国泰航空

context: 国泰航空公司是香港第一所提供民航服务的航空公司，为太古集团及寰宇一家成员，以香港国际机场作为枢纽。国泰航空的主要业务是经营定期航空业务、航空货运、航空饮食及航机处理，旗下的子公司包括国泰港龙航空及华民航空。国泰航空在世界航空业界拥有良好声誉，曾经于2003、2005、2009及2014年期间4度赢得世界航空业权威机构Skytrax的“年度最佳航空公司”大奖，亦被Skytrax评为“五星级航空公司”之一。国泰航空公司于1946年9月24日由美国籍企业家罗伊·法瑞尔及澳洲籍飞机师雪梨·德坎措成立。最初，他们均以“澳华出入口公司”的名义在上海发展，后来才因保护主义问题迁往香港，并以一港元注册为“Cathay Pacific”，而中文名称“国泰航空”则在数年后确立。
qas: question: 香港第一所提供民航服务的航空公司是哪一间航空公司?
answers: text: 国泰航空公司

question: 国泰航空在2014年得到什么奖项?
answers: text: “年度最佳航空公司”

question: 国泰航空公司于何年成立?
answers: text: 1946年

context: 1945年第二次世界大战结束后，法瑞尔随即返回美国，最初他考虑购置一艘船用来载运商品往来太平洋两岸，之后接受朋友的意见改为购置一架战后所留下的军机，于是他前往乔治亚州。起初法瑞尔找不到他想要的道格拉斯C-47型飞机，于是请求当地空军士官帮他留意，在有合适的飞机时通知他，并且留下纽约饭店的联络地址。同时为了拉近与空军士官的关系，法瑞尔在临走之前特地在士官的吉普车上留下一箱威士忌。隔日，他终于接到期盼以久的好消息，在1945年10月6日早晨，他与"Betsy"见面，那是一架经过翻新的C-47型飞机。法瑞尔支付了3万美元买下"Betsy"，并驾驶她飞越了一场暴风雪，来到纽约。"Betsy"就在这里被改装成为一架民用的DC-3飞机，并取得适航证。法瑞尔与副机师及领航员驾驶"Betsy"，将首批货物经由南美、北非及中东运往美国，为初时以两架改装自道格拉斯C-47运输机的DC-3营运航班。1946年1月，“澳华”开始从澳洲空运货物往中国，并赚取相当可观的利润。可是，他们的成功立即引起当时中国各方财阀注意，当中包括身兼国民政府高官的宋子文。宋要求入股“澳华”这大有可为的公司，可是法瑞尔无意将自己建立的事业拱手让予他人而拒绝。
qas: question: 第二次世界大战在哪一年结束?
answers: text: 1945年

question: Betsy是什么东西?
answers: text: 一架经过翻新的C-47型飞机

question: “澳华”从哪一年开始从澳洲空运货物往中国?
answers: text: 1946年

context: 在法瑞尔拒绝让宋子文入股“澳华”后，“澳华”的两架DC-3便立即遭上海当局扣押，虽然经过多天的谈判后最终放行，但法瑞尔发现此情况还是经常发生。于是他与数名股东于上海一间饭店商讨去留问题。众股东皆认为上海不宜久留，于是决定逃往香港继续发展。法瑞尔于同年5月11日清晨以一客早餐贿赂看守员，悄悄开走两架DC-3，当日傍晚终于抵达香港启德机场。并于9月24日成立了“国泰航空”。随即开办往返马尼拉、曼谷、新加坡、上海的客运及货运包机航班，业务发展理想，首年载客量有3,000人。1947年机队增添3架DC-3型客机及Vickers Catalina水上飞机。1948年，香港最主要的英资商行太古洋行，收购了当时为澳美合资的国泰四成半股权，澳洲的最大私营航空公司澳洲全国航空收购三成五成为第二大股东，两位创始人德坎措与法瑞尔则各持一成。1949年国泰增添道格拉斯DC-4型Skymaster飞机。当时的港英政府后来把香港以南的航线分予国泰经营，以北的则交予国泰唯一本地对手，怡和洋行属下的香港航空经营。直至1958年，国泰收购香港航空，正式雄霸本地航空业及进军东南亚市场。
qas: question: 法瑞尔与数名股东认为何处不适合发展?
answers: text: 上海

question: “国泰航空”在几月几日成立?
answers: text: 9月24日

question: 国泰在1948年的时候，第二大的股东是?
answers: text: 澳洲全国航空

context: 在法瑞尔等人决定逃离上海前往香港续业时，已决定为新公司改名。法瑞尔、德坎措与数名朋友在菲律宾马尼拉的一间酒店谈及新公司的名称。他们皆表示不想叫“Air Hong Kong”、“Hong Kong Airlines”等普通名字，而法瑞尔本人则特别喜欢“Cathay”这一个在外国人心目中十分典雅的名词，因这一词是中世纪欧洲人对中国的古称呼，意指“契丹”，亦即当时国力兴盛的辽国。这个名词可让外国人想起种种关于中国古代的浪漫事迹：包括“马可波罗”、“成吉思汗”、“丝绸之路”、“香格里拉”等回忆。于是乎，改名为“Air Cathay”似乎是理所当然了。可是法瑞尔及德坎措的梦想是希望有朝一日，他们建立的航空王国可越过太平洋彼岸的美国。因此，他们最后决定新公司的名称改为“Cathay Pacific”。新公司名称随即于1946年9月24日在香港注册。可是公司的中文名称在初时却是“太平洋航空”，后来亦出现过“英商太平洋航空”、“香港太平洋航空”等等名称。改为“国泰”的原因一说是“Cathay”一词在当时的中国内地也十分流行，而名称为“Cathay”的公司，中文名字多称为“国泰”。于是，“Cathay Pacific”于50年代简化公司中文名称为今日的“国泰航空”。
qas: question: 中世纪欧洲人对中国的称呼是?
answers: text: “Cathay”

question: 法瑞尔、德坎措与数名朋友最后决定新公司的名称是?
answers: text: “Cathay

question: “国泰航空”一词的出现是来自哪一个年代?
answers: text: 50年代

context: 1958年，国泰接收原香港航空经营的多条航线，包括台北、东京及汉城等。1980年代全面发展国际航线网络。1980年代，港英政府制订一条航线由一家航空公司经营的航空政策，首先获得空运牌照局发牌的一家航空公司可获得该目的地的独家经营权，此政策令国泰航空受惠，并减低主要竞争对手港龙航空的威胁。1980年7月17日，开通伦敦的航班，初时每周3班经巴林。1981年增至每日1班，1983年7月2日提供直航服务。1990年6月增至每日2班，2003年8月增至每日3班，2005年12月1日增至每日4班。1988年，国泰正式引进首架采用劳斯莱斯引擎的波音747-400客机。1998年7月6日清晨，由纽约肯尼迪国际机场飞抵香港的CX889航班，降落位于赤角的香港国际机场，是香港国际机场从启德迁往赤?角后的首班抵港航机。此航班乃全球首班经西伯利亚上空的北极航线民航班次。2006年1月27日起，首尔的航班增加至每日5班，新航班于每日凌晨由香港起飞。另外，原本计划在2006年起重办香港至英国曼彻斯特的航班，中途会停靠俄罗斯莫斯科，但相关航线至今仍未开办。直到2014年12月8日正式重开直航航班，并使用三舱等的波音777-300ER客机飞行。波音777-300ER投入服务后，国泰于2007年10月起，加强往来温哥华、阿德莱德、墨尔本、珀斯、旧金山、东京、纽约、奥克兰的航线服务。
qas: question: 港英政府在1980年代的航空政策对于国泰航空有何受惠之处?
answers: text: 减低主要竞争对手港龙航空的威胁

question: 国泰于何年开通伦敦的航班?
answers: text: 1980年

question: 波音747-400客机使用哪一种引擎?
answers: text: 劳斯莱斯引擎

context: 国泰航空由1960年代起在其喷射机上使用白色、深绿色间条涂装，标志方面仅垂直尾翼上有“CATHAY”字样，机头贴有太古集团标志。1970年代，国泰将机身涂装变更为白底鲜绿色线条，但标志也只是在太古集团徽标的基础上增加了双翼造型。1970年代至1994年，国泰一度以绿白条纹垂直尾翼为标志。1990年代，国泰航空决定更新企业形象，在改进乘客服务的同时于1994年启用新版“翘首振翅”涂装，以替换原有的绿白涂装。该航徽结合中国书法笔触与飞鸟展翅的姿态，体现国泰的“亚洲特色”。但由于徽标造型与鱼翅相近，国泰航空被部分人戏称为“鱼翅航空”国泰航空于2014年10月底改用新版标志，新标志删减原有绿红色的框框，比旧标志更简洁清晰。1991年之前，国泰航空的飞机全数在垂直尾翼上贴有英国国旗，唯已于国泰更换涂装前撤下，飞机注册号前缀也在1997年7月至1997年12月间由“VR-H”改为“B-H”。1995年起，国泰原有的绿白涂装被逐步替换，最后于2000年全线改为现时涂装。2015年11月1日，国泰航空更新飞机涂装，新涂装配上新版标志，以白色、浅绿色和深绿色为主要颜色。第一部配上新涂装的飞机为波音777-300ER。2016年1月19日，第二部配上新涂装的飞机为一架波音747-400ERF货机。
qas: question: 国泰在哪一年代将机身涂装变更为白底鲜绿色线条?
answers: text: 1970年代

question: “鱼翅航空”指的是?
answers: text: 国泰航空

question: 2015年的时候，第一部配上新涂装的飞机是?
answers: text: 波音777-300ER

context: 国泰航空的女性空中服务员制服，自1946年至今共更换过9次，第一套空中小姐制服属黑白套装，1950年改为浅蓝色连身裙，1954年改为深蓝色套装，1962年首次出现中式小凤仙装。1983年则以黑白斜纹衫群作为制服，1990年又变成红色套装，1999年由香港时装设计师刘培基设计，2004年再由刘培基作小修改。而男性空中服务员的制服则转变不大。2006年，国泰为庆祝60周年纪念，重新订做2000套共9款不同的旧制服，有三分一的空姐穿着，让乘客有怀旧的感受。2010年12月7日，国泰介绍2011年第三季推出的机舱服务员、机场地勤等前线员工的第十代新制服。与第九代一样，同时由香港著名大师刘培基设计。新制服设计由第九代制服演化而成，保留以红色为主调、翘首振翅标志、翻领及袖口，和高级前线员工穿长裙等标志性元素。制服改用弹性纤维织物制造，让衣物具自然伸缩性，质感舒适，亦同时符合职业健康及安全的严格规定。
qas: question: 第一套国泰航空的空中小姐制服样式为?
answers: text: 黑白套装

question: 1990年的红色套装是由何人所设计?
answers: text: 刘培基

question: 国泰的第十代新制服于何年推出?
answers: text: 2011年