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TOKYOパニックごっくんNITE

『TOKYOパニックごっくんNITE』（トウキョウパニックごっくんナイト）は、アール・エフ・ラジオ日本の平日の夜の時間帯で放送されていたラジオ番組である。

概要 
レギュラーを固定せず、毎日のようにスペシャルパーソナリティが登場して番組が進められていた。番組のマンネリ化防止が目的だったようである。エンディングには、その日のパーソナリティが翌日のパーソナリティを紹介してから番組を終えていた。「今日はぼくらのカーニバル」がサブタイトルに付いていた。

『京急ミュージックトレイン』、『ちょっと早目のコンサート』などのコーナーが設定されていたが、当然ながら各コーナーともその日出演するパーソナリティによって雰囲気が全然違う、ということもセールスポイントでもあった。

各曜日ごとに月一回または月二回ペースで出演する準レギュラーパーソナリティが存在しており、中でも木曜日のメグリンは月三回ペースでの出演でこの中では最多出演であった。水曜日に俳優、女優が出演することが多く、火曜日はほぼ週替わりの状態だった。

放送時間 
1987年4月6日 - 同年10月2日 月曜日 - 金曜日 21:50 - 23:30
1987年10月5日 - 同年12月4日 月曜日 - 金曜日 22:00 - 23:20
1987年12月7日 - 1988年1月29日 月曜日 - 金曜日 21:45 - 23:00
1988年2月1日 - 同年4月8日 月曜日 - 金曜日 22:00 - 23:00

パーソナリティ

5回以上の出演者 
月曜日
白井貴子 （1987年4月6日から1988年2月22日まで6回出演・第1回パーソナリティ）
岡村靖幸 （1987年4月20日から同年6月29日まで5回出演）
小松康伸 （1987年5月11日から1988年3月7日まで16回出演）
竹内かなえ （1987年6月1日から1988年2月8日まで8回出演）
谷村有美 （1987年8月3日から1988年3月14日まで8回出演）

水曜日
上田浩恵 （1987年5月6日から1988年4月6日まで22回出演）

木曜日
メグリン （1987年4月16日から1988年4月7日まで35回出演）
当時渡辺プロのお笑い集団「BIG THURSDAY」（ビッグサースデー）出身のタレント、現恵俊彰。

金曜日
森川美穂 （1987年4月10日から1988年3月4日まで13回出演）
石川優子 （1987年4月24日から1988年4月1日まで11回出演）
近藤達成 （1987年5月1日から1988年4月8日まで10回出演・最終回パーソナリティ）
谷山浩子 （1987年6月19日から1988年3月11日まで9回出演）
野田幹子 （1987年7月31日から1988年3月18日まで5回出演）

その他のスペシャルパーソナリティ 
庄野真代 （1987年4月7日）
BIG THURSDAY （1987年4月8日）
TUBE （1987年4月9日、同年9月9日）
ZIGZAG （1987年4月14日、同年6月9日、同年8月18日、1988年1月19日）
真璃子 （1987年4月21日）
翔（元横浜銀蝿） （1987年4月21日）
スターダストレビュー （1987年4月27日）
EPO （1987年4月28日）
吉川十和子 （1987年4月29日）
BOØWY （1987年4月30日、同年9月8日、1988年2月24日）
香坂みゆき （1987年5月5日、同年10月14日）
おきゃんぴー （1987年5月12日、同年7月14日、同年9月1日）
東てる美 （1987年5月13日）
尾崎和行 （1987年5月15日）
中村ゆうじ （1987年5月19日）
斉藤由貴 （1987年5月20日）
斉藤ノブ （1987年5月26日、同年9月22日）
松岡直也 （1987年5月27日）
TOSHITARO （1987年5月28日）
南こうせつ （1987年6月2日）
前田賀奈子 （1987年6月10日 - 当時『光戦隊マスクマン』にレギュラー出演）
鈴木さえ子 （1987年6月16日）
ジャドーズ （1987年6月23日、同年11月10日、1988年1月5日）
羽賀研二 （1987年6月24日）
スクランブル （1987年6月25日）
森雪之丞 （1987年6月30日）
千年コメッツ （1987年7月7日、同年10月27日、同年11月24日、1988年3月15日）
川野太郎 （1987年7月8日）
渡辺美里 （1987年7月13日）
サエキけんぞう （1987年7月21日）
永田貴士 （1987年7月22日）
REACTION （1987年7月28日）
長山洋子 （1987年7月29日）
松岡英明 （1987年7月30日）
村田和人 （1987年8月4日、同年12月8日）
蝦名由紀子 （1987年8月12日）
島田奈美 （1987年8月20日、同年11月5日、1988年2月4日）
谷幹一 （1987年8月26日）
田代まさし （1987年9月3日）
大沢誉志幸 （1987年9月10日）
安藤秀樹 （1987年9月14日）
DER ZIBET （1987年9月15日）
篠ひろ子、清水由貴子 （1987年9月23日、1988年1月27日）
南佳孝 （1987年9月29日）
岩城憲 （1987年9月30日）
ちわきまゆみ （1987年10月1日）
ZELDA （1987年10月5日）
池田政典 （1987年10月6日）
SHOW-YA （1987年10月8日）
てつ100% （1987年10月13日）
近田春夫 （1987年10月20日）
森永奈緒美 （1987年10月28日）
国安わたる （1987年11月3日）
山本ゆか里 （1987年11月11日）
JG'S （1987年11月17日）
青山孝 （1987年11月25日）
米米CLUB （1987年11月26日）
ペッパーボーイズ （1987年12月7日、1988年1月11日、同年3月21日）
桂木文 （1987年12月9日）
44MAGNUM （1987年12月22日、1988年4月5日）
内田裕也 （1987年12月23日）
アリス （1987年12月29日）
国分友里恵 （1988年1月12日）
PRESENCE （1988年1月12日、同年2月16日）
清水善三 （1988年1月13日）
C-C-B （1988年1月21日）
原みどり （1988年1月26日）
沢田研二 （1988年2月2日）
清水ミチコ （1988年2月9日）
水島裕 （1988年2月10日）
中原めいこ （1988年2月11日）
佐木伸誘 （1988年2月29日、同年4月4日）
ラフィンノーズ （1988年3月1日）
森川正太 （1988年3月9日）
藤井一子 （1988年3月9日）
ROLLY （1988年3月17日）
種ともこ （1988年3月22日）
河合奈保子 （1988年3月30日）

コーナー 
大ヒットは夜つくられる
ヒットしている曲の作詞家、作曲家、歌手などに電話をつなぎ、色々なエピソードなどをきいていた。
シティパフォーマンス
その日のパーソナリティが、肌で感じた出来事などを語っていた。
ひと晩だけのおつきあい ゲストコーナー
ちょっと早目のコンサート
ステージ裏の話や、取って置き・マル秘の情報などを紹介。

脚注 

ラジオ日本の帯番組
ローカルラジオ局のバラエティ番組
ローカルラジオ局の音楽番組の歴史
1987年のラジオ番組 (日本)
ニヤ県

ニヤ県（ニヤけん）は、中華人民共和国新疆ウイグル自治区ホータン地区に位置する県。

行政区画 
1鎮、6郷を管轄。
鎮：ニヤ鎮（尼雅鎮） 
郷：ニヤ郷（尼雅郷）、ロキヤ郷（若克雅郷）、サルゴゼク郷（薩勒吾則克郷）、イェイク郷（葉亦克郷）、エディル郷（安迪爾郷）、亜瓦通古孜郷

産業 
崑崙山脈の山麓のオアシスで、ニヤ川に沿ってコムギ、トウモロコシ、綿などが栽培されている。

遺跡 
ニヤ遺跡 - 精絶国（チャドータ）の遺跡

交通 
G315国道
タクラマカン砂漠公路

脚注

外部リンク

ホータン地区の行政区画
新宿ソフト

有限会社新宿ソフトとは、1989年創業の東京都新宿区新宿に本社を置くDVDレンタル複合カフェなどを運営する企業である。不動産、飲食ビジネスも営む、俗にいう森下グループの基幹企業。

都市部を中心にロードサイドへも出店し九州は熊本県から北は北海道まで全国で展開している。

概要

テレフォンクラブを創業 

新宿ソフト社長、森下景一が1980年代の新宿・歌舞伎町でテレクラ・リンリンハウスを創業。当時のマスメディアでも大きく紹介された。当時の競合店では1時間3,000円が相場であった利用料金を、リンリンハウスチェーンは1時間800円に値下げして低価格を前面に出した価格政策を打ち出し、利用客を取り込むことに成功した。

このビジネス形式を日本各地のテレクラ店舗を出店に際して応用し、各地の歓楽街にネオンサイン看板を派手に施された店舗の出店を続けた。「入会金無料、1時間800円」のフレーズをエンドレステープで繰り返し店舗入口のスピーカーから大音量で流したり駅前でのポケットティッシュ配布など、独特の宣伝・運営には繁華街の風紀の乱れ、景観を損ねるという声もあった。このビジネス方式は現在同社グループ傘下のインターネットカフェ・マンボーの低価格料金設定・チェーンの運営展開にも応用されている。

多角経営 
その後新事業としてダイヤルQ2事業、ビジネスホテル、ラブホテルなどのホテル事業などでグループ規模を拡大。系列グループの統括会社として、1989年に有限会社新宿ソフトを設立。2000年以降からはインターネットカフェチェーン事業の推進、法規制で斜陽事業となったテレクラに代わり、ビデオボックス事業への転換など進める。現在は主にテレクラやホテル・ビデオボックスなどの店舗事業と、2ショットダイヤルや出会い系サイトなどの通信・ネット事業から構成されている。2007年には、スポーツバーやアイスクリームショップといった外食事業へ進出する。

DVD鑑賞店（関西ではDVD試写室）を全国に200店舗を展開する。2010年頃までは「ビデオボックス」「DVDボックス」「個室ビデオ」とも呼ばれていたが、事実上店舗でのレンタルはDVD、Blu-ray 等のデジタルソフトのみの取り扱いとなった為、現在では「DVD鑑賞」「DVD試写室」と公共的な報道等では通称となる。

主な関連グループ 
 DVD鑑賞（試写室） - 花太郎・金太郎
 インターネットカフェ - マンボー株式会社
 テレクラ - リンリンハウス、バレンタインコール
 出会い系サイト - 株式会社マックス
 飲食・観光 - ロボットレストラン
 ホテル事業
 池袋グランドホテル
 池袋セントラルホテル
 池袋パークサイドホテル

その他 
マドンナの通算11作目のアルバムからのシングルカット曲「ジャンプ」（2006年）のプロモーションビデオクリップ・新宿ロケシーンに新宿ソフトのチェーン店舗が利用された。

脚注・出典

外部リンク
 （公式サイト、2007年閉鎖）

しんしゆくそふと
戸田山和久

戸田山 和久（とだやま かずひさ、1958年 - ）は、日本の哲学者。専門は科学哲学。

名古屋大学大学院情報学研究科教授、日本科学哲学会第14期ならびに第15期会長を歴任する。2023年4月より、独立行政法人大学改革支援・学位授与機構教授兼研究開発部部長。

東京都出身。妻は児童文学者の戸田山みどり。

経歴 
1958年、東京都生まれ。千代田区立麹町小学校、東京教育大学附属駒場中学校・高等学校、東京大学理科二類を経て、1982年、東京大学文学部哲学科卒業。1989年、東京大学大学院人文科学研究科博士課程単位取得満期退学。

1989年7月、名古屋大学教養部講師に就任。同大情報文化学部助教授、名古屋大学大学院情報科学研究科教授を経て、2017年より名古屋大学大学院情報学研究科教授、ならびに名古屋大学教養教育院院長。2023年3月退職。2023年4月より、独立行政法人大学改革支援・学位授与機構教授兼研究開発部長。

人物 

 趣味はホラー鑑賞。

TV出演 
 100分de名著（NHK Eテレ） - 2021年6月『華氏451度』

著作

単著

共編著

翻訳

脚注

外部リンク 
 名古屋大学教員データベース
 名古屋大学情報文化学部教員紹介
 名古屋大学大学院情報科学研究科社会システム情報学専攻情報創造論講座科学哲学研究室（戸田山・久木田研）
 名古屋大学高等教育研究センタースタッフ紹介
 BOOKSCAN（ブックスキャン）
 researchmap
 
 

日本の哲学者
日本の科学哲学者
名古屋大学の教員
東京大学出身の人物
筑波大学附属駒場中学校・高等学校出身の人物
東京都出身の人物
1958年生
存命人物
アングル (写真)

アングル（angle）とは、写真術（スチル写真、映画、テレビ、ビデオを含む）において、被写体に対するカメラの角度や位置のこと。カメラアングルともいう。ハイ・アングルは被写体の上から、ロー・アングルとは被写体の下から撮られたもの。

アングル（角度）と言う用語であるが、カメラ自体の位置も含めてアングルである。

ほとんどの「標準」ショットは、アイレヴェル・ショット(eye-level shot)とも呼び、床面からおよそ150センチか180センチほどの高さのカメラの位置で撮られたショットを指す。おおよそ人間の目の高さに一致している。

この「標準」ショットより低ければロー・アングル、高ければハイ・アングル、またさらに極端なものを超ローアングル、超ハイアングルと呼ぶことができるだろう。ブームやクレーン、ヘリコプターなどの機械設備を用いることは、こういった可能性を間違いなく広げることになる。

映画
写真
カメラ
山岡俊介

山岡 俊介（やまおか しゅんすけ、1959年8月 - ）は、日本のジャーナリスト。株式会社アクセスジャーナル代表取締役。

来歴・活動 
愛媛県生まれ。高知県立高知追手前高等学校、神奈川大学法学部法律学科卒業。法政大学大学院人文科学研究科日本史学修士課程中退。専門は、近・現代史。零細編集プロダクションに2年半在籍し、29歳よりフリーに。1991年1月より『週刊大衆』の専属記者を務めながら、『噂の真相』、『財界展望』などを中心に記事執筆。2002年1月、メルマガ「東京アウトローズ」で記事の配信を開始するも2004年9月に編集長辞任。2005年4月より、新たにwebマガジン「ストレイドッグ」記事配信開始。2006年5月より「アクセスジャーナル」に改め、有料で記事配信開始。

2000年12月頃から翌年2月にかけて、武富士社員に依頼を受けた探偵社から電話盗聴を受ける。山岡は告訴し、武富士社長だった武井保雄は逮捕された（2003年12月）。なお、この盗聴を山岡に告発したのも依頼を行った社員である。

2005年7月、自宅を何者かに放火される（ジャーナリスト宅放火事件）。新聞各社は一斉に放火であると報道するも、犯人の糸口はその後も全くつかめていない。2007年8月、山岡が主宰するアクセスジャーナル宛てに脅迫状とともにカッターナイフの刃が送りつけられたと発表。

2009年6月、山岡は田邊勝己弁護士から名誉毀損で訴えられ、その初公判が東京地裁で開かれた。

2012年5月17日付「朝日新聞」社会面のコラム「メディアタイムス」でアクセスジャーナルが取り上げられたが、それによると有料会員は約1000人とある。

2012年10月26日、アクセスジャーナルのサイト上でパチンコ台を始めとする遊技機製造メーカーのユニバーサルエンターテインメント（以下ユニバーサル社）がフィリピンで展開しているカジノプロジェクトに絡み、現地の政府関係者に3500万ドルを賄賂として贈っていたと報道。しかしユニバーサル社は「まったくの事実無根」としてアクセスジャーナルと山岡を相手に訴訟を提起。2014年1月20日に一審の東京地裁はユニバーサル社の主張を全面的に認め、謝罪広告の掲載、記事のホームページからの削除、慰謝料として165万円の支払いを命じた。山岡は判決を不服として東京高裁に控訴。しかし同年6月11日、謝罪広告の掲載は取り消しとなったものの実質的に控訴を棄却。さらに山岡は最高裁判所にも上告したが2015年4月17日付でこれを棄却し二審の東京高裁の判決が確定した。この件に際し、山岡はユニバーサル社から信用毀損罪・業務妨害罪及び名誉毀損罪で東京地検に刑事告発されていたが、2014年12月16日付で嫌疑不十分として不起訴処分となっている。

一方、ほぼ同様の疑惑を報じたロイターもユニバーサル社に提訴されたが、2017年7月19日にユニバーサル社の上告が棄却となり、ロイターの記事は名誉毀損に当たらないとの判決が確定している。ユニバーサル社は自社に有利な内容はIRするが、こうした不利な事実はIRしていない。

2013年5月30日に放映されたNHK報道番組「ニュースウオッチ9」の特集“消えゆく情報誌 その功罪”でインタビューに応え、インターネット情報紙の先駆けとしてコメントしている。

2014年3月17日付「毎日新聞」掲載のミニコミ紙に関する記事で取材を受けた山岡は、アクセスジャーナルの購読者数は1500人程度とし「情報を取るにはコストがかかることがなかなか理解されない」と嘆く一方、「週刊誌などと違って自分の判断で発信できるのが面白い」と語っている。

同年3月25日、「山岡の名を騙り、何者かが上場企業に質問状を出していることが発覚した」とアクセスジャーナル紙上で公表し、「本紙並びに関係者が金銭を要求することは一切ありません」と注意を呼びかけた。

さらに同年3月28日にはフリーライターら43名が、特定秘密保護法の無効・取り消しを求めて東京地裁に国を相手取り提訴。山岡もその一人として名を連ね、「国に不都合な報道が真骨頂のフリーランスは、逮捕され取材妨害を受ける可能性が高い」 と記者会見で述べた。

執筆活動の性質上、訴訟を提起される事が多いが、「週刊朝日」（2009年6月12日号）によれば22件中19勝1敗2分（和解）とのこと。

2017年末、メールマガジン「まぐまぐ」が読者を対象に行っている「MAGMAG AWARDS 2017」の投票の結果、アクセスジャーナルがジャーナリスト部門で2位を獲得している。

2018年6月から9月にかけて、アクセスジャーナル紙上で「安倍首相自宅放火未遂事件の闇」というスクープ記事を連載。ネットでは「#ケチって火炎瓶」のフレーズで話題となる。

同年7月17日、参議院内閣委員会で、山本太郎委員が放火未遂事件について安倍首相に質問したところ、安倍首相は自分は恐喝に屈しなかったから、事件が起きた等と答弁した。

同年10月18日、山岡はＦＭラジオ「Ｊ－ＷＡＶＥ」の番組に生出演し、公共電波としては初めて事件について語った。

2019年5月26日に発売された単行本『「安倍晋三」大研究』（望月衣塑子著、ベストセラーズ）では、安倍首相自宅放火未遂事件について山岡がインタビューに答え、30頁にわたり掲載された。同事件の書籍化は初めて。

2022年5月15日より、アクセスジャーナルYouTube版チャンネル「深層追及」を開始。

2023年2月21日、公認会計士能勢元がアクセスジャーナルと山岡を相手に提起していた名誉棄損の判決が東京地裁であり、東京地裁は公認会計士能勢元の主張を全面的に認め、アクセスジャーナル及び山岡に謝罪文の掲載及び慰謝料の支払いを命じた。

2023年3月17日に公開予定の安倍晋三元首相に関するドキュメンタリー映画『妖怪の孫』（内山雄人監督。スターサンズ配給）に山岡が出演。安倍元首相の自宅放火未遂事件（2000年）の主犯を取材して得た情報を10数分間、証言している。

＜主著＞

 『誰も書かなかったアムウェイ』あっぷる出版社
 『アムウェイ商法を告発する』あっぷる出版社
 『銀バエ　実録武富士盗聴事件』創出版
 『福島第一原発潜入記　高濃度汚染現場と作業員の真実』双葉社

出典

関連項目 
 アクセスジャーナル
 東京アウトローズ
 田邊勝己

外部リンク 
  - 公式サイト
 ストレイドッグ
  アクセスジャーナル・メルマガ版 - まぐまぐ（メールマガジン）
 

日本の男性ジャーナリスト
20世紀日本のジャーナリスト
21世紀日本のジャーナリスト
神奈川大学出身の人物
高知県立高知追手前高等学校出身の人物
愛媛県出身の人物
1959年生
存命人物
韓国航空大駅

韓国航空大駅（ハングクハンゴンデえき）は、大韓民国京畿道高陽市徳陽区にある韓国鉄道公社（KORAIL）の駅である。

乗り入れている路線は、線路名称上は京義線であるが、当駅には広域電鉄の京義・中央線電車のみが停車する。駅番号はK318。

歴史 

 1954年9月1日 - 花田駅として営業開始。（開業時は韓国国鉄の無配置管理駅）
 1966年9月16日 -  臨時切符売り場設置。
 1972年2月1日 - 駅を汶山方面に200m移動。
 1973年3月1日 - 普通駅に昇格。
 1987年7月10日 - 無配置簡易駅に降格。 
 1993年7月15日 - 普通駅に再昇格。
 2005年1月1日 - 韓国国鉄が韓国鉄道公社に改称。
 2009年7月1日 - 京義電鉄線が開業。
 2011年1月17日 - 韓国航空大学校方面改札口・出入口を新設。
 2023年11月21日 - 韓国航空大駅に改称。

駅構造 
2面2線の相対式ホームが1面2線の島式ホームを挟む形の合計3面4線の地上駅である。

駅舎とホームは地下連絡通路で結ばれており、駅舎内の改札口のほかに地下連絡通路南側に方面改札口が設置されている。

のりば

利用状況 
近年の一日平均利用人員推移は下記のとおり。なお、2009年は開業日の7月1日から12月31日までの184日間の平均である。

駅周辺 
 現代アパート 
  
 花田洞住民センター 
 高陽警察署花田地区隊
 農協中央会 花田支店

隣の駅 
 韓国鉄道公社
  京義・中央線
 京義急行・龍山急行
 通過
 中央急行・緩行
 水色駅 (K317) - 韓国航空大駅 (K318) - 江梅駅 (K319)

脚注

関連項目 
 韓国の鉄道駅一覧

外部リンク 

 韓国鉄道公社 花田駅 

んくくはんこんて
高陽市の鉄道駅
韓国鉄道公社の鉄道駅
1954年開業の鉄道駅
京義線
江梅駅

江梅駅（カンメえき）は大韓民国京畿道高陽市徳陽区幸信洞にある韓国鉄道公社（KORAIL）京義線の駅。京義電鉄線の開業とともに2009年7月1日で廃止されたが、近隣住民による反発も強く、2014年10月25日に京義電鉄線（現：京義・中央線）の駅としてとして復活した。

概要 
かつて京義線上にあった江梅駅は1996年に新都市建設関連で建設された幸信駅との駅間距離が近いという理由で、2009年の京義電鉄線の開通時に利用客の流れを幸信駅に集中させるために廃止することに決定した。しかし、地元住民は今までより遠い駅まで歩かなければならないため反発が起きた。結局、京義電鉄線開通時に駅は一度廃止されたが、駅番号を1つ空けていたり、用地をあらかじめ確保するなど、再開業できるようにしておいた。最終的に建設費1780億ウォンを投入し、2014年10月25日再開業した。

駅構造 

島式ホーム2面4線の地上駅。再開業の際、新たに橋上駅舎が建設された。

のりば

利用状況 
近年の一日平均利用人員推移は下記のとおり。なお、2014年は開業日の10月25日から12月31日までの168日間の平均である。

駅周辺 
 
 
 書井公園
 
 
 幸信2洞郵便局
 幸信119安全センター

歴史 

 1974年5月1日 - 幸州臨時乗降場（행주임시승강장）として開業。
 1976年4月16日 - 江梅駅に改称。
 1978年8月1日 - 乙種委託発売所に指定。
 1992年1月1日 - 無配置簡易駅に降格。
 1996年12月16日 - 乙種販売所に変更。
 2009年7月1日 - 京義電鉄線が開通し、幸信駅に統合される形で廃止。
 2013年7月10日 - 着工。
 2014年10月25日 - 再開業。

隣の駅 
 韓国鉄道公社
 京義線
 京義・中央線 
 B急行・A急行・大谷急行
 通過
 緩行
  韓国航空大駅 (K318) - 江梅駅 (K319) - 幸信駅 (K320)

脚注

関連項目 
 韓国の鉄道駅一覧

外部リンク 
 韓国鉄道公社 江梅駅 
 

んめ
高陽市の鉄道駅
韓国鉄道公社の鉄道駅
1974年開業の鉄道駅
2009年廃止の鉄道駅
2014年開業の鉄道駅
京義線
陵谷駅

陵谷駅（ヌンゴクえき）は、大韓民国京畿道高陽市徳陽区土堂洞にある、韓国鉄道公社（KORAIL）の駅である。

乗り入れ路線 
乗り入れている路線は、線路名称上は京義線、ソウル郊外線と西海線の3路線であるが、ソウル郊外線は旅客営業を中止している。京義線は、広域電鉄の京義・中央線と西海線電車が停車する。京義・中央線の駅番号はK321、西海線の駅番号はS12。

駅構造 
島式ホーム4面8線の地上駅で、そのうち京義・中央線は外側の1・2番線と7・8番線を使用しており、西海線は内側は3 - 6番線を使用している。

外側の1・2・7・8番線はかつてソウル郊外線の旅客列車が使用しており、その後平和列車（DMZ-train）用ホームに転用されたが、2017年5月17日以降は未使用となっている。2023年8月26日に西海線が開通した後からは京義・中央線使用している。

のりば

利用状況 
近年の一日平均利用人員推移は下記のとおり。なお、2009年は開業日の7月1日から12月31日までの184日間の平均である。

駅周辺 
駅の東側は市街地化され、アパートも多数建設されている。西側は未開発地域。
 農協ハナロマート 陵谷駅支店
 
 陵谷中学校
 土堂初等学校
 陵谷総合商店街
 陵谷伝統市場
 陵谷洞住民センター
 KT 陵谷支社
 国民銀行陵谷支店
 幸州洞住民センター

歴史 

 1906年4月3日 - 京義線敷設完成。
 1908年4月1日 - 一般営業開始。
 1961年7月10日 - ソウル郊外線開業。
 1978年8月8日 - 旧駅舎竣工。
 2004年4月1日 - ソウル郊外線の旅客取り扱い休止。
 2006年5月1日 - 貨物取り扱い中止。
 2009年
 6月27日 - 新駅舎に移動。
 7月1日 - 京義電鉄線開業。
 2023年7月1日 - 西海線の大谷駅 - 素砂駅間延長開通、西海線の駅として発足。

隣の駅 

 韓国鉄道公社
 京義線
 京義・中央線 
 B急行・A急行・大谷急行
 通過
 緩行
 幸信駅 (K320) - 陵谷駅 (K321) - 大谷駅 (K322)
 西海線
 大谷駅 (S11) - 陵谷駅 (S12) - 金浦空港駅 (S13)
 ソウル郊外線（旅客営業休止）
 陵谷駅 - 大谷駅

脚注

関連項目 
 韓国の鉄道駅一覧

外部リンク 
 韓国鉄道公社 陵谷駅 
 

んこく
高陽市の鉄道駅
韓国鉄道公社の鉄道駅
1906年開業の鉄道駅
京義線
首都圏電鉄京義線
西海線
併合

併合（へいごう、）は、ある国家の領土の一部または全部を、合意により他国が譲り受けること。主権の完全移行を伴わない占領や保護国・保護領化、租借とは区別される。政治の分野でいう併合は、離散的な分割の逆と捉えるか、連続的な分離の逆と捉えるかで含む範囲が異なる。類義語としては、統合・合併・統一・合体などがある。

武力を背景とした一方的な併合の場合、第三国が併合を承認せず、地図上では併合前の国境が用いられることもある。イスラエルによる東エルサレム併合や、イラクによるクウェート併合などでその例が見られる。

「併合」は、強い側の拡張主義や、強制的 / 片務的な意味合いが強いため、合併、合邦、統合、統一などといった用語に置き換えられることがある。

併合の例

1949年以後 
 ウクライナ南東部
2022年9月にドネツィク州とルハーンシク州とザポリージャ州とヘルソン州がロシアに編入。詳細はロシアによるウクライナ4州の併合宣言を参照。
 クリミア
2014年3月にクリミア自治共和国とセヴァストポリがロシアに編入。詳細はロシアによるクリミアの併合を参照。
 ドイツ民主共和国
1990年10月3日にドイツ民主共和国が解体され、5つの州としてドイツ連邦共和国に編入。詳細はドイツ再統一を参照。
 クウェート
1990年8月にクウェートがイラクに併合され、カズィマ州と改称させられたが、米国を中心とする多国籍軍がイラクを撃退（湾岸戦争）し、再度独立を回復した。
 東ティモール
1976年7月17日にインドネシアが東ティモールを併合して第27州とするが国連・ポルトガルが容認せず、また独立派のゲリラにより紛争になる。1999年には国連の協議の下で、インドネシアとポルトガルが併合に同意したが紛争が続く。2002年に独立。
 西サハラ
1975年にスペイン領であった西サハラがモロッコに併合。国際的には承認されず、また反モロッコのポリサリオ戦線が併合に抵抗する。1991年から国連の平和維持活動が始まったが紛争は解消していない。
 ゴア
1961年にポルトガル領であったゴアがインドに併合。
 チベット
1951年または1959年にチベットが中華人民共和国に併合。
 エルサレム
第三次中東戦争でのイスラエルの占領区域のうちエルサレム東部が併合される。ヨルダン川西岸地区・ガザおよびゴラン高原のイスラエルによる法的位置付けは、占領地のままとされる。

戦間期から第二次大戦 
 オーストリア
1938年、オーストリアがドイツに併合。詳細はアンシュルスを参照。第二次世界大戦の後に分離。
 チェコスロヴァキア
1938年、ミュンヘン会談を受けチェコスロバキアのズデーテン地方がドイツに併合。後にドイツはチェコスロバキアを解体しベーメン・メーレン保護領およびスロバキア（被保護国）として勢力下に収める。詳細はチェコスロバキア併合を参照。
 バルト三国
独ソ不可侵条約付属秘密協定に基づいたソビエト連邦の軍事圧力下において、1940年8月にエストニア・ラトビア・リトアニアにおいて親ソ左翼政権が樹立。ソビエト社会主義共和国としてソビエト連邦に加入。
 モルドバ
1940年6月、ルーマニアのベッサラビアと北ブコビナがソビエト連邦に併合。ベッサラビアの大部分はモルダビア・ソビエト社会主義共和国（現・モルドバ）となり北ブコビナとベッサラビアの黒海沿岸部はウクライナ・ソビエト社会主義共和国に組み込まれた。
 エチオピア
1936年5月、エチオピア帝国がイタリアに併合（〜1941年）。

第一次大戦以前 
 大韓帝国
1910年8月、大韓帝国が日本に併合。詳細は韓国併合を参照。
 ハワイ
1898年8月、ハワイ共和国がアメリカ合衆国に併合。詳細はハワイ併合を参照。
 琉球王国
1879年3月、琉球王国が日本に併合。詳細は琉球処分を参照。
 テキサス
1845年、テキサス共和国がアメリカ合衆国に併合され、同時に26番目の州となる。詳細はテキサス併合を参照。
 東蝦夷地
1799年、東蝦夷地（北海道太平洋岸および千島）が公儀御料（幕府直轄領、ただし仮上知）となる。詳細はアイヌの歴史を参照。

脚注

出典

関連項目 

占領
保護国
植民地
合筆
編入

外部リンク 

国家
乃村工藝社

株式会社乃村工藝社（のむらこうげいしゃ）は、日本の大手ディスプレイデザイン会社。主に博物館等の展示空間や、博覧会等のイベント空間、商業空間等の企画・デザインや施工を手がける。丹青社と並ぶ、日本の店舗施工・ディスプレイ業界の二大業者のひとつである。

概要 
百貨店等の商業施設、美術館・博物館等の展示施設、万国博覧会等のイベント展示の企画・デザイン・設計・制作施工を行っている。

また、上記施設のイベントのノウハウを活かしコンサルティング、運営管理業務なども行っている。近年の公共施設運営の指定管理者制度の拡大に伴い、公営博物館の運営受託事業にも進出している。2005年4月から指定管理者として運営を受託している長崎歴史文化博物館は展示企画・運営から調査研究や教育普及事業などの、博物館の根本的な業務である学芸部門に至る全ての業務を受託した先例となっている。

2017年2月期の連結売上構成はディスプレイ事業97.9%（うち専門店市場35.2%、広報・販売促進市場15.2%、複合商業施設市場10.1%、余暇施設市場8.7%、博物館・美術館市場7.7%、百貨店・量販店市場4.5%、博覧会・イベント市場1.8%、その他14.7%）、飲食・物販事業2.1%となっている。

1950年から1951年まで画家の鴨居玲が、1957年から1961年まで小説家の筒井康隆が勤務していた。

沿革 
1892年（明治25年） 3月 - 香川県高松で乃村泰資が芝居の大道具業を創業。
舞台装置の制作、菊人形の制作等を行う。両国国技館で開催されていた菊人形展の制作も行っていた。
1942年（昭和17年）12月 - 国策に沿った広報・宣伝を行う日本軍事工藝株式会社として設立。
1945年（昭和20年）12月 - 株式会社乃村工藝社に改称。
1946年（昭和21年） 9月 - 百貨店の店内装飾・催事、新聞社・電鉄会社主催の展覧会業務に進出。
1951年（昭和26年） 4月 - 海外見本市、博覧会での展示業務に進出。
1954年（昭和29年） 4月 - 大阪市の国際見本市会館で開催された第1回日本国際見本市（現在のインテックスフェスタ）の展示業務、東京都日比谷公園で開催された全日本自動車ショウ（現在の東京モーターショー）の展示業務を行う。
1961年（昭和36年）10月 - 大型レジャー施設の装飾、展示業務に進出。
1963年（昭和38年） 4月 - 科学系博物館の展示施設制作業務に進出。
1970年（昭和45年） 3月 - 日本万国博覧会のテーマ館、政府館等の展示制作を行う。
1975年（昭和50年） 3月 - 沖縄国際海洋博覧会の海洋文化館、水族館、アメリカ館等の展示制作を行う。
1985年（昭和60年） 3月 - つくば科学万博のテーマ館、アメリカ館等の展示制作を行う。
1989年（平成元年） 8月 - ジャスダックに上場。
1990年（平成 2年） 3月 - 国際花と緑の博覧会の政府苑、等の展示制作を行う。
1991年（平成 3年）11月 - ジャスダックより廃止、東京証券取引所第2部に上場。
1992年（平成 4年） 4月 - セビリア万国博覧会の日本館の展示制作を行う。
1993年（平成 5年） 8月 - 大田国際博覧会の日本館の展示を行う。
1998年（平成10年） 5月 - リスボン国際博覧会の日本館の展示制作を行う。
2000年（平成12年） 4月 - 福井県立恐竜博物館の展示制作を行う。
2005年（平成17年） 2月 - 東京証券取引所第1部に指定替え。
2005年（平成17年） 3月 - 愛知万博の政府館等の展示制作を行う。
2008年（平成20年） 1月 - 本社屋が東京都港区台場に移転。（設計は山梨知彦+芦田智之+勝矢武之/日建設計）
2009年（平成21年） 6月 - GREEN TOKYO ガンダムプロジェクトの1/1実物大ガンダム（RX-78-2 ガンダム Ver.G30th）立像の建設および設置を行う。
2010年 - 上記の立像について第41回星雲賞自由部門を受賞。

関係会社

連結子会社
ノムラプロダクツ（東京都江東区）
（東京都江東区）
ノムラテクノ（東京都江東区）
ノムラデベロップメント（東京都江東区）
六耀社（東京都江東区）
シーズ・スリー（東京都港区）

スクエア（東京都新宿区）
乃村工藝建築装飾（北京）有限公司（中華人民共和国北京市）
NOMURA DESIGN & ENGINEERING SINGAPORE PTE. LTD.（Singapore）

出資会社
三菱商事都市開発（東京都渋谷区）

脚注

外部リンク 
 

東京都港区の企業
ディスプレイ業
東証プライム上場企業
1989年上場の企業
1942年設立の企業
日本のデザイン会社
香川県発祥の企業
お台場
襄陽郡

襄陽郡（ヤンヤンぐん）は、大韓民国江原特別自治道の東部にある郡である。

歴史 
 1895年旧暦閏5月1日 - 江陵府に属し襄陽郡となる（二十三府制）。
 1896年8月4日 - 江原道襄陽郡となる（十三道制）。
 1914年4月1日 - 郡面併合により、襄陽郡に以下の面が成立（7面）。
 郡内面・巽陽面・降峴面・道川面・西面・県北面・県南面
 1919年（9面）
 高城郡土城面・竹旺面を編入。
 郡内面が襄陽面に改称。
 1937年 - 道川面が束草面に改称（9面）。
 1942年10月1日 - 束草面が束草邑に昇格（1邑8面）。
 1945年8月15日 - ソ連軍管理下に置かれる。ただし、県南面および県北面・西面の各一部は米軍管理下に置かれる。（南3面、北1邑7面）
 1945年9月16日 - 米軍管理下の襄陽郡県北面・県南面・西面が江陵郡に編入。襄陽郡消滅（1邑7面）。
 西面は新西面に改称。
 1946年12月 - ソ連軍管理下の県北面が巽陽面に編入（1邑6面）。
 1954年11月17日 - 収復地区臨時行政措置法により、襄陽郡に対する施政権が回復。下記の1邑7面で再出発。
 束草邑・襄陽面・巽陽面・降峴面・土城面・竹旺面・県北面・西面（下線部は江陵郡から返還）
 1963年1月1日（6面）
 束草邑が束草市に昇格・分離。
 竹旺面・土城面が高城郡に返還。
 溟州郡から県南面を返還。
 1973年7月1日 - 西面の一部（明開里）が洪川郡内面に編入（6面）。
 1979年5月1日 - 襄陽面が襄陽邑に昇格（1邑5面）。
 1983年2月15日 - 降峴面の一部（上福里の一部）が束草市雪岳洞に編入（1邑5面）。

行政

下位行政区域

警察
束草警察署
襄陽地区隊
降峴派出所
県北派出所
県南派出所
西面治安センター
巽陽治安センター

消防

交通

高速道路 
東海高速道路
県南インターチェンジ

空港 
襄陽国際空港

港湾 
南涯港

脚注

関連項目 
松茸 - 襄陽郡は韓国有数の松茸生産地

外部リンク
襄陽郡公式サイト
襄陽郡観光サイト

江原特別自治道の郡
一山駅

一山駅（イルサンえき）は、大韓民国京畿道高陽市一山西区一山洞にある韓国鉄道公社（KORAIL）の駅である。

乗り入れている路線は、線路名称上は京義線であるが、当駅には広域電鉄の京義・中央線電車のみが停車する。京義・中央線の駅番号はK326、西海線の駅番号はS07。

歴史 

 1906年4月3日 - 京義線敷設完成、普通駅として営業開始。
 1933年 - 旧駅舎竣工。
 1994年1月1日 - 小貨物取り扱い中止。
 2006年12月4日 - 旧駅舎が登録文化財第294号に登録。
 2007年11月15日 - 京義線複線電鉄化により貨物取り扱い中止。
 2009年6月29日 - 新駅舎に移動。
 2009年7月1日 - 京義電鉄線が開業。
 2023年8月26日 - 西海線の大谷駅 - 一山駅]間延長開通により開業。

駅構造 

島式ホーム3面6線を有する地上駅で、橋上駅舎を持つ。

出入口は1番（駅南側）と2番（駅北側）の2ヶ所ある。

1933年に建設された旧駅舎は、日本統治下時代の建築様式をそのまま残していることもあり、2006年に登録文化財に登録された。

のりば

利用状況 
近年の一日平均利用人員推移は下記のとおり。
なお、2009年は開業日の7月1日から12月31日までの184日間を基準にしたものである。

駅周辺 
駅の南側はの市街地が広がり、駅の北側は古くからの市街地である。
 大化洞住民センター 
 
 延世大学校三愛キャンパス
 一山線注葉駅
 
 一山初等学校
 一山市場
 一山洞事務所

バス路線

隣の駅 
 韓国鉄道公社
  京義・中央線
 B急行
 白馬駅 (K324) - 一山駅 (K326) - 雲井駅 (K329)
 A急行
 白馬駅 (K324) - 一山駅 (K326) - 炭峴駅 (K327)
 緩行
 楓山駅 (K325) - 一山駅 (K326) - 炭峴駅 (K327)
  西海線
 一山駅 (K07) - 楓山駅 (K08)

脚注

関連項目 
 韓国の鉄道駅一覧

外部リンク 
 韓国鉄道公社 一山駅 
 

るさん
高陽市の鉄道駅
韓国鉄道公社の鉄道駅
1906年開業の鉄道駅
京義線
首都圏電鉄京義線
大韓民国登録文化財
Secret Code (アルバム)

『Secret Code』（シークレット・コード）は、上木彩矢の1枚目のアルバム。

概要 
上木彩矢のメジャー1枚目のアルバムであり、初のフルアルバムである。本作がデビューアルバムにしてオリコントップ10入りとなった。
コンセプトとして、『BLACK KAMIKI』と『WHITE AYA』という、人間の黒と白の二面性というテーマがとられている。アルバムのコンセプトに合わせてインストアライブや購入者先着特典も『BLACK KAMIKI』と『WHITE AYA』に分けられていた。
CD発売同日よりデジタル配信においても全曲配信が開始された。なおiTunes Storeでは、アルバムトラックを一括購入すると未CD化音源となるライブ音源「Communication Break (Live version)」がダウンロードできる。

収録曲

参加ミュージシャン 
麻井寛史（the★tambourines） - ベース(#10)
G/R B&G - コーラス(#8)
 大田紳一郎：コーラス (#10)
 葉山たけし：プログラミング 
 三好誠：プログラミング
 後藤康二：プログラミング
 SCHON：プログラミング
 Bonn：プログラミング
 Hiya & Katsuma (with Voice：プログラミング)

上木彩矢のアルバム
2006年のデビュー・アルバム
長戸大幸がプロデュースしたアルバム
アメリカン・フィルム・インスティチュート

アメリカン・フィルム・インスティチュート（）は、映画製作者を教育し、アメリカにおける映画芸術の遺産を顕彰するアメリカの映画団体。民間資金と一般会員の会費によって運営されている。

活動 
AFIは、映画を保存し、映画製作のための訓練と育成を行い、動く映像に関するさまざまな活動を促進し、それに協力しているだけでなく、1973年からは「AFI生涯功労賞（ライフ・アチーブメント賞）」を提供している。

1969年、カリフォルニア州ロサンゼルス郡ビバリー・ヒルズに、批評研究と映画創作のための訓練を目指すAFI高等映画教育センターが設立された。

1981年、場所をハリウッドに移し、として映画製作における実践的な教育に力を入れている。卒業生には、デイヴィット・リンチ、ティム・ハンター、テレンス・マリックといった監督がいる。

アメリカ映画100周年を記念して1998年から「AFIアメリカ映画100年シリーズ」の発表を始めた。

毎年、AFI映画祭（AFI Fest）を開催している。

出身者 
 テレンス・マリック - 1969年、映画監督分野を修了。
 ポール・シュレイダー - 1969年、映画監督分野を修了。
 デヴィッド・リンチ - 1970年、映画監督分野を修了。
 ティム・ハンター - 1970年、映画監督分野を修了。
 ジョン・マクティアナン - 1975年、映画監督分野を修了。
 エドワード・ズウィック - 1975年、映画監督分野を修了。
 伊藤信太郎 - 衆議院議員。1979年、映画監督分野を修了。
 スティーヴ・ゴリン - 1981年、映画監督分野を修了。
 トッド・フィールド - 1992年、映画監督分野を修了。
 スコット・シルヴァー - 1992年、映画監督分野を修了。
 ダーレン・アロノフスキー - 1992年、映画監督分野を修了。
 ロベルト・シュヴェンケ - 1993年、映画監督分野を修了。
 リュ・ソンヒ - 1995年、プロダクションデザイン分野を修了。
 シアン・ヘダー - 2005年、DWW（女性のための監督ワークショップ）を修了。
 アリ・アスター - 2010年、映画監督分野を修了。

AFI生涯功労賞の受賞者

脚注

関連項目 
 英国映画協会
 AFIアメリカ映画100年シリーズ

外部リンク 
 AFI - American Film Institute 
 AFI
 AFI's 100 Years...100 Lists

アメリカ合衆国の映画団体
ロサンゼルスの組織
カリフォルニア州のメディア
アメリカ合衆国の映画学校
1967年設立の組織
カリフォルニア州の非営利組織
金村駅

金村駅（クムチョンえき）は大韓民国京畿道坡州市金村2洞にある韓国鉄道公社（KORAIL）の駅である。

乗り入れている路線は、線路名称上は京義線であるが、当駅には広域電鉄の京義・中央線電車のみが停車する。駅番号はK331。

駅構造 
島式ホーム2面4線を有する高架駅。開業当初は地上駅であったが、駅周辺は低地であるため水害に対して脆弱であった。そのため後に高架駅に建て替えられ、現在に至る。

出入口は1番（駅南東側）と2番（駅北西側）の2ヶ所ある。

のりば

利用状況 
近年の一日平均利用人員推移は下記のとおり。なお、2009年は開業日の7月1日から12月31日までの184日間の平均である。

駅周辺 
坡州市の中心駅で、駅南側に市街地が広がる。
 坡州警察署金村地区隊
 金村1洞住民センター
 
 坡州税関
 坡州市法院
 坡州市庁
 金村初等学校
 金新初等学校
 金村体育公園
 MEGABOX坡州金村店
以下の施設は近隣施設ではないが、バスやタクシーで行くことができる。
 烏頭山統一展望台
 （サッカー韓国代表のナショナルトレーニングセンター的存在）

バス路線

歴史 

 1906年4月3日 - 京義線敷設完工、普通駅として営業開始。
 1971年9月10日 - 無煙炭貨物到着駅に指定。
 1994年1月1日 - 貨物取り扱い中止。
 2008年4月22日 - 新駅舎に移動。
 2008年10月19日 - 旧駅舎撤去。
 2009年7月1日 - 京義電鉄線が開業。

隣の駅 
 韓国鉄道公社
 京義・中央線
 B急行
 雲井駅 (K329) - 金村駅 (K331) - 汶山駅 (K335)
 A急行
 金陵駅 (K330) - 金村駅 (K331) - 汶山駅 (K335)
 緩行
 金陵駅 (K330) - 金村駅 (K331) - 月籠駅 (K333)

脚注

関連項目 
 韓国の鉄道駅一覧

外部リンク 
 韓国鉄道公社 金村駅 

むちよん
坡州市の鉄道駅
韓国鉄道公社の鉄道駅
1906年開業の鉄道駅
京義線
首都圏電鉄京義線
赤土小学校前駅

赤土小学校前駅（あかどしょうがっこうまええき）は、東京都荒川区東尾久四丁目にある、東京都交通局日暮里・舎人ライナーの駅。駅番号はNT 03。

歴史 
計画時の仮称は「赤土小学校」であった。
 2008年（平成20年）3月30日 - 開業。

駅構造 
島式ホーム1面2線を持つ高架駅である。

のりば

利用状況 
2022年（令和4年）度の1日平均乗降人員は5,055人（乗車人員：2,591人、降車人員：2,464人）であり、日暮里・舎人ライナー全13駅中11位。

開業以来の1日平均乗降・乗車人員の推移は下表の通り。

備考

駅周辺 
 荒川区立赤土小学校
 荒川東尾久二郵便局
 荒川東尾久四郵便局
 東京東信用金庫
 都電荒川線（東京さくらトラム） 東尾久三丁目停留場 - 乗り換えは隣の熊野前駅が便利である。

バス路線 
赤土小学校前停留所（尾久橋通り）
 都営バス
 端44 - 北千住駅行／駒込病院行（田端駅経由）
 里48 - 見沼代親水公園駅・江北六丁目団地行／日暮里駅行（西日暮里駅経由）※朝夕のみ運行
 里48-2 - 東京女子医大足立医療センター経由加賀団地循環・加賀行／日暮里駅行（西日暮里駅経由）

隣の駅 
 東京都交通局
  日暮里・舎人ライナー
 西日暮里駅 (NT 02) - 赤土小学校前駅 (NT 03) - 熊野前駅 (NT 04)

脚注

出典 

東京都統計年鑑

東京都交通局の1日平均利用客数

参考文献

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

外部リンク 
 赤土小学校前駅 | 日暮里・舎人ライナー | 東京都交通局

荒川区の鉄道駅
かとしようかつこうまえ
日暮里・舎人ライナーの鉄道駅
2008年開業の鉄道駅
足立小台駅

足立小台駅（あだちおだいえき）は、東京都足立区小台一丁目にある、東京都交通局日暮里・舎人ライナーの駅である。駅番号はNT 05。

歴史 
 2008年（平成20年）3月30日 - 開業。

駅構造 
島式ホーム1面2線を持つ高架駅である。

日暮里・舎人ライナーのほとんどの駅は尾久橋通りの直上にあるが、当駅は尾久橋通りからやや東側にずれた位置にある。

東側のケーズデンキ足立本店、西側の光製作所の建物に挟まれる形で駅が位置するため、他の駅と違い、ホーム外側には停車時に住宅などへのプライバシーを保護するための白い壁がない。

のりば

利用状況 
2022年（令和4年）度の1日平均乗降人員は3,424人（乗車人員：1,724人、降車人員：1,700人）である。日暮里・舎人ライナーでは最も乗降人員が少ない。

開業以来の1日平均乗降・乗車人員の推移は下表の通りである。

備考

駅周辺 
荒川と隅田川に挟まれた狭い土地に位置している。小台の中心部からはやや外れており、住宅は駅から1キロメートルほど西側に密集し、東側は工場が並ぶが、駅に程近い集合住宅も建設されている。
 ケーズデンキ 足立本店
 Home's 足立小台店
 オーケー 足立小台店
 扇大橋
 尾久橋

バス路線 
 足立小台駅前
 交通広場内
 新日本観光自動車
 はるかぜ8号（宮03） - 北千住駅西口行（学びピア経由）
 はるかぜ8号（宮03） - 小台・宮城循環・宮城交差点行
 都道449号西行
 都営バス
 王45 - 王子駅行
 尾久橋通り北行
 都営バス
 里48 - 見沼代親水公園駅・江北六丁目団地行 ※朝夕のみ運行
 里48-2 - 東京女子医大足立医療センター経由加賀団地循環・加賀行
 尾久橋通り南行
 都営バス
 里48・里48-2 - 日暮里駅（西日暮里駅経由）※里48は朝夕のみ運行
 小台土手上
 都道449号北千住方面
 都営バス
 王45 - 北千住駅行（千住桜木経由）
 新日本観光自動車
 はるかぜ8号（宮03） - 北千住駅西口行（荒川鉄橋経由）
 都営449号新田方面
 都営バス
 王45 - 王子駅
 新日本観光自動車
 はるかぜ8号（宮03） - 小台・宮城循環・宮城交差点行

隣の駅 
 東京都交通局
  日暮里・舎人ライナー
 熊野前駅 (NT 04) - 足立小台駅 (NT 05) - 扇大橋駅 (NT 06)

脚注

出典 

東京都統計年鑑

東京都交通局の1日平均利用客数

参考文献

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

外部リンク 
 足立小台駅 | 日暮里・舎人ライナー | 東京都交通局

足立区の鉄道駅
たちおたい
日暮里・舎人ライナーの鉄道駅
2008年開業の鉄道駅
扇大橋駅

扇大橋駅（おうぎおおはしえき）は、東京都足立区扇二丁目にある、東京都交通局日暮里・舎人ライナーの駅である。駅番号はNT 06。

歴史 
 2008年（平成20年）3月30日 - 開業。

駅名について 
計画段階では、荒川に架かる尾久橋通りの扇大橋の北側に当駅が位置することから「扇大橋北」という仮称だった。

足立区による駅名公募では1位が「扇大橋北」（150票）、2位が「扇大橋」（105票）であったが、扇大橋が「地域のシンボルであることなどを考慮すべき」として足立区は「扇大橋」を推薦し、2006年11月13日に現在の駅名に正式決定した。

駅構造 
島式ホーム1面2線を有する高架駅である。

のりば

利用状況 
2022年（令和4年）度の1日平均乗降人員は9,289人（乗車人員：4,680人、降車人員：4,609人）である。日暮里・舎人ライナー13駅中第7位。

開業以来の1日平均乗降・乗車人員の推移は下表の通りである。

備考

駅周辺 
 浄土宗 木余り 性翁寺
 性翁寺「木余堂会館」（貸斎場、家族葬）
 ライフ 扇大橋駅前店
 扇大橋駅前郵便局
 扇大橋病院
 扇インペリアルコート・扇橋会館
 業務スーパー 扇店
 扇大橋
 扇大橋出入口

バス路線 
扇大橋駅前・扇大橋駅
 尾久橋通り上
 都営バス
 里48 - 見沼代親水公園駅・江北六丁目団地行／日暮里駅行（西日暮里駅経由）※朝夕のみ運行
 里48-2 - 東京女子医大足立医療センター経由加賀団地循環・加賀行／日暮里駅行（西日暮里駅経由）
 東武バスセントラル
 北05 - 東京女子医大足立医療センター行／北千住駅行（千住桜木経由）
 新日本観光自動車
 はるかぜ6号（鹿02） - 鹿浜五丁目団地行／北千住駅西口（桜木町経由）
 はるかぜ11号（椿04） - 堀之内・椿循環・地福寺・江北氷川神社・博慈会記念総合病院行／北千住駅西口（荒川鉄橋経由）
 江北橋通り上
 日立自動車交通
 はるかぜ10号（西06） - 西新井駅西口方面（第七中学校先回り・西新井駅西口先回り）・西新井駅西口行（第七中学校非経由）／高野駅行

隣の駅 
 東京都交通局
  日暮里・舎人ライナー
 足立小台駅 (NT 05) - 扇大橋駅 (NT 06) - 高野駅 (NT 07)

脚注

出典 

東京都統計年鑑

東京都交通局の1日平均利用客数

参考文献

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

外部リンク 
 扇大橋駅 | 日暮里・舎人ライナー | 東京都交通局

足立区の鉄道駅
うきおおはし
日暮里・舎人ライナーの鉄道駅
2008年開業の鉄道駅
高野駅 (東京都)

高野駅（こうやえき）は、東京都足立区扇二丁目にある、東京都交通局日暮里・舎人ライナーの駅である。駅番号はNT 07。

歴史 
 2008年（平成20年）3月30日 - 開業。

駅名の由来 
「高野」は現行の住居表示名としては存在しないが、江戸時代に登場した足立郡高野村が基であり、1976年9月30日までは「東京都足立区高野町」として存在した。

駅構造 
島式ホーム1面2線を有する高架駅である。

のりば

利用状況 
2022年（令和4年）度の1日平均乗降人員は5,917人（乗車人員：2,983人、降車人員：2,934人）である。日暮里・舎人ライナー13駅中第10位。

開業以来の1日平均乗降・乗車人員の推移は下表の通りである。

備考

駅周辺 
駅西側に交通広場が設けられている。
 都営北宮城アパート
 足立区立扇中学校

バス路線 
扇三丁目停留所（尾久橋通り上）
 都営バス
 里48 - 見沼代親水公園駅・江北六丁目団地行／日暮里駅行（西日暮里駅経由）※朝夕のみ運行
 里48-3 - 東京女子医大足立医療センター循環・江北駅行 ※平日日中のみ運行
 東武バスセントラル
 北05 - 東京女子医大足立医療センター行／北千住駅行（千住桜木経由）
高野駅停留所（西新井警察署扇交番向かい）
 日立自動車交通
 はるかぜ10号（西06） - 西新井駅西口方面（第七中学校先回り・西新井駅西口先回り）・西新井駅西口行（第七中学校非経由）

隣の駅 
 東京都交通局
  日暮里・舎人ライナー
 扇大橋駅 (NT 06) - 高野駅 (NT 07) - 江北駅 (NT 08)

脚注

出典 

東京都統計年鑑

東京都交通局の1日平均利用客数

参考文献

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧
 幸谷駅

外部リンク 
 高野駅 | 日暮里・舎人ライナー | 東京都交通局

足立区の鉄道駅
うや
日暮里・舎人ライナーの鉄道駅
2008年開業の鉄道駅
江北駅 (東京都)

江北駅（こうほくえき）は、東京都足立区江北四丁目にある、東京都交通局日暮里・舎人ライナーの駅である。駅番号はNT 08。「東京女子医大足立医療センター」の副名称が設定されている。

歴史 
 2008年（平成20年）3月30日：開業。
 2022年（令和4年）1月5日：副名称「東京女子医大足立医療センター」が設定される。

駅構造 
島式ホーム1面2線を有する高架駅である。

のりば

利用状況 
2022年（令和4年）度の1日平均乗降人員は12,107人（乗車人員：6,099人、降車人員：6,008人）である。日暮里・舎人ライナー13駅中第4位。

開業以来の1日平均乗降・乗車人員の推移は下表の通りである。

備考

駅周辺 
駅北東側に交通広場が整備されており、一部の路線バスの乗り入れがある。
 城北信用金庫 西新井本町支店
 朝日信用金庫 江北支店
 江北四郵便局
 東京女子医科大学附属足立医療センター
 ライフ 江北駅前店
 コジマ×ビックカメラ 江北駅前店
 コーナンドイト西新井店
 大石記念病院
 胡録神社
 東京都立足立西高等学校

バス路線 
 江北駅前・江北駅
 1番乗り場
 都営バス
 里48 - 日暮里駅行（西日暮里駅経由）※朝夕のみ運行
 里48-3 - 東京女子医大足立医療センター循環 ※平日日中のみ運行
 2番乗り場
 都営バス
 東43 - 駒込病院行（田端駅経由）
 王49 - 王子駅行（北区神谷町経由）※平日朝のみ運行
 3番乗り場
 東武バスセントラル
 北05 - 北千住駅行
 4番乗り場
 都営バス
 里48 - 見沼代親水公園駅・江北六丁目団地行 ※朝夕のみ運行
 東武バスセントラル
 北05 - 東京女子医大足立医療センター行
 江北四丁目
 江北バス通り西新井方面
 都営バス
 王40甲 - 西新井駅行
 東43 - 江北駅行
 江北バス通り江北橋方面
 都営バス
 王40甲 - 池袋駅東口行（王子駅経由）・豊島五丁目団地行
 王40出入 - 北車庫行（王子駅経由）※夜間のみ運行
 東43 - 駒込病院（田端駅経由）
 尾久橋通り北行
 東武バスセントラル
 北05 - 東京女子医大足立医療センター行
 尾久橋通り南行
 都営バス
 里48 - 日暮里駅行（西日暮里駅経由）
 東武バスセントラル
 北05 - 北千住駅行

隣の駅 
 東京都交通局
  日暮里・舎人ライナー
 高野駅 (NT 07) - 江北駅 (NT 08) - 西新井大師西駅 (NT 09)

脚注

出典 

東京都統計年鑑

東京都交通局の1日平均利用客数

参考文献

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧
 江北駅 - 曖昧さ回避

外部リンク 
 江北駅 | 日暮里・舎人ライナー | 東京都交通局

足立区の鉄道駅
うほく
日暮里・舎人ライナーの鉄道駅
2008年開業の鉄道駅
江北
西新井大師西駅

西新井大師西駅（にしあらいだいしにしえき）は、東京都足立区江北六丁目にある、東京都交通局日暮里・舎人ライナーの駅である。駅番号はNT 09。北隣の谷在家駅と共に足立区の駅としては最も西にある。

駅名の通り、西新井大師の西側に位置するが、徒歩で約20分、道なり距離で1キロメートルほど離れている。西新井大師へは東武大師線大師前駅からの方が近い。

歴史 
 2008年（平成20年）3月30日 - 開業。

駅名について 
計画段階では駅の南側にある公園に因んだ「上沼田東公園（かみぬまたひがしこうえん）」という仮称だった。しかし足立区による駅名公募で「西新井大師西」が957票を集めて1位となり、122票の2位「上沼田東公園」を大きく離した。また足立区としても西新井大師について「四季折々の花々や様々なイベントによる集客は、日暮里・舎人線沿線の活性化には、欠かせない存在」と評し、「西新井大師西」を第1位で推薦、2006年11月13日に現在の駅名に正式決定した。なお、足立区は「西新井大師西」「上沼田東公園」のほか、公募3位（118票）の「新西新井」も併せて推薦している。

駅構造 
島式ホーム1面2線を有する高架駅である。

のりば

利用状況 
2022年（令和4年）度の1日平均乗降人員は11,172人（乗車人員：5,610人、降車人員：5,562人）である。日暮里・舎人ライナー13駅中第5位。

開業以来の1日平均乗降・乗車人員の推移は下表の通りである。

備考

駅周辺 
 江北六丁目団地
 足立江北郵便局
 足立区立鹿浜五色桜小学校
 足立区立西新井中学校
 上沼田東公園
 足立富士見公園
 土屋鞄製造所本店
 西新井大師
 環七通り
 ゲオ西新井大師西店
 PC DEPOT西新井店
 ベルクス西新井西店
 スギ薬局西新井店

バス路線 
 西新井大師西駅
 環七北通り東行
 国際興業バス
 赤23 - 西新井駅行（西新井車庫経由）
 東武バスセントラル
 はるかぜ4号（西05） - 足立区役所（西新井駅東口経由）
 はるかぜ4号（西06） - 西新井駅東口行
 環七北通り西行
 国際興業バス
 赤23・赤23-2 - 赤羽駅東口行（荒川大橋経由）
 東武バスセントラル
 はるかぜ4号（西05・西06） - 鹿浜都市農業公園行
 江北六丁目団地（都営バスは「江北六丁目団地前」）
 尾久橋通り北行
 都営バス
 里48 - 見沼代親水公園駅行 ※朝夕のみ運行
 東武バスセントラル
 西01 - 西新井駅西口（皿沼不動経由）・鹿浜中学校行 ※鹿浜中学校行は平日夜のみ
 尾久橋通り南行
 都営バス
 里48 - 日暮里駅行（西日暮里駅経由）※朝夕のみ運行
 江北陸橋下
 環七通り外回り
 都営バス
 王49 - 千住車庫・江北駅行
 王49折返 - 足立区役所行（西新井大師経由）
 国際興業バス
 赤27・赤27-2・赤27H - 西新井駅行（西新井陸橋経由）
 東武バスセントラル
 西01 - 西新井駅西口行（西新井陸橋経由）
 王30 - 亀有駅北口行 ※一日2本のみ
 深夜31 - 西新井駅西口行（西新井駅入口経由） ※平日深夜のみ
 環七通り内回り
 都営バス
 王49・王49折返 - 王子駅行（神谷町経由）
 王49折返 - 王子駅行（東京女子医大足立医療センター・北区神谷町経由） ※平日日中のみ
 王49折返 - 王子駅行（東京女子医大足立医療センター・ハートアイランド東経由） ※平日日中のみ
 国際興業バス
 赤27 - 赤羽駅東口行（環七経由）
 赤27H - 赤羽駅東口行（東京女子医大足立医療センター・環七経由）
 赤27-2 - 赤羽車庫行
 東武バスセントラル
 王30 - 王子駅行（東京女子医大足立医療センター・北区神谷町経由） ※一日2本のみ
 尾久橋通り北行
 都営バス
 里48 - 見沼代親水公園駅・江北六丁目団地行 ※朝夕のみ運行
 里48-3 - 東京女子医大足立医療センター循環・江北駅行 ※平日日中のみ運行
 尾久橋通り南行
 都営バス
 里48 - 日暮里駅行 ※朝夕のみ運行

隣の駅 
 東京都交通局
  日暮里・舎人ライナー
 江北駅 (NT 08) - 西新井大師西駅 (NT 09) - 谷在家駅 (NT 10)

脚注

出典 

東京都統計年鑑

東京都交通局の1日平均利用客数

参考文献

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

外部リンク 
 西新井大師西駅 | 日暮里・舎人ライナー | 東京都交通局

足立区の鉄道駅
しあらいたいしにし
日暮里・舎人ライナーの鉄道駅
2008年開業の鉄道駅
江北
谷在家駅

谷在家駅（やざいけえき）は、東京都足立区谷在家三丁目にある東京都交通局日暮里・舎人ライナーの駅である。駅番号はNT 10。南隣の西新井大師西駅と共に足立区の駅としては最も西にある。

歴史 
 2008年（平成20年）3月30日 - 開業。

駅構造 
島式ホーム1面2線を有する高架駅である。

のりば

利用状況 
2022年（令和4年）度の1日平均乗降人員は9,863人（乗車人員：4,987人、降車人員：4,876人）である。日暮里・舎人ライナー13駅中第6位。

開業以来の1日平均乗降・乗車人員の推移は下表の通りである。

備考

駅周辺 
東京都立足立工科高等学校
 都営谷在家アパート
 谷在家保育園
 しまむら谷在家店
 永昌院（皿沼不動尊）

バス路線 
 谷在家駅
 五色桜通り江北二丁目方面
 国際興業バス
 川15・川15-2 - 川口駅東口行（川口元郷駅経由）
 川15-3 - 皿沼不動行 ※夜間のみ
谷在家団地
 五色桜通り江北二丁目方面
 東武バスセントラル
 西01 - 西新井駅西口・鹿浜中学校行
 谷在家一丁目
 尾久橋通り北行
 都営バス
 里48 - 見沼代親水公園駅行 ※朝夕のみ運行
 東武バスセントラル
 西01 - 西新井駅西口・鹿浜中学校行
 尾久橋通り南行
 都営バス
 里48 - 日暮里駅行（西日暮里駅経由）※朝夕のみ運行

隣の駅 
 東京都交通局
  日暮里・舎人ライナー
 西新井大師西駅 (NT 09) - 谷在家駅 (NT 10) - 舎人公園駅 (NT 11)

脚注

出典 

 東京都統計年鑑

東京都交通局の1日平均利用客数

参考文献

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

外部リンク 
 谷在家駅 | 日暮里・舎人ライナー | 東京都交通局

足立区の鉄道駅
さいけ
日暮里・舎人ライナーの鉄道駅
2008年開業の鉄道駅
舎人公園駅

舎人公園駅（とねりこうえんえき）は、東京都足立区舎人公園にある、東京都交通局日暮里・舎人ライナーの駅である。駅番号はNT 11。

歴史 
建設当初より駅名仮称は舎人公園駅であったが、足立区による駅名公募では1位が「都立公園」（395票）、2位が「舎人公園」（238票）であった。一方、応募のほとんどが舎人公園関連の名称であり、仮称も沿線住民に浸透していることから、仮称通りの「舎人公園」が推薦・決定された。

 2008年（平成20年）3月30日 - 開業。
 2021年（令和3年）10月7日 - 22時41分頃発生した千葉県北西部地震により、当駅を発車した下り列車が構内で脱輪する事故が発生。

駅構造 
島式ホーム2面3線を有する高架駅である。

近隣にある舎人公園B地区の地下に日暮里・舎人ライナーの車両基地が設けられており、駅北側で本線から車両基地に向かう軌道が分岐する。分岐した軌道は地下へ潜り、幅約85 m、長さ約530 mの車両基地に接続する。夜間滞泊の設定はない。周辺に高い建物がないため、他の駅と違い、ホーム外側には停車時に住宅などへの覗き見を防止するための白い壁がない。

のりば

利用状況 
2022年（令和4年）度の1日平均乗降人員は4,446人（乗車人員：2,243人、降車人員：2,203人）である。日暮里・舎人ライナー13駅中第12位。

開業以来の1日平均乗降・乗車人員の推移は下表の通りである。

備考

駅周辺 
 舎人公園
 足立流通センター
 東京都中央卸売市場北足立市場
 凸版印刷 川口工場

バス路線 
最寄り停留所は舎人公園駅と舎人公園前となる。以下の路線が乗り入れ、国際興業と東京都交通局により運行されている。
舎人公園駅
 西11（はるかぜ3号）：西新井駅行／舎人団地東経由 見沼代親水公園駅行（国際興業バス）
 川15・川15-2：川口駅東口行（国際興業バス）
舎人公園前
 里48：日暮里駅行／足立流通センター経由 見沼代親水公園駅行（都営バス）※朝夕のみ運行

隣の駅 
 東京都交通局
  日暮里・舎人ライナー
 谷在家駅 (NT 10) - 舎人公園駅 (NT 11) - 舎人駅 (NT 12)

脚注

出典 

東京都統計年鑑

東京都交通局の1日平均利用客数

参考文献

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

外部リンク 
 舎人公園駅 | 日暮里・舎人ライナー | 東京都交通局

足立区の鉄道駅
ねりこうえん
日暮里・舎人ライナーの鉄道駅
2008年開業の鉄道駅
舎人駅

舎人駅（とねりえき）は、東京都足立区舎人一丁目にある、東京都交通局日暮里・舎人ライナーの駅である。難読駅として知られている。駅番号はNT 12。

歴史 
 2008年（平成20年）3月30日 - 開業。

駅名について 
建設時の仮称も舎人駅だったが、正式な駅名を決めるにあたって公募が行われた。その結果1位は720票の「足立入谷（あだちいりや）」駅で、2位の舎人駅は254票と圧倒的な差をつけられた。入谷とは、当駅の西側の地名で、古くからある名前であり、首都高速川口線の出入口名（足立入谷出入口）にもなっている。しかし、駅所在地が舎人一丁目であることなどから、足立区は仮称通りの「舎人」駅を推薦順位第1位とし、2006年11月13日に正式決定した。同じく公募結果に大差があって名称変更された西新井大師西駅とは対照的である。

駅構造 
島式ホーム1面2線を有する高架駅である。

のりば

利用状況 
2022年（令和4年）度の1日平均乗降人員は8,480人（乗車人員：4,255人、降車人員：4,225人）である。日暮里・舎人ライナー13駅中第8位。

開業以来の1日平均乗降・乗車人員推移は下表の通りである。

備考

駅周辺 

 埼玉県道・東京都道104号川口草加線
 スタジオアリス足立舎人店
 足立古千谷郵便局
 舎人住区センター
 足立区立入谷南中学校
 足立区立舎人小学校

バス路線 
最寄り停留所は、舎人駅、入谷一丁目、中入谷となる。以下の路線が乗り入れ、国際興業、東武バスセントラル、東京都交通局により運行されている。

 舎人駅
 川14・川14-2系統：川口駅東口行（国際）
 入谷一丁目
 里48系統：日暮里駅行／見沼代親水公園駅行（都営）※朝夕のみ運行
 竹08系統：放射11号循環竹の塚駅西口行（東武）
 川14系統：川口駅東口行（国際）
 中入谷
 竹01系統：入谷循環竹の塚駅西口行（東武）
 竹02系統：入谷舎人循環竹の塚駅西口行（東武）
 西03系統：西新井駅行／流通センター行（東武）
 里48系統：日暮里駅行／見沼代親水公園駅行（都営）※朝夕のみ運行
 川14系統：川口駅東口行（国際）

隣の駅 
 東京都交通局
  日暮里・舎人ライナー
 舎人公園駅 (NT 11) - 舎人駅 (NT 12) - 見沼代親水公園駅 (NT 13)

脚注

出典 

 東京都統計年鑑

東京都交通局の1日平均利用客数

参考文献

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

外部リンク 
 舎人駅 | 日暮里・舎人ライナー | 東京都交通局

足立区の鉄道駅
ねり
日暮里・舎人ライナーの鉄道駅
2008年開業の鉄道駅
見沼代親水公園駅

見沼代親水公園駅（みぬまだいしんすいこうえんえき）は、東京都足立区舎人二丁目にある東京都交通局日暮里・舎人ライナーの駅。同線の終着駅である。駅番号はNT 13。

東京23区内の最北端の駅で、東京都交通局が管理する駅の中でも最北端に位置する。

歴史 
 2008年（平成20年）3月30日 - 開業。

駅名の由来 

駅の北側にある見沼代親水公園から名付けられた。見沼代親水公園は見沼代用水（見沼代用水東縁）の一部（約1.7 km）が整備されたものである。建設時から「見沼代親水公園」駅という仮称が付けられていた。

駅や公園の所在地は「舎人」であり、駅名を決める際に足立区が行った公募では、1位が482票の「舎人」駅、2位の「見沼代親水公園」駅は156票と大差がついた。しかし、区民からの「仮称名称で慣れ親しんでいる」という意見や、区の指針として同公園を「快適な居住環境をつくる重要な施設」と位置付けていることを踏まえ、足立区は仮称通りの「見沼代親水公園」駅を推薦順位第1位とし、2006年11月13日に正式決定した。

なお、地名としての「見沼」は、さいたま市見沼区など全て見沼の跡地である埼玉県側にある。

駅構造 
島式ホーム1面2線を有する高架駅である。

車両基地のある舎人公園駅との間に、出入庫を兼ねた区間列車（営業列車）と回送列車が設定されている（東京都交通局日暮里・舎人ライナー#運行形態も参照）。また、夜間滞泊が行われている。

のりば

利用状況 
2022年（令和4年）度の1日平均乗降人員は12,258人（乗車人員：6,178人、降車人員：6,080人）である。日暮里・舎人ライナーの駅では日暮里駅、西日暮里駅に次ぐ第3位である。当駅は足立区の駅であるが、立地条件から埼玉県草加市や川口市の利用者も多い。

開業以来の1日平均乗降・乗車人員の推移は下表の通り。

備考

駅周辺 
上記の通り、東京都区部の最北部にあり、埼玉県境がすぐ近く、草加市（南西部）と川口市（新郷地区・鳩ヶ谷地区）の2市が近接している。いずれも従来は最寄り駅に向かう路線バスが公共交通の大半を担っていた地域であるため、駅勢圏は都区部に所在する駅の割には広い。

駅周辺は、主に住宅地となっている。
 見沼代親水公園 - 当駅北側にあり、当駅の名称由来ともなっている。駅をまたいだ1.7キロメートルの水路をもつ親水公園で、水路沿いに約70本の八重桜、しだれ桜などが見られる。
 毛長緑道 - 見沼代親水公園の北側に隣接する、毛長川の改修により生じた旧流路を活用した公園。
 舎人諏訪神社 - 毎年8月下旬に境川部屋の協力による子供相撲大会が開催される。
 舎人二ツ橋 - 毛長川に架かる橋梁。元は付近の見沼代用水（現：見沼代親水公園）および毛長川旧流路（現：毛長緑道）に架かっていた2つの橋の総称だった。駅開業前のバス停留所名の由来。正式名は「二ツ橋」だが、付近の交差点は「２っ橋」となっている。
 舎人氷川神社
 竹ノ塚警察署見沼代親水公園駅前交番
 境川部屋
 島忠ホームズ草加舎人店 - 草加市
 いすゞ自動車首都圏東京北サービスセンター - 川口市

バス路線 
駅前交通広場内に東武バスセントラル、都営バス、国際興業バスの路線が発着している。停留所名は「見沼代親水公園駅」（都営バスのみ「見沼代親水公園駅前」）。乗り入れ系統のうちの半分程度は草加市や川口市など埼玉県内へ運行する。なお、当駅開業前の本停留所は「舎人二ツ橋」を名乗っていた。
見沼代親水公園駅・見沼代親水公園駅前

※ 西11、川口06ともに運行は国際興業バス、所管は川口営業所である。
※ 草加市コミュニティバス「パリポリくんバス」の運行は東武バスセントラル、所管は草加営業事務所である。
なお、毛長川沿いに西へ10分ほど歩くと「舎人団地」停留所があり、国際興業バスの路線が発着している。
舎人団地

隣の駅 
 東京都交通局
  日暮里・舎人ライナー
 舎人駅 (NT 12) - 見沼代親水公園駅 (NT 13)

脚注

出典 

東京都統計年鑑

東京都交通局の1日平均利用客数

参考文献

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

外部リンク 
 見沼代親水公園駅 | 日暮里・舎人ライナー | 東京都交通局

足立区の鉄道駅
ぬまたいしんすいこうえん
日暮里・舎人ライナーの鉄道駅
2008年開業の鉄道駅
美十

株式会社美十（びじゅう）とは、京都府京都市南区に本店を置く、八ツ橋などを製造販売する日本国の製菓会社。つぶあん入りの生八ツ橋「おたべ」が主力商品。旧社名は「株式会社おたべ」。現在の社名の由来は、創業当初の喫茶店の屋号が「美十」であったことに因む。

沿革 
1938年 純喫茶「美十」を開店
1946年 京都市中京区河原町通六角にて菓子小売店を開業
1949年 「京好み八ッ橋本舗」として八ッ橋の販売始める
1957年 八ッ橋の製造を始める
1965年 「さか井屋」を設立 
1966年 つぶあん入り生八ツ橋「おたべ」を発売 
1969年 株式会社おたべに社名に変更
1971年 工場を京都市南区の現在地に移転。酒井英一代表取締役社長就任、酒井清三会長へ。
1972年 首振りの舞妓「おたべちゃん」人形がアイキャッチャーとして登場。
1985年 東京工場開設
1991年 「東京往来館」として羽田空港で販売を始める。
1995年 若狭工場開設。自社製粉開始。
1998年 「チョコ八ッ橋」・「季節のおたべ」発売。
2001年 酒井宏彰 代表取締役社長就任、酒井英一 代表取締役会長へ。
2002年 酒井英一　顧問就任。
2005年 「黒のおたべ」発売。京都本社・工場　竣工（10月）
2008年 「京ばあむ」発売。
2009年 「大阪往来館」として大阪地区で販売を始める。
2010年 京都新工場「モベスタ」竣工（10月5日）。「ぎをんさかい」ブランドで洋菓子店を開店。
2011年 チョコ八ッ橋がモンドセレクション5年連続特別金賞を受賞
2013年 「おたべ会」発足。若狭新工場「リード」竣工。「こたべ」発売。
2015年 株式会社美十に社名に変更。「ぎをんさかい」四条花見小路に移転。

事業所 
本店・京都工場
京都府京都市南区西九条高畠町35番2号
東京工場
千葉県船橋市高瀬町14番地
若狭工場
福井県三方上中郡若狭町若狭テクノバレー1番3-1号

主な商品 
大阪さくさくワッフル
おたべ（生八ツ橋）
黒おたべ（黒ゴマを使用したおたべ）
季節のおたべ
春おたべ
夏おたべ
秋おたべ（紫芋とクリを使用したおたべ）
冬おたべ（黒豆と栗金団を使用したおたべ）
こたべ（上記のおたべをミニサイズにした商品で、おたべと同様に季節限定商品もある）
京町家ケーキ
京ばあむ

関連項目 
おおば比呂司 - 「おたべ」のパッケージのロゴ（題字）を揮毫。また広告イラストも長年にわたって担当した。

外部リンク 
公式サイト
おたべブランドサイト
おたべオンラインショップ

京都市南区の企業
日本の製菓業者
和菓子の店舗・メーカー
1965年設立の企業
20世紀の日本の設立
戦後の京都
日本分析化学専門学校

日本分析化学専門学校（にほんぶんせきかがくせんもんがっこう）は、学校法人重里学園が運営する大阪市北区にある専修学校。全国的に稀な学科を持つ。

沿革
 1982年 開校
 1995年 文部科学省より「専門士」称号付与認可
 2000年 ISO14001認証取得
 2012年 文部科学省より「高度専門士」称号付与認可
 2014年
 文部科学省より「職業実践専門課程」認可
 厚生労働省より「専門実践教育訓練講座」認可

学科
 資源分析化学科
 ハイテク材料分析コース
 自然物質分析コース
 化学分析コース（土日開講）
 生命バイオ分析学科
 医薬バイオ分析コース
 生活物質分析コース
 有機テクノロジー学科
 合成工学コース
 生体工学コース
 医療からだ高度分析学科（2009年4月開講）

所在地
 〒530-0043 大阪府大阪市北区天満2-1-8

関連項目
 大阪府専修学校一覧
 環境学園専門学校

外部リンク
 日本分析化学専門学校

大阪市北区の専修学校
大阪市の私立専修学校
学校記事
関西ピアノ専門音楽学校

関西ピアノ専門音楽学校（かんさいピアノせんもんおんがくがっこう）は、大阪市東住吉区にかつてあった専修学校。

概要
エコールノルマル音楽院で学びアルフレッド・コルトーに師事した山田忍により1968年に創立された。フランスの音楽専門学校の教育システムを取り入れ、プロピアニスト・ピアノ教師の養成を目的とする。

2018年に閉校し、証明書発行等の事務は一般財団法人カンセイ・ド・アシヤ文化財団に引き継がれている。

沿革
1968年4月 - 開校
2018年3月 - 閉校

学科
音楽本科（ピアノ専攻）

出身者

所在地
〒546-0035 大阪府大阪市東住吉区山坂5-3-22
最寄り駅：阪和線 鶴ケ丘駅

外部リンク
関西ピアノ専門音楽学校
一般財団法人カンセイ・ド・アシヤ文化財団

大阪府の私立専修学校 (廃止)
大阪市の私立専修学校
東住吉区の専修学校
東住吉区の歴史
大阪府の音楽学校
学校記事
ぼくはくま

「ぼくはくま」は、宇多田ヒカルの歌。東芝EMI（現・ユニバーサルミュージックジャパン）より17thシングルとして2006年11月22日に発売。歌番組「みんなのうた」で放送され、これを題材として合田経郎が手掛けた絵本も発売された。

楽曲解説 
この楽曲は, 2006年1月の誕生日に友人からプレゼントされ、宇多田が自ら「くまちゃん（チャン・くま）」と名付けた大きなテディベア（くまのぬいぐるみ）から考え付いたもの。前作「Keep Tryin'」からちょうど9か月振りのニューシングルであった。また、童謡を手がけたのは今回が初めて。

童謡ということもあり、歌詞には難しい漢字や英語は使われておらず、間奏時に割り当てられているフランス語詞を除きほぼひらがなで構成されている。

この歌の主人公（ぼく）は人間の世界を外から眺めるくまの男の子で、名前は前述のテディベアと同じく「くまちゃん（チャン・くま）」とされている。それとは別に「みんなのうた」のアニメーションの中に登場するくまの男の子は「まくまくん」と名付けられており、そのぬいぐるみがNHKエンタープライズから発売された(2006年12月頃)。

レコーディングは『ULTRA BLUE』の製作時にすでに始めており、「BLUE」や「海路」などのレコーディング中にはデモテープを作成していた。またインタビューの中で、当時必要だった癒しが「ぼくはくま」に表れたと述べており、自作曲の中で一番好きとも語っている。この曲から新しい世界が見え始め、自分自身がやわらかくなったという。その後、すんなり聴きやすい曲を作ろうとして出来たのが次作の「Flavor Of Life」である。

その後アルバム『HEART STATION』（2008年）に収録. 2010年1月〜2月にUtadaとして敢行した全米ツアー“In The Flesh 2010”でもホノルル、ボストン両公演のみでサプライズ披露された後, 2010年12月8, 9日開催の横浜アリーナコンサート“WILD LIFE”で披露された。

収録曲および特典 
通常盤, 絵本付, DVD付の3タイプでリリースされた. CDの収録曲はすべて同じだが、絵本付版には宇多田本人が手がけた初の絵本「ぼんじゅーる!くまちゃん」が付属しており, DVD付版には「みんなのうた」で放送された「ぼくはくま」の映像が収録されている。この販売形態は宇多田にとって初のものであった。

作詞・作曲:宇多田ヒカル、編曲:冨田謙、宇多田ヒカル

CD 
ぼくはくま(2:26)
ぼくはくま(オリジナル・カラオケ)(2:24)

DVD 
ぼくはくま
 監督:合田経郎

収録アルバム 
 HEART STATION (#1)
 Utada Hikaru SINGLE COLLECTION VOL.2 (#1)

みんなのうた 

2006年10月-11月、どーもくんスポットの作成者である合田経郎のストップモーション・アニメーションの映像を交えNHKの歌番組「みんなのうた」で放送. 2006年12月から2007年1月まで再放送を行った。

これらとは別に、過去放送曲から選択して放送された回において, 2007年4月7日の4時55分、および同年5月13日の13時45分と他数回の放送が行われている。初回放送時にはYOUに美津留が歌う「月」, 2006年12月-2007年の再放送では東京放送児童合唱団が歌う「子ねこと毛糸」, 2007年4-5月の再放送では「コンピューターおばあちゃん」がカップリングされた。

2012年12月8日と2013年1月5日には, NHK Eテレの「みんなのうたリクエスト」でも再放送された。

再放送 
特に明記のないものは「お楽しみ枠」での再放送。

 2006年12月～2007年1月（再放送）
 2007年2月～3月、4月～5月
 2008年2月～3月
 2010年10月～11月
 2011年12月～2012年1月
 2012年12月8日・2013年1月5日（リクエスト）
 2014年12月～2015年1月（再放送）
 2017年4月～5月
 2020年4月～5月
 2021年4月

みんなのうた関連の商品としては2011年4月22日に発売されたDVD「NHK みんなのうた 2006～2008」に映像が収録されている。

絵本 
この歌を題材とした合田経郎による絵本が2006年12月9日に発表された。発売元は小学館. ISBN 409726219X.

脚注

出典

関連項目 
 くまちゃん (宇多田ヒカルのぬいぐるみ)

外部リンク 
 宇多田ヒカル「ぼくはくま」Special Site

日本の子供向け楽曲
宇多田ヒカルの楽曲
2006年のシングル
みんなのうたの楽曲 (2000年代)
日本の絵本
めばえ
クマを題材にした作品
哺乳類を題材とした楽曲
くはくま
稲生美紀

稲生 美紀（いなせ みき、1988年5月4日 - ）は、日本の元グラビアアイドル、元タレントである。

東京都出身。元サンミュージックプロダクション所属。第1回ミスFLASH（2006年）グランプリ。

人物 
 趣味は、歌を唄うこと、映画鑑賞。特技は、水泳、陸上短距離。
 矯正歯科治療を受けたことを明らかにしている（外部リンク参照）。
 2008年1月、BS-iドラマでドラマ初出演。

主な活動

テレビドラマ 
 うさぎたちのもちつき（2008年1月 -、BS-i、ネットシネマ.TV）

テレビアニメ 
 咲-Saki-（2009年、テレビ東京） - 女生徒#1、PC音声 役

ラジオ 
 彩とみきのほっと一息☆ティーンズルーム（USEN）

出演番組 
 コレイチ（テレビ東京）
 世界制服!竹山塾（テレ朝チャンネル）
 志村屋です。（フジテレビ）
 宇宙一せまい授業!（あっ!とおどろく放送局）
 グラビアの美少女（MONDO21）
 アカデミーナイト（TBS）（2010年）
 趣味の園芸・フルールコーナー（2010年4月-9月、NHK教育）

映画 
 ゼブラーマン -ゼブラシティの逆襲-（ゼブラミニスカポリス / 如月優実役）（2010年5月1日公開予定）

舞台 
カラフル企画Vol.1「いいだせなくて」（2009年4月1日 - 14日・SPACE107、4月18日・長崎NBCビデオホール、4月20‐21日・サンメッセ鳥栖大ホール）

DVD 
 chilampa（チランパ）（2006年8月2日、ポニーキャニオン）-タイトルは「パンチラ」の意味
 miki（2007年5月23日、学習研究社）
 稲生美紀 だいすき。（2007年10月20日、ラインコミュニケーションズ）
 Princess of the sun（2008年2月22日、エイベックス・マーケティング）
 ゼブラミニスカポリスの逆襲（2010年4月9日、ハピネット）

CD 
 くのいち☆Girls 彩美唯〜あみゅ〜「恋のアクセス解析」（2007年8月15日）

写真集 
 miki（2007年4月、学習研究社、撮影：唐木貴央）ISBN 978-4054033276

脚注

外部リンク 
 公式サイト - 閉鎖。（2009年8月30日時点のアーカイブ）
 稲生美紀 オフィシャルブログ『みきたん』 - 本人によるブログ。閉鎖。（2009年4月21日時点のアーカイブ）
 Recommended Eggs - 稲生美紀
 えくぼ☆マガジン 特集/歯のホワイトニング最新事情 - 閉鎖。（2007年3月12日時点のアーカイブ）

グラビアアイドル
日本の女性タレント
サンミュージック
東京都出身の人物
ミスFLASH
1988年生
存命人物
Ba.88 (航空機)

Ba.88は、イタリアのブレダ社が開発した双発のイタリア空軍の戦闘爆撃機である。

元は高速戦闘機として開発された機体でイタリア空軍近代化の象徴として大量生産が命じられたが、武装を装備すると諸性能が悪化したため途中で生産打ち切りになった。

概要
ブレダ88「リンチェ」（山猫の意味。ただし、この愛称はイタリア空軍では使われなかったという説もある。）は双発の高速戦闘機として開発された機体で、原型1号機は1936年10月に初飛行した。その後1937年に、100kmのコースと1000kmのコースでそれぞれ世界速度記録を樹立した。これを受けてイタリア空軍では、本機を戦闘機として制式採用し大量生産を命じた。

本機は全金属製の中翼機で、原型機では単尾翼だったものが量産機では双尾翼形式に改められている。武装は機首に12.7mm機銃を3丁装備した他、後方の防御用に後席に7.7mm旋回機銃が装備されている。また、胴体内の爆弾倉には、最大1000kgの爆弾が搭載できた。

1939年から部隊配備されイタリア空軍近代化の象徴として大いに期待されたが、武装を装備すると速度性能が低下した上に飛行中の安定不良のため戦闘機としては到底使用できないことが判明したため、地上攻撃を主任務とする戦闘爆撃機として使用されることになった。しかし、機体性能が劣悪だったことに加えて機体整備にも手間がかかることから前線での稼働率は悪く、整備員やパイロットからは嫌われた。1940年にはリビアに派遣されたものの、水平飛行さえ支障が出る始末で満足に働けず、また、水平飛行どころか、離陸すら出来ないような有様になった事例もある。結局、派遣後すぐに全機がイタリア本土に呼び戻された。これらの運用状況からイタリア空軍では本機の生産中止を決定し、残った機体は使用可能な部品を取り除いた後、敵の偵察機を欺くための地上固定目標として用いられた。総生産機数は試作機も含めて149機である。

なお、この機体とは別に88を急降下爆撃機に改造した88Mが3機試作されている。胴体と主翼を延長し主翼下面にダイブブレーキを装備したが、全般的な性能は88よりも悪化した。イタリア降伏時にはテスト中であった。

仕様
 全長：10.79 m
 全幅：15.60 m
 全高：3.10 m
 全備重量：6,750 kg
 エンジン：ピアッジョP.11 RC40 空冷星型14気筒 1,000 hp
 最大速度：490 km/h
 上限高度：8,000 m
 航続距離：1,640 km
 武装
 12.7mm機銃×3
 7.7mm機銃×1
 爆弾　1,000kg
 乗員：2名

イタリアの爆撃機
第二次世界大戦時の航空機
山下友信

山下 友信（やました とものぶ、1952年9月24日 - ）は、日本の法学者。専門は、商法・保険法。研究課題は、保険契約法・保険監督法・証券取引法。日本における保険法研究の第一人者であり、法制審議会保険法部会委員長として、保険法制定に中心的役割を果たした。学位は、法学士（東京大学）。東京大学名誉教授。公益社団法人商事法務研究会会長。山口県出身。鴻常夫門下。

来歴 
 1971年 - 山口県立下関西高等学校卒業
 1975年 - 東京大学法学部卒業、同助手
 1978年 - 神戸大学法学部助教授 
 1988年 - 東京大学法学部助教授 
 1991年 - 東京大学大学院法学政治学研究科教授
 2010年 - 東京大学大学院法学政治学研究科長・法学部長
 2012年 - 日本海法学会理事長
 2015年 - 東京大学名誉教授
 2015年 - 紫綬褒章受章
 2015年 - 同志社大学大学院司法研究科教授

著書 
『現代の生命・傷害保険法』（弘文堂、1999年） 
『保険法』（有斐閣、2005年）
『金融商品取引法概説』（共著、有斐閣、2010年） 
『商法Ⅰ(総則・商行為) (第5版)』（共著、有斐閣、2013年） 
『商法判例集（第6版）』（共編、有斐閣、2014年） 
『保険法（第3版補訂版）』（共著、有斐閣、2015年）  
『商事法の研究』（有斐閣、2015年） 
『保険法(上)』（有斐閣、2018年））
『保険法(下)』（有斐閣、2022年）

脚注 

20世紀日本の法学者
21世紀日本の法学者
日本の商法学者
紫綬褒章受章者
法学士取得者
東京大学の教員
神戸大学の教員
同志社大学の教員
東京大学出身の人物
山口県出身の人物
1952年生
存命人物
インヴィンシブル (ミサイル追跡艦)

インヴィンシブル(USNS Invincible, T-AGM-24)はアメリカ海軍が運用しているミサイル追跡艦。大型レーダーを後部甲板に装備し、ミサイル・ロケットの軌道観測を行う。

概要 
1987年の就役当初は、ストルワート級音響測定艦の10番艦(AGOS-10)として、曳航アレイを装備し音響測定艦任務に付けられていた。1995年に退役していたが、1999年からミサイル追跡艦への改装が開始された。改装はソナー設備を降ろし、コブラ・ジェミニ・レーダーを搭載するというものである。コブラ・ジェミニ・レーダーは後部甲板の球形のレドーム内に収容されている。改装後、2000年4月4日にT-AGM-24として再就役している。

コブラ・ジェミニ・レーダーは1998年に開発された大型レーダーである。捜索範囲は約2,000kmに及び、S-バンドとX-バンドの2つの周波数が使用可能である。インヴィンシブル自体は海上輸送司令部の所属であるが、コブラ・ジェミニ・レーダーはアメリカ空軍の要員が操作している。

母港は設定されておらず、北朝鮮の弾道ミサイル実験の監視のために、佐世保や横須賀に寄航することも多い。

外部リンク

 navsource.org: T-AGOS-10 / T-AGM-24 Invincible
Global Security - Cobra Gemini
FAS - Cobra Gemini
T-AGM Fact Sheet
MSC Ship Inventory - USNS Invincible

ストルワート級音響測定艦
1987年竣工船
大井オートレース場

大井オートレース場（おおいオートレースじょう）は、東京都品川区にかつて存在していたオートレース場である。

概要
大井競馬場のオープンから4年後の1954年（昭和29年）に誕生し11月27日に初開催された、東京都内唯一のオートレース場である。当初はコースを大井競馬場の内枠に併設する予定であったが、大井競馬場の関係者がこれに反発したため断念せざるを得なくなった。

用地の広さの都合上、新規にダートコースを備えたレース場を建設することが困難だったため、やむなく舗装路面の1周500メートル走路を大井競馬場の北側隣接地へ新規に建設することとなった。結果的に、大井オートレース場は史上初の舗装路を備えた、当時7つ目のオートレース場として開業したのである。

オープン当初こそ売り上げは振るわなかったものの、その立地条件とアクセスの良さ、そしてそれ以上に、ダートとは異なる舗装路独自の魅力で、徐々に人気を拡大していった。最盛期には「ダートの川口、舗装の大井」と呼ばれ、オートレースの双璧として認知されるまでに成長していった。

1965年には東京モノレール羽田線の大井競馬場前駅も開業し、来場者数はさらに向上した。

黒い霧事件
1969年に日本プロ野球界を震撼させた黒い霧事件が表面化するが、この余波で翌1970年にプロ野球選手がオートレースの八百長に参加して逮捕されるという事件が続出した。この際、八百長に加担した現役のオートレース選手19名が逮捕されたのだが、逮捕者の中に「大井のエース」として知られ、日本選手権オートレースを制した名選手戸田茂司が含まれていた。

その地区を代表するエース、それも、当時唯一の特別競走であった日本選手権で、「オートの神様」広瀬登喜夫の外枠からトーヨーの2級車で走り優勝し、賞金王にも輝いた戸田の逮捕は、大井オートに深刻な打撃を与えた。

廃止・移転
黒い霧事件に前後して、当時の美濃部亮吉都知事が選挙公約として「ギャンブル廃止宣言」を打ち出し、大井オートの廃止案が持ち上がった。これに選手・関係者・ファンは反対運動を展開したが、東京都の単独開催であったことと黒い霧事件による悪評もあって、廃止を覆すことはできなかった。結果として、1973年3月22日に大井オートレース場は19年という短い歴史の幕を閉じた。

大井オートレース場が廃止された後に群馬県伊勢崎市が移転先として名乗りを上げ、大井廃止から3年後の1976年10月9日に伊勢崎オートレース場が誕生している。

跡地は大井競馬場の立体駐車場として利用されている。

選手
上述した戸田茂司以外にも多くの選手が在籍していたが、多くは大井廃止と同時に引退した。大井から伊勢崎に移籍した選手には土田一男（6期、引退）などがいる。

また、船橋と大井の二場に所属している選手も存在した。

特記事項
大井オートレース場の歴史自体は短いものだったが、オートレース界に与えた影響は大きかった。1967年に危険性の高い従来のダート走路を舗装路に改修する際には、大井オートレース場のコースがモデルとなった。幅員や曲率半径などに若干の差異があるものの、現在のオートレース場のバンクが1周500メートルのオーバルコースで統一されているのはこのためである。
開設当初はダート走路用の競走車を使用していた。しかし舗装路専用のタイヤは開発されておらず、やむなく同じインチ数のリヤカーのタイヤを流用していた。ただ、リヤカー用のタイヤは細く、剛性と耐久性が著しく低かったため、専用タイヤが開発されるとすぐに使用されなくなった。
オートレース場閉鎖後、全天候型多目的ドーム球場を建設する計画が持ち上がったことがある。ロッテオリオンズオーナーだった永田雅一とスポーツニッポン社長の狩野近雄が中心となり、大洋ホエールズを誘致する目論見だった。だが、資金的に当てにしていた東京スタジアムの売却益が見込めなかったうえに、事務局長的役回りだった中村長芳が福岡野球のオーナーとして球団運営に専念したことで、構想は消滅した。

脚注

参考文献

日本小型自動車振興会『オートレース三十年史』（1981年）

外部リンク 
JKA:オートレース公式年表

現存しないオートレース場
現存しない東京都区部のスポーツ施設
廃おおいおおとれえすしよう
品川区のスポーツ史
廃おおいおおとれえすしよう
1973年廃止のスポーツ施設
現存しない品川区の建築物
昭和時代戦後の東京
ルートヴィヒ1世 (フランク王)

ルートヴィヒ1世（） 778年 - 840年6月20日）は、フランク王国の国王。神聖ローマ皇帝（在位：813年 - 840年）。カール大帝の三男で、大帝死後も唯一生存していた嫡出の男子である。フランス国王ルイ1世（）とも見なされる。

生涯

治世の始まり 
父・カール大帝の領有した帝国は当初3分割され、三男のルートヴィヒはアクィタニアのみ相続する予定であったが、長兄のカールと次兄のピピンが亡くなり、他の兄弟も皆、早逝してしまったために帝国全土を単独相続することとなった。813年に父の共同皇帝とされたが、翌年に父が崩御するとフランク国王の地位を継承するとともに、単独の皇帝として統治をはじめた。前後して808年・809年にはウマイヤ朝の支配下にあったトゥルトーザを攻撃している（トゥルトーザ包囲戦）。

信仰心はきわめて厚かったが、政治的に凡庸で優柔不断な性格だったと伝わる。カール大帝は庶民感覚を忘れなかった人で、多くの歌物語を蒐集して記録させたが、ルートヴィヒ1世はキリスト教的ではないとして焼却してしまっている。また、華美な生活を嫌い、宮廷に残っていた姉妹たちを皆修道院に追いやり、政治顧問をつとめていた父カール大帝の従兄弟ら（コルビー修道院長アーダルベルトおよびボッビオ修道院長ヴァラ）を引退させた。そして代わりにアクィタニア統治時代に知り合った、ベネディクト戒律を厳格に実施し教会改革を進めようとしていたアニアーヌ修道院長ベネディクト（修道士ヴィティツァ）を政治顧問とした。

帝国の分割 
817年にはアーヘンの王宮の一部が崩壊し破損したことを、死の訪れをあらわす神の意志と判断し、「帝国計画令（Ordinatio imperii）」を発布した。「帝国計画令」では、帝国の領土をフランク族の伝統にしたがって3人の息子に分け与えることとし、長男のロタールにはイタリアを含む広範な領土の、次男のピピンにはアクィタニアの、三男のルートヴィヒにはバイエルンの統治を委ねることとして、ロタールを共同皇帝とし、下の2人を副帝として皇帝の統制に従うことを定めた。フランク王国の慣習である分割相続の慣習と帝国の統一の保持の両方を実現しようという妥協的な計画であった。また、この「帝国計画令」では、813年にすでにイタリア王位を与えられていた兄ピピンの遺児ベルンハルトの存在が無視されており、これに不満を抱いたベルンハルトは反乱を起こし、818年に処刑され、イタリアはロタールのものとなった。

こうした経緯の中、819年にルートヴィヒはヴェルフ家のユーディトと再婚、823年には四男となる末子シャルル（フランス語。ドイツ名ではカール）が誕生した。ルートヴィヒ1世はユーディトの懇願により、末子シャルルにも王国を分け与えようとし、829年のヴォルムスの帝国会議でロタールの合意のもと、ロタールの領地からアレマニア、アルザス、ラエティアおよびブルグントの一部をシャルルに与える決定をした。シャルルにはベルナール・ド・セプティマニーが後見役につき、母ユーディトおよびその兄弟とともに、領地の統治を行うこととなった。しかし、この領土分割は他の息子ロタール、ピピン、ルートヴィヒの反発を買うこととなり、三兄弟はかつて政治顧問をつとめたコルビーのヴァラの下に集まった。830年4月14日、ブルターニュ遠征への不満をきっかけにロタールを中心としてクーデターが決行され、ロタールは父ルートヴィヒを廃位し帝位につき、ユーディトとその兄弟は修道院に送られた。しかし、今度はロタールの独裁を恐れた次男ピピンと三男ルートヴィヒが同盟を結んで父ルートヴィヒを復権させ、831年2月、アーヘンの帝国議会で新たな帝国分割案が決められた。833年6月、再び皇帝ルートヴィヒと三兄弟は対立し、皇帝はロタールに捕えられた。しかし同年12月、皇帝支持者らは皇帝の解放を要求。ロタールがイタリアに押しこめられ、翌834年2月にはルートヴィヒは解放され、復権を果たした。837年、ロタールの合意のもと、末子シャルルにはフリースラントからマース川までの地域およびブルゴーニュが与えられることとなった。さらに翌838年、次男ピピンが死去し、839年にヴォルムスにおいて、ピピンの息子らの相続権が取り消され、帝国の大半はロタールとシャルルとで分割され、三男ルートヴィヒはバイエルンのみ相続することが決定された。これに対し、三男ルートヴィヒはアレマニアを含むライン川右岸（東側）を要求し、父に再び反乱を起こした。父帝はこの反乱を鎮圧するため出兵したものの、840年6月20日、フランクフルト近くで崩御した。彼の崩御後、兄弟間の抗争は武力衝突にまで発展し、王国の分裂の原因をつくることとなった（ヴェルダン条約の項を参照）。

分裂後に成立した三男ルートヴィヒの国は東フランク王国と呼ばれ、後に神聖ローマ帝国そのものとなった。また、四男シャルルの国は西フランク王国となり、後のフランス王国につながる。長男ロタールの継承した中部フランク王国は、ロタールの死後にさらに分割されることとなる。

ルイ王 
フランスではルイという名の王を多く輩出、カペー朝のルイ9世の「9」などはこのルイを1世と数えての数字である。ヴァロワ朝以降もルイ王がおり、特に絶対王政で有名なルイ太陽王が14世として君臨したブルボン朝はルイ王朝と言われるほどルイ王が多い。

子女 
794年、エルマンガルド・ド・エスベイ（780年 - 818年）と結婚。
アルヌルフ（794年 - ?）
ロタール1世（795年 - 855年） - 神聖ローマ皇帝　中部フランク王
ピピン1世（797年 - 838年） - アクィタニア王
アデライド（799年）
ロトルーデ（800年 - ?） - オーヴェルニュ伯ジェラール（ポワティエ家祖）と結婚
ヒルデガルド（803年 - 857年?） - オーヴェルニュ伯ジェラール（ポワティエ家祖）と結婚
ルートヴィヒ2世（804年 - 876年） - 東フランク王
819年、アルトドルフ伯ヴェルフ（ヴェルフ家出身）の娘ユーディト（795年 - 843年）と再婚。
ギーゼラ（820年 - 874年） - フリウーリ辺境伯エーバーハルト（ウンルオッホ家）と結婚。ベレンガーリオ1世の母。
シャルル2世（823年 - 877年） - 皇帝、西フランク王

以下の庶子がいる。
 アルパイス（793年頃 - 852年） - パリ伯ベゴン1世（ジラール家）と結婚
 アルヌール（794年頃 - 841年頃） - サンス伯（817年 - 841年頃）

脚注

注釈

出典

参考文献 
 成瀬治 他 編 『世界歴史大系 ドイツ史 1』 山川出版社、1997年
 瀬原義生 『ドイツ中世前期の歴史像』 文理閣、2012年
 五十嵐修 『地上の夢キリスト教帝国 - カール大帝の〈ヨーロッパ〉』 講談社〈講談社選書メチエ 224〉、2001年
 柴田三千雄 他 編 『世界歴史大系　フランス史 1』 山川出版社、1995年

フランク王国の君主
フランク人のローマ皇帝
アキテーヌ王
カール大帝の子女
カロリング家
フランスの幼君
778年生
840年没
ギャレット

ギャレット(Garrett, Garret)

姓 

 パット・ギャレット(Patrick Garrett, 1849-1908) - アメリカ西部開拓時代のガンマン
 ロバート・ギャレット(Robert Garrett, 1875-1961) - アメリカ合衆国の陸上競技選手
 ジョン・クリフォード・ギャレット(John Clifford "Cliff" Garrett, 1908-1963) - アメリカ合衆国の実業家。ギャレット・エアリサーチ社を設立。 
 ランドル・ギャレット(Randall Garrett, 1927-1987) - アメリカ合衆国のファンタジー作家、推理作家
 エイドリアン・ギャレット(Henry Adrian Garrett Jr., 1943-) - アメリカ合衆国出身の野球選手。広島東洋カープなどに所属。
 ウェイン・ギャレット(Ronald Wayne Garrett, 1947-) - アメリカ合衆国出身の野球選手。ニューヨーク・メッツ、中日ドラゴンズなどに所属
 ローリー・ギャレット(Laurie Garrett, 1951-) - アメリカ合衆国出身の科学ジャーナリスト、作家。
 ピーター・ギャレット(Peter Garrett, 1953-) - オーストラリアの音楽家、政治家
 ケニー・ギャレット(Kenny Garrett, 1960-) - アメリカ合衆国のジャズ・サクソフォーン奏者
 デイヴィッド・ギャレット(David Garrett, 1980-) - ドイツ出身のアメリカ合衆国のヴァイオリニスト、モデル。
 アミール・ギャレット(Amir Garrett, 1992-) - アメリカの野球選手（投手）
 リード・ギャレット(Reed Garrett, 1993-) - アメリカ合衆国バージニア州出身の野球選手（投手）。元埼玉西武ライオンズ、現ニューヨーク・メッツ所属。

男性名 
 ギャレット・A・ホーバート(Garret A. Hobart, 1844-1899) - アメリカ合衆国の政治家。第24代アメリカ合衆国副大統領
 ギャレット・P・サービス(Garrett Putnam Serviss, 1851-1929) - アメリカ合衆国の天文学者
 ギャレット・サービス(Garett Serviss, 1878-1908) - アメリカ合衆国の陸上競技選手。ギャレット・P・サービスの子
 ギャレット・バーコフ(Garrett Birkhoff, 1911-1996) - アメリカ合衆国の数学者。量子論理の提唱者の一人。
 ギャレット・ハーディン(Garrett Hardin, 1915-2003) - アメリカ合衆国の生態学者。論文「コモンズの悲劇」で知られる。
 ギャレット・フィッツジェラルド(Garret FitzGerald, 1926-2011) - アイルランドの政治家。第7代アイルランド首相
 ギャレット・ゴメス(Garrett Gomez, 1972-) - アメリカ合衆国出身の騎手
 ギャレット・アンダーソン(Garret Anderson, 1972-) - アメリカ合衆国の野球選手。ロサンゼルス・エンゼルスなどに所属
 ギャレット・ルキャッシュ(Garrett Lucash, 1978-) - アメリカ合衆国出身のフィギュアスケート選手
 ギャレット・アトキンス(Garrett Atkins, 1979-) - アメリカ合衆国出身の野球選手。コロラド・ロッキーズなどに所属
 ギャレット・ジョーンズ(Garrett Thomas Jones, 1981-) - アメリカ合衆国の元野球選手。ピッツバーグ・パイレーツなどに所属。読売ジャイアンツでの登録名は「ギャレット」
 ギャレット・オルソン(Garrett Olson, 1983-) - アメリカ合衆国の野球選手（投手）。通算14勝
 ギャレット・ヘドランド(Garrett Hedlund, 1984-) - アメリカ合衆国の俳優。
 ギャレット・テンプル(Garrett Temple, 1986-) - アメリカ合衆国のバスケットボール選手（SG）
 ギャレット・リチャーズ(Garrett Richards, 1988-) - アメリカ合衆国の野球選手（投手）
 ギャレット・クーパー(Garrett Cooper, 1990-) - アメリカ合衆国の野球選手（一塁手）

地名 
 ギャレット郡 (メリーランド州):en:Garrett County, Maryland 
 ギャレット (テキサス州):en:Garrett, Texas
 ギャレット (ペンシルベニア州):en:Garrett, Pennsylvania 
 ギャレット (イリノイ州) :en:Garrett, Illinois
 ギャレット (ワシントン州) :en:Garrett, Washington 
 ギャレット (インディアナ州) :en:Garrett, Indiana

その他 
 ギャレット・エアリサーチ(Garrett AiResearch)：ハネウェル社のトランスポーテーション&パワーシステム（TPS）部門のひとつ。航空機用エンジンを開発・生産する企業。
 ギャレット・モーション(Garrett Motion)：主に自動車向けターボチャージャーを開発・生産する企業。かつてはハネウェルのグループ企業だった。
 ギャレット ポップコーン ショップス(Garrett Popcorn Shops)：1949年にシカゴで創業されたポップコーン専門店。アメリカのほか、シンガポール、香港、マレーシア、UAE、クウェートなどに展開し、2013年2月に日本1号店が原宿にオープン。
 リチャード・ギャレット商会 (Richard Garrett & Sons)：1178年創業のイギリスの農耕機械・蒸気機関・トロリーバスの製造会社。創業家4代目がライン生産方式をイギリスに初めて導入。かつての本社工場は1984年から私設のロングショップ博物館 (Long Shop Museum) として公開。

関連項目 
 ムーラン・ド・ラ・ギャレット
 :en:Garrett (name)
 

英語の姓
英語の男性名