hpprc/wikipedia-20240101 huggingface dataset:
丹生川駅

丹生川駅（にゅうがわえき）は、三重県いなべ市大安町丹生川中にある、三岐鉄道三岐線の駅である。

かつては貨物の取扱があり、近隣の鉱山から苦土石灰等が発送された。

歴史 
 1931年（昭和6年）7月23日：開業。

駅構造 
島式ホーム1面2線を持つ地上駅である。駅舎とホームは構内踏切と通路で結ばれている。

のりば 

※案内上ののりば番号は割り当てられていない。

 付記事項
 側線には貨物鉄道博物館所属のタム8000形（アタム8000）とト1形（ト15）の2両の貨車が展示されているが、その部分の線路は本線と切り離されている。

利用状況 
「三重県統計書」によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。

 丹生川駅の利用状況の変遷を下表に示す。
 輸送実績（乗車人員）の単位は人/年度である。
 乗降人員調査結果は任意の1日における値（単位：人）である。調査日の天候・行事等の要因によって変動が大きいので年度間の比較には注意を要する。
 表中、最高値を赤色で、最高値を記録した年度以降の最低値を青色で、最高値を記録した年度以前の最低値を緑色で表記している。

出典：三重県統計書各年度版

駅周辺 
青川の南に広がる田園地帯にあり、駅北東側と駅南西側に集落がある。貨物鉄道博物館は当駅に隣接するが、それ以外の博物館は南北にある集落内に1ヵ所ずつ設けられている。貨物鉄道博物館の奥にソバ畑があり、見頃になると白い花が畑一面に広がる。収穫されたソバは「いなべの里新そば祭り」で振る舞われる。

隣の駅 
 三岐鉄道
 三岐線
 三里駅 - 丹生川駅 - 伊勢治田駅

脚注

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧
 壬生川駅 - 予讃線（JR四国）にある同音異字の駅。

ゆうかわ
三岐鉄道の鉄道駅
いなべ市の鉄道駅
1931年開業の鉄道駅
伊勢治田駅

伊勢治田駅（いせはったえき）は、三重県いなべ市北勢町東村にある、三岐鉄道三岐線の駅である。

歴史 
 1931年（昭和6年）7月23日：開業。

駅構造 
島式ホーム1面2線と貨物本線（1線）を持つ地上駅。線路の南側にある駅本屋とホームの間に構内踏切がある。

また、構内の東側には有効長が長い側線（ヤード）が広がっており、貨物列車の時間調整（列車交換を含む）や貨車の留置に使用される。

のりば 

※案内上ののりば番号は割り当てられていない。

利用状況 
「三重県統計書」によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。

 伊勢治田駅の利用状況の変遷を下表に示す。
 輸送実績（乗車人員）の単位は人であり、年度での総計値を示す。年度間の比較に適したデータである。
 乗降人員調査結果は任意の1日における値（単位：人）である。調査日の天候・行事等の要因によって変動が大きいので年度間の比較には注意を要する。
 表中、最高値を赤色で、最高値を記録した年度以降の最低値を青色で、最高値を記録した年度以前の最低値を緑色で表記している。

駅周辺 
田園地帯となっているが、駅付近は民家などの建物が多い。国道306号は駅から少し離れた西側を南北に通り、東藤原方面で三岐線と立体交差する。小学校・保育園・簡易郵便局・駐在所は駅南西側に集約されている。駅のすぐ西側を通る道路は巡見街道であり、駅構内の西側にある踏切で三岐線と平面交差する。踏切付近には旅館が1軒だけある。

※三岐鉄道北勢線の阿下喜駅は、当駅から員弁川を渡って約2 km（徒歩約30分）。

隣の駅 
 三岐鉄道
 三岐線
 丹生川駅 - 伊勢治田駅 - 東藤原駅

脚注

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

せはつた
三岐鉄道の鉄道駅
いなべ市の鉄道駅
1931年開業の鉄道駅
東藤原駅

東藤原駅（ひがしふじわらえき）は、三重県いなべ市藤原町東禅寺にある、三岐鉄道三岐線の駅である。

歴史 
 1931年（昭和6年）
 7月23日：富田駅 - 当駅間が開業。
 12月23日：当駅 - 西藤原駅間が延伸開業、途中駅となる。
 2017年（平成29年）11月27日：駅舎を新築、三岐鉄道では記念の乗車券を販売する。

駅構造 
島式ホーム1面2線を持つ地上駅。利用客は少ないが、貨物列車の運転扱いがあるため近鉄富田駅を除いた線内の駅では唯一終日駅員が配置されている。

西側に数本の側線があり、駅北側には太平洋セメント藤原工場への専用線がある。駅前にはホキ5700形貨車（ホキ25767号）が保存されている。

のりば 

※案内上ののりば番号は割り当てられていない。

 付記事項
 下り線は、上り線のりば（近鉄富田方面）への入線・発車に対応している。
 貨物列車は両方向（終着・始発）とも、下り線のりばを使用する。
 （※側線は機回し・機関車および貨車の留置線として使用するため、側線で貨物列車の到着・発車作業を行うことはできない）

駅舎 
木造2階建てで洋風のデザインが施され、当駅で貨物列車の入換作業を行う作業員のための宿泊スペースを備える。

貨物輸送 
当駅の太平洋セメント藤原工場より、旧・四日市港駅にある太平洋セメント藤原工場出荷センターへセメント輸送貨物列車が運行されている。また衣浦臨海鉄道碧南市駅との間に往路は炭酸カルシウム（JERA碧南火力発電所で使用）を、復路はフライアッシュ（石炭灰・碧南火力発電所で発生）を輸送する貨物列車も運行されている。

かつては、膳所駅にある太平洋セメント大津サービスステーションや、西浜松駅にあるセメントターミナル浜松営業所、坂祝駅にある太平洋セメント坂祝サービスステーションへのセメント輸送貨物列車も運行されていたが、前記1箇所は2005年（平成17年）3月に、後記2箇所は2007年（平成19年）3月に廃止されている。

1985年時の常備貨車 
 小野田セメント所有
 タキ1900形（セメント専用）111両
 タキ11500形（セメント専用）4両
 タキ12200形（セメント専用）3両
 ホキ3500形（セメント専用）6両
 ホキ5700形（セメント専用）62両
 ホキ7500形（セメント専用）16両
「昭和60年版私有貨車番号表」『トワイライトゾーンMANUAL13』ネコ・パブリッシング、2004年

利用状況 
「三重県統計書」によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。

 東藤原駅の利用状況の変遷を下表に示す。
 輸送実績（乗車人員）の単位は人であり、年度での総計値を示す。年度間の比較に適したデータである。
 乗降人員調査結果は任意の1日における値（単位：人）である。調査日の天候・行事等の要因によって変動が大きいので年度間の比較には注意を要する。
 表中、最高値を赤色で、最高値を記録した年度以降の最低値を青色で、最高値を記録した年度以前の最低値を緑色で表記している。

駅周辺 
駅北側はセメント工場、駅南側は集落が広がる。駅西側に山がそびえており、ふもとには寺院や城跡がある。山を西へ進むと紫の滝に至るが、この滝は駅からやや遠い所にある。なお、三岐鉄道北勢線の阿下喜駅は（駅東側を流れる）員弁川の対岸にあるが、当駅付近には橋が架かっていないため迂回しなければならない。

隣の駅 
 三岐鉄道
 三岐線
 伊勢治田駅 - 東藤原駅 - 西野尻駅

脚注

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

かしふしわら
三岐鉄道の鉄道駅
いなべ市の鉄道駅
1931年開業の鉄道駅
西野尻駅

西野尻駅（にしのじりえき）は、三重県いなべ市藤原町西野尻にある、三岐鉄道三岐線の駅である。

歴史 
 1931年（昭和6年）12月23日：開業。

駅構造 
単式ホーム1面1線を有する地上駅。線内唯一の終日無人駅である。自動券売機は設置されておらず、乗車券なしで当駅から乗車の場合無札証明（他社での乗車駅証明書にほぼ該当）を取る必要がある。逆に当駅で下車する場合は乗車券または運賃は回収箱に入れることになる。

利用状況 
「三重県統計書」によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。

駅周辺 

駅表側は畑が広がるが、住宅が点在する。駅裏側は山となっている。コミュニティバスの停留所は駅前を通る三重県道614号線沿いにある。

 唯照寺
 三重県道614号篠立下野尻線
 三重県道615号西野尻垣内線
 いなべ市福祉バス「西野尻駅」停留所 - 坂本線

隣の駅 
 三岐鉄道
 三岐線
 東藤原駅 - 西野尻駅 - 西藤原駅

脚注

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

しのしり
三岐鉄道の鉄道駅
いなべ市の鉄道駅
1931年開業の鉄道駅
西藤原駅

西藤原駅（にしふじわらえき）は、三重県いなべ市藤原町大貝戸にある、三岐鉄道三岐線の駅。同線の終着駅である。また、三重県の鉄道駅の中では最北端に当たる。

歴史 
 1931年（昭和6年）12月23日：開業。
 1987年（昭和62年）3月：委託化。
 2001年（平成13年）
 4月3日：大阪セメント伊吹工場で保存されていた蒸気機関車102号機がトレーラーで搬入され、47年ぶりの里帰りを果たした。
 7月23日：「ウィステリア鉄道」オープン。
 2002年（平成14年）7月：新駅舎完成。
 2015年（平成27年）3月29日：「ウィステリア鉄道」運行終了。
 2017年（平成29年）1月7日：庭園鉄道「桑工ゆめ鉄道」オープン。

駅構造 
島式ホーム1面2線を持つ地上駅であるが、その内1線には車両が保存されており使われていない。

構内には2001年に三岐線の開業70周年を記念して駅前公園が整備され、三岐鉄道創業時に新造された蒸気機関車E102号機、電気機関車ED22型、ディーゼル機関車DB25号機の車輛3輛が展示されている。また、2017年から「桑工ゆめ鉄道」と名付けられた庭園鉄道が、ボランティアの手により不定期に運行されている。2015年まで運行されていた、庭園鉄道「ウィステリア鉄道」が復活した形となっている。

駅舎は蒸気機関車が客車を連ねている様子を模した新しい建物である。業務委託駅であり、簡易郵便局（西藤原簡易郵便局）が併設されている。

利用状況 
「三重県統計書」によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。

 西藤原駅の利用状況の変遷を下表に示す。
 輸送実績（乗車人員）の単位は人であり、年度での総計値を示す。年度間の比較に適したデータである。
 乗降人員調査結果は任意の1日における値（単位：人）である。調査日の天候・行事等の要因によって変動が大きいので年度間の比較には注意を要する。
 表中、最高値を赤色で、最高値を記録した年度以降の最低値を青色で、最高値を記録した年度以前の最低値を緑色で表記している。

駅周辺 
藤原岳の玄関口となる駅であり、駅付近は南北に集落が広がる。寺院もこれに沿って点在し、山には鳴谷滝などの滝もある。史学庵は駅北側、藤原岳自然科学館は駅東側にあるが、ともにやや離れた所にある。

その他 
 当駅は三重県の鉄道駅の中では最北端に当たる。最東端は加茂駅、最南端と最西端をかねているのが鵜殿駅である。
 公園内では、毎週日曜に子供たちの遊び場として本物の1 / 8スケールのミニ蒸気機関車とミニ新幹線を運行していた。

隣の駅 
 三岐鉄道
 三岐線
 西野尻駅 - 西藤原駅

脚注

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧
 日本の都道府県の東西南北端の駅の一覧

しふしわら
三岐鉄道の鉄道駅
いなべ市の鉄道駅
1931年開業の鉄道駅
グアム (大型巡洋艦)

グアム（USS Guam, CB-2）はアメリカ海軍の大型巡洋艦。アラスカ級大型巡洋艦の二番艦。艦名はグアム島に因む。その名を持つ艦としては2隻目。

艦歴 
グアムはニュージャージー州カムデンのニューヨーク造船所で起工し、1943年11月12日にジョージ・マクミラン夫人（前グアム島知事夫人）によって進水、1944年9月17日にレランド・P・ラヴット艦長の指揮下就役した。

トリニダードでの整調後、グアムはフィラデルフィアを1945年1月17日出航し、パナマ運河経由で2月8日に真珠湾に到着、太平洋艦隊に合流する。間もなくグアムはフォレスタル海軍長官の訪問を受ける。3月3日に真珠湾を出航し、3月13日にウルシー環礁に到着、姉妹艦のアラスカ（USS Alaska, CB-1）と共にミッチャー提督率いる第58任務部隊に加わる。

その後ウルシー環礁で配置転換が行われ、グアムはアーサー・W・ラドフォード少将率いる第58.4任務群に配属される。部隊はアメリカ海軍史上最も強力な艦隊の一つであった。九州近海から四国に向けて展開し、3月18日に同水域に到着する。同部隊を含む任務部隊は、空母ヨークタウン（USS Yorktown, CV-5）、イントレピッド（USS Intrepid, CV-11） 、インディペンデンス（USS Independence, CVL-22）、ラングレー（USS Langley, CVL-27）、戦艦ミズーリ（USS Missouri, BB-63）、ウィスコンシン（USS Wisconsin, BB-64）、巡洋艦アラスカ、セントルイス（USS St. Louis, CL-49）、サンディエゴ（USS San Diego, CL-53）、フリント（USS Flint, CL-97）及び15隻の駆逐艦から構成され、多くの激戦地に投入された。グアムの初陣はすぐに訪れる。戦闘は空母部隊に対する5機の特攻機の突入から始まった。グアムは敵機に対して直接の砲撃を行い、この戦闘では空母エンタープライズ（USS Enterprise, CV-6）とイントレピッドが損傷を受けたが活動を継続した。エンタープライズは艦橋近くに爆弾の直撃を受け、イントレピッドは後部飛行甲板に特攻機が突入した。戦闘は午後も継続し、グアムの部隊は敵機4機を破壊し、そのうち1機はグアムが撃墜した。翌日の午後、グアムは戦闘で大破した空母フランクリン（USS Franklin, CV-13）の護衛に従事し、同任務は3月22日まで継続した。

補給が完了するとグアムは第58.4任務群に再合流し沖縄諸島近辺の戦闘地域に向けて出航した。3月27日の夜から3月28日にかけてP・S・ロウ少将率いる第16巡洋艦部隊は南大東島の飛行場に対し艦砲射撃を行う。その後5月11日までグアムは南西諸島での空母部隊の支援任務に従事した。

ウルシー環礁での修理および補給後にグアムは再び沖縄東部水域に向けて出航し、ウィリアム・ハルゼー提督率いる第38.4任務群から改名された第3艦隊に合流した。ここでグアムは九州の飛行場を攻撃する空母部隊の支援を行った。6月9日にグアム、アラスカおよび5隻の駆逐艦は沖大東島に向けて90分間の艦砲射撃を行った。3ヶ月にも及んだ沖縄戦での支援任務を終え、部隊はレイテ湾に向かい、サンペドロ湾に6月13日到着した。

グアムは第95巡洋艦任務部隊の旗艦となる。部隊はグアム、アラスカ、4隻の軽巡洋艦および9隻の駆逐艦から構成された。同任務部隊は1945年7月16日から8月7日まで東シナ海及び黄海に展開した。直接の戦果は僅かであったが、損害を受けることなく日本近海の掃討を成し遂げられた事実はアメリカ海軍がもはや圧倒的な制海権を握っていたことの証明であった。部隊は8月7日に沖縄に帰還した。

数日後にグアムはロウ少将率いる中国北部方面部隊に旗艦として加わり黄海に向かい、青島、旅順、大連を訪れアメリカ海軍の威容を知らしめた。その後9月8日に仁川に向かった。グアムは仁川を11月14日に出航し、12月3日にサンフランシスコに到着する。12月5日にサンフランシスコを出航し12月17日にニュージャージー州ベイヨンに到着、同所で1947年2月17日に退役する。グアムは大西洋予備役艦隊ニューヨーク・グループで保管され、1960年6月1日に除籍、1961年5月24日にメリーランド州ボルチモアのボストン・メタルズ社にスクラップとして売却された。

グアムは第二次世界大戦の戦功で2つの従軍星章を受章した。就役から退役まで3年も無い短命な艦であった。

外部リンク 
 navsource.org

アラスカ級大型巡洋艦
1943年進水船
1944年竣工船
ニューヨーク造船所が建造した船舶
第二次世界大戦のアメリカ合衆国の巡洋艦
香椎駅

香椎駅（かしいえき）は、福岡県福岡市東区香椎駅前一丁目にある、九州旅客鉄道（JR九州）の駅である。

概要 
JR線における福岡市東区の中心となる駅で、普通・快速列車のほかに一部の特急列車が停車している。鹿児島本線と香椎線の2路線が乗り入れており、このうち鹿児島本線を当駅の所属線としている。このほか、日本貨物鉄道（JR貨物）の第一種鉄道事業区間である鹿児島本線貨物支線（博多臨港線）の登記上の起点でもあるが、実際に分岐するのは千早操車場である。

鹿児島本線にはJA04、香椎線にはJD06の駅番号が設定されている。

停車駅の多いタイプの「ソニック」を中心に、小倉駅方面の8時台まで、博多駅行きの20時台以降の特急列車はすべて停車する。逆に小倉駅方面への18時台以降の列車と、博多駅行きの8時台までの列車はすべて通過となる。なお鹿児島本線内で完結する特急「きらめき」は、近隣の赤間駅に全列車が、福間駅にも大半（小倉方面は全列車）が停車することもあり、当駅には福間駅を通過する、夜間の博多駅行き1本しか停車しない。

歴史 

 1890年（明治23年）9月28日：九州鉄道（初代）博多駅 - 赤間駅間の開通に伴い、開業。
 1904年（明治37年）1月1日：博多湾鉄道（1920年、博多湾鉄道汽船に改称。現在の香椎線）が開業。
 1907年（明治40年）7月1日：九州鉄道が国有化。官設鉄道に移管。
 1910年（明治43年）：当駅の部材を用いて古賀駅の駅舎が改築される。
 1942年（昭和17年）9月22日：博多湾鉄道汽船が5社合併して西日本鉄道を設立し、同社糟屋線となる。
 1944年（昭和19年）5月1日：西日本鉄道の西戸崎駅 - 宇美駅間が戦時買収により国有化され運輸通信省が継承。（香椎線）
 1961年（昭和36年）6月1日：門司港駅 - 久留米駅間が電化。
 1975年（昭和50年）3月10日：貨物取扱廃止。
 1985年（昭和60年）3月14日：荷物扱い廃止。
 1986年（昭和61年）3月29日：みどりの窓口を設置。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、九州旅客鉄道（JR九州）の駅となる。
 1995年（平成7年）5月14日：駅舎改築のため、仮駅舎に移転。
 1996年（平成8年）3月16日：4階建ての駅ビルが完成。（3代目駅舎）
 2009年（平成21年）3月1日：ICカード「SUGOCA」の利用が可能となる。
 2018年（平成30年）9月28日：駅ナンバリングを導入。
 2019年（平成31年）3月12日：駅前広場が完成し、供用開始される。

駅名の由来 
開業時の地名（糟屋郡香椎村）が由来。「香椎」は日本古代からの歴史ある地名である。

駅構造 

初代の駅舎は古賀駅の駅舎として移築され、その後八代駅駅舎を移築した駅舎が用いられた。
1996年（平成8年）3月に4階建ての駅舎となり、その際にフレスタ香椎（店舗面積約3,830m2、延べ床面積約6,586m2）が入居した。
その後、2014年（平成26年）10月14日にJR九州の中小型駅ビルの名称変更に伴い、えきマチ1丁目香椎となった。

相対式ホーム1面1線と島式ホーム2面4線、計3面5線のホームを有する地上駅。ホーム間は跨線橋で結ばれ、全てのホームにエレベーター・エスカレーターが設置されている。上り線小倉方面行きのみ通過線が整備され、当駅を通過する列車はここを通る。また停車する上り小倉方面行き列車は、停車直前と発車後にポイントを通過することから、速度制限（45km/h）がかかる。

改札口は全部で3カ所あり、1番のりばに直接つながるものと、跨線橋からえきマチ1丁目につながる「えきマチ1丁目2階改札口」、そして跨線橋の反対側にある「九州高校口」からなっている。また、1番のりばにつながる改札口の脇にみどりの窓口が設置されている。

JRの特定都区市内制度における「福岡市内」の駅である。

自動改札機が設置されている。

のりば

利用状況 
2022年度の1日平均乗車人員は12,412人であり、JR九州の駅としては第10位である。

駅周辺 

福岡市東の副都心と位置付けられ、駅周辺は小さな繁華街になっている。

 香椎地区
 西鉄香椎駅 - 西鉄貝塚線
 福岡アイランドシティ
 香椎宮 - 最寄駅は香椎線香椎神宮駅
 香椎花園（2021年12月30日閉園）
 イオンモール香椎浜（2003年（平成15年）11月29日にイオン香椎浜ショッピングセンターとして開業。）
 エディオンアウトレット香椎浜店（デオデオ福岡東香椎浜店を改修して2009年（平成21年）8月28日にアウトレット業態へ転換された。）
 にしてつストア香椎店（2012年（平成24年）5月2日に開業。）
 福岡市東部農業協同組合香椎支店
 福岡女子大学
 福岡県立香椎高等学校
 福岡県立香椎工業高等学校
 九州産業大学附属九州高等学校
 福岡市立香椎小学校
 国道3号
 香椎出入口 - 福岡高速1号線
 香椎中央商店街
 香椎名店街
 キラキラ通りKASHII（博商通り）
 みゆき通り 
 香椎セピア通り
 香椎参道

バス路線 

駅前広場完成に伴い、下原始発着の路線バスが乗り入れを開始された。

 西日本鉄道
 23・23-A：天神・大濠公園 / 下原
 香椎浜二丁目
 下原

隣の駅 
 九州旅客鉄道（JR九州）
鹿児島本線
 特急「にちりんシーガイア」停車駅
 特急「きらめき」「ソニック」「かささぎ」一部停車駅
快速・区間快速
福工大前駅 (JA06) - 香椎駅 (JA04) - 千早駅 (JA03)
 普通
 九産大前駅 (JA05) - 香椎駅 (JA04) - 千早駅 (JA03)
香椎線
和白駅 (JD05) - 香椎駅 (JD06) - 香椎神宮駅 (JD07)

 日本貨物鉄道（JR貨物）
 鹿児島本線貨物支線（博多臨港線）
 香椎駅 - （千早駅） - 千早操車場

脚注

本文中の出典

利用状況の出典

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧
 博多臨港線
 点と線 - 香椎が小説の舞台となり、1958年の映画版では西鉄香椎駅とともに当駅が撮影に使用された。

外部リンク 
 

福岡市東区の鉄道駅
しい
九州旅客鉄道の鉄道駅
日本国有鉄道の鉄道駅
西日本鉄道の廃駅
博多湾鉄道汽船の鉄道駅
九州鉄道（初代）の鉄道駅
1890年開業の鉄道駅
かしいえき
九産大前駅

九産大前駅（きゅうさんだいまええき）は、福岡県福岡市東区唐原一丁目にある、九州旅客鉄道（JR九州）鹿児島本線の駅である。駅番号はJA05。

歴史 
 1989年（平成元年）3月11日：開業。建設にあたり九州産業大学が建設費（約1億2千万円）のうち半分を負担した。
 2009年（平成21年）3月1日：ICカードSUGOCAの利用を開始。

駅構造 
相対式ホーム2面2線の設備を有する地上駅である。駅舎は橋上駅舎で、博多寄りに設けられている。両ホーム共に階段側（博多側）に向かってホーム柵が設置されている。

JR九州サービスサポートが駅業務を行う業務委託駅で、みどりの窓口および自動改札機が設置されている。JRの特定都区市内制度における「福岡市内」の駅である。

のりば

利用状況 
2021年（令和3年）度の1日平均乗車人員は6,090人。JR九州の駅としては第21位である。

駅周辺 
当駅から東側約150mの場所を香椎線が通っているが、駅は設けられていない。駅名の由来になっている九州産業大学は香椎線の線路に隣接している。

駅の西側を国道495号が鹿児島本線に並行する形で通っている。九産大側、国道側ともに出入りが可能であり、国道側出入口は歩道橋（唐ノ原歩道橋）に直結し交通量の多い国道を横断できるようになっている。国道495号線より西側は住宅地となっている。

 香椎花園前駅 - 西鉄貝塚線
 九州産業大学
 福岡県立香住丘高等学校
 福岡唐原郵便局

隣の駅 
 九州旅客鉄道（JR九州）
 鹿児島本線
快速・区間快速
 通過
 普通
福工大前駅 (JA06) - 九産大前駅 (JA05) - 香椎駅 (JA04)

脚注

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

外部リンク 
 

福岡市東区の鉄道駅
ゆうさんたいまえ
九州旅客鉄道の鉄道駅
1989年開業の鉄道駅
きゆうさんたいまええき
福島高等商業学校

福島高等商業学校（ふくしまこうとうしょうぎょうがっこう）は、1921年（大正10年）12月に設立された旧制専門学校。通称は福島高商。

概要 
全国7番目の官立高等商業学校として設立され、東北地方では唯一の官立高商であった。本科・専修科・東亜経済実務科を設置した。
第二次世界大戦中に福島経済専門学校（福島経専）と改称された。
現在の福島大学経済経営学類の前身である。
卒業者により「信陵同窓会」が組織されている。

沿革 
1921年12月：設立。
1921年12月：東北経済研究所を設置。
東北地方全域にわたる資料収集・調査研究を行い現「地域創造支援センター」に継承。
1922年：第1回入学式。
1930年3月：経済研究会の機関誌『商学論集』創刊。
1944年4月：福島経済専門学校と改称。
1949年5月：福島大学に包括され経済学部（現、経済経営学類）となる。

校地 

設立以来の森合校地（福島市内：設立時は同市に隣接する清水村）は、学制改革を経て福島大学経済学部の校地として継承されたが、1981年、他学部とともに金谷川校地に統合移転されたため廃止された。跡地には県立図書館が建設され、東南角に「福大経専・経済学部跡記念碑」が建立されている。

歴代校長 
初代：蒲生保郷（1921年12月10日 - 1927年8月）
前・山口高等商業学校教授
第2代：伊藤仁吉（1927年8月 - 1940年1月）
前・東京帝国大学書記官
第3代：江口重国（1940年1月 - 1943年10月）
前・東京帝国大学書記官
第4代：西沢喜洋芽（1943年10月 - 1949年5月）
前・京都商工会議所理事。新制福島大学初代学長
第5代：中村常次郎（1949年5月 - 1951年3月）
前・福島経専教授。福島大学経済学部 初代学部長

著名な出身者 
飯塚毅 - TKC創業者・元社長、TKC全国会名誉会長。日本会計研究学会太田賞受賞。
 葦津珍彦 - 中退。神社本庁設立。
加藤一夫 - 元静岡大学学長。
 清水一郎 - 元群馬県知事。
 河原田穣 - 元福島市長。
 佐藤保三郎 - 元キリンビール社長、会長。
 申秉鉉 - 元大韓民国副総理兼大韓民国経済企画院長官。
 蘇宣奎 - 元大韓民国参議院副議長。
 中山善郎 - 元コスモ石油社長、会長。
 丹羽厚悦 - 前山形銀行頭取、顧問。
 鈴木辰雄 - 北都銀行初代頭取。

脚注

関連事項 
他の官立高等商業学校については高等商業学校#主要な高等商業学校を参照。
高等商業学校
旧制専門学校
学制改革
福島師範学校・福島青年師範学校 - 新制福島大学の前身校

外部リンク 
福島大学
信陵同窓会

ふくしま
こうとうしようきよう
旧こうとうしようきよう
福島市の歴史
JR藤森駅

JR藤森駅（ジェイアールふじのもりえき）は、京都府京都市伏見区深草大亀谷大山町にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）奈良線の駅である。駅番号はJR-D04。

概要 
1980年頃から六地蔵駅と共に新駅設置が検討されていた。当駅の近くには、京都でも歴史の古い藤森神社があり、この地域は鎌倉時代ごろから藤森神社に由来して「藤森」と呼ばれていたことから、駅名に「藤森」が採用された。これに加えて、京阪本線の藤森駅と区別するために「JR」を冠している。当駅は、JR西日本の新規開業駅で「JR」を冠した初めての駅である。それまでは、同名駅が存在しても「JR」を付けていなかった。

歴史 
 1997年（平成9年）3月8日：稲荷駅 - 桃山駅間に開業する。
 2001年（平成13年）3月3日：京都駅 - 当駅間が複線化される。
 2003年（平成15年）11月1日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。
 2016年（平成28年）3月24日：駅構内にエレベーターが設置され、使用を開始する。
 2018年（平成30年）3月17日：駅ナンバリングが導入され、使用を開始。
 2023年（令和5年）2月26日：当駅 - 六地蔵駅間が複線化。

駅構造 

相対式ホーム2面2線を持つ地上駅で、掘り割り型の橋上駅舎である。

宇治駅が管理し、JR西日本交通サービスが駅業務を受託している業務委託駅である。ICカード乗車券「ICOCA」を利用することができる（相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照）。また、JRの特定都区市内制度における「京都市内」の駅である。

のりば

利用状況 
京都府統計書によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。

駅周辺 
JR藤森という駅名を名乗ってはいるが、京阪本線の藤森駅とは離れており、むしろ墨染駅の方が近い。ただし住所表記としての伏見区深草藤森町（京都教育大学の所在地）からは最も近い位置にある。

 京都教育大学 - もともとは「京都教育大学前」の駅名を名乗る計画もあった。
 藤森神社
 京都深草大亀谷郵便局
 墨染通

バス路線 
「JR藤森駅前」停留所にて、京都市営バスの路線が発着する。2006年4月1日のダイヤ改正により、「JR藤森駅前」停留所が新設され、臨南5号系統が当駅前に立ち寄りを行うようになった。

 臨南5号系統：竹田駅東口

隣の駅 
 西日本旅客鉄道（JR西日本）
  奈良線
  みやこ路快速・ 快速・ 区間快速
 通過
  普通
 稲荷駅 (JR-D03) - JR藤森駅 (JR-D04) - 桃山駅 (JR-D05)

脚注

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

外部リンク 
 

伏見区の鉄道駅
えいああるふしのもり
西日本旅客鉄道の鉄道駅
1997年開業の鉄道駅
奈良線
田丸麻紀

田丸 麻紀（たまる まき、1978年9月4日 - ）は、日本の女優・タレント。大阪府和泉市出身。帝京短期大学卒業。オスカープロモーション所属。女優・ファッションモデル。

経歴 
15歳の時に雑誌『mc Sister』の専属モデルとしてデビュー。雑誌編集者に憧れて自分でモデルに応募し、4000人の中から4人に選ばれたが、一度は両親に断られたと言う。2003年10月放送NHK総合テレビ連続ドラマ『帰ってきたロッカーのハナコさん』で新人OL・長野かける役で女優デビューした。

その後はドラマだけでなく、バラエティーへの出演も増えた。『笑いの金メダル』の司会をはじめ、その他のバラエティ番組にもゲストとして出演している。2005年1月の『笑いの金メダルSP』ではカンニングの竹山隆範と即席漫才コンビを結成した。お笑いファン（好きな芸人は猫ひろし）であることでも知られる。

植芝理一の漫画『ディスコミュニケーション』に田丸真樹という少女が出てくる。これは植芝理一が『mc Sister』で見かけて名前の響きが気に入った上に偶然誕生日が同じであったため、キャラの元ネタとして使われた（ディスコミュニケーション13巻作者コメントより）。

お酒が好きで同じ事務所の石川亜沙美、吉川ひなの、矢沢心などが飲み仲間で全員強い。アンジャッシュ児嶋一哉、小島よしお、フットボールアワー後藤輝基などとも交友がある。

自身の愛車に『ダウンタウンのごっつええ感じ』のコントの登場人物であるカレーライス師匠という名を付けている。

2011年にはNHKの連続テレビ小説に『カーネーション』で初出演。このドラマは田丸の出身地・和泉市に隣接する岸和田市が主な舞台で、田丸は両市に共通する方言・泉州弁で演技した。

マレーシア観光親善大使(2007年 - 2009年)。

ニューカレドニア観光親善大使（2016年）。

2012年9月4日に武部勤元農水相の次男である一般男性と結婚。2014年8月13日に第1子男児を出産。2018年7月30日に第2子男児を出産。

出演

テレビドラマ 
 大河ドラマ「新選組!」（NHK） - 土方歳三のいいなずけ・お琴役
 ラストクリスマス（フジテレビ）- 須藤恭子役
 H2〜君といた日々（TBS） - 小宮慶子役
 女系家族（TBS） - 木村かおり役
 松本清張 けものみち（テレビ朝日） - 木崎光恵役
 トップキャスター（フジテレビ）- 蟹原珠子 役
 壁ぎわ税務官4（フジテレビ）- 畑野明子役
 徳川風雲録 八代将軍吉宗（テレビ東京） - 宮地役
 扉は閉ざされたまま（WOWOW）- 大倉礼子 役
 金曜プレステージ「浅見光彦シリーズ 箱庭」（フジテレビ）- 岡村里香役
 松本清張生誕100年スペシャル 夜光の階段（テレビ朝日） - 桑山亜希役
 特上カバチ!!（TBS） - 柿崎晴子役
 セカンドバージン（NHK） - 山田梨恵役
 刑事定年（BS朝日） - 猪瀬真紀役
 NHKスペシャル 未解決事件 file.01「グリコ・森永事件」（NHK） - 小田葉子役
 連続テレビ小説「カーネーション」（NHK） - 安岡八重子役
 土曜ドラマスペシャル「負けて、勝つ 〜戦後を創った男・吉田茂〜」（NHK） - 鳥尾鶴代役
 月曜ゴールデン「駅弁刑事・神保徳之助7」（TBS） - 河原千鶴役
 緊急取調室（テレビ朝日） - 三木本唯役
 プレミアムよるドラマ「今夜は心だけ抱いて」(NHK BSプレミアム） - 堀田ミチル役
 増山超能力師事務所（読売テレビ） - 川西今日子役
 PRINCE OF LEGEND（日本テレビ） - 京極あかり役

バラエティ 
 笑いの金メダル（ABC） - 2006年3月24日までフロアアシスタント 
 恋愛部活（日本テレビ） - 準MC
 BS熱中夜話（NHK-BS2） - MC
 バラエティー生活笑百科（NHK総合）
 探偵!ナイトスクープ（ABC） - 顧問として不定期に出演

情報番組 
 スタ☆メン（フジテレビ・関西テレビ） - 準レギュラーコメンテーター
 うふふのぷ（関西テレビ） - レギュラーコメンテーター
 賢者の選択（BS朝日） - MC
 ゆうどきネットワーク 関西発→ゆうどき関西発（NHK大阪、2013年4月5日～2015年3月6日） - キャスター
 ヨーロッパ水風景 ドイツ ミュンヘン〜ニュルンベルクの旅（2013年、テレビ東京・BSジャパン） - ナビゲーター
 田丸麻紀のコーヒー、淹れたよ。（2017年10月1日 - 2018年3月4日、ファミリー劇場） - MC

ラジオ  
 ラジオドラマ ｢WELCOME!ANOTHER WORLD｣（ジャパンエフエムネットワーク） - ヒロイン・春藤芽衣子役
 関西発ラジオ深夜便　人ありて、街は生き 「好きな仕事は力をくれる」（NHKラジオ第1、2012年4月14日午前1時台）
 関西発・いのちのラジオ ～あなたの情報がみんなを守る～（NHKラジオ第1、2012年9月1日）
 サポートウェルス！～NIPPONを裕福に～ (TBSラジオ、2016年10月～)
 FMシアター「家族を因数分解」（NHK-FM、2023年9月16日） - 多香子 役

CM 
 ジョンソン・エンド・ジョンソン「アキュビュー オアシス」
 長府製作所
 ハウス食品「黒豆麦茶」
 アサヒビール「アサヒ本生」
 イトキン
 「オークローンマーケティング」制作テレビショッピング
 レッグマジック（「ショップジャパン」ブランドで販売、2008年）
 レッグマジックX（「エクサボディ」ブランドで販売、2009年 - ）
 レッグマジックサークル（「エクサボディ」ブランドで販売、2011年 - ）

映画 
 ラフ ROUGH（2006年）- 咲山信子 役
 富嶽百景（2006年）
 アコークロー（2007年）
 日本の青空（2007年） - 中山沙也可 役
 伊藤の話（2008年） - 寺嶋美耶子 役
 特命女子アナ 並野容子 LOVE　IS　OVER（2010年） - 並野容子 役
 セカンドバージン（2011年）
 Sin Clock（2023年2月10日） - サチコ 役

Vシネマ 
 ジャングルクロウ!（2010年） - ジャーナリスト 真鳥静

Web 
 田丸麻紀インタビュー モッテコ書店（2007年1月25日）

脚注

外部リンク 
 プロフィール - オスカープロモーション
 プロフィール - Official Blog & SNS by beamie
 プロフィール - オスカー電子カタログ
 （2011年7月21日 - ）
 

日本の女優
日本の司会者
オスカープロモーションの人物
帝京短期大学出身の人物
日本の女性ファッションモデル
大阪府出身の人物
武部家
1978年生
存命人物
桜駅 (愛知県)

桜駅（さくらえき）は、愛知県名古屋市南区呼続4丁目にある、名古屋鉄道名古屋本線の駅である。駅番号はNH30。

現在は普通列車のみが停車するが、かつて1990年代初期の平日朝に上り準急が特別停車していたことがある。

関駅が廃止となった為、名鉄では唯一の一字駅である。

歴史 
 1917年（大正6年）3月7日 - 愛知電気鉄道の駅として開業。
 1935年（昭和10年）8月1日 - 名岐鉄道との合併により名古屋鉄道が発足したため、同社の駅となる。
 1967年（昭和42年）2月16日 - 荷物営業廃止。
 1983年（昭和58年）5月17日 - 駅舎改築。跨線橋新設。
 2004年（平成16年）
 8月 - 無人化。
 9月15日 -「トランパス」の供用開始。
 2011年（平成23年）2月11日 - ICカード乗車券「manaca」供用開始。
 2012年（平成24年）2月29日 - 「トランパス」供用終了。

駅構造 
相対式2面2線ホームの地上駅。終日無人駅で、駅集中管理システム（管理駅は神宮前駅）が導入されている。ホーム有効長は6両分。改札口は1番線にある1か所のみで、2番線とはホーム呼続寄りにある跨線橋で連絡している。

駅舎が下りホームにあり、以前は上りホームに早朝・深夜、名古屋市立桜台高等学校の登校時間帯に利用できる臨時出入口が設けられていたが、トランパス利用開始に伴う駅集中管理システム導入の際、廃止された。自動改札機は元々窓口（切符売り場）があった場所より少し出口に近い位置に設置されている。自動券売機はmanaca非対応のものが駅舎入口の外に2台あったが、2017年（平成29年）夏頃に1台に減らされた。トイレは改札を入った1番線にあり、男女別の水洗式。ホームの先端（本笠寺寄り）4両分は幅が狭く、上屋もないため、特に通過電車と雨天時の傘に注意。2番線には改札口がなく、スロープもないため車椅子で当駅から豊橋方面へ向かう場合、係員の補助が必要となる。

隣の本笠寺駅との距離は0.7kmしかなく、線路は直線であるため、当駅のホーム端から本笠寺駅のホームを見ることができる。

山崎川・天白川間連続立体交差事業に伴う駅高架化計画があり、2020年（令和2年）度内に環境アセスメント準備書作成に向けて調査を進める方針となっている（但し、本星崎駅周辺の高架化を第1期整備としており、第2期整備となる当駅周辺の高架化工事の着手は2030年代半ば以降となる）。

配線図

利用状況 
朝夕ラッシュ時は桜台高校に通学する高校生で賑わうが、近くに名古屋市営地下鉄桜通線の桜本町駅があるため普段の利用者はそれほど多くない。ただ、岡崎方面からの一部の乗客は当駅で下車して地下鉄への乗り換えに利用している（連絡運輸はなし）。実際、1994年（平成6年）の桜通線開業後は当駅の利用者は桜本町駅に奪われて大きく減少し、以後はしばらく落ち着いていたが、2011年（平成23年）の桜通線徳重開業後は若干回復している。

 「移動等円滑化取組報告書」によれば、2020年度の1日平均乗降人員は3,621人である。
 『名鉄120年：近20年のあゆみ』によると2013年度当時の1日平均乗降人員は3,262人であり、この値は名鉄全駅（275駅）中131位、名古屋本線（60駅）中36位であった。
 『名古屋鉄道百年史』によると1992年度当時の1日平均乗降人員は5,193人であり、この値は岐阜市内線均一運賃区間内各駅（岐阜市内線・田神線・美濃町線徹明町駅 - 琴塚駅間）を除く名鉄全駅（342駅）中87位、 名古屋本線（61駅）中30位であった。
 『名古屋市統計年鑑』によると、2019年度の1日平均乗車人員は2,032人である。各年度の1日平均乗車人員は以下の通り。

駅周辺 
駅名となっている「桜」の地名は“狭い窪地”を表す「サ（狭）・クラ（座・谷）」に佳字をあてたものである。『正生考』では「狭座」とされ、『和名抄』では「作良」をあてている。

駅は名古屋環状線や東海通から狭い道を少し奥に入った、住宅地の中にある。1970年代までは桜本町一丁目交差点付近に名古屋市電の桜本町一丁目停留場が存在した。

主な施設 
 呼続公園
 富部神社
 長楽寺（動物霊園）
 桜神明社（桜神明社古墳）
 名古屋桜郵便局
 名古屋市立呼続小学校
 名古屋市立新郊中学校
 名古屋市立桜台高等学校
 環状線（名古屋市道名古屋環状線）
 東海通（名古屋市道東海橋線）(当駅北方で平面交差）
 桜本町駅 - 名古屋市営地下鉄桜通線（北へ徒歩5分）

バス路線 
駅東側100mに沿う幹線道路上に名古屋市営バスの「桜本町一丁目」バス停が、駅北側には同じく名古屋市営バスの「呼続町」バス停がある。

 桜本町一丁目
 名港16：名古屋港 - 桜本町一丁目 - 地下鉄鳴子北
 笠寺11・南巡回：笠寺駅 - 桜本町一丁目 - 笠寺駅
 新瑞13：新瑞橋 - 桜本町一丁目 - 笠寺駅 - 鳴尾車庫 - 桜本町一丁目 - 新瑞橋
 新瑞14：新瑞橋 - 桜本町一丁目 - ワイルドフラワーガーデン

 呼続町
 名港16：名古屋港 - 呼続町 - 野並 - 地下鉄鳴子北

隣の駅 
 名古屋鉄道
 名古屋本線
 □快速特急・■特急・■急行・■準急
 通過
 ■普通
 本笠寺駅（NH29） - 桜駅（NH30） - 呼続駅（NH31）

脚注

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

外部リンク 
 桜駅 - 名古屋鉄道

名古屋市南区の鉄道駅
くら
名古屋鉄道の鉄道駅
愛知電気鉄道の鉄道駅
1917年開業の鉄道駅
春日山駅

春日山駅（かすがやまえき）は、新潟県上越市春日山町三丁目にある、えちごトキめき鉄道妙高はねうまラインの駅である。

概要 
当駅は（旧）高田市（現：上越市 春日地区）に所在する駅で、（旧）高田市と（旧）直江津市双方の中心市街地のほぼ中間点に位置する。

上越市役所の本庁舎（木田庁舎）の最寄り駅で、市街地を挟んだ西側には上杉謙信の居城であった春日山城跡などが所在する春日山がそびえる。

新潟駅 - 上越妙高駅・新井駅間の特急「しらゆき」4往復のうち、1往復が当駅に停車する。

東日本旅客鉄道（JR東日本）信越本線の駅であったが、2015年（平成27年）3月14日の北陸新幹線・長野駅 - 金沢駅間延伸開業に際し、並行在来線として経営分離され、えちごトキめき鉄道へ移管された。

歴史 
 1928年（昭和3年）10月26日：開業。
 1961年（昭和36年）7月19日：春日山駅 - 直江津駅間のルート変更。
 1984年（昭和59年）1月20日：貨物の取り扱いを廃止。
 1985年（昭和60年）3月14日：荷物扱い廃止。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道の駅となる。
 2002年（平成14年）12月1日：直江津寄り（北側）400mの位置に移転新築、交換設備廃止。
 2015年（平成27年）3月14日：北陸新幹線 長野駅 - 金沢駅間延伸開業に伴い、えちごトキめき鉄道へ移管。みどりの窓口を廃止。
 2017年（平成29年）5月1日：JR線の発券システムをビジネスえきねっとからマルス端末に更新。
 2018年（平成30年）3月17日：ダイヤ改正で新たにあいの風とやま鉄道線・日本海ひすいライン（泊駅 → 新井駅間）からの直通列車が設定された。
 2023年（令和5年）3月18日：ダイヤ改正で上下1本のみ設定されていたほくほく線への直通列車、ほくほく線からの直通列車が廃止された。

旧駅舎について 
2002年11月末まで運用されていた旧駅舎は、現駅舎南側（妙高高原方）400mの地点に所在していた。相対式ホーム2面2線が設けられていたが2002年頃から東側の2番線を使用中止とし、駅舎に面する西側の1番線のみを運用していた。1996年（平成8年）9月の段階では特急「あさま」と急行「赤倉」が交換を行っていた。

旧駅舎や交換設備の大部分は移設後に撤去されたが、このうち旧2番線の線路は北側（直江津方）に接続する非電化の側線として、事業車両の留置などに運用している。また旧駅舎付近の本線の配線は変更されていないためS字カーブを描いており、付近では60km/hの速度制限が掛けられている。

駅構造 
単式ホーム1面1線を持つ地上駅である。

えちごトキめき鉄道が直営駅として管理を行っている。早朝や深夜に発着する一部のワンマン列車では、切符の収集・運賃精算は車内で行われることがあるが、通常は改札口にて改札業務が実施される。

駅構内には、タッチパネル式自動券売機・窓口・有人改札口（いずれも営業時間 7:00 - 17:50）が設置されている。窓口ではえちごトキめき鉄道の乗車券・オリジナルグッズが販売されているほか、窓口内にはマルス端末が設置されている。

2023年現在の駅舎を商工会議所等が入居する3階建てとしたうえで、東側の上越市役所方面への連絡通路を設置する計画もあるが、着工時期は未定である。

列車接近表示器から流れるメロディーは、上下線いずれも「村の鍛冶屋」旧音源タイプである。

JR時代 
直江津駅が管理する業務委託駅で、ジェイアール新潟ビジネス（JNB）が駅業務を受託していた。出札窓口はみどりの窓口として営業していたが、経営移管に伴い廃止されている。

利用状況 
2021年（令和3年）度の1日平均乗車人員は665人である。

近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通りである。

駅周辺 

駅舎向かい側（西側）の区画には上越市の交流施設が所在し、周辺の多くは住宅地となっている。駅裏手（東側）は上越市役所などの行政施設や公共施設が集積している。

また駅北側の謙信公大通り（新潟県道43号上越安塚浦川原線、都市計画道路中屋敷藤野新田線）沿いにはロードサイド型の商業施設が多数出店している。

春日山・春日野方面（西側） 
 上越市春日謙信交流館
 MARUWA 春日山工場
 上越地方合同庁舎（上越公共職業安定所・高田労働基準監督署他）
 上越医師会館
 JAえちご上越 春日支店
 春日山城址（上杉謙信の居城）
 春日山神社
 林泉寺
 上越教育大学
 上越市立春日中学校

木田・新光町方面（東側） 
 上越市役所
 第四北越銀行 上越市役所出張所
 新潟県信用組合
 新潟地方法務局上越支局
 上越市総合体育館・勤労身体障害者体育館
 上越商工会議所
 上越市立オールシーズンプール
 上越文化会館

かに池方面（東側） 
 上越警察署
 新潟県立上越テクノスクール
 上越市下水道センター
 上越市民プール
 上越市藤野野球場
 JA新潟厚生連 上越総合病院
 リージョンプラザ上越
 新潟県立上越科学館
 上越観光物産センター（2022年度で休館）

バス路線 
2020年4月時点での情報を示す。
 「春日山駅前」バス停
 頸城自動車
 7 春日山・佐内線 
 11 謙信公大通り循環線 ※平日のみ運行
 13 春日山駅・アルカディアシャトル便 ※土休日のみ運行
このほか、駅東側の市役所からは1 上越大通り線も利用できる。また、駅から南へ徒歩10分の木田バスストップでは高速バスが利用できる。

駅スタンプ

JR時代のスタンプ 
 『謙信ゆかり天下無双の春日山城跡』（シヤチハタ式）

移管後のスタンプ 
『上杉謙信公 難攻不落の春日山城』（ゴム印）

隣の駅 
 えちごトキめき鉄道
 妙高はねうまライン
 特急「しらゆき」一部停車駅
 快速（土休日のみ運転、臨時列車扱い）・普通
 高田駅 - 春日山駅 - 直江津駅

脚注

記事本文

注釈

出典

利用状況

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧
 新潟県道534号春日山停車場線

外部リンク 
 春日山駅 - えちごトキめき鉄道
 あなたの駅前物語 春日山駅（新潟県） - テレビ朝日

上越市の鉄道駅
すかやま
えちごトキめき鉄道の鉄道駅
東日本旅客鉄道の廃駅
日本国有鉄道の鉄道駅
廃かすかやまえき
1928年開業の鉄道駅
入学式

入学式（にゅうがくしき）は、学校に入学することを許可し、そのお祝いをする式典のことである。日本では一般に春の行事であるが、欧米では、一般に秋の行事である。なお、就学年齢に達した日から学校に通うなど、制度上、入学式が行えないところもある。また、幼稚園や保育所（保育園）などに入園するときは「入園式」と称される。なお、省庁大学校や職業能力開発校（職業訓練校）などにおいては「入校式」ど称される。

日本の小学校、中学校、高等学校等においては、始業式、終業式、卒業式、修了式などと並んで、特別活動の中の学校行事で、儀式的行事に分類される学習活動である。

学習指導要領では、「その意義を踏まえ、国旗を掲揚するとともに、国歌を斉唱するよう指導するものとする」と定められている。入学式（および卒業式）における日章旗の掲揚、君が代の斉唱については、さまざまな問題が発生している（詳細については、同様の問題が発生している卒業式における問題を参照のこと）。

式の進行 

入学式では、主に次のような進行が行われる。
新入生入場
入場・着席の要領は学級担任による事前の指示等による。
国歌斉唱（小学生の入学式では、新一年生に歌詞を覚えさせることは困難なため、在学生や職員が斉唱、あるいは省く学校も存在する）。
新入生の氏名読み上げ（「入学認定」、「新入生紹介」と呼ぶ学校もある）
学級担任または学年主任による（「入学を許可される者」［平成○○年度入学者」等で始まる）。
校長による式辞
入学許可の宣言を含む。
新入生代表による宣誓
校長に向かい、代表者が「諸規則を守る」ことなどを宣誓する。
ただし形骸化が進んでおり、ない学校が多い。
地域住民からの励ましの言葉
地域からの支援の手が薄い学校もあり、ない学校も多い。
在校生代表から歓迎の言葉
これもない学校が多い。
校歌斉唱
学校によっては、職員や生徒の代表・有志が「披露」する形で斉唱することもある。
対面式
式後、在校生との対面式を行う学校もある。生徒会長と新入生代表による、挨拶の交換などが行われる（ただし、地域によっては入学式の翌日などにする場合がある）。
終了後、新入生は教室に移動し、その間保護者はPTA関係の式典（入会式）に臨む。

出典

関連項目 

 入学
 学校行事 - 特別活動
 始業式 - 終業式 - 卒業式 - 修了式
 入社式

にゆうかくしき
にゆうかくしき
今井兼平

今井 兼平（いまい かねひら）は、平安時代末期の武将。正式な名のりは中原 兼平（なかはら の かねひら）。父は中原兼遠。木曾義仲の乳母子で義仲四天王の一人。兄に樋口兼光がいる。現在の長野県にあたる信濃国今井の地を領して今井を称した。

義仲の乳母子として共に育ち、兄の兼光と共に側近として仕える。治承・寿永の乱では治承4年（1180年）の義仲挙兵に従い、養和元年（1181年）5月、横田河原の戦いで城助職を破る。寿永2年（1183年）、般若野の戦い・倶利伽羅峠の戦い・篠原の戦いで平家軍を破り、7月には平家を都落ちさせて義仲と共に入京。10月、福隆寺縄手の戦いで妹尾兼康を破る。11月、後白河法皇と義仲が対立した法住寺合戦では、兼平・兼光兄弟の活躍が著しかった。元暦元年（1184年）正月20日、鎌倉軍に追われ敗走する義仲に従い、粟津の戦いで討ち死にした義仲の後を追って自害した。享年33。

その壮絶な最期は、『平家物語』あるいは『源平盛衰記』の「木曾殿最期」の山場としての乳兄弟の絆の強さを示す逸話として知られる。

木曾殿最期 
『平家物語』の「木曾殿最期」の段の義仲と兼平の最期は、悲壮美に満ちている。また、この場面の兼平の矛盾した言い方や、「弓矢取りは、年頃日頃如何なる高名候へども、最後に不覚しぬれば、永き瑕（きず）にて候なり。（武士は、常日頃からいかなる名誉を得たとしても、最後に不覚を取っては、後世長い間にわたり名に傷がつきます）」の武士たる心構えを伝える言に、その情況に応じての、兼平の義仲への苦しいいたわりの気持ち、美しい主従の絆が書かれている。

「日頃は何とも覚えぬ鎧が、今日は重うなったるぞや（いつもは何ともない鎧が、きょうは重くなったぞ）」と言う義仲に対し、

「それは御方（みかた）に続く勢が候はねば、臆病でこそさは思し召し候らめ。兼平一騎をば、余の武者千騎と思し召し候べし。ここに射残したる矢七つ八つ候へば、暫く防矢（ふせぎや）仕り候はん。あれに見え候は、粟津の松原と申し候。君はあの松の中へ入らせ給ひて、静に御自害候へ（それは殿に続く軍勢がないので、臆病になられたのでしょう。兼平一騎を、殿の武者千騎と思ってくださいませ。ここに矢の七本や八本が残ってございますので、これでしばらくは防ぎ矢を放つこともできましょう。あちらは粟津の松原と申します。殿はあの松原の中に入られ静かに御自害なさいませ）」と述べ、

義仲が「所々で討たれんより、一所でこそ討死もせめ（ばらばらで討ち死にするより、一緒に討ち死にしよう）」と言うと、

「弓矢取りは、年頃日頃如何なる高名候へども、最後に不覚しぬれば、永き瑕（きず）にて候なり。御身も労（つか）れさせ給ひ候ひぬ。御馬も弱って候。云ふ甲斐なき人の郎等に組み落とされて、討たれさせ給ひ候ひなば、さしも日本国に鬼神と聞こえさせ給ひつる木曾殿をば、某が郎等の手に懸けて、討ち奉ったりなんぞ申されん事、口惜しかるべし。唯理を枉げて、あの松の中に入らせ給へ（武士は、常日頃からいかなる名誉を得たとしても、最後に不覚を取っては、後世長い間にわたり名に傷がつきます。殿はお疲れでございます。御馬も弱ってございます。ふがいない者が郎党に組み落とされて、討たれたりしたら、さしも日本国に鬼神と言われた木曽義仲を、だれかの郎党の手にかかって討ち取ったりと言われることは悔しいことです。そこは無理を承知であの松原にお入りくださいませ）」と述べた。

義仲が討たれると、「今は誰をかかばはんとて、軍をばすべき。これ見給へ、東国の殿ばら、日本一の剛の者の自害する手本よ（いまは誰をかばうために戦をすべきであろうか。東国の武士どもよ、これを見よ。日本一の剛の者の自害の仕方よ）」と言い、太刀の先を口の中に含み、馬上から飛び降り、太刀に貫かれ自害した。

（現代語簡訳：戦前は義仲に「武士らしく強気になれ」と助言をし、戦中は死を共にしようとする義仲に「疲れているのだから潔く自害しなさい」と冷静に助言し、義仲が自害する時間稼ぎをした。義仲が討ち取られたと知った直後、「東国の方々、これが日本一の強者の自害する手本だ」と言った。）

兼平の築城とされる城 
今井兼平の築城とする伝承をもつ城郭（砦）が各地に存在する。
東京都
今井城（東京都麻布区今井町、現在の六本木）
神奈川県
今井城（横浜市保土ケ谷区）
新潟県
今井城（新潟県糸魚川市今井）
今井城（新潟県中魚沼郡津南町）
富山県
白鳥城（富山市呉羽町）
福井県
今井城（福井市小羽町）

墓所・神社 

北橘村、木祖村、長野市、川中島に「兼平塚」がある。また、滋賀県大津市にも墓所がある。

長野市川中島の奉斎神社、松本市今井鎮座の今井神社、群馬県渋川市北橘村箱田の木曾三社神社・木曾三柱神社で主祭神として祀られている。

系譜 
父：中原兼遠
母：不詳
妻：不詳
長男：兼連
次男：兼之
三男：熊丸

子孫 
 北佐久郡立科町芦田、与惣塚 - 兼平の長男＝兼連の墓
 長野市御厨戸部、今井山讃楽寺 - 兼平の次男＝兼之が創建
 長野市鬼無里山角、山角城 - 兼平の三男＝幼少名・熊丸が築城
 文献によると、元暦元年（1184年）の粟津の戦いで木曾義仲と兼平が戦死すると、兼平の次男今井兼之・ 高梨氏・楯氏・根井氏・町田・小野沢・萩原・串渕・諸田等が義仲と巴御前の子である三男木曾義基を匿い、群馬県渋川市北橘村箱田に落ち延びたとされる。義仲の崇敬社である岡田神社、沙田神社、阿禮神社の分霊を勧請し木曾三社神社・木曾三柱神社を創建。箱田に住居を構えたことが始まりとされる。のちに箱田城を自ら築城し箱田地衆（国衆）として活動するが、戦国時代に入り有力大名である白井長尾家、上杉氏、武田氏、北条氏、酒井氏、松平氏に仕えた。

脚注

注釈

出典

参考文献 
 
 
 
 
『別冊歴史読本24 江戸三百藩 藩主総覧 歴代藩主でたどる藩政史』 （新人物往来社、1977年）
 山崎一『群馬県古城塁址の研究』（群馬県文化事業振興会、1971年-1972年）

関連項目 

今井氏
木曾三柱神社
木曾三社神社

外部リンク 
 木曾三柱神社 将軍塚古墳・朝日塚古墳
 木曾三柱神社①
 
 木曾三柱神社③
 木曾三社神社①
 木曾三社神社②

分いまい かねひら
平安時代の武士
治承・寿永の乱の人物
源義仲
信濃国の人物
木曽町の歴史
日本の神 (人物神 源平合戦)
切腹した人物
1152年生
1184年没
五経博士

五経博士（ごきょうはかせ、ごきょうはくし）は、古代中国の官職の一つ。前漢時代、太常の属官に置かれた。儒家の経典である五経（詩・書・礼・易・春秋）を教学する学官であった。

概要

中国 
博士は秦からの官吏であり、古今に通じ、意見を求められた。漢初には儒家の経典のみならず他の諸子百家の経典も学官に立てられていたと考えられる。文帝・景帝の時期、『詩経』『易』『春秋』はすでに学官に立てられていた。

建元5年（紀元前136年）、武帝が董仲舒の献策（天人三策）を聞き入れて五経博士を置いた。

儒教では従来、これを他の諸子百家を退けて儒家のみを採用した（いわゆる儒教の国教化）と考えているが、最近では博士官に単に五経博士を増員しただけだと考えられている。最初は5人だけであり、宣帝の時期に12人に増員された。五経博士のもとには博士弟子員が置かれている。後漢では十四博士が置かれた。

百済 
『日本書紀』によると、513年、百済は倭国に五経博士段楊爾を貢したが、3年後に段楊爾を帰国させ、かわって漢高安茂を貢し、554年に馬丁安にかえ、王道良、王柳貴、王保孫、王有㥄陀、潘量豊、丁有陀を倭国に貢した（貢した＝「貢ぎ物を差し上げる」）と記録している。五経博士の貢上は、512年から513年に倭国が百済に任那を割譲したことへの返礼という指摘がある。

一方、『日本書紀』に読まれる歴史構成を批判的に検討する文献学的な批判があり、継体欽明朝に五経博士が百済から交代派遣されたとする伝説伝承は、事実とは認め難いとする指摘もある。また、これらの人物（五経博士）は、朝鮮史料『三国史記』『三国遺事』には登場しない。

なお、百済が倭国に派遣した五経博士、すなわち、段楊爾、漢高安茂、馬丁安、王道良、王柳貴、王保孫、王有㥄陀、潘量豊、丁有陀などはすべて百済に帰化していた中国人である。

五経博士の派遣について、日本学者の意見は大体3つに要約でき、第1は、百済が領土（任那）を拡張したことに対する代価として、日本に官人と五経博士を派遣した。第2は、中国人が日本に来て交代に勤めた。第3は、百済が日本に献する人質が制度化されていたということである。第2の点を付言すると、平野邦雄は「五経博士を率いた百済官人を除いては南朝人である」と述べている。

博士一覧

脚注

参考文献 
 

中国の官職
儒教
漢朝
漢の武帝
2051年

この項目では、国際的な視点に基づいた2051年について記載する。

他の紀年法 
 干支：辛未（かのと ひつじ）
 日本（月日は一致）
 皇紀2711年
 大韓民国（月日は一致）
 檀紀4384年
 中華民国（月日は一致）
 中華民国140年
 朝鮮民主主義人民共和国（月日は一致）
 主体140年
 Unix Time：2556144000 - 2587679999

カレンダー

予定

1月

2月

3月

4月

5月

6月

7月

8月

9月

10月

11月

12月

イベント

フィクションのできごと 
 5月2日 - つづれ屋21エモン一行が宇宙に旅立つ。（アニメ『21エモン』）
 7月7日 - アメリカの高度AI実証機「プロメテウス」が自己改造によって技術的特異点を突破し、「超高度AI」の第一号となる。認定は翌2052年。（小説・アニメ『BEATLESS』、小説『Hollow Vision』、漫画『天動のシンギュラリティ』）
 9月25日 - サンフランシスコにて生体アーマメント「ステラ」が目覚める。（ゲーム『ブラック★ロックシューター THE GAME』）
 日付不明 - 土星-天王星間軌道の外宇宙探査用電波望遠鏡と地球軌道のハッブル2軌道望遠鏡が、射手座方面、太陽系から約0.15光年の宙域への地球を目指す多数の物体の出現を確認。これは2048年に「月戦争」を起こしたものと同種の「エイリアンフォース」であり、2053年6月10日に地球に到達すると予測される。（ゲーム『イメージファイトII』）
 日付不明 - 仮面ライダーアクアが活躍。（映画『仮面ライダー×仮面ライダー フォーゼ&オーズ MOVIE大戦MEGA MAX』など）
 日付不明 - 全世界に異生物「ハーディアン」が出現。（アニメ『キスダム -ENGAGE planet-』）
 日付不明 - 艦籍を持たない航空宇宙軍のオディセウス級観測艦、通称「オディセウス-0」が、秘密裏にいて座方向の太陽系外宇宙へと発進。銀河系中心への減速無しの航行を開始する。（小説『航空宇宙軍史』）
 日付不明 - 航空宇宙軍の観測艦「オディセウス-I」が第一の目的地であるバーナード星を目指して外宇宙へと発進。オディセウス・シリーズによる外宇宙探査計画が公式に開始される。（小説『航空宇宙軍史』）
 日付不明 - タイニーオービット社の新型LBX「アキレス・ディード」が暴走。ディテクター事件が始まる。（ゲーム・アニメ『ダンボール戦機W』）

脚注 
注釈

出典

関連項目 
 年の一覧
 年表
 年表一覧

51
2055年

この項目では、国際的な視点に基づいた2055年について記載する。

他の紀年法 
 干支：乙亥（きのと い）
 日本（月日は一致）
 皇紀2715年
 大韓民国（月日は一致）
 檀紀4388年
 中華民国（月日は一致）
 中華民国144年
 朝鮮民主主義人民共和国（月日は一致）
 主体144年
 Unix Time：2682374400 - 2713910399

カレンダー

予定・予測 
 いわゆる「亥年選挙」の年である。

1月

2月

3月

4月

5月

6月

7月

8月

9月

10月

11月

12月

フィクションのできごと 

 映画『』の主人公は、2055年からやってくる。
 金属生命体「ガイスト」が人類への攻撃を開始する。（ゲーム・アニメ『ガイストクラッシャー』）
 狩猟タイムトラベル株式会社の狩猟ツアーに参加したエッケルスが、ティラノサウルス・レックスを狩ろうとタイムマシンで6千万年前へと向かう。（小説『』）
 外宇宙から螺旋情報柱体「ミーム」が出現し、「エイブラハム演説」により地球侵攻を宣言。直後に地球各地への生体侵攻兵器の投下が開始される。（ゲーム『戦律のストラタス』）
 アニメ『デクスターズラボ』シリーズの映画『』では、2055年のシーンが描かれている。
 地球脱出教団の大型移民船がシリウス星系に到達し、移住を開始。この際に地球の先史文明のものに酷似した遺跡が第3惑星で発見されたことから、古代超文明の存在とシリウス星系が人類発祥の地であったことが判明する。（漫画・小説『トップをねらえ! NeXT GENERATION』）
 海洋に突入した宇宙船隊より出現した異星生物「スウォーマー」が確認される。その後、外洋を航行する船舶がスウォーマーの集団による攻撃を受け始め、貨物船による貿易はほぼ不可能になる。（小説『』）

脚注 
注釈

出典

関連項目 
 年の一覧
 年表
 年表一覧

外部リンク
 Climate Change: The World in 2055

55
2057年

この項目では、国際的な視点に基づいた2057年について記載する。

他の紀年法 
 干支：丁丑（ひのと うし）
 日本（月日は一致）
 皇紀2717年
 大韓民国（月日は一致）
 檀紀4390年
 中華民国（月日は一致）
 中華民国146年
 朝鮮民主主義人民共和国（月日は一致）
 主体146年
 Unix Time：2745532800 - 2777068799

カレンダー

予定されるできごと 
 1年の間に2度の皆既日食が起こるという非常に珍しい年である（1月3日と12月26日）。前回は1889年、次回は2252年。
 国鉄清算事業団による償還スキーム破綻にともない、1998年に政府一般会計に繰り入れられ国民負担となった日本国有鉄道の政府保証付長期債務（総額24兆2000億円）の償還が終了する。

 2月 - Cosmic Call 1と呼ばれるアクティブSETIのメッセージが目的地のいて座15番星に到着する。
 5月 - Teen Age Messageと呼ばれるアクティブSETIのメッセージが目的地のHD 76151に到着する。
 12月 - Teen Age Messageと呼ばれるアクティブSETIのメッセージが目的地のふたご座37番星に到着する。

フィクションのできごと 

 10月4日 - ミューオン駆動を採用したツァン宇宙運送の宇宙船「コスモス号」の処女飛行が開始される。（小説『2061年宇宙の旅』）
 Buy 'N Large社が設立される。（アニメ映画『ウォーリー』）
 （株）尽星と八福星間開発公司の間で、火星開発の主導権を巡る武力対立が発生。（株）尽星が有する私設自衛部隊「蒼穹紅蓮隊」の活躍によって（株）尽星側の勝利に終わる。（ゲーム『蒼穹紅蓮隊』）
 月面で5万年前のものと見られる遺跡が発見され、調査・解析が開始される。（ゲーム『蒼穹紅蓮隊』）
 冷凍冬眠に入ったイケダを乗せた銀河横断ロケットが、異星文明との接触を目指して地球を出発する。（漫画『老年期の終わり』）
 以下の諸作品の舞台
 ディスカバリーチャンネルのドキュメンタリー番組『2057』
 映画『REPO! レポ』
 アニメ映画『オーバン・スターレーサーズ』
 映画『サンシャイン 2057』
 映画『レッドプラネット』

脚注 
注釈

出典

関連項目 
 年の一覧
 年表
 年表一覧

57
2058年

この項目では、国際的な視点に基づいた2058年について記載する。

他の紀年法 
 干支：戊寅（つちのえ とら）
 日本（月日は一致）
 皇紀2718年
 大韓民国（月日は一致）
 檀紀4391年
 中華民国（月日は一致）
 中華民国147年
 朝鮮民主主義人民共和国（月日は一致）
 主体147年
 Unix Time：2777068800 - 2808604799

カレンダー

予定されるできごと 
 著作権が再延長されなければ、ビートルズの楽曲がパブリックドメインになる。
 国連の世界人口推計2022年版では、この頃に地球の総人口が100億人に達すると予測している。
 国連の世界人口推計2019年版では、この頃に日本の人口が1億人を下回ると予測している（中位推計）。

フィクションのできごと 

 1月1日 - フランシス・アップルデリーとエドワード・ウォン・ハウ・ペペル・チブルスキー4世が生まれる。（アニメ『カウボーイビバップ』）
 人類が入植を開始したイプザーロン系の第3惑星「クレアド」に異星人「アストロゲーター」（ククトニアン）が襲来。民間人を脱出させるため、地球連邦軍の外宇宙練習艦「ジェイナス」がクレアド衛星軌道上の第2ステーションから発進する。（アニメ『銀河漂流バイファム』）
 初の有人火星探査ミッションが行われる。（テレビドラマ『ドクター・フー』スペシャル版「The Waters of Mars」）
 映画『ロスト・イン・スペース』の舞台。
 ゲーム『シャドウラン』の舞台。
 ゲーム『MOON』の舞台。
 ツクヨミと門矢士がツクヨミの過去を知るべく、門矢士のオーロラカーテンを使って2019年からこの時代へ移動してくる。（特撮テレビドラマ『仮面ライダージオウ』）

脚注 
注釈

出典

関連項目 
 年の一覧
 年表
 年表一覧

58
川岸駅

川岸駅（かわぎしえき）は、長野県岡谷市川岸東にある東日本旅客鉄道（JR東日本）中央本線の駅である。

みどり湖経由の短絡線ができてからは、列車の大半が東海旅客鉄道（JR東海）が管轄する飯田線からの乗り入れ列車である。

2018年6月現在、当駅に停車する44本のうちJR東日本の車両で運行される列車は8本のみである。

歴史 
 1923年（大正12年）10月28日：鉄道省中央本線の新駅として開業。旅客及び貨物の取扱を開始。
 1949年（昭和24年）6月1日：日本国有鉄道に移管。
 1963年（昭和38年）2月21日：貨物の取扱を廃止。
 1984年（昭和59年）3月21日：駅員無配置となり、同時に簡易委託化される。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道の駅となる。
 2005年（平成17年）10月3日：簡易型自動券売機を設置。
 2014年（平成26年）4月1日：東京近郊区間に編入される。
 2019年（令和元年）9月12日：自動券売機撤去、乗車駅証明書発行機を設置。
 2021年（令和3年）8月15日：令和3年8月豪雨により、駅前で民家を巻き込む土石流が発生。駅構内にも水や土砂が流れ込み終日運休となった。
 2023年（令和5年）10月29日：新駅舎の使用を開始。

駅構造 
島式ホーム1面2線を有する地上駅。駅舎とホームは跨線橋で連絡している。跨線橋やホームの上屋などの柱の部分には、古いレールが利用されている。建替え前は開業当初からの木造駅舎で、待合室部分をそのまま使用していた。

岡谷駅管理の無人駅である。乗車駅証明書発行機が設置されている。

のりば 

ホーム上屋根、待合室改修工事完了後に番線表示が設置された。

利用状況 
いずれも1日平均の乗車人数である。
 2007年度 - 106人
 2009年度 - 89人
 2010年度 - 97人
 2011年度 - 91人

駅周辺 
駅舎は天竜川の左岸（東岸）にある。谷の底に位置し東側には南アルプスの山地が川に迫っており左岸側は平地は少ない。駅前を長野県道14号下諏訪辰野線が線路に並行して通過しており、一段高い所を中央自動車道が通過している。駅前の民家や商店は鉄道や県道に沿うように細長く並んでいる。かつての川岸村役場跡地など川岸の中心となる川岸集落は駅から見て川の右岸側にあり北西に約1㎞離れている。現在の岡谷市役所川岸支所は村役場のあった位置より若干近くなった。また、駅北東で天竜川左岸側の鮎沢集落、南東の駒沢集落、さらに南の駒沢新田（荻山新田）集落、対岸の夏明集落なども駅の徒歩圏になる。右岸左岸共に宅地や商店で無い所の内となっており低地が水田、少し高い所や斜面は畑になっているところが多い。

川が近いこともあり駅周辺はたびたび浸水する被害が出ている。土砂災害は比較的少ない地区であったとされるが、2006年（平成18年）7月の豪雨では駒沢集落裏手の沢ほか市内各地で土石流が発生し、駒沢のものは集落を超えて中央本線の線路まで土砂が流出した。この災害を受けて何基かの砂防ダムが建設されたほかハザードマップが見直され駅東側を中心に沢の出口などが、土砂災害警戒区域等における土砂災害防止対策の推進に関する法律（土砂災害防止法）第6条に基づく土砂災害警戒区域に指定され、一部はさらに厳しい特別警戒区域（同法第8条）に加えられた。2021年（令和3年）8月には駅のすぐ東側の沢で土石流が発生し高速道路下の歩行者通路を超えて、斜面下部の際にあった住宅の2階から土砂が流入、住民に死傷者が出たほか県道や駅前に土砂が溢れた。

駅の南東側の中央自動車道上に川岸バスストップがあり、高速路線バスを利用可能である。停車路線は中央高速バスのバスタ新宿 - 飯田線、バスタ新宿 - 駒ヶ根線の一部の便とみすずハイウェイバスの長野 - 飯田線の3系統。また、駅前停留所から岡谷市民バス（愛称：シルキーバス）という路線バスが運転されており、行先と経由地の違いから川岸線と川岸橋原線の2系統がある。両系統とも北は岡谷市民病院前まで行く。南側は川岸線が県道沿いに辰野町との境まで、川岸橋原線は駅対岸の沢集落までである。

 天竜川
 西天竜幹線水路の取水堰（西天竜頭首工）
 長野県道14号下諏訪辰野線
 川岸駅停留所 - 駅最寄りのバス停留所。このほか県道上にいくつかバス停あり
 中央自動車道
 川岸バスストップ
 岡谷市役所川岸支所

隣の駅 
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 中央本線（辰野支線）
 快速「みすず」・普通
 岡谷駅 - 川岸駅  - *平出信号場 - 辰野駅
 *打消線は廃止信号場

脚注

参考文献

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

外部リンク 
 

長野県の鉄道駅
わきし
東日本旅客鉄道の鉄道駅
日本国有鉄道の鉄道駅
かわきしえき
かわきしえき
1923年開業の鉄道駅
岡谷市の建築物
極東

極東（きょくとう、）とは、ヨーロッパから見て遠方にあるアジアの地域概念を指す。狭義では東アジア及び東南アジアの国々、広義ではロシアの一部地域を含める。

地政学・政治学上の極東 
歴史的には、ヨーロッパから見て最も東方の地域を示す地政学あるいは国際政治学上の地理区分として名付けられた。ヨーロッパにより近い地域は19世紀には「中近東（Near and Middle East）」の呼び方が一般的であった。しかし、20世紀になって中東（Middle East）の概念が用いられるようになったことで、極東（Far East）、中東（Middle East）、近東（Near East）に三分した呼称で地域が区分されるようになった。極東は列強諸国の進出が争われている地域、中東はイギリスからインドに至る要路に存在する地域、近東は東方問題が焦点になっている地域として捉えられた。なお、当初の中東と近東の概念は第二次世界大戦後に定着したものとは範囲が大きく異なる。

1941年12月15日、内閣情報局は「極東」の字句は「イギリスは世界の中心なりとの観念の上に組み立てられたものである」として、次官会議を通じて公文書、新聞、雑誌、宣言、決議などから「極東」を排除したいとの提言を行い認められた。このため第二次世界大戦中の日本では使用頻度が減少した。

極東・中東・近東の区分については、第二次世界大戦後、中近東の区別が次第に使われなくなり「中東」にまとめられる傾向がある（近東を参照）。

日米安全保障条約が定義する極東 
日米安全保障条約第6条では極東における国際の平和及び安全の維持に寄与を目的に米軍が在日米軍施設を利用できる極東条項が規定されている。極東の範囲について日本政府は「大体においてフィリピン以北、日本及びその周辺地域」と解釈している。なお、日本の解釈に基づくこの場合の周辺地域には、日本、韓国、台湾、フィリピン、パラオなどが含まれるとされる。台湾の領有権を主張する中国は日米安保条約の台湾適用を反発している。

ロシア極東部 
ロシアではウラル山脈を軸にヨーロッパと北東アジアに分かれており、この東北アジアのうちベーリング海周辺の地域のことを極東ロシア () という。

現代の行政区画としては連邦管区の一つである極東連邦管区が置かれている。本部はハバロフスクに置かれる。人口は716万9400人でロシア全体の4.9%、面積は36%である。このうちサハ共和国は極東に含めないこともある。

軍事面では、極東軍管区（現在は東部軍管区の一部）が置かれている。1920年～1922年には極東共和国が存在していた。範囲は極東連邦管区とはややずれている。

ロシアにおいて他国で言う極東を表したいときは、極東 () とも呼ぶが、誤解を避けるためにはアジア太平洋地域 ( = ) や東アジア () などと言い換える。

出典

関連項目 
 オリエント
 東洋
 近東 - 中東
 極東ロシア
 Far East Network（FEN）、極東放送

外部リンク 
 

きよくとう
きよくとう
きよくとう
野村ホールディングス

野村ホールディングス株式会社（のむらホールディングス、）は、東京都中央区日本橋に本社を置く野村グループの金融持株会社である。日本最大手の証券会社である野村證券などを子会社に持つ。キャッチコピーは「Basic & Dynamic」。

東証プライム市場およびニューヨーク証券取引所（NYSE）上場企業であり、日経平均株価およびTOPIX Large70の構成銘柄の一つ。みどり会の会員企業であり三和グループに属している。

沿革 
 1925年（大正14年）12月25日 - 株式会社大阪野村銀行（後の大和銀行、現りそな銀行）の証券部から分離して設立。
 1946年（昭和21年）12月 - 本店を東京都に移転。
 1961年（昭和36年）10月 - 東京証券取引所・大阪証券取引所・名古屋証券取引所に上場。
 2001年（平成13年）10月 - 持株会社への移行に伴い、野村ホールディングスと野村證券に機能を分割。
 2003年（平成15年）6月 - 委員会等設置会社へ移行。
 2005年（平成17年）12月 - 創業80周年。
 2006年（平成18年）4月 - グループ名称を野村証券グループから野村グループに改称。
 2006年（平成18年）5月 - インターネット専業のジョインベスト証券を開業。
 2008年（平成20年）9月 - 経営破綻したリーマン・ブラザーズのアジア・太平洋・欧州・中東部門（北米と韓国を除く全地域）を買収。クーン・ローブの流れをくむ企業となる。
 2009年（平成21年）6月 - リテール債増資予定。
 2011年（平成23年）5月 - 持分法適用会社であった野村土地建物の株式を追加取得し、子会社化。これに伴い、野村不動産ホールディングスが当社の特定子会社となった。
 2011年（平成23年）7月 - 株式交換により、野村土地建物を完全子会社化。
 2015年（平成27年）11月 - 慶應義塾大学と共同で、ベンチャーキャピタル・株式会社慶應イノベーション・イニシアティブ（KII）を設立。
2019年（平成31年/令和元年）
 4月 - 野村ホールディングスは子会社の「野村証券」の店舗数を2割削減すると発表。
 5月 - 金融庁は野村ホールディングス及び野村証券に対し業務改善命令を出す方針を固めた。野村側が株式市場再編に関する情報を投資家に漏洩したため。野村ホールディングスは「重く受け止めている」とのコメントを発表した。
 2023年（令和5年）2月 - スプツニ子!が代表取締役社長を務めるCradleに福利厚生の一部を委託、同年をもって社員による福祉共済会を解散。

会社の現況 (2021年3月31日現在)

株式の状況 
発行可能株式数  　- 6,000,000,000株
発行済株式総数  　- 3,233,562,601株
発行可能普通株数  - 6,000,000,000株
発行可能第1種優先 -   200,000,000株
発行可能第2種優先 -   200,000,000株
発行可能第3種優先 -   200,000,000株
発行可能第4種優先 -   200,000,000株 
普通株主数 - 342,956名

大株主(上位10企業) 

自己株式170,057千株を保有しているが、上位10名の株主からは除外
持株比率は、自己株式を控除している。

重要な子会社の状況 

議決権比率内の*は、間接所有株式の議決権を含めた比率である。
連結子会社及び連結変動持分事業体は1,264社、持分法適用は野村総合研究所・野村不動産HD等15社。

主要な借入先の状況

使用集団の状況 

使用人数には、臨時使用人を除外している

関係会社 
連結子会社
 野村證券
 野村信託銀行
 野村アセットマネジメント
 野村プロパティーズ（旧野村土地建物）
 杉村倉庫
 野村資本市場研究所

関連会社
 野村不動産ホールディングス
 野村総合研究所(NRI)
 だいこう証券ビジネス - 旧・大阪証券代行、元大証金系
 LINE証券 - LINE Financialとの合弁企業で、FX事業者。

その他
 ジャフコ グループ - 旧・日本合同ファイナンス

騒動・訴訟

株主提案 
2012年（平成24年）に行われた第108回株主総会において、 株主から「社名を野菜ホールディングスにする」「オフィス内の便器はすべて和式とし、足腰を鍛練し、株価四桁を目指して日々ふんばる旨定款に明記するものとする（提案の理由：貴社はいままさに破綻寸前である。別の表現をすれば今が「ふんばりどき」である（中略）和式便器に毎日またがり、下半身のねばりを強化すれば、かならず破綻は回避できる。できなかったら運が悪かったと諦めるしかない」「取締役の社内での呼称は「クリスタル役」とし、代表取締役社長は代表クリスタル役社長と呼ぶ旨定款に定める。（提案の理由：取締役という言葉の響きは堅苦しい）」など、100件の提案があり、話題となったがいずれも否決された。また、これらの提案乱発が「株主提案権」の乱用的行使を防止するきっかけとなった。

サブプライム関係訴訟 
サブプライム住宅ローン危機において米住宅公社に対し虚偽の説明により欠陥のある住宅ローン担保証券を販売したとして、2015年5月11日に米連邦地裁は行為の違法性を認め、15日にロイヤルバンク・オブ・スコットランドと共同で8億600万ドルを賠償するよう命じた。野村の広報担当は控訴の意向を表明している。

脚注

注釈

出典

関連項目 
 竜王戦
 上野千鶴子
 Sputniko!

外部リンク 

 野村ホールディングス - 公式ウェブサイト

投資銀行
金融持株会社
三和グループ
みどり会
東京都中央区の企業
東証プライム上場企業
名証プレミア上場企業
NYSE上場企業
シンガポール証券取引所上場企業
1961年上場の企業
日本の多国籍企業
日経平均株価
大阪府発祥の企業
東京都の銀行
1925年設立の企業
日本橋 (東京都中央区)
TOPIX 100
南部アフリカ

南部アフリカ（なんぶアフリカ）は、アフリカ大陸を5つの地域に分けた場合の最も南に位置する地域を指す用語である。

概要 
アフリカは、文化圏および人種の違いからサハラ砂漠の南北で大きく2つに分けられるが、当該エリアは、南側のブラック・アフリカ（サブ・サハラ・アフリカ）に入る。中部アフリカ南部のコンゴ盆地よりも南側に位置する緩やかな丘陵地帯以南（おおよそ南緯10度以南）が、「南部アフリカ」と呼ばれる地域である。地理的に、大陸の東方にあるマダガスカル島などを含む場合もあるが、文化圏や自然体系の観点から見て、共通点は少ない。

南部アフリカの気候は、大半が乾燥ステップ気候で、ケープタウン周辺の最南端部が地中海性気候である。南部アフリカの民族に注目すると、元々コイサン語族の土地だったこの地に、まず北からバントゥー系民族が南下、続いて、南からオランダ人移民の子孫（アフリカーナー）がイギリスに追われて北上したという歴史を経て、現在では各民族の居住エリアは入り組んだ状態で存在する。

なお、この南部アフリカ (Southern Africa) という地域を指す用語と、その地域の一部を領有する国の名である南アフリカ (South Africa) とは、明確に区別して使い分けられているので注意を要する。

国家・地域 
地域の分け方にさまざまな方法があるため、この地域にあるとされる国についても諸説あるが、国連の分類では以下の国が該当する。

南部アフリカ開発共同体 
この地域を中心とする14カ国は、南部アフリカ開発共同体 (Southern African Development Community , 略称 SADC)を結成し、経済発展に対する協力体制をとっている。

現在の加盟国は以下の通りである。

アンゴラ
エスワティニ
コンゴ民主共和国
ザンビア
ジンバブエ
セーシェル
タンザニア
ナミビア
ボツワナ
マラウイ
南アフリカ共和国
モーリシャス
モザンビーク
レソト
このうち、アンゴラとコンゴ民主共和国は、中部アフリカ諸国経済共同体にも重ねて加盟している。セーシェルとモーリシャスとコモロ連合は、マダガスカルと同様、インド洋上の島国であり、地域としての南部アフリカには含まれないことが一般的である。

脚注

関連項目 

 

なんふあふりか
日産・サニートラック

サニートラック（SUNNY TRUCK）は、日産自動車が製造していた小型ボンネットトラック。通称「サニトラ」。

概要 
大衆車「ダットサン・サニー」の一バリエーションとして登場。当初はダットサンブランドで販売されていたが、1985年より日産ブランドに変更された。日産自動車での小型自動車のブランドであるダットサンの型式は、10の位の数字が乗用であれば1、商用であれば2と規定されていたため、本車の型式はサニーの共通記号である「B」を冠し、B20となった。当時の軽積載トラックで多く見られた、キャブ（運転席）とベッド（荷台）が一体となっているワンピースボディを採用している。

ライバル車のトヨタ・パブリカピックアップとともに、フルモデルチェンジもされず長年にわたって生産が続けられていたが、1980年代以降、そのノスタルジックなスタイルと優れた動力性能、低廉な維持費などから愛好家の注目を集めるようになる。FRという駆動方式を採用している事や、OHVの割には高回転域までストレスなく吹け上がるA型エンジンが搭載されていることから、チューニングカーのベースとしても高い人気がある。TSレースに参戦していたB110サニーと機構の大部分を共有しているため、チューニングパーツや流用の効くパーツも豊富であり、チューニングのノウハウも広く知られていることも人気の要因のひとつである。一方で、クラシカルなスタイルを活かし、キャルルックや痛車、VIPカーなどのスタイルのドレスアップも人気がある。

2代目B120型はグループAの「規定サイズ以上の後席を設置していること」という規定を満たせず、1983年からのレース車両カテゴリ規定におけるグループBに該当する車両となり、そのホモロゲーションを受けていた。1980年代のアフリカで開催されたラリーでは、実際にアウディ・クワトロやランチア・ラリー037などに混ざる形でサニートラック 1200（公認車両名は『ダットサン・サニーピックアップ B120』)が数台出走していた。

製造は当初村山工場が担当し、1970年2月以降は愛知機械工業・日産車体平塚工場・愛知機械工業と移管された。

初代（1967年-1971年）B20型 

1967年2月 - B20型発表。ベースはサニーB10型。ダットサンブランドの車両として販売された。

2代目（1971年-2008年）B120型

前期型（1971年-1977年） 

1971年2月 - B120型を発表。ベースはサニーB110型。初期型はフロントグリルがサニーセダン及びバン（1970-71年の前期型）と共通の、ステンレス製の3ピース構成である。

変速機は3速コラムM/Tと4速フロアM/Tでグレードはスタンダードとデラックス。インパネのコンビネーションメーターは長方形である。1972年1月にセダンがマイナーチェンジ後もトラックのフロントグリルは変更されなかった。

1972年 - 南アフリカでの販売を開始。

1973年4月 - ロングボデー車（GB120型）追加。グレードはデラックスのみ。

同年5月 - 乗用のB110型が3年4か月で生産終了、B210型に移行する。

1976年1月 - 昭和50年排出ガス規制により、型式がH-B120型となる。

中期型（1977年-1989年） 

B120型をB121型へマイナーチェンジ。ヘッドランプは規格型丸形2灯式のまま、フロントグリルのデザインが変更された。B110型サニークーペと共通だが、塗りわけが異なっている。また、サイドの車名ロゴエンブレムも変更された。室内では、インテリアカラーがブラウンに統一された。メーター周りも変更され、サニークーペB110型前期用の丸形メーターとなった。

1979年10月、昭和54年排出ガス規制に適合し、型式がJ-B121型へ。ハーフホイールカバーが廃止。

1981年10月、昭和56年排出ガス規制に適合し、型式がL-B122型へ。

1984年4月、生産工場を愛知機械工業に変更。

1985年1月、59年騒音規制対応及び車名を「ニッサン」に変更。

1986年11月、一部改良。フロント合わせガラスの採用と同時に駐車灯が廃止される。

後期型（1989年-2008年） 

1989年11月に、ビッグマイナーチェンジ。フロントにディスクブレーキを採用し、エンジン改良、三元触媒を搭載し、昭和63年排出ガス規制対応、NOx規制適合車両（型式R-B122、R-GB122）となった。現在施行されている改正NOx・PM法にも適合している。外観上も規格型角形2灯式ヘッドランプの採用とフロントグリルのデザイン変更が行われた。インテリアには部分トリコット生地シートが採用され、内装色もグレー系に統一された。

1994年3月、バネットトラックとの統合により日本国内販売を終了。販売終了後もマニアの間では根強い支持があり、改造やドレスアップを施した車両も多い。
旧車然としたレトロなスタイルではあるが、近年まで製造されていたためにレストアにも事欠かない。

南アフリカ共和国では1400 バッキー(BAKKIE)という名称で、B120型のまま2008年7月まで生産が継続されていた。同年9月29日には後継となるNP200が発売されるが、1400も在庫完売まで併売されていた。

脚注

注釈

出典

関連項目 

ダットサン・サニーキャブ / 日産・チェリーキャブ
日産・サニー
Datsun Sunny truck (B20)

さにいとらつく
ピックアップトラック
鳩山和夫

鳩山 和夫（はとやま かずお、1856年5月6日〈安政3年4月3日〉 - 1911年〈明治44年〉10月3日）は、日本の政治家、法律家。位階勲等学位は正四位勲三等法学博士。日本人第1号の法学博士取得者。イェール大学Doctor of Civil Law。

外務次官、衆議院議長を歴任し、教育でも専修学校（専修大学）の設立に大きく貢献をした功労者である。また、東京専門学校（早稲田大学）校長なども務めた。

長男は鳩山一郎、次男は鳩山秀夫。鳩山威一郎は孫。鳩山由紀夫・鳩山邦夫は曾孫。鳩山太郎・鳩山二郎・鳩山玲人・鳩山紀一郎は玄孫。

生涯 
1856年5月6日、武蔵国江戸虎門（現・東京都港区虎ノ門）に美作勝山藩の藩士・鳩山十右衛門博房、喜久子の四男として生まれる。

父・博房は勝山藩に仕えた家臣で、小川家に生まれるが後に鳩山嘉平治の養子となり鳩山家を継ぐ。江戸虎ノ門の勝山藩邸で藩の外交を取り仕切る江戸詰留守居役だった。1862年、文久の改革により参勤交代が3年に1度でよくなると、各藩も経費のかかる江戸の屋敷を閉鎖することが多くなり、鳩山家も勝山の地に移り住むことになった。このため和夫は、6歳の時に勝山の地で生活を始めるが、約5年間生活したあと、住み慣れた江戸に戻った。博房は、1867年（慶応3年）の薩摩藩邸焼討実行犯である益満休之助を預かっていた勝山藩邸から、勝海舟の依頼により勝に引き渡している。

1875年、開成学校（のち東京大学）を卒業する。第1回留学生に選ばれ、米国へ留学。コロンビア大学で法学士（Bachelor of Laws）を修得する。1880年、イェール大学大学院でM.L.及びD.C.L修得する。米国留学中に専修大学の前身である専修学校の設置構想に加わっており、専修学校創立者である相馬永胤・田尻稲次郎・目賀田種太郎・駒井重格らに準ずる存在であった。帰国後、代言人（弁護士）、東京代言人組合会長、東京帝国大学講師等を歴任した。

1881年11月、旧信州松本藩士である渡辺努（のちに多賀姓に改姓）の娘・多賀春子と結婚する。1882年2月、東京府会議員に当選する。1883年1月、長男・一郎誕生。1884年2月、次男・秀夫誕生。

1885年4月、外務省入省。外務省書記官、取締局長、東京帝国大学教授に就任。1890年7月東京専門学校（のち早稲田大学）校長に就任。秋頃、小石川区音羽町（現・文京区音羽）に居を移す。

1894年3月、第3回衆議院議員総選挙に東京府第9区より当選。1896年12月、衆議院議長に就任。1897年3月、衆議院本会議で二つの議案で可否同数となったため議長決裁権を行使（2案とも否決）。日本政治史で国会で2回議長決裁権を使ったのは鳩山だけである。1898年9月、外務次官に就任。1902年9月、東京専門学校が早稲田大学となり、早稲田大学校長。この間、立憲改進党、進歩党、憲政党、憲政本党に所属していたが、1908年1月に立憲政友会に入会した。

1895年11月より小石川区会議員、1908年11月からは東京市会議員も務めた。当時の制度によって、衆議院議員は引き続き兼務している。1910年5月、東京弁護士会会長に就任。1911年10月3日午前7時30分頃、食道癌のため死去。享年55。墓所は谷中霊園。

栄典・授章・授賞 
位階
 1885年（明治18年）6月5日 - 正六位
 1886年（明治19年）7月8日 - 従五位
 1898年（明治31年）10月31日 - 従四位

勲章等
 1889年（明治22年）11月29日 - 大日本帝国憲法発布記念章

鳩山地区 
生涯にわたって北海道開墾に影響力を発揮し、栗山町の「栗山共同農場」を擁する地区は鳩山川・鳩山池・鳩山神社（旧称・紅葉神社）まで現存する「鳩山地区」と呼ばれるに至った。曽孫の鳩山由紀夫はこの縁を利用して出馬したため、北海道が選挙地盤であった。

家族・親族

鳩山家 
養祖父：鳩山嘉平治
父：鳩山博房 - 美作勝山藩士, 生年不詳 - 1877年（明治10年）没
母：鳩山喜久子 - 美作勝山藩士・三浦数馬の二女, 文政7年（1824年）生 - 1908年（明治41年）没
長兄：鳩山又蔵（早世）
次兄：小川盛重 - 父の実家である小川家を継ぐ。外務官僚, 生年不詳 - 1914年（大正3年）没
三兄：鳩山十太郎（15歳で病死）
本人：鳩山和夫
妻：鳩山春子 - 信州松本藩士・渡辺努の娘, 文久元年（1861年）生 - 1938年（昭和13年）没
長女：鈴木かつ - 貴族院議員・鈴木喜三郎の妻, 1876年（明治9年）生 - 没
養女：上原豊子 - 弁護士・上原鹿造の妻, 1880年（明治13年）生 - 没
長男：鳩山一郎 - 政治家, 首相, 1883年（明治16年）生 - 1959年（昭和34年）没
長男の嫁：鳩山薫 - 寺田栄の長女
孫：鳩山威一郎 - 官僚, 政治家, 1918年（大正7年）生 - 1993年（平成5年）没
孫の嫁：鳩山安子 - 石橋正二郎の長女
曾孫：鳩山由紀夫 - 政治家, 首相, 1947年（昭和22年）生
曾孫：鳩山邦夫 - 政治家, 1948年（昭和23年）生 - 2016年（平成28年）没
次男：鳩山秀夫 - 法学者, 弁護士, 1884年（明治17年）生 - 1946年（昭和21年）没
孫：鳩山道夫 - 電子工学者, 実業家, 1909年（明治42年）生 - 1993年（平成5年）没

 系譜

著書

脚注

注釈

出典

関連項目

参考文献 
 太田亮著、上田萬年、三上参次監修『姓氏家系大辞典 第3巻』（角川書店、1934年）
 
 早川隆 『日本の上流社会と閨閥（菊池･鳩山･石橋家 個性豊かな人物群）』 角川書店 1983年 165-168頁

外部リンク 
 鳩山和夫年譜（鳩山会館）

衆議院議長 (帝国議会)
東京府選出の衆議院議員 (帝国議会)
明治時代の衆議院議員
在職中に死去した衆議院議員 (帝国議会)
東京府会議員
東京市会議員
小石川区会議員
戦前日本の外交官
日本の弁護士
コロンビア大学出身の人物
イェール大学出身の人物

明治時代の人物
早稲田大学総長
早稲田大学の教員
東京大学の教員
専修大学の教員
法学博士取得者
貢進生
かすお
幕末美作勝山藩の人物
武蔵国の人物
東京都区部出身の人物
正四位受位者
1856年生
1911年没
鳩山一郎
鳩山由紀夫
栗山町の歴史
谷中霊園に埋葬されている人物
普通選挙法

普通選挙法（ふつうせんきょほう、）とは、1925年（大正14年）、加藤高明内閣によって制定された、満25才以上男子による普通選挙を規定する法律（大正14年5月5日法律第47号）である。普通選挙法というのは通称であり、正確には、1900年（明治33年）制定の衆議院議員選挙法（明治33年3月29日法律第73号）を全部改正して成立した法律である。

成立 
既に起こっていた普選運動により、民衆の普通選挙を求める運動が高まっていた最中、貴族院を背景とした清浦奎吾内閣は衆議院を無視して内閣を組閣する（清浦内閣）。これに対し、高橋是清、犬養毅、加藤高明の3人が中心となって、護憲三派を形成、第二次護憲運動が始まる。この運動は政党内閣の結成、普通選挙の実施を公約に掲げて行われ、護憲三派は衆議院選挙で勝利を収め、憲政会総裁である加藤高明内閣を組閣する。

こうして1924年（大正13年）6月11日に成立した加藤高明内閣は、公約通りに衆議院議員選挙法（普通選挙法）の改正に着手した。しかし、政府原案中の、選挙権及び被選挙権の資格規定に関しては、1925年（大正14年）2月の枢密院の修正（被選挙者の年齢を30年以上とする。貧困のため公私救恤（こうしきゅうじゅつ）を受ける者や住居不定の者には選挙・被選挙権を与えない。華族の戸主は選挙・被選挙権を有しないなど）があった。これに対し、衆議院は3月の第50議会で欠格範囲を定めた規定を削除したが、貴族院はこれを復活。さらに貴族院は政府原案中にあった「貧困ノタメ」を削り、欠格範囲を拡大したが、両院協議会での協議により「貧困ノタメ」を「貧困ニ因リ」とすることで妥協が成立（2月13日）した（「貧困ニ因リ」を加えることにより、兄弟・親子の相互扶助は欠格要件とならないこととした）。

その後、3月2日、衆議院で修正可決。3月26日、貴族院で修正可決され、27日・28日の両院協議会を経て3月29日に妥協案が双方で可決して成立、衆議院議員選挙法改正が5月5日に公布されることとなった。

第50回帝国議会には同時に治安維持法案が提出された。一説では、ロシア革命のような社会変革を恐れた枢密院の圧力によるものといわれている（普通選挙法との交換条件説）。治安維持法案は3月19日に成立した。衆議院議員選挙法改正公布より先の4月22日に治安維持法は公布された。

内容 
それまでの納税額による制限選挙から、納税要件が撤廃され、日本国籍を持ち、かつ内地に居住する満25歳以上の全ての成年男子に選挙権が与えられることが規定された。これにより有権者数は、1920年（大正9年）5月現在において307万人程度（人口に対し約5.5%）であったものが、改正後の1928年（昭和3年）3月には1240万人（人口に対し20.1%）と、4倍になった。ただし、成年女子は依然として選挙権が認められていなかった。議員定数は466議席。中選挙区制で定数は3人から5人である。また、新たに選挙運動の制限とその費用の法定制が設けられ、人民代表法的な性格から、選挙取締法的な性格へと、日本の選挙法は転換していった。また、この改正から不在者投票制度が導入されたが、対象は船舶や鉄道に乗務している者、演習召集や教育召集中の軍人に限られていた。

経緯 
普通選挙法により選挙権を与えられなかった女性達は、婦人参政権獲得期成同盟会の名称を婦選獲得同盟に変更し、平塚らいてうや市川房枝を中心として婦人参政権の獲得を目指して運動を続けるが、世間からは「新しい女」として白眼視された。この普通選挙法に基く選挙は1928年（昭和3年）の第16回衆議院議員総選挙から1942年（昭和17年）の第21回衆議院議員総選挙（いわゆる翼賛選挙）まで計6回行われたが、第二次世界大戦敗戦後のGHQによる占領下であった1945年（昭和20年）12月に改正衆議院議員選挙法（のちに1950年（昭和25年）の「公職選挙法」制定に伴い廃止）が公布され、一般的に全ての成人男女による完全普通選挙が行われるようになったと言われている。

その他 
普通選挙法が成立した翌1926年（大正15年）に地方議会議員の選挙権も成年男子による普通選挙を規定する法律改正案（市制改正案・町村制改正案・府県制改正案）が成立した。

地方選挙も含めれば、1926年9月3日に浜松市会議員選挙で日本初の普通選挙が実施されている。

脚注

注釈

出典

関連項目 
 岡崎邦輔
 女性参政権
 新婦人協会
 赤瀾会

外部リンク 
 

廃止された日本の法律
日本の選挙関連法規
大正デモクラシー
大正時代の政治
1925年の法
1950年に廃止された法
日本の帝国議会関連法規
参政権
加藤高明
亜希

亜希（あき、1969年4月14日 - ）は、日本のモデル、元アイドル。NLINE所属。本名の名字は非公表、結婚前は旧姓の木村 亜希（きむら あき）の名前で活動していた。清原和博と結婚後は清原 亜希（きよはら あき）として活動。離婚後も清原亜希を名乗っていたが、2016年3月7日より亜希に改名した。

来歴 
福井県福井市出身。堀越高等学校卒業。卒業後は芸能活動の一方で、蕎麦屋、焼鳥屋、喫茶店などでアルバイトをし、その時の料理経験が後に役立った。

1984年ミス・セブンティーンコンテスト応募総数史上最高18万325人の中から全国大会でスカウトされ芸能界入り。16歳のときに工藤静香・柴田くに子とともにセブンティーンクラブのメンバーで、レコードを2枚リリースしたが、1985年に解散した。1986年にはB・C・Gのメンバーとなったが、短期間で解散。その後はモデルとして活躍していた。

2000年にプロ野球選手の清原和博と結婚。同年12月8日奈良県の大神神社にて挙式。新婦側の列席者には同級生の山瀬まみ夫妻がいた。間もなくして、実母が腎臓癌である事が判明。早速、和博は自宅近くにマンションを購入。亜希の母親を福井から東京へ迎えた。

2014年に離婚。2児の男児の親権を持つ。ちなみに2022年時点では長男も次男も元夫同様に野球に関連した学生生活を送っている。清原とは離婚後も親交があることが清原の口から語られており、清原の父の晩年には二人で見舞いに行ったことがYOUTUBEで清原の口から語られた。

高嶋ちさ子と仲がよい。

モデル業 
2015年現在は雑誌やCMなどで活動中である。『STORY』の表紙モデルのことを和博に相談すると、「息子のためにやってくれ、男の子にとって母親がきれいなのは最大の武器だ、自分も励みになる」と言われた。

2010年3月末で、STORY表紙モデルを降板。一因は和博との夫婦間トラブルによるイメージダウンにあり、などと報じられている。同誌の表紙モデルの役は富岡佳子に引き継がれた。2011年5月、第4回ベストマザー賞文化部門を受賞。

2012年以降は集英社刊『Marisol』が主な活躍の場で、同社からファッションブックを発売した2013年夏以降、不定期に表紙を飾っている。

2016年、モデル名を「亜希」に改名し、雑誌「Marisol」とビームスとのコラボレーションから実現したブランド「〈AK＋1〉」を立ち上げる。

出演

CM 
 花王「エコナクッキングオイル」
 西川産業「ドクターセラ」
 マツダ「MPV」
 AGF「マキシム　ユーロパック」
 ソニー「ダブルビデオ」
 マスターフーズ「シーバDUO」
 ロッテ「レディーボーデン」
 BUYMA「世界を買える」扉篇、「清原亜季×子ども服」篇（2015年6月 - 、enigmo）
 ネイチャーラボ「LITS」（2016年）

テレビ番組 
 サキどり↑「旅するケーザイin京都」（2015年9月20日、NHK総合）ゲスト出演
 ボクらの時代（フジテレビ）
 2013年4月7日、清原亜希×高嶋ちさ子×白城あやか
 2015年10月11日、清原亜希×佐田真由美×滝沢眞規子
 ソロモン流（テレビ東京）
 グータンヌーボ（フジテレビ）
 徹子の部屋（テレビ朝日）
 ゴロウ・デラックス（TBS）
 DayDay.（2023年4月6日 - 、日本テレビ）隔週木曜レギュラー

雑誌 
 婦人画報（アシェット婦人画報社：当時）
 Grazia（講談社）
 STORY（光文社） - 2008年4月 - 2010年4月号の表紙を飾った。
 VERY（光文社）
 marisol（集英社）

著書 
 清原亜希 MY STYLE（2013年4月6日、集英社）
 お弁当が知ってる家族のおはなし（2015年4月24日、集英社）

コラボブランド 
AK+1 by EFFE BEAMS

出典

外部リンク 

亜希｜AKI Profile - NLINE

日本の女性ファッションモデル
日本の女性アイドル
堀越高等学校出身の人物
福井県出身の人物
+あき
1969年生
存命人物
サンミュージックブレーン

株式会社サンミュージックブレーンは、東京都新宿区四谷に本社を置くサンミュージックグループの芸能事務所である。

概要 
かつてはサンミュージックプロダクションの二軍的存在だったが、現在では独自にタレントのプロモート・育成を行っている。基本的に子役や若手タレントのマネージメントが中心である。

主な所属タレント

女性 

あ行
赤澤輝美
歩日
大出菜々子
大勝かおり
岡林佑香
小野木聡美
小俣里奈

か行
金子彩
川口凛
菅家綾子
木村美言
桑田愛唯
小林歩乃佳
駒谷仁美

さ行
坂口あずさ
佐藤栞菜
清水聖波
鈴木亜里紗
芹澤みづき

た行
高砂ひなた
高橋舞
高山麻美
東條公美

な行
なみ
野見山れいな

は行
橋本智恵子
福嶋千明

ま行
舞優
村崎真彩

や・ら・わ行
山内紅実
米澤史織
レイラニ

男性 

あ行

か行
加藤将太
川口和空
久保山知洋
蔵田尚樹
倉本発
後藤恭路
小松準弥

さ行
佐伯亮
佐藤涼平
佐奈宏紀
澤田陸
澤田怜央
杉尾翔太
椙杜翔馬
杉本泰郷
鈴木悠貴

た行
高橋佳大
高橋賢一
高橋伸乃丞
高濱正朋
竹内友哉
谷野欧太
谷水力
田野井健

な行
野田吉行
野呂汰雅

は行
羽田将大
林和哉
平野宏周

ま行
丸山隼
三井理陽
向山明希
茂木拓也
望月崇生
椋木ホセマルティン

や・ら・わ行
山内秀一
山形匠
横山幸汰

関連項目 
 サンミュージックプロダクション
 サンミュージック出版
 サンミュージック企画
 サンミュージック名古屋
 サンミュージックアカデミー

外部リンク 
 サンミュージックグループ公式サイト
 サンミュージックブレーン公式サイト
 

サンミュージックグループ
四谷
三桂

株式会社三桂（さんけい）は、関口宏が代表を務める芸能事務所。旧称は関口宏事務所。日本芸能マネージメント事業者協会会員。

概要 

関口宏の個人事務所として1976年2月に関口宏事務所として発足。

1987年、『関口宏のサンデーモーニング』（TBS）開始時にリポーターを公募し、出演するリポーターならびにコメンテーターの受け入れ先としてマネジメントを手がけ、規模を拡大した。

セント・フォースと並び、フリーアナウンサーやニュースキャスター、リポーターとして活躍する女性タレントを擁する芸能事務所として知られる。

スポーツ選手や文化人の所属も多い。

所属タレント

男性タレント 
池田健三郎
井手窪剛
岩政大樹
大塚不破土
加来耕三
姜尚中
北澤豪
北野大
ケント・デリカット
ザック生馬
関口知宏（関口宏の息子）
関口宏（会長）
タケ小山（小山武明）
田中章義
冨岡耕児
中西哲生
正木明
宮島秀司
守屋篤
涌井雅之（2001年1月～)。
瀬戸川貴信

女性タレント 
我妻絵美
伊藤聡子
大崎麻子
大桃美代子
小尾渚沙
唐橋ユミ
木村文子
小林紀子
駒村多恵
酒井千佳
田中雅美
谷口真由美
中西悠理
根本美緒
フランソワーズ・モレシャン
松尾英里子
マリ・クリスティーヌ
宮田佳代子
宮本裕子
吉井歌奈子
和田奈美佳
神田れいみ（三桂PLUS所属）
中西萌（三桂PLUS所属）
品川ともみ
（2018年4月時点）

かつて所属していた人物 
鬼頭あゆみ（三桂→セント・フォース）
高木希世子（三桂→結婚引退）
千野志麻（三桂→フジテレビ→フリー）
真壁京子（三桂→ウェザーマップ／セント・フォース）
枦山南美（三桂→生島企画室→結婚引退）
大塚善奈（HPから削除）
斎藤英津子（HPから削除）
藤岡久美子（三桂→結婚・海外移住引退）
井口玲音（三桂→フリー→ホリプロ）
前田武彦（2011年没）
永山美穂（HPから削除）
三上真奈（三桂→フジテレビ）
岩本輝雄
八木早希
工藤公康
松田武久
浅井信雄（2015年没）
栗田佳織
内藤聡子
中谷久美子
平松千花
大竹七未（三桂→東京国際大学女子サッカー部総監督）
金野華子（HPから削除）
浅井慎平（HPから削除）
橋谷能理子（三桂→フリー)

脚注

関連項目
イエローキャブ - 
サンデーモーニング - 代表でもある関口が総合司会を務める他、所属タレントが多く出演。
知ってるつもり?!
東洋コンツェルン

外部リンク 
株式会社 三桂
 Sankei Media Academy キャスター＆アナウンサー養成スクール

日本の芸能プロダクション
アナウンサープロダクション

東京都港区の企業
1976年設立の企業
青山
創
戸塚貴久子

戸塚 貴久子（とつか きくこ、1972年10月7日 - ）は、日本のフリーアナウンサー。
こどもアナウンス発声協会講師、ファイナンシャル・プランナー、心理カウンセラー、
高校・中学・小学校・教員免許保持。

来歴・人物 
静岡県静岡市生まれ。愛知教育大学附属岡崎小学校、浜松市立高等学校、奈良教育大学教育学部卒。大学3年時の1993年には、ミス浜松グランプリを受賞。文部省国立大学交換留学制度による米国セントラルミシガン大学、他にイギリスへの留学経験を持つ。専攻は教育、精神保健。

1995年、テレビ静岡入社。新人時代には番組でホノルルマラソンに出場し、4時間51分で完走。テレビ静岡時代は主に『スーパーニュース』のメインキャスター、『めざましテレビ』、他情報番組MCなどを担当。

2000年10月、セント・フォースへ移籍。

2007年2月、外科医と結婚。2010年9月には男児を出産。一時期子育てに専念。

テレビ静岡退社後は東京に活動の拠点を移し、『スーパーJチャンネル』（テレビ朝日）、『Newsリアルタイム』（日本テレビ）など報道番組に多数出演。内閣府インターネットテレビでは安倍晋三と対談。当時千葉県知事の森田健作との番組『I LOVE 日本』では代議士を招いてのトークを展開。政府広報番組『ドゥJAPAN』でも司会を務めるほか、将棋番組キャスター、日経CNBCやダイワ・証券情報TVなど経済キャスターとしても活動。

2012年12月仕事を再開。現在は圭三プロダクションに所属。

特技は、英会話、薙刀、空手。薙刀は国体選手で全国ベスト8。空手は黒帯で、『とんねるずのみなさんのおかげでした』（フジテレビ）で瓦5枚割りを披露したことがある。

趣味は、歌舞伎鑑賞、茶道、香道、書道、将棋など。および水泳、ゴルフ、テニスなどスポーツ全般のほか、料理、全国食べ歩き、歴史探訪、海外旅行など。47都道府県、海外40ヶ国近くに渡航。

資格は、小、中、高の教員免許、ファイナンシャル・プランナー、心理カウンセラー、フラワーデザイナー、アロマテラピスト、将棋文化検定他の資格持つ。

出演番組

現在 
（東京）報道、経済、将棋番組他
（静岡）kmix静岡FM放送 ニュース番組  水曜日 木曜担当

各種MC他

過去 
 テレビ静岡ザ・ヒューマン
 テレビ静岡スーパーニュース
 めざましテレビ（テレビ静岡からの中継担当）
 ニュースプラス1（日本テレビ）
 NNN Newsリアルタイム（日本テレビ）
 スーパーJチャンネル（テレビ朝日）
 ネクストステージ（BSジャパン）
 NY×TOKYO CROSSING グローバルマネー最前線（日経CNBC）
 内閣府インターネットテレビ・安倍総理の官邸トーク
 ドゥ!JAPAN（日経CNBC・政府広報オンライン）
 森田健作のI LOVE 日本（USEN・GyaO）
 ワザあり!菅下清博の株式道場（ダイワ・証券情報TV）
 将棋まるごと90分（囲碁・将棋チャンネル）
 経済ライブ!マンハッタン・エクスプレス（日経CNBC）
 ジャスト（TBS）
 ザ!芸能人お宝鑑定!（TBS）
 陳情!ドリーム公社（テレビ東京）
 日本列島ほっと通信（TBSラジオ）

参考

外部リンク 

 
 圭三プロダクション｜戸塚貴久子
 
 

フリーアナウンサー
テレビ静岡のアナウンサー
過去のセント・フォース所属者
圭三プロダクション
めざましシリーズ関係者
ファイナンシャル・プランナー
奈良教育大学出身の人物
静岡市出身の人物
1972年生
存命人物