ドウデュース

ドウデュース（欧字名:、2019年5月7日 - ）は、日本の競走馬。主な勝ち鞍は2021年の朝日杯フューチュリティステークス、2022年の東京優駿、2023年の有馬記念。

馬名の意味は「する＋テニス用語（勝利目前の意味）」。2021年のJRA賞最優秀2歳牡馬である。

戦績

デビュー前 
2019年5月7日、北海道安平町のノーザンファームで誕生。松島正昭が代表を務める株式会社キーファーズの所有馬となり、ノーザンファーム空港牧場で育成の後、栗東トレーニングセンターの友道康夫厩舎に入厩した。

2歳（2021年）
9月5日に小倉競馬場で行われた2歳新馬戦（芝1800メートル）に武豊鞍上で出走。1番人気に推されると、レースは直線でガイアフォースとの追い比べをクビ差制してデビュー勝ちを果たした。

次走はリステッド競走のアイビーステークスを選択。2番人気に推され、レースでは追い比べから抜け出すと、最後は追い込んできたグランシエロをクビ差凌いで優勝、デビュー2連勝とした。

続いて朝日杯フューチュリティステークスに出走。重賞勝ち馬セリフォスやジオグリフをはじめとした自身と同じ無敗馬が多く顔を揃える中、3番人気に支持される。レースでは直線で外に出すと、先に抜け出していたセリフォスを半馬身差で差し切り優勝、無傷3連勝でGI初制覇を果たした。鞍上の武豊はこの競走22回目の挑戦で初制覇となり、日本の中央競馬 (JRA) の平地GI完全制覇までホープフルステークスを残すのみとした。また馬主である松島及びキーファーズにとっては初の単独所有馬によるGI勝利、並びに国内GI初制覇となった。

3歳（2022年）
3歳初戦として、弥生賞ディープインパクト記念に出走。単勝オッズ2.2倍の1番人気に推された。道中は勝ち馬アスクビクターモアを見る形で追走。残り800メートル過ぎに後方からロジハービンが一気に進出したため、いったんポジションを下げる。そこから立て直し、ゴール前では勝ち馬を懸命に追い上げたがクビ差届かず2着に。デビューからの連勝は3でストップした。

続いて、4月17日に行われた皐月賞に出走。1番人気には推されたものの単勝のオッズは3.9倍で、これは1984年のグレード制導入以降、1990年アイネスフウジンの4.1倍に次ぐ皐月賞1番人気の低支持率オッズであった。レースでは道中後方からじっくり運び、最後の直線は外からメンバー最速となる上がり (競馬)3ハロン33秒8の鋭い脚を使って追い詰めたものの、3着に敗れた。

次に、5月29日の東京優駿（日本ダービー）に出走。単勝4.2倍の3番人気でレースを迎えた。レースではスタートから後方に控え、前半1000メートルを58秒9という早いペースの中落ち着いてレースを進め、直線に入ってスパート。鞍上武豊の右ムチに応え加速し先団を捉え、大外から伸びてくるイクイノックスをクビ差抑え込み優勝。朝日杯以来のGI制覇となり、勝ちタイムは2分21秒9のダービーレコード(コースレコードは2018年ジャパンカップでアーモンドアイが記録した2分20秒6)。鞍上の武は、歴代最多を更新する2013年のキズナ以来となるダービー6勝目、かつ歴代最年長、史上初の50代でのダービージョッキーの名誉となった。また朝日杯フューチュリティステークスの勝ち馬が日本ダービーを制したのは、1994年のナリタブライアン（前身である朝日杯3歳ステークスを勝利）以来28年ぶりとなった。

6月10日に国際競馬統括機関連盟が発表した「ロンジンワールドベストレースホースランキング」において、ドウデュースは日本ダービーを勝利した功績を評価され、シャフリヤールやエンブレムロードと並ぶレーティング120で第15位タイに位置づけられた。

次走として凱旋門賞への出走を表明した。ドウデュースののんびりとした性格上、フランスへ赴いた場合に放牧と勘違いする可能性を踏まえ、日本ダービー直後の時点で友道は直行する予定と語っていたが、のちに松島はニエル賞を前哨戦として使ってから凱旋門賞に出走するプランもあり、その後はアメリカのブリーダーズカップ・ターフへの出走も検討していると述べた。最終的に友道は凱旋門賞に直行ではなくニエル賞を経由して凱旋門賞に出走すると発表した。いずれも後方からの競馬となったが休み明けや重馬場の影響もあり十分なパフォーマンスを発揮出来ず、それぞれ4着、19着に終わった。

4歳（2023年） 
2023年2月12日に京都競馬場の改修により、阪神競馬場（芝内回り・2200m）で行われた京都記念に斤量58キロで出走。まずまずのスタートを決めると、道中は馬群を見て最後方グループで待機し、向正面から外へ出て徐々に捲りをかけ、直線に入ると早々と馬群から抜け出して後続を突き放し、3馬身半差の快勝でGIを含む重賞3勝目を挙げた。日本ダービーを勝利した馬が京都記念を勝利するのは、1948年春の京都記念のマツミドリ以来75年ぶりとなった。

次走は3月25日にドバイのメイダン競馬場で行われるドバイターフとし、同月15日（現地時間同月14日）にメイダン競馬場に到着した。しかし出馬投票後の同月24日、調教後に左前肢跛行を発症しドバイターフへの出走を取り消した。友道は「調教後に左腕節に違和感を認め、競馬に向けて進めておりましたが、将来のある馬なのでここでは無理をせず、取り消すことを決断いたしました」と語った。

その後夏は治療と休養にあて、秋初戦として10月29日に東京競馬場で開催される天皇賞（秋）に出走。当日の第5競走で武豊が騎乗馬に右膝を蹴られ負傷したため、急遽戸崎圭太に乗り替わりとなった。レースは中団6番手からチャンスを狙ったものの、最終直線で伸び切れず7着に終わった。

次走のジャパンカップでは騎乗予定だった武豊が上述の負傷の回復が遅く、療養に専念するために引き続き戸崎で出走。急な乗り替わりとなった前走と異なり戸崎が騎乗する想定での調整を行ったものの4着。勝ち馬のイクイノックスは本レースがラストランとなった。

2023年最終戦として有馬記念へ出走。鞍上には武豊が復帰した。
鞍上横山和生と本レースがラストランとなっており、レースを牽引して尚直線粘るタイトルホルダーと、二番手から先に仕掛けていた鞍上クリストフ・ルメールのスターズオンアースを抜き去り、先頭でゴール板を駆け抜けて見事復活の勝利を挙げた。武豊は2017年のキタサンブラック以来、6年ぶりの制覇となった。また、54歳9カ月10日での有馬記念勝利は最年長勝利記録であり、同時に自身が持つJRA・GI最年長勝利記録（54歳19日）を更新。ドリームジャーニーやオルフェーヴル、ブラストワンピースに騎乗し歴代最多の有馬記念4勝を挙げている池添謙一に並ぶ勝利数となった。馬番5番での優勝は、1970年のスピードシンボリ、1972年のイシノヒカルに次いで、51年ぶり3度目となった。さらに、ダービー馬による有馬記念制覇はオルフェーヴル以来10年ぶり9頭目で、三冠馬以外ではハクチカラ、ダイナガリバー、トウカイテイオーに次いで30年ぶり4頭目となったほか、父ハーツクライとの本競走親子制覇を達成した。本競走での親子制覇は史上6回目となった。
優勝後、陣営は翌年のドバイと凱旋門賞に再挑戦する旨を表明した。

競走成績 
以下の内容はJBISサーチ、netkeiba.com、France Galopおよびエミレーツ競馬協会の情報に基づく。

フランスのオッズ・人気は現地主催者発表のもの（日本式のオッズ表記とした）
競走成績は2023年12月24日現在

血統表 

 母ダストアンドダイヤモンズはアメリカで重賞2勝を挙げ、2012年のGI・ブリーダーズカップ・フィリー&メアスプリント2着の実績を持つ。引退後の2016年にキーンランドノーベンバーセールでノーザンファーム代表の吉田勝己が100万ドルで落札して輸入された。
 曾祖母Darling Dameは1986年凱旋門賞馬ダンシングブレーヴのいとこにあたる。

脚注

注釈

出典

外部リンク 
 

日とうてゆうす
サラブレッド
日本生産の競走馬
日本調教の競走馬
父内国産の競走馬