hpprc/wikipedia-20240101 huggingface dataset:
Am/pm

am/pm（エーエム・ピーエム）は、アメリカ合衆国を中心に世界展開するコンビニエンスストア。

概要 

1978年にアメリカ合衆国の石油元売のが、ガソリンスタンドの集客力を挙げる目的でコンビニを併設させた店舗をカリフォルニア州に開店した。店名の由来は、午前 (am) でも午後 (pm) でも関係なく24時間営業することから。

Arcoは1980年代にガソリンスタンドにコンビニエンスストアを併設する事業モデルを積極的に導入した。 

ArcoがBPアモコに吸収合併された後は、BP系列のガソリンスタンドに展開した。そのため、欧米ではガソリンスタンド併設の店舗が多い。アメリカでの運営会社は、BPの系列会社であるBP West Coast Products LLC。

フランチャイズ店はメキシコ、ブラジル、アルゼンチンにも存在する。韓国では、SKグループが自社のガソリンスタンド内店舗としてチェーン展開をする等していたがその後全て消滅した。
台湾でも、Arcoと台湾企業との合弁で「安賓超商」として開店したが、損失が膨らみ1995年台湾から撤退した。

各国の状況

アメリカ合衆国 
Arcoは石油会社で最初に本格的なコンビニエンスストアを導入した企業で、独自に展開してきたmini-mart350店をam/pmに転換した。am/pmの事業展開に先立ち、石油精製の稼働率を高めたり自社のクレジットカードを廃止するなど徹底的な合理化により低価格化を行い、価格競争力を持つセルフSSを展開した。

CSP Magazine 2016 Convenience Top101によるとam/pmのコンビニエンスストア店舗数は970店舗で第8位となっている。

石油会社のArcoは2000年に英国系石油メジャーのBPアモコ（のちにBPに社名変更）に買収された。なお、親会社のBPはガソリンスタンドとコンビニエンスストアを併設させる事業展開を行っており、2021年7月には米国コンビニエンスストア大手のThorntonsを完全子会社化している（Thorntonsはケンタッキー州、イリノイ州、インディアナ州、オハイオ州、テネシー州、フロリダ州で合計200を超える店舗を持つ）。

日本 
日本では、1990年より共同石油（後にジャパンエナジーを経て現在はENEOS）出資の株式会社エーエム・ピーエム・ジャパンが事業展開を開始。2004年にレインズインターナショナルへ資本異動後、2009年に伊藤忠商事が経営権を握るファミリーマートが同社を完全子会社化した。2010年3月1日付けで同社に吸収合併され、ファミリーマートが事業展開するam/pmブランドのコンビニエンスストア・チェーンとなった。その後am/pm店舗は、ファミリーマート店舗への転換もしくは閉鎖が進められ、2011年12月10日に大阪府箕面市と吹田市の最後の2店舗が閉鎖され日本国内から消滅した。

タイ 
タイでは、1999年に外国企業の株式保有と外国人労働の上限が撤廃され、国外からの直接投資の障害がなくなった。外資小売業に関してタイの小売業者は特に欧州系小売大型店に反発していたが、実際に中小小売店への影響が大きかったのはセブンイレブンやam/pmなどのコンビニエンスストアだったと言われている。

タイには約100店舗のam/pmがあったが、2002年にDTACが買収した。

脚注

外部リンク 

 am/pm（アメリカ） 公式サイト 

アメリカ合衆国のコンビニエンスストア
かつて存在した日本のコンビニエンスストア
BP
アゼルバイジャン共和国国歌

アゼルバイジャン共和国国歌（）はアゼルバイジャンの国歌。元歌の題は『アゼルバイジャン行進曲』 ()。1918年から2年間存在したアゼルバイジャン民主共和国の国歌として1919年にアフマド・ジャヴァド () によって作詞され、ウゼイル・ハジベヨフ () が曲をつけた。1991年にアゼルバイジャンがソビエト連邦から独立した際、独立アゼルバイジャンに相応しいシンボルとしてアゼルバイジャン民主共和国の国旗とともに再採用された。

歌詞

アゼルバイジャン語歌詞

国際音声記号 
[ɑ̝z̪æ̞ɾbɑ̝jˈd͡ʒɑ̝n ǀ ɑ̝z̪æ̞ɾbɑ̝jˈd͡ʒɑ̝n ‖]
[e̞j gæ̞hɾæ̞ˈmɑ̝n ø̞yɫɑ̝ˈd̪ɯ̞n ʃɑ̝ŋˈɫɯ̞ væ̞t̪æ̞ˈni ‖]
[s̪æ̞nˈd̪æ̞n ø̞t̪ˈɾy d͡ʒɑ̝n ve̞ɾmæ̞ˈjæ̞ d͡ʒymˈlæ̞ hɑ̝z̪ɯ̞ˈɾɯ̞z̪ ‖]
[s̪æ̞nˈd̪æ̞n ø̞t̪ˈɾy gɑ̝n t̪ø̞cmæ̞ˈjæ̞ d͡ʒymˈlæ̞ gɑ̝d̪ɯ̞ˈɾɯ̞z̪ ‖]
[yt͡ʃɾæ̞ɲɟˈli bɑ̝jɾɑ̝ɣɯ̞ŋˈɫɑ̝ mæ̞ˈs̪ud̪ jɑ̝ˈʃɑ̝ ‖]
[yt͡ʃɾæ̞ɲɟˈli bɑ̝jɾɑ̝ɣɯ̞ŋˈɫɑ̝ mæ̞ˈs̪ud̪ jɑ̝ˈʃɑ̝ ‖]

[minlæ̞ɾˈlæ̞ d͡ʒɑ̝ŋ guɾˈbɑ̝n o̞ɫˈd̪u ǀ]
[s̪iˈnæ̞n hæ̞ɾˈbæ̞ me̞jˈd̪ɑ̝n o̞ɫˈd̪u ‖]
[hygugunˈd̪ɑ̝ɲ ce̞ˈt͡ʃæ̞n æ̞s̪ˈɟæ̞ɾ ǀ]
[hæ̞ˈɾæ̞ biɾ gæ̞hɾæ̞ˈmɑ̝n o̞ɫˈd̪u ‖]

[s̪æ̞n o̞ɫɑ̝ˈs̪ɑ̝ɲ ɟylyˈs̪t̪ɑ̝n ǀ]
[s̪æ̞ˈnæ̞ hæ̞ɾɑ̝n d͡ʒɑ̝ŋ guɾˈbɑ̝n ‖]
[s̪æ̞ˈnæ̞ mimbiɾ mæ̞hæ̞bˈbæ̞t̪]
[s̪inæ̞mˈd̪æ̞ t̪ut̪ˈmuʃ mæ̞ˈcɑ̝n ‖]

[nɑ̝mus̪uˈnu hifz̪ e̞t̪mæ̞ˈjæ̞ ǀ]
[bɑ̝jɾɑ̝ɣɯ̞ˈnɯ̞ jyçs̪æ̞lt̪mæ̞ˈjæ̞]
[nɑ̝mus̪uˈnu hifz̪ e̞t̪mæ̞ˈjæ̞ ǀ]
[d͡ʒymˈlæ̞ ɟæ̞nd͡ʒˈlæ̞ɾ myʃt̪ɑ̝gˈd̪ɯ̞ɾ ‖]
[ʃɑ̝ŋˈɫɯ̞ væ̞ˈt̪æ̞n ǀ ʃɑ̝ŋˈɫɯ̞ væ̞ˈt̪æ̞n ‖]
[ɑ̝z̪æ̞ɾbɑ̝jˈd͡ʒɑ̝n ǀ ɑ̝z̪æ̞ɾbɑ̝jˈd͡ʒɑ̝n ‖]
[ɑ̝z̪æ̞ɾbɑ̝jˈd͡ʒɑ̝n ǀ ɑ̝z̪æ̞ɾbɑ̝jˈd͡ʒɑ̝n ‖]

日本語訳
アゼルバイジャン！ アゼルバイジャン！
ああ英雄の子なる我が祖国よ
我ら全ては魂を捧げうる
汝がため我ら全ては血を流しうる
三色の旗とともに幸福に生きよ
三色の旗とともに幸福に生きよ

何千もの魂は汝のため犠牲となった
汝が野は戦争の場となった
生きる権利を自らなげうった兵士よ
彼らひとりひとりは英雄となった

汝が花園となるならば
汝のため全ての者は魂を犠牲としよう
汝のため千一の熱意は
私の心に居場所を得た

その名誉を守ることを
その旗を掲げることを
その名誉を守ることを
全ての若者は熱望している！
誇らしき祖国！ 誇らしき祖国よ！
アゼルバイジャン！ アゼルバイジャン！
アゼルバイジャン！ アゼルバイジャン！

脚注

関連項目
アゼルバイジャン・ソビエト社会主義共和国の国歌

外部リンク 
 Azerbaijan National Anthem - ストリーミング（歌唱付）を聞くことができる。
 歌唱付MP3ファイル - アゼルバイジャン大統領ウェブサイトより

こつか
アジアの国歌
和賀仙人駅

和賀仙人駅（わかせんにんえき）は、岩手県北上市和賀町仙人にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）北上線の駅である。

歴史 
 1921年（大正10年）11月18日：鉄道省（国鉄）の駅として開業。
 1962年（昭和37年）12月1日：湯田ダム建設のためルート変更、現在地に移転される。
 1973年（昭和48年）3月31日：（専用線発着車扱貨物を除く）貨物の取り扱いを廃止。
 1984年（昭和59年）
 2月1日：荷物扱い廃止。
 11月1日：専用線発着車扱貨物を廃止。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。
 1994年（平成6年）10月1日：特殊自動閉塞化のため無人化。和賀仙人駅長が廃止され、ほっとゆだ駅長管理下となる。
 1999年（平成11年）：駅舎が建て替えられる。
 2007年（平成19年）3月18日：ほっとゆだ駅長廃止に伴い、北上駅長管理下となる。

駅構造 
島式ホーム1面2線の列車交換可能な地上駅。ホームへは構内踏切で連絡している。北上駅管理の無人駅である。

のりば 

（出典：JR東日本:駅構内図）

駅周辺 
 国道107号
 山之神観音
 和賀川
 仙人公民館

隣の駅 
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 北上線
 快速・普通
 岩沢駅 - 和賀仙人駅 - *大荒沢信号場 - ゆだ錦秋湖駅

 *打消線は廃止信号場

脚注

注釈

出典

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

外部リンク 
 

北上市の鉄道駅
かせんにん
東日本旅客鉄道の鉄道駅
日本国有鉄道の鉄道駅
1921年開業の鉄道駅
碇ケ関駅

碇ケ関駅（いかりがせきえき）は、青森県平川市碇ヶ関高田にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）奥羽本線の駅である。

歴史 
 1895年（明治28年）10月21日：官設鉄道の一般駅として南津軽郡碇ヶ関村に開業。
 1984年（昭和59年）4月1日：駅員無配置駅となり、簡易委託化。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道の駅となる。
 2016年（平成28年）3月26日：同日設定された快速の停車駅となる。

駅構造 

単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線のホームを持つ地上駅。互いのホームは跨線橋で連絡している。木造駅舎を有する。

弘前統括センター（弘前駅）が管理し、平川市が受託する簡易委託駅。実際の業務は、平川市の第三セクターである碇ヶ関開発に再委託している。駅舎には窓口がある。また、待合室にはヒバ材の丸切りの椅子が設置されているほか、D51 1やD51 401の写真、C61 2の絵画などが展示されている。

のりば 

（出典：JR東日本:駅構内図）
 下りの一部列車で当駅始発が設定されている。該当列車は上下共用の待避線である2番線で折り返す。なお、大館方面から来る普通列車についても、一部は2番線を使用する。

利用状況 
JR東日本によると、2022年度（令和4年度）の1日平均乗車人員は71人である。

2000年度（平成12年度）以降の推移は以下のとおりである。

駅周辺 
 国道7号
 青森県道237号碇ケ関停車場線
 青森県道202号碇ケ関大鰐停車場線
 道の駅いかりがせき
 黒石警察署 碇ヶ関駐在所
 弘前地区消防事務組合平川消防署 碇ヶ関分署
 碇ヶ関郵便局
 つがる弘前農業協同組合碇ヶ関支店
 平川市役所 碇ヶ関総合支所（旧・碇ヶ関村役場）
 平川市立碇ヶ関中学校
 平川市立碇ヶ関小学校
 碇ヶ関温泉郷
 碇ヶ関・平賀線バス（火・木・土曜日のみ運行）「JR碇ヶ関駅」停留所
 弘南バス「碇ヶ関駅前」停留所

その他 
 JR東日本が発売する「津軽フリーパス」が利用できる南限の駅となる。
 東北新幹線新青森駅開業のドラマCMの撮影が行われた。

隣の駅 
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 奥羽本線
 特急「つがる」停車駅
 快速
 大館駅 - 碇ケ関駅 - 大鰐温泉駅
 普通
 陣場駅 - *津軽湯の沢駅 - 碇ケ関駅 - 長峰駅
 *全列車が冬期間（一部列車は通年）津軽湯の沢駅を通過する。

脚注

記事本文

利用状況

参考文献

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

外部リンク 
 

青森県の鉄道駅
かりかせき
東日本旅客鉄道の鉄道駅
日本国有鉄道の鉄道駅
1895年開業の鉄道駅
いかりかせきえき
いかりかせきえき
平川市の建築物
最優秀新人 (日本プロ野球)

最優秀新人（さいゆうしゅうしんじん）は、日本野球機構による選手表彰の一つ。通称「新人王」ともいう。その年の最も優秀な新人選手に与えられる。

概要 
全国の新聞、通信、放送各社に所属しており5年以上プロ野球を担当している記者が、選考資格を持つ選手のうち1名の名前を記入し投票する（最優秀新人に相応しいと思う選手がいなければ、「該当者無し」と票を投じることもできる）。セントラル・パシフィック各リーグで最も多くの票を得た選手1人ずつが、最優秀新人に選出される。ただし、最多得票の選手の得票数を「該当者無し」票の票数が上回っている場合、あるいは規定の得票数（投票総数の26%）に達している選手がいない場合は、「該当者無し」になる。投票を満票で最優秀新人を受賞した選手は過去に8人おり、直近では2003年の和田毅が満票で選出されている。

発表は、までは日本シリーズ終了の翌々日に行われていた。以降はNPB AWARDS（旧：日本プロ野球コンベンション）内の表彰式で行われている。また、最優秀新人受賞選手を対象に佐川急便の協賛による「ゴールデン・ルーキー賞」を2013年まで特別賞として表彰しており、佐藤忠良によるブロンズ作品が贈られていた（この表彰式はコンベンションとは別に実施されていた）。

資格 
以下の全項目を満たす選手に与えられる。
 海外のプロ野球リーグに参加した経験がない
 支配下選手に初めて登録されてから5年以内
 投手として前年までの一軍での登板イニング数が30イニング以内
 打者として前年までの一軍での打席数が60打席以内

※また1976年からは外国人枠が適用される選手でも、海外のプロリーグに在籍経験がなければ最優秀新人の資格対象者となっている。

最優秀新人の有資格規定は以下のように2回変更されている。
  - ：プロ入り初年度の日本人選手（に限り、1950年入団選手も対象）
  - ：その年度に初めてペナントレースに出場した選手
  - 現在：上記の通り

特例 
マイナーリーグなど海外プロリーグに所属したことのある日本人選手であっても、ドラフトを経由して入団した場合、特例として最優秀新人資格が与えられることが多い。メジャーリーグにおいて通算16勝を挙げた後、の同会議でオリックスに指名され入団したマック鈴木にも特例で認められた。

に巨人に入団したウィルフィン・オビスポは、マイナーリーグに在籍経験があるため本来は不適格であるが、即戦力としてではなく将来性を期待されての入団で、育成選手から這い上がった経験が評価され、特例で認められた。

歴代受賞者 
 2023年シーズン終了時点で、投手94人、野手44人、該当者なし10回となっている。
 セ・リーグ（投手43人、野手27人、該当者なし4回）
 パ・リーグ（投手51人、野手17人、該当者なし6回）

 投手成績は勝利数、敗戦数、セーブ数（1974年 - ）、ホールド数（2005年 - ）、防御率の順に記載。
 野手成績は打率、本塁打数、打点、盗塁数の順に記載。
 太字はその年のリーグ最高。
 1951年はリーグ発足から間がなかったため1950年入団の選手も選考対象とされ、セ・パともに入団2年目の選手が選出されている。

新人特別賞 
最優秀新人に値する成績を残した選手がリーグ内に複数存在した場合は、最優秀新人の記者投票で選ばれなかった選手に新人特別賞（かつてはリーグ会長特別賞）の連盟特別表彰が設けられる場合がある。

ゴールデン・ルーキー賞 
2005年シーズンから2013年シーズンまでの間、NPB単独の表彰である最優秀新人とは別に、佐川急便の協賛によるゴールデン・ルーキー賞という連盟特別表彰が進呈されていた。その年の両リーグ最優秀新人各1名が当賞を同時に受賞しており、受賞者には副賞として佐藤忠良制作によるブロンズ像が進呈された。

脚注

注釈

出典

関連項目 
 ルーキー・オブ・ザ・イヤー（メジャーリーグ）
 セントラル・リーグ個人タイトル獲得者一覧
 パシフィック・リーグ個人タイトル獲得者一覧

日本プロ野球のタイトル

1950年開始のスポーツイベント
1950年設立の賞
ハロゲン化物

ハロゲン化物（ハロゲンかぶつ、）とは、ハロゲンとそれより電気陰性度の低い元素との化合物である。フッ化物、塩化物、臭化物、ヨウ化物、アスタチン化物がある。多くの塩はハロゲン化物である。すべてのアルカリ金属は室温で白色固体のハロゲン化物をつくる。

ハロゲン化物イオンは負電荷を帯びたハロゲン原子のイオンであり、フッ化物イオン F-、塩化物イオン Cl-、臭化物イオン Br-、ヨウ化物イオン I-、アスタチン化物イオン At- がある。これらのイオンは、すべてのイオン性ハロゲン化物塩中に存在する。

検出 
KCl、KBr、KI のようなハロゲン化物は、硝酸銀 AgNO3 水溶液によって検出することができる。ハロゲン化物イオンは Ag+ イオンと反応し、ハロゲンによって様々な色の沈殿が生じる。

 AgF: 沈殿なし
 AgCl: 白色
 AgBr: 淡黄色
 AgI: 緑色（黄色）

ハロゲンを含む有機化合物に対しては、バイルシュタイン試験が用いられる。

利用 
金属ハロゲン化物は、近代的な街灯に使われるメタルハライドランプのような高輝度放電ランプに用いられる。これは水銀灯よりエネルギー効率がよく、オレンジ色のナトリウムランプより演色が得られる。メタルハライドランプは、一般に温室や湿潤気候で日光を補うために使われる。

はんだペースト中で塩化物、または同等な臭化物が用いられる。

無機ハロゲン化合物 
典型元素のハロゲン化物は、周期表の族に特有の性質を示す。
 塩化ナトリウム (NaCl)
 塩化カリウム (KCl)
 ヨウ化カリウム (KI)
 臭化ナトリウム (NaBr)
 塩化リチウム (LiCl)
 塩化銅(II) (CuCl2)
 塩化銀 (AgCl)
 フッ化塩素 (ClF)

有機ハロゲン化合物 

一般に、有機ハロゲン化合物は有機化合物の C-H 構造に対して、ハロゲン分子をラジカル置換反応により導入するか、不飽和化合物に対して付加反応させることで合成される（直接ハロゲン化）。また、カルボン酸誘導体や適当な脱離基に対して適当な無機ハロゲン化合物を作用させる求核置換反応によっても合成される。

出典 

アニオン
木曽川駅

木曽川駅（きそがわえき）は、愛知県一宮市木曽川町黒田にある東海旅客鉄道（JR東海）東海道本線の駅である。駅番号はCA73。名鉄新木曽川駅との区別のため「JR木曽川駅」とも呼ばれる。

運行形態の詳細は「東海道線 (名古屋地区)」を参照。

歴史 
岐阜 - 名古屋間は中山道幹線の一部として鉄道局（後に日本国有鉄道、JR東海に承継）により着工された。建築資材輸送のために敷設された名古屋 - 武豊間の武豊駅側から順次開通し、1886年（明治19年）6月に一ノ宮駅（現：尾張一宮駅）から木曽川駅までが開通した。木曽川駅は木曽川左岸の葉栗郡黒田村に設けられ、長浜駅方面に通じていた大垣駅との間は人力車で連絡が図られた。1887年4月に木曽川橋梁が完成して木曽川駅と加納駅（現：岐阜駅）の間が開通し、同年1月に開通していた大垣駅方面と接続した。駅舎は開通に遅れて1888年6月に完成した。なお、東京 - 名古屋間の経路は1886年7月に中山道幹線から東海道幹線に変更され、現在東海道本線の駅となっている。

現在の一宮市域を中心に尾西地方では織物業が盛んで、1889年に東京 - 神戸間が全通すると、原料・製品の輸送が一ノ宮駅や木曽川駅を通して鉄道で行われるようになった。1906年に3町村が合併して成立した黒田町は、「将来商工業の発達上交通取引に至大の利便あり」として1910年に町名を駅名と同じ「木曽川町」に変更した。

年表 
 1886年（明治19年）6月1日：一ノ宮駅 - 木曽川駅間仮運輸開始。一般駅。
 1887年（明治20年）4月25日：木曽川駅 - 加納駅間運輸開始。これにより途中駅となる。
 1888年（明治21年）6月：初代駅舎完成。
 1891年（明治24年）10月28日：濃尾地震により駅本屋全壊。
 1892年（明治25年）：2代目駅舎完成。2008年まで使用。
 1895年（明治28年）4月1日：線路名称制定。東海道線（1909年に東海道本線に改称）の所属となる。 
 1962年（昭和37年）10月1日：貨物の取り扱いを廃止。
 1984年（昭和59年）2月1日：荷物の取り扱いを廃止。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東海旅客鉄道（JR東海）が継承。
 1993年（平成5年）3月：JR全線きっぷうりば営業開始。
 1995年（平成7年）11月4日：自動改札機を設置し、供用開始。
 2006年（平成18年）
 6月：駅舎橋上化工事着工。
 11月25日：ICカード「TOICA」の利用が可能となる。
 2008年（平成20年）4月12日：東西自由通路と橋上駅舎が完成し、使用を開始する。
 2018年（平成30年）3月：駅ナンバリングが導入され、使用を開始する。当駅には「CA73」が与えられた。
 2024年（令和6年）2月1日：お客様サポートサービスを導入（予定）。

駅構造 
島式ホーム1面2線を有する地上駅であり、2008年（平成20年）に完成した橋上駅舎を備える。ホームのある本線の他に、上り線に2線、下り線に1線ホームの無い副本線（待避線）がある。この待避線は、通常は回送列車の待避に、ダイヤ混乱時などに貨物列車の待避に利用されている。

駅舎は東西自由通路を兼ねる。東西の出入口にはエレベーターとエスカレーターが各1機設置されている。

東海交通事業の職員が業務を担当する業務委託駅で、尾張一宮駅が当駅を管理している。駅舎内部にJR全線きっぷうりば（一部休止の時間帯あり）や終日稼働する短距離自動券売機があるほか、自動改札機、TOICA専用チャージ機、バリアフリー用のエレベーター、トイレが完備されている。

先述の東西自由通路は、駅の営業時間が終わっても徒歩で通行可能となっており（自転車は押して歩く）、駅の反対側に行きたい時、通常の道路を通ると駅の北か南の踏切を渡って大きく迂回しなければならないが、近道として利用する事が可能である（西口からは東口出てすぐの郵便局などを利用する際に便利となる）。

改札内には、旧駅舎で使用されていた待合用のベンチと、旧駅舎とホームを結ぶ跨線橋で使用されていた柱が置かれている他、改札外、西口を出てすぐのところに、大正時代、ポイント切替のために使用する油を収納する油庫として使われていたレンガ倉庫が近代遺産として移設、保存されている。

のりば 

（出典：JR東海:駅構内図）

駅周辺 
駅前に無料駐輪場があり、東口のロータリー、西口のタクシー乗り場にはタクシーが常駐している。
 木曽川黒田郵便局
 一宮市立黒田小学校
 一宮市立木曽川市民病院
 名古屋鉄道名古屋本線黒田駅
 愛知県道181号光明寺木曽川停車場線
 イオンモール木曽川
 一宮市循環バス（i-バス）「JR木曽川駅」停留所

隣の駅 

 東海旅客鉄道（JR東海）
  東海道本線
 特別快速・新快速・快速・区間快速
 通過
 普通
 尾張一宮駅 (CA72) - 木曽川駅 (CA73) - 岐阜駅 (CA74)

脚注

出典

参考文献

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧
 東海道線 (名古屋地区)
 愛知県道181号光明寺木曽川停車場線

外部リンク 
 木曽川駅 - 東海旅客鉄道

一宮市の鉄道駅
そかわ
東海旅客鉄道の鉄道駅
日本国有鉄道の鉄道駅
東海道線 (JR東海)
1886年開業の鉄道駅
1880年代日本の設立
雑煮

雑煮（ぞうに）は、餅を主な具とし、醤油や味噌などでだしを味付けたつゆをはった日本料理。。日本では正月に多く食べられ、地域や家庭によって違いがある（「#地方による違い」以下で詳述）。

有職料理

初出 
新谷尚紀によれば、「雑煮」の文字が確認できる最古の文献は、京都市吉田神社の神職で、宮中の祭祀にも代々深く関わってきた鈴鹿家が社務などを記録した『鈴鹿家記』の貞治3年（1364年）正月の記載に、「雑煮御酒被下」、「雑煮晩食」、「雑煮出」と残されているものである。新谷は室町時代に雑煮が普及したのは、調理器具の製法の発達や鉄鍋が普及した結果、煮物など料理のバリエーションが広がったことが背景にあると説明する。

これ以前の名称ないし形態については諸説あり、そのうち一つの名前は烹雑（ほうぞう）といわれる。

武家社会における儀礼料理説 
雑煮を元来は武家社会における料理であり、餅や野菜、乾燥食品などを一緒に煮込んだ野戦料理であったのではないかと考えられる。この説によれば、正月に餅料理を食する慣習は古代より「歯固」の儀式と結び付いた形で存在しており、それと関連して発生した。雑煮は元は烹雑（ほうぞう）と呼ばれており、この料理が次第に武家社会において儀礼化していき、やがて一般庶民に普及したものとみられる。雑煮については、武家での儀礼である式三献での料理であるとする見解がある。しかし、室町幕府将軍の御成記や武家故実書によれば、式三献は主殿（寝殿）で行われ、その後、会所に移り、ここで改めて初献から三献までの三献が出された後、五の膳もしくは七の膳までが据えられる膳部となり、さらに四献以下の献部となることがわかる。そして、この式三献では、初献に海月、梅干、打鮑、二献に鯉のうちみ（刺身）、三献にはわたいりが出されることが通例であるが、これらには箸をつけず、実際に食されることはない。一方、会所に席を移しての初献には、雑煮や五種の削り物が出されることが常である。つまり、雑煮は、式三献ではなく、これとは別の三献のうちの初献に出されるものであるということになる。

江戸時代、尾張藩を中心とした東海地方の諸藩では、武家の雑煮には餅菜（正月菜）と呼ばれる小松菜に近い在来の菜類（あいちの伝統野菜）のみを具とした。餅と菜を一緒に取り上げて食べるのが習わしで、「名（＝菜）を持ち（＝餅）上げる」という縁起担ぎであったという。なお、上記の習わしが武家社会一般の作法だったという説は、誤伝による俗説である（この影響もあり、現在でも尾張藩の城下町であった愛知県名古屋市周辺では餅と餅菜のみの雑煮が見られる）。

民俗学による説明 
一日は夕方から始まるとする考えがあり、元旦は大晦日の夕方から始まるとされていた。大晦日の夕方に歳徳神を迎え年取り膳を食べ、未明まで起きていて、神社や寺院に参詣し、明けて元旦は雨戸を全部開けず、掃除も炊事もせず、風呂にも入らず、祖霊を祀り忌み籠る「年籠り」をした。元旦に掃除しない、風呂に入らないなどの風習は今日も残っていることがある。元旦は炊事も行わないので、前夜の残り物を食べて過ごすため、雑煮を作るのも翌日以降であった。

畑作農耕社会における雑煮
近世以前においては、「餅なし正月」と呼ばれる、正月三箇日に餅を神仏に供えたり食することを禁忌とする風習が、畑作地帯を中心として広く存在していた。畑作地帯とは、水田を作るには不適当であったため、米以外の作物で定畑や焼畑を行っていた地域である。これらの地域では、米およびそれを原料とする餅は自己の土地からは生み出されない外来の食物であり、神仏に土地の豊饒を願う儀式の場において、こうした外来の食物を用いることは禁忌であった。

畑作地帯では、蕎麦や里芋など自己の土地から産する作物を神仏に捧げ、またこうした食材を主体として雑煮などを作っていた。今日でも「餅を使わない雑煮」を作る地域には、かつてそうした餅食の禁忌があり、その痕跡が存したものではないかとも考えられている。

こうした風習に代わって餅を主体とする雑煮が全国的に広がっていく背景には、交通や情報伝達の発達もさることながら、石高制に基づく幕藩制による米の生産への政治的・経済的な圧力が畑作地帯を含めて加えられ、実際に灌漑設備の整備や新田開発によって、こうした地域も米作地帯に転換していった影響が大きいとされている。

構成 
雑煮は、餅とその他の具、だしと調味料による「つゆ」、盛り付ける「食器」で構成される。

餅 

雑煮に入れる餅は地域ごとに差異があり、日本の地方による食習慣の違いを表す例としてよく持ち出される。雑煮に入れる餅は汁に入れる前に焼いて香ばしさを意図したものと、生のまま汁に入れて煮るもの、また四角い餅と丸い餅とに細分される。

餅を焼かない地域は、奈良県を除く関西地方、広島県を除く中国地方が多い。

角餅ではなく丸餅を使う地域は、糸魚川静岡構造線から西側（愛知県、岐阜県、三重県、高知県、鹿児島県は除く）である。北海道と北陸（富山県、石川県、福井県）は混在している。北海道では丸餅と角餅が混在しているが、これは明治以降に移り住んだ人たちによって全国各地の雑煮が持ち込まれたためであり、現代の北海道では角餅・すまし仕立てに統一される傾向にあるとも言われる。また、丸餅を使っていた関西・中国・四国でも角餅を使う地域が広がっている。

一方、「餅を使わない雑煮」を作る地方もあり、里芋や豆腐やすいとんなどが餅の代替となる。こうした雑煮は稲作の盛んでない山間部や島嶼部に残っている。日本三大秘境の一つ、祖谷地方（徳島県三好市）では、八つ頭という里芋、在来種ジャガイモの「ごうしいも」に硬い岩豆腐で、餅を入れない「うちがえ雑煮」を拵える。和歌山県の旧大塔村（現在は田辺市の一部）の、皮を剥かない里芋を2日間煮込んだ正月料理「ぼうり」を食べる風習は、逃避行中の護良親王（大塔宮）が所望した餅を与えなかったことへの詫びという伝説がある。

餅以外の具 

代表的なものとして、豆腐類、芋類、鶏肉の切身または肉団子にしたもの、青味（小松菜やほうれん草）、彩りを添えるための色気（人参、蒲鉾、海老）、香りに柚子、三ツ葉などがあるが、#地方による違いが大きい。

だし 
だしの素材も地域によって様々であるが、昆布、鰹節、煮干し、スルメなどが主に使用される。

つゆ 
つゆは地域によって色々なものがある。

食器 
食器は、漆器の椀が多く使われるが、家庭や地方で様々である。正月に雑煮や御節料理を食べるのに用いる柳などの白木箸を「雑煮箸」と呼ぶ。

地方による違い 

東日本では角焼き餅を入れたすまし仕立て、西日本では丸餅を茹で味噌仕立てにするのが一般的ではあるが、地方による違いがある。 また土地の特産物を入れるなど、地域ごとに特色がある。

隣あった市町村でも雑煮は異なることもあり、家庭料理としては異なる地域出身が婚姻関係によって両方の地域の特色をもった雑煮が成立するといった緩さもある。

参考画像

脚注

注釈

出典

参考文献

関連項目 
正月

外部リンク 

 『aff（あふ）』2020年1月号「全国のいろいろな雑煮」  農林水産省
 お餅大解剖【お餅の歴史】お雑煮MAP - 全国餅工業協同組合
 なぜ「東は角餅」「西は丸餅」なのか？ お雑煮の秘密 - ウェザーニュース
 

餅料理
日本の汁物
正月
ハレの食事
新年の料理
新春の季語
オオサンショウウオ

オオサンショウウオ（大山椒魚、Andrias japonicus）は、オオサンショウウオ科オオサンショウウオ属に分類される両生類である。別名ハンザキ。

分布 
日本列島南西部（岐阜県以西の本州、四国、九州の一部）における固有種である。

和歌山県の個体群は過去に人為移入された個体に由来すると考えられている。青森県から鹿児島県にかけて捕獲例はあるが、誤認されたチュウゴクオオサンショウウオも含めて人為移入と考えられている。また、京都市域における外来種によるオオサンショウウオの遺伝子汚染の実態調査により、賀茂川では在来種は絶滅した可能性があり、別水系の上桂川でも雑種化が進行していることが確認された。オオサンショウウオの遺伝的汚染は予想以上に進行しており、何らかの方法で純粋な日本産を隔離保全していくことが早急に必要だとの報告書も存在する。

種小名 japonicus は「日本の」の意味。

形態 
最大で全長150センチメートルにまで育つ。ただし野生個体では全長100センチメートルに達することは極めて稀で、一般には全長50センチメートルから70センチメートル程度。皮膚は無数の小さな疣状で覆われる。体側面や四肢の後部では襞状に皮膚が伸長する。背面の色彩は暗褐色で、不規則な黒い斑紋が入る。

上顎中央部に並ぶ歯の列（鋤骨歯列）は浅い「ハ」字状。

卵は直径0.5 - 0.8センチメートルで、黄色い。

同属のチュウゴクオオサンショウウオは吻端が扁平・黒色斑が大型で独立する・疣が2個ずつ並ぶことなどで区別できるとされるが、種間雑種では識別は困難とされる。

生態 
完全水生であり、主に標高400メートルから600メートルにある河川の上流域に生息する。ただし、河川の中流や下流でも見られることがあり、市街地近くや水田の水路に生息していたことも観察されており、例えば、兵庫県北部を流れる出石川下流での護岸工事の時に400匹以上が見つかった。

夜行性で、昼間は水辺に掘った巣穴などで休む。

水中で遭遇した動物に貪欲に襲いかかり、魚類やサワガニなどを食べるほか、ヘビ類やカワネズミを食べた例もある。さらには、共食いすることもある。

繁殖様式は卵生。オスは6 - 7月に川辺に横穴を掘り、産卵巣を作る。産卵巣は毎年同じ場所を利用することが多く、岩の隙間を産卵巣にすることもある。オスの大型個体は産卵巣に他のオスが侵入すると争うが、メスの産卵後に周囲にいる複数のオスが侵入することもある。8月下旬から9月にかけてオスが産卵巣にメスを誘い、400 - 500個の数珠状の卵を産む。卵は約50日で孵化する。オスは孵化するまで保護する。幼生は生後4 - 5年で変態し、幼体になる。生後5年（全長57センチメートル。変態してから1-2年後。）で性成熟すると考えられている。寿命は野生下でも10年以上とされ、飼育下では51年の生存例がある。

人間との関係 

以前は食用とされることもあった。

河川改修やダム・堰堤建設による生息地の破壊、近畿地方の一部では人為的に移入されたチュウゴクオオサンショウウオとの競合・遺伝子汚染などにより、生息数は減少している。天然記念物に指定されているため、食用の捕獲・採集は原則的に行われていないと考えられているが、食用に密漁されている可能性もある。日本では1927年に和良村（現：郡上市）の和良川および支流域（1932年に八幡町の鬼谷川水系、1933年に大和町の小間見川水系が追加）、川上村と中和村、八束村、湯原町（現：真庭市）、院内町（現：宇佐市）と湯布院町（現：由布市）がそれぞれ「オオサンショウウオ生息地」として国の天然記念物、1951年に種として国の天然記念物、1952年に特別天然記念物に指定されている。

京都府の賀茂川において、食用として人為的に持ち込まれたチュウゴクオオサンショウウオが野生化しており、在来のオオサンショウウオとの交雑が問題になっている。近年の調査では、賀茂川での調査によって捕獲された111匹のオオサンショウウオのうち、13%がチュウゴクオオサンショウウオ、44%が雑種であるという結果が出ている。しかし、チュウゴクオオサンショウウオもIUCNレッドリストの「絶滅寸前 (CR)」、ワシントン条約附属書Iに記載、種の保存法の国際希少野生動植物種に指定（「アンドリアス属（オオサンショウウオ属）全種」として）されており、法令などにより保護されている。そのため、単純に外来種として処理できず、問題が複雑化している。

「山椒魚」の名の由来は、一説に、山椒のような香りを発することによるという。平安時代以前からの古称に「はじかみいを」があり、これもすなわち、「山椒（はじかみ）魚（いを）」の意である。

また、「ハンザキ」の異称があり、引用されることも多い。由来として「からだを半分に裂いても生きていそうな動物だから」「からだが半分に裂けているような大きな口の動物だから」などとも言われ、疑問符付きながらこうした説を載せている辞書などもあるが、信頼できる古文献の類は現在のところ知られていない。ほかに、「ハジカミ > ハミザキ > ハンザキ」のように変化したとする説や、体表の模様が花柄のようにも見えることから「花咲き」から転訛した、といった説もあるが、これらについても現在のところ裏付けは乏しい。

オオサンショウウオは特別天然記念物であり、捕獲して食利用することは禁じられているが、特別天然記念物の指定を受けるまでは、貴重な蛋白源として食用としていた地域も多い。北大路魯山人の著作『魯山人味道』によると、さばいた際に強い山椒の香りが家中に立ち込めたといい、魯山人はこれが山椒魚の語源ではないかと推測している。最初は堅かったが、数時間煮続けると柔らかくなり、香りも抜けて非常に美味であったという。また、白土三平の漫画『カムイ外伝』でも食用とする場面が見られ、半分にしても生きている「ハンザキ」と説明されている。

文化の中のオオサンショウウオ 
 井伏鱒二の短編小説『山椒魚』には、恐らくオオサンショウウオであると思われる大型のサンショウウオが登場する。また、つげ義春も『山椒魚』という漫画作品を発表しており、こちらは明らかにオオサンショウウオが描かれている。
 カレル・チャペックの『山椒魚戦争』はこの属の山椒魚が人類の敵となるSF小説である。
 岡山県真庭市には、オオサンショウウオを祭る「はんざき大明神」という神社がある。
 特撮テレビドラマ『ウルトラマンA』には、オオサンショウウオ（ハンザキ）をモチーフにした「ハンザギラン」という怪獣（超獣）が登場した。

脚注

注釈

出典

参考文献 
 今泉忠明『進化を忘れた動物たち』 講談社（講談社現代新書 961）、1989年、p.218
 佐藤孝則『北海道のサンショウウオ（共著）』 北海道サンショウウオ研究会、1987年

関連項目 
 日本の両生類一覧

外部リンク 

 

有尾目
ワシントン条約附属書I
両生類・爬虫類天然記念物
特別天然記念物
地域を定めずに指定された天然記念物
生きている化石
1836年に記載された両生類
コンラート・ヤコブ・テミンクによって名付けられた分類群
きよしこの夜

『きよしこの夜』（きよしこのよる、聖しこの夜、清しこの夜、）とは、有名なクリスマス・キャロルのひとつ。

原詞の  は、ヨゼフ・モール（Joseph Mohr ; 1792年12月11日-1848年12月4日）によって、ドイツ語で書かれ、フランツ・クサーヴァー・グルーバーによって作曲された。この歌は2011年にオーストリア無形文化遺産（immaterielles Kulturerbe in Österreich）とされている。この曲の英語曲題が「」（作詞・John Freeman Young）であり、日本語曲題が「きよしこの夜」（作詞・由木康）である。

楽曲解説 
1818年12月24日にオーストリアのオーベルンドルフの聖ニコラウス教会で初演された。この歌にまつわる逸話として、 "クリスマス・イヴの前日、教会のオルガンが発音できない状態になった（音の出なくなった理由はネズミにかじられた等、諸説あり）。そして、クリスマスに歌う賛美歌の伴奏ができなくなり、急遽ヨゼフは“Stille Nacht”の詞を書き上げ、グルーバーに、この詞にギターで伴奏できる讃美歌を作曲してくれるように依頼を行った。グルーバーは最初「教会でギターを弾いても誰も気に入らないのではないか?」と懸念していたが、ヨゼフの説得もあって詞に曲をつけることを了承した。グルーバーは一晩中懸命に考え続け、ついにこの曲を完成させた。曲が完成したのは教会でミサが始まるわずか数時間前のことであった" というものがあるが、近年の研究ではヨゼフは既に1816年には詩を完成させていたという説が有力である。しかし、グルーバーが短期間で作曲したのは正しいと推測されている。

ドイツの作曲家・グスタフ・ランゲは、この曲をピアノ用に編曲している（『百枚の花弁、優雅で華麗な様式の愛好された民謡による幻想曲作品232』の中の1曲として収録）。原曲にない展開部を追加されたりしているが、中級者でも楽しめるようなアレンジに仕上がっている。

1988年に製作された西ドイツ（当時）の映画「マグダレーナ/『きよしこの夜』誕生秘話」は、上記の出来事をベースにし、神父と娼婦の禁じられた恋というフィクションが加えられたものである。

なお現在一般的に歌われているメロディーは、グルーバーの自筆譜と相違がある。ウィーン少年合唱団のレコードの中には、グルーバーの原譜通りのものがある。

1989年にはアイルランド出身のシンガー、エンヤが“Oíche Chiún ”のタイトルで地元のゲール語の歌詞で歌い、発表した。

1993年にはアメリカの音楽プロデューサー、マイク・スパラ（Mike Spalla）が猫の鳴き声をサンプリングした音源と自身の演奏を用いて（「」名義）「きよしこの夜」の歌を作り上げ、アルバム『Meowy Christmas』（邦題：『ミャリークリスマス』）のリード・トラックとして発売された。日本盤は1994年に発売された。日本では「ネコの聖しこの夜」の邦題でシングルカットもされ、1994年12月5日付のオリコン洋楽シングルチャートで7位にランクインされた。

歌詞
「きよしこの夜」の歌詞１番だけを、ドイツ語原詩、最もよく歌われていると思われる英語歌詞、日本語歌詞（カトリック聖歌を含む）を示す。

ドイツ語原詩にも、由木康の日本語訳詞にも、現代では難しいと感じる言葉が使われているので、それを修正した歌詞も存在する。

日本での受容 
「きよしこの夜」にはじまる日本語の歌詞は由木康による。初めて収録されたのは1909年の『讃美歌』第2編である。1961年には小学校6年生の音楽の教科書に採用され、1988年まで掲載されていた。近年では中学校などで英語教育も兼ねて英語の歌詞で歌われている。

なお、日本のカトリック教会においては、別訳にてカトリック聖歌集111番の「しずけき」として親しまれている。
原詞詞名（初行）Stille Nacht, heilige Nacht!
曲名（チューンネーム）STILLE NACHT
ミーター76 77 55(日本語)、Irregular(英語、ドイツ語)

著名な歌手が歌った「きよしこの夜」も存在する。日本の歌手ではザ・ピーナッツが1960年頃に「清しこの夜」と言う題名でレコードをリリースしていた。この曲は「ザ・ピーナッツ メモリーズBOX」に収録されている。

また、TBSが毎年クリスマスの時期に放送している音楽番組『クリスマスの約束』では2009年に番組ホスト役の小田和正、ゲストの大橋卓弥（スキマスイッチ）、根本要（スターダスト・レビュー）、吉岡聖恵（いきものがかり）の4人によるア・カペラで披露。2011年から番組のオープニング・テーマとして使用されているが、2016年の放送（同年12月24日未明（12月23日深夜））では小田、スキマスイッチ（大橋、常田真太郎）、根本、水野良樹（いきものがかり）、和田唱（TRICERATOPS）、松たか子、JUJUにより新たに収録し直している。

収録讃美歌 
讃美歌（1954年版） 109番
讃美歌第二編 244番
讃美歌21 264番
聖歌 148番
聖歌 (総合版) 96番a （中田羽後訳）
聖歌 (総合版) 96番b （由木康訳）
新聖歌 77番
教会福音讃美歌 93番
新生讃美歌 163番
教会讃美歌 37番
希望の讃美歌 51番
インマヌエル讃美歌 413番
救世軍歌集(1997年版)　45番
日本聖公会聖歌集　74番
カトリック聖歌集 111番

サンプル

関連記事 
賛美歌

脚注

参考文献 
川崎洋 「大人のための教科書の歌」 いそっぷ社、1998年。ISBN 4-900963-05-4

外部リンク 

賛美歌
クリスマス・キャロル
1810年代の音楽
オーストリアの楽曲
学校唱歌
1909年の楽曲
夜を題材とした楽曲
よしこのよる
園部駅

園部駅（そのべえき）は、京都府南丹市園部町小山東町溝辺にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線の駅。駅番号はJR-E16。

概要 
南丹市（旧・園部町）の代表駅である。

京都駅から当駅まではアーバンネットワークエリアに入り、嵯峨野線の愛称が付けられている。案内上でも、当駅から京都方面は「嵯峨野線」、福知山方面は正式名称の「山陰本線」（または「山陰線」）と名称が区別されている。ただし、当駅の駅掲示時刻表は両方向共「嵯峨野（山陰）線」と案内され、区別があいまいになっている。

以前は特急列車の多くが通過していたが、現在は全列車が停車している。普通列車は、当駅で折返すか、当駅で列車番号を変更し増結・切り離しする場合が多い。2010年に嵯峨野線区間の京都駅 - 当駅間は完全複線化されたが、当駅から綾部駅まで単線のままである。

ICOCA（相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照）の利用可能駅は、2021年3月13日からは京都方面から当駅を越えて胡麻駅まで（と綾部・福知山駅など）であるが、それ以前は京都方面から当駅までのみ利用可能で、福知山方面はサービスエリア外で使用出来なかった（山陰地区の利用エリア東端・伯耆大山駅から西へまたがる利用は200kmを超過するために不可）。そのため、福知山方面行き列車内では当駅発車後、間違ってカード類を使用した乗客の確認と案内をするため車掌が車内改札を行うことが多かった（ワンマン列車も含む）。

歴史 
 1899年（明治32年）8月15日：京都鉄道嵯峨駅（現・嵯峨嵐山駅）からの延伸により、その終着駅として開業。旅客・貨物取扱を開始した。
 1907年（明治40年）8月1日：京都鉄道が国有化され、帝国鉄道庁の駅になる。
 1909年（明治42年）10月12日：線路名称制定。京都線の所属となる。
 1910年（明治43年）8月25日：京都線が綾部駅まで延伸し、途中駅となる。
 1912年（明治45年）3月1日：線路名称改定。京都線が山陰本線に編入され、当駅もその所属となる。
 1971年（昭和46年）11月1日：貨物取扱廃止。
 1985年（昭和60年）3月14日：荷物扱い廃止。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。
 1988年（昭和63年）3月13日：路線愛称制定により、山陰本線京都駅 - 当駅間は「嵯峨野線」の愛称を開始。
 1990年（平成2年）3月10日：京都駅から当駅間が電化される。
 1991年（平成3年）3月16日：橋上駅舎が完成。
 1996年（平成8年）3月16日：当駅 - 綾部間が電化される。
 2000年（平成12年）9月19日：上下線ホームにエレベーターが設置される。
 2003年（平成15年）11月1日：京都駅方面においてICカード「ICOCA」の利用が可能となる。
 2009年（平成21年）3月14日：八木駅から当駅まで複線化される。
 2010年（平成22年）3月7日：嵯峨野線区間の複線化事業が完成。1週間後の3月13日より複線化を反映したダイヤとなる。
 2018年（平成30年）3月17日：駅ナンバリングが導入され、使用を開始。
 2021年（令和3年）3月13日：胡麻駅方面においてICカード「ICOCA」の利用が可能となる。

駅構造 
島式ホーム2面4線を有する地上駅で、橋上駅舎を有する。上下線の各ホームに子会社のJR西日本テクノスと共同開発した省スペース型のエレベーターが設置されている。このほか、構内には多数の留置線が敷設され、夜間滞泊がある。

直営駅（亀岡駅の被管理駅）で、みどりの窓口が設置されている。

のりば 

 付記事項
 上表の路線名は旅客案内上の名称（愛称）で表記している。
 前述した通り、当駅で普通列車（快速含む）の運転系統が分断されるため、同一ホームで乗り換えられるようにダイヤが組まれている。そのため、発着番線は一定していない。
 嵯峨野線区間の複線化を反映した2010年3月13日のダイヤ改正で、当駅の列車運用も大幅に変更された。日中は1番のりばと4番のりばに京都方面の快速・普通列車、2番のりばに京都方面の特急列車、3番のりばに福知山方面の特急・普通列車が入る運用となっている。

利用状況 
2019年（令和元年）度の1日平均乗車人員は4,514人である。
1日の平均乗車人員は以下の通りである。

駅周辺 
 園部税務署
 法務局園部支局
 京都医療科学大学（旧・京都医療技術短期大学）
 京都美術工芸大学 (KYOBI)
 京都建築大学校 (KASD)
 京都伝統工芸大学校 (TASK)
 ヤマト運輸京都園部宅急便センター
 国道9号（国道477号重複）
 京都府道442号園部停車場線
 るり渓温泉
 春日神社（南丹市）

バス路線 
 西日本JRバス
 京丹波町役場・桧山・福知山駅方面
 京阪京都交通
 亀岡駅方面
 福住方面
 園部・美山周遊バス＜予約制＞
 南丹市営バス
 美山方面

隣の駅 
 西日本旅客鉄道（JR西日本）
  嵯峨野線・山陰本線
 特急「きのさき」「はしだて」「まいづる」停車駅
  快速（船岡方は普通列車として運転）・ 普通
 吉富駅 (JR-E15) - 園部駅 (JR-E16) - 船岡駅

脚注

注釈

出典

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧
 篠山線（当駅と福知山線篠山口駅を結ぶ予定であった路線）

外部リンク 
 

京都府の鉄道駅
のへ
そのへえき
日本国有鉄道の鉄道駅
西日本旅客鉄道の鉄道駅
そのへえき
1899年開業の鉄道駅
そのへえき
南丹市の建築物
内幸町駅

内幸町駅（うちさいわいちょうえき）は、東京都千代田区内幸町二丁目にある、東京都交通局（都営地下鉄）三田線の駅である。駅番号はI 07。千代田区最南端の駅。

歴史 
かつてはが、現行の案内では使用していない。
 1973年（昭和48年）11月27日：都営6号線の駅として開業。
 1978年（昭和53年）7月1日：都営6号線を三田線に改称。
 2007年（平成19年）3月18日：ICカード「PASMO」の利用が可能となる。

駅名の由来 
地名の「内幸町」から。

「内幸町」の地名は江戸城外堀にあった「幸橋御門」の内側に位置 していたのが由来で、江戸時代当時は「丸ノ内幸町」と言う地名であった。今の「内幸町」になったのは1872年（明治5年）3月25日からである。

駅構造 
島式ホーム1面2線の地下駅。ホームドアが設置されている。ホームは地下3階、地下2階は共同溝、地下1階が改札口となっている。

のりば 

（出典：都営地下鉄:駅構内図）

利用状況 
2022年（令和4年）度の1日平均乗降人員は29,846人（乗車人員：14,612人、降車人員：15,234人）である。

各年度の1日平均乗降・乗車人員数の推移は下表の通り。

駅周辺 
千代田区

 日比谷公園
 日比谷公会堂
 千代田区立 日比谷図書文化館
 帝国ホテル
 内幸町ホール
 富国生命保険本社 （富国生命ビル）
 みずほ銀行東京営業部（みずほ銀行内幸町本部ビル、旧第一勧業銀行本店→みずほ銀行本店）
 東京電力ホールディングス本社
 NTTコミュニケーションズ本社（NTT日比谷ビル）
 日比谷シティ
 日比谷国際ビルヂング
 日本放送協会（NHK）東京放送会館跡地に建設。日比谷通り沿いに小さな放送記念碑がある。同碑には「日本放送協会は1938年から1973年までこの地にあった」と書かれている。
 JFEスチール本社
 日比谷ダイビル
 日本中央競馬会本部
 日本プレスセンタービル
 日比谷中日ビル - 中日新聞東京本社（東京新聞、東京中日スポーツ）以外に東海テレビ放送、三重テレビ放送の東京支社が入居している。
 霞ヶ関官庁街
港区

 航空会館（日本航空協会本部）
 航空図書館
 航空神社
 西新橋スクエア
 アーバンネット内幸町ビル
 第一ホテル東京
 新橋駅
 東京メトロ銀座線 虎ノ門駅

バス路線 
「内幸町」「東亞合成本社前」停留所がある。小滝橋車庫、等々力方面はA7出口、渋谷駅方面はA3出口が最寄り。

内幸町（千代田区）
 都営バス
 橋63 小滝橋車庫行 / 新橋駅行
東急バス
 東98 東京駅南口行 / 清水行・等々力操車所行

東亞合成本社前（港区）
 都営バス
 都01(T01) 新橋駅行 / 渋谷駅行
 渋88 新橋駅行 / 渋谷駅行

隣の駅 
 東京都交通局（都営地下鉄）
  都営三田線
 御成門駅 (I 06) - 内幸町駅 (I 07) - 日比谷駅 (I 08)

脚注

出典 

東京都統計年鑑

東京都交通局 各駅乗降人員

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧
 内幸町
 日比谷

外部リンク 
 内幸町駅 | 都営地下鉄 | 東京都交通局

千代田区の鉄道駅
ちさいわいちよう
都営地下鉄の鉄道駅
1973年開業の鉄道駅
内幸町
新橋
深江駅 (兵庫県)

|}

深江駅（ふかええき）は、兵庫県神戸市東灘区深江北町四丁目にある、阪神電気鉄道本線の駅。駅番号はHS 21。
2019年11月30日、大阪梅田方面が高架化。神戸・姫路方面は2015年に高架化されている。

平日の朝ラッシュ時に上りのみ運行されている区間特急の停車駅である。

歴史 
 1905年（明治38年）4月12日：阪神本線の開業と同時に開業。
 1995年（平成7年）
 1月17日：阪神・淡路大震災発生により阪神本線運休し、当駅も一時営業中止。
 1月26日：甲子園駅 - 青木駅間運転再開により営業再開（同年6月26日に全線復旧）。
 2009年（平成21年）
 3月19日：本線準急の運行終了。
 3月23日：3月20日に実施されたダイヤ改正後最初の平日ダイヤ運行日。この日から上り区間特急が停車を開始。
 4月18日：高架工事に伴い上り線が仮線に切替。
 2010年（平成22年）10月2日：高架工事に伴い下り線が仮線に切替。当時の駅構造は変則的な2面2線（上り・下りとも線路の北側にホームがある）となっていた。
 2014年（平成26年）4月1日：駅番号導入。
 2015年（平成27年）12月12日：下り線が高架に切り替えられる。
 2017年（平成29年）8月：改札口に情報ディスプレイを設置、運用開始。
 2019年（平成31年）3月9日：ホームでの詳細案内放送と接近及び通過メロディーを運用開始。また、ホームLED表示器で先発電車案内、接近表示も開始。
 2019年（令和元年）11月30日：上り線が高架に切り替えられる。

駅構造 
相対式ホーム2面2線を有する高架駅。分岐器や絶対信号機を持たないため、停留所に分類される。駅舎（改札口）は高架化されておりコンコースが2階、ホームが3階にある。

のりば 

実際には構内に上記ののりば番号表記はないが、スマートフォン向けアプリ「阪神アプリ」の行先表示機能では上りホームが1番のりば、下りホームが2番のりばとされている。ホーム有効長は120m。

利用状況 
各年11月の1日平均乗降人員以下の通り。

2019年度、本線33駅中14位（13位＝元町駅、15位＝千船駅、西隣：青木駅＝18位、東隣：芦屋駅＝9位）。

1995年1月には阪神・淡路大震災があり、駅周辺も甚大な被害を受けた他、1996年10月には駅北方にて並行するJR神戸線に甲南山手駅が開業した影響で、2007年頃まで乗客は減少傾向にあった。しかし、その後は周辺の開発による住民の増加や、深江浜町の労働者の増加などもあり、乗降客数が増加している。さらに2009年には阪神なんば線が開業し、その際のダイヤ改正では区間特急が新たに停車を開始した。区間特急の停車化以降は乗降客数が大幅に増加する傾向が続いており、2015年度には1万7千人台に、2019年度には1万8千人台に達した。

駅周辺 
かつては深江文化村と呼ばれる洋館が立ち並ぶ地域であり、また駅北側には深江温泉があった。
 深江駅前ビル
 深江文化村（冨永家住宅主屋、古澤家住宅、ベーカー邸）
 神戸大学深江キャンパス（旧・神戸商船大学）
 神戸大学海事博物館
 神戸深江生活文化史料館
 神戸地方法務局東神戸出張所
 神戸深江郵便局
 神戸市立本庄小学校
 深江浜町へは朝と晩にバスが運行されている時間帯以外は徒歩かタクシーの利用となる。
 兵庫県立東灘高等学校
 神戸市中央卸売市場 東部市場
 神戸東部市場内郵便局
 カインズホーム神戸深江浜店（新神戸大プール跡地）

 阪神高速道路震災資料保管庫

バス路線 
 神戸市バス
 30 東灘高校前・深江浜町方面行
 30 森経由 JR甲南山手方面行
 37 北青木・東灘区役所前経由 阪急御影方面行
 37 深江南町経由 JR甲南山手方面行

その他 
 当駅より南側卸売市場方面へ徒歩15分くらいのところにある石田鶏卵（株）には、現在では数少ないなおかつ神戸市内で唯一のうどん・そばの自動販売機が設置されていることで有名である。
 当駅から2km（深江浜町）にある東洋ナッツ食品にて1986年から毎年3月にアーモンドフェスティバル（神戸春の風物詩）を開催している。イベント開催日には当駅から無料シャトルバスが10分毎に運行される。

隣の駅 
 阪神電気鉄道
 本線
直通特急・特急・快速急行・急行・区間急行
通過
 区間特急（梅田行きのみ運転）・普通
 芦屋駅 (HS 20) - 深江駅 (HS 21) - 青木駅 (HS 22)

脚注

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

外部リンク 
 

東灘区の鉄道駅
かえ
阪神電気鉄道の鉄道駅
1905年開業の鉄道駅
道の駅針T・R・S

道の駅針T・R・S（みちのえき はりテラス）は、奈良県奈良市針町にある国道25号（名阪国道）の道の駅である。公式のウェブサイトやマスメディアでの報道では道の駅針テラスと表記される場合がある。

バス停留所（針インターバスストップ）を併設している。

施設 
入居するテナント・営業時間の詳細は、公式サイトの針テラスのショッピングあるいは針テラスのレストランを参照。

 駐車場 - 500台以上が駐車できるスペースが確保されている。
 普通車：460台
 大型車：50台
 身障者用駐車場：6台
 ITSスポット：8台
 トイレ
 男：大・小27
 女：24
 身障者用：2
 NORTH Lily（ノースリリィ）
 ノースリリィショップ
 とれしゃさ市場
 ノースリリィ フードコート
 SOUTH Lily（サウスリリィ）
 すずらんの里 都祁路
 ファミリーマート（24時間営業）
 クシタニ 針テラス店（カフェ併設）
 奈良針テラス食堂
 針テラス情報館
 つげの畑 高原屋
 針T・R・Sベリーファーム（観光農園）
 針インターバスストップ（奈良交通路線バス・高速バス）
 電気自動車急速充電器（24時間営業）
 天然温泉「はり温泉らんど」

運営会社 
道の駅針T・R・Sの運営はかつて株式会社三興（本社：大阪府豊中市）が手掛けており、道の駅の建屋も所有していた。奈良市は2017年（平成29年）11月以降に土地使用料や税金などを滞納していたことを理由として、2018年（平成30年）12月21日付で三興との事業契約を解除し、同時に大阪地方裁判所に破産を申し立てた。北館をめぐっては破産会社による土地使用料の未払いや、奈良市に無断での建物への抵当権設定や所有権移転などの問題があり、奈良市は所有権移転を請求した（当該訴訟について奈良市は2022年9月に大阪地方裁判所の和解勧告案を受け入れ、北館が大阪市内の建築工事会社に所有権があることを認める一方、建築工事会社は2022年（令和4年）10月17日に北館を市に無償譲渡する手続を開始すること、奈良市は北館のテナント料を還付請求し、解決金として同社に4800万円を支払うことを内容としている））。

2018年（平成30年）12月に奈良市は「三興」等との事業契約等を解除したが、道の駅の店舗などの営業は継続されることとなった。その後、運営はダイナックに移管されている。

休館日 
 年中無休（以下の施設などを除く）
 針テラス情報館：12月31日 - 1月4日
 クシタニ 針テラス店：水曜日（カフェは木曜日も休業）

アクセス 
  名阪国道（国道25号） - 登録路線
 国道369号

針インターバスストップ 
針インターバスストップ（はりインターバスストップ）は、道の駅針T・R・Sにあるバス停。奈良交通のホームページでは、「大和高原都祁」（やまとこうげんつげ）の名前で案内されている。

名阪国道上にあるのは国道針BSであり、やまと号などの高速バスは針インターBSの方に停まる。

バス路線一覧 
 名阪国道経由路線
 18・21系統：天理駅 行 （奈良交通）
 38系統：山辺高校経由 国道山添 行 （奈良交通）
 39系統：国道山添 行 （奈良交通）

 ※三重交通の路線（60系統）は2023年4月1日のダイヤ改正で運行区間短縮が行われ、当バスストップへの乗り入れが廃止された。

 夜行高速バス やまと号
 バスタ新宿 ・京王プラザホテル行（奈良交通・関東バス）
 YCAT・京成上野駅・東京スカイツリー・TDR・西船橋駅・津田沼駅行（奈良交通・京成バス）

 昼行高速バス
 奈良 - 名古屋線：名鉄バスセンター 行 （名鉄バス・奈良交通）

 その他（奈良交通）
 21系統：山辺高校 行
 23系統：榛原駅 行 （外の橋経由）
 29系統：天理駅 行 （馬場・苣原経由）

 奈良市コミュニティバス（奈良都祁線代替バス）
 下水間 行
 奈良市都祁交流センター 行
 奈良交通の120系統・121系統廃止代替として、1日3往復が運行されている。全便が下水間でJR奈良駅行に接続している。

隣のBS 
  名阪国道
 小倉BS - 針インターBS - 国道針BS

 国道369号
 針インターBS - 針東口バス停

隣 
  名阪国道
 (22)神野口IC/BS - (23)小倉IC - (24)針IC/道の駅針T・R・S/針インターBS - (25)一本松IC/国道一本松BS - (26)福住IC

周辺 
 奈良・針トラックステーション
 貝ヶ平岳
 大和高原 ボスコヴィラ
 奈良県警察 高速道路交通警察隊 針分駐隊

脚注

注釈

出典

関連項目 
 道の駅一覧 は行
 道の駅一覧 近畿地方
 温泉施設が併設されている道の駅一覧
 名阪上野ドライブイン

外部リンク 
 
 針テラス - ダイナック
 

はりてらす
りてらす
奈良市の交通
はりてらす
国道25号
2001年開業の道路施設
トミー・リー・ジョーンズ

トミー・リー・ジョーンズ（Tommy Lee Jones, 1946年9月15日 - ）は、アメリカ合衆国の俳優。1993年の『逃亡者』でアカデミー助演男優賞を受賞した。

経歴
テキサス州出身。父親は油田で働き、母親は警察官。

高校卒業後、家計を助けるために父親の働く油田会社に就職。傍ら寝る間も惜しんで独学で勉強し、1年後、奨学金でハーバード大学英米文学部に進学。この時点の夢は文学と演劇の教師になることで、大学では演劇部に所属していた。寮のルームメイトに後の副大統領となるアル・ゴアがおり、その後も親交が続いている。

文学と演劇を教える教師を目指していたが、次第に舞台に立つ事を夢見るようになる。大学卒業後、ブロードウェイに憧れてマンハッタンへと出る。そこでは小さな食堂で皿洗いの仕事をしながら、稽古に励んだ。そんなときに友人と受けた映画のオーディションに合格し、1970年『ある愛の詩』で映画デビューした。しかし、同映画の製作元パラマウント映画の上層部から「顔つきがキツい」とクレームがつき、映画自体は大ヒットしたものの苦い映画デビューとなった。

その後はしばらく役に恵まれず、下積みが長く続き、『ある愛の詩』の次の出演作は『ライフ・スタディ』という低予算作品だった。同作まで3年間、映画の仕事がなく、その間は最初の妻であるジャーナリスト、ケイト・ラードナー（リング・ラードナーの孫）に養ってもらっていた。

1980年代はテレビ出演が主で、映画は出演しても脇役だった。しかし『JFK』や『沈黙の戦艦』出演の頃から注目されるようになる。1993年の『逃亡者』ではハリソン・フォード演じるキンブル医師を追い詰める捜査官役でアカデミー助演男優賞を受賞した。以降、主演作品に恵まれるようになる。

1997年、『メン・イン・ブラック』のK役に抜擢される。監督によると「彼は大真面目に演じていてもどこかコミカルだ」ったのが決め手とのこと。このことについて本人は不本意だったというが、映画は続編が作られるほどのヒットを記録し、Kははまり役の一つとなった。また同役は映画の公開から数年を経て、缶コーヒーBOSSのCMにおいて本人出演でパロディ化された。その経緯は後述の通り。

1999年、京都の老舗で日本屈指の宿である俵屋旅館が火事になったとき、偶然宿泊していた。鎮火後、「火事が消えたのならあの部屋に戻りたい」と言い、周囲を困惑させたとする逸話がある。

2005年には自身が監督・プロデュース・出演した『メルキアデス・エストラーダの3度の埋葬』でカンヌ国際映画祭男優賞を受賞。

2006年4月からは日本国内においてサントリー缶コーヒーBOSSレインボーマウンテンのCM「宇宙人ジョーンズの地球調査シリーズ」に出演。毎回日本の様々な職業に潜入するというストーリーで、2023年1月現在、17年目を迎える長寿CMシリーズとして定着している。

2011年4月からはサントリーグループによる東北地方太平洋沖地震復興支援として、坂本九のヒット曲である「上を向いて歩こう」・「見上げてごらん夜の星を」の両曲を同社グループのCM出演者総勢71名がリレー方式で歌う企業イメージCMにも出演。歌声も披露している。

2012年8月からは、「BOSSコーヒー20周年」とソフトバンクモバイルの「プラチナバンド開始」の共同キャンペーンの一環として、「宇宙人ジョーンズ」と「白戸家」両シリーズのコラボレーションCMにも出演している。

人物 

2012年、『メン・イン・ブラック3』のプロモーションワールドツアーで、唯一、日本だけに参加し、「私は本当に日本が大好きで、日本に来るのはいつも幸せ。本当に美しい国ですし、私にとっては第二の故郷。ファンがいるということはあまり意識していませんが、こうやってみなさんにお会いでき、本当に嬉しく思います」と、自らの日本好きを語っている。また2013年にも『終戦のエンペラー』のプロモーションで来日。歌舞伎座を訪問し、「10年来の歌舞伎のファンだ」と語った。娘の為に集めているという浮世絵も趣味としており、月岡芳年の月百姿を34作まで収集しているという。好物の日本料理は「鮎の塩焼き」。

主な出演作品

日本語吹き替え 
主に担当しているのは、以下の二人である。
菅生隆之
『沈黙の戦艦』（ソフト版）で初担当。以降、ほとんどの作品で吹き替えを務めており、ジョーンズの専属（フィックス）として定着している。
菅生によるジョーンズの吹き替えは当初、映画のみの担当であったが、サントリー缶コーヒーBOSSレインボーマウンテンのCM「宇宙人ジョーンズの地球調査シリーズ」でジョーンズが演じる宇宙人ジョーンズの吹き替えを後述する前任者の谷口節の逝去に伴い、2013年4月放送の『大相撲篇』から引き継いで担当している。
小林清志
『JFK』（テレビ朝日版）で初担当。菅生に次いで多く担当。寺田貴信によるとジョーンズ来日のニュースが載ったスポーツ紙を持ち、逸話を語ると同時に「とても良い俳優さんだ」と話しており、大変気に入っていたという。2013年には「印象に残る俳優」を訊かれるとすぐに顔が浮かぶとしており、初担当した『JFK』を印象深い作品と述べたこともある。前述の菅生には冗談を交えつつ「気取った声を出してちゃダメだよ」等のアドバイスも送っていたといい、その後も小林自身はジョーンズの再演を希望していたが、2013年の『マラヴィータ』が最後の担当となった。
谷口節（トミー・リー・ジョーンズ本人公認）
CM『宇宙人ジョーンズの地球調査シリーズ』にて2008年4月の初登場から『ネット篇』まで担当。谷口の起用はジョーンズから「僕の吹き替えはMr.谷口にしてくれ」と直々に指名されたことが理由だったとされている。生前は谷口自身も同業者に対し、「吹き替えしててこんなに嬉しいことはない」と語っていた。その後、いくつかの作品でもジョーンズの吹き替えを担当したが、2012年に死去した。

このほかにも、池田勝、坂口芳貞、田中信夫、小川真司、銀河万丈、大塚明夫なども声を当てている。

主な受賞 
 アカデミー賞
 1993年度 助演男優賞 『逃亡者』
 カンヌ国際映画祭
 2005年度 男優賞 『メルキアデス・エストラーダの3度の埋葬』
 ゴールデングローブ賞
 1993年度 助演男優賞 『逃亡者』
 ロサンゼルス映画批評家協会賞
 1993年度 助演男優賞 『逃亡者』
 シカゴ映画批評家協会賞
 1993年度 助演男優賞 『逃亡者』
 MTVムービー・アワード
 1994年度 コンビ賞 『逃亡者』（ハリソン・フォードと共に）

脚注

外部リンク 

 
 
 

アメリカ合衆国の男優
アメリカ合衆国の映画俳優
アクション俳優
アカデミー賞受賞者
ゴールデングローブ賞受賞者
ハーバード大学出身の人物
ウェールズ系アメリカ人
テキサス州の人物
1946年生
存命人物
新庄駅

新庄駅（しんじょうえき）は、山形県新庄市多門町にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅である。

乗り入れ路線 
乗り入れている路線は、線路名称上は、当駅の所属線である奥羽本線に、当駅を起点とする陸羽西線、当駅を終点とする陸羽東線を加えた3路線である。

当駅は奥羽本線上を走るミニ新幹線である山形新幹線の終着駅となっている。新幹線車両が走行できるようにするため、奥羽本線の福島駅 - 当駅間は新幹線と同じ軌間1,435 mmの標準軌に改軌されている。このため、1,067 mmの狭軌である奥羽本線秋田駅方面および、他路線との直通運転はできない。なお、標準軌化された奥羽本線山形駅方面には、在来線としての愛称として「山形線」がつけられている。

なお、2022年5月より陸羽西線は列車の運行を休止しており、バス代行となっている。代行バスについては「陸羽西線#バス代行輸送」を参照。

歴史 

 1903年（明治36年）6月11日：官設鉄道（後に日本国有鉄道）奥羽南線が舟形駅から延伸された際の終着駅として開業。一般駅。
 1904年（明治37年）10月21日：奥羽南線が院内駅まで延伸され、途中駅となる。
 1909年（明治42年）10月12日：線路名称制定に伴い、奥羽本線の駅となる。
 1913年（大正2年）12月7日：酒田線が古口駅まで開通、接続駅となる。
 1915年（大正4年）11月1日：新庄線が瀬見駅（現・瀬見温泉駅）まで開通。
 1917年（大正6年）11月1日：酒田線が陸羽西線、新庄線が陸羽東線に改称され、奥羽本線および両線の駅となる。
 1926年（大正15年）12月：駅舎改築。
 1961年（昭和36年）6月1日：駅舎改築。
 1963年（昭和38年）2月14日：跨線橋改築、供用開始。
 1968年（昭和43年）9月29日：みどりの窓口の営業を開始。
 1986年（昭和61年）
 11月1日：車扱貨物・荷物の取り扱いを廃止（旅客駅となる）。
 12月20日：直営のハンバーガーショップ「パナデリア・アッキー」開店。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。
 1989年（平成元年）3月1日：出札窓口オープンカウンター化完成式挙行。
 1994年（平成6年）11月23日：駅前ふれあい広場「アビエス」オープン。
 1998年（平成10年）
 9月7日：旧駅舎での営業を終了。
 10月10日：2階建ての仮駅舎で営業開始。
 1999年（平成11年）12月4日：山形新幹線山形 - 新庄間運行開始開業。現在の駅舎も完成。
 2014年（平成26年）8月23日：発車メロディに「新庄まつり囃子」を採用。
 2017年（平成29年）5月31日：びゅうプラザの営業を終了。
 2020年（令和2年）3月14日：新幹線eチケットサービス開始。
 2021年（令和3年）3月13日：タッチでGo!新幹線のサービスを開始。
 2022年（令和4年）5月14日：高屋道路の（仮称）高屋トンネル建設関連工事に伴い、陸羽西線ならびに同線からの羽越本線直通列車が運行休止、バス代行となる。

駅構造 
軌間の異なる1・2番線（標準軌）と3・4番線（狭軌）が頭端式ホーム2面2線ずつで向き合い、上下線直通可能な5番線（狭軌）は2・4番線の東側にあり、階段を使わずに各乗り場間の往来が可能となっている。

直営駅。みどりの窓口、指定席券売機、新幹線用のモバイルSuica専用自動改札機、駅レンタカーが設置されている。また、乗換改札機が1番線に1台設置されている。管理駅として、奥羽本線の大石田駅 - 及位駅間、陸羽東線の堺田駅 - 南新庄駅間、陸羽西線の升形駅 - 南野駅間の各駅を管理している。奥羽本線の東北本部と秋田支社の運行系統上の境界駅でもあり、新庄駅 - 及位駅間は秋田支社側が列車運行を行う。このため、泉田駅 - 及位駅間の各駅においては、東北本部側は事実上施設管理のみとなっている。

駅東口駅前広場を除く構内東側の一帯は新庄運転区である。新庄運転区には蒸気機関車の転車台が使用可能な状態で残されており、陸羽東線にてSLの臨時運行が行われる年もある。また駅構内の南側が山形線、北側が奥羽本線、陸羽東線、陸羽西線車両の車庫になっており、そのうち北側にはレンガ造りの車庫がある。

かつては貨物も取り扱っており、駅西口北側に1面2線の貨物ホームや貨車仕分け線が広がっていた。そこでは有蓋車など奥羽本線を行き来する貨物列車が停車する風景がよく見られた。後述する「ゆめりあ」の一部やその後背地に広がる駐車場、鉄道弘済会の施設、広大な空き地などが貨物施設の遺構である。運賃表は現駅舎開業以降は独自のデザインであったが、2014年の運賃改定時にJR東日本標準のデザインに変更された。

当駅は最上地方各市町村の共同出資の交流拠点ともなっており、「ゆめりあ」という愛称がある。"夢"と"エリア"を組み合わせた造語である。館内には案内所、物産館、イベントスペースなどが備えられ、東口に向かう連絡通路は、ギャラリースペースとなっている。

のりば 

（出典：JR東日本:駅構内図）

駅弁 
主な駅弁は下記の通り。

 最上のとりもつ弁当
 牛肉どまん中
 牛肉どまん中（みそ）
ただし、JTB時刻表 2023年3月号には新庄駅の駅弁の掲載は無い。

利用状況 
JR東日本によると、2022年度（令和4年度）の1日平均乗車人員は1,033人である。

2000年度（平成12年度）以降の推移は以下のとおりである。

駅周辺 
西口が中心部に出る玄関口である。西口にはロータリーが設けられ、カラクリ時計が設置されている。

東口は国道13号に面している。東口にはパークアンドライドを図り1,000台の無料駐車場が用意されている。観光バスののりばがある。駅前は公園として整備され、「最上中央公園（かむてん広場）」と呼ばれている。

バス路線 
西口ロータリーに新庄駅前バス停が設置されており、以下の路線バスおよび高速バスが運行されている。前述の陸羽西線列車代行バスの停留所も西口に設けられている。

 山交バス - 金山・鳥越・仙台（特急48ライナー）・東京（TOKYOサンライズ号）方面
 新庄市営バス（かむてん号） - 土内・芦沢方面
 鮭川村営バス - 羽根沢温泉方面
 大蔵村営バス - 肘折温泉方面

その他 
 「未来的なデザインの駅舎」として、2002年（平成14年）に東北の駅百選に選定されている。また、2000年（平成12年）にも鉄道建築協会の選定する鉄道建築協会賞のうち鉄道局長賞を受賞している。
 3、4番線の北側にホーム跡が残っている。陸羽西線はそれを避けるように通るため、発車後2度ポイントを渡る。

隣の駅 
※山形新幹線の隣の駅の停車駅は列車記事もしくは山形新幹線を参照のこと。
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 奥羽本線・山形線
 舟形駅 - *（鳥越信号場） - 新庄駅 - 泉田駅
 陸羽西線
 新庄駅 - 升形駅
 陸羽東線
 臨時快速「湯けむり号」発着駅
 南新庄駅 - 新庄駅

脚注

記事本文

利用状況

参考文献

関連項目 
 日本の鉄道駅一覧
 新潟交通キ100形貨車 - 国鉄時代当駅の常備だった車両が新潟交通に譲渡されたもの。

外部リンク 

 
 最上広域交流センター ゆめりあ - 最上エコポリスオフィシャルサイト

山形県の鉄道駅
んしよう
東日本旅客鉄道の鉄道駅
日本国有鉄道の鉄道駅
1903年開業の鉄道駅
山形新幹線
奥羽本線
山形線
しんしようえき
新庄市の建築物
大石田駅

大石田駅（おおいしだえき）は、山形県北村山郡大石田町大字大石田乙にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）奥羽本線（山形線）の駅である。

山形新幹線の停車駅となっている。かつては山形交通尾花沢線が接続していた。

歴史 
 1901年（明治34年）10月21日：官設鉄道（後に日本国有鉄道）奥羽南線が楯岡駅（現・村山駅）から延伸した際の終着駅として開業。
 1902年（明治35年）7月21日：奥羽南線が舟形駅まで延伸され、途中駅となる。
 1909年（明治42年）10月12日：線路名称制定に伴い、奥羽本線の駅となる。
 1926年（大正15年）8月16日：尾花沢鉄道（後の山形交通尾花沢線）開業。
 1970年（昭和45年）9月10日：山形交通尾花沢線廃止。
 1981年（昭和56年）10月15日：貨物取扱を廃止。
 1983年（昭和58年）：鉄筋コンクリート駅舎に改築。
 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道の駅となる。
 1988年（昭和63年）4月1日：直営駅となる。
 1992年（平成4年）4月23日：構内横断地下道完成、開通式挙行。
 1999年（平成11年）12月4日：山形新幹線新庄延伸により山形新幹線の停車駅となる。現駅舎も使用開始となる。
 2011年（平成23年）3月15日：エレベーターを設置し、使用開始。
 2015年（平成27年）4月1日：業務委託化。大石田駅長が廃止される。
 2020年（令和2年）3月14日：新幹線eチケットサービス開始。
 2021年（令和3年）3月13日：タッチでGo!新幹線のサービスを開始。

駅構造 
単式ホーム2面2線を持つ地上駅。山形新幹線延伸前は2面3線（1番線が下り本線、2番線が上り本線、3番線が上り1番線）であった。改札口は西口にのみあり、東口へは地下道を利用する。駅舎は屋根が階段になっており、一番上まで登ることが出来る。各ホームにエレベーターが設置されている。

新庄駅管理のJR東日本東北総合サービスが受託する業務委託駅で、みどりの窓口、自動券売機、指定席券売機が設置されている。2009年（平成21年）8月に観光案内所が設置された。直営駅時代は管理駅として、北大石田駅及び芦沢駅を管理していた。

のりば 

 2番線は行違い時のみ使用する。

利用状況 
JR東日本によると、2022年度（令和4年度）の1日平均乗車人員は588人である。

2000年度（平成12年度）以降の推移は以下の通りである。

駅周辺 
 大石田町役場
 大石田町立大石田中学校
 大石田町立大石田小学校
 国道347号
 山形県道121号尾花沢大石田線（西部街道）
 最上川

バス路線 
 山交バス - 尾花沢、村山方面
 尾花沢市路線バス - 鶴子、銀山温泉方面

隣の駅 
※山形新幹線の隣の駅の停車駅は列車記事もしくは山形新幹線を参照のこと。
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 山形線（奥羽本線）
 袖崎駅 - 大石田駅 - 北大石田駅

かつて存在した路線 
 山形交通
 尾花沢線
 大石田駅 - 尾花沢駅

脚注

記事本文

出典

利用状況

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

外部リンク 
 

山形県の鉄道駅
おいした
東日本旅客鉄道の鉄道駅
山形新幹線
山形線
日本国有鉄道の鉄道駅
山形交通の鉄道駅
1901年開業の鉄道駅
おおいしたえき
村山駅 (山形県)

村山駅（むらやまえき）は、山形県村山市楯岡新町一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）奥羽本線（山形線）の駅。

山形新幹線の停車駅である。

歴史 
 1901年（明治34年）
 8月23日：官設鉄道（後に日本国有鉄道）奥羽南線の山形 - 当駅間開通と共に楯岡駅（たておかえき）として開業。
 10月21日：当駅 - 大石田間が開業。
 1909年（明治42年）10月12日：線路名称制定に伴い、奥羽本線の駅となる。
 1936年（昭和11年）4月18日：先代の駅舎使用開始、5月3日に竣工式。
 1962年（昭和37年）3月末：跨線橋完成。
 1976年（昭和51年）8月1日：貨物の取り扱いを廃止。
 1985年（昭和60年）3月14日：荷物扱い廃止。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
 1999年（平成11年）12月4日：山形新幹線の新庄延伸に併せ村山駅に改称。現駅舎を使用開始。
 2016年（平成28年）4月1日：業務委託化。村山駅長・助役を廃止。
 2020年（令和2年）3月14日：新幹線eチケットサービス開始。
 2021年（令和3年）3月13日：タッチでGo!新幹線のサービスを開始。
 2024年（令和6年）3月16日：ICカード「Suica」の利用が可能となる（予定）。

駅名について 
この駅は旧楯岡町の中心部にあり楯岡と命名された。1954年（昭和29年）の村山市が誕生後も駅名はそのままであったが、山形新幹線新庄延伸にあわせ、自治体側の要望によって、市名と同じ駅名に改称された。

駅構造 
単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線の計2面3線を有する地上駅。橋上駅舎を持つ。橋上駅舎は山形新幹線の開業にあわせて建て替えられたもので、内部には改札が1箇所あり、出口は東口と西口とがある。

改築前は木造の比較的大きな地上駅舎をもっていたが東側にしか出口がなかった。駅舎を新築する際東西に出口を設けることとなり、橋上駅舎となった。東口駐車場南側にあった村山警察署駅前交番が、2006年に駅舎東口の1階へ移転した。

以前は駅長・助役配置の管理駅で、袖崎駅を管理していたほか、国内旅行商品を取り扱う「びゅう旅センター」が設置されていた。現在は山形駅管理のJR東日本東北総合サービスが受託する業務委託駅になっている。駅舎内部にはみどりの窓口、自動券売機を設置。各ホームと東口・西口に合計4基のエレベーターが設けられている。

のりば 

 2番線を本線とする1線スルー構造であり、1番線（上り1番線）は新庄方からの上り列車の発着のみ可能、2番線・3番線（下り1番線）は上下列車の発着・折返しが可能である。かつては山形駅からの最終電車が日付を跨いで当駅まで（到着後は回送）乗り入れていたが、後に天童までに区間短縮されて消滅した。

利用状況 
JR東日本によると、2022年度（令和4年度）の1日平均乗車人員は724人である。

2000年度（平成12年度）以降の推移は以下のとおりである。

駅周辺 
当駅は村山市街の南西部にある。駅付近には銀行や大規模な商店など一通りのものがそろっている。

 村山市役所
 最上徳内記念館
 村山警察署
 村山警察署駅前交番
 村山消防署
 村山郵便局
 村山税務署
 山形県村山総合支庁北庁舎
 駅レンタカー村山駅営業所
 国道13号

バス路線 

西口ロータリーに村山駅バス停が、東口に村山駅前バス停が設置されており、以下の路線バスおよび高速バスが運行されている。

 山交バス
 天童バスターミナル行き/北村山公立病院行き/北町（村山産業高校前）行き/谷地行き/尾花沢待合所行き
 特急48ライナー：仙台行き/新庄行き
 TOKYOサンライズ号：東京行き
 村山市営バス
 村山市役所行き/深沢行き/大鳥居行き

隣の駅 
※山形新幹線の隣の駅の停車駅は列車記事もしくは山形新幹線を参照のこと。
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 山形線（奥羽本線）
 東根駅 - 村山駅 - 袖崎駅
 1999年（平成11年）までは袖崎駅との間に金谷信号場が存在した。

脚注

記事本文

利用状況

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

外部リンク 
 

山形県の鉄道駅
らやま
東日本旅客鉄道の鉄道駅
山形新幹線
山形線
むらやまえき
1901年開業の鉄道駅
さくらんぼ東根駅

さくらんぼ東根駅（さくらんぼひがしねえき）は、山形県東根市さくらんぼ駅前一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）の奥羽本線（山形線）の駅である。

山形新幹線の停車駅である。

歴史 
現在の奥羽本線である奥羽南線が、1901年（明治34年）に山形駅から楯岡駅（現・村山駅）まで開通したとき、東根町（当時）内に設けられた駅は大日本帝国陸軍神町基地の最寄りになる神町駅だけで、中心部には設けられなかった。その後、要望の高まりを受けて町の中心部に新しく駅を作ることとなったが、1910年（明治43年）に東根温泉が湧出し、1911年（明治44年）に開業した東根駅は市の中心部よりも温泉に近い場所に作られた。現在のさくらんぼ東根駅の前身となる蟹沢駅（かにさわえき）が神町 - 東根間に設置されたのは、東根駅開業から約30年以上経過した1954年（昭和29年）のことである。

その後山形新幹線の新庄延伸が決まった際、東根市では新市街地形成を図るための、大規模な土地区画整理事業が推進されることとなり、その核施設として、蟹沢駅を600m南に移設・整備することとなり、新幹線停車駅として開設された。

年表 
 1954年（昭和29年）12月1日：日本国有鉄道（国鉄）奥羽本線の蟹沢駅として、神町 - 東根間に新設開業。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道の駅となる。
 1999年（平成11年）
 1月29日：移転後の駅名が発表。
 3月12日：山形新幹線新庄延伸工事のため休止。
 12月4日：同日の山形新幹線新庄延伸に伴い移転、さくらんぼ東根駅に改称し営業再開。
 2004年（平成16年）4月1日：待合室・みどりの窓口を改築。同時にびゅう旅センターを開設。
 2007年（平成19年）3月：指定席券売機設置。
 2011年（平成23年）
 3月11日 - 3月22日：東日本大震災の影響で休業。
 4月8日 - 4月10日：東日本大震災の余震に伴い休業。
 2015年（平成27年）4月1日：業務委託化。さくらんぼ東根駅長・助役が廃止される。
 2020年（令和2年）3月14日：新幹線eチケットサービス開始。
 2021年（令和3年）3月13日：タッチでGo!新幹線のサービスを開始。
 2024年（令和6年）3月16日：ICカード「Suica」の利用が可能となる（予定）。

駅名の由来 
東根市がサクランボの収穫量日本一であることにちなみ、自治体側の要望から「さくらんぼ」と自治体名の「東根」を合わせた駅名としている。

駅構造 

相対式ホーム2面2線を持つ地上駅。1番線ホーム中央には、冷暖房完備の待合室が設置されている。また、1番線・2番線の上下線両方に出発信号機が設置されており、団体臨時列車などが当駅で折返し運転を行うことがある。当駅に交換設備が新しく出来たので、神町駅や東根駅にあった交換設備は撤去された。

駅舎は3階建てで主に東口側に建っている。駅舎の北側は、1階には待合所と売店兼食堂、3階には改札口などJRの施設と跨線橋（改札内・改札外）がある。2階部分は大きな吹抜けの階段となっている。南側は市の施設が入っており、1階には東根市観光物産協会（駅レンタカー業務も取り扱う）、2階にはコワーキングスペース「C&C ひがしね」、3階には公益社団法人東根市シルバー人材センターがある。改札口の前に自動券売機が設置され、出札口は一人の職員が出札係と改札係を兼ねることが出来る構造である。

山形駅管理の業務委託駅（JR東日本東北総合サービスに委託）。みどりの窓口、自動券売機、指定席券売機、新幹線eチケットサービス用簡易Suica改札機、待合室が設けられている。以前はびゅう旅センターも設置されていた。直営駅時代は管理駅で神町駅と東根駅を管理下に置いていた。

エレベーターが全部で4基設置され、西口と跨線橋（改札外）・跨線橋（改札内）と1番線・跨線橋（改札内）と2番線・東口駅舎の各階をそれぞれ結んでいる。

のりば 

（出典：JR東日本:駅構内図）

利用状況 
JR東日本によると、2022年度（令和4年度）の1日平均乗車人員は1,224人である。なお駅設置にあたっては、約1,300人の乗降を見込んでいた。

2000年度（平成12年度）以降の推移は通りである。

駅周辺 
周辺は東根市の中心部に当たり、駅の東側には市役所などの市の機関や銀行、郊外型の小売店などがある。

東口の駅前には駅前広場があり、山交バスや市民バス、タクシーなどが発着する。東口から東側の市役所方面へは広い歩道が続く。

 山形県立東桜学館中学校・高等学校
 東根市立東根中部小学校
 国道13号
 国道287号
 イオン東根ショッピングセンター
 フォーラム東根（映画館）

バス路線 
東口ロータリーにさくらんぼ東根駅前バス停が設置されており、以下の路線バス及び高速バスが運行されている。

 山交バス - 仙台方面及び新庄方面（特急48ライナー）、東京方面（TOKYOサンライズ号）
 東根市市民バス - 北部循環、休石、谷地方面
 河北町路線バス

ほか、山形空港との間に予約制乗合タクシー「ワンコインライナー」の運行がある。

隣の駅 
※山形新幹線の隣の駅の停車駅は列車記事もしくは山形新幹線を参照のこと。
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 山形線（奥羽本線）
 神町駅 - さくらんぼ東根駅 - 東根駅

脚注

記事本文

利用状況

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧
 上越妙高駅 - 当駅と同様に、新幹線開業に伴って駅が移動・改称された。
 筑後船小屋駅 - 同上。

外部リンク 
 

山形県の鉄道駅
くらんほひかしね
東日本旅客鉄道の鉄道駅
山形新幹線
山形線
さくらんほひかしねえき
1999年開業の鉄道駅
天童駅

天童駅（てんどうえき）は、山形県天童市本町一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）奥羽本線（山形線）の駅である。

山形新幹線の停車駅である。

歴史 
 1901年（明治34年）8月23日：官設鉄道（後に日本国有鉄道）奥羽南線山形 - 楯岡間開通と共に開業。
 1909年（明治42年）10月12日：線路名称制定に伴い、奥羽本線の駅となる。
 1914年（大正3年）3月26日 - 電報取扱開始。
 1982年（昭和57年）3月20日：貨物の取り扱いを廃止。
 1985年（昭和60年）3月14日：荷物扱い廃止。
 1986年（昭和61年）12月20日：オレンジカード対応券売機設置。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道の駅となる。
 1992年（平成4年）
 2月8日：新駅舎・東西歩行者通路が完成、開業式挙行。
 4月23日：駅ビル「ターミナルビルPALTE」オープン。
 8月24日：駅周辺施設の総合落成式挙行。
 1993年（平成5年）10月4日：駅周辺が建設省の都市景観大賞を受賞。
 1997年（平成9年）3月18日：駅東口・西口にエレベーター設置。
 1999年（平成11年）12月4日：山形新幹線新庄延伸により山形新幹線の停車駅となる。
 2007年（平成19年）3月18日：指定席券売機設置。
 2018年（平成30年）9月1日：業務委託化。天童駅長・助役を廃止。山形駅長管理下に。
 2020年（令和2年）3月14日：新幹線eチケットサービス開始。
 2021年（令和3年）3月13日：タッチでGo!新幹線のサービスを開始。
 2024年（令和6年）3月16日：ICカード「Suica」の利用が可能となる（予定）。

駅構造 

単式ホーム1面1線（1番線）と島式ホーム1面2線（2・3番線）の、計2面3線を有する地上駅。橋上駅舎を持ち、ターミナルビルPALTEと東口で繋がっている。駅舎には天童市の将棋資料館および将棋交流室が設けられている。また、各ホームにはエレベーターが、2・3番線に上りエスカレータが設置されている。

有人改札であり、新幹線用のICカード専用の自動改札機が設置されている。

山形駅管理の業務委託駅で、みどりの窓口、自動券売機、待合室が設けられており、みどりの窓口内には指定席券売機も設置されている。直営駅時代は管理駅でもあり、高擶駅 - 袖崎駅間の各駅を管理下に置いていた。

のりば 

 当駅始発は3番線を使用する。また、山形方面からの終電は当駅止まりとなっている。

利用状況 
JR東日本および「天童市の統計」によると、2022年度（令和4年度）の1日平均乗車人員は1,139人である。

1986年度（昭和61年度）以降の推移は以下のとおりである。

駅周辺 

東口には昔からの商店街、住宅地があるが、最近ではマンションの建設が進んでおり、駅周辺の人口が増加しつつある。また、西口は新興住宅が立ち並んでいる。

 天童温泉
 舞鶴山（天童公園）
 天童市役所
 天童市市民文化会館
 天童市民病院
 広重美術館
 天童郵便局
 天童駅西郵便局

バス路線 

ターミナルビルPALTE内に天童駅前バス停が、駅東口ロータリーに天童駅東口バス停が設置されている。

 天童駅前
 山交バス - 山形、村山方面
 天童市市営バス - 寒河江方面
 天童駅東口
 オリオンバス - 東京方面

その他 
 将棋の駒をモチーフとした駅舎を有することを理由として、2002年（平成14年）、東北の駅百選に選定された。

隣の駅 
※山形新幹線の隣の駅の停車駅は列車記事もしくは山形新幹線を参照のこと。
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 山形線（奥羽本線）
 天童南駅 - 天童駅 - 乱川駅

脚注

記事本文

利用状況

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

外部リンク 
 

山形県の鉄道駅
んとう
東日本旅客鉄道の鉄道駅
山形新幹線
山形線
日本国有鉄道の鉄道駅
てんとうえき
1901年開業の鉄道駅
かみのやま温泉駅

かみのやま温泉駅（かみのやまおんせんえき）は、山形県上山市矢来一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）奥羽本線の駅。

当駅は上山市の中心駅であり、奥羽本線上を走るミニ新幹線である山形新幹線の停車駅となっている。一方、奥羽本線の在来線としての愛称として「山形線」が設定されている。

歴史 
 1901年（明治34年）
 2月15日：官設鉄道（後に日本国有鉄道）奥羽南線の赤湯 - 当駅間開通に伴い、上ノ山駅（かみのやまえき）として開業。一般駅。
 4月11日：奥羽南線が山形駅まで延伸され、途中駅となる。
 1909年（明治42年）10月12日：線路名称制定に伴い、奥羽本線の駅となる。
 1973年（昭和48年）7月21日：みどりの窓口開設。
 1984年（昭和59年）2月1日：専用線発着を除く貨物の取扱を廃止。
 1985年（昭和60年）3月14日：荷物の取扱を廃止。
 1986年（昭和61年）12月20日：オレンジカード対応券売機設置。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本と日本貨物鉄道（JR貨物）の駅となる。
 1988年（昭和63年）3月13日：直営の飲食店「紅花亭」開店。
 1991年（平成3年）
 6月24日：駅舎改築工事安全祈願祭挙行。
 9月3日：日本貨物鉄道の駅が廃止され、貨物の取扱が終了。
 1992年（平成4年）
 6月25日：駅舎改築。コンビニエンスストア「JC」（のちのNewDays）を開店
 7月1日：山形新幹線福島 - 山形間開業に伴い、かみのやま温泉駅に改称。新幹線停車駅となる。
 2015年（平成27年）10月1日：業務委託化。かみのやま温泉駅長・助役廃止。
 2020年（令和2年）3月14日：新幹線eチケットサービス開始。
 2021年（令和3年）3月13日：タッチでGo!新幹線のサービスを開始。
 2024年（令和6年）3月16日：ICカード「Suica」の利用が可能となる（予定）。

駅構造 
単式ホーム1面1線（1番線）と島式ホーム1面2線（2・3番線）を有する地上駅。互いのホームは跨線橋で連絡している。

山形駅管理の業務委託駅（JR東日本東北総合サービスが受託）。直営駅時代は管理駅で、羽前中山駅・茂吉記念館前駅を管理していた。

みどりの窓口、指定席券売機、自動券売機、新幹線eチケットサービス用簡易Suica改札機、NewDays、エレベーター、駅レンタカー営業所が設置されている。かつては窓口内に「びゅう旅センター」も設置されていた。

のりば 

3番線からは米沢方面への発車も可能。

利用状況 
JR東日本によると、2022年度（令和4年度）の1日平均乗車人員は1,198人である。

2000年度（平成12年度）以降の推移は以下のとおりである。

駅周辺 
 上山城
 上山温泉
 上山郵便局
 上山警察署
 上山警察署駅前交番
 山形県道104号狸森上山線

バス路線 
西口に繋がる山形県道104号狸森上山線上にかみのやま温泉駅前バス停が設置されている。

 山交バス - 仙台 - 上山線（仙台方面）、山形・高松葉山温泉・棚木・久保手方面
 上山市営バス - 蔵王高原橋線

その他 
上山城をモチーフにした風情ある駅舎を有するとして、2002年（平成14年）、東北の駅百選に選定された。

2020年（令和2年）3月14日の新幹線eチケットサービスの開始に伴い、みどりの窓口にてSuicaの発売、再発行、払い戻しの取扱が開始されたが、新幹線eチケットサービスの利用でのSuica利用は可能だが、Suicaエリア外のため、山形線の利用でのSuica利用はできない。

隣の駅 
※山形新幹線（当駅は一部の列車が停車）の隣の駅の停車駅は列車記事もしくは山形新幹線を参照のこと。
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 山形線（奥羽本線）
 羽前中山駅 - かみのやま温泉駅 - 茂吉記念館前駅

脚注

記事本文

利用状況

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

外部リンク 
 

山形県の鉄道駅
みのやまおんせん
東日本旅客鉄道の鉄道駅
山形新幹線
山形線
上山市の交通
1901年開業の鉄道駅
高畠駅

高畠駅（たかはたえき）は、山形県東置賜郡高畠町大字山崎にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）奥羽本線の駅である。

当駅は奥羽本線上を走るミニ新幹線である山形新幹線の停車駅となっている。一方、奥羽本線の在来線としての愛称として「山形線」が設定されている。山形新幹線の列車はおよそ半数（主に山形発着列車）が停車する。

歴史 
 1900年（明治33年）4月21日：官設鉄道（後に日本国有鉄道）奥羽南線米沢 - 山形間開通と共に、糠ノ目駅（ぬかのめえき）として開業。
 1909年（明治42年）10月12日：線路名称制定に伴い、奥羽本線の駅となる。
 1922年（大正11年）3月16日：高畠鉄道糠ノ目 - 高畠間5.2km開業
 1943年（昭和18年）10月1日：高畠鉄道の会社合併に伴い、山形交通高畠線および奥羽本線の駅となる。
 1957年（昭和32年）2月20日：跨線橋完成、完工式・渡り初め挙行。
 1974年（昭和49年）11月18日：高畠線が廃止。
 1980年（昭和55年）9月20日：貨物の取扱廃止。
 1983年（昭和58年）2月10日：荷物扱い廃止。無人化。出札業務を高畠町観光協会に簡易委託。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。
 1991年（平成3年）
 3月16日：高畠駅に改称。
 4月15日：東西自由通路開通式挙行。
 1992年（平成4年）
 6月23日：合築駅舎「太陽館」に改築し、そのうち駅機能部分のみ使用開始。簡易委託駅から直営駅となる。
 7月1日：山形新幹線の福島 - 山形が開業し、新幹線停車駅となる。
 9月24日：合築駅舎「太陽館」が完成。
 9月25日：駅舎内の温泉施設が開業。駅舎を東側に移転新築。
 1994年（平成6年）：西口の駅舎を解体。
 2015年（平成27年）4月1日：直営駅から業務委託駅となる。
 2020年（令和2年）3月14日：新幹線eチケットサービス開始。
 2021年（令和3年）3月13日：タッチでGo!新幹線のサービスを開始。
 2023年（令和5年）
 11月30日：みどりの窓口の営業を終了。
 12月1日：指定席券売機を導入。

駅構造 
相対式ホーム2面2線を有する地上駅。2番線が本線となっているため、通過列車は2番線を走行していく。

現在の2代目駅舎は東側に置かれている。当駅の所在地の高畠町は、「日本のアンデルセン」と呼ばれた浜田広介の出身地であり、当駅は童話をイメージしたメルヘン調の建物となっている。

JR東日本東北総合サービスが受託する業務委託駅（米沢駅管理）である。自動券売機と指定席券売機が設置されている。

駅構内に温泉（高畠町太陽館）がある。

のりば 

 2番線は停車列車同士の行違いの際に使用する。

利用状況 
JR東日本によると、2022年度（令和4年度）の1日平均乗車人員は630人である。

2000年度（平成12年度）以降の推移は以下のとおりである。

駅周辺 
市街地からは車またはタクシーで約10分の距離にある。

隣の駅 
※山形新幹線（当駅は一部のみ停車）の隣の駅の停車駅は列車記事もしくは山形新幹線を参照のこと。
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 奥羽本線（山形線）
置賜駅 - 高畠駅 - 赤湯駅

かつて存在した路線 
 山形交通
 高畠線
 糠ノ目駅 - 一本柳駅

脚注

記事本文

利用状況

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

外部リンク 
 

山形県の鉄道駅
かはた
東日本旅客鉄道の鉄道駅
山形新幹線
山形線
たかはたえき
駅 たかはた
1900年開業の鉄道駅
幸田シャーミン

幸田 シャーミン 光代（こうだ シャーミン ひろよ、Charmine Hiroyo Koda、1956年4月8日 - ）は、日本のジャーナリスト。1980年代にニュースキャスターとしてテレビ出演していたことでも知られる。国際連合広報センター東京所長、東京農業大学客員教授を歴任。

来歴・人物

生い立ち
聖心インターナショナルスクールを経て、1979年聖心女子大学英文科卒業。大学在学中にはパリ大学ソルボンヌに留学、パリ滞在中にはジャン＝ピエール・フルリモン（Jean-Pierre Fleurimon）メイクアップスクールにも学んだ。幸田は当時、弁護士かメイクアップアーティストになりたいと思っていたという。

ニュースキャスター
大学卒業の後、『海外ウィークリー』（NHK）や『FNNスーパータイム』（フジテレビ）に出演するようになった。後者へは1984年から3年半に渡って出演、逸見政孝とともにキャスターを務めた。同番組のオープニングでのタイトルコール、鼻にかかった「こんばんは、幸田シャーミンです」という喋りは特徴的であり、タレントの明石家さんまや清水ミチコから声優の生天目仁美までに物真似されたこともある。尚、同番組では逸見と余り仲が良くなかった事を彼の息子・太郎が明かしていたが、その一方で彼が死去した際には幸田も葬儀に参列していたと言う。

ジャーナリスト
1988年『FNNスーパータイム』を降板、翌年33歳でハーバード大学ケネディ・スクールに入学。1992年卒業し修士を取得 。ジャーナリストとして、環境問題に関する取材や講演を行った。

2001年3月、国際連合大学高等研究所上級コミュニケーション担当官に就任した。同年7月、第19回参院選に比例代表から民主党公認で立候補、落選している。

国連広報センター所長
2006年4月より、コフィー・アナン国連事務総長（当時）から任命され、国際連合広報センター（東京）所長に就任。2008年6月2日任期満了で辞職したが、その後国連の人事管理室に在職中「本部の広報局の上司からパワーハラスメントを受けた」と、申し立てをしている。幸田によれば同センター内の不適切な経理があることについて調査しようとしたものの、本部の上司はその旨を上層部へ伝えることをしなかったという。一方、幸田自身も、2007年に複数の部下からパワーハラスメントで告発されている。

現在
2013年現在は1年の大半を長野県軽井沢町にある別荘（1983年頃に建設。）で犬と共に暮らしている。

テレビ出演

ラジオ出演
『FM25時 アスペクト・イン・クロスオーバー』（FM東京） - 番組アシスタント（1979年10月2日 - 1980年9月30日）
『京セラ ワールドHOTウェーブ』（FM東京）

著書
『幸田シャーミン素敵なおしゃれノート』ランダム出版 1983
『幸せはアクション ためらわないで!』二見書房 1987

『ガラスの天井に挑む女たち ハーバード・ウーマン』扶桑社 1993
『地球としごとをする人たち アメリカ環境教育ルポとエコ・インタビュー』Tokyo FM出版 2002

翻訳
アドリアン・アーペル『10年若く美しく見える方法』編・訳 サンケイ出版 1981
アドリアン・アーペル『あなたをより美しくする総合ビューティマニュアル』編訳 サンケイ出版 1982
ステファン・シュネック, ナイジェル・ノリス『キャット・ケアー 猫の病気とけがの手当て』日本放送出版協会 1984
ステファン・シュネック, ナイジェル・ノリス『ドッグ・ケアー 犬の病気とけがの手当て』日本放送出版協会 1984
ロナルド・A.ハイフェッツ『リーダーシップとは何か!』産能大学出版部 1996

脚注

外部リンク 
 エコステーション・オフィシャルページ
 国連広報センター
 SECRETARY-GENERAL APPOINTS CHARMINE HIROYO KODA AS DIRECTOR OF UN INFORMATION CENTRE IN JAPAN
 幸田シャーミンのECO interview

日本のニュースキャスター
日本の女性ジャーナリスト
日本の国際連合職員
東京農業大学の教員
民主党の人物
参議院議員通常選挙の立候補経験者
ハーバード大学出身の人物
聖心女子大学出身の人物
東京都区部出身の人物
1956年生
存命人物
久和ひとみ

久和 ひとみ（くわ ひとみ、1960年9月25日 - 2001年3月1日）は、日本のニュースキャスター。趣味、特技はクラシック音楽、相撲観戦。元夫はテレビ朝日ディレクターの小林雄高。フォーサイト・ファイブに所属していた。

生涯 
東京都武蔵野市出身。東京都立国立高等学校卒業後、一浪して早稲田大学政治経済学部政治学科卒業。

東京の民放キー局受験に全て失敗した。1984年に早大卒業後は、テレビ朝日の『CNNデイウォッチ』初代キャスターとなる。当初、担当期間は3ヶ月か6ヶ月と言われていたが、キャスターとしての才能を担当者に見いだされ契約期間を延長。さらに、チャレンジャー号爆発事故の緊急ニュースを担当したことで一躍有名となり、最終的に1989年9月まで5年半担当した。降板後は『モーニングショー』など複数の番組でリポーターを中心に担当。

1988年、テレビ朝日ディレクターの小林雄高と結婚。

その後、これらの経歴を買われ、1989年4月にTBSと専属契約。荒川強啓とともに、ローカルニュース『テレポート6』キャスターとして起用された。番組そのものは荒川と久和の登場後1年で終了し、1990年春に『JNNニュースコープ』と統合されて『JNNニュースの森』となったが、引き続き荒川とメインキャスターを務めた。

1996年3月、『JNNニュースの森』との契約期間満了と番組リニューアルを機に降板、同時に夫とも離婚。コロンビア大学に留学し、研究を重ねた。1998年2月に帰国後、政治・経済面に強いキャスターとして、1999年10月にテレビ東京の『TXNニュースアイ』のメインキャスターに起用された。この『ニュースアイ』のタイトルは彼女の名前「ひとみ」（eye）に因んだものである。

しかし2000年10月初頭、体調不良により検査を受けた結果、子宮癌を患っている事が判明。同年10月20日放送分を最後に『ニュースアイ』を休演(事実上降板)し、手術を受けた。11月に退院後も復帰に向けて治療に専念するが、翌2001年2月に入り肝臓への癌転移により病状が悪化。2001年3月1日11時25分、がん転移による急性肝不全で死去。40歳没。法名は釋尼妙聲。久和の訃報は各局で一斉に伝えられ、嘗て久和が担当した『TXNニュースアイ』や『JNNニュースの森』ではトップ項目として扱われた。3月4日に小金井市幡随院で執り行われた葬儀告別式では、下村健一、杉尾秀哉らが弔辞を読んだ。墓所は多磨霊園。

久和の一周忌である2002年3月1日、久和の遺産の一部を基金として、マスコミ関係の職務経験がある女性を対象とした奨学金「久和ひとみスカラシップ」が設立された。2004年までに計4人を留学生として送り出し、一旦解散した。その後、2008年に選考委員長を務めていた筑紫哲也が死去したが、筑紫の遺族の申し出により香典が寄付され、2009年11月に「久和ひとみ・筑紫哲也スカラシップ」として1人限りの募集を再開している。

人物・エピソード 
好角家として著名で、大相撲バラエティ『OH!相撲』（テレビ朝日系）の司会進行も務めた。大相撲に関する著書に『まわしをはずしたお相撲さん』があるほか、『知ってるつもり?!』（日本テレビ系）で柏戸剛が取り上げられた回にパネリストとして出演している。また、雑誌『大相撲』の「ハンサム力士訪問」のコーナーを担当した。
ショートヘアがトレードマークだった。一度だけ髪を伸ばしてボブだった時期があるが、早々とショートヘアに戻している。
著書の『私はニュースキャスター』の一部が教科書に掲載されたことがある。
1987年、堺正章司会の『デザートーク』（日本テレビ系）でサブ司会を務めた。
1988年4月より半年間『熱闘!スポーツクイズ』（テレビ東京系）の司会を渡辺徹とともに務めた。

主な取材 
「JNNニュースの森」時代
湾岸戦争関連取材 - クウェート
雲仙噴火関連
ロサンゼルス大地震
阪神・淡路大震災
尾崎豊1周忌
「コメ騒動」で外米試食
首相官邸前リポート
銀座での米作り取材
ハリファクスサミット取材 - カナダ
地下鉄サリン事件
北海道豊浜トンネル岩盤崩落事故 ※久和にとって「ニュースの森」での最後の取材となった。

「TXNニュースアイ」時代
介護保険制度取材
九州・沖縄サミット取材

テレビドラマ出演 
ただいま絶好調! 第21話「アイラブ・ニューヨーク」（1985年、テレビ朝日）

ラジオ 
 ひとみのDENKA HOT DOING（FM横浜）

書籍 
『まわしをはずしたお相撲さん:大相撲おもしろ雑学事典』（講談社,1987年）ISBN 4062033666
『結婚までに話し合っておくべき15章:あなたの一生がまるで変わるとき』（青春出版社,1988年）ISBN 4413014782
『私はニュースキャスター』（岩波書店,1989年）ISBN 4005001580
功刀達朗監訳 『国連地球社会の選択.1：激動の世界と国連 湾岸戦争の教訓』（PHP研究所,1995年）ISBN 4569548628
『ニューヨークで見つけた!新しい私:35歳からの留学ストーリー』（ダイヤモンド社,1998年）ISBN 4478941645
『久和ひとみが伝えたかったこと』（小学館,2001年）ISBN 4098400693
『久和ひとみ絶筆:子宮がん闘病116日の日記』（小学館,2001年）ISBN 4093964017

関連項目 
JNN共演者関連
荒川強啓
杉尾秀哉
下村健一 - 早大時代から菅直人の事務所に共に出入りしていたこともあり親交があった。
森田正光
佐古忠彦
安東弘樹

テレビ東京アナウンサー
久和の降板後は、2001年3月末まで残ったメンバーで番組を進行していた。
斉藤一也
末武里佳子
久保田麻三留
ブーニー - ニュース犬

その他
浜尾朱美 - テレビ朝日時代からの同期。その後もTBSでほぼ同時期に夕方と夜のニュース番組をそれぞれ担当することになる。(2018年死去)
畑恵 -高校の後輩。
内田満 -大学時代の恩師。

脚注

外部リンク    
 久和ひとみさんを偲ぶページ

コロンビア大学出身の人物
日本のニュースキャスター
相撲に関する人物
東京都立国立高等学校出身の人物
早稲田大学出身の人物
東京都出身の人物
1960年生
2001年没
多磨霊園に埋葬されている人物
ポート

ポート（port、Poot、Pote）

 港湾
 船舶・航空機等において、左舷側のこと。→スターボード；右舷側
 コンピュータ等において、外部との情報の受け渡しを行うための物理的なインタフェース。
 アナログポート
 入出力ポート
 ポート (コンピュータネットワーク) - オペレーティングシステムがデータ通信を行うためのエンドポイント
 Ports - BSDのソフトウェア導入の道具名
 内燃機関の機関本体において、燃焼室につながる吸気、排気、掃気の出入口。ポート加工を参照。
 ポート・ワインの略。
 port - レコードレーベル
 FM PORT - かつて存在したラジオ局。
 マルセル・ポート（Poot） - ベルギーの作曲家。
 ルー・ポート（Pote） - アメリカ合衆国の野球選手（投手）、阪神タイガースなどに所属。
 ポート (企業)
 PORT - 日本のプロ野球独立リーグ・日本海リーグの運営会社。
 ポートFC - タイ王国のサッカークラブ。
 ポート (医療) - 皮膚の下に設置される小さな医療機器で、静脈とカテーテルでつなぎ、セプタムを介して薬物などの注入や採血が可能となる。

関連項目 
 ボート
 ポルト (曖昧さ回避)
 
 

英語の姓