Indicateurs incidence SRADDET : Intermodalité et développement des transports
Organisation : Région Provence-Alpes-Côte-d'Azur
Fréquence de mise à jour : irregular
Mots-clés : bhns,domicile-travail,frequentation,gare,gare-ferroviaire,logistique,pole-dechanges-multimodaux,sraddet,transport-en-commun,veloroute,zae
Formats disponibles : pdf,excel non structuré

Le Schéma Régional d'Aménagement de Développement Durable et d'Egalité des Territoires, adopté le 26 Juin 2019, porte la stratégie régionale pour un aménagement durable et attractif du territoire. A cette fin, il définit des objectifs et des règles à moyen et long terme (2030 et 2050) à destination des acteurs publics de la région.  
  
Dans ce jeu de données vous trouverez des données entre 2010 et 2024 portant sur l'intermodalité et développement des transports à l'échelle régionale et des espaces du SRADDET :  
  
**Part modale et fréquentation des transports :**  
  
* Mode de transport principal des trajets domicile-travail  
* Fréquentation des transports régionaux  
* Nombre d'abonnés aux offres régionales de transport  
* Nombre d'utilisateurs du portail des transports régionaux  
* Part de ZAE accessibles en transports en commun  
* Nombre de lignes BHNS sur les réseaux de transports urbains  
* Linéaire de voies réservées aux transports en commun (VRTC) sur le réseau autoroutier  
* Linéaire de véloroutes du schéma régional mis en service  
  
**Gares et pôles d'échanges multimodaux :**  
  
* Fréquentation des gares SNCF  
* Part de pôles d’échanges équipés d’un espace de stationnement réservé aux vélos  
* Part de pôles d’échanges équipés d’un espace covoiturage  
* Répartition modale des flux nationaux de marchandises  
* Part de ZAE à vocation logistique potentiellement raccordables aux modes ferroviaire, maritime et fluvial