檜山振興局では、長年、地域交通を支えてきたＪＲ江差線について、記録と記憶に残すべく、また、訪れる鉄道ファンの皆さんの参考とすべく、駅周辺や沿線の風景などの情報をお届けします。

## ■江差線の想い出は、こちらから

## ■各駅紹介

木古内駅から江差駅の間には、全部で10の駅（うち有人駅３駅）があります。
新緑の春、森の緑と空の青が映える夏、紅葉と清流天野川が美しい秋、静かな銀世界に包まれる
冬など、季節折々の美しい景観に溶け込む気車が、地域の方々に愛されています。

（きこない）
■木古内駅
昭和5年10月に開業した木古内駅。すぐ隣で北海道新幹線の新駅建設が進んでいます。 （みやこし）
■宮越駅
昭和39年12月に開業した宮越駅。木製の駅舎の横に「天の川」(あまのかわ)が流れます。
（おしまつるおか）
■渡島鶴岡駅
昭和39年12月に開業した渡島鶴岡駅。駅近くの禅燈寺の境内を走り抜けるキハ40が見どころ。 （かつらおか）
■桂岡駅
昭和11年11月に開業した桂岡駅。近所のお母さんが、駅舎を丁寧に掃除してくれています。

（よしぼり）
■吉堀駅
昭和10年12月に開業した吉堀駅。黄色く塗られた貨車の駅舎が目立っています。

（なかすだ）
■中須田駅
昭和30年3月に開業した中須田駅。冬には防雪柵が開く、ありがたい駅です。
（しんめい）
■神明駅
昭和32年1月に開業した神明駅。木の駅舎とホームを花壇が彩る趣深い駅です。

(かみのくに）
■上ノ国駅
昭和11年11月に開業した上ノ国駅。商工会館併設の駅舎には「北海道最西端の駅」との表示。

（ゆのたい）
■湯ノ岱駅
昭和10年12月に開業した湯ノ岱駅。硬券入場券の購入や、スタフ閉塞方式の見学ができます。

（えさし）
■江差駅
昭和11年11月に開業した江差駅。国鉄時代の旅情豊かな駅舎が追分けロマンを醸し出します。

■番外編
臨時列車や軌道検測など普段、見慣れない車両が走る模様をご覧いただけます。

## ■動画一覧はこちらから。

木古内駅から江差駅までの模様を短い動画でご覧いただけます。
動画を見て、江差線に乗って、記念切符などを購入して、江差線最後の１年を
檜山（ひやま）で満喫しませんか？

## ■江差線の長さ

木古内駅から江差駅までは、全長42.1Km。

最長区間は、吉堀駅－神明駅間の13.2Km、最短区間は桂岡駅－上ノ国駅間の2.1Km。

(写真)湯ノ岱駅－宮越駅間の天野川に架かる鉄橋と、鉄橋付近を通過した気車(H24.10.27)

（注）写真撮影：北海道檜山振興局 地域政策課
写真の引用はご自由に。なお、出展を記載する場合は、「北海道檜山振興局」としてください。

## ■プチ情報のご案内

掲載日

内容

H25.11.28

■各駅紹介のページに秋の江差線を掲載しました。
紅葉美しい山々や、秋晴れの江差-上ノ国-木古内を走るキハ40形の姿を
ご覧いただけます。

H26.3.14 ■各駅紹介の「木古内駅」のページに、冬の様子を掲載しました。
H26.4.19 ■各駅紹介のページに、冬の様子を掲載しました。
渡島鶴岡駅、吉堀駅、神明駅、湯ノ岱駅
H26.4.27 ■各駅紹介のページに、冬の様子を掲載しました。
江差駅、上ノ国駅、中須田駅、桂岡駅、宮越駅
H26.6.10 ■江差線最終運行日(H26.5.11)の様子を掲載しました。

(写真)H25.1.12

・檜山振興局
・江差町、江差町観光コンベンション協会
・上ノ国町、上ノ国町観光協会
・木古内町、木古内町観光協会