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年中行事

年中行事（ねんちゅうぎょうじ、ねんじゅうぎょうじ）とは、毎年特定の時期に行われる行事の総称。狭義では、伝統的な事柄、特に宮中での公事を指すが、広義では、個人的な事柄から全国的・世界的な事柄なども含まれる。

日本の年中行事 
日本における年中行事は、四季の農作業にかかわる事柄が多い。それに長い間の宮廷・貴族や武士の生活が、民衆の暮らしに取り入れられ、しみこんでできあがったものが多い。七夕などの伝統行事はこちらにも数えられる場合がある（七夕やクリスマス等は伝統行事でもある）。

四月 
稲荷祭 - 灌仏会 - 十三詣り - 入学式 - 花見

五月 
葵祭 - 白馬節会 - 神田祭 - こいのぼり - 三社祭 - 端午 - 運動会

六月 
厳島神社例祭 - 山王祭 - 虫送り - 大祓

七月 
夏休み - 川開き - 山開き - 海開き - 祇園祭 - 七夕 - 那智火祭り - 天神祭 - 侫武多 - お盆 - 御中元（新盆）

八月 
北野神社例祭 - 十五夜 - 月見 - 八朔 - 放生会 - 御中元（旧盆）

九月 
石清水八幡宮例祭 - 十三夜 - 重陽 - 鶴岡八幡宮例祭 - 岸和田だんじり祭 - 秋分 - 敬老の日

十月 
亥子 - 会式 - 夷講 - くんち - 鞍馬火祭 - 金刀比羅宮例祭 - 誓文払 - 十日夜 - ハロウィン

十一月 
顔見世 - 七五三 - 酉の市 - 鞴祭

十二月 
冬休み -  成道会 - 正月事始め - 春日若宮神社例祭 - 大根焚き - 煤払い - 歳暮 - 追儺 - 冬至 - クリスマス - 歳の市 -  大掃除 -  除夜の鐘 - 年越しそば - 大晦日

一月 
正月 - 初荷 - うそかえ - 恵方参り - 年占い - 出初式 - 七草 - 七日正月 - 十日戎 - 鏡開き - 小正月 - 藪入り - 粟穂稗穂 - 祝い棒 - かまくら - 削り掛け - 左義長 - 鳥追い - なまはげ - 繭玉 - 小豆粥 - 蘇民将来 - 仏の正月 - 年賀

二月 
事八日 - 節分 - 初午 - 建国記念の日（紀元節）バレンタインデー - 針供養 - 涅槃会 - 雪まつり - 旧正月（日本の旧正月）

三月 
春休み - 上巳 - 雛祭り - ホワイトデー - 卒業式 - 春分 - 御水取り - 彼岸

出典

関連項目 

通過儀礼
民俗学
暦法
ユダヤ暦
節句
年中行事障子
記念日
年神
日本の年中行事・記念日の分類
行事食
:en:Category:Lists of annual events

外部リンク 

 京都をつなぐ無形文化遺産「京の年中行事」
 - 立命館大学アート・リサーチセンター
オペル・コルサ

コルサ (CORSA) は、オペルが製造して販売する自動車である。

概要 
1982年の初代モデル発売以来、市場に応じてGMグループ傘下のオペル、ボクスホール、ホールデンなど様々なブランドで販売し、スペインのサラゴサ、ブラジル、メキシコ、南アフリカ、インドなど各地で生産している。

2代目と3代目モデルは、日本でヤナセが『オペル・ヴィータ (VITA)』として販売した。

3代目モデルまで、デザイナーの児玉英雄が担当してデザインした。

GMは2017年に、オペルとボクスホールブランドをグループPSAへ売却し、6代目モデル以降ははプジョー・シトロエンのプラットフォームを用いる。

初代 (1982 - 1993年) 

1975年発売のフォルクスワーゲン・ポロや1976年発売のフォード・フィエスタなどに対抗すべく、スペインに新設されたサラゴサ工場で生産して1982年に発売した。

日本は東邦モーターズが少数を輸入し、『オペル 100i/130GT』の名称で販売した。

1990年にドイツなどでトムとジェリーがイメージキャラクターを務めた。

2代目 (1993-2016年) 

オペル・欧州GM在籍中の日本人カーデザイナー、児玉英雄がデザインを担当し、欧州で1993年に発売、日本では1995 - 2000年モデルをヤナセが輸入して販売した。オーストラリア、ニュージーランドではバリナの名で、日本ではすでにトヨタがコルサの車名を登録して使用しており、『オペル・ヴィータ』の名で販売した。

販売当初の車両本体価格は150万円台からで、左ハンドル仕様のみだったが、翌年右ハンドルも追加された。可愛いベイビーのメロディに乗せて「かわいいVITA♪ハイハイ」と歌う親しみやすいテレビCMと丸みを帯びたデザインに加え、デュアルエアバッグやABSなど安全装備が充実し、輸入車としては安価なこともあり、初年分はすぐに完売した。軽自動車からの乗り換えも発生し、主に海外ブランド車を扱うヤナセが、軽を下取りして中古車として扱った。2000年に放送されたTBSドラマ「ビューティフルライフ」で常盤貴子が演じるヒロインの愛車として赤いヴィータが劇用車となったことから人気が再燃し、品薄になった。

3代目 (2000-2012年) 

2001年に欧州で発売し、日本は2001 - 2003年モデルを、GMとヤナセが2代目同様『オペル・ヴィータ』として販売。児玉がデザインに携わった最後のコルサでもある。

4代目 (2006-2014年) 

2006年5月に欧州で発売した。フィアット・グランデプントが供用する「GM ガンマプラットフォーム」を採用した。

日本は2006年5月にオペルが撤退し、本モデルから正規輸入販売されていない。

5代目 (2014-2019年) 

2014年10月に、パリモーターショーで5代目モデルを初公開した。先代同様に3ドアと5ドアが設定され、英国はボクスホールブランドで販売する。

先代を元に再開発したプラットフォームに、新開発の1.0Lターボに加えて1.2L、1.4L、1.4Lターボ、1.3Lディーゼルターボを搭載する。

2015年に、1.6Lターボエンジンを搭載したオペルコルサOPC（ボクスホールコルサVXR）を発売した。最高出力は207PS、最大トルクは245Nm、オーバーブースト機能でトルクを280Nmに引き上げることが可能で、0 - 100km/h加速は6.8秒、最高速度は230km/hである。

6代目 (2019年-) 

2019年5月23日に電気自動車の「コルサe」、6月26日にガソリン・ディーゼル車の「コルサ」が発表され、同年に開催されたフランクフルトモーターショー2019で世界初公開した。コルサ Fは当初GMのプラットフォームを用いて開発されていたが、開発中にオペルがグループPSA傘下へ異動したことにより、途中でPSA EMP1プラットフォームに切り替え、約2年の期間で仕上げられた。

パワートレインはガソリン車が1.2Lと1.2Lターボ、ディーゼル車が1.5L BlueHDiで、最高出力はガソリン車が55 - 96kW, 75 - 130hp、ディーゼル車が75kW,102hpである。e-CMPをプラットフォームに採用した電気自動車の「コルサe」は、50kWhのバッテリーを搭載し、最高出力は100kw, 136hp、1回の充電で330km（WLTPサイクル）の走行が可能で、0 - 100km/h加速は8.1秒である。
安全機能は、自動防眩機能付きLEDヘッドライト「IntelliLux LED matrix light」、自動ブレーキ、車線維持機能、自動駐車支援機能などを装備する 。

コンボライフ、グランドランドとともに、2021年の日本市場再上陸時に発売予定と2020年2月に発表された。トヨタ自動車から日本でのコルサの商標権がGroupe PSA Japan（現：Stellantisジャパン）に譲渡されて商標権の問題が解決されたこともあり、他国向けと同じ名称のオペル・コルサとして日本へ導入される見込み。

英国では、先代同様ボクスホールブランドで販売する。

関連項目 
 オペル
 トヨタ・コルサ - 1978年から日本国内で販売されていた同名の小型乗用車
 コルサ（曖昧さ回避）- イタリア語で「疾走」「競走」という意味。

脚注

外部リンク 
 オペル・コルサ 国際公式ウェブサイト
オペル・コルサ日本公式ウェブサイト

こるさ
清瀧権現

清瀧権現（せいりゅうごんげん または せいりょうごんげん）は、京都市伏見区所在の真言宗醍醐派総本山、醍醐寺の守護女神。清瀧大権現とも呼称され、清滝権現とも書く（「瀧」は「滝」の旧字）。本地仏は准胝観音と如意輪観音である。

沿革 

清瀧権現は経軌（経文と儀軌）には説かれておらず、空海の御遺告によると、インド神話に登場する八大竜王の一、沙掲羅（しゃがら、サガーラ）の第三王女（一説には第四王女とも伝えられる）である善女（善如）龍王で、無熱地に住していた。龍に善悪あるが、善女龍王は害を加えない善龍であり、真言の奥義を敬って出現した8寸（2.5cm）の金色蛇で9尺（3m弱）の蛇の頂上に位置するという。空海が神泉苑で請雨修法の際に出現したという。

善女龍王は密教を守護していた中国・青龍寺に飛来して同寺の鎮守（守護神）「清龍」となった。後年、弘法大師空海が青龍寺を訪れ仏法を学んだ際、三昧耶戒を授けてほしいと懇請したが許されなかった。空海が帰国する際に船中に現れて密教を守護することを誓ったため、京都洛西の高雄山麓に勧請された。

その際、海を渡ったので龍の字に「さんずい」を加えて日本では「清瀧権現」と敬称するようになった。高雄山麓の川も清滝（きよたき）と改称した。また恵運も迎えて安祥寺に勧請した。

清瀧権現は日本に飛来し複数の寺を巡った後、900年（昌泰3年）ころに聖宝により現在の安置所である醍醐寺山頂に降臨し留まった。以後同寺に伝えられる真言密教を守護する女神となった。

1097年（承徳元年）、勝覚が醍醐寺の山上と山下に分祀。それぞれに本殿と拝殿を持つが、清瀧権現が降臨したと伝えられる醍醐水泉の正面に建つ「上醍醐」の「清瀧宮拝殿」は室町時代の建立で国宝、醍醐山麓「下醍醐」境内に建つ「清瀧宮本殿」は国の重要文化財となっている。

清瀧権現を祭る主な社寺 
清瀧権現は主に密教の鎮守神として各地の寺院に祭られている。以下は代表的なものである。また清瀧権現は神社でも祭られていたが、明治の神仏分離令以降は祭神を「大綿津見神」に変更するなどしている例がある（浦安の清瀧神社など）。

 青龍宮 - 京都市右京区梅ケ畑御経坂町に鎮座。一間社流造。現地の案内板によるともと高野山神護寺の鎮守だったという。
 上醍醐 - 清瀧宮拝殿と本殿。拝殿は国宝。
 下醍醐 - 山上の上醍醐から参拝至便な山下に勧請されたもの。拝殿と本殿があり、本殿は重文。
 川崎大師 - 醍醐寺から勧請されたという清瀧権現堂がある。
 成田山新勝寺 - 鎮守社である清瀧権現堂（1732年建立）に地主妙見とともに祭られている。
 高尾山薬王院 - 行場「蛇滝」に青龍堂があり「青龍大権現」が祭られる。
 高野山 - 金剛峯寺壇上伽藍、阿字池そばに「清瀧大権現社」がある。
 西笠取清瀧宮 - 祭神は瓊瓊杵尊。醍醐山東麓に鎮座。「清瀧宮の月見」は笠取八景の一。
 東笠取清瀧宮 - 祭神は大山祇神。笠取山中に鎮座。

権現
天部
護法神
日本の竜
真言宗醍醐派
鎮守社
ナーガ
楕円

楕円（だえん、、）とは、平面上のある2定点からの距離の和が一定となるような点の集合から作られる曲線である。

基準となる2定点を焦点という。円錐曲線の一種である。

概要
2つの焦点が近いほど楕円は円に近づき、2つの焦点が一致したとき楕円はその点を中心とした円になる。そのため円は楕円の特殊な場合であると考えることもできる。

楕円の内部に2焦点を通る直線を引くとき、これを長軸という。長軸の長さを長径という。長軸と楕円との交点では2焦点からの距離の差が最大となる。また、長軸の垂直二等分線を楕円の内部に引くとき、この線分を短軸という。短軸の長さを短径という。

用語 
 長軸と短軸の交点は楕円のと呼ばれる。
 長軸を中心で分けた2つの線分はと呼ばれ、その長さをという。
 短軸を中心で分けた2つの線分はと呼ばれ、その長さをという。
 短径と長径の比はと呼ばれる。

楕円の方程式 
2次元直交座標系で、原点 O が長軸と短軸の交点となる楕円は代数的に次のように書ける。これを標準形という。

a > b > 0 のとき、2a は長軸の長さ（長径）、2b は短軸の長さ（短径）となる。xy 平面上にグラフを書くと横長の楕円となる。また、焦点はx 軸上にあり、その座標は  となる。

b > a > 0 のときは逆に、2b が長軸の長さ（長径）、2a が短軸の長さ（短径）となる。したがって、xy 平面上にグラフを書くと縦長の楕円となる。また、焦点は y 軸上にあり、その座標は となる。(a = bの時は円となる)

同じ楕円は、t を媒介変数とする媒介変数表示では、次のように表現できる。

ただし、t は (x,y) ベクトルのx軸に対する角度ではない（天体力学では離心近点角と呼ばれる）。

また、 と置くと、

となるので、下記の表現でも楕円を表すことができる。この場合uの範囲は[0,1]である。

複素平面においては,の二点からの点への
距離の和がであるものの軌跡である。

楕円の幾何学的諸量 
楕円の形状は離心率 e で表現される。

別途、扁平率 f でも表現できる。

楕円の面積 S は次のように表現できる。

楕円の周長 C は a > b のとき、第二種完全楕円積分を用いて次のように表現できる。

また  とおき、二項係数を使って、次のようにも表現できる（Gauss-Kummer級数）。

計算機で計算する場合に有用な式としては、分母が  の率で消える式が次のように導出されている。

近似式としては、シュリニヴァーサ・ラマヌジャンによる次の二式がある。簡便なものとしては、

があり、さらに良い近似として、次式がある。

より一般的には、対応する角度の関数としての、周長の一部である楕円弧長は、第二種不完全楕円積分で表される。

楕円弧長と第二種不完全楕円積分の関係の詳細 
楕円を媒介変数表示

で表した時、からまでの弧長は

で求められる。これは、の大小関係に関係なく成立する。

この式は第二種不完全楕円積分で表す事ができるが、
の大小関係やの範囲により場合分けが必要になる為、以下に詳述する。

その前に、媒介変数表示について、補足しておく。
楕円の媒介変数表示には、通常

が用いられる。この場合、t = 0 では、点をとり、
t = では点
をとるので、tはx軸の正の部分を基準線とする反時計方向の角度になっている。

一方、媒介変数表示は

とする事もでき、この場合、t = 0 では、点をとり、
t = では点
をとるので、tはy軸の正の部分を基準線とする時計方向の角度になっている。

第二種不完全楕円積分を

と表記する。
さらに、楕円上の点を指定する指標として、ベクトルのx軸に対する角度も導入する。
()

A)  の時

楕円(の右半分)を

で表す。は点からが与える点までの弧長となっている。

この時

となる。が点を最大の終点とする積分になる事を考慮し、
場合分けをし積分範囲を決めると、次のようになる。
i) 

ii) 

iii) 

ここで

（ただし、とする）
である。

B)  の時

楕円(の右半分)を

で表す。は点からが与える点までの弧長となっている。

この時

となる。が点を始点とする積分になる事を考慮し、
場合分けをし積分範囲を決めると、次のようになる。
i) 

ii) 

iii) 

ここで

（ただし、とする）
である。

作図法 

2つの焦点に、焦点間距離よりも長い1本の糸の両端をそれぞれ固定し、糸が張る状態で頂点に取り付けた筆記具を動かす。この他、楕円コンパス、楕円テンプレートなどを使って作図はできる。

また、内トロコイドの特殊な場合に楕円が描画される。

歴史 
中国語で楕円の楕は「木の切り株」の意味で「木の切り口」の
形から名付けられたと考えられている。
日本では田畑の実際の形から「飯櫃」「平卵形」などと呼ばれていたが、関孝和は「側円」と呼んだ。江戸時代には側円と呼ばれ明治になって楕円と呼ばれるようになった。

脚注

参考文献 
『曲線の事典 性質・歴史・作図法』礒田正美、Maria G. Bartolini Bussi編、田端毅、讃岐勝、礒田正美著:共立出版、2009年 ISBN 9784320019072

関連項目 
 円錐曲線: 楕円は円錐曲線のひとつに分類される。円錐曲線には放物線、双曲線も含まれる。
 楕円軌道: 惑星、衛星、人工衛星の軌道は楕円軌道を描く。
 ケプラーの法則
 楕円曲線: 楕円形をした曲線のことを指している用語ではないので、注意が必要である。
 楕円曲線暗号
 オーバル
オーバルオフィス：アメリカ大統領の執務室（ホワイトハウス）。
 楕円積分: 元々、楕円やレムニスケートの周長から研究されてきた。
 楕円関数: 第一種楕円積分の逆関数を発端として研究されてきた。
 楕円体
 回転楕円体
 地球楕円体
 子午線弧
 ラグビーボール: 長径280 - 300[mm], 長径方向の外周740 - 770[mm], 短径方向の外周580 - 620[mm]と規定されている。(, 短径そのものは規定されていない)

外部リンク 

楕円歯車: オランダの数学者:en:Frans van Schootenが著書 "De organica conicarum sectionum in plano descriptione tractatus" において紹介している機構

閉曲線
初等幾何学
円錐曲線
数学に関する記事
学門駅

学門駅（がくもんえき）は、和歌山県御坊市湯川町財部にある、紀州鉄道紀州鉄道線の駅である。

歴史 
 1931年（昭和6年）6月15日：中学前駅開業。
 1941年（昭和16年）12月8日：中学前駅廃止。
 1979年（昭和54年）8月10日：中学前駅の跡地付近に学門駅開業。

駅構造 
単式ホーム1面1線を持つ地上駅。無人駅である。ホームの御坊方面側に出入口があるが、無人駅のため改札口はない。また、ホームに上屋があるのみで駅舎や便所もない。

利用状況 
近年の1日平均乗車人員は以下の通り。

駅周辺 
駅前に、駅名の由来となった和歌山県立日高高等学校・附属中学校の裏門がある。

その他 
 駅名が「学問」に通じることから、学業御守として当駅の入場券や入場券を形取ったキーホルダーなどを隣の紀伊御坊駅で販売している。なお、当駅は無人駅であるため、入場券や乗車券を持っていなくても駅構内に入場することができる。
 ホームの横に「学門地蔵」が設置されており、ホーム内から拝むことができる。なお地蔵横の石碑は｢学問地蔵｣となっている。
 書籍等でよく「学問駅」と誤植されることが多い。

隣の駅 
 紀州鉄道
 紀州鉄道線
 御坊駅 - 学門駅 - 紀伊御坊駅

脚注

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧
 学駅、学文路駅、合格駅 - 学門駅と同様に、入場券が受験生に人気がある駅。

和歌山県の鉄道駅
くもん
紀州鉄道の鉄道駅
1979年開業の鉄道駅
かくもんえき
御坊市の建築物
藤枝駅

藤枝駅（ふじえだえき）は、静岡県藤枝市駅前一丁目にある、東海旅客鉄道（JR東海）東海道本線の駅である。駅番号はCA22。

運行形態の詳細は「東海道線 (静岡地区)」を参照。

歴史 
 1889年（明治22年）
 4月：官設鉄道（国鉄）新橋鉄道局建築課によって、レール分岐器及び油貯蔵庫の油庫が建てられる。
 4月16日：官設鉄道静岡 - 浜松間延伸時に同線の藤枝駅が開業。所在地は、志太郡青島村となっていた。
 4月27日：当駅で用便のため下車した宮内省御料局長官の肥田浜五郎が走りはじめた列車に飛び乗ろうとして転落死。当時は列車にトイレはなく、初めてトイレが付いたのは同年5月10日。
 1895年（明治28年）4月1日：線路名称制定。東海道線（1909年に東海道本線に改称）の所属となる。
 1913年（大正2年）11月16日：藤相鉄道（後の静岡鉄道）の藤枝新駅が開業。
 1914年（大正3年）9月3日：藤相鉄道 藤枝新 - 大井川間が開業。
 1919年（大正8年）8月：国鉄と駿遠線の乗り換えが不便だったため、藤枝新駅が国鉄藤枝駅の隣に移転。
 1943年（昭和18年）4月：駅構内で出征兵士を見送る人々が列車に轢かれる。
 1956年（昭和31年）1月1日：藤枝新駅が新藤枝駅に改称。
 1970年（昭和45年）8月1日：新藤枝駅廃止（静岡鉄道駿遠線廃止に伴う）。
 1975年（昭和50年）7月20日：橋上駅舎化。
 1986年（昭和61年）
 3月19日：みどりの窓口（民営化後の「JR全線きっぷうりば」）を開設。
 11月1日：車扱貨物・チッキの取扱を廃止。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東海旅客鉄道（JR東海）の駅となる。
 1992年（平成4年）12月12日：自動改札機を導入。
 2004年（平成16年）4月21日：市制50周年記念事業としての藤枝駅南北自由通路整備事業が始まり、起工式が行われる。
 2005年（平成17年）8月2日：南北自由通路が先行開業。
 2006年（平成18年）
 9月：橋上駅舎・南北自由通路落成。
 12月：改修された駅舎北口供用開始。
 2007年（平成19年）
 1月：改築工事完了。
 油庫の屋根瓦が葺き替えられる。
 2008年（平成20年）3月1日：TOICAのサービス開始。

駅構造 
単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、合計2面3線のホームを有する地上駅。1番線が副本線、2・3番線が本線となっており、1番線は一部の上り普通列車がホームライナーを待避するために使用していたが、2020年3月14日のダイヤ改正から使用されなくなった。この他、数本の側線を持つ。駅の南北を結ぶ橋上駅舎を備える。

駅長・駅員配置駅（直営駅）である。管理駅として、六合駅を管理している。駅舎内部にはJR全線きっぷうりばが設置されている。また、1番線ホームに設置されているレンガ造りの油庫（ランプ小屋・危険品庫）は、貴重なフランドル積みの建造物である（原駅 のそれも同様のフランドル積みである）。

のりば 

（出典：JR東海:駅構内図）

南北自由通路整備と橋上駅舎改築により、完全バリアフリー化された。工事により、南北自由通路（パープルロード）に、エレベーター2基、エスカレーター4基、公衆トイレ（身体障害者対応トイレ）2か所、音声誘導システム、休憩コーナー1か所が整備された。また、橋上駅舎内にはエレベーター1基、エスカレーター2基、トイレ（身体障害者対応トイレ）が1か所整備された。

利用状況 
『静岡県統計年鑑』によると、近年の1日平均乗車人員は以下の通りである。また、静岡県内では、JR静岡駅、JR浜松駅、JR三島駅、JR沼津駅に並び5番目に利用者数が多い。。

駅周辺 
藤枝宿とは北東に約3km離れている。

北口 

 藤枝市文化センター
 藤枝市営駐車場
 東横イン藤枝駅北口
 藤枝市役所

南口 
 オーレ藤枝
 ホテルオーレ
 アスティ藤枝
 BiVi藤枝
 静岡県武道館
 藤枝順心中学校・高等学校・順心高等学校附属幼稚園

バス路線

北口 

「藤枝駅前」停留所にて、しずてつジャストラインが運行する路線バスが発着する。

 1番乗り場
 藤枝吉永線・駿河台線：藤枝市立総合病院
 2番乗り場
 中部国道線：岡部営業所南 / 静岡駅・新静岡バスターミナル
 葉梨線：西北小学校・西北
 3番乗り場
 志太温泉線：瀬古・清水山・市役所方面
 藤枝吉永線：飯渕

南口 

「藤枝駅南口」停留所にて、以下の路線バスが発着する。

 5番乗り場
 しずてつジャストライン
 藤枝相良線：相良営業所
 6番乗り場
 藤枝市自主運行バス
 藤枝駅善左衛門線・駅南循環大洲小学校線
 藤枝市富士山静岡空港アクセスバス：富士山静岡空港
 高速バス
 しずてつジャストライン・東急トランセ
 相良渋谷線：東京渋谷
 しずてつジャストライン
 藤枝・焼津・静岡～「東京ディズニーリゾート®」線：横浜駅（YCAT）・東京ディズニーランド・東京ディズニーシー

南口開発 
藤枝市は「藤枝駅周辺にぎわい再生拠点施設整備事業」の一環として、市の所有する駅前南口の土地の開発計画についてコンペを行い、2006年に有限会社新日邦を事業者に選定した。その後第1期事業と第2期事業に分けて再開発事業が行われた。なお正式なプロジェクト名は「藤枝駅南口西地区ABC街区開発事業」である。

第1期事業(A街区)として複合商業施設オーレ藤枝が2010年に開業した。施設は地上9階建でコンビニや飲食店などの商業施設に加え445台を収容する自走式駐車場からなる。またビルの壁面には大規模なLEDビジョン「オーレビジョン」が設置された。第2期事業(B街区)としてはホテルオーレが整備され、2016年に開業した。地下1階・地上14階建で、ホテル館内にはレストランやサロンといった複数の商業施設が設けられている。
オーレ藤枝・ホテルオーレともに施工は安藤ハザマ、設計・監理は松田平田設計がそれぞれ担当した。

隣の駅 
※「ホームライナー静岡」「ホームライナー浜松」の隣の停車駅は東海道線 (静岡地区)を参照のこと。
 東海旅客鉄道（JR東海）
  東海道本線
 西焼津駅 (CA21) - 藤枝駅 (CA22) - 六合駅 (CA23)

脚注

出典

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

外部リンク 
 JR東海 藤枝駅

静岡県の鉄道駅
しえた
東海旅客鉄道の鉄道駅
日本国有鉄道の鉄道駅
ふしえたえき
1889年開業の鉄道駅
ふしえたえき
藤枝市の建築物
歯科麻酔学

歯科麻酔学（しかますいがく、英語：dental anesthesiology）は歯学の一分野で、歯科医学における局所麻酔、全身管理、鎮痛、麻痺に関する研究を行う学問である。歯科臨床における診療科（歯科麻酔科など）としては、歯科医師による口腔外科手術の全身麻酔管理を行うほか、高齢者・有病者・障害者や小児患者、あるいは治療に対する恐怖心や絞扼反射が強い患者の歯科治療における周術期全身管理を行う。

局所麻酔法

局所麻酔法の分類

表面麻酔法 
表面麻酔法とは、局所麻酔法のうち表在性の知覚神経終末を麻痺させる方法であり、以下に述べる浸潤麻酔法や伝達麻酔法における針の刺入部位や、気管挿管時の喉頭・気管粘膜の麻酔、咽頭反射の麻酔などに使われる。
塗布麻酔法
粘膜面に表面麻酔用薬液や軟膏、ゼリーなどの局所麻酔薬を直接塗布する方法。
噴霧麻酔法
表面麻酔用の局所麻酔薬を噴霧器などで噴霧する方法。
表面冷凍麻酔法
液体が、気化するときに急激に熱を奪う事を利用した麻酔法。沸点の低い液体を用い、冷却することにより知覚を麻痺させる。

浸潤麻酔法 
局所麻酔薬を注射し、注射部位の周囲に局所麻酔薬を浸潤させ知覚神経終末部を麻痺させる方法。
粘膜下注射法
傍骨膜注射法
骨膜下注射法
骨内注射法
歯根膜内注射法
歯髄腔内注射法

伝達麻酔法 
神経幹や神経叢に局所麻酔薬を作用させることで、その部位から末梢の支配領域全体を麻痺させる方法。
上顎神経
正円孔注射法
眼窩下孔注射法
大口蓋孔注射法
上顎結節注射法
切歯孔注射法
下顎神経
卵円孔注射法
下顎孔注射法
オトガイ孔注射法
頬神経注射法
舌神経注射法

局所麻酔薬・血管収縮薬
局所麻酔薬の大部分は血管拡張作用がある。このため局所麻酔薬のみを打つと、血管拡張作用により、血管透過性が向上し、血管に吸収されやすくなる。このため、局所での麻酔持続時間が低下するとともに、血管内での濃度が上昇するため副作用が発生しやすくなる。また、出血量も多くなり処置の障害になる。これを防止するため、局所麻酔薬を使用するときは、同時に血管収縮剤（アドレナリンなど）も利用している。これにより上記の問題点が解消される。

全身麻酔法 
歯科医師は歯科医療を目的とする場合に限り（研修目的の場合を除く）、歯科医師法第十七条の定める「歯科医業」の一部として全身麻酔を実施する事ができる。しかし全身麻酔をはじめとする全身管理は、高度に専門的な知識や技術を必要とするため、一般の歯科医師が何のトレーニングも受けずに麻酔管理を実施することは事実上、不可能である。従って全身管理を志す歯科医師の多くは、大学の歯科麻酔学講座や、歯科医師の医科麻酔科研修ガイドラインに沿った医科での麻酔研修で専門的な教育を受け、知識や技術を身につける。
          
歯科麻酔学を実践する専門医の集団である日本歯科麻酔学会（1973年（昭和48年）設立）は、学会独自に「日本歯科麻酔学会認定医」「日本歯科麻酔学会専門医」という資格制度を設け、歯科麻酔臨床の量（専門家の人数）・質の向上に努めている。

全身麻酔法の分類 
吸入麻酔  セボフルレンやデスフルランと笑気を併用する事が多い。特に小児の緩徐導入に際しては、セボフルレンが用いられる。
静脈麻酔  近年、強烈な温室効果ガスである笑気の使用が嫌われ、次第に使用されなくなりつつある。そこで、プロポフォールなどの静脈麻酔剤にレミフェンタニル（強力な鎮痛作用を有する麻薬）を併用した全身麻酔が主流になりつつある。

外来全身麻酔 
全身麻酔は、入院して行うことが通常であるが、日帰りで全身麻酔を行って治療・手術をする場合がある。これを外来全身麻酔という。

歯科治療は、痛みや恐怖感が強い割には、治療侵襲が少ないために、外来全身麻酔の応用範囲は広い。そのため自閉症児といった心身障害児や、聞き分けのない小児、歯科恐怖症患者などの歯科治療に応用されている。

静脈確保が可能であれば、全身麻酔の導入は急速導入（rapid induction・プロポフォールやチオペンタールなどの静脈麻酔薬で就眠させた後、筋弛緩剤を使用して気管挿管を行う）で行われるが、患者の協力が得られない場合（小児など）の場合は、セボフルランによる緩徐導入（slow induction・セボフルランで就眠した後、静脈を確保し筋弛緩剤を使用して気管挿管を行う）が主流である。

歯科治療の場合は、噛み合わせの状態などを確認するためにも、多くの場合は経鼻挿管で気管内挿管が行なわれる。

歯科医院で行なわれる外来全身麻酔は、ほとんどの場合、導尿をしていないため、長くても2時間以内で行なわれている。

外来全身麻酔の対象となる歯科患者は、ASA1程度の全身状態に問題がなく、過去に大きな既往症のない、健康な患者に限って行なわれている事が多い。

精神鎮静法 
歯科治療には恐怖感と鋭敏痛が伴う事が多く、「歯科治療恐怖症」と呼ばれる極端に歯科治療を恐れる者も少なくない。また恐怖感から過換気となり、意識を喪失したり貧血発作を起こすことも珍しくない。また、嘔吐反射が著しい患者にあっては、通常の歯科治療は不可能である。

そのため、リラックスして患者が歯科治療を受けられるように精神鎮静法が工夫されている。全身麻酔とは違い、あくまでも意識を保ったままで自発呼吸下で実施される。

精神鎮静法の分類 
吸入鎮静法 ・一般的に笑気が使用される。笑気は酸素と混合して鼻マスクで投与されるが、30％以下の低濃度が使用されるため安全性は高いが鎮静効果には個人差がある。一般開業歯科医師であっても、安全に実施できる。
        
静脈内鎮静法・ミダゾラムなどの鎮静剤やプロポフォールのような静脈麻酔剤を使用する事が多い。使用量が過剰となると自発呼吸や防御反射が消失するため、全身麻酔に準じた事前検査（心電図や血液検査など）全身管理のモニター・施設・知識・経験を必要とする。

2008年（平成20年）4月から、健康保険において「歯科治療時の静脈内鎮静法」に120点の算定が可能になった。
しかし静脈内鎮静法の実施には全身麻酔に準じた知識・経験が必要であるため、一般の開業歯科医師が行う機会は現時点では少ないと思われる。
一部、インプラント治療（自費診療）を積極的に行っている歯科医院では、治療時の痛みや恐怖感を和らげるために、あるいは術中の全身管理のために，歯科麻酔科学を会得している者を臨時で雇い入れ、静脈内鎮静法を実施しているところもある。

関連項目 
 口腔外科学
 歯科薬理学
 日本歯科麻酔学会
 日本老年歯科医学会
 歯科

臨床歯学
歯科麻酔科学
国語

国語（こくご）あるいは国家語（こっかご）（、）は、その国家を代表する言語で、公の性格を担う言語のことを指す。国民にとって共通の言語というべき性質をもつ。また、教育においての一教科として「国語」という教科が存在する。

「外国語」と対をなす言葉であると一般に認識されている。あるいは「国際的(international)な公用語」とも対となる言葉でもあるとされる。

概要 
たとえばスイスには4つの国語があり、それらはドイツ語、フランス語、イタリア語、レト・ロマンス語である。各紙幣には、金額と発行銀行名（スイス国立銀行）が4つの国語全てで表記されている。どうしても4国語を併記するスペースが足りないような場合はラテン語で Helvetiaと表記する。インターネットのコードなどはCHとしており、これもラテン語の正式名称Confoederatio Helvetiaの頭文字を取ってCHとしている。

カナダでは英語とフランス語が、国家としてのカナダの公的な言語である。

なお、複数の言語を有する国家が、どの言語を国語として認定するかは、しばしば深刻な民族問題を招くことがあるという。言語はそれぞれに異なった民族集団を抱えており、その言語の優位性が、民族どうしの文化的・宗教的な衝突の直接の原因となりうるからである。

使用頻度が少ない言語を国が選択することも多い。例えばシンガポールは、歴史上の理由から国民の大多数の母語である中国語を国語とせずマレー語を国語にしている。アイルランドは、アイルランド語を民族本来の言語であるという理由で国語と制定している。

日本の国家語（国語） 
日本の国家語（国語）は日本語である。

日本では、政府の影響があるような文脈の一部、たとえば文部科学省の学校教科名では“国語”科、主に学校教育向けの辞典も“国語”辞典というように、“日本語 (Japanese)”ではなく、“国語" （National language）と呼ばれているが、多くの国では、憲法上あるいは法律上、その国の国語（National language）を定めていても、その言語のことを、公的に「国語」とは呼ばず、固有名詞で呼ぶ。イギリスでは国家語はEnglish（英語）と定められているが、公的な文脈では“English”と固有名詞で呼んでいる。

明治政府の言語施策 
江戸時代にはひとことに「日本」といっても、地方、藩ごとに言葉が激しく異なっており、各藩の住民も"日本" という抽象的なものに属しているいう意識はあまり無かった。明治政府は、近代化にはまず言語を統一する必要があると考え、東京（関東）周辺の言葉を多少改変したものを標準の日本語（標準語）とする方針を定め、そのもとに国民意識を涵養することとし、固有名詞の「日本語」より「国語」という表現を多用することになった。

日本で学校教育で日本語を総合的に教える教科である「国語」は、1900年（明治33年）に、小学校令の改正により「読書」・「作文」・「習字」の3教科を統一して新設された。

「国語」という単語は、明治時代に作られた和製漢語である。この語の創始者については三宅米吉・物集高見・上田万年など諸説があるが、1885年（明治18年）に三宅米吉が立ち上げた『方言取調仲間』の趣意書に「我が日本の国語」という表記が初めて使用され、定着した。なお、この「国語」という単語は、中華圏・朝鮮半島・ベトナムなどの漢字圏に逆輸入されている。

日本の漢字制限などの国語施策は、文部科学省・文化庁の管轄にある。国語審議会での審議結果を反映する形で、現代仮名遣い・当用漢字/常用漢字などとして実施されてきた。国語審議会は2001年の省庁再編時に解散し、現在は文化審議会国語分科会として、教育漢字などの日本語教育、漢字制限の在り方などを検討している。国立国語研究所は、これに協力する形で各種資料などの作成も行っている。

呼称の変更 - 「国語」から「日本語」へ 
近年では、（初等・中等教育などを除き）一般の文脈では「国語」とは呼ばず最初から「日本語」と表記することも多くなっている。たとえば、辞典の書名では『日本語シソーラス　類語検索辞典』（大修館）『基礎日本語辞典』（角川書店）『日本語使いさばき辞典』（東京書籍）などが挙げられる。2004年には、国語学会が日本語学会に名称変更した。

日本語話者のほとんどが日本国民であった時代では、日本語を「国語」と呼んでも支障はあまりなかった。しかし、外国との往来が日常的になり、日本国内の外国人や外国出身者（日本に帰化した者も含む）の日本語話者が増加した現代では、日本語を「国語」と呼んでしまうことは不適切になる場面が生じ得る。日本人が国外に移住したり、逆に国外出身者がの日本に居住者している状況では「国語」だけではどの言語を指すのか曖昧になる。日本語を「国語」という一般名詞で呼ぶことは難しくなり、固有名詞で明確に「日本語」と呼ばざるを得なくなる状況が増えた。他の言語でも、固有名詞で呼ばないと何語を指しているのか伝わらないことが増え、それが次第に一般化した。

言語の数え方 
なお日本では、言語を「○か国語」と、国と結びつけて数えることがあるが、世界には国語になっていない少数話者の言語が多数存在し、また国に複数の公用語があることも珍しくないため、国の数と言語の数を結びつけるのは適切ではない場合がある。そのため、「○言語」という数え方も行われている。同様に、「母国語」という表現は国と言語を結びつけており、それを避けた用語・概念として母語が存在する。

国家語を巡る主張、議論 
またスペイン語やアラビア語のように複数の国家において強い地位をもつ言語は、いわゆる言語帝国主義の観点によると、それぞれの国家における国語とみなしうるという。

高島俊男は『本が好き、悪口言うのはもっと好き』という本で「民族の歴史と地域の歴史に乖離のあるインドなどにおいては、「インド語」という呼称が指す範囲は不透明であり、少なくとも学術的な文脈では用いない。中国語という呼称も同様の問題が提起されることがあり、「漢語」あるいは「支那語」という旧来の術語を好んで用いる専門家も存在する、と主張した。

なお三省堂『言語学大辞典』の記事の執筆者は、（あまり学者的な言論ではないのだが）「英語・フランス語・日本語などの国名を冠する言語は、その国家の中枢を形成する民族による言語であることを意味する」と主張し、「これらは真の意味での『国語』であるといえる」とも主張した。（「この意味でアイヌ語、ロマ語などは国語とはみなされない」のだと、『言語学大辞典』の執筆者は主張した。）

脚注

注釈

出典

参考文献 
 鈴木重幸「国語学と日本語学」（『教育国語』86号,むぎ書房,1986年9月。のち、『形態論・序説』,むぎ書房, 1996年,ISBN 978-4-8384-0111-6.に所収）

関連項目

「国語」一般 
 国語教育・国語辞典
 標準語、共通語
 方言、地方言語、少数言語、言語変種、ダイグロシア
 教授言語
 書記言語、正書法
 言語帝国主義、言語ナショナリズム
 規範、規範意識

日本の「国語」 
 国語 (教科)、学校文法
 日本語、日本語の方言、標準語#日本語、日本語の表記体系
 日本語の誤用、日本語の乱れ
 国語に関する世論調査、国語国字問題
 公用文作成の要領

各国の「国語」 
 国語 （中国語）
 Japanese（英語）

 

国民
言語権
新金谷駅

新金谷駅（しんかなやえき）は、静岡県島田市金谷東2丁目にある、大井川鐵道大井川本線の駅である。

歴史 
 1927年（昭和2年）6月10日：開業。

駅構造 

島式ホーム1面2線を有する地上駅。木造駅舎を有する。駅舎とホームの間は構内踏切で連絡している。ホームにアナウンスの装置はなく、列車の到着時には駅員が乗客を誘導する。当駅には側線・電留線があり、使用しない機関車や客車などが留置されている。

駅構内には蒸気機関車 (SL) を含む大井川本線の車両の整備を行っている新金谷車両区が併設されている。ここがSLの実質的な発着場所であり、SL出発式が行われ、運用を終えたSLはここへ戻ってくる。過去に存在した転車台は1970年（昭和45年）9月28日に撤去されたため、SLの方向転換ができない状態となり、長い間千頭発のSLは原則的に逆機で客車を牽引していた。しかし、転車台を再設置することが2010年（平成22年）11月に決定され、2011年（平成23年）10月7日（SLフェスタ2011の初日）に使用を開始した。島田市の観光政策の一環でもあった。車両区西側・SLの留置場北側に設置され、通常は電動だが手押しで動かすことも可能である。

また当駅の金谷駅側の外れ、新金谷車両区の脇から南東方向に分かれて伸びる側線がある。終端部に廃車となった車両や貨車が留置されているが、廃車となった車両の解体作業や車両の搬入、搬出、資材の積み込みにも使われている。挟む形となっている大井川の支流から「大代川側線」と通称されている。

駅舎は大井川鐵道の本社事務所となっている。また駅舎内には喫茶店「This is cafe 新金谷駅店」が営業している。

2018年（平成30年）11月2日の『官報』号外第242号「文化財を登録文化財に登録する件」（文部科学省告示第二百十四号）により、駅舎が登録有形文化財に登録された。

当駅から金谷駅まではスタフ閉塞となっており、1列車しか入線できない。金谷駅に出入りする列車のために運転扱いを兼ねて終日駅員が配置されている。

利用状況 
 2007年度の1日平均乗車人員は468人（『静岡県統計年鑑』による）。
 2011年10月1日から、蒸気機関車牽引の全列車が当駅始発となった。

駅周辺 

 プラザロコ - 元ヤオハンの建物を改装して、1997年（平成9年）4月27日にオープンした施設。館内には、SL急行券の販売窓口や売店、ロコミュージアムなどがある。
 宅円庵 - 日本左衛門首塚
 沼津熔銅株式会社

 2019年（令和元年）7月20日より、静岡空港 - JR金谷駅・新金谷駅間においてバス路線が実証運行として開始され、2022年3月27日より蓬莱橋まで延伸された。

隣の駅 
 大井川鐵道
 大井川本線
 特急
 新金谷駅 - 家山駅（折返し、乗降不可）
 SL急行
 新金谷駅 - 家山駅
 EL急行
 新金谷駅 ← 家山駅
 快速急行（金谷←新金谷間は普通）
 （金谷駅 ← ）新金谷駅 - 福用駅
  区間急行
 金谷駅 ← 新金谷駅 ← 代官町駅
  普通
 金谷駅 - 新金谷駅 - 代官町駅

脚注

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

外部リンク 
 
 動画で見るニッポンみちしる 新金谷駅 - NHKアーカイブス

島田市の鉄道駅
んかなや
大井川鐵道の鉄道駅
1927年開業の鉄道駅
しんかなやえき
しんかなやえき
公主

公主（こうしゅ）は、中国において皇帝の娘のこと、またその称号である。朝鮮では王の正室である王妃が生んだ娘を公主(コンジュ)、王妃以外の側室(貴妃・貴人・尚宮等)から生まれた娘は翁主（オンジュ）と称した。

概要 
現代中国語および韓国語では、日本語の姫とほぼ同じ意味で用いられている（中国語の「姫」は宮廷女官の呼び方に使うことが多い。例：何姫）。「公主」の称号の由来は、天子の娘の婚儀を三公が主宰したことによる。単に「主」とも呼ばれた。なお、対応する男性皇族の号を「王」という。

古くは化粧領として拝領した土地の地名を取って「○○公主」と呼んだ（例：太平公主、安楽公主）。明後期・清代の称号は多く雅称（もしくは一種の儀礼称号）であった。

王莽が新を成立させると、公主の称号を廃して室主と改称した。なお、北宋の徽宗の治世で、周王朝風の呼び方だという帝姫の称号を用いていた。靖康の変後に南宋で公主に戻された。

等級 
追贈の場合を除き、公主冊封は成長後（一般は10歳前後）から降嫁前までの間に執り行われた。唐で公主・長公主・大長公主は皆正一品相当。長公主・大長公主は、初めは公主の中で最も尊崇を受けた者だけにつけられた封号であり、唐宋以降で、地位を問わず今上皇帝との世代関係に基づいて対応する称号を与えた。
 幼い皇女は公主に封じなかった（例：哀献皇女 - 西晋の恵帝の娘）。
 成人した今上の娘は単に公主の称号を受け（例：襄城公主 - 唐の太宗の娘）、列侯に準じる待遇を受けた。
 今上の姉妹は長公主（ちょうこうしゅ）の称号を受け（例：清河長公主 - 魏の文帝の姉）、諸侯王に準じる待遇を受けた。
 今上の伯叔母や数代前の公主は大長公主（だいちょうこうしゅ、例：館陶大長公主 - 漢の武帝の伯母）の称号を受け、待遇も長公主より上だった。別称太主（たいしゅ）。
清代になって、公主の生母の身分によって階級が分けられた。生母が皇后の場合はグルニ・グンジュ（gurun i gungju、固倫公主、こりんこうしゅ）、妃嬪の場合はホショイ・グンジュ（hošoi gungju、和碩公主、わせきこうしゅ）と呼ばれるなどの区別がされた。

結婚 
中国や朝鮮では原則的に同姓不婚であるため、公主の結婚相手は非皇族の者に限られる（公主と臣下の娘が皇族に嫁ぐことは許された）。

臣下が公主を娶ることを「尚公主」と呼んだ。言い換えると降嫁である。漢代や三国時代には、結婚相手は列侯に限定されたが、公主降嫁の際に臣下は侯に封じられたこともある。晋代以降は、列侯制の形骸化のため結婚相手は一般の臣下となり、降嫁の際に臣下は駙馬都尉（清朝ではエフ、efu、額駙）という官位を授けられた。そのため後世にあっては、駙馬は公主の夫の敬称として用いられた。

和蕃公主 
政略上から外民族の君長に嫁した公主を「和蕃公主」、またその結婚を「和親」と呼ばれた。漢族の伝統では、女子を嫁ぐ側は上位者とされ、相手の一族の女子を正夫人とする側は下位者とされている。例えば、劉邦は娘を匈奴の君主と結婚させたいと思っていたが、そうすると匈奴の君主は義理の子となり、生まれてきた子供も外孫である。そのため、自分の一族の女性を他国の君主と結婚させる事例が多い（同じ理論に基づく、逆の例はあまり見られない）。

しかし、皇帝の実の娘が外族と結婚した例は少なく（唐の粛宗の寧国公主など）。多くは皇族の娘が皇帝の養女として外族に嫁した。例えば、吐蕃の王グンソン・グンツェンの妃として唐皇室の娘である文成公主が迎え入れられた。

その他 
皇帝の娘以外の皇族・宗室の娘などに対しても称号が授けられた。
 前漢では、諸侯王の娘を翁主（おうしゅ）と呼んだ。
 後漢や魏では、皇族・宗室の娘を郷主（きょうしゅ）または亭主（ていしゅ）とも呼び、郷侯または亭侯に準じる待遇を受けた。
 唐以降の王朝は、皇太子の娘を郡主（ぐんしゅ）、唐では従一品に相当する。王に封じられた皇族の娘を県主（けんしゅ）と呼んだ、唐では従二品に相当する。
 北宋の徽宗の治世で、公主→帝姫の改称にともない、皇族・宗室の娘を宗姫（そうき）または族姫（ぞくき）と改称した。

影響 
中国の影響を大きく受けた朝鮮半島でも使用され、朝鮮王朝では「コンジュ（）」と発音し、国王の正妃の生んだ娘を指していた（その他の後宮所生の娘は翁主）。大韓帝国での公主は、皇后の生んだ娘を指していた。
琉球では、既婚王女の称号として翁主が使用された。未婚王女の場合は、按司加那志（アジガナシ）の称号が用いられた。

脚注

関連項目 
 姫
 爵位
 皇女
 内親王
 女王 (皇族)
 王女
 プリンセス

皇族・王族の称号
女性
女性の称号
中国の公主
中国史上の称号
李氏朝鮮の王女
ベトナムの公主
川根温泉笹間渡駅

川根温泉笹間渡駅（かわねおんせんささまどえき）は、静岡県島田市川根町笹間渡にある大井川鐵道大井川本線の駅である。台風15号の影響で家山 - 千頭間が1年ほど運休となっていたが、2023年（令和5年）10月1日に家山 - 当駅間の運転を再開している（代行バスは従来の家山駅発着）。

歴史 
 1930年（昭和5年）7月16日 - 笹間渡駅開業。
 2003年（平成15年）10月1日 - 川根温泉笹間渡駅に改称。

駅構造 
単式1面1線のホームをもつ地上駅。駅自体は無人だが、ギャラリーが併設されている。木造駅舎を有する。

車いす専用出入り口があるほか、トイレが設置されている。また、カフェ『Higurashi（ひぐらし）』も併設されている。

2022年（令和4年）9月の台風15号による被害のため、家山 - 千頭間がバス代行となっている。なお、駅にはバスの乗り入れができないため、川根温泉ホテルの玄関前が代行バスの停留所となる。

利用状況 
 2007年（平成19年）度の1日平均乗車人員は43人（静岡県統計年鑑による）。

駅周辺 

 道の駅川根温泉（ふれあいの泉）
 ふれあいコテージ
 川根温泉ホテル
 静岡県道77号川根寸又峡線

バス路線 
 島田市自主運行バス
 笹間渡笹間線「やまびこ号」

隣の駅 
 大井川鐵道
 大井川本線
 SL急行
 家山駅 → 川根温泉笹間渡駅
 EL急行・区間急行・快速
 家山駅 ← 川根温泉笹間渡駅
 普通
 抜里駅 - 川根温泉笹間渡駅 - 地名駅（休止）

脚注

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

島田市の鉄道駅
わねおんせんささまと
大井川鐵道の鉄道駅
1930年開業の鉄道駅
東備バス

東備バス（とうびバス、Tobi Bus Co.,Ltd.）は、両備ホールディングス（両備バス）の分社子会社で、乗合バス（岡山市東区西大寺地区と瀬戸内市にバス路線を持つ）・貸切バス・タクシーの各事業を行う事業者である。社団法人日本バス協会の会員にはなっていない。

2001年4月1日に両備バス・シビルバスカンパニー（現在の両備ホールディングス・両備バスカンパニー）西大寺営業所担当路線のうち、西大寺バスセンターから西大寺地区東部（神崎・久々井・宝伝・宿毛）、邑久町・牛窓町（現在の瀬戸内市）方面と邑久町・牛窓町の各町内のバス路線の運行委託を受けて運行を開始した。

2009年10月1日には、同じ両備グループの牛窓タクシーを吸収合併してタクシー事業を開始するとともに、社内カンパニー制（バスカンパニーとタクシーカンパニーの2部門）を導入した。

岡山三菱ふそう自動車販売を系列に持つことから、バスはすべて三菱ふそう製である。

岡山県共通バスカードが利用可能だったが、2008年10月1日の同カード廃止に伴い、取扱終了となった。
非接触式ICカードシステムHarecaが使用できる。

バスカンパニー

車庫所在地 
 バスカンパニー車庫
 岡山県瀬戸内市牛窓町牛窓3911番地の37

 バスカンパニー瀬溝車庫（虫明・長島愛生園線用・2022年4月に瀬戸内市営バスに移管されたがそのまま使用）
 岡山県瀬戸内市邑久町虫明

主なターミナル 
 西大寺バスセンター（旧西大寺鉄道西大寺市駅）
 西大寺駅
 邑久駅

路線バス 
牛窓（神崎・南回り）西大寺線
 東区役所前〜西大寺バスセンター〜西大寺駅〜旭川荘吉井川キャンパス前〜神崎〜ほんぶしん前〜宿毛〜鹿忍〜紺浦（牛窓支所前）〜牛窓
 平日の一部便は東区役所前発着。
西脇線
 牛窓〜紺浦（牛窓支所前）〜鹿忍〜西脇〜子父雁入口 （瀬戸内市立牛窓西小学校登校日のみ運行）

その他、瀬戸内市営バスのうち4路線（牛窓 - 邑久駅線、西脇 - 邑久駅線、虫明・長島愛生園線、牛窓中央線）を受託運行している。

過去にあった路線 
廃止路線・系統は非常に多数有り、ここでは近年廃止されたものや主なものに限り掲載する。

瀬戸内市営バスへ移管された系統 
瀬戸内市営バスへ移管された系統は、そのまま運行は受託しているが料金体系などが異なるためにICカードのHarecaの他全国相互利用サービス対応のICカード（10カード）は利用できないが、専用回数券が販売されている。
上山田線
 尾張〜瀬戸内市民病院〜夢二生家記念館前〜上山田東 （瀬戸内市立邑久小学校登校日のみ運行）
玉津線
 瀬戸内市民病院〜千町～山田入口・夢二生家前〜石仏～大土井〜岩花〜尻海入口～尻海
虫明・長島愛生園線
 邑久駅〜尾張〜瀬戸内市民病院〜夢二生家記念館前〜岩花〜尻海〜岩花〜福谷西〜虫明〜瀬溝〜愛生園
 2022年3月をもって市営（虫明・長島愛生園線）に移管された。
牛窓（尾張・北回り）西大寺線
 西大寺バスセンター〜旭川荘吉井川キャンパス前〜健幸プラザ前〜大富〜邑久駅〜尾張〜瀬戸内市民病院入口〜夢二生家記念館前〜小津〜紺浦（牛窓支所前）〜牛窓
 2022年9月をもって西大寺バスセンター〜大富間は廃止、大富〜邑久駅間は市営（既存の大富 - 邑久駅線（南）、大富 - 邑久駅線（北）。ツルヤタクシーが受託）、邑久駅〜牛窓間は市営（牛窓中央線）に移管された。

廃止された系統 
宝伝・久々井線
 西大寺バスセンター〜西大寺駅〜旭川荘吉井川キャンパス前〜神崎〜ほんぶしん南〜水門掛座〜久々井〜西宝伝〜東宝伝
 西宝伝で1往復を除いて犬島渡船（朝日漁港〜犬島港間）に連絡（犬島アートプロジェクト開催日は全便接続）。
東区役所線
 西大寺バスセンター〜（ノンストップ）〜東区役所前 （平日のみ運行）
 宝伝線が廃止される2022年3月をもって両備バスの運行へ変わった。

タクシーカンパニー

車庫所在地 
 タクシーカンパニー車庫
 岡山県瀬戸内市牛窓町牛窓3911番地の54

関連会社 
 両備ホールディングス
 岡山両備タクシー

脚注

外部リンク 
 東備バス
 牛窓タクシー
 両備ホールディングス（両備バス） 路線バスのご案内
 Bus-Vision | 両備バス | 岡電バス | 中鉄バス | 岡山 | バスロケ（バスロケーションシステム：PC・スマートフォン対応）
 Bus-Vision | 両備バス | 岡電バス | 中鉄バス | 岡山 | バスロケ（バスロケーションシステム：携帯対応）
 両備グループ 交通・輸送

両備グループ
中国地方の乗合バス事業者
中国地方の貸切バス事業者
岡山県のタクシー事業者
瀬戸内市の企業
2001年設立の企業
ヘミオラ

ヘミオラ（）あるいはヘミオーレとは、いわゆるポリリズムの一種。クラシックの分野では、普通はドイツ語の読みによって「ヘミオーレ」という。主にバロック音楽やクラシック（古典音楽、特にベートーヴェン）などにおいて、3拍子の曲で、2小節をまとめてそれを3つの拍に分け、大きな3拍子のようにすることをいう。もとの意味は「1足す2分の1」。終止カデンツにおいて使われることが多い。

たとえば、4分の3拍子の曲の途中で下図上段のような音型が現れると、下段のような3つの2分音符に聞こえる。このようなものをヘミオラ（ヘミオーレ）と呼ぶ。

このように聞こえるのは、シンコペーションによって強拍が本来の位置からずれるためである。このヘミオラ（ヘミオーレ）の例では、もとの4分の3拍子の拍節感は消え去って、突然テンポが半分になってしまったように感じられる。

おもな使用例としては、バロック時代のサラバンドなどの3拍子系舞曲、シューマンでの交響曲第3番の第１楽章やピアノ協奏曲最終楽章、ドビュッシーでの12の練習曲の第12曲などがある。

ポピュラー音楽では、ミュージカル、ウエストサイドストーリーの「アメリカ」が最もヘミオラで知られる曲の一つ。「タク タク タク（8分音符6つ）」という本来２で割り切る拍子に、「タクク タクク（同様に、8分音符6つ）」という3で割り切るフレーズが乗る状態。この楽曲のメイン部分では、これらが交互に現れるため、好例。

リズム
専守防衛

専守防衛（せんしゅぼうえい、）とは、第二次世界大戦後の日本の独自の防衛戦略の基本姿勢である。

類義語に「消極防衛」（パッシブ・ディフェンス）、対義語に「積極防衛」（アクティブ・ディフェンス）という概念がある。

日本 
1954年（昭和29年）に自衛隊と防衛庁が発足し、昭和30年、防衛庁長官・杉原荒太（鳩山一郎の外交ブレーン、日ソ国交回復に貢献した）の国会答弁が初出とされる（第二十二国会衆議院内閣委員会議事録）。なお、戦前から専守防衛という熟語自体は存在している。

その後、中曽根康弘が長官だった1970年（昭和45年）に「防衛白書」が初刊され正式用語として記載される。

1981年（昭和56年）の白書において「専守防衛」とは、相手から武力攻撃を受けたとき初めて防衛力を行使し、その態様も自衛のための必要最小限にとどめ、また保持する防衛力も自衛のための必要最小限のものに限るなど、憲法の精神にのっとった受動的な防衛戦略の姿勢と記載され、その後の国会での内閣閣議決定答弁において定義として用いられている。

“日本の防衛”は、日米安全保障条約を基軸として、日本としての自衛隊とアメリカ軍によるものであり、そのため先制攻撃・敵基地攻撃能力や、集団的自衛権・自衛隊海外派遣等が議論される一方で、専守防衛の形骸化が指摘されるようになった。

他国 
侵攻してきた敵を自国の領域で軍事力を以って撃退することは国土が戦場となるため損害も大きく、基本的に可能な限り自国の領域外（他国内）で軍事力を以て撃退することが世界的に一般的な考え方である。

第二次世界大戦の敗戦国であるドイツは、ナチスのような軍事政権の復活を防ぎ、悲劇を繰り返さないために用途を専守防衛に限定し、文民統制を敷いた。注目すべきは「抗命権」の存在である。転換点は1990年代のドイツ連邦軍のカンボジア、ソマリア、ユーゴスラビア派兵である。

ドイツの憲法裁判所は、議会の承認を得たものなら海外派兵は憲法違反ではないとの判断を出した。しかし、ドイツ国民はそうした海外派兵は平和部隊の復興任務のようなものと想像しており、ドイツ兵が現地民の殺害に加担したり、自軍から戦死者を出したことも明るみに出ると、対外派兵の正当性と意義について論争が巻き起こるようになった。

過去15年間に、後方支援から始まった外国紛争地での役割はずるずると拡大し続けた。ドイツ連邦軍が現地での戦闘に参加したり、戦死者を出すようになっており、ドイツにおいては専守防衛の原則は過去のものとなりつつある。ドイツ国防省は、2011年に廃止された徴兵制に代わり、優秀な人材確保のために意欲と即戦力を持った志願兵がふさわしいと改革を進めた。しかし、軍の改革策に危惧する人々たちは、国防省がそんな考えだから、コソボ、アフガニスタン、イラクといった「侵略戦争」に加担したのだと批判している。

脚注

関連 
日本の軍事
防衛
防衛出動
侵略
本土決戦

日本の防衛政策
軍事戦略
龍居由佳里

龍居 由佳里（たつい ゆかり、1958年11月11日 - ）は、日本の脚本家。東京都出身。

来歴 
東洋大学文学部卒業後、にっかつ撮影所に入社。テレビドラマのプロデューサーを経て、脚本家となる。1995年、連続テレビドラマ『星の金貨』で本格脚本家としてデビュー。

漫画の脚本は断り続けてきたが、2016年、デビュー20年目で初めて漫画を原作とした映画『四月は君の嘘』を手掛ける。

脚本作品

テレビドラマ 
 星の金貨（1995年、日本テレビ）
 ピュア（1996年、フジテレビ）
 バージンロード（1997年、フジテレビ）
 愛、ときどき嘘（1998年、日本テレビ）
 セミダブル（1999年、フジテレビ）
 プラトニック・セックス（2001年、フジテレビ）
 白い影（2001年、TBS）
 海図のない旅（2002年、NHK）
 愛なんていらねえよ、夏（2002年、TBS）
 天使の歌声 〜小児病棟の奇跡〜（2002年、フジテレビ）
 流転の王妃・最後の皇弟（2003年、テレビ朝日）
 白い影 その物語のはじまりと命の記憶（2003年、TBS）
 砂の器（2004年、TBS）
 今夜ひとりのベッドで（2005年、TBS）
 生きててもいい…? 〜ひまわりの咲く家〜（2006年、フジテレビ）
 スペシャルドラマ テレサ・テン物語〜私の家は山の向こう（2007年、テレビ朝日）
 小児救命（2008年、テレビ朝日）
 男装の麗人〜川島芳子の生涯〜（2008年、テレビ朝日）
 婚カツ!（2009年、フジテレビ）
 土曜プレミアム ストロベリーナイト（2010年、フジテレビ）
 心の糸（2010年、NHK）
 ストロベリーナイト〔連続ドラマ版〕（2012年、フジテレビ）シリーズ脚本
 土曜プレミアム特別企画 ストロベリーナイト アフター・ザ・インビジブルレイン（2013年、フジテレビ）
 テレビ朝日開局55周年記念番組 最も遠い銀河（2013年、テレビ朝日）
 二十四の瞳（2013年、テレビ朝日）
 抱きしめたい! Forever（2013年、フジテレビ）
 「黄金のバンタム」を破った男〜ファイティング原田物語〜（2014年、フジテレビ）
 フジテレビ開局55周年スペシャルドラマ 森光子を生きた女〜日本一愛されたお母さんは、日本一寂しい女だった〜（2014年、フジテレビ）
 土曜プレミアム アウトバーン マル暴の女刑事・八神瑛子（2014年、フジテレビ）
ママとパパが生きる理由。（2014年、TBS）
一千兆円の身代金（2015年、フジテレビ）
帯ドラマ劇場・越路吹雪物語（2018年、テレビ朝日）
 あなたには渡さない（2018年、テレビ朝日）
 ハル〜総合商社の女〜（2019年、テレビ東京）
18/40〜ふたりなら夢も恋も〜（2023年、TBS）

映画 
小さき勇者たち〜ガメラ〜（2006年、角川映画）
ストロベリーナイト（2013年、東宝）
四月は君の嘘（2016年、東宝）
 ロストケア（2023年、日活・東京テアトル）
 52ヘルツのクジラたち（2024年、ギャガ）

受賞歴 
 2002年
 第34回ザテレビジョンドラマアカデミー賞 脚本賞（『愛なんていらねえよ、夏』）
 2004年
 第12回橋田賞

脚注

出典

外部リンク 
 

20世紀日本の脚本家
21世紀日本の脚本家
日本の女性脚本家
日本のテレビの脚本家
日本の映画の脚本家
東洋大学出身の人物
東京都出身の人物
1958年生
存命人物
ホノルル大学

ホノルル大学（ホノルルだいがく、Honolulu University of the Arts, Sciences, and Humanities）は、米国ハワイ州に本部がある非認定の通信制大学である（ディプロマミルと指摘されている）。旧名ゴールデンステート大学 (Golden State University) 。

ハワイ州大学認可証を掲載しており、これはハワイ州商務省商業登記局（経済産業省相当）に「Honolulu University of the Arts, Sciences, and Humanities」として商標登録したものである。

現在大学はRegional Accrediting Agencies WASC（西部大学学校協会地域）認定エージェンシー。米の民間教育認定機関に加盟申請中。

ハワイ州政府の告知によると、ワイオミング州に本部がある。現在の総長はArthur O. Yamada, Ph.D.。

著名な学位取得者 
 福永法源 - 博士（地球環境哲学）
 名越二荒之助 - 博士（文学）
 長田正松 - 博士（運動医学、栄養学）
 吉村卓三 - 博士（獣医学） 
新堀寛巳-博士（哲学）
深見東州-博士（神学）

脚注

関連項目 
 認定校制度

外部リンク 
 ホノルル大学公式サイト
 University of Honolulu USA ( June 15, 2004 )（ハワイ州政府の告知）
 オレゴン州による非認定校リスト（英語）
 ミシガン州による非認定校リスト（英語）

アメリカ合衆国の非認定大学
ブラウン・アンド・ウィリアムソン

ブラウン・アンド・ウィリアムソン（Brown & Williamson Tobacco Inc）は、アメリカ合衆国ノースカロライナ州に拠点を置き、かつて存在したタバコ製造販売企業。現在のブリティッシュ・アメリカン・タバコの前身でもある。アメリカ合衆国内でのオペレーションは、2004年7月30日にR.J.レイノルズ・タバコ・カンパニーに吸収された。

日本では東京に拠点を置いている。日本の深夜テレビ番組の提供クレジットで、｢B&W タバコ｣とも表記されていたこともある。ニコチンの嗜癖性を知っていた証拠となる内部文書を曝露されたことでも知られており（詳細）、この事件は、｢インサイダー｣として映画化されている。

主な生産商品（生産終了の商品も含む） 
 KENT
 ラッキーストライク
 マールボロ（初期）
 バージニア
 パーラメント
 フィリップモリス（初期）
 DEATH
 ウィンストン
 パンテージ
 ジョーカー
 ネクスト
 
 KOOL
 ハーレーダビッドソン (たばこ)

提供番組 
いずれも過去の提供番組
きょうの出来事（日本テレビ系列、同業者のJT、フィリップモリスも提供）
筑紫哲也ニュース23（TBS系列、｢ラッキーストライク｣名義だった事もある）
FNN NEWSCOM（フジテレビ系列）
プロ野球ニュース（uhb、ローカルスポンサー）
ニュースJAPAN（フジテレビ系列、番組内に内包されている『プロ野球ニュース』は同業者のJTが提供）
とんねるずのみなさんのおかげです（フジテレビ系列、｢KENTマイルド｣名義だった事もある）

脚注

注釈

関連項目　
 ジェフリー・ワイガンド

ブリティッシュ・アメリカン・タバコ
アメリカ合衆国のたばこメーカー
かつて存在したアメリカ合衆国の企業
ケンタッキー州の企業
遠州大橋

遠州大橋（えんしゅうおおはし）は、静岡県磐田市掛塚から浜松市中央区三新町までを結ぶかつて有料道路であった区間の有料道路の名称（愛称）。2019年9月27日までは静岡県道路公社が管理していた一般有料道路であったが、同年9月28日より無料開放された。国道150号掛塚バイパスの一部を成している。

路線の大部分は天竜川に架かる橋であり、この橋の正式名称は新掛塚橋（しんかけつかばし）である。新掛塚橋の名は、国道150号本線の同河川に掛かる橋である「掛塚橋」に対して付けられた名称である。

概要 
国道150号の掛塚橋は、近辺に代わりとなる橋がないために交通集中が避けられず、慢性的な渋滞を引き起こしていた。この渋滞を解消し円滑な交通を導く目的で本路線が設置された。建設費は117億円。しかし本路線は有料道路であったことや、本路線の前後のバイパス区間の整備があまり進まなかったため利用が伸びず、渋滞の解消に貢献したとは言い難かった。

現在は全線2車線道路であるが、将来の拡幅に備え、4車線分の用地が確保されている。しかし、それほど交通量はない。天竜川に掛かる橋としては、最も河口に近い位置にある。

諸元 
 延長：1.2km

有料道路時代の通行料金 
下記は有料道路時代の通行料金である。無料開放後の現在は通行料金を徴収されることはない。

 軽車両等：10円
 普通車・中型車：100円
 大型車：150円
 特大車：360円

歴史 
 1987年（昭和62年）7月 - 着工。
 1989年（平成元年）9月17日 - 開通。
 2019年（令和元年）9月28日 - 無料化。

脚注

関連項目 
 無料開放された道路一覧
 掛塚バイパス

国道150号
浜松市の橋
磐田市の橋
無料開放された日本の橋
天竜川の橋
浜松市南区の交通
磐田市の交通
椥辻駅

椥辻駅（なぎつじえき）は、京都府京都市山科区椥辻草海道町にある、京都市営地下鉄東西線の駅。駅番号はT05。

歴史

年表 
 1995年（平成7年）7月31日：駅建設工事が開始される。
 1997年（平成9年）
 5月30日：駅施設の工事がすべて完成。
 10月12日：京都市営地下鉄東西線の醍醐駅 - 二条駅間の開通と同時に開業。
 2007年（平成19年）4月1日：ICカード「PiTaPa」の利用が可能となる。

駅名の由来 
当地にはナギ（梛）の大木があり、それを目印に村の位置を知り得た事から「椥」という国字を作って村名にしたことに由来する。

駅構造 
1面2線の島式ホームがあり、ホームドアが設置されている。東西線は駅ごとにステーションカラーが制定されているが、当駅のステーションカラーは秋桜色である。

地上への出入り口は西側の1番出入口と東側の２番出入口の2ヶ所あり、1番出入口にはエレベーター、2番出入口には上りのみエスカレーターが備わっている。

のりば

利用状況 
2020年度の1日平均乗降人員は13,780人である。

1日平均乗車人員と1日平均乗降人員の推移は下記の通り。

駅の真上に山科区総合庁舎及び京都市山科区役所がある他、京都橘大学に鉄道で向かう場合の最寄り駅となるため、大学生の通学利用も多い。

駅周辺

バス路線 
 京阪バス 椥辻駅バス停、山科総合庁舎バス停

隣の駅 
 京都市営地下鉄
  東西線
 小野駅 (T04) - 椥辻駅 (T05) - 東野駅 (T06)
 括弧内は駅番号を示す。

脚注

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

外部リンク 
 京都市営地下鉄東西線椥辻駅 - 京都市交通局

京都市の鉄道駅
きつし
京都市交通局の鉄道駅
1997年開業の鉄道駅
なきつしえき
山科区の建築物
小野駅 (京都府)

|}

小野駅（おのえき）は、京都府京都市山科区小野西浦にある京都市営地下鉄東西線の駅。駅番号はT04。

歴史

年表 
 1995年（平成7年）7月3日：駅建設工事が開始される。
 1997年（平成9年）
 1月31日：駅施設の工事がすべて完成。
 10月12日：京都市営地下鉄東西線の醍醐駅 - 二条駅間の開通と同時に開業。
 2007年（平成19年）4月1日：ICカード「PiTaPa」の利用が可能となる。

駅名の由来 
小野という地名は平安時代の女流歌人小野小町の一族小野氏に由来する。近くの随心院には、小野小町が化粧したという伝説の残る井戸などがある。

駅構造 
1面2線の島式ホームがあり、ホームドアが設置されている。東西線は駅ごとにステーションカラーが制定されているが、当駅のステーションカラーは紅梅色である。

なお、当駅の六地蔵方には醍醐車庫への引き上げ線が存在し、2013年（平成25年）9月に御陵駅が冠水した際は当駅で折り返しをする際に使用された。

のりば

利用状況 
2020年度の1日平均乗降人員は6,021人である。

1日平均乗車人員と1日平均乗降人員の推移は下記の通り。

駅周辺 
駅は、山科区の南端（伏見区醍醐地区との境界付近）に位置している。

 勧修寺
 随心院
 明智光秀塚
 京都府山科警察署
 京都外環状線
 名神高速道路（名神山科バスストップは廃止）
 名神起工の地・旧山科駅跡

バス路線 
最寄り停留所は「小野駅」である。以下のバスが通っている。

 京阪バス 四条河原町・醍醐三宝院・竹田駅ほか。

隣の駅 
 京都市営地下鉄
  東西線
 醍醐駅 (T03) - 小野駅 (T04) - 椥辻駅 (T05)
 括弧内は駅番号を示す。

脚注

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

外部リンク 
 京都市営地下鉄東西線小野駅 - 京都市交通局

京都市の鉄道駅
の
京都市交通局の鉄道駅
1997年開業の鉄道駅
おのえき
山科区の建築物
幌平橋駅

幌平橋駅（ほろひらばしえき）は、北海道札幌市中央区南15条西4丁目にある、札幌市交通局（札幌市営地下鉄）南北線の駅。駅番号はN10。

概要 
南北線の中央区最南端の駅であり、1駅隣の中の島駅との間で豊平区との境界を越える。駅名の由来は、当駅の東側を流れる豊平川に架かる「幌平橋」。

中島公園の南側の出入口でいわば裏口にあたり、1駅隣で北側の出入口である中島公園駅に比べると利用客は少ないが、札幌静修高等学校静修学園や北海道札幌南高等学校などへの最寄駅であるため、ラッシュ時は通学利用客で混雑する。また、中島公園での北海道神宮例祭（札幌まつり）や豊平川河川敷での「花火大会」開催時には、会場への最寄駅として多くの乗客が利用する。

当駅の西側には札幌市電山鼻線の静修学園前停留場があり、同駅との乗継指定停留場となっている。

駅スタンプは幌平橋駅のイニシャルHの中に鴨々川と鴨が描かれたデザインとなっている。

歴史 
 1971年（昭和46年）12月16日 - 北24条駅〜真駒内駅間開業に伴い、設置。
 2012年（平成24年）11月20日 - 可動式ホーム柵が稼働開始。

駅構造 
地下1階に改札口、地下2階に2面2線の相対式ホームがある。地上と地下1階、地下1階と地下2階はそれぞれエレベーターで結ばれている。出入口は豊水通に面して、エレベーター1ヶ所を含め3ヶ所設置されている。

一般のトイレは改札の内側に、身障者対応のトイレは地上と地下1階を結ぶエレベーターの向かい側にある。

中島公園駅と同様に新たな避難通路新設工事が行われ、当駅の避難通路が先に完成している。当駅南側ホーム終端からは、豊平川の異常出水の際にホームに水が流れ込まないように上下に開閉する防水扉が設けられている。

のりば

利用状況 
札幌市交通局によると、2020年度の1日平均乗車人員は3,833人であった。

近年の1日平均乗車人員の推移は以下のとおりである。

駅周辺 
前述の通り、中島公園の南端に位置し、周辺はマンションや民家が建ち並ぶ住宅街となっている。1駅隣の中島公園駅は中島公園を挟んで北側にある。

 1番出入口（南15条西4丁目）
 豊平川（幌平橋）
 中島公園
 札幌市中島体育センター
 札幌コンサートホールKitara
 北海道立文学館
 日本郵便札幌南十四条郵便局
 札幌方面南警察署行啓通交番
 北海道銀行行啓通支店

 2番出入口（南15条西4丁目）
 北海道札幌南高等学校
 学校法人札幌静修学園
 札幌静修高等学校
 鴨々川遊水路
 札幌市交通局（札幌市電）静修学園前停留場 (SC17)

バス路線 

2023年（令和5年）12月1日現在。路線詳細は営業所記事を参照。

 「幌平橋駅前」停留所
 ジェイ・アール北海道バス（琴似営業所）
 山鼻線：啓明ターミナル
 循環啓55・循環啓65
 循環啓56
 循環啓66

隣の駅 
 当駅から中の島駅間は0.5km(500m)であり、札幌市営地下鉄の駅間では最も短い。
 札幌市営地下鉄
  南北線
 中島公園駅 (N09) - 幌平橋駅 (N10) - 中の島駅 (N11)

脚注

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

外部リンク 
 札幌市営地下鉄駅構内図

札幌市中央区の鉄道駅
ろひらはし
札幌市営地下鉄の鉄道駅
1971年開業の鉄道駅
ATV

ATV

 アナログテレビ放送の略。(Analog TeleVision)
 青森テレビ (AOMORI TELEVISION BROADCASTING CO., LTD.) - 青森県のテレビ局
 淡路島テレビジョン (AWAJISHIMA TELEVISION,Inc.) - 兵庫県洲本市のケーブルテレビ局
 奄美テレビ放送(Amami Television Co., Ltd) - 鹿児島県奄美市のケーブルテレビ局
 アソシエイテッド・テレビジョン（Associated Television Ltd.）かつてのイギリスの民放局の一つ。1982年「ITVセントラル」となる。 →ITV (イギリス)
 亜洲電視 (Asia Television Ltd.) - 香港の民間テレビ局
 全地形対応車 (四輪バギー，All-terrain vehicle) の略
 かつてマイケル・ジャクソンが所有していた音楽出版社、ATVミュージックパブリッシング (ATV Music Publishing) 。→ソニー・ミュージックパブリッシング (米国)
 アマチュアテレビ（Amateur Television'' アマチュア無線を利用したテレビ通信）の略
 欧州補給機 (Automated Transfer Vehicle) - 欧州宇宙機関が開発した国際宇宙ステーションへの無人補給宇宙船
 アジェナ標的機 (Agena Target Vehicle) - アメリカ合衆国のジェミニ計画で用いられた宇宙船
 アティ空港（チャド・アティ）のIATA空港コード。
梯郁太郎が設立した電子楽器・音響・映像機器メーカー
YBS

YBSは、企業名などの頭文字から略号として用いられている。

 山梨放送 - 日本テレビ系列のテレビ局・ラジオ局である。
 ヤマハビジネスサポート
 ヤマトビジネスサービス
 山形ビルサービス
 横浜ビルシステム
 横浜ベイスターズ（現：横浜DeNAベイスターズ）
 株式会社YBS - 雪印メグミルク傘下のビル管理会社
 YBS播磨 - 社会人野球のクラブチーム
諸聖人の日

諸聖人の日（しょせいじんのひ、、）は、カトリック教会の祝日の一つで、全ての聖人と殉教者を記念する日。古くは「万聖節」（ばんせいせつ）と呼ばれていた。カトリック教会の典礼暦では11月1日。カトリック教会にかぎらず、聖公会や正教会などキリスト教の他の一部の教派でも「諸聖人の日」に相当する祝日・祭日を定めている教会があるが、呼び名や日付は必ずしも一致しない。

概説 
カトリック教会の典礼暦では11月1日が諸聖人の日で、続く11月2日が死者の日となっている。死者の日は「万霊節」とも呼ばれていた。諸聖人の日は、かつては「守るべき祝日」の一つで、主日（日曜日）と同様、ミサにあずかるべき日とされていた。英語では、公式には、また略してと呼ばれるほか、「オール・ハロウズ（）」、「ハロウマス（）」とも表記される。

聖公会でも11月1日は「諸聖徒日」と位置づけられる祝日（ただし11月1日後の主日にこれを行ってもよい）であり、続く11月2日が「諸魂日」となっている。

プロテスタントの日本基督教団では、11月の第一日曜日は「聖徒の日」とされているが、カトリックや聖公会とは意味合いが異なり、聖人のためではなく亡くなった信徒たちのために祈る日になっている。

また、正教会は五旬祭後第1主日を「衆聖人の主日」（しゅうせいじんのしゅじつ、, ）として祝っているが、これは年ごとに復活大祭に合わせて祭日が変化する移動祭日であってしかも5月か6月にあたり、カトリックの「諸聖人の日」とは日付が大きく異なる。

歴史 
一年のうちのある一日にすべての聖人と殉教者を祝う習慣が始まったのは4世紀ごろであった。もともとこの習慣はアンティオキアで始まったようである。アンティオキアではペンテコステのあとの最初の日曜日が諸聖人の祝日となっていた。金口イオアンの407年の説教の中にも諸聖人の祝日への言及がみられる。アンティオキアなど東方で行われていたこの習慣が、西欧に伝わったものが、諸聖人の日とされる。

カトリック教会における諸聖人の祝日の制定の起源に関しては、609年5月13日、教皇ボニファティウス4世が異教の神殿であったローマのパンテオンを聖母マリアと殉教者のためにささげ、それ以来5月13日が聖母と殉教者たちの祝い日となったという説がある。中世の研究者たちは、5月13日が古代のローマの宗教ではラミュレスといわれるさまよう死者の魂をなだめる日であったため、このラミュレスの日がキリスト教的に再解釈されて諸聖人の日になったと考えたが、現代ではこの説はあまり受け入れられていない。現代の研究者たちが有力と考えているのは、8世紀前半の教皇グレゴリウス3世がサン・ピエトロ大聖堂の中に使徒とすべての聖人・殉教者のための小聖堂をつくり、その聖堂の祝別の日が11月1日にうつされたことでやがて11月1日がすべての聖人と殉教者の日となったというものである。記録によれば、シャルルマーニュの時代にはすでに11月1日に諸聖人の祝いを行うことが一般化していたことがわかる。835年にはルイ敬虔王の布告によって、フランク王国の中で11月1日が守るべき祝日となっている。

その後、宗教改革者たちによってプロテスタントでは聖人への崇敬が廃止されたため、プロテスタント諸国では徐々に廃れていった。しかしスウェーデンでは、諸聖人の日は死者のために祈る日となることで存続した。

アイルランドやケルトの習慣では諸聖人の日の前の晩は「ハロウ・イブ（）」と呼ばれ、キリスト教伝来以前から精霊たちを祭る夜であった。19世紀になって、北アメリカに移住した移民によってアメリカ合衆国に持ち込まれた習慣が「ハロウィン（）」である。「ハロウィン」は「ハロウ・イブ」がなまったものである。アメリカ合衆国では現在、このハロウィンの方が盛大に開かれる。だが諸聖人の日には、元々アメリカ国内にてカトリック教会の信徒が少ないせいもあって、これといった行事は催されないのが通常である。

なお、イギリスとカトリック諸国では諸聖人の祝日がその後も続いており、例えばポーランドでは11月1日と2日（死者の日）にサドゥスキーといってろうそくを持って墓参りをする習慣がある。ポーランドをはじめ伝統的にカトリック信徒の多い国では、いまも11月1日は国民の祝日になっている。ポルトガルでは宗教的儀式に参加したり墓参りをする習慣が、フランスではこの日に亡くなった親族のために花をささげる習慣がある。ディアダスブルカスとして知られるポルトガル式のハロウィンは4月30日の夜に行われているが、諸聖人の日との関連はない。

脚注

関連項目 
 死者の日 (メキシコ)

外部リンク 
万聖節 とは - コトバンク

カトリック教会の祭日・斎日・記念日
聖公会の祝日・斎日・記念日
プロテスタントの祭日・記念日
宗教と死
矢川駅

矢川駅（やがわえき）は、東京都国立市石田にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）南武線の駅である。駅番号はJN 24。

歴史 
 1932年（昭和7年）5月20日：地元住民の寄付により南武鉄道の矢川停留場として開業。
 1944年（昭和19年）4月1日：南武鉄道線が国有化、運輸通信省南武線の駅となる。買収の段階で廃止が検討されたが地元の反対が有り駅へ昇格した。
 1965年（昭和40年）：橋上駅舎に改築。
 1966年（昭和41年）3月25日：谷保駅 - 西国立駅間が複線化。
 1974年（昭和49年）：北口階段の設置。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
 1994年（平成6年）2月16日：自動改札機を設置。
 2001年（平成13年）11月18日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。
 2011年（平成23年）
 3月20日：みどりの窓口の営業を終了。
 3月21日：新駅舎使用開始。これに伴いエレベーターとエスカレーターも使用開始。
 11月23日：北口新階段使用開始。仮設階段使用停止。
 2015年（平成27年）3月14日：南武線全区間での快速運転開始に伴い、快速の通過駅となる。

駅名の由来 
駅名は、近くを流れる「矢川」という名の小川に由来する。

矢川の名は江戸時代以前からあり、古くは谷川とも記されていた。由来は、江戸時代に手習師匠が著した『谷保案内』の中で、この川のことを 「古き池こそ諏訪の淵、三家に久保に橋場こそ、流れもはやき矢川とや…（流れが早いので弓から放たれた矢のような川である）」と詠んでおり、これが矢川の名の起こりといわれる。

駅構造 
島式ホーム1面2線を有する地上駅で、ホームの谷保方上空に橋上駅舎を有している。ホームは二つの踏切に挟まれている。

ホーム幅は他駅に比べかなり狭隘でKIOSKなどの売店もない。2010年（平成22年）1月頃より約2年工期で新駅舎建設工事を開始。新駅舎は現駅舎よりも立川駅寄りに建設された。これにより、エレベーターとエスカレーターの使用が開始された。従来の駅舎の駅長室は南側にあったが、新駅舎になってからは北側に移動した。しかし、ホームの番線は変更されなかったために番線の付番ルール（原則として駅長室に最も近いホームから順に付番する）と相違することになった。

立川営業統括センター管理の業務委託駅（JR東日本ステーションサービス委託）。ただし、お客さまサポートコールシステムが導入されており、一部時間帯を除き遠隔対応のため改札係員は不在となる。また、自動券売機・多機能券売機・指定席券売機・自動改札機が設置されている。

のりば 

（出典：JR東日本:駅構内図）

利用状況 
2022年（令和4年）度の1日平均乗車人員は7,624人である。

近年の1日平均乗車人員の推移は下記の通り。

駅周辺 
 南口

 北口

バス路線 

「矢川駅」停留所にて、立川バス（上水営業所）が担当する路線バスが発着する。

 国04：国立駅南口
 国10・国10-2・国11・国16・国16-2・国16-3：国立駅南口 / 国立操車場
 国41・国42：国立駅南口 / 国立泉団地
 高速：御殿場プレミアム・アウトレット（土休日運行）

隣の駅 
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
  南武線
 快速
 通過
 各駅停車
 谷保駅 (JN 23) - 矢川駅 (JN 24) - 西国立駅 (JN 25)

脚注

記事本文

注釈

出典

広報資料・プレスリリースなど一次資料

利用状況 

 JR東日本の2000年度以降の乗車人員

 東京都統計年鑑

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

外部リンク 
 

かわ
南武鉄道の鉄道駅
日本国有鉄道の鉄道駅
東日本旅客鉄道の鉄道駅
東京都の鉄道駅
1932年開業の鉄道駅
国立市の建築物
国立市の交通
ペンテコステ

ペンテコステ（）は、聖霊降臨（せいれいこうりん）と呼ばれる新約聖書にあるエピソードの1つ。イエスの復活・昇天後、集まって祈っていた120人の信徒たちの上に、神からの聖霊が降ったという出来事のこと、およびその出来事を記念するキリスト教の祝祭日。教派により訳語は異なり、聖霊降臨祭（せいれいこうりんさい）、五旬節（ごじゅんせつ）、五旬祭（ごじゅんさい）、7週の祭り（シャブオット）ともいう。ザドク暦の第3ホデシュの15日である。

概要 

聖霊降臨に関する記事は新約聖書の『使徒言行録』2章1節 - 42節にみられる。それによれば、復活したイエスは弟子たちに「近いうちに聖霊が降る」ことを告げて（使徒言行録1章8節）、天に昇っていく（キリストの昇天）。それから10日後、ユダヤ教の7週の祭りの日に使徒とイエスの母や兄弟たち、イエスに従った女たちが集まって祈っていると、激しい風のような音が聞こえ、天から炎のような舌が一人ひとりの上に分かれて降った。集まって祈っていた信徒たちは聖霊に満たされ、さまざまな国の言葉（普通の人に理解できない「異言」ではなく、「外国語」のことである）で語り始めた。地中海世界全域に離散していたディアスポラのユダヤ人たちが、五旬祭のためにエルサレムに集まっていたが、（パレスチナ出身の）信徒たちが地中海世界各地の言葉で語っているのを聞いて驚いた。ペトロが中心になってイエスの死と復活の意味について語ると、多くの人が信じて洗礼を受け、使徒たちのグループに加わった。キリスト教は洗礼で聖霊が下ると主張するが、イエスの弟子たちは洗礼を受けた後すぐには聖霊は下らずペンテコステで初めて下ったのであることから矛盾が見られると言われるが、ヨハネの福音書16章7節でイエスは
「わたしが去って行かなければ、助け主があなたがたのところに来ないからです。しかし、もし行けば、わたしは助け主をあなたがたのところに遣わします。」と言われているので矛盾はない。
また水によるの洗礼と聖霊の洗礼は別物である。

歴史的には、ペンテコステという名前はギリシア語で「50番目（の日）」を意味するペンテーコステー（・ヘーメラ）  に由来している。これはユダヤ教において大麦の初穂の揺祭の50日後に祝われる祭日シャブオット（シャヴーオート） （「週」を表すシャヴーア  の特殊な複数形。通常の複数形はシャヴーイーム ）のギリシャ語訳である。

ユダヤ教 
ユダヤ教のペンテコステに関してはシャブオット（七週の祭り）を参照のこと。

キリスト教 
キリスト教の聖霊降臨の祭日は復活祭から数えて50日目に祝われる（年によって日付が変わる移動祭日）。西方教会では5月初旬から6月上旬の日曜日に、東方教会では5月初旬から6月下旬の日曜日に行われる。その日付は毎年異なる。聖書本来のペンテコステの日に対して一週間足りない。

聖霊降臨祭の祝い方は各国さまざまである。イタリアとフランスでは、新約聖書に記されている炎のような舌を象徴するバラの花びらを撒いたり、激しい風のような音を表現したトランペットが吹かれる。南ドイツやスイス、オーストラリアなどでは、牝牛に花冠をつけパレードをする。

聖霊降臨を描いた芸術作品は多いが、特に有名なものとしてエル・グレコの絵画『聖霊降臨』がある。

プロテスタント各派における聖霊理解の違い 
ペンテコステ教会というキリスト教の一派は、個人個人における聖霊の働きを強調し、異言など神がかり的な体験を強調する。その重要性ゆえ自らの教会にペンテコステを冠している。

また、聖化を強調する福音派教会（英国の宗教改革者ジョン・ウェスレーの系統を受け継ぐホーリネス系、メソジスト系などの教会）でも、個人個人における聖霊の働きを強調するが、心の中にある自我（自分中心の思い）が清められ、神中心に生きる者に変えられる「瞬間的聖化」と、生活が少しずつ聖化され、清い生き方をするようになる「漸次的聖化」を強調する。それゆえ「聖潔（きよめ）派」と呼ばれることも多い。

福音派およびペンテコステ派以外の多くのキリスト教諸派においては、聖霊降臨は教会が成立した日であるという認識がなされている。

各年における聖霊降臨の祝日

脚注

外部リンク 
聖神降臨祭のイコン - 大阪ハリストス正教会内のページ

キリスト教用語
ユダヤ教用語
聖霊論
カトリック
ヨーロッパの年中行事
十二大祭
聖書の語句
聖霊派
ANNニュースファイナル

『ANNニュースファイナル』は、1975年10月13日から1987年9月27日まで、テレビ朝日（旧：NETテレビ）系列（ANN)で放送されていた深夜最終便のニュース番組である。

概要 
開始当初は10分間のストレートニュース番組であったが、1980年9月から1982年3月までは、『ANNニュースレーダー』から小松錬平が異動し、『ANNスポーツニュース』を統合した25分間の報道番組となった。スポーツコーナーは宮嶋泰子（当時は増山泰子）が担当。

しかし、1982年4月に『スポーツニュース』を再分離して再びストレートニュース番組に戻り、下記のように様々なメインキャスターが登場した。

1985年10月7日、ニュースとスポーツを内包した『ニュースステーション』の開始に伴い、月-金曜版は同年10月4日放送分をもって終了し、土日のみ残るも、『ナイトライン』の開始に伴い、1987年9月27日に終了した。1985年度、1986年度の年末年始は『ニュースステーション』が休止の場合、平日でも放送されていた。1987年度から『ニュースステーション』『ナイトライン』が休止の場合は『ANNニュース』として放送していた。

開始から1980年代初期までは、NETテレビ→テレビ朝日放送分のみローカルテロップで「協力 朝日」がタイトル登場後に添えられていた。テレビ朝日の報道部門がNET朝日制作→テレビ朝日映像発注によって無くなっていた時代を示すロゴだった。

提供クレジットは、ネットセールス枠とローカルセールス枠が混在していたため、ネット各局ごとに表示していた（ローカルスポンサーの扱いがあるため）。

キャスター・放送時間

その他の出演キャスター 
 北村元、高井正憲、三浦智和、山形定房、吉岡晋也、山崎正、戸谷光照、田畑祐一ほか
 出演キャスターは曜日固定ではなく、シフト制となっていた。

オープニング 

25分番組だった時、まずオープニングテーマソング（薄暗いスタジオで小松と増山<宮嶋>が談笑する）が終わった後、小松と増山（宮嶋）がその日の注目ニュースを数項目述べてから、「それではお知らせの後、今日のニュースのまとめとスポーツコーナーをお送りします」と話し、画面右下に四角囲みで「ANN」のロゴ、そしてスタジオの側面にある「ニュースファイナル」のタイトルパネルを映していた。

ネット局 
 テレビ朝日（旧：NETテレビ、1977年3月31日まで旧称）
 北海道テレビ
 東日本放送
 福島放送（1981年10月1日開局から）
 新潟総合テレビ（現：NST新潟総合テレビ、1981年4月1日から1983年9月30日まで）
 FNN・NNN・ANNのトリプルネットからFNN・ANNのクロスネットになったため、『NNNきょうの出来事』から変更。
 新潟テレビ21（1983年10月1日開局から）
 静岡けんみんテレビ（現：静岡朝日テレビ。1979年7月1日から）
 ANN・NNNのクロスネットからANNの単独ネットになったため、『NNNきょうの出来事』から変更。
 名古屋テレビ（現愛称・メ～テレ）
 朝日放送（現：朝日放送テレビ）
 ANNに加盟した1975年3月31日から9月（すなわちこの番組が発足する前）の最終版ニュースはNETテレビからのネット受けではなく、自社制作の『ニュースファイル23』として23:00から23:15に放送されていた。当時のANN最終版ニュース（NETテレビ発）は『23時ショー』明けの23:50から24:00に行われていたが、この『23時ショー』は毎日放送（1975年3月までのNETの関西広域圏での準キー局）打ち切りの経緯の関係で、近畿放送・サンテレビジョン・テレビ和歌山にマイクロネットしていた事情もあった）。
 瀬戸内海放送（当初は香川県のみ、1979年4月からは岡山県にも相互乗り入れ開始）
 広島ホームテレビ
 九州朝日放送
 鹿児島放送（1982年10月1日開局から）

関連項目 
 ANN 夜のワイドニュース - 1967年から1971年まで放送された、日本初の深夜のニュースワイド番組。

にゆうすふあいなる
ANNにゆうすふあいなる
テレビ朝日の深夜番組の歴史
1975年のテレビ番組 (日本)
ペーザロ

ペーザロ（）は、イタリア共和国マルケ州北部にある都市で、その周辺地域を含む人口約9万5000人の基礎自治体（コムーネ）。ペーザロ・エ・ウルビーノ県の県都のひとつである。州都アンコーナに次ぎ、マルケ州第二のコムーネ人口を持つ。

アドリア海に面し観光の中心である。古代にはピサウルムと呼んだ。作曲家ジョアキーノ・ロッシーニの生まれた町で、ここでは彼の家だった博物館、彼の名を冠した音楽学校、劇場などを見ることができ、毎年、ロッシーニ・オペラ・フェスティバルが催され世界中からオペラ音楽の愛好家が集まっている。

地理

位置・広がり 
ペーザロ・エ・ウルビーノ県北東部に位置する、アドリア海に面したコムーネで、ウルビーノとともに県都とされている。ペーザロの市街は、ウルビーノから北東へ31km、リミニから東南東へ33km、サンマリノ市から東へ38km、州都アンコーナから北西へ59kmの距離にある。

隣接コムーネ 
隣接するコムーネは以下の通り。

行政

分離集落 
ペーザロには、以下の分離集落（フラツィオーネ）がある。
Borgo Santa Maria, Candelara, Case Bruciate, Casteldimezzo, Cattabrighe, Chiusa di Ginestreto, Colombarone, Fiorenzuola di Focara, Ginestreto, Novilara, Ponte Valle, Pozzo Alto, Santa Maria dell'Arzilla, Santa Marina Alta, Santa Veneranda, Trebbiantico, Tre Ponti, Villa Ceccolini, Villa Fastiggi

姉妹都市
  ロヴィニ（クロアチア）
  ナンテール（フランス）
  リュブリャナ（スロヴェニア）
  ワトフォード（イギリス）
  秦皇島市（中華人民共和国）
  ラファフ（パレスチナ）
  ケイタ（ニジェール）
  掛川市（日本・静岡県）
 2016年9月20日 - 姉妹都市協定締結
2015年3月、ペーザロのロッシーニ歌劇場管弦楽団が掛川で東日本復興支援のためのレクイエムコンサートを開いたのが契機。

人物

著名な出身者 
ジョアキーノ・ロッシーニ - 作曲家
レナータ・テバルディ - オペラ歌手
リズ・オルトラーニ - 作曲家
ジャンニ・モルビデリ - F1ドライバー
マッシモ・アンブロジーニ - サッカー選手
アルナルド・フォルラーニ - 政治家、イタリア共和国首相。

脚注

関連項目 
 音楽都市

外部リンク 

コムーネ公式サイト 

イタリアの県都
さろ
ペーザロ・エ・ウルビーノ県のコムーネ
イタリアの港町
イタリアの古都
橋本駅 (福岡県)

橋本駅 （はしもとえき）は、福岡県福岡市西区橋本二丁目にある、福岡市地下鉄七隈線の駅。同線の起点であり、日本最西端の地下鉄駅である。駅番号はN01。

福岡市地下鉄の駅としては数少なく併設の駐輪場が無料となっており、七隈線の終着駅として遠方からの集客に考慮している。

駅のシンボルマークは空港線・箱崎線のシンボルマークをデザインした西島伊三雄が2001年に死去したため、それ以前に描かれていた原案を元に、息子で同じくグラフィックデザイナーの西島雅幸が完成させた。かつて橋本に「紅葉八幡宮」があったことにちなみ、この地から臨む飯盛山にモミジを組み合わせデザインした。駅識別カラーはDIC-121（系統色名:あざやかな黄赤）で、薬院大通駅・金山駅・櫛田神社前駅と共通。

管区駅長所在駅で、橋本管区駅として当駅 - 茶山間を管理しているが、JR九州サービスサポートが駅業務を受託する業務委託駅である。
かつては、JR西日本福岡メンテック（現：JR西日本中国メンテック福岡支店）が駅業務を受託していた。

歴史 
 2000年（平成12年）4月22日 - 2001年（平成13年）2月5日：設計期間（実施設計者:西島建築設計事務所）
 2002年（平成14年）11月27日 - 2004年（平成16年）5月31日：施工期間（施工者:フジタ・古賀 建設工事共同企業体）
 2005年（平成17年）2月3日：開業。開業時から業務委託駅。
 2019年（平成31年）4月1日：茶山駅の管理が天神南管区駅から移管される。

駅構造 
単式1面1線と島式1面2線の複合3線ホームを持つ地下駅。単式ホームは降車専用。

 各階の面積は地上371平方メートル、地下1階4,359平方メートル、地下2階4,841平方メートル。
 屋根のラウンドフォルムは（当駅のシンボルマークにもなっている）飯盛山の山並みをイメージしてデザインされた。
 利用者の目に止まる箇所に使用される「個性化壁」は、岩肌のような青緑色の粘板岩（ストリーキーベルデ、400mm×400mm×厚14mm）を採用。

利用状況 
2022年（令和4年）度の1日平均乗車人員は3,580人である。

開業以降の1日平均乗車人員の推移は下表のとおりである。

駅周辺 
駅の南東すぐの地上に、七隈線の車両基地（橋本車両基地）が置かれており、駅前には国道202号バイパス（福岡外環状道路）が通っている。駅周辺は開業当初は都市計画法上の市街化調整区域となっており民家や田畑が広がっていたが、徐々に市街化区域への編入と開発が進んでおり、2011年4月15日には駅東側に大型商業施設（木の葉モール橋本）が開業した。

駅周辺のバス停留所・一般車などの乗降場などの駅前整備は充実しており、今後、駅前周辺道路の整備と併せて、現在は途上であるが、発展が期待されている。

既成の市街地は駅からやや離れて立地し、駅から直線距離約200m先には壱岐団地、駅から直線距離500m先には室住団地や有田団地がある。また駅から直線距離300m先にはミスターマックスが存在し、さらに福岡外環状道路を姪浜方面に進むとエディオンとグッデイ、MEGAドン・キホーテ福岡福重店などの大型店舗がひしめく。

周辺施設 
 七隈線橋本車両基地
 木の葉モール橋本
 ニトリ福岡西店
 国道202号福岡外環状道路
 橋本田園スポーツ広場
 橋本八幡宮
 須賀神社
 橋本公園
 福岡市立壱岐南小学校
 福岡市立壱岐東小学校
 福岡市立壱岐丘中学校
 西鉄壱岐営業所
 西部運動公園
 野方遺跡
 ミスターマックス 橋本店
 ホームセンターグッデイ 西福岡店
 MEGAドン・キホーテ福岡福重店

バス路線

現行路線 
特記以外西鉄バス。駅横のロータリーより発車。なお、ロータリーの脇の道路南側には、木の葉モール橋本前バス停が置かれ、こちらも利用可能。（路線は2022年3月19日現在（太字は終点停留所））

橋本駅バス停 
 行先番号1番 - 野方→橋本→新室見→姪浜駅南口→藤崎→医療センター場内
 行先番号1番 - 橋本駅→橋本→新室見→姪浜駅南口
 行先番号1番 - 橋本駅→藤ヶ丘団地→羽根戸→金武営業所
 行先番号1-4番 - 橋本駅→内浜西区役所→姪浜駅南口
 行先番号1-4番 - 野方→ 野方→生松台→ウエストＨ→中村→野方

 福岡西鉄タクシー・橋本駅循環ミニバス

木の葉モール橋本前バス停

南向き 
 行先番号208番 - 木の葉モール橋本前→講倫館高校前→原→六本松→天神→那の津四丁目
 行先番号208番 - 木の葉モール橋本前→講倫館高校前→原→六本松→天神→（都市高速経由野方方面）
 行先番号208番 - 木の葉モール橋本前→講倫館高校前→原→六本松→天神→キャナルシティ博多前→博多駅

廃止路線 
橋本駅循環バス - 社会実験で2012年1月28日までの試行運行であった路線。上記のバスとは別の乗り場から発着していた。運賃は200円均一で、西鉄が運行していたが、西鉄の発行する定期券の利用は不可であった。
 無番・ルートA - 壱岐団地方面循環（反時計回りのみ）
 無番・ルートB - 野方三丁目方面循環（時計回りのみ）

その後、一部ルート改変のうえ、2013年12月1日より2014年5月31日まで再び運行した。
 無番・橋本駅前→野方（営業所）→生松台入口→野方台→藤ヶ丘団地→野方（営業所）→橋本駅前

姪浜フィーダー線 - 1-2番は2017年6月10日改正で一部経路変更の上、1-6番へ改番した。
 行先番号1-2番 - 橋本駅→野方→生松台→ウエストヒルズ→宮の前団地→福重→姪浜駅南口
 行先番号なし - 橋本駅→野方（時刻表上は1-2番になっている便もあるが、実際は無番。）

橋本車両基地 

橋本駅の南東すぐ、駅と同じく橋本2丁目にある。車両は駅から折り返して車両基地に入る。基地内は立ち入り禁止だが、フェンス越しに、構内線路設備や多数の車両を見ることができる。定期的に、車輌基地祭（車輌基地開放）が行われる。延べ面積は17,800平方メートル。

構内での検修車両入換用として、15t蓄電池機関車及び6t軌陸式車両移動機（いずれもトモエ電機工業（現:新トモエ電機工業）製）が配置されている。

隣の駅 
 福岡市交通局
  七隈線
 橋本駅 (N01) - 次郎丸駅 (N02)

脚注

参考文献 
 福岡市交通局監修、地下鉄3号線JVグループ編著『公共交通機関のユニバーサルデザイン 福岡市営地下鉄七隈線トータルデザイン10年の記録』日本デザイン協会（発行）・セプト（発売）、2005年。

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧
 栄町駅 (札幌市)（日本最北端の地下鉄駅。公営鉄道でも日本最北端の駅）
 新さっぽろ駅（日本最東端の地下鉄駅。公営鉄道でも日本最東端の駅）
 梅林駅 (福岡県)（日本最南端の地下鉄駅）
 谷山停留場（公営鉄道で日本最南端の駅）

外部リンク 
 福岡市地下鉄 橋本駅

福岡市の鉄道駅
しもと
福岡市交通局の鉄道駅
2005年開業の鉄道駅
はしもとえき
福岡市西区の建築物
アトス

アトス（Athos、Atos）は、
Athos
 アトス山 - ギリシャ、テッサロニキの近くにある山（Athos ギリシア語では）。古代から聖なる山とされ、10世紀には正教会の修道院が置かれ、現在でも自治権を持っている｡世界遺産。
 アトス自治修道士共和国 - 上記、アトス山の修道士による自治区。
 アトス (ダルタニャン物語) - アレクサンドル・デュマ・ペールの小説『ダルタニャン物語』（一般には『三銃士』『鉄仮面』『王妃の首飾り』としてその一部が知られている。）の登場人物の名。三銃士の一人。アトス山にちなむ変名。バスティーユ牢獄に捕まった際に名乗ると、それは山の名前ではないかと言われる。

Atos
 アトス (企業) - フランスの情報技術企業。旧社名は「アトス・オリジン」。
 東京圏輸送管理システム (ATOS) - 東日本旅客鉄道（JR東日本）が日立製作所との共同開発で導入した列車運行自動制御システムの略称。
 ヒュンダイ・アトス - 現代自動車の小型車。
 近畿車輛が開発・製造していた鉄道車両用窓。当該記事参照。
日本勧業銀行

株式会社日本勧業銀行（かぶしきがいしゃにほんかんぎょうぎんこう）はかつて存在した日本の特殊銀行、普通銀行で都市銀行。通称・勧銀（かんぎん）。統一金融機関コードは0007。1971年に第一銀行と合併し第一勧業銀行となった。現在のみずほ銀行の前身の一つである。

また特殊銀行時代の代表者の役職名は、普通銀行の「頭取」ではなく「総裁」であった。

概要 
1896年（明治29年）、農工業の改良のための長期融資を目的に「日本勧業銀行法」（勧銀法）が制定され、翌年に政府を中心に設立された。東京に本店を置き、支店は大阪のみに限られ、それ以外の北海道を除く各府県には事実上の子会社である農工銀行（勧業銀行法と同時に制定された「農工銀行法」に基づく）が設置され、勧銀への取り次ぎまたは勧銀と同等の業務を行った。なお、基幹産業（特に重化学工業）向けには別途日本興業銀行（興銀）が設置され、勧銀との棲み分けが行われた。また、北海道には勧銀や興銀の代わりに北海道拓殖銀行（拓銀）が設置された。

長期融資が基本であるため、預金が原資とは成り得ず、代わりに金融債の発行が認められ、かつ割増金付きの債券が唯一認められ、発行した（抽選を行い、当選番号の債券を持つ者に対しては割増金付きで償還された。農工銀行や興銀、拓銀も金融債を発行したが、割増金は認められていなかった）。

だが、農業に関する融資は個々の農家に対してではなく、事業や組合、担保能力のある地主を対象としたために全く融資が進まず、1911年（明治44年）の法律改正で商業に対する融資も解禁された。大正末期より市街地の不動産金融に乗り出す一方、業務の重複と機能低下を理由に1921年（大正10年）の法律改正（「勧・農合併法」ともいう）以後、各府県の農工銀行をことごとく合併し店舗網を拡大した（このことが、後述のように現在のみずほ銀行が全国の県庁所在地に必ず支店を設置している一因である）。また1923年（大正12年）に当時日本領であった台湾には台北州・台北市に台北支店が開設され、その後も五州の州庁所在地高雄・台中・台南・新竹に支店を次々と開設した。割増金付き金融債の発行実績が認められ、太平洋戦争中の割増金付き戦時債券の幹事銀行となるが、やがてこの債券は射幸性が高くなり終戦直前には「勝札」と言う名の富籤となり、これが現在の「宝くじ」に繋がる。戦後は福徳定期預金（割増金付きの定期預金）の幹事銀行にもなる。

戦後の1950年に勧銀法が廃止され、特殊銀行から民間の普通銀行に転換。さらに長短分離政策に伴い拓銀と共に普通銀行の道を選択することとなり、金融債の発行を打ち切って都市銀行の一角となる。

以降はシンボルをバラの花、コーポレートカラーをローズレッドと定め、漫画家・岡部冬彦がデザインしたオリジナルキャラクター「のばらちゃん」やイメージキャラクターに抜擢された女優の山東昭子（現・自民党参議院議員）が店頭や広告媒体などに登場。「ばらの勧銀」のキャッチコピーを採用して大衆化に努めた。法人部門では、融資系列で財閥色の薄いフコク生命や日産火災（現:SOMPOホールディングス）、日立製作所を交えて勧銀十五社会を結成。また、戦時債券の名残で、戦後「宝くじ」の業務を受託していた。

宝くじ業務の関係や、大正時代の農工銀行からの事業譲受、農工銀行の吸収合併に伴う受け皿支店の開設などの理由により、全国都道府県庁所在地に必ず一店舗は存在した。かつてあった都市銀行の出店規制についても、他の都市銀行とは異なり都道府県庁所在地名の支店は廃止の対象にならなかった。むしろ、他の都市銀行の地方支店の廃止の際には受け皿となったケースさえある。

勧銀末期の出店分布は、上記経緯から地方部の店舗数が多かった反面、首都圏での出店は全体の4割弱と在京行としては手薄であり、当時の関西系上位行とほぼ同等の店舗数に留まっていたため、旧五大銀行でありながら中位行に甘んじていた第一銀行との合併の誘因となった。

初代勧銀本店の「建物」は1926年に京成電気軌道（現京成電鉄）に売却・移築され、「谷津遊園楽天府」として阪東妻三郎プロダクションが使用した。その後千葉市に移管、千葉市役所庁舎を経て、現在は千葉トヨペット本社となり登録有形文化財でもある。また、内幸町の本店も、第一勧銀発足後の10年間を除き、引き継がれ2度の建て直しを経て、みずほ銀行内幸町本部ビルとなっていたが、「内幸町一丁目街区開発プロジェクト」に伴う再開発の為に閉鎖され、2022年より解体工事が行われている。

沿革 
 1897年（明治30年）7月 - 株式会社日本勧業銀行設立。日本勧業銀行法（勧銀法）による特殊銀行として開業。
 1899年（明治32年） - 妻木頼黄、武田五一設計による新社屋落成。
 1921年（大正10年）9月 - 山梨・佐賀県両農工銀行を合併。以降全国各地の農工銀行を統合（1944年（昭和19年）完了）。
 1950年（昭和25年）5月 - 勧銀法廃止に伴い、民間の普通銀行に転換。
 1952年（昭和27年）11月 - 金融債の発行を停止し預金主体の都市銀行に転換。
 1971年（昭和46年）10月 - 株式会社第一銀行（1873年創業）と合併し、株式会社第一勧業銀行に商号変更。

歴代総裁 
 河島醇:1897年6月14日 - 1899年4月11日
 高橋新吉:1899年10月24日 - 1909年10月23日
 山本達雄:1909年11月29日 - 1911年8月30日
 志村源太郎:1911年12月27日 - 1922年10月7日
 梶原仲治:1922年10月7日 - 1927年10月6日
 馬場鍈一:1927年10月7日 - 1936年3月9日
 石井光雄:1936年3月12日 - 1941年3月11日
 西野元:1941年3月12日 - 1946年3月11日
 西田太郎:1946年3月12日 - 1950年3月31日

出身者

脚注

注釈

出典

関連項目 
勧業銀行旧廈（旧台北支店。現国立台湾博物館土地銀行展示室）
旧日本勧業銀行台南支店（台南市の古蹟。現台湾土地銀行台南支店）
第一勧業信用組合（当行職員を対象とした職域信用組合として設立。現在も東京都内に営業基盤を持つ中堅の地域信用組合として現存）

外部リンク 
 旧日本勧業銀行の建造物
 旧日本勧業銀行(初代)本店（現・千葉トヨペット本社）
 旧日本勧業銀行松本支店
 旧日本勧業銀行松本支店　その２
 旧大分農工銀行→旧日本勧業銀行大分支店（現・みずほ銀行大分支店）
 
 旧日本勧業銀行台北支店（現・台湾土地銀行本店旧館/国立台湾博物館土地銀行史料館）
 
 旧日本勧業銀行台南支店（現・台湾土地銀行台南分行）
 旧日本勧業銀行台南支店 その２

 國立臺灣博物館 土地銀行史料館（日本語）
 
 
 土地銀行史料館関連 その３
 土地銀行史料館関連 その４

みずほ銀行の前身行
かつて存在した都市銀行
特殊銀行 (日本金融史)
第一勧銀グループの歴史
1897年設立の企業
1971年廃止の企業
1971年の合併と買収
千代田区の歴史