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パ＝ド＝カレー県

パ＝ド＝カレー県（パ＝ド＝カレーけん、Pas-de-Calais）は、フランスのオー＝ド＝フランス地域圏の県。パ＝ド＝カレーとは、フランスとイギリスの間に広がるドーバー海峡（フランス側の呼称はカレー海峡、すなわちパ＝ド＝カレー）に由来している。

県は国内有数の、人口の多い県の一つである。

歴史
パ＝ド＝カレーは、フランス革命中の1790年3月4日に新設された83県のうちの1つである。県を創設するにあたって、革命政権はアミアン（ブローニュ周辺とポンチューの一部を含む）と、100年早く南ネーデルラントから奪還したアルトワ、カレー周辺を1つにまとめた。

1815年6月にワーテルローの戦いで第七次対仏大同盟が勝利すると、イギリス軍が県を1818年11月まで占領していた。

第一次世界大戦
世界大戦は県にとって特に困難となった。当時およそ100万人が暮らしていたのである。男たちは大部分が徴兵されるか、鉱山で働くかしなければならなかった。人口の一部が逃げるように減った。1918年、『難民の会』や『難民労働組合』は最も影響を受けた土地か、非占領区域に存在し、しばしばベルギー人やフランス人が参加した（ル・ポルテル、ベルク・プラージュなど）。ブローニュ＝シュル＝メールではŒuvre du placement gratuit des réfugiésが設置された。カレーではパ＝ド＝カレー難民委員会（comité des réfugiés du Pas-de-Calais）が、ベルギー公式難民救済委員会と共存していた。赤十字や数多くの慈善団体が支援を行った。

その間（1818年春）、解放地域における復旧サービス（service de reconstitution des régions libérées）が、住民の帰還や物資の保護、敵に降伏した人々へのサービスを準備しようとした。交通手段を必要とする機器や消耗品、家具を送る必要があったが、困難であった。

休戦協定が署名された時、おそらく県は最も荒廃した県だった。ランスを含むいくつかのコミューンはそぎ落とされたようになり、鉱石置き場と隣接する定住地は荒廃した。鉱区の最西端はドイツ軍の占領から逃れた。

地理
ノール県とソンム県に接する。およそ100kmの海岸線であるコート・オパールはイギリス海峡と北海との境界であり、イギリスのケント州と向かい合っている。この海岸線はフランスで最も豊かなものの1つである。

パ＝ド＝カレーの気候は海洋性気候である。温度範囲が狭く、冬は穏やかで、夏は潮風と定期的な降雨によってやわらげられている。比較的大きな、対照的な気候の違いがある。海洋性気候の特徴が内陸より沿岸部のほうが強い。土地の起伏は降雨で平らにされている。年間平均気温は、県全体で約10℃である。

経済
鉱業と繊維産業は県の2大産業であった。しかし今は2つとも停滞している。観光は、特に沿岸部で重要である。カレー港は対岸のドーヴァー港と対峙しており、世界初の旅客港に数えられる。一方、ブローニュ＝シュル＝メール港はフランス有数の漁港である。20世紀末まで、イギリスとの旅客輸送の重要港であった。

日本のブリヂストンが進出し、1961年からベチューン工場でタイヤの生産を行ってきた。2020年、ブリヂストンは生産拠点の再編を進める中でベチューン工場を閉鎖することを決定。地域はもとより経済相まで非難に加わるなど軋轢を招いた。

人口統計

出身者
 フィリップ・ペタン（ヴィシー政権主席）

脚注

出典 

オー＝ド＝フランス地域圏の県
ピュイ＝ド＝ドーム県

ピュイ＝ド＝ドーム県（ピュイ＝ド＝ドームけん、、、オクシタン語のオーヴェルニャ方言では lo Puèi de Doma もしくは lo Puèi Domat という）は、フランス中部の県。オーヴェルニュ＝ローヌ＝アルプ地域圏に属する。県名は、有名なドーム型火山であるピュイ・ド・ドームに由来する。

県民は2005年12月までピュイドモワ (Puydomois) と呼ばれたが、2006年春から県議会は表記をピュイドモワ (Puydômois) に切り替えた。これ以来、すべての公文書や出版物でこの表記が採られている。

歴史 
フランス革命期の1790年3月4日に設置された83県のひとつである。それまではオーヴェルニュ州であった。当初はモン＝ドール（金の山）と呼ばれたが、国税当局から過度の注意を引くおそれがあったため、地元の代議員ジャン＝フランソワ・ゴールティエ・ド・ビオーザの介入によりピュイ＝ド＝ドームに改称された。

県一帯は、フランスの給水塔と呼ばれるほど豊富な降水量で知られ、ダノン傘下のミネラルウオーター「ボルヴィック」のボトリング工場も稼働してきた。しかし2023年5月に水源からの取水量が急減。そのため県内の31地区を対象に屋外での上水道使用を制限したほか、プールの貯水を禁止した。

地理 

現在はオーヴェルニュ＝ローヌ＝アルプ地域圏に所属し、ロワール県、オート＝ロワール県、カンタル県、コレーズ県、アリエ県、クルーズ県と隣接する。中央高地に位置し、80箇所以上の火口を持つことを誇りとしている。オートルートのA71号とA72号でパリから3時間、リヨンから1時間かかる。地中海方面へはA75号が延びる。リヴラドワ＝フォレ地域自然公園がある。

経済 
県都のクレルモン＝フェランは、ミシュランの企業城下町としてよく知られている。ティエールは14世紀から刃物の伝統が続く、オーヴェルニュで最も古い工業の町である。

地方は観光業に向いている。ピュイ・ド・ドームは都市部に住む人々の休日の行楽地として人気がある。1999年国勢調査によると、県内の住宅の11.7%は別荘として使われている。

人口統計

参照元:SPLAF2006年度INSEE2007年度

ギャラリー

脚注

出典

外部リンク 

ピュイ＝ド＝ドーム県 
ピュイ＝ド＝ドーム県議会 

オーヴェルニュ＝ローヌ＝アルプ地域圏の県
オーヴェルニュ
ピレネー＝アトランティック県

ピレネー＝アトランティック県（ピレネー＝アトランティックけん、フランス語:Pyrénées-Atlantiques, ガスコーニュ語:Pirenèus Atlantics, バスク語:Pirinio Atlantikoak）は、フランスのヌーヴェル＝アキテーヌ地域圏の県である。なお、フランス語での発音はリエゾンにより（ピレネーザトランティック）となることもある。

地理
県東部のオービスク峠から西のビダソア川河口まで鎖状にピレネー山脈が連なり、大西洋（ビスケー湾）に面することからこの名がある。ジェール県、ランド県、ミディピレネーのオート＝ピレネー県、スペインのバスク州、ナバラ州とアラゴン州に隣接する。

歴史 

フランス革命期の1790年に設置された県で、当時の県名はバス＝ピレネー（Basses-Pyrénées）であった。ベアルン（バス＝ナヴァールを含む）やラブールとスール（旧ガスコーニュに含まれていた）、いくつかの教区で構成された。バス＝ナヴァール、ラブール、スールはフランス領バスクと総称される。県東部には、オート＝ピレネー県の飛び地が二箇所ある。1969年10月10日のデクレによって現在の県名に変わった。

人口統計
2011年時点での県内のコミューンは547あり、県人口は656,608人だった。2011年1月1日時点で最も人口が多いのはポー（79,798人）で、県人口の12.2%を占めた。人口が2万人を越えるのは、バイヨンヌ、ビアリッツ、アングレットである。県人口の24.6%は人口1000人から5000人のコミューンで暮らす。人口1000人以下のコミューンは2011年1月1日時点で446あった。人口が100人以下のコミューンは40あった。

参照元:1811年 ; Splaf : 1801-1954 (sauf 1811) ; Insee : 1968-1999, 2006, 2011

言語

フランスの他県と同様、公用語はフランス語である。地方言語として2つの言語があげられる。
ガスコーニュ語 - オック語の方言で、ベアルンや、バスク語との境界近くのいくつかのコミューンや、バイヨンヌ、ビアリッツ、アングレットの都市圏、低アドゥール地方で話される。興味深いことに、ガスコーニュ語地域にあるラ・バスティッド＝クレーランスはバスク語が話される飛び地となっている。ガスコーニュ語はカランドレタ校（fr、フランス語とオック語の二言語教育を行う）の幼稚園や公立学校で教えられている。
バスク語 - フランス領バスクの村々、ベアルンのエスキユールのようなコミューンで話される。道路標識は二言語表記である。方言があり、スベロア方言、ナファロア・ラプルディ方言がある。バスク語はコレージュやリセ、イカストラで教えられている。

ギャラリー

脚注

出典

外部リンク 
 ピレネー＝アトランティック県（フランス語）

ヌーヴェル＝アキテーヌ地域圏の県
バスク
ピレネー＝オリアンタル県

ピレネー＝オリアンタル県（ピレネー＝オリアンタルけん、、、）は、フランスのオクシタニー地域圏の県である。なお、フランス語での本来の発音はリエゾンにより、ピレネーゾリアンタルとなる。

概要 

東は地中海、南はスペインのカタルーニャ州ジローナ県、北はオード県、西はアンドラ公国とアリエージュ県と接する。また、ジローナ県の飛地リビアを抱える。フランス革命以前の州であるルシヨン（セルダーニュ、コンフラン、ヴァルスピ、カプシルといった地方に分かれる）を再編したものである。北部のフヌイイェード地方（Fenouillèdes）は、オック語が話される別の文化圏（ラングドック）となる。

しばしばカタローニュ・フランセーズ（Catalogne française、フランス領カタルーニャ）と呼ばれてきたが、最近はカタローニュ・ノール（Catalogne Nord、北カタルーニャ）と呼ばれてきている。カタローニュ・ノールという呼び名は、カタルーニャ愛国者集団であるノストラ・テーラ（Nostra Terra、我が祖国）が、カタルーニャ州との政治的・文化的・言語の結束を呼び戻そうと、1930年代に考案された名称である。

これにより、2007年12月10日のピレネー＝オリアンタル県議会通常会期において、カタルーニャ憲章（Charte en Faveur du Catalan）が承認された。憲章の序文ではこう述べられている。

序文はカタルーニャ語で書かれており、カタローニュ・ノールという用語が初めて公式に認知された。

言語と文化 

オック語が話される県北部のフヌイイェード地方をのぞけば、県全体でカタルーニャ語が話される。

フランスは常にフランス語を唯一の国語とし、国民に対し、明らかにカタルーニャ語を始めとするフランス語以外の普及を禁じてきた。20世紀、多くの親たちが、フランス語ばかり話す自分たちの子供にカタルーニャ語を話すよう勧めてきた。しかしカタルーニャ語教育は、常に広まるとは限らなかった。当時はフランス植民地帝国全土の輝ける時代であり、先祖の言葉を習得することは国語であるフランス語の熟達を阻害することになると恐れたのである。

フランス全土で、フランス語以外の言語は減少、消滅していったが、カタルーニャ語は数多あるその他の地方の言語と比較して、根強く残ってきた。集会が県内で多く開かれ、カタルーニャの伝統舞踊、特にサルダーナ（Sardana）が非常に好まれてきた。毎年プラードでは、夏期のカタルーニャ大学（l'Universitat Catalana d'Estiu）が開校する。

当局の大きな支援なしでもカタルーニャ語は、初等教育から大学に至るまでフランス語と同様に教えられてきた。しかし20世紀の間、カタルーニャ語は衰退し続けた（地域のその他の言語も同様であった）。

気候 
地中海性気候であるため、冬は温暖で、平地での降雪は非常にまれである。夏は暑い。風、特に北西風であるトラモンターヌ（Tramontane）はしばしば風速が最高100km/hに達する。マリナード（marinade）と呼ばれる海風は、ピレネー＝オリアンタルへ雲と雨をもたらす。晴天日は年間300日、降雨日数は年間60日である。

経済 

県経済は伝統的に農業、モモ、アプリコット、サクランボなどの果樹園を含む樹木栽培、野菜栽培（サラダ用野菜とアーティーチョークが有名）、ブドウ栽培（Viticulture）が占めている。ワインの分野では、ピレネー＝オリアンタルはVDNワイン（vins doux naturels、甘口のワイン）の重要な生産で名誉の誉れ高い名称、バニュルス、モーリ（Maury）、リヴザルト（Rivesaltes）、ミュスカ・ド・リヴザルトの4つで飛び抜けている。

統計 
県庁所在地であるペルピニャンに県人口の約1/4が集中する（都市圏は約28万人）。人口が1万人を超えるのはカネ＝タン＝ルシヨン、サンテステーヴ、サン＝シプリアン、アルジュレス＝シュル＝メールである。

相対的に60歳以上の年齢層人口が多くなっている（60歳以上の割合がフランス全土平均で21.3%のところ、ピレネー＝オリアンタルでは29%）。

この高齢者人口が、出生率に対して死亡率が勝る結果を招いている。しかし、活発な転入の均衡がとれているため、数十年来一定して人口が増加している。その過ごしやすい気候から、ピレネー＝オリアンタルは一部の年金生活者を惹きつけているが、彼らは一時の人口増加に貢献するものの、高齢者人口を押し上げることにもなっている。

1999年3月8日の人口の国勢調査によると、県内にある利用可能な住宅の30.9%は週末や休暇用に使われる別宅、別荘、コテジであった。

参照元:SPLAF、2006年以降INSEE2007年以降INSEE

観光 
1960年代、ラングドック＝ルシヨン地域圏が、大勢の観光客を受け入れるための整備を行った。コート＝ヴェルメイユは観光関連の建物で埋め尽くされた。カネ＝タン＝ルシヨン、アルジュレ＝シュル＝メール、サン＝シプリアン、ラ・バルカレースのような海辺の観光地が有名である。多くのキャンプ場やホテルがあり、観光客は細かな砂の長い砂浜に惹きつけられる。

脚注

出典

関連項目 
 ラトゥール＝ドゥ＝カロル
 ピレネー条約#カタルーニャの行く末

外部リンク 

 県公式サイト
 県観光局サイト

スペインの歴史的地域
カタルーニャの歴史
オクシタニー地域圏の県
カタルーニャ語圏
バ＝ラン県

バ＝ラン県（バ＝ランけん、フランス語：, 標準ドイツ語：Unterelsaß（ウンターエルザス）, アレマン語：Underelsaß（ウンダーエルザス）, アルザス語：Underrhin（ウンダーリン））は、フランスの北東部グラン・テスト地域圏にある県。

旧名ウンターエルザス県（）、県の名前の由来はライン川下流を意味している。

東はライン川を挟んでドイツ、南はオー＝ラン県、西はムルト＝エ＝モゼル県、モゼル県、ヴォージュ県、北はドイツと接している。県庁所在地はストラスブール。

歴史 

バ＝ラン県は旧 83 県の一つで、1790年3月4日、フランス革命時に作られた。1790年代半ばに、フランスがライン川左岸を占領し、県の北部境界が:en:Annweiler am Trifels、ランダウ:en:Landau、バート・ベルクツァーベルン:en:Bad Bergzabern、ヴェルト・アム・ライン:en:Wörth am Rheinを含めるためにラウター Lauter からクワイヒ川:en: Queichまで延長された。しかし1815年にワーテルローの戦いでナポレオンが敗北すると、ウィーン会議によってラウター北部からバイエルン州までが再度分割された。その領地は現在のラインラント＝プファルツ州に位置している。

バ＝ラン県は、1871年にフランスが普仏戦争に敗北した後から1918年の第一次世界大戦終戦までと、第二次世界大戦中の1940年から1945年までの二度ドイツに併合されている。

地理・気候 
ライン川はこの地において歴史的、経済的に常に重要な役割を演じて来た。また、バ＝ラン県の東の境界線でもある。また、この地域はヴォージュ県にある山脈の山麓が連なる地域でもある。

ライン川を北上するとドイツのラインラント＝プファルツ州、バーデン＝ヴュルテンベルク州にプファルツの森（ドイツ語: ）が東に広がっている。

バ＝ラン県の気候は大陸性気候である。冬は乾燥し寒く、夏は暑く荒れがちである。これは西部がヴォージュ山地に守られているためである。年間平均気温は、平野で10℃、高地で7℃である。最高気温は30℃に達する。年間降水量は700mm程度である。

人口統計

行政区画

コミューン 
2010年時点で人口5000人以上のコミューン

脚注

出典 

2010年にINSEEに掲載された2007年時点の人口

外部リンク 
 県評議会ウェブサイト（フランス語）
 バ＝ラン県ウェブサイト（フランス語）

グラン・テスト地域圏の県
はらん
アルザス
オート＝ソーヌ県

オート＝ソーヌ県 (オート＝ソーヌけん、Haute-Saône) は、フランスのブルゴーニュ＝フランシュ＝コンテ地域圏の県である。名称はソーヌ川に由来する。

歴史 
フランス革命後の1789年12月22日に誕生した。アンシャン・レジーム時代のフランシュ＝コンテ州の一部、アモン代官区（fr）で構成されている。

地理 
コート＝ドール県、オート＝マルヌ県、ヴォージュ県、テリトワール・ド・ベルフォール、ドゥー県、ジュラ県と接している。県内には32のカントンがある。南西から北東に向けた横長のかたちをしている。ローヌ川谷の経済発展の軸であり、富とサービス産業が集中するライン川谷を含むヨーロッパのブルーバナナ地帯（ロンドンからジェノヴァまで）に位置する。

地形はおおまかに以下に分けられる。
 ヴォージュ地方の平野部で、ソーヌ川が流れる地帯
 北部のラングル台地へとつながるウマの蹄型の石灰岩質台地。ジュラ山地が始まる南東部はオニョン川谷で分断されている
 北部へ伸びる丘陵地帯
 ヴォージュ山地の沈降帯

ヴォージュ山地の南限は、ジュラ山地との間にあり、アルザスへ向かう峠のあるベルフォール台地である。

県面積の2250平方キロメートルを森林が占め、そのうち1220平方キロメートルがコミューンの所有である。

統計 
農業が主体の県であるが、過去に大きな人口減少を経験している。19世紀半ばには35万人ほど、1896年には約27万人を数えた県人口は、第一次世界大戦前夜には25万人へと減少し、第二次世界大戦勃発により20万人を切る事態となった。人口は1970年代までに徐々に盛り返していき、1999年には22万人に達した。今日、ほとんどの都市では人口が微増しているか、むしろ減少している。県北東部のベルフォールに近接した一帯だけが、人口増加傾向にある。

参照元:SPLAF et INSEE pour les années 2006 et 2007

主なコミューン

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経済
都市とはほど遠い、農村の県であるが、農業県ではない。伝統的に工業、冶金が行われてきた。かつて経済はロンシャン炭鉱の強い影響を受けていた。現在の主な企業は、ヴズールに工場をかまえるPSA・プジョーシトロエン（約3000人を雇用）と、家具製造のパリゾ社である。

関係者 
主な出身者 

ジュール・リメ

ゆかりのある人物
 ヨアヒム・パイパー - 居住

脚注

出典

外部リンク 
 県公式サイト

ブルゴーニュ＝フランシュ＝コンテ地域圏の県

フランシュ＝コンテ
ソーヌ＝エ＝ロワール県

ソーヌ＝エ＝ロワール県（ソーヌ＝エ＝ロワールけん、）は、フランスのブルゴーニュ＝フランシュ＝コンテ地域圏の県。中央高地の東部であり、名前が示すようにソーヌ川、ロワール川の流域。2000年4月7日より、日本の山梨県と姉妹締結している。

歴史
中世、もちろんソーヌ＝エ＝ロワールは県として存在する以前であるが、この地はフランス王国の南北を結ぶ十字路として重要であった。数世紀にわたって現在のソーヌ＝エ＝ロワールの大半を治めたブランション領主、シャロン＝シュル＝ソーヌ伯、シャロレー伯といった、強力な領主たちが領土を分割していた。

1790年3月4日、かつてのブルゴーニュ州の一部から県が創設された。シャロレーの三部会がペール・ブランの旧修道院（のちに国家資産として売却された）で開催された。つい最近までフランス王領であった州から自由を獲得するため、県都はシャロン＝シュル＝ソーヌよりもマコンがふさわしいとされた。こうしてマコンが県都となった。

1815年のワーテルローの戦いで第七次対仏大同盟が勝利すると、県は1818年までオーストリア帝国軍に占領されていた。

地理

県はコート＝ドール県、ジュラ県、アン県、ローヌ県、ロワール県、アリエ県、ニエーヴル県と接している。アリエ県との境界は主にロワール川が形成している。しかし、マルシニー小郡に属する6つのコミューンはロワール川左岸に位置している。

オテュノワ - 北東部
シャロレー - 南西部
鉱山地帯 - ル・クルーゾ、モンソー・レ・ミーヌ、ブランジーにまたがる
シャロネ - 北部
マコネー - 南部
ブレス・ブルギニョンヌ（ブレスに属する） - ソーヌ川東岸

人口統計

出典:SPLAF、2006年以降INSEE

主なコミューン

産業 
農業分野においては、ブルゴーニュ・ワインの生産県の一つという側面を持ち、ぶどう畑はほぼ県全域に広がっている。ブズロンやメルキュレのような優れたワインを生産する村がある。また、シャロル（シャロレ）を代表とする地において、脂肪の少なめな牛の品種シャロレー（シャロレーズ）種の放牧が盛ん。鶏はブレスの地鶏が名高い。また、チーズの産地としても知られる。

工業はシャロネ地方と鉱山地帯に集中する。工業分野では写真製品、機械、電気および家具の製造や、繊維、金属、薬品および合成樹脂の加工が行われている。ル・クルーゾにはアルストムが、モンシャナンにはアレヴァが、モンソー・レ・ミーヌにはアルセロール・ミッタルとミシュランが進出している。

ギャラリー

脚注

注釈

出典 

ブルゴーニュ＝フランシュ＝コンテ地域圏の県

ブルゴーニュ
サルト県

サルト県（サルトけん、、）は、フランスのペイ・ド・ラ・ロワール地域圏にある県。県名はサルト川に由来する。

歴史 
1789年12月22日の法令によって2つの県に分割された旧メーヌ州の東部をもとにして、フランス革命期の1790年3月4日に設立された。同州の西部はマイエンヌ県となった。

地理 

ペイ・ド・ラ・ロワール地域圏の北端に位置し、バス＝ノルマンディー地域圏の南、アルモリカ山塊の南縁にあたる。オルヌ県、ウール＝エ＝ロワール県、ロワール＝エ＝シェール県、アンドル＝エ＝ロワール県、メーヌ＝エ＝ロワール県、マイエンヌ県と隣接する。

県の南部、ロワール川谷沿いはアンジューの一部とみなされており、メーヌ・アンジュヴァン（Maine angevin）とも呼ばれる。県はロワール渓谷の入り口、西のアルモリカ山塊と東のパリ盆地の間の移行地帯に位置する。4箇所ある国有の森とともに、面積の多くが森で覆われており、農村部が主体である。

県西部はアルモリカ山塊の東端にあたり、本質的にカンブリア紀に生じた砂岩である。シレ・ル・ギヨーム周辺ではカンブリア紀以前の片岩である。残りの面積は、パリ盆地に地質的に含まれる広大な堆積岩である。主に泥岩（en）と石灰岩で構成されるジュラ紀の地層は、県北東部で見られる。面積の大部分は白亜紀の初期、セノマニアン（en）にできた。

県の北端にある、ヴィラーヌ・ラ・カレルのベルヴェデール・ド・ペルセーニュは、県の標高最高地点、標高340mである。

ロワール川は県を横断していないが、サルト県はロワールの流域となっている。水路はほぼ4000kmになり、県には3つの主要河川で構成された、非常に密な河川のネットワークがある。県南部を、100km近くにわたって支流のロワール川が横断する。川はポンセ・シュル・ル・ロワールで県に入り、バズージュ・シュル・ル・ロワールで県から出る。県名の由来となっているサルト川は北部を流れる。県都ル・マンではユイヌ川が流れる。

マンシュ海峡と大西洋に近いため、サルトは海洋性気候である。しかし、海の後背地であるため、県はいくらか大陸性気候の影響を受けており、沿岸部より降雨量が少なく、夏は暑い。

経済
経済は1854年の鉄道の開通と1989年のTGVの開業によって、ル・マン地域を中心に発展してきた。道路ではオートルート A11が1978年にパリからル・マンまで開通し、サルト県はフランス西部への玄関口という性格を持つこととなった。

行政
サルト県は375のコミューン、40の小郡、3つの郡で構成される。

人口が5000人を超えるコミューンは以下のものである。

人口統計

ギャラリー

脚注

出典 

2007年1月1日に発表されたINSEEによる各コミューンの人口

関連項目 
サルト・サーキット - モーターサーキット場
シルキュイ・ド・ラ・サルト - 毎年開催される自転車レース

外部リンク 
県ウェブサイト 
県議会ウェブサイト 

ペイ・ド・ラ・ロワール地域圏の県
サヴォワ県

サヴォワ県（サヴォワけん、Savoie）は、フランスのオーヴェルニュ＝ローヌ＝アルプ地域圏の県である。

由来 
サヴォワ（イタリア語ではサヴォイア）という地名は、歴史家マルケリヌス・アンミアヌスが354年に記したラテン語のサパウディア（Sapaudia）に由来する。ガリア人は一帯をサポ（Sapo）と呼んだ。どちらも「毛皮の国」を意味していた。この名が、サバウディア（Sabaudia）、サボグラ（Sabogla）、サボイア（Saboia）、サヴォジア（Savogia）、最終的にサヴォワとなった。この名が知られたのは4世紀後半のアンミアヌスの記録、5世紀の年代記ノッティティア・ディニタトゥム、511年のガリカ年代記（fr、18世紀にマドリードで発見された写本）であった。

地理 

サヴォワ県は地域圏面積の約14%を占める。県境を接しているのはオート＝サヴォワ県、アン県、イゼール県、オート＝アルプ県である。東側はイタリアと国境を接する。

サヴォワ県の大半は、ボージュ山地、シャルトルーズ山地、ヴァノワーズ山地、ボーフォルタン山地といった山地である。ジュラ山地の最南端が県内にあるが、前述した山地より標高は低い。イズラン峠近くに源を発するイゼール川とアルク川が県内を流れる。かつての交通の要所で現在は経済と観光の盛んなコンブ・ド・サヴォワ（fr）において、アルク川はイゼール川に合流する。2つの川は、ブルジュ湖（氷河湖としては国内最大で最深）とエグブレット湖へ注ぐ。

サヴォワ県は305のコミューンで構成される。県内で人口が多いコミューンは、シャンベリとエクス＝レ＝バンである。

気候 

サヴォワ県は、1500mほどの中程度の山地にあるため山岳気候（en）である。しかし全体が同じ気候ではなく、様々な気候の影響が存在する。海洋性気候、大陸性気候（暑い夏と寒い冬）、地中海性気候（夏には熱波をもたらす）だけでなく、山や谷の自然環境（標高や地形）によっては独自の微気候が存在するのである。県東部は記録的な豪雪を記録し、スニ山中にあるロンバルドではフェーン現象が起きる。

例として、サン＝ジャン＝ド＝モーリエンヌのあるモーリエンヌ谷は、サヴォワ県で最も日照時間が長く気温が高い。対照的にボージュ山地、シャルトルーズ山地は西風や暴風の影響を受けやすい。サヴォワ県はオート＝サヴォワ県よりも気温が高い。

サヴォワ県は降雨量が十分にあり、夏期の干ばつで水不足が起きる心配はないとされてきた。だが、気候変動が進むに連れ、1950年に気象観測が始まって以降、夏の平均気温が上昇し、雪山が減少している。降雨量はさほど変わらず、サヴォワ県はいわば「水の城」（château d'eau）である。

しかし、2003年から2006年に起きた干ばつでは、山地での飲料水の確保、フランス電力公社による山地での水源の分担、人工降雪、また冬期の観光業や農業との緊張を引き起こし、緊急会議が招集された。モーリエンヌ谷の高地では既に断続的な水不足が始まっており、ボーフォール (チーズ)の生産は水不足のため生産量が減少する事態となっている。

歴史 
数世紀もの間、サヴォワはサヴォイア家の治めるサヴォイア伯国、のちサヴォイア公国、サルデーニャ王国の一部であり、16世紀以降幾度もフランス王国に占領された。歴史的なサヴォイアの首都はシャンベリである。

1792年から1815年の間はモンブラン県（1798年から1814年までジュネーヴ県）に統合されていた。1860年3月、住民投票によってサヴォワとニース伯領（アルプ＝マリティーム県）はフランスに併合された。

1942年11月から1943年9月まで、サヴォワ県はイタリアのファシスト政権に占領されていた（イタリア南仏進駐領域）。

1992年、アルベールヴィルでアルベールヴィルオリンピックが開催された。

人口統計

出典:SPLAF、2008年以降INSEE

交通 
 自動車 - サヴォワ県では、自動車を所有しない世帯が16.8%である一方、自動車を1台所有する世帯は48.53%にものぼる。また、2台以上所有する世帯は34.67%である。
 鉄道 - サヴォワ県内での鉄道利用者数は、2005年度で6,263,887人にのぼった。リヨン＝トリノ間を走る鉄道路の計画が持ち上がっている。このインフラストラクチャーが道路交通の軽減を促すとみられている。
 航空 - 航空輸送分野は定期的に増加している。シャンベリ＝サヴォワ空港は、シャンベリの北にあるヴォリヤンにある。イギリスやデンマーク、スウェーデンへの国際線がある。

経済

農業 

県の標高が高いため、チーズ生産が有名である。
 ボーフォール
 グリュイエール
 ルブロション
 タミエ
 トム・デ・ボージュ
 トム・ド・サヴォワ
次いでワイン、果物生産が知られる。

産業 
アルミニウム加工業が知られている。また、水力発電が盛んである。

観光 
19世紀後半以降、冬のスポーツが盛んとなってスキーの楽しめるサヴォワ県が注目された。クールシュヴェル、メリベル、レ・ムニュイール、ヴァル・トランスといったスキー場が知られる。ヴァル・ディゼール（fr）では2009年アルペンスキー世界選手権が開催された。古くからの温泉地、エクス＝レ＝バン、シャル＝レ＝ゾー（fr）などがある。

脚注

出典

外部リンク 

  General Council website
  Prefecture website
 Regional Tourism Agency
 Gallery Photos and pictures of Savoie
 Photos of Savoie mountains
 Tourist regional guide / Photos / Hotels / Sport Activities

オーヴェルニュ＝ローヌ＝アルプ地域圏の県
オート＝サヴォワ県

オート＝サヴォワ県（オート＝サヴォワけん、Haute-Savoie）は、フランスのオーヴェルニュ＝ローヌ＝アルプ地域圏の県である。

地理
オート＝サヴォワは、アン県、サヴォワ県、スイスのジュネーヴ州、ヴォー州、ヴァレー州、イタリアのヴァッレ・ダオスタと接する。レマン湖がスイスとの国境となっている。

県面積には、イタリアとの国境地帯にある、西ヨーロッパ一標高の高い（4810m）モンブラン山地の一部が含まれる。県の平均標高は1160mである。

地形は、主要な地理的特徴で決定される。
モンブラン山地
プレ・アルプス山地 - 石灰岩質。県中央部のアラヴィス山地を構成する。
ジュヌヴォワ・オー・サヴォワール地方およびアルバネ地方は、その西側をジュラ山脈のひだによって区切られる。

上記の要素の中には谷も含まれる。
アルヴ谷 - ジュネーヴからモンブラン・トンネルへ通じる非常に重要なヨーロッパの交通ルートがある。
アヌシー渓谷 - アヌシー湖を含み、アルベールヴィル、タランテーズ谷、サヴォワ県に属するモーリエンヌ谷が加わっている。

由来
オート＝サヴォワとは、ナポレオン3世によって名づけられた県名である。オート＝サヴォワは1860年までサルデーニャ王国に属した、サヴォイア家発祥の地であった。地元の地理を参照して、アンシャン・レジーム時代の州名を新しい名前に変えさせた革命政府のやり方とは異なり、皇帝は2つの県を創設するにあたり、シャンベリーを中心とする南部のサヴォワ、アヌシーを中心とする北のオート＝サヴォワと、歴史的名称の維持を認めた。名称の選択はグレフィエ・ド・ベルコンブ伯爵率いる41人のサヴォイア代表団に触発されたようである。

サヴォワ（Savoie、イタリア語ではSavoia）とは、古代のサパウディア（Sapaudia、サパン人の国）からきている。名前はその後Sabaudia、Sabogla、Saboia、Savogiaとなり、最終的にSavoieとなった。12世紀の SabaudiaまたはSabaudaは、サヴォイア家のプリンスの領地を意味していた。

オート（Haute、標高が高いこと）は、サヴォイア地方の北部にあるために歴史的に使用されている。国内最高峰の存在がこの名称の使用を正当化した。しかしオート＝サヴォワには県南部に多くの低地があるため、サヴォワ県の平均標高が1500mなのに対し、オート＝サヴォワ県は平均1160mとなっている。

併合後、地元住民の代表者たちはオート＝サヴォワの名がなぜつけられたか疑問を投げかけた。1816年から1860年まで、州都をコンフラン（途中でアルベールヴィルに変更）とする同名のオート＝サヴォワ州（fr）がサルデーニャ王国にあったからである。オート＝サヴォワ県一般理事会は、新たな名を県最高峰にちなみモン・ブラン県とする改名提案を出した。アヌシー市議会も同様であった。県の公共サービス機関が、改称が可能かどうか自治体の代表と相談した。意見は二つに分かれた。1922年、再び議論がされた。県は、再びコミューン代表者との相談を選んだ。その結果、148のコミューンが現状維持、101のコミューンがモン・ブランへの変更を支持、30のコミューンが「サヴォワ・モン・ブラン」県の変更を支持、2つのコミューンがレマン県を支持した。

歴史
1860年までオート＝サヴォワは、11世紀以来サヴォイア家が治める独立国家の一部であった。この封建領主の家系は、アルプス山脈を通る峠や道路の管理を勢力の基盤とした。特にブルゴーニュ家やローマ教皇庁、サヴォイア家の男子や女子たちはドイツの神聖ローマ皇帝たち、さらにはフランス王国との通婚からつながりがあった。3つの歴史的地方の一つ、ジュヌヴォワは旧ジュネーヴ伯領で、ジュネーヴ領主とジュネーヴ司教の対立関係によって特筆される。アルヴ谷沿いのフォーシニー地方（強力な領主フォーシニー家が知られた）、そしてシャブレー山地である。

フランス王の力で西進できず、サヴォイア家のプリンスたちは伯領そして公領周囲の領地の要塞化を進めた。その後彼らはピエモンテおよびサルデーニャ王国に昇格し王号を得て、イタリア北部全土とピエモンテに焦点を移した。ここがリソルジメントの要素となる。

フランス革命時代、サヴォイア家の領地は1792年にフランスに併合された。サヴォイア公国はモン・ブラン県（département du Mont-Blanc）となり、9つの小郡に分割された。ジュネーヴが併合されると、北部の一部（ジュヌヴォワ北部、フォーシニー、シャブレー）とカルヴァン派のコミューンはレマン県（:fr:Léman (département)）を構成した。一方でアヌシーはモン・ブラン県にあった.。

1815年、サヴォイア家は革命以前の領地を取り戻した。サルデーニャ王カルロ・アルベルト支配下の1835年から1837年まで公国の再編成が行われ、2つの行政区シャンベリー（タランテーズ、モーリエンヌ）、アヌシー（ジュヌヴォワ、フォーシニー、シャブレー）が創設された。これが将来の県の分割につながった。

トリノ条約と国民投票に続いて、サヴォイア公国はフランスに併合された。オート＝サヴォワ県が、旧サヴォイア公国北部3県の一部から新設された。これは、フランスに併合された最後の大都市地域となった。県はその歴史と、三カ国との国境地帯という位置、地元の自主独立主義、豊かな方言、ヴァッレ・ダオスタやシュス谷、スイス・ノルマンド地方との友愛関係を守っている。

20世紀初頭、製鋼業界はユジーヌ製鉄所の急速な成長に非常に恩恵を受けた。この製鉄所ではフランス国内で生産される特殊鋼の半分が生産されていた。その後1922年には電気化学会社となり、ステンレス鋼を生産した。

1942年11月から1943年9月まで、オート＝サヴォワはイタリアのファシスト政権に占領されていた。

人口統計

主なコミューン

都市圏 :

脚注

ノート

出典

外部リンク 

  General Council website
  Prefecture website

オーヴェルニュ＝ローヌ＝アルプ地域圏の県
セーヌ＝マリティーム県

セーヌ＝マリティーム県（セーヌ＝マリティームけん、Seine-Maritime）は、フランスのノルマンディー地域圏の県である。

歴史 
1790年3月4日、フランス革命後の1789年12月22日の法令施行によって旧ノルマンディー州を分割してセーヌ＝アンフェリウール県（下セーヌ県）（Seine-Inférieure）として誕生した。1955年1月18日、現在のセーヌ＝マリティーム県に改称された。

ルーアンにはカトリック教会の大司教座が、ル・アーヴルには司教座が置かれている。

地理・気候 

セーヌ＝マリティーム県は、セーヌ河口を持ちイギリス海峡に面している。ソンム県、オワーズ県、ウール県と接する。県内にはチョーク質の平野であるコー地方を抱える。

セーヌ＝マリティーム県は海洋性気候であるが、海岸部と内陸部とでは気温が違う。冬期の気温は、県東部より海岸部が温暖である。夏期には反対に海岸部が涼しい。標高の高いブレー地方では、冬期に降雪を記録することが知られている。

南西風または西風が主流である。秋と冬にはこれらの風が嵐をもたらす。県全体として年間降雨量が多い。

人口統計

出典: SPLAF、2006年および2007年INSEE

経済 
第三次産業が7割を占める。セーヌ川谷工業地帯を持ち、ルーアン、ル・アーヴル（フランス第一位のコンテナ港）、リールボンヌが代表的な工業都市である。石油精製所の他、自動車産業が盛ん。パンリーとパリュエルの2箇所に原子力発電所がある。

出身者 
 ブールヴィル（俳優）

ギャラリー

脚注

出典

外部リンク 

 セーヌ＝マリティーム県観光局

ノルマンディー地域圏の県
セーヌ＝エ＝マルヌ県

セーヌ＝エ＝マルヌ県（セーヌ＝エ＝マルヌけん、Seine-et-Marne）は、フランスのイル・ド・フランス地域圏の県である。名称は、セーヌ川とマルヌ川に由来する。

歴史
フランス革命時代の1790年3月4日、かつてのイル＝ド＝フランス州の一部、シャンパーニュの一部、ほんのわずかにオルレアネーの一部がひとつになって生まれた県である。

地理
セーヌ＝エ＝マルヌはかつてのイル＝ド＝フランスの東半分を占める。県は10の県と境界を接している。ヴァル＝ドワーズ県、セーヌ＝サン＝ドニ県、ヴァル＝ド＝マルヌ県、エソンヌ県、ロワレ県、ヨンヌ県、オーブ県、マルヌ県、エーヌ県、オワーズ県である。

県は、ブリーとガティネを含む自然区分上の地方を含む。最も標高が高いのはサン・ジョルジュ山（215m）である。

経済
335,000ヘクタールまたは県面積の56%が農業用地で、セーヌ＝エ＝マルヌは都市化した他の県では論理的に存在しなくなっている農業部門の比重が高いことで、イル＝ド＝フランス内で特筆される存在である。ほぼ2800の農場（平均面積は120ヘクタール）で約48000人の従業員が雇用されている。穀類（65%）だけでなく、食用油脂作物（12%）、テンサイ（7%）が主な作物である。

産業分野、特にガラス製造業、食品製造、化学工業、印刷や新聞出版業では約50000人以上が雇用されている。ムランにあるスネクマの研究センターでは約4000人が雇用されている。スネクマは県最大の工業ユニットである。しかし、県はその地理的状況によって、重要な物流及び輸送業がある（TGVのネットワーク上にあり、マルヌ＝ラ＝ヴァレに接続され、シャルル・ド・ゴール空港付近ではいくつかの高速道路が近くを通過する）。この分野は23000人近い従業員を雇用している。これは県の給与所得者の7%以上ということになる。

人口統計
もともと農村県として始まったため、セーヌ＝エ＝マルヌ県の人口は半世紀で3倍になった。これはパリ都市圏の拡大、新都市マルヌ＝ラ＝ヴァレおよびセナールの設置のおかげである。県南部と東部はいまも比較的農村である。しかし西部の県境付近、シェルやマルヌ＝ラ＝ヴァレのニュータウンは高度に都市化されており、現在パリ都市圏の一部である。

人口移動の減少で鈍化しているものの、セーヌ＝エ＝マルヌは一貫して人口において最も躍動的なフランスの県である。

2011年時点で人口が3万人を越えているコミューンは、シェル（52,817人）、モー（52,225人）、ムラン（39,497人）、そしてポントー＝コンボー（36,458人）である。

ギャラリー

出身者

アンリ・カルティエ＝ブレッソン（写真家）
イリナ・デミック（女優）
ソフィー・マルソー（女優）

脚注

出典 

イル＝ド＝フランス地域圏の県

シャンパーニュ
ドゥー＝セーヴル県

ドゥー＝セーヴル県(ドゥー＝セーヴルけん、Deux-Sèvres)は、フランスのヌーヴェル＝アキテーヌ地域圏の県である。県内を流れるセーヴル・ナンテーズ川（fr）とセーヴル・ニオルテーズ川（fr）という2つのセーヴル（Deux-Sèvres）にちなんで名付けられた。

歴史 
フランス革命後の1789年12月22日の法令施行により、1790年3月4日にドゥー＝セーヴル県は誕生した。その領域は、かつてのポワトゥーの一部、アングーモワやアンジューの一部を含んでいた。

1973年、県のコミューンであったピュイ＝サン＝ボンヌは、ショレ都市共同体に加わるためドゥー＝セーヴル県から離脱し、メーヌ＝エ＝ロワール県に加わった。

地理 
ドゥー＝セーヴル県は、ヴィエンヌ県、シャラント県、シャラント＝マリティーム県、ヴァンデ県、メーヌ＝エ＝ロワール県と接している。

人口統計

参照元:Insee : 1968-1999, 2006, 2010.

経済 
ドゥー＝セーヴル県の経済は本質的に農業中心である。乳製品の生産が有名で、ヤギ乳のチーズ、エシレ・バター、そして食肉の生産が続く。この25年間で農業人口は劇的に減少したが、それでも全国平均と比較すると多くが残っている。

県庁所在地ニオールは、フランス中西部のロジスティック及び商業の中心となっている。

政治 
ドゥー＝セーヴル県は、伝統的にフランス南北の政治的境界となっている。カトリック教徒の多い農地所有者が暮らす県北部では、伝統的に右寄りであるのに対し、県南部ではプロテスタントが多く暮らし、左翼傾向が強い。

ドゥー＝セーヴル県は長らく右翼の砦とみなされてきたが、2007年フランス大統領選挙においては県議会の大半が左翼を支持した。2008年の地方選挙においては、トゥアールも左翼の候補を市長に選んだ。ドゥー＝セーヴル県選出の国会議員4人のうち、3人が左翼で、右翼は1人であった。

脚注

出典

外部リンク 

 県公式サイト

ヌーヴェル＝アキテーヌ地域圏の県
タルヌ県

タルヌ県(タルヌけん、Tarn)は、フランスのオクシタニー地域圏の県である。タルヌ川がその語源である。

歴史 

フランス革命後の1789年12月22日に法令が施行され、1790年3月4日にかつてのラングドック州から分割されて誕生した。県内のカトリック教会の司教座は、アルビとカストルに置かれている。エロー県とカントンの交換を行い、アングレ（サン＝ポン司教区管内）はタルヌに、サン＝ジェルヴェ＝シュル＝マル（カストル司教座管内）がエローに移った。

地理 
アヴェロン県、エロー県、オード県、オート＝ガロンヌ県、タルヌ＝エ＝ガロンヌ県と接している。

タルヌ川は、丘陵の多い県中央部を流れ、谷と平野をつくる。南部は岩がちな山地、ノワール山地（fr）である。

人口統計

出典:SPLAF、2006年および2007年はINSEE

主なコミューン
人口5000人以上のコミューンは以下のものである

経済 
医薬品・化粧品大手のピエール・ファーブル社（fr）がカストルやアルビに工場を持つ。

ワイン 
県の北西部でAOCワインガヤックが生産されている。赤・白・ロゼ・甘口の白・スパークリングワインがある。その他に、ヴァン・ド・ペイの生産も多い。

ギャラリー

脚注

出典 

INSEEで公表された2007年1月1日時点の人口

外部リンク 

 県公式サイト

オクシタニー地域圏の県
タルヌ＝エ＝ガロンヌ県

タルヌ＝エ＝ガロンヌ県（タルヌ＝エ＝ガロンヌけん、）は、フランス南西部のオクシタニー地域圏に属する県。県名は県内を流れるタルン川とガロンヌ川に由来する。

歴史 

フランス第一帝政期の1808年11月4日にナポレオン1世の決定で、近隣の諸地域を統合して生まれた。モントーバンやモワサックを含む県の半分以上の地域はロット県から、カステルサラザンを含む3分の1以上の地域はオート＝ガロンヌ県から、残りの地域はロット＝エ＝ガロンヌ県、ジェール県、アヴェロン県から分割された。

地理 
オクシタニー地域圏に所属し、ロット県、アヴェロン県、タルヌ県、オート＝ガロンヌ県、ジェール県、ロット＝エ＝ガロンヌ県と隣接する。県内の最高地点は、キャスタネに位置する標高510mのペシュ・モーレルである。

フランス・メトロポリテーヌ内で最小の面積を持つ県の一つであるにもかかわらず、タルヌ＝エ＝ガロンヌの地形は非常に多様性に富む。タルヌ川とガロンヌ川の間の平野や、アヴェロン川谷は、県北部やロマニュの丘陵地帯と対照的である。県東部は石灰岩質の高原で、コース地方は牧畜に特に適している。サンタントナン地域にあるアヴェロン渓谷は特に観光客をひきつけている。

季節の移り変わりはタルヌ＝エ＝ガロンヌでは時に不規則になる。穏やかな冬は雨が多く、雪よりも氷が身近である。春の雨は頻繁で降雨量も多い。夏は暑く乾燥し、秋は温暖である。11月は、晴天が続くのと対照的に空気は冷たい。

経済
大規模な農業県で、地域圏で生産される果物の80%をタルヌ＝エ＝ガロンヌが生産する。2012年には年およそ30万トンであった。ブドウのシャセラス・ド・モワサック（fr）は地域圏内および国内で非常に有名であり、AOCも認定され、2012年には年4000トンが生産された。

人口統計

出典: SPLAF et INSEE pour les années 2006 et 2007

主なコミューン
人口5000人を超えるコミューンは以下のようになっている。

脚注

出典 

2007年1月1日時点のINSEEによるコミューンの人口

外部リンク 
タルヌ＝エ＝ガロンヌ県 
タルヌ＝エ＝ガロンヌ県議会 

オクシタニー地域圏の県
はいさい!ラジオ506

はいさい!ラジオ506は、ラジオ沖縄がスカイパーフェクTV!で行ったCSラジオ放送（PCM）のチャンネルである。視聴料は月額200円。

概要 
1997年4月に開局し、スカパー（当時はパーフェクTV!）のチャンネル番号506番で早朝5時の放送開始から深夜22時（後に23時）まで行われ、ラジオ沖縄の番組を地上波とサイマル放送した（CMも含む）。但し放送権の問題上ネットワーク番組（NRN配給）については放送されず、その分はCS放送向けに独自編成で当日の放送分の再放送や時差放送を行った。又チャンネル番号にちなんで毎月5日と6日は無料放送日に充てた事もある。

当時のラジオ沖縄の周波数864kHzは本州の民放ラジオ局を中心に中継局が多く同じ周波数を使っていたため、スタート当初は同局のラジオ放送を聞くことができない本州のリスナーからの反響が大きかったと言われている。また、CSによる受信報告書でもラジオ沖縄のベリカードを手にすることが可能であった。

しかし、局側の都合でわずか5年後の2001年9月で打ち切られた。

2017年10月2日昼12時よりラジオ沖縄はradiko又はradikoプレミアムに参加したため、はいさい!ラジオ506以来、16年振りに全国配信が実現した。

脚注

注釈

出典

外部リンク 
 
 ラジオ沖縄の全国デジタル放送好評 - 琉球新報、1997年7月5日

ラジオ沖縄
かつて存在した日本のラジオ局
日本の衛星ラジオ放送
CS放送のチャンネル (閉局)
沖縄県の歴史
ヴァンデ県

ヴァンデ県（ヴァンデけん、Vendée）は、フランスのペイ・ド・ラ・ロワール地域圏の県である。名称はヴァンデ川 (Vendée River) に由来する。

歴史 

古代のヴァンデ県を支配していたのは、ガリア系のアンビリアティ族（Ambilatres）であったとされる。紀元前16年、アウグストゥスによってピクトン人（fr）の領域と統合された。

中世、アキテーヌの北部を占めた現在のヴァンデは、やがてバ＝ポワトゥー（下ポワトゥー）の一部に含まれるようになった。リュソン司教を務めたことのある宰相リシュリューは、司教区を『フランスで最も泥にまみれた場所』（le plus crotté de France）だと回想した。人口の約半数がユグノーであったバ＝ポワトゥーは、16世紀と17世紀に起きたユグノー戦争の対立が激しかった。ユグノーに対する強力な抑圧は、彼らにカトリックへの再改宗、または国外亡命を強いるものだった。この抑圧は以後しばしば過小評価された。反革命に属したヴァンデのうち、カトリック教徒はユグノーの多いバ＝ポワトゥーの半分を占めていた。

ヴァンデ県は、1790年3月4日にかつてのポワトゥーから分割され、ノワールムティエ島とマルシュ・ド・ブルターニュ（fr）に属する12のコミューンを加えて誕生した。県都は最初フォントネー＝ル＝コントに置かれた。

ヴァンデの名は、フランス革命の最中に起きたヴァンデ戦争によってフランス史上有名なものとなった。反政府派の農民（白軍）、革命政府軍（青軍）が数年間争い、その結果として数10万人もの死者を出したのは確かなことである。中央政府は内戦の報復として、県名をヴァンデから『復讐』を意味するヴァンジェ（Vengé）に変更させるほどであり（1793年-1795年）、弾圧は熾烈を極めた。

1804年、当時のフランス第一執政であったナポレオン・ボナパルトは、県都をフォントネー＝ル＝コントからラ・ロッシュ＝シュル＝ヨンへ移した。技師のコルミエとヴァロットによって、広大な広場の周囲を、碁盤の目状の五角形の市街図が囲むという、現代的な都市が誕生した。1804年に建設が命じられたサン＝ルイ教会が1829年に完成したように、フランス第一帝政が崩壊後も一部の工事が続けられた。ラ・ロッシュ＝シュル＝ヨンは次第に市街図を拡大し、やがては隣接するコミューンとの境界に達した。ラ・ロッシュ＝シュル＝ヨンはヨーロッパでも異色な、約70年間に8回改名された歴史を持つ。2004年、ラ・ロッシュ＝シュル＝ヨンはコミューン創設200周年を祝った。

地理 

北をロワール＝アトランティック県、北東をメーヌ＝エ＝ロワール県、東をドゥー＝セーヴル県、南をシャラント＝マリティーム県と接する。西は大西洋に面している。

大西洋の影響で、沿岸部のレ・サーブル＝ドロンヌやノワールムティエ島は1年を通じて気候が穏やかである。降水量は沿岸部、特に島嶼部ほど多くなる。ブルターニュやノルマンディーほど雨は降らない。同じ理由から県では嵐は希である。夏は相対的に涼しく乾燥しているが、最高30℃に達することがある。平野や湿地帯の多い県南部ではさらに平均気温が高くなる。

人口統計

ギャラリー

関連項目
ヴァンデ・グローブ

脚注

出典

外部リンク 

  県公式サイト

ペイ・ド・ラ・ロワール地域圏の県
ヴィエンヌ県

ヴィエンヌ県（ヴィエンヌけん、、）は、フランスのヌーヴェル＝アキテーヌ地域圏にある県である。県名はヴィエンヌ川に由来する。

地理
地域圏の北東部を占め、ドゥー＝セーヴル県、シャラント県、メーヌ＝エ＝ロワール県、アンドル＝エ＝ロワール県、オート＝ヴィエンヌ県と接する。

ヴィエンヌの気候は海洋性気候が支配的である。実際にヨーロッパ大陸の西側にあって大西洋に近く、夏は涼しく冬は穏やかである。県の年間平均気温が14.4℃であることで、上記の理由が証明される。降水量については、県の北部と南部の地理的状況に応じて、600mmから850mmの範囲である。平均年間日照時間は1900時間近い。

歴史 

フランス革命期の1790年3月4日に設置された83県のひとつで、それまでのポワトゥー、トゥーレーヌ、ラ・マルシュの各州の一部を合併して生まれた。

第二次世界大戦中、1939年9月からモゼル県出身の54,000人の避難民（メスの師範学校の学生も含む）をヴィエンヌ県は受け入れた。加えて、リモージュからポワティエに至る道路沿いには、スペイン内戦を逃れてきた難民を収容する収容所が設置された。さらには1941年にはジロンド県の避難民、1942年にはセーヌ＝エ＝オワーズ県から疎開した子供たち、1943年のナント地域爆撃の被害者3万人、そして1944年にはシャラント＝マリティーム県沿岸地域から強制的に退去させられた人々をも受け入れた。1940年の5月から6月の間、ベルギー政府がポワティエに移転し、議会がリモージュに置かれていた。6月下旬、県は14世紀以来初めて、外国からの侵略の対象になった。県は線で二分され、ドイツ兵2万人が駐留することになったのである。

国道147号線途上、ポワティエ近郊にある流浪者収容所は、1939年よりスペイン難民を受け入れるようになった。また、1940年終わりにはポワティエ駐留のドイツ軍コマンダントゥールにも使われ、ロマの人々が閉じ込められていた。ドランシー収容所へ送られる前のユダヤ人たちを収容していたこともある。コマンダントゥールと県がよく協力していたため、ごく少数のユダヤ人が助かっただけだった。合計で1600人近く（アウシュビッツ強制収容所で殺害されたラビ、エリー・ブロシュも含まれる）がここからドランシ収容所へ送られた。この収容所には共産主義活動家、レジスタンス活動家の配偶者も入れられていた。

戦後、戦争捕虜を県内各地で収容することになり、一部はかつてのドイツの収容所に入れられた。

経済
1819年に創業した兵器工場は1968年に閉鎖された。以降、建物は軍事アーカイブの博物館、そしてアイスリンクとして使われている。

人口統計

出典:INSEE、2006年, 2010年

ギャラリー

出身者 
モンテスパン侯爵夫人 - 生まれ

脚注

出典

外部リンク 

ヴィエンヌ県観光局    
県議会ウェブサイト 

ヌーヴェル＝アキテーヌ地域圏の県
ヨンヌ県

ヨンヌ県 (ヨンヌけん、Yonne) は、フランスのブルゴーニュ＝フランシュ＝コンテ地域圏の県である。名称はセーヌ川の支流ヨンヌ川に由来する。県は都市部から魅力があるとみなされ、転出人口より転入人口が多い。この魅力により、年0.41%の人口増加率を伴うブルゴーニュの最も躍動的な県であることを維持し続けている。

由来
ヨンヌは前ラテン語でIca-OnaまたはIcaunaと呼ばれていた。ヨンヌ県民をイコーネ（Icaunais）、複数形でイコーネーズ（Icaunaises）というのは古名による。川は大規模な水上貿易の舞台となるだけでなく、突然荒れだすこともあった。

歴史
1771年当時、現在のヨンヌ県の北西部はフランス王ルイ16世の母方の伯父グザヴィエ・ド・サクスの領地となっていた。フランス革命中の1790年3月4日、県として新設された。かつてのブルゴーニュ、シャンパーニュ、オルレアネーの一部で構成されており、わずかにニヴェルネーとイル＝ド＝フランスの一部も含む。

地理
オーブ県、コート＝ドール県、ニエーヴル県、ロワレ県、セーヌ＝エ＝マルヌ県と接する。県は自然区分上の地方としてピュイゼ、フォルテルヌも含む。

気候
大陸性気候の傾向があり、ヨンヌ県の気候は気温のふり幅が大きく、夏は暑く冬は寒い。このため、2003年の熱波の間、オセールは大都市のうち最高気温を記録したコミューンになった（41℃）。県にはいくつかの異なった微気候があり、東西南北および中央部で違いが見られる。多くの場合、オセールを含むオセロワは乾燥していて暖かい。反対に、モルヴァンは降水量が高くなり、夏は冷涼で快適である。冬は頻繁に降雪があり、美しい雪景色をもたらす。

人口統計

参照元: SPLAF  et INSEE pour les années 2006 et 2007

主なコミューン
2007年時点で人口2000人以上のコミューンは22で、5000人以上の人口があるのは7であった。全国平均では人口の75%以上が人口2000人ほどの自治体に住んでいるのに対し、ヨンヌ県では県人口の42%が人口2000人以上の自治体で暮らしている。

観光
ヨンヌでは、古代遺跡、歴史的建造物、美術館、有名なワイン（シャブリやイランシー）、名物料理が楽しめる。

サンスのサンティテエンヌ大聖堂、サンス美術館（コンクのサント・フォワ修道院に次いで国内第2位の宝物を収蔵）、オセールのサン・ジェルマン修道院、ヴェズレーがある。

脚注

出典 

2007年時点にINSEEに掲載されたコミューン人口
 

ブルゴーニュ＝フランシュ＝コンテ地域圏の県

ブルゴーニュ
シャンパーニュ
エソンヌ県

エソンヌ県(エソンヌけん、Essonne)は、フランスのイル＝ド＝フランス地域圏にある行政区分番号91番の県。オー＝ド＝セーヌ県、ヴァル＝ド＝マルヌ県、セーヌ＝エ＝マルヌ県、ロワレ県、ウール＝エ＝ロワール県、イヴリーヌ県に隣接する。北部はほぼパリの都市経済圏に属し再開発が進んでいるが、南部は未だに地方色を濃く残している。県名の由来は圏域を流れるエソンヌ川 :fr:Essonne (rivière) に因んで名づけられた。

歴史 

1964年7月に発布された基本法に基づき、1968年1月1日にセーヌ・エ・オワーズ県を解体した際に、その南部を母体として新たに構成された。

1969年にはコミューンのシャトウフォルとトゥッス・ドゥ・ノーブルがイヴリーヌ県に編入された。

エヴリーの県庁が建設されるまでは、暫定的にコルベイユ＝エソンヌを県庁所在地としていた。

行政 
エソンヌ県は3つの郡（arrondissement）から成り、更にその下にの42の小郡（canton）があり、全体で196のコミューンが存在する。

人口統計 

出典:1968年以降INSEE（人口の二重カウントなし）

日本との関わり 
 
戦前戦後を通じてフランスで活躍した日本人画家、藤田嗣治は1961年にパリからこの地へ移り住み、その農家を改造した「メゾン・アトリエ・フジタ」は藤田の終の住処となった。彼の邸宅は現存し、1991年に未亡人の君代夫人から県へと寄贈、現在も同県の管理下にある。調度品等も往時のままで日本語での解説コーナーもある。1994年にフランスの歴史的建造物に指定され、2000年秋からは一般にも公開されている。

所縁のある芸術家・作品等 
 ジョルジュ・ビゴー：日本から帰国して以来、晩年をここで過ごした。
 ジャン・コクトー：晩年をここで過ごした。墓碑も同県のミリー・ラ・フォーレにある
 クリスチャン・ディオール：お気に入りの別荘がミリー・ラ・フォーレにあり、その街の名を関した作品もある
 クロード・モネ：モンジェロンに立ち寄った際に、この辺りを描いた絵画が数枚ある
 ギュスターヴ・カイユボット：幼少時に過ごしたイエールの思い出を『田舎の肖像』等に描いている

日本の姉妹協定自治体 
茨城県（昭和61年4月22日　締結）

脚注

出典

外部リンク 
 フランス語：エソンヌ県の公式サイト Site officiel de la préfecture.
 フランス語：エソンヌの公式サイト Site officiel du conseil général.
 フランス語：観光関連の情報 Site officiel du comité départemental du tourisme.
 フランス語：商工会議所のサイト Site officiel de la chambre de commerce et d'industrie.

イル＝ド＝フランス地域圏の県
オー＝ド＝セーヌ県

オー＝ド＝セーヌ県（オー＝ド＝セーヌけん、Hauts-de-Seine）は、フランスのイル＝ド＝フランス地域圏の県である。パリの西側郊外の一角を占める。面積は小さく、人口が密集しており、近代的なオフィス、劇場、ショッピング施設が集まるラ・デファンス地域を含んでいる。

地理 
オー＝ド＝セーヌ県、セーヌ＝サン＝ドニ県、ヴァル＝ド＝マルヌ県の3県が、パリの街を取り囲んでいる。

人口統計

行政 

オー＝ド＝セーヌ県は3つの郡、36のコミューンで構成されている。
<table>
アントニー郡
ブローニュ＝ビヤンクール郡
 ナンテール郡
アントニー
シャトネ＝マラブリー
ソー
ブール＝ラ＝レーヌ
バニュー
フォントネー＝オー＝ローズ
ル・プレシ＝ロバンソン
クラマール
シャティヨン
モンルージュ
マラコフ
ヴァンヴ
イシー＝レ＝ムリノー
ブローニュ＝ビヤンクール
ムードン
セーヴル
シャビル
ヴィル＝ダヴレー
サン＝クルー
マルヌ＝ラ＝コケット
ヴォークレソン
ギャルシュ
リュエイユ＝マルメゾン
シュレンヌ
ピュトー
ナンテール
コロンブ
ラ・ガレンヌ＝コロンブ
ボワ＝コロンブ
クールブヴォワ
ヌイイ＝シュル＝セーヌ
ルヴァロワ＝ペレ
クリシー
アニエール＝シュル＝セーヌ
ジュヌヴィリエ
ヴィルヌーヴ＝ラ＝ガレンヌ
</tr>
</table>

出身者

脚注

出典

外部リンク 
 オー＝ド＝セーヌ県の公式ページ （仏語）

イル＝ド＝フランス地域圏の県
ヴァル＝ドワーズ県

ヴァル＝ドワーズ県(ヴァル＝ドワーズけん、Val-d'Oise)は、フランスのイル＝ド＝フランス地域圏の県である。

歴史 
1968年、旧セーヌ＝エ＝オワーズ県の分割に伴い誕生した。パリを取り巻く都市圏グランド・クーロンヌ（grande couronne）の北辺にあたり、国内最小の面積を持つ。一方では、観光客の集まる広大な県自然公園を2箇所持ち、もう一方では大規模な都市化が進められ、シャルル・ド・ゴール国際空港を持つ。

地理 
県名のオワーズとは、ベルギーに水源のある、フランス北東部を流れセーヌ川へ注ぐ支流、オワーズ川からとられた。北はオワーズ県、西はセーヌ＝エ＝マルヌ県、南はセーヌ＝サン＝ドニ県、オー＝ド＝セーヌ県、イヴリーヌ県、東はウール県と接している。県南部はモンモランシー谷とセーヌ川谷に接している。

県は本質的にプレーヌ・ド・フランス地方からなる。これは主に農村部では対照的な外観を見せる。北部は広い穀倉地帯で自然なままの農村であるが、南部は住宅団地に土地を奪われ、シャルル・ド・ゴール国際空港の影響がセーヌ＝エ＝マルヌやセーヌ＝サン＝ドニに向け広がる。県中心部と南東部は非常に都市化が進んでおり、パリ大都市圏を形成する。西部はヴェクサン・フランセ（fr）と呼ばれる田園地帯である。県は21,300ヘクタールの森林を持ち、これは県全体の21%である。大きな森にはモンモランシーの森、リラダンの森、カルネルの森がある。

県都であるポントワーズが郡庁である一方、物理的にセルジーが県機能を抱える。両コミューンはニュータウンのセルジー＝ポントワーズの中で密接につながり、ポントワーズは単一の地区にすぎない様相である。

人口統計

出典:SPLAF、2006年、2007年はINSEEより

観光

脚注

出典

外部リンク 

 県公式サイト

イル＝ド＝フランス地域圏の県

ヨーロッパの谷
新竹県

新竹県（シンジュー/しんちく-けん）は、台湾の北西部に位置する県。桃園市、宜蘭県、台中市、苗栗県、新竹市と隣接する。県政府所在地は竹北市。

地理 
新竹県は台湾島北西部に位置し、北は桃園県と、南は苗栗県とに接し、西は台湾海峡を臨み、東には雪山山脈大霸尖山が位置している。地形は鳳山渓、頭前渓の河口に沖積平野が広がる他は伯公岡台地および湖口台地などの台地、丘陵地が広がっている。年間平均気温は摂氏21度、年間平均降水量は1949.1ミリメートルである。

行政区画

歴史 
新竹の旧称は竹塹である。この地名の初見は康熙16年（1677年）に書かれた『裨海紀遊』の中に認められる。その由来としては雍正11年（1733年）に書かれた『淡水廳城碑記』に「厥初環植莿竹爲衞，故以竹塹名城」という表記があり竹で囲まれた役所があったので竹塹という地名になったとある。

1683年、清による台湾の統治が開始されると新竹一帯は諸羅県の管轄に置かれ官人に依る本格的な開発が開始された。1723年、諸羅県より淡水庁の管轄に改編され、1875年には淡水庁を淡水県及び新竹県に分割されることになり、この地に県治が設置されることとなると同時に新竹と改称された。

日本統治時代当初は台北県新竹支庁が設置されたが、1901年に新竹、桃園支庁が合併し新竹州が成立、下部に8郡を管轄するようになり、州治は新竹郡に設置された。
1935年4月21日に発生した新竹・台中地震では、800人以上の死者を出している。

第二次世界大戦後の1945年11月、新竹市政府が成立し下部に7区、現在の新竹市、竹東、宝山等を管轄することとなった。翌年、省轄市となった新竹市以外の、新竹、桃園、中壢、苗栗に8区を設置し新竹県政府が成立、県政府は桃園に移った。

1950年の地方改制で新竹県は桃園県、新竹県、苗栗県に分割されることとなり、新竹市は新竹県の県轄市に変更された。1982年7月1日、新竹市と香山郷が統合され、再び新竹市が省轄市に昇格して県から離脱すると、県政府は竹北市へ移り現在に至っている。

政治

行政

県長 
歴代県長

対外関係

姉妹自治体･自治体 
 宮崎県（日本 九州地方）
 青森市（日本 東北地方 青森県）
 サンタクララ郡（アメリカ合衆国 カリフォルニア州）
 ウェストモント（アメリカ合衆国 イリノイ州）
 イプスウィッチ（オーストラリア クイーンズランド州）

教育

大学 
 中国科技大学
 明新科技大学
 大華科技大學
 中華科技大學

高級中学 
 国立竹北高級中学
 国立竹東高級中学
 国立関西高級中学 県立湖口高級中学
 県立六家高級中学
 私立忠信高級中学 私立忠信高級中学
 私立仰德高級中学
 私立東泰高級中学
 私立義民高級中学

高級職校 
 内思高級工業職業学校

国民中学については新竹県の国民中学一覧、国民小学については新竹県の国民小学一覧を参照

交通

鉄道 
 台湾高速鉄道
 新竹駅（台鉄六家線六家駅と接続）
 台湾鉄路管理局
 縦貫線
 北湖駅 - 湖口駅 - 新豊駅 - 竹北駅
 内湾線
 竹中駅 - 上員駅 - 栄華駅 - 竹東駅 - 横山駅 - 九讃頭駅 - 合興駅 - 富貴駅 - 内湾駅
 六家線
 竹中駅 - 六家駅

高速道路 
 高速道路1号
 国道3号（フォルモサ高速公路）

観光

観光スポット 
 雪霸国家公園
 参山国立風景区
 万瑞森林楽区
 観霧森林遊楽区
 獅頭山風景区
 小叮科学遊楽区
 六福村主題遊園地
 金鳥海族楽園
 大聖度假遊楽世界
 北埔冷泉
 鴛鴦湖自然保護区

文化･名物

特産物 
 海梨ミカン
 桶ミカン
 東方美人茶 
 高接梨
 柿餅

脚注

関連項目 
 台湾の行政区分
 新竹科学工業園区

外部リンク 

 新竹県政府

台湾の行政区分
苗栗県

苗栗県（ミアオリー/びょうりつ-けん）は、台湾北西部に位置する県。新竹県、台中市、新竹市と隣接する。県政府所在地は苗栗市。

地理 
苗栗県は台湾中北部に位置し、北部は新竹県と、南部は雪山山脈を境界に台中市と、西は台湾海峡と接している。東端は泰安郷梅園村の大霸尖山、西端は苑裡鎮房裡海岸、南端は卓蘭鎮内湾里、北端は竹南鎮崎頂里となっている。全権音東西は約64Km、南北は約50Km。 

県内は山地が全体の80%を占め、平原が少ない地形となっており、それが「山城」の雅号の由来となっている。地形はかつては雪山山脈の西側の沖積扇であったが、河川の侵食を受け現在の丘陵地帯が形成されたと考えられている。

行政区画

歴史 
苗栗は台湾原住民タオカス族の巴麗社（巴麗とは平原の意味）のあったところである。1748年に広東人により開墾され、当時は貓裡と称されていた。1886年に県が設置される際に、発音の近い苗栗が採用され現在に至っている。

政治

行政

県長
歴代県長

対外関係

姉妹自治体･提携自治体

国内
嘉義市（省轄市）

教育

大学 
国立
国立聯合大学
私立
慈済大学苗栗キャンパス（計画中）

科技学院 
育達商業科技大学 
親民技術学院 
仁徳医護管理専科学校

高級中学 
国立
国立苗栗高級中学　
国立竹南高級中学　
国立苑裡高級中学
国立卓蘭実験高級中学
県立
県立大同高級中学
県立苑裡高級中学
県立興華高級中学　　
私立
私立建台高級中学
私立大成高級中学　
私立君毅高級中学　　
私立全人実験高級中学

高級職校 
国立
国立苗栗高級商業職業学校
国立苗栗高級農工職業学校　
国立大湖高級農工職業学校
私立
私立龍徳高級商業家事職業学校
私立賢徳高級商工職業学校
私立中興高級商工職業学校

交通

鉄道

道路

高速道路

脚注

関連項目 
台湾の行政区分

外部リンク 

苗栗県政府

台湾の行政区分
深谷賢治

深谷 賢治（ふかや けんじ、1959年3月12日 - ）は、日本の数学者。専門は幾何学で、リーマン多様体の崩壊、アーノルド予想の解決、ミラー対称性予想への貢献、深谷圏(A∞圏)の定義等の業績がある。学位は博士（1986年）。ニューヨーク州立大学ストーニーブルック校教授。2009年より日本学士院会員。

来歴 

愛知県名古屋市生まれ、神奈川県横浜市育ち。横浜市立斎藤分小学校、横浜市立六角橋中学校、神奈川県立横浜翠嵐高等学校を経て、1981年東京大学理学部数学科卒業。1983年東京大学大学院理学系研究科修士課程修了。同年より東京大学助手となり、1986年東京大学から理学博士の学位を取得。1987年東京大学助教授、1994年より京都大学理学部数学科教授。

専門は、最初の頃は大域リーマン幾何学（空間の「曲がり方」を調べる分野）、その後、ゲージ理論（数学的側面は近年位相幾何学にも応用されている）も研究し、現在の専門はシンプレクティック幾何学（解析力学の数学的基礎でその大域的な側面を研究）。

受賞・講演歴 
 1987年 - 井上科学振興財団井上研究奨励賞：一定数より直径と曲率が小さいリーマン多様体の集合の境界
 1989年 - 日本数学会幾何学分科会幾何学賞：リーマン多様体の崩壊理論とその応用に関する一連の独創的な業績
 1990年 - ICM招待講演
 1994年 - 日本数学会春季賞：Floer ホモロジー理論の研究
 2002年 - 井上科学振興財団井上学術賞：量子化の手法による幾何学の研究
 2003年 - 日本学士院日本学士院賞：微分・位相幾何学の研究
 2009年 - 朝日新聞文化財団朝日賞
 2012年 - 藤原賞

著作

関連項目
 ミハイル・グロモフ
 アンドレアス・フレアー
 フレアーホモロジー
 量子コホモロジー
 ホモトピー
 リーマン幾何学
 シンプレクティック幾何学

脚注

外部リンク
 公式ページ

20世紀日本の数学者
21世紀日本の数学者
日本の幾何学者
日本学士院賞受賞者
朝日賞受賞者
日本学士院会員
数学に関する記事
理学博士取得者
京都大学の教員
ニューヨーク州立大学ストーニブルック校の教員
東京大学出身の人物
神奈川県立横浜翠嵐高等学校出身の人物
名古屋市出身の人物
神奈川県出身の人物
在アメリカ合衆国日本人の学者
藤原科学財団の藤原賞の受賞者
1959年生
存命人物
彰化県

彰化県（ジャンホワー/しょうか-けん）は台湾中西部の県。県政府所在地は彰化市。

地理 
彰化県は台湾島中西部に位置しており、台中市、南投県、雲林県と接している。
位置:北緯23°49' - 24°10'、東経120°16' - 120°38'。

行政区画

歴史

政治

行政

県長
歴代県長

対外関係

姉妹自治体･提携自治体
姉妹自治体
長野県（日本 中部地方）-（2008年）

教育

大学 
国立
国立彰化師範大学
私立
大葉大学
明道大学

科技学院 
私立
建国科技大学
中州科技大学

高校(高中)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 
国立　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
国立彰化女子高級中学　　　　　　　　　　　　　
国立彰化高級中学　　　　　　　　　　　　　　　
国立員林高級中学　　　　　　　　　　　　　　　
国立鹿港高級中学　　　　　　　　　　　　　　　
国立渓湖高級中学　　　　　　　　　　　　　　　
国立和美実験学校-高中部                                                                                                            
県立
彰化県立二林高級中学
彰化県立彰化芸術高級中学
彰化県立成功高級中学
彰化県立田中高級中学
私立
彰化県私立精誠高級中学
彰化県私立天主教文興高級中学
彰化県私立正徳高級中学

専修学校高等課程(高職) 

 国立

 国立彰化師範大学附属高級工業職業学校
 国立彰化高級商業職業学校
 国立員林高級家事商業職業学校
 国立員林崇実高級工業職業学校
 国立員林高級農工職業学校
 国立和美実験学校-高職部 
 国立北斗高級家事商業職業学校
 国立二林高級工商職業学校
 国立秀水高級工業職業学校
 国立永靖高級工業職業学校

 私立

 私立正徳高級商工職業学校
 私立大慶高級商工職業学校
 私立達徳高級商工職業学校

交通

一般鉄道 
台湾鉄路管理局西部幹線 (縦貫線)
縦貫線南段
台中線
海岸線

高速鉄道 
 台湾高速鉄道
 彰化駅

高速道路 
 中山高速道路 (国道一號)
 彰化系統交流道（国道三號で連接する）
 彰化交流道
 埔塩系統交流道（台76線で連接する）
 員林交流道
 北斗交流道
 フォルモサ高速道路 (国道三號)
 和美交流道
 彰化系統交流道（国道一號で連接する）
 快官交流道

省道高速道路 
 台61線
 伸港交流道
 線西交流道
 洋厝交流道
 鹿港交流道
 福興交流道
 漢宝交流道
 王功交流道
 大城交流道
 台74線
 快官交流道
 台76線
 埔塩交流道
 埔心交流道
 員林交流道
 林厝交流道

一般省道 
 台1線
 台14線
 台17線
 台19線

観光

観光スポット
彰化市

孔廟
彰化扇形庫
田尾郷
道路庭園
花壇郷
虎山巖
台湾民俗村
鹿港鎮
天后宮
龍山寺(竜山寺)
渓湖鎮
渓湖製糖所

文化

名産品
芬園の楓坑ビーフン
大村の巨峰ブドウ
花壇の西施文旦(ブンタン)
田尾のキク(菊）
二水の濁水硯(すずり)

食文化
代表的な飲食
鹿港鎮/蚵仔煎（オアチェン）
肉圓（バーワン）
彰化肉圓
北斗肉圓
北斗肉圓生:肉圓生-北斗名產 台灣十大小吃-總統宴敘指定小吃
肉饅
老龍師肉饅(鹿港鎮の飲食)

出身･関連著名人
 ：作家、台湾新文学の父、台湾小説文学の母
 ：台湾の音楽家、教育者
 蔡志忠：漫画家 
 辜顕栄：実業家
 施振栄（スタン・シー）：企業家、エイサー共同創業者、名誉会長。
 ：実業家。ASUS会長
 王振堂：実業家。エイサー会長、同社最高経営責任者（CEO）
 謝東閔：元台湾省議会議長、台湾省主席、中華民国第六代副総統 
 姚嘉文：元立法委員、中華民国考試院院長 
 許世楷：元駐日大使、静宜大学教授 
 ：元中華民国国防部長（防衛省大臣、2008年-2009年）
 林献堂 : 日本統治下の台湾における民族運動指導者
 林月雲 : 陸上競技選手

脚注

関連項目 
台湾の行政区分

外部リンク 

 
 
 彰化県政府：彰化縣政府全球資訊網

しようか
雲林県

雲林県（ユンリン/うんりん-けん）は台湾の中部に位置する県。県政府（日本の県庁に相当する。）所在地は斗六市。

地理
彰化県、南投県、嘉義県と隣接する（北緯23° 東経120°）。

地域
市
斗六市 - （県庁所在地である。） 
鎮
斗南鎮
虎尾鎮
西螺鎮
土庫鎮
北港鎮
郷
古坑郷
大埤郷
莿桐郷
林内郷
二崙郷
崙背郷
麦寮郷
東勢郷
褒忠郷
台西郷
元長郷
四湖郷
口湖郷
水林郷

年表 
 1945年 - 中華民国政府が台湾を接収し、台南州が台南県に改称。
 1946年1月23日 - 土庫鎮の一部が分立し、褒忠郷が発足。
 1946年8月 - 斗六鎮の一部が分立し、林内郷が発足。
 1946年9月22日 - 海口郷の一部が分立し、東勢郷が発足。海口郷が台西郷に改称。
 1946年10月 - 崙背郷の一部が分立し、麦寮郷が発足。
 1950年 - 行政区域調整が実施され、台南県は台南、嘉義、雲林の3県に分割された。台南県斗六区(2鎮4郷)・台南県虎尾区(3鎮6郷)・台南県北港区(1鎮4郷)が合併し、区制が廃止され、雲林県を設置。雲林県は6鎮14郷を管轄するようになり、県庁も斗六鎮に移された。
 1981年 - 斗六鎮は鎮より県轄市に昇格し、斗六市に改称。6鎮14郷を1市5鎮14郷に統合。

歴代県長

教育

大学
国立雲林科技大学
国立虎尾科技大学
中国医薬大学北港キャンパス
環球科技大学

技術学院
高中・高職以下の教育機関については下記行政区分項目を参照。

交通

台湾高速鉄道 
雲林駅

台湾鉄路管理局西部幹線 (縦貫線)
縦貫線南段
石亀駅
斗南駅
斗六駅
石榴駅
林内駅

バス
雲林県市区公車(斗六市バス）
101番(斗六市西環線）
102番(斗六市北環線)
公路客運、国道客運
嘉義客運
嘉義県公車処

（Solar Bus）
統聯客運(Ubus)

特産品
 古坑郷
 みかん、パイナップル、コーヒー、蜂蜜
 虎尾鎮
 苦茶油、糖
 北港鎮
 麻油、落花生、玄米
 斗六市
 柚子
 西螺鎮
 醤油、米
 林内郷
 雲頂茶（ゲンティン茶）、パパイア
 大埤郷
 酸菜（さんさい）
 莿桐郷
 にんにく
 褒忠郷
 スターフルーツ
 口湖郷
 カラスミ、台湾鯛

その他県内一部地域でマスクメロンが有名である。

観光地
剣湖山世界
古坑草嶺風景区
樟湖風景区
北港朝天宮 - 台湾における媽祖廟の総廟
北港天空之橋、女児橋
雲林故事館（旧虎尾郡郡守官邸）
虎尾布袋戲館（旧虎尾郡役所）
蜜蜂故事館
興隆毛巾観光工廠
西螺大橋
持法媽祖廟
西螺老街
太平街道
虎尾糖廠
虎尾鉄橋
土石流教學園区
林内湖本生態村
外傘頂洲
北港観光大橋
籽公園（しこうえん）

脚注

関連項目
台湾の行政区分

外部リンク

雲林県政府

台湾の行政区分
連江県 (中華民国)

連江県（リエンジアン/れんこう-けん）は、中華民国福建省の省轄県。歴史的な連江県の島嶼部にあたり、大陸の中華人民共和国にも同名の県がある。

地理
台湾海峡北部、福建省閩江河口部の馬祖島に位置し、南北54キロ、総面積は29平方キロ強の島嶼群であり、東引、西引、亮島、高登など36の島から構成されている。

島嶼群最大の南竿島の面積は10.64平方キロ、中華人民共和国の福州から僅か16海里に位置するため、両岸対立時には最前線の島であった。

気候

歴史
馬祖島の旧名は南竿塘である。宋代に媽祖に由来する現在の名称に改められた。宋代の伝承によれば興化軍莆田県湄州島に林愿という都巡が住んでいたという。その六女黙娘は孝心に富み、また毎晩海岸で火を起こし漁船が遭難することを防いでおり、島民の賞賛の的であった。しかしある日父が遭難してしまうと、黙娘は海に出て父を探した。結局遺体が南竿島に流れ着いたが、地元の人々がその孝心を顕彰して廟を立て「媽祖」と称するようになり、後にこれが「馬祖」に改められ島名となったと伝わる。

無人島であった馬祖だが、元代の1277年から1367年にかけて、閩浙沿海の漁民達が天然の良港となることを発見し、悪天候の際の避難先・水の補給地として漁民の補給地点として利用された。明代になると、漁民達が入植し村落を形成するようになった。

中華民国成立後、政府は南竿、北竿、東犬、西犬各島に監倉を設置し、漁業振興政策を推進した。1934年には南竿に聯保弁事処を設置し、保甲制度を整備した。日中戦争中の1937年には日本軍によ占領されるが、1945年には福建海上保安総隊及び軍隊が西犬に駐留し治安維持に当たった。

1949年の国共内戦中には中華民国軍が各島に進駐し、馬祖軍管区行政公署が設置された。その後1950年には福建省政府閩東北行署と改称、1953年には南竿に連江県政府、西犬に長楽県政府、翌年には東引設羅源県政府が設置されるなど、行政区画の変更が短期間の内に複数回行われた。

1955年、閩東北行署を福建省第一区行政督察専員公署と改編し連江、長楽、羅源の各県政を統括するようになった。馬祖は金門と並び両岸対立の最前線となっていたため、福建省政府は国防部の要請を受け入れて1967年に専員公署を廃止、馬祖守備区（現在の馬祖防衛司令部）による軍政が敷かれると同時に東犬（現在の東莒）、西犬（現在の西莒）島、羅源県を連江県に編入した。

1992年11月7日、本島に遅れて馬祖でも戒厳令が解除され地方自治が復活、県長の直接選挙や県議会が成立し現在に至っている。

交通
海路は台馬輪（定員550名）と合富輪（軍用船、民間人用定員50席）が南竿島福澳港及び東引島中柱港から基隆港への便が運航されている。島嶼間の交通は小白船と呼ばれる小型船による連絡がある。

空路は南竿島東岸に位置する南竿空港から台北、台中へ、また北竿島の北竿空港から台北線が運航されている。

このほか小三通の一環として福澳港から大陸の福州馬尾港まで週2便の両岸航路が開設されている。

行政地区

2016年1月の連江県資料より作成。

政治

連江県では1993年から県長の民選が行われている。

対外関係

姉妹都市･提携都市
桃園市
澎湖県
金門県

教育

大学
国立台湾海洋大学馬祖校区

高級中学
国立馬祖高級中学

国民中学
連江県立介寿国民中学
連江県立中正国民中学 
連江県立中山国民中学連江県立敬恒国民中学

国民小学
連江県立介寿国民小学
連江県立中正国民小学
連江県立敬恒国民小学連江県立仁愛国民小学
連江県立塘岐国民小学連江県立東国民小学

脚注

注釈

出典

関連項目
馬祖島

外部リンク

連江県政府

台湾の行政区分
民れんこうけん
川村純義

川村 純義（かわむら すみよし、天保7年11月11日〈1836年12月18日〉 - 1904年〈明治37年〉8月12日）は、日本の海軍軍人。海軍大将従一位勲一等伯爵。鹿児島県出身。通称は与十郎。

生涯 
川村与十郎の長男として生まれる。家格は御小姓組で最下級の藩士であった。妻の春子は椎原国幹の娘であり、椎原国幹の姉は西郷隆盛の母（政佐）であった。川村は西郷から実弟のように可愛がられたという。

安政2年（1855年）に江戸幕府が新設した長崎海軍伝習所へ一期生として、五代友厚などと共に薩摩藩より選抜されて入所。

西郷との縁もあって重用され、慶応4年（1868年）1月にはじまった戊辰戦争では薩摩藩4番隊長として各地、特に会津戦争に奮戦した。戊辰戦争から薩摩に凱旋すると、門閥排斥の先頭に立った。純義は藩主・島津忠義の面前で藩主の弟の島津久治を戊辰戦争に出陣しなかった件で詰問し、その結果、気鬱を患った久治は後にピストルで自殺している。

明治維新後は、明治政府の海軍整備に尽力、1874年（明治7年）には海軍大輔、海軍中将に任ぜられる。

主要官職を薩長閥が握るに伴い、薩摩出身の川村は海軍の実質的指導者として諸事を取り仕切り、海軍創始期を担った（いわゆる薩摩海軍）。

明治6年（1873年）に明治六年政変（俗にいう征韓論争）で西郷が下野すると、多くの元薩摩藩士が従ったが、川村はあくまで中立を保ち軍に所属し続けた。

西南戦争にあたっては、私学校党の火薬庫襲撃直後、鹿児島に入り、県令・大山綱良と会談、制止に努めたが、私学校党幹部による妨害もあって不首尾に終わり帰京する。そして、開戦すると山縣有朋とともに参軍（総司令官）として海軍を率い、海上からの軍員及び物資輸送、海上からの砲撃等により戦争の鎮定にあたった。

西南戦争後、参議・海軍卿に就任し、海軍整備を継続したが、山縣有朋と異なり政治の世界とは一線を画した。太政官制のもとでは枢要な地位を占めたが、内閣制度への移行と同時にその座を追われた。一説には、物事をはっきりと言いすぎる性格が災いしたとも言われる。その後枢密顧問官となる。

明治天皇からの信任が篤く、1901年(明治34年)4月29日に誕生した皇孫の迪宮裕仁親王（後の昭和天皇）の養育を任じられた。1904年（明治37年）の逝去後、海軍大将に昇進。大日本帝国海軍で、戦死でなく死後大将に昇進したのは川村が唯一の例である。

栄典 
 位階
 1887年（明治20年）4月12日 - 正三位
 1904年（明治37年）8月12日 - 従一位

 勲章等
 1877年（明治10年）11月2日 - 勲一等旭日大綬章
 1884年（明治17年）7月7日 - 伯爵
 1889年（明治22年）11月25日 - 大日本帝国憲法発布記念章
 1903年（明治36年）12月26日 - 旭日桐花大綬章

家族 
妻・春子（鹿児島藩士椎原与右衛門の長女。弘化2年（1845年） - 1930年（昭和5年））。子に長男・川村鉄太郎、次男・大寺純藏、長女・常子は樺山資紀の長男樺山愛輔に嫁ぎ、その二女に白洲正子がいる。

長男・川村鉄太郎の長女・艶子は阪本瑞男に嫁ぎ、二女の花子は柳原義光（柳原前光の長男で柳原白蓮の異母兄）の後妻になり、三女・武子は「バロン西」こと西竹一に嫁いだ。

裕仁親王（昭和天皇）の誕生にともない、純義が養育主任となり、静岡県沼津市の川村家別邸（現・沼津御用邸内）で3年4か月養育した（秩父宮雍仁親王も育てた）。

東京麻布・狸穴町にあった自邸は、海軍省の設計もしたジョサイア・コンドル設計の洋館（1882年（明治15年）築）で、戦後取り壊され東京アメリカンクラブの用地となった。

脚注

関連項目 
 大日本帝国海軍軍人一覧
 川村鉄太郎（長男）
 川村純藏（次男・のちの大寺純藏）
 白洲正子（外孫）
 西竹一（孫娘の夫、バロン西）
 阪本瑞男（孫娘の夫、父は阪本釤之助）
 吉田健三（吉田茂の養父）
 畝傍 (防護巡洋艦)
 浪速 (防護巡洋艦)
 高千穂 (防護巡洋艦)

外部リンク 
 川村純義 | 近代日本人の肖像
 川村純義 略歴
 川村純義の墓

日本の枢密顧問官
日本の宮中顧問官
日本の海軍大臣
大日本帝国海軍大将
日本の官僚 (1868-1949)
海軍兵学校長
薩摩藩海軍の人物
長崎海軍伝習所・関連学校の人物
西南戦争の人物
戊辰戦争の人物
維新の元勲
日本の伯爵
従一位受位者
勲一等旭日桐花大綬章受章者
勲一等旭日大綬章受章者
鹿児島県出身の人物
1836年生
1904年没
多磨霊園に埋葬されている人物
経済白書

経済白書（けいざいはくしょ）とは、内閣府（旧経済企画庁）が国民経済の年間の動きを分析し、今後の政策の指針を示唆するために1947年（昭和22年）から毎年発行している文章（いわゆる白書）のことである。

正式には年次経済報告と言うが、一般的には経済白書という言葉が広く使われている。なお、省庁再編に因り内閣府が発足した2001年（平成13年）以降の版は、正式名が年次経済財政報告で通称が経済財政白書と財政に関する記述が加わっている。

1947年7月4日、政府は、第1次経済実相報告書、副題「財政も企業も家庭も赤字」を発表した。
1948年5月23日、経済安定本部は、経済情勢報告書「本格的再建着手の年」を発表した。

1949年3月12日、経済安定本部は、経済白書「経済自立化への課題」を発表した。

1950年6月30日、経済安定本部は、経済白書「安定計画下の日本経済」を発表した。

1951年7月13日、経済安定本部は、経済白書「経済自立達成の諸問題」を発表した。

1952年7月1日、経済安定本部は、経済白書「独立日本の経済力」を発表した。

1953年7月14日、経済審議庁は、経済白書「自立経済達成の諸条件」を発表した。

1954年7月13日、経済安定本部は、経済白書「拡大発展への地固めの時」を発表した。

1955年7月15日、経済審議庁は、経済白書「前進への道」を発表した。

1956年7月17日、経済企画庁は、技術革新による発展を強調する、経済白書「日本経済の成長と近代化」を発表した。

1957年7月19日、経済企画庁は、経済白書「早すぎた拡大とその反省」を発表した。

1958年7月25日、経済企画庁は、経済白書「景気循環の復活」を発表した。

1959年7月21日、経済企画庁は、経済白書「速やかな景気回復と今後の課題」を発表した。

1960年7月18日、経済企画庁は、経済白書「日本経済の成長力と競争力」を発表した。

1962年7月17日、経済企画庁は、経済白書「景気循環の変貌」を発表した。「転換期論争」がおこった。

1963年7月16日、経済企画庁は、経済白書「先進国への道」を発表した。

1964年7月9日、経済企画庁は、経済白書「開放体制下の日本経済」を発表した。

1965年8月10日、経済企画庁は、経済白書「安定成長の課題」を発表した。

1966年7月22日、経済企画庁は、経済白書「持続的成長への道」を発表した。

1967年7月21日、経済企画庁は、経済白書「能率と福祉の向上」を発表した。

流行語 

1956年（昭和31年）7月に発表された経済白書（副題日本経済の成長と近代化）の結語には、太平洋戦争後の日本の復興が終了したことを指して

と記述され流行語にもなった。

この白書は経済企画庁の調査課長であったエコノミストの後藤誉之助が作成の指揮を執った。言葉の初出は中野好夫が『文藝春秋』1956年2月号に発表した「もはや『戦後』ではない」である。

白書に記述されたこの言葉は、それまで経済成長を牽引してきた戦後の復興需要が落ち着きを見せ、今後の経済成長は社会の「近代化」によって支えられるものであり、その「近代化」もまた経済の安定した成長によって成し遂げられることを宣言するものであった。

外部リンク 
 経済財政白書/経済白書

日本の経済
白書
1974年刊行開始の刊行物
内閣府
道の駅しょうわ

道の駅しょうわ（みちのえき しょうわ）は、秋田県潟上市昭和にある国道7号の道の駅である。愛称はブルーメッセあきた。

施設 
 駐車場
 普通車：200台
 大型車：5台
 身障者用：3台
 トイレ
 男：大 6器（2器）、小 12器（4器）
 女：13器（5器）
 身障者用：3器（1器）
 ※（）内は、24時間利用可能
 公衆電話：1台
 公衆FAX：1台
 特産販売施設
 鑑賞温室
 レストラン「花の大地」（11:00 - 20:00)
 グラウンドゴルフ場

休館日 
 12月31日・1月1日
 レストラン:臨時休業あり

アクセス 
 国道7号から秋田県道229号古井内大久保停車場線経由
 路線バス（秋田中央トランスポート）
 豊川線 : 児玉病院 - 大久保駅 - ブルーメッセあきた - 古井内上丁

周辺 
 JR東日本 奥羽本線大久保駅
 潟上市役所昭和庁舎
 元木山公園
 元木山公園陸上競技場
 昭和歴史民俗資料館
 八郎潟漁撈用具収蔵庫
 大久保郵便局
 潟上市立羽城中学校
 潟上市昭和武道館
 豊川油田
 昭和男鹿半島IC - 秋田自動車道

関連項目 
 道の駅一覧 東北地方
 道の駅一覧 さ行

外部リンク 

 
 東北の道の駅

国道7号
国道285号
ようわ
しようわ
潟上市の交通
1997年開業の道路施設
農産物直売所
道の駅東由利

道の駅東由利（みちのえき ひがしゆり）は、秋田県由利本荘市にある国道107号（国道398号重複）の道の駅である。愛称は黄桜の里。

概要 
秋田県による情報提供施設のほか、由利本荘市（旧由利郡東由利町）により以下の施設が整備されている。

1995年（平成7年）11月9日に温泉保養センターと産地形成促進施設が営業開始、1996年（平成8年）4月16日に道の駅に登録された。1997年（平成9年）7月19日には地場産業センターがオープンしている。

1998年、「陸の灯台“黄桜の里”」で、平成10年度手づくり郷土賞受賞。

2021年（令和3年）3月末にぷれっその核テナントである「エーコープ」が撤退し、同年5月に「アックスフーズマート」が出店した。

施設 
 駐車場
 普通車：99台
 大型車：18台
 身障者用：3台
 トイレ
 男：大 6器（4器）、小 10器（6器）
 女：10器（6器）
 身障者用：1器（1器）
 ※（）内は、24時間利用可能
 公衆電話：1台
 公衆FAX：1台
 情報提供施設
 温泉保養センター
 黄桜温泉「湯楽里」
 産地形成促進施設
 お食事処「やしお」（11:00-21:00ラストオーダー20:30）
 地場産業センター
 ふれあいプラザ「ぷれっそ」（9:30-19:30）
 フレッシュ野菜直売所
 ふれあい広場

休館日 
 無休

アクセス 
 国道107号 - 登録路線
 国道398号重複
 秋田県道48号横手東由利線
 羽後交通本荘・横手線で、道の駅黄桜の里で下車。

脚注

関連項目 
 道の駅一覧 東北地方
 道の駅一覧 は行
 温泉施設が併設されている道の駅一覧

外部リンク 
 道の駅東由利 - 黄桜温泉 湯楽里
 東北の道の駅

国道107号
国道398号
ひかしゆり
かしゆり
由利本荘市の交通
ひかしゆり
農産物直売所
折り鶴放火事件

折り鶴放火事件（おりづるほうかじけん）は、大阪府東大阪市に住む関西学院大学の男子学生が2003年（平成15年）8月1日、広島県広島市中区の広島平和記念公園内にある「原爆の子の像」に捧げられていた約14万羽の折り鶴に放火した事件。

概要 
2003年（平成15年）8月1日、「原爆の子の像」周辺に保管されていた折り鶴が燃えているのを通行人が発見、通報。広島県警察広島中央警察署の捜査により、防犯カメラに映っていた関西学院大学の4年生男子が器物損壊容疑で逮捕され、一緒にいた友人2人も口頭で厳重注意を受けた。大学側は会見で陳謝した。

犯人の男子学生は同日早朝から友人と広島市周辺を旅行中であった。大学で留年し、就職できずむしゃくしゃしていたことが事件の動機であったという。

脚注 

 

広島平和記念公園
2003年の日本の事件
広島市中区の歴史
戦後の広島
2003年8月
日本の放火事件
折鶴
関西学院大学の歴史
粗忽長屋

粗忽長屋（そこつながや）は、古典落語の演目の一つ。原話は、寛政年間に出版された『絵本噺山科』の一遍「水の月」。また、これを改作したものに「永代橋」がある。

あらすじ 
浅草観音詣でに来た八五郎は、昨晩、身元不明の行き倒れが出た現場に出くわす。役人たちは通行人らに死体を見せ、知り合いを探していた。死体の顔を見た八五郎は、同じ長屋の熊五郎だと言うが、同時に「今朝、体調が悪いと言っていた」というので、周りの人たちは、行き倒れが出たのは昨晩だから人違いだと指摘する。しかし、八五郎は聞く耳を持たず、熊五郎本人を連れてくると言って長屋へと引き返す。

長屋へ帰ってきた八五郎は、熊五郎に対し、お前が浅草寺の近くで死んでいたと言う。熊五郎は自分はこの通り生きていると反論するが、八五郎はお前は粗忽者だから死んだことに気づいていないなどと言い返し、最終的に熊五郎は言いくるめられ、自分は死んでしまったと納得する。そして熊五郎は自分の死体を引き取るために、八五郎と共に浅草寺へ向かう。

浅草観音に着いた熊五郎は、死人の顔を改めて間違いなく俺だと言う。周囲の者たちはそんなわけはないと呆れるが、熊五郎も八五郎も納得せず、しまいに熊五郎は自らの死体を担いで帰ろうとする。役人たちが止めに入り、侃々諤々の押し問答となる。そしてそのやり取りが佳境に入ったころ、熊五郎は「どうもわからなくなった」とつぶやく。「抱かれてるのは確かに俺だが、抱いてる俺はいってえ誰だろう？」

解説 
多数ある粗忽者が題材となる落語の中でも代表作とされるが、演出は非常にむずかしいと評される。5代目柳家小さんは、4代目からこの噺を教わった際、これは粗忽噺の中で一番難しいと3代目は言っていた、と聞いている。

立川談志は、主観性があまりに強すぎたが為に自分自身が死亡していたか否かということすらも、正しく判断できなかったのだとしている。このため、談志は「主観長屋」と称していた。ある日、談志が「粗忽長屋」を演じて楽屋に降りてきて「どうだ、俺の「主観長屋」は！」と言った時、居合わせた古今亭志ん朝は「普通に演れないだけじゃない」と言い放った。

粗忽者が主流で展開される落語 
 粗忽の釘
 粗忽の使者
 堀の内
 松曳き

脚注

関連項目 
 奇々怪々 俺は誰だ?!
 スワンプマン

古典落語の演目
浅草を舞台とした作品
死を題材とした作品
浜松駅バスターミナル

浜松駅バスターミナル（はままつえきバスターミナル）とは、静岡県浜松市中央区の浜松駅北側、新浜松駅東側にある路線バスのバスターミナルである。正円形の構造にバスの進む方角と合わせた乗り場配置を特徴とする。停留所名は「浜松駅」。地元では当施設を指して「バスターミナル」とも呼ぶ。

概要 

主に遠州鉄道バスの乗り場であるが、京王バス東・ジェイアール東海バス・西日本ジェイアールバス・名鉄バス・宮城交通も利用する。かつては浜松市営バス（現在は廃止）や大井川鉄道バス（当時）、静岡鉄道バス（当時）、ジェイアールバス関東も発着していた。

正十六角形の円形バースで乗り場が16番まであるが、他に2つずつ乗り場を持つ島が2つあり、最大で20台乗降できる。但し離島は17番の番号が付された乗り場以外の3つの乗り場は原則として乗降の扱いを行わず、イベント時や乗務員の休憩等に利用されている。

降車用ポールは存在せず、1〜16番の空いている乗り場で随時降車扱いを行う。原則として乗り場のバスロケーション接近ランプ・音声が作動した場合には降車扱いを中断して他の乗り場に移動した後降車扱いを行うことになっている。

浜松駅バスターミナルが出来てからも1984年3月31日までは浜松駅南口にも17〜19番として乗り場があり、当時の遠州浜線や市営バス路線であった中田島線等、主に駅南方面に向かう路線がこの乗り場から発着していた。この南口乗り場は現在は駅前駐車場の整備により無くなっている。

なお、浜松駅バスターミナル東側の道路の新幹線高架下には、駅南方面路線の上りが停車する「浜松駅南口」という降車専用のバス停がある。ここで降車した場合、階段やエスカレーターを使用しなくても駅や市街地に直接行ける。

2012年3月のダイヤ改正で11番乗り場は空港直行バスe-wing及び都市間高速バス専用乗り場となった。

歴史 

当施設は、連続立体交差化された浜松駅の旧地平部分の用地を浜松市が買い取って建設したものである。後にアクトシティ浜松も隣接地に建設されている。

かつて浜松駅周辺のバス乗り場は方面別に、
 浜松駅北口
 浜松駅南口
 遠鉄浜松駅（現:遠州病院駅。跡地には「クリエート浜松」がある）
の3ヶ所に分立しており、乗り換えに徒歩連絡を要するケースもあった。

また、利用者があまり多くないバスなどは、田町中央通り（旧名：名店ビル）・かじ町等を発着していた。

当施設の完成により浜松駅前のバス乗り場は1ヶ所に集約され、乗り換えなどの利便性が大幅に向上した。

完成当時は浜松駅バスターミナルから直接右折して駅南方面へは出られなかった為、当時の遠州浜佐鳴台線(遠州浜方面行き)や江之島線等の駅南方面へ向かう路線は浜松駅バスターミナルを出て直ぐの旭町交差点を右折し、アクトシティを回る形で反対車線に出て駅南方面へ向かっていたが、1980年代後半頃に浜松駅バスターミナルから直接右折出来る様に整備された為、駅南方面へ向かうのに大幅な時間短縮が図られた。

 1982年（昭和57年）11月1日 - 現在のバスターミナル完成
 1984年（昭和59年）4月5日 - モニュメント「伸びゆく浜松」が吹抜部に完成。
 2004年（平成16年）4月1日 - 第1待合室完成
 2005年（平成17年）11月7日 - 第2待合室完成
 2007年（平成19年）2月1日 - 乗車券センター移転（地階→第1待合室内）
 2009年（平成21年）前半 - かつての乗車券センター跡に浜松市駅前市民サービスセンターが移転。また地下に2つ存在した自販機コーナーの片方へ浜松駅前交番が移転する。(共にフォルテ閉鎖のため。)
 2011年（平成23年）11月11日 - 浜松駅前交番が遠鉄百貨店新館1階へ、駅前市民サービスセンターが同9階へと移転

構造 
 円形のバースは全国的にも珍しく、バス乗り換えに便利な構造となっている。船橋駅北口にも八角形の同様なターミナルがある。
 バスの待機場所も周辺に14台分設置されており、効率的な配車が可能である。
 地上：待合室、バス案内所（2番のりば脇（第1待合室）、11番のりば脇（第2待合室）の2ヵ所）、乗車券センター（第1待合室中）、忘れ物扱い所（第2待合室中）
 地下：浜松市役所駅前市民サービスセンター、浜松中央警察署浜松駅前交番（以上二つはフォルテ再開発事業に伴う仮移転）→　後に遠鉄百貨店新館へ移転
 のりば：時刻表のほか、バスロケーション（接近情報）、運賃案内板、ベンチがある。ナイスパスの残額確認機も4ヶ所に設置されているほか、11番乗り場には空港直行バス「e-wing」の券売機がある。
 円形の乗り場の横には17番乗り場がある。

乗り場 
※通学用など便数が極めて少ない行先は割愛。個々の路線については各営業所の記事を参照。

ターミナル周辺施設 
 浜松駅 - JR東海 東海道本線・東海道新幹線
 新浜松駅 - 遠州鉄道 鉄道線（通称西鹿島線）
 遠鉄百貨店
 浜松駅駅ビル「メイワン」「エキマチ」
 ビックカメラ 浜松店
 ホテルクラウンパレス浜松
 プレスタワー
 UP-ON（新浜松駅高架下の商業施設）
 ザザシティ浜松
 かじ町プラザ
 アクトシティ浜松
 アクトタワー
 オークラアクトシティホテル浜松
 浜松市楽器博物館

註

関連項目 
 遠鉄バス
 バスターミナル
 路線バス
 高速バス

外部リンク 
 主要バスのりばのご案内（浜松駅） - 遠鉄バス

日本のバスターミナル
中部地方のバス停
浜松市中区の交通
浜松市中区の建築物
浜松駅
カルロ・クリヴェッリ

カルロ・クリヴェッリ（Carlo Crivelli,  1430年頃? - 1495年）は、イタリアのルネサンス初期の画家。

人物・略歴 
ヴェネツィア生まれ。師は不明。15世紀に流行したパドヴァ派の工房の系統の画家と推測される。金箔を施した黄金地のパネルに明澄な色彩で描かれた祭壇画は、ビザンティン美術風の流れを汲む豪奢さにあふれている。この時代、人物ごとに個別のパネルに描く祭壇画（多翼祭壇画）は主流では無くなっていたが、後年までこの伝統的なヴェネツィアパドヴァ・タイプの構成や装飾手法で描き続けた。画業への評価は高く、1490年にナポリ公から騎士の称号を得たとの記述が残る。

19世紀初頭までは殆どの祭壇画は元の場所にあったと考えられているが、ナポレオンの侵攻とイタリア統一の混乱により取り外され、世界中に散逸した。現在では、運よく残された僅かな作品が一部の礼拝堂に存在するのみである。

20世紀のアメリカの小説家スーザン・ソンタグ は1992年に出版されたエッセイ「Notes on "Camp"」のなかで "Camp is the paintings of Carlo Crivelli, with their real jewels and trompe-l'œil insects and cracks in the masonry."（「カルロ・クリヴェッリの絵画の「キャンプ」は本物と見まがう宝石や昆虫、石積みのひび割れなどである。（このエッセイで様々な実例をあげて論じられる　審美的な態度や特質の一種をキャンプと呼んでいる。）と評している。

代表作 
 レンティの聖母（1472-1473年）（ニューヨーク、メトロポリタン美術館）
 マグダラのマリア（1475年）（アムステルダム、アムステルダム国立美術館）
 1476年の多翼祭壇画（1476年）（ロンドン、ナショナル・ギャラリー）
 聖エミディウスのいる受胎告知（1486年）（ロンドン、ナショナル・ギャラリー）
 サン・ドメニコ・ディ・カメリーノの祭壇画（1482年）（ミラノ、ブレラ美術館）

脚注

出典

関連項目 
 レンティの聖母
 ルネサンス

ルネサンス画家
15世紀イタリアの画家
ヴェネツィア出身の人物
生年不明
1495年没
第2ドイツテレビ

第2ドイツテレビ（）は、ドイツのラインラント＝プファルツ州の州都マインツを本拠地としている公共放送局。略称は（ツェット・デー・エフ）。

概要 
ZDFは、系列局を複数抱える（ドイツ公共放送連盟、第1ドイツテレビを運営）とは違い、全国を1社でカバーしている。ドイツ国内すべての連邦州による合同契約のもと、独立非営利の公社として運営されている。

アメリカなどのようなテレビネットワークと違い、ZDFはドイツの至る所にある大規模な送信ネットワークを用い、1つの信号を全国へ再送信している。この送信ネットワークはTシステム（ドイツテレコムの子会社）によって運営されている。

ドイツには公共放送が複数存在する。全国放送を行っているのはとである。受信料は一括して徴収される。また広告放送も実施しているが、広告収入の占める割合は低く、ZDFでは総収入の8%ほどである。

歴史 
ZDFは、西ドイツ・フランクフルト近郊の町エシュボルンで1963年4月1日に開局、1967年にカラー放送を開始した。その後、本拠地はヴィースバーデンを経て、1974年にマインツへ移転した。

日本のTBSと1995年に業務提携を締結しており、ZDF東京支局は東京都港区赤坂のTBS放送センター内にあったが、狭小のため2011年からドイツ文化会館に移った。また看板ニュース番組「」（「ホイテ」と読み、ドイツ語で「今日」の意味がある）がNHK BS1の番組「ワールドニュース」や「キャッチ!世界の視点」で放送されている。

支局等
ZDFはドイツ全土をカバーしているため、各州に支局()を設けている。また海外にも、17の支局を置いている。

ドイツ国内
バーデン＝ヴュルテンベルク州（シュトゥットガルト)
バイエルン州（ミュンヘン近郊の）
ベルリン（首都スタジオ()と州スタジオがある）
ブランデンブルク州（ポツダム）
ブレーメン
ハンブルク
ヘッセン州（ヴィースバーデン）
メクレンブルク＝フォアポンメルン州（シュヴェリーン）
ニーダーザクセン州（ハノーファー）
ノルトライン＝ヴェストファーレン州（デュッセルドルフ）
ラインラント＝プファルツ州（本部と同じマインツ）
ザールラント州（ザールブリュッケン）
ザクセン州（ドレスデン）
ザクセン＝アンハルト州（マクデブルク）
シュレースヴィヒ＝ホルシュタイン州（キール）
チューリンゲン州（エアフルト）

ドイツ国外
 - ブリュッセル
 - イスタンブール
 - ヨハネスブルク
 - カイロ
 - ロンドン
 - モスクワ
 - ナイロビ
 - ニューヨーク／ワシントンD.C.
 - パリ
・ - 北京・東京兼務（記者は北京駐在）
 - リオデジャネイロ
 - ローマ

 - テルアビブ
 - ワルシャワ
 - ウィーン

番組 

 heute（ニュース番組）
 ZDF-Hitparade（1969～2000、音楽番組）
 Lustige Musikanten（1971～2007、フォックスミュージックの音楽番組）
 ダンス・アカデミー（Dance Academy、豪ABC、スクリーンオーストラリア共同制作）
 H2O:ジャスト・アド・ウォーター（H2O: Just Add Water、豪ネットワーク・テン）
 エイリアン・サーフ・ガールズ（Lightning Point）
 ミア・アンド・ミー（Mia and me – Abenteuer in Centopia、ラッキーパンチ、マーチ・エンタテインメント、レインボー共同制作、ロザベル・ラウレンティ・セラーズ主演）
 
 Bibi Blocksberg 他多数

関連チャンネル 
 3sat
 Phoenix
 アルテ
 （ARDと共同出資で設立された、青少年向け放送局）

関連会社 
 ZDFエンタープライズ

関連項目
 マライ・メントライン - 東京常駐のZDFプロデューサー

脚注

外部リンク 

 ZDF公式サイト ドイツ語
 heute公式サイト 英語
 
 
 

ドイツのテレビ局
ドイツの公共放送
飛騨高山テレ・エフエム

株式会社飛騨高山テレ・エフエム（ひだたかやまテレ・エフエム）は、岐阜県高山市の一部地域を放送区域として超短波放送（FM放送）を行っている特定地上基幹放送事業者である。

愛称はHits FM（ヒッツエフエム、ヒッツFMと表記する場合もあり）。

概要 
1997年（平成9年）に開局した岐阜県初、東海地方では愛知県のエフエム豊橋に次ぐ2番目のコミュニティ放送局である。愛称の「Hits」とは「Hida Takayama Station of FM」を略したもの。

前身は飛騨高山テレトピア株式会社である。これは1985年（昭和60年）、郵政省（当時）が推進した地域情報化政策により高山市が県内初のテレトピア地域指定を受けたため、1986年（昭和61年）に第三セクターとして設立されたものである。飛騨高山観光産業振興システム（キャプテンシステムを利用したニューメディア事業）を推進し、これにより市街地にビデオテックス端末などを設置、運営を行った。土産品情報や、ホテルおよび旅館の空室情報などがリアルタイムに配信されることはインターネットのない当時としては画期的であり、市外からのアクセスも多くこれは一定の成果を得たとされる。

ほとんどの時間は自社制作番組で構成され、（深夜の一部番組はほかのコミュニティ放送局および制作団体の番組を放送。放送開始時は100%自社制作番組だった）。

もともと高山市は山間部であるため、受信可能なFM放送局が少なく（2001年（平成13年）の岐阜エフエム放送（現・エフエム岐阜）開局前まではNHK-FMしかなかった）、。

特に開局後すぐに開始した番組『私のオールディーズ』は、鬼ころしの蔵元である老田酒造店、老田正夫のDJおよび構成によっていた。老田本人の申し出により、2007年（平成19年）3月末をもって終了、最後はベニー・グッドマンの「グッドバイ」を選曲した。

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沿革 
 1986年（昭和61年） - 第三セクターとして株式会社飛騨高山テレトピアを設立。キャプテンシステムなどを活用して、飛騨高山の情報を発信。
 1992年（平成4年）1月 - コミュニティFMが制度化されると、飛騨高山テレトピアが早速開局の意思を示し、準備する。
 1995年（平成7年）10月 - 味フェスタぎふ、秋の高山祭でイベントFM「Hits FM 76.5」を運用し、ヘリコプターを活用した渋滞情報やイベント情報などを8日間にわたり放送。スタジオは昭和町の当時の仮庁舎（和井田製作所跡地）を使用。翌年夏から秋にかけても、同名のイベントFMを実施した。
 1997年（平成9年）
 3月 - 前述のイベントFMの好評を受け、テレトピアの事業を承継し、コミュニティFMを事業化するため、株式会社飛騨高山テレ・エフエムに社名変更。
 7月 - 県内初のコミュニティFM局かつ民放FM局として本放送を開始。愛称はイベントFM時代と同じ「Hits FM」。
 2006年（平成18年）
 3月 - 台風第23号による豪雨災害を受け、高山市役所の企画課内に防災用のスタジオを設置。
 4月4日 - 市役所1階ロビーを使って、週1回の公開生放送番組『市役所からこんにちは』を開始。
 2009年4月（平成21年）- 2005年の合併で市域が拡がったため、6つの中継局を設置。市内全世帯の84.2％をカバーする。

放送エリアなど 
サービスエリアは、高山市および飛騨市の一部、エリア内人口は約10万人、世帯数は約2万3千世帯。放送は平日・休日とも6時から24時までとなっている。

2005年（平成17年）の市町村合併により、高山市の面積が非常に広大となり市内の大半をカバーできない問題が発生したが、。

この放送区域拡大エリア（高山市西部）は、民放のエフエム岐阜はおろかNHK-FMの送信所も設置されていないため、聴取できるラジオ局が当局のみとなる地域も多い。なお、2016年（平成28年）8月1日よりJCBAインターネットサイマルラジオでの配信を開始しており、直接受信ができない地域でもスマートフォンやパソコンで聴取することが可能となった。

送信所 
周波数は76.5MHz。

タイムテーブル 
現在の番組の詳細は、公式サイトのタイムテーブルなどを参照。［生］は生放送番組。

防災ラジオ
高山市は、2009年4月（平成21年度）から高山防災ラジオを有償頒布している。ヒッツエフエム以外のNHK・民放のFM放送・AM放送も計5局受信できる。

脚注

関連項目 
 NHK高山支局 - 本局の1階にある。
 高山中継局
 緊急告知FMラジオ
 ひだニュース

外部リンク 
 HitsFM 76.5MHz
 

 
東海・北陸地方のコミュニティ放送局
岐阜県のマスメディア
高山市の企業
1986年設立の企業