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千両蜜柑

千両蜜柑または千両みかん（せんりょうみかん）は、古典落語の演目。上方落語だが江戸落語でも演じられる。原話は、明和9年（1772年）に出版された笑話本「鹿の子餅」の一遍である『蜜柑』。松富久亭松竹の作とも伝わっている。

価値観の錯覚をサゲとする。

あらすじ 
6月（旧暦のため、現在の7月に近い）。ある大店の若旦那が病みつき、父である大旦那が方々の名医に診せるが癒えない。医者は「これは気の病である。何か強い心残りのためだ。これを解決すれば快方に向かうだろう」と見立てる。しかし、父がその心残りを訪ねても若旦那は答えないまま、日に日に衰弱していく。ここで、若旦那とも幼馴染の番頭・佐兵衛が呼び出され、若旦那の悩みの種を聞き出すように命令される。佐兵衛はもう数年もすれば暖簾分けが約束された、主人からの信頼厚い奉公人だった。

佐兵衛が相手でも答えを渋っていた若旦那だったが、決して馬鹿にせず、必ず願いをかなえて差し上げると断言する佐兵衛についに折れ、「自分が欲しいものはミカン（温州蜜柑）」だと答える。てっきり女だとばかり思っていた佐兵衛は拍子抜けし、そんなもので良いなら座敷をミカンで埋めて差し上げようと大言壮語を吐く。

だが事の次第を聞いた主人に「6月の最中にどこにミカンがある」と窘められる。夏の最中に蜜柑を用意するなど無理難題だ。だが、今さら「出来ない」と伝えれば、若旦那は気落ちして死にかねない。仮に若旦那が死にでもしたら、それは「主殺し」だ。お前は逆さ磔になるだろう、と旦那に脅された佐兵衛は驚愕する。

動転する佐兵衛は当てもなく街中を奔走し、挙句は金物屋（上方の場合は鳥屋など）にミカンは無いかとまくし立てるも、金物屋に「ミカンを探すなら青果物を扱う問屋だろう」と冷静に諭される。

佐兵衛は冬季間に大量のミカンを扱う大店を訪ねる。店の番頭は夏の最中の今でもミカンは「ある」という。ミカン店の看板に掛けて、夏でもミカンを求めるお客様には売るのが商いである、との信念から、毎年、冬の間に仕入れた大量のミカンを専用の蔵に満載しているという。

佐兵衛は番頭の案内でミカン蔵へと入る。冷蔵技術など見込めない時代ゆえ大半のミカンは腐っていたが奇跡的に1つだけ無事なミカンを見出し佐兵衛は喜ぶ。さて代金はと聞くと、番頭は千両だと答える。夏にミカンを求める客のために、毎年1つの蔵分を無駄にして保管する。だからこそ、千両それだけの価値があるという。さすがに法外だと悩む佐兵衛は主人に相談するが、主人は「息子の命には代えられない」として、二つ返事でミカン1個を千両で買い取る。

佐兵衛が苦心惨憺で手に入れたミカンを、若旦那は美味しそうに食べれば、みるみる血色がよくなっていく。その様子を見ながら佐兵衛は、「10房あるから1房100両か」などと計算し、主人たちの金銭感覚に呆れかえる。若旦那は7房食べたところで3房を佐兵衛に差し出し、「苦労を掛けさせたので両親とお前を労いたい」という。

主人に3房のうち2房を渡そうと廊下に出たところで佐兵衛はふと考える。今自分の手元には1房100両、すなわち合計300両の値打ちのミカンがある。自分はやがて暖簾分けしてもらえる立場だが、主人からは50両も貰えないだろう。

佐兵衛はミカン3房を携え出奔した。

上方落語と江戸落語の差異 
基本的な話の筋は同じである。他の噺と同様に地名には差異があり、上方落語では天満の青物市場が登場する。

ミカンに千両の値がつく経緯については江戸落語では保管に掛かった経費などを考慮して初めから店側が言及するものだが、上方では初めタダで良いと言われたのを主人公が意地になって千両に上げてしまうというものである。

脚注

注釈

出典

参考文献

関連項目 
 たちきり - 枕で田舎者の女中がそれ自体に価値のない線香の束を盗んでしまうという、本話のサゲと同じ小噺が演じられることがある。

古典落語の演目
柑橘類を題材とした作品
福島県道320号五十沢国見線

福島県道320号五十沢国見線（ふくしまけんどう320ごう いさざわくにみせん）は、福島県伊達市から伊達郡国見町に至る一般県道である。通称「大枝街道」。

路線概要 
 起点：伊達市梁川町五十沢字羽山下
 終点：伊達郡国見町大字藤田字一丁田（国見町役場入口交差点）
 総延長：5.457km
 実延長：総延長に同じ
 路線認定年月日：1959年8月31日

道路施設 
 牛沢橋
 全長：11.0m
 幅員：7.5m
 竣工：1960年
 国見町西大枝字並柳、字北谷地から字牛沢、字牛沢川原に至り、一級水系阿武隈川水系牛沢川を渡る。

通過する自治体 
 伊達市 － 伊達郡国見町

接続・交差する道路 
 伊達市内
 国道349号（梁川町五十沢字羽山下 起点）
 福島県道321号大枝貝田線（梁川町東大枝字住吉）
 国見町内
 国道4号・福島県道107号赤井畑国見線（藤田字一丁田 終点）

沿線 
 太枝郵便局
 伊達市国見町立大枝小学校組合立大枝小学校

脚注

関連項目 
 福島県の県道一覧

320
橋本美純

橋本 美純（はしもと よしずみ、1973年8月15日 - ）は、滋賀県出身の元騎手・現調教助手。

新聞などでは美浦に所属していた橋本広喜と区別するために橋本美と表記されていたが、騎手引退時点では同姓がいないため姓のみの表記であった。

来歴 
1989年に競馬学校騎手課程第8期生として入学し、同期には菊沢隆仁・後藤浩輝・上村洋行・小林淳一・高橋康之・横山義行・吉永護がいる。1990年にはアイネスフウジンが逃げ切った第57回東京優駿を見学したが、競馬学校から電車で来ると、とにかく観客の数に驚かされた。パドックではどの馬が格好いいなどファン目線での話をしながら、ダービーに乗る先輩騎手の一挙手一投足を見ていた。レースはゴール前の厩舎関係者席で観戦し、ファンファーレと共に地鳴りのような歓声が響き、夢中で見ていたダービーはあっという間に終わった。満員のスタンドから「ナカノコール」が沸きおこると、橋本ら8人は言葉を失い、ただ圧倒されていた。

1992年栗東・松田博資厩舎からデビューし、同年3月1日の阪神第12競走4歳以上900万下・ワイドアンサー（14頭中4着）で初騎乗を果たすと、同28日の中京第1競走アラブ4歳未勝利・ブイゴゼンで初勝利を挙げた。28日は第12競走4歳以上500万下・ビッグライサンでも勝利し、共に逃げ切りで1日2勝をマークすると、翌29日には中京第9競走アラブスプリントステークス・デーエスホマレで2日連続勝利をマーク。1年目の同年から2桁の14勝を挙げ、2003年まで12年連続2桁勝利を記録。2年目の1993年には1月9日の京都第7競走4歳新馬でベガに騎乗して2着となったが、2戦目を前にした調教に遅刻したことで橋本は降板させられ、松田は武豊に騎乗を依頼し、これを了承された。同年は2月27日と翌28日に小倉で2日連続1日3勝を挙げ、6月5日の阪神第7競走4歳500万下では18頭中16番人気のセンリョウコバンでクビ、クビの激戦を制して馬連万馬券を演出。7月17日の小倉第12競走4歳以上500万下では18頭中12番人気のカシワズルビーで勝利し、2着にブービー17番人気のウインドマラドーナが入って大波乱となる。12月18日の中京第8競走4歳以上500万下では16頭中12番人気のアカツキウィンで勝利し、1年に3度の馬連万馬券を演出。

1995年からはフリーとなり、1997年には自己最多の40勝を挙げ、中日新聞杯では16頭中16番人気のマヤノポセイドンで3着に入る。1998年にはミツルリュウホウでシンザン記念をダンツシリウス・アグネスワールドに次ぐ3着とし、雪でダートに変更された共同通信杯4歳ステークスではエルコンドルパサーからは離されたものの、後に南関東で活躍するインテリパワーに先着の3着に入る。

1998年からはマイターンと共にダート戦線で活躍し、同年のダービーグランプリではウイングアローにハナ差迫る3着に入る。1999年は平安ステークスでオースミジェット・エムアイブランに次ぐ3着、東海菊花賞でもマチカネワラウカドの3着とし、小倉で行われた東海ウインターステークスではウイングアローの追撃を抑えて逃げ切るが、これが自身唯一の中央での重賞勝利となった。2000年にはダイオライト記念・オグリキャップ記念を逃げ切って連勝し、東海ステークスではスマートボーイにハナを譲って最後はファストフレンドの3着であった。

同馬以外では1999年にブゼンキャンドルを初勝利に導くと、続く条件戦も連勝したが、エルフィンSは7着に敗れて降板。2002年の神戸新聞杯では16頭中11番人気のナムラサンクスに騎乗し、シンボリクリスエス、皐月賞馬ノーリーズンに次ぐ3着に入った。

1999年の29勝、2001年の30勝を除くと10勝台で推移していたが、2004年には8勝と初めて2桁に届かなかった。2005年から2007年には3年連続10勝台の2桁勝利を記録するが、2008年は6勝、2009年には自己最低の1勝に終わる。

2009年5月10日の京都第11競走4歳以上1000万下でスリーサンビームを逃げ切らせたのが最後の勝利となり、9月11日付で作田誠二厩舎所属となる。2010年2月21日の京都第2競走3歳未勝利をマキハタビリケンで3着に逃げ粘ったのが最後の騎乗となり、同28日をもって騎手免許の更新を行わず引退。

引退後は作田厩舎の調教助手となった。

騎乗成績

主な騎乗馬 
※斜体はダートグレード競走。
 マイターン（1999年ウインターステークス、2000年オグリキャップ記念・ダイオライト記念）
その他
 ベガ
 ブゼンキャンドル
 アインブライド
 キョウエイマーチ
 カネトシガバナー
 サンライズペガサス

関連人物 
 松田博資（調教師、デビュー時に所属した師匠）
 高田潤（騎手、松田博厩舎所属の弟弟子）

脚注 

日本の騎手
日本中央競馬会の騎手
日本の調教助手
栗東トレーニングセンターの人物
滋賀県出身の人物
1973年生
存命人物
障害騎手
V.マドンナ大戦争

『V.マドンナ大戦争』（ブイ・マドンナだいせんそう）は、松竹富士/ジョイパックフィルム/キャニオンレコード/三船プロダクションの共同制作による日本映画。主演は宇沙美ゆかり。1985年7月13日一般公開。

解説
他校の番長連合に生徒会費を強奪され続けている高校の生徒会長が、7名の女性を用心棒に雇う。『七人の侍』をモチーフにしていることを意識した台詞がある。

当時としては（特に10代の少年・少女が主役の映画としては）多額の制作費をかけた派手なアクションシーンが特徴である。したがって、映画のジャンルとしてはアクション映画であるが、学園を舞台とした青春映画の要素も併せ持っている。

キャッチフレーズは、「男たちよ、宣戦布告!」および「GO FOR BREAK!」

コミカライズ 
1985年12月23日　白泉社から魔夜峰央作画で『V・マドンナ』題でコミカライズされたが、映画とは内容が若干違っている。

キャスト
※【】内は用心棒としての役割・得意技を表すニックネームである

 阿川冴香【リーダー】：宇沙美ゆかり
 鹿島淳子【スタントのジャック】：村上里佳子
 森加奈子【レスラーのカクダン】：ソフィー
 箕輪巴【爆破のゴゼン】：黒羽まゆみ
 寺尾マキ【カミソリのマキ】：速川麻樹
 若原小町【スパイのコマチ】：渡辺祐子
 石岡里未【パソコンの里未】：斉藤こず恵
 石岡英(生徒会長)：中村繁之
 白石乙美：今野りえ
 黒岩純一：麻生肇
 五十嵐玲子：片山由香
 翔田陽平：坂井徹
 風間直人：柄沢次郎
 新海浩次(四天王)：丸山清吾SEIGO
 クラブ「ホライズン」のマスター：ミッキー・カーチス
 高校教師：時任三郎（友情出演）
 豹の目：蜷川有紀
 宮田州
 寺島進
 小倉由美、小松美加、タランチェラ、黒川ゆりか

スタッフ
 プロデューサー：奥山和由、鍋島壽夫
 監督：中村幻児
 脚本：野沢尚
 音楽：山崎稔
 音楽プロデューサー：坂井洋一
 主題歌：宇沙美ゆかり「風のプリマドンナ」（作詞：高橋研、作曲：陣内孝則、編曲：鳥山雄司）
 撮影：長沼六男
 照明：佐藤幸郎
 美術：横山豊
 録音：伊藤春泰
 編集：井上治
 選曲：細井正次
 効果：小島良雄（東洋音響）
 助監督：武内孝吉、星野仁、月野木隆、鈴木健二
 製作担当：大橋和男
 プロデューサー補：大野仁司
 擬闘：高倉英二
 特殊効果：太平特殊効果
 カーコーディネイト：チェッカーモータース
 カースタント：三石千尋とマイクスタントマンチーム
 現像：東京現像所
 録音スタジオ：にっかつスタジオセンター
 製作指揮：林瑞峰

ストーリー
希望ヶ丘高等学校は、柳生高校番長連合（別名：柳生軍団）による度重なる生徒会費の強奪に悩まされていた。石岡英（生徒会長）は、生徒会と所属するクラブとの会議でもそのことについて非難を受けるが、妹・石岡里未の助言もあり、用心棒を雇い番長連合と戦う決断をする。里未が用心棒として紹介したのは、モトクロスバイクのライダー阿川冴香である。冴香が、用心棒の他のメンバー4人（スタントのジャック、レスラーのカクダン、爆破のゴゼン、カミソリのマキ）を人選し、英に紹介する。すべて女性であるが、それぞれ得意技もあり、頼りになりそうであると英は確信する。里未と、名古屋からの転校生・若原小町を加え、7人のメンバーがそろった。D-DAY（柳生高校番長連合が予告した日）に備えるための計画が作成され、生徒たちの団結の下に準備は着々と進む。ここで、冴香は「自分たちはマドンナ」と宣言する。

いよいよD-DAY当日。柳生軍団側の攻撃は、希望ヶ丘高等学校側の予想を下回り、柳生軍団はあっけなく退散する。英を含めた生徒側はもちろん、マドンナたちも喜んでいるが、冴香は監視カメラの映像の中から、「豹の目」と呼ばれる女の存在を見つけ、1年前の出来事を思い出す。それは、暴走族のリーダーである「豹の目」に逆らい、凄惨な報復を受けたことである。実際、マドンナたちは次々と柳生軍団からの報復を受ける。コマチ、カクダン、ジャック、ゴゼンは重傷、マキは行方不明になる。

製作
脚本の野沢尚は、ヒロインには安田成美を希望し、面接も行われたが実現しなかった

作品の評価
野沢尚は著書で「夏休みロードショーで大コケ。三船プロは大赤字を抱えて倒産寸前まで追い込まれ、主演女優は引退して沖縄に帰り、奥山和由プロデューサーは会社側の批判に晒された。自身も映画の仕事は二年後になり、監督の中村幻児は7年間の辛抱を強いられた」などと述べている。

テレビ放送

脚注

外部リンク 

 
 
 

1985年の映画
日本のアクション映画
野沢尚
高等学校を舞台とした映画作品
ポニーキャニオンの映画作品
田村正浩

田村 正浩（たむら まさひろ、1961年4月22日 - ）は、近畿地方を拠点に活動している日本のフリーアナウンサー。タムラモータウン代表。

来歴 
兵庫県西宮市甲子園生まれ、神戸市育ち。兵庫県立鳴尾高等学校を卒業後、愛媛大学法文学部法学科へ一度進学したが、中退して明治大学農学部農業経済学科に入り直した。明治大学在学時には放送研究会に所属し、東京アナウンスアカデミーにも通っていた。

1986年4月に北日本放送 (KNB) に入社し、制作部所属のアナウンサーとして3年間活動。その後は東京支社へ転勤し、営業職に従事していた。

1991年8月、同年10月の開局を控えていた青森朝日放送 (ABA) に入社。同局のアナウンサー1期生となり、スポーツ関係を主に担当した。また、青森県出身ボクサーの畑山隆則に密着取材したドキュメンタリー番組を自ら手掛けるなど、一部のコンテンツではプロデューサーも兼務していた（田村曰く「アナデューサー」）。ニュース番組なども担当し、2000年9月に報道制作部の副部長に昇進してからはANN系列のスポーツニュースデスクとアナウンスデスクを務めていた。他に青森営業部の副部長も務めていた。

2002年3月に青森朝日放送を退社し、フリーアナウンサーに転身。以後は近畿地方を拠点に活動している。スポーツ関係では、高校野球の地方予選や日本プロバスケットボールリーグ（bjリーグ）の試合での実況を主に担当し、前述の畑山隆則が出演するトークイベントの司会を務めている。テレビ大阪、ラジオ大阪、ラジオ関西においてはニュースキャスターとニュースデスクを務めていた。他に阪南大学流通学部、大阪商業大学総合経営学部、サン放送アカデミーなどの講師も務めている。

担当番組 
脚注の無いデータは、いずれもアナネット（下記外部リンク節を参照）に掲載されていたプロフィールからの参考。

テレビ番組 
 ビバ!クイズ（北日本放送） - 司会
 ABAステーション（青森朝日放送） - キャスター
 スーパーJチャンネルABA（青森朝日放送） - 金曜17時台担当
 ニュースBIZ（テレビ大阪） - ニュース担当、ナレーター

ラジオ番組 
 AMラジオ土曜だチャ！（KNBラジオ）
 タムタムのお好み倶楽部（KNBラジオ）
 ゆうがた じもとラジオ（BAN-BANラジオ）

ネット配信番組 
 タムタムタイム（大阪松原インターネット放送局）

執筆 
 高校野球ドットコム（WoodStock） - ライター

脚注

外部リンク 
 
 

フリーアナウンサー
スポーツアナウンサー
日本のニュースキャスター
日本のテレビプロデューサー
青森朝日放送のアナウンサー
北日本放送のアナウンサー
明治大学出身の人物
兵庫県立鳴尾高等学校出身の人物
神戸市出身の人物
1961年生
存命人物
ナショナルリーグ中地区

ナショナルリーグ中地区（ナショナルリーグなかちく、）は、MLB6地区の一つ。

1994年に3地区制移行に伴い新設された。所属する5チームはアメリカ合衆国中西部及び南部に位置している。1998年のミルウォーキー・ブルワーズの加入により、以降2012年までは全地区中最大の6チームが所属する地区であった。

現在の所属チーム

過去の所属チーム 
 ヒューストン・アストロズ -

所属チームの変遷

地区歴代優勝チーム 
WS：ワールドシリーズ
NLCS：ナショナルリーグチャンピオンシップシリーズ 
NLDS：ナショナルリーグ地区シリーズ

ワイルドカード獲得チーム 
WS：ワールドシリーズ
NLCS：ナショナルリーグチャンピオンシップシリーズ 
NLDS：ナショナルリーグ地区シリーズ

関連項目 
ナショナルリーグ東地区
ナショナルリーグ西地区
アメリカンリーグ東地区
アメリカンリーグ中地区
アメリカンリーグ西地区

脚注

ナショナルリーグ
1994年開始のスポーツイベント
真夜中らじお組

真夜中らじお組（まよなか - ぐみ）は、北海道のHBCラジオ（北海道放送）で、1986年4月から1989年3月まで放送されていた深夜のラジオ番組。

概要 
放送時間は月曜日から金曜日までの24:00～24:30。

スタート当初は5曜日全てディレクターがパーソナリティを務めるという構成で、全員がマイクネームで出演していた。1986年中に大通公園で当時のディレクターパーソナリティ全員で「深夜の大握手会」を行ったところ、集まったリスナーはたったの9人でリスナーよりスタッフの方が多かったということがあった。

1年後の1987年4月からはタレント、歌手、アナウンサーを起用するという形態に変更、それまでパーソナリティを務めていたディレクターたちはそれぞれ本業に戻ったが引き続き本番組のディレクターとして残った者もいる。

1989年3月終了後も、火曜日のYOUは『YOUのO型でゴメンネ』（土曜日深夜27:30～28:00）、及出泰は『タテノリライブパーティー』（土曜日深夜27:00～27:30）とそれぞれ引き続きHBCでパーソナリティを務めていた。なお、この2番組は放送時間が連続しており（「タテノリO型クイズ」という連動キーワードクイズの企画も行っていた。

パーソナリティ

1986年4月～1987年3月 
谷崎悶悶（榊原満、月曜日）
ビバップ松本（原田徹、火曜日）
ポン太まこと（神戸眞、水曜日）
珍念（小川和美、木曜日）
『放送禁止解除歌特集』などの企画を行う。パーソナリティ降板後も本番組の木曜ディレクターを務めていた。ラジオの『欽ドン!』（ニッポン放送）で、『ジャンプ賞』を受賞したことがあった。
狸小路秀麿（河村靖、金曜日）
パーソナリティ降板後も本番組の金曜ディレクターを務めていた。大学生時代は、オーケストラでヴァイオリニストを務めていたことがある。

1987年4月～1989年3月 
ハロルド福地（月曜日、1987年4月～1989年3月）
メルビン後藤（月曜日、1987年4月～1988年3月）
MITSURU（火曜日、1987年4月～1988年9月）
及出泰（水曜日、1987年4月～1989年3月）
大神政敏（HBCアナウンサー、木曜日、1987年4月～1987年7月）
橋本能成（HBCアナウンサー、木曜日、1987年8月～1988年9月）
丸谷かおり（木曜日、1987年4月～1988年3月）
五十嵐浩晃（金曜日、1987年4月～1988年3月）
原田利恵（月曜日、1988年4月～1989年3月）
重石真由美（木曜日、1988年4月～1989年3月）
YOU（火曜日、1988年10月～1989年3月）
岩城毅（木曜日、1988年10月～1989年3月）

主なコーナー 
万能相談コーナー（珍念）
らじお美人（狸小路秀麿）
仕事をする女性をスタジオに招き、トークをしていたコーナー。
ハロルドの学校逆自慢（ハロルド福地）
学校の、マイナスとなるイメージを募集してそれを競い合っていた。
メルビンの和歌コーナー（メルビン後藤）
今週の1曲（MITSURU）
とほほコーナー（丸谷かおり）
びっくりコーナー（丸谷かおり）
新アニメコーナー（橋本能成&丸谷かおり）
懺悔の値打ちもないコーナー（橋本能成&丸谷かおり）
ラジオマドンナ（五十嵐浩晃）
共演希望の女性リスナーをはがきで募集し、選ばれた人が五十嵐と共演していた。先述の狸小路秀麿の日の『らじお美人』コーナーと瓜二つと言われていた（狸小路こと河村ディレクターはこの五十嵐の金曜日もディレクターとして担当していた）
（出典：）

脚注 

ローカルラジオ局のバラエティ番組
北海道放送のラジオ帯番組
1986年のラジオ番組 (日本)
深夜ラジオ番組
日本アニメ・マンガ専門学校

日本アニメ・マンガ専門学校（にほんアニメ・マンガせんもんがっこう、）は、新潟県新潟市中央区にある専門学校。学校法人国際総合学園（NSGグループ）が運営。略称はJAM（ジャム）。

概要 
2000年4月、新潟県で最初にできたアニメ・マンガの専門学校でアニメ・マンガ・イラスト・ゲーム・デザイン・3DCGの学科がある。

テレビアニメ『シンデレラボーイ』の開発に協力した。

アクセス 
 「古町」停留所 徒歩約2分

沿革 

 2000年（平成12年） - 学校法人新潟総合学院の教育施設として、マンガ家・ アニメーター・イラストレーター・キャラクターデザイナーなどの育成を目的に設立。
 2003年（平成15年） - 現在の校舎に移転。
 2019年（平成31年） - 3Dアニメゲームクリエイター科を新設。設置者を学校法人国際総合学園へ変更。

設置課程 
マンガクリエイト科（2年制）
マンガコース
マンガアシスタントコース
Webマンガコース
コミックイラスト科（2年制）
イラストコース
コミックアートコース
デザインコース
キャラクターデザイン科（2年制）
キャラクターイラストコース
ゲームキャラクターコース
Vチューバーデザインコース
デジタル背景コース
アニメーター科（2年制）
アニメ作画コース
アニメ仕上げコース
アニメ制作進行コース
アニメ撮影編集コース
ゲームグラフィック科（3年制）
キャラクターイラストコース
ゲームキャラクターコース
Vチューバーデザインコース
デジタル背景コース
3DCGクリエイターコース
Live2Dコース
3DCGアニメ・ゲーム科（3年制）
3DCGアニメーターコース
3DCGゲームキャラクターコース
CG映像制作コース
Vチューバーコース
フィギュアデザインコース
VRクリエイターコース
メタバースクリエイターコース
マンガ・イラスト・キャラクター科（3年制）
マンガクリエイトコース
コミックイラストコース
キャラクターデザインコース
トータルクリエーター科（4年制）
マンガクリエイト専攻
コミックイラスト専攻
キャラクターデザイン専攻
アニメーター専攻
マンガ・イラスト・キャラクター専攻
3DCGアニメ・ゲーム専攻
ゲームグラフィック専攻
大学併修科（4年制）
プロフェッショナルコース
視覚デザインコース
デジタルイラスト科（1年制・通信）

過去に存在した学科 
声優アクターズ科
ゲームクリエイター科
デジタルマンガ科
マンガアンドイラスト科
マンガ・イラストマスター科
マンガ・イラスト総合学科（3年制）
3Dアニメゲームクリエイター科（3年制）
ビジュアルデザイン専攻科（4年制）
ビジュアルデザイン研究科（1年制）

実績

2019年度実績 
在学中イラスト採用数 年間1000点以上（2019年度）
在学中イラストコンペ受賞数 年間138件以上（2019年度）
アニメーター科・キャラクターデザイン科 希望就職内定率100％（2019年度）
アニメ業界就職者数累計 305名以上
在校生・卒業生連載作品 累計143タイトル以上
マンガ家デビュー者 累計123名以上
マンガ誌新人賞受賞者 年間52作品以上（2019年度）
アニメプロダクション 希望就職率 19年連続100％
開校以来20年連続マンガ家デビュー達成

著名な出身者 
カトウコトノ（漫画家。『将国のアルタイル』など）
小林裕和（漫画家。『戦国八咫烏』など）
佐藤夕子（漫画家。『ヤングガン・カルナバル』など）
夏海ケイ（漫画家。『 聖女の揺籃、毒女の柩 』など）
HERO（漫画家。『堀さんと宮村くん』など）
水森暦（漫画家。『はじまりのにいな』など）
みよしふるまち（漫画家。『東京ラストチカ』など）
あずま京太郎（漫画家。『KING OF FIGHTERS A NEW BEGINNING』など）
RAN（漫画家。『陸上防衛隊まおちゃん』など）

脚注

外部リンク 
 

新潟県の私立専修学校
新潟市中央区の専修学校
日本のマンガ・アニメ系教育機関
NSGグループ
学校記事
日本基督教連盟

日本基督教連盟（にほんきりすときょうれんめい）は、日本のキリスト教教会合同運動団体である。この運動団体は国内外の諸教会の合同を目的として1923年に設立された。戦前はエキュメニズムのことを教会合同と呼んでいた。

歴史 
1878年に始まった全国基督教信徒大親睦会が1884年に基督教徒福音同盟として組織される。1911年には8つの教派により日本基督教会同盟が創立された。その後、海外の世界教会運動の影響を受け、関東大震災直後の1923年11月に基督教連盟が創立された。

総会議に鵜崎庚午郎を選び、常議委員と伝道、教育、文学、社会、国際親善の5つの部門が設置された。初代常議員会会長は千葉勇五郎が就任し、総幹事は宮崎小八郎が就任した。機関紙として『聯盟時報』と『基督教年鑑』を発刊した。そして、関東大震災の救済事業と全国教化運動を推進した。

1928年には海老沢亮が総主事に就任する。1929年(昭和4年)の日本基督教連盟の協議会において、賀川豊彦がエルサレム会議の精神を継続する神の国運動を提唱し、富田満が委員長に就任。海老沢亮が総主事に就任。

1937年7月22日、「時局に関する宣言」を発表し、国策協力を表明した。

1938年には富田が日本政府の命によりソウルに赴き、朝鮮の牧師たちに国民儀礼である神社参拝を勧めた。

日本基督教連盟は「合同基礎案」を作成し、合同教会を模索していたが、1941年6月、富田や海老沢を指導者とした日本基督教団の設立によって達成され、連盟は発展解消した。わずかにカトリック教会、ギリシア正教会および他宗教団体の連絡機関として、日本基督教連合会という小組織を残した。

戦後は、小崎道雄を議長として日本キリスト教協議会が発足した。富田は引き続き、日本キリスト教協議会の幹部となり、戦後もエキュメニカル運動を指導した。

主な参加団体 
日本基督教会
日本組合基督教会
日本メソジスト教会
日本キリスト教青年会
日本キリスト教女子青年会
日本日曜学校協会

脚注

関連項目 
日本キリスト教協議会
日本基督教団
千葉勇五郎

20世紀のキリスト教
日本のキリスト教の組織
日本基督教団の歴史
エキュメニズム
仲宿

仲宿（なかじゅく）は、東京都板橋区の町名。丁目の設定がない単独町名である。全域で住居表示が実施されている。

地理 
板橋区の南東部に位置する。狭小な町域を持ち、北端で石神井川に接する。北で石神井川を隔てて本町および稲荷台、東で加賀、南で板橋、西で氷川町と隣接する。西辺を国道17号（中山道）および首都高速5号池袋線が南北に通じ、南端に東京都道317号環状六号線（山手通り）の終点がある。町域は旧街道沿いを中心に商業地域となっている。

河川 
 石神井川 - 板橋・番場橋が架かる。番場は下板橋宿にあった字名。

地価 
住宅地の地価は、2023年（令和5年）1月1日の公示地価によれば、仲宿19-6の地点で44万5000円/mとなっている。

歴史 
廃藩置県実施前は、武蔵国豊島郡下板橋宿。町域は江戸時代、旧中山道板橋宿の中心部であった。

沿革 
1872年（明治5年）の宿駅制度廃止までは板橋郷および板橋宿参照。
 1602年（慶長7年）：徳川家康の命により中山道が整備され、伝馬制度により板橋宿が中山道の江戸日本橋側より最初の宿場として設置される。
 1602年（慶長7年）：加賀藩・前田利光（後の前田利常）の江戸入府に伴い、当地で徳川秀忠の出迎えを受ける。
 1635年（寛永12年）：参勤交代制が実施され、加賀藩などおよそ30の藩が中山道を用いて江戸入府を行うようになる。
 1871年（明治4年）11月：廃藩置県で所属していた浦和県（現埼玉県）から東京府に編入。大区小区制実施。
 1872年（明治5年）：伝馬・宿駅制度廃止。
 1878年（明治11年）：郡区町村編制法により北豊島郡が設置され、東京府北豊島郡下板橋宿となる。
 1884年（明治17年）：大火により、町域の旧宿場以来の建物のほとんどが焼失する。
 1888年（明治21年）：王子新道が東京府初の府道として開通する。
 1889年（明治22年）4月1日：市制町村制施行により、東京府北豊島郡板橋町大字下板橋となる。板橋町役場が現在の町域に開設される。
 1923年（大正12年）：王子（王志とも）乗合自動車商会（後に中山道乗合自動車を経て、戦後は国際興業バスに統合）が、王子駅 - 板橋役場 - 志村戸田橋間の路線バス事業を開始する。
 1932年（昭和7年）：板橋が初めて鉄筋コンクリート製の橋となる。
 1932年（昭和7年）10月1日：東京府内市郡併合による板橋区発足に伴い、東京府東京市板橋区（旧）板橋町五・六・八・十丁目となる（1943年8月1日 東京都制施行）。
 1933年（昭和8年）～1937年（昭和12年）：中山道の新道（国道17号）敷設工事実施。
 1940年（昭和15年）：現在の東京都道317号環状六号線（山手通り）開通。
 1944年（昭和19年）：都電志村線開通、板橋町八丁目（後の仲宿）停留所開設。
 1947年（昭和22年）：1871年に廃止された天台宗寺院、遍照寺が真言宗寺院として復活する。
 1957年（昭和32年）5月1日：地番整理により（旧）板橋町五・六・八・十丁目の一部地域が仲宿に再編される。
 1966年（昭和41年）5月28日：都電志村線廃止。（最終運行日）
 1968年（昭和43年）12月27日：都営地下鉄6号線開通、板橋区役所前駅開業。
 1969年（昭和44年）：
 よしや仲宿店開店。
 3月8日 - 中山道の地下鉄工事現場跡でガス爆発事故が発生。付近の5棟8世帯が全半焼し、住民5人が死亡。
 1972年（昭和47年）：板橋が現在の橋に改築される。
 1973年（昭和48年）：首都高速5号池袋線建設工事に伴い、乗蓮寺が赤塚に移転する。ライフ仲宿店開店。
 1977年（昭和52年）8月19日：首都高速5号池袋線北池袋出入口 - 高島平出入口が開通。

地名の由来 
旧板橋宿は上方（京）に近いほうから、名主の管理区域ごとに上宿・仲宿・平尾宿に分かれていた。その仲宿に由来する。

史跡 
 中宿脇本陣跡 - 飯田家の屋敷跡である。幕末に14代将軍家茂へ降嫁する皇女和宮が宿泊し、明治初年に大宮氷川神社に行幸する明治天皇が休憩した。
 板橋宿本陣飯田新左衛門家跡

世帯数と人口 
2023年（令和5年）10月31日現在（板橋区発表）の世帯数と人口は以下の通りである。

人口の変遷 
国勢調査による人口の推移。

世帯数の変遷 
国勢調査による世帯数の推移。

学区 
区立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる（2021年8月時点）。

事業所 
2021年（令和3年）現在の経済センサス調査による事業所数と従業員数は以下の通りである。

事業者数の変遷 
経済センサスによる事業所数の推移。

従業員数の変遷 
経済センサスによる従業員数の推移。

交通

鉄東京都交通局 
 都営地下鉄三田線：板橋区役所前駅　全列車が停車する。駅所在地は板橋二丁目であるが、A1出口およびホームの一部が当町域に含まれている。
 南行：巣鴨・日比谷・目黒方面　東急目黒線経由で、東急東横線日吉駅を経て東急新横浜線、相鉄新横浜線に乗り入れる。
 北行：志村坂上・西高島平方面

バス 
 国際興業バス
 仲宿：池20　池袋駅西口行き・高島平操車場行き、池21　池袋駅西口行き・舟渡町経由高島平駅行き

道路 
 国道17号（中山道）
 首都高速中央環状線
 首都高速5号池袋線
 東京都道317号環状六号線（山手通り）
 東京都道420号鮫洲大山線
 王子新道

施設 
 板橋産連会館
 板橋区立仲宿保育園
 よしや仲宿店
 ライフ仲宿店
 成田山板橋遍照寺

出身・ゆかりのある人物 
 飯田宇兵衛（名主） - 飯田家は板橋宿中宿の名主・脇本陣家であった。
 飯田高央（東京市会議員、区会議員、地家主）
 飯田昌央（地家主）
 飯田春教（町長、戸長）

その他

日本郵便 
 郵便番号 : 173-0005（集配局 : 板橋郵便局）。

脚注

参考文献 
 北豊島郡農会編『北豊島郡誌』北豊島郡農会、1918年。

外部リンク 
 板橋区

板橋区の町名
富士見町 (板橋区)

富士見町（ふじみちょう）は、東京都板橋区の町名。丁目の設定がない単独町名である。全域で住居表示が実施されている。

地理 
板橋区の南東部に位置する。北で前野町および宮本町、東で大和町、南で双葉町、西で常盤台と隣接する。町域の北辺を富士見街道、南東辺を東京都道318号環状七号線（環七通り）が通じている。町域は学校のほかは、ほぼ住宅地である。

地形 
武蔵野台地成増台の高台に属する。石神井川に向けて下り勾配をなす地形である。

地価 
住宅地の地価は、2023年（令和5年）1月1日の公示地価によれば、富士見町31-6の地点で45万7000円/mとなっている。

歴史 
廃藩置県実施前は武蔵国豊島郡下板橋宿、上板橋村および前野村。

沿革 
 1749年（寛延2年）：五十宮倫子（いそのみやともこ）女王が徳川家治将軍との婚儀に赴く行列が縁切榎前を通過しないための迂回路（根村道）が、現在の当町域内に普請される。
 迂回路は1804年（文化元年）の楽宮喬子（さざのみやたかこ）女王と徳川家慶将軍の婚儀、1861年（文久2年）の和宮親子（かずのみやちかこ）内親王と徳川家茂将軍との婚儀の際にも使用された。現在の国際興業バス富士見町停留所付近から環七通りを渡り、大和町と双葉町との境を下り、日曜寺から愛染通りを経て上宿に至る道であった。
 1871年（明治4年）11月：廃藩置県後に所属した浦和県から東京府に編入。大区小区制実施。
 1878年（明治11年）：郡区町村編制法により北豊島郡が設置され、東京府北豊島郡下板橋村、上板橋村、前野村となる。
 1889年（明治22年）4月1日：市制町村制施行により、下板橋村は東京府北豊島郡板橋町大字下板橋となる。上板橋村は併合対象とはならず、前野村は志村に併合される。
 1920年（大正9年）：北豊島郡立商工学校（東京府立滝野川商工学校を経て、1948年東京都立北豊島工業高等学校に改称）創立。
 1932年（昭和7年）10月1日：東京府内市郡併合による板橋区発足に伴い、東京府東京市板橋区（旧）板橋町十丁目、（旧）上板橋町二丁目、志村清水町となる。（1943年8月1日 東京都制施行）
 1930年代：板橋乗合自動車（後に東都乗合自動車を経て、戦後は国際興業バスに統合）が、練馬横丁（現在の大和町停留所付近）- 豊島園間の路線バスを運行する。
 「練馬横丁」は、現在の富士見街道が練馬方面に向かう道で、中山道からの分岐点であることを意味している。
 1956年（昭和31年）4月1日：地番整理により、（旧）板橋町十丁目、（旧）上板橋町二丁目、常盤台一丁目の一部地域が富士見町に再編される。
 1960年（昭和35年）：都営住宅板橋富士見町アパート竣工。1976年にかけて、第2・第3・第4板橋富士見町アパートが建設される。
 1964年（昭和39年）：東京都道318号環状七号線（環七通り）開通。

地名の由来 
高層建築物が建てられる以前は、当町域からも石神井川方向に富士山を遠望できたと考えられるが、現在の「富士見街道」はかつて、富士講信者が往来する道であったことにも由来している。

世帯数と人口 
2023年（令和5年）10月31日現在（板橋区発表）の世帯数と人口は以下の通りである。

人口の変遷 
国勢調査による人口の推移。

世帯数の変遷 
国勢調査による世帯数の推移。

学区 
区立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる（2021年8月時点）。

事業所 
2021年（令和3年）現在の経済センサス調査による事業所数と従業員数は以下の通りである。

事業者数の変遷 
経済センサスによる事業所数の推移。

従業員数の変遷 
経済センサスによる従業員数の推移。

交通

鉄道 
町域に駅は存在しないが、以下の路線・駅が利用可能である。
 東京都交通局
 都営地下鉄三田線：板橋本町駅（大和町および本町）
 東武鉄道
 東武東上線：中板橋駅（弥生町および中板橋）・ときわ台駅（常盤台一丁目・二丁目および南常盤台一丁目）

バス 
 国際興業バス・関東バス（共同運行）
 富士見町都営住宅・中板橋駅入口：赤31　赤羽駅東口行き・高円寺駅北口行き
 都営バス
 富士見町都営住宅・中板橋駅入口：王78　王子駅行き・高円寺陸橋経由　新宿駅西口行き
 国際興業バス
 北豊島工科高校・富士見町：王54　王子駅行き・上板橋駅行き

道路 
 東京都道318号環状七号線（環七通り）
 富士見街道

施設 
 東京都立北豊島工科高等学校
 板橋区富士見地域センター

その他

日本郵便 
 郵便番号 : 174-0062（集配局 : 板橋北郵便局）。

関連項目 
 富士見町 (曖昧さ回避)

脚注

外部リンク 
 板橋区

板橋区の町名
濱井修

濱井 修（はまい おさむ、1936年8月 - ）は、日本の倫理学者。東京大学文学部名誉教授。

来歴 
1959年東京大学文学部倫理学専修卒業、1964年同大学院博士課程中退、東大教養学部助手、1967年同専任講師、1969年助教授、1973年東大文学部助教授、1982年教授、1997年退官、1998年より2004年まで東京女子大学文理学部哲学科教授。2003-2005年日本倫理学会会長。

1966年和辻哲郎賞受賞。

著書 
『社会哲学の方法と精神 批判的理性論集』（以文社） 1975年
『ウェーバーの社会哲学 価値・歴史・行為』（東京大学出版会） 1982年
『倫理的世界の探究 人間・社会・宗教』（東京大学出版会） 2004年

共編　
『人倫 1』（編纂、以文社） 1978年
『ヘーゲル社会思想と現代』（城塚登共編、東京大学出版会） 1989年

翻訳 
『マルクス』（ヴェルナー・ブルーメンベルク、堤彪共訳、理想社） 1974年
『社会科学の論理』（アドルノ, ポパー他、城塚登共訳、河出書房新社） 1979年

日本の哲学者
日本の倫理学者
東京大学の教員
東京女子大学の教員
東京大学出身の人物
1936年生
存命人物
大和町 (板橋区)

大和町（やまとちょう）は、東京都板橋区の町名。丁目の設定がない単独町名である。全域で住居表示が実施されている。

地理 
板橋区の南東部に位置する。南端で石神井川に接する。北で宮本町、東で本町、南で石神井川を隔てて対岸に氷川町、西で双葉町に隣接する。約0.2haと狭小な町域を持つ。町域の北部を東京都道318号環状七号線（環七通り）が東西に、西辺を国道17号（中山道）と首都高速5号池袋線が南北に通じている。

地形 
武蔵野台地成増台に位置しているが、石神井川に向けて南方向に下り勾配で、急峻な高低差を持つ街路も見られる。

地価 
住宅地の地価は、2023年（令和5年）1月1日の公示地価によれば、大和町35-15の地点で48万2000円/mとなっている。

歴史 
廃藩置県実施前は、武蔵国豊島郡下板橋宿。中山道板橋宿西側の丘陵地帯であった。

沿革 
 1695年（元禄8年）：中用水建設。石神井川の水をくみ上げ、下板橋村・十条村・稲付村・赤羽村など、現在の板橋区および北区赤羽地区七ヶ村の田畑水利として活用された。
 1749年（寛延2年）：五十宮倫子（いそのみやともこ）女王が、徳川家治将軍との婚儀に赴く行列が縁切榎前を通過しないための迂回路（根村道）が、現在の当町域内に普請される。
 迂回路は1804年（文化元年）の楽宮（さざのみや）喬子女王と徳川家慶将軍の婚儀、1861年（文久2年）の和宮親子（かずのみやちかこ）内親王と徳川家茂将軍との婚儀の際にも使用された。現在の国際興業バス富士見町停留所付近から環七通りを渡り、当町域と双葉町との境を下り、日曜寺から愛染通りを経て上宿に至る道であった。
 和宮親子内親王の際には、「縁切榎の周りを菰で覆い、見えなくさせた上で通行させた」という俗説があるが、板橋宿仲宿名主、飯田侃（かん）家の古文書に、この時も先例に倣い根村道を通行したことが記録されている。菰覆いの伝承は、宿泊受け入れの際に飯田侃家が「不浄の物は筵で覆うこと」という通達を宿場関係者に出したことと混同されて発生したものと考えられている。
 1871年（明治4年）11月：浦和県から東京府に編入。大区小区制実施。
 1878年（明治11年）：郡区町村編制法により北豊島郡が設置され、東京府北豊島郡下板橋宿となる。
 1889年（明治22年）4月1日：市制町村制施行により、東京府北豊島郡板橋町大字下板橋となる。
 1932年（昭和7年）10月1日：東京府内市郡併合による板橋区発足に伴い、東京府東京市板橋区（旧）板橋町八丁目および十丁目となる（1943年8月1日 東京都制施行）。
 1933年（昭和8年）～1937年（昭和12年）：中山道の新道（国道17号）敷設工事実施。石神井川に新板橋が架橋される。
 1930年代：板橋乗合自動車（後に東都乗合自動車を経て、戦後は国際興業バスに統合）が、練馬横丁（現在の大和町停留所付近） - 豊島園間の路線バスを運行する。
 1944年（昭和19年）：都電志村線開通。新板橋（後に板橋町十丁目を経て板橋本町に改称）・富士見通（後の大和町）停留場開設。
 1946年（昭和21年）：同潤会富士見病院開院。
 1956年（昭和31年）4月1日：地番整理により、（旧）板橋町八丁目・十丁目および志村清水町の一部地域が大和町に再編される。
 1964年（昭和39年）：東京都道318号環状七号線（環七通り）開通。
 1965年（昭和40年）8月23日：環七通り大和町陸橋竣工、国道17号と立体交差となる。
 1966年（昭和41年）5月28日：都電志村線廃止（最終運行日）。
 1968年（昭和43年）12月27日：都営地下鉄6号線開通、板橋本町駅開業。
 1977年（昭和52年）8月19日：首都高速5号池袋線北池袋出入口 - 高島平出入口開通。
 2007年（平成19年）：YUMEパーク大和町開設。

世帯数と人口 
2023年（令和5年）10月31日現在（板橋区発表）の世帯数と人口は以下の通りである。

人口の変遷 
国勢調査による人口の推移。

世帯数の変遷 
国勢調査による世帯数の推移。

学区 
区立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる（2021年8月時点）。

事業所 
2021年（令和3年）現在の経済センサス調査による事業所数と従業員数は以下の通りである。

事業者数の変遷 
経済センサスによる事業所数の推移。

従業員数の変遷 
経済センサスによる従業員数の推移。

交通

鉄道 

 東京都交通局
 都営地下鉄三田線：板橋本町駅 全列車が停車する。
 南行：巣鴨・日比谷・目黒方面　東急目黒線経由で、日吉駅まで直通運転。
 北行：志村坂上・西高島平方面

バス 
 本項では、大和町停留所については中山道を経由する系統のみを記す。環七通りを経由する系統（国際興業バス・関東バス赤31・都営バス王78・国際興業バス王54）の大和町停留所は、大和町陸橋東側の側道合流地点（本町10番地および12番地）に設けられており、当町域（大和町交差点）からはおよそ300m離れている。本町 (板橋区)を参照。
 国際興業バス　
 大和町・上宿（旧称：板橋本町）：池20 池袋駅西口行き・高島平操車場行き、池21 池袋駅西口行き・舟渡町経由高島平駅行き、赤51　西が丘経由赤羽駅西口行き・サンシャインシティ経由池袋駅東口行き、赤57 トンネル経由赤羽駅西口行き・日大病院行き
 大和町停留所では、地下鉄板橋本町駅乗り換えの案内がなされている。

道路 
 国道17号（中山道）
 首都高速5号池袋線
 東京都道318号環状七号線（環七通り）

橋梁 
 堰の上橋
 新板橋：国道17号の石神井川上に架けられている橋。旧中山道にかかる「板橋」に対して「新板橋」の意。都営地下鉄三田線新板橋駅とは、位置も由来（建設当時の国鉄板橋駅に対して新板橋駅）も異なる。

施設 
 智清寺：中用水の石橋（1714年架橋）が境内に遺されている。
 光明山愛染院日曜寺：愛染明王を本尊とする。藍染業者の信仰が篤い。
 同潤会富士見病院
 板橋区立板橋保育園
 YUMEパーク大和町：旧第一勧業銀行跡地を整備した公園。

その他

日本郵便 
 郵便番号 : 173-0012（集配局 : 板橋郵便局）。

関連項目 
 大和町 (曖昧さ回避)

脚注

外部リンク 
 板橋区

板橋区の町名
本町 (板橋区)

本町（ほんちょう）は、東京都板橋区の町名。丁目の設定がない単独町名である。全域で住居表示が実施されている。

地理 
板橋区の南東部に位置する。南端で石神井川に接する。北で清水町、東で稲荷台、南で石神井川を隔てて仲宿、西で大和町と隣接する。町域の北部を東京都道318号環状七号線（環七通り）が東西に通じており、大和町陸橋が設置されている。また、町域の西辺を国道17号（中山道）および高架の首都高速5号池袋線が南北に通じており、それと並行して町域の中央を旧中山道が貫いている。

河川　
 石神井川

歴史 
廃藩置県実施前は、武蔵国豊島郡下板橋宿および前野村。町域は江戸時代、旧中山道板橋宿の京都側からの入口であった。

沿革 
1872年（明治5年）の宿駅制度廃止までは板橋郷および板橋宿参照。
 1602年（慶長7年）：徳川家康の命により中山道が整備され、伝馬制度により板橋宿が中山道の江戸日本橋側より最初の宿場として設置される。
 1602年（慶長7年）：加賀藩・前田利光（後の前田利常）の江戸入府に伴い、当地で徳川秀忠の出迎えを受ける。
 1635年（寛永12年）：参勤交代制が実施され、加賀藩などおよそ30の藩が中山道を用いて江戸入府を行うようになる。
 1871年（明治4年）11月：廃藩置県後に所属していた浦和県から東京府に編入。大区小区制実施。
 1872年（明治5年）：伝馬・宿駅制度廃止。
 1878年（明治11年）：郡区町村編制法により北豊島郡が設置され、東京府北豊島郡下板橋宿および前野村となる。
 1884年（明治17年）：大火により、町域の旧宿場以来の建物のほとんどが焼失する。
 1889年（明治22年）4月1日：市制町村制施行により、板橋町が発足する。当地は東京府北豊島郡板橋町大字下板橋および志村大字前野となる。
 1923年（大正12年）：王子（王志とも）乗合自動車商会（後に中山道乗合自動車を経て、戦後は国際興業バスに統合）が、王子駅 - 板橋役場 - 志村戸田橋間の路線バス事業を開始する。
 1926年（大正15年）：板橋第三尋常小学校（後の板橋区立板橋第三小学校）開校。
 1932年（昭和7年）：板橋が初めて鉄筋コンクリート製の橋となる。
 1932年（昭和7年）10月1日：東京府内市郡併合による板橋区発足に伴い、東京府東京市板橋区（旧）板橋町十丁目および志村清水町となる（1943年8月1日 東京都制施行）。
 1933年（昭和8年）～1937年（昭和12年）：中山道の新道（国道17号）敷設工事実施。石神井川に新板橋が架橋される。
 1934年（昭和9年）：石神井川沿いのソメイヨシノ植樹が始まる。
 1944年（昭和19年）：都電志村線開通。新板橋（後に板橋町十丁目を経て板橋本町に改称）・富士見通（後の大和町）停留場開設。
 1956年（昭和31年）4月1日：地番整理により、（旧）板橋町十丁目および志村清水町の一部地域が本町に再編される。
 1965年（昭和40年）8月23日：環七通り大和町陸橋竣工、国道17号と立体交差となる。
 1966年（昭和41年）5月28日：都電志村線廃止（最終運行日）。
 1968年（昭和43年）12月27日：都営地下鉄6号線開通、板橋本町駅開業。
 1970年（昭和45年）11月16日：板橋本町交差点から滝野川5丁目にかけてバス優先レーンが朝の時間帯に設定された。
 1972年（昭和47年）：板橋が現在の橋に改築される。
 1977年（昭和52年）8月19日：首都高速5号池袋線北池袋出入口 - 高島平出入口が開通。
 2002年（平成14年）：板橋区立板橋第三小学校が稲荷台小学校と統合のため閉校。校舎跡地に板橋区公文書館が栄町から移転。
 2004年（平成16年）：板橋区立板橋第三小学校校舎跡地の一部に、いたばしボローニャ子ども絵本館開館（2021年に常盤台4丁目へ移転）。
 2012年（平成24年）：東京腎泌尿器センター大和病院開院。

世帯数と人口 
2023年（令和5年）10月31日現在（板橋区発表）の世帯数と人口は以下の通りである。

人口の変遷 
国勢調査による人口の推移。

世帯数の変遷 
国勢調査による世帯数の推移。

学区 
区立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。

事業所 
2021年（令和3年）現在の経済センサス調査による事業所数と従業員数は以下の通りである。

事業者数の変遷 
経済センサスによる事業所数の推移。

従業員数の変遷 
経済センサスによる従業員数の推移。

交通

鉄道 
 東京都交通局
 都営地下鉄三田線：板橋本町駅 全列車が停車する。
 南行：巣鴨・日比谷・目黒方面　東急目黒線等各線を経由して、相鉄本線海老名駅まで直通運転。
 北行：志村坂上・西高島平方面

バス 
 国際興業バス・関東バス（共同運行）
 大和町（環七通り）：赤31 赤羽駅東口行き・高円寺駅北口行き
 停留所は大和町陸橋の東側、側道との合流地点に設けられている。
 都営バス
 大和町（環七通り）：王78 王子駅行き・高円寺陸橋経由 新宿駅西口行き
 停留所は赤31系統と同じ場所に設けられている。新宿駅方面から当停留所終着便もあり、中山道西側（富士見町寄り）に降車専用停留所がある。
 国際興業バス
 大和町（中山道）：赤51 西が丘経由赤羽駅西口行き・サンシャインシティ経由池袋駅東口行き、赤57 トンネル経由赤羽駅西口行き・日大病院行き、池20 池袋駅西口行き・高島平操車場行き、池21　池袋駅西口行き・舟渡町経由高島平駅行き
 大和町（環七通り）：王54 上板橋駅行き・王子駅行き
 上宿（旧称・板橋本町）：赤51 西が丘経由赤羽駅西口行き・サンシャインシティ経由池袋駅東口行き、赤57 トンネル経由赤羽駅西口行き・日大病院行き、池20 池袋駅西口行き・高島平操車場行き、池21 池袋駅西口行き・舟渡町経由高島平駅行き

道路 
 国道17号（中山道）
 首都高速5号池袋線
 東京都道318号環状七号線（環七通り）

橋梁 
 板橋
 番場橋
 いずれも石神井川に架かる。番場は下板橋宿にあった字名。

施設 
 板橋区公文書館：旧板橋区立板橋第三小学校校舎の一部を利用。
 同校校舎には2021年までいたばしボローニャ子ども絵本館もあった。
 敬隣保育園
 みずほ銀行板橋支店：旧富士銀行板橋本町支店。
 東京腎泌尿器センター大和病院

史跡　
 縁切榎 詳細は板橋区参照。

その他

日本郵便 
 郵便番号 : 173-0001（集配局 : 板橋郵便局）。

関連項目 
 本町 (曖昧さ回避)

脚注

外部リンク 
 板橋区

板橋区の町名
日産・モーター店

日産・モーター店（にっさん・モーターてん）は、日産自動車の過去に存在した販売チャンネル（ディーラー）の一つ。

概要 
元々はキャブライトなどの商用車を主に扱うディーラーであったが、1960年にセドリックの販売が開始されたことからローレルなどの高級車をメインにラインナップするようになった。
モーター店が設立されていない地域では、日産店がモーター店の取り扱い車種を取り扱っていた。その為、地域事情への配慮上、メーカー側の公式表記並びに、広告上では「ローレル販売会社」表記されていた。
高級車と商用車をメインに扱う販売店であるゆえに、ライバルのトヨタ自動車の「トヨタ店」同様、富裕層や法人客に向いてるためか、他の販売店のような販売チャンネル単体での大々的な広告展開は行われなかったものの、一応、「ゆきとどいたサービスで、長いおつきあい」(80年代初頭)、「シルビア世代からシーマ世代まで」(1988年頃)、「日産のかたちを見てください」(1993年頃)、「高級車に乗った感想をお聞きしたい」(97～98年頃)といったキャッチコピーは存在した。

1999年4月、メーカーサイドによる国内2系列化への統廃合に伴い、日産店と統合して日産・ブルーステージとなった。

過去の取扱車種

1999年3月時点の取扱車種

乗用車系
太字の車種は、2023年現在も日産全店で販売されている。 また、斜体の車種は、他車と併売されていた。

セダン
シーマ - プリンス店との併売。
セドリック
ローレル
プレセア - サニー店との併売。
クルー

東京日産モーター、西武日産販売、大洋日産自動車販売、大阪日産モーターのみで販売
プレジデント

ハッチバック
キューブ - 全店併売のため車種のため他の系列店でも販売された。
マーチ - 二代目（K11型）以降全店併売車種となったため他の系列店でも販売された。

スポーツカー
シルビア - 4代目（S12型）後期型以降サニー店との併売。4代目（S12型）前期型以前はサニー店の専売車種だった。

ステーションワゴン
ステージア - プリンス店との併売。
アベニール - 日産店との併売。初代（W10型）のみプリンス店でも併売。

SUV・1BOX・ミニバン
サファリ - 日産店、プリンス店との併売車種。
テラノレグラス
ラシーン - 全店併売のため車種のため他の系列店でも販売された。
キャラバンエルグランド（現・エルグランド）- プリンス店では「ホーミーエルグランド」として販売されており、事実上プリンス店との併売だった
プレーリーリバティ - 日産店との併売。

商用車系

ライトバン
アベニールカーゴ - プリンス店・日産店との併売。

1BOXバン
キャラバン - 日産店との併売。

トラック
アトラス - 日産店、プリンス店との併売。
バネットトラック - 日産店・サニー店との併売。
ダットサントラック

バス
シビリアン - 日産店、プリンス店との併売。

1999年3月以前に販売終了した車種

セダン
インフィニティQ45 - 3代目（FY33型）シーマ販売開始に伴い販売終了。東京日産自動車販売・大阪日産自動車でも併売されていた。
ローレルスピリット - プレセア販売開始に伴い販売終了。

スポーツカー
ガゼール - 2代目（S12型）シルビア後期型に統合されたため販売終了。

ステーションワゴン
ブルーバードワゴン - アベニール販売開始に伴い販売終了。

SUV・1BOX・ミニバン
パトロール - サファリの販売開始に伴い販売終了。
キャラバンコーチ　- エルグランドの販売開始に伴い販売終了

商用車系

ライトバン
ブルーバードバン - アベニールカーゴ販売開始に伴い販売終了。

トラック
キャブスター - アトラス販売開始に伴い生産終了。
ジュニア - アトラスに統合されたため販売終了。

バス
エコー - シビリアン販売開始に伴い生産終了。

ロードカータイムライン

脚注 

廃につさんもーたーてん
かつて存在した日本の自動車ディーラー
佐藤正英

佐藤 正英（さとう まさひで、1936年2月4日 - 2023年11月9日）は、日本の宗教学者・倫理学者。専攻は、倫理学・日本倫理思想史。東京大学名誉教授。

略歴 
長野県生まれ、1958年に東京大学文学部倫理学科卒、1965年同大学院博士課程単位取得満期退学、1978年東京大学文学部助教授、教授を経て、1996年定年退官し、2006年まで共立女子大学文芸学部教授（文学専攻文芸教養コース）、また日本倫理学会会長も務めた。

2023年11月9日、肺炎のため、死去した。。死没日付をもって従四位に叙され、瑞宝小綬章を追贈された。

著書 
『隠遁の思想 西行をめぐって』東京大学出版会、1977年、ちくま学芸文庫 2001年
『歎異抄論註』青土社、1989年、新装版1992年
『歎異抄論釈』青土社、2005年
親鸞述『新註 歎異抄』朝日文庫、1994年
『定本 歎異抄』青土社、2007年
『親鸞入門』ちくま新書、1998年
『日本倫理思想史』東京大学出版会、2003年、増訂版2012年
『聖徳太子の仏法』講談社現代新書、2004年
『小林秀雄－近代日本の発見』講談社＜再発見日本の哲学＞、2008年
『故郷の風景─もの神・たま神と三つの時空』ちくまプリマー新書、2010年
『古事記神話を読む　〈神の女〉〈神の子〉の物語』青土社、2011年
『日本の思想とは何か－現存の倫理学』筑摩書房〈筑摩選書〉、2014年

共著・校訂・監訳など 
 山本常朝・田代陣基編 『日本思想大系26 葉隠』（相良亨共同校訂）、岩波書店、1976年
 『定本 葉隠』 ちくま学芸文庫（上中下）、2017年。校訂（吉田真樹監訳）
 高坂昌信『甲陽軍鑑』ちくま学芸文庫、2006年
 宮本武蔵『五輪書』ちくま学芸文庫、2009年
 宮負定雄『奇談雑史』ちくま学芸文庫、2010年。武田由紀子共同校訂　
 世阿弥『風姿花伝』ちくま学芸文庫、2019年
 『日本倫理思想史研究』 ぺりかん社、1983年。野崎守英共編
 『徹底討議 親鸞の核心をさぐる』 青土社、1992年
 ジョン・ヒネルズ『世界宗教事典』 青土社、1999年
 オドン・ヴァレ『神はなぜ生まれたか』ほか全4巻、「神の再発見」双書、創元社、監修（遠藤ゆかり訳）
 『世界宗教の謎』監訳、ゆまに書房、2004年。4巻組（ユダヤ教・キリスト教・イスラム教・仏教）

脚注　

日本の宗教学者
20世紀日本の哲学者
日本の倫理学者
日本の思想史家
日本思想史家
東京大学の教員
共立女子大学の教員
東京大学出身の人物
長野県出身の人物
従四位受位者
瑞宝小綬章受章者
1936年生
2023年没
折本町

折本町（おりもとちょう）は、神奈川県横浜市都筑区にある地名。丁番を持たない単独町名である。住居表示未実施区域。

地理 
東は大熊町、西は東方町、南は川向町、北は仲町台及び桜並木と接する。近隣の川向町に第三京浜道路港北インターチェンジが存在し、町内には神奈川県道・東京都道140号川崎町田線（緑産業道路）、新横浜元石川線と第三京浜道路が通っている。川向町との境を用水路江川が、また北部を鶴見川支流の大熊川が流れている。

地価 
住宅地の地価は、2023年（令和5年）7月1日の公示地価によれば、折本町字中堀1800番4の地点で15万6000円/mとなっている。

歴史 

1939年（昭和14年）の横浜市編入の際、都筑郡川和町大字折本から新設した町。

元は「綴本」と書いたが、いつの頃からか「折本」と書くようになったといわれている。地名研究で「オリモト」は「崖地の下」を意味するといわれている。

古くは都筑郡折本村といい、1889年（明治22年）の市町村制施行の際、池ノ辺村、東方村、川向村、佐江戸村、川和村、大熊村、本郷村飛地と合併し都田村大字折本となる。1935年（昭和10年）9月30日に町制施行し、川和町大字折本と改称した。

2006年9月、ヤナセ横浜デポー跡地にイケア港北店が開店。

2011年12月、ホームセンターコーナン港北インター店、Joshin(ジョーシン）港北インター店が開店。

2012年12月、ロピア港北インター店が開店。

2016年3月、はま寿司が開店。

世帯数と人口 
2023年（令和5年）4月30日現在（横浜市発表）の世帯数と人口は以下の通りである。

人口の変遷 
国勢調査による人口の推移。

世帯数の変遷 
国勢調査による世帯数の推移。

学区 
市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる（2021年8月時点）。

事業所 
2021年（令和3年）現在の経済センサス調査による事業所数と従業員数は以下の通りである。

事業者数の変遷 
経済センサスによる事業所数の推移。

従業員数の変遷 
経済センサスによる従業員数の推移。

施設 
 横浜市立折本小学校
 都筑警察署 折本交番
 淡島社
真照寺
 IKEA港北店
ツカサ港北インター店・港北の湯
 折本農業専用地区

その他

日本郵便 
 郵便番号 : 224-0043（集配局：都筑郵便局）。

警察 
町内の警察の管轄区域は以下の通りである。

脚注

外部リンク 
 横浜市立折本小学校
 淡島社
 折本町内会ホームページ

都筑区の町名
1939年制定の町・字
ひだ流葉スキー場

ひだ流葉スキー場（ひだながれはスキーじょう）は、岐阜県飛騨市神岡町伏方にあるスキー場である。指定管理者の変更に伴い（後述）、名称をスターシュプール緑風リゾートひだ流葉 （スターシュプールりょくふうリゾートひだながれは）から変更した。

特色 
6基のリフトに13コース、ゲレンデが2つ整備されている。かつては神岡町の町営スキー場であったが、合併後は飛騨市に引き継がれている。

旧名称の由来は、旧神岡町に「スーパーカミオカンデ」という宇宙素粒子観測施設があり、東京大学名誉教授（当時）の小柴昌俊がノーベル物理学賞を受賞したことにちなみ「星（スター）」というキーワード、「シュプール」（滑った跡）、緑風観光の「緑風」からきている。

ゲレンデには流葉温泉「ニュートリノ」がある。

歴史 

昭和時代初期、流葉山麓は山菜の採取だけでなく、白樺の美しい高原で知られるようになり、眺望の良さもあって軽井沢に似ているとの声まで出ていた。1935年（昭和10年）に流葉一帯にスキー場を開設すべきとの声があがり、1937年（昭和12年）には、神岡鉱山の援助でヒュッテが建設され、神岡鉱山関係者がスキー教室を開いていた。1938年（昭和13年）にも全国スキー大会に地元から初参加して入賞を果たしている。

1958年（昭和33年）から1959年（昭和34年）にかけて全日本スキー連盟により調査が実施され、1959年（昭和34年）12月22日、スキー場として本格的にオープンし、1960年（昭和35年）12月には初めてスキーリフト（流葉第一リフト）が架設されたれ。以降1962年の第二リフトが架設され、1965年（昭和40年）には中部六県スキー大会が開催されるのにあたり、第三リフトが設置された。

開設当初から大会やイベントでも使用され、1962年（昭和37年）には神岡町主催の第1回スキーカーニバルが開催され、1969年（昭和44年）2月13日には第24回国民体育大会冬季大会が当スキー場を会場として開催された。これに伴い前年には、県営のスキージャンプ台を建設している。

これを前後にさらに拡張が進められ、1967年（昭和42年）に山頂（宮川村大平）を開発して第四リフトを架設し、1969年（昭和44年）には山頂に第五・第六リフトを架設、1987年（昭和62年）にはテクニカルコース・伏方コースを開設し、1989年（平成元年）12月には人工降雪機を導入、1997年（平成9年）11月には山頂レストハウス『カミーン』の完成、1998年10月にはクワッドリフトが架設された。

1982年（昭和57年）には全国中学校スキー大会が開催され、1985年（昭和60年）には純利益が過去最高を記録したものの、1980年代末期には30万人いた年間利用客も、全国的なスキー客減少や奥美濃地区に相次いでスキー場が林立した影響もあり利用者数が激減していた。これを受けて2003年（平成15年）3月25日にスキー場を大阪府大阪市に本社を置く観光バス事業者「大阪緑風観光」（のちの緑風観光）に運営を委託することで合意した。同年12月（2004年シーズン）より名称が変更になった。流葉温泉Mプラザ、教育の森、キャンプ場などの部門は引き続き神岡町→飛騨市が直営する。指定管理者制度導入後は緑風観光が指定管理者となり運営していた。

雪不足と新型コロナウイルス感染症（コロナ禍）に伴う来場者の減少に伴い、飛騨市は2020年（令和2年）に緑風観光との指定管理契約を解除。同年、当スキー場のスタッフが中心となり株式会社newflow（ニューフロー）を設立。現在、同社が指定管理者となり運営している。また、名称および運営者の変更に伴い、旧神岡町営の時代にロゴマークとして採用していたオコジョのキャラクター（3匹、町営時代は1匹）を再度起用している。

ゲレンデ 
 第1ゲレンデ（初級・中級者向け）
 第2ゲレンデ（初級・中級者向け）
 ジャイアントコース（中級・上級者向け）
 テクニカルコース（中級・上級者向け）
 パノラマコース（中級・上級者向け）
 山頂ゲレンデ（上級者向け）

その他の施設 
 リフト（クワッド1基・ペア4基）
 流葉自然休養村（1979年7月28日開設）
 流葉温泉Mプラザ（2000年9月23日に温泉施設を開業後、2001年9月27日にオープン）
 流葉山頂レストラン「カミーン」
 駐車場：1500台（無料、24時間利用可能）

グリーンシーズン 
夏季（4月 - 11月）は、オートキャンプ場として営業している。また、ゲレンデを利用して無人航空機（ドローン）の操縦技術を学ぶドローンスクールも開設している。オートキャンプ場については、公式サイトのひだ流葉オートキャンプ場を参照。

アクセス 

 自動車
  中部縦貫自動車道（高山清見道路） 高山ICより約30分。
  東海北陸自動車道・ 中部縦貫自動車道（高山清見道路） 飛驒清見ICより約40分。
  北陸自動車道 富山ICより約60分。
 公共交通機関
 東海旅客鉄道（JR東海）高山本線 高山駅（高山濃飛バスセンター）・飛騨国府駅・飛騨古川駅より濃飛バス「古川・神岡線」で「流葉スキー場」バス停下車。

脚注

関連項目 
 日本のスキー場一覧

外部リンク 
 ひだ流葉スキー場
 
 
 飛騨流葉ドローンパーク - 飛騨市

岐阜県のスキー場
岐阜県のキャンプ場
飛騨市の地理
1959年開設のスポーツ施設
猪子兵助

猪子 兵助（いのこ ひょうすけ）は、戦国時代から安土桃山時代にかけての武将。諱は高就（たかなり）で、『寛政重修諸家譜』では一俊（かずとし）とする。

略歴
猪子久左衛門の子。猪子一時は兄。

『信長公記』巻首に斎藤道三の家臣・猪子兵介として名が登場する。天文22年（1553年）の4月頃、正徳寺の会見の際、密かに織田信長を観察する道三の側に控えていて、信長をどう見るかと訊ねて「上総介はたわけにて候」と発言するが、道三は否定し、息子達はたわけの門に馬を繋ぐようになるといったという記述である。これは生年的に無理があるとして同じく兵助（兵介）を称した父であるとする説もあるが、父は織田信清に仕えて犬山城で戦死しており、高就を父とする説は成立しない。

信長に降った時期は不明であるが、永禄年間に仕えるようになったと考えられる。

元亀2年（1571年）、信長の近習として、逃亡中の高木貞久の家臣の糾明や、水谷新兵門の誅殺を命じられた。『甫庵信長記』に、同年8月20日の江北の木本よりの退却で殿軍を務めた柴田勝家の様子を報告した軍使を務めたとある。

天正4年（1574年）に河内天王寺での籠城、天正7年（1579年）には播磨三木表に検使として派遣された。信長側近として権勢があり、信長配下の軍団長格の武将との仲介連絡役として活躍し、吉田兼見（兼和）も度々贈答品を送るなどしている。

天正8年（1580年）12月、福富秀勝と共に高天神城攻め中の徳川家康の陣中見舞いに出向き、同年、豊薩和睦の使者として下向した前関白近衛前久のもとにも出張した。

天正9年（1581年）3月25日、矢部家定と共に山城国勝竜寺城に入り、細川藤孝の丹後国の旧知行を検分するなど、この頃、家定と共同で任務をこなした例が数多く見られる。9月8日、信長より知行を宛行われるが、『甫庵太閤記』によればそれは近江北郡内であったという。

天正10年（1582年）、本能寺の変にて、二条新御所の織田信忠のもとに駆け付け、明智勢と戦って討死した。ただし『宇野主水日記』では、京都で追腹をしたとある。

脚注

参考文献
 
 

戦国武将
美濃国の人物
安土桃山時代に戦死した人物
1546年生
1582年没
銀盤酒造

銀盤酒造株式会社（ぎんばん しゅぞう）は、富山県黒部市荻生4853-3にある、日本酒を中心とする造り酒屋（酒造会社）。

なお、旧社名は、荻生酒造であった（1954年時点でこの社名であった）。

歴史 
 1910年（明治43年）9月 - 創業。
 1956年（昭和31年）12月25日 - 酒造場が完工。
 1996年（平成8年）4月 - 北陸地方初の地ビール「秘峡黒部ビール」発売。
 2016年（平成28年）6月17日 - 阪神酒販に全株式を譲渡し、同社の子会社になる。
 2017年（平成29年）10月 - 後継者難により阪神酒販が株式の95%を盛田株式会社に譲渡し、同社の子会社になる。

主な商品 
「銀盤」銘柄などの日本酒が中心。古酒、米焼酎、梅酒などのリキュールのほか、料理酒、みりん、オリゴ糖、酒粕製品なども製造・販売している。

2000年から発泡酒『黒部トレビアン』をはじめ、ガス入りワインやウォッカなども製造し、2008年には新たにガス入り清酒の製造も工夫された。

日本酒の新ブランド「剱岳」を含め特定名称酒を中心に40品目を追加するとともに、既存商品を500品目から200品目へ減らす商品改革を2017年実施した。

本社・工場 
〒938-0801 富山県黒部市荻生4853-3

出典

外部リンク 
 

富山県の日本酒メーカー
黒部市の企業
撤きんはんしゆそう
JFLA
1910年設立の企業
東花園検車区

東花園検車区（ひがしはなぞのけんしゃく） は、大阪府東大阪市吉田にある、近畿日本鉄道の車両基地。近鉄奈良線東花園駅に隣接して設置されている。電略記号は「ヒハ」。

概要 
敷地面積は約5万6千平方メートル、収容車両数は154両で、配下にはけいはんな線の車両基地である東生駒車庫（奈良線東生駒駅隣接、奈良県生駒市）と登美ヶ丘車庫（学研奈良登美ヶ丘駅隣接、同）がある。奈良線系統と京都線系統の車庫としては、他に西大寺検車区があり、奈良線系統と京都線系統配属の車両は当車庫と分担して管理している。

もともと大阪府下の奈良線の車庫は、河内小阪駅に隣接して設置されていた小阪車庫があった（跡地は近鉄小阪駅前ビルなどを建設）。これが1950年に隣の八戸ノ里駅に移転し、八戸ノ里車庫となったのち、1967年に八戸ノ里付近の高架化に伴い、現在地に新車庫を設置して移転した（八戸ノ里車庫の跡地はマンションになった）。新車庫の近くには東大阪市花園ラグビー場があり、臨時駅「ラグビー場前駅」があったが、車庫の開設に伴い東花園駅として常設駅になった。

車庫用地は東西に走る奈良線に対し、南北方向に長く、留置線も南北に敷設されている。また、名阪特急や観光特急「あをによし」の大阪側での折り返し基地ともなっている。

主な配置系列 
当車庫では特急用車両と、奈良線および京都線、けいはんな線で使用する一般車両が配置される。2019年4月1日現在の配置車両は以下の通り。
 特急・団体専用車両
12410系サニーカーの一部（12411F - 12414F）
19200系「あをによし」
15200系新あおぞらⅡの一部（15203F・15205F）
22000系ACEの一部（4両編成の22101F・22102F・22106Fのみ）
 一般車両
1230系の一部（1233F - 1237F・1271F - 1277F、1271F - 1277Fは阪神直通対応車）
8000系
8400系の4両編成車
8600系の4両編成車
8800系
8810系の一部（8814F - 8826F）
9020系の阪神直通対応車（シリーズ21）
9200系の一部（9208F）
 けいはんな線車両
7000系
7020系

過去の配置系列 
 特急車両
12200系
21000系
 一般車両
1020系（現在は西大寺検車区に在籍）
9000系（現在は名古屋線に在籍）

脚注

関連項目 
五位堂検修車庫
塩浜検修車庫
高安検修センター
高安検車区 - 大阪線
富吉検車区 - 名古屋線
白塚検車区 - 名古屋線
明星検車区 - 山田線
西大寺検車区 - 奈良線・京都線
古市検車区 - 南大阪線
 日本の車両基地一覧

庫ひかしはなその
日本の車両基地
東大阪市の交通
東大阪市の建築物
大野和成

大野 和成（おおの かずなり、1989年8月4日 - ）は、新潟県上越市出身のプロサッカー選手。Jリーグ・湘南ベルマーレ所属。ポジションはディフェンダー（センターバック）。

来歴 
2008年（平成20年）、長谷部彩翔とともにアルビレックス新潟ユースからトップチームに昇格。2010年（平成22年）はリーグ戦4試合、2011年（平成23年）はプロ入り後初スタメン入りを果たすなどリーグ戦7試合に出場して徐々に出場時間を延ばしていったが、更なる出場機会を求めて2011年（平成23年）8月から愛媛FCに半年間の期限付き移籍。愛媛では移籍後すぐにレギュラーに定着し、リーグ戦17試合に出場した。

2012年（平成24年）は新潟から湘南ベルマーレに期限付き移籍。シーズンを通して主力に定着して湘南のJ1昇格に貢献した。2013年（平成25年）も「J1への切符をチーム一丸となってつかみ取った湘南ベルマーレで2013シーズンもプレーしたい気持ちがどうしても強く」なり、期限付き移籍期間を延長して湘南でプレーすることになった。

2014年（平成26年）シーズンは約2年半ぶりにアルビレックス新潟へ復帰。2017年シーズンよりチームキャプテンに就任した。リーグ戦では怪我により14試合の出場にとどまり、チームはJ２に降格した。

2018年（平成30年）シーズンより湘南ベルマーレへ完全移籍。

所属クラブ
 1996年 - 2001年 FC高志
 2002年 - 2004年 上越市立春日中学校
 2005年 - 2007年 アルビレックス新潟ユース（北越高等学校）
 2008年 - 2017年  アルビレックス新潟
 2011年8月 - 同年12月  愛媛FC（期限付き移籍）
 2012年 - 2013年  湘南ベルマーレ（期限付き移籍）
 2018年 -  湘南ベルマーレ

個人成績 

|-
|2008||rowspan=4|新潟||rowspan=2|25||rowspan=4|J1||0||0||0||0||0||0||0||0
|-
|2009||0||0||1||0||0||0||1||0
|-
|2010||rowspan=2|2||4||0||0||0||1||0||5||0
|-
|rowspan=2|2011||7||0||colspan="2"|-||colspan="2"|-||7||0
|-
|愛媛||5||rowspan=2|J2||17||0||colspan=2|-||3||0||20||0
|-
|2012||rowspan=2|湘南||rowspan=2|22||38||2||colspan=2|-||2||0||40||2
|-
|2013||rowspan=11|J1||32||3||3||0||1||0||36||3
|-
|2014||rowspan=4|新潟||rowspan=4|2||20||0||6||0||2||0||28||0
|-
|2015||25||0||9||0||1||0||35||0
|-
|2016||28||1||5||0||0||0||33||1
|-
|2017||14||0||4||0||0||0||18||0
|-
|2018||rowspan=6|湘南||rowspan=6|8||24||1||11||0||0||0||35||1
|-
|2019||23||1||1||0||0||0||24||1
|-
|2020||26||1||2||0||colspan=2|-||28||1
|-
|2021||21||0||6||0||2||0||29||0
|-
|2022||19||0||4||0||1||0||24||0
|-
|2023|| || || || || || || ||
243||7||52||0||8||0||303||7
55||2||colspan=2|-||5||0||60||2
298||9||52||0||13||0||363||9
|}
 公式戦初出場 2009年6月7日 ナビスコ杯-予選L6節 サンフレッチェ広島vs新潟 (広島ビッグアーチ)
 J1リーグ戦初出場 2010年10月17日 J1-26節 新潟vs名古屋グランパス (東北電力S)
 Jリーグ戦初ゴール 2012年3月20日 J2-4節 湘南vsFC岐阜 (平塚競技場)
 Jリーグ出場記録
 、、、、、

タイトル

クラブ 
湘南ベルマーレ
 Jリーグカップ：1回（2018年）

代表歴 
2006年 - 2010年 U-17、U-18、U-19、U-20、U-21日本代表
2007年 AFC U-19選手権2008予選 (出場2試合0得点)
2008年 AFC U-19選手権2008 (出場1試合0得点)

脚注

出典

関連項目 
 新潟県出身の人物一覧
 アルビレックス新潟の選手一覧
 愛媛FCの選手一覧
 湘南ベルマーレの選手一覧

外部リンク 

日本のサッカー選手
アルビレックス新潟の選手
愛媛FCの選手
湘南ベルマーレの選手
新潟県出身の人物
1989年生
存命人物
チュウキョ〜くん

チュウキョ〜くんは、中京テレビ放送（CTV）のマスコットキャラクター。

概要 
2000年4月より同局の放送の中で登場。2017年現在でも、同局で放送されるミニ番組『まんなかチュウキョ〜!』や番組宣伝CM、中京テレビが主催する屋外イベントなどで見る事ができる。2006年頃までは番組宣伝を兼ねた短編CGアニメーション番組『チュウキョ〜くんの世界』が放送されていたが、この番組では彼を取り巻く様々な仲間達が登場していた。名前は、中京テレビの社名「中京（ちゅうきょう）」に由来する。

特徴 
 白くて楕円形の、饅頭のような姿をしたかわいらしい生物。唇が厚ぼったく、口を縦に大きく開けた姿が、中京テレビの「中」の字に似ている（普段は口を閉じている）。体形は北海道テレビ放送（HTB）のマスコットキャラクター「onちゃん」によく似ている。ちなみにCTVとHTBは共にアナログ放送の親局が35ch。
 いつも「チュウキョ」「チュウキョ」と、言葉とも鳴き声とも付かない声を発する。基本的に「チュウキョ」以外の言葉をしゃべる事はないが、稀に他の言葉をしゃべる事もある。2006年頃までは、番組宣伝CMの放送中にチュウキョ〜くんがアフロヘアの男性キャラクター「レニ」が弾くギターに合わせて「チュウキョーの新製品」と歌う姿も見られた。
 仲間に猫の「ネコ夫」がいる。

その他 
 同じ東海３県にある放送局には、CBCテレビの「シェアシェア」、東海テレビの「イッチー」、名古屋テレビ（メ〜テレ）の「ウルフィ」、ぎふチャン の ｢UPるんチャン｣、三重テレビ の ｢エムっとくん｣ 、テレビ愛知 の「といろちゃん」がいる。
2023年8月開催の『FIBAバスケットボール・ワールドカップ』が日本テレビ系列とテレビ朝日系列で放送する関係から、メ～テレのウルフィとのコラボも実現。期間限定の合体キャラクター「メ～キョ～くん」も作られた。
 名古屋市営地下鉄では、2000年代前半にこのチュウキョ〜くんを絵柄に用いたラッピング車両が一部走行しているのが見られた。
 2000年末まではチュウキョ〜くんが大きく口を開いた姿がそのまま中京テレビの「中」の字になっている局ロゴマークが使用されていたが、2001年から2016年3月31日（後述の新コーポレートマーク採用）までは文字の上にチュウキョ〜くんが直立したロゴマークが使用されていた。
 但し、前者は廃止された訳ではなく、2008年当時では同局の関連会社が運営する住宅展示場「中京テレビハウジングパークみなと（現:中京テレビハウジングみなと）（2020年3月1日閉鎖）」のCMなどで見る事ができた。なお、2001年から2016年まで使用されたロゴマークは、2008年9月から2014年3月までと2015年3月30日から2016年3月31日まで、同局のデジタル放送で付加したウォーターマークにも採用されていた。デジタル放送の受信機表示アイコンにも、直立のチュウキョ〜くん（文字はない）が使用されている（背景色はピンク色）。
中京テレビは、2016年11月21日の新社屋移転に伴い、同年4月1日に新コーポレートマークの使用が開始されたが、チュウキョ〜くんも引き続き使用する。

脚注

外部リンク 
 あ!チュウキョ〜くん - 中京テレビ放送（キャラクタープロフィール）

中京テレビ放送
中部地方のマスコット
放送局のマスコット
ゴリ夢中

『ゴリ夢中』（ゴリむちゅう）は、一部の日本テレビ系列局で放送されている中京テレビ製作の旅番組。お笑い芸人・ゴリ（ガレッジセール）の冠番組である。製作局の中京テレビでは2007年10月6日放送開始。
2023年10月より放送時間が毎週土曜日11時40分から11時55分に変更。

概要 
ゴリが折り畳み自転車を利用して名鉄沿線（鉄道路線の無いエリアでは名鉄バス）を起点とする各地域を回り、現地で出会った人々と触れあう番組である。ただし、回によっては名鉄と相互直通運転している名古屋市営地下鉄沿線地域（鶴舞線など）、近鉄沿線地域（名古屋線・山田線・鳥羽線・志摩線など）、養老鉄道・伊賀鉄道・あおなみ線沿線地域などを訪れることもある。目的地はほぼ月毎に変わる。

オープニングのタイトルスチールには、2008年10月4日放送の御嵩町編から現在に至るまで360度のパノラマ写真を使用している。これは、テレビ番組では極めて珍しい試みとなっている。桑名編ではオープニングに近鉄の列車が、伊賀編では伊賀鉄道の列車が登場した。

エンディングではその回の出演者がファレル・ウィリアムスの「ハッピー」に乗せてオリジナルの踊りを披露する。

本番組は、中京テレビが長年放送してきた旅番組『旅はパノラマ』の後継番組で、前番組と同様に名鉄グループの単独提供で放送されている。なお、名鉄グループは中京地区においては、2010年10月から2021年3月までこの番組のオンエア開始10分前まで東海テレビで放送されていた『主役はキミだ!わんだほキッズ』→『祭人魂』も提供していた。

2023年4月8日放送回より、副音声での解説放送を開始。

受賞歴 
2010年5月5日放送の「ゴリ夢中こどもの日スペシャル 441人の大家族」で平成22年日本民間放送連盟賞 特別表彰部門青少年向け番組優秀賞を受賞した。また、2012年5月5日放送の「ゴリ夢中こどもの日スペシャル まつりそだち〜神事の復活とまちの絆〜」でも平成24年日本民間放送連盟賞 青少年向け番組部門優秀賞を受賞した。

出演者

旅人 
 ゴリ（ガレッジセール）

ナレーター 
 磯部悦子（当時中京テレビアナウンサー）
 我妻絵美（当時中京テレビアナウンサー） - 2008年10月から2012年3月まで担当。
 鹿内美沙（当時中京テレビアナウンサー） - 2012年4月から2013年3月まで担当。
 松原朋美（中京テレビアナウンサー） - 2013年4月から2023年11月まで担当。
 中川萌香（中京テレビアナウンサー） - 2023年12月から担当。

スタッフ 
 構成：荻巣しぐれ、森下ゆうじ
 撮影技術：奥村美穂、磯村俊也
 編集：平手幹大
 MA：奥田武士
 音効：宮田勝司
 スタイリスト：平野智巳
 デスク：近藤智子
 ディレクター：山田もと子、杉山雄哉、鈴木陽、鬼頭香帆
 演出：宇野祐司
 AP：伊藤敏明
 プロデューサー：青木繁治
 制作協力：吉本興業株式会社、株式会社コックスプロジェクト
 製作著作：中京テレビ

オープニングテーマ 
 情熱白書 feat. GORI （KARUTETTO）

これまでに訪れた場所 
一覧

ゴリ夢中７００回スペシャル　オトナの犬山

ネット局と放送時間

現在

過去

脚注

外部リンク 
 ゴリ夢中 - 番組公式サイト
 
 ゴリ夢中〜5周年記念〜 【アナかると！】アナウンスルーム：中京テレビ

2007年のテレビ番組 (日本)
中京テレビの紀行・旅番組
吉本興業の番組
中京テレビの一社提供番組
名鉄グループ単独提供番組
日本民間放送連盟賞優秀賞
継続中の作品
石村萬盛堂

石村萬盛堂（いしむらまんせいどう）は、福岡県福岡市博多区に本社を置く製菓業者である。本店は博多祇園山笠追い山の廻り止め（決勝点・ゴール地点）に存在するため、山笠中継時はテレビに良く映る。同社の菓子のCMに出演していた小松政夫は、かつて本店で働いていたことがある。

2021年10月、工場への設備投資が負担になったことや、新型肺炎拡大の影響により、土産物の需要が大きく減少し、収益が悪化したことが原因で、経営母体を変更した。すべての事業は、新会社「株式会社SEN企画」(辛子明太子製造の大手「ふくや」の親会社「かわとし」を中心とする地場企業6社が共同で設立したもの)に譲渡され、10月1日付で、このSEN企画が株式会社石村萬盛堂に、旧会社が株式会社FRT企画に、それぞれ商号を変更した。株式会社FRT企画は、翌年11月15日に解散を決議、2023年1月10日に福岡地方裁判所から特別清算開始決定を受けた。

沿革

旧：石村萬盛堂→FRT企画 

1905年 - 博多中対馬小路にあった川上音二郎の家屋で、石村善太郎によって創業。
1910年 - 博多銘菓鶴乃子開発・販売開始。
1911年 - 博多駅で銘菓鶴乃子発売開始。
1923年 - 現在の須崎町角、旧往当り町角に本店移転。
1932年 - 2代目石村善右が経営を引き継ぐ。
1944年 - 強制疎開により本店を一時閉店。
1945年 - 配給下の博多で茶亭鶴乃子を開店。
1947年 - パン製造を開始。
1949年 - 株式会社石村萬盛堂を設立。現在の博多座裏にある郵便局が当時の本店の場所。
1953年 - 博多大丸開店に伴い、大丸洋菓子部として洋菓子の製造を開始。
1963年 - 東京営業所を開設（現・株式会社イシムラ）。
1973年 - 太宰府市に鶴乃子の専用工場が完成。
1978年 - マシュマロデーのちのホワイトデーキャンペーンを開始。
1979年 - 3代目石村善悟が社長に就任。同年、洋菓子「BON CINQ」ブランド開始。
1986年 - 岩田屋（現・岩田屋三越）で、和菓子技術深耕を目的としたブランド萬年家（はねや）開業。
1985年 - 株式会社マッシィロマン設立。マシュマロの全国展開を開始。
1987年 - 和洋菓子の複合店舗「お菓子の広場いしむら」一号店を福岡市大橋駅前に開店。
1988年 - 福岡県糟屋郡新宮町に和洋菓子の工場が完成。
1995年 - お菓子の広場いしむらのフランチャイズ展開開始。
2003年 - 本格的なパンブランド「セ・トレボン」を開始。
2005年 - 創業100年。
2013年 - 博多土産のブランド「鶴乃子本舗」を設立。
2017年 - 4代目石村善之亮が社長に就任
2017年 - 福岡市六本松に和菓子の専門ブランド「善太郎商店」を開店。
2021年
7月30日 - 本店を建て替え新装開店。
10月1日 - 株式会社SEN企画から商号変更された株式会社石村萬盛堂（新社）へ全事業を譲渡。株式会社石村萬盛堂（旧社）は株式会社FRT企画へ商号変更。
2022年11月15日 - 株主総会で解散を決議。
2023年1月10日 - 福岡地方裁判所から特別清算開始決定を受ける。

新：石村萬盛堂 
2021年
9月13日 - 株式会社SEN企画として設立。
10月1日 - 株式会社石村萬盛堂（旧社、同日付で株式会社FRT企画へ商号変更）から事業を譲受。商号を株式会社石村萬盛堂（新社）へ変更。

工場 
大野城工場（大野城市）

 過去の工場
新宮工場（糟屋郡新宮町）
太宰府工場（太宰府市） - 宝満山や太宰府天満宮などの歴史的施設に囲まれ、鶴乃子、マシュマロを主に製造していた。

商品 
和菓子
鶴乃子
献上鶴乃子
鶏卵素麺
塩豆大福
仙厓もなか
洋菓子
博多祝うてサンド
羽かたっ子
ヴィンテージアンジュ
レモンケーキ
ブリュレ ド サンク
きれいなマシュマロ

 過去の商品
和菓子
釜掛の松
麹屋番饅頭
洋菓子
ショコラ ボア
シャンデレザン
小さなショコラ餅

脚注

注釈

出典

外部リンク 
 鶴乃子本舗 石村萬盛堂
 

博多区の企業
日本の製菓業者
和菓子の店舗・メーカー
福岡県の食文化
2021年設立の企業
サイトリ細胞研究所

株式会社サイトリ細胞研究所（Cytori Cell Research Institute,Inc.）は、細胞治療関連の医療機器の開発・販売、不動産賃貸などを行う企業。

沿革

持株会社設立前（ゼィープラス時代） 
 1931年（昭和6年）9月 - 東京都品川区大井元芝町にて個人企業として石井工具製作所を創立。
 1937年（昭和12年）4月 - 東京都大田区西六郷に本社及び工場を新築移転し、石井精密工業株式会社に組織変更。
 1962年（昭和37年）9月 - 東京証券取引所第二部に上場。
 1988年（昭和63年）11月 - 土地・建物の分譲業務を開始。
 1995年（平成7年）
 4月 - イシイ・リグラインド株式会社を設立。
 5月 - ゼンケンイシイファイナンス株式会社を設立。
 7月 - ファイナンス事業を開始。
 1996年（平成8年）8月 - 印刷事業を開始。
 1997年（平成9年）4月 - ゼンケンイシイファイナンスを合併し、株式会社イシイコーポレーションに社名変更。
 2000年（平成12年）
 10月 - 
 ゼィープラス株式会社に社名変更。
 工具事業部を営業譲渡し、イシイ・リグラインドを株式会社イシイコーポレーションに社名変更した上で株式売却。工具事業より撤退。
 東京都新宿区西新宿一丁目4番11号に本店を移転。
 2001年（平成13年）4月 - 英知出版株式会社の株式を取得。
 2002年（平成14年）
 6月 - 英知出版が新設分割によりインフォレスト株式会社を新設。
 10月 - 英知出版の株式を売却（インフォレストは引き続き連結子会社）。
 2004年（平成16年）4月 - 株式会社ザイオン（後のセブンシーズ・テックワークス）を連結子会社化。

持株会社設立後 
 2004年（平成16年）
 10月 - ゼイープラス株式会社が株式移転により、持株会社ゼィープラスホールディングス株式会社を設立。ゼィープラスに代わり、ゼィープラスホールディングスが東京証券取引所第二部上場となる。
 11月 - ファイナンス事業から撤退
 2005年（平成17年）
 4月 - ゼイープラス・マネジメント株式会社（旧・ゼイープラス）を吸収合併。
 5月 - 印刷事業から撤退
 8月 - ゼィープラスホールディングスをセブンシーズホールディングス株式会社に社名変更。
 9月 - 株式会社ピーアール・ライフの株式を取得、連結子会社化。
 11月 - 株式会社リンクス（現・セブンシーズマーケティングリサーチ）及び株式会社マーケットフォーカス（2009年、セブンシーズマーケティングリサーチに合併）の株式を取得、連結子会社化。
 2006年（平成18年）
 3月 - 株式会社ローカスの株式を取得、連結子会社化。
 7月 - モバイル・コマース・ソリューション株式会社の株式を取得、連結子会社化。
 2007年（平成19年）
 7月 - 
 Sevenseas Entertainment,Inc.の株式を取得、連結子会社化。
 エイチビー・ジャパン株式会社（後のセブンシーズ・メディアアンドマーケティング）の株式を取得、連結子会社化。
 2009年（平成21年）
 2月 - インフォレストが株式会社ローカスを吸収合併。
 5月 - 株式会社ピーアール・ライフの株式をセブンシーズ・テックワークス株式会社に譲渡。データセンター事業を行うDR Fortress,LLCの持分をセブンシーズ・テックワークスより譲受。
 2010年（平成22年）
 3月 - インフォレストの株式を売却。
 4月 - セブンシーズ・テックワークスの株式を一部売却し、同社及び株式会社ピーアール・ライフが持分法適用関連会社となる。
 9月 - Sevenseas Entertainment,Inc.を解散。
 2011年（平成23年）5月 - セブンシーズ・テックワークス株式会社（現・ビットワングループ）の株式を一部売却し、同社及び株式会社ピーアール・ライフが持分法適用関連会社からも外れる。
 2012年（平成24年）
 2月 - セブンシーズ債権回収株式会社を設立。
 9月 - DR Fortress,LLCの保有持分全てを同社に譲渡。東京都港区南青山へ本店を移転。
 2013年（平成25年）
 1月 - セブンシーズマーケティングリサーチの全株式を同社代表者に譲渡。
 12月 - モバイル・コマース・ソリューション株式会社がセブンシーズ・メディアアンドマーケティングを吸収合併。
 2014年（平成26年）5月 - 傘下のインフォレストが事業停止。セブンシーズフィナンシャルソリューションズ株式会社を設立。
 2015年（平成27年）6月 - モバイル・コマース・ソリューション株式会社の全株式を譲渡。
 2016年（平成28年）
 3月 - 東京都港区虎ノ門へ本店を移転。
 5月 - セブンシーズフィナンシャルソリューションズを解散。
 2017年（平成29年）
 2月 - 子会社が有するフィナンシャルソリューション事業に関する買取債権及び販売用不動産を譲渡し、債権管理回収業を休止。
 5月 - セブンシーズ債権回収を解散。
 11月 - ACA株式会社の投資ファンド・アクア戦略投資事業有限責任組合が株式公開買付けにより65.01%の株式を取得。
 2018年（平成30年）
 3月 - 株式会社インターナショナル・ラグジュアリー・メディアの全株式を譲渡。
 10月 - FRACTALE株式会社に社名変更。子会社のセブンシーズ・アセット・マネジメント株式会社もデューイ株式会社に社名変更。
 2019年（平成31年）4月 - 投資事業有限責任組合を通じ、サイトリ・セラピューティクス株式会社を連結子会社化。
 2019年（令和元年）9月 - 合同会社を通じ、ホテル金沢株式会社を連結子会社化。現在地へ本店移転。
 2022年（令和4年）7月 - 商号を株式会社サイトリ細胞研究所へ変更。

関連企業 
 デューイ株式会社
 ホテル金沢株式会社
 サイトリ・セラピューティクス株式会社

脚注

外部リンク 
 株式会社サイトリ細胞研究所 公式サイト 

千代田区の企業
2004年設立の企業
日本の持株会社
東証スタンダード上場企業
2004年上場の企業
2003年アジア野球選手権大会

「アサヒビールチャレンジ」第22回アジア野球選手権大会2003は2003年（平成15年）10月31日から11月7日に北海道札幌市で開催された野球ナショナルチームのアジアチャンピオン決定戦。アテネオリンピック野球競技のアジア地区予選大会を兼ねる。

大会の概要

試合会場 
 札幌ドーム

出場国 
 （開催国） - 野球日本代表（監督：長嶋茂雄）
  - 野球大韓民国代表（監督：金在博）
  - 野球チャイニーズタイペイ代表（監督：徐生明）
  - 野球中華人民共和国代表（監督：ジム・ラフィーバー）
  - 野球フィリピン代表（監督：エラジョ・パラダス）
  - 野球インドネシア代表（監督：Lukmanul HAKIM）
  - 野球パキスタン代表（監督：渡辺博敏）

予選リーグ 
10月31日から11月2日に、中国、フィリピン、インドネシア、パキスタンの4カ国・地域による総当り1回戦のリーグ戦を行う。この1次予選1位の国のみが決勝リーグに進出する。

決勝リーグ 
シード枠で出場する日本、韓国、チャイニーズタイペイの3カ国と予選1位の1カ国が11月5日から11月7日に1回戦総当りのリーグ戦を行い、優勝チームと準優勝チームがアテネ五輪出場権を獲得する。

主催 
 主催：アジア野球連盟・国際野球連盟
 主管：アジア野球選手権大会2003組織委員会
 特別協賛：アサヒビール株式会社

試合結果

予選リーグ 

※緑枠が決勝リーグ進出

10月31日
 インドネシア 5 - 11  パキスタン
 中国 7 - 1  フィリピン

11月1日
 インドネシア 0 - 15  中国（7回コールド）
 パキスタン 0 - 12  フィリピン（8回コールド）

11月2日
 フィリピン 0 - 7   インドネシア
 パキスタン 0 - 19  中国（7回コールド）

決勝リーグ 

※水色枠がオリンピック出場。日本は12回目の優勝。

11月5日
 チャイニーズタイペイ 5 - 4  韓国（延長10回）
 中国 1 - 13  日本

11月6日
 韓国 6 - 1  中国
 日本 9 - 0  チャイニーズタイペイ
11月7日
 チャイニーズタイペイ 3 - 1  中国
 韓国 0 - 2  日本

表彰 
 最高殊勲選手賞・最優秀打者：宮本慎也（日本）
 最優秀投手：松坂大輔（日本）
 首位打者賞：高橋由伸（日本）
 打点王：福留孝介（日本）

テレビ・ラジオ中継

テレビ中継 
第1戦：フジテレビ系列
第2戦：日本テレビ系列
第3戦：TBS系列

ラジオ中継 
TBSラジオ：第1戦はHBCとの2局ネット。2・3戦はSBSも加えた3局ネット。
ニッポン放送：3戦ともSTV・ABCなど10局ネット。
文化放送：第2・3戦のみ中継。第2戦のみRNBもネット。
ラジオ日本・岐阜放送：第3戦のみ中継。

日本代表

監　督：長嶋茂雄
コーチ：中畑清、大野豊、高木豊
投　手：上原浩治、岩瀬仁紀、松坂大輔、和田毅、木佐貫洋、安藤優也、黒田博樹、小林雅英、石井弘寿
捕　手：谷繁元信、城島健司
内野手：二岡智宏、井端弘和、小笠原道大、松井稼頭央、宮本慎也
外野手：高橋由伸、和田一浩、木村拓也、福留孝介、谷佳知、赤星憲広

外部リンク 
 アジア野球選手権2003

2003
2003年の野球
日本開催の国際野球大会
札幌ドームで行われた野球試合
2003年の日本のスポーツ
2003年10月
2003年11月
ステーションサービス

ステーションサービス (Station Service) とは、日本において鉄道事業者の子会社として設立され、親会社からの業務委託を受けて鉄道駅の運営事業を行う企業の会社名に多く使用される名称。鉄道事業者によってはレールウェイサービス (Railway Service) など、他の名称を使用することもある。

公共交通機関としては類似の概念として、路線バスにおける「管理の受委託」がある。

概要 
鉄道事業者が分社化により子会社を設立し、鉄道業務のうち駅業務を子会社に委託する。子会社は駅員や案内係などが行う業務を受託し、受託する内容は改札・窓口業務、駅構内やホームでの旅客案内、駅施設の安全管理など多岐にわたる。子会社が駅員などの採用を行い各駅へ配置することで、鉄道事業者が駅業務と運転業務との分離を行うことが可能となる。

駅業務だけでなく駅ナカや車両・駅舎清掃などの駅周辺付帯事業も併せて運営する子会社もある。駅ナカ事業など商業施設の運営（流通部門）を主とし、駅業務を主としないグループ企業については、本項では割愛する。

私鉄では、駅業務を全面移管する会社が多かった。主に大手私鉄とそのグループ会社においては、バブル景気の崩壊による1990年代後半以降の平成不況を受け、主に人件費削減を目的として業務委託が行われるようになる。1999年4月には京王電鉄子会社の京王設備サービスが鉄道関連事業部を発足させて駅業務の受託を開始し、同年6月には東京急行電鉄（当時、現：東急株式会社）が東急レールウェイサービスを設立して駅業務の委託を開始した。これを皮切りに、2000年前後から各鉄道事業者で駅業務委託のための子会社設立が相次いだ。しかしその後は経営の効率化や、少子高齢化による人手不足を見越した人員確保のため、駅業務を再び直営化する鉄道事業者が出始め、2000年代後半から2010年代にかけては、再び本社へ吸収合併された子会社もある。

各鉄道事業者の駅業務委託会社

JR 
JRグループ各社では、完全子会社へ移管するケースが多い。
北海道旅客鉄道 / 北海道ジェイ・アール・サービスネット
東日本旅客鉄道
JR東日本ステーションサービス (JESS) - 関東地区。JR東日本営業研修センター、大宮支社研修センター、JR東日本運輸収入センターの受託運営も行う。JR東日本グループの最大の子会社のひとつ。2020年12月現在、340駅以上の駅を受託運営している。
JR中央線コミュニティデザイン - 八王子地区の中央線快速・南武線・武蔵野線の一部駅
千葉ステーションビル - 千葉地区の京葉線の一部駅
JR東日本東北総合サービス - 東北地区
JR東日本新潟シティクリエイト - 新潟地区
ステーションビルMIDORI - 長野地区
東海旅客鉄道
東海交通事業 - 在来線
新幹線メンテナンス東海 - 新幹線鉄道事業本部（主に首都圏）の東海道新幹線の一部駅
関西新幹線サービック - 関西地区の東海道新幹線の一部駅
西日本旅客鉄道
JR西日本交通サービス - 近畿地区
JR西日本中国交通サービス - 中国地区
JR西日本金沢メンテック - 金沢地区
四国旅客鉄道 / 四鉄サービス
九州旅客鉄道 / JR九州サービスサポート

私鉄 
京王電鉄 / 京王設備サービス - 1999年4月に鉄道関連事業部を発足し、駅業務委託を開始。自社のみならず、横浜市営地下鉄、東京臨海高速鉄道（りんかい線）、ゆりかもめ、多摩都市モノレールの駅業務を受託しているのが特徴。
東京急行電鉄（現：東急株式会社） / 東急レールウェイサービス - 1999年6月設立。2012年までは直通先の横浜高速鉄道みなとみらい線の駅業務も委託していた。2019年9月30日付で親会社に吸収合併され、駅業務を再び直営化。
西日本鉄道 / 西鉄ステーションサービス - 2000年2月設立。
阪急電鉄 / 阪急レールウェイサービス - 2001年6月設立。阪急電鉄の駅業務委託は終了し、阪急阪神ホールディングス傘下の能勢電鉄、北大阪急行電鉄、阪神電気鉄道、神戸電鉄の駅業務委託を行う。
京浜急行電鉄 / 京急ステーションサービス
 2001年6月、（旧）京急ステーションサービス（京急ステーションコマース）を設立し駅業務委託を開始。
 2005年7月1日、（新）京急ステーションサービスを設立、駅業務受託事業を移管される。2017年10月16日付で親会社に吸収合併され、駅業務を再び直営化。
近畿日本鉄道 / 近鉄ステーションサービス - 2000年（平成12年）6月、近鉄サービスネットとして設立。2003年6月28日に商号変更し駅業務委託を開始。2006年3月1日付で親会社に吸収合併され、駅業務を再び直営化。
東武鉄道 / 東武ステーションサービス - 2003年8月設立。
京阪電気鉄道 / 京阪ステーションマネジメント - 2004年設立。
東京メトロ / メトロコマース - 2006年設立。
高松琴平電気鉄道 / ことでんサービス - ビルメンテナンス業の北四国総業が元々営んでいた事業で、同社がコトデンタクシーに合併された2004年に現商号に変更。2019年にビルメンテナンス業をことでん本社、タクシー事業をことでんバスに移管したため、ステーションサービス専業となった。

公営鉄道 
公営鉄道（交通局）では、JR・私鉄と異なり、公募による民間委託や外郭団体への業務委託という形をとる。
札幌市交通局 / 札幌市交通事業振興公社
仙台市交通局 / 公募委託先（ALSOK宮城、セノン）
東京都交通局 / 東京都営交通協力会
横浜市交通局 / 横浜市交通局協力会、公募委託先（京王設備サービス）
名古屋市交通局 / 公募委託先（日本通運）
京都市交通局 / 公募委託先（日本通運）
神戸市交通局 / 公募委託先（近畿日本鉄道）
福岡市交通局 / 公募委託先（JR西日本中国メンテック、JR九州サービスサポート、西鉄ステーションサービス、日本通運）

海外の事例 
海外でも日本と同様に、鉄道会社が子会社に窓口業務を委託している例がある。
韓国鉄道公社 / コレイルネットワークス（Korail Networks）

脚注

関連項目 
駅員
管理の受委託 (バス)

鉄道のサービス
鉄道駅
クリちゃん

クリちゃんとは1951年2月1日に夕刊朝日新聞（朝日新聞の僚紙）で連載開始され、1951年10月1日から1965年3月31日にかけて朝日新聞夕刊に連載されていた根本進作の4コマ漫画である。

クリちゃんのモデルとなったのは、根本進の長男、根本健（1948年東京生まれ）である。クリちゃんの名称は健が天然パーマでクリクリとした髪質だったことに由来する。

備考 
 この作品は、擬音を除いてほとんどセリフが登場しないサイレントマンガとして描かれていた。ただし、末期は、ふきだしこそないものの、セリフが登場していた。
 父親はサラリーマンであるが、サラリーマンとしての描写は一切描かれておらず、あくまで幼児・クリちゃんを主役に、その日常生活を描き通した。従って、社会風刺もほとんどなく、そのまま取り纏めて幼児向け絵本として出版しても通用するような内容であった。
 1963年4月1日には、当時朝日新聞朝刊に連載されていた『サザエさん』（長谷川町子）にクリちゃんと祖父が登場、といっても、サザエを始めとする磯野家との共演ではなく、エイプリルフールでの長谷川のイタズラで、いきなりタイトルが「クリちゃん」、1コマ目と2コマ目はクリちゃんが雨の日に祖父に傘を渡す場面、3コマ目は読者が「アレッ!これ夕刊か!?」と驚く場面、そして4コマ目は長谷川が登場して「とは思わなかった？」と笑いながら語り掛けていた。
 最終回は、1コマ目から3コマ目までアルバムに収められたクリちゃんの写真が描かれ、それぞれ「1歳のとき」「5歳のとき」「14歳のとき」と見出しが付いていたが、全くといっていいほど顔が変わっていなかった。そのため4コマ目では、クリちゃんが作者に「おわりまでかわってないじゃないか」とクレームをつける（そしてその様子を、祖父をはじめとしてクリちゃんを取り巻く大人たちが見守る）、という内容だった。
 クリちゃんは1960年代に三菱信託銀行（現：三菱UFJ信託銀行）のイメージキャラクターとして使われていた。
 かつて存在したキングレコードの童謡レーベルにクリちゃんをイメージキャラクターとした「クリちゃんレコード」がある。
 国鉄監修・交通公社の時刻表（現在のJTB時刻表）で、国鉄末期に「国鉄営業案内」（ピンクのページ）の見出しにクリちゃんのイラストが用いられていた。

単行本
1970年からさ・え・ら書房刊で全4冊の単行本が出版されたがその後絶版になった。
クリちゃん オレンジの本
クリちゃん きいろの本
クリちゃん みどりの本
クリちゃん そらいろの本

注釈

りちやん
4コマ漫画
朝日新聞に連載された漫画
1951年の漫画
タテガミガン

タテガミガン（鬣雁、学名：Chenonetta jubata）は、カモ目カモ科に分類される鳥類の一種。

分布
オーストラリアに広く分布する。オーストラリア固有種。

形態
全長45-51cm。小型のガン類のように見える。

オスは頭部が焦げ茶色ので胸部は灰色でまだら模様がある。メスは眉斑と下眼線が白く、オスと同様に胸部はまだら模様がある。雌雄とも初列風切りが黒く、白い翼鏡のある灰色の羽を持つ。

生態

たいてい群れで生活し、池や沼付近の草地、芝生、グラウンドなどで草や草の実、種を食べる。市街地の公園でも観られる。カモ類にの中では、珍しくあまり泳がない。

繁殖期は北部は周年、南部は春から秋にかけてで、樹洞の中に8-12個の卵を産卵する。繁殖中は、雛がある程度大きくなるまでは他の群れから離れ、家族単位で行動する。

分類
Chenonetta属では唯一の現生種である。

伝統的にカモ亜科に置かれるが、実際にはツクシガモ亜科に属するとされることもある。また、おそらくクビワコガモは近縁種である。

ニュージーランドの飛べないカモ類であるFinsch's Duck（Chenonetta finschi）は以前はEuryanas属の唯一の種であると考えられていたが、現在はChenonetta属であるとされている
しかし、ニュージーランドの鳥相が正式に調査される以前、おそらく1870年代後半に絶滅した。

絶滅危惧評価

参考文献 

Madge, Steve & Burn, Hilary (1987): Wildfowl : an identification guide to the ducks, geese and swans of the world. Christopher Helm, London. ISBN 0-7470-2201-1
BirdLife International (2004). Chenonetta jubata. 2006 IUCN Red List of Threatened Species. IUCN 2006. Retrieved on 11 May 2006. Database entry includes justification for why this species is of least concern
Field Guide to Australian Birds, Steve Panish Publishing, 2004

外部リンク

関連項目

 オーストラリアの野鳥一覧

カモ科
1801年に記載された鳥類
ジョン・ラサム (鳥類学者)によって名付けられた分類群
オーストラリア固有の鳥類
マニー

マニー株式会社（）は、栃木県宇都宮市に本社を置く医療機器などを製造、販売する日本の企業である。

2020年、高根沢町のキリンビール栃木工場跡地を取得し、新しい本社を建設すると発表している。

概要 
松谷製作所という名前であったが、海外展開を意識し松谷（MATSUTANI）の間を取りマニー（MANI）に変更した。

手術用の縫合針、リーマ、ファイルなどを手がけ、業界シェアを90%近く占める。

殆どの商品は針金が原材料であり、売価の材料比率はわずか1%である。

沿革 
 1956年5月 - 松谷製作所創業。アイド縫合針の製造販売を開始。
 1959年12月 - 株式会社松谷製作所設立。旧厚生省の国庫補助金を受けステンレス製アイド縫合針の開発に着手。
 1961年 - 世界初のステンレス縫合針を製品化。
 1976年 - 歯科用根幹治療機器に参入。
 1996年5月 - 現社名に変更。
 2001年6月 - 株式を店頭公開（現在のジャスダック、2011年10月22日上場廃止）。
 2011年9月5日 - 東京証券取引所2部に上場。
 2012年9月5日 - 東京証券取引所1部へ指定替え。北京（中国）に馬尼（北京）貿易有限公司を設立。

事業所 
 本社・清原工場 - 栃木県宇都宮市清原工業団地
 高根沢工場 - 栃木県塩谷郡高根沢町

脚注

関連項目 
 宇都宮ブレックス

外部リンク 
 マニー

宇都宮市の企業
日本の精密機器メーカー
東証プライム上場企業
2001年上場の企業
1959年設立の企業