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福大前駅

福大前駅（ふくだいまええき）は、福岡県福岡市城南区七隈八丁目にある福岡市地下鉄七隈線の駅。駅番号はN06。

駅のシンボルマークは空港線・箱崎線のシンボルマークをデザインした西島伊三雄が2001年に死去したため、それ以前に描かれていた原案を元に、息子で同じくグラフィックデザイナーの西島雅幸が完成させた。モチーフは福岡大学の応援歌「七隈トンビ」に学生帽を付けたデザイン。駅識別カラーはDIC-641（系統色名：こい青）で、別府駅・次郎丸駅と共通。

橋本駅が管理し、JR九州サービスサポートが駅業務を受託する業務委託駅である。
かつては、JR西日本福岡メンテック（現：JR西日本中国メンテック福岡支店）が駅業務を受託していた。

歴史 
 2000年（平成12年）6月28日 - 2001年（平成13年）2月22日：設計期間（実施設計者：回工房）
 2003年（平成15年）3月8日 - 2004年（平成16年）7月31日：施工期間（施工者：戸田・アイサワ・澄男 建設工事共同企業体）
 2005年（平成17年）2月3日：開業。開業時から業務委託駅。
 2011年（平成23年）1月4日：福岡大学病院の新診療棟が完成し、駅と病院が直結。

駅構造 
島式ホーム1面2線を有する地下駅。ホームドアが設置されている。

 各階の面積は、地上198平方メートル、地下1階3,287平方メートル、地下2階2,327平方メートル。
 地上出入口は壁をガラス、屋根をテフロン膜としている。コンコース階は広い多目的スペースが確保されており、憩いの場や受験シーズンの臨時切符売場などに利用可能である。
 利用者の目に留まる箇所に用いられる「個性化壁」には、赤色の砂岩（セルバレッド、400 mm×400 mm×厚さ15 mm）を使用している。

利用状況 
2022年（令和4年）度の1日平均乗車人員は6,028人である。

開業以降の1日平均乗車人員の推移は下表のとおりである。

駅周辺 
福岡大学と福岡大学病院に挟まれた市道鳥飼梅林線（城南学園通り）の真下に位置している。福岡大学の正門の最寄り駅である。

西鉄バス「福大前」バス停とは全く別の位置にある。福大前駅は大学敷地の西側に位置しているが、福大前バス停は大学敷地の東側に位置する。当駅の最寄バス停は「福大正門前」である。

施設等 
 福岡大学
 福岡大学病院
 晴明病院
 福岡市立片江小学校
 西鉄片江営業所
 西片江公園

隣の駅 
 福岡市交通局
  七隈線
 梅林駅 (N05) - 福大前駅 (N06) - 七隈駅 (N07)

脚注

参考文献 
 福岡市交通局監修、地下鉄3号線JVグループ編著『公共交通機関のユニバーサルデザイン 福岡市営地下鉄七隈線トータルデザイン10年の記録』日本デザイン協会（発行）・セプト（発売）、2005年。

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

外部リンク 
 福大前駅 - 福岡市地下鉄

福岡市の鉄道駅
くたいまえ
福岡市交通局の鉄道駅
2005年開業の鉄道駅
駅
ふくたいまええき
M1

M1、M-1（エムいち、エムワン 等）

符号 
 M1（メシエ1、かに星雲）
 明治元年（明治1年）
 東京メトロ丸ノ内線の荻窪駅の駅ナンバリング。
 名古屋市営地下鉄名城線の金山駅の駅ナンバリング。
 ミラノ地下鉄M1線
 視聴率の集計区分で「20～34歳男性」
 マネーサプライ統計の種類
 修士課程1年。
 一次運動野。大脳皮質の一部。
 複数国で使用されている、自動車専用道路 () の路線名のひとつ。List of M1 roads を参照のこと。

製品 
 コルグ・Mシリーズ - コルグ社のシンセサイザー。
 BMW・M1 - BMW社のスーパーカー。
 ヤマハ・YZR-M1 - ヤマハのMotoGP参戦専用オートバイ。
 主にMAME用のROMイメージを使用して、アーケードゲームのBGM等を演奏させるエミュレータ。
 M-1 - 宇宙科学研究所のM-4Sロケットの予備試験機。
 MUSASINO-1 - 黎明期の日本製コンピュータの略称。
 ロングアイランド鉄道M1型電車 - アメリカの電車。
 かつて生産・販売されていた日産・パルサーのグレード名。（N13型，N14型）
 セキスイハイムのユニット住宅。
Apple M1 - Appleの自社製コンピュータチップ。

兵器の型式 
  アメリカ軍の兵器

装甲車両
 M1エイブラムス - 1980年代以降のアメリカ軍の主力戦車。
 M1 ABV - アメリカ海兵隊で使用される、M1エイブラムスをベースに開発された地雷原啓開車輌。
 M1戦闘車（M1 Combat Car） - 1930年代に開発されたアメリカ軍の軽戦車。
 M1スーパーシャーマン - イスラエル国防軍で使用された、76mm砲装備のM4A1シャーマンの呼称。
銃
 M1ガーランド - 第二次世界大戦期の自動小銃。
 M1カービン - 第二次世界大戦期の騎兵銃。
 M1トンプソン - 第二次世界大戦期の短機関銃。
火砲
 M1 155mm榴弾砲 - 第二次世界大戦時に開発された榴弾砲。戦後「M114」と改称された。
 M1 155mmカノン砲 - 第二次世界大戦時に開発されたカノン砲。戦後「M59」と改称された。
 M1 203mm榴弾砲 - 第二次世界大戦時に開発された榴弾砲。戦後「M115」と改称された。
 M1 8インチ砲- 第二次世界大戦時に開発されたカノン砲。
 M1 240mm榴弾砲- 第二次世界大戦時に開発された大口径長砲身榴弾砲。
 M1 81mm 迫撃砲 - 第二次世界大戦時に開発された迫撃砲。
 M1 90mm高射砲- 第二次世界大戦時に開発された対空高射砲。
 M1 120mm高射砲- 第二次世界大戦末期に開発された対空高射砲。
 M1 76mm戦車砲- - 第二次世界大戦期に開発された戦車砲。

その他
 M1“バズーカ” - 携行式の対戦車ロケット発射筒。“バズーカ”と呼ばれた最初の兵器。
 M1ナイキ・エイジャックス - 地対空ミサイル。
 M1 (銃剣) - 第二次世界大戦期の銃剣。M1ガーランド小銃用。
 M1ヘルメット - 戦闘用ヘルメット。
 M1 重レッカー車 - 第二次世界大戦期の軍用レッカー車。ワード・ラ・フランス社およびケンワース社で生産された。
 M1化学兵器地雷 - 1939年に開発されたアメリカ軍の化学兵器地雷
 ヴァーヴィル・スペリー M-1 - 陸軍航空隊の連絡機。

 その他の国の兵器
 M1 (潜水艦) - イギリス海軍の潜水艦。
 ベネリM1 - イタリアの散弾銃。
 M1 (ミサイル)

その他（娯楽など） 
 M-1グランプリ - 2001年から2010年まで、および2015年以降に開催されている漫才コンクール。
 アフラトキシンM1 - 発癌性が疑われている化学物質。
 M-1 Global - ロシア発の総合格闘技団体。エメリヤーエンコ・ヒョードルらが参戦。
 M-1ムエタイチャレンジ - ムエタイ興行。主催はウィラサクレックムエタイジム。
 M-1 - 計画されたNOVAロケットのエンジン。

架空 
 M1アストレイ - 『機動戦士ガンダムSEED』シリーズの兵器。
 M1号 - 『ウルトラQ』の怪獣。
 M-1 - 『爆走兄弟レッツ&ゴー!!MAX』の大会名。
 『アリスSOS』（および原作のアリスシリーズ）に登場する数学の神様。

関連項目 
 M1 - M2 - M3 - M4 - M5 - M6 - M7 - M8 - M9 - M10
天草飛行場

天草飛行場（あまくさひこうじょう、）は、熊本県天草市にある飛行場である。天草空港（あまくさくうこう）とも呼ばれる。

概要 

天草地方の行政、商業、交通の中心地である旧本渡市の市街地より約6 kmの天草下島の北部に位置する高尾山山頂付近（旧天草郡五和町と旧本渡市の境）にあり、主に天草地方の空運を担っている。日本の空港は空港法において、それぞれの役割に応じ「拠点空港」「地方管理空港」などに分類されるが、当飛行場はそれらの分類に属さない「その他の空港」に区分されている。航空機安全運航支援センター が運用業務を受託する。

天草市に本社を置く地域コミューター航空会社の天草エアラインが当飛行場をハブ空港としている。

年間利用客数は、国内39,939人（2019年度）。

13/31方向に1,000 mの滑走路を持つ。平行誘導路はない。着陸帯の幅は120 mであり、計器着陸に対応している。計器着陸装置 (ILS) は未設置である。滑走路は当初サーブ 340の就航を見込んで建設していたが、同機種が生産中止になって、就航予定機材がボンバルディアDHC-8に変更になり、滑走路により厚い舗装を行っている。

空港建設の構想時は、西武鉄道グループのレジャー施設を見込んで本田航空が参入する意向を示していた。しかしバブル崩壊でレジャー施設の建設がなくなり、本田航空もコミューター事業から撤退し、就航の見込みが立たなかった。結局、熊本県や天草地方の市町村によって第三セクターの天草エアラインが設立され、就航した。

沿革 
 1982年9月6日 - 熊本県知事が定例記者会見で天草地方への小型空港構想を表明
 1990年 - 運輸省が天草空港の設置を許可
 1992年 - 空港建設工事が開始
 1999年11月19日 - 天草エアラインのDHC-8が初着陸
 2000年3月23日 - 供用開始
 2005年12月1日 - 運用時間延長（8:00 - 19:00→7:40 - 20:30）
 2013年3月7日 - 同年9月にかけて、旅行会社ジェイティービーの東京発周遊ツアー「五島列島と長崎・天草4日間〜世界遺産候補地長崎の教会群とキリスト教関連遺産の地を訪ねて」として、オリエンタルエアブリッジが長崎県の五島福江空港から合計9便のチャーター便を運航
 2016年2月20日 - 天草エアラインがATR42-600による定期便運航を開始

施設

空港ターミナルビル 
空港ターミナルビルは滑走路の南東側にある。ボーディングブリッジは設置されておらず、旅客はタラップまたはエアステアより搭乗する。ターミナルビルに隣接するエプロンはコミューター機用2バースを設置している。貨物取扱及び給油設備は設置されていない。

熊本県天草空港管理事務所が運営・管理している。地上2階建てで内装は木材を多用している。空港の造成時に地中から発見された約200万年前の埋れ木がターミナルビル内に展示されている。
 1階
 案内所
 出発ロビー
 到着ロビー
 天草エアライン本社
 バリアフリー対応型トイレ
 授乳室
 観光案内所
 売店
 バス・タクシー乗り場
 2階
 見学・送迎デッキ
 管理事務所

その他 
滑走路の南側に公園があり、造成された小高い丘からは空港の構内とともに島原湾を望むことができる。

ギャラリー

運航会社および就航路線 
 天草エアライン・日本航空（2015年4月1日からコードシェア実施）・全日本空輸（2022年10月30日からコードシェア実施）
 福岡空港
 阿蘇くまもと空港

アクセス 
本数・所要時間・運賃などの詳細は、該当項目や公式サイトを参照。

事故 
2010年8月6日午前10時10分ごろ、滑走路わきの緑地帯に、航空自衛隊春日基地（春日ヘリコプター空輸隊：福岡県春日市）所属の大型ヘリコプターCH-47型輸送機1機が緊急着陸した。機長の話によると、午前9時24分に福岡空港を離陸し鹿児島県下甑島のレーダーサイトに向かっていたところ、午前9時55分ごろに機体後部の補助エンジンから煙が出て発火したため、緊急着陸したいと天草飛行場事務所に連絡した。出火した補助エンジンは、間もなく自然鎮火した。緊急着陸後、機体から炎は見えず、乗員5名が乗っていたが負傷者はなかった。この事故の影響で、天草飛行場は閉鎖され、天草エアラインの福岡空港発の便と熊本空港行きの便の計2便が欠航した。

脚注

外部リンク 

 天草空港 - 熊本県土木部天草空港管理事務所
 天草飛行場 - 国土交通省大阪航空局
 財団法人航空機安全運航支援センター（空港運営業務の受託法人）
 天草空港（空港情報） - 日本航空 

天草市の建築物
九州地方の空港
天草市の交通
聖パトリックの祝日

聖パトリックの祝日（せいパトリックのしゅくじつ、、セイントパトリックス・デー）は、アイルランドにキリスト教を広めた聖人聖パトリックの命日。3月17日。カトリックの祭日であり、アイルランド共和国の祝祭日。

シャムロックを服につけたり、ミサを行ったりする。アイルランドでは何世紀も前からこの日を祝う伝統が受け継がれ、正式に1903年より祝日となり、イギリスから独立後、徐々に祭礼日として成長した。1996年には政府が主体となってダブリンで5日間の盛大なフェスティバルとなりパレードやその他の行事が行われた。

アイルランド以外の国

アメリカ合衆国 

緑色の物を身につけて祝う日で、「緑の日」とも呼ばれる。シカゴでは、シカゴ川をフルオレセインで緑色に染め上げる風景が見られる。またシカゴ市警察では着用する警察バッジを“緑の三つ葉”入りの特別な物にする。
アイルランド系やカトリック教徒以外の者も参加することが多い。

ニューヨークやボストンなど、アイルランド系移民の多い地域・都市で盛大に祝われる。なお、ウィスコンシン州のニューロンドンでは、この期間中だけ町名が「ニューダブリン」に変更される。

この日には緑に染めたラガービールを飲んだり、コンビーフ・アンド・キャベッジをアイルランド料理として食べる習慣がある。

現在見られるようなパトリックスデイの巨大パレードが始められたのはアイルランドではなく、アイルランド系移民も多いアメリカ合衆国である。イギリスの軍隊の兵役に従事していたアイリッシュの兵隊が1762年の3月17日にニューヨークの町を行進したのが始まりである。現在ニューヨークのマンハッタンは世界で一番大きな聖パトリックの日のパレードが行われる場所である。

子供の間ではこの日に緑の衣服を身に着けていないとつねられるという遊びがある。大リーグではこの日には特製の緑色のユニフォームあるいはキャップを使用する。

オーストラリア 
シドニー、メルボルンでパレードが行われる。

ニュージーランド 
オークランドの目抜き通りであるクイーン通りでパレードが行われる。夜間は青色に電飾されるスカイタワーも緑色に電飾される。アイルランド系ニュージーランド人は人口の15-20%を占めることからアイリッシュパブを中心に特別イベントとメニューが提供される。

カナダ 
オタワ、トロント、モントリオール、バンクーバーなど各地でパレードが行われている。

イギリス 
2002年にロンドンでパレードが行われてから恒例となっている。パレードの後はトラファルガー広場でコンサートが行われる。その他、バーミンガム、リヴァプール、マンチェスターでもパレードを含むフェスティバルが行われている。

モントセラト 
カリブ海にあるイギリス領の小島モントセラトはアイルランドから島へ移住したアイルランド人入植者から、カリブの「エメラルド島」、または「西のエメラルド」とも呼ばれていた。モントセラトがアイルランドの影響が強いからだけではなく、1768年3月17日に黒人奴隷がアイルランド人の主人に対して反乱をしようとしていた。奴隷の反乱計画は失敗に終わったが、毎年3月17日に反乱を記念して祝祭日となっている。

祝祭日ではアイリッシュシチューの影響を受けた、カリブの郷土料理ゴートウォーターを振舞い、カリプソ音楽のコンサートや、緑のシャムロック付きの伝統衣装を着て、ソカで踊りながらパレードを行い祝祭日を祝う。

日本 

日本でも「アイルランドを一般の方にもっと知ってもらおう!」を主旨に、アイリッシュ・ネットワーク・ジャパンにより1992年からセント・パトリックス・デイ・パレードが開催されている。東京では原宿表参道をアイルランドのシンボルカラーのグリーンやシンボルの三つ葉のクローバーデザインの衣装、小物を身につけた約1,000名がパレードする。

その他、日本各所でパレードやオープンイベントなどが催されている。

また、アイリッシュパブではこの日に合わせて特別なプロモーションを行うところが多く、アイルランドのギネスやアイリッシュ・ウイスキーが特価販売されることもある。

聖パトリックの日が描かれている作品等 
 おたすけマニー - 聖パトリックの日を題材にした回があり、修理屋のマニーが飾り付けを手伝うシーンやパレードで消防車に乗るシーンがある。
 マニアック・コップ （1988年）
 処刑人（1999年）
 逃亡者 (1993年の映画) - 犯人の逃亡時にシカゴでのパレードの様子が印象的に描かれる。

外部リンク 

 Saint Patrick's Day History – slideshow by The Huffington Post
 Saint Patrick's Day on The History Channel
 Catholic Church Calendar - Novus Ordo
 St Patrick's Festival website
 New York City parade website
 Irish Banned from NY Gay Halloween Parade - 1999 satire on Irish/Gay parade controversy.
 ReligionFacts.com: St. Patrick's Day - History, customs, traditions and symbols.
 アイリッシュ・ネットワーク・ジャパン横浜元町

アイルランドのキリスト教
ケルト系キリスト教
アイルランドの祝日
メキシコの祝日
はとりつくのしゆくしつ
3月の記念日
アイルランド人のディアスポラ
パレード

国家の日
オクラホマシティ

オクラホマシティ (英語：) は、アメリカ合衆国のオクラホマ州中央部に位置する同州最大の都市にして州都である。人口は約65万人で、州の政治・経済の中心地として発展した。一帯は肥沃な農地・牧草地が広がり、開拓時代に自営農地を求める約1万人の開拓民によって入植した。家畜置き場・肉加工などの畜産関連工場・綿花の集散地として発達した。1928年には油田が発見され、後に航空機・電器機械などの製造業も発展する。

地理 
アメリカ合衆国統計局の調査によると、1,608.8km2を占め、1,572.1km2が陸であり、36.7km2が池や川である。2.28%を水域が占めている。

気候 
ケッペンの気候区分では温暖湿潤気候（Cfa）に属する。

統計 

2000年の統計によると、506,132人が住んでおり、204,434の世帯、129,406の家族が住んでいる。人口密度は、321.9人/km2である。しかし、市の中心部では約2,600人/km2である。228,149件の住居があり、145.1件/km2である。人口の60.41%が白人、18.37%がアフリカ系アメリカ人、3.51%がアメリカ先住民、3.48%がアジア系、0.07%がハワイやグアムなどの太平洋の島々からの移民、5.28%がそのほかの民族や人種、3.89%が2つ以上の民族や人種を親に持ち、16.15%がヒスパニック系である。

204,434世帯のうち、30.8%が18歳未満の子供と一緒に生活している。1世帯の平均人数は2.41人であり、結婚している家庭の場合は、3.04人である。平均年齢は34歳である。女性100人に対し、95.6人が男性である。18歳以上の女性100人に対し、92.7人が18歳以上の男性である。

交通 

ウィル・ロジャース・ワールド空港が中心となる空港で、全米主要都市からの便が出ている。なお同空港行の乗客が最も多いのはダラスで、次にデンバーである。オクラホマシティ駅にはアムトラックの列車が発着し、2018年にが開業した。かつては国道66号線 の要衝であり、現在でもハイウェイ網の重要なジャンクションとなっている。

開発 
シティ内の「アーツ・ディストリクト」にアパートの計画がある。文化施設への近接性のために計画中のアパートの中では高級な分譲住宅である。地区内にはシビックセンター・ニューオクラホマ美術館・複数の劇場があり、美しく整備されている。

文化 
オクラホマ州歴史博物館
カウボーイ博物館
オクラホマ州立動物園

スポーツ 

2008-09シーズンからNBAのシアトル・スーパーソニックスがオクラホマシティ・サンダーとしてフランチャイズ活動を開始している。MLBロサンゼルス・ドジャース傘下のAAA級オクラホマシティ・ドジャースの本拠地である。

その他 

1995年4月オクラホマシティ連邦政府ビル爆破事件が発生し、当地にあった連邦政府の地方合同庁舎がティモシー・マクベイによって爆破される。ピックアップトラックに満載された硝安油剤爆薬で、建物の構造上の弱点の柱を破壊されたため連邦ビルは倒壊した。託児所内の子供19名を含む168名の死者を出した。現在は敷地一帯は事件のメモリアル慰霊施設となっている。

肥満全米2位の都市
「メンズ・フィットネス・マガジン」における全米における肥満人口の2008年と2009年の調査で、肥満の人の割合が全人口の29パーセントを占めるオクラホマシティは、全米2番目の肥満都市にランクインした。

出身者 
ジョニー・ベンチ（野球選手）
ボビー・マーサー（野球選手）
ボブ・トウェイ（プロゴルファー）
ウェス・ウェルカー（NFL選手）
ブレイク・グリフィン（NBA選手）
ロン・チェイニー・ジュニア（俳優）
ティシャ・キャンベル（女優）
ラルフ・エリソン（作家）
ザ・フレーミング・リップス（ロックバンド）

姉妹都市 
 海口市（中華人民共和国）
 プエブラ（メキシコ合衆国）
 リオデジャネイロ（ブラジル連邦共和国）
 台南市（中華民国）
 台北市（中華民国）
 ウリヤノフスク（ロシア連邦）

脚注

注釈

出典

外部リンク 
 Visitors Center 
 Chamber of Commerce 
 Oklahoma City Key Magazine 
 

オクラホマ郡 (オクラホマ州)
アメリカ合衆国の州都
オクラホマ州の都市
羽前長崎駅

羽前長崎駅（うぜんながさきえき）は、山形県東村山郡中山町大字長崎にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）左沢線の駅である。

歴史 
 1921年（大正10年）
 7月20日：終着駅として開業。
 12月21日：寒河江駅まで延伸にともない、途中駅になる。
 1980年（昭和55年）3月21日：貨物取扱廃止。
 1982年（昭和57年）3月8日：荷物扱い廃止。駅員無配置駅となり、簡易委託化。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。
 2001年（平成13年）7月2日：寒河江駅移転工事に伴い、当駅 - 左沢間で運休及びバス代行運転開始。一時的に終着駅となる。
 2002年（平成14年）2月16日：当駅 - 左沢間の運転再開。同時に交換施設を撤去、棒線化。
 2024年（令和6年）3月16日：ICカード「Suica」の利用が可能となる（予定）。

駅構造 
かつては島式ホーム1面2線を有する地上駅であったが、2004年に駅西側住民の要望により単式ホーム1面1線（旧上り線・1番線を使用）とした上で西口を開発した。この際に東側駅舎内にあった窓口を西側に移転した。寒河江駅移転工事の際に当駅が暫定的に起終点になったため、東側の構内に作られた簡易給油所があるが、すでに役目を終えた。

簡易委託駅。切符を発売する窓口が設置されている。寒河江駅管理。東側駅舎内にトイレがある。

利用状況 
JR東日本によると、2022年度（令和4年度）の1日平均乗車人員は317人である。

2000年度（平成12年度）以降の推移は以下のとおりである。

駅周辺 
駅は長崎の中心部（中山町役場）から1Km西側の外れにある。そのため、旧国道112号沿いから山形市中心部や寒河江へは山交バスの利用が多い。

隣の駅 
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 左沢線
 羽前金沢駅 - 羽前長崎駅 - 南寒河江駅

脚注

記事本文

利用状況

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

外部リンク 
 

山形県の鉄道駅
せんなかさき
東日本旅客鉄道の鉄道駅
日本国有鉄道の鉄道駅
1921年開業の鉄道駅
うせんなかさきえき
うせんなかさきえき
ロバート・スチーブンソン

ロバート・スチーブンソン（Robert Stephenson、1803年10月16日 - 1859年10月12日）は、イギリスの土木技術者。

有名な鉄道技師であり蒸気機関車に関する技術者であったジョージ・スチーブンソンの一人息子。

ジョージの業績とされているものの多くは、実際にはジョージとロバートの共同作業によるものである。

生涯 
ロバート・スチーブンソンは、ノーサンバーランド（現・タイン・アンド・ウィア）のウィリントン・キーに生まれた。ニューカッスル・アポン・タインにあるブルース・アカデミーで基礎教育を受け、ニコラス・ウッドで見習い期間を過ごし、キリングワース炭鉱の管理を行った。エディンバラ大学に在学中、ストックトン・ダーリントン間に最初の鉄道を引く父親のプロジェクトに参加した。1823年には、父親やエドワード・ピースと共に、蒸気機関車を製造する会社である「Robert Stephenson & Company」を設立した。同社は初期の蒸気機関車の大半を製造し、20世紀中盤まで活動を続けた。

ロバートは、蒸気機関車のコンテストであるレインヒル・トライアルで優勝したロケット号の大部分を設計した。勢いづいた同社はさらにリバプール・アンド・マンチェスター鉄道やレスター・アンド・スワニントン鉄道などの新設路線に向けて蒸気機関車を製造した。

1833年には最初にロンドン市内まで敷設された鉄道であるロンドン・アンド・バーミンガム鉄道の主任技術者となった。キルスビー・トンネルなど土木上の難工事が多かったが、1838年には開通した。

ロバートは有名な橋をいくつも建造した。ニューカッスルアポンタインにあるハイレベル橋、メナイ海峡を横切る鍛鉄でできた箱型断面構造を採るブリタニア橋、コンウェイにある同様の橋、ベリックアポントウィードにあるロイヤルボーダー橋、鋳鉄の使用により崩落したディー橋（ディー橋事故）などが彼の製作である。

国際的活動として、たとえば1851年から1853年まで、アレキサンドリアからカイロまでの鉄道を敷設した。鉄道は1858年に、スエズまで延長された。ちなみに文久遣欧使節は、ヨーロッパ上陸の前に、このエジプトの鉄道に乗車したわけである。

1847年から1859年に死去するまで、ウィットビー選挙区の保守党の下院議員であった。1849年に王立協会フェローに選出され、1855年から2年間は土木工学技術者協会 (ICE) の会長を務めた。死後、ロンドンのウェストミンスター寺院に葬られた。

関連項目 
スチームボーイ：大友克洋監督のアニメ。キャラクターの1人としてロバートの名前がある。ストーリーはもちろんフィクションである。
 リチャード・トレヴィシック：蒸気機関車を世界で最初に設計・製造した技術者。ロバートの幼少時代に面識があり、ロバートが1820年代にコスタリカにいたとき、ほぼ無一文となったトレヴィシックと再会し、帰国のための資金を援助した。

外部リンク
The Robert Stephenson Trust
The Robert Stephenson Centre (with pictures)

イギリスの鉄道技術者
蒸気機関車
イギリスの土木技術者
王立協会フェロー
イギリス保守党の政治家
エディンバラ大学出身の人物
ノース・タインサイド出身の人物
ウェストミンスター寺院に埋葬された人物
1803年生
1859年没
オロチョン族

オロチョン族（Orochon, Oroqin、繁体字：、簡体字：）は、ツングース系の言葉を話す民族（ツングース系民族）。しばしばエヴェンキ族の一派とみなされる。主に北東アジアの興安嶺山脈周辺で中国領内の内モンゴル自治区、その近隣のロシア領内のバイカル湖東部沿岸からアムール川沿いに居住する。トナカイを飼養する。もともとは狩猟をしながら移動していたが、現在は定住化が進んでいる。

生活 

この民族の代表的な生業は、肉・内臓・血の食用・飲用や皮革採取目的での獣の狩猟である。狩猟の対象の獣は、マールー（馬鹿（ばろく）、ワピチの亜種マンシュウアカシカ）、ノロ、ハンダハン（駝鹿（だろく）・ラクダジカ、ヘラジカの亜種マンシュウエルクジカ）などのシカ類やリス、テン、オオカミ、イノシシ、オオヤマネコ、クマなどが挙げられる。トナカイを飼養して移動生活を送ってきた。興安嶺地域において騎馬の習慣が認められ、狩猟時の移動と荷物運搬の手段としてウマが用いられるが、これはモンゴル民族からの影響によるものと考えられている。

オロチョン族の伝統的な住居は、比較的細いシラカバなどの幹の柱を何本も組んでその外部をシカ類などの毛皮で覆った円錐形の天幕式住居である。ただし、定住化が進んだ現在では、日常的には近隣の漢族やロシア人と同様の住居で生活し、泊まり掛けの狩猟の際に山野で臨時に設けるのみである。エヴェンキ族もこのような天幕式住居を伝統的に使用してきた。

円錐形天幕住居のほか、シラカバの樹皮を加工した舟や工芸品（樺皮細工）、シャーマニズムの信仰、社会構造などにおいて、エヴェンキと共通の文化要素が認められる。

他民族との関わり 
こうした伝統文化は、ロシアではソビエト連邦時代、中華人民共和国では文化大革命時には弾圧され一時途絶えていたが、ロシアではその体制崩壊により、少しずつ復興されつつある。

かつてはロシア人やモンゴル系のダウール族の商人との交易を行い、皮革と引き換えに、ロシア人やダウール族から鍋などの生活用品、狩猟に必要な銃・散弾のほか、酒類などの嗜好品も得た。

中国側のオロチョン族に対しては、満洲国時代の1930年代後半に、関東軍の特務機関が工作して軍事訓練をほどこし、対ソ情報収集の任務を与えた。オロチョン族はソ連領内にも同族がおり、ロシア語と中国語に通じていたため、その種の任務に適していた。当時関東軍の特務機関は少数民族宣撫工作に阿片を用いたともいわれており、オロチョン族の間に麻薬中毒が広がり、戦後もしばらく続いたと主張する研究者もいる。

1943年に14歳で満蒙開拓青少年義勇軍として満洲に渡った岩間典夫（山梨県出身）は、シベリア抑留、中国人民解放軍入隊を経て交易馬車の護送中、オロチョン族に襲撃されて捕われたが、日本人であることから命を助けられ、オロチョン族と生活をともにし、妻をオロチョン族からむかえてオロチョンで指導者的役割を担った人物である。

アムール川流域や樺太（サハリン）では、エヴェンキ族やウィルタ（オロッコ）族に対し、しばしば「オロチョン」の呼称が用いられたことがあった。

中国の自治地方

自治旗 
 オロチョン自治旗

民族郷 
 ジャラントン市
 オロチョン民族郷
 呼瑪県
 白銀納オロチョン族民族郷
 塔河県
 十八站オロチョン族郷

遺伝子 
オロチョン族のY染色体ハプログループはC2が61.3％、O2が19.4%である。

その他 
北海道網走市では「オロチョンの火祭り」が行われているが、これは和人（大和民族）による観光行事で、かつては網走在住のウィルタやニヴフの協力を得ていたこともあるが、彼らの伝統文化を尊重した内容ではないので、じきに参加を拒否するようになった。これは、「オロチョン」という言葉が北方諸民族の漠然とした呼称として用いられた時期の名残りである。現在でも、語呂の良さから「オロチョン」の呼称が用いられているが、オロチョン族に火祭りという習俗はない。

また、味噌ラーメンを唐辛子等で辛く味付けした「オロチョンラーメン」なる商品やメニュー、ラーメン店があるが、「オロチョンの火祭り」から連想された名称である。「オロチョン」がアイヌ語で「勇敢」という意味であるという説明もなされることもあるが、アイヌ語にはそのような語彙はなく、根拠のない説明である。

脚注

注釈

出典

参考文献

書籍・事典類

論文・雑誌記事

関連項目
 中国の少数民族
 ウリャンカイ

外部リンク 

 
 NHK特集 秘境・興安嶺をゆく - NHK名作選(動画・静止画) NHKアーカイブス

北東アジアの民族
中国の民族
ツングース系民族
フレズノ

フレズノ（  ）は、アメリカ合衆国カリフォルニア州中部フレズノ郡にある都市。同郡の郡庁所在地である。人口は54万2107人（2020年）。

概要 
サンフランシスコ都市圏とロサンゼルス都市圏の中間に位置する一帯の拠点都市。かつて日本から移民が渡った地であり、日本語で布市（ふし）とも称した。

また、東部にはシエラネバダ山脈が控えており、ヨセミテ国立公園、セコイア国立公園、キングズ・キャニオン国立公園の拠点にもなっており、観光拠点都市としても発達している。

地名の由来
市名はスペイン語で「トネリコ」の意味である。

歴史
1860年頃、ゴールドラッシュの影響で白人らが入植、肥沃な農地を生かした農産物の集散地として発展した。
代表的な特産品に干しブドウがあり、綿花なども集められる。

地理

位置
フレズノは、北緯36度46分54秒、西経119度47分32秒(36.781549, -119.792113)に位置している。

アメリカ合衆国統計局によると、この都市は総面積271.4km2(104.8mi2)である。このうち270.3km2(104.4 mi2)が陸地で1.1km2(0.4 mi2)が水地域である。総面積の0.42%が水地域となっている。

地形

山地
主な山脈
シエラネバダ山脈

湖沼
主な湖
パインフラット湖

人口

人口動勢
2000年現在の国勢調査で、この都市は人口427,652人、140,079世帯および97,915家族が暮らしている。人口密度は1,582.2/km2(4,097.7/mi2)である。551.3/km2(1,427.9/mi2)の平均的な密度に149,025軒の住居が建っている。この都市の人種的構成は白人50.17%、アフリカン・アメリカン8.36%、ネイティブ・アメリカン1.58%、アジア11.23%（多くがミャオ族）、太平洋諸島系0.14%、その他の人種23.36%および混血5.16%である。人口の39.87%がヒスパニックまたはラテン系である。

140,079世帯のうち、40.4%が18歳未満の子供と一緒に生活しており、46.1%は夫婦で生活している。17.6%は未婚の女性が世帯主であり、30.1%は結婚していない。23.3%は1人以上の独身の居住者が住んでおり、7.9%は65歳以上で独身である。1世帯の平均人数は2.99人であり、結婚している家庭の場合は3.57人である。

人口の32.9%が18歳未満で、11.8%が18歳から24歳、28.8%が25歳から44歳、17.2%が45歳から64歳、9.3%が65歳以上である。平均年齢は28歳である。女性100人に対し、96.6人が男性である。18歳以上の女性100人に対し、93.0人が18歳以上の男性である。

この都市の世帯ごとの平均的な収入は32,236米ドルであり、家族ごとの平均的な収入は35,892米ドルである。男性は32,279米ドルに対して女性は26,551米ドルの平均的な収入がある。この都市の一人当たりの収入（per capita income）は15,010米ドルである。人口の26.2%および家族の20.5%は貧困線以下である。全人口のうち18歳未満の36.5%および65歳以上の10.7%は貧困線以下の生活を送っている。

行政
フレズノの法執行機関は長い腐敗の歴史を持っている。
フレズノ警察署では地位に関わらず麻薬売買、レイプ（未成年を多く含む）、売春、脱税を犯す警察官が後を絶たないが、
訴訟された半数は裁判官によって不起訴となっており、裁判所との癒着も疑われている。
また内部外部の法執行機関への告発者が不審な死を遂げるケースも多い。

対外関係

姉妹都市・提携都市
姉妹都市
高知市（日本国 四国地方 高知県）
ラホール（パキスタン・イスラム共和国 パンジャーブ州）
マシュハド（イラン・イスラム共和国 ラザヴィー・ホラーサーン州）
モロゴロ（タンザニア連合共和国 モロゴロ州）
ミュンスター（ドイツ連邦共和国 ノルトライン＝ヴェストファーレン州）
タラズ（カザフスタン共和国 ジャンブール州）
トレオン（メキシコ合衆国 コアウイラ州）
ヴェローナ（イタリア共和国 ヴェネト州 ヴェローナ県）

経済

第一次産業

農業
干しブドウ
プルーン
綿花

第三次産業

商業
主な商店街
フルトンモール

情報・通信

マスメディア

新聞社
フレズノ・ビー

教育

大学
州立
カリフォルニア州立大学フレズノ校
私立
アライアント国際大学 フレズノキャンパス

交通

空路

空港
フレズノ・ヨセミテ国際空港

鉄道

高速鉄道
アムトラック
サン・ホアキン：（マデラ）- アムトラック・フレズノ駅 -（ハンフォード）
カリフォルニア高速鉄道
エクスプレスウエスト：（ギルロイ）- フレズノ駅 -（ベーカーズフィールド）

道路

高速道路
フレズノは州間高速道路が通っていないアメリカ合衆国では最大の都市である。
しかし、将来的にカリフォルニア州道99号線に沿って州間高速道路の整備が計画されている。

州道
カリフォルニア州道41号線
カリフォルニア州道99号線
カリフォルニア州道168号線
カリフォルニア州道180号線

観光

観光スポット

公園
ヨセミテ国立公園
セコイア国立公園
キングズ・キャニオン国立公園

文化・名物

名産・特産
干しぶどう（プルーン）
綿花

スポーツ

野球
フレズノ・グリズリーズ
サンフランシスコ・ジャイアンツ傘下3Aの野球チームである。

出身関連著名人
トム・シーバー - メジャーリーグ選手
フランク・チャンス - プロ野球選手
フランク・オーテンジオ - プロ野球選手
デショーン・スティーブンソン - バスケットボール選手
ランディ・ウィリアムズ - 走幅跳選手
カーソン・パーマー - アメリカンフットボール選手
カーク・カーコリアン - 実業家
ウィリアム・サローヤン - 小説家
フランク・トーマス - アニメーター
アーロン・ルーエル - 俳優
マイク・コナーズ - 俳優

関連項目 
パインフラット湖
カリフォルニア州立大学フレズノ校
フレズノ・ビー - フレズノで発行されている日刊紙
フレスノ野球団

脚注

出典

外部リンク 
 フレズノ市公式サイト 
 カリフォルニア州観光局 - フレズノ 

カリフォルニア州の都市
フレズノ郡 (カリフォルニア州)
1885年に成立した行政区画
昭和大橋 (新潟市)

昭和大橋（しょうわおおはし）は、新潟県新潟市中央区の信濃川に架かる新潟県道164号白山停車場女池線の道路橋梁。

概要 
新潟市の市街地に架かる12径間単純鋼鈑桁橋である。橋長303.9メートル、幅員24.8メートルで、車道は片側2車線の計4車線を有し、車道両端に自転車歩行者道を備える。

信濃川の河口より数えて4番目に位置し、上流側には越後線の鉄道橋と、その上流には千歳大橋が、下流側には八千代橋がそれぞれ架かっている。

桜木ICで降りて、新潟市役所や国道116号の方向にまっすぐ行く際に渡る橋である。

交通量 
1日あたりの自動車交通量4万3100台（2004年6月）

歴史 
3代目の萬代橋が架橋されて2年後の1931年に初代の木造の橋が架けられたが、当時は「昭和橋」という名前だった。

1950年に木造の2代目昭和橋に架け替えられる。しかし歩道と車道の区別がなかったため、当時は交通事故が多発していた。

1964年の第19回国民体育大会（新潟国体）開催に合わせた道路整備によって架け替えることとなり、1964年5月に現橋梁が竣工し、名称も「昭和大橋」に改められた。

新潟地震による落橋 
開通から約1か月後の1964年6月16日に発生した新潟地震では、揺れがおさまってから2基の橋脚が河底に埋没し、埋没していく際に水面が裂け川底が見えたとする目撃談がある。同時に橋脚も傾斜したことから12スパンの桁のうち5スパンが落橋し、取付部も地盤が沈降するなど大きな被害を受けた。原因は液状化現象（側方流動）によるもので、新潟地震の被害の象徴として当時大きく取り上げられた他、落橋防止構造の設置が義務付けられるなどのちの橋梁の耐震技術の向上にも役立てられた。

復旧工事では落橋した5スパンを引き上げて補修した上で再利用し、橋脚を増設するなどの措置が行われ、同年12月上旬に完了した。その後も耐震補強などの改修を順次行いつつ現在に至っているが、一部の橋脚は現在も傾いたままである。信濃川河岸のやすらぎ堤より橋脚部を眺めると左右にずれたままの状況や橋桁から飛び出している様子を確認できる。

脚注

関連項目 
 昭和大橋 (曖昧さ回避)

外部リンク 
 

新潟市の橋
信濃川の橋
新潟市中央区の交通
三菱重工West硬式野球部

三菱重工West硬式野球部（みつびしじゅうこうウエストこうしきやきゅうぶ）は、兵庫県神戸市と高砂市に本拠地を置き、日本野球連盟に加盟する社会人野球の企業チームである。

母体は三菱重工業であり、神戸地区（三菱重工業）と高砂地区（三菱重工業・三菱パワー）を拠点としている。

概要 
創部であり、三菱重工業が母体の硬式野球部の中では創部の三菱重工長崎硬式野球部（に三菱日立パワーシステムズ横浜（現・三菱重工East）と統合し活動休止）に次いで2番目に古い歴史を持つ。

に都市対抗野球に初出場し、の第41回都市対抗野球大会では決勝で左腕・安田猛を擁する大昭和製紙と対戦し、延長14回引き分け再試合の末に敗れ準優勝となった。

に日本選手権に初出場しベスト8入りし、の第24回日本選手権では初優勝を果たした。

、かねてより神戸と高砂の両地区を拠点としていた経緯から、チーム名を『三菱重工神戸・高砂硬式野球部』に改称した。都市対抗野球大会では、神戸市・高砂市両方の代表となる。

の第89回都市対抗野球大会では、48年ぶりの決勝に進出するが、大阪ガスに敗れ準優勝となった。

、三菱重工の硬式野球部再編に伴い、三菱重工名古屋・三菱重工広島の一部選手を編入し、『三菱重工West硬式野球部』に改称した。

設立・沿革 
  - 『三菱造船神戸』として創部。
  - 本社改称に伴い、チーム名を『三菱重工神戸』に改称。
  - 本社改称に伴い、チーム名を『中日本重工業神戸』に改称。
  - 第1回日本産業対抗野球大会出場。
  - 本社改称に伴い、チーム名を『新三菱重工神戸』に改称。
  - 都市対抗野球に初出場（初戦敗退）。
  - 本社改称に伴い、チーム名を『三菱重工神戸』に改称。
  - 都市対抗野球で準優勝。
  - 日本選手権に初出場（8強）。
  - 日本選手権で初優勝。
  - 体制変更に伴い、チーム名を『三菱重工神戸・高砂』に改称。
  - 体制変更に伴い、チーム名を『三菱重工West』に改称。

練習場 
 三菱二見グラウンド（兵庫県明石市二見町南二見1番地）

主要大会の出場歴・最高成績 
 全日本アマチュア野球王座決定戦 - 出場1回
 都市対抗野球大会 - 出場39回、準優勝2回（1970、2018年）
 社会人野球日本選手権大会 - 出場27回、優勝1回（1997年）
 JABA日立市長杯争奪大会 - 優勝1回（2013年）
 JABA静岡大会 - 優勝2回（1992、2003年）
 JABA高砂市長杯争奪大会 - 優勝1回（1980年）
 JABA京都大会 - 優勝3回（2021、2022、2023年）

主な出身プロ野球選手

三菱重工神戸時代 
 阪田隆（外野手） - ドラフト5位で南海ホークスに入団
 香川正人（投手） - ドラフト5位で近鉄バファローズから指名を受け、翌1978年シーズン終了後に入団
 栗田聡（投手） - ドラフト1位で広島東洋カープに入団
 五十嵐英樹（投手） - ドラフト3位で横浜ベイスターズに入団
 後藤利幸（投手） - ドラフト5位で千葉ロッテマリーンズに入団
 小田幸平（捕手） - ドラフト4位で読売ジャイアンツに入団、2021年にヘッドコーチとして復帰
 西川雅人（投手） - 退団後、四国・九州アイランドリーグの愛媛マンダリンパイレーツを経て、ドラフト5位でオリックス・バファローズに入団
 山本哲哉（投手） - ドラフト2位で東京ヤクルトスワローズに入団
 古野正人（投手） - ドラフト6位で東京ヤクルトスワローズに入団

三菱重工West時代 
 森翔平（投手） - ドラフト2位で広島東洋カープに入団
 八木彬（投手） - 2021年ドラフト5位で千葉ロッテマリーンズに入団

元プロ野球選手の在籍選手 
 若竹竜士（元：北海道日本ハムファイターズ、阪神タイガース） - 投手（2014年 - 2018年）
 金田和之（元：阪神タイガース、オリックス・バファローズ） - 投手（2022年 - 2023年）
 北條史也（元：阪神タイガース） - 内野手（2024年 - ）

かつて在籍していた選手・監督 
 川崎孝（外野手） - 選手・監督として在籍。1969年から監督を務め、一度退いたのちに1982年から1984年までも務めた。
 清水稔（捕手）- 選手・監督として在籍。2000年から2003年まで監督。その後チームの部長を務めている。

脚注

関連項目 
 社会人野球チーム一覧
 都市対抗野球大会 (兵庫県勢)
 三菱重工業の硬式野球部
 三菱重工名古屋硬式野球部 - 2020年に活動休止
 三菱重工広島硬式野球部 - 2020年に活動休止
 三菱重工三原硬式野球部 - 2014年に廃部
 三菱重工長崎硬式野球部 - 2016年限りで三菱日立パワーシステムズ硬式野球部と統合
 三菱重工East硬式野球部（旧：三菱重工横浜硬式野球部）
 三菱重工神戸サッカー部

外部リンク 
三菱重工West硬式野球部公式サイト

うえすとこうしきやきゆうふ
近畿地方の社会人野球チーム
社会人野球日本選手権大会優勝チーム
神戸市の野球チーム
高砂市のスポーツ
1918年設立のスポーツチーム
松下香織

松下 香織（まつした かおり　1975年10月1日 - ）は、YBC山形放送の女性アナウンサー。

略歴 
千葉県千葉市出身。渋谷教育学園幕張高等学校、共立女子短期大学卒業後、1996年にYBC入社。入社した年の秋から、早速ラジオの方で、『YBCハッピーロード』（火曜）と『"人間って素晴らしい"芹川晴夫の土曜生生ランド～5時間ですよ』の2本の生放送番組にパーソナリティとしてレギュラー出演。若手時代は「東北の巨乳アナ」として、当時NHK山形放送局勤務だった古瀬絵理と並び、注目される存在だった。

2016年3月、第37回NNSアナウンス大賞でラジオ部門大賞を受賞。

人物 
子供の頃から卒業文集などに「将来なりたいものはアナウンサーかラジオDJ」と書いていた。「ラジオを担当しない自分が想像できない」というほどラジオ愛が深く、自分の家の車のカーラジオで聴いていた『吉田照美のやる気MANMAN!』（文化放送）が自分のラジオ愛の原点で、「（やる気MANMAN!に出演していた）小俣雅子さんみたいになりたい」とも思っていたという。

出演番組

テレビ 
月刊 元気一番"生"テレビ（土曜日）
やまがた発!旅の見聞録（土曜日）ナレーション
ズームイン!!SUPER（3代目山形担当キャスター、女性初）
YBCニュース

ラジオ 
歌のない歌謡曲（月～金曜日）
ミュージックブランチ（月・火曜日）
SATURDAY RADIO HEAVEN 土曜はいっしょに…。（土曜日）
マギー審司の耳よりラジオ （不定期）

脚注

外部リンク 
松下 香織 - YBC 山形放送 - YBC

山形放送のアナウンサー
ズームイン!!シリーズ関係者
千葉市出身の人物
渋谷教育学園幕張中学校・高等学校出身の人物
共立女子短期大学出身の人物
1973年生
存命人物
新井敏弘

は、日本のラリードライバー。群馬県出身。AB型。群馬大学工学部（現・理工学部）卒業。ニックネームは「トシ」。

スバル・インプレッサWRX STiを長らくドライブし、全日本ラリー選手権 (JRC) や世界ラリー選手権 (WRC) などで活躍する、日本を代表するラリーストの一人。2005年、2007年のプロダクションカー世界ラリー選手権 (PWRC)シリーズチャンピオン。これは日本人初となるFIA世界選手権チャンピオンであった。

ラリー参戦、車両・パーツ開発、プロモーション活動などを国内外で行うアライモータースポーツ株式会社の代表も務める。

長男の新井大輝（ひろき）も現在アライモータースポーツで活動しており、親子二代のラリーストである。

「プライベートでは4WD以外に乗りたい」と語り、ポルシェ・911（977型・GT3）やトヨタ・MR-Sなどを所有する。

経歴

国内での活躍 
学生時代からラリーをはじめ、1990年のBC地区選手権で年間総合優勝している。

1991年、AE101トヨタ・カローラセダンで全日本ラリー選手権初優勝を飾る。1992年にキャロッセから全日本ラリーに本格参戦し、いすゞ・ジェミニで全日本ラリー選手権Bクラスチャンピオンを獲得。

1993年からはインプレッサでCクラスに参戦開始し、1996年にCクラス初優勝を飾る。1997年、キャロッセに移籍し、全日本ラリー選手権Cクラスチャンピオンを獲得。また同年、チームいすゞよりパリダカールラリーにも参戦し、総合32位で完走。

世界挑戦とPCWRC制覇 

1997年からはWRCに活躍の場を移す。2000年、ヨーロッパラリー選手権 (ERC)「ツール・ド・ルクセンブルク」で優勝。ERCで日本人が優勝したのは初めて。WRCにも7戦出場し、FIAチームズカップを手に入れた。

2001年、スバルとワークス契約を交わし10戦に出場。キプロスでは自己最高位の4位入賞。2002年、プロダクションカー世界ラリー選手権 (PCWRC) に本格参戦。スバルからはアクロポリス、ドイツの2戦に出場した。

2003年のPCWRCでは6戦に出場し3勝を挙げるも、ランキング2位に終わる。2004年のPCWRCでは最終戦オーストラリアの優勝のみだったが、2年連続でランキング2位となった。

2005年11月、オーストラリアにて優勝を飾り、日本人としては初となるPCWRCのチャンピオンを獲得。同時に、国際自動車連盟 (FIA) が公認する世界選手権クラスの自動車競技では、日本人初のワールドチャンピオンということにもなった。

2006年は連覇を狙ったPCWRCで総合6位に終わった。ターマックでのスキルアップを狙い、スーパー耐久に「TOSHI ARAI」の名で数戦参戦。また、ラリージャパンにはWRカーのインプレッサWRC2006で参戦した。

2007年は2度目のPCWRCの年間総合優勝を果した。

2008年は新型インプレッサで引き続きPCWRCに参戦し、開幕戦スウェーデンでは総合6位に入るも、その後はトラブルが続き4戦連続リタイアとなった。ラリージャパンでは総合3位に入賞したが、年間では総合10位に終わった。

2009年もPCWRCに参戦。アルゼンチンでは総合3位、ラリーGBでは総合2位に入るも年間では総合5位に終わった。2010年も引き続きPCWRCに参戦。メキシコは総合2位、フランスでは総合3位に入った。この年も年間は前年と同じく総合5位に終わった。

2011年にはグループR4のWRX STI R4でインターコンチネンタル・ラリー・チャレンジ (IRC) に参戦。序盤は苦戦を強いられるも、終盤のスコットランド、キプロスとプロダクションカップ優勝を果たし、初年度にも関わらずプロダクションカップのチャンピオンに輝いた。また同年10月には鈴鹿サーキットで行われた世界ツーリングカー選手権 (WTCC) 日本ラウンドにスポット参戦するなど、サーキットレースへの参戦も増加している。

2012年も引き続きIRCに参戦。プロダクションカップ2連覇を狙うもランキング2位に終わった。しかし最終戦キプロスではS2000勢に割って入り総合3位入賞を果たした。2013年はIRCを統合したヨーロッパラリー選手権 (ERC) に参戦。

国内復帰 

2014年に日本に復帰し、アライモータースポーツよりJRC（全日本ラリー選手権）のJN-1(2018年までJN-6と呼ばれたが、クラス変更及び参戦車種規定変更によりJN-1となる）クラスに参戦している。ナビは2014年のみ竹下紀子で、2015年から2022年現在まで田中直哉が務める。

2015年はVAB型WRX STIを投入し、1997年以来18年ぶり、自身2度目のJRC総合チャンピオンに輝いた。

また2018・2019年にもVAB型WRX STIにて3・4度目のJRC総合チャンピオンとなった。

2022年のラリージャパンには国際格式でエントリーするため、シトロエン・C3 ラリー2をマシンに選択。SUBARU以外でのラリー参戦は1992年全日本のいすゞ・ジェミニ以来となる。しかしSS1（鞍ヶ池）のスタート500m地点で、コースを塞ぎ赤旗終了となるクラッシュを喫し、デイリタイアとなった。この時最大16Gもの衝撃を受けたとされ、複数箇所の骨折を負う重症であったが、ナビ共々命に別状はなかった。

2023年はSUBARUのワークスチームとして新JP4規定で改造されたWRX S4で参戦するはずだったが、開発中の事故によりSUBARUとしての活動が休止となり、チーム・アライによるプライベーター体制での参戦となった。全日本ラリーでは年間ランキング5位だった。ラリージャパンでは国内格式で参戦し、2日目まで首位に立つが、3日目で電気系トラブルによりデイリタイア、再出走後もメカニカルトラブルによりリタイアした。

出演 
 Car Evolution（MONDO21）

脚注

関連項目 
 スバルテクニカインターナショナル
 プロドライブ
 横浜ゴム
 新井大輝
 勝田範彦

外部リンク 

 新井敏弘オフィシャルサイト
 Toshihiro Arai (eWRC-results.com)

日本のドライバー
日本のラリードライバー
世界ラリー選手権のドライバー
世界ツーリングカー選手権のドライバー
SUBARUのスポーツ関係者
群馬大学出身の人物
群馬県出身の人物
1966年生
存命人物
ポール・ラウターバー

ポール・クリスティアン・ラウターバー（Paul Christian Lauterbur、1929年5月6日 - 2007年3月27日）は、アメリカ合衆国の化学者。核磁気共鳴画像法（MRI）の開発を可能にする発見で、ピーター・マンスフィールドと共に2003年のノーベル生理学・医学賞を受賞した。彼のオリジナルのMRIは、ロングアイランドにあるニューヨーク州立大学ストーニーブルック校にある。

経歴 
オハイオ州シェルビー郡のn|に生まれた。1951年ケース工科大学を卒業、ダウコーニングに入社。1953年にアメリカ陸軍に徴兵され、メリーランド州エッジウッドの陸軍化学センターに配属された時に、初期の核磁気共鳴 (NMR) 装置の研究に着手した。

1962年ピッツバーグ大学大学院からPh.D.を取得。1969年よりニューヨーク州立大学ストーニーブルック校、1969年よりスタンフォード大学の教員を歴任、ヴァリアン・アソシエイツの援助を受けてNMRの研究に取り組んだ。1985年よりイリノイ大学アーバナ・シャンペーン校の教授に就任した。2007年にイリノイ州アーバナで死去。享年77年。

主な受賞歴 
1983年 - 生物物理学賞
1983年 - ハワード・N・ポッツ・メダル
1984年 - ラスカー・ドゥベーキー臨床医学研究賞
1985年 - ガードナー国際賞
1986年 - ハーヴェイ賞
1987年 - IEEE栄誉賞
1987年 - アメリカ国家科学賞
1989年 - ハイネケン賞
1990年 - バウアー賞
1992年 - ディクソン賞科学部門
1994年 - 京都賞先端技術部門
2003年 - エドゥアルト・ライン財団技術賞
2003年 - ノーベル生理学・医学賞

外部リンク
Nobel Prize 2003 Press Release
University of Pittsburgh Medical School article on alumnus Lauterbur
Paul C. Lauterbur Patents

20世紀アメリカ合衆国の化学者
21世紀アメリカ合衆国の化学者
アメリカ合衆国の生物物理学者
アメリカ合衆国のノーベル賞受賞者
アメリカ合衆国の無神論者
ノーベル生理学・医学賞受賞者
ガードナー国際賞受賞者
IEEE栄誉賞受賞者
ラスカー・ドゥベーキー臨床医学研究賞受賞者
ハイネケン賞受賞者
京都賞先端技術部門受賞者
アメリカ国家技術賞受賞者
アメリカ国家科学賞受賞者
人
米国科学アカデミー会員
国立科学アカデミー・レオポルディーナ会員
全米発明家殿堂
ニューヨーク州立大学ストーニブルック校の教員
イリノイ大学アーバナ・シャンペーン校の教員
イリノイ大学シカゴ校の教員
ルクセンブルク系アメリカ人
ピッツバーグ大学出身の人物
オハイオ州の人物
1929年生
2007年没
ヴィン・ディーゼル

ヴィン・ディーゼル（Vin Diesel, 1967年7月18日 - ）は、アメリカ合衆国の俳優、脚本家、映画監督、映画プロデューサー。本名はマーク・シンクレア・ヴィンセント（Mark Sinclair Vincent）。ニューヨーク市出身。身長182cm。2000年代以降のハリウッドを代表するアクションスターである。映画製作会社One Race Filmsを設立、筋金入りのゲーマーとしても知られていて、ゲーム開発会社Tigon Studiosを所有している。

プロフィール 
ニューヨークにてイタリア系及び黒人系の両親から生まれる。ただし父とは会ったことがなく、演劇関係者であった義父の元で育つ。

7歳のときにグリニッジ・ヴィレッジの劇場で初舞台を踏む。養父が運営していた劇団の舞台にも立った。ニューヨーク市立大学ハンター校で英文学を学ぶが、3年で中退して俳優になるべくハリウッドへ向かうも役を得ることができず、ニューヨークに戻る。戻った後、母親の勧めもあり、自分で脚本を書いて1994年に短編映画『Multi-Facial』を制作。この作品は3日の撮影期間、3,000ドルという超低予算での制作であったが、1995年のカンヌ国際映画祭で高い評価を得た。

1998年、『Multi-Facial』を見たスティーヴン・スピルバーグ監督に抜擢されて『プライベート・ライアン』に出演し、これがチャンスとなった。スピルバーグが存在感にほれ込み、脚本中に無かった役を彼のために作ったといわれている。この時彼は31歳で年収2万ドル(約200万円)であった。

2000年、『ピッチブラック』で、リディックという残忍で強靭な肉体を持つ囚人の役を演じた。

2001年、『ワイルド・スピード』のドミニク・トレット役を演じた。以降、自身を代表するシリーズとなる。

2002年、主演映画『トリプルX』にて、エクストリームスポーツのエキスパートという役柄を演じた。

2004年、『リディック』で4年ぶりにリディック役を演じた。

2009年『ワイルド・スピード MAX』にて、8年ぶりに主演としてドミニク役を演じ、本作から製作としても関わり、以降の作品も参加している。

2013年、『ワイルド・スピード EURO MISSION』にて、ドミニク役で出演し「2014年MTVムービーアワード BEST ON-SCREEN DUO」を受賞、また『リディック：ギャラクシー・バトル』にて、9年ぶりにリディックを演じた。

2014年、『ガーディアンズ・オブ・ギャラクシー』にて、グルート役のモーションキャプチャ及び声を担当した。

2015年、『ワイルド・スピード SKY MISSION』にて、ドミニク役で出演。全世界で15億ドルを超え、シリーズ最大のヒットとなった。また、「Forbes」誌が毎年発表する高額出演料ランキングにおいて4700万ドルを稼ぎ出し、3位となった。

2017年、この年は自身が参加するシリーズが3本公開された。『トリプルX：再起動』で15年ぶりにザンダー・ゲイジを演じ、『ワイルド・スピード ICE BREAK』ではドミニク役、『ガーディアンズ・オブ・ギャラクシーリミックス』にて、ベビー・グルートの声で出演した。「フォーブス」誌の「世界で最も稼いだ俳優」ランキングにおいて5450万ドルを稼ぎ出し、3位となった。

2021年公開の『ワイルド・スピード/ジェットブレイク』にて、ドミニク役で出演。

2023年公開の『ワイルド・スピード/ファイヤーブースト』にて、ドミニク役で出演。

私生活 
2008年4月、ガールフレンドのパロマ・ジメンネズとの間に娘が生まれている。2010年に息子、2015年3月には娘が生まれており名前は2013年11月に急逝した親友のポール・ウォーカーからとっている。また、息子は『ワイルド・スピード/ジェットブレイク』において父親が演じた役柄の幼少期を演じている。

出演

映画

テレビ

テレビゲーム 
 The Chronicles of Riddick: Escape from Butcher Bay (2004) 声の出演
 The Wheelman (2009) 声の出演
 The Chronicles of Riddick: Assault on Dark Athena (2009) 声の出演
 ARK 2 (2023) サンティアゴ(声の出演、モーションキャプチャ)

日本語吹き替え
当初、作品ごとに異なる声優が務めていたが、『ブルドッグ』で初担当した楠大典が『ワイルド・スピード MAX』のドミニク・トレット役を演じてからは大半の作品で声を当てている。

このほかにも、西凜太朗、大塚明夫、内田直哉なども複数回、声を当てている。

参照

外部リンク 

 
 

 
 

アメリカ合衆国の男優
アメリカ合衆国の映画プロデューサー
アフリカ系アメリカ人の男優
イタリア系アメリカ人
アクション俳優
クリエイティヴ・アーティスツ・エージェンシー
アメリカ合衆国の脚本家
アメリカ合衆国の映画監督
ニューヨーク市出身の人物
1967年生
存命人物
雨宮駅

雨宮駅（あめのみやえき）は、かつて長野県千曲市大字雨宮にあった長野電鉄屋代線の駅である。駅番号はY3。2012年4月1日の屋代線廃線にともなって廃駅となった。

歴史 
 1922年（大正11年）6月10日：河東鉄道により開業。
 1926年（大正15年）9月30日：河東鉄道と長野電気鉄道が合併し、長野電鉄が発足したことに伴い、河東線の駅となる。
 1965年（昭和40年）4月1日：貨物営業廃止。
 1983年（昭和58年）
 8月14日：手小荷物営業廃止。
 10月27日：交換設備が撤去され、停車場から停留場に変更される。
 1991年（平成3年）1月26日：駅員無配置。
 2002年（平成14年）9月18日：路線名改称により、屋代線の駅となる。
 2012年（平成24年）4月1日：屋代線廃止により廃駅。

駅構造 
かつては相対式2面2線だったが、廃止時は単式ホーム1面1線を有する地上駅であった。使われなくなったホームは撤去されぬまま路線廃止時まで残っていた。

もともと有人駅だったが、廃止時は無人駅であった。

利用状況 
1日あたり乗車人員は次のとおりであった。

駅周辺 

 更埴ジャンクション - 長野自動車道、上信越自動車道
 雨宮郵便局
 国道403号
 雨宮北町バス停（長電バス屋代須坂線） - 朝夕のみ通行。日中は雨宮中バス停が最寄りとなる。
 雨宮の渡し跡
 雨宮坐日吉神社 - 橋桁から獅子頭をつけた数人を逆さ吊りする3年に1度の奇祭で知られる。
 佐久間象山自作の大砲試射地
 土口将軍塚古墳
 倉科将軍塚古墳
 生仁城（唐崎山城）跡

廃止後 
ホームは廃止後1年ほど残ったが解体され更地化されたのち、千曲市消防団第2分団の詰所が建てられた。
消防団詰所前にある駐輪場は元々当駅もので2023年時点でも残されている。

隣の駅 
 長野電鉄
 ■屋代線
 東屋代駅 (Y2) - 雨宮駅 (Y3) - 岩野駅 (Y4)

脚注

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

めのみや
長野電鉄の廃駅
1922年開業の鉄道駅
2012年廃止の鉄道駅
長野県の廃駅
廃あめのみやえき
千曲市の歴史
千曲市の建築物
ステイヤーズステークス

ステイヤーズステークスは、日本中央競馬会(JRA)が中山競馬場で施行する中央競馬の重賞競走（GII）である。競馬番組表での名称は「スポーツニッポン賞 ステイヤーズステークス」と表記している。

競走名の「ステイヤー（）」は、英語で「耐える者」を意味する。

正賞はスポーツニッポン新聞社賞。

概要 

距離は中山競馬場の芝内回りコースを2周する3600mで、現存する日本国内の平地競走では最長距離で行われる。優勝馬のタイムも概ね3分40秒 - 4分程度となり、日本の競馬の競走では優勝タイムが長くかかる競走のひとつである。

1967年に創設され、1984年のグレード制導入に伴いGIIIに格付けされた。創設当初は初秋の中山開催（1968年のみ5月開催）だったが、1972年から12月の中山開催に変更された。

1997年からGIIに格上げ、あわせて負担重量もハンデキャップから別定に改められたことにより、有馬記念を目指す馬にとって重要な前哨戦のひとつとなった。

1993年から外国産馬が、1997年から地方競馬所属馬が出走可能になったほか、2005年から外国馬も出走可能になった。

競走条件 
以下の内容は、2017年現在のもの。

出走資格：サラ系3歳以上
 JRA所属馬
 地方競馬所属馬（認定馬のみ、2頭まで）
 外国調教馬（8頭まで、優先出走）
負担重量：別定
 3歳54kg、4歳以上56kg、牝馬2kg減
 2016年12月3日以降のGI競走（牝馬限定競走を除く）1着馬2kg増、牝馬限定GI競走またはGII競走（牝馬限定競走を除く）1着馬1kg増
 2016年12月2日以前のGI競走（牝馬限定競走を除く）1着馬1kg増（2歳時の成績は除く）

賞金 
2017年の1着賞金は6200万円で、以下2着2500万円、3着1600万円、4着930万円、5着620万円。

歴史 
 1967年 - 4歳以上の馬による重賞競走「ステイヤーズステークス」として創設、中山競馬場の芝3600mで施行。
 1968年 - この年のみ、「5歳以上」の出走条件で5月に開催。
 1971年 - 馬インフルエンザの影響により開催中止。
 1984年 - グレード制施行によりGIIIに格付け。
 1993年 - 混合競走に指定。
 1994年 - 名称を「スポーツニッポン賞 ステイヤーズステークス」に変更。
 1997年
 GIIに格上げ。
 特別指定交流競走に指定され、地方競馬所属馬が出走可能になる。
 2001年 - 馬齢表記を国際基準へ変更したのに伴い、競走条件を「3歳以上」に変更。 
 2005年 - 国際競走に指定され、外国馬が出走可能になる。
 2007年 - 日本のパートI国昇格に伴い、格付表記をJpnIIに変更。
 2009年 - 格付表記をGII（国際格付）に変更。

歴代優勝馬 
距離はすべて芝コース。

優勝馬の馬齢は、2000年以前も現行表記に揃えている。

脚注・出典

注釈

出典

各回競走結果の出典 
 
 1967年-2005年
 JRA年度別全成績
 （2023年）（索引番号: 33011）
 （2022年）（索引番号: 33011）
 （2021年）（索引番号: 33011）
 （2020年）（索引番号: 33011）
 （2019年）（索引番号: 33011）
 （2018年）（索引番号: 33011）
 （2017年）（索引番号: 33011）
 （2016年）（索引番号: 33011）
 （2015年）（索引番号: 33011）
 （2014年）（索引番号: 33011）
 （2013年）（索引番号: 33011）
 （2012年）（索引番号: 33011）
 （2011年）（索引番号: 34011）
 （2010年）（索引番号: 33011）
 （2009年）（索引番号: 33011）
 （2008年）（索引番号: 33011）
 （2007年）（索引番号: 33011）
 （2006年）（索引番号: 33011）
 （2005年）（索引番号: 33011）
 （2004年）（索引番号: 33011）
 （2003年）（索引番号: 33011）
 （2002年）（索引番号: 33011）
 netkeiba.comより（最終閲覧日：2021年12月6日）
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外部リンク 

 データ分析：ステイヤーズステークス　今週の注目レース - 日本中央競馬会
 【2013年12月4日】
 【2015年12月9日】

中央競馬の競走
中山競馬場の競走
馬すていやあすすてえくす
淀君集

淀君集（よどぎみしゅう）は、五代目中村歌右衛門が撰じた成駒屋中村歌右衛門家のお家芸。

いずれも淀君が主要な役どころとして登場する演目で、五代目が得意としたものばかりである。ひとつのお家芸を構成する役柄がすべて同一人物というのは、この「淀君集」をおいて他に例を見ない。

関連項目 
 歌舞伎のお家芸一覧

よときみしゆう
淀殿
五代目中村歌右衛門
ロベルト・ブンゼン

ロベルト・ヴィルヘルム・ブンゼン（Robert Wilhelm Bunsen、1811年3月31日（30日とも） – 1899年8月16日）は、ドイツの化学者である。自らが改良したバーナー（ブンゼンバーナーと呼ばれる）を利用して、グスタフ・キルヒホフと共に、分光学的方法で1860年にセシウム、1861年にルビジウムを発見した。

生涯 
ゲッティンゲン出身。1831年秋にゲッティンゲン大学を卒業後、1832年5月から1833年9月までヨーロッパの各地を遍歴した。1834年1月ゲッティンゲン大学講師、1836年4月カッセル工業専門学校教師、1839年8月マールブルク大学員外教授、1841年7月正教授、1851年4月ブレスラウ大学教授を経て1852年8月レオポルト・グメリンの後をついでハイデルベルク大学理学部化学教室の第二代教授になった。

その間、水酸化鉄のヒ素中毒の解毒作用の発見などを行ったが、砒素化合物のカコジルの研究によりヒ素中毒で死にかけた上、カコジルの爆発により右目の視力を失うことになった。1841年、電池の陽極をそれまで使われていた白金から安価な炭素に変えたブンゼン電池を発明し、それを使った電気分解によりマグネシウムなどの単離を行った。

ハイデルベルク大学での門下生には、ロータル・マイヤー、アドルフ・フォン・バイヤー（滞在1856～1858年）、フリードリヒ・バイルシュタイン（同1853～1857年）、ヴィクトル・マイヤー（1889年ブンゼンを継いで第三代化学教室教授となる）、ヘイケ・カメルリング・オネス（同1871～1873年）などがいる。またドミトリ・メンデレーエフも1859年から2年間留学生として滞在した。

1852年からヘンリー・ロスコーと水素と塩素からの塩化水素の生成の研究を始め、の発見につながった。1859年からキルヒホフと分光学の研究を始め、1860年にセシウム、1861年にルビジウムを発見した。

火山ガスの分析など、後に地球化学の分野になる研究も行った。1870年に氷熱量計、1887年に蒸気熱量計の発明を行った。また、中学校などで使われているガスバーナー（ブンゼンバーナー）の改良にも携わったといわれている。

1860年王立協会外国人会員選出。1899年ハイデルベルクで没した。1908年に除幕された記念碑の立像部分と思われるものが市内にある。

受賞歴 
1860年 - コプリ・メダル
1877年 - デービーメダル
1892年 - ヘルムホルツ・メダル

脚注 

19世紀ドイツの化学者
化学元素発見者
コプリ・メダル受賞者
王立協会外国人会員
エディンバラ王立協会フェロー
フランス科学アカデミー会員
国立科学アカデミー・レオポルディーナ会員
プロイセン科学アカデミー会員
ゲッティンゲン科学アカデミー会員
バイエルン科学アカデミー会員
スウェーデン王立科学アカデミー会員
ハンガリー科学アカデミー会員
アメリカ芸術科学アカデミー会員
米国科学アカデミー外国人会員
アメリカ哲学協会会員
ロシア科学アカデミー外国人会員
ベルギー王立アカデミー会員
アッカデーミア・デイ・リンチェイ会員
プール・ル・メリット勲章平和章受章者
ルプレヒト・カール大学ハイデルベルクの教員
ブレスラウ大学の教員
フィリップ大学マールブルクの教員
隻眼の人物
ゲッティンゲン出身の人物
1811年生
1899年没
ガンダムマックスター

ガンダムマックスターは、テレビアニメ『機動武闘伝Gガンダム』に登場する架空の兵器。

第13回ガンダムファイトで、チボデー・クロケットが搭乗するネオアメリカ代表モビルファイター (MF)。大会登録番号はGF13-006NA。

漫画『いけ! いけ! ぼくらのシャイニングアッガイ!!』に登場するアッガイマックスターや、漫画『超級!機動武闘伝Gガンダム』に登場するガンダムマックスリボルバーについても本項で記述する。

機体解説 

ネオアメリカが第13回ガンダムファイト向けに開発した機体で、攻撃力に重点を置いた設計となっている。かすめるだけで敵に大打撃を与えるパンチ力を持つが、反面、索敵能力や適応能力は低く、装甲の厚さや機動性を向上させるボクサーモードを持たせてこれを補っている。ガンダムファイターであるチボデー・クロケットはアメリカのヒーローであり、アメフトを模したヘルメットや、チボデーの得意とするボクシングの腕前を最大限に発揮できるよう設計されている。

ボクサーモード 
スピーディーなバトルをする際に使用する形態。胸のプロテクターが外され、肩アーマーが取り外されることによって肩幅を狭めるとともに、腕部にはグラブを装備する。

この形態では防御力が低下するものの、フックワークが向上する。

HGFCプラモデルでは、オリジナル要素としてボクサーモードから更にフロントアーマー・一部の脚部装甲をパージした形態が追加された。

主な武装 
 頭部バルカン砲
 牽制兵器。本編ではほとんど使われなかった。
 ギガンティックマグナム
 腰に装備された二丁の拳銃。ビームガンとも記述される。超硬素材で作られた装甲を打ち抜く威力を持つ。
 グランドガンダム戦では有効打にならないだけでなく弾切れになってしまい、ラストシュートは弾丸の代わりにローゼスビットを銃身に装着して発射した。
 移動用トランスポーター（シールド）
 マックスターの専用シールド。サーフボードのように搭乗する事で移動用のトランスポーターととして機能する。
 HGFCプラモデルでは、「フライヤーシールド」の名称が付けられた。
 ファイティングナックル
 肘部に収納されており、敵を殴打する際に展開される。
 グラブ(ショルダーアーマー)
 ボクサーモードの際に使用する。肩アーマーを腕部に取り付けた装備で、内蔵したスラスターによってパンチの威力が高められる。

主な必殺技 
 バーニングパンチ
 ボクサーモード時に放つ必殺技。技自体はストレートパンチであるが、ギアナ高地において初披露した際は炎を放って飛んでくる岩を粉砕した。
 スーパーファミコン用ゲーム『機動武闘伝Gガンダム』ではバーニングアッパーも登場しているが、ファイティングモードで放つ技になっている。
 サイクロンパンチ
 ファイティングモードでもボクサーモードでも使用していた。パンチで竜巻を放つ。
 豪熱マシンガンパンチ
 チボデーがギアナ高地の修行において会得した新たな必殺技。1度に10発の必殺パンチを同時に繰り出す大技で、生身で放てば離れた位置にあるオブジェを粉砕するほどの威力をもった衝撃波を飛ばすことができる。
 しかし「パンチの数だけ分身して受け止めればいい」という発想から編み出されたゴッドガンダムの分身殺法「ゴッドシャドー」において破られた。
 ローゼスマグナムハリケーン
 グランドガンダムに止めを刺した際のガンダムローズとの連携を再現した、『スーパーロボット大戦J』オリジナルの必殺技。最初にガンダムローズが攻撃し、最後にギガンティック・マグナムでローゼス・ビットを撃ち込む。
 シャッフルパンチ
 コミックボンボンの漫画版で登場。右腕を突き出して突進する。その際拳にはクイーン・ザ・スペードの紋章が浮かぶ。
 シャッフル同盟拳（シャッフルどうめいけん）
 シャッフル同盟5人の力を合わせた合体技。グランドマスターガンダムを消滅させた。
 漫画版での名称は「爆熱石破天驚拳シャッフルアタック」。

劇中の活躍 
第2話から登場。後の新シャッフル同盟の仲間としては他の者たちが引き分けなのに対し、唯一ドモンに初戦で敗北を喫した。この時右腕を肩近くまで粉砕されるものの頭部は取られず、失格は免れている。しかしスカッドガンダムを一撃で破壊するなど、その戦闘能力は決して低くない。

ほかの新シャッフル同盟となるガンダム共々、デビルガンダム細胞に感染したチボデーと共にデビルガンダムの配下になってしまったこともある。旧シャッフル同盟によって救い出された後、紋章を継承したチボデーのギアナ高地での特訓の結果、新必殺技「豪熱マシンガンパンチ」を会得。これを武器に決勝リーグでゴッドガンダムに挑み、一時は圧倒したが、「分身殺法・ゴッドシャドー」により突破され敗れる。

ランタオ島での決戦では、ガンダムローズと共にグランドガンダムに挑み、一時はピンチに陥ったものの、ギガンティック・マグナムにローゼス・ビットを弾丸代わりに込めて撃ち出す荒業で撃破している。その後のデビルガンダム災害の沈静化にも大きく貢献した。

コミックボンボン1995年8月号増刊の番外編では、チボデーと共にDG細胞に感染している。ゴッドガンダム以外のシャッフル同盟の三体を撃破した。

製作エピソード 
メカデザインの大河原邦男によれば当初はカウボーイのイメージでデザインし、拳銃はその名残であるとのこと。総監督の今川泰宏によると「最初はアメフトで、それがボクサーになる変身ガンダム」としてデザイン、おもちゃ感覚の強いデザインが好きであると述べている。一方で、大河原は自著において当初はガンマンをモチーフとした画稿を提出したが、後にアメフトやボクサーの要素が取り入れられたと語っている。

アッガイマックスター 
ことぶきつかさの漫画『いけ! いけ! ぼくらのシャイニングアッガイ!!』に登場。ドモンと同じくアッガイファイトに降格させられたチボデーが搭乗（降格の理由は不明）。ガンダムマックスターの姿を模したアッガイであり、頭部装甲（作中では「ヅラ」と呼称）を拳に装備することでガンダムマックスターのようにボクサーモードへ変形可能。

ガンダムマックスリボルバー 
島本和彦の漫画『超級!機動武闘伝Gガンダム』に登場。型式番号はGF13-006NAII。ネオアメリカが第13回ガンダムファイト決勝大会用に新たに用意したMF。

機体デザインは西部劇の保安官をモチーフとしており、マックスターよりも射撃性能が向上している。さらに装甲を完全にパージしてマックスター以上に身軽になる「減量モード」が実装されており、本気を出したチボデーのボクサーとしての動きを完璧にトレースすることができる。そのフットワークとパンチの速さは、ドモンの動体視力でも目で追うことさえできず、ましてや体がついていくなど論外なほどであった。

脚注

注釈

出典

関連項目 
 ガンダムシリーズの登場機動兵器一覧

かんたむまつくすたあ
百沢温泉

百沢温泉（ひゃくざわおんせん）は、青森県弘前市（旧国陸奥国）にある温泉。

概要 
広義には弘前市百沢にある温泉郷「百沢温泉郷」をいう。百沢温泉旅館組合が組織されている。

狭義には弘前市百沢にある源泉掛け流しの日帰り温泉施設「百沢温泉」をいう（公益社団法人弘前観光コンベンション協会のウェブページでも「百沢温泉郷」と「百沢温泉」は区別されている）。この施設は「朝妻荘」という旅館だった温泉施設を、1982年（昭和57年）にオーケー製菓が従業員の保養施設として買い取った施設である。翌1983年（昭和58年）に地元住民の要望でオーケー製菓により株式会社百沢温泉が設立され公衆浴場となったが、2023年（令和5年）9月に老朽化と人手不足で休止になっていた。その後、2023年12月上旬に地元の情報番組で毎週青森に訪れていた、お笑い芸人のあべこうじが取得し、愛媛から青森に移住した芸人のOGAが改修や管理を担当することになった。

泉質 
 含重炭酸土類-弱食塩泉
 泉温48.5℃

効能 
神経痛、リューマチ、痛風、皮膚病。

温泉街 
岩木山神社の近く、岩木山の登山口に存在する。岩木山百沢スキー場へも近い。

アクセス 
 公共交通：JR弘前駅または弘前バスターミナルより弘南バス枯木平行で約45分、「岩木山神社前」下車。

周辺 
 岩木山神社
 岩木山百沢スキー場
 嶽温泉

脚注

外部リンク 
 百沢温泉郷 - 岩木山観光協会

青森県の温泉
弘前市の地理
万座・鹿沢口駅

万座・鹿沢口駅（まんざ・かざわぐちえき）は、群馬県吾妻郡嬬恋村大字鎌原にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）吾妻線の駅である。

概要 
嬬恋村の中心駅で、万座温泉の最寄駅。駅名決定に際して万座温泉と鹿沢温泉が互いに自らの名前を主張し譲らなかったことから、折衷案として現在の駅名となった。なお、当駅を発着していた国鉄バス（鹿沢菅平線→後のJRバス関東鹿沢線。2007年3月31日廃止）では車両の側面方向幕において当駅を「万鹿口」と省略して表示していた。

大半の列車が当駅で折り返しとなり、吾妻線の終点である次駅の大前まで運転されるのは、現行ダイヤで下り4本・上り5本のみで、日中は6時間以上の間隔が開く。なお、2016年3月のダイヤ改正で特急「草津」（当時）の当駅への定期運行がなくなり、定期列車は普通列車のみとなった。

名称に「・」（中黒）が入る数少ない駅であり、JRの鉄道駅では唯一である。

歴史 
 1971年（昭和46年）3月7日：吾妻線長野原駅（現：長野原草津口駅） - 大前駅間開業の際に開設。開業当時は業務委託駅であった。
 1974年（昭和49年）5月：駅レンタカー営業開始。※現在は営業終了
 1985年（昭和60年）3月14日：駅員無配置駅となる。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。
 2006年（平成18年）3月3日：みどりの窓口の営業を終了し、「もしもし券売機Kaeruくん」を設置。
 2012年（平成24年）
 2月8日：「もしもし券売機Kaeruくん」営業終了。
 2月9日：指定席券売機導入。
 2014年（平成26年）10月1日：東京近郊区間に編入され、ICカード「Suica」が利用可能となる。
 2016年（平成28年）3月26日：特急「草津」号の定期乗り入れがなくなる（以降は臨時列車のみの乗り入れ）。
 2017年（平成29年）4月1日：終日無人駅となる。同時に指定席券売機も廃止。

駅構造 
単式ホーム1面1線を有する高架駅。ホーム上に待合室を有するほか、1階にはトイレを備える。エレベーター等のバリアフリー設備はない。

当駅では列車留置ができないため、必要な場合は羽根尾駅・長野原草津口駅・大前駅へ回送し留置や待避を行う。

将来的には1面2線化が可能な構造で、ホームは島式形状を採用し、駅前後には分岐器を設置可能なスペースを設けている。

長野原草津口駅管理の無人駅。簡易Suica改札機が設置されている。

2006年にみどりの窓口が廃止され、その代替として「もしもし券売機Kaeruくん」が設置されたが、2012年に営業終了し撤去された。その後指定席券売機が設置されていたが、無人化に伴い2017年に指定席券売機の営業を終了した。

利用状況 
JR東日本によると、2000年度（平成12年度）- 2015年度（平成27年度）の1日平均乗車人員の推移は以下のとおりであった。

駅周辺

バス路線 

西武観光バスと上田バスが軽井沢・万座温泉・草津温泉・上田駅方面へ運行する路線が発着している。

過去には、JRバス関東が鹿沢温泉方面に、草軽交通が草津温泉方面に運行していた。

隣の駅 
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 吾妻線
 袋倉駅 - 万座・鹿沢口駅 - 大前駅

脚注

記事本文

注釈

出典

利用状況

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

外部リンク 
 

群馬県の鉄道駅
んさかさわくち
東日本旅客鉄道の鉄道駅
日本国有鉄道の鉄道駅
嬬恋村の建築物
1971年開業の鉄道駅
吾妻線
交通に関する呼称問題
鳥取県立倉吉東高等学校

鳥取県立倉吉東高等学校（とっとりけんりつ くらよしひがしこうとうがっこう）は、鳥取県倉吉市にある公立高等学校。略称は「倉東」（そうとう）。

概要 
 歴史
 1909年（明治42年）に設置された「鳥取県立倉吉中学校」（旧制中学校、男子校）を前身とする。1948年（昭和23年）の学制改革により、新制の「鳥取県立倉吉第一高等学校」（男子校）となった。その翌年公立高校の統合・再編により総合制の「鳥取県立倉吉高等学校」（男女共学）となった後、1953年（昭和28年）に倉吉高等学校が東西の2校に分離され、現校名の「鳥取県立倉吉東高等学校」が発足した。

 設置課程・学科
 全日制課程 普通科
 定時制課程 普通科（夜間部） ※通信制課程と併せて学ぶこと（定通併修制度）により、3年での卒業が可能。

 校訓
 「自主・自律」

 校章
 倉吉高等学校時代の1950年（昭和25年）、石谷嘉治によって制定された。 旧制・倉吉中学校の校章（松と桜）、旧制・倉吉高等女学校の校章（松柏（しょうはく））にちなんでデザインされた。 

 校歌
 作詞は吉田啓文、作曲は平井保善（平井康三郎）による。歌詞は3番まであり、歌詞に校名は登場しない。

 同窓会
 「鴨水同窓会」と称している。

 国際交流校
  安養高等学校（韓国）

歴史 
 旧制中学校・新制高等学校（男子校）時代
 1909年（明治42年）
 3月24日 - 鳥取県立倉吉中学校の設置が認可される。
 4月1日 - 鳥取県立倉吉中学校が開校。修業年限を5年とする。
 4月15日 - 成徳尋常高等小学校の西校舎で入学式を挙行。
 1910年（明治43年）3月31日 - 東伯郡倉吉町堺町二丁目201に本校舎が完成。 
 1921年（大正11年）5月15日 - 校旗を制定。  
 1945年（昭和20年）
 4月1日 - 戦況の悪化により、授業が停止される。勤労動員は継続される。
 9月 - 終戦により、授業を再開。
 1947年（昭和22年）4月1日 - 学制改革（六・三制の実施）により、旧制中学校の生徒募集を停止。
 1948年（昭和23年）4月1日 - 学制改革（六・三・三制の実施）により、旧制中学校が廃止され、新制高等学校として鳥取県立倉吉第一高等学校（男子校）が発足。全日制普通科（修業年限3年）を設置。定時制普通科（夜間部・修業年限4年）を併置。

 新制高等学校（男女共学）
 1949年（昭和24年）4月1日 - 高校三原則に基づき、鳥取県立倉吉第二高等学校（女子校）、鳥取県立倉吉実業高等学校の2校と統合され、普通・家庭・商業・工業科を有する鳥取県立倉吉高等学校となる。旧第一高校校舎を「東校舎」、旧第二高校校舎を「西校舎」とする。
 1950年（昭和25年）2月1日 - 校歌を制定。 
 1953年（昭和28年）4月1日 - 高校再編により倉吉高等学校が東・西の2校に分離し、東校舎を鳥取県立倉吉東高等学校（現校名）と改称。西校舎は鳥取県立倉吉西高等学校となる。 
 1961年（昭和36年）4月1日 - 専攻科を設置。
 1962年（昭和37年）4月1日 - 工業科が分離し、鳥取県立倉吉工業高等学校として独立。
 1967年（昭和42年）3月20日 - 現在地に新校舎が完成し移転を完了。
 1977年（昭和52年）
 3月5日 - 校旗を制定。
 3月31日 - 鴨水会館（同窓会館）が完成。
 1978年（昭和53年）3月14日 - 柔剣道場が完成。 
 1979年（昭和54年）3月31日 - グラウンドを拡張。 
 1983年（昭和58年）
 2月28日 - 雨天練習場が完成。
 12月15日 - 特別教室棟が完成。 
 1989年（平成元年）12月16日 - 第2グラウンドが完成。 
 1996年（平成8年）4月1日 - 図書館・専攻科棟が完成。 
 1997年（平成9年）
 1月16日 - 創作・交流ホールが完成。 
 2年生と対象に韓国研修旅行を開始。
 2000年（平成12年）2月21日 - 第1体育館を改築。 
 2002年（平成14年）8月 - 「第1回高校生フォーラムin倉吉」を開催する。2005年の第4回より開催名を「国際高校生フォーラムin倉吉」と改称。
 2004年（平成16年）4月 - 文部科学省によりスーパーイングリッシュランゲージハイスクール（SELHi）に指定される。
 2005年（平成17年）2月10日 - 第2体育館・柔剣道場を改築。
 2013年（平成25年）3月31日 - 専攻科を廃止。

学校行事 
50回を数える学園祭や、国際高校生フォーラムin倉吉などの学校行事が盛んである。

部活動 
硬式野球部は選抜高等学校野球大会2回出場（1988年、1989年）、全国高等学校野球選手権大会1回出場（1995年）。

ラグビー部は2022年度のラグビー鳥取県予選を全2試合不戦勝(この大会には3校がエントリー、どちらの試合も人数不足)で通過し、第102回全国高校ラグビー大会出場を決定させたことで話題となった。ラグビー部の全国大会出場経験は12回(2022年度時点)。

 運動部 - 硬式野球、ソフトテニス、硬式テニス、バレーボール、ラグビー、バスケットボール、ソフトボール、ハンドボール、バドミントン、サッカー、卓球、アーチェリー、柔道、剣道、水泳、陸上競技
 文化部 - 新聞、囲碁、美術、オーケストラ、合唱、書道、演劇、放送、茶道、解放研、英語

著名な出身者 
 文化人
 伊藤宝城（医師、詩人、版画家、彫刻家、戦後日本の抽象彫刻の先駆者の一人）	
 宇仁菅真（俳優）
 大坂弘道（人間国宝、重要無形文化財「木工芸」の保持者）
 小谷承靖（映画監督）	
 丁田政二郎（作家、舞台俳優）
 前田寛治（洋画家）
 MALTA（サックス奏者）
 吉田たすく（染織家、絣紬研究家）

 教育者・学者
 鳥飼欣一（物理学者）			
 永田英正（京都大学名誉教授）
 松本典昭（阪南大学助教授）
 矢吹萬寿（元大阪府立大学学長）					
 山名淳（東京大学教授）

 マスコミ
 桑本充悦（BSS山陰放送アナウンサー）
 丸山聡美（BSS山陰放送アナウンサー）
 松岡史子（元NKT日本海テレビジョン放送報道記者）

 その他
 大田勝幸（ENEOSホールディングス社長）
 岸本正壽（オリンパス光学工業社長）
 坂野重信（政治家）
 福本和夫（共産主義思想家）
 和田見里美（自転車競技選手）
 ヒロシ・ヤング (パチンコライター)

脚注

関連項目 
 鳥取県高等学校一覧
 旧制中等教育学校の一覧 (鳥取県)

外部リンク 
 
 鳥取県立倉吉東高等学校育友会（PTA）
 鴨水同窓会

くらよしひかし
くらよしひかし
スーパーイングリッシュランゲージハイスクール
くらよしひかし
全国高等学校野球選手権大会出場校
選抜高等学校野球大会出場校
全国高等学校ラグビーフットボール大会出場校
学校記事
装飾写本

装飾写本（そうしょくしゃほん、仏語: enluminures、英語:illuminated manuscript） は、多くの場合、宗教的なテクスト写本に装飾頭文字（イニシャル）や装飾的な縁取り、装飾頁（カーペット頁）などの華麗な飾りを付けたものである。

解説
代表的なスクリプトとしては、中世のケルト教会修道僧によって作成されたケルト装飾写本がある。

中世のキリスト教世界では聖書にギリシャ・ローマ起源の具象的、写実的な挿絵を加えた挿絵写本（イラストレイテッド・マニュスクリプト）も数多く作成されたが、装飾写本（イルミネイテッド・マニュスクリプト）は文様を中心とする写本をいう。中世の修道院などで専門の写本修道僧が聖書写本に装飾を加えたものである。

デリンジャーは『装飾写本ーその歴史と制作』（1970年）で

と述べている。

代表的な中世の装飾写本としては、アイルランドに始まるケルト教会系の修道院で作成されたケルト装飾写本があり、ヘブリディーズ諸島のアイオナ修道院で作成された『ケルズの書』、ノーサンブリアのリンデスファーン修道院で作成された『リンデスファーン福音書』、アイルランドのダロウ修道院で作成された『ダロウの書』などが現存する。

これらケルト系装飾写本は渦巻・組紐・動物など奇怪なケルト的文様を駆使したもので、その他ブリテン諸島に残る装飾写本とともに「ヒベルノ・サクソン装飾写本」と呼ばれることもある。

10世紀から12世紀に作られた装飾写本には、ケルト風を基本としながらアカンサスの葉のモチーフなどロマネスク様式を取り入れた装飾文字が多く見られる。また、文字の中に物語の一場面を取り込んだ装飾文字も現れるようになった。

ゴシック期と呼ばれる13世紀以降には、パリを中心に世俗の写本家が装飾写本を制作するようになった。それ以前に比べ写本は小型化し、描かれる動物、植物の表現はより写実的になっている。

ルネサンス期にはフィレンツェやヴェネツィアなどイタリア方面で、コルヌコピアや葡萄唐草など古代ローマ風の文様を取り入れた装飾写本が発達した。

無形文化遺産

2023年、イスラム圏のアゼルバイジャン、イラン、タジキスタン、トルコ、ウズベキスタンの5か国の装飾写本の芸術はユネスコの無形文化遺産に登録された。

脚注

参考文献 
 鶴岡真弓 『ケルト/装飾的思考』 筑摩書房、1989年。、ISBN 978-4-480-87134-3。

関連項目

外部リンク 

 
 
 
 装飾写本の作り方

写本
聖書
ケルト系キリスト教
西洋美術史
書字・形態別の書物
イスラーム文化
無形文化遺産
ウィリアム・ラムゼー

ウィリアム・ラムゼー（William Ramsay, 1852年10月2日 – 1916年7月23日）は、スコットランド出身の化学者である。1904年に空気中の貴ガスの発見によりノーベル化学賞を受賞した。なお、同年のノーベル物理学賞は希ガスであるアルゴンを発見した功績によりジョン・ウィリアム・ストラット(レイリー卿)が受賞している。

生涯

前半生 
グラスゴー生まれ。叔父に地質学者の Sir Andrew Ramsay がいる。

グラスゴー・アカデミー (en) で学び、さらにグラスゴー大学に進学し、化学者トーマス・アンダーソン (en) に師事。その後ドイツのテュービンゲン大学に留学しヴィルヘルム・ルドルフ・フィッティッヒ（en）に学ぶ。そこでの博士論文のテーマは Investigations in the Toluic and Nitrotoluic Acids（トルイル酸とニトロトルイル酸について）だった。グラスゴーに戻ると、アンダーソンの助手として働いた。1879年、ユニバーシティ・カレッジ・ブリストルの化学の教授となり、1881年に結婚。同年、学長に就任したが、なんとか時間をやりくりして有機化学や気体の研究を続けた。

経歴 
1887年、アレキサンダー・ウィリアムソンの後任としてユニヴァーシティ・カレッジ・ロンドン (UCL) の化学の教授に就任。ここで多くの発見を行った。1885年から1890年にかけて、窒素の酸化物に関する論文をいくつか発表しており、それがその後の業績に繋がっている。

1894年4月19日の夜、ラムゼーはレイリー卿の講演に参加した。1892年、レイリー卿は空気から酸素を取り除いて得た窒素の密度は化合物を分解して得られる窒素のそれよりも大きい、という事実を「ネイチャー」誌に報告していた。これは空気中には酸素、窒素以外のものが含まれているという事を暗示する。ラムゼーとレイリーは講演後に話し合い、これを追究することにした。当時アンモニアの合成を研究していたラムゼーは、高温でマグネシウムと化合させて窒化マグネシウムとして窒素を取り除くことにより、空気中の不活性な重い気体を取り出すことに成功した。ラムゼーはこれを同年8月にレイリーに知らせている。これをアルゴンと名付け、1895年にレイリーと共に発表。

さらに1895年、太陽のスペクトル観測によって存在が予測されていたヘリウムをウラン鉱に含まれる窒素の中に発見した。さらに未発見の貴ガスを発見するために、空気を液化することなどによって、1898年、クリプトン、ネオン、キセノンを発見した。

1903年、ソディとウラン鉱中のヘリウムがウランのアルファ崩壊によるものであることを示した。

アルゴンの発見をきっかけとした諸研究により、1904年、ラムゼーはノーベル化学賞を、レイリーはノーベル物理学賞を同時受賞した。

1910年には、ラドンの特性を研究している。

1905年にはラムゼーの学界での名声を利用した詐欺事件が発生している。Industrial and Engineering Trust Ltd. は海水から金を抽出する秘密の技法を開発したとして、ラムゼーの名を利用して資金を集め、イギリスの海岸の土地を購入して金抽出工場を作ろうとしたが、金が生産されることはなかった。

私生活 

ラムゼーはマーガレット・ジョンストン・マーシャルと結婚し、娘と息子を1人ずつもうけた。

死の直前までバッキンガムシャーのヘイゼルミアに住んでいた。1916年7月23日、鼻腔癌によりバッキンガムシャーのハイウィカムで死去。ヘイゼルミアの教会に埋葬された。

ヘイゼルミアには、ウィリアム・ラムゼーの名を冠した高校がある（1976年開校）。

受賞歴 
1895年 デービーメダル
1895年 バーナード・メダル
1903年 ホフマン賞
1904年 ノーベル化学賞
1907年 マテウチ・メダル
1913年 エリオット・クレッソン・メダル

脚注・出典

参考文献

外部リンク 
 Nobel Lecture The Rare Gases of the Atmosphere from Nobelprize.org website
 Biography Biography from Nobelprize.org website
 Chemical achievers
 NNDB Biography
 Chemical genealogy
 ラムゼーの系統についてのページ(PDF)
 victorianweb biography 
 chemeducator biography
 サイエンティフィック・アメリカン誌が1904年7月23日にラムゼーの研究室で撮影した写真

イギリスの化学者
化学元素発見者
ノーベル化学賞受賞者
スコットランドのノーベル賞受賞者
マテウチ・メダル受賞者
エディンバラ王立協会フェロー
プロイセン科学アカデミー会員
バイエルン科学アカデミー会員
プール・ル・メリット勲章平和章受章者
ユニヴァーシティ・カレッジ・ロンドンの教員
ブリストル大学の教員
グラスゴー大学出身の人物
テュービンゲン大学出身の人物
グラスゴー出身の人物
1852年生
1916年没
竹村健一のずばりジャーナル

竹村健一のズバリジャーナル（たけむらけんいち-）は、ニッポン放送が制作し、ABCラジオとの2局ネットで放送されていたラジオ冠番組（1976年4月～2006年3月）。

概要 
評論家の竹村健一が、世相と政治や経済の諸事について解説しながら持論を語る、トーク番組である。
ニッポン放送では「いまに哲夫の歌謡パレードニッポン」「つかちゃんの今日も快調!ほがらか大放送」「おひるはバッカ〜ン!」「つかちゃんのりこのGO!GO!ヒットパラダイス」「のってけテリー!渚の青春花吹雪」「テリーとうえちゃんのってけラジオ」「鶴光の噂のゴールデンアワー」「垣花正のニュースわかんない!?」「笑顔満開!ひでたけ・のりこの大吉ラジオ」「笑顔満開!ひでたけ・よしこの大吉ラジオ」に内包されていた。

歴代アシスタント 
初代：那須恵理子（1976年4月-1993年4月）
2代目：塚越孝（1993年5月-1996年3月）
内包先である「つかちゃんの今日も快調!ほがらか大放送」「おひるはバッカ〜ン!」のメインパーソナリティも兼務。本番組降板後も同時間帯の番組担当は暫し継続。
オープニングの自己紹介で「つかちゃんです」と言っていたのを、ABCラジオへの配慮かいつからか本名で「塚越孝です」と言った。
3代目：三島美佳子（1996年4月-2001年3月）
4代目：田中美和子（2001年4月-2002年9月）
内包先である「鶴光の噂のゴールデンアワー」のアシスタントと兼務。同番組降板に伴い当番組も降板。
5代目：山本まゆ子（2002年10月-2004年3月）
6代目：冨田のりこ（2004年4月-2005年3月）
内包先である「笑顔満開!ひでたけ・のりこの大吉ラジオ」のアシスタントと兼務。同番組の担当は本番組降板後も継続。
7代目：増田みのり（2005年4月-2006年3月）

放送時間 
ニッポン放送　月～金15:50 - 16:00（｢いまに哲夫の歌謡パレードニッポン｣では15:00 - 15:10）
ABCラジオ　　月～金13:20 - 13:30（1980年代前半は、16:50 - 17:00に放送されていた）

雑記 
永らく太田胃散の一社提供だったが、ニッポン放送ではオリエントコーポレーション（オリコ）、和光ケミカル等、ABCラジオではカープラザ三菱、菊正宗酒造、リサイクルショップエコロ等が提供していた時期がある。
太田胃散は当番組終了後、ニッポン放送とABCラジオの当該時間の生ワイド番組を暫時スポットで提供していたが、『南野陽子 今日はナンノ日っ!』（2006年10月2日 -、ABCラジオは2008年3月31日 - 2011年4月1日）で再び単独スポンサーに付いた。
生ワイド番組への内包を前提にしていたことや、東西でスポンサーが異なったことから、明確なオープニングはなく、内包先の番組の出演者がタイトルの読み上げと提供クレジットを行っていた。ABCラジオでは独立番組だった時期のみ、ABC向けのオープニングがニッポン放送から裏送りされており、竹村によるタイトルコールが存在した。
ABCラジオでは、当番組終了後の2016年11月12日から、『サクサク土曜日　中邨雄二です』（朝日放送テレビのスポーツアナウンサー・中邨雄二がパーソナリティを務める土曜早朝の生ワイド番組）で「雄二ジャーナル」（中邨によるニュース解説コーナー）を8時台の後半に放送。当番組を意識した構成であることを中邨が公言しているため、竹村の永眠（2019年7月8日）直後（同月13日放送分）では、同コーナーの冒頭で竹村の訃報を中邨が伝えた。

関連項目 
世相ホットライン ハイ!竹村健一です
サクサク土曜日 中邨雄二です
三代澤・宮根・桜井のスラスラ水曜日 - 2000年から朝日放送（当時）で当番組の直後に放送されていた生ワイド番組。当番組のパロディコーナー「三代澤・宮根・桜井のずぼらジャーナル」を、2004年10月27日まで放送していた。

竹村健一
1976年のラジオ番組 (日本)
ニッポン放送の帯番組の歴史
ニッポン放送のトーク番組
ニッポン放送の一社提供番組
伯和ビクトリーズ

伯和ビクトリーズ（はくわビクトリーズ）は、広島県東広島市に本拠地を置き、日本野球連盟に加盟する社会人野球の企業チームである。

母体は、広島県を中心に展開するパチンコ企業の伯和である。チーム名の「victory」の複数形は本来であれば「victories」だが、チームのロゴなどでは「victorys」となっている。

概要 
、東洋観光グループの西日本リネンサプライが、一事業である衛生業ブランド名（トーカイとのフランチャイズ契約により運営）をとって『リースキン広島硬式野球部』を創部。

にチーム名を『リースキン硬式野球部』に改称し、同年の都市対抗野球で創部12年目での初出場を果たした。しかし、同年の日本選手権の予選敗退後、翌はクラブチームとして活動し、シーズンいっぱいをもって廃部する旨が発表された。

その後、広島県を中心に展開するパチンコ企業の伯和がチームごと譲り受ける事となり、2005年から会社登録のまま『伯和ビクトリーズ』としてチーム名称を変更する形でチームを引き継いだ。同年は、日本選手権で中国地区代表として初出場を果たし、「伯和」として1年目で全国大会デビューすることとなった。

また、には「伯和」となってから初の都市対抗野球出場を果たし、の都市対抗野球ではベスト8入りを果たした。

創業者である安本養伯がイ・ビョンホンをかねてから支援しており有名であり、イ・ビョンホンは同チームの応援副団長を務めている。また、イの話題で時折、女性週刊誌などに名前が出ることがある。

沿革 
  - 『リースキン広島』として創部。
  - 『リースキン』に改称。都市対抗野球に初出場（初戦敗退）。
  - 母体の変更に伴いチーム名を『伯和ビクトリーズ』に改称。日本選手権に初出場（初戦敗退）。

主要大会の出場歴・最高成績 
 都市対抗野球大会 - 出場10回、8強1回（2012年）
 社会人野球日本選手権大会 - 出場8回、4強1回（2015年）
 JABA徳山(スポニチ)大会 - 優勝1回（2004年）
 JABA広島大会 - 優勝3回（2006、2007、2011年）

主な出身プロ野球選手 
 山口弘佑（投手） - ドラフト2位で日本ハムファイターズに入団
 七條祐樹（投手） - ドラフト2位で東京ヤクルトスワローズに入団
 星野雄大（捕手） - 退団後、四国アイランドリーグplusの香川オリーブガイナーズを経て、ドラフト5位で東京ヤクルトスワローズに入団
 中元勇作（投手） - ドラフト5位で東京ヤクルトスワローズに入団
 上甲凌大（捕手） - 退団後、四国アイランドリーグplusの愛媛マンダリンパイレーツを経て、育成ドラフト1位で横浜DeNAベイスターズに入団

元プロ野球選手の競技者登録 
 宇野雅美（元：広島東洋カープ、読売ジャイアンツ） - 投手（2000年～2004年）→2005年にヤクルトスワローズに入団しプロに復帰
 多田大輔（元：広島東洋カープ、バンディッツベースボールクラブ） - 捕手（2019年）→2019年オフに現役引退 ＊同部在籍時には、「住吉大輔」で登録。

脚注

関連項目 
 社会人野球チーム一覧
 都市対抗野球大会 (広島県勢)

外部リンク 
 伯和ビクトリーズ硬式野球部
 
 

中国地方の社会人野球チーム
広島県の野球チーム
東広島市
1993年設立のスポーツチーム
オールニッポンヘリコプター

オールニッポンヘリコプター株式会社（All Nippon Helicopter Co., Ltd. :ANH）は、ヘリコプターを運航する名鉄グループの航空会社。NHKが使用する取材用ヘリコプターの所有・運航及び維持管理のみを行っている。

会社概要 
1986年（昭和61年）2月、大手航空会社の全日本空輸（ANA）からヘリコプター部門を譲渡され、中日本航空、東邦航空からの資本参加を得て発足した。本社は東京都江東区新木場の東京ヘリポート内。東京ほか11の基地を持つ。
2011年（平成23年）3月まではANAの持分法適用会社であったが、同じ年に同社の出資比率が下がったために、持分法適用対象会社からは外れている。
現在は大手私鉄の名古屋鉄道（名鉄）、中日本航空、東邦航空等が主要株主となっている。

もともと「日本ヘリコプター輸送」として設立されたANAの祖業（ANAの2レターコードであるNHもNippon Helicopterの略であり、現在のトリトンブルーカラーとANHの字体も、ANA時代の名残である）を継承している会社であり、以前は各種チャーターによる運航事業を行っていたが、現在はNHKが使用する取材用ヘリコプターの所有・運航及び維持管理を専業で行っている。機体に表記されている"ANH"のロゴも"ANA"のそれに機体デザイン面含めて類似している（画像参照）。

沿革 
 1986年2月：オールニッポンヘリコプター株式会社設立
 1986年4月：東京・大阪・福岡・札幌・仙台・名古屋・広島（7基地 8機／東京2機）で営業開始
 1991年
 6月：東京ヘリポートに本社格納庫完成
 8月：沖縄基地開設（8基地 9機）
 12月：AS365型機導入
 1993年3月：全保有機双発化
 1996年7月：ハイビジョン初号機就航
 2003年
 7月：EC135型機導入
 10月：静岡基地開設（9基地 11機／全国予備機1機増）
 2005年
 9月：新潟基地開設（10基地 12機）
 12月：鹿児島基地開設（11基地 13機）
 2009年10月：AW139型機導入
 2010年3月：高松基地開設（12基地 14機）
 2011年5月：東日本大震災による津波で仙台基地が被災し、花巻空港を拠点に運航を継続
 2012年10月：群馬拠点開設（12基地 1拠点 14機）
 2014年3月：12基地 15機／予備機2機
 2017年9月：仙台基地再開
 2018年3月：スーパーハイビジョン4K 初号機就航
 2020年
 3月：スーパーハイビジョン8K 初号機就航（12基地 1拠点 16機）、福岡基地が福岡市東区奈多地区に移転
 4月：高松基地拠点化（11基地 2拠点 16機／東京2機 大阪2機 予備機2機）
 10月：鹿児島基地拠点化（10基地 3拠点 15機／東京2機 大阪3機 予備機2機）
 2022年8月：H160型機（JA01NH）運航開始

使用航空機 

 AW139（中型双発機）
 JA91NH、JA92NH、JA93NH、JA94NH
 H160
 JA01NH
 EC135T2（小型双発機）
 JA32NH、JA34NH、JA35NH、JA36NH、JA37NH
 AS365N2、N3（中型双発機）
 JA63NH、JA64NH、JA65NH、JA66NH、JA67NH

事業拠点 
 札幌基地（丘珠空港）
 仙台基地（仙台空港）
 東京基地（東京ヘリポート）
 新潟基地（新潟空港）
 静岡基地（静岡ヘリポート）
 名古屋基地（県営名古屋空港）
 大阪基地（大阪国際空港）
 広島基地（広島ヘリポート）
 福岡基地（奈多ヘリポート）
 沖縄基地（那覇空港）
 群馬拠点（群馬ヘリポート）
 高松拠点（高松空港）
 鹿児島拠点（鹿児島空港）

事故 
 2007年12月9日 - 整備のため東京から大阪に向かっていた同社のEC135T2型機が、途中給油のため着陸する予定の静岡ヘリポートの南にある池に墜落。機長が収容先の病院で死亡、整備士が意識不明の重体。墜落直前にヘリの不良を訴え、緊急着陸する直前だった。
 2023年3月2日 - 取材のため広島へリポートを離陸した同社のユーロコプター式EC135T2型機が、給油のため立ち寄ろうとした岡山空港で着陸に失敗し機体の一部が地面に接触した。同機には、機長と整備士、NHKのカメラマンの3人が搭乗しており、このうちカメラマンが左手にケガを負った。国土交通省運輸安全委員会は、航空事故と認定し、調査を進めている。

脚注

関連項目 

全日本空輸
名古屋鉄道

外部リンク 
 
ANAグループ会社一覧：オールニッポンヘリコプター株式会社

日本の航空会社
江東区の企業
名鉄グループ
全日本空輸
NHKの関連団体・企業
新木場
1986年設立の航空会社