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元素の分類

元素の分類（げんそのぶんるい）は、物理的あるいは化学的性質から、元素をいくつかのグループに分けたものである。

元素の分類自体は周期表の発明以前から、主に化学的性質の研究から知られていた。現在では化学的性質が元素の族にほぼ一致することがわかっている。各元素の化学的性質は原子を構成する電子殻のうち最外殻の電子軌道によって決まる。
物理的性質として、中性（電荷を持たない）原子中の陽子数（元素の原子番号に等しい）と電子数は等しいが、1つの電子軌道に入る電子数は2つまでとなるため、原子番号が大きくなると電子軌道も増えていく。この電子軌道のもつ量子数の規則性により元素の族は周期性を持って現れ、周期が進むごとに最外殻電子の最大数も一定の法則を持って増大していく。この元素の族と元素の周期によって元素を原子番号順に並べた表が周期表である。

各分類 
 アルカリ金属
 アルカリ土類金属
 ランタノイド
 アクチノイド
 希土類元素
 遷移元素
 典型元素
 その他の金属元素
 半金属
 非金属元素
エイコサゲン
クリスタロゲン
ニクトゲン
 カルコゲン
 ハロゲン
 希ガス
白金族元素
鉄族元素

関連項目 
 元素の族
 元素の周期

ふんるい
周期表
武生市

武生市（たけふし）は、福井県中部にあった市。福井市に次いで福井県第2の人口を有していた。

概要 
古くは市街地の町名に「源氏物語の各巻名」が使われ、その後の地名変更に際しても「能の演目名」から命名されている（蓬莱、堀川、住吉、御幸など）。

越前国の国府が置かれていた事で著名で、かつては「府中」として親しまれていた。かつての武生市役所（現：武生市公会堂記念館）は旧国府跡地であった。廃止時点の武生市役所はかつての武生東小学校（その前は藤垣神社と本多邸と言われる）の位置にあり、武生東小学校はかつての武生高校の位置にあった。武生市は大規模な地震や空襲にあっておらず、古い町並みが残っている。

「武生」の由来については、「生」が植物群落を意味することから、竹やぶの意味である「竹生」からきているとも言われている。2005年国勢調査時点の平均年齢は43.0歳だった。

秋には日本三大菊人形のひとつに数えられる菊人形が開催される。残りの2つは関西地方の大阪府枚方市と東北地方の福島県二本松市である。

地理 
 山: 日野山
 河川: 日野川

隣接していた自治体 
 鯖江市
 南条郡：南越前町
 丹生郡：越前町
 今立郡：今立町、池田町

歴史 
 1948年（昭和23年）4月1日 - 南条郡武生町及び神山村が合併して、武生市が発足する。
 1950年（昭和25年）
 1月1日 - 丹生郡吉野村を編入する。
 7月7日 - 今立郡国高村を編入する。
 11月30日 - 丹生郡大虫村を編入する。
 1951年（昭和26年）3月30日 - 南条郡坂口村を編入する。
 1954年（昭和29年）7月5日 - 南条郡王子保村、今立郡北日野村及び北新庄村の区域の内、大字杉崎、大字下真柄、大字北、大字戸谷、大字三ツ屋、大字長尾及び大字中新庄の区域を編入する。
 1956年（昭和31年）9月30日 - 今立郡味真野村を編入する。
 1959年（昭和34年）8月1日 - 丹生郡白山村を編入する。
 2005年（平成17年）10月1日 - 武生市及び今立郡今立町が合併して、越前市が発足する。

経済 
 特産品
 越前打刃物
 越前そば

 産業人口（2005年10月国勢調査＝市廃止時点）
 第一次産業： 1,265人
 第二次産業： 15,141人
 第三次産業： 20,750人

行政 
 市長 - 奈良俊幸（2005年5月から廃止時まで）

歴代市長 
特記なき場合『日本の歴代市長 : 市制施行百年の歩み』などによる。

姉妹都市・提携都市 
 岐阜県高山市

交通

鉄道路線 
 JR西日本
 北陸本線：王子保駅 - 武生駅
 福井鉄道
 福武線：武生新駅 - 西武生駅 - 家久駅
 現在は旧市域にスポーツ公園駅が開業している。

バス路線 
 福井鉄道
 武生新駅を拠点に、市内および鯖江市・福井市・今立町・池田町・南越前町（河野地区）・越前町への一般路線を運行していたほか、福井駅と名鉄名古屋駅・東京駅を結ぶ同社の高速路線バスが武生インター停留所に停車した。
 市内に途中停留所のみ設置している高速バス運行事業者
 京福バス・名鉄バス・JR東海バス・JRバス関東・阪急バス

道路 
 高速道路
 北陸自動車道 : 武生IC
 一般国道
 国道8号・国道365号・国道417号

教育

小学校 
 武生市味真野小学校
 武生市王子保小学校
 武生市大虫小学校
 武生市北新庄小学校
 武生市北日野小学校
 武生市国高小学校
 武生市坂口小学校 
 武生市白山小学校
 武生市武生西小学校
 武生市武生東小学校
 武生市武生南小学校
 武生市吉野小学校

中学校 
 武生市武生第一中学校
 武生市武生第二中学校
 武生市武生第三中学校
 武生市武生第五中学校
 武生市武生第六中学校
 武生市立南越中学校
 武生市万葉中学校

高等学校 
 福井県立武生高等学校
 福井県立武生東高等学校
 福井県立武生商業高等学校
 福井県立武生工業高等学校

大学・短期大学 
 仁愛大学

娯楽 
 武生東宝映画劇場 - 映画館。
 武生宝塚劇場 - 映画館。
 武生広小路劇場 - 蓬莱町にあった映画館。
 武生ロマン劇場 - 幸町にあった映画館。
 武生アピタシアター - ビデオシアター。
 武生劇場 - 幸町にあった映画館。

名所・旧跡・観光スポット・祭事・催事 
 紫式部公園
 たけふ菊人形
 毎年秋（10月上旬 - 11月上旬）に武生市中央公園で開催される。菊人形によるNHK大河ドラマの再現が見ものであり、OSKのレビューも開催される。
 武生国際音楽祭
 武生国際作曲ワークショップ
 蔵の辻
 武生中央公園
 武生市文化センター
 武生市立中央図書館
 武生中央公園体育館

武生市が舞台になった作品

短歌・俳句 
 春なれど 白嶺の深雪 いや積り 解くべきほどの いつとなきかな （紫式部）
 他国（現在の武生味真野）は住み悪しとそ言ふ （狭野茅上娘子）

歌 
 二万石でも武生は城下 （野口雨情「武生小唄」）
 都に遠く雲閉ざす日野の盆地と言うなかれ （佐藤春夫「武生高校校歌」）

映画 
 『かあちゃんしぐのいやだ』（1961年、松竹）

武生市出身の有名人 
 秋山徳蔵（料理人・宮内庁主厨長）
 飯田洋輔（劇団四季俳優）
 飯田達郎（劇団四季俳優）
 いわさきちひろ（児童画家）
 池上遼一（漫画家）
 上坂紀夫（教育者、作家）
 加古里子（かこさとし・児童文学者）
 瑩山紹瑾 （曹洞宗の高僧）
 嶋田信敏（元プロ野球選手・日本ハムファイターズ）
 杉永政信（元プロ野球選手、元プロ野球審判員）
 高島英幸（英語教育学者、東京外国語大学名誉教授）
 辰巳渚（文筆家、考現学者）
 俵万智（歌人）
 野路由紀子（歌手）
 白木裕子（ディスクジョッキー、歌手、ナチュラル ハイのボーカル）
 千原英喜（作曲家）
 根谷美智子（声優）
 萬谷法英（ミュージカル俳優）
 牧田明久（プロ野球選手・東北楽天ゴールデンイーグルス）
 町村金弥（実業家、政治家）
 松下秀雄（オーディオテクニカ創業者）
 松原正樹 （ギタリスト）
 三田村善衛 （音楽評論家）
 南正時（鉄道写真家、湧水名水愛好家、温泉愛好家）
 安久榮太郎（海軍軍人）
 山本翔也（プロ野球選手・阪神タイガース）

その他 
 日本の音風景100選：蓑脇の時水

市外局番 
武生市の市外局番は、料金単位区域（武生MA）と同一の範囲を持つ0778で統一されており、以下の区域への通話は市外局番不要かつ市内通話料金が適用される。

 0778 エリア
 武生市、鯖江市、今立郡今立町、池田町、丹生郡越前町、南条郡南越前町

なおNTT西日本による級局区分は、2級局である。

脚注

参考文献

関連項目 
 福井県の廃止市町村一覧

外部リンク 
 武生市
 武生市・今立町合併協議会

越前市域の廃止市町村
1948年設置の日本の市町村
2005年廃止の日本の市町村
海峡

海峡（かいきょう、英: Strait、Channel）とは、陸地によって狭められている水域。日本語では「海」の一字が含まれるが、必ずしも海に限ったものではない。マキノー海峡のように湖にある場合は「湖峡」ということもある。

概念 
「海峡」は英語のStraitの最も一般的な訳語であり、英語の呼称法が地形の呼称に導入されるようになって用いられるようになった。

英語のStraitは古フランス語のestreitの派生語で、ラテン語のstrictum（drawn together,narrow）に由来する地形表現である。また、Straitよりもやや大きい地形はSoundと呼ばれ、スウェーデン語のSund（swim）に由来する地形表現である。ただし、Soundは日本には相当する地形がなく「大湾」のような意味であるが、Gulfと区別しにくくなる問題がある。デンマークにある英語名The Soundはエーレスンド海峡、アメリカ合衆国のPuget Soundはピュージェット湾と訳されている。

日本古来の海域の呼称として明治以前の文献において船が出入りできる可航水路に用いられるものには「瀬戸」や「澪」があった。しかし、Channel、Strait、Passage、Passなどに相当する地形表現を日本古来の呼称で表現するには限界があったので、ChannelやStraitなどに「水道」や「海峡」などの訳語が用いられるようになった。

ただし、「海峡」と「水道」は明確な基準で分けられているわけではない。同じ海域に複数の名称を有するものもある（紀淡海峡と友ヶ島水道など）。また、歴史的に呼称が変化したものもある（明治初期に鳴戸水道と呼ばれていた鳴門海峡など）。

地政学における海峡 
海上交通路が絞られるポイント（チョークポイント）である海峡は、その確保や制限（海上封鎖）のために、軍事・国際政治上の焦点となることも多かった。

生物地理学における海峡 
陸上生物の移動は往々に海によって阻害される。そのため、海峡は陸上生物の分布の境界となることが多く、いわゆる分布境界線は海峡に引かれることが多い。生物区系の境界も海峡であることは多い。ベーリング海峡は旧北区と新北区を区切る。

世界の海峡の例 

 アイアンボトム・サウンド(鉄底海峡)
 アレヌイハハ海峡
 イギリス海峡
 イルベ海峡
 インベスティゲータ海峡
 ヴィリキツキー海峡
 ウィンドワード海峡
 エーレスンド海峡
 オトラント海峡
 カイウイ海峡
 カウアイ海峡
 カウラカヒ海峡
 カテガット海峡
 カプリコーン海峡
 カボット海峡
 カラ海峡
 カリマタ海峡
 カルスキエボロタ海峡
 カルパトス海峡
 カルマル海峡
 クイーンシャーロット海峡
 クック海峡
 クラレンス海峡
 ケイマン海峡
 ケルチ海峡
 コルビル海峡
 サイパン海峡
 サウス海峡
 ザンジバル海峡
 サンタレン海峡
 サンベルナルジノ海峡
 シチリア海峡
 ジブラルタル海峡
 ジャマイカ海峡
 ジョージア海峡
 小ベルト海峡
 ジョホール海峡
 シンガポール海峡
 スカゲラク海峡
 スミス海峡
 スラサン海峡
 スリガオ海峡
 スンダ海峡
 センキール海峡
 ダーダネルス海峡
 大ベルト海峡
 台湾海峡
 ダンピア海峡
 済州海峡
 チャタム海峡
 瓊州海峡
 チラン海峡
 デービス海峡

 テンディグリー（十度）海峡
 デンマーク海峡
 ドーバー海峡
 ドレーク海峡
 トレス海峡
 南極海峡
 ニュージョージア海峡
 ノース海峡
 ノース海峡
 バシー海峡
 バス海峡
 バトゥイラ海峡
 ハドソン海峡
 バブ・エル・マンデブ海峡
 バラバク海峡
 バリ海峡
 バンクス海峡
 ビーグル水道
 ファンデフーカ海峡
 フェーマルン・ベルト海峡
 フォークランド海峡
 フォーボー海峡
 ブーゲンビル海峡
 ブラケット海峡
 ブランズフィールド海峡
 ブリストル海峡
 フロリダ海峡
 ベーリング海峡
 ペンバ海峡
 ポーク海峡
 渤海海峡
 ボスポラス海峡
 ボニファシオ海峡
 ホルムズ海峡
 ボルンホルムスガッテト海峡
 マカッサル海峡
 マキノー海峡
 マゼラン海峡
 マトチキン海峡
 マラッカ海峡
 マルタ海峡
 ミンチ海峡
 ミンドロ海峡
 メッシナ海峡
 メンタウィ海峡
 モザンビーク海峡
 モナ海峡
 ユカタン海峡
 ランカスター海峡
 ルソン海峡
 ロング海峡
 ロンボク海峡

日本の海峡

海峡

 宗谷海峡
 択捉海峡
 根室海峡
 珸瑶瑁海峡
 甑海峡
 黒之瀬海峡
 津軽海峡
 平舘海峡
 佐渡海峡
 明石海峡
 関門海峡
 紀淡海峡
 鳴門海峡
 小鳴門海峡
 来島海峡
 土渕海峡
 釣島海峡
 豊予海峡
 対馬海峡
 朝鮮海峡
 大隅海峡
 種子島海峡
 吐噶喇海峡
 大島海峡
 宮古海峡

瀬戸 

 備讃瀬戸
 針尾瀬戸
 早岐瀬戸
 黒之瀬戸
 本渡瀬戸
 大畠瀬戸
 音戸瀬戸
 平戸瀬戸

水道 
 択捉水道
 国後水道
 野付水道
 浦賀水道
 伊良湖水道
 紀伊水道
 尾道水道
 壱岐水道
 ヨナラ水道
 豊後水道

脚注

注釈

出典

関連項目 

 地峡
 水道 (地理)
  - 狭い海峡。

外部リンク 
 

地形
海域
地政学
リンドウ

リンドウ（竜胆）とは、リンドウ科リンドウ属の多年生植物である。1変種  をさすことが多いが、近縁の他品種や他種を含む総称名のこともある。別名はイヤミグサ。古くはえやみぐさ（疫病草、瘧草）とも呼ばれた。秋に咲く青紫の花は、キキョウとともによく知られている。

名称 
和名のリンドウは、中国植物名（漢名）の竜胆／龍胆（りゅうたん）の音読みに由来し
、中国では代表的な苦味で古くから知られる熊胆（くまのい）よりも、さらに苦いという意味で「竜胆」と名付けられたものである。リンドウの全草は苦く、特に根は大変苦くて薬用になる。

地方による別名は、イヤミグサ、ケロリグサなどがあり、イヤミグサは、「胃病み草」の意味である。

分布・生育地 
日本では本州、四国、九州に分布し、山地、丘陵地、湿った山野、草原に自生する。

形態・生態 
多年草。根は、黄白色のひげ根状に何本も伸びる。茎は直立または斜め上に伸び、高さは20 - 100センチメートル (cm) 、葉は対生し、笹に似た卵状皮披針形で、葉柄はなく茎を抱く。葉身は細長く、3条の脈があり、指でこするとざらつき感がある。葉縁には鋸歯はないが、ルーペで見ると小さな突起がある。

花期は秋（9 - 11月ころ）で、茎頂や上部の葉腋に太い蕾を出す。花は晴天の時だけ開き、やや大型で鐘形のきれいな青紫色で、上向きにいくつも咲かせる。果実は蒴果で、枯れた花冠や萼に包まれたまま突き出し、熟すと縦に2裂する。種子は長さ1.5 - 2ミリメートル (mm) ほどでごく小さく、種皮には縦長に網目模様がついている。また、種子には翼がついていて風に乗って飛散される。

一般的に植物の成熟した花弁は光合成をしないとされているが、リンドウの花弁の緑色斑点は、葉と同じレベルの光合成活性を示すことが報告されている。

かつては水田周辺の草地やため池の堤防などにリンドウやアキノキリンソウなどの草花がたくさん自生していたが、それは農業との関係で定期的に草刈りがなされ、草丈が低い状態に保たれていたためだった。近年、そのような手入れのはいる場所が少なくなったため、リンドウをはじめこれらの植物は見る機会が少なくなってしまい、リンドウを探すことも難しくなってしまっている。

栽培 
繁殖は挿し芽と播種によって行われる。挿し芽は、初夏に2 - 3節を切り取って、切り口を渇かさないようにして水上げして、挿し芽用土に挿すと、2 - 3週ほどで発根する。播種は秋にミズゴケに種を蒔く。

園芸植物や切り花として、または野草としてよく栽培されるが、園芸店で売られているものは別種のエゾリンドウの栽培品種である場合が多い。

利用 
根には配糖体であるゲンチオピクリン、アルカロイドの1種ゲンチアニン、三糖体のゲンチアノースなどを含んでいる。

根は生薬のリュウタン（竜胆／龍胆）の原料のひとつとして用いられる。リンドウ科で、日本薬局方に収録されている生薬ゲンチアナの代用品。かつて根は民間薬として用いられた。竜胆は、地上部が枯れる10 - 11月に根を切らないように根茎を掘り上げて、茎を切り捨てて水洗いし、天日乾燥させて調整される。竜胆は、漢方専門薬局でも取り扱われている。

苦味質は一般に口内の味覚神経終末を刺激し、唾液や胃液の分泌を高め、消化機能の改善、食欲増進に役立つものと考えられている。リンドウ（竜胆）の苦味は、苦味健胃、消化不良による胃もたれ、食欲不振、胃酸過多に薬効があるといわれ、膵液、胆汁の分泌を増進する効果がある。漢方では、消炎解毒の作用があるものと考えられていて、処方に配剤されている。民間療法では、竜胆1日量2 - 3グラムを、水300 - 400 ccで3分の2ほどになるまで煎じ、食後3回に分けて服用する用法が知られている。食欲不振時のもう一つの用法は、竜胆をなるべく細かく刻んですり鉢などで粉末にしたものを、1回あたり0.1 - 0.2グラムを食後に水か白湯で飲む。患部の熱感をとる薬草で、排尿痛、排尿困難で排尿時に熱を感じるときや、目の充血や痛みで冷やすと痛みが楽になる人によいとも、患部に熱が溜まり、のどが渇いて冷たいものが欲しい人によいとも言われている。連用は避けることと、妊婦や患部が冷えている人への使用は禁忌とされている。

中国産のトウリンドウは、シベリア、朝鮮半島などに野生し、中国では竜胆として薬用されているが、苦味はリンドウよりも劣る。

フォーム（品種） 
本変種は変異が大きく、下記の通りいくつかのフォーム () に分類される。

ホソバリンドウ ()

葉が細長いことが特徴。
シロバナリンドウ ()
白い花をつけるフォーム。
キリシマリンドウ ()
草丈がやや低く、比較的葉が細い。園芸品種の交雑親とすることが多い。
クマガワリンドウ ()
葉がやや細く、花の色がやや濃い。
アケボノリンドウ ()

近縁種 
類似の種に湿地に生えるエゾリンドウ、白花のササリンドウがある。
 エゾリンドウ（学名：Gentiana triflora var. japonica）- ホソバエゾリンドウの変種。北海道から本州の近畿以北に分布。
 オヤマリンドウ（学名：Gentiana makinoi） - 別名キヤマリンドウ。名は山中に生えることに由来する。本州中部以北の亜高山帯に分布。
 タテヤマリンドウ（学名：Gentiana thunbergii var. minor） - ハルリンドウの1種で、名は立山に生えることに由来する。北海道・本州中部以北の日本海側の亜高山帯に分布。
 フデリンドウ（学名：Gentiana zollingeri） - 二年草で、日が差すと花が開いて、陰ると花を閉じる。日本・朝鮮半島・中国・樺太に分布。

りんどうにまつわるエピソード 
紀元前、イシュリアの王であったジェンテウスは、領民がペストに苦しめられていたことから山野に分け入り、神に「特効薬を教えてください。」と祈り矢を放った。するとりんどうの根に刺さったことから、これを薬用に用いたという。りんどうの英名「GENTIANA」は、ジェンテウスの名前が由来になっている。

日本では「竜胆」と書くが、これは葉の形が竜葵に似ており、肝のように苦いことからこの名前がついた。

象徴

県花 
 長野県
 熊本県

市町村花 
（）内は消滅

 青森県：（南津軽郡浪岡町）
 岩手県：八幡平市、岩手郡岩手町、和賀郡西和賀町、（岩手郡安代町、胆沢郡衣川村、九戸郡大野村）
 秋田県：（仙北郡協和町）
 宮城県：角田市、（玉造郡鳴子町）
 山形県：東村山郡山辺町、最上郡最上町、大蔵村
 福島県：岩瀬郡天栄村、（伊達郡霊山町、岩瀬郡岩瀬村、田村郡滝根町）
 栃木県：那須郡那須町
 群馬県：吾妻郡嬬恋村、高山村
 千葉県：印旛郡栄町
 神奈川県：鎌倉市、南足柄市
 富山県：中新川郡上市町
 山梨県：上野原市、（西八代郡市川大門町、北都留郡上野原町）
 長野県：茅野市、木曽郡木祖村、（更級郡大岡村）
 三重県：度会郡度会町
 兵庫県：川西市、（朝来郡生野町）
 岡山県：（苫田郡上齋原村）
 山口県：（美祢郡秋芳町）
 徳島県：勝浦郡上勝町
 愛媛県：（上浮穴郡面河村）
 熊本県：阿蘇市、阿蘇郡南小国町、（阿蘇郡蘇陽町）
 宮崎県：（北諸県郡山田町）

竜胆紋（龍胆紋） 

リンドウを図案化した家紋。源氏の家紋として知られる笹龍胆紋のほか、竜胆車、二葉竜胆等がある。鎌倉市の市章は笹竜胆である。竹紋とは異なる。

脚注

参考文献 
 
 
 
 
 

リンドウ科
山野草
花卉
野生の花
長野県の象徴
熊本県の象徴
雷鳥

雷鳥（らいちょう）

 ライチョウ - 鳥
 かつて存在した日本の特急列車 → サンダーバード (列車)を参照
 平塚らいてう - 日本の思想家
 雷鳥 (お笑いコンビ)

zh:雷鸟
テレホーダイ

テレホーダイは、1995年（平成7年）8月22日から2023年（令和5年）12月31日まで提供されていたNTT東日本・西日本の電話サービスのオプション（選択サービス）の商品名である。深夜早朝の時間帯（23時から翌日8時まで）に限り、予め指定した2つまでの電話番号に対し、通話時間に関わらず料金が月極の一定料金となる。「テレホ」とも略称される。

従来、接続時間による従量課金のみであった電話料金に、限定的ながらも初めて定額制を導入したサービスであった。

類似した商品名・オプションのサービスとして、同じくNTTグループであるNTTドコモのパケ・ホーダイがある。

経緯 
サービス開始当初は、パソコン通信のアクセスポイント番号が指定されることが多かった。後にはインターネットサービスプロバイダのダイヤルアップ接続が普及するにつれて、プロバイダのアクセスポイント番号へと変化していった。

パソコン通信は、モデムによる通話時間課金が前提の環境で発展したため、利用者としては少しでも接続時間を短くすることが必要であり、その需要に合わせた自動化ツールが非常に発達していた。しかし、テレホーダイの導入により、そのようなツールの存在意義は（少なくとも、電話料金を抑えるという意味では）大きく減退した。また、利用者の夜更かし傾向を促進した。

インターネットの時代になると、その中心的なサービスであるWWWがインタラクティブなアプリケーションで自動化に不向きであることもあり、テレホーダイの利用は事実上必須となった。そのため、23時になると全国で一斉にアクセスポイントへのダイヤルアップ接続が集中し、インターネット全体のトラフィック（情報量）が急激に多くなったり、アクセスポイント番号に接続しにくい（話し中）状態が多く発生した。このことは俗に「テレホタイム」「テレホーダイ現象」などと呼ばれることもあった。そこから転じて、「テレホタイム」という言葉がインターネットやオンラインゲームの時間帯を示すこともあった。
該当時間に繋がりにくくなることを嫌った利用者の中には、開始数分前から通常の電話料金を敢えて支払って接続状態を確保する者も居た（「フライングアタック」）｡

このように一時は非常に盛んに利用されたサービスであるが、2001年頃から、フレッツISDNやADSLなどの常時接続（完全定額）手段を利用可能な地域が拡大するにつれ、テレホーダイを解約し、ADSLへ変更していった。更に、2003年頃からは、ダイヤルアップ利用者の減少傾向に伴う合理化の一環として、アクセスポイントの電話番号をナビダイヤルを利用した全国一律の特殊な番号に変更する動きが加速し、そのような番号はテレホーダイの対象とならないため、通信費低減策としてテレホーダイを選択する利用者はいなくなった。

それに加え携帯電話でも、テレホーダイとは違い相手の位置に関わらず、特定の時間と相手に限り通話料が無料になるサービスの登場により（中には発信者と同じ携帯電話業者の利用者へ通話する場合は、通話料金が無制限に無料となるものや、国内通話であれば発信者とは、別の携帯電話業者であっても一定回数が無料となる音声通話定額制まで存在する）、純粋に「通話をする」という名目でのテレホーダイの利用者も激減している。

それでも、光回線やADSLが使えないため、テレホーダイを使い続ける者もいた。このようなことから、テレホーダイの適用時間帯に活動するユーザーは「テレホマン」と呼ばれており、2ちゃんねるにおいてアスキーアート化された。

2024年（令和6年）1月から固定電話網がIP網に切り替わるのに伴い、本サービスの新規受け付けを2023年9月30日で、本サービスの提供を同年12月31日でそれぞれ終了する事がNTT東日本・西日本から発表された。

サービス一覧 
サービスの時間帯は、全て23時から翌朝8時までの9時間。

なお、月額料金の日割り計算は行われず、月の途中で新規に申し込んだり指定の相手を変更した場合、翌月の請求分から適用される。

評価 
ライターのジャンヤー宇都は、文春オンラインに寄せた記事の中で、ネット接続の定額化は画期的だったとしつつも、特定の時間帯に需要が集中する点やそれに伴いインフラがマヒする点、そして多くのユーザーが不健康な夜型生活を強いられた点から、今日的な視点から見て悪いサービスだったと述べている
。

脚注・出典

外部リンク 
 NTT東日本
 テレホーダイ
 INSテレホーダイ

東日本電信電話
西日本電信電話
パソコン通信
インターネット接続
登録商標
補助機関車

補助機関車（ほじょきかんしゃ）とは、鉄道において列車の運転の補助のために連結される機関車のことで、略して補機（ほき）ともいう。

概要 
牽引力を増すために連結される機関車や、急勾配区間などで、その区間を列車が上り下りするための補助（牽引力、制動力の増加）をする機関車のことをいう。なお、補機に補助されて列車を牽引する機関車のことを本務機関車（本務機）という。また、機関車による牽引が必須な客車列車や貨物列車ばかりでなく、動力分散方式の電車や気動車による列車であっても、補機が連結される場合がある。補機専用機関車の中には、日本のEF63形のように電車と協調運転を行うことができるものもあった。

補機は連結位置により、列車の前方に連結される機関車を前部補機（前補機）、列車の後方に連結される機関車を後部補機（後補機）と呼ぶ。編成の中間部に連結されることもある。補機の連結位置については、列車が運転される鉄道路線の事情や機関車の性能（機能）によって異なる。前部補機の場合は本務機の前方に連結される。ただし、例外的に機関車運用上の理由から本務機の次位に連結される場合もある。

蒸気機関車牽引列車（SL列車）の場合、補助を目的としてだけでなく蒸気機関車 (SL) の保護を目的に連結・運用される場合もある。

運転 
2両以上の動力車が連結されるので、両車の間で協調運転が行われる。SL時代はそれぞれの機関車に運転士が乗り込み、汽笛等の合図により一斉操作するなど手動で協調運転を行っていた。電気機関車やディーゼル機関車では、2両以上の機関車を一括制御する機能（重連総括制御装置）を備えている。この場合は、機関車間に有線や無線の制御回路を引き通す必要があるが、運転士は先頭の機関車のみに乗務すればよいため、人件費の削減が可能になる。

補機の連結解放は、基本的に駅などの停車場に停車して行われるが、解放に関しては時間を節約するために走行中解放を行う例もある。連結器の解放錠を操作した上で補機のみが減速するだけでよく、あまり難しくないこともあって、古くからこうした事例は多い。日本においては、特急「燕」の運転開始にあたり、箱根越え（現・御殿場線）の勾配区間で連結される補機を、御殿場駅構内で走行中に解放を行ったなどの事例があり、山陽本線の八本松 - 瀬野間（瀬野八）では、2002年（平成14年）3月まで、EF67形が八本松駅構内で走行中解放を行っていた。

補機専用機 
本務機との間で協調運転を行うため、補機も本務機と同じ性能を持った機関車が当てられることが多く、異形式や異車種による重連運転は少数である。

特定の区間で補機として運用される機関車であっても、運用の効率化のため基本形式に補機運用に必要な装備を付加して使用する例が多く、補機専用形式が充当される例は多くない。いずれも使用線区に特化した装備を備えている。

以下に日本で使用されている（使用された）補機専用形式（区分番台）を記す。
 国鉄EF16形電気機関車（上越線水上 - 石打間および板谷峠）
 国鉄EF59形電気機関車（瀬野八）
 国鉄EF61形電気機関車（200番台）（瀬野八）
 国鉄EF63形電気機関車（碓氷峠）
 国鉄EF64形電気機関車（0番台）（板谷峠）
 国鉄EF67形電気機関車（瀬野八）
 国鉄ED79形電気機関車（100番台）（青函トンネル）
 国鉄EF71形電気機関車（板谷峠）
 大井川鉄道ED90形電気機関車（井川線・アプト式）
 JR貨物EF210形電気機関車（300番台）（瀬野八・梅田貨物線（大阪駅うめきた地下ホーム））
 大井川鉄道ED500形電気機関車（大井川本線）

脚注

関連項目 
 Aユニット・Bユニット
 スラッグ (鉄道車両)
 控車#異種の車両連結のために使われる控車
 重連運転

機関車
鉄道運転業務
星

星（ほし、せい）

 天文学での星については天体を参照。
 記号の星・星印については「スター (記号)」、「惑星記号」を参照
 図形としての星については五芒星・星型正多角形を参照
星（国の略称）- シンガポールを漢字一字で表す時の表記。「星加坡（Xīn jiā pō 」と、「新」以外にも「星」表記も使えることに由来。
 星宿 - 天体の二十八宿の一つ。
 "星"の数などによる格付け

その他
 星 (紋) - 紋（家紋）の一つ。渡辺星（三つ星に一文字）、月星紋、九曜紋、など
 星 (姓) - 姓の一つ。
 星 (囲碁) - 囲碁用語の一つ。
 星 (タロット) - タロットの大アルカナの一つ。
 星 (クルアーン) - クルアーンのスーラの一つ。
 大相撲の星取表で、取組での勝敗を表す俗語。勝利を白星、負けを黒星と呼び、よく丸印の○と●で表現される。
 ホシ - テレビアニメ「ポケットモンスター サン&ムーン」の登場キャラクター。

脚注
二人零和有限確定完全情報ゲーム

二人零和有限確定完全情報ゲーム（ふたり ゼロわ ゆうげん かくてい かんぜんじょうほう ゲーム）は、ゲーム理論によるゲームの分類の一つ。

概要 
 二人：プレイヤーの数が二人
 零和（「ゼロ和」と読むのが一般的だが「レイワ」とも読む）：プレイヤー間の利害が完全に対立し、一方のプレイヤーが利得を得ると、それと同量の損害が他方のプレイヤーに降りかかる
 有限：ゲームが必ず有限の手番で終了する
 確定：サイコロのようなランダムな要素が存在しない
 完全情報：全ての情報が両方のプレイヤーに公開されている

という特徴を満たすゲームのことである。伝統的なボードゲームの多くがこのカテゴリに属する（詳細は「#具体例」を参照）。

なお、

 ゲーム理論でいうプレーヤーとはゲームを行う際にゲームの着手を決定する、意思決定する主体を指す。コンピュータであっても良く、また、最終的に意思決定が一つに定まるのであれば、二人以上のチームであっても良い。
 零和ゲームは上述のように一方のプレイヤーの利得と他方のプレイヤーの利得（＝損害をマイナスしたもの）の合計が0である事が求められるが、合計が0でなくとも定数和であれば、零和ゲームに簡単に変換できる事が知られている。
 「確定」と「完全情報」の意味合いがわかりにくいので補足すると、すごろく（周り双六）やバックギャモンはサイコロを使うため確定ゲームではないが、サイコロの出た目を含めゲームの全ての情報は全プレイヤーに公開されているので完全情報ゲームである。一方じゃんけんはサイコロのような乱数を生成する道具を使わないので確定ゲームであるが、相手がどんな手（グー、チョキ、パー）を出すかという情報を知らない状態で自分の手を決めねばならないので完全情報ゲームではない。

具体例 
チェス・将棋・チェッカー・リバーシ・石取りゲーム（ニム）・囲碁・連珠・五目並べ・三目並べ（○×ゲーム）・シャンチー・マンカラ・ツイクストなど、盤面にすべての要素や情報が表れており、勝敗が完全にプレイヤーの実力に依存し、サイコロや配牌といった「運」に左右されないボードゲームの多くが、二人零和有限確定完全情報ゲームに相当する。

ただし

 囲碁は、日本囲碁規約の規定上は三劫以上の多元劫、長生、循環劫などの状態になった場合、対局者が合意しないと勝負は無限に継続されるため、厳密には有限ゲームではない。また対局結果は「片方の勝利」「引き分け（持碁）」「無勝負」の他に「両負け」が規定されているため、厳密には零和ではない。
 将棋も千日手に絡み、勝利とみなすか、引き分けとみなすか、敗北とみなすかが現行ルールで定まっていない局面が存在することが、「最後の審判」と名付けられた詰将棋を例にして示されている。
 チェスでは千日手（スリーフォールド・レピティション）や戦力不足（双方駒が減りすぎて勝敗がつかない事）になっても、いずれかの対局者が申し立てをしない限りゲームは続くため、厳密には有限ゲームではない。

特徴 
二人零和有限確定完全情報ゲームの特徴は、理論上は完全な先読みが可能であり、双方のプレーヤーが最善手をプレイし続ければ、必ず先手必勝か後手必勝か引き分けかが決まるという点である。実際には選択肢が多くなると完全な先読みを人間が行う事は困難であるため、ゲームとして成立する。例えば将棋やチェスなどは理論上は結果が決まっているが、具体的にどうなるかを求めることは事実上不可能である。

双方のプレーヤーが最善手をプレイし続けた場合の勝敗が判明しているゲームの例として、以下のものなどがある。
先手必勝
初期ルールの五目並べ
後手必勝
6×6のリバーシ、どうぶつしょうぎ、十六むさし
引き分け
三目並べ、チェッカー

厳密な定義 
二人零和有限確定完全情報ゲームは厳密には二人展開型ゲームとして定義される。以下プレイヤーの名前をA、Bとすると、

 二人展開型ゲームが零和であるとはAの利得関数EAとBの利得関数EBがEA＝-EBを満たす事を言う
 二人展開型ゲームが有限であるとはゲーム木が有限グラフである事を言う
 二人展開型ゲームが確定であるとは偶然手番が存在しない事を言う
 二人展開型ゲームが完全情報であるとは全ての情報集合が唯一つの手番からなる事を言う

二人零和有限確定完全情報ゲームの研究 
ゲームの理論の中で二人零和有限確定完全情報ゲームは、最も単純なゲームと言え、ゲーム理論の研究の最初期から研究されてきた。現在では研究の中心はゲームの性質についての研究から、人工知能を用いた具体的なゲームにおける戦略の研究にその中心が移っている。二人零和有限確定完全情報ゲームの先読みは人工知能の分野で早くから研究されてきた。ミニマックス法を改良したα-β法を基本とするアルゴリズム、モンテカルロ法によるプレイアウトなどが考案され、ディープラーニングにより人間を超える強さが実現した。

脚注

注釈

出典

参考文献

関連項目 
 ゲーム理論
 コンピュータチェス
 コンピュータ将棋
 コンピュータ囲碁

ゲーム理論
数学に関する記事
天然存在比

天然存在比（てんねんそんざいひ、）はある元素について、同位体の種類ごとに自然界に存在する割合である。。通常、周期表では元素の重量について、同位体を含んだ加重平均の値が記されている。同位体の存在量は場所ごとに異なるが、短い期間では比較的一定である。

例として、ウランではウラン238、ウラン235、ウラン234の3つの同位体が天然に存在している。それぞれの天然モル分率存在量は99.2739～99.2752%、0.7198～0.7202%、および0.0050～0.0059%である。このことから、100,000個のウラン原子を分析した場合、約99,274個のウラン238原子、約720個のウラン235原子、そして5個か6個ほどのウラン234原子が見つかると予想される。ウラン238の天然存在比が圧倒的に高い理由は、各同位体の半減期から分かるように、ウラン238はウラン235やウラン234よりもはるかに安定しているためである。ウラン238の半減期は4.468×10^9年であるのに対し、ウラン235は7.038×10^8年、ウラン234は245,500年である。

半減期はウランの同位体によって異なるため、大昔には、ウランの同位体組成は異なっていた。例えば、今から約17億年前のウラン235の天然存在比は3.1%だったが、現在は0.7%である。そのため、今は存在しない自然核分裂炉が昔には存在していた。

ただし、放射性同位体のサマリウム147やサマリウム148は、安定同位体のサマリウム144よりもはるかに豊富であるように、特定の同位体の自然存在量は元素合成におけるその同位体の生成確率および特定の同位体の生成によっても影響される。

脚注

関連項目 
 原子量
 核種
 自然放射能
 質量数
 原子質量

同位体
物質の性質
裸靴下

裸靴下（はだかくつした）とは、異性を裸にし、靴下のみを着用させた格好を指す。フェティシズム的服装倒錯症 (Fetishistic transvestism) の一種に分類、もしくはパラフィリアに分類される性的嗜好である。

概要 
木多康昭の漫画『幕張』の登場人物、奈良重雄が作中にて「（裸よりも裸靴下の方が）十五倍は興奮するじゃないか」と言及した性的な嗜好の一種で、着衣を一部残すことによって完全な裸体よりもエロティシズムを感じる傾向を持つフェティシストに愛好される。もともと衣服を脱ぐ行為には性行為を行なう前段としての意味があり、性的興奮を抑えられないまま性行為に及んだ場合は単なる我慢不足であり、性的嗜好にはならない。

残しておく靴下によっても性向が異なり、例えば靴下といってもストッキングであれば別のフェティシズムに分類されることがある。ガーターベルトつきのストッキングであれば成人女性に対するエロティシズムを感じる性向であり、白い靴下（上履きを組み合わせる場合も）、ハイソックス、ルーズソックス（ローファーを組み合わせる場合も）、オーバーニーソックスであればロリータコンプレックスとオーバーラップする。

ポルノグラビアや成人向け漫画・アダルトゲームなどでもしばしば見られる。男性の裸靴下は歓迎されないが、AV男優などには散見された。これは水虫を感染させない配慮とされる。ショタコンと呼ばれる少年愛好に関しては、靴下やストッキングを履かせることは歓迎される。

類似する嗜好として「裸エプロン」がある。

ファッションに関するフェティシズム
靴下
ディレクトリ

ディレクトリ () は、コンピュータのファイルシステムにおいて、ファイルをグループ化するための特殊なファイルで、整理・管理などの目的で活用される。ディレクトリの中にも、通常のファイルだけでなく入れ子的にディレクトリを作って、任意の階層を持たせて管理できることがほとんどである。

ファイルの入れ物（容器）などとも表現され、GUIでは文具のフォルダーのようなメタファーで表現されることが多い。

概要

UnixやMS-DOS、3.1以前のWindowsなどでは「ディレクトリ」と呼び、Mac OSでは「フォルダ」と呼んでいる。Windows 95以降のエクスプローラーでは仮想的な階層構造であるシェル名前空間が導入され、フォルダと呼称するようになった。例えば、コントロールパネルやネットワーク、圧縮フォルダーなどは、ファイルシステム上のディレクトリとは異なる仮想的なフォルダである。

Unixなどでは唯一の最上位の根幹（ルート、ルートディレクトリ）があり、ストレージやボリューム（パーティションなど）の内容は、任意の枝（マウントポイント）にマウント（接ぎ木）される、というツリー（木）モデルとなっている。それに対し、MS-DOSおよびWindowsでは、最上位は「ドライブ」という単位であり（フロッピーの場合で明らかなように、ディスク単位ではない。なお、パーティションなどに対しドライブを割り当てていることは多い）、各ドライブに対してそれぞれのメディアのルートディレクトリがあって、それぞれのツリーがある、という（数学では「林」あるいは「森」と呼んで、「木」と区別することがある）ようなモデルとなっている。

ディレクトリにより任意の深さの（実際には後述する絶対パスの最大長などとして制限があることも多いが）階層を構成することが可能なシステムでは、システムコール上のファイルの指定を、カレントディレクトリ（後述）の移動とファイルの指定のようにして別々に行わなければならないシステムもあるが、Unixなど多くのように「ディレクトリ名/ディレクトリ名/ディレクトリ名/ファイル名」のようにセパレータ（分離符）で分離する表現によりいっぺんに行えるものもある。セパレータは、Unixでは '/'（スラッシュ）、MS-DOSでは '\'（コードが 0x5c の文字）であるが、MS-DOSのセパレータの 0x5c というコードは ASCII ではバックスラッシュだが、JIS X 0201 では半角円記号（U+00A5、'¥'）であるなど ISO 646 であえて統一化されず残されたコードであったためもあり、その意味に混乱させられている者が多い。

（セパレータが使えるシステムでは）先頭をセパレータで始めるなどの方法により、ルートディレクトリからの絶対的な表現で指定したパスを「絶対パス」や「フルパス」と呼ぶ。それに対して、カレントディレクトリ（後述）など、なんらかの任意のディレクトリから相対的に（「相対パス」）指定することもできる。

Unixなどでは、プロセスの持つ属性として、カレントディレクトリ（あるいはワーキングディレクトリ）がある。そのプロセスが発行するシステムコール中において、相対パスで指定された場合の起点としてなど「デフォルトのディレクトリ」として使われる。子プロセスの起動時には、その時点での親プロセスのカレントディレクトリが引き継がれるか、明示的に指定することができるものもある。原則として子プロセスは親プロセスに影響を与えることができないため、「シェルのカレントディレクトリを変更する」というコマンドは外部コマンドとして実装することができないので、必ずシェルの内部コマンドとして実装される。

Unixにはディレクトリの内容を表示する外部コマンドとして ls コマンドがあり、Domain/OSには、相当するコマンドとして ldがある。なお、MS-DOSのCOMMAND.COMには、相当する機能を持つ内部コマンド dir があり、DISK-BASICには、相当するコマンドとしてfilesとlfilesがある。

Unixなどでは、ユーザ毎にホームディレクトリが設定されており（passwdファイルなどで）、そのユーザのログイン後の最初のプロセス（通常はシェル）の初期カレントディレクトリがそれになる。通常、そのユーザが所有者で読書き可能に設定されており、その下にユーザー個人のファイルを置くことが多い。

Unixをはじめ多くのシステムでは、ディレクトリ中のファイル名（正確には、「ディレクトリエントリ」）の順番をユーザが編集することはできない（Unixのlsコマンドや、シェルでの * による展開では、通常はソートされるためわからないが、lsの -f オプションなどで実際の順番を確認できる）が、MS-DOSでは比較的容易に直接ディスクの内容を改変して編集できたため、FDやマイクロデータの「エコロジー」シリーズなど、そのような編集機能を持つファイル管理ソフトもあった。

商用UNIXや、FreeBSDなどいわゆるBSD系のシステムでは、GNU/Linuxにおけるcoreutilsに相当するような基本的なユーティリティ類は全て、カーネルと同じプロジェクトとして維持管理されているいわゆるベースシステムに含まれているため、通常は各システムのデフォルトの配置が使用されるため問題が起きることは少ないが、GNU/Linuxでは以前はディストリビューションごとにまちまちであったために面倒な作業などが必要になることがあったため、Filesystem Hierarchy Standard (FHS) により標準化が図られている。

符号位置
GUI で表現されるディレクトリ（フォルダ）のアイコンは、絵文字として  6.0 から収録されている。

注

外部リンク 

のディレクトリ構成
のディレクトリ構造の一覧（）
FHSにおけるディレクトリ構成
第2回　各ディレクトリの役割を知ろう（ルートディレクトリ編）
第3回　各ディレクトリの役割を知ろう（サブディレクトリ編）
及びのファイルシステムの構造

OSのファイルシステム
分類
フォルダ

フォルダ、フォルダー（）

folderとは書類等を挟む用箋挟、紙挟みを意味する英語。

 ファイルフォルダー - 書類をまとめて整理するための文房具。
 フォルダ (コンピューティング) - コンピュータのファイルシステムにおいて、ファイルをグループ化するための特殊なオブジェクトで、整理・管理などの目的で活用される。
 Folder (音楽グループ) - 沖縄アクターズスクール出身の男女混成ダンス&ボーカルグループ。
 Folder5 - 上記Folderを前身とする女性5名のダンス&ボーカルグループ。
 折り畳む（）もの
 フォールディングタイプカヤック - 分解可能な組み立て式のカヤックのこと。

関連項目 
 ホルダー (曖昧さ回避) - （英: holder）しばしば混同される。
 ファイル (曖昧さ回避)
 バインダー (曖昧さ回避)
 

英語の語句
聖ヨハネ騎士団

聖ヨハネ騎士団（せいヨハネきしだん）は、11世紀に起源を持つ宗教騎士団。テンプル騎士団、ドイツ騎士団と共に、中世ヨーロッパの三大騎士修道会の1つに数えられる。

本来は聖地巡礼に訪れたキリスト教徒の保護を任務としたが、聖地防衛の主力として活躍した。ホスピタル騎士団（Knights Hospitaller）ともいい、本拠地を移すに従ってロドス騎士団、マルタ騎士団とも呼ばれるようになった。現在の正式名称は「エルサレム、ロードス及びマルタにおける聖ヨハネ主権軍事病院騎士修道会」（、）である。一般に「マルタ騎士団」と呼ばれる。

歴史

設立 

聖ヨハネ騎士団の歴史は1023年ごろ、アマルフィの商人がエルサレムの洗礼者ヨハネ修道院の跡に病院を兼ねた巡礼者宿泊所を設立したことに始まる。第1回十字軍の後、プロヴァンスのジェラールの努力によって、1113年に教皇パスカリス2世から騎士修道会として正式な承認を得て、1119年に設立されたテンプル騎士団と同様に徐々に軍事的要素を強めていった。ただし、この時代は主に病院（ホスピタル）騎士団と呼ばれる様に、最大2,000人が収容可能といわれた病院や宿泊施設も従来どおり運営されており、騎士出身の修道士も平時には病院での医療奉仕が義務付けられ（騎士と呼ばれていても、公的には修道請願を立てた修道士であり、本来的な意味での騎士ではない）、設立時の趣旨を色濃く残していた。当時、この騎士団に入ることは大変な栄誉とされていたが、その代償として騎士団在籍中は如何なる理由があっても結婚が禁止された。

騎士修道会は十字軍国家の防衛の主力となり、聖ヨハネ騎士団だけで2つの大要塞と140の砦を守っていた。1187年にエルサレムが陥落した後も、トリポリやアッコンを死守していたが、1291年、ついに最後のキリスト教徒の砦アッコンが陥落した後は、キプロスに逃れた。この後は海軍（実態は海賊）となってイスラーム勢力と戦ったが、キプロス王が騎士団の存在を恐れたこともあり、1309年に東ローマ帝国領であったロドス島を奪いここに本拠地を移した。これ以降、ロドス騎士団と呼ばれるようになる。

ロドス騎士団 
1312年にテンプル騎士団の資産が没収されたとき、かなりの部分が聖ヨハネ騎士団に与えられた。また、中東のイスラーム教徒と戦う唯一の主要な騎士修道会となったため、西欧から多額の寄進を受けることができた。

騎士団の構成員は騎士が500人程度で、母国語によって8つの騎士館グループに分かれていた。各グループ毎に騎士館長（戦闘の際には部隊長となる）がおり、全体を騎士団総長が統率した。各騎士館の構成員の人数が常に均等であったことはなく、フランス人の3騎士館、スペインの2騎士館の人数が突出していた。

1444年にはマムルーク朝のスルターン、1480年にはオスマン帝国のメフメト2世の襲撃を受けたが、騎士団はこれを撃退した。西欧では久しぶりのオスマン・イスラーム勢力に対する勝利として騎士団の評判は高まったが、1522年、オスマン帝国のスレイマン大帝が400隻の船団と20万人の兵で来襲した。対する騎士団側は雑兵まで含めて7千人ばかりで、必死の防戦を繰り広げたが衆寡敵せず、ついにロドス島を明け渡してシチリア島に撤退した。

マルタ騎士団 
再び本拠地をなくした騎士団だが、教皇クレメンス7世と神聖ローマ皇帝カール5世の斡旋により、シチリア王からマルタ島を借りることになった。賃貸料は毎年「マルタの鷹」1羽である。このマルタ島でも、ロドス島のときと同様にイスラームやヴェネツィアのユダヤ人に対し海賊行為を行い、マルタ島はイスラーム教徒やユダヤ人の奴隷売買の中心地となった。

1565年に再びオスマン帝国の大船団に襲われることになるが、スペインの救援とスレイマン1世の死（1566年）によって、辛うじて防衛に成功した。このときオスマン軍撃退に活躍した騎士団総長ジャン・ド・ラ・ヴァレットにちなんでマルタ島の主要港がヴァレッタと名付けられた。続く1571年のレパントの海戦でもマルタ騎士団の船が参加している。

16世紀に宗教改革が盛んになると、西欧各地の騎士団領は没収されるようになり、その力と存在意義は次第に失われていった。17世紀には、ロシア海軍やフランス海軍の一部として組み込まれるようになった。

1798年、ナポレオン・ボナパルトがエジプト遠征の際にマルタ島を奪ったため、根拠地を失った騎士団は正教国家であるロシア帝国を頼り、1801年にロシア皇帝パーヴェル1世を騎士団総長に選んだ。1803年には再びカトリックの総長に戻るが、これ以降は求心力を失い、各地の支部が独自に活動するようになる。1834年に本部はローマに移った。

現在

脚注

参考文献 

 橋口倫介『十字軍騎士団』講談社、1994年
 Gilles C. H. Nullens『正統と異端　第二巻：テンプル騎士団とヨハネ騎士団』無頼出版、2007年

関連項目 

 騎士修道会
 マルタ騎士団
 テンプル騎士団
 アミアンの和約

外部リンク 
 ロードスおよびマルタにおけるエルサレムの聖ヨハネ病院独立騎士修道会

騎士修道会
中世ヨーロッパの戦争
海賊
1023年設立

de:Malteserorden
fr:Ordre de Malte
simple:Venerable Order of Saint John
sr:Малтешки ред
アララギ

『アララギ』（あららぎ）は、日本の短歌結社誌。1903年（明治36年）に伊藤左千夫をはじめとした正岡子規門下の歌人らが集まった根岸短歌会の機関誌『馬酔木』を源流とし、1908年（明治41年）に左千夫や蕨真一郎を中心に『阿羅々木』として創刊。翌年、島木赤彦が創刊した『比牟呂』と合併し、『アララギ』と改題された。

歴史 
編集体制は当初左千夫を中心とし、古泉千樫、斎藤茂吉、石原純らが交替で編集にあたった。しかし編集主任であった千樫の編集体制のもとでは遅刊休刊が続き、左千夫が死去する直前の1913年（大正2年）には茂吉らとの内部分裂が深刻となり、休刊・廃刊も視野に入るほどの危機に陥った。茂吉は赤彦に窮状を訴え、業を煮やした赤彦が長野県から上京。編集発行人を一時的に千樫から茂吉に交代した。1914年（大正3年）6月より赤彦らと親交の深い岩波茂雄が経営する岩波書店にて販売取扱いを始めた。1915年（大正4年）2月に赤彦が編集発行人となり、3月1日より岩波書店が正式に発売所となる。赤彦は会計整理を決行し、会員であった画家・平福百穂の絵画頒布会の開催や会員増強策などを講じた。また茂吉の第一歌集『赤光』は、新傾向短歌の代表格として一躍『アララギ』の名を高め、発行部数の増加と歌壇の制覇に大きな貢献を果たした。赤彦門下の土田耕平、鹿児島寿蔵らにより堅実な写生主義が引き継がれたが作風は狭隘な形式化が進み、千樫や純、釈迢空らは『アララギ』を脱退して1924年（大正13年）に北原白秋、前田夕暮らとともに『日光』を創刊した。

1926年（大正15年）より茂吉が、1930年（昭和5年）より土屋文明が編集発行人となった。戦後は茂吉門下の佐藤佐太郎による『歩道』、文明門下の近藤芳美や岡井隆らによる『未来』、文明門下の高安国世による『塔』など、有力会員による分離独立が相次ぎ、その過程で『アララギ』本誌は相対的に影響力を落としていった。1993年（平成5年）、小市巳世司が編集発行人に就任。1997年（平成9年）12月終刊。これを不満とした同人たちの手により短歌誌が創刊された。宮地伸一、吉村睦人、雁部貞夫らによる『新アララギ』、大河原惇行による『短歌21世紀』、小市巳世司による『青南』、常磐井猷麿による『アララギ派』の四派に分かれ、それぞれ後継結社を名乗った。

アララギ派・アララギ系 
子規の短歌論を信奉し『アララギ』に拠った歌人たちをアララギ派と称する。写実的、生活密着的歌風を特徴とし、近代的な人間の深層心理に迫り、知性的で分析的な解釈をしている。アララギの系譜を引く結社全てを合わせると現在に到るまで歌壇の最大勢力である。1997年の『アララギ』の分裂に伴って『アララギ派』という結社誌が新たに創刊されたため、以降は、両者を区別するためアララギ系と言い換えるようになった。広義の意味でアララギ系に分類される結社には『新アララギ』、『短歌21世紀』、『未来』、『塔』、『歩道』などの全国結社のほか、『柊』、『林泉』、『群山』、『関西アララギ』等をはじめ多くの地方結社がある。

その他 
昭和10年代には、ヨーロッパの美術作品を毎号の表紙に使用していた。いずれも斎藤茂吉が留学中に収集したもので、茂吉自身による解説が付されていた。ヨーロッパ美術の日本への紹介という役割は大正期の「白樺」が有名であるが、昭和10年代においてはアララギが大きな役割を果たしていた。

主な歌人

出典・脚注

関連項目 
和歌
歌人一覧

外部リンク 
 

日本の文芸雑誌 (休廃刊)
詩歌の雑誌
明治時代の雑誌
大正時代の雑誌
昭和時代戦前の雑誌
1908年創刊の雑誌
1997年休廃刊の雑誌
廃あららき
明治時代の文学
大正時代の文学
和歌
短歌結社
同人誌
リアリスト文学
伊藤左千夫
ハナノキ

ハナノキ（花之木・花の木、学名: Acer pycnanthum）はムクロジ科カエデ属の落葉高木。カエデの仲間で、別名ハナカエデともいう。和名の由来は、早春の冬枯れの中、葉が展開する前に深紅の目立つ花が咲く様子から、「花をつける木」を意味する。植栽されることもあるが、野生のものは愛知県周辺の山地などに分布が限られる。葉はふつう浅く3つに切れ込み、秋には赤色を中心に紅葉する。

分布と生育環境 
日本の固有種で、野生のものは長野県南部・岐阜県南部・愛知県北東部の3県県境のおもに木曽川流域の山間湿地に自生し、長野県大町市の居谷里湿原に隔離分布する。自生地は山間の川岸や湿原などの湿地。滋賀県の国の天然記念物に指定されているものは、自生地から移植されたものと考えられている。まれに街路や公園などに植栽されている。

自生地がごく限られていて国の天然記念物に指定されているものもあるほか、愛知県の県木ともなっている。環境省のレッドリストでは絶滅危惧II類に選定されている。

近江国、美濃国、尾張国などではこれを栽培するものもあったが、自生種は飯沼慾斎「草木図説」、伊藤圭介「日本産物志」に、美濃、信濃国の山中にあることが記されているだけであった。久しく知られることなく、明治末年、岐阜県恵那郡坂本村（現・中津川市）に自生していることが発見され、その後県内で自生しているのを発見された。岐阜県中津川市坂下（椛の湖の北岸の湿地帯）岐阜県土岐市（白山神社 (土岐市泉中窯町)）や滋賀県愛知郡湖東町（現・東近江市）南花沢のものが有名である。

特徴 
落葉広葉樹の高木で、樹高は30メートル (m) に達する。雌雄異株。冬芽は5-7対の鱗片が瓦重ね状に並び、濃紅色になる。
花期は4月で、葉が展開する前に赤い花を咲かせる。これが名前の由来となっている。雌雄異株。花序は前年枝の葉腋に4 - 10個束状につく。雄花の花柄は長さ5 - 6ミリメートル (mm) になり上向き、花弁は0 - 5個、萼片は5個、雄蕊は5 - 6本あり、葯は黒紫色になる。雌花の花柄は長さ1 - 1.5センチメートル (cm) になり垂れ下がり、花弁は4 - 5個、花柱の長さ4 - 4.5 mm、退化雄蕊が5 - 6本ある。

果期は6月。果柄は6 - 7 cm。果実は翼果で、分果の長さは2.5 cmになり、翼果は直角から鋭角に開く。

葉は対生する。葉身は長さ2.5 - 8 cm、幅2 - 10 cmの広卵形で、掌状でふつう先が浅く3裂し、3本の葉脈が目立つ。葉の切れ込みは、はっきり3裂に切れ込むものからほとんど切れ込まないものまで変化に富む。葉縁は重鋸歯になり、葉先は鋭くとがり、基部は浅心形から広いくさび形。葉身の裏面はふつう粉白色になる。葉柄は葉身の0.5 - 1.3倍ほどになり、長さ1.5 - 8 cmになる。秋には鮮やかに葉が紅葉し、1本の木でも赤色から橙色が中心であるが、黄色が入り交じることも多く、色の変化はさまざまである。

利用 
紅葉が美しいため、アメリカハナノキとともに庭木や公園樹、街路樹として利用される。紅葉の見事さや、花の美しさが観賞される。

地方公共団体の木に指定している自治体 
愛知県
長野県下伊那郡阿南町
長野県下伊那郡下條村
岐阜県恵那市
岐阜県加茂郡東白川村

国の天然記念物 
 新野のハナノキ自生地（長野県下伊那郡阿南町） -1922年（大正11年）10月12日指定
 越原ハナノキ自生地（岐阜県加茂郡東白川村） -1922年（大正11年）10月12日指定
 釜戸ハナノキ自生地（岐阜県瑞浪市） -1922年（大正11年）10月12日指定
 坂本のハナノキ自生地（岐阜県中津川市） -1920年（大正9年）7月17日指定
 白山神社のハナノキおよびヒトツバタゴ（岐阜県土岐市） -1943年（昭和18年）2月19日指定 
 富田ハナノキ自生地（岐阜県恵那市） -1922年（大正11年）10月12日指定
 川宇連ハナノキ自生地（愛知県北設楽郡豊根村） -1922年（大正11年）10月12日指定
 南花沢のハナノキ（滋賀県東近江市） -1921年（大正10年）3月3日指定
 北花沢のハナノキ（滋賀県東近江市） -1921年（大正10年）3月3日指定

保全状況評価 

2012年8月レッドリスト

脚注

注釈

出典

参考文献 
 
 
 
 
 
 

 猪狩貴史『カエデ識別ハンドブック』文一総合出版、2010年。

カエデ科
絶滅危惧II類
愛知県の象徴
恵那市
中津川市
土岐市
日本固有の植物相
コノハズク

コノハズク（木葉木菟、木葉梟、学名 : Otus sunia）は、鳥綱フクロウ目フクロウ科に分類されるフクロウ。

分布 
インド沿岸、ヒマラヤ山脈、東南アジアから中国東部、朝鮮半島、南樺太、日本列島にかけて生息する。日本では九州北部から北海道にかけて夏鳥。奄美大島以南ではリュウキュウコノハズクが留鳥として生息するが、これは別種Otus elegansとされる。

形態 
全長20cm。日本で見られるフクロウ目では最小。頭部には小さい外耳のように見える羽毛（羽角）がある。虹彩は黄色。

亜種 
IOC World Bird List（Version 13.1）によると、以下の9亜種に分類される。
 Otus sunia sunia (Hodgson, 1836)
 Otus sunia japonicus Temminck & Schlegel, 1845
 Otus sunia distans Friedmann & Deignan, 1939
 Otus sunia leggei Ticehurst, 1923
 Otus sunia malayanus (Hay, 1845)
 Otus sunia modestus (Walden, 1874)
 Otus sunia nicobaricus (Hume, 1876)
 Otus sunia rufipennis (Sharpe, 1875)
 Otus sunia stictonotus (Sharpe, 1875)

生態 
日本列島には5月頃に飛来し、6月頃から抱卵する。一度に抱卵するのは4-5卵で、期間は24日前後。雛は約3週間で巣立つ。

主に山地の森林に生息する。夜行性で昼間は樹上に止まり休む。樹洞やキツツキの古巣で営巣する。

食性は動物食で主に昆虫類を食べる。

鳴き声 

その鳴き声から「声の仏法僧（ブッポウソウ）」の別名をもつ。本種の鳴き声は日本語では「ウッ・コッ・コー」または「ブッ・ポウ・ソウ（仏法僧）」と聞こえるが、この鳴き声の主が全く別の鳥・ブッポウソウであると長年考えられており、ブッポウソウの名もその考えによって名づけられた。しかし、実際のブッポウソウは「ゲッゲッゲッ」と濁った声で鳴く。

なお、戸川幸夫にこの経過を記した『仏法僧』という作品がある。

保全状態評価 

ワシントン条約付属書II類

1965年から愛知県の県鳥に指定されている。

ギャラリー

脚注

関連項目 
 鳳来寺山のブッポウソウ
 コノハけいぶ - コノハズクをモチーフにした愛知県警察のマスコット（愛知県の県鳥に由来する）。
 鳳来寺山自然科学博物館
 黄金鯱伝説グランスピアー - コノハズクをモチーフにした女怪人「コノハ」が登場する。

外部リンク 

 BirdLife International 2004. Otus scops. In: IUCN 2006. 2006 IUCN Red List of Threatened Species.

フクロウ目
愛知県の象徴
Least concern
ワシントン条約附属書II
フリースクール

フリースクール（）の概念はきわめて多義的で、

 アメリカの授業料無償の公立小学校
 アメリカのフリースクール協会（1805年設立）に加入する人道主義に基づく低所得者のための授業料無償の学校
 イギリスのサマーヒル・スクールのようなデモクラティック・スクール
 英米のオープン・エデュケーションを行っている学校
 オルタナティブ教育の理念に基づく学校（オルタナティブ・スクール）
 不登校や引きこもりの小中学生や高校生を対象とした学校外の学びの場（日本）
 10代や20代のニートや引きこもりの若者を対象とした居場所（日本）

などの意味で用いられる。(1) と (2) の「フリー (free)」は、「自由」ではなく「無料」を意味する。外国では主に (3) または (5) の意味で用いられ、日本では主に（6）（7）の意味で用いられることが多い。本項は (6) （7）について述べる。

日本のフリースクール 
日本はデモクラティック・スクール、シュタイナー学校、デンマークの生涯学習の基盤となっているフォルケホイスコーレなど、ヨーロッパ新教育運動の流れを受け継ぐ学校が一部にあるが、もっぱら不登校者の学びの場として、学習や居場所を提供する施設、通信制高校の学習をサポートするサポート校、不登校者を対象とする機関や施設、などがフリースクールと総称される。

フリースクールの規模や活動内容は多様で、集合住宅やビルの一室で職員や子供を合わせて10人未満の小規模から在籍数100人を超える大規模まで、差異が大きい。

教育活動は、子供の自主性を尊重して活動内容を決定する事例が多く見られるが、既存校を模倣したカリキュラムを職員が主体となり「規則正しい生活」や学習をさせる施設もある。サポート校は、通信制高校のカリキュラムにしたがい「授業」し、制服、時間割、部活動、各種の学校行事などもあり、既存校に酷似する。進学目的の私塾や通信制高校の学習サポート校などがフリースクールを自称する事例も散見される。

学校教育法1条の学校要件に合致せず、設置者や運営職員が教員免許を有さない施設も多い。小中学校は1992年から、高等学校は2009年から、フリースクールなどの民間施設で過ごした日数が出席として算入可能とされ、進級や卒業要件にも参入可能となる。卒業要件に不充分な場合は、中学校卒業程度認定試験や高等学校卒業程度認定試験を利用する。

1999年に東京シューレを母体にシューレ大学が設立された。

2001年にフリースクール全国ネットワークが設立された。

特区を利用したフリースクール 
構造改革特区制度を用い、私立学校法人として認可を受けたフリースクールが設立可能となった。2004年に神奈川県「東京シュタイナーシューレ」が学校法人シュタイナー学園、2005年4月に「いいずな学園グリーンヒルズ小学校」、2006年11月に不登校経験者などを対象に「学校法人東京シューレ学園」、2007年4月に「東京シューレ葛飾中学校」が葛飾区の旧松南小学校で、2008年4月に「学校法人北海道シュタイナー学園」がいずみの学校初等部・中等部を、それぞれ設置した。

フリースクールのネットワーク 
各地に散らばるフリースクールのネットワーク化が2000年頃から進み、2001年にNPO法人フリースクール全国ネットワークが結成され、フリースクール同士の文化祭や、スポーツイベント、フリースクールスタッフの養成やスキルアップのための研修、フリースクール白書の発行などの調査研究事業のほか、国際交流事業、政策提言事業などを展開している。

教育機会の確保法の成立に、不登校のこどもの権利擁護（学習権、生存権）の視点から積極的に提案等を行う。フリースクール等議員連盟を通じた政策づくりを積極的に行っている。各都道府県においても、ネットワークを形成し政策の提案を行う。

日本におけるフリースクールのネットワーク団体の先駆けとしては1998年5月に発足したNPO法人日本フリースクール協会がある。学校教育の枠にとらわれない「学びの場・居場所作り」を目的とし、不登校・中退者・引きこもり等、電話による相談受付、書籍による情報提供、保護者・教育関係者等のためのセミナー・相談会を実施している。

関連項目 

 フリースクール一覧
 不登校
 無認可校
 フリースペース
 サポート校
 オルタナティブ教育
 ホームエデュケーション
 マグネット・スクール
 ホームスクーリング
 アンスクーリング 
 シュタイナー教育
 適応指導教室
 居場所
 ニート
 スパルタ教育
 引き出し屋
 夜間中学

フリースクールに関連する事件 
 戸塚ヨットスクール事件
 不動塾事件
 風の子学園事件
 東京シューレ#性暴力事件
 恩寵園事件

フリースクールに関連する人物 
 市川力 フリースクール「東京コミュニティスクール」の初代校長に就任 
 渡辺位
 長森修三 (NPO法人日本フリースクール協会理事)
 高橋歩
 荒井裕司 日本フリースクール協会理事。
 高橋良臣 立教大学社会福祉研究所客員所員、NPO法人日本フリースクール協会理事
 奥地圭子（東京シューレ設立者） 
江川和弥（寺子屋方丈舎理事長）NPO法人フリースクール 全国ネットワーク代表理事
 市川力（教育学博士）（フリースクール主宰、教育評論家） 
 伊藤美奈子 (心理学者) 
 堀真一郎
 A・S・ニイル
 ルドルフ・シュタイナー …正式な連盟がなく、したがって認証条件も曖昧なまま、各フリースクールが勝手に自称している現状である。
 バートランド・ラッセル …後のA・S・ニイルの先駆となるフリースクールを創設したリベラリスト教育論者
 トーマス・チャタートン …パイル・ストリート・フリースクール教師教育制度(フォルケホイスコーレ)、世界のフリースクール運動に大きな影響をあたえる。
 ダーヴィト・フリートレンダーユダヤ人のフリースクールの創設に参加
 ジョン・ホルト 教育者、教育評論家。フリースクール運動を創始
 シドニー・ジャックマン …後にブランコチャペル・フリースクール理事
 ヴィルヘルム・ライヒ
 イヴァン・イリイチ … フリースクール運動の中で、指導的な理論のひとつになった 
 クリステン・コル …デンマークのホイ・スコーレとフリースクール運動の生みの親

フリースクールを舞台とした作品

外部リンク 
 NPO法人フリースクール全国ネットワーク
 NPO法人日本フリースクール協会

学校

教育の手法
私塾
日本の教育施設 (法令外)
ソルトレイクシティ

ソルトレイクシティ（）は、アメリカ合衆国のユタ州の州都。同州の最大都市で、市内の人口は約20万人（2020年推計）であるが、都市的地域人口は約126万人、オグデンやプロボを含む都市圏人口は約245万人（2021年推計）におよぶ。

末日聖徒イエス・キリスト教会が築いた宗教都市であり、同教の本部が置かれている。ロッキー山脈の西部にあたる州の北部に位置し、西部高原地域の経済・文化の中心地となっている。2002年には冬季オリンピック（ソルトレイクシティオリンピック）が開催された。

歴史 

ソルトレイクシティはモルモン教が拓いた町として知られる。

1830年にジョセフ・スミス・ジュニアによって創設されたモルモン教は、教義や急激な拡大により度々周囲との衝突を余儀なくされた。1831年にミズーリ州ジャクソン郡インディペンデンスを拠点とするが抗争により追放される。続いてミズーリ州ファー・ウエストやイリノイ州ナヴーへの入植を試みるも失敗する。1844年、初代教祖ジョゼフ・スミス・ジュニアが暴徒の襲撃を受け死亡、ブリガム・ヤングに率いられた1派はフロンティアを求めモルモン開拓者として西方に移動を開始した。

1847年7月24日、グレートソルト湖南東の砂漠にヤングは都市を築くことを宣言した。周辺は山岳や荒野、塩湖に囲まれた苛酷な環境であったが、1848年の人口は5000人、翌年8000人と増加し、さらにゴールドラッシュの中継地点となったことが発展を確実なものとした。その後も駅馬車や大陸横断鉄道の要所として成長を続けたが、モルモン教を巡る混乱と議論はユタ戦争やユタ準州の昇格問題など、その後もしばらく続いた。

第二次世界大戦中に太平洋岸の諸都市で強制収容キャンプに移住させられた日系人を戦後積極的に受け入れたことから、現在でもアメリカにおいて日系人の比率が高い都市の一つとなっている。

地理 
ソルトレイクシティは北緯40度45分、西経111度53分に位置している。総面積は285.9 km² (110.4 mi²) である。同市はソルトレイクバレーに位置し、海抜1,320m（4,327フィート）の高地にある。ちなみに北緯はニューヨークとほぼ同じである。鉱産資源が豊富で、特に金の産出量は全米で一二を争う。また、シリコンバレーのようにIT産業の発展を目指しており、ソフトウェアバレーと名乗って、誘致に乗り出している。

市の西側にはグレートソルトレイク（大塩湖）が広がり、ここからソルトレイクの名が由来している。グレートソルトレイクはイスラエルの死海のように海水より塩分が濃い湖である。周辺には雪質の良いスキー場を多数有し、スキーリゾートの中心地としても賑わう。

気候 
ケッペンの気候区分では地中海性気候（Csa）に該当する。

教育 
教育はソルトレイクバレーの中で最も進んでいる。1847年、先駆者のジェーン・ディルウォースは最初の末日聖徒イエス・キリスト教会会員となった家族のために開拓者のテントで教育を行った。19世紀末には宗教教育の割合について会員と非会員との間で議論が起きたが、合意に漕ぎつけなかった。現在、会員の高校生（日本の中学3年生 - 高校3年生に相当）の多くが、何らかの形式の宗教教育を受けている。

高い出生率と教室の大きさから、ユタ州は学生一人あたりに費やされる額が他に比べ少ない。そのため多くの企業が学校に寄付をするなどして支援している。

大学 
ユタ大学
ウェストミンスター大学

高校 
イースト高校 - ハイスクール・ミュージカルの舞台
ウェスト高校

交通

道路 
4つの高速道路が走っている。
州間高速道路15号線
州間高速道路80号線
州道201号線
州間高速道路215号線

鉄道 
市内をユタ・トランジット・オーソリティー(UTA)が運営する路面電車(TRAX)と中距離列車(FrontRunner)が走っている。また大陸横断鉄道の駅があり、カリフォルニア・ゼファー号などが停車する。近年は交通事情の改善を目指し、近隣都市への鉄道の敷設が計画されている。

バス 
ユタ・トランジット・オーソリティーが100以上の路線バスを運行している。

空港 
 ソルトレイクシティ国際空港 - デルタ航空のハブ空港。2009年6月から日本との直行便が就航していたが、現在は運休している。
 デルタ航空によって成田と結ばれていた。

その他 
 日本の長野県松本市と姉妹都市の関係にある。
 1929年12月11日、名を本市に由来するペンサコーラ級重巡洋艦2番艦「ソルトレイクシティ」(USS Salt Lake City, CL/CA-25)が就役した。
 プロスポーツにNBAの強豪、ユタ・ジャズがある。なお、ユタはジャズが大して盛んではないが名前がジャズなのは、前身がルイジアナ州ニューオーリンズを本拠地としていたニューオーリンズ・ジャズであった名残である。また、2005年には、MLSに加盟するプロサッカークラブ、レアル・ソルトレイクが創設された。
 中国語では、都市名は音訳ではなく意訳で「塩湖城」である。日本でも明治時代には「塩湖府」と表記されていた。
 1960年代中期、アーティストのビーチボーイズの人気が高かったことから、この町をテーマにした楽曲が作曲されている。

姉妹都市 
ソルトレイクシティは複数の姉妹都市を有している：

  チェルニウツィー（ウクライナ）
  基隆市（中華民国）
  松本市（日本）
  オルロ（ボリビア）

  ケソン（フィリピン）
  Thurles（アイルランド）
  トリノ（イタリア）

脚注

参考文献

関連項目 
 ソルトレイクシティオリンピック
 ユタ交響楽団
 ソルトレイクシティ (重巡洋艦)
 末日聖徒イエス・キリスト教会
 ファミリーサーチ

外部リンク 

Official Salt Lake City（英語版）
Salt Lake City Government（英語版）
Salt Lake City Chamber of Commerce（英語版）

アメリカ合衆国の州都
ソルトレイク郡 (ユタ州)
アメリカ合衆国のスキーリゾート
モルモン教
評定河原橋

評定河原橋（ひょうじょうがわらばし）は、名取川の支流広瀬川にかかる橋。市道評定河原渡船線に指定されている。仙台市青葉区の評定河原と霊屋下（おたまやした）を結んでおり、元は評定橋、評定所橋などといった。寛永13年（1636年）に初めて橋が架けられた。現在の橋は、長さ110.0m、幅11.9mの鋼桁橋である。

概要 

評定河原の地名は、仙台藩の評定所がおかれたことに由来する。寛永13年（1636年）に評定橋として架けられたが、大水で何度も流された。正徳5年（1715年）、享保6年（1721年）、享保16年（1731年）、文化9年（1812年）の流失が記録されている。絵図によれば、中州を介して2つの橋があった。

元は朱塗りの欄干を持つ和風の橋だったが、1994年（平成6年）に架け替えられて水色の柵を持つモダンな橋に変わった。二車線と下流側に広い歩道をとる。橋の中央には歩道のせり出しがあり、座れる場所が設けられている。

広瀬川は、この橋のところでは南から北へ流れる。橋から西には、仙台城がある青葉山が望めるが、城の遺構は見えない。蛇行する川は橋の南方で右岸の山を削る。その正面に見えるのは八木山にある東北放送のテレビ塔、左側の断崖は経ヶ峯の西面で、チョウゲンボウの営巣地である。

仙台市の観光地、瑞鳳殿は蛇行する広瀬川に囲まれているため、訪れる観光客は評定河原橋か霊屋橋を通らなければならない。橋の架け替えに伴う道路整備で、評定河原橋付近から瑞鳳殿までの道路は車道、歩道ともに広くなった。しかしそこに接続する道は細いままである。

脚注

参考文献 
 小倉強「仙台の市街及び土木建築」、『仙台市史』第3巻、別篇2、仙台市役所、1950年。

関連項目 

 評定河原球場 - 近隣の野球場

仙台市の橋
仙台市青葉区の交通
広瀬川の橋
律法

律法（りっぽう）とは、

 法 - 決まりごとや法律、掟。
 戒律 - 仏教における道徳規範や規則。
 トーラーの和訳語 - ユダヤ教・キリスト教における宗教・生活上の規範。
 口伝律法 - トーラー・シェベアル＝ペ。聖書とは別に口伝されたトーラー。

脚注
モーセの十戒

モーセの十戒（モーセのじっかい、モーセの十誡、ヘブライ語: 、）は、モーセが神から与えられたとされる10の戒律のこと。

旧約聖書の出エジプト記20章2節から17節、申命記5章7節から21節に書かれており、エジプト出発の後にモーセがシナイ山にて、神より授かったと記されている。

十戒の内容は神の意思が記されたものであり、モーセが十戒そのものを考え出し、自らもしくは他者に記させたものではない、とされている。出エジプト記本文では神が民全体に語りかけたがそれが民をあまりにも脅かしたためモーセが代表者として神につかわされた、とされる。シナイ契約、または単に十戒とも呼ばれる。二枚の石板からなり、二度神から渡されている。最初にモーセが受け取ったものはモーセ自身が叩き割っている。

正教会・聖公会・プロテスタント(ルーテル教会を除く)の場合 
 主が唯一の神であること
 偶像を作ってはならないこと（偶像崇拝の禁止）
 神の名をみだりに唱えてはならないこと
 安息日を守ること
 父母を敬うこと
 殺人をしてはいけないこと（汝、殺す勿れ）
 姦淫をしてはいけないこと
 盗んではいけないこと（汝、盗む勿れ）
 隣人について偽証してはいけないこと
 隣人の家や財産をむさぼってはいけないこと

カトリック教会・ルーテル教会の場合 
わたしはあなたの主なる神である。
 わたしのほかに神があってはならない。
 あなたの神、主の名をみだりに唱えてはならない。
 主の日を心にとどめ、これを聖とせよ。
 あなたの父母を敬え。
 殺してはならない。
 姦淫してはならない。
 盗んではならない。
 隣人に関して偽証してはならない。
 隣人の妻を欲してはならない。
 隣人の財産を欲してはならない。

ヘブライ語聖書（タナハ） 
古代イスラエルの人々は、自分たちの神はイスラエルをエジプトから導き出した神であるとしていた。
字義どおりに言うと、ヘブライ語聖書では十の言葉であり、十戒に番号はついておらず、10ないしは12の戒めがひとまとまりをなしている。他の宗教、宗派とは異なる第一戒を認めることが特徴と言える。

  私は主、あなたの神、あなたを奴隷の家から導き出した者である。
  あなたには、私をおいてほかに神々があってはならない。あなたは自分のために彫像を造ってはならない。
 あなたは、あなたの神、主の名をみだりに唱えてはならない。
  安息日を覚えて、これを聖別しなさい。
  あなたの父と母を敬いなさい。
  殺してはならない。
  姦淫してはならない。
  盗んではならない。
  隣人について偽りの証言をしてはならない。
  隣人の家を欲してはならない。

ウェストミンスターレーニングラード写本（欽定訳参考) 
私はあなたをエジプトの地から、奴隷の家から連れてきたあなたの神יהוה（在ることが在る）です。
 私の顔を差し置いて他の神々を思わないこと。
 上方にある天、下方にある地、地の下の水の中にあるいかなるものをも彫像にしたり画像にしないこと。それに敬意を示したり、世話したりしないこと。
 あなたの神יהוה（在ることが在る）の名前を無に帰さないこと。
 神聖なשבת(安息日）を覚えること。六日間労働し、あなたの神יהוהのשבתである七日目は労働をしないこと。
 あなたの父と母を大切にすること。
 殺人をしないこと。
 配偶者以外と性行為をしないこと。
 侵さないこと。
 他人について偽りの証を答えないこと。
 他人に対して欲張らないこと。

脚注

注釈

出典

参考文献 
岩波書店2000年旧約聖書〈II〉出エジプト記　レビ記　木幡藤子・山我哲雄訳（出エジプト記解説、木幡藤子）

関連項目 

 ノアの七戒
 神の王国
 山上の垂訓
 旧約聖書
 出エジプト記
 申命記
 十戒 (仏教)

旧約聖書
ユダヤ教
聖書の語句
キリスト教の法
名数10
出エジプト記
宗教倫理
しつかい
ローソク足チャート

ローソク足チャート（ローソクあしチャート）は、株価などの相場の値動きを時系列に沿って図表として表す手法の一つ。

ローソクチャートともいう。

解説

概略
単位期間を定め、単位期間中に初めに付いた値段を始値（はじめね）、最後に付いた値段を終値（おわりね）、最も高い値段を高値（たかね）、最も安い値段を安値（やすね）とし、この四種の値段（四本値＝よんほんね）を「ローソク」と呼ばれる一本の棒状の図形に作図し、時系列に沿って並べて値段の変動をグラフとして表したものである。

ローソク
ローソクには、始値よりも終値が高い陽線（ようせん）と、始値よりも終値が安い陰線（いんせん）の2種類がある。

古くは陽線が赤、陰線が黒で書き表されていた事、値段が上ると明るい印象があり、下がると暗い印象がある事、相場の動きを陰陽道に絡めて考えた事などから陽線・陰線の名が付いている。

相場に関する印刷物が刊行されるようになった際、コストの高いカラー印刷を嫌って陽線を白抜きの四角形、陰線を黒く塗り潰した四角形で表示する様に変化し、現在の紙媒体では概ね白と黒で表示する。

図のように、始値と終値をローソク足の実体で、期間中の安値と高値はそこから伸びるヒゲで表現する。なお、4つの値のうち、2つ（ないしそれ以上）が同じ値になると、ヒゲや実体のない変則的なローソク足になる。

ローソク一つあたりの期間が一日の場合は日足（ひあし）、一週間の場合は週足（しゅうあし）、一月の場合は月足（つきあし）、一年の場合は年足（ねんあし）と呼ぶ。

発祥
ローソク足は、明治30年代に日本で生まれた日本式チャートである。現在は日本国内だけでなく世界中のヘッジファンドや個人投資家が、フィボナッチ・リトレースメントなど他の分析ツールとともに、最も基本的なチャートの1つとしてローソク足チャートを利用している。

異説として18世紀の日本・出羽国の米商人・本間宗久が発案し、大阪・堂島の米取引で使われていたともいわれている。本間宗久の存在は、1991年のスティーブ・ニソンの著書"Japanese Candlestick Charting Techniques"で欧米に紹介されたが、その後ニソンは、1994年の著書"Beyond Candlesticks"で次のように述べている。
しかしながら、私の調査では、本間がローソク足チャートを使っていた可能性は低い。（中略）ローソク足チャートが日本で開発されたのは明治初期（1800年代後半）の可能性が高い。

その他
ローソク足は一般に移動平均線と一緒に描かれることが多い。またローソク足の下に出来高を表示することが多い。

脚注

出典

関連項目 

テクニカル分析
大数の法則
罫線表
株式
株価
為替
外国為替
外国為替証拠金取引
システムトレード
移動平均
首相足

ファイナンシャル・チャート
グラフ
日本の発明

de:Chartanalyse#Candlestick-Chart (Kerzenchart)
シエラレオネ軍

シエラレオネの軍隊（シエラレオネのぐんたい）は、王立西アフリカ辺境軍のシエラレオネ連隊を前身としてシエラレオネ独立後の1961年に編制された。2002年以降、3軍が統合されシエラレオネ共和国軍（シエラレオネきょうわこくぐん、Republic of Sierra Leone Armed Forces, RSLAF）の1組織に統合された。

総司令官は大統領で、軍人の最高位は防衛参謀長である。2008年9月12日以降の防衛参謀長はアルフレッド・ネルソン＝ウィリアムズ准将（前任はエドワード・サム・ムボマ少将）。

シエラレオネ内戦の時点では政府が軍の機能を制限し、素行不良の者が多く所属していたため、革命統一戦線を抑えられずまたクーデターも頻発した。なお、一時は民間軍事会社エグゼクティブ・アウトカムズの支援を受けていた。

内戦終結後はイギリス軍による顧問団、IMATT (International Military Advisory and Training Team)により軍事指導を受けている。

データ 

 軍事部門 - 陸軍 (旧RSLA)
 軍事力
有効人数
 15歳～49歳までの男性人口 1,228,664人（2003年）
 兵役に適合する人数
15歳～49歳までの男性人口 596,617人（2003年）
 軍事予算
 アメリカドル換算 1026万ドル(FY02)
 GDPに占める割合 1.5% (FY02)

装備 
歩兵用火器
FN FAL
H&K G3
L85 - 特殊部隊でのみ使用。
AK47自動小銃
RPD軽機関銃
RPK軽機関銃
69式ロケットランチャー

装甲戦闘車両
6x6 ピラーニャI
OT-64 SKOT - 特殊部隊でのみ運用。
BMP-2
キャスパー装甲兵員輸送車

航空機
Mi-24 - 3機
Mi-8 / Mi-17 - 各1機ずつ
MFI-17 Mushshak - 2機
ただし、これらの機体の稼働状態は疑問。

脚註

外部リンク 
出典:CIA World Factbook （2003年版）
小俣駅 (三重県)

小俣駅（おばたえき）は、三重県伊勢市小俣町元町にある、近畿日本鉄道（近鉄）山田線の駅である。駅番号はM71。

歴史 
 1931年（昭和6年）7月4日：参宮急行電鉄の明野 - 外宮前（現在の宮町）間に新設開業。
 1941年（昭和16年）3月15日：大阪電気軌道が参宮急行電鉄を合併、関西急行鉄道が発足。線路名称の改定により山田線所属駅となる。
 1944年（昭和19年）6月1日：関西急行鉄道が南海鉄道（現在の南海電気鉄道の前身）と合併、近畿日本鉄道の駅となる。
 2005年（平成17年）2月21日：終日無人駅となる。前後して駅構内トイレを閉鎖・撤去。
 2007年（平成19年）4月1日：PiTaPa使用開始。

駅構造 
相対式ホーム2面2線を持つ地上駅。駅入口は両ホーム宇治山田寄りにあり、駅舎は1番ホーム入口にある。構内踏切等はなく、互いのホームを往復する場合は駅東側の踏切を利用する。ホーム有効長は4両。

宇治山田駅管理の無人駅。自動券売機未設置で、ホーム備え付けの乗車駅証明書発行機が設置されている。自動改札機も導入されておらず、PiTaPa・ICOCAは専用の簡易改札機による対応となっている。

のりば

乗降人員 
近畿日本鉄道によると、2022年度の乗降客数は、682人である。
 2022年11月8日：682人
 2021年11月9日：598人
 2018年11月13日：746人
 2015年11月10日：665人
 2012年11月13日：720人
 2010年11月9日：660人
 2008年11月18日：679人
 2005年11月8日：780人

利用状況 
「三重県統計書」によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。

小俣駅の利用状況の変遷を下表に示す。
輸送実績（乗車人員）の単位は人であり、年度での総計値を示す。年度間の比較に適したデータである。
乗降人員調査結果は任意の1日における値（単位：人）である。調査日の天候・行事等の要因によって変動が大きいので年度間の比較には注意を要する。
表中、最高値を赤色で、最高値を記録した年度以降の最低値を青色で、最高値を記録した年度以前の最低値を緑色で表記している。

駅周辺 
駅南西側は民家が密集する。そのまま進むと宮川駅（JR参宮線）に至るが、当駅からやや離れている。駅北東側は田畑が大きく広がるが、駅付近には民家がある。そのまま進むと国道23号南勢バイパスに至る。
 伊勢志摩総合地方卸売市場
 伊勢市消防本部 小俣分署
 三重県道511号豊北港小俣線
 小俣神社

バス路線 
三交伊勢志摩交通バス（下小俣停留所）
 13系統 伊勢市駅前行き
 13系統 イオン伊勢店行き（いせトピア経由）
 13系統 イオン伊勢店行き（伊勢学園前経由）
 13系統 有滝行き
伊勢市コミュニティバス「おかげバス」
 東大淀・日赤ルート「下小俣公民館」停留所から約300メートル
 湯田・新村・元町ルート「近鉄小俣駅口」（左回り2便・右回り3便の運行）

隣の駅 
 近畿日本鉄道
  山田線
 快速急行・急行
 通過
 普通
 明野駅 (M70) - 小俣駅 (M71) - 宮町駅 (M72)
 括弧内は駅番号を示す。

脚注

注釈

出典

利用客数

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

外部リンク 
 駅の情報｜小俣 - 近畿日本鉄道

伊勢市の鉄道駅
はた
近畿日本鉄道の鉄道駅
関西急行鉄道の鉄道駅
参宮急行電鉄の鉄道駅
1931年開業の鉄道駅
中之郷駅

中之郷駅（なかのごうえき）は、三重県鳥羽市鳥羽三丁目にある、近畿日本鉄道（近鉄）志摩線の駅である。「鳥羽水族館前」の副名称がある。駅番号はM79。駅員は配置されていない。

歴史 
 1929年（昭和4年）7月23日：志摩電気鉄道鳥羽 - 真珠港間開通時に開業。
 1944年（昭和19年）2月11日：志摩電気鉄道ほか6社合併により、三重交通志摩線の駅となる。
 1964年（昭和39年）2月1日：三重交通の鉄道事業の分離譲渡により、三重電気鉄道の駅となる。
 1965年（昭和40年）4月1日：会社合併により近畿日本鉄道の駅となる。
 1969年（昭和44年）12月10日：改良工事のため営業休止、バス代行を実施。
 1970年（昭和45年）3月1日：標準軌化し営業再開。
 1990年（平成2年）：鳥羽 - 当駅間の複線化工事が着工。
 1992年（平成4年）11月6日：鳥羽 - 当駅間の複線化完了。駅舎を鳥羽寄りに120m移転し、新中之郷駅舎の供用を開始。
 2007年（平成19年）4月1日：PiTaPa使用開始。
 2011年（平成23年）11月1日：無人化。

駅構造 

相対式ホーム2面2線を持つ地上駅で橋上駅舎を有する。鳥羽方は複線、賢島方は単線の行き違い駅。ホーム有効長は2両。ホームと駅舎を結ぶ階段はホーム賢島寄りにある。出入口は東西双方にある。エレベーターは以前から設置されていないほか、エスカレーターは前述の無人化に伴い安全確保のために使用を取りやめたため、有人時代はゲートを設置して係員との同伴時しか利用できなかったスロープを常時開放して、車椅子など階段利用に制約のある乗客に対応した。なお、上下ホーム間の平面移動は賢島方にある踏切を利用することになる。

鳥羽駅管理の無人駅。ワンマン運転の普通列車ではドアカットによる降車時集札が実施され、乗車位置も1ヵ所に限定されていたが、交通系ICカードの導入により現在はすべてのドアが開く。 無人化の際、窓口横にあった自動券売機が撤去されたため、常時開放となったホーム上のスロープ出入口横に乗車駅証明書発行機（バス用の整理券発行機を流用）が設置されている。PiTaPaおよびICOCAは導入当初は改札窓口で対応していたが、無人化に前後して乗車駅証明書発行機の横にICカード用の簡易改札機が設置された。トイレがある。

のりば

利用状況 
開業当初は周辺住民の利用のほか、近接する中之郷港（鳥羽港）との間での物資のやり取りに利用された。

「三重県統計書」によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。*は暦年統計による。

中之郷駅の利用状況の変遷を下表に示す。
 輸送実績（乗車人員）の単位は人であり、年度での総計値を示す。*は暦年統計による。年度間の比較に適したデータである。
 乗降人員調査結果は任意の1日における値（単位：人）である。調査日の天候・行事等の要因によって変動が大きいので年度間の比較には注意を要する。

駅周辺 
鳥羽の観光ゾーンの一角にある。

東口
 国道42号
 国道167号
 国道259号
 鳥羽水族館
 鳥羽港伊勢湾フェリーターミナル
伊良湖岬方面（豊橋方面連絡）
 鳥羽郵便局
 鳥羽港中之郷桟橋
鳥羽市営定期船坂手島方面

西口
 鳥羽市役所
 旧鳥羽小学校校舎
 鳥羽城跡
 ブランカ鳥羽本店
 金胎寺

バス路線 

※「小浜～ウィスタリアン線」は、小浜漁協前方面のみ乗降扱いを行う。ウィスタリアン前行きは全便通過するが、1つ隣の「中之郷桟橋」バス停からは乗車可能。

隣の駅 
 近畿日本鉄道
  志摩線
 鳥羽駅 (M78) - 中之郷駅 (M79) - 志摩赤崎駅 (M80)

脚注

参考文献 
 鳥羽市史編さん室 編『鳥羽市史 下巻』鳥羽市役所、1991年3月25日、1347p. 
 『週刊私鉄全駅・全車両基地 No.06 近畿日本鉄道②』朝日新聞出版、2014年1月26日、35p.

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

外部リンク 
 駅の情報｜中之郷 - 近畿日本鉄道

かのこう
近畿日本鉄道の鉄道駅
三重交通の鉄道駅
1929年開業の鉄道駅
なかのこうえき
志摩電気鉄道の鉄道駅
鳥羽市の交通
鳥羽市の建築物
三重県の鉄道駅
船津駅 (三重県鳥羽市)

船津駅（ふなつえき）は、三重県鳥羽市船津町浜にある、近畿日本鉄道（近鉄）志摩線の駅である。駅番号はM81。

歴史 
 1929年（昭和4年）7月23日：志摩電気鉄道の鳥羽 - 真珠港（現在は廃止）間開通時に開業。
 1944年（昭和19年）2月11日：志摩電気鉄道ほか6社合併により、三重交通志摩線の駅となる。
 1964年（昭和39年）2月1日：三重交通の鉄道事業の分離譲渡により三重電気鉄道の駅となる。
 1965年（昭和40年）4月1日：会社合併により近畿日本鉄道の駅となる。
 1969年（昭和44年）12月10日：改良工事のため営業休止、バス代行を実施。
 1970年（昭和45年）3月1日：標準軌化し営業再開。
 1992年（平成4年）12月22日：当駅 - 加茂間複線化。
 2015年（平成27年）8月1日：PiTaPa導入。

駅構造 

相対式ホーム2面2線を持つ地上駅。ホーム有効長は2両。鳥羽方単線、賢島方複線の行違い可能駅である。駅舎は設けられておらず、スロープから直接ホームに入る形となる。両ホームとも鳥羽寄りに出入口と構内踏切がある。

鳥羽駅管理の無人駅。ワンマン運転の普通列車ではドアカットによる降車時集札が実施され、乗車位置も1ヵ所に限定されていたが、交通系ICカードの導入により現在はすべてのドアが開く。 自動券売機未設置のため、ホームに乗車駅証明書発行機が設置されている。

のりば

当駅乗降人員 
近年における当駅の1日乗降人員の調査結果は以下の通り。
 2022年11月8日：173人
 2021年11月9日：176人
 2018年11月13日：212人
 2015年11月10日：200人
 2012年11月13日：227人
 2010年11月9日：217人
 2008年11月18日：259人
 2005年11月8日：302人

利用状況 
「三重県統計書」によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。

船津駅の利用状況の変遷を下表に示す。
輸送実績（乗車人員）の単位は人であり、年度での総計値を示す。年度間の比較に適したデータである。
乗降人員調査結果は任意の1日における値（単位：人）である。調査日の天候・行事等の要因によって変動が大きいので年度間の比較には注意を要する。
表中、最高値を赤色で、最高値を記録した年度以降の最低値を青色で、最高値を記録した年度以前の最低値を緑色で表記している。

駅周辺 
駅周辺は閑静な集落。当駅の賢島側で国道167号がオーバークロスしている。
 加茂川
 市立船津保育所
 鳥羽レストパーク
 白言寺

バス路線 
駅を出てから加茂川を渡った北側にかもめバスの停留所がある。

隣の駅 
 近畿日本鉄道
  志摩線
 志摩赤崎駅 (M80) - 船津駅 (M81) - 加茂駅 (M82)

脚注

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧
 船津駅 (三重県紀北町) - 同じ県内にある同じ名前の駅

外部リンク 
 駅の情報｜船津 - 近畿日本鉄道

なつ
近畿日本鉄道の鉄道駅
三重交通の鉄道駅
1929年開業の鉄道駅
志摩電気鉄道の鉄道駅
鳥羽市の交通
鳥羽市の建築物
三重県の鉄道駅
加茂駅 (三重県)

加茂駅（かもえき）は、三重県鳥羽市岩倉町大野にある、近畿日本鉄道（近鉄）志摩線の駅である。駅番号はM82。

三重県の鉄道駅では最東端に位置する。

歴史 
 1929年（昭和4年）7月23日：志摩電気鉄道の鳥羽 - 真珠港（現在は廃止）間開通時に開業。
 1944年（昭和19年）2月11日：志摩電気鉄道ほか6社合併により、三重交通志摩線の駅となる。
 1964年（昭和39年）2月1日：三重交通の鉄道事業の分離譲渡により三重電気鉄道の駅となる。
 1965年（昭和40年）4月1日：会社合併により近畿日本鉄道の駅となる。
 1969年（昭和44年）12月10日：改良工事のため営業休止、バス代行を実施。
 1970年（昭和45年）3月1日：標準軌化し営業再開。
 1992年（平成4年）12月22日：船津 - 当駅間複線化。
 1993年（平成5年）9月11日：当駅 - 五知間複線化。行き違い設備廃止。
 2015年（平成27年）8月1日：PiTaPa導入。

駅構造 

盛土上に相対式ホーム2面2線を持つ高架駅。ホーム有効長は2両。駅舎は設けられておらず、各出入口から直接ホームに入る形になっている。待合室は1番ホーム側にある。

鳥羽駅管理の無人駅。ワンマン運転の普通列車ではドアカットによる降車時集札が実施され、乗車位置も1ヵ所に限定されていたが、交通系ICカードの導入により現在はすべてのドアが開く。自動券売機未設置のため、ホームに乗車駅証明書発行機が設置されている。

のりば

利用状況 
「三重県統計書」によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。

加茂駅の利用状況の変遷を下表に示す。
輸送実績（乗車人員）の単位は人であり、年度での総計値を示す。年度間の比較に適したデータである。
乗降人員調査結果は任意の1日における値（単位：人）である。調査日の天候・行事等の要因によって変動が大きいので年度間の比較には注意を要する。
表中、最高値を赤色で、最高値を記録した年度以降の最低値を青色で、最高値を記録した年度以前の最低値を緑色で表記している。

駅周辺 
駅周辺は山間の田園地帯。
 鳥羽市立加茂小学校
 鳥羽市立加茂中学校
 加茂郵便局
 伊勢農業協同組合鳥羽支店
 加茂川
 岩倉直売所（加茂駅裏）

バス路線 
駅を出てから加茂川を渡った西側にかもめバスの停留所がある。

その他 
 2018年（平成30年）4月から5月に映画『青夏 きみに恋した30日』のロケーション撮影が行われ、劇中ではそのまま加茂駅として登場した。

隣の駅 
 近畿日本鉄道
  志摩線
 船津駅 (M81) - 加茂駅 (M82) - 松尾駅 (M83)

脚注

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧
 日本の都道府県の東西南北端の駅の一覧

外部リンク 
 駅の情報｜加茂 - 近畿日本鉄道

も
近畿日本鉄道の鉄道駅
三重交通の鉄道駅
1929年開業の鉄道駅
志摩電気鉄道の鉄道駅
鳥羽市の交通
鳥羽市の建築物
三重県の鉄道駅
松尾駅 (三重県)

松尾駅（まつおえき）は、三重県鳥羽市松尾町南にある、近畿日本鉄道（近鉄）志摩線の駅である。駅番号はM83。

歴史 
 1929年（昭和4年）7月23日：志摩電気鉄道の鳥羽 - 真珠港（現在は廃止）間開通時に開業。
 1944年（昭和19年）2月11日：志摩電気鉄道ほか6社合併により、三重交通志摩線の駅となる。
 1964年（昭和39年）2月1日：三重交通の鉄道事業の分離譲渡により三重電気鉄道の駅となる。
 1965年（昭和40年）4月1日：会社合併により近畿日本鉄道の駅となる。
 1969年（昭和44年）12月10日：改良工事のため営業休止、バス代行を実施。
 1970年（昭和45年）3月1日：標準軌化し営業再開。
 1993年（平成5年）9月11日：当駅を含む加茂 - 五知間が複線化。行き違い設備廃止。
 2015年（平成27年）8月1日：PiTaPa導入。

駅構造 
相対式ホーム2面2線を持つ地上駅。ホーム有効長は2両。駅舎は設けられておらず、直接ホームに入る形になっている。両ホームとも鳥羽寄りに出入口がある。

鳥羽駅管理の無人駅。ワンマン運転の普通列車ではドアカットによる降車時集札が実施され、乗車位置も1ヶ所に限定されていたが、交通系ICカードの導入により現在はすべてのドアが開く。 自動券売機未設置のため、ホームに乗車駅証明書発行機が設置されている。

のりば

当駅乗降人員 
近年における当駅の1日乗降人員の調査結果は以下の通り。
 2022年11月8日：109人
 2021年11月9日：111人
 2018年11月13日：141人
 2015年11月10日：147人
 2012年11月13日：175人
 2010年11月9日：194人
 2008年11月18日：215人
 2005年11月8日：288人

利用状況 
「三重県統計書」によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。

松尾駅の利用状況の変遷を下表に示す。
輸送実績（乗車人員）の単位は人であり、年度での総計値を示す。年度間の比較に適したデータである。
乗降人員調査結果は任意の1日における値（単位：人）である。調査日の天候・行事等の要因によって変動が大きいので年度間の比較には注意を要する。
表中、最高値を赤色で、最高値を記録した年度以降の最低値を青色で、最高値を記録した年度以前の最低値を緑色で表記している。

駅周辺 
 国道167号
鳥羽警察署
 松尾工業団地
 加茂川
 青峰山登山口
 天徳寺
 加茂神社

バス路線

隣の駅 
 近畿日本鉄道
  志摩線
 加茂駅 (M82) - 松尾駅 (M83) - 白木駅 (M84)

脚注

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

外部リンク 
 駅の情報｜松尾 - 近畿日本鉄道

つお
近畿日本鉄道の鉄道駅
三重交通の鉄道駅
1929年開業の鉄道駅
志摩電気鉄道の鉄道駅
鳥羽市の交通
鳥羽市の建築物
三重県の鉄道駅
白木駅

白木駅（しらきえき）は、三重県鳥羽市白木町細田にある、近畿日本鉄道（近鉄）志摩線の駅である。駅番号はM84。

歴史 

 1929年（昭和4年）7月23日：志摩電気鉄道の鳥羽 - 真珠港（現在は廃止）間の開通に伴い開業する。
 1944年（昭和19年）2月11日：志摩電気鉄道ほか6社の合併により、三重交通志摩線の駅となる。
 1964年（昭和39年）2月1日：三重交通の鉄道事業の分離譲渡により、三重電気鉄道の駅となる。
 1965年（昭和40年）4月1日：会社合併により、近畿日本鉄道の駅となる。
 1969年（昭和44年）12月10日：路線改良工事のため志摩線が運休（バス代行）となったことに伴い、営業を休止する。 
 1970年（昭和45年）3月1日：路線改良工事が竣工し標準軌化されるとともに、駅を鳥羽方に0.1キロメートル移設し営業を再開する。
 1975年（昭和50年）12月：上下共用の通過線を設置する。
 1993年（平成5年）9月11日：当駅を含む加茂 - 五知間の複線化工事が竣工し、当駅 - 五知間は新たに開通した青峰トンネルを経由する新線に切り替えられる（かつては国道沿いに単線で敷設されていた）。
 2005年（平成17年）2月21日：終日無人駅となる。
 2015年（平成27年）8月1日：PiTaPa導入。

駅構造 
相対式ホーム2面2線の間に通過線2本が設けられた地上駅で、志摩線の途中駅では唯一の待避可能駅となっており、ホームの有効長は2両分であるが、待避線を含めて構内の有効長は長くとられている。

駅舎（駅入口）は4番ホーム（西）側の賢島寄りにあり、反対側の1番ホームとは跨線橋で連絡している。4番ホーム裏手にある電化された留置線は、かつて単線だった時代の鳥羽方面行き本線跡であり、非常用として存置されている。また、賢島寄りに旧線を利用した保線基地がある。

鳥羽駅管理の無人駅。ワンマン運転の普通列車ではドアカットによる降車時集札が実施され、乗車位置も1ヵ所に限定されていたが、交通系ICカードの導入により現在はすべてのドアが開く。 自動券売機未設置のため、ホームに乗車駅証明書発行機が設置されている。

のりば 

 付記事項
 2・3番線は、1番線と4番線の間の通過線であり、ホームはない。これらの通過線が主本線となっており、特急列車が通過していく。
 停車列車が入線する1番線と4番線は副本線である。

当駅乗降人員 
近年における当駅の1日乗降人員の調査結果は以下の通り。
 2022年11月8日：31人
 2021年11月9日：31人
 2018年11月13日：43人
 2015年11月10日：34人
 2012年11月13日：28人
 2010年11月9日：44人
 2008年11月18日：39人
 2005年11月8日：38人

利用状況 
「三重県統計書」によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。

白木駅の利用状況の変遷を下表に示す。
輸送実績（乗車人員）の単位は人であり、年度での総計値を示す。年度間の比較に適したデータである。
乗降人員調査結果は任意の1日における値（単位：人）である。調査日の天候・行事等の要因によって変動が大きいので年度間の比較には注意を要する。
表中、最高値を赤色で、最高値を記録した年度以降の最低値を青色で、最高値を記録した年度以前の最低値を緑色で表記している。

駅周辺 
 国道167号
 第二伊勢道路鳥羽南・白木インターチェンジ
 鳥羽志勢クリーンセンター
 青峰トンネル

隣の駅 
 近畿日本鉄道
  志摩線
 松尾駅 (M83) - 白木駅 (M84) - 五知駅 (M85)

脚注

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

外部リンク 
 駅の情報｜白木 - 近畿日本鉄道

らき
近畿日本鉄道の鉄道駅
三重交通の鉄道駅
1929年開業の鉄道駅
志摩電気鉄道の鉄道駅
鳥羽市の交通
鳥羽市の建築物
三重県の鉄道駅
五知駅

五知駅（ごちえき）は、三重県志摩市磯部町五知にある、近畿日本鉄道（近鉄）志摩線の駅である。駅番号はM85。

歴史 
 1929年（昭和4年）7月23日：志摩電気鉄道の鳥羽 - 真珠港（現在は廃止）間開通時に開業。
 1944年（昭和19年）2月11日：志摩電気鉄道ほか6社合併により、三重交通志摩線の駅となる。
 1964年（昭和39年）2月1日：三重交通の鉄道事業の分離譲渡により三重電気鉄道の駅となる。
 1965年（昭和40年）4月1日：会社合併により近畿日本鉄道の駅となる。
 1969年（昭和44年）12月10日：改良工事のため営業休止、バス代行を実施。
 1970年（昭和45年）3月1日：標準軌化し営業再開。行き違い設備設置。
 1993年（平成5年）
 4月28日：五知 - 上之郷間が複線化。
 9月11日：加茂 - 五知間が複線化し、白木 - 五知間は青峰トンネル経由の新線に切り替え。行き違い設備廃止。
 2015年（平成27年）8月1日：PiTaPa導入。

駅構造 
相対式ホーム2面2線を持つ地上駅。ホーム有効長は2両。駅舎は設けられておらず、各出入口から直接ホームに入る形になっている。

鳥羽駅管理の無人駅。乗車駅証明書発行機、簡易改札機（PiTaPa・ICOCA対応）設置。

のりば

利用状況 
「三重県統計書」によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。

五知駅の利用状況の変遷を下表に示す。
 輸送実績（乗車人員）の単位は人であり、年度での総計値を示す。年度間の比較に適したデータである。
 乗降人員調査結果は任意の1日における値（単位：人）である。調査日の天候・行事等の要因によって変動が大きいので年度間の比較には注意を要する。
 表中、最高値を赤色で、最高値を記録した年度以降の最低値を青色で、最高値を記録した年度以前の最低値を緑色で表記している。

駅周辺 
 福寿寺 - 平家の赤旗が保存されている。
 五知峠
 国道167号
 磯部地域予約運行型バス（ハッスル号）「下五知掲示板前」停留所

隣の駅 
 近畿日本鉄道
  志摩線
 白木駅 (M84) - 五知駅 (M85) - 沓掛駅 (M86)

脚注

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

外部リンク 
 駅の情報｜五知 - 近畿日本鉄道

志摩市の鉄道駅
ち
近畿日本鉄道の鉄道駅
三重交通の鉄道駅
1929年開業の鉄道駅
志摩電気鉄道の鉄道駅
沓掛駅

沓掛駅（くつかけえき）は、三重県志摩市磯部町沓掛にある、近畿日本鉄道（近鉄）志摩線の駅である。駅番号はM86。

歴史 
 1929年（昭和4年）7月23日：志摩電気鉄道の鳥羽 - 真珠港（現在は廃止）間開通時に開業。
 1944年（昭和19年）2月11日：志摩電気鉄道ほか6社合併により、三重交通志摩線の駅となる。
 1964年（昭和39年）2月1日：三重交通の鉄道事業の分離譲渡により三重電気鉄道の駅となる。
 1965年（昭和40年）4月1日：会社合併により近畿日本鉄道の駅となる。
 1969年（昭和44年）12月10日：改良工事のため営業休止、バス代行を実施。
 1970年（昭和45年）3月1日：標準軌化し営業再開。
 1993年（平成5年）4月28日：当駅を含む五知 - 上之郷間が複線化。行き違い設備廃止。
 2015年（平成27年）8月1日：PiTaPa導入。

駅構造 
島式ホーム1面2線を持つ地上駅。ホームは有効長2両。駅舎（改札口）は設けられておらず、賢島寄りにある踏切から直接ホームに入る形になっている。

鳥羽駅管理の無人駅。乗車駅証明書発行機、簡易改札機（PiTaPa・ICOCA対応）設置。

のりば

利用状況 
「三重県統計書」によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。

沓掛駅の利用状況の変遷を下表に示す。
 輸送実績（乗車人員）の単位は人であり、年度での総計値を示す。年度間の比較に適したデータである。
 乗降人員調査結果は任意の1日における値（単位：人）である。調査日の天候・行事等の要因によって変動が大きいので年度間の比較には注意を要する。
 表中、最高値を赤色で、最高値を記録した年度以降の最低値を青色で、最高値を記録した年度以前の最低値を緑色で表記している。

駅周辺 
 国道167号
 青峰山登山口
 磯部地域予約運行型バス（ハッスル号）「沓掛（向江）」停留所

隣の駅 
 近畿日本鉄道
  志摩線
 五知駅 (M85) - 沓掛駅 (M86) - 上之郷駅 (M87)

脚注

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

外部リンク 
 駅の情報｜沓掛 - 近畿日本鉄道

志摩市の鉄道駅
つかけ
近畿日本鉄道の鉄道駅
三重交通の鉄道駅
1929年開業の鉄道駅
志摩電気鉄道の鉄道駅