autosport (オートスポーツ) 特別編集 super gt file 2019 special edition autosport特別編集  <b>※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。</b><br/><br/>■見どころ:<br>本山哲gt500引退特集 本山が背負ったゼッケン23<br><br>■目次:<br>satoshi motoyama 記録より記憶。<br>目次<br>[特集]本山哲が背負ったゼッケン23 champions<br> 「本山の時代」背景1 ─ jtccからjgtcへ。<br> 「本山の時代」背景2 ─ 3メーカーに3つのキャラ。<br> 「本山の時代」背景3 ─ 裏技的開発と規則のせめぎ合い。<br>柿元論─1 帝王・本山と我輩<br>柿元論─2 00年代開発の舞台裏<br>本山哲/チャンピオンマシンヒストリー chapter.1 2003 #23 xanavi nismo gt-r<br>chapter.1-a 車体開発 新時代を切り拓いた、軽量・高剛性・高精度ボディ<br>chapter.1-b エンジン開発 “レーシングカー化”を導いたストレスマウントの名機<br>本山哲/チャンピオンマシンヒストリー chapter.2 2004 #1 xanavi nismo z<br>chapter.2 公認と空力 車体技術、進化の源流。徹頭徹尾のパーパスビルト<br>本山哲/チャンピオンマシンヒストリー chapter.3 2008 #23 xanavi nismo gt-r<br>chapter.3-a 車体開発 nismo史上no.1の高剛性・高品質モノコック<br>chapter.3-b エンジン開発 r35、シリーズ席巻の立役者“generation.2”の存在感<br>「最強チーム」トラックエンジニア×チーフメカニ&#1248