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中村悌次

中村 悌次（なかむら ていじ 、1919年（大正8年）9月24日 - 2010年（平成22年）7月23日）は、日本の海軍軍人、海上自衛官。海兵67期首席。第11代海上幕僚長。最終階級は、帝国海軍では海軍大尉、海自では海上幕僚長たる海将（海軍大将に相当）。京都府出身。

経歴 
1980年代以降の海上自衛隊とアメリカ海軍の緊密な関係を作り上げた海上自衛隊中興の祖の一人。三重県立津中学校四年修了時に海軍兵学校を受験し合格した。海軍兵学校第67期を首席で卒業し、遠洋航海に出る。なお、67期が遠洋航海をした最後の期となる。重巡洋艦「高雄」乗組みを経て駆逐艦「夕立」に水雷長として乗組む。スラバヤ沖海戦では水雷長として魚雷発射の指揮をとり敵艦に向け魚雷を8本発射するが、発射した魚雷のうち半分が目の前で自爆し、敵艦には1発も当たらず悔しい思いをしている。その後の第三次ソロモン海戦では、敵艦に少なくとも2本の魚雷を命中させている。しかし、自身も艦橋に命中した敵弾の弾片を受け負傷し、「夕立」も沈没する。その後、戦艦「長門」分隊長、兵学校教官として勤務したのち、本土決戦に備えて結成された横須賀鎮守府第一特攻戦隊第十八突撃隊特攻長として千葉県で終戦を迎えた。

終戦後は復員局を経て旧海軍の払い下げ物資で事業する会社に就職するもなじめず、妻の縁故で経理の仕事をする。1952年（昭和27年）に海上警備隊が発足し、中学の先輩や兵学校の同期生から勧められ応募、母親に入隊を必死に反対されるがそれを押し切って入隊する。入隊後は海上勤務を希望していたが、総監部で予算要求の資料作成などに携わる。これでは話が違うと辞めることも考えたという。その後、第2船隊群幕僚となり待望の海に出るが、たった25日間で発足したばかりの統合幕僚会議事務局に異動を命ぜられる。兵学校首席を放っておくほど人材に余裕がある訳でもない時期であり、海上自衛隊での現実は厳しかった。

1956年（昭和31年）2月からは念願の護衛艦「さくら」艦長に就任したが、1年足らずの勤務ののち、幹部学校に入校、学校教官等を経て1960年（昭和35年）7月から1年間、米海軍大学校に留学した。

帰国後の勤務でも「カミソリ中村」と評されたその頭脳をフル回転させて、水上艦艇のコンピューター化や「プログラム業務隊（現・艦艇開発隊）」新編などの「ハイテク海上自衛隊」の基礎を築き、海上幕僚監部防衛部長、護衛艦隊司令官、呉地方総監等を務め、1974年（昭和49年）7月、自衛艦隊司令官に就任。在任中、「第十雄洋丸事件」が発生し事態対処の指揮を執った。

仕事熱心であり、論理的思考をする人物で思考の過程を重んじ、根拠のない考えを嫌った。毎年実施している訓練でも安易に計画を模倣して提出すると、その思考過程について詳細に説明を求めた。そのため、中村と対面し報告を行う部下は緊張したという。また、常に向学心にあふれ部下にも自分自身にも厳しかった。海上幕僚長在任中は時間の許す限り、日本各地にある平素、海幕長などめったに訪れない僻地にある海上自衛隊の基地を副官の冨田成昭（当時1佐）一人だけを連れて過密なスケジュールで行脚し、激励して回った。特に壱岐警備所訪問の際はヘリコプターが着陸できなかったためロープで地上に降り立ったエピソードもある。退官後は、後輩に迷惑をかけてはいけないと考え、防衛関連企業への天下りはしなかった。

年譜 
1936年（昭和11年）
3月：津中学校（現・三重県立津高等学校）四年修了
4月：海軍兵学校に入校
1939年（昭和14年）7月25日：海軍兵学校を卒業（67期首席）、命 海軍少尉候補生、「八雲」乗組
1940年（昭和15年）5月1日：海軍少尉に任官、重巡洋艦「高雄」乗組
1941年（昭和16年）
8月15日：駆逐艦「夕立」乗組
10月15日：海軍中尉に進級、「夕立」水雷長兼分隊長
1942年（昭和17年）
2月：スラバヤ沖海戦に参加
11月：第三次ソロモン海戦に参加、水雷長として魚雷発射の指揮を執る。
1943年（昭和18年）
1月16日：戦艦「長門」分隊長
6月1日：海軍大尉に進級、海軍兵学校教官兼監事
1945年（昭和20年）
6月20日：横須賀鎮守府第一特攻戦隊第十八突撃隊特攻長
9月12日：大阪警備府附
9月30日：大阪警備府副官
11月29日：予備役に編入
1946年（昭和21年）
3月20日：充員召集、呉地方復員局掃海部附兼呉掃海支部附
3月30日：呉地方復員局総務部附
11月5日：復員事務官を願いにより免官
1952年（昭和27年）6月：海上警備隊に入隊（3等海上警備正）、海上警備隊総監部警備部警備課勤務
1953年（昭和28年）
4月：横須賀地方総監部警備部訓練課勤務
10月：警備隊術科学校教育部学校教官兼研究部学校教官
1954年（昭和29年）
6月：第2船隊群司令部幕僚
7月：統合幕僚会議事務局派遣
1955年（昭和30年）2月16日：2等海佐昇任
1956年（昭和31年）2月：護衛艦「さくら」（PF10）艦長
1957年（昭和32年）
1月：海上自衛隊幹部学校入校
12月：海上自衛隊幹部学校教育部学校教官
1958年（昭和33年）2月：海上自衛隊幹部学校第1教官室
1960年（昭和35年）
1月：海上自衛隊幹部学校研究部研究部員
2月1日：1等海佐昇任
7月：米海軍大学校に留学
1961年（昭和36年）8月1日：統合幕僚会議事務局第5幕僚室勤務
1963年（昭和38年）8月16日：自衛艦隊司令部作戦主任幕僚
1965年（昭和40年）2月1日：第32護衛隊司令 
1966年（昭和41年）1月1日：海上幕僚監部防衛部教育第1課長
1968年（昭和43年）
1月1日：海将補昇任
4月1日：第1潜水隊群司令
12月16日：海上幕僚監部防衛部副部長
1969年（昭和44年）7月16日：統合幕僚会議事務局第5幕僚室長
1971年（昭和46年）
1月16日：海上幕僚監部防衛部長
7月1日：海将昇任
1972年（昭和47年）3月16日：第10代 護衛艦隊司令官に就任
1973年（昭和48年）12月1日：第12代 呉地方総監に就任
1974年（昭和49年）7月1日：第17代 自衛艦隊司令官に就任
1976年（昭和51年）3月16日：第11代 海上幕僚長に就任
1977年（昭和52年）9月1日：退官。退官後は財団法人水交会第10代会長を務める。
1989年（平成元年）11月3日：勲二等瑞宝章受章
2010年（平成22年）7月23日：心不全のため死去（享年90）。正七位から正四位に昇叙せられる。

栄典・授章・授賞 
  勲二等瑞宝章 - 1989年（平成元年）11月3日

脚注

参考文献 
 
 『世界の艦船』2002年1月号 特集・自衛艦隊（海人社）
 『世界の艦船』2002年5月増刊号 海上自衛隊の50年（海人社）

関連項目 
 山梨勝之進
 吉川潔
 アーレイ・バーク

外部リンク
提督達の遺稿（中村悌次） - 水交会によって、中村の遺稿が公開されている。

 

大日本帝国海軍大尉
海軍兵学校 (日本)出身の人物
三重県立津高等学校出身の人物
太平洋戦争の人物
海上幕僚長
自衛艦隊司令官
呉地方総監
護衛艦隊司令官
自衛隊出身の人物
水交会の人物
勲二等瑞宝章受章者
正四位受位者
京都府出身の人物
1919年生
2010年没
仙台マークワン

仙台マークワン（せんだいマークワン）は、宮城県仙台市青葉区中央にある再開発ビルである。東日本旅客鉄道（JR東日本）仙台駅西口の北側にある。地下1階から地上9階までの低層部に仙台PARCOが入り、地上10階から19階までの高層部はオフィスが入る。地下2階は駐車場となっており、道を挟んで北に位置するオフィス・商業ビルのAERの地下駐車場と繋がっている。

概要 
建設地は面積0.6haのブロックで、北側を市道名掛丁1号線、西側を市道駅前通線（駅前通り）、南側を交通広場3・2・11号線、東側を東日本旅客鉄道軌道敷で囲まれる。

当ビルは、JR仙台駅と中心部アーケード商店街の中央通りとを繋ぐ途上にあり、1階の歩道と2階の仙台駅西口ペデストリアンデッキにより多層的に周辺地域と繋がれている。また、当ビルの再開発に伴い、道を挟んで北側にあるAER（地上31階、高さ145.5m）との間にデッキ広場（広場2号）が、当ビルと軌道敷地との間にもペデストリアンデッキ（広場3号および公共歩廊2号）が新設され、東北新幹線の高架下を通って仙台駅東口に繋がるペデストリアンデッキ（正式名称「仙台駅北部名掛丁自由通路」）、その途上にはS-PAL II（2008年（平成20年）6月18日に開業）の北側出入口も設置されている。

このように当ビルの再開発は、周辺に新たな歩行者専用通路を創る契機となったが、当ビルの低層部に入居した仙台PARCOにより、更なる歩行者動線の変化が予想され、エスパルが上述のS-PAL IIを開店させた他、仙台駅西口南部にあるEBeanSがギャル系ファッションのテコ入れを行った。仙台駅前の物販活性化に対抗して、仙台市都心部におけるもう一方の物販の極である一番町では、客層が仙台PARCOと最も重なるとされる仙台フォーラスが内外装を一新して店舗を大幅入れ替えし、店舗前のアーケードで仙台コレクションを開催した。また、仙台三越が隣接するファッションドーム141を一括賃貸して東北地方一の売場面積を確保し、藤崎も建設中の仙台ファーストタワー低層棟を賃貸して新館を開業する予定とするなど、仙台駅周辺からへの誘客対策を講じている。さらに、郊外でも仙台泉プレミアム・アウトレットおよび三井アウトレットパーク 仙台港が同時期に開店するなど、仙台・宮城デスティネーションキャンペーンに向けて、商業地図の変革が予想されている。

2012年現在、当ビルがオープンする以前のアエルに類似し、実質的にオフィスフロアとして使用されている11F〜19Fのうち、12Fはハローワーク仙台が設置する仙台学生職業センターと宮城県が設置するジョブカフェ、13F～18Fには、いずれかの労働者派遣事業者が入居しているなど、「派遣ビル」の様相を見せているところが見られる。

高層階 
仙台市の環境アセスメント条例の適用回避のため、ビルの高さを100m未満として建設された。その高さでは24階か25階建ての計算だったが、株式会社パルコ側が1階と9階の各々の飲食ゾーンの天井を高くしたいと要望して低層部の軒高が高くなったため、高層部のオフィスは10階分に減った。

低層階（仙台PARCO）

沿革 
当ビルが建つブロックは、江戸時代には石巻街道に繋がる東西メインストリートの名掛丁（現在の名掛丁1号線）に面し、仙台城下町の東の入口として武士の家が並んでいた。1887年（明治20年）に東北本線が開通すると、仙台駅前の地位を得る一方で、従来の表道だった名掛丁側では踏切が設けられ、次第に開かずの踏切となって線路の東西での交通が滞った。改善策として1921年（大正10年）に跨線橋である宮城野橋（X橋）が開通し、東西の徒歩・馬車・自動車の交通の地位はX橋が担うようになる（1935年に名掛丁地下自由通路が完成したが、X橋の地位は変化しなかった）。

その一方で、1925年（大正14年）に宮城電気鉄道・仙台駅が地下駅として西口広場に完成し、また、1926年（大正15年）には駅前通り（現在の愛称）と共に仙台市電が開通して仙台駅前駅（電停）が設置され、当地は人と交通が交錯する場となった。

1945年（昭和20年）7月10日の仙台空襲で被災し、戦後占領期には仙台駅前広場に面してGHQ/SCAP鉄道司令部 (Railway Transportation Office; RTO) が置かれ、周辺も低層住宅兼店舗がひしめいていたが、昭和30年代初頭から戦後復興区画整理事業が行われて第一ビルが建ち、その後は雑居ビルやタワーパーキングなどが建設された。中心部アーケード商店街の中央通りと仙台駅とを繋ぐ途上の一等地でありながら、10階建て未満の建物数棟が建つのみに留まっていた当地は、今回の「中央一丁目第二地区第一種市街地再開発事業」によりブロック全体で一体的に再開発された。再開発促進協議会が結成されたのは、当地と道を挟んで北側に隣接する再開発ビルのAERが竣工した1998年（平成10年）。それから10年の歳月をかけて完成に至る。完成時期は、ちょうど仙台・宮城デスティネーションキャンペーンの直前だった。

総事業費180億円の内、国・宮城県および仙台市からの補助金が合計で約42億円、店舗保留床処分（株式会社パルコ取得分）が約120億円、オフィス保留床処分が約17億円となっている。

年表 
1998年（平成10年）3月 - 再開発促進協議会結成
2001年（平成13年）12月 - 準備組合設立
2003年（平成15年）7月23日 - 都市計画の告示（地区計画、高度利用地区、再開発）。 
2004年（平成16年）10月25日 - 再開発組合設立。
2005年（平成17年）
3月30日 - （第1回）定款及び事業計画の変更認可。
12月14日 - 権利変換計画認可。（第2回）定款及び事業計画の変更認可。
2006年（平成18年）
1月19日 - 既存建物除却工事着手。
4月24日 - 建築工事着工。
2008年（平成20年）
7月31日 - 建築工事竣工。
8月23日 - 仙台PARCO開業。
2009年（平成21年）3月31日 - 組合解散。

アクセス 
東日本旅客鉄道（JR東日本）および仙台市地下鉄（SS）：仙台駅
仙台市営バスおよび宮城交通：仙台駅前バス停（花京院方面からのバスは、仙台駅北口バス停での下車が近い）
各社高速バス：仙台駅のバスターミナル
地下2階駐車場：仙台マークワン単体では207台（AERと一体運営により514台）
駐輪場：自転車311台、原動機付自転車253台

脚注

注釈

出典

関連項目 

 パルコ
仙台パルコ
 アエル
 仙台市都心部
 仙台・宮城デスティネーションキャンペーン#投資

外部リンク 
 仙台マークワン（第一ビル株式会社）
株式会社パルコ
仙台PARCO
 中央一丁目第二地区第一種市街地再開発事業（国土交通省東北地方整備局。更地になった際の写真あり）

高さ50m以上100m未満の超高層ビル
宮城県の超高層ビル
宮城県の再開発地区
2008年竣工の日本の建築物
2008年開業の施設
まあくわん
仙台市青葉区の建築物
仙台パルコ

仙台PARCO（せんだいパルコ）は、宮城県仙台市青葉区にある株式会社パルコが運営する商業施設。仙台マークワン低層部の地下1階から地上9階部分（10フロア）に入居する。

沿革 
2008年10月1日から12月31日まで行われた仙台・宮城デスティネーションキャンペーンの直前である同年8月23日に開業。基本商圏を仙台市全域としながらも、東北地方全体を広域商圏ととらえ、入居する約150店で年間売上高140億円を見込んでいる。出店に伴う投資額は130億円。当初の再開発計画においてパルコは賃貸での入居予定であったが、一転して店舗部分を取得した。

開業にあたり、クリエーティブディレクターの箭内道彦を起用して様々なプロモーションを行った。また、宮城県塩竈市出身の写真家である平間至と、仙台市出身/在住のDJ/プロデューサーであるFreeTEMPO（半沢武志）を特別審査員に迎えて「Date fm presents PARCO MUSIC AUDITION」を開催した（仙台七夕のSTARLIGHT EXPLOSIONでの野外ライブ審査などを経て、優勝者はMEGA☆ROCKSへの出場権が得られる）。その他、Zepp SENDAIや仙台サンプラザでの企画ライブやPARCO劇場仙台公演、仙台・青葉まつりへの参加なども行っている。

2014年3月、仙台駅西口の中央南地区内、EBeanS北隣の敷地約3,600m2について、土地所有者である日本通運と土地の賃貸借契約を締結。新たな商業施設を出店することを発表した。2016年7月に開業。

年表 
 2004年（平成16年）7月28日 - （仮称）中央一丁目第二地区市街地再開発への出店決定。
 2008年（平成20年）8月23日 - 仙台PARCO開業。
 2009年（平成21年）9月19日（シルバーウィーク） - 本来ライバル店であるエスパル仙台店（仙台ターミナルビル）と仙台PARCO（パルコ）が共同し、仙台駅前商店街振興組合が共催、JR東日本仙台支社が協力する、駅前エリア共同プロジェクト「SENDAI HEART STATION」を初開催。同プロジェクトの一環として、JR仙台駅2階コンコースにおいて「S-PAL×PARCOファッションショー」他を初開催した。
 2011年（平成23年）
 3月11日 - 東北地方太平洋沖地震（東日本大震災）により全館休館。
 3月26日 - 一部の店舗を除く地下1階と1階の営業を再開。
 3月30日 - レストランフロアを除く全館の営業を再開。
 4月4日 - 営業時間が通常通りに復帰。
 2014年（平成26年）3月19日 - 仙台駅西口への新館建設を発表。
 2016年（平成28年）
 4月18日 - 新館を仙台PARCO2とし、7月1日に開業させることを発表。
 7月1日 - 仙台PARCO2開業。

仙台PARCO（本館） 
1階と9階の天井は高くなっている。同じフロアに男性と女性、女性と子供などの顧客ターゲットの異なる商品を陳列し、カップルやファミリーの組み合わせでも買い物が飽きないように工夫されている。なおPARCOに限らず、ファッションビルにおいてはテナントの出退店が恒常的であるため、最新のテナント構成については仙台PARCO公式サイトを参照。
主なテナント（2014年3月現在）
9階（パルコレストラン）
8階（音楽、スポーツ、エステ、ケーキバイキング）
 TOWER RECORDS
 スイーツパラダイス
7階（男性ファッション、雑貨）
 MICHEL KLEIN HOMME
 COMME ÇA MEN
 HARE
 nana's green tea
6階（女性ファッション）
 earth music&ecology
 Heather
 une nana cool LuncH
5階（女性ファッション）
 marimekko
 LIZ LISA
 REZOY
4階（女性・男性ファッション、展示スペース）
 CECIL McBEE
 mod's hair PARIS
 パルコ スペース4（展示場）
3階（女性・男性ファッション）
 TOMORROWLAND
 Abahouse  Devinette
 Tabio
2階（ファッションバラエティ）
 Samantha Thavasa Deluxe
 agete
 Folli Follie
 CA4LA
1階（雑貨、ベーカリー&スイーツ）
 GODIVA
 STARBUCKS COFFEE
地下1階（雑貨・化粧品、子供ファッション）
 生活の木
 Terracuore
 神楽坂まかないこむすめ
 Ribbon hakka kids
地下2階（駐車場）

仙台PARCO2（新館） 

既存の本館から南西に約300m離れた場所に立地している。規模は本館とほぼ同じ地上10階・地下2階建、延床面積約24,000m2である。既存店に隣接しない場所での新店開業は、パルコとしては初となる。仙台駅前の回遊性を高める施設を目指し、6 - 9階にはTOHOシネマズ（シネマコンプレックス）が入居。

商業施設面積は約9,900m2。これに、シネマコンプレックスとして利用される約4,800m2が加わる。

仙台朝市に隣接していることから、パルコとしては初めて1階部に飲食店フロアを配置。衣料品店舗の割合も3割程度に抑えている。

市民の間で「PARCO2」との呼び方がなじんでいたことから、正式名称としてそのまま採用されている。

TOHOシネマズ仙台 

TOHOシネマズ仙台（とうほうシネマズせんだい）は、仙台PARCO2の6-9階にある全9スクリーンのシネマコンプレックス。 総座席数は1661席（車椅子席18席）。

スクリーン6は2022年1月現在、東北地方では唯一の「IMAXデジタルシアター（5.1ch）」を導入。それ以外のスピーカーシステムには「ヴィヴ・オーディオ」が採用されている。

スクリーン9は東北地方初の音響システム「ドルビーアトモス」およびTOHOシネマズ独自規格巨大スクリーン「TCX」が採用された。

 スクリーン5に「プレミアシート」（追加料金500円）を10席完備。
 スクリーン9に「プレミアボックスシート」（追加料金1,000円）を9席、「フロントリクライニングシート」（追加料金なし）を10席完備。

上映トラブル 
2023年5月3日、スクリーン4にて『ザ・スーパーマリオブラザーズ・ムービー』を上映しようとしたところ、誤って『聖闘士星矢 The Beginning』を上映してしまうアクシデントが発生した。最終的に上映は中止され、観客にはチケット代が払い戻された。

脚注

注釈

出典

関連項目 
 パルコ
 仙台マークワン

外部リンク 
仙台PARCO
株式会社パルコ
 TOHOシネマズ仙台

建せんたいはるこ
はるこ
仙台市青葉区の建築物
2008年開業の施設
大賀良平

大賀 良平（おおが りょうへい 、1923年（大正12年）4月24日 - 2006年（平成18年）6月25日）は、日本の海軍軍人及び海上自衛官、海上保安官である。海軍兵学校卒業（第71期）。第12代海上幕僚長。

経歴 
長崎県出身。長崎県立瓊浦中学校 (旧制)に進学。成績は抜群であり、中学四年時に友人に誘われ海軍兵学校を受験し合格した。卒業後は軽巡洋艦「阿武隈」に航海士として乗組みアッツ島沖海戦などのアリューシャン方面の戦いに参加。キスカ島撤退作戦では、後の海上幕僚長の石田捨雄と一緒であった。その後、潜水艦乗組みとなり、海軍潜水学校を卒業。新鋭潜水艦「伊号第二〇二潜水艦」の航海長などで勤務し舞鶴で終戦を迎えた。

1945年（昭和20年）12月、充員召集され復員事務官として復員業務に従事。1948年（昭和23年）5月、海上保安庁が設置されると海上保安部に勤務し瀬戸内海等の業務掃海に従事した。朝鮮戦争勃発に伴いGHQの指示により朝鮮海域で掃海作業が行われることとなり、1950年（昭和25年）11月から日本特別掃海隊第5掃海隊の指揮官として鎮南浦、海州市沖合いにて掃海作業に従事した。1951年（昭和26年）1月、海上保安官に転官（三等海上保安正）。

1952年（昭和27年）8月、海上警備隊発足により転官。その後、海上自衛隊においても約10年にわたり掃海畑を歩む。海上幕僚監部防衛部勤務では3次防の主要項目の実現や4次防の策定に携わった。また、掃海出身の立場から水中処分員の育成、機雷処分の研究のため、実機雷を使用した敷設訓練、水中爆破訓練を推進。掃海艇による機雷処分方法の研究作業も計画した。その後、護衛艦隊司令官、大湊地方総監などの要職を歴任し、第12代海上幕僚長に就任。前海幕長の中村悌次は、幕僚長は長期間安定していなければならないとして海兵で4期後輩の大賀を後任に指名した。しかし、1年も経たずして胃潰瘍になり入院。復帰後はそれまで集団的自衛権の問題でオブザーバーの派遣のみであった環太平洋合同演習（リムパック）に部隊を参加させることを実現し、それを置き土産に勇退した。

年譜 
1939年（昭和14年）12月：海軍兵学校入校
1942年（昭和17年）11月14日：海軍兵学校卒業（第71期）、任海軍少尉候補生、戦艦「日向」乗組
1943年（昭和18年）
1月15日：軽巡洋艦「阿武隈」乗組
6月1日：海軍少尉任官
1944年（昭和19年）
2月1日：「呂号第六十七潜水艦」乗組
3月15日：海軍中尉に進級
4月15日：海軍潜水学校附
5月1日：海軍潜水学校普通科学生
8月9日：第11潜水戦隊司令部附
10月15日：「伊号第二〇二潜水艦」艤装員
12月1日：海軍大尉に進級
1945年（昭和20年）
2月14日：「伊号第二〇二潜水艦」乗組（航海長）
8月10日：「伊号第二〇二潜水艦」水雷長兼分隊長
11月29日：佐世保鎮守府出仕
11月30日：予備役に編入、充員召集
1946年（昭和21年）4月25日：佐世保地方復員局艦船運航部附
1950年（昭和25年）11月：運輸事務官の身分で日本特別掃海隊第5掃海隊の指揮官として朝鮮海域の掃海活動に従事
1951年（昭和26年）1月：海上保安官に転官（三等海上保安正）
1952年（昭和27年）8月：海上警備官に転官（1等海上警備士）、第二幕僚監部航路啓開部監理課勤務
1955年（昭和30年）7月1日：掃海艇「やしま」艇長
1956年（昭和31年）8月：第1掃海隊群幕僚
1957年（昭和32年）7月：海上自衛隊幹部学校指揮幕僚課程に入校
1959年（昭和34年）
1月：海上幕僚監部防衛部防備課掃海班長
8月：2等海佐に昇任
1960年（昭和35年）12月：海上自衛隊幹部学校幹部高級課程に入校
1961年（昭和36年）12月：第2掃海隊群首席幕僚
1965年（昭和40年）
2月：港湾防備調査のため1ヶ月間、イタリア、フランス、イギリス及びドイツに出張
7月1日：1等海佐に昇任
1966年（昭和41年）7月：アメリカ海軍大学校指揮課程に留学
1967年（昭和42年）8月16日：海上幕僚監部防衛部防衛課防衛班長
1969年（昭和44年）
2月17日：第5駆潜隊司令
12月16日：第9護衛隊司令
1970年（昭和45年）7月16日：海上幕僚監部総務部人事課長
1972年（昭和47年）
1月1日：海将補に昇任
6月16日：第1潜水隊群司令
1973年（昭和48年）12月1日：海上幕僚監部防衛部長
1975年（昭和50年）7月1日：海将に昇任
1976年（昭和51年）
3月16日：第13代 護衛艦隊司令官に就任
12月1日：第15代 大湊地方総監に就任
1977年（昭和52年）9月1日：第12代 海上幕僚長に就任
1980年（昭和55年）2月15日：退官。退官後は財団法人水交会第11代会長、日本無線顧問を務める
1993年（平成5年）4月29日：勲二等瑞宝章受章
2006年（平成18年）6月25日：肺がんのため逝去（享年83）、叙・正四位

栄典 
  レジオン・オブ・メリット・コマンダー - 1978年（昭和53年）5月
  勲二等瑞宝章 - 1993年（平成5年）4月29日

脚注

参考文献 
 『世界の艦船』2002年5月増刊号 海上自衛隊の50年（海人社）
 『海の友情』阿川尚之 著（中公新書）2001年
 水交誌602号（平成20年5・6月号）、603号（平成20年7・8月号）「元海上幕僚長大賀良平」

関連項目 
 日本特別掃海隊
 石田捨雄
 折笠重康

外部リンク 

 

大日本帝国海軍大尉
海軍兵学校 (日本)出身の人物
朝鮮戦争の人物
海上保安官
海上幕僚長
自衛隊出身の人物
水交会の人物
勲二等瑞宝章受章者
正四位受位者
長崎県出身の人物
肺癌で亡くなった人物
1923年生
2006年没
少彦名神社 (大阪市)

少彦名神社（すくなひこなじんじゃ）は、大阪市中央区道修町にある神社。旧社格は無格社。別称として、道修町の神農（しんのう）さん、神農さん。

概略
祭神は薬・医療・温泉・国土開発・醸造・交易の神であるが、少彦名神社では、薬の神として健康増進、交易の神として商売繁盛の神徳があるとされている。

医薬にゆかりのある祭神を祀っていることから、医薬業に携わる会社・関係者などの信仰を集めている。また、病気平癒・健康祈願や医薬業関連の資格試験合格を願う参詣者も多い。近年ではペットの病気平癒・健康祈願に参拝する人も多い。伊勢講から始まった神社でもあるため、伊勢神宮のお札を求める参拝者で正月は賑わう。

歴史 
安永9年（1780年）10月、薬種中買仲間の団体組織である伊勢講が、薬の安全と薬業の繁栄を願うために、京都の五條天神社より少彦名命の分霊を道修町にあった仲間会所（現在の少名彦神社所在地）に勧請し、すでに仲間会所に祀ってあった神農炎帝とともに祀ったことを起源とする。

天保8年（1837年）、大塩平八郎の乱で仲間会所が焼失したため、天保11年（1837年）、仲間会所内に祠堂を設けて祭神を遷座した。

1906年（明治39年）、大阪府より近隣の神社に祭神を合祀するか、独立した神社として継続させるかの判断を求める旨の訓令を受け、独立した神社として祭神を護持していくことに決した。そのときに境内地の拡充、社殿・社務所を新築し、1910年（明治43年）、正遷宮を斎行するに至った。

1945年（昭和20年）の大阪大空襲の被害はからくも免れた。1980年（昭和55年）10月、「少彦名神社 鎮座200年」を記念して拝殿・本殿を修復、社務所を新築し、11月22日に「二百年祭」を斎行した。これを契機に、10年に一度、式年大祭を行うことになった。2007年（平成19年）4月、薬祖講の行事（神農祭・冬至祭）が、大阪市無形民俗文化財（民俗行事）に指定された。薬祖講とは、少彦名神社を崇敬護持することを目的とした団体である。主な活動としては、神事・祭礼が円滑に運ぶように支援したりする。

祭神 
 主祭神 - 少彦名命（すくなひこなのみこと）、神農炎帝（しんのうえんてい）

境内 
 本殿（国登録有形文化財） - 1910年（明治43年）再建。
 幣殿（国登録有形文化財） - 1910年（明治43年）再建。
 拝殿（国登録有形文化財） - 1910年（明治43年）再建。
 社務所 - 1980年（昭和55年）10月建立。
 くすりの道修町資料館

文化財

国登録有形文化財 
 本殿
 幣殿
 拝殿

大阪市指定無形民俗文化財 
 少彦名神社の薬祖講行事（少彦名神社薬祖講）

祭礼 
 1月1日 - 歳旦祭
 1月4日-1月7日 - 新年祈願祭
 1月11日 - ペットの初詣・健康成就祈願祭
 2月3日 - 節分厄除け大祭（護摩木神事・振る舞いぜんざい）
 6月30日 - 夏越の大祓式
 8月25日 - 大阪医薬品元卸商組合式年祈願祭
 11月22日・11月23日 - 神農祭（例大祭）
 12月冬至 - 冬至祭
 12月31日-　年越大祓式
 毎月1・15・23日 - 月例祭
 毎月23日 - 献湯祭神楽奉奏（湯神楽奉奏）

神農祭 
11月22日・11月23日には神農祭が行われる。大阪の祭りは、今宮戎神社の「十日戎」で始まり、少彦名神社の「神農祭」で終わるため、神農祭は「止めまつり」あるいは「とめの祭り」と称されている。道修町周辺の薬局・製薬会社などには、祭礼の提灯（ちょうちん）が掲げられている。辺りには、切り出した1本の大きな竹に張子の虎と製薬会社の製品（薬剤が入っている外箱）、吹き流しなどが吊るされたものを多く見かける。

神農祭で授与される、五葉笹に吊るされた「張子の虎」（神虎）が有名である。安政5年（1822年）、大坂でコレラが流行したが、道修町の薬種仲間が疫病除薬として「虎頭殺鬼雄黄圓」（ことうさっきうおうえん）という丸薬を調合し、少彦名神社の神前で祈祷して、罹患者（りかんしゃ）などに施した。そのときに合わせて、「張子の虎」を配布した。その丸薬の効能が高かったため、「張子の虎」の御守がよく知られるようになった。

この五葉笹（神虎）には、表面に「祈願 家内安全 無病息災」と記された赤い紙札、「薬」の文字印が腹に押された「張子の虎」、少彦名大神御靈と記された布製の神札、花詞（はなことば）の札が付けられている。

2021年（令和3年）には同じ大阪市のあべのハルカス近鉄本店で近鉄百貨店が運営する台湾食品専門店「神農生活」との合同企画を行った。

昭和40年代までは近隣の製薬関係者で盛大に行っていたが、以後は神職のみのひっそりした神事として、近年まで執り行っていた。
2001年（平成13年）から護摩焚き神事を復活し、現在では1000名以上の参拝者で賑わう神事となっている。古来より病気平癒・厄除けの霊験あらたかなお宮として尊崇をされてきた。

道修町では明治期より動物用医薬品を扱う製薬会社も多く近年のペット飼育増加に伴い安心して、ペットと初詣できるよう崇敬者の要請にこたえて、1月11日を「ペットの初詣」ペット健康成就祈願祭として催行している。（ペットご祈祷については時間を定め予約制となっている）

交通アクセス 
 北浜駅（Osaka Metro堺筋線・京阪本線）6番出口下車徒歩1分
 淀屋橋駅（京阪本線・Osaka Metro御堂筋線）11番出口下車徒歩6分

脚注

関連項目 
 薬祖神社
 薬祖神
 神農生活

出典 
 参考文献
 『神農さん 少彦名神社』少彦名神社
 『古文書解説』くすりの道修町資料館

外部リンク 

 少彦名神社 公式ホームページ
 

大阪市の神社
大阪市中央区の建築物
大阪市中央区の歴史
大阪府の旧無格社
大阪府の登録有形文化財
道修町
七尾藍佳

七尾 藍佳（ななお あいか、1978年5月26日 - ）は、ジャーナリスト、国際メディアコンサルタント、元ブルームバーグ東京支局所属の記者。

2011年3月まではフリーキャスター、ラジオパーソナリティ、リポーターとして活動していた。所属事務所は、ブルーミングエージェンシー。

人物 
アメリカワシントンD.C.出身。外交官であった父親の仕事の関係でジュネーヴ、韓国、サンフランシスコなどを転々とする。その影響もあって英語のほかフランス語、スペイン語も堪能であると言われるが詳細は不明。日本テレビ系『NEWS ZERO』でリポーター、金曜キャスターを務めていた。

経歴 
学習院初等科、学習院女子中等科卒業。
アメリカ合衆国のConvent Of the Sacred Heart High School（カリフォルニア州サンフランシスコ）卒業。
東京大学教養学部文科一類に帰国子女枠で入学し、教養学部地域文化研究学科に進学。在学中に交換留学生として、チリのカトリカ大学へ留学。帰国後、東京大学教養学部地域文化研究学科アメリカ科卒業。
2008年3月29日に東京大学の先輩である新聞記者の男性（当時32歳）と結婚したが、2010年6月に離婚した。七尾の離婚については、自身のブログで発表され、当時の所属先のブルーミングエージェンシーも認めていた。
2011年3月末で『NEWS ZERO』のリポーター・キャスターを降板。同年4月から、外資系の経済・金融専門の通信社に入社すると自身のブログやツイッターで発表している。同年5月1日付けのスポーツ報知は、ブルームバーグに入社したと報じている。
以降ブルームバーグの記者活動のほか、経済関連のテレビ番組にキャスターとして出演していたが、のちに退職。
2015年4月より産業能率大学経営学部の兼任講師を務める。

エピソード 
「アメリカでの高校生時代、外交官である父親が前任者から引き継いだ高級車を私用で乗り回していた」とラジオで話した。現在の愛車はプジョー・307CC。
2008年4月22日、山口県光市母子殺人事件の裁判の判決が出た後、マスコミのインタビューに答えた被害者遺族の男性に対し、「死刑判決が出て果たして、アナタ自身は、いつか癒されるのか、救われることがあるのか、その気持ちを聞かせていだだけますか」などと質問し、男性を困惑させた。
2007年自由民主党総裁選挙では、自身のブログに「麻生クーデター説」をほのめかす記述をした。それに対する批判的なコメント（紳士的な意見が大半であった）は説明無く削除され、賛同コメントのみが掲載し続けられる。その後、該当するエントリー自体を何ら説明無く削除。2008年8月24日現在、ブログはコメント拒否状態となっている。
アメリカ合衆国とバラク・オバマ、英語、マスメディアが好きなようで、オバマ関連のエッセイを自身のブログサイトに数多く載せている。
日本の報道と諸外国の報道とを比較したエッセイを載せる場合「世界はどう報道したのか」と書き始めることが多いが、アメリカと日本の報道比較以外、論じることはない。
ブログに著名経済誌（エコノミストなど）や新聞社コラムからの引用、また友人筋から聞いた話を専門家筋からの話として載せているが、独自取材を情報源とした記事掲載は見られない。
ニューヨーク・タイムズやエコノミスト、CNNなどの海外報道も掲載しているが、それに基づく独自取材を行うことはなく、当該記事を自己流に翻訳し紹介・解説するに留まっている。
ガンダムフリークを自称している。
ブログでは、キャスターという立場やキャリアがあるので本音は語らないとしている。
バラエティ番組『ネプリーグ』（フジテレビ系）にインテリチーム一員として出演した際、その傲慢な態度から、同じチームのふかわりょうに「七尾さんと同じチームですが、七尾さんのこと嫌いです」と言われた。
2011年4月からはサラリーマンになるとツイッター上でつぶやいた。同年4月以降は、公式ブログについては更新を停止。朝日出版社に執筆していたブログ「七尾藍佳 Express Yourself」は2011年4月20日付け記事で最終回になった。
2011年5月1日付けスポーツ報知では、キャスター業は休業中と報道している。ただしブルームバーグ入社後も、以前から所属していたブルーミングエージェンシーの公式サイトには所属タレントして掲載され続けてきたが、2012年3月までにブルーミングとの契約を解除された。のちに2015年に再度同社所属となる。

出演番組 
Insight （2002年10月 - 2003年3月、Love FM）
立花裕人のMORNING FREEWAY（2003年4月 - 2004年9月、TOKYO FM） - アシスタント
6Sense（2004年10月 - 2006年3月、TOKYO FM） - パーソナリティ
Eyes on Japan（2006年4月 - 9月、JFNC） - パーソナリティ
NEWS ZERO（2006年10月 - 2011年3月、日本テレビ） - フィールドキャスター
ホンマでっか!?TV（フジテレビ） - ゲスト
ネプリーグ芸能界常識王決定戦（2011年1月10日、フジテレビ）
明日に架ける橋（2011年4月、TOKYO FM） - パーソナリティ
ビジネス・クリック（2011年4月27日 - 2012年3月30日、TBSテレビ） - ブルームバーグキャスター
BSフジLIVE プライムニュース（BSフジ） - ブルームバーグキャスター

脚注

外部リンク 
ブルーミングエージェンシー 七尾藍佳

七尾藍佳ブログ「Salut!」
 ※英文で発信することもある→アカウント削除されている
英語学習メルマガ連載「Express Yourself」
英語学習WEB連載「Express Yourself」

21世紀日本のジャーナリスト
日本の女性ジャーナリスト
日本のラジオパーソナリティ
産業能率大学の教員
東京大学出身の人物
ワシントンD.C.出身の人物
帰国子女
1978年生
存命人物
エンボロテリウム

エンボロテリウム(Embolotherium)は始新世末期から漸新世前期（約4,000万年前〜約3,500万年前）に生息した哺乳類。奇蹄目・ブロントテリウム科。ブロントテリウムに近縁の大型の草食動物で、同様に頭部に大きな角を持つ。学名は、「大槌を持つ獣」の意で、頭部の角から命名された。

特徴
肩高約2.5m。頭骨の全長は1.1m（角含む）。同科の多くの属同様鼻の上に大きく太い角を持つが、これは鼻骨が伸びたものであり、ブロントテリウムなど北アメリカのグループとは異なる。また角は板状で、それから額の上にまでかけて一体となった装甲板を持っていた。この角は最大70cmにもなり、メスよりもオスの方が大きな角を持っていた。恐らくこれで儀礼的闘争を行ったと思われるが、脆かったために捕食者から身を護る武器とはなり得なかったとされる。

分布
アジア、モンゴルに生息。

関連項目
 ブロントテリウム - 北アメリカに生息した近縁種。

参考文献
 富田幸光文、伊藤丙雄、岡本泰子イラスト 『絶滅哺乳類図鑑』 丸善、2002年、ISBN 4-621-04943-7。
 今泉忠明 『絶滅巨大獣の百科』 データハウス、1995年、ISBN 4-88718-315-1 C0345。
 ティム・ヘインズ、ポール・チェンバーズ 著、椿正晴 訳、群馬県立自然史博物館 監修 『よみがえる恐竜・古生物』 ソフトバンククリエイティブ、2006年。

ブロントテリウム科
始新世の哺乳類
漸新世の哺乳類
モンゴル産の化石
1929年に記載された化石分類群
ヘンリー・フェアフィールド・オズボーンによって名付けられた分類群
岩切城

岩切城（いわきりじょう）は、宮城県仙台市宮城野区岩切にあった峻険な日本の城（山城）。高森山にあることから、別名を高森城（たかもりじょう）という。

立地・構造 
東西約500メートル、南北約400メートルの天険の地を城域としており、標高106メートルの高森山の尾根を3段ないし4段に削平して中心となる曲輪を設け、峰続きの台地や谷を隔てた丘陵や台地の各所にも曲輪を置いて掘割を造って防御をかためている。
大震災により一部の遺構が崩れたが、現在は復元された。

歴史・沿革 
岩切は陸奥国府・多賀城から西に約1里（約4km）に位置し、七北田川と奥大道とが交差する陸奥国の交通の要衝である。古代の岩切には多数の市場ができ、東北地方最大の商業地域となった。

南北朝時代の初期、後醍醐天皇が皇子・義良親王（後の後村上天皇）を陸奥守、北畠顕家らとともに陸奥国府・多賀城へ派遣すると、多賀城に陸奥将軍府が樹立された。現地、東北武士の代表者は伊達行朝と結城宗広である。奥羽軍は京都で北朝方の足利尊氏らと戦い、尊氏を九州へ敗走させた。さらに奥羽軍は、二度目の畿内遠征を敢行した。しかし、このとき、奥州管領の岩切城主・畠山国氏、同じく奥州管領・吉良貞家は、北朝方として多賀城を攻撃し、義良親王一向を多賀城から福島県伊達郡霊山へ追いやった。

ところが、北朝では足利尊氏と弟・足利直義が仲間割れをし、観応の擾乱となった。尊氏方の畠山国氏は直義方の吉良貞家と岩切城合戦を行った。畠山国氏は吉良貞家に敗れ岩切城は落城。畠山国氏は自害して果てた。

一方、弟・足利直義を殺して観応の擾乱に勝利を収めた足利尊氏は、霊山から出撃した奥羽軍の畿内遠征を白河で食い止めると、多賀城を再び攻略した。尊氏は京都を奪回し、後醍醐天皇は吉野へ逃れた。こうして、多賀国府を舞台とした奥羽地方政権は、完全に崩壊した。なお、後醍醐天皇は死に際し、義良親王に皇位を譲っている。

南北朝時代から室町時代を経て戦国時代にかけての岩切城は、留守氏の居城として知られ、その所領は現在の岩切、利府、多賀城の一帯である。岩切城はその間、留守氏によって少しずつ整備が進められたものと考えられる。

元亀年間（1570年 - 73年）、留守政景（伊達政景）は居城を利府城に移し、岩切城は廃城となった。

1982年（昭和57年）8月、岩切城跡は国の史跡に指定され、現在は県民の森の一画をしめ、仙台市有数の桜の名所となっている。

観光

所在地 
仙台市宮城野区岩切
宮城郡利府町神谷沢

アクセス 
 JR東日本東北本線岩切駅下車

脚注

関連項目 
 日本の城一覧
 北海道・東北地方の史跡一覧
 日本の城一覧

外部リンク 
 高森山公園（仙台市「杜の都 緑の名所100選」）

宮城県の城
陸奥国の城
現存しない宮城県の建築物
宮城県にある国指定の史跡
廃いわきりしよう
宮城野区の歴史
廃いわきりしよう
利府町の歴史

桜に関する場所
手稲ステーションホテル

手稲ステーションホテル（ていねステーションホテル、）は、北海道札幌市手稲区手稲本町にあるビジネスホテル。JR函館本線 手稲駅に直結している。

ハートビル法認定、札幌市福祉のまちづくり条例適合ホテル。

概要 
客室は5階から8階にあり、52室で72人収容可能。52室中20室からは函館本線を眺める事が出来、鉄道が見えるホテルとして雑誌に紹介されている。

 客室：52室
 シングルルーム：36室、ダブルルーム：4室、ツインルーム：8室、バリアフリールーム：2室、和室：2室

沿革 
手稲ステーションホテルは、1875年（明治8年）に旅人宿として開業した「船木旅館」を前身とし、北海道で現存する旅館（ホテル）としては第一滝本館（登別市、1858年(安政5年)創業）に次いで2番目に古い創業140年を超える歴史を持つ。手稲ステーションホテルとして2000年（平成12年）に開業する前は、和室10室からなる小規模な家族経営の旅人宿だった。

 1875年（明治8年） - 船木旅館が開業する。
 1881年（明治14年） - 現在地（当時は下手稲村軽川）に移転する。
 2000年（平成12年）2月 - 船木旅館が閉館する。
 2000年（平成12年）7月7日 - 手稲ステーションホテルが開業する。
 2003年（平成15年）8月 - ホテル2階にペデストリアンデッキが完成する。
 2004年（平成16年）12月27日 - 「第5回バリアフリー・デザイン賞」奨励賞を受賞する。
 2011年（平成23年） - SAPICA電子マネーサービスを開始。
 2014年（平成26年）9月 - アパパートナーホテルズに加盟。
 2019年（令和元年）12月 OYO 44631 手稲ステーションホテル 札幌にリブランディング。
 2022年（令和３年）4月 手稲ステーションホテルに、再度リブランディング。

周辺 
 国道5号（北5条手稲通）
 二十四軒手稲通（旧国道5号）
 手稲駅西通
 JR北海道函館本線手稲駅（直結）
 メルシャン・プラースビル（直結）
 西友手稲店
 GiGO西友手稲
 キテネビル（直結）
 手稲区役所・手稲保健センター・手稲区民センター（直結）
 北海道信用金庫手稲駅前支店（徒歩1分）
 北央信用組合手稲支店（徒歩2分）
 手稲駅前郵便局（徒歩3分）
 手稲渓仁会病院（徒歩5分）
 北洋銀行手稲中央支店・新手稲支店（徒歩7分）
 サッポロスターライトドーム（徒歩10分）
 札幌市手稲消防署（徒歩10分）
 サッポロテイネ（手稲駅南口からバス20分）

交通機関

鉄道 
 北海道旅客鉄道（JR北海道）函館本線手稲駅直結（ペデストリアンデッキ通行）。

路線バス 
 ジェイ・アール北海道バス「手稲駅南口停留所」から徒歩1分。
 ジェイ・アール北海道バス・北海道中央バス「手稲駅北口停留所」から徒歩3分。

自家用車 
 札樽自動車道手稲インターチェンジ（札幌方面）から5分。
 札樽自動車道銭函インターチェンジ（札幌方面・小樽方面）から15分。
※立体駐車場有（有料）

脚注

注釈

出典

参考文献

外部リンク 
公式
 手稲ステーションホテル
 アパ パートナーホテルズ <手稲ステーションホテル>
 OYO 手稲ステーションホテル 札幌 アーカイブ

札幌市のホテル
手稲区の建築物
2000年開業の施設
あるばむ

『あるばむ』は、河合奈保子の5枚目のオリジナルアルバム。1983年1月21日に日本コロムビアからリリースされた。LPの規格品番はAF-7172、カセットテープの品番はCAR-1172、CD(1984年6月21日発売)の品番は35C31-7168である。

概要 
帯コピー：憧れ、自分流。―― 憧れ重ねて、自分を見つける。奈保子、今が素敵だ。

シングル「けんかをやめて」「Invitation」の2曲を収録。A面は竹内まりや、林哲司作品、B面は来生えつこ、来生たかお作品で統一されている。本作は、河合にとって初となるオリコン・アルバムチャートの1位を獲得した。ジャケット写真は、立木義浩が撮影したものである。

カセットテープには「毎週、奈保子から素敵なプレゼント 奈保子パズル」というクロスワードパズルが同封されていた。

詞を提供した来生えつこは「奈保子さんの声はとてものびがあって、ツヤがある。そのツヤというのは、若さのまっただ中のツヤ。いわゆる艶っぽいというのではなく、若さだけが持つ、張りのあるツヤです。」「奈保子さんの場合は、ずっと歌い続ける正統派の歌手になれる実力があると思う」というコメントをライナーノーツに寄せている。

Side B-1「浅い夢」は、作曲者である来生たかおの同名のデビューシングルのカバーで、Side B-4「オレンジ通り5番街（振り向いてアベニュー）」はアルバム『By My Side』収録曲のカバー（歌詞が一部異なっている）。

初版発売時、アナログレコード・カセットテープは ″COLUMBIA″ レーベルで、CDは ″DENON″ レーベルで発売されたが、CDも1989年8月21日（規格番号：CA-3755）以降の再発売盤では ″COLUMBIA″ レーベルに変更されている。

2007年12月19日に発売されたオリジナル・アルバム・ボックス『NAOKO PREMIUM』ではDISC 5に収録された。

2021年9月29日には、レコーディング・エンジニア内沼映二の監修によってマスタリングが施され、初となるSACDハイブリッド盤が発売された。

収録曲

LP・CT

Side A
 Invitation（3:55）
作詞・作曲：竹内まりや／編曲：大村雅朗
 ダブル・デイト（3:54）
作詞：竹内まりや／作曲・編曲：林哲司
 追跡（3:38）
作詞・作曲：竹内まりや／編曲：大村雅朗
 砂の傷あと（3:44）
作詞：竹内まりや／作曲・編曲：林哲司
 けんかをやめて（4:29）
作詞・作曲：竹内まりや／編曲：清水信之

Side B
 浅い夢（3:56）
作詞：来生えつこ／作曲：来生たかお／編曲：大村雅朗
 ささやかなイマジネーション（3:47）
作詞：来生えつこ／作曲：来生たかお／編曲：大村雅朗
 惑いの風景（3:39）
作詞：来生えつこ／作曲：来生たかお／編曲：大村雅朗
 オレンジ通り5番街（振り向いてアベニュー）（3:44）
作詞：来生えつこ／作曲：来生たかお／編曲：大村雅朗
 恋ならば少し…（3:37）
作詞：来生えつこ／作曲：来生たかお／編曲：大村雅朗

CD 
Invitation
ダブル・デイト
追跡
砂の傷あと
けんかをやめて
浅い夢
ささやかなイマジネーション
惑いの風景
オレンジ通り5番街（振り向いてアベニュー）
恋ならば少し…'''

クレジット

スタッフ 
 Produced and directed by Toshiya Koike, Assistant directed by Masaki Iitaka
 Recording engineered by Eiji Uchimura, Yasushi Yanagihara, Jun Wakao, Chuji Satoh
 Mixed by Eiji Uchimura, Mastered by Yujiro Kasai
 Design by Kuniharu Muromachi, Stylist by Sachiko Kumagai, Coordinator by Susumu Satoh, Meiri
 Executive producer by Yozaburo Kagawa

レコーディングメンバー 
 Drums by Toshinobu Takimoto (A1,B2,B3,B5), Jun Aoyama (A2,A4), Hideo Yamaki (A3), Shuichi Murakami (A5),Tatsuo Hayashi (B1,B4)
 Bass by Yasuo Tomikura (A1,A3,A5,B5), Shigeru Okazawa (A2,A4), Kenji Takamizu (B1,B2,B3,B4)
 El. Guitar by Masaki Matsubara (A1,A2,A3,A4,B5), Tohru Aoyama (A5), Tsuyosi Kon (B1,B2,B3), Shigeru Suzuki (B1,B4)
 Ac. Guitar by Chuei Yoshikawa (A1,B1,B2,B5), Toshiaki Usui (A4)
 Steel Guitar by Tsuyoshi Kon (B2)
 Synthesizers by Hideki Matsutake (A1,A3,B1,B2,B3,B4,B5)
 Keyboards by Hidektoshi Yamada (A1,B1,B3,B5), Hiroyuki Namba (A2,A4), Nobuo Kurata (A2), Makiko Tashiro (A3,B1,B4), Nobuyuki Shimizu (A5)
 Percussions by Nobu Saitoh (A1,A3,A4,B1,B2,B3,B4,B5), Motoya Hamaguchi (A5)
 Glocken by Teiko Koshino (A1)
 Flutes by Akira Fujiyama (A1), Takeshi Koyama (A1)
 Alto Saxophone by Jake Conception (A3,B4)
 Clarinet by Jake Conception (B4)
 Tap by Pecker (B4)
 Harmonica by Nobuo Yagi (B1)
 Cor Anglais by Hiroyuki Ban (B3)
 Strings by Katoh gengaku group (A1,A2,A3,A4,B1,B5), Ohno gengaku group (A5)
 Backing Vocals by Hidetoshi Yamada (A1,A3,B2,B4,B5), Mariya Takeuchi (A2,A4,A5), Etsuko Yamakawa (A2,A4,A5), Hiroshi Narumi (A2,A4,A5), Yasuhiro Abe (A5), Amy (B4,B5)

発売履歴

脚注

出典

参考資料 

河合奈保子のアルバム
1983年のアルバム
1983年のオリコンアルバムチャート1位獲得作品
ソニア・スイ

ソニア・スイ（隋棠、Sonia Sui、1980年10月22日 - ）は台湾南投県中興新村生まれ、南投市出身のモデル、女優である。

キャットウォーク・プロダクション・ハウス所属。身長172cm、てんびん座。

人物・経歴 
中学時代は、台湾の国民中学に通い、13歳の時にポーランドへ移り住む。その後、カナダ・マニトバ州にあるウィニペグ大学の心理学科へと進学する。

台湾に帰国後は、偉特模特兒経紀公司（偉特モデルプロダクション）に在籍。2005年から、凱渥模特儿経紀公司(キャットウォーク・モデルプロダクション)に所属。ワールドアジアモデルグランプリ(2002年)第2位、台湾国際モーターショー・モデルグランプリ（2006年）第1位、男人装（FHM）の百大女神（2008年）にて第4位の成績を収めるなどしていたが、近年ではドラマ出演も増えている。

2015年1月、女優のタミー・ライ（頼佩霞）の義理の息子でアメリカ在住の一般男性と結婚。

2015年8月、長男を出産。

2017年1月31日、自身のフェイスブックで長女出産を発表。

出演作品

ドラマ 
 愛恋両千米
 舞動奇跡 - 杜佳俐 役
 愛情来了 - 藍美琪 役
 星願
 死了都要愛 - 小樹 役
 極速伝説1
 極速伝説2 - MIKI 役
 王子變青蛙（邦題：カエルになった王子様） - 黛安芬 役（ゲスト） 
 愛情魔髪師（邦題：ラヴスタイリスト） - 葉可嵐（イエ・カラン） 役
 天堂来的孩子 - 丁凱莉 役
 痞子英雄（邦題：ブラック&ホワイト） - 雷慕莎（レイ・ムーシャ） 役
 那一年的幸福時光 - 黄国芬 役
 偸心大聖PS男（邦題：P.S.男） - 馬小茜（マー・シャオチェン） 役
 犀利人妻（邦題：結婚って、幸せですか） - 謝安真（シエ・アンジェン） 役
 愛的生存之道（邦題：イタズラな恋愛白書 Part2） - 紀安蕾（アンレイ） 役
 徴婚啓事 - 李海寧 役
 長在麵包樹上的女人 - 宋迪之 役
 動物系戀人啊（邦題：恋愛動物） - 盧芬妮（ルー・フェンニー） 役

映画 
 生死極速 
 為愛発電(2009年)
 命運化妝師（邦題：運命の死化粧師）(2011年) - 陳庭（チェンティン）役
 犀利人妻最終回：幸福男·不難（邦題：結婚って、幸せですか THE MOVIE）(2012年) - 謝安真（シエ・アンジェン） 役
 甜・祕密（Together（英題））(2013年)……第26回東京国際映画祭で上映。『すこし恋して、ちょっと愛して』の邦題でアジアフォーカス・福岡国際映画祭でも上映。
 大稲埕（邦題：ピース! 時空を越える想い）(2014年)
 撒嬌女人最好命(2015年) - 蓓蓓 役
 青田街一號(2015年) - 阿姑 役

番組司会 
 MTV「FASHION GUIDE愛漂亮」
 ディスカバリーチャンネル「玩美女人窩」

参加番組 
 2007年2月17日 「齊天大勝: 鴻福齊天猪事大吉」
 2007年2月18日 「全民大悶鍋」
 2007年12月28日「康熙來了」

プロモーションビデオ出演 
 林宇中：「旋律」
 Style：「両難」
 胡彦斌：「18禁」

書物 
 『隋棠的東欧風景』

吹き替え映画 
 『サーフズ・アップ』 - ラニ　役

脚注

外部リンク 

台湾のモデル
台湾の女優
南投県出身の人物
1980年生
存命人物
増原内奏問題

増原内奏問題（ますはらないそうもんだい）は、1973年（昭和48年）5月、当時の防衛庁長官であった増原惠吉が、昭和天皇との会話内容を公開したことで起きた政治問題である。

経緯 
日本は立憲君主制と議院内閣制の下に、戦後の日本国憲法において「天皇は憲法の定める国事行為のみを行い、国政に関する機能を有しない」と規定されているが、戦後の歴代内閣の首相・閣僚が「内奏」において天皇に質問される形で政治的発言に応じる慣行は存在していた。

1973年（昭和48年）5月26日、田中角栄内閣（当時：第2次田中角栄内閣）における防衛庁長官の増原惠吉が昭和天皇に「当面の防衛問題」について内奏した時、昭和天皇は「近隣諸国に比べ自衛力がそんなに大きいとは思えない。国会でなぜ問題になっているのか」と質問した。増原が「仰せの通りです。我が国は専守防衛で、野党に批判されるようなものではありません」と応答すると、昭和天皇は「防衛問題は難しいだろうが、国の守りは大事なので、昔の軍隊は悪い面もあったが、そこ（悪い面）はまねてはいけない。良い面を取り入れてしっかりやって欲しい」と発言した。

当時国会で野党の反対で難航していた防衛2法案（防衛医大設置、自衛隊改組など）の審議に向けて「勇気づけられた」と述べたことから、「現役閣僚が天皇の政治的発言を紹介した」として、内奏の翌々日の5月28日に新聞記事に掲載され、野党側は「天皇の政治利用である」との批判を行い、政治問題化した。同年6月7日には、衆議院内閣委員会（第71回国会：特別会）においてこの問題が持ち出される。問題の影響が皇室に及ぶことを回避するため、5月29日に増原は防衛庁長官を辞任した（後任には山中貞則が就任）。

脚注

関連項目 
内奏

昭和時代戦後の政治
天皇制
1973年の日本の政治
昭和天皇
1973年5月
天皇史
防衛省の歴史
Kingspe

『Kingspe』（キンスペ）は、1997年10月から鹿児島放送で放送されている情報番組である。2016年4月1日からは毎週金曜 24:15 - 24:45に放送している。

概要 
鹿児島県と近隣県のグルメ・買い物・最新の映画など、旬の情報やこだわりをリポーターによるリポートを交えて伝える。
毎月最終週には朝まで生テレビが編成される関係上、放送が休止となっていたが、2010年4月30日からは『Kingspe-E』として、番組スタッフが厳選した週末公開の話題の映画・注目の楽曲・ミュージッククリップなどを紹介する。

月曜25:45 - 26:15（2016年4月現在）には『Kingspe-R』として番組の再放送が行われている。

全米オープンや全英オープンといったゴルフ中継、世界水泳選手権などのスポーツ中継放送時は番組自体が休止になる場合がある。また毎年8月の『熱闘甲子園』やプライムタイム枠番組の枠拡大時は放送時間が繰り下がる。

放送時間

kingspe 
 不明～2009年9月 - 毎月最終週を除く金曜 24:15 - 24:45（月1回放送→隔週放送の時期あり）
 2009年10月9日～2016年3月25日 - 金曜 24:20 - 24:50
 2016年4月1日～現在 - 金曜 24:15 - 24:45

kingspe-R（kingspeの再放送） 
 不明～現在 - 月曜 25:45 - 26:15

kingspe-E 
 2010年4月30日～2016年3月 - 毎月最終金曜 24:20 - 24:50
 2016年5月2日～（予定） - 月曜 25:45 - 26:15

出演者

MC 
 北﨑千香子（KKBアナウンサー）
 立和田賢人（KKBアナウンサー）
 加守哲朗（当時KKBアナウンサー）

リポーター

過去の出演者 
 村川裕
 熊谷龍一
 淵脇正恵
 熊坂良
 南崇臣
 塚越礼奈
 梶尾みどり
 鈴木理加
 高橋よしえ - 2009年10月2日放送分でリポートを担当。
 福田大二朗
 中西可奈
 立川拳太
 出世凪沙

オープニングテーマ 
 Arriva La Bomba

外部リンク 
 金曜深夜にお送りする「キンスペ」 - KKB鹿児島放送
 

1997年のテレビ番組 (日本)
鹿児島放送のテレビ番組
九州・沖縄地方のテレビの情報・ワイドショー番組
九州・沖縄地方のバラエティ番組
九州・沖縄地方の深夜テレビ番組
ネペタラクトン

ネペタラクトン (nepetalactone) は、イヌハッカ (Nepeta cataria) から単離された有機化合物である。その名称はイタリアの都市ネーピの古名ネペテ (Nepete) にちなむ。イヌハッカの水蒸気蒸留により、1941年にはじめて単離された。

二環性のテルペノイドであり、イリドイドの一種である。10個の炭素から骨格が形成され、シクロペンタン部と環状エステル（ラクトン）部分からなる。構造と作用はバレポトリアートと類似する。エナンチオマーを含むいくつかの立体異性体が知られている。最初に単離・構造決定されたのは (4aS,7S,7aR)-(+) 体である。

生理作用 
ネコなどに対して特徴的な効果を及ぼすのは、イヌハッカ中の (4aα,7α,7aα)-ネペタラクトンであり、両方のエナンチオマーが効果を持つ。およそ75 %ほどの猫が影響を受け、その差異は遺伝子によるものとされている。ネペタラクトンの蒸気が嗅上皮で相互作用を起こすことによって効果が現れる。ヒトへの影響は強くなく、鎮静剤・鎮痙剤・解熱剤として弱い効果を持つのみであるが、多量に摂取すると嘔吐を起こす。昆虫へ作用することも知られており、ゴキブリやカには忌避剤として働くが、ハエには有毒であり、アブラムシにはフェロモンとなる。

出典

関連項目 
 マタタビラクトン

イリドイド
ラクトン
δ-ラクトン
フェロモン
東駄知駅

東駄知駅（ひがしだちえき）は、かつて岐阜県土岐市駄知町にあった東濃鉄道（2代）駄知線の駅（廃駅）である。同線の終着駅であった。

歴史 
当駅は駄知町の中心地ではあったが、1970年（昭和45年）頃には合理化として駄知駅 - 当駅間の廃止の計画がされていたという。実際に駄知駅・当駅の廃止届けは出されたのだが、その2ヵ月後に自然災害により駄知線全線が休止し、そのまま廃止となった。

年表 
 1924年（大正13年）9月28日：駄知駅 - 当駅間開業に際し、駄知鉄道の駅として開業。
 1944年（昭和19年）3月1日：合併により東濃鉄道駄知線の駅となる。
 1972年（昭和47年）
 5月：駄知駅 - 当駅間の廃止を申請。
 7月13日：水害による橋梁流失に伴い全線で営業休止。
 1974年（昭和49年）10月21日：駄知線廃線により廃止。

駅構造 
1面1線のホームを有していた。陶磁器製品を運搬するための貨物駅でもあったため、留置線も有していた。

現況 
駅跡地の一部は東鉄バスの「東駄知」停留所となっており、バスの回転場となっている。

隣の駅 
 東濃鉄道
 駄知線
 駄知駅 - 東駄知駅

脚注

関連項目 
 日本の鉄道駅一覧
 廃駅

かしたち
岐阜県の廃駅
東濃鉄道（2代）の鉄道駅
1924年開業の鉄道駅
1974年廃止の鉄道駅
廃ひかしたちえき
ひかしたちえき
土岐市の建築物
福知山西駅

福知山西駅（ふくちやまにしえき）は、かつて京都府福知山市天田にあった北丹鉄道の駅（廃駅）である。北丹鉄道の本社と車庫が併設されていた。

歴史 
当駅は1923年（大正12年）9月、北丹鉄道の開業に合わせて開業した。当初の駅名は福知山町駅（ふくちやまちょうえき）であったが、同年12月には福知山西駅に改称されている。

北丹鉄道は1971年（昭和46年）3月に営業を休止し、そのまま1974年（昭和49年）2月末に廃止許可、当駅もこの時廃止された。廃止後の駅には車両3両（DB5L2、ハ12、DLC1）が長い間置かれていたが、1983年（昭和58年）頃に撤去されており、3両とも現存しない。

年表 
 1923年（大正12年）
 9月22日：北丹鉄道の福知山 - 河守間開業に伴い、福知山町駅として開業。
 12月17日：福知山西駅に改称。
 1953年（昭和28年）9月25日：台風13号による水害のため17日間の営業休止となる。その後、当駅を含む福知山 - 下天津間で折り返し運転を開始。
 1954年（昭和29年）7月28日：水害復旧により全線営業再開となる。
 1961年（昭和36年）9月8日：第2室戸台風による水害のため47日間の営業休止となる。
 1971年（昭和46年）3月1日：北丹鉄道が営業休止、当駅も休止となる。
 1974年（昭和49年）2月28日：北丹鉄道が廃止許可、当駅も廃駅となる。

駅構造 

北丹鉄道では一番規模の大きな駅であったが、ホームは1面のみ、線路はホームに接する発着線1本のほかに機回し線と車庫への引き込み線がそれぞれ1本ずつという簡単な構造であった。引き込み線ははじめ2本あったが、北丹鉄道がバスの運行を始めると1本撤去され、空いた分の敷地はバスの整備場に転用された。

駅舎は北丹鉄道の本社屋を兼ねたもので、木造2階建て。駅員が配置されていた。北丹鉄道は隣の起点駅福知山に駅員を配置していなかったため、福知山駅での業務は当駅から上り列車に乗車した駅員によって行われた。その後、折り返しの便まで時間がある場合は、客車を同駅に置いたまま駅員と動力車を当駅にいったん回送していた。

駅周辺 
駅は当時の福知山の市街地西北の外れに位置していた。周辺には野原が広がっており、田園風景が見られたが、現在は住宅街となっている。
 福知山市立昭和小学校
 福知山市立昭和幼稚園

駅跡 
当駅の跡地は「西駅公園」という公園になっており、一角にはホームとレールが敷かれている。かつては鉄道公園として駅跡に北丹鉄道ゆかりの車両が置かれていたが、駅構内だった場所は住宅地に変わり、駅前広場だった場所が公園として整備された。公園内には駅名標を模したモニュメント、当地に本社があったことを示す「北丹鉄道本社跡」の石碑があり、駅前に生えていたカシやモクセイの木も残っている。なお、福知山市内にある福知山鉄道館ポッポランドには、当駅舎内が当時の雰囲気のまま再現されている。

公園には北丹鉄道2号機の実物大レプリカが展示されている。レプリカは北丹鉄道営業当時の雰囲気を伝えるモニュメントとして福知山市がおよそ3,500万円をかけて製作、2004年（平成16年）4月に設置された。かつては国鉄C58形蒸気機関車56号機が静態保存されていたが、これは1999年（平成11年）9月にポッポランドへ移設されている。同機は市内の倉庫に放置されていたものを有志が整備したもので、1983年（昭和58年）より公園内で展示されていたが、住宅街の中という立地で人目に付きにくかったことからポッポランドの開館（1998年）を機に展示場所が移された。

公園から北西方向に伸びる、緩やかにカーブした道路は北丹鉄道の線路跡である。北丹鉄道は当駅から先、下川駅に向かって由良川の河川敷を走行していた。

隣の駅 
 北丹鉄道
 北丹鉄道線
 福知山駅 - 福知山西駅 - 下川駅

脚注

参考文献 
 
 
 （再録：）

関連項目 
 日本の鉄道駅一覧
 廃駅

くちやまにし
京都府の廃駅
廃ふくちやまにし
北丹鉄道
1923年開業の鉄道駅
1974年廃止の鉄道駅
ふくちやまにしえき
上天津駅

上天津駅（かみあまづえき）は、かつて京都府福知山市上天津にあった北丹鉄道の駅（廃駅）である。

歴史 
当駅は1923年（大正12年）、北丹鉄道の開業に合わせて開設された。なお、北丹鉄道は1971年（昭和46年）3月に営業を休止し、そのまま1974年（昭和49年）2月末に廃止許可、当駅もこの時に廃止された。

年表 
 1923年（大正12年）9月22日：北丹鉄道の福知山 - 河守間開業に伴い、天田郡下川口村に開業。
 1953年（昭和28年）9月25日：台風13号による水害のため17日間の営業休止となる。その後、当駅を含む福知山 - 下天津間で折り返し運転を開始。
 1954年（昭和29年）7月28日：水害復旧により全線営業再開となる。
 1961年（昭和36年）9月8日：第2室戸台風による水害のため47日間の営業休止となる。
 1971年（昭和46年）3月1日：北丹鉄道が営業休止、当駅も休止となる。
 1974年（昭和49年）2月28日：北丹鉄道が廃止許可、当駅も廃駅となる。

駅構造 
上天津駅はホームが地面に接して置かれる地上駅であった。ホームは1面。当初は停車場（転轍器のある駅）だったが、北丹鉄道の途中駅の側線は戦後に撤去され、廃止前には停留場（転轍器のない駅）となっていた。駅員は配置されていない無人駅である。

駅周辺 
駅があった場所は福知山市立天津小学校（公立小学校の統廃合により廃校。現：）のすぐ南にあたり、周辺は田園地帯となっている。駅の遺構は何も残っていない。当駅と下川駅の間には牧川が流れており、北丹鉄道では一番長い牧川橋梁（約100メートル）が架かっていたが、河川は改修され橋梁の跡も失われている。

下川駅から当駅までの線路跡は整備され、福知山市道広小路勅使線となった。いっぽう当駅から下天津駅方面に向かう線路は国道175号沿いに伸びていたが、その跡は国道と由良川に挟まれた藪になっている。

隣の駅 
 北丹鉄道
 北丹鉄道線
 下川駅 - 上天津駅 - 下天津駅

脚注

参考文献 
 
 
 （再録：）

関連項目 
 日本の鉄道駅一覧
 廃駅

みあまつ
京都府の廃駅
北丹鉄道
廃かみあまつ
1923年開業の鉄道駅
1974年廃止の鉄道駅
かみあまつえき
蓼原駅

蓼原駅（たではらえき）は、かつて京都府加佐郡大江町字蓼原（現在の福知山市大江町蓼原）にあった北丹鉄道の駅（廃駅）である。

歴史 
当駅は1923年（大正12年）、北丹鉄道の開通に合わせて開業した。なお、北丹鉄道は1971年（昭和46年）3月に営業を休止し、そのまま1974年（昭和49年）2月末に廃止許可、当駅もこの時廃止された。

年表 
 1923年（大正12年）9月22日：北丹鉄道の福知山 - 河守間開業に伴い加佐郡河西村に開業。
 1953年（昭和28年）9月25日：台風13号による水害のため営業休止となる（福知山 - 下天津駅間は17日後に営業再開）。
 1954年（昭和29年）7月28日：水害復旧により全線営業再開となる。
 1961年（昭和36年）9月8日：第2室戸台風による水害のため47日間の営業休止となる。
 1971年（昭和46年）3月1日：北丹鉄道が営業休止、当駅も休止となる。
 1974年（昭和49年）2月28日：北丹鉄道が廃止許可、当駅も廃駅となる。

駅構造 
蓼原駅はホームが地面に接して置かれる地上駅であった。ホームは1面。停留場（転轍器のない駅）であり、駅員は配置されていなかった。

駅周辺 
駅があった場所は国道175号沿いの無人野菜販売所「蓼原村の小さな家」付近に相当する。北側は蓼原地区の集落、南側は田園地帯。駅の痕跡は残っていない。

当駅を含む公庄駅から河守駅までの区間の線路跡は、北丹鉄道の廃止後に開業した京都丹後鉄道宮福線の線路用地に転用されている。

その他 
当駅があった福知山市大江町蓼原地区で毎年夏に開催される「水無月祭り」では、2012年（平成24年）より北丹鉄道車両（キハ101、ハニ11の2両）の大型模型の運行が行われている。これは祭りの来場者のためのアトラクションとして、地元の有志が運搬用の三輪車を基に製作したものである。2014年には前年秋の台風18号による水害の影響で一部が故障していたものの、故障箇所を修繕し復活させた。

隣の駅 
 北丹鉄道
 北丹鉄道線
 公庄駅 - 蓼原駅 - 河守駅

脚注

参考文献 
 
 
 （再録：）

関連項目 
 日本の鉄道駅一覧
 廃駅

てはら
京都府の廃駅
北丹鉄道
廃たてはら
1923年開業の鉄道駅
1974年廃止の鉄道駅
たてはらえき
河守駅

河守駅（こうもりえき）は、かつて京都府加佐郡大江町字河守（現在の福知山市大江町河守）にあった北丹鉄道の駅（廃駅）である。同鉄道の終着駅であった。

歴史 
河守駅は1923年（大正12年）、北丹鉄道の福知山 - 河守間の開業に合わせて開設された。北丹鉄道は当初福知山から河守を経て丸八江村に至り、そこで官営鉄道の宮津線に接続する予定であった。しかし宮津線のルート変更や戦後恐慌による資金難などの理由で河守から先の路線延伸は断念。当駅が終着駅になったことにより、丹波地方と丹後地方を結ぶという北丹鉄道当初の使命は中途半端な結果に終わってしまった。

未成となった河守以遠の鉄道については、1966年（昭和41年）に宮津と河守を結ぶ国鉄路線（宮守線）が着工。北丹鉄道は宮守線の開業による国鉄線への編入、あるいは国鉄からの補償を目論んだが、経営の悪化により宮守線完成前の1971年（昭和46年）3月に営業を休止する。そのまま1974年（昭和49年）2月末に廃止が許可され、当駅もこの時廃止された。なお、宮守線はその後宮津と福知山を結ぶ宮福線に計画を変更、国鉄から第三セクターの宮福鉄道の手にわたり1988年（昭和63年）に開業を果たした。当駅があった大江町河守地区には宮福線の大江駅が設置されている。

年表 
 1923年（大正12年）9月22日：北丹鉄道の福知山 - 当駅間開業に伴い加佐郡河守町に開業。
 1953年（昭和28年）9月25日：台風13号による水害のため営業休止となる（福知山 - 下天津駅間は17日後に営業再開）。
 1954年（昭和29年）7月28日：水害復旧により全線営業再開となる。
 1961年（昭和36年）9月8日：第2室戸台風による水害のため47日間の営業休止となる。
 1971年（昭和46年）3月1日：北丹鉄道が営業休止、当駅も休止となる。
 1974年（昭和49年）2月28日：北丹鉄道が廃止許可、当駅も廃駅となる。

駅構造 

河守駅はホームが地面に接する地上駅。ホームは1面で、線路はホームに接する発着線1本のほかに機回し線と留置線があり、終点側に貨物線が伸びていた。

木造の駅本屋があり、駅員が配置されていた。

駅周辺 
駅があった場所は駅前商店街「ナイン」の周辺に相当する。駅の跡地は京都タクシーの営業所に変わり、貨物線が伸びていたあたりは福知山市役所支所の駐車場となった。駅の痕跡は残っていない。北・西側は河守地区の住宅街、東・南側は田園地帯。北丹鉄道廃止後に開業した宮福線の大江駅が、当駅があった場所より50メートルほど川寄りに設けられている。

当駅付近の線路跡については国道175号沿いに低い築堤の跡を認めることができるが、そこから先、公庄駅までの区間は宮福線の線路用地に転用されている。

隣の駅 
 北丹鉄道
 北丹鉄道線
 蓼原駅 - 河守駅

脚注

参考文献 
 
 
 （再録：）

関連項目 
 日本の鉄道駅一覧
 廃駅

うもり
京都府の廃駅
北丹鉄道
廃こうもり
1923年開業の鉄道駅
1974年廃止の鉄道駅
こうもりえき
コブダイ

コブダイ（瘤鯛、コブ鯛、学名：）は、ベラ科タキベラ亜科に属する海水魚の一種。コブ鯛と名前がつくが鯛の一種ではなく、ベラの一種である。

分布 
日本南部の太平洋、日本海、東シナ海、南シナ海に分布している。

特徴 
ベラ科で、雄は体長80cm、大きいもので1mを越え、その外観からダイバーは驚くことがある。体色は茶色や黒、白色などが入った赤色。

コブダイは雌性先熟で、大きく育つまではメスで、卵を産む。50cmを超えるとコブが張り出してきて、オスに性転換する。見た目があまりに違うため、かつて雌は別種の魚だとさえ思われていた。

雄は頭部に名前の由来である大きな瘤がある。特に大型のものは、顎にも同様な瘤ができる。瘤の中には脂肪が蓄えられている。口には巻き貝を砕くために大きな歯と咽頭歯や強力な顎を持つ。

幼魚は体色がオレンジ色で上下の鰭が黒く、白い線が体の横に入り、成魚とは大きく異なる。

生態 
本種はを創る魚として有名であり、雄は自分のテリトリーを主張し、そこに入ってきた他の雄を口を開けて容赦なく攻撃して、縄張りを確保しながら、複数の雌を呼び寄せる性質を持つ。また、幼魚には手を出さず、幼魚はそうして成魚に守られながら成長し、学習していくともいわれる。

非常に強力な顎と硬い歯でサザエやカキ、カニなどをかみ砕き、喉の奥の咽頭歯で更に砕いて中の肉を殻ごと食べてしまう。繁殖は雄と雌が海上付近で体をくねらせながら産卵、受精する。

本種は暖海性だが、死滅回遊魚でもあり、黒潮に乗って、北海道付近にまで北上することもある。

寿命は20歳前後とされている。

利用法 
磯釣りの際にその強力な顎で餌に食いつき、引きが強いので釣りごたえがある。流通量が少ないため一般に食用としての知名度は高くないが大型の物は味が良い。日本海側の市場の方が人気がある。

旬は冬であり、市場では「寒鯛」（カンダイ）とも呼ばれる。刺身や焼き物、吸い物、酒蒸し、フライなどで食される。

近縁種 
 California sheephead (Semicossyphus pulcher)

脚注

ベラ科
1839年に記載された魚類
エスフィット

株式会社S-FIT（エスフィット）は、日本の不動産会社。 賃貸仲介店舗「お部屋探しCAFE ヘヤギメ！」の屋号で都内を中心に、神奈川県、千葉県、埼玉県、大阪府、兵庫県、愛知県、福岡県の計25拠点に展開。開発事業では戸建て・マンション・ホテルの開発などの不動産運営を行う。本社は東京都港区に所在。

概要

2003年6月に紫原友規が株式会社S-FITの前身 「有限会社SGリライアンス」を設立。

2004年「株式会社S-FIT」に社名を変更。

賃貸仲介店舗「お部屋探しCAFEヘヤギメ！」を主軸とした事業展開をしており、不動産開発や賃貸管理部門等の不動産サービスを展開する。

一般のお部屋探しから学生や法人、シニアなど、顧客の属性毎に専門チームを置いているのも特徴的。

「お部屋探しCAFEヘヤギメ！」を屋号とする賃貸仲介店舗は現在首都圏を中心に全国で25拠点展開している。

開発事業では戸建てだけでなくマンションやホテルの開発も行っている。

沿革 
2003年6月
現 株式会社S-FITの前身、有限会社SGリライアンス」設立

2004年5月
株式会社S-fitに社名を変更

2005年7月
六本木店をオープン

12月
屋号を「S-fit」から「お部屋探しCAFEヘヤギメ！」に変更。
法人営業本部を設置

2006年4月
賃貸管理を担うプロパティマネジメントを設置

2008年
リーマンショックの影響を受けて株式会社ユニマットの傘下へ

2007年 7月
プロパティマネジメント事業部を設置

2010年 4月
シニアチームを設置

2011年 9月
MBOを実施しユニマットから独立

12月
100%子会社 株式会社S-FITパートナーズ設立

2013年 4月
売買仲介事業を開始

2014年 3月
デイサービスを運営する100%子会社 株式会社S-FITケアを設立。

12月
喜飛特不動產股份有限公司(台湾法人)設立

2017年 3月
初の自社開発マンションシリーズ「AVANTE」の第一弾として「AVANTE KACHIDOKI」が完成。
ヘヤギメ!法人営業本部 福岡支店がオープン

2017年9月
ホテル開発事業開始

2018年6月
16期決算にて提携法人数798社
売上高102億円

グループ会社
株式会社 S-FIT ケア 
喜飛特不動產股份有限公司 
株式会社S-FITパートナーズ 
ティケィ管理サービス株式会社

外部リンク
株式会社S-FIT 
お部屋探しCAFEヘヤギメ！

東京都港区の企業
日本の不動産会社
茨城町バイパス

茨城町バイパス（いばらきまちバイパス）は、茨城県東茨城郡茨城町内の国道6号のバイパス道路である。

概要 
起点:茨城県東茨城郡茨城町小幡 
終点:同県同町長岡
延長:7.8 km
車線:完成4車線（うち3.6 kmは暫定2車線）  

1990年（平成2年）8月に暫定2車線で全線供用。現在、終点側1.0 kmは隣接する水戸バイパスと同様に4車線化されている。

現在は、国道6号の現道となっており、バイパス道路としてはあまり扱われていない。茨城県道友部大洗線のバイパスを国道6号まで建設していて、接続する交差点周辺（奥谷〜長岡車線増加まで）四車線化と歩道の完成するための工事が進められていたが、2023年12月25日に完成した。

交差する道路

橋梁

交通量 
平日24時間交通量（台）

平成17（2005）年度 東茨城郡茨城町小鶴：35,197

（出典：平成17年度道路交通センサス・平成22年度道路交通センサス・平成27年度全国道路・街路交通情勢調査・令和3年度全国道路・街路交通情勢調査〈国土交通省ウェブサイト〉より一部データを抜粋して作成）

外部リンク 
 常陸河川国道事務所
 年表
 茨城町バイパス - 国土交通省関東地方整備局 常陸河川国道事務所

脚注 

茨城県の道路

国道6号
松平頼治

松平 頼治（まつだいら よりはる）は、江戸時代中期の讃岐国高松藩の世嗣。官位は従四位下・侍従、修理大夫。

略歴 
3代藩主・松平頼豊の三男として誕生。

大叔父である一学家当主松平頼直の養子となっていたが異母長兄・宗堯が本家の水戸藩嫡子となったため、高松藩嫡子に指名される。享保10年（1725年）8代将軍・徳川吉宗に御目見し叙任するが、家督を継ぐことなく享保15年（1730年）に20歳で早世した。代わって、御厄介（一門）である松平大膳家から頼治の又従弟にあたる頼桓が養子に迎えられた。

よりはる
江戸時代の大名の嫡男
高松藩の人物
1711年生
1730年没
アンディ・ウォレス (レーサー)

アンディ・ウォレス（Andy Wallace 、1961年2月19日 - ）は、イングランドのオックスフォード出身で、1979年からプロのレーシングカードライバーである。1986年のイギリスF3選手権チャンピオン。

経歴 

1976年に、15歳だったウォレスはジム・ラッセル・レーシングスクールに入校した。ウォレスはF1への登竜門として知られるイギリス・フォーミュラ3選手権やマカオグランプリF3レースでトップの成績を挙げ、にはフォーミュラ1に参戦するベネトン監督のピーター・コリンズに請われB186のテスト走行を担当。にはレイトンハウスF1チームのテストドライバーとなり、チームがCG901にイルモアV10エンジンを搭載後の初走行を担当した。

1988年よりプロトタイプレーシングカーのレースに参加し、国際スポーツカーレースで25勝以上を挙げている。勝利の中には以下のものがある。

 ル・マン24時間レース
 デイトナ24時間レース (3勝)
 セブリング12時間レース (2勝)
 プチ・ル・マン1000マイル

2007年シーズン、ウォレスはダイソン・レーシングのドライバーとしてアメリカン・ル・マン・シリーズに参戦した。

2008年シーズン、リチャード・チルドレス・レーシングからロレックス・スポーツカー・シリーズへのスポット参戦を計画している。

2008年1月には、アレックス・ジョブ・レーシングより、ゼッケン23番をつけたポルシェエンジンを搭載したデイトナ・プロトタイプ車でデイトナ24時間レースに参戦した。エンジントラブルに見舞われ、36位でフィニッシュした。

レース戦績

フォーミュラ

イギリス・フォーミュラ3選手権 

 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

国際F3000選手権 

(key)

全日本フォーミュラ3選手権 

(key)

スポーツカー

世界耐久選手権/世界スポーツプロトタイプカー選手権/スポーツカー世界選手権 

 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
 † : 必要な周回数を満たさなかったためにポイントは加算されない。
 ‡ : 賞典外出走のため、ポイントは加算されない。

全日本スポーツプロトタイプカー耐久選手権 

 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

BPRグローバルGTシリーズ 

 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

FIA GT選手権 

 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
 † : 必要な周回数を満たさなかったためにポイントは加算されない。

アメリカン・ル・マン・シリーズ 

 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

ル・マン24時間レース

デイトナ24時間レース

セブリング12時間レース

ドイツツーリングカー選手権 

(key)

脚注

外部リンク 
 British Racing Driver's Club page

イングランドのドライバー
国際F3000選手権のドライバー
イギリスF3選手権のドライバー
全日本F3選手権のドライバー
イギリスツーリングカー選手権のドライバー
ドイツツーリングカー選手権のドライバー
スパ24時間レースのドライバー
ル・マン24時間勝者
スポーツカー世界選手権のドライバー
アメリカン・ル・マン・シリーズのドライバー
ヨーロピアン・ル・マン・シリーズのドライバー
全日本スポーツプロトタイプカー耐久選手権のドライバー
デイトナ24時間勝者
マカオグランプリ勝者
セブリング12時間勝者
オックスフォード出身の人物
1961年生
存命人物
ジョグジャカルタ市

ジョグジャカルタ (, Jogja, Yogya, Jogjakarta）は、インドネシアのジョグジャカルタ特別州の州都。

ジョグジャカルタ市は、伝統的なジャワ美術の中心地で、バティック、ラーマヤナバレエ、ドラマ、音楽、詩、ワヤン・クリ（人形の影絵芝居）などの文化があることで有名。インドネシア独立戦争の時、1945年から1949年までの間インドネシアの臨時首都だった。ジョグジャ・カルタは「平和の町」という意味で、ジョグジャは『ラーマーヤナ』物語のラーマ王子の国、アヨーディヤーにあやかって付けたといわれる。

概要 
ジョグジャカルタ市は、面積は、32.5 km2。クラトン（王宮）を中心に発展したが、現代の中心地は、北部のオランダ植民地時代建物が少し残るエリアおよび同時代の商業地区である。マリオボロ通りは、露天商およびマーケット、モールがあり観光客が来るエリアである。また、スディルマン通り（ソロ通り）も主要な商店街である。マリオボロ通りの南端の東側には、Beringharjo という大きな市場がある。

スルタンの宮殿（ジャワ語でクラトン）は、ジョグジャカルタ市の中心部にある。クラトンの周囲は、スルタンの宮殿の敷地内であったところで、人口密度の高い居住地域である。古い痕跡として、1758年に造られた古い壁やタマン・サリ（水の宮殿）などが残されている。これらは、現在はスルタンによって使われないが、スルタンの家来の子孫が残留して居住していて、現在もスルタンに奉仕している。また、これらの地域の復元努力は2004年に始まり観光の名所となっている。

行政区画 
14の地域（郷）に分かれている。
 ゴンドクスマン
 ジェティス
 テガルレジョ
 Umbulharjo
 Kotagede
 Mergangsan
 Ngampilan
 Danurejan
 クラトン
 Wirobrajan
 パクアラマン
 Mantrijeron
 Gedongtengen
 Gondomananasa

歴史 
インドネシア独立戦争の時に臨時首都となった。

文化

アート
ジョクジャカルタは銀細工、影絵劇（ワヤン・クリ）で使われる操り人形、バティックの製作で知られている。また、スルタンの宮廷に展開したガムラン音楽でも知られている。

美術館  
オランダからの独立戦争の間のジョクジャカルタの重要性のため、多くの記念物と美術館がある。Yogya Kembali、およびFort Vredeburgの二つの有名な美術館を含め、約11箇所の美術館がある。

サトリアマンダラ博物館（国軍博物館）は、戦闘機や戦車、兵器などを展示しており、街の東部にある。インドネシアがソビエト連邦寄りだった期間があったため、アメリカおよび英国の航空機とともにミグ15トレーナー（NATO designation Mongol）、ミグ17（フレスコ）、ミグ19（ファーマー）、ミグ21（フィッシュベット）、およびTu-16（バットギァー）などがある。また、インドネシアの独立戦争に活躍した日本製の練習機が2機屋外展示されている。

世界遺産

市はクラトンを中心とした延長6kmの南北方向の中軸線を基に築かれる。この中軸線は1755年にスルタンの（マンクブミ）が指定したもので、両端はそれぞれ守護霊の棲む霊峰・ムラピ山と南海の女王（）がいるインド洋に向かっている。軸線およびそれに沿って配置されるランドマークはアニミズム、祖先崇拝および仏教、ヒンドゥー教、イスラム教など様々な宗教の影響を受けたジャワ文化の宇宙観、特に人の一生のサイクルを体現している。2023年にユネスコの世界遺産に登録された。

登録基準

交通  
アジスチプト国際空港があり、インドネシア各地と結ばれている。2019年にはジョグジャカルタ国際空港が開港した。

鉄道は、ジャカルタ／バンドンとスラバヤ間のジャワを横切る2本の主要な鉄道路線のうちの1本が通っている。主要駅はTugu駅、ほかにLempuyangan駅がある。

市内を広く網羅する公営バスや、BRTのトランス・ジョグジャ他、ジャワ島の各都市やバリ島へのフェリーに連絡するバスなどある。また、タクシーの他、アンドン、ベチャなどの乗り物、そして多くの市民はオートバイや自転車を使う。

姉妹都市 
 イポー、マレーシア
 チェンマイ県、タイ王国
 フエ、ベトナム
 京都府、日本
 京都市、日本
 江北区 (ソウル特別市)、韓国
 合肥市、中国
 バールベック、レバノン
 カザン、ロシア
 マンチェスター、イギリス
 ボン、ドイツ
 カリフォルニア州、アメリカ
 パラマリボ、スリナム

脚注

参考文献 
 岩本裕 (1992)『ラーマーヤナ 1』第9刷 平凡社 東京
 中村了昭 (2012)『新訳 ラーマーヤナ1（全7巻）』平凡社 東京

外部リンク 

 ジョグジャカルタ市の公式サイト

ジョグジャカルタ
ジョグジャカルタ特別州
インドネシアの都市
インドネシアの古都
インドネシアの州都
世界歴史都市連盟
ウェリントン・ダ・シルバ・デ・ソウザ

ウェリントン・シルバ（Wellington Silva）こと、ウェリントン・ダ・シルバ・デ・ソウザ（Wellington da Silva de Souza、1987年5月27日 - ）は、ブラジル出身のプロサッカー選手。ポジションはフォワード。

Kリーグ時代の登録名はシルバ（ハングル: 실바）、Jリーグ時代の登録名はソウザ。

個人成績 

|-
|2007||マリーリア||||||27||8||||||||||27||8
|-

|-
|2008||慶南||||Kリーグ||4||0||||||||||4||0
|-

|-
|2008||徳島||7||J2||17||2||colspan="2"|-||0||0||17||2
|-
||||||||||||||
4||0||||||||||4||0
17||2||colspan="2"|-||0||0||17||2
|||||||||||||
|}

 Jリーグ初出場 - 2008年7月19日 J2リーグ第27節 モンテディオ山形戦 (鳴門大塚)
 59分、菅原康太にかわり途中交代出場。
 Jリーグ初得点 - 2008年8月17日 J2リーグ第31節 FC岐阜戦 (長良川)
 42分ゴール。

脚注

関連項目 
 Jリーグの外国籍選手一覧
 徳島ヴォルティスの選手一覧

外部リンク 

 ソウザ選手 期限付き移籍加入のお知らせ

ブラジルのサッカー選手
マリーリアACの選手
しるは てそうさ うえりんとん
そうさ たしるは うえりんとん
パラナ・クルーベの選手
ヴィラ・ノヴァFCの選手
アメリカFC (リオグランデ・ド・ノルテ州)の選手
クルーベ・ド・レモの選手
アナポリスFCの選手
オエステFCの選手
マリーリア出身の人物
1987年生
存命人物
オスカー・ララウリ

オスカー・ルーベン・ララウリ（Oscar Rubén Larrauri, 1954年8月19日 - ）は、アルゼンチン出身のレーシングドライバーである。ウォルター・ブルンのチームと深い関係を持っていた。「オスカル・ララウリ」「オスカル・ラッラウリ」と表記されることもある。

経歴

初期 
アルゼンチンでレース活動を開始し、1979年にアルゼンチンF3選手権に参戦した。

ヨーロッパ・フォーミュラ3 
1980年にイタリアへ渡り、アストラ・レーシングよりヨーロッパF3に参戦を開始した。トリノ・コルセに移籍した1981年に同シリーズでの初優勝を挙げランキング5位、1982年には全14戦で12度の表彰台、優勝7回とキャリアハイのシーズンを過ごし、エマニュエル・ピロ、アラン・フェルテ、ジョン・ニールセン、フィリップ・アリオーなどに大差をつけてのシリーズチャンピオンを獲得した。同年はモナコグランプリ前座のF3カップでも3位表彰台に立っている。

1983年にミナルディからヨーロッパF2に6レース出走し最高7位を記録したが、ポイントを獲得することはできなかった。

スポーツカー 
1983年にF2参戦と並行してランチア・フェラーリで世界スポーツカー選手権(WSC)に参戦を開始し、1984年にブルン・モータースポーツに移籍した。以後1986年にはル・マン24時間レースで2位を獲得したほか、初優勝も挙げてドライバーズランキング6位を獲得した。

以後、ブルン・モータースポーツが解散する1991年まで、同チームから参戦を続けた。

日本のスポーツカーレースにも参戦し、1986年から91年まで全日本スポーツプロトタイプカー耐久選手権へレイトンハウスやジ・アルファ・レーシングwithブルン等のポルシェ・962Cを走らせた。

フォーミュラ1 

に、ブルン・モータースポーツがユーロレーシングと共同で「ユーロブルン」を設立してF1に参戦すると、ララウリはそのレギュラードライバーに起用された。

33歳と遅いF1デビューとなったララウリは8回予選通過に成功したが、チームメイトとなった前年度国際F3000チャンピオンのステファノ・モデナに予選で1勝15敗と完敗しており、シーズン終了後にユーロブルンのシートを喪失する。しかし、翌、1カーエントリーとなったユーロブルンのドライバーとなったグレガー・フォイテクが、シーズン途中で一度も予備予選を通過出来ないマシン戦闘力への不満からスポンサーマネーの支払いを打ち切りチームから離脱、ドイツのリアルへと移籍した。その穴埋めとして第12戦イタリアGPより再度ユーロブルンにララウリが呼ばれ、最終戦までの5戦に参戦した。結果はフォイテクと同じく全戦で予備予選落ちに終わり、F1参戦は同年限りとなった。

全日本GT選手権
1994年から1996年までは全日本GT選手権に参戦し、チームタイサンのフェラーリ・F40やポルシェ・911 GT2を走らせた。1994年の第5戦MINEサーキットではパートナーの太田哲也と共に優勝を果たした。

南米へ復帰
ヨーロッパでのレース活動はにアルファロメオ・155でフル参戦したのがラストシーズンとなり、最高位は6位でシリーズランキング10位であった。1997年から南米のレースに戻り、スーダメリカーナ・スーパーツーリズモにBMW・318isで参戦。3勝を挙げタイトルを獲得。1999年よりツーリズモ・アルへンティナへも参戦。2000年のスーダメリカノ・デ・スーパーツーリズモでも8勝を挙げ再度タイトルを獲得した。2010年までアルゼンチンのツーリングカーレースなどに参戦を続け、2017年にフィアット・プント・アバルトカップに2レース限定復帰した。

レース戦績

ヨーロッパ・フォーミュラ2選手権

F1

全日本GT選手権

ル・マン24時間レース

南米ツーリングカー選手権

関連項目
レーシングドライバー

アルゼンチンのF1ドライバー
ユーロブルンのF1ドライバー
ヨーロッパF2選手権のドライバー
ヨーロッパF3選手権のドライバー
ドイツF3選手権のドライバー
スポーツカー世界選手権のドライバー
全日本スポーツプロトタイプカー耐久選手権のドライバー
ル・マン24時間レースのドライバー
全日本GT選手権のドライバー
サンタフェ州出身の人物
1954年生
存命人物
土岐口駅

土岐口駅（ときぐちえき）は、かつて岐阜県土岐市土岐津町にあった東濃鉄道駄知線の駅（廃駅）である。

旧・土岐津町の中心駅であり、旅客の他製品を扱う貨物駅でもあった。岐阜県立土岐商業高等学校の最寄駅であり、学生の利用が多かったという。

歴史 
 1922年（大正11年）1月11日：新土岐津駅（現・土岐市駅） - 下石駅間開業に際し、駄知鉄道の駅として開業。 
 1944年（昭和19年）3月1日：合併により東濃鉄道駄知線の駅となる。
 1972年（昭和47年）7月13日：昭和47年7月豪雨による橋梁流失に伴い全線で営業休止。
 1974年（昭和49年）10月21日：駄知線の廃線により廃止。

駅構造 
交換設備、貨物積み下ろし設備を有した駅であった。駄知線の駅の中では、最も貨物取扱量が多かったという。なお、扱っていた貨物は陶磁器ではなく、陶磁器の原料になる陶土（粘土）が中心であった。

現況 
駅跡地にはホームが残っていたが現在は取り壊され、住宅や工場となっている。当時のものと推測される倉庫が残っている。

隣の駅 
 東濃鉄道
 駄知線
 神明口駅 - 土岐口駅 - 下石駅

脚注

関連項目 
 日本の鉄道駅一覧
 廃駅

きくち
岐阜県の廃駅
東濃鉄道（2代）の鉄道駅
1922年開業の鉄道駅
1974年廃止の鉄道駅
廃ときくちえき
ときくちえき
土岐市の建築物
下石駅

下石駅（おろしえき）は、かつて岐阜県土岐市下石町にあった東濃鉄道駄知線の駅（廃駅）である。

旧・下石町の中心駅であり、旅客の他製品を扱う貨物駅でもあった。土岐市立土岐高等学校（後の岐阜県立土岐高等学校。現岐阜県立土岐紅陵高等学校）の最寄駅であり、学生の利用が多かったという。

歴史 
 1922年（大正11年）
 1月11日：新土岐津駅（初代、現・土岐市駅） - 当駅間開業に際し、駄知鉄道の駅として開業。
 10月10日：当駅 - 山神駅間開業により中間駅となる。
 1944年（昭和19年）3月1日：合併により東濃鉄道駄知線の駅となる。
 1972年（昭和47年）7月13日：昭和47年7月豪雨による橋梁流失に伴い全線で営業休止。
 1974年（昭和49年）10月21日：駄知線が正式に廃線となったことにより廃駅。

駅構造 
交換設備と貨物積み下ろし設備を有した駅で、貨物取扱量が多かった。なお、扱っていた貨物は陶磁器ではなく、陶磁器の原料になる陶土（粘土）が中心であった。

現況 
 駅跡地は東鉄バスの下石バス停になっている。東鉄ターミナルの建物があり、待合所とタクシーの営業所（東鉄タクシー下石配車センター）として利用されている。
 駅跡地の一部は、下石郵便局、公民館になっている。
 線路跡地は歩行者専用道路になっている。

隣の駅 
 東濃鉄道
 駄知線
 土岐口駅 - 下石駅 - 山神駅

脚注

関連項目 
 日本の鉄道駅一覧
 廃駅

岐阜県の廃駅
ろし
東濃鉄道（2代）の鉄道駅
1922年開業の鉄道駅
1974年廃止の鉄道駅
廃おろしえき
おろしえき
土岐市の建築物
マーリオ・リゴーニ・ステルン

マーリオ・リゴーニ・ステルン（、1921年11月1日 - 2008年6月16日）は、イタリア共和国の作家。

1921年、イタリア北部のアジアーゴに生まれた。1953年、処女作となる小説『雪の中の軍曹』を発表。これは、第二次世界大戦で実際にアルピーニ師団の軍曹として体験した、ロシア戦線からの悲惨な撤退を描いたもので、翌年には自身によって英語版が発表されている。これは自身が翻訳した唯一の作品となっている。また、イタリア降伏後の1943年にはドイツ軍によって元イタリア兵の適性外国人として捕らえられ、ドイツ国内外で強制労働に就いていた。このほかよく知られた作品として、1979年にカンピエッロ賞とバグッダ賞を受賞した『テンレの物語』などがある。

作品 
 1953年：
1954年に『The sergeant in the snow』という英題で英語版を発表
『雪の中の軍曹』大久保昭男訳、草思社
 1962年：
『雷鳥の森』志村啓子訳、みすず書房
 1971年：
 1973年：
『ドン河への帰還』
 1978年：
『テンレの物語』飯田煕男訳、青土社
 1980年：
 1985年：
 1986年：
 1991年：
『野生の樹木園』志村啓子訳、みすず書房
 1995年：
 1998年：
 1999年：
 2000年：
 2002年：
 2006年：

脚注 

20世紀イタリアの小説家
ヴェネト州出身の人物
1921年生
2008年没
劉兆玄

劉 兆玄（りゅう ちょうげん）は、中華民国（台湾）の政治家（中国国民党所属）。元行政院長（首相）。外省人。

経歴 
少年時代には兄弟とともに「上官鼎」というペンネームで武侠小説を出版している。台湾大学卒業後、トロント大学で博士号（化学）を取得し、国立清華大学教授に就任。同大学学長を6年間務め、台湾トップレベルの総合大学としての地位を確立した。

1980年代には行政院国家科学委員会で行政経験を積み、李登輝総統・連戦内閣で交通部長（1993年-1996年）、蕭万長内閣で行政院副院長（1997年-2000年）を歴任。1999年の台湾大地震の際には全国救災執行長として第一線で救援活動を指揮。2000年に中国国民党が下野すると、連戦が設立したシンクタンク「国家政策研究基金会」副理事長に就任。2004年には私学の東呉大学の学長になった。

2008年5月20日、馬英九総統の任命により行政院長に就任した。就任後まもなく、中国産乳製品有害物質（メラニン）混入事件や経済情勢の悪化などを受けて、劉兆玄内閣の支持率は2008年11月時点で34％と低迷している（国民党寄りの新聞聯合報の世論調査による）。

2009年8月8日に発生し、台湾南部を中心に約700人の死者・行方不明者を出した台風8号への対応の遅れに批判が集中し、内閣支持率が10％台に急落。同年9月10日、行政院長を辞任し、内閣総辞職をした。

日本との関連 
日本では、2008年6月に尖閣諸島近海で台湾漁船が海上保安庁巡視船に衝突され沈没した事件（聯合号事件）をめぐり、日本との開戦の可能性を排除しないという見解を示し、日本に対する宣戦布告ではないかと波紋を引き起こした人物として知られる。しかし、実際には、好戦的な国民党立法委員に「開戦の可能性は排除しないか」と執拗に質問されてやむを得ず「そのとおり（是）」と答弁したようであり、真意は平和的解決の強調にあったとされる。実際、その日の晩に行政院は、行政院長の発言の趣旨について、外交処理を優先し、日本と開戦するとは言っていないとする見解を出している。

脚注

注釈

出典 

中国国民党の政治家
行政院長
国立清華大学の教員
東呉大学の教員
衡陽出身の人物
1943年生
存命人物
ゲバルト棒

ゲバルト棒（ゲバルトぼう）とは、主として新左翼活動家が用いる角材やそれに類似する棒状の武器。ゲバ棒と略されることが多い。日本共産党・民主青年同盟は民主化棒と呼んだ。

概要 

ドイツ語のゲバルト（Gewalt, 暴力・権力の意）が語源とされる。日本の学生運動全盛期の「安全ヘルメット（ゲバヘル）」「粉じんマスク」と並んで新左翼デモを象徴する存在である。基本的に、ゲバ棒は新左翼団体の実力行使時に武器として使用される。

角材を武器として意図的に用いたのは1961年のマル学同で、全学連第17回大会における「つるや連合」（社青同、革共同関西派、社学同諸派; 都内飯田橋の旅館つるやで結成されたことからこの名がある）との内ゲバで投入した。当時は角材の使用を指示したマル学同の清水丈夫のペンネーム（岡田新）から「岡田式暴力的衝突を含めた党派闘争」と呼ばれた。

1967年3月の善隣学生会館事件における棍棒や竹竿で武装した民青ゲバルト部隊、同年の第一次羽田闘争で、ゲバ棒の行動様式は確立した。当初はゲバ棒はデモには持参しない風潮があったが、羽田闘争では内ゲバを警戒してゲバ棒を持ったままデモが始まってしまい、そのまま機動隊との衝突に至ったものだった。

素材 
ゲバ棒はごく一般的な建材として使われる角材をほぼ無加工で用いるのがメジャーであり、安いゲバ棒（すなわち安い素材）だと一撃で破損するほど脆い。資金力のある民青は高価なカシ製のものを用るなど、木刀に近い強度の物が使われていた。また、ゲバ棒は支援団体などから個人に対して支給されることも多い。

1969年には角材から鉄パイプ、1973年にはバールへとエスカレートしていった。1969年11月16日、蒲田駅周辺で行われた佐藤首相訪米阻止闘争では多数の凶器が押収された。中でも角材が859本であったのに対し、鉄パイプは68本であった。

脚注

関連項目 
 ゲバヘル
 羽田事件
 TBS成田事件
 日本の新左翼
 内ゲバ
 ゲバ字
 アジビラ

外部リンク 
 

日本の学生運動
日本の新左翼の思想・文化
鈍器
青沼合戦

青沼合戦（あおぬまかっせん）とは、1335年（建武2年）信濃国埴科郡船山郷（現・長野県千曲市小船山）にあった守護所が北条氏の残党を擁する国人領主らに襲撃されて起きた合戦。

概要 
　信濃国は長く執権北条氏の知行地であったため、後醍醐天皇の建武の新政に不満を持つ国人領主らは、北条氏恩顧の諏訪氏や滋野氏・仁科氏らを中心として北条時行を匿い、鎌倉幕府の再起を図って挙兵したことにより建武2年（1335年）中先代の乱が勃発した。

　小笠原貞宗は早くから足利尊氏に味方しており、北条政権打倒に功績を認められていたことで建武元年（1334年）新たに信濃守護に任ぜられ、埴科郡船山郷（千曲市）に船山守護所（古船山と表記される文献のある小船山神社の地とする説と鋳物師屋の船山神社とする二説があり、その所在地は特定されていない。観応2年（1351年）に足利直義方の諏訪直頼によって放火焼失)を置いていた。

　しかし、隣接地川中島の四宮荘国人領主の四宮左衛門太郎（武水別神社神官家）や保科弥三郎（諏訪神党・保科荘長田神社）・関屋氏（皆神山出早雄神社神官家）らがこの地を襲い守護側にいた市河氏（市河家文書）らと近くの八幡河原一帯にある青沼（千曲市杭瀬下）周辺で合戦となった。

　保科、四宮勢は敗走し福井河原や篠ノ井河原、四ノ宮河原と転戦し小笠原勢は追撃を重ねた。この間に北条時行を擁する諏訪氏、滋野氏らは信濃府中（松本市惣社付近）に進撃した。そして国衙を焼き討ちして建武政権が任命した国司の清原氏を自害させた。

　その勢いに乗って武蔵国に侵攻し鎌倉に攻め上り、鎌倉将軍府の実権を握っていた足利直義を敗走させ三河国に追放した。こうして一時は北条残党軍が鎌倉を占拠するに至っている。

　だが京都から足利尊氏が後醍醐天皇の許しを得ることなく駆けつけて直義に合流した。これによって中先代の乱は収束に向かい、諏訪頼重は自害し北条時行は逃亡した。

1336年（建武3年）勢いを盛り返した小笠原貞宗と村上信貞側が北条家家臣であった薩摩刑部（一時は後醍醐政権側の要職にあったが時行蜂起の知らせを受けて襲撃側に加勢したと見られる）を撃破して坂城・上山田の地は村上氏の支配下となった。さらに埴科郡英多荘（長野市松代）にあった清滝城に北条方の残党が立て篭って抵抗するのを攻略した。これらによって隆盛時には郡司と地頭を兼ねたとも伝えられる四宮氏は社里を焼かれて滅び、保科氏は高遠へ落ち延び牧城へと転戦している。

関連項目 
中先代の乱
四宮荘
保科荘
塩崎城

長野県の歴史
戦あおぬま
日本の南北朝時代の戦い
1335年の日本
1336年の日本
1335年の戦闘
1336年の戦闘
仙台第一生命タワービルディング

仙台第一生命タワービルディング（せんだいだいいちせいめいタワービルディング）は、宮城県仙台市青葉区一番町にある超高層ビルである。東二番丁通りに面して建っている。市民からは「仙台第一生命タワービル」または「タワービル」と呼ばれている。以下、タワービルと記載する。

概要 
タワービルは仙台市立病院跡地の再開発であり、東を東二番丁通り（国道4号）、北を市道区画街路南58号線、西を三越通り（または1.5番町）、南を森徳横丁 で囲まれる区画のうち、北東と北西の角地部分を除いた区画のほとんどを占有して建つ。仙台市立病院が建つ前は仙台地裁があった。

タワービル完成前の仙台市都心部にあった高層ビルは、高い方から、
住友生命仙台ビル （67.4m、地上18階。1975年竣工）
七十七銀行本店ビル （64.5m、地上14階。1977年竣工）
仙台第2合同庁舎 （62.7m、地上15階。1973年竣工）
であった。ここに1985年（昭和60年）5月、タワービルは従来の60m級から20m以上も高く、東北地方では最も高い90m級・地上21階建ての超高層ビルとして完成した。また、10年振りに仙台市内の最高層ビルの地位も入れ替わったため、円高不況期（1983年 - 1986年）だった当時において仙台市民から注目を集め、展望台の無いオフィスビルであったにもかかわらず、タワービルの最上階には見物客が集まった。

プラザ合意（1985年9月22日）後のバブル景気期になると、1987年（昭和62年）のNHK大河ドラマ『独眼竜政宗』の放送で仙台には観光客が大量に押し寄せ、同年7月15日に東北初の地下鉄である仙台市営地下鉄南北線が開業し、大きく社会増が起きる中の1989年（平成元年）4月1日には仙台市が東北初の政令指定都市となる。この政令市化に合わせて、
仙台ターミナルホテル（86m、地上21階、1988年6月）
住友生命仙台中央ビル (SS30) （143.0m、地上31階。1989年2月）
宮城県庁舎（89.8m、地上18階。1989年5月）
などが建った。140mを超えるSS30の登場により高層ビル東北1位の座を明け渡したが、バブルの最中のタワービルは、最上階の会員制高級クラブを初めとして、仙台のランドマークとなっていた。

ギャラリー

周辺 

タワービルの西側の三越通り（1.5番町）沿いは周辺と合わせて東一市場と呼ばれ、百貨店の仙台三越、繁華街の一番町、および、タワービルが建つ前に当地にあった大規模病院の仙台市立病院に囲まれて発達した横丁である。現在は飲食店が多いが、踊る方のクラブが1軒、風俗店が1軒程度ある。

森徳横丁沿いも現在は飲食店ビルが並んでいる。森徳横丁と広瀬通りを繋ぐ部分の1.5番町は、仙台中央警察署の裏手ながら、仙台市立病院があった時代からの風俗街であったが、現在はほとんどなくなってしまった。

タワービルと森徳横丁を挟んで向かい側の東二番丁との角地には仙台中央警察署があったが、跡地に「東二番丁スクエア」（68.3m、地上14階、2008年7月竣工予定）が落成した。仙台中央警察署が建っていた土地は、江戸時代に仙台藩医学校（医学館とも言った。東北大学医学部の源流）、および、青柳文庫（日本初の公開図書館）、明治期に官立宮城外国語学校（後に県立仙台中学校）、その後は憲兵隊の在所となって、戦後に仙台中央警察署となった場所である。

タワービルと東二番丁を挟んで向かい側にはルナール仙台（65m、地上14階。1998年2月完成）が建ち、「東二番丁スクエア」と東二番丁を挟んで向かい側（タワービルの斜向かい）には「仙台本町三井ビルディング」（81.5m、地上18階、2008年12月竣工）が建っている。

アクセス 
仙台市地下鉄南北線・勾当台公園駅（または広瀬通駅）
仙台市営バスおよび宮城交通：商工会議所前バス停
地下駐車場：231台

その他 
 屋上にNHK仙台放送局の情報カメラがある。
 屋上にラジオ3の送信所がある。送信施設については、下記に記述する。

送信施設概要

脚注

関連項目 
 1.5番町
 仙台市都心部

外部リンク 
 仙台第一生命タワービル
 第一ビルディング（管理会社）

仙台市青葉区の建築物
宮城県の超高層ビル
高さ50m以上100m未満の超高層ビル
宮城県の再開発地区
建せんたいたいいち
宮城県の放送送信所
コミュニティFM放送送信所