知っトク！かわみちサイト─2007年9月18日放送分：高崎河川国道事務所

### 知っトク！かわみちサイト─2007年9月18日放送
道路の防災について（その１）

きょうはスタジオに国土交通省 高崎河川国道事務所 道路管理第二課 専門職の宮川（みやがわ）さんにお出でいただきました。今日は道路の防災の取り組み、主に大雨の時の対応などについてお話を伺ってまいります。

宮川さん、よろしくお願いいたします。

宮川

よろしくお願いします。

市川

今日は、道路の防災の取り組みということですが、つい先日も台風９号が９月５日から９月７日にかけて、関東地方に大雨を降らせて各地で大きな被害が出たと報道されていますよね。群馬県内においても南牧村で大きな被害があったと聞いていますが、高崎河川国道事務所が管理している国道でも被害があったのではありませんか。

宮川

はい。そうですね。

私たち高崎河川国道事務所が管理しています、国道１８号でも、安中市松井田町で法面（のりめん）の土砂が流出して通行止めとなるなどの災害が発生してしまいました。また、雨量が非常に多かったために、碓氷バイパスでは、事前通行規制の通行止めを実施しました。

市川

国道１８号といいますと、県内では私たちの生活を支えている幹線道路ですから、災害が起きるとたいへんな事になってしまいますよね。どのような状況だったのかもう少し詳しく教えていただけますか。

宮川

はい、今回の台風９号の影響による被災は５箇所で発生しています。
まず安中市松井田町新堀地先におきまして、法面の土砂が道路に流出してしまった箇所が２箇所あります。このうちの１箇所の影響によって、５日の夜１０時５０分に全面通行止めとなってしましました。
また、安中市松井田町五料地先でも、路面の沈下やひび割れが発生した箇所がありまして、一箇所で片側交互通行となりました。
先ほど言いました碓氷バイパスでは、連続雨量が１５０ｍｍを超えたために６日の深夜１時４０分に事前通行規制の通行止めとなりました。その碓氷バイパスの区間内でも路肩付近が陥没して土砂が流出する災害が発生しています。

市川

そうなんですか。幹線道路の国道１８号で通行止めを行うとなると、その対応も大変だったのでないですか。

宮川

はい、高崎河川事務所では、直ちに「風水害対策支部」を立ち上げまして、関係機関や道路維持業者などと連携を図りながら、２４時間体制で被災箇所の復旧や通行規制の対応を行いました。やはり市川さんがおっしゃるとおり、皆さんの生活を支える幹線道路ですから、一刻も早い復旧を目指して対応しました。

そうした対応に寄りまして、現在は一部片側交互通行などの区間はありますが、通行止めとなっている箇所はありませんので安心して通行していただきたいと思います。

市川

確かに道路は、私たちの生活を支えている、最も重要な社会基盤の一つですから、災害などで使えないようなことがあると、その重要性に気づかされますよね。

宮川

はい、碓氷バイパスの事前通行規制による通行止めでは、並行します上信越自動車道や国道２５４号も通行止めとなってしまいましたから、その間、およそ２２時間にわたって長野県への往来がまったくストップしてしまう事になってしまいました。この３路線同時の通行止めによって、通常であれば走行しているおよそ３万台の車両に影響を与えたのではないかと考えています。

市川

うん、そんなにも多くの車両に影響を与えたことになるのですか。確かに通れる道が一つもないとなると、そうした影響が出てくるのはある意味当然かもしれませんね。

宮川

はい、そうですね。私も通行止めを行っていまして、ドライバーの皆様に、この先どうやっても迂回できる道はないと答えるのはとてもつらかったですね。しかし、災害発生箇所付近や事前通行規制の区間では、いつ土砂崩落などの災害や二時災害が起こるか解りませんから、皆さんの安全を第一に考えて通行規制を行っていますので、ドライバーの皆さんには、大雨の時は慎重な行動をお願いしたいと思います。

市川

そうですね。私たち道路を利用する者も、台風などの危険な気象状況の時には、無理をしないで落ち着いて行動することが大切ですね。

宮川

はい。高崎河川国道事務所では、引き続き本格的な復旧に向けて作業を行っていますので、復旧工事に伴う規制などで通行する皆さんにはご迷惑をおかけすることもあると思いますがご協力をお願いしたいと思います。また、今回のような通行規制などの情報は、道路情報板やホームページで情報を提供していますので、出かける前に道路状況を良く確認してほしいと思います。

はい、よく分かりました。宮川さん今日はどうもありがとうございました。