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パトリック・フリーザッハー

パトリック・フリーザッハー（Patrick Friesacher、1980年9月26日 - ）は、オーストリア出身のレーシングドライバー。2005年にF1デビューしたドライバーである。

プロフィール

F3/F3000
2000年にドイツF3に参戦。2001年からの国際F3000参戦時に数度の優勝を飾るなどシーズンを通して優秀な成績を残したことが高く評価された。

F1
2005年、ミナルディからF1デビュー。モナコGPの予選（13位）の走りは素晴らしく、またミシュランタイヤ勢がレース出場を取り止めたアメリカGPで完走、6位に入賞し3ポイントを獲得するなど、随所で活躍を見せそのドライビングは高い評価を得た。

しかし、持ち込んだスポンサーの経営が悪化し、チームへのスポンサー代金の支払いが出来なくなってしまったために、ドイツGP以降チームを解雇されてしまった。翌2006年は強豪チームの1つであるウィリアムズのテストに散発的に参加した。

A1
A1グランプリの2005年-2006年シーズンのメキシコグランプリに1戦のみ出走し、スプリントレース9位とフィーチャーレース10位と入賞し、オーストリアチームに3ポイントを献上した。

一旦引退
A1グランプリのメキシコグランプリ以降は参戦せず、2006年をもって一旦モータースポーツ界から引退し、その後地元のオーストリアへ戻り、実家が経営する配管業の見習いとして働いていた。

アメリカン・ル・マン・シリーズ
一旦はレースの世界から離れたものの、2008年からはアメリカン・ル・マン・シリーズのGT2クラスに参戦、現役に復帰している。チームメイトの1人に元F1ドライバーのミカ・サロがいる。また、2008年-2009年シーズンからフェラーリが供給する新しいA1グランプリマシンのテストドライバーの1人であった。

現在 
2018年現在、F1グランプリウィーク中に行われているセレブリティ向けの2シーターF1マシン同乗イベント「F1 Experiences」のドライバーを、同じ元ミナルディドライバーのゾルト・バウムガルトナーと共に務めている。なお、この2シーターF1マシンはポール・ストッダートが所有している。

また、レッドブル主催のF1デモ走行イベント等でのドライバーも務める。

レース戦績

ドイツ・フォーミュラ3選手権 

 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

国際F3000選手権 

 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

F1 

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アメリカン・ル・マン・シリーズ 

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関連項目 
モータースポーツ
ドライバー一覧
F1ドライバーの一覧

外部リンク 
 公式ウェブサイト

オーストリアのF1ドライバー
ミナルディのF1ドライバー
国際F3000選手権のドライバー
イギリスF3選手権のドライバー
ドイツF3選手権のドライバー
マカオグランプリのドライバー
A1グランプリのドライバー
アメリカン・ル・マン・シリーズのドライバー
ケルンテン州出身の人物
1980年生
存命人物
ロバート・ドーンボス

ロバート・ドーンボス（Robert Doornbos, 1981年9月23日 - ）は、オランダ出身のレーシングドライバー。2006年はF1レッドブル・レーシングの第3ドライバーを務めていたが、中国GPからレッドブルの正ドライバーに起用されていた。

名字の「Doornbos」については、オランダ語の発音では「ドールンボス」が近い。

プロフィール

異色の経歴 
元々はテニスプレーヤーを目指していたが、1998年のベルギーGPで、ウィリアムズ・メカクロームのジャック・ヴィルヌーヴに会ってから、レーシングドライバーに転向した異色の経歴の持ち主である。

その後、イタリア出身の元F1ドライバーのピエルカルロ・ギンザーニが運営する、イタリアF3選手権チームで安定した成績を残し頭角を現す。その後はF3を経てF3000で活躍した。

F1 
 2004年
F3000参戦中の2004年にF1のジョーダン・グランプリでテストドライバーを務めることとなり、その後同チームのサードドライバーに抜擢された。

 2005年
2005年も引き続いてサードドライバーに起用された。 その後ミナルディのパトリック・フリーザッハーの金銭的理由（スポンサーの経営不振によるスポンサーマネーの未払い）による解雇に伴い、2005年のドイツGPでミナルディよりF1デビューした。

 2006年
2006年はレッドブルの第3ドライバーとして金曜日のフリー走行セッションを走ることになったが、中国GPから正ドライバーであったクリスチャン・クリエンの離脱にともない、同チームの正ドライバーに起用された。

F1以降 
 2007年 アメリカへ
2007年はレッドブルF1チームのテストドライバーを務めつつ、アメリカに渡りミナルディチームUSAからチャンプカーに参戦し、参戦初年度ながら第6戦モントランブランで初優勝を達成した。

その後、第9戦のサンノゼ市街地レースでも優勝。シーズン全14レース中6レースで表彰台に上がり、シーズンポイントランキングでも3位とルーキーではトップの成績を残した。

 2008年
2008年は、ミナルディチームUSAがチャンプカーと統合したインディカー・シリーズ (IRL) へ参戦しなかったために、スーパーリーグ・フォーミュラ、ACミランのクラブチームから参戦し、また2008年-2009年A1グランプリの第2戦・4戦・6戦に乗りジェローン・ブリーケモレンと共にオランダチームにも参戦してチーム3位に貢献した（ドーンボスの最高位、1位1回）。

前半戦に不振であったネルソン・ピケJr.の代わりにルノーF1チームのナンバー2ドライバーとして参戦するとの噂も持ち上がったが結果的には、オランダで行なわれるルノーのF1イベントでデモランを行なうためのドライバーとして契約を交わしたことが判明した｡これはオランダの大手金融グループでルノーのメインスポンサーであるINGグループがオランダ人ドライバーを望んだことによるものである。

IRL 
 2009年
旧チャンプカーチームのニューマン・ハース・レーシングからインディカー・シリーズにフル参戦した。ミッドオハイオからHVMレーシングに移籍した。第3戦のカンザスでは予選で2位に入り、決勝ではラップリードも記録した。

年間を通した成績では5度のトップ10フィニッシュを記録し、ランキング16位に入った。

 2010年
インディカー・シリーズには参戦せず、スーパーリーグ・フォーミュラにSCコリンチャンス・パウリスタ・レーシングから参戦している。

レース戦績

イギリス・フォーミュラ3選手権 

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ドイツ・フォーミュラ3選手権 

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F3・ユーロシリーズ 

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国際F3000選手権 

 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

F1 

(key)

関連項目 
ピエルカルロ・ギンザーニ
ドライバー一覧
F1ドライバーの一覧

外部リンク 
ロバート・ドーンボス公式ウェブサイト

オランダのF1ドライバー
ミナルディのF1ドライバー
レッドブルのF1ドライバー
国際F3000選手権のドライバー
ユーロF3のドライバー
イギリスF3選手権のドライバー
ドイツF3選手権のドライバー
マカオグランプリのドライバー
チャンプカーのドライバー
インディカーのドライバー
A1グランプリのドライバー
スーパーリーグ・フォーミュラのドライバー
ロッテルダム出身の人物
1981年生
存命人物
前川芳男

前川 芳男（まえかわ よしお　1941年11月20日 - ）は元プロ野球審判員。2010年まで審判部特命顧問。

来歴・人物
横浜市立桜丘高等学校から専修大学、興亜電工、横浜ナショナルサービスを経て1967年パシフィック・リーグ審判部入局。後に審判部副部長となった五十嵐洋一（1998年退職）とは同期生である。審判員袖番号は25（1977年初採用から。ただし、審判員指導員に転じた1998年以降は空き番。当時パ・リーグでは審判は指導員に転じると袖番号を返上するという暗黙のルールがあったため）。

順調にキャリアを積み、1978年から1995年までほぼ毎年、パリーグの審判の代表として日本シリーズの審判を務め、そのうち1979年は江夏の21球で有名となった第7戦の球審を務めたしてとして後年にも語り継がれている。1995年審判部長就任。1998年4月7日で現役と同時に部長職も退き指導員に転任したが、2005年1月1日付で指導員兼任として部長再就任。引退後に部長として復帰したのは異例である。

2006年からは指導員を返上し、審判部長としての業務に専念した。2010年セ・パ審判部の統合により、部長職を返上し特命顧問に就任。同年特命顧問を退職。

引退後はプロ野球マスターズリーグで活躍していた。

前川とマスク 
前川がインサイドプロテクターに変更したのは1986年から。変更してしばらくは昔ながらのバーマスクで球審をしていたが、マスクも途中からフレームマスクに変更。前川愛用のフレームマスク上部にはビニールテープが巻かれてある。本人曰く「日よけと雨よけ、ナイター設備の光でボールが見え難くなるのを防ぐ為に巻いてある。」との事である。

審判出場記録 
 初出場：1967年8月13日、東映対近鉄22回戦（神宮）、右翼線審
 出場試合数：3009試合
 オールスター出場：6回（1974年、1975年、1978年、1983年、1986年、1991年）
 日本シリーズ出場：16回（1978年～1988年、1990年～1992年、1994年、1995年）
（記録は1998年シーズン終了時点）

脚注

関連項目 
 神奈川県出身の人物一覧
 横浜市出身の人物一覧
 専修大学の人物一覧
 プロ野球審判員一覧

専修大学硬式野球部の選手
野球に関する記事
日本のプロ野球審判員
横浜市出身の人物
1941年生
存命人物
アンフィコエリアス

アンフィコエリアス（Amphicoelias）（両端がくぼんだ脊椎)は史上最大とされる竜脚類の一種。

模式種はアンフィコエリアス・アルトゥス（A. altus）で、断片的な化石より推定した体長は25 mとされる。アルトゥス種の記載者であるE. D. コープは1877年に自身が発見した1本の脊椎骨（背骨）の化石を、この属の恐竜のものと推定した事からアンフィコエリアス・フラギリムス（A. fragillimus）と命名した。特筆すべきは、その脊椎骨の断片は1500mm（復元すると約2.4m)あったといわれており、そこからアンフィコエリアス・アルトゥスが属するとされるデイプロドクス類を参照にすると、推定されるアンフィコエリアス・フラギリムスは全長はおよそ60 m超、体重およそ150tという超大型の竜脚類だったことになる。しかし、コープにより発見された唯一の物証であるその脊椎骨は、、紛失してしまい所在は今も分かっていない。現在はコープによる不十分な化石についての記録と写生だけが残されている。そのため、アンフィコエリアス･フラギリムス自体の存在が怪しいものとされている（巨大な脊椎骨とされたのは単なる木の幹化石だった、1500mmは1050mmのタイプミスだったなどという説もある）。

ケネス・カーペンターはアンフィコエリアス･フラギリムスの記録を再検証した結果、この化石の記録からレッバキサウルス類の特徴がみられることに注目した。カーペンターはレッバキサウルス類をモデルにコープの記録を当てはめると、およそ30m超の（より「現実的」な数値の）体長を有する大型のレッバキサウルス類が想定されるとし、アンフィコエリアス・フラギリムス改めマラアプニサウルス（）という新属を提唱している。

なお、現時点で知られている史上最大級の恐竜は、体長面で35メートルのマメンチサウルス、33メートルのディプロドクス（セイスモサウルス）、同じく33メートルのスーパーサウルス、30メートルのフタロンコサウルス等、重量面でアルゼンチノサウルス、サウロポセイドン、ドレッドノータス等である。

関連項目 
 恐竜の一覧
 絶滅した動物一覧

竜脚類
ジュラ紀の恐竜
北アメリカの恐竜

エドワード・ドリンカー・コープによって名付けられた分類群
小山田浩子

小山田 浩子（おやまだ ひろこ、1983年11月2日 - ）は、日本の小説家。広島県広島市佐伯区生まれ。広島大学文学部日本文学語学講座卒業。広島市在住。広島東洋カープのファン。

経歴 
大学卒業後、編集プロダクション、大手自動車メーカー子会社など職場を転々とする。
2010年、「工場」で第42回新潮新人賞を受賞。
2013年、単行本『工場』で第26回三島由紀夫賞候補、第30回織田作之助賞受賞、第4回広島本大賞（小説部門）受賞。
2014年、「穴」で第150回芥川龍之介賞を受賞。同年、第30回県民文化奨励賞（第30回記念特別賞）を受賞。英国文芸誌『GRANTA』に短編が掲載され、オーストリアで開かれた文学イベント「Literature in autumn:Echoes from Japan」に青山七恵、辻仁成、ドリアン助川、中村文則、柳美里らと共に招待された。

作品

単行本 
 『工場』（2013年3月、新潮社 2018年8月、新潮文庫）
 工場（『新潮』2010年11月号）
 ディスカス忌（『新潮』2012年9月号）
 いこぼれのむし（『新潮』2011年5月号）

 『穴』（2014年1月、新潮社 2016年7月、新潮文庫）
 穴（『新潮』2013年5月号）
 いたちなく（『新潮』2013年7月号）
 ゆきの宿（書き下ろし）

 『庭』（2018年3月、新潮社 2020年12月、新潮文庫）
 うらぎゅう（『群像』2013年4月号）
 彼岸花（『GRANTA JAPAN with 早稲田文学 01』）
 延長（『早稲田文学』2014年秋号）
 動物園の迷子（『MONKEY』vol.6）
 うかつ（『新潮』2015年1月）
 叔母を訪ねる（『すばる』2015年1月）
 どじょう（『GRANTA JAPAN with 早稲田文学 03』）
 庭声（『文學界』2015年8月号）
 名犬（『新潮』2016年1月号）
 広い庭（『文學界』2016年8月号）
 予報（『三田文学』2016年夏季号）
 世話（『MONKEY』vol.12）
 蟹（『早稲田文学増刊 女性号』）
 緑菓子（『MONKEY』vol.13）
 家グモ（『文學界』2018年1月号）

『小島』（2021年4月、新潮社 2023年11月、新潮文庫）
小島
ヒヨドリ（『群像』2018年10月号）
ねこねこ（『群像』2019年3月号）
けば（『たべるのがおそい』vol.7）
土手の実（『ランバーロール 02』）
おおかみいぬ（『徳島文學』第二号）
園の花（『文學界』2019年6月号）
卵男（『文藝』2019年秋号）
子猿（『文學界』2020年1月号）
かたわら（『新潮』2020年7月）
異郷（『早稲田文学』2014年冬号）
継承
点点（『新潮』2021年4月号）
はるのめ（『飛ぶ教室』2020年春号）

単行本未収録 

 「ものごころごろ」（『すばる』2023年1月号）

エッセイ・対談他 
 受賞記念対談 日常と幻想のあいだ（『文學界』2014年3月号 川上弘美）
 受賞記念エッセイ 穴のころのこと（『文學界』2014年3月号）
 被爆三世として、母として、内なる「広島」を書く（『文學界』2017年4月号）
 （書評）問い直す視野（『波』2017年9月号：古川真人『四時過ぎの船』）
 球炎と話す（『中国新聞 第70回新聞大会記念特集号』2017年10月16日）
 そう思った自分こそ駄目じゃないか（『新潮』2019年5月号）

作品の翻訳 
『穴』（2017年9月 韓国語 翻訳：韓成禮）
 収録作：「穴」「工場」「叔母を訪ねる」

脚注

外部リンク 
 『工場』小山田浩子インタビュー
 
 小山田浩子インタビュー（ブックショート）

21世紀日本の小説家
日本の女性小説家
芥川賞受賞者
広島大学出身の人物
広島市出身の人物
1983年生
存命人物
鶴直人

鶴 直人（つる なおと、1987年4月25日 - ）は、大阪府寝屋川市出身の元プロ野球選手（投手）野球指導者。右投左打。

経歴

プロ入り前 
中学校時代はボーイズリーグの忠岡ボーイズに所属し、チームの1年後輩に前田健太がいた。近畿大学附属高校に進学後は、大阪桐蔭高校の辻内崇伸・平田良介、履正社高校の岡田貴弘らと共に「浪速の四天王」と呼ばれた、3年夏の大阪大会では肘を故障して満足に投げられず五回戦でPL学園高校に敗退。高校生の時に、球速は151km/hに達していた。

秋の高校生ドラフト会議で阪神タイガースから1巡目指名を受け入団。

プロ入り後 
は前述の肘の故障のリハビリと身体作りに専念し実戦登板はなく、シーズン終了後の秋季キャンプでプロ入り後初めてブルペンで捕手相手に投げ込んだ。

はウエスタン・リーグで公式戦初登板をしたものの、秋季キャンプで肋骨を疲労骨折。

は4月15日に二軍公式戦の広島東洋カープ戦で6回無失点に抑え、二軍戦初勝利を挙げた。4月25日、自身の誕生日に初の一軍昇格も登板機会はなく二軍に戻った。その後、6月15日に再昇格すると同日の対千葉ロッテマリーンズ戦で一軍初登板・初先発をしたが、打者6人に対して被安打5、与四球1の6失点で1つもアウトを取れずに降板。敗戦投手にはならなかったが、翌日に二軍降格した。二軍では年間通して先発ローテーションを守って7勝を挙げ、中日ドラゴンズの佐藤充と並んでウエスタン・リーグ最多勝利のタイトルを獲得。しかし、腰を痛めたために秋季キャンプには参加できなかった。

はウエスタン・リーグで17試合に登板して1勝3敗2セーブ、防御率5.00。9月27日に下柳剛と入れ替えで一軍昇格。翌9月28日の東京ヤクルトスワローズ戦で5番手としてシーズン初登板、1回を無失点で抑えた。シーズン後のフェニックスリーグでは3試合に先発して2勝0敗を記録し、平田勝男二軍監督から「今、一軍がシーズン中なら間違いなく、鶴が一軍昇格NO.1候補になっているよ」と評価された。

は5月に入ってから一軍で登板するようになり、5月29日の北海道日本ハムファイターズ戦で先発登板すると6回2失点でプロ初勝利・初先発勝利を挙げた。その後8月まで先発ローテーションの一角として活躍していたが、勝ち星は2勝どまり。9月以降は背筋を痛め2軍落ちとなった。

も先発ローテーション入りのチャンスは与えられたものの、なかなか結果を残すことができず、夏場に2軍落ちとなった。シーズン終盤に1軍に再昇格し、広島との最終戦で5回を無安打無失点に抑える好投を見せたが、打線の援護が無く、無失点のまま代打を出されたために勝利投手とはならなかった。結局このシーズンは未勝利に終わった。

は、安藤優也の復調もあって、先発から中継ぎに転向した。シーズンを通じて一軍に帯同するとともに、自己最多の43試合に登板。チームがリードを許している場面での救援登板が多かったが、2年ぶりの白星を挙げたほか、防御率も1.89を記録した。

も前年に続いて、中継ぎ要員として開幕一軍を果たした。開幕後は不調で二軍に降格した時期もあったが、5月14日の福岡ソフトバンクホークス戦では、自己最多タイのシーズン記録となる2勝目を挙げている。その後は、二軍での再調整を経て、8月17日のヤクルト戦（京セラドーム大阪）で先発投手として7回を無失点と好投。自己最多のシーズン3勝目を、先発では自身3年振りの勝利で飾った。

には、先発陣への定着を目指したが、春季キャンプの後半から中継ぎ要員に再転向。3年連続の開幕一軍を果たしたが、開幕カードの読売ジャイアンツ戦（東京ドーム）に2試合投げただけで、3月31日に登録を抹消された。なお、抹消後は先発要員として再調整。一軍でのシーズン初先発になった5月4日のヤクルト戦（神宮）では、6回1失点の好投でシーズン初勝利を挙げた。

に一軍公式戦5試合、に2試合登板。いずれも救援要員としての起用だったが、勝敗が付かないまま、2016年10月1日に球団から戦力外通告を受けた。

鶴自身は、NPB他球団での現役続行を希望していたことから、2016年11月12日に甲子園球場の12球団合同トライアウトへ参加。シートバッティング形式で対戦した3人の打者を無安打に抑えるとともに、最速144km/hのストレートで2つの三振を奪った。しかし、NPB他球団から獲得のオファーを受けるまでには至らず、現役を引退した。同年12月2日付で、NPBから自由契約選手として公示。

現役引退後
阪神球団の職員に転身。2017年1月1日付で営業部へ配属され、ファンコミュニケーション担当の職員として活動していた。2018年1月1日付で、球団本部に新設された振興部へ異動。同年4月1日からは、振興部が運営する「タイガースアカデミー　ベースボールスクール」（中学生までの児童向け野球教室）で専任コーチを務めていた。

2022年1月20日に阪神タイガース Womenの投手コーチに就任することが発表された。

選手としての特徴
平均球速約137km/hの速球とスライダー、シュートを主に投げていた。

詳細情報

年度別投手成績

年度別守備成績

記録 
投手記録
 初登板・初先発：2008年6月15日、対千葉ロッテマリーンズ4回戦（千葉マリンスタジアム）、0/3回6失点
 初奪三振：2010年5月5日、対中日ドラゴンズ9回戦（ナゴヤドーム）、9回裏に小池正晃から空振り三振
 初勝利・初先発勝利：2010年5月29日、対北海道日本ハムファイターズ3回戦（札幌ドーム）、6回2失点
 初ホールド：2012年8月14日、対横浜DeNAベイスターズ16回戦（長野オリンピックスタジアム）、7回裏1死に3番手で救援登板、2/3回無失点

打撃記録
 初安打・初打点：2010年7月3日、対読売ジャイアンツ13回戦（東京ドーム）、6回表に豊田清から投手適時内野安打

背番号 
 46 （2006年 - 2016年、2022年）

登場曲
 「Temperature」Sean Paul（2006年 - 2010年）
 「DJ Got Us Fallin' In Love（feat. Pitbull）」Usher（2011年 - 2016年）

脚注

関連項目 
 大阪府出身の人物一覧
 阪神タイガースの選手一覧

外部リンク 

 

日本の野球選手
近畿大学附属高等学校出身の野球選手
阪神タイガース及びその前身球団の選手
女子野球指導者
大阪府出身の人物
1987年生
存命人物
マッチェム系

マッチェム系（マッチェムけい、Matchem Sire line）とは馬（主にサラブレッドとトロッター）の父系の一つ。ゴドルフィンアラビアン（Godolphin Arabian）を始祖とする。本来ならばゴドルフィンアラビアン系とすべきであるが、現在のゴドルフィンアラビアンの父系に属する馬は全てマッチェム（Matchem）の直系子孫であるためマッチェム系と呼ばれている。

歴史 

マッチェム系は1730年ごろイギリスに輸入されたゴドルフィンアラビアンを祖としている。1748年にマッチェムを出すなど18世紀中頃までは大いに栄えたが、その後は他系統からヘロド、エクリプスが出たのに対し、マッチェム系はそれらに対抗する馬が出なかったため現在に至るまで勢力は大きくない。

21世紀初頭の段階では、フランスのヤングラトラー系、南アメリカに残存するハリーオン系、アメリカ合衆国のマンノウォー系の3系統が残っている。ヤングラトラーはフランストロッターに存在する父系で、2007,08年にオフショアドリームがフランスの最大競走であるアメリカ賞連覇を達成するなどまだ活躍馬を出している。ハリーオン系は、ブラジルに輸出されたアンリルバラフレ、ベイナウンの2系統がわずかに残り、こちらもサラブレッドの血統からは退場しつつあるものの、セルフランセやアングロノルマンなど馬術分野で一定の勢力を築いている。マンノウォー系はマッチェム系の中心的存在で、アメリカ合衆国及びフランスで活躍している。

北米における種付け頭数の推移は、
 2004年　2,307頭
 2013年　1,706頭
 2014年　1,434頭
 2015年　1,236頭
 2016年　1,124頭
 2017年　912頭
 2018年　527頭
 2020年　468頭
2021年　307頭
と低下傾向にあり、安定性が揺らいでいる。欧州においては、Dream Aheadを中心に2020年度で250頭前後の種付け数を確保している。

サイアーライン 

 Godolphin Arabian 1724
 Lath 1732
 Regulus 1739
 Blank 1740
 Gower Stallion 1740
 Sweepstakes 1749
 Trentham 1766
 Driver 1783
 Hannibal 1801
 Cripple 1750
 Gimcrack 1760
 Cade 1734
 Matchem 1748
 Magnum Bonum 1773
 Old Rattler 1784
 Rattler 1800
 Young Rattler 1811　　　---↓ヤングラトラー系
 Imperieux 1825
 Voltaire 1833
 Kapirat 1844
 Conquerant 1858　ここからトロッター
 Conductor 1767
 Trumpator 1782 → Penelope 1798
 Paynator 1791
 Dr.Syntax 1811→Beeswing 1833
 Sorcerer 1796
 Comus 1809
 Humphrey Clinker 1822
 Melbourne 1834
 West Australian 1850
 Australian 1858
 Spendthrift 1876
 Hastings 1893
 Fair Play 1905
 Galgo 1921
 Galgo Jr. 1928
 Ladkin 1921
 Ladder 1928
 Bunty Lawless 1935
 Windfields 1943
 *カナディアンチャンプ 1953
 Canebora 1960
 Winisteo 1957
 Bunty's Flight 1953
 Major Flight 1956
 Display 1923
 Discovery 1931
 Knockdown 1943
 Loser Weeper 1945
 Man o' War 1917　　　---→マンノウォー系へ
 Solon 1861
 Arbitrator 1874
 Kilwarlin 1884
 Ogden 1894
 The Finn 1912
 Zev 1920
 Barcaldine 1878
 Marco 1892
 Beppo 1903
 *チヤペルブラムプトン Chapel Brampton 1912 → アストラル 1921
 Marcovil 1903
 Hurry On 1913　　　---→ハリーオン系へ

まつちえむけい
茂木俊彦

茂木 俊彦（もぎ としひこ、1942年〈昭和17年〉10月13日 -  2015年〈平成27年〉9月25日）は、日本の教育心理学者。障害児教育が専門。東京都立大学第11代総長。東京都立大学名誉教授。

群馬県前橋市出身。東京都の大学改革による首都大学東京の発足に伴い、東京都立大学総長職が廃止となったため、2005年3月に退任。最後の東京都立大学総長となった。

略歴 
 1942年（昭和17年）群馬県前橋市生まれ
 1961年（昭和36年）群馬県立前橋高等学校卒業
 1962年（昭和37年）東京大学文科三類入学
 1966年（昭和41年）東京大学教育学部教育心理学科卒業
 1968年（昭和43年）東京大学大学院教育学研究科修士課程教育心理学専門課程修了
 1970年（昭和45年）東京大学大学院教育学研究科博士課程教育心理学専門課程中途退学
 東京大学教育学部助手、広島大学教育学部講師・助教授、立正大学文学部助教授を経て、東京都立大学人文学部助教授。
 1991年（平成3年）東京都立大学人文学部教授
 2003年（平成15年）東京都立大学第11代総長に就任
 2005年（平成17年）桜美林大学文学部教授

著書 
 『障害児保育論』 (1975) さ・さ・ら書房
 『障害児の発達と保育』 (1982) 青木書店
 『障害児を育てる』 (1984) 大月書店
 『障害児と教育』 (1990) 岩波書店・岩波新書
 『新・障害児教育入門－気になる行動・障害をどう理解するか』 (1995) 労働旬報社
 『統合保育で障害児は育つか－発達保障の実践と制度を考える』 (1997) 大月書店
 『受容と指導の保育論』(2003)ひとなる書房
 『障害は個性か－新しい障害観と「特別支援教育」をめぐって』 (2003) 大月書店
 『発達保障を学ぶ』 (2004) 全国障害者問題研究会出版部
 『都立大学に何が起きたのか　総長の2年間』 岩波ブックレット (2005) 岩波書店
 『障害児教育を考える』岩波新書(2007)岩波書店

脚注

外部リンク 
 茂木俊彦 - 桜美林大学公式サイト内の教員紹介

日本の教育学者
日本の心理学者
日本の教育心理学者
東京都立大学学長
旧東京都立大学の教員
桜美林大学の教員
立正大学の教員
広島大学の教員
東京大学出身の人物
群馬県立前橋高等学校出身の人物
群馬県出身の人物
1942年生
2015年没
山元香里

山元 香里（やまもと かおり、1982年12月13日 - ）は、埼玉県さいたま市出身の、日本のフリーアナウンサー。身長162cm。血液型AB型。愛称はカオリン。

人物・来歴 

星野女子高校卒業後、法政大学経営学部経営学科に進学。在学中に政治・経済・社会・国際問題を扱うブロードバンド番組『ハイパー時事研究所』にキャスターとして所属、経験を積む。

2004年第24代ミス熱海梅娘。2005年3月に法政大学を卒業し、同年4月に福島テレビ入社。2007年9月に福島テレビを退社。フリーアナウンサーに転身し、セント・フォースに所属する（2017年5月まで）。フリーアナウンサーとして活動する傍ら、立教大学大学院21世紀社会デザイン研究科修士課程を修了する。

趣味はホットヨガ、読書。好きな映画は「ムーランルージュ」、「天使にラブソングを…」、「スター・ウォーズ・シリーズ」、「プラダを着た悪魔」。

エピソード 

 子供の頃はセーラー戦士になると思っていたらしい。

担当番組

福島テレビ時代 
 郡山市政だより（第2日曜日13時台、時間不定）
 FTVスーパーニュース（土曜日）
 弦哲也のFTVカラオケグランプリ
 エキサイティング競馬

フリー転向後 
 ズームイン!!サタデー（日本テレビ、「サタトピ」担当、2007年10月6日 - 2008年9月27日）
 ピンポン!（TBSテレビ、リポーター、2008年10月 - 2009年3月）
 BOAT RACEライブ（不定期）
 FNNスーパーニュース（フジテレビ、スーパー特報／リポーター、2009年10月 - 遅くとも2015年3月、不定期）
 みのもんたの朝ズバッ!→朝ズバッ!（TBSテレビ、取材キャスター、2012年12月 - 2014年3月）
 グローバルナビフロント（BS-TBS、進行役アシスタント、2014年10月 - 2015年3月）
 嶌信彦 人生百景「志の人たち」（TBSラジオ、2016年4月 - 2017年5月）

外部リンク 
 
 

フリーアナウンサー
過去のセント・フォース所属者
福島テレビのアナウンサー
星野高等学校出身の人物
法政大学出身の人物
立教大学出身の人物
さいたま市出身の人物
1982年生
存命人物
松下サトミ

松下 サトミ（まつした さとみ、1972年4月28日 - ）は、神奈川県横浜市出身の歌手、ラジオパーソナリティ。

来歴 
1989年にシングル「16-Sixteen-」でメジャー・デビュー。当時の所属事務所が渡辺美里と同じハートランドであり、名前も「里美」であったため、渡辺美里のフォロワーとして取り上げられることも多かった。2005年度、漢字の「里美」からカタカナの「サトミ」に改名。同年11月結婚。

概要
ニックネームサトミちゃん
血液型O型
趣味・特技スポーツ ☆おいしい料理の店探し

ディスコグラフィ

シングル
16 -sixteen-（1989年01月25日 東芝EMI）- TBS「テレポートTBS6」「全国高校ラグビー選手権大会」テーマソング
Myself（1989年07月26日 東芝EMI） - TBS「筑紫哲也ニュース23」CM曲
いろんな涙（1989年11月01日 東芝EMI）
Real Heart（1990年05月09日 東芝EMI） - NHK「ふしぎの海のナディア」イメージソング
太陽つれて（1990年07月25日 東芝EMI）
微笑みがいつか（1991年06月28日 東芝EMI） - 映画「ふしぎの海のナディア」主題歌　
ほんとは、ね…（1993年01月27日 東芝EMI） - TBS「快傑!ドクターランド」テーマソング作詞・作曲：槇原敬之（木下鉄丸名義）
永遠に －翼をあげよう－（1994年08月25日 ポリスター）-「関西国際空港」イメージソング
好きだから（1995年11月10日 ポリスター）- テレビ東京「TVチャンピオン」エンディングテーマ
土曜日にしなさい（1998年05月21日 ポリスター）- テレビ東京「ギルガメッシュないと」エンディングテーマ
愚図で馬鹿でお人好し（2000年07月12日 zetima）
背中の氷河（2002年01月17日 zetima）
私は旅人…（2004年01月28日 zetima）
いつもどおり（2012年11月）（2012/11/14神戸にて先行発売?）

アルバム
Doki Doki（1989年03月22日 東芝EMI）
くもりのち晴れ（1990年12月08日 東芝EMI）
月に願いを（1991年08月29日 東芝EMI）
Next door（2007年07月04日 SPACE SHOWER MUSIC）

ビデオ
SATOMI'S BOX（1989年08月02日 東芝EMI）
SATOMI'S BOX2（1990年09月27日 東芝EMI）

レコード/CD化されていない曲
『夢』
『Blue Age』
『Every time』
『土曜（いつも）の朝』（土曜バンバン!やってもいいかな?!最終回時に製作）
『春はスタート・一年生』（NHK「みんなのうた」）

出演中番組
789解放区 音楽っていいな（かつしかFM 毎週木曜日（第4週）PM6:00
エリア外もかつしかFM・HPのライブカメラで試聴可・スマホ試聴可（Android 2.2.1以上）

過去の出演番組
ギルガメッシュないと（テレビ東京系列）
「別冊ミュートマJAPAN」（tvk）
加藤紀子と松下里美の20/20（TBSラジオ）
SUPER POP（TBSラジオ）
巌と里美の歌謡シンドローム（文化放送）
土曜バンバン!やってもいいかな?!（ラジオ関西）　
松下里美のゴクラク深夜天国（ラジオ関西）
松下里美のバックステージパス（ラジオ関西）
お風呂上がりは里美天国（ラジオ関西）
放課後のロックンロール（FM横浜）
松下里美のサンキュートーク（かつしかFM）
葛飾生まれの歌模様（かつしかFM 毎週木曜日・金曜日AM6:00~OA)

略歴
1988年08月31日/横浜ノースぴあにて、13,000人の観衆の前で初めてステージに立つ（プリンセス プリンセスのオープニングアクト）
1988年12月/1st.アルバムとミックスの為、渡米
1989年01月25日/1st.シングル「16-sixteen-」で、東芝EMIよりメジャー・デビュー。高校生活と音楽活動を両立（当時16歳）

1989年03月/1st.ライブハウスツアー「はじめのいっぽ」
1989年07月/2nd.ライブハウスツアー「POP SKIP JUMP」
1990年09月/3rd.ライブハウスツアー「太陽つれて」
1990年07月〜12月/原宿RUIDOにてマンスリーライブ『いろんな涙　晴れのひも曇りの日も」（毎月のテーマをもってLIVEとMCを構成　計6回）
07/16「友達 GREEN」
08/23「恋 ORANGE」
09/28「歌 YELLOW」
10/20「校 CREAM」
11/24「18才 PINK」
12/21「夢 BLUE」
1992年5月 アップフロントエージェンシーに移籍
2004年独立

関連項目
ばんばひろふみ
増井孝子
堀内孝雄
森下次郎（森下悦伸）
木下鉄丸（槇原敬之のペンネーム）

脚注

出典

外部リンク
プロフィール　

日本の女性ポップ歌手
日本のラジオパーソナリティ
横浜市出身の人物
過去のアップフロント所属者
EMIミュージック・ジャパンのアーティスト
1972年生
存命人物
寧宗 (宋)

寧宗（ねいそう）は、南宋の第4代皇帝。光宗の次男。

概要 
乾道4年（1168年）、当時に恭王であった光宗と李氏の間に生まれた。淳熙5年（1178年）、明州観察使を授けられて英国公に封ぜられ、淳熙12年（1185年）に安慶軍節度使・平陽郡王となった。光宗の即位後は少保・武寧軍節度使を拝命され、嘉王に進封した。紹熙年間には嘉王を皇太子に立てようとする光宗と、これに消極的だった寿皇（孝宗）間の葛藤が高まり、立場が微妙になったりもした。

紹熙5年（1194年）、病弱な父が趙汝愚と太皇太后呉氏によって廃位になると、皇帝に即位した。政変の過程で趙汝愚に協力した韓侂冑は、韓皇后の同族である縁故で大きな権力を有するようになり、趙汝愚を失脚に追いやって独裁体制を確立した。この時、反対勢力の一人でもある朱熹も共に追放して、その理学を禁止している（慶元党禁）。このような強引な手法で政敵らを排除する方針に怨嗟の声は高まっていたが、開禧元年（1205年）に韓侂冑が平章軍国事に任ぜられながら、なおも実権を掌握され続けた。韓皇后が死去して皇室の後ろ盾を失った韓侂冑は、権力維持のため金に対する大規模な北伐に着手した。しかし情報や準備が不十分なこともあって戦況はすぐに不利となり、金と内通した四川の呉曦が反逆を起こした。これに乗じて、新しく皇后となっていた楊氏の義兄の楊次山と礼部侍郎の史弥遠は、韓侂冑を誅殺して彼の首級を金に送り、厳しい条件も甘受して速やかに和議を結ぶことに成功し、朝廷の実権を掌握した（開禧用兵）。

治世後期の国政は宰相として臨んだ史弥遠が専断する状況になった。寧宗には9人の息子がいたが、いずれも夭逝した。このため、趙徳昭の末裔である趙詢（景献太子）を宮中に入れて養育し、開禧3年（1207年）に皇太子に立てた。嘉定13年（1220年）、趙詢が亡くなると、代わりに趙徳芳の九世の孫で、元は寧宗の従兄弟にあたる沂王趙抦ちょうへいの後嗣であった趙竑（趙希瞿の実子）を後継者とした。しかし趙竑ちょうこうは史弥遠を牽制しようとする動きを見せて警戒を買い、趙徳昭の九世の孫にあたる趙昀ちょういん（後の理宗）を民間から探し出した史弥遠は、秘密裏に陰謀を画策した。

嘉定17年（1224年）、寧宗の崩御に際して遺詔を偽造した史弥遠の工作により趙竑は廃黜され、趙昀が擁立されている。

人物 
即位前に高宗の霊柩を葬るために紹興に行った際、農民らが田畑で苦労して働く姿を見て「宮中にだけ住んでいたので、どうしてこれを知ることができようか？」と嘆いている。
恭倹な性格で節制された生活を守ったという。ある年の小正月、夜中に蝋燭を灯して座っていたのに、宦官が宴会を開くように勧めると、外間の民は食べ物がないと拒否した。また、臨安郊外の花園である聚景園に行幸してから還宮の途中、皇帝の御容を見物するために集まった群衆が押し合い圧死する事故が発生したことがあった。この時の不祥事を悔やんだ寧宗は、皇宮外への出入りを控え始めた。
「吐くのが恐いなら酒を少なく飲み、痛みが恐いなら冷たいものを少なく食べる」という信条を小さな屏風に記しておき、これを2人の宦官に背負わせながら常に帯同させた。酒を飲んでも3杯以上は飲まなかった。
嘉泰年間、西湖に船を浮かべて遊覧を楽しもうとした。しかし「慈懿皇后の陵墓は湖畔にあります。陛下が遊行なさるなら追悼の意味はなくなります」と諫めを受けると、すぐに断念した。

宗室

后妃 
正室：韓皇后（恭淑皇后）
次男：趙埈 - 夭折
三男：趙坦 - 夭折
継室：楊桂枝（恭聖仁烈皇后）
四男：趙増 - 夭折
五男：趙坰 - 夭折
側室：婕妤曹氏
側室：夫人鍾氏
六男：趙圻 - 夭折
七男：趙墌 - 夭折
ほか多数
美人閻氏、才人呉氏
紅霞帔張氏、紅霞帔王氏、紅霞帔田氏、紅霞帔包氏
紫霞帔王氏、紫霞帔呉氏、紫霞帔王氏、紫霞帔張氏、紫霞帔王氏
聴宣楊氏、聴宣張氏、聴宣史氏
生母不詳の子女
長男 - 夭折
八男：趙垍 - 夭折
九男：趙坻 - 夭折
長女：祁国公主 - 夭折
養子
趙詢 - もとの諱は与愿・曮。趙希懌の実子。死後、景献太子に追贈される。
趙竑 - もとの諱は貴和。趙希瞿の実子。史弥遠により廃黜されて済王に封ぜられたが、殺される。
趙昀（理宗） - 趙希瓐の実子、第5代皇帝

脚注

関連項目 
五山・十刹

南宋の皇帝
1168年生
1224年没
札幌市交通局210形電車

札幌市交通局210形電車（さっぽろしこうつうきょく210がたでんしゃ）は、札幌市交通局が1958年に導入した札幌市電の路面電車車両である。

概要 
1958年（昭和33年）に登場した。211～216号の6両。330形をモデルにした「札幌スタイル」と呼ばれる、丸みの多い正面1枚窓のデザインが採用された道産電車である。

札幌綜合鉄工共同組合で、廃車となった単車110形・120形の主要機器を流用して製造された。台車は道産電車200形と同じメタル軸受のもので、苗穂工業が製造した。215・216号が1989年（平成元年）3月に廃車され、残り4両はその後も使用されている。2013年（平成25年）5月5日から運行を開始したA1200形と入れ替わる形での引退が予定されているが、2015年（平成27年）3月より順次実施されている3300形・A1200形以外の車両を対象とした方向幕のLED化改造は、当形式に対しても行われている。2021年（令和2年）には、210形の廃車が再開され、213号が廃車された。

改造 
立ち席スペース設置
 混雑緩和のため、運転席右後ろの座席を一部撤去し、立ち席スペースとした。
集電装置
 当初の集電装置はビューゲルであったが、Z形パンタグラフに変更された。
ワンマン化
 1970年（昭和45年）11月から1971年（昭和46年）1月にかけて同局の南車庫（現：電車事業所）で全車ワンマン化され、識別のため、車体に蛍光色の赤帯が入れられた。
制御器
 ワンマン化と同時に600形や東京都電8000形の廃車発生品の主幹制御器と主制御器を流用して直接制御から間接非自動制御に改造された。
車体更新
 1978年（昭和53年）から1980年（昭和55年）にかけて車体更新が実施された。車体形状に変化は無いが、ワンマン化の完了に伴い、車体の識別帯は蛍光赤から白に変更された。
トラムレストラン
 1988年（昭和63年）6月に215号が「世界・食の祭典」開催に合わせてトラムカーレストランに改造された。車体を赤色一色に塗り替え、床を310 mmかさ上げして車内に厨房と客室（定員28名）、中扉の位置に騒音対策を兼ねた泡洗浄式簡易水洗式便所を設置した。同年7月3日から10月10日までキリンビールの営業で運行された。
車体更新 (2)
 1988年（昭和63年）から211 - 214号が車体更新を受けた。運転席用の換気口と方向幕が一体化され、前照灯は腰部に2灯並べられたため、外観が大きく変化した。塗色も同系統の色であるが、明るいものに変更された。札幌交通機械の施工で、更新時期は211号が1988年10月、212号が1988年12月、213号が1989年8月、214号が1989年11月。
台車枠更新
 213は2007年（平成19年）、214は2010年（平成22年）に台車枠を道産台車から川崎重工業KW-181への更新が行われている。併せて屋根上のベンチレーター撤去、天井への配線ダクト新設、3300形同様のLED表示による車内案内装置の新設が行われている。211、212は当面未更新のまま使用される見込みである。
集電装置更新(2)
 2017年5月に211号、2017年9月に212号がZ形パンタグラフから250形と同様のシングルアームパンタに変更された。

廃車・保存車 

 215号 - 1989年（平成元年）3月に廃車された。トラムカーレストランの状態のまま余市町内の飲食店に引き取られたが、後年に解体された。
 216号 - 1989年（平成元年）3月に廃車された。市内西区の児童図書館に保存された。なお、後年に車体を335号（2000年に廃車）のものと交換したため、残っているのは台車等のみである。
 213号 - 2021年（令和2年）9月をもって運行を終了し、廃車された。車内表示器などの部品を取り外した上でオークションに出品された。落札した石狩市の男性がクラウドファンディングを実施し2022年（令和4年）4月16日より、札幌市北区屯田にある建設会社の敷地内で保存されている。

全面広告車両 
2023年12月現在、211号が豊栄建設(ロゴスホーム)、212号がCOCONO SUSUKINO、214号がコニサーオイルの全面広告車両となっている。

212号が2012年12月19日 - 2013年3月31日まで初音ミクのさっぽろ雪まつり向けバージョン「雪ミク」のイラストを用いたラッピング車両となっていた。同車の車内放送は初音ミクの担当声優である藤田咲のものを使用していた。また、213号が引退するまでは不動産会社、くきつの広告をしていた。

主要諸元 

 全長：12,500mm
 全幅：2,230mm
 全高：3,675mm
 自重：14.4t
 定員：100人
 出力・駆動方式：37.3kW×2・吊り掛け式
 台車型式：札幌綜合鉄工協同組合メタル軸受け式

参考文献 
『鉄道ピクトリアル NO.852 2011年8月臨時増刊号<特集>路面電車』、電気車研究会、2011年

脚注 

210
さつほろし軌210
祇園精舎

祇園精舎（ぎおんしょうじゃ、Jetavana-vihāra）、正式名：祇樹給孤独園精舎（ぎじゅぎっこどくおんしょうじゃ、梵語: jetavane ’nāthapiṇḍadasya-ārāme）は、インドのコーサラ国首都シュラーヴァスティー（舎衛城）、現ウッタル・プラデーシュ州シュラーヴァスティー県にあった精舎（vihāra）である。釈迦が説法を行った場所であり、天竺五精舎（釈迦在世にあった5つの寺院）の1つである。

祇園精舎は、釈迦の大口支援者であったスダッタ（アナータピンディカ）によって、釈迦に寄贈された。そのためアナータピンディカ園とも呼ばれた。

現在では、一帯は歴史公園に指定されている。公園内には釈迦が説法を行った場所とされる香堂（ガンダクティ Gandhakuti、釈迦が寝食を行っていたとされる場所）やストゥーパなどが残されている。また園内には、仏教において二番目に尊いとされる菩提樹、「阿難菩提樹」がある。北インドの仏教徒にとって、祇園精舎は聖地の1つとして重要な位置を占めているが、その中でもガンダクティが最も重要とされる。

ジェータの寄付 
梵語名は、「ジェータ太子の森（林）」 (祇陀林, Jetavana) と「身寄りのない者に施しをする」 Anāthapiṇḍada) を連記した名であり、以下の由来による。

コーサラ国のシュラーヴァスティーに、スダッタ（Sudatta 須達多）という富豪がいた。身寄りのない者を憐れんで食事を給していたため、人々から「給孤独者」あるいは「給孤独長者」 (アナータピンディカ Anāthapiṇḍada) と呼ばれていた。

ある日、スダッタは、釈迦の説法を聞いてこれに帰依し、彼に説法のための寺院（精舎）を寄付しようと思い立った。以前の仏教教団は一年中歩きまわって布教・托鉢などの修行（遊行）を行っていたが、雨季での遊行は虫や植物などを多く踏みつけて殺生してしまうため、雨季だけは建物内で修行するようになっていた（安居）が、教団にふさわしい施設を欠いていたからである。

そして見つかった土地が、ジェータ（jetṛ、祇陀）太子の所有する園林（vana) であった。その土地の譲渡を望むスダッタに対して、ジェータ太子が「必要な土地の表面を金貨で敷き詰めたら譲ってやろう」と戯れで言った。しかし、スダッタが本当に金貨を敷き詰め始めたため、ジェータ太子は驚いて、そのまま土地を譲渡し更に自らも樹木を寄付して、寺院建設を援助した。一方で増谷によれば、スダッタが土地の取引を求めた際ジェータ太子がそれを強く拒否したため、スダッタは大臣に仲裁を求めたが、その結果「（黄金を敷き詰めるという言葉によって）太子が既に土地の価格を定めたので土地は売却されなければならない」との裁定が下り、スダッタは土地に黄金を敷き詰めて買収したという。

そのため、この僧園はジェータ太子と給孤独者スダッタ両者の名を冠して祇樹給孤独園と呼ばれ、そこに建てられた精舎を「ジェータ太子の森（漢訳で「祇陀樹」、略して「祇樹」）、身寄りのない者に施しをする長者（漢訳で「給孤独長者」、略して「給孤独」）の園林（園）にある精舎」と呼び、漢訳では「祇樹給孤独園精舎」、略して「祇園精舎」と称するようになった。

鳩摩羅什などが漢語に訳した表記が「祇樹給孤独園」であるが、玄奘三蔵の訳では「誓多林給孤独園」となっており原語により近い表記となっているが、あまり広まらなかった。

日本での受容

徳川家伝来「祇園精舎図」 
江戸幕府三代将軍・徳川家光は、長崎のオランダ語の通訳・島野兼了（嶋野兼了）に仏教の聖地「祇園精舎」の視察を命じている。その頃、カンボジアのプノンペンの日本人町の人達は、アンコール・ワットが祇園精舎であると誤認していた為、その誤った情報が日本にも伝えられ、大勢の日本人が祇園精舎の参詣としてアンコール・ワットへ出かけていた。

島野兼了もその誤った情報により、そこが天竺（インド）の「祇園精舎」であると思い込んだままアンコール・ワットを視察し、一枚の「見取図」を作成した。また、一説には森本一房が作成したとも考えられている。それが当時の長崎奉行・藤原忠義によって正徳5年 (1715年) に模写され、その後所有者の変遷はあったものの『祇園精舎図』と題された古地図は、今も徳川ミュージアム（茨城県水戸市）に保存されている。明治末期になって、建築史学者の伊東忠太がこの見取図を鑑定した結果、全体構造から推してアンコール・ワットの見取図であることが判明した。

平家物語 

と、『平家物語』の冒頭に詠われているところから、特に日本ではよく知られている。

実際の祇園精舎には鐘は無かったが、1981年に日本の「日本国祇園精舎の鐘の会」が梵鐘と鐘楼を寄贈した。なお、梵鐘は中国起源で日本に伝わったもので、元来インドには無かったものである。

牛頭天王との関係 
出自不明の習合神「牛頭天王」は、祇園精舎の守護神とされる。そのため、牛頭天王は別名「祇園天神」と呼ばれ、祇園天神を祀る神社を祇園神社という。八坂神社、天王神社など別の名称の祇園信仰の神社も、「祇園神社」や「祇園様」と呼ばれる。八坂神社の祭礼を祇園祭という。総本社の京都八坂神社の門前町「祇園」は、花街として有名である。

ギャラリー

脚注

関連項目 

竹林精舎
天竺五精舎
サヘート・マヘート（サヘート遺跡）
関西大学（祇園精舎を発掘）
祇園

インドの考古遺跡
仏教遺跡
釈迦
浄土三部経
ウッタル・プラデーシュ州の建築物
ウッタル・プラデーシュ州の歴史
インドの観光地
祇園信仰
札幌市交通局220形電車

札幌市交通局220形電車（さっぽろしこうつうきょく220がたでんしゃ）は、札幌市交通局が1959年に導入した札幌市電の路面電車車両である。

概要 
1959年（昭和34年）に登場した。221～228号の8両。210形などと同一の、「札幌スタイル」と呼ばれる丸みの多い、正面1枚窓のデザインが採用された道産電車である。210形と同形であるが、製造年度の違いから別形式となった。

札幌綜合鉄工共同組合で、廃車となった単車120形・130形の主要機器を流用して製造された。台車は同系統の200形・210形と同じメタル軸受のもので、茶臼山鉄工所が製造した。

223 - 228号が鉄北線廃止に伴い1974年（昭和49年）5月に廃車され、残る2両は以降も使用されていたが、2023年(令和5年)2月に222号が車両故障で運用離脱、現在も休車となっている為、本格的な運用に就いているのは221号のみとなる。

改造 
立ち席スペース設置
 混雑緩和のため、運転席右後ろの座席を一部撤去し、立ち席スペースとした。
集電装置
 製造当初はビューゲルであったが、全車Z形パンタグラフに換装された。
ワンマン化
 1971年（昭和46年）に全車ワンマン化され、識別のため、車体に蛍光色の赤帯が入れられた。
制御器
 221号と222号はワンマン化と同時に600形や東京都電8000形廃車発生品の制御器を流用して直接制御から間接非自動制御に改造された。
車体更新
 1978年（昭和53年） - 1980年（昭和55年）にかけて車体更新が実施された。車体形状に変化はないが、側面の赤帯は白帯に変更され、裾部のステンレス製飾り帯は撤去された。
車体更新 (2)
 1990年（平成2年）8月に222号が、11月に221号が再び車体更新を受けた。運転席用の換気口と方向幕が前面上部に一体化され、前照灯は腰部に2灯並べられたため、外観が大きく変化した。塗色は222号は210形更新車同様でやや明るいものに、221号は8500形と同様のものに変更された。
台車枠更新
 2011年（平成23年）台車枠を道産台車から川崎重工業KW-181への更新が行われた。併せて屋根上のベンチレータ（換気口）撤去、天井への配線ダクト新設、3300形と同様のLED表示による車内案内装置の新設が行われている。
方面幕更新
2014年（平成26年）度から、3300形とA1200形を除く全車両が方面幕を幕式からLED表示への更新が行われ、当形式も221号と222号が2015年（平成27年）までに方面幕がLED表示に更新された。同年度に開通が予定されている環状化を見込んだものと思われる。

保存車 
225号がおびひろ動物園に保存されていたが、現在は解体されている。

全面広告車両 
2022年11月現在、221号が学校法人幌北学園グループの全面広告車両となっている。

主要諸元 

 全長：12,500mm
 全幅：2,230mm
 全高：3,675mm
 自重：14.4t
 定員：100人
 出力・駆動方式：37.3kW×2・吊り掛け式
 台車型式：札幌綜合鉄工協同組合メタル軸受け式

参考文献 
『鉄道ピクトリアル No.852 2011年8月臨時増刊号<特集>路面電車』、電気車研究会、2011年

220
さつほろし軌220
札幌市交通局240形電車

札幌市交通局240形電車（さっぽろしこうつうきょく240がたでんしゃ）は、札幌市交通局が1960年（昭和35年）に導入した札幌市電の路面電車車両である。

概要 
1960年（昭和35年）に登場した241 - 248号の8両。210形・220形・230形と同一の「札幌スタイル」と呼ばれる丸みの多い、正面1枚窓のデザインが採用された道産電車である。

札幌綜合鉄工共同組合で、廃車となった単車、150形の主要機器を流用し、不足分は予備品を集め、製造された。主制御器は間接非自動式となった。台車は豊平製鋼が製造した。

製造当初、243号車のみバンパー下部がD1010形と同様に切り欠かれていた。気動車はこの部分にラジエーターを保護するきちんとしたグリルがあるが、243号は550形 - 580形の排障器に似た帯材組みの格子が取り付けられていた。

245号が事故により1970年（昭和45年）9月に廃車され、電装品と台車は気動車改造の720形に流用された。

残る7両は引き続き使用されていて、現在の札幌市電の形式中では最多両数となっていたが、2020年（令和2年）より廃車が開始され、現在は1970年に廃車された245号に次いで、242号、248号が廃車となっている。また、243号が2024年（令和6年）に廃車となる予定。

改造 
 収納座席化
 ラッシュ時の混雑緩和のため、運転席付近の4名分を除き、座面を背ずり側に折りたためる座席構造に改造した。この改造により座席定員は4名となった。243・245・246・248号の4両に施工された。
 集電装置
 製造当初はビューゲルであったが、Z形パンタグラフに変更された。
 ワンマン化
 1969年（昭和44年）11月 - 12月に全車ワンマン化され、識別のため、車体の白帯が蛍光色の赤帯に変更された。
 車体更新
 1978年（昭和53年） - 1980年（昭和55年）にかけて車体更新が実施された。車体形状に変化はないが、側面の赤帯は白帯に変更され、裾部のステンレス製飾り帯は撤去された。243号の正面下部形状も他車と揃えられた。
車体再更新
 1991年（平成3年）12月に242号、1994年（平成6年）8月に248号、11月に243号、1995年（平成7年）8月に244号、11月に247号、1996年（平成8年）8月に246号、11月に241号が再び車体更新を受けた。更新工事は札幌交通機械が施工した。
 運転席用の換気口と方向幕が一体化され、前照灯は腰部に2灯並べられたため、外観が大きく変化した。塗色は242号は8500形と同様に、241号・243号・244号・246号 - 248号は3300形と同様のSTカラーに変更された。
台車枠更新
 244号、247号、248号は2007年（平成19年）、243号、246号は2008年（平成20年）に台車枠を道産台車から川崎重工業KW-181への更新が行われている。併せて屋根上のベンチデータ撤去、天井への配線ダクト新設、3300形同様のLED表示による車内案内装置の新設が行われている。241号は当分未更新のまま使用される見込みである。
方面幕更新
2014年（平成26年）度から全面部の方面幕を幕式からLED表示に切り替える更新が始まり、翌年には全車両にて更新が完了した。2015年（平成27年）度に開通が予定されている環状化に合わせたものと思われる。

車体改修
新型車両へ更新するまで使用する既存車両のうち、未改修で劣化の進んでいる当形式について延命改修を実施することとなり、2018年（平成30年）に、241号の改修が実施され、Z型パンタグラフからシングルアームパンタグラフに変更された。

243号の車体色復刻

2023年（令和5年）8月に、クラウドファンディング事業よって243号の塗装が旧カラーになり、2024年（令和6年）の春まで運行する。その後、243号は廃車される予定である。

全面広告車両 
2022年10月現在、246号がエネワンでんき(いちたかガスワン・中部電力ミライズの合弁事業)の、247号がビッグの全面広告車両となっている。

241号は映画「探偵はBARにいる2 ススキノ大交差点」の撮影に使われ、その後、2013年5月の映画の公開に合わせて同映画宣伝用のラッピング車として運行された。現在の同車内には、乱闘シーンの撮影で割れた窓ガラスの解説や主演の大泉洋と松田龍平の直筆サインなどが掲出されている。

廃車 

 245号 - 1970年（昭和45年）9月に事故により廃車され、電装品と台車は気動車改造の720形に流用された。
 242号 - 2020年（令和2年）に1100形1105号の投入・営業開始により、廃車となった。
 248号 - 2021年（令和3年）9月をもって運行を終了し、廃車となった。車内表示器などの部品を取り外した上でオークションに出品された。落札した石狩市の男性がクラウドファンディングを実施し、2022年（令和4年）4月27日深夜より札幌市北区の幌北車庫跡地に保存されている。
 243号 - 2024年（令和6年）に運行を終了し、廃車予定。

主要諸元 

 全長：12,500 mm
 全幅：2,230 mm
 全高：3,675 mm
 自重：14.4 t
 定員：100人
 出力・駆動方式：37.3kW×2・吊り掛け式
 台車型式：札幌綜合鉄工共同組合コロ軸受け式

参考文献 
 『鉄道ピクトリアル No.852 2011年8月臨時増刊号<特集>路面電車』、電気車研究会、2011年

脚注 

240
さつほろし軌240
札幌市交通局250形電車

札幌市交通局250形電車（さっぽろしこうつうきょく250がたでんしゃ）は、札幌市交通局が1961年に導入した札幌市電の路面電車車両である。

概要 

1961年（昭和36年）に登場した。251～255号の5両。一連の札幌スタイルと呼ばれる丸みの多い、正面1枚窓のデザインが採用された道産電車である。車体はD1020形と同一となり、210形～240形よりも全長が長く、また全高が低いため肩部の丸みが小さい。

札幌綜合鉄工共同組合で、廃車となった500形の主要機器を流用して製造された。集電装置は当初よりZ形パンタグラフであった。台車は330形と同様の上揺れ枕式に変更され、藤屋鉄工で製造された。

1999年（平成11年）7月より、3両が札幌市電で最初の広告電車として運行開始された。

2022年（令和4年）8月、254号と255号が1108号・1109号の置き換えの為、廃車。

改造 
 ワンマン化
 1970年（昭和45年）10月に全車ワンマン化され、識別のため、車体に蛍光色の赤帯が入れられた。
 車体更新
 1978年（昭和53年）～1980年（昭和55年）にかけて車体更新が実施された。車体形状に変化はないが、側面の赤帯は白帯に変更され、裾部のステンレス製飾り帯は撤去された。
 車体更新 (2)
 1991年（平成3年）10月に253号、1992年（平成4年）8月に251号、10月に252号、1993年（平成5年）9月に254号、12月に255号が再び車体更新を受けた。更新工事は札幌交通機械が施工した。
 運転席用の換気口と方向幕が一体化され、前照灯は腰部に2灯並べられたため、外観が大きく変化した。塗色は8500形と同様に変更された。
台車枠更新
 251号、255号は2009年（平成21年）、254号は2010年（平成22年）に台車枠を道産台車から川崎重工業KW-188への更新を行っている。併せて屋根上の換気口撤去、天井への配線ダクト新設、3300形と同様のLED表示による車内案内装置の新設が行われている。252号、253号は当面未更新のまま使用される見込みである。
方面幕更新
2014年（平成26年）度から、3300形とA1200形を除く札幌市電の全車両において方面幕を従来の幕式からLED表示に切り替える更新が施され、当形式も2015年（平成27年）までに全車両がLED表示に更新された。市電の環状化（同年12月開通）を見込んだものと思われる。
車体改修
新型車両へ更新するまで使用する既存車両のうち、未改修で劣化の進んでいる当形式について延命改修を実施することとなり、2015年（平成27年）に252号、2016年（平成28年）に253号の改修が実施され、Z型パンタからシングルパンタに更新された。

全面広告車両 
2023年12月現在、252号がビッグ、253号がプラム薬局の全面広告車両となっている。また、過去に251号はキュラーズ、252号はFRISK、253号は桑園自動車学校、254号は札信販、255号はQooの全面広告車両だった。1999年に初めて全面広告車両となった時の広告主はNTT東日本である。
 
 左：251号
 右：252号

主要諸元 

 全長：13,100mm
 全幅：2,230mm
 全高：3,515mm
 自重：14.5t
 定員：110人
 出力・駆動方式：37.3kW×2・吊り掛け式
 台車型式：札幌綜合鉄工共同組合上揺れ枕式

脚注

参考文献 
 『鉄道ピクトリアル No.852 2011年8月臨時増刊号<特集>路面電車』、電気車研究会、2011年

250
さつほろし軌250
王雀孫

王 雀孫（おう じゃくそん）は、日本のアダルトゲームシナリオライターである。Navel（株式会社オメガビジョン）所属。男性。NavelのHPにおけるアイコンは『テニスの王子様』の大石秀一郎がモデル。

略歴 
中学生時代、ゲームブックを作るなどの創作活動を始める。当時ゲームブック作家で著名だったスティーブ・ジャクソンと本名のイニシャルをもじって「O・ジャクソン」というペンネームを用いていた。現在のペンネームはこれを漢字にしたものだという。

大学卒業後、成人向け漫画の編集者の仕事を経てBasiLに入社。入社当時の役職は営業職であったという。初めて手がけた商業作品は、BasiL第二作『21-Two One-』のおまけシナリオ。

BasiL第三作『それは舞い散る桜のように』の企画・シナリオを務める。

その後、BasiLの内部分裂の影響を受けて退社。サウンドのアッチョリケ・原画家の西又葵ら制作スタッフの大半と共にNavelを創立。

Navelでは、『Really? Really!』の演出・『俺たちに翼はない』の企画・シナリオを担当。

逸話 
自作品の端々の発言から、文学好きであることが窺える。児童文学にも精通しており、『それは舞い散る桜のように』のこだまシナリオでは、登場人物の口を借りて児童文学の読み解き方について語っている。
Leafのアダルトゲーム『WHITE ALBUM』の大ファン。西又葵と一緒に『WHITE ALBUM』の同人誌も発行している。ファンの掲示板に書き込みをしたこともある。
『それは舞い散る桜のように』の開発中のストレスから円形脱毛症になったことがあるらしい。自身でハゲと自称してネタにするが、実際の写真では普通に生えている。
筆の進みは非常に遅い。当初『俺たちに翼はない』は、Navel第2作として予定されていたが、王雀孫の寡筆ぶりにより延びに延び、2008年6月28日発売予定と発表された。その後11月28日に延期になったため、代わりに世界観を知ることができるようにと『俺たちに翼はない〜Prelude〜』が6月28日に発売された。しかしさらに延期となり、2009年1月30日にNavel第6作として発売された。

参加作品

アダルトゲーム 
BasiL時代
21-Two One-（おまけシナリオ）
それは舞い散る桜のように（企画・シナリオ）
Navel時代
SHUFFLE!（スクリプト）
Really? Really!（演出）
ね〜PON?×らいPON!（シナリオ）
俺たちに翼はない（企画・シナリオ）
マリッジロワイヤル（第5期募集ヒロインプロフィール原案）
ネブ＊プラス（企画・シナリオ）
月に寄りそう乙女の作法（シナリオ）
乙女理論とその周辺 -Ecole de Paris-（シナリオ）
SHUFFLE! エピソード2 神にも悪魔にも狙われている男（シナリオ）
Princess×Princess（シナリオ）
他社ブランド
姉小路直子と銀色の死神（みなとカーニバル、シナリオ）

アプリゲーム 
 プリンセスコネクト！Re:Dive（2019年 - 2021年、Cygames、「なかよし部」キャラクター設定、イベントシナリオ執筆協力）

ライトノベル 
 始まらない終末戦争と終わってる私らの青春活劇（ダッシュエックス文庫)

アニメ 
俺たちに翼はない（シリーズ監修・脚本、7話,OVA）
Phantom in the Twilight （脚本、8,9話）
ドメスティックな彼女（脚本、6,8,10話）
聖女の魔力は万能です（脚本、1期4 - 6話、2期3,8話）
異世界薬局（脚本、5,10話）
転生王女と天才令嬢の魔法革命（脚本、5,7話）
鴨乃橋ロンの禁断推理（脚本、5,11話）

参考文献 
 「美しょゲークリエイター列伝」『BugBug』2009年1月号、p287-289、サン出版刊

出典

外部リンク 
 Navel official Website（所属会社HP、年齢確認あり）

人おうしやくそん
日本のコンピュータゲームデザイナー
日本のコンピュータゲームシナリオライター
アダルトゲームライター
21世紀日本の小説家
日本のライトノベル作家
日本の脚本家
日本のテレビの脚本家
アニメの脚本家
生年未記載
存命人物
ゴライアスオオツノハナムグリ

ゴライアスオオツノハナムグリは、昆虫綱甲虫目コガネムシ科に属する大型のハナムグリ。アフリカ大陸に生息する。Goliathus 属の総称だが、そのなかの Goliathus goliathus のみをも指し、また近縁種に「ゴライアス」の名を持つものが存在する。

由来
旧約聖書のサムエル記に登場する巨人ゴリアテ (Goliath) の英語読みゴライアスから。同じ由来の名前を持つ動物にはチョウの一種ゴライアストリバネアゲハや世界最大のカエルであるゴライアスガエルがいる。

形態
体長は♂65mm - 110mm、♀50mm - 75mm。

大型の個体は体長が10cmを越え、体高・体幅も大きい。大型のカブトムシの少ないアフリカでは最も大きいコガネムシである。。オスでは頭部に短い角を持ち、角は先が黒くなって2本に分かれる。脚は特に前脚が太く長く、力も強い。基本的に前胸背板には白地に黒色の模様が左右3対あり、後翅は白色に黒の模様がある。これらの模様は種によってわずかずつ異なり、同一種でもオスとメスでは模様が違う。

比較的頻繁に飛翔し、その巨体に似合わぬ速度と機敏さで飛ぶことができる。しかもハナムグリ亜科特有の鞘翅を広げない飛び方をするので、飛び立つ際にもわずかな（瞬間的）時間しか要しない。

前胸背板後縁は鋭いナイフのように発達し、前胸・中胸間の関節に力を入れて隙間を狭めることで、この「ナイフ」と上翅前端の間に物を挟み切断することができる。これは、天敵である各種のサルや鳥類への防衛手段と考えられる。同様の機能はコーカサスオオカブトなどにも見られる。

下位分類
 オオサマゴライアス Goliathus goliathus
 中央アフリカに生息する。前胸背板の黒い縞模様は端まで到達する。前胸背板は全体が褐色。f. apicalis, f. conspersus, f. undulus, f. albatus, f. quadrimaculatusと段階的に後翅の白い部分が増え、それにつれて希少価値が上がって値段も高くなる。ただしこれらの型が全て確認されているのはカメルーン産のみ。
 レギウスゴライアス Goliathus regius
 西アフリカに生息する。後翅は会合部が白くなる。
 シラフゴライアス Goliathus orientalis
 中央アフリカに生息する。後翅には白斑（しらふ）がある。f. undulatusは後翅の黒と白が反転しており、黒反転型と呼ばれる。
 カタモンゴライアス Goliathus casicus
 前胸背板と小楯板が黄色くなっている。後翅は両肩の隅のみ褐色に、あとは白色になる。f. noirがある。
 サザナミゴライアス Goliathus albosignatus
 4 - 7cmほどと、ゴライアスオオツノハナムグリでは最小。全体的に黄色味を帯びる。ssp. kirkianusは南方に生息し、脚には黒ではなく黄色い毛が生える。
 シンジュゴライアス Goliathus kolbei
 Argyrophegges属に含めることもある。タンザニアにて多産する。
 プレーシーゴライアス Goliathus preissi
 後翅は縦の褐色の筋が入る。シラフゴライアスから独立した。
 アトラスゴライアス Goliathus atlas
 とても珍しい。レギウスゴライアスの型とされていたが、その後別種扱いとなり、現在ではオオサマゴライアスとカタモンゴライアスの雑種と考えられている。

外部リンク
GOLIATHUS（英語）
Gilbert Lachaume: The Beetles of the World, volume 3, Goliathini 1, 1983, Sciences Nat, Venette. 

コガネムシ
広島県道176号小河原志和線

広島県道176号小河原志和線（ひろしまけんどう176ごう おがわらしわせん）は、広島県広島市安佐北区から東広島市に至る一般県道である。

概要 
広島市安佐北区小河原町から東広島市志和町別府に至る。

路線データ 

 起点：広島市安佐北区小河原町（緑化センター入口交差点、広島県道70号広島中島線交点）
 終点：東広島市志和町別府（広島県道33号瀬野川福富本郷線交点）
 総延長：9.77 km
 通行不能区間：広島市安佐北区狩留家（かるが）町

歴史 
 1960年（昭和35ン江）10月10日 - 広島県告示第682号により広島県道29号小河原志和線（一般県道）として認定される。
 1972年（昭和47ン江）11月1日 - 広島県の県道番号再編により現行の路線名称に変更される。
 1973年（昭和48年）3月20日 - 安佐郡高陽町が安芸郡瀬野川町・安佐郡佐東町・安古市町が広島市に編入されたことに伴い起点の地名表記が変更される（安佐郡高陽町小河原→広島市高陽町小河原）。
 1974年（昭和49年）4月20日 - 賀茂郡に属する西条町・志和町・高屋町・八本松町が対等合併して東広島市が発足したことに伴い終点の地名表記が変更される（賀茂郡志和町七条椛坂（しちじょうかぶさか）→東広島市志和町七条椛坂）。
 1980年（昭和55年）4月1日 - 広島市が政令指定都市に移行し、旧安佐郡安佐町・可部町・高陽町・旧高田郡白木町をもって行政区・安佐北区が設置されたことに伴い起点の地名表記が変更される（広島市高陽町小河原→広島市安佐北区高陽町小河原）。
 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道小河原志和線の一部を志和インター線として主要地方道に指定される。
 1994年（平成6年）4月1日 - 広島県告示第406号で広島県道83号志和インター線が認定されたことに伴い東広島市志和町別府（広島県道33号瀬野川福富本郷線）以南が広島県道83号志和インター線に移行し、路線が短縮される。

路線状況 
通行不能区間は林道で迂回可能。ただし大型車の通行は困難。

地理

通過する自治体 
 広島市（安佐北区）
 東広島市

交差する道路

沿線 
 広島緑化植物公園

峠 
 湯坂峠（広島市安佐北区狩留家町）

脚注

注釈

出典

関連項目 
 広島県の県道一覧

176
春季賞

春季賞（しゅんきしょう）は、日本数学会から贈られる数学の学術賞である。

前身は彌永賞（いやながしょう）で、日本数学会会員で40歳未満の優れた業績を上げた数学者に毎年贈られる。

日本数学会において最も権威を持つ賞の一つである。40歳未満の優れた業績を上げた数学者に授与されるということで、フィールズ賞の日本版のように思われることがあるが、フィールズ賞と違い実績の浅い准教授以下の地位の者に受賞されることもある。従って世界的に無名な数学者が受賞者だったり、20年以上も前に受賞したのに未だに准教授だったりするものがいる。年齢制限の無い賞には秋季賞がある。

彌永賞受賞者 
 1973年度
伊原康隆（東大理）: 代数函数体の非アーベル類体論
 1974年度
坂本礼子（奈良女大理）: 双曲型方程式に対する混合問題の研究
 1975年度
高橋元男（筑波大数学）: 数学基礎論の研究，とくに GLC の基本予想の解決
 1976年度
加藤十吉（都立大理）: 組合せ多様体の位相幾何学研究
 1977年度
河合隆裕（京大数理研）: 超函数論並びに偏微分方程式論の研究
 1978年度
新谷卓郎（東大理）: 表現論及びゼータ関数の研究
 1979年度
西田吾郎（京大理）: 球面ホモトピー群の研究
 1980年度
塩浜勝博（筑波大数学）: リーマン多様体の大域的研究
 1981年度
柏原正樹（京大数理研）: 偏及び擬微分方程式系の代数的研究
 1982年度
飯高茂（東大理）: 代数多様体の研究
 1983年度
森重文（名大理）: 代数多様体の研究
 1984年度
松本幸夫（東大理）: 余次元２の手術理論とその応用
 1985年度
大島利雄（東大理）: 対称空間上の調和解析
 1986年度
小谷眞一（京大理）: ランダム・ポテンシャルをもつシュレディンガー作用素のスペクトル理論
 1987年度
砂田利一（名大理）: 数論的方法によるリーマン多様体の研究

春季賞受賞者 
 1988年度
加藤和也（東大理）: 高次元類体論の研究
 1989年度
宮岡洋一 （都立大理） : Chern 数の間の関係式とその応用
 1990年度
俣野博 （東大理） : 無限次元力学系の理論と非線形偏微分方程式
 1991年度
斎藤盛彦（京大数理研）: Hodge加群の理論の創設と発展
 1992年度
肥田晴三（UCLA）: p-進 Hecke 環，Galois 群の表現と保型形式の p-進 L-函数
 1993年度
楠岡成雄（京大理）: 無限次元確率解析の展開
 1994年度
深谷賢治（京大理）: Floer ホモロジー理論の研究
 1995年度
宍倉光広（東大数理）: 複素力学系の研究
 1996年度
斎藤秀司（東大数理）: 類体論の一般化および代数的サイクルの研究
 1997年度
新井仁之（東北大理）: 複素解析と調和解析の研究
 1998年度
小澤徹（北大理）: 非線形シュレディンガー方程式の研究
 1999年度
小林俊行（東大理）: ユニタリ表現論における離散的分岐則の理論
 2000年度
中島啓（京大理）: モジュライ空間と表現論・数理物理学
 2001年度
斎藤毅（東大数理）: 数論幾何におけるガロワ表現の研究
 2002年度
河東泰之（東大数理）: 作用素環の研究
 2003年度
大槻知忠（京大数理研）: ３次元多様体の量子不変量の研究
 2004年度
熊谷隆（京大数理研）: フラクタル上の解析学の展開
 2005年度
辻雄（東大数理）: p進ホッジ理論の研究
 2006年度
望月拓郎（京大理）: Harmonic bundle の漸近挙動
 2007年度
中西賢次（京大理）: 非線形分散型方程式の研究
 2008年度
高岡秀夫（神戸大理）: 非線形分散型方程式に対する大域解析理論
 2009年度
小沢登高（東大数理）: 離散群と作用素環の研究
 2010年度
伊山修（名大多元数理）: 多元環およびCohen-Macaulay加群の表現に関する研究
 2011年度
志甫淳（東大数理）: 数論幾何学におけるp進コホモロジーとp進基本群の研究
 2012年度
太田慎一（京大理）: 測度距離空間・フィンスラー多様体上の幾何解析
 2013年度
浅岡正幸（京大理）: 双曲力学系および関連する幾何学の研究
 2014年度
戸田幸伸（東京大学カブリ数物連携宇宙研究機構）: 代数多様体の導来圏の研究
 2015年度
河原林健一（国立情報学研）: グラフマイナー理論とその計算量理論への応用に関する研究
 2016年度
入谷寛（京大理）: グロモフ・ウィッテン不変量とミラー対称性の研究
 2017年度
阿部知行（東京大学カブリ数物連携宇宙研究機構）: 数論的D-加群の理論とラングランズ対応の研究
 2018年度
木田良才（東大数理）: 離散群とエルゴード理論の研究
 2019年度
前川泰則（京大理）: 流体力学の数学解析の新展開
 2020年度
尾髙悠志（京大理）: K安定性とその代数幾何的応用
 2021年度
塚本真輝（九大数理）: 力学系における平均次元の研究
 2022年度
Neal Bez（埼玉大理工）: 幾何解析および偏微分方程式論における不等式の研究
 2023年度
入江慶（京大理）: 接触幾何学、シンプレクティック幾何学とストリングトポロジーの研究

（）内の大学名は受賞当時

関連項目 
秋季賞
代数学賞
幾何学賞
解析学賞
建部賞
弥永昌吉

脚注

外部リンク 
[https://www.mathsoc.jp/activity/awards/haruakilist/index.html 彌永賞・日本数学会賞受賞者リスト] - 日本数学会の公式ページ

数学の賞
数学に関する記事
日本の科学技術賞
石田梅岩

石田 梅岩（いしだ ばいがん、、貞享2年9月15日（1685年10月12日） - 延享元年9月24日（1744年10月29日））は江戸時代の思想家、倫理学者。石門心学の開祖。諱は興長。通称、勘平。丹波国生まれ。小栗了雲門下。

略歴 
丹波国桑田郡東懸村（現：京都府亀岡市東別院）に、父石田権右衛門、母たねの次男として生まれる。1692年、8歳で京都の商家に丁稚奉公し、7ヶ月ほどで故郷に戻ったが、1707年には再び奉公に出て商家の黒柳家で働く。1724年ごろ、石門心学と呼ばれる独自の哲学を樹立し、1727年には黒柳家を辞し、1729年（享保14年）45歳で自宅に講席を設け、生涯を布教に努めた。梅岩の講義は受講に際して紹介が一切不要、かつ性別も問わない無料の講座であった。

梅岩の思想の要諦は、「心を尽くして性を知る」、すなわち人間を真の人間たらしめる「性」を「あるがまま」の姿において把握し、「あるべきよう」の行動規範を求めようとする点にある。この点において、武士も庶民も異なるところはなく、士農工商の身分は人間価値による差別ではなく、職分や職域の相違に過ぎないとする。梅岩自身は自らを儒者と称し、その学問を「性学」と表現することもあったが、手島堵庵などの門弟たちによって「心学」の語が普及した。1744年、60歳で死去。東山鳥辺野の延年寺に埋葬される。

主な著書に『都鄙問答』『倹約斉家論』がある。大正6年（1917年）、正五位を追贈された。

梅岩の思想の根底にあったのは、宋学の流れを汲む天命論である。同様の思想で石田に先行する鈴木正三の職分仏行説が士農工商のうち商人の職分を巧く説明出来なかったのに対し、石田は長年の商家勤めから商業の本質を熟知しており、「商業の本質は交換の仲介業であり、その重要性は他の職分に何ら劣るものではない」という立場を打ち立てて、商人の支持を集めた。最盛期には、門人400名にのぼり、京都呉服商人の手島堵庵（1718年 - 1786年）をはじめ「松翁道話」を著した布施松翁（1725年 - 1784年）心学道話の最高峰とされる「鳩翁道話」の柴田鳩翁（1783年 - 1839年）このほかに・斎藤全門・大島有隣等優れた人材を輩出した。梅岩の死後は、手島堵庵らを中心に彼の築いた思想と組織が整えられ、「石田心学」が日本各地へと拡げられることとなった。

明治以降に心学の教えを引き継いだ実業家として知られた者に、野間清治らがいる。倹約の奨励や富の蓄積を天命の実現と見る考え方は、アメリカの社会学者ロバート・ニーリー・ベラーによってカルヴァン主義商業倫理の日本版とされ、日本の産業革命成功の原動力ともされた。

なお、「松下幸之助が石田梅岩に傾倒した」という俗説があるが、松下政経塾で学んだ宇佐美泰一郎（株式会社ニューポート代表取締役）による詳細な調査によって、これは明確に否定されている。宇佐美によれば、松下が梅岩について発言したことは一度もなく、そもそも梅岩自体を「直接知らなかった」という。また、思想史学者の森田健司も「松下が石門心学に影響を受けたという事実を、私はまったく知りません。おそらく、梅岩の書を直接読んだことはないように思われます」と述べている。

石門心学の再評価 
1970年代ごろからの環境問題への意識の高まりや、企業の不祥事が続く中、CSR（Corporate Social Responsibility＝企業の社会的責任）ということが欧米を中心に盛んに言われるようになったが、そのような背景の中で「二重の利を取り、甘き毒を喰ひ、自死するやうなこと多かるべし」「実の商人は、先も立、我も立つことを思うなり」と、実にシンプルな言葉でCSRの本質的な精神を表現した石田梅岩の思想は、近江商人の「三方よし」の思想と並んで、「日本のCSRの原点」として脚光を浴びている。その思想もやはり営利活動を否定せず、倫理というよりむしろ「ビジネスの持続的発展」の観点から、本業の中で社会的責任を果たしていくことを説いており、寄付や援助など本業以外での「社会貢献」を活動の中心とする欧米のCSRにはない特徴がある。

2011年（平成23年）には、梅岩の教えを広めるため、マスコット・キャラクター「しんがくん」が作られ、着ぐるみによるイベント出演や関連グッズ開発が行なわれている。

人物・人柄 
 生まれつき理屈者で、幼年のころより友に嫌われていたと語っており、そのため反骨心が強かったとされる。
 在野（民間研究者）上がりの学者である石田を無学で文字に疎いと批判した者に対し、「文字がなかった昔に、忠孝はなく、聖人はいなかったとでもいうのか。聖人の学問は行いを本とし、文字は枝葉なることを知るべし」といい、自ら徳に至る道を実行せず、ただ文字の瑣末にのみ拘泥しているのは「文字芸者という者なり」と痛烈に反論した。
 町人の遊芸には批判的であったが、「今にては、朋友の交わり（社交）も多く、謡・鼓・茶の湯なども心がけなくては、交わりは悪く候」と社交のための諸芸を認める発言はしている。
 武家を「農工商の頭」として、封建制に関しては是認したが、「下々に生まるればとて人に変わりのあるべきや」と述べ、庶民間では互いに対等であると主張し、さらに（政治上ではなく）社会的な職人上では武家も商人も対等であるとした。

関連施設 
現在、京都府亀岡市の道の駅ガレリアかめおか内に石田梅岩記念施設「梅岩塾」が併設されている。

座像は大阪府堺市堺区の菅原神社、橋上駅に改築された出身地のJR亀岡駅の改札前、出身地である京都府亀岡市東別院町にある亀岡市立東別院小学校に置かれている。

京都府亀岡市東別院の出身地周辺が「梅岩の里」として生誕地整備事業が行われており、記念館などが2024年頃までに建設される予定となっている。

短歌

著作 

 『都鄙問答』(1739年)
 『倹約斉家論』(1744年) - 農本思想に対して商人の正当性を訴え、四民平等を主張した。

脚注

注釈

出典

関連文献 
石川謙『石門心学史の研究』岩波書店、1942年
石田梅岩『都鄙問答』岩波文庫、1935年 
石川謙『石田梅岩と「都鄙問答」』岩波新書、1968年
加藤周一編『日本の名著18 富永仲基 石田梅岩』中央公論社、1972年
加藤周一訳・解説『都鄙問答』中公文庫、2021年
柴田實監修・森田芳雄著『倹約斉家論のすすめ』 河出書房新社、1991年 
柴田實編『石田梅岩全集』全2巻 清文堂出版、1994年 
寺田一清『石田梅岩に学ぶ〜日常凡事に心を尽くす』致知出版社、1998年 
平田雅彦『企業倫理とは何か〜石田梅岩に学ぶCSRの精神』PHP新書、2005年 
山本七平『日本資本主義の精神』（ビジネス社）
森田健司『石門心学と近代―思想史学からの近接―』八千代出版、2012年 
森田健司『石田梅岩　峻厳なる町人道徳家の孤影』かもがわ出版、2015年 
森田健司『なぜ名経営者は石田梅岩に学ぶのか?』ディスカヴァー・トゥエンティワン、2015年

参考文献

関連項目 
 重商主義
杉浦三郎兵衛
性善説
性即理

外部リンク 
 松岡正剛の千夜千冊『都鄙問答』石田梅岩
 『倹約斉家論』における「正直」について田畑真美、富山大学人文学部紀要第63号抜刷、2015年8月
『(倹約)斉家論』京都大学貴重資料デジタルアーカイブ - 京都大学附属図書館

江戸時代の儒学者
18世紀日本の儒学者
日本の倫理学者
心学

丹波国の人物
近畿地方のマスコット
亀岡市の歴史
正五位受位者
1685年生
1744年没
広島県道241号筒賀停車場線

広島県道241号筒賀停車場線（ひろしまけんどう241ごう つつがていしゃじょうせん）は、広島県山県郡安芸太田町を通る、かつて存在した一般県道である。

概要 
JR西日本可部線 田之尻駅（2003年（平成15年）12月1日廃止）と国道191号を結んでいた。

路線データ 

 起点：山県郡安芸太田町大字中筒賀（JR西日本可部線 田之尻駅廃線跡、広島県道303号上筒賀筒賀停車場線終点）
 終点：山県郡安芸太田町大字津浪（国道191号交点）
 総延長：273 m

歴史 
 1969年（昭和44年）
 5月30日 - 広島県告示第428号により広島県道74号筒賀停車場線として認定される。
 7月1日 - 国鉄可部線加計駅 - 三段峡駅間開業（7月27日）に際して山県郡筒賀村中筒賀（当時）に筒賀駅が設置されることになったことから筒賀駅は田之尻駅に改称する。しかし、路線名称が田之尻停車場線に改称されることはついになかった。
 1972年（昭和47年）11月1日 - 県道標識導入に伴う路線番号再編により現行の路線名称に変更される。
 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄の分割・民営化により可部線と田之尻駅はJR西日本の管轄下に入る。
 2003年（平成15年）12月1日 - JR西日本可部線可部駅 - 三段駅峡間廃止により存在意義が消滅する。
 2004年（平成16年）10月1日 - 山県郡加計町・戸河内町・筒賀村が統合して山県郡安芸太田町が発足したことにより山県郡安芸太田町域のみを通る路線になり、併せて起終点の地名表記が変更される。
 2008年（平成20年）12月2日 - 広島県の地元紙・中国新聞で存在意義の消滅した本路線と広島県道239号加計停車場線、広島県道303号上筒賀筒賀停車場線の再編が実施されることが報じられる。
 2009年（平成21年）2月5日 - 広島県告示第119号により廃止され、跡地は広島県道303号上筒賀津浪線と広島県道304号中筒賀下線に再編される。

路線状況

重複区間 
 広島県道303号上筒賀筒賀停車場線（山県郡安芸太田町大字中筒賀）

道路施設

橋梁 
 筒賀橋（太田川、山県郡安芸太田町）

地理

通過していた自治体 
 山県郡安芸太田町

交差していた道路

沿線 
 JR西日本可部線 田之尻駅廃線跡
 太田川

脚注

注釈

出典

関連項目 
 広島県の県道一覧

外部リンク 
 

241
2009年廃止の道路施設
広島県道303号上筒賀筒賀停車場線

広島県道303号上筒賀筒賀停車場線（ひろしまけんどう303ごう かみつつがつつがていしゃじょうせん）は、広島県山県郡安芸太田町を通る、かつて存在した一般県道である。

概要 
山県郡安芸太田町大字上筒賀からJR西日本可部線 田之尻駅（2003年（平成15年）12月1日廃止）を結んでいた。2009年（平成21年）2月5日広島県告示第119号により廃止された。

路線データ 

 起点：山県郡安芸太田町大字上筒賀（国道186号交点）
 終点：山県郡安芸太田町大字中筒賀（JR西日本可部線 田之尻駅廃線跡、広島県道241号筒賀停車場線起点）
 実延長：10.8 km

歴史 
 1969年（昭和44年）
 5月30日 - 広島県告示第428号により広島県道308号上筒賀筒賀停車場線として認定される。
 7月1日 - 国鉄可部線加計駅 - 三段峡駅間開業（7月27日）に際して広島県山県郡筒賀村中筒賀（当時）に筒賀駅が設置されることになったため筒賀駅が田之尻駅に改称される。ただ、なぜか路線名称が上筒賀田之尻停車場線に改称されることはなかった。
 1972年（昭和47年）11月1日 - 県道標識導入に伴う広島県の県道番号再編により広島県道303号上筒賀筒賀停車場線に改称される。
 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄の分割・民営化に伴い国鉄可部線および田之尻駅はJR西日本の管轄下に入る。
 2003年（平成15年）12月1日 - JR西日本可部線可部駅 - 三段峡駅間廃止に伴い存在意義が消滅する。
 2004年（平成16年）10月1日 - 山県郡加計町・戸河内町・筒賀村が合併して山県郡安芸太田町が発足したことに伴い起終点の地名表記が変更される。
 2008年（平成20年）12月2日 - 広島県の地元紙・中国新聞で広島県道239号加計停車場線・広島県道241号筒賀停車場線とともに再編されることが報じられる。
 2009年（平成21年）2月5日 - 広島県告示第119号により廃止され、跡地は広島県道303号上筒賀津浪線と広島県道304号中筒賀下線に再編される。

路線状況 
道幅は狭い上、井仁トンネルには高さ制限がかけられているため筒賀・戸河内方面と湯来・安佐方面の短絡路としては有用ではない。

重複区間 
 広島県道241号筒賀停車場線（山県郡安芸太田町大字中筒賀）

道路施設

トンネル 
 井仁トンネル：延長182 m、1959年（昭和34年）竣工、山県郡安芸太田町

地理

通過していた自治体 
 山県郡安芸太田町

交差していた道路

沿線 
 安芸太田町立安芸太田中学校
  中国自動車道 筒賀PA
 井仁の棚田
 JR西日本可部線 廃線跡
 太田川
 筒賀川

脚注

注釈

出典

関連項目 
 広島県の県道一覧

外部リンク 
 ※
 記事中本路線の名称が誤って「上筒賀村筒賀停車場線」となっている。

303
2009年廃止の道路施設
玉取藩

玉取藩（たまとりはん）は、常陸国新治郡玉取（現在の茨城県つくば市玉取）付近を所領として、江戸時代前期に存在した藩。堀秀政の弟で、幕府の要職を務めた堀利重が、1622年に大名に列して成立した。1679年、3代藩主の堀通周が家臣を殺害する事件を起こし、所領が収公されて廃藩となった。

歴史

前史 
初代藩主・堀利重は、堀秀政の弟にあたる。慶長4年（1599年）、堀秀政から徳川家に人質として差し出され、江戸で徳川秀忠に仕えた。関ヶ原の役では秀忠に供奉して戦功が認められており、戦後に従五位下伊賀守に叙任され、8000石の知行地を与えられている。その後、井伊直孝の後任として書院番頭を務めた。

慶長19年（1614年）、大久保忠隣が失脚すると、利重は忠隣の縁者であることから奥平家昌（下野宇都宮藩主。同年没）に預けられた。慶長20年/元和元年（1615年）、大坂夏の陣では松平清匡（のちの松平忠明。奥平家昌の弟）の陣に加わって武功を挙げ、その功績は清匡から言上された。

立藩から廃藩まで 
元和8年（1622年）、堀利重は恩赦を受け、新たに常陸国新治郡で1万石を与えられた。

利重が預けられていた奥平家では、慶長19年（1614年）の家昌死去によって子の忠昌が幼少（7歳）で跡を継ぎ、一時は下総古河藩に転出した。元和8年（1622年）に奥平忠昌は宇都宮藩主として復封したが、赦免された利重は奥平家の家政をとるよう命じられて宇都宮に住した。寛永3年（1626年）に書院番頭に再任、寛永10年（1633年）には近江国浅井郡、安房国長狭郡、上総国望陀郡で4000石の加増を受け、石高は合計1万4000石となった。利重はその後、大番頭、寺社奉行といった幕府の要職を歴任し、寛永15年（1638年）に死去した。

家督は長男の堀利長が継いだが、このときに弟の堀利直に2000石を分与しており、石高は1万2000石となった。利長は父に次いで大番頭を務め、万治元年（1658年）に死去した。

利長の跡は、養嗣子（婿養子）の堀通周が継いだ。通周は天方倶通の長男で、堀利重の外孫、すなわち利長の甥にあたる。寛文4年（1664年）に領知朱印状を与えられ、寛文11年（1671年）にははじめて封地に赴く暇を与えられた（参勤交代）。延宝4年（1676年）には玉取村の一ノ矢八坂神社の本殿を造営した。

しかし通周は延宝7年（1679年）に「狂気」し、家臣を殺害した。このため、12月11日に所領は収公され、玉取藩は廃藩となった。通周は元禄7年（1694年）に没した。

後史 
堀通周の実弟・堀利雄は、延宝2年（1674年）に徳川家綱への拝謁を済ませていた。延宝7年（1679年）、通周は大坂加番に赴く際に利雄を養子として申請したが、将軍の裁許が出る前に事件を起こした。通周の領地は「無嗣」として収公されたが、養子の申請がなされていたことが考慮されて家名存続が認められ、通周の旧領のうち3000石が利雄に与えられた。利雄はのちに御使番・山田奉行・下田奉行（在任中に役所が浦賀に移転したため、初代浦賀奉行となる）を歴任した。旗本となった玉取堀家は、幕末まで玉取の領主として続いた。

歴代藩主 
堀家
1万石→1万4000石→1万2000石 外様
堀利重
堀利長
堀通周

領地 
寛文4年（1664年）時点の藩領は以下の通り。

常陸国
新治郡 - 13村
近江国
浅井郡 - 6村
安房国
長狭郡 - 5村
上総国
望陀郡 - 1村

「玉取」の地名は南北朝時代に現れる。玉取村は元和8年（1622年）以来堀家の領地となった。玉取藩廃藩後も、玉取村は堀家2家の領地として続いた。『角川日本地名大辞典』によれば、享保15年（1730年）に領主の堀家が玉取村に陣屋を置いたとある。幕末の時点では堀家2家（堀義次郎・堀小四郎）と幕府領の相給であった。

脚注

注釈

出典

参考文献 

藩
たまとり
藩
茨城県の歴史
つくば市の歴史
!
アレッサンドロ・マンゾーニ

アレッサンドロ・フランチェスコ・トンマーゾ・アントニオ・マンゾーニ（Alessandro Francesco Tommaso Antonio Manzoni, 1785年3月7日 - 1873年5月22日）は、イタリアの詩人、作家。啓蒙思想家チェーザレ・ベッカリーアの孫にあたる。1967年から1979年まで発行された10万イタリア・リレ（リラの複数形）紙幣の裏面に肖像が採用されていた。

生涯 
ミラノの伯爵家に生まれる。1805年に母とともにパリに赴きそこでヴォルテールと文学者クロード・フォリエルの影響を受ける。1808年に銀行家の娘エンリケッタ・ブロンデルと結婚し、ともにカトリックに改宗。それまでマンゾーニはカトリックからは異端とみなされるジャンセニスム、エンリケッタはカルヴァン派信者であった。この合理主義・無神論からの回心（Conversione）は、以後のマンゾーニの行動と思想を決定したといわれる。1814年からミラノに住み、1833年に妻エンリケッタと死別したが1837年にはテレーサ・ボッリという連れ子のいる女性と再婚した。1840年にマジョーレ湖畔のレーザ（Lesa)に移り著作に専念する。1848年ミラノに起こった対オーストリア蜂起市街戦には息子をバリケードにおくって励まし、イタリア各君主に対してミラノ救援を呼びかけている。1860年にイタリア王国が成立したときに上院議員となる。

しかし、妻及び子供たちに次々と先立たれ、1873年1月6日にサン・フェデーレ教会を出る際に転倒して頭を強打、5ヶ月後に脳髄膜炎を併発し死亡した。ジュゼッペ・ヴェルディの『レクイエム』は彼の追悼のために完成された。

作品と作風 
はじめは古典的な詩を作ったがやがてロマン主義に転じ、高雅な言葉でキリスト教徒としての心情を歌った詩『聖なる讃歌 Inni sacri』『La resurrezione』『Pentecoste』などを書いた。またナポレオンを悼んだ詩『五月五日　Il cinque maggio』（1821年）はゲーテによってドイツ語に翻訳された。悲劇『カルマニョーラ伯　Il Conte di Carmagnola』『アデルキ　Adelchi』は部分的な美しさをもつが舞台向きではない。主著は歴史小説『いいなづけ　I promessi sposi』3巻（1825－26年）である 。（なお、同書は『婚約者』と訳される場合もある）。

1823年『ロマン主義について』を書き、新しい流派の説を詳しく展開しているが、その要旨は神話と古典への盲従を排し、修辞法則を否定し、それに対して「意図としては有益であること、主題としては真実であること、方法としてはおもしろさ」を追求するべきである、というものだった。さらにイタリア語の統一という問題について多くの論文を書いて、イタリア語の中のトスカーナ性を擁護し、名作『いいなづけ』によってトスカーナ語を基本とする近代イタリア標準語をいちおう完成させたといえる。

日本語訳 
 フェデリコ・バルバロ、尾方寿恵訳 『婚約者』岩波文庫 全3巻、改版1973年
 平川祐弘訳 『いいなづけ　17世紀ミラーノの物語』河出書房新社、1989年、新版（上下）、1991年
 平川祐弘訳 『いいなづけ　17世紀ミラーノの物語』河出文庫 全3巻、2006年。ISBN 4309462677。ISBN 4309462707。ISBN 4309462715

参考文献
デ・サンクティス『マンゾーニ』1872年刊
ナタリア・ギンズブルグ『マンゾーニ家の人々』（須賀敦子訳、白水社、のち白水Uブックス）

外部リンク
 The text of the Manzoni's works and cronology

18世紀イタリアの詩人
19世紀イタリアの詩人
18世紀イタリアの小説家
19世紀イタリアの小説家
イタリアの上院議員
イタリア王国の政治家
ベルギー王立アカデミー会員
プール・ル・メリット勲章平和章受章者
リベラル・カトリック
イタリアのカトリック教会の信者
イタリア・リラ紙幣の人物
ロンバルド＝ヴェネト王国の人物
ミラノ出身の人物
1785年生
1873年没
倉西正武

倉西 正武（くらにし まさたけ、1924年7月19日 - 2021年6月22日）は、日本の数学者。コロンビア大学名誉教授。名古屋大学卒。理学博士（名古屋大学、1952年）。専門は複素幾何学、複素解析、偏微分方程式。

略歴
1924年生まれ。東京工業大学助手を経て、1952年名古屋大学助教授。1954年から渡米し、プリンストン高等研究所（IAS）、シカゴ大学、マサチューセッツ工科大学（MIT）、プリンストン大学等の客員研究者を務める。1957年名古屋大学教授。1961年コロンビア大学教授。1999年退職、同 名誉教授。コロンビア大学に於いて大規模記念集会が1994年、2005年に開催されている。指導教員は中山正。2021年6月22日没。

受賞等 
 1962年 ICM Stockholm 招待講演
 1970年 ICM Nice 招待講演
 1975年 Guggenheim Fellow
 2000年 Stefan Bergman Prize アメリカ数学会
 2014年 幾何学賞 日本数学会

業績 
 コンパクトな複素多様体の普遍変形族（いわゆる倉西族）の構成。
 孤立特異点の変形理論における強擬凸CR多様体論からのアプローチ。 
 9次元以上の強擬凸CR多様体の複素多様体への局所的なCR埋め込みの構成。倉西の問題を提唱。近年はCR構造のCartan幾何を研究している。
 ラース・ヘルマンダー教授が1967年に導入した擬微分作用素の表象のクラスの座標変換に関する不変性は、倉西教授のアイディアを用いて示された。

脚注 

日本の数学者
240000
-240000
数学に関する記事
コロンビア大学の教員
名古屋大学出身の人物
在アメリカ合衆国日本人の学者
1924年生
存命人物
広島県道304号中筒賀下線

広島県道304号中筒賀下線（ひろしまけんどう304ごう なかつつがしもせん）は、広島県山県郡安芸太田町から広島市佐伯区に至る一般県道である。

概要 
山県郡安芸太田町大字中筒賀から広島市佐伯区湯来町大字下に至る。

路線データ 

 起点：山県郡安芸太田町大字中筒賀（国道186号交点）
 終点：広島市佐伯区湯来町大字下（国道433号上）
 実延長：13,6 km

歴史 
 1972年（昭和47年）11月24日 - 広島県告示第983号により認定される。
 2004年（平成16年）10月1日 - 山県郡加計町・戸河内町・筒賀村が合併して山県郡安芸太田町が発足したことにより起点の地名表記が変更される（山県郡筒賀村中筒賀→山県郡安芸太田町中筒賀）。
 2005年（平成17年）4月25日 - 佐伯郡湯来町が広島市に編入されたことにより終点の地名表記が変更される（佐伯郡湯来町下→広島市佐伯区湯来町下）。また、旧佐伯郡湯来町内分の道路管理者が広島県から広島市に変更される。

路線状況 
ほとんど太田川右岸に沿って走る路線で、未改良箇所が多い。

かつては中国自動車道 太田川橋付近（山県郡安芸太田町大字加計 - 山県郡安芸太田町大字中筒賀間）に通行不能区間が存在したが2008年（平成20年）度に工事が行われ現在は解消されている。

重複区間 
 国道191号（山県郡安芸太田町大字加計）
 広島県道303号上筒賀津浪線（山県郡安芸太田町大字中筒賀、延長：111.00 m）
 国道191号（山県郡安芸太田町大字津浪 - 山県郡安芸太田町大字坪野）
 国道433号（山県郡安芸太田町大字津浪 - 広島市佐伯区湯来町大字下（終点））

道路施設

橋梁 
 筒賀橋（延長：105.80 m、太田川、山県郡安芸太田町、広島県道303号上筒賀津浪線重複区間内）
 安永橋（、山県郡安芸太田町 - 広島市佐伯区、国道433号重複区間内）

トンネル 
 宮山トンネル：延長92 m、1980年（昭和55年）竣工、山県郡安芸太田町（国道191号重複区間内）
 砂ヶ瀬（ごみがせ）トンネル：延長31 m、1943年（昭和18年）竣工、山県郡安芸太田町

地理

通過する自治体 
 広島県
 山県郡安芸太田町 - 広島市（佐伯区）

交差する道路

沿線 
 筒賀川
 太田川
 JR西日本可部線 廃線跡
  中国自動車道 27 戸河内IC
 安芸太田町立殿賀小学校
 安芸太田町役場 加計支所
 安芸太田町立加計小学校

関連項目 
 広島県の県道一覧

304
ウェスト島

ウェスト島（ウェストとう、）はインド洋にある、オーストラリア領ココス諸島の中心地の島である。島の住民はオーストラリアから移住した白人が多い。ココス諸島の中では一番大きな島だがそれでも長細く小さな島である。空港など近代的公共機関が集中している。ココヤシが生い茂るだけの無人島だったが、戦争期に飛行場の建設が始まってから人が住むようになった。

人口は133人（2011年）。なお、ココス諸島の人口中心地はホーム島で、ココス諸島全人口の約4/5がホーム島に暮らしている。

交通 
諸島唯一の空港がある。
 ココス島国際空港

出典 

ココス諸島
オーストラリアの島
エドワード・ドリンカー・コープ

エドワード・ドリンカー・コープ（、1840年7月28日 - 1897年4月12日）は、アメリカの古生物学者・比較解剖学者・地球科学者である。

定向進化論者でありコープの法則（Cope's law）に名を残している。

生涯
1840年、ペンシルベニア州フィラデルフィアのクエーカー教徒の両親の元に生まれる。幼くして博物学に興味を持ち、1859年にはフィラデルフィア自然科学アカデミー（Academy of Natural Sciences）にイモリ科（）についての論文を報告している。同じ頃にワシントンD.C.のスミソニアン協会の Megatherium Club に加入していた。ペンシルベニア大学に学んだ後ヨーロッパを遊学し更に勉強を続けた。

1865年、自然科学アカデミーのキュレーターに任じられ1873年までこの地位にあった。1864年から1867年まで、ハバフォード大学の自然科学の教授を務める。1889年にペンシルベニア大学の地質学と古生物学の教授に就く。

専門はアメリカの化石脊椎動物についての研究である。1871年から1877年の間にカンザス州の白亜紀層、ワイオミング州とコロラド州の第三紀層の巡検を行っている。

絶滅した脊椎動物の属を主として生涯に少なくとも1,000の新種を報告している。この中にはニューメキシコ州で発見された最古の哺乳類やカマラサウルス、コエロフィシスを含む56種の恐竜が含まれる。信じがたいほど多くの発表を行っており、生涯に発表した科学論文の数は1,200を超えている。1875年にニューメキシコ州とモンタナ州で、1877年にオレゴン州とテキサス州で地質学の調査を行っている。「アメリカン・ナチュラリスト」の編集者でもあった。1897年ペンシルベニアで消耗性の病気により死去（死因の詳細は不明だが、骨格の分析から梅毒であることは否定されている）。遺言により遺体は献体された。

コープとオスニエル・チャールズ・マーシュとの間で繰り広げられた化石の新発見競争は化石戦争として知られる。コープはこの競争のために財産を使い果たし、銀鉱山に投資したり、自身の化石のコレクションを売却するなどして晩年まで研究を続けた（マーシュも同様に破産している）。

1994年、型破りな古生物学者で知られるロバート・バッカーが、ペンシルベニア大学に標本として博物館に保存されていたコープの骨を、ヒト（）の模式標本とすることを試みた論文を""に発表している。なおコープの遺骨が保存されていた理由は、ヒトの模式標本が存在しないことに目を付け本人がこの目的で使用することを遺言したためであるが、誰も真剣にこの問題に取り組んだものはいなかった。

関連項目 

 定向進化説
 地球科学者

脚注　

アメリカ合衆国の古生物学者
アメリカ合衆国の解剖学者
アメリカ合衆国の哺乳類学者
19世紀の自然科学者
アメリカ合衆国のキュレーター
アメリカ科学振興協会フェロー
米国科学アカデミー会員
アメリカ哲学協会会員
バイエルン科学アカデミー会員
ベルギー王立アカデミー会員
ペンシルベニア大学の教員
ハバフォード大学の教員
フィラデルフィア出身の人物
1840年生
1897年没
トロコイド

トロコイド () とは、円をある曲線（円や直線はその特殊な場合）にそってすべらないように転がしたとき、その円の内部または外部の定点が描く曲線。余擺線（よはいせん）とも呼ばれる。この記事ではトロコイドと併せて外トロコイドと内トロコイドについても解説する。

トロコイド 

動円の半径を rm、回転角を θ、描画点の半径を rd とすると、トロコイドの媒介変数表示は

によって表される曲線である。

rm < rd のとき、1回の回転でx軸と2回交わる。
rm = rd のとき、1回の回転でx軸と1回接し、曲線はサイクロイドとなる。
rm > rd のとき、x軸と交わらない。

外トロコイド 

定円の半径を rc、動円の半径を rm、回転角を θ、描画点の半径を rd とすると、外トロコイドの媒介変数表示は

によって表される曲線である。エピトロコイド (epitrochoid) とも呼ばれる。rd = rm のとき外サイクロイドとなる。

内トロコイド 

定円の半径を rc、動円の半径を rm、回転角を θ、描画点の半径を rd とすると、内トロコイドの媒介変数表示は

によって表される曲線である。ハイポトロコイド (hypotrochoid) とも呼ばれる。rd = rm のとき内サイクロイドとなる。また特に rc = 2rm のとき、描画点の軌跡は楕円を描く。

脚注

参考文献

関連項目 
 サイクロイド： のトロコイド
 カージオイド： の外トロコイド
 スピログラフ：内トロコイド・外トロコイドを書く玩具
 ロータリーエンジン

外部リンク 

曲線
数学に関する記事