hpprc/wikipedia-20240101 huggingface dataset:
スモールライト

スモールライトは、藤子・F・不二雄の漫画『ドラえもん』に登場するひみつ道具。初登場は「ねずみこわーい」（「小学一年生」1970年4月号掲載、藤子・F・不二雄大全集『ドラえもん』第3巻に収録）。

概要 
懐中電灯を模した、物体の縮小に用いる道具。縮小スイッチを押し、発せられる光を物体に当てると、その物体を小さくする。発した光を鏡で反射された場合は自分自身（所持品等も含む）が縮小する。

反対の機能を持つ道具としてビッグライトがある。

同様の機能を持つ道具として「ガリバートンネル」や「いっすんぼうし」がある。ただし、これらの道具は一定の縮小率でしか小さくなれないが、スモールライトは縮小率を自由に調節できるという特徴がある（光を当てる時間が長いほど対象物はより小さくなる）。

発した光の範囲を上回るほど巨大な物体でも、光が命中さえすれば問題なく縮小することが可能。しかし作品によっては、この設定が無視されている場合があり、スモールライトの光が全体に届かなかったり、小さくしたいものが巨大過ぎる為にスモールライトのエネルギーが足りないという理由で、効力を発揮しなかった作品が存在する。

原作の劇中では、動力源について具体的に説明されたことはない。ひみつ道具の事典では「一般的な1.5ボルトアルカリ電池2本を動力源とする。縮小スイッチを押すと、3ボルトの電圧によりエネルギー転換装置が作動し、電気を縮小ビームに変えて、物質縮小ライトより光線を出す。またリザーブタンクを内蔵するため、もし電池が切れた場合でも、リザーブパワーにより1回のみ使用することができる」と説明されている。

『ドラえもん のび太の宇宙小戦争』では、効力には時間制限があり、縮小してからある程度（『のび太の宇宙小戦争』の劇中では、およそ1日～数日程度。多少個人差があり、縮小した全てが同じ制限時間とはならない）時間が経過すると勝手に元の大きさに戻ると説明されている。しかし作品によっては、この時間制限の設定が無視されている場合があり、スモールライトで小さくしたものをビッグライトで元に戻す、あるいはビッグライトで大きくしたものをスモールライトで元に戻す作品が存在する。また『のび太の宇宙小戦争』よりも有効時間が短く描写された（およそ数十分～数時間程度で元に戻っている）作品も存在する。

復元スイッチを押すと「解除光線」を発する。これを照射することで、時間制限にかかわらず、縮小された物体を元の大きさに戻すことができる。作品によってはビッグライトと同様の物体を大きくする機能が備わっていることがあり、これを「ビッグライトモード」と呼ぶ作品もある。

ドラえもん映画作品での戦闘場面では、敵を小さくして戦闘能力を失わせる武器としてしばしば使用される。

作品によって色が黄色だったり、あるいは薄い青だったりすることがあり、作画設定や色設定が統一されていなかった時期がある。テレビアニメ第2作第2期からは、デザインが統一されている。

『ザ・ドラえもんズ スペシャル』第8巻収録『消えた王国 第4章 ドラメットの決断』では、巨大生物に対抗してスモールライトを巨大なライトの電球の部分に取り付けて、即席の巨大なライトを作っている。ライトの効果は上がるが、強力な電流でライトのフィラメントが焼き切れる為、使えるのは1回だけとされていた（他のひみつ道具のライトも共通。ただし原作漫画では、このような設定及び描写は存在しない）。

関連道具

ビッグライト 
 藤子・F・不二雄の漫画『ドラえもん』に登場するひみつ道具。初登場は「なんでも大きくなるライト」（「よいこ」1970年11月号掲載、藤子・F・不二雄大全集『ドラえもん』第18巻に収録）。ちなみに「デカライト」と呼ばれている話もあったが、後に呼称は全て「ビッグライト」で統一された。
 懐中電灯を模した、物体の拡大に用いる道具。テレビアニメ第2作第2期で扱われるデザインは発光部分が四角となっているが、『ドラえもん最新ひみつ道具大事典』等のようにスモールライトと似たデザインになっている場合もある。スイッチを入れると拡大ビームを発し、その光を物体に当てると、その物体を大きくすることができる。スモールライトとは異なり、ビッグライトは時間経過で元の大きさに戻る描写はなく、更には効力が永続することを前提とした作品も存在する。
 
 テレビアニメ第2作第2期「巨大スネ夫あらわる!」（2011年11月9日放送）では、のび太が自分の街を巨大化させており、テレビアニメ第2作第2期「日食を見よう」（2012年5月12日放送）では、ドラえもんが自分の顔を月と同じ大きさまでビッグライトで大きくした。
 『ドラえもん のび太のひみつ道具博物館』でドラえもん一行が訪れるクルトの家には、これを改造した、特定の部分のみを大きくする「ビックリライト」がある。

出典

注釈 

ひみつ道具
ヒトゲノム

ヒトゲノムは、その名の通りヒト（Homo sapiens、人間）のゲノム、すなわち、遺伝情報の1セットである。ヒトゲノムは核ゲノムとミトコンドリアゲノムから成る。

概要 
核ゲノムは約31億塩基対あり、細胞核内で23-24種の線状DNAに分かれて染色体を形成している。最も大きいものが2億5千万塩基対で、最も小さいものが5500万塩基対である。

染色体は22種類の常染色体とXとYの2種類の性染色体に分類される。核を持たない赤血球をのぞく体細胞は2倍体であり、同じ種類の常染色体を2本ずつ、性染色体を2本（女性はXとX、男性はXとY）の合計46本の染色体を持っている。生殖細胞は1倍体であり、常染色体を1本ずつ、性染色体を1本の合計23本の染色体を持っている。なお、細胞核中のゲノムは（フラクタル構造の一種である）ヒルベルト曲線と類似した、コンパクト形に折りたたまれていることが近年になって判明した。

ミトコンドリアゲノムは16569塩基対の環状DNAで、ミトコンドリアの中に多数存在している。体細胞も生殖細胞も約8000個ずつ持っている。

近年の研究では、ゲノム中のほとんどのが生化学的活性（遺伝子発現調整、染色体の構造形成、エピジェネティクスのコントロールなど）を持っていることが示唆されている。

研究史 
ヒトゲノムの塩基配列の解読を目的とするヒトゲノム計画は1984年に最初に提案され、解読作業は1991年から始まった。2000年6月26日にドラフト配列の解読を終了したのち、2003年4月14日に解読完了が宣言され、この時点でのヒトの遺伝子数の推定値は3万2615個であった。しかし、その後の解析によりこの推定値が誤りであることが判明し、新たな推定値は2万2287個であると2004年10月21日付の英科学誌『ネイチャー』
に掲載された。

ただし、本計画により解読された配列は、標準配列（複数国、複数人のゲノムDNAの混合試料）のユークロマチン領域を中心とする全ゲノムの99%の領域について、多数決的に決められたものである。このため、実際の遺伝子数は個人差などにより多少の変動が見込まれる。また、標準配列についてもヘテロクロマチン領域を中心とした未解読の領域や重複領域等について解析が継続されており、2004年の報告（HGSC Build 35）以降も定期的に修正報告がなされている。

このように少ない遺伝子からヒトの複雑な体や脳が構築されているという事実は、科学者にさえ驚きと狼狽を与えた。その後、イネ科の植物の遺伝子がヒトよりずっと多いことや、下等生物と考えられていたウニの遺伝子の数がヒトとほとんど同じであり、しかも70%がヒトと共通していることなどが判明すると、人間が遺伝子の数で他の生物より優位にあるはずだという予想は、間違いであることが確定的となった。このようにヒトゲノムの解読が終了はしたが、まだまだ全てを理解したとは言えないのである。

また「ゲノム」は1倍体（半数体）の全DNA配列であり、ヒトは2組のゲノムをもつ。このため、個人のゲノムにおいても父親と母親に由来する配列間でもある程度の差異（平均1,000塩基に1カ所程度）がある。個人ゲノム配列の解析は医学研究に重要な意味をもつことから、2008年より1000人ゲノムプロジェクトも開始された。

ゲノム医療 
ゲノム解析の結果を、病菌の原因解明や新薬開発につなげることを「ゲノム医療」といい、日本では2023年6月、ゲノム医療法が成立した（正式名称は「良質かつ適切なゲノム医療を国民が安心して受けられるようにするための施策の総合的かつ計画的な推進に関する法律」）。イギリスやアメリカ合衆国も2010年代から、ゲノム医療を国家戦略として推進している。

個人ごとの違いに合わせて、最適な治療法を探るオーダーメイド医療も研究されている。

出典

関連項目 
 遺伝学
 バイオインフォマティクス
 ヒト12番染色体
 肝臓遺伝子

外部リンク 
 ヒトゲノムマップ（京都大学ページ）

遺伝子マッピング
遺伝学
ゲノミクス
人間
人類の進化
分子生物学
ウィルソン・キプケテル

ウィルソン・キプケテル（Wilson Kipketer、1972年12月12日 - ）は、ケニア出身でデンマーク人の陸上競技選手。男子800mの元世界記録保持者である。なお、キプケテルとはケニアの言葉で縁側という意味である。

経歴 
1980年代、ケニアの陸上競技選手であったキプチョゲ・ケイノに才能を見出され、中距離走を始めた。
19歳のとき、交換留学生としてコペンハーゲン大学で電子工学を専攻し、そのままデンマークに移住した。その後、デンマーク代表として1995年世界陸上選手権に出場。初出場にして優勝を果たした。しかし、デンマーク国籍を取得していなかったために1996年アトランタオリンピックには出場できなかった。

オリンピックにこそ出場できなかったものの、1996年から1997年にかけては負け知らずで、28連勝を記録した。1997年初頭に行われた世界室内陸上選手権では、予選と決勝の2度にわたって室内世界記録を更新し、従来の記録を2秒以上短縮する1分42秒67を記録した。7月には16年間破られていなかったセバスチャン・コー（イギリス）の1分41秒73に並ぶ世界タイ記録をマーク。更に8月の間に世界記録を2度も更新し、1分41秒11まで縮めた。この記録は2010年8月にデイヴィッド・レクタ・ルディシャにより更新された。世界陸上ではスタートからフィニッシュまで先頭を譲らず2連覇を達成した。

1998年にマラリアを発症し、競技会に参加できなかったが、翌1999年に復帰し、その年のレースで10戦全勝。世界陸上でも優勝し、3連覇を果たした。2000年2月には、室内1000mで2分14秒96の世界記録を樹立するなど、この年の2000年シドニーオリンピックでの優勝候補筆頭であったが、接戦の末、ニルス・シューマン（ドイツ）に敗れて2位であった。

2002年のヨーロッパ陸上選手権では、オリンピックで敗れたシューマンや、世界チャンピオンのアンドレ・ブヒャー（スイス）らを抑えて優勝した。その後は故障を抱えながらも、2004年アテネオリンピックでは銅メダルを獲得するなどの活躍を見せ、2005年8月に引退を表明している。

主な成績

記録 
400m　46秒85　　（1994年1月1日）
800m　1分41秒11　（1997年8月24日）
1500m　3分42秒80　（1993年1月1日）
800m（室内）　1分42秒67　（1997年3月9日、世界記録）

外部リンク 

 

デンマークの男子陸上競技選手
男子中距離走の選手
オリンピック陸上競技デンマーク代表選手
デンマークのオリンピック銀メダリスト
デンマークのオリンピック銅メダリスト
陸上競技のオリンピックメダリスト
世界陸上選手権デンマーク代表選手
世界陸上選手権メダリスト
ヨーロッパ陸上選手権メダリスト
陸上競技の元世界記録保持者
帰化デンマーク人のスポーツ選手
帰化した陸上競技選手
ケニア系デンマーク人
リフトバレー州出身の人物
1972年生
存命人物
ユダヤ暦

ユダヤ暦（ユダヤれき、、）は、ユダヤ人の間で使われている暦法である。

概略 
ユダヤ人はこの暦法をヘブライの月の算出に用いる。それによって読むべきトーラーを決め、その日に読むべき聖詩を定め、祝日を定めている。正月にあたる「ニサンの月」は大麦の収穫の始まりを祝う月でもある。

バビロン捕囚の影響 
「ニサンの月」は別名「アビブの月」というように、月名が2つ存在するのは、バビロン捕囚期（『列王記』までの時代と『エズラ記』より後の時代の中間期）にバビロニア暦の影響を受けて月の名に変化があったためという説がある。このニサンという月名もバビロニア語の「ニサンヌ」に由来する。バビロン捕囚中、キュロス２世（大王）による解放以前、メディアの勢力下となった時代を想定して描いている『エステル記』の3章7節に「ニサンの月」という月名があらわれる。

置閏法 
太陽暦のグレゴリオ暦とは異なり太陰太陽暦である。第13月（閏月）の挿入は19年に7回の頻度（メトン周期）で行われている。

宗教暦と政治暦 
古代ユダヤには、春から1年が始まる宗教暦（または「教暦」「新暦」ともいう）と、秋から1年が始まる政治暦（または「政暦」「旧暦」ともいう）との2種類があったが、ユダ族（南王国）では後者を使っていたため、その流れで現代のユダヤ暦も政治暦のほうに準拠している。宗教暦の年始めの月はアビブの月で、今の太陽暦（グレゴリオ暦）では3月から4月の時期にあたり、中国の陰暦では仲春（旧暦の2月）または季春（旧暦の3月）にあたる。政治暦では秋から新年が始まるのでこの月は7番目（閏年では8番目）になる。

バビロン捕囚後にあたる時代に描いた『エステル記』に月名がでてくるが、『エステル記』ではテベトを「十月」、シワンを「三月」と呼んでいることから春から始まる宗教暦だったとする説と、月名としての「十月」や「三月」は必ずしも1年の始めの月から数えた数字とは限らない（古代中国の顓頊暦の月名や現代の英語の月名などに例がある）ので秋から始まる政治暦であっても問題ないとする説の両方がある。単純にこの頃（『エステル記』の後の時代）に宗教暦から政治暦に移行したというわけではなく、北王国滅亡以降は政治暦を主としつつも古くから両者が並行していた。

ユダヤ紀元 

創世紀元（そうせいきげん）、宇宙創世紀元（うちゅうそうせいきげん）、あるいはユダヤ紀元（ユダヤきげん）、世界紀元（せかいきげん）（Anno Mundi、アンノ・ムンディ）は、ユダヤ教において神が世界を創世した日とされる西暦換算で紀元前3761年10月7日を紀元とする紀年法である。グレゴリオ暦との間では差があるため、現在の西暦と日付は対応していない。ただし、これは中世に算出されたもので古代ユダヤ史とは関わりがない。

ユダヤ暦と、ユダヤ教の年中行事・祈り

注釈

関連項目 

 ユダヤ教の祝祭日
 ユダヤ教
 バビロニア暦
 太陰太陽暦
 安息日

外部リンク 
 ユダヤの祭り 株式会社ミルトスのサイト
 JEWISH HOLIDAYS - 1998 to 2017（ただ、単純化されている）
 
 holidays - kosher kats  2007年までの対照表あり。

ユダヤ教の年中行事
ユダヤ教
太陰太陽暦
暦
紀年法
ニコライ1世 (ロシア皇帝)

ニコライ1世（、ニコライ・パヴロヴィチ・ロマノフ、、1796年7月6日（ユリウス暦6月25日） - 1855年3月2日（ユリウス暦2月18日））は、ロマノフ朝第11代ロシア皇帝（在位：1825年12月1日 - 1855年3月2日）、第2代ポーランド立憲王国国王（ミコワイ1世）、第2代フィンランド大公。父はパーヴェル1世、母は皇后マリア・フョードロヴナ。

帝政時代にロシア帝国銀行が発行した50ルーブル紙幣に肖像が描かれていた。

生涯 

1825年、長兄アレクサンドル1世の急死と次兄コンスタンティン大公の皇位継承権放棄によって即位した。兄とは20歳ほど離れていて、兄は祖母エカチェリーナの影響を受け自由主義的発想があったが、エカチェリーナが亡くなった年に生まれたため父パーヴェルの影響を受けて厳格な性格を引き継ぐ。

アレクサンドル1世の在位中から専制的な言動で知られていたため、即位時にデカブリストの乱（自由主義を支持する将校達によるクーデター未遂）が起こった。この計画を事前に察知していたアレクサンドル・ベンケンドルフ伯爵を登用、1826年に「皇帝官房第三課」を創設させた。ベンケンドルフを長とする秘密警察はプーシキン、レールモントフ、ベリンスキー、ゲルツェンらを流刑にした（厳密にはプーシキンはすでに南ロシアに追放されていたため、処罰はされず、今後ニコライ1世の監視下で創作活動を許される）。

1826年からのギリシア独立戦争に介入し、イギリス・フランスと連合艦隊でオスマン帝国を破る。その中の激戦1827年ナヴァリノの海戦（帆走主力艦同士の最後の戦い）にはプチャーチンが参加して功績をあげている。その後、1828～1829年露土戦争になり、勝利してオスマン帝国に対する優位な立場に立つ。しかし、黒海の軍艦の取り決めがイギリスの介入に繋がる。

ニコライ1世の治世は専ら強権的な専制政治に貫かれ、1830年（フランスの七月革命とベルギー独立に呼応したもの。またワルシャワ強襲の際活躍したルー・ザロメの父グルタス・ザロメをこの時注目し世襲貴族に任命している）と1848年におこったポーランド立憲王国の自治権拡大運動を鎮圧した。この結果、それまで総督が統治していたポーランドは1830年の武装蜂起鎮圧後はロシアの直轄領となり、自治権も大きく制限された。

また1848年には「ヨーロッパの憲兵」と称してハンガリーの独立運動を鎮圧した。フランスの二月革命に呼応したもので、オーストリアにおけるメッテルニヒ追放やプロイセン内での反乱にも手を貸して鎮圧している（この二つの支援がクリミア戦争においてロシアが優位に立てると見込んで開戦した根拠に）。更に、この革命に当たってロシア国内の監視を強め、サン・シモンやシャルル・フーリエの書籍を所蔵していた巨大な貴族を中心とした秘密組織ペトラシェフスキー・サークルを検挙する。その際、そのサークルに属していた陸軍工兵将校として製図局に勤めた後創作活動をしていたドストエフスキーもいて、シベリア流刑になる）。

対外的には汎スラヴ主義の土台を築き上げ、南下政策を推進した。バルカン半島では、ギリシャやセルビアの独立運動を支援した。極東方面ではアヘン戦争の結果、イギリスを中心とした欧米列強が東アジアに本格的な進出を開始したことを重視、プチャーチンを遣日全権使節として日本へ派遣し、1855年に日露和親条約を締結した。西アジア方面では、1828年にロシア・イラン戦争でカージャール朝ペルシアに勝利し、トルコマンチャーイ条約を受け入れさせ、アルメニアを併合することに成功した。エジプト事件に際してはオスマン帝国を終始支援し、ウンキャル・スケレッシ条約を締結してボスポラス・ダーダネルス両海峡の独占航行権を一時獲得するなど、南下政策を進めていったが、イギリスやプロイセン・オーストリアの干渉を受けて挫折し、オスマン帝国との間にクリミア戦争を起こした。

セヴァストポリ要塞攻防戦などでロシアの将兵は奮闘するも、全体の戦況は兵器や装備についての技術革新、近代軍隊にふさわしい組織改革が遅れていたロシア軍に不利であり、国内では皇帝官房第三課の厳しい抑圧にもかかわらず、ヨーロッパに吹き荒れた社会運動の影響がロシアにも及び反体制派の活動が活発化する中で、絶望に包まれながらインフルエンザにかかり崩御した。

人物 
政治家としては冷徹な専制主義者であり、あらゆる変革の試みに対し、軍人らしい保守性と厳格さで徹底して認めようとしなかった。しかし個人としては人格者であり、フランスのオーギュスト・マルモン元帥が1828年にニコライ1世の長男の皇太子アレクサンドルに拝謁を申し出た時、次のように述べてその申し出を断っている。「あの子を思い上がらせたいのかね？」「軍を指揮下におく将軍が自分に敬意を表するようなことになったら、あの小さな息子は鼻高々になるだろう。（中略）儀礼的な拝謁は望ましくない。わたしは息子を皇子として育てる前に、人間として育てたいのだ。」

1845年には老いた教皇グレゴリウス16世との会談を行っている。これはロシアの元首として歴史上初のものとなった。

家族 
1817年、プロイセン王フリードリヒ・ヴィルヘルム3世の長女シャルロッテ・フォン・プロイセン（結婚と同時にアレクサンドラ・フョードロヴナと改名）と結婚
 アレクサンドル2世（1818年 - 1881年）
 マリア（1819年 - 1876年）　ロイヒテンベルク公マクシミリアン妃
 オリガ（1822年 - 1892年）　ヴュルテンベルク国王カール1世妃
 アレクサンドラ（1825年 - 1844年）　ヘッセン＝カッセル方伯子フリードリヒ妃
 コンスタンチン（1827年 - 1892年）　アルテンブルク公女アレクサンドラと結婚。
 ニコライ（1831年 - 1891年）　オルデンブルク公女アレクサンドリーネと結婚。
 ミハイル（1832年 - 1909年）　バーデン大公女ツェツィーリエと結婚。

脚注

関連項目 

 アドリアノープル条約
 エジプト・トルコ戦争
 東方問題
 ニコライ・ムラヴィヨフ＝アムールスキー
 ヴィルヘルム1世 - 従兄・1825年から1855年当時のヴュルテンベルク国王
 アウグスト - 従兄・1829年から1853年のオルデンブルク大公
 フリードリヒ・ヴィルヘルム4世 - 義兄・1840年から1855年当時のプロイセン王
 ウィレム2世 - 義兄・1840年から1849年のオランダ国王
 ウィレム3世 - 甥・1849年よりオランダ国王

ロシア皇帝
ロシア大公
ポーランド国王
フィンランド大公
フィンランド大公国の人物
パーヴェル1世の子女
ホルシュタイン＝ゴットルプ＝ロマノフ家
ガーター勲章
金羊毛騎士団員
聖アンドレイ勲章受章者
聖アレクサンドル・ネフスキー勲章受章者
聖アンナ勲章受章者
聖イオアン勲章受章者
聖ゲオルギー勲章受章者
聖ウラジーミル勲章受章者
ロシア・ルーブル紙幣の人物
クリミア戦争の人物
19世紀ロシアの人物 
19世紀ヨーロッパの君主
19世紀アジアの君主
サンクトペテルブルク県出身の人物
サンクトペテルブルク出身の人物
1796年生
1855年没
山吹駅

山吹駅（やまぶきえき）は、長野県下伊那郡高森町山吹にある、東海旅客鉄道（JR東海）飯田線の駅である。

歴史 
 1923年（大正12年）
 1月15日：伊那電気鉄道が伊那大島駅から延伸した際の終着駅（一般駅）として開業。当時の行政区画は長野県下伊那郡山吹村である。
 3月13日：伊那電気鉄道が市田駅まで延伸。途中駅となる。
 1943年（昭和18年）8月1日：伊那電気鉄道線が飯田線の一部として国有化され、鉄道省（後の日本国有鉄道）の駅となる。
 1957年（昭和32年）7月1日：当駅の所在していた山吹村が市田村と合併、現在の高森町になる。
 1971年（昭和46年）12月1日：貨物・荷物の取扱を廃止（旅客駅となる）。
 1983年（昭和58年）2月24日：無人化。構内踏切を下平駅側から伊那大島駅側へ移転。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東海旅客鉄道の駅となる。
 2008年（平成20年）
 1月27日：上りホーム撤去。棒線駅となる。
 12月9日：新駅舎（簡易型待合室）使用開始。

駅構造 
単式ホーム1面1線を持つ地上駅。かつては相対式ホーム2面2線であり、伊那大島駅側に両ホームを結ぶ構内踏切があった。飯田駅管理の無人駅だがホーム上に駅舎（簡易型待合室）がある。

下りホームには駅名にちなんでヤマブキが植えられている。

利用状況 
「長野県統計書」によると、1日平均の乗車人員は以下の通りである。
 2007年度 - 75人
 2009年度 - 74人
 2010年度 - 83人
 2011年度 - 68人
 2012年度 - 77人
 2013年度 - 86人
 2014年度 - 80人
 2015年度 - 78人
 2016年度 - 75人
 2017年度 - 68人
 2018年度 - 67人

駅周辺 

 台城公園
 国道153号
 山吹変電所
 飯田広域消防本部高森消防署

隣の駅 
 東海旅客鉄道（JR東海）
  飯田線
 快速「みすず」
 通過
 普通
 下平駅 - 山吹駅 - 伊那大島駅

脚注

参考文献

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

長野県の鉄道駅
まふき
伊那電気鉄道の鉄道駅
日本国有鉄道の鉄道駅
東海旅客鉄道の鉄道駅
1923年開業の鉄道駅
飯田線
高森町 (長野県)
下平駅

下平駅（しもだいらえき）は、長野県下伊那郡高森町山吹にある、東海旅客鉄道（JR東海）飯田線の駅である。

歴史 
 1923年（大正12年）3月13日：伊那電気鉄道の市田 - 山吹間延伸時に下平停留場として開業。旅客駅。当時の行政区画は長野県下伊那郡山吹村である。
 1943年（昭和18年）8月1日：伊那電気鉄道線が飯田線の一部として国有化され、鉄道省（後の日本国有鉄道）が承継。同時に駅に昇格し、下平駅となる。
当時は、東海道本線浜松 - 名古屋間の各駅や飯田線の各駅、中央本線上諏訪 - 塩尻間の各駅、松本駅を発着する旅客のみ利用できた。
 1954年（昭和29年）12月1日：東京都区内の各駅や長野駅を発着する旅客も利用可能となる。
 1957年（昭和32年）7月1日：当駅の所在していた山吹村が市田村と合併、現在の高森町になる。
 1971年（昭和46年）
 4月1日：旅客発着駅の制限を撤廃。
 12月1日：駅員無配置駅となる。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東海旅客鉄道の駅となる。

駅構造 
単式ホーム1面1線を持つ地上駅。飯田駅管理の無人駅で駅舎はなく、ホーム上に待合所がある。

利用状況 
「長野県統計書」によると、1日平均の乗車人員は以下の通りである。
 2007年度 - 97人
 2009年度 - 74人
 2010年度 - 66人
 2011年度 - 66人
 2012年度 - 62人
 2013年度 - 75人
 2014年度 - 81人
 2015年度 - 94人
 2016年度 - 106人
 2017年度 - 103人
 2018年度 - 105人

駅周辺 
 天竜川
 国道153号
 MEGAドン・キホーテ UNY高森店
 アイホール高森
 カインズホーム高森店
 ファミリードラッグ高森店
 泰山神社
高森町が商業の企業を誘致した場所がある。

隣の駅 
 東海旅客鉄道（JR東海）
  飯田線
 快速「みすず」
 通過
 普通
 市田駅 - 下平駅 - 山吹駅

脚注

参考文献

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

長野県の鉄道駅
もたいら
伊那電気鉄道の鉄道駅
日本国有鉄道の鉄道駅
東海旅客鉄道の鉄道駅
1923年開業の鉄道駅
飯田線
高森町 (長野県)
市田駅

市田駅（いちだえき）は、長野県下伊那郡高森町下市田にある、東海旅客鉄道（JR東海）飯田線の駅である。

歴史 
 1923年（大正12年）
 3月13日：伊那電気鉄道の駅として開業。一般駅。開業後5日間のみ、山吹駅からの延伸後の終着駅であった。当時の行政区画は長野県下伊那郡市田村である。
 3月18日：伊那電気鉄道が元善光寺駅まで延伸。途中駅となる。
 1943年（昭和18年）8月1日：伊那電気鉄道線が飯田線の一部として国有化され、鉄道省（後の日本国有鉄道）の駅となる。
 1957年（昭和32年）7月1日：当駅の所在していた市田村が山吹村と合併、現在の高森町になる。
 1961年（昭和36年）6月26日：後に「三六災害」と呼ばれた大水害が発生。駅周辺の線路が天竜川より氾濫した土砂に埋没するなど被害を受ける。
 1969年（昭和44年）2月21日：新駅舎完成。
 1982年（昭和57年）11月1日：車扱貨物の取扱いを廃止（旅客駅となる）。
 1983年（昭和58年）2月24日：業務委託開始。
 1985年（昭和60年）3月14日：荷物の取扱いを廃止。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東海旅客鉄道の駅となる。
 2011年（平成23年）5月31日：リニア中央新幹線において、JR東海が想定している長野県での駅設置位置が本駅と下市田駅周辺、及び南方の農地であると言う報道がされる。
 2013年（平成25年）4月1日：自治体による簡易委託駅になる。

駅構造 
相対式ホーム2面2線を持ち、列車交換が可能な地上駅。西側に駅舎がある。ホーム間の移動用に、ホームの下市田駅側に構内踏切がある。駅の南側には、保線車両用の留置線がある。かつては、駅舎の北側に有蓋車用の貨物ホームがあった。跡地はバス停となっている。

飯田駅管理の簡易委託駅で、高森町が業務を受託している。2013年3月31日までは東海交通事業の職員が業務を担当する業務委託駅で、JR全線きっぷうりばも設置されていた。

のりば

利用状況 
「長野県統計書」によると、1日平均の乗車人員は以下の通りである。
 2007年度 - 406人
 2009年度 - 383人
 2010年度 - 388人
 2011年度 - 389人
 2012年度 - 384人
 2013年度 - 394人
 2014年度 - 400人
 2015年度 - 414人
 2016年度 - 418人
 2017年度 - 413人
 2018年度 - 410人

駅周辺 
高森町だけではなく、天竜川対岸の豊丘村への玄関駅。二つの町村を明神橋が結んでいる。地理的関係からこの駅から乗降する高校生が多く、朝は非常に混雑する。駅前から豊丘村各方面（堀越・佐原・福島）へのバス、および、高森町が運営する町内の高齢者を対象とした福祉バスが発着している。駅の隣には出砂原商店街があり、自治会などが整備する「市田駅バラ園」が近所に存在したが、2007年に撤去された。
 出砂原の六地蔵
 高森町消防団第一分団第一班（高森1-1）詰所
 高森町商工会館
 国道153号
 下伊那厚生病院
 天竜川船下り市田港
 八十二銀行市田支店

隣の駅 
 東海旅客鉄道（JR東海）
  飯田線
 快速「みすず」
 元善光寺駅 - 市田駅 - 伊那大島駅
 普通
 下市田駅 - 市田駅 - 下平駅

脚注

参考文献

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

長野県の鉄道駅
ちた
伊那電気鉄道の鉄道駅
日本国有鉄道の鉄道駅
東海旅客鉄道の鉄道駅
1923年開業の鉄道駅
飯田線
高森町 (長野県)
島田金谷バイパス

島田金谷バイパス（しまだかなやバイパス）は、静岡県島田市から同県掛川市までを結ぶ国道1号の通称。1982年にバイパスから本線に昇格している。新大井川橋より東側（41工区）を島田バイパス、西側（42工区）を金谷バイパスとも呼ぶ。

概要

道路諸元 
 起点：静岡県島田市野田（野田IC）
 終点：静岡県掛川市佐夜鹿（小夜の中山トンネル西側）
 延長：10.4 km
 規格：第3種第1級
 標準道路幅員：18.25 m
 車線数：暫定2車線（完成4車線）
 車線幅員：3.5 m
 設計速度：80 km/h

概説 
通行料金は無料。歩行者と自転車は通行禁止だが、自動車専用道路ではないので、50 cc以下の原付も通行可能。
信号が全くないが、朝夕は新大井川橋の前後の区間で混雑する。

大代IC - 日坂バイパス日坂ICの区間は、連続降雨量が250 mmを超えると通行止めになる（日坂IC手前（上り線）と新大井川橋手前（下り線）に予告看板あり）。

拡幅事業について 
島田金谷バイパスは開通当初から全線が無料で、東名高速道路が島田・藤枝両市街地からかなり離れたところを通過する事もあり、特に新大井川橋周辺は、時間帯を問わず慢性的な渋滞が長年の課題となっている。2004年3月に大代ICから新大井川橋手前の区間が4車線化されたものの、上り線・新大井川橋手前の車線減少・合流地点で無理な割り込みによる事故や渋滞の多発が問題となり、2006年7月よりその区間を敢えて1車線減少させた経緯がある。同じ国道1号の掛川バイパス・藤枝バイパスが2005年に無料化されて以降はその影響で交通量が更に増加しており、渋滞の最後尾が掛川バイパス（日坂バイパス）の八坂IC付近にまで達する事も少なからずある。また、金谷地区から島田市街へ向かう救急車の通行が多いが、渋滞発生時には緊急車両の通行も困難となっている。

牧の原第一トンネルから大代ICの区間は、1975年から下り線の登坂車線設置のために4車線の設定になっているが、開通から40年余りもの間、上り線は1車線通行で、空いた1車線分のスペースには矢印の標識が数メートル間隔で並べられている。そのスペースは路面の傷みが激しく、アスファルトの隙間から雑草が顔を覗かせる箇所も存在する。

また、上り線の掛川バイパスから藤枝バイパスの約30 kmにわたる区間は、追越車線や登坂車線が設置されておらず、追い越しのための右側部分はみ出し通行も禁止されているため、60 km/h出せない特殊車両（クレーン車など）が乗り入れる事により長い車列を作ってしまい、渋滞の原因になる事がある。

以上のような問題解消のため、静岡県知事や島田市長、島田・磐田間バイパス建設促進期成同盟は、拡幅事業および菊川ICのフルインター化の要望を再三にわたり国土交通省へ陳情してきた。それに対し国土交通省の審議会は、損失時間が110万人時間/年という現況を踏まえ、2012年1月には4車線化工事の着工を了承した。ルートについては、全線を現道の暫定2車線区間に沿って拡幅するルート（事業費240億円）と、上り線だけ菊川ICから北側に迂回させ、大代IC付近で再び現道に合流するルート（事業費265億円）の2案が検討され、事業効果の見込みは両案ともほぼ同じだったため、前者の現道拡幅案が採用された。

2012年度より調査・設計業務に、2014年度より用地取得および工事に着手しており、2015年度末時点での進捗率は6 %（うち用地取得率は35 %）となっている。全線4車線での供用時には損失時間が40万人時間/年まで改善するものと期待され、このうち新大井川橋を含む旗指IC - 大代IC間延長4.3 kmが2024年度（令和6年度）に開通予定である。また、大代ICにループ橋を建設して出入口をバイパス北側に集約させる再整備工事が、新東名高速道路島田金谷ICに通じる国道473号現道の拡幅工事と併せて進められている。

歴史 
 1966年（昭和41年）度 : 事業化
 1967年（昭和42年）度 : 用地取得および工事に着手
 1971年（昭和46年）1月20日：新大井川橋西詰 - 夜泣き石交差点間（6.1 km）（金谷バイパス）が暫定2車線で開通。
 1971年（昭和46年）12月 ： 新大井川橋（0.9 km）が暫定2車線で開通。
 1975年（昭和50年）3月 ： 大代IC - 牧の原第一トンネル間が2車線から4車線へ拡幅（ただし上り線は1車線通行）。
 1980年（昭和55年）11月 ： 野田IC - 新大井川橋東詰間（3.6 km）（島田バイパス）の開通により、全線が暫定2車線で開通。
 1982年（昭和57年）3月 ： 本線に昇格。
 島田市の大津通り交差点以西の旧道は国道指定を解除（静岡県道381号島田金谷線に指定変更）されたが、同交差点以東の現道は引き続き国道1号として運用されていたため、新たに大津通り交差点から野田ICを結ぶ区間（約1.5 km）を国道1号に指定（2015年3月まで）。
 2001年（平成13年）3月30日 : 大代IC付近（0.9 km）が4車線化。
 2004年（平成16年）3月30日 : 新大井川橋西詰 - 大代IC間（1.1 km）が4車線化。
 2006年（平成18年）7月24日 ： 上り線の大代IC - 新大井川橋西詰の区間が1車線減少。
 2012年（平成24年）1月 ： ほぼ全線（野田IC - 菊川IC西側の10.4 km）の4車線化工事着工を国土交通省が了承。
 2023年（令和5年）
 3月27日 : 菊川ICの浜松方面出入口が供用開始。
 12月21日 : 新大井川橋の新しい橋（下流側）が先行供用開始。暫定2車線のままだが対面通行は解消（それぞれの橋が1車線通行）。

接続するバイパスの位置関係 
（東京方面）藤枝バイパス - 島田金谷バイパス - 日坂バイパス（大阪方面）

インターチェンジなど 
全線静岡県内に所在

主なトンネルと橋

トンネル

橋梁 

 伊太谷川橋（旗指IC - 向谷IC）【伊太谷川】
 溝橋（旗指IC - 向谷IC）
 島田第二高架橋（旗指IC - 向谷IC）
 向谷高架橋（向谷IC）
 島田第一高架橋（向谷IC - 大代IC）
 新大井川橋（向谷IC - 大代IC）【大井川】
 島跨道橋（向谷IC - 大代IC）
 1号跨道橋（向谷IC - 大代IC）
 2号跨道橋（向谷IC - 大代IC）
 県道跨道橋（向谷IC - 大代IC）
 五和跨線橋（向谷IC - 大代IC）【大井川鉄道】
 大代川橋（大代IC - 菊川IC）【大代川】
 番生寺跨道橋（大代IC - 菊川IC）
 番生寺橋（大代IC - 菊川IC）
 第1志戸呂橋（大代IC - 菊川IC）
 第2志戸呂橋（大代IC - 菊川IC）
 牧の原高架橋（大代IC - 菊川IC）
 第2菊川橋（菊川IC - 日坂IC）【菊川】
 第1菊川橋（菊川IC - 日坂IC）

脚注

注釈

出典

関連項目 

 日本のバイパス道路一覧
 中部地方の道路一覧

外部リンク 
 国土交通省中部地方整備局
 国土交通省浜松河川国道事務所
  - 国土交通省道路局国道・防災課

静岡県の道路
国道1号
河上清

河上 清（かわかみ きよし、1873年〈明治6年〉8月2日 - 1949年〈昭和24年〉10月12日）は、米国で活躍した日本人ジャーナリスト。日本におけるキリスト教社会主義の活動家の1人である。山形県出身。筆名は翠陵、陵山。

経歴 
1873年（明治6年）8月2日、旧米沢藩士宮下忠茂・きみの四男として誕生。宮下雄七と名づけられる。1892年（明治25年）に河上清と改姓改名。

米沢中学校（現山形県立米沢興譲館高等学校）卒業後、上京して篤志家（曽根俊虎、上杉茂憲ら）の援助を受けつつ慶應義塾、東京法学院、青山学院などで学び文筆で身を立てることを志す。

万朝報記者となり社会主義とキリスト教に関心を抱き、足尾銅山鉱毒事件などの追及を行った。1900年（明治33年）社会主義協会結成に参加、1901年（明治34年）社会民主党を他の5名とともに創立。同党が禁止されると、身の危険を感じて渡米。大学で学びながらジャーナリストとしての活動も再開。キヨシ・カール・カワカミ（K.K.カワカミ）の筆名を用いる（ミドルネームの「カール」はカール・マルクスにちなむ）。カワカミ，Ｋ．カール、K・カール・カワカミなどと表記されることもある。

折りしも日露戦争が始まった事から万朝報の特派員の名目で同地に留まり、その後もフリージャーナリスト、時事新報・毎日新聞社（旧横浜毎日新聞で、現在の毎日新聞とは別会社）の客員特派員としてアメリカでの執筆活動を続け、その間にアメリカ人女性と結婚した。

その後、日本への国際的非難が集中した「対中国二十一か条要求」「満州事変」問題などで日本側の支持に回ったことなどから、米国では「日本の政策の代弁者」と見られるようになった。

太平洋戦争開戦直後、スパイ容疑で逮捕されたが、彼を知るアメリカ人有力者の助力もあって釈放される。太平洋戦争中には「日本は負けなければならない」と連合国支持を明確にする立場に転じた。

さらに戦後は、再び「革新」の側にシンパシィを示すようになる。1949年（昭和24年）には、自署の印税の中から10万円を日本社会党に寄付し、さらに社会党幹部に対して、「非武装中立」政策を提言した。

以後、日本には戻らずワシントンD.C.で静かな余生を送った。

著書

和書

単著

編纂

翻訳

洋書 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
新装復刊『シナ大陸の真相』経営科学出版、2022年。ISBN 978-4905319726

脚注

参考文献 
古森義久『嵐に書く 日米の半世紀を生きたジャーナリストの記録』 
講談社、1987年 ISBN 4620305642。講談社文庫（電子書籍で再刊）、1990年 ISBN 4061848046

関連事項 
 社会民主党
 竹久千恵子 - 息子（クラーク・カワカミ）の妻
 宮下健一郎 - 甥

外部リンク 
 
 
 河上清 - 米沢日報デジタル
  （要領の良い評伝）
 ジャパニーズ・プロパガンダ　第1回配本 英文書籍復刻集(エディション・シナプス)]
  （1932年の著書 "Japan Speaks" の一部）

時事新報の人物
日本の男性ジャーナリスト
日本のキリスト教徒
キリスト教社会主義者
明治社会主義の人物
日本の社会主義の人物
萬朝報の人物
慶應義塾の塾生
山形県立米沢興譲館高等学校出身の人物
山形県出身の人物
在アメリカ合衆国日本人
1873年生
1949年没
辻村寿三郎

辻村 寿三郎（つじむら じゅさぶろう）1933年（昭和8年）11月11日 - 2023年（令和5年）2月5日）は、日本の人形作家、人形操作師。アートディレクター。旧名は辻村ジュサブロー。

年譜 

 1933年　旧満洲国錦州省生まれ。少年時代を中国大陸で過ごす。育った料亭で芸者の着物や端切れに親しみ、物心ついたときには割り箸で人形を作っていた。
 1944年　11歳で日本に引き揚げ。広島市内の楠木町(現西区楠木町)に1年ほど住む。
 1945年　原爆投下の3ヶ月前に母の郷里で中国山地の山間の町、広島県三次市に越す。楠木町は爆心地から2キロほどの地点にあったため、あのまま広島市内に居たらこの世にいなかったかも知れないとのちに語っている。
 戦後 三次中学（現三次市立三次中学校）卒業。裁縫士になるべく洋服屋に奉公するが長続きしなかった。演劇サークルに所属する傍ら、近所の劇場で看板書き、舞台装置、役者のかつら造りなどをする。
 1954年　母の死をきっかけに広島に来演した前進座の河原崎国太郎を頼り役者を志して上京。劇団人形座に研究生として入団。その後河原崎の紹介で小道具制作の藤浪小道具に就職
 1959年　26歳で独立、幼い頃よりの趣味であった創作人形を一生の仕事と決意
 1961年　第13回現代人形美術展で『八百屋お七』『ヘラクレス』が入選。以後、同展で特選・佳作となるなど人形作家としての地位を確立
 1963年　NHK『みんなのうた』にアニメーション用人形、『ブーフーウー』のためのぬいぐるみを制作。
 1967年　寺山修司脚本、宇野亜喜良美術の『人魚姫』で人形制作。
 1968年　浜いさを、佐藤三郎、川本喜八郎らと人形作家グループ『グラップ』を結成。
 1973年　NHK『新八犬伝』で人形美術を担当、300体もの人形を作り、一躍人気作家となる
 1975年　NHK『真田十勇士』の人形美術を担当。モービル児童文化賞受賞
 1976年　ゴールデン・アロー賞受賞
 1977年　芸術選奨文部大臣新人賞、日本舞台テレビ美術家協会賞受賞
 1978年　蜷川幸雄演出、平幹二朗主演『王女メディア』（日生劇場）アートディレクター担当
 1979年　蜷川幸雄演出、秋元松代脚本『近松心中物語』のアートディレクターを担当。人形出遣いとしても出演。
 1980年　芸術祭優秀賞、民族衣裳文化普及協会きもの文化賞受賞。『NINAGAWAマクベス』(日生劇場)のアートディレクターを担当
 1981年　映画『魔界転生』の宣伝美術と衣装デザイン担当。坂東玉三郎と『二人椀久』で共演。
 1984年　日本文化デザイン賞受賞
 1985年　菊田一夫演劇賞特別賞受賞
 1986年　『オイディプス王』（築地本願寺）、アートディレクター担当。朝日放送制作のドラマ『必殺仕事人V・激闘編』第12話「頼み人は津軽のあやつり人形」（1986年2月14日放送）に人形遣の喜太郎役で、自作の人形とともにゲスト出演
 1989年　黒沢清監督『スウィートホーム』で特別衣裳製作。平幹二朗・太地喜和子主演『藤のおもかげ・藤十郎の恋』衣裳デザイン担当。宝塚歌劇団・星組公演の衣裳デザイン担当。
 1990年　TBS系時代劇『浮浪雲』（ビートたけし主演）の衣装デザイナー担当
 1996年　東京日本橋人形町に長年の夢だった自身の人形館（ジュサブロー館）を開館　
 2000年　それまでの「ジュサブロー」表記から本名の「寿三郎」表記に変える。東寺灌頂院にて新作・人形仏『大日縁起』を発表。都はるみロングロングコンサートの舞台衣裳デザイン担当。  
 2006年　怪主催「世界妖怪会議」にゲスト出演するため、故郷三次市に凱旋。また、福岡県行橋市で人形教室が開講（詳細は後述）。
 2011年　東儀秀樹新春公演にゲスト出演。
 2013年　三次市に辻村寿三郎人形館が開館。
 2014年　三次市芸術文化栄誉賞
 2015年　市村正親・田中裕子主演『NINAGAWAマクベス』の衣裳を担当。
 2016年　市川猿之助・宮沢りえ出演『元禄港歌ー千年の恋の森ー』の衣裳を担当。
 2023年　2月5日、心不全のため広島県三次市内の病院で死去。

人物 
その異才ぶりを遺憾なく発揮し、数々の創作人形の発表、人形芝居の上演、舞台衣裳デザインなど精力的な活動を行った。日本を代表する人形作家でありながら人形の世界にとどまらず、総合的なアーティストとして各方面より大きな注目を集めていた。また人形館（ジュサブロー館）では作品展示の他、アトリエを公開しファンとの交流を図っていた。人形町で唯一人の人形職人であった。

なお人形町にあったジュサブロー館は2015年9月12日をもって閉館。現在、作品は辻村寿三郎人形館に収蔵・展示されている。

文楽人形遣いの2代目桐竹紋十郎に人形制作のいろはを教わった。

2021年に弟子の川崎員奥(かわさき・かずお)が二代目辻村寿三郎を襲名。人形町にあったアトリエの雰囲気を再現した工房「木綿兎-もめんと-」(三次市)を拠点に活動している。

九州とのつながり 

2005年、辻村が行橋市で行われたあるイベントに呼ばれた際、人形操作を披露。その様子に感動した人達の中にいた地元の人形創作グループから指導を依頼される。辻村はつい、「呼ばれれば指導に行くよ」と発言してしまった。結果、行橋市では2006年から辻村が講師を務める人形教室が開講した。これは全国初の試みであり、わざわざ遠方から学びにくる人もいるという。

辻村は2006年10月にNHK北九州放送局で放送された『なんしよ〜ん!?北九州』の「亜紀的茶館」コーナーにゲストとして出演、ギャグを交えた独特の話法で人形の世界、上記のことにまつわるエピソードを語ったほか、人形操作の技も披露した。また、局のキャラクターである“北九さん”に人形作家の視点からの分析を求められた。

2014年 同じ九州出身である漫画家、尾田栄一郎と漫画「ONE PIECE」の画集「COLOR WALK6『GORILLA』」で対談。主人公とその仲間たちの人形を製作した。

著書・作品写真集など
 『辻村ジュサブロー作品集「新八犬伝」』日本放送出版協会、1974
 『辻村ジュサブロー人形作品集』写真:牧直視　文化出版局　1976
 『辻村ジュサブロー作品集「真田十勇士」』高木素生写真　日本放送出版協会　1977
 『辻村ジュサブロー万華鏡花』高木素生写真　美術出版社　1980
 『人形曼陀羅 自伝随想』求竜堂　1980　のち中公文庫、日本図書センター「人間の記録」
 『吉原 失なわれた「文化」を求めて 辻村ジュサブローの世界』監修　八重洲企画　1981
 『兎夢』美術出版社　1987
 『ジュサブロー満漢全飾』美術出版社　1988
 『ジュサブロー : Jusaburo Tsujimura』同朋舎出版　1994
 『寿三郎と作る小さな人形たち』日本放送出版協会　1999
 『寿三郎の愛しいぬいぐるみ メルヘンの世界』日本放送出版協会　2005

脚注

関連項目
 TBS「いのちの響」

外部リンク 
 辻村寿三郎公式ホームページ
 
 人間の本質、人形に語らせる 創作50年・辻村寿三郎さん
 

人形作家
みんなのうたの映像制作者
広島県出身の人物
満洲国出身の人物
遼寧省出身の人物
1933年生
2023年没
ピョートル2世 (ロシア皇帝)

ピョートル2世（, 1715年10月12日（ユリウス暦）/10月23日（グレゴリオ暦） - 1730年1月19日/1月30日、在位：1727年 - 1730年）はロマノフ朝第7代の君主、第3代ロシア皇帝。ピョートル1世の孫。父はピョートル1世とその最初の妻エヴドキヤの息子アレクセイ・ペトロヴィチ大公。母はブラウンシュヴァイク＝ヴォルフェンビュッテル公ルートヴィヒ・ルドルフの次女シャルロッテ・クリスティーネ。マリア・テレジアは母方の従妹、ロシア皇帝イヴァン6世の父アントン・ウルリヒは母方の従弟に当たる。

生涯 
1715年10月23日に生まれた後、間もなく母を失い、父も1718年に廃嫡され非業の死を遂げたため、当初は後継候補から除外されていた。隔離されて育ち、祖父のピョートル1世も彼を系統的に無視した。最初にピョートル2世の家庭教師を務めたのはオランダ人居留地に住む仕立屋とぶどう酒商人の妻であり、ノルマン（）という名前の海員がピョートル2世に航海の基礎を教えた。その後はハンガリー人難民で元教師のヤノーシュ・ゼーカーニ（）が家庭教師を務めた。エカチェリーナ1世の治世にも顧みられなかったが、1727年に彼女が崩御する直前、大貴族たちはもはやピョートル2世を帝位継承から排除できなくなったと考えた。ピョートル2世は国民の大半と貴族の4分の3から支持を得たのであった。母の姉が神聖ローマ皇帝カール6世の妻だったため、カール6世は一時を通じてロシアの帝位継承を主張した。ラビュタン、アンドレイ・オステルマン、アレクサンドル・メーンシコフの交渉の結果、1727年5月18日、ピョートル2世は皇帝に即位した（ただし、公式にはエカチェリーナ1世の遺言に基づくとされた）。その後、オステルマンがピョートル2世の教育係を務めたが、メーンシコフはピョートル2世をワシリエフスキー島にある自身の宮殿に連れて、娘のと婚約させた。1727年9月11日にメーンシコフが失脚するとマリヤとの婚約も取り消されたが、代わってヴァシーリー・ルキーチ・ドルゴルーコフが実権を握った。ドルゴルーコフはピョートル2世をサンクトペテルブルクからモスクワに連れていき、次女のエカチェリーナ・アレクセーエヴナ・ドルゴルーコヴァと婚約させた。ピョートル2世は1728年2月25日にモスクワで戴冠した。

結婚式は1730年1月30日に行われる予定だったが、その日に天然痘のため崩じた。ピョートル1世の姪アンナが帝位を継いだが、ピョートル2世の崩御によってロマノフ家の男系男子の血統は絶えた。

系図

脚注

外部リンク 
 Zar Peter II Russland

ロシア皇帝
ロマノフ家
ロシアの幼君
アレクサンドル・メーンシコフ
聖アンドレイ勲章受章者
聖アレクサンドル・ネフスキー勲章受章者
18世紀ヨーロッパの君主
18世紀アジアの君主
18世紀ロシアの人物
聖天使首大聖堂 (モスクワ)に埋葬された人物
天然痘で死亡した人物
1715年生
1730年没
ホルスタイン

ホルスタイン（Holstein）、またはホルスタイン・フリーシアン（Holstein Friesian cattle）は、ウシの品種のひとつで、名前はドイツのシュレースヴィヒ＝ホルシュタイン州にちなむ。日本では主に乳牛としてのイメージが強いが、欧州では肉乳両方を目的として飼育されている。

起源 
ライン川下流のデルタ地帯

に産した在来種を起源として、ゲルマン民族の移動に伴われて西に進み、オランダに定着して乳用種として改良されたものである。よって、起源はドイツであるが、品種としての原産地という意味では、オランダのフリースラントが正しい。ドイツのシュレースヴィヒ＝ホルシュタイン州も、この品種が牛の主流をなしている。その後、アメリカにもオランダからもたらされた（1795年～1852年）。初めはホルスタインと称したが、その後フリーシアンとも称され、対立したが、1889年から統一してホルスタイン・フリーシアンと称することになった。日本にはアメリカから入った（明治18年、1885年）ため、当初はアメリカと同様の呼称を用いていたが、次第に略され、ホルスタインと呼称するようになった。なお、欧州ではむしろフリーシアンの方が共通的な呼称である。

欧米はもとより世界中に最も広く分布しており、しかも、どの国においても、全頭数に対しての比率が高まりつつある。

身体・特徴 

特徴は黒白または白黒斑である。白地に黒斑があるように見えるが、実は、黒色の地肌に、（遺伝的に）優性の白斑が加わったものである。特に四肢、尾の先端付近、の6箇所は必ず白斑が入る事から、かつて日本では、本種を「六白牛」（ろっぱくぎゅう）と称した。

地肌が（先祖種のように）赤いものもあり、この場合は赤白の斑となる。これは、オランダで1844年以後数年間、体積を増すためにショートホーン種を交雑したことがあるので、その赤毛の遺伝子が今も残ったものである。ことに、有力な種雄がそれを持っていたため、かなり伝播した。日本でも赤白斑のものがかなり多発するようになった。

体格は大型で、日本での成雌の標準は体高141cm、体重650kg。成雄でそれぞれ160cm、1,100kg。最大級のものでは雌で体高190cm、雄(去勢)で体高約195cm、体重約1.13tであり、雌のほうはギネス世界記録の英語版公式サイトで、最も体高の高い牝牛として認定されていることが確認できる。
体型は肉用種が交雑されて以降体積が大きめで、ジャージー種等に比べて前躰がやや重い。乳房は大きく、成年を過ぎると垂れ気味になるものがある。また、前後乳区が不均称で前乳区の小さいものもある。

能力は全牛種中乳量が最も多く、標準で年間5,000kg以上あり、年間10,000kgを超えるものも珍しくない。
また、年間20,000kg以上を産出する牛は「スーパーカウ」と呼ばれ、日本では毎年で100頭前後が報告されている。

乳質は比較的薄めで、乳脂肪率3.6%、無脂乳固形分8.7%程で飲用に適し、搾乳速度は極めて速く、最盛期には3kg/分に達する。

産肉能力は発育が早く、飼料効率もよく一日増体重は1.2kg程もある。と殺成績としては体が大きいので絶対肉量は多いが、長肢、骨太のため枝肉歩留は57%ぐらいで、ロース芯面積はやや小さい。脂肪の沈着は低めであるが、赤肉生産用としては問題ない。三重県鳥羽市で飼育される肉牛の加茂牛はホルスタインの雄を肥育したものである。また北海道でも酪農で不要な雄子牛を肥育して、生産者団体ごとに「十勝若牛」「鹿追牛」などの呼称でブランド化が図られている。

性質は温順で、丈夫で飼いやすく産乳での飼料効率も高いが、高温、結核に対する抵抗性は弱い。

国による差違 
アメリカ、カナダでは乳専用として改良を進めたために大型化し、角張っており乳量が多い。

欧州では乳用種ではあるが、結果としての肉の活用も図っているので、やや短肢でかなり丸みを帯びた体型であり、乳量はアメリカ型に劣る。

ゆえに、オランダ型（牡は牛肉生産・雌は牛乳生産を明確にした改良）・イギリス型（オランダ型より、産肉量を重視した改良）・アメリカ型（乳生産を重視した改良で、体型も大型化している）と分けられる。

日本では乳牛の98%をホルスタインが占めており、初めて入ったのは（前述ではあるが）明治18年（1885年）で、民間主導でアメリカから輸入された。その後オランダからも輸入されたが、多くはアメリカから入っており、とくに第二次世界大戦後はアメリカ、カナダからの輸入が多く、改良の基になっており、従って日本国内のこの種はアメリカ型が大勢を占めている。

日本国内での考察 
日本での乳牛の主流になった理由としては、日本の酪農が飲用乳向けの都市近郊の専業酪農に発しているため、あまり濃厚ではないが多乳で飼料効率の利便性が良いため、他の品種を圧倒したと思われる。その後も国内の乳の主な仕向けが飲用であり、酪農が一般農家に普及したとはいえ飼育形態は初期の専業搾乳業に似て、小面積で多頭を飼い購入飼料への依存度の高いものであることと、大家畜は簡単に他の品種に置き換えられないこともあって、現在の飲用乳産の主流となっている。また、道路網の発達により飲用乳圏が拡大され、保存法も進歩したので本種の優位性は今後も続くと思われる。

（参考文献 日本家畜人工授精師協会発行、人工授精師用テキスト）

脚注

注釈

出典

関連項目 
 原子心母 - ピンク・フロイドのアルバム。ジャケットの写真がホルスタインの見返り姿であることで有名。

外部リンク 

牛の品種
酪農
シュレースヴィヒ＝ホルシュタイン
国分寺

国分寺（こくぶんじ）は、741年（天平13年）に聖武天皇が仏教による国家鎮護のため、当時の日本の各国に建立を命じた寺院。国分僧寺（こくぶんそうじ）と国分尼寺（こくぶんにじ）に分かれる。

正式名称は、国分僧寺が「金光明四天王護国之寺（こんこうみょうしてんのうごこくのてら）」、国分尼寺が「法華滅罪之寺（ほっけめつざいのてら）」。なお、壱岐や対馬には「島分寺（とうぶんじ）」が建てられた。

概要 

日本の国分寺・国分尼寺の先例として、隋王朝を建てた文帝・楊堅による大興国寺(大興善寺)があった。その後の唐王朝では、則天武后による大雲寺、中宗による竜興寺観、玄宗による開元寺があった。

聖武天皇は、天平9年（737年）には国ごとに釈迦仏像1躯と挟侍菩薩像2躯の造像と『大般若経』を写す詔、天平12年（740年）には『法華経』10部を写し七重塔を建てるようにとの詔を出している。

『続日本紀』『類聚三代格』によれば、天平13年（741年）2月14日（日付は『類聚三代格』による）、聖武天皇から「国分寺建立の詔」が出された。その内容は、各国に七重塔を建て、『金光明最勝王経（金光明経）』と『妙法蓮華経（法華経）』を写経すること、自らも金字の『金光明最勝王経』を写し、塔ごとに納めること、国ごとに国分僧寺と国分尼寺を1つずつ設置し、僧寺の名は金光明四天王護国之寺、尼寺の名は法華滅罪之寺とすることなどである。寺の財源として、僧寺には封戸50戸と水田10町、尼寺には水田10町を施すこと、僧寺には僧20人・尼寺には尼僧10人を置くことも定められた。

国司の怠慢のために、多くの国分寺の造営は滞った。
天平19年(747年)11月の「国分寺造営督促の詔」により、造営体制を国司から郡司層に移行させるとともに、完成させたら郡司の世襲を認めるなどの恩典を示した。これにより、ほとんどの国分寺で本格的造営が始まった。

国分寺の多くは国府区域内か周辺に置かれ、国庁とともにその国の最大の建築物であった。また、大和国の東大寺・法華寺は総国分寺・総国分尼寺とされ、全国の国分寺・国分尼寺の総本山と位置づけられた。

律令体制が弛緩して官による財政支持がなくなると、国分寺・国分尼寺の多くは廃れた。ただし、中世以後も相当数の国分寺が、当初の国分寺とは異なる宗派あるいは性格を持った寺院として存置し続けたことが明らかになっており、国分尼寺の多くは復興されなかったが、後世に法華宗などに再興されるなどして現在まで維持している寺院もある。なおかつての国分寺跡地近くの寺や公共施設（発掘調査など）で、国分寺の遺品を保存している所がある。

国分寺建設地の選定 
国分寺の建設地の選定における条件は、石田茂作の諸国国分寺の調査成果により『東大寺と国分寺』により示されている。

一覧 
所在地はいずれも創建当初のもの。（推定）は推定地、（未詳）は所在不明、複数記載は説のあるもの。

脚注

注釈

出典

参考文献 

 追塩千尋『国分寺の中世的展開』（吉川弘文館、1996年（平成8年）） ISBN 464202753X

関連項目 
 官寺
 郡寺
 定額寺
 国府
 国府八幡宮
 総社
 安国寺（安国寺と利生塔）

!
こくふんし
こくふんし
奈良時代の仏教
聖武天皇
こくふんし
バシレイオス1世

{{基礎情報 君主
| 人名 = バシレイオス1世
| 各国語表記 = {{lang|el|Βασίλειος Α Basileios I}}
| 君主号 = 東ローマ皇帝
| 画像 = Solidus-Basil I with Constantine and Eudoxia-sb1703.jpg
| 画像サイズ = 250px
| 画像説明 = バシレイオス1世、長男コンスタンティノス、皇后エウドキア・インゲリナの肖像が描かれたノミスマ金貨
| 在位 = 867年9月23日 - 886年8月29日
| 戴冠日 = 
| 別号 = 共同皇帝（886年 - 887年）
| 全名 = バシレイオス
| 出生日 = 811年頃
| 生地 = 東ローマ帝国、テマ・マケドニア
| 死亡日 = 886年8月29日（74-75歳没）
| 没地 = 東ローマ帝国、コンスタンティノポリス
| 埋葬日 = 
| 埋葬地 = 
| 継承者 = 
| 継承形式 = 
| 配偶者1 = マリアエウドキア・インゲリナ
| 子女 = コンスタンティノスレオーン6世アレクサンドロスステファノス（コンスタンティノープル総主教）
| 王家 = 
| 王朝 = マケドニア王朝
| 王室歌 = 
| 父親 = 氏名不詳
| 母親 = 氏名不詳
}}バシレイオス1世'''（ギリシア語：, 811年頃 - 886年8月29日）は、東ローマ帝国マケドニア王朝の初代皇帝（在位：867年 - 886年）。アルメニア系農民の子から皇帝にまで上り詰めた。彼に始まるマケドニア王朝は10世紀から11世紀初頭にかけて、東ローマ帝国の最盛期をもたらした。中世ギリシア語読みでは「ヴァシリオス」。

経歴 
テマ・マケドニア（アドリアノープル（現エディルネ）近傍）に住んでいたアルメニア系農民の子として生れた。彼の両親は（もしかしたら彼自身も）一時第一次ブルガリア帝国のハン・オムルタグによって、ドナウ川の北岸に拉致されていた経験を持つ。

バシレイオスははじめテマ・マケドニアの長官であったツァンツェスに仕えるが、後にコンスタンティノポリスに上った。最初はアモリア王朝3代目の皇帝ミカエル3世の一族で城壁防衛長官だったテオフィリッツェスに仕えるが、やがてミカエル3世の目に留まり、皇帝の警護役へと取り立てられた。865年には皇帝の寝室管理長官となり、ミカエル3世の愛人だったエウドキア・インゲリナと結婚した。当時既にバシレイオスにはマリアという妻がいたが、マリアは離縁されて故郷のテマ・マケドニアに送り返された。

バシレイオスの急速な出世は、皇帝の叔父で帝国の実力者であったカイサル（副帝）のバルダスとの衝突を引き起こした。そのためバシレイオスは866年4月に計略をめぐらしてバルダスを暗殺し、翌月にはミカエル3世によって共同皇帝の地位を与えられたが軍隊・市民・官僚の人気は得られなかった。その後バシレイオスはミカエル3世とも衝突し、最終的にはバシレイオスは867年9月23日の深夜にコンスタンティノポリス郊外の聖ママス離宮で酔って寝ていたミカエル3世を暗殺し、翌朝宮殿をも占拠して単独皇帝となった。

単独皇帝になったバシレイオスはコンスタンティノポリス総主教で当時ローマ教皇と激しく対立していたフォティオスを解任して、ローマ教会との関係改善を図った（）。しかしブルガリアの改宗問題などで次第に齟齬を来すようになっていったことや、国内の聖職者の不満を抑えることができなかったため、フォティオスを872年頃に赦免し、877年には総主教に再任させた。ブルガリアは結局コンスタンティノポリス総主教の管轄下に入ることになる。

バシレイオスは軍事的にも様々な功績を残している。まずミカエル3世時代から小アジア半島で大きな勢力を誇っていたパウロ派に対しては何度も遠征軍を送った。当初は苦戦するものの、879年までには彼らの勢力を撃滅することに成功している。また正確な時期は不明なものの、当時イスラーム勢力との共有地になっていたキプロス島を7年間支配下に収めることに成功した。バシレイオス1世はダルマチア地方に対して宗主権を認めさせることにも成功している。

一方シチリア島ではアグラブ朝の攻勢を押しとどめることができず、878年に帝国最大の拠点であったシラクサを失った。反面イタリア半島においては中フランク王国のルートヴィヒ2世（ルイ2世）と連絡をとりつつイスラーム勢力の駆逐を進めた。885年には名将ニケフォロス・フォカス（後の東ローマ帝国皇帝ニケフォロス2世フォカスの祖父）をイタリアに派遣し、南イタリア（マグナ・グラエキア）の再征服を行った。以降11世紀まで、南イタリアは帝国領にとどまった。海上ではニケタス・オオリュファス率いる艦隊がコリント湾（コリンティアコス湾）でイスラーム艦隊に勝利を収めるなどの戦果はあったものの、クレタ島やシチリア島、北アフリカなどを拠点とするイスラーム艦隊の活動を完全に封じ込めることはできなかった。

バシレイオス1世はコンスタンティノポリスなどで数多くの建築物を造営・修復したことでも知られている。特にカイヌルギオン宮殿とネア・エクレシア（「新教会」の意味）は有名である。またフォティオスらに命じて『プロケイロン（法律便覧）』『エイサゴゲ（法律序説）』（一般には『エパナゴゲ』という名称で知られる）と呼ばれる法律書を編纂させ、ユスティニアヌス1世の『ローマ法大全』を改訂しようと試みた。これは彼の在位中には完成されなかったが、息子のレオーン6世の代に『バシリカ法典』として完成している。

彼は当初マリアとの間に生まれた長男のコンスタンティノスを後継者に考えていた。しかし彼が879年に夭折したため、次男でエウドキア・インゲリナとの間に生まれたレオーンが後継者となった。だがバシレイオス1世とレオーンの関係は882年頃にエウドキア・インゲリナが没したあと急速に悪化した。そして883年にはフォティオスの側近だったテオドロス・サンタバレノスがレオーンを陰謀の疑いで告発したため、レオーンを宮殿内の一室に幽閉した。レオーンは3年あまり後継者の地位を剥奪されていたが、886年7月に赦免され、後継者の地位に戻っている。しかしその直後、バシレイオス1世は狩猟中に負傷し、9日後の8月29日に死亡した。ただし死の状況には不審な点があるため、暗殺説もある。

出自 
彼の孫のコンスタンティノス7世は、バシレイオス1世の父は古代アルメニアのアルサケス朝（パルティア王家の分家）の子孫、母はコンスタンティヌス1世の末裔という噂がある、と書き残しており、エドワード・ギボンの『ローマ帝国衰亡史』もそれを元にして書かれている。これは皇帝となった後で作られた伝説に過ぎないという見方がある。もっとも、ヘラクレイオス王朝やアモリア朝に倒されたレオーン5世といった同じアルメニア系王朝や皇帝を権威づけに利用していない点に特徴がある。

少なくとも続テオファネス年代記においては、父方祖父はコンスタンティノス6世とエイレーネー皇太后の統治時代にコンスタンティノープルにやってきたマイクテス、父方祖母はレオーンという人物の娘の1人、母はアドリアノープルに住むコンスタンティノス1世の血を引く一族の出という噂があった未亡人の娘であったということを記している。

また彼の両親は繁忙期にはいわゆる季節労働を利用していたことが史書からうかがえるので、（よく言われるような）彼が貧農だったというのは誇張である見方もある。

 

東ローマ皇帝
マケドニア家
狩猟で事故死した人物
886年没
ウエルシア介護サービス

ウエルシア介護サービス株式会社（ウエルシアかいごサービス、）は介護事業を行う企業で、ウエルシアホールディングスの子会社である。

概要 
茨城県つくば市（筑波研究学園都市）に本社を置き、かつては寺島薬局株式会社の社名で茨城県内を中心に｢Drug てらしま｣としてドラッグストアの店舗展開を行っていた。2008年（平成20年）11月にグローウェルホールディングス（現在のウエルシアホールディングス）子会社であるウエルシア関東（現在のウエルシア薬局）の株式公開買い付け（TOB）により買収された。また、イオングループに属する。茨城県（75店舗）、千葉県（2店舗）、埼玉県（2店舗）、栃木県（12店舗）、福島県（11店舗）、長野県（10店舗）に合計112店舗（2009年9月末現在）を持っていた。一部の店舗で24時（午前0時）までの営業を行ったり、介護事業への進出が行われている。

2013年3月1日をもってウエルシア関東の完全子会社となり、ドラッグストア事業をウエルシア関東（現在のウエルシア薬局）に事業譲渡した（当初、ウエルシア関東(現在のウエルシア薬局)へ吸収合併される予定だったが、当社の介護事業において事業の特異性や多数の個人利用者との関係等を顧慮し、ドラッグストア事業を会社分割により譲渡し、当社を存続させる方針に変更）。これにより、当社は介護事業に特化することとなった。2014年5月1日付でウエルシア介護サービスに商号を変更した。

沿革 
 1947年5月 - 寺島明が茨城県新治郡（現在の土浦市）にて創業。
 1960年2月 - 土浦市に移転。
 1971年4月28日 - 法人改組。寺島薬局株式会社設立。
 1991年12月 - 本社をつくば市天久保二丁目17番地5に移転。
 1995年6月 - 調剤事業を開始。
 1998年7月 - 株式店頭登録。
 1999年5月 - 介護事業を開始。
 2002年5月 - イオン株式会社と業務、資本提携。
 2003年12月 - 介護事業部全7営業所にてISO9001認証取得。
 2004年3月 - あいおい損害保険（現在のあいおいニッセイ同和損害保険）と業務提携。
 2005年1月 - 株式会社ドラッグママダと資本業務提携。
 2006年3月 - 富士薬品と資本業務提携。
 2008年11月 - TOBにより、ウエルシア関東の子会社となる。
 2009年
 2月 - 上場廃止。
 9月1日 - 子会社の株式会社アプトケア、有限会社ヒュージョン、有限会社アクロスを吸収合併した。
 2012年3月22日 - Tポイントを導入。同時に「ウエルシアTポイントカード」の発行を開始し、従来のポイントカードは一定期間のポイント清算移行期間を経て廃止となる。
 2013年3月1日 - 株式交換によりウエルシア関東（現在のウエルシア薬局）の完全子会社となり、寺島薬局のドラッグストア事業を会社吸収分割によりウエルシア関東へ事業譲渡。
 2014年5月1日 - ウエルシア介護サービス株式会社に商号変更。
 2015年3月 - 本社をつくば市稲荷前8番地1に移転。
 2023年12月1日 - 現物配当に伴う組織再編により、ウエルシアホールディングスの子会社となる。

出店地域 
ドラッグストア店舗は2013年3月1日付でウエルシア関東（現在のウエルシア薬局）へ事業譲渡して同社の運営店舗となり、屋号が「ウエルシア」に変更された。

 ドラッグストア店舗・「介護」営業所 - 茨城県
 「介護」営業所のほとんどがドラッグストア店舗と併設している。
 ドラッグストア店舗のみ - 千葉県、埼玉県、栃木県、福島県、長野県
 過去に出店した地域 - 新潟県、群馬県

注・出典

外部リンク 
 ウエルシア介護サービス

つくば市の企業
イオングループ
1971年設立の企業
うえるしあ
大歩危駅

大歩危駅（おおぼけえき）は、徳島県三好市西祖谷山村徳善西にある、四国旅客鉄道（JR四国）土讃線の駅である。駅番号はD27。

概要 
土讃線における徳島県内最後の駅となっている。下り方の次駅・土佐岩原との間で徳島・高知県境を越えると共に、全長4,179mの大歩危トンネルが存在する。同トンネルは、1986年3月の予讃線短絡ルート開通に伴い犬寄トンネル（6,012m）が使用開始となるまで、四国島内のJR線における最長のトンネルとなっていた。

構内には大歩危の渓谷を眺めることのできる遊歩道がある。その名称から上り方の次駅・小歩危とともに「オオボケ・コボケ」と呼び親しまれており、メディアでも時折ネタとして紹介されることがある。また、作家の阿川弘之も『大ぼけ小ぼけ』というタイトルの書籍を刊行している。

すべての特急列車が停車する。また阿波池田駅方面から当駅で折り返す列車も、夕方以降を中心に設定されている。土曜・日曜・祝日を中心に運行されている観光特急列車「四国まんなか千年ものがたり」も当駅で折り返す。

駅無人化を機に地元住民により結成された「JR大歩危駅活性化協議会」が活動しており、清掃、植樹、駅事務室の改装、観光列車の出迎えなどを行っている。三好市や民間宿泊業者のPR効果もあり、新型コロナウイルス蔓延まで外国人観光客の利用が増加していた。

歴史 
 1935年（昭和10年）11月28日：阿波赤野駅（あわあかのえき）として開業。
 1950年（昭和25年）10月1日：駅名を大歩危駅に改称。（西宇 → 小歩危と同日）
 1970年（昭和45年）10月1日：小口扱貨物の取り扱いを廃止。
 1984年（昭和59年）2月1日：荷物の取り扱いを廃止。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、四国旅客鉄道の駅となる。
 1990年（平成2年）11月21日：土日祝日の駅員配置を取り止め。
 1993年（平成5年）1月22日：大歩危橋から当駅までの車道を3mから6.5mに拡幅し、駅前にバスとタクシーの乗降場を設置。
 2008年（平成20年）3月15日：ダイヤ改正によって、すべての特急列車が停車するようになる。
 2010年（平成22年）10月1日：無人化。
 2011年（平成23年）
 4月：こなきじじいが駅長に就任。
 7月9日：柴犬の虎太郎が助役に就任。
 2013年（平成25年）11月：無人化で使用されなくなった旧事務室（約35平方メートル）を改装して観光案内所を設置。株式会社大歩危妖怪村が運営。
 2014年（平成26年）12月：観光案内所をJR大歩危駅活性化協議会が運営。
 2015年（平成27年）4月：観光案内所を三好市観光協会が運営。
 2018年（平成30年）
 7月14日：当駅での公衆無線LAN（Wi-Fi）のサービスを開始。
 12月：JR大歩危駅活性化協議会が国土交通省の手づくり郷土賞（てづくりふるさとしょう）」の一般部門グランプリを受賞。

駅構造  
単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、合計2面3線のホームと木造駅舎を有する地上駅。駅舎とホームは構内踏切で連絡しているため、1番線に列車が入線するとその前後（特に阿波池田方面行きでは出発後まで）は横断できない。島式ホームが1・2番線で、その奥の単式ホームが3番線である。さらに単式ホームの奥は遊歩道に繋がっている。駅舎内にはコインロッカーがあるが、いずれも大型荷物用のため使用料は1回500円である。トイレは駅構内にはないが、駅舎の横に設置されている。

かつては平日午前中のみ駅員が配置されていたが、2010年10月1日に完全な無人駅となった。ただし土休日や長期休暇中などの多客期には、駅員が派遣されることもある。駅舎内には観光案内所と自動券売機が設置されており、券売機では近距離および岡山駅までの乗車券と自由席特急券を発売している。なお、駅の管理は阿波池田駅が行っている。

観光案内所は駅事務室だったスペースを改装して設けられており、休憩室も兼ねている。駅舎に入ってすぐに観光案内所の出入口がある。

2011年4月に地元生まれの妖怪こなきじじいが駅長に就任し、観光案内所入口横に木彫りのこなきじじい像が置かれているほか、同年7月には柴犬の虎太朗が助役に就任し、2013年11月の退任まで毎週日曜日に乗客の出迎えを行っていた。

のりば 

 付記事項
 3番のりばに特急列車が入らないことを除いて、発着番線は一定していない。特急列車は原則1番のりばだが、午前中の一部が2番のりばから発着する。普通列車は原則2番のりばだが、一部が1番ないし3番のりばから発着する。
 観光列車「四国まんなか千年ものがたり」は2番のりばから発着する。

利用状況 
1日平均乗車人員は下記の通り。
 172人（1995年度）
 175人（1996年度）
 171人（1997年度）
 178人（1998年度）
 156人（1999年度）
 145人（2000年度）
 152人（2001年度）
 150人（2002年度）
 133人（2003年度）
 115人（2004年度）
 110人（2005年度）
 100人（2006年度）
 103人（2007年度）
 98人（2008年度）
 89人（2009年度）
 83人（2010年度）
 77人（2011年度）
 71人（2012年度）
 73人（2013年度）
 73人（2014年度）
なお、2019年度の乗車人員は71人となっている。

駅周辺  

当駅周辺は吉野川の渓谷美で知られる大歩危・小歩危があり、平家落人の里やかずら橋のある（秘境）祖谷渓への入口でもある。駅前からかずら橋行きのバスが1日に数本でている。

 道の駅大歩危 - 鉱物の博物館「ラピス大歩危」
 藤の里公園
 国道32号
 徳島県道45号西祖谷山山城線
 徳島県道163号大歩危停車場線
 大歩危峡観光遊覧船（徒歩約20分）
 祖谷温泉（バス乗り継ぎ約40分）
 いやしの温泉郷（バス乗り継ぎ約75分）
 奥祖谷観光周遊モノレール(いやしの温泉郷敷地内)
 徳善屋敷

バス路線 

 四国交通
 祖谷線：祖谷口・久保 / 阿波池田駅・阿波池田バスターミナル
 阿波池田バスターミナル始発のものも当駅を経由するほか、当駅からの接続を前提にした大歩危峡 - かずら橋間の区間便も運行されており、この系統は一部祖谷温泉を経由する。ポンチョを使用。
 三好市営バス
 かずら橋・大歩危線：かずら橋・閑定
 吾橋・有瀬線：落窪
 日曜・祝日・正月三が日は運休するほか、夕方の鳴石ゆきは土曜運休。かずら橋ゆきは山間部の旧道を経由する。また、朝夕の一部の便はスクールバスも兼ねているため生徒が優先となる。ハイエースを使用。

隣の駅 
 四国旅客鉄道（JR四国）
 土讃線
 特急「南風」「しまんと」停車駅、「四国まんなか千年ものがたり」発着駅
 普通
 小歩危駅 (D26) - 大歩危駅 (D27) - 土佐岩原駅 (D28)

脚注

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

外部リンク 
 四国の駅情報 | 大歩危駅 - 四国旅客鉄道
 あなたの駅前物語 大歩危駅（徳島県） - テレビ朝日

三好市の鉄道駅
おほけ
四国旅客鉄道の鉄道駅
日本国有鉄道の鉄道駅
1935年開業の鉄道駅
おおほけえき
百草園駅

百草園駅（もぐさえんえき）は、東京都日野市百草にある、京王電鉄京王線の駅である。京王西管区所属。駅番号はKO28。京王百草園の最寄駅である。また、スタジオジブリ映画『耳をすませば』の主人公である月島雫が住む住宅地域の最寄駅『向原（むかいはら）駅』のモデルとして広く知られる。

歴史  
 1925年（大正14年）3月24日 - 玉南電気鉄道の百草駅として開業。
 1926年（大正15年）12月1日 - 合併により京王電気軌道の駅となる。
 1937年（昭和12年）5月1日 - 百草園駅に改称。
 1944年（昭和19年）5月31日 - 陸上交通事業調整法による戦時合併により東京急行電鉄（大東急）の駅となる。
 1948年（昭和23年）6月1日 - 東急からの分離独立により京王帝都電鉄（現：京王電鉄）の駅となる。
 2007年（平成21年）度 - 橋上駅舎の建設に着手。
 2010年（平成22年）
 3月28日 - 新駅舎のコンコース部分の使用が開始される。
 10月31日 - 駅改良工事が竣工。南北自由通路を併設した橋上駅舎となる。

駅構造  
相対式ホーム2面2線を有する地上駅で、橋上駅舎をもつ。橋上化以前は地下道内に駅事務室と改札口が設置されていたが、バリアフリー化が困難という理由で橋上化されている。トイレは2階（橋上駅舎）改札口内にある。ユニバーサルデザインの一環として「だれでもトイレ」が併設されている。

曲線区間中にある駅のため、各駅停車の10輌編成化に合わせて新宿寄りの一部については、線路を付け替えることによって曲線を緩和している。上りプラットホームの北側に設置された駐輪場が、かつての路盤跡である。曲線が緩和されたとはいえホームはカーブしているため、乗降の際は足元に注意が必要である。なお、下りのプラットホームは、玉南電気鉄道開業時のホームが後に嵩上げされたものが現在でも使用されている。

のりば

利用状況 
2022年度の1日平均乗降人員は7,062人である。

近年の1日平均乗降人員及び乗車人員の推移は下表の通りである。

駅周辺  
 百草園
 日野市立百草図書館
 百草園駅前郵便局
 フジ百草園店
 マジオドライバーズスクール多摩校
 日産東京販売百草園駅前店
 ウエルシア薬局日野落川店
 業務スーパー日野百草園店

バス路線

南口 
百草園駅
ひのミニバス
 <O-落川路線> 聖蹟桜ヶ丘駅行
 [高31]:高幡不動駅行 (平日2本,休日1本)　桜ヶ丘車庫行 (毎朝1本)

北口 
百草園駅北
ひのミニバス
 <O-落川路線> 金田公園経由 高幡不動駅行 / 聖蹟桜ヶ丘駅行

付記 
 映画『ふりむけば愛』（1978年公開）では、主人公（三浦友和）の居住地という設定になっている。
 映画『耳をすませば（1995年公開）では物語の舞台となったのは隣の聖蹟桜ヶ丘駅（多摩市）とその周辺であるが、主人公が住む街の最寄駅（劇中では「向原駅」）は百草園駅がモデルとなっている（OPの駅舎の構造やコンビニなどの位置関係は劇中とは大きく異なる）。

駅名の由来 
当初の「百草」は駅設置場所の地名から。地名の由来は江戸時代に造園され、武蔵野が草深い地だったことから名付けられた「百草園」があることによる。現在の駅名は百草園に由来する。

ギャラリー

隣の駅  
 京王電鉄
  京王線
 特急・急行 
 通過（以下のようにイベント開催時には臨時停車する場合がある）
 区間急行（上りのみ運転）・快速・各駅停車
 聖蹟桜ヶ丘駅 (KO27) - 百草園駅 (KO28)  - 高幡不動駅 (KO29)
 2013年3月まで百草園での「新緑まつり」・「春の百草園まつり」・「梅まつり」・「紅葉まつり」開催時は、土曜・休日のみ一部の特急・準特急・急行が臨時停車していた。
 2023年からは百草園での「梅ライトアップ」開催時に、一部の特急・急行が臨時停車しており、「紅葉まつり」開催時にも一部の特急が臨時停車している。

脚注

注釈

出典 

 東京都統計年鑑

 京王電鉄の1日平均利用客数

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

外部リンク 
 京王電鉄 百草園駅

日野市の鉄道駅
くさえん
京王電鉄の鉄道駅
1925年開業の鉄道駅
水の郷百選

水の郷百選（みずのさとひゃくせん）は、国土庁（現在の国土交通省）が水環境保全の重要性を広報するため、地域固有の水をめぐる歴史文化や優れた水環境の保全に努め、水を活かした町づくりや村づくりに優れた成果をあげている地域を1996年（平成8年）3月22日に認定したもの。

水の郷百選一覧
市町村合併のため、所在地名が変更になっている場合がある。

北海道・東北

関東

北陸・甲信越

東海

近畿

中国・四国

九州・沖縄

関連資料 
水資源部水源地域対策課『水と緑の文化をはぐくむ「水の郷百選」の認定について」『人と国土』第22巻第2号、40-43頁、1996年。
第木 輝夫「水と緑の文化をはぐくむ〔含 水の郷百選一覧〕」『社会教育』第51巻第8号、28-31頁、1996年。
佐藤 隆幸「水と緑の文化をはぐくむ水の郷百選について」『月刊建設』第41巻第7号、15-17頁、1997年。
「連載シリーズ「水の郷百選」掲載にあたって」『水と暮らしの今・昔 : 水の郷百選・水源の森百選認定のまち南足柄』南足柄市郷土資料館、2000年。。掲載誌別題『Journal of ground water technology』。
小西 泰次郎、藤原 幹之「連載シリーズ「水の郷百選」掲載にあたって」『地下水技術』第44巻第9号、1-3頁、2002年。9
藤ノ木 剛「水の郷百選・津南町の水活用と水環境保全」『地下水技術』第44巻第11号、3-7頁、2002年。
小西 泰次郎「水の郷百選 名水の里 北海道・京極町 羊蹄のふきだし湧水」『地下水技術』第46巻第2号、1-26頁、2004年。
原 美登里、酒井 拓明「沖縄県南城市におけるヒージャー・カーの水利用と水管理『日本地理学会発表要旨集』2013s号、、223-頁、2013年。。

関連項目
百選
名水百選
全国水源の森百選
地下水
水郷
水の都

外部リンク
水の郷百選

日本の景観一覧
日本の百選
両津市

両津市（りょうつし）は、1954年から2004年まで、新潟県の佐渡地方東部にあった市である。

平成の大合併以前に存在した県下20市中最小の人口ながら、佐渡島で唯一の市であり、島内最多の人口を擁した。2004年3月1日に、合併して佐渡市の一部になった。なお、漫画『こちら葛飾区亀有公園前派出所』の主人公両津勘吉の苗字は両津市が由来であるとされている。

地理 

市域は島の北東部海岸沿いにあり、細長くS字を描いた。北西部は大佐渡山地、中央部は国仲平野、南東部は小佐渡丘陵のそれぞれ東端にあった。

大佐渡山地は、佐渡弥彦米山国定公園の一部であった。西海岸は岩がちで地形の変化に富んだ。連なる山のうち、タダラ峰は、ドンデン山とも呼ばれるなだらかな高原である。

平野の海岸近くに、加茂湖がある。もとは淡水湖であったが、1903年 (明治36年) に海につなげて汽水湖とした。市街地は加茂湖と両津湾の間にある細い砂州の上にあった。

大佐渡山地の山: 金剛山(962m)、 タダラ峰（940m）、平松戴山(652m)、歌見戴山(546m)、三度倉山(474m)、樅ノ木平山(381m)、
小佐渡丘陵の山: 大隅山(610m)、米山(543m)、古峰山(528m)、木金山(505m)
河川: 白瀬川、梅津川、久知川、河崎川
湖沼・ダム: 加茂湖、ドンデン池、久知川ダム

隣接していた自治体 
相川町、金井町、新穂村、畑野町　（以上すべて現在は佐渡市の一部）

歴史 
 1954年（昭和29年）11月3日 - 両津町、加茂村、河崎村、水津村、岩首村、内海府村と、吉井村の一部とが合併して、両津市になった。
 1957年（昭和32年）11月3日 - 佐渡郡相川町の一部を編入。
 2004年（平成16年）3月1日 - 両津市、相川町、佐和田町、金井町、新穂村、畑野町、真野町、小木町、羽茂町、赤泊村が合併して、佐渡市になった。

市名の由来 
両津の名の由来は、江戸時代末期に北の夷（えびす）、南の湊（みなと）、二つの津（港）が合併してできたことによる。文政年間の文献に以下の記述がある。

行政 
市長　川口徳一（1996年1月8日から2004年2月まで。3期）

歴代市長 
特記なき場合『日本の歴代市長 : 市制施行百年の歩み』などによる。

経済

産業 
農業就業者は年々減少したが、2004年まで米作を中心に農業も盛んであった。他に柿、大豆を作り、肉牛も飼育された。
両津港を筆頭に、いくつもの漁港を抱え、ブリ、アジ・イワシなどの網漁、イカ釣り漁を行なった。加茂湖ではカキを養殖した。
工業としては食品加工業があった。
産業人口（2000年）
第1次産業就業者数：2,021人
第2次産業就業者数：2,069人
第3次産業就業者数：5,454人

姉妹都市・提携都市 
入間市（埼玉県）

教育

高等学校 
 新潟県立両津高等学校

中学校 
内海府中学校
北中学校 
南中学校　1960年創立　
東中学校　1960年創立
前浜中学校　1995年創立
（両津中学校　1960年に南中学校と東中学校に統合）
（加茂中学校　1960年に南中学校に統合）
（河崎中学校　1960年に東中学校に統合）
（水津中学校　1995年に前浜中学校に統合）
（岩首中学校　1995年に前浜中学校に統合）

小学校 
岩首小学校
浦川小学校
片野尾小学校
加茂小学校	
河崎小学校
内海府小学校	
野浦小学校
馬首小学校
両津吉井小学校
両津小学校 （リンク切れ）
両尾小学校　1902年創立

交通

空港 
 佐渡空港

道路 

 国道
 国道350号
 主要地方道
 新潟県道40号両津港線
 新潟県道45号佐渡一周線
 新潟県道65号両津真野赤泊線
 新潟県道81号佐渡縦貫線

港湾 
 両津港 - 新潟港との間に佐渡汽船の航路が設定されていた。

名所・旧跡・観光スポット・祭事・催事 

 加茂湖
 外海府海岸
 大野亀
 二ツ亀
 二ツ亀海水浴場（日本の水浴場55選）
 二ツ亀キャンプ場
 二ツ亀オートキャンプ場 - 1991年7月、佐渡汽船によってオープン。
 大ザレの滝
 弾崎灯台
 はじき野フィールドパーク - 1993年、佐渡汽船によってオープン。
 賽の河原
 大佐渡山地
 ドンデン高原、ドンデンキャンプ場、ドンデン池
 長安寺
 椎崎諏訪神社能舞台
 本間家能舞台
 道の駅芸能とトキの里「佐渡能楽の里」
 両津市郷土博物館
 伝統芸能伝承館
 両津温泉郷
 住吉温泉・椎崎温泉
 住吉海水浴場
 水津海水浴場
 姫崎灯台
 姫崎灯台キャンプ場
 北小浦ダイビングスポット
 佐渡の車田植（国の重要無形民俗文化財）

出典：

娯楽 
 両津会館 - 映画館。
 両津橋本座 - 映画館。
 両津文化会館

著名な出身者 
北一輝（思想家）
立岩真也（社会学者）

脚注

注釈

出典

参考文献 
『市町村名変遷辞典』東京堂出版、1990年。

関連項目 
 両津港
 新潟県の廃止市町村一覧
 両津勘吉 - 漫画『こちら葛飾区亀有公園前派出所』の主人公である架空の人物。苗字の「両津」は両津市に由来する。

外部リンク 
 行政
 
 
 市政概要：合併資料（平成） 佐渡市
 観光
 

佐渡市域の廃止市町村
1954年設置の日本の市町村
2004年廃止の日本の市町村
島田駅 (静岡県)

島田駅（しまだえき）は、静岡県島田市日之出町にある、東海旅客鉄道（JR東海）・日本貨物鉄道（JR貨物）東海道本線の駅である。駅番号はCA24。マルスから発券された乗車券には「（東）島田」と表記される。

運行形態の詳細は「東海道線 (静岡地区)」を参照。

歴史 
 1889年（明治22年）4月16日：官設鉄道 静岡 - 浜松間開通時に開業。旅客・貨物共に扱う一般駅。
 1909年（明治42年）10月21日：線路名称制定により、東海道本線所属となる。 
 1984年（昭和59年）1月16日：貨物取扱範囲を、専用線発着の車扱貨物のみに縮小。
 1985年（昭和60年）3月14日：荷物の取扱を廃止。
 1986年（昭和61年）3月23日：みどりの窓口（民営化後の「JR全線きっぷうりば」）を開設。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により東海旅客鉄道（JR東海）・日本貨物鉄道（JR貨物）が承継。
 1992年（平成4年）11月28日：自動改札機を導入。
 1997年（平成9年）3月22日：貨物取扱範囲を、臨時専用線発着車扱貨物に変更。
 1998年（平成10年）4月1日：貨物取扱範囲を、臨時車扱貨物に変更。
 2004年（平成16年）10月16日：ダイヤ改正により、島田発東京行普通列車を廃止。
 2006年（平成18年）6月2日：南北自由通路・橋上駅起工式。
 2008年（平成20年）
 2月28日：南北自由通路・橋上駅舎が竣工。
 3月1日：TOICAのサービス開始。
 2009年（平成21年）3月：島田駅駅前広場を含めた工事が完了する。

駅構造 
島式ホーム1面2線と単式ホーム1面1線、合計2面3線のホームを有する地上駅で、構内北側から島式ホーム、単式ホームの順に並んでいる。なお、1・2番線が本線、3番線が副本線となっている。駅舎と1番線の間にもホームのない副本線が1本ある他、電車・保線車両留置用の側線がある。2008年4月より橋上駅舎と南口の供用が開始されている。

駅長・駅員配置駅（直営駅）である。管理駅として、金谷駅を管理している。駅舎の内部にはJR全線きっぷうりばや自動券売機などがある。

のりば 

（出典：JR東海:駅構内図）

貨物取扱 

JR貨物の駅は、2022年現在車扱貨物の臨時取扱駅であり、定期貨物列車の発着は無い。

1993年（平成5年）まで、駅西側にある東海パルプ（現・特種東海製紙）島田工場へ専用線が続いていた。専用線は本線南側や北側に沿って工場へ向かうもの、本線北側に沿って工場の東端にある倉庫へ向かうものの計3本存在し、紙製品や原料の木材チップ、化学薬品輸送に使用されていた。そのため、紙製品を輸送する列車が当駅から飯田町駅等へ運行されていた。

また、1984年（昭和59年）1月まで駅舎西側に有蓋車用貨物ホームが存在した。その他1970年頃まで駅東側にある日清紡績島田工場へ続く専用線もあった。

利用状況 
『静岡県統計年鑑』によると、近年の1日平均乗車人員は以下の通りである。

駅周辺 
 特種東海製紙島田工場・横井工場
 日清紡績島田工場
 島田市役所
 島田市観光案内所
 島田商工会議所
 大井神社
 大井川
 蓬萊橋
 国道1号

バス路線

北口 

「島田駅前」停留所にて、以下の路線バスが発着する。

南口 

「島田駅南口」停留所にて、以下の路線バスが発着する。

隣の駅 
※「ホームライナー静岡」「ホームライナー浜松」の隣の停車駅は東海道線 (静岡地区)を参照のこと。
 東海旅客鉄道（JR東海）
  東海道本線
 六合駅 (CA23) - 島田駅 (CA24) - 金谷駅 (CA25)

脚注

出典

参考文献 
 
 
 『2010 JR貨物時刻表』 鉄道貨物協会、2010年

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧
 島田駅 (山口県) - 山陽本線にあるが、こちらは「しまた」と読む。
 するがシャトル

外部リンク 
 JR東海 島田駅

また
島田市の鉄道駅
東海旅客鉄道の鉄道駅
日本貨物鉄道の鉄道駅
日本国有鉄道の鉄道駅
東海道線 (JR東海)
1889年開業の鉄道駅
牧野駅

牧野駅（まきのえき）は、大阪府枚方市牧野阪二丁目にある、京阪電気鉄道京阪本線の駅。駅番号はKH23。

概要 
枚方市北東部の急行通過駅の1つ。

牧野地区からの地元住民のほか、駅周辺に複数の大学が立地している文教地区であることから大学生の利用も多くみられる。

北隣の樟葉駅が特急停車駅であり枚方市駅からも近いが、京阪本線の複線区間の急行通過駅では境界駅である萱島駅を除き最も乗降客数の多い駅となっている。

歴史 
1910年（明治43年）京阪本線の開通と同時に開業し、駅から京都側約100 mは併用軌道で併用軌道は1931年（昭和6年）7月に分離され専用軌道となった。

1969年（昭和44年）2月、牧野駅の大阪側（約700 m）の高架化が着工され同年11月に完成している、これは3ヵ所の踏切の除去だけでなくショートカットによる曲線の緩和（400 R→1000 R）、旧線跡に電車用変電所の建設などもおこなわれた。

年表 
 1910年（明治43年）4月15日：京阪本線開通と同時に開業。
 1911年（大正元年）2月7日：駅が移設される。
 1917年（大正6年）9月29日 - 10月10日：「大正大洪水」で駅付近浸水、同月14日復旧。
 1929年（昭和4年）10月13日：改築。
 1931年（昭和6年）7月21日：京都側の併用軌道が専用軌道に変更される
 1934年（昭和9年）9月21日：室戸台風が来襲、停電で不通。同月27日運転再開。
 1935年（昭和10年）8月11日：宇治川氾濫などで、中書島駅 - 枚方東口駅(現・枚方市駅)間が不通。8月13日運転再開。
 1939年（昭和14年）3月1日：大阪陸軍兵器支廠禁野倉庫の爆発事故により香里園駅 - 樟葉駅間が不通、3月6日駅の使用が再開。
 1943年（昭和18年）10月1日：会社合併により京阪神急行電鉄（阪急電鉄）の駅となる。
 1949年（昭和24年）12月1日：会社分離により京阪電気鉄道の駅となる。
 1953年（昭和28年）9月25日：台風13号が関西を襲い、淀駅 - 八幡町駅間の築堤流失して送電線が崩壊して停電、不通に。10月1日仮復旧運行再開。
 1961年（昭和36年）9月16日：第2室戸台風により16時30分より列車運行停止、翌17日午後3時より運転再開。
 1965年（昭和40年）
 8月2日：駅改造に伴い構内踏切を廃止。
 9月1日：駅改造工事竣工。
 1969年（昭和44年）
 8月10日：列車接近自動放送装置を新設、使用開始。
 11月26日：駅・西南側の線路を移設して高架化。旧線の跡地は京阪の変電所や住宅地になっている。
 1970年（昭和45年）
 6月14日：地下駅舎・地下道が竣工。
 10月21日：旧線の跡地に京阪電気鉄道牧野変電所が完成。
 1975年（昭和50年）11月1日：下りホームに立ち食いうどん店「比叡」が開店。
 1980年（昭和55年）2月20日 - 21日：2月20日夜に磯島曲線（枚方市駅-御殿山駅間）で発生した京阪電車置石脱線事故の為、事故発生直後から21日の午前中にかけてすべての列車が運休。
 1989年（平成元年）3月20日：駐輪センター（F・G・H棟）営業開始。　
 1994年（平成6年）
 8月2日：冷房付き待合室設置。
 9月1日：バリアフリー対策としてエレベーター3基設置される。
 2002年（平成14年）3月22日：ホームに異常通報ボタン・14ヵ所（7ヵ所ずつ）設置。
 2010年（平成22年）9月4日：この日より公開された角川映画『オカンの嫁入り』で映画後半の電車や駅のシーンの撮影に使用された。
 2012年（平成24年）
 4月1日：「駅前広場整備工事」が完成、新設されたロータリー使用開始。併せて駅前広場と地下改札口を結ぶエレベーターが設置される。
 11月30日：この日限りで下りホームの立ち食いうどん店「あじまる亭」が閉店。
 2017年（平成29年）11月1日：駅前広場に宅配便受け取りロッカーを設置、使用開始。
 2020年（令和2年）3月30日：大阪行きホームの改良工事が完成。

駅構造 

相対式2面2線のホームを持つ地上駅。正確にはホームの京都寄りは穂谷川を跨ぐ鉄橋と堤防上、中央部は地上、大阪寄りの端は高架橋の上に位置している。

両ホームとも有効長は8両。

改札及びコンコースは地下にあり、自動券売機3台（その内1台はICカード対応）、自動改札機7台（その内4台はICカード対応）、乗り越し精算機（その内1台はICカード対応）が設置されている。

2012年現在、駅西側に加え駅東側出入口にもエレベーターが設置され、計4基（両ホーム - 改札口・コンコース - 地上）のエレベーターが設置されている。

のりば

利用状況 
2021年（令和3年）度のある特定日における1日乗降人員は18,842人（乗車人員：9,563人、降車人員：9,279人）である。

近年の特定日における1日乗降・乗車人員は下表の通りである。

駅周辺 
枚方市が2006年に駅前広場および市街地再開発事業の都市計画を決定し、2009年から本格的な工事に着手した。2012年3月に完成し、東口にバス乗り場を備えたロータリーが設置された。

バス路線 
前述の再開発で整備された駅東口ロータリーに京阪バスの路線が乗り入れる。停留所名は「京阪牧野駅前」。

枚方営業所の管轄。かつては男山営業所の小型車両も乗り入れていたが2022年12月17日の改正で廃止された。

隣の駅 
京阪電気鉄道
京阪本線
 快速特急「洛楽」・ライナー・特急・通勤快急・快速急行・急行
通過
通勤準急（平日下りのみ運転）・準急・区間急行（平日下りのみ運転）・普通
御殿山駅 (KH22) - 牧野駅 (KH23) - 樟葉駅 (KH24)
括弧内は駅番号を示す。

脚注

注釈

出典

本文中の出典

利用状況の出典

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧
 マキノ駅（湖西線） - マキノ駅は開業当時の自治体名（マキノ町）から命名されたが、マキノ町の名前は現在のマキノ高原スキー場が開設される際、当駅との混同を避けるためにカタカナ表記としたことが発端である（京阪電鉄が京阪本線 - 京津線利用による琵琶湖周辺地区への観光誘致に積極的だったことも関係がある）。

外部リンク 
 牧野駅 - 京阪電気鉄道
 おけいはん.ねっと｜駅情報局：牧野駅
 
 淀川河川事務所 洪水の記録「大正大洪水」

枚方市の鉄道駅
きの
京阪電気鉄道の鉄道駅
1910年開業の鉄道駅
橋本駅 (京都府)

橋本駅 （はしもとえき）は、京都府八幡市橋本中ノ町にある京阪電気鉄道京阪本線の駅。同線においては、大阪側から見て京都府内で最初の駅である。駅番号はKH25。

歴史 
 1910年（明治43年）4月15日：京阪本線開通と同時に開業。
 1917年（大正6年）10月1日：大正大洪水で枚方東口駅 - 樟葉駅間・淀駅 - 中書島駅間で築堤崩壊・線路浸水で運休、同月14日駅再開。
 1934年（昭和9年）9月21日：室戸台風が来襲、停電で全線不通。同月27日運転再開。
 1935年（昭和10年）8月11日：宇治川氾濫などで浸水、中書島駅 - 枚方東口駅（現・枚方市駅）間と宇治線全線が不通。8月13日運転再開。
 1943年（昭和18年）10月1日：会社合併により京阪神急行電鉄（阪急電鉄）の駅となる。
 1949年（昭和24年）12月1日：会社分離により京阪電気鉄道の駅となる。
 1953年（昭和28年）9月26日：台風13号により、宇治川 - 木津川の築堤崩壊と、それに伴う京阪伏見変電所から橋本変電所への送電線の切断で停電、運休。10月1日、駅再開。
 1965年（昭和40年）4月23日：構内踏切を廃止、下りホームに改札口新設
 1993年（平成5年）1月30日：8連に対応するためにホーム延長使用開始。併せて駅舎改築・トイレ水洗化・スロープの改良工事がされる。
 2012年（平成24年）10月14日：ホーム異常通報装置を設置。
 2016年（平成28年）3月19日：ダイヤ改正で日中の普通電車の運用が無くなり、準急のみ停車する時間帯が生じた。
 2023年（令和5年）1月26日：自動券売機でのきっぷの販売を停止。きっぷでの乗車の場合は、ICカードチャージ機で「乗車駅証明書」を発行し、下車駅の「のりこし精算機」で運賃を精算する形態となる。

駅構造 

相対式ホーム2面2線を有する地上駅。改札口はホーム毎に分かれており、改札内で上下線ホーム同士の移動はできない（改札外に踏み切りがある）。なお、改札口は上下線ともホーム樟葉寄りにある。終日駅係員が無人となる。

のりば 

 両ホームとも有効長は8両。

利用状況 
2020年（令和2年）度のある特定日における1日乗降人員は4,656人である。

近年の1日あたり利用客数の推移は下記の通り。

駅周辺 

古くは地名通り淀川にかかる橋（山崎橋）のたもとで、橋が失われてからは1962年（昭和37年）まで山崎との間に渡船があった。このため正式な宿ではないが大坂（京）街道の宿場として賑わい、歌舞伎『双蝶々曲輪日記』の六段目「橋本の段」の舞台になった遊廓街となっていた。1958年（昭和33年）4月1日の売春防止法が施行されるまでは橋本駅を出発する終電車が「遊郭帰りの客で大変込んでいた」との逸話もある。駅西側には当時をしのばせる古い家並みが残る。

現在駅東側は山を切り崩した住宅街になっている。京阪電気鉄道の開発が入るまでは完全な山であり、石清水八幡宮の西側まで延々と獣道が続いていたが、麓の遊廓での諍いから遊女の自殺が絶えない地域でもあった。

駅から東へ登ると、氏神の狩尾神社がある。

バス路線 
駅のやや南の津田電線八幡工場跡地に京阪バス（旧京阪宇治交通）の京阪橋本バス停がある。運行系統は以下の通り。

 13B号経路 樟葉駅行き
 78A号経路 男山車庫行き

また、駅北側の道路を500 mほど北上したところで川を渡らずに東進すると京都京阪バスの「コミュニティバスやわた」の橋本東山本バス停も利用できる。

 市民体育館行き（7時台から16時台まで1時間間隔）

その他 
 京都方のホームの下をくぐる改札外の地下道があるが、ここには以前踏切があった。京阪本線の連結車両を増やす際に、この踏切が障害になるため、当面ドアカットで対応することが検討されたが、当時の村岡四郎社長が安全面などの理由でこれに反対し、この地下道を造ってホームが延伸された（詳細は村岡の項目を参照）。
 2003年9月6日のダイヤ改正まで、当駅は京阪線・大津線全線の中で旅客列車の本数が一番少なかった。これは、特にラッシュ時において、上り列車は隣の樟葉止まり、下り列車は淀止まりが多く存在し、かつ同時間帯に多く運転されていた急行は当駅を通過しているためであり、夕方以降や土休日の朝9時 - 10時台は約15分間隔で運転されていた。同ダイヤ改正以後は、下り淀行きや急行を減便したことにより、ほぼ終日約10分間隔で列車が到着するようになった。
 近くに橋本駅南という名称の交差点、セブンイレブン京阪橋本駅南店があるがどちらも所在地は大阪府枚方市である。

隣の駅 
京阪電気鉄道
京阪本線
快速特急「洛楽」・ライナー・特急・通勤快急・快速急行・急行
通過
通勤準急（平日下りのみ運転）・準急・普通
樟葉駅 (KH24) - 橋本駅 (KH25) - 石清水八幡宮駅 (KH26)
括弧内は駅番号を示す。

脚注

注釈

出典 

 京都府統計書

 八幡市統計書

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

外部リンク 
 橋本駅 - 京阪電気鉄道
 おけいはん.ねっと｜駅情報局：橋本駅

京都府の鉄道駅
しもと
京阪電気鉄道の鉄道駅
1910年開業の鉄道駅
はしもとえき
八幡市の建築物
スピカ

スピカ (Spica, α Virginis: α Vir) はおとめ座α星（おとめざアルファせい）とも呼ばれる、おとめ座で最も明るい星（恒星）である。全天21の1等星の1つ。春の夜に青白く輝く。

概要 
スピカを見つける簡単な方法は、北斗七星の取っ手の部分からうしかい座のアークトゥルスまでの長さを同じ分だけ伸ばした所にある。なお、この線を春の大曲線という。

スピカは秋分点の近くにある1等星であるため、しばしば歳差運動の観測に利用されてきた。古代ギリシャの天文学者ヒッパルコスはスピカの位置を観測することで初めて分点の歳差運動を発見した。テーベの神殿は紀元前3200年頃に建てられた時、スピカの方向を向いていた。時代を経るにつれてその歳差運動により、神殿の建設された頃の方位からスピカの方向が異なっていったのである。のちの時代の天文学者コペルニクスも、歳差運動の研究のために、手製のでスピカを何度も観測している。

連星系 
共にB型のスペクトルを持つ1.3等の主星Aaと4.5等の伴星Abからなる連星系である。主星はケフェウス座β型変光星で、0.17日の周期で0.015等変光している。また、主星と伴星は0.12auしか離れていないため、互いの潮汐力によって形状が楕円体型に歪み、地球からの見かけの大きさが変わることで変光して見える楕円体状変光星となっている。

加えて、月による掩蔽の際の観測により、さらに3つの伴星があるものと考えられている。WDSによると、Aa+Abから0.5秒離れて7.5等星のAc、152秒離れて12.0等星のB、367秒離れて10.5等星のCがある（1秒は77天文単位に相当）。しかし、これらの星の固有運動が不明であるため、スピカと重力的に結合しているかは結論が出せない。

名称 
固有名のスピカ (Spica) は、古代ローマ時代に付けられた名前で、もともとはギリシャ語名で穀物の「穂先」を意味する Σταχυς に由来する。そのため「麦穂星」と訳した例もある。原義は「尖ったもの」の意で、英語のスパイク（Spike）と同根。英語読みはスパイカに近い。2016年6月30日、国際天文学連合の恒星の固有名に関するワーキンググループは、Spica をおとめ座α星 Aa の固有名として正式に承認した。

別名のアジメク (Azimech) は、アラビア語の「السماك الأعزل al-simāk al-ʼaʽzal」から来ており、これは「守られていないsimāk」を意味するが、simāk が何かは不明である。なお、Azimechもしくは al-simāk の意味が「守られていない」だとする文献もあるが、「守られていない」を意味するのは al-ʼaʽzal の方である。

中国では「角」と呼ばれている。これは青龍のツノであり、付近の領域は二十八宿の起点となる角宿と呼ばれる。

「真珠星」について 
元々スピカには広く知られた和名はなかった。野尻抱影は、40年以上この星の和名を探したものの、雑誌『民間伝承』に宮本常一が福井県三方郡美浜町日向（ひるが）で発見した星の名前として「シンジボシ（六月の八時頃上る。白色で小さい）」と報告したものを見つけただけに留まった。野尻はこの星をスピカと推定し、その語源を「真珠」と類推して「真珠星」という名前を考案、その後太平洋戦争末期に海軍航空隊から常用恒星の日本語の名前を付けるように依頼された際に「真珠星」の名をスピカに充てた。戦後も野尻がこの呼び名を使い続けたことにより、「日本では「真珠星」と呼ばれる」という認識が広まった。

「春の夫婦星」について 
日本のプラネタリウムや天体観望会などでは、「日本では、アークトゥルスとスピカは「春の夫婦星」と呼ばれる」と解説されることがあるが、野尻抱影や北尾浩一による日本各地に伝わる星名の収集・調査の中では、古名としてこの名称を伝えたものは存在しない。なお、富山県八尾町（現・富山市）には、アークトゥルスを「アンサマボシ（兄）」、スピカを「アネサマボシ（姉）」と男女にたとえた伝承があった。

注釈

出典

参考文献

関連項目 
 明るい恒星の一覧

1等星
おとめ座
連星
脈動変光星
回転変光星
天文学に関する記事
恒星の固有名