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宮城ネットワーク

株式会社宮城ネットワーク（みやぎネットワーク）は、かつて宮城県仙台市泉区に本社を置き、有線テレビジョン放送法に基づいて有線テレビジョン放送（ケーブルテレビ局）を運営し、放送（テレビ・ラジオ）、通信（インターネット、IP電話）を業務していた会社。

ジュピターテレコム(J:COM)の連結子会社であった。ブランド名は「J:COM 仙台キャベツ」。2011年10月1日付けでジェイコム関東に吸収合併され、存続会社側であるジェイコム関東は「株式会社ジェイコムイースト」に商号変更している。

概要 
セコム株式会社、カメイ株式会社、富士ゼロックス（現:富士フイルムビジネスイノベーション）、株式会社河北新報社、仙台市、株式会社仙台シティーケーブル、株式会社七十七銀行、株式会社三菱東京UFJ銀行、東北放送株式会社、株式会社仙台放送、株式会社東日本放送、株式会社宮城テレビ放送、株式会社ユアテック、通研電気工業株式会社、株式会社エフエム仙台など多数の団体が出資する会社であった。

2006年11月27日に、セコム株式会社とカメイ株式会社が、保有する株式をケーブルテレビ統括運営会社(MSO)である株式会社メディアッティ・コミュニケーションズに売却したため、メディアッティグループに参画した。

その後、2008年12月25日に、株式会社ジュピターテレコムが株式会社メディアッティ・コミュニケーションズを完全子会社化した後、2009年4月1日に、株式会社ジュピターテレコムが株式会社メディアッティ・コミュニケーションズを吸収合併した。

株式会社メディアッティ・コミュニケーションズが保有していた株式を株式会社ジュピターテレコムが引き継いだため、ジュピターテレコムグループに参画し、ブランド名が「キャベツ」から「J:COM 仙台キャベツ」に変更された。

2011年10月1日、経営環境の変化によるグループの経営効率化を図るため、宮城ネットワークはジェイコム関東を存続会社として合併のうえ、株式会社ジェイコムイーストに商号変更した。

沿革 
 1983年
 8月25日
 設立。
 1990年
 6月1日
 開局。
 1999年
 8月1日
 インターネット提供サービス開始。
 2006年
 11月27日
 株式会社メディアッティ・コミュニケーションズが株式取得。メディアッティグループになる。
 2008年
 12月25日
 株式会社ジュピターテレコムが、株式会社メディアッティ・コミュニケーションズを完全子会社化。
 2009年
 4月1日
 株式会社ジュピターテレコムが、株式会社メディアッティ・コミュニケーションズを吸収合併。
 株式会社ジュピターテレコムが株式を引き継ぎ、同社の連結子会社となる。
 呼称を「J:COM 仙台キャベツ」に変更。
 2010年
 8月12日
 本社機能を現在の地に移転。
 2011年
 2月24日
 地上デジタルテレビ放送のデジアナ変換を、地上アナログテレビ放送で開始。
 10月1日
 株式会社ジェイコム関東に吸収合併され、存続会社側は株式会社ジェイコムイーストに商号変更。「J:COM 仙台キャベツ」のサービスを同社へ移管。

事業所 
 本社
 宮城県仙台市泉区八乙女中央2丁目3番20号

 ジェイコムショップ
 仙台キャベツ店
 宮城県仙台市泉区八乙女中央2丁目3番20号（本社内）

サービスエリア 
2011年9月30日時点。
 宮城県
 仙台市
 青葉区、泉区、宮城野区、若林区
 黒川郡
 富谷町、大和町

業務内容 
詳細についてはジュピターテレコム#サービス概要を参照。
 J:COM TV
 ケーブルテレビサービス。地上デジタル放送・BSデジタル放送も受信できる。
 J:COM NET
 インターネット接続サービス。テクノロジーネットワークスが運営している。
 J:COM PHONE
 固定電話サービス。NTTに代わるIPプライマリ(0AB~J)電話。
 J:COM 緊急地震速報
 気象業務支援センターの情報を元に専用端末にて計算され発報されるサービス。

主な放送チャンネル 
 地上デジタルテレビ放送はパススルー方式の他、2015年3月末日までの予定で「デジアナ変換」による再送信を実施している。
 地上波以外のチャンネルについては地域により異なる点があるものの、基本的に全国一律運用となっている。

テレビ 

 ここに記載されていないチャンネルについてはジュピターテレコム#J:COM TV送信チャンネル（2010年11月現在）を参照。

ラジオ

自主制作番組 

コミュニティチャンネルである「J:COMチャンネル」で放送する自主制作番組。

 放送中
 『HOME TOWN 大好きだっちゃ!!』
 ウィークリーニュース番組

 終了

脚注

注釈

出典

関連項目 
 ジュピターテレコム
 テクノロジーネットワークス
 ケーブルテレビ
 日本ケーブルテレビ連盟
 日本ケーブルラボ
 ケーブルテレビ局の一覧
 セット・トップ・ボックス

外部リンク 
 宮城ネットワーク株式会社
 J:COM 仙台キャベツ
 J:COM仙台キャベツ（宮城ネットワーク）

かつてあったJ:COM系列局
かつて存在したケーブルテレビの名称等
かつて存在した宮城県の企業
1983年設立のテレビ局
2011年の合併と買収
フリードリヒ・ヴィルヘルム2世 (プロイセン王)

フリードリヒ・ヴィルヘルム2世（Friedrich Wilhelm II., 1744年9月25日 - 1797年11月16日）は、プロイセン国王（在位：1786年8月17日 - 1797年11月16日）。プロイセン王子アウグスト・ヴィルヘルムの長男でありフリードリヒ2世の甥。

生涯 
1744年9月25日、アウグスト・ヴィルヘルム王子と、ブラウンシュヴァイク＝リューネブルク公フェルディナント・アルブレヒト2世の娘でフリードリヒ2世の王妃エリーザベト・クリスティーネの妹でもあるルイーゼ・アマーリエ（1722年 - 1780年）の間に第一子として生まれた。

伯父フリードリヒ2世には子がおらず、その弟アウグスト・ヴィルヘルムが推定相続人となっていたが、彼の薨去により、当時十四歳の長子フリードリヒ・ヴィルヘルム王子がその地位（プリンツ・フォン・プロイセン）を継承した。フリードリヒ・ヴィルヘルムは帝王教育を授けても成果が上がらず、フリードリヒ2世もまたこの甥を気に入っていなかった。

1786年8月17日、フリードリヒ2世が崩御し、フリードリヒ・ヴィルヘルム2世として王位に就く。フランス革命の自国への波及を恐れ、アルトワ伯(ルイ16世の末弟)およびザクセン選帝侯フリードリヒ・アウグスト3世(ルイ16世、アルトワ伯の母方の従兄)仲立ちのもと、オーストリアのレオポルト2世と会見し、ピルニッツ宣言を発した。

1795年にバーゼルの和約によりフランス革命政府と講和を結んだ。そのかたわらで第二次、第三次ポーランド分割によって、ワルシャワを含むポーランド中央部に広大な領土を獲得した。

王太子時代の1765年にブラウンシュヴァイク＝ヴォルフェンビュッテル公カール1世の娘で従妹のエリーザベト・クリスティーネと結婚したが、不義密通を理由として1769年に離婚。同年にヘッセン＝ダルムシュタット方伯ルートヴィヒ9世の娘フリーデリケ（1751年 – 1805年）と再婚し、翌1770年に生まれたフリードリヒ・ヴィルヘルム3世を含む8人の子をもうけた。

正妻が生んだ子以外にも、愛人達との間に分かっているだけでも8人の子がいる。王がとりわけ愛したのはだった。トランペット奏者の娘に過ぎなかった彼女が、1796年に王からリヒテナウ伯爵夫人の称号を授けられたことは風刺の的になった。愛人には他にも、インゲンハイム伯爵夫人の位を授けられたや、その死後に寵愛されたなどがいるが、その身分違いの交際は世論から非難された。

国王の愛人達の影響もあり、先王の時代には質素だった宮廷の雰囲気が一転し、華やかになったものの、国王は「でぶの女たらし」（）と呼ばれた。

国王は漁色家の享楽主義者ではあったものの、ただの俗物ではなく、芸術にも理解を示した。それまで無味乾燥で粗野な軍事国家だったプロイセンにおいて、ドイツ文化と才能を開花させた。
全員フランス人だった王立アカデミー会員にドイツ人を任命し、またフランス人によるフランス劇ばかりを上演していた劇場においてドイツ演劇を支援した。彼は先王に負けぬ音楽好きでもあり、音楽総監督として雇い入れたフランスのチェリストジャン・ピエール・デュポールからチェロを教わっている。
他にもベルリンを大国の首都にふさわしく整備するよう命じ、ベルリンの顔ブランデンブルク門を建設した。

薔薇十字団のメンバーとして神秘主義に傾倒していたことでも知られる。

1797年11月16日にポツダムで崩御し、長子フリードリヒ・ヴィルヘルム3世が後を継いだ。

子女 
最初の妃であったブラウンシュヴァイク＝ヴォルフェンビュッテル公カール1世の娘エリーザベト・クリスティーネとの間には、以下の1女をもうけた。
 フリーデリケ・シャルロッテ・ウルリーケ・カタリーナ（1767年 - 1820年） - イギリス王子ヨーク公フレデリック妃
2番目の妃であったヘッセン＝ダルムシュタット方伯ルートヴィヒ9世の娘フリーデリケとの間には、以下の4男3女をもうけた。
 フリードリヒ・ヴィルヘルム（1770年 - 1840年） - プロイセン国王フリードリヒ・ヴィルヘルム3世
 フリーデリーケ・クリスティーネ・アマーリエ・ヴィルヘルミーネ（1772年 - 1773年）
 フリードリヒ・ルートヴィヒ・カール（1773年 - 1796年）
 フリーデリーケ・ルイーゼ・ヴィルヘルミーネ（1774年 - 1837年） - オランダ国王ウィレム1世妃
 子（1777年 - 1777年）
 アウグステ・クリスティーネ・フリーデリケ（1780年 - 1841年） - ヘッセン選帝侯ヴィルヘルム2世妃
 （1781年 - 1846年）
 フリードリヒ・ヴィルヘルム・カール（1783年 - 1851年）

二人の妻との結婚生活の間に、王は（のちにリヒテナウ伯爵夫人）を寵愛し、間に5人の子女をもうけている。そのうち、幼児期を生き延びた下の2人にはフォン・デア・マルク伯爵（女伯爵）の称号が与えられた。
フリードリヒ・ヴィルヘルム・モーリッツ・アレクサンダー（1779年 - 1787年）　
マリアンネ・ディデリーカ・フリーデリケ・ヴィルヘルミーネ（1780年 - 1814年）　

また1786年にと身分違いの重婚をして間に息子を一人もうけ、1787年にはユーリエ母子にインゲンハイム伯爵（夫人）の称号を与えた。
グスタフ・アドルフ・ヴィルヘルム（1789年 - 1855年）

さらに1790年、とも重婚し、間に2人の子女をもうけた。子供たちはブランデンブルク伯爵（女伯爵）の称号を授けられた。
フリードリヒ・ヴィルヘルム（1792年 - 1850年） - プロイセン宰相
ゾフィー・ユーリエ（1793年 - 1848年） - アンハルト＝ケーテン公フェルディナント・フリードリヒ妃

参考文献 
『図説プロイセンの歴史』セバスチァン・ハフナー著、魚住昌良監訳、川口由紀子訳（東洋書林、2000年）
『名画で読み解くプロイセン王家12の物語 』中野京子著（光文社、2021年）

脚注

関連項目 

 プロシャ王四重奏曲
 プロシャ王セット

プロイセン国王
ブランデンブルク選帝侯
シレジアの君主
ラーヴェンスベルク伯
18世紀ヨーロッパの君主
薔薇十字団
18世紀ドイツの人物
ベルリン出身の人物
1744年生
1797年没
中板橋駅

中板橋駅（なかいたばしえき）は、東京都板橋区弥生町にある、東武鉄道東上本線の駅である。駅番号はTJ 05。

駅構造 
島式ホーム2面4線を有する地上駅。

当初は1927年(昭和2年)に石神井川から水を引いた板橋遊泉園プール利用客のための夏季に営業する臨時駅として設置され、1933年（昭和8年）に常設化された。

早朝・夜間と日中の一部の列車を除き、多くの普通列車が当駅で優等列車の待避を行う。なお、2021年のダイヤ現在日中時間帯に当駅で通過待避を行う列車は上りの全列車と下りの池袋を快速の直前に発車する成増行きが通過待ちを行う。

改札に通じる階段は池袋寄りのみに設置されている。

南口駅舎についてはバリアフリーに配慮した改装がなされ、ユニバーサルデザインの一環としての多機能トイレが設置されているほか、ホームと結ぶエレベーターは同駅舎からのみ利用可能である。

のりば 

内側2線（2・3番線）が主本線、外側2線（1・4番線）が副本線である。

利用状況 
2022年度の1日平均乗降人員は25,433人である。

近年の年度別1日平均乗降・乗車人員の推移は下表の通りである。

駅周辺 

駅舎は池袋寄りの南北に設けられ、駅前の商店街など商業地域は駅東側に広がっている。駅のすぐ北には石神井川が流れており桜並木が美しい。さらに石神井川のすぐ北には環七通り（東京都道318号環状七号線）がある。また、川越街道上板橋宿の中宿が駅のそばにある。

周辺では、板橋区三大踊りの一つである「へそ踊り」が、1996年より毎年開催されている。

 中板橋商店街
 中板橋郵便局
 板橋弥生郵便局
 板橋区立弥生小学校

路線バス 
駅前に路線バスは乗り入れていないが、徒歩圏内に複数のバス停がある。
中板橋駅入口バス停（都営バス、国際興業バス、関東バス）
 環七通り・東方向
 【王78】 王子駅前行き（大和町・東十条四丁目経由）（都営）
 【赤31】 赤羽駅東口行き（大和町・東十条四丁目経由）（国際、関東）
 【赤31-2】 赤羽車庫行き（大和町経由）（国際） ※ 入出庫系統、平日1本のみ
 環七通り・西方向
 【王78】 新宿駅西口行き（羽沢・野方駅南口・高円寺駅入口経由）（都営）
 【赤31】 高円寺駅北口行き（羽沢・野方駅南口経由）（国際、関東）

仲町バス停（国際興業バス）
 中山道方面
 【赤51】・【赤57】・【赤97】 赤羽駅西口行き（豊島病院・本蓮沼駅経由）
 川越街道方面
 【赤51】・【赤97】 池袋駅東口行き（サンシャインシティ経由）
 【赤57】 日大病院行き

駅名の由来 
川越街道の「上板橋宿」にある上板橋駅と、中山道の「下板橋宿」にある下板橋駅の中間に位置することから「中板橋駅」と名付けられた。周辺地名の中板橋は1957年（昭和32年）に新設されたもので、歴史上「中板橋」という名の宿場は存在しない。なお旧上板橋宿の宿場町の位置自体は上板橋駅よりも中板橋駅の方が最寄である。

隣の駅 
当駅とときわ台駅間の距離は700mで、東上線内では玉淀駅 - 寄居駅間の600mに次いで2番目に短い。

 東武鉄道
  東上本線
 TJライナー・川越特急・快速急行・急行・準急
 通過
 普通
 大山駅 (TJ 04) - 中板橋駅 (TJ 05) - ときわ台駅 (TJ 06)

脚注

出典 
 東京都統計年鑑

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

外部リンク 
 

板橋区の鉄道駅
かいたはし
東武鉄道の鉄道駅
1933年開業の鉄道駅
LORAN

LORAN（ロラン）とは、（長距離電波航法）の略で、地上系電波航法システムの一種である。船舶や航空機で利用されてきたが、より高精度な衛星系電波航法システムであるGPSへの移行が進み、多くの国では運用が終了している。

日本では東京計器などが受信器を製作していた。

概説 
2点から距離差が一定な点は双曲線を描くという幾何学法則を用いるの航法支援システムで、2箇所の無線測位局信号を受信して到達時間差からその距離差を求め、得られた地図上の双曲線上で自船位置を確認する。使用周波数帯によりロランA (1750 - 1950 kHz（キロヘルツ）) やロランC (100 kHz) がある。

第二次世界大戦時に、アメリカ海軍がマサチューセッツ工科大学と共にイギリス海軍のを発展させて開発し、1942年に太平洋戦域で設置を開始した。

種類

ロランA 
主局及び従局から1750 - 1950 kHz周波数帯のパルス波を発し、最高有効距離は日中約700海里、夜間約1,400海里である。日本では昭和30年代に運用が開始され、1997年5月9日に廃止された。

ロランC 
主局及び従局から100 kHz周波数帯のパルス波を発し、最高有効距離は約2,300海里で精度はおよそ30 - 300 m（メートル）である。ロランCは、北太平洋沿海域、北米大陸、北大西洋沿海域とその他の一部地域に設置された。

開発以来アメリカ海軍が管理して運用されていたが、GPSの整備進捗に合わせてアメリカ合衆国国外の運用が廃止され、アメリカ沿岸警備隊及びカナダ沿岸警備隊が運用していた北アメリカ大陸では2010年に廃止されている。

日本におけるロランC 
本システム利用船舶が多い日本では、アメリカ合衆国の廃局に合わせて、海上保安庁が1991年の整備着手以降、1993年に千葉ロランセンターを開設。また、1994年10月1日に硫黄島ロランC主局を廃局して代替に新島ロランC局をそれぞれ設置して、アメリカ沿岸警備隊から業務を引き継ぎ、ロランCの運用を開始した。

その後、2009年12月1日に南鳥島ロランC局、2013年2月1日に十勝太ロランC局をそれぞれ廃止。新島ロランC局は、2012年6月19日20時16分、海上安全情報では19時41分以降台風4号によるアンテナ障害で長期欠射中であったが、2014年2月1日午前9時に廃止された。そして、慶佐次ロランC局を2015年2月1日午前9時に廃止して、本システムの運用を止めている。
  
世界主要海運国の連携運用で、極東海域は日本・中華人民共和国・大韓民国・ロシア連邦の4か国間で極東電波航法業務協定（Far East Radio Navigation Service, FERNS協定）を締結していたが、日本は国内の全局廃止に伴い、2015年に同協定を脱退している。

eLORAN 
全地球測位システムの脆弱性や、伝搬や受信状態の限界が理解されるにつれて、LORANの応用や開発への関心がよみがえってきた。「eLORAN」や「E-LORAN」とも呼ばれる強化型のLORAN は、受信機の設計や送信特性の進歩によって、従来のLORANの精度や有用性を高めている。報告によれば精度は± 8メートルほどで、そのシステムは通常のGPSとも競争力を持つ。eLORANはディファレンシャルGPS(DGPS)補正のような補助データを送信することができる追加パルスを含む。現在のeLORAN受信機は、範囲内の全ての局からの信号を統合する "All in view" 受信を用いており、単一のロラン局からだけではなく、最大40までの局からの時間信号とその他のデータを統合している。これらの強化によって、LORANは、GPSが利用可能でないか劣化した状況では、それに代わり得るものとなっている。

イギリスにおけるeLORAN 
2007年5月31日、イギリスの運輸省 (DfT)は、 (GLA) を通して、イギリスと西ヨーロッパで、船員の安全を改善するために、最新式のeLORANサービスを提供する15年の契約を締結した。このサービス契約は2段階で実行される。すなわち、2007年から2010年までは、開発作業が行われるとともに、さらにeLORANサービスの提供に関する欧州協定に重点が置かれ、2010年から2022年までは、eLORANサービスの完全運用が行われる。最初のeLORAN送信機はイギリスのカンブリアのに位置し、（旧Babcock Communications）によって運用される。

イギリス政府は、GPS電波妨害の脅威への対抗を支援するため、イギリスの南部及び東部の海岸沿いの7つのディファレンシャルeLoran船位テクノロジー局の建設を承認した。それらは2014年夏に、最初の運用能力に達することとされた。イギリス及びアイルランドの全国灯台協会(GLAs) は、10月31日にイギリスの海事用eLoranが最初の運用能力に達したと発表した。7つのディファレンシャル基準局は、追加の位置・航行・時刻（PNT : position, navigation, and timing）情報を、低周波数のパルスによって、eLoran受信機を装備した船舶に提供する。この地域は2020年の年間交通量が20万隻と見込まれる世界で最も船舶の航行が多い地域のひとつであり、このサービスはGPSに障害が発生した際にも航行の安全を確保する助けとなる。

これらの計画があるにもかかわらず、フランス及びノルウェイは2015年12月31日をもってロランの送信を停止すると決定した。これを踏まえて、イギリスは同月初めに、12月31日を以てeLoranサービスを停止することを発表した。

精度の比較

ロラン局の一覧

日本

ロランA局 
 松前ロランA局
 対馬ロランA局
 米子ロランA局
 新潟ロランA局
 野間池ロランA局
 慶佐次ロランA局
 宮古島ロランA局
いずれも1997年5月9日に廃止

ロランC局 
 硫黄島ロランC主局 - 1994年10月1日廃止
 南鳥島ロランC局 - 2009年12月1日廃止
 十勝太ロランC局 - 2013年2月1日廃止
 新島ロランC局 - 2014年2月1日廃止
 慶佐次ロランC局 - 2015年2月1日廃止

日本以外

脚注

関連項目 
 船舶向け
 オメガ航法
 デッカ航法
 アルファ航法

 航空機向け
 戦術航法装置(TACAN)
 超短波全方向式無線標識(VOR)
 距離測定装置(DME)
 無指向性無線標識(NDB)

 航空機着陸支援
 計器着陸装置(ILS)
 マイクロ波着陸装置(MLS)

 衛星測位システム
 グローバル・ポジショニング・システム(GPS)
 GLONASS
 ガリレオ

外部リンク 

 海上保安庁千葉ロランセンター

電波航法
航路標識
無線測位
船舶機器
ミノバト

ミノバト（学名：Caloenas nicobarica）は、ハト目ハト科に分類される鳥類の一種。別名ニコバルバト。

分布 
東南アジア、インドネシア、フィリピン、ニューギニア、ソロモン諸島、ベンガル湾に浮かぶインド領のニコバル諸島、アンダマン諸島などに生息。

形態 
体長約32-35センチメートル。大型のハトで、首から背にかけて蓑のような羽を持っていることからその名が付いた。足は地上性に適応したがっしりとした作りで、嘴の基部に鼻瘤がある。

近年のDNA分析の結果、ハト科の中でも17世紀末に絶滅したドードーに最も近縁の鳥であることが明らかとなった。

生態 
食性は雑食性。地上でのみ採餌を行い、おもに種子や果実、昆虫を食べる。人間が素手では砕けないような硬い木の実も砂嚢のおかげで食べることができる。

繁殖形態は卵生。一度に一つの卵を産む。

ギャラリー

脚注

関連項目 
 インド亜大陸の野鳥一覧
 インドネシアの野鳥一覧
 フィリピンの野鳥一覧

ハト科
Near threatened
カール・リンネによって名付けられた分類群
1758年に記載された鳥類
アジサイ寺

アジサイ寺または紫陽花寺（アジサイでら、アジサイじ）は、日本各地に点在する、境内にアジサイの花を多く植えている寺院の愛称である。

概要 
アジサイの咲く梅雨の頃は気温の変化が激しい時期であるため、医療の発達していない時代には多くの病人や病死者が出た。そのために、寺によっては死人に手向ける花とも呼ばれている。

過去に流行病等があった地区の寺に多く植えられていた。医学の発展で流行病による死者が減った後も、アジサイが挿し木などで容易に栽培できること、書画等でその美しさが目を引くことなどにより、日本全国の多くの寺で植えられるようになった。梅雨時の古寺に彩りを添えるため、観光の目玉にもなるところも多くなった。

ハナショウブの開花時期と重なるため、寺によっては菖蒲も同時に鑑賞することが出来る。アジサイを多く植えている所ではアジサイ祭等と呼ばれる祭事を開催しているところがある。祭りには茶道のお点前や寺の古い書物なども披露する寺があるなど、寺と文化を味わう絶好の機会でもある。

全国のアジサイ寺（アジサイ祭の行われる寺）

北海道 
 浄土真宗本願寺派 大法山明善寺（岩内郡共和町南幌似83）

東北 

 岩手県
 龍口山天台寺（岩手県二戸市）
 秋田県
 八葉山雲昌寺（秋田県男鹿市）
 宮城県
 慈雲山資福寺（仙台市・北山）
 山形県
 真言宗醍醐派 五台山文殊堂（出塩文殊堂） 良向寺（山形市村木沢）
 真言宗豊山派 笹野観音堂 長命山幸徳院笹野寺（米沢市）
 福島県
護法山 高林寺（二本松市）

関東 

 山梨県
 妙法寺（南巨摩郡富士川町）
 茨城県
 楽法寺（雨引観音）（桜川市）
 二本松寺（潮来市）
 千葉県
 本土寺（松戸市平賀）
 妙法生寺（夷隅郡大多喜町麻綿原）
 真野寺（南房総市久保）
 日運寺（南房総市）
 神奈川県
 明月院（鎌倉市）
 成就院（鎌倉市）
 妙楽寺（川崎市多摩区）
 浄慶寺（川崎市麻生区）
 埼玉県
 保安寺（熊谷市）
 能護寺（熊谷市）
 金泉寺（比企郡嵐山町）

中部 
 新潟県
 小比叡山蓮華峰寺（佐渡市）

 石川県
 和住山平等寺（鳳珠郡能登町）
 長野県
 赤木山弘長寺（松本市）
 塩沢山（塩澤山、鹽澤山）法船寺（松本市内田） – 真言宗智山派。もとは金峯山牛伏寺（ごふくじ）の末寺
 感応山深妙寺（伊那市西春近小出三区） – 日蓮宗、開山当初は権現信仰・密教
 三嶋山高源院（飯山市豊田） – 曹洞宗
 静岡県
 白梅山本勝寺（掛川市川久保）
 実谷山極楽寺（周智郡森町一宮）
 岐阜県
 龍王山三光寺（山県市富永）
 愛知県
 大塚山性海寺（稲沢市）
 瑞雲山本光寺（額田郡幸田町）
 補陀落山大泉寺（犬山市栗栖）
 正眼山安穏寺（愛知県丹羽郡扶桑町）
 三重県
 勝峰山兜率院金剛證寺（伊勢市）
 法雨山大慈寺（志摩市（英虞郡）大王町波切）
 丹生大師 女人高野山 丹生山神宮寺成就院（三重県多気郡多気町）
 日朝山弥勒寺（名張市）

近畿 

 京都府
 補陀洛山観音寺（福知山市）
 明星山三室戸寺（宇治市菟道）
 魚山三千院（京都市大原）
 高雄山報恩院岩船寺（木津川市）
 立願山楊谷寺（長岡京市）
 大阪府
 金泉山慈昌院長慶寺（泉南市）
 兵庫県
 栢谷山西林寺（西脇市）
 祥雲山頼光寺（川西市）
 萬年山円通寺（豊岡市）
 奈良県
 高野山真言宗 矢田山金剛山寺 矢田寺（大和郡山市）
 和歌山県
 天台宗 衣笠山願成寺（海南市）

中国 

 島根県
 歓喜山月照寺（松江市外中原町）
 岡山県
 大滝山西法院（備前市）
 金光山長法寺（津山市井口）
 恵龍山大聖寺（美作市）
 広島県
 神宮寺（府中市栗柄町）。南宮神社の神宮寺。
 山口県
 華宮山阿弥陀寺（防府市東大別院）
 向徳寺（長門市）

四国 

 徳島県
 雲辺寺（三好市）
 熊谷寺（阿波市）
 香川県
白峯寺（坂出市）
勝名寺（高松市）
 愛媛県
 安城寺（松山市）
 高知県
 父養寺（香南市）

九州・沖縄 
 福岡県
 曹洞宗 龍護山千光寺（久留米市山本町豊田）
 大分県
 高野山真言宗 筑紫山普光寺（豊後大野市朝地町上尾塚）
 佐賀県
 真言宗大覚寺派 杉岳山大聖寺（杉岳山不動尊）（武雄市北方町大崎）。日本三大不動尊。

脚注

関連項目 
 アジサイ
 梅雨

日本の寺
通称
日本庭園
花に関する文化
板橋

板橋（いたばし、いたはし、ばんきょう）

元来「板材を用いた橋」のこと。 土橋の項などもあわせて参照されたい。また転義として、以下の3段階を数えることができる。

 「板橋」の名が特定の橋を指すものとして定着し、固有名詞としての橋名となったケースが全国に無数にあった。
例: 板橋 (石神井川)
 そこからさらに、橋周辺の地域を表す地名となったケースが多くあった。
例: 板橋郷
 さらにその名が自治体名に採用されたり、その地域に新設された駅などにその名を冠することがあった。
例: 板橋区、板橋駅

橋名、地名、自治体名など

橋名 
 板橋 (石神井川)（いたばし） ： 東京都板橋区本町と仲宿の境にある旧中山道と石神井川との交点に架かる橋。

地名 
 板橋 (つくばみらい市)（いたばし） - 茨城県つくばみらい市の地名。
 新里町板橋（にいさとちょういたばし） - 群馬県桐生市の地名。
 板橋 (板橋区)（いたばし） - 東京都板橋区の地名。
 板橋 (小田原市)（いたばし） - 神奈川県小田原市の地名。
 板橋 (札幌市)（いたばし） - かつて北海道札幌市白石区東米里にて開拓が試みられた地区。

自治体名など 
 東京都 板橋区（いたばしく） ： 日本の特別区の一つ。
 東京府 北豊島郡 板橋町（いたばしまち） ： 同区の前身。
 茨城県 筑波郡 板橋村（いたばしむら） ： 現つくばみらい市。
 台湾 新北市 板橋区（いたはしく、バンチャオく） ： 新北市の市轄区（市庁所在地）
 朝鮮民主主義人民共和国 江原道 板橋郡（パンギョぐん）
 中華人民共和国江蘇省南京市雨花台区（ばんきょうかいどう）
中華人民共和国江蘇省連雲港市連雲区（ばんきょうかいどう）
板橋鎮（ばんきょうちん） - 中国各地にある鎮。
板橋郷（ばんきょうきょう） - 中国各地にある郷。

建築物 
板橋駅 (曖昧さ回避)
板橋林家花園 - 台湾新北市板橋区にある林本源一族（板橋林家）の庭園と邸宅（ばんきょうりんけかえん）

歴史上の固有名詞 
 板橋郷（いたばしごう） ： 武蔵国豊島郡にあった地名。現在の東京都板橋区南部
 板橋宿（いたばししゅく） ： 中山道の宿場町。中山道六十九次、川越児玉往還の一番目。下板橋宿（しもいたばししゅく）とも。東京都板橋区本町、仲宿、板橋
 板橋宿 (日光例幣使街道)（いたばししゅく） ： 下野国都賀郡にあった日光例幣使街道の宿場町。現在の栃木県日光市板橋
 板橋藩（いたばしはん）：現在の栃木県日光市板橋にあった藩

人名 
 日本人の姓の一つ
 豊島氏流板橋氏 ： 現在の東京都板橋区周辺に在住していた豪族
 板橋克己（いたばし かつみ） ： メカニックデザイナー
 SYUFO/板橋 しゅうほう（いたはし しゅうほう） ： 漫画家
 板橋順二（いたばし じゅんじ） ： テレビ朝日局員
 板橋恵（いたばし めぐみ） ： バレーボール選手
 板橋亮平（いたばし りょうへい） ： 政治学者
 板橋興宗（いたばし　こうしゅう）：僧侶　曹洞宗總持寺元貫首
 中国人の号の一つ
 鄭板橋 : 鄭燮は清の画家。号を板橋（はんきょう）という。

関連項目 
 

日本語の姓
ニセコエクスプレス

ニセコエクスプレス (Niseko Express) は、北海道旅客鉄道（JR北海道）が1988年（昭和63年）から2017年（平成29年）まで運用していた鉄道車両（気動車）で、ジョイフルトレインと呼ばれる車両の一種である。機能的にはキハ183系に属し、5000番台を称する。

概要 
JR北海道が団体・臨時列車用として企画した「リゾート列車」のひとつで、新千歳空港駅とニセコ駅を結ぶスキー列車への運用を主目的として、自社苗穂工場で新製された。

キハ183系気動車をベースとする初のリゾート車両で、ニセコ方からキハ183-5001 - キハ182-5001 - キハ183-5002の3両編成を組んだ。

構造 
前頭部は傾斜角を大きくとり、大型の曲面ガラスを採用した流線型とされた。JRの鉄道車両として初めてプラグドアを採用し、密閉性の向上と車体外側面の平滑化による着雪防止を図っている。

従来のリゾート列車が客室の一部又は全部を高床式としていたのに対し、曲線の多い山岳路線を走行することから床面はフラットな構造とされ、床面の嵩上げは200 mmにとどめられた。屋根の高い車体断面は存置され、広い車内空間が確保される。

座席はリクライニングシートが一般用よりもわずかに広い960 mm間隔で設置される。当初は各座席に液晶式モニターが設置されていたが、2004年のシートモケット張替の際に撤去され、オーディオサービスのみ存置されている。

冷房装置は他のキハ183系列とは異なり取外し可能な床置き式で、冬季には取外し後の空間をスキー板等の大型荷物置き場として使用できる。

走行装置はキハ183系の最終増備車（NN183系）とは異なり、各車に1基ないし2基搭載した直列6気筒のディーゼル機関DMF13HZ (330 PS/2,000 rpm) に変速1段直結2段の液体式変速機N-DW14Aを組み合わせた仕様となった。ブレーキ装置は 発電ブレーキ併用のCLE 方式（応荷重装置付電磁自動空気ブレーキ）を装備する。最高速度120 km/hに対応している。

形式別詳説 
 キハ183形
 編成の両端に連結される運転台付の普通車で、5001は函館方に、5002は旭川方に組成（札幌駅基準）される。
 トイレ・洗面所を設け、定員は48名である。駆動機関は2基を搭載する。
 キハ182形
 編成の中間に組成される普通車で、運転台はもたない。5001の1両のみ製作された。
 車販準備室・電話室を設け、定員は56名である。
 駆動機関は1基を搭載し、編成全体に電源を供給する発電装置としてDMF13HS形機関とDH82A形発電機を搭載する。

運用の変遷 

製作当初より季節ごとの臨時列車に使用される。臨時特急「ニセコスキーエクスプレス」（札幌 - ニセコ間）の運用を主とし、夏季では、フラノエクスプレスから変わって、全日本空輸（全日空）とタイアップし、全日空ツアー乗客用の「ANAビッグスニーカートレイン」（札幌 - 新得間）として運行した。この時は正面の愛称表示が「ANA」に変更された。また臨時特急はこだてエクスプレス（函館 - 札幌間）などに用いられていたが、その後は臨時特急「フラノラベンダーエクスプレス」（札幌 - 富良野間）や日高本線の臨時快速「優駿浪漫号」（札幌 - 様似間）に用いられた。

プロ野球パシフィック・リーグ球団の日本ハムファイターズ（現・北海道日本ハムファイターズ）の北海道フランチャイズ移転前年の2003年12月にファイターズのマークをあしらったデザインとなり、臨時特急「ファイターズ号」として運転されていた時期もあった。2013年8月から2014年7月末までは、エンジントラブルにより「北斗 (列車)」のキハ183系が長期に運休となっていたため代替車両として運転された。

車両の老朽化および1編成のみのオーダーメイド車ゆえの特殊性により、2017年11月4日をもって引退し、同年12月28日付で廃車され、翌2018年10月にキハ183-5001を除く2両が解体された。

保存 
残されたキハ183-5001も解体予定だったが、ニセコ町鉄道文化協会などの手により2019年2月26日保存のためのクラウドファンディングがReadyForにて立ち上げられた。第一段階として先頭部のみのカットボディとして、第二段階は1両そのままの保存が予定されたが、当初は、5月27日締め切りまで残り6日時点で380万円と目標額860万円の半分以下という集まりの悪さが目立った。だが締め切り間際で加速し、最終的に497人から第二段階の目標を大幅に上回る1023万円が集まり、1両丸ごと有島記念館での保存が決定した。その後保存地はJRニセコ駅前の町有地に変更された。

車両は2年近く屋外での保管が続いたため塗装の老化が進んでいたが、JR北海道の工場で再塗装が行われた。新型コロナウイルスの影響で2020年（令和2年）夏に予定されていた納入は遅れたが、同年11月16日にJR北海道苗穂工場から移設。同年9月下旬には車庫の建設工事が始まり、建設後の2021年（令和3年）7月2日から公開を開始した。

商標 
「ニセコエクスプレス」は、北海道旅客鉄道が商標として登録している。

脚注

注釈

出典

参考文献 
 交友社『鉄道ファン』
 柿沼博彦・中村和弘 「JR北海道 アメニティリゾート・ニセコエクスプレス」1989年2月号 No.334 pp.16 - 20

関連項目 
 ジョイフルトレイン

外部リンク 
 ニセコエクスプレス（183系） - JR北海道 列車ガイド（ウェブアーカイブ）

北海道旅客鉄道の気動車
北海道旅客鉄道のジョイフルトレイン
函館本線
千歳線
にせこ
にせこえくすふれす
登録商標
大宝 (日本)

は、日本の元号のひとつ。朱鳥の後、慶雲の前。701年から704年までの期間を指す。この時代の天皇は文武天皇。

概要
大宝年間には完成した大宝律令が施行され、都城としての藤原京遷都や遣唐使派遣と並んで、元号制定も律令国家建設の一環として行われた。

『日本書紀』に拠れば、大宝以前にも大化（645年 - 650年）、白雉（650年 - 654年）、1年だけ存在した朱鳥（686年）の三つの元号があったとされ、『続日本紀』は白鳳と朱雀の存在を記すが、日本における元号制度は断絶状態にあり、「大宝」の改元により元号使用は再開される。ただし大宝以前の木簡や金石文で元号が使われた例はなく、大宝が最初の元号とする説もある。

以降、元号制度は途切れることなく現在の「令和」に至るまで続いている。

改元 
文武天皇5年3月21日（ユリウス暦701年5月3日）：対馬嶋からの金の献上により大宝に改元。ただし、後に、この金の献上は対馬産ではないと指摘される（続日本紀）。
大宝4年5月10日（ユリウス暦704年6月16日）：藤原京における瑞雲の発現により慶雲に改元。

典拠 
 『易経』繋辞下
 「天地之大徳曰生、聖人之大宝曰位」

大宝年間の出来事 
元年（701年）
 大宝律令を撰定し、新令を明法博士に講義させる。地方行政区画も国評制から国郡里制へと改まった。
2年（702年）
 6月 ： 粟田真人、高橋笠間ら大宝の遣唐使を唐へ派遣。
 12月 ： 持統太上天皇崩御。
 この年
 大宝律令を施行。
 諸国に度量器を頒布。
3年（703年）
 刑部親王（忍壁皇子）を知太政官事に任ずる。庚午年籍を造籍する。
4年（704年） - 全国の国印が一斉に鋳造された。それを機会に国名に用いる文字が改定された（例、科野→信濃）。

 大宝年間（701年 - 704年）
 讃岐守道守、那珂郡万濃（満濃）池を築く。

死去 
2年
12月22日 - 持統太上天皇

西暦との対照表 
※は小の月を示す。

出典 
『続日本紀』巻2 文武天皇2
対馬島貢金。建元為大宝元年。

脚注

関連項目 

大宝 (曖昧さ回避)#元号 - 他国の同名の元号
元号一覧 (日本)

日本の元号
元たいほう
養老

養老（ようろう、）は、日本の元号。霊亀の後、神亀の前。717年から724年までの期間を指す。この時代の天皇は元正天皇。

改元 
 霊亀3年11月17日（ユリウス暦717年12月24日）：養老の滝命名に因んで改元。
 養老8年2月4日（ユリウス暦724年3月3日）：神亀に改元。

養老年間の出来事 
 元年（717年）
 4月23日 - 行基の活動を禁圧する。
 2年（718年）
 5月2日 - 能登国・安房国を建てる。
藤原不比等、養老律令を選定する。
 3年（719年）
 9月 - 天下の民戸に陸田を給する。
 4年（720年）
 2月 - 隼人の反乱勃発。
 5月 - 『日本書紀』完成、撰上。
 8月 - 藤原不比等没（63）。
 5年（721年）
 6月 - 諏方国を建てる。
 6年（722年）
 4月 - 良田100万町の開墾を計画する。
 7年（723年）
 4月17日 - 田地開墾のため、三世一身法施行する。
 8年（724年）
2月4日 - 元正天皇が退位し聖武天皇が即位

誕生 
 2年 - 孝謙天皇

死去 
 4年
 8月3日 - 藤原不比等
 5年
 12月7日 - 元明太上天皇
 7年
 7月6日 - 太安万侶

西暦との対照表 
※は小の月を示す。

関連項目 

元号一覧 (日本)

日本の元号
元ようろう
フリードリヒ1世 (神聖ローマ皇帝)

フリードリヒ1世（Friedrich I., 1122年 - 1190年6月10日）は、ホーエンシュタウフェン朝第2代ローマ王（ドイツ王、在位：1152年 - 1190年）、イタリア王フェデリーコ1世（戴冠：1155年4月24日）、また同王朝初代となる神聖ローマ皇帝（戴冠：1155年6月18日）。ブルグント王としても正式に戴冠（1178年6月30日）。先代王コンラート3世の甥でザーリアー朝の皇帝ハインリヒ4世の曾孫にもあたる。父はシュヴァーベン大公フリードリヒ2世（独眼公）、母はバイエルン公ハインリヒ9世の娘ユーディト。衰退しかかっていた帝権回復を目指して戦った勇猛な皇帝であり後世で英雄とされた。

生涯 
1147年の父の死によりシュヴァーベン大公位を継承、1152年に叔父のコンラート3世の指名でローマ王に即位する。シュヴァーベンは従弟でコンラート3世の次男フリードリヒ4世に与えたが、1167年に彼が亡くなると息子のフリードリヒ5世に継承させた。

即位後は帝国の混乱を収拾するために、本国たるアルプス以北の諸侯に対しては特権を与えて協調をはかった。帝国の宿敵で従弟でもあるヴェルフ家のバイエルン公兼ザクセン公ハインリヒ獅子公には司教叙任権を授与し、さらに1156年にはバイエルン公位を与えるなどして和解し、これを収めることに成功した。また、1156年までバイエルン公であったバーベンベルク家のハインリヒ・ヤゾミルゴットに対しては、バイエルンからオストマルク（オーストリア辺境伯領）を切り離してオーストリア公領に昇格させ、これを与えることで、バーベンベルク家との融和も実現させた。1154年10月にイタリア遠征を行ない、翌1155年6月18日に聖ペテロ教会で教皇ハドリアヌス4世から戴冠される。

しかし、その後はイタリア政策に力を注ぎ、そのために政策をめぐって教皇と1157年から対立、以後フリードリヒ1世は5回にわたるイタリア遠征を行なうこととなり、本国の統治に力を注げなくなる。1159年に教皇ハドリアヌス4世は死去したが、その後継を巡って、反皇帝派が推すアレクサンデル3世と親皇帝派が推す対立教皇ウィクトル4世の両者が立ち、18年間にわたる教会分裂が起こった。このため1160年に教皇アレクサンデル3世から破門された。1162年には自身に敵対するミラノに侵攻して同地を破壊、ミラノは皇帝が任命したポデスタ（独裁官）により支配されることとなった。1168年から北イタリアの諸都市がフリードリヒ1世のイタリア政策に不満をもってロンバルディア同盟を結成すると、フリードリヒ1世はこれに危機感を覚えて1174年に再びイタリア遠征を実施するが、ハインリヒ獅子公からは援軍を拒否され、1176年にはレニャーノの戦いで大敗するという有様であった。同年10月にはアナーニで教皇と交渉し、アレクサンデル3世を正式な教皇として承認すること、マティルデの領土の返還などフリードリヒは譲歩を余儀なくされた。そして1177年のヴェネツィアの和約により都市同盟側と6年間の休戦が実現し、18年間にわたる教会分裂も終結した。その後、都市同盟側の内部対立もあり、1183年に、フリードリヒ1世は都市同盟と「コンスタンツの和約」を締結し、フリードリヒは都市同盟を承認する代わりに同盟側に皇帝の諸権利を認めさせ、イタリアでの問題に一応の決着をつけた。ちなみに愛称であるバルバロッサは赤髭を表すイタリア語であり、この皇帝がイタリアに注力した事を示すものである。

その後は国内政策に力を注ぎ、ローマ帝国内の諸邦だけではなくポーランド王国、ハンガリー王国およびボヘミア王国に対しても行われた皇帝権威の主張（ただし、帝国が後援していたヴワディスワフ2世が、ポーランド王国の主権維持を主張する兄弟達と有力貴族、グニェズノ大司教によって失脚させられたためポーランドの属国化は失敗に終わった）、オーストリアの公国化（1156年）、宿敵ハインリヒ獅子公の追放など、いずれも成功を収めている。また、シチリア王国と婚姻関係を結んで南イタリアに僅かに影響力を保持し、息子ハインリヒ6世のシチリア王位戴冠につなげている。なお、弟のライン宮中伯コンラート（1135年 - 1195年）の娘のアグネスはハインリヒ5世（バイエルン公ハインリヒ9世の曾孫）に嫁いでいる。

1189年、第3回十字軍の総司令として出征。翌年にイコニウムの戦いでルームセルジューク軍を打ち破るという大戦果を収めた。しかし翌年6月、小アジア南東部、キリキアのサレフ河にて溺れて崩御するという意外な最期を遂げた（これには諸説があり、フリードリヒ1世は卒中のために崩御したとも、暗殺されたともいわれる）。この意外な最期によって、多くの人はこの皇帝の崩御を信じられず、そのため後述するような伝説が生まれた。

子女 
1147年、フォーブルク辺境伯ディーポルト3世の娘アーデルハイトと結婚したが、1153年に離婚した。子供はいない。

1156年、ブルゴーニュ女伯ベアトリス1世と再婚、12人の子をもうけた。
 ゾフィー（1161年 - 1187年） - モンフェッラート候グリエルモ6世と結婚。
 ベアトリクス（1162年 - 1174年以降） - シャロン伯ギヨーム2世と結婚
 フリードリヒ5世（1164年 - 1170年） - シュヴァーベン大公（1167年 - 1170年）
 ハインリヒ6世（1165年 - 1197年） - 神聖ローマ皇帝、シチリア王
 フリードリヒ6世（コンラート）（1167年 - 1191年） - シュヴァーベン大公（1170年 - 1191年）
 ギーゼラ（1168年 - 1184年）
 オットー（オトン1世、1170年 - 1200年） - ブルゴーニュ伯
 コンラート2世（1172年 - 1196年） - シュヴァーベン大公（1191年 - 1196年）
 レナート（1173年 - ?）
 ヴィルヘルム（1176年 - ?）
 フィリップ（1178年 - 1208年） - シュヴァーベン公（1196年 - 1208年）、ローマ王
 アグネス（1181年 - 1184年）

伝説 
中世の民間信仰では、帝国が再び彼を必要とする時まで赤髭王は生き続けているとされている。トリフェルス城内で、キーフホイザーで、ウンタースベルクで、と諸説あるが、帝国が危機に陥ると、カラスがその上を飛び回って知らせ、彼は永い眠りから覚めて起ち上がり国にふたたび栄華と平和をもたらすのだと言われている。フリードリヒ・リュッケルトはこの伝説を詩「バルバロッサ」（Barbarossa）で表現した。グリム兄弟編『ドイツ伝説集』には、これと他のバルバロッサ伝説、計8篇（23, 28,296,297,445,494,558,573）が収録されている。

登場する作品 
  - ウンベルト・エーコの小説
 バルバロッサ 帝国の野望 - 2009年のイタリア映画
 エイジ オブ エンパイアII - 1999年のマイクロソフト製リアルタイムストラテジーゲーム

脚注

注釈

出典

参考文献 
 成瀬治 他 『世界歴史大系 ドイツ史 1』 山川出版社、1997年
 瀬原義生 『ドイツ中世前期の歴史像』 文理閣、2012年

神聖ローマ皇帝
ローマ王
ふりとりひ3
ブルゴーニュ伯
ブルグント王
十字軍の人物
ホーエンシュタウフェン家
カトリック教会に破門された人物
水難死した人物
1122年生
1190年没
青山商事

青山商事株式会社（あおやましょうじ、）は、広島県福山市に本社を置く、紳士服の製造と、紳士服販売チェーン「洋服の青山（ようふくのあおやま）」の展開を行う企業。

業界で唯一、47都道府県全てに店舗を展開しており、業界最大手である。東証プライムに上場している。ギネスブックより「スーツ販売着数世界一」の認定を受けている。

沿革 
 1964年（昭和39年）5月6日 - 資本金100万円で青山商事株式会社設立（創業者青山五郎、広島県府中市）
 1974年（昭和49年）4月 - 日本初の郊外型紳士服店1号店を西条に出店
 1987年（昭和62年）11月 - 株式上場（大阪証券取引所2部と広島証券取引所）
 1990年（平成2年）
 本社を福山市に移転。
 12月 - 東証2部にも株式上場
 1992年（平成4年）
 9月 - 東証及び大証で1部指定銘柄に。
 初の都心型店舗を東京・銀座に出店
 1993年（平成5年）
 4月 - 台湾に台湾青五股傍有限公司を設立し、海外進出
 台湾1号店開店
 1994年（平成6年）
 2月 - 上海に上海青山服装有限公司を設立し、海外進出
 10月 - カジュアル事業に進出（キャラジャ1号店開店）
 1997年（平成9年） - 青山五郎社長が社長を退き会長に。後任には宮前省三専務が就任
 1999年（平成11年）8月 - カード事業進出のため、株式会社青山キャピタルを設立
 2000年（平成12年）11月 - 新業態「ザ・スーツカンパニー」1号店を開店
 2001年（平成13年）
 9月 - 新業態「青山スーツ工房」を開店（→ 2006年（平成18年）9月「洋服の青山」に統合）
 12月 - 新業態「+A THE SUIT AOYAMA」（初代）1号店、岡山・青江に開店（→ 現在は「プラスA（THE SUIT AOYAMA）」として「洋服の青山」に属する）
 2003年（平成15年）2月 - 新業態「ザ・シャツカンパニー」1号店、東京・北青山に開店（→ 2006年（平成18年）8月「ザ・スーツカンパニー」に統合）
 2004年（平成16年）10月 - 新業態「ユニバーサル・ランゲージ」1号店、東京・渋谷に開店
 2005年（平成17年）
 6月 - 執行役員制度を導入。青山五郎会長の長男である青山理（おさむ）が代表取締役社長兼執行役員社長に就任
 10月 - カジュアル事業「キャラジャ」を会社分割により分社化、カジュアルランドあおやま株式会社を設立
 2006年（平成18年）
 2月 - カルチュア・コンビニエンス・クラブ株式会社と提携、ティーポイントプログラムに参加
 4月 - 新業態「ザ・スーツカンパニーズ ウィークエンド」1号店、埼玉・イオン浦和美園SC（現・イオンモール浦和美園）に開店
 2007年（平成19年）4月 - 新業態「プラスエー・ザ・スーツ・アオヤマ」（2代目）1号店、栃木・おやまゆうえんハーヴェストウォークに開店
 2008年（平成20年）
 1月15日 - 青山五郎会長が肺炎のため死去。享年79（77歳没）。
 5月20日 - 福島県内の店舗に勤務する店長が「名ばかり管理職」扱いによって残業代を支給されなかったとして、青山商事を被告とする民事裁判を福島地方裁判所に提訴
 2009年（平成21年）2月 - 千葉市美浜区に大型物流拠点「千葉センター」を建設、稼働開始
 2010年（平成22年）10月 - 就職活動向けの新企画スーツ、「美姿（びし）っとスーツ」を発売
 2012年（平成24年）11月 - スポンサーをしているサンフレッチェ広島の初優勝に伴い、森保一監督や佐藤寿人キャプテンの背後に「洋服の青山」のロゴが映った。
 2015年（平成27年）11月 - 「ミニット・アジア・パシフィック」を完全子会社化すると発表した。
 2016年（平成28年）
 4月 - 雑貨・インテリアを扱うライフスタイルショップのWTW（ダブルティー）の全株式をバルスから取得し、完全子会社化。
 100円ショップの「ダイソー」を運営している大創産業との間で販売代理店契約を締結。
 2020年（令和2年）3月 - Webメディア事業を展開する（株）SYGの全株式を取得し、当社100％出資の連結子会社とする。
 2021年（令和3年）3月 - 連結子会社（株）SYGが（株）カスタムライフを存続会社とする吸収合併を実施。

店舗数 
 「洋服の青山」 809店舗
 「ホワイト　ザ・スーツカンパニー」 1店舗
 「ザ・スーツカンパニー」 42店舗
 「ユニバーサル　ランゲージ　メジャーズ」 9店舗
 「ユニバーサル・ランゲージ」 3店舗
 「セカンドストリート」13店舗
「ジャンブルストア」2店舗
「リーバイスストア」10店舗
 海外 35店舗
 合計 951店舗（2019年3月末現在）
この他に洋服の青山などの不採算店を中心に青山商事が販売代理店契約を締結している100円ショップのダイソーに業態転換するケースも相次いでおり、2021年8月の時点で111のダイソー店舗を青山商事が運営している。

サービス 
 同じ広島県に本社がある青山商事と大創産業が合弁で設立した「株式会社青五（せいご）」により、「ダイソー&アオヤマ 100YEN PLAZA」を展開し、一部の店舗では洋服の青山と100円ショップを並列展開している。社名の由来は青山商事創業者である青山五郎の名前から。
 WWS（ワールドワイドサイズ）　既存店舗では取り扱い数の少ない大きいサイズ、小さいサイズのスーツやカジュアルウェアをネットで予約して近隣の店舗に取り寄せるサービス。

CM・広告起用者 
〈※〉印はテレビCMには起用せず、SNS・YouTube等のWeb広告・WebCMのみ起用。

現在 
橋本環奈
INI
三浦友和
アイクぬわら
工藤遥〈※〉
新しい学校のリーダーズ（新しい格好〈ビジネスウェア〉のリーダーズ名義として起用）
モーニング娘。'23（アオヤマ娘。'60〈シックスゼロ〉名義として起用 ）〈※〉

過去 
永山瑛太
松本穂香
莉子
藤原大祐
藤田ニコル
E-girls
佐々木希
松浦亜弥
樹木希林
博多華丸・大吉

ギャラリー

脚注

外部リンク 
 青山商事株式会社
 洋服の青山
 
 
 
 
 
 ザ・スーツカンパニー×ユニバーサルランゲージ
 ダイソー&アオヤマ 100YEN PLAZA

東証プライム上場企業
1987年上場の企業
日本の衣料品店
福山市の企業
1964年設立の企業
ファミリー企業
大同

大同（日本語：だいどう/中国語）

だいたい同じであること。
同じ目的を持つものが大勢集まって一つの集団になること。
『礼記』礼運篇に記されている儒教思想。詳細はを参照。
大同主義；大韓民国が進めた太陽政策の一環。島根県の竹島の占領などの対日強攻策。

元号 
大同 (日本) - 日本の元号（806年 - 810年）。
大同 (梁) - 中国南朝の梁で使われた元号（535年 - 546年）。
大同 (南詔) - 中国南西部の南詔で使われた元号（?年 - 888年）。
大同 (遼) - 中国遼王朝で使われた元号（947年）。
大同 (蒲鮮万奴) - 中国金王朝の時期に蒲鮮万奴が建てた大真国（東夏）の私年号（1224年 - 1233年）。
大同 (薛幹臣) - 中華民国南京国民政府時期に大同国を樹立し自立した薛幹臣が建てた私年号（1929年）。
大同 (満洲) - 満洲国で使われた元号（1932年 - 1934年）。

地名 
地名（日本）
 大同村 (曖昧さ回避)
 大同町 - 名古屋市南区の地名。大同町駅がある。

 地名（日本以外）
大同市 - 中華人民共和国山西省の地級市。
大同県 - 中華人民共和国山西省大同市が管轄する県。
大同区 (大慶市) - 中華人民共和国黒竜江省大慶市の市轄区。
大同区 (台北市) - 台湾（中華民国）台北市の市轄区。
大同郷 (曖昧さ回避) - 台湾・中国の郷。
大同郡 - 朝鮮民主主義人民共和国平安南道の郡。
大同江区域 - 朝鮮民主主義人民共和国平壌直轄市の行政区域の一つ。
大同江 - 朝鮮半島北西部を流れる大河。
大同街道 (曖昧さ回避)
大同鎮 (曖昧さ回避)

企業名 
大同 (ダイドー) - パチンコ機・パチスロ機メーカー、ビスティの旧社名。
大同ゴム - 日本の工業用ゴムホースメーカー。
大同生命保険 - 日本の生命保険会社。
大同火災海上保険 - 日本の損害保険会社。
大同特殊鋼 - 日本の特殊鋼メーカー。
大同工業 - 日本のチェーンメーカー。
大同メタル工業 - 日本の軸受メーカー。
大同公司 - 台湾の総合電機メーカー。
大同電力機車 - 中華人民共和国の鉄道車両メーカー。
大同電力 - かつて存在した日本の電力会社。1939年に日本発送電に統合されて解散。

学校名 
大同大学 (曖昧さ回避)
大同技術学院 - 台湾嘉義市及び嘉義県太保市の技術学院。旧称は「大同商業専科学校」。
大同社区大学 - 台湾台北市大同区の社区大学。
大同学院 - 満洲国に設置された中堅官吏研修機関。

その他 
大同教 - 台湾でのバハイ教の旧称。
大同会 - 山口組系暴力団。
大同書 - 中国の思想家・康有為の著書。
大同団結運動 - 明治時代中期に起きた自由民権運動各派の統一運動。
大同教 - 大阪府同和教育研究協議会の略称。

関連項目 

 
 ダイドー

日本の地名
中国の地名
同名の地名
東京都道47号八王子町田線

東京都道47号八王子町田線（とうきょうとどう47ごう はちおうじまちだせん）は、東京都八王子市から町田市に至る主要都道（東京都道）である。

概要 
この道路は通称町田街道とよばれ、略して「マチカイ」とよばれることがある。

ほぼ全区間、東京湾と相模湾の分水界に沿っているほか、町田市相原町字橋本付近から町田駅付近までは旧来の絹の道（浜街道）の道筋とほぼ一致する。ただし、小田急線町田駅前の玉川学園前8号踏切（通称・町田第一踏切）付近から都道51号線交点までの区間は、既に町田市に管理が移管され、現在は町田市道として管理されている。かつては原町田大通りの一部も指定されていた。

路線データ 
 起点：東京都八王子市東浅川町（町田街道入口交差点＝国道20号交点）
 終点：東京都町田市原町田（三塚交差点）
 延長：27,599 m（実延長、2016年4月1日現在）
 面積：444,777 m2
 新道区間：東京都町田市旭町、滝の沢交差点 - 同市原町田、三塚交差点
 都市計画路線：八王子3.4.63号線、町田3.4.46号線、町田3.3.36号線、町田3.4.38号線

歴史 
 1982年（昭和57年）4月1日 - 建設省（現・国土交通省）が主要地方道八王子町田線を指定。
 1983年（昭和58年）3月31日 - 東京都が主要都道47号八王子町田線を認定。

路線状況

通称 
 町田街道（八王子市東浅川町・町田街道入口交差点 - 町田市原町田2丁目・三塚交差点）
八王子市高尾駅付近の国道20号（町田街道入口交差点）から町田市の町田駅付近を経て、国道246号（町田市辻交差点）に至る道路の通称。このうち、八王子の国道20号から町田駅付近までの区間が、都道47号に指定されている。基本は片側1車線だが、館町交差点から館町清掃工場入口までは片側2車線区間となる。館町では拓殖大学北交差点付近から拓殖大学南交差点にかけて並行して旧道区間が存在したが、2022年3月31日付で廃止（八王子市に移管）された。相原交差点付近では旧道も指定を継続している。小山町では一部で拡幅事業が完了し、相原町、常盤町も拡幅事業が行われている。
 絹の道栄通り（町田市森野2丁目・森野交差点 - 同市森野1丁目・玉川学園前8号踏切）
町田市中心部の旧町田街道の愛称で、通称は栄通り。町田駅から各地域を結ぶバス路線が多く運行されているほか、同区間の沿線は栄通り商店街として、各種商店や行政施設などが建ち並び、毎年秋には通りを封鎖して、各種パレードなどを行う「ザ・フェスタ栄通り」が開催される。
 新町田街道（町田市常盤町・常盤駐在所北 - 町田市本町田・木曽団地南）　
町田市常盤町から本町田を経て南町田へ至る道路の通称。全線が町田都市計画道路3・3・36号相原鶴間線に属する。このうち、常盤駐在所から木曽団地南までが開通済み。木曽団地南 - 町田市民病院付近は整備中、町田市民病院付近 - 町田高校付近及び町谷原通り - 南町田グランベリーパーク駅北口広場の2区間が事業化済みである。

道路施設

橋梁 
 湯島橋（湯殿川）
 白田橋（真米川）
 中央橋（陽田川）
 忠生公園大橋（忠生公園）
 滝本橋（町田市道）
 中央橋（小田急小田原線）
 高ヶ坂橋（東京都道140号川崎町田線）

トンネル 

 山崎団地トンネル - 延長43.6 m。

地理

通過する自治体 
 東京都
 八王子市 - 町田市

交差する道路

新道区間 
 町田市常盤町～町田市旭町(新町田街道)

 町田市旭町～町田市原町田(五間道路)

重複区間 
 東京都道56号目黒町町田線（東京都町田市）都道140号線交点 - 三塚交差点
かつては東京都道171号相原停車場線も町田市相原町で重複区間が存在したが、2021年8月1日付で同路線は廃止となった（本路線との重複区間を除き町田市に移管され、町田市道堺958号線となった）。

沿線の施設 
 JR中央本線・京王高尾線 高尾駅（八王子市高尾町）
 東京医科大学八王子医療センター（八王子市館町）
 拓殖大学八王子国際キャンパス（八王子市館町）
穎明館中学校・高等学校（八王子市館町）
 八王子市館清掃事業所（八王子市館町）
 上相原病院（町田市相原町）
 法政大学多摩キャンパス（町田市相原町）
 JR横浜線 相原駅（町田市相原町）
 町田消防署西町田出張所（町田市相原町）
 町田西郵便局（町田市小山町）
 常盤病院（町田市常磐町）
 桜美林学園 桜美林中学校・桜美林高等学校・桜美林大学（町田市常磐町）
 町田病院（町田市木曽東）
 町田市民病院（町田市旭町）
 町田簡易裁判所（町田市森野）
 JR横浜線・小田急小田原線 町田駅（町田市原町田）

ギャラリー

脚注

関連項目 
 東京都の都道一覧

047
水城

水城（みずき）は、福岡県太宰府市・大野城市・春日市にまたがり築かれた日本の古代の城。城跡は、1953年（昭和28年）3月31日、国の特別史跡「水城跡」に指定されている。

概要 

『日本書紀』に、「・・・。また、筑紫国に大堤（おおつつみ）を築き水を貯へしむ、名づけて水城（みずき）と曰ふ」と、記載された城である。

白村江の敗戦後、倭国には唐・新羅軍侵攻の脅威があり、防衛体制の整備が急務であった。天智天皇三年（664年）の唐使来朝は、倭国の警戒を強めさせた。この年、倭国は辺境防衛の防人（さきもり）、情報伝達システムの烽（とぶひ）を対馬島・壱岐島・筑紫国などに配備した。そして、敗戦の翌年に筑紫国に水城を築く。また、その翌年に筑紫国に大野城が築かれた。ともに大宰府の防衛のためである。

水城は、大野城のある四大寺山（大城山）と、西側の大野城市牛頸（うしくび）地区の台地の間の、一番狭いくびれ部を塞ぐ形で造られている。全長約1.2キロメートル×高さ9メートル×基底部の幅約80メートル・上部の幅約25メートルの二段構造の土塁で、東西の端部の東門と西門が開く。土塁の基底部を横断して埋設された木樋（もくひ）は、長さ79.5メートル×内法幅1.2メートル×内法高さ0.8メートルである。土塁の博多側の現水田面より5メートル下に、幅60メートル×深さ4メートルほどの外濠が存在する。

水城は、平野を遮断する直線的な土塁と外濠をあわせもつ「城壁」（防塁）である。中央に御笠川が北流する沖積地の軟弱地盤に築かれる。土塁の最下層部に多量の枝葉を混入し、基礎地盤を強化する、敷粗朶（しきそだ）工法で施工されている。また、土塁の上層部は、土質の異なる積土を10センチメートルほどの単位で硬く締め固めて積まれた、版築（はんちく）土塁である。

水城は、博多湾側の福岡平野から筑紫に通じる平野を閉塞する「遮断城」である。東門と西門が設けられ、福岡方面から2道が通過していた。西門は3期の変遷が確認され、大宰府と筑紫館（後の鴻臚館）を結ぶ、儀礼的な外交の主要道として8世紀後半まで機能していたとされている。

水城の西方に、丘陵の間を塞ぐ複数の小規模の土塁遺構がある。水城と一連の構築物で、「小水城（しょうみずき）」と総称される。土塁の長さ約80メートルの「上大利小水城」・土塁の長さ約100メートルの「大土居小水城」・土塁の長さ約80メートルの「天神山小水城」などである。

また基山町にも、基肄城に連なると考えられる関屋土塁跡やとうれぎ土塁跡があり、これらも小水城と呼ばれる。

天智政権は白村江の敗戦以降、唐・高句麗・新羅の交戦に加担せず、友好外交に徹しながら、対馬 - 九州の北部 - 瀬戸内海 - 畿内と連携する防衛体制を整える。また、大宰府都城の外郭は、険しい連山の地形と、それに連なる大野城・基肄城と平野部の水城大堤や小水城などで防備を固め、この原型は、百済の泗沘都城にあるとされていた。しかし当時はまだ大宰府が機能していなかったとして否定されつつある。

関連の歴史 
『日本書紀』に記載された白村江の戦いと、防御施設の設置記事は下記の通り。
 天智天皇2年（663年）：白村江の戦いで、倭（日本）・百済復興軍は、朝鮮半島で唐・新羅連合軍に大敗した。
 天智天皇3年（664年）：対馬島・壱岐島・筑紫国などに防人と烽（とぶひ）を配備し、筑紫国に水城を築く。
 天智天皇4年（665年）：長門国に城を築き、筑紫国に大野城と基肄城を築く。
 天智天皇6年（667年）：大和国に高安城・讃岐国に屋嶋城・対馬国に金田城を築く。この年、中大兄皇子は大津に遷都し、翌年の正月に天智天皇となる。

調査研究 
遺構に関する事柄は、概要に記述の通り。
 考古学的調査は、1913年（大正2年）の黒板勝美・中山平次郎の土塁断面の調査と、1930年（昭和5年）の長沼賢海・鏡山猛の木樋の調査があるが、本格的な発掘調査は1970年（昭和45年）に開始された。それ以降、福岡県教育委員会・九州歴史資料館・太宰府市・大野城市が、継続的に調査している。
 1975年（昭和50年）の発掘調査で、水城大堤の博多側に外濠が存在することが判明した。1978年（昭和53年）の発掘調査で、8世紀後半代の「水城」銘の墨書土師土器が発掘された。
 2013年から2014年にかけて、福岡県教育委員会は、100年ぶりに土塁断面の再調査を行った。
 九州管内の城も、瀬戸内海沿岸の城も、その配置・構造から一体的・計画的に築かれたもので、七世紀後半の日本が取り組んだ一大国家事業である。
 2019年2月26日、大野城市下大利にある「父子嶋（ててこじま）」が国特別史跡「水城跡」に追加指定された。

その他 
 九州旅客鉄道の鹿児島本線の「水城駅」は、『日本書紀』の「水城」に由来する。水城駅の近くで、列車は「水城の土塁切断部」を通過する。
 平成25年 - 27年の三か年にわたり、「水城・大野城・基肄城 1350年記念事業」が企画され、関係自治体に加え、官民も連携した各種の記念事業が展開された。
 2017年（平成29年）、続日本100名城（182番）に選定された。
 2017年（平成29年）4月1日 - 水城館開館。
 2017年11月、国際天文学連合（IAU）は火星と木星の間で古川麒一郎により発見された小惑星に「Mizuki」と命名、登録した。

ギャラリー

脚注

注釈

出典

参考文献

関連項目 
 古代山城
 日本の城一覧
 日本の特別史跡一覧
 続日本100名城

外部リンク 

 特別史跡水城跡 - 九州歴史資料館
 水城跡 - 太宰府市
 大土居水城跡 - 春日市
 天神山水城跡 - 春日市

福岡県の城
飛鳥時代の遺跡
福岡県の考古遺跡
福岡県にある国指定の史跡
特別史跡
西海道
筑前国の城
廃みすき
廃みすき
廃みすき
太宰府市の歴史
大野城市の歴史
春日市の歴史
古代日朝関係
日中関係史
続日本100名城
革命的共産主義者同盟 (日本)

革命的共産主義者同盟（かくめいてききょうさんしゅぎしゃどうめい）は、1957年に結成された日本の新左翼党派。略称、革共同。

前身は日本トロッキスト聯盟。分裂後の主な党派は革命的共産主義者同盟全国委員会（中核派）、日本革命的共産主義者同盟革命的マルクス主義派（革マル派）、日本革命的共産主義者同盟（第四インターナショナル日本支部）（第四インター）など。

概略 

1955年、日本共産党が4年前の日本共産党第5回全国協議会（五全協）で決定した武装闘争路線を革命情勢は時期尚早とした上で、それまでの路線を極左冒険主義と自己批判した日本共産党第6回全国協議会（六全協）での決定は、とりわけ武装闘争の担い手だった急進的学生に深刻な動揺をもたらした。また翌1956年、当時のソ連の最高指導者フルシチョフによって、同国の絶対的指導者で死後も個人崇拝の対象であったスターリンが批判され（スターリン批判）、またソ連によって「社会主義国での労働者の蜂起」が弾圧されたハンガリー動乱が起こる。これらの事件から日本の共産主義者の一部は、日本共産党及びソ連＝スターリニズムを批判し、それに代わる組織を作ろうとする運動を始めた。そして1957年、日本トロッキスト聯盟を前身に革命的共産主義者同盟が誕生した。いわゆる、新左翼の誕生である。中心となったメンバーは太田竜、黒田寛一、西京司など。

革共同は、スターリンを批判したトロツキーの理論によっていたが、そのトロツキズムの度合いや運動方針によって、早くから分裂の動きが出ていた。主に、国際革命組織第四インターナショナルを支持するトロツキスト派（西、太田ら）と、「トロツキズムの乗り越え」を主張する反スターリン主義派（黒田、本多延嘉ら）に分かれて、内部対立が続いていた。初期革共同は、学生中心で若干の労働者を獲得した「サークル」の域を出なかった。また、急進的な学生は、共産党から分離して共産主義者同盟を結成し、全学連の執行部を握ったことから、初期革共同は急進的な学生の多数の獲得にも失敗したといえる。
 1958年7月、当時第四インターナショナルの各国支部が行っていた加入戦術を日本社会党に対して適用するように主張して却下された太田竜が東京学芸大学と日比谷高校のグループを引き連れて脱党、日本トロツキスト同志会（トロ同。のちにICPこと国際主義共産党に改称）を結成して社会党への加入活動を行う（革共同第一次分裂）。
 1959年1月、トロツキズムの乗り越えを主張する「反スターリン主義」を定式化した黒田が、自ら警視庁公安部に日本民主青年同盟の情報を渡そうとして未遂に終わっていたことが発覚。同年八月の革共同第一回大会で「スパイ行為という階級的裏切り行為」として、黒田は除名される。黒田とともに革共同内で「革命的マルクス主義グループ」（RMG）を形成していた本多らが黒田を追って、革共同を脱党。新たに革命的共産主義者同盟全国委員会（革共同全国委。この時点では中核派とは呼ばれていない）を結成する（革共同第二次分裂）。
 1963年2月、革共同全国委から「党建設」と「労働運動」の方針をめぐって「黒田派」が分裂し、日本革命的共産主義者同盟革命的マルクス主義派（革マル派）を結成した。「本多派」は革共同全国委では多数派であったが、マルクス主義学生同盟では少数派であったため、「マル学同中核派」を組織したことから、「中核派」と呼称されるようになる（革共同第三次分裂）。
 1965年2月、残っていた西派（革共同関西派）は、最盛期には千名のメンバーを誇っていた三多摩社会主義青年同盟を実質指導していた太田派（ICP）とともに、日本革命的共産主義者同盟（第四インターナショナル日本支部）として再統一した。しかし太田は、翌年に独断で指導した「立川米軍基地突入闘争」（太田竜の項参照）と日韓条約批准反対闘争の総括で批判され、脱党する。

分裂直後から、革命運動のヘゲモニーを競い合ってきた中核派と革マル派は、70年代に入り殺し合いの「戦争」状態に突入し、百名近くの死者と数百名の負傷者を出した。また中核派と第四インターは三里塚闘争の過程で対立し、1984年に中核派が一方的に第四インターを襲撃、頭蓋骨陥没と片足切断を含む8名の負傷者が出た。

関連項目 
 共産主義者同盟

外部リンク 
 1962年参院選全国区選挙公報　黒田寛一（革命的共産主義者同盟全国委員会） - 革共同全国委結成直後のもの。
 2000年衆議院議員選挙東京第8区選挙公報　長谷川ひでのり - 革共同中核派系の地域政党「都政を革新する会」（都革新）代表・長谷川の選挙公報。

日本の新左翼の組織・団体
第四インターナショナル
1957年設立の政党・政治団体
ジル・ド・フェラン

ジル・ド・フェラン（, 1967年11月11日 - 2023年12月29日）は、フランス生まれブラジル育ちの元レーシングドライバー、モータースポーツ・コンサルタント。

CARTシリーズの2年連続チャンピオン、インディ500優勝1回など北米のレースで活躍した。引退後は「BARホンダ」「ホンダF1」「マクラーレン」の管理職を歴任した。

経歴

カートデビューからイギリス進出まで 
1983年にカートレーシングデビュー。翌1984年にはサンパウロカート選手権で優勝し、ブラジルカート選手権に進出する。1985年からはブラジルのフォーミュラ・フォードに参戦、2年後の1987年にはシーズン5勝を収めて総合チャンピオンとなった。

イギリス進出 
1988年からイギリスへ進出し、フォーミュラ・フォードに参戦。同年、イギリスF3にもスポット参戦を果たしポールポジションを獲得、2位フィニッシュの好成績を収めた。1991年からはイギリスF3にフル参戦、3勝を挙げてルーベンス・バリチェロ、デビッド・クルサードに次ぐランキング3位を獲得。1992年にはイギリスF3で7勝を挙げチャンピオンを獲得、他にもマールボロマスターズF3、マカオF3にも参戦し、それぞれ総合3位、総合6位に入賞と結果を残し続けた。

1993年、当時F1直下のカテゴリであった国際F3000選手権にステップアップする。第2戦シルバーストンで1勝を挙げランキング5位、1994年は2勝を挙げランキング3位の成績を収めた。渡英以後の好成績によりF1チームからのテスト走行オファーもあり、1992年から1993年にはウィリアムズF1、やフットワーク・FA14、1994年にはエストリルでのマクラーレン・MP4/9のテストに招かれたが、F1の正シート獲得には至らなかった。

CART, IRL参戦 

1995年から彼のキャリア中、最も長く参戦したCARTに進出。同年ルーキー・オブ・ザ・イヤーに輝いたほか、2000年と2001年には史上5人目となる2年連続ドライバーズチャンピオンを獲得した。また2001年にはIRLへのスポット参戦（2戦）を果たし、翌2002年からはCARTを離れIRLへレギュラー参戦を開始、シリーズ3位を獲得した。翌2003年にはインディ500優勝の他、引退レースとなったシーズン最終戦でも優勝し、総合2位に入賞。同シーズンを最後にドライバーを引退した。

ドライバー引退後 

2005年、20年以上のレースキャリアを買われ、F1チームであるB・A・Rホンダのスポーティングディレクターに就任した。ドライバー出身のチームマネージャーらしく、ドライバーからの信望を集めたが特に大きな功績を残す事も無く、人員整理の一環で2007年シーズン中の7月にホンダF1チームから契約を解除された。

元々就任当初から、他チームからは何のために彼と契約をしたのか意図が分からないといった意見も聞かれた。これは当時のB・A・Rのチーム体制的にスポーティングディレクターという役職自体があいまいな役割であったことも一因と思われる。

現役復帰 

2008年に入り、アメリカン・ル・マン・シリーズに自らのチームを立ち上げ、チーム代表兼ドライバーとして参戦することを発表。5年ぶりに現役に復帰した。クラスはLMP2クラスで車両はホンダのアキュラ・ARX-01b、チームメイトはフランス人ドライバーのサイモン・パジェノである。復帰初戦となった第4戦ソルトレイクシティでいきなり3位でフィニッシュし、フォーミュラカーでかつて見せた速さが未だに健在であることを示した。

2009年、LMP1規格車両であるアキュラ・ARX-02aを投入したアキュラと共に最上位のLMP1クラスに参戦。シーズン最多となる5勝を挙げたものの、セブリング12時間レースでのリタイアが響いてタイトルはハイクロフト・レーシングのデビッド・ブラバムとスコット・シャープの手に渡った。

マクラーレンのスタッフに就任 
2018年5月、F1チーム「マクラーレン」の非公式コンサルタントとして契約した後、同年7月よりスポーティングディレクターに就任。一方で2019年には「オフロード版フォーミュラE」とも称される電気自動車（EV）のレースシリーズ「エクストリームE」を創設し、運営団体の会長に就任した。

2020年、マクラーレンの米国インディカープロジェクトで発足した共同チーム「アロー・マクラーレン・レーシングSP」の要職に就いた。フル参戦初年度となった2020年シーズンは、パトリシオ・オワードがドライバーランキング4位に入る成績に貢献したが、年内いっぱいの契約をもってチームを離脱。2023年シーズンにコンサルタントとして、再びマクラーレンF1チームに復帰した。

死去 
2023年12月29日にフロリダ州のコンコースクラブで息子とのレース中に心臓発作を起こして死去。。

レース戦績

マカオグランプリ

イギリス・フォーミュラ3選手権 

 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
 1988年のランキングはBクラス（年式落ち車両クラス）のランキング。

国際F3000選手権 

 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
 † : リタイアだが、90%以上の距離を走行したため規定により完走扱い。

アメリカン・オープンホイール

CART 

 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

インディカー・シリーズ 

 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

インディ500

アメリカン・ル・マン・シリーズ 

 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

参照

外部リンク 
ジル・ド・フェラン公式ウェブサイト

ブラジルのドライバー
国際F3000選手権のドライバー
イギリスF3選手権のドライバー
マカオグランプリのドライバー
チャンプカーのドライバー
インディカーのドライバー
インディ500勝者
アメリカン・ル・マン・シリーズのドライバー
レーシングチームのオーナー
ホンダのモータースポーツ関係者
マクラーレンのモータースポーツ関係者
F1チームマネージャー
フランス系ブラジル人
帰化ブラジル人のスポーツ選手
パリ出身の人物
1967年生
2023年没
メーホンソーン県

メーホンソーン県（メーホンソーンけん、タイ語: จังหวัดแม่ฮ่องสอน）は、タイ・北部にある県（チャンワット）の一つ。チエンマイ県とターク県に接し、ミャンマーとの国境を有する。

地理 
高地にあり、涼しい気候が特徴である。サルウィン川はミャンマーとの国境線となっている。チエンマイ側と言うよりはミャンマー側に向かって平地が続いており、チエンマイとメーホンソーンとの間は山岳地帯になっている。なお県内の最高峰はメーヤ峰 () でパーイ郡にあり、海抜2,005mの地点にある。

県内のほとんどが山岳地帯という特殊性から、タイ族の入植が遅かった。このため、県民の63%は少数民族である。タイ族もいるがそのほとんどは大タイ族（シャン族）である。

歴史 
ラーンナー王朝の覇権下にあった後、ビルマに占領された為、ビルマの文化の影響を受けた建造物が県内には残っている。

時代は下り、チエンマイのマホータラプラテートは1831年、メーホンソーンの地域が野生動物の宝庫であると知り、チャオ・ケーオムアンマーに入植する様に命じた。チャオ・ケーオはその際現在のムアンメーホンソーン郡に戦象の基地を建設、この基地はメーホンソーンのコミュニティーの中心として機能することになる。その後このコミュニティーは成長を続け、1874年、当時のチエンマイ王、インタウィチャヤーノン王はシンハナートラーチャーをメーホンソーンの国主にした。

1890年、ラーマ5世（チュラーロンコーン）は勅命を出し、メーホンソーン周辺にあった、メーチャリエン、パーイ、クンユワムなどを一つの地域としてまとめ上げ、クンユワムが県の中心となった。

1910年、メーホンソーン県はモントン・パヤップに編集されたが、1933年モントン・パヤップは廃止され、メーホンソーンは現在の県の形となった。

県章

行政区 
メーホンソーン県は7の郡（アムプー）に分けられ、その下に45の町（タムボン）と402の村（ムーバーン）がある。

難民キャンプ 
国境を挟んだミャンマー側では、ミャンマー国軍とカレン民族同盟が長らく交戦しており、メーホンソーン県側にカレン族の難民が流入。10か所の難民キャンプが形成され、2000年代においても約13万人が暮らしている。

出典

外部リンク 
県公式サイト

タイの県
カウナス

カウナス（リトアニア語・英語など: , ラトビア語: , ポーランド語: , ドイツ語: ,ロシア語: ）は、リトアニア第2の都市で、ソビエト連邦併合以前のリトアニアの首都（臨時）。人口は約355,550人（2008年）。リトアニアのほぼ中央に位置し、ネムナス川とニャリス川の合流点にある市の中心部は歴史的な町並で有名。ワルシャワからリガ・タリンを通ってヘルシンキに到る高速道路「Via Baltica」(en)の沿線にある。

歴史
カウナスの歴史は少なくとも10世紀まで遡ることができ、現存する文書で最初に登場するのは1361年のことであった。13世紀にはドイツ騎士団の攻撃から街を守る為に城壁が造られたという。1408年、マクデブルク法による特許を得て以後、重要な川港を擁する交易の中心地として発展を始める。1441年、ハンザ同盟の都市となり、同盟の商業事務所が置かれた。16世紀、リトアニア大公国の元で街は大きく発展した。17世紀から18世紀に掛けて、ロシア、スウェーデン、ナポレオン軍などの侵攻を受け、また疫病の流行などもあって街は荒廃した。1862年、ロシアとドイツを結ぶ鉄道が開通すると、カウナスは重要な中継地点となり、1892年には最初の発電所が稼働を始めた。1919年、それまで首都であったヴィリニュスがロシアに占領されると、リトアニア政府はこの街に移転して来た。そして翌1920年、ヴィリニュスがポーランドに併合されると、カウナスは臨時に首都となった（ただし憲法上はあくまでヴィリニュスが首都とされた）。

それから第二次世界大戦までの間、カウナスはリトアニア最大の都市として、工業的にも発展した。大戦が始るとリトアニアを含むバルト三国はポーランド東部と共にソ連に占領されたが、間もなくドイツ軍が侵攻し街は破壊された。戦後はソ連の一部となり、再び工業が盛んになった。リトアニアの工業生産の四分の一を担うまでになり、1966年にはトロリーバスが開通した。

1991年、ソ連の崩壊に先立ってリトアニアが独立すると、カウナスもその一部となり現在に至っている。

人口の変遷
1723年　28,000
1796年　8,500
1813年　3,000
1825年　5,000
1840年　8,500
1860年　23,300
1897年　71,000
1923年　92,000
1940年　154,000
1959年　214,000
1966年　275,000
1989年　418,087
2001年　378,943
2004年　366,652
2005年　361,274

民族の割合
現在、市民の多くはリトアニア人である。ただしかつて19世紀において、リトアニア人の割合はわずか 6.6 % にすぎなかった。

各年度における民族の割合は以下の通り。

2001年：
リトアニア人　92.9%
ロシア人　　　4.4%
ウクライナ人　0.5%
ポーランド人　0.4%
その他　　　　1.8%

1939年：
リトアニア人　60%   
ユダヤ人　　　25%   
ポーランド人　10%   
その他　　　　5%   

1919年：
ポーランド人　42%   
ユダヤ人　　　31%   
リトアニア人　16%   
ロシア人　　　1.5%   
その他　　　　1%
（注：ただし多くのリトアニア人は「ポーランド人」として扱われている）

ユダヤ人脱出拠点としてのカウナス 

ドイツ軍侵攻に伴い隣国ポーランドから迫害を逃れて流入してきた大量のユダヤ人に対し、当時在カウナス日本領事館に領事代理として赴任していた杉原千畝は、盟邦ドイツへの配慮から査証発給を避けるよう訓令を発していた本国外務省の意向に反し、ユダヤ人に対して日本通過を可能とした査証及び渡航証明書を発給して欧州からの脱出を支援した。この件では最終的には数千人分にものぼる査証・渡航証明書が発給されたと言われている。

旧日本領事館は現在資料館になっており、ヴィリニュスに杉原通りもある。

2015年9月に杉原を顕彰する記念プレートが75周年の節目に合わせてカウナス駅とメトロポリスホテルに設置された。

世界遺産 

カウナスは第一次世界大戦と第二次世界大戦の戦間期にリトアニアの臨時首都となり、地方の町から現代都市への変容の過程において急速な都市化が発生したため、都市のレイアウトおよび市内の建物にはモダニズムの面影が見られる。2023年に国際連合教育科学文化機関 (UNESCO) の世界遺産リストに登録された。

登録基準

姉妹都市 
 廈門（）
 ヴロツワフ（）
 エミリア＝ロマーニャ州（）
 オーデンセ（）
 カリーニングラード（）
 グルノーブル（）
 タルトゥ（）
 タンペレ（）
 ハリコフ（）
 フェラーラ（）
 ブルノ（）
 ベクショー（）
 リンシェーピング（）
 リンツ（）
 ロサンゼルス（）

主な出身者 
 ジョージ・マチューナス: フルクサスの創始者
 ベン・シャーン：画家
 ヴラド・ペルルミュテール：ピアニスト
 エマ・ゴールドマン：アナキスト、フェミニスト
 ヘルマン・ミンコフスキー （近郊の出身）：数学者
 アルヴィーダス・サボニス：元プロバスケットボール選手
 シャルーナス・ヤシケヴィチュス：元プロバスケットボール選手
 ジードルーナス・イルガウスカス：元プロバスケットボール選手
 ヴァルダス・アダムクス：政治家
 レミギウス・モリカビュチス：格闘家
 スタシース・ロゾライティス：外交官、政治家
 エマニュエル・レヴィナス：思想家・哲学者
 ウラディスラフ・コマル：陸上競技選手
 ポヴィラス・ヴァナガス：フィギュアスケート選手

脚注

関連項目 
 杉原千畝 - 第二次世界大戦中の在カウナス領事代理時代に日本通過ビザを発給してユダヤ難民を救った。

外部リンク 

 Kauno miesto savivaldybė  

リトアニアの都市

カウナス郡
バルト地方
ポーランドの歴史的地域
ハンザ同盟
ユダヤ教徒コミュニティー
リトアニアの古都
リトアニアの世界遺産
ヨーロッパの市街地の世界遺産 
モダニズム建築の世界遺産 
世界遺産 か行
2023年登録の世界遺産
堀利和

堀 利和（ほり としかず、1950年4月4日 - ）は、日本の政治家。元参議院議員（2期）。日本初の視覚障害を持った参議院議員。

概要 
静岡県清水市出身。静岡県立静岡盲学校、明治学院大学卒業。

1989年の第15回参院選比例区において日本社会党から出馬し当選。憲政史上初の視覚障害（強度の弱視）を持った参議院議員であった（衆議院議員では、高木正年）。1991年社会党シャドーキャビネット福祉政務次官、1995年の第17回参院選で落選するが、1998年の第18回参院選比例区において民主党から出馬し返り咲く。通算2期務めたが、2004年の第20回参院選には出馬せず、引退。

経歴 
小学生就学直前の6歳の時に高熱が続いて、強度の弱視となる。小学校4年生2学期に静岡県立静岡盲学校小学部に転校。東京教育大学付属盲学校高等部卒。明治学院大学卒。日本社会事業学校卒業する。

民間保育園保父（2ヶ月）、養護学校スクールバス添乗員（1年半）、大田区点字講習会講師（週1、10年間）などの後、1989～95年、参議院議員（日本社会党）。1998年～2004年、参議院議員（民主党）。

2016年3月定年。（立教大学コミュニティ福祉学部兼任講師）

現在、特定非営利活動法人共同連代表。

『季刊福祉労働』（現代書館）編集長。

著書 
 詩集『相克』
 『なかよくケンカしな－臨時障害者教育審議会設置法をめざして』（社会新報レッドブック）
 『生きざま政治のネットワーク－障害者と議会参加』（現代書館）
 『共生社会論－障害者が解く「共生の遺伝子」説』（現代書館）
 『共生社会論のその後－一歩前進振り返って二歩後退』（共同連ブックレット）
 『はじめての障害者問題－社会が変われば「障害」も変わる』（現代書館）
 『障害者が労働力商品を止揚したいわけ－きらない　わかない　ともにはたらく』（社会評論社）
 『アソシエーションの政治・経済学－人間学としての障害者問題と社会システム』（社会評論社）
 『コラム集　お茶の友（共同連機関誌『れざみ』巻頭言より）』
 『障害者と職業選択－視覚障害者の場合』（宮昭夫との共著、三一書房）
 『日本発　共生・共働の社会的企業－経済の民主主義と公平な分配を求めて』（特定非営利活動法人共同連編、現代書館）
 『私たちの津久井やまゆり園事件－障害者とともに〈共生社会〉の明日へ』（社会評論社）
『障害者から「共民社会」のイマジン』（社会評論社）
『私たちは津久井やまゆり園事件の「何」を裁くべきか：美帆さん智子さんと、甲Zさんを世の光に!』（堀利和 編著 社会評論社 2020年3月）
『障害社会科学の視座～障害者と健常者と共に、類としての人間存在へ～』（社会評論社 2020年9月）
『重度障害者が国会の扉をひらく！ 木村英子・舩後靖彦の議会参加をめぐって』（堀利和 監修 社会評論社 2021年4月）

政治的主張 
 1999年、国旗及び国歌に関する法律案の参議院本会議における採決で反対票を投じた。
2003年、静岡空港建設反対の国会議員署名活動で署名者に加わっている。

脚注

関連項目 
 森盲天外 - 日本で初めて、視覚障害を持ちながら地方首長を務めた人物。
 高木正年 - 日本初の盲人衆議院議員。

外部リンク 
 障害保健福祉研究情報システム（DINF）

比例区選出の参議院議員
民主党の参議院議員
日本社会党の参議院議員
平成時代の参議院議員
明治学院大学出身の人物
静岡市出身の人物
1950年生
存命人物
視覚障害を持つ人物
障害を持つ政治家
南熊本駅

南熊本駅（みなみくまもとえき）は、熊本県熊本市中央区南熊本三丁目にある、九州旅客鉄道（JR九州）豊肥本線の駅である。

かつては当駅から熊延鉄道が延びていた他、熊本市交通局（熊本市電）春竹線の南熊本駅前停留場（みなみくまもとえきまえていりゅうじょう）が近接して存在していた。本稿では同停留場についても記述する。

歴史  
 1914年（大正3年）6月21日：鉄道院（後の日本国有鉄道）宮地軽便線の開通に伴い、春竹駅（はるたけえき）として開業。
 1915年（大正4年）4月6日：御船鉄道（後の熊延鉄道）が開業し、当駅で接続。
 1928年（昭和3年）12月2日：路線名の改称に伴い、豊肥本線の駅となる。
 1929年（昭和4年）6月20日：熊本市電春竹線の春竹駅前停留場が開業。
 1940年（昭和15年）
 5月1日：南熊本駅に改称。
 5月10日：春竹駅前停留場を南熊本駅前停留場に改称。
 1943年（昭和18年）：鉄道省の駅舎改築。
 1964年（昭和39年）3月31日：熊延鉄道廃止。
 1970年（昭和45年）5月1日：熊本市電春竹線廃止。
 1984年（昭和59年）2月1日：貨物および荷物の扱い廃止。
 1986年（昭和61年）11月1日：駅員無配置駅となる。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により九州旅客鉄道が継承。
 2012年（平成24年）12月1日：交通系ICカードSUGOCA導入。

駅構造 

相対式ホーム2面2線を有する地上駅。木造駅舎が存在し1945年（昭和20年）の熊本大空襲では奇跡的に被災せず、現在まで残っている。以前は熊本市電春竹線や熊延鉄道も乗り入れるなど、熊本の南部の拠点駅であった。急行「火の山」も停車していた。かつては近隣の西部ガス熊本工場、九州農政局庁舎へ引込線が延びており、廃止された現在でも線路跡が残っている。

JR九州サービスサポートが駅業務を受託する業務委託駅であり、きっぷうりばが設置されている。

のりば 

熊延鉄道の廃止までは日本国有鉄道と熊延鉄道の共同駅舎で、単式ホーム1面1線、島式ホーム1面2線の計2面3線ホームを有していた。豊肥線は相対する1番線（肥後大津方面）と2番線（熊本方面）を使用、熊延鉄道は島式ホーム側で、豊肥線（2番線）の反対側を3番線として使用していた。

熊本市電春竹線は駅構内に乗入れ、相対式2面1線だった。現在は駅前ロータリー内のバス停留所になっている。

利用状況 
2022年度の1日平均乗車人員は1,060人である。

各年度の1日平均乗車人員は下表の通り。2016年度までについては、各年度総計のデータから該当年度の日数を除算し、小数点以下を四捨五入したもの。

駅周辺  

 熊本市立春竹小学校
 南熊本駅通郵便局
 アルファ・システム
 熊本市消防局南熊本庁舎
 南熊本病院
 ワンダーシティー南熊本（複合商業施設）
 熊本大学病院
 西部ガス熊本工場
 熊本萩原郵便局
 熊本八王寺郵便局
 クレッセくまもく（複合商業施設）
 国道266号線（熊本浜線バイパス）
 熊本県道104号熊本浜線（通称「旧浜線」）

バス路線 
駅前ロータリーに南熊本駅前バス停と旧浜線側に南熊本バス停が設置されており、以下の路線バスが運行されている。

 南熊本駅前
 熊本バス
 桜町バスターミナル行き/御幸木部行き
 熊本都市バス
 中央環状/桜町バスターミナル行き/大江六丁目行き
 八王寺環状/県立劇場行き/野越団地行き/済生会病院行き/長溝団地行き
 
 南熊本
 熊本バス
 中の瀬車庫行き/桜町バスターミナル行き/熊本駅前行き
 イオン熊本行き/甲佐行き/通潤山荘行き
 砥用・学校前行き/浜町行き/城南行き/宇土駅行き/松橋駅行き/志導寺行き/下安見行き/段鶴行き

隣の駅  
 九州旅客鉄道（JR九州）
 豊肥本線
普通
 新水前寺駅 - 南熊本駅 - 平成駅

かつて存在した路線 
 熊延鉄道
 南熊本駅 - 田迎駅
 熊本市電
 春竹線
 春竹新道停留場 - 南熊本駅前停留場

脚注

本文

利用状況

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

外部リンク 
 

熊本市中央区の鉄道駅
なみくまもと
九州旅客鉄道の鉄道駅
日本国有鉄道の鉄道駅
1914年開業の鉄道駅
熊延鉄道の鉄道駅
熊本市交通局の廃駅
豊肥本線
川角駅

川角駅（かわかどえき）は、埼玉県入間郡毛呂山町大字下川原にある、東武鉄道越生線の駅である。駅番号はTJ 43。

歴史 
 1934年（昭和9年）12月16日：開業。
 1975年（昭和50年）：毛呂山町の一部を市街化区域にする陳情書が提出されるも、地権者から反対され実現せず。
 1987年（昭和62年）8月25日：交換駅化。同時に川角信号所は廃止。
 2016年（平成28年）：毛呂山町が東武鉄道に南側に改札口の新設を要望するも、東武鉄道から原則、町が費用負担、原則橋上化と言われ実現せず。
 2018年（平成30年）：町が橋上駅舎化を検討するも、総工費約17億が原則町側の負担で予算がかかることから実現せず。
 2020年（令和2年）：町が北側改札口を廃止し南側に移設を提案するも、住民から北側改札口を必ず残して欲しいと言われ実現せず。
 2021年（令和3年）：川角駅周辺地区整備協議会を設置。
 2022年（令和4年）：川角駅周辺地区整備協議会が、整備方針の報告書を町長に提出。
 2023年（令和5年）6月：東武鉄道が北側改札口を維持しつつ南側改札口を併設し、城西大学が整備費の資金協力を行う協定を締結。
 2023年（令和5年）11月17日：駅南側に新改札口「学園口」を開設。

駅構造 

相対式ホーム2面2線を有する地上駅で、列車交換が可能である。駅舎は坂戸方面ホーム側にあり、越生方面ホームとの間は跨線橋で連絡している。自動改札機設置。

トイレは坂戸方面ホーム中央にある。2009年3月に跨線橋部エレベーター、多機能トイレ、駅舎出入口部スロープが設置された。

かつては単式ホーム1面1線で、武州長瀬寄りの埼玉平成中学校・高等学校付近に川角信号所が設けられており、そこで列車交換を行っていた。しかし、武州長瀬 - 東毛呂間の複線化と当駅の交換設備設置に伴い廃止された。

駅南側に複数の大学等が立地しており、駅前では混雑時に車両と徒歩の学生らとの接触事故がほぼ毎年起きていた。そのため1970年代から地域住民による改善の陳情が行われていた。2016年には駅舎の橋上化や改札口の南側への移設の案も出されたが実現しなかった。

2021年に地域住民、各校の関係者、識者らで川角駅周辺地区整備協議会が設置され、2022年10月に報告書を毛呂山町長に提出した。2023年6月には東武鉄道が北側改札口を維持しつつ南側改札口を併設し、城西大学が整備費の資金協力を行う協定を締結。東武鉄道では同年8月中に南側改札口の開設工事に着工し、同年11月に「学園口」を開設した。

のりば 

 坂戸駅から先の東上本線は、坂戸駅で乗り換えとなる。

利用状況 
2022年度の一日平均乗降人員は12,685人である。越生線の途中駅では第1位である。

近年の一日平均乗降・乗車人員は下表のとおりである。

駅周辺 
駅前には駐輪場、売店、書店がある。周辺には団地が点在している。境界線が近接する坂戸市の市内循環バス停留所は、駅前ロータリーがない関係で、若干離れた場所にある。

駅周辺には学校（特に大学）が多く、登・下校時間帯は徒歩で各学校へ向かう通学生の姿が駅前の狭い道路いっぱいに連なる。学校はいずれも徒歩圏内にあるので、スクールバスなどの運行はない。

 城西大学坂戸キャンパス
 明海大学坂戸キャンパス（歯学部）
 明海大学歯学部付属明海大学病院
 日本医療科学大学
 埼玉平成中学校・高等学校
 鎌倉街道上道（国史跡）

バス路線

隣の駅 
 東武鉄道
  越生線
 西大家駅 (TJ 42) - 川角駅 (TJ 43) - 武州長瀬駅 (TJ 44)

脚注

出典 

 東武鉄道の1日平均乗降人員

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

外部リンク 
 

埼玉県の鉄道駅
わかと
東武鉄道の鉄道駅
越生鉄道
1934年開業の鉄道駅
かわかとえき
伊達忠一

伊達 忠一（だて ちゅういち、1939年〈昭和14年〉1月20日 - ）は、日本の政治家。札幌臨床検査センター代表取締役会長。

参議院議員（3期）、参議院議長（第31代）、国土交通大臣政務官（第2次小泉改造内閣）、内閣府副大臣（第2次安倍内閣）、自由民主党幹事長代理、自由民主党参議院国会対策委員長、自由民主党参議院幹事長などを務めた。

経歴 

北海道生まれ。芦別市出身とも上士幌町出身とも言われる。北海道芦別高等学校卒業。北海道立衛生検査技師養成所卒業。臨床検査技師。1963年4月から札幌医科大学付属病院検査部に勤務し、1965年9月に札幌臨床検査センター株式会社を設立した。

1983年4月、芦別市から北海道議会議員に初当選。1987年4月の選挙で落選後、1991年4月の選挙で札幌市厚別区に国替えし、計4期務めた。

2001年の第19回参議院議員通常選挙で参議院議員に初当選。2004年9月30日、第2次小泉改造内閣の国土交通大臣政務官（国土関係の施策、北海道開発関係の施策の担当）に就任。

2007年の第21回参議院議員通常選挙では、新党大地・民主党・国民新党が推薦した無所属新人多原香里の猛追を振り切り再選。

安倍内閣、福田康夫内閣、麻生内閣で自由民主党副幹事長を務めた。また、自民党参議院幹事長代理、幹事長代理、国会対策委員会筆頭理事・副委員長などを務めている。

2012年、第2次安倍内閣で内閣府副大臣（沖縄･北方対策、科学技術などの担当）に就任。2013年の第23回参議院議員通常選挙では2位に40万票近い差をつけトップで3選。同年9月に内閣府副大臣を退任し、10月より自民党参議院国会対策委員長を務める。

2014年9月、自民党参議院幹事長に就任。

2016年8月、第191回国会の参議院本会議において参議院議長に選出された。2017年2月に参議院改革協議会を7年ぶりに設置した。

2018年11月12日、2019年の第25回参議院議員通常選挙には出馬せず、政界を引退する意向を示した。

2019年、桐花大綬章受賞。2020年、紺綬褒章受賞。

政策

2013参院選 毎日新聞候補者アンケートによると
憲法9条の改正に賛成し、自衛隊の役割や限界を明記すべきとしている。
集団的自衛権の行使に賛成。
日本の核武装について、国際情勢によっては検討すべきとしている。
閣僚の靖国神社参拝は問題ない。
村山談話・河野談話を見直すべきでない。
TPP交渉参加に賛成。
雇用の金銭解決制度に賛成。

統一教会との関係 

2015年、伊達は、同じ臨床検査技師出身で、日本臨床衛生検査技師会会長を務めていた宮島喜文に、翌年の参議院議員選挙への立候補を打診。2015年8月28日、宮島が出馬の意向を固めたことが報じられた。しかし「票が足りない」と踏んだ伊達は安倍晋三首相に世界平和統一家庭連合（旧統一教会）の組織票を回すよう依頼。安倍は了承し、選挙公示直前に教団の関連団体「世界平和連合」の推薦が決まり、宮島に統一教会の票が回った。自民党は比例代表で19議席を獲得し、宮島は党内得票数17位で初当選を果たした。

2019年7月の任期満了をもって伊達は政界を引退。同年10月5日、統一教会の関連団体「天宙平和連合」（UPF）がホテルナゴヤキャッスルで開いた「ジャパンサミット＆リーダーシップカンファレンス」に出席し、基調講演を行った。2020年2月3日から5日にかけて、天宙平和連合は韓国高陽市のキンテックスで「ワールドサミット2020」を開催。このうち4日に開催された世界平和頂上連合総会に出席しスピーチした。同年8月9日、統一協会がネットワーク中継したイベント「RALLY OF HOPE 神統一世界安着のための100万希望前進大会」にオンラインで参加。2022年2月11日と12日、統一教会の関連団体がソウルのロッテホテルワールドで「Think Tank 2022 フォーラム分科セッション」を開催。伊達は11日に元衆議院議員の原田義昭とオンラインで参加し、演説を行った。これらはいずれも、宮島の当選の見返りとして参加したものだったと、伊達はのちに北海道テレビの取材で証言している。

安倍は首相を退いたものの、2021年11月11日に清和政策研究会の会長に就任。派閥名も「安倍派」となり、依然として権勢を振るっていた。伊達は2022年の参院選に向け、安倍に対し、宮島に統一教会の票を回すよう再び依頼するが、安倍は、かつて自身の首相秘書官を務めた元職の井上義行に票を回すと述べ、拒否。再選の望みが薄いことを悟った宮島は同年4月に公認を辞退し、不出馬を選んだ。同年7月の選挙で、自民党は比例代表に特定枠2人を含め計33人の候補者を擁立し、18議席を獲得。井上は11番目の得票数で通算2期目の当選を果たした。

人物 
 2010年3月31日、「高校無償化法案」に対して自民党は反対で党議拘束をかけていたが、岸宏一とともに賛成票を投じた。伊達はボタンの押し間違いと説明し、党執行部はこれを不問とした。

 2014年4月22日、記者会見で閣僚らの靖国神社参拝について、「（中国や韓国の反発が）エスカレートしてしまうのではないか。神経を逆なでするようなことは避けた方がいい」と批判した。

所属団体・議員連盟 
 神道政治連盟国会議員懇談会
 みんなで靖国神社に参拝する国会議員の会
 自民党国際人材議員連盟
 日韓議員連盟
 北京オリンピックを支援する議員の会
 TPP交渉における国益を守り抜く会
 臨床検査技師制度改革議員連盟
 自民党遊技業振興議員連盟
 パチンコチェーンストア協会（政治分野アドバイザー）

脚注

注釈

出典

関連項目 
 泉誠二 - 連合後援会長
 我孫子健一 - 連合後援会長

参議院議長
北海道選出の参議院議員
自由民主党の参議院議員
平成時代の参議院議員
令和時代の参議院議員
日本の副大臣経験者
日本の大臣政務官経験者
北海道議会議員
20世紀日本の実業家
21世紀日本の実業家
日本の臨床検査技師
桐花大綬章受章者
紺綬褒章受章者
元
北海道出身の人物
1939年生
存命人物
武田信勝

武田 信勝（たけだ のぶかつ）は、安土桃山時代の人物。甲斐武田家第18代当主。父は武田勝頼、母は美濃国衆・遠山直廉の娘で織田信長の養女である龍勝院。戦国大名としての甲斐武田家の最後の当主であると考えられている。

生涯 

『甲陽軍鑑』に拠れば、信勝は永禄10年（1567年）11月1日、諏訪（武田）勝頼の長男として伊那高遠城に生まれたという。

甲斐武田氏は信玄期に信濃侵攻を行い、父の勝頼は信濃諏訪氏の娘を母とした信玄庶子として生まれ、諏訪庶流の高遠諏訪家を相続して高遠城主となっていた。武田氏は北信地域を巡り越後の上杉謙信と抗争していたが、永禄4年（1561年）の第四次川中島の戦いを機に北信をめぐる争いは収束し、尾張国の織田信長と友好的関係を築くなど外交方針が転換していた。永禄8年（1565年）10月には信玄嫡男の武田義信が謀反により廃嫡され（義信事件）、勝頼が武田家世子となる。

『甲陽軍鑑』によれば、信勝生母の龍勝院は奥美濃国衆の苗木遠山氏の出自で、このころ遠山氏は尾張織田氏・甲斐武田氏の両属関係にあって、龍勝院は信長の養女として永禄8年（1565年）に武田家へ嫁ぎ、永禄10年（1567年）に信勝出産の際に死去したという。龍勝院の入嫁・信勝出生は『甲陽軍鑑』のみに記され、確実な文書上からは確認されていない。龍勝院の死去を元亀2年（1571年）9月16日とする資料もある。なお、『甲陽軍鑑』によれば、信勝誕生の際、生誕祝いに武藤喜兵衛（のちの真田昌幸）、山県昌景、土屋昌続らが使者に派遣され、信玄より即座に信勝と命名されたという。

元亀2年（1571年）に勝頼と信勝は甲府の躑躅ヶ崎館へ移っている。元亀4年（1573年）4月12日には信玄が死去し、『甲陽軍鑑』によれば信玄は遺言として自身の死の3年秘匿と信勝成人まで勝頼が陣代（後見）を務めることを命じたという。

勝頼期に武田氏は、天正3年（1575年）の長篠の戦いでの敗退、御館の乱後の甲越同盟の締結・甲相同盟の破綻を機に外交方針の再構築を行っているが、その一環として織田氏との和睦が試みられている（甲江和与）。

天正7年（1579年）11月16日に勝頼は信勝の元服準備を命じている。傳役は温井常陸介が付けられた。

『信長公記』『甲乱記』によれば、天正10年（1582年）2月、織田信長・徳川家康の甲斐侵攻（甲州征伐）が始まると、織田・徳川勢の攻勢、有力家臣の離反により武田領国は崩壊し、勝頼は3月3日に新府城を放棄して郡内領主の小山田信茂を頼るが、信茂の離反により3月11日には天目山の麓の田野で織田家臣の滝川一益に捕捉され、信勝は勝頼や家臣の跡部勝資・土屋昌恒らと自害したという。享年16。

信勝の首は、信長の命により長谷川宗仁の手で、京の一条大路の辻で父の勝頼らとともに梟首とされた。信勝の死によって新羅三郎義光から続く名門甲斐武田氏嫡流は滅亡した。

信勝没後の名跡 
武田家の名跡は従弟の穴山勝千代（武田信治）が継ぎ、勝千代早世後は徳川家康の五男・武田信吉がその名跡を継ぐが、これも夭折したため断絶している。このため、武田の嫡流（男系）は武田信道（信玄の次男竜芳の子で、信勝の従弟に当たる）の系統の伊豆武田家と見なされ、紆余曲折の末にこの家系は高家として存続した。

関連作品

脚注

参考文献 
 丸島和洋「武田勝頼と信勝」（『戦国遺文武田氏編』5、月報、2004年）
 丸島和洋「武田勝頼と一門」（柴辻俊六・平山優編『武田勝頼のすべて』新人物往来社、2007年）
  

のふかつ
戦国大名
武田勝頼
信濃国の人物
甲斐国の人物
切腹した人物
1567年生
1582年没
畑中フー

畑中ふう（はたなか ふう、1959年7月31日 - ）は、主に関西ローカルのバラエティ番組で活躍するナレーター、声優。大阪府枚方市出身。本名、畑中 啓司（はたなか ひろし）。

来歴・人物 
 カタカナ表記の「畑中フー」とひらがな表記の「畑中ふう」「畑中ふー」、『たかじん胸いっぱい』では「海麺隊」「畑中fue」などと使い分けていたが、使い分けの基準は不明。2010年代以降は「畑中ふう」でほぼ統一されている。
 龍谷大学経済学部卒業後、4年間のサラリーマン生活を経て、ナレーターを始動する。
 歌手兼米穀店店主の打越元久とは長い付き合いで、二人のユニットでのラジオやインターネットラジオ番組、トークと歌のライブを大阪市内のライブハウスやお寺で行っている（ちなみに、打越が暴走役で、畑中がそれを抑える関係）。なお過去の放送や、放送予定などは公式ホームページに掲載されている。
 畑中を中心としたいろいろな活動の時には、HAAFUUやRADIO HAAFUUという名称を使うことが多い。
 関西を中心にナレーターをしている五人…畑中、前塚あつし、三原徹司、南かおり、西田新（2009年12月入団）で大阪SAMURAIナレーターズを結成し、ナレーターアワードなどのイベントを行っている。
 吉本興業に一旦所属も現在フリーに戻る。

出演

テレビ番組 
 たかじん・ナオコのシャベタリーノ!（MBS制作TBS系） - デビュー作
 たかじん胸いっぱい → 胸いっぱいサミット!（関西テレビ）
 恐怖の百物語（関西テレビ、1991年4月 - 9月）
 痛快!エブリデイ（関西テレビ）
 ごきげん!ブランニュ（ABCテレビ）
 ナンバ壱番館（ABCテレビ）
 ビーバップ!ハイヒール（ABCテレビ）
 MUSIC EDGE + Osaka Style（MBSテレビ）
 おでかけ!パレット（東海テレビ）
 M-1グランプリ（ABCテレビ）
 陣内智則のイケメン5（ABCテレビ、第4回〜）
 笑っていいとも!増刊号（フジテレビ系、2004年4月 - 2004年7月）
 SHINPUU2 ジャルジャル×銀シャリ ヤバイブル〜キセキの危機回避マニュアル〜（関西テレビ、2012年4月 - 6月）
 教えて!ニュースライブ 正義のミカタ（ABCテレビ、2014年4月 - ）
 みんなの甲子園（MBSテレビ、2017年 - ）
 全国高等学校ラグビーフットボール大会（MBSテレビ、2017年 - ）
 連続テレビ小説 スカーレット 第101回（NHK、2020年1月31日） ポン太 役
 千原ジュニアの座王 （関西テレビ）
 閻魔堂沙羅の推理奇譚 第3回、第4回（2020年11月14日、21日、NHK総合） - 稲葉弘保 役
 第72回NHK紅白歌合戦（NHK総合ほか、2021年12月31日）　三山ひろしけん玉チャレンジ前ナレーション（M-1グランプリのパロディ）
 錦鯉の泳いでいくゼ!（ABCテレビ）

ラジオ番組 
 Radio Easy RADIO HAAFUU（FM大阪、1994年4月 - 1995年3月）
 RADIO HAAFUU〜ラジオの未来 （ラジオ関西、2009年10月 - 2010年3月）
 20世紀音楽研究所（ABCラジオ、2009年10月25日、SpecialWeek中の特番）
 MBS夜な夜な倶楽部火曜日 畑中フー・打越元久のハーフータイム（MBSラジオ、2004年4月 - 2005年3月）
 月極ラジオ（MBSラジオ）
 月刊レディオハーフー from OSAKA（FM高松、第4金曜日 17:00-18:00）
 PENTHOUSE（KISS FM KOBE、日曜日 22:00-23:00、ナレーションのみ）
 畑中ふう・大桃美代子のてふてふ（MBSラジオ、2011年4月 - 2013年3月）

CM 
 ほねっこシリーズ（サンライズ） - ゴン太の声
 ジョイ（P&G）
 やさいしぼり（カゴメ）
 「おせっかい」広告キャンペーン（ACジャパン）
 スギ薬局店内アナウンス
 大阪信用金庫
 ナットウキナーゼEX（小林製薬）
 近畿日本鉄道（1998年夏、伊勢志摩キャンペーン）
 キュリオス大阪2018（関西テレビ・イベントCM）
 ナノゾーンコートサービス
 森下仁丹 ハピカツインクリン

イベント 
 野音でわぉ〜ん! 大人の文化祭09〜かかってこんかい!大阪野音（2009年11月1日）
 乃木坂46 11th YEAR BIRTHDAY LIVE DAY1〜全体ライブ〜（2023年2月22日、VTRナレーション）

脚注

リンク  
 『大阪SAMURAIナレーターズ』
 
 畑中ふう氏Interview
 
 吉本興業 公式プロフィール

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日本のナレーター
龍谷大学出身の人物
大阪府出身の人物
1959年生
存命人物