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総合関関戦

総合関関戦（そうごうかんかんせん、英語表記：関学主催年All Kwan-Kan Games・関大主催年All Kan-Kwan Games）は、関西大学（関大）と関西学院大学（関学）とのスポーツ対抗戦における関関戦を発展させた、大学間での総合対抗戦のことである。

両校とも頭文字が「関」のため早慶戦（慶早戦）・同立戦（立同戦）のように「どちらが先か」との論争については、日本語表記では起きることはないが、両校の英文表記はそれぞれ「Kansai University」と「Kwansei Gakuin University」であり、「関」の部分の綴りが異なるため、英文表記については1年ごとに変わる主催校の方を先に表記するようにしている。

概要

歴史
1970年代から、スポーツ推薦入学の廃止等が要因となって、関西大学と関西学院大学共に学生スポーツの低迷が始まった。特に硬式野球部は、1960年代前半の関西大学野球連合設立以降、関学や立命館がたびたび旧関西六大学野球リーグから下部リーグへ転落し、東京六大学野球の早慶戦に匹敵する人気と伝統を持つ関関戦や同立戦が実施できないという状況がしばしば発生した。危機感をもった両校は、その打開策の一つとして、大学間での総合対抗戦、すなわち総合関関戦を1978年（昭和53年）より開始した。

1978年（昭和53年）、関西大学と関西学院大学の両校が、同じ日程・同じ場所で対決するという形式で始まった伝統の一戦である。両校の体育会に勝敗を決めることができる同一競技のクラブがある場合は、すべてのクラブで対戦が行われる。

対戦種目は、野球、テニス、バレーボール、ホッケー、古武道、なぎなた、射撃、合気道、漕艇、相撲、ラグビー、フェンシング、アメリカンフットボール、ゴルフ、自動車競技、航空機競技など極めて多岐にわたり、勝利数の多かった大学がその年の総合優勝校となるというのが特徴である。ワンダーフォーゲルなどは勝敗を決めることができないので、両校の体育会にクラブがあるが総合関関戦に参加しない。合気道は勝敗に無関係の演武を披露する。ラクロスは関学側だけが体育会に参加しているため、関学のラクロス部と関大のラクロス同好会が公開競技を行う。

対戦方法
いわゆるホーム・アンド・アウェーの方式に準じて、西暦の奇数年は関学が、偶数年は関大が主催し、主催大学の体育施設を主会場として行われる。
6月中旬の週末を含む3日間で行われるが、スキーのように夏季に不可能な競技や、ゴルフ、ヨット、漕艇などの大学内での開催が不可能な競技、リーグ戦の都合によりやむを得ず別日程の対戦を組まざるを得ない場合は、「前哨戦」として別日程に対戦が組まれ、その結果を総合成績に組み入れる。もちろん、大学外での開催が本日程と同時に開催できる場合は、前哨戦扱いはされない。

6月初めの週末には「前夜祭」と称して両校応援団による応援合戦が行われる。前夜祭と称しているが、現在は昼間に行われている。関大主催年はJR吹田駅駅前広場（さんくす夢広場・2016年までは千里セルシー）で、関学主催年はグンゼタウンセンター つかしんか阪急西宮ガーデンズで開催される。

対戦成績
1978年（昭和53年）から2019年（令和元年）までの対戦成績は、24勝17敗で関学がリードしている。2007年（平成19年）の第30回大会は、関学で麻疹が流行したことにより中止となった。関学は2009年から2017年まで9連覇したが、2018年は10年ぶりに関大が総合優勝した。なお、2019年には史上初の引き分けとなった。2020年は、新型コロナウイルスによる感染防止のため、中止となった。中止となるのは13年ぶり2度目。2021年も同じく新型コロナウイルスにより、2年連続3度目の中止となった。

両校の併設高等学校である、関西大学第一高等学校、関西学院高等部の間でも同じく関関戦が行われている。さらに2004年（平成16年）度からは、同じく併設中学校の関西大学第一中学校、関西学院中学部でも行われるようになった。

各年の総合成績

脚注

参考文献 
 広尾晃『プロ野球なんでもランキング 「記録」と「数字」で野球を読み解く』 イースト・プレス、2013年4月、42頁。

関連項目 
 関関戦
 同立戦（立同戦）
 関関同立・四雄の宴
 早慶戦（慶早戦）
 日本の大学スポーツ競技・団体一覧#総合定期戦

外部リンク 
 総合関関戦│イベント情報│関西大学 スポーツ振興グループ
 総合関関戦 – 関学スポーツ

日本の大学スポーツのライバル対決
かんかんせん
近畿地方の大学スポーツ
近畿地方開催の総合スポーツ競技大会
関西大学
関西学院大学
下白滝信号場

下白滝信号場（しもしらたきしんごうじょう）は、北海道紋別郡遠軽町下白滝にある北海道旅客鉄道（JR北海道）石北本線の信号場である。電報略号はモキ。事務管理コードは▲122516。旅客営業時の駅番号はA47。

歴史 
当初駅として設置されたが、2016年（平成28年）3月26日に旅客営業を廃止し、信号場となった。廃止時点では普通列車も一部が通過する、停車列車が少ない駅だった。

 1929年（昭和4年）8月12日：鉄道省石北東線丸瀬布駅 - 白滝駅間開業にともない下白滝駅として開業。一般駅。
 1932年（昭和7年）10月1日：新旭川駅 - 野付牛駅間を石北線と線名改称。
 1947年（昭和22年）8月18日：同日未明に当駅付近を走行中の上り貨物列車にて、機関車からの火の粉が積み荷の（回虫駆除剤「サントニン」の原料）に引火、当駅で消火後留置線で解放した際、下り勾配を遠軽駅方へ逸走。丸瀬布駅を通過し、丸瀬布駅 - 瀬戸瀬駅間で後部7両が脱線。残る車両は後部車両が脱線した際にブレーキホースが切れブレーキがかかり、瀬戸瀬駅付近の鉄橋で停止。
 1949年（昭和24年）6月1日：公共企業体である日本国有鉄道に移管。
 1961年（昭和36年）4月1日：所属路線が石北本線に改称。
 1974年（昭和49年）10月1日：貨物取扱い廃止。
 1983年（昭和58年）1月10日：荷物取扱い廃止。CTC導入により無人化。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化によりJR北海道に継承。
 2015年（平成27年）7月21日：2016年3月実施予定のダイヤ改正で当駅を廃止する方針を遠軽町へ通知。
 2016年（平成28年）3月26日：利用者減少とダイヤ改正に伴い、旅客扱いを廃止。下白滝信号場となる。
駅廃止直前、利用者が自由にメッセージを書き込める「駅ノート」が失われていることが判明した。盗難の可能性もあるとみて地元住民等が施設の見回りを行っている。

構造 
2線を有する単線行き違い型信号場である。旧2番線は両方向に出発信号機があり、下り列車同士の列車交換も可能である。

駅だった頃は、千鳥状に完全にずれた相対式ホーム2面2線の地上駅で、遠軽駅管理の無人駅だった。互いのホームは構内踏切で連絡していた。

利用状況 
JR北海道によると、2011年（平成23年） - 2015年（平成27年）の乗降人員調査（11月の調査日）平均は「1名以下」だった。

周辺 
旧白滝に比べると民家は少ない。
 国道333号
 湧別川
 村名発祥の滝

隣の施設 
 北海道旅客鉄道（JR北海道）
 石北本線
 白滝駅 (A45) - *旧白滝駅 (A46) - 下白滝信号場 - 丸瀬布駅 (A48)
 *打消線は廃駅

脚注

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

外部リンク 
 下白滝駅（JR北海道旭川支社）

遠軽町の信号場
北海道旅客鉄道の信号場
日本国有鉄道の鉄道駅
石北本線
1929年開業の鉄道駅
新栄野駅

新栄野駅（しんさかえのえき）は、かつて北海道紋別郡遠軽町栄野に所在した北海道旅客鉄道（JR北海道）石北本線の駅。

歴史 
地元住民の要望により仮乗降場として誕生した経緯から、廃止に至るまで普通列車でも一部が通過扱いで、末期の時点では下り（遠軽方面）1本、上り（白滝方面）3本（うち1本は旭川行き）しか停車しなかった。利用者僅少に伴い2006年（平成18年）3月18日に廃駅となった。

年表 
 1946年（昭和21年）12月1日：運輸省石北線の野上仮乗降場（のがみかりじょうこうじょう）として開業。ただし、『遠軽町史』では開業は翌1947年（昭和22年）1月であるとしている。
 1961年（昭和36年）4月1日：所属路線が石北本線に改称。
 1967年（昭和42年）11月15日：新栄野仮乗降場に改称。ただし、『遠軽町史』では開業は翌12月であるとしている。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化によりJR北海道に継承。同時に駅に昇格。
 1990年（平成2年）3月10日：営業キロ設定。
 2006年（平成18年）3月18日：利用者僅少に伴い廃止となる。

駅名の由来 
もともと同地の自治会名は開業当時「野上」と呼ばれていたが、翌1947年（昭和22年）で「野上」を「野上」と「新野上」に分離し、その後「栄野」となった。このため乗降場名も改称されたとされている。

廃止時の駅構造 
板張りの単式ホーム1面1線をもつ地上駅だった。駅舎はなく、荒れた待合室のみがある無人駅で、いわゆる秘境駅の1つに数えられていた。

駅周辺 
山と川に挟まれている土地で、農家が点在するのみだった。
 湧別川
 北海道道711号社名淵瀬戸瀬停車場線
 遠軽町営バス「栄野会館前」停留所

隣の駅 
 北海道旅客鉄道
 石北本線（廃止時点）
 瀬戸瀬駅 - 新栄野駅 - 遠軽駅

脚注

関連項目 
 日本の鉄道駅一覧

遠軽町の廃駅
んさかえの
北海道旅客鉄道の廃駅
しんさかえのえき
1987年開業の鉄道駅
2006年廃止の鉄道駅
カルバン・クライン

カルバン・クライン（Calvin Klein, 1942年11月19日 - ）は、アメリカのファッションデザイナー、また同名の世界的ファッションブランドがある。

略歴 
1942年 - アメリカ・ニューヨークブロンクス区に生まれる。
1962年 - ニューヨーク州立ファッション工科大学短期大学部卒業。
1968年 - 幼馴染で親友のバリー・シュワルツと共にCalvin Klein社設立。レディースウェアのプレタポルテコレクションを手掛け始める。
1972年 - スポーツウェア部門設立。同年3月、化粧品・香水部門の会社を設立。
1973年 - 最年少でコティ賞を受賞。以後1975年まで、3年連続この賞を受賞する。
1970年代後半 - ジーンズ・下着を手掛け始める。
1983年 - カウンシル賞を受賞。
1992年 - セカンドライン「ck Calvin Klein」創設。
1993年 - レディース・メンズ両部門でデザイナー・オブ・ザ・イヤー受賞。
1995年 - ニューヨーク マディソン・アベニューに旗艦店をオープン。ヨーロッパで最初の「Calvin Klein Collection」を開催。
2001年 - 本国アメリカ市場からセカンドライン「ck Calvin Klein」を撤退。
2002年 - Calvin Klein社を4億3000万ドル(約520億円)でアメリカのアパレル会社フィリップス・バン・ヒューゼン（PVH）に売却し、PVH傘下に入る。
2003年 - クライン、デザイナーを引退。
2004年 - 後任デザイナーに、レディスはグッチで活躍していたフランシスコ・コスタが、メンズはロメオ・ジリのデザインチームにいたイタロ・ズッケーリが就任。
2017年 - ラフ・シモンズ/RAF SIMONS(前ディオール)がチーフ・クリエイティブ・オフィサーに就任。
日本においては1975年に伊勢丹から、アメリカ人デザイナー第1号としてクラインの作品が発売されている。

ブランドとしてのカルバン・クライン 
「全てはカッティングから始まる」を哲学とし、ボディラインを強調したシルエットのコレクションを発表している。

メインブランドはCalvin Klein Collectionで、系列のセカンドラインとしてck Calvin Klein（シーケー・カルバン・クライン）がある。2013年秋以降はcalvin klein platinum label（カルバン・クライン・プラチナム・レーベル）へと改称された。日本においてはメインブランドよりも価格設定が低いこちらの方が一般的である。

日本ではオンワード樫山が主要な事業会社となっていたが、2020年末にライセンス契約を解消した。。

現デザイナー 
ラフシモンズ

ブランド名 
Calvin Klein collection
ck Calvin Klein → calvin klein platinum label
Calvin Klein
Calvin Klein Jeans

路面店 
旗艦店は、アメリカ・ニューヨークである。
2010年10月、ck カルバン・クラインを中心にジーンズ・アンダーウェアまで揃うメンズ･レディース複合の路面店「ck カルバン・クライン ホテルニューオータニ店」を東京都千代田区紀尾井町のホテルニューオータニ内にオープン。

アパレル以外の事業 
Calvin Kleinはアパレルの他に、時計・サングラス・コスメティクス・ジュエリー・インテリアなどを手掛けている。中でも下着と香水は特に有名である。

下着 
Calvin Klein Underwearとして展開している。着心地が良くPOPなプリントが魅惑的なウィメンズラインは、ネット通販セレクトスクエアで入手可能。

ストッキングをグンゼと提携して製作している。

映画「バック・トゥ・ザ・フューチャー」にも登場した。主人公のマーティはウェストバンドに「カルバン・クライン」ロゴが書いてあるブランド下着をはいていたが、タイムスリップした1955年当時はウェストバンドにロゴが入ったアンダーウェアは存在せず、またカルバン・クライン ブランドの生まれる13年前になるため、自分の名前（＝カルバン・クライン）が書いてある下着をはいていると勘違いされるというギャグであった。

また、俳優のマーク・ウォールバーグがカルバン・クラインの下着モデルに起用されて話題にもなった。

フレグランス 
Calvin Klein Fragrancesとして展開。
代表的な銘柄
ck one
ck be
ETERNITY
Truth
Contradiction
ESCAPE

時計 
世界最大の時計メーカーswatch（スウォッチ）と提携し、製造・販売している。
ck Calvin Klein watches swiss made

脚注

外部リンク 
Calvin Klein (PVHホームページ内・英語)
Calvin Klein (英語)
Calvin Klein Underwear (英語)
カルバン・クライン公式オンラインストア
calvin klein(スペイン語)

アメリカ合衆国のファッションブランド
アメリカ合衆国のファッションデザイナー
東欧ユダヤ系アメリカ人
ハンガリー系アメリカ人
ユダヤ人のファッションデザイナー
アメリカ合衆国の化粧品メーカー・ブランド
腕時計
両性愛の人物
ニューヨーク州立ファッション工科大学の人物
ブロンクス出身の人物
1942年生
存命人物
西国街道

西国街道（さいごく〈さいこく・せいごく・せいこく〉かいどう）は、江戸時代における街道の1つであり、近世山陽道の別名である。京都から下関、あるいは九州の太宰府までの経路で、律令時代に大路として整備された「山陽道」とほぼ一致する。

狭義の西国街道として、同街道のうち京都 - 西宮までの区間（山崎通）、あるいは同じく山陽道として西宮 - 下関の区間を指すこともある。なお、西国路（さいごく〈さいこく・せいごく・せいこく〉じ）、中国街道（ちゅうごくかいどう）、中国路（ちゅうごくじ）、山陽路（さんようじ）などとも呼ばれる。

概要 
江戸時代には、いわゆる「街道」が整備されることになった。この街道においては、藩領内であっても江戸幕府の道中奉行が支配するなど、再び中央と地方の連絡が国家的に整備されたともいえる。街道には宿場（宿駅）が指定され、人馬の継立を行う問屋場や、諸大名の宿舎としての本陣、脇本陣、そして武士や一般庶民などの宿舎であった旅籠などが整備された。

江戸時代の道路として、当時、西国街道（または西国往還）とも呼ばれた山陽道は、京都の羅城門（東寺口）から赤間関（あかまがせき：現在の下関市）に至る道として再整備されたものである。幕府は、江戸を中心とした五街道に重点を置く街道整備政策を行ったが、その延長線上に山陽道は脇往還（脇街道）に位置付けられることとなった。この街道は、道幅二間半（約4.5m）と定められ整備された。下関から関門海峡を越えて小倉へと至ることで、江戸と長崎を結ぶ幹線道路でもあった。これらのことは寛永10年（1633年）の幕府巡視使の巡視を契機としたが、寛永12年（1635年）参勤交代制の確立のためにも重要な街道であった。

なお、呼称には多少の重複混同が生じているが、安土桃山時代頃まで前述の京都 - 西宮間は山崎街道（唐街道と山崎通り）、そして西宮 - 下関間を狭義の西国街道（山陽道）、大坂 - 尼崎 - 西宮間は中国街道 などと呼称される。

特に長州藩は整備に力を注いでおり、同藩が慶安2年（1649年）に幕府へ提出した絵図（正保国絵図）には、山陽道に30か所の馬継ぎを設置したことが記されている。

区分 
京都から下関までのうち、以下のように区分されることもある（多少の重複がある）。

京都 - 西宮（山崎通） 
西国街道のうち、特に6宿駅、山崎宿（大山崎町・島本町）・芥川宿（高槻市）・郡山宿（茨木市）・瀬川宿（箕面市）・昆陽宿（伊丹市）・西宮宿（西宮市）が設けられていた。京都から西宮の区間を指して山崎街道（やまさきかいどう）、山崎路（やまさきじ）、山崎通（やまさきのみち）といった。大坂を経由せずに西国へ抜ける脇街道として西国大名の参勤交代に利用され、繁栄した。

なお、狭義の西国街道として、この山崎通を西国街道と呼び、西宮以西のルートを山陽街道とすることもある。

現在、旧街道と並行するように国道171号が京都 - 神戸（西宮 - 神戸間は国道2号重複）間を結んでいる。

さらに山崎通とは別に、京都と大坂を枚方経由で結ぶ街道として京街道 （大坂街道）があり東海道とも連結する。他にも大坂と西宮を尼崎経由で結ぶ浜街道（はまかいどう）があり、別名で狭義の中国街道（ちゅうごくかいどう）、中国路（ちゅうごくじ）、中国道（ちゅうごくどう）とも呼ばれた。両者とも現在でも主要な幹線道路のルートとして引き継がれている。

西宮 - 下関 
西宮 - 下関までを狭義の西国街道とすることもある。

兵庫県内の打出（芦屋）から生田神社（神戸元町）の南まで、街道は山側と海側の南北二手に分岐しており、山（北）側のルートを西国本街道（西国街道）、およそ1km離れて並行する海（南）側のルートは西国浜街道（浜街道）と呼ばれた。

広島藩では「西国街道」と呼称されていたといわれるが、現在の岡山県や広島県東部（かつて備後福山藩であった福山市と尾道市の一部）、それに山口県では「山陽道」と呼び、山陽自動車道の略称と区別するために「旧山陽道」と呼ぶのが一般的。しかも、現在の岡山県岡山市から広島県福山市にかけて並行する鴨方往来を「西国街道」と呼び、明治には「西国県道」と呼んでいた。

徳川道 
幕末の兵庫開港要求事件に伴い、生麦事件のような外国人と大名行列の衝突を避けるために、石屋川（神戸市東灘区）から大蔵谷（明石市）の間を六甲山中を抜けて迂回する西国往還付替道が開削された。兵庫（実際には東へ離れた神戸）開港と同日の慶応3年12月7日（1868年1月1日）に開通したこの付替道は全長約33kmで、総予算額は当時の貨幣で3万6,189両であった。しかし、開港2日後に王政復古、鳥羽・伏見の戦い後の慶応4年1月9日（1868年2月2日）に兵庫奉行が江戸へ逃れたため、公式に使われることは一度もないまま、慶応4年8月13日（1868年9月28日）付で廃止された。近年になり六甲山系摩耶山登山道として神戸市内の一部分約4.7km（杣谷登山口 - 杣谷峠 - 桜谷分岐 - 森林植物園東口） が再整備され、この区間を地元では徳川道と呼んでいる。なお、慶応4年1月11日（1868年2月4日）に元来の西国街道三宮神社前で神戸事件が発生した。ただし、西国街道の付け替え以前の問題として、開港までに間に合わなかった神戸外国人居留地が未だ造成工事中だった（居留地造成工事完工は1868年8月14日、永代借地権第1回競売は9月10日）。明治新政府は慶応4年3月に居留地（造成中）を小迂回する別の道を設けている。

 起点: 西国街道より分岐（現在の国道2号線 灘区御影石町 付近） - 石屋川 - 阪急六甲駅南・八幡町 - 神戸護国神社 - 杣谷（そまだに）登山口 - (杣谷沿い) - 杣谷峠 - (摩耶山北斜面) - 桜谷分岐 - （生田川沿い） - 森林植物園東門 - 弘陵学園高校正門前 - 北区山田町小部 - 鈴蘭台 - 白川 - 高塚山 - 終点：西国街道より分岐（現在の国道2号線 明石市大蔵谷付近）

宿場一覧

脚注

注釈

出典

参考文献

関連項目 
 西国
 山陽道
 神戸事件
 山陽自動車道
 国道2号
 国道171号
 京都府道・大阪府道67号西京高槻線（｝
 いくたロード
 寺家町商店街
 広島本通商店街

外部リンク 
 西国街道ウォーキングマップ 大阪府 - 京都市南区～神戸市中央区の区間の地図
古路・古道・歴史散歩 公益財団法人広島市文化財団文化科学部文化財課 - 広島県下の旧山陽道、西国街道及び雲石街道他脇街道調査

街道
京都府の交通史
大阪府の交通史
兵庫県の交通史
岡山県の交通史
広島県の交通史
山口県の交通史
京都府の道路
大阪府の道路
兵庫県の道路
岡山県の道路
広島県の道路
山口県の道路
道さいこくかいとう
獣姦

獣姦（じゅうかん）とは、人間が人間以外の動物と行う性行為のことである。

人間が他の種類の動物に対して性的魅力を感じる性的倒錯を動物性愛、ズーフィリア（、ギリシャ語のζώον zóon「動物」+ φίλειν phileín 「愛する」、ゾーフィリアとも）と呼ぶ。

精神医学における定義 
世界保健機関（WHO）の『疾病及び関連保健問題の国際統計分類』（ICD）では以前は「性嗜好障害」という言葉を用いていたが、2019年の「ICD-11」からは「性嗜好障害」という言葉を使わずに「パラフィリア症群」という言葉を用い、動物への性的興奮の症状は「同意しない者を対象とする他のパラフィリア症群」として下位に分類されている。

この「パラフィリア症群」は以下の内容で特徴づけられる。
 持続的かつ強烈な非典型的性的興奮パターンを有する。
 そのパターンは、同意能力のないあるいは同意を拒む者を対象とする。
 もしくは、そのパターンは、自身に著しい苦痛をあたえる。ただし、それはその興奮パターン自体によるものであり、単にその興奮パターンが他者から拒絶されること、または他者から拒絶されるのを恐れることによる二次的なものではない。
 もしくは、そのパターンは、たとえ相手の同意があったとしても自身か相手に傷害・死亡に至る重大なリスクを生じさせる。

歴史 
 『出エジプト記』22章18節には「全て獣と寝る者は必ず死刑に処される」とある。これはモーゼが神から授かった十戒に次ぐ契約の書として書かれている。
 古代インカでは、酪農家は家畜に餌を食ませるためかなり遠い地域まで草を求めて遠征したが、この仕事は男性の仕事とされ、何週間も家族とも人間の社会とも離れて生活するため、孤独を癒すために家畜のヤギやリャマで発散したと言われている。

獣姦は歴史的に宗教的戒律から禁じられてきた。しかしながら同性愛などのタブーなどが解禁されている現代においては、後述のように動物虐待といった観点以外これを禁ずる社会的規範を当てはめることはできない。

アメリカのワシントン州では、2005年に雄馬と性行為をした男が大腸穿孔により死亡した事件があり（イーナムクロー馬姦事件）、後に同州では動物との性交および撮影が法律により禁止された。

ドイツでは刑法175条によって男性間の同性愛とともに獣姦が禁止されていた。この条文はドイツ帝国の時代に制定され、ナチスドイツ、東西ドイツ分裂を経て、ドイツ再統一後に廃止された。

相手となる動物 

類人猿に限らず幼少時から人間に育てられた動物が人間に求愛行動をすることはコンラート・ローレンツによって報告されている。アラビアンナイトには人間の女性を襲うヒヒが登場するが、そのように学習したヒヒならこれはあながち荒唐無稽な話とは言い切れない。また、獣姦は動物虐待とみなされることもある。なお、実際に人間の男性が動物のメスに膣内射精しても、反対に人間の女性が動物のオスに膣内射精されても、遺伝子構造の違い等の要因で受精しないか、万が一受精しても子宮での着床までには至らず排出されて妊娠しないことから、一般的には人間と動物の交雑種がどちらからも誕生することはないといわれている。ネット上にも人間と動物の交雑種といわれる画像や記事を見付けることはあるが、いずれも信憑性は低い。とはいえ、後述の「衛生上の問題」や以下のイヌやウマのように何らかのリスクが存在することから、性欲発散の目的で安易に動物と性交することは大きな危険がある。
 イヌ
 
 ヤギ・ヒツジ
 
 ウマ
 
 ロバ
 ブタ
 ニワトリ
 イルカ
 エイ
など

神話・伝説上の獣姦 

異類婚姻譚も参照のこと。

獣姦は芸術、文学にしばしば登場し、中でもギリシャ神話がよく知られている。

白鳥に変じたゼウスとレダが性交して後にトロイ戦争の火種となるヘレネーが誕生する話をはじめ、ミノス王の妃パーシパエー（パシファエ）が牛と性交して後に牛頭人身のミノタウロスを産んだ話などはとくに有名である。

日本では、農家の飼いウマとその家の娘が性交して夫婦になった遠野のオシラサマ伝説などがある。

日本における獣姦 

古代日本では、延喜式の『天つ罪・国つ罪』に獣姦を罪とする『畜犯せる罪』が記されており、『古事記』の仲哀天皇段には「馬婚（うまたわけ）」「牛婚（うしたわけ）」「鶏婚（とりたわけ）」「犬婚（いぬたわけ）」と動物ごとに細分化されている。

江戸時代に入ると、浮世絵の春画にエイを犯す漁師や、非現実的ではあるがタコに犯される海女（蛸と海女）が描かれている。

明治時代末、白瀬矗陸軍中尉率いる南極探検隊がペンギンを相手に獣姦を行っていたことが指摘されている。

現代ではアダルトビデオのジャンルとして、撮影のための獣姦が行われている（『獣皇』シリーズなど）。

衛生上の問題 
人間ほど衛生的ではない動物と交合することによる性感染症などのリスクを伴う。モロッコではロバを犯した少年15人が狂犬病に感染し、病院へと搬送される事例が起こった。その後ロバは感染を食い止めるために殺処分されたという。

獣姦が登場する作品

映画作品 
 『あばよダチ公』（1974年 日活）
 欲求不満から、ジンギスカンにするべく食料として盗んできた山羊と性交する男が登場する。
 『邪淫の館・獣人』（1975年 フランス）
 ヴァレリアン・ボロヴズィック監督作。熊に似た獣人とフランス貴族の女性の交尾で、獣人の巨大な陰茎が何度も射精する描写がある。
 『父 パードレ・パドローネ』（1977年 イタリア）
 ガヴィーノ・レッダ作。イタリアのサルデーニャ島で牧童が日常的に家畜を相手に獣姦を行っていた事実が明らかにされた。
 『北斎漫画』（1981年 松竹）
 葛飾北斎の波乱に満ちた半生を描いた作品で、お直（樋口可南子）が大きな蛸と性交する「蛸と海女」のイメージが実写で描かれる。
 『楢山節考』（1983年 東映）
 姥捨山の話をモチーフに信州の山奥の寒村に住む人々を描いた作品。犬と性交する男が登場する。
 『犬とおばさん』（1995年 エクセス）
 主演女優（辻真亜子）と犬との獣姦を描いた作品。成人映画ながら広告媒体などを通じ一般に広く知られる。
 『続・犬とおばさん』（1995年 エクセス）
 前作を受けて製作された犬との獣姦を描いた作品。
 『変態村』（2004年 フランス）
 地図に載っていない小さな村に迷い込んだ売れない歌手の青年が体験する恐怖を描いた作品。豚と性交する村人たちが登場する。

漫画 
 『ゴールデンカムイ』（2014年 野田サトル）
 野生動物との獣姦に固執する動物学者・姉畑支遁が登場する。
 アニメ版では放送コードにかかるため、登場するエピソードがテレビ版でカットされ単行本同梱のOVAでアニメ化される形となった。

浮世絵 
 『蛸と海女』（1820年ごろ）
 葛飾北斎による『喜能会之故真通』（きのえのこのまつ）の中の一図。2匹の蛸と性交する女が描かれている。

書籍 

 『愛しのペット―獣姦の博物誌』（2000年　工作舎） ISBN 4875023308

脚注

関連項目 
 ヒューマン・アニマル・ロールプレイ

性行為
パラフィリア
性的嗜好
動物に関する文化
性倫理
ヨーゼフ・ヒルトル

ヨーゼフ・ヒルトル（Joseph Hyrtl, 1810年12月7日 アイゼンシュタット - 1894年7月17日）は解剖学者、医師。1837年プラハ大学教授、1845年ウィーン大学教授。

肉眼的解剖学、局所解剖学を研究し、特に血管系、骨系の専門家。両舌下神経間に時々認められる吻合「ヒルトルの環(Hyrtl's anastomosis, Hyrtl's loop)」を発見。

肖像は、1937年のオーストリアの切手になっている。アイゼンシュタットにはヒルトル通りがある。

外部リンク 
 Hyrtl, Josef - AEOIU
 Joseph Hyrtl - CATHOLIC ENCYCLOPEDIA Joseph Hyrtl

 
オーストリアの解剖学者
19世紀の自然科学者
オーストリアの医師
国立科学アカデミー・レオポルディーナ会員
プロイセン科学アカデミー会員
ゲッティンゲン科学アカデミー会員
ウィーン大学の教員
プラハ・カレル大学の教員
ハンガリー系オーストリア人
1810年生
1894年没
砧地域

砧地域（きぬたちいき）は、世田谷区の定める5地域の一つで、砧総合支所管内を指す。

成城学園前駅を中心として、大規模な住宅街を形成している。また、世田谷区一の成城は高級住宅地として名高い。国分寺崖線を中心として砧公園や多摩川など、都市部にあって自然環境に恵まれた地域である。東京近郊では、かつては安行に次ぐ植木の主産地であったため、造園業者が多く所在する。

町名

地理 
世田谷区の南西部に位置する。
南には多摩川が流れ、その支流が幾つか流れる。
多摩川の河岸段丘である国分寺崖線があり、そこを中心として
自然が広がり、都区内でも緑被率はトップクラスの地域である。
また、国分寺崖線や刻み入る谷戸などで、土地の起伏の激しさは都区内有数である。

川 
 多摩川水系
 多摩川
 野川
 仙川
 丸子川
 谷戸川（一部暗渠）
 清水川
 谷川（暗渠）
宇奈根川（一部暗渠）
目黒川水系
烏山川（暗渠）

沿革 
 1936年（昭和11年）北多摩郡砧村・千歳村が東京市に編入され、世田谷区に属す。
 1991年 世田谷区が地域区分を設定し、砧総合支所が設置され、旧砧村村域の大部分・旧千歳村村域の南部を砧地域として定める。

公共機関など 
 砧総合支所
 成城まちづくりセンター
 喜多見まちづくりセンター
 砧まちづくりセンター
 船橋まちづくりセンター
 祖師谷まちづくりセンター
児童館（祖師谷、鎌田、船橋、プレスポ喜多見、山野、成城さくら）
図書館（鎌田、砧）
 警視庁成城警察署
 警視庁交通安全指導センター
 東京消防庁成城消防署
 成城郵便局（ゆうちょ銀行成城店を併設）
 国立成育医療研究センター（旧 国立大蔵病院→国立成育医療センター）
 NHK放送技術研究所
 東京都水道局砧下浄水所
 東京都水道局砧浄水場

所轄となる機関 
 警察 成城警察署
 消防 成城消防署
 郵便 船橋が千歳郵便局（〒156）、それ以外が成城郵便局（〒157）

経済 
 東宝スタジオ
 国際放映
 東京メディアシティ

かつては、円谷プロダクションが砧地域に本社を構えていた。

産業 
生産農地が存在する。
 東京都中央卸売市場世田谷市場
 かつて砧農協という単独の農協が存在したが、現在は合併により、JA東京中央砧支店になっている。なお、最寄のバス停には2011年3月31日まで「砧農協前」の名称が残っていた。

教育

大学・短期大学 
 成城大学
 日本大学商学部
 駒澤大学玉川校舎

高等学校 
 東京都立世田谷総合高等学校
 東京都立総合工科高等学校
 成城学園高等学校
 東京都市大学付属高等学校
 科学技術学園高等学校
 国本女子高等学校
 聖ドミニコ学園高等学校

交通

鉄道 
 小田急電鉄
 小田原線：千歳船橋駅 - 祖師ヶ谷大蔵駅 - 成城学園前駅 - 喜多見駅

道路 
 高速道路
 東名高速道路
 東京インターチェンジ
 東京外環自動車道（建設中）
 東名ジャンクション
 東京外環トンネル
 一般国道
 国道246号
 都道
 東京都道3号世田谷町田線（世田谷通り）
 東京都道11号大田調布線（多摩堤通り）
 東京都道311号環状八号線
 東京都道428号高円寺砧浄水場線（荒玉水道道路）
 東京都道118号調布経堂停車場線

名所・旧跡・観光スポット・祭事・催事

公園 
 砧公園
 次大夫堀公園
 きたみふれあい広場
 成城三丁目緑地
 二子橋公園
 宇奈根緑地

スポーツ施設 
 区立大蔵運動公園(区立総合運動場)
 区立二子玉川緑地運動場
 区立大蔵第二運動場
 ゆうぽうと世田谷レクセンター

観光 
 世田谷美術館
 静嘉堂文庫美術館
 岡本公園民家園

祭事 
 世田谷区たまがわ花火大会

砧地域出身の有名人 
 みのもんた
 木梨憲武
 滝川クリステル
 柳家喬太郎

世田谷区の地理
竹田宮

竹田宮（たけだのみや）は、日本の皇室における宮家の一つ。

概要 
1906年（明治39年）3月31日、北白川宮能久親王の第1王男子（庶長子）である恒久王を初代として創設された。本来、宮家を継ぐ嫡子以外の男子は、爵位を賜って臣籍降下（皇籍離脱）することが多かったが、当時は明治天皇の直系の男系子孫が少なかったことから、将来的に皇位を継ぐ可能性をもっていた伏見宮系の宮家との血縁関係を近める意図で、明治天皇の第6皇女である昌子内親王を王妃に迎え、新たに宮家を立てた。

1947年（昭和22年）10月14日、2代・恒徳王の代で皇籍離脱。いわゆる旧皇族の一つである。現在の旧宮家の祭祀継承者は、恒徳王の長男・恒正。

系図

その他 
旧芝区高輪の宮家本邸は、通商産業大臣（当時。現在の経済産業大臣）官邸に使用された後、西武鉄道に売却され、現在では、プリンスホテル（グランドプリンスホテル高輪貴賓館）となっている。

脚注

注釈

出典

参考文献

関連項目 

 北白川宮
 旧皇族

宮家
熊野前駅

熊野前駅（くまのまええき）は、東京都荒川区東尾久にある、東京都交通局日暮里・舎人ライナーの駅。

本項目では、近接する都電荒川線（東京さくらトラム）の停留場である熊野前停留場（くまのまえていりゅうじょう）についても説明する。

利用可能な鉄道路線 
 東京都交通局
  日暮里・舎人ライナー - 駅番号はNT 04。東京都荒川区東尾久五丁目12に所在。
  都電荒川線（東京さくらトラム） - 駅番号はSA 09。三ノ輪橋方面ホームが東京都荒川区東尾久六丁目52に、早稲田方面ホームが東京都荒川区東尾久三丁目37-6に所在。

歴史 
 1913年（大正2年）4月1日：王子電気軌道三ノ輪（現・三ノ輪橋） - 飛鳥山下（現・梶原）間開業時に熊ノ前停留場が開業。
 「熊野前」の由来は、かつて東尾久地域に存在した「熊野神社」にちなむ。この神社は王子電気軌道開通前の明治初期に廃社され、行政上の地名としては現存しないが、周辺商店街などに名を残している。
 1939年（昭和13年）4月27日：王電熊ノ前停留場（おうでんくまのまえていりゅうじょう）に改称。
 時期不詳：熊野前停留場に改称。
 1942年（昭和17年）2月1日：王子電気軌道の東京市への事業譲渡により、東京市電（現・東京都電車）の停留場となる。
 当時は当停留場が荒川線の起点であり、三ノ輪橋方面は三河島線であったが、後に三河島線は荒川線に統合された。
 2008年（平成20年）3月30日：日暮里・舎人ライナーの駅が開業。
 2017年（平成28年）3月26日：都電の停留場に副名称「首都大学東京荒川キャンパス前」（現：「東京都立大学荒川キャンパス前」）が設定される。

駅構造

日暮里・舎人ライナー 

島式ホーム1面2線を持つ高架駅である。尾久橋通りにある熊野前陸橋の東隣に位置する。足立小台方に非常用の渡り線がある。

のりば

都電荒川線 

相対式ホーム2面2線の地上駅である。プラットホームは上りと下りで離れていて、尾久橋通りを挟んだ反対側にある。下りホームは道路上にある。

利用状況 
 日暮里・舎人ライナー - 2022年度の1日平均乗降人員は8,259人（乗車人員：4,208人、降車人員：4,051人）である。
 日暮里・舎人ライナー全13駅中9位。
 都電荒川線 - 2020年度の1日平均乗降人員は3,923人である。

日暮里・舎人ライナーの開業以来の1日平均乗降・乗車人員の推移は下表の通りである。

 備考

駅周辺 
 東京都道・埼玉県道58号台東川口線（尾久橋通り）
 尾久の原公園
 北豊島中学校・高等学校
 東京都立大学荒川キャンパス（健康福祉学部）

 ADEKA本社・研究所（旧・旭電化）
 はっぴいもーる熊野前（商店街）
 池田荘（『トリック (テレビドラマ)』の登場人物・山田奈緒子の自宅）

バス路線 
尾久橋通り上に存在する熊野前停留所が最寄りバス停である。

 都営バス
 端44 - 北千住駅行き / 田端駅経由駒込病院行き
 里48 - 見沼代親水公園駅・江北六丁目団地行 / 西日暮里駅経由日暮里駅行き（朝夕のみ運行）
 里48-2 - 東京女子医大足立医療センター経由加賀団地循環・加賀行き / 西日暮里駅経由日暮里駅行き

隣の駅 
 東京都交通局
  日暮里・舎人ライナー
 赤土小学校前駅 (NT 03) - 熊野前駅 (NT 04) - 足立小台駅 (NT 05)
  都電荒川線（東京さくらトラム）
 東尾久三丁目停留場 (SA 08) - 熊野前停留場 (SA 09) - 宮ノ前停留場 (SA 10)

脚注

出典 

 東京都統計年鑑

 東京都交通局の1日平均利用客数

参考文献

関連項目 
 日本の鉄道駅一覧

外部リンク 

 熊野前停留場 | 都電 | 東京都交通局
 熊野前駅 | 日暮里・舎人ライナー | 東京都交通局
 はっぴいもーる熊野前 - 熊野前商店街

荒川区の鉄道駅
まのまえ
日暮里・舎人ライナーの鉄道駅
2008年開業の鉄道駅
庄司麻由里

庄司 麻由里（しょうじ まゆり、1961年12月29日 - ）は、女性フリーアナウンサー。

人物 

 本名:中島 麻由里（芸名は旧姓を使用）
 東京都世田谷区出身
 身長:171cm
 血液型:O型
 桐朋学園大学演劇科卒業
 趣味:料理、手芸、テニス、スキューバダイビング
 夫はテレビ東京のプロデューサー（1991年に結婚）。
 当初は女優として活動し、後にアナウンサー、リポーターに転向。現在に至る。「オフィスケイアール」と業務提携を結んでいる。
 父は俳優の庄司永建（2015年死去）。
 父が山形県出身との縁もあり、同県の「つや姫ブランド戦略コミュニケーション部門」の委員としても活動している。

来歴 
1983年、TBS『家族ゲーム』で女優としてデビュー。以降、TBS『青が散る』、サンシャイン劇場｢ゴングが鳴った｣などに出演後、リポーターに転向。TBS『朝のホットライン』リポーター、NHK衛星放送『衛星こども劇場』キャスター、NHK『くらしの経済セミナー』リポーター、NHK『産業情報』キャスター、NHK衛星放送『ワールドニュース』キャスター、TBS『世界ふしぎ発見』ミステリーハンターなどの番組に出演している。

1989年にNHK衛星放送の一般公募キャスターに選出される。またこれと同時期には、テレビ東京『カルチャーワイド90』などの番組にリポーターやサブキャスターとして出演した。この時に知り合ったテレビ東京のアシスタント・ディレクターであった男性（後に同局プロデューサーとなる）と1991年に結婚した。

『はなまるマーケット』では1996年の放送開始当初（彼女の初出演は番組第2回目の同年10月1日）から「きょうの目玉」（のちの「とくまる」）を担当する「はなまるアナ」として出演。身体を張った体験リポート・彼女独特の派手な演出・大げさなリアクションなど、個性を上手く駆使したリポートが人気と評判を呼び、お茶の間での知名度を得る（視聴者からは「庄司ワールド」と呼ばれていた）。また、『はなまる』での取材をきっかけに美容アドバイザーの佐伯チズとの親交が深くなり、その後、雑誌にて佐伯と共にたびたび登場している。

庄司と同時期にはなまるアナを務めた堤信子とは1998年頃のTBSテレビの年末特番『カラオケ女子アナオンエアバトル』で共にパフィーの物まねで出演したのち、「きょうの目玉」（のちの「とくまる」）の対決シリーズ「マカロニサラダVSスパゲッティーサラダ」（2001年3月29日放送）で意気投合し、以降親友の仲となり、2010年代以降も、庄司のブログや堤のホームページ及びブログで、お互いの公私共々の交流の内容が時折掲載されている。 

2006年初めからは、自分の本を全国の様々な本屋に自ら出かけて出張店頭販売＆サイン会を行う活動も行っている。また、2006年4月からの一時期、堤信子と一緒にお互いの本のプロモーション＆サイン会を兼ねた講演会、イベント等も行っていた。

2007年4月6日から2010年9月24日まで放送されたラジオ番組NACK5『BEAUTIFUL FRIDAY〜HANAKIN〜』ではナビゲーターを務めた。

主な出演番組

フリーアナウンサーとして 
「朝のホットライン」リポーター（TBSテレビ）
「日立 世界・ふしぎ発見!」ミステリーハンター（TBSテレビ）
「カルチャーワイド90」（テレビ東京）
「タウン情報生ワイド」サブ司会（テレビ東京）
「BSファミリーワイド」（NHK衛星第2テレビ）
「衛星こども劇場」キャスター（NHK衛星第2テレビ）
「ワールドニュースアワー」キャスター（NHK衛星第1テレビ）
「くらしの経済セミナー」リポーター（NHK総合テレビ）
「産業情報」キャスター（NHK教育テレビ、1990年4月7日 -  1993年4月4日）
 TBSテレビ「はなまるマーケット」はなまるアナ（1996年10月1日～2014年3月 はなまる女子アナでは第1号）
「先生のための総合的な学習の時間」（NHK教育テレビ夏季特別番組、1999年7月26日 -  同年8月6日、10回シリーズ）
「BEAUTIFUL FRIDAY〜HANAKIN〜」（NACK5、2007年4月6日 -  2010年9月24日）

女優として 
「家族ゲーム」（1983年、TBS）
「青が散る」（1983年、TBS）
 江戸川乱歩の美女シリーズ「禁断の実の美女」 江戸川乱歩の「人間椅子」（1984年、ANB） -  丹沢山中で黒川の遺体を発見するハイカーの女性役。
「西部警察 PART-III」第47話「戦士よ、さらば…」（1984年、ANB） - 前川しずえ役。
まとわりつくオンナ - 五つの地獄編 第5話（2020年3月6日、TBS）

著書
「顔で話せ! 相づちで話せ! 質問で話せ! ―こじらせない対人関係術」（時事通信出版局2019/6月出版）
「『気まずい』が100％なくなる話し方」（大和書房、2014年11月出版）
「体当たりリポーター　庄司麻由里のへのカッパ」（グラフ社、2005年11月出版）

外部リンク 
 庄司麻由里オフィシャルサイト
 庄司麻由里のかっぱすいすい（本人自身によるブログ）

フリーアナウンサー
過去のNACK5パーソナリティ
桐朋学園大学出身の人物
東京都区部出身の人物
1961年生
存命人物
今泉清保

今泉 清保（いまいずみ せいほ、1968年7月1日 - ）は、日本の男性アナウンサー、ジャーナリスト、ライター。福岡放送（FBS）アナウンサー・報道記者→フリーアナウンサー→青森テレビ（ATV）ニュースキャスター→アナウンサー。青森県青森市生まれ。身長160cm。

来歴・人物 
青森市立佃小学校、青森市立沖館中学校、青森県立青森高等学校卒業後、国立国会図書館職員をしながら青山学院大学文学部第二部を卒業。

大学4年時に「就職活動をしたい」という理由でFBSを受験し内定を得たことで国会図書館を退職し、1991年にFBSへ入社しアナウンサーとなる（FBSの同期には舘恭子、酒井健治、中村明美が、NNN・NNS系列の同期には元中京テレビの小林美穂子、元日本テレビの藪本雅子、青森放送の秋山博子、同郷でミヤギテレビの盛朋子と浮ヶ谷美穂、元山形放送の旗本由紀子がいる）。『ズームイン!!朝!』などを担当していたほか、報道記者やドキュメンタリー番組のディレクターとしても活動していたが、体調を崩したため1998年に退社。

退社後は、フリーとして活動する。2008年、講師派遣サイト「講演依頼.com」に講師として登録。アナウンサー活動のほか、医療に関する講演活動やウェブコラム発表も行う。

2011年6月、地元ATVへ入社。入社へのきっかけについて、母の病気や東日本大震災で地元への思いを強くしたことなどを明かしている。10月から『ATVニュースワイド』のメインキャスターを2015年4月の最終回まで務めた。

地方開催の国体等に足を運ぶなど長年にわたってのフィギュアスケートファンであり、自身のブログでもたびたび話題にしている。

ねぶた師の林広海と山形県南陽市にある東の麓で日本酒の天弓を作っている杜氏の神理は高校の同期にあたる。

フリー時代に後述する『はなまるマーケット』にレギュラー出演していたため、共演者の一人である岡江久美子の訃報の際には今泉も自身のSNSで岡江との思い出話などを語った。

関連情報

出演番組 
 FBS時代
 ズームイン!!朝!（日本テレビ系列全国ネット、FBS担当キャスター）
 フリー時代
 YAJIKITA on the road（JFNC、リポーター）不定期出演
 アッコにおまかせ（TBS、リポーター）
 ラジ朝アットモーニング→N天トップ!（テレビ朝日）
 きょうの健康（NHK教育、Q&Aリポーター）
 はなまるマーケット（TBS、「とくまる」担当）
 2002年4月1日 - 2007年12月に担当。翌年1月に『レディス4』のレギュラー司会者就任に伴い降板。
 めざましテレビ（フジテレビ）「めざまし調査隊」コーナーリポーター
 レディス4（テレビ東京、2008年1月 - 2011年3月）司会
 もっと知りたい! 暮らしQ&A（NHK教育）
 鉄骨!DASH!!（木更津ケーブルテレビ）番組進行役
 ATV時代
 ATVニュースワイド（2011年10月8日 - 2015年4月3日、メインキャスター）
 わっち!!（2015年4月6日 - 2018年3月30日、ニュースキャスター）
 ATVニュース

CM 
 日本経済新聞
 岩波書店『広辞苑』

コラム 
※いずれもウェブサイト上。
 アナウンサーの生命保険なるほどコラム『清保のセイホ』／保険Qing［保険キューイング］
 今泉清保コラム「医療崩壊、介護崩壊」（『講師の心.com 講演講師からのメッセージ』より）

脚注・参考文献

関連項目 
 青森県出身の人物一覧
 青山学院大学の人物一覧

外部リンク 
 今泉　清保│アナウンサー│ATV青森テレビ
 
 今泉清保のオフィシャルホームページ「アナ話」
 いまいずみのいま。（ブログ）
 きょうのいまいずみ ～アナ話～（2005年 - 2009年にかけてのブログ。インターネットアーカイブの保存キャッシュ一覧。当時のアドレス（ameblo.jp/anabanashi/）は、「アナウンサーの生命保険なるほどコラム『清保のセイホ』」からもリンク）
 講演依頼.comに掲載されていたプロフィール（インターネットアーカイブ2011年1月7日付保存キャッシュ）
 『田口ランディ オフィシャルサイト』内に掲載されていたプロフィール（インターネットアーカイブ2003年12月19日付保存キャッシュより）

青森テレビのアナウンサー
ニュースアナウンサー
ローカルニュースキャスター
フリーアナウンサー
福岡放送のアナウンサー
ズームイン!!シリーズ関係者
日本の男性ジャーナリスト
21世紀日本のジャーナリスト
日本のテレビディレクター
21世紀日本の著作家
日本の男性著作家
フリーライター
国立国会図書館の人物
過去のシグマ・セブン所属者
青山学院大学出身の人物
青森県立青森高等学校出身の人物
青森県出身の人物
1968年生
存命人物
富士見駅

富士見駅（ふじみえき）は、長野県諏訪郡富士見町富士見にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）中央本線の駅である。

特急「あずさ」の一部が停車する。塩尻方面への折り返しの列車が少数ながら設定されている。

歴史 
 1904年（明治37年）12月21日：鉄道院中央本線 韮崎駅 - 当駅間開通と同時に開業。旅客および貨物の取扱を開始。
 1905年（明治38年）11月25日：当駅 - 岡谷駅間が開通。
 1940年（昭和15年）：森林鉄道（作業軌道）が開設（駅前 - 泉野村美濃戸）。1950年度全廃
 1946年（昭和21年）10月19日：夜明け頃、富士見分村民516人を乗せた列車が到着。駅前では帰還祝福パレードが行われた。
 1949年（昭和24年）6月1日：日本国有鉄道に移管。
 1980年（昭和55年）8月31日：貨物の取扱を廃止。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道の駅となる。
 2014年（平成26年）4月1日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。東京近郊区間に編入される。

駅構造 
駅舎に接して単式ホーム1面1線、その奥に島式ホーム1面2線、合わせて2面3線を持つ地上駅。木造駅舎を有する。二つのホームは屋根付きの跨線橋で結ばれる。のりばは駅舎側から1番線、2番線、3番線である。

茅野駅が管理する業務委託駅で、ステーションビルMIDORIが受託している。直営駅だった頃は、管理駅として信濃境駅・すずらんの里駅を管理していた。

駅舎は木造平屋建てで、三角屋根が特徴的である。内部には待合室、コンコースのほか出札口（みどりの窓口）、簡易Suica改札機、自動券売機、待合室および駅舎の外から利用が可能な駅そば屋（丸政）がある。

のりば 

（出典：JR東日本:駅構内図）

利用状況 
JR東日本によると、2022年度（令和4年度）の1日平均乗車人員は786人である。

2000年度（平成12年度）以降の推移は以下のとおりである。

駅周辺 
富士見町の中心集落に位置する。駅前は広く広場がある。駅舎に向かって右側（甲府・新宿方）に南北自由通路がある。富士見町内にある3駅では最も利用者数が多く、街の中心となっている。

その他 

 明治時代末期、伊藤左千夫や島木赤彦などアララギ派の歌人は富士見をたびたび訪れた。伊藤左千夫が設計して完成した富士見公園内にはこれを記念してアララギ派歌人の歌碑が建てられ、当駅の駅舎ホーム側には『アララギ之里』と題された拓本が展示されている。
 当駅の標高は標高955.2メートルで、JRの幹線の中で最も高い位置にある駅となっている（ただし、中央本線の最高地点は、西線鳥居トンネル（複線）内の970.6メートルである）。JRの在来線特急停車駅としては日本で最も標高が高い。
 1932年（昭和7年）12月27日に小海線の小海駅から佐久海ノ口駅までが開通して佐久海ノ口駅・海尻駅・松原湖駅に抜かれるまで、国鉄では最も標高の高い駅であった。今は小海線の野辺山駅、清里駅などに次いでJR第10位の標高となっている。
 2014年9月28日、当駅の開業110周年を記念し、長野駅 - 当駅間で寝台車を用いた臨時列車「ブルートレイン信州」が運転された。
 2019年3月まで発売されていた企画乗車券の信州特急料金回数券の利用エリアは当駅が南端であった。

隣の駅 
※当駅に一部が停車する特急「あずさ」の隣の停車駅は列車記事を参照のこと。
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 中央本線 
 信濃境駅 - 富士見駅 - すずらんの里駅

脚注

記事本文

利用状況

参考文献

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

外部リンク 
 

長野県の鉄道駅
しみ
東日本旅客鉄道の鉄道駅
日本国有鉄道の鉄道駅
中央本線
ふしみえき
ふしみえき
1904年開業の鉄道駅
クリミノン

クリミノン（Criminon）は、サイエントロジーの創設者であるL・ロン・ハバードが開発した犯罪者更生プログラムの名称。またそれを提供する団体の名称でもある。

クリミノンの国際本部は米国に置かれているが、その支部は世界的に広がっている。

関連項目 
 ナルコノン - クリミノンはナルコノンの刑務所版とされる

外部リンク 
 クリミノン(Criminon International)の公式ホーム・ページ

サイエントロジー
ロバート・フルトン

ロバート・フルトン（Robert Fulton、1765年11月14日 - 1815年2月24日）はアメリカ合衆国の技術者で発明家である。

世界初の潜水艦であるノーティラスを設計したり、ハドソン川で蒸気船の実験と実用化に成功したことでも有名である。

1810年頃作成した機雷は最初の係維式触角機雷で、最初の近代的機雷といわれている。

経歴

画家から発明家へ 

ロバート・フルトンは、ペンシルベニア州ランカスターで生まれた。フルトンはアメリカ合衆国で肖像画家をしていたが、1786年に英国に渡り画家のベンジャミン・ウエストの弟子となった。産業革命による社会の変革期の英国で、彼の興味は絵から産業技術へと移った。運河の水位に関する機構や大理石切断用鋸に関して特許を取ったりした。

1797年、彼はナポレオン戦争に沸くフランスへと渡った。フランス政府に世界初の手動式潜水艦であるノーティラスを設計して売り込んだり、英国侵攻の為の兵員輸送用曳き舟として蒸気船を試作して売り込んだりもしたが共に失敗した。この時、知り合った駐仏米国公使 ロバート・R・リビングストン（Robert Livingston）から援助を受け、1803年8月9日に船長31m、船幅2.4mで左右舷側に3.5mの直径の外輪（外車）を備える外輪船（外車船）を造りセーヌ川で試走させて、時速2.9マイルで流れをさかのぼる能力を示した。この実験結果を元に、フランス政府に重ねて彼の造る蒸気船の建造計画を売り込んだが採用されなかったため、1804年に英国に戻った。

英国でも良い成果が得られなかったため、1806年に母国アメリカへ戻った。ほぼ同時期に帰国したリビングストンから援助を受けてハドソン川の蒸気船を建造することになった。

英国滞在時に注文していた蒸気機関本体が、英ボールトン・アンド・ワット社より帆船によって彼の元へ届けられ、2本のマストも備えた新造蒸気船は完成した。この船は船長42.8m、船幅4.3m、喫水1.2m、排水量約80トンであったためL/Bがほぼ10という非常に細長い船であった。蒸気機関は内径61cmにストローク122cmのピストン・シリンダーから20馬力の出力が得られた。この船は「ノース・リバー・スティームボート・オブ・クラーモント」と名付けられ、通称「クラーモント」（Clermont）と呼ばれた。クラーモントはリビングストンの所有地の名前であった。

当時の蒸気船はまともに動くものがほとんど無かったために、1807年のハドソン川での試運転までは周囲から「フルトンの愚行」と呼ばれていた。

蒸気船の公開実験 
1807年8月17日午後1時にニューヨークの岸壁から始まった蒸気機関によるクラーモントの初航海では、始動直後に船体左右2つの直径4.8mの外輪が突然止まってしまった。やがて、調整を済ませた新造船は順調に航行を開始した。船上の招待客も騒音を除けば快適な旅を楽しんだ。翌18日午後1時に最初の目的地であるクラーモントに到着した。すぐに次の目的地オールバニに向け出発し、計32時間で150マイルを逆風で走ったことを計算すれば平均時速は4.7マイルとなった。ニューヨークとオールバニの間は普通は4日間かけて帆走し、早い船が最適の風を受ければ16時間で快走していたため、クラーモントの32時間は驚くほど早い訳でもなかったが、帰途での30時間という記録とあわせれば、向かい風でも無風でも蒸気機関さえ動けば確実に汽走出来る事が示された点で大成功であった。

河川運送事業 
公開実験の成功後、直ちに船内の宿泊設備などを整えて、2週間後の1807年9月4日からは土曜にニューヨーク発、水曜にオルバニー発の週1往復のスケジュールで営業運行を開始した。

この開業時には、政府高官であったリビングストンの力もあって、ハドソン川だけでなくニューヨーク州の蒸気船による河川運送業の独占免許を取得した。12月から2月の冬季運休期間にクラーモントの改装を行い、同時に船名も「ノース・リバー」（North river）と改めた。

1814年にはノース・リバーが引退し、より大きな「リッチモンド」が登場した。その後はさらに「カー・オブ・ネプチューン」「パラゴン」「ファイアフライ」の3隻も加わった。

後援者の従弟 
フルトンの後援者であった ロバート・R・リビングストンの従弟ジョン・スティーブンスがフルトン同様に蒸気船を自ら設計して建造し、世界ではじめて蒸気船で外洋を航海した人物となる。フルトンが持つニューヨーク州での独占営業権を避けるために、建造した蒸気船「フェニックス」をハドソン川から大西洋を南下してデラウェア川まで移動する必要に迫られたためであった。

出典

関連項目 
蒸気船
潜水艦
機雷
チャールズ・レドヘッファー

 
アメリカ合衆国の製造技術者
アメリカ合衆国の発明家
全米発明家殿堂
ペンシルベニア州ランカスター出身の人物
1765年生
1815年没
阿部忠秋

阿部 忠秋（あべ ただあき）は、江戸時代前期の下野壬生藩・武蔵忍藩主。徳川家光・家綱の2代にわたって老中を務めた。同じく老中の阿部重次は従兄にあたる。忠秋系阿部家初代。

人物・評価 
慶安の変後の処理では浪人の江戸追放策に反対して、就業促進策を主導して社会の混乱を鎮めた。その見識と手腕は明治時代の歴史家竹越与三郎より「（酒井忠勝・松平信綱などは）みな政治家の器にあらず、政治家の風あるは、独り忠秋のみありき」（『二千五百年史』）と高く評価された。鋭敏で才知に富んだ松平信綱に対し、忠秋は剛毅木訥な人柄であり、信綱とは互いに欠点を指摘、補助しあって幕府の盤石化に尽力し、まだ戦国の遺風が残る中、幕政を安定させることに貢献した。関ヶ原の戦いを扱った歴史書『関原日記』（全5巻）の編者でもある。

忠秋は「細川頼之以来の執権」と評せられ、責任感が強く、また、捨て子を何人も拾って育て、優秀な奉公人に育て上げた。子供の遊ぶ様子を見るのが、忠秋の楽しみであった。

略歴 
阿部忠吉（阿部正勝の次男）の次男（長男という説も）。母は大須賀康高の娘。長兄の夭折により家督を相続する。諱ははじめ正秋、寛永3年（1626年）に徳川秀忠の偏諱を拝領し、忠秋と名乗った。正室は稲葉道通の娘、継室は戸田康長の娘。息子があったが夭折し、その後も子に恵まれず、従兄の阿部政澄（重次の兄）の遺児の正令（後に正能と字を改める）を養子として迎えた（正令は忠秋の隠居にともなう家督相続まで阿部家（宗家）岩槻藩支藩の大多喜藩主として留まった）。

寛永元年（1624年）、父の遺領6000石を継ぐ。同3年（1626年）加増され、1万石の大名となる。同6年（1629年）、5000石加増。同10年（1633年）、小姓組番頭から六人衆（後の若年寄）に転じ、さらに5月5日より老中格に任じられる。同12年（1635年）、下野壬生藩2万5000石に転封され老中。同16年（1639年）忍藩5万石。正保4年（1647年）6万石。寛文3年（1663年）8万石。同6年（1666年）老中退任。同11年（1671年）隠居。延宝3年（1676年）に死去した。

元和9年（1623年）、豊後守に叙任。
元和10年（1624年）1月11日、父 阿部忠吉、死去。（2月30日に寛永元年と改元）
寛永10年（1633年）3月23日、六人衆となる。
同年5月5日、老中格に任ぜられる。
同年10月29日、老中に任ぜられる。
寛永16年（1639年）1月5日、壬生城から転じて忍藩主となる。 
寛文6年（1666年）2月2日、諸国山川掟を発令した一人。3月29日、老中職を免ぜられる。

逸話 
 ある寺の僧侶が他国の寺院へ転属する命令を頑として受け入れないため、松平信綱と2人で説得に出かけた。最初に信綱が理路整然と僧侶に転属の理由を述べて説得したが、ますます反発して他の方が適任だと言う始末であった。次に忠秋がどうしても行きたくないのかと聞き、お咎めを受けても行きませんと僧侶は答えたので、では咎めとして転属を申し付けると忠秋が言ったとたん、僧侶は知恵伊豆様（信綱）より豊後様（忠秋）の方が上手ですね（知恵がある）と笑いながら申し付けを受け入れたと言う。
 徳川家光が櫓に登って小姓たちに「ここから飛び降りた者には褒美を取らせる」と言った。小姓たちがそれに困り、何も出来ずに居ると、家光は不機嫌になり「阿部豊後（忠秋）ならばどうするか尋ねよ」と叱った。報告を受けた忠秋は小姓たちに「再び上様がそのように仰った時は、傘をさせば安心して飛んでご覧に入れますと返答せよ。戯れのお言葉には当意即妙に答えるのがお側につくものの心得」と諭した。後日、家光から同じように櫓の上から飛び降りろと言われた者が、忠秋から教わったとおりに答えると、家光は上機嫌になったという。（『夜譚随芼』より）
 正保2年10月、家光が神田橋外の鎌倉河岸へ鴨狩りに出かけた。家光は鴨を飛び立たせるために小石を投げるように命じたが、手ごろな石が無かった。そのため、魚屋から蛤を持ち帰らせて小石の代わりにした。翌日、この顛末を聞いた松平信綱は「上様のお役に立った魚屋は幸せ者であり、蛤の代金を取らせる事はあるまい」と言った。しかし同席していた忠秋は、「上様のお役に立ったのは名誉に違いないが、商人は僅かな稼ぎで家族を養っている。上様のなさったことで町人に損失を与えては御政道の名折れである」と反論し、代金を支払わせたという。（『寛明日記』より）
 慶安の変が起こった後、慶安四年(1651年)12月、酒井忠清は江戸から浪人を追放することを提案し、酒井忠勝、松平信綱らも同意したが、忠秋のみは、江戸に浪人が集まるのは仕事を求めるゆえであって、江戸から浪人を放逐したところで貧窮の結果犯罪者となり、問題の解決にはならないと性急な提案に反対し、その意見に全員が同意した。翌12月11日、公儀は江戸城に大名・旗本を集め、浪人発生の要因であった「末期養子の禁」の実質的な廃止が布告された。
『駿台雑話』などには、忠秋と鶉の話が収められている。それによると、忠秋は鶉の飼育を趣味としており、多くの鶉を飼っていた。ある時、町の鳥屋で非常に良い鶉を見つけ、これを欲したが、値段が高かったため購入をためらった。すると後日、忠秋がその上質な鶉を欲していることを知った出入りの者が、これを入手して忠秋に贈った。忠秋はその鶉を受け取ったが、程なくしてこれまで飼っていた鶉共々全ての鶉を野に離し、以降鶉を飼おうとはしなかった。
 将軍家の奥坊主である休庵という人物が、誤って家光の入浴の折に熱湯をかけてしまった際、家光は激怒して休庵を死罪にしようとしたが、忠秋は休庵が助命されるよう便宜を図って八丈島への流罪へと罪を軽減し、さらに後日久世広之や酒井忠勝と共に休庵に恩赦が下されるよう尽力した。
 明暦3年1月18日から20日（1657年3月2日 - 4日）に発生した、江戸の大半を焼き尽くした明暦の大火（振袖火事）の出火元は、本郷丸山の本妙寺という寺院とされている。だが巷説として、本妙寺の隣の阿部忠秋の屋敷が火元であったとする説がある。しかし「空前の火災の火元が老中屋敷」ということが露見すると幕府の威信が失墜してしまうため、幕府が要請して「阿部邸に隣接する本妙寺が火元」ということにしたとする一説がある。裏付けとして、火元であるはずの本妙寺が大火後も取り潰しにあわなかったどころか、元の場所に再建を許された上に触頭にまで取り立てられ、大火前よりむしろ大きな寺院となり、さらに大正時代に至るまで檀家ではなかった阿部家が大火の回向料として年15俵の供養料を年毎に奉納していること、などが論拠とされる。江戸幕府廃止後、本妙寺は「本妙寺火元引受説」を主張している。

系譜 
父母
 阿部忠吉（父）
 大須賀康高の娘（母）
 
正室、継室
 稲葉道通の長女（正室）
 戸田康長の娘（継室）

養子
 阿部正能 - 阿部政澄の長男、大多喜藩主、のち忍藩主

脚注

参考文献 
『森銑三著作集 続編第一巻』

関連項目 
明暦の大火 (本妙寺火元引受説) - 諸説ある火元のひとつに挙げられている。

譜代大名
忍藩主
壬生藩主
江戸幕府旗本
江戸幕府老中
たたあき
1602年生
1675年没
多磨霊園に埋葬されている人物
ラケット

ラケット（racket）は、球技で使用するボールやシャトルを打つために使用するスポーツ用具。

概要 
ほとんどのものは、円形に近いボールを打つ部分（ヘッド）と、握るための柄（シャフト）から構成され、ヘッドとシャフトの間の繋ぎ目部分をスロート、シャフトの握り部分をグリップと呼ぶ。ボールを打つ部分はフェイスと呼ばれる。

セバスティアン・デ・コバルビアス・オロスコの「コバルビアス宝典」（1611年）ではヘブライ語が起源ではないかとしている。当時のスポーツは、素手、パラ（木製の長い用具）、ラケットの使用が一般的だったとされている。

ラケット類似のスポーツ用具にパドル（paddle）があるが舟の櫂を意味する。卓球のラケットは英語圏ではパドル（paddle）と呼ばれることがある。国際卓球連盟(ITTF)はracketとしている。板状の小型のラケット（パドル）を使うスポーツにパドルテニスがある。高齢者向けスポーツである『テニスバット』では、卓球のラケットを大型にしたような板状のものを使う。

テニスやバドミントンなどで使用されるラケットでは、楕円形の輪型の枠にガット（ストリングス）といわれる紐が格子状に張り巡らされており、この部分でボールを打つ。伝統的には木材によって作られていたが、現在はチタンなどの軽合金や、カーボン、セラミックなどの素材によって作られている。ちなみにガットは牛の腸から作られているものが多い(カットグット)。これが反発力を高めると言われている。かつてソフトテニスでは鯨の筋を使用していた。現代のガットは湿気に強いポリエステルやナイロンなど化学繊維が主流である。

現代のテニス用ラケットでは重量や強度のほかにテニス肘への対策として「打撃時の衝撃を手首に伝わり難くする」「スイートエリアを拡大する」など機能面の改良が行われている。

競技別のラケット 
 テニスで使用されるラケットについては『テニスラケット』『テニス#用具』を参照。
 ソフトテニスで使用されるラケットについては『ソフトテニス#ラケット』を参照。
 バドミントンで使用されるラケットについては『バドミントン#用具』を参照。
 卓球で使用されるラケットは『卓球#用具』を参照。

出典 

テニス用語
卓球
バドミントン
スポーツ器具
OIC

OICとは、以下の事を指す。

イスラム協力機構の英語での略称。「Organization of the Islamic Cooperation」。
立命館大学 大阪いばらきキャンパスの英語での略称「Osaka Ibaraki Cumpus」。
大阪情報コンピュータ専門学校の英語での略称。「Osaka Information and Computer Science College」。
大阪国際大学短期大学部の英語での略称。「Osaka International College」。
岡山情報ビジネス学院の英語での略称。「Okayama Information College」。
船舶関連用語として巡視船内に設けられているOIC（Operation Information Center）室及びその関連業務に従事するものを指す場合がある。
イタリア会計基準設定主体 「Organismo Italiano di Contabilità」
岡山国際サーキットの英語での略称。「Okayama International Circuit」
村山地方

村山地方（むらやまちほう）とは、山形県の山形盆地を中心とした地域のこと。県庁所在地である山形市など14市町が属し、県の行政面では村山総合支庁が管轄している。山形県民の約半数が居住する。可住地面積比率は31.0%（2009年10月1日時点）。

概要 
県庁所在地で商業などの中心地である山形市を中心とした南部の山形都市圏と、山形空港が所在し工場も集積する東根市を中心とした北部の東根都市圏の2つの都市圏が認められてきたが、近年は村山地方全体で一体的な都市圏を形成している。

ただし、高等学校の学区や信用金庫の営業区域などで、東根市以北の北村山地区4市町を村山地方から切り離し、最上地方と一緒にする場合がある。この場合、東根市以北の北村山地区と最上地方を総称して、最北地区、北郡（きたぐん）と呼称している。

同様に、寒河江市、河北町、西川町、大江町、朝日町を西村山地区、天童市、山形市、上山市、中山町、山辺町を東南村山地区と呼称する場合がある。

村山市との混同を避けるため、市のほうを「楯岡」と呼ぶ場合もある。

地理 
旧村山郡一帯に相当する地域名称であり、日常的な生活圏の名称として定着している。古代の最上郡は、後の最上郡と村山郡の双方を包含していた。886年（仁和2年）、最上郡は北の村山郡と南の最上郡の南北2郡に分割されたが、両郡の位置関係は現在とは逆である。室町時代初期、山形を本拠地とした斯波氏の一派が「最上氏」を名乗ったのは、当時の山形が最上郡に属したことによる。江戸時代初期の山形藩最上氏の改易後、最上郡と村山郡とが入れ替えられ、現在のように南が村山郡、北が最上郡という配置になった。
  
奥羽山脈と、朝日山地や出羽山地に囲まれた地域で、最上川の中流部と寒河江川、須川の流域にあたる山形盆地とその周辺の丘陵地、山地である。扇状地や自然堤防上では、水はけの良さを利用して果樹栽培が盛んに行われている。主な分布地は、東根市の乱川扇状地、寒河江市の寒河江川扇状地、天童市の立谷川扇状地、最上川沿いの自然堤防。主な栽培果樹はサクランボやブドウなど。その他の低地や中山間地では、稲作も盛んに行われている。

気候 
内陸性で比較的雨量が少なく、一日の温度変化や季節の温度変化が大きい。夏はフェーン現象の影響で、最高気温が連日30度を超える真夏日になることも多いが、熱帯夜は少ない。

冬は季節風の影響で積雪量が多い地域だが、同じく内陸部に位置する最上地方や置賜地方、福島県の会津地方と比べると、西部に位置する朝日山地の影響で、積雪量は比較的少ない。ただし、奥羽山脈を越えた太平洋側の地域と比べると積雪量は多く、北部の尾花沢市周辺や西部の朝日山地周辺（西川町、大江町、朝日町の山間部など）は国内有数の豪雪地帯となっている。

文化 
江戸時代に最上川舟運で当時の近江商人・大坂商人が伝えた「上方の文化」が残されている。したがって、当時の交易品だった古雛が古い民家に現在でも多く保存されている。特に紅花交易で最も交流が盛んだった河北町には当時の名残と思われる「雛市通り」という地名が存在し、現在でも毎年4月2、3日には谷地ひなまつりが行われ、祭りの期間中には雛市通りを中心に沢山の「ひな市」が並んで大変賑わう。

山形市など城下町を基礎とした都市が点在する一方で、寒河江市や尾花沢市など江戸幕府の天領を支配した陣屋町として発展した都市や、最上川舟運を利用した交易商人を中心として発展した河北町や中山町も存在する。

江戸幕府より東北地方で最大の御朱印高を拝領した慈恩寺を初め、立石寺（山寺）などの巨刹古刹が多く残されている。

夏は酷暑をしのぐため、水や氷で冷やしり、さっぱりした味付けの食事（水まま、冷やしラーメン、だし等）が昔から好まれ、現代では理美容店で冷やしシャンプーが考案された。これらを「冷たい」を意味する山形弁から「つったい文化」と総称する。

都市圏 
一般的な都市圏の定義については都市圏を参照のこと。

山形都市圏および東根都市圏の変遷 

2010年国勢調査の基準では山形市を中心都市とした6市7町で都市雇用圏を構成し、2015年の人口は534,571人。以下の14市町は、村山地方を構成する全ての自治体であり、村山総合支庁が管轄している。
 山形都市圏および東根都市圏の 10% 通勤圏に入っていない町村は、各統計年の欄で灰色かつ「-」で示す。

広域行政の枠組み 
山形市が中心市となり、上山市、天童市、山辺町、中山町と定住自立圏協定を締結している。

仙山圏 
蔵王連峰を挟んで仙台都市圏との交流が盛んであるため、村山地方と仙台都市圏で「仙山圏」と呼ばれる地域圏を形成している。また、山形市、仙台市、福島市の三県都合同のプロジェクトも行われている。

脚注

注釈

出典

関連項目 
 山形県
 山形盆地
 山形市
 仙台都市圏
 置賜地方
 最上地方
 庄内地方
 東北地方の経済史

外部リンク 
 仙台・やまがた交流連携促進会議の構成市町村
 山形県村山地域との交流について
 山形県村山地方の観光案内

山形県の地理
村山総合支庁
学習院

学習院（がくしゅういん）は、旧宮内省の外局として設置された国立学校。華族の子弟の教育機関として設立され、華族の子弟は無試験で入学でき、高等科までの進学が保証されていた。1947年（昭和22年）に廃止・民営化されたが、新たに私立学校として「学校法人学習院」となり再出発した。

沿革 

 1847年（弘化4年） 京都御所日御門前に学習所（京都学習院）が開講する。
 1849年（嘉永2年） 「学習院」の勅額が孝明天皇より下賜される。
 1868年（明治元年）
 4月4日（3月12日） 京都に学習院を復興し、11日（19日）から開講することを決定した。
 5月7日（4月15日） 学習院を大学寮代に改称する。
 10月31日（9月16日） 漢学所に改称される。
 1877年（明治10年） 華族学校学則制定。10月17日、私立の華族学校、神田錦町にて開業式挙行し、天皇臨席し、「学習院」の称号を与える。
 1884年（明治17年） それまでは華族会館経営の私立学校であったのを4月17日、宮内省所轄の官立学校となる。
 1885年（明治18年） 学習院の女子科を廃止し、四谷区尾張町（現：初等科所在地）に華族女学校を設置する。
 1888年（明治21年） 学習院が麹町区三年町の工部大学校跡に移転する。
 1889年（明治22年） 華族女学校が麹町区永田町に移転する。
 1890年（明治23年） 学習院が四谷区尾張町の華族女学校跡に移転する。
 1893年（明治26年） 大学科を設置する。
 1905年（明治38年） 前年の近衛篤麿第7代院長の死去に伴い、大学科を閉鎖する。
 1906年（明治39年） 華族女学校と学習院を併合し、華族女学校を学習院女学部と改称する。
 1908年（明治41年） 東京府下高田村（現：目白）に移転する（初等学科と女学部は旧位置）。
 1912年（明治45年） 初等科における英語教育を廃止。1922年（大正11年）に復活するも、1938年（昭和13年）に再度廃止。
 1918年（大正7年） 女学部が青山に移転して、女子学習院となる。
 1919年（大正8年） 学習院の初等学科・中等学科・高等学科を初等科・中等科・高等科に改める。
 1922年（大正11年） 摂政宮裕仁親王のもと学習院学制、女子学習院学制が敷かれ官営化される。
 1928年（昭和3年） 学習院開校創立五十年祝典が挙行され、『開校五十年記念学習院史』が発行される。
 1935年（昭和10年） 女子学習院開校五十年記念式を挙行する。
 1945年（昭和20年） 宮相から戦後の教育方針について諮問を受けた学習院評議会は、学習院を特殊学校として存続させるとともに一般国民の子弟にも開放することを決定。
 1946年（昭和21年） 女子学習院は牛込区戸山町に、学習院中等科（1・2年）は小金井（現在の小金井公園の敷地内）に移転する。
 1947年（昭和22年） 学習院学制・女子学習院学制が廃止。4月、男女両院を合併し、財団法人として宮内省から独立する。

校名の由来 
弘化4年（1847年）3月、京都に公家の教育機関として開講した当初は「学習所」と称したが、嘉永2年（1849年）4月に孝明天皇より「学習院」の勅額が下賜されて正式名称となった。

この名称が論語冒頭の「學而時習之、不亦説乎」（学びて時にこれを習う、またよろこばしからずや）に基づくことは疑いないとされている。

歴代学習院長一覧 
財団法人学習院、学校法人学習院のもとでの歴代院長は学校法人学習院の当該節を参照。

参考文献 
 
 
 発祥の地コレクション「華族学校（学習院）開校の地」

脚注

註釈

出典

関連項目 
 宮内省
 学習院大学
 学習院女子大学
 学校法人学習院

外部リンク 

 学校法人 学習院

日本の旧制教育機関
廃止された外局
宮内省
日本の教育機関 (19世紀設立)
皇室建築
学習院大学
土佐岩原駅

土佐岩原駅（とさいわはらえき）は、高知県長岡郡大豊町岩原に所在する、四国旅客鉄道（JR四国）土讃線の駅である。駅番号はD28。

概要 
土讃線における高知県内最初の駅であり、高知県内最北端の駅ともなっている。更に、1974年に土佐電気鉄道安芸線が廃止されてから1992年に阿佐海岸鉄道阿佐東線が開業されるまでは、同県内に於ける最東端駅でもあった。

上り方の次駅・大歩危との間には、徳島・高知県境と共に、全長4,179mの大歩危トンネルが存在する。同トンネルは、1986年3月の予讃線短絡ルート開通に伴い犬寄トンネル（6,012m）が使用開始となるまで、四国島内のJR線に於ける最長のトンネルとなっていた。

現在は普通列車のみ停車する。

歴史  
 1935年（昭和10年）11月28日：開業。
 1962年（昭和37年）2月20日：豊永駅との区間で大規模な土砂崩れが発生。同年3月26日に仮復旧。翌年、新線に切り替え。
 1970年（昭和45年）10月1日：無人駅化（簡易委託駅化）。同時に手荷物及び小口扱貨物の取り扱いを廃止し小荷物の取り扱いを到着小荷物（特別扱新聞紙に限る）に限定。
 1986年（昭和61年）12月26日：大豊町農協が改築費1500万円全額を負担して、農協岩原事務所との合築駅舎にする。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により四国旅客鉄道に承継。

駅構造 

相対式ホーム2面2線を有する地上駅。現在は無人駅となっている。

鉄骨平屋建ての駅舎には大豊町農協（のちのJA土佐れいほく→JA高知県）岩原事務所が併設されていたが廃止され、それ以後JAが入居していた部分にはシャッターが下りている。ホーム間は跨線橋で移動する。トイレは、閉鎖されていて使用できない。
現在、駅舎は取り壊され更地になっている。

のりば

駅周辺 

 国道32号
 高知県道259号土佐岩原停車場線

隣の駅 
 四国旅客鉄道（JR四国）
 土讃線
 普通
 大歩危駅 (D27) - 土佐岩原駅 (D28) - 豊永駅 (D29)

脚注

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧
 日本の都道府県の東西南北端の駅の一覧

外部リンク 
  - 四国旅客鉄道

高知県の鉄道駅
さいわはら
四国旅客鉄道の鉄道駅
日本国有鉄道の鉄道駅
大豊町の交通
1935年開業の鉄道駅
土讃線
大豊町の建築物
エレバン

エレバン（、Yerevan  ）は、アルメニア共和国の首都。イェレヴァン、エリバン（Erivan）、エレブニ（Erebuni）、エレウン（Ereun）と呼ばれていたこともある。「Erewan」、「Ayrivan」、「Erevan」などの表記も見られる。ロシア語ではかつて""（エリヴァニ）と表記されていたが、1930年代頃から原音に近い""（イェレヴァン）と綴られるようになった。

人口は約110万人（2007年）。機械製造や金属業、ワイン、ブランデー製造、たばこ製造業が盛ん。フラズダン川が市内を流れる。南にアララト山を臨む。現存する世界最古の都市の一つとされており、また創世記に語られている「エデンの園」が存在していたという伝承のある地でもある。

歴史 
紀元前8世紀ごろにはすでに、ウラルトゥのがアルギシュティ1世によって、北カフカースからの攻撃に備え、この地に築かれていた。紀元前4世紀までにはアケメネス朝のアルメニア・サトラップの主要な町になっていた。ヨーロッパと中央アジア、インドを結ぶ交易路の中継地であったため、658年、アラブによって征服される。その後、アルメニア人のバグラト朝の中枢として栄える。1387年、ティムールによる包囲、略奪に遭う。イルハン朝の中心都市の一つともなる。

以後、オスマン帝国とサファヴィー朝の角逐の場となっていく。1604年にはアッバース1世の命により、多くの市民がペルシアに連れ去られた。1679年には大地震に見舞われた。サファヴィー朝では、エレバン・ハン国に編入される。1827年、第二次ロシア・ペルシア戦争においてロシア帝国がガージャール朝を撃破し、1828年のトルコマンチャーイ条約でロシア領となった。その後、エレバンには多くのアルメニア人がペルシアから帰還してくる。1854年以降、都市計画がなされ、多くの大学が設立され、ギュムリやトビリシ、アゼルバイジャン方面への鉄道建設がなされた。

ロシア帝国が崩壊すると、1918年、中世以来の独立国家となったアルメニア共和国において、エレバンは首都となった。1920年にアルメニアが共産化し、1922年にソビエト連邦構成共和国を構成する共和国の一つとしてアルメニア・ソビエト社会主義共和国が誕生した際にも、エレバンはその首都となり続けていた。エレバンはアルメニア人建築家アレクサンドル・タマニアンの都市計画に基づき、近代都市へと作り変えられていった。1965年、アルメニア人虐殺50周年を巡るエレバンでの抗議運動は、ソ連における最初の大規模な反ソ運動へと発展した。1966年に、市内のツィツェルナカベルトに虐殺の追悼碑が建立された。

1991年9月21日、ソビエト連邦の崩壊に伴ってアルメニア共和国が独立を宣言した後も、エレバンは首都であり続けている。

地勢 
標高1,000m程で、アララト平野の南東に位置する。三方を山に囲まれ、南はフラズダン川に向かって下降している。フラズダン川が市を2つに分けている。

気候 
ケッペンの気候区分では湿潤大陸性気候に属する。内陸で盆地的な地形から夏は極めて暑く、40°C近くまで上がることもある。一方、冬季は寒さが厳しく、-15 °C以下になることも多い。積雪も多く、近郊の山々はスキー場となる。

下位行政区分 
12の区がある。

 アジャプニャク区（）
 アヴァン区（）
 アラブキル区（）
 ダヴタシェン区（）
 エレブニ区（）
 中央区（）
 マラティア＝セバスティア区（）
 ノル・ノルク区（）
 ヌバラシェン区（）
 ノルク＝マラシュ区（）
 シェンガヴィト区（）
 カナケル＝ゼイトゥン区（）

民族構成 
ソ連時代は、ロシア人、クルド人、アゼリー人、イラン人も多く居住していたが、1988年のナゴルノ・カラバフ戦争でアゼリー人の人口は消滅し、アルメニア人と入れ替わった。ロシア人の多くも1990年代の経済不況でエレバンを離れた。従って、住民の多くはアルメニア人となったが、ヨーロッパや北米への移民流出が続き、人口は減り続けた。人口が増加に転じたのは、2007年以降である。

経済 

アルメニアのGDPの過半はエレバンが生み出す。1990年以降、深刻な経済不況が続いているが、石油化学産業、アルミニウム産業等が盛んである。水力発電も盛んである。ワインやブランデー（アルメニアン・コニャック）の生産でも名高い。

文化 
マテナダラン - 古文書館
エチミアジンの大聖堂と教会群ならびにズヴァルトノツの考古遺跡 - 市内から西に20kmにエチミアジンに世界遺産のエチミアジン大聖堂がある。

教育

高等教育機関 
エレバン国立大学 (Yerevan State University)
エレバン国立薬科大学 (Yerevan State Medical University)
エレバン国立工学大学 (Yerevan State Engineering University)
エレバン音楽院 (Yerevan Komitas State Conservatory)

交通 

 ズヴァルトノッツ国際空港
 エレバンの西10kmのズヴァルトノッツに位置する国際空港。アルマヴィアの本拠地である。2004年から拡張工事が開始され、新国際線ターミナルは2007年に完成した。もう一つの新ターミナルは2011年に完成。
 エレバン駅（サスンティダヴィト駅）
 南カフカース鉄道（旧アルメニア国鉄）の鉄道駅である。国際列車は現在、政治的理由からトルコやアゼルバイジャンへは運行されていない。唯一の国際列車はグルジアのトビリシ行きである。イラン方面もエレバンからの路線はない。
 バス
 市の中心部の広場から、トビリシやイランのタブリーズやテヘラン行きの長距離バスも出ている。
 市内交通
 エレバン地下鉄が1路線（13.4 km。10駅）ある。旧ソ連式の豪華な駅舎である。トロリーバスの路線が市内に24路線張り巡らされている。20世紀初頭から運行されてきたエレバン市電は2004年に廃止された。

エレバン出身の人物 
 シャヴォ・オダジアン - システム・オブ・ア・ダウンのベーシスト。
 レヴォン・テル＝ペトロシャン - 政治家。
 ジョルジオ・ペトロシアン - キックボクサー。
 カロ・パリジャン - 格闘家。
 エドガル・マヌチャリアン - サッカー選手。ロシアのFCウラル・スヴェルドロフスク・オブラスト所属。
 サーギス・ハイラペティアン、スラビク・ハイラペティアン - フィギュアスケート選手（男子シングル）。兄弟の関係である。
 アルツール・アブラハム - プロボクサー
 ヘンリク・ムヒタリアン - サッカー選手。イングランドのアーセナルFC所属。

姉妹都市 
現在、エレバンは25の姉妹都市を有している：

ギャラリー

出典

関連項目 

 エレバン放送
 エデンの園
 エレバン子供鉄道 - 旧ソ連時代からある子供教育向け鉄道施設。

外部リンク 
 Yerevan Municipality webpage
 Yerevan.ru - The capital of Armenia online
 Armenica.org アルメニアの歴史

アルメニアの都市
アルメニアの古都
えれはん
アジアの首都
ヨーロッパの首都
アルメニアの地方区分
特別市
レーニン勲章受章都市
土佐加茂駅

土佐加茂駅（とさかもえき）は、高知県高岡郡佐川町加茂にある、四国旅客鉄道（JR四国）土讃線の駅である。駅番号はK11。

歴史  
 1924年（大正13年）3月30日：鉄道省の駅として開設。
 1969年（昭和44年）10月1日：配達取扱廃止。
 1970年（昭和45年）10月1日：駅員無配置駅となり、同時に手荷物取扱を廃止し小荷物取扱を到着小荷物（特別扱新聞紙に限る。）に限定。簡易委託駅化。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR四国の駅となる。

駅構造 

相対式ホーム2面2線を有する地上駅。配線は1線スルーでは無く、分岐側を下り列車が使用する。なお、分岐器の速度制限は下りが60km/h、上りは100km/hである。

駅舎は古い木造駅舎を縮小して作られた簡易なもので、その屋根は曲線状になっている。無人駅。

のりば

利用状況 
1日の平均乗降人員は以下の通り。

駅周辺 

 日高村佐川町学校組合立加茂中学校
 日高村佐川町学校組合立加茂小学校
 ※両校とも、佐川町加茂地区と日高村岩目地地区の児童・生徒が通学する。
 集落活動センター加茂の里
 加茂温泉源泉汲場
 高知県道297号岩目地西佐川停車場線

隣の駅 
 四国旅客鉄道（JR四国）
 土讃線
 普通
 岡花駅 (K10) - 土佐加茂駅 (K11) - 西佐川駅 (K12)

脚注

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

外部リンク 
  - 四国旅客鉄道

高知県の鉄道駅
さかも
四国旅客鉄道の鉄道駅
日本国有鉄道の鉄道駅
佐川町の交通
1924年開業の鉄道駅
土讃線
土佐大正駅

土佐大正駅（とさたいしょうえき）は、高知県高岡郡四万十町大正にある、四国旅客鉄道（JR四国）予土線の駅である。駅番号はG30。

2016年3月26日の改正で、十川駅が交換設備の使用を停止し単線化されたため、江川崎 - 川奥信号場間で唯一の交換可能駅となった。

歴史  
 1974年（昭和49年）3月1日：日本国有鉄道の駅として開業。
 1984年（昭和59年）2月1日：駅員無配置駅となる。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により四国旅客鉄道の駅となる。なお駅前の道路標識は「国鉄土佐大正駅」のままとなっている。

駅構造 

島式ホーム1面2線を有する地上駅である。ホームから地下道を渡ると山小屋風の駅舎がある。

駅舎の中にはバス会社である四万十交通が入っており、このバス会社が切符の販売受託もしている簡易委託駅である。

トイレは、駅ホームの宇和島寄りに男女兼用のバイオトイレが1台ある他、駅舎横にも設けられている。

のりば

利用状況 
1日の平均乗降人員は以下の通り。

駅周辺 

駅前に予土線全通の記念碑がある。

当駅前に設置されている道路標識「国鉄土佐大正駅」は2017年頃、先代標識の意匠（青看板）かつ「国鉄」のまま再作成されたものである。実際に国鉄時代から使われていた先代看板は、国鉄民営化後に「国鉄」部分を塗り消されて使われていたが、風雨で再び「国鉄」が浮き出たまま長く使われた。このことが評判となり、レトロな街おこしにも合致したことから、上述の再作成に到ったものである。再作成時点で約30年前の旧事業者名を、現行の道路標識に採用及び再作成されている例は、観光的配慮とはいえ全国的に珍しい。なお近隣である十川駅前の道路標識は2021年現在でも国鉄当時のものが残っている。
 旧竹内家住宅（国重要文化財）
 四万十町大正支所
 大正郵便局
 高知県立四万十高等学校（旧校名は大正高等学校）
 四万十町立大正中学校
 四万十町立田野々小学校
 四万十川
 国道381号
  - 栗焼酎「ダバダ火振」などを製造・販売する酒造会社。明治26年創業。

バス路線 

 四万十交通
 健康管理センター
 診療所前
 道の駅とおわ ※日祝・元日運休
 窪川駅
 北ノ川
 学校上（ホビー館）
 森ヶ内
 江師・大奈路方面
 下道
 下津井奥

 四万十町コミュニティバス
 葛籠川線：葛籠 ※木曜運転
 里川線：里川 ※木曜運転
 芳川線：芳川奥 ※金曜運転

隣の駅 
 四国旅客鉄道（JR四国）
 予土線
 臨時観光列車「しまんトロッコ」停車駅
 打井川駅 (G29) - 土佐大正駅 (G30) - 土佐昭和駅 (G31)

脚注

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

外部リンク 
  - 四国旅客鉄道

四万十町の鉄道駅
さたいしよう
四国旅客鉄道の鉄道駅
日本国有鉄道の鉄道駅
とさたいしようえき
1974年開業の鉄道駅
琺瑯

琺瑯（ほうろう）は、鉄、アルミニウムなどの金属材料表面にシリカ（二酸化ケイ素）を主成分とするガラス質の釉薬を高温で焼き付けたもの。難解な漢字のため「ホーロー」と表記されることが多い。英語では Enamel（エナメル）。「琺」は釉薬、「瑯」は金属や玉が触れ合う音、また美しい石の意。

（金属材料由来の）機械的耐久性と（ガラス質由来の）化学的耐久性をあわせ持ち、食器、調理器具、浴槽などの家庭用品や、屋外広告看板、道路標識、鉄道設備用品、ホワイトボード、化学反応容器などに用いられる。工芸品の琺瑯は七宝と呼ばれ、素地には主に銅、銀、金などが使われる。

その歴史は古く、紀元前1425年ごろに製作されたと推測される世界最古の琺瑯製品とおぼしき加工品がミコノス島で発見されている。また、ツタンカーメンの黄金のマスクの表面には琺瑯加工が施されている。

特徴

利点 
表雑菌が繁殖しづらく、化学変化を起こさないので食材の味や風味を変化させにくい。
においの強い食材を入れても、においが移りにくい。
酸や塩分の高い食材に強い。
中身が金属のため熱伝導率が良く、放熱性に優れている。
熱に強く、直火、オーブンでの使用が可能。
耐久性に優れており、また、環境ホルモンなどをほとんど出さない。

欠点 
製造時に釉薬が掛かり切らなかった部分や、使い込んで釉薬が欠けた部分が、水分や塩分に長期間晒されると、さびが生じる場合が多い。
中身が金属であるため、一般的な琺瑯製品は電子レンジで使用できない。
陶磁器ほどではないが、耐衝撃など取り扱いに慎重さが要求される。
熱に強いが、急な温度変化には陶磁器同様の扱いが要求される。

脚注

注釈

出典

関連項目 
七宝
七宝 (技法)
ル・クルーゼ
エナメル
琺瑯彩
ホーロー看板
ほうろう加工技能士

外部リンク 

日本琺瑯工業会 ( JEA: Japan Enamel Association )

表面処理
二酸化ケイ素
美術の技法
容器
セラミック・アート
技能士

技能士（ぎのうし）（テクニシャン）とは、技能検定に合格した者に与えられる国家資格である。技能検定に合格しないと名乗ることはできない名称独占資格であり、合格せず名乗った場合は法律で罰せられる。

技能士は、職業能力開発促進法第50条に規定されている。労働技能の認定は厚生労働省が所管し、中央職業能力開発協会に委託されたものを各都道府県職業能力開発協会が試験実施すること（都道府県方式）が多いが、一部の職種では厚生労働大臣が指定している民間の指定試験機関により実施される(指定試験機関方式)。
等級として、特級、1級、2級、3級の区分がある職種と、単一等級のみで区分がない職種がある。また、外国人研修制度や技能実習制度の外国人技能実習生に対しては、「随時試験」として、基礎級、随時3級及び随時2級の区分がある。職種の中で作業や業務の内容によって分類されている職種もある。

技能士（ただし、民間の指定試験機関が実施する職種を除く）には、厚生労働大臣から級に応じて合格証書の交付と「技能士章」（旭日章の中央に“技”の一文字入りバッジ　特級：文字部分白抜きの金色、1級：全体が金色、2級：全体が銀色、3級：全体が銅色）が交付される。

職能団体として全国技能士会連合会がある。

恩恵 
1級、および、単一技能等級の技能検定合格者は、当該職種の職業訓練指導員免許を取得することができる。2級の技能検定合格者は、職業訓練指導員試験の実技試験が免除される。

また、建設業については建設業法第7条第2号ハの知識及び技術又は技能を有するものと認められる者、解体業については解体工事業に係る登録等に関する省令第7条1項のホの技術管理者になることができる。ただし、技能士の資格と同じ名前の建設業に該当しない場合もあるので、建設業の業種と該当する技能士を確認のこと。

各法令に基づき、技能士に付与される資格がある。技能士によって受験資格が得られたり、一部免除が得られる資格もあったり、国土交通省が発注する官庁営繕工事で指定する職種には一級技能士現場常駐制度を設けて技能士の社会的地位を高めるようにしている。1級技能検定合格者や単一等級技能検定合格者は技能グランプリへの参加資格が得られる。

技能士一覧
2023年4月現在、以下の131職種がある。

都道府県職業能力開発協会により実施される職種（111職種）

建設関係（32職種）

金属加工関係（19職種）

一般機械器具関係（11職種）

電気・精密機械器具関係（9職種）

食料品関係（7職種）

衣服・繊維製品関係（8職種）

木材・木製品・紙加工品関係（6職種）

プラスチック製品関係（2職種）

貴金属・装身具関係（2職種）

印刷製本関係（3職種）

その他（12職種）

指定試験機関により実施される職種（20職種）

廃止された職種
受検者の減少や、業界団体の協力が得られない事などを理由に「技能検定の職種等の見直しに関する専門調査委員会」により定期的に見直しされ、職種の廃止や統合など定期的にされていく。

脚注

関連項目 
 技能士補
 技能審査
 技能照査
 技術士
 イギリス全国職業資格（NVQ）
 フランス職業適性証（CAP）
 技術士#台湾の技術士
 キャリア段位

外部リンク 
中央職業能力開発協会
厚生労働省：技能検定制度

厚生労働省
日本の国家資格
名称独占資格
きのうし
技能振興
日本の職業教育
鳥はむ

鳥はむ（とりはむ）とは、ハム状の食感を持つ鶏肉料理。鳥ハムと書かれることもある。

鳥胸肉を使い、燻製の手順を踏まないなど、一般的なハムとは材料や調理法が大きく異なる。

概要 
食感は名前通り、ハムによく似ている。

良質なたんぱく質が多く含まれており、皮を取るとさらに低脂肪である。鶏肉の中でも安い胸肉をいかにおいしく食べるかを目的に実験を重ね工夫されたものであり、材料費が安い事も特徴である。

レシピの普及 
2001年4月3日に2ちゃんねるの料理板内のスレッド「鶏肉 むねVSもも」の中において、考案者（投稿番号89）がレシピの書き込みを行った。当初は「鷄ハム」表記が多勢であったが、同年5月30日に独立した「鳥はむスレッド」が作成され、「鳥はむ」表記がこの時に初登場し、徐々にこの表記が主流となっていった。これらの要因から、2ちゃんねる発祥の料理として、インターネット上に派生・一般化していった。

2001年7月18日、クックパッドにおいてユーザーが「(゜д゜)ウマー2ちゃんの鳥ハム」としてレシピを紹介。

2002年3月29日にAll Aboutの「料理のABC」における記事「掲示板で話題!鶏ハムの作り方・レシピ」にて、ガイドによって多少改変されたレシピが掲載された。

2003年5月22日、ヤフーBBマガジン2003年7月号「ホットトピックス ONLINE」において特集が組まれてレシピが紹介された。

2004年4月には、All About「料理のABC」のガイドが炊飯器を使用した調理法を考案。

2006年4月3日放送の『はなまるマーケット』のコーナー｢とくまる｣（テーマ：鳥ムネ肉） にて、簡単な歴史や多少改変されたレシピが紹介された。出演者に大好評であり、放送後視聴者の反響が非常に大きかったこともあって同年8月16日放送「しってとくまるグランプリ」“しって得するおいしさアップ術”部門の最優秀作品となる。各最優秀作品の中から出演者が選ぶ『しってとくまる大賞』にも圧倒的高評価で選ばれ、最優秀作品と大賞の2冠に輝いた。これ以降もはなまるマーケットで何度か紹介されている。
 2007年1月26日放送の「とくまる」（テーマ：2007年流行予想グルメ）で『2006年視聴者に1番反響を呼んだレシピ』として簡単に紹介され、その際司会の岡江久美子が「時々作っている」との発言を行った。
 2008年8月27日放送の「とくまる」（テーマ：節約レシピ集）で「伝説のレシピ」として、鳥はむ〜はなまるバージョン〜のレシピを紹介。
 2009年8月26日放送の「とくまる」（テーマ：しってとくまるグランプリ 本日決定!丸得ワザの頂点）では「2006年しってとくまる大賞に選ばれたレシピ」して紹介。
 2011年2月9日放送の「とくまる」（テーマ：塩鶏）では「はなまるこれさえあればヒットシリーズ」のひとつとして紹介。

2009年9月20日放送の『JA全農プレゼンツ 田中雄介の食卓応援隊』（TBSラジオ）にて、ゲスト出演したフードスタイリストのマロンが多少改変したレシピを紹介した。

2010年代に入ってからは、下記のように個人によって大幅にアレンジしたレシピも出てきており紹介されている。

2010年4月18日放送の『a life』（東海テレビ）にて、はちみつ料理研究家がアレンジしたレシピを紹介。同年12月7日放送の『きょうの料理』（NHK）にて、脇屋友詞が大幅にアレンジしたレシピを紹介。同年12月27日放送の『PON!』（日本テレビ）内コーナー「いますぐマネシピ!簡単すぎてごめんねごめんね〜」にて、浜内千波が大幅にアレンジしたレシピを紹介。

2011年3月8日放送の『あっぷ&UP!』（関西テレビ）にて、大幅にアレンジしたレシピを紹介。

2012年1月24日、はてなブックマークニュース・ネタりか（Yahoo! JAPAN）の記事「タモリ流&平野レミレシピも! リーズナブルな“鶏むね肉”をおいしく食べよう」にて、2ちゃんねる発祥の人気レシピとして紹介した。

基本的なレシピ 
当初のレシピは「鳥の胸肉に、塩、胡椒などをすり込み、ジッパーつき食品保存袋に入れて空気を抜き、冷蔵庫で2日間ほど保存した後15分程茹でる」というもの。レシピ登場から20年経過後においても基本レシピに変化はないが、個々のアイデアによって様々な工夫やバリエーションが生み出されている。

脚注

関連項目 
 サラダチキン

外部リンク 
 鳥はむの館（infoseekアーカイブ / iswebアーカイブ） - 2ちゃんねる料理板の鳥はむ「まとめサイト」
 鳥はむスレッド過去ログ置き場

日本の鶏料理
2ちゃんねる関連事象
奇兵隊

奇兵隊（きへいたい）とは、江戸時代末期（幕末）に結成された、藩士と藩士以外の武士・庶民からなる混成部隊。「奇兵」とは正規の武士を意味する「正規兵」の反対語で、「奇兵隊」も、藩士・武士のみからなる「撰鋒隊」に対する反対語に由来する。

主に結成された奇兵隊は以下の通りで、順次詳細をこの項にて述べる。
江戸時代後期の幕末に結成された長州藩の部隊
西南戦争のときの西郷軍が組織した部隊

長州奇兵隊 

長州藩の奇兵隊は長州藩諸隊と呼ばれる常備軍の1つである。

奇兵隊などの諸隊は文久3年（1863年）の下関戦争の後に藩に起用された高杉晋作らの発案によって組織された戦闘部隊で、これら諸隊の編制や訓練には、高杉らが学んだ松下村塾の塾主・吉田松陰の『西洋歩兵論』などの影響があると指摘されている。当初は外国艦隊からの防備が主目的で、本拠地は廻船問屋の白石正一郎邸に置かれた。本拠地はのちに赤間神宮へ移る。奇兵隊が結成されると数多くの藩士以外の者からなる部隊が編制され、長州藩諸隊と総称される。

同年に奇兵隊士が撰鋒隊と衝突した教法寺事件の責めを負い、高杉は総督を更迭された。その後、河上弥市と滝弥太郎の両人が奇兵隊第2代総督を継ぎ、第3代総督は赤禰武人、その軍監は山縣狂介が務めた。同年には、京都で八月十八日の政変が勃発し、朝廷から長州勢力が追放される。

翌元治元年（1864年）、新選組に捕らえられ拷問されていた古高俊太郎を救済するため池田屋に集まっていた各地の志士たちが当の新撰組・会津藩・桑名藩によって突如襲撃された池田屋事件により、長州藩では吉田稔麿・杉山松助ら11名が犠牲となったため、長州藩では卒兵上京してでも朝廷の誤解を解くべきという来島又兵衛らの勢力を抑えられなくなった。来島又兵衛・久坂義助（久坂玄瑞）らが率いる先方隊約1000名が世子毛利定広率いる本隊約2000名の大阪上陸を押し留めて藩主父子の雪冤（せつえん）を嘆願しに行った結果、会津藩・桑名藩の軍勢に対しては優勢であったものの、援軍として加わった薩摩藩により形勢を逆転され、来島又兵衛は被弾で戦死、久坂義助（久坂玄瑞）・寺島忠三郎は嘆願を果たせず鷹司家邸内で自裁、長州勢は総崩れとなって退却し、大阪湾・瀬戸内海経由で帰藩した。この禁門の変により、長州藩は禁裏を侵したとして「朝敵」とされた。幕府は「朝敵」とした長州藩を更に征伐するため、第一次長州征伐を宣言する。

長州藩は、3家老自裁により第一次長州征伐の戦禍を未然に防いだものの、椋梨藤太・乃美織江などの俗論派政権が長州正義派の志士たちを粛正し始めたため、それを聞きつけた高杉晋作が亡命中であったにも拘わらず帰藩し、諸隊に決起を求め、功山寺挙兵を決行し、絵堂の会戦等で高杉ら正義派が勝利して俗論派を一掃し、長州藩の主導権を握った。

これらの結果、長州藩の方針は破約攘夷・倒幕に定まる（破約攘夷は、異勅だった1858年の不平等条約を完全撤廃した1911年に完全成就し、倒幕は、1867年の大政奉還から1869年の戊辰戦争終了にかけて完全成就する）。

第二次長州征伐 
翌、元治2年（1865年）、幕府によって再び第二次長州征伐（四境戦争・長幕戦争）が行われたものの、木戸孝允・大村益次郎・高杉晋作・山田顕義の指揮の下、奇兵隊ほか諸隊が幕府軍を圧倒し、江戸幕府に完全勝利した。第15代将軍徳川慶喜の名代として長州藩と講和するため安芸（広島県）までやって来た幕閣は、後に明治政府で参議の一人となる勝麟太郎（勝海舟）であった。

慶応2年（1866年）1月21日、長州藩は薩摩藩と倒幕・長州雪冤の方針で薩長同盟を締結する。

慶応3年10月14日（1867年11月9日）、大政奉還。

慶応3年12月9日（1868年1月3日）、朝廷より、江戸幕府の廃止を明言した王政復古の大号令が発せられた。奇兵隊ほか長州藩諸隊は新政府軍の一部となり、旧幕府軍との戊辰戦争で戦うことになる。また、この頃、周防地区では第二奇兵隊（南奇兵隊）も作られている。

奇兵隊は身分制度にとらわれない武士階級と農民や町人が混合された構成であるが、袖印による階級区別はされていた。また、奇兵隊には被差別部落民も取り入れられていた。当初これらの賤民層は屠勇隊として分離され、奇兵隊とは別に扱われていたが、その後、彼等は奇兵隊に組み入れられる事となった。ただし、宿舎における寝場所の違い、ワッペンのデザインなどで厳然たる差別は残った。

隊士には藩庁から給与が支給され、隊士は隊舎で起居し、蘭学兵学者・大村益次郎の下で訓練に励んだこのため、いわゆる民兵組織ではなく長州藩の正規常備軍である。奇兵隊は、総督を頂点に、銃隊や砲隊などが体系的に組織された。高杉は、泰平の世で貴族化して堕落した武士よりも志をもった彼らの方が戦力になると考えていたとされる。隊士らは西洋式の兵法をよく吸収し、ミニエー銃や当時最新の兵器・スナイドル銃を取り扱い、戦果を上げた。

奇兵隊には統一された西洋的な軍服のイメージがあるが、当初からそうだったわけではなく、結成から最初の1年ほどは服装に明確な基準がなかった。元治元年(1864年)にはじめて胴着に袴の和装軍服が定められ、軍服に用いる生地や色には身分ごとに細かな定めが設けられていた。慶応元年（1865年）、藩は、軍服の生地に輸入毛織物を使用することを規則として認めた。和装から洋装へ変化したのは慶応3年（1867年）9月になってのことであるが、この段階でも使用する生地は身分別であった。画期となったのは慶応4年（1868年）6月のことで、この時に軍服が羅紗の生地で統一され、以降、全兵士が身分に関係なく同じ軍服で戦うことになった。

脱隊騒動 
明治維新ののち、長州藩の藩政改革で奇兵隊ら諸隊の処置に不満を抱いた兵士たちによる反乱が起こった。

西郷軍奇兵隊 
西南戦争のときに高瀬・田原の戦いに敗れ熊本城の包囲を解いて矢部浜町に退却した西郷隆盛の軍が大隊を中隊に編制替えしたときにつくられた部隊で、隊長野村忍介、総軍監を佐藤三二、飫肥の小倉処平、佐賀の乱の生き残りで西郷軍に合流した石井竹之助が勤めた。豊後国（大分県）に進出し、西南戦争の中期・後期に活躍した。

脚注

注釈

出典

参考文献 

 『奇兵隊結成綱領』
 『長州奇兵隊名鑑』：名簿
 『奇兵隊日記』：全4巻。創設から解散までの記録。
  奇兵隊日記一覧（京都大学附属図書館維新資料画像データベース）
 星亮一 『会津落城-戊辰戦争最大の悲劇-中公新書1728』、中央公論新社、2003年、ISBN 4-12-101728-5
 井上勝夫 『シリーズ日本近現代史① 幕末・維新 岩波新書（新赤本）1042』、岩波書店、2006年、ISBN 4-00-431042-3

関連項目 

 奇兵隊 (テレビドラマ)
 入江九一 - 松門四天王（しょうもんしてんのう）の一人。
 山縣有朋 - 奇兵隊で軍監を務める。

山口県の歴史

高杉晋作
西南戦争
会社更生法

会社更生法（かいしゃこうせいほう）は、経営困難である株式会社について、事業の更生を目的としてなされる更生手続を定めるために制定された日本の倒産法の一つ。本法に基づく更生手続のことを、「会社更生手続」と呼ぶことが多い。

制定・改正の経緯 
第二次世界大戦後、アメリカ合衆国で実績を挙げつつあった、当時の連邦倒産法第10章Corporate Reorganization（会社更生）の制度を日本に移植するべく、1952年（昭和27年）に制定された（昭和27年法律第172号）。その後、1967年（昭和42年）に会社更生手続の濫用防止、債権者である取引先中小企業の保護の観点から実質改正がされ、さらに、2002年（平成14年）に会社更生法の全部改正をする新しい会社更生法（平成14年法律第154号）が制定され、その施行（2003年（平成15年）4月1日）に伴い以前の会社更生法は廃止された。

米国では旧連邦倒産法を全面的に改正する新連邦倒産法が1978年に制定され、旧第10章は連邦倒産法第11章Reorganizationに改められた。これは日本の会社更生に相当するといわれることもあるが、手続を利用できる債務者の範囲に限定がない点で、会社更生よりは民事再生に近い。なお、米国では一般的にこの手続きを"Chapter11"と呼ぶ。

倒産法制における位置づけ 
倒産法制における位置づけとして、再建を目的とする点では民事再生と共通するが、株式会社だけが対象となる点では民事再生とは異なる。

民事再生法との違いとしては、担保権者や株主についても更生手続の対象となることなどが異なる。

また、会社更生法のみが、他の破産手続きと異なり抵当権・質権といった担保物権について別除権を認めず、更生手続き中の担保権の実行は禁止又は中止となる。

DIP型会社更生手続 
会社更生手続においては、管財人が通常選任されており、これが民事再生手続との一つの違いとなり会社更生手続の特徴となっていたが、2008年には、東京地方裁判所で会社更生手続を担当する民事第八部（商事部）所属の判事がDIP(Debtor In Possession)型会社更生手続の運用の導入に関する論文を法律雑誌に掲載することなどを経て、運用の拡張が行われ、一定の条件を満たした場合には、更生手続開始申し立て時の取締役を管財人として引き続き業務の運営に当たらせる運用が行われるようになった。

かかる手続の導入の背景には、会社更生手続は、担保権者を倒産手続に参加させることで、債務者の再建のための強力な方法論たるべく制度であったところが、危機に陥った債務者が、現行経営陣がそのまま経営を継続しうる民事再生手続を申し立てる例が増加し、本来の機能を発揮していなかったとの意識がある。裁判所による運用の変更という形でDIP型が導入されたのは、会社更生法の法文でも、かかる方法論をとることも予定されていたことによる。

上記運用導入の発表後の第1号案件はクリードに対する手続きである。

関連項目 

 会社更生法を適用した企業一覧
 倒産
 特別清算
 和議法 - 民事再生法

外部リンク 

第155回国会において成立した新「会社更生法」について ∼ 新しい会社更生手続の概要 ∼

日本の法律
日本の倒産法
2002年の法
倒産法
栃屋駅

栃屋駅（とちやえき）は、富山県黒部市宇奈月町栃屋にある富山地方鉄道本線の駅である。駅番号はT34。

歴史 
 1922年（大正11年）11月5日：黒部鉄道により三日市駅（現在のあいの風とやま鉄道黒部駅に隣接） - 下立駅間10.1kmの開業に伴い設置。
 1943年（昭和18年）
 1月1日：富山県内の全鉄道会社が富山電気鉄道を中心とする富山地方鉄道（地鉄）に統合され、黒部線となる。
 11月11日：旧黒部鉄道の路線は600Vから1500Vへの昇圧とプラットホーム改修等の工事が完了し、電鉄富山駅からの直通運転が開始された。

駅構造 

単式ホーム1面1線を持つ地上駅。無人駅である。田んぼに囲まれていることから駅舎は「カエル色」に塗装されている。

利用状況 
「統計黒部」によると、2019年度の一日平均乗降人員は77人であった。なお、2003～2019年度の乗降人員は以下の通りである。

駅周辺 
 法傅寺
 富山工業

隣の駅 
 富山地方鉄道
 本線
 急行（上りのみ運転）・普通
 若栗駅 (T33) - 栃屋駅 (T34) - 浦山駅 (T35)

脚注

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

外部リンク 
 栃屋駅 - 富山地方鉄道

黒部市の鉄道駅
ちや
富山地方鉄道の鉄道駅
黒部鉄道の鉄道駅
1922年開業の鉄道駅