Mesures acoustiques sur Rennes Métropole
Organisation : Rennes Métropole en accès libre
Mots-clés : bruit-et-sante,bruit-routier,lutte-contre-le-bruit-routier,sante-securite
Formats disponibles : json,zip,csv

Cette couche de données permet de consulter les résultats de mesures acoustiques liées aux émissions sonores du trafic des infrastructures de transport (routier et ferroviaire) sur Rennes Métropole.  
Ces mesures ont été réalisées selon la norme NF S 31-085 relatif à la caractérisation et au mesurage du bruit dû au trafic routier et à la norme NF S 31-010 relatif à la caractérisation et au mesurage du bruit dans l’environnement.  
  
Ces données sont issues des résultats d'études commandées par le Service Transition Énergétique et écologique de Rennes Métropole ou portées à sa connaissance.   
Les niveaux acoustiques à un instant "t" sont également indissociables des sources de bruit. C'est pourquoi il convient d'y rattacher les comptages trafic réalisés en simultané, sur des périodes représentatives (hors vacances scolaires et jours fériés, week-ends), qui sont susceptibles de variations.  
  
Les différents indicateurs acoustiques relatifs à cette donnée exprimés en dB(A*) sont les suivants :  
\- LAeq (niveau continu équivalent, qui correspond au niveau sonore moyen sur une période déterminée. C'est l'indicateur énergétique le plus connu, car utilisé dans la réglementation française (Arrêté du 5 mai 1995 NOR : ENVP9540148A) ;  
\- Lden (Level day enening night) qui est un indicateur global harmonisé à l'échelle européenne calculé sur la base des niveaux équivalents sur les trois périodes sur 24h : jour, soirée et nuit, auxquels sont appliqués des termes correctifs majorants, prenant en compte un critère de sensibilité accrue pour les périodes soirée et nuit ;  
\- Ln (Level night) qui est l'indice européen pour le bruit nocturne (22h-06h).  
Les indices Lden et Ln sont utilisés pour l'établissement des cartes de bruit stratégiques (Arrêté du 4 avril 2006 NOR : DEVP0650177A).  
  
*dB(A) : unité de mesure utilisée pour les mesures de bruit de l'environnement intégrant une pondération qui traduit la sensibilité de l'oreille humaine, qui atténue naturellement certaines fréquences pour une même énergie sonore.  
  
Les valeurs limites relatives aux contributions sonores en dB(A) en façade des immeubles sont les suivantes :  
LAeq jour (6h-22h) : 70 (route/LGV) | 73 (Voie ferrée conventionnelle)  
LAeq nuit (22h-6h) : 65 (route/LGV) | 68 (Voie ferrée conventionnelle)  
Lden : 68 (route/LGV) | 73 (Voie ferrée conventionnelle)  
Lnight : 62 (route/LGV) | 65 (Voie ferrée conventionnelle)