kunde de olika banorna vara färdiga vid ungefär följande tider : Kongsvinger — Flisen 1893 , Eidanger — Brevik 1893 , Härnir — Lillehammer — Sel 1894 , Steterdalsbanan 1895 , Nord banan till Gjövik 1897 , Bergensbanan 1909 , Stjördalen — Grongmed