库页岛

库页岛，俄罗斯称萨哈林岛（俄语：Остров Сахали́н，罗马化：Ostrov Sakhalin），日本称桦太岛（日语：桦太岛／からふととう Karafuto tō */?），是俄罗斯联邦最大的岛屿，位于北太平洋，日本以北，紧邻哈巴罗夫斯克边疆区，属于萨哈林州。库页岛面积约76,400平方公里，人口49万人。居住在该岛的主要民族有俄罗斯人、朝鲜人、乌克兰人、鞑靼人、尼夫赫人、亚美尼亚人、雅库特人、鄂罗克人、鄂温克族和阿伊努人。其中俄罗斯人数量最多，占人口总数的八成以上。最大城市为南萨哈林斯克。
库页岛在中国古籍称其为苦叶、苦兀、骨嵬或黑龙屿，尼夫赫人、鄂罗克人生活在岛的北半，阿伊努族生活在岛的南半。至19世纪初清朝政府仍有效管辖该岛北端的费雅喀人（尼夫赫人）部落，并派员每年巡查一次，在1785年间，日本江户幕府派出的库页岛远征团，报告中仍结论称考察至北部大清帝国边境，但后来出现俄罗斯人争夺之后，特别是1806年俄海军劫掠日本当时在库页岛的贸易中心久春古丹（今科尔萨科夫）及留多加等，是为文化露寇事件惊动幕府，最终导致日本重视起来，将南库页岛改为直辖（至1821年），始成为俄日占据要地，而后中国在不平等条约中被迫签署了其权益。1905年，日本通过《朴茨茅斯条约》获得库页岛北纬50°以南的地区，并承认俄罗斯仍控制著库页岛北方的五分之三；1920年发生尼港事件后，至1925年日苏建交期间，日本实质统治了库页岛全境，此后根据日苏基本条约，日本从北库页岛撤军，并得到此地的开采权直到1970年（后于1944年双方以支付违约金方式提前终止），在对华与太平洋战争期间，丰富的萨哈林油田为日本工业提供了部分血液。
1945年2月11日，英美领导人于《雅尔塔协定》中与苏方达成协议，承诺战后将日本领有的南库页岛交予苏联，同年8月8日，苏联对日宣战，并于11日开始进攻南库页岛，最终在25日占领全境。1951年，日本在《旧金山和约》放弃于1905年获得的南库页岛和千岛群岛的一切权利、权利名义与要求。目前库页岛全境皆属俄罗斯萨哈林州管辖，中华人民共和国亦承认该岛全境为俄罗斯领土。日本主张其仅在《旧金山和约》中放弃自身对南库页岛的权利、权利名义与要求，其主权归属何国则至今在国际法上仍未有定论，但该国承认俄罗斯目前对南库页岛进行有效控制，并在南萨哈林斯克设有领事馆。

名称
库页岛在中国唐代称“窟说（yuè）”和“屈设”。唐朝把窟说部当作是靺鞨诸部之一，但是可能其实是阿伊努人。今天千岛群岛（俄语：Курильские острова，罗马化：Kuril'skie），“库里尔”与“库页”读音相近。“窟”（俄语：кур，罗马化：kur）可能音译自阿伊努语的“人”（阿伊努语：kur）也是阿伊努人的自称。“说”（俄语：ил，罗马化：il）可能源自古阿伊努语的“地”，今天阿伊努语“ya”的意思是陆地或岸。“窟说”（俄语：кур-ил，罗马化：kur-il） 即“吾等人的陆地”。
元代称“骨嵬”，明代称“苦夷”和“苦兀”。元代“骨嵬”和明代“苦兀”是指当时岛上的原住民阿伊努人。清代称“库叶”、“库野”和“库页”。
岛的俄语名称“萨哈林”来自于满语“ᠰᠠᡥᠠᠯᡳᠶᠠᠨ ᡠᠯᠠ ᠠᠩᡤᠠ ᡥᠠᡩᠠ ”（sahaliyan ula angga hada）意为黑江嘴顶；“萨哈林”（俄语：Сахалин，罗马化：Sakhalin）音译自该岛满语名的第一个词“ᠰᠠᡥᠠᠯᡳᠶᠠᠨ”（sahaliyan），该词是“黑”的意思。
阿伊努人将该岛称为“カムイ・カラ・プト・ヤ・モシリ”（kamuy kar put ya mosir），意思是“神在河口创造的岛”。
日语名称“からふと”(Karafuto)的语源，自古以来有多种说法，目前尚未得出结论。
在桦太阿伊努语中，该地被称为“ヤンケモシリ”，意指“位于陆地旁的岛屿”，而在北海道阿伊努语中，则称为“カラㇷ゚ト”(Karapto)。日本曾以“唐渡之嶋”、“からと岛”、“カラフト”、“北虾夷地”、“唐太”、“桦太”等多种名字称呼该岛，其中“唐太”、“桦太”的发音为“からふと”(Karafuto)。江户时代普遍使用‘唐太’。然而，自与俄罗斯人频繁接触后，因‘カラ（唐）’具有外国之意，许多人认为不宜再使用，于文化6年改称“北虾夷”。明治元年，松浦武四郎提出因该地多桦树，应使用‘桦太’这一名称，并于隔年（1869年）正式固定下来。
阿穆尔河下游和萨哈林岛的原住民尼夫赫人对岛的称呼为“Ых-миф”。
中华人民共和国出版的地图将之标记为萨哈林岛（库页岛）。根据自然资源部2023年2月6日发布的《公开地图内容表示规范》第十四条规定，汉语版地图中“萨哈林岛”之后必须括注“库页岛”，汉语拼音版地图和外文版地图除外。中国大陆官媒对此岛译名不统一，有时候翻译作“萨哈林岛”，有时候翻译作“库页岛”。台湾的媒体也多用“库页岛”。不过相较于俄文名“萨哈林岛”，“库页岛”之名在华人地区中更为常用。日本人习惯称该岛为“桦太岛”。日本出版的地图中，将此岛标记为“サハリン（桦太）”，该岛北纬50度以南的桦太厅辖境被标识为“主权未定”。

历史
早期历史
冰河时期，库页岛与大陆相连。库页岛自新石器时代就有人居住。自3世纪至13世纪期间，鄂霍次克海沿岸一带存在过鄂霍次克文化，分布于今日北海道、库页岛及千岛群岛南部一带。这一文明与科里亚克人、尼夫赫人相关，而与北海道的续绳文文化和擦文文化不同。在此时期，阿伊努人生活在库页岛的南部，鄂罗克人生活在中部，尼夫赫人生活在北部。中国古代文献记载称，以赫哲族和鄂伦春族为代表的通古斯人生活在此岛，主要靠打猎、捕鱼为生。
中国人在唐代就已经发现了堪察加半岛和千岛群岛，并且沿着堪察加半岛和千岛群岛航行。唐玄宗开元十三年（公元725年），唐朝在伯力设置黑水府，置黑水军，对黑水靺鞨地区实施有效的行政管辖，并勘探了今天的堪察加半岛和千岛群岛。《新唐书·北狄传》记载：“黑水西北又有思慕部，益北行十日得郡利部，东北行十日得窟说部，亦号屈设，稍东南行十日得莫曳皆部。”
库页岛在唐代属于靺鞨窟说部，库页一词就来自于“窟说”、“屈说”。因为当时靺鞨的势力比较强大，“窟说”没有直接向唐朝朝贡，而是附属于靺鞨。流鬼国向唐朝进贡，其王子可也余志也来到唐朝都城长安，并且接受唐朝的册封，唐朝赐可也余志骑都尉的官职。流鬼国可能是堪察加半岛鄂霍次克文化的一个部落。史载流鬼国的使臣“三译而来朝贡”，先由窟说部把流鬼国的语言翻译给黑水靺鞨，再由黑水靺鞨翻译成自己语言，最后翻译成汉语。
日本可能在此时期亦同库页岛的原住民开始接触。据《日本书纪》记载，阿倍比罗夫于齐明天皇六年（660年）三月北伐肃慎。此肃慎与中国古代文献的肃慎指的是不同的民族，现代日本学者推测其是对库页岛鄂霍次克文化的部落的称呼，为尼夫赫人的祖先 。
《高丽史》忠烈王13年（1287年）9月条记载，“东真骨嵬国万户帖木儿领蛮军一千人罢戍还元，来谒公主。”东真又称东夏，是蒲鲜万奴建立的女真族政权，为金朝的派生国家。据此推测，骨嵬在金朝可能属于女真族的一部。1264年，库页岛上的部落吉里迷（或作吉烈灭，尼夫赫人）向蒙古汗国控告骨嵬（或作苦夷）和亦里于（不详，可能是鄂罗克人）对自己的侵略。随后，蒙古派兵3000人入侵库页岛，骨嵬向蒙古汗国朝贡。1284年，骨嵬反元。1285年，元朝在奴儿干地方设置东征元帅府，任命聂古带为征东招讨司，对骨嵬进行征讨；随后隶属于辽阳等处行中书省，以强化对黑龙江下游及库页岛等地的管理。在吉里迷的斡旋下，骨嵬于1308年向元朝降伏，承诺每年缴纳毛皮税，以海东青、貂、水獭及海豹皮等为贡献。自此库页岛所有部族臣服于元朝。1368年，元朝灭亡，蒙古可汗败走漠北，失去了对此岛的控制。
15世纪初，明朝北伐至黑龙江下游，女真各部开始臣服于明朝。1410年，该岛东部驽烈河流域的鄂罗克族酋长率先向明朝进贡，以其地设置兀烈河卫。1411年，明朝在外满洲的特林设置奴尔干都指挥使司，以招抚外满洲的女真诸部。1412年，北部近海处的尼夫赫族酋长入贡，以其地置囊哈儿卫。1428年，中部波罗奈河流域的鄂罗克族酋长亦入贡，以其地设波罗河卫。三卫皆隶属于奴尔干都司。为了更有效地管理黑龙江下游以及库页岛等地区，明朝曾先后十次派太监亦失哈出巡奴儿干地方，在当地建立永宁寺，并树立永宁寺碑，以记载管理当地之事。亦失哈又于1413年视察了库页岛。1430年，明宣宗派都指挥康旺、王肇舟及佟答敕哈等人前往奴儿干都司，抚恤军民。奴儿干都司于宣德九年（1434年）正式废弃，此后三卫不再向明朝进贡。

清朝的治理
1616年，根据魏源所著《圣武记》记载：“太祖遣兵四百收濒海散各部，其岛居负险者刳小舟二百往取，库页内附，岁贡貂皮，设姓长、乡长子弟以统之”。清朝建立后，库页岛先被划归宁古塔副都统管理，1715年后，又归三姓副都统管辖。岛上居民需每年到黑龙江下游的普禄乡向清廷进贡貂皮。
与此同时，日本亦开始试图控制库页岛。1485年，库页岛的阿伊努族酋长向日本虾夷管领安东氏的代官武田信广进献铜雀台。1593年，日本关白丰臣秀吉命令松前庆广对阿伊努人进行“保护”，并承认其征税的权利。1603年，松前藩在宗谷设立利尻、礼文、桦太三司。翌年，德川家康将黑印状发给藩主松前公广，承认其对虾夷的垄断贸易权。
1635年，松前公广派村上扫部左卫门巡视库页岛。此后又于1650年、1689年及1700年先后派家臣巡视该岛。1644年，松前藩绘制全国地图《正保御国绘图》时，首次将北海道与库页岛等原住民居住地纳为日本领土。1679年，松前藩在库页岛的久春古丹（今科尔萨科夫）建造临时性的渔民居住所，日本渔民开始对库页岛开拓，与当地阿伊努族居民进行贸易。
1689年，清朝与俄罗斯帝国签定《尼布楚条约》，规定外兴安岭以南为中国领土，但当时俄国人并不知晓库页岛的存在。1709年，康熙帝派遣三位耶稣会修士测量全国版图，耶稣会士得知有一大岛，翌年第二支由满人组成的测量队成功地横渡鞑靼海峡到了库页岛。在满文版本的地图中，库页岛被正式命名为“ᠰᠠᡥᠠᠯᡳᠶᠠᠨ ᡠᠯᠠ ᠠᠩᡤᠠ ᡥᠠᡩᠠ ”（sahaliyan ula angga hada），意为“黑江的嘴顶”。雍正十年（1732年）清朝成立三姓副都统衙门，衙门成立时规定“居住海岛之库页费雅喀人贡貂，则由三姓副都统衙门派出官兵，前往约定之奇集噶珊收集贡貂并颁赏乌林。如不前来约定之地，则令官兵寻入海岛，唤起前来，征收貂皮并颁赏乌林”，同年“招抚居住于海岛上特门赫图舍等处库页费雅喀人146户，令其贡貂”。其次，清廷通过被唤作“萨尔罕锥”的旗人女儿与当地部落联姻来加强联系，联姻要求很高，必须由皇帝亲自批准。男方还要准备聘礼，通常需要三百零四张貂皮，还有各种颜色的狐狸皮若干，而平时每次纳贡只要一张貂皮。清廷也会准备丰厚的嫁妆，主要是衣物，但也有“牛二头，犁、铧、犁碗各一对”这样的农业用具被放到嫁妆里。
1738年至1739年，探索日本航线的俄国中尉什潘别尔克从虾夷人处得知了库页岛的存在。1742年：俄国探险者舍利京克勘探了几近整个库页岛的东海岸，俄国开始意识到库页岛在远东地区的重要性。1783年至1787年，法国航海家拉彼鲁兹对黑龙江口和库页岛进行了勘察其间发现了宗谷海峡(拉彼鲁兹海峡)。1785年，江户幕府派遣工部吏山口铁五郎等五人及随从人员分两路勘察千岛群岛和库页岛，并向幕府回报了“库页岛的北部是隶属于清朝的”角度得出的结论。

日俄相争瓜分时期
1799年，俄罗斯帝国批准成立俄美公司，其任务是巩固俄国在北太平洋地区的领土以及夺取黑龙江口、库页岛地区。1805年亚当·约翰·冯·克鲁森施滕指挥俄罗斯船只 Надежда 探索了萨哈林岛的大部分地区，但没能环游萨哈林岛，俄国人尚不知道萨哈林岛是一个岛屿还是一个半岛，发现顺序上比中国与日本还要晚很多。
1806年10月10日，俄美公司军官赫沃斯托夫的舰队在库页岛南端的久春古丹袭击了松前藩藩主的税务所，焚烧仓库，并宣布将库页岛收归俄国所有。次年，江户幕府派远山景晋赶赴库页岛，将库页岛收归幕府直辖，又命令仙台及会津两藩派兵驻守库页岛，直到1814年才将对该岛的管辖权交还松前藩。
1808年：江户幕府发布“俄船驱逐令”，指令沿海各地：“今后无论在何处海面发现俄船，应即严加驱逐，如敢靠岸，应迅即逮捕或处死。”同年，江户幕府相继派遣最上德内、松田传十郎、间宫林藏到库页岛勘察，初步得出库页岛是一个岛屿的结论。松田传十郎在库页岛最西端建立“大日本国国境”之国境标。1809年，间宫林藏再次勘察库页岛，并沿黑龙江溯流而上，访问了清朝在黑龙江下游德楞设立的地方政府。由此，日本人第一次确切地得知库页岛是一个岛屿，称其为“北虾夷”。

1849年，根纳季·伊万诺维奇·涅韦尔斯科伊指挥的远征队得出萨哈林岛是岛屿的结论，军用运输船“贝加尔湖”在萨哈林岛和大陆之间航行，这条海峡后来以涅韦尔斯科伊的名字命名。1850年8月1日，涅维尔斯科伊到达库页岛北部的库艾格达岬，升起俄国国旗并宣布“现在阿穆尔河口、萨哈林和鞑靼海峡沿岸地带已纳入俄国版图，它们不可侵犯并受到武力保护”。1853年4月，沙皇尼古拉一世命令俄美公司占领库页岛，并命令涅维尔斯科伊在库页岛东西两岸各建立一个哨所。同年8月，涅维尔斯科伊在库页岛东岸登陆，建立了以俄国东西伯利亚总督尼古拉·尼古拉耶维奇·穆拉维约夫-阿穆尔斯基命名的哨所，并宣布库页岛主权为俄国所有。
1852年5月，俄国远东政策委员会派普提雅廷为代表赴日进行谈判。1855年2月7日，日俄双方在伊豆下田签订《日俄和亲通好条约》，规定千岛群岛中择捉岛以南归日本领有，以北为俄国领有；库页岛维持原状，不另定国界。1854年，忙于克里米亚战争的俄国暂时从库页岛撤军。
克里米亚战争结束后，俄罗斯帝国趁英国及法国对满清发动第二次鸦片战争之机，于1856年派兵重占库页岛，并将该岛划归东西伯利亚总督穆拉维约夫直辖。1859年8月，穆拉维约夫率九艘军舰抵达日本，提出千岛群岛以北纬48°线划界，库页岛整体为俄罗斯帝国所有，江户幕府予以拒绝。1860年11月14日：鸦片战争后，清廷走向衰落。在强迫清廷签订《瑷珲条约》后，俄国又以调停第二次鸦片战争为借口，强迫清廷签订中俄《北京条约》，将黑龙江以北及乌苏里江以东，包括库页岛在内合共 100 多万平方公里的领土割让于俄国。
1862年，江户幕府派竹内保德使团赴圣彼得堡进行谈判，并提出库页岛以北纬50°线划分日俄边界，而俄方仍坚持千岛群岛以北纬48°线划界，库页岛整体为俄国所有，谈判未获成功。1866年，江户幕府再次派遣箱馆奉行小出秀实赴俄谈判。1867年3月30日，日俄双方在圣彼得堡草签《日俄桦太岛假规则》，其中规定俄国把俄属千岛群岛中的得抚岛、知理保以岛等四岛割让与日本；库页岛整体为俄罗斯帝国所有；允许日本国民在库页岛居住。但是日本幕府拒绝批准此条约并告之俄方，库页岛继续保持原来的杂居状态。俄国亦开发岛上资源；例如华工经由香港（不一定代表这些华人苦力来自香港）往库页岛的西岸参与煤矿的开采。

帝俄全境管制时期
1875年5月7日，日本与俄国签订《库页岛千岛群岛交换条约》，日本因此得到了整个千岛列岛的主权，俄国以此换取日本不再宣示对萨哈林岛的权利。日本宣布完全放弃萨哈林岛的领有权，全岛归由俄国管治。为加强对库页岛的控制，俄罗斯自1857年开始就将这里作为犯人的流放地。1890年，俄罗斯作家契诃夫只身一人来到岛上进行实地考察，离开库页岛后，契诃夫乘船从海参崴出发，经香港和新加坡，到达科伦坡。此次考察之后，契诃夫出版了报告文学《库页岛旅行记》，库页岛的卡托加被形容为地狱般的惨状。

日俄南北分治时期
在1905年日俄战争后期，日军全面占领库页岛，以此增加谈判筹码。9月5日，日俄双方签订《朴茨茅斯和约》，俄罗斯帝国割让库页岛北纬50度以南的领土与日本。

南半部
日本称此地为南桦太，或简称为桦太。
重回此地后，日本于8月19日设立桦太民政署。1907年4月1日桦太厅成立，取代桦太民政署，并作为地方行政机关及行政区划。
而在此期间施行的法律与敕令如下：

《关于在桦太施行的法律》明治40年法律第25号内地的法律得以通过敕令施行于桦太。然而与台湾及朝鲜不同的是，桦太并未承认委任立法的制度。因此，针对某些特定事项，允许通过敕令进行特别规定，以缓解因法律不符合桦太实际情况所引发的不便。
《关于在桦太施行司法相关法律》明治40年敕令第94号内地的裁判所(法院)构成法、民法及商法适用于桦太。
1908年3月31日，日本内务省发出告示《桦太地名改正》，将一些地名用日语汉字进行重新命名，如“弗拉基米罗夫卡”（日语：ウラジミロフカ；俄语：Владимировка）更名为“丰原”，阿尼瓦湾（日语：アニワ湾；俄语：Залив Анива）更名为“亚庭湾”。除了丰原（今南萨哈林斯克）和大泊 （今科尔萨科夫），多数地名根据阿伊努语发音转换成日式音译。
1908年8月13日，桦太厅舍迁至丰原。
1915年6月26日，日本发表《敕令第101号桦太ノ郡町村编制ニ关スル件》，在桦太设立17郡4町58村。
1918年4月17日公布之《共通法》，是为了确定日本统治下各地区间法令的适用范围并实现联络统一而制定。由于内地的裁判所(法院)构成法、民法及商法已经适用于桦太，并且居民大多数为内地人，因此该法将桦太归类于内地。然而，由于行政管理机构与法律适用层面的不同，桦太实际上是“准内地”，直到1943年才完全成为内地。
1929年，日本设置拓务省，桦太厅被编入其中。1929年3月26日，桦太町村制进行公示，町村开始自治制
1942年11月1日，日本拓务省与其他省厅因为一元化计划而合并成为大东亚省。桦太厅改为隶属于内务省之下。
1943年4月1日，明治40年法律第25号被废止，桦太开始完整适用日本国内法，正式编入内地。
1945年6月桦太与北海道两厅一同被纳入地方总监府的北海地方。
附注

北半部
日本称此地为北桦太或萨哈𪡏/サガレン（Sagaren）
1909年，俄罗斯帝国在库页岛北半部建立萨哈林州，首府为亚历山德罗夫斯克。
1918年8月，日本和协约国在俄国内战发生时，向西伯利亚出兵，进行武装干涉。然而在1920年发生尼港事件，日本认为此时在西伯利亚没有可以谈判的政府，因此打算占领萨哈林州内被认为必要的据点，直到未来建立起合法的政府并能圆满解决事件为止，于是于7月29日组建萨哈𪡏州派遣军，在8月上旬登陆亚历山德罗夫斯克（亚港），占领库页岛北半部。直到1925年1月20日，与苏联在北京签订《日苏基本条约》（另称日苏北京条约），日本从北库页岛撤兵，日苏两国建交，苏联依照条约把北库页岛的石油开采与煤炭开采权限让渡给日本45年。即“北桦太利权”。由日本五大企业成立北辰会（辛迪加）开采。。

1926年，此地成为滨海边疆区的萨哈林省。
1932年10月20日，萨哈林州建立。
1941年4月签订《日苏中立条约》前的谈判中，苏联一度要求日本书面承诺在数月内放弃在北库页岛开采石油的权力。随后苏德战争爆发，加上日本被美国制裁（ABCD包围网），急需要维系日本手里保存的石油来源支持其侵华，双方为免远东节外生枝，暂且维持现状。
1943年日本战局不利，为防止苏联放弃中立，日本主动要求与苏联谈判提早结清日本在北库页岛的石油开采权，1944年3月30日双方签订《关于北桦太的石油及石炭利权转让议定书》，日本以约500万卢布的对价放弃北库页岛的利权，但是规定在双方各自的战争皆结束后的五年期间，苏联每年必须向日本供应5万吨石油或煤炭，作为弥补日本在北库页岛失去的能源资源。。

苏联南侵
1945年8月，苏联撕毁日苏中立条约，突对日本宣战，并且发动占领库页岛南半部的战争。进攻始于1945年8月11日。苏军第56步兵旅、包含第79步兵师的第16军的一部、第2步兵旅、第5步兵旅和第214装甲旅组成，攻击日军第88步兵师。苏联红军虽然在人数上与日军三比一，但由于日军的顽强抵抗，苏军前进缓慢。直到8月16日，第113步兵旅和第365独立海军步兵营在岛西的海滨村庄塔路町登陆，苏联才突破了日本的防线。这次登陆后，日本的抵抗力越来越弱。实际战斗一直持续到8月21日，8月22日到8月23日，大多数剩余的日军部队同意停火。苏联于1945年8月25日占领了首府丰原。
1944年居住在南桦太的大约40万人主要是日本人和朝鲜人，约有10万人在战争的最后几天被成功疏散到日本，然而有3艘紧急疏散船（小笠原丸、第二号新兴丸、泰东丸）被苏军潜水艇攻击，造成小笠原丸与泰东丸沉没、第二号新兴丸严重毁损，1,708人因此罹难，是为三船殉难事件。而陆地上的无差别攻击，造成约2,000位平民丧生。此外，在苏军登陆进攻真冈町后，真冈邮便局的女性接线员集体服毒自尽，是为真冈邮便电信局事件。

战后
1946年2月2日，苏联发表宣言，宣布占有库页岛全岛及千岛群岛，又在南库页岛和千岛群岛建立南萨哈林州。库页岛及千岛群岛的大和民族及阿伊努族几乎被苏联政府驱逐出境，遣送回日本。三分之一的朝鲜族获准留在了岛上。然而有许多人被强押至苏联各地的古拉格，以及蒙古人民共和国，进行强制劳动改造，例如西伯利亚滞留者。
1947年1月2日，苏联将南萨哈林州并入萨哈林州，并改由联邦直接管辖。1951年9月8日，日本旧金山和会上发表宣言，宣布全面放弃对千岛群岛、1905年9月5日获得之库页岛南部，以及邻近各岛屿的一切权利、权利名义与要求。和约没有指明南库页岛的主权归于哪国，并且苏联没有在和约上签字，也尚未与日本另行签订和约，因此至今日本认为南库页岛（以及北方领土以外的千岛群岛）主权未定。
1983年9月1日大韩航空007号班机在库页岛西南方的公海被苏联国土防空军的Su-15拦截机击落，导致269人死亡。

地理
库页岛地形南北狭长，长达948公里，由克里利翁角延伸至伊丽莎白角，宽度26－160公里，面积7.64万平方公里。有6,000条河流及1,500个湖泊，主要河流有特米河与波罗奈河。库页岛位于黑龙江出海口东部、东面和北面临鄂霍次克海、西隔鞑靼海峡与大陆相望、南隔拉彼鲁兹海峡（宗谷海峡）与日本北海道相对。北部地势较低，中南部多山，最高点海拔1,609米。岛上富有石油、天然气、煤等资源，森林或灌木丛覆盖面积5万平方公里左右，林区占四分之一。在岛的北部和中部有4亿立方米蓄积量的云杉、松树和落叶松。在北部也有油井和天然气。煤在岛上分布很广，煤矿的蕴藏量共190亿吨，东岸的煤主要为褐煤。渔业资源发达。库页岛海岸线弯曲较少，缺乏良港。由于该岛处于环太平洋地震带因此地震频繁。
萨哈林岛有两个较小的附属岛屿，莫涅龙岛和乌什岛。莫涅龙岛是鞑靼海峡唯一的岛屿，长7.2公里，宽5.6公里，距离萨哈林岛西海岸最近约24海里（44公里），距离港口城市涅韦尔斯克41海里（76公里）。乌什岛是萨哈林岛北海岸的一个岛屿。

地势
岛上地势由中部山脉、低地和低洼平原组成。山地由两条平行的南北山脉组成——西萨哈林山脉和东萨哈林山脉。西萨哈林山脉最高峰伊查拉山1,481米，而东萨哈林山脉最高峰洛帕京山1,609米，也是岛上最高的山峰。两山间夹有特米-幌内低地。岛北部是平缓而倾斜的丘陵和平原。萨哈林岛近三分之二是山区。南部有铃谷山脉和中知床山脉。而沼泽的北萨哈林平原占据了其北部的大部分。

施密特半岛，约1.4万平方公里，是岛屿东北部的半岛，多山地，海岸陡峭，东西有两条南北向山脊。最高点是623米的三兄弟峰。隔奥哈地峡与北萨哈林平原相连，最窄处宽约6公里。
北萨哈林平原，约28,000平方公里，是东北部的平缓丘陵地区，河网密集，山丘低矮，从北部的贝加尔湾延伸至南部内什河和特米河的交点。最高点是601米的达胡里亚山。海岸有许多大型泻湖，如皮尔通湾、柴沃湾、内斯基湾、纳比尔湾和伦斯基湾，泻湖与海洋由狭窄的冲积沟、沙丘和低的海阶地条分隔开。在北萨哈林平原和毗邻的鄂霍次克海大陆架上，有大的萨哈林岛油气田。
西萨哈林山脉从北部的北纬51°19'的霍埃延伸到该岛最南端的克里利翁半岛，长近630公里，平均宽40-50公里，最宽处位于北纬48°46'——约为70公里。南北向部分由地峡以北的芦苇山脉和南芦苇山脉组成。
特米-波罗奈低地是岛中部的丘陵低地，从南部的捷尔佩尼耶湾到北部的内什河和特米河的交汇处南北延伸约250公里。波罗奈河口处最大宽度90公里，特米河山谷中最小宽度6-8公里。北通纳比尔低地。该低地覆盖有新生代沉积物，由第四纪的砂岩、鹅卵石等沉积沉积物组成，南部沼泽是波罗奈苔原。
苏苏亚低地位于岛南部，南至阿尼瓦湾，北通奈巴河，长约100公里。西部低地接西萨哈林山脉，东与苏苏亚山脉和科尔萨可夫高原接壤。南部宽度可达20公里，中部约6公里，北部约10公里。北部和南部不超过海拔20米，中部在苏苏亚河和大塔科伊盆地的分水岭上最高点约60米。属内部低地，是由厚的第四纪沉积物形成的构造洼地。在苏苏亚低地内有南萨哈林斯克、阿尼瓦、多林斯克等城市，是岛上近半的人口的家园。
东萨哈林山脉北部以洛帕京山交界处，最高点是洛帕京山，海拔1609米，山脊径向偏离。纳比尔山脉是两个相反方向的支脉。南部纳比尔山脉交入中央山脉，北部陡坡交有北萨哈林平原。捷尔佩尼耶半岛低地最小，占有捷尔佩尼耶湾以东的捷尔佩尼耶半岛的大部。山脉南北延伸70公里，宽18-120公里，最高点是1047米的普希金山和1045米的契诃夫峰，由古生代沉积物组成。南萨哈林斯克市在山脊的西斜坡下。科尔萨可夫高原西界苏苏亚低地，北连苏苏亚山脉，东邻穆拉维耶夫低地，南通阿尼瓦湾。地表起伏不大，由东北方向延伸的平顶岩石山脊形成。阿尼瓦湾旁高原南端是科萨科夫市。穆拉维耶夫低地位于南部的阿尼瓦湾和北部的莫尔维诺夫湾之间。低地内多湖泊，较著名的有南萨哈林斯克居民的度假胜地温暖湖。托尼诺-阿尼瓦山脉呈南北方向连接斯沃博德内角到阿尼瓦角，近90公里，最高点是670米的克鲁施腾峰，由白垩纪和侏罗纪沉积物组成。

气候
库页岛属于大陆性气候，冬季气候寒冷，夏季短暂且凉爽多雾，冬季长达六个月。1月平均气温为南部为-5℃，北部为-24℃；较北方的地区气温可低到-40℃。8月南部为+18℃，北部为+11℃。港口长期冰封，北部一些港口可达八个月。年降水量平原地区约500毫米，山地约1000毫米。北部的年平均气温约为-1.5℃，在温暖的东南部5.0℃。

萨哈林岛位于北纬46°至54°之间，太阳辐射可从北部的410千焦/年到南部的450千焦/年。冬季天气主要受西伯利亚低压影响，盛行北风和西北风，有强霜冻，尤其是在具有大陆性气候特点的中部。与远东地区大陆所不同的是冬季气旋可以来自南方，使萨哈林岛有强烈并频繁的暴风雪。1970年冬，多次多雪旋风袭击了萨哈林岛，引发多次雪崩；风力达飓风强度，最大50m/s；南部的积雪量超过平均3-4倍，一些地方达6-8米。岛位于欧亚大陆和太平洋之间，决定了气候的季风性质，使夏季温暖潮湿并多雨。6-9月是夏季。山区地形影响风向和风速。山间盆地风速低导致该处冬冷夏暖，有全岛最大的温差。同时，山脉也保护低地和西海岸免受冬季来自鄂霍次克海的冷空气影响。
夏季日本海的对马暖流可触及萨哈林岛西南端，东萨哈林寒流从东海岸边的鄂霍次克海由北向南流淌，增强东西海岸温差。寒冷的鄂霍次克海像巨大的蓄温器影响岛上气候，使春季持久且寒冷，秋季较为温暖并降水最多。南萨哈林斯克下雪有时持续到5月中旬，甚至1963年6月1日大雪；但花坛可以延续到11月初。受海洋性气候影响，萨哈林岛比俄罗斯欧洲部分的类似气候的地方季节延迟约3周。年最热月份是8月，最冷月份是2月，9月平均气温多高于6月平均气温。
萨哈林岛的最高温度39℃出现于1977年7月在东海岸诺格利基区。萨哈林岛的最低温度-50℃记录于1980年1月在特莫夫斯科耶区阿多-特莫沃。南萨哈林斯克的最低记录温度-36℃出现在1961年1月，最高记录温34.7℃出现在1999年8月。最高年平均降雨量（990毫米）出现在阿尼瓦市，最少年平均降雨量（476毫米）出现在奥哈区过各达气象站。南萨哈林斯克的年平均降水量为753毫米。最早的稳定积雪通常出现在奥哈区的伊丽莎白角和特莫夫斯科耶区的阿多-特莫沃，平均日期为10月31日；最晚的积雪出现在科尔萨科夫，平均日期为12月1日。积雪消融的平均日期从霍尔姆斯克的4月22日到伊丽莎白角的5月28日。在南萨哈林斯克，稳定的积雪平均在11月22日出现，并在4月29日融化。
台风格鲁吉亚1970年9月18日至19日袭击萨哈林岛南部，几小时内下了一个月的平均降水量，河流水位上升5米，农田淹没，大量牲畜死亡，冲走公路和铁路。飓风导致电力线大规模破坏，并有人员伤亡。1981年8月，100年来最强台风“菲利斯”由太平洋袭击该岛，最大降水量出现在8月5日至6日。仅在8月4日至8月7日，萨哈林岛南部的降水量就有322毫米，是约正常三个月的平均降水量。一些河流的水位上升了6.5米，伴有山体滑坡和泥石流。阿尼瓦湾和捷尔佩尼耶湾海岸的海水上升，造成人员伤亡，2000多户家庭无家可归。阿尼瓦区、斯米尔内赫区和波罗奈区受到的影响尤其严重。2002年强台风从7月11日至15日，台风查特安和热带低压 Нерри 在萨哈林岛南部造成豪雨、泥石流和山体滑坡，道路冲毁，房屋淹没。当年9月2日，台风露莎再次给该岛南部带来大雨，河流水位上升2.5-4.5米，449所房屋淹没，9座桥梁被毁。涅韦尔斯克区80个村庄聚在一起。10月2日至3日，台风海高斯从日本列岛穿过萨哈林岛南部，引发大暴雨和暴风雨，二十个定居点断电，道路被毁。一艘船在捷尔佩尼耶湾沉没。南萨哈林斯克一千多棵树倒伏，砸伤几人。2009年6月和7月，萨哈林岛南部降下三个月的平均降雨量，7月15日至16日，南萨哈林斯克的降水量达到107毫米，是几乎两个月的平均降水量。河水溢出河岸，破坏连接岛南北的萨哈林铁路，铁路交通两次停止。

河流
萨哈林岛16,120个湖泊，总面积约1,000平方公里，是内流湖，多集中在北部和东南部。萨哈林岛的两个最大的湖泊是178平方公里的涅夫斯科耶湖和174平方公里的图奈恰湖，这两个湖泊属于泻湖。泻湖占萨哈林岛海岸的20%，广泛的潟湖地层占据200公里的海岸，集中在岛屿的东北部和南部。

自然资源
萨哈林岛自然资源的潜力非常高。萨哈林岛拥有丰富的生物资源，岛及大陆架上的烃类和煤炭储量高。萨哈林岛地区天然气凝析油的探明储量在俄罗斯排名第4位，天然气排第7位，煤炭排第12位，石油排第13位，这些矿物几乎完全集中在萨哈林岛及其大陆架上。岛上的其他自然资源包括木材、黄金、汞、铂、铬、滑石、沸石、银、砷和锡。

生物资源
植物
萨哈林岛植物区系研究的历史始由1859年腓特烈·卡尔·施密特。截至2004年初，岛上的植物区系有1521种维管束植物，属于132科575属，其中7科101属是入侵物种。岛上入侵物种有288种，占植物群组成的18.9%。萨哈林岛植物不包括入侵物种有维管束植物79种，其中石松门14种、木贼亚纲8种、蕨类植物57种；裸子植物9种；被子植物1146种，其中单子叶植物383种，双子叶植物763种。萨哈林岛植物区系中维管植物的主要科是莎草科（121种本土植物，1种入侵物种）、菊科（120种本土植物，55种入侵物种）、禾本科（108种本土植物，34种入侵物种）、蔷薇目（58种本土植物，10种入侵物种）、毛茛科（54种本土植物，3种入侵物种）、杜鹃花科（339种本土植物，0种入侵物种）、石竹科（38种本土植物，18种入侵物种）、蓼科（37种本土植物，20种入侵物种）、兰科（35种本土植物，0种入侵物种）和十字花科（33种本土植物，20种入侵物种）。维管植物不含入侵物种有乔木44种、藤本植物9种、灌木丛82种、灌木54种、半灌木丛4种、多年生草本植物961种及一年生和两年生草本植物79种。
萨哈林针叶林主要物种是落叶松、Picea ajanensis、赤虾夷松、库页冷杉和 Abies mayriana。东北红豆杉是针叶林和落叶林的一部分，在单一树木或小群中被发现。主要的落叶树种有岳桦和垂枝桦。主要硬木有辽东桤木 （Alnus hirsuta）、欧洲山杨、甜杨、粉枝柳、黄花柳、Salix cardiophylla、钻天柳、春榆、裂叶榆、花楷槭和 Acer mayrii。刺楸、Phellodendron sachalinense、鬼胡桃和大山樱主要生长在岛的南部。

动物
岛上有44种哺乳动物，较有名的有熊、狐狸、黑貂、水獭、美洲水貂、驯鹿、狼獾和原麝。有些亚种为此岛独有，如貉和北海狮等。大约一半的萨哈林兽类动物是啮齿动物。狼不常出现在萨哈林岛，有时从大陆上穿过涅韦尔斯科伊海峡的冰面到达此岛。有记录378种鸟类，其中201种（53.1%）在岛上常居。该岛南部的物种数量最多（352种），中部记录的物种为320种，北部为282种。大多数常居的鸟类（88种）是鹦鹉；有很大比例的鸟类是鸻形目（各11种常居物种）、雁形目（22种筑巢物种）、隼形目和猫头鹰（各11种筑巢物种）。

保护生物
岛上的动植物和微生物群包括许多稀有的保护动植物和真菌，有哺乳动物18种，鸟类97种（其中常居50种），鱼类7种，无脊椎动物20种，维管植物113种，苔藓植物13种，藻类7种，真菌14种和地衣20种；总计动物136种，植物133种，真菌34种，共303种具有保护地位，即被列入“萨哈林地区红皮书”；同时，其中约三分之一同时被列入“俄罗斯联邦红皮书”。
在“联邦红皮书”开花植物中，萨哈林岛有九眼独活、布袋兰属、姥百合、日本苔草、Carex livida、杓兰、大花杓兰、山荷叶、裂唇虎舌兰、猪牙花、天麻、玉蝉花、鬼胡桃、Kalopanax septemlobum、卷丹、Lonicera tolmatchevii、白鲜荠（Macropodium pterospermum）、Miyakia、二叶兜被兰、草芍药、Paeonia oreogeton、匍根早熟禾和浙皖荚蒾共23种。此外在岛上还发现了另外八种“联邦红皮书”植物，有两种裸子植物清水圆柏和东北红豆杉，三种蕨类植物水韭属、毛枝蕨和 Mecodium wrightii，三种苔藓 Bryoxiphium norvegicum、Neckera borealis 和 Plagiothecium obtusissium。

人口
萨哈林岛是俄罗斯人口最多的岛屿。截至2010年1月1日，萨哈林岛和千岛群岛的人口为51.09万人，萨哈林岛的人口约为49.3万人。2002年人口普查显示，岛上有527,268人，其中男性253,304人，女性273,964人。84%是俄罗斯人，其余的是朝鲜人（5.6%），乌克兰人（4.0%），鞑靼人（1.2%），白俄罗斯人（1.0%），摩尔多瓦人（0.5%），还有不到1%的人口是原住民——尼夫赫人（0.5%）和鄂罗克人（0.06%）。

桦太日治时期，许多日本人和朝鲜人迁居萨哈林岛南部，确切人数不详。第二次世界大战后，萨哈林岛约有40万日本居民、阿伊努族原住民和朝鲜人被苏联政府驱逐至日本。
从2002年到2009年，萨哈林岛的人口每年下降约1%，死亡率高于出生率，从俄罗斯大陆和其他国家（中国、北朝鲜、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、乌兹别克、亚塞拜然等）抵达该岛的移民人数低于离开的萨哈林岛居民人数。
萨哈林岛最大的城市是南萨哈林斯克（190,227人），也是区域中心，其他相对较大的城市是科尔萨科夫（33,148人），霍尔姆斯克（29,563人）、奥哈（21,830人）、波罗奈斯克（15,476人）、多林斯克（11,885人）、涅韦尔斯克（10,965人）。

主要城市
经济
萨哈林岛是典型的第一产业地区，依靠石油天然气出口、煤炭开采、林业和渔业。黑麦，小麦，燕麦，大麦和蔬菜数量有限，生长季平均不到100天。
1991年苏联解体以及经济自由化使萨哈林岛经历了石油繁荣，多个大型石油跨国公司进行了广泛的石油勘探和开采。估计有140亿桶石油和天2700立方公里天然气储量，埃克森美孚和壳牌等国际石油公司按照生产共用协定合同开发。1996年，签署了在该岛东北海岸勘探石油和天然气的合同萨哈林1号和萨哈林2号。据估计，两个合同总共花费210亿美元；截至2006年9月，成本几乎翻了一番，达到370亿美元，引发了俄罗斯政府的反对。这笔费用估计将包括10亿美元用于升级该岛的基础设施，包括道路、桥梁、垃圾处理场、机场、铁路、通信系统和港口。此外，萨哈林三号和四号正处于不同的早期发展阶段。由埃克森美孚 Neftegas Limited 管理的萨哈林岛I专案完成了萨哈林岛一号财团俄罗斯联邦和萨哈林岛政府之间的生产共用协定（PSA）。俄罗斯正在建设一条220公里的管道，从萨哈林岛到俄罗斯大陆的 De-Kastri terminal，横跨鞑靼海峡。在 De-Kastri terminal，资源装载到油轮运往东亚市场，即日本、韩国和中国。第二个财团，萨哈林能源投资有限公司，正在管理萨哈林二号。已经完成了与俄罗斯联邦的第一个生产共享协定（PSA）。萨哈林能源公司将建造两条800公里长的管道，从该岛的东北部到南端亚庭湾的普里戈罗德诺耶（深海村）。该财团还将在普里戈罗德诺耶建造第一座在俄罗斯建造的液化天然气工厂。石油和天然气也运往东亚市场。
萨哈林岛II号因在亚庭湾倾倒疏浚材料而受到环保组织萨哈林岛环境观察的抨击。这些团体还担心海上管道会干扰鲸鱼从岛上迁徙。该财团截至2006年1月已重新安排了管道的路线，以避免阻碍鲸鱼迁徙。在预计成本翻了一番之后，俄罗斯政府威胁要以环境原因停止该专案。有迹象表明，俄罗斯政府正在利用环境问题作为从该专案中获得更大份额收入，迫使国家控制的俄罗斯天然气工业股份公司参与的借口。成本超支（至少部分是由于壳牌对环境问题的回应）正在减少流向俄罗斯财政部的利润份额。2000年，石油和天然气工业占萨哈林工业产出的57.5%。到2006年，预计将占该岛工业产值的80%。萨哈林岛的经济得益于石油和天然气工业而迅速增长。截至2007年4月18日俄罗斯天然气工业股份公司通过购买壳牌、三井和三菱50%的股份，获得了萨哈林岛II的50%加一股股份。
2021年6月，俄罗斯宣布计划到2025年使萨哈林岛实现碳中和。

交通
海运
海运是萨哈林岛经济的重要组成部分。几乎所有抵达萨哈林岛和千岛群岛的货物都是由1973年开通的货船或渡轮用铁路车厢从瓦尼诺大陆港口到霍尔姆斯克的瓦尼诺—霍尔姆斯克火车渡轮运送的。科尔萨科夫和霍尔姆斯克的港口是最大的港口，运输各种货物，而煤炭和木材运输通常通过其他较小的港口。1999年，日本在科萨科夫港和稚内港之间开通了渡轮服务，运营至2015年秋季暂停。在2016年夏季，这条路线由新加坡高速双体船渡轮 Penguin 33 接替服务。该渡轮由企鹅国际有限公司拥有，由萨哈林岛航运公司运营。萨哈林岛的主要航运公司是萨哈林岛航运公司，总部位于该岛西海岸的霍尔姆斯克。

铁路
约30%的内陆运输量由岛上的铁路承载，其中大部分被萨哈林铁路承载，俄罗斯铁路的17个划分部分之一。萨哈林铁路网从北部的诺格利基延伸到南部的科沙科夫。萨哈林铁路直到2019年，一直以从日本继承的1067毫米的轨距运营。苏联的TG16和TG22柴油机车是专门为萨哈林岛设计和建造的。自2004年以来，一直在进行转换为俄罗斯1520毫米宽轨道的工作。轨道重建后的客运于2019年9月1日开放。在霍尔姆斯克-涅维尔斯克线上，宽轨的重建工作于2020年夏天完成，柴油机车TG16M和铁路公共汽车RA3用于运输。除了俄罗斯铁路公司运营的主要网路外，直到2006年12月，当地石油公司还经营著一家750毫米窄轨线，线从诺格利基向北228公里到奥卡，在最后几年中条件逐渐恶化，运输于2006年12月终止，2007-2008年拆除，在2010年代被完全拆除。

与亚洲大陆交通
从南萨哈林斯克到诺格利基，公铁网路覆盖了该岛的大部分地区，道路质量差，仅在南部有沥青路面。还有一条通往大陆的轮渡铁路。1940-1950年代试图修建萨哈林-大陆海底隧道，该隧道计划在史达林去世后被废弃。普京于2018年7月24日下令修筑连接库页岛及俄罗斯本土的跨海大桥，大桥设计全长580公里，落成后将是全球最长的大桥，预料成本至少达数十亿美元。即在哈巴罗夫斯克边疆区和萨哈林岛之间有一条铁路线计划，通过拉扎列夫和波吉比之间的鞑靼海峡建造一座公铁两用桥，长度为540-580公里。未来，计划将萨哈林岛与日本北海道连接起来；惟专案受到俄罗斯和日本之间未解决的政治问题的阻碍。目前，大陆和萨哈林岛之间的交通需通过瓦尼诺－霍尔姆斯克铁路轮渡。

航空
南萨哈林斯克机场通航莫斯科、新西伯利亚、哈巴罗夫斯克、布拉戈维申斯克和符拉迪沃斯托克，与萨哈林地区的城镇奥哈、沙赫乔尔斯克、诺格利基、南千岛群岛，和择捉岛的机场。
国外通航日本的东京、札幌和函馆，韩国的首尔，以及中国的哈尔滨、上海、大连和北京。
从南萨哈林斯克到北千岛群岛没有直接连接，需经过堪察加的彼得罗巴甫洛夫斯克或马加丹等地转机。

相关条目
萨哈林州
桦太厅
东鞑靼里亚

参考资料


== 外部链接 ==