アリアン5ロケット | JAXA 有人宇宙技術部門

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アリアン５ロケット

アリアン５ロケット

## 大型衛星を打ち上げられる世界最大級の打上げロケット

射点に到着したアリアン5ロケット ©JAXA/ESA/S.Corvaja

アリアンスペース社が開発したアリアン5 ロケットは、大型の衛星を打ち上げる能力を備えた、世界最大級の打上げロケットです。1997年10月に初の打上げに成功し、1999年12月には初の運用フライトに成功しました。

アリアン5 ロケットには、5G、5G+、5ECA、5 ES-ATVの種類があります。

欧州補給機（Automated Transfer Vehicle: ATV）は、ATV打上げ専用機として開発されたアリアン5 ES-ATV（Evolution Storable upper stage ATV）ロケットで打ち上げられました。 なお、2015年にATV計画が終了した後、このアリアン5ESロケットはガリレオ航法衛星の4機同時打上げに使われるようになりました。 アリアン5 ES-ATVロケットは、ATVを高度260km、ISSと同じ軌道傾斜角51.6度の円軌道に投入するように設計されています。

アリアンロケットは、南米フランス領ギアナのクールー宇宙基地から打ち上げられます。

アリアン5ロケットの打上げ ©JAXA/ESA

## アリアン５ロケットの主要諸元

アリアン5ロケットは、フェアリング、常温保存推進剤ステージ（2段）、機体装置ベイ、極低温メインステージ（1段）、固体ロケットブースタから構成されます。

横スクロールしてお読みください。

名称 アリアン5 ES-ATV
打上げ場所 クールー宇宙基地
全長 53m
直径 5.4m
固体ロケットブースター（EAP） 2基
打上げ時の重量 760トン
最大貨物重量 21トン（20.7 トン/300km 円軌道、軌道傾斜角51.6 度）

アリアン5 ES-ATVロケット ©ESA

アリアン5Gロケットの構成 ©ESA

## 欧州補給機（ATV）とは

ATVは、水、空気、酸素、推進剤、与圧貨物などをISSへ定期的に運搬することを目的に欧州宇宙機関（ESA）が開発した無人の輸送機で、2008年3月に初号機のATV1が打ち上げられました。 ESAはこの後、ISSへの補給ミッションからは手を引き、米国の「オリオン」宇宙船のサービスモジュールの開発にこのATVで使用した技術を流用する形でNASAとの協力を進めています。

ATV ©NASA

### ATVの主要諸元

項目 仕様
大きさ 全長 9.794m
直径 4.48m
太陽電池パネル含めた全幅 22.281m
打上げ時の最大重量 20,750kg
補給品の搭載能力
（計7,667kg） 水の最大重量 840kg
空気（酸素、窒素、空気）の最大重量 100kg
ISSへの補給用推進剤の最大重量 860kg
リブースト用の推進剤の最大重量 4,700kg
上記補給品を除くドライカーゴ（乾貨物）の重量 1,500～5,500 kg
不要品の搭載能力 6,300kg

### 関連リンク

ATV1ミッションページ（アーカイブサイト）

## ATVの運用概要

### 打上げ

ATVはアリアン5ロケットにより、南米フランス領ギアナのクールー宇宙基地から打ち上げられました。

打上げ時のフェアリング内のATVのイメージ ©ESA/D.Ducros

フェアリングの分離イメージ ©ESA/D.Ducros

軌道上を飛行するATVのイメージ ©ESA/D.Ducros

### ISSへのランデブ・ドッキング

ISSへ後方より接近し、「ズヴェズダ」（ロシアのサービスモジュール）後部のドッキングポートへ自動でドッキングします。

ISSへの接近イメージ ©ESA/D.Ducros

ISSへのドッキングする瞬間のイメージ ©ESA/D.Ducros

ISSへのドッキングイメージ ©ESA/D.Ducros

### 任務を終えて大気圏へ再突入

ISSへの物資補給を終えた後は、ISSの不要品を搭載してISSから分離し、大気圏へ再突入して投棄されます。

大気圏への再突入イメージ ©ESA/D.Ducros

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※特に断りのない限り、画像クレジットは©JAXA

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