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石油石炭税

石油石炭税（せきゆせきたんぜい）は、石油石炭税法に基づき、原油及び輸入石油製品、ガス状炭化水素（石油ガス:LPG及び天然ガス:LNG）並びに石炭に対して課される日本の税金。課税の大半は輸入品であり、内国消費税で唯一課税対象を、関税定率法別表関税率表より規定している（石油石炭税法第2条）。なお石油ガス税とは別の税である。

制定時点（1978年8月1日）では原油及び輸入石油製品のみ課税対象であったが、1984年9月からガス状炭化水素が課税対象に追加され、さらに平成15年度の税制改正により、平成15年10月1日以降に新たに石炭に対して課税されることとなり、これに伴い法律の題名が旧名の石油税法から石油石炭税法に改正された。また、LPGやLNGに対する税率が引き上げられた。

課税の目的は、エネルギー対策特別会計の燃料安定供給対策及びエネルギー需給構造高度化対策の財源のため一般会計から繰り入れるためである。特別会計制度の変遷で繰り入れる特別会計は何度も改正されたが基本は同じである。

税率
（旧）石油税からの推移を記述する。昭和63年8月1日前は、従価税（％で表示）であった。原油価格の変動による税収が変動に対応するため、昭和63年8月1日から従量税に改正された（/klは1キロリットル当たり、/MTは１トン当たりを意味する）。なお昭和63年8月1日から平成元年3月31日までは租税特別措置法による税率で、本則税率は平成元年4月1日からであるが表では区分していない。また従価税のときの輸入石油製品の課税標準は、輸入価格（関税込み）に「当該石油製品が本邦において関税納付済み原油から製造がされたとした場合における当該製造がされた製品の価格に含まれる関税納付済み原油の価格の当該製品の価格に対する割合に相当するものとして政令で定める割合を乗じて算出した金額」（石油税法第8条第1項第3号）とされていた。

「原油及び輸入石油製品」に対しては、（旧）石油税において、昭和63年8月1日に従量税となってから引き続き1キロリットルあたり2,040円を課されていた。「ガス状炭化水素」と「石炭」の税率については、平成15年の改正で引き上げ（石炭は新規課税）をされ、平成19年4月1日まで段階的に引き上げられた。

平成24年の税制改正により「地球温暖化対策のための課税の特例」(租税特別措置法第90条の3の2から第90条の3の4)が設けられ、平成24年10月1日から平成28年4月1日までにかけて段階的に引き上げられた。

減免措置 
平成15年10月以降、石炭への課税が始まったが、鉄、コークス、セメントの原料として使う石炭については、石炭以外の原料への代替が不可能であることや経済への影響を踏まえて、石油石炭税が免除されている。この減税措置はもともと時限措置であったが延長が重ねられた後に、2013年以降は明確な期限を切らず、「当分の間」免税措置が継続されることとなっている。

また、需要規模が小さいこともあって原子力発電所がないほか水力発電の割合もごく小さく、本土との系統連系も行われていないなどといった沖縄県の特殊事情を踏まえ、また沖縄振興の意味合いも含めて、沖縄県で一般電気事業者（沖縄電力）、卸電気事業者が使用する石炭についても、「当分の間」石油石炭税が免除されている。

電源開発促進税との関係 
この増税の見返りに電源開発促進税が減税されており、これらの背景には環境に対する関心の高まりがある。いわゆる、環境税のはしりと捉えることもできる。しかしながら電源開発促進税は大規模安定電源の確保という名目で、事実上原子力発電所の補助金だけに使われており、毎年余る電源開発促進税が新エネルギー推進に投入される事がなかった為、環境政策の視点からは齟齬がある。もともと電源開発促進税が原発立地地域への支援を口実にした、建設利権ばら撒きの財源としての性格が強かったためと考えられる。

税収の推移
財務省の統計を参照（単位:100万円。単位未満切捨て）。決算ベース。
令和 4年度 663,030
令和 3年度 635,549
令和 2年度 607,754
令和元年度 638,327
平成30年度 701,350
平成29年度 690,790
平成28年度 701,965
平成27年度 630,446
平成26年度 630,714
平成25年度 599,473
平成24年度 566,946
平成23年度 519,103
平成22年度 501,932
平成21年度 486,791
平成20年度 511,044
平成19年度 512,851
平成18年度 511,726
平成17年度 493,126
平成16年度 480,274
平成15年度 478,339
平成14年度 463,445
平成13年度 471,808
平成12年度 488,960
平成11年度 485,895
平成10年度 476,657
平成 9年度 496,721

脚注

関連項目
 環境税
 炭素税
 税理士
 国税庁
 税務大学校

外部リンク
 石油石炭税｜国税庁

日本の租税
スタートレック:ディープ・スペース・ナイン

『スタートレック:ディープ・スペース・ナイン』（、略称: DS9）は、アメリカのSFテレビドラマシリーズ。『スタートレック』シリーズの3番目のテレビシリーズで、1993年から1999年にかけて放送された。日本では1996年から2002年にかけて途中中断をはさみながら放送された。前作『新スタートレック』および次作『スタートレック:ヴォイジャー』と、放送上も設定上も時期が重なっている。

ストーリー 
『新スタートレック(TNG)』で宇宙艦エンタープライズDが活躍する24世紀後期に時を同じくした、辺境の宇宙ステーション「ディープスペースナイン」を舞台としたスピンオフ的なテレビシリーズ。能動的に異星を訪問するエンタープライズとは対照的に、受動的に異星人に遭遇するドラマである。DS9シーズン1はTNGシーズン6と並行して開始し、最終のDS9シーズン7はVOYシーズン5と重なる。

あらすじ 
長い歴史を持ち厚い信仰文化を持つベイジョー星は、資源に乏しい爬虫類系ヒューマノイド「カーデシア連合」に侵略を受け、長年支配されていた。レジスタンスとマキと呼ばれる反乱組織の奮闘で独立を勝ち取ったベイジョーは、さしあたり惑星連邦の保護統治下に入り（連邦加盟はしていない）、ベイジョーの衛星軌道上に浮かぶカーデシアの鉱石加工宇宙ステーション「テロック・ノール」は、ベイジョー臨時政府の依頼により惑星連邦とベイジョーとの共同管理基地「ディープ・スペース・ナイン」となった。

基地の司令官として惑星連邦宇宙艦隊のベンジャミン・シスコ中佐が赴任するが、シスコ中佐はベイジョーの信仰する「聖なる神殿（ベイジョー・ワームホール）」と「預言者」から「選ばれし者」という神命を受け、大量に資源をはく奪され疲弊したベイジョーとそれを支援する惑星連邦の橋渡しをしていく。また件のベイジョー・ワームホールは数万光年離れたガンマ宇宙域へ一瞬で移動できることが判明し、その利権をめぐってカーデシアとの摩擦が激化、さらにシーズン3以降はガンマ宇宙域からの侵略者「ドミニオン」からの連邦を守るための戦い、ドミニオン戦争へと発展していく。

宇宙ステーションを訪れる異星人どうしの交流を軸に、物語が銀河大戦へと進んでいくところから、同時期にアメリカで放送されていた『バビロン5』と比較されることも多い。シリーズ第一作『宇宙大作戦』がアメリカ西部各地を旅するテレビドラマ『』をアイディアソースにしていたのに対し、本作では土地を守る物語である『ライフルマン』が元になっている。

登場人物 

※ 階級、職業は第1シーズン、または初登場時のもの。演の括弧内は日本語吹き替え。

レギュラー 
  ベンジャミン・シスコ
  演 - エイヴリー・ブルックス（玄田哲章）
  司令官（中佐→大佐）。地球人男性。

  キラ・ネリス
  演 - ナナ・ヴィジター（小宮和枝）
  副司令官兼連絡将校（ベイジョー国民軍少佐→大佐）。ベイジョー人女性。

  オドー
  演 - ルネ・オーベルジョノワ（加藤精三）
  保安主任（ベイジョー国民軍（階級なし））。流動体生物（可変種）。

  ジャッジア・ダックス
  演 - テリー・ファレル（佐藤しのぶ）
  科学士官（大尉→少佐）。トリル人女性。共生生物ダックスの8番目のホスト。

  ウォーフ
  演 - マイケル・ドーン（銀河万丈）
  戦術主任（少佐）。クリンゴン人男性。『新スタートレック』から継続出演。

  ジュリアン・ベシア
  演 - アレクサンダー・シディグ（藤原啓治）シーズン1-5、（中村大樹）シーズン6-7
  医療主任（中尉→大尉）。地球人男性。

  エズリ・ダックス
  演 - ニコール・デ・ボア（石塚理恵）
  カウンセラー（少尉→中尉）トリル人女性。共生生物ダックスの9番目のホスト。

  マイルズ・オブライエン
  演 - コルム・ミーニイ（辻親八）
  技術主任（准尉）。『新スタートレック』より移動しての出演。

  ジェイク・シスコ
  演 - シロック・ロフトン（浪川大輔、石田彰、鈴木正和）
  司令官の息子。

  クワーク
  演 - アーミン・シマーマン（稲葉実）
  バー経営。フェレンギ人男性。ロムの兄。

セミレギュラー 
  ロム
  演 - マックス・グローデンチック（山崎たくみ、田原アルノ）
  ウェイター。フェレンギ人男性。クワークの弟そしてノーグの父親。

  ノーグ
  演 - エイロン・アイゼンバーグ（坂口賢一、岩永哲哉、山口勝平、落合弘治）
  ロムの息子。フェレンギ人男性。宇宙艦隊の最初のフェレンギ人代表。

  デュカット
  演 - マーク・アレイモ（幹本雄之）
  元テロック・ノール司令官（カーデシア連合軍ガル）。カーデシア人男性。

  エリム・ガラック
  演 - アンドリュー・ロビンソン（大川透）
  洋服店経営。カーデシア人男性。

放映リスト

最終話邦題 
この番組の最終回が日本で最初に放映された（スーパーチャンネル）時の邦題は「炎の宇宙最終決戦」となる予定であったが、あまりにもセンスが無さ過ぎるというファンの抗議に答える形で直前に「終わりなき始まり」に変更になった。しかし一部の地上波では旧邦題のままで放映されている場合もある。

脚注

外部リンク

公式
 Star Trek: Deep Space Nine | Star Trek 
 スター・トレック　ディープ・スペース・ナイン｜STAR TREK／スター・トレック 公式サイト｜パラマウント - 日本版公式サイト

非公式
 
 Star Trek: Deep Space Nine | Memory Alpha | Fandom 
 各話あらすじ - スーパー!ドラマTV

 最終話邦題について（Star Trek -U.S.S.Kyushu- [スタートレック総合サイト]）
 Nine Forward Logged tree under 25149 - 掲示板での議論
 Nine Forward Logged tree under 25462 - 邦題変更

TV3
1993年のテレビドラマ
すたとれつく4
すたとれつく4
パラレルワールドを題材としたテレビドラマ
茶山・京都芸術大学駅

茶山・京都芸術大学駅（ちゃやま・きょうとげいじゅつだいがくえき）は、京都府京都市左京区田中北春菜町にある叡山電鉄叡山本線の駅。駅番号はE03。

旧駅名でもある「茶山」の名称は、駅の東側の山の呼称から採られたものであり、もとは、かつてその山麓にあった江戸時代の豪商茶屋四郎次郎の山荘に因んで一帯の丘陵の呼び名が茶山となったことに由来する。

多客時は鞍馬線の電車に案内係が乗り込むが、出町柳駅まで乗務せずに、この駅で案内係だけ鞍馬駅行きに乗り換える姿が見られる。

歴史 
 1925年（大正14年）9月27日：京都電燈が経営する叡山電鉄平坦線の茶山駅として開業。
 1942年（昭和17年）3月2日：京都電燈の鉄軌道事業を京福電気鉄道が承継、京福電気鉄道叡山本線の駅となる。
 1986年（昭和61年）4月1日：京福電気鉄道が叡山本線を叡山電鉄に譲渡、叡山電鉄叡山本線の駅となる。
 2023年（令和5年）4月1日：駅名を茶山・京都芸術大学駅に改称。

駅構造 
対面式ホーム2面2線を持つ無人駅。出入り口はホームの出町柳駅側の踏切に面している。

京都芸術大学の朝通学時間帯のみ下りホームに駅係員が派遣され集札業務を行う。

出町柳駅方面行きホームのみ自動券売機が設置されており、8時から20時30分までの間稼動する。

宝ケ池駅方面行きホームはホームのほぼ全体を、出町柳駅方面行きホームには約1両分の長さの上屋が設置され、ワンマンカーの乗降口をカバーしている。また、同ホーム北側には駐輪場があるが、自転車が度々不法投棄されている事に電鉄側も頭を抱えている状態が続き、その対策として有料化された。

かつてホームまで階段のみだったが、スロープ設置やホーム嵩上げによる列車との段差解消等のバリアフリー化および美装化工事を実施し、2023年11月2日に完成した。

のりば 

※案内上ののりば番号は割り当てられていない。

駅周辺 
閑静な住宅街が広がる。飲食店も点在し、近隣には教育機関もある。

バス路線 
駅には乗り入れないが、京都市営バスの停留所が近隣に数ヵ所ある。なお、「高野」停留所は京都バスの臨東山系統と大原行きの無番系統（春分の日のみ運行）も経由する。

 「高野」停留所 - 北8・31・65・204・206系統。
 「高原町」停留所 - 3・204系統。
 「田中大久保町」停留所 - 31・65・204・206系統。

隣の駅 
 叡山電鉄
 叡山本線
 元田中駅 (E02) - 茶山・京都芸術大学駅 (E03) - 一乗寺駅 (E04)
 括弧内は駅番号を示す。

脚注

注釈

出典

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

外部リンク 

 茶山・京都芸術大学駅 - 叡山電鉄

ちややまきようとけいしゆつたいかく
ややまきようとけいしゆつたいかく
ちややまきようとけいしゆつたいかく
ちややまきようとけいしゆつたいかく
ちややまきようとけいしゆつたいかく
田中 (京都市)
加越能

加越能（かえつのう）
 加賀国・越中国・能登国の略称。石川県・富山県のこと。
 加越能通用銭の別名
 加越能バス（旧・加越能鉄道）のこと。
 加越能鉄道デ7000形電車
 加越能鉄道加越線
 加越能鉄道伏木線
 加越能開耕社（明治26年明治40年） - 加賀国出身で小樽在住の商人により、寿原猪之吉を中心に設立された株式会社。石川・富山・福井三県から小作農を集めた。恵庭市の開拓で知られる。

脚注
呂不韋

呂 不韋（りょ ふい、、? - 紀元前235年）は、中国戦国時代の秦の政治家。荘襄王を王位につけることに尽力し、秦で王に次ぐ権力を持つ相国として権勢を振るった。荘襄王により、文信侯（ぶんしんこう）に封じられた。始皇帝の実父とする説もある。

生涯

奇貨居くべし 
呂不韋の出身地は二説あり、韓の陽翟（『史記』呂不韋列伝）と衛の濮陽（『戦国策』）とである。商人の子として生まれ、若い頃より各国を渡り歩き、商売で富を築いた。

趙の人質となっていて、みすぼらしい身なりをした秦の公子の異人（後に子楚と改称する。秦の荘襄王のこと）をたまたま目にして、「これ奇貨なり。居くべし （これは、思いがけない品だ。仕入れておくべきだ）」と言った。陽翟に帰った呂不韋は父と相談し、話し合いの結果、将来のために異人に投資することで結論がまとまったという。やがて呂不韋は再び趙に赴き、公子の異人と初めて会見した。

当の異人は、当時の秦王であった昭襄王の太子の安国君（後の孝文王）の子とはいえ、20人以上の兄弟が居ただけでなく、生母の夏氏が既に父からの寵愛を失っていたため王位を継げる可能性は極めて低く、母国にとっては死んでも惜しくない人質であった。しかも趙との関係を日増しに悪化させていた秦の仕打ちによって、趙での異人は監視され、その待遇は悪く、日々の生活費にも事欠くほどであった。だが呂不韋はこの異人を秦王にし、その功績を以て権力を握り、巨利を得る事を狙ったのである。無論、呂不韋には勝算があった。

世子を擁立 
呂不韋は異人に金を渡して趙の社交界で名を売る事を指導し、自身は秦に入って安国君の寵姫の華陽夫人の元へ行った。呂不韋は華陽夫人に異人は賢明であり、華陽夫人のことを実の母親のように慕って日々を送っていると吹き込んだ。さらに華陽夫人の姉にも会って、自身の財宝の一部を贈って彼女を動かし、この姉を通じて異人を華陽夫人の養子とさせ、安国君の世子とするよう説いた。華陽夫人は安国君に寵愛されていたが未だ子がなく、このまま年を取ってしまえば自らの地位が危うくなる事を恐れて、この話に乗った。安国君もこの話を承諾して、異人を自分の世子に立てる事に決めた。

趙に帰った呂不韋が異人にこの吉報をもたらすと、異人は呂不韋を後見とした。また異人はこのとき、養母となった華陽夫人が楚の公女だったのでこれに因んで名を子楚と改めている。

呂不韋は趙の豪族の娘（趙姫）を寵愛していたが、子楚は彼女を気に入り譲って欲しいと言い出した。呂不韋は乗り気ではなかったが、ここで断って子楚の不興を買ってはこれまでの投資が水泡に帰すと思い、彼女を子楚に譲った。このとき、彼女は既に呂不韋の子を身籠っていたが、子楚にはこれを隠し通し、生まれた子も子楚の子ということにしてしまったという。これが政（後の始皇帝）であるとされる。この説が真実かどうか今となっては確かめる事はできないが、当時から広く噂されていたようで、『史記』呂不韋列伝でもこれを事実として書いているが、秦始皇本紀では触れていない。

秦の宰相 
昭襄王56年（紀元前251年）、秦で高齢の昭襄王が在位56年で逝去し、その次男の孝文王が立つと子楚は秦に送り返され太子となったが、間もなく孝文王が50代で逝去したために太子の子楚が即位して荘襄王となった。呂不韋は相国（当時は相邦と呼ばれていた）となり、文信侯と号して洛陽の10万戸を領地として授けられた。呂不韋の狙いは見事に当たり、秦の相国として彼の権勢は並ぶものがなかった。

荘襄王3年（紀元前247年）、荘襄王が若くして死に、太子の政が王となった。呂不韋は仲父（ちゅうほ、父に次ぐ尊称あるいは「おじ」という意味）と言う称号を授けられ、呂不韋の権勢はますます上がった。

秦王政6年（紀元前241年）、楚・趙・魏・韓・燕の五国合従軍が秦に攻め入ったが、秦軍は函谷関で迎え撃ち、これを撃退した（函谷関の戦い）。このとき、全軍の総指揮を執ったのは、この時点で権力を握っていた呂不韋と考えられている。

一字千金 
この時期には孟嘗君や信陵君などが食客を集めて天下の名声を得ていたが、呂不韋はこれに対抗して3,000人の食客を集め、呂不韋家の召使は1万を超えたと言う。この客の中に李斯がおり、その才能を見込んで王に推挙した。

更に客の知識を集めて、秦王政8年（紀元前239年）には『呂氏春秋』と言う書物を完成させた。これは当時の諸子百家の書物とは違って、思想的には中立で百科事典のような書物である。呂不韋はこの書物の出来栄えを自慢して、市の真ん中にこれを置いて「一字でも減らすか増やすか出来る者には千金を与える」と触れ回ったという（一字千金の由来）。

斜陽 
権勢並ぶものがない呂不韋は、政の生母である太后（趙姫）と密通していた。

これは元々好色で、荘襄王の死後に男なしでは居られなくなった太后からの誘いであった。呂不韋としても、元愛人であった太后への未練を断ち切れず、関係を戻したのである。しかし、政が成長するにつれて、今や国母となった太后との不義密通を続けるのはいくらなんでも危ないと感じた呂不韋は、（ろうあい）という巨根の男を太后に紹介しただけでなく、男性の入れぬ後宮へ、宦官に偽装して送り込んだ。太后はの巨根に夢中になり、息子を2人生んだ。

その後のは、太后の寵愛を背景に長信侯に封じられて権勢を得たものの、所詮巨根だけで成り上がった男でしかなかった。やがて太后との密通が発覚するとは政に対し謀反を起こし、窮地を乗り切ろうとする。

だが、の反乱はすぐに鎮圧され、は車裂きの刑で誅殺された。また、の2人の息子も処刑され、太后は幽閉された。この一件は呂不韋へも波及。連座制に則り、処刑されるところだったが、今までの功績を重んじた政によって、相国の罷免と蟄居に減刑された。

最期 
しかし、呂不韋は蟄居後であっても客との交流を止めず、諸国での名声も高かった。そのため、政は呂不韋が客や諸国と謀って反乱を起こすのではないかと危惧し、秦王政12年（紀元前235年）に呂不韋に詰問状を送った。

そして、呂不韋は蜀地域への流刑を追加されたことで、自らの末路に絶望し、鴆酒を仰いで自殺した。

始皇帝との血縁について 
呂不韋が始皇帝の実の父であると言う話は流布しており、始皇帝生存時から存在したらしく、『史記』呂不韋列伝にも史実として記載されている。しかし、ほぼ同時代の楚の宰相春申君にも同様の逸話があることから、上記の秦始皇本紀には触れていないこともあり、それを否定する歴史家もおり、始皇帝を中傷するために作られた話とする見方もある。真実を知っていたのは呂不韋と太后のみであり、定説が出る見込みはない。

末裔 
劉邦の妻の呂雉（呂后）は呂不韋の一族だったと中国史研究者の郭沫若・佐竹靖彦・楠山修作らは可能性を示唆している。また、三国時代に呂不韋の名に因んだ永昌郡不韋県の人で蜀漢に仕えた豪族の呂凱は、呂不韋の末裔とされている（『三国志』蜀志呂凱伝）。

脚注

参考文献

参考資料

史料 
司馬遷『史記』
劉向『戦国策』
陳寿『三国志』

小説 
宮城谷昌光「奇貨居くべし」 中公文庫 2020年
塚本靑史「バシレウス」日本放送出版協会 2019年 (ISBN 978-4140057032)

外部リンク 
 

秦代の人物
春秋戦国秦の人物
自殺した中国の人物
毒死した人物
生年不明
紀元前235年没
有馬線

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有馬線（ありません）は、かつて兵庫県有馬郡三輪町（現：三田市）の三田駅から同郡有馬町（現神戸市北区）の有馬駅までを結んでいた鉄道省（省線）の鉄道路線である。太平洋戦争中の1943年に不要不急線として休止（事実上廃止）された。古くからの温泉街である有馬温泉に初めて乗り入れた鉄道である。

路線データ 
 路線距離（営業キロ）：12.2 km
 軌間：1,067 mm
 駅数：5駅（起終点駅含む）
 複線区間：全線単線
 電化区間：全線非電化

運行状況 
基本的に線内の折り返しで運転されていたが、1940年（昭和15年）のダイヤでは大阪駅から福知山線を通り三田駅から有馬線に乗り入れて有馬駅まで直通運転する列車が1往復運行されていた。下りは大阪17時19分発→有馬19時17分着、上りは有馬10時26分発→大阪12時18分着で、上下とも小浜駅発着の列車に大阪駅 - 三田駅間で併結されていた。

 1916年頃
 列車本数：全区間6往復
 所要時間：全区間35 - 40分
 1934年12月改正時
 列車本数：全区間7往復
 所要時間：全区間28 - 37分

歴史 

有馬線は、有馬鉄道によって建設された。もとは1907年に三田町-有馬町間の軌道敷設特許状を有馬電気軌道発起人山脇延吉らが取得していたが実現できなかった。やがて1913年軽便鉄道として鉄道敷設免許を申請することになり1914年有馬鉄道に対し免許状が下付されることになった。1915年4月16日に開業と同時に鉄道院（鉄道省の前身）が借り上げ、国有鉄道線と同様の運営が行われた。1919年に正式に国有化され有馬軽便線となった。なお、有馬線を手放した有馬鉄道の山脇延吉らは、神戸と有馬・三田を結ぶ鉄道事業に着手し、神戸有馬電気鉄道（現：神戸電鉄）を開業させた。

1928年、三田駅 - 唐櫃駅（からとえき、現：有馬口駅）間に神戸有馬電気鉄道の三田線が開業し、唐櫃で乗り換えが生じるものの、三田駅 - 有馬温泉駅間を頻繁運転で結ぶ（1934年12月当時は両線とも28分間隔で運行）ようになると、鉄道省（省線）の有馬線は競争上不利にならざるを得なかった。神戸有馬電気鉄道の有馬温泉駅が温泉街に近い場所に位置していたのに対し、省線の有馬駅は町外れに位置していたのも、省線有馬線には不利な条件であった。

1943年、太平洋戦争が激しくなると、神戸有馬電気鉄道と並行していることや、温泉地への行楽路線であることもあって、不要不急線として運行休止となり、鉄道施設等は撤去され、篠山で産出する製鉄用のマンガンなどの軍需物資輸送を目的に敷設が計画された、省線篠山線（1972年廃止）に転用された。その後、運転が再開されることなく、事実上廃止状態のまま現在に至る。

年表 
 1907年（明治40年）4月12日：有馬電気軌道に対し軌道特許状下付（有馬郡三輪村ノ内高次村-同郡有馬町字峠堂間 動力電気 軌間1,435 mm）
 1914年（大正3年）2月17日：有馬鉄道（発起人総代片岡直温）に対し鉄道免許状下付（有馬郡三田町-同郡有馬町間）
 1914年（大正3年）7月：有馬鉄道（代取山脇延吉）が設立
 1915年（大正4年）4月16日：三田駅 - 有馬駅間（7.6 M≒12.23 km）が開業し、同時に鉄道院が借り上げ（借用料は1カ年2万3000円）。
 1919年（大正8年）3月31日：有馬鉄道が国有化され（買収価額38万4772円35銭、公債交付券額面43万4800円）、有馬軽便線になる。有馬鉄道株式会社解散
 1922年（大正11年）9月2日：有馬線に改称。
 1930年（昭和5年）4月1日：マイル表示からメートル表示に変更（7.6 M→12.2 km）。
 1943年（昭和18年）7月1日：全線休止。その後は復活することもなく事実上廃止。

駅一覧 

カッコ内は起点からの営業キロ。

三田駅 (0.0) - 塩田駅 (2.3) - 新道場駅 (4.4) - 有馬口駅 (8.1) - 有馬駅 (12.2)

接続路線 
 三田駅：福知山線・神戸有馬電気鉄道三田線（現在の神戸電鉄三田線）
 有馬駅と神戸有馬電気鉄道有馬線（現在の神戸電鉄有馬線）有馬温泉駅との間は、数百メートルほど離れていた。

廃線跡の現状 
1964年には、日本国有鉄道から芦有ドライブウェイを運営する芦有開発（株）に、三田駅 - 有馬駅間の有馬線廃線敷地4万坪が払い下げられた。これは、当時の六甲横断開発道路（仮称）が有馬から三田市に抜ける計画を有していたためである。芦有開発は、1965年から神戸市・西宮市・三田市の各市へ売却を進めたほか、日本道路公団から一部を買収したいとの申し出を受けて、1971年に各市に売却した。

三田駅から道場方面へ廃線跡が福知山線と並んで続いていたが、福知山線の複線化用地に転用された。しかし福知山線と分岐するあたりは田畑の区割り形状が明らかに異なっているため、複線化後の現在でも車窓から確認することが出来る。西宮市内の廃線跡は払下げののち生活道路や西宮北IC、県道98号バイパスの建設に転用されている。
現在では神鉄道場駅から道場方向に向かった地点や、二郎駅付近から西宮北ICにかけての築堤、および、西宮市山口町中野から有馬駅跡（有馬病院付近）にかけて廃線跡が残っている。

脚注

注釈

出典

参考文献 
 
 
 『第十門・私設鉄道及軌道・三、軽便・有馬鉄道株式会社・買収・大正三年〜大正十一年』（国立公文書館デジタルアーカイブ で画像閲覧可）

関連項目 
神鶴電気鉄道 - 有馬線以前に立案された三田・有馬（・神戸）間を結ぶ鉄道（未成線）
篠山線
有馬エクスプレス号
芦有ドライブウェイ - 芦屋市街地と有馬温泉を結ぶ有料道路。有馬 - 三田間の延長構想があり、1964年6月に国鉄有馬線廃線敷地が日本国有鉄道から払い下げられた。1965年4月より所属する神戸市・西宮市・三田市の各市に売却を開始した。1971年3月より、日本道路公団から一部買収したとの申し出があったのを機に、西宮市・三田市・神戸市各市域内に属する土地を各市へ売却した。また、1960年代中頃から後半にかけて、国鉄有馬駅跡（有馬町字乙倉谷188-2）に、芦有バス・芦有タクシーの有馬営業所が設置された。詳細は該当項目を参照。

外部リンク 
 国鉄有馬線 - グーグルマップ

近畿地方の鉄道路線 (廃止)
日本国有鉄道の廃線
兵庫県の交通史
大津線

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大津線（おおつせん）とは、かつて滋賀県大津市の膳所駅と浜大津駅を結んでいた、日本国有鉄道（国鉄）の鉄道路線である。

概要 
現在の東海道本線の建設が始まった際、琵琶湖を挟んだ大津 - 長浜間は当面太湖汽船による舟運連絡とされた。この航路へ接続するべく建設されたのが後の大津線で、1880年（明治13年）に開業した。1889年（明治22年）に米原 - 馬場（現在の膳所）間が鉄道で結ばれると琵琶湖航路は廃止となり、枝線となった馬場 - 大津（後の浜大津）間も旅客営業が廃止され、この時全通した後の東海道本線である新橋 - 神戸間の一貨物支線となるが、1898年（明治31年）に旅客営業を再開し、線路名称が制定された1909年（明治42年）に大津線として独立した路線となる。

その後、大津線上に国有鉄道の1067 mmとは軌間の異なる標準軌（1435 mm軌間）の大津電車軌道（現在の京阪石山坂本線）の電車を通すため三線軌条化され、1913年（大正2年）3月1日の大津電車軌道開業と日を同じくして大津線は旅客営業を廃止すると同時に、再度東海道本線の支線となって大津線の名称は消滅した。

貨物営業は継続されたため路線はそのまま残り、1925年（大正14年）に浜大津へ接続した江若鉄道からの直通旅客列車も運転されていた。しかし、江若鉄道が1969年（昭和44年）11月1日に廃線になると、旧大津線の区間も同日に廃止となった。ただし、旧大津線の区間の資産は引き続き国鉄が所有し、その後国鉄清算事業団に引き継がれた後、京阪電気鉄道に売却されている。

歴史 
 1880年（明治13年）7月15日 官設鉄道大谷 - 馬場 - 大津間開業。馬場駅（現在の膳所駅）、石場駅、大津駅（初代、後の浜大津駅）が開業。馬場 - 大津間は1M23C14L（≒2.07km）。
 1889年（明治22年）
 7月1日 関ケ原 - 馬場間開業（後の東海道線が全通）により、馬場 - 大津間の旅客営業は廃止、貨物支線となる。石場駅営業休止。
 7月6日 MCL表示からMC表示に変更（馬場 - 大津間 1M23C14L→1M23C）。
 1898年（明治31年）8月1日：馬場 - 大津間旅客営業再開。石場駅営業再開。同時に石場 - 大津間が改キロされ3C（≒0.06km）延長。
 1902年（明治35年）
 1月1日：紺屋関駅開業。
 11月12日：MC表示からマイル表示に変更（馬場 - 大津間 1M23C→1.3M）。
 1909年（明治42年）10月12日：国有鉄道線路名称制定。馬場 - 大津間は大津線となる。
 1913年（大正2年）
 3月1日：大津電車軌道線の営業開始に伴い、馬場 - 大津間旅客営業廃止。東海道本線へ編入され、同線の支線となる。石場駅、紺屋関駅廃止。
 6月1日：馬場駅を大津駅（2代目）に、大津駅（初代）を浜大津駅に改称。
 1921年（大正10年）8月1日：大津駅（3代目）開業に伴い、大津駅（2代目）を馬場駅に再改称し旅客営業を廃止（貨物駅化）。
 1930年（昭和5年）4月1日：マイル表示からメートル表示に変更（1.3M→2.2km）。
 1934年（昭和9年）9月15日：馬場駅を膳所駅に改称し、旅客営業再開。
 1947年（昭和22年）1月25日：江若鉄道が浜大津 - 膳所間で旅客営業を開始。
 1965年（昭和40年）7月10日：江若鉄道が浜大津 - 膳所間の旅客営業を廃止。
 1969年（昭和44年）11月1日：膳所 - 浜大津間 (2.2km) 廃止、（貨）浜大津駅廃止。

駅一覧 
全線が滋賀県大津市に所在。*が付く駅は、旅客営業が廃止され東海道本線へ編入された際に廃止となった駅。営業キロ・駅間キロは、旅客営業廃止直前の営業マイルをメートル換算したもの。

脚注および参考文献

関連項目 
 東海道本線
 大津駅
 京阪石山坂本線

日本国有鉄道の鉄道路線
近畿地方の鉄道路線 (廃止)
滋賀県の交通史
韮川駅

韮川駅（にらがわえき）は、群馬県太田市台之郷町にある東武鉄道伊勢崎線の駅である。駅番号はTI 17。

1932年（昭和7年）8月に当時の韮川村が駅の開設費用として1,500円の寄付を申し出て、同年10月25日に開業した。

年表 
 1932年（昭和7年）10月25日 - 開業
 2006年（平成18年）3月18日 - ダイヤ改正に伴い準急が区間急行に名称変更され大幅に本数が削減されると同時に日中の運用形態が久喜駅で系統分割され、日中に浅草駅に向かう列車は特急「りょうもう」のみとなった。日中の時間帯は久喜駅－館林駅及び太田駅間を結ぶ普通列車の運用となった。また、区間準急の新たな停車駅となった。

駅構造 
島式ホーム1面2線を有する地上駅。駅舎は線路の北側にあり、ホームとは跨線橋により連絡している。PASMO簡易改札機設置。

のりば 

上記の路線名は旅客案内上の名称（「東武スカイツリーライン」は愛称）で表記している。

利用状況 
2022年度の1日平均乗降人員は1,982人である。

近年の1日平均乗降人員の推移は下記の通り｡

駅周辺 
 太田市役所韮川行政センター
 群馬県立太田東高等学校
 太田市立城東中学校
 太田市立韮川小学校
 太田市立韮川西小学校
 東毛流域下水道事務所
 韮川郵便局
 太田情報商科専門学校
 太田医療技術専門学校
 太田自動車大学校
 アイオー信用金庫 韮川支店
 桐生信用金庫 韮川支店

隣の駅 
 東武鉄道
  伊勢崎線
 野州山辺駅 (TI 16) - 韮川駅 (TI 17) - 太田駅 (TI 18)

脚注

出典 

東武鉄道の1日平均利用客数

関連項目 

 韮川村
 日本の鉄道駅一覧

外部リンク 
 

太田市の鉄道駅
らかわ
東武鉄道の鉄道駅
1932年開業の鉄道駅
浜名湖花博

浜名湖花博（はまなこ はなはく）は、しずおか国際園芸博覧会「パシフィックフローラ2004」と「第21回全国都市緑化しずおかフェア」の愛称である。

概要 
名誉総裁は秋篠宮文仁親王が務め、2004年4月8日〜10月11日（187日間）の会期で、静岡県浜松市村櫛町（当時）にある浜名湖ガーデンパークの約56ヘクタールの土地で開催され、約544万人が来場した。

日本の花博としては1990年の国際花と緑の博覧会、2000年の淡路花博に次いで3回目と言われるが、厳密には博覧会国際事務局（BIE）が承認したものは、大阪市の『国際花と緑の博覧会』だけである。2005年日本国際博覧会の宣伝としての役割も果たした。

博覧会終了後は一旦閉鎖され、展示物の撤去などの再整備をされたのち、2005年6月5日に博覧会の一部を残す形で静岡県営の植物園型都市公園浜名湖ガーデンパークが供用開始された。

なお、開催から10年を迎えた2014年の「第31回全国都市緑化しずおかフェア」では『浜名湖花博2014』の愛称が使用されている。

浜名湖花博会場

太字は「十花撰」のスポットを表す。

ワールドガーデンコンペディション
ほほえみの庭
花みどり未来館
KANSAI SUPER GARDEN〜煌めく未来の庭園〜…山本寛斎氏がプロデュース
富士フイルムイメージングスクエア
しずおかふるさと館
JAとぴあ浜松館 はなとぴあ
浜松産業館 E～RA
浜名湖館フルレ
ハーブの館・花夢香夢

きらめきタワー
水辺の劇場
国際花の交流館
庭文化創造館
のたねステージ

園芸文化館
昭和天皇自然館 - 昭和天皇御製の標本等生物学研究の成果を展示
百華園（世界のビックリ植物）
花の美術館…フランス・ジヴェルニーにあるクロード・モネの家と庭園を再現
国際庭園
庭回廊
自然観察園

園内の移動手段
いろどりクルーズ
フローラムーバー

会場内・会場への交通
シャトルバス - 浜松駅、舞阪駅、清水駅、静岡駅、豊橋駅、名鉄バスセンター、岐阜駅
水上バス - 弁天島海浜公園、浜名湖今切パーク海湖館、浜名湖パルパルマリンゲート、浜名湖レークサイドプラザ

周辺の県道静岡県道62号/静岡県道65号が花博開催に合わせ全通した。

FMのたね
浜名湖花博開催期間中に静岡県浜松市など遠州エリア近郊で聴取できたイベントラジオ放送。周波数は89.7MHzで、交通情報から音楽まで多彩な番組が放送された。また、VICS（文字情報）も扱っており、そちらはカーナビゲーション等に交通情報や会場情報などを文字や図形で提供した。

また、会場周辺の市町村でも情報が聞かれることを目的として、出力が100Wで送信されていた。（通常のコミュニティFMは出力最大20W）

歴史
2004年4月8日 放送開始
2004年10月11日 放送終了

受信可能範囲
FMラジオ
東端：掛川市
西端：愛知県豊橋市
北端：天竜市
VICS（文字情報）
東端：天竜川右岸
西端：湖西市
北端：浜北市

番組
サタデー 浜名湖花博ガイド（土曜 9:00〜12:00）
サンデー 浜名湖花博ガイド（日曜 9:00〜12:00）
それ以外の時間帯は主に浜松のコミュニティFM局・FM Haro!のネット番組をプログラムして放送。

関連項目

のたね - マスコットキャラクター
浜名湖ガーデンパーク
橋本梧郎 - 「国際花の交流館」に、橋本の著書や標本を展示するブースが設置された。
浜名湖立体花博 - 2009年、浜松市フラワーパークで開催された博覧会だが、浜名湖花博との関連はない（正式名称は「浜松モザイカルチャー世界博2009」）。
浜名湖花博2014 - 当博覧会の10周年記念事業として2014年に開催。
浜名湖花フェスタ2021  - 2021年に開催。
浜名湖花博2024  - 2024年に開催予定。

外部リンク
しずおか国際園芸博覧会 浜名湖花博（ウェブアーカイブ）
浜名湖ガーデンパーク
浜名湖花博2014公式サイト（ウェブアーカイブ）

国際園芸博覧会
はなはく
2004年の日本
浜松市西区の歴史
2004年4月
2004年5月
2004年6月
2004年7月
2004年8月
2004年9月
2004年10月
小滝駅

小滝駅（こたきえき）は、新潟県糸魚川市大字小滝字尾巻にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）大糸線の駅。

歴史 
 1935年（昭和10年）12月24日：国有鉄道大糸北線が根知駅から延伸し、西頸城郡小瀧村小瀧に一般駅として開業する。
 1938年（昭和13年）1月3日：小滝駅を出発した列車が雪崩で埋没。乗客が小滝駅に避難。
 1957年（昭和32年）8月15日：当駅から大糸南線中土駅までの区間が開業し、大糸線所属駅となる。
 1974年（昭和49年）10月1日：営業範囲を改正し、旅客、荷物及び車扱貨物を取扱う駅となる。
 1981年（昭和56年）11月20日：営業範囲を改正し、車扱貨物取扱を廃止する。
 1984年（昭和59年）2月1日：営業範囲を改正し、荷物取扱を廃止する。
 1985年（昭和60年）4月1日：駅員を配置しない無人駅となる。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。
 1995年（平成7年）
 7月12日：7.11水害の発生により不通区間となる。
 9月1日：当駅 - 根知駅間が復旧する。以後、当駅 - 南小谷駅間の復旧まで一時的に終着駅として機能する。
 1997年（平成9年）11月29日：当駅 - 南小谷駅間が復旧する。
 2007年（平成19年）：交換設備を撤去する。
 2014年（平成26年）
 11月22日：長野県神城断層地震による信濃大町駅 - 糸魚川駅間の不通により営業休止。
 11月23日：平岩駅 - 糸魚川駅間復旧により営業再開。

駅構造 

糸魚川方面に向かって左側に単式1面1線のホームを有する地上駅（停留所）である。かつては列車交換のための設備を有する1面2線の駅であったが、2007年（平成19年）に撤去された。西日本旅客鉄道北陸広域鉄道部（旧・糸魚川地域鉄道部）管理の無人駅である。

駅舎は1935年（昭和10年）開業当時に落成したものが現存しており、待合室には造付けの長椅子が設置されている。冬季積雪に備えてトタン屋根となっている。便所は別棟であるが、2019年1月より使用中止となった。また、駅構内には給水塔の残骸が残っている。

貨物取扱 
当駅における貨物取扱は、1981年（昭和56年）11月20日に廃止された。

『鉄道局要覧 昭和24年度』所収「専用線一覧表」記載の当駅接続専用線は次の通りであった。
 昭和電工線（作業粁程：0.1粁、発送車数：266、発送屯数：18503、主要貨物：石灰石）

1953年（昭和28年）10月10日付『鉄道公報』第1254号通報専用線一覧別表掲載中、当駅接続の専用線は次の通りであった。
 昭和電工線（動力：国鉄機関車及び手押、作業粁程：0.1粁）
また1970年（昭和45年）10月1日現在における当駅接続の専用線は以下の通りであった。
 昭和電工線（動力：国鉄機関車及び手押、作業粁程：0.1粁、備考：使用停止中）

利用状況 
近年の1日平均乗車人員は以下の通りである。

駅周辺 
近くに住宅はないが、西へしばらく行くと集落が存在。
 小滝川ヒスイ峡（国指定天然記念物小滝川硬玉産地・糸魚川世界ジオパークのジオサイト）
 高浪の池（糸魚川世界ジオパークのジオサイト）
 黒部川電力姫川第六発電所
 東京発電小滝川発電所
 ウッドストック 薪製作所・保管場所
 株式会社後藤組（現在の本社は糸魚川市上刈）発祥の地
 小滝物産店 ヒスイ加工（フォッサマグナミュージアムと国立科学博物館による糸魚川石などの新鉱物発見に貢献）

バス路線 
糸魚川市乗合タクシー 夏中・小滝駅線
 中村益雄様宅前（夏中）行き
毎週水曜に5.5往復運行。水曜が祝日の場合は金曜に運行。1乗車100円。
ただし、お盆（8月13 - 15日）・年末年始（12月29日 - 翌年1月3日）または祝日と重なった場合は運休となる。

隣の駅 
 西日本旅客鉄道（JR西日本）
 大糸線
 平岩駅 - 小滝駅 - 根知駅

脚注

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

外部リンク 
 

糸魚川市の鉄道駅
たき
西日本旅客鉄道の鉄道駅
日本国有鉄道の鉄道駅
1935年開業の鉄道駅
根知駅

根知駅（ねちえき）は、新潟県糸魚川市大字根小屋字松川道外にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）大糸線の駅である。

歴史 
 1934年（昭和9年）11月14日：国有鉄道大糸北線として、当駅 - 糸魚川間開通と同時に終着駅として開業し、旅客及び貨物取扱を開始する。
 1935年（昭和10年）12月24日：大糸北線が小滝駅まで延伸し、途中駅となる。
 1957年（昭和32年）8月15日：線路名称が改定される。大糸北線が大糸線の一部となり、当駅もその所属となる。
 1972年（昭和47年）10月2日：貨物取扱を廃止する。
 1984年（昭和59年）2月1日：チッキ取扱を廃止する。
 1985年（昭和60年）4月1日：無人駅となる。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。
 2014年（平成26年）
 11月22日：長野県神城断層地震による信濃大町駅 - 糸魚川駅間不通により営業休止。
 11月23日：平岩駅 - 糸魚川駅間復旧により営業再開。

駅構造 

相対式2面2線のホームを有する地上駅である。また、大糸線のJR西日本側では唯一列車交換が可能となっている。

北陸広域鉄道部管理の無人駅となっている。自動券売機は設置されていない。

駅舎は下りホーム側にあり、互いのホームは南小谷方の構内踏切で連絡している。また、上りホームには待合室が設置されている。

のりば 

※案内上ののりば番号は設定されていない。

利用状況 
近年の1日平均乗車人員は以下の通りである。

駅周辺 
姫川の支流である根知川沿いの根知谷と呼ばれる地域の入り口に当たる。

 渡辺酒造店 - 日本酒「根知男山」蔵元
 フォッサマグナパーク
 根知城跡
 糸魚川シーサイドバレースキー場
 塩の道資料館
 塩の道温泉
 雨飾山麓しろ池の森
 雨飾山・雨飾温泉
 国道148号
 新潟県道225号川尻小谷糸魚川線

バス路線 
糸魚川バスの「根知新道」停留所が駅から北に250メートルの位置にある。

 糸魚川バス・別所線
 別所 / 山口（雨飾温泉最寄停留所）方面
 頸城大野駅 / 糸魚川駅 / 糸魚川総合病院方面

隣の駅 
 西日本旅客鉄道（JR西日本）
 大糸線
 小滝駅 - 根知駅 - 頸城大野駅

脚注

参考文献

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

外部リンク 
 

糸魚川市の鉄道駅
ち
西日本旅客鉄道の鉄道駅
日本国有鉄道の鉄道駅
1934年開業の鉄道駅
闇

闇（やみ）とは、光の無い状態のこと。暗闇（くらやみ）とも、暗黒とも。

概説　
思慮分別が無いこと、道徳的でない考え方や行いもこの語で指す。「心の闇」などという。違法な市は「闇市」、違法貸金業者は「闇金融」などと呼ぶ。

知識のなさを喩えるのにも用いられ、予測不可能な状態を喩える場合にも使われる語彙である。後者は「一寸先は闇」のように用いる。

多くの文化・神話・宗教において、闇と光の対照は、自然的な対照を超え、時間の再生、死と再生の象徴と深い関係があり、重要なテーマを提起している。

神話・宗教 
神話や宗教の多くで、闇と光を、死と生、悪と善の対立と見なす。

闇と光の対照は、自然的な対照を超え、時間の再生、死と再生の象徴と深い関係があり、重要なテーマを提起している。

光と闇の世界 
光と闇が世界の重要な区分と関係づけられる文化・宗教もある。

東北アジアのコリャク族、ヤクート族などは、光の天界、人界、闇の冥界の3界、上・中・下の世界に分けて理解している。日本でも、高天原、葦原中国、黄泉の国と三つに区分している。ギリシャでは、天人界、海洋、下界と分ける。

ただし、全ての文化で死者の国が闇と結びつけられているかというとそういうわけでもなく、ポリネシアのソサイェティ島では、死者の国は太陽と結びつけられている。

神話 
世界の諸民族のほとんどの神話が光と闇の起源を扱っている。

たとえばポリネシアの諸神話には、ポー（＝暗闇）とコレ（＝虚無）からテ・アオ（＝光）が生じたとするもの、至高神イオが「暗黒よ、光によって満たされよ」と命じたとするものなどがある。

ゾロアスター教 
ゾロアスター教において、善悪の神々の戦いでは、善霊の助けが現れるまでは全てが闇の中にあると描かれている（ヤスナ 46:4）。光と闇は自然的な何かを意味しているのではなく、善と悪とに結び付けられている。闇と結びつけられている破壊霊はアングラ・マイニュイと呼ばれた。ただし、光も闇も主によって創造されたとされる（ヤスナ 44:5）。ここから「主は悪も創造したのか?」という問題が浮上し、諸派の見解や解釈が分かれることになっており、一神教か二元論か、という神学上の問題にもつながる。

旧約聖書 
『創世記』には以下のように記されている。

ユダヤ教 
ユダヤ人の正月儀礼は、暗黒の力ラハブに対する、光の主であるヤハウェの勝利を記念したものである。

新約聖書 
『ヨハネの黙示録』では、闇も夜も神の救済が届かない悪の支配領域とされている。

キリスト教の文化においては、闇は悪魔やサタンと強く結び付けられている。その対となる光の場合は、天使やミカエルと強く結び付けられている。

芸術

視覚芸術 
絵画など視覚芸術（美術）の分野では、闇は表現に用いられている。

絵具などで暗闇を作り出す場合、それぞれの色が特定の光を吸収するように様々な色を混ぜ合わせて作成する。理論上、3つの原色または3つの二次色（原色を組み合わせて作られた色）を混ぜることで、可視光をよく吸収する黒を作ることが可能である。このとき混合によって成立した色の透明性が高いと、「黒い」と言うよりも「暗い」色ができる。ただし、一般に、混合によって成立した黒は、単独の黒色色素によって成立した色、つまり、墨（炭素）などの色より黒色度が低い。

誤解のないように付記すると、芸術において、「闇＝黒色」、「光＝白色」という図式が、単純な仕方で成立することは稀である。

舞台芸術 
演劇・ダンスなど空間を用いる表現分野では、闇は演出・構成に用いられている。

舞台照明のほとんどを消灯すること、その状態を「暗転（あんてん）」と言い、物体や人物の移動を観客の目から隠しつつ行える環境として使用される。ただし、長時間の闇は観客へストレスを与えること、防犯上の懸念が高まることから、その使用はおのずと自制される。また一般に、暗転中も誘導灯など場における最低限の明かりは残される。

そのほか闇は、それまでの流れを断ち切る効果により、時間・空間の飛躍を表す演出にも使われる。ゆるやかに闇へ移行する演出は「フェードアウト」と呼ばれ、場面が過ぎ去るさまを表す視覚効果としてよく用いられる。

ファンタジー・SF 
ファンタジーやSFなどの創作物においても、闇は魔女や悪魔、吸血鬼等、悪役と結び付けられることが多い。特に子供が見る特撮戦隊物のストーリーにおいては、「正義である光が悪である闇を成敗する」という構図が一般的である。

しかしながら、その固定観念を打ち破り闇の力を使って悪人達と戦う正義のヒーロー（ダークヒーローとも呼ばれる）も出現している。国内では「黄金バット」(1930年)や「ゲゲゲの鬼太郎」(1968年)、海外では「バットマン」(1939年、アメリカ)や「スポーン」(1992年、アメリカ)など、世代や国内外を問わず数々の闇のヒーローが誕生している。近年ではこれらのヒーローの存在と同時に、聖なる光の力を悪事に使う悪役も増えてきている。

脚注

参考文献

関連項目 

 無明
 影
 無
 暗闇への恐怖
 ダイアログ・イン・ザ・ダーク
 ダーク (曖昧さ回避)
 アンダーグラウンド (曖昧さ回避)
 暗黒時代 (曖昧さ回避)

光
神話
宗教のシンボル
世界観
ノートブック

ノートブック（）は、筆記用紙を冊子状に仕立てた文房具である。帳面（ちょうめん）、筆記帳（ひっきちょう）などと呼ばれたりもする（以下、ノートと略す）。

多種多様なノートがあるが、文章あるいは説明に供する図形を書くのが主目的であり、絵を書くためのスケッチブックなどとは区別される。ノートの表紙、裏表紙を除いた紙の色は一般的には白色で、表面は無地のもの、あるいはあらかじめ横罫や縦罫、マス目が印刷されているものなどがある。

なお、ノートというだけでノートブックを指す用法は和製英語である。英語のノート（note）の意味は、短い記述、書きつけ、覚え書き、注釈などで、ノートブックの意味はない。

ノートブックの種類 

 学習帳
 小学校、中学校の授業を想定したノート。国語、音楽、算数など科目別に特化されたマス目や罫線が記載されている。。
 大学ノート
 多目的な利用を想定したノート。上部に見だし欄と日付記入欄がある他は横罫線のみで基本的にマス目はない。中学生、高校生、大学生などが授業に利用することが多い。一行の高さは、A罫は7 mm、B罫は6 mm、C罫は5 mm、U罫は8 mm、UL罫は10 mm。他に、方眼罫、縦罫、無地などがある。一般的にはB5、あるいはA4サイズのものが用いられる。
 東京大学の前の松屋という文房具屋で1884年（明治17年）に売り出されたことからその名がついたといわれている。当時としては珍しい洋紙（フールスキャップという）が使われ、表紙に細かい毛が入った紙を使用していた。
 ルーズリーフ
 紙面の一辺に穴が連なって開けられている用紙（リフィル）を、専用のバインダーに複数枚綴じて使用する文房具。
 日本では一般に「ルーズリーフ」と呼ばれているが、英単語"loose-leaf"（形容詞）の発音は/lu:sli:f/であり、「ルースリーフ」に近い。
 一般的にはB5、A5、及びA4サイズのものが用いられる。A5サイズは20穴、B5サイズは26穴、A4サイズは30穴である。2穴のバインダーとの互換性のために、一部の穴が大きくなっているリフィルもある。
 A5サイズ20穴のリフィルにはB5サイズ26穴のバインダーに対する互換性はない。
 市販されているリフィルは多様で、無地、横罫、縦罫などがある。最も一般的なB5サイズでは、これらの他に学科ごとに特化した様々な用紙も存在する。
 手帳
 携帯を目的としたノート。ページごとに週間予定・月刊予定・連絡先など特殊なレイアウトがされている。
 日記帳
 日々の出来事を記録するためのノート。あらかじめ日付が振られており一定期間での買い換えを前提としている。1年単位のものが多い。また機密性が求められるため他人が勝手に読むことができないように鍵がかかるものもある。
 落書き帳
 自由に好きなものを書くためのノート。罫線が無く無地のものが多い。
 自由帳
 主にB5サイズの無地のノート。用途は落書き帳と同様。
 実験ノート
 実験を行う研究者や研究方法を学ぶ学生、趣味で研究を行っている者などが、実験の記録などを行うために用いるノート。
 野帳
 フィールドワークや工事現場など野外で、必要なデータを書き込むのに便利なノート。手簿、フィールドノートともいう。

紙ではないがノートと名づけられた物もある。
 デジタルノート
 電子機器の画面を紙に見立て、専用のペンで書き込むノート。キーボードなどが使えるものもある。内容はデジタルデータとして保存される。機器そのものがデジタルノートのために作られたものと、パソコンでアプリケーションとして使うものがある。

脚注

関連項目 
 メモ帳
 単語帳
 雑記帳
 帳簿
 ノートパソコン

外部リンク
本陣

本陣（ほんじん）は、 江戸時代以降の宿場で、身分が高い者が泊まった建物。大名や旗本、幕府役人、勅使、宮門跡らが利用した。「大旅籠屋」（おおはたごや）とも。原則として一般の者を泊めることは許されておらず、営業的な意味での「宿屋の一種」とはいえない。宿役人の問屋や村役人の名主などの居宅が指定されることが多かった。また、本陣に次ぐ格式の宿としては脇本陣があった。

概要 

本陣の由来については、南北朝時代や戦国時代に遡らせる説もあるが、明確なものとしては、寛永11年（1634年）に将軍徳川家光が上洛の際に宿泊予定の邸宅の主人を「本陣役・本陣職」に任命したのが起源とされ、翌年の参勤交代導入とともに制度化された。

本陣は、行程の都合などを勘案して指定された。そのため、宿泊に利用される本陣のほか、小休止などに使われる原則として宿泊はしない本陣が指定されることもあった。宿場町であっても前後の宿間距離が短い場合などには、本陣が置かれない場合もあった。

また、大名家などが懇意としている有力者の家を独自に指定することや、その宿場に宿泊する大名が多い場合に複数の本陣が指定されることがあった。前者の例としては、水戸街道・小金宿で公式には大塚家が本陣に指定されていたが、水戸藩は独自に日暮家を本陣として指定していた。後者の例としては、水戸街道・土浦宿で山口家と大塚家がともに本陣として指定されていた。

本陣の規模は、建坪200坪程度のものが多く、一般の旅籠屋には設置が許されていない表門、式台付玄関（しきだいつきげんかん）、上段の間を備えた。利用の原則は利用者1組貸し切りで、宿泊が重ならないように完全予約制としていた。先約で予約を断る際は、宿場内の別の本陣や脇本陣を案内していた。予約は先着順だが、天皇の使いである勅使や徳川御三家（尾張藩・紀州藩・水戸藩）は例外で予約は最優先とされた。

本陣が利用されるときは、広く知らせるため、表門に「関札（せきふだ）」と呼ばれる木製か紙製の看板が掲げられ、本陣利用者の名前、利用する日付などが示された。関札は利用者の家来によって利用日の数日前に行われる本陣での打ち合わせの際に持参された。

本陣には宿泊者から謝礼が支払われたが、それは対価ではなくあくまでも謝礼であり、必ずしも対価として十分なものとは言えなかったとされる。そこで本陣の指定に伴い、その家の主人には苗字帯刀、門や玄関、上段の間を設けることができるなどの特権が認められた。一方で、それらを名誉なこととして受け止め歓迎する向きもあったものの、出費がかさんだことで没落する家もあった。特に江戸時代後期になると、藩財政の悪化に伴う謝礼の減額や、本業である問屋や庄屋としての家業（商業や農業など）の不振による経営難で、元の本陣家が破綻して指定変えされたケースも少なくない。

仙台藩では本陣と同等の施設を「外人屋」と呼んでいた。

文久2年（1862年）の文久の改革によって参勤交代が形骸化し、更に明治維新によって参勤交代が行われなくなると本陣は有名無実となった。明治3年（1870年）に明治政府より本陣名目の廃止が通達されて、制度としての本陣は消滅した。

現存する本陣 

本陣は、それぞれの地域の有力者の邸宅であったため明治維新後の宅地開発などで多くが取り壊されてしまった。開発に伴い新築・更新された事例のほか、敷地を利用して公的施設とされたのも多い。破却などを回避した建物は文化財としての維持保存が考えられるようになりつつある。観光資源として使われるようになったものもある。

記述は左から順に、街道名、本陣の名称、現在の所在地および特記事項を表す。特記事項として〈 〉で囲ったものは、ウェブサイトへのリンク（当該項目が無いもののみ）。なお、街道名も本陣の名も過去のものであり、現在は俗称である。したがって本来、現在名は全て「旧」を冠する（例：「旧・東海道、旧・草津宿本陣」「旧東海道、旧草津宿本陣」）。

2023年現在、7本陣7件の民家(脇陣屋3件は含めず)が重要文化財に指定されている。

公開されている本陣 
 五街道
 東海道 草津宿本陣：滋賀県草津市。※右の画像。
 東海道 二川宿本陣：愛知県豊橋市。
 東海道 由比宿本陣：静岡県静岡市清水区。
 中山道 下諏訪宿本陣：長野県下諏訪町。
 中山道 和田宿本陣：長野県長和町。
 中山道 桶川宿本陣：埼玉県桶川市。※期間公開。
 甲州街道 日野宿本陣：東京都日野市。※右の画像。
 甲州街道 小原宿本陣：神奈川県相模原市。
 甲州街道 下花咲本陣：山梨県大月市｜旧下花咲本陣星野家住宅（重要文化財）
 奥州街道 有壁宿本陣：宮城県栗原市有壁駅付近。
 脇往還
 大和街道 名手宿本陣：和歌山県紀の川市｜旧名手本陣妹背家住宅（重要文化財）。
 西国街道（山陽道） 郡山宿本陣（椿本陣）：大阪府茨木市。※期間公開。
 西国街道 矢掛宿本陣：岡山県矢掛町｜旧矢掛本陣石井家住宅（重要文化財）。
 西国街道 神辺本陣：広島県旧神辺町川南、現・福山市神辺。※〈〉
 因幡街道 大原宿本陣：岡山県美作市大原。※右の画像。
 山陰道 穴道宿八雲本陣：島根県松江市｜旧八雲本陣木幡家住宅（重要文化財）。※〈〉
 北陸道 糸魚川本陣：新潟県糸魚川市、加賀の井酒造。※〈〉
 北陸道 鯖波宿本陣：福井県南越前町から石川県金沢市へ移築｜旧鯖波本陣石倉家住宅（重要文化財）※右の画像。
 水戸街道 取手宿本陣：茨城県取手市。
 北国街道 善光寺宿本陣：長野県長野市｜御本陳藤屋。※〈〉
 北国街道 小諸宿本陣：長野県小諸市｜旧小諸本陣（重要文化財）。
 美濃路 大垣宿本陣：岐阜県大垣市｜美濃路大垣宿本陣跡
 白河街道 滝沢本陣：福島県会津若松市｜旧滝沢本陣横山家住宅（重要文化財）。

公開されていない本陣 

 脇往還
 紀州街道 助松田中本陣：大阪府泉大津市。紀州徳川家や岸和田藩主・岡部氏が参勤交代の際に利用した庄屋、田中覚右衛門の屋敷。※〈〉
 水戸街道 中貫宿：茨城県土浦市。現存する建物は天狗党の乱の際に一度焼失、再建されたもので元治元年（1864年）の建築。平成20年（2008年）時点も個人の所有する現住建造物になっており内部の見学はできない。
 北国街道 伊部宿伊部本陣：滋賀県長浜市湖北町。上り専用本陣。
 萩往還 宮市本陣兄部家：山口県防府市。国指定文化財。寛政元年（1789年）の大火で類焼した後に再建されたが、平成23年（2011年）に火災で再び焼失。現在は門など一部施設を残し調査・記録事業が行われている。
 山陰道 樫原本陣：京都市西京区樫原。京都市指定有形文化財玉村家住宅。

脚注

参考文献

関連項目 

 駅伝制 - 宿場 - 本陣 - 脇本陣
 参勤交代 
 旅籠
 浜本陣
 本陣寺村家
 御旅屋 - 加賀藩ならびに支藩である富山藩、大聖寺藩藩主専用の、参勤交代時の宿泊および休憩施設。
 陣屋
 城郭
 武家屋敷
 グランドホテル

外部リンク 
 『東海道宿駅と其の本陣の研究』 大熊喜邦（丸善、1942）

ほんしん
江戸時代の建築
脇本陣

脇本陣（わきほんじん）は、江戸時代の宿場に設置された本陣の予備的施設。大きな藩で本陣だけでは泊まりきれない場合や、藩同士が鉢合わせになった場合に格式が低い藩の宿として利用されるなど、本陣に支障が生じた場合に利用された。本陣は原則として一般客の宿泊は認められなかったが、脇本陣は大名・勅使などの利用が無い時には一般客の宿泊にも供した。

規模は本陣よりも小さいが、諸式はすべて本陣に準じ、上段の間などもあり、本陣と同じく宿場の有力者が務めた。

現存し公開されている脇本陣 
羽州街道 楢下宿（山形県上山市）
脇本陣滝沢屋
脇本陣庄内屋
東海道 舞坂宿脇本陣（静岡県浜松市）
東海道 興津宿旧旅籠脇本陣：静岡市清水区｜水口屋（一碧楼水口屋） - 水口屋ギャラリー
中山道 妻籠宿脇本陣：長野県木曽郡南木曽町｜旧妻籠宿脇本陣奥谷（林家住宅）（重要文化財）(妻籠宿本陣が平成に復元されている）
中山道 太田宿脇本陣：岐阜県美濃加茂市｜旧太田脇本陣林家住宅（重要文化財）
山陽道 矢掛宿脇本陣：岡山県矢掛町｜旧矢掛脇本陣高草家住宅（重要文化財）
出雲街道 新庄宿脇本陣：岡山県新庄村

その他、現存する建物 
日光御成道大門宿脇本陣表門（埼玉県さいたま市緑区、市指定有形文化財）

復元された脇本陣 
東海道舞阪宿脇本陣（静岡県浜松市）
中山道鵜沼宿脇本陣（岐阜県各務原市、2010年復元）
中山道馬籠宿脇本陣（岐阜県中津川市馬籠、一部復元し馬籠脇本陣史料館として公開している）

関連項目 

 駅伝制 - 宿場 - 本陣 - 脇本陣
 参勤交代 
 旅籠
 浜本陣
 御旅屋 - 加賀藩ならびに、支藩である富山藩、大聖寺藩藩主専用の、参勤交代の際の宿泊および休憩施設。
 陣屋
 城郭
 武家屋敷

わきほんしん
仙台宮城インターチェンジ

仙台宮城インターチェンジ（せんだいみやぎインターチェンジ）は、宮城県仙台市青葉区郷六にある、東北自動車道のインターチェンジ。仙台市都心部や作並温泉などへの最寄りとなるインターチェンジ。

下り線の出入口のランプウェイは、立体交差になっている。

概要 
1983年に開通した仙台西道路（自動車専用道路）に接続しており、ジャンクションとしても機能している。仙台西道路経由が仙台駅や宮城県庁などの仙台市都心部に最もアクセスが良好なルートとなっている。

当インターチェンジ付近には、東日本高速道路株式会社東北支社仙台管理事務所がある。

仙台西道路が開通する前は、広瀬川沿い片側1車線の国道48号折立・郷六・八幡町まわり（現・宮城県道31号仙台村田線）でしか仙台市内へ向かう手段がなかったため、当ICの交通渋滞が深刻で、仙台南ICで降りて国道286号を通るほうが利便性が高かった。

仙台西道路の開通により仙台宮城ICの利便性が向上したことで、仙台と東北地方各都市とを結ぶ高速バスの発達に影響を与えた。また、当ICには、愛子バイパス・仙台北環状線・仙台村田線など、主要な道路が接続しており、現在、仙台市内で重要なインターチェンジとなっている。

当ICと泉ICとの間に東北自動車道・川口 - 青森間の中間地点があり、340 kmポストに案内標識が設置されている。

歴史 
1971年6月14日の設置箇所発表時には、当ICは「仙台北インターチェンジ」と名付けられていた。しかし、設置箇所が当時の宮城郡宮城町であったため、地元からの陳情により1975年10月23日に「仙台宮城インターチェンジ」と正式決定した。なお、宮城町は1987年、仙台市に編入され、平成になって青葉区の一部となったがインターチェンジの名称はそのままになっている。同年11月27日、仙台南IC・泉IC間の供用開始にともない、営業を開始した。

旧宮城町と旧仙台市の間は広瀬川に山が迫り道路を通しにくい地勢で、開通時には、片側1車線でカーブの多い国道48号が仙台市都心部への唯一の到達手段であった。ところが宮城町では住宅地が盛んに造られて交通量が増加し、開通前から折立 - 八幡町間で4キロメートルの渋滞が日常化していた。

渋滞解消のため、青葉山丘陵にトンネルを掘って当ICと仙台市街を直結する仙台西道路が開通した。1983年5月に仙台西道路の利用が2車線暫定で始まり、1987年に4車線の供用が始まった。仙台西道路の開通前に1日2万3千台が通過していた国道48号の交通量は1万1千台に減り、かわって仙台西道路が2万台を通し、渋滞の解消と所要時間の短縮が実現した。

接続する道路 
  東北自動車道（28番）
 仙台西道路（国道48号バイパス）
 愛子バイパス（国道48号バイパス）
 仙台北環状線
 仙台村田線

料金所 

 ブース数：12

入口 
 ブース数：4
 ETC専用：1
 ETC・一般：1
 一般：2

出口 
 ブース数：8
 ETC専用：2
 ETC・一般：2
 一般：4

周辺 
 JR東日本仙山線葛岡駅
 仙台市地下鉄東西線青葉山駅
 宮城県立こども病院
 葛岡清掃工場（リサイクルプラザ・温水プール併設）
 仙台市葛岡墓園
 茂庭台団地
 秋保温泉
 作並温泉
 東北大学
 宮城教育大学
 秋保工芸の里

付近のIC 
  東北自動車道
 (27) 仙台南IC - (28) 仙台宮城IC - (28-1) 泉PA/SIC - (29) 泉IC

参考文献 
 宮城町誌改訂編さん委員会、『宮城町誌』続編改訂版、仙台市役所、1989年。

脚注

出典

関連項目 
 日本のインターチェンジ一覧 さ行

外部リンク 
 みちあむ

んたいみやき
せんたいみやき
東北自動車道
仙台都市圏環状自動車専用道路
仙台市青葉区の交通
1975年開業の道路施設
東北地方のジャンクション
皇室典範

皇室典範（こうしつてんぱん、昭和22年法律第3号）は、日本国憲法第2条および第5条に基づき、天皇・皇位継承および摂政の設置、皇族の身分、天皇や皇族の陵や墓（皇室財産）、皇室会議など、皇室に関する事項を定めた日本の法律。単に典範（てんぱん）とも呼ばれる。

所管官庁は、宮内庁である。

1947年（昭和22年）に、日本国憲法第100条および第2条、第5条に基づき、日本国憲法施行前に憲法附属法の制定手続によって、枢密院の諮詢および帝国議会（衆議院、貴族院）の協賛を経て制定され、1947年（昭和22年）5月3日、日本国憲法と同時に施行された。

大日本帝国憲法下で皇室典範 (1889年)が家憲（＝家訓）で、法律ではなかったのに対し、日本国憲法の皇室典範は法律として定められ、立憲君主国における一般的な法律としての王位継承法となっている。

経緯 
「昭和22年1月16日法律第3号」の法令番号を持つ2020年（令和2年）現在の皇室典範は「法律」として1947年（昭和22年）1月16日に公布された。他の法律と同様にその改正は国会の議決で行われることにより、皇室の制度そのものに国民の民意が国会を通じて関与することとなった。これは、制定当時、日本を占領していたGHQの強い意向によるものである。

この皇室典範は日本国憲法施行の日と同日の1947年（昭和22年）5月3日に施行された。その前日（5月2日）、1889年（明治22年）裁定の「旧皇室典範」並びに1907年（明治40年）および1918年（大正7年）の｢皇室典範増補」は廃止された（皇室典範及皇室典範增補廢止ノ件）。また、皇室令の法形式も廃止されている（皇室令及附属法令廃止ノ件（昭和22年皇室令第12号））。

改正 
 1949年（昭和24年） - 総理府設置法の制定等に伴う関係法令の整理等に関する法律
 総理庁が総理府に、宮内府が宮内庁に、それぞれ組織改編されることに伴い、「宮内府」を「宮内庁」に改めた。
 2017年（平成29年） - 天皇の退位等に関する皇室典範特例法
 皇室典範を改正し、附則に、「皇室典範の特例として天皇の退位について定める『天皇の退位等に関する皇室典範特例法』は、皇室典範と一体を成すものである」との規定を追加した（附則4項）。この法律は皇室典範に明記されていない「天皇の退位」を、第125代天皇・明仁1代限りにおいて可能とし、この退位のみに伴う「上皇」と「上皇后」の地位や新たに皇嗣となる皇族など、その他の事項を定めた特例の法律であって、皇室典範の本則を改正したものではないが、憲政史上初めて生前の退位が実現し明仁から徳仁への皇位継承が行われた。なお、2021年（令和3年）現在は他に該当する特例法もないため、単に「皇室典範特例法」と略称されることが多い。

構成 
以下の通りに構成されている。
 第一章 - 皇位継承
 第二章 - 皇族
 第三章 - 摂政
 第四章 - 成年、敬称、即位の礼、大喪の礼、皇統譜および陵墓
 第五章 - 皇室会議

主な内容 
 皇位継承資格は皇統に属する男系男子のみ。（第1条）
 皇位継承順序は直系優先、長系優先、近親優先。（第2条）
 皇位を継承するのは天皇が崩じたとき。（第4条）
 永世皇族制ではあるが、皇太子および皇太孫以外は場合によって皇室会議の議により皇族の身分を離れることもできる。（第11条）
 天皇および皇族は、養子をすることができない。（第9条）
 皇族女子は、天皇および皇族以外の者と婚姻したときは、皇族の身分を離れる。（第12条）
 皇族で皇籍を離脱した者は、皇族に復することはない。（第15条）
 天皇が成年に達しないとき（18歳未満）、天皇が国事行為をこなせない状態の時は摂政を置く。（第16条・第22条）

旧・皇室典範との主な相違点 
 大日本帝国憲法第74条で、帝国議会の旧・皇室典範への不干渉と、旧・皇室典範の大日本帝国憲法への不干渉が定められていたことに基づき、旧・皇室典範は、大日本帝国憲法と対等な法という扱いであり、両者を合わせて「典憲」と称した。しかし、現行の皇室典範の位置づけは日本国憲法に基づく法律という形式である。したがって一般の法律と同じく国会の議決によって改正することができる。
 旧・典範が全12章62か条であるのに対し、現・典範は全5章37か条とかなり簡略化された。
 皇位継承資格、皇族の範囲は嫡男系嫡出（正室が生んだ子）のみ（第6条）。
 親王及び内親王とする皇族の範囲を4世から2世に狭め、3世以下を王及び女王とした（第6条）。
 皇室令が廃止され、皇室祭祀令、皇室儀制令、皇室喪儀令など宮中の祭祀、儀礼に関する詳細な法令が無くなった。しかし2020年（令和2年）現在でも基本的には旧・皇室令に準じて実施されている。
 皇室の財政、財務に関する事項について皇室経済法に移った。
 太傅や、皇族に対する訴訟、懲戒規定、元号 、神器渡御に関する法令が無くなった。

皇室典範改正議論 
主に議論になる事柄。詳細は各項を参照。
 皇位継承者の不足
 旧皇族の復帰
 譲位（生前退位）
 女性天皇
 女系天皇
 女性宮家創設
 皇太弟・皇太甥
 側室制度

脚注

注釈

出典

関連文献

関連項目 

 家制度
 家長
 皇位継承問題
 皇位請求者
 王位請求者
 皇室典範に関する有識者会議
 象徴としてのお務めについての天皇陛下のおことば
 天皇の退位等に関する皇室典範特例法

外部リンク 

日本の法律
日本の皇室関連法規
皇位継承法
日本の憲法
天皇制
1947年の法
典厩五郎

は、日本の小説家。本名、宮下教雄。

人物
東京府（東京都中野区）出身。1963年立命館大学文学部哲学科卒業後、関西新聞文化部記者を経て、脚本家池上金男に師事する。コピーライター、映画・テレビドラマ脚本家などを経験。1987年「土壇場でハリー・ライム」で、第5回サントリーミステリー大賞と読者賞をダブル受賞した。2013年、『NAGASAKI　夢の王国』で第7回舟橋聖一文学賞を受賞。

主な作品 
「土壇場でハリー・ライム」（文藝春秋、1987年/文春文庫、1990年）
「シオンの娘に告げよ」（立風書房、1988年）
「紫禁城の秘宝」（新人物往来社、1989年）
「ロマノフ王朝の秘宝（上・下）」（新人物往来社、1989年。後に加筆の上、ハヤカワ文庫JA、1995年）
「遙かなりカサブランカ」（立風書房、1989年）
「修羅の旅びと」（文藝春秋、1990年）
「炎帝の遺産」（双葉社、1990年）
「小栗上野介の秘宝」（新人物往来社、1991年）
「愛新覚羅家の遺産」（双葉社、1992年）
「修羅場へ急げボギー」（毎日新聞社、1992年）
「土方歳三の遺産」（双葉社、1993年）
「まほろばの城」（新人物往来社、1994年）
「徳川家康秘聞 消された後継者」（世界文化社、1994年。後に「家康、封印された過去 なぜ、長男と正妻を抹殺したのか」と改題し、PHP研究所、1998年）
「八丁堀警視庁吉原大変」（双葉社、1995年）
「張り子の虎」（新人物往来社、1996年）
「マリリン・モンロー計画」（祥伝社、1997年）
「故宮深秘録」（新人物往来社、1997年）
「真田幸村の逆襲 異説・大阪夏の陣」（PHP研究所、1997年/新装版、2009年）
「虎の遺産 山下将軍の金塊を追え」（祥伝社、1998年）
「真相里見八犬伝 上・下」（新人物往来社、2000年）
「町衆の城（上・下）」（新人物往来社、2001年）
「陽炎の島」（毎日新聞社、2001年）
「探偵大杉栄の正月」（早川書房、2003年）
「NAGASAKI 夢の王国」（毎日新聞社、2013年）
「かぶく 織田左馬助自由狼藉一代記」（毎日新聞社、2014年）

主な脚本 
 宮下教雄 名義
 あばれ丁半（映画、1970年）
 ずべ公番長 夢は夜ひらく（映画、1970年）
 ずべ公番長 ざんげの値打もない（映画、1971年）
 三人の女 夜の蝶（映画、1971年）
 発禁・秘画のおんな（映画、1983年）
 プレイガール（東京12チャンネル）
 バンパイヤ（フジテレビ、1969年）
 ゴールドアイ（日本テレビ、1970年）
 高校教師（東京12チャンネル、1974年）
 おやこ刑事（東京12チャンネル、1979年）
 大捜査線（フジテレビ、1980年）
 新五捕物帳（日本テレビ、1981年）

関連項目 
 時代小説・歴史小説作家一覧

脚注 

20世紀日本の小説家
21世紀日本の小説家
日本の推理作家
日本の歴史小説家
日本の映画の脚本家
日本のテレビの脚本家
立命館大学出身の人物
東京都区部出身の人物
1939年生
存命人物
第一勧業信用組合

第一勧業信用組合（だいいちかんぎょうしんようくみあい）は、東京都新宿区四谷に本店を置く信用組合。略称は「かんしん」。国際サスティナブル金融機関ネットワークである「（GABV）」に、日本で唯一加盟している。

概要 
日本勧業銀行の職域組合を母体として設立された経緯から、みずほフィナンシャルグループ（旧・第一勧業銀行）と親密であるため、全店に宝くじ販売ブースがあるほか、かつては看板やロゴの書体などが旧第一勧業銀行と同一であった。営業拠点は東京都区部26拠点（22支店及び4出張所）と千葉県1法人営業所の計27拠点である。

2018年3月時点で、業態が異なる地方銀行や信用金庫を含む金融機関、地方自治体のほか大学、コンサルティング会社、業界団体など全国約50の金融機関や自治体と連携協定を結んでおり（後述）、顧客企業のビジネス拡大や地方物産の都内への販路拡大などを支援している。定年制の廃止、副業の認可、フレックスタイム制の導入など、他の地域信組とは異なる経営路線から、「銀行に近い信組」と言われる。

その他の特徴として支店ごとに食堂を設けたり、本部にてレジャー施設の割引制度を設けたりして福利厚生の充実を図っている。

沿革 
（出典：）
1920年（大正10年） - 7月23日、当時は特殊銀行であった日本勧業銀行の職員を対象とした職域組合として、保証責任信用購買利用組合互援会の名称で同行本店がある東京市麹町区内山下町1丁目1番地、現在の東京都千代田区内幸町1丁目にて設立。　
1950年（昭和25年） - 2月28日、中小企業等協同組合法施行により、互援会信用組合となる。
1965年（昭和40年） - 5月10日、1963年（昭和38年）1月30日に破綻した東京昼夜信用組合の救済を要請され、それを受諾する形で職域信用組合から地域信用組合・日本勧業信用組合に転換。本店は新宿区神楽坂に置く。（現在の神楽坂支店）
1971年（昭和46年） -10月1日、日本勧業銀行と第一銀行が合併し、第一勧業銀行が誕生するにあたり、名称を第一勧業信用組合に変更。
1981年（昭和56年） - 10月1日、宝成信用組合（昭和28年10月28日設立）を合併し、青戸支店（旧本店）、足立支店、水元支店、南亀有支店を開店。
1981年（昭和56年）-　1月15日、四谷支店跡地に建設した新本店開業。従来の本店は神楽坂支店に改称。
1998年（平成10年） - 経営破綻した逓信信用組合の事業を譲り受ける。
2002年（平成14年）
3月 - 当時の第一勧業銀行及びその親密先より優先出資80億円を受け入れる。
6月 - 経営破綻した都民信用組合の事業の一部を譲り受ける
2003年（平成15年）6月 - 提携した法科大学院の学費を対象とした融資を学生本人に対して行う「法科大学院生専用ローン（教育ローン）」を民間金融機関として初めて開発し、2004年より取り扱い開始。
2011年（平成23年）5月 - 東日本大震災復興応援定期預金「希望」の義援金寄付を受け付け開始。
2015年（平成27年）
 12月 - 全国信用協同組合連合会、フューチャーベンチャーキャピタルと共同でかんしん未来投資事業有限責任組合（かんしん未来ファンド）を組成。
2016年（平成28年）
 2月15日 - 新潟県の塩沢信用組合、糸魚川信用組合との業務連携協定を締結。地元の特産品（魚沼コシヒカリやキノコ、日本酒等々）を消費地と直接結ぶ販路の拡大を支援。
2017年（平成29年）
 3月4日 - 地域の農業法人を支援するファンドを全国各地の信組と設立。
 8月23日 - 定款上の営業区域に、千葉県の浦安市と市川市を追加。
2018年（平成30年）
 1月12日 - 全国信用協同組合連合会、フューチャーベンチャーキャピタルと共同でかんしん未来第2号投資事業有限責任組合（かんしん未来2号ファンド）を組成。
 2月15日 - まち・ひと・しごと創生本部より、金融機関等の「特徴的な取組事例」として表彰。
 6月18日 - （GABV）加入。
2019年（令和元年）
 5月31日 - かんしん事業承継支援投資事業有限責任組合（かんしん事業承継支援ファンド）を設立。
 12月25日 - 第17回企業フィランソロピー大賞受賞。
2020年（令和2年）
 1月31日 - 京都信用金庫、フューチャーベンチャーキャピタル、NCOshiga（合）と共同で、WAOJE海外進出支援投資事業有限責任組合（WAOJE海外進出支援基金）を設立。
 3月9日 - 千葉県市川市に「市川法人営業所」を開設。
 7月15日 - 出資先である、KIYOラーニング株式会社（7353）が東証マザーズ市場に上場。
2021年（令和3年）
 11月29日 - 一般財団法人社会変革推進財団（SIIF）が事務局を務める「インパクト志向金融宣言」に署名。
2022年（令和4年）
 6月27日 - きらぼし銀行と「外国人起業家の資金調達支援事業」（東京都）を開始。

提携機関 

 
 協定締結一覧
ディスクロージャー誌P18,P19ご参照

ギャラリー

関連企業 
 恒信サービス株式会社（第一勧業信用組合100%出資会社）
 かんしん未来投資事業有限責任組合
 かんしん未来第2号投資事業有限責任組合
 かんしん事業承継&未来創造投資事業有限責任組合

脚注

外部リンク 
 第一勧業信用組合（公式サイト）

東京都の信用組合
みずほフィナンシャルグループ
第一勧銀グループ
第一勧銀グループの歴史
新宿区の企業
宝くじ
宇都美慶子

宇都美 慶子（うつみ けいこ、1969年6月8日 - ）は日本のシンガーソングライター。三重県松阪市出身。

所属事務所はオフィス・タッチ。

来歴・人物 
1990年「月灯りに抱かれて」でデビュー。以来自らの歌だけでなく著名アイドル歌手に対する楽曲の提供を行う。近年はラジオのパーソナリティ、女性雑誌のエッセー、料理研究など音楽以外の活動にも力を入れている。

ディスコグラフィー

シングル

アルバム

オリジナル・アルバム

ベスト・アルバム

タイアップ

楽曲提供 
亜波根綾乃『7Days』
大沢たかお『If...』『Missing You』
奥菜恵『休日は恋する時間』、『一番星を探して』、『コットン・フィールドの風』、『それでも愛してる』
中森明菜『今夜、流れ星』

出演しているラジオ番組 
 NACK5（埼玉）「笑顔でSTART」

過去に出演していたラジオ番組
 FM石川「赤ワインで乾杯」
 NACK5「Stylish Court」 その他
 エフエム愛知 「ミュージッククリップ」
 FM三重「噂じかけのオレンジ・ペコ」→「宇都美慶子 アワージェネレーション」

脚注

外部リンク 
 
 宇都美慶子オフィシャルFacebook
 オフィスタッチによる公式サイト
 所属レコード会社による公式サイト
 宇都美慶子 公式ブログ

日本の女性シンガーソングライター
日本のラジオパーソナリティ
NACK5のパーソナリティ
三重県出身の人物
1969年生
存命人物
ユニバーサルミュージックジャパンのアーティスト
EMIミュージック・ジャパンのアーティスト
ソニー・ミュージックアソシエイテッドレコーズのアーティスト
佐藤征史

佐藤 征史（さとう まさし、1977年2月1日 - ）は、日本の音楽家。ロックバンド、くるりのベーシスト。

来歴 
京都府亀岡市出身。立命館高等学校に入学。ベースを弾き始め、ジミ・ヘンドリックスやT・レックスなどのカバーバンドで演奏する。その後、高校3年の時に岸田繁と出会い、くるりの前身となるバンドを結成する。

立命館大学法学部に入学、大学の音楽サークルであるロックコミューンに入部する。岸田、森信行とともにくるりを結成するも、並行してママスタジヲなどのバンドにも参加していた。

結成以降、現在までくるりでベースを担当する。

2003年にくるり主宰のレーベル、「NOISE McCARTNEY RECORDS」を立ち上げる。

2007年、故郷の亀岡市の「亀岡観光大使」に就任。

2015年、現在のくるりのプロダクション、NOISE McCARTNEY代表取締役社長に就任。

人物・エピソード
長年にわたり岸田の相棒的存在である。くるりでは岸田に次いで作曲を行っているが、作詞やボーカルを担当することもある。フェンダー・ジャズベースを愛用し、フィンガー・ピッキングによる柔らかさを感じさせる演奏と、独特のメロディアスなフレージングが特徴的で、楽曲によってはテクニカルな演奏もこなす。5弦ベースやコントラバスを弾くこともある。

ベースアンプはアギュラーであるが、過去にはアンペグやアシュダウン・エンジニアリングなどを使用した事もある。ヘッド部分をアギュラーにしてキャビネット(スピーカー)部分をアシュダウンに使用したこともある。

近年はベーシストとして、木村カエラ、GLIM SPANKY、片平里菜などのレコーディング、ツアーサポートも行っている。理想とするミュージシャンとしてメデスキ、マーティン・アンド・ウッド、ノラ・ジョーンズ、スーパーグラスを挙げている（『snoozer』2006年2月号より）。既婚者であり、子供がいることを明かしている。

外部リンク 
 くるり on WEB　くるり公式サイト
 NOISE McCARTNEY RECORDS　くるり主宰のレーベル
 Go! Go! NOISE McCARTNEY RECORDS　佐藤征史のレーベル運営日記など
 
 

日本のロック・ミュージシャン
日本のベーシスト
くるりのメンバー
立命館大学出身の人物
京都府出身の人物
1977年生
存命人物
大村達身

大村 達身（おおむら たっしん、1975年12月17日 - ）は、兵庫県神戸市出身のミュージシャン。ロックバンド、くるり の元リードギター担当。

来歴 
兵庫県神戸市須磨区で生まれる。その後、兵庫県稲美町に移る。

1991年、兵庫県立加古川東高等学校入学。なお、高校時代お笑い芸人のレイザーラモンHG、NHKアナウンサーの高瀬耕造とは同級生であった。1994年、立命館大学文学部日本文学科に入学。大学の音楽サークルである「ロックコミューン」に入る。

1995年、岸田繁と出会う。先輩と後輩の関係だったが仲がよく、2人でユニットなどを組んでいた。そのほかにはキセルやYOGURT-poohなどのバンドに参加。岸田、佐藤、森の3人が くるり を結成。後にくるりの加入に誘われるがそのときは断っている。

日本文学科を中退。その後は京都の有名ラーメン店である新福菜館に勤務し副主任を務めていた。

2001年9月、メンバー間に軋轢が生じた打開策として岸田は外部から仲の良い人を加入させることにし、大村に電話し加入の依頼をする。大村は了承し加入が決定するも、くるりの曲をほとんど覚えておらず岸田と佐藤は頭を抱えるが何とか続行し、くるりのリードギタリストとして活躍。

COUNTDOWN JAPAN06/07に出演。このライブを最後に脱退。楽曲への参加はコンピレーションアルバム『みやこ音楽』収録の「五月の海」が最後となった。

2007年2月25日、くるりから脱退したと正式に発表される。

脱退後
以後はCoccoのバックバンドに参加。2010年4月21日からMySpaceを始めている。

2010年、くるり主催の「京都音楽博覧会」で「くるり・ザ・セッション」として岸田、佐藤、森らと共演した。

人物・エピソード 
 愛称は「たっさん」。
 くるりの中では一番の短髪で、ピアスもつけていた。
 愛器はフライングV。「みんなのフライングV」という本にもインタビューが掲載された。
 ギターアンプはフェンダー・ツインリヴァーブ、アンテナ (くるりのアルバム)の頃にはバッドキャットなどを使用していた。
 そのほかにはストラトキャスター、テレキャスター・シンライン、ギブソン・メロディーメーカー、ジャズマスター、クラビアのNord Lead（キーボード）を弾く姿も見られた。『ワールズエンド・スーパーノヴァ』のPVではベースを弾いている。
 岸田は当初、フライングVを操る危ない人だと思い声をかけづらかったとのこと。
 くるりの元ドラマーであるクリストファー・マグワイアからは「サムライ」と呼ばれていた。
 まだくるりに参加していなかった大学時代、くるりがコンテストで獲得してきた10万円でサークル仲間と祝ったが、大村が高いものを頼みまくった上に酔っ払って帰ってしまったため、岸田たちの手元には3万円しか残らなかった。
白のストラトキャスターを使っているところも見られる。
「岸田日記Ⅱ」にはPROCIDENCE PEC-1（EFFECT CONTROLER）を使用していたと記載されている。

外部リンク 
 　

くるりのメンバー
日本のロック・ギタリスト
神戸市出身の人物
1975年生
存命人物
京都証券取引所

京都証券取引所（きょうとしょうけんとりひきじょ）は、2001年3月1日に廃止された証券取引所である。略称は「京証」。

京証は第二次世界大戦後の証券取引法のもとに新たに開設された9ヶ所の証券取引所の一つである。

「日本がアジアの金融中心地の地位を確保するため、証券取引所は東京証券取引所に一本化すべきだ」との持論を持っていた中村伊一理事長が、2001年大阪証券取引所との間で合併契約を締結。2001年3月に閉所式を開催し、吸収合併された。取引所閉所後も京都証券ビルとして存続している。

所在地
京都府京都市下京区四条通東洞院東入立売西町66番（京都証券ビル・）

旧上場会社
廃止時に上場していた企業については、大阪証券取引所が引き継いだ。京都証券取引所への単独上場企業は、互応化学工業と京都ホテルと三谷伸銅と竹仁染化(現・竹仁興産)の4社だけ（廃止時点での単独上場企業は、互応化学工業と京都ホテルの2社）だった。

()内は証券コード

単独上場
竹仁染化 (現・竹仁興産、3567)
互応化学工業 （証券コード: 4962）
三谷伸銅 （証券コード: 5755）
京都ホテル （証券コード: 9723）

重複上場
ナガサキヤ （証券コード: 2213）
ワコール （証券コード: 3591）
イタリヤード （証券コード: 3602）
第一工業製薬 （証券コード: 4461）
三洋化成工業 （証券コード: 4471）
日本新薬 （証券コード: 4516）
TOWA （証券コード: 6315）
ユーシン精機 （証券コード: 6482）
日本電池 （証券コード: 6931）
 ユアサコーポレーションと経営統合し、ジーエス・ユアサ コーポレーションを設立
京セラ （証券コード: 6971）
島津製作所 （証券コード: 7701）
ムーンバット （証券コード: 8115）
ロンシャン （証券コード: 8124）
髙島屋 （証券コード: 8233）
阪急百貨店 （証券コード: 8242）
 閉所後、阪神百貨店（大証一部に単独上場）と経営統合し、法人は持株会社のエイチ・ツー・オー リテイリングとなった
近鉄百貨店 （証券コード: 8244）
 閉所前日に逆さ合併が行われる前は丸物→京都近鉄百貨店が上場していた。旧・近鉄百貨店（1972年 - 2001年）は非上場で近畿日本鉄道（現在の近鉄グループホールディングス）の100%子会社だった。
平和堂 （証券コード: 8276）
滋賀銀行 （証券コード: 8366）
京都銀行 （証券コード: 8369）
アイフル （証券コード: 8515）
びわこ銀行 （証券コード: 8552）
 関西アーバン銀行と合併
日栄 （証券コード: 8577）
だいこう証券ビジネス （証券コード: 8692）
西日本旅客鉄道 （証券コード: 9021）
東海旅客鉄道 （証券コード: 9022）
中央倉庫 （証券コード: 9319）
王将フードサービス （証券コード: 9936）

関連項目
廃止された証券取引所
神戸証券取引所（1967年10月に大阪証券取引所に併合）
広島証券取引所（2000年3月に東京証券取引所に吸収合併）
新潟証券取引所（2000年3月に東京証券取引所に吸収合併）
大阪証券取引所（2013年7月に東京証券取引所に現物市場取引を統合）

脚注

注釈

出典 
 

廃きようとしようけんとりひきしよ
しようけんとりひきしよ
京都市の経済
2001年廃止の施設
2001年の合併と買収
現存しない下京区の建築物
人民行動党

人民行動党（じんみんこうどうとう、英語：People's Action Party、略称：PAP、簡体字：、マレー語：Parti Tindakan Rakyat）は、シンガポールの政党である。独立以来一貫して与党の座にあり、開発独裁体制のもと同国を現在の経済大国に成長させた。

概要 
イギリスからの留学帰りの弁護士であるリー・クアンユー（李光耀）が、労働組合のリーダーである（林清祥）、（方水双）などと協力し、1954年にイギリス領マラヤのうちシンガポール地域を基盤とする政党として結成。当時の市民の大半は、自らの利益を代弁する労働組合のリーダーを支持しており、ケンブリッジ大学を卒業したリーは、民衆の支持を勝ち取るために、リムやフォンを利用したと見られている。しかし、党内や国内でリーら英語教育を受けたグループが勢力を拡大するにつれて、2つのグループが軋轢を強める。やがて反共という時代の流れもあって、リムやフォンらは離党する。

1965年、マレーシアを追い出される形で独立したシンガポールは、リー・クアンユーの指揮のもと、人民行動党のヘゲモニー政党制を確立、現在もその体制を維持している。シンガポール労働者党など他の野党を認めているが、野党候補を当選させた選挙区への冷遇、演説会場への警察官配置、与党政治家の政策を批判した者を個人的な名誉毀損にすり替えての刑事処分などの手法で独裁政党の地位を確保している。人民行動党による独裁批判を止めない者にはが適用され、無期限に収監されることになる。「アジアにはアジアの価値観があり、欧米流の人権や民主主義はシンガポールには馴染まない」というのが、よく使われる理由である。シンガポールの国会に占める議席数は83/99（2015年現在）であるが、このような一党支配体制の裏には、野党議員の当選を阻むような選挙区制度が存在する。シンガポールの選挙区制選挙はいわゆる「勝者総取り方式」で争われ、野党議員が当選しづらい仕組みになっている。

過去には民主社会主義を掲げ社会主義インターナショナルに加盟していたが、言論の自由に対する抑圧を理由に1976年、除名された。以後、実質的に保守政党となったとみられている。ただ社会政策においては経済大国化とともに充実させる方針を採っている。

党首 
書記長はリー・クアンユー（李光耀、1959年 - 1992年）、ゴー・チョク・トン（呉作棟、1992年 - 2004年）を経て、2004年からはリー・シェンロン（李顕龍）が務めている。代々の書記長がシンガポールの首相となっている。

党員 
リー・クーンチョイ

その他 
シンガポール独立後に人民行動党のマレーシア内組織は民主行動党を結成し、現在も実質友党となっている。

脚注

外部リンク 
 公式サイト（英語）

シンガポールの政党
1954年設立の政党・政治団体
リー・クアンユー
リー・シェンロン
ゴー・チョクトン
妙法寺駅 (兵庫県)

妙法寺駅（みょうほうじえき）は、兵庫県神戸市須磨区横尾にある神戸市営地下鉄西神・山手線の駅。駅番号はS11。駅イメージテーマは「秋」。

歴史 
 1977年（昭和52年）3月13日：開業。
 1995年（平成7年）
 1月17日：阪神・淡路大震災で被災し、不通。
 1月18日：営業再開、快速休止。

駅構造 
地上1階にコンコース、改札があり、地下1階にプラットホームがある地上堀式駅。地下1階のプラットホームは相対ホーム2面2線である。

 付記事項
 地下1階のプラットホームは両端をトンネルに挟まれているが、8連化対応のためのスペースがある（現在のホームは6連対応）。また、板宿側の途中にはトンネル間がシェルター構造（正式名称は護摩谷シェルター）となっている場所がある。
 当駅は「秋の駅」をテーマにした設計となっており、赤茶色の屋根をもつ山小屋風の駅舎で、壁面には栗や柿などの秋の幸を描いた陶板などが飾られ、ホーム周辺ののり面に植えられた樹木は秋に紅葉する品種が用いられている。
 線路面の海抜：約75m。

ダイヤ 
上下とも毎時8本の運行。

利用状況 
2022年（令和4年）度の1日平均乗車人員は14,823人である。

駅周辺には代替交通機関が無いため利用客は非常に多く、特に朝の通勤・通学ラッシュ時は大きな混雑となる。

当駅から隣の板宿駅までは朝ラッシュ時における最混雑区間である。

近年の1日平均乗車人員推移は下記の通り。

駅周辺 

駅前には商業施設「リファーレ横尾」がある。また駅のすぐ北に阪神高速31号神戸山手線妙法寺出入口がある。また駅地上横には地下鉄用の変電所がある。

駅北側の妙法寺地区は那須神社などの平安時代に遡る名跡が存在する。一方駅南側の横尾地区は、地下鉄の開通と同時期に山麓を開拓して作成された団地である。

 リファーレ横尾
 コープ横尾
 日本郵便 神戸横尾郵便局
 啓明学院中学校・高等学校
 神戸星城高等学校
 たかなが皮膚科・アレルギー科・形成外科
 兵庫県立須磨友が丘高等学校
 妙法寺（駅名の由来の寺院）

バス路線 
開業時から、駅前にはバスターミナルが設置されている。

5系統…新長田駅行（板宿経由）
73系統…名谷駅（北須磨団地経由）行
75系統…須磨一の谷（高倉台経由）行
87系統…ひよどり台行（緑が丘・ひよどり台南町経由）
88系統…清玄町行
125系統・・若草町行

特記事項 
 改札口付近に自動体外式除細動器(AED)が1台設置されている。

隣の駅 
 神戸市営地下鉄
 西神・山手線
 板宿駅 (S10) - 妙法寺駅 (S11) - 名谷駅 (S12)

 （）内は駅番号を示す。

脚注

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

外部リンク 
 妙法寺駅 - 神戸市交通局

須磨区の鉄道駅
ようほうし
神戸市交通局の鉄道駅
1977年開業の鉄道駅
11月22日 (旧暦)

旧暦11月22日は旧暦11月の22日目である。六曜は友引である。

できごと 
 明治4年（グレゴリオ暦1872年1月2日） - 日本の府県を3府72県に再編

誕生日 
 仁治3年（ユリウス暦1242年12月15日） - 宗尊親王、鎌倉幕府6代将軍（+ 1274年）
 元治元年（グレゴリオ暦1864年12月20日） - 竹内栖鳳、画家（+ 1942年）

忌日 
 弘長3年（ユリウス暦1263年12月24日） - 北条時頼、鎌倉幕府5代執権（* 1227年）
 享保9年（グレゴリオ暦1725年1月6日） - 近松門左衛門、浄瑠璃・歌舞伎狂言作家（* 1653年）

記念日・年中行事 
いい夫婦の日

関連項目

脚注
花園駅 (京都府)

花園駅（はなぞのえき）は、京都府京都市右京区花園寺ノ内町にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線の駅である。駅番号はJR-E06。「嵯峨野線」の愛称区間に含まれている。

歴史 

 1898年（明治31年）1月1日：京都鉄道の二条駅 - 嵯峨駅（現在の嵯峨嵐山駅）間に新設開業。旅客・貨物の取り扱いを開始。
 1907年（明治40年）8月1日：京都鉄道が国有化される。
 1909年（明治42年）10月12日：線路名称制定。京都線の所属となる。
 1912年（明治45年）3月1日：線路名称改定。京都線が山陰本線に編入され、当駅もその所属となる。
 1960年（昭和35年）3月10日：貨物の取り扱いを廃止。
 1985年（昭和60年）3月14日：荷物扱い廃止。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。
 1988年（昭和63年）3月13日：路線愛称の制定により、「嵯峨野線」の愛称を使用開始。
 1992年（平成4年）11月1日：みどりの窓口営業開始。
 1996年（平成8年）3月19日：高架駅化。
 2000年（平成12年）9月23日：当駅から二条駅まで複線化。
 2003年（平成15年）11月1日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。
 2010年（平成22年）3月7日：当駅から嵯峨嵐山駅まで複線化。交換設備廃止。
 2018年（平成30年）3月17日：駅ナンバリングが導入され、使用を開始。
 2022年（令和4年）　　　　　　　　
 2月18日：みどりの窓口の営業を終了。
 2月19日：みどりの券売機の利用を開始。

余禄 
1946年（昭和21年）から数年（廃線年不明）の間、島津製作所（京都市中京区西ノ京徳大寺町）から当駅までの引きこみ路線が存在していたこともあり(京都新聞2009年9月25日・朝刊）、戦後当時の地図においてもその形跡が確認できる。

駅構造 
島式ホーム1面2線を持つ高架駅である。同時期に高架化された二条駅同様の特徴的な上屋を持つ。駅開業当初は相対式ホーム2面2線の地上駅であり、その後の高架化工事に伴い北側の仮駅に移転した際には島式ホーム1面2線となった。その仮駅の南側に高架駅を建設した。2010年3月7日に嵯峨嵐山駅までの複線化が完成したことにより、分岐器や絶対信号機がない停留所となった。

改札口は地上、ホームは2階。地上とホームはエレベーター、上りエスカレーター、そして2つの階段で連絡している。ホーム中央に待合室がある。駅舎への出入口は北側の丸太町通に面した駅前広場に設けられている。トイレは改札内の地上西側にあり、男女別・車椅子対応の水洗式。

ICOCA利用可能駅（相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照）。改札内に乗り越し精算機、SMART ICOCAクイックチャージ機が設置されている。

亀岡駅が管理し、JR西日本交通サービスが駅業務を受託する業務委託駅である。

のりば 

 上表の路線名は旅客案内上の名称（愛称）で表記している。

利用状況 
2019年（令和元年）度の1日平均乗車人員は3,967人であり、京都盆地内の山陰本線の駅で最も少ない。

年度別1日平均乗車人員（1930年代—1940年代） 
各年度の1日平均乗車人員は下表の通り。

駅周辺 
駅の北を丸太町通が東西に通る。周辺は主に住宅地である。駅北側は花園の地名の由来である法金剛院があり、さらに妙心寺や双ヶ丘（史跡）など緑が多い。また、仁和寺へも少し距離はあるがJR線の駅では一番近い。

バス路線 
最寄りのバス停は、花園駅前である。

以下の路線が乗り入れており、京都市営バス（京都市交通局）・京都バスにより運行されている。

 東行のりば
 京都市営バス
 91号系統：西大路四条・四条烏丸
 93号系統：錦林車庫
 京都バス
 62系統・63系統・65系統・66系統・67系統：四条河原町・三条京阪

 西行のりば
 京都市営バス
 91号系統：太秦映画村・大覚寺
 93号系統：嵯峨・嵐山
 京都バス
 62系統：阪急嵐山駅・清滝
 63系統：嵐山・苔寺すず虫寺
 65系統：有栖川
 66系統：阪急嵐山駅

隣の駅 
 西日本旅客鉄道（JR西日本）
  嵯峨野線（山陰本線）
 快速
 通過
 普通
 円町駅 (JR-E05) - 花園駅 (JR-E06) - 太秦駅 (JR-E07)

脚注

出典

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

外部リンク 
 

グッドデザイン賞

右京区の鉄道駅
なその
はなそのえき
日本国有鉄道の鉄道駅
西日本旅客鉄道の鉄道駅
1898年開業の鉄道駅
山陰本線
えき
森美術館

森美術館（もりびじゅつかん）という名称をもつ美術館は、以下の2館がある。
 東京都港区の六本木ヒルズ森タワー内にある美術館施設。本項ではこれについて詳述する。
 武蔵野美術大学の森豪男教授による、福島県いわき市大久町にある私設の地域コミュニティ美術館。1995年開設。建築設計は、建築家・伊藤寛による。Webサイトは、次の通り。http://www.joint-net.jp/moribi/moribi

森美術館（もりびじゅつかん）は、東京都港区六本木六丁目の六本木ヒルズ森タワー53階部分に位置する森アーツセンターの核となる美術館施設である。美術館のある地上約230m（53階）は、建物内の展示空間としては日本最高所に位置する。通称は森美術館の英語名称であるMori Art Museumの頭文字を取り、MAM（マム）。

概要 
森美術館の施設設計は、アメリカ・ニューヨークのホイットニー美術館や、ドイツ・ベルリンのグッゲンハイム美術館等を設計した、リチャード・グラックマン(Richard Gluckman)が担った。

通常のビルでは、賃料を高く設定できる最上部にはオフィスやレストランを誘致するのが定石であるが、六本木ヒルズでは開発を手掛けた森稔（森ビル社長。2012年死去）の六本木を文化都心にしたい。その象徴として、タワー最上部に美術館を据えたいとの理念により、「経済（オフィス）の上に文化（アート）を置く」をコンセプトに開館した。

開館以前、ビルの中に美術館を設ける事例は、国内では出光美術館（東京本館）や百貨店内のミュージアム等に限られていた。そうした中、森美術館の開館は「ビルの中に美術館」を開設する契機になった。

同じ六本木地区にあるサントリー美術館、国立新美術館との3館で「六本木アート・トライアングル」を結成している。

館長は京都造形芸術大学教授で愛知県出身の片岡真実。

展示内容 
現代美術を中心に絵画や彫刻、建築、ファッション、そしてインスタレーション等で構成された企画展示を行う。欧米からアジアやアフリカに至るまで、世界各地で発信されたあらゆる作品が展示の対象となっている。また、近年に発表された現在進行の表現についても積極的に公開を試みている。開館2年後までは所蔵作品を持たずに企画運営する方針を採っていた。

展示内容 
主な企画展「六本木クロッシング」

スタッフ 
創立者は森稔、理事長は森佳子（森ビル株式会社取締役）。

歴代館長 
1 デヴィッド・エリオット(David Elliott) 2003年 - 2006年
2 南條史生 2006年11月 - 2019年12月
3 片岡真実 2020年 -

交通 
東京メトロ日比谷線 『六本木駅』下車徒歩0分
都営地下鉄大江戸線 『六本木駅』下車徒歩約4分
東京メトロ南北線、都営地下鉄大江戸線 『麻布十番駅』下車徒歩約4分
東京メトロ千代田線 『乃木坂駅』下車徒歩約6分
都営バスRH01系統（渋谷駅前～[直行]～六本木ヒルズ） 『六本木ヒルズ』・『六本木けやき坂』バス停下車
都営バス都01系統折返（渋谷駅前～六本木ヒルズ） 『六本木ヒルズ』・『六本木けやき坂』バス停下車
ちぃばす(田町ルート・赤坂ルート)　『六本木ヒルズ』・『六本木けやき坂』バス停下車
都営バス都01系統（渋谷駅前～新橋駅） 『六本木六丁目』バス停下車
都営バス渋88系統（渋谷駅前～新橋駅北口） 『六本木六丁目』バス停下車

首都高速道路『飯倉』出口・『霞が関』出口・『渋谷』出口・『芝公園』出口から各約10分、『外苑』出口から約15分

脚注

注釈

出典

参考文献 
森稔『ヒルズ 挑戦する都市』（朝日新書・第200号）朝日新聞出版、2009年10月。ISBN 4022733004
洞田貫晋一朗『シェアする美術 森美術館のSNSマーケティング戦略』翔泳社、2019年6月。ISBN 4798160008

関連項目 

 六本木ヒルズ
森ビル
 ママン
 金沢21世紀美術館・ベネッセアートサイト直島 - 「ミュージアムリンク・パス」を発行。入場料割引、グッズ進呈などの特典がある。

外部リンク 
 森美術館
 六本木ヒルズ
 六本木ヒルズ ミュージアム・展望台
 
 
 
 
 
 
 
 

日本の現代美術館とギャラリー
東京都港区の美術館
六本木ヒルズ
森ビル
東京・ミュージアムぐるっとパス対象施設
2003年開設の博物館
ダディ竹千代

ダディ 竹千代（だでぃ たけちよ、1953年〈昭和28年〉5月25日 - ）は、日本のロック・ミュージシャン、音楽プロデューサー。1980年代のコミックバンドであるダディ竹千代&東京おとぼけCATSのメインボーカリスト兼リーダーであった人物で、作詞/作曲の名義は本名の加治木剛を用いる。

カルメン・マキ & OZ
鹿児島県加世田市出身。幼少期に神奈川県横浜市に転居。高校卒業後、ライブ活動を行いながら、カルメン・マキ＆OZのスタッフとなる。ギタリストの春日博文が高校の同級生であり、その縁でカルメン・マキ＆OZの楽曲の作詞を担当した。一部は作曲もし、半ばマネージャー的存在であった。

ダディ竹千代&東京おとぼけCATS
1976年にダディ竹千代&東京おとぼけCATSを結成し、1978年にビクターからシングル「電気クラゲ」でデビュー。1980年に1stアルバム『First』、翌1981年2ndアルバム『イデオット・プロット』をリリースし、同年解散。その後1980年代半ばと1990年代初頭に一時再結成し、2度目の再結成時にはスタジオアルバム『伊賀の影丸』を発表。その他、現在までに未発表曲集1枚やライブアルバム2枚がリリースされている。

東京おとぼけCATSは、著名アーティストの完全パロディコピーや挑発的な歌詞、エレキベース担当のなかよし三郎がチョッパー奏法（スラップ奏法）をあらゆる素材で奏でる「大根チョッパー」「豆腐チョッパー」など、過激なパフォーマンスで知られたが、メンバーのテクニックは確かであり、他にもそうる透や後に竜童組に参加する川崎真弘（当時ラッキー川崎）らが在籍。ファンクバンドとしても実力派であった。

しかし、その過激且つ破天荒さが災いし、出入禁止となったライブハウスが続出。活動ベースとしては渋谷時代の屋根裏での定例ライブがあり、日本青年館でもコンサートを行った。ちなみに、屋根裏ライブの後は、センター街の「酔い処」で打ち上げる事が定例であった。変わったところでは東京タワーの特別展望台で年越ライブを行なったこともある。当時のキャッチは「あの日本武道館は当時は武道のみに使用されていた。しかし、あのThe Beatlesがコンサート会場に使ってからコンサート会場にもなっている。この東京タワーもかつては展望と電波塔のみに使われていた。しかし、東京おとぼけキャッツがコンサートに使用してからは、コンサート会場にもなる」とぶち上げたが、Club333ができるまではライブが行われた事はなく、特別展望台のフロアを素で使用してコンサートが行われた事はまだ、ない。

交友関係
80年代当時の日本の音楽界では交遊関係が広く、自らを日本ロック界のドン、もしくはロック界の笹川良一と名乗ったこともある。この件に関して本人は「本家との違いは金があるか？ないか？の違い」と語り、笑いを取っていた。特に山下達郎や竹内まりやとの関係は深く、おとぼけCATSの3rdシングル「偽りのDJ」は山下の作曲であり、1stアルバムには竹内が参加している。
また、山下、竹内に加え、世良公則、桑田佳祐と共に「竹野屋セントラルヒーティング」というバンドをラジオ内で結成したこともある。

ラジオDJ
1980年4月、深夜放送オールナイトニッポンのレギュラーとして水曜2部に登場。7月からは木曜1部に昇格。その内容は、田舎自慢を競い合う｢日本のチベットを求めて｣や「あれはどうなってるんだ？コーナー」などのリスナー参加企画や、当時ブームだった芳賀書店のビニ本プレゼントなど、ライブでの過激パフォーマンス同様、放送コードに抵触するか？というものであった。また、当時親交のあったARBとアナーキーをゲストに招いた際、彼らとスタジオで大騒ぎをしてディレクターから始末書を書かされ、そのことが原因で番組は年内で打ち切りとなったという。その後の同時間帯を引き継いだのは、当時漫才ブームの最中人気絶頂であったツービートのビートたけし（北野武）であった。

その後の活動
1981年の東京おとぼけCATS解散後は、プロデュースなど裏方をメインとしつつそのかたわらでソロ活動やおとぼけCATS再結成などを行う。1987年に自身初のソロアルバム「チェースト」を発表。また、テレビ番組『ピッカピカ音楽館』の音楽プロデュースを岡井大二とともに担当し、一部の楽曲では歌唱もしている。1993年には中村吉右衛門が出演したハウス食品のカレーのCMソングに使用されていた。

現在
おとぼけCATSの3度目の解散後は一時第一線を退き、芸能事務所経営やアーティストプロデュースなど裏方に回っていた。しかし、2007年に新橋ZZというライブハウスのプロデュースをきっかけに音楽活動を再開、その身を削るような生活をもいとわず日夜ロックの伝道師として活躍している。新橋ZZは2018年4月30日限りで閉店し、その後、2018年5月より二子玉川にGEMINI Theaterを開いている。

脚注

出典

「レコードコレクターズ増刊　コミックバンド全員集合!」ミュージック・マガジン

外部リンク 
ダディ竹千代と東京おとぼけキャッツ 公式ホームページ

東京タレントナビ　週替りコラム集　タレコラ　ダディ竹千代

日本のロック・ミュージシャン
日本の音楽プロデューサー
オールナイトニッポン
鹿児島県出身の人物
1953年生
存命人物
日本のサブカルチャーに関する人物
ハロー効果

ハロー効果（ハローこうか、）とは社会心理学の用語である。光背効果、ハローエラーともいう。

概要
ある対象を評価する時に、それが持つ顕著な特徴に引きずられて他の特徴についての評価が歪められる（認知バイアス）現象のこと。例えば、ある分野の専門家が専門外のことについても権威があると感じてしまうことや、外見のいい人が信頼できると感じてしまうことが挙げられる。

ハロー効果という言葉が初めて用いられたのは、心理学者エドワード・ソーンダイクが1920年に書いた論文「A Constant Error in Psychological Ratings」である。ハローとは聖人の頭上に描かれる光輪のことである。

ハロー効果が起きるのは、原始的な時代には物事を即断することが生存に有利であり、それが遺伝的に受け継がれているためと考えられている。

「あばたもえくぼ」、「坊主憎けりゃ袈裟まで憎い」ということわざは、この効果を表している。

逆ハロー効果
「ハロー効果」は一般的には良い方向への認知バイアスを指すが、原理的には良い印象から肯定的な方向にも、悪い印象から否定的な方向にも働く。逆ハロー効果（reverse-halo effect）、ホーン効果（英: Horn effect）、悪魔効果（devil effect）ともいう。この用語は「角（horn）」に由来し、悪魔の角（devil's horn）を指す。

負の形式のハロー効果により、人または製品の嫌いな特性または側面が全体に対して悪影響を与える可能性がある。

同名異義の用語

認知バイアス関連でない用語にも「ハロー効果」がある。
光輪(ハロ)形状に由来する用語になる。

 画像処理 - 画像処理用語としてシャープフィルタを用いて境界線の滲みを補正した際に現れる白縁が光輪に見える事からハロー効果またはハロー現象と呼ぶ。
 金属検出 -「ハロー効果」という用語は、金属の検出  でも使用され、湿った土壌に一定時間静置された場合の金属アイテムまたはコインの検出可能性の向上を示する。オブジェクトは、いくつかの金属特性を土壌に浸出させ、より検出しやすくすることができる。オブジェクトの周囲の領域は、その「ハロー」と呼ばれる。

 映像分野 - 人の背景に光輪を加えた映像効果
 電子分野 - 撮像管に関するもの
 疫学分野
 歯科医学分野
 気象分野 - ブロッケン現象

脚注

関連項目
 権威に訴える論証
 ブランディング
 プロダクトプレイスメント
 消費社会の神話と構造
 インフルエンサー
 レイシャルハラスメント
ストライサンド効果

認知バイアス
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教育心理学
社会心理学