hpprc/wikipedia-20240101 huggingface dataset:
正法寺

正法寺、正法尼寺、正法教寺（天台・法華・浄土など）、正法禪寺（正法禅寺）、正法密寺、正法律寺（しょうほうじ、しょうぼうじ）は、寺院の寺号。日本各地にある。

 正法寺（しょうほうじ） – 北海道（後志地方）小樽市緑二丁目（緑町）にある曹洞宗の寺。象嶽山正法禪寺。文久元年（一八六一）草建、慶応二年（一八六六）寺号公称。
 正法寺（しょうほうじ） – 北海道（渡島地方）函館市高盛町にある日蓮正宗の寺。真實山。明治二十六年（一八九三）草建、昭和二十三年（一九四八）寺号公称。

 正法寺（しょうぼうじ） – 岩手県奥州市水沢黒石町正法寺（奥州江刺郡黒石村字正法寺）にある曹洞宗の本山。大梅拈華山圓通正法禪寺。曹洞宗三本山の一つ（「奧羽二州僧録扶桑曹洞第三ノ本寺」、「兩國寺院出世道場」）。

 正法寺（しょうぼうじ） – 埼玉県東松山市岩殿にある真言宗智山派の寺院。巖殿山（いわどのさん）修善院。岩殿山、岩殿寺。岩殿観音。正法庵。坂東三十三箇所第十番札所。
 正法寺（しょうぼうじ） – 埼玉県入間郡越生町越生にある臨済宗建長寺派の寺院。大慈山正法禪寺。
 正法寺 (埼玉県皆野町)（しょうほうじ） – 埼玉県秩父郡皆野町金沢（みなのまち・かねざわ）の下金沢にある真言宗智山派の寺。金澤山正法密寺。

 正法寺（しょうぼうじ） – 千葉県大網白里市小西にある日蓮宗の寺。妙高山正法寺。小西檀林。
 正法寺（しょうぼうじ） – 東京都世田谷区松原五丁目にある浄土真宗本願寺派の寺院。伏見山。
 正法寺（しょうぼうじ） – 東京都中野区沼袋二丁目にある浄土宗の寺。住心山周清院。
 （しょうほうじ） – 東京都新宿区早稲田南町にある日蓮宗の寺。長遠山。正法院。

 正法寺（しょうぼうじ） – 長野県長野市中条日下野にある真言宗豊山派の寺院。歡喜山。
 正法寺 (富士宮市)（しょうぼうじ） – 静岡県富士宮市上柚野にある日蓮宗の寺。竹養山。

 正法寺（しょうぼうじ） – 富山県高岡市伏木一宮にある曹洞宗の寺。護國山正法禪寺。

 正法寺（しょうぼうじ） – 岐阜県岐阜市大仏町にある黄檗宗の寺。金凰山。「岐阜大仏」がある。
 正法寺（しょうほうじ） – 岐阜県岐阜市小野にある高野山真言宗の寺。五光山蓮華王院正法密寺、醫王山正法寺。蓮華院、大慈山花光院觀音洗寺。
 正法寺（しょうぼうじ） – 岐阜県岐阜市薬師町にあった臨済宗の寺。靈藥山（靈樂山）。

 正法寺（しょうぼうじ） – 愛知県豊川市赤坂町西裏にある真宗大谷派の寺院。太子山上宮院。太子堂。
 正法寺（しょうぼうじ） – 愛知県知多郡南知多町豊丘本郷にある天台宗の寺。大悲山。
 正法禅寺 – 愛知県知多郡南知多町篠島神戸にある曹洞宗の寺。龍門山正法禪寺。

 正法寺（しょうほうじ） – 三重県熊野市木本町にある日蓮宗の寺。妙見山。
 正法寺（しょうぼうじ） – 滋賀県大津市石山内畑町にある真言宗醍醐派の寺院。岩間山正法寺。岩間寺。西国三十三所第十二番札所。
 正法寺（しょうぼうじ） – 京都府南丹市美山町知見家ノ上（桑田郡知見村、北桑田郡知井村知見）にある日蓮宗の寺。知見山。長榮山本像寺、長榮山知美寺（真言宗時代）。
 正法寺（しょうぼうじ） – 京都府京都市東山区清閑寺霊山町（清閑寺村）にある時宗の寺。靈鷲山（靈山）無量壽院。いわゆる時宗霊山派の本寺で、戦前まで時宗大本山。
 正法寺（しょうぼうじ） – 京都府京都市西京区大原野南春日町にある真言宗東寺派の別格本山。法壽山。
 正法寺（しょうぼうじ） – 京都府八幡市八幡清水井にある浄土宗の寺院で、八幡宮寺の子院。德迎山（とっこうざん）。境外仏堂に八角堂がある。
 正法寺（しょうほうじ） – 京都府相楽郡和束町南下河原にある臨済宗永源寺派の寺院。瑞泉山。蓮花寺の近くにある。

 正法寺（しょうぼうじ） – 大阪府大阪市中央区中寺二丁目にある日蓮宗の寺。正覺山。
 正法寺（しょうほうじ） – 兵庫県三木市別所町正法寺（美嚢郡正法寺村）にある高野山真言宗の寺。鉾禮山。正法寺山麓に位置する。播磨西国三十三箇所第二十三番札所。

 正法寺（しょうぼうじ） – 徳島県板野郡藍住町矢上西にある法華宗本門流の寺院。青龍山。法觀寺、正岡寺（禅宗時代）。
 正法寺川
 正法寺川公園
 正法寺（しょうぼうじ） – 愛媛県新居浜市大生院川口（大生院村、往生院村）にある真言宗御室派の寺院。石鈇山往生院。日本200名山笹ヶ峰の別当寺。
 正法寺 (宇和島市)（しょうほうじ） – 愛媛県宇和島市三間町黒井地（くろいじ）にある高野山真言宗の寺。歡喜山。

 正法寺 (宗像市)（しょうぼうじ） – 福岡県宗像市陵厳寺二丁目にある浄土宗の寺。蘿嶽山龍泉院正法寺。蘿ヶ岳（城山、蘿嶽城址）の南西麓に位置する。宗像四国東部霊場第一番札所。見龍山妙湛禪寺の附近にある。
 正法寺 (佐賀市高木瀬東)（しょうぼうじ） – 佐賀県佐賀市高木瀬東三丁目（もと高木瀬町東高木）にある臨済宗東福寺派の寺。高木山正法禪寺、高木山正法護國禪寺。高木城跡近くに所在する。高木氏の菩提寺。
 正法寺 (大村市)（しょうぼうじ） – 長崎県大村市杭出津二丁目にある真宗大谷派の寺。専念山。

 関連項目 

 脚注 

同名の寺
日本の地名
穴太寺

穴太寺（あなおじ）は、京都府亀岡市曽我部町穴太東辻にある天台宗の寺院。山号は菩提山（ぼだいさん）。本尊は薬師如来。札所本尊は聖観世音菩薩（聖観音）。西国三十三所第21番札所。「あなおおじ」「あなうじ」「あのうじ」「あなおうじ」と読まれることもあり、「穴穂寺」「穴生寺」とも表記された。

本尊真言（聖観音）：おん あろりきゃ そわか

ご詠歌：かかる世に生まれあふ身のあな憂（う）やと　思はで頼め十声一声（とこえひとこえ）

歴史 
宝徳2年（1450年）成立の『穴太寺観音縁起』によれば、慶雲2年（705年）、文武天皇の勅願により大伴古麻呂が開創したとされる。

穴太寺の聖観音像は「身代わり観音」の伝説で知られ、この伝説が『今昔物語集』に取り上げられていることから、平安時代末期には観音霊場として当寺が知られていたことがわかる。『今昔物語集』所収の説話によると、昔、丹波国桑田郡の郡司をしていた男が、都の仏師に依頼して聖観音像を造り、仏師に褒美として自分の大切にしていた名馬を与えた。しかし、与えた名馬が惜しくなった男は、家来に命じて仏師を弓矢で射て殺してしまった。ところが、後で確認すると仏師は健在で、聖観音像の胸に矢が刺さっていた。改心した男は仏道を信じるようになったという。同様の説話は『扶桑略記』にもあるが、ここでは男の名が「宇治宮成」、仏師の名が「感世」とされている。この聖観音像は1968年（昭和43年）11月に盗難に遭っている。

応仁の乱の戦火によって伽藍が被害を受ける。天正年間（1573年 - 1593年）には、明智光秀の丹波攻めに巻き込まれて焼失した。

17世紀中頃に行廣上人が再興する。享保13年（1728年）に本堂が焼失するが、享保20年（1735年）に再建している。

1896年（明治29年）に本堂の天井裏から釈迦涅槃像が発見された。

境内 
 本堂（京都府指定有形文化財） - 享保20年（1735年）再建。内陣に鎌倉時代の作とされる木造釈迦涅槃像（なで仏、亀岡市指定有形文化財）が安置されて布団が掛けられており、自分の体の病のある部分と同じ箇所の涅槃像の体の部分を触ると参拝者の病気が良くなると伝わる。
 念仏堂（亀岡市指定有形文化財） - 宝永2年（1705年）建立。
 地蔵堂
 宇治宮成の墓
 円応院 - 本坊。
 庫裏・方丈（亀岡市指定有形文化財） - 延宝5年（1677年）再建。庫裏の南側が方丈建築となっている。また、本堂と渡り廊下で繋がっている。
 庭園（京都府指定名勝） - 江戸時代中期の築。池泉鑑賞式庭園。
 表門（京都府登録有形文化財） - 宝永2年（1705年）再建。
 三十三所観音堂 - 西国三十三所観音霊場のそれぞれの札所の砂が祀られている。
 鎮守堂（天満宮、京都府登録有形文化財） - 18世紀中期の築。
 稲荷明神社 - 宝暦9年（1759年）建立。
 多宝塔（京都府指定有形文化財） - 文化元年（1804年）再建。
 鐘楼（亀岡市指定有形文化財）
 仁王門（亀岡市指定有形文化財） - 17世紀中期に再建。

文化財

重要文化財 
 木造聖観音立像（伝・感世作） - 像高110センチメートル。鎌倉時代の作。1968年（昭和43年）11月に盗難に遭い、未発見である。

京都府指定有形文化財 
 本堂
 多宝塔
 穴太寺観音縁起

京都府登録有形文化財 
 鎮守堂
 方丈表門

京都府暫定登録有形文化財 
 絹本着色釈迦十六善神像

京都府暫定登録史跡 
 穴太寺境内

京都府指定名勝 
 穴太寺庭園

亀岡市指定有形文化財 
 穴太寺伽藍
 方丈庫裏
 仁王門
 鐘楼
 念仏堂
 木造釈迦涅槃像

行事 
1月3日、「福給会」（ふくたばえ、ふくたまえ）が催される。これは、300年以上続く伝統行事で、1から33番までの札3,000枚を本堂から巻き、拾った番号によってくじが行なわれる。3枚だけ赤い札が入っており、それを拾った人は1年間幸せに過ごせるという。

前後の札所 
 西国三十三所
 20 善峯寺　-　21 穴太寺　-　22 総持寺
 神仏霊場巡拝の道
 129 岩船寺　-　130 穴太寺　-　131 籠神社

所在地 
〒621-0029 京都府亀岡市曽我部町穴太東辻46

交通 
 JR嵯峨野線（山陰本線）亀岡駅から、
 京阪京都交通バス60系統京都先端科学大学行で穴太口下車徒歩10分
 昼間は20分毎の運行。57系統京都先端科学大学行は穴太口を通過する。
 京阪京都交通バス59系統穴太寺循環で穴太寺前下車徒歩1分
 昼間は1時間毎の運行。

周辺情報 
 金剛寺（応挙寺）（徒歩4分）
 小幡神社（徒歩3分）
 楽々荘

脚注

関連項目 

 日本の寺院一覧

外部リンク 
 観音霊験記HP（穴太寺）

天台宗の寺院
京都府の寺
薬師如来を本尊とする寺
勅願寺
西国三十三所
京都にある日本庭園
亀岡市の重要文化財
亀岡市の建築物
亀岡市の歴史
京都府指定有形文化財
文武天皇
西川田駅

西川田駅（にしかわだえき）は、栃木県宇都宮市西川田五丁目にある、東武鉄道宇都宮線の駅である。駅番号はTN 37。

歴史 
 1931年（昭和6年）
 8月11日：宇都宮線開通と同時に開業。
 12月27日：大谷線西川田 - 新鶴田間が開通。
 1964年（昭和39年）6月16日：大谷線西川田 - 立岩間が廃止。これにより大谷線全線が廃止。

駅構造 

島式ホーム1面2線を有する地上駅。駅舎はホームの東武宇都宮方にあり、東西の出入り口とは地下自由通路により連絡している。1990年代中期まで東口地下自由通路入口付近には旧駅舎があり、駅舎移転後も臨時の出札窓口と個人経営の売店として使われていた。PASMO対応簡易ICカード改札機設置駅。

栃木県総合運動公園や宇都宮競馬場（2005年廃止）の最寄り駅でもあることから、ホーム幅員は広めとなっている。

のりば

利用状況 
2022年度の1日平均乗降人員は2,183人である。

近年の1日平均乗降人員の推移は下表のとおりである｡

駅周辺 
駅名は駅開業当時の姿川村大字西川田にちなむ。現在の西川田地域は宇都宮市南西部の住宅街である。

 栃木県総合運動公園
 カンセキスタジアムとちぎ
 栃木県総合運動公園野球場
 とちのきファミリーランド
 栃木県子ども総合科学館
 軽自動車検査協会栃木事務所
 宇都宮市立姿川第一小学校
 宇都宮西川田郵便局
 足利銀行江曽島支店西川田出張所
 カンセキ本社
 栃木県道2号宇都宮栃木線 - 旧道が駅の西側で並行。
 宇都宮環状道路（国道121号） - 駅の南側で交差。
 栃木県道299号西川田停車場線 - 西口と栃木県道2号を結ぶ。
 栃木県道335号西川田停車場運動公園線（国体通り） - 東口と総合運動公園を結ぶ。
 小野測器 宇都宮テクニカル＆プロダクトセンター

バス路線 
関東自動車の路線が乗り入れている。西口はJR宇都宮駅方面、東口は雀宮駅方面への路線が発着している。

かつては西口駅前に東武鉄道バス事業本部西川田出張所があり、JR宇都宮駅・子ども科学館・総合運動公園・獨協医科大学病院・おもちゃのまち駅への路線が発着していた（1991年に廃止、路線は関東自動車へ譲渡後、総合運動公園以南の区間を廃止）。2022年（令和4年）9月29日から10月11日まで、第77回国民体育大会（いちご一会とちぎ国体）に合わせ、西川田駅 - 総合運動公園間に自動運転バス（京セラ・trota）の路線が設定された。

隣の駅 

 東武鉄道
  宇都宮線
 安塚駅（TN 36） - 西川田駅（TN 37） - 江曽島駅（TN 38）

脚注

関連項目 
 日本の鉄道駅一覧

外部リンク 

 

宇都宮市の鉄道駅
しかわた
東武鉄道の鉄道駅
1931年開業の鉄道駅
南宇都宮駅

南宇都宮駅（みなみうつのみやえき）は、栃木県宇都宮市吉野二丁目にある、東武鉄道宇都宮線の駅である。駅番号はTN 39。

歴史 
 1932年（昭和7年）4月17日 - 野球場前駅（やきゅうじょうまええき）として開業。駅名は同時期に駅の南方に開設された「宇都宮常設球場」（1932年 - 1960年、跡地は現：宇都宮市立宮の原小学校）に由来する。
 1933年（昭和8年）12月15日 - 南宇都宮駅に改称。
 1959年（昭和34年） - 東武宇都宮駅から貨物営業の移管を受けて構内に貨物上屋を設置、貨物営業の廃止時期不明。
 1996年（平成8年）ごろ - 自動券売機設置。
 2006年（平成18年）9月28日 - 構内踏切に自動遮断機設置。
 2018年（平成30年）5月 - 文化庁認定日本遺産「地下迷宮の秘密を探る旅 大谷石文化が息づくまち宇都宮」の構成文化財として駅舎が認定される。
 2019年（令和元年）8月7日 - リニューアルしたトイレを供用開始。
 2020年（令和2年）
 3月 - 駅舎リニューアル工事に着手。
 11月20日 - 駅舎リニューアル工事完成。
 2021年（令和3年）3月26日 - 駅構内に日本遺産「大谷石文化」の案内板と、駅舎待合室に「大谷石文化説明パネル」を設置。南宇都宮駅全体のリニューアル工事が全て完了。

駅構造 
島式ホーム1面2線を有する地上駅。駅舎は線路の北側にある。木造駅舎を有する。

駅舎は駅開業時に建設されたもので、木造平屋建て延べ床面積128.81平方メートルある。基礎に大谷石を用い、壁も石材として、アール・デコ調のモダニズムを取り入れた装飾を採用している。縦長の三連窓、出入口上部の欄間、待合室上部の格天井、庇の持ち送りなど、開業時からある装飾は、2020年のリニューアル工事にあたっても補修して保存された。野球場の最寄り駅であることに由来して、破風板はバットとボールを模したものとなっている。リニューアル工事に当たって、耐震性の向上、券売機カウンターのバリアフリー化なども実施された。ホームとは構内踏切で連絡している。1990年代後半に自動券売機が設置されるまでは係員が出札窓口で初乗りから乗車券類を発売していた。PASMO対応簡易ICカード改札機設置駅。

のりば

利用状況 
2022年度の1日平均乗降人員は1,081人である。

駅周辺 

住宅街の中にある駅で、商店街もある。北側は駅前からほぼ放射状に道が延びている。駅開設時に半円形に区画整理して宅地開発された名残である。南側はSUBARUの工場が徒歩圏にある。

1990年代後半頃まで駅の南側に東武運輸の倉庫があり、貨物扱い時代の石積みホームが残っていた。これらの倉庫群は2000年代前半までに住宅地として分譲され、貨物ホーム跡も撤去された。駅に隣接するスポーツクラブも、北隣にあった練炭会社との貨物取扱終了後に土地の有効活用策として東武スポーツがオープンさせたものである。

北口 
 明保野公園
 宇都宮市文化会館
 宇都宮市立中央図書館
 宇都宮市明保野体育館
 宇都宮市総合コミュニティセンター・男女共同参画推進センター
 宇都宮第2地方合同庁舎
 宇都宮地方気象台
 栃木労働局
 宇都宮公共職業安定所（ハローワーク）
 栃木県立宇都宮高等学校
 東日本旅客鉄道（JR東日本）日光線 鶴田駅（バス5分、徒歩20分）
 栃木県看護協会研修センター
 宇都宮民主商工会
 宇都宮吉野郵便局
 栃木銀行本店営業部南宇都宮出張所（2024年1月22日に本店営業部に移転統合）
 セントラルスポーツクラブ南宇都宮（旧・東武スポーツクラブ うつのみや）
 クスリのアオキ南宇都宮

南口 

 宇都宮市宮原運動公園野球場
 宇都宮不動前郵便局
 SUBARU宇都宮製作所
 栃木県立衛生福祉大学校
 関東自動車西原車庫
 宇都宮グランドホテル

バス路線 
北口より通りへ出たところに関東自動車の「南宇都宮」バス停留所がある。

隣の駅 

 東武鉄道
  宇都宮線
 江曽島駅（TN 38） - 南宇都宮駅（TN 39） - 東武宇都宮駅（TN 40）
 ※かつてあった花房町駅は南宇都宮駅から1.1km先東武宇都宮駅寄りの位置に開設されていた。

脚注

出典 

栃木県統計年鑑

東武鉄道の1日平均利用客数

バス関係

参考文献

関連項目 
 日本の鉄道駅一覧

外部リンク 
 

宇都宮市の鉄道駅
なみうつのみや
東武鉄道の鉄道駅
1932年開業の鉄道駅
正平 (日本)

正平 (しょうへい、)は、日本の南北朝時代の元号の一つ。南朝方で使用された。興国の後、建徳の前。1346年から1370年までの期間を指す。この時代の天皇は南朝方が後村上天皇、長慶天皇。北朝方が光明天皇、崇光天皇、後光厳天皇。室町幕府将軍は足利尊氏、足利義詮、足利義満。

昭和、明治、応永、平成、延暦に次ぎ、歴代で6番目に長い元号である。一世一元の制制定以前の元号では3番目に長い。

改元 
興国7年12月8日（ユリウス暦1347年1月20日） 改元
正平25年7月24日（ユリウス暦1370年8月16日） 建徳に改元

正平年間の出来事 
6年（北朝観応2年、1351年）
正平の一統（南北朝の一時的統一）。北朝が廃され、南朝のみとなる。
7年（北朝文和元年、1352年）
北朝が復活し、正平の一統が終了。
16年（北朝康安元年、1361年）
6月24日、正平地震。『太平記』などに記される大地震（南海トラフの巨大地震と推定されている）。

西暦との対照表

関連項目 

正平 - 中国・南北朝時代の王朝、北魏の元号。451年 - 452年。

日本の元号
元しようへい
ダイハツ・デルタ

デルタ（DELTA）はダイハツ工業で販売されていた、小型商用車、およびワンボックス型小型乗用車、ミニバンの名称である。2t - 3.5tクラスのトラック（初期には1t以下クラスも）のほか、750kg積トラックのデルタ750、ライトバンおよびワンボックスワゴンのデルタワイド（DELTA WIDE）（後にデルタバン/ワゴンに改称）がある。

概要 
1967年11月9日にトヨタ自動車と業務提携を締結し日野自動車と共にトヨタグループの一員となったダイハツ工業は、グループ親会社のトヨタ自動車とのOEM供給の相互関係が強まる事となる。

歴代のトヨタのライトエースとタウンエースは、トヨタとダイハツの共同開発でダイハツ京都工場（京都府乙訓郡大山崎町）で委託生産されていた。

歴史

ダイハツ・デルタ1500 /1750/2000/3000、デルタトラック 

 1970年10月、ベスタ → V100/V200の後継として、また、ダイナの兄弟車として発表。以降、第5世代まで発売される。シャシ設計はダイナと共通だが、当時ダイナには設定が無かった1.5t級があるうえ、トヨタ製エンジンに加えダイハツ製エンジンが搭載された。1.5t級のデルタ1500にはダイハツFA型ガソリンエンジンが、2.0t級のデルタ2000ではダイハツFB型ガソリンとダイハツDG型ディーゼルエンジン、重積載車にはトヨタ・B型ディーゼルエンジン（設計の一部と生産はダイハツが担当）が設定されている。マイナーチェンジでガソリンエンジンはトヨタ製に変更され、1500がトヨタ12R型、2000はトヨタ5R型となる。

2代目（1977年-1984年） 

 1977年フルモデルチェンジ。
 1978年「レンジャー2」として日野自動車へOEM供給開始。
 1980年ワイドキャブ車を追加。

3代目（1984年-1995年）

 1984年、フルモデルチェンジ。
 1985年、マイナーチェンジ。ワイドキャブ車にルーフベンチレーターが標準装備された。
 1990年、一部改良。平成元年排出ガス規制適合。
1995年に4代目にフルモデルチェンジした後も、排出ガス規制の緩いアジア・南米等への輸出専用として、3代目の生産が続けられていた。
 2010年、輸出専用に生産継続していた3代目デルタの生産を終了。

4代目（1995年-1999年） 

 1995年、ダイハツ=軽自動車という世間の認識による販売台数の低迷や、自動車NOx法への適応が困難なため、国内販売分の自社開発をやめ、日野自動車（レンジャー2）とともにトヨタ（トヨエース / ダイナ）からのOEM供給を受けることとなる。

5代目（1999年-2003年） 

 1999年、レンジャー2のモデルチェンジを機に、日野版はデュトロへと名称変更。トヨタに加え、初めて日野での生産が始まり、デルタはデュトロのOEMとなる。また、デルタとしては最初で最後のラインナップとなるルートバンが新たに追加される（海外市場では3代目でも設定されていた）。このルートバンはデュトロ、ダイナ、トヨエースともデザインが共通であり、Bピラー以降の車体はH100系ハイエースの流用となっている。
 2002年マイナーチェンジ。ベース車のデュトロやダイナと同じ変更が行われ、フロントのターンランプがヘッドランプユニット内に移設された。
 2003年、販売台数低迷により、OEM受け入れを取り止め。「デルタ」の車名は33年の歴史に幕を閉じた。これ以降、ダイハツでは2 t積系小型トラックの系譜が途絶えている。

ダイハツ・デルタ750

初代（1971年-1979年） 
 1971年3月、ニューラインキャブ、およびコンパーノトラックの後継として「デルタ750（セブンハーフ = 750kg積み）」が発売された。トヨタとの提携によりライトエーストラックのOEM車となるが、コンソルテや、前述のデルタ1500 / 2000とは異なり、ダイハツ製エンジンの搭載はなく、トヨタ製の3K型エンジンのみの設定であった。

2代目（1979年-1982年） 
 1979年、フルモデルチェンジ。1982年まで販売された。なお、2020年9月にインドネシア製の750kg積系小型トラックであるグランマックストラックが日本国内に投入されるまでの38年間、ダイハツに750kg積系小型トラックは不在の状況が続いていた。

デルタワイド / デルタバン & ワゴン

初代（1976年-1982年） 

 1976年11月、タウンエースのOEM車種として「デルタワイドバン / デルタワイドワゴン」が発表される。

2代目（1982年-1996年） 
 1982年フルモデルチェンジ。
 1988年マイナーチェンジ。フロント&リヤビューおよびインパネをより丸みを帯びたデザインに変更。
 1992年ビッグマイナーチェンジ。内外装を大幅に変更。同時に後輪に扁平タイヤを装着したフラットフロア車が設定される。
 1993年ディーゼルエンジンを2,000ccの2C-T型から2,200ccの3C-T型へ変更。これにより、最高出力も、85psから88psに向上。
4WD車だけは発売がタウンエースよりも9年遅れた。
車両取扱説明書も二輪駆動を基本としたものになっており、四輪駆動の項目はとって付けたような構成となっている。

3代目（1996年-2001年） 

 1996年10月、トヨタ・ライトエースノア・ライトエースバン / タウンエースノア・タウンエースバンのフルモデルチェンジに伴い最終型のOEM車種として発表される。名称も「デルタバン & ワゴン」となった。一部箇所はダイハツ開発で、製造も受託生産でダイハツが行っていた。この代では、ワゴンに新グレードとしてタウンエースノア/ライトエースノアの「フィールドツアラー」に相当する「トランスフィールド」、同「ロードツアラー」に相当する「カスタム」も設けられた。
 2001年5月、バン、ワゴンともに生産終了。在庫対応分のみの販売となる。
 2001年11月、トヨタ・ライトエースノア / トヨタ・タウンエースノアのフルモデルチェンジに伴い、デルタバン / ワゴンともに販売終了となった。
 これにより、ダイハツの小型1BOX車は事実上の後継車であるアトレー7とグランカーゴのみになるが、共に2004年12月で販売終了。約15年半のブランクを経て、2020年6月22日にインドネシアで製造しているグランマックスの日本仕様の発売を発表（グランマックスは元々トヨタ・タウンエース（4代目）やトヨタ・ライトエース（6代目）のベース車種の位置づけであった）。グランマックスではデルタバンの実質的な後継となるグランマックスカーゴに加え、デルタ750の実質的な後継となるグランマックストラックも設定。ダイハツブランドでの普通車規格トラックの取扱はデルタ以来約17年ぶり、小型トラックに限ってはデルタ750以来約38年ぶりの再開となった。
 なおダイハツ工業では排気量1,300cc以上のトヨタ車での通勤が可能で、ダイハツ九州もトヨタ車での通勤が可能であるため、タウンエースノア/ライトエースノアの末裔であるノア/ヴォクシー/エスクァイアでの通勤も可能ということになる。

脚注

関連項目 

ダイハツ工業
ダイハツ・ライトバス
ダイハツ・グランマックス
トヨタ・ダイナ
トヨタ・トヨエース
トヨタ・ハイエース
トヨタ・タウンエース
トヨタ・ライトエース
トヨタ・マスターエース
日野・デュトロ

てるた
貨物自動車
小型トラック
ライトバン
ワンボックスカー
ショートカット

ショートカット、ショート・カット（Shortcut）

shortcutとは英語で近道の意味。

 短く切った髪型。ショートカットヘアの略称である和製英語。英語では ショートヘア ()。短髪。
 抜け道 - 通常のルートよりも近いルート。間道。
 レースゲームなどで近道をする裏技。
  - コンピュータに少ないキー操作で指示を出す方法のこと。
 ショートカット (Apple) - iOSでの複数の操作などを自動化してくれる機能。
 ショートカットキー、ショートカット メニュー、ショートカットキー一覧も参照。
 Microsoft Windowsにおけるソフトリンクの実装名（ファイルショートカット）
 回路のスイッチング、特に基板パターンの短絡（ショート）・切断（カット）。
 河川の湾曲部を短絡し、流下能力を高める水路のこと。捷水路。
 SHORTCUT - 栃木県出身の3人組ロックバンド。
 ショートカット (芸能事務所) - 女優の剛力彩芽が2020年に設立した芸能プロダクション。
 ショートカット部 - 東京を拠点として活動する、日本のエンターテインメント集団。

 作品名
 ショートカット (スマイレージの曲) - 2011年2月9日発売のスマイレージの楽曲。
 short cut - 2011年11月3日に、WOWOWの開局20周年記念番組として放送された、三谷幸喜監督・脚本によるテレビドラマ。『三谷幸喜「short cut」』。
 ショート・カッツ - 1993年制作のアメリカ映画。 
 SHORTCUTS! - RIP SLYMEの1枚目のライブ・ビデオ。
 ショートカット (小説) - 柴崎友香の小説。

英語の語句
播磨町駅

|}
播磨町駅（はりまちょうえき）は、兵庫県加古郡播磨町南野添3丁目にある、山陽電気鉄道本線の駅である。駅番号はSY 27。

西日本旅客鉄道の山陽本線（JR神戸線）土山駅に比べ播磨町中心部に近く、当駅が役場の最寄り駅である。また2016年現在、山陽電鉄の駅の中では唯一、郡部に立地する。

歴史 
 1923年（大正12年）8月19日：神戸姫路電気鉄道開業と同時に本荘駅（ほんじょうえき）として設置。
 1927年（昭和2年）4月1日：神戸姫路電気鉄道が宇治川電気により合併され、同社が継承。
 1933年（昭和8年）6月6日：宇治川電気の鉄道部門が分離され、山陽電気鉄道が継承。
 1947年（昭和22年）12月17日：駅を本庄踏切道の西側から東側へ移転。
 1968年（昭和43年）12月：駅舎改築。
 1987年（昭和62年）3月27日：駅舎地下化。
 1991年（平成3年）4月7日：播磨町駅に改称。
 2013年（平成25年）2月20日：バリアフリー化により改札内にエレベーター設置、各ホームにトイレ移設。

駅構造 
相対式2面2線のホームを有する地上駅である。改札・コンコースは地下に設けられている。改札口は1ヶ所のみで、窓口は基本的に無人化されている。出入口は南北双方に設置されており、播磨小学校の通学路を兼ねている。

のりば 

※のりば番号は設定されていない。

利用状況 
1日乗降者数 4,830人（2008年11月11日）

以下に各年の乗車人員を示す。

昭和・平成

令和以降

駅周辺 
当駅を北西方向へ列車が出発して最初に渡る小河川が喜瀬川である。当駅と山陽新幹線の路線との間で、喜瀬川の南東岸近くの道路脇には、竜山石で作られた古い道標が立った状態で残っており、これが播磨町内においては唯一立った状態で現存する道標である。

バス路線 
神姫バスの路線が発着する。

 播磨町駅前
 北本荘経由 東加古川駅行
 北本荘・東加古川駅経由 医療センター行（平日のみ運行）
 野添東経由 土山駅南口行
 新島中央公園行

 播磨町役場前（役場正門前）
 野添東経由 土山駅南口行

 播磨町役場前（池の際）
 新島中央公園行

隣の駅 
 山陽電気鉄道
 本線
 特急・直通特急
 通過
 S特急・普通
 西二見駅 (SY 26) - 播磨町駅 (SY 27) - 別府駅(SY 28)

脚注

出典

利用状況 
統計データ

神戸市統計書

明石市統計書

播磨町統計書

加古川市統計書

高砂市統計書

姫路市統計要覧

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

外部リンク 
  - 山陽電気鉄道

兵庫県の鉄道駅
りまちよう
山陽電気鉄道の鉄道駅
1923年開業の鉄道駅
はりまちようえき
浜の宮駅

|}

浜の宮駅（はまのみやえき）は、兵庫県加古川市尾上町口里にある、山陽電気鉄道本線の駅。駅番号はSY 29。

歴史 
 1923年（大正12年）8月19日：神戸姫路電気鉄道開業と同時に設置。
 1927年（昭和2年）4月1日：神戸姫路電気鉄道が宇治川電気により合併され、同社の駅となる。
 1933年（昭和8年）6月6日：宇治川電気の鉄道部門が分離され、山陽電気鉄道の駅となる。
 1969年（昭和44年）4月：駅舎改築、構内地下道を使用開始。
 1980年（昭和55年）頃：駅西側にあった亘り線を撤去。

 2015年（平成27年）4月：バリアフリー化工事が完了。

駅構造 

相対式2面2線のホームをもつ地上駅。駅舎（改札口）は姫路方面行ホーム姫路寄りにあり、反対側の神戸方面行ホームへは地下道と渡線橋により連絡している。渡線橋の両端にエレベーターを設置するなどのいわゆるバリアフリー化工事を2014年から行い、2015年4月までに終えた。なおこの工事には兵庫県からの補助金も利用されている。駅の窓口は基本的に無人化されている。なお地下道もあり、中には兵庫県立加古川南高等学校美術部の生徒の手による壁画が描かれている。また、神戸方面行ホームの西側には、車椅子利用者用のスロープがあり、駅係員に申し出ることで利用可能となっていたが、駅無人化とバリアフリー化工事完了に伴い、使用が停止された。

のりば 

※のりば番号は設定されていない。

利用状況 
1日乗降者数 4,135人(2008年11月11日調査)

以下に各年の乗車人員を示す。

昭和・平成

令和以降

駅周辺

バス路線 
最寄り停留所は、駅北側にある浜の宮駅北と駅南側にある浜の宮駅となる。以下の路線が乗り入れ、神姫バスにより運行されている。
 かこバス
 2系統
 海洋文化センター前行
 3系統
 加古川駅行

隣の駅 
 山陽電気鉄道
 本線
 特急・直通特急
 通過
 S特急・普通
 別府駅 (SY 28) - 浜の宮駅 (SY 29) - 尾上の松駅 (SY 30)

脚注

出典

利用状況 
統計データ

神戸市統計書

明石市統計書

播磨町統計書

加古川市統計書

高砂市統計書

姫路市統計要覧

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧
 尾上（おのえ）町 - 加古川市にある地域。前身は加古郡に属する自治体。
 機動戦士ガンダム 水星の魔女 - 第10話で描かれた地球の風景が当駅に酷似していると話題になり、ニュースサイトでも取り上げられた。

外部リンク 
  - 山陽電気鉄道

加古川市の鉄道駅
まのみや
山陽電気鉄道の鉄道駅
1923年開業の鉄道駅
西江井ヶ島駅

|}

西江井ヶ島駅（にしえいがしまえき）は、兵庫県明石市大久保町西島高見にある、山陽電気鉄道本線の駅。駅番号はSY 23。

歴史 
 1923年（大正12年）8月19日：神戸姫路電気鉄道開業と同時に、江井ヶ島西口駅として開業。
 1927年（昭和2年）4月1日：神戸姫路電気鉄道が宇治川電気により合併され、同社の駅となる。
 1933年（昭和8年）6月6日：宇治川電気の鉄道部門が分離され、山陽電気鉄道の駅となる。
 1944年（昭和19年）4月1日：西江井ヶ島駅に改称。
 1974年（昭和49年）8月10日：駅舎改築、構内地下道を使用開始。

駅構造 
2面2線の相対式ホームを持つ地上駅である。駅舎は姫路方面行ホーム西端（姫路寄り）にあり、神戸方面行ホームとは地下道でつながる。また自動改札を備える無人駅である。

駅南の空き地は1960年ごろに廃止された貨物引き込み線の跡地である。

のりば 

※のりば番号は設定されていない。

利用状況 
1日乗降者数 3,535人（2009年11月10日調査）

以下に各年の乗車人員を示す。

昭和・平成

令和以降

駅周辺 

西灘と称される有数の酒処である。
 江井ヶ島酒造
 国道250号（明姫幹線）
 兵庫県道718号明石高砂線（旧・国道250号） - 駅すぐ南側を並行。

バス路線 
最寄り停留所は、駅南側の県道明石高砂線にある山陽西江井ヶ島駅と、駅北側にある山陽西江井ヶ島駅北となる。以下の路線が乗り入れ、山陽バスにより運行されている。

 山陽西江井ヶ島駅
 Tacoバス：江井ヶ島総合市場方面

 山陽西江井ヶ島駅北
 Tacoバス：JR魚住駅南口方面

隣の駅 
 山陽電気鉄道
 本線
 直通特急・S特急
 通過
 普通
 江井ヶ島駅 (SY 22) - 西江井ヶ島駅 (SY 23) - 山陽魚住駅 (SY 24)

脚注

出典

利用状況 

神戸市統計書

明石市統計書

播磨町統計書

加古川市統計書

高砂市統計書

姫路市統計要覧

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

外部リンク 
  - 山陽電気鉄道

しえいかしま
山陽電気鉄道の鉄道駅
にしえいかしまえき
1923年開業の鉄道駅
JNN8時のニュース

『JNN8時のニュース』（ジェイエヌエヌ はちじのニュース）は、1983年4月4日から1990年9月28日まで放送された、JNN-TBS系列で放送された報道番組。通称「8時ニュース」。

概要 
 本番組は『JNNおはようニュース&スポーツ』と同じ1983年4月に放送が開始され、キャスターも兼務、オープニングテーマ曲もアレンジを変えただけのもののため、同番組の姉妹版ともいえる。
 1985年4月1日からは『朝のホットライン』の枠拡大により第1部と第2部の中断番組として放送された（事実上サンドイッチ化）。1987年4月からは『朝のホットライン（→HOTLINE→THE WAVE）』に吸収され『8時のニュース』として放送。その後、『ビッグモーニング』の開始でこの時間帯のニュースコーナーは8:10前後開始に変更され、呼称も『8時10分のニュース』となり、これにより『8時のニュース』は1990年9月まで放送されていたことになる。
 後半2項目はローカルニュースを放送していた（後継番組の『ビッグモーニング』以降、現在の『THE TIME,』ローカル枠なども同じ。ローカルニュースが放送出来ない地域は関東ローカルの内容かローカル天気予報のどちらかとなっていた）。
 番組ロゴの字体は『8時だョ!全員集合』に酷似。

オープニング
スタジオをバックに右から左へ8が電波のように作成。8が出来た後に左から右へ｢8時のニュース｣とタイトルが出来上がる。
音楽はJNNおはようニュース&スポーツをアレンジした物を使用した。

放送時間 
 1983年4月4日 - 1990年9月28日 月 - 金曜 08:00 - 08:10（JST）
前述の通り、1987年4月以降は平日朝ワイド番組の1コーナーとして、タイトルもJNNなしの『8時のニュース』として放送。

ネットしていた局 
系列は当時の系列。

備考 
 1984年以降『マスターズゴルフ』や『全米オープンテニス』で休止になった場合は8:20から通常通り『JNNニュース』のタイトルで放送されていた。

脚注

注釈

関連項目 
 8時の空
 ときめき生情報810
 じゃんけんキッズ

はちしのにゆうす
TBSの帯番組の歴史
TBSのミニ番組
1983年のテレビ番組 (日本)
南酒々井駅

南酒々井駅（みなみしすいえき）は、千葉県印旛郡酒々井町馬橋にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）総武本線の駅である。

歴史 
 1914年（大正3年）9月10日：鉄道院の駅として開業。
 1962年（昭和37年）10月1日：貨物扱い廃止。
 1972年（昭和47年）6月1日：荷物扱い廃止。
 1974年（昭和49年）3月15日：無人化。
 1980年（昭和55年）：現在の駅舎完成。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
 2001年（平成13年）11月18日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。

駅構造 

島式ホーム1面2線を有する地上駅。ホームは嵩上げされていない。駅舎とホームは跨線橋で連絡している。
）
成田営業統括センター（佐倉駅）管理の無人駅で、ホームから跨線橋を渡ると旧駅舎を撤去した広い跡地に小さな簡易駅舎がぽつんと建っている。簡易駅舎の中には待合所とトイレがあり、待合所には乗車駅証明書発行機、簡易Suica改札機が設置されている。なお、駅舎のトイレは元々男女共用の汲み取り式であったが、駅舎リニューアル時に男女別の水洗式に改修された。

のりば 

（出典：JR東日本:駅構内図）
 ホームは8両編成までに対応する。

利用状況 
2006年（平成18年）度の1日平均乗車人員は208人である。

千葉県統計年鑑によると、近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。

駅周辺 

駅周辺は林に囲まれており、千葉県道76号成東酒々井線、千葉県道77号富里酒々井線を中心に住宅が点在し、駅東側には東関東自動車道が通る。駅前には公衆電話、郵便ポストが設置されている。以下、駅入り口の駅周辺施設案内に記載されている施設（2014年現在）。
 飯沼本家 - 「甲子正宗」で知られる酒造会社（徒歩約15分）
 酒々井プレミアム・アウトレット（徒歩約35分）
 酒々井総合公園（徒歩約35分）
 酒々井町馬橋
 酒々井町本佐倉
 佐倉市コミュニティバス「南酒々井駅」停留所

隣の駅 
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 総武本線
 快速
 通過
 普通（各駅停車）
 佐倉駅 (JO 33) - 南酒々井駅 - 榎戸駅

脚注

記事本文

出典

広報資料・プレスリリースなど一次資料

利用状況 

 千葉県統計年鑑

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

外部リンク 
 

千葉県の鉄道駅
なみしすい
東日本旅客鉄道の鉄道駅
日本国有鉄道の鉄道駅
総武本線
1914年開業の鉄道駅
みなみしすいえき
四条天皇

四条天皇（しじょうてんのう、、1231年3月17日〈寛喜3年2月12日〉- 1242年2月10日〈仁治3年1月9日〉）は、日本の第87代天皇（在位:1232年11月17日〈貞永元年10月4日〉- 1242年2月10日〈仁治3年1月9日〉）。諱は秀仁（みつひと）。

後堀河天皇の第一皇子。母は、九条道家の娘、中宮・九条竴子（藻璧門院）。

略歴 
寛喜3年（1231年）2月12日に一条室町邸で誕生。同年4月11日に親王となり、10月28日に後堀河天皇の皇太子に立てられる。貞永元年（1232年）10月4日父天皇の譲位に伴って2歳で践祚、12月5日に即位。仁治2年（1241年）1月5日に元服し、12月13日に九条彦子を納れて女御としたが、不慮の事故により、翌仁治3年（1242年）1月9日に崩御。宝算12。同月19日に四条院と追号された。わずか12歳で崩御したため、皇子女はない。

天皇は幼少であり、初めは父である後堀河上皇が院政を敷いた。だが、翌天福元年（1233年）に母の藻璧門院が、同2年（1234年）には父の上皇も崩御した。このため、外祖父の九条道家とその舅の西園寺公経が事実上の政務を行っていた。また、生前の上皇の意向に従って、天皇は宣陽門院（後白河法皇の娘で、天皇には曾祖父の異母妹）の猶子となり、更に彼女の養女で後堀河上皇の中宮でもあった近衛長子（鷹司院）を准母に迎えさせて母親代わりとした。また、上皇の実姉であった利子内親王（式乾門院）も天皇の准母となった。

彗星に祟られるが、備中国宝福寺の鈍菴慧聡の祈祷により快癒し、同寺は勅願寺となる。崩御については、幼い天皇が近習の人や女房たちを転ばせて楽しもうと試みて御所の廊下に滑石を撒いたところ、誤って自ら転倒したことが直接の原因になったという。突然の崩御を不可思議に思う者が少なくなかったようで、巷では後鳥羽上皇の怨霊や慈円の祟りによるものとの噂が立った。転倒した経緯から、その死因を脳挫傷とする臆説もある。右大臣であった九条忠家とは同年配で、騒々しいほどの遊びばかりで朝夕をともに過ごしていた。四条天皇自身も実際はかなりの悪戯好きだったようで、滑石を撒いたのもその一環だった。

父・後堀河天皇の兄はいずれも出家しており、自身には男兄弟がなく、皇子もいなかった四条天皇の崩御により、守貞親王（後高倉院）の血統から皇位継承が可能な皇子は絶えた。やむなく後鳥羽上皇の血統から次代を選ぶこととなり、九条道家ら有力公卿は順徳上皇の皇子・忠成王を推したのに対し、幕府は土御門上皇の皇子・邦仁王（後嵯峨天皇）を推し、このやりとりの末、11日間の空位期間が発生した（仁治三年の政変）。

なお、泉涌寺を再興した俊芿を天皇の前生とする説があり、その理由の一つとして、天皇が俊と同じく大根を好んで食べたということが伝えられている。

系譜 

</center>

准母に伯母利子内親王（式乾門院）、及び近衛長子（鷹司院）。

系図

后妃 
 女御：藤原（九条）彦子（宣仁門院、1227年 - 1262年） - 九条教実女

在位中の元号 
 貞永 （1232年10月14日） - 1233年4月15日
 天福 1233年4月15日 - 1234年11月5日
 文暦 1234年11月5日 - 1235年9月19日
 嘉禎 1235年9月19日 - 1238年11月23日
 暦仁 1238年11月23日 - 1239年2月7日
 延応 1239年2月7日 - 1240年7月16日
 仁治 1240年7月16日 - （1242年1月9日）

陵・霊廟 

陵（みささぎ）は、宮内庁により京都府京都市東山区今熊野泉山町の泉涌寺内にある月輪陵（つきのわのみささぎ）に治定されている。宮内庁上の形式は石造九重塔。なお、父の後堀河天皇観音寺陵も泉涌寺の寺内地に所在している。

仁治3年（1242年）1月19日に入棺、同月25日に泉涌寺後山の当陵に奉葬された。現存する陵は九重石塔である。この陵地は、340余年後の天正14年（1586年）に陽光院太上天皇が奉葬されて以降、後水尾天皇から仁孝天皇に至る13代の天皇および皇后陵が営まれることとなった。

また皇居では、皇霊殿（宮中三殿の1つ）において他の歴代天皇・皇族とともに天皇の霊が祀られている。

備考 
四条天皇は皇子女を作らないままに崩御し、守貞親王（後高倉院）の血統が絶えた。

もともとこの系統は、承久3年（1221年）の承久の乱で幕府に敗れた後鳥羽上皇の血統以外の者に皇位を継承させるという鎌倉幕府の方針の下に、当時10歳の後堀河天皇が即位したことに始まったが、実父である守貞親王も天皇の2人の実兄も既に僧侶となっており、しかも即位の2年後には守貞親王も亡くなったために幼少の天皇だけが残されるという、「皇統断絶」の危機と隣り合わせの状態となった。この状態は、成人した後堀河天皇が四条天皇を儲けたことで一時的には解消されたが、他に皇子を儲けることなく後堀河上皇は23歳で崩御、またもや当時4歳の四条天皇のみが残される状況になった。このため、公家社会には「皇統断絶」の危惧が常につきまとい、公家の中には四条天皇在世中よりその崩御の夢を見る者がいたという。

四条天皇の崩御により、鎌倉幕府は新たな天皇を選ばざるを得なくなった。九条道家などの公卿たちが推す順徳天皇皇子の忠成王（仲恭天皇の異母弟）を退け、執権北条泰時は土御門天皇皇子の邦仁王（後嵯峨天皇）を即位させたが、この際に11日間の空位期間が発生し、廷臣の嘆きは甚だしかった。天皇空位は称徳天皇から光仁天皇に至る神護景雲4年（770年）の55日間以来472年ぶりで、以後は称光天皇から後花園天皇に至る正長元年（1428年）の7日間まで186年間起こらなかった。

脚注

注釈

出典

外部リンク 

 泉涌寺

ししよう
ししよう
事故死した人物
13世紀日本の天皇
1231年生
1242年没
多々良駅

多々良駅（たたらえき）は、群馬県館林市日向町にある東武鉄道伊勢崎線の駅である。駅番号はTI 11。

年表 
 1907年（明治40年）8月27日 - 中野駅として開業。
 1937年（昭和12年）3月1日 - 多々良駅に改称。
 2006年（平成18年）3月18日 - ダイヤ改正に伴い準急が区間急行に名称変更され大幅に本数が削減されると同時に日中の運用形態が久喜駅で系統分割され、日中に浅草駅に向かう列車がなくなった。日中の時間帯は久喜駅－館林駅及び太田駅間を結ぶ普通列車の運用となった。また、区間準急の新たな停車駅となった。

駅構造 
相対式ホーム2面2線を有する地上駅。駅舎は伊勢崎方面ホーム側にあり、浅草方面ホームとは跨線橋で連絡している。PASMO簡易改札機設置。

窓口の営業時間は6:00 - 21:00である。営業時間内でも駅員がいないことがあり、自動券売機の他に乗車駅証明書発行装置も備え付けられている。

のりば 

上記の路線名は旅客案内上の名称（「東武スカイツリーライン」は愛称）で表記している。

利用状況 
2022年度の1日平均乗降人員は533人である。これは伊勢崎線内では世良田駅に次いで2番目に少ない数値である。近年の1日平均乗降人員の推移は下記の通り｡

駅周辺 
 国道122号
 栃木県道・群馬県道148号御厨多々良停車場線
 群馬県道371号多々良停車場線
 館林多々良郵便局
 足利市立愛宕台中学校
 群馬県立多々良沼公園
 群馬県立館林美術館
 彫刻の小径
 ビバホーム館林店
 館林市立第八小学校
 館林市立多々良中学校

隣の駅 
 東武鉄道
  伊勢崎線
 館林駅 (TI 10) - 多々良駅 (TI 11) - 県駅 (TI 12)

脚注

出典 

東武鉄道の1日平均利用客数

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

外部リンク 

 

群馬県の鉄道駅
たら
東武鉄道の鉄道駅
1907年開業の鉄道駅
たたらえき
館林市の建築物
福居駅

|}

福居駅（ふくいえき）は、栃木県足利市福居町にある東武鉄道伊勢崎線の駅である。駅番号はTI 13。

年表 
 1907年（明治40年）8月27日 - 開業。
 2006年（平成18年）3月18日 - ダイヤ改正に伴い準急が区間急行に名称変更され大幅に本数が削減されると同時に日中の運用形態が久喜駅で系統分割され、日中に浅草駅に向かう列車がなくなった。日中の時間帯は久喜駅－館林駅及び太田駅間を結ぶ普通列車の運用となった。また、区間準急の新たな停車駅となった。
 2007年（平成19年）1月21日 - パーク・アンド・ライドサービス開始。
 2012年（平成24年）3月17日 - 駅ナンバリング導入。
 2015年（平成27年）9月中旬 - 駅舎改築工事。
 2016年（平成28年）3月31日- 新駅舎供用開始。

駅構造 
単式ホーム2面2線を有する地上駅である。駅舎は伊勢崎方面ホーム側にあり、浅草方面ホームとの間は跨線橋で連絡している。かつて浅草方面ホームは待避線のある島式ホームであったが、1970年代に跨線橋を設置する際、上り線を外側に移動した。トイレは伊勢崎方面ホーム側に設置されている。

のりば 

上記の路線名は旅客案内上の名称（「東武スカイツリーライン」は愛称）で表記している。

利用状況 
2022年度の一日平均乗降人員は705人である。近年の一日平均乗降人員の推移は下記の通り｡

路線バス 
 あしバスアッシー（足利市生活路線バス）（2011年7月1日から）
 御厨線
 61系統（左回り）：足利赤十字病院 - JR足利駅 - 東武足利市駅 - アピタ - ヨークタウン - 福居駅入口 - 筑波小前 - 南幸楽荘 - 福居駅入口 - ヨークタウン - アピタ - 東武足利市駅 - JR足利駅 - 足利赤十字病院
 62系統（右回り）：足利赤十字病院 - JR足利駅 - 東武足利市駅 - アピタ - ヨークタウン - 福居駅入口 - 南幸楽荘 - 筑波小前 - 福居駅入口 - ヨークタウン - アピタ - 東武足利市駅 - JR足利駅 - 足利赤十字病院

 足利市生活路線バス（2011年6月30日まで）
「みなみ号」（御厨循環線）61系統・62系統：東武足利市駅 - 今井病院前 - アピタ前 - ヨークタウン - 福居駅入口 - 協和中入口 - 筑波小前 - 久野小前 - 梁田公民館 - 南幸楽荘 - 上渋垂町 - 福居駅入口 - ヨークタウン  - アピタ前 - 今井病院前 - 東武足利市駅

環境 

 2019年10月18日、女性がホームに現れたイノシシに衝突され、左手首や両足にけがをした。足利市内では同日、この女性を含む計4人がイノシシに襲われて負傷した。イノシシは猟友会が殺処分した。「台風19号の大雨で市内を流れる渡良瀬川の水位が上昇し、河川敷を追われたイノシシが市街地に迷い込んだ可能性がある」という。同年、福居町とおなじ足利市内の板倉町ではクマ1頭（体長約1.5メートル）が目撃されている。

駅周辺 
 国道50号
 旧明治紡績（現・トチセン）工場の赤レンガ棟（国の登録有形文化財）
 足利市立協和中学校
 足利市立御厨小学校
 足利市御厨公民館
 足利市河南消防署
 雇用促進住宅福居宿舎
 母衣輪神社　
 福居郵便局
 足利小山信用金庫福居支店

旧例幣使街道 八木宿 - 八木節発祥の地。

ギャラリー

隣の駅 
 東武鉄道
  伊勢崎線
 県駅 (TI 12) - 福居駅 (TI 13) - 東武和泉駅 (TI 14)

脚注

出典 

東武鉄道の1日平均利用客数

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧
 栃木県道129号福居停車場線 - 駅前通り

外部リンク 
 

足利市の鉄道駅
くい
東武鉄道の鉄道駅
1907年開業の鉄道駅
東武和泉駅

|}

東武和泉駅（とうぶいずみえき）は、栃木県足利市福居町にある東武鉄道伊勢崎線の駅である。駅番号はTI 14。

年表 
 1935年（昭和10年）9月20日 - 開業。
 当駅開業前、現在の静和駅（東武日光線）が3か月間だけ「東武和泉駅」を名乗っていた（1929年（昭和4年）4月1日開業、同年7月1日「静和駅」に改称）。
 1974年（昭和49年）4月1日 - 駅無人化（簡易委託開始）。
 2006年（平成18年）3月18日 - ダイヤ改正に伴い準急が区間急行に名称変更され大幅に本数が削減されると同時に日中の運用形態が久喜駅で系統分割され、日中に浅草駅に向かう列車がなくなった。日中の時間帯は久喜駅－館林駅及び太田駅間を結ぶ普通列車の運用となった。また、区間準急の新たな停車駅となった。
 2012年（平成24年）3月17日 - 駅ナンバリング導入。

駅構造 
伊勢崎線では唯一の単式ホーム1面1線を有する地上駅で無人駅である。出入口・ホームは線路の東側に設置されており、ホームと線路の西側との間を連絡する跨線橋がある。2004年（平成16年）に旧駅舎を解体し、プレハブ小屋とされた。

かつて乗車券は駅前の社宅で購入することが可能であった。日中時間帯は他駅から駅員が出張する場合もある。出入口にPASMOなどのICカード簡易改札機と、乗車駅証明書発行機が設置されている。

トイレは駅本屋横の地平レベルに設置されている。

のりば 

上記の路線名は旅客案内上の名称（「東武スカイツリーライン」は愛称）で表記している。

利用状況 
2022年度の1日平均乗降人員は777人である。近年の1日平均乗降人員の推移は下記の通り。近年は増加基調で、2017年度の乗降人員は2003年度の2倍弱である。

駅周辺 
 足利大学附属高等学校
 足利朝倉郵便局
 コムファーストショッピングセンター
 アピタ足利店
 ヤマダデンキ家電住まいる館YAMADA足利店
 コジマNEW足利店
 ヨークタウン足利（旧・Dマート） 
 ヨークベニマル足利店
 足利健康ランド
 HOTEL R9 The Yard 足利福富

隣の駅 
 東武鉄道
  伊勢崎線
 福居駅 (TI 13) - 東武和泉駅 (TI 14) - 足利市駅 (TI 15)

脚注

出典 

東武鉄道の1日平均利用客数

関連項目 

 「いずみ」と読む駅
 泉駅 (曖昧さ回避)
 出水駅
 日本の鉄道駅一覧

外部リンク 
 

足利市の鉄道駅
うふいすみ
東武鉄道の鉄道駅
1935年開業の鉄道駅
野州山辺駅

|}

野州山辺駅（やしゅうやまべえき）は、栃木県足利市八幡町にある東武鉄道伊勢崎線の駅である。駅番号はTI 16。

年表 
 1925年（大正14年）7月20日 - 開業。
 1928年（昭和3年）2月1日 - 東武借宿線（貨物線 野州山辺～借宿間1.3km）開業。
 1935年（昭和10年）7月7日 - 東武借宿線廃止。
 1974年（昭和49年）4月1日 - 駅無人化、簡易委託開始。
 1980年（昭和55年）7月23日 - 高架化完成。
 2006年（平成18年）3月18日 - ダイヤ改正に伴い準急が区間急行に名称変更され大幅に本数が削減されると同時に日中の運用形態が久喜駅で系統分割され、日中に浅草駅に向かう列車は特急「りょうもう」のみとなった。日中の時間帯は久喜駅－館林駅及び太田駅間を結ぶ普通列車の運用となった。また、区間準急の新たな停車駅となった。
 2012年（平成24年）3月17日 - TI 16の駅ナンバリングを導入。

駅構造 
島式ホーム1面2線を有する高架駅。券売機等は無く、乗車駅証明書を取り、着駅等で精算するシステムになっている。PASMO対応簡易改札機が設置されている。トイレは駅舎内にある。

のりば 

上記の路線名は旅客案内上の名称（「東武スカイツリーライン」は愛称）で表記している。

利用状況 
2022年度の1日平均乗降人員は816人である。

近年の1日平均乗降人員の推移は下記の通り｡

路線バス 
 あしバスアッシー（足利市生活路線バス）
 山辺線
 51系統（左回り）：足利赤十字病院‐JR足利駅‐東武足利市駅‐野州山辺駅‐南大町‐堀里ニュータウン南‐アピタ‐東武足利市駅‐JR足利駅‐足利赤十字病院
 52系統（右回り）：足利赤十字病院‐JR足利駅‐東武足利市駅‐アピタ‐堀里ニュータウン南‐南大町‐野州山辺駅‐東武足利市駅‐JR足利駅‐足利赤十字病院

駅周辺 
当駅周辺は土地区画整理事業が進められており、駅前広場を整備中。2018年8月10日に、改札横の高架下を貫く歩道と車道とが開通した。周辺には大型マンションなども建設されている。
 下野國一社八幡宮
 門田稲荷神社（日本三大縁切稲荷のひとつ）
 足利市立山辺小学校
 足利八幡郵便局
 本庄記念病院
 アキレス足利第一工場
 ヤオコーマーケットプレイス足利八幡店
 業務スーパー八幡店
 ベイシアマート 足利借宿店
 カワチ薬品足利西店
 群馬銀行足利南支店
 足利小山信用金庫八幡店
 天然温泉湯楽部（徒歩25分）
 栃木県道260号緑町山辺停車場線 - 駅へのアクセス道路。

隣の駅 
 東武鉄道
  伊勢崎線
 足利市駅 (TI 15) - 野州山辺駅 (TI 16) - 韮川駅 (TI 17)

過去の接続路線 
 東武借宿線：野州山辺 - 中川分岐 - 借宿　中川分岐 - 只上（1935年廃止）

脚注

出典 

東武鉄道の1日平均利用客数

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

外部リンク 
 

足利市の鉄道駅
しゆうやまへ
東武鉄道の鉄道駅
1925年開業の鉄道駅
世良田駅

世良田駅（せらだえき）は、群馬県太田市世良田町にある東武鉄道伊勢崎線の駅である。駅番号はTI 21。

年表 
 1927年（昭和2年）10月1日 - 開業。
 1980年（昭和55年）8月5日 - 駅無人化、簡易委託開始。
 2006年（平成18年）3月18日 - 太田 - 伊勢崎間のワンマン運転開始。これにより太田駅以南から乗り入れる一般列車は廃止された。
 2007年（平成19年）3月 - 従来の駅舎西側に建設された新駅舎の使用を開始。
 2013年（平成25年）3月16日 - ダイヤ改正により一般列車の太田駅以南への乗り入れが再度設定され館林駅までの運用となった。
 2022年（令和4年）3月31日 - 簡易委託終了。

駅構造 
島式ホーム1面2線を有する地上駅で簡易委託駅。近距離乗車券を駅近くの自転車預かり所で発売している。駅舎は線路の南側にあり、ホームとは跨線橋により連絡している。駅舎にはPASMO対応簡易改札機、乗車証明書発行機とトイレが設置されている。

のりば

利用状況 
2022年度の1日平均乗降人員は434人である。これは伊勢崎線内の駅では最も少ない数値である。

近年の1日平均乗降人員の推移は下記の通り｡

駅周辺 
 太田市役所世良田行政センター
 世良田郵便局
 尾島工業団地
 サンノーバ
 世良田東照宮
 太田市立新田荘歴史資料館
 太田市立縁切寺満徳寺資料館
 長楽寺 (太田市)

隣の駅 
 東武鉄道
  伊勢崎線
 木崎駅 (TI 20) - 世良田駅 (TI 21) - 境町駅 (TI 22)

脚注

出典 

東武鉄道の1日平均利用客数

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧
 世良田村

外部リンク 
 

太田市の鉄道駅
らた
東武鉄道の鉄道駅
1927年開業の鉄道駅
塩狩駅

塩狩駅（しおかりえき）は、北海道上川郡和寒町字塩狩にある北海道旅客鉄道（JR北海道）宗谷本線の駅である。電報略号はシリ。事務管理コードは▲121809。駅番号はW37。

歴史 
当初は単なる信号場として設置されたが、入植者の増加や塩狩温泉の開業もあり、1924年（大正13年）から旅客駅として営業を開始した。

年表 

 1916年（大正5年）9月5日：鉄道院宗谷線の塩狩信号所として設置。
 1919年（大正8年）10月20日：宗谷本線に線名を改称。
 1922年（大正11年）4月1日：塩狩信号場に改称。
 1924年（大正13年）11月25日：塩狩駅に昇格し、旅客・手荷物・旅客附随小荷物の取扱い開始。
 1927年（昭和2年）9月1日：小荷物・小口扱貨物の取扱い開始（配達はせず）。
 1949年（昭和24年）6月1日：日本国有鉄道に移管。
 1969年（昭和44年）9月12日：構内に「長野政雄殉職記念碑」（後述）建立。
 1974年（昭和49年）10月1日：貨物取扱い廃止。
 1984年（昭和59年）
 2月1日：荷物取扱い廃止。
 11月10日：駅員無配置駅となり、出改札業務廃止（連査閉塞運転要員はそのまま配置）。
 1986年（昭和61年）11月1日：電子閉塞化により運転要員を廃止し、完全無人駅化。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、北海道旅客鉄道（JR北海道）の駅となる。
 2019年（令和元年）12月3日：JR北海道が沿線自治体に対し、宗谷本線活性化推進協議会を通じて当駅含む29駅について、自治体による維持管理もしくは費用負担による存続か、2021年（令和3年）3月での廃止かの方針を2020年3月までに報告するよう要請。
 2021年（令和3年）4月：和寒町による維持管理に移行。

駅名の由来 

天塩国と石狩国の国境にあることから。

駅構造 
隣の蘭留駅と同じく、相対式ホーム型がずれた形の千鳥式ホーム2面2線を有する、列車交換可能な地上駅。構内踏切で結ばれている。和寒町管理の無人駅。木造駅舎がある。

1993年（平成5年時点）では構内の旭川方のみ駅舎側が直進の片開分岐、稚内方は両開き分岐器を採用し、駅舎側が下り本線・反対側が上り本線となっていたが、その後高速化にあわせて駅舎側を本線とした一線スルーになっている。また、かつては上下線の中央に待避線が1本あったが、無人化に伴い撤去された。

のりば 

2番線は一部列車のみ使用

利用状況 
乗車人員の推移は以下のとおり。年間の値のみ判明している年については、当該年度の日数で除した値を括弧書きで1日平均欄に示す。また、「JR調査」については、当該の年度を最終年とする過去5年間の各調査日における平均である。

駅周辺 

塩狩峠の頂上付近にあり、後述の当駅開業前に発生した鉄道事故、およびそれをモデルとした三浦綾子の小説『塩狩峠』に関連した施設もみられる。
 国道40号
 塩狩峠記念館（三浦綾子の旧家を復元移設）
 長野政雄顕彰碑
 塩狩峠一目千本櫻
 夢ロード桜塩狩パーク
 道北バス「塩狩」停留所
 塩狩ヒュッテユースホステル
 国設塩狩スキー場跡地

その他

長野政雄の殉職 

1909年（明治42年）2月28日、8100形蒸気機関車牽引の名寄発旭川行き最終急行列車が塩狩峠の頂上付近（事故当時、当駅は未開業）に差し掛かった時、最後尾の客車の連結器が外れ、逆行・逸走する列車分離事故が発生した。乗り合わせていた鉄道院（国鉄の前身）旭川鉄道運輸事務所庶務主任の長野 政雄（ながの まさお、28歳）が、デッキ上のハンドブレーキを操作して暴走する客車の停止を試みている最中、故意か事故かは不明ながらデッキから転落した。客車はしばらく走行した後に停止し、乗客にけが人や犠牲者はなかったが、長野は客車の下敷きになり殉職した。

後に三浦綾子によって、この事故を基にした小説『塩狩峠』が発表され（1966年〔昭和41年〕連載開始）、1973年（昭和48年）には映画化もされた。前述のように長野の死亡経緯は不明であるが、作中では長野をモデルとした主人公・永野信夫の殉職理由は「列車を止めるべく、自らの意志でデッキから車両の前に飛び込んだため」という解釈がされている。

現在は当駅付近に長野政雄の顕彰碑と塩狩峠記念館・文学碑が立てられている。

ふるさと納税と寄付 
前述のように当駅は2021年（令和3年）4月より和寒町による維持管理に移行されているが、その前年より和寒町は、独自で作成した「塩狩駅カード」を返礼品としたふるさと納税を活用する資金集めを実施している。

2021年（令和3年）4月末までに、ふるさと納税586万円に加えて、駅近くのユースホステルなどに置いた募金箱や町役場持参への寄付を含めて623万円が全国から集まり、駅維持費用（年間275万円）の2年分以上の財源が確保されている。

隣の駅 
 北海道旅客鉄道（JR北海道）
 宗谷本線
 快速「なよろ」（2・4・5号のみ停車）
 比布駅 (W34) - （2・5号は蘭留駅 (W36)） - 塩狩駅 (W37) - 和寒駅 (W38)
 普通
 蘭留駅 (W36) - 塩狩駅 (W37) - 和寒駅 (W38)

脚注

注釈

出典

JR北海道

新聞記事

参考文献

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧
 塩狩峠

外部リンク 
 

和寒町の鉄道駅
おかり
北海道旅客鉄道の鉄道駅
日本国有鉄道の鉄道駅
しおかりえき
1924年開業の鉄道駅
堀江藩

堀江藩（ほりえはん）は、明治維新期の短期間、遠江国に存在した藩。藩庁は遠江国敷知郡の堀江陣屋（現在の浜松市西区舘山寺町）。もともと高家旗本大沢家の知行地（堀江領）であったが、大政奉還後の明治元年（1868年）に実高が1万石以上あると届け出、明治政府から藩として認められた。明治4年（1871年）の廃藩置県により堀江県（ほりえけん）となるが、石高の虚偽申告が発覚して知藩事の処罰に発展した（万石事件）。

藩史

中世の大沢氏と堀江 
大沢氏は、中世以来この地を治めてきた豪族である。初代・基秀は、藤原道長の子・頼宗から12代の子孫で、南北朝時代に地頭として遠江に下向し、堀江城主となってそのまま土着したと伝わる。第2代基久は遠江守護の斯波氏に仕え、かつて基秀が領有した丹波大沢村の由縁により大沢姓を称した。第7代・基房は遠江に進出した今川氏に仕え、今川氏輝・義元の時代には加増を受けて重用されている。

桶狭間の戦い以後、今川氏が衰退して徳川家康が遠江に侵攻すると、第9代基胤は今川方として家康に抵抗する。永禄12年（1569年）3月12日、堀川城をわずか1日で攻略した家康は、同25日井伊谷衆（近藤康用と秀用、鈴木重路、菅沼忠久父子、菅沼定盈）に命じて堀江城に侵攻する。大沢家は頑強に抵抗したものの、4月12日に家康から本領安堵の誓書が与えられると、以後は徳川家に臣従した。

旗本大沢家と堀江領 
第10代・基宿は、藤原氏の血脈に連なる名門であるとともに、母が皇族木寺宮の血を引くことから、天正16年（1588年）に従五位下・侍従に叙任された。関ヶ原の戦い後は敷知郡堀江村など6か村で1550石を安堵されている。江戸幕府と朝廷との折衝に当たり、吉良義弥とともに「高家」の職務を務めた最初の人物とみなされている。慶長14年（1609年）には従四位下・右近衛少将、のち近衛権中将に昇叙した。更に基宿の子・基定は公家の持明院家の婿養子として同家を相続している。

以後大沢家は高家として代々続いた。慶長15年（1610年）、基宿の子の基重が1000石を得て、基宿の死後はその遺領を合わせて2550石余となった。宝永2年（1705年）、基隆の代にも1000石が加増された。この際あらたに堀江領となった高塚村（現：浜松市南区高塚町）と隣接する浜松藩領との境界に置かれた領界石が現在でも残っている。

立藩と万石事件 

幕末から明治維新の頃の当主である第20代・大沢基寿は、和宮親子内親王降嫁に際してはその付添役を務め、徳川慶喜の大政奉還ではその旨を朝廷に伝奏する重責をになう。さらに新政府軍の東征に際してその案内役を務めたことにより、新政府から従来どおりの堀江領3550石の知行を許される。明治元年（1868年）8月に新政府に対して行った検地報告で、敷知郡16村・豊田郡1村・山名郡1村からなる堀江領は実高5485石に過ぎなかったものの、基寿は浜名湖の湖面の一部を「開墾予定地」として架空の新田内高4521石を計上、都合1万6石という虚偽の報告を行なった。当時諸問題が山積していた新政府は、この報告を裏付けもとらずに額面通りに受理した結果、堀江領は万石を知行する諸侯（大名）に列し、同年9月18日に基寿は晴れて堀江藩主として認められることになる。そして翌明治2年（1869年）6月17日の版籍奉還と同時に出された「公卿諸侯ノ称ヲ廃シ華族ト改ム」行政官布達54号により、基寿はあらたに設けられた華族の身分を得ることに成功する。明治4年（1871年）7月の廃藩置県で堀江県が置かれると、基寿は堀江県知事に任じられた。この廃藩置県当時現在の静岡県内に存在したのは、韮山県（伊豆国）・静岡県（駿河国と遠江国の大部分）と、この堀江県の3県だけだった。

しかし、維新後あらたに立藩した16家のうち、徳川御三卿の3家と御三家の附家老5家、そして陪臣扱いだった岩国藩主吉川家の9家は維新以前にすでに万石以上を知行しており、維新後に石直しによって万石以上の知行となった交代寄合6家（本堂家・生駒家・山名家・池田家・平野家・山崎家）もそもそも表高が5千石から8千石の大身旗本だった。これに対して、表高3550石の高家にすぎない大沢家の取って付けたような1万6石への石直しはあまりにも無茶なものだった。そこで新政府が再調査を行ったところ、報告の虚偽が露見する。同年11月、基寿には士族へ落としたうえ禁錮1年、実際の虚偽申告を行った家臣5名は平民へ落としたうえ禁錮1年半という処罰が下る。また堀江県は、静岡県（当時）西部の遠江国部分を分割して新設した浜松県に合併され、大沢家20代約500年にわたるこの地の支配は幕を閉じた。

歴代藩主 
大沢家
1万石
大沢基寿（もとすみ）

廃藩時点の領地 
領地はおもに静岡県浜松市西部で、磐田市にも飛び地があった。

 遠江国
 山名郡のうち - 1村
 豊田郡のうち - 1村
 敷知郡のうち - 16村

備考 
堀江陣屋は明治13年（1880年）に競売にかけられる。旧領主の影響力を憂慮する政治的判断によって遺構は全て藩外に移され、競売額は555円であった。なお、法泉寺（湖西市新所）が表門と長屋を山門として使用した。

明治時代に成立した藩
ほりえ
旗本領
藩
浜松市西区の歴史
1868年設立
1871年廃止
文治

文治 (ぶんじ、)は、日本の元号の一つ。元暦の後、建久の前。1185年から1190年までの期間を指す。この時代の天皇は後鳥羽天皇。

改元 
元暦2年8月14日（ユリウス暦1185年9月9日）：改元。『百錬抄』には「十四日甲子、有改元、依地震也、」とあり地震（文治地震）が原因とされるが、『一代要記』には「八月十四日改元、依兵革也、」とあり兵革を理由とする説もある。
文治6年4月11日（ユリウス暦1190年5月16日）：建久に改元。

出典 
礼記祭法の「湯以レ寛治レ民　〈略〉　文王以レ文治レ民」

『山槐記』文治元年8月14日条には詳しい改元の経緯が載せられている。それによれば、諸卿の間で有力であったのが「建久」であったが、摂政近衛基通が一部の公卿から反対が出ていた次点の「文治」を推して決定をひっくり返した。基通は先に武力によって天下が平定された（治承・寿永の乱）ことを指摘し、「文治」をもって統治を行うことを示す必要性を主張したのである。これはその14日後に実施された後白河法皇自らが主導した東大寺盧舎那仏像の開眼供養と並んで、戦後の秩序再建を後白河法皇－近衛基通ラインが主導しようとする意欲の表れと捉える見方もある。

文治期におきた出来事 
元年
11月28日：文治の勅許。朝廷が頼朝の要請に基づき、諸国への守護地頭の設置を認めた。
5年
7月：源頼朝が奥州藤原氏を滅ぼし、陸奥・出羽を勢力下に入れた。

西暦との対照表 
※は小の月を示す。

脚注

関連項目 

文治の勅許

日本の元号
元ふんし
真柴摩利

真柴 摩利（ましば まり、1959年11月21日 - ）は、日本の女性声優。群馬県出身。ぷろだくしょんバオバブ所属。

人物 
テレビアニメ、ラジオ、ナレーションなどで活躍。

長年『クレヨンしんちゃん』にレギュラー出演しており、主人公の飼い犬であるシロ役を風間トオル役と兼任する形で担当。真柴によるとシロ役に抜擢されたのは新人の頃にゲスト出演していた「『ドラえもん』の音響監督担当の大熊昭が『クレヨンしんちゃん』でも音響監督も務めており、『ドラえもん』に動物やひみつ道具役で真柴を起用していたことからシロ役を振ってきたのだろう」と推測している。

資格は普通自動車免許。特技はイラスト。趣味は料理、モータースポーツ観戦。方言は上州弁（群馬弁）。

出演 
太字はメインキャラクター。

テレビアニメ

劇場アニメ

OVA

Webアニメ 
 クレヨンしんちゃん外伝 エイリアン vs. しんのすけ（2016年、シロ）
 クレヨンしんちゃん外伝 おもちゃウォーズ（2016年、風間くん）
 クレヨンしんちゃん外伝 家族連れ狼（2017年、シロ）
 クレヨンしんちゃん外伝 お・お・お・のしんのすけ（2017年、シロ、キザ）
 SUPER SHIRO（2019年、シロ）

ゲーム

ドラマCD 
 吸血鬼ハンター D-北海魔行（1990年、子供）
 機動戦士ガンダム0083 STARDUST MEMORY ルンガ沖砲撃戦（1992年、シーマ・ガラハウ）
 機動戦士ガンダム0083 STARDUST MEMORY CDシネマ2/宇宙の蜉蝣（1992年）
 Joker Second Contact〜パープル・ムーン〜（1992年、少年）
 恐竜ワンダーランド（1993年、ワタルくん）
 永遠の野原（2002年、古屋みかん、柳の母親）
 テイルズ オブ リバース（2005年、ジルバ・マディガン）

吹き替え

海外映画 
 IT ※テレビ東京版
 愛しのローズマリー
 シティ・スリッカーズ ※ビデオ版
 ダイ・ハード3
 超能力学園Z
 トップモデル諜報員 カバー・アップ（カチア）
 バック・トゥ・ザ・フューチャーPART2（少年）
 ヒトラー最期の12日間
 幽幻道士シリーズ（幽幻童子）
 幽幻道士3
 幽幻道士4
 来来!幽幻道士シリーズ（アンアン〈安安〉）
 新・幽幻道士 立体奇兵
 みにくいアヒルの子(1997年版)（ポッジ〈ロバート・ウェイティング〉）
 ローリングサンダー（マーク〈ジョーダン・ガーラー〉）

海外ドラマ 
 アボンリーへの道 
 L.A.ロー 七人の弁護士（シーラ・ブラックマン〈ジョアンナ・フランク〉）
 ビバリーヒルズ高校白書

海外アニメ 
 ザ・シンプソンズ（ロッド・フランダース、ラルフ・ウィガム 他）
 ザ・シンプソンズ MOVIE（マギー・シンプソン〈3代目〉、ロッド・フランダース、ラルフ・ウィガム、カーナビ）
 戦え!超ロボット生命体トランスフォーマー2010（イナラ）
 スヌーピー&チャーリーブラウン（シャーミー）
 ヘラクレス（女性）
 マジック・スクール・バス（カルロス）
 ミュータント・タートルズ ※東和ビデオ版

ラジオドラマ 
 VOMIC ヘンテコ忍者 いもがくれチンゲンサイ様（ちご丸）
 おはなしの旅
 ことばの教室

テレビドラマ 
 連続テレビ小説 なつぞら（2019年6月14日、NHK）第65回 - 少年・犬（声） 役

ナレーション 
 地上最大のTV動物園

CM 
 BPO（テレビくん・ラジオくん）
 日本民間放送連盟（地球）
 飛龍の拳ツイン
 ぼくは航空管制官 エアポートヒーロー 3D 羽田 with JAL ※羽田空港限定版 - 社名のコール
 わかさいも本舗 雄北メロン編・雄北カスター編（ウサギのキャラクター）、チョコじゃがッキー（チョコじゃがッキーくん）

その他コンテンツ 
 機動戦士ガンダム0079カードビルダー（シーマ・ガラハウ）

脚注

出典

外部リンク 
 

日本の女性声優
ぷろだくしょんバオバブ
群馬県出身の人物
1959年生
存命人物
ハウス

ハウス（）

一般 
 住宅 または 家屋 のこと。
 家畜などの小屋のこと。
 倉庫（ウェアハウス）のこと。
 特定の目的のための建物のこと。旅館やレストランなど。
 温室のこと。ビニールハウス など。それで育てられたもの（ハウス栽培） のこと。
 英語でままごとのこと。
 施設、設備が無料、有料で貸し出している道具類を「ハウス〇〇」と呼ぶ場合がある。ハウスボール、ハウスシューズ（ボウリング）、ハウスキュー（ビリヤード）、ハウスバチ（太鼓の達人）など（対して自分の物は「マイ〇〇」と呼ぶ。）。

専門用語

芸能 
 ハウス (音楽) - 音楽の一形態。シカゴのディスコ『ウェアハウス』 発祥の音楽。
 ハウス (ダンス) - ディスコダンスの一形態。上記音楽に由来。

その他 
 ハウス (占星術) - ホロスコープ占星術の概念。
 ハウス (カーリング) - カーリングの標的となる中心円。
 ペットとして飼われている犬の居所。及び飼い主が犬に対し、居所へ戻らせるための命令。
 ハウス (競輪) - 競輪選手の競走中に前後を走行している自転車のタイヤが接触すること。落車の可能性が高い。

固有名詞 
 大和ハウス工業 - 日本の住宅総合メーカー。新聞の株式欄などにおいて「ハウス」と略される。
 積水ハウス - 日本の住宅メーカー
 ハウス食品 - 日本の加工食品メーカー。新聞の株式欄において「ハウス食」と略される。
 ハウス (アイルランド) () - ダブリン市近郊および村名。
 ハウス (ニューメキシコ州) - アメリカ合衆国ニューメキシコ州クウェイ郡の村。
 ハウス (オーストリア) () - シュタイアーマルク州の都市。

人名 
 アンドリュー・ハウス (1965 - ) - イギリスの実業家
 エディー・ハウス (1978 - ) - アメリカのバスケットボール選手 (PG、SG)、通算5356得点
 エドワード・M・ハウス (1858 - 1938) - アメリカの政治家
  (1986 - ) - カナダの俳優
  (1979 - ) - イギリスの自転車競技選手
  (1977 - ) - アメリカの野球選手 (投手)
  (1948 - ) - イギリスの作曲家
  (1979 - ) - アメリカの野球選手 (捕手)
  (1996 - ) - オーストラリアの女子サッカー選手 (FW)
 スティーブ・ハウス (1970 - ) - アメリカの登山家
  (1902 - 1988) - アメリカのミュージシャン
 ダヌエル・ハウス (1993 - ) - アメリカのバスケットボール選手 (SF)
  (1989 - ) - アメリカのアメリカンフットボール選手 (CB)
  (1913 - 2001) - アメリカの野球選手 (三塁手)
 TJ・ハウス (1989 - ) - アメリカの野球選手 (投手)。
 トム・ハウス (1947 - ) - アメリカの野球選手 (投手)、MLBオールスターゲーム回選出、通算安打・本塁打
  (1940 - ) - アメリカの野球選手 (投手)
  (1930 - 2005) - アメリカの野球選手 (捕手)
  (1978 - ) - アメリカのバスケットボール選手 (SG、SF)
 ヨアンナ・ハウス (1980 - ) - アメリカのファッションモデル
  (1971 - ) - ニュージーランドの女優、映画監督
 ゲオルク・ハウス ()- ドイツの陸軍中将。

文化 
 ハウス (映画) - 1977年（昭和52年）公開の日本映画。
 ハウス! - 乃木坂46の楽曲。2012年5月2日に発売された2ndシングル「おいでシャンプー」に収録。
 Dr.HOUSE - 2004年から2012年まで放送された、アメリカ合衆国のテレビドラマおよび、その主人公の名前。

関連項目 
 ハウザー (Hauser, Houser)
 ハウスマン (Hausmann, Houseman)
 ホーム
 
 
 Wikipedia:索引 はう#はうす
 :en:Special:PrefixIndex/House

英語の語句
英語の姓
英語の地名
同名の地名
同名の作品
ホンダ・S600

S600（エスろっぴゃく）は、本田技研工業がかつて生産、販売していたSシリーズ第2弾の小型スポーツカーである。
愛称は「エスロク」。

概要 
S500に続き、1964年3月～1965年12月に生産したFR・2シーターのオープンスポーツである。現在でもビンテージカーとして、一定の人気を保っている。また、西ドイツ（当時）へ輸出した初めてのアジア製四輪車でもあった。

新車時価格はオープンが、50万9000円で、クーペが59万9000円だった。

スタイル・機構 
オートバイやフォーミュラカーで培われた技術を元に、自動車製造の経験不足を補うべく、自動車としては独特のアイデアやメカニズムが散見される車両となっている。

エンジン 
S500同様の水冷直4 DOHCエンジンで、ボア、ストロークともに拡大（Φ54.5mm×65mm）し、606ccとしたAS285E型へ変更された。同社の一連の4ストローク2輪グランプリマシンやF2、F1のエンジンと同じ設計を取り入れた超高回転型エンジンを採用している。当時の日本車としては珍しいDOHCと4連キャブレターを装備し、606ccという限られた排気量の中で、回転数で馬力を出す（9,500rpmからがレッドゾーン）2輪用エンジンの様な特性であった。装備された京浜精機製作所製4連キャブレターや等長エキゾーストマニホールドに当時のホンダF1の雰囲気が読み取れる。

サスペンション/ドライブトレーン 
基本構成はすべてS500を踏襲している。

駆動方式はFRであり、フロントサスペンションは縦置きトーションバー・スプリングとダブルウイッシュボーン、リアサスペンションは、コイルスプリングとトレーリングアームの組み合わせの4輪独立懸架である。このうちリアは駆動用チェーンケースをトレーリングアームと兼用としたチェーンアクスルを採用している。これはオートバイやスクーターでは採用例が多いものの、4輪車では殆ど例が無いチェーン駆動と後輪独立懸架の組み合わせという構成となっている。この方式は、駆動トルクのリアクションにより、アクセルペダルを踏み込めばリアを持ち上げ、戻せば沈み込む挙動を特徴とし（後退時はまったく逆の挙動）、優れた路面追従性を実現していた。

ボディー 
S500との相違は外見的な相違は、冷却風量を確保するために開口を増したメッキグリルと、それに伴うバンパー形状の変更以外存在しない。ユニークなヘッドランプなど愛らしい外見で、、また、リアフェンダーの張り具合は芸者の臀部をイメージしたものともいわれている。

歴史 
1964年3月 S500の後継として発表された。価格は50万9,000円。サブマフラー、ヒーター、ラジオ、助手席サンバイザー、バックアップランプ（左右）、サイドシルプロテクターを標準装備としたSM600もラインナップされた。
1965年2月 ビジネス用の名目で、クーペが追加されている。車重は20kg増加した。 
1966年1月 、後継車種のS800が発表された。

関連項目 

本田技研工業
ホンダ・S360
ホンダ・S500
ホンダ・S800
ホンダ・S2000
生沢徹
浮谷東次郎
林みのる

脚注

外部リンク 
 Honda | 四輪製品アーカイブ「S500 / S600 / S800」
 Honda S600 Restoration Site
 Registry of various Honda cars through history

S600
クーペ
オープンカー
スポーツカー
様似町

様似町（さまにちょう）は、北海道の日高振興局管内にある町である。様似郡に属する。

町名のサマニはアイヌ語起源で、サムンニ（倒れ木）、サンマウニ（寄り木）、エサマンペッ（カワウソの川）、シャンマニ（高山のあるところ）、シャマニ（横木）、女性の名前など、諸説ある。

全域がアポイ岳ジオパークとして国際連合教育科学文化機関（ユネスコ）の世界ジオパークに認定されている。

地理 
北海道南部、日高山脈の南部に位置する。町の南部では山脈が太平洋に迫り、特に冬島幌満間の日高耶馬渓（ひだかやばけい）は奇勝・険路で知られ、江戸時代にシャマニ山道が開削されている。

 山: アポイ岳(810m)、ピンネシリ(958m)
 河川: 様似川、幌満川
 湖沼: 幌満湖（人工湖）
 岬: エンルム岬

隣接している自治体 
 日高振興局
 浦河郡：浦河町
 幌泉郡：えりも町
 十勝総合振興局
 広尾郡：広尾町

沿革 
江戸時代（1600年ごろ）に砂金採取のために和人が多数移り住むようになった。
 1802年（享和2年）：蝦夷奉公の管下となる（これが様似町の開基）。
 1880年（明治13年）：戸長役場が設置される。
 1906年（明治39年）：様似郡様似村、鵜苫村、冬島村（ふゆしま）、幌満村（ほろまん）、岡田村、二七村（になな）、誓内村（ちかない）、平鵜村（ひらう）が合併、二級町村制、様似郡様似村
 1941年（昭和16年）：当時の村内の地名が以下のように再編される。
 （大字）様似村 → 東様似、西様似に分割
 二七 → 田代に改称
 岡田、二七の各一部から新富が成立
 誓内 → 旭、大泉に分割
 平鵜 → 平宇に改称
 1952年（昭和27年）：町制施行、様似町
 1961年（昭和36年）：東様似が、西町、潮見台、港町、本町、会所町、栄町、大通、錦町、緑町、朝日丘の各町に再編
 2002年（平成14年）8月26日 - 9月3日：第4回国際レルゾライト会議が開催される。日本国内では初開催
 2008年（平成20年）12月8日：日本ジオパークとしてアポイ岳ジオパークが認定される。
 2013年（平成25年）4月13日：アポイ岳ジオパークビジターセンターが開館。
 2015年（平成27年）9月19日：アポイ岳ジオパークが世界ジオパークとして認定される。

行政 
町長：荒木輝明

歴代首長

姉妹都市・提携都市

国内 
姉妹都市
野田村（岩手県九戸郡）
南区（新潟県新潟市）
1995年（平成7年）10月22日に当時の味方村と姉妹都市締結。「北海道大凧まつり」「白根大凧合戦」と、共に凧の祭りが行われているという縁から1991年(平成3年)に交流を開始していた。編入合併後も交流事業が継続されている。

経済 
漁業が盛んな町であり、漁業基盤となる4つの漁港（鵜苫、様似、冬島、旭）と2つの漁協支所（日高中央漁業協同組合様似支所、えりも漁業協同組合冬島支所）を有し、前浜を流れる暖流（津軽海流）と寒流（千島海流）の影響を受け、多種多様な魚種が生息する漁場が形成され、古くから「水産業の町」として栄えてきた。サケ・マス、タラなどの他にタコやウニ、ツブ貝や昆布など多彩な海産物が獲れる。定置網漁業で漁獲される天然秋鮭の一部は銀聖と呼ばれ日高振興局管内でブランド化されている。サケ・マスの漁獲量は全国9位、日高振興局管内1位である。昆布(ミツイシコンブ、通称：日高昆布)も全国屈指の産地であり1,876トンの漁獲量は全国6位となっている(2018)。
この他に畑作、稲作、酪農、畜産、馬産などもおこなわれている。隣の浦河町とともに夏イチゴ(すずあかね)の生産に力をいれている。新規就農者も多く、涼しい気候を生かし全国有数の出荷量を達成している。

立地企業 
 東邦オリビン工業株式会社 日高事業所
 新日本電工株式会社 日高工場
 幌満川第二発電所

金融機関 
 日高信用金庫様似支店
 北海道信用農業協同組合連合会ひだか東代理店様似事業所

農協・漁協 

ひだか東農業協同組合（JAひだか東）様似事業所...信用事業なし
日高中央漁業協同組合様似支所
えりも漁業協同組合冬島支所

郵便局 
 様似郵便局（集配局）
 幌満郵便局

宅配便 
ヤマト運輸：千歳主管支店浦河・様似センター（浦河町）
佐川急便：静内営業所（新ひだか町）

公共機関

警察 
浦河警察署様似駐在所

消防  
日高東部消防組合様似支署

地域

人口

消滅集落 
2015年国勢調査によれば、以下の集落は調査時点で人口0人の消滅集落となっている。

 様似町 - 字大泉

教育 
 高等学校
 道立高等学校
 北海道様似高等学校（2014年閉校）

 中学校
 様似町立様似中学校
 小学校
 様似町立様似小学校

交通

鉄道 

 町内に鉄道路線は通っていない。
 2021年（令和3年）3月31日までは、北海道旅客鉄道（JR北海道）の日高本線（鵜苫駅 - 西様似駅 - 様似駅）が営業していた。

バス 
2021年（令和3年）4月1日のJR日高本線鵡川駅以南廃止に伴い、運行系統の調整等が行われた。
 ジェイ・アール北海道バス - 町内に様似営業所を設置。日勝線を参照。
 えりも町・広尾町方面
 浦河町・新ひだか町方面
 苫小牧市方面「特急とまも号」
 札幌市方面「高速えりも号」

タクシー 
 日交ハイヤー様似営業所

道路 
 一般国道
 国道336号
 都道府県道
 北海道道233号新富様似停車場線
 北海道道389号様似港線

名所・旧跡・観光スポット・祭事・催事

文化財

重要文化財（美術工芸品） 
 蝦夷三官寺等澍院関係資料（「澍」はさんずいに樹の旁） - 様似郷土館保管

重要無形民俗文化財 
 アイヌ古式舞踊 - 様似民族文化保存会

天然記念物 
 アポイ岳高山植物群落 - 特別天然記念物
 幌満ゴヨウマツ自生地

町指定文化財 
 等澍院護摩堂
 和助地蔵尊
 弁財天像 - 等澍院蔵
 薬師如来三尊仏像 - 等澍院蔵
 聖観世音菩薩像 - 等澍院蔵
 南無仏太子像 - 智教寺蔵
 等澍院古文書 - 等澍院蔵
 様似山道

観光 
 アポイ岳ジオパーク（ユネスコ世界ジオパーク）
 アポイ岳高山植物群落（特別天然記念物）
 エンルム岬
 親子岩
 親子岩ふれあいビーチキャンプ場
 アポイ山麓ファミリーパークキャンプ場
 塩釜ローソク岩

その他 
 サマニベッピン（競走馬）
 様似鉱
 尻餅 (菓子)

出身・ゆかりの人物 
 函館大経（日本のホースマンの始祖）
 岡潤一郎（元JRA騎手）
 松田国英（JRA調教師）
 岡野知十（俳人）
 萩中美枝（知里真志保夫人、アイヌ文学研究者）
 桑田二郎（漫画家）幼少期を様似で過ごした。
 熊谷カネ（アイヌ文化伝承者）　2022年、アイヌ民族文化財団よりアイヌ文化賞を受賞。

脚注

関連項目 

 全国市町村一覧

外部リンク 
 

北海道の市町村
日高管内
さまにちよう
門別町

門別町（もんべつちょう）は、北海道日高支庁管内西部にあった町。2006年3月1日、日高町（当時）との飛地合併により新しい「日高町」となった。

町名の由来は、アイヌ語の「モペッ」（静かなる川の意）から。網走支庁の紋別市と読みが同じであるため、「日高門別」と呼んで区別することがある。

地理 
日高管内西部に位置。南部は太平洋に面する。西を胆振管内と接し、日高管内の玄関口となる町であった。

 山:
 河川: 沙流川、日高門別川、厚別川

隣接していた自治体 
 日高支庁
 沙流郡：平取町
 新冠郡：新冠町
 胆振支庁
 勇払郡：鵡川町

沿革 
 1872年（明治4年）字制が施行される。
 1880年 沙流郡各村戸長役場が設置される。
 1909年 沙流郡門別村、佐瑠太村（さりふと）、平賀村（びらが）、富仁家村（とにか）、慶能舞村（けのまい）、波恵村（はえ）、菜実村（なみ）、厚別村、賀張村を合併、二級町村制、沙流郡門別村となる。
 1929年 一級町村制施行
 1943年（昭和18年）普通町村制施行
 1952年 町制施行、門別町となる。
 2006年（平成18年）3月1日 日高町と合併、（新）日高町となる。

地名の変遷 
 1936年（昭和11年）当時の村内の地名は以下のように再編。
 門別 → 門別町、西門別、旭ヶ丘、幾千世、庫富、広富
 波恵 → 豊郷、旭ヶ丘
 佐瑠太 → 門別町、富川町、平賀、富浜
 富仁家 → 富川町、富浜
 平賀 → 平賀、福満、富川町
 慶能舞 → 清畠、賀張
 菜実 → 正和、三和
 厚別 → 厚賀町、豊田、美原、正和、三和
 賀張 → 賀張、厚賀町
 1952年 （字）門別町を本町、西門別を緑町、旭ヶ丘を旭町とそれぞれ改称。

経済 
稲作、畑作、酪農、馬産、漁業など。
漁業ではシシャモの孵化放流事業を行っている。

教育 
 高等学校
 北海道富川高等学校
 中学校
 厚賀、富川、門別
 小学校
 厚賀、賀張、清畠、庫富、里平、正和、富川、豊郷、門別

交通

鉄道 
 北海道旅客鉄道（JR北海道）
 日高本線 : 富川駅 - 日高門別駅 - 豊郷駅 - 清畠駅 - 厚賀駅

バス 
 道南バス

道路 
 高規格幹線道路
 日高自動車道 : 日高富川IC（供用開始は合併後の2006年3月19日）
 一般国道
 国道235号
 国道237号
 都道府県道
 北海道道71号平取静内線
 北海道道80号平取門別線
 北海道道208号比宇厚賀停車場線
 北海道道289号富川停車場線
 北海道道351号正和門別停車場線
 北海道道1026号新冠平取線

名所・旧跡・観光スポット・祭事・催事 
 日高ケンタッキーファーム
 門別競馬場
 門別灯台（日高門別灯台）

出身有名人 
 栗家山恵三（大相撲力士）
 石川ことみ（お笑いタレント - 元上海ドール）
 坂口允彦（将棋棋士）
 高沢秀昭（プロ野球選手）
 中村裕司（競馬騎手）
 沼田義明（プロボクサー、WBA・WBC統一世界王者）
 平目孝志（競馬騎手）
 門別啓人（プロ野球選手）

脚注

関連項目 
 下河辺孫一（実業家、下河辺牧場創業者）
 下河辺俊行（実業家、孫一の長男、下河辺牧場代表）
 北海道の廃止市町村一覧
 1×8いこうよ!

外部リンク 
 門別町 公式ホームページ - 閉鎖。（2006年2月13日時点のアーカイブ）
 日高ケンタッキーファーム - 2008年12月31日閉園。（2008年10月22日時点のアーカイブ）

日高管内
北海道日高町域の廃止市町村
2006年廃止の日本の市町村
フリードリヒ3世 (ドイツ皇帝)

フリードリヒ3世（、1831年10月18日 - 1888年6月15日）は、第8代プロイセン国王・第2代ドイツ皇帝（在位：1888年3月9日 - 1888年6月15日）。自由主義者で国民には「我らがフリッツ」と呼ばれて親しまれたが、父ヴィルヘルム1世とビスマルクには疎んじられ、政治的影響力を持つことはなかった。在位わずか3ヶ月（99日）で死去したため「百日皇帝」ともあだ名される。

生涯 
1831年10月18日、ヴィルヘルム1世とその妃アウグスタとの間に生まれた。ポツダムの新宮殿内ではフローリ王 () と呼ばれていた。両親は互いに正反対の性格だが、父ヴィルヘルム1世の軍人らしい質実剛健な気質と、母アウグスタの貴族的で洗練された性格の両方を、フリードリヒは受け継いでいた。フリードリヒは母の勧めでボン大学で歴史学・文学・法学を学んだ。一方、父は軍務を強いて、ホーエンツォレルン家の伝統で第一軍司令官大モルトケの元で王朝伝統の軍事学を若い頃から学ばせた。彼はそのどちらからもよく学んでいる。そのため、非常に優秀で英語とフランス語に堪能であり、ラテンの歴史学・地理学・物理学・宗教学・音楽にも詳しかった。

1851年、モルトケの助言に従ってロンドンの万国博覧会に赴き、そこでヴィクトリア女王の長女でヴィッキーの愛称で呼ばれたヴィクトリア王女と知り合った。1858年1月25日、陸軍中将になっていたフリードリヒとヴィッキーはベルリンで結婚した。2人はヴィルヘルム2世ら全部で8人の子をもうけた。

1862年、保守的なヴィルヘルム1世が軍の指導権に関する問題で議会の反対に遭い、フリードリヒへの譲位を望む声が高まった。フリードリヒは妃ヴィッキーの影響もあって、自由主義的だと広く知られていたためだった。しかし父王は駐仏大使ビスマルクを宰相とし、その手腕を借りて議会の反対を乗り切ったため、フリードリヒは王太子の位に留まった。

フリードリヒはその平和主義にも関わらず、軍人としての有能さを示し、1866年の普墺戦争におけるケーニヒグレーツの戦い（サドワの戦い）や、1871年の普仏戦争におけるセダンの戦いでは、プロイセンの勝利のために重要な役割を果たした。普墺戦争の際にはプール・ル・メリット勲章戦功章、普仏戦争の際には大鉄十字章を叙勲している。政治的な影響力を行使することはあまりなかったが、対立していたビスマルクのドイツ統一政策も理解し、帝位に就くことを渋る父王ヴィルヘルム1世にドイツ皇帝としての戴冠を勧めている。

国民は自由主義的で有能な皇太子に期待を寄せ、親しみを込めて「我らがフリッツ」と呼んでいた。しかしヴィルヘルム1世が長寿であったために、フリードリヒもまた1888年3月9日に即位した時は56歳と高齢で、当時としては老人の域であった。しかも前年に発症した喉頭癌に蝕まれていたにもかかわらず、義母であるヴィクトリア女王が差し向けたイギリスの医師団と地元プロイセンの宮廷医師団との勢力争いによって、新帝フリードリヒ3世は適切な治療を受けることができなかった。イギリス医学とドイツ医学の確執は、西洋文明を取り入れ近代化を急ぐ同時代の日本でも問題になっていたことであったが、英独の両医師団の小競り合いの間にも彼の病状は進み、また政治的にも何ら為すところがなかった。1888年6月15日、即位からわずか99日で崩御し、新皇太子ヴィルヘルム（ヴィルヘルム1世からは孫にあたる）がヴィルヘルム2世として跡を継いだ。

子女 

妃のヴィクトリアとの間には以下の四男四女が生まれた。
 フリードリヒ・ヴィルヘルム・アルベルト・ヴィクトル（1859年 - 1941年） - ドイツ皇帝ヴィルヘルム2世
 ヴィクトリア・エリーザベト・アウグステ・シャルロッテ（1860年 - 1919年） - ザクセン＝マイニンゲン公ベルンハルト3世妃
 アルベルト・ヴィルヘルム・ハインリヒ（1862年 - 1929年）
 フランツ・フリードリヒ・ジギスムント（1864年 - 1866年）
 フリーデリケ・ヴィルヘルミーネ・アマーリエ・ヴィクトリア（1866年 - 1929年） - シャウムブルク＝リッペ侯子アドルフ夫人
 ヨアヒム・フリードリヒ・エルンスト・ヴァルデマール（1868年 - 1879年）
 ゾフィー・ドロテーア・ウルリーケ・アリス（1870年 - 1932年） - ギリシャ王コンスタンティノス1世妃
 マルガレーテ・ベアトリス・フェオドラ（1872年 - 1954年） - フィンランド王カールレ1世（ヘッセン選帝侯家家長フリードリヒ・カール）夫人

参考文献 

ユルゲン・トールワルド『近代手術の開拓者』尾方一郎訳、小学館 ISBN 978-4-09-251030-2
ユルゲン・トールヴァルト『外科医の帝国　現代外科のいしずえ（下）』小川道雄訳、ヘルス出版　ISBN 978-4-89269-853-8

関連項目 

オスカー・モルゲンシュテルン - フリードリヒ3世の庶子の息子。

|-

|-

ドイツ皇帝
ドイツ帝国の元帥
プロイセンの元帥
プール・ル・メリット勲章戦功章受章者
大鉄十字章受章者
ガーター勲章
金羊毛騎士団員
ヴィルヘルム1世
ボン大学出身の人物
ポツダム出身の人物
1831年生
1888年没
宋胡禄

宋胡禄（宋胡録、寸古録、すんころく）とは、タイのスコータイ県、サワンカローク周辺で作られる陶器に対して言われる。「宋胡禄」の語自体は産地である「サワンカローク」の音訳である。

概要 
もともとは、素焼きの器に梨地の白化粧を施し、鉄絵で多少の飾り絵を描いたものを言ったが、後に意味は拡大され、タイで産出される焼き物すべてを指すようになった。歴史的には、13世紀頃にラームカムヘーン大王が中国から陶工を呼び寄せ生産に成功した。14世紀-15世紀頃には輸出用に頻繁に作られ、中国人の商人によって日本へ持ち込まれた。日本では茶器としてつかわれ、茶道が普及し始めた戦国時代から注目を集めて、江戸時代には茶人に広く持て囃された。

関連記事 
 サンカローク窯
 シーサッチャナーライ郡
 タイの華僑

アジアの陶芸
タイの歴史
日泰関係
山麓駅

山麓駅（さんろくえき）は、山の上部と下部を結ぶケーブルカーやロープウェイ・ゴンドラなどにおける下（山麓）側の駅、またはそのような駅の名称・通称。山頂側の駅は山頂駅や山上駅と呼ばれる。

 山麓駅 (札幌市) - 北海道札幌市手稲区にある手稲山ロープウェイ（休止中）の駅。
 山麓駅 (北海道函館市) - 北海道函館市にある函館山ロープウェイの駅。
 山麓駅 (北海道小樽市) - 北海道小樽市にある小樽天狗山ロープウエイの駅。
 山麓駅 (北海道稚内市) - 北海道稚内市にあった稚内公園ロープウェイの駅。
 山麓駅 (北海道東川町) - 北海道上川郡東川町にある旭岳ロープウェイの駅。駅名は「旭岳駅」とも。
 山麓駅 (青森県) - 青森県青森市にある八甲田ロープウェーの駅。
 山麓駅 (栃木県) - 栃木県那須郡那須町にある那須ロープウェイの駅。
 山麓駅 (群馬県) - 群馬県吾妻郡草津町にあった白根火山ロープウェイの駅。
 山麓駅 (東京都) - 東京都八王子市にある高尾登山電鉄リフトの駅。
 山麓駅 (新潟県南魚沼市) - 新潟県南魚沼市にある八海山ロープウェーの駅。
 山麓駅 (新潟県弥彦村) - 新潟県西蒲原郡弥彦村にある弥彦山ロープウェイの駅。
 山麓駅 (新潟県湯沢町) - 新潟県南魚沼郡湯沢町にある湯沢高原ロープウェイの駅。
 山麓駅 (長野県山ノ内町) -  長野県下高井郡山ノ内町にある竜王ロープウェイの駅。
 山麓駅 (長野県長野市) - 長野県長野市にあった善光寺ロープウェイの駅。駅名は「雲上台駅」とも。
 山麓駅 (長野県茅野市) - 長野県茅野市にある北八ヶ岳ロープウエイの駅。
 山麓駅 (静岡県) - 静岡県伊豆の国市にある伊豆の国パノラマパークロープウェイの駅。
 山麓駅 (愛知県) - 愛知県知多郡南知多町にあった内海ゴンドラの駅。
 山麓駅 (滋賀県) - 滋賀県大津市のサンケイバレイ（現：びわ湖バレイ）にあったカーレーターの駅。
 山麓駅 (兵庫県) - 兵庫県姫路市にある書写山ロープウェイの駅。駅名は「書写駅」とも。
 山麓駅 (広島県) - 広島県尾道市にある千光寺山ロープウェイの駅。
 山麓駅 (徳島県) - 徳島県徳島市にある眉山ロープウェイの駅。
 山麓駅 (香川県) - 香川県観音寺市にある雲辺寺ロープウェイの駅。
 山麓駅 (愛媛県) - 愛媛県南宇和郡愛南町にあった御荘湾ロープウェイの駅。
 山麓駅 (福岡県) - 福岡県北九州市八幡東区にある皿倉山ケーブルカーの駅。

～～山麓駅
 もいわ山麓駅 - 北海道札幌市中央区にある藻岩山ロープウェイの駅。
 昭和新山山麓駅 - 北海道有珠郡壮瞥町にある有珠山ロープウェイの駅。駅名は「昭和新山駅」とも。
 蔵王山麓駅 - 山形県山形市にある蔵王ロープウェイ山麓線の駅。
 鬼怒川温泉山麓駅 - 栃木県日光市にある鬼怒川温泉ロープウェイの駅。駅名は「温泉山麓駅」とも。
 宝登山麓駅 - 埼玉県秩父郡長瀞町にある宝登山ロープウェイの駅。
 鋸山山麓駅 - 千葉県富津市にある鋸山ロープウェーの駅。
 金華山麓駅 - 岐阜県岐阜市にある金華山ロープウェーの駅。
 ハーブ園山麓駅 - 兵庫県神戸市中央区にある神戸布引ロープウェイの駅。
 山麓下谷駅 - 愛媛県西条市にある石鎚登山ロープウェイの駅。

関連項目 
 

鋼索式鉄道

同名の鉄道駅
天授 (日本)

天授 (てんじゅ、)は、日本の南北朝時代の元号の一つ。南朝方で使用された。文中の後、弘和の前。1375年から1381年までの期間を指す。この時代の天皇は、南朝方が長慶天皇、北朝方が後円融天皇。室町幕府将軍は足利義満。

改元 
文中4年5月27日（ユリウス暦1375年6月26日） 地震災害による改元
天授7年2月10日（ユリウス暦1381年3月6日） 弘和に改元

出典 
出典は不詳だが、『史記』淮陰侯列伝の「且陛下所謂天授、非人力也」によるか。勘申者は権大納言右近衛大将花山院長親と伝わる。

天授年間の出来事 
※ 南朝関係に限る。
元年（1375年）
月日不明（6月とも） - 『五百番歌合』が催される。
8月26日 - 九州探題今川了俊が肥後水島の軍営で少弐冬資を暗殺する（水島の変）。

2年（1376年）
4月 - 『百番歌合』が催される。
6月 - 長慶天皇・東宮煕成親王が『千首和歌（天授千首）』を発意する。
この夏 - 菊池武朝が後征西将軍宮（良成親王か）を奉じて肥後国府に出陣し、今川了俊・大内義弘から防備する。
12月 - 今川満範・相良前頼・伊東氏祐らが日向都城を攻め、島津氏久は救援のため天峰に出陣する。

3年（1377年）
1月13日 - 今川仲秋が肥前千布・蜷打で菊池武朝と交戦して破る（肥前蜷打の戦い）。
7月13日 - 宗良親王が嘉喜門院に対して詠歌（『嘉喜門院集』）の提出を要請する。
8月12日 - 菊池武朝が肥後臼間野・大水関で今川仲秋・大内義弘らと交戦して敗退する（鎮西合戦）。
この冬 - 宗良親王が信濃へ向かう途中、長谷寺に入って落飾する。

4年（1378年）
9月29日 - 菊池武朝・後征西将軍宮が肥後託麻原で今川了俊と交戦して破る（託麻原の合戦）。
12月13日 - 橋本正督が紀伊守護細川業秀を攻撃して敗走させる。

5年（1379年）
1月22日 - 山名義理・氏清らの北朝方が和泉土丸城の橋本正督を攻略する。
3月1日〜3日 - 島津氏久が日向蓑原で今川満範を攻撃して破る（蓑原の合戦）。
6月17日 - 菊池武朝が肥後団山に出陣し、今川仲秋と交戦する。
9月 - これ以前、行宮を吉野から栄山寺に移す。

6年（1380年）
7月17日 - 橋本正督が和泉守護山名氏清と交戦して敗死する。
10月8日 - 今川仲秋が肥後水島城を陥落する。

7年（1381年）
 1月 - 内裏歌会が催される（『新葉和歌集』に見える年次の明らかな最新の和歌会）。

誕生 
2年（1376年）
月日不明 - 尊聖、真言宗僧・長慶天皇の皇子（+ 永享4年）

3年（1377年）
月日不明 - 行悟、天台宗僧・長慶天皇の皇子（+ 応永13年）

死去 
3年（1377年）
8月 - 菊池武義、武将
8月 - 阿蘇惟武、武将
9月4日？ - 千種顕経、公卿

5年（1379年）
11月6日 - 河野通堯、武将・伊予守護

6年（1380年）
3月28日 - 授翁宗弼、臨済宗僧（* 永仁4年）
7月17日 - 橋本正督、武将
11月15日（10月13日とも） - 大内弘世、武将・周防守護（* 正中2年？）
11月（12月とも） - 北畠顕信、公卿・武将（* 元応2年？）

西暦との対照表 
※は小の月を示す。

脚注

関連項目 

天授 - 北魏の時代に劉獲、鄭弁が立てた私年号（527年）。
天授 - 武周で使用された元号（690年 - 691年）。
天授 - 高麗の太祖の元号（918年 - 933年）。

日本の元号
元てんしゆ
文中

文中 (ぶんちゅう、)は、日本の南北朝時代の元号の一つ。南朝方で使用された。建徳の後、天授の前。1372年から1375年までの期間を指す。この時代の天皇は、南朝方が長慶天皇、北朝方が後円融天皇。室町幕府将軍は足利義満。

改元 
建徳3年4月（ユリウス暦1372年5月） 改元、災異によるか
文中4年5月27日（ユリウス暦1375年6月26日） 天授に改元

出典 
出典・勘申者ともに不詳。『易経』彖伝上に「黄裳元吉、文在中也」とある。

文中年間の出来事 
※ 南朝関係に限る。
元年（1372年）
 8月12日 - 九州探題今川了俊が征西将軍懐良親王の大宰府（征西府）を陥落する。
 月日不明 - 北畠顕能が従一位右大臣に叙任されるという。
 月日不明 - 南軍が肥前高来郡に蜂起し、今川了俊が田原氏能をしてこれを撃たせる。

2年（1373年）
 2月14日 - 菊池武政・武安らが筑後川を渡り、肥前本折城を攻撃する。
 8月2日 - 長慶天皇が弟の東宮熙成親王に譲位したとの風聞あり（『花営三代記』）。
 8月10日 - 長慶天皇が北軍の攻撃を受け、行宮を河内天野から吉野へ移す。

3年（1374年）
 8月17日 - 吉野行宮が焼亡するという（正平20年とする説は誤りか）。
 9月17日 - 菊池武朝が高良山の陣を撤収し、懐良親王らを奉じて肥後隈部城に帰る。
 11月25日〜26日 - 田原氏能・三河義匡らが肥後小島で南軍と交戦して破る。
 この冬 - 宗良親王が信濃大河原から吉野に入る。
 この冬 - 懐良親王が征西将軍職を若宮（良成親王か）に譲る（翌年夏とする説もある）。

4年（1375年）
 月日不明（1月とも） - 『五十番歌合』が催される。
 4月8日 - 今川了俊が肥後日岡に布陣する。菊池武朝と対陣すること1か月に及ぶも交戦せず。

誕生
3年（1374年）
 この頃 - 海門承朝、臨済宗僧・長慶天皇の皇子（+ 嘉吉3年）

死去
元年（1372年）
 4月11日 - 洞院実守、公卿（* 正和3年）

2年（1373年）
 8月10日 - 四条隆俊（隆保とも）、公卿・武将
 11月16日 - 菊池武光、菊池氏の第15代当主（* 元応元年？）
 12月18日 - 二条為忠、公卿・歌人（* 延慶2年）

3年（1374年）
 4月28日か29日 - 小島法師、『太平記』作者に擬せられる人物
 5月26日 - 菊池武政、菊池氏の第16代当主（* 興国3年）

西暦との対照表 
※は小の月を示す。

脚注

関連項目 

日本の元号
元ふんちゆう
延元

延元 (えんげん、)は、日本の南北朝時代の元号の一つ。南朝方で使用された。建武の後、興国の前。1336年から1340年までの期間を指す。この時代の天皇は、南朝方が後醍醐天皇、後村上天皇。北朝方が光明天皇。室町幕府将軍は足利尊氏。

改元 
建武3年2月29日（ユリウス暦1336年4月11日） 兵革（建武の乱）による改元
延元5年4月28日（ユリウス暦1340年5月25日） 興国に改元

出典 
『梁書』の「聖徳所被、上自蒼蒼、下延元元」から。勘申者は式部大輔菅原長員。

延元年間の出来事 
元年
湊川の戦い
足利尊氏が光明天皇を擁立し、『建武式目』を制定して幕府を開く。
後醍醐天皇が京都を脱出して吉野に南朝を開く。
2年
越前国で金ヶ崎城が落城する。
3年
新田義貞、北畠顕家らが敗死する。
北畠親房が義良親王（後村上天皇）・宗良親王を奉じて東国へ向かう途中に嵐に逢い、親房は関東に漂泊する。

死去
元年 名和長年、結城親光、千種忠顕、楠木正成、楠木正季、後伏見天皇
3年 吉田定房、恒良親王、新田義貞、北畠顕家
4年 後醍醐天皇

西暦などとの対照表

関連項目 

日本の元号
元えんけん
長宗我部国親

長宗我部 国親（ちょうそかべ くにちか）は、戦国時代の土佐国の大名。長宗我部兼序の嫡男。長宗我部氏復興に尽力した。

生涯 
永正元年（1504年）、長宗我部兼序の嫡男として生まれる。幼名は千雄丸（せんゆうまる）で、のちに土佐守護を兼ねる室町幕府の管領・細川高国より偏諱（「国」の字）を受けて、国親と名乗る。

永正6年（1509年）、父・兼序が本山茂宗などに攻められ敗死し、居城の岡豊城は落城した｡落城にあたって、兼序は国親を城から脱出させた。国親はこの時6歳であった（『長元物語』）。国親は家臣の近藤某に伴われ幡多庄中村に赴き、土佐一条氏を頼ったとされる。

永正15年（1518年）、一条房家の仲介により本領の江村・廿枝郷を戻されて岡豊城に復帰し、以後は長宗我部家の再興に尽力した。しかし近年の研究によると、兼序は本山氏などに岡豊城を攻められた際に自害せず土佐国内に亡命しており、永正8年（1511年）に本山氏や山田氏と和睦して岡豊城主に復帰、永正15年頃に息子・国親へ家督を譲っている。国親は吉田周孝を登用して内政や軍備の充実に努めた。

天文13年（1544年）、かつての仇敵である本山茂宗の嫡男・茂辰と自分の娘を婚姻させた。

天文16年（1547年）、近隣の大津城を攻めて天竺氏を滅ぼした。次いで大津の南にある介良の横山氏を屈服させ、下田（しもだ）の勇猛で名高い下田駿河守を討って下田城を落とした。さらに細川定輔（十市細川氏（とうちほそかわし））を屈服させ、定輔の次男・池頼定も子の池頼和に娘を与えることで懐柔した。こうして長岡郡南部を制圧した。この勢力拡大で近隣の領主も恐れをなして布師田（ぬのしだ）や一宮の領主も国親に降伏し、土佐郡南西部も制圧することになった。また父を滅ぼした仇敵の山田氏を天文18年（1549年）秋に滅ぼした。

弘治2年（1556年）、三男の親泰を香宗我部氏に養子として従属化し、土佐国人の従属化を進めていくと同時に現在の高知平野に当たる部分の制圧も成し遂げていった。天文年間末期に剃髪入道し、瑞応覚世と号した。

弘治元年（1555年）、本山茂宗が病死し、娘婿の茂辰が後を継ぐと、本山氏を討つべく兵を挙げた。

弘治2年（1556年）、国親は本山家臣の秦泉寺氏（じんぜんじし）を服属させ、さらに大高坂氏や国沢氏も討った。

『土佐物語』によると、永禄3年（1560年）、岡豊より長宗我部方の兵糧を積んだ船1艘が種崎に向かったが、その途中で潮江より本山方の船2艘が漕ぎ出して襲撃し、兵糧を奪った。このため国親はその報復のために元家臣だが訳あって本山方についていた建築の達人である福留左馬丞を甘言で誘い、長浜城の城門を簡単に開くように工作させたうえでに夜討ちをかけて、5月26日に長浜城を攻略した。茂辰は朝倉城に2000余の軍を集めて長浜城奪還を目指したが、国親軍1000人の奮戦により5月27日に兵力で勝りながら敗れ、浦戸城も国親の支配下に入った。

しかし、国親は直後に病を得て、6月15日に死亡した。享年57、59歳とも伝えられる。家督は嫡男・元親が継いだ。

家臣 
 吉田孝頼 - 国親の義兄弟にあたる。
 吉田重俊

脚注

注釈

出典

参考文献

関連項目 
土佐七雄

戦国大名
土佐七雄
くにちか
土佐国の人物
1504年生
1560年没