数量超过50座。法兰克福旅游发展局特别为此推行“博物馆卡”，方便游客参观。 此外，博物馆群在每年四月的最后一个星期六联合举办“博物馆群之夜”，延长开放时间至凌晨，甚至通宵，且推出内容不一的优惠活动，是城市重要的年度活动。

场馆名称加注“**”，表示持有法兰克福大学歌德卡（Goethe-Card）可免费参观。

公园绿地
法兰克福棕榈园**，是德国最大的植物园，与法兰克福大学城西校总区、绿堡公园以及法兰克福植物园相连成荫，共同形成一个规模庞大的城市绿地。
法兰克福植物园，原为法兰克福大学经营管理的植物园，经营权已于2011年底结束而移交给市政府管辖，免收入园费。
法兰克福动物园，位于时尚购物走廊“采尔大道”（Zeil）东端。1858年，在地方乡绅望族的资助下，由法兰克福动物学会成立，是德国第二座动物园。德国首座动物园在1844年设于柏林。
东园，位于欧洲央行新厦以及法兰克福东站的东区码头附近，是当地人假日休闲的好去处，也是本市少数拥有大型水塘的公园。东园属于法定法兰克福绿带的一部分，这个法定绿带在1991年被订入黑森邦宪法，成为世界上第一个具有宪法位阶的公共绿带。
绿园道（Anlage）是法兰克福城市景观的一项特色，其将法兰克福城墙旧缘分为六段名称不同的绿带，大致以“ㄇ”字型围绕在市中心的东、北、西三面，彷若绿色城墙，南面即为美因河岸码头区。

艺文活动
法兰克福拥有两座主要表演艺术场所，其一是位在陶努斯园道（Taunusanlage）上的老歌剧院，主要以古典音乐的演奏或歌剧为主。落成于1880年的老歌剧院本身也是建筑艺术的瑰宝，仿巴黎歌剧院的形式，把古希腊、后文艺复兴、巴洛克等风格完美融合。享誉欧洲的法兰克福广播交响乐团是老歌剧院的常客。
另一则是在欧元塔旁，维利·勃兰特广场上的法兰克福表演厅，内容主要为话剧、舞台剧等。此外，位于相同广场的另一边还有英语戏院，播映英语电影给不同需求的观众。

饮食
法兰克福的特色食物有苹果酒、青酱炸猪排，以及法兰克福肠等等。美因河左岸的住商混合区“萨克森町”是苹果酒的故乡，气氛悠闲，提供各样餐点的德式餐厅及小酒吧林立，其中不乏经营百年的老店，不但本地饕客流连，外来游客也常慕名而至。

体育
足球在德国受到广大喜爱，法兰克福也拥有两支历史悠久的足球队，分别是目前德乙的FSV法兰克福，以及目前德甲的法兰克福足球会。德国足协总部设在法兰克福。

夜生活与性产业
法兰克福火车总站正前方的皇帝街（Kaiserstraße）是夜生活与性产业的聚集地之一。性产业的服务对象，依店家不同，对异性恋、同性恋、双性恋或各种性偏好的客层提供。

多元文化
法兰克福尽管是以商业、金融为主要产业活动的城市，但正因外来人口与种族汇聚于此，也不乏多元文化的活力。同志LGBT社群在法兰克福虽然不若柏林、科隆那样奔放闻名，但法兰克福仍致力打造同志LGBT友善城市的环境。

高等教育
德意志国家图书馆（Die Deutsche Nationalbibliothek）位于法兰克福，所有1945年以后出版的德文出版品都须提交至此预编书目，有“德国最大书橱”之称。
法兰克福应用科技大学（Fachhochschule Frankfurt am Main University of Applied Sciences） （页面存档备份，存于互联网档案馆）。
法兰克福高等音乐与表演艺术学院（Hochschule für Musik und Darstellende Kunst Frankfurt am Main） （页面存档备份，存于互联网档案馆）坐落在位于中心地区的Eschersheimer Land大街。
法兰克福大学（Geothe Universität Frankfurt am Main）创办于1914年，是德国中部与西南部规模最庞大的大学，也是全国最有名望的大学之一。最初称作“市民大学”（德语：Die Bürgeruniversität），原因是在成为普鲁士的国立大学之前，法兰克福大学早已由当地乡绅望族与知识份子募资筹建。1950年代以后，新马克思主义学者们在法兰克福大学大放异彩，“法兰克福学派”之名不胫而走，成为二十世纪后半叶影响世界政治、经济、法律、社会重要的批判思潮。在欧洲大学史上相对年轻的法兰克福大学，在2014年才正式迎来百年校庆。

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气候
法兰克福位在德国西部，属于温带海洋性气候，冬暖夏凉，日温差和年温差较小，降水年内分配较均匀，少日照。

交通
航空交通
在航空交通方面，法兰克福莱茵-美因国际机场是德国规模最大的商用民航机场，也是世界最大的机场之一。法兰克福机场与绵密的欧洲空中交通网紧密联系，提供飞往欧洲大小城市的航班。此外，几乎所有直飞欧洲的洲际长程航班，也都在法兰克福设有航点。法兰克福因此聚集了世界各地的航空公司和旅店，包括来自世界各地的旅游者，以及过境转机的旅客。德国汉莎航空即以法兰克福国际机场为枢纽机场。
法兰克福机场距离市中心仅仅12分钟车程，拥有两座铁路车站，交通极其便利。然而距离市区太近，既是优势也是劣势。随著莱茵-美因都会区的经济发展，和法兰克福国际金融与会展之都的交通需求，机场当局已经增辟西北跑道，而增建第三航厦也早已在腹案之中。不过机场所带来的噪音与各种管制，让莱茵-美因都会区部份处在飞机航道上的县市，尤其是黑森邦大盖劳县以及莱茵邦美因兹市，怨声载道。自增建第二航厦及西北跑道的年代起，部分居民与政党即要求停止扩建机场，第三航厦的增建工作仍在争议重重中勉强开工，已经成为每次地方选举的重要议题。

市内交通
法兰克福有两座主要铁路车站，分别是美因河北岸的法兰克福火车总站（中央车站），以及美因河左岸的法兰克福南站，来自国内外各地的旅客通常经此二站进出法兰克福。市区交通提供多条路线的服务，包括莱茵-美因城市快铁（S-Bahn）9条、法兰克福地铁（U-Bahn）8条、路面轻轨电车（Straßenbahn）11条，以及巴士等多种，通常有清楚的时间表。路线查询可参阅莱茵美因交通公司RMV官方网站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）。
以下为市区交通的五大转运站：

法兰克福火车总站（中央车站，德语：Frankfurt am Main Hbf）：本站作为整个“法兰克福╱莱茵-美因都会区”公共交通的枢纽，承担国际、远距、短途，以及所有城市快铁列车（S1到S9号线）的流通，因此除了地铁 U4、5号线，其他多数地铁路线在设计上均刻意避开此站，而透过其他转乘车站分担总站已经繁重的交通流量。
法兰克福南站（Südbahnhof）：本站为综合型车站，是南北向地铁 U1、2、3、8号线的共同终点站，有城市快铁 S3、4号线经过。可在此转乘路面轻轨电车14、15、16、19号线深入美因河左岸各区，或者转搭远程火车，前往柏林、莱比锡、科隆、慕尼黑、维也纳、巴塞尔等国内外城市。
法兰克福卫武营站（Hauptwache）：位于法兰克福时尚购物走廊采尔大道（Zeil）西端，车上广播双名并唱，车站部分指标亦双名并列。本站为双铁共构（地铁+快铁），是南北向地铁 U1、2、3、8号线及东西向地铁 U6、7号线的交会站，并有城市快铁 S1、2、3、4、5、6，以及 S8、S9号线经过，可相互转乘。
法兰克福炮武营站（Konstablerwache）：位于法兰克福时尚购物走廊采尔大道（Zeil）东端，车上广播双名并唱，车站部分指标亦双名并列。本站为三铁共构（地铁+快铁+路面轻轨），是东西向地铁 U4、5、6、7号线的交会站，有城市快铁 S1、2、3、4、5、6，以及 S8、S9号线经过，可在此转乘路面轻轨电车12及18号线。本站每日旅客流量，仅次于法兰克福中央车站。
维利·勃兰特广场车站（Willy-Brandt-Platz）：本站为双铁共构（地铁+路面轻轨），无快铁经过，是南北向地铁 U1、2、3、8号线及东西向地铁 U4、5号线的交会站，可在此转乘路面轻轨电车11及12号线。
从法兰克福门户的莱茵-美因国际机场进入市区，搭乘城市快铁S8或S9号线往哈瑙(Hanau)方向，约15分钟即可抵达中央车站。继续搭乘亦能抵达豪普特-瓦赫车站，以及空斯塔布勒-瓦赫车站，于各站转乘其他路线。
路面轻轨电车11号线，连通中央车站、维利·勃兰特广场、罗马广场等最重要的城市景点，成为初次到访法兰克福的旅客最便利的交通路线。

外事关系
外国代表处
截至2013年12月，法兰克福境内共有108座外国总领事馆和领事馆，成为全世界外交代表机构最多的非首都城市之一。当中美国驻法兰克福总领事馆还是全球规模最大的美国海外领事馆，甚至大于绝大多数的美国大使馆。

著名人物
约翰·沃尔夫冈·冯·歌德，德国文学家，在法兰克福出生。
汉斯·季默（Hans Zimmer），知名好莱坞电影音乐制作人、作曲家，在法兰克福出生。
狄奥多·阿多诺，德国社会学家、哲学家和音乐家，在法兰克福出生。
Christine Schäfer，著名女高音歌唱家，在法兰克福出生
安妮·法兰克，法兰克福出生的犹太裔少女，《安妮日记》作者。

图片
资料来源
外部链接

法兰克福市
城市全景 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 法兰克全景照片]
法兰克福大学 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
欧洲中央银行/欧洲央行 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
德国证券交易所(德国股市) （页面存档备份，存于互联网档案馆）