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クスコ

クスコ（Cusco;Qusqu）は、ペルー南東にあるクスコ県の県都。アンデス山脈中の標高3,400mにある。人口は47万9808人（2021年）。

クスコとは、ケチュア語で「へそ」という意味であり、インカ帝国（正式名称はタワンティン・スウユ、Tawantinsuyu）の首都で、文化の中心だった。現在もペルーで有数の都市の1つである。

歴史

キルケ文化 

1200年代にインカ人が移住して来る前、900年から1200年にかけてキルケ人がこの地域を支配していた。クスコ郊外のサクサイワマン要塞の遺跡を炭素14法（放射性炭素年代測定）で分析したところ、1100年頃のキルケ文化による要塞であることが判明した。その後、1200年代以降にインカ人勢力がここを占拠した。2008年3月13日、考古学者により古代の寺院、道路、導水設備の遺跡がサクサイウアマンで発見された。2007年の発掘調査の結果、寺院が要塞の脇で発見され、要塞には軍事的な機能だけでなく、宗教的な機能があったことが示された。

インカ時代 
1200年代から1532年までの間、クスコはインカ帝国の首都であった。クスコの町並みは、聖なる動物であるピューマをかたどったものとの説があるが、証明はされていない。インカ人の統治下で、町はUrinとHananの2街区に分かれ、それぞれが更に2つに分けられていた。4つの街区は、北西のChinchasuyu、北東のAntisuyu、南西のQontisuyu、南東のCollasuyuであった。道路はそれぞれの街区から、対応する帝国の州邦（suyu、スウユ）に伸びていた。それぞれの州邦の指導者は対応する街区に家を建て、毎年、一定期間クスコに住まなければならなかった。

パチャクテクの治世以降、皇帝が亡くなると、帝位は息子のひとりが引き継ぐ一方で、その財産は残る一族の者に分け与えられた（分割相続）。したがって帝位継承者は自ら一家を興し、自分が死んだ後の子孫を扶養するために、新しい領地を帝国に加える必要があった。 

インカの伝説によると、クスコはサパ・インカのパチャクテクによって建設された。彼はクスコ王国を、活気のない町から巨大なタワンティン・スウユ帝国へと変えた。しかし、考古学的な証拠によると、パチャクテクの統治以前から町は徐々に有機的に発展していた。町は決められた計画によって建設され、2つの川は町を取り囲むように注ぎ変えられた。クスコの都市計画は、帝国の他の町に模倣された。

1527年のワイナ・カパックの死後、クスコはアタワルパの支配領域となった。1532年4月、町はアタワルパ軍に占領された。 (w:Battle of Quipaipan) その19ヵ月後、町はスペイン人征服者に侵略された（クスコの戦い (w:Battle of Cuzco) ）

スペイン人による征服 
1533年11月15日、最初のスペイン人がクスコに到着した。征服者のフランシスコ・ピサロが公式に到着したのは、1534年3月23日であった。

植民地化の結果は都市の建築を通してみえる。侵略の後、スペイン人植民者は数多くのインカ帝国の建造物、寺院、宮殿を破壊した。彼らは破壊で残った壁を、新都市建設の土台として使用した。そして数多くの教会、女子修道院、大聖堂、大学、司教区を建設した。インカ帝国古来の建築方法に、スペインの影響が融合した建造物であった。スペイン人は土着の寺院をカトリック教会に、宮殿を彼ら侵略者の住居に変え、キルケ構造のターワンティンスーユ (w:Tawantinsuyu) を伴うなど、クスコの建造物は重厚な文化が融合していた。インカ人がキルケ構造の上に建造物を建てたように、スペイン人はインカ人によって建てられた巨大な石の上に建造物を建てた。スペインの建物は、インカによって建設された巨大な石の壁の上に作られている。これらインカ時代の石積みは、石と石の間に「カミソリの刃一枚通さない」と言われる巧緻さである。また、周囲にはサクサイワマン遺跡やケンコー遺跡など、数多くの遺跡が点在する。

クスコはアンデス地域において、スペイン植民地とキリスト教布教の中心であった。農業、牧畜、鉱山やスペインとの貿易のおかげで、クスコはおおいに繁栄した。

気候

世界遺産 

クスコの市街は、1983年、世界遺産（文化遺産）に登録された。

登録基準

観光

大聖堂

アルマス広場 
インカ時代「戦士の広場」として知られたアルマス広場は、フランシスコ・ピサロによるクスコ征圧宣言など、たびたびクスコの歴史における重要な事件の舞台となってきた。また、植民地時代ペルーで起きた反乱の指導者とされるホセ・ガブリエル・コンドルカンキの処刑もここで行われた。

スペイン人は、広場の周囲に今日まで残るアーケードを建設した。大聖堂とラ・コンパニーア・デ・ヘスス教会はどちらも広場に面している。

ラ・コンパニーア・デ・ヘスス教会 

 
ラ・コンパニーア・デ・ヘスス教会（「イエズス会の教会」の意）は、インカの皇帝、ワイナ・カパックのアマルカンチャ宮殿のあった場所に、1576年にイエズス会によって着工され、アメリカ大陸におけるコロニアル・バロック建築の代表例とされる。ファサードは石の彫刻、祭壇は金箔で覆われた木の彫刻でできている。教会は、植民地時代のクスコ学校の貴重な絵画が残る地下礼拝堂の上に建つ。

太陽神殿

博物館 
 
 マチュピチュ博物館
 インカ博物館
 クスコ歴史地区博物館
 クスコ伝統織物センター
 カカオ・チョコレート博物館

人口 

18世紀後半まで、クスコは南米大陸最多の人口を抱え、リマよりも多かった。INEIによれば、2015年現在の人口は、434,654人である。

交通 
アレハンドロ・ベラスコ・アステテ国際空港が市街地東部に立地している。LATAM ペルーなどが就航している。また、マチュ・ピチュ遺跡との間、およびチチカカ湖のほとりのプーノとの間にペルー南部鉄道が走っている。バスも各地との間に運行されているが、高い標高のせいもあって道路状態が悪く、特に雨期は空路・鉄道と比べて確実ではない。

姉妹都市

脚注

関連項目 

 コイヨリッティ

外部リンク 
Humedal Lucre - Huacarpay | Ramsar Sites Information Service

ペルーの都市
クスコ県
インカ帝国
ペルーの考古遺跡
ペルーの世界遺産
世界遺産 か行
ペルーの古都
1983年登録の世界遺産
南アメリカの市街地の世界遺産
世界歴史都市連盟
アンデス文明の世界遺産
GD-ROM

GD-ROM（）は、セガ・エンタープライゼスとヤマハが共同で開発した光ディスク。直径はCDと同じ12 cmであるが、記録密度を高めることにより約1 GBの容量を持つ。セガの家庭用テレビゲーム機ドリームキャストや、後のセガ・インタラクティブにあたる部門の業務用システム基板NAOMI / NAOMI2 / chihiro / Triforceに採用された。

フォーマット 

GD-ROMでは、1 GBの容量を実現するために、CD-ROMとは異なる独自のフォーマットを採用している。その実体は、マルチセッションにしたCD-ROMの 2セッション目を高密度フォーマットで記録したものであり、物理フォーマットとしては大別して3つの領域に分けることができる。

 内周の領域は音楽CD/CD-ROMと同じフォーマット（ISO 9660）であり、ドリームキャスト用ソフトの場合であればここにソフトの概要などを記述したテキストファイルが3つと、一般のCDプレイヤーで再生しないよう注意を喚起する音声が収録されている。内周部の容量は35 MB程度、CD-DAで約4分である。標準の警告メッセージは以下の通り。
 ドリームキャスト向けのGD-ROMは「これは、ドリームキャスト用のゲームディスクです。1トラック目に、ゲームのデータが入っていますので、再生しないでください。」であるが、ゲームキャラによる専用の警告メッセージを用意している場合もある。またPC向けのおまけデータが入っている場合もある。
 NAOMI向けのGD-ROMは「これはNAOMI用のGD-ROMゲームディスクです。ドリームキャストでは動作しません。1トラック目に、ゲームのデーターが入っていますので、再生しないでください。」と流れる。
 Triforce向けのGD-ROMは「これは、GD-ROMゲームディスクです。1トラック目に、ゲームのデータが入っていますので、再生しないでください。」と流れる。
 外周部はGD-ROM独自の高密度フォーマットとなっており、一般のCD-ROMドライブで読むことはできない。外周部はCDでいう10分の位置から開始し、約984 MB（112分）の容量を持つ。この領域のフォーマットについては、エラー訂正情報を減らしてその分データ量を増やしたという説がある。
 その間にある領域にはデータは格納されておらず、記録面には代わりに権利関係の2つの英文が書かれている。なおこの英文はセガサターン用のCD-ROMでも使われていた。

GD-ROMでは読み出しの効率を高めるため、ディスクのピックアップ上の通過速度が速くなる最外周部から順にゲームデータを記録している。つまり、ゲームデータ自体のサイズが小さい場合でもデータは最外周まで記録されていることになる。第2セッション（高密度記録部）の内周側は通常「0」が延々と続くダミートラックで埋められており、実際のゲームデータはその後に続いている。

違法コピー 
このような独自のフォーマットを採用した理由には、大容量化の他に不正コピー対策という側面もあった。しかし、ドリームキャストのシステムにプロテクトがかけられていないCD-Rで任意コード実行が可能となるセキュリティホールが発見され、シリアルポートやブロードバンドアダプタを経由したデータ転送を使用してGD-ROMからCD-Rへメディア変換を行う不正コピーが横行した。

脚注

関連項目 
 LINDBERGH - chihiroの次世代基板。こちらはDVD-ROMを採用した。

光ディスク
セガのハードウェア
ドリームキャスト
コンピュータゲーム流通
VTR (曖昧さ回避)

VTR（ブイティーアール）
 ビデオテープレコーダの略。磁気テープにビデオ信号を記録するための装置のこと。
 転じて、テレビ番組で、一旦録画した動画のこと。録画映像。「まずはこちらのVTRをご覧ください」などと用いる。この場合記録媒体が何であっても問わない。現在では記憶媒体の影響を受けないVという用語が使われている。動画編集も参照。
 本田技研工業のオートバイの車種の一つ。単にVTRとされるのはVTR250のことを指す。VTRの車名を持つ車種としては他に、VTR1000F、VTR1000SP-1/2がある。→ホンダ・VTR
 シトロエンのグレード名。クサラ、C2などに設定。
 ゆでたまごの漫画『キン肉マン』に登場する架空のキャラクター。→ミスター・VTR
V.T.R.
 辻村深月の小説（講談社ノベルス、2010年2月刊、ISBN 9784061827042）。

脚注

関連項目 
 ビデオ (曖昧さ回避)
 ムービー (曖昧さ回避)
JR線

JR線（ジェイアールせん）は、日本国有鉄道（国鉄）の路線を承継した旅客鉄道会社（北海道旅客鉄道、東日本旅客鉄道、東海旅客鉄道、西日本旅客鉄道、四国旅客鉄道、九州旅客鉄道）および日本貨物鉄道（JRグループ）の営業する鉄道路線の総称である。鉄道路線ではないが、東日本旅客鉄道が営業するバス高速輸送システム（BRT）である気仙沼線・大船渡線BRTや、九州旅客鉄道が事業主体となりJR九州バスが営業するバス高速輸送システム（BRT）である日田彦山線BRTも、JR線に含む場合がある。JR線の乗車券等では「旅客鉄道会社線」「東日本会社線」「東海会社線」など、旅客鉄道会社および通用区間に係る略称社名を表示して発売することがある。広義では私鉄線に含まれるが、歴史的経緯から他の私鉄とは区別され、日本国内では事実上「私鉄線」の対義語となっている。

国鉄の事業を継承した7社は、それぞれが別個の会社組織であるが、国鉄承継事業者として全国に亘る連携したサービスが発足の前提であり、旅客および荷主は原則的に会社（区域）ごとに別個の契約を都度結び直すようなことなく、統一された運送約款のもと利用できる。

JRと関連があるがJR線でないもの 
国鉄・JRの特定地方交通線、並行在来線等を転換した第三セクター鉄道は、国鉄線・JR線としては廃止されたものであり、接続するJR線から乗入れ列車があったとしても、当然JR線ではない。
同じ区間でJR貨物が第二種鉄道事業者として営業していてもJR線として見なされない。

東京モノレール、JRバスのようにJR会社の子会社の運営である場合や、JR会社の第一種鉄道事業路線や第三種鉄道事業路線であっても他の事業者が第二種鉄道事業者として運営している場合は、一般にJR線とは認識されず、運賃の通算も行われない。第一種鉄道事業の例としては東海交通事業城北線、嵯峨野観光鉄道嵯峨野観光線、第三種鉄道事業の例としてはのと鉄道七尾線の和倉温泉駅以北がある。

また、第一種鉄道事業者のJR線と線路を共有して、他の鉄道事業者が第二種鉄道事業者として営業している場合もある（のと鉄道七尾線の和倉温泉駅以南、嵯峨野観光鉄道嵯峨野観光線、井原鉄道井原線）。この場合、同じ線路を走行するが、運賃は別立てである。（特例で運賃がJRと同額となる区間も存在する。）

JR飯田線と名鉄名古屋本線も豊橋駅-平井信号場間において線路を共有している。双方が単線を供出して複線として扱うため両社とも第一種鉄道事業者となっており、名鉄の電車でこの区間を通過する場合は当然ながらJR線とは見なされない。途中にある船町駅と下地駅も名鉄の駅としては存在しないことになっている。

関西国際空港へと向かうJR関西空港線と南海空港線もりんくうタウン駅から関西空港駅の間でともに第二種鉄道事業者として線路を共有している。両社の接続点となるりんくうタウン駅は共同使用駅であるが、関西空港駅では両社のホームと改札が分離されているためこの区間で南海の電車に乗る場合はJR線とは見なされない。乗車券についてもりんくうタウン駅から乗車し関西空港駅まで普通乗車券で利用する場合のみ特定運賃が適用され、券売機は両社それぞれ用意されているものの同じ運賃でお互いの列車と改札を利用できる特例があるが、関西空港駅から乗車する場合やその他の乗車券の場合はこの特例は適用されない。

所有者はJRではないがJR線扱いされる路線 
逆に、路線の所有権は別会社にあっても、JR旅客6社が第二種鉄道事業者として列車を運行している場合は、一般にJR線と認識される。
JR東西線（関西高速鉄道）
関西空港線の一部（新関西国際空港株式会社）
成田線の一部（成田空港高速鉄道）
おおさか東線（大阪外環状鉄道）
只見線の一部（福島県）

また、東京メトロ千代田線の北千住駅 - 綾瀬駅間は東京メトロの路線であるが、同区間は当初常磐線として建設され、日暮里・上野方面と直通していた歴史的経緯などの関係で常磐線各駅停車としての機能も果たしており、同区間と他のJR線を連続して利用する場合など、一部例外を除き運賃計算上JR線とみなされる場合がある。西日暮里もしくは北千住でJR線から東京メトロ千代田線へ乗り換えて綾瀬以降の亀有、金町、松戸などへ行く場合や、その逆などの場合はJRとして計算される。

鉄道事業者における案内呼称 
私鉄各線の駅や車内放送における乗換案内では頻繁に聞かれる言葉である。たとえば渋谷駅では「東急東横線・東急田園都市線」などと会社名と路線名を両方述べる言い方が多く、「東急線」という一括案内は用いられることが少ないのに対し、JR駅への案内は山手線、埼京線などとは言わず「JR線はお乗り換えです」という表現で一括することが多い。また、JR中央線の各駅停車と快速は共通して中央線などと呼ばれるのに対し、常磐線は常磐快速線と常磐緩行線を分けて言うことが多いようである。

JRだけがこのような一括案内をなされるのは、都心の1つのターミナル駅ではJR路線の数が突出して多く集まっているケースが多いということが理由の1つとして挙げられる。しかし、JRの路線が1つしかない駅でも「JR線」のみで済まされることも多い。目黒駅では、JRも東急も路線が1つだけであるが、東急側は「東急線」ではなく「東急目黒線」と案内されるのに対し、JR側は「JR山手線」ではなく「JR線」と案内される。対して、JR同様都心部に多くの路線や乗換駅を抱える東京地下鉄（東京メトロ）も、1つ1つに対し「○○線」と路線名で案内されることが多く、「東京メトロ線」という一括案内はなされない。

また、新幹線もJRの路線ではあるが、「JR線」という表現は専ら在来線の意味で用いられる。たとえば東京メトロ東西線大手町駅、東京メトロ丸ノ内線東京駅などの構内の乗換案内では「新幹線・JR線」などと表記していて、「新幹線」と「JR線」は切り離し、区別している。しかし、東京メトロから新幹線の乗り換えは車内放送や車内案内表示装置などでは案内されない。

かつて大阪市営地下鉄（現・大阪市高速電気軌道（Osaka Metro））での乗り継ぎアナウンスは、梅田駅（大阪駅）では「国鉄線（JR線）〜」、天王寺駅では「環状線、関西線、阪和線〜」、新大阪駅では「国鉄新幹線」とアナウンスされていた。これは明治期の官設鉄道時代からの国鉄線であった東海道本線を国鉄 (JR) とあらわし、私鉄から買収されて国鉄線になった路線が多い他の線を線名で表す例の多い証拠である。現在はどの駅でも「JR線」になっている。

脚注

関連項目 
 JRグループ各社
 北海道旅客鉄道（JR北海道）
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 東海旅客鉄道（JR東海）
 西日本旅客鉄道（JR西日本）
 四国旅客鉄道（JR四国）
 九州旅客鉄道（JR九州）
 日本貨物鉄道（JR貨物）
 国鉄・JR線路名称一覧

外部リンク 
 JR線読み方辞典
SCO

SCOは、コンピュータ業界のブランド名である。2001年にSCOブランドは旧SCO社から離れ、直接関係のない別会社が（新）SCO社となった。2社とも本項で説明する。

旧SCO - The Santa Cruz Operation, Inc.（サンタクルーズ・オペレーション）。2001年にSCOブランドを売却し、Tarantella Inc.（タランテラ社）と社名変更した。
（新）SCO - The SCO Group, Inc（SCOグループ）。旧Caldera Systems, Inc.（カルデラ）社が、2001年にSCOブランドを旧SCO社より購入して社名変更した。現在はSCOとは通常こちらを指す。

The Santa Cruz Operation, Inc. 

1979年に創立。社名のサンタクルーズとは、アメリカ合衆国カリフォルニア州にある都市名に由来する。

1983年、マイクロソフトと共同で開発したインテルx86プロセッサ向けのUNIX実装であるSCO Xenix System VをAT&Tのライセンス下でリリースした。

1991年、Open Desktopの漢字バージョン「漢字Open Desktop」(80386/80486をCPUとして搭載したパーソナルコンピュータ上で動作するSCO UNIX SystemV/386 Release3.2にグラフィカルユーザインターフェイスのOSF/Motifを装備した統合化UNIXを日本語化したもの)を開発、OEM提供を開始した。日本電気株式会社は、PC-9800シリーズ向けに Open Desktopを移植した「PC-UX/V (Rel3.2)」を発売。

1995年、当時AT&TのUNIXの資産を入手していたノベルからUNIXの権利とUnixWareビジネスを譲り受け、以後UNIXのライセンサとなる。

2001年、UNIX資産の全てとSCOブランドの権利を Caldera Systems, Inc.に売却、社名もTarantella Inc.に改称。

The SCO Group, Inc. 

The SCO Group, Inc.（SCOグループ）は、アメリカ合衆国ユタ州に本拠を置くソフトウェア企業である。
1994年 元ノベルの社員が、カルデラ社 (Caldera Inc.) としてユタ州で創立。Linuxディストリビューションの一つであるThe Caldera Network Desktop、MS-DOS互換のDR-DOSなどを販売していた。
1998年にCaldera Systems,Inc.を設立し、ビジネス向けLinux市場に参入。組み込み向けLinuxとDR-DOSの部門を分社化し、Caldera SystemsをNASDAQに上場。
2001年5月7日、株式上場で得た資金をもとに、オープンLinuxビジネス戦略の一環としてThe Santa Cruz Operation,Inc.（現在の Tarantella Inc. ）からUNIX資産とSCOブランドを買収。以後UNIXの諸権利を所有していると主張している。
2002年8月26日、オープンLinux戦略の行き詰まりから既存ブランドの有効活用としてCaldera International,Inc.からThe SCO Group,Inc.への改称を発表した。Solaris,HP-UXなどUNIXのライセンスはSCOとのライセンス契約により配付され、SCO UNIXと言われる、インテルプロセッサで動くUNIXシステムを販売している。
2007年9月14日、SCOグループは米国連邦倒産法第11章の適用申請を行った。
2009年1月 SCOグループはUNIX事業とモバイル事業を競売にかける計画を表明した。

日本SCO株式会社 
日本SCO株式会社は、 The SCO Group, Inc. の日本法人である。
2001年5月31日にカルデラ株式会社として設立。
2003年1月1日、親会社の改称に合わせ現在の商号に変更した。

Linuxをめぐる裁判 

2003年3月7日、SCOグループはIBMがSCO社のUNIXコードに基づく機能をLinuxに不正に組み込んだとして同社を提訴し、後にIBMのUNIXであるAIXに対するライセンス契約を破棄した。IBMもこれに対し反訴した。
SCOはIBM以外にもLinuxのディストリビュータやエンドユーザにも自社の権利に基づくライセンス料の支払いを要求するなどし、これに怒ったLinuxの熱狂的な支持者からと思われるDDos攻撃を受けたり、ウェブサイトを改ざんされたりした。しかしこのことがオープンソースの権利問題に関して一石を投じた形になった。
しかしながら、旧サンタクルズオペレーション社とノベルとの契約ではUNIX資産がノベルから完全には譲渡されていなかったとされ、このため現SCOの所有するUNIXに関する権利の範囲が問題となり、Linuxにおける裁判の焦点のひとつになった。
同社は証拠の提出を渋り、GPLを無効と主張するなどしたために、2006年11月30日に訴訟事由の根拠なしと判断されて主張の大半が棄却された。さらに2007年8月10日にユタ州連邦裁判所は「UNIXの著作権はノベルにある」との判決を下した。しかし2009年8月の控訴審では、地裁判決を覆し「UNIXの著作権はSCOにある」との判決が下された。2010年3月の連邦地裁での陪審員裁定において、再度UNIXの著作権はノベルにあるとされた。2010年6月、結審をうけて、ノベルは訴訟で勝利したと発表した。

脚注

参考文献

外部リンク 
ノベル（株）が日本エス・シー・オー（株）にUnixWareビジネスを譲渡
The SCO Group, Inc. （英語）
The SCO Group, Inc. （日本語）
SCO、UNIX訴訟関連情報

アメリカ合衆国のソフトウェア会社
Linux企業
UNIXに関連する組織
ユタ州の企業
ヨハネス・ファン・デル・ワールス

ヨハネス・ディーデリク・ファン・デル・ワールス（Johannes Diderik van der Waals, 1837年11月23日 - 1923年3月8日）は、オランダの物理学者。分子の大きさと分子間力を考慮した気体の状態方程式を発見し、1910年にオランダ人として3人目のノーベル物理学賞を受賞した。

ヨハネス・ファン・デル・ワールスの業績の重要さは以下の点にある。
彼の状態方程式は気体と液体を区別なく扱うことができた。これは気体と液体が連続であるということを示しており、全く新しい考え方であった。
彼の状態方程式は多くの気体・液体に当てはまり、きわめて普遍性が高かった。
この普遍性により、当時液化されていなかった水素やヘリウムの状態方程式を予言することができ、低温物理学への道が拓かれた。

他に、この研究を発展させた混合気体の理論や、液体の表面張力に関する研究もある。

略歴と業績
1837年11月23日、オランダのライデンに生まれる。
ほとんど独学で科学知識を身に付け、学校の先生になった。
1862年からライデン大学で聴講。
ラテン語やギリシア語ができないため正規の試験を受ける資格がなかったが、1865年まで余暇を見つけてはここで勉強していた。
1864年、デヴェンターの中学校に赴任。のち、この町で中学校の校長になっている。
それからしばらくして法改正により古典学の試験を免除され、ライデン大学に入学。
1873年、『液体と気体の連続性について（On the Continuity of the Liquid and Gaseous States）』と題する博士論文を発表。
この中で、分子間力と分子自身の体積を考慮し気体と液体の両方を含む状態方程式を示す。
マクスウェルは、ネイチャーでこの論文を以下のように激賞している。
「ファン・デル・ワールスの名はまもなく分子科学の最先端に記されるであろう」
「この論文はオランダ語を勉強しようという気運を起こさせるであろう」
1876年、新設されたアムステルダム大学の物理学教授に任命される。
ファント・ホッフやド・フリースとともにこの大学の育成に努め、他からの招きを断って引退までとどまった。
1890年、ギブズの熱力学理論を分子系に用い、二成分系（混合気体）の理論を発表。
1893年、表面張力に関する論文を発表。
この論文による、「表面張力はに比例する」という式はファンデルワールスの式と呼ばれている。
1895年、熱力学ポテンシャルを運動論の立場から扱った論文を発表。
1910年、「液体及び気体の物理学的状態に関する研究」によりノーベル物理学賞受賞。
1923年3月9日、アムステルダムで死去。
1937年、アムステルダムでファン・デル・ワールス生誕百年を記念する国際会議が開かれる。

背景と影響
彼の研究の始まりは分子運動論から理想気体の法則を導いたクラウジウスの論文である。これに触発され、二酸化炭素の状態を詳しく調べて臨界温度を求めていたアンドリューズの実験（1869年）を分子論的に説明できないかと考えた。そして、理想気体の状態方程式に分子間の引力（ファンデルワールス力）と分子の大きさをそれぞれ表す二つの定数（ファンデルワールス定数と呼ばれる）を導入することで実験結果を上手く説明できることを発見した。

分子間力や分子の大きさは気体によって異なるため、当初彼の発見した状態方程式の定数は気体ごとに異なった値を持っていた。しかし彼はさらに研究を進め、温度・圧力・体積の尺度を変えるだけで多くの気体や液体の性質が同じ状態方程式であらわされるという法則を導き出した。この成果によって、デュワーの水素液化やカメルリング・オネスのヘリウム液化の方法が開発された。

この後､ファンデルワールスの状態方程式の誤差を埋めるべく、クラウジウスほか多くの物理学者によって様々な方程式が提案されているが、分子間力と分子の大きさを考慮するというファン・デル・ワールスの直感は今でもそのまま残っている。

ファン・デル・ワールスの名がついた用語
 ファンデルワールス力
 ファンデルワールス結合
 ファンデルワールスの状態方程式
 ファンデルワールス半径

関連項目
 
状態方程式
低温物理学
ルドルフ・クラウジウス
ジェイムズ・デュワー
ヘイケ・カメルリング・オネス

出典 

Johannes Diderik van der Waals - Biographical

オランダの物理学者
オランダの化学者
ノーベル物理学賞受賞者
オランダのノーベル賞受賞者
アムステルダム大学の教員
オランダ王立芸術科学アカデミー会員
アメリカ哲学協会会員
プロイセン科学アカデミー会員
ベルギー王立アカデミー会員
ライデン大学出身の人物
ライデン出身の人物
1837年生
1923年没
オットー・ハーン

オットー・ハーン（Otto Hahn, 1879年3月8日 - 1968年7月28日）は、ドイツの化学者・物理学者。主に放射線の研究を行い、原子核分裂を発見。1944年にノーベル化学賞を受賞。

1946年までカイザー・ヴィルヘルム協会最後の会長を務め、1948年から1960年までマックス・プランク協会会長を務めた。

略歴 
 1904年 - 放射性トリウムを発見
 1912年 - カイザー・ヴィルヘルム化学研究部長
 1917年 - プロトアクチニウムを発見
 1921年 - ウランの核異性体ウラニウムZを発見
 1928年 - カイザー・ヴィルヘルム化学研究所（1956年からベルリン自由大学のオットー・ハーン記念ビル）の所長となる
 1938年 - 原子核分裂を発見
 1957年 - 王立協会外国人会員選出

受賞歴 
 1944年 - ノーベル化学賞、コテニウス・メダル
 1949年 - マックス・プランク・メダル
 1953年 - パラケルスス・メダル
 1958年 - ヴィルヘルム・エクスナー・メダル
 1959年 - ヘルムホルツ・メダル
 1966年 - エンリコ・フェルミ賞

マイトナーとの関係 

ハーンは30年以上にわたってリーゼ・マイトナーと一緒に研究を行ってきたが、ユダヤ系であったマイトナーはナチスの迫害を避けるために1938年にスウェーデンに移らざるをえなくなった。その後も2人は連絡を取り合い、同年、ハーンはマイトナーに「ウランの原子核に中性子を照射しても核が大きくならず、しかもウランより小さい原子であるラジウムの存在が確認された。何が起きているのか意見を聞きたい」という手紙を送った。マイトナーは、甥で物理学者であるオットー・ロベルト・フリッシュと共に核分裂が起きたことを証明して、連名で発表した。

しかし、ハーンはナチスの圧力に負けマイトナーを外したため、マイトナーはノーベル化学賞の受賞を逸している。ハーンは、受賞のスピーチでもマイトナーの功績についてほとんど触れず、その後も核分裂を発見したのはマイトナーではなく、自分だと主張し続けた。

マイトナーはハーンへの手紙で「40年間の友情を裏切られた思い」と吐露している。

今日では、ハーンは核分裂の発見者であり、マイトナーは核分裂の概念の確立者であるとされている。

ハーンとマイトナーの名前はいずれも元素名に提案されたが、マイトナーの名前に由来するマイトネリウムだけが採用された。ハーンの名前に由来するハーニウムは正式採用されず、ドブニウムが正式な名称となった。

脚注

参考文献

関連項目 
 オットー・ハーン賞
 オットー・ハーン・メダル
 オットー・ハーン平和メダル
 オットー・ハーン (原子力船)

外部リンク 

 

19世紀ドイツの化学者
20世紀ドイツの化学者
20世紀ドイツの物理学者
ドイツの放射線研究者
化学元素発見者
ドイツのノーベル賞受賞者
ノーベル化学賞受賞者
エンリコ・フェルミ賞受賞者
マックス・プランク・メダル受賞者
ヴィルヘルム・エクスナー・メダル受賞者
アメリカ芸術科学アカデミー会員
王立協会外国人会員
DDR科学アカデミー会員
ローマ教皇庁科学アカデミー会員
国立科学アカデミー・レオポルディーナ会員
プロイセン科学アカデミー会員
ゲッティンゲン科学アカデミー会員
バイエルン科学アカデミー会員
デンマーク王立科学アカデミー会員
アッカデーミア・デイ・リンチェイ会員
フリッツ・ハーバー研究所の人物
ベルリン自由大学の教員
マックス・プランク化学研究所の人物
ルートヴィヒ・マクシミリアン大学ミュンヘン出身の人物
ヨハン・ヴォルフガング・ゲーテ大学フランクフルト・アム・マイン出身の人物
フランクフルト・アム・マイン出身の人物
1879年生
1968年没
総武線

総武線（そうぶせん）：鉄道路線名称。以下の項目に大別される。

 総武線 (国有鉄道線路名称)… 本線を中核とする鉄道路線群および系統路線の総称→国鉄・JR線路名称一覧#総武線の部
 総武線 (事業基本計画線名)
 総武本線
 総武本線 (支線)→中央・総武緩行線
 総武本線 (貨物支線)
 越中島支線
 新金貨物線
 総武線 (旅客案内上)
 総武線 (快速)→横須賀・総武快速線
 総武線 (各駅停車)→中央・総武緩行線

関連項目 
 総武 (曖昧さ回避)

総武本線
同名の交通
ジャワコーヒー

ジャワコーヒーはインドネシアのジャワ島を産地とするコーヒー豆。または、そのコーヒー豆でいれたコーヒー。

飲用 

飲用にあたっては、コーヒー豆の焙煎度が深く、また超微粉になるように豆を粉砕する。

ドリップのフイルターを用いると目詰まりするので、カップにコーヒー粉を適量注ぎ、直接お湯を加えてかき混ぜる。粉が底に沈むのを待ってから、その上澄みを飲む。

見た目は濃く、苦そうだが、香り高く飲み易い。

歴史 
ジャワにおけるコーヒー栽培の歴史は、インドネシアのオランダ領東インド時代にさかのぼる。オランダによってインド産のアラビカ種のコーヒーの苗木がジャワに持ち込まれたのは17世紀末だと伝えられるが、本格的に栽培が始まるのは、1830年に東インドに導入された強制栽培制度以降のことである。

以後、コーヒーは東インドの有力輸出品目の地位を獲得し、オランダの植民地経済の重要な収入源となったが、19世紀末の農業恐慌、1930年代の経済恐慌により、東インドのコーヒー栽培は大打撃をうけた。

インドネシア独立後はコーヒー生産も徐々に回復し、ジャワだけでなく、スマトラ（マンデリン）、バリ、スラウェシ（トラジャ）などの各地で栽培が盛んである。

備考 
 アメリカでは、コーヒー（coffee）のことをジャワ（java）と言う場合がある。
 プログラム言語のJavaの名称の由来ともなった。

関連項目 
 コーヒー
 インドネシア
 ジャワ島

ジャワ島
コーヒー
PROM

PROM (Programmable ROM) は、コンピュータシステムで使用されるROMの一種で、通常時はデータを読み出すだけで書き込む事ができないが、特定の手順で書き込みが可能なもののこと。およびその特徴を持ったROMの総称。

種類 
書き込み可能なROMの総称として、以下の分類のものがある。
 OTP ROM (One Time Programmable ROM) 1回のみ書込可能、消去不可
 ヒューズROM
 ヒューズ型
 配線を焼き切るタイプ
 PN接合を破壊するタイプ（バイポーラROM）
 アンチヒューズ型
 MOS絶縁膜を破壊するタイプ
 消去窓無しUV-EPROM
 EPROM 書込可能、消去可能
 UV-EPROM 高電圧印加で書込可能、紫外線を照射することで消去可能
 EEPROM 通常電圧印加で書込可能、通常電圧（もしくは高電圧）印加で消去可能
 フラッシュメモリ（フラッシュ型EEPROM）

OTPROM 

書き込み可能なROMのうち消去不可能なもの、つまり1回のみ書き込むことができるROMのことを指して、EPROMは含めずにPROMと言うことがある。

情報を書き込む際は、ROMライタと呼ばれる専用装置を使い、高電圧をかけて書き込みを行う。

ヒューズROMは、データに対応するビット毎のヒューズの導通の有無で0/1を表す。

消去窓無しUV-EPROMは、消去窓が無い分紫外線照射によって消去することができないこと以外は、基本的にUV-EPROMの動作と同じである。データに対応するビット毎のフローティングゲートに電荷を貯め、電荷の有無で0/1を表す。

OTPROMはマスクROMに比べ、データの内容にあわせたフォトマスクを製造しなくて済む分、期間短縮、コストダウンにつながり、少量多品種の用途に向いている。

 代表的なOTPROM製品
 単体のROM
 ヒューズROM 23xxx（23128など）
 消去窓無しUV-EPROM 27Cxxx（27C256など）
 他の回路と一緒にワンチップに集積したもの
 マイクロコントローラ
 プログラマブルロジックデバイス PAL, GAL, アンチヒューズ型のCPLD,FPGA

2010年現在、多くの用途でフラッシュメモリーが用いられているため、あえてOTPROMを用いる場面は少ない。

フラッシュメモリーが登場する以前は、プログラム開発時は消去窓ありUV-EPROMを用いて消去/書込を繰り返し、量産時にはパッケージコストが安い消去窓無しUV-EPROM (OTPROM) を用いて単価を下げるという使い分けを行っていた。もっと大規模な大量生産を行う場合は、更に単価が安いマスクROMを用いる場合もある。

一部のマイクロコントローラでは、消去窓があるパッケージにチップが収められたものを開発用として、消去/書込を繰り返し可能にしている。一方、量産用として、消去窓なしの安価なプラスチックパッケージに同じチップを収め、パッケージコストを下げたものを安く販売している。どちらもチップ自体は全く同じ (UV-EPROM) である。

出典

関連項目 
 EPROM
 Write Once Read Many

半導体メモリ
Secure Shell

Secure Shell（セキュア シェル、SSH）は、暗号や認証技術を利用して、安全にリモートコンピュータと通信するためのプロトコル。パスワードなどの認証を含むすべてのネットワーク上の通信が暗号化される。

概要 
従来からTelnet、rsh、rloginなどリモートホストのシェルを利用するためのプロトコルは存在した。しかしながら、これらはネットワークに平文でパスワードを送信するため、パスワードを覗き見（盗聴）される危険性が高く、特にインターネット上では大きな問題であった。SSHは通信を暗号化した代替の通信プロトコルである。

ファイルコピー用のコマンドrcpを代用するscpや、FTPを代用するsftpも用意されている。

SSHの暗号通信はいわゆるハイブリッド暗号であり：

 鍵交換アルゴリズム（ディフィー・ヘルマン鍵共有など）で共通鍵暗号のセッション鍵を生成し
 共通鍵暗号（トリプルDES、AESなど）で通信を暗号化し
 公開鍵暗号（RSAやDSA）でホストやユーザ認証を行なう

認証方式は公開鍵認証の他にも、パスワード認証、ワンタイムパスワードなどが提供されており、各個人/企業の情報セキュリティポリシーに合わせて選択できる。

なりすましを防止するための仕組みも充実している。

現在はバージョン1と2の2種類のプロトコルが共存している。バージョン1は既知の脆弱性があり推奨されない。

商用、フリーソフトウェア含めて幾つかの実装があり、特許や互換性の問題などでやや混乱があったが、2006年にSSHおよびその関連技術がRFCとして制定された。2008年の時点で最も普及しているのは、オープンソースのOpenSSHである。Linuxなどでも標準利用されており、現在では単にSSHと言った場合、OpenSSHの実装系を指すことが多い。

ソフトウェア

SSHサーバ 
 OpenSSH (マルチプラットフォーム)
 SSH Tectia Server (マルチプラットフォーム)
 Reflection for Secure IT(マルチプラットフォーム)

SSHクライアント 
 OpenSSH (マルチプラットフォーム)
 PuTTY (Windows, UNIX)
 Xshell (Windows)
 Tera Term (Windows)
 Poderosa (Windows)
 RLogin (Windows)
 SSH Tectia Client (マルチプラットフォーム)
 Reflection for Secure IT(マルチプラットフォーム)
 WebSSH

セキュリティリスク 
SSH接続時にサーバ鍵のフィンガープリントを確認しないと、意図しないリモートコンピュータに接続している事に気づかず、通信内容を盗聴される恐れがある。

SSHサーバによっては、設定次第でブルートフォースアタックでシェルへのアクセスを許してしまう。IPAが発表している不正アクセスの届け出状況では、SSHポート経由でパスワードクラッキングが行われた例が繰り返し発表されている。「パスワード管理の徹底」「セキュリティパッチの適用」「アクセスログの監視による攻撃の迅速な発見」のような対策に加えて、公開鍵認証を採用することをIPAは推奨している。

2023年10月頃にTerapin Attachという中間者攻撃法が報告された。

脚注

関連項目 
 TLS
 Telnet
 File Transfer Protocol
 SSH File Transfer Protocol
 Secure copy
 FISH

アプリケーション層プロトコル
暗号ソフトウェア
4250
NHK (曖昧さ回避)

NHK（エヌエイチケイ）

法人 
 日本放送協会 (NIPPON HOSO KYOKAI)
 上記放送局のBS放送のうちリモコンキーID3のチャンネル（103チャンネル）。2023年11月30日までのBSプレミアムで、BS放送の2023年12月の再編に伴う移行案内を行う。
 日本発条株式会社（法人登記上は日本発條株式会社） (NHK SPRING CO., LTD.)

日本の政党・政治団体等 
 みんなでつくる党 （旧NHK党） - 日本の政党
 NHKから国民を守る党 - 日本の院内会派（参議院）
 NHKから国民を守る党 - 日本の政治団体（同名の政治団体が多数存在する）

その他 
 野崎・檜山・岸反応 （略称・NHK反応） - 化学反応の一つ。
 パタクセント・リバー海軍航空基地のIATA空港コード。

関連項目 
 
 
 イルクーツク石油（ИНК）
東京臨海高速鉄道

東京臨海高速鉄道株式会社（とうきょうりんかいこうそくてつどう、 略称:TWR）は、東京都の主に臨海副都心エリアでりんかい線を運営している鉄道会社。東京都が90%以上出資する第三セクター方式で設立された、第三セクター鉄道会社の一つである。

社名の「高速鉄道」とは新幹線のような高速鉄道ではなく、路面電車と比較して高速な都市高速鉄道を意味する。

会社概要 
1991年（平成3年）3月12日設立。東京都が9割超を出資する東京都の外郭団体（都市整備局所管）である。他に東日本旅客鉄道（JR東日本）・品川区・銀行11行、証券会社10社・生保会社15社・損保会社9社・その他5社が出資している（2006年4月1日現在）。

事業内容は、鉄道事業法に基づく第一種鉄道事業・不動産の売買・賃貸借およびこれらの斡旋・仲介と、土木・建築・電気および機械据付工事の設計・請負および監理となっている。

2004年（平成16年）11月1日に現在の本社所在地 東京都江東区青海一丁目2番地9（現・青海一丁目2番1号）に本社を移転した。同年10月31日までの本社所在地は、東京都江東区辰巳三丁目12番地1（現・辰巳三丁目9番2号）であった。

路線 
 りんかい線（臨海副都心線） 新木場駅 （R 01） - 大崎駅（R 08）12.2 km

車両 
 70-000形

2025年度に新型車両71-000形の導入を予定している。

運賃

企画乗車券 

 りんかい線1日乗車券

他社発行 
 発売中
 休日おでかけパス（発売：JR東日本）
 東急線りんかい線お台場パス（発売：東急電鉄）※大崎‐大井町間は利用不可
 販売終了
 東京週末フリーきっぷ（発売：JR東日本）
 ホリデー・パス（発売：JR東日本・東京モノレール）
 周遊きっぷ（東京ゾーン）（発売：JR北海道・JR東日本・JR西日本・JR東海・JR四国・JR九州）
 都区内・りんかいフリーきっぷ（発売：JR東日本）
 新幹線都区内・りんかいフリーきっぷ（発売：JR東日本）
 こだま都区内・りんかいフリーきっぷ（発売：JR東海）
 首都圏往復フリーきっぷ（発売：JR西日本）

経営状況 
沿線のお台場地区や品川湾岸地区・江東湾岸地区の開発進展により旅客は増加の傾向である。このため運輸収入は堅調に増加しており、2006年度決算において、1996年の開業以来初の営業損益黒字（6億4700万円）を達成した。利息等を差し引いた経常赤字は続いていたが、2012年決算において40億3900万円の営業黒字、18億1000万円の経常利益を確保し、初の経常黒字決算となった。

JR東日本が計画している「羽田空港アクセス線」に関連して、東京都などが保有している当社株式をJR東日本が買収する方向で調整に入っていると2014年8月に報じられた。報道によれば、JR東日本は「期限を決めないで交渉を続ける」としている。

マスコットキャラクター 
開業10周年を迎えた2006年に一般公募（一般公募の委託先は講談社フェーマススクール）でイルカをモチーフとしたマスコットキャラクターを募集し、『りんかる』と命名された。以後キャラクターグッズの発売を手掛けている。

その他 
2009年3月末で新木場・国際展示場・東京テレポート・天王洲アイル・品川シーサイド・大井町の6駅の駅構内売店は一旦閉店し、新木場駅・東京テレポート駅・大井町駅にNEWDAYS、天王洲アイル駅にキオスクが開店した。

全線開通前からCMやドラマ・映画等の撮影を積極的に受け入れている。

脚注

関連項目 
日本の鉄道事業者一覧
東京臨海副都心

外部リンク 

 お台場電車 りんかい線 - 公式サイト
 
 
 
 臨海副都心まちづくり協議会

日本の鉄道事業者
江東区の企業

第三セクター鉄道
1991年設立の企業
東京の地下鉄
運輸業

運輸業（うんゆぎょう）、運送業（うんそうぎょう）とは、旅客や貨物の運送にかかる業種、あるいは職業である。運輸業には単に輸送する以外にも、保管業務、通関業務、荷役業務（搬出・搬入・仕分け）、流通加工業務、使用機材のスケジュール管理を行う運行管理や整備を行う車両管理、物流にかかる情報処理業務、フォワーダー業務などがある。倉庫業を兼ねる企業も多く、製造から出荷まで一貫して行う複合企業もある。

概要 
運輸とは産業に必ず付随する業となり国の根幹を支えるため、日本では日本航空や国鉄、日本通運、日本郵便など国営企業として成り立っている。運輸業に付帯するサービスまで含めると、運輸業が全サービス産業に占める構成比は約1割を占める。運送運搬手段が生み出す価値の60％以上は、道路運送から生み出されたものであり、貨物運送が3/4を占める。道路と鉄道というインフラが、当面は運送運搬手段の中軸と考えられる。

運送する対象が人である輸送を旅客輸送、モノである輸送を貨物輸送と呼び、輸送機関が鉄道やトラックなど陸上の貨車での輸送を陸運、航空機での輸送を空運、船舶での輸送を海運または水運と呼ぶ。

主な事業

陸運 
陸上輸送（運送）。自動車は時間や量など貨物需要に柔軟に対応ができるため、近距離の輸送、内陸地への輸送や消費者へ商品を集荷ないし行き渡らせるラストワンマイル流通を得意とする。自動車が普及する以前は貨物列車がその役割を担っており、駅からは人によって運ばれていた。現代では空運と海運の間の特性を示すことから北米やユーラシアでは大陸横断鉄道など長距離輸送に用いられる例が多く、電車は他の交通機関より温室効果ガス排出量が格段に低いため、環境に配慮した輸送が行える点が利点となる。

鉄道輸送
旅客輸送および貨物輸送がある。軌道を自ら敷き（または借用し）、その軌道上に運搬車両（鉄道車両）を運行させる事業。天候による運行停止も比較的少なく、近中距離間の安価な定時輸送が比較的容易であるが、損益分岐点が高く、軌道などの設備の保守作業を事業者が行わなければならない。

自動車輸送 
公道上を自動車で輸送する事業。小口輸送をもっとも得意とするほか、鉄道の通っていない地域の補完的な輸送を行う。網の目のように全国津々浦々の道路網を使った面輸送を行い、拠点間輸送の鉄道貨物や航路貨物、航空貨物も輸送拠点からの戸口までの末端集配業務をトラックに引き継ぐ。渋滞等で到着時刻が遅延することが間々ある。ジャストインタイム輸送など荷主要求が強く、ドライバーは時間厳守を要求される。貨物列車を持たない鉄道会社（特に大手民鉄）を中心に既存企業の資本参加や買収、新規参入などで積極的に参入していた時期があったが、2000年代に入り経営不振や、2002年2月に施行された道路運送法改正（規制緩和）により貨物旅客問わず中小企業の参入が相次ぎ、経営環境の変化で大手民鉄系を中心に撤退する企業が続出した。

 貨物自動車事業 - トラックやトレーラーを利用した貨物輸送で、今日の運輸業の大半を担っており、一般に「運送会社」という呼称は、この事業を営む企業を指す。都市部ではオートバイによる配達もみられる。
 郵便事業
 貴重品輸送警備 - 現金や貴金属などの輸送業務。警備業としての要素も持つ。
 旅客自動車事業 - 人（旅客）を運搬する自動車事業。
 バス - バス事業者を参照。
 タクシー - 日本のタクシー#主なタクシー事業者・グループを参照。

海運 
海上輸送。船は移動速度が低いため輸送に時間がかかるが、一度に多量の積載に耐え得るため輸送コストがあまり掛からないことが利点となる。主に原油、石炭、ウランなどのエネルギー、鉄の原料となる鉄鉱石、小麦や大豆、トウモロコシなど加工食品の原材料輸入に用いられ、日本からは主に自動車や電子機器などが輸出されており、企業間の商業輸送（BtoB）とりわけ輸出入の大半を占める輸送形態で国際貨物輸送の主軸を担う。
 船舶輸送 - 海運事業者
 回航

航空運輸 
航空機、ヘリコプター等を使った輸送、サービス。移動に関し燃料を多大に消費するため輸送コストが高い反面、輸送時間（リードタイム）を短縮するのに適しているため、主に鮮度や緊急性など速さが重要視される輸入貨物や医療品、郵便などに使用され、輸送時間が優先される長距離間の旅客輸送や貨物輸送に用いられる。また大容量データの情報輸送の際も空運が用いられる。反面、陸運や海運の様に重量物や貨物を大量に運搬できない点が欠点となる。ヘリコプターは道路整備が進んでいない場所へ物資搬入が行えるため建設業などで利用されており、高地、離島、僻地など固定翼機では容易にアクセスできない箇所などにも用いられている。
 航空運輸業 - 航空に関わるサービス全般
 航空輸送業（空運業） -  他人の需要に応じ、航空機を使用して有償で旅客又は貨物を運送する事業
 航空機使用業 -  他人の需要に応じ、航空機を使用して 有償で旅客又は貨物の運送以外の行為 の請負を行う事業

倉庫・運輸関連業 
各輸送事業をつなぐための事業。
 倉庫業（保管・荷役事業） - 荷物を保管・搬出・搬入・仕分けをする事業。倉庫会社
 流通加工事業 - 荷主から引き受けた商品に対し、値札タグをつけたり、注文に応じて部品を組み立てたりするといった、出庫時に行う方が効率的な業務を生産者に成り代わり代行する業務。
 フォワーダー事業 - 複数の荷主から小口貨物の運送を引き受け、仕分けし、大口貨物にして航空会社や船会社に運送を依頼する事業。国際貨物の場合は、通関事務代行業務も含めて請け負う。

出典

関連項目 
 物流
 貿易
 物流危機
 貨客混載 - タクシーや貸し切りバスなどでも運輸業務が行えるようにしたもの。2017年に過疎地のみに限定していたが、2023年に全国規模へ拡大された。

外部リンク 
 運輸業，郵便業 - 総務省 日本標準産業分類

運輸産業
面積

面積（めんせき、）とは、平面内の、あるいは曲面内の図形の大きさや、広さの量である。立体物の表面の面積の合計を特に表面積（ひょうめんせき）と呼ぶ。

定義 
平面図形については、2次元空間内の部分集合（つまり図形）の定義関数を積分して面積を定義する。直感的にはまず長方形の面積を定義し、一般の図形に対しては小さな長方形の集まりでその図形を近似した極限を以って面積を定義する。

曲面については、定義関数の面積分のほか、曲面を（3次元空間内で）小さな平面図形の集まりでその図形を近似した極限によって面積を定義することができる。

面積の単位 
 平方メートル(m2) - 一貫性のあるSI組立単位
 アール(a) - 100 m2  土地の面積の計量にのみ用いることができる。
 ヘクタール(ha) -  m2　土地の面積の計量にのみ用いることができる。
 平方キロメートル(km2) -  m2

イギリスの単位 
以下のように定義されている。
 平方フィート -  m2
 平方ヤード - 9 平方フィート -  m2
 平方パーチ - 30.25 平方ヤード -  m2
 エーカー - 160 平方パーチまたは 43 560 平方フィート -  m2
 平方マイル - 640 エーカー -  km2

古い日本の単位 
 勺（しゃく） - 約 m2
 合（ごう） - 10 勺 - 約 m2
 坪（つぼ）・歩（ぶ） - 10 合 - 約 m2
 畝（せ） - 30 坪 - 約 m2
 段・反（たん） - 10 畝 - 約 m2
 町（ちょう）・町歩（ちょうぶ） - 10 段 - 約 m2
 尺坪（しゃくつぼ） - 約 m2
 帖・畳（じょう） - 0.5 坪 - 約 m2
 方丈（ほうじょう） - 約 m2

その他の単位 
 ドゥナム
 甲
 バーン
畝（ムー、ム、ほ） - 中国の伝統的単位

面積を求める公式

平面 

基本的な面積を計算する公式をいくつか示す。
正方形: （ = 一辺の長さ）
長方形: （,  = 縦および横の長さ）
菱形: （,  は2つの対角線の長さ）
台形: ( + )（,  = 上底および下底の長さ、 = 高さ）
平行四辺形: （ = 底辺の長さ、 = 高さ）
平行四辺形: | × | = ||||（,  は平行四辺形を張る独立なベクトル、"×" はベクトルのクロス積（外積）、"| |" はベクトルの大きさ、 は  と  のベクトルのなす角）
三角形: （ = 底辺の長さ、 = 高さ）
三角形: （,  = 辺の長さ、 = 2辺のなす角の大きさ（ラジアン (rad)）、ヘロンの公式
各頂点の座標が与えられた多角形: 座標法を参照
円: （ = 円周率、 = 半径）
扇形: （ = 中心角の大きさ（ラジアン））
扇形: （ = 中心角の大きさ（度））
扇形: （ = 弧の長さ ())
楕円: （,  = 半長軸および半短軸の長さ）
正多角形: （ = 周辺の長さ、 = 多角形の辺心距離（中心から辺の中心までの長さ））
格子多角形:ピックの定理
アステロイド曲線に囲まれた部分: （アステロイド曲線の方程式  +  = ）
カージオイド曲線に囲まれた部分: （カージオイド曲線の極方程式  = (1 + )）

立体 
立体の表面積、側面積を求める公式を以下に示す。
立方体の表面積: 6（ = 一辺の長さ）
直方体の表面積: 2( +  + )（ = 縦の長さ、 = 横の長さ、 = 高さ）
円柱の側面積: 2（ = 底面の半径、 = 高さ）
斜切円柱の側面積: ( + )（ = 最大母線の長さ、 = 最小母線の長さ）
円錐の側面積: （ = 母線の長さ、 = 底面の半径）
円錐台の側面積: ( + )（ = 母線の長さ、,  = 両底面の半径、 = 高さ）
円柱の表面積: 2( + )（ = 底面の半径、 = 高さ）
円錐の表面積: ( + )（ = 底面の半径、 = 母線の長さ）
球の表面積: 4（ = 半径）
円以下の公式は、正確には積分を使って正当化される。さらに幅広い図形についてこの概念を定義するためには、積分を避けて通ることはできない。

定義不良な面積 Ill-defined areas 

選択公理を受け入れると、「意味のある面積が定義できない図形」が存在することを証明できる （ルベーグ測度を参照）。
このような「図形」（簡単に図示することは出来ない）はに関係している（三次元における類似の例として、「体積の定義できない図形」とバナッハ＝タルスキーのパラドックスがある）。
このような集合は実用上現実の世界では生じない。

脚注

注釈

出典

関連項目 

 長さ
 体積
 表面積
 面積の比較
 国の面積順リスト
2D

外部リンク 
 度量衡換算（面積）
 
 
 

初等数学
幾何学
数学に関する記事
物理量
空間
京成船橋駅

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京成船橋駅（けいせいふなばしえき）は、千葉県船橋市本町一丁目にある、京成電鉄本線の駅である。駅番号はKS22。

モーニングライナー・イブニングライナーなども含め、当駅を通る旅客列車は全て停車する。

当駅は、東日本旅客鉄道（JR東日本）・東武鉄道の船橋駅（南口）と近接しており、乗換駅となっている。

歴史 
当初計画では東日本旅客鉄道（JR東日本）・東武鉄道の船橋駅より北に駅を建設予定であったが、船橋市の中心市街地から離れすぎるということから南側に変更された。当駅付近では直線的に市街地を貫通する予定であったが、住民の反対で急曲線に変更された。

年表 
 1916年（大正5年）12月30日 - 船橋駅として開業。
 1931年（昭和6年）11月18日 - 京成船橋駅に改称。
 1992年（平成4年）11月 - 工事着手。
 2004年（平成16年）11月27日 - 上り（京成上野・押上方面）ホームを高架化。
 2006年（平成18年）11月25日 - 下り（京成成田方面）ホームを高架化。これに伴い駅前踏切を廃止。
 2009年（平成21年）3月24日 - ネクスト船橋開業。
 2010年（平成22年）7月17日 - 成田スカイアクセス線開業に伴うダイヤ改正によって、スカイライナーがスカイアクセス線経由に変更されて当駅を経由しなくなり、かわりに新設されたシティライナーの停車駅となる。
 2015年（平成27年）12月5日 - ダイヤ改正によりシティライナーが廃止され、新たにモーニングライナー・イブニングライナーの停車駅となる。

駅構造 

相対式ホーム2面2線を有する高架駅。駅長配置駅。以前は、跨線橋もない地上駅であった。しかし、列車の本数が多く、京成成田寄りの「船橋1号踏切」は「開かずの踏切」になることもしばしばあり、これを解消するべく、1983年より海神 - 大神宮下間2.5キロメートル（km）の高架化工事が進められてきた。2006年（平成18年）11月25日に線路は高架化され、駅周辺の鉄道との平面交差はなくなった。そのため、渋滞はほぼ解消されている。
2009年（平成21年）3月24日には商業施設「ネクスト船橋」が開業し、長期にわたって行われてきた高架化工事が終了した。
発車標は、3色LEDを使用していたが、2023年にフルカラーLED式に交換され、駅案内放送も成田スカイアクセスの駅と同じ内容になった。

のりば 

 上表の路線名は成田空港線開業後の旅客案内の名称に基づいている。
 ホーム有効長は10両分ある（10両編成化の予定があったスカイライナーの停車に対応するための名残）。
 以前の車内アナウンスでは、当駅でのJR線・東武線への乗り換え案内を行っていなかった。

利用状況 

当駅より京成津田沼方面の乗客が東京都の都心方面に移動する際は、当駅でJR線船橋駅に乗り換えた方が早く到着する場合が多いために乗降人員が多くなっている。なお、総武快速線・京成本線相互で連絡運輸（定期券のみ）が設定されている駅は当駅のみである。

北総線が京成高砂駅まで延伸開業した1991年度以前は、当駅が京成線内全駅で最も乗降人員が多い駅であった。1991年度から2009年度までは押上駅に次ぐ第2位であったが、成田スカイアクセス線が開業した2010年度に京成高砂駅と日暮里駅を下回った。1991年度の最ピーク時は1日平均乗降人員が14万人程度であり、1995年度までは13万人を上回っていた。しかし、その後は減少傾向が続き2004年度に9万人を下回った。2008年度に再度9万人を上回り、近年はほぼ横ばいの傾向にある。

2022年度の1日平均乗降人員は82,828人である。京成線内69駅中第4位。近年の1日平均乗降・乗車人員の推移は下表の通りである。

駅周辺 

ペデストリアンデッキと再開発ビルである船橋フェイスビル（Face）により、当駅と東日本旅客鉄道（JR東日本）・東武鉄道の船橋駅（南口）が接続されている。さらに2007年11月17日からは駅コンコースにも直結した。船橋フェイスビルとコンコースをつなぐ通路は船橋フェイスビル2階通路と同様、早朝深夜帯は閉鎖されるため、当該時間帯は地上の公道・横断歩道を経由する必要がある。

当駅東口前には千葉県道39号船橋停車場線が通り、駅南側には京葉道路（船橋インターチェンジ）、東関東自動車道、国道14号（千葉街道）、国道357号（東京湾岸道路）、千葉県道156号船橋埠頭線が通る。当駅の駅ビルであるネクスト船橋（next）には、レストランやフード、ファッション雑貨など約20店舗の専門店を有する（地上1階 - 2階）。

以下、総武本線より南側の施設等一覧（北側は「船橋駅#駅周辺」を参照）。

 船橋市役所
 千葉銀行船橋支店船橋市役所出張所
 法務省千葉地方法務局船橋支局
 船橋警察署船橋駅前交番
 船橋市中央消防署
 船橋公共職業安定所第一庁舎・第二庁舎
 船橋市中央図書館
 船橋市民文化ホール
 船橋市勤労市民センター
 千葉船橋美容専門学校
 中山学園高等学校
 船橋市立湊中学校
 船橋市立船橋小学校
 船橋市立湊町小学校
 船橋市立南本町小学校
 板倉病院
 船橋郵便局
 ゆうちょ銀行船橋店
 船橋本町郵便局
 三菱UFJ銀行船橋駅前支店
 三井住友銀行船橋支店
 千葉銀行船橋支店
 京葉銀行船橋支店
 千葉興業銀行船橋支店
 大和証券船橋支店
 東海東京証券船橋支店
 野村證券船橋支店
 SMBC日興証券船橋支店
 船橋本町通り商店街
 船橋フェイスビル - 商業ゾーン（ビックカメラなど店舗数約36店舗）・公共公益ゾーン・オフィスゾーンと区分されている。
 シャポー船橋（成城石井・ワイズマートなど店舗数約96店舗、船橋駅の駅ビル。）
 東武ストア 船橋南本町店
 アタック船橋湊町店28
 ダイソーギガ船橋店（売り場面積日本一の100円ショップ）
 洋服の青山船橋南口店
 マツモトキヨシ船橋駅前通り店
 くすりの福太郎船橋南口店
 くすりの福太郎船橋本町通り店
 日産レンタカー船橋駅南口店（京成上野方面高架下）
 スギドラッグ船橋本町店
 石井食品本社
 地域新聞社本社
 京成トラベルサービス本社
 パークハウスプレシアタワー
 船橋東照宮（船橋御殿）

バス路線 

「船橋駅#バス路線」も参照。なお、当駅始発のバス停は船橋駅（南口）の3番のりばという扱いとなっている。また、船橋駅始発の路線にも「京成船橋駅」バス停がある。反対に、船橋駅方向に向かうバスは基本的に京成船橋駅を終点とする。

隣の駅 
 京成電鉄
  本線
 「モーニングライナー」・「イブニングライナー」停車駅
 快速特急・特急・通勤特急
 京成八幡駅 (KS16) - 京成船橋駅 (KS22) - 京成津田沼駅 (KS26)
 快速
 東中山駅 (KS19) - 京成船橋駅 (KS22) - 船橋競馬場駅 (KS24)
 普通
 海神駅 (KS21) - 京成船橋駅 (KS22) - 大神宮下駅 (KS23)

脚注

注釈

出典 

京成電鉄の1日平均利用客数

統計資料

関連項目 
 日本の鉄道駅一覧

外部リンク 

 京成船橋駅｜電車と駅の情報｜京成電鉄
 

いせいふなはし
京成電鉄の鉄道駅
船橋市の鉄道駅
1916年開業の鉄道駅
船橋駅
千葉県の駅ビル
ヤフー

ヤフー（）

 ヤフー（Yahoo）：ジョナサン・スウィフトの『ガリヴァー旅行記』に登場する架空の生物
 ポータルサイト
Yahoo!：アポロ・グローバル・マネジメント傘下のWebポータル
LINEヤフー株式会社（旧名Zホールディングス、（（初代）ヤフー株式会社））
 ヤフー (企業)：過去に存在していた、上記会社を持株会社化にともない設立された日本の事業会社。上記親会社と合併して消滅。
Yahoo! JAPAN : 上記日本法人が運営するWebポータル
 日本の野球場の呼称の略称
 神戸総合運動公園野球場の呼称「Yahoo!BBスタジアム」（2003年 - 2004年）の略称。
 福岡ドームの呼称「福岡Yahoo! JAPANドーム」（2005年 - 2013年）の略称。

 Yaho : 英語の間投詞。日本語のヤッホー。
対称性

対称性（たいしょうせい、, , , ）とは、ある変換（たとえば、左右反転や45°回転）に関して、変換を適用しても変わらない性質のことをいう。

概説 
一般に、「ある対象Mが、対称性S（S対称性）をもつ」とは、「S」で指定された操作をMに施しても  Mが変わらないことをいう（なお、このような操作を「対称操作」とも呼び、また「変換」とも呼ぶ）。たとえば、「球は（が） 回転対称性をもつ」と言えば、球は、その中心を通る任意の直線を軸にしてどんな角だけ回転させても、もとの球とぴったり重なることを意味する。

芸術分野の用語としてシンメトリー、あるいはシンメトリとして用いられ、人や物の配置や向き、振り付けやポーズについて基準線（主にその場の中心）に対して左右鏡面対称とすることを意味する。これは平面的な対称性に対して用いられ、立体的な対称性については使われにくい。口語では省略され、シンメと呼称されることもある。芸術におけるシンメトリーは整列性を想起させて「美しい」と評されることもあれば、動物的でなくなるため無機質とされることもある。

空間の対称性

並進対称性 
並進対称性は、並進操作（平行移動）に対して対称であること。及びその性質。普通には方向を含めた空間軸、時間軸、あるいは大局性（局在性）に置いて変わらないこと、即ち斉一=均一であること。

連続的対称とは　並進操作においていかなる距離を取っても対称であること。離散的対称とは　並進操作において最小距離（の整数倍）において対称であること。

回転対称性 
ある図形をある回転角で回転したときに、もとの図形に重なる場合、その図形は回転対称性を持っている。

あらゆる図形は1回転（360°）すると元の図形に重なるが、これは恒等変換にすぎない。

1/2回転（180°）回転して元の図形に重なるものは2回対称であるという。平面では点対称と同義である。1/3回転（120°）回転して元の図形に重なるものは3回対称であるという。以下同様に、1/n 回転して元の図形に重なるものは n 回対称であるという。

一般に回転対称は離散的対称である。任意の回転について対称、あるいは微小回転について対称であるものは等方的である。

鏡像対称性 
ある図形のある鏡映面に関する鏡像が元の図形と一致するならば、その図形は鏡像対称であるという。例えば、平面上の図形が鏡像対称であるとは、線対称であることを意味する。

対称式 
式の文字を入れ替えても元の式と変わらない式を対称式という。
例えば  は  と  の入れ替えについて不変な対称式である。

応用

物理

結晶 
結晶構造は並進対称性、回転対称性および鏡像対称性の組み合わせで表現することができる。それらは点群、空間群にまとめられる。

美術 
美術におけるシンメトリーとは、対象に中心線を引いて、その左右対称な様式美を指す。実際の人間においては完全に左右が対称になる事は無い。従ってシンメトリーにみられる様式美は憧れの想像美であると言える。

脚注

関連項目 

 対称操作
 反対称性
 同一性
 図形の相似 - 自己相似
 相関 - 相関関係 - 相関概念
 美学 / 美

数学 
 群論
 線対称
 点対称

物理学

経済学 
 互酬

音楽 
 非可逆リズム

外部リンク 
 鏡の国へ行ってみよう！ ～対称性のはなし～（数学通信第15巻第4号）

数学に関する記事
美学
廃語

廃語（はいご）は、昔はよく使われたが、現在はまったく使用されなくなった語彙である。

死語（しご）とも言うが、その言語自体が母語として全く使用されなくなったものを意味する（死語 (言語)を参照）ことが。また、単に「○○は今は存在しない」という意味で（語彙としては現役でも）「○○は死語である」と言うこともある。

日常生活における意味 
日常生活における廃語とは、かつて使われていた単語や言い回しで、今は使われなくなったものをいう。赤紙、銃後、女子挺身隊のような歴史的事象、永久就職のような時代にそぐわなくなった事象のほかにも、洗濯板や日光写真のような生活上の道具やおもちゃで今では見かけることのなくなった物品など、言葉が指し示すものが現在では使われなくなれば、言葉も使われなくなって廃れていくこともある。また、ある単語や言い回しが別の語に置き換わったために、元の単語が使われなくなっていく場合もあり、例えば写真機、幻灯機のようにカタカナ表記の外来語で置き換えられたものや、外来語でもエゲレス→（イギリス）など時代と共に表記が変わったものは廃語となっている。一部の意味が廃語となることもあり、歴史家の笠松宏至によると室町時代の「中央」という言葉には「猿楽の中央でお帰りになった」など「途中」という意味があったが、これは日本中世史が専門の笠松にとってすら当初は意味不明であったという。
また、語が意味するものは存在していても対義語に当たるものがほぼ消滅した（前述の通り廃語になった）ために、区別が不要となって廃語となった複合語もある。直通電話、ブロードバンド、マキシシングルなどがこの例といえる。

流行語は、時と共に廃れて廃語となりやすい。ただし、全く使われなくなるとは限らず、特に使用者の年代によっては未だ使われている語句もある。例えば一部の廃語と化した流行語（「ナウなヤングにバカウケ」など）は「場を盛り下げる危険な死語」として逆によく認知されており、その言葉が生きていた時間より廃語として語り継がれる時間の方が長い言葉も少なくない。故意にそれを用いてウケを狙うようなことも行われる。

一般に古い時代の言葉ほど若い世代の間での知名度は低くなるが、例外もあり、例えば戦時中等の言葉（防空壕、闇市、赤紙等）は、1980年代の「なめ猫」等よりも青年層の知名度は相対的に高い。これは戦時中がドラマや映画等の舞台になることが多く、劇中でこういった言葉が使われるからである。

時代を表すものとして
小林信彦は『現代<死語>ノート』を著し、その中で、日本の近年の廃語を拾い集め、論評している。彼はそれを通じて時代を語り、そのような言葉について、以下のようにいっている。
「時代を生々しく実感させるのは、当時最も多く使われたこれらの言葉なのだから。」

専門用語の場合 

科学分野などの専門用語にも、類例がある。その分野の進歩に伴って、概念が変化した、精密化した、あるいは理解が深まることで意味をなさなくなったなどにより、使われなくなった語がある。

たとえば生物の分類学は、当初は人間に近しい生物が主体であったため、動物では脊椎動物、植物では種子植物のみが詳しく、それ以外のものはその多様さにかかわらずひとまとめにされた。動物ではこれは無脊椎動物、植物では隠花植物という。いずれも現在の生物学的には意味をなさないものと考えられている。ただし前者はその便利さから現在も使われているのに対して、後者は使われる機会がほとんどなくなっている。

かつて唱えられたが、誤りであったことが判明した仮説や用語もある意味ではこれに類する存在である。それらは科学史の中で語られることしかなくなる。たとえばフロギストン説、天動説などはこれに当たる。逆に正しいことがわかっても、当たり前になってしまえば科学用語としては使われない。地動説や後成説はこれに近い。

廃語、死語とされる言葉の例 
「廃語」「死語」だと言う者がいても、実際は廃語または死語ではない語彙も少なくないため、注意を要する。また、流行語の多くは時間が経てば廃語になっていることが非常に多いので、「流行語」も参照のこと。

あ行 
 アベック - 現在は「カップル」、「ツーショット」と呼ばれることが多い。ただし「アベックホームラン」などの用語としてメディアではしばしば使用される。
 アミケット - アイドル・ミニコミ・マーケットの略称。アイドルの同人誌の展示即売会のこと。平成時代初期にアイドルのファンの間で使われていた。
 オヤジギャル（おやじギャル）

さ行 
シミーズ（シミズ）- もっぱら女性用の肌着。ワイシャツの元となった中服。

た行 
 チョベリグ - 「超ベリー・グッド(very good)」の略。
 チョベリバ - 「超ベリー・バッド(very bad)」の略。
チョンガー - 未婚男性のこと。元々は韓国語で侮蔑的なニュアンスもあり、平成の中期には既に廃れていた。
痴呆 - 認知症
 ツッパリ - 不良行為少年のこと。今では通常ヤンキーと呼ばれる。相撲用語としての「つっぱり」が現在も使用されているが、そもそも意味が異なる。
 トランジスターグラマー - 小柄で肉体的に魅力のある女性のこと。1960年代頃に使われていた。
 トルコ風呂 - 現在では差別用語とされる。

な行
 ナウい - 1980年代によく使われていた。「現代的」「流行に乗っている」などを意味する俗語

は行 
 ハイソ - 英語で上流階級を意味する「ハイソサエティ」から。高級だったり品よく気取った様子を表現するために使用された。
 ハイソカー- 代表的な車種にトヨタ・ソアラ、トヨタ・マークII、日産・レパード、マツダ・ルーチェなど。
 ハクい - 格好いいの意。“箔”から。
 ボイン - 乳房の大きな女性のことを指すが、現在は巨乳が一般的。一時期は「デカパイ」とも呼ばれたが、これも廃れた。
 婦女暴行 - 強姦の婉曲表現。現在は強姦、強制性交と直接的に表現することが一般的。

ま行 
 メンゴ - 御免（ごめん）の字の順序を入れ替えたもの。まだ使われているときがある。
 モボ、モガ - 1920年代に流行っていた言葉で、それぞれ「モダンボーイ」「モダンガール」の略。西洋風の最先端のファッションをした若者のことであるが、30年代の不穏な空気のもとで影を潜めた。

や行 
 ヤッピー - 元々はアメリカで80年代から使われていた言葉。都市部若手の上級会社員のこと。日本では2000年代に入る前に廃れている。
 ヤング - 若者、若年層を指す言葉。ただし完全な廃語ではなく、現在でも雑誌名などでは数多く使われている。(例 : ヤングケアラーなど)

出典

参考文献 

 
 
小林信彦、『現代<死語>ノート』、(1997)、岩波書店(岩波新書)

関連項目 

死語 (言語)
流行語
老人語
古語
女性語
役割語 - 廃語とされる言い回しの中には、このカテゴリーで命脈を保つものがある。
若者言葉

外部リンク 
 死語辞典

歴史言語学
言葉の文化
出版社

出版社（しゅっぱんしゃ）は、書籍や雑誌などを発行する会社。

概説 
新規性など商業的な交換価値のある情報を社会で公共化することを主な目的とする。

日本標準産業分類において、かつて出版社は製造業に分類されていたが、2002年の改定以降は情報通信業に該当する。

日本の出版社の多くは東京一極集中の傾向にあるため、それ以外の地方を本拠とする出版社を地方出版社と呼ぶこともある。地方出版社としては、無明舎出版（秋田県）などが挙げられる。

東京大学出版会など、大学が大学出版局を持っているところもある。他方、新聞社は伝統的に出版事業も行っている場合が多い。

印刷会社が受注生産であるのに対し、出版社は原則的に見込み生産である（自費出版の請負などを除く）。個人で運営する「ひとり出版社」を起業する編集者もいる。経営リスクは高いが、自分の好きな本を企画できる利点もある。

欧米では国境を超えた激しい市場競争があり、メディア・コングロマリット化が進んでいる。

各国の主な出版社

日本 

 集英社（一ツ橋グループ）  - 1926年に小学館の娯楽誌部門として創業。小学館が筆頭株主。漫画出版の日本最大手。
 講談社（音羽グループ）- 1909年創業。1958年から現社名。
 KADOKAWA（KADOKAWAグループ） - 1945年に角川書店として創業。新刊刊行点数の日本最大手。
 小学館（一ツ橋グループ）- 1922年創業。
 Gakken（学研グループ） - 児童書・学習参考書、医学書・看護書、保健体育・道徳の教科書などを手がける。
 宝島社 - 1971年に設立。付録付き雑誌・ムックが主体の出版社。
 文藝春秋 - 1923年に創業。月刊誌『文藝春秋』、『週刊文春』など、様々な出版物を手がける。
 光文社（音羽グループ） - 1945年に設立。戦争協力の責任を問われた講談社の別動隊として組織された。
 双葉社 - 1948年に創業。『週刊大衆』、『クレヨンしんちゃん』など、様々な出版物を手がける。
 新潮社 - 1896年に創業。月刊誌『新潮』、『週刊新潮』など、様々な出版物を手がける。
 岩波書店 - 1913年に岩波茂雄が設立。学術書を中心に、『広辞苑』や岩波文庫、岩波新書など刊行。
 日経BP（日経グループ） - 1969年に設立。経済誌『日経ビジネス』などの出版物やネットメディア、コンサルティング、イベント・セミナーを手がける。
 ダイヤモンド社 - 1913年に創業。経済誌『週刊ダイヤモンド』など、様々な出版物を手がける。
NHK出版（NHKグループ） - 日本放送協会と連携した出版物を手がける。
 医学書院 - 医学・医療領域の専門書出版社の大手。
朝日新聞出版（朝日新聞グループ）
旺文社 - 1931年創業。学習参考書を発行
 東京書籍（トッパングループ）- 教科書出版の大手。
 光村図書出版 - 教科書出版社
教育出版(DNPグループ)- 総合教科書出版社。
 ぎょうせい - 法令関連の出版物を手がける。
 有斐閣 - 1877年創業。
リクルート（リクルートグループ） - 求人情報誌、販促情報誌の大手。
 ゼンリン - 1948年創業。住宅地図の最大手。
 昭文社 - 道路地図や旅行ガイドブックの出版社
 JTBパブリッシング - 旅行ガイドブックの出版社
 文芸社 - 自費出版社
 音楽之友社 - 音楽出版社
 星雲社 - 出版取次と契約できない出版社（発行元）対して、出版取次との取引を代行している流通責任出版社（発売元）
 中央公論新社 - 読売新聞グループ本社の傘下
 新学社 - 京都市山科区に本社を置く図書教材を扱う地方出版社
 文溪堂 - 岐阜県羽島市と東京都文京区に本社を置く図書教材、児童書を扱う出版社
 世界思想社教学社 - 学術専門書・教養書の世界思想社、学習参考書の教学社の2つのブランド名を持つ地方出版社
 新興出版社啓林館 - 教科書の啓林館、学習参考書の新興出版社、児童書の文研出版の3つのブランド名を持つ地方出版社
 ひかりのくに - 児童書・保育図書を取り扱う地方出版社
 京阪神エルマガジン社（神戸新聞グループ） - 日本雑誌協会に加盟する唯一の地方出版社
 メディコム - タウン情報誌「月刊タウン情報トクシマ」の発行する地方出版社
 シティ情報ふくおか（アプライド傘下） - タウン情報誌「シティ情報ふくおか」の発行する地方出版社

英語圏 
ペンギン・ランダムハウス（ドイツのベルテルスマン傘下）
サイモン&シュスター（コールバーグ・クラビス・ロバーツ傘下）
ハーパーコリンズ（ニューズ・コープ傘下）
アシェット・ブック・グループ（フランスのアシェット・リーブル傘下）
マクミラン出版社（ドイツのホルツブリンク出版グループ傘下）
マーベル・コミック（ウォルト・ディズニー・カンパニー傘下）
スカラスティック 
ジョン・ワイリー・アンド・サンズ

ドイツ語圏 
シュプリンガー・ネイチャー（ホルツブリンク出版グループ傘下）

フランス 
 アシェット・リーブル（ヴィヴェンディ傘下のラガルデール傘下）
 Editis
 ガリマール出版社（マドリガル・グループ）

イタリア 

 デアゴスティーニ

スペイン語圏 
Planeta（プラネット・グループ）

台湾・香港

台湾 
東立出版社（Tongli Publishing）
長鴻出版社（Ever Glory Publishing）
尖端出版（Sharp Point Press）
青文出版集団（Ching Win Publishing）
台湾角川（Kadokawa Taiwan）

香港 
玉皇朝出版集団（King Comics）
天下出版（Comicsworld）

出版関連団体 
日本書籍出版協会
日本雑誌協会
出版梓会
日本医書出版協会
版元ドットコム
全国出版協会
国民出版協会
大学出版部協会
日本図書教材協会
アメリカ出版協会

出典

関連項目
版元
本
出版
タレント

タレント（）or () は、才能、あるいは才能がある人を指す言葉。転じて、日本では、テレビやラジオなどのメディアおよび各種イベントに出演し出演料を得ることを収入源としている人を、本業としている人だけではなく副業や一種の副収入としている人も含めて一般に指す用語。

なお、イギリスやオーストラリアなどで進められているスポーツ政策TIDにおける「スポーツタレント」のように、英語の意味と連続して用いられる例もある。その他、人材・転職の業界では、本来の英語の意味に連続して「求められる能力」の意味で用いられることもある。

語源 
元は古代ギリシャ語の「」で、重量および貨幣の単位である。ラテン語では「」、その複数形は「」で、古英語に入って同様に単位を意味する「」や「」となった。「重さ」の意味が転じて、中世英語で意向・傾向・性向などの語義が生じ、19世紀にはすでに「才能・技量」の語義が確立している。さらに、「才能」の語義が転じて、何らかの技能に長けた「人材」を意味する用法が生じた。また20世紀になると、通俗表現として、人目を引く（しばしば性的な）魅力をもった人を指して用いられることもある。

日本語の「タレント」には、以下の用法がある。
1．古代ギリシアおよびヘブライでの量衡（重さ）の単位、および貨幣の単位。
2．才能や技量。
3．（「才能がある人」という意味が転じて）テレビやラジオなどに職業的に出演している人。「芸能人」。

芸能人としてのタレント 
芸能人の類型の一つとされるが、アナウンサー、評論家、俳優、歌手、お笑い芸人などの明確な職能分類にあてはまらず、職称を確定しにくい人物に対して用いられることが多い。また、複数の専門分野にまたがって活動する人物をとくにマルチタレントと呼ぶ場合もある。

マスメディアへの露出度の高い人を（しばしば揶揄を込めて）タレントと呼ぶことや、「タレント性がある」などと表現することがある。

スポーツタレント 
イギリスやオーストラリアなどでは、スポーツの国際競技力向上の観点から、Talent Identification & Development（TID）と呼ばれる選手の発掘・育成を図るスポーツ政策がとられている。このようなスポーツ政策のTIDにおける「スポーツタレント」は、「ある競技種目における国際競技大会での競争の中で最終的にメダル獲得の潜在力（ポテンシャル）を発揮できる者」と定義されている。日本でも、2020年東京オリンピックを前にTIDの導入が図られ、福岡県では国立スポーツ科学センター（JISS）の支援を受けて2004年に「福岡県タレント発掘事業」が立ち上げられた。

データベース 
タレントのデータをまとめているサイトが存在する。
 タレントデータバンク
 日本タレント名鑑
 KINENOTE
 ORICON

脚注

出典

関連項目 
 芸能人
 司会者
 お笑いタレント
 マルチタレント
 ローカルタレント
 タレント政治家
 外国人タレント
 スポーツ出身タレント
 セレブリティ
 広告
 デブタレント
 アイドル
 スター
 モデル (職業)
 文化人
 評論家
 コメンテーター
 リポーター
 フリーアナウンサー

芸能人
仏陀

仏陀（佛陀、ぶつだ、ぶっだ、、（ブッダ））は、仏（ぶつ）やほとけとも称され、悟りの最高位「仏の悟り」を開いた人を指す。歴史的には実在した釈迦を意味する。

ブッダ（「仏陀」は漢字による音写の一つ）という呼称は、インドでは仏教の成立以前から使われていた。釈迦が説いた原始仏教では、仏陀は「目覚めた人」を指す普通名詞であり、釈迦だけを指す固有名詞ではなかった。現に原始仏典にはしばしば仏陀の複数形（buddhā）が登場する。しかし釈迦の死後、初期仏教では、仏教を開いた釈迦ただ一人が仏陀とされるようになった。初期の大乗経典でも燃燈仏や過去七仏や、弥勒菩薩が未来に成仏することなど過去や未来の仏陀の存在を説いたものもあるが、現在の仏陀は釈迦一人だけであり、釈迦の死後には現在まで現れていないとされている。

原語と音写語

原語 
ブッダ（）は、サンスクリット語の「知る」「目覚める」を意味する動詞ブドゥ（）の過去分詞形で、「目覚めた者」や「真理、本質、実相を悟った人」、「覚者」・「智者」と訳す。「正覚者」のことであり、聖人・賢者をブッダと呼ぶようになった。buddhaの語はインドでは、もとは諸宗教を通じて使われたものであり、ジャイナ教の開祖マハーヴィーラもこの名で呼ばれたことがある。

音写語 
ブッダの名称は、中国に伝えられた当初、その音を写して（音写して）「浮屠（ふと）」「浮図（ふと）」などの漢字が当てられた。またのちに、ブッダが別に仏陀（佛陀）と音写されることが増え、玄奘（602～664年）以降に固定する。より古い時代に、末尾の母音の脱落などがあり「ブト」と省略され、それに「仏（佛）」の音写が当てられたとの考え方もある。 

諸橋轍次は、「佛」の字を「人であって人でない（人を超えている）」と解した。

仏陀の範囲 
ジャイナ教の文献にはマハーヴィーラを「ブッダ」と呼んだ形跡があるが、仏教ではマハーヴィーラを仏陀とは認めていない。

しかし時代を経ると、他方世界という見方が展開し、釈迦以外にも数多くの仏陀が同時に他の世界で存在している事を説く仏典が現れた。例を挙げると、初期経典では「根本説一切有部毘奈耶薬事」など、大乗仏典では『阿弥陀経』や『法華経』などである。

多くの仏教の宗派では、「ブッダ（仏陀）」は釈迦だけを指す場合が多く、悟りを得た人物を意味する場合は阿羅漢など別の呼び名が使われる。悟りを得た人物を「ブッダ」と呼ぶ場合があるが、これは仏教を含む沙門宗教に由来するもので、ヴェーダの宗教の伝統としてあるわけではない。

仏陀への信仰 
釈迦は自分の教説のなかで輪廻を超越する唯一神（主宰神、絶対神）の存在を認めなかった。その一方、経典のなかでは、従来は超越的な「神」（, 天部）としてインド民衆に崇拝されてきた存在が仏陀の教えに帰依する守護神として描かれている。その傾向は時代を経ると加速され、ヴェーダの宗教で「神」と呼ばれる多くの神々が護法善神として仏教神話の体系に組み込まれていった。また仏滅500年前後に大乗仏教が興隆すると、人々は超越的な神に似た観念を仏陀に投影するようにもなった。

釈迦が出世した当時のインド社会では、バラモン教が主流で、バラモン教では祭祀を中心とし神像を造らなかった。当時のインドでは仏教以外にも六師外道などの諸教もあったが、どれも尊像を造って祀るという習慣はなかった。したがって原始仏教もこの社会的背景の影響下にあった。そのため当初はレリーフなどでは、法輪で仏の存在を示していた。しかし、死後300年頃より彫像が作られはじめ、2019年現在は歴史上もっとも多くの彫像をもつ実在の人物となっている。ただし、死後300年を過ぎてから作られはじめたので実際の姿ではない。仏陀の顔も身体つきも国や時代によって異なる。

十号 

仏典では仏陀をさまざまな表現で呼んでおり、これを十号という。
 如来（にょらい、） - 多陀阿伽度と音写されている。真如より来現した人。真実に達した者。
 応供（おうぐ、） - 阿羅訶、阿羅漢と音写されている。煩悩の尽きた者。
 明行足（みょうぎょうそく、） - 宿命・天眼・漏尽の三明の行の具足者。
 善逝（ぜんぜい、） - 智慧によって迷妄を断じ世間を出た者。
 世間解（せけんげ、） - 世間・出世間における因果の理を解了する者。
 無上士（むじょうし、） - 悟りの最高位である仏陀の悟りを開いた事から悟りに上が無いと言う意味。
 調御丈夫（じょうごじょうぶ、） - 御者が馬を調御するように、衆生を調伏制御して悟りに至らせる者。
 天人師（てんにんし、） - 天人の師となる者。
 仏（ぶつ、） - 煩悩を滅し、無明を断尽し、自ら悟り、他者を悟らせる者。
 世尊（せそん、） - 福徳あるひと。幸いあるもの。

日本語の「ほとけ」 
ブッダが漢字に音写された「浮屠(ふと)」、「浮図(ふと)」が日本に伝えられる過程で、「ふと」という読みに「け」を付し、「ふ」は「ほ」に近づいて、「ほとけ」の語が生まれたと言われる。一方、古代朝鮮語の*Pwutukye（中世朝鮮語形は부텨（Pwuthye））や満州語の（Fucihi）との関連性も指摘されている。 

日本では「ほとけ」は、死者またはその霊をも意味する。ほとけが死者の意味で使われるようになったのは、日本の中世以降、死者をまつる器として瓫（ほとき）が用いられて、それが死者を呼ぶようになったという説もある。しかし、日本では人間そのものが神であり（人神 ＝ ひとがみ）、仏教が伝来した当初は仏も神の一種と見なされたこと（蕃神 ＝ となりぐにのかみ）から推察して、人間そのものを仏と見立てて、ひいては先祖ないし死者をブッダの意味で「ほとけ」と呼んだとも考えられている。他にも滅多に怒らない温厚な性格の例えとしても用いられ、「仏の顔も三度」などの諺もある。

脚注

注釈

出典

参考文献

関連項目 

 仏果
 正覚
 ヒンドゥー教における釈迦

外部リンク 

 お釈迦様のご生涯 法華宗 真門流
 お釈迦さまの生涯 日蓮宗
 ブッダの謎に考古学で挑む、最古の仏教寺院発掘で解明に光　(日経BP、ナショナルジオグラフィ、2020年10月12日記事)
 佐々木閑「ブッダの一生」（動画）

仏教用語
仏教哲学の概念
仏
ふつた
仏教の称号・役職
親指

親指（おやゆび）は、手の場合は掌を地面に向けたときに、足の場合は直立したときに、一番内側に位置する指。一般的に指の中で一番太い。

和語ではお父さん指、大指、医学用語では第一指、母指、拇指、漢語では母指、拇指、巨指、巨擘（きょはく）、擘指（はくし）との呼び方がある。

人間の手の親指は、他の4本の指と向き合う方向にあることが特徴であり、これにより、人間は器用にものを「掴む」「摘む」ことができる。

英語圏では親指以外を finger、親指を thumb と呼ぶことからも、親指を日本語で言う「指」とは認識していないことが分かる。ただし、Oxford Lerners Dictionaries では thumb を the short, thick finger at the side of the hand, slightly apart from the other four (手の側面に、他の四本から少し離れてある短く太い指（finger)）と、finger の一つとして説明している。英語の finger と語源を同じくするドイツ語の Finger はドイツ語辞典のDudenに eines der fünf beweglichen Glieder der Hand bei Menschen und Affen （人と猿の手にある5つの運動器の一つひとつ）とあるように、親指を含む。

人間以外にものを掴むことができる動物としては、猿の仲間やジャイアントパンダがあるが、ジャイアントパンダの親指に見える部分は、掌の突起が発達したものであり、指ではない。

また、イヌ科の後肢のように退化して親指が消滅してしまったものもあるが、レントゲン写真などを見るとその骨格ははっきりと残っている。ちなみに前肢の親指（狼爪）は現在もほとんどのイヌ科では残っているが、移動などに際して親指を地面に着けることはなく、ぷらぷらとぶらさがっている状態である。

構造 
指は爪が付属する末節骨、中節骨、基節骨という3つの指節骨からなるが、母指は他の指とは異なり2つの指節骨しか持たない(英語で親指を"finger"の内に分類しないのはそうしたところからである)。指節骨はいわゆる手のひら内部の中手骨に接続し、手根骨に至る。指節骨の関節はすべて蝶番関節である。したがって自由度は1である。しかしながら、手根骨中手骨間の関節（手根中手関節）は、鞍関節であり、鞍同士がすり合わさったような形をしている。したがって関節の自由度は2である。このため、母指端を使って円を描くような動きを与えられる。他の指は完全な鞍関節ではなく、中手骨同士の関節を含むため、このような動きは母指がもっとも得意とする。

意味 

西洋文化では親指以外の指を握り、親指を上へ向けてのばす動作は良い状態、あるいは肯定を表す（サムズアップ）。そのまま親指を下へ向けると、否定、もしくは「死」を表す。

一説には古代ローマの剣闘士における生死をかけた真剣勝負に負けた側の処遇を指示する仕草に由来し、健闘むなしく負けた剣士には賛辞と慈悲の助命としてサムズアップを、卑劣な戦いや臆病な行動に対する不満には親指を下にして止めを刺すよう求めたという。こと後者は西洋でははっきりとした敵意のイメージを相手に与える動作として使われている。ゆえに、西洋でむやみにこれを使うと人間関係が破壊されることもある。

中世の日本では「おほゆび（大指）」と呼ばれ、江戸時代に「おやゆび」の用例が見られるようになった。親指の呼称が定着したのは明治時代以後のことである。

日本のボディーランゲージでは、親指は「男」を意味する。日本手話でも「男」または「彼（三人称の代名詞）」）という意味で使われる。
「霊柩車を見た時は親指を隠す」「野犬に吠えつかれた時は親指を隠す」など、俗信の対象ともなる。

建築現場では、クレーンの合図に使われる。上の画像のように親指以外の4指を握り親指を上へ向けた形で腕を上下させて見せると「クレーンの主ジブ（親ジブ）を上げよ」の意味、親指を下へ向けて同じ動作をすると「クレーンの主ジブを下げよ」の意味になる。

YouTubeでは、動画に対して、親指を上に向けたアイコンを「良い評価」、親指を下に向けたアイコンを「悪い評価」としており、このアイコンをクリックして動画の評価を送る事が可能である。

脚注

関連項目 
 指
 人差し指
 中指
 薬指
 小指
握力
サミング
指番号
親指姫

おやゆひ
ロッテルダム

ロッテルダム（  ）は、オランダの南ホラント州にある基礎自治体（ヘメーンテ）。

オランダ国内でアムステルダムに次ぐ人口第2の都市であり、世界屈指の貿易港であるロッテルダム港を擁する。アムステルダムに比べて近代的な建築物が多い。

歴史 

13世紀に成立した集落が起源であり、1328年に都市権を得た。16世紀ごろから港が発達し、港湾都市として大西洋貿易の隆盛とともに発展。1872年にはマース川河口に開通した新水路をさらに深削し、大型外航船が北海から直接入港することが可能となった。この運河の利用で拡大した貿易が、19世紀末のさらなる急速な経済発展につながり、アムステルダムに続く都市へと成長していった。

第二次世界大戦ではナチス・ドイツによる爆撃で旧市街と港はほとんど破壊され荒廃し、ドイツに降伏した。戦後は近代的な計画都市として海上交通を軸に復興を果たした。

地理 
ライン川、マース川、スヘルデ川が北海へ注ぐデルタ地帯に発達した港湾都市。これらの川を通じて、ドイツ、ベルギー、フランス、スイスにまで、その後背地が広がっている。街自体は、マース川沿いに位置している。近隣の都市としては、約20キロ北西にハーグ、45キロ北東にユトレヒト、45キロ南東にブレダ、60キロ北のアムステルダムなどが挙げられる。

経済 
1965年、ニューヨークを抜いて世界第一の貿易量を誇るようになり、2003年まで世界一の貨物取扱量を維持した。その後、2004年に上海港とシンガポール港に抜かれ、2010年代には、中国の諸都市、釜山、ドバイなどの後塵を拝するようになったが、欧州（及び米州）首位の座は維持している。

ドイツのルール工業地帯とライン川で結ばれていること、各国から欧州への輸出品の多くがこの地から荷揚げされていることも貢献している。主要産業は石油精製、造船、化学製品、金属製品、製糖。また、世界的な大企業ミッタル・スチール（現：アルセロール・ミッタル）とユニリーバの本社がある。

交通

港湾 

欧州連合の海の玄関口とも言われるロッテルダム港（またの名をユーロポート）がライン川の河口のこの地に造られている。ライン川河口域を全て閉鎖して高潮から国土を守るデルタ計画においても、この港と北海を結ぶ航路はマエスラント可動堰により確保されている。

空港 
空港は格安航空会社などが就航するロッテルダム空港が郊外にあるが、オランダの主要空港であるアムステルダム・スキポール空港へも鉄道で45分ほどで行くことが出来る。

鉄道 
国内および近隣国各都市との間にロッテルダム中央駅よりオランダ鉄道（NS）が頻繁に列車を走らせており、パリ北駅へは高速列車タリスが、ベルギーのブリュッセルへはインターシティ（別称 ベネルクストレイン）が運行されている。また、デン・ハーグにはランドスタット鉄道エラスムス線で行くことも出来る。この路線は元はオランダ鉄道の路線であったが、2006年にLRT化されロッテルダム電鉄（RET）が運行している。市内交通はロッテルダム地下鉄やトラムが運行されている。

住民 
ロッテルダムはオランダで外国人の割合が最も高い都市である。人口の52.9％はオランダ以外の出身であるか、少なくとも片親が国外出身である。2010年のイスラム教徒は8万人であり、人口の13％を占める。2009年から現職のアフメド・アバウアレブ市長はモロッコ系イスラム教徒である。同市にはオランダ最大のオランダ領アンティル人のコミュニティがあり、また市内にはチャイナタウンがある。在留する日本人も多い。

文化 
現代建築の例として、キューブハウスと称される個性的な形態をしたマンションが有名である。マンションの一室は公開されており、観光客も見学することができる。機能主義建築の傑作とされるファン・ネレ工場は、2014年にUNESCOの世界遺産リストに登録された。

世界最初の歩行者天国とも称されるラインバーン商店街では、約1キロに渡ってショッピング・ストリートが続いている。都市の中心部から自動車を締め出すという都市計画は、他の都市にも影響を与えた。また、ガバと呼ばれる音楽ジャンルの元となった「ロッテルダムテクノ」の発祥地としても知られる。

毎年の夏にが開催される。2023年にユネスコの無形文化遺産に登録された。

スポーツ

サッカー 

ロッテルダムではサッカーが最も人気のスポーツであり、フェイエノールト、スパルタ・ロッテルダム、SBVエクセルシオールという3つのプロサッカークラブが存在している。中でもフェイエノールトはオランダリーグ屈指の名門クラブとして知られており、かつては元サッカー日本代表の小野伸二や宮市亮も所属し、顕著な活躍をしていた。

野球・ソフトボール 
オランダは野球・ソフトボールにおいてイタリアと共にヨーロッパにおける強豪国として知られている。ロッテルダムを拠点とするキュラソー・ネプテューヌスはオランダを代表する野球チームの1つである。

その他の競技 
この都市で開催されるロッテルダムマラソンは幅広く知られている。例年1月上旬に行われる自転車競技・トラックレースのロッテルダム6日間レースも人気が高い。さらに、男子プロテニスのABNアムロ世界テニス・トーナメントも開催されている。

国際関係

姉妹都市 

 ケルン、ドイツ、1958年
 エシュ＝シュル＝アルゼット、ルクセンブルク、1958年
 リール、フランス、1958年
 トリノ、イタリア、1958年
 リエージュ、ベルギー、1958年
 ブルガス、ブルガリア、1976年
 コンスタンツァ、ルーマニア、1976年

 グダニスク、ポーランド、1977年
 上海、中国、1979年
 ハバナ、キューバ、1983年
 サンクトペテルブルク、ロシア、1966年
 ボルティモア、アメリカ合衆国、1985年
 ドレスデン、ドイツ、1988年
 ブラチスラヴァ、スロバキア 1991年
  イスタンブール、トルコ共和国、2005年

友好都市 

  キングストン・アポン・ハル(イギリス)(1936年～)
  アントウェルペン(ベルギー)(1940年～)
  バーゼル(スイス)(1945年～)
  オスロ(ノルウェー)(1945年～)
  デュースブルク(ドイツ)(1950年～)
  ニュルンベルク(ドイツ)(1961年～)
  ジャカルタ(インドネシア)(1983年～)
  大阪府(日本)(1984年～)
  ブラチスラヴァ(スロバキア)(1991年～)
  ブダペスト(ハンガリー)(1991年～)
  ダーバン(南アフリカ)(1991年～)
  プラハ(チェコ)(1991年～)

姉妹港 
 神戸港（日本） - 1967年姉妹港提携
 東京港（日本） - 1989年姉妹港提携
 シアトル港、アメリカ合衆国
 釜山港、大韓民国

その他 
 ロッテルダムに因んだ地名
  ニューヨーク州ロッテルダム(アメリカ合衆国)
  リンポポ州ロッテルダム(南アフリカ)

ギャラリー

脚注

注釈

出典

関連項目 
 ロッテルダムテクノ
 ロッテルダムダービー

外部リンク 

 ロッテルダム市公式サイト 
 ロッテルダム観光局 
 オランダ：ロッテルダムのフローティング・建築 日本語 

南ホラント州の基礎自治体
オランダの都市
ヨーロッパの港町
無形文化遺産
詩人

とは、詩を書き、それを発表する者。また、それを職業にしている者。

後者でも詩だけで生活している人はほとんどおらず、多くの場合、評論、随筆、翻訳、小説、音楽、絵画、演劇、漫画、歌の作詞など他の分野の創作活動を並行して行っていたり、あるいは（文学と縁遠い）他の職業を持ったりする。たとえば高村光太郎は彫刻家としても多数の作品を残しているし、草野心平にはバーや居酒屋の経営をしていた時期がある。アルチュール・ランボーは10代に残した業績によって詩人と呼ばれているが、詩作を止めた後は貿易商など他の仕事をした。

ボブ・ディラン、パティ・スミスなど、シンガーソングライターが詩人としても高い評価を得、詩集を出すまでに至る例もある。

詩を書く者以外に対しても「詩人」という言葉が使われることがある。新明解国語辞典第六版（三省堂）にもそのような広義の意味が書かれているし、三好達治は『詩を読む人のために』（至文堂、1952年）の中で「誰かもいったように」と前書きした上で「詩を読み詩を愛する者は既に彼が詩人」であると書いている。

歌の歌詞の作者は一般に作詞家と呼ばれる。また短歌を書く者は歌人、俳句を書く者は俳人と呼ぶ。

詩人の例 
 叙事詩作者としてホメーロス、ダンテ・アリギエーリなど。
 漢詩作者として李白、杜甫など。
 象徴主義の詩人としてフランスではシャルル・ボードレール、ポール・ヴェルレーヌ、アルチュール・ランボー、ステファヌ・マラルメ、ポール・ヴァレリー、他にアイルランドのウィリアム・バトラー・イェイツ、ドイツのライナー・マリア・リルケなど。
 戦後日本の詩人として、荒地派の鮎川信夫、田村隆一や金子光晴、吉本隆明、谷川俊太郎など。
 俳句の作者として、松尾芭蕉、正岡子規
 短歌の作者として、石川啄木、与謝野晶子、萩原慎一郎など。

詳細は詩人一覧を参照。

出典

関連項目 

 詩人一覧
 形而上詩人
 桂冠詩人
 吟遊詩人
 歌人
 俳人
 ポエトリーリーディング
  - スコットランドとアイルランドで活躍していた詩人や吟遊詩人の総称。
1187年



他の紀年法 

 干支 : 丁未
 日本
 文治3年
 皇紀1847年
 中国
 南宋 : 淳熙14年
 金 : 大定27年
 西夏 : 乾祐18年
 中国周辺
 西遼 : 天禧10年?
 朝鮮
 高麗 : 明宗17年
 檀紀 : 3520年
 ベトナム
 李朝 : 天資嘉瑞2年
 仏滅紀元 : 1729年 - 1730年
 イスラム暦 : 582年 - 583年
 ユダヤ暦 : 4947年 - 4948年

カレンダー

できごと 
 5月1日 - クレッソン泉の戦い、アイユーブ朝のサラーフッディーンがテンプル騎士団・聖ヨハネ騎士団連合軍に勝利
 7月4日 - ヒッティーンの戦い、サラーフッディーンがエルサレム王国の軍を壊滅させる
 10月2日 - エルサレムがサラーフッディーンに降伏し、エルサレム王国はティルスで再興を試みる
 バルカン半島北部で蜂起が激化し、翌年第二次ブルガリア帝国の建国
 ガズナ朝が滅ぶ

日本 
 後白河法皇、東寺（教王護国寺）の修理を播磨国に命じる。
 源義経、安宅関を通過。
 源義経、平泉へ落ち延びる。
 源義経、藤原秀衡の庇護下に入る。

誕生 

 3月29日 - アルテュール1世、ブルターニュ公（+ 1203年）
 9月5日 - ルイ8世、フランス王国カペー朝の第8代国王（+ 1226年）
 久我通光、鎌倉時代の公卿、歌人（+ 1248年）
 コンラト1世、マゾフシェ公、クラクフ公（+ 1247年）
 性信、鎌倉時代の浄土真宗の僧（+ 1275年）
 新田政義、鎌倉時代の武将、御家人（+ 1257年）
 矢部禅尼、北条泰時の前妻（+ 1256年）

死去 

 3月23日（文治3年2月12日） - 平信範、平安時代、鎌倉時代の公卿（* 1112年）
 4月26日（文治3年3月16日） - 藤原成範、平安時代、鎌倉時代の公卿（* 1135年）
 4月27日（文治3年3月17日） - 藤原行隆、平安時代、鎌倉時代の公家（* 1130年）
 7月4日 - ルノー・ド・シャティヨン、フランスの騎士、アンティオキア公（* 1125年?）
 11月9日（淳熙14年10月8日） - 高宗、南宋の初代皇帝（* 1108年）
 11月30日（文治3年10月29日） - 藤原秀衡、奥州藤原氏第3代当主（* 1122年?）
 12月2日（文治3年11月1日） - 藤原家通、平安時代、鎌倉時代の公卿（* 1143年）
 12月17日 - グレゴリウス8世、第173代ローマ教皇（* 1100年?）
 クレモナのジェラルド、イタリアの学者（* 1114年?）

関連項目 

 年の一覧
 年表
 年表一覧
笹塚駅

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笹塚駅（ささづかえき）は、東京都渋谷区笹塚一丁目にある、京王電鉄京王線の駅である。「京王ライナー」「Mt.TAKAO号」を除く全列車が停車する。京王東管区所属。駅番号はKO04。渋谷区に所在する駅では最西端に位置している。

乗り入れ路線 
当駅に乗り入れている路線は、線路名称上は京王線のみであるが（詳細は路線記事および「鉄道路線の名称」を参照）、当駅 ｰ 新宿駅間の複々線の運転系統は次の2系統に分かれており、旅客案内ではそれぞれ別路線として扱われている。
 京王線：京王線新宿駅発着の列車。各駅停車を含む全列車が初台駅および幡ヶ谷駅を通過する（トンネルが異なり経由しない）。
 京王新線：新線新宿駅発着の列車。全列車が初台駅および幡ヶ谷駅に停車し、新線新宿駅から都営新宿線に直通する。

歴史 
 1913年（大正2年）
 4月15日 - 京王電気軌道により、当駅 - 調布駅間の開通と同時に開業。当時は車庫が併設されていた。京王電鉄で最も古い駅の一つ。
 10月11日 - 代々幡（現・廃止）- 当駅間開業。
 1944年（昭和19年）5月31日 - 陸上交通事業調整法に基づき、東京急行電鉄により吸収合併。
 1948年（昭和23年）6月1日 - 大東急解体に伴う再編により、京王帝都電鉄として分離独立。
 1978年（昭和53年）
 7月21日 - 駅高架化。
 10月31日 - 新宿 - 当駅間複々線化、線増部は地下別線となり、その通称を京王新線とする。
 1998年（平成10年）7月1日 - 京王電鉄に社名変更。
 2010年（平成22年）12月5日 - 両渡り線の移設、車止めの延伸により、京王新線の引き上げ線が8両から10両対応となる。
 2013年（平成25年）2月22日 - KO04の駅ナンバリングを導入。
 2015年（平成27年）9月25日 - ダイヤ改正により準特急の停車駅となる。
 2020年（令和2年）度 - 笹塚↔仙川の高架化工事に伴い、引き上げ線の一部を撤去。
 2022年（令和4年）3月12日 - ダイヤ改正により準特急が廃止され、代わって特急の停車駅となる。

駅名の由来 
当地は内藤新宿からの距離により、一里塚が甲州街道の両脇にあって、その塚が笹やぶで覆われていたことから、「幡ヶ谷村笹塚」と命名される。

なお、駅名表記は地名表記に基づき旧字体の「笹塚駅」（点あり）であり、京王電鉄側は例外を除いてこれに統一しているが、同社の公式サイトや地域社会の間では「笹塚駅」（点なし）とも表記される。

駅構造 
島式ホーム2面4線、副本線（京王新線）側に繋がる引上線2線を有する高架駅である。ホームと改札口階との間にはエレベーターが設置されている。トイレは1階改札口内にあり、ユニバーサルデザインの一環として「だれでもトイレ」も併設されている。

のりば 

 当駅 - 新宿間は複々線である。それにあたり幡ヶ谷駅・初台駅は線増部となる京王新線側にホームを移設した（新宿駅 駅構内マップを参照）。両駅利用客への便宜を図るため、日中は京王線新宿行と区間急行・快速本八幡行き（笹塚始発急行本八幡行き含む）が相互接続している。
 上り線は原則として、3番線を京王新線、4番線を京王線の列車が使用する。ただし、3・4番線の間には新宿方に両渡り線があり、3番線からの新宿行、4番線からの新線新宿（都営新宿線方面）行も初電や終電などに存在する。なお、1・2番線の間には渡り線はない。
 都営新宿線本八幡・大島方面から京王へ乗り入れる急行のほとんどは当駅止まりである。そのため、代田橋寄りに10両編成対応の引き上げ線が設置されている。先端部では本線より軌道の高さが高くなっている。
 都営新宿線から到着した当駅止まりの列車は2番線に入線し、乗客を降ろして引き上げ線に入線した後、折り返して3番線から出発する。そのため、当駅は京王の単独駅ではあるものの、「京王線の途中駅かつ都営新宿線の末端駅」の様相を呈している。

利用状況 
2022年度の1日平均乗降人員は66,646人である。

駅周辺の再開発事業が完了した2013年度からは増加傾向にあったが、2020年度は新型コロナウイルス感染拡大の影響で大幅に減少した。

近年の1日平均乗降人員および乗車人員の推移は下記の通り。

駅周辺 

 道路
 国道20号（甲州街道）
 首都高速4号新宿線
 東京都道420号鮫洲大山線（甲州街道以北は中野通り）
 施設
 メルクマール京王笹塚
 京王重機整備本社
 渋谷区立笹塚図書館
フレンテ笹塚
 笹塚ショッピングモール21
 笹塚NAビル
 東京消防庁消防技術安全所
 消防試験研究センター中央試験センター
 渋谷区役所笹塚出張所
 笹塚駅前郵便局
 渋谷笹塚郵便局
 三井住友銀行笹塚支店
 三菱UFJ銀行笹塚支店
 みずほ銀行笹塚支店
 きらぼし銀行笹塚支店
 81プロデュース本社・声優ミュージアム
 商店街 - 付近の商店街は、東隣の幡ヶ谷周辺（地名では渋谷区笹塚・幡ヶ谷・西原）の商店街とともにささはたドッとこむを運営している。
 京王クラウン街笹塚
 笹塚大通り商店街
 笹塚観音通り商店街
 笹塚十号通り商店街
 笹塚十号坂商店街
 その他
 玉川上水

バス路線 
駅北側の国道20号沿いに「笹塚駅」停留所がある。
 都営バス
 渋66 渋谷駅行、阿佐ケ谷駅行
 京王バス
 渋65 渋谷駅行（※笹塚東北沢循環）
 渋66 渋谷駅行、阿佐ケ谷駅行
 渋69 渋谷駅行
 中81 中野駅行
 中82 中野駅行
 小田急バス
 宿44 新宿駅西口行、武蔵境駅南口行
よみうりランド行（季節運行）
 コミュニティバス
 ハチ公バス 春の小川ルート

舞台となった作品 
 青山七恵『ひとり日和』
 東京タワー 〜オカンとボクと、時々、オトン〜
 駅弁ひとり旅 - 主人公の中原大介が笹塚駅周辺で弁当店を経営している設定。
 はたらく魔王さま!

ギャラリー

隣の駅 
 京王電鉄
  京王線
 特急・急行・区間急行・快速
 新宿駅 (KO01) - 笹塚駅 (KO04) - 明大前駅 (KO06)
 各駅停車
 新宿駅 (KO01) - 笹塚駅 (KO04) - 代田橋駅 (KO05)
  京王新線
 急行・区間急行・快速（いずれも京王新線内は各駅に停車）
 幡ヶ谷駅 (KO03) - 笹塚駅 (KO04) - 明大前駅（京王線）(KO06)
 各駅停車
 幡ヶ谷駅 (KO03) - 笹塚駅 (KO04) - 代田橋駅（京王線）(KO05)

脚注

注釈

出典 

東京都統計年鑑

京王電鉄の1日平均利用客数

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧
 笹塚

外部リンク 
 京王電鉄 笹塚駅

渋谷区の鉄道駅
さつか
京王電鉄の鉄道駅
1913年開業の鉄道駅