hpprc/wikipedia-20240101 huggingface dataset:
仁尾町

仁尾町（におちょう）は、香川県三豊市に存在する地区。また、かつて、香川県三豊郡にあった町。この記事では自治体時代の仁尾町、現在の三豊市仁尾地区（仁尾支所管内）の両方について記述する。世界初の太陽熱発電の実験（サンシャイン計画）が行われた。ミカン、ビワなど農業が盛んである。

地理 
香川県の西部に位置し、燧灘に面している。気候は瀬戸内海式気候で温暖である。西日本最大級のマリーナを有している。
仁尾港の沖合いに蔦島、小蔦島が浮かんでいる。

歴史 

 古くは「仁保村」と記した史料もある。
 戦国時代、仁尾城（仁保城とも / 城主には細川土佐守頼弘ほか諸説あり）が、落城した日が陰暦3月3日であったことから、仁尾町の一部では、雛祭りは行われず、八朔の日に雛人形がともに飾られる。
 1890年2月15日 - 町村制施行により三野郡仁尾村、家浦が合併して、仁尾村（におむら）が誕生。
 1899年3月16日 - 三野郡が豊田郡と合併し、三豊郡となる。
 1924年4月1日 - 町制施行し、仁尾町となる。
 2006年1月1日 - 周辺の6町と合併し、三豊市となる。

経済 
 農業
 『大日本篤農家名鑑』によれば仁尾村の篤農家は、「塩田保治郎、曽根仙太郎、安藤岩吉、真鍋友吉、中井音吉、浅野道正、藤木正巳、真鍋常吉」などである。

 工業
 1981年 太陽熱発電の試験運転及び仁尾太陽博が開催され一大太陽光ブームが起きたが、当時は実用化にはいたらなかった。

姉妹都市 
 ワウパカ市（アメリカ合衆国ウィスコンシン州）1997年1月28日に姉妹都市提携

教育

学校教育

保育所 
 仁尾保育所

幼稚園 
 平石幼稚園

小学校 
 市立仁尾小学校
 市立曽保小学校

中学校 
 市立仁尾中学校

社会教育

図書館 
 市立仁尾図書館

交通

バス 
 三豊市コミュニティバス

渡船 
 仁尾港 - 蔦島

観光・旧跡 
 父母ヶ浜
 仁尾マリーナ
 蔦島
 岩屋妙見宮
 みかんの里
 仁尾八朔人形祭り
 菊池寛の母の生家碑

出身人物

政治・経済 
 塩田正太郎（実業家、政治家） - 香川県会議員、仁尾町長、仁尾塩田取締役などを務めた。
 先代塩田忠左衛門（実業家、香川県多額納税者、大地主、政治家、資産家） - 仁尾村長、衆議院議員などを務めた。
 塩田忠左衛門（農業、実業家、香川県多額納税者、政治家） - 仁尾塩田社長、仁尾町長などを務めた。
 浪越鷹太郎（農業、実業家、香川県多額納税者） - 農業を営み、南海舎密工業社長、仁尾塩田専務取締役、讃岐米肥料取締役などを務めた。妻・マサは大地主鳥取治郎八の長女。鳥取治郎八の曽孫は高円宮憲仁親王妃久子である。

法曹 
 塩田末平（検察官、弁護士）

文化 
 塩田遊圃（画家） - 1851年正月生まれ。通称は又兵衛。画を大西雪渓に学んだ。

脚注

参考文献 
 大日本篤農家名鑑編纂所編『大日本篤農家名鑑』大日本篤農家名鑑編纂所、1910年。
 『全国五十万円以上資産家表 時事新報社第三回調査』時事新報社、1916年。
 梶原竹軒 監修『讃岐人名辞書』高松製版印刷所、1933年。
 人事興信所編『人事興信録 第11版 下』人事興信所、1937年。

関連項目 

 香川県の廃止市町村一覧

外部リンク 
 

三野郡
三豊郡
三豊市域の廃止市町村
三豊市の地理
1890年設置の日本の市町村
2006年廃止の日本の市町村
2006年制定の町・字
クワズール・ナタール州

クワズール・ナタール州（クワズール・ナタールしゅう、、、）は、南アフリカ共和国東南部の州である。州都はピーターマリッツバーグ。

概要

名称 
クワズールは、「ズールーの地」を意味するズールー語、ナタールは、ポルトガル語で「クリスマス」を意味し、ヴァスコ・ダ・ガマの第1次航海の際、クリスマスの日に停泊したことから名づけられている。

歴史 

かつてズールー族のズールー王国があった。オランダ系のボーア人が1839年にナタール共和国を建国するが、1843年にイギリスの植民地「」となった。ズールー王国も1879年のズールー戦争でイギリス軍に敗れて植民地化された。1910年に南アフリカ連邦の1州「ナタール州」となる。1994年の大規模な州の再編に伴い、現行のクワズール・ナタール州に名称変更。

地理 

ドラケンズバーグ山脈の南東に位置している。州内に西隣の東ケープ州飛び地がある。ズールー人が非常に多く全体の8割程度を占める。言語もズールー語が圧倒している。英語を第一言語とする割合も比較的高く、これはダーバンを中心に住むインド系住民やイギリス系白人の母語となっているためである。アフリカーンス語の母語話者は少なく、アフリカーナー白人と少数の黒人に限られる。

自治体

隣接州 
 東ケープ州
  クァクハスネック県
  ターバ・ツェーカ県
  モコトロング県
 フリーステイト州
 ムプマランガ州
  シセルウェニ地方
  ルボンボ地方
  マプト州

関連項目 
 南アフリカ共和国の州

外部リンク 
 KwaZulu-Natal Provincial Government（公式サイト）

南アフリカ共和国の州
ヌガー

ヌガー（）は、菓子のひとつ。ソフトキャンディーの一種。

砂糖と水飴を低温で煮詰め、アーモンドなどのナッツ類やドライフルーツなどを混ぜ、冷し固めて作る。茶色くて固く、歯に粘りつくような食感が特徴である。

メレンゲ（泡立てた卵白）を加えて作る、軽い食感の白いヌガー（Nougat de Montélimar、ヌガー・ド・モンテリマール）もある。

歴史 
ヌガーは紀元前に考案されたアラブの菓子ハルヴァに由来するもので、最初はクルミと蜂蜜によって作られていた。これが中国にわたって牛軋糖(ニュウガータン)と呼ばれる菓子となり、さらにフランスに持ち帰られることで、南仏の名産品であり長期保存に耐えるアーモンドを使用する菓子に変わった。17世紀にはメレンゲの使用が一般的になっている。蜂蜜の含有率が高いヌガーほど元祖に近く、現在でも高級品とされている。

イタリアでも作られており、ヴェネト州のコローニャ・ヴェーネタはマンドルラートと呼ばれるヌガーの生産で有名である。

脚注

関連項目 
 トゥロン（スペインのヌガー）
 キャラメル
 チロルチョコ
 スニッカーズ
 おこし
Android 7.0 Nougat: 2016年にリリースされたAndroid 7.0のコードネームは「ヌガー(Nougat)」である。
 ヌガ作戦

外部リンク 

 モンテリマールのヌガー - 辻調おいしいネット / とっておきのヨーロッパだより
 ラ・フォンティーヌ 焼き菓子ショッピング（アーモンドヌガー・カフェヌガー）

フランス語の語句
フランスの菓子
キャンディ (菓子)
オクシタニーの食文化
ヴェネト州の食文化
長篠城

長篠城（ながしのじょう）は、三河国設楽郡長篠（愛知県新城市長篠）にあった日本の城。特に天正3年（1575年）の長篠の戦いに先立つ長篠城をめぐる攻防戦で知られる。

現在は国指定史跡に指定され、城跡として整備されている。

概説 
地形変化の境目となるこの場所は、東三河と長野県方面と、静岡県と岐阜県方面の各所に至る陸上交通や東三河と河川の豊川で結ぶ水上交通が交わる交通の要所であった。又、予算の関係で櫓、門、土塀、館、屋敷といった建物の木造復元計画はない。

歴史・沿革

築城者 
永正5年（1508年）、菅沼元成が築城したと伝えられる。元成以後、長篠城では俊則、元直、貞景、正貞が城主を務めている。

戦国時代 
長篠菅沼氏が徳川家康に服属していた元亀2年（1571年）、武田信玄による三河侵攻の一端として、天野景貫によって攻められる。攻守双方の払った犠牲は大きかったが、陥落だけは免れた。その後、菅沼総領家・田峯菅沼氏から遣わされた使者の説得を受け、城主であった元成の直系玄孫・菅沼正貞は、心ならずも武田軍の圧力に屈した。

元亀4年（1573年）、武田家の当主であった武田信玄の病が悪化したことにより、前年末から続いていた武田軍の「西上作戦」は春には切り上げられ、武田軍は本国へ退却する。その途中で武田信玄は死去。

その間隙、徳川家康は長篠城を攻める。

天正元年8月（1573年）、城主・正貞は徳川軍に対して開城し、自らはそこから退去する。それ以降、正貞はその城に返り咲くことはなかった。

以後、長篠城は徳川家の城となり、徳川家康は武田軍の再侵攻に備えて、長篠城をさらに拡張し、防御力を高めた。（現在に残る本丸の大規模な土塁などはこの時のものと考えられている。）

天正3年5月21日（1575年6月29日）、父・信玄の跡を継ぐことになった武田勝頼が1万5千の兵を率いて長篠城を取込んだことによって長篠の戦いが始まった。

天正4年（1576年）奥平信昌が新城城を築城し、長篠城は廃城になったとされる。

元禄2年（1698年）、大身旗本の一色直興が知行替えで当地を領する。陣屋は長篠城跡の二の丸にあった。現在は代官家の林家屋敷跡の石碑が建つ。

現代 
1929年（昭和4年）、当時の史蹟名勝天然紀念物保存法により、長篠城の城跡一帯が国の史跡に指定された。
その後、帯曲輪跡には「新城市立長篠城址史蹟保存館」が建設され、長篠の戦いの理解を助ける展示がされるようになった。

2006年（平成18年）4月6日、日本100名城（46番）に選定された。

遺構

城跡 
主な遺構は、主郭北東部の「横矢掛け」を意識した土塁とその堀、野牛曲輪では物見櫓跡、厩跡とされる窪地や井戸があり、現存する曲輪は、本丸と野牛曲輪だけである。飯田線の鉄道は主郭とこの曲輪を画する土塁の上に敷設されている。

平成11年から平成18年にかけての発掘調査において、長篠城では前方の開けた平坦地に対して土塁と堀を巧みに配し、後方では崖地や河川といった自然地形を利用することで防御性の優れた縄張りであったことが判明した。

なお現存建築物としては、新城市内の桃牛寺に弾正郭の門として使用されていたという山門が、長篠城→新城城→永住寺→桃牛寺と度重なる移築を経て現存している。

現地情報

所在地 
 愛知県新城市長篠字市場22-1

交通アクセス 
 JR飯田線 長篠城駅から西へ徒歩で約7分。
 新東名高速道路 新城インターチェンジより東へ車で約10分。

脚注

参考文献
岩山欣司『史跡長篠城跡』Ⅲ―Ⅵ（鳳来町教育委員会、2004年―2007年）
岩山欣司「長篠城」（中井均・鈴木正貴・竹田憲治編『東海の名城を歩く 愛知・三重編』吉川弘文館、2020年）

参考資料

関連項目 
 長篠の戦い
 西上作戦
 奥平信昌
 鳥居強右衛門
 日本の城一覧
 中部地方の史跡一覧
 日本100名城
 三河国

外部リンク 
 史跡長篠城跡 新城市
 長篠城址史跡保存館 新城市
 武田軍も仰天 ｢長篠の戦い前哨戦｣驚きの仕掛け 信長と家康の緻密な戦略にはまる武田勝頼 - 東洋経済ONLINE（2023年05月06日）

城なかしのしよう
城なかしのしよう
城なかしのしよう
愛知県の城
現存しない愛知県の建築物
愛知県にある国指定の史跡
廃なかしのしよう
新城市の歴史
日本100名城
三河国の城
学力

学力（がくりょく）とは、認知的能力のうち、主として学校における教科教育によって習得する能力のことである。

解説 
学力は、人間の基礎的な能力の1つである。人間は、「学力」を駆使することによって、さまざまなことを経験し、その経験から新しいことを学ぶことができる。人間活動の質に差違をもたらすものの1つに学力もあると考えられており、近代以降において学力は、十分な施設（校舎・運動場など）・人材（教員など）などを有する学校によって保証されなければならないという思想が広がった。そのために義務教育の制度が定められた。

学力を狭義に捉えれば、学校教育（就学前教育・初等教育・中等教育・高等教育）によって修得した能力とされるとともに、学校教育によって得ていなくても学校教育で得られる能力と同質のものも学力とされる。

学校における教育には、目的（なぜ行うのか、why）および目標（何を行うのか、what）が規定されており、学力検査は、教育の「目的および目標」に基づいて学力を測定する。しかし、測定できる事項には限りがあり、主体性・自律性・協調性・感受性などの測定は、困難である。

脚注

注釈

関連項目 
 学び - 学習 - 能力 
 教育評価 - 成績評価
 知能検査 - 学力検査
 知能偏差値 - 学力偏差値 - 偏差値
 学習指導要領
 OECD生徒の学習到達度調査 - 国際数学・理科教育調査 - 高等教育における学習成果の評価
 全国学力・学習状況調査 - 全国体力・運動能力、運動習慣等調査
 生きる力 - 新学力観 - 確かな学力
 学力低下 - 教育格差 - 学力格差
 批判的思考

外部リンク 

教育の指標
教育心理学
学習
教育評価
ダーバン

ダーバン（ズールー語：eThekwini、）は、南アフリカ共和国クワズール・ナタール州エテクウィニ都市圏にある地区。2000年までは単独の市であった。
ブルームフォンテンから830km、ヨハネスブルグから795kmの所にある。ヨハネスブルグやケープタウンと共に南アフリカを代表する大都市の1つ。

概要 
ヨハネスブルグに次ぐ人口
の都市であり、重要な外港である。2010年の都市的地域の人口では322万人であり、同国ではヨハネスブルグに次ぐ第2位である。ズールー族が多く、英語よりもズールー語が話されている。また印僑の人口が極めて多く、約80万人ほどいるといわれている。

古くから高級リゾート地としても知られており、海沿いには大型のリゾートホテルが立ち並ぶ。このためスポーツ施設やインフラが整っており、毎年のようにラグビーや水泳などスポーツの世界選手権や、国連の各機関が開催する国際会議の開催地として選ばれている。2010年にはFIFAワールドカップの会場の一つになった。

なお、他の南アフリカの都市同様、治安の急速な悪化は問題となっている。近年では、浜辺で散策中の観光客が襲撃されるなど、リゾート地として致命的な事件も発生しており、観光地として大きな課題を抱えている。

地理

気候

地域

主要地区
ダーバン - 首府
ウマラジ
チャッツワース
クワマシュ
フェニックス

歴史 

1497年 ヴァスコ・ダ・ガマがクリスマスの日に、現在のダーバン港付近の断崖を発見する。
1824年 ズールー王国の王シャカ・ズールーより領土を獲得。イギリスから移民が入植、港の開発が始まる。
1835年 ポート・ナタールといわれたが、当時のケープ植民地総督卿にちなんで， ダーバンと改称される。
1842年 オランダ系のボーア人に一時占領される。
1850年代に鉄道が建設され、港湾が拡張されて以後、商工業都市として急速に発展。
1908年 南アフリカ連邦を結成するための全国会議の開催地となった。
1999年 ダーバンで、南アフリカ初のイギリス連邦首脳会議が開催される。
2000年 合併し、エテクウィニ都市圏の1地区となる。

政治

対外関係

姉妹都市・提携都市
  アレクサンドリア、エジプト 
  バクー、アゼルバイジャン 
  シカゴ、アメリカ合衆国 
  リーズ、イギリス
  ロッテルダム、オランダ 
  広州市、中華人民共和国
  ナント、フランス 
  アントウェルペン、ベルギー 
  ブレーメン、ドイツ 
  リオデジャネイロ、ブラジル 
  ル・ポール、フランス 
  大田市、大韓民国 
  ブラワヨ、ジンバブエ 
  ニューオーリンズ、アメリカ合衆国 
  オラン、アルジェリア 
  エイラート、イスラエル 
  マラカイボ、ベネズエラ 
  高雄市、中華民国

経済 

大規模な港湾を持つ港湾都市であり、ヨハネスブルクをはじめとする内陸部の外港となっていて、南アフリカの主産業である各種資源の輸出が最大の産業となっている。このほか機械工業や化学工業が盛んで、自動車の製造が国内首位。トヨタ自動車の工場があり、地域経済に大きな貢献をしている。

交通

空路

空港
キング・シャカ国際空港：2010年5月1日に開港。

鉄道
南アフリカ旅客鉄道公社
メトロレール
クワズール・ナタール線

道路

高速道路
ダーバン外郭環状道路

航路

港湾
ダーバン港

観光

文化・名物

スポーツ 
 キングス・パーク・スタジアム - 球技場
 ラグビーチームのシャークス（国際大会では別働チームのシャークス）、サッカーチームのの本拠地。

関連項目

脚注

外部リンク 

eThekwini Online（公式サイト）

クワズール・ナタール州
南アフリカ共和国の都市
沿岸都市
アフリカの港町
朱印船

朱印船（しゅいんせん）は朱印状（徳川将軍の朱印の押した渡航許可状）を外交・携えて貿易を行った船のこと。

その始まりは豊臣秀吉からとされているが、制度が義務付けられていたという確証はなく、制度化されたのは徳川家康の時代からとされる。

朱印船制度の創設 
関ヶ原の戦いで全国統一した徳川家康は海外交易に熱心な人物で、関ヶ原の戦いから約半年前の1600年4月に豊後の海岸に漂着したオランダ船の航海士ウィリアム・アダムスやヤン・ヨーステンらを外交顧問として採用し、ガレオン船を建造させたほどである。1601年以降、安南、スペイン領マニラ、カンボジア、シャム、パタニなどの東南アジア諸国に使者を派遣して外交関係を樹立し、1604年に朱印船制度を実施した。これ以後、1635年まで350隻以上の日本船が朱印状を得て海外に渡航した。

朱印船は必ず長崎から出航し、帰港するのも長崎であった。なお、明は日本船の来航を禁止していたので、（ポルトガル居留地マカオを除けば）朱印船渡航先とはならず、朝鮮との交易も対馬藩に一任されていたので、朱印状は発行されなかった。

家康の主目的は薫物（香道）の用材に使用する伽羅（奇楠香）の入手で、特に極上とされた伽羅の買い付けに絞っていた（『異国近年御書草案』）。

朱印船渡航先 

 安南
 当時のベトナムの正統な王朝・黎朝を擁立していたハノイの鄭氏政権である。東京（トンキン）ともいう。
 交趾
 当時実質的に中部ベトナムを領有していたフエの阮氏政権（広南国）のこと。その主な交易港はホイアン（會安）及びダナンであった。
 占城
 ベトナム人勢力によって、現在のベトナム南部の一隅に押し込められていたチャンパ王国である。
 暹羅
 タイのアユタヤ王朝である。アユタヤには大きな日本人町が形成され、山田長政が活躍する。アユタヤからも交易船が長崎に来た。
 柬埔寨
 メコン河流域のウドンを首府とするカンボジア王国である。
 太泥
 マレー半島中部東海岸のマレー系パタニ王国である。当時は女王が支配し、南シナ海交易の要港であった。
 呂宋
 スペインの植民地ルソン島である。首府マニラが新大陸とのガレオン船貿易の要港で、中国船の来航も多かった。
 高砂
 当時ゼーランディア城を拠点にオランダが支配していた台湾である。台湾も中国商船との出会いの場であった。

いずれも赤道以北に限られていた。渡航先集計によると交趾（73回）で最も多く、暹羅（55回）、呂宋（54回）、安南（47回）と続く。

朱印船貿易家 
 商人
 最も数が多く、記録に残る限り65名、さらに婦人2名、琉球出身者1名を数える。代表的な人物は京都の豪商である角倉了以、茶屋四郎次郎、大坂の末吉孫左衛門、長崎の末次平蔵らである。
 大名
 九州（亀井のみ山陰）の大名ら10名を数える。島津忠恒、松浦鎮信、有馬晴信、細川忠興、鍋島勝茂、加藤清正、亀井茲矩、五島玄雅、竹中重利、松倉重政らである。
 武士
 長崎の村山等安や堺の今井宗薫、大坂と平戸の武士4名にも朱印状が与えられている。
 明人
 日本在留の明国商人11名にも朱印状が発行された。明は中国人の日本渡航を禁止しており、これら中国人は密貿易で渡来し、在住する者であった。著名な者としては福建の海賊・李旦がいる。
 欧州人
 ウィリアム・アダムス、ヤン・ヨーステンら日本在住のオランダ人、イングランド人、ポルトガル人12名にも発行された。

朱印船乗組員 
朱印船に乗り組むのは船長以下、按針航海士、客商、一般乗組員らであるが、とりわけ航海士には中国人、ポルトガル人、スペイン人、オランダ人、イギリス人が任命されることが多く、一般乗組員にも外国人が入った。もちろん日本人もいた。

交易品目 
東南アジア諸港へ赴く朱印船の多くは中国産の生糸や絹の輸入が目的であった。日本でも絹は古代から産出したが、中国産に比べると品質が悪く、太平の世の到来で高級衣料である中国絹に対する需要が増大したためである。他方、かつて倭寇に苦しんだ明は日本船の中国入港を禁止しており、豊臣政権の朝鮮の役で敵対国となってからはなおさらであった。

明は中国商船の日本渡航も禁止していたが、これは徹底せず、密かに来航する中国船もあったが、日本側の旺盛な需要を満たすには十分な量ではなかった。このため明国官憲の監視が及ばず、中国商船は合法的に来航できる東南アジア諸港で日本船との出会い貿易が行われたのである。中国製品以外にも武具に使用される鮫皮や鹿皮、砂糖など東南アジア産品の輸入も行われた。

見返りとして、日本からは銀、銅、銅銭、硫黄、刀などの工芸品が輸出された。当時中国では銀が不足していたため、朱印船の主要な交易相手である中国商人は銀を欲した。しかも当時、日本では石見銀山などで銀が盛産されており、決済手段として最も適していた。ベトナムなどには日本の銅銭も輸出された。

朱印船に使われた船 

朱印船として用いられた船は、初期には中国式のジャンク船が多数であった。後には末次平蔵の末次船や荒木宗太郎の荒木船に代表されるジャンク船にガレオン船の技術やデザインを融合させた独自の帆船が登場し、各地で製造され運用されることとなる。

それらの船のサイズは大抵500～750tであり、乗組員はおおよそ200人であった（人数が判明している15隻の平均人数は236人である）。また、東南アジア貿易が盛んであった時には、木材の品質もよく造船技術も優れていたシャムのアユタヤで大量の船が注文・購入された。

朱印船貿易の終末 

1620年代になると、朱印船が東南アジア地域の紛争に巻き込まれる事件が多発した。また、幕府の禁教令を背景にしてキリスト教カトリックの宣教師は、布教の拠点を東南アジアの日本町に移すようになり、朱印船を利用して日本人のキリスト教徒(キリシタン)や司祭を日本に送り出す戦術をとるようになった。

このような観点を踏まえつつ、江戸幕府は、東南アジア地域の紛争の悪影響の回避と、キリスト教の流入の防止の観点から、貿易の管理と統制を強化することを余儀なくされるようになった。

徳川秀忠が没し徳川家光の親政が始まると、幕府は、シナ海・東南アジア方面との中継ぎ貿易の管理と統制の拠点であった長崎の整備を進めていくことになった。1633年以降、長崎奉行は2人の旗本から任命されることとなり、幕府は、奉行が長崎に赴任するときに、奉行の職務を定めた通達（いわゆる「鎖国令」）を出した。

1633年の通達（「第1次鎖国令」）では、奉書船以外の渡航や、東南アジアに5年以上永住している日本人の帰国を禁止した。1635年の通達（「第3次鎖国令」）では、すべての日本人の東南アジア方面への海外渡航と帰国が全面的に禁止され、その結果、朱印船貿易は終末を迎えた。

この措置によって東南アジアで朱印船と競合することが多かったオランダ東インド会社が莫大な利益を得、結局は欧州諸国としては唯一、出島貿易を独占することになる。

参考文献 
 岩生成一『新版・朱印船貿易史の研究』 吉川弘文館
 宮本義己「徳川家康と本草学」（笠谷和比古編『徳川家康―その政治と文化・芸能―』宮帯出版社、2016年）

脚注

外部リンク 

 海事博物館ボランティアあれこれ 朱印船（2）
 長崎文化ジャンクション
 御朱印船2013
 長崎文化百選 41 朱印船貿易

帆船
日本の貿易の歴史
日本・東南アジア関係
織豊政権の政策制度
安土桃山時代の外交
江戸時代の外交
江戸時代の経済
日西関係
荒尾駅 (熊本県)

荒尾駅 （あらおえき）は、熊本県荒尾市万田にある、九州旅客鉄道（JR九州）鹿児島本線の駅である。駅番号はJB28。熊本県最北端の駅。

世界文化遺産万田坑の最寄駅であることから、「世界文化遺産万田坑駅」の愛称がついている。

本項では、1964年（昭和39年）に廃止した荒尾市営電気鉄道（荒尾市電）の荒尾駅についても記述する。

歴史

年表 

 1912年（大正元年）11月1日：鉄道院の万田駅（まんだえき）として開業。
 1943年（昭和18年）6月15日：荒尾駅に改称。
 1945年（昭和20年）3月：2代目の駅舎に改築。
 1949年（昭和24年）12月21日：荒尾市電、市電荒尾駅 - 境崎駅間開通により市電荒尾駅（後の荒尾駅）が開業する。
 1961年（昭和36年）10月 - 三池鉄道、三池本線からの貨物連絡線を開業。
 1964年（昭和39年）10月1日：荒尾市電廃止。荒尾市電の荒尾駅も廃止となる。
 1978年（昭和53年）10月 - 三池鉄道、三池本線からの貨物連絡線休止。
 1984年（昭和59年）2月1日：荷物の取扱を廃止。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化によりJR九州・日本貨物鉄道（JR貨物）の駅となる。
 2006年（平成18年）4月1日：JR貨物の駅（貨物の取扱）を廃止。
 2009年（平成21年）
 2月20日：自動改札機が導入される。
 3月1日：ICカードSUGOCAの利用を開始。
 2012年（平成24年）4月8日：駅前のロータリーを整備。万田坑第二竪坑櫓のモニュメントを設置。デザインは有明工業高等専門学校の機械工学科の学生が担当。
 2018年（平成30年）3月17日：運転区間の短縮により特急「有明」が乗り入れなくなり、当駅に停車する特急列車の設定がなくなる。

駅名の由来 
開業時の地名は玉名郡荒尾村（のちの荒尾町）だったが、三井三池炭鉱の主力坑だった万田坑から採掘された石炭の取り扱い駅として開業したため、「万田駅」と命名された。その後1942年（昭和17年）に荒尾町が周辺の村と合併し「荒尾市」が誕生した為、駅名も現在の「荒尾駅」に改称された。   
    
「荒尾」は室町時代の古文書では「荒処」や「阿らお」と記されており、古くからあることは確認できているが「荒尾」となった由来ははっきりしていない。肥後国と筑後国の国境の南側にある荒地を意味する「荒処」が転化した説や、江戸時代の「荒尾手永（てなが）」に由来すると言う説、またこの地を小代一族荒尾氏が治めていたとされる説がある。

駅構造 
島式ホーム2面4線と多数の留置線を有する地上駅。互いのホームは跨線橋で連絡している。

みどりの窓口(営業時間７：30～12：00　年中無休 ； 2023.10.9時点)が設置されている業務委託駅である。自動改札機が設置されている。みどりの窓口で発券される乗車券は東海旅客鉄道（JR東海）東海道本線（美濃赤坂線）の荒尾駅と区別するため、きっぷには「（鹿）荒尾」と印字される。また、自動券売機で発券される普通入場券も「（鹿）荒尾駅」と記載されている。

のりば　事業者側の呼称 

 上りでは1番のりば、下りでは3番のりばが主に使用されている。2番のりばは主に荒尾始発・折り返しの鳥栖・博多方面普通、快速列車の発着に使用される。また、4番のりばは荒尾到着後、回送列車になる場合のみ使用されるため、終電時刻付近以外ではほとんど使用されることがない。

旧・市電荒尾駅 
JR荒尾駅北東側、大牟田寄りの踏切のある道に面して荒尾市電の荒尾駅（開設時は市電荒尾駅）が存在していた。
市電荒尾駅は小さな木造の小屋のような駅舎があるだけで、木製の島式ホーム2面1線を有する地上駅だった。

国鉄荒尾駅の裏に存在したが、国鉄駅との連絡設備はなく、大牟田寄りの踏切を渡った後南下しなければならなかった。

発着列車 
朝夕の時間帯に運行される博多・小倉方面からの快速列車の乗り入れは（大牟田駅発着分を除き）当駅までとなっており、熊本・八代方面から来る列車の一部は、当駅で博多・小倉方面の快速・普通列車に同じホーム（1・2番のりば）で乗り換えできる。

かつては日中にも博多・小倉方面と当駅との間を直通する快速・普通列車が多数あったが、現在では朝夕のみとなっている。また、以前は、熊本博多間を結ぶ特急「有明」が停車しており、九州新幹線を開業した後も規模を縮小しながら運行していたが2018年3月17日のダイヤ改正以降は、博多大牟田間に短縮され、当駅を経由する特急列車の設定がない。

また、博多大牟田間を結ぶ特急「有明」も、2021年3月13日廃止された。

また、熊本県では最も遅く最終列車が到着する駅である。

利用状況 
JR九州 - 2016年からの1日平均乗車人員の推移は下記の通り。

駅周辺 
市役所や荒尾郵便局などが徒歩圏内にあり荒尾市の中心市街地となっているが、人口減に加え、1990年代ころからグリーンランド周辺に多くの商業施設やニュータウンが建設されたこともあり、かつてのような賑わいはなくなっている。市街地は北側の福岡県大牟田市と連続しており、駅前を走る福岡県道・熊本県道126号大牟田荒尾線や、更に西側にある国道389号などを通じて両市の日常的な移動も盛んである。

駅舎は線路の西側にあり、線路の東側との行き来には約500m離れた踏切を横断しなければならない。この不便を解消するために、線路の東側に東口を設け、駅の東と西の人の往来を改善する計画もあるが、財政難のため凍結されている。

バス路線 
 産交バス - 2005年まで運行していた荒尾市交通局の路線を引き継ぎ、荒尾市内各地への路線を運行する。
 5・6・7・11・12・13・14・23・31・32：荒尾市内各地 - バスセンター
 7・8・12・13：荒尾四ツ山 - イオンタウン
 8：市役所前 - 荒尾市民病院前 - バスセンター - 八幡校前
 33：市役所前 - 桜山団地 - 自動車学校前 - バスセンター - 八幡台一丁目
 西鉄バス大牟田 - 西鉄バスグループ。大牟田市への路線を運行する。
 2：四ツ山 - 右京町 - 大牟田駅前 - 三池中町 - 久福木団地
 4：四ツ山 - 天領橋 - 白金町 - 大牟田駅前 - 高泉団地 - 三池中町

隣の駅 
 九州旅客鉄道（JR九州）
 /鹿児島本線
 快速
 大牟田駅 (JB27) - 荒尾駅 (JB28)
 区間快速・普通
 大牟田駅 (JB27) - 荒尾駅 (JB28) - 南荒尾駅

かつて存在した路線 
 荒尾市交通局
 荒尾市営電車線
 荒尾駅 - 境崎駅

脚注

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧
 日本の都道府県の東西南北端の駅の一覧

外部リンク 
 

熊本県の鉄道駅
らお
九州旅客鉄道の鉄道駅
あらおえき
日本貨物鉄道の廃駅
日本国有鉄道の鉄道駅
1912年開業の鉄道駅
あらおえき
あらおえき
銀水駅

銀水駅（ぎんすいえき）は、福岡県大牟田市大字草木にある、九州旅客鉄道（JR九州）鹿児島本線の駅である。駅番号はJB26。

熊本方面からの列車の一部が当駅で折り返す。

歴史

年表 
 1926年（大正15年）4月1日：鉄道省が開設。
 1978年（昭和53年）4月15日：貨物の取り扱いを廃止。
 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止。
 1986年（昭和61年）11月1日：駅員無配置駅となる。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により九州旅客鉄道が継承。
 2009年（平成21年）3月1日：ICカードSUGOCAの利用を開始。
 2016年（平成28年）4月1日：簡易委託化。

駅名の由来 
開業時の地名（三池郡銀水村）が由来。

「銀水」とはこの土地を流れる「白銀川」の水の事である。この川は別名を「銀水川」と言い、かつては白銀のような美しく澄み渡った名水が流れていたという。

駅構造 
単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、合計2面3線のホームを持つ地上駅。互いのホームは跨線橋で連絡している。

駅舎の建物財産標には「大正15年3月29日」と記されており、正確ならば開業当時からの駅舎という事になる。

大牟田観光協会が駅業務を行う簡易委託駅であり、きっぷうりばが設置されている。SUGOCAの利用が可能である。

トイレは駅舎とは別に建てられた1979年建築のコンクリート造14.3平方メートルの建物内にあり、男女共用の汲み取り式である。和式・汲み取り式便所に慣れていない高校生の利用客が多いことから2017年に地域コミュニティ組織「銀水校区まちづくり協議会」が中心となってJR九州や大牟田市などにトイレの改修を要望したが、進展しなかった。2023年に協議会と周辺の3高校で「銀水SAIKO～実行委員会」を設立し、JR九州と市に了承を得た上で、周辺地域での募金やクラウドファンディングを行っている。

のりば

利用状況 
2021年度の1日平均乗車人員は605人である。

各年度の1日平均利用人員は以下の通り。

駅周辺 
旧銀水村の中心部で、周囲は現在住宅地となっている。

 福岡県道727号銀水停車場線 - 当駅と国道208号を結んでいる。
 福岡県立三池高等学校
 私立大牟田中学校・高等学校
 私立誠修高等学校
 大牟田青果
 福岡県済生会大牟田病院 - 当駅より徒歩で6分。
 西鉄バス大牟田 済生会前停留所 - 福岡県済生会大牟田病院の前、国道208号上にあり、当駅に最も近いバス停留所。
 日本郵政 銀水郵便局
 西鉄天神大牟田線 西鉄銀水駅 - 当駅より南西約400m。

隣の駅 
 九州旅客鉄道（JR九州）
  鹿児島本線
快速
 通過
 区間快速（一部列車のみ停車）・普通
吉野駅 (JB25) - 銀水駅 (JB26) - 大牟田駅 (JB27)

脚注

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

外部リンク 
 

んすい
九州旅客鉄道の鉄道駅
日本国有鉄道の鉄道駅
大牟田市の鉄道駅
1926年開業の鉄道駅
きんすいえき
ハウテン州

ハウテン州（ハウテンしゅう、、、）は、南アフリカ共和国の州。州都はヨハネスブルグ。

概要 
『ハウテン』は、ソト語で『金がある場所』を意味する。ヨハネスブルグに金鉱が発見されてから言われるようになった。

政治の中心であるプレトリアと経済の中心であるヨハネスブルグを擁しており、経済規模は全州の中で1位である。

歴史 

内陸に位置し、金とダイヤモンドが発見されてから、大発展を遂げた。かつてはトランスヴァール共和国の一部で、1910年に南アフリカ連邦の州（トランスヴァール州）となり、1994年12月、名称変更した。

地理 

南アフリカの北東部にある内陸州であり、面積は17,010 km²（全国土の1.4％）で最小である。州の大半はハイベルト台地と呼ばれる丘陵地帯に位置している。

また、南アフリカの州では西ケープ州と並んで外国との陸上国境を接していない。北部はリンポポ州、西部は北西州、東部はムプマランガ州が接しているほか、南部のフリーステイト州とは、バール川が境界線となっている。

人種・言語 
人種別に見ると黒人が77.4%、白人が15.6%、カラードが3.5%、インド・アジア系が2.9%を占めている。人種人口で見ると黒人は9,493,684人、白人は1,913,884人となり共に国内で最も多くなっている。

多言語社会であり、最も多いズールー語でも19.8%と2割程度を占めるに過ぎない。ついで英語の13.3%となり、ヨハネスブルク市内を中心とした都市部の白人とインド系を中心に第一言語として話され、国内最大の話者数である。近年は黒人層の間でも第一言語とするものが急速に増加している。また、第二言語としては最も広く用いられている。3番目はアフリカーンス語の12.4%で、話者数では西ケープ州についで多く、各地の通りや地名などにもオランダ語・アフリカーンス語の影響は強く残っている。特にプレトリアのあるツワネ市都市圏ではアフリカーンス語が優勢に使われている。その他の残りの全ての公用語の話者数では国内2番目となっている。

ハウテン州で使用される言語 2011年統計

地方区分 
2000年の自治体再編で3都市圏3郡8自治体に変更された。

気候

政治

行政 
 首相 - ムバジマ・シロワ（アフリカ民族会議）

議会

産業 
世界一の採掘深度を誇るタウトナ鉱山が有名である。

交通

観光

教育 
 ツワネ工科大学
 ヨハネスブルグ大学
 プレトリア大学
 南アフリカ大学
 バール工科大学
 ウィットウォーターズランド大学
 モナッシュ大学

文化

友好自治体

脚注

出典

関連項目 
 Mathew P. Letuku

外部リンク 

 Gauteng Provincial Government（公式サイト）
 Gauteng Tourism Authority - ハウテン州観光局

南アフリカ共和国の州
荒木駅

荒木駅 （あらきえき）は、福岡県久留米市荒木町白口にある、九州旅客鉄道（JR九州）鹿児島本線の駅である。駅番号はJB18。

歴史

年表 
 1910年（明治43年）4月20日：鉄道院の駅として開業。
 1945年（昭和20年）：アメリカ軍の戦闘機による機銃掃射を複数回受ける。このうち、筑紫駅列車空襲事件と同じ8月8日に駅舎と駅構内の列車が攻撃された際のガンカメラ映像が発見されている。
 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により九州旅客鉄道・日本貨物鉄道の駅となる。
 1994年（平成6年）3月24日：駅構内に直営コンビニエンスストア生活列車が開店する。
 1996年（平成8年）
 3月16日：貨物列車の設定廃止。
 7月19日：駅舎が改築される。
 2005年（平成17年）12月10日：JR貨物の駅が廃止。
 2009年（平成21年）3月1日：ICカードSUGOCAの利用を開始。
 2018年（平成30年）9月28日：駅ナンバリングを導入。
 2022年（令和4年）3月11日：みどりの窓口の営業を終了。

駅名の由来 
開業当時の地名（三潴郡荒木村）が由来。現在でも駅所在地の地名は「久留米市荒木町」である。

「荒木」の地名の由来は諸説あるが、平安時代の書物『和名抄』に荒木郷の地名がある事から古くからある地名である。大荒木の臣の居住した所に由来するとの説や、この地が湿地帯を開墾して作られた開墾地で、古代は「新開（あらき）」と読まれていたのが「荒木」に転化したと言う説もある。

駅構造 

島式ホーム2面4線を有する地上駅。互いのホームは跨線橋で連絡している。ホームのない留置線（そのため夜間停泊が設定されている。）もある。駅舎改築前の本屋側1番線ホームは宇品駅、京都駅に次ぎ日本で3番目、九州に所在するホームとしては最長の存在であった。これは後述する様に当時の帝国陸軍久留米師団将兵の乗降を容易にさせるために設計されたものだったと伝えられている。

JR九州サービスサポートが駅業務を行う業務委託駅で、駅舎内部には自動改札機やみどりの窓口が設置されている。

のりば 

一部の博多方面からの普通列車が当駅で折返すほか、快速列車との緩急接続も行う。また、区間快速列車の半数は当駅発着となる。かつては、データイム羽犬塚始発の上り快速は当駅まで先行し、後続の大牟田・瀬高方面からの鳥栖行き上り普通列車の到着を待って出発していた。

利用状況 
2020年度の1日平均乗車人員は1,029人である。

駅周辺 
 福岡県道89号瀬高久留米線
 久留米市立荒木中学校
 久留米市立荒木小学校
 荒木駅前郵便局
 福岡県久留米警察署荒木駅前交番
 クロボー製菓株式会社
 福徳長酒類久留米工場
 ピラミッド久留米工場
 航空自衛隊高良台分屯基地
 西鉄バス久留米「荒木駅前」停留所
 ヤマト運輸久留米荒木営業所(久留米主管支店も同じ住所)

隣の駅 
 九州旅客鉄道（JR九州）
  鹿児島本線
快速
久留米駅 (JB17) - 荒木駅 (JB18) - 羽犬塚駅 (JB20)
 区間快速
 久留米駅 (JB17) - 荒木駅 (JB18) - （一部西牟田駅 (JB19)） - 羽犬塚駅 (JB20)
 普通
 久留米駅 (JB17) - 荒木駅 (JB18) - 西牟田駅 (JB19)

脚注

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

外部リンク 
 

らき
九州旅客鉄道の鉄道駅
日本貨物鉄道の廃駅
日本国有鉄道の鉄道駅
久留米市の鉄道駅
1910年開業の鉄道駅
鹿児島本線
勝野駅

勝野駅（かつのえき）は、福岡県鞍手郡小竹町大字赤地字兵丹にある九州旅客鉄道（JR九州）筑豊本線（福北ゆたか線）の駅である。駅番号はJC18。

かつては当駅から宮田線が分岐していた。

歴史 
 1901年（明治34年）2月13日：九州鉄道（初代）が開設。
 1902年（明治35年）2月19日：当駅 - 宮田（筑前宮田）間支線（後の宮田線）開通。
 1907年（明治40年）6月1日：九州鉄道（初代）が国有化され、帝国鉄道庁が所管。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により九州旅客鉄道が継承。
 1989年（平成元年）12月23日：宮田線廃止。無人駅となる。
 2009年（平成21年）3月1日：ICカードSUGOCAの利用を開始。

駅構造 
島式ホーム1面2線を有する地上駅。駅舎はない。新飯塚寄りに跨線橋の階段がある。跨線橋からは線路の東西の出入り口につながっている。宮田線廃止以降、無人駅となっている。近距離きっぷの自動券売機が設置されている。SUGOCAの利用が可能であるが、カード販売とチャージの取り扱いは行わない。無人駅であるが、ワンマン列車は全てのドアが開く。宮田線廃止以前は単式ホームが存在しており、合計で2面3線のホームを有していた。

のりば

停車列車 
普通列車のみ停車する。折尾駅から桂川駅までの区間（筑豊本線区間）で、唯一快速列車が通過する駅である。

2018年3月17日ダイヤ改正では日中の博多発着の普通列車が新飯塚駅で折り返しとなったことに伴い、日中は1時間2本の快速のうち1本が当駅に停車するようになったが、2021年3月12日ダイヤ改正により日中は博多駅 - 篠栗駅間の区間運転がなくなり1時間2本の快速のうち1本を普通列車としたため、快速列車については全列車が当駅通過となっている。

駅周辺 
小竹町の北端部に位置する。駅名の「勝野」は小竹町南端、隣の小竹駅周辺の集落であり、当駅の所在地は勝野地区ではない。駅前は田畑と小集落のみで閑散としている。

 国道200号
 南良津川
 遠賀川
 兵丹区公民館
 九州電力直方変電所
 百合野団地
 平成筑豊鉄道伊田線あかぢ駅 - 約1 km東側
 小竹町巡回バス「ひまわり号」勝野駅バス停 - 駅東口前。町内各地へ運行（土曜午後と日曜・祝日は運休）

隣の駅 
 九州旅客鉄道（JR九州）
  福北ゆたか線（筑豊本線）
 快速
 通過
 普通
 直方駅（JC19） - 勝野駅（JC18） - 小竹駅（JC17）

かつて存在した路線 
 九州旅客鉄道（JR九州）
 宮田線
 勝野駅 - 磯光駅

脚注

参考文献

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

外部リンク 
 

福岡県の鉄道駅
つの
九州旅客鉄道の鉄道駅
日本国有鉄道の鉄道駅
筑豊本線
九州鉄道（初代）の鉄道駅
小竹町
1901年開業の鉄道駅
掛合町

掛合町（かけやまち）は、かつて島根県の内陸部にあった町。飯石郡に属した。2004年11月1日に合併して現在は雲南市掛合町（かけやちょう）となっている。出身著名人に内閣総理大臣の竹下登がいる。

地理 
島根県の内陸部に位置していた。

歴史 
 1889年（明治22年）4月1日 - 町村制の施行により、掛合村・懸合町の区域をもって掛合村が発足。
 1951年（昭和26年）4月1日 - 掛合村が多根村・松笠村と合併し、改めて掛合村が発足。
 1951年（昭和26年）8月1日 - 掛合村が町制施行して掛合町となる。
 1955年（昭和30年）4月1日 - 波多村と合併し、改めて掛合町が発足。
 2004年（平成16年）11月1日 - 三刀屋町・吉田村・大原郡大東町・木次町・加茂町と合併して雲南市が発足。同日掛合町廃止。

経済

産業 
 農業
『大日本篤農家名鑑』によれば、掛合村の篤農家は「板垣榮次郎、日森文太郎、三松武次郎、石飛蔵太、影山捨蔵、藤原覚市、白築茂朝、影山孝市、白築幸幹」などである。

教育 
 掛合町立掛合小学校
 掛合町立掛合中学校
 島根県立三刀屋高等学校掛合分校

交通

鉄道路線 
町内を鉄道路線は通っていない。鉄道を利用する場合の最寄り駅は、JR西日本木次線木次駅。

道路

国道 
 国道54号

県道 
 島根県道38号掛合上阿井線
 島根県道39号湖陵掛合線
 島根県道40号川本波多線
 島根県道283号宮内掛合線
 島根県道325号佐田八神線

町長 
竹下勇造
景山俊弘
落合良夫
影山喜文（最後の町長）

出身人物 
 竹下儀造（酒造家、政治家）
 竹下登（第74代内閣総理大臣）
 竹下亘（元衆議院議員、元復興大臣、報道記者）
 石飛厚志（雲南市長）
 中澤一夫（実業家）

脚注

関連項目 
 島根県の廃止市町村一覧

外部リンク 
 島根県飯石郡掛合町 (32383A1968) | 歴史的行政区域データセットβ版 - Geoshapeリポジトリ

飯石郡
雲南市域の廃止市町村
1951年設置の日本の市町村
1955年設置の日本の市町村
2004年廃止の日本の市町村
竹下登
かんさいeスクエア

『かんさいeスクエア』（かんさい いースクエア）は、2003年度から2008年度まで近畿地方2府4県のNHK-FM放送で放送されていたNHK大阪放送局製作の音楽リクエスト番組である。

放送時間 
平日（祝日、お盆、年末年始を除く）18:00 - 18:50(JST)
本放送枠は地域枠となっており、大阪からは『夕べのひと時』『イブニングミュージックライン』などのリスナー参加型音楽番組を長年提供している。

パーソナリティー 
月曜・火曜 長谷部奈穂美
水曜・木曜　河北由美
金曜は上記2名のローテーション担当

内容 
リスナーから寄せられたお便り、リクエスト音楽紹介
ゲストを交えてのトークと歌の披露
日替わり企画
月曜・最新映画情報
火曜・アジア音楽特集
水曜・洋楽特集
木曜・邦楽特集
金曜・週末特集（毎回様々な趣向を凝らした企画を展開）
その他不定期でBKプラザ（NHK大阪局舎1階のサテライトスタジオ）から公開放送を行う場合がある。その時はBKプラザの公開時間が18時までのため、放送当日日中に録音して夕方に放送する。

外部リンク 
かんさいeスクエア

過かんさいいいすくえあ
NHK-FMの音楽番組の歴史
終いいすくえあ
2003年のラジオ番組 (日本)
伊予鉄道モニ30形電車

伊予鉄道モニ30形電車（いよてつどうモニ30がたでんしゃ）は、伊予鉄道の路面電車車両（電動貨車）。

モニ30・31の2両が在籍していたが、ともに2007年3月31日付で廃車除籍扱いとされた。

モニ30は自社工場製。モニ31は元土佐電気鉄道（土電）の300形312号であった。

モニ30 

1952年、自社古町車両工場で製造された。

廃車となった2軸車のブリル21E台車の上に1.5m四方の乗務員室を設置した凸形車体であった。製造当初は木造車体で、集電装置はビューゲルであったが、後年になって半鋼製車体に改修され、モハ50形と同時期にビューゲルがZパンタに交換された。

当初は、（松山市－古町）間で客車の回送に使用されていたが、伊予鉄道線の全面電化後は古町車庫工場の入換え車となった。

アント（アント工業製車両移動機）の入線にともない、1990年に運用を終了した。廃車後、古町車庫西側の独立した線路に坊っちゃん列車の2軸客車1両とともに放置されていたが、2014年ごろに栃木県那須烏山市の「那珂川清流鉄道保存会」に引き取られて修復が進められている。

主要諸元 
 荷重:2t
 自重:2t
 最大寸法（長さ×幅×高さ）:5580mm×2035mm×4180mm
 ボギー中心距離:（固定軸距）1870mm
 台車型式:ブリル21E
 集電装置:Zパンタ
 連結器1位:なし
 連結器2位:なし
 制動装置:手用
 制御装置:シーメンスOW（直接式）
 空気圧縮機:なし
 製造所:伊予鉄道

モニ31 
1954年に、土電300形312号として自社工場で製造された。300形は7形を新製車体に載せかえて製造された車両で、単車ではあるがデザイン的には同社の200形と同様、東京都電6000形をモデルにしている。

1971年に廃車となり伊予鉄道に転入した。伊予鉄道では転入後、車体上部を取り払い花電車用としたが、松山市では花電車を運行する機会が少なく、数回使われた程度で、1991年にいよてつそごう20周年記念として運行されたのを最後に使用されなくなり、2006年12月に廃車解体された。

空気ブレーキを装備していた。

主要諸元 
 荷重:5t
 自重:5t
 最大寸法（長さ×幅×高さ）:8490mm×2197mm×4168mm
 ボギー中心距離:（固定軸距）2438mm
 台車型式:不明
 集電装置:Zパンタ
 連結器1位:なし
 連結器2位:なし
 制動装置:SM-10
 制御装置:DB-1（直接式）
 空気圧縮機:DH-10
 製造所:土佐電気鐡道

脚注 

30
30
1952年製の鉄道車両
鉄道事業者製の鉄道車両
他社から譲り受けた鉄道車両
かつて存在した日本の路面電車車両
飯田圭織・今夜も交信中!

飯田圭織・今夜も交信中!（いいだかおり・こんや - こうしんちゅう!）は、2001年 (平成13年) 4月から2003年 (平成15年) 3月まで、ニッポン放送をキー局として、NRN全国ネットで放送されていたラジオ番組。パーソナリティは、モーニング娘。第1期メンバーの飯田圭織。

編成上は『モーニング娘。矢口真里のallnightnippon SUPER!』（上記同時期放送、木曜日22:00 - 24:00）の内包番組として、原則23:00 - 23:30に放送していた。

概要 
 タイトルには、飯田が空想癖によりボーッとする姿が、モーニング娘。メンバーから「まるで宇宙と交信しているようだ」と評価されたことと、「この番組でファンと言葉のキャッチボール (交信) をしたい」という飯田の想いが込められている。番組あての葉書を「交信記録」と呼んでいた。
 その「空想癖」や、TBS系列の『うたばん』での「ジョンソン」のイメージなどもあり、当初、ニッポン放送内部での飯田に対する期待は薄かったという。だが、テレビとは違う人間らしさをさらけ出し、率直に語る姿に番組は大きな反響を呼んだ。
 オープニングテーマ曲は、Plus-Tech Squeeze Boxの「A day in the radio」。
 コーナーとして、リスナーから思い込みや迷信などを募集・紹介する「迷信高速道路」(BGM：スティービー・ワンダー『迷信』) などがあった。

エピソード 
 当時、飯田と同じアップフロント系列だったハーモニープロモーションに所属していたシンガーソングライター・より子。(現芸名：より子) はこの番組のファンだった。ハーモニープロモーション社長で、モーニング娘。初代マネージャー・和田薫の薦めで聴き始め、そのうちに「和田がなぜこの番組を薦めたかが理解でき、番組に感銘を受けた」という。その後、より子。は飯田をモデルにした曲『Plume Radio』を制作した。
 基本的に一人での進行だが、一度だけガチャピンがゲスト出演したことがある。番組内で飯田が「友達が『ガチャピンの人は毎回変わっている』と言っているけど自分は違うと思う」と発言したのがきっかけ。
 「allnightnippon SUPER!」の月〜金曜のパーソナリティが番組内でリスナーの家庭教師をする企画では、矢口に代わってリスナーの家に出向き、ロケを行った。

関連項目 
ニッポン放送番組一覧
地中海 SOUND STROLL - 当番組終了後の2005年4月から、飯田がNACK5で担当した番組。

ニッポン放送のバラエティ番組
オールナイトニッポン
LF+R
こんやもこうしんちゆう
真幸駅

真幸駅（まさきえき）は、宮崎県えびの市大字内竪にある、九州旅客鉄道（JR九州）肥薩線の駅である。

概要 
肥薩線唯一の宮崎県内の駅で、県内で最初にできた駅である。矢岳駅は熊本県、吉松駅は鹿児島県にあり、3駅連続して所在県が変わる（このような例は他に東北本線の古河駅と東武日光線の板倉東洋大前駅がある）。「真の幸せに入る」に通じるとして、入場券などで人気がある。以前は駅周辺には集落があったが、度重なる土石流災害で住民が移転し、現在は周辺の建物もまばらである。

歴史 

その名前に反して、当駅とその周辺路線は災難に見舞われている。

終戦直後の1945年（昭和20年）8月22日、多数の復員軍人を乗せた列車が吉松駅との間にある第二山神トンネル内で立ち往生した。その原因は空襲攻撃により鹿児島本線や日豊本線の主要橋梁が落下して肥薩線が唯一の運転ルートだったことや、戦時中の酷使による機関車の疲弊、粗悪石炭使用による馬力不足に加えて、復員軍人で満員状態だったことなどである。蒸気機関車の煙に巻かれた多くの復員軍人達がトンネル内を歩いて脱出しようとしたところ、これを知らない機関士が列車を後退させ、53名が轢死した。この事故は観光列車「いさぶろう」「しんぺい」車内でも説明される。なお、この事故があったあたりに復員軍人殉難碑が建っている。詳しくは肥薩線列車退行事故を参照。

1972年（昭和47年）7月6日、折からの集中豪雨の影響で駅の裏山斜面が8合目付近から高さ350m×幅280mにわたって崩壊し、これが土石流となって真幸駅構内と周囲の集落を飲み込み死者4名、負傷者5名のほか住家28棟、非住家29棟流失の被害を出した。14時15分頃から5回にわたって発生した土石流の土砂は合わせて約30万m3もの膨大な量に及び、肥薩線を切断し、当駅構内を土砂で埋め尽くすと共に、白川沿いに約1.5kmの広範囲に渡って流出した。線路と駅は復旧されたものの住居に被害を受けた世帯全戸が移転したために当駅周辺はほぼ無人地帯となった。なお、この土石流は現在においても宮崎県最大規模のものとされている。ホームには、このとき流れ込んだ重さ約8トンの巨石がそのまま残されているほか、有人駅時代は駅員が流れ込んだ土砂を毎日整地していた（無人駅となった現在は接着剤で固められている）。

2000年3月12日のダイヤ改正で熊本と宮崎を結んでいた急行「えびの」が廃止されるまで、急行停車駅であった。

年表 
 1911年（明治44年）
 3月11日：客扱をせず仮営業として鉄道院が開設。
 5月11日：本営業開始。
 1927年（昭和2年）10月17日：川内本線全通に伴い肥薩線所属駅に変更。
 1945年（昭和20年）8月22日：「肥薩線列車退行事故」発生。
 1972年（昭和47年）7月6日：土石流災害により軌道と駅舎他の運行設備を損傷。
 1974年（昭和49年）10月1日：貨物取扱廃止
 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止。
 1986年（昭和61年）11月1日：電子閉塞導入により無人化。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により九州旅客鉄道が継承。
 2007年（平成19年）11月30日：南九州近代化産業遺産群の物資輸送関連遺産の1つとして選ばれる。
 2020年（令和2年）7月4日：令和2年7月豪雨による営業休止。

駅構造 
島式ホーム1面2線を有する地上駅。肥薩線の山線と呼ばれる険しい区間にあり、通過不可能な逆Z字型のスイッチバック構造で、かつて運転されていた優等列車も必ず停車しなければならず、急行列車は客扱いを行っていたが、特急は運転停車であった。木造駅舎を有する。

駅舎は開設当初のものである。

ホームの中程に「幸福の鐘」が置かれている。幸せと感じる度合いに応じて鳴らすのが良いとされている。

地域のボランティアが駅ノートを設置し、特産品やお茶のサービスなどを行っている。また、ボランティアがいる時間帯では記念入場券を購入することができる。

発車ベルがある。

のりば 

 近年では人吉駅以北へ直通する列車の設定がなかったが、2016年3月のダイヤ改正より、「いさぶろう1号」及び「しんぺい4号」が熊本駅まで、普通列車上下各1本が八代駅まで直通する。

利用状況 
2015年（平成27年）度の1日平均乗車人員は2人である。

近年の1日平均乗車人員は以下の通り。

駅周辺 

すぐそばに国道447号が通っているが、駅周辺は林に隣接していて閑散としている。
 真幸鉱泉（飲料用）

その他 
 2009年12月に発行した広報えびの（えびの市の広報誌）では肥薩線の開通100周年を記念して「の幸せをさがす旅へ」と題した特集が組まれた。

隣の駅 
※観光列車「いさぶろう・しんぺい」の停車駅は列車記事を参照のこと。
 九州旅客鉄道（JR九州）
 肥薩線
 矢岳駅 - 真幸駅 - 吉松駅

脚注

参考文献

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧
 日本の都道府県の東西南北端の駅の一覧
 記念入場券

外部リンク 
 

宮崎県の鉄道駅
さき
九州旅客鉄道の鉄道駅
日本国有鉄道の鉄道駅
1911年開業の鉄道駅
まさきえき
まさきえき
えびの市の建築物
ジーン

ジーン

 gene：遺伝子
 jean：ジーンズ

人名 
男性：（ユージン（Eugene）の愛称）、女性：、
 ジーン・アウル - アメリカの小説家
 ジーン・アマーン - アメリカの野球選手
 ジーン・アムダール - アメリカのコンピュータ技術者・企業経営者
 ジーン・ウィルソン - イギリスのナレーター
 ジーン・ヴィンセント - アメリカの歌手
 ジーン・ウェブスター - アメリカの小説家
 ジーン・ウルフ - アメリカの小説家
 ジーン・クランツ - アメリカ航空宇宙局のフライトディレクター
 ジーン・クルサード - カナダの作曲家
 ジーン・ケリー - アメリカの俳優
 ジーン・コンリー - アメリカの野球選手・バスケットボール選手
 ジーン・シモンズ (女優) - イギリスの女優
 ジーン・スニツキー - アメリカのプロレスラー
 ジーン・セバーグ - アメリカの女優
 ジーン・セグラ - ドミニカ共和国の野球選手
 ジーン・タニー - アメリカのプロボクサー
 ジーン・ティアニー - アメリカの女優
 ジーン・ドットソン - アメリカの野球選手
 ジーン・ハーロウ - アメリカの女優
 ジーン・バッキー - アメリカの野球選手
 ジーン・ハックマン - アメリカの俳優
 ジーン・バリー - アメリカの俳優
 ジーン・ピットニー - アメリカの歌手
 ジーン・マーチン - アメリカの野球選手
 ジーン・マコ - アメリカのテニス選手
 ジーン・リース - イギリスの小説家
 ジーン・ロックレア - アメリカの野球選手
 ジーン・ロッデンベリー - アメリカのTV・映画プロデューサー
 ジーン・ワイルダー - アメリカの俳優
 ジーン長尾 - 日本のDJ。

姓
 アル・ジーン - アメリカの脚本家
 カサンドラ・ジーン - アメリカの女優
 ケネス・ジーン - アメリカの指揮者

フィクション 

 アニメ『機動戦士ガンダム』の登場人物。ジーン。
 1994年〜1995年のNHK教育テレビ→NHK Eテレの天才てれびくん内で放送された、バーチャル3部作の一つ。「ジーンダイバー」。
 2005年のフジテレビ系テレビドラマ『不機嫌なジーン』の主人公のニックネーム
 2006年にクローバースタジオ企画・開発し、カプコンから発売されたPlayStation 2用コンピュータゲーム『GOD HAND』の主人公
 コナミから発売されたPlayStation Portable用ゲーム『メタルギアソリッド ポータブル・オプス』に登場する部隊「FOX」の指揮官の名前

その他 
 ジーン (バンド) - イギリスのロックバンド
 ジ〜ン - TBSが2020年3月まで使用していたシンボルマーク
 Jiaen - 日本のロックバンド
 Geen - 日本の雑誌
 ジーン - ケータイ捜査官7でフォンブレイバー5を基に作られた量産型フォンブレイバー
 コミックジーン - メディアファクトリーが発行している月刊漫画誌
 「感動すること」を意味する言葉。（例：胸がジーンとする）
 ジーン (ゲーム会社) - 大阪市淀川区に本社を置く日本のコンピュータゲームメーカー。
 ジーン (撮影技術会社) - 技術プロダクション

英語のユニセックスな名前
英語の姓
もみじ

もみじ

 秋になって木々の葉が色づくこと。紅葉（こうよう）。転じて、鮮やかに紅葉するカエデ類の総称。
 鹿肉の別名。
 鶏の足先の部分。皮を食べる他、出汁として利用する。
 もみじ (郷土料理) - 鶏の足を用いた大分県日田市の郷土料理。
 日本語の人名。
 もみじ (曲) - 高野辰之作詞、岡野貞一作曲の童謡。
 小田急電鉄がかつて運行した準特急列車の愛称。はこね (列車)を参照。
 もみじ-ワタシ…人形じゃありません… - ルネから発売されたアダルトゲーム。

関連項目 
 紅葉 (曖昧さ回避)
 椛
 もみじ号 - 列車やバスの愛称。
 
 
 
 

日本語の女性名
老中奉書

老中奉書（ろうじゅうほうしょ）は、日本の文書形式。江戸時代において江戸幕府老中が将軍の命を奉じて発給する伝達文書で、奉書加判は老中の主要な職務であった。但し、大老および大政参与は加判を免除されている。また、老中格では署名を行わない。

概要
老中が連名で発給する連署奉書と、単独で発給する奉書がある。前者の例としては大名や遠国奉行への命令伝達、後者の例としては将軍家への進物の受け取り確認等があげられる。寛文4年（1664年）4月1日に制度が改定され、小事については老中一判の奉書となった。

宛名には「殿」を用い、発給日は年を記さず月日のみである。例外として、城の修築許可証には年月日が記される。差出人となる老中の名は、序列の低い者から順に署名する。

老中が大名や旗本に宛てて私信を発することもあるが、この場合は宛名の敬称が「様」となるので区別される。

内容は将軍家への機嫌伺や病気見舞い、拝領御礼や慶賀祝賀、八朔祝儀、社参供奉から参勤帰国や養子縁組などの許可など多岐にわたり、江戸初期には異国船やキリシタンなど時代的特有の文書が見られ、対馬宗家文書では朝鮮通信使関係の文書が多いなどの特徴をもつ。

老中奉書が多く残される文書群として対馬宗家文書（九州国立博物館所蔵）や土佐国山内家文書がある。

脚注

関連項目
奉書
女房奉書

参考文献 
 髙橋修「老中奉書の文書学的研究」『歴史』86輯 東北史学会、1996年
 大野瑞男「近世前期老中奉書の研究-松平信綱加判奉書を中心に-」『東洋大学文学部紀要史学科篇』27号、2002年
 大野瑞男「老中奉書と老中制度」大野編『史料が語る日本の近世』吉川弘文館、2002年

外部リンク 
 

江戸時代の政治
古文書
命令文書
加法

加法（かほう、）とは、数を合わせることを意味する二項演算あるいは多項演算で、四則演算のひとつ。足し算（たしざん）、加算（かさん）、あるいは寄せ算（よせざん）とも呼ばれる。また、加法の演算結果を和（わ、）という。記号は「」。

自然数の加法は、しばしば物の個数を加え合わせることに喩えられる。また数概念の拡張にしたがい、別の意味を持つ加法も考えられる。たとえば実数の加法は、もはや自然数の加法のように物の個数を喩えに出すことは出来ないが、曲線の長さなど別の対象物を見出せられる。

減法とは互いに逆の関係にあり、また例えば、負の数の加法として減法が捉えられるなど、加法と減法の関連は深い。これは代数学において加法群の概念として抽象化される。

無限個の数を加えること（総和法）については総和、級数、極限、ε–δ 論法など参照。

記法 

それぞれの項が分かっていて全てを書き表せられるとき、それらの和は記号 "" を使い表す。例えば中置記法の場合、 の和は

と記される。これは  に等しい。このことは等式として

と表される。

3 項以上の足し算についても、例えば次のように書ける。

これは、 の結果と  の間の加法を表す。

また、全ての項を書き表せられない時、暗に何らかの規則性がある場合には間を記号 "…" で省略して表すことがある。例えば~までの自然数の和は、

のように書き表す。ただしこのような場合は、記号  を用いて書き表すほうが規則性を陽に表すことができて便利であり紛れがない（総和の項参照）。

注意すべき点として、2 つの数に対する加法を  と表したときに左の項  と右の項  が「元の数」と「加える数」のいずれであるかは加法の定義に含まれない。

性質
数の加法のみに注目してその性質を挙げると以下のようなものがある。

 対称性（交換法則）: 
 有限個の数を足すときは、順番を入れ替えて計算しても和は変わらない（ただし、無限個の数を足す場合は答えが変わってしまう場合があるため、順番を変えてはならない）。
例 
 推移性（結合法則）: 
 有限個の数を足すためには、どこから加えていっても結果は同じである。

これらは抽象代数学においては "加法" と呼ぶべきものの満たすべき公理的な性質と見なされる。他にも
 単位元の存在 : ある数にを加えても数は変わらない。
 
 逆元の存在 : ある数と、絶対値が同じで符号の異なる数との和はである。
 

 などが加法に関する性質として挙げられる。

素朴な定義 
2つの量があり、その2つの量を「合わせた量」を求める時の演算を加法と定義すれば多くの場合に適用できる。単に「数が大きくなる演算が加法」とすれば、正の数でしかその定義は成り立たないが、「合わせた量」で定義すると、負の数でも分数や小数でも定義できる。

また加える順番は結果には関係なく、加える順番を自由に変えたとしても、得られる結果は常に等しくなる。このことは 2 つのコップに水が入っていたとして、どちらの水をどちら側へ注いでも水の量は変わらないことなどから類推できる。

加法の逆の操作として減法を考えたときに、減法の結果として正の数から負の数が得られることがある。減法によって新しい数を作ったとき、

ここで得られた数  は減法の性質から、次のような関係が成り立つ。

つまり、初めに  という引き算によって得られた新しい数  は、 に加えた結果が  に等しくなる性質を持つ。
具体的に  から  を引いた数を  としたとき、 に  を足した数は  になる。 は  より小さいので、これは加法の結果がより小さな数を与えることを示している。

上の式で  を  としたとき、 は  との和が  となる数である。この  を  と書くことにする。 の足し算は  の引き算と同じ結果を常に与える。したがって、正の数の減法は負の数の加法で置き換えられる。

さらに、スカラー量だけでなく、ベクトル、行列にも加法が定義されるようになるが、いずれも交換法則、結合法則を満たすものである。

ペアノによる定義 

ジュゼッペ・ペアノは自然数同士の加法を以下のように形式的に定義した。

ただし、  は   の後者として定義されている。後者関数  を用いて表現すると以下のように書ける。

正負の数の計算方法 
2 数  の符号と絶対値に注目すると、和  は次のように計算できる。

 2 数の符号が同じ場合
  が共に正の数のとき
  の絶対値  と  の絶対値  を足し、正の符号を付ける。
  が共に負の数のとき
  の絶対値  と  の絶対値  を足し、負の符号を付ける。

 2 数の符号が異なる場合
 の絶対値  が  の絶対値  より大きい場合
  が正の数のとき
  が負の数のとき
  の絶対値  から  の絶対値  を引き、正の符号を付ける。
  が負の数のとき
  が正の数のとき
  の絶対値  から  の絶対値  を引き、負の符号を付ける。
  の絶対値  が b の絶対値  より小さい場合
  が負の数のとき
  が正の数のとき
  の絶対値  から  の絶対値  を引き、負の符号を付ける。
  が正の数のとき
  が負の数のとき
  の絶対値  から  の絶対値  を引き、正の符号を付ける。
  の絶対値が等しい場合
 和は  である。

出典

関連項目 
 総和
 正の数と負の数
 空和
 単位元
 逆元
 交換法則
 結合法則
 アーベル群
 マグマ

数学に関する記事
ジョン・ハーヴェイ・ケロッグ

ジョン・ハーヴェイ・ケロッグ（英語:John Harvey Kellogg, 1852年2月26日 - 1943年12月14日）は、アメリカの菜食主義のセブンスデー・アドベンチスト教会信者の医学博士。ケロッグ社の共同創始者。ケロッグ社初代社長ウィル・キース・ケロッグ（Will Keith Kellogg）の兄。

概要 
ジョン・ハーヴェイ・ケロッグ博士はミシガン州バトルクリークのサナトリウムでホリスティック療法などの実践や健康食や健康器具などの開発販売を行い商業的に大成功を収めた。当時の健康ブームの火付け役ともなり、喫煙と肺癌の関係が一般的に取り沙汰される何年も前から喫煙の健康被害を警告していた。

日本では現在でもシリアル食品のケロッグとして名が知られ、博士はその生みの親である。シリアル食は自慰の禁止及び去勢を目的に作っていた病人食のパン生地を誤って乾燥させてしまい、それを患者に与えたところ患者たちの好評を得たことからコーンフレークとして販売するようになった。
当時、性教育の第一人者として広く認められていたが、彼自身は「結婚していた40年で一度も妻と性交をしたことがない」と自慢げに語っている。

実践されていた様々な健康器具や健康療法は書物などとして残されており、その珍妙な健康法やそれらに興じる人々の様子は実話を元にしたブラック・コメディ映画として、1994年に『ケロッグ博士（原題：The Road to Wellville）』、監督・脚本アラン・パーカー、主演アンソニー・ホプキンス により映画化がされた。

1922年に社名をケロッグ社とし「ケロッグ」はシリアル健康食品として爆発的に普及した。シリアルは健康食品としてアメリカの朝食の定番となり、更には世界各国にも広まっていった。1962年には日本法人も設立され、高度経済成長時代に健康朝食として大流行した。

浣腸愛好者でもあり、ハンサムな男性使用人に言いつけ、健康のためとして毎朝浣腸をさせていた。
彼が開発したシリアル食品が本当に食物繊維が豊富であれば、それを食べていれば浣腸など必要なかったはずである。
ベストセラーとなった「老若にとって紛れもない事実」で「自慰とその影響に対する治療法」と題する節で、世の親たちが息子たちのマスターベーションについてケロッグは「幼い少年においては、ほとんど常に成功する治療が陰茎包皮切除である」「手術は外科医によって行われるべきだが、麻酔を用いてはならない。何故なら手術に伴う短時間の痛みが精神に有益な影響を及ばずからである。とりわけその痛みが罰という発想に結びついてくれるなら…」と語っている。
また、別の方法として「勃起を妨げるように縫合する方法」も推奨している。

略歴 
1852年にミシガン州リビングストーン郡のタイロンで生まれた。1860年に家族とともにバトルクリークに引っ越し、父親は箒の製造工場を設立した。ジョンは町の出版社で印刷工の見習いになり、のちに地元の公立校（のちの東ミシガン大学）に進学、その後ニューヨークのベルヴュー病院内にあるニューヨーク大学と提携している医学校で学ぶ。

1875年に医学学位を取得し、1876年に、セブンスデー・アドベンチスト教会のサナトリウムの館長として就任し、呼吸法、食事法（ベジタリアン）、浣腸といった独特の健康法を提唱し、実践した。また禁欲主義からマスターベーションを禁忌し、性欲を抑えるさまざまな方法を説いた。菜食主義もそのひとつで、コーンフレークを健康食として開発・喧伝した。また、ピーナッツバターの発明者でもある。一緒に仕事をしていた弟のウィルはコーンフレークの製法の独占を主張したが、ジョンは自由に工場を見学させた（現在アメリカ有数の食品会社であるゼネラル・フーズの創業者もこの見学をきっかけにシリアル会社を興したと言われている）。1897年に弟とともにコーンフレーク会社を設立したが、砂糖の添加を巡って兄弟が対立し、1906年にウィルは独立する（のちのケロッグ社）。

植物が持つ自然の力に感銘し、そこに神を見いだしたジョンの考え方は、次第に教会から汎神論的であると見なされるようになり、1907年には除名された。

1879年に結婚したが、妻との間に子はなく、1920年に妻が亡くなるまで、42人の孤児を育てた。晩年はフロリダで別のサナトリウムを設立し、健康アドバイザーとして執筆活動などをして過ごした。1943年に91歳で死亡。

ホリスティック療法 
主な療法は電気コイル治療、高圧電気風呂、乗馬療法、喫煙の禁止、飲酒の禁止、セックスの禁止、子宮マッサージ治療、腸内洗浄、アークライトを利用した頭皮脱毛治療、アークライトを利用した光線耳治療、フットマッサージ器、マッサージベルト、博士考案器具による運動、紫外線ランプ歯科治療、熱気風呂、腰痛振動器具、などがある。これらのほとんどは医学的根拠はないものの、現在でも名を変え多くの健康サービス機関や医療機関などでも使用されている。

脚注

関連項目 
ケロッグ (企業)
日本ケロッグ
健康食品
キリスト教
プロテスタント
喫煙
バーナード・ジェンセン

マッド・サイエンティスト

小説 
T.コラゲッサン・ボイル『ケロッグ博士（The Road to Wellville）』（1993年、邦訳：新潮文庫、ISBN 4102494014） - サナトリウムでの出来事をコミカルに描いたフィクション

映画 
『ケロッグ博士（The Road to Wellville）』（1994年、アメリカ作品） - 上記小説の映画化。監督：アラン・パーカー、主演：アンソニー・ホプキンス

外部リンク 
 ケロッグ社米国公式サイト
 日本ケロッグ
 "The Battle Creek Sanitarium System. History, Organisation, Methods" - 提唱した健康法の解説書（英語）。1908年。
 "Plain Facts for Old and Young"　- ケロッグ博士の健康論を若者向けに書いた代表的著作のひとつ（英語）。1881年。

菜食主義者
アメリカ合衆国の実業家
アメリカ合衆国の医師
全米発明家殿堂
ヨーロッパ系アメリカ人
ミシガン州バトルクリーク出身の人物
しよんはあへい
1852年生
1943年没
野尻駅

野尻駅（のじりえき）は、長野県木曽郡大桑村大字野尻にある、東海旅客鉄道（JR東海）中央本線の駅である。

歴史 
 1909年（明治42年）
 9月1日：官設鉄道が三留野駅（現・南木曽駅）から延伸した際の終着駅として開業。旅客および貨物の取扱を開始。
 10月12日：線路名称制定。中央西線の所属となる。
 12月1日：中央西線が須原駅まで延伸、途中駅となる。
 1911年（明治44年）5月1日：線路名称改定。当駅を含む中央西線が中央本線に編入される。
 1972年（昭和47年）11月30日：貨物の取扱を廃止。
 1985年（昭和60年）3月22日：無人駅となる。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東海旅客鉄道の駅となる。

駅構造 
単式ホーム1面1線、島式ホーム1面2線、合計2面3線のホームを持つ地上駅。木造駅舎を有する。

中津川駅管理の簡易委託駅。開業時からの木造駅舎、留置線、跨線橋を有する。

のりば

利用状況 
「長野県統計書」によると、1日平均の乗車人員は以下の通りである。
 2007年度 - 165人
 2009年度 - 153人
 2010年度 - 146人
 2011年度 - 149人
 2012年度 - 139人
 2013年度 - 146人
 2014年度 - 134人
 2015年度 - 116人
 2016年度 - 82人
 2017年度 - 82人
 2018年度 - 76人

駅周辺 
中山道野尻宿を中心としたエリア。駅前は整備されているが目立った市街地は形成されていない。
 大桑村立大桑小学校
 野尻郵便局
 木曽川
 阿寺渓谷
 国道19号
 中山道野尻宿

隣の駅 
 東海旅客鉄道（JR東海）
  中央本線
 大桑駅 - 野尻駅 - 十二兼駅

脚注

参考文献

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

長野県の鉄道駅
しり
東海旅客鉄道の鉄道駅
日本国有鉄道の鉄道駅
中央本線
1909年開業の鉄道駅
のしりえき
のしりえき
立山黒部貫光無軌条電車線

無軌条電車線（むきじょうでんしゃせん）は、富山県中新川郡立山町芦峅寺において、立山黒部貫光により運行されている無軌条電車線（トロリーバス）である。室堂駅から大観峰駅までの3.7キロメートルを結んでいる。立山黒部アルペンルートを構成する交通機関の一つで、室堂駅で立山高原バスと、大観峰駅で立山ロープウェイと連絡している。通称は立山トンネルトロリーバスで、全区間が立山直下の立山トンネル内を通り、その天井にある架線から電力を供給されて走っている。

立山黒部アルペンルートの長野県側と結んでいた関電トンネルトロリーバスが2018年の運行を最後に電気バスに転換して以降は日本国内唯一のトロリーバス路線であったが、修理用部品の調達が難しくなり、立山トンネルトロリーバスも2024年12月1日を以って廃止され、翌2025年4月に電気バスへ転換される予定である。

概要 
駅の標高は、室堂駅が2450メートル、大観峰駅が2316メートル。室堂駅は立山黒部アルペンルートの最高地点であり、日本の鉄道駅としては最も高所にある。

1971年の開業当初はディーゼルバスにより運行されていたが、観光客の増加による増便に伴ってトンネル内に排気ガスが滞留するようになり、換気装置を設置しても大した効果が見られなかったため、環境保護のため1996年にトロリーバスへ転換した。

2018年12月に同じく立山黒部アルペンルートを構成する交通機関である関電トンネルトロリーバス（扇沢駅 - 黒部ダム駅）が鉄道事業を廃止し、2019年4月に関電トンネル電気バスとして電気バスへ転換されたことにより、現存する日本で唯一のトロリーバス路線となった。

2023年5月31日、立山黒部貫光は2025年を目途に立山トンネルトロリーバスを電気バスへ転換することを表明した。トロリーバス導入から30年近く経過し、保守部品の調達が年々難しくなっているうえ、トロリーバスには鉄道車両に設置が義務付けられるデッドマン装置の搭載が難しいことも重なり、電気バスへの転換を決断した。同年12月11日には、立山黒部貫光が国土交通省北陸信越運輸局へ立山トンネルの無軌条電車（トロリーバス）事業を2024年12月1日（予定）を以て廃止する旨を2023年11月30日に届け出たことを発表した。運行形態転換により日本におけるトロリーバスは全廃される見通しとなった。

路線データ 
 路線距離（営業キロ）：3.7km
 駅数：2駅（起終点駅含む、中間点に信号場あり）
 複線区間：全線単線
 電化方式：直流600 V
 閉塞方式：自動信号式（到着台数をチェックして区間開通を確認）
 続行運転が行われ、また鉄道線のように軌道回路を設けることができないので、出発時には一定時間進行信号を現示してその間に出発させ、台数をカウントする。
 最高速度：40 km/h

運行形態 

大観峰 - 室堂間の所要時間は10分。概ね30分間隔で運行（正午時間帯は60分ない）。冬期は運休する。

車両 
 8000形（大阪車輌工業製）

ディーゼルバス時代はいすゞ自動車製の大型バス（車体は富士重工業製）を使用していて、途中1984年頃に更新され、トロリーバス化される1996年まで使用されていた。

歴史 
 1965年（昭和40年）
 6月30日：専用自動車道の工事施行の認可を受ける。
 11月2日：立山トンネル着工。
 1971年（昭和46年）
 4月24日：立山トンネル（全長3,562m、幅4m）開通式。アスファルトとコンクリートで舗装、建設費は56億円。
 4月25日：立山トンネルバスが室堂 - 大観峰間でディーゼルバスによって営業開始。これを以て立山黒部アルペンルートが全線開通。
 1996年（平成8年）
 4月23日：トロリーバス化。ディーゼルバスからの転換とはいえ観光用トロリーバスとしては日本で2路線目で、トロリーバスの新規路線開設は32年ぶり。
 8月20日：運輸省が鉄道室堂・大観峰間につき鉄道財団拡張を登録。
 1998年（平成10年）8月10日：雷殿駅に繋がる登山道が崩壊したため、雷殿駅を休止。
 2013年（平成25年）：雷殿駅を廃止。

 2022年（令和4年）12月16日：運賃改定実施を発表（2022年のシーズンは終了しているため、2023年のシーズンから適用）。立山トンネルトロリーバスは片道運賃は2200円に据置き、往復運賃は往復割引率を25%引きから10%引きに改定し3960円とする。
 2023年（令和5年）5月31日：2025年以降に、トロリーバスを電気バスに置き換えることを発表。
 2024年（令和6年）12月1日：この日を以ってトロリーバス路線としては廃止予定。
 2025年（令和7年）4月：後継の電気バスを運行開始予定。

駅一覧 
 全駅が富山県中新川郡立山町に所在、有人駅。
 全線が単線（中間点に交換設備あり）。

 廃駅：雷殿駅（2013年廃止）

脚注

参考文献

関連項目 

 日本の鉄道路線一覧

外部リンク 
 立山黒部アルペンルート 立山トンネルトロリーバス

むきしようてんしやせん
路むきしようてんしやせん
日本のトロリーバス
路むきしようてんしやせん
富山県の交通
金田美香

金田 美香（かねだ みか、1984年〈昭和59年〉1月9日 - ）は、日本のグラビアアイドル、女優、タレント、である。本名：中澤 美香（なかざわ みか）、旧姓：金田（かねだ）。夫は元プロサッカー選手である中澤聡太。ジールアソシエイツ所属。東京都出身。

来歴・人物 
「松下めい」の芸名でお菓子系アイドルとして活躍し、本名の「金田美香」名義で1999年、集英社『ヤングジャンプ全国女子高生制服コレクション』グランプリを受賞。
 同年10月、TBS系ドラマ『3年B組金八先生』第5シリーズでドラマデビュー。3Bの女子学級委員・佐伯蘭子を演じる。
 2003年7月から2008年6月までTBS系情報番組『王様のブランチ』のリポーターを務めた。在籍5年は最長記録だったが、同年10月末で白石みきが最長記録を更新するなどして、2011年6月時点で歴代4位（最長は現役リポーターの森山愛子）。
 3人姉弟の二女（姉・弟）
 東京都立志村高等学校→東京都立代々木高等学校（編入）、卒業。
 視力が0.1以下と極度の近視のため、普段は眼鏡を使用。
 サッカー4級審判員の有資格者。
 常盤貴子の大ファン。ドラマ『愛していると言ってくれ』の演技に感激し女優を志す（雑誌インタビューより）。また、『理想の結婚』の再放送を見た感想など、常盤への思いを自身のブログに記載したことも(2006年11月)。
 愛称は「美香ちゃん」「かねみか」。ブランチで共演していた白石みきにはブログ上で「ミッタ」、中川翔子には「ミカタス」と呼ばれている。
 中川翔子との交友がブログ開設のきっかけとされている。
 ドラマ「HeartBeat」の共演者であるタレントの平田裕香は高校の同級生にして親友。「ゆかっち」「みかっち」と呼び合い、お互いのブログに登場するなどの仲。
 DVDのパッケージでは「1986年1月9日生」と誤って表記されている。
 2007年、プロサッカー選手中澤聡太の公式ブログに載せられた写真と金田の公式ブログに載せられた写真が似通っているなど交際関係が噂され、金田も所属事務所も中澤とは友人の1人であり交際関係はないとのコメントを発表していたが、2009年6月21日付けの金田・中澤両者の公式ブログで結婚したことを発表した。2010年1月9日、自身の26歳の誕生日に東京で挙式・披露宴を行い、同年10月3日に第一子となる女児を出産した。

出演

テレビ出演 
 金曜かきこみTV（NHK教育、2004年4月 - 2007年3月）
 土曜かきこみTV（NHK教育、2007年4月 - 2008年3月）
 ロシア語会話（NHK教育、2003年4月 - 2004年3月）
 王様のお夜食（TBS、2003年7月 - 2004年10月）
 王様のブランチ（TBS、2003年7月 - 2008年6月）
 森のリトル・ギャング（特別番組）（関西圏放送、2006年8月）
 ものまねバトル（日本テレビ　2006年10月放送の「ものまねスター誕生」に出場し広末涼子の歌まねをした）
 FILM FACTORY（テレビ東京）
 クイズ!ヘキサゴンII（フジテレビ、2007年5月16日）
 ドライブ A GO!GO!（テレビ東京、2007年5月20日,9月16日,12月9日,2008年3月16日,5月18日）
 アグリライフ（フジテレビ、2007年6月3日）
 熱血!平成教育学院（フジテレビ、2007年6月10日）
 環境野郎Dチーム（フジテレビ、2007年8月13日）
 最終警告!たけしの本当は怖い家庭の医学（テレビ朝日（ABCテレビ）、2007年11月27日,2008年5月13日）
 ペット大集合!ポチたま（テレビ東京、2007年12月28日,2008年2月15日）
 元気の源泉（TBS、2008年2月23日）
 一攫千金!日本ルー列島（フジテレビ、2008年9月12日）
 森田一義アワー 笑っていいとも!（フジテレビ、2008年10月16日）
 ジャンクSPORTS（フジテレビ、2009年9月20日）

テレビドラマ 
 3年B組金八先生（TBS） - 学級委員・佐伯蘭子役
 （第5シリーズ）（TBS、1999年10月14日 - 2000年3月30日）
 スペシャル10「お前死んだらオレ泣くぞ・3B一年ぶり大集合」（2001年4月5日）
 HeartBeat（テレビ東京、2000年）
 月曜ドラマスペシャル『母業失格＋17歳』（TBS、2001年3月12日）
 聖アリス学園（BSフジ、2002年）
 花嫁とパパ（フジテレビ、2007年4月 - 6月）
 土曜ワイド劇場・「ショカツの女〜新宿西署・刑事課強行犯係」（テレビ朝日、2008年5月17日）
 コード・ブルー -ドクターヘリ緊急救命-（フジテレビ、2008年7月 - 9月） - 看護師・村田香織役
 サラリーマン金太郎（2008年10月 - 12月、テレビ朝日） - 遠山真里菜役
 おちゃべり（2009年、TBS） - 高梨みなみ役
 歴史秘話ヒストリア・私たち、幸せになります〜戦国を生きた女 「江」姉妹の結婚〜（2011年1月5日、NHK） - 江役

CM 
 マイクロソフト
 デコトモ
 JTB

ラジオ 
 金田美香のはぁ〜と★すてぇしょん（ラジオ関西、2006年7月 - 8月）
 ゴチャ・まぜっ!金スペ（MBSラジオ、2008年5月9日）

映画 
 恐怖学園〜死神少女〜（2001年）
 ゲット・イット・オン?（2001年）
 多摩川少女戦争（2002年）
 アザーライフ（2006年）
 山のあなた〜徳市の恋〜（2006年）

ゲーム 
 the FEAR（2001年）

携帯サイト 
 アイドルがイッパイ （アイパイ）

写真集 
 かすみそう〜Baby's breath〜（近代映画社）2000年4月28日発売 ISBN 4-7648-1913-9
 forget-me-not〜わすれな草〜（辰巳出版）2006年4月8日発売 ISBN 4-7778-0240-X

DVD 
 see you〜また明日〜（東芝デジタルフロンティア）2000年10月25日発売
 D-Splash！（キングレコード）2001年5月2日発売
 3年B組金八先生・第5シリーズ全9巻（ビクターエンタテインメント）2001年12月21日発売
 Brilliace（ポニーキャニオン）2003年2月5日発売
 Sweet Diaries（ターンテーブル）2006年2月24日発売
 セレナーデ（GBミュージアムソフト）2006年8月25日発売
 モデラート（竹書房）2007年2月9日発売
 Supli（フォーサイド・ドット・コム）2008年2月22日発売

出典

外部リンク 
 プロフィール - ジールアソシエイツ
 Mika Style（オフィシャルブログ）（2009年6月6日 - ）
 （2006年10月1日 - 2009年6月7日）
 

バーニングプロダクション系列所属者
1984年生
存命人物
日本の女優
お菓子系アイドル
ブランチリポーター
全国女子高生制服コレクション
日本の美人コンテスト出場者
東京都立代々木高等学校出身の人物
東京都出身の人物
過去のアーティストハウス・ピラミッド所属者
グラビアアイドル
日本の女性アイドル
チンクエ・テッレ

チンクエ・テッレ（）は、イタリア北西部のリグーリア海岸にある5つの村を指す。険しい海岸に色とりどりの家屋が並ぶ文化的景観によって知られており、ポルトヴェーネレや小島群などと共にユネスコの世界遺産に登録されている。また、チンクエ・テッレは段々畑によるブドウとオリーブの栽培が盛んで、ワインの産地としても知られる。

地理 

「チンクエ・テッレ」は、イタリア語で「5つの土地」という意味をもち、"5 Terre" と表記されることもある。リグーリア州ラ・スペツィア市の西方に所在する、地中海（リグリア海）に面した次の5つの集落の総称である。集落はすべて海岸の小さな谷または高い岬に位置し、一帯の植生はと低木林が多い。
 モンテロッソ・アル・マーレ (Monterosso al Mare) - 西北端
 ヴェルナッツァ (Vernazza)
 コルニリア (Corniglia)
 マナローラ (Manarola)
 リオマッジョーレ (Riomaggiore) - 東南端

行政上はラ・スペツィア県に属し、モンテロッソ・アル・マーレ、ヴェルナッツァ、リオマッジョーレの3つの基礎自治体（コムーネ）にまたがる。

5つの集落のうち最多の人口を有するのは東南端のリオマッジョーレ（1,142人、2001年国勢調査時点）で、ラ・スペツィアから西へ7 km、州都ジェノヴァから東南東へ72 kmの距離にある。西北端のモンテロッソ・アル・マーレとの間は直線距離にして約8 km隔たっている。

ともに世界遺産に登録されているポルトヴェーネレはリオマッジョーレから南東へ9 kmほどの距離にあり、ポルトヴェーネレ沖合の小島群（パルマリア島、ティーノ島、ティネット島）ともども同じラ・スペツィア県内にある。

登録基準

歴史・社会 

チンクエ・テッレの村々は、11世紀に要塞都市として建設された。以後1000年にわたって、隣の村との往来は船で行われていた。陸路で孤立したこれらの村々には、今も往時の面影が色濃く残っている。

平地がなく、土地も痩せているチンクエ・テッレで、人々は急斜面の固い岩盤を砕いて石垣を築き、岩盤を砕いた際に出た砂を土壌にして畑を作った。数百年かけて築かれてきた石垣の総延長は、6700 km に及び、これは日本列島を往復できる距離である。

この痩せた土地に根付いた作物がブドウである。人々はこのブドウからワインを醸造して生活を成り立たせた。ブドウ畑を守るためには土台となる石垣の修復は欠かせない。古い石垣は雨と風の影響で崩れやすくなっているからである。ここで育つブドウは、あまりたくさんの実をつけない。しかし、そのぶん味が凝縮したコクのあるワインが産まれた。それは古くからジェノヴァの商人によって、広く輸出されていた。

16世紀の古文書『ジェノヴァ年代記』（1537年）には「チンクエ・テッレは急斜面で不毛の土地ながら、人々が知恵を絞ってブドウを栽培し、ワインを作っている。多くの貴族、王子、王たちがそのワインをテーブルに置くことを大きな誇りにしている。」と記されている。

施設 
愛の小道 
マナローラとリオマッジョーレの間をつなぐ約1キロ強の遊歩道（有料）。

産品 

チンクエ・テッレのワインは、原産地呼称統制（DOC）の指定を受けている。
 シャッケートラ (:it:Sciachetrà) - 甘口のワイン

アクセス

鉄道 

チンクエ・テッレの海沿いの崖を縫うように、鉄道路線（ピサ＝ラ・スペーツィア＝ジェノヴァ線）が走っており、5つの集落にそれぞれ駅がある。ジェノヴァ駅からは約1時間半程度、ラ・スペツィア駅からは約十数分から約30分前後で到着する。

（ラ・スペーツィア方面）
リオマッジョーレ駅
マナローラ駅
コルリニア駅
ヴェルナッツァ駅
モンテロッソ駅
（ジェノヴァ方面）

海路 
フェリー
Navigazione Golfo dei Poeti 5 Terreにて

参照
イタリア鉄道旅行、最高！- チンクエ・テッレ (愛の小道) ：comestaiさんの旅行ブログ by 旅行のクチコミサイト フォートラベル
ペルージャ発　なおこの絵日記 : チンクエ・テッレを歩く１、　チンクエ・テッレを歩く２、　チンクエ・テッレを歩く３
Cinque Terre on Vimeo
イタリア　チンクエテッレ / 大雨による影響：海外旅行現地情報｜OTOA ［ 一般社団法人 日本海外ツアーオペレーター協会 ］ - 2011年10月25日に大災害が発生した。

脚注

外部リンク

Consorzio 5 terre .: Cinque Terre
Parco Nazionale delle Cinque Terre
Navigazione Golfo dei Poeti 5 Terre - フェリー
 Monterosso
 B&B in Monterosso

Italy's Riviera: Cinque Terre Rick Steves' Europe

イタリアの国立公園
イタリアの世界遺産
ヨーロッパの文化的景観
チンクエ・テッレ
農業景観の世界遺産
ホワット・ライズ・ビニース

『ホワット・ライズ・ビニース』（原題：What lies Beneath）は、2000年のアメリカ映画。ハリソン・フォード、ミシェル・ファイファー主演のサスペンス・スリラー。アルフレッド・ヒッチコックの映画技法を意識した作品でもある。

ストーリー 
ノーマンとクレアの夫婦は、娘のケイトリンが大学進学のために入寮して独立したことをきっかけに、ノーマンの父が所有していたヴァーモント州の湖畔沿いにある家に引っ越してきた。自然に囲まれる中で、夫婦ではなく恋人同士の時代を思い返す二人、しかし、隣の家でこそこそと“大きな人型の荷物を捨てる”住人に不信感を抱き、また家の中では奇妙な音が鳴り始め、クレアは都会とは違う奇妙な出来事に興味を持ちはじめ、探偵まがいの撮影・録音などを楽しむようになる。

一方、ノーマンは何故か全く興味を示さず、クレアは説明を繰り返しながら不満が募っていった。

やがて、クレアの心の中に忘れていた1年前の自殺未遂事件の記憶が蘇ってきた。なぜ忘れていたのか、どういう事情があったのか、自分のことなのに自分の記憶の曖昧さにも疑問を抱き、誠実に受け答えはするが行動が一致しない夫へも不信感と疑問を強くする。

登場人物 
 ノーマン・スペンサー
 演 - ハリソン・フォード
 数学者。父も数学者だった。実はマディソンと不倫をして口封じに彼女を殺害した。
 クレア・スペンサー
 演 - ミシェル・ファイファー
 ノーマンの妻。ノーマンとは再婚。元々はバイオリニストでカーネギーホールに出たこともある。チェロを弾いたりガーデニングをしたりする趣味人。
 ジョディ
 演 - ダイアナ・スカーウィッド
 クレアの友人。
 ドクター・ドレイトン
 演 - ジョー・モートン
 精神科医。
 ウォーレン・フューアー
 演 - ジェームズ・レマー
 スペンサー夫妻の隣人。
 メアリー・フューアー
 演 - ミランダ・オットー
 ウォーレンの妻。
 マディソン・エリザベス・フランク
 演 - アンバー・ヴァレッタ
 ノーマンの教え子。ノーマンと不倫して口封じに殺害される。
 ケイリトン・スペンサー
 演 - キャサリーン・トーネ
 ノーマンとクレアの娘。大学に進学する。クレアの連れ子。
 ドクター・スタン・ポーエル
 演 - レイ・ベイカー
 クレアの友人。
 エレナ
 演 - ウェンディ・クルーソン
 スタンの恋人。

キャスト

関連項目 

 ハロタン

脚注

外部リンク 
 What Lies Beneath (2000) - About the Movie | Amblin
 ホワット・ライズ・ビニース | 20th Century Studios JP
 
 
 
 

2000年の映画
アメリカ合衆国のサスペンス映画
アメリカ合衆国のミステリ映画
ドリームワークスの作品
20世紀フォックスの作品
ロバート・ゼメキスの監督映画
アラン・シルヴェストリの作曲映画
バーモント州で製作された映画作品
篠原一 (作家)

篠原 一（しのはら はじめ、1976年6月17日 - ）は、日本の小説家。千葉県出身。桜蔭高校在学中に当時史上最年少（17歳）で文學界新人賞を受賞してデビュー。その後立教大学文学部に進学。立教大学大学院文学研究科ドイツ文学専攻博士前期課程（修士課程）修了。

略歴 
 1993年 『壊音 KAI-ON』でデビュー。同作品は第77回文學界新人賞を受賞
 2001年 『アイリーン』で野間文芸新人賞候補。

盗作問題 
2005年 集英社の文芸雑誌「すばる」8月号に掲載された短編小説『19℃のロリータ』の一部の表記・ストーリー構成等が、漫画家楠本まきの漫画『致死量ドーリス』（祥伝社 1998）と酷似していると指摘され、盗作疑惑として話題に。とくにネット上で話題となり、サイト閉鎖。その後、集英社「すばる」編集部は『看過できる程度でなく類似しており、著作権上の問題がある』と判断、楠本および読者への謝罪文を同誌11月号に掲載した。

書籍 
 『壊音 KAI-ON』文藝春秋、1995 のち文庫 ISBN 4163153004
 『誰がこまどり殺したの』河出書房新社、1996 ISBN 4309010350
 『天国の扉』河出書房新社、1998 ISBN 4309012108
 『ゴージャス』角川書店、1998 ISBN 4048731394
 『きみよわすれないで』河出書房新社、2001 ISBN 4309014011
 『アイリーン』作品社、2001 ISBN 4878934271
 『アウト・トゥ・ランチ』集英社、2001 ISBN 4087745244
 『電脳日本語論』作品社 2003 
 『ぼくはスクワター 不法占拠者』新書館、2004 ISBN 4403220460

原作

映画 
 壊音 KAI-ON 2002年 スローラーナー 奥秀太郎監督

外部リンク 
 PHANTASMAGORIA hajime shinohara official website -  閉鎖（2022年9月27日時点のアーカイブ）

日本の女性小説家
20世紀日本の小説家
21世紀日本の小説家
立教大学出身の人物
桜蔭高等学校出身の人物
文學界新人賞受賞者
千葉県出身の人物
盗作論争に関する人物
1976年生
存命人物
可江集

可江集（かこうしゅう）は、十五代目市村羽左衛門が選んだ新作演目を纏めた物。後述する様に羽左衛門が自ら制定した可江集とは別に1985年に演劇界が新たに制定した可江集が存在しこちらが一般的に可江集として広く知られている。

羽左衛門によって制定された可江集 
可江集の端緒は大正10年10月歌舞伎座で初演された赤星重三郎を「可江集の内」と入れたのが始まりである。

可江集制定に関与した木村錦花によると

「羽左衛門が新二番目物を誰かに書いて貰ひ、それを可江集と名附る事にしたいと云ふ希望で岡鬼太郎、山崎紫紅、山岸荷葉、川尻清潭、遠藤為春、木村錦花等に協り、八月八日同優の沼津の別荘に於て、その狂言会を催しました」

とあくまで羽左衛門の新作を目的に制定されたのが分かる。

その後同会の人達の合作で書かれた牛念仏祇園夜話、岡本綺堂が書いた御影堂心中が相次いで上演、制定されたがその後は新たに新作が書き起こされる事が暫く無くなり7年後の昭和4年に木村富子が書き下ろし歌舞伎座で初演された住吉物狂を羽左衛門が気に入って可江集に新たに追加したに留まった。

従って羽左衛門の制定した可江集は以下の4種のみである。

赤星重三郎 

初演:(大正10年10月歌舞伎座)

 牛念仏祇園夜話

初演:(大正10年11月市村座)

 御影堂心中

初演:(大正11年2月新富座)

 住吉物狂

初演:(昭和4年11月歌舞伎座)

住吉物狂の制定により可江集が完成したのか、新たな演目を追加する予定だったのが羽左衛門の死により未完に終わったのか明確ではないが戦後に出版された演劇界や各種資料では

「「可江集」を決める腹もあったがほどまでも至らないで終った。」

「先々代羽左衛門の「可江集」も「赤星重三郎」や「住吉物狂」など、二三種挙げたのみであった。」

「未完成乍ら十五代目市村羽左衛門の「可江集」のある如く」

とあくまで可江集は未完成だと見做している。

演劇界により新たに制定された可江集 
十五代目市村羽左衛門の没後、後継者であった十六代目が急逝してしまったこともあり、可江集に関する新たな動きもないまま時間は経過し羽左衛門の死後40年が経過した1985年の演劇界12月号に記載された「家の芸一覧」に記載されたのが現在知られる可江集である。

こちらは執筆者の記載がない他、典拠も明記されておらず、当時存命していた十五代目の養子である市村吉五郎及び羽左衛門の名跡を継いだ十七代目市村羽左衛門も選定に関与した形跡も見られない為、市村家公認といった類の物ではなくあくまで執筆者が十五代目市村羽左衛門の稀有な個性と仁によって生みだされた特色ある役を列挙した「十五代目市村羽左衛門の十八番」の演目を12種選んだ物と見られる。役としては白塗りの二枚目立役または若衆役かそれに類するものであること、調子のよい口跡を聞かせる役が多いこと、世話ものでは江戸前の粋でいなせな風情を見せる役が多いこと、丸本歌舞伎が少ないことなどが特徴。

 石切梶原（いしきりかじわら）
 丸本歌舞伎。本外題『梶原平三誉石切』（かじわらへいぞうほまれのいしきり）。もとは長谷川千四・文耕堂作『三浦大助紅梅革勺』（みうらのおおすけこうばいたづな）の三段目「星合寺の場」を独立させたもの。ただし十五代目市村羽左衛門は『名橘誉石切』（なもたちばなほまれのいしきり）の外題で上演することが多かった。持役はむろん梶原平三景時である。
 筋は、平家全盛の世にひそかに源氏に心を寄せる梶原が研師の親子から源氏ゆかりの名刀を手に入れ、後日の挙兵を心待ちにするというもので、刀を買おうとする平家方の侍俣野五郎をあしらう様や刀の目利き、試し切りなどが主な為所となる。ほとんど一人舞台と言ってもいい作品で、あくまで十五代目市村羽左衛門の颯爽たる容姿と口跡を見せるために上演されることが多かった。
 盛綱陣屋（もりつなじんや）
 丸本歌舞伎。本外題『近江源氏先陣館』（おうみげんじせんじんやかた）。近松半二らの合作。十五代目市村羽左衛門の持役は佐々木四郎盛綱。
 直侍（なおざむらい） 『天衣紛上野初花』（雪暮夜入谷畦道）の片岡直次郎
 切られ与三郎（きられよさぶろう）『与話情浮名横櫛』の与三郎
 お祭り左七（おまつりさしち）『江戸育御祭佐七』のお祭り左七
 富樫（とがし） 『勧進帳』の富樫左衛門
 実盛（さねもり）『源平布引滝』（実盛物語）の斎藤実盛
 助六（すけろく）『助六』の花川戸助六
 権八（ごんぱち）『其小唄夢廓』の白井権八
 御所五郎蔵（ごしょのごろぞう）『曾我綉侠御所染』の御所五郎蔵
 いがみの権太（いがみのごんた）『義経千本桜』のいがみの権太
 勘平（かんぺい）『仮名手本忠臣蔵』の早野勘平

脚注

関連項目 
 歌舞伎のお家芸一覧 

かこうしゆう
梶原景時
鳥屋野潟

鳥屋野潟（とやのがた）は、新潟県新潟市中央区にある潟。栗ノ木川に合流する一級河川（信濃川水系）でもある。新潟駅から2 - 3km南西に位置する。鳥屋野潟周辺の公園や開発計画などに関しては鳥屋野潟公園を参照。

概要 
越後平野は信濃川と阿賀野川の土砂が堆積してできた沖積平野で、その中には後背湿地や三角州、海岸砂丘などの地形を含んでおり、新潟砂丘が形成されたため排水の障害となったことも、この地域と潟の成り立ちに大きく関わっている。

鳥屋野潟流域（亀田郷）は低湿地帯でヨシ原が広がる「芦沼」と呼ばれていた。その周辺は「三年一作」と言われるほど収量の低い深田で洪水が頻発していた。

そのため1921年（大正11年）に大河津分水路が通水し、さらに1941年（昭和16年）からは国営土地改良事業が着手され、1948年（昭和23年）に栗ノ木排水機場が完成して水位が1メートル以上下げられ乾田化された。

栗ノ木排水機場が完成したころ、周辺では天然ガスの採掘が本格化しており、昭和30年代には新潟市のほぼ全域で地盤沈下が発生し、鳥屋野潟周辺でも40cmから80cm程度地盤沈下した。

この地盤沈下と1964年（昭和39年）の新潟地震で栗ノ木排水機場の機能は大きく損なわれた。そこで1968年（昭和43年）には親松排水機場が完成して常時ポンプ排水されるようになり、さらに旧施設の老朽化により新たな親松排水機場に更新され鳥屋野潟の水位を信濃川より約3.2メートル低くなるよう維持している。

鳥獣保護区域に指定されており、「佐潟および鳥屋野潟を含む新潟砂丘湖沼群」として日本の重要湿地500にも選定されている。冬にはハクチョウをはじめとした渡り鳥が越冬のために多数飛来する。また、鳥屋野潟の周辺は桜が植えられ、新潟市の花見ポイントのひとつとなっている。

面積 
 流域面積：約99.8km
 潟面積：約1.58km (158ha)

水質 
新潟市の中心市街地と郊外の水田地帯とで南北に挟まれている地理的要因、および高度経済成長期にかけての生活廃水・農業廃水などの流入、周辺地域の下水道網整備の立ち遅れなどによって水質が悪化した。1971年（昭和46年）の公害対策基本法の規定により、水質汚濁に係る環境基準の類型指定（湖沼B類型）がなされた。昭和50年代にはCODの基準値（5mg/l以下）が年平均で2倍を超える数値となるなど、汚染が深刻化、特にヘドロや悪臭の問題が取り沙汰された。

その後、新潟市では1980年（昭和55年）に下水処理場が2箇所新設されるなど下水道網の整備が徐々に進捗し、また市民や行政が積極的に水質改善に取り組んだ結果、2002年に初めて環境基本法の水質基準を達成するなど改善に向かっている。

 新潟市の公共用水域の水質
 新潟市の公共用水域の水質（鳥屋野潟・弁天橋） - WARP
 新潟市の公共用水域の水質（鳥屋野潟・潟出口（鐘木橋）） - WARP

歴史 
 16世紀末、清五郎地区に農民が入植。新発田藩主溝口秀勝による新田開発施策によると伝えられる。
 1732年(享保時代)、周辺農民の「鳥屋野潟新田反対訴訟」により鳥屋野潟を干拓する計画が中止される。
 1948年、鳥屋野潟東端に建設された栗ノ木排水機場が稼働し、旧栗ノ木川への排水と亀田郷の乾田化が開始される。毎秒25トンは当時「東洋一の排水能力」と謳われた。
 1964年、新潟地震。この影響とかねてからの地盤沈下とで1か月に渡って栗ノ木排水機場が浸水、機能が損なわれた。田中角栄の鳥屋野潟疑惑（埋立予定情報を先んじて得て水面権を買い占めたのち高値転売）が問題化する。
 1967年、震災復興事業として親松導水路が開削され、信濃川との合流部の親松排水機場が稼働を開始(毎秒60トンの能力)。旧栗ノ木川の流量は低下し、栗ノ木排水機場はこの後に廃止。
 1975年、埋め立てられた旧栗ノ木川が栗ノ木バイパス自動車道として全線開通。
 1980年代、隣接する内湖の清五郎潟が北西部を一部埋め立て。「天寿園」となる(新潟・ハルビン市民友好事業)。以後、鳥屋野潟公園など南岸地域の再整備が進捗。
 1998年、集中豪雨により周辺地域が広範囲に浸水(「8.4水害」)。翌年より親松排水機場に隣接し、排水能力を補完する施設として鳥屋野排水機場が計画される。
 2001年、新潟スタジアム(ビッグスワン)竣工。
 2003年、鳥屋野排水機場が完成(毎秒40トン)。
 2008年、老朽化した親松排水機場の建て替えが完了。新・親松排水機場とも。
 2009年、新潟県立野球場(ECOスタジアム)竣工。

周辺

鳥屋野潟北部の施設・公園 
 鳥屋野潟公園（女池地区）
 新潟県立自然科学館
 新潟県立図書館
 鳥屋野潟運動公園
 鳥屋野運動公園野球場
 鳥屋野交通公園
 新潟市鳥屋野総合体育館

鳥屋野潟南部の施設・公園 
 鳥屋野潟公園（鐘木地区・スポーツ公園）
 新潟県スポーツ公園
 デンカビッグスワンスタジアム
 HARD OFF ECOスタジアム新潟
 いくとぴあ食花
 天寿園
 新潟市アイスアリーナ
 新潟市産業振興センター
 新潟テルサ
 新潟市民病院

過去の施設 
 とやのレイクランド

脚注

関連項目 
 日本の湖沼一覧
 亀田郷
 栗ノ木バイパス

外部リンク 
 潟のデジタル博物館：鳥屋野潟（新潟市）
 TOYANOGATA.jp（新潟市南商工振興会） - 潟の歴史やイベントについて紹介されている。
 新潟県土木部 河川整備課 - 「鳥屋野潟整備実施計画」など各種計画の資料が掲載されている。
 親松排水機場（新潟県農地部） - 鳥屋野潟周辺の治水・排水に関する情報へのリンクが多く掲載されている。

鳥屋野潟公園に関するものは鳥屋野潟公園#外部リンクを参照。

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日本の沼
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日本の潟湖
ウェストボーン川

ウェストボーン川（ウェストボーンがわ、River Westbourne）は、イギリスの川であり、テムズ川の支流。

源泉はハムステッドであり、ハイド・パーク、スローン・スクエアを流れ、チェルシーでテムズ川と合流する。全体の長さはフリート川とほぼ同じである。ヴィクトリア期の学識者によると、川はもともとはキルバーン（Kilburn）、あるいは高貴な川という意味のケ・ボーン（Cye Bourne）と呼ばれていたとする。それ以外にも様々な名前で知られており、ケレボーン（Kelebourne）、ベイズウォータ（Bayswater）、ベイズウォータ川（Bayswater River、あるいはBayswater Rivulet）、サーペンタイン川、ウェストバーン小川（Westburn Brook）、ラネラー川（Ranelagh River）、さらにラネラー下水道（Ranelagh Sewer）などと呼ばれていた。

源泉やその流れに付いては様々な異説がある。ロンドン・ポートレイト誌に寄稿したクリストファー・ロングによると、ウェストボーン川はノッティング・ヒルの上にあるケンジントン宮殿を源泉とし、ラウンド・ポンドを満たして地下にもぐり、サーペンタイン池を満たす。また地下にもぐり、バッキンガム宮殿の池を満たす。池から流れ出て、セント・ジェームズ・パークの池を満たして地下に水路を通ってもぐり、スローン・スクエア駅の構内に流れ出て、配水管を通じてテムズ川に流れ込む。

他の説によると、バッキンガム宮殿の池を満たすのはタイバーン川であり、ウェストボーン川は西のナイトブリッジの方角に流れるとしている。実際にナイトブリッジはかつて橋が架けられていた場所である。さらに川は西にケンシントン・パレスの方に向かうのではなく、ウェストボーン・テラスの横を流れ、北に地形の流れに沿ってハイド・パークの方に向かうとしている。

スローン・スクエア駅の構内をウェストボーン川は、鋳鉄製の導管を通って流れている。ホームの端、出口の近くの天井に配管がある。

脚注

関連項目 
 テムズ川

テムズ川の支流
イングランドの河川
ロンドンの地理