運輸委員会物流部会が四国・関西の運輸・物流の現状視察 (2012年11月1日 No.3107) | 週刊 経団連タイムス

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2012年11月1日 No.3107
運輸委員会物流部会が四国・関西の運輸・物流の現状視察

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週刊 経団連タイムス　2012年11月1日 No.3107
運輸委員会物流部会が四国・関西の運輸・物流の現状視察
－関係企業・行政と意見交換

今治造船西条工場を視察する一行

経団連の運輸委員会物流部会（丸山和博部会長）は、わが国産業全体の国際競争力強化と、それを支える運輸・物流分野における政策のあり方を検討する観点から、９月２７、２８の両日、四国および関西の港湾・空港・造船所を視察するとともに、関係する企業・行政と意見交換を行った。

#### ■ 今治の海事クラスターの現状

今治（愛媛県）は、日本最大の海事関連企業の一大集積地として知られている。外航海運６５社、内航海運２１５社、造船事業者１４社、舶用機器メーカー１６０社の立地はいずれも日本一の規模であり、これに関連する産業や金融、教育機関等が集まり、海事クラスターを形成している。

#### ■ 世界屈指の能力を誇る今治造船西条工場

商船の建造は日中韓の３国で世界シェアの９割近くを占めるが、日本のシェアは約２割程度である。国内シェア約２１％でトップの今治造船グループは、世界シェア約４．３％、世界第５位の位置付けにあり、生産性の高さで他国に比べて優位性を確保している。同社の西条工場は、世界屈指の規模を誇る８００トンクレーン３基と大型の移動建屋等を備え、各種の超大型船も建造することが可能な主力工場である。

今治造船西条工場の視察後、今治造船、瀬野汽船、四国開発フェリーから、造船業、内航海運・フェリー業、外航海運の直面する現状と課題について説明を聞くとともに、意見交換を行った。

#### ■ 国際コンテナ戦略港湾（阪神港）

神戸港は、大阪港とともに「阪神港」として国際コンテナ戦略港湾に指定されており、その一翼を担う日本郵船神戸コンテナターミナルを視察した。あわせて、神戸港埠頭から、神戸港の概要、阪神港として今後目指すべき姿や戦略について説明を聞き、意見交換を行った。

#### ■ 関西国際空港の取り組み

関西国際空港（関空）と大阪国際空港（伊丹）は７月１日に経営統合し、新関西空港会社が設立された。関空では、関空と伊丹の概要や関空におけるＬＣＣ（Low‐Cost Carrier）の誘致など、今後の成長に向けた取り組みについて説明を聞くとともに、１０月２８日の供用開始に向けて建設が進むＬＣＣ専用の第２ターミナルビルなどを視察した。

このほか国土交通省大阪航空局から、わが国の航空輸送に関する現状と課題などについて説明を聞くとともに、意見交換を行った。