名車再生!クラシックカー・ディーラーズのエピソード一覧

名車再生！クラシックカー・ディーラーズのエピソード一覧（めいしゃさいせい！クラシックカー・ディーラーズのエピソードいちらん）では、『名車再生！クラシックカー・ディーラーズ』ならびそのスピンオフ番組の放送内容について記述する。

エピソード一覧
 英国での放送順に基づいたリストである。同じシリーズの中でも日本では放送順が異なっているケース（シーズン13など）がある。
 公式ページに記載がない（つまり放送予定が確定していない）エピソードについては英国版Wikipediaの表記を使用している。
 価格・費用については、英国を拠点となったシーズン1からシーズン11、シーズン12後半、シーズン17、これらは英ポンドで表記。米国・カリフォルニア州が拠点となったシーズン12前半とシーズン13からシーズン16は、米ドルで表記。
 日本のディスカバリーチャンネルではシーズン9から放送が開始され、以後、新シーズンの放送（本国での放送と同年の秋に開始）を挟みながら、過去のシーズンがシーズン8、シーズン7…の順でシーズン1まで放送された。
 この他にもディスカバリーchを紹介する他局番組で、BSスカパー!、BSフジ、BS11でも限定的だが放送しており、「デロリアン」「日産スカイライン」「日産フェアレディZの海外モデル」「マツダRX-7」などが採り上げられた。
 2016年からインターネットテレビ「AbemaTV」でも配信が始まり、こちらではシーズン7 - 8（一部放送回を除く）から配信され、2018年よりシーズン10からシーズン13（一部放送回を除く）の配信も開始された。
 DVDが1巻2話ずつ、5巻まで制作されており、レンタルDVDにもなっている。
 2018年からの再放送は、シーズン6のみ一部の放送回（61 - 70回、77 - 78回）が除かれた形での放送か全ての放送回が放送されなかったが、2022年からは全ての放送回が放送されている。
 2021年からインターネットテレビ「AbemaTV」でシーズン6の全エピソードが配信されている。
 当初限定的に放送していたBS11だが、新たに本作をメインとしたディスカバリー傑作選を独自枠で開始した。シーズン14まで放送後、2度目の放送（再放送）を開始し最新シーズンまで放送すると見られる。

Season 1 (2003)

Season 2 (2004)

Season 3 (2005)

Season 4 (2006)

Season 5 (2008)

Season 6 (2009)

Season 7 (2010)

Season 8 (2011)

Season 9 (2012)

Season 10 (2013)

Season 11 (2014)

Season 12 (2015)

Season 13 (2016-2017)

Season 14 (2018)

Season 15 (2019-2021)

{| class="sortable wikitable" style="font-size: 87% ; width:100% ;"
! colspan="2" style="width: 2em"|CarNo.!!style="width: 2em"|放送回!!車種!!style="width: 3em"|仕入額!!style="width: 3em"|最終コスト!!style="width: 3em"|販売額!!style="width: 3em"|利益!!style="width: 4em"|日本初回放送日!!style="width: 4em"|欧州初回放送日
|-
! style="width:5px; background:#F7A583;" |　!!153||200
|1991年式 
| style="text-align: right ;" |$7,000
| style="text-align: right ;" |$9,145
| style="text-align: right ;" |$11,000
| style="text-align: right ;" |$1,855
| style="text-align: right ;" |2019/02/04
| style="text-align: right ;" |2018/10/10
|-
! style="width:5px; background:#F7A583;" |　!!152||201
|1976年式 
| style="text-align: right ;"|$4,000
| style="text-align: right ;"|$8,212
| style="text-align: right ;"|$8,212
| style="text-align: right ;"|$0
| style="text-align: right ;"|2019/02/11
| style="text-align: right ;"|2018/10/03
|-
! style="width:5px; background:#F7A583;" |　!!154||202
|1995年式 ワゴン
| style="text-align: right ;"|$7,000
| style="text-align: right ;"|$8,677
| style="text-align: right ;"|$13,999
| style="text-align: right ;"|$4,322
| style="text-align: right ;"|2019/02/18
| style="text-align: right ;"|2018/10/17
|-
! style="width:5px; background:#F7A583;" |　!!157||203
|2002年式 シボレー・コルベット
| style="text-align: right ;" |$16,000
| style="text-align: right ;" |$17,911
| style="text-align: right ;" |$18,000
| style="text-align: right ;" |$89
| style="text-align: right ;" |2019/02/25
| style="text-align: right ;" |2018/11/07
|-
! style="width:5px; background:#F7A583;" |　!!155||204
|1991年式 アルファロメオ・164L
| style="text-align: right ;"|$3,000
| style="text-align: right ;"|$5,212
| style="text-align: right ;"|$7,000
| style="text-align: right ;"|$1,788
| style="text-align: right ;"|2019/03/04
| style="text-align: right ;"|2018/10/24
|-
! style="width:5px; background:#F7A583;" |　!!158||205 
|1984年式 GTI
| style="text-align: right ;" |$2,500
| style="text-align: right ;" |$6,769
| style="text-align: right ;" |$9,500
| style="text-align: right ;" |$2,731
| style="text-align: right ;" |2019/03/11
| style="text-align: right ;" |2018/11/14
|-
! style="width:5px; background:#F7A583;" |　!!156||206 
|1991年式 ロータス・エラン M100
| style="text-align: right ;"|$8,000
| style="text-align: right ;"|$9,385
| style="text-align: right ;"|$14,000
| style="text-align: right ;"|$4,615
| style="text-align: right ;"|2019/03/18
| style="text-align: right ;"|2018/10/31
|-
! style="width:5px; background:#F7A583;" |　!!159||207
|2004年式 ダッジ・ラム・ピックアップトラックSRT-10
| style="text-align: right ;"|$15,500
| style="text-align: right ;"|$19,635
| style="text-align: right ;"|$22,000
| style="text-align: right ;"|$2,365
| style="text-align: right ;"|2019/03/25
| style="text-align: right ;"|2018/11/21
|-
! style="width:5px; background:#F7A583;" |　!! - ||208
|名場面振り返りSP GMC・シエラピックアップトラック
| style="text-align: right ;"|N/A
| style="text-align: right ;"|N/A
| style="text-align: right ;"|N/A
| style="text-align: right ;"|N/A
| style="text-align: right ;"|2019/04/01
| style="text-align: right ;"|2018/11/28
|-
! style="width:5px; background:#BB66FF;" |　!! 165 ||209
|1974年式 ジェンセン・ヒーレー
| style="text-align: right ;" |$3,500
| style="text-align: right ;" |$9,198
| style="text-align: right ;" |$9,500
| style="text-align: right ;" |$302
| style="text-align: right ;" |2019/10/07
| style="text-align: right ;" |2019/05/22
|- 
! style="width:5px; background:#BB66FF;" |　!! 163 ||210
|1985年式 マツダ・RX-7
| style="text-align: right ;" |$4,500
| style="text-align: right ;" |$8,653
| style="text-align: right ;" |$9,950
| style="text-align: right ;" |$1,297
| style="text-align: right ;" |2019/10/14
| style="text-align: right ;" |2019/05/08
|-
! style="width:5px; background:#BB66FF;" |　!! 160 ||211

|2000年式 ポルシェ・996
| style="text-align: right ;"|$16,000
| style="text-align: right ;"|$20,256
| style="text-align: right ;"|$22,500
| style="text-align: right ;"|$2,244
| style="text-align: right ;"|2019/10/21
| style="text-align: right ;"|2019/04/17
|-
! style="width:5px; background:#BB66FF;" |　!! 161 ||212
|1970年式 フォルクスワーゲン・ファストバック（タイプ3）
| style="text-align: right ;"|$7,000
| style="text-align: right ;"|$7,977
| style="text-align: right ;"|$11,000
| style="text-align: right ;"|$3,023
| style="text-align: right ;"|2019/10/28
| style="text-align: right ;"|2019/04/24
|-
! style="width:5px; background:#BB66FF;" |　!! 164 ||213
|1985年式 メルセデス・ベンツ・ステーションワゴン300TD
| style="text-align: right ;" |$4,500
| style="text-align: right ;" |$5,809
| style="text-align: right ;" |$11,100
| style="text-align: right ;" |$5,291
| style="text-align: right ;" |2019/11/04
| style="text-align: right ;" |2019/05/15
|-
! style="width:5px; background:#BB66FF;" |　!! 162 ||214
|1971年式 シボレー・C-10 ピックアップトラック
| style="text-align: right ;"|$12,500
| style="text-align: right ;"|$19,350
| style="text-align: right ;"|$20,250
| style="text-align: right ;"|$900
| style="text-align: right ;"|2019/11/11
| style="text-align: right ;"|2019/05/01 
|-
! style="width:5px; background:#BB66FF;" |　!! 169 ||215
|1965年式 プリムス・バラクーダ（前編）

| style="text-align: right ;"|$5,000
| style="text-align: right ;"|N/A
| style="text-align: right ;"|N/A
| style="text-align: right ;"|N/A
| style="text-align: right ;"|2019/11/18
| style="text-align: right ;"|2019/06/19
|-
! style="width:5px; background:#BB66FF;" |　!! 169 ||216
|1965年式 プリムス・バラクーダ（後編）
| style="text-align: right ;"|$5,000
| style="text-align: right ;"|N/A
| style="text-align: right ;"|N/A
| style="text-align: right ;"|N/A
| style="text-align: right ;"|2019/11/25
| style="text-align: right ;"|2019/06/26
|-
! style="width:5px; background:#BB66FF;" |　!! - ||217
|アントの1965年式 フォード・マスタング
| style="text-align: right ;"|N/A
| style="text-align: right ;"|N/A
| style="text-align: right ;"|N/A
| style="text-align: right ;"|N/A
| style="text-align: right ;"|2019/12/02
| style="text-align: right ;"|2019/07/22
|-
! style="width:5px; background:#BB66FF;" |　!! 166 ||218
|1972年式 フィアット・124スパイダー
| style="text-align: right ;"|$4,800
| style="text-align: right ;"|$5,996.95
| style="text-align: right ;"|$12,000
| style="text-align: right ;"|$6,003.05
| style="text-align: right ;"|2020/11/23
| style="text-align: right ;"|2019/05/29
|-
! style="width:5px; background:#BB66FF;" |　!! 172 ||219
|1973年式 トヨタ・セリカST
| style="text-align: right ;"|$4,500
| style="text-align: right ;"|$11,500
| style="text-align: right ;"|$12,000
| style="text-align: right ;"|$450
| style="text-align: right ;"|2020/11/30
| style="text-align: right ;"|2019/10/15
|-
! style="width:5px; background:#BB66FF;" |　!! 173 ||220
|2002年式 メルセデス・ベンツE55AMG
| style="text-align: right ;"|$4,000
| style="text-align: right ;"|$6,908
| style="text-align: right ;"|$7,500
| style="text-align: right ;"|$592
| style="text-align: right ;"|2020/12/07
| style="text-align: right ;"|2019/10/22
|-
! style="width:5px; background:#BB66FF;" |　!! 167 ||221
|2004年式 BMW・M3（E46）
| style="text-align: right ;"|$11,000
| style="text-align: right ;"|$13,447
| style="text-align: right ;"|$18,500
| style="text-align: right ;"|$5,053
| style="text-align: right ;"|2020/12/14
| style="text-align: right ;"|2019/09/17
|-
! style="width:5px; background:#BB66FF;" |　!! 170 ||222
|1965年式 ボルボ・アマゾン
| style="text-align: right ;"|$3,500
| style="text-align: right ;"|$4,281
| style="text-align: right ;"|$6,500
| style="text-align: right ;"|$2,219
| style="text-align: right ;"|2020/12/21
| style="text-align: right ;"|2019/09/24
|-
! style="width:5px; background:#BB66FF;" |　!! 168 ||223
|1985年式 トヨタ・ランドクルーザー（FJ60）
| style="text-align: right ;"|$12,500
| style="text-align: right ;"|$15,280
| style="text-align: right ;"|$16,000
| style="text-align: right ;"|$720
| style="text-align: right ;"|2020/12/28
| style="text-align: right ;"|2019/05/16
|-
! style="width:5px; background:#BB66FF;" |　!! 174 ||224
|1985年式 
| style="text-align: right ;"|$4,000
| style="text-align: right ;"|$6,750
| style="text-align: right ;"|$7,500
| style="text-align: right ;"|$750
| style="text-align: right ;"|2021/01/04
| style="text-align: right ;"|2019/10/29
|-
! style="width:5px; background:#BB66FF;" |　!! 171 ||225
|1992年式 
| style="text-align: right ;"|$10,000
| style="text-align: right ;"|$10,925
| style="text-align: right ;"|$14,000
| style="text-align: right ;"|$3,075
| style="text-align: right ;"|2021/01/11
| style="text-align: right ;"|2019/10/01
|-
! style="width:5px; background:#BB66FF;" |　!! - ||226
|1982年式 ポルシェ・911SC
| style="text-align: right ;"|N/A
| style="text-align: right ;"|N/A
| style="text-align: right ;"|N/A
| style="text-align: right ;"|N/A
| style="text-align: right ;"|2021/01/18
| style="text-align: right ;"|2019/12/03
|}

Season 16 (2021)

Season 17 (2022)

Season 18 (2023)

英国本国での放送日程

これまでの収支 
2003年の放送開始以来の総額は以下である。

名車再生!マイクのワールドツアー 
本国での番組タイトルは"Wheeler Dealers Trading Up"。Wheeler Dealersの第10シリーズ以降の本編未放映時期に放送されている（第10シリーズは春期と秋期の間、第11シリーズは秋期終了後）。
マイクが世界各国をめぐり、中古車の購入と転売を繰り返すことで手持ちの現金を増やし、最終的に高額なスポーツカーを購入することを目指す。エドは登場しない。参照：:w:Wheeler Dealers#Trading Up 2

Season 1

Season 2

名車再生!あの車は今
本国での番組タイトルは"Wheeler Dealers Revisited"であり、2010年に放送された。日本での放送は2015年4月 - 5月。
エドとマイクがかつて手がけた車を振り返り、さらに現在の持ち主を訪ねていく。
取り上げられた車は放送順にジープ・CJ7、アルファロメオ・スパイダー、ポルシェ・911タルガ、BMW・635CSi、マツダ・MX-5の5台である。

名車再生!ドリームカー大作戦

Season 1

Season 2

マイクの深掘りクルマワールド

放送リスト

名車誕生!アントのレースカー・プロジェクト

放送リスト

決定!世界最高の車

放送リスト

脚注

関連項目 
 名車再生!クラシックカー・ディーラーズ
 Wheeler Dealers 英語版 名車再生!クラシックカー・ディーラーズ
 List of Wheeler Dealers episodes 英語版 名車再生!クラシックカー・ディーラーズのエピソード一覧

外部リンク 
 名車再生!クラシックカー・ディーラーズ
  Wheeler Dealers official website on Discovery U.K.（ - Season 13）
 

自動車番組
ディスカバリーチャンネルの番組

イギリスのテレビ番組
テレビ番組のエピソード一覧