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JR貨物トキ25000形貨車

JR貨物トキ25000形貨車（JRかもつトキ25000がたかしゃ）は、1999年（平成11年）に製作され、日本貨物鉄道（JR貨物）に車籍を有する 40 t積の貨車（無蓋車）である。

概要 
非鉄金属生産の大手企業である東邦亜鉛の小名浜製錬所（福島県いわき市） - 安中製錬所（群馬県安中市）間において、亜鉛の鉱石・中間製品輸送に用いられてきたトキ25000形（JR貨物所有車）の取替用として、1999年（平成11年）3月に日本車輌製造で12両 (25000-1 - 25000-12) が製作された。亜鉛精鉱専用の私有貨車で、所有者は東邦亜鉛である。

JR貨物の汎用無蓋車淘汰方針を受けてなされた代替輸送手段の検討において、コンテナ化・トラック転換などとの比較がなされ、荷役や運用方の変更回避・総合的な輸送コストの低廉性に鑑み本形式の製作がなされるに至った。

運用や荷役の互換性を維持するため車体寸法はJR貨物所有車と共通であるが、荷重を40 tに増大することで製作数を最小限に抑えつつ輸送能力の確保を図った。同一用途で使用されるタキ15600形タンク車や後継のタキ1200形タンク車（いずれも亜鉛焼鉱専用）とともに、製錬所間を往来する専用貨物列車（通称「安中貨物」）に用いられている。

仕様・構造 
※ 本節以降、国鉄製作→JR貨物所属のトキ25000形を「従来車」と記述して区別する。

積載荷重40 tの2軸ボギー無蓋車で、車両全長 (14,186 mm) ・ボギー中心間距離 (9,386 mm) など車両の基本寸法は従来車と同一である。運用や荷役を従来車と共通とするための仕様で、赤3号（レンガ色）の外部塗色も従来車と同一である。台車・連結器は灰色1号（明灰色）とされた。記号標記は特殊標記符号「オ」（荷重36 t以上の無蓋車）を前置し「オトキ」と標記する。これは従来車と同一の標記方式であるが、本形式では車両番号を「形式番号 - 車両番号」様式のJR貨物方式で付番し、「オトキ 25000-n（n は製作順）」のように標記される。車体側面向かって右側の「あおり戸」には「亜鉛精鉱専用」の専用種別標記が付される。

従来車から増大した荷重 (36 t → 40 t) に対応するため、台枠は魚腹形状の中梁をはじめ各部材が強化された。あおり戸は従来車と同様の4分割式で、外部に補強部材を追設する。開扉した「あおり戸」を下方で係止する「あおり戸受け」を設けることも従来車と同一の仕様であるが、本形式では荷役にカーダンパーを用い、車両ごと転傾させて積荷の取卸を行うため、通常は荷役目的で「あおり戸」を開扉することはない。

床板・妻板・あおり戸内張にはステンレス (SUS304) を用いて荷卸時の積荷滑落促進を図っている。鉱石輸送に専用するため、従来車に設けられていた積荷転動防止用の「埋木」は装備しない。積荷濡損防止のため、緑色のテントカバーが付属品として装備された。

台車は弓形の側梁をもつFT1C形で、積荷の有無で定数が異なる「2段バネ」の枕バネを装備する。防振ゴムを併用した鞍案内式の軸箱支持機構・密封コロ軸受・重荷重対応の輪軸「14 t中軸」は他のFT1系台車と共通の仕様である。ブレーキ装置は制御弁に三圧式のEA1制御弁を用い、積荷の有無でブレーキ力を自動切替するCSD方式（積空切替式自動空気ブレーキ）である。台車・ブレーキ制御弁・連結器はクム1000系私有車運車の廃車発生部品を再用したもので、制御弁の使用圧力を3.7 kg/cm2に変更して一般貨車との混結を可能とした。補助ブレーキは従来車の足踏み式ブレーキテコを廃し、両側側面の台枠下部に回転ハンドル式の手ブレーキを設ける。このため、入換時は「突放禁止」の扱いである。

台車・ブレーキ装置の仕様自体は最高速度110 km/hに対応するが、本形式では、従来車・タキ15600形と共通で専用貨物列車に用いる運用実態に鑑み、ブレーキ装置の比例弁を一般貨車対応の設定として最高速度を75 km/hとしている。比例弁の改造で、最高速度95 km/hでの運用も可能な仕様である。

運用 
製作時より福島臨海鉄道の小名浜駅（福島県いわき市）に常備され、同駅から信越本線安中駅までの区間で毎日1往復の専用貨物列車として運用される。本形式は通常6両を1組として使用し、亜鉛焼鉱を輸送するタキ15600形やタキ1200形とともに列車を組成する。

当初から2000年（平成12年）12月のダイヤ改正前日までは水戸線・両毛線経由で、2000年（平成12年）12月のダイヤ改正から2015年（平成27年）3月のダイヤ改正前日までは田端信号場駅・東北本線（東北貨物線）・高崎線・経由で運転されていた。2015年1月には当初の常備駅であった宮下駅が廃止され、専用線は同時に移転した小名浜駅での接続に変更された。

現在は往復での経由路線は統一され、安中駅 - 信越本線・高崎線 - 大宮操車場 - 別所信号場 - 武蔵野線 - 南流山駅 - 北小金駅 - 常磐線 - 泉駅 - 福島臨海鉄道 - 小名浜駅のルートに変更されている。2016年のダイヤ改正で最高速度が95 km/hに引き上げられた。

東邦亜鉛は2022年3月までに安中精錬所での焙焼工程を休止し、小名浜製錬所に集約することを発表している。

事故 
2018年7月4日15時9分頃、武蔵野線越谷レイクタウン駅構内で、下り線に停車中の東京行き各駅停車の運転士が、通過する安中行き専貨5094列車（機関車1両＋貨車18両）とのすれ違いの際に異常音を感知し、防護無線を発報した。停車した5094列車の運転士が確認したところ、後ろから2両目のトキ25000-6のテントカバーが外れ、各駅停車に接触しているのを発見した。この影響で武蔵野線は約4時間半に渡って運転見合わせとなった。カバーが外れた原因は調査中である。

この事故を受けてトキ25000形は全車運用を離脱し、カバーを改良の上で2018年末に運用に復帰した。骨組みを使用せずロープでシートを固定する方式となり、1両あたりの荷役時間が伸びたためトキ25000形による輸送両数は6両から5両に変更された。

脚注

参考文献 
 「東邦亜鉛 30年スパンの安定輸送めざし 私有トキ車12両製造」 - 『運輸タイムズ』 1999年6月28日 2面
 電気車研究会 『鉄道ピクトリアル』
 編集部 「Fight! JR Freight! - 日本の物流を支える鉄道貨物輸送の世界 - 」 2000年1月号 No.680 pp.41 - 45
 編集部・吉岡心平 「JR貨物 車両情勢」 1999年10月臨時増刊号 No.676 『新車年鑑 1999年版』 pp.80 - 85
 吉岡 心平 『復刻増補 プロフェッサー吉岡の私有貨車図鑑』 ネコ・パブリッシング 2008年
 貨車技術発達史編纂委員会 『日本の貨車 - 技術発達史 - 』 社団法人 日本鉄道車輌工業会 2009年
 鉄道貨物協会 『2009 JR貨物時刻表 平成21年3月ダイヤ改正』 2009年
 交通新聞社『新しい貨物列車の世界』（トラベルMOOK）、2021年、pp.112 - 115

関連項目 
 JR貨物の車両形式

外部リンク 
 安中製錬所へようこそ（動画）

トキ25000-2
1999年製の鉄道車両
日本車輌製造製の貨車
鉄道車両関連
上町駅

上町駅（かみまちえき）は、東京都世田谷区世田谷3丁目にある、東急電鉄世田谷線の停留場である。駅番号はSG06。

歴史 
 1925年（大正14年）5月1日 - 開業。

停留場構造 

相対式ホーム2面2線だが、両ホームは踏切を挟んで斜向かいに設置（千鳥式配置）されている。ホームの長さは4両分（2両編成2本分）あり、通常は中間部分が柵で仕切られているが、車両交換が行われる際は、柵を開放し電車を2本縦列停車させ、乗り換えができるようになっている。

かつては上り線ホームの向かい側に下り線ホームがあったが、上町検車区（現：雪が谷検車区上町班）を設置した際に千鳥式配置に変更された。当駅では三軒茶屋方面のみ改札があるため、各車両の連結面側の降車専用ドアが乗降車共用となるが、300系は乗車専用ドア部分を含む先頭部の車幅を絞っていることと、当駅のホームが内側にカーブしていてドアとホームとの間隔が開くため、最も三軒茶屋寄りのドア（運転席横）は締め切り扱いである。ホームかさ上げ前はすべてのドアが締め切り扱いではなかった。

上りホームには自動券売機および世田谷線駅唯一のトイレがある。2022年4月までは、事務所が営業していた。又2012年まで、せた丸券売機が設置されていた。跡地には、自動券売機がある。トイレはユニバーサルデザインの一環として車椅子やオストメイトなどの使用に対応している。

かつては下りホームの下高井戸寄りに売店が営業していた。

のりば

利用状況 
当停留場だけの乗車人員は公表されていない。世田谷線全線での乗車人員は東急世田谷線#利用状況を参照のこと。

停留場周辺

官公庁・公共施設 
 世田谷区役所上町まちづくりセンター

教育機関 
 東京医療保健大学世田谷キャンパス
 青葉学園幼稚園

郵便局・金融機関 
 世田谷一郵便局

史跡・自然 
 世田谷城阯公園
 世田谷代官屋敷
 世田谷区立郷土資料館

店舗 
 ボロ市通り

バス路線 
上町駅（東急バス）
 〈渋21〉渋谷駅 - 三軒茶屋・大橋経由
上町（東急バス・小田急バス）
 西方向
 〈渋22〉用賀駅 - 農大前経由（東急）
〈渋23〉祖師ヶ谷大蔵駅 - 農大前・千歳船橋経由（東急）
 〈渋24〉成城学園前駅西口 - 農大前・成育医療研究センター前経由（東急）
 〈渋26〉調布駅南口 - 農大前・成育医療研究センター前・狛江駅北口経由（小田急）
 〈等11〉桜小学校（東急）
 東方向
 〈渋21・渋22・渋23・渋24〉渋谷駅 - 三軒茶屋・大橋経由（東急）
 〈渋26〉渋谷駅 - 三軒茶屋・大橋経由（小田急）
 〈等11〉等々力操車所 - 駒沢・深沢不動前経由（東急）

隣の停留場 
 東急電鉄
  世田谷線
 世田谷駅（SG05） - 上町駅（SG06） - 宮の坂駅（SG07）

脚注

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

外部リンク 
 

世田谷区の鉄道駅
みまち
東急電鉄の鉄道駅
1925年開業の鉄道駅
大木凡人

大木 凡人（おおき ぼんど、本名：後藤 清登（ごとう きよと）、1945年7月8日 - ）は、日本の司会者・タレント・レポーター。愛称は凡ちゃん。凡人はジェームズ・ボンドから拝借した。

愛媛県八幡浜市出身。身長180cm。アミー・パーク所属。日本司会芸能協会名誉会長（7代目）。坂本龍馬龍悠会会長。

来歴 
司会者になる前は、ヤマハ心斎橋店の販売予約課でピアノとエレクトーンの販売営業マンをしていた。その後キャバレーのバイトをしていた時、ショーの司会者が倒れて代役を務めると、才能が開花。上京し、昼は東宝の芸能学校と東映の演技研修所で芝居や歌やダンスを学ぶ傍ら、夜は銀座や赤坂のクラブで司会をこなす。店の客だったTBSのスタッフから声をかけられ、ラジオやテレビのレギュラーに抜擢される。1982年からサブ司会を務めたTBSテレビの「街かどテレビ11:00」の成功で、その名は全国的になった。

人物 
かけている眼鏡はレンズの入っていない伊達眼鏡である。

元プロ野球選手の古田敦也は従弟。大木の母と古田の父が姉弟である。ともに愛媛県松山市の出身。

TVで見せるコミカルな芸風や穏やかな風貌と対照的に、太気拳や琉球空手、グレイシー柔術を学び、格闘技・古武道に対しての造詣が深い。修斗のアマチュアの試合に出たこともある。

特徴的なヘアスタイルは大木自身がカット、セットしているという（自身ではさみを入れる）。なお、デビュー当初は軽くパーマネントヘアであった。

2015年1月に胸の痛みを訴え、自ら救急車を呼んで国立病院機構東京医療センターに搬送されて検査を受けたところ、「大動脈解離」と診断された上に心房細動も認められたことから緊急手術を受け、その後23日間の入院生活を送った。なお、大動脈解離の大病を公表するにあたって大木は65歳としていた自らの年齢を69歳（当時）であること、すなわち年齢を4歳鯖読みしていたことを明かした。大木によれば「14歳下の妻と結婚する際に『年が離れすぎていては妻の父の許可が出ないだろう』と考えて10歳差ということにした」とのことである。

出演

レギュラー 
全て終了済み
 街かどテレビ11:00
 あの人は今!?
 痛快なりゆき番組 風雲!たけし城
 スーパーワイド
 目撃!ドキュン
 情報もぎたてサラダ
 わいわいティータイム
 年中夢中コンビニ宴ス
 朝は楽しく!
 歌え!昭和のベストテン（2016年10月8日 - 、BS日テレ） - コーナーMC
 ひるキュン!

ラジオ 
 ハリキリサタデー（TBSラジオ）
 演歌にっぽん〜凡人の歌謡人生〜（JFN）

テレビドラマ 
 踊る大捜査線（フジテレビ） - 第9話。TVレポーター役
 トリック（テレビ朝日） - 第8話
 衝撃ゴウライガン!!（テレビ東京） - 第4話

映画 
 トリック劇場版（2002年）
 デコトラの鷲 其の五　火の国熊本親子特急便（2008年）
 風が通り抜ける道（2023年公開予定）-  田所店長役

CM 
 ワーナーランバード「刺激粒」（清涼菓子「ホールズ」シリーズ）

レコード 
 花いっぱい音頭 - TBS『街かどテレビ11:00』フラワーキャンペーンソング
 それなり音頭
 ふられ同志 - 麻世れいらとデュエット
 ふたり川 - 瀬川瑛子とデュエット
 ゲートボール音頭 - 山田太郎、美樹克彦、中山大三郎とともに歌唱

脚注

関連項目 
 愛媛県出身の人物一覧
 帝京大学の人物一覧

外部リンク 
 大木凡人オフィシャルブログ「凡ちゃんブログ」（最終更新2017年7月）
 

日本の男優
日本の司会者
日本のタレント
日本の男性歌手
日本のナレーター
アミー・パーク
帝京大学の教員
+
愛媛県出身の人物
1945年生
存命人物
大雄山駅

大雄山駅（だいゆうざんえき）は、神奈川県南足柄市関本にある、伊豆箱根鉄道大雄山線の駅。同線の終点である。駅番号はID12。駅舎は南足柄市制定の登録有形文化財に登録されている（国の登録有形文化財ではない）。

歴史 
 1925年（大正14年）10月15日：大雄山鉄道の駅として開業。
 1941年（昭和16年）8月23日：合併により駿豆鉄道（現在の伊豆箱根鉄道）の駅となる。
 1996年（平成8年）7月：駅前の再開発事業が完成する。
 1998年（平成10年）：。
 2003年（平成15年）3月：PASMO導入に向けて、大雄山線で初めて自動改札機を導入。
 2004年（平成16年）：自動券売機を更新。
 2007年（平成19年）3月18日：PASMOを導入。
 2012年（平成24年）6月22日：駅舎が南足柄市の登録有形文化財に登録される。
 2015年（平成27年）3月1日：発車メロディーが童謡「金太郎」に変更。

駅構造 
島式ホーム1面2線と側線及び車庫を有する地上駅。

乗り場は南側が1番線、北側が2番線となっている。線路はいずれも当駅より先には伸びておらず、ホームと垂直に接する形で、西側に駅本屋が建てられている。車庫は構内の北側に位置し、また、駅舎の南東側には大雄山線運転区の2階建ての建物が置かれている。

駅本屋は1階建てで、内部には待合所と駅事務室とがある。待合所内部には自動券売機2台に加えて自動改札機が3通路分設置されている。社員の配置された直営駅となっている。待合所には売店が存在したが、閉店した。現在は南足柄市の観光案内所となっている。

夜間滞泊が設定されている。

のりば

利用状況 
各年度の1日平均乗車人員は下表の通り。

駅周辺 
周辺は南足柄市の中心部。スーパー、銀行、商店、学習塾などのビルが立ち並び、大雄山線沿線では小田原駅周辺に次いで活気のある所である。駅名の由来となった大雄山最乗寺へは、駅前からバスを利用する。大晦日から元旦にかけては大雄山線も路線バスも終夜運転を行う。
 ヴェルミ（駅前複合施設・小田原百貨店大雄山店・ホテルとざんコンフォート大雄山）
 松田警察署大雄山駅前交番
 南足柄市役所
 南足柄市文化会館
 南足柄市立南足柄小学校
 南足柄市立南足柄中学校
 南足柄市立足柄台中学校
 神奈川県立足柄高等学校
 箱根登山バス関本営業所（駅横のりば・窓口あり）
 南足柄市保健医療福祉センター

バス路線 
3社のバスが利用できる。起終点のバスはいずれも駅前ロータリーの乗り場に乗り入れているが、会社により停留所名が異なり、伊豆箱根バスと富士急湘南バスは大雄山駅停留所と呼んでいるのに対し、箱根登山バスは関本停留所となっている。なお、箱根登山バスの関本行バスの行先表示は関本・大雄山駅となっている。

新松田駅 - 富士フイルム西門を結ぶ路線はロータリーには入らず、県道74号上の停留所を利用する。

 1番乗り場
 道01 足柄ふれあいの村・おんりーゆー経由 道了尊ゆき（伊豆箱根バス）（冬季は運休）
 道02 道了尊ゆき（伊豆箱根バス） 
 2番乗り場
 新松田駅ゆき（箱根登山バス） 6時 - 21時10分、毎時2 - 7本
 3番乗り場
 開成駅ゆき（富士フイルム西門・和田河原駅経由）（箱根登山バス） ※ 土曜・休日は朝1本のみ
 松102：新松田駅ゆき（アサヒビール・向原（東山北駅）経由）（富士急湘南バス）　※土曜・休日昼間のみの設定だが、2021年2月現在運休中
 4番乗り場
 地蔵堂ゆき（苅野・矢倉沢経由）（箱根登山バス） ※ 昼間は内山も経由
 足柄万葉公園（足柄峠）ゆき（苅野・矢倉沢・地蔵堂経由）（箱根登山バス） ※ 春秋シーズンの土曜・休日3本のみ
 内山ゆき（箱根登山バス） ※ 朝の一部のみ矢倉沢経由
 A乗り場（県道74号上）
 新松田駅ゆき（箱根登山バス） ※ 朝夕のみ・富士フイルム西門始発便
 B乗り場（県道74号上）
 富士フイルム西門ゆき（箱根登山バス） ※ 朝夕のみ

その他 
 駅前に童話で有名な「金太郎」像が設置されている。
 関東の駅百選に選定されている。選定理由は「足柄山のシンボル「金太郎像」が出迎えてくれる三角屋根の山小屋風の駅」。
 毎年12月のクリスマス前になると、駅舎全体がライトアップされる。
 1928年（昭和3年）8月に当駅と最乗寺を結ぶ大雄鋼索鉄道の敷設免許が下りたが、1931年（昭和6年）に失効した。また、御殿場線の山北駅までの延伸構想があった。

隣の駅 
 伊豆箱根鉄道
  大雄山線
 富士フイルム前駅 (ID11) - 大雄山駅 (ID12)

脚注 

神奈川県統計年鑑

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

外部リンク 
 大雄山駅 - 伊豆箱根鉄道

いゆうさん
神奈川県の鉄道駅
南足柄市の建築物
伊豆箱根鉄道の鉄道駅
1925年開業の鉄道駅
島国一覧

島国一覧（しまぐにいちらん）は、すべての独立国と非独立国・自治領のうち島国に分類されるものの一覧。

 〈〉 は国家の承認を得る国が少ない、またはない国
 （） は非独立国・自治領

現在の国

主権国家および国家承認が限定された国家

自由連合、属領、その他主要な区域

消滅した島国一覧 
 アンドロス島 (ギリシャ)
アンジュアン
ブルネイ帝国
デロス島
ナクソス公国
コルシカ王国 (1736年)
コルシカ共和国
 
 
一支国
 耽羅国
 于山国
 マギンダナオ王国
 コーッテ王国
 シーターワカ王国
 キャンディ王国
 スールー王国
アイスランド共和国 (中世)
アイスランド王国
 シュリーヴィジャヤ王国
 古マタラム王国
 マジャパヒト王国
 
 
 ハイチ帝国 (1804年-1806年)
 ハイチ帝国 (1849年-1859年)
 ハイチ王国
 セントクリストファー・ネイビス・アンギラ
 アンギラ共和国
蝦夷共和国
 イギリス帝国
グレートブリテン王国
 マタラム王国
 サラワク王国
 アイルランド王国
アイルランド自由国
 イングランド王国
 サルデーニャ王国
 ウェセックス
 マーシア
 
ミロス島
ミノア文明
モヘリ島
ナイッサールソビエト共和国

メリナ王国
マヨルカ王国
ヒオス島
レスボス島
ニューファンドランド (ドミニオン)（1907年–1949年）、現在はニューファンドランド・ラブラドール州の一部
 ザンジバル人民共和国
 スコットランド王国
 シンハラ
フォレガンドロス島
 
 台湾民主国
 琉球王国
ロドス島
サモス島
 ザンジバル王国
 シチリア王国
 キプロス王国
 
 トリニダード公国
シャイレーンドラ朝
 トゥイ・トンガ帝国（トンガ大首長国）
 ハワイ王国
ハワイ共和国
 西インド連邦
ザキントス島

以前の植民地、所有物、保護区、およびその他の領土
  ケープブレトン島、現在はカナダのノバスコシア州の一部
  デンマーク西インド諸島、現在は米領バージン諸島
  ハワイの領土、現在はハワイ、アメリカ合衆国の州
  香港島（1841年–1860年）、現在は中国の特別行政区である香港の一部
 英国領北ボルネオ、海峡植民地、サバ州の一部であるラブアンは、現在はマレーシアの連邦直轄領だ。
  マヨット、現在はフランスの海外県および地域
  ニューファンドランド植民地（1583年–1907年）は、1809年以前にニューファンドランド島を覆っていった。1809年、ラブラドル半島の一部がローワー・カナダからニューファンドランドに移された。 言い換えれば、1809年以前は、ニューファンドランドは島の植民地だった。 1809年以降、ニューファンドランド植民地と1907年以降、ニューファンドランドの支配は島とラブラドール地方（北アメリカ大陸の地域）だった。
  ニューヘブリデス諸島、現在はバヌアツ
  プリンスエドワード島、現在はカナダの州
  現在フランスの海外県および地域であるレユニオン
現在イエメンの県であるソコトラ県
  現在オーストラリアの州であるタスマニアは、バウンダリーアイレットでビクトリア（オーストラリア）と土地の境界を共有している
  現在カナダのブリティッシュコロンビア州の一部であるバンクーバー島
  ザンジバル人民共和国、現在はタンザニア連合共和国の加盟国。

大陸への人工の固定リンクを持つ島国 
 - キング・ファハド・コーズウェイ経由
 - ジョホール・シンガポール・コーズウェイおよびマレーシア・シンガポール・セカンドリンク経由
 - 英仏海峡トンネル経由

脚注

注釈

出典

関連項目 
 国の一覧
 内陸国一覧
 消滅した政権一覧
 小島嶼国連合（AOSIS）
 小島嶼開発途上国

 
国の一覧
石川利光

石川 利光（いしかわ としみつ、1961年1月8日 - ）は日本の尺八（琴古流）演奏家。石の会主催。オーラJ（オーケストラアジア・ジャパンアンサンブル）メンバー。大阪邦楽ゾリステン代表。国際尺八研修館常任講師。

大阪府出身。立命館大学産業社会学部卒業。神戸市在住。

兄・石川憲弘（箏演奏家）に勧められ立命館大学の「邦楽部」に入部。ここで初めて尺八に出会った。その後、田嶋直士、横山勝也に師事し、本格的に尺八修行を積んだ。NHK邦楽技能者育成会を首席で修了（第37期）し、同邦楽オーディションにも合格。

最近はソロ活動に加え、米村鈴笙、岡田道明らと尺八三本会『風童』を結成。国内でのコンサート活動に加え、アメリカ、スイス、インド、ポーランド、オーストリア、ベルギー、オーストラリア各国で公演するなど世界的な活動にも積極的に取り組んでいる。

平成16年文化庁芸術祭新人賞を受賞。
平成17年青山音楽賞バロックザール賞を受賞。

稽古場：東京、大阪、神戸、京都、岡山、和歌山　他。

Discography（主なCD） 
『JAPON Splender du Shakuhachi』（1993年）
『JAPON アンサンブル日本の音』（1993年）
『風動』（1994年）
『いにしえ - 和楽器と語りによるお話 -』
『一管懸命 - 一尺八寸管による尺八古典本曲』（2000年）
『一管懸命II - 一尺八寸管による尺八古典本曲』（2002年）
『一管懸命II - 一尺八寸管による尺八古典本曲』（2002年）
『尺八浪漫 - 福田蘭童曲集』（2005年）
『石川ブロス』（2006年）

著書 
『日本の粋 尺八 - 五十人の心と至芸の世界（CD付き）』（（株）文芸社、日本カルチャーズ）
『はじめての和楽器』（石川憲弘編著、岩波ジュニア新書429、岩波書店）

その他 
 大阪府出身の人物一覧

外部リンク 
 尺八家・石川利光ホームページ（リンクフリー）
 旧公式ホームページ

日本の尺八奏者
立命館大学出身の人物
大阪府出身の人物
1961年生
存命人物
GP

GP

GP
 Gas Power の略。燃料が動力源ということを表す、ラジコン模型分野で使われる用語。
 グランプリ ()。
 企業
 ゴールドピーク () - 香港の製造業グループ。
 ジラール・ペルゴ () - スイスの時計メーカー。
 ジョージアパシフィック社 ()。アメリカの製紙メーカー。
 グラミンフォン (; DSE: GP) - バングラデシュの電話会社。
  - スウェーデンの新聞。
  (IATA: GP) - スペインの航空会社。
 グラフィックパワー社 ()。
 グアドループのISO国名コード。
 グラウンドプレーンアンテナ ()
文部科学省の補助金制度
 質の高い大学教育推進プログラム（教育GP: ）。下記2つのGP事業が平成20年度から統合された。
 特色ある大学教育支援プログラム（特色GP:）。
 現代的教育ニーズ取組支援プログラム（現代GP: ）。
 ゲネラルプローベ ()。ゲネプロ。舞台上で本番通りの衣装、本番通りの進行で行われるリハーサルのこと。稀にファン向けに公開されることがある。この場合「公開ゲネプロ」と呼ばれる。
 ゲネラル・パウゼ ()、全休止。音楽で、全てのパートが休止すること。
 遺伝的プログラミング ()
 グリーンプリンティング ()。印刷物の環境基準の一つ。
 汎用 ()
 ジープの語源と言われる。
 粗利益 ()
 ゲームポットポイント ()
 プライマリケアに携わる総合診療医 ()
 金メッキ ()
 金貨 ()
 ホスホグリセリン酸 ()
 GP (アルバム) - グラム・パーソンズのアルバム。
 NHK横浜放送局の県域FM放送のコールサイン (JOGP-FM)。
 グロス＝ピタエフスキー方程式 ()。
 血小板無力症 () - 血小板の機能異常による疾患
 無限責任組合員 (General Partner)
 Google Play
  (トルコ語: Gelecek Partisi)

Gp
 ガーナ・ペセワ  () - ガーナの補助通貨。

gp
 .gp - グアドループの国別ドメイン。
ステュクス

ステュクス（, ）とは、ギリシア神話において地下を流れているとされる大河、あるいはそれを神格化した女神である。ステュィクス、スティクス、ステッィクス等とも呼ばれる。

概要 
オーケアノスの流れの十分の一を割り当てられている支流で、地下の冥界を七重に取り巻いて流れ、生者の領域と死者の領域とを峻別しているという。ステュクスの支流には火の川プレゲトーン、忘却の川レーテー、悲嘆の川コーキュートス、アケローン川がある。

女神としてのステュクスは、オーケアノスとテーテュースの娘でオーケアニデスの長姉である。また、クレイオスの息子パラースの妻で、彼との間にニーケー、クラトス、ゼーロス、ビアーをもうけている。

ティーターンの血族だが、ティーターノマキアーの際には、父神オーケアノスの勧めにより 子供達と共にいち早くゼウス側に寝返った。その功績により、彼女はゼウスから「神々を罰する」という特別な権限を与えられた。オリュンポス山の神々は、誓言をする際にイーリスにステュクスの水を汲みに行かせる。神々はこれを飲んで誓言をするが、もしこの誓言に背けば、その者は 1 年間仮死状態に陥る。さらにその後 9 年間オリュンポス山を追放され、10 年目にやっと罪を許されるという。

このように、ステュクスの水には神々さえも支配する特別な力が宿っており、猛毒であるという説や、逆に不死をもたらす神水であるという説が唱えられている。アキレウスも、母の手によってこの水に浸されて不死の体を手に入れたが、母に掴まれていた踵の部分は浸されず脆弱なままだったという。

備考 
 冥王星の第5衛星ステュクスはステュクスにちなんで名付けられた。

出典

関連項目 
 カローン - ギリシア神話におけるステュクスの渡し守

ギリシア神話の神
オーケアニス
河川神
死神
女神
死後の世界
誓約と宣誓
吉住梢

吉住 梢（よしずみ こずえ、1979年9月7日 - ）は、日本の女性声優。所属事務所はアーツビジョン。東京都出身。本名同じ。

人物 
趣味・特技は、ショッピング・音楽鑑賞・読書・絵画・イラストを描くこと。元バンギャル。特に名古屋のヴィジュアル系バンドの追っかけをしていた。最前下手が定位置。ドールやファッションにも詳しい。

東京都出身ではあるが、たまには訛ることも。声優ユニットらいむ隊ARMYなどのメンバーの一人でもある。家族構成は、両親と弟が一人。

出演 
太字はメインキャラクター。

テレビアニメ 
1998年
 アキハバラ電脳組（桜上水すずめ）
 カウボーイビバップ（少女B）
 セクシーコマンドー外伝 すごいよ!!マサルさん（マネージャー、A子）
1999年
 エデンズボゥイ（サクラ）
 KAIKANフレーズ（祐子）
 魔法使いTai!（ナオミ）
2000年
 ブギーポップは笑わない Boogiepop Phantom（高木理事、高井理恵）
 六門天外モンコレナイト（エルフC）
2001年
 ギャラクシーエンジェル（受付嬢、子供）
 ジーンシャフト（ナターシャ、ナース）
2004年
 KURAU Phantom Memory（少女）
 爆裂天使（シャーリー）
 花右京メイド隊 La Verite（れもん）
 双恋（千草初）
2005年
 フタコイ オルタナティブ（千草初）
 らいむいろ流奇譚X CROSS〜恋、教ヘテクダサイ。〜（鍋島綾）
2006年
 桜蘭高校ホスト部（宝積寺れんげ）
 姫様ご用心（美涼葵）
2007年
 かみちゃまかりん（烏丸リカ、烏丸妃路）
 東京魔人學園剣風帖 龖（比良坂紗夜）
2009年
 真・恋姫†無双（2009年 - 2010年、張梁） - 2シリーズ
 DARKER THAN BLACK -流星の双子-（沢崎耀子）
2012年
 トータル・イクリプス（煌武院悠陽）

OVA 
1998年
 フォトン（コロちゃん）
2002年
 Happy World!（可奈子）
2003年
 みずいろ（進藤むつき）
2004年
 アカネマニアックス（玉野まゆ）
2006年
 鬼公子炎魔（鮎川アユ）
 君が望む永遠〜Next Season〜（玉野まゆ）
2009年
 電波的な彼女（堕花光）
2011年
 真・恋姫†無双〜乙女大乱〜 †あわわっDVD/Blu-ray第七巻はOVAすぺしゃるです〜†（張梁）

劇場アニメ 
 劇場版 天地無用! 真夏のイヴ（1997年）
 アキハバラ電脳組 2011年の夏休み（1999年、桜上水すずめ）
 スライム冒険記 〜海だ、イエー〜（1999年、ギャル）

Webアニメ 
 あゆまゆ劇場（2006年、玉野まゆ）

ゲーム

吹き替え

実写 
 スピン・シティ（ミュリエル）
 プリティ・プリンセス（ラナ〈マンディ・ムーア〉）

アニメ 
 アンジェラ・アナコンダ（カーリーン）
 ヘラクレス（女子生徒）

ラジオ 
 君のぞらじお
 ラジオあゆまゆ劇場
 良子と羽衣の姫様放送局（ゲスト）
 東京魔人學園放送部（ゲスト）

ドラマCD 
 I/O drama CD Overbrowse Damsel（篠塚真佐実、篠塚真佑実）
 アキハバラ電脳組シリーズ（桜上水すずめ）
 アキハバラ電脳組ドラマシアター〜Dennohgumi-2010・秋
 アキハバラ電脳組ドラマシアター〜Dennohgumi-2010・夏
 アキハバラ電脳組ドラマシアター〜Dennohgumi-2010・春
 FIRST ANNIVERSARY アキハバラ電脳組
 SECOND ANNIVERSARY アキハバラ電脳組
 桜蘭高校ホスト部 ホスト部、栄光の歴史を語る!（宝積寺れんげ）
 花右京メイド隊 La Veriteシリーズ（れもん）
 花右京メイド隊 La Verite ドラマCD あふたぬーん編
 花右京メイド隊 La Verite ドラマCD もーにんぐ編
 真・恋姫†無双 どらまCD（張梁、へび）
 スターオーシャン Till the End of Time Vol.1 新しき風の凱歌（クレア・ラーズバード）
 是 -ZE-（紅緒）
 声優刑事（榎本夕子）
 東京魔人學園 黄龍祭 第弐巻（比良坂紗夜）
 フォトン（コロちゃん）
 双恋シリーズ（千草初）
 電撃G'sマガジン2004年11月号付録スペシャルドラマCD
 双恋ドラマアルバム twinkle bright
 プリンセスメーカー Go!Go! プリンセス〜お城でどっきり!最終審査突破大作戦〜（メロディ・ブルー）
 TVアニメ「らいむいろ流奇譚X」オリジナルドラマ 式神温泉 みつごの湯（2005年、鍋島綾）

パチスロ 
 青ドンシリーズ（葉月）
 赤ドンシリーズ（葉月）
 緑ドンシリーズ（葉月）
 出番だ!葉月ちゃん（葉月）

ナレーション 
 ラジオCM トヨタビスタ信州
 テレビCM
 人生ゲーム
 スーパーたまごっち
 タカラクリスタ
 マジカルドロップ
 ルーレットコントローラー

映像商品 
 アニフェス2004冬祭り〜下級生2＆らいむいろ流奇譚X イベントDVD〜（2005年3月25日）
 双恋 LIVE〜バレンタインパニック〜（2005年6月22日）

ディスコグラフィ

キャラクターソング

脚注

外部リンク 
 吉住梢（アーツビジョン）

日本の女性声優
東京都出身の人物
1979年生
存命人物
アーツビジョングループ所属者
日本ナレーション演技研究所出身の人物
SB

SB

SB

一般名詞 
 サービスブレーカー - 電流制限器
 システムバス (system bath)
 普通社債 ()
 ステーションブレイク () - 番組の間のCM枠
 スイッチバック ()
 シールドビーム () - 電球の種類。
 今季最高記録 ()
 シュートボクシング ()
 サイドバック () - サッカーのポジション。
 スロットバック () - アメリカンフットボールのポジション。
 南行き ()
 理学学士 ()
 サンドブラスト () - 表面加工・洗浄法。
 サイマル放送 ()
 二分脊椎症 ()
 棒渦巻銀河 () のハッブル符号。
 シューズボックス - 間取図などで下駄箱を表す記号。
 （）

固有名詞 
 地理
 ソロモン諸島 () のISO国名コード。
 サンピエール島・ミクロン島 () の FIPS PUB 10-4 国名コード。
 南ブリテン ()
 企業・団体
 エスビー食品 (S&B)
 ソフトバンクグループ
 ソフトバンク
 福岡ソフトバンクホークス
 SoftBank (携帯電話)
 西武鉄道のパスネットでの略号。
 泉北高速鉄道の路線記号およびスルッとKANSAIカード印字記号。
 エアカランのIATA航空会社コード。
 ゼンティス鉄道 () - スイスの鉄道路線。
 シナイビーチ () - アメリカの音楽バンド。
 製品
 Sound Blaster - クリエイティブテクノロジー社のPC用サウンドカード。
 ソングバード (英語教材) () - ラボ・パーティの中心的活動の1つ。
 SB (航空機) - 第二次世界大戦期のソビエト連邦の爆撃機。
 シーブリーズ () - アメリカの化粧品ブランド。
 Sandy Bridge - インテルのマイクロアーキテクチャ。
 催事
 Strikes Back - T.M.Revolutionが毎年開催する男性限定ライブイベント。
 スーパーボウル () - アメリカのアメリカンフットボールの大会。
 官公庁
 スペシャル・ブランチ () - 英連邦諸国の公安警察。
 内務省保安部 () - ポーランドの社会主義時代の秘密警察。
 NHK北九州放送局 (JOSB/-DTV)

Sb 
 アンチモン () の元素記号。

sb / sb. / s.b. 
 盗塁 ()
 スチルブ () - 輝度の単位。単位記号：sb。
 片前 () - 上着の前ボタンが1列であること。
  - 英語の複合不定代名詞「誰か」。
MEN'S NON-NO

『MEN'S NON-NO』（メンズノンノ）は、日本の出版社・集英社が発行する男性向けファッション雑誌。1986年5月9日に女性ファッション誌『non-no』の男性版として創刊。通称「メンノン」など。月刊誌で、毎月10日（祝祭日の場合8 - 9日に前倒し）発売。

概要 
風間トオル、阿部寛が創刊当時の代表的なモデルであった。1990年代以降は木村拓哉なども読者のファッションアイコンとして認識されている。

掲載されているブランドはデザイナーズ系が中心。また、モード界の最新トレンド、ミラノ・パリその他コレクションショーに関する記事もみられる。

2006年5月10日に20周年記念イベントが行われ、歴代のモデルが多数集まった。

表紙 
阿部寛が創刊号から43号まで連続で表紙を飾った「世界で最も同じ雑誌の表紙を連続して飾った人物」として『ギネスブック』に掲載されている。現在は人気俳優やミュージシャンなどが表紙を飾っている。

女性が単独で表紙を飾ったのは2007年9月号のリア・ディゾンだけである。その後、単独ではないが女性では、2008年2月号で宮崎あおいが岡田准一と共に、2008年8月号で蒼井優が森山未來と共に、また2012年12月号で本田翼・坂口健太郎が表紙を飾っている。人間以外では、1991年6月号でシベリアン・ハスキー（犬）が、また漫画の登場人物では初めて2010年1月号にモンキー・D・ルフィが表紙を飾った。ルフィは、その後も2011年3月号（2月10日発売）で『ONE PIECE』の単行本発行部数2億冊突破記念キャンペーンに関連して木村拓哉とともに再び表紙を飾った。

専属モデルオーディション 

創刊以来、毎年オーディションが行われており、プロ・アマ問わず誌面で毎年5月号から7月号で一般募集される。応募者数は年によって異なるが、1000人から3000人以上もの応募がある。

オーディションでグランプリに選ばれ、メンズノンノ・モデルになると、1年専属契約を結び、誌面に登場する。他のモデルとは違い、契約期間中は『MEN'S NON-NO』以外の仕事は基本的に出来ない。

主な専属モデル出身者には、俳優の田辺誠一、勝哲也、東出昌大、坂口健太郎やミュージシャンのマーク・パンサー、現在も『MEN'S NON-NO』やファッション誌でモデルとして活躍した栁俊太郎、成田凌、清原翔、宮沢氷魚などがいる。

モデル

歴代専属モデル（メンズノンノ・モデル） 

★は在籍中。

専属以外の主なレギュラーモデル

1980年代 
阿部寛
大沢たかお
織田裕二
風間トオル
加藤雅也
桐島ローランド
鈴木一真
高橋剛

1990年代

2000年代

脚注

外部リンク 
 MEN'S NON-NO WEB
 
 
 

集英社の雑誌
男性向けファッション雑誌
1986年創刊の雑誌
アムラー

アムラーとは、日本の歌手・安室奈美恵を模倣したファッションする人をいう。現在は、安室奈美恵のファン名称として使われている。

概説 
呼称は、安室に英語風接尾辞の「-er」をつけたもの。

1995年に現れ、1996年をピークに女性の間で流行し、同年の「新語・流行語大賞」のトップテン入賞も果たした。

ミニスカート・厚底ブーツ・ロングヘアに茶髪・剃り落とした後に描いたような極端な細眉が特徴で、日焼けサロンなどで焼いた浅黒い肌も好まれた。

1970年代のファッションが復活し、サーファーのようなゆったりとした形式など、ファッションが多様化していく最初の時期でもある。アムラーの場合、1970年代に流行したブーツを取り入れ、茶髪にシャギーを入れた髪型、ブラックやブラウンなど、シャドー系のメイクが流行した。小さなTシャツやミニスカートなどはLAファッションと呼ばれ、当時の10代の女性のファッションとして定着していく。

2020年秋冬前後より、かつての流行りとなっていたニーハイといった厚底ブーツやルーズソックスが再び流行。更に翌2021年より、Y2Kファッション（2000年代の流行を取り入れたファッション）の再燃による影響もあってか、かつてのアムラー世代であった就職氷河期・プレッシャー世代（1977年〜85年産まれ）の子供世代にあたるZ世代（90年代後半〜2010年代産まれ）が真似る現象が起きている。

名前の由来 
 女子高生に向けたファッション雑誌『プチセブン』の1996年3月1日号で「アムラー」という言葉が最初に登場していた。
 その時期には10代の間で安室奈美恵に似せたファッションが流行っていたが雑誌に載せるには「安室奈美恵スタイル」というタイトル名では長すぎるため「アムラー」を思いついたと同誌編集長の樋田哲男は述べている。

〜ラー 
 「アムラー」登場前
 シャネラー（シャネルブランドを愛好する人々）という言葉があった。関西の一部の女子大生が用いており、雑誌『JJ』（1994年8月号など）が取り上げて全国に広まったという説がある。このほか、渋カジにおいて、渋谷界隈のショップ名＋erでその顧客を表現する用法もあったという（バックドロッパー、レッドウッダーなど）。
 「アムラー」登場後
 有名人のファッションや雰囲気に憧れて、それを取り入れる人々を表現する、ハマダー（浜田雅功）、シノラー（篠原ともえ）、カハラー（華原朋美）などの言葉が続々と生まれた。また、ら行で終わらない対象に対しても、一律に「ラー」を付けるものもあった。例えばナオラー（飯島直子）、パフィラー（PUFFY）、トモラー（山口智子）、マツラー（松たか子）など。なお、一時的にアユラー（浜崎あゆみ）も存在していた（現・愛称はayu=アユ）。
 その後、マヨラー（マヨネーズ）など、ファッション以外にも広がった。

脚注

注釈

出典

関連項目 
 ギャル
 ガングロ
 ウチナーヤマトグチ - 「アー」や「ヤー」を付けて「〜する人」を表す表現が伝統的に定着している。

日本のファッション
ファッションの傾向を表す言葉
流行語
平成時代の文化
安室奈美恵
社会現象
ファンの愛称
湧別川

湧別川（ゆうべつがわ）は、北海道オホーツク総合振興局管内を流れオホーツク海に注ぐ一級河川。湧別川水系の本流である。

川名の由来 
アイヌ語由来であるがすでに語義が忘れられており、後年の研究者によって「ユペッ（yu-pet）」（温泉の・川）、「ユペ（yupe）」（チョウザメ）や「イペオチ（ipe-ot-i）」（魚・豊富である・ところ）といった語義解釈が示されている。

流路 
北海道紋別郡遠軽町の南西部にある天狗岳に源を発し北東に流れ、紋別郡湧別町港町からオホーツク海へ流れる。

流域の自治体 
 北海道
 紋別郡遠軽町、湧別町

支流 
括弧内は流域の自治体
 支湧別川（遠軽町）
 武利川（遠軽町）
 丸瀬布川（遠軽町）
 オロピリカ川（遠軽町）
 瀬戸瀬川（遠軽町）
 生田原川（遠軽町）
 矢矧沢川（遠軽町）
 八重沢川（遠軽町）
 青木沢川（遠軽町）
 浦島内川（遠軽町）
 仁田布川（遠軽町）
 サナブチ川（湧別町、遠軽町）
 富美川（湧別町）
 中土場川（湧別町）
 ヌッポコマナイ川（湧別町）

主な橋梁 
 八号沢橋 - 国道333号
 幽仙橋 - 国道333号
 丸中橋 - 国道450号旭川紋別自動車道
 中島橋 - 国道450号旭川紋別自動車道
 ふじ美橋 - 北海道道1163号丸瀬布インター線
 金山橋 - 国道333号
 野上橋
 清川大橋
 四十号橋
 遠軽大橋 - 国道242号
 いわね大橋 - 北海道道244号遠軽芭露線
 開盛橋 - 国道242号
 上湧別橋 - 北海道道336号上社名淵上湧別線
 中湧別橋 - 北海道道712号緑蔭中湧別停車場線
 湧別大橋 - 国道238号
 一号橋

脚注

関連項目 
 ゆうべつ (護衛艦) - 海上自衛隊のゆうばり型護衛艦の2番艦。
 ゆうべつ (護衛艦・2代) - 海上自衛隊のもがみ型護衛艦の8番艦。

外部リンク 
 網走開発建設部（湧別川）

北海道の河川

大雪山
やじうまサタデー

『やじうまサタデー』は、2010年4月3日から同年10月2日までテレビ朝日で放送されていた情報番組である。以前にも、1997年4月5日から1998年3月28日まで、『やじうまワイド』の土曜版として放送されていた。通称「やじサタ」。

第1期 
『やじうまワイド』の土曜版。放送1年目は平日版とは別の制作会社・スタッフで構成され、スタジオセットや番組構成も一線を画した。（平日版はテレビ朝日映像制作、サタデーはスーパープロデュース制作）

1998年3月28日に放送終了。翌週4月4日からタイトルが平日版と同じ『やじうまワイド』となり、司会も平日版と同じ吉澤一彦アナウンサーとフリーキャスター（当時）の中島多圭子が務めた。同時に制作会社およびスタッフも平日と共通になる。放送時間は15分繰り上がって6:45のスタートとなり、さらに10月3日からは平日と同じ5:50のスタートとなった。2002年7月1日に平日版とともに『やじうまプラス』に移行した。

なお、司会の飯村は、『やじうまプラス』平日版の初代司会者を2006年3月まで務めた後、2008年4月からは出戻りの形で同番組の土曜日の司会を務めた。

放送時間 
1997年4月5日 - 1998年3月28日　土曜日 7:00 - 8:00（JST）

出演者 
 メインキャスター
 飯村真一（テレビ朝日アナウンサー） - 1997年10月より『ザ・スクープ』スポーツコーナーを兼務。
 玉利かおる（フリーアナウンサー）
 中島多圭子（フリーアナウンサー )  - 1998年1月 - 3月。4月より『やじうまワイド』のキャスター続投。

ネット局 
『おはよう朝日土曜日です』を放送していた朝日放送（現:朝日放送テレビ）、『あいうえお天気目玉焼Lサイズ』を放送していた福島放送などローカルワイド番組や遅れネット番組などでほとんどの局では放送されていない。
 テレビ朝日（制作局）
 NT21（現：UX）新潟テレビ21

第2期 
前々番組である土曜版の『やじうまプラス』を終了させ、『地球まるごとTV』が始まったものの、半年で打ち切りとなったため、土曜日の「やじうま」の放送を再開。それに伴い2010年4月3日から本番組が復活する形となった。番組は全編報道局ニュースルームから放送されるため、平日版5時台の雰囲気が強い。また、平日の『やじうまプラス』同様ハイビジョン制作、モノステレオ放送化された。平日の『やじうまプラス』の終了に伴い、2010年10月2日に放送終了。同年10月9日からは『やじうまテレビ!〜マルごと生活情報局〜』の土曜版に移行した。

放送時間 
2010年4月3日 - 10月2日　土曜日 6:30 - 8:00（JST）

出演者 
 キャスター
 大木優紀 - メインMC。月・火・水の5時台MCも担当。
 久保田直子 - サブMC。火曜日のニュースルーム進行も担当。
 八木麻紗子 - サブMC。
 古澤琢 - 芸能・スポーツ担当。平日5時台MCから移動。
 勝田和宏 - 朝刊コーナー担当。
※全員（古澤、勝田は当時）がテレビ朝日アナウンサー。

 お天気キャスター
 歌原奈緒（気象予報士）

 コメンテーター
 三反園訓
 名村晃一
 内藤正彦
※全員（三反園は当時）がテレビ朝日コメンテーター。

テーマソング 
 Hello DEPAPEPE

ネット局 
 テレビ朝日（制作局）
 UX新潟テレビ21
 abn長野朝日放送
 KSB瀬戸内海放送
 yab山口朝日放送
 KBC九州朝日放送
 『地球まるごとTV』をネットしていた福島放送ではネットせず、瀬戸内海放送と九州朝日放送が新たにネットに加わる形となった。

テレビ朝日の情報・ワイドショー番組
テレビ朝日のニュース・報道番組の歴史
1997年のテレビ番組 (日本)
2010年のテレビ番組 (日本)
テレビ番組のシリーズ
川島駅

川島駅（かわしまえき）は、茨城県筑西市伊佐山にある東日本旅客鉄道（JR東日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）水戸線の駅である。

歴史 

明治期には、当駅から真岡・益子・烏山・馬頭を経由し大子（常陸大子）へ至る常野鉄道の計画があり、1896年（明治29年）1月28日に仮免許が下りて着工されたが、資金不足により1902年（明治35年）5月に工事中止を決定し翌年には免許が失効した。後に東野鉄道が同じ区間の免許を取得したが完成しなかった。

年表 
 1889年（明治22年）
 4月16日：伊佐山駅（いさやまえき）として開業。
 5月25日：川島駅に改称。
 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本・JR貨物の駅となる。
 1996年（平成8年）7月15日：発達した積乱雲によってダウンバーストが発生。待合室のガラスが割れ、2人が負傷する。
 1997年（平成9年）3月22日：貨物列車の設定が廃止。
 2001年（平成13年）11月18日：ICカード「Suica」供用開始。
 2014年（平成26年）10月：駅舎の建て替え工事を開始。
 2015年（平成27年）1月17日：新駅舎供用開始。
 2018年（平成30年）3月16日：みどりの窓口の営業を終了。

駅構造 
相対式ホーム2面2線を持つ地上駅。互いのホームは跨線橋で連絡している。以前は3番線も存在した。

下館駅管理のJR東日本ステーションサービスが駅業務を受託する業務委託駅であり、自動券売機・簡易Suica改札機が設置されている。2018年3月までみどりの窓口の営業を行っていた。

のりば 

（出典：JR東日本:駅構内図）

利用状況 
JR東日本によると、2022年度（令和4年度）の1日平均乗車人員は599人である。

2000年度（平成12年度）以降の推移は以下のとおりである。

貨物取扱 
JR貨物の駅は車扱貨物の臨時取扱駅であり、定期貨物列車の発着はない。

かつては、駅北方に位置する日本コンクリート工業（分社化により現：NC東日本コンクリート工業）川島工場・日本セメント川島サービスステーションへ「上河原線」と呼ばれる専用線が続き、秩父鉄道武州原谷駅よりセメント輸送貨物列車が1997年3月19日まで運行されていた。主にセメント用ホッパ車が使用され、最盛期には3線ある駅留置線が満杯になるほどであった。専用線は電化されていたが、入換には専ら東洋20t機や協三10t半キャブ、協三25t3軸機などが使用されていた。1980年代頃まではさらに北方の鬼怒川河川敷に近い工場敷地内、砕石用ホッパー場まで専用線が続いていた。さらに、かつては駅西方踏切先にある保守用側線が北方の専用線に向かってデルタ線を形成していた。

明治中頃には、駅から鬼怒川に向かって南へ湾曲し、川島河岸を結ぶ支線が存在した。

戦前には駅南方に鬼怒川での砂利採取を目的とした専用線も存在したが、戦局の悪化に伴い使用停止されその後撤去された。現在は道床跡に境界杭、犬釘などが残る。

駅周辺 
 国道50号
 鬼怒川
 NC東日本コンクリート工業川島工場
 太平洋セメント筑西倉庫
 レゾナック下館事業所
 筑西市役所川島出張所
 川島郵便局
 川島河岸跡
 鬼怒緑地公園

バス路線 
2020年10月1日に、筑西・下妻広域連携バス（下妻市と筑西市を結ぶ）の実証実験運行が開始されたのに伴って、「川島駅」停留所が新設された。

かつては駅南側の国道50号（旧道）上に、筑西市地域内運行バスが経由する「川島駅南」停留所が存在したが、運行ルート変更に伴い2022年4月1日に廃止された。

隣の駅 
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 水戸線
 東結城駅 - 川島駅 - 玉戸駅

脚注

記事本文

利用状況

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

外部リンク 
 

茨城県の鉄道駅
わしま
東日本旅客鉄道の鉄道駅
日本貨物鉄道の鉄道駅
日本国有鉄道の鉄道駅
日本鉄道の鉄道駅
水戸鉄道（初代）の鉄道駅
1889年開業の鉄道駅
かわしまえき
かわしまえき
和帝 (漢)

和帝（わてい）は、後漢の第4代皇帝。章帝の四男。生母は梁貴人。平原懐王劉勝・殤帝の父。

生涯

皇帝に即位 
建初4年（79年）に章帝の四男として生まれるが、生母の梁貴人は宮廷内の争いの中で竇氏一族に殺害されていた。その後建初7年（82年）に皇太子に立てられ、章和2年（88年）に皇帝に即位する。当初は幼少のため養母の竇太后とその兄の竇憲ら竇氏一族の専横を許していたが、成長するに及んでこれに対し反感を抱くようになり、実権を自らの元に取り戻そうと考えるようになった。一方の竇憲らも和帝の反感を察し、これを害そうと画策し始めた。この動きを察知した和帝は、ひそかに竇氏誅滅を計画した。

和帝が密謀の相談役に選んだのは宦官の鄭衆であった。彼を用いたのは、宦官ゆえに密謀を行うに都合がよいことと、鄭衆自身が皇帝に対する忠誠心の厚い、明晰で行動力のある人物だったからである。永元4年（92年）、竇憲を宮廷内におびき出し、大将軍の印綬を取り上げ実権を剥奪、領地において自殺を命じた。これにより和帝は竇氏一族から政治の実権を取り戻すことに成功した。

宦官の台頭 
鄭衆はこの功績により鄲郷侯に封じられ、大長秋の官を授けられた。和帝はその後も鄭衆を信任し続けたため、これ以後宦官が政治に深く関わるようになった。鄭衆自身は政治的には確かに有能で、しかも私心のない人物であったから、彼が政治に参与していた間は問題が表面化することはなかったが、それ以降の宦官の多くは、政治的には無能で金銭に貪欲な人物が多く、彼らの跳梁により政治の腐敗が深刻化した。

また和帝が若くして死去すると、幼帝の補佐として和帝の皇后である鄧氏の一族が外戚として政治の実権を握るなど、外戚勢力も復活した。以後の後漢でも幼帝が続き、その度ごとに外戚勢力と宦官勢力との間で激しい争いが続くことになる。

政策 
外征面は後漢で最も栄え、西域では永元6年（94年）の時点でその50余国が後漢に従うほどになった。これは西域都護の班超個人の力量に拠るところが大きく、班超が中央に召喚された後は後漢の西域における影響力は急速に衰えた。匈奴との戦いも匈奴の内紛に助けられ有利に進めた。

文化面では、班固・班昭兄妹による『漢書』の編纂（永元4年（92年）の班固の死後、班昭が完成）、永元17年（105年）の蔡倫による製紙法の改良が挙げられる。

宗室 

正室：陰皇后（廃） - 陰識の曾孫娘 
継室：鄧綏（和熹皇后） - 鄧禹の子の鄧訓の娘
側室：周貴人
側室：馮貴人
生母不詳の子女
長男：平原懐王 劉勝
次男：劉隆（殤帝） - 第5代皇帝
長女：修武公主 劉保
次女：共邑公主 劉成
三女：臨潁公主 劉利 - 即墨侯賈建（賈復の曾孫で、賈宗の子の賈参の子）にとついだ
四女：聞喜公主 劉興

参考資料 
 『後漢書』和帝紀
 『後漢書』皇后紀
 『後漢書』宦者列伝

後漢の皇帝
中国の幼君
79年生
106年没
福原駅

福原駅（ふくはらえき）は、茨城県笠間市福原にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）水戸線の駅である。

当駅は笠間市の最西端に位置し常陸国出雲大社の最寄駅である。

歴史  

1923年（大正12年）12月に完成した駅舎が使われていたが、老朽化により建て替えが決まり、近くの出雲大社常陸分社をモチーフにした木造平屋建て39.7平方メートルの建屋が2012年（平成24年）に着工され、2013年3月6日より供用が開始された。

年表 
 1890年（明治23年）12月1日：水戸鉄道の駅として開業。
 1892年（明治25年）3月1日：譲渡により日本鉄道の駅となる。
 1906年（明治39年）11月1日：買収により国有化される。
 1909年（明治42年）10月12日：線路名称制定により、水戸線の駅となる。
 1923年（大正12年）12月：旧駅舎竣工。
 1970年（昭和45年）
 2月20日：貨物営業廃止。
 3月1日：荷物扱い廃止。
 4月1日：業務委託駅となる（水戸線通運株式会社に委託）。
 1984年（昭和59年）2月1日：駅員無配置駅となる。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
 2001年（平成13年）11月18日：ICカードSuica供用開始。
 2009年（平成21年）3月14日：発車メロディ導入。
 2013年（平成25年）3月6日：新駅舎の供用開始。
 2023年（令和5年）5月20日：2、3番線を使用停止にし1番線のみになる。

駅構造  
出雲大社常陸分社をモチーフにした木造平屋建て39.7平方メートルの駅舎が2013年（平成25年）3月6日から使用されている。単式ホーム1面1線を有する地上駅である。かつては単式・島式混合の2面3線を有していたが、2023年（令和5年）8月現在は1面1線での運用となっている。互いのホームは跨線橋で連絡していた。

友部駅管理の簡易委託駅。簡易Suica改札機が設置されている。

利用状況 
JR東日本によると、2022年度（令和4年度）の1日平均乗車人員は111人である。

2000年度（平成12年度）以降の推移は以下のとおりである。

駅周辺  
 出雲大社常陸分社
 富士塚
 国道50号
 福原郵便局
 市営福原駅前駐車場
 茨城交通「福原駅」停留所

隣の駅  
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 水戸線
 羽黒駅 - 福原駅 - 稲田駅

脚注

記事本文

利用状況

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

外部リンク 
 

茨城県の鉄道駅
くはら
東日本旅客鉄道の鉄道駅
日本国有鉄道の鉄道駅
日本鉄道の鉄道駅
水戸鉄道（初代）の鉄道駅
1890年開業の鉄道駅
笠間市の交通
笠間市の建築物
笠間駅

笠間駅（かさまえき）は、茨城県笠間市下市毛にある東日本旅客鉄道（JR東日本）水戸線の駅である。

概要 
当駅は笠間市中央部に位置し、合併前の旧市の中心市街地、笠間日動美術館・笠間稲荷神社・佐白山（笠間城跡）の最寄駅である。

現在の市役所本庁舎の最寄駅及び市の代表駅は常磐線友部駅である。

歴史 
 1889年（明治22年）1月16日：水戸鉄道により開業。
 1892年（明治25年）3月1日：譲渡により日本鉄道に移管。
 1906年（明治39年）10月31日：国有化。
 1909年（明治42年）10月12日：線路名称制定により、水戸線の駅となる。
 1915年（大正4年）11月22日：笠間人車軌道（後に「笠間稲荷軌道」と改称）笠間駅前 - 笠間町間開通。
 1930年（昭和5年）11月17日：笠間稲荷軌道営業廃止。
 1970年（昭和45年）2月20日：貨物の取り扱いを廃止。
 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
 1992年（平成4年）12月20日：みどりの窓口営業開始。
 2001年（平成13年）11月18日：ICカードSuica供用開始。
 2006年（平成18年）
 3月14日：みどりの窓口営業終了。
 3月15日：「もしもし券売機Kaeruくん」導入。
 2009年（平成21年）3月14日頃：発車メロディ導入。
 2012年（平成24年）2月27日：「もしもし券売機Kaeruくん」営業終了。
 2014年（平成26年）4月29日：発車メロディを変更。
 2015年（平成27年）
 4月1日：JR水戸鉄道サービスが駅業務を受託する業務委託駅となる。
 7月1日：駅業務受託がJR東日本ステーションサービスへ移管。

駅構造  
単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線のホームを有する地上駅。木造駅舎を有する。互いのホームは跨線橋で連絡している。2006年（平成18年）には、ホームの段差改良工事と跨線橋の取替えに加え、跨線橋にエレベーターが新設された。

友部駅管理のJR東日本ステーションサービスが駅業務を受託する業務委託駅であり、Suica対応の自動改札機が設置されている。2006年（平成18年）3月15日に導入された「もしもし券売機Kaeruくん」は、2012年（平成24年）2月27日をもって営業を終了し、代わりに多機能券売機が導入された。

のりば 

（出典：JR東日本:駅構内図）
 3番線は主に臨時列車が使用するほか、19時09分発の小山行が発着する。

発車メロディ 
発車メロディは、笠間市にゆかりのある歌手・坂本九の楽曲が使われている。

 1番線 「幸せなら手をたたこう」
 2・3番線 「レットキス」

利用状況 
JR東日本によると、2022年度（令和4年度）の1日平均乗車人員は1,122人である。

2000年度（平成12年度）以降の推移は以下のとおりである。

駅周辺

バス路線 

「笠間駅」停留所は駅前のバスターミナルから、「笠間駅前」停留所は笠間駅前郵便局の前から発着する。

隣の駅  
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 水戸線
 稲田駅 - 笠間駅 - 宍戸駅

脚注

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利用状況

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

外部リンク 
 

茨城県の鉄道駅
さま
東日本旅客鉄道の鉄道駅
日本国有鉄道の鉄道駅
日本鉄道の鉄道駅
水戸鉄道（初代）の鉄道駅
1889年開業の鉄道駅
笠間市の交通
笠間市の建築物
岩手県道・秋田県道1号盛岡横手線

岩手県道・秋田県道1号盛岡横手線（いわてけんどう・あきたけんどう1ごう もりおかよこてせん）は、岩手県盛岡市から秋田県横手市に至る主要地方道（岩手県道・秋田県道）である。

概要 
起点裁判所前交差点から先の盛岡市役所前から同市梨木町までの約2キロメートル区間は「中央通り」と呼ばれる。

また和賀郡西和賀町川尻から終点の横手市までの間はJR東日本北上線 ほっとゆだ駅付近から横手駅付近までと並行する。この区間は国道107号との重複区間であり、秋田県内の単独区間は存在しない。

路線データ 

 総延長：不明
 秋田県側：17,119 m
 実延長：58,479.7 m
 岩手県側：58,479.7 m
 秋田県側：0 m
 起点 : 岩手県盛岡市中央通1丁目1番1地先（裁判所前交差点・国道455号交点）
 終点 : 秋田県横手市安田字ブンナ沢6番1（安田交差点、国道13号交点・国道342号起点・国道107号上）
 未供用区間 : なし

歴史 
1937年（昭和12年） - 旧山伏トンネルが開通。
 1954年（昭和29年）1月29日 - 県道山伏雫石停車場線の一部と県道山伏川尻停車場線の一部が、盛岡横手線として建設省（現・国土交通省）から主要地方道の指定を受ける。
 1954年（昭和29年）8月16日 - 現行道路法に基づき、岩手県が盛岡横手線として岩手県内区間を県道に認定する。
 1954年（昭和29年）12月2日 - 秋田県が県道に認定する。
 1980年（昭和55年） - 湯本バイパス（南側第1工区）が開通。
 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省により改めて主要地方道の指定を受ける。
 1998年（平成10年）9月 - 新山伏トンネルが開通。旧トンネルは改修され、「雪っこトンネル」と呼ばれる雪を冷熱源とする低温貯蔵庫となる。
 2001年（平成13年）8月1日 - 湯本バイパス（北側第2工区）が開通。
 2017年（平成29年）4月1日 - 国道46号盛岡西バイパスに並行する現道（NHK前交差点 - 西バイパス北口交差点）が岩手県及び盛岡市に移管されたことに伴い、稲荷町交差点から西バイパス北口交差点までの区間が当路線の単独区間となる。

路線状況 
盛岡市内・夕顔瀬橋東丁字路 - 終点間は月 - 土朝7時30分 - 9時までと17時 - 18時30分までバス専用レーン規制を実施している。

バイパス 
 山伏バイパス
 湯本バイパス

重複区間 
 国道46号 : 盛岡市上厨川字前潟 - 雫石町塩ケ森
 岩手県道16号盛岡環状線 : 滝沢市大釜大畑 - 滝沢市大釜塩の森（国道46号重複区間）
 岩手県道172号盛岡鶯宿温泉線 : 雫石町西安庭第31地割 - 雫石町南畑第33地割
 岩手県道12号花巻大曲線 : 西和賀町沢内字川舟第32地割 - 西和賀町清水ケ野18地割
 国道107号 : 西和賀町大沓36地割 - 横手市安田字ブンナ沢・終点
 秋田県道40号横手東成瀬線（横手市山内土渕字下虫内・交点 - 横手市安田字ブンナ沢・終点）
 秋田県道272号御所野安田線（横手市前郷・地域振興局入口交差点 - 横手市安田字ブンナ沢・終点）

冬期閉鎖区間 
 秋田県側
 なし

交通不能区間 
 秋田県側
 なし

道の駅 
 さんない（国道107号重複区間）

地理

通過する自治体 
 岩手県
 盛岡市 - 滝沢市 - 岩手郡雫石町 - 和賀郡西和賀町
 秋田県
 横手市

交差する道路 
 国道455号（裁判所前交差点・盛岡市内丸）
 岩手県道2号盛岡停車場線・岩手県道132号上盛岡停車場線（中央通2丁目交差点・盛岡市中央通二丁目）
 岩手県道293号本宮長田町線（盛岡市長田町）
 岩手県道220号氏子橋夕顔瀬線（夕顔瀬橋西交差点・盛岡市夕顔瀬町）
 岩手県道13号盛岡和賀線（太田橋北袂交差点・盛岡市城西町）
 国道46号・盛岡西バイパス（西バイパス北口交差点・盛岡市上厨川字前潟）
 東北自動車道盛岡IC（国道46号重複区間）
 岩手県道16号盛岡環状線
 岩手県道130号大釜停車場線
 岩手県道219号網張温泉線
 国道46号・秋田市方面（雫石バイパス東口交差点・雫石町塩ケ森）
 岩手県道212号雫石東八幡平線（堀割交差点・雫石町下町東）
 岩手県道162号紫波雫石線（雫石町西安庭第14地割）
 岩手県道172号盛岡鶯宿温泉線・盛岡方面（雫石町西安庭第31地割）
 岩手県道172号盛岡鶯宿温泉線・鶯宿温泉方面（雫石町南畑第33地割）
 岩手県道234号花巻雫石線（雫石町南畑第2地割）
 岩手県道12号花巻大曲線・花巻市方面（西和賀町沢内字川舟第32地割）
 岩手県道12号花巻大曲線・岩手秋田県境方面（西和賀町清水ケ野18地割）
 国道107号・北上市方面（川尻交差点・西和賀町大沓36地割）
 （以後国道107号重複区間）
 岩手県道118号ほっとゆだ停車場線（西和賀町川尻）
 秋田自動車道 湯田インターチェンジ（西和賀町大渡）
 秋田県道320号南郷黒沢線（横手市山内黒沢字石田）
 秋田県道273号外山落合線（横手市山内大松川字上台）
 秋田県道40号横手東成瀬線（横手市山内土渕字下虫内）
 秋田県道272号御所野安田線・雄平東部広域農道（横手市前郷、地域振興局入口交差点）
 国道13号・国道342号重複（終点）

沿線の施設など 
 岩手県庁（起点付近）
 岩手県警察本部（起点付近）
 岩手公園（起点付近）
 岩手医科大学（起点付近）
 みちのく銀行盛岡市店（起点付近）
 岩手銀行本店（起点付近）
 秋田銀行盛岡支店
 岩手中学校・高等学校
 JR東日本・いわて銀河鉄道 盛岡駅
 盛岡市立城西中学校
 御所湖
 西和賀町立沢内中学校
 岩手県立西和賀高等学校

脚注

参考文献 

 秋田県側

関連項目 
 岩手県の県道一覧
 秋田県の県道一覧

外部リンク 
岩手県 道路
 秋田県 建設部 道路課
 秋田県 平鹿地域振興局 建設部（横手市全域）

001
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源義綱

源 義綱（みなもと の よしつな）は、平安時代後期の武将。河内源氏2代棟梁・源頼義の次男。母は平直方の娘で、兄の源義家（八幡太郎）、弟の源義光（新羅三郎）と同腹である。

生涯 
河内国石川郡壷井（現大阪府羽曳野市壷井）の河内源氏の香炉峰の館に生まれる。京都の賀茂神社で元服したことから賀茂次郎と称する。

父頼義や兄義家と共に前九年の役で戦い、その勲功を賞され康平6年（1063年）2月27日に左衛門尉へと任ぜられる。義家の陸奥守在任中に後三年の役が起こると、応徳3年（1086年）9月に朝廷は義綱の陸奥国への派遣を協議したが、事情聴取は行われたものの義綱の派遣は実現しなかった。義家とは不仲であったらしく、寛治5年（1091年）6月、義綱の郎党藤原則清と義家の郎党藤原実清が河内国の所領を巡って争いを始め、義綱自身も義家と合戦寸前にまで至るが、二人の主人である関白藤原師実が仲裁に入って事なきを得た。

義綱は同年正月に、師実が節会に参内する際の行列の前駆を務めた他、翌寛治6年（1092年）2月には師実の孫忠実が春日祭使となって奈良に赴く際の警衛、寛治7年（1093年）12月には源俊房の慶賀の参内の際に前駆を務めるなどしたが、義家の方は長治元年（1104年）までそうした活動はしていない。

寛治7年（1093年）、出羽守信明が平師妙と子の師季に襲撃され殺害される事件が起きた。そこで隣国陸奥守を務めていた義綱に追討が命ぜられ、遙任をしていた義綱は自ら下向する前に郎党を派遣した。その郎党は師妙を斬り、乱を素早く鎮圧した。義綱はその功で義家に並ぶ従四位下に序せられ美濃守に転任している。その勢いは明らかに義家を上回るものであった。

嘉保2年（1095年）、美濃の延暦寺荘園領を宣旨によって収公した際、寺側と小競り合いになり、1人の僧が矢に当たって死んだ。延暦寺・日吉社はこれに怒り、初めて日吉社の神輿を担いでの強訴を行った。義綱の主である関白藤原師通（師実の子）は義綱の他に源頼治を派遣してこれを撃退したが、その際、矢が神輿や神人に当たり、それが仏罰となって、承徳3年（1099年）の師通の若死にをもたらしたとも言われている。白河法皇を牽制していた関白師通が亡くなったことにより、白河法皇はやがて院政を行うようになる。

義綱は一時は義家に並ぶかそれ以上の権勢を手に入れたが、主である師通が亡くなってしまい、その勢いは失われた。また、朝廷は比叡山の呪詛の恐怖におののいたのか、この後義綱が受領に任じられることはなかった。その一方で、義家は白河法皇に伺候し、正四位下に昇進して院昇殿も許されるなど再び勢いを強めていった。

嘉承元年（1106年）7月1日に兄義家が没すると、河内源氏の棟梁は甥で義家の四男の義忠が継いだ。それから3年後の天仁2年（1109年）2月3日夜、義忠が郎党に斬りつけられ、2日後に死亡するという源義忠暗殺事件が発生した。美濃源氏の源重実が犯人として捕らえられ、次いで義綱の三男義明と義明の乳母夫で滝口武者である藤原季方が共犯と目されて朝廷から嫌疑を受けた。重実の弟である検非違使の重時が追捕に向かい、義明と季方は殺害された。

義綱と季方の死に憤慨した義綱および嫡男義弘をはじめとする5人の息子達はこれに抗議の意を込めて東国へ向けて出奔し、近江国甲賀山（鹿深山）へ立て籠もるという行動をとった。こうして甲賀山に入った一行ではあったが、棟梁を継いだ義忠の甥（弟とする説もある）為義と美濃源氏の源光国が白河法皇からの追討命令を受け、甲賀山攻撃を開始すると義綱方は各所で敗退し、ついに義綱は降伏しようと言い出した。しかし、それに納得できない息子たちは抵抗し、嫡男義弘が義綱に切腹するように言い寄った。それでも義綱は投降しようとしたので義弘は父に範を示そうと兄弟たちの中で真っ先に自害することにし、高い木に登ってそこから谷底に飛び降りて投身自殺した。その後、次男義俊も投身自殺、四男義仲は焼身自殺、五男義範は切腹し、六男義公も自害して果てた。こうして次々と息子たちが自害していく中でただ一人残された義綱はついに甲賀郡大岡寺で出家して為義に投降し、勝手に出京した罪で佐渡に流された。『尊卑分脈』は義忠暗殺事件の真犯人を義綱の弟の義光とするが真相は不明である。その後義綱は一度は許されて帰京したが、長承3年（1134年）（一説には元年（1132年））に自殺したとされる。

祖父頼信、父頼義、兄義家、弟義光と共に河内源氏の氏神である壷井八幡宮に併設されている壷井権現に祀られている。

系譜 
父：源頼義
母：平直方の娘
妻：藤原季定の娘
嫡男：源義弘
次男：源義俊
六男：源義公
妻：大舎人頭藤原親明の娘
三男：源義明
四男：源義仲
生母不明
五男：源義範
七男：源義直

脚注

関連項目 
陸奥話記
壷井八幡宮

 
よしつな
平安時代の武士
11世紀の軍人
12世紀の軍人
よしつな
よしつな
日本の冤罪事件
前九年の役
1042年生
1132年没
芦原温泉

芦原温泉（あわらおんせん）は、福井県あわら市（旧越前国）にある温泉。坂井郡芦原町と同金津町が合併してあわら市が発足してからは「あわら温泉」と表記されることもある。福井県屈指の温泉街として「関西の奥座敷」と呼ばれ、昔から多くの文人墨客に愛されてきた。温泉療法医がすすめる名湯百選にも選ばれている。

歴史

発展 
1883年（明治16年）、農地で利用する灌漑用の井戸から温泉が湧き出たのが芦原温泉の始まりとされる。開湯の時期は1884年（明治17年）3月とする文献も残されている。後発の温泉地であったが、大正から昭和初期の旅行・観光ブームにのり発展した。

1927年（昭和2年）の日本百景選出にあたって11か所の温泉が選ばれたが、芦原温泉もその一つに選ばれている。官営三国線や三国芦原電鉄（後の京福電鉄三芦線）の芦原駅（現在のあわら湯のまち駅）開業の影響も大きく、1932年（昭和7年）頃には加越温泉郷の中ではトップの地位についている。

戦後 
太平洋戦争下で一時閉塞したが、戦後まもなく復活した。しかし、1956年（昭和31年）4月23日、大火に見舞われて300棟以上が焼失した。温泉街そのものがなくなったが、新たな都市計画のもと碁盤目上に区画された温泉街が整備され、復興への道を歩むこととなった。

現在 
2004年（平成16年）に日本全国で温泉偽装問題が発生したが、同年8月には公正取引委員会が芦原温泉で旅館業を営む4事業者に対して景品表示法の優良誤認（同法第4条）に触れる恐れがあることを口頭注意した。この件をきっかけに、あわら市は独自の温泉表示に関する基準を設け、2004年（平成16年）12月から基準を満たした施設に「芦原温泉表示マーク」を交付している。2009年（平成21年）12月1日には取扱要綱が改定された。

2018年（平成30年）の芦原温泉の入込客数は88万5千人であり、福井県外は61万1千人となっている（推計）。

泉質 
 含塩化土類食塩泉
 効能は、リウマチ、慢性皮膚炎ほか多種多様。
 各施設がそれぞれ源泉を持っており、源泉数は74本あるとされる。源泉によって泉温が33.5〜77.5℃と異なるほか、泉質も異なる。

温泉街 

 温泉街
周囲を坂井平野に広がる水田に囲まれている。歓楽温泉としても発展していたが、温泉街にその要素は少なく、落ち着いた雰囲気のある温泉街を作っている。あわら湯のまち駅で貸し出しされるレンタサイクルで街中を散策することができる。

2006年（平成18年）からはあわら市観光協会が1500円で湯めぐり手形を発行しており、温泉街の19の宿の湯をどこでも楽しめるようになった。手形には500円のシールが3枚付いており、1枚で1か所入湯可能である。2018年（平成30年）12月20日には湯めぐり手形の販売を終了した。

2007年（平成19年）12月、あわら湯のまち駅の駅前に「あわら温泉屋台村 湯けむり横丁」がオープンした。

 温泉街の施設
 セントピアあわら
 あわら温泉湯のまち広場
 芦湯 - 足湯施設。
 湯けむり横丁
 藤野厳九郎記念館
 伝統芸能館
 あわらミュージック劇場 - ストリップ劇場。

 周辺施設
国指定の天然記念物・名勝である東尋坊へも近く、芦原温泉駅からはバスで約40分、タクシーで約15分の距離にある。その他、道元禅師が建立した曹洞宗本山の永平寺、世界最大のウォータースライダーを擁する芝政ワールド、海水浴場、スキー場、ゴルフ場等へのアクセスも便利であり、石川県の加賀温泉郷と並ぶ北陸観光の拠点となっている。

アクセス 
 鉄道
 えちぜん鉄道三国芦原線あわら湯のまち駅前。
 西日本旅客鉄道（JR西日本）北陸本線芦原温泉駅からタクシーで10分あるいは京福バス。
 飛行機
 小松空港からタクシーで45分。
 自動車
 北陸自動車道丸岡ICから20分。金津ICから15分。

脚注

参考文献

外部リンク 

 芦原温泉旅館協同組合
 あわら市観光協会
 あわら湯けむり創生塾

福井県の温泉
あわら市の地理
地域団体商標
夕張メロン

夕張メロン（ゆうばりメロン）は、北海道夕張市を生産地とする赤肉系メロンで、夕張市農業協同組合（JA夕張市）の登録商標（登録番号：第2591067号）である。品種名は夕張キング（ゆうばりキング）。

概要 
「スパイシーカンタロープ」を父、「アールスフェボリット」を母とするF1品種（一代交配種）である。そのため、夕張キングから取った種を植えても同じメロンはできない。

形状は長円形で、ネットを形成する。果皮色は収穫時は緑～灰緑色で、食べごろには黄色となる。芳醇な香りが強く、果肉は繊維質が少なくジューシーで柔らかいオレンジ色で、糖度は10度以上である。

名称 
夕張市農業協同組合（JA夕張市）に集荷され、ブランドを守るため、厳しい品質検査に合格したものだけが「夕張メロン」のラベルシールが貼られて出荷される。検査員は生産者の中から選出される。外観が基準を満たさないものは加工用となる。

夕張メロンは登録商標であるため、隣接する市町村産のメロンは、夕張メロンの名を冠することはできない。そのため、90年代前半まで北海道内で栽培されていた夕張キングを箱詰めした場合、その地域ブランド名を記したケースや箱で販売されていた。但し、箱に記載の品種名は「夕張キング」と表示がなされていた。

流通 
日持ちに難点があり、大手宅配業者、フットワークと提携。当時としては、画期的な産地直送システムを導入。それまで北海道内でしか食べられなかった夕張メロンを、産地直送化することにより、道外への出荷が可能になる。

生産 
夕張メロンの種は、農協の金庫で厳重に保管されている。ハウス栽培とトンネル栽培があり、ハウス栽培は7月中旬までに出荷し、トンネル栽培は9月までに出荷する。いずれも地這え栽培を主として、一つの株から二本の蔓を伸ばして3 - 4個収穫する。受粉はミツバチによって行われ、受粉からの日数は40 - 46日位である。しかしながら、条件によってはその日数も異なり、気温が高いときのほうが、収穫は早まって糖度も落ちる傾向にある。

類似品種 
札幌キング、キング系と呼ばれている赤肉メロンも、夕張メロンとほぼおなじ掛け合わせで交配されている（アールス・フェボリットには種類が色々あり、そのうちの一つを親としている）。一方、ルピアレッドに代表されるレッド系と呼ばれるものは、食感と糖度が違う別の品種である。
夕張IKメロン（夕張愛渓メロン）は、小林2号（I.Kメロン）と夕張キング（夕張メロン）の交配種。

歴史 
 1960年（昭和35年）
 4月5日 - 17名の有志により夕張メロン組合が設立。
「夕張キング」誕生。
 1972年（昭和47年）12月 - 日本農業賞受賞。
 1973年（昭和48年）10月5日 - 最初の商標出願。
 1979年（昭和54年）
 5月31日 - 商標登録（メロンに貼るシール）。登録番号：第1379023号および第1379024号
 全国初の産地直送を開始。
 1993年（平成5年）
 10月29日 - 「夕張メロン」商標登録。登録番号：第2591067号および第25910678号
 ふるさと小包郵政大臣賞受賞。
 1996年（平成8年）6月28日 - 「夕張キング」「夕張キングメロン」商標登録。

初競り 
毎年5月中旬に札幌市中央卸売市場で行われる初競りは全国ニュースとなる。近年、2玉入1箱で100万円以上の値を出し、夕張市の財政破綻後も、高額値を叩き出す。初セリ時の落札者上位10名には、落札者の証として、夕張市農協より時計付きのパネルが贈呈される。

最高落札価格の推移

出来事 

1980年代前半に夕張メロンの苗木をもととして北海道内の夕張以外の土地で生産・収穫されたものが夕張メロンとして販売された経緯があり社会問題となった。そのため、北海道石狩・空知（夕張市周辺を除く）・後志・上川管内で栽培された夕張キングは夕張市からの苦情により出荷地方が独自に定めた名称で販売していた時期があり、その場合はブランド名は出荷地域のブランド名を用いており品種としては「夕張キング」とする事例があった。1990年代前半に夕張キングの種及び苗木が夕張市のみの取扱となった事から夕張キングを他の地方で栽培される事はなくなっている。
正規品の夕張メロンの箱（JA夕張の検印はない）が入手できるためか、製品シールの偽装工作も発生し、異なるメロン（同系品種のメロン（ほべつメロンなど）に貼り付けて販売された事件も発生している。

脚注

関連項目 
 地域ブランド
 めろん城 - 夕張市にある農産物処理加工施設
 北辰フーズ - 夕張メロン果汁の供給先、夕張メロンゼリーを製造
 株式会社ホリ - 夕張メロンのゼリーを製造
 メロン熊 - 北海道物産センター夕張店のマスコットキャラクター
 でんすけすいか

外部リンク 
 夕張市農業協同組合（JA夕張市）
 夕張市農協銘産センター
 JA夕張市ネットショップ
 北海道物産センター夕張店
 

メロン
北海道の食文化
北海道の農業
日本の地理的表示保護制度登録産品
夕張市
ギュンター・フォン・クルーゲ

ギュンター・フォン・クルーゲ（Günther von Kluge, 1882年10月30日 - 1944年8月19日）は、 第二次世界大戦中のドイツ国の陸軍軍人。最終階級は陸軍元帥。軍集団司令官などを務めたが、7月20日事件に関わった容疑で自殺に追い込まれた。

生い立ち 
ポーゼン（現ポーランド領ポズナニ）でプロイセン王国のマックス・クルーゲ少将の息子として生まれた。父は1913年に世襲貴族に叙され、「フォン」を名乗った。弟のも兄同様に軍人になった。

士官学校時代、知的能力において群を抜いていたために同期から「利口なハンス（der kluge Hans）」と呼ばれた。これは当時のドイツで話題となっていた、算数を解く能力があるとされた「賢馬ハンス（）」とかけられたものである。このことからクルーゲはハンス・ギュンターと呼ばれるようになった。本名に「ハンス」は含まなかったが、のちに役所に正式に登録している。
第一次世界大戦中には、参謀将校・陸軍大尉としてヴェルダンの戦いに従軍した。

ヴァイマル共和国から第二次世界大戦開戦まで  
第一次世界大戦後は、ヴェルサイユ条約で兵力10万人に制限されたヴァイマル共和国の陸軍（Reichsheer）に選び残され、1930年に大佐、1933年に少将、1936年には砲兵大将と異例の早さで昇進した。

第二次世界大戦 

第二次世界大戦が勃発すると、第4軍の司令官として1939年にポーランド侵攻作戦に従軍する。1940年5月に開始された西方電撃戦では第4軍を率いてアルデンヌの森を通りフランス軍を撃破、戦功によって同年7月に陸軍元帥に昇進した。

1941年6月に開始されたソ連への奇襲攻撃「バルバロッサ作戦」では、第４軍司令官。12月からは、モスクワ攻略の失敗により解任されたフェードア・フォン・ボック元帥に替わって中央軍集団の指揮を執る。第４軍司令官当時にハインツ・グデーリアンの第2装甲集団の補給の責任を負う立場にあったが両者は作戦指導をめぐって対立。中央軍集団の司令官に就任した際に、グデーリアンの解任劇を巡って、2人の関係はさらに悪化。1943年にグデーリアンが装甲兵総監に就任して軍務に復帰した際には、あわや決闘騒ぎを起こすほどだった。

1943年10月、交通事故で重傷を負いエルンスト・ブッシュと中央軍集団司令官を交代する。回復後の1944年7月中旬、ゲルト・フォン・ルントシュテットの後任として西方軍司令官に着任し、イギリス軍の機銃掃射でエルヴィン・ロンメルが重傷を負うと、B軍集団司令官も兼務した。

ドイツ国防軍内部における反ヒトラー活動の首謀者の一人ヘニング・フォン・トレスコウ少将が、中央軍集団で彼の主席作戦参謀を務めていた。クルーゲは反ヒトラー活動に複雑な感情を抱いていた。彼はトレスコウのヒトラー暗殺計画を知っていたが、1944年7月20日のクラウス・フォン・シュタウフェンベルク大佐による暗殺計画が失敗に終わった後、反ヒトラー勢力への支援を拒絶した。一方で既に親衛隊に逮捕されていたフランス占領軍司令官シュトゥルプナーゲル大将の釈放命令を下すなど、態度は揺れていた。

その後も西方軍司令官に留まったが、ノルマンディーに上陸した連合軍に対する反攻作戦計画でヒトラーと意見が対立。連合軍による激しい砲爆撃で反攻作戦がはかどらず不興を買った上、連合軍の空襲でヒトラーとの通信が途絶するという不運が重なり、さらにゲシュタポやカルテンブルナー国家保安本部長官の報告によりヒトラーはクルーゲに疑念を持つようになっており、8月17日に西方軍司令官を更迭された。ベルリンへ召喚の途中、自身の名誉を守るため車内で青酸で自決した。ヒトラーに宛てた遺書の中で変わらぬ忠誠を誓う一方で、「総統閣下、戦争を終わらせてください」と結んでいる。9月1日、軍隊礼を以って葬られた。

クルーゲには伯父からブランデンブルク州の荘園を相続した夫人との間に一女があった。戦後になって、クルーゲの墓が暴かれ遺体が持ち去られていることが判明した。犯人やその動機、そして遺体の行方は現在も不明のままである。

脚注

外部リンク 
 Biografie von Hans Günther von Kluge

ドイツ国防軍陸軍元帥
ドイツの貴族
第一次世界大戦期ドイツの軍人
反ナチ運動に関連する人物
騎士鉄十字章受章者
ポズナン出身の人物
自殺したドイツの人物
毒死した人物
1882年生
1944年没
天理軽便鉄道

天理軽便鉄道（てんりけいべんてつどう）は奈良県生駒郡法隆寺村興留（国鉄法隆寺駅前）から山辺郡丹波市町川原城（天理市）を結ぶ鉄道路線を運営していた鉄道事業者である。天理教信者の旅客輸送を目的として建設されたが大阪電気軌道の路線延長に伴い買収され、現在路線の一部は、近畿日本鉄道天理線となっている。

路線データ 
 路線距離：9.01 km
 軌間：762 mm
 複線区間：なし（全線単線）
 電化区間：なし（全線非電化）
 動力：蒸気

歴史 
1911年（明治44年）の春から天理教ではのちに「大正普請」とよばれた本部神殿や教祖殿などの建築が始まり、信者達はその勤労作業のため天理教本部に向かうようになった。その行程は大阪湊町から奈良駅経由で丹波市駅（天理駅）まで2時間30分前後、運賃は51銭を必要としていた。そのため途中の法隆寺駅で下車して徒歩で天理教本部に向かう人も多かったという。

このような天理教の信者の旅客輸送を見込み、杉本久三郎他9名の発起による法隆寺駅前から山辺郡丹波市町川原城（天理市）にいたる軽便鉄道の敷設免許が1912年（明治45年）1月4日に下付された。そして11月27日に創立総会が開かれ、天理軽便鉄道株式会社（資本金25万円）が設立され、社長には戸尾善右衛門、専務には杉本が就任した。工事は1913年（大正2年）12月法隆寺側より始められ、土地の売却に反対する地主に対して土地収用審査会へ申立するなどの遅れはあったが、それも解決した。地形はおおむね平坦で富雄川と佐保川の架橋なども順調に工事が進み、1915年（大正4年）1月13日に竣工し、そして2月7日より運輸営業を開始した。そして同年11月27日に創立総会が開かれ、天理軽便鉄道株式会社（資本金25万円）が設立され、社長には戸尾善右衛門、専務には杉本が就任した。

開業時の成績であるが、1日平均旅客数は4、5月が467人、6月188人と目標を大きく下回ってしまった。その後旅客数は徐々に増加はしてきたが、小鉄道のため発展の余地は限られており、また、新法隆寺駅の乗車人員と降車人員に大きな差から見られることから、往路は天理軽便鉄道を利用し、復路は丹波市駅より奈良駅まで行き（奈良市を観光し）、乗り換えて関西本線で大阪湊町に行くか、1914年（大正3年）4月に開通した大阪電気軌道（大軌）により上本町駅へと行ったようである。1916年（大正5年）に社長の戸尾は退任し、軽便鉄道補助法に基づく政府補助金を受けながら営業を続けていた。

こうしたところ、大軌は西大寺駅（後の大和西大寺駅）から南進して橿原神宮に至る、畝傍線（うねびせん。現・近鉄橿原線）の計画を立てた。その路線は天理軽便鉄道の中間部を横断する形になり、経営に多大な影響を及ぼすことになる。そんなことから大軌に対し認可の条件として、天理軽便鉄道に対する補償または買収が義務づけられていた。こうして両者の間で交渉が続けられ、1920年（大正9年）10月2日、買収金額132,000円、従業員は大軌が引き継ぐこととして譲渡契約が結ばれた。そして10月29日の臨時株主総会で付議し可決された。譲渡申請は同年12月6日認可され、1921年（大正10年）1月1日より大阪電気軌道天理鉄道線となり、開業後6年に満たず天理軽便鉄道は解散した。

輸送・収支実績 

1915年度は鉄道院年報、1916 - 1919年度は鉄道院鉄道統計資料、1920年度は鉄道省鉄道統計資料より

車両 
蒸気機関車3両、客車10両、貨車10両（有蓋車5両、無蓋車5両）
 蒸気機関車は、1914年独オーレンシュタイン・ウント・コッペル製（製造番号 7156 - 7158）、車軸配置0-4-0(B)形8.7トン級ウェルタンク機関車(1 - 3)。
 木製ボギー客車-10両（定員42人）
 関西車両製。車内はロングシートで室内灯は油灯でつり革をそなえていた。

運行状況 
所要時間34分。約1時間おきに一日13往復が運転され、繁忙期には15往復に増便された。
時刻は国鉄法隆寺駅での接続を基準に設定されていたので、開業時には新法隆寺駅発23時台の列車があった。

天理には大阪湊町から法隆寺での乗換を含めても1時間40分ないし2時間で到着できた。

駅一覧 
 1917年（大正6年）3月31日現在。
 全駅奈良県に所在。

 新法隆寺駅に機関庫があり、二階堂駅で上下列車が列車交換していた。

脚注

注釈

出典

参考文献 
 『近畿日本鉄道 100年のあゆみ』近畿日本鉄道、2010年、87、121 - 122頁（担当執筆は三木理史）
 「天理軽便鉄道」『鉄道史料』No.39 
「天理軽便鉄道株式会社起業目論見書」が掲載
 安彦勘吾「奈良盆地内の東西線建設--天理軽便と大和鉄道」『奈良学研究』No.3、2000年
 武部宏明「70周年を迎えた近鉄天理線 開業当時の天理軽便鉄道」『鉄道ピクトリアル』No.455 1985年11月号
 徳永慶太郎『近鉄線各駅停車 2 京都・橿原線』カラーブックス659、保育社、1984年、138 - 139頁
 松藤貞人『奈良県の軽便鉄道-走りつづけた小さな主役たち-増補版』やまと崑崙企画、2004年、10 - 23頁

かつて存在した日本の鉄道事業者

日本の軽便鉄道
路
近鉄グループの歴史
奈良県の交通史
かつて存在した奈良県の企業

1920年の合併と買収
修業年限

修業年限（しゅうぎょうねんげん）とは、学校の課程において教育する期間（年数）のことである。修業期間（しゅうぎょうきかん）ということもある。

概要 
修業年限は学校の教育課程において定められる標準的な教育の期間であり、原則として修業年限として定められている期間と同じ期間以上を在学しないと卒業・修了することができない。ただし、高等教育においては大学（学部・大学院）への飛び入学、大学の早期卒業・早期修了の制度もある。修業年限は同種の学校で合算でき、例えばある高等学校で2年間在学した場合、修業年限3年の高等学校に転入学すれば1年間在学するのみで高等学校を卒業できる。また高等学校や大学では在学できる最大期間を設定している場合もあり、この最大期間を在学年限と呼ぶこともある。

各国の修業期間

日本 
各学校種ごとの修業年限は、次の通りである。下表の通り6-3-3-4制が原則だが、学校の形態により年数が異なる事もある。新学年は4月1日に始まり、学年末は翌年の3月31日となる（ただし、大学・専修学校については学長・校長がそれぞれ定める）。

学校制度の項も参照のこと。

アメリカ合衆国 
州により在学期間が異なり次のような年次で教育が行われる。この12年間の教育の後に、大学教育が行われる。しかし勉強の進度により飛び級が認められており、必ずしもこの年限が必要ではない。

新学期は8月下旬（ないし9月上旬）に始まり6月中旬頃に学期末を迎える。

6-3-3制

6-6制

5-3-4制

8-4制

イタリア 
2001年までは小中学校の8年間が義務教育だったが、2002年より高校の初めの2年間まで義務教育と変わった。イタリアでは義務教育の間に将来の職業を決める傾向が強かったが、この変更により将来職業選択に2年間の猶予が生まれると考えられている。全域で5-3-5制がとられている。

授業は月曜日から土曜日まで有り、午前中に授業を受ける。

中華人民共和国 
複数の期間があるが、6-3-3制が多い。授業は月曜日から金曜日まで。

6-3-3制

5-4-3制

9-3制

インド 
インドでは、大学の年限は3年が一般的。初めの10年間を初等教育8年、中等教育2年のように分けることもある。全域で10-2制がとられている。

南アフリカ共和国 
全域で7-5制がとられている。

台灣

関連項目 
 飛び級（飛び入学）
 学校 - 学校教育 - 教育

教育制度
扇一平

扇 一平（おうぎ いっぺい、本名：扇 逸平 - 読み同じ、1955年7月14日 - ）は、フリーアナウンサー。株式会社トミッシュジャパン代表。元文化放送アナウンサー。娘はシンガーソングライターの扇愛奈。

来歴
兵庫県西宮市生まれ。3歳の時に両親らとともに神奈川県藤沢市へ移住した。以来、湘南の海を見ながら育った。

藤沢市立鵠洋小学校、藤沢市立湘洋中学校、慶應義塾高等学校を経て、慶應義塾大学法学部法律学科を卒業した。1978年、文化放送にアナウンサーとして入社した。

アナウンス部、報道部デスク・警視庁キャップを経て、2007年にスポーツアナウンサーの集団スポーツ部へ復帰した。その後2011年12月に人事異動で編成局制作部所属アナウンサー兼プロデューサーとして活動した。定年退職後の2015年7月、株式会社トミッシュジャパンを設立し代表に就任した。
ボウリングを通して「子どもたちの笑顔支援」「視覚障害者ボウリング支援」という社会貢献活動CSSを行なっている。

2019年より親友である全国化粧品日用品卸連合会（全卸連）会長の森友徳兵衛と共にプロボウラーへの試合支援、アマチュアシニアボウラーの元気を応援、ボウリング界を盛り上げようと、全卸連プレゼンツJPBA☆SSSカップを立ち上げ話題となる。2020年もコロナ禍でも第2回を成功させた。同時に扇一平はこのトーナメントのスカイAパーフェクトボウリングスペシャルの実況も行っている。

人物 
声優としても、ハリウッド映画「ドリヴン」（シルベスタ・スタローンのレース映画）の頻繁に登場するレースアナウンサー役や、「プロジェクトA子」などのアニメ作品にも数多く出演している。

多芸としても知られる。
 モータースポーツはA級ライセンスを所持する。かつて文化放送が特別番組としてル・マン24時間レースを実況した。
 ボウリングはプロ級で湘南で桑田佳祐と共にレーンに立っており、担当の「辻よしなり ラジオグラフィティ」ではボウリング復興計画を推進した。全日本ボウリング協会から特別功労賞を受けた。また、ボウリング世界選手権にも出場したことがある。
 天体観測も、学生の時に天体観測技術者の認定を学会から受けており、文化放送番組内で生中継したハレー彗星やしし座流星群の実況は高く評価された。
 ゴルフはシングルの腕前で、文化放送のゴルフ番組は扇一平が作り上げたとされる。テレビ・ラジオのアナウンサー達が一堂に会してのゴルフ大会での優勝も数多い。
 バイクも大好きで中国シルクロード2000キロをバイクで走破し、スペシャル番組まで作り上げ、バイク雑誌「ミスターバイク」の表紙を飾り特集までされた。
 「OZ magazine」に恋愛小説の連載や、超能力アナウンサーが活躍する単行本「グーダラ・グダラ」を出版している。

エピソード 
 かつてクラブ歌手をしていたことがある。
 かつて後楽園球場で日本ハム対阪急戦の実況をしていた際、実況ブースでウェイン・ケージ（阪急ブレーブス）の打ったファウルボールの直撃を受けたことがある。
 最初のアナウンス部時代にはスポーツ実況も担当していた（当時は現在とは異なり、スポーツアナウンサーもアナウンス部に所属していた）が、2007年から2011年のスポーツ部所属時はデスク業務やスタジオ担当が主で実況は担当しなかった。2008年北京オリンピック中継ジャパンコンソーシアムにもデスク担当で派遣されアナウンスはほとんど担当しなかった。
 文化放送ライオンズナイターではスタジオ担当が多いが、2010年度にスタジオ担当だった時のライオンズは13勝12敗と高い勝率である（本人談）。
 「ハッとミラクル!アイドルナイター」放送当時には一部の熱狂的なファンによるファンクラブが存在し、本人も公認していた。
 リスナーを大事にすることでも有名で、深夜放送「ヤングタウンAM」担当時には、はがきを投稿した1万人以上に直筆の返信をした。
 当時のラジオ雑誌「ラジオマガジン」でのDJ人気投票では、文化放送看板アナウンサーだった吉田照美を抜いて全国ベストテン入りしたという。
 サザンオールスターズの桑田佳祐とは幼馴染であった。
 近藤真彦から兄のように慕われており、近藤の結婚パーティーの司会をしたり、よく2人でバイクツーリングやドライブ、ゴルフをしていた。また、イベントなどで握手会をしない近藤を、番組の公開録音では扇のひとことで握手会をさせてしまうほどだった。
 桑田や近藤のほかには、工藤夕貴、渡辺真知子、土屋圭市、ブラザー・コーン、神谷明、山口良一らと親交が深い。
 本名の姓と名の切れ目がわかりづらく、銀行などで「せんいつ へい様」と呼ばれることがあったという（本人談）。
 母校である慶應義塾創立150周年のお祭りでは、総合司会を務めた。

担当番組 
 プロ野球ニュース（フジテレビONE）

過去の主な担当番組 
 菅野しろうのアナログ情報バラエティ　しろバラ（番組内のスポーツコーナー「すぽバラ!」「箱根駅伝への道」に、不定期出演）
 扇一平 うるわしの夜（2008年4月24日）
 Sunday Stylish Golf（2007年10月7日 - 2008年3月30日）
 扇一平のミュージックパーク（2001年4月 - 2002年9月）
 ハッとミラクル!!アイドルナイター（1984年10月 - 1985年3月、1984年10月 - 1985年3月）
 谷村新司の青春キャンパス
 ミスDJリクエストパレード
 カネボウニットサンデー 理恵と一平の音楽最高!
 全国高校バンド合戦
 ぱぱらナイト
 モトレイディオ
 近藤真彦サンデーMOTORADIO
 近藤真彦くるまっち
 ジャックニクラウス勝利のゴルフ
 吉田照美のやる気MANMAN!
 桂竜也の夕焼けワイド
 ヤングタウンAM
 ル・マン24時間実況中継
 近藤真彦 くるくるマッチ箱
 戸張捷のモーニングゴルフ
 玉川美沙 ハピリー
 Vividのビビッとナイト
 電王戦×TOYOTA「リアル車将棋」（2005年2月8日、ニコニコ生放送）司会

その他スポーツ番組など
 文化放送ライオンズナイター、文化放送ホームランナイター
 箱根駅伝
 東京国際女子マラソン
 ソウルオリンピック派遣アナウンサー
 北京オリンピック派遣デスクアナウンサー
 岩本勉のまいどスポーツ（2019年11月11日放送分に「日本ボウリング機構外部理事」の肩書でゲスト出演）

プロデュース番組
 山口良一笑顔が一番
 サンデーミュージックちゃった
 戸張捷のモーニングゴルフ
 江連忠のレディオ・ゴルフダイジェスト
 辻よしなり ラジオグラフィティ
 ボウリング復興計画
 今夜はそっとくりぃむれもん（ラジオアニメ番組の草分け大ヒット作　単行本・映画化）

テレビ出演
 「週末の怪人」クリスマス特集　箱根のコペルニクス（日本テレビ）：主役の星の博士役
 歌のトップテン（日本テレビ）

映画出演
 機動警察パトレイバー2 the Movie

脚注

外部リンク 
 株式会社トミッシュジャパン
 
 CSSチャイルズスマイルサポート

21世紀日本の実業家
フリーアナウンサー
文化放送のアナウンサー
日本の男子ボウリング選手
埼玉西武ライオンズ関連人物
慶應義塾高等学校出身の人物
慶應義塾大学出身の人物
兵庫県出身の人物
1955年生
存命人物
グリーンの定理

グリーンの定理（グリーンのていり、）は、ベクトル解析の定理である
。イギリスの物理学者ジョージ・グリーンが導出した。２つの異なる定理がそれぞれグリーンの定理と呼ばれる。詳細は以下に記す。

グリーンの定理（2次元） 
2重積分と線積分との関係を表す数学公式である。これを3次元に拡張したものがストークスの定理であり、また一般化されたストークスの定理の特殊な場合（2次元空間内の1次微分形式と2次微分形式の関係式）とも考えられる。

公式 
閉曲線 C で囲まれた領域 D を考える場合、C1 級関数 P(x, y), Q(x, y) について、以下が成り立つ。

すなわち、P(x, y), Q(x, y)のC上の線積分が、その外微分の領域D上の重積分に一致する。

定理の成立条件
領域と境界の条件
領域D としては、境界が区分的に滑らかな単一閉曲線Cとする単連結領域のほかに、多重連結領域を考えることができる。多重連結領域の場合には、その境界が区分的に滑らかな閉曲線C1、C2、…、Cn で与えられるとし、C2、…、Cn がC1 の内部に含まれるとしたときに、C2、…、Cn の向き付けは、正の方向に進んだときに、領域D の内部が左側に位置するようにとるものとする。すなわち、外部の境界C1 の向き付けが反時計回りであるのに対し、内部の境界
C2、…、Cn の向き付けは時計回りとする。

関数の連続微分可能性
定理の成立条件として、P、Q がそれぞれy、x について1回連続微分可能（C1級）が仮定されることが多いが、実際は∂Q/∂x、∂P/∂yが存在し、その差のみが連続であれば十分であることが、1900年、によって示され、その後、サロモン・ボホナーによっても、1930年代に同様な指摘がなされている。

一般化されたストークスの定理との対応
グリーンの定理は、以下のように一般化されたストークスの定理において、R2の有界閉領域D 上で1次の微分形式ωを考えた場合に相当する。

実際、1形式

に対して、その外微分は

であり、グリーンの定理に対応している。

応用

面積の求積 
グリーンの公式の応用の一つとして、平面内の領域に対し、その周囲における線積分による面積の求積がある。プラニメータにも応用されている。閉曲線で囲まれる領域に対し、その面積は

で与えられる。、とすると、

であるから、グリーンの定理より、面積は線積分

で求まる。

、、もしくは、の組からも同様の結果を得ることができ、面積を求める線積分の公式として、

も成り立つ。

コーシーの積分定理 
複素数z=x +iy の正則関数

にグリーンの定理を適用すれば、「正則関数の閉曲線上の積分がゼロになる」というコーシーの積分定理を導くことができる。
実際、

に対して、グリーンの定理より、

であるが、被積分関数はコーシー・リーマンの関係式より、0に等しく、

を得る。

グリーンの定理（３次元） 
ラプラシアンを含む体積分を境界上の面積分に置き換える数学公式である。

公式 
３次元空間内の領域 D、２階微分可能な任意スカラー場 φ, ψ について、

が成立する。これは右辺に発散定理を適用して体積分に書き換えることで容易に得られる。

脚注

参考文献 
 George B. Arfken and Hans J. Weber, Mathematical Methods for Physicists, Elsevier Academic Press (2005), ISBN 978-0120598762
 宮島静雄『微分積分学としてのベクトル解析』共立出版（2007年）ISBN 978-4320018389

関連項目

グリーンの定理（2 次元）
 ストークスの定理
 コーシーの積分定理

グリーンの定理（3 次元）
ケルビン・ストークスの定理 
 ガウスの発散定理

ベクトル解析
微分積分学の定理
数学に関する記事
数学のエポニム
J:COM せたまち

J:COM せたまち（ジェイコム せたまち）とは、現在はジェイコム東京運営の「J:COM 世田谷」とジェイコム湘南・神奈川運営の「J:COM 町田・川崎」が、ジェイコムイースト時代に運営されたケーブルテレビ局施設。

概略 

開設当初は「小田急情報サービス」が運営していたが、ジュピターテレコムに参画ののち「ジェイコムせたまち」に商号を変更。

「ジェイコム関東（ジェイコムイーストの旧商号）」に吸収合併され、以来同社の局のひとつになるも、営業上の理由により2016年4月1日に「J:COM 世田谷」と「J:COM 町田・川崎」に分割された。
この時点では（あくまでも営業上の理由の為）、設備やアフターサービス、ホームページなどに変更はなく、局名も従来通りの「J:COM せたまち」に加え、「J:COM 世田谷」と「J:COM 町田・川崎」の併記も見られた。

その後、2019年6月1日に「ジェイコム東京」に吸収される。
その際事業地域が再編され、川崎に事業所が置かれていた「J:COM 町田・川崎」が「ジェイコム湘南・神奈川」に移管された。

事業所 

 局舎
 せたまち局センター（）
 神奈川県川崎市麻生区栗木2-3-4

提供区域内自治体 
 J:COM 世田谷
 東京都
 世田谷区
 狛江市
 J:COM 町田・川崎
 神奈川県
 川崎市
 麻生区、多摩区
 横浜市
 青葉区
 相模原市
 南区
 東京都
 稲城市、町田市

主なサービス

脚注

注釈

出典

関連項目 
 株式会社ジュピターテレコム
 ジュピターテレコム ケーブルTV事業部門
 株式会社ジェイコムイースト
 J:COM 東関東
 J:COM 西東京
 J:COM 相模原・大和
 J:COM 板橋
 J:COM 群馬
 J:COM 調布
 J:COM 町田・川崎
 J:COM 世田谷
 J:COM 秦野・伊勢原
 J:COM 江戸川
 J:COM かながわセントラル
 J:COM 横浜
 J:COM 仙台キャベツ
 J:COM 小田原
 ケーブルテレビ局の一覧
 ケーブルテレビ
 一般社団法人日本ケーブルテレビ連盟
 一般社団法人日本CATV技術協会
 一般社団法人日本ケーブルラボ

外部リンク 
 あなたの街のJ:COM世田谷・J:COM町田・川崎
 J:COMチャンネル東京・神奈川

せたまち
廃しえいこむせたまち
廃しえいこむせたまち
下諏訪駅

下諏訪駅（しもすわえき）は、長野県諏訪郡下諏訪町広瀬町にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）中央本線の駅である。

概要 
諏訪湖の北に位置する当駅は諏訪大社下社、下諏訪温泉といった観光地の拠点である。標高は767.5メートルで、諏訪湖を取り巻く上諏訪駅、下諏訪駅、岡谷駅の中では最も高い位置にある。駅前には、2本の御柱が建ち、諏訪大社下社の最寄り駅にふさわしい構えである。この御柱は、1998年（平成10年）の長野オリンピック開会式の際、「長野オリンピックスタジアム」の選手入場口に建てられたものである。

2020年3月14日現在、特急「あずさ」が計9本（下り4本・上り5本）停車する。「あずさ」は茅野駅、上諏訪駅に全列車が停車することから、当駅停車の特急「あずさ」は必然的に三駅連続停車の各駅停車になる。

歴史 
 1905年（明治38年）11月25日：鉄道院中央本線 富士見駅 - 岡谷駅間開通と同時に開業。旅客及び貨物の取扱を開始。
 1949年（昭和24年）6月1日：日本国有鉄道に移管。
 1950年（昭和25年）3月：駅舎改築。
 1963年（昭和38年）3月：駅舎改築。
 1980年（昭和55年）8月31日：貨物の取扱を廃止。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道の駅となる。
 1998年（平成10年）3月4日：駅舎改築（1963年の建物をリニューアル）。
 2005年（平成17年）
 11月25日：開業100周年。10月15日記念式典開催。記念入場券、記念切手などが発売された。
 12月10日：自動改札機稼動開始。
 2009年（平成21年）2月28日：エレベーター稼動開始。
 2014年（平成26年）4月1日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。東京近郊区間に編入される。
 2020年（令和2年）3月27日：駅舎の外観、駅舎内のコンコースや待合室などをリニューアル。
 2023年（令和5年）
 9月30日：みどりの窓口の営業を終了。
 10月1日：話せる指定席券売機を導入。
 12月1日：ジェイアールバステックが駅構内（駅舎2階のJRバス関東諏訪支店）でレンタサイクルを開始。

駅構造 
駅舎に接して単式ホーム1面1線、その奥に島式ホーム1面2線とあわせて2面3線をもつ地上駅である。2つのホームは駅の岡谷駅方に1本ある跨線橋によって連絡されている。跨線橋にはエレベーターが設置され、車椅子などでの利用も可能であり、好天の日には遠く富士山を望む事が出来る。1、2番線は12両編成の特急列車に対応したホームを持つ。また1番線脇には男女兼用のトイレ及び多目的トイレ（オストメイト対応）がある。上諏訪駅寄りには注連縄が飾ってある。島式ホームには待合所が独立して設けられている。

改札口は駅舎にある1箇所のみであるが、諏訪市で諏訪湖祭湖上花火大会や全国新作花火競技大会が行われるときには臨時的に1番線岡谷方に下り専用の改札を設け、客の分散をはかるほか、臨時特急が停車することもある。駅舎は和風の鉄筋コンクリート1階建てで1998年3月に外装を施したものである。2019年12月には、駅舎の外観、駅舎内のコンコースや待合室などのリニューアルに着手し、翌年3月27日に工事を終えた。リニューアルにあたっては、旧中山道の宿場町の街並みをイメージした黒い木目調の資材を中心に使用された。1階部分が駅本屋としての機能を有しており、その内部には独立した待合所やコンコースのほか、自動券売機、話せる指定席券売機、自動改札機（Suica利用可）が設置されている。このほか、駅舎1階には、下諏訪町の観光案内所や下諏訪町で行われる祭りに関する物品と鉄道部品を展示した「駅・祭り資料館」も設けられており、駅舎2階にはジェイアールバス関東諏訪支店が入居している。

のりば 

（出典：JR東日本:駅構内図）

 単線区間（普門寺信号場 - 岡谷駅間）の中に位置する駅である。
 2020年3月まで6時46分発伊那福岡行普通列車が3番線に到着し、上り特急「あずさ2号」と列車交換していたが、3月14日ダイヤ改正でいずれの列車も時刻が変更され、当駅での列車交換を行わなくなった。

一駅一名物：小林一茶の句碑 

島式ホームの植え込みの蔭には、小林一茶の句碑が二つ並んでたてられている。一方はわかりやすい文字で記された副碑である。もう一方は小林一茶が中山道の下諏訪宿を訪れたときに御射山祭を見て詠んだ俳句「甲斐信濃 乙鳥の知らぬ 里もなし」が、下諏訪町の特産である六方石に刻印された句碑である。

利用状況 
JR東日本によると、2022年度（令和4年度）の1日平均乗車人員は1,733人である。

2000年度（平成12年度）以降の推移は以下のとおりである。

駅周辺 
駅前は大きな広場である。大きな駐車場とJRバス諏訪支店の車庫がある。

駅は下諏訪の中心部に位置し、下諏訪の主要な観光スポットはいずれも徒歩圏内にある。下諏訪温泉は駅の北東500メートルを中心に、駅の四方に共同浴場がある。諏訪大社下社は、秋宮が北東約300メートル、春宮が北方約700メートルのところにあり、諏訪湖も南方約700メートルのところにある。また、下諏訪町役場が駅の南200メートルほどのところにある。

バス路線 
駅構内バスのりばには、あざみ号（下諏訪町内循環バス）とスワンバス（諏訪湖畔循環バス）が発着する。
 あざみ号（下諏訪町内循環バス）JRバス関東
 スワンバス（諏訪湖畔循環バス・内回り）JRバス関東
 スワンバス（諏訪湖畔循環バス・外回り）諏訪交通

※中央高速バス諏訪・岡谷線バスタ新宿（新宿駅）行、京都駅・大阪梅田行高速バスは駅から徒歩5分の国道20号線沿い「下諏訪」バス停から、岡谷駅、上諏訪駅方面の路線バスは、
同じ場所にある「下諏訪大社通り四ツ角」バス停から出発する。

隣の駅 
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 中央本線
 特急「あずさ」一部停車駅
 快速・普通
 上諏訪駅 - 下諏訪駅 - 岡谷駅

脚注

記事本文

報道発表資料

新聞記事

利用状況

参考文献

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

外部リンク 
 

長野県の鉄道駅
もすわ
東日本旅客鉄道の鉄道駅
日本国有鉄道の鉄道駅
中央本線
しもすわえき
しもすわえき
1905年開業の鉄道駅