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公設秘書

公設秘書（こうせつひしょ）は、個人給与を国費で負担する国会議員の秘書。政策担当秘書、公設第一秘書、公設第二秘書の3人を置くことが国会法で認められている。身分は特別職国家公務員。

各公設秘書について

政策担当秘書

国会法第132条第2項「主として議員の政策立案及び立法活動を補佐する秘書一人を付することができる」を根拠として、1議員当たり1人置くことができる（置かなくてもよいが、その場合、国から給与相当額の歳費加算は受けられない）。
資格試験合格者または、選考採用審査認定者のみ採用できる。

公設第一・第二秘書
国会法第132条「各議員に、その職務の遂行を補佐する秘書二人を付する」を根拠として、1議員当たり2人置かれている。
特別な資格は不要である。

身分関係
公設秘書の任免は各国会議員の判断で行うが、給与は議員の所属する院から支払われる。また、公設秘書は、その所属する議員の指揮命令の下に勤務し、議員の所属する院の指揮命令には服さない。公設秘書の通行記章は、その所属する議員ではなく、議員の所属する院から発行される。また、公設秘書の健康保険については、事業主は議員の所属する院となっている。このように、法的に曖昧な地位に置かれているのが公設秘書の現状である。

職務
公設秘書の職務は、国会議員の職務の補佐である（公設秘書の給与が国庫から支出される以上、公設秘書も専ら国家のための仕事に従事すべきは当然であるとされる）。ここでいう議員の職務とは、国会議員がその地位にあることに由来して発生する職務であり、典型的には議院における諸々の活動である。党務や政治活動は、本来は国会議員としての職務ではないが、実際には、公設秘書がこれらの業務の補佐まで行っていることが多い。

公設秘書の給与

秘書給与詐取事件と秘書給与献金問題
過去に勤務実態のない「公設秘書」をあたかも勤務実態があるように衆議院に偽の書類を提出し、その上衆議院又は参議院から支給される「秘書給与」をだまし取って事務所経営等にあてた秘書給与詐取事件が発生している。

秘書給与詐取事件に関連して問題となるのが、議員が公設秘書に献金を強制する事例である。確かに政治資金規正法上は、年間5万円以上の寄付は報告書に寄付した者の氏名を記載する、1個人が1つの政治団体に年間150万円までなら寄付できるなどの条件をクリアできれば違法ではない。しかし、2004年5月19日以降は国会議員秘書給与法第21条の3において「何人も、議員秘書に対して、当該国会議員がその役職員又は構成員である政党その他の政治団体又はその支部（当該国会議員に係る後援団体を含む）に対する寄附を勧誘し、又は要求してはならない。」と規定されており、公設秘書に対する政治団体への寄附の強制や勧誘は違法である。また、公設秘書の任免という議員の職務に関して公設秘書から献金が行われた場合には、贈収賄が成立するとの指摘もある。

一覧
公設秘書給与を詐取したとして立件された例は以下の通り。特に辻元清美秘書給与流用事件は社民党党首秘書の起訴にまで発展し、注目を集めた。

公設秘書の兼職を巡る批判 
上記の秘書給与搾取事件を受けた2004年の国会議員秘書給与法の改正で、公設秘書の兼職は原則禁止された。しかし、同時に国会議員が「職務に支障がない」と許可すれば兼職できる例外規定もできた。民主党政権下の2010年1月には、衆議院予算委員会で公明党の富田茂之衆議院議員が、民主党所属衆議院議員の4分の1にあたる78人が公設秘書の兼職を認めていると指摘。富田が衆議院事務局に問い合わせた内容によればこの他に自民党の11人、みんなの党の2人などが兼職を認めており、鳩山由紀夫首相は「原則禁止という部分がやや骨抜きにされている。国会で議論してほしい」と答弁した。

2017年8月には元政策秘書への暴言などで自民党を離党した豊田真由子衆議院議員が、後任の政策秘書に現職の青森県板柳町議会議員を採用していたことが報じられた。町議が政策秘書として報酬を得ることが批判を受け、最終的に秘書を辞職するに至った。

2023年9月には日本維新の会の池下卓衆議院議員が高槻市議だった男性2人を公設秘書に採用していたものの、国会議員秘書給与法で義務付けられた「兼職届」を提出していなかったことが報じられた。池下の事務所は「届け出書類の提出を忘れていた」と釈明したが、「国会議員要覧」を発行している民間の出版社に対しては、兼職状態が解消されるまでの間は公設秘書名を空欄のまま提出しており、識者からは「隠していたとの疑念を持たれても仕方がない」（岩井奉信日本大学名誉教授）との指摘も受けた。同月21日には自民党の逢沢一郎・松本尚両衆議院議員、立憲民主党の福田昭夫衆議院議員も公設秘書に地方議員を採用していたことが報じられ、3人とも兼職届は提出していたものの、秘書の採用時期や勤務地などの情報を示す「現況届」の提出をいずれも怠っていた。同月末までにいずれも秘書も辞職し、兼職状態は解消された。また、この時点での毎日新聞の調査では、公設秘書の兼職を認める国会議員は全体の29%となる205人おり、政党別では、自民党103人、立憲民主党43人、維新25人などであった。10月20日、与野党は衆院議院運営委員会理事会で、国会議員の公設秘書と地方議員の兼職を禁止するとの申し合わせに合意した。

在職中の事件によって起訴された公設秘書
配川博之（安倍晋三前首相の第1公設秘書）
「桜を見る会」前夜祭を巡る収支を、自身が会長を務める政治団体「安倍晋三後援会」が政治資金収支報告書に記載していなかったとして、2020年12月24日、政治資金規正法違反（不記載罪）で略式起訴された。安倍氏は嫌疑不十分で不起訴になった。

立道浩（河井案里被告の公設第2秘書）
河井案里被告の陣営の車上運動員に法定上限を超える報酬を支払ったとして、公職選挙法違反（買収）罪に問われ、起訴された。2020年11月28日までに、最高裁は上告を棄却する決定をし、懲役1年6月、起訴猶予5年とした一、二審判決が確定した。

上倉崇敬（二之湯智参議院議員の公設秘書）
京都市左京区の不動産会社社長宅から現金1億円を奪ったとして、強盗致傷や住居侵入などの罪に問われ、2021年3月5日、京都地裁は懲役13年の判決を言い渡した。

勝場啓二（鳩山由紀夫元首相の公設第1秘書）
鳩山由紀夫首相（当時）の資金管理団体「友愛政経懇話会」をめぐる偽装献金問題で、総額約4億100万円を虚偽記載した政治資金規正法違反罪に問われ、2009年12月24日、在宅起訴された。首相本人は不起訴となった。2010年4月22日、東京地裁は禁固2年、執行猶予3年の判決を言い渡した。

大久保隆規（小沢一郎衆議院議員の公設第1秘書）
西松建設事件及び陸山会事件に絡む政治資金規正法違反で起訴された。2つの事件で禁錮3年執行猶予5年が言い渡されて確定した。

その他
斡旋利得罪は国会議員公設秘書も対象となっている。
2004年5月19日以降、「65歳以上の者」及び「当該国会議員の配偶者」が公設秘書になることが禁止された。
民主党では秘書制度改革が行われた2004年より、内規で3親等以内の親族を公設秘書とすることを認めない方針を取っていた。しかし、2009年に第45回衆議院議員総選挙で民主党の新人議員が急増したために公設秘書が足りない事態になり「1親等以内は禁止」に内規を緩和した。

脚注 

日本の国会
日本の公務員
こうせつひしよ
水曜グランドロマン

水曜グランドロマン（すいようグランドロマン）は、1988年10月12日から1991年9月25日まで、日本テレビ系列で毎週水曜21:03 - 22:52(JST)に放映されていた長時間ドラマ番組である。放送期間は前述の通り1988年10月12日 - 1991年9月25日。

概要 
日本テレビでは、これまで『火曜サスペンス劇場』(火サス)と『木曜ゴールデンドラマ』（読売テレビ制作）の2時間ドラマ枠を計2本設けていたが、これまで連続ドラマ枠やバラエティー枠に充てていた水曜日にも、2時間の単発ドラマ枠を設けて3本柱を構えようという事で企画された。

日本テレビ製作著作作品除きエンディングロール（キャスト、スタッフの紹介テロップが出される部分）では、火サスと同様にキャスト部分の最後とスタッフ部分の最初の間に「制作・日本テレビ」と出し、最後に「製作著作・（製作プロダクション担当の会社）」と表記していた。

火サスがサスペンスドラマ専門枠ということもあり、当番組のドラマにはヒューマンドラマをメインにした作品が多い。そのため、社会的な問題を扱った作品が少なくないほか、終戦記念日直前には戦争と平和をテーマにした作品も放送された。この他、数は少ないながら時代劇も放送されたことがある（当番組の第1作にして前後編で放送された『女たちの百万石』など）。

火サスと同様に、解説放送（視覚障害者向けの副音声ナビゲーション）を実施していた。

放送リスト

1988年 
 女たちの百万石(10月12日・19日)
 熱中時代スペシャル3年5組の叛乱(10月26日)
 バラ(11月9日)
 懲りない女たち01(11月16日)
 雨に濡れて(11月23日)
 私の心はパパのもの(11月30日)
 雪やどり(12月21日)
 海のごとくに花は咲き(12月28日)

1989年 
 別宅にて急逝（3月22日）
 法王庁の避妊法（4月26日）
 用心棒日月抄（5月10日）
 リトルボーイ・リトルガール（8月2日）
 凍れる瞳（8月9日）
 帝都の夜明け 「昭和三年の陪審裁判」（9月27日）
 お市御寮人（10月4日）

1990年 
 やわ肌の熱き血汐に（1月3日）
ダブルウーマンベビー（1月24日）
手塚治虫物語 いとしき生命のために（2月7日）
学校問題シリーズ
体罰教室（2月14日）
ママとボクの受験ゲーム（2月21日）
蟻地獄（2月28日）
女性騎手誕生（3月7日）
駅(1990) (3月21日）
愛のミチコ（3月28日）
檀上にて急逝（5月16日）
別れの余韻（6月13日）
8月15日の子どもたち（8月15日）
おばあちゃんの嫁ぐ日（11月14日）
風よ、父よ、明日へ！（12月5日）
彼女が結婚しない理由（12月26日）

1991年 
いつか、サレジオ教会で（1月23日）
愛と哀しみのサハリン（8月7日）
犬が狙われた!（8月14日）
ボクのキリン物語（9月25日）※最終作

ネットしていた局 
系列は放送終了時点（打ち切り時はネット打ち切り時）のもの。

ネット局に関する備考 
山形放送は当時テレビ朝日の水曜21時台刑事ドラマとテレ朝系木曜20時台の時代劇枠（当時）を編成していた関係で同時ネット不能となり、番組販売扱いで『木曜グランドロマン』として、『NNNきょうの出来事 Sports&News』のあと異時ネットで木曜の深夜帯に放映された。この措置は本枠終了後も山形テレビのテレビ朝日系へのネットチェンジが行われた1993年3月まで続いた。
テレビ信州もテレビ朝日系とのクロスネット時代はテレビ朝日の水曜21時台刑事ドラマと土曜20時台の時代劇枠（当時）を編成していた関係で信越放送にて、番組販売扱いで『木曜グランドロマン』として、木曜深夜に放送していたが、1991年4月に日本テレビ系のフルネット局となったため末期の半年間のみ同時ネットされた。
当番組は全国的に再放送されておらず、現時点で再放送しているのはテレビ愛知くらいである。過去には広島テレビが1980年代後期 - 1990年代初頭の土曜午後に『土曜ドラマスペシャル』のタイトルで『火サス』『木曜ゴールデン』と交互に再放送していた。山形テレビで放送されていた朝のドラマ再放送番組『特選ドラマタウン』でも、同様な処置が取られた。

主題歌 
1988年10月 - 1989年9月、語りつぐ愛に（薬師丸ひろ子）
1989年10月 - 1990年9月、瞳がほほえむから（今井美樹）
1990年10月 - 1991年9月、水に挿した花（中森明菜）

脚注

1988年のテレビ番組 (日本)
すいようくらんとろまん
D 2103
金曜女のドラマスペシャル

『金曜女のドラマスペシャル』（きんようおんなのドラマスペシャル）は、1984年10月12日から1987年9月25日までフジテレビ系列局が編成していたフジテレビ製作のテレビドラマ放送枠である。番組開始当時のキャッチコピーは、「いっしょう、けんめい、女です。」。

本枠の編成時間は放送作品によって異なり、金曜 21:02 - 22:52 （日本標準時）の放送になる回と金曜 21:02 - 22:54 （日本標準時）の放送になる回が混在していた。詳細は下記外部リンクを参照。直前の時間帯には、2分間の予告番組『今夜の金曜ドラマ』が放送されていた。

放送リスト

1984年

1985年

1986年

1987年

歴代テーマ曲 
 陽射しに背を向けて / 刀根麻理子（1987年4月 - 9月）

脚注

注釈

出典

外部リンク 
 

1984年のテレビドラマ
きんようおんなのとらますへしやる
F 2100
きんようおんなのとらますへしやる
スティーヴン・スメイル

スティーヴン・スメイル（Stephen Smale, 1930年7月15日 - ）は、アメリカの数学者。専門は微分トポロジー、力学系、数値解析。

ミシガン州フリント生まれ。ラウル・ボットの指導の下、1957年にミシガン大学でPh.D.を取得。その後、シカゴ大学、プリンストン高等研究所、カリフォルニア大学バークレー校、コロンビア大学を経てカリフォルニア大学バークレー校に戻る、1995年から香港大学教授。1962年にはコレージュ・ド・フランスの客員教授を務めた。1966年にフィールズ賞、ヴェブレン賞を受賞。

業績として、特に実力学系において、を生み出し、双曲型構造安定な力学系（モース・スメール系）の理論を構築した。

可微分多様体上でモース関数を使用して、高次元ポアンカレ予想を解決した（この手法は4次元ポアンカレ予想にも応用された）。

馬蹄型写像を応用しカオス理論にも貢献した。一時期には、経済学に関する論文を書いていた。

スメイルの18問題

エピソード 
マイケル・クライトン作『ジュラシック・パーク』に登場するイアン・マルコム博士のモデルといわれている。

邦訳著作
 『力学系入門』M・ハーシュとの共著、田村一郎・水谷忠良・新井紀久子 訳、岩波書店
 『21世紀の数学の問題について』（『数学の最先端 21世紀への挑戦 volume4』所収） 訳 シュプリンガー・フェアラーク東京

関連項目 
 
 モース理論
 マイケル・フリードマン

300715
-300715
アメリカ合衆国の数学者
アメリカ合衆国の数値解析研究者
アメリカ合衆国の位相幾何学者
力学系理論の研究者
フィールズ賞受賞者
ウルフ賞数学部門受賞者
アメリカ国家科学賞受賞者
米国科学アカデミー会員
香港大学の教員
カリフォルニア大学バークレー校の教員
コロンビア大学の教員
シカゴ大学の教員
プリンストン高等研究所の人物
ミシガン大学出身の人物
フリント出身の人物
ミシガン州の数学者
1930年生
存命人物
数学に関する記事
階上駅

階上駅（はしかみえき）は、青森県三戸郡階上町大字道仏字榊山にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）八戸線の駅。

階上町の中心駅であり、青森県最東端の駅で八戸線最南端の駅でもある。

歴史 
 1924年（大正13年）11月10日：鉄道省の駅として開業。
 1962年（昭和37年）10月1日：貨物取扱を廃止。
 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止。
 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。
 2005年（平成17年）
 6月16日：腕木式信号機が撤去される。
 7月6日：久慈方が特殊自動閉塞化される。
 10月：鮫方が特殊自動閉塞化され、タブレット取扱がなくなる。
 12月10日：八戸線CTC化による運転取扱業務廃止により無人化。階上駅長が廃止され、本八戸駅長管理下となる。
 2011年（平成23年）
 3月11日：東北地方太平洋沖地震とこれにより発生した大津波により全線で不通。
 3月24日：鮫 - 当駅まで運行を再開。同時に当駅 - 久慈間にて列車代行バスの運行を開始し、当駅が乗換駅となる。
 8月8日：当駅 - 種市まで運行を再開（列車代行バス運行区間は種市 - 久慈間に短縮）。種市駅が行き止まりとなるため、同時にスタフ閉塞式施行のため、運転扱いの駅員が配置される。
 2012年（平成24年）3月17日：種市 - 久慈間で運行再開。運転扱いの駅員が引き上げ。
 2015年（平成27年）12月1日：本八戸駅業務委託化による駅長・助役配置廃止に伴い、八戸駅長管理下となる。

駅構造 
相対式ホーム2面2線を有する地上駅になっている。互いのホームは構内踏切で連絡している。

八戸駅管理の無人駅。2005年（平成17年）12月のダイヤ改正までは直営駅（駅長配置）であったが、八戸線のCTC化により無人化された。当駅には同じ八戸線の陸中八木駅に次ぎJRで二番目に遅くまで腕木式信号機が残存していたが、2005年（平成17年）6月に撤去され色灯式に変わった。駅の外の駐車場の一角に腕木式信号機が保存されている。

当駅 - 久慈駅間特殊自動閉塞化と同時に2番線の八戸方に出発信号機が設置され、八戸方面への折返しが可能になった。臨時列車や災害などで不通になった際などに折り返し運転が行われている。

のりば 

（出典：JR東日本:駅構内図）

利用状況 
JR東日本によると、1日平均乗車人員の推移は下記の通りである。

駅周辺 
 青森県道1号八戸階上線
 階上駅前郵便局
 階上町コミュニティバス「階上駅前」停留所

隣の駅 
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 八戸線
 大蛇駅 - 階上駅 - 角の浜駅

脚注

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧
 日本の都道府県の東西南北端の駅の一覧

外部リンク 
 

青森県の鉄道駅
しかみ
東日本旅客鉄道の鉄道駅
日本国有鉄道の鉄道駅
1924年開業の鉄道駅
はしかみえき
ファーストコンタクト

ファーストコンタクト（）は、異なる文明または種族間における、個人または組織間の最初の相互接触のことである。

文化人類学におけるファーストコンタクト 
第一に、「ファーストコンタクト」は文化人類学用語である。

一般に歴史上の経験則から、異なる文明、特に双方の文明に発達程度の開きがある場合、相互理解と共存には困難が伴い、時として、優勢な方の劣位側への一方的な征服の形に終わることがある。

その際、優位側の劣位側にとって特異な文化が、劣位側に「カルチャー・ショック（文化的衝撃）」を与えて、この傾向を更に加速させる傾向がみられる。アカルチュレーションも参照のこと。

SFにおけるファーストコンタクト 

第二に「ファーストコンタクト」は、小説、映画、アニメーションなど各種の異星文明との接触を扱ったSFにおける、主要なテーマの題材となっている。マレイ・ラインスター『最初の接触』（First Contact、1945年）がその初期の作品であり、SF作品における「ファーストコンタクト・テーマ」のはじまりとされる。

恒星間を航行できるほどの優れた文明を持った異星の種族との接触は、既に述べた文化人類学上の経験則から得た危険が常につきまとう。そして彼らは「人類」という種と同じメンタリテイ（精神構造）や体の構造を持つとは限らない。

そのような複雑で、魅力ある主題である為、欧米のアーサー・C・クラーク、J.P.ホーガンの著作や、映像作品『スター・トレック』など、多くのSF作品でこのようなテーマが扱われてきた。例えば、スタニスワフ・レムの『ソラリスの陽のもとに』では惑星全体を覆う一つの海が知性を持っている。海は人類と接触するが、その接触法は人類の理解を超えるものであった。また、フレッド・ホイルの『暗黒星雲』には知性を持った暗黒星雲が登場する。暗黒星雲の体の構造は全く人類とは異なるものの、そのメンタリティは人類と似ているようで相互理解に成功する。

日本の場合、多くは商業アニメーション作品の中でこのテーマが描かれることが多い。
    
1980年に製作されたアニメ『伝説巨神イデオン』では、外宇宙に乗り出した地球人と、「イデ」と呼ばれる無限力（「むげんちから」と発音）を探索していた氏族社会の異星人バッフ・クランが第三者である意識集合体イデの導きにより、入植地球人が「ソロ星」と呼ぶ惑星で、不幸なファーストコンタクトを迎えたことによる戦闘と悲劇が描かれた。   
    
また、1982年製作の『超時空要塞マクロス』では、「プロトカルチャー」と呼ばれる先史文明異星人によって作られた巨人の戦闘クローン兵士「ゼントラーディ」と人類との接触と、絶望的な状況からの「彼らの知らない文化」による「カルチャー・ショック（文化的衝撃）」を武器にした逆転的な勝利と、その後の種族間の相互理解への問題が描かれていた。   
    
1983年製作の『機甲創世記モスピーダ』では、国内商業アニメーションにおける最初の非人間型知的異星生物「インビット」に占領された後の地球を舞台に、これらを奪回すべく火星または月から送り込まれた軍隊とのレジスタンス運動を通して、異なるメンタリテイを持つ異星人との接触や、占領された地球人の反応、環境に適応する為に地球人と同じ「肉体」を持ったが為に、「個」の意思や感情により分裂・混乱する知的異星生物の内情を描くなど、意欲的な試みもなされている。   

1984年製作の『超時空騎団サザンクロス』においては、汚染された地球を捨て、惑星グロリエに入植した地球人と、先住民族「ゾル」との対立と先住民族の文化の崩壊が描かれた。 

そしてこのテーマは、描くべきテーマが拡散・多様化した現代においてもなお、文化人類学、そしてSFの主要な命題の1つであるという地位を失っていない。

脚注

関連項目 
 幼年期の終り
 コンタクト (映画)
 地球外知的生命体探査
 動物園仮説
 :en:First contact (science fiction)

文化人類学
宇宙文明
SFのテーマ
地球外生命体
デート商法

デート商法（デートしょうほう）とは、恋愛感情を利用して、契約を締結させる商法である。「恋人商法」または「恋愛商法」とも表される。

概要 
概ね以下のような手口で行われる。

ソーシャルネットワーキングサービス（SNS）、出会い系サイト、カップリングパーティー、合コン（コンパ）、電話、街角のアンケート、電子メール、オンラインゲーム内のボイスチャットなどでの出会いをきっかけとして、販売員が身分を秘匿して接近してくる。販売員は、相手と何回か会って話やデートをして相手に感情移入させた後、商品をねだって、業者の販売店に誘いこんで購入させる。中には店内の販売員数人で取り囲んだり、脅迫した末に、強引に購入させる手口もある。

また、販売員が異性であることが、心理的にクーリングオフの行使をためらわせる効果があるともいわれている。また、商品が購入したあとも自分が詐欺にあっているとの自覚がなく、友人や家族等に話した時に初めて詐欺と気が付くケースが多いのも特徴の一つである。それを防止するために、「2人だけの秘密」などそれらしい文句を言うことでクーリングオフの期間を経過させる手口もある。

商品は、毛皮、宝石、絵画、不動産など、高価なものがメインである。「自分がデザインしたもの」などといって買わせるケースも多い。不動産以外はクレジットも生かせるように、数十万〜数百万円の高額を設定して販売する。このような業者と契約するとカモリストに掲載され、二次勧誘の対象になる場合が多い。また、特定商取引法に基いてクーリングオフできる場合がある。

2020年以降、SARSコロナウイルス2が日本で流行したため、ネット婚が増加し、デート商法の問題が再び注目された。

問題点 
被害者は男女ともに認められるが、日本においては、一般に詐欺事件において「騙された方が悪い」と見なす風潮があることに加え、本商法の場合、特に「相手の魅力に惑わされた愚か者」との偏見が加わり、被害者が二次的に精神的被害を受けることもあり、そのケアなどが問題となっている。

デート商法は、自尊心ではなく恋愛感情を利用するのがアポイントメント商法と異なる点である。また、男性が対象になる事が圧倒的に多いアポイントメント商法と較べ、デート商法では女性も対象となっている。

対応 
2017年、内閣府消費者委員会の専門調査会は恋愛感情につけ込んで高額商品の購入を迫るなどをし、被害者の負担を軽減する取り消せる規定を消費者契約法に設ける必要があると取りまとめた。

2018年6月8日に消費者契約法改正案が成立し、「消費者は事業者が消費者契約の締結について勧誘をするに際し、社会生活上の経験が乏しいことから、当該消費者契約の締結について勧誘を行う者に対して恋愛感情その他の好意の感情を抱き、かつ、当該勧誘を行う者も当該消費者に対して同様の感情を抱いているものと誤信していることを知りながら、これに乗じ、当該消費者契約を締結しなければ当該勧誘を行う者との関係が破綻することになる旨を告げることより困惑し、それによって当該消費者契約の申込み又はその承諾の意思表示をしたときは」（法第4条第3項第4号）とデート商法について消費者は消費者契約を取り消すことができると規定され（取消権の期限は法7条により、追認をすることができる時から1年以内又は該消費者契約の締結の時から5年以内）、2019年6月15日に施行された。

脚注

関連項目 
 特定商取引法
 クーリングオフ
 アポイントメント商法（訪問販売を参照）
 展示会商法
 絵画商法
 悪徳商法
 二次勧誘
 悪質ホストクラブ売掛金問題
 結婚詐欺
 ロマンス詐欺
 ラブ・コネクション - 恋愛感情により覚醒剤などの運び屋を仕立てる行為。
 ハニートラップ
 オルグ (社会運動)#構成員候補への工作
 霊感商法
 押し売り

外部リンク 
 国民生活センターの相談事例
 相談件数が増加し契約金額が高額化したデート商法
 メル友になってと近づいてきた事業者に契約させられたダイヤのネックレスとピアス）

悪徳商法
デート

en:Romance scam
フリヴニャ

フリヴニャ（  フルィーウニャ）は、ウクライナの通貨単位。

国際通貨コード（ISO 4217）は「UAH」。ウクライナ語の略称は「 () 」。補助単位はコピーカ ( ) であり、1フリヴニャ=100コピーカである。通貨記号は、「（）」（キリル文字「」の筆記体に横二重線を重ねたもの）である。

名称

歴史

20世紀まで 
フリヴニャは11世紀にキエフ大公国で通貨として使われていた（グリヴナ）。これは、ルーシ全体の通貨であったとされる。

フリヴニャはスラヴ語のgrivaから派生している。現在ではフリヴニャは馬のたてがみという意味であるが、もとは印欧祖語で「首」を意味する語が語源と考えられている。例えばサンスクリット「ग्रीवा（griva）」はこの意味である。そこからフリヴニャは、’’首’’の周りに着用される金や銀で作られた装飾品を指し示すようになり、転じて一定の重さの金塊か銀塊を示すことになった。

当時は他にもノガタ、クナ、ヴェクシャの3つの補助単位が使われていた。ノガタ () は熊や狼のような大きな動物の毛皮を意味し、クナ () はテンなどの小動物の毛皮を意味している。最も小さなヴェクシャ () はリスの毛皮を意味している。

ロシア帝国時代は、ウクライナではカルボーヴァネツィと呼ばれたルーブルが通貨単位として用いられた。ウクライナにおけるルーブリは、それまでのフリヴニャに新たに名称を与えるという形で現れた。のち、ズロトニクなど帝国共通の単位が用いられるようになった。

ウクライナ内戦期 
1917年に成立したウクライナ人民共和国では、共和国成立以前からウクライナ中央ラーダによって新しいウクライナの通貨の選定が行われていた。最初に採用されたのはカルボーヴァネツィで、1917年7月18日に決定された。これは、ロシアの通貨単位ルーブリのウクライナ名がカルボーヴァネツィであったことを考えれば、ウクライナが独自の通貨を定めることにより自国の独自性を強調すると同時に、ロシアとの連携関係も重視していたことを意味していると考えられる。補助単位としてはシャーフが採用され、200シャーフで1カルボーヴァネツィとされた。

しかし、十月革命でボリシェヴィキが政権を奪取すると、それを非難したウクライナとソビエト・ロシアの関係は急激に悪化、ウクライナ・ソビエト戦争が開始された。12月19日には100カルボーヴァネツィに相当する単位としてクピュラが制定された。1918年1月、赤軍によって首都を追われたウクライナ政府はドイツ帝国と同盟することで首都を奪還した。

こうした中、3月1日には、新たな通貨単位としてフリヴニャが選定された。補助単位としてはシャーフが用いられた。この単位は、100シャーフおよび1/2カルボーヴァネツィに相当するとされ、2、10、100、500、1000、2000フリヴニャ紙幣が発行された。これらは、ドイツで造幣された。

4月のヘーチマンの政変によって成立したウクライナ国では、カルボーヴァネツィとクピュラ、シャーフが基本単位として用いられた。12月にディレクトーリヤが政権を奪取しウクライナ人民共和国を復活させると、基本単位はフリヴニャに置かれた。しかし、1919年10月までカルボーヴァネツィの発行は続けられた。その後、ウクライナ人民共和国は戦争に敗れて壊滅し、政府は海外へ亡命した。

ソ連時代 
ソ連時代、ウクライナではソ連カルボーヴァネツィと呼ばれる通貨が使用されたが、これはソ連全体で言うところのソ連ルーブリと同じものであった。ウクライナ的なフリヴニャは排除され、多くは破棄された。

1941年から1944年のあいだナチス・ドイツによってポーランドからベラルーシ、南ロシアにかけて建国された国家委員領ウクライナ（ライヒスコミッサリアート・ウクライナ）では、ソ連ルーブリにかわってカルボーヴァネツィが通貨単位として採用された。これは、ドイツの撤退と国家委員会の崩壊により廃止され、再びソ連ルーブリに戻された。

ウクライナの独立時代 
ウクライナの独立により、1992年にソ連時代に使用されていたソ連ルーブリにかわって採用されたのがカルボーヴァネツィ（通称クポーン）であった。

しかし、経済の混乱もありこの通貨は一時的単位に終わった。極度のインフレにより流通する通貨の桁は数万から10万にまでなり、1996年には新たな通貨単位フリヴニャへの転換が実行された。それまでの10万カルボヴァーネツィが1フリヴニャに換算され、切り替えは年内に実施された。これは、実質的なデノミネーションであった。なお、補助単位としては1992年よりコピーカが用いられているが、ロシア系のこの単位のかわりにウクライナ系のシャーフを採用するという動きもあったが、実現されなかった。

2003年には、公募によりフリヴニャのサインが「」に決定された。2004年にウクライナ国立銀行が、フリヴニャを示す綴りとして混同されていた () と () の語源の公式調査に着手した。その結果、 () が女性用の装飾品を示していたこと、そして () が中世に使われていた通貨単位であることが確認され、以後 () が、正式名称となった。

紙幣・硬貨 
現在流通している紙幣は第4版で、20、50、100、200、500、1000フリヴニャの6種類。流通している硬貨は、10、50コピーカ、1、2、5、10フリヴニャの6種類である。但し、紙幣には新旧大小等、同一価値のものでも数種類あるため、時折混乱のもとになっている。古い紙幣は嫌われ、あまりに古い場合は実質使用できなくなるため、ウクライナ人は手持ちの紙幣のうち古びたものから先に使おうとする傾向があるようである。

ときおり記念メダルも発行されているが、1フリヴニャのものが中心でありあまり高額のものは発行されていないようである。

金額が小さすぎるため、2019年10月1日には1、2、5コピーカ硬貨が流通停止となった。また2020年10月1日には、1、2、5、10フリヴニャ紙幣（最新版の1、2、5、10フリヴニャの硬貨の発行に伴う処置）と、額面の中途半端な25コピーカ硬貨が流通停止となった。これらの流通停止となった硬貨・紙幣は、流通停止後3年間は銀行での現行の硬貨・紙幣との交換のみ可能とされたため、1、2、5コピーカ硬貨は2022年9月末限りで交換も停止されて現在では完全に失効となっている。

硬貨

紙幣

第1版

第2版

第3版

第4版（現行）

記号の符号位置

脚注

注釈

出典

外部リンク 

ウクライナ国立銀行公式サイト

通貨単位
各国の通貨
ヨーロッパの通貨
ウクライナの経済
通貨記号
伯耆町

伯耆町（ほうきちょう）は、鳥取県の西部に位置する町である。西伯郡に属す。古来からの鬼伝説や鴟尾の里でも全国的に知られている。

地理 
山: 大山
河川: 日野川
湖沼:

歴史 
 2005年（平成17年）1月1日 - 西伯郡伯耆町・西伯郡岸本町・日野郡溝口町が合併して発足。

行政

庁舎 
伯耆町行政組織は本庁舎、溝口分庁舎に分散している。
 本庁舎:〒689-4133　鳥取県西伯郡伯耆町吉長37-3
 町長執務場所
 議会・議会事務局
 選挙管理委員会
 他
 溝口分庁舎:〒689-4292 鳥取県西伯郡伯耆町溝口647
 教育委員会事務局
 農業委員会
 他

経済

産業

工業 
 コカ・コーラボトラーズジャパン大山工場
 菅公アパレル伯耆工場

商業 
 町内に店舗を置く企業
 フーズマーケット ホック
 まるごう
 セリア
 ココカラファイン
 ディスカウントドラッグコスモス
 ダイレックス
 イエローハット
 ジュンテンドー
 コメリ
 ファミリーマート
 ローソン
 ポプラ

金融機関 
 山陰合同銀行
 ゆうちょ銀行
 JAバンク

名物・特産品 
 日本酒
 久米桜、八郷（久米桜酒造）
 地ビール
 大山Gビール（久米桜麦酒）
 ワイン
 郷（農業法人大山ワイナリー）
 どぶろく
 上代
 天然水
 森の水だより 大山山麓

地域

人口

教育

小学校 
伯耆町立岸本小学校
伯耆町立二部小学校
伯耆町立溝口小学校
伯耆町立八郷小学校

中学校 
伯耆町立岸本中学校
伯耆町立溝口中学校

隣接している自治体 
鳥取県米子市、大山町、南部町、日野町、江府町

交通

鉄道路線 
西日本旅客鉄道（JR西日本）
伯備線：伯耆溝口駅 - 岸本駅
中心となる駅：岸本駅

路線バス 
 日ノ丸自動車
 伯耆町型バス事業 - コミュニティバス
 町内の米子自動車道溝口インターチェンジ・大山パーキングエリアに日本交通の大阪・神戸 - 鳥取間高速バス「山陰特急バス」が停車する（昼行・夜行）。
 梅田・なんば・弁天町・千里NT・伊丹空港・神戸三宮・宝塚IC・西宮北IC - 溝口インターチェンジ - 大山パーキング

道路 
 高速道路
 米子自動車道　溝口インターチェンジ - 大山パーキングエリア
 一般国道
 国道181号
 国道183号
 国道482号
 都道府県道
 鳥取県道1号溝口伯太線
 鳥取県道35号西伯根雨線
 鳥取県道36号名和岸本線
 鳥取県道45号倉吉江府溝口線
 鳥取県道46号日野溝口線
 鳥取県道52号岸本江府線
 鳥取県道53号淀江岸本線
 鳥取県道158号大山口停車場大山線
 鳥取県道159号米子丸山線
 鳥取県道209号大滝白水線
 鳥取県道253号岩屋谷米子線
 鳥取県道284号大山寺岸本線
 鳥取県道316号米子岸本線
 鳥取県道326号大山高原スマートインター線

名所・旧跡・観光スポット・祭事・催事 
 植田正治写真美術館
 国立公園大山ますみず高原観光リフト・スキー場
 鬼の館ホール
 蛸舞式神事 （溝口 福岡神社 10月第3水曜日）
 矢田貝家住宅（国登録有形文化財） - 所在地は上細見。矢田貝家は日野川右岸に位置し、地主経営や醸造業を営んだ。

出身有名人

政治家 
 野坂浩賢（衆議院議員） - 元内閣官房長官。旧岸本町出身。

経済人 
 橋谷義孝（農学博士、大日本ビタミン製薬会長、日本発酵工業社長） - 旧溝口町出身。
 矢田貝平重（醸造家、素封家、大地主、中国貯蓄銀行取締役）
 矢田貝猶治（大地主、素封家、中国貯蓄銀行取締役）

学術 
 橋谷義人（農学博士、大阪成蹊女子短期大学学長）

芸能人 
 イモトアヤコ（お笑い芸人） - 旧岸本町出身。
 長谷川崇夫（P.I.MONSTERのヴォーカル） - 旧岸本町出身。

文化人 
 大江賢次（小説家） - 絶唱の作者。旧溝口町出身。
 しのだひでお（漫画家） - 旧溝口町出身。

スポーツ選手 
 無良隆志（元スケート選手） - 旧岸本町出身。

歴史上の人物 
 安綱（大原安綱） - 平安時代の著名刀鍛冶。

その他 
伯耆町発足により住所表記が以下の通り変更された。
旧岸本町は「西伯郡岸本町△△」→「西伯郡伯耆町△△」とする。
旧溝口町は「日野郡溝口町△△」→「西伯郡伯耆町△△」とする。
-例外-
鳥取県西伯郡岸本町福岡 → 鳥取県西伯郡伯耆町福岡原

市外局番は、0859となっている。
0859エリア
米子市・境港市・日吉津村・大山町（中山地区を除く）・南部町・伯耆町・日南町・日野町・江府町
岸本電話交換所管轄（39（8千番台）、68（2 - 9千番台））
溝口電話交換所管轄（39（9千番台）、62（0 - 2、7千番台）、63（0、7 - 9千番台））
大山寺電話交換所管轄（48（6千番台）、52（2、3、6 - 9千番台））

米子市・日吉津村・南部町・伯耆町の1市2町1村全域の郵便物の集配は、米子郵便局が行う。
683-00xx、683-08xx、683-85xx、683-86xx、683-87xx、683-01xx、689-35xx、689-34xx、683-03xx、683-02xx、689-41xx、689-42xx

旧岸本町が鳥取県西部総合事務所管轄、旧溝口町が鳥取県日野総合事務所管轄だったが、2005年4月1日に伯耆町全域が鳥取県西部総合事務所管轄に統一された。

画像

関連項目 
 市町村合併（含む一覧）

脚注

外部リンク 

 行政
 
 観光
 伯耆町観光協会（公式サイト）
 地図
 
 鳥取県西伯郡伯耆町 (31390A2005) | 歴史的行政区域データセットβ版 - Geoshapeリポジトリ（左側基準年月日のチェック操作で行政区域の変遷を見ることができる）
 

西伯郡

鳥取県の市町村
2005年設置の日本の市町村
岸本町

岸本町（きしもとちょう）は、かつて鳥取県にあった町である。西伯郡に属していた。

2005年（平成17年）1月1日に日野郡溝口町と合併して西伯郡伯耆町となり、町役場は伯耆町役場本庁舎となっている。

地理 
鳥取県の西部に位置した。

 河川：日野川

隣接していた自治体 
 鳥取県
 米子市
 西伯郡 大山町、南部町
 日野郡 溝口町

歴史 
 1955年（昭和30年）3月31日 - 西伯郡大幡村・日野郡八郷村および西伯郡幡郷村の一部（小野・小町・金廻・大殿・坂長・岩屋谷）が合併して発足。
 2005年（平成17年）1月1日 - 日野郡溝口町と合併して西伯郡伯耆町が発足。同日岸本町廃止。

行政

町長 
 矢田貝顕造 1967年 - 1976年 矢田貝家4代目

教育 
 中学校
 岸本町立岸本中学校（現・伯耆町立岸本中学校）
 小学校
 岸本町立岸本小学校（現・伯耆町立岸本小学校）
 岸本町立八郷小学校（現・伯耆町立八郷小学校）

交通

鉄道 
 西日本旅客鉄道（JR西日本）
 伯備線：（溝口町） - 岸本駅 - （米子市）

道路 
 一般国道
 国道181号
 国道183号
 国道482号
 県道
 鳥取県道36号名和岸本線
 鳥取県道52号岸本江府線
 鳥取県道53号淀江岸本線
 鳥取県道158号大山口停車場大山線
 鳥取県道159号米子丸山線
 鳥取県道222号岸本停車場線（2009年12月1日鳥取県告示第712号により廃止。現・伯耆町道岸本停車場線）
 鳥取県道284号大山寺岸本線
 鳥取県道316号米子岸本線

名所・旧跡・観光スポット・祭事・催事 
 植田正治写真美術館

出身有名人 
 野坂浩賢 - 元内閣官房長官、衆議院議員
 イモトアヤコ - お笑い芸人
 ハセガワタカオ - P.I.MONSTERのヴォーカル
 無良隆志 - 元スケート選手
 矢田貝平重 - 中国貯蓄銀行取締役、醸造家、素封家、大地主
 矢田貝猶治 - 中国貯蓄銀行取締役、大地主、素封家

脚注

関連項目 
 鳥取県の廃止市町村一覧

外部リンク 
 岸本町・溝口町合併協議会

西伯郡
鳥取県の市町村 (廃止)
伯耆町の歴史
1955年設置の日本の市町村
2005年廃止の日本の市町村
南条あや

南条 あや（なんじょう あや、1980年8月13日 - 1999年3月30日）は、東京都世田谷区出身のメンタルヘルス系ネットアイドル、日記作家、詩人。本名、鈴木 純（すずき じゅん）。

生涯 
高校3年生の頃に薬事ライター町田あかねのウェブサイト「町田あかねのおクスリ研究所」（現在閉鎖）上に「精神病と向精神薬に関する体験談募集」に対してメールを送ったところ、その文才が評価されたことから1998年5月28日〜1999年3月17日まで日々を綴った日記を公開し始める。実際の公開は自身が行っていたわけではなく、日記の文章をEメールで町田に送信し、その日記メールを受信した町田が南条あやの日記として「町田あかねのおクスリ研究所」内にアップロードしていた。サイトの独立前は日記の下部に、毎回町田のコメントが記載されていたが、独立後はコメント部分が削られている。

心の病について吐露した日記は同様に精神疾患を抱えた若者を中心に多くの人々から支持を集め、ファンクラブも結成されるまでに至る。また、当時はメールマガジン方式の会報を不定期発行していた。趣味の一つのカラオケに友人を誘ってはよくカラオケボックスに出掛けたり、リストカットの衝動を抑えるために献血に精を出していた。

しかし、卒業式を終えて20日後の1999年3月30日正午ごろ、一人で下北沢のカラオケボックスに入店し、その後3時間の間に向精神薬を大量に服用し昏睡状態で病院に搬送。蘇生処置を受けたが、その後死亡した。様々な見解はあるが実質上「自殺」とみられている。

葬儀にはファンも参列し、葬儀に行けなかったファンらはネット葬で南条を哀悼した。

代表作として詩に『終止符』（死の前に恋人にメールで送られた）、著書に下記『卒業式まで死にません』がある。

人物 
3歳の頃に両親が離婚。母親は名古屋市で再婚し、一度は母親に引き取られ継父らと暮すが後に実父に引き取られ、都内のアパートで父子2人の環境で育つ。小学校を卒業するまでにいじめと不登校を経験。小学校時代の同級生からのいじめから逃れるため地元の中学校へは行かず、私立中学校に進学したが、そこでもいじめを受けた。

中学1年生の頃からリストカットをするようになり、晩年には慢性化していた。高校3年生だった1998年7月27日から1998年10月2日まで大学附属病院精神科の閉鎖病棟へ入院する。通学していた学校の制服を非常に気に入っており大切にしていた。自身のウェブサイトでもそのセーラー服姿を公開している。

プロフィール 
※1998年当時の本人作成のもの

 好きな食べ物：タン、カマンベールチーズ、季節の果物（オレンジ、サクランボ、バナナ、スウィーティなど）
 ※その他ファーストキッチンのバジルポテト、焼肉、ユッケなどを好んでいたことや、嫌いだったものはヨーグルトということが日記中に記載されている。しかし、カロリーの低さからアロエヨーグルトやウイダーインゼリーしか口にしないなどの過激なダイエットを度々していた。
 好きな歌手：Cocco、小谷美紗子、tohko
 好きなタレント：中谷美紀、葉月里緒奈
 ※他にもモーニング娘。やkiroro、SPEED、中谷美紀with坂本龍一などを愛聴していた。
 好きな教科：ペン習字
 嫌いな教科：英語
 身長は153cm。本人としては160cmは欲しかったと言う。

メディアへの登場

誌面 
 GON!（ミリオン出版）“通院日記” 1998.11.17
 別冊宝島（宝島社）“おかしいネット社会”インタビュー 1999.2.16
 GON!（ミリオン出版）“精神科医に通う女子高生あやの分裂日記” 1999.3～ 
 別冊宝島（宝島社）“自殺したい人々”ネットアイドル遺稿 1999.6.17
 テレパル（小学館）火曜ファイルの番組紹介、サイト紹介 1999.8
 波（新潮社）9月号 （自称）婚約者の寄稿文掲載 2000.8
 週刊金曜日（株式会社金曜日）サイト取材 2000.11.10
 www イエローページ（エーアイ出版）サイト掲載 2001.4.11

テレビ番組 
 火曜ファイル“インターネットな女たち”（フジテレビ）1999.8.30　※生前に取材されたドキュメント
 にんげんゆうゆう（NHK）2001.4.10　※約2ヵ月後に再放送。
 スーパーJチャンネル“火曜班　巷の一大事〜そうだったのか!!処方薬依存の実態密着〜”（テレビ朝日）2003.10.11
 NNNドキュメント'07（日本テレビ）2007.8.5深夜

著書 
 卒業式まで死にません（新潮社 ISBN 4-10-142021-1）　＊本編の縮刷版であり、かつ遺族の補正等があるため解釈には留意が必要である。

脚注

関連項目 
 自殺・自決・自害した日本の著名人物一覧

外部リンク    
 正規版（検索では出てこない　https://web.archive.org/web/20030805035852/nanjouaya.com/hogoshitsu/memory/index.html

20世紀日本の女性著作家
20世紀日本の女性随筆家
フリーライター
日本の女性アイドル
ウェブ上の有名人
自殺した日本の人物
東京都区部出身の人物
1980年生
1999年没
コーデュロイ

コーデュロイ（）は、綿横ビロード織りしたパイル織物の一つ。

ベッチンと同じ織り方だが、縦うねが特徴である。保温効果が高いので冬服に使われる。服を作る際には普通の織物とは逆に下から上に向かって逆毛を立てるように裁断をする事が多い。これは光の反射を一定にすることで見た目に均質感を与える目的がある。

日本

語源 
日本語ではコール天と呼ばれる。由来は「cord」+「天鵞絨（てんがじゅう、ビロードの和名）」である。一般的にはコール天とコーデュロイは同一の物を示すが、テキスタイル業界の用語としては、微妙な風合いの違いとして区別される。

製造 
日本では95%以上が静岡県磐田市（旧・磐田郡福田町）で製造されている。
ヨーロッパではドイツのキンダーマン社が現存するコーデュロイの製造会社の一つである。

語源 
コーデュロイの語源について、かつてはフランス語の「王の綱・（織り）糸、corde du roi」から来ていると説明されることが多かったが、このような語はフランス語に確認できず（フランス語ではvelours à côtes）、今日では民間語源とされている。代わって、有力なものとしてcord+deroy（西イングランド発祥の毛織物）とする説がある。

応用的利用 
黒板消し。
レコードクリーナー(レコード拭き)。
衣服のクリーナー。
ジャケット、ワイシャツ、ジーンズ、カーゴパンツ等の衣服。

脚注

関連項目 
ベルベット（似ているが製法が違う）
ベッチン
くまのコールテンくん - アメリカの絵本。原題は『Corduroy』だが、日本語版はコール天の呼称に合わせて変更されている。

外部リンク 
天龍社織物工業協同組合

織物
ポップコーン

ポップコーン（）とはトウモロコシの実を炒って爆裂させ、塩などで味付けした食品である。主にスナック菓子として食されている。

高カロリーゆえジャンクフードに見られがちだが材料は全粒穀物であり、植物繊維やビタミン類、ミネラル分がバランスよく含まれている。ポップコーンをよく食べる人は認知症リスクが低下するという研究もある。

製法 

小粒で種皮が固いポップ種（爆裂種）のトウモロコシを乾燥させた粒を、油やバターをひいたフライパンなどで数分間炒り続けると、粒の中の水分が蒸発して膨張する圧力に耐えられなくなり、固い種皮が弾けてスポンジ状に膨張する。これがポップコーンである。

中には加熱しても種皮を破れず、爆裂しないものもある。通常は生産過程上取り除かれるが、製品に混じることもある。食べても害は無いが大変硬く、歯を損傷することもあるほか、食味も良いとは言いがたい。

一般的に食塩、粉チーズ、砂糖、シロップ、キャラメル等の調味料や香料をかけて、そのまま食べる。

爆裂後の形によってバタフライ型とマッシュルーム型の２つに分けられる。従来はバタフライ型が多かったが、近年ではマッシュルーム型が人気になり、増えてきている。これはトウモロコシの品種による違いであるが、マッシュルーム種は爆裂する温度が高く、十分な安定加熱が行われない場合、マッシュルーム種でもバタフライ型になることもある。

爆裂種とは別の品種であるジャイアントコーンを圧力鍋や穀類膨張機に入れて加熱し、減圧を利用して急激に膨張させて出来あがったものの表面に砂糖をかけ、乾燥させてそのまま食べるものは、「ジャンボコーン」や「ポリコーン」などと称されている。

なお、同じトウモロコシのスイート種では、ポップコーンは作れない。

歴史 

ポップコーンはネイティブアメリカンやメキシコ先住民がトウモロコシを利用し始めた頃から存在したらしい。ニューメキシコ州で紀元前3600年頃の遺跡からポップコーンの痕跡が見つかっている。どうやら、焚き火の中に乾燥させたポップ種の種子を投げ込んで、焚き火から飛び出した物を食べていたようである。

16世紀から17世紀にかけてアメリカ大陸にやってきたヨーロッパ人は彼らからポップコーンのことを知ったが、ヨーロッパではトウモロコシは専ら家畜の餌として利用され始めたため、ヨーロッパ大陸ではポップコーンはあまり広がらなかった。しかしアメリカに渡った初代移民たちは、現地での農業に失敗しながら冬を迎える事態に直面したとき、友好的なネイティブアメリカンから提供されたシチメンチョウやシカの肉、そしてポップコーンといった食材によって餓死をまぬがれた経歴があるといわれ、感謝祭の伝説となっている。

アメリカ合衆国では、ポップコーンは19世紀後半から菓子として食べられるようになっていたが、当時はコーンシロップから作った糖蜜を絡めた甘味仕立てであった。塩味が主流となったのは、世界恐慌時代である。他のあらゆる物価がインフレーションで上がっていく中、ポップコーンは比較的値段が上がらなかったため、5～10セントという安値で買える塩味のポップコーンは映画を見ながら食べる映画館の定番となった（館内へのポップコーン持込みを認めるかどうかは、映画館の売り上げを大きく左右したといわれる）。このことは恐慌中のアメリカの農家をいくばくか救ったとされている。

日本にポップコーンが入ってきたのは第二次世界大戦後、アメリカ進駐軍とともにであり、国内での製造販売も当初は米軍向けであった。

また、日本ではジャパンフリトレー株式会社によって9月9日がポップコーンの日に制定され、一般社団法人・日本記念日協会により認定・登録された。

販売形態 

 ポップコーンとして出来上がったものを袋詰めにして販売する。
 映画館や縁日などで、ポップコーン製造機で作成したものを販売する。特に映画館などでは、ポテトチップや煎餅とは異なり観客が食べても音が出にくい事から、興行側も好んで販売している。上映された映画がつまらなかった場合、怒った観客がスクリーンに投げつけても傷つきづらく、周りにも危害を与えづらいことから、ポップコーンが定番化したという俗説もある。
 カップに入ったトウモロコシを電子レンジで加熱してポップコーンにする自動ポップコーン製造機で無人販売する。おもちゃ売り場、ゲームコーナーなどにあることが多い。
 アルミ製の簡易なフライパンの中にトウモロコシが調味油とともに封入されており、ガスレンジやガスコンロ、電気コンロで温めることでポップコーンが出来るようにしているものが販売されている。
 ポップコーン用の粒をそのまま販売する。
 紙袋にトウモロコシが調味油とともに封入されており、電子レンジで加熱することでポップコーンができる商品として販売されている。

食品以外の用法 
ポップコーンは軽く、人や物に当たっても傷つけない特性から、パーティー会場で用いられることもしばしばである。

梱包用の緩衝材として、味付けをしていないポップコーンが用いられることがある。使用後にはそのまま食用として使用できるほか、飼料や肥料として再利用できる。反面、発泡樹脂製の緩衝剤に比べて緩衝性能が劣り、カビ発生や虫害のリスクがある。

タンカーの座礁などにより漏れた重油を処理する訓練においては、重油の代用として味付けをしていない大量のポップコーンで行うことがある。ポップコーンは魚や鳥の餌となるため、万が一回収し損ねても自然に悪影響を与えない。

脚注

関連項目 
 トウモロコシ
 ポン菓子
 クラッカー・ジャック

外部リンク 

 

マッシュルームとバタフライ？２種類のポップコーンのお話。 – Vitantonio

スナック菓子
トウモロコシ加工品
デウス・エクス・マキナ

デウス・エクス・マキナ（、 デウス・エクス・マーキナー）とは、演出技法の一つである。古代ギリシアの演劇において、劇の内容が錯綜してもつれた糸のように解決困難な局面に陥った時、絶対的な力を持つ存在（神）が現れ、混乱した状況に一石を投じて解決に導き、物語を収束させるという手法を指した。

由来 
由来はギリシア語の  (アポ・メーカネース・テオス) からのラテン語訳で、「機械仕掛けから出てくる神」、あるいは「機械仕掛けの神」などと訳される。「デウス・エクス・マキーナ」などの表記もみられるが、ラテン語としては誤りである。通常の複数形は （デイー・エクス・マーキナー）もしくは （ディー・エクス・マーキナー）であるが、機械にあたる語も複数形になる 「～エクス・マーキニース」というバラバラ感を強調した表現もたまには見られる。また、女神の場合は最初の単語が  (デア)、複数形  (デアエ) となる。

悲劇にしばしば登場し、特に盛期以降の悲劇で多く用いられる。アテナイでは紀元前5世紀半ばから用いられた。特にエウリピデスが好んだ手法である。

エクス・マーキナー（機械によって）とは、この場面において神を演じる役者がクレーンのような仕掛けで舞台（オルケストラ）上に登場し、このからくりが「機械仕掛け」と呼ばれたことによる。由来は、「機械仕掛けで登場する神」ないし、舞台装置としての解決に導く神そのものが機械仕掛けであることとも解される。日本語で思いがけない展開を指す「どんでん返し」（歌舞伎において、大道具の背景を倒し、瞬時に場面転換する「強盗返」から来た）あるいは「超展開」とも発想は類似しているが、これらは物語を解決に導くものだけを指すわけではない。

井上勇は創元推理文庫のヴァン・ダイン『ベンスン殺人事件』で、「時の氏神」と翻訳している。

評価

内容 
古代ギリシアの時点で既にこの手法は批判されている。アリストテレスの『詩学』において、デウス・エクス・マキナは褒められた解決方法ではない、とされている。アリストテレスは、演劇の物語の筋はあくまで必然性を伴った因果関係に基づいて導き出されていくべきであるとし、行き詰った物語を前触れもなく突然解決に導いてしまうこのような手法を批判している。また、"夢オチ”はデウス・エクス・マキナであり、手塚治虫は禁忌とした。
ただし現代では、漫画やライトノベルのスピンオフ作品においてはデウス・エクス・マキナの例は少なくない。
この場合は本編の主人公或いはライバルが、スピンオフ作品の主人公の危機を救うといったケースが多い。

技術 
好ましくない解決とされることが多いものの、舞台の機械装置の発展としては、盛期アテナイ演劇の成果のひとつとして評価される。

デウス・エクス・マキナの例

ギリシア悲劇 
 ソポクレス『ピロクテテス』 - オデュッセウスの説得を拒むピロクテーテースに対して、神となったヘーラクレースが現れ、アカイア勢への助力を命じる。
 エウリピデス『オレステス』 - 母を殺したオレステスは狂い、エレクトラともども死刑を宣告される。オレステスらはその原因であるとみなしたメネラーオスの妻と娘を殺そうとするが、アポロンの計らいで和解する。
 エウリピデス『タウリケのイピゲネイア』 - 逃亡したオレステスとイピゲネイアに追っ手を出そうとしたタウリケの領主に女神アテナが現れ、追っ手をとどめる。

喜劇 
 シェイクスピア『夏の夜の夢』 - 妖精王オーベロンのほれ薬のために、錯綜していた四角関係が整理され、相愛の恋人二組が誕生する。

オペラ 
 モーツァルト『イドメネオ』 - 王が王子を生け贄に捧げようとし、王子の恋人が自分が犠牲になると進み出ると、神の声が響いてすべてが赦される。古典的なデウス・エクス・マキナの使われ方。
 ウェーバー『魔弾の射手』 - 主人公のマックスは百発百中の悪魔の魔弾でインチキをして射撃大会に出た挙句、恋人を撃ってしまう事になるが、弾が逸れて悪魔ザミエルと契約していた悪役狩人（マックスをそそのかした張本人でもある）のカスパールに当たって死ぬ。最後に隠者が出てきて全てを許す。

参考文献 
 中村善也（1979）“「悲劇の終わり」の「神」—エウリピデスのデウス・エクス・マキナについて—” 岡道男、松本仁助、中村善也共編 『ギリシアローマの神と人間』 東海大学出版会、161-190頁。
 Akiko Kiso（2004）What Happened to Deus ex Machina after Euripides?
 AbleMedia Classics Technology Center

脚注

注釈

出典

関連項目 
 舞台機構
 演出 - 落ち
 ご都合主義
 大怪獣のあとしまつ

文芸上の技法
プロット
ラテン語の成句
文学の概念
ニケフォロス3世ボタネイアテス

ニケフォロス3世ボタネイアテス（ギリシア語：, 1002年頃 - 1081年12月10日）は、東ローマ帝国ドゥーカス王朝の皇帝（在位：1078年 - 1081年）。

生涯 
時の皇帝ミカエル7世ドゥーカスの代、帝国はセルジューク朝の侵攻や皇位をめぐる内紛、財政破綻などから混乱を極め、各地の有力者による内乱も頻繁に勃発していた。このような中、アナトリコン・テマの長官であったニケフォロスは小アジアで反乱を起こし、1078年に首都コンスタンティノポリスで起きた反乱によって退位したミカエル7世の後を継いで、皇帝として即位した。このときニケフォロスは、ミカエル7世の皇后であったマリアと結婚している。

ニケフォロス3世には男児が無く、マリアとの間にも子供に恵まれなかったため、ミカエル7世とマリアとの間に生まれていた息子コンスタンティノスを後継者に指名した。しかし、それに不満を抱いた貴族の反乱やセルジューク朝の侵攻などの対策に追われ、内政を顧みる余裕が無く、先代からの帝国の混乱は続いた。1081年、アレクシオス・コムネノス（のちのアレクシオス1世コムネノス）が反乱を起こして首都へ進軍してくると、ニケフォロス3世は退位を余儀なくされ、修道院へ隠退した。

補足 
中国の正史『宋史』巻490によると、北宋の元豊4年（1081年）、「拂菻」国の王「滅力伊霊改撒」の使者が北宋を訪れて貢ぎ物を献上した。これをニケフォロス3世ボタネイアテス、ないし先帝のミカエル7世（みかえる・かいざー）の遣使と見なす説がある。

関連項目 
カラブリュエの戦い - 治世初期の反乱軍との戦い

東ローマ皇帝
1081年没
アンドロニコス3世パレオロゴス

アンドロニコス3世パレオロゴス（ギリシア語：、1297年3月25日 - 1341年6月15日）は、東ローマ帝国パレオロゴス王朝の第4代皇帝（在位：1328年5月24日 - 1341年6月15日）。同王朝第2代皇帝アンドロニコス2世パレオロゴスの孫で、同・第3代（共同）皇帝ミカエル9世パレオロゴスと皇后マリアの子。同名の祖父との区別で「少帝（）」と呼ばれることもある。

生涯 
1313年頃には父ミカエル9世に続いて祖父アンドロニコス2世の共同皇帝・帝位継承者に引き上げられる。しかし帝位継承者に相応しくない品行の悪さ故に祖父からは次第に遠ざけられていった。祖父は彼の帝位継承権を剥奪し、代わってミカエル9世の弟コンスタンティノス専制公と、その非嫡出子ミカエル・カタロス（中世ギリシア語読みでミハイル・カサロス）を後継者に推した。

これに対してアンドロニコス3世は、1321年に同世代の友人ヨハネス・カンタクゼノスやシュルギアンネス、テオドロス・シュナデノスらと結び、公然と祖父に反旗を翻し、ここに七年間にわたる内乱が開始された。アンドロニコス3世は減税などの無計画な人気取り政策を打ち出して民衆の支持を獲得し、数度の和平協定と再戦の末、1328年に祖父を退位に追い込むことに成功した。アンドロニコス2世は修道士アントニオスとなり、首都の隠退先で1332年に死去した。

野心を実現させたアンドロニコス3世にはいくつかの問題が迫っていた。最も火急の件は内乱中に小アジアで勢力を拡大したオスマン帝国の問題で、アンドロニコスは1329年カンタクゼノスと共に遠征を行った。ニカイア近辺のフィロクレネー・ペレカノンの会戦でオスマン君主オルハンに挑戦したが、負傷したため退却を余儀なくされた。この結果、小アジアの帝国領はオスマン帝国の手に落ちることが確実になった。

小アジアを諦めたアンドロニコスは関心をバルカン半島に向けた。当時勢力を拡大していたセルビアが、カンタクゼノスとの政争に敗れて亡命していたシュルギアンネスを擁して帝国西部の征服に乗り出していたが、アンドロニコスは刺客を放ってシュルギアンネスを暗殺し（1334年）事態を収拾した。続いて、混乱で衰えたエピロス専制侯国の併合に乗り出し、カンタクゼノスとシュナデノスらの協力によりこれを成功させた。1340年には完全にエピロスが帝国領に併合され、1204年以来続いていた東ローマ勢力の分断に一応の終止符が打たれた。

アンドロニコスの後継者問題は、彼の父ミカエル9世譲りの病弱さと関連して問題視されていた。最初の結婚（1317年）はドイツの地方領主ハインリヒ1世・フォン・ブラウンシュヴァイク＝グルベンハーゲンの娘アーデルハイト＝エイレーネーで、息子も間もなく生まれたが夭折し、エイレーネー自身も1324年に死去した。

1326年には南フランス・サヴォイア伯アメデーオ5世の娘ジョヴァンナ（ギリシャ名アンナ）と結婚するが、息子が生まれるよりも早くアンドロニコスが危篤状態に陥るほどの重病に陥ったため、宮廷では誰を後継者にするかが何度も論じられた。後に皇帝を宣言するカンタクゼノスも、この時に国政の全権を委ねられたことを一つの根拠としていた。事態は、アンドロニコスが奇跡的に回復し、1332年に待望の長男ヨハネスが生まれた事で一応の解決を見た。さらにその後、次子ミカエルと娘が生まれた。しかし、アンドロニコスは息子が無事に成長するのを見届けることなく1341年に45歳で死去した。アンドロニコスの死は帝国を揺るがす動乱の始まりを告げたが、その種は自身の存命中に既に蒔かれていたのである。

評価 

アンドロニコスの統治者としての評価については無能、あるいは逆に有能と、大きく異なる見解が存在している。彼は祖父アンドロニコス2世同様に高い知性を備えていたと考えられている。しかし、一方では怠惰で気まぐれな上、猜疑心の強い性格がその能力を国政に生かす事を妨げていたようである。彼の性格描写について諸史料の記述は一致せず、東ローマ帝国史の中でも最も謎めいた人格の持ち主の一人と言って良いだろう。ムスリムの旅行家であるイブン・バットゥータも、コンスタンティノポリスにてアンドロニコス3世に謁見したと語っている。

家族 
1317年にブラウンシュヴァイク＝グルベンハーゲン公ハインリヒ1世の娘アーデルハイト（エイレーネー）(Adelheid, , 1293年 - 1324年8月16日)と結婚し、1男を儲けたが早世した。
息子（名不明, 1321年6月 - 1322年2月）

1326年にサヴォイア伯アメデーオ5世の娘ジョヴァンナ（アンナ・パレオロギナ, , Anna Palaiologina, 1306年 - 1366年）と結婚し、2男2女を儲けた。
エイレーネー（, 1327年 - 1356年以降） - ブルガリア帝国共治帝ミハイル・アセン（Mikhail Asen, 1324年 - 1355年, イヴァン・アレクサンダル・アセン帝の息子）の妻。
ヨハネス5世（1332年 - 1391年） - 東ローマ皇帝（1341年 - 1391年）
ミカエル（, Michael Palaiologos, 1337年 - ?） - 専制公
マリア（, Maria, ? - 1384年8月6日?） - 1355年にレスボス島のジェノヴァ人君主フランチェスコ1世ガッティルシオと結婚。フランチェスコ2世、アンドロニコ、ドメニコと三人の息子を生んだ。1384年8月6日の大地震で夫と息子達（フランチェスコ2世を除く）と共に死亡(?)。

以下はアンドロニコスの子供である事は確実であるが、アンナとの子供であるか未詳、もしくは明らかに庶子である。
テオドロス・パレオロゴス（, Theodoros Palaiologos） - 護衛隊司令官。
エイレーネー・パレオロギナ・コムネネ（, Eirene Palaiologina Komnene） - 庶子。1335年にトレビゾンド皇帝バシレイオス1世メガス・コムネノスと結婚。夫の死後短期間トレビゾンドを統治（1340年 - 1341年）。廃位・追放され、1341年8月10日にはコンスタンティノポリスに帰国。
娘（名不明） - 庶子。ジョチ・ウルス支配者ウズベク・ハンと結婚。

脚注

参考文献 
 イブン・バットゥータ 『大旅行記』 全8巻　イブン・ジュザイイ編、家島彦一訳、平凡社〈平凡社東洋文庫〉、1996-2002年。 - 特に第4巻

東ローマ皇帝
パレオロゴス家
14世紀ヨーロッパの君主
14世紀アジアの君主
14世紀の正教徒
1296年生
1341年没
遠州西ヶ崎駅

遠州西ヶ崎駅（えんしゅうにしがさきえき）は、静岡県浜松市中央区西ケ崎町にある遠州鉄道鉄道線の駅。駅番号はET11。

歴史

駅名の由来 
開業当時の地名（浜名郡積志村大字西ヶ崎）が由来。

「西ヶ崎」の由来は諸説あるが、この地域が三方原の東端に位置しており「反対から見ると西の先にあたる」と言う意味の「西ヶ先」が転化したものといわれる。

年表 
 1909年（明治42年）12月6日：西ヶ崎駅として開業。
 1923年（大正12年）4月1日：遠州西ヶ崎駅に改称。
 1956年（昭和31年）11月20日：駅東側に車庫増設。
 1973年（昭和48年）10月1日：貨物営業廃止。
 1977年（昭和52年）12月23日：電車工場・車庫が西鹿島駅に移設される。
 1979年（昭和54年）11月28日：駅舎改築。
 1982年（昭和57年）6月1日：東口を設置。

駅構造 
島式ホーム1面2線の地上駅。駅舎はあるが、終日無人駅である。通常は1番線（西側）を使用する。

正式名称には「遠州」とつくが、各種表示や車内放送では省略され、「西ヶ崎駅」と案内されている。

駐輪場（収容346台）は駅の東西両側にそれぞれ存在する。

駅北東に側線があり、電気機関車ED282と、ホキ800形貨車3両が留置されている。バラスト等工事資材の積み込みもここで行われるが、敷地が手狭なため短くせざるを得なかった側線の有効長の関係から、通常貨車は分割して留置されている。廃車となった車両の解体作業も同所で行われるため、解体作業時にはこれらの機関車と貨車は西鹿島駅に移動する。かつてはここに車両工場が存在したが、1977年（昭和52年）に工場が西鹿島駅に移転したため、現在は前述の通りの留置線と保線基地としての機能のみが残されている。

駅西側に鉄道営業所があり、鉄道の運行に関する業務全般や定期券・ナイスパスの販売など窓口営業が行われている。東側には工務所もある。

1944年（昭和19年）までは、浜松電気鉄道笠井線が接続していた。

のりば

利用状況 
2019年度（令和元年度）の乗車人員は328,228人（全18駅中16位）、降車人員は326,923人（同16位）である。主として通学・通勤用に利用される。

1980年度（昭和55年度）以降の乗車人員および降車人員は次の表のとおりである。

駅周辺 
 遠州鉄道 鉄道営業所
 西ヶ崎駅前停留所 - 浜松市発達医療総合福祉センター無料シャトル便が発着。笠井上町を経由して浜松市発達医療総合福祉センター（はままつ友愛のさと）を結ぶ。センター休館日は運休。
 遠鉄タクシー・外山タクシー乗降場
 静岡県道65号浜松環状線
 浜松西崎郵便局
 とぴあ浜松農業協同組合（JAとぴあ浜松）西ケ崎支店

隣の駅 
 遠州鉄道
 鉄道線
 積志駅（ET10） - 遠州西ヶ崎駅（ET11） - 遠州小松駅（ET12）

脚注

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

外部リンク 
 西ヶ崎駅 - 遠鉄電車

浜松市の鉄道駅
んしゆうにしかさき
遠州鉄道の鉄道駅
1909年開業の鉄道駅
えんしゆうにしかさきえき
浜松市東区の交通
積志駅

積志駅（せきしえき）は、静岡県浜松市中央区積志町にある遠州鉄道鉄道線の駅。駅番号はET10。

歴史

駅名の由来 
開業当時の地名は浜名郡積志村大字上大瀬だったため仮駅名は大瀬駅や上大瀬駅であったが、駅設置時に土地を提供した地主からの要望で松木駅と命名された。その後、1955年に積志村が浜松市に編入され浜松市積志町に改名されたことから、駅名も現在の積志駅に変更された。

「積志」の地名は企業の名称から取られた全国でも珍しい地名で、その由来は1875年に当地に設立された地域の教育や産学を振興させるための組織である「積志講社（積志銀行）」にちなむ。当時浜松県令を務めていた林厚徳が前漢の思想書「淮南子」に記された「私を制し公に譲り、小を積みて大に致す」という一文を取り上げて「積志講社」と名付けたのが始まりである。その後1908年に有玉村、中郡村、小野田村半田が合併した際に「積志の名の通り、3つの村が富を積められるため同じ意志を持てるように」という意味合いで正式に積志村に改称した。

年表 
 1909年（明治42年）12月6日：松木駅として開業。
 1923年（大正12年）4月1日：遠州松木駅に改称。
 1962年（昭和37年）6月11日：積志駅に改称。
 1974年（昭和49年）9月頃：無人駅化。

駅構造 

島式ホーム1面2線を有する地上駅。駅舎はあるが、終日無人駅である。

駐輪場（収容292台）は駅の北西に存在する。

早朝深夜の一部時間帯を除き、列車交換が行われる。構内踏切位置の関係上、上り新浜松方面列車が西側ホーム、下り西鹿島方面列車が東側ホームを使用する。当路線の一般的な列車交換駅とはホームの使われ方が正反対である。

のりば

利用状況 
2019年度（令和元年度）の乗車人員は348,673人（全18駅中15位）、降車人員は343,395人（同15位）である。主として通学・通勤用に利用される。

1980年度（昭和55年度）以降の乗車人員及び降車人員は次の表の通り。

駅周辺 
 とぴあ浜松農業協同組合（JAとぴあ浜松）積志支店 - 西側に隣接。
 浜松市積志協働センター
 浜松市立積志図書館
 浜松市立積志小学校
 浜松市立積志中学校
 浜松日体中学校・高等学校（徒歩30分）
 浜松医科大学（徒歩25分）

隣の駅 
 遠州鉄道
  鉄道線
 さぎの宮駅（ET09） - 積志駅（ET10） - 遠州西ヶ崎駅（ET11）

脚注

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

外部リンク 
 積志駅 - 遠鉄電車

浜松市の鉄道駅
きし
遠州鉄道の鉄道駅
1909年開業の鉄道駅
浜松市東区の建築物
浜松市東区の交通
さぎの宮駅

さぎの宮駅（さぎのみやえき）は、静岡県浜松市中央区大瀬町にある遠州鉄道鉄道線の駅である。駅番号はET09。

歴史

駅名の由来 
旧駅名の「共同」の由来は諸説あり、当駅が浜名郡積志村大字下大瀬と大字有玉の境界上に設置され、両地区が共同で使う駅として付けられたという説がある。そのほか、当時の下大瀬地区と有玉地区が共同で駅の設置を請願したことや、両地区の住民が積志講社で積み立てた積立金（共同金）で駅の設置費用を工面した事が駅名の由来とも言われる。

現在の駅名である「さぎの宮」は駅周辺の八坂神社にちなむ。八坂神社の森にはたくさんの鷺が舞い降りたことから、いつしか八坂神社は「鷺宮」や「鷺宮神社」と呼ばれるようになり、これが駅名の由来でもあるとされる。

地名としての表記は通常、鷺宮または鷺ノ宮であるが、遠州鉄道ではバス・電車とも難読漢字などはひらがなで表記しており、当駅もその範疇である。

年表 
 1909年（明治42年）12月6日：大日本軌道浜松支社の共同駅として開業。
 1919年（大正8年）10月12日：会社譲渡により、遠州軌道（のちに遠州鉄道）の駅となる。
 1923年（大正12年）4月1日：遠州共同駅に改称。
 1966年（昭和41年）4月1日：さぎの宮駅に改称。
 1972年（昭和47年）10月1日：北に100m移転。

駅構造 

島式ホーム1面2線の地上駅。直営駅であり、駅舎がある。道路からは地下道経由で駅舎と連絡している。駅そのものは道路より若干高い位置にある。

西側ホームを使用するが、新浜松方面行きの一部列車は東側ホームに停車する列車もある。

駐輪場（収容台数650台）は駅の東西どちらも線路沿いにありわかりやすい。東側に送迎用の駐車場と反転地兼用のスペースがある。西側には送迎用の場所も反転地も無い。どちらも車1台分がようやく通れる道幅である。

のりば

利用状況 
2019年度（令和元年度）の乗車人員は419,943人（全18駅中9位）、降車人員は413,138人（同9位）である。主として通学・通勤用に利用される。

1980年度（昭和55年度）以降の乗車人員および降車人員は次の表のとおりである。

駅周辺 
駅周辺部西側は有玉北町（ありたまきたまち）、駅を含む東側は大瀬町（おおせちょう）である。駅東側を電車と併走する二俣街道沿いにはいくつかの商店がある。

駅西側は、有玉北町の中でも新村（しんむら）と呼ばれる集落である。さらにその先には有玉台や半田山などの新興住宅地があり、自転車で通う人たちや車で送迎してもらう人も多い。

駅東側は、大瀬町の中では大瀬西と呼ばれる古くからの集落がある。そこからのどかな田園をはさんで鷺宮（さぎのみや）神社（八坂神社）がある。この神社から先に鷺宮団地が広がる。鷺宮神社では毎年8月14日・15日に大祭が催される。

下大瀬中・下大瀬西・栩ノ木の3つの集落に分かれ自らの手で行う打ち上げ花火、仕掛花火、手筒花火が見物である。神社のすぐ裏手に広がる水田を利用した花火の打ち上げ場所は花火会場としては絶好と言える。

このように周辺にいくつかの住宅地を抱えるため、駅周辺のひなびた様子の割に駅利用者そのものは比較的多い。駅東側をしばらく西方向に進むと国道152号（飛龍街道）がある。近年開発が進んだこの通りには飲食店が立ち並ぶ。

また、2022（令和4年）、さぎの宮駅の西側にマツモトキヨシが開店したおかげで駅周辺の活性化が期待されるようになった。

隣の駅 
 遠州鉄道
  鉄道線
 自動車学校前駅（ET08） - さぎの宮駅（ET09） - 積志駅（ET10）

脚注

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧
 きさらぎ駅 - 当駅がモチーフであるとする説が有力な都市伝説

外部リンク 
 さぎの宮駅 - 遠鉄電車

浜松市の鉄道駅
きのみや
遠州鉄道の鉄道駅
1909年開業の鉄道駅
浜松市東区の建築物
浜松市東区の交通
自動車学校前駅

自動車学校前駅（じどうしゃがっこうまええき）は、静岡県浜松市中央区有玉南町にある遠州鉄道鉄道線の駅。駅番号はET08。

歴史

駅名の由来 
当初の駅名である市場駅については開業当時、この近隣に大きな市場があったことに由来する。その後、遠鉄自動車学校が開校したことで現在の駅名に改称された。

年表 
 1909年（明治42年）12月6日：市場駅（いちばえき）として開業。
 1923年（大正12年）4月1日：遠州市場駅に改称。
 1964年（昭和39年）9月5日：駅前の貨物総合駅用地に遠鉄自動車学校が開校。
 1966年（昭和41年）4月1日：自動車学校前駅に改称。
 1974年（昭和49年）9月頃：無人駅化。

駅構造 

島式ホーム1面2線を有する地上駅。列車交換時以外は上下線共西側線路を使用する。

ホーム東側に建つ集合住宅「遠鉄ハイツ自校駅ビル」1階の一部が駅舎（待合室）として用いられ券売機も置かれているが、終日無人駅である。ホームへの移動時は構内踏切を渡る。なお、1階の残り部分には複数の店舗が入居し、2階以上が住居用区画となっている。同ビルの上島方に隣接して駐輪場（収容184台）が存在する。

この駅に隣接する遠鉄自動車学校の敷地は、元々は鉄道貨物輸送が盛んだった頃に遠州鉄道が貨物ターミナルを作る目的で用地を取得したものである。しかしモータリゼーションの波に遭って貨物輸送が激減したため大掛かりな貨物輸送計画は頓挫してしまう。そこで遠鉄はモータリゼーションからのマイカーブームに着目し、当時は数が少なかった自動車教習所を貨物ターミナル予定地に設置した。

のりば

利用状況 
2019年度（令和元年度）の乗車人員は368,877人（全18駅中13位）、降車人員は366,781人（同14位）である。主として通学・通勤用に利用される。

1980年度（昭和55年度）以降の乗車人員および降車人員は次の表のとおりである。

駅周辺 
 遠鉄自動車学校
 静岡県立浜松技能開発専門校（浜松テクノカレッジ）
 とぴあ浜松農業協同組合 本店
 浜松毎日ボウル
 文具ぷらす あず
 西友 楽市浜松有玉南店
 イオンモール浜松市野（徒歩15分）

バス路線 
 東名ハイウェイバスやe-wingの東名浜松北バス停が北西徒歩約5分のところにある。停車便の詳細は当該記事を参照。

隣の駅 
 遠州鉄道
 鉄道線
 上島駅（ET07） - 自動車学校前駅（ET08） - さぎの宮駅（ET09）

脚注

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧
 高速道路バスストップ接続駅
 西山天王山駅（京都府）
 舞子駅・舞子公園駅（兵庫県）
 大板井駅（福岡県）
 三ツ石駅（熊本県）

外部リンク 
 自動車学校前駅 - 遠鉄電車

浜松市の鉄道駅
とうしやかつこうまえ
遠州鉄道の鉄道駅
1909年開業の鉄道駅
浜松市東区の建築物
浜松市東区の交通
トランスアジア航空

トランスアジア航空（トランスアジアこうくう、、）は、かつて存在していた台湾の航空会社である。台湾初の民間航空会社であり、2016年時点では業界3位の中堅航空会社であった。

概要 

1951年5月21日、台湾初の民間航空会社として台北市に設立。

1958年、ハイジャックが原因と考えられた航空機事故が発生したことから運航を停止。このため業態を国際線の代理業務やケータリングに転換する。

1983年、台湾の国産実業グループの傘下入りしたことをきっかけとして、1988年、30年ぶりに自社便での国内線の運航を再開した。

1992年、国際チャーター便の運航を開始し、1995年にマカオ線が就航し、本格的に国際定期路線に進出した。2009年、中国大陸への定期便運航を開始した。

2011年11月10日、日台間のオープンスカイが合意されたのを受け、2012年3月25日からの夏ダイヤより台北/桃園から大阪/関西、沖縄/那覇、函館、札幌/新千歳、旭川、釧路への就航を申請した。。

2012年6月28日、当社初の日本路線となる、台北/桃園 - 大阪/関西線が1日1便で就航した。

2012年11月26日、同社初となるエアバスA330-300型機を、フランス・トゥールーズで受領。2日間かけて台北松山空港へフェリーフライトされたのち、同年12月25日に台北/桃園 - 札幌/新千歳線に投入。

2013年9月26日、台北/桃園 - 東京/成田線が1日1便で就航した。

2013年10月中旬、航空燃油価格の高騰と格安航空会社の出現などの影響により、シンガポール線を運航停止。

2013年11月、格安航空会社「全民航空」を設立。2014年1月23日、「全民航空」の名称について、公募で「V エア」（台湾名・威航）に決定したと発表。

2014年7月23日午後7時（UTC+8）、台湾南部の高雄国際空港発、澎湖島馬公空港行きの定期旅客便トランスアジア航空（復興航空）222便（GE222便）が、台風10号による天候不良の影響の上にパイロットの荷重労働によるパイロットミスが重なり、馬公空港に向かわずコースを離脱し着陸に失敗、滑走路を目視出来ないまま高度を下げ、地面に接近し復行を試みたが上昇できず、澎湖県湖西郷西溪村に墜落した。

2015年2月4日、GE235便（台北松山→金門、ATR-72型機）が離陸直後にエンジンに異常が発生。異常発生時の緊急手順を怠り必要な是正措置を実施しなかったこと、パイロットの対応ミスにより基隆河に墜落、43名が死亡、17名が負傷した。

2016年8月9日、V Airの10月1日をもっての全面運航停止と同社との合併を発表。同年9月30日までは一部早期運航停止路線を除き運航予定。同時にV Airから台北 - 福岡、チェンマイ線は8月末までに新たな運航を申請し、引き継ぎ就航予定。同年8月27日に、上記統合案を撤回。V Airを存続させたうえで、10月1日から1年間の休業に変更した。

2016年11月21日、22日のトランスアジア航空便全ての運航を停止すると発表した。

2016年11月22日午前に開いた取締役会で、運航の終了と会社の解散を決議した。発券済みの航空券に対しては、払い戻しや他社便への振り替えを実施した。また、林明昇董事長らに対し、インサイダー取引があったとして調査を進めている。

金門 - 澎湖線を除く運航停止路線については、行政院の決定で12月1日から2017年の春節まで、中華航空（チャイナエアライン）（国内線は、子会社のマンダリン航空）が運航を引き継ぐこととなった。

定期便

国内線 
 
 台北/松山 - 花蓮、馬公、金門
 花蓮 - 台北/松山、台中
 高雄 - 馬公、金門
 馬公 - 台北/松山、高雄
 金門 - 台北/松山、高雄、馬公

国際・両岸線 
 
 上海/虹橋、上海/浦東、徐州、長沙、武漢、天津、合肥、重慶、杭州、福州、廈門、南寧、張家界、無錫
 
 東京/成田、大阪/関西、札幌、函館、旭川、仙台、釧路
 
 済州
 
 チェンマイ
 
 シェムリアップ
2016年11月21日現在

保有機材 
 エアバスA320型機：6機
 エアバスA321型機：5機
 ATR 72型機：8機
2016年11月21日現在

マイレージサービス 
 Legend Flight Club（TNAレジェンドクラブ、）
 エコノミークラスでは飛行距離に応じてマイルが積算され、ビジネスクラスでは合わせてプラス50%のボーナスマイルが加算された。
 無料特典航空券への交換には、国内線の往復チケットが10,000マイル、国際線では35,000マイルが必要だった。台湾〜日本間の往復チケットと交換するために、単純計算で台北/桃園 - 東京/成田間（1,330マイル）を14往復しなければならなかった。また2,000マイルで、台北/桃園または高雄のいずれかの空港のラウンジ利用券と交換することも可能だった。

事故 
 藍天鵝墜落事件
1958年10月1日、PBY-5A水陸両用飛行機藍天鵝が5時45分に7名の乗客を乗せ馬祖島を出発し、6時10分に台北へ向け、「高度1フィート距離台北の80浬」と交信をした後失踪。アメリカの軍事顧問4名が同乗していたことにより、アメリカ第7艦隊と台湾当局による72時間に渡る捜索でも墜落の痕跡を発見できず、10月1日が中華人民共和国の建国記念日であったこと、また連江県長の王緒や馬防部副参謀長鈕英らを乗せていたことより、王によりハイジャックされ中国本土へ亡命したと考えられ、運航業務を停止し業態転換を図った。2012年、馬祖島の漁師の網にプロペラが掛かり解析した結果、2014年に米国ハミルトン・スタンダード社製のPBY-5Aに使用されたのものと判明し、藍天鵝のものと確定。これにより、55年余りを経て墜落していたことが明らかとなった。2015年1月現在も墜落理由は判明しておらず、陰謀論も出ている。引き上げられたプロペラは高雄空軍基地で陳列展示されている。
トランスアジア航空536便オーバーラン事故
2004年11月18日、GE536便(台南→台北松山、A320型機(B-22310)、乗客・乗員106名)が松山空港着陸時に、エンジンを正常に逆噴射状態にしなかったためオーバーランし、前脚を空港の側溝にはまり停止した。
幸い溝にはまったため乗客乗員に怪我人・死者出ず、機体も修復された。
 
 2002年12月21日、GE791便（台北桃園→マカオ、ATR-72、貨物機、乗員2名）が澎湖諸島付近で墜落した。
 トランスアジア航空222便着陸失敗事故
2014年7月23日午後7時ころ、GE222便（高雄→馬公、ATR-72型機、乗員・乗客58名）が澎湖県にて着陸に失敗する事故が発生し、48人が死亡、10人が負傷した。
 トランスアジア航空235便墜落事故
2015年2月4日、GE235便（台北松山→金門、ATR-72型機）が離陸直後に基隆河に墜落、43人が死亡、17人が負傷した。

関連項目 
 V エア - トランスアジア航空が2013年に出資して設立された格安航空会社。2014年12月就航、2016年9月運航停止。
 :zh:國產實業集團

脚注

外部リンク 

 トランスアジア航空   
  
  
 

1951年設立の航空会社
2016年廃止の企業
かつて存在した台湾の航空会社
上島駅 (静岡県)

上島駅（かみじまえき）は、静岡県浜松市中央区上島三丁目にある遠州鉄道鉄道線の駅。駅番号はET07。アクセントは頭高型で語頭の「か」を高く発音する。

歴史

駅名の由来 
開業当時の地名（浜名郡曳馬村大字上島）が由来。

「上島」は天竜川の島状の中州で村づくりが行われた事に由来している。

年表 
 1909年（明治42年）12月6日：上島駅として開業。
 1923年（大正12年）4月1日：遠州上島駅に改称。
 1956年（昭和31年）9月：駅構内南側に日本石油貨物側線が完成。以降その他貨物側線も敷設。
 1975年（昭和50年）4月：貨物営業廃止。
 1978年（昭和53年）10月頃：駅舎改築。
 2008年（平成20年）頃：高架工事が本格的に開始。
 2012年（平成24年）11月24日：駅が高架化され、上島駅に改称。
 2017年（平成29年）4月：駅東側の駅前広場やロータリーが完成。

駅構造 

相対式ホーム2面2線の高架駅。直営駅であり、駅舎がある。早朝深夜の一部時間帯を除いて列車交換が行われる。

駅の東西両側に駐輪場（収容505台）、東側にはパークアンドライド利用者向けの駐車場・回転場がある。

地上駅時代には正式名称には「遠州」とついたが、各種表示や車内放送では省略され、「上島駅」と案内されていた。また、当時は島式ホーム1面2線であった。

地上駅の頃には遠州馬込駅が高架化に伴うルート変更に伴って廃止となって以後の鉄道車両の搬入はこの駅から行われることが多かった。車輌搬入のための仮設レールが駅構内東側の新浜松寄りに設けられていたが、これはかつての貨物側線の名残を活用していた。なお高架化に伴い新たに車両を搬入する場所を開設する必要が生じたため、現在は西鹿島 - 遠州岩水寺間に車両搬入所が新たに建設されている。

また、全国的にも珍しい回転幕式の発車案内が最後まで用いられた駅であったが、高架化の完成とともに消滅した（回転幕式の発車案内そのものは遠州鉄道では一般的であり、多くの駅で採用されていた）。なお、幕式であるがゆえに臨時ダイヤには対応できず、発車案内（同じく地上時代は最後まで反転フラップ式を採用していた助信駅以外は高架化前の時点で全駅LED式）を設置する駅で唯一臨時列車が表示されなかった。臨時ダイヤの際には白幕を出した上で「調整中」の貼り紙をしていた。

かつては貨物側線が多数あり、遠州鉄道最大の貨物取扱い駅であった。側線からは小野田セメント、自衛隊浜松基地、大協石油浜松給油所、日本石油浜松油槽所の各専用線が分岐してセメントや石油、ジェット燃料などを取り扱っており、遠州馬込駅経由で国鉄線へ貨物輸送されていたが、遠州鉄道の貨物輸送の廃止と遠州馬込駅における国鉄との連携輸送の廃止に伴い1975年までに全て廃止された。跡地は駐車場やマンションになっている。

駅東側のロータリーに新しく設置された時計は、天候や空の明るさには関係なく、2月～4月および8月～10月は18時に、5月～7月は19時に、11月～1月は17時に灯りが点くようになっている。

のりば

利用状況 
2019年度（令和元年度）の乗車人員は650,145人（全18駅中2位）、降車人員は628,533人（全18駅中3位）である。主として通学・通勤用に利用される。

1980年度（昭和55年度）以降の乗車人員および降車人員は次の表のとおりである。

駅周辺 
住宅密集地区であるが、遠州鉄道鉄道線高架化事業に併せた駅周辺の一部区域において浜松都市計画事業上島駅周辺土地区画整理事業が行われているため、立ち退きなどによる空き地も多くなっている。なお、駐輪場、バス・タクシー乗り場が再整備中である。
 四ツ池公園
四ツ池公園陸上競技場
 浜松球場
 杏林堂上島駅前店 - かつてはピアゴがあったが2017年に閉店している
 ワークマン浜松上島店
 クリエイトSD浜松上島店 → 西松屋浜松上島店 - 2021年春にクリエイトは閉店し、跡地に西松屋が開店
 静岡銀行上島支店
 イオンモール浜松市野

バス路線 
駅東側の駅前広場内に上島駅東バス停留所、駅西側の二俣街道上に上島バス停留所が存在し、南北方向の遠鉄鉄道線に対し、東方向（イオンモール浜松市野、早出方面）、北西方向（有玉団地、内野台方面）を連絡する鉄道バス結節点となっている。

2016年7月19日より駅前広場におけるバス乗降場の供用が開始された。

路線バスはいずれも遠州鉄道により運行されている（遠鉄バス）。

駅東側 
 上島駅東バス停
 上島イオン市野線・2 早出線
 イオンモール浜松市野行
 早出町・柳通り経由 浜松駅行

二俣街道 
 上島バス停
 61 内野台線
 1番のりば：浜松駅行き
 2番のりば：内野台方面行き
 内野台車庫行、サンストリート浜北行（、浜北西高校行、免許センター行）

飛龍街道 
 上島西バス停
 1番のりば：市役所 伝馬町経由 浜松駅行き
 2番のりば：萩丘住宅方面行き
 旭ヶ丘方面（三方原営業所行き、半田公園行き、きらりタウン（染地台）行き、ニコエ・春華堂浜北工場行き）
 都田方面（都田駅前行き）

※駅西方650メートル（徒歩約10分）地点にある国道152号（飛龍街道）上の上島西バス停留所からは三方原を縦断する[53][56]萩丘都田線が利用できる。

隣の駅 
 遠州鉄道
  鉄道線
 曳馬駅（ET06） - 上島駅（ET07） - 自動車学校前駅（ET08）

脚注

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧
 土地区画整理事業#浜松・上島駅周辺区画整理訴訟
 上島駅 (熊本県)

外部リンク 
 上島駅 - 遠鉄電車

浜松市中区の鉄道駅
みしま
遠州鉄道の鉄道駅
1909年開業の鉄道駅
NACK WITH YOU

NACK WITH YOU（ナック・ウィズ・ユー）は、NACK5で放送されていたラジオ番組。

概要 
『OH!ハッピー・デー』の終了を受け、1997年3月31日 (月曜日) から放送開始。若い主婦を中心に人気があり、NACK5を代表する番組のひとつであった。同時間帯に放送されていたJ-WAVE『BOOM TOWN』とは、聴取率1位を激しく争っていた。

大阪ではすでに人気パーソナリティだった玉川美沙を関東で最初に起用したのがNACK5であった。1996年12月 - 1997年3月に半年間担当した『SATURDAY ON THE WAY』からの続投で、当番組の存在は、玉川の人気をより盤石なものとした。

しかし、番組スポンサーであるNTT DoCoMoからカメラ付き携帯電話「SH251i」がリリースされた際「こんなものは盗撮などの犯罪を生むだけ。ないほうがいい」という旨の発言をしたことが物議を醸した。この影響もあってか、2002年6月で玉川は降板。2代目パーソナリティのあいざわ元気に交代した。

2005年4月からは、番組開始以来使われていたオープニング曲を変え、小規模なリニューアルをした。

2009年3月26日の放送を最後に、12年にわたる番組は終了した。2009年3月12日にあいざわは「最後まで自然体で、この番組を終わりにしたい」と語った。

歴代パーソナリティー 
初代：玉川美沙（1997年3月31日 - 2002年6月）
2代目：あいざわ元気（2002年7月 - 2009年3月）

特色 
初代パーソナリティの玉川は、ラジオの向こう側にいるリスナーと会話をするように番組を進行していった。一方、2代目パーソナリティのあいざわは、自身の自分語りを軸にして番組を進行していくスタイルである。
同局で放送されている小林克也の『FUNKY FRIDAY』では、リスナーが番組ステッカーを希望するときに、メッセージの中に「例のものを」というフレーズを書き込むことが恒例である。このフレーズが、平日の同時間帯に放送されているこの番組でも頻繁に使われはじめ、あいざわがそのことを不満に感じる発言をした。すると、リスナーから冗談で『アレをナニして下さい』という投稿があり、それをあいざわが気に入って、以後番組ステッカーがほしいときはメッセージに「アレをナニして」と記入することになった。
「あれをナニして」はその後、「あれを何してくんさい」と進化し、それにあいざわが「くんさりましょう!」と答えることが慣習化している。
ちなみに、ステッカーを貼る車同士がすれ違う際、ドライバー同士がするポーズを『FUNKY FRIDAY』に対抗して考案したが、定着はしていない。

タイムテーブル 

9:00 … オープニング・NACK5 NEWS
9:32 … スマイリーモーニング
10:00 … NACK5 MORNING LINE・NACK5 TRAFFIC
ニュース、天気および交通情報。
10:10 … MUSIC BRUNCH MIX
テーマに沿ったリクエストをリスナーからエピソードとともに募集。
10:32 … あいざわ元気のクイズにチャレンジ
曜日ごとに異なるクイズを出題。正解者から抽選でチャンピオンクオカードがもらえる。
11:10 … BON MARIAGE
11:20 … NEW TOPICS（木曜のみ）
11:28 … 防災ひとくちメモ
12:05 … Dr.コパの風水学（月曜のみ）
12:20 … ゲストコーナー
12:50 … エンディング
12:50 … 週末の運勢 WEEK END太郎（木曜のみ）

NACK5の帯番組
1997年のラジオ番組 (日本)
曳馬駅

曳馬駅（ひくまえき）は、静岡県浜松市中央区曳馬五丁目にある遠州鉄道鉄道線の駅。駅番号はET06。

歴史

駅名の由来 
開業当時の地名（浜名郡曳馬村大字島之郷）より島ノ郷駅と命名された。

その後曳馬村は1934年に曳馬町に、1936年に曳馬町が浜松市に編入されて浜松市曳馬町大字島之郷になり、島之郷地区がさらに1941年に浜松市曳馬町内に完全に編入されたため、戦後の1951年に遠州曳馬駅に改められた。そして2012年の高架化の際に現在の曳馬駅に改称された。

年表 

 1909年（明治42年）12月6日：島ノ郷駅として開業。
 1923年（大正12年）4月1日頃：遠州島ノ郷駅に改称。
 1951年（昭和31年）11月1日：遠州曳馬駅に改称。
 2012年（平成24年）11月24日：高架化され、曳馬駅に改称。

駅構造 

相対式ホーム2面2線の有人高架駅。

地上駅時代は単式ホーム1面1線だった。当時は駅舎はなく、自動券売機と冷房付きの待合室がホーム上に設置されていた。終日無人駅であったが、時間帯によっては集札のため係員が派遣されていた。

駐輪場（収容302台）は駅北東および北西に存在する。

地上駅時代は正式名称には「遠州」とつき「遠州曳馬駅」だったが、各種表示や車内放送では省略され、「曳馬駅」と案内されていた。

のりば

利用状況 
2019年度（令和元年度）の乗車人員は498,267人（全18駅中7位）、降車人員は479,297人（同8位）である。主として通学・通勤用に利用される。

1980年度（昭和55年度）以降の乗車人員および降車人員は次の表のとおりである。

駅周辺 
 浜松市立曳馬中学校
 浜松市立上島小学校
 とぴあ浜松農業協同組合 曳馬支店

隣の駅 
 遠州鉄道
 鉄道線
 助信駅（ET05） - 曳馬駅（ET06） - 上島駅（ET07）

脚注

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧
 弾丸列車計画 - 曳馬駅付近に弾丸列車（新幹線の前身）の駅を設置する計画があった

外部リンク 
 曳馬駅 - 遠鉄電車

浜松市中区の鉄道駅
くま
遠州鉄道の鉄道駅
1909年開業の鉄道駅
助信駅

助信駅（すけのぶえき）は、静岡県浜松市中央区助信町にある遠州鉄道鉄道線の駅。駅番号はET05。

歴史

駅名の由来 
開業当時の地名（浜名郡曳馬村大字助信）が由来。

「助信」の由来は定かではないが、助信と言う名前の刀鍛冶や武士がこの周辺に土着したからと言う人名説がある。

年表 

 1909年（明治42年）12月6日：助信駅として開業。
 1923年（大正12年）4月1日：遠州助信駅に改称。
 1953年（昭和28年）10月5日：駅舎新装。
 1974年（昭和49年）1月1日：貨物業務取扱廃止。
 1985年（昭和60年）12月1日：高架線開通、駅移転。助信駅に改称。
 2012年（平成24年）
 2月29日：高架化工事に伴い、駅舎を仮設のものに移転。
 11月24日：高架化。

駅構造 
相対式ホーム2面2線の高架駅。直営駅（早朝・夜間は無人）であり、駅舎がある。夜間は列車交換を行っている。

駐輪場は高架化に先駆けて2012年7月より高架下に仮設のものが設置されているが、最終的には駅西側に設置される予定。

新浜松駅 - 八幡駅の高架化以前（遠州助信駅時代）は交差点を挟んで南向かい（新津町）に設置されていた。

また、地上駅時代には遠州鉄道では最後となった反転フラップ式案内表示機を設置していたが、2005年度より始まった「遠州鉄道鉄道線高架化事業」完成後に消滅した。なお、同事業完成前には島式ホーム1面2線だった。

高架化に先駆け、2012年2月より仮駅舎に移転していたほか、駅東側に存在した立体駐輪場（収容354台）も2012年7月より仮駐輪場に移転している。

のりば

利用状況 
2019年度（令和元年度）の乗車人員は510,790人（全18駅中6位）、降車人員は484,752人（同6位）である。主として通学・通勤用に利用される。

1980年度（昭和55年度）以降の乗車人員および降車人員は次の表のとおりである。

駅周辺 
駅周辺には住宅街が広がる。道路を隔てた私有地駐車場に、地上区間の高架切り替え前に使用されていた遠州助信駅の駅名標が保存されている。

以前は少々歩いた所に浜松赤十字病院が立地していたが、現在は遠州小林駅近くに移転している。

他の施設は以下。
 遠鉄スポーツクラブエスポ
 浜松市立曳馬小学校
 とぴあ浜松農業協同組合 助信支店

隣の駅 
 遠州鉄道
 鉄道線
 八幡駅（ET04） - 助信駅（ET05） - 曳馬駅（ET06）

脚注

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

外部リンク 
 助信駅 - 遠鉄電車

浜松市中区の鉄道駅
けのふ
遠州鉄道の鉄道駅
1909年開業の鉄道駅
八幡駅 (静岡県)

八幡駅（はちまんえき）は、静岡県浜松市中央区八幡町にある遠州鉄道鉄道線の駅。駅番号はET04。

歴史

駅名の由来 
1926年に設置された浜松繭市場の最寄り駅として開設されたのが由来。当初は繭市場で定期的に開催されていた中部六県織物共進会への最寄り駅として期間限定の臨時駅として設置されたのが、付近住民の請願で後に正式な駅に昇格したもの。

その後繭市場が閉鎖され、跡地にヤマハ本社が建ったことから浜松市の地名である八幡町の「八幡」を取って現在の八幡駅に改称された。

なお「八幡」の地名は、近隣にある浜松八幡宮にちなんで命名された。

年表 
 1928年（昭和3年）4月27日：繭市場前駅（臨時駅）として開設。
 1929年（昭和4年）12月16日：臨時駅から正式な駅に昇格。 
 1951年（昭和26年）8月1日：遠州八幡駅に改称。
 1985年（昭和60年）12月1日：高架化、八幡駅に改称。
 2012年（平成24年）11月24日：終日無人駅化。

駅構造 

相対式ホーム2面2線を有する高架駅。駅舎があるが終日無人駅。早朝深夜を除いて列車交換が行われる。

2012年11月23日まではこの駅が高架線北端（当駅 - 助信駅で下って地上線となる形）となっていたが、翌日からは平成17年度より始まった遠州鉄道鉄道線高架化事業の完成により上島駅（高架化と同時に遠州上島駅から改称）まで高架が延伸された。それと同時に終日無人駅化。

比較的近年まで発車票が反転フラップ式であったが、既にLED式に交換されている。なお、反転フラップ式はその後も隣の助信駅に残存していたが、高架化の際に形状の異なるLED式に交換された。

かつての地上駅時代、当駅から隣接するヤマハ本社工場への専用線が分岐し、工場から出荷されるピアノやオルガンなどの輸送を行っていた。ヤマハ工場が建つ前に繭市場があった頃も専用線が敷かれており、繭の輸送を行っていた。

2021年度からバリアフリー対応のための改修工事が始められており、エレベーター等が新たに設置される予定である。

のりば

利用状況 
2019年度（令和元年度）の乗車人員は405,272人（全18駅中10位）、降車人員は392,320人（同10位）。主として通学・通勤用に利用される。

1980年度（昭和55年度）以降の乗車人員及び降車人員は次の表の通り。

駅周辺 

 遠鉄バス2早出線「八幡西」停留所（下り（早出・上島駅東・イオンモール浜松市野方面）） - 遠州病院前 - 柳通り間は上下でルートが異なり、下りは八幡駅西口から出て電車通りの西側にある。上り（浜松駅方面）は駅から東に300m程歩いた野口大通り上にある「八幡宮東」が最寄りとなる。
 ヤマハ本社、及び本社工場
 浜松市立八幡中学校
 マックスバリュ浜松助信店
 西友浜松船越店
 浜松八幡宮

隣の駅 
 遠州鉄道
  鉄道線
 遠州病院駅（ET03） - 八幡駅（ET04） - 助信駅（ET05）

脚注

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

外部リンク 
 八幡駅 - 遠鉄電車

浜松市中区の鉄道駅
ちまん
遠州鉄道の鉄道駅
1928年開業の鉄道駅
遠州病院駅

遠州病院駅（えんしゅうびょういんえき）は、静岡県浜松市中央区早馬町にある遠州鉄道鉄道線の駅。駅番号はET03。

歴史

駅名の由来 
高架化によって駅舎が移転した当時は駅前に遠州総合病院があったため遠州病院前駅と命名されたが、病院が駅前から少し離れた現在地に移転したため、現在の遠州病院駅に改称された。あわせて、病院名も遠州病院と改称されている。

年表 

 1958年（昭和33年）6月1日：二俣電車線の遠州浜松駅と奥山線の東田町駅を移転統合し、遠鉄浜松駅として開業。（現在、「クリエート浜松」が建っている）旧遠州浜松駅は貨物専用駅に。
 1964年（昭和39年）11月1日：奥山線が廃止。
 1979年（昭和54年）7月10日：自動紙幣使用券売機設置。
 1985年（昭和60年）12月1日：高架化により駅舎移転・新築、遠州病院前駅に改称。
 1996年（平成8年）4月1日：改札口 - ホーム間のエスカレーター使用開始（上りのみ）（西鹿島方面のみ）。
 2007年（平成19年）4月1日：遠州病院の移転・改称に伴い、当駅名も現名称に改称。
 2015年（平成27年）
 1月13日：無人駅化。
 10月31日：バリアフリー設備全面使用開始。

駅構造 

相対式ホーム2面2線の高架駅。駅舎があるが無人駅であり、ラッシュ時には有人集改札が行なわれるものの、定期券等の出札窓口業務は行なわれていない。早朝は列車交換が行なわれる。

上りホームには4両編成用の発車ベルがある。

新浜松駅から当駅までの区間は、新川を暗渠化した上に位置する。

地上駅の遠鉄浜松駅の時代には駅が急カーブ上にある為、車両がホームから大きく離れる場所があり危険なため、1000形（当時の唯一の3扉車）は中扉を締め切るドアカットを行っていた。

エレベーター3基、多機能トイレ1箇所を設置するバリアフリー設備の整備が進められ、2015年10月31日に全面使用開始された。

改札口がある二階には、かつては「遠鉄浜松駅」時代から営業していた理髪店があったが後に閉店、バリアフリー対応工事に伴い痕跡はなくなっている。

のりば

利用状況 
2019年度（令和元年度）の乗車人員は359,710人（全18駅中14位）、降車人員は374,660人（同13位）である。主として通学・通勤用に利用される。

1980年度（昭和55年度）以降の1日平均の乗車人員は次の表のとおりである。なお、1980年度（昭和55年度）〜1984年度（昭和59年度）にあっては、遠鉄浜松駅の数字を掲載している。

駅周辺 
 浜松中央警察署 新川交番
 遠州病院
 静岡文化芸術大学
 ヤマダデンキ テックランド浜松中央店
 浜松合同庁舎
 静岡県浜松総合庁舎
 裁判所（静岡地方裁判所浜松支部、浜松簡易裁判所、静岡家庭裁判所浜松支部の合同庁舎）
 クリエート浜松・中部協働センター
 イーステージ浜松
静岡朝日テレビ（SATV）浜松総支社
 静岡エフエム放送（K-mix）本社
 浜松城
 浜松市役所
 浜松市中区役所
 徳川秀忠誕生井戸（秀忠がこの井戸で産湯を使ったと伝えられている）

バス路線 
かつては遠鉄浜松駅の隣接地にバスターミナルが立地しており、浜松駅北口・浜松駅南口と共に3つのターミナルを形成していたが、高架化や浜松駅バスターミナルの完成に伴いターミナルとしての機能は失われ、現在跡地にはクリエート浜松が立地している。
 遠鉄バス - 常盤町バス停・県総合庁舎バス停
 少し歩くが尾張町バス停も近い。

隣の駅 
 遠州鉄道
  鉄道線
  第一通り駅（ET02） - 遠州病院駅（ET03） - 八幡駅（ET04）
 鉄道線旧ルート（廃止）
 遠州馬込駅 - （遠州浜松信号場） - 遠鉄浜松駅 - 遠州八幡駅

 奥山線（廃線）
 遠鉄浜松駅 - 北田町駅

脚注

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

外部リンク 
 遠州病院駅 - 遠鉄電車

浜松市中区の鉄道駅
んしゆうひよういん
遠州鉄道の鉄道駅
1958年開業の鉄道駅
第一通り駅

第一通り駅（だいいちどおりえき）は、静岡県浜松市中央区田町にある遠州鉄道鉄道線の駅。駅番号はET02。

概要 

高架化の際に設置された新駅である。仮称は「田町駅」であった。

当駅と遠州病院駅は遠州鉄道鉄道線で最も駅間距離が短い（300m）が、カーブが2回続くためホームを見渡すことは出来ない。

基本的に表記は「第一通り」で統一されているが、車内補充券等では「㐧一通り」と表記されている。

歴史 
 1981年（昭和56年）12月頃：田町駅（仮称）として新設が追加決定。
 1985年（昭和60年）12月1日：開設。
 1996年（平成8年）4月1日：改札口 - ホーム間のエスカレーター使用開始（上りのみ）。
 2014年（平成26年）頃：ホームの一部に安全柵が設置される。

駅名の由来 
駅前の東西の小路が第一證券（現：三菱UFJモルガン・スタンレー証券）の立地にちなみ「第一通り」と呼ばれていることによる。

駅構造 

単式ホーム1面1線の高架駅。直営駅（夜間・早朝は無人）で駅舎がある。

暗渠化した「新川」の上に位置する。

利用状況 
2019年度（令和元年度）の乗車人員は534,941人（全18駅中4位）、降車人員は626,668人（同4位）である。主として通学・通勤用に利用される。

1985年（昭和60年）の開業以来の、年度における乗車人員及び降車人員は次の表の通り。

駅周辺 
 浜松郵便局
 東海調理師専門学校
 東横イン 浜松駅北口
 ライブハウス「窓枠」
 国道152号
 広小路バス停
 田町中央通りバス停

隣の駅 
 遠州鉄道
  鉄道線
 新浜松駅（ET01） - 第一通り駅（ET02） - 遠州病院駅（ET03）

脚注

関連項目 

 日本の鉄道駅一覧

外部リンク 
 第一通り駅 - 遠鉄電車

浜松市中区の鉄道駅
いいちとおり
遠州鉄道の鉄道駅
1985年開業の鉄道駅