ヤン・ラマース

ヨハネス・"ヤン"・ラマース（Johannes "Jan" Lammers, 1956年6月2日 - ）は、オランダ出身のレーシングドライバー。1988年のル・マン24時間レース覇者。一般に、ヤン・ラマース（Jan Lammers）と表記される。

息子のルネ・ラマース (René Lammers) もレーシングドライバーとなり、カートを経て2023年にフェラーリ・ドライバー・アカデミーの一員に選ばれた。

経歴

キャリア初期 
17歳でオランダ・ツーリングカー選手権にデビューし、初年度にチャンピオンを獲得。その後、一旦フォーミュラレースに転向し、FF1600やドイツF3、ヨーロッパF3に参戦。ヨーロッパF3では、1978年にタイトルを獲得した。

F1 

1979年に、中堅チームのシャドウと契約しF1デビュー。しかしマシンの戦闘力は低く、最高位は9位に留まり、3度の予選落ちも喫した。

1980年のATSでも状況は変わらず、開幕戦アルゼンチンGPから3戦連続予選落ちを喫していたが、第4戦アメリカ西GPで突如予選4位に入る。注目を浴びることとなったが、決勝ではスタート直後にトラブルでリタイヤ。その後の2戦も決勝に進出するが、完走はならなかった。第7戦フランスGPよりティフ・ニーデルの後釜としてエンサインに移籍するが、8戦中5戦予選落ちという結果に終わった（最高12位）。

1981年は序盤4戦にのみATSから参戦するが、完走は第3戦アルゼンチンGPの12位のみであり、残りは予選落ち2回、リタイヤ1回という成績だった。1982年は中盤にセオドールから参戦するも、マシンの戦闘力が低いこともあり6戦中5度予選落ち、完走なしという成績で、最終的に同チームを去ることとなった。

F1後の活躍 
セオドールとの契約終了後は、スポーツカーレースにおいてヨーロッパ・ルノー・5ターボカップで1983年と1984年に2年連続シリーズタイトル獲得など活躍した。その後は世界スポーツプロトタイプカー選手権にも参戦し、1988年にはル・マン24時間レースにおいて、ジャガー・XJR-9を駆りアンディ・ウォレス、ジョニー・ダンフリーズとのトリオで優勝。ル・マンにおける、久々のイギリス車優勝の立役者となった。またこの年のIMSAでは、デイトナ24時間レースで優勝している。

その後も世界スポーツプロトタイプカー選手権に参戦した他、その高い実績が評価され1992年はトヨタ・チーム・トムスのワークスとして全日本スポーツプロトタイプカー耐久選手権にも参戦し、2勝を挙げる活躍をした。

フォーミュラレースにおいては、CARTやヨーロッパF2選手権と国際F3000選手権、全日本F2選手権と全日本F3000選手権等に参戦。特に日本において多くのレースに参戦し、優勝を含む活躍をしたことで、日本人にとってお馴染みの外国人ドライバーの1人となった。

F1復帰 
1992年の第15戦日本GPと最終戦オーストラリアGPにて、唐突にマーチから10年ぶりとなるF1復帰。スポンサーとのトラブルで契約の切れたカール・ヴェンドリンガーに代わり、小口スポンサーを持ち込んでのものだった（最高位：12位）。この縁から、そのままマーチと1993年シーズンの契約を結んだ。久々の参戦の感想を記者に問われた際は「前回出場した時はファンジオやヌヴォラーリがいたね」とジョークで返した。

、マーチの正ドライバーとして久々に開幕から戦う予定だったが、チームは資金難であり、開幕までに十分な資金を集めることが出来なかった。開幕戦南アフリカGPにおいて、相棒となる予定だったジャン＝マルク・グーノンとキャラミ・サーキットを訪れたものの、チームは姿を見せなかった。チームは結局そのまま消滅した。

1995年10月、フランスのDAMSが1996年からのF1参戦を目指したニューマシン「GD-01」を完成させ、エリック・コマスによってテスト走行が行われていた。ラマースはこの計画に参画し、ブガッティ・サーキットでのテストにも姿を見せていたが、結局大口のスポンサーが集まらずF1参戦計画はとん挫。ラマースも以後F1とは縁がない。

その後 

その後もスポーツカーレース、フォーミュラ共に活動を見せたが、主にスポーツカーレースで実績を残している。近年は、1980年代から1990年代にかけて、全日本F3000に童夢から参戦していたこともあり、同社との縁が深く、2001年から2007年にかけて自らがオーナーを務めるチーム「Racing for Holland」より、童夢・S101でFIA スポーツカー選手権（FIA SCC）やル・マン24時間レースに参戦。2002年と2003年には、FIA SCCのシリーズチャンピオンに輝いている。60代を迎えた現在でもル・マン24時間レースには毎年参戦し続けており、息の長い活躍を見せている。

2005年から開催されているA1グランプリの、2005年-2006年シーズンのみオランダチームの監督をしていた。

2010年代前半のダカール・ラリーにも母国オランダのトラックであるGINAFをドライブし、2011-2013年と3年連続で完走した。

2019年現在、からザントフォールト・サーキットで開催されるオランダグランプリのスポーティングディレクターに就任している。

人物
ラマースには前パートナーであるFardous Hashamとの間に長女Sumayaと長男Rayanの2人の子供がいる。2001年から交際する新パートナーのMariska Hoyinckとの間に2008年、息子・ルネが誕生。ルネ・ラマースは2019年よりレーシングカート競技へ参戦開始し、2020年のWSKユーロシリーズで優勝、2021年のWSKスーパーマスターシリーズおよびチャンピオンズカップのジュニア60Miniクラスを制した。2023年にはCIK-FIAヨーロピアンチャンピオンシップを制し、フェラーリ・ドライバー・アカデミーに加入した。

レース戦績

フォーミュラ

ヨーロッパ・フォーミュラ3選手権

F1世界選手権 

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国際F3000選手権 

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全日本F3000選手権 

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スポーツカー

BMW・M1・プロカー・チャンピオンシップ 

 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

世界耐久選手権/世界スポーツプロトタイプカー選手権/スポーツカー世界選手権 

 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

ル・マン・シリーズ 

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FIA 世界耐久選手権 

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ル・マン24時間レース

デイトナ24時間レース

イギリスツーリングカー選手権

FIA ツーリング・カー・ワールド・カップ

脚注

関連項目 

モータースポーツ
ドライバー一覧
F1ドライバーの一覧

外部リンク 
 公式ウェブサイト

オランダのF1ドライバー
シャドウのF1ドライバー
ATSのF1ドライバー
エンサインのF1ドライバー
セオドールのF1ドライバー
マーチのF1ドライバー
国際F3000選手権のドライバー
ヨーロッパF2選手権のドライバー
ヨーロッパF3選手権のドライバー
全日本F3000選手権のドライバー
マカオグランプリのドライバー
チャンプカーのドライバー
イギリスツーリングカー選手権のドライバー
スポーツカー世界選手権のドライバー
アメリカン・ル・マン・シリーズのドライバー
ヨーロピアン・ル・マン・シリーズのドライバー
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全日本スポーツプロトタイプカー耐久選手権のドライバー
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ル・マン24時間勝者
デイトナ24時間勝者
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