SCP-2183 - Дорога никогда не закончится


SCP-2183
Объект №:
SCP-2183
Класс объекта:
Безопасный
Особые условия содержания:
SCP-2183 в настоящее время содержится по месту обнаружения. Территория вокруг SCP-2183 перекрыта для публики под видом реконструкции. Периметр охраняется как минимум четырьмя сотрудниками службы безопасности.
Специалистам по сдерживанию назначено осуществить перехват со всех сторон SCP-2183-2 с помощью дронов-беспилотников и направить в зону содержания SCP-2183.
В настоящее время основным приоритетом является недопущение распространения информации об SCP-2183-1. Трансляции, каким либо образом связанные с информацией об SCP-2183-1 должны быть перехвачены, а все свидетели должны быть обработаны амнезиаком класса F. Эксперименты с SCP-2183 в настоящее время запрещены.
Описание:
SCP-2183 - это недостроенные американские горки, расположенные в ██████████, Айдахо. Материальная часть SCP-2183 имеет максимальную высоту 37,2 м и вагонетки способны разгоняться до 88,5 км/ч. Материальная часть трека имеет длину 798,8 метров и заканчивается резким обрывом. Вагонетки SCP-2183, достигающие конца пути, движутся по заданной траектории в воздухе, предположительно имитируя незаконченную часть SCP-2183. К концу пути, вагонетки доезжают до посадочной платформы и готовятся к новой поездке.
Предполагаемый вариант пути SCP-2183. Обратите внимание на резкие повороты
Во время каждой поездки вагонетки, сойдя с материальной части трека, движутся по разному маршруту. По этой причине длина маршрута меняется от случая к случаю; самый короткий из известных составил 1080 метров, самый длинный - 5460 метров. Находясь в воздухе, вагонетка может подниматься до высоты 100 метров и развивать скорость 100 км/ч.
Если поместить субъекта в одну из вагонеток SCP-2183 (далее обозначенную как SCP-2183-1), то она отклонится от других вагонеток на значительное расстояние, пройдя перед этим стандартный путь приблизительно в 2000 м
1
.
Приложение 2183-03:
Подопытный (
D-93730
) был назначен для испытания SCP-2183. Поначалу все вагонетки двигались как и ожидалось. Однако вагонетка, в которой находился D-93730 (далее обозначаемая SCP-2183-1), отсоединилась от других, находясь в воздухе. SCP-2183-1 сделала резкий поворот направо и несколько раз обогнула парк развлечений. SCP-2183-1 начала кататься между торговыми лотками, киосками и другими аттракционами со значительной скоростью, выйдя за пределы парка. К тому времени оставшиеся вагонетки SCP-2183 закончили свой заданный курс и вернулись на посадочную платформу.
SCP-2183-1 продолжала двигаться теми же паттернами, что и другие повозки, двигаясь на север, в сторону города. ██████████, Айдахо. Усилия были сосредоточены на том, чтобы не дать ей доехать до города и вернуть D-93730. В течение следующих нескольких недель SCP-2183-1 наблюдали в близлежащих населённых пунктах.
В течение нескольких месяцев SCP-2183-1 не нанося ущерба передвигался по городам ███████, █████, и ██████████, среди прочих. По имеющимся данным, SCP-2183-1 двигался в пределах 120-150 м. над землей со скоростью примерно 200 км/ч. Свидетели утверждали, что видели в SCP-2183-1 человека и/или слышали его постоянные крики. Усилия сместились в сторону подавления сообщений и передач по местным СМИ об SCP-2183-1 и регулярного проведения обработки амнезиаками класса А местных жителей.
Была санкционирована попытка спасения D-93730 с воздуха. Вертолёт с подвесной системой занял высоту над SCP-2183-1, затем подвесную систему опустили, а пилот пытался следовать тем же непредсказуемым курсом, что и SCP-2183-1.  D-93730 сидел, опустив руки по бокам, и не пытался схватиться за подвесную систему. По выражению его лица было понятно, что он это делает против своей воли. Затем с вертолёта был спущен агент с другой подвесной системой, чтобы зацепить D-93730. Когда агент приблизился к SCP-2183-1, та вильнула в сторону. Было проведено несколько попыток, но все они закончились одинаково. После двух часов работы, попытка спасения была признана неудачной.
Была санкционирована попытка остановить SCP-2183-1 снарядом. Запрос был одобрен. Из крыла боевых средств Зоны 132, находившейся примерно в 24 км от SCP-2183-1. Ракета имела возможность дистанционного управления и пыталась повторить курс вагонетки. Ракета попала прямо в SCP-2183-1.  D-93730 считался погибшим от взрыва боеголовки. Однако SCP-2183-1 не получила никаких повреждений и продолжила полет в воздухе.
Примерно через 4 года, после первого обнаружения, SCP-2183-1 потерпел крушение в 34 км от изначального места содержания. SCP-2183-1 был абсолютно цел, за исключением нескольких обгорелых пятен, предположительно от взрывов ракет. Также на защитной дуге обнаружились несколько глубоких царапин, ремень безопасности был частично перерезан. Внутри вагонетки присутствовала смесь крови и экскрементов. Анализ ДНК не смог подтвердить, принадлежала ли смесь D-93730. В то же время персонал, находящийся в зоне сдерживания SCP-2183, сообщил о слуховых галлюцинациях, похожих на "постоянные крики", о которых упоминалось в предыдущих докладах.
D-93730 (SCP-2183-2) был найден висящим в воздухе на высоте 124 м над SCP-2183-1 в сидячем положении. Руки D-93730 опущены по бокам, а выражение его лица указывало на чувство шока. D-93730 не двигается и не реагирует на внешние раздражители. Если приблизиться к объекту на расстоянии примерно в 50 м, D-93730 начинает двигаться таким же образом, как двигалась SCP-2183-1, до тех пор, пока все посторонние объекты не покинут этот радиус.
После данного инцидента персонал регулярно сообщает о том, что видит D-93730 на SCP-2183 каждый раз, когда вагонетки приходят в движение. Является ли это визуальной галлюцинацией, в настоящее время неизвестно.
Сноски
1
. Это число не является достоверным, т.к. было проведено недостаточно опытов. См. приложение 2183-03