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大麻駅

大麻駅（おおあさえき）は、北海道江別市大麻中町にある北海道旅客鉄道（JR北海道）函館本線の駅。駅番号はA06。電報略号はオア。

歴史 

 1962年（昭和37年）3月：大麻駅設置促進期成会が陳情書「大麻簡易駅設置について」を江別市議会に提出。大麻・元野幌・新野幌の住民1千人と酪農学園生1500人の利用や大麻周辺の大規模住宅地開発を見込んだ新駅設置を求める。
 1963年（昭和38年）3月：大麻への本駅設置方針を江別市議会で採択。
 1964年（昭和39年）3月：町村金五北海道知事が札幌鉄道管理局に陳情書「函館本線厚別-野幌駅間に新駅(旅客駅)設置について」を提出、以降道と江別市が新駅誘致運動を積極的に展開。
 1965年（昭和40年）9月：札幌鉄道管理局が「駅設置工事概算額4200万円で道が負担する」「駅前広場は道において造成する」「線路南側に対しては人道橋で連絡し裏口駅設置等の要請は行わない」との建設条件を示し、道が受け入れる。
 1966年（昭和41年）
4月 - 札幌鉄道管理局が新駅構想の骨子を決定。厚別駅から4.3km・野幌駅から3.4kmの位置に鉄骨平屋建て駅舎とホーム上下2面180mを建設し1966年12月完成予定とした。
7月 - 駅施設着工。
12月15日：日本国有鉄道の駅として厚別—野幌間に新設。旅客のみ取扱い。
 1968年（昭和43年）8月28日：函館本線小樽—滝川間電化。
 1987年（昭和62年）
 2月5日：南口開業。レストラン「パル・アーク」（後の「自由人舎 時館」）併設（『鉄道建築協会賞』（推薦）受賞）。
 4月1日：国鉄分割民営化により、北海道旅客鉄道（JR北海道）の駅となる。
 時期不詳：大麻駅北口改装。自動販売機移設および正面玄関整備、喫茶「れんが」閉店し跡地にトイレを移設。
 1989年（平成元年）7月26日：ベーカリー「リトルマーメイド」開店。
 1998年（平成10年）
 12月5日：北口に自動改札機を設置し、供用開始。
 12月19日：南口に自動改札機を設置し、供用開始。
 1999年（平成11年）
 3月15日：コンビニとパン屋が一体となった店舗が開業。
 時期不詳 - 大麻駅北口改装。「リトルマーメイド」跡地にサンクス開店。
 2001年（平成13年）12月：バリアフリー化工事完成。
 2005年（平成17年）11月21日：駅ナカBANK（北洋銀行ATM）設置。
 2007年（平成19年）4月15日：北海道キヨスクによる新業態1号店「コンビニキヨスク大麻店」開店。
 2008年（平成20年）10月25日：ICカードKitaca使用開始。
 2009年（平成21年）10月：大麻駅南口改修工事完成（待合スペースの拡張、外装のリニューアル工事など）。
 2010年（平成22年）
 3月：「自由人舎 時館」跡地に、複合型賃貸マンション（グランセリオ大麻）完成。
 11月1日：コンビニキヨスク大麻店（札幌弘栄堂書店）をセブン-イレブン北海道ST大麻店に業務転換。
 2016年（平成28年）8月：セブン-イレブン北海道ST大麻店閉店。
 2017年（平成29年）3月18日：6月30日までの間、駅舎の耐震化工事を実施。
 2022年（令和4年）度：話せる券売機を設置。

駅名の由来

駅構造 
北海道ジェイ・アール・サービスネットによる業務委託駅。2面2線の相対式ホームがあり、ホーム間は跨線橋（野幌方面にはエスカレーター設置）によって接続している。みどりの窓口、自動券売機、話せる券売機、自動改札機設置。駅南北間を結ぶ自由連絡通路を併設している。

のりば 

（出典：JR北海道：駅の情報検索）

利用状況 
「江別市統計書」によると、年度別乗車人員は以下の通り。

駅周辺 
北口は「新住宅市街地開発事業」によって開発した「大麻団地」がある住宅地であり、駅前に公共施設や商業施設が集積している。南口は駅前を国道12号が通っているほか、北海道ジェイ・アール都市開発によるマンション「グランセリオ大麻」が隣接している。また、南口周辺は文教地区になっており、北翔大学・北翔大学短期大学部、札幌学院大学、酪農学園大学、酪農学園大学附属とわの森三愛高等学校、北海道立埋蔵文化財センター、北海道立総合研究機構産業技術研究本部食品加工研究センター、北海道立教育研究所、北海道立図書館などへの最寄口になっている。
 ラルズストア大麻駅前店
 北洋銀行野幌中央支店大麻出張所
 道央農業協同組合（JA道央）大麻支店
 江別市民文化ホール（えぽあホール）・江別市大麻公民館
 北海道銀行大麻支店
 江別市役所大麻出張所
 江別市大麻体育館
 江別警察署大麻交番
 江別大麻郵便局

バス停留所 

 北口
 ジェイ・アール北海道バス
 北海道中央バス
 南口
 ジェイ・アール北海道バス
 夕鉄バス

隣の駅 
 北海道旅客鉄道（JR北海道）
 函館本線
 森林公園駅 (A05) - 大麻駅 (A06) - 野幌駅 (A07)

脚注

出典

報道発表資料

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

外部リンク 
 

おあさ
江別市の鉄道駅
北海道旅客鉄道の鉄道駅
日本国有鉄道の鉄道駅
1966年開業の鉄道駅
函館本線
森林公園駅 (北海道)

森林公園駅（しんりんこうえんえき）は、北海道札幌市厚別区厚別北1条4丁目にある北海道旅客鉄道（JR北海道）函館本線の駅である。駅番号はA05。電報略号はシコ。札幌市最東端の駅。

歴史 
 1983年（昭和58年）11月30日：新駅建設起工式。
 1984年（昭和59年）9月20日：日本国有鉄道の旅客駅として、札幌市白石区厚別町小野幌1085番地(現：札幌市厚別区厚別北1条4丁目3番1号)に開業。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、北海道旅客鉄道（JR北海道）の駅となる。
 1998年（平成10年）12月9日：自動改札機を設置し、供用開始。
 2004年（平成16年）4月1日：業務委託化。
 2007年（平成19年）10月1日：駅ナンバリングを実施（A05）。
 2008年（平成20年）10月25日：ICカード「Kitaca」使用開始。

駅名の由来 
道立自然公園野幌森林公園（江別市）が近くにあり、大規模団地である森林公園パークタウンが造成されて俗称として定着していたこと、地元の要望から命名された。

駅構造 
2面2線の相対式ホーム（ホーム長：180m・200m）を持つ築堤上の地上駅。

駅舎は西側の築堤上にある。「憩いの場」を意識したデザインであり、外装に地場産のレンガを使用し、ステンドグラス部分には伸びゆく樹が描かれた。駅舎の時計部分は、北海道百年記念塔を表している。東側へは改札外に設けられた連絡通路で通じる。

業務委託駅（北海道ジェイ・アール・サービスネット受託）。みどりの窓口、自動券売機、自動改札機、キヨスク設置。

のりば 

（出典：JR北海道：駅の情報検索）

利用状況 
2019年（令和元年）度の1日平均乗車人員は4,159人である。

近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通りである。

駅周辺 
駅周辺は、大手デベロッパーの三菱地所が開発したマンション・戸建住宅街「森林公園パークタウン」である。駅西口には25階建の超高層マンション（森林公園パークハウス西参番街)がある。また、2つの高等学校の最寄り駅であることから、通学客が多い。

 小野津幌川（駅近くを東口側から西口側に向かって流れる）

西口 
 森林公園センタービルリーヴ、リーヴココプラザ
 札幌森林公園駅前郵便局
 北洋銀行 森林公園支店
 リーヴテニスクラブ・リーヴフットボールクラブ
 札幌フードセンター 森林公園店
 ホクノースーパー 厚別北店
 厚別警察署森林公園交番
 北海道大麻高等学校
 札幌市立厚別北中学校
 札幌市立厚別北小学校

東口 
 国道12号
 ジェイ・アール北海道バス・夕張鉄道「厚別東小学校前」停留所
 野幌森林公園
 北海道百年記念塔
 北海道開拓の村
 北海道博物館
 北海道マイホームセンター札幌森林公園会場
 森林公園温泉 きよら
 しまむら Avail 厚別東店
 ヤマダデンキ テックランド札幌厚別店
 ケーズデンキ 厚別店
 札幌東税務署
 北海道札幌啓成高等学校
 札幌市立厚別東小学校

バス路線 

2022年（令和4年）4月1日現在。
 東口
 ジェイ・アール北海道バス 空知線
 新22 開拓の村線：開拓の村行、新札幌駅（新札幌バスターミナル）行
 西口
 北海道中央バス 白石営業所
 白35 小野幌線：新さっぽろ駅行

隣の駅 
 北海道旅客鉄道（JR北海道）
 函館本線
 厚別駅 (A04) - 森林公園駅 (A05) - 大麻駅 (A06)

脚注

出典

関連項目 

 森林公園駅 (埼玉県) - 同名駅
 日本の鉄道駅一覧
 北海道旅客鉄道の鉄道駅一覧 (電報略号順)

外部リンク 
 
 らくらくおでかけネット - 駅・ターミナル情報検索結果（森林公園(北海道)）

札幌市の鉄道駅
んりんこうえん
北海道旅客鉄道の鉄道駅
日本国有鉄道の鉄道駅
1984年開業の鉄道駅
函館本線
しんりんこうえんえき
しんりんこうえんえき
PHP研究所

株式会社PHP研究所（ピーエイチピーけんきゅうしょ、）は、日本の出版社。

1946年創業で、松下幸之助が創設した企業の1つ。当初は株式会社PHP総合研究所という名称でトータルシンクタンクを標榜していたが、2010年10月1日に子会社で出版社であった株式会社PHP研究所を吸収合併し、現在の名称に改名した。

概要 
「PHP」とは、「Peace and Happiness through Prosperity」（繁栄によって平和と幸福を）の頭文字をとった語で、「物心両面の繁栄により、平和と幸福を実現していく」という松下幸之助の願いのもと、1946年（昭和21年）11月に創設された。

翌1947年（昭和22年）4月に月刊誌『PHP』を創刊。1950年代にいったん活動を停止したが、1961年（昭和36年）8月に幸之助の別邸「真々庵」にて活動を再開し、翌1962年（昭和37年）には松下幸之助が真々庵の庭園内に根源の社を創建してPHPの精神的な拠り所とした。根源の社は京都に建設されたPHP研究所本社ビルにも置かれている。

1971年（昭和46年）より出版事業を拡大し一般書籍の刊行を開始。現在は『PHP』『Voice』『The 21』『歴史街道』などの雑誌や単行本の出版、PHPゼミナールなどによる人材開発支援、PHP理念経営経営センターによる経営理念浸透や政策シンクタンクPHP総研を通じた政策提言、PHPしあわせファクトリーによる社会貢献活動などを主な活動・事業として展開している。松下幸之助が創業したパナソニックさらには多くの国会議員を輩出した松下政経塾とは姉妹関係にあり、交流も盛んである。

パナソニックとは資本的な関わりは無く、創業者が同一である兄弟企業に過ぎないが、パナソニック関連の書籍は当社からの刊行を原則とするため、書籍関連での交流関係だけは強くなっている。

事業内容 
出版事業は、企業直販向けの部門と、書店・一般向けの部門に分かれる（直販の出版物も、注文をすれば一般の読者も手に入れることができる）。前者の直販部門の編集部は京都にあり、通常の書籍、雑誌の編集部は東京に置かれている。京都と東京を拠点に教育研修事業も手がけるが、社員教育用書籍などの面で出版事業との接点は少なくない。教育研修事業は、松下幸之助の人材育成手法や哲学（人間観）を中核に据え、人間力の向上をめざすとしている。

年間の出版点数は600点を越え、出版社別の年間発行点数ランキングでは常時トップ10入りしている。月刊誌から単行本、PHP文庫、PHP新書など数多くのラインアップを持ち、内容も多岐に渡っている。一般書では概して保守的な内容のものや精神論的なものが目立つ。出版物の大部分を占めるビジネス分野では、社会的に一定の影響力を持つ規模の出版社が慎重になる成功哲学や自己啓発書、斎藤一人に代表される引き寄せの法則や疑似科学本なども多く手がける。また、児童書や文芸書も発行している。

代表作は松下幸之助の『道をひらく』など。2000年代だと2005年に『頭がいい人、悪い人の話し方』（樋口裕一(著)）が250万部を越えるミリオンセラーになり、2009年には直木賞受賞作品（山本兼一『利休にたずねよ』）を出した。また、限定ルート流通で（大抵は生協の組合員向けとなっている）実用書も刊行している。2013年11月1日に「美と知と抒情を愛する人に贈る文藝雑誌」として「mille（ミル）」を創刊したが、創刊号で廃刊となった。

同社の経営目標は、前述のPHPの理念を「普及」させることであるため、他の出版社で言う「営業部」「販売部」は「普及部」と呼ばれ、それに属する従業員は「普及員」と呼ばれる。PHPの理念に沿った自己啓発系の新進の著作者による出版や雑誌記事が多いため、出版・発刊後に脱税などを含む著作者の不祥事に見舞われることが少なからずあるが、自己啓発セミナー開催中に死亡事故を起した著作者の新書は実質絶版とするなどの対策をとっている。

政治・経済・歴史・思想・宗教・比較文化等の人文社会科学部門の著作、論文を対象にした山本七平賞を主催している。

主な刊行物 
選書
PHPビジネス選書
新書
PHPハンドブックシリーズ
PHP新書
PHPビジネス新書
PHPサイエンス・ワールド新書
文庫
PHP文庫
スマッシュ文庫
PHP文芸文庫
VG文庫
児童文学（PHP創作シリーズ）
ゆうれいシリーズ
絵事典シリーズ
大図鑑シリーズ
PHPジュニアノベル
その他
京都しあわせ倶楽部

雑誌 
月刊誌
月刊PHP
Voice
歴史街道
THE21
のびのび子育て
PHPスペシャル

デジタルコンテンツ 
 電子書籍
 モバイルアプリ

脚注

注釈

出典

関連項目 
 松下幸之助商学院
 松下幸之助
 自己啓発セミナー
 コーチング

外部リンク 
  公式ウェブサイト 
 公式facebook
 公式twitter
 PHPオンライン衆知
 松下幸之助.com
 PHP人材開発
 子育てママ、パパを応援PHPファミリー
 PHP Friendship Clubs
 
 
 松下幸之助経営塾
 

日本の出版社
宗教に関する出版社
京都市南区の企業
江東区の企業
1946年設立の企業
京都市の研究所
京都駅
日本のコンピュータゲームメーカー・ブランド
パナソニック
松下幸之助
内務大臣 (日本)

内務大臣（ないむだいじん、Ministers of Home Affairs）は、日本の旧内務省を指揮監督した国務大臣。通称は内相（ないしょう）。前身は内務卿（ないむきょう、Lords of Home Affairs）。

概説 

地方行財政・警察・土木・衛生・国家神道などを管掌した。内務大臣は、中央警察官庁の最高長官であり、全国配置された中央集権型の警察機構を率いていた。

内閣制度が成立するまでは、前身の内務卿が実質的な首相として機能していた。内閣が設けられて内務大臣となった以後も、第二次大戦敗戦後のGHQによる内務省の解体・廃止に至るまで、内閣総理大臣に次ぐ副総理格のポストとみなされていた。そのため、第15回衆議院議員総選挙に勝利し、清浦奎吾内閣を退陣に追い込んだ憲政党、政友会、革新倶楽部による加藤高明内閣（護憲三派内閣）の組閣時には、内務大臣ポストを巡って三党の争奪戦となり、組閣工作が難航する事態になった。調整役を務めた平田東助内大臣が当時政友会総裁であった高橋是清に対して「『内務』は政府の中心、『大蔵』は政策の中心であるから、是は加藤が選定する」と語り、最終的には内務大臣には憲政会の若槻礼次郎が就任することになった。

当時は内務省指揮下の警察が選挙干渉を行い、選挙時以外でも内務省は様々な国民生活についての裁量権を行使し、各政党の消長に直接関わっていた。そのため、どの政党が内務大臣ポストを握るかは各政党にとって死活問題であった。

歴代の内務大臣 
以下表中、字体は混乱を避けるためすべて新字体に統一した。
「藩」は「藩閥」を、「軍」は「軍部」を、「官」は「官僚」を、「衆」は「衆議院」を、「貴」は「貴族院」を、「財」は「財界」を、「学」は「学術団体」を、それぞれ示す。
辞令のある再任は代として数え、辞令のない留任は数えない。辞令のある兼任はなるべく記載。
臨時代理は大臣を欠いたの場合のみ記載。

内務大臣

太字.......総理大臣経験者

脚注

関連項目 
自治大臣
総務大臣
国家公安委員会委員長
厚生労働大臣
国土交通大臣

日本の国務大臣 (廃止)

内務省 (日本)
内相
蘭学

蘭学（らんがく、）は、江戸時代にオランダを通じて日本に入ってきたヨーロッパの学問・文化・技術の総称。

幕末の開国以後は世界各国と外交関係を築き、オランダに留まらなくなったため、「洋学」（ようがく）の名称が一般的になった。初期は蛮学（「南蛮学」の意）、中期を「蘭学」、後期を「洋学」と名称が変わっていった経緯がある。

歴史

江戸時代の国際関係 
1609年（慶長14年）、オランダ東インド会社はイギリス人の三浦按針の仲介により、長崎のオランダ平戸商館を通じた国際貿易を幕府から許可された。同年に発生した朱印状偽造事件（岡本大八事件）をきっかけに、1612年、幕府は天領に禁教令を発し、カトリック信者であるポルトガルの宣教師やキリシタン大名らを国外追放に処し、また1614年には天領以外の藩領にも禁教を拡大し伴天連追放之文を発布、1616年には二港制限令、1619年に再度禁教令を発し、本格的にカトリック信者を弾圧した。

布教しないことを条件に貿易を認可されていたプロテスタントのオランダ人らは、カトリック信者らによる1637年の島原の乱の制圧を支援し、出島で貿易をしていたポルトガル人らが全滅したことで日本の国際貿易を独占することとなった。このことから幕府は1641年（寛永18年）、オランダ商館を平戸から出島に移転させた。これにより、オランダ語の書籍が入手しうるものになった。

蘭学の先駆 
蘭学の先駆者としては、肥前国長崎生まれの西川如見がおり、1695年（元禄8年）、長崎で見聞したアジアなどの海外事情を通商関係の観点から記述した『華夷通商考』を著した。彼はまた、天文・暦算を林吉右衛門門下の小林義信に学んでおり、その学説は中国の天文学説を主としながらもヨーロッパ天文学説についても深い理解を寄せていた。当時の天文学者、渋川春海は平安時代以来の宣明暦を改め、貞享暦を作成している。

徳川吉宗将軍は洋書の禁を緩め、青木昆陽と野呂元丈に蘭語習得を命じ、青木は「和蘭文訳」「和蘭文字略考」といったオランダ語の辞書や入門書を残し、野呂はレンベルト・ドドエンス（1517年 – 1585年）やヨハネス・ヨンストン（1603年 – 1675年）の図鑑の抄訳を著した。この二人は共に蘭学の先駆者と呼ばれ、のちに書かれた杉田玄白の『蘭学事始』においてもこの二人の功績が記されている。

解剖学・医学書籍の内容についてはオランダ独自のものというわけではなく、当時のプロシア（ドイツ）の書物がオランダ語に訳され、それが日本に入ってきていた。そのプロシアの書物もアンダルス（イベリア半島一帯のイスラム圏）の書物が訳されたもので、そのアラブの書物も中世「暗黒時代」にヨーロッパから散逸したギリシャ以来の書物に由来した。それをまた西欧が翻訳し直して、自然科学の基礎が復活したのだった。

プロイセン王国で1722年に発行された医師ヨハン・アダム・クルムスの Anatomische Tabellen の1734年の蘭訳本 Ontleedkundige Tafelen（解剖図譜）を主な底本として、1774年、前野良沢と杉田玄白により『解体新書』が発行された。

その後の1796年、蘭学者の稲村三伯、宇田川玄随、岡田甫説が、蘭和辞書『ハルマ和解』（はるまわげ）を編纂刊行した。オランダ語の部分には当時は珍しい活版印刷が使用された。

蘭学受難の時代 
蘭学興隆に伴い、幕府は天文方の高橋景保の建議を容れ、1811年に天文方に蛮書和解御用を設けて洋書を翻訳させたが、これは未完に終わった。

文政年間の1823年にはドイツ連邦からシーボルトが日本を訪れ、長崎の郊外に鳴滝塾を開き、高野長英や小関三英などの門下生を教えた。また1825年には薬剤師ハインリッヒ・ビュルガーが来日し、シーボルトの下で働いた。

また、1833年には蘭和辞書『ドゥーフ・ハルマ』が完成している。

そうした中で1844年（天保15年）、オランダ国王の使節が軍船で長崎に来訪し、江戸幕府に親書と贈答品を送った。しかしその内容は「貴国の福祉を増進せんことを勧告す」というものであった。

外国からの開国要求や圧力を警戒した江戸幕府により、政治・思想面では抑圧が加わり、シーボルト事件、蛮社の獄などの弾圧事件が起こり、続いて1849年、蘭書翻訳取締令が出された。

洋学 
幕末の1853年、アメリカ合衆国による黒船来航以来、日本も開国を余儀なくされた。それに伴い、英語による英学、フランス語による仏学、ドイツ語による獨逸学などの新たな学問が流入するようになったために、オランダ以外の欧米諸国から到来した学術は、まとめて洋学（ようがく）と呼ぶようになるのが一般的となる。

高島秋帆の西洋砲術、江川英龍（太郎左衛門）の韮山反射炉、佐久間象山の大砲鋳造、永井尚志・木村芥舟の長崎海軍伝習所、勝海舟の神戸海軍操練所など、幕府洋学は軍事的実学性の強いものであった。蛮書和解御用は、外交文書の翻訳にも当たるようになり、洋学所、1858年設置の蕃書調所と改編される。洋学研究・教育機関としての蕃書調所は、1862年（文久2年）には対象言語をオランダ語から、英語などに拡大した。1863年に開成所と改称、幕府瓦解により明治新政府に受け継がれ、のちの東京大学等につながっていく。

発展 

嘉永から幕末にかけて更に多岐に渡って発展した蘭学は語学・医学・天文学・物理学・測地学・化学の分野で、のちに復刻版『蘭学事始』を刊行し、英学にも理解を寄せた福澤諭吉や長与専斎、大鳥圭介、佐野常民などの系譜に受け継がれる。

種痘所（種痘館）を開設した伊東玄朴や山脇東洋が1754年記した『蔵志』などは、のちの医学に多大な影響を与えた。

またオランダ正月と呼ばれる新年の祝い行事、司馬江漢らが長崎を通じてもたらされた西洋の油絵や銅版画を模写しながら遠近法や陰影法を独習し、日本の洋風画の先駆的な存在となるなど、多岐に渡って発展した。

蘭学塾 
江戸　大槻玄沢の芝蘭堂
大坂　緒方洪庵の適塾
長崎　シーボルトの鳴滝塾
佐倉　佐藤泰然の順天堂

脚注

注釈

出典

参考文献
前田勉『兵学と朱子学・蘭学・国学』（平凡社、2006年） ISBN 4582842259
前田勉『江戸後期の思想空間』（ぺりかん社、2009年） ISBN 4831512249
『九州の蘭学』（ヴォルフガング・ミヒェル、鳥井裕美子、川嶌眞人編、思文閣出版、2009年）　ISBN 4784214100
宮永孝『日本洋学史』-「第2章　蘭学―オランダ語」（三修社、2004年） ISBN 4384040113
『日本の近世13　儒学・国学・洋学』（中央公論社、1993年）
「第8章　科学的思考の発達と蘭学　儒学の幕末～西洋近代への思想的対峙」

関連項目
 蘭学者 / 蘭癖 / 出島の三学者
 蘭学塾 / 洋学校
 蘭方医学 / 洋風画 / 舎密 / ドゥーフ・ハルマ / 薬局方
 津山洋学資料館 / 緒方医学化学研究所
 日蘭関係
 英学 / フランス学 / ドイツ学 / ロシア学 / 漢学（中国学） / 国学
 欧文訓読

外部リンク
武雄市歴史資料館

日本の地域研究
江戸時代の学芸
江戸時代の思想
江戸時代の教育
江戸時代の医学
日本の医史
らんかく
らん
日蘭関係
厚別駅

厚別駅（あつべつえき）は、北海道札幌市厚別区厚別中央5条4丁目にある北海道旅客鉄道（JR北海道）函館本線の駅である。駅番号はA04。電報略号はアヘ。事務管理コードは▲130127。

歴史 

 1894年（明治27年）8月1日：北海道炭礦鉄道札幌 - 野幌間に新設。一般駅。
 1906年（明治39年）10月1日：北海道炭礦鉄道の鉄道路線国有化により、官設鉄道に移管。
 1967年（昭和42年）11月20日：跨線橋を新設。
 1973年（昭和48年）8月1日：貨物の取扱いを廃止。
 1978年（昭和53年）3月30日：駅舎改築。
 1985年（昭和60年）3月14日：荷物の取扱いを廃止。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、北海道旅客鉄道（JR北海道）の駅となる。
 1990年（平成2年）9月1日：西口改札口を開設。また、同日実施のダイヤ改正に併せ、4番線（下り副本線）を新設。
 1998年（平成10年）
 12月7日：南口に自動改札機を設置し、供用開始。
 12月25日：西口に自動改札機を設置し、供用開始。
 2007年（平成19年）10月1日：駅ナンバリングを実施（A04）。
 2008年（平成20年）10月25日：ICカード「Kitaca」使用開始。
 2010年（平成22年）2月27日：駅構内にエレベーターを設置。
 2018年（平成30年）
 5月：駅の南北を繋ぐ自由通路を架け替え。
 11月：自由通路にエレベーターを設置。
 2021年（令和3年）度内：話せる券売機を導入。

駅構造 
単式ホーム1面1線（ホーム長：210m）と島式ホーム1面2線（ホーム長：183m）の計2面3線のホームを有する地上駅である。構内南側の単式ホームが1番線（上り主本線）、北側の島式ホームの内側が3番線（下り主本線）、外側が4番線（下り副本線）となっている。1番線と3番線の間にもホームのない線路（2番線・上下副本線）があり、上りの特急列車（当駅で上り普通列車を追い抜く列車のみ。）や下りの貨物列車の運転などに用いられる。駅構内の札幌寄りで、札幌貨物ターミナル駅に繋がる単線の貨物線（厚別連絡線）が分岐している。

2か所の改札口（南口・西口）がある。南口がある駅本屋は単式ホームに隣接する。JR北海道の社員配置駅で、みどりの窓口、自動券売機、話せる券売機、自動改札機2台が設置されている。

西口は2つのホームを繋ぐ跨線橋上にあり（橋上駅）、北海道ジェイ・アール・サービスネットに業務委託されている。出札窓口、自動券売機1台、自動改札機2台が設置されている。しかし、2023年3月18日ダイヤ改正により、西口駅員業務は廃止された。

のりば 

（出典：JR北海道:駅の情報検索）
 下り待避列車は4番線に発着する。

利用状況 
2019年（令和元年）度の1日平均乗車人員は3,306人である。

近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通りである。

駅周辺 
厚別区役所や商業の中心地は、北海道旅客鉄道（JR北海道）千歳線新札幌駅および札幌市交通局（札幌市営地下鉄）東西線新さっぽろ駅の周辺が主である。当駅周辺はこれらの地域からはやや離れた位置にあり、完全な住宅街となっている。
 国道12号
 厚別警察署信濃交番
 厚別東郵便局
 厚別西2条郵便局
 北門信用金庫厚別西支店
 札幌市農業協同組合（JAさっぽろ）厚別支店
 北海道札幌厚別高等学校
 北海道札幌東商業高等学校
 北海道中央バス「厚別西2条3丁目」停留所（北13条北郷通沿い）

バス路線 

停留所名称は「JR厚別駅」。
 北海道中央バス 
 厚別ふれあい循環線：JR厚別駅行

隣の駅 
 北海道旅客鉄道（JR北海道）
 函館本線
 白石駅 (H03) - （貨）札幌貨物ターミナル駅 - 厚別駅 (A04) - 森林公園駅 (A05)

脚注

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧
 北海道旅客鉄道の鉄道駅一覧 (電報略号順)

外部リンク 
 
 らくらくおでかけネット - 駅・ターミナル情報検索結果（厚別）

つへつ
札幌市の鉄道駅
北海道旅客鉄道の鉄道駅
日本国有鉄道の鉄道駅
北海道炭礦鉄道の鉄道駅
あつへつえき
あつへつえき
あつへつえき
1894年開業の鉄道駅
花月総持寺駅

花月総持寺駅（かげつそうじじえき）は、神奈川県横浜市鶴見区生麦五丁目にある、京浜急行電鉄（京急）本線の駅である。駅番号はKK30。

歴史 
かつて、花月園競輪開催日に限り夕方の急行が臨時停車を行っており、新逗子駅（現逗子・葉山駅）始発神奈川新町駅止まりの急行を京急川崎駅まで延長運転し、神奈川新町駅始発の上り臨時急行を運行していた。1999年（平成11年）7月31日に実施された“京急ダイヤ全面改正”により、京急蒲田駅 - 新逗子駅間の急行が廃止されたため、当駅への臨時停車もなくなった。その後京急蒲田駅 - 新逗子駅における急行の運転は復活したが、運行開始時点で競輪場は閉場していたこともあり、当駅は全列車が通過している。

年表 
 1914年（大正3年）4月12日 - 花月園前駅（かげつえんまええき）として開業。
 1946年（昭和21年）11月 - 花月園遊園地閉園。
 1950年（昭和25年）5月18日 - 花月園遊園地の跡地に花月園競輪場が開設される。
 1971年（昭和46年）12月 - 橋上駅となる。
 2010年（平成22年）3月31日 - 花月園競輪場が閉場（駅名はそのまま存続）。
 2020年（令和2年）3月14日 - 駅名を花月総持寺駅に改称し、副駅名に旧駅名 花月園前が追加される。

駅名の由来 
旧駅名の「花月園前」は、1914年に花月園遊園地（1946年閉園、その後跡地に花月園競輪場開設）が開園し、入場客用に駅を設けたことに由来。

現駅名への改称にあたっては、2010年に花月園競輪場が閉場していること、また新たな街づくりの一環として、駅から徒歩7分の場所にあり、曹洞宗大本山として全国に知られている「總持寺」を駅名に入れ、地域活性化に繋げるものとしている。

駅構造 
相対式ホーム2面2線を有する地上駅。橋上駅舎は東西を結ぶ人道橋に面している。改札内コンコースと各ホームを連絡するエレベーターが設置されている。花月園競輪の開催日は混雑したため、特別券売所が開設されていたが、2010年3月の開催終了に伴い、現在は使用されていない。

のりば

利用状況 
横浜市統計書によると2022年度の1日平均乗降人員は6,175人（乗降人員：3,095人。降車人員：3,080人）である。

京急グループ会社要覧より2020年度の1日平均乗降人員は5,523人であり、京急線全72駅中64位。花月園競輪場が2010年3月で廃止になったため、2010年度以降減っている。

近年の1日平均乗降人員と乗車人員の推移は下表の通り。

駅周辺 
 鶴見花月園公園（花月園競輪場跡地）
 總持寺
 国道駅 - 東日本旅客鉄道（JR東日本）鶴見線
 国道15号
 横浜市立横浜サイエンスフロンティア高等学校・附属中学校
 生麦魚河岸通り

バス路線 
以下の路線が、横浜市営バスにより運行されている。
生麦北町（国道15号徒歩3分） - 路線の詳細は横浜市営バス鶴見営業所を参照。
 <17・181> 鶴見駅前行
 <18> 鶴見駅前経由矢向駅前行
 <17> L8バース・流通センター・スカイウォーク前経由鶴見駅前行（曜日・時間帯により経由地変更。）
 <181> 横浜さとうのふるさと行
 <18> 生麦行

東福寺前（花月園競輪場側徒歩3分） - 路線の詳細は横浜市営バス港北営業所を参照。
 <38・41> 鶴見駅西口行
 <38> 東高校前・東神奈川駅西口経由横浜駅西口行（平日の朝・夕方のみ東神奈川駅西口行あり。）
 <38> 新子安駅西口・東神奈川駅西口経由横浜駅西口行（日中のみ運行。）
 <38> 荒立・飯山循環鶴見駅西口行
 <41> 東高校前・菊名駅前経由港北車庫前・新横浜駅前行
 <41> 東高校前・菊名駅前経由川向町折返場行

踏切 

駅前北側の線路にある踏切は、すでに廃止された総持寺踏切に次ぐ長さがあり、西側から横須賀線・京浜東北線・東海道本線・東海道貨物線・京急本線の順に通過しており、開かずの踏切として知られている。

なお京急の踏切はJRと分離しているが、これは地上駅時代の上りホーム駅舎が、当時の国鉄と京急を挟んで踏切の中間に設置されていた頃の名残である。橋上駅舎となった際に人道橋も併設されたが、踏切はそのまま残されており、混雑する花月園競輪の開催時には危険防止のため閉鎖されていた。

隣の駅 
 京浜急行電鉄
  本線
 「モーニング・ウィング号」・「イブニング・ウィング号」・快特・特急・急行
 通過
 普通
京急鶴見駅 (KK29) - 花月総持寺駅 (KK30)  - 生麦駅 (KK31)

脚注

出典 
神奈川県県勢要覧

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

外部リンク 
 

横浜市鶴見区の鉄道駅
けつそうしし
京浜急行電鉄の鉄道駅
1914年開業の鉄道駅
仙山トンネル

仙山トンネル（せんざんトンネル）は、仙山線奥新川駅 - 面白山高原駅間にある、同線で最長のトンネル。1937年（昭和12年）11月10日に開通した。

全長は5,361 mあり、開通当時は上越線の清水トンネル、東海道本線の丹那トンネルに次ぎ、日本で第3位の長さを誇った。標高は約440 m。勾配は仙台方面から3‰、山形方面から5‰の上り坂で、トンネル内に最高点を持つ。

面白山トンネル（おもしろやまトンネル）、仙山隧道（せんざんずいどう）とも呼ばれる。

計画 
本トンネルのルート選定に当っては、奥羽山脈横断に適した地形を選ぶ必要があり、南部の笹谷峠や、北部の関山峠を通り奥羽本線の神町駅へと結ぶ「仙神線」も候補であった。

また、当時日本のトンネル掘盤技術は未確立であったため、鉄道省では本トンネルの掘盤を最後の試験として各方面の研究を実施することとした。

概要 

蒸気機関車の煤煙被害を避ける目的で、トンネル内および山間部は開通当初からこの区間を含む作並駅 - 山寺駅間が電化された。当初は直流電化であったが、1955年（昭和30年）に陸前落合駅 - 熊ヶ根駅間を日本初の交流電化とし、各種の試験が実施された後、1968年（昭和43年）に直流電化であった作並駅 - 山形駅間も交流電化に変更され、全線が交流電化となった。

トンネル内はレール温度の変化が少ないことなどから、開通当初より営業路線としては日本初となるロングレールが4.2 kmにわたり敷設されていた。また、本トンネルが矮小であることから剛体架線が採用されており、離線防止のため通過電車の最高速度は85 km/hに設定されている。電車では約4分で通過出来る。

トンネル内の山形県側に近いエリアに面白山信号場が設けられており、トンネル内で列車交換をする場合もある。トンネルの前後は険しい谷間で、どちらの入口付近もカーブ及び急坂で、ギリギリ上れる地点まで高度を稼いでいるのが特徴である。

2014年、「仙山線鉄道施設群」の一部として土木学会選奨土木遺産に登録された。仙山線鉄道施設群には第二広瀬川橋梁、新川川橋梁、荒沢川橋梁と、作並駅・山寺駅の各転車台、作並機関区、奥新川変電所、仙山隧道と同信号所、交流電化発祥地記念碑が含まれる。

工事 
工事は鉄道省が直轄し、はじめ東は盛岡建設事務所、西は秋田建設事務所で分担したが、1935年（昭和10年）5月1日から秋田建設事務所に一本化された。掘削は東では1935年（昭和10年）3月18日、西からは4月1日に始まり、1936年（昭和11年）9月8日 10時10分に貫通した。これは当時の土木技術では異例とも言える速さで、完成は1937年（昭和12年）12月8日であった。約50万人の作業員が掘削に従事し、1日当たりの作業量は5メートルであったという。

トンネルの宮城県側は湧水が多かったが、地質が良好で1日平均約10.5メートル掘り進み、予定されていた工期を短縮するほど順調な工事であった。一方の山形県側は湧水こそ少なかったが、粉塵が多くて苦労があったという。

この工事では6名の作業員が殉職した。原因は、不発ダイナマイトの爆発、倉庫内の資材の崩落、除雪中の雪の崩落（2名）、列車と柱の間に挟まれたため、列車とホームの間にはさまれたため、である。トンネル完成後の1937年（昭和12年）12月25日に慰霊碑がトンネルの東出口に建てられた。

脚注

注釈

出典

参考文献 
 宮城町誌編纂委員会　『宮城町誌』本編、宮城町役場、1969年。
仙台市史編さん委員会　『仙台市史』通史編7（近代2）　仙台市、2009年。

外部リンク 
 国土地理院 電子国土地図

東北地方のトンネル
太白区の交通
山形市の交通
せんさん
隧せんさん
1937年の鉄道
土木学会選奨土木遺産
県境
雑餉隈駅

雑餉隈駅（ざっしょのくまえき）は、福岡市博多区麦野四丁目にある西日本鉄道（西鉄）天神大牟田線の駅である。駅番号はT07。同市の最南端にある駅でもあり、西鉄で唯一博多区に所在する駅である。駅名は周辺の旧地名の雑餉隈に由来し、隣の大野城市にはこの地名がある。

歴史 
当駅は、1924年（大正13年）に九州鉄道が雑餉隈駅として開業したことに端を発するが、当駅の開業前から省線（国鉄）鹿児島本線にも雑餉隈駅（現：南福岡駅）が存在していた。両駅の間は800 mほど離れており、差別化を図るため、1939年（昭和14年）に当駅は九鉄雑餉隈駅に改称した。その後、1942年（昭和17年）に九州鉄道が九州電気軌道に吸収合併され、西日本鉄道と社名を変更した際に西鉄雑餉隈駅に改称した。そして、1966年（昭和41年）に国鉄鹿児島本線の雑餉隈駅が南福岡駅に改称したことを受け、1971年（昭和46年）に開業時の駅名である雑餉隈駅に改称した。結果として、当駅は現在の駅名に至るまで3度の駅名改称を実施することになった。

年表 
 1924年（大正13年）4月12日：雑餉隈駅として開業。
 1939年（昭和14年）7月1日：九鉄雑餉隈駅に改称届出。
 1942年（昭和17年）9月22日：西鉄雑餉隈駅に改称。
 1971年（昭和46年）3月1日：再び雑餉隈駅に改称。
 2004年（平成16年）11月29日：バリアフリー化。
 2008年（平成20年）5月18日：ICカードnimoca供用開始。
 2017年（平成29年）2月1日：駅ナンバリングを導入。
 2018年（平成30年）1月27日：仮駅舎供用開始。
 2022年（令和4年）8月28日：高架化、当初は2021年3月の予定だった。
 2023年（令和5年）度：新駅舎完成予定。
 2025年（令和7年）度：側道工事完了予定。

駅構造  
相対式ホーム2面2線を持つ高架駅。ホーム有効長は8両分ある。地上駅の頃の駅舎は、橋上式だった。高架化工事着工に伴い、2018年1月27日より上下線それぞれのホームの大牟田側に独立した仮駅舎で営業していたが、通路変更に伴い現在は上り線側は西口、下り線側は東口になっている。高架ホーム使用開始後も駅舎工事が進捗中であるため、仮駅舎は当面の間そのまま使用される。

ホームは緩やかにカーブしている。

利用状況 
2022年度の1日平均乗降人員は14,203人であり、西鉄の駅としては第10位である。

各年度の1日平均乗車および乗降人員は下表のとおり。

駅周辺 
 南福岡駅 - 九州旅客鉄道（JR九州）鹿児島本線
 十日恵比須神社 - 南福岡駅前『元町商店街』の一角に鎮座（参照『元町十日恵比須神社』）。
 武田たばこ店（武田鉄矢の実家）
 エルカーサ南福岡ホテル
 ウィークリーイン南福岡（ホテル・ウィークリーマンション）
 博多警察署麦野警部交番
 銀天町商店街
 ※銀天町商店街東側入り口横の脇道は多くの風俗店が立ち並ぶ地域であり、俗に「雑餉隈ヘルス街」と呼ばれている。
 NTT福岡南ビル
 さざんぴあ博多
 マルキョウ雑餉隈店
 エルポイントせいかつくらぶ（スーパー江島屋 南福岡店・ダイソー雑餉隈店）
 マックスバリュ雑餉隈店（旧ユニード→ダイエー→グルメシティ雑餉隈店）
 フラワーボウル（ボウリング）
 ナフコ
 精華女子短期大学
 福岡市埋蔵文化財センター

バス路線 
（路線は2020年3月21日現在）
 南本町バス停 - 雑餉隈車庫、諸岡、弓田、那珂、山王、博多駅、住吉、天神、福岡タワー方面
 雑餉隈駅入口バス停 - JR南福岡駅、雑餉隈車庫、山田、中、乙金、宇美、金隈、月隈、福岡空港方面

その他 
 孫正義がソフトバンクの前身となるユニソン・ワールドを創業した際に入居したビルが駅付近に存在し、現在、そのビルの1階部分はソフトバンクショップとなっている。
 ヨシムラの創業地であり、マルキョウの創業地でもある。
 かつて、博多駅への延伸を目指して当駅から西鉄雑餉隈線を分岐させる計画があった（未成線）。
 雑餉隈駅－下大利駅間の連続立体交差事業（鉄道高架化）が計画されており、当駅を筑紫通り方向へ数十m移設し、桜並木駅を西日本鉄道雑餉隈自動車営業所付近に新設される予定。
 マッグガーデンの雑誌「月刊コミックブレイド」で連載していた小箱とたん原作の4コマ漫画「スケッチブック (漫画)」およびそのアニメ化作品「スケッチブック 〜full color's〜」において舞台の1つとして登場する（特にグルメシティ雑餉隈店（現:マックスバリュ雑餉隈店）周辺）。

隣の駅  
 西日本鉄道
 ■天神大牟田線
 ■特急・■急行
 通過
 ■普通
 井尻駅（T06） - 雑餉隈駅（T07） - 春日原駅（T09）

脚注

注釈

出典 

西日本鉄道の1日平均利用客数

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

外部リンク 
 雑餉隈駅 - 西鉄電車各駅情報サイト

博多区の鉄道駅
つしよのくま
西日本鉄道の鉄道駅
1924年開業の鉄道駅
東アジアサッカー連盟

東アジアサッカー連盟（ひがしアジアサッカーれんめい、、略称EAFF）は、東アジアのサッカーの地域連盟である。事務局は東京都文京区のトヨタ東京ビルにある。地域内の積極的な交流を図り結束を深めることにより、域内のサッカーを発展させるとともにサッカーを通じた平和への貢献を目的として、2002年5月28日に設立された。

背景 
アジアサッカー連盟（AFC）における東アジア各国の地位や発言力は、西アジアと比べ低かった。そうした状況を打開しようという意向もあり、東アジアサッカー連盟（以下EAFFと略）は西アジアサッカー連盟などのようにAFCの下部組織ではなく、欧州サッカー連盟（UEFA）のような国際サッカー連盟（FIFA）直属の独立した組織という形態をとっている。

歴史 
それまで、東アジアのサッカーレベル向上のために開催されてきた東アジアの代表の大会ダイナスティカップがマルボロなどのスポンサー撤退により、休止に追い込まれた。そこで、川淵三郎日本サッカー協会 (JFA) 副会長（当時）らJFA関係者が韓国サッカー協会や中国サッカー協会に、東アジアサッカーの競技水準向上の為に、新たに東アジアの代表およびクラブ（ただし、実力、規模ともに東アジアで抜きん出ている日本と韓国と中国の3か国のクラブに限る）の大会を開催すること、そしてその大会を行うための機関を設立することを提案した。

2002年5月28日、韓国首都ソウルのウェスティン朝鮮ホテルに北朝鮮を除く東アジア地域の8協会（中国、台湾、グアム、香港、日本、韓国、マカオ、モンゴル）が集まり、東アジアサッカー連盟（EAFF）を設立し、8協会とも同時に加盟した。初代EAFF会長には、日本サッカー協会会長（当時）の岡野俊一郎が就任した。なお、北朝鮮は同年8月13日のEAFF臨時総会で加盟を認められた（正式加盟日は北朝鮮が加盟申請書を提出した日）。

翌年の2003年から当初の構想通り、東アジアの代表の大会として東アジアサッカー選手権（第1回大会の予選大会は2003年2月22日 - 3月2日、決勝大会は同年12月4日 - 10日に実施）、東アジアの日本と韓国と中国のクラブの大会としてA3チャンピオンズカップ（第1回大会は2003年2月16日 - 22日に実施）を開催した。

2002-03年度にアジアクラブ選手権とアジアカップウィナーズカップとアジアスーパーカップが統合されスタートしたAFCチャンピオンズリーグ (ACL)が、徐々に発展。2005年からクラブW杯にACL王者が出場できることになると、ACLの日程と重なるA3チャンピオンズカップの意義が問われるようになった。2008年、韓国で開催されるはずだったA3チャンピオンズカップは中止され以降、現在も事実上の休眠状態である。

2005年の東アジア選手権韓国大会では、女子部門の東アジア女子サッカー大会（）が設けられ、男子と女子の合計勝点で争う男女総合優勝の表彰が行われたが、2008年の東アジア選手権中国大会からは、女子大会も東アジア女子サッカー選手権（）となり、男女とも予選大会を行うようになった。

2006年12月17日に、北マリアナ諸島サッカー協会が、EAFF準加盟協会として承認され、2008年9月に正加盟協会となった。準加盟協会は、総会における投票権は有しないが、その他は加盟協会と同様の権利をもつ。EAFF準加盟当時の北マリアナ諸島はオセアニアサッカー連盟（OFC）の準会員でもあった。その後、北マリアナ諸島は2009年7月にアジアサッカー連盟（AFC）に準加盟が認められたが、国際サッカー連盟（FIFA）には未加盟である。

2010年10月20日の第32回EAFF理事会で、2011年1月開催のAFC選挙には、FIFA副会長に韓国の鄭夢準、FIFA理事に中国の張吉龍と日本の田嶋幸三、AFC理事にグアムのリチャード・ライをEAFFとして推薦することを決めたが､2011年1月のカタールのAFC総会でBUYANNEMEKH Ganboldモンゴルサッカー連盟会長がEAFFの決議を無視してAFC執行委員に当選した。この事態に、EAFFは2011年3月19日の第33回EAFF理事会及び第6回EAFF総会で、モンゴルサッカー連盟に対し、2014年3月のEAFF総会までの3年間のEAFF資格停止処分を下した。

2012年4月11日の第35回EAFF理事会で、東アジア選手権から男子大会は東アジアカップ（）、女子大会は女子東アジアカップ（）に大会名称が変更された。また、同時に、韓国で2013年に開催される東アジアカップからオーストラリアの男女代表とも同大会からゲスト参加(連盟に加盟するのではなく、大会のみ参加)する方向で検討中と同理事会で発表され、同年8月30日に正式に決定した。オーストラリアは男女代表とも、2012年の東アジアカップ予選大会に出場した。オーストラリア男子代表は香港で同年12月1日から9日に開催される予選第2ラウンドから参加し、予選を突破し、本大会出場を決めた。オーストラリア女子代表は中国で同年11月20日から24日に開催される予選から参加したが、予選で敗退した。

2016年の第50回EAFF理事会で、東アジアカップから男子大会はEAFF E-1サッカー選手権（）に大会名称が変更された。

加盟協会 
2023年1月現在、10の国および地域が加盟している。

大会一覧 
 EAFF E-1サッカー選手権（男子・女子）
 EAFFフットサル選手権（AFCフットサル選手権予選イーストゾーンを兼ねる）
 EAFF U-14ユースフェスティバル

大会結果

歴代会長 
  岡野俊一郎 2002 - 2006
  鄭夢準 2006 
  謝亜龍 2006 - 2008
  小倉純二 2008 - 2011
   2011 - 2013
  鄭夢奎 2013.3 - 2014.3
  張剣 2014.4 - 2016.3
  田嶋幸三 2016.4 - 2018.3
  鄭夢奎 2018.4 - 2021
   2022 - 2023.10
  田嶋幸三 2023.11 - 2026.3

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電通との関係 
電通は2016年から2021年までの東アジアサッカー連盟（EAFF）主催の全ての大会の、全世界のマーケティング権および放送権（インターネット含む）を継続して取得している。2003年の初回大会からEAFF主催大会のマーケティング権および放送権を取得しており、3度目の更新である（過去2回の契約は、2003年～2008年および2009年～2015年）。

脚注

注釈

出典

関連項目 
 ASEANサッカー連盟（AFF）
 南アジアサッカー連盟（SAFF）
 中央アジアサッカー協会（CAFA）
 西アジアサッカー連盟（WAFF）

外部リンク 
 東アジアサッカー連盟公式サイト日本語版（他に英語、韓国語、中国語に対応）

れんめい
2002年設立の組織
六方最密充填構造

六方最密充填構造（ろっぽうさいみつじゅうてんこうぞう、hexagonal close-packed, hcp）とは、結晶構造の一種である。学術用語では、稠密六方格子構造（ちゅうみつろっぽうこうしこうぞう）、または単に六方格子構造などと呼ばれる。

六方最密充填構造は一般に正六角柱で表し、この正六角柱の上面および底面の各角および中心と、六角柱の内部で高さ 1/2 のところに 3 つの原子が存在する。底面の中心に位置する原子は、底面の角の 6 原子および上下の各 3 原子（計 12 原子）と接しており、最密充填構造となっている。また、原子の最稠密面をABAB…（A, Bは原子の位置の種類を示す）の順に重ねた構造と表現することもできる。充填率は立方最密充填構造（面心立方格子構造）と等しいが、別の構造である。

概要 
 充填率 : 74 %（、最密充填）
 最近接原子数（配位数） : 12 個
 最近接原子間距離 = 格子定数 a
 単位格子中の原子の数 : 2 個（）
 六方最密充填構造に含まれる原子の数 : 6 個（）
 六方最密充填構造の単位格子は、正六角柱を縦に 3 等分してできる菱形柱である（「結晶格子」の「六方晶」を参照）。単位格子に含まれる原子数は 2 個であるから、六方最密充填構造には 6 個の原子が含まれる。
 結晶内のすべり面の数が限られているので、硬くてもろく、常温では塑性変形しにくい金属が多い。
 六方最密構造という結晶構造はあるが、六方最密格子なるものは存在しない。格子と結晶構造は別物であり、明確に区別して呼ばなければならない。

常温で六方最密充填構造をとる元素 
球対称の原子を充填した理想的な六方最密充填構造では格子定数の軸率は  となるが、実在の金属では異方性があり厳密な意味での六方最密充填構造を取る金属は存在しない。マグネシウムは比較的理想的な格子に近く軸率は c/a = 1.624 であるが、亜鉛では c/a = 1.856 と異方性が高くなる。しかし一般的にはすべて六方最密充填構造と分類している。なお、ランタン(La)、プラセオジム(Pr)、ネオジム(Nd)、プロメチウム(Pm)は六方晶ではあるが、最稠密面をABACの順に 4 層ずつ繰り返す複六方最密構造と呼ばれる特殊な構造であり六方最密充填構造ではない。

 ベリリウム(Be)
 マグネシウム(Mg)
 スカンジウム(Sc)
 チタン(Ti)
 コバルト(Co)
 亜鉛(Zn)
 イットリウム(Y)
 ジルコニウム(Zr)
 テクネチウム(Tc)
 ルテニウム(Ru)
 カドミウム(Cd)
 ガドリニウム(Gd)
 テルビウム(Tb)
 ジスプロシウム(Dy)
 ホルミウム(Ho)
 エルビウム(Er)
 ツリウム(Tm)
 ハフニウム(Hf)
 レニウム(Re)
 オスミウム(Os)

関連項目 
 体心立方格子構造
 立方最密充填構造（面心立方格子構造）

結晶構造
六方晶系
日本最長距離ステークス

日本最長距離ステークス（にほん<にっぽん>さいちょうきょりステークス）とはかつて中山競馬場で行われていた中央競馬の準オープンクラスの競走である。外回りを1周後、内回りを1周する芝コースの4000メートル競走。

概要 
施行当時の関東圏の中央競馬においては数少ない条件クラスの長距離戦であった。ハンデキャップ競走であったが出走馬は集まらず、多くの年は少頭数で行われた。

1974年の競走ではチャイナロック産駒のキクオーカンが4分15秒6のレコードタイムを記録したが翌1975年は一転して調教タイムのような凡戦でレースそのものの存在に対する物議を醸すこととなり、同年を最後に廃止された。

本競走の廃止により、平地競走で最長距離である競走は同じく中山競馬場で行われているステイヤーズステークス（芝3600メートル）となる。なお中山競馬場では第二次世界大戦前にも中山四千米（当記事と同じ中山4000mコース）が施行されていた。

歴代優勝馬 

 優勝馬の馬齢は現表記。

脚注 

中央競馬の競走
廃止された競馬の競走
平和駅

平和駅（へいわえき）は、北海道札幌市白石区平和通16丁目北にある、北海道旅客鉄道（JR北海道）千歳線の駅。駅番号はH04。

歴史 
 1986年（昭和61年）11月1日：日本国有鉄道の平和臨時乗降場として開業。旅客のみ取扱い。駅員無配置駅。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化によりJR北海道に継承。同時に駅に昇格。
 1992年（平成4年）：上下線のプラットホームを一体化して島式ホームとする。
 1998年（平成10年）
 7月1日：駅舎が新設され有人化（業務委託）。
 12月27日：自動改札機を設置し、供用開始。
 2002年（平成14年）10月17日：柏山跨線人道橋が架け替え完了。
 2008年（平成20年）10月25日：ICカード「Kitaca」使用開始。

駅構造 
1面2線の島式ホームを持つ地上駅である。以前は上下線の間に別々に上下線の単式ホームを持つ駅であったが、利用者増加にともない両プラットホーム間に板を渡し一体化、島式ホームになった。また2005年にプラットホーム上屋が設置された。

当駅と新札幌駅の間で千歳線と函館本線の上り線が立体交差していて、駅の両脇を函館本線の上下線が挟む形になっているが、函館本線にプラットホームは設置されておらず、千歳線専用の駅となっている。

駅の南側は札幌貨物ターミナル駅で、線路の両側は広大な引込線敷地で分断されているため、長大な連絡通路（柏山跨線人道橋：294メートル）を介して駅へ通じている。いわゆる橋上駅舎ではなく、連絡通路から階段を降りた先の島式ホームの上に駅舎が設置されているという珍しい構造である。

北海道ジェイ・アール・サービスネットが業務を行う業務委託駅で、みどりの窓口や自動券売機、簡易自動改札機（Kitaca・磁気券ともに対応）が設置されている。管理駅・夜間連絡先は白石駅となっている。

2015年2月頃に改札付近に発着案内を表示する液晶画面が設置され、3月頃より使用され始めた。

札幌市議会は、平成15年第2回定例会（2003年）で駅のエレベーターと多機能トイレに対し、費用の3分の1を事業者に補助する補正予算「駅バリアフリー施設整備費補助費」(2,500万円)を決定。これにより駅のバリアフリー化(エレベーター、車イス対応型トイレ・オストメイト用設備)が実現した。

のりば 

（出典：JR北海道：駅の情報検索）

利用状況 
「札幌の都市交通データ」によると、2020年（令和2年）度の1日平均乗車人員は2,223人である。

近年の1日平均乗車人員の推移は下記の通りである。

駅周辺 
札幌市都市計画上、駅舎は準工業地域上に存在し、駅から南側は国道12号付近まで札幌市大谷地流通業務団地が続いている。北側は住居用地となっており、平和駅は駅隣接地に商業地域が存在しない駅の一つである。2017年2月14日時点で、商業地域が隣接していない札幌市内の駅は、平和駅のほか、稲積公園駅、稲穂駅、八軒駅、新川駅、太平駅、百合が原駅、上野幌駅がある。

 北郷側（北側）
 白石警察署北都交番
 白石北郷二条郵便局
 北海道信用金庫北都支店
 川下公園
 北海道札幌白石高等学校
 北海道札幌白陵高等学校
 学校法人大藤学園北都幼稚園
 札幌市立北都中学校
 札幌市立北都小学校
 札幌市立東川下小学校
 北海道中央バス「北郷2条13丁目」停留所（北13条北郷通沿い）

 平和通側（南側）

 日本貨物鉄道（JR貨物）札幌貨物ターミナル駅
 国道12号・国道274号（札幌新道）
 道央自動車道大谷地インターチェンジ
 北海道ノーモアヒバクシャ会館
 「広島・長崎原爆資料展示館」として資料展示を行っている。
 札幌団地倉庫

バス路線 

南口に北海道中央バス「JR平和駅前」停留所がある。
 北海道中央バス 
 72 南郷線：札幌駅前行

その他 
 平和の象徴である鳩を描いたオリジナルのオレンジカードが販売されていた。なお南口にある平和通の建設が始まったのは、駅や臨時乗降場ができる前の1961年（昭和36年）で、名称は地域住民が話し合いで決定した。
 札幌貨物ターミナル駅の開業以前には踏切道（函館本線　柏山通り踏切。函館起点295K010M）があり、北郷側と平和通側とを自動車で往来することが可能であったが、1967年に国鉄貨物ヤードと札幌貨物ターミナル駅建設による踏切廃止論議が起き、地区住民は座り込みなどの強力な反対運動を起こしたが、翌年から1970年にかけて踏切はすべて閉鎖された。その代替として1971年10月に北郷側と平和通側とを結ぶ柏山跨線人道橋（全長約300m・幅員約1m）が設けられた。その後、近隣に札幌新道の白石高架橋が開通し、自動車での往来が再び可能となった。2002年（平成14年）10月17日、人道橋の架け替え工事が完了し、フード付きの連絡橋となり幅員も広くとられた。

隣の駅 
 北海道旅客鉄道（JR北海道）
 千歳線
 特別快速「エアポート」・快速「エアポート」
 通過
 ■普通
 新札幌駅 (H05) - （貨）札幌貨物ターミナル駅 - 平和駅 (H04) - 白石駅 (H03)

脚注

札幌の都市交通データブック

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

外部リンク 
 
 らくらくおでかけネット - 駅・ターミナル情報検索結果（平和）

いわ
北海道旅客鉄道の鉄道駅
日本国有鉄道の臨時乗降場
1986年開業の鉄道駅
千歳線
白石区の鉄道駅
後桜町天皇

後桜町天皇（ごさくらまちてんのう、1740年9月23日〈元文5年8月3日〉- 1813年12月24日〈文化10年閏11月2日〉）は、日本の第117代天皇（在位: 1762年9月15日〈宝暦12年7月27日〉- 1771年1月9日〈明和7年11月24日〉）。諱は智子（としこ）、幼名は以茶宮（いさのみや）・緋宮（あけのみや）。

第115代桜町天皇の第二皇女。母は関白左大臣二条吉忠の女で桜町女御の二条舎子（青綺門院）。同母姉に早世した盛子内親王、異母弟に第116代桃園天皇。2023年（令和5年）現在、皇室史における最後の女性天皇である。

生涯

皇女・皇姉時代 
元文5年（1740年）、桜町天皇と、その正妻女御舎子（のちの青綺門院）の間の嫡出腹の皇女として生まれた。舎子には皇子がなく、典侍定子（姉小路実武の娘）が生んだ皇子の八穂宮（のち茶地宮、遐仁親王、桃園天皇）が、舎子の「実子」として迎えられ、その御所で育てられた。

延享4年（1747年）、父桜町天皇の譲りを受けて異母弟の遐仁親王（桃園天皇）が即位。寛延3年（1750年）3月、11歳となった緋宮に内親王宣下があり「智子」と名付けられたが、翌月に父桜町上皇が崩御した。これにより、母の舎子は10歳の幼い天皇を「実母」として後見する立場となった。同年10月、幕府より青綺門院舎子に1000石の御料増地があり、あわせて智子内親王に300石の御料進献があった。成人前の皇女へ所領が進献されることは稀であり、朝廷は智子内親王を比丘尼御所に入寺させることは考えていなかったようである。

天皇時代 
宝暦12年（1762年）、異母弟桃園天皇の遺詔を受けて践祚。だが、実際には桃園天皇の皇子英仁親王（のちの後桃園天皇）が5歳の幼さであったこと、桃園天皇治世末期に生じた宝暦事件では、天皇が幼い頃から自分に付き従っていた側近たちを擁護して側近の追放を要請した摂関家との対立関係に陥ったことから、英仁親王が即位した場合に同じ事態が繰り返されることが憂慮された。このため、五摂家の当主らが秘かに宮中で会議を開き、英仁親王の将来における皇位継承を前提に、中継ぎとしての新天皇を擁立することを決定し、天皇の異母姉である智子内親王が英仁親王と血縁が近く、政治的にも中立であるということで、桃園天皇の遺詔があったということにして即位を要請したのである。ただし、英仁親王の即位が回避された背景については研究者の間でも意見に多少の違いがあり、幼帝の即位によって新たな側近衆の台頭を警戒したという説、英仁親王への直系継承を支える仙洞（太上天皇）の存在が必要とされたからだという説、英仁親王の養育に生母である一条富子の関与を求めた（当時の慣例では天皇と母后は同居しないことになっており、英仁が即位すると富子が養育に関われなくなる）からだという説が出されている。

この決定は、皇位継承のような重大事は事前に江戸幕府に諮るとした禁中並公家諸法度の規定にも拘らず、「非常事態」を理由に幕府に対しても事後報告の形で進められた。また、明正天皇以来119年ぶりの女帝誕生となった。

即位および大嘗祭は男帝同様に挙行された。女帝の礼服（即位用の正装）と束帯（通常の正装・男帝の黄櫨染に相当）は明正天皇の例に従って白の無地を用いた。礼服はほぼ男子の礼服に準じた形式で（纐纈裳が加わる）、束帯は裳唐衣五衣のいわゆる十二単であった。明正天皇の時にはまだ復興していなかった大嘗祭・新嘗祭の装束としては、御斎服・帛御服があるが、前者は男子同様の仕立てで髪型が大垂髪であることだけが異なり、後者は白平絹の裳唐衣五衣である。普段は大腰袴姿であった。

代初めの小朝拝にも出御、在位中は正月の諸礼などの対面儀礼にも出御することが多かった。しかし例年の節会の出御は少なく、新嘗祭の出御は譲位直前の1度だけであった。また庭上に降りる四方拝も、御座は設けるものの出御に及ばない例であった。基本的には男帝と同じ儀礼をこなしながらも、種々の便宜上出御を見合わせることも多かったようである。なお、譲位後は色物の装束を着用しており、その控え裂が國學院大學に所蔵されている。

太上天皇として 
在位9年の後、明和7年11月（西暦1771年1月）、甥である後桃園天皇に譲位して太上天皇となった。

しかし安永8年（1779年）、皇子を残さぬまま後桃園天皇は崩御した。後桜町上皇は廷臣の長老で前関白の近衛内前と相談し、伏見宮家より養子を迎えようとしたが、結局現関白九条尚実の推す典仁親王六男、9歳の祐宮（師仁、兼仁、光格天皇）に決まった。

皇統の傍流への移行以後も、後桜町上皇は幼主をよく輔導したといわれる。上皇はたびたび内裏に「御幸」し、光格天皇と面会している。ことに寛政元年（1789年）の尊号一件に際し、「御代長久が第一の孝行」と言って光格天皇を諭したことは有名である。このように朝廷の権威向上に努め、後の尊皇思想、明治維新への端緒を作った光格天皇の良き補佐を務めたことから、しばしば「国母」といわれる。

天明2年（1782年）、天明の京都大火に際しては青蓮院に移り、ここを粟田御所と号した。生母青綺門院の仮御所となった知恩院との間に、幕府が廊下を設けて通行の便を図っている。

天明7年（1787年）6月、御所千度参りに集まった民衆に対し、後桜町上皇から3万個のリンゴ（日本で古くから栽培されている、和りんご）が配られた。

晩年は母方の実家として自分を支えた二条家の当主である左大臣二条治孝を関白に就けることを望んだ。しかし、治孝は関白としては「非器」とみなされて、朝廷・幕府両方から現任の鷹司政煕の慰留が行われ、最終的に後桜町上皇の崩御によって阻止されることになった。

文化10年（1813年）、74歳で崩御。後桜町院の追号が贈られた。ちなみに、その後に崩御した光格天皇以降は「院」でなく「天皇」の号を贈られたため、最後の女帝であるとともに崩御後に「院」と称された最後の天皇でもある。

文化人（歌人） 
古今伝授に名を連ねる歌道の名人であった。文筆にもすぐれ、宸記・宸翰・和歌御詠草など美麗な遺墨が伝世している。また、『禁中年中の事』という著作を残した。和歌の他にも漢学を好まれ、譲位後、院伺候衆であった唐橋在熙・高辻福長に命じて、『孟子』『貞観政要』『白氏文集』等の進講をさせている。

系譜 

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系図

陵・霊廟 

陵（みささぎ）は、宮内庁により京都府京都市東山区今熊野泉山町の泉涌寺内にある月輪陵（つきのわのみささぎ）に治定されている。宮内庁上の形式は石造九重塔。

また皇居では、皇霊殿（宮中三殿の1つ）において他の歴代天皇・皇族とともに天皇の霊が祀られている。

脚注

注釈

出典

参考文献 
 宮内省図書寮 編『後桜町天皇実録』全4巻（ゆまに書房、2006年） ISBN 4-8433-2036-6
 所 京子「後桜町女帝年譜稿」（『史窓』第58号、2001年2月） p353 - p363
 所 京子「後桜町上皇年譜稿」（『岐阜聖徳学園大学紀要 外国語学部編』第40集、2001年3月） p92 - p116
 野村 玄「女帝後桜町天皇の践祚とその目的」（『日本歴史』701号、2006年） p69 - p84

外部リンク 
 京都大学歴史研究会 - 後桜町天皇

江戸時代の天皇
女性天皇
日本の上皇
18世紀日本の女性
19世紀日本の女性皇族
18世紀日本の天皇
上皇
18世紀の女性君主
19世紀の女性君主
江戸時代の女性
江戸時代の歌人
18世紀の歌人
19世紀の歌人
1740年生
1813年没
阮籍

阮 籍（げん せき、210年（建安15年） - 263年（景元4年））は、中国三国時代の思想家。字は嗣宗。兗州陳留郡尉氏県の人。竹林の七賢の指導者的人物である。父は阮瑀（建安七子の一人）。兄は阮熙。子は阮渾。甥は阮咸（竹林の七賢の一人）。

人物 
魏の末期に、偽善と詐術が横行する世間を嫌い、距離を置くため、大酒を飲み清談を行ない、礼教を無視した行動をしたと言われている。俗物が来ると白眼で対し、気に入りの人物には青眼で対した。

はじめ蔣済が召し出そうとするも応じず、蔣済の怒りを買ったが、親類に説得されたためやむなく仕官した。しかし病気のため辞職した。曹爽に参軍として召し出されたが、これも病気を理由に辞職した。司馬懿がクーデターを起こして実権を握ると従事中郎に任じられたが、ただ給料分の働きをするだけだった。歩兵校尉の役所に酒が大量に貯蔵されていると聞いて、希望してその職になり、竹林の七賢の一人の劉伶と酒を飲んでいたといわれる。そのため阮歩兵と呼ばれることもあった。

当時の礼法では、喪中には酒や肉を断つ義務があったが、母の葬儀の日にも大酒を飲んで肉を食い、母の棺と別れた後、もうだめだと言って血を吐いて倒れた。何曾が司馬昭に対し、礼に反する阮籍を左遷するよう言上したが、司馬昭は阮籍がやせ衰えているのを見て不問に付した。司馬昭の幕僚となっていたが、いつも酔っぱらっていた。鍾会は彼を陥れようと、何回か時事問題を問いかけたが、いつも抽象的で難解な返事ばかりだったため、失言を得られなかった。司馬昭が息子（司馬炎）の嫁に、彼の娘をもらおうと使者を送ると、それを察したのか、彼は60日間酔っぱらい続けた。このため使者は用件を言い出せず、諦めて帰った。

また、あてもなく馬車を駆って遠出するのが好きで、行き止まりにあうと慟哭して帰った。

『晋書』によると、阮籍は世の人を救う志を持っていた。しかし当時、司馬氏による帝位簒奪が進む中、政争で命を落とす者が相次いでいた。竹林の七賢の一人で、阮籍と仲のよかった嵆康もまた、鍾会に陥れられ殺された。そのこともあって、阮籍は政争に関与せず、酒浸りの生活をする道を選んだという。司馬昭はそんな阮籍を「至慎（もっとも慎み深い）」と評した。

263年、蜀漢征伐の途上で司馬昭を晋公に封じる詔勅が下された。司馬昭が型の通り辞退したため、封爵を勧める勧進文が司空の鄭沖らにより提出された。この時、鄭沖は阮籍に勧進文の草稿を命じた。阮籍はそれに従い草稿を提出した。阮籍はその年の冬に亡くなった。

老荘思想を理想とし、その著作の『大人先生伝』・『達荘論』に老荘思想が十分に見て取れる。詩では「詠懐詩」82首が有名で、陶淵明の「飲酒」・李白の「古風」など、五言詩の連作の先駆けである。深い思索に基づき格調高く、全編が人間社会の悲哀に満ちている。また、琴をよく弾いた。

白眼視 
阮籍は、青眼と白眼を使い分けることができたという。礼法を重視した儒家のような気に入らない人物に対しては白眼で対応し、気に入った人物に対しては青眼で対応したという。阮籍が喪に服していた時、嵆喜は礼法に則り弔問した。すると阮籍が白眼視したので、嵆喜は怒って帰ってしまった。弟の嵆康がそれを聞き、酒と琴を持って阮籍の家を訪れると、阮籍は喜んで青眼で迎えたという。

転じて、気に入らない人物を冷遇することを、白眼視という。一方で彼は時事を評論せず、人の過ちを決して口にしない極めて慎重な人物であったという。

阮籍の登場する作品 
『世説新語』

小説 
陳舜臣『中国畸人伝』（新潮社、1987年）

脚注

文献情報

関連項目 

 阮籍墓

中国の思想家
3世紀中国の学者
3世紀中国の詩人
魏の人物
三国志の登場人物
開封出身の人物
210年生
263年没
総合運動公園駅

総合運動公園駅（そうごううんどうこうえんえき）は、兵庫県神戸市須磨区緑台にある神戸市営地下鉄西神・山手線の駅である。駅番号はS13。駅イメージテーマは「躍動感」。

歴史 
 1985年（昭和60年）6月18日：営業開始。
 1993年（平成5年）7月9日：快速運転開始。快速停車駅（イベント開催時のみ）となる。
 1995年（平成7年）
 1月17日：阪神・淡路大震災で被災し、不通。
 1月18日：営業再開（名谷駅 - 学園都市駅間単線運転開始）、快速休止。
 1月25日：名谷駅 - 学園都市駅間複線運転再開。
 7月21日：休止していた快速を廃止。
 1999年（平成11年）8月6日：ダイヤ改正。主に夜間時間帯で運転本数が増加。

駅構造 
1面2線の島式ホームを、2面の臨時ホームで挟んだ、計3面2線の地上駅。ホームは地平部よりも低い位置（掘割）にある。

線路面の標高は約103mで、2015年12月に仙台市地下鉄東西線・八木山動物公園駅（136.4m）が開業するまでは日本一高い場所にある地下鉄駅であった。

のりば 

 付記事項
 通常時は中央の島式ホームのみを使用する。過去、神戸総合運動公園内での大規模なイベント開催時には、両端の臨時ホームを降車専用としていたが、現在はイベントの規模にかかわらず使用されていない。
 臨時ホームは、計5ヶ所（三宮方面行ホーム側からは2ヶ所、西神中央方面行ホーム側からは3ヶ所）の臨時出口につながっている。なお、臨時ホームには番号は付与されていない。

ダイヤ 
上下とも毎時8本の運行。

利用状況 
2022年（令和4年）度の1日平均乗車人員は6,426人である。

イベント開催時には多数の乗客が利用する。

近年の1日平均乗車人員推移は下記の通り。

駅周辺 

神戸総合運動公園内に位置する。また東西に住宅地が続くほか、高速道路のインターチェンジにも近いことから、北側には事業所の物流拠点が集積している。

なお、駅の東側では僅かに地上に出る山陽新幹線とオーバークロスしている。

 神戸総合運動公園
 神戸総合運動公園野球場（ほっともっとフィールド神戸） - 徒歩3分 
 神戸総合運動公園ユニバー記念競技場 - 徒歩7分 
 グリーンアリーナ神戸 - 徒歩7分
 テニスコート - 徒歩10分
 神戸市立工業高等専門学校 - 運動公園内を通過して徒歩13分（西隣の学園都市駅からも徒歩15分）
 神戸市立西落合中学校
 神戸流通センター（神戸流通業務団地）
 フェリシモホール
 布施畑ジャンクション
 神戸淡路鳴門自動車道（西神自動車道） 布施畑インターチェンジ
 阪神高速7号北神戸線 布施畑西出入口

隣の駅 
 神戸市営地下鉄
 西神・山手線
名谷駅 (S12) - 総合運動公園駅 (S13) - 学園都市駅 (S14)
 括弧内の英数字は駅番号を示す。

脚注

出典

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

外部リンク 
 総合運動公園駅 - 神戸市交通局

須磨区の鉄道駅
うこううんとうこうえん
神戸市交通局の鉄道駅
1985年開業の鉄道駅
西神南駅

西神南駅（せいしんみなみえき）は、兵庫県神戸市西区井吹台東町一丁目にある神戸市営地下鉄西神・山手線の駅。駅番号はS16。駅イメージテーマは「虹」。

歴史 
1987年に西神・山手線が学園都市駅から西神中央駅まで延伸開業したが、当駅は開業せずにホームの基礎のみが準備されていた。

その後近隣の「西神南ニュータウン」が1993年（平成5年）3月25日に街びらきするのに伴い、同月20日に開業。

年表 
 1993年（平成5年）
 3月20日：当駅の営業を開始する。また、同日に3000形が就役する。
 1995年（平成7年）
 1月17日：阪神・淡路大震災で被災し不通となる。
 1月18日：営業を再開する。
 1999年（平成11年）8月6日：ダイヤ改定にともない、主に夜間時間帯の列車本数が増加する。
 2006年（平成18年）12月1日：ダイヤ改定にともない、終発列車の時刻が大幅に繰り下げられたほか、朝6時台の谷上・新神戸方面行きの列車本数が増加する。
 2022年（令和4年）6月10日：各駅ホームドア設置に伴い停車時間等調整のためわずかながらダイヤ改正が行われた。
 2023年（令和5年）8月18日：車庫機能再編に伴い、谷上車庫の一時運用休止によるダイヤ改正が行われる。

駅構造 

地上2階にコンコース、改札があり、地上1階にプラットホームがある橋上駅である。

地上1階のプラットホームは掘割にあり島式ホームの1面2線である。なお、線路面の海抜は約90mである。1番線は2022年9月8日から、2番線は2022年9月22日からホームドアが稼働している。

のりば

ダイヤ 
上り：3~14本(平日) ： 4~10本(休日)

下り：4~17本(平日) ： 3~12本(休日)
となっている。(2023年8月18日のダイヤ改正に基づく)

利用状況 
2022年（令和4年）度の1日平均乗車人員は12,323人である。開業以降、近年に至るまで増加傾向が続いている。

近年の1日平均乗車人員の推移は下記の通り。

駅周辺 

駅を中心に西神南ニュータウンが広がる。その東には工業団地「神戸ハイテクパーク」がある。駅前からこれらの地区を結ぶバスが発着している。
 セリオ - コープこうべを核とする商業施設。
 西神南センタービル
 西神南センタービル内郵便局
 三井住友銀行西神中央支店西神南出張所(ATM)
 みなと銀行西神中央支店西神南出張所(ATM)
 国土交通省大阪航空局神戸航空衛星センター - MTSATの運用管制を行う地上局施設。
 ビオフェルミン製薬西神事業所・神戸工場・R&Dセンター
 いぶきの森球技場 - ヴィッセル神戸の練習場。2003年まで使用されていた旧施設（井吹台東町、ビオフェルミン製薬の工場が建っている場所）と、2005年から使用している現在の施設（櫨谷町寺谷）があるが、最寄駅はいずれも西神南駅となっている。
 カインズ - ホームセンター。
 播州信用金庫
 魚べい
 コメダ珈琲店
 井吹台交番
 神戸市立井吹台中学校 - 関西一の生徒数を抱えるマンモス中学校

バス路線 
 神戸市営バス
 46系統 : ハイテクパーク先行(始発～15時頃)
 46系統 : 井吹台北町先行　(15時ごろ～終発)
 46系統 : 井吹台東町　団地口～井吹台北町循環(土日祝日日中のみ。ハイテクパークは経由しない)
 47系統 : 井吹台西町方面
 神姫バス
 15系統 : 高津橋経由 明石駅方面
 86系統 : 上ノ丸・天王町・北別府5丁目経由 明石駅方面

隣の駅 
 神戸市営地下鉄
  西神・山手線
 伊川谷駅 (S15) - 西神南駅 (S16) - 西神中央駅 (S17)
※括弧内は駅番号を示す。

脚注

出典

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧
 西神ニュータウン
 井吹台
 アリバシティ神戸 - かつて期間限定で設置された遊園地。駅の至近に立地、現在は上記カインズ西神南店、コメダ珈琲店神戸西神南店となっている。

外部リンク 
 西神南駅 - 神戸市交通局

神戸市西区の鉄道駅
いしんみなみ
神戸市交通局の鉄道駅
1993年開業の鉄道駅
せいしんみなみえき
神戸市西区の建築物
上沢駅

上沢駅（かみさわえき）は、兵庫県神戸市兵庫区にある神戸市営地下鉄西神・山手線の駅である。駅番号はS07。駅イメージテーマは「桜」

歴史 
 1983年（昭和58年）6月17日：営業開始。
 1995年（平成7年）
 1月17日：阪神・淡路大震災で被災し、不通。
 2月16日：列車の運行が再開されるが、当駅は通過。
 3月31日：営業再開。

駅構造 
地下1階にコンコース、改札があり、地下2階にプラットホームがある地下駅。プラットホームは島式1面2線である。

のりば

ダイヤ 
上下とも毎時8本の運行。

利用状況 
2020年（令和2年）度の1日平均乗車人員は3,325人である。西神・山手線内の駅では最も利用者が少ないが、近年は増加傾向にある。

近年の1日平均乗車人員の推移は下記の通りである。

駅周辺 
周辺は主に住宅地である。飲食店が点在する。
上沢通8丁目公園
エレガントマナースクール
 会下山
 神戸市立神港橘高等学校
 兵庫県立夢野台高等学校
 兵庫県立兵庫高等学校
 兵庫県立湊川高等学校
 神戸市立室内小学校
 阪神電車 大開駅
 日本郵便 神戸六番町郵便局

バス路線 
 神戸市営バス9系統：地下鉄上沢駅前

当駅を使用した映画ロケ 
2001年（平成13年）7月1日から4日の終電後から早朝にかけて、映画『GO』の撮影が行われた。これは、東京では地下鉄の線路上で撮影する許可を得られなかったため、神戸フィルムオフィスを通して神戸市交通局の協力を得たものである。また、映画『交渉人 真下正義』では、作中に登場する「TTR代々木線大手町駅」として当駅のホームが撮影に使用された。

隣の駅 
 神戸市営地下鉄
 西神・山手線
 湊川公園駅 （S06） - 上沢駅 （S07） - 長田（長田神社前）駅 （S08）

 （）内は駅番号を示す。

脚注

出典

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

外部リンク 
 上沢駅 - 神戸市交通局

みさわ
神戸市交通局の鉄道駅
1983年開業の鉄道駅
兵庫区の鉄道駅
県庁前駅 (兵庫県)

県庁前駅（けんちょうまええき）は、兵庫県神戸市中央区下山手通にある、神戸市営地下鉄西神・山手線の駅である。駅番号はS04。開業当時は「山手（県庁前）駅」であったが、後に現在の名称に変更されている。

駅構造 
地下1階にコンコース、改札があり、地下2階・3階にプラットホームがある地下駅である。プラットホームは2層構造になっている。

西神・山手線では各駅にイメージテーマを採用しており、当駅は「異人館」。

のりば

ダイヤ 
上下とも毎時8本の運行。

利用状況 
2022年（令和4年）度の1日平均乗車人員は5,392人である。

近年の1日平均乗車人員の推移は下記の通りである。

歴史 
 1985年（昭和60年）6月18日：山手（県庁前）駅として営業開始。
 1993年（平成5年）
 3月20日：県庁前駅に改称。
 7月9日：快速の運転を開始。当駅は通過。
 1995年（平成7年）
 1月17日：阪神・淡路大震災で被災し、不通。
 2月16日：営業再開。
 7月21日：震災以来休止していた快速を廃止。

駅周辺
周辺には兵庫県の施設が集中する。南へ進むと元町である。

 公共施設
 兵庫県庁舎
 兵庫県警察本部
 兵庫県公館
 兵庫県民会館
 兵庫県教育会館
 神戸市教育会館　
 生田文化会館

 学校
 関西国際大学 神戸山手キャンパス
 神港高等学校
 神戸中華同文学校
 神戸山手女子中学校・高等学校
 神戸市立こうべ小学校
 神戸市立神戸生田中学校

 その他
 JR西日本・阪神・神戸高速線 元町駅 - およそ300メートル南
 相楽園
 旧ハッサム住宅
 旧小寺家厩舎 
 船屋形
 日本基督教団神戸栄光教会
 北野工房のまち
 竹中大工道具館
 神戸市水の科学博物館
 諏訪山公園

バス路線 
 神姫バス山手線　地下鉄県庁前
 2001年までは神戸市バス91・92系統の経路上にあった。

 全但バス 神戸県庁前（県民会館前に設置）
 特急 城崎温泉行（和田山駅・八鹿駅・豊岡駅経由）
 特急 浜坂駅行（和田山ICまたは和田山駅・村岡・湯村温泉経由）
 もとはここが全但特急バスの起点であった（2015年末現在は神姫バス三ノ宮バスターミナルが始発）。かつては停留所の向かい側に同社が保有する全但会館ビルがあった。

その他 
 駅ホームは、『交渉人 真下正義』のロケにTTR神楽坂駅として使われた。
 開業前に神戸市交通局が発行したパンフレットでは、当駅の仮称が「県庁前」となっていた。前述の通り「山手（県庁前）」として開業したが、1993年に「県庁前」に改称されており、結果的に開業前の仮称がそのまま採用されたことになる。

隣の駅 
 神戸市営地下鉄
 西神・山手線
三宮駅 （S03） - 県庁前駅 （S04） - 大倉山駅 （S05）

 （）内は駅番号を示す。

脚注

出典

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

外部リンク 
 県庁前駅 - 神戸市交通局

神戸市中央区の鉄道駅
んちようまえ
神戸市交通局の鉄道駅
1985年開業の鉄道駅
神戸元町
湊川公園駅

湊川公園駅（みなとがわこうえんえき）は、兵庫県神戸市兵庫区上沢通にある神戸市営地下鉄西神・山手線の駅である。駅番号はS06。

湊川公園の最寄り駅である。至近距離に神戸電鉄の湊川駅があり、乗換駅となっている。

接続する他の鉄道路線 
 神戸電鉄 - 湊川駅
 有馬線・神戸高速線

歴史 
 1983年（昭和58年）6月17日：営業を開始する。
 1993年（平成5年）7月9日：快速運転の開始に伴い、通過列車が設定される。
 1995年（平成7年）
 1月17日：阪神・淡路大震災で被災し不通となる。
 2月16日：営業を再開する。
 7月21日：震災後に休止していた快速が廃止される。
 2011年（平成23年）：この年度より2年間を期限として、駅名標下広告として「川崎病院前」が掲出される（以後、2018年度まで掲出を更新）。
 2022年（令和4年）：ホームドア運用開始。

駅構造 
地下2階にコンコース、改札があり、地下3階に島式プラットホームがある地下駅である。（地下1階は神鉄湊川駅コンコース）

駅のイメージテーマは「川と橋」である。

のりば

ダイヤ 
上下とも毎時8本の運行。

利用状況 
2022年（令和4年）度の1日平均乗車人員は8,938人である。

近年の1日平均乗車人員の推移は下記の通りである。

駅周辺 
駅の直上には湊川公園が設けられている。

南へ新開地に至る湊川の旧河道は神戸を代表する繁華街であったが、神戸の中心が東の三宮に移ったため、かつてほどの活気はない。
 兵庫区役所
 兵庫公会堂
 兵庫県兵庫警察署
 神戸市消防局兵庫消防署
 湊川公園（駅上）
 荒田公園
 金刀比羅宮神戸分社
 夙川中学校・高等学校（旧・神戸学院大学附属高等学校校舎に移転）
 神戸市立湊川中学校・神戸市立楠高等学校（校舎共有）
 神戸市立会下山小学校
 医療法人川崎病院
 湊川商店街
 パルシネマしんこうえん（映画館）
 人工衛星饅頭
 三井住友銀行神戸東山出張所
 ※2020年11月2日より、兵庫支店（新開地駅に至近）内に移転。ATMのみの店舗となる。

バス路線 
 神戸市営バス・阪急バス・神姫バス 湊川公園西口バス停
 神姫バス山手線 湊川公園東口バス停

隣の駅 
 神戸市営地下鉄
 西神・山手線
 大倉山駅 (S05) - 湊川公園駅 (S06) - 上沢駅 (S07)
 括弧内は駅番号を示す。

脚注

注釈

出典

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

外部リンク 
 湊川公園駅 - 神戸市交通局

兵庫区の鉄道駅
なとかわこうえん
神戸市交通局の鉄道駅
1983年開業の鉄道駅
109

109（百九、ひゃくきゅう）は自然数、また整数において、108の次で110の前の数である。

性質 
 109は29番目の素数であり、1つ前は107、次は113である。
約数の和は110。
 10番目のスーパー素数である。1つ前は83、次は127。
 107と109は10番目に小さな双子素数である。1つ前は(101, 103) 、次は(137, 139) 。
 (101, 103, 107, 109) の4数の組は3番目の四つ子素数である。1つ前は(11, 13, 17, 19) 、次は(191, 193, 197, 199)。
 10…09 の形の最小の素数である。次は1009。ただし挟まれた数は無くてもいいとすると最小は19。()
 109 = 100 × 1 + 9
 n = 1 のときの 100n + 9 の形で表せる最小の素数である。次は409。()
 末尾の2桁が09の最小の素数である。次は409。
  = 0.009174311926605504587155963302752293577981651376146788990825688073394495412844036697247706422018348623853211 ... (下線部は循環節で長さは108)
 循環節が n − 1 (全ての余りを巡回する)桁である10番目の素数である。1つ前は97、次は113。
逆数が循環小数になる数で循環節が108になる最小の数である。次は218。
循環節が n になる最小の数である。1つ前の107は643、次の109は1192679。()
 π(600) = 109 (ただしπ(x)は素数計数関数)
600までの素数は109個ある。1つ前の500までは95、次の700までは125。()
各位の和が10になる10番目の数である。1つ前は91、次は118。
各位の和が10になる数で素数になる4番目の数である。1つ前は73、次は127。()
各位の和(数字和)が n になる n 番目の数である。1つ前は81、次は137。
109 = 2 × 3 + 1より、11番目のピアポント素数である。1つ前は97、次は163。()
109 = 3 + 10
 異なる2つの平方数の和で表せる33番目の数である。1つ前は106、次は113。()
109 = 3 + 6 + 8
 3つの平方数の和1通りで表せる47番目の数である。1つ前は106、次は115。()
 異なる3つの平方数の和1通りで表せる32番目の数である。1つ前は107、次は113。()
 n = 2 のときの 3 + 6 + 8 の値とみたとき1つ前は17、次は755。()
 連続整数を降順に並べてできる10番目の数である。1つ前は98、次は1110。()
 2つの連続する数を降順に並べてできる2番目の素数である。1つ前は43、次は2221。()
 連続する数を降順に並べてできる6番目の素数である。1つ前は43、次は10987。()
 109 = 10 + 10 − 1 = 11 − 11 − 1
 n = 10 のときの n + n − 1 の値とみたとき1つ前は89、次は131。()
 この形の8番目の素数である。1つ前は89、次は131。()
 109 = 3 + 3 × 3 + 1
 x = 3 のときの フィボナッチ多項式 F(x) = x + 3x + 1 の値とみたとき1つ前は29、次は305。()

その他109に関連すること 
 109番目のもの
 西暦109年
 第109番元素はマイトネリウム (Mt) 。
 第109代天皇は明正天皇である。
 第109代ローマ教皇はハドリアヌス3世（在位：884年5月17日～885年9月）である。
 クルアーンにおける第109番目のスーラは不信者たちである。
 109×単位
 太陽の直径は、地球のおよそ109倍ある。太陽の体積は地球のおよそ 1093 倍で約130万倍である。
 規格
 109キーボード：キートップが109個のキーボード。
 TCP/IPでは受信メールサーバのプロトコルPOP2のポート番号。
 音楽
 かつて存在した女性歌手グループ煩悩ガールズの最終的な人数（当初は108人だったがオーディションで1人追加された）。
 AKB48の11thシングル「大声ダイヤモンド」のカップリング曲で、チームA 5th Stage「恋愛禁止条例」の曲でもある。
 One-O-Nine：Dominoの楽曲(SEB Vol203収録)。 サビの部分で｢イチマルキュー｣と連呼するなど、SHIBUYA109を思わせる歌詞である。

10・9 
 東急グループの語呂合わせ。商業施設のSHIBUYA 109、映画館の109シネマズなど。
 徳永暁人のソロライブの名称は「Route 109」（徳の道）。

関連項目 
 数の一覧
 1月9日
 10月9日
 名数一覧
九条駅 (京都府)

九条駅（くじょうえき）は、京都府京都市南区東九条南烏丸町にある、京都市営地下鉄烏丸線の駅。駅番号はK12。

歴史 
 1988年（昭和63年）6月11日：京都市営地下鉄烏丸線の京都 - 竹田間延伸開通に伴い開業する。
 2007年（平成19年）4月1日：ICカード「PiTaPa」の利用が可能となる。

駅構造 
烏丸通と九条通が交差する九条烏丸交差点の地下に位置する。島式ホーム1面2線を有する地下駅である。改札口は1か所のみ。

エスカレーター、エレベーターは共にOTIS製のものが使用されている。

のりば

利用状況 
2020年（令和2年）度の1日平均乗降人員は4,247人で京都市営地下鉄の駅では最も少ないが、当駅を含む京都 - 竹田間は近鉄京都線と並行しており、同区間にある各駅とも乗降客は少ない。

各年度の1日平均乗車・乗降人員数は下表のとおり。

駅周辺

バス路線 
 九条駅前停留所
 九条烏丸交差点付近
 京都市営バス（市バス）
 16号系統：南区総合庁舎・東寺行
 202号系統：九条車庫行
 207号系統：九条車庫行
 京阪バス
 26号経路：京阪淀駅行
 大石橋（地下鉄九条駅）停留所
 大石橋交差点付近
 京都市営バス（市バス）
 Aのりば
 88号系統：東福寺・京都駅行
 Bのりば
 81号系統：竹田街道 横大路車庫前行／竹田街道 中書島・伏見港公園行（一部便を除き竹田駅東口経由）
 Cのりば
 81号系統：竹田街道 京都駅行
 Dのりば
 16号系統：地下鉄十条駅・南区総合庁舎方面
 19号系統：京阪国道 横大路車庫前行
 71号・特71号系統：京都外大前 松尾橋行
 78号系統：久世工業団地行
 202号系統：西大路通 西大路駅・西ノ京円町方面
 207号系統：大宮通 東寺・四条大宮方面
 208号系統：西大路通 西大路七条方面
 Gのりば
 16号系統：京都駅八条口行
 19号・78号系統：京都駅行
 71号・特71号系統：京都駅八条口行
 202号系統：東山通 祇園・熊野神社方面
 207号系統：東山通 祇園・四条大宮方面
 208号系統：東山七条・京都駅方面
 Hのりば（※九条烏丸交差点付近）
 88号・202号・207号系統：京都駅八条口・九条車庫行
 京阪バス
 南行
 ダイレクトエクスプレス直Q京都号：松井山手駅行／大阪国際大学行／京田辺市役所行／摂南大学北口行／京阪交野市駅行／星田駅行／なんば（OCAT）行／ホテル京阪ユニバーサル・タワー行

隣の駅 
 京都市営地下鉄
  烏丸線
 京都駅 (K11) - 九条駅 (K12) - 十条駅 (K13)
 括弧内は駅番号を示す。

脚注

注釈

出典

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧
 九条駅 - 全ての「九条駅」は近畿地方にあり、いずれも近鉄の車両が乗り入れている。

外部リンク 
 京都市営地下鉄烏丸線九条駅 - 京都市交通局

京都市の鉄道駅
しよう
京都市交通局の鉄道駅
1988年開業の鉄道駅
くしようえき
京都市南区の建築物
十条駅 (京都市営地下鉄)

十条駅（じゅうじょうえき）は、京都府京都市南区東九条南石田町にある、京都市営地下鉄烏丸線の駅。駅番号はK13。

歴史 
 1988年（昭和63年）6月11日：京都市営地下鉄烏丸線京都 - 竹田間延伸開通に伴い開業する。
 2007年（平成19年）4月1日：ICカード「PiTaPa」の利用が可能となる。
 2010年（平成22年）4月：駅名標の下に、近隣施設の名称および商品名（「NSスリッター 西村製作所前」）が広告として付記される。

駅構造 
十条通と烏丸通が交差する十条烏丸交差点の地下に位置する。島式ホーム1面2線を有する地下駅。改札口は1箇所のみ。

のりば

利用状況 
2020年（令和2年）度の1日平均の乗降人員は6,532人である。

各年度の1日平均乗車・乗降人員数は下表のとおり。

駅周辺 
 西村製作所
 任天堂 本社／本社開発棟
 京阪バス 本社
 京都札ノ辻郵便局
 十条通
 烏丸通
 第二京阪道路・稲荷山トンネル 鴨川西出入口・鴨川東出入口

バス路線 
 地下鉄十条駅前
 京都市営バス（市バス）
 16号系統：京都駅八条口行／東寺  京都駅（烏丸口）行
 84号系統：葛野大路通 太秦天神川駅行／京都駅八条口・九条車庫行
 十条駅
 京阪バス
「ダイレクトエクスプレス直Q京都号」：大阪国際大学行／松井山手駅行／京田辺市役所行／摂南大学北口行／京阪交野市駅行／星田駅行／なんば（OCAT）行／ホテル京阪ユニバーサル・タワー行
 京都醍醐寺ライン
 301号経路：醍醐寺行／京都駅八条口行
 303号経路・NS経路：京都橘大学行／京都駅八条口行
 305号経路：合場川行／京都駅八条口行
 京阪バス・奈良交通
 京都けいはんな線：学研けいはんなプラザ行
 十条竹田街道
 京都市営バス（市バス）
 81号系統：京都駅行／中書島・横大路車庫前行
 84号系統：葛野大路通 太秦天神川駅行／京都駅八条口・九条車庫行
 京都鴨川十条
 十条通を東へ徒歩約4分、タイムズ鴨川西ランプ内。
 京都駅・八条口観光バス駐車場に停車していた高速バスが、同駐車場の工事のため2015年2月26日から停留所を一時的にこちらに変更していた。
 同駐車場工事完了に伴い、2017年1月31日限りで停留所を京都駅八条口に戻した。

隣の駅 
 京都市営地下鉄
  烏丸線
 九条駅 (K12) - 十条駅 (K13) - くいな橋駅 (K14)
 括弧内は駅番号を示す。

脚注

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧
 十条駅 (近鉄)
 日本の同一駅名・同一市町村で所在地が異なる駅の一覧

外部リンク 
 京都市営地下鉄烏丸線十条駅 - 京都市交通局

しゆうしよう_ちかてつ
ゆうしよう
京都市交通局の鉄道駅
1988年開業の鉄道駅
しゆうしようえき_ちかてつ
京都市南区の建築物
くいな橋駅

くいな橋駅（くいなばしえき）は、京都府京都市伏見区竹田中島町にある、京都市営地下鉄烏丸線の駅。駅番号はK14。

歴史 
烏丸線が京都駅以南へ延伸する際、この区間に新設される駅で唯一駅名の公募が行われ、近くを流れる鴨川にかかる「水鶏橋」（くいなばし）に因んだ駅名となった（水鶏は鳥の一種）。

年表 
 1988年（昭和63年）6月11日：京都市営地下鉄烏丸線の京都 - 竹田間延伸開通に伴い開業する。
 2007年（平成19年）4月1日：ICカード「PiTaPa」の利用が可能となる。

駅構造 

島式ホーム1面2線を有する地下駅。改札口は1箇所のみ。

のりば

利用状況 
2020年（令和2年）度の1日平均の乗降人員は5,003人である。

各年度の1日平均乗車・乗降人員数は下表のとおり。

駅周辺 

周辺には、複数の商業施設（ホームセンター、スーパーマーケットなど）がある。

バス路線 
最寄りのバス停は、「竹田久保町」バス停である（徒歩5分程度）。

 京都市営バス（市バス）
 81・特81系統 京都駅前行き / 横大路車庫前行き 他

隣の駅 
 京都市営地下鉄
  烏丸線
 十条駅 (K13) - くいな橋駅 (K14) - 竹田駅 (K15)
 括弧内は駅番号を示す。

脚注

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

外部リンク 
 京都市営地下鉄烏丸線くいな橋駅 - 京都市交通局

伏見区の鉄道駅
いなはし
京都市交通局の鉄道駅
1988年開業の鉄道駅
山形上山インターチェンジ

山形上山インターチェンジ（やまがたかみのやまインターチェンジ）は、山形県上山市金瓶にある東北中央自動車道のインターチェンジである。上山市と山形市の市境付近に位置している。

歴史 
 2002年（平成14年）9月16日：山形上山IC - 東根IC間開通に伴い、供用開始。
 2019年（平成31年）4月13日：南陽高畠IC - 山形上山IC間開通。

周辺 
 リナワールド
 蔵王カントリークラブ
 上山温泉
 道の駅やまがた蔵王
 山形県観光物産会館（ぐっと山形）
 山形大学附属病院

接続する道路 
 国道13号（山形バイパス）

料金所

隣 
  東北中央自動車道
 (12) かみのやま温泉IC - (13) 山形上山IC -  山形PA/SIC（SICは事業中） - (14) 山形中央IC

脚注

関連項目 
 日本のインターチェンジ一覧 や-わ行

外部リンク 
 東日本高速道路

まかたかみのやま
やまかたかみのやま
上山市の交通
2002年開業の道路施設
樋上いたる

樋上 いたる（ひのうえ いたる、3月1日 - ）は、日本の女性原画家。ネクストン所属。大阪府出身。専門学校漫画家プロ養成科卒業。

人物 
 ペンネームの由来はキャラクター名と樋上の友人の上司の名前から。
 好物は焼肉。

いたる絵 
樋上いたるの描く特徴的な絵柄（極端に大きく描かれた目や顔の中心に集まった鼻と口など）は「いたる絵」と呼ばれる。これは下手な絵だと批判されることもあるが、ライターの佐藤心は絶妙な表情の描き方が神業レベルなのだと評価している。「人間の知性も感性も内面も、すべては工学的に記述可能である」とアートのあり方を批評した評論家である黒瀬陽平は、なぜ多くのプレイヤーが「いたる絵」で表現された美少女キャラクターの絶妙な表情の変化からリアリティを感じられたのかを、美術史家のアビ・ヴァールブルクが提唱した「情念定型」という概念を応用して説明している。

経歴 
高校時代は漫画研究部に所属。漫画家を志望し、専門学校に進学、在学中にPCゲーム『同級生』に触れ、ゲーム業界に就職を希望する。が、当然ながら科が違うため学校に求人広告は無く、そのため自分で求人情報を探した結果、TGLでグラフィッカーとして採用される。未経験だったため、山本和枝の元で作業の仕方を教わることになる（当時の環境は16色のドット打ちだった模様）。TGL退社後、当時ビジュアルアーティストオフィスという社名だったビジュアルアーツに入社し、ボンびぃボンボンにてグラフィッカーとしてPCゲーム『たまご料理』に参加。1年でビジュアルアーティストオフィス退社後、ネクストンに入社して原画家に抜擢される。

Tacticsにて原画を担当していたが、折戸伸治・麻枝准・久弥直樹らと共に移籍する事をビジュアルアーツ社長の馬場隆博に相談し、了解を得る。その後は、Key立ち上げのメンバーとなった。

2006年には新ブランド・pekoeの『ぼくらはみんな、恋をする』でボーイズラブゲームの原画にも進出した。

2007年12月から2010年8月までの間、折戸・ちろと共にインターネットラジオ『Keyらじ』のパーソナリティを担当していた（番組中では「いたる」と名乗っている）。

2008年4月1日にKey公式サイトより発表されたKeyの完全最新作『Rewrite』では、企画原案も担当した。

2014年4月1日に自らのサイトでエイプリルフール企画として公開された格闘ゲームネタを元に、新プロジェクト『HOLY BREAKER!』として2014年12月のコミックマーケットでビジュアルノベルとして発売。

2016年9月20日に、ビジュアルアーツを退職しフリーになった事を発表した。

2021年9月1日に、ネクストンに入社する事を発表した。

原画担当作品

ボンびいボンボン!（ビジュアルアーツ） 
 たまご料理（1995年、サブ）

メイファーソフト（ネクストン） 
 Phantom Lady（1996年、キャラクターデザイン/CG）

Tactics（ネクストン） 
 同棲（1997年）
 MOON.（1997年）
 ONE 〜輝く季節へ〜（1998年）

Key（ビジュアルアーツ） 
 Kanon（1999年）
 AIR（2000年）
 CLANNAD（2004年）
 リトルバスターズ!（2007年、キャラクター原案は小毬、葉留佳、来ヶ谷、佳奈多）
 リトルバスターズ!エクスタシー（2008年）
 Rewrite（2011年、企画原案も担当）
 Rewrite Harvest festa!（2012年）
 Harmonia（2016年）

pekoe（ビジュアルアーツ） 
 ぼくらはみんな、恋をする（2006年）

H.I.design office 
 HOLY BREAKER! -THE WITCH BETRAYED BLUE MOON WICCA.-（2014年）
 HOLY BREAKER!2 -THE WISH IN THE NIGHT OF THE STAR TALERS.-（2015年）

MangaGamer 
 ～リトルリトル・リリック～ 恋するコロポックル（2018年）

まふぃん 
 はるかどらいぶ!（2018年）
 はるかどらいぶ! Plus Edition（2019年）

エンターグラム 
 幻想牢獄のカレイドスコープ（2020年）

novamicus（ネクストン） 
 ONE.（2023年）

小説イラスト 
key作品ノベライズ以外。
 SchoolHeart's 〜欠けた月と約束と〜（2008年、伏見つかさ、みかづき紅月、内田竜宮丞）アンソロジー
 Farewell,ours 〜夏の僕らは瞬きもできない場所へ〜（2016年、都乃河勇人）
 桜の咲く頃、僕は妹と再会する。（2017年、わかつきひかる）アダルト
 マージナルナイト（2019年、田中ロミオ）
 転生のお供にニワトリを！（2021-2022年、八神凪）全2巻

エンドカード 
 かんなぎ（第4話エンディングイラスト）
 神のみぞ知るセカイ（第12話エンドカードイラスト）
 俺たちに翼はない（第11話エンドカードイラスト）
 僕は友達が少ないNEXT（第4話エンドカードイラスト）
 プリマドール（第6話エンドカードイラスト）

その他 
 雑誌「GAMERS NAVI」（ゲーマーズナビ）の読者プレゼントである『CLANNAD』の一ノ瀬ことみを書いたイラスト入りいたる直筆サイン色紙がYahoo!オークションに開始価格1円で出品され、531,000円で落札されたことがある。

 声はKey公式サイトで公開されているインターネットラジオ『Keyらじ』で聞くことができる。家電量販店ソフマップでMicrosoft Windows 7のDSP版販促商材に協力して販促品に人気が集まった。

 毎週「樋上いたるのラクガキコラム」を描いている。

 「VisualArt's 20th ビジュアルアーツ大感謝祭 LIVE2012 in YOKOHAMA ARENA ~きみとかなでるあしたへのうた~」にて、NanosizeMirがPhilosophyzを演奏時に、サプライズゲストとして折戸伸治と共に登場し、ギター演奏を披露した。

脚注

注釈

出典

外部リンク 
 公式ウェブサイト
 Visual Art's所属時代の
 
 
 Visualstlye2011年1月号 - 樋上いたるインタビュー

ゲームのグラフィッカー・原画家
日本の女性イラストレーター
TGL
Keyの人物
日本のラジオパーソナリティ
大阪府出身の人物
生年未記載
存命人物
ジアリドリ科

ジアリドリ科（地蟻鳥科、ジアリドリか、学名 ）は、鳥類スズメ目の科である。

中南米に生息する。

系統と分類
Moyle et al. (2009)より。かつて Sibley et al. (1988) のジアリドリ科  に含まれていた属に ★ を付けた。

おそらくオタテドリ科  と姉妹群であり、共にジアリドリ上科  を形成する。

分類史 
かつてはアリドリ科 （和名は学名の訳になっていない）に、現在のアリドリ科・アリツグミ科・アリサザイ科と共に含められていた。

しかしSibley et al. (1988) により、それらはのアリドリ科 、ジアリドリ科 、アリサザイ科 （当時はアリサザイ属のみ）に分割された。

Moyle et al. (2007) によりさらに、ジアリドリ科  は、ジアリドリ科  とアリツグミ科  に分割され、アリヤイロチョウ属  はアリサザイ科に移された。

属と種 
属と種は国際鳥類学会議 (IOC) による。4属51種からなる。Moyle et al. (2009) により除外された3属14種も参考として記す。

現在のジアリドリ科
 ジアリドリ属 
 , , サザナミジアリドリ
 , , オニジアリドリ
 , , オオジアリドリ
 , , ジアリドリ
 , , ヒゲジアリドリ
 , , ウロコジアリドリ
 , , ベネズエラジアリドリ
 , , チャイロジアリドリ
 , , ムネアカジアリドリ
 , , ペルージアリドリ
 , , クリガシラジアリドリ
 , , ワトキンスジアリドリ
 , , サンタマルタジアリドリ
 , , クンディナマルカジアリドリ
 , , メジロジアリドリ
 , , ハイエリジアリドリ
 , , ニショクジアリドリ
 , 
 , , クリエリジアリドリ
 , , ハシジロジアリドリ
 , , シロハラジアリドリ
 , , キムネクリセジアリドリ （ から分離）
 , , シロハラクリセジアリドリ
 , , サビイロクリセジアリドリ
 , , チャイロクリセジアリドリ
 , , アカシロジアリドリ
 , , アカジアリドリ
 , , クリイロジアリドリ
 , , オリーブジアリドリ
 , , チャオビジアリドリ
 ,  （2010年の新種）
 , , アカガオジアリドリ
 モリジアリドリ属 
 , , シマムネモリジアリドリ
 , , クビカザリモリジアリドリ
 , 
 , , キバラモリジアリドリ
 , , シロビタイモリジアリドリ
 , , アマゾンモリジアリドリ
 , , マミジロモリジアリドリ
 , , ムナボシモリジアリドリ
 アシナガアリドリ属 
 , , アシナガアリドリ
 , , チャムネアシナガアリドリ
 ヒメジアリドリ属 
 , , キムネヒメジアリドリ
 , , ウロコヒメジアリドリ
 , , アカズキンヒメジアリドリ
 , , ペルーヒメジアリドリ
 , , キイロヒメジアリドリ
 , , チャムネヒメジアリドリ
 , , ハイボウシヒメジアリドリ
 ,  （ から分離）
 , , ミカズキヒメジアリドリ

除外された属と種
 アリツグミ科 
 カオグロアリツグミ属 
 , , ズアカアリツグミ
 , , カオグロアリツグミ
 ,  （ から分離）
 , , アカビタイアリツグミ
 , , ズグロアリツグミ
 , , ムネアカアリツグミ
 アリツグミ属 
 , , アリツグミ
 , , クロビタイアリツグミ
 , , カクレアリツグミ
 , , アカオアリツグミ
 , , オウギアリツグミ
 , , アンデスアリツグミ
 アリサザイ科 （一部）
 アリヤイロチョウ属 
 , , アリヤイロチョウ
 , , ズアカアリヤイロチョウ

出典

タイランチョウ亜目
丹南ケーブルテレビ

こしの都ネットワーク株式会社（こしのみやこネットワーク、旧・丹南ケーブルテレビ、Koshinomiyako Network, Inc.）は、福井県越前市に本社を置き、越前市・鯖江市・丹生郡越前町をエリアとするケーブルテレビ局である。

沿革 
 1997年（平成9年）
 9月：情報基地開設準備室開設（武生商工会議所内）。
 10月31日：会社設立。
 1998年（平成10年）
 2月13日：有線テレビジョン放送施設設置許可。
 8月 - 試験放送開始。
 10月1日：開局、武生市（当時）でのサービスを開始（第1期）。
 1999年（平成11年）10月：武生市第2期開局。
 2000年（平成12年）
 4月5日：第1種電気通信事業許可。
 9月1日：インターネット接続サービス開始。
 12月10日：鯖江市・今立町（当時）第1期開局。
 2001年（平成13年）
 3月：武生市第3期開局。
 12月：鯖江市・今立町第2期開局。
 2002年（平成14年）12月：朝日町・宮崎村（いずれも当時）開局。
 2006年（平成18年）5月：デジタルサービス開始。
 2008年（平成20年）2月1日：越前町織田地区開局。
 2011年（平成23年）
 7月24日：地上デジタルに移行。
 8月1日：ケーブルプラス電話（KDDI）サービス開始。
 2016年（平成28年）10月：スマートフォンサービス「ケーブルスマホ」を開始。
 2020年（令和2年）3月3日：北陸電力との割引サービス「でんき&ケーブルまとめ割」を開始（福井県内の事業者で初）。
 2023年   (令和５年)  10月１日：長年親しまれた、丹南ケーブルテレビから「こしの都(みやこ)ネットワーク」に社名変更。

事業所 

 本社：越前市塚町101番地
 さばえスタジオ：鯖江市本町二丁目2番16号 市民ホールつつじ（鯖江市地域交流センター）2階

サービスエリア 

 越前市
 鯖江市
 丹生郡越前町

主な放送チャンネル

地上波系列別再送信局 

テレビ放送

 4K・8K放送

 4K・8K放送はセットトップボックス（STB）での視聴はできない。また、WOWOW 4Kは別途契約が必要となる。

ラジオ局 
ラジオの再送信は、「たんなんライフTV」のデータ放送で実施している。以下の放送局・チャンネルが対象となっている。
 NHKラジオ第1（福井）
 福井放送（FBCラジオ、FM補完放送）
 福井エフエム放送（FM福井）
 なお、さばえスタジオと同じ建物内にスタジオ・事務所を置いているたんなん夢レディオ（たんなんFM）は対象外となっている。

サービス内容

ケーブルテレビ 
 こしの都TV９チャン
サービスエリア内の行政情報や地域向けの番組が放送される。個別の番組の詳細は、公式サイトのコミュニティチャンネルを参照。
 地域情報
 ご近所CATV：福井ケーブルテレビ・嶺南ケーブルネットワーク・ケーブルテレビ若狭小浜
 県外CATV：あさがおテレビ（石川県白山市）・飛騨高山ケーブルネットワーク（岐阜県高山市）
 地域発!ど・ろーかるNEWS（J:COM、BSよしもとでも放送） - こしの都TV９チャンでは「北海道・東北・北陸」のみ放送。
 野路由紀子 歌めぐり 私が生まれて育ったところ（2022年4月に放送開始）
 こしの都ライフTV
気象情報やライブカメラ映像（道路映像）など。

インターネット・電話 
 インターネット
インターネット接続サービスは、「nextr」（ネクスタ）の名称でサービスが提供されている。また、オプションサービスとしてWi-Fiの「nextrメッシュWi-Fi」がある（別途申し込みが必要）。
 nextr 2G
 nextr 120M
 nextr 30M（auスマートバリューの適用対象外）
 電話（IP電話）
固定電話としてKDDIのケーブルプラス電話が提供されているが、ケーブルプラス電話単独での契約はできない。

スマートフォン 
MVNOとして、スマートフォンのサービスを提供している。NTTドコモの回線を利用したサービスとなっており、以下の料金プランが設定されている。
 トークスマホ（通話・ネット接続） - 1G・3G・5G・7G・20G
 データスマホ（ネット接続のみ） - 3G・5G・7G・20G

映画製作 
 つむぐもの（2016年） - 石倉三郎の初主演作品、製作委員会として参加。

脚注

関連項目 
 ケーブルテレビ局の一覧
 区域外再放送
 丹南
 ニュースザウルスふくい（NHK福井放送局） - 火曜日の「CATV便り」において、丹南ケーブルテレビをはじめとする県内のケーブルテレビ局の話題を放送。

外部リンク 
 こしの都ネットワーク
 
 

福井県のケーブルテレビ局
越前市の企業
1997年設立のテレビ局