hpprc/wikipedia-20240101 huggingface dataset:
熊本電気鉄道5000形電車

熊本電気鉄道5000形電車（くまもとでんきてつどう5000けいでんしゃ）は、熊本電気鉄道が所有している電車である。東京急行電鉄（東急）の5000系（初代）を譲り受けて導入したものである。

概要 
老朽車両の取替えのため、東急5000系デハ5000形を1981年（昭和56年）に2両、1985年（昭和60年）に4両譲り受けたもの。熊本電気鉄道としては初のカルダン駆動方式の車両である。

5043・5044 
1981年に譲り受けた2両は当初、東急時代の5043・5044の番号のまま、片運転台、2両固定編成で使用開始された。主な改造は熊本電気鉄道の電圧の直流600Vにあわせた降圧改造工事で、電動発電機(MG)を主抵抗器送風機付きのCLG-107からCLG-333に交換し、それに伴い主抵抗器送風機を新設している。

社紋は東急のものから熊本電気鉄道のものに交換したが、車体塗色や台車は東急時代のままであった。

東急長津田車両工場で改造を実施し、1981年11月25日に北熊本に搬入され、12月2日から試運転を行い、12月21日に営業運転を開始した。

その後、1986年（昭和61年）にワンマン運転対応化改造を受けたのち、1988年（昭和63年） には5043が両運転台化され5105に改造されたが、その際に5044は改造されず休車扱いとなった。

5101 - 5105 

この5両は単行運転のため連結面側に運転台を増設して両運転台化し、ワンマン運転用の各種機器を備えたグループである。

5101 - 5104は1985年に譲り受けた車両で、東急長津田車両工場で改造され、東急デハ5031・5032・5053・5038 → 5101 - 5104となった。5105は1988年に5043を自社工場で5101 - 5104とほぼ同様に改造した車両である。

連結面側は車端部の側面窓を埋めて運転室・運転台を新設し、新設の運転室側面に小窓を設けた。新設運転台側の前面部は切妻のままであるため、先に改造された上田交通クハ290形と同様「平面ガエル」と呼ばれたが、上田交通クハ290形と異なり、3枚窓貫通形の形状となっている。5101・5103は既設運転台側が上熊本・藤崎宮側で新設運転台側が御代志側、5102・5104・5105は新設運転台側が上熊本・藤崎宮側で既設運転台側が御代志側である。新設運転台の運転機器は東急で廃車となったデハ5007 - 5010のものが流用された。

5101 - 5104は譲渡時に5043・5044と同様の降圧改造工事も行われており、電動発電機を東洋電機製造製TDK-359A1に交換し、電動空気圧縮機も交換している。それ以外の機器は東急時代のままである。

車体塗色は基本的には東急時代のライトグリーンのままであるが、ワンマン対応であることの識別のため、黄色・橙色の帯が加えられた。側面ドア脇には「入口」「出口」「締切」を示す表示灯が新設された。前照灯は新設運転台側にシールドビームを新設し、既存運転台側もシールドビームに変更された。

5102・5104は新設側の運転台が進行方向に向かって右側に設けられている。当初の予定では5102・5104は新設運転台側を御代志側に向け、5101・5103は新設運転台側を上熊本・藤崎宮側に向ける予定で、上熊本・藤崎宮前方面へ運行する際にはホームが右側となる駅が多いため運転台を右側に設けたものであったが、譲渡時に予定と逆向きに入線したためこの特徴は活かされなかった。

車内は小田原機器製の運賃箱・運賃表示器・整理券発行機・自動放送装置・後方監視用ミラーなどのワンマン運転用設備を設置したが、それ以外は大きく改造されず、つり革には「東急百貨店」「東横のれん街」「渋谷の109」などの東急時代の広告が廃車までそのまま残っていた。

5101 - 5104と同時に、部品確保用として東急からデハ5109・5120の2両が譲渡された。この2両は譲渡当初より車籍はなく、北熊本駅構内に長い間置かれていたが、のちに解体され現存しない。

運用 
就役後は熊本電気鉄道の主力車両として使用され、1991年（平成3年）に休車状態の5044を除き水色と青の新塗装（200形と同じ塗装）に塗り替えられた。しかし、超軽量車体であるため老朽化の進行が速く、加えて車体強度の問題から冷房装置の搭載が困難なため、1995年（平成7年）以降、6000形に順次置き換えられて廃車が進められた。

2004年（平成16年）に全線ATS運用が開始された際には残った5101・5102の2両のみがATS機器を取り付けて5101A・5102Aと改番され、塗装が東急時代のライトグリーン一色に戻され、上熊本駅 - 北熊本駅間の折り返し運転用として引き続き使用されたが、冷房がないため夏場の平日は200形電車が代走していることが多かった。

2012年（平成24年）10月13日から2014年10月12日まで、5101Aが『ケロロ軍曹』のラッピングトレインとして運行された。なお、車内アナウンスはケロロ軍曹役の渡辺久美子が務めていた。

この2両は2008年までに岳南鉄道5000系が全廃されて以降、他社に譲渡された初代東急5000系電車で営業運転される最後の2両となったが、車体や機器の老朽化により車両故障が頻発して運行に支障をきたすことも多かったため、2015年（平成27年）から翌年にかけて東京メトロより01系を2編成4両導入して代替し、2両とも運用を終了した。

特に機器不具合が多発していた5102Aが先に廃車対象となり、同車は2015年2月8日、15日、22日に北熊本駅構内で開催された「電車のお仕事1日体験」に使用されたあと、運行最終日の3月8日には午前中から日中にかけては北熊本車両基地で5101Aとの記念撮影会や5101Aと連結して2両編成で車両基地内を試運転するなどのイベントが行われ、夕方から最終列車までは上熊本 - 北熊本間の運用に入り走行した。同日限りで運用離脱し、同年4月1日から4月3日にかけて解体処分された。

残った5101Aは2015年2月、同年4月1日からのICカード乗車券「くまモンのIC CARD」導入を前に運賃箱・運賃表示器をレシップ製のICカード対応の運賃箱・フルカラー表示LCD表示機に取り替え、車内放送やチャイムも更新したが、01系1編成が就役し、同年6月以降は基本的に毎週日曜日のみの限定運行となり、それ以外は01形と200形による運行となった。そして2016年2月14日が運行最終日となり、同日は北熊本駅構内で撮影会が開催された午後の一部の時間を除いてほぼ終日上熊本 - 北熊本間の最後の運用に入り、北熊本駅構内では午前中から午後にかけて様々な引退（お別れ）イベントが多数開催された。引退後は解体はされず、北熊本駅構内にて動態保存されている。

ギャラリー

脚注

参考文献 
 交友社『鉄道ファン』1986年2月号（通巻298号）pp.54-56 荻原俊夫 熊本電鉄が5000系を増備

関連項目 
 東急5000系電車 (初代)

5000
東急電鉄から譲渡された鉄道車両
荷為替手形

荷為替手形（にがわせてがた）とは、輸出代金決済のために輸出者（売主）が振り出す為替手形に船積書類が添付されたものである。

概要 
貿易取引においては、売主が商品を出荷しても買主が代金を支払わない可能性がある。このため、船積み後に船積書類と為替手形を取引銀行に買い取ってもらい、取引銀行が買主の国にある銀行を通じて代金を取り立てるという方法が、荷為替手形である。

買主は、代金を支払わない限り（あるいは荷為替手形を引き受けない限り）船積書類を入手できないので、代金の支払いが担保される。

荷為替手形を利用した貿易取引は、信用状を利用すれば最も確実になるが、輸入者側の事情により信用状を利用できない場合は、手形支払書類渡し（Documents against payment：D/P）か、手形引受書類渡し（Documents against acceptance：D/A）決済を利用することとなる。D/Pは輸入者が銀行に代金を支払うことにより、D/Aは輸入者が手形を引き受けることにより、船積書類を入手することができる。

D/P、D/A決済は、銀行による保証がないことから、信用状取引に比べてリスクを伴う（特にD/Aは、輸入者が引受後に不渡りを出した場合は回収不能となる）。そのため、D/P、D/A決済が用いられるのは、主として現地子会社など信用に問題がない場合が多い。中南米では商慣習上D/P、D/A決済が多いが、その場合は貿易保険（輸出手形保険）を付保するなどの措置をとる。

戦前の日本での利用 
戦前の日本では、国内隔地者間の売買取引においても荷為替手形が利用されることがあった。生糸などの物資の売却のほか、株式の売買にも利用された（株式荷為替）。これにより、売主は物資や株式といった荷物を担保として銀行から金融を受けることができた。なお、戦後もごく少例ではあるが荷為替手形取引は行われた。

脚注

関連項目 
船荷証券
信用状
逆為替
信用状（L/C）
輸出

外部リンク 
 

貿易書類
決済手段
手形・小切手法
日本の海商法
海事私法
ヤマハ (曖昧さ回避)

ヤマハ
 ヤマハ
日本の楽器メーカー。以下の項目のうちヤマハ発動機までは、これに関連するものである。
 ヤマハ硬式野球部 - ヤマハの硬式野球部
 ヤマハ吹奏楽団浜松 – ヤマハの吹奏楽団
 ヤマハ音楽振興会 - ヤマハが音楽事業のために設立した財団法人
 ヤマハコーポレートサービス - 本社のサービス業全般を取り扱う会社
 ヤマハミュージックエンタテインメントホールディングス - ヤマハの音楽ソフト事業統括持株会社
 ヤマハミュージックコミュニケーションズ - ヤマハミュージックエンタテインメント傘下のレコード会社
 ヤマハミュージックジャパン - ヤマハブランドの楽器、部品、AV機器などの開発・仕入・卸販売を担う音響メーカー
 ヤマハヤングジャンボリー - ヤマハ提供の音楽番組

 ヤマハ発動機
日本のオートバイメーカー。1955年（昭和30年）にヤマハから独立。
 ヤマハ発動機ビズパートナー - シェアード、人材、保険などを担うマネジメントサービス会社
 ヤマハモーターパワープロダクツ - ヤマハ発動機傘下の機械・輸送機器メーカー。前身は昌和製作所
 ヤマハロボティクスホールディングス - 半導体製造装置事業を統括する持株会社
 ヤマハ発動機販売 - 製品の販売部門を担うサービス会社
 ヤマハモーターサイクルスポーツプラザ - 日本全国のオートバイ正規販売店。略称YSP
 ヤマハ・モーター・レーシング - 1999年に設立したロードレース世界選手権ワークス・チーム。本部はイタリア
 ヤマハ発動機サッカー部 - ヤマハ発動機のサッカー部で、ジュビロ磐田の前身
 ヤマハスタジアム - ヤマハ発動機が所有・運営するスタジアム

 その他
 ヤマハ食品 - 香川県小豆郡土庄町に在する食品メーカー。醤油や佃煮が主要製品。1855年（安政2年）に馬越醤油（1916年（大正5年）に小豆島馬越醤油合資会社へ改組）として創業した小豆島醤油醸造の老舗。
 なお上述したヤマハグループとは資本人員ともに関係の無い別の会社。社名は創業当初よりの暖簾印である「『山笠』に『は』」の意匠に由来する。
 醸造蔵が「小豆島馬越醤油北諸味蔵」として2003年3月18日に文化庁有形文化財の指定を受けている。

 やまは製菓 - 岡山県津山市昭和町に在する菓子メーカー。ヤマハグループおよびヤマハ食品とは資本人員ともに関係の無い別の会社。かりんとうを主体にせんべいやおかきの製造を行っていた。1897年創業。2023年11月28日に破産申請。
 Yama-Ha - ドイツの音楽グループ、フンペ・フンペの楽曲。日本語題「これが人生だ」。

ヤマハのオートバイの車種
ヤマハの電気自動車
ヤマハのモータースポーツ車両
同名の企業
フリーソフト

フリーソフトとは「無料のソフトウェア」の意味で使われている言葉であるが、これは和製英語である。

 無償提供されるオンラインソフトについては「フリーウェア」を参照。
 フリーソフトウェア財団が提唱する自由なソフトウェアについては「自由ソフトウェア」を参照。

和製英語
愛の群像

愛の群像（あいのぐんぞう）（原題は「私たちは本当に愛したのだろうか」の意）は、1999年1月27日から6月25日にかけて大韓民国のMBCで放送されたテレビドラマ。

全44回。日本ではスカイパーフェクTV!やBS-iなどで放送。ペ・ヨンジュン主演。

登場人物

主要人物 
 カン・ジェホ
 演 - ペ・ヨンジュン
 大学の経済学科3年。水産市場で働く苦学生。
 イ・シニョン
 演 - キム・ヘス
 大学の心理学科講師。中産階級の娘。
 ソン・ギルチン
 演 - イ・ジェリョン
 大学の経済学科教授。後輩のシニョンを愛する。
 チョ・ヒョンス
 演 - ユン・ソナ
 大学3年。裕福な娘。

ジェホの周辺人物 
 パク・ソック
 演 - パク・サンミン
 ジェホの親友。
 カン・ジェヨン
 演 - イ・ナヨン
 ジェホの妹。ソックに恋する。
 チョン・ジンスク
 演 - キム・ヨンエ
 ジェホの叔母。バーの「ママ」。
 シン・シンジャ
 演 - ナ・ムニ
 ジンスクの元恋人だったヨンイルの姉。
 コ・ミソン
 演 - キム・ヨンミ
 シンジャの娘。高校生。成績不良。ソックに恋する。
 ヨ・インスク
 演 - ヤン・ヒギョン
 ダルゴンの妻。ジンスクの親戚。
 ソ・ダルゴン
 演 - イ・ゲイン
 インスクの夫。タクシー運転手。
 ヨンイル
 演 - ヒョン・ソク
 ジンスクの元恋人。
 チョン・ジンスン
 演 - キム・ヘスク
 ジェホとジェヨンを捨てた母。

シニョンの家族 
 イ・ビョングク
 演 - チュヒョン
 シニョンの父。会社員。
 チェ・ヘジャ
 演 - ユン・ヨジョン
 シニョンの母。

スタッフ
脚本：ノ・ヒギョン
監督：パク･ジョン

CD・DVD・ビデオ

CD
愛の群像OST （韓国盤）全12曲
愛の群像 オリジナルサウンドトラック（日本盤）全11曲（日本語対訳付）

DVD
愛の群像DVD-BOX1
愛の群像DVD-BOX2
販売元：マクザム

ビデオ
愛の群像ビデオ(1)～(15)全15巻（日本語字幕）

脚注

関連商品
愛の群像(上)(中)(下)3巻 韓国TVドラマノベライズ
愛の群像 シナリオPHOTO BOOK

関連項目
韓国ドラマ

1999年のテレビドラマ
MBC水木ミニシリーズ
韓国の恋愛ドラマ
ペ・ヨンジュン
浜名湖大橋

浜名湖大橋（はまなこおおはし）は、静岡県浜松市の浜名湖に架かる道路（橋）の1つ。もしくは有料道路時代の道路名。

現在は静岡県道323号舘山寺弁天島線の一部に属している。

距離 
 総延長：7.6km

ルート別の距離は以下の通り。
 村櫛 - 弁天：7.0km
 村櫛 - 雄踏：5.9km
 弁天 - 雄踏：2.2km

概要 
1973年（昭和48年）4月、村櫛 - 弁天間が開通し、続く同年9月、ルート上の中之島交差点 - 雄踏間（雄踏大橋）が開通。かつては静岡県道路公社が管理する有料道路だったが、供用開始から30年が経過したことから2003年（平成15年）4月1日から無料開放された。

中之島交差点の村櫛寄りに中之島駐車場がある。かつては売店やトイレもあったが閉鎖された。なお現在、これらは解体されている。

「浜名湖大橋」は、実際には村櫛 - 中之島交差点間に架かる橋の事のみを指すが、通常は以前有料道路だったその他区間（中之島交差点 - 弁天・中之島交差点 - 雄踏）を含めて「浜名湖大橋」と総称していた。

料金所は村櫛・弁天・雄踏の3か所存在した。入口料金所では料金を支払うが、弁天・雄踏の料金所では、料金所係員に行先を告げてから料金を支払う。出口は村櫛料金所では係員がチケットの半券を切り取るが、弁天、雄踏はスルーとなっていた。無料化後に料金所は取り壊されている。

中之島から本道路で接続される地点には、北には浜名湖ガーデンパーク（浜名湖花博会場跡地）、南には渚園、東には雄踏総合公園や亀崎ファミリーランドがある。

無料開放後の状況 
無料開放された現在、無料開放以前と比べ交通量が増加した。通勤時間帯・土曜・日曜・祝日・浜名湖競艇開催日・浜名湖ガーデンパークでのイベント開催時などは中之島交差点を中心に渋滞が発生することがある。無料開放後、今まで有料道路を避けていた湖西市民が国道1号を通らずに浜松市中心部へ抜ける道となったのも交通量増加の一因である。

歴史 
 1973年（昭和48年）4月 - 村櫛・弁天間が開通。
 1973年（昭和48年）9月 - 中之島・雄踏間が開通。
 2003年（平成15年）4月1日 - 無料化。

かつての通行料金 
現在、同区間は全線無料であるが、無料開放直前の通行料金は次のとおりであった。走行ルートによって発生する料金が異なり、村櫛 - 弁天または雄踏間は同額だが、弁天 - 雄踏間は村櫛利用の概ね半額となっていた。

村櫛- 弁天および村櫛 - 雄踏ルート 
 原動機付自転車・軽車両：50円
 軽自動車：100円
 小型自動車：200円
 普通自動車・マイクロバス：310円
 路線バス：520円
 大型車：840円

弁天 - 雄踏ルート 
 原動機付自転車・軽車両：30円
 軽自動車：50円
 小型自動車：100円
 普通自動車・マイクロバス：150円
 路線バス：270円
 大型車：420円

脚注

関連項目 
 無料開放された道路一覧
 静岡県道323号舘山寺弁天島線

無料開放された日本の橋
浜松市の橋
323はまなこおおはし
浜名湖
浜松市西区の交通
広島県道・岡山県道102号下御領井原線

広島県道・岡山県道102号下御領井原線（ひろしまけんどう・おかやまけんどう102ごう しもごりょういばらせん）は、広島県福山市から岡山県井原市に至る一般県道である。

概要 
広島県福山市神辺町下御領から岡山県井原市上出部町（かみいずえちょう）に至る。

国道313号（国道486号重複）と並行し、国道の代替路線としての機能を有する。

路線データ 

 起点：広島県福山市神辺町字下御領（国分寺前交差点、国道313号交点、広島県道181号下御領新市線起点）
 終点：岡山県井原市上出部町（上出部町東桜木交差点、岡山県道34号笠岡井原線交点）
 実延長
 広島県：5.053 km
 岡山県：4.8 km

歴史 
 1972年（昭和47年）11月24日 - 岡山県告示第1192号および 広島県告示第983号により認定。
 2006年（平成18年）3月1日 - 深安郡神辺町が福山市に編入。
 2014年（平成26年）
 2月18日 - 岡山県告示第70号により広島県境付近の旧道区間が井原市道に移行。
 4月27日 - 14時、広島県告示第366号により国道313号（国道486号重複）神辺バイパスが部分開通。これにより神辺バイパスとの交点「中島交差点」が運用開始。

路線状況

重複区間 
 広島県道189号福山上御領線（広島県福山市神辺町大字八尋）
 岡山県道・広島県道3号井原福山港線（岡山県井原市大江町）

道路施設

橋梁 
 広島県
 新唐橋（高屋川、福山市）

並行する旧街道 
 旧 古代山陽道

地理

通過する自治体 
 広島県
 福山市
 岡山県
 井原市

交差する道路

交差する鉄道 
 井原鉄道井原線

沿線 
 主要施設
 井原鉄道井原線
 御領駅 - 井原駅
 福山市立神辺東中学校
 神辺工業団地
 井原市立大江小学校
 井原運動公園
 名所・旧跡・観光地
 備後国分寺
 葛原勾当旧宅
 長澤神社
 相原公園 - 桜の名所
 井原リフレッシュ公園
 嫁いらず観音院

脚注

注釈

出典

関連項目 
 広島県の県道一覧
 岡山県の県道一覧

102
102
アントワーヌ・セザール・ベクレル

アントワーヌ・セザール・ベクレル（Antoine César Becquerel、1788年3月7日 - 1878年1月18日）は、フランスの科学者。電気化学、発光現象の研究のパイオニアである。アレクサンドル・エドモン・ベクレルの父、アンリ・ベクレルの祖父である。

人物 
のシャティオン・シュル・ロワン（後のロワレ県の）に生まれた。エコール・ポリテクニークを出た後、1808年にフランスとスペイン間の半島戦争で工兵将校を務めた。1814年、軍を退役して科学研究の世界に入った。

初期の研究は鉱物学であったが、後に電気の分野、特に電気化学に貢献した。1819年、圧電現象を発見した。1825年、電気抵抗の正確な計測のために差動電流計を発明した。1829年、ダニエル電池の発明をうけて、定電流の電池を発明した。同年、息子のアレクサンドル・ベクレルと共に導電性液体に浸漬した電極に光電的な効果を発見した。

硫黄の精製、生化学の分野、気象の研究もおこなった。著書に
 Traité de l'électricité et du magnétisme (1834 -1840), 
 Traité de physique dans ses rapports avec la chimie (1842),
 Elements de électro-chimie (1843), Traité complet du magnétisme (1845), 
 Elements de physique terrestre et de meteorologié (1847),
 Des climats et de l'influence qu'exercent les sols boisés et non boisés (1853)
などがある。

1837年にロンドン王立協会の外国人会員に選出され、同年コプリ・メダルを受賞した。また、1937年から没年まで、国立自然史博物館で物理学の教授を務めた。

エッフェル塔に名前を刻まれた72人のフランスの科学者のひとりである。

脚注 

19世紀の自然科学者
フランスの物理学者
コプリ・メダル受賞者
フランス科学アカデミー会員
王立協会外国人会員
オランダ王立芸術科学アカデミー会員
プロイセン科学アカデミー会員
アッカデーミア・デイ・リンチェイ会員
国立自然史博物館 (フランス)の人物
1788年生
1878年没
広島県道・岡山県道107号奈良備中線

広島県道・岡山県道107号奈良備中線（ひろしまけんどう・おかやまけんどう107ごう ならびっちゅうせん）は、広島県神石郡神石高原町から岡山県高梁市に至る一般県道である。

概要 
広島県神石郡神石高原町新免から岡山県高梁市備中町東油野に至る。

路線データ 

 起点：広島県神石郡神石高原町新免（国道182号交点）
 終点：岡山県高梁市備中町東油野（岡山県道33号新見川上線交点）
 総延長：15.1 km

路線状況 
幅員は1.5車線前後で、カーブが多く見通しが悪い。また、断崖の下を通っているため落石が多く、注意を促す標識や看板が随所に設置されている。

道路施設

トンネル 
 岡山県
 加合木隧道：延長35 m、1967年（昭和42年）竣工、高梁市
 佐原目隧道：延長38 m、1971年（昭和46年）竣工、高梁市
 笠神隧道：延長53 m、1965年（昭和40年）竣工、高梁市
 竹之瀬隧道：延長34 m、1965年（昭和40年）竣工、高梁市

地理

通過する自治体 
 広島県
 神石郡神石高原町
 岡山県
 高梁市

交差する道路

沿線 
 成羽川
 新成羽川ダム（備中湖）
 田原ダム

関連項目 
 広島県の県道一覧
 岡山県の県道一覧

107
107
鉄道警察隊

鉄道警察隊（てつどうけいさつたい、）は、都道府県警察本部において、鉄道利用者の安全を守り、鉄道施設における各種犯罪の予防及び検挙に当たることを任務としている組織を指す。

概要 
鉄道警察隊は都道府県警察本部に設置された「執行隊」で、各都道府県警察によって異なるが、主に地域警察活動を統括する生活安全部もしくは地域部に属している。

1987年（昭和62年）4月1日、日本国有鉄道が分割・民営化されたことに伴い、旧国鉄の「鉄道公安」組織を都道府県警察に移管して発足した。このことに加え、県内の鉄道路線が小規模であるため、沖縄県警察には鉄道警察隊が設置されていない。

主な任務は、鉄道施設における個人の生命、身体及び財産の保護、犯罪の予防及び検挙、事故の防止、鉄道にかかわる公共の安全と秩序の維持に当たることで、痴漢やスリ・置引・暴力などの犯罪の予防や捜査、踏切事故などの鉄道事故の防止や事故捜査・救助活動などが代表的な仕事である。

平時、鉄道警察隊では独自に活動をしているが、大規模な事件や事故が発生した時は、発生地を管轄する警察署と連携して捜査活動を行う。

鉄道警察隊とは別に駅前や駅構内に「〇〇駅前交番」「〇〇駅交番」などの名称で所轄警察署の交番が設置されている場合がある。駅前交番の勤務員は、その駅に鉄道警察隊の拠点が無い場合などに鉄道関係の犯罪に対応する場合もあるものの、あくまでも所轄警察署の地域課の一部であり、鉄道警察隊とは別組織である。ただし、稀な例として、交番所長以下の勤務員が鉄道警察隊の小隊を兼任し、鉄道警察としての活動を実施する場合がある。

鉄道警察隊に所属する警察官は、「鉄道警察隊」のネーム入り腕章をはめている他、襟には日章に「R」「P」の文字に挟まれたレール断面マークが入った記章を着けている。

編制 
以下は警視庁鉄道警察隊におけるもの。
 隊長
 管理官 (兼副隊長、警視が務める) ・本部付警部
 隊本部
 庶務係
 計画係
 特務係 (私服で警らを行い、スリ、痴漢などを取り締まる)
 各中隊 (中隊長は警部で各分駐所に置かれる。所在地は分駐所名の駅構内)
 東京分駐所 (東部・南部)
 第1中隊
 分駐事務係
 第1 - 4小隊
 八重洲・東京地下・品川・両国連絡所
 新宿分駐所 (西部)
 第2中隊
 第1 - 4小隊
 分駐事務係
 新宿・渋谷・中野連絡所
 上野分駐所 (北部)
 第3中隊
 分駐事務係
 第1 - 4小隊
 上野・上野新幹線・池袋・赤羽連絡所
 立川分駐所 (三多摩地域) 
 第4中隊
 分駐事務係
 第1 - 4小隊
 八王子連絡所

通信 
2019年現在は通常の警察無線（「県内系」「方面系」など）の他、専用の通信系を持つ。後者は分駐所等に設置された固定機と各隊員が携行する携帯機の相互間で通信を行う、警察無線の署外活動系とほぼ同等のシステムである。

鉄道警察隊をテーマにした作品 
トラベルミステリー（推理フィクション）の舞台として向いているために、隊員を主人公もしくは捜査機関側の代表的人物としたドラマや小説が数多く存在する。登場する隊員の多くは特務係を拡大解釈した刑事として設定されている。

 さすらい刑事旅情編
 東京駅丸の内駅舎内にあるという設定の「警視庁鉄道警察隊東京丸の内分駐所」に所属し、警視庁管内の鉄道構内で発生した事件全般を扱う特捜班を舞台とした。
 風の刑事・東京発!
 特務係の私服捜査員のみを配置した「鉄道警察隊東京駅分室」を舞台とした。
 土曜ワイド劇場鉄道捜査官シリーズ
 西村京太郎と草野唯雄などの各種トラベルミステリー小説や同番組旧作のリメイクで制作されるシリーズ。鉄警隊の名を冠していない架空の部署だが、活動面で酷似した「警視庁鉄道捜査隊東京駅分駐所」が登場する。
 鉄道警察隊シリーズ（島田一男著、徳間文庫）
 元鉄道公安職員である警視庁鉄道警察隊東京分駐所特務係の清村公三巡査部長を主人公に、鉄道構内で発生した殺人事件の解決に奔走する捜査一課や所轄署を含めた捜査本部を描く。鉄道警察隊を刑事部、特務係を分駐所所属とする独自設定を取る。テレビ東京「水曜ミステリー9」の「鉄道警察官・清村公三郎シリーズ」の原作でもある。
 鉄道警察官 捜査ファイル
 山村美沙原作の小説を元に制作をして、2020年3月20日の放送のTBSテレビのドラマスペシャル。主演:柳葉敏郎
 鉄道公安官 (小説)
 上記の鉄道警察隊シリーズと同じ島田一男の著作。旧国鉄時代の私服鉄道公安職員（東京公安室勤務の捜査班長）・海堂次郎の活躍を描いた。
 鉄道公安官 (テレビドラマ)
 旧国鉄時代の鉄道公安職員を主人公にした刑事ドラマ。
 RAIL WARS! -日本國有鉄道公安隊-
 国鉄分割民営化されてないパラレルワールドの日本を舞台とし、鉄道公安職員に相当する「鉄道公安隊員」が活躍するライトノベル。

脚注

関連項目 
 鉄道公安職員
 都道府県警察本部
 執行隊
 生活安全部
 地域部
 警備部
 鉄道警備員

外部リンク 
 

日本の警察
法執行部隊
広島県道・岡山県道105号前原谷仙養線

広島県道・岡山県道105号前原谷仙養線（ひろしまけんどう・おかやまけんどう105ごう まえはらだにせんようせん）は、広島県神石郡神石高原町から岡山県高梁市を経由して、広島県神石郡神石高原町に至る一般県道である。

概要 
広島県神石郡神石高原町小野から岡山県高梁市を経由して、広島県神石郡神石高原町花済に至る。

路線データ 

 起点：広島県神石郡神石高原町小野（広島県道・岡山県道107号奈良備中線交点）
 終点：広島県神石郡神石高原町花済（岡山県道・広島県道9号芳井油木線交点）
 総延長：約14.5 km（広島県側約14 km、岡山県側約0.5 km）
 異常気象時通行規制区間：岡山県道・広島県道106号布賀油木線重用区間（広島県神石郡神石高原町下豊松）を除く全線

歴史 
 1965年（昭和40年）3月31日 - 広島県告示第259号により広島県道204号前原谷仙養線として認定される。
 前身は広島県道204号・岡山県道255号前原谷芳井線。岡山県道・広島県道9号芳井油木線（当時は岡山県道32号・広島県道3号芳井油木線）に移行しなかった部分をもって成立した。
 1972年（昭和47年）11月1日 - 都道府県道標識導入に伴う広島県の県道番号再編に伴い広島県道105号前原谷仙養線に改称する。
 1974年（昭和49年）6月18日 - 岡山県告示第642号により岡山県側でも認定され、現行の路線名称に変更される。
 2004年（平成16年）
 10月1日 - 沿線に存在した岡山県川上郡備中町が高梁市、川上郡川上町・成羽町・上房郡有漢町と合併して改めて発足した高梁市の一部になる。
 11月5日 - 広島県神石郡の全4町村（三和町・神石町・油木町・豊松村）が合併して広島県神石郡神石高原町が発足したことに伴い起終点の地名表記が変更される。

路線状況 
路線名称に用いられている前原谷は広島県神石高原町小野の小字だが現在の地図では見当たらない。一方の仙養は1897年 - 1956年に存在した広島県神石郡の村の名称である。上野・李・近田・花済各村の統合で発足した村であるため広島県神石郡油木町→広島県神石郡神石高原町の大字としては残らなかったが、仙養山や仙養ヶ原にその名前を残している。

全線にわたって狭い山道になっており、大型車の通行は困難である。

なぜ岡山県・広島県で同時に認定しなかったのかは定かではない。当然のことながら岡山県では1974年（昭和49年）まで存在しない路線とされていた。

福山市明神町2丁目・明神町交差点（起点） - 庄原市東城町川西・友末交差点間で国道182号と重用している国道314号の起点を福山市から笠岡市に変更し、本路線および岡山県道・広島県道9号芳井油木線と岡山県道34号笠岡井原線を国道に昇格させることを望む声が沿線住民から出ており、岡山県HPの「マルチメディア目安箱」にもそのような内容の投書が寄せられているが、いまだに実現に至っていない。

重複区間 
 岡山県道・広島県道106号布賀油木線（広島県神石郡神石高原町下豊松）

並行する旧街道 
 東城往来雲州街道
 （出雲大社‐東城‐豊松‐高山市‐七日市‐笠岡ルート）

地理

通過する自治体 
 広島県
 神石郡神石高原町
 岡山県
 高梁市
 広島県
 神石郡神石高原町

交差する道路

沿線 
 備中湖（新成羽川ダム）
 神石高原町役場豊松支所
 神石高原町立豊松小学校
 幸運仏
 水仙公園

脚注

関連項目 
 広島県の県道一覧
 岡山県の県道一覧

105
105
内浦町

内浦町（うちうらまち）は、かつて奥能登にあった、石川県珠洲郡に所属していた町。現在は鳳珠郡能登町の一部。

地理 
 山：高瀬山、日和山
 河川：松波川、九里川尻川、白丸川
 湖沼：福光ダム、山口防災ダム

歴史

沿革 
 1889年（明治22年）4月1日 - 町村制施行により珠洲郡宮犬村、不動寺村、行延村、時長村、山中村、満泉寺村、国重村、駒渡村、田代村、滝之坊村が合併し木郎村（もくろうむら）が発足。
 1907年（明治40年）10月15日 - 松波村、宮崎村、木郎村が合併し、改めて木郎村が発足。
 1948年（昭和23年）5月1日 - 木郎村が町制施行・即日改称し、松波町（まつなみまち）となる。
 1950年（昭和25年）12月20日 - 字松波・上の各一部が開拓され字明生が成立。
 1951年（昭和26年）7月18日 - 字時長・山中・満泉寺・不動寺の各一部を小木町に編入する。
 1954年（昭和29年）3月31日 - 字松波・上・田代・駒渡の各一部が開拓され字福光が成立。さらに、時長の一部をもって字泉が成立。
 1955年（昭和30年）10月10日 - 松波町が鳳至郡能都町字小木、越坂、市之瀬、明野、羽生の一部（羽生ろ）を編入。
 1958年（昭和33年）12月1日 - 内浦町（うちうらまち）に改称。
 2005年（平成17年）3月1日 - 鳳至郡能都町・柳田村と合併し鳳珠郡能登町が発足。本町の31大字は能登町に継承。（合併の際に柳田村に同名の字「長尾」が存在したため内浦町長尾は内浦長尾と改称された。また、分かれていた羽生地区が合併により50年ぶりに一つになった。）

行政

町長 

 町長 - 田形 功（たがた・いさお）

教育

高等学校 
 石川県立能都北辰高等学校小木分校

中学校 
 内浦町立小木中学校
 内浦町立松波中学校

小学校 
 内浦町立松波小学校
 内浦町立小木小学校
 内浦町立白丸小学校

交通

鉄道 
 のと鉄道能登線：九十九湾小木駅 - 白丸駅 - 九里川尻駅 - 松波駅 - 恋路駅

道路 
 一般国道
 国道249号
 主要地方道
 石川県道35号能都内浦線
 石川県道57号内浦柳田線
 一般県道
 石川県道284号小木時長線

娯楽 
 松波座 - 映画館
 九十九劇場 - 映画館

脚注

関連項目 
 石川県の廃止市町村一覧

外部リンク 
 内浦総合支所 - 能登町
 

能登町域の廃止市町村
珠洲郡
1907年設置の日本の市町村
2005年廃止の日本の市町村
小さな美術館軽井沢草花館

小さな美術館軽井沢草花館（ちいさなびじゅつかんかるいざわくさばなかん）は、長野県北佐久郡軽井沢町にある個人美術館。画家・石川功一（1937年（昭和12年） - 2007年（平成19年））が描いた軽井沢に自生する草花図（水彩スケッチ・油彩）を展示する。1997年（平成9年）に軽井沢借宿で開館。1999年（平成11年）10月に軽井沢雲場通り移転。さらに2006年（平成18年）4月に現在地（軽井沢東）に移転した。

概要 
石川は1937年（昭和12年）、三重県名賀郡（現・伊賀市）で開業医の次男として出生。高校を卒業後、大阪市立美術研究所で学んだ。20歳の時に大志をいだき東京に出奔、漫画家となる。その間に画家への道をめざしデッサンに明け暮れる。30歳の時に描き始めたドローイング「人間戯画」が銀座の画商に認められ、援助を受けることになる。以降、人物画（主に美人画）を中心に画家としての活動を続ける。1981年、個展のため軽井沢を訪れたことが縁で草花と出会い、草花画が本来目指すべき道とだと悟り、草花のスケッチと油彩画の制作に新境地を開いた。草花本来の姿を描きとるために、スケッチは自ら軽井沢の野山を駆け巡り、自生地している状態の姿を描き続けた。油彩画は拝背景の色を何層にも重ねる独自の技法で日本画のような繊細な画風を生み出している。近年の開発の中で自生地が狭められ、消えゆく草花が増える中、軽井沢の自然に息づく「草花の永遠の命を残す」をテーマに、活動を続けた。2007年7月永眠。

所在地 
〒389-0104 長野県北佐久郡軽井沢町軽井沢東19-40

交通アクセス 
北陸新幹線およびしなの鉄道 軽井沢駅 から約500m、徒歩7分

関連項目 
個人美術館

外部リンク 
小さな美術館軽井沢草花館ホームページ

軽井沢町の美術館
1997年開設の博物館
小森和子

小森 和子（こもり かずこ、1909年（明治42年）11月11日 - 2005年（平成17年）1月8日）は、映画評論家、タレント。
旧姓は安彦（あびこ）。愛称は「（小森の）おばちゃま」。

プロフィール

生い立ち
東京府東京市赤坂区（今の東京都港区赤坂）に生まれ育つ。実家は裕福であった。小学校は赤坂区内に通い、当時麻布区にあった東京府立第三高等女学校（現・東京都立駒場高等学校）を卒業した、今風に言えば港区育ちである。高等女学校卒業後、『婦人公論』誌編集部で見習い記者を務める。

会社員から結婚
関係を持った菊池寛の運営する『映画時代』誌編集部へ移り、さらに京都で作家の川口松太郎の愛人生活を送るようになる。その後、神戸にあったイギリスの船舶会社『P&O』の日本支店で会社員生活を送る。

神戸で会社員時代に知り合った、日本放送協会元会長・小森七郎の息子の小森一郎と32歳で結婚。その後第二次世界大戦終盤に神奈川県藤沢市の鵠沼に疎開し、戦争の終結を迎えた。

映画評論家に
映画好きが昂じて1947年（昭和22年）に『映画の友』誌の編集部に入り、当時の編集長の淀川長治の勧めで映画評論活動を開始。のち一身上の都合で『映画の友』誌の編集部を一方的に辞職し、そのために淀川と一時険悪な関係にあった。

アメリカの映画俳優ジェームズ・ディーンの熱狂的崇拝者として有名で、エピソードも多い。作家の三島由紀夫が戦後早々と渡米して、ジェームズ・ディーン行きつけのバーを訪れたことを知るや、「その時にあなたが穿いていたズボンを頂戴。ジミーが座っていた場所に座っていた、そのズボンを」と要求し、三島を驚かせた。
また『太陽の季節』がベストセラーになると、作家の石原慎太郎宅を訪れジェームズ・ディーンの代表作『理由なき反抗』について感想を述べてほしいと要請するが、石原から断られている。

渡米
48歳で小森一郎と離婚し、まだ日本人の渡米が困難だった1958年（昭和33年）、単身渡米して、ジェームズ・ディーンの墓参を果たすと共に、『映画の友』編集者時代からの親友シャーリー・マクレーンの紹介でハリウッドを訪問。

当時まだアメリカの映画界では日本人女性が大変珍しかったのでフランク・シナトラたちから大歓迎を受けた。シャーリー・マクレーンの娘サチコ（女優のサチ・パーカー）の名前は小森の命名による。なおこの渡米ではニューヨークで作家の檀一雄と恋愛関係になった。

バラエティ人気
話を切り出す際の一人称として「おばちゃまはねぇ…」と言っていたこともあり、「（小森の）おばちゃま」として親しまれた。1980年代から1990年代にかけて片岡鶴太郎が小森のものまねをしたことがきっかけでバラエティ番組の出演も増加し、玉ねぎ型の髪型とその喋りや人柄から人気を得た。

映画ファンが集まり語り合う場所として、六本木でムービーサロン『ココ』を20年に亘って主宰した。そこで働いていた従業員の女性を気に入り、独り身であった小森は「養女にならないか」と度々誘い、最初は女性は断っていたが、後述される小森の容態が悪くなってからは、小森の介護をするために養女となる。1992年（平成4年）に熊本県熊本市の映画サークルに、映画評論家時代の映画資料1万点を寄贈。

晩年
1995年（平成7年）3月に自宅で転び、更に転んだ先に暖房ヒーターがあり、ヒーターの熱風で顔に火傷を負ってからはマスメディアに露出することがなくなり、1998年（平成10年）11月に車椅子で淀川長治の葬儀に出席したのが公の場に姿を見せた最後となる。晩年の10年はパーキンソン病、老人性認知症、うつ病を患い、寝たきりの状態で自宅療養生活を送り、養女が介護していた。

死去
2005年（平成17年）1月8日1時42分、呼吸不全のため東京都の自宅で死去。。墓所は染井霊園。小森の訃報を受けて、弔問に訪れた鶴太郎は小森に敬意を示して「もう小森さんのものまねは封印します」と涙ながらに宣言した。その後2014年10月10日放送の「爆報! THE フライデー」で晩年の小森の特集をした際、親しかった人物として鶴太郎が登場して小森について語り、VTR終盤で小森の気持ちを想像した小森のものまねを久々に披露した。

小森の資産は貯金と不動産を合わせて4億あると言われ、その資産が全て無くなっている事から、小森の養女が食い潰したとしてマスコミのバッシングを浴び、多くの報道陣が小森の養女の自宅に押しかけるが、一切コメントをしなかった。その後、前述の「爆報〜」で養女がインタビューに応じ、自身が肺気腫で余命半年ということを明かした上で、生きている内に全てを話そうと小森の晩年や資産の使い道を明かした。その中で、資産は小森の入院費や自宅のバリアフリー化、友人からの介護施設の投資話を持ちかけられ、小森のためにと出資するが、介護施設の運営が赤字となって結局解任させられる。そのような事があって小森の資産を使い切ったが、小森も容認しており、決して私利私欲のために使っていなかったと語った。

その他
 奔放な性遍歴と率直な人柄の持ち主としても知られ、菊池寛や川口松太郎や檀一雄の愛人だったことを自ら述懐している。
 1991年度より開催されている日本映画批評家大賞の立ち上げに関わった一人であり、小森の没後の第14回（2004年度）より、新人女優に対する表彰に「小森和子賞」の名がつけられている。

著書 
 スター・ア・ラ・カルト じかに会った素顔の味わい（エヌピー出版、1975年）
 
 
 映画はわたしの恋人 おばちゃまのシネマ人生80年（近代映画社、1990年）

小森和子を演じた女優 
 久本雅美「弟」（テレビ朝日2004年）

出演歴

バラエティ 
 笑っていいとも!（フジテレビ、1983年10月 - 1984年9月 ※火曜日担当）
 ライオンのいただきます（フジテレビ）
 オールナイトフジ（フジテレビ）
 いきなり!フライデーナイト（フジテレビ）
 爆笑!オールスターものまね王座決定戦（フジテレビ、※審査員）
 鶴ちゃんのプッツン5（日本テレビ）
 ファンキートマト（テレビ神奈川）

ドラマ 
 大江戸捜査網（1983年、テレビ東京）
 第3シリーズ第508話「下手人は父ちゃんだ!」 - 長屋の女 役
 ライオン奥様劇場 / 動物だぁーいすき!（1983年、フジテレビ）
 月曜ドラマランド（フジテレビ）
「ハーイ!あっこです」（1984年）
「ひまわりくん」（1985年）
 花の女子校 聖カトレア学園（1985年、テレビ東京）
 月曜ワイド劇場 / 燃えて尽きたし 姑がボケた!（1985年、テレビ朝日）

CM 
 森永製菓「小枝」（1976年 - 1977年・1990年代 ※ナレーター）
 ライオン「エメロンシャンプー」（1983年 ※ナレーター）
 祐徳薬品工業「パスタイムH」 - 三遊亭楽太郎と共演。
 WOWOW - おすぎらと共演。

脚注

参考資料 

 日刊スポーツ「小森のおばちゃま」小森和子さん天国へ
 小森晴子「養女が語る 小森のおばちゃまナイショの話」『新潮45』新潮社、2005年（平成17年）3月号

日本の女性映画評論家
東京都立駒場高等学校出身の人物
東京都区部出身の人物
20世紀日本の女性著作家
21世紀日本の女性著作家
1909年生
2005年没
染井霊園に埋葬されている人物
つのだりょうこ

つのだりょうこ（1976年7月3日 - ）は、日本の歌手、タレント。本名、角田 亮子（読み同じ）。群馬県沼田市出身。群馬県立沼田女子高等学校卒業、武蔵野音楽大学音楽学部器楽科卒業。身長168cm。血液型A型。既婚、二児(1男1女)の母。

人物 
武蔵野音楽大学在学中にNHK教育テレビの番組『おかあさんといっしょ』オーディションを受けて採用され、1999年（平成11年）4月より18代目「うたのおねえさん」に就任。共演のうたのおにいさんは9代目の杉田あきひろ（同時就任・同時退任）、たいそうのおにいさんは10代目の佐藤弘道、身体表現のおねえさんは3代目のタリキヨコ（同時就任）。

それまで歌のお姉さんは音大の声楽科出身者がほとんどで、つのだは器楽（ピアノ）科だったが、「声質が良かった」という理由から採用された。このことから、就任当初はコンサートなどでピアノを演奏することがあった。

2003年（平成15年）4月5日の放送をもって、うたのおねえさんを卒業。

2021年（令和3年）3月17日、厚生労働省主催『Re-START～みんなで考えよう 依存症のこと』へサプライズゲストとして途中から参加し、イベント冒頭から参加していた『おかあさんといっしょ』時代に共演した杉田あきひろと5年ぶりの再会を果たした。杉田から自分の不祥事に関する謝罪を受け、つのだは「なにかできなかったのか、とずっと後悔して、悔やんでいた。でも、このイベントの話を聞いて、これからなにかできるんじゃないか、という気持ちにさせていただきました。」と語った。

経歴 
1999年4月5日 - 2003年4月5日 NHK教育テレビ『おかあさんといっしょ』に18代目うたのおねえさんとして出演。
2003年4月20日 - 2005年4月3日 NHK教育テレビ『夢りんりん丸』にりょうこキャプテンとしてレギュラー出演。
2004年5月 ソロマキシシングル「Sun Smile」（サンスマイル）をリリース。作詞・作曲も担当。
2004年11月 「日本アンデルセン親善大使」に任命された。
2005年4月 ディズニー・オン・アイス ディズニー／ピクサー「モンスターズ・インク」のプロモーション・サポーターに選ばれた。
2005年7月 結婚を発表。
2007年3月 第1子（男子）を出産。
2008年4月より2012年3月まで、NHK教育テレビ『すくすく子育て』に司会として出演。
2011年6月、朝日生命のイメージソング「こんなにも」が採用決定
2012年3月 NHK教育テレビ『すくすく子育て』を降板。
2012年10月 第2子（女子）出産
2019年8月12日 『おかあさんといっしょ 60年スペシャル』に、しゅうさえこ、森みゆき、はいだしょうこと共にゲスト出演。

上記のほか、ステージなどで活躍している。

出演

テレビ 
 『おかあさんといっしょ』（1999年4月4日 - 2003年4月5日、NHK Eテレ）- 18代目うたのおねえさん

おかあさんといっしょ コンサート 

この他、『ポコポッテイト→ガラピコぷ～→ファンターネ！がやってきた！』など、番組関連イベントに出演している。

脚注

外部リンク 
りょうこ日和

日本の女性歌手
童謡歌手
おかあさんといっしょ
日本の女優
武蔵野音楽大学出身の人物
群馬県出身の人物
1976年生
存命人物
荻窪タウンセブン

荻窪タウンセブン（おぎくぼタウンセブン）は、東京都杉並区、荻窪駅北口に所在するショッピングセンター。

概要 
前身は戦後間もない1946年（昭和21年）、2023年現在のタウンセブンの場所に出来た闇市から発展した「荻窪新興商店街」で、新興マーケットとも呼ばれた。木造の建物が立ち並んでいたため火災が多く、また店舗群が老朽化したため、商店街の場所に新しくビルを建て、そこに新興商店街の店舗が入居した。これがタウンセブンビルである。110の専門店が軒を連ねる。

1981年（昭和56年）に、新興マーケットの跡地に2023年現在の半分の規模でオープン。新興商店街の店舗が入居するとともに、隣接地にあった西友荻窪店がタウンセブンの3-5階に移転。西友荻窪店の建物があった場所に残りのフロア（西側半分）を建設し、西友荻窪店が増床する形で入居して2023年現在の形となった。

新興商店街時代から荻窪商事株式会社が運営を行っている。

テレビCMの放映は開店より一度も行っていない。ただし、一時期のみ、かつてTBSラジオにおいてラジオCM放送が行われていた（1本の放送で20秒間）。

沿革 
 1946年 - 荻窪駅北口に荻窪新興商店街が誕生する。
 1979年 - タウンセブンビルの建設を開始する。新興商店街の一部店舗は近く（青梅街道向かい、天沼三丁目）の仮店舗にて営業する。
 1981年 - タウンセブンビル完成、新興商店街の店舗が入居、また、近接していた西友荻窪店が移転、入居する。
 1985年 - 安全のため、スプリンクラー設備設置。
 1991年 - エレベーターガールが廃止され、エレベータ内の自動放送に変更される。
 2004年 - 開店以来エスカレーターで流れていた「タウンセブンのテーマ曲（曲名不明）」が廃止される。
 2005年 - エレベーターの着階を案内する放送が更新。お手洗いの改修工事が行われ、和式トイレが廃止されて洋式ウォシュレット付きに変更、1階の一部に車椅子対応トイレが新設された。
 2010年
 8月1日 - この日をもって店内改装のため営業終了。
 10月7日 - 改装工事終了により営業再開、タウンセブンポイントカードが誕生した。一部店舗が新規オープンし、ロゴもベースはそのままに色が緑から茶色へ変更、名前もカタカナから英字（タウンセブン→TOWN SEVEN）へ変更された（ただし、ルミネとの連絡通路などの一部には従来のカタカナ・緑基調のロゴも併存）。
 2013年 - 「タウンセブンのテーマ曲（曲名不明）」の復活を望む声が多数寄せられていたことを受け、約9年ぶりに復活。営業日の17時の時報で一度のみ流されている。復活後はエスカレーターに加え、専門店街でも流される。
 2016年
 3月26日 - 開業時から使用されているエレベーターの老朽化により、更新工事を開始。1機ごとに行い、同年12月に完了。
 2017年
 3月1日 - 二度目の店舗リニューアルオープン。
 2021年
 7月 - 西友フロア部分のリニューアル工事。西友直営売り場の営業は継続中だが、テナントの一部（和真メガネ等）は仮設店舗で営業。
 9月 - 西友フロア部分のリニューアル工事完了。5階に無印良品、6階の西友直営売り場側にノジマと和真メガネが入る。

売り場 
専門店街は地下1階〜2階および6階・7階の半分のフロアで、残りの半分及び3階〜5階の全フロアは西友荻窪店である。隣接するルミネ荻窪店とは1階・7階を除く各階にて連絡通路が存在する。フロア名称は2010年のリニューアル時に一新した。
 地下1階・生鮮市場（旧・にぎわいの街） - 野菜、果物、生鮮、乾物、総菜など
 1階・Daily Goods（旧・ふれあいの街） - パン、寿司、お茶、カメラ、服飾（婦人）、靴、アクセサリ、薬局など
 2階・Ladies Fashion（旧・おしゃれな街） - 雑貨、服飾（婦人物）など
 3階は西友（主に婦人服）
 4階は西友（主にベビー服、子供服、紳士服）
 5階は西友（主に生活用品、衛生用品）
 6階・Hobby & Relax（旧・きままな街） - 書籍、玩具、模型、文房具、スポーツ用品、眼鏡など
 7階・Hobby & Relax（旧・くつろぎの街） - レストラン街、100円ショップ、サイゼリヤ、理髪店
 8階・屋上広場（旧・ちびっこひろば） - 無料・有料遊具や神社があり。荻窪商事株式会社本社も8階にある。
 オープン当初は、各フロアは「…の街」ではなく「…の街角」と名づけられていた。

出典

外部リンク 
 タウンセブンネット
 

東京都区部のショッピングセンター
杉並区の建築物
荻窪
1981年開業の施設
木村庄之助 (29代)

29代 木村 庄之助（にじゅうきゅうだい きむら しょうのすけ、本名：櫻井 春芳（さくらい はるよし、旧姓・梯（かけはし））、1936年3月26日 - ）は、大相撲の立行司の一人。木村庄之助としての在位期間は1995年1月-2001年3月。二所ノ関部屋所属。

人物 
高知県香南市香我美町岸本（旧香美郡香我美町）出身。

幼少期、岸本の漁師、梯長太郎の養子となる。香南市立岸本小学校4年生の時に、隣人で園芸を営むの河村重寅という相撲愛好家に 「どうか、東京に行ってみないか」 と言われ、故郷を離れ、二所ノ関部屋に入門。

満9歳でいわゆる「豆行司」と呼ばれる年齢の1945年11月に木村春芳の名で初土俵。のちに師匠の三役格行司・9代式守与太夫の養子となり、房錦は義理の兄になった（房錦と同じ学年だが、生まれは房錦のほうがわずかに早い）。序ノ口格で13代木村玉之助の付人になり、式守春芳、木村壽男、木村春義、木村真之助、式守真之助に改名したのち、1963年1月に十両格に昇格、養父の前名である2代式守慎之助を襲名。1980年に1月に幕内格に昇格。1985年1月に養父の跡を継ぎ、9代式守錦太夫を襲名。1992年1月に三役格に昇格。

1993年7月に27代伊之助、同年11月には28代庄之助と立行司が相次いで停年退職した。通常三役格行司から立行司に昇格させるが、3人ともまだ三役格に昇格して年数が経っていないため、立行司昇格は見送られ、1994年1月場所と1994年3月場所の2場所の間は史上初の立行司不在とし、同じ三役格の3代木村善之輔、8代式守勘太夫とともに立行司昇格を争った。これを勝ち抜いて1994年5月に立行司28代伊之助を襲名。その4場所後の1995年1月に29代庄之助を襲名。以後6年間にわたって行司の最高位を務めた。庄之助の在位期間38場所は行司停年制実施以降では27代庄之助に次いで2位。

やや鼻のつまったような声（「タカローハラー」、「アケボロー」など）が特徴的であった。

2023年6月22日に、27代庄之助が死去したため、歴代の庄之助で最年長の存命者となった。また、停年まで務めた元行司でも最年長の存命者となっている。また、満10歳以下で行司デビューし最終的に木村庄之助になった最後の行司でもある。

軍配 
幕内格初期の頃までは木目基調の軍配を使用、9代式守錦太夫を襲名後、黒漆塗りの「中道実相」と記された軍配を使用。（この軍配は後に式守錦太夫の譲り団扇となる。）他にも黒漆無地の軍配を時々使用。
28代式守伊之助昇格直前に、「平常心」と記された軍配を用いるようになり、その後、立行司在任中、東京場所では主に千秋楽のみ（譲り団扇を使うため使用しないこともあった）、地方場所では15日間通しで使用していた（地方場所では、時々別の軍配を使用することもあった）。また、ほんの一時期ではあるが軍配の表面「平常心」が書かれた面を裏面として使用していた時期もあった。
29代木村庄之助昇格後は、東京場所で代々庄之助に伝わる譲り団扇を交互に使用していた（期間は特にきまっていない）。

その他 
入門後すぐにホームシックで故郷に逃げ帰ったが、近所の人に連れ戻され、実家へ帰りつくことはできなかった。

武双山が勝った取り組みにおいて、勝ち名乗りをあげる際に誤って「武蔵丸」と言ってしまい、直後に気づいて「武双山」と言い直したことがある。

立行司昇格レースで3代善之輔改め29代伊之助を抜いた形になったが、29代庄之助の方が1年先輩であり、元々は番付も29代庄之助の方が上位だった。学年は本来ならば29代庄之助と29代伊之助とは同学年だったが、義務教育の終了が29代庄之助は本来より1年遅れた為にまだ幕下以下の行司だった時に29代伊之助（他にも十両格昇格前後で廃業した行司が3、4人いた）と番付が入れ替わることになり、以降は三役格での立行司昇格レースまで29代伊之助の方が上位となっていた。その為、正確には29代伊之助を抜いたというよりは新弟子時代の元の序列に戻ったというのが正しい。また、29代庄之助は29代伊之助が序列が上位になった際に協会から「資格者になったら元に戻す」と言われた様だが、結局は29代庄之助が伊之助に昇格するまで約40年元には戻らなかった。

郷土は相撲処として有名で29代庄之助自身も強力な後援会に恵まれていたため、下手な幕内力士よりも経済的には恵まれていた。

履歴 
1945年11月　初土俵・木村春芳
1948年10月　式守春芳に改名
1951年9月　木村壽男に改名
1952年1月　木村春義に改名
1955年3月　木村真之助に改名
1958年9月　式守真之助に改名
1963年1月　十両格に昇格・2代式守慎之助襲名
1980年1月　幕内格に昇格
1985年1月　9代式守錦太夫襲名
1992年1月　三役格に昇格
1994年5月　立行司に昇格。28代式守伊之助襲名
1995年1月　29代木村庄之助襲名
2001年3月25日　停年退職(3月場所千秋楽と同日）

著書

脚注

関連項目 
行司
三太夫 (行司)
式守慎之助

脚注 

行司
二所ノ関部屋
高知県出身の人物
1936年生
存命人物
滋賀県道18号大津草津線

滋賀県道18号大津草津線（しがけんどう18ごう おおつくさつせん）は、滋賀県大津市から草津市に至る県道（主要地方道）である。

概要 
滋賀県大津市大津港口交差点を起点に滋賀県道558号高島大津線より分岐して、琵琶湖を架かる近江大橋を渡り、草津市の国道1号・野路町交差点までを結ぶ延長9.7 kmの県道である。別名、近江大橋西詰以西の大津側を湖岸道路、なぎさ通り、草津側の近江大橋・橋岡中央交点間は大津湖南幹線とよばれる。全線にわたっては近江大橋線とも。

滋賀県の県庁所在地である大津市と、滋賀県の産業経済の発展の中心である湖南・湖東地域を結ぶ国道1号のバイパスになりうる道路として1971年（昭和46年）に県道に認定されて、近江大橋有料道路として着手されており、2013年（平成25年）12月25日まで、大津市丸の内町交点・草津市矢橋中央交点間は、近江大橋有料道路であった。大津市浜大津1丁目（大津港口交差点） - 草津市矢橋町（矢橋中央交差点）間の延長7.7 km区間については、1987年（昭和62年）8月10日の道の日に、旧建設省と「道の日」実行委員会により制定された、「日本の道100選」の一つに選定されており、ほぼこの区間の全線が4車線となっている。近江大橋西詰付近の中央分離帯に、近江八景の一つ「矢橋の帰帆」を表現したモニュメントがあり、日本の道100選の顕彰碑となっている。1日の交通量は、約3万6000台ほどである。

路線データ 

 起点：大津市浜大津1丁目（滋賀県道558号高島大津線交点）
 終点：草津市野路1丁目（国道1号交点）

歴史 
かつての大津市内の東海道は、逢坂山から浜大津を経て膳所の城下町を屈曲し、粟津から唐橋に抜けていたが、旧東海道を継ぐ国道1号では旧東海道の南側に並行して大津市街地を離れてバイパスが付けられた。本県道は琵琶湖面の埋立で造成された土地（打出浜・におの浜）に新しくつけられ、1971年（昭和46年）に道路法に基づき県道の路線に認定されたものである。この造成地は、公共施設や百貨店、マンション、ホテルなどが集中し、次第に交通量が増加したことにより、交通渋滞、事故、騒音など交通環境の悪化を招いた。歩道もガードレールで仕切られた狭いもので歩行者の通行も危ない状態であった。近江大橋の拡幅をきっかけに1983年（昭和58年）から3ヵ年計画で、シンボルロードとして県の修景緑化事業等が実施され、現在は歩行者や車がスムーズに通行できる道路として生まれ変わった。事業後、事故件数そのものは減少したものの、危険でないと過信したことによる事故が見られるようになった。

近江大橋やその取り付け道路は往復2車線で建設されていたが、当初より4車線化できるように用地買収や基礎工事が行われており、供用開始後の近江大橋の営業成績が良かったことから1985年（昭和60年）3月から往復4車線で供用開始された。

 1950年（昭和25年）1月 - 大津市が都市計画として湖岸道路を整備することを決定。これに前後する1949年（昭和24年）から1951年（昭和26年）の3か年に紡績工場から排出された石炭ガラで琵琶湖を埋め立てて浜大津から紺屋が関までの800 mを完成させた。その後、1951年（昭和25年）から1957年（昭和32年）にかけて島の関から馬場の1.3 kmの区間が造成され、1958年（昭和33年）から1964年（昭和39年）にかけて馬場から現在近江大橋がある付近までの1.3 kmの造成が完成した。
 1971年（昭和46年）6月26日 - 建設省（現・国土交通省）から主要地方道に指定。
 1971年（昭和46年）9月13日 - 滋賀県が県道として認定。
2013年（平成25年）12月26日 - 近江大橋が無料開放された。

道路施設 
大津市島ノ関から丸ノ内町まで行われた県の修景緑化事業では全幅員26.0 m（メートル）、3.25 m×4車線の道路に2.0 mの植樹帯が両側に設けられ、高さ7 - 8 mのクスノキが約260本、カンツバキなどの低木が約3500本植えられている。また、幅3.0 mの中央分離帯にはケヤキ・トウカエデなどの高木を約65本植えられた。同時に電線の地中化も行われる。道路照明灯や信号機は増設が行われたが、耐候性鋼板に地味な色を塗装したものを用いて周囲の環境から浮かないように配慮した。両側2.5 mの歩道には信楽焼のレンガタイルを用いた。進行方向にタイルを張り、歩道の中央には魚・小動物・昆虫などを抽象化した絵のタイル28種7組を10 m間隔で設置した。また、歩道の段差を少なくして沿道からスムーズに出入りできるようになっている。

近江大橋 

琵琶湖に架かるPC橋。中央径間は、3径間連続有鉸ラーメン箱桁橋で主桁が緩やかに上下湾曲する特徴ある形状を持つ。橋長1290 m、4車線両側歩道。琵琶湖大橋に次ぐ第二の琵琶湖に架かる橋として完成した。

近江大橋の取り付け道路を建設するにあたり、地元から交通安全対策と農道の新設が要求され、建設を担当した滋賀県道路公社は地下道7ヶ所、横断歩道橋3ヶ所を新設し、さらに取り付け道路の両側には幅員2 mの農道を約1 km（キロメートル）新設している。

地理 

滋賀県道558号高島大津線との分岐点である大津港口交差点は当県道の起点となっており、交差点の東に1586年（天正14年）に築城された大津城跡でもある大津港があり、観光外輪船や学習船などの発着場となっている。大津市街地の県道沿いには、『平家物語』でよく知られる源義仲（木曽義仲）と俳人・松尾芭蕉を葬った義仲寺がある。近江大橋西詰には市民公園である大津湖岸なぎさ公園と、徳川家康が最初に築いた城で知られる膳所城の本丸跡があった膳所城跡公園がある。

通過する自治体 
 大津市
 草津市

交差する道路 
 滋賀県道558号高島大津線 西近江路（大津市浜大津1丁目・大津港口交差点、起点）
 滋賀県道102号大津湖岸線（大津市丸の内町・近江大橋西詰交差点）
 滋賀県道26号大津守山近江八幡線（草津市新浜町・新浜町交差点）
 滋賀県道42号草津守山線（草津市矢橋町・矢橋中央交差点）
 国道1号（草津市野路1丁目・野路町交差点、終点）

沿線にある施設など 
 明日都浜大津（大津市ふれあいプラザ、浜大津郵便局）
 京阪石山坂本線、京津線 びわ湖浜大津駅
 大津港
 浜大津アーカス
 琵琶湖ホテル
 大津市立中央小学校
 京阪石山坂本線 島ノ関駅
 滋賀県立琵琶湖文化館
 大津中央郵便局
 京阪石山坂本線 石場駅
 NHK大津放送局
 大津警察署
 大津PARCO
 義仲寺
 西武大津
 びわ湖大津プリンスホテル
 大津湖岸なぎさ公園
 矢橋町立総合グラウンド
 イオンモール草津
 ニッショー・ニプロ総合研究所
 西日本旅客鉄道（JR西日本）琵琶湖線 南草津駅
 草津市立市民交流プラザ

脚注

参考文献

関連項目 
 滋賀県の県道一覧

外部リンク 
 滋賀県

018
日本の道100選
箱根駒ヶ岳

箱根駒ヶ岳（はこねこまがたけ）は、箱根山の中央火口丘のひとつの峰で、神奈川県箱根町にあり、標高は1,356メートル。頂上は草地で見晴らしがよく、箱根園から全長約1,800メートルの箱根 駒ヶ岳ロープウェーで頂上部分まで登ることができる。

頂上には、箱根神社の奥宮に当たる「箱根元宮（はこねもとつみや）」（1964年建立）がある。

ギャラリー

脚注

関連項目 
箱根山
富士箱根伊豆国立公園

外部リンク 

 駒ヶ岳 箱根ジオパーク

箱根の山
神奈川県の山
ジョン・フレデリック・ダニエル

ジョン・フレデリック・ダニエル（John Frederic Daniell、1790年3月12日 - 1845年3月13日)はイギリスの化学者、物理学者である。ダニエル電池に名前を残している。

ロンドンに生まれた。1831年に新しく作られたキングス・カレッジ・ロンドンの最初の化学の教授になった。最も知られた功績はダニエルの電池を1836年に発明したことである。1820年に露点を利用するダニエル湿度計、1830年に銅-亜鉛の熱電対も発明した。1813年王立協会フェロー選出。

1837年コプリ・メダル、1842年ロイヤル・メダル受賞。

関連項目 
 ボルタ電池
 ダニエル電池
 標準電極電位

18世紀イギリスの物理学者
19世紀イギリスの物理学者
18世紀イギリスの化学者
19世紀イギリスの化学者
イングランドの物理学者
イングランドの化学者
コプリ・メダル受賞者
ロイヤル・メダル受賞者
王立協会フェロー
プロイセン科学アカデミー会員
キングス・カレッジ・ロンドンの教員
ロンドン出身の人物
1790年生
1845年没
北斉書

『北斉書』（ほくせいしょ、）は、唐の李百薬の書いた紀伝体の断代史で、二十四史の一つである。紀8巻と列伝42巻の合計50巻、636年（貞観10年）の成立。東魏・北斉の歴史を記載した正史である。

李百薬の父である李徳林の手になる紀伝体で全27巻の『北斉史』が存在していて、それが隋代には38篇に編みなおされていた。李百薬は父の史書の上に、王邵の『北斉志』より得た資料を付加することによって、本書を完成させたのである。本書には外国伝は存在しない。

18巻分は李百薬が書いた文章が残る（巻4, 13, 16-25, 41-45, 50）が、残りは散逸したため、後代の人が『北史』などの諸書によって補った。原名は『斉書』（せいしょ）であるが、宋代以降に蕭子顕の『南斉書』と区別するため『北斉書』と呼び習わされるようになった。

『史通』を著した劉知幾は、本書に対して王邵の『北斉志』や宋孝王の『関東風俗伝』より劣るという、非常に手厳しい評価を下している。

内容

帝紀 
帝紀第一 - 神武帝上
帝紀第二 - 神武帝下
帝紀第三 - 文襄帝
帝紀第四 - 文宣帝
帝紀第五 - 廃帝
帝紀第六 - 孝昭帝
帝紀第七 - 武成帝
帝紀第八 - 後主・幼主

列伝 
列伝第一 - 神武婁后・文襄元后・文宣李后・孝昭元后・武成胡后・後主斛律后・胡后・穆后
列伝第二 - 高祖十一王 - 永安簡平王浚・平陽靖翼王淹・彭城景思王浟・上党剛粛王渙・襄城景王淯・任城王湝・高陽康穆王湜・博陵文簡王済・華山王𤁒・馮翊王潤・漢陽敬懐王洽
列伝第三 - 文襄六王- 河南康舒王孝瑜・広寧王孝珩・河間王孝琬・蘭陵武王孝瓘・安徳王延宗・漁陽王紹信
列伝第四 - 文宣四王・孝昭六王・武成十二王・後主五男
列伝第五 - 趙郡王琛・清河王岳
列伝第六 - 広平公盛・陽州公永楽・襄楽王顕国・上洛王思宗・平秦王帰彦・武興王普・長楽太守霊山
列伝第七 - 竇泰・尉景・婁昭・厙狄干・韓軌・潘楽
列伝第八 - 段栄・段韶・段孝言
列伝第九 - 斛律金・斛律光・斛律羨
列伝第十 - 孫騰・高隆之・司馬子如
列伝第十一 - 賀抜允・蔡儁・韓賢・尉長命・王懐・劉貴・任延敬・莫多婁貸文・高市貴・厙狄迴洛・厙狄盛・薛孤延・張保洛・侯莫陳相
列伝第十二 - 張瓊・斛律羌挙・堯雄・宋顕・王則・慕容紹宗・薛修義・叱列平・歩大汗薩・慕容儼
列伝第十三 - 高乾・封隆之
列伝第十四 - 李元忠・李密・李愍・李景遺・盧文偉・盧詢祖・盧勇・李義深
列伝第十五 - 魏蘭根・崔㥄・崔瞻
列伝第十六 - 孫搴・陳元康・杜弼
列伝第十七 - 張纂・張亮・張耀・趙起・徐遠・王峻・王紘
列伝第十八 -  薛琡・敬顕儁・平鑑
列伝第十九 - 万俟普・可朱渾元・劉豊・破六韓常・金祚・韋子粲
列伝第二十 - 元坦・元斌・元孝友・元暉業・元弼・元韶
列伝第二十一 - 李渾・李絵・李璵・鄭述祖
列伝第二十二 - 崔暹・高徳政・崔昂
列伝第二十三 - 王昕・王晞
列伝第二十四 - 陸法和・王琳
列伝第二十五 - 蕭明・蕭祗・蕭退・蕭放・徐之才
列伝第二十六 - 楊愔
列伝第二十七 - 裴譲之・皇甫和・李構・張宴之・陸卬・王松年・劉禕
列伝第二十八 - 邢卲
列伝第二十九 - 魏収
列伝第三十 - 辛術・元文遙・趙彦深
列伝第三十一 - 崔季舒・祖珽
列伝第三十二 - 尉瑾・馮子琮・赫連子悦・唐邕・白建
列伝第三十三 - 暴顕・皮景和・鮮于世栄・綦連猛・元景安・独孤永業・傅伏・高保寧
列伝第三十四 - 陽斐・盧潜・崔劼・盧叔武・陽休之・袁聿修
列伝第三十五 - 李稚廉・封述・許惇・羊烈・源彪
列伝第三十六 儒林 - 李鉉・刁柔・馮偉・張買奴・劉軌思・鮑季詳・邢峙・劉昼・馬敬徳・張景仁・権会・張思伯・張彫・孫霊暉・石曜
列伝第三十七 文苑 - 祖鴻勲・李広・樊遜・劉逖・荀士遜・顔之推
列伝第三十八 循吏 - 張華原・宋世良・郎基・孟業・崔伯謙・蘇瓊・房豹・路去病
列伝第三十九 酷吏 - 邸珍・宋遊道・盧斐・畢義雲
列伝第四十 外戚 - 婁叡・爾朱文暢・鄭仲礼・李祖昇・胡長仁・胡長粲
列伝第四十一 方伎 - 由吾道栄・王春・信都芳・宋景業・許遵・呉遵世・趙輔和・皇甫玉・解法選・魏寧・綦毋懐文・張子信・馬嗣明
列伝第四十二 恩倖 - 郭秀・和士開・穆提婆・高阿那肱・韓鳳・韓宝業

外部リンク 
 北斉書全文：簡体字

7世紀の中国語書籍
7世紀の歴史書
中国の歴史書
二十四史
中国の南北朝時代
東魏
北斉
鴨川運輸区

鴨川運輸区（かもがわうんゆく）は、千葉県鴨川市にある東日本旅客鉄道（JR東日本）千葉支社の運転士・車掌が所属する組織である。

車掌乗務範囲 
 外房線：千葉 - 安房鴨川間
 特急わかしお：東京 - 安房鴨川間

運転士乗務範囲 
 外房線：千葉 - 安房鴨川間
 内房線：蘇我 - 安房鴨川間
 京葉線：東京 - 蘇我間

歴史 
 1995年 - 設置準備として鴨川運輸準備区を設置。
 1995年12月1日 - 勝浦運転区と千葉車掌区鴨川支区を統合し、鴨川運輸区発足。
 2007年3月18日 - 館山運転区廃止に伴い、一部行路を引き継ぐ。
 2023年7月1日 - 鴨川運輸区廃止。茂原統括センター 鴨川乗務ユニットとなる。

脚注 

東日本旅客鉄道の運転区
東日本旅客鉄道の車掌区
乗かもかわ
鴨川市の交通
皖南事変

皖南事変（かんなんじへん）は、1941年に中国安徽省南部で起こった中国国民党軍（国民革命軍）と中国共産党軍の武力衝突。具体的には、国民党軍と新四軍の衝突であるが、共産党は事変発生時・発生後に国民党による軍事クーデターであると宣伝した。

背景
中国共産党第六期六中全会（1938年）で共産党は勢力拡大路線を決定した。当時共産党の根拠地は延安を中心とした黄河中流域と華北の日本軍勢力圏内でのゲリラ根拠地であった。北方では優勢な共産党・八路軍も、江南地域においては長征による根拠地放棄の結果、国民党政権の影響力が圧倒的であり新四軍もわずかな兵力（設立当初は1万人程度）しかもっていなかった。この決定を受けて、江南抗日義勇軍が組織され、新四軍との共闘、江南における根拠地確保が進められることとなった。

当時南京を中心とする地域は日本軍との戦闘に敗れた国民党軍が撤退した後、中国側勢力の存在しない地域であったことも、この決定を後押しする材料であった。

しかしながら、当該地域には国民党系の忠義義勇軍が既に組織されており、また国民党正規軍も抗日戦線を展開していた（実際には汪兆銘政権との馴れ合いで、実質的な戦闘はほとんど行われなかった）。このため、国民党との摩擦は避けられないものとなったが、中共中央は延安根拠地をはじめとした当時経済基盤が弱く、イデオロギーのみでは軍はおろか組織としての共産党の維持もままならない状況に陥っていた。

伏線
黄河以南に進出した共産党勢力は江蘇省北部で国民党勢力と激しい摩擦を引き起こした。国民党・共産党ともこの時期の衝突を摩擦と称しているものの、実際には内戦に近い激しい戦闘が繰り広げられた（蘇北摩擦）。

蔣介石の考える国共合作とは、黄河以北では共産党が、長江以南では国民党がそれぞれ主導で抗日戦線を展開し、その緩衝地帯である長江以北・黄河以南は統一戦線を展開するというものであったものと思われる。実際、この時期に長江以南で活動する統一抗日戦線であった新四軍に対してそれまで行っていた財政援助を打ち切る旨通達している。

当時の蔣介石が本気で国共合作・抗日統一戦線を構築しようとしていたかは不明な点も多いが、江蘇北部の戦闘行為を「摩擦」と呼ぶこと、その後の皖南事変ではソ連・英国・米国などから抗日統一戦線を破壊する行為として激しく非難され、またその非難を蔣介石はある程度予想していた様子があることなど、少なくともこの時期には自らの勢力圏内に入り込んだ共産勢力を穏便に黄河北部へ移動させようと努力していたことが垣間見られる。

発端
1940年10月19日、蔣介石は何応欽・白崇禧の国民党政府正・副参謀総長名義の、黄河以南で交戦中の共産党軍（新四軍・八路軍）に対して一ヶ月以内に黄河以北へ移動するよう、朱徳・彭徳懐宛に命令書を打電した。これに対して同年11月9日中共中央は命令を拒否、ただし情勢にかんがみ指定戦力の長江以北への移動を返答した。

事変発生
1941年1月4日、葉挺指揮下の新四軍9000名の部隊は安徽省南部茂林を移動中、国民党軍8万人に包囲され、7日間の戦闘の結果2000名が脱出に成功するが、2000人以上が戦死、4000人余が捕虜となった。軍長葉挺は身柄を拘束され、副軍長項英は部下の裏切りによって殺された。

結果
共産党
この事変を共産党は「国民党（蔣介石）・南京（汪兆銘）政府・在華日本軍の共謀による反共クーデター」と宣伝し、国際的にもこの宣伝はかなりの効果を挙げた。ただし、形式的には国共合作は放棄していない。

事変後、共産党は壊滅した新四軍を再編して軍長代理に陳毅を派遣、政治局員に劉少奇を選任した。しかし、江南における根拠地確保は白紙に戻り、華北拠点の拡充を重点にすえることとなり、八路軍の百団大戦を発動することとなる。

国民党
蔣介石は1月17日この事変は新四軍の反乱であったと発表、新四軍の認識番号を抹消した。しかし、事変発生後の共産党によるプロパガンダにより、援蔣ルートを通じて支援を受けていた英米、またソ連からも激しい非難を浴びることになった。ただし、表向き国共合作は放棄していない。

日本軍
直接の結果ではないが、華北地区では八路軍の大攻勢が開始され、終戦まで長大な戦線を展開せざるを得なくなった。
これに対して江南地域では共産軍は組織的な運営がなされず、専ら国民党軍と戦線で対峙する。国民党軍はゲリラ戦を展開することは少なかったが、南京・武漢・重慶と内陸に向けて首府を疎開させる国民政府を追うことになり、戦線は膠着した。

関連項目
日中戦争
中国共産党
中国国民党
百団大戦
第二次国共合作

日中戦争
新四軍
1941年の中国
安徽省の歴史
中華民国の戦闘 (1912年-1949年)
1941年の戦闘
1941年1月
シベリア文太

シベリア文太（シベリアぶんた、1964年5月24日 - ）は、日本のお笑い芸人。旧名、越後屋 文太。本名、玉村 輝彦（たまむら てるひこ）。

福井県出身。吉本興業所属。

来歴・人物 
 新喜劇の研究生として
 1986年にオーディションで吉本入り。吉本新喜劇の研究生になり、同時に心斎橋筋2丁目劇場にも出演。この頃はまだ本名で活動していた。新喜劇退団後は漫談に転向し、顔が菅原文太に似ていてモノマネをやっていたので、越後屋文太に改名する。しかし売れず、1990年に創設された福岡吉本に一時期、出向の形で所属していたこともある。

 苦悩する芸風と芸名改名
 芸風は観客を寒さのどん底に突き放すスベリ芸。あまりにウケないため、シベリア文太に再度改名した。一部には根強いファンもいて、島田紳助も大変気に入っていた。このため、『クイズ!紳助くん』の「なにわ突撃隊」にメンバーとして採用されていた。

 東京進出・間寛平の門下へ
 関西でブレイクしないまま、無謀にも東京進出、同時に間寛平の付き人をはじめる。東京でもブレイクはしていないが、他の芸人にエピソードを語られることがある｡

芸風・エピソード 
  滑舌が非常に悪い。
 やりすぎコージーのドライブ企画で、音声認識タイプのカーナビが誤認識を連発した。
 野性爆弾ロッシーの滑舌亭一門の門下生でもあり「滑舌亭玉村輝彦」を命名される。
 居酒屋を出てバイクに跨ったところを警察に呼び止められた際に、本人は酒を飲んでいなかったにも関わらず、滑舌の悪さのため「ベロベロやないか」と言われてしまったという。
 2009年頃に、新聞の苦情の電話係、というアルバイトをしていた。
 しゃべりの話し出しは「ようこそ笑いの国へ」である。
 両耳にパンを挟んで「僕の、僕のファンの人?面食い!」「やっぱ!!パンの耳は聞こえにくいなぁ～」「わしゃぁ～、菅原文太じゃんけんぽん!」というギャグがある。
  珠算一級の資格を持つ。
 博多華丸・大吉の福岡時代の教育係だった（福岡吉本の1期生で右も左も分からなかった二人に先輩として文太を事務所が大阪からスカウトした）。

福井県「ふくいブランド大使」に就任している。

出演

テレビ番組 
 クイズ!紳助くん（ABCテレビ）(なにわ突撃隊として出演)
 スタぴか!（よみうりテレビ）
 Doの夜はとことん（テレビ西日本）
 ジャイケルマクソン（毎日放送）
 タモリのSUPERボキャブラ天国（フジテレビ、ボキャブラ発表会 ザ・ヒットパレード）- キャッチコピーは「仁義なき男」
 秘密のケンミンSHOW 極 VTRのみ出演

テレビドラマ 
 スペシャリスト 第7話（テレビ朝日） - 猪鹿さん 役

映画
イヌ(2002年の日本映画：ホモ役)
朝子(2006年の映画)　　
 津山 遥かなり 文太の花道（主人公：文太 役）
 シベリア文太の怪盗くいしん坊 （2023年の映画　主演：コング役）

Vシネマ 
 パッパカパー　1〜4 (1993年)

出典

参考文献 
  - 著者は 内場勝則、今田耕司、ほんこん、板尾創路、木村祐一、辻本茂雄、石田靖、小籔千豊、川畑泰史。2009年時点での、ルミネ the よしもと座長を含む東西の現役座長9人によるもの。ただしp.209によれば、一部フィクションの可能性が有るとのこと。イラスト・漫画は和田ラヂヲ。

外部リンク 
 プロフィール - 吉本興業
 

お笑い芸人
吉本興業
吉本新喜劇
福井県出身の人物
1964年生
存命人物
藤井大介

藤井 大介（ふじい だいすけ、1969年 - ）は、宝塚歌劇団所属の演出家。

東京都、日大芸術学部演劇学科出身。

来歴 
1991年、宝塚歌劇団に入団。

1997年、月組「Non-STOP!!」（バウホール・日本青年館公演）で演出家デビュー。

2000年、姿月あさと退団公演となる宙組ショー「GLORIOUS!!」で、大劇場公演演出家デビュー。

以降、トップスターのお披露目や退団公演を多く手がけるショー作家として、活躍を続けている。

2023年12月1日付で、宝塚歌劇団理事を退任。

宝塚歌劇団での舞台作品

大劇場作品 
2000年、宙組『GLORIOUS!!』
2002年、花組『Cocktail』
2003年、雪組『Joyful!!』
2004年、花組『アプローズ・タカラヅカ!』
2004年、花組『TAKARAZUKA舞夢!』
2004年、雪組『タカラヅカ・ドリーム・キングダム』
2005年、星組『ソウル・オブ・シバ!!』
2007年、宙組『宙 FANTASISTA!』
2008年、月組『Apasionado!!』
2009年、星組『ア ビヤント』
2009年、花組『EXCITER!!』
2010年、花組『EXCITER!!』
2011年、花組『Le Paradis（ル パラディ）!!』
2011年、星組『ノバ・ボサ・ノバ』
2011年、宙組『NICE GUY!!』
2012年、花組『CONGA!!』
2012 - 2013年、星組『Étoile de TAKARAZUKA（エトワール ド タカラヅカ）』
2013年、宙組『Amour de 99!!-99年の愛-』
2013 - 2014年、雪組『CONGRATULATIONS 宝塚!!』
2014年、月組『TAKARAZUKA 花詩集100!!』
2014 - 2015年、宙組『PHOENIX 宝塚!!-蘇る愛-』
2015年、星組『Dear DIAMOND!!』
2016年、宙組『HOT EYES!!』
2016年、月組『Forever LOVE!!』
2017年、花組『Santé!!』
2018年、雪組『Gato Bonito!!』
2019年、月組『クルンテープ 天使の都』
2019 - 2020年、宙組『アクアヴィーテ（aquavitae）!!』
2021年、花組『Cool Beast!!』
2022年、星組『Gran Cantante（グラン カンタンテ）!!』
2022年、宙組『Capricciosa（カプリチョーザ）!!』
2023年、雪組『ジュエル・ド・パリ!!』

その他の劇場の作品 
1997年、月組『Non-STOP!!-午前0時に幕は開く-』（バウホール・日本青年館）
1997年、月組『Alas』（ドラマシティ）
1999年、月組『から騒ぎ』（バウホール）
2000年、宙組『GLORIOUS!!』（全国ツアー）
2001年、星組『イーハトーヴ 夢』（バウホール・日本青年館）
2002年、花組『ダイアモンド・アイズ』（ドラマシティ）
2002年、花組『Cocktail』（博多座）
2003年、花組『Cocktail』（全国ツアー）
2005年、星組『ソウル・オブ・シバ!!』（全国ツアー・韓国）
2006年、月組『Young Bloods!!-Sparkling MOON-』（バウホール）
2006年、星組『Young Bloods!!-Twinkle Twinkle Star-』（バウホール）
2006年、宙組『Young Bloods!!-COSMO∞（コスモ無限大）-』（バウホール）
2007年、雪組『Joyful!!II』（中日劇場・全国ツアー）
2007年、雪組『ノン ノン シュガー!!』（バウホール）
2007年、宙組『宙 FANTASISTA!!』（全国ツアー）
2009年、宙組『Apasionado（アパショナード）!!II』（博多座）
2009年、星組『ソウル・オブ・シバ!!』（全国ツアー）
2010年、月組『HAMLET!!』（バウホール・日本青年館）
2010年、蘭寿とむコンサート『“R”ising!!』（バウホール・昭和女子大学人見記念講堂）
2011年、星組『ノバ・ボサ・ノバ』（博多座・中日劇場）
2012年、宙組『Apasionado!!II』（中日劇場）
2012年、柚希礼音スペシャル・ライブ『REON!!』（ドラマシティ・日本青年館）
2013年、星組『Étoile de TAKARAZUKA（エトワール ド タカラヅカ）』（中日劇場・台北国家戯劇院）
2013年、宙組『Amour de 99!!-99年の愛-』（全国ツアー）
2013年、柚希礼音スペシャル・ライブ『REON!!II』（東京国際フォーラム・博多座）
2014年、月組『TAKARAZUKA 花詩集100!!』（博多座）
2015年、月組『DRAGON NIGHT!!』（ドラマシティ・文京シビックホール）
2016年、月組『Apasionado（アパショナード）!!III』（全国ツアー）
2016年、宙組『HOT EYES!!』（全国ツアー）
2017年、花組『EXCITER!!2017』（全国ツアー）
2017年、花組『EXCITER!!2018』（全国ツアー）
2018年、花組『Sante!!』（博多座）
2019年、宙組『NICE GUY!!』（全国ツアー）
2021年、星組『VERDAD（ヴェルダッド）!!』（舞浜アンフィシアター）
2021年、花組『Cool Beast!!』（全国ツアー）
2021年、宙組『アクアヴィーテ（aquavitae）!!』（全国ツアー）
2022年、星組『Gran Cantante（グラン カンタンテ）!!』（全国ツアー）
2023年、雪組『ジュエル・ド・パリ!!』（全国ツアー）
2023年、花組『BE SHINING!!』（昭和女子大学人見記念講堂・神戸国際会館）
2024年、雪組『Gato Bonito!!』（全国ツアー）

イベント 
2002年、初風緑コンサート『愛・舞・魅』
2002年、『Switch（スウィッチ）』
2003年、樹里咲穂コンサート『JUBIEE-S』
2004年、彩輝直バウ・パフォーマンス『熱帯夜話』

宝塚歌劇団以外での舞台作品 

『三矢直生コンサート2005 〜素晴らしき愛〜』（2005年） - 演出
『DRACULA ―ドラキュラ伝説―』（2008年） - 演出のみ
『ドラキュラ伝説 -千年愛-』（2010年） - 演出のみ
瀬奈じゅんコンサート『ALive 〜Handsome Woman〜』 （2010年）
龍真咲ディナーショー『MUSE』（2017年 パレスホテル東京、ホテル阪急インターナショナル） - 演出
紅ゆずる 1st CONCERT『紅-ing!!』（2020年 梅田芸術劇場メインホール、東京国際フォーラムホールC）- 構成・演出

脚注

注釈

出典

参考文献

外部リンク 
 宝塚歌劇団

日本の舞台演出家
宝塚歌劇団の演出家
日本大学出身の人物
東京都出身の人物
1969年生
存命人物
エアカラン

エアカラン (Aircalin) は、フランスの海外領土であるニューカレドニアの国際線専門航空会社。

解説 
1983年8月にニューカレドニア政府の出資によりエア・カレドニア・インターナショナル (Air Calédonie International) として設立。1996年に現在の名称に変更。

オセアニア地域と日本の11都市に就航している。マイレージプログラムはエールフランスのフライングブルー。

航空券の座席予約システム (CRS) は、アマデウスITグループが運営するアマデウスを利用している。

2014年8月より新塗装機での運航を開始。尾翼のハイビスカスが旧塗装より大きく描かれている。機体後部のブルーはニューカレドニアの海と空をイメージしている。

機内サービス 
クラス編成はクラスハイビスカス、プレミアムエコノミー、エコノミークラスの3クラス制。フランスのシャンパンおよびグランクリュ・ワインのリストが用意されており、食前酒にはシャンパン、食事にはニューカレドニア産の素材を使ったフランスや世界各国の伝統的な料理を提供している。エコノミークラスでも特別食以外に有料のアラカルト・メニューが6種類用意されており、事前予約で通常の機内食の代わりに選ぶことができる。

オンラインで任意の金額で入札するだけでアップグレードが可能になるサービス「マイ・プラスグレード」が用意されており、出発の14日前に対象者に送られてくるオークションへの招待メールからアップグレードの入札が可能。入札結果は出発の4日から24時間前にメールで通知される。

就航都市

アジア 
 
 東京（成田国際空港）
 大阪（関西国際空港）

オーストラリア 
 
 ブリスベン（ブリスベン国際空港）
 シドニー（シドニー国際空港）

メラネシア 
 
 ナンディ（ナンディ国際空港）
 
 ヌメア（ラ・トントゥータ空港）ハブ
 
 ポートビラ（ポートビラ・バウアフィールド空港）

ポリネシア 
 
 オークランド（オークランド国際空港）
 
 パペーテ（ファアア国際空港）
 
 ウォリス島（ヒヒフォ空港）
 フツナ島（ポイント・ヴェレ空港）

休止路線 

ソウル（仁川国際空港）

 ケアンズ（ケアンズ国際空港）※季節運航 
 メルボルン（メルボルン空港）

コードシェア 
 エールフランス
 ニュージーランド航空
 カンタス航空

機材

現有機材 
2021年8月時点におけるエアカランの機材は以下の通りである。

退役機材 
DHC-6 1機
エアバスA330-200 1機

脚注

外部リンク 

 
 エアカラン
 
 

ニューカレドニアの航空会社
1983年設立の航空会社
吉永幸一郎

吉永 幸一郎（よしなが こういちろう、1969年5月1日 - ）は、大阪府枚方市出身の元プロ野球選手（捕手、内野手）。

経歴

プロ入りまで 
東海大工高校では、捕手として同期のエース五十嵐英樹とバッテリーを組む。には秋季県大会で準々決勝に進むが浜名高に逆転負け。夏には静岡大会で準決勝に進むが島田高に敗れ、ベスト4。

現役時代

南海、ダイエー・ホークス時代 
1987年度ドラフト会議にて南海ホークスから5位指名を受け、入団。同期入団には吉田豊彦、大道典嘉、村田勝喜、柳田聖人などがいた。はA級サリナス・スパーズに野球留学。

一軍初昇格。トニー・バナザードが帰国した8月以降は主に4番・指名打者として活躍し、打席数は少ないながらも打率.311、7本塁打の成績を残す。

、背番号を49から27へ変更。田淵幸一監督に開幕から正捕手に抜擢されるが打率は低迷、9月には先発を外れる。

は打撃も好調を維持し、初の規定打席（8位、打率.290）にも到達。

は自己最高の本塁打と打点を記録。初めてベストナインに選出される。

は7月に故障で欠場し、規定打席に届かなかったが9月に復帰。

は打率.295、20本塁打を記録し、2度目のベストナインに選出されたが膝を故障。城島健司の台頭もあり、一塁手や指名打者としての出場が多くなった。

から内野手へ転向。開幕から本塁打を量産し、7月12日には福岡ドーム初の1試合3本塁打を記録した。7月16日時点で25本塁打を放ち、前半戦をリーグ本塁打1位で折り返す。さらに、同年のオールスターゲームでは4番に座った。しかし、後半戦は本塁打のペースが大きく失速。25本塁打を放って以降、残り57試合が残っていたが結局29本塁打に終わった。ここには9月3日に30号本塁打を放ったと思われたが降雨ノーゲームとなった試合が存在し、その際本人は「まあ、あと24試合あるから、また打てるやろ」とコメントしたが結局打てなかった。10月12日の最終ダブルヘッダーでは、1試合目に2打席連続安打を放つと初の30本塁打よりも初の3割を優先してベンチに退き、そのまま2試合目も欠場した。このような失速はあったが、それでも自己最高の打率.300（11位）、29本塁打（4位）を記録した。

は背番号を3へ変更する。しかし、成績は振るわなかった。

は背番号を27へ戻し、オールスターファン投票にパ・リーグ指名打者（DH）部門が加わり、最初に選出された選手となった。主に「3番・DH」としてチームの初優勝、日本一に貢献したものの松中信彦の台頭やメルビン・ニエベスの入団等で、中日との日本シリーズでは先発出場がなかった。第2戦では指名打者として途中出場、川上憲伸から中前安打を放っている。このことを不服とし、FA宣言をほのめかすも球団からの慰留もあり、残留する。

は同じ左の大砲である松中の活躍で出場機会は減ったものの城島の怪我による戦線離脱時には2年ぶりにマスクを被り、DHや代打として出場し、チームはリーグ連覇を達成した。

読売ジャイアンツ時代 
2001年に大野倫との交換+金銭1億円（金銭はホークスが辞退、後に金銭の代わりに佐藤誠が無償譲渡）のトレードで読売ジャイアンツへ移籍。同年は先発マスクを被ることもあったがルーキーであった阿部慎之助の活躍で控え捕手・代打での出場に留まった。からは守備に就くことはなく、出場機会が激減するも代打本塁打を2本放った。10月14日に戦力外通告を受け、同年限りで現役を引退した。

現役引退後 
引退後は福岡県に戻り、子供服専門店を経営していたが、後に不況で閉店。幼稚園児を対象にした野球教室の開設準備をしている様子が2009年末放送の『壮絶人生ドキュメント 俺たちはプロ野球選手だった』（TBSテレビ）で取り上げられた。

の学生野球資格回復研修を受講した上で、翌2月7日に日本学生野球協会より学生野球資格回復の適性認定を受けたことにより、学生野球選手への指導が可能となった。学生野球資格回復以前より、福岡県での会社勤務の傍ら、小中学生にマンツーマンの野球指導を行っている。

2月に開設された中学硬式野球「福岡井尻ボーイズ」の初代監督を務めた。

3月からは静岡県の中学硬式野球「沼津ヤングベースボールクラブ」の特別コーチにも就任。月1回のペースで静岡県を訪れ、野球指導を行っている。

評価 
松井秀喜は巨人時代に、「吉永さんの打撃は凄いですよね。特にインコースのバッティングは真似したくてもできませんよ」と感嘆していた。

阪神タイガースの梅野隆太郎は、大学時代に吉永からアドバイスを受け、打てる捕手の先輩として「大きな刺激を受けた」と語っている。

柴原洋は、2013年に実施されたホークス球団創立75周年企画「あの人が選ぶレジェンドホークス」において、吉永を一塁手に選んでいる。「入団して、とにかくバッティングの凄さに驚きました。特にバットコントロールですね。当時はオリックスにイチローさんがいましたが、引けを取らないくらい上手かったです。僕もたくさん勉強させてもらいました。」と述懐している。

岩本勉（元日本ハムファイターズ）は、現役時代に一番苦手だった打者として吉永の名前を挙げ、「出塁率で言ったら8割以上は許している。顔も見たくないくらい嫌なバッターでした」と語っている。

詳細情報

年度別打撃成績

年度別守備成績

表彰 
 ベストナイン：2回 （捕手部門：1994年、1996年）
 最優秀バッテリー賞：1回 （1994年 投手：吉田豊彦）

記録 
 初記録
 初出場：1990年4月10日、対オリックス・ブレーブス1回戦（グリーンスタジアム神戸）、3回表に内田強の代打として出場
 初打席・初安打：同上、3回表に佐藤義則から単打
 初先発出場：1990年4月15日、対西武ライオンズ2回戦（平和台球場）、8番・捕手として先発出場
 初打点：1990年5月31日、対西武ライオンズ11回戦（西武ライオンズ球場）、9回表に右田雅彦の代打として出場、鹿取義隆から同点適時打
 初本塁打：1990年8月19日、対西武ライオンズ23回戦（西武ライオンズ球場）、5回表に高橋一彦からソロ
 節目の記録
 100本塁打：1997年6月20日、対千葉ロッテマリーンズ12回戦（福岡ドーム）、4回裏にマイク・フィアリーから2ラン ※史上192人目
 1000試合出場：1999年5月1日、対西武ライオンズ4回戦（福岡ドーム）、5番・指名打者として先発出場 ※史上350人目
 150本塁打：2000年9月6日、対日本ハムファイターズ26回戦（福岡ドーム）、6回裏に原田健二から右越ソロ ※史上115人目
 その他の記録
 オールスターゲーム出場：6回 （1992年 - 1994年、1996年、1997年、1999年）

背番号 
 49 （1988年 - 1990年）
 27 （1991年 - 1997年、1999年 - 2000年）
 3 （1998年）
 23 （2001年 - 2003年）

脚注

関連項目 
 大阪府出身の人物一覧
 福岡ソフトバンクホークスの選手一覧
 読売ジャイアンツの選手一覧
 日本人のマイナーリーグ選手一覧

外部リンク 

日本の野球選手
東海大学付属静岡翔洋高等学校出身の野球選手
東海大学付属静岡翔洋高等学校出身の人物
福岡ソフトバンクホークス及びその前身球団の選手
読売ジャイアンツ及び東京巨人軍の選手
NPBオールスターゲーム選出選手
21世紀日本の実業家
大阪府出身の人物
1969年生
存命人物
幼馴染

幼馴染（おさななじみ）は、幼い頃に親しくしていた友達を言う。幼友達（おさなともだち）とも。

後述のような文化もあってか、現代の日本においては幼馴染という言葉に「異性の（特に初恋の）相手」というイメージを思い浮かべる人も多い傾向にあるが、本来は同性・異性を問わず、いわゆる「竹馬の友」を指す言葉である。

文化としての幼馴染 

幼馴染の男女を扱った物語は昔から『伊勢物語』『大和物語』の「筒井筒」のように存在する。特この幼馴染という設定は戦後の漫画、アニメにおいても頻繁に活用された。そして、再会する設定だけでなく昔からずっと交遊関係にある設定も用いられてきた。

サブカルチャーにおいて幼馴染がさらに注目されるようになったのは、1990年代から美少女ゲームを中心に、主人公の人間関係を示すのに多用されはじめ、特にメインヒロインの設定として愛用されるようになったことがあげられる。特に、『ときめきメモリアル』などの大物タイトルでの登場は、幼馴染ブームの火付け役としては十分なものであった。

このような作品における幼馴染キャラクターの典型的な類型は以下のようなものである。
 家が隣同士、もしくは近所で幼少時から家族ぐるみの交流がある。
 同じ学校の同じクラスに通っている、あるいは近所であることから登下校を共にする。
 友人などから仲を冷やかされる状況にある。
 昔の出来事や秘密を共有しており、そのことで互いにからかったり、思い出にひたったりする。
 相手を恋愛対象として見ていないが、何かのきっかけでそのことに気づかされる。
 従兄妹及び従姉弟といった場合、住居を共にしている場合もある。

論考 
フィクション作品でよくある幼馴染同士の恋愛について、幼馴染カップルが目立つ『名探偵コナン』の研究書『コナンドリル』では好きなのに前から知った仲だと今更、面と向かってはっきりと思いを告げることは恥ずかしくできない悲喜こもごもな複雑さが幼馴染恋愛の甘酸っぱさの元で、現実では幼馴染は容姿がタイプではないときちんと認識するようになったり以前は優しくても大人になると性格が変わってしまいフィクションほど恋愛には発展しないからこそ、フィクションの中で可愛く、格好よく成長した幼馴染との恋愛がよく扱われるとみている。

脚注/出典

参考文献 
 

友情
家庭
萌え属性
萌え文化におけるキャラクター類型
山田風太郎記念館

山田風太郎記念館（やまだふうたろうきねんかん）は、兵庫県養父市にある養父市立の文学館。2003年4月に養父郡関宮町の町立施設として開館した。2004年4月、町村合併で発足した養父市に引き継がれる。

郷土出身の小説家・山田風太郎の顕彰を目的に、山田が通っていた関宮小学校の跡地に建てられた施設。館内には山田本人や遺族などから寄贈された約1,500点に上る資料をもとに書斎の再現、直筆原稿、創作ノート、初版本、写真やパイプ等の愛用品などを展示し、山田風太郎の生涯を紹介している。

利用情報 
開館時間 - 午前9：00～午後5：00（入館は4：30まで）
休館日 - 毎週月曜日（祝祭日を除く）、年末年始、陳列替期間
ひょうごっ子ココロンカードの利用対象施設になっている。

交通 
JR 山陰線 八鹿駅から全但バス「関宮」下車 徒歩2分

周辺 
氷ノ山
鉢伏高原、鉢伏山

脚注

関連項目
兵庫県の観光地
記念館

外部リンク 
 山田風太郎記念館（公式）
 山田風太郎記念館 （養父市のサイト）

日本の文学館
日本の人物記念館
兵庫県の博物館
養父市の教育
山田風太郎
2003年開設の博物館
養父市の建築物
ケラ (曖昧さ回避)

ケラ
 ケラ（螻蛄） - バッタ目・ケラ科の昆虫。オケラとも。
オケラ
 けらみの（螻蓑） - 蓑の異称
 キツツキの別名。
 けら（鉧） - 日本古来のたたら炉でけら押しによって砂鉄からつくられる、海綿状の粗鋼。ケイ酸、石灰分を多量に含む。
 KERA - インデックス・コミュニケーションズ発行のファッション雑誌。
 螻蛄 (小説) - 黒川博行の2009年の小説、およびそれを原作としたBSスカパー!の2016年のドラマ。

 人名
 キーオン・ケラ（Keone Kela） - アメリカ合衆国カリフォルニア州ロサンゼルス出身のプロ野球選手。
 KERA（ケラ） - ケラリーノ・サンドロヴィッチのミュージシャンとしての活動名。

英語の姓
ポルシェ・959

ポルシェ・959（Porsche 959 ）は、ドイツの自動車メーカーポルシェが製造・販売していたスーパーカーである。当時のポルシェが持つ技術を結集した1台であった。

概要 
ポルシェは1970年代後半から4WDシステムの開発を進めており、1981年にスタディモデル4WDカブリオレを製作、1983年のフランクフルトモーターショーにてグルッペBが発表された。このモデルは生産車にフィードバックすべき技術のトライアルモデルとして、1986年から959として限定生産された。当時のグループBのホモロゲーションを取得するため200台の生産予定でスタートしたプロジェクトは、予想をはるかに上回るオーダーに少しでも応えるために増産されることになり、最終的には283台が生産された。

公称値である最高速度300 km/h以上を何ら問題なく達成し、その一方で930型911をベースとしていることから後席を有するなど、高い走行性能と実用性を兼ね備えたモデルであった。

左ハンドル車のみの生産であり、右ハンドル車は生産されなかった。

パワートレイン 

グループC車両である962Cに搭載していた、シリンダーヘッドのみ水冷の半空冷式水平対向6気筒935/82型エンジンをベースに、公道での使用に耐えられる改良を加えたものが搭載される。ボアφ95mm×ストローク67mmで排気量2,848ccという中途半端な値は、将来的に参加するレースのレギュレーションを睨んでのことであった。1気筒あたり4バルブDOHC、圧縮比8.0、最高出力450PS/6,500rpm、トルク51.0kgm/5,500rpm。

2基のKKK製ターボチャージャーを低 - 中回転では1基のみ、高回転では2基により過給を行うシーケンシャルツインターボを採用し、低中回転域の実用的なトルク、レスポンスと高回転域のハイパワーを両立している。

トランスミッションはウルトラローを含む6速MTを搭載する。

シャシ 
外見は911に類似しているが共用するボディパネルはなく、一体化されたリアフェンダー、下面全面のカバーリング、NACAダクトの採用などにより、Cd値0.31と空気抵抗の低減が図られている。ボディシェルはケブラーやガラス繊維により強化されたエポキシ樹脂素材をオートクレーブ加工したハイブリッド構造。フロントフードとドアパネルには熱硬化性アルミニウム合金、バンパーは復元性に優れたガラス繊維強化ポリウレタンを使用するなど、部位ごとに材質を使い分けている。

959最大の特徴である四輪駆動システムは可変トルクスプリット式と呼ばれ、加減速・コーナリングなどの車体状況に応じて前後の駆動力配分をコンピュータで自動制御する。ステアリングコラムに設けられたレバースイッチを操作することで、天候や路面状況によって最適なモードを選択することができる。なお、1989年に登場したBNR32型日産・スカイラインGT-Rの四輪駆動システム（ATTESA E-TS）とツインターボエンジン（RB26DETT）は、959を手本にして開発されたものといわれている。

サスペンションは乗り心地優先と走行性能優先から選択できる。地上高は120mm、150mm、180mmから選択でき、地上高を高くしたまま高速走行した場合、自動で低く変更される。この装備は軽量スポーツバージョンの場合、装備されない。

ポルシェがボッシュと共同開発した空気圧低下警告システムを備える。ボッシュマグネシウムホイールはスポークが中空になっており、2つの圧力スイッチが内蔵されている。このスイッチは走行中に高周波発生器を介して電気信号を制御装置に送り、空気圧が低い場合、どの車輪の空気圧が低下しているか警告灯で運転者に知らせるものである。タイヤサイズはフロント235/40VR17、リア255/40VR17。

モータースポーツ 

959のプロトタイプは1983年に発表されたグループB車両のグルッペBである。車名の通り、世界ラリー選手権（WRC）と世界耐久選手権（WEC）への参加が目的であった。グループBの消滅でWRCへは参戦できなかったが、パリ・ダカールラリー（現：ダカール・ラリー）で好成績を収めることになる。

ポルシェ初のパリ・ダカールラリーへの挑戦は1984年、実験車両「」によるものである。これは930型911のボディに開発段階の四輪駆動システムを組み合わせ、その有用性を検証することが目的であった。市販車の911から自然吸気（NA）の3.2 L SOHC空冷エンジンを流用し、モノコックボディのトンネルに944から流用したプロペラシャフトを組み込んで四輪を駆動する。3台投入されたうち、レネ・メッジ/ドミニク・ルモイヌ組が総合優勝、ジャッキー・イクス/クロード・ブラッスール組が6位、ロランド・クスモウル/エーリッヒ・レルナー組が28位と、初戦にして好成績を残すに至った。

1985年のパリ・ダカールラリーには959として出走したが、前年の953を発展させたシャシに959ルックのボディ、エンジンは前年型を引き継いでおり、四輪駆動システムもまだ開発段階であった。同年のフランクフルトモーターショーには完成形の959が出展されており、ポルシェとしては同年中に市販する目論見であったと思われるが、出走した3台全車がトラブルに見舞われリタイアに終わったため、その計画は見送られることとなった。

1986年のパリ・ダカールラリーには959ベースのレイド車両が実戦投入され、レネ・メッジ/ドミニク・ルモイヌ組が総合優勝、ジャッキー・イクス/クロード・ブラッスール組が2位というワンツーフィニッシュを飾り、さらにはサポートカーという役割で出走していたロランド・クスモウル/エーリッヒ・レルナー組も6位に入賞を達成。名声を決定的なものにし、これをきっかけにして959は市販に踏み切られた。

1986年のル・マン24時間レースには959のシャシを流用したでIMSA-GTXクラスに出走した。外観上は959をワイドボディ化した程度にしか見えないが、エンジンは935のものを搭載し、巨大なインタークーラーと効率重視のターボチャージャーを配置していた。天候変化の激しいことで有名なル・マンにおいて、フルタイム4WDシステムの利を最大限に生かし、総合成績でグループCカーに割って入り7位で完走を果たした。なお、クラス内では優勝となっているが、同クラスの出走は本車のみであった。

1987年のル・マン24時間レースにはロスマンズカラーを纏ってIMSAクラスから出走したが、エンジントラブルにより炎上してリタイアし、これが961の最後のレースとなった。961はその後レストアされ、で展示されている。

脚注

注釈

出典

参考文献 

『外国車ガイドブック1986』日刊自動車新聞社
『ワールドカーガイド1ポルシェ』ネコ・パブリッシング ISBN 4-87366-090-4
福野礼一郎著『自動車ロン頂上作戦』双葉社 ISBN 978-4575296761
『スポーツカーカタログ見聞録』ティーポ1998年8月号増刊

関連項目 
トリナクリア PORSCHE959 - 1987年に製作・上映された日本の映画。

959
ラリーカー
クーペ
グループBカー
スポーツカー
四輪駆動車
バブル景気
水平対向エンジン搭載車
ナイトクラブ

ナイトクラブ（night club）とは、夜（ナイト）に営業する何らかのクラブ（会員制）のことを指す用語で、時代や国や地域によってその指し示す内容にはかなりの違いがある。

概要 
Night（夜）+ Club（会員制）という二つの言葉を組み合わせた用語である。しかし、一口にナイトクラブと言っても、時代や国や地域によって、また端的に言えば各店ごとにその内容は大きく異なっている。

ヨーロッパ諸国では、夜間に営業していて、人々が集い、アルコール飲料（酒）が飲めて、音楽が流れており、（ダンサーが踊っているのを観て楽しめたり）自分たちが踊ることも楽しめる、といったようなお店が、おおむね「Night club」という総称で呼ばれている。

日本には、「ナイトクラブ」という用語について、日本語での飲食店・風俗店の変遷の歴史も踏まえた、独特の語感、用語法がある。デジタル大辞泉でも「ダンス・バンド演奏・ショーなどを楽しむ高級飲食店」等と記載されている。

日本 
デジタル大辞泉では、「ダンス・バンド演奏・ショーなどを楽しむ高級飲食店」とし、また「本来は同伴客の利用する所」と記述しているが、それだけに限らない。日本での初出は、『新種族ノラ』（吉行エイスケ、1930年）に「フランス租界にあるナイト・クラブで近代の支那女の踊るスペイン・タンゴの優婉な姿態を連想し」とあり、1930年にはナイト・クラブは上海にまでは来ていたが、東京には上陸していなかったと思われる。日本でナイト・クラブが流行るのは、井上友一郎の「銀座二十四帖」（1955）の引用が示すとおり、戦後になってからである。

ナイトクラブとキャバレーの違いについては、ニューラテンクォーター元営業部長の諸岡寛司（1935年-）が、「店側が客に対して飲食物が提供でき、客が社交係ではない女性を同伴できる夜間営業の店がナイトクラブ、できないのがキャバレーである」と述べており、風俗営業法におけるキャバレーとナイトクラブの違いも同様であると言う。

また、キャバレーの歴史に詳しい美術蒐集家の福富太郎は、「昭和30年代前半までのキャバレーとはバンドが演奏できるステージを備え、数十人の客がダンスをできるだけのフロア面積がある大きい店」とした。

つまり、カップル（恋人どうしの男女など）でも音楽・ダンス・お酒などを楽しむことができるお店が「ナイトクラブ」であった。

現在の日本の関連法規 
現状での日本国では、風俗営業等の規制及び業務の適正化等に関する法律（昭和23年法律第122号）の第2条で区別されており、第1号で『キャバレーその他設備を設けて客にダンスをさせ、かつ、客の接待をして客に飲食をさせる営業』と定められ、同条同項の3号で、『ナイトクラブその他設備を設けて客にダンスをさせ、かつ、客に飲食をさせる営業（第1号に該当する営業を除く。） 』と定義されていることから、接待を行う店員の性別、及び接待される客側の性別に限らず、『店側が客の接待をするのか』で区別されている。

また、建築基準法における建物の用途規定として適用される別表第一の『耐火建築物又は準耐火建築物としなければならない特殊建築物』と別表第二の『用途地域内の建築物の制限』に、ナイトクラブに関する規制の記載があり、商業地域・準工業地域以外の用途地域には建設できない。

ナイトクラブに関連する日本の作品 
 東京ナイトクラブ
 二人の世界（作詞：池田充男、作曲：鶴岡雅義、編曲：福島正二 - 石原裕次郎が歌った1965年の楽曲（歌詞にナイトクラブが登場する）翌年映画化
 星のナイト・クラブ（作詞：橋本淳、作曲・編曲：筒美京平） -  西田佐知子が歌った1969年の楽曲
 匂艶 THE NIGHT CLUB（作詞・作曲：桑田佳祐、編曲：サザンオールスターズ） -  サザンオールスターズが歌った1982年の楽曲
 DUMP SHOW! - ナイトクラブを舞台にした演劇。2011年上演。

ナイトクラブで発生した主な事件・事故 
 2002年10月12日 - インドネシアのバリ島で爆弾テロ事件が発生。イスラム過激派組織ジェマ・イスラミアがナイトクラブなどを標的に爆弾を爆発させ外国人観光客ら202人が死亡。
 2013年1月27日 - ブラジルリオグランデ・ド・スル州サンタマリアのナイトクラブで火災が発生。232人以上が死亡した。原因は店内で使用された花火。
 2015年10月30日 - ルーマニアブカレストのナイトクラブで火災が発生。一つしかない出入口に客が殺到して45人が死亡。原因はロックコンサート中に火花が引火して火災に発展したもの。この火災をきっかけに大規模なデモが発生、翌週にはヴィクトル・ポンタ首相が辞任した。
 2016年6月12日 - アメリカ合衆国フロリダ州でオーランド銃乱射事件が発生。49人が死亡。
 2018年
1月27日 - ブラジルセアラ州フォルタレーザのナイトクラブを武装集団が襲撃。14人以上が死亡。麻薬組織間のトラブルと見られた。
6月17日 - ベネズエラカラカスのナイトクラブで卒業パーティーに集まった若者らが喧嘩。1人が催涙弾を使用したことから、参加者が出口に殺到して17人以上が死亡。
2020年8月24日 - ペルーリマのナイトクラブに警官隊が突入、逃げ惑う客が転倒して13人以上が死亡。店内ではコロナウイルス感染症が蔓延する中で禁止されているパーティーが開催されていた。
 2022年
1月23日 - カメルーンヤウンデのナイトクラブで大規模な火災が発生。16人以上が死亡、8人が重傷。原因は店内で花火が爆発したことによるもの。
1月24日 - インドネシア西パプア州ソロンのナイトクラブで、対立するグループが衝突して火災が発生。18人以上が死亡。
8月5日 - タイ王国チョンブリ県サッタヒープのナイトクラブで音楽公演中に火災が発生。13人以上死亡、数十人負傷。
11月6日 - ロシアコストロマのナイトクラブの店内で火災が発生。13人以上が死亡。原因は店内で使用された花火。

脚注

注釈

出典

関連項目 
クラブ
ストリップ
バーレスク
ニュー・バーレスク
踊り子（ダンサー）
売春宿
会員制
社交場
ヴォードヴィル

酒場
風俗営業
夜