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神谷惠里奈
Section: 出版

仮面ドール　神谷えりな1 [sabra net e-Book]（2016年11月18日、小学館)

仮面ドール　神谷えりな2 [sabra net e-Book]（2016年11月18日、小学館)

仮面ドール　神谷えりなDX [sabra net e-Book]（2016年11月18日、小学館)

神乳（2017年11月15日、小学館、撮影：西田幸樹）ISBN 978-4096822616

＃１０年後泣くやつ（2019年9月25日、トランスワールドジャパン、撮影：pon）ISBN 978-4862562661
神谷惠里奈
Section: 演出

J-POP GIRLS キュン!（編集：トラッシュ / 発売：コスミック出版）

CanCam(小学館）

smart（宝島社）

シュシュアリス（宝島社）

VIP STYLE（交通タイムス社）

スタイルワゴン（三栄書房）

カスタムスクーター（造形社）

週刊ビッグコミックスピリッツ（小学館）- 表紙

ヤングアニマル嵐（白泉社、2016年5月1日号）- 表紙

週刊大衆（双葉社）

週刊大衆ヴィーナス（双葉社）- 表紙
约翰·克鲁伊夫球场
Section: 球场揭幕

巴塞罗那足球俱乐部主席巴托梅乌、时任巴萨主教练巴尔韦德、巴萨一线队的四位队长（梅西、皮克、布斯克茨、塞尔吉·罗贝托）、前阿贾克斯现役巴萨球员弗兰基·德容、巴萨女足队员托雷洪，以及巴塞罗那足球俱乐部现任技术总监普约尔、阿比达尔和青训总监克鲁伊维特等曾与俱乐部一同创造历史的球员们都出席了约翰·克鲁伊夫球场揭幕仪式。

包括约翰·克鲁伊夫之子祖迪·告鲁夫在内的众多“巴萨教父”的家人们也齐聚新球场揭幕仪式。此外，新任西班牙国家队教练罗伯特·莫雷诺以及阿莫尔、塞尔吉·巴尔胡安、阿尔伯特·费雷尔、尤西比奥·萨克里斯坦、巴克罗等克鲁伊夫执教时期的巴萨梦之队成员也都参加了揭幕仪式。
约翰·克鲁伊夫球场
Section: 设计

克鲁伊夫球场还是欧洲首座使用LED照明，并配备有两个电子屏幕记分牌的球场，以此确保观众获得最佳的观赛体验。这两块电子屏幕记分牌不仅能显示比赛实时比分，还可以用以播放精彩回放等视频内容。

这座球场也极大程度的展现了巴萨这家俱乐部的特点。球场采用红色的建筑外观并配备有蓝色座椅，分布在大看台前区域的黄色座椅上还书写着代表着巴萨核心理念的标语——不仅仅是一家俱乐部。

克鲁伊夫球场的标志性特征在于其不对称的外形设计。球场拥有一个能容纳1000名观众的正面看台和一个能容纳5000名观众的底层看台，所有观众都能将整片绿茵场尽收眼底，从而满足了现代足球场的建设标准。

克鲁伊夫球场还专为轮椅使用者开设了一片区域，这体现了俱乐部对无障碍设施建设的重视。同时，在球场的建设过程中也十分重视环境的可持续发展，例如优化及再开发场地、减少建造过程中产生的建筑垃圾，球场内部使用低耗电照明等。
吳爾聰
Section: 生平

空襲結束之後，吳爾聰經行殘破的東甲北極殿，忍不住熱淚盈眶，又寫首詩表示悲痛：

日治時期澎湖廳在昭和12年（1937年）才正式成立廳級協議會，第一屆十名澎湖廳協議會的會員中，日本籍佔七位，台灣籍僅有三名，其中便包括吳爾聰以教員身分入列，剩餘兩名分別是戴耀閭（白沙人，醫師）和呂哲（白沙人，醫師）。:2-4

民國34年（1945年），日本宣佈投降，國民黨政府接收台灣，台灣省行政長官公署12月頒布「台灣省各級民意機關成立方案」，在民國35年（1946年）三月舉辦澎湖縣參議員選舉，參議會為澎湖縣議會成立之前的過渡組織，故參議會僅有一屆，任期四年，遴選出十名參議員中，推選吳爾聰為議長、郭石頭為副議長:5，時年75歲的吳爾聰也成為全臺灣省最高齡的參議會會長。:170
吳爾聰
Section: 軼事

吳爾聰門生李黃海在民國初年時曾遊歷北京，和當時北洋政府的政要徐世昌、梁啟超相識，透過這層關係，李黃海獲得徐世昌與梁啟超的對聯，刻印於吳爾聰家鄉的公廟－「港底天軍殿」之中。值得注意的是，梁啟超於天軍殿楹聯中的落款，乃署名「梁啔超」，其中「啔」字並非標準印刷體通行的「啟」或「啓」二字。

民國39年（1950年）6月30日，吳爾聰蒙時任中華民國總統蔣介石召見，在三子吳人驥的陪同下赴往台北的總統府，與蔣介石會晤一刻鐘，並獲得蔣介石惠賜戎裝禮服照一幅。:173

臺灣文化與民主運動領袖林獻堂
金光站
Section: 歷史

1986年（昭和61年） - 綠色窗口開始營業。

1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。

2006年（平成18年）3月21日 - 隨著淺口市成立，車站位於岡山縣淺口市金光町占見新田。

1919年（大正8年）4月1日 - 車站改名為金光站。

1923年（大正12年）10月31日 - 三和村實施町制，成為金光町，車站位於岡山縣淺口郡金光町占見新田。

1971年（昭和46年）8月15日 - 終止貨物起卸業務。
金光站
Section: 車站構造

在2012年9月12日，淺口市收購舊4號與5號月台的土地，以進行周邊發展計劃。當中新設南出口廣場、迴旋路、市營巴士站、的士站、停泊單車場。根據報道，工程目標需要在特殊債券到期前（2015年）完成，但隨後並持續進行。在2017年尾，舊4、5號月台的拆毀工程開始。

截至2019年，舊南出口的跨線橋開始拆毀，南出口旁的河岸也被拉平。

1號月台為上行本線，3號月台為下行本線，2號月台為副本線，上下行列車也可使用和出發。
在2019年3月16日時間表修正中，設有下行列車使用2號月台停站等待快速「太陽快車」駛越。
台北聯營公車忠孝幹線路線
Section: 歷史

2020年11月21日：忠孝幹線調整平常日20:00後班距，由5-10分一班調降為10-15分一班

2024年12月16日：忠孝幹線調整平日服務水準

2025年8月22日：「交通部觀光署」(雙向)站位遷移

2009年9月21日：232(快速公車)調整班次

2011年3月：獲配1輛HINO新車

2017年2月25日：232(快速公車)例假日班次停駛

2018年4月2日：原232(副線)更名為忠孝幹線。平日班距由尖峰7－10分鐘、離峰10－15分鐘一班提升為尖峰4－6分鐘、離峰5－10分鐘一班。
堀川小泉停留場
Section: 歷史

1946年（昭和21年）1月14日 - 南富山站前 - 富山站前區間重新開始營業。

1947年（昭和22年）4月1日 - 車站改名小泉町停留場。

1950年（昭和25年）5月15日 - 因新設車站小泉町停留場，車站改名堀川小泉停留場。

1921-23年 - 車站改名女学校前停留場。

1943年（昭和18年）1月1日 - 車站讓渡給富山地方鐵道，成為富山軌道線本線的停留場。

1945年（昭和20年）8月2日 - 受富山大空襲影響，車站關閉。
2019冠狀病毒病印度尼西亞疫情
Section: 时间线

3月6日，新增2宗确诊病例，分别是32岁和34岁的印尼公民，皆曾与首两名确诊患者有密切接触。

3月8日，新增2宗确诊病例。5号确诊病患曾与首名确诊病患接触，6号确诊病患是钻石公主号的邮轮船员。

3月9日，新增13宗确诊病例。其中两人是外国人。

3月10日，新增8宗确诊病例，确诊病例总数达27人。其中一例感染源头不明，可能首次出现社区感染。

3月11日，新增7宗确诊病例，确诊病例总数达34人。此外，于10日确诊的一名英国53岁妇女（第25号病患）在巴厘岛医院经过抢救3天后不治死亡，为印尼首宗死亡病例。
可解釋人工智慧
Section: 目的

美國國防部國防高等研究計劃署亦進行了可解釋人工智慧的專案。目標是建立「玻璃盒」（glass box）模型，除了可解釋性外，更要求人們始終都能監管機器的行為（human-in-the-loop），並且不會大幅度的犧牲人工智慧的運算效能。人類使用者能即時或是事後理解人工智慧的認知是什麼，並且能決定何時信任人工智慧，又何時不信任人工智慧。其他的可解釋人工智慧應用則著重於從黑盒子的模型裡面抽取出知識，或是讓不同的模型之間能進行比對。「玻璃盒」一詞亦被用來表示那種輸入與輸出受到監控的人工智慧系統。為的是確保系統遵守道德與社會法律的價值，並且提出以價值為基礎的解釋。另外，這一詞也被用在智慧型個人助理說明反事實陳述時的解釋。

人工智慧有時會學到一些無法解釋的技巧，在用來訓練的資料上做到一些最佳的結果，滿足明確設定的目標；但是，有時候它卻沒有滿足人類設計者所隱含的需求。比如在2017年的實驗裡，有一個圖像識別的人工智慧在辨識馬的照片時作了弊。實驗結果裡有一組人工智慧系統確實辨識出了馬的特徵，比如長型的臉，細長的四條腿之類的；但是有另一組系統則依據圖片左下角是否有「Copyright」的標記來判斷那是不是一張馬的照片，這個結果達到的準確性是因為許多實驗用的照片來自馬術協會，而協會在照片上打入了版權（Copyright）宣告的字樣。2017年的另一個系統裡，被訓練在虛擬世界中抓取物品的人工智慧學會了通過將操縱器放置在目標和監督者之間的方式來作弊，以便讓監督者誤以為它抓到了目標。
弗里德里希 (薩克森-阿爾滕堡)
Section: 家庭

約瑟夫王子（1789年—1868年），1834年繼位為薩克森-阿爾滕堡公爵

弗里德里克公主（1791年—1791年），夭折

特蕾莎公主（1792年—1854年），巴伐利亞王后

路易絲公主（1794年—1825年），拿騷公爵夫人

法蘭茲·弗里德里希王子（1795年—1800年），夭折

格奧爾格王子（1796年—1853年），1848年繼承哥哥約瑟夫成為薩克森-阿爾滕堡公爵

弗里德里希·威廉（1801年—1870年）

馬克西米利安（1803年—1803年），夭折
糶糴村
Section: 文化、設施與景點

糶糴村三程路劉屋前路口（T91120002路線第56號清運序）

糶糴村昌安橋（T91120002路線第57號清運序）

糶糴村南進路廢棄養豬場(T91120002路線第58號清運序）

糶糴村村辦公處前（T91120002路線第60號清運序）

糶糴村南進路陳樹禎屋前（T91120002路線第62號清運序）

糶糴村於1972年成立糶糴社區理事會，當時由社區推選地方賢達擔任理事，掌管社區事務，並於振福路建造單層集會所，永興路建有活動中心。於1980年取得永久性之生產建設基金伍拾萬元，及至1983年振福通明宮改建，地面一層成立糶糴村長壽俱樂部。1993年3月10日獲淮立案成立人民團體為糶糴社區發展協會。
糶糴村
Section: 交通

糶糴村多為鄉村地，故少有公共運輸抵達此。

永興路

三和路

三民路

振福路

南進路

國道三號竹田系統交流道

台88線竹田系統交流道段

鄉道屏81-2線

鄉道屏82線

鄉道屏83線

龍頸溪

東港溪

達達港（已廢棄成為遺址）

台鐵 竹田車站-潮州車站 段鐵路

屏東客運 高齡樂智路線 517 竹田接駁線 糶糴村通明宮站

竹田自行車道 糶糴村路段（屏81-2線-永興路-三和路-三民路）
鴨方站
Section: 歷史

2006年（平成18年）3月21日：隨著淺口市成立，車站位於岡山縣淺口市鴨方町六條院中。

2007年（平成19年）
6月4日：引入可接受ICOCA的自動閘機。
9月1日 - 此站可以使用ICOCA。

2011年（平成23年）3月26日：跨站式站房落成並開始使用。

2013年（平成25年）12月21日：鴨方站南方行人天橋（全長60米）開通。舉行了開通典禮。

2016年（平成28年）4月8日：隨著引入CTC，閘口與月台設置了LED式列車出發資訊牌。
2019冠状病毒病马来西亚病例简表
Section: 知名患者

5月30日，哈鲁沙尼，霹雳州宗教司

6月1日，Template:Tsl，沙巴州前丹绒亚路国会议员

7月29日，關福強，前《美里日報》記者

8月4日，纪碧真，槟城州前行政议员兼峇都蛮州议员

8月6日，沙兹尼，希盟青年团团长兼诚信党青年团团长

8月16日，M.马哈林甘，国大党前副主席兼雪兰莪州前加埔国会议员

8月21日，诺占都亚，著名商人

8月22日，再里，霹雳州前士林星州议员

8月26日，旺依斯迈尤索夫，吉兰丹州前默罗州议员

8月29日，拉津，沙巴州前副首长兼吉里雅斯州议员兼前保佛国会议员
2019冠状病毒病马来西亚病例简表
Section: 病例数字

根据卫生部之分类，0宗病例属绿区（Green Zone），1至20宗病例属黄区（Yellow Zone），21至40宗病例属橙区（Orange Zone），41宗病例及以上属红区（Red Zone）。由于一些州卫生部重新调整数据收集方式，因此一些县份出现病例减少，实际上是一些数据转移到另一县份。2020年4月22日开始，卫生部重新调整分类，删除橙区，因此0宗病例属绿区，1至40宗病例属黄区，41宗病例及以上属红区。2020年11月3日开始，卫生部重新加入橙区。

注：括号内为较前日增加人数

卫生部于2020年3月21日开始公布各县的总确诊病例数字（包括痊愈人数与死亡人数）。2020年3月23日，沙巴州政府与槟城州政府自主公布州内确诊病例分布之县区。2020年4月18日开始，卫生部也同时公布各县的活跃案例（扣除痊愈人数与死亡人数）。5月17日开始，卫生部不再公布各县的总确诊和活跃病例，但除了联邦直辖区之外各州卫生部自主公布州内各县和巫金的总确诊和活跃病例。2020年5月29日开始，卫生部公布各县过去14天内的确诊病例。2021年9月9日开始，卫生部不再提供过去14天内的确诊病例，部分州属也不再提供该数据。
2019冠状病毒病马来西亚病例简表
Section: 注释

5月4日开始包括Batu、Bukit Damansara、Duta、Kepong、Manjalara、Mont Kiara、Sentul

5月4日开始包括Bangsar、Brickfields、Bukit Jalil、Ibu Kota、Lembah Pantai、Pudu、Salak Selatan、Seputeh、Sri Petaling、Taman Desa

衛生總監諾希山臉書帖文指其60歲，但是之後張貼的另一張圖表則指其61歲。

早前吉隆坡有另一处建筑工地出现感染群，但确诊人数较少

“Bah”开头的感染群零号病例是从沙巴州的输入病例

5月4日开始包括Alam Damai、Bandar Tun Razak、Cheras、Connaught、Sungai Besi
本宮站 (富山縣)
Section: 歷史

1937年10月1日：路線由千垣站伸延至粟巢野站（現時已廢站），是為中途站。

1942年6月1日：千垣站～本站～粟巢野路段轉讓予日本發送電。

1943年1月1日：富山縣內所有鐵道會社合併於富山電氣鐵道下，改由「富山地方鐵道」管理。

1954年4月1日：因應千壽原站（即現時立山站的前身）開業，小見～本站～粟巢野路段的經營權由富山地方鐵道轉讓予立山開發鐵道。

1962年4月1日：立山開發鐵道把小見～本站～千壽原的路段的經營權交回富山地方鐵道。
本宮站 (富山縣)
Section: 車站結構

部份建於混凝土基座上的單層架空式站房，以木板鐵架及鐵板所建成，由路面須沿十多級樓梯前往，現時仍未設有無障礙設施連接路面和站房。大門採用全落地型的玻璃門，兩側亦裝了玻璃外牆。進入站房後即為候車大堂，前方為已棄用的站務室及已圍封的售票窗口。開放式閘口位於左方，一出便可到達候車月台。

架空部份的下方為汔車停泊位。

原建有側式月台2個，但因業務過於清淡，其中遠離站房的一邊已經棄用，相關路軌及轉轍器亦已拆走，不過與縣道67號交界的平交道上則仍然遺留了一小段舊有分岔部份的路軌。

整個月台皆位處露天，所有候車設施均設置於站房內。有效長度為3輛，列車靠近時，往立山方向為左側上落，往電鐵富山站方向為左側上落。
里庄站
Section: 歷史

1917年（大正6年）7月13日 - 鐵道院山陽本線鴨方站至笠岡站之間開設里庄號誌站。
當時號誌站位於岡山縣淺口郡里庄村大字新庄。

1920年（大正9年）11月15日 - 號誌站升級至車站，名為里庄站。為旅客、貨運車站。

1950年（昭和25年）6月1日 - 里庄村實施町制成為里庄町，車站位於岡山縣淺口郡里庄町大字新庄。

1971年（昭和46年）8月15日 - 終止貨物起卸業務。

1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。
里庄站
Section: 車站構造

此站是由新倉敷站管理的無人車站，站內可以使用ICOCA與其互相可以使用的IC卡。進站音樂方面，1號月台曾播放「百萬朵玫瑰」，2至3號月台曾播放「出發好日子」（均播放短版），在2012年5月，改用了JR西日本標準進站音樂（但是在2011年至2012年期間，會先播放上述的音樂，再播於JR西日本標準進站音樂）。隨後在2016年5月12日，由於運行管理系統改變，車站自動廣播系統更新。

本站為地面車站，設有1面1線的單式月台和1面2線的島式月台，北邊另設有無月台結構的副本線（4號月台）。主要列車使用1號（下行）和3號（上行）月台，2號月台為中線，只有上下行貨物列車，與2017年3月時間表修正後只於早上上行1班普通列車使用。4號月台中，下行貨物列車停在2號月台且上行設有貨物需要待避時，便會使用4號月台。站房位於1號月台側，並透過跨線橋連接島式2號與3號月台而跨線橋中沒有升降機。
马可·马蒂亚奇
Section: 职业生涯

2014年4月，世界一级方程式锦标赛法拉利车队的总监及领队斯蒂法诺·多梅尼卡利因车队表现低迷而宣布辞职，马可·马蒂亚奇被任命为车队总监及领队。赛季结束后，法拉利宣布意大利人毛里齐奥·阿里瓦贝内将接替马蒂亚奇在法拉利车队的领队工作，至此马可·马蒂亚奇结束了在法拉利的生涯。

2016年6月，美国电动车初创企业法拉第未来宣布招募马可·马蒂亚奇担任故事的首席品牌官和首席商务官。同年12月，马蒂亚奇宣布离职。

2021年4月，有报道称马蒂亚奇将加入一级方程式的阿斯顿·马丁车队，但随后阿斯顿·马丁确认马蒂亚奇只是会作为公司的顾问，没有加入旗下一级方程式车队。2022年2月9日，阿斯顿·马丁·拉宫达宣布马蒂亚奇加入公司担任全球首席品牌与商务官。
笠岡站
Section: 周邊

站前巴士站（井笠巴士公司）、的士站

岡山縣道34號笠岡井原線

笠岡海邊商場
THE DAISO
Marunaka笠岡店
Satellite笠岡

笠岡信用組合本店

三洋汽船 笠岡港（前往笠岡諸島方向的碼頭）

Saint Etoile笠岡站店

笠岡市政廳

笠岡站前郵局

番茄銀行笠岡分店

中國銀行笠岡站前分店

白木屋笠岡站前店

笠岡放送　衛星工作室

木村屋笠岡站前店

笠岡警署笠岡站前崗亭

Only 1 笠岡站前店（超級市場）
笠岡站
Section: 構造

綠色窗口（營業時間：早上4時50分至晚上11時）

綠色售票機

7-11 Heart·InJR笠岡站店。從Kiosk (便利商店)翻新而成。

投幣式儲物櫃

Saint Etoile（麵包店）

可讓人工肛門對應設備、輪椅使用的廁所

進站音樂方面，1號月台曾播放「大島傘舞」，2至3號月台曾播放「加油鱟（第一代）」。在2012年3月，改用了JR西日本標準進站音樂。在同年4月尾再次變更，所有月台的進站音樂先播放「加油鱟（第二代）」，然後才播放JR西日本標準進站音樂。使用「加油鱟」的原因是由於鱟是笠岡市的自然紀念物。
笠岡站
Section: 歴史

1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。

2007年（平成19年）
6月3日 - 引入可接受ICOCA的自動閘機。
9月1日 - 此站可以使用ICOCA。

1952年（昭和27年）4月1日 - 隨著笠岡市成立，車站位於岡山縣笠岡市笠岡。

1971年（昭和46年）4月1日 - 井笠鐵道本線廢止，井笠鐵道車站廢止。

1983年（昭和58年）12月25日 - 終止貨物起卸業務。
寬瓣鯊屬
Section: 物种

Haploblepharus kistnasamyi Human & Compagno, 2006

白斑寬瓣鯊 Haploblepharus pictus (J. P. Müller & Henle, 1838)

所包括的物种如下：

埃氏寬瓣鯊 Haploblepharus edwardsii (Schinz, 1822)

褐寬瓣鯊 Haploblepharus fuscus J. L. B. Smith, 1950
彼得·佩列格里尼
Section: 生平

在2006年议会选举中，他代表方向－社會民主黨当选国民议会议员。2010和2012年的选举中再度当选。2012年到2014年7月3日担任财政部副部长，之后担任过教育和科学部长一段短时间。

2014年11月25日，他当选国民议会议长，继任帕沃尔·帕什卡。2015年，他担任斯洛伐克数字倡导者，这个由欧洲联盟任命的职务负责推广包容性数字社会的优点。

2016年，佩列格里尼获总理罗贝尔特·菲佐委任为副总理，主管投资与信息化事务。2018年3月15日，佩列格里尼宣誓就任总理，接替受记者扬·库西亚克遇害案影响而辞职的菲佐。2018年3月21日，总统安德雷·基斯卡通过佩列格里尼内阁名单，该名单于下周经国民议会议员投票通过。
彼得·佩列格里尼

他曾是方向—社會民主黨党员，但在2020年時帶領方向—社會民主黨部分派系成員脫離成立聲音—社會民主黨。

2024年4月6日，斯洛伐克总统选举进行第二轮投票，佩列格里尼击败前外交部长伊万·科尔乔克，成功当选第6任斯洛伐克总统，并于同年6月15日宣誓就职。

彼得·佩列格里尼（斯洛伐克語：，發音：[ˈpeter ˈpeleɡriːni]；1975年10月6日—），斯洛伐克政治人物，现任斯洛伐克总统，曾任斯洛伐克总理与副总理、国民议会议长、教育与科学部长、卫生部长。
蒋天佐
Section: 生平

1913年生于江苏靖江的一个没落地主家庭。在家乡读小学。后随教书的大姐去南京读高小和中学。1930年加入中国共产党。担任过党支部书记、中共南京市委宣传部长等职。1932年参加中国左翼作家联盟，被国民党当局逮捕，关押在南京军人监狱。1935年出狱后在上海从事文学编译工作。1938年恢复党组织关系，任上海文艺界总支部书记。抗日战争期间在苏北抗日根据地工作，在阜宁担任新四军华中鲁迅艺术学院教授。1943年回上海。1945年抗战胜利后从事统一战线工作。1945年10月，与郑振铎等创办政治性刊物《民主》，为中国民主促进会的成立进行了舆论准备工作。

1949年7月，出席在北京召开的全国文学艺术工作者代表大会，当选为全国文联委员。10月中华人民共和国成立后，参与筹办中央文学研究所，在人民文学出版社、中央文化部办公厅从事行政、编辑和出版工作。1960年调江西省文联，任《江西文艺》杂志主编。文化大革命中受迫害。粉碎四人帮后恢复名誉。晚年任江西省文联副主席，中国作家协会江西分会副主席、名誉主席，中国民主促进会江西省委员会顾问、中央参议委员会委员。著有评论集《海沫文谈》《低眉集》《海沫文谈偶集》，译著有英国作家狄更斯的《匹克威克外传》《奥列佛尔》，美国作家杰克·伦敦的中篇小说《荒野的呼唤》《雪虎》，俄国作家萨克蒂科夫·谢德林的《寓言集》等。
盾尾鯊屬
Section: 物种

Parmaturus bigus Séret & Last, 2007

墨西哥盾尾鯊 Parmaturus campechiensis S. Springer, 1979

Parmaturus lanatus Séret & Last, 2007

Parmaturus macmillani Hardy, 1985

黑鰓貓鮫 Parmaturus melanobranchus (W. L. Y. Chan, 1966)

盾尾鯊 Parmaturus pilosus Garman, 1906
大門站 (廣島縣)
Section: 車站周邊

車站周邊是福山市中心的睡房城市。在1999年於車站東邊設置了南北地下通道，使可方便前往國道2號南邊地區。

福山東警署大門崗亭

廣島縣警察交通機動隊東部分駐隊

JA福山 大津野分店

銀河學院中學·高等學校

英數學館小學·中學·高等學校

廣島縣立大門高等學校

社會福祉法人立大門幼兒所

福山市立大津野幼稚園

福山市立大津野小學

福山市立大門中學

JFE鋼材西日本鋼鐵廠福山地區

聲寶電子裝置事業總部福山工場
大門站 (廣島縣)
Section: 歷史

1897年（明治30年）12月26日 - 山陽鐵道笠岡站至福山站之間開業，此站啟用。為旅客、貨運車站。
當時車站位於廣島縣深津郡大津野村大門。

1898年（明治31年）10月1日 - 隨著深安郡成立，車站位於廣島縣深安郡大津野村大門。

1906年（明治39年）12月1日 - 山陽鐵道國有化，成為官設鐵道車站。

1909年（明治42年）10月12日 - 制定路線名稱。成為山陽本線車站。

1955年（昭和30年）3月31日 - 隨著深安町成立，車站位於廣島縣深安郡深安町大門。
大門站 (廣島縣)
Section: 車站構造

車站為一座地面車站，曾經設有1面1線的單式月台和1面2線的島式月台，現時2號月台已經撒走，因此實際上只有2面2線的月台，月台是建設在彎位上。車站大樓位於上行月台（岡山方向月台）側，設有地下通道連接島式月台（福山方向月台）。在2009年，跨線橋與電梯開始使用。

此站是由福山站管理的直營車站。在早上、晚間與日間部分沒有車站職員當值。車站可以使用ICOCA與其互相可以使用的IC卡。除了一般的自動閘機外，由於在早上時間有很多中學和高校生出閘前往附近學校上學，因此另外設有可支援ICOCA的簡易閘機。
短唇溝鯊屬
Section: 物种

所包括的物种如下：

狹口短唇溝鯊 Schroederichthys bivius (J. P. Müller & Henle, 1838)

智利短唇溝鯊 Schroederichthys chilensis (Guichenot, 1848)

白斑短唇溝鯊 Schroederichthys maculatus S. Springer, 1966

Schroederichthys saurisqualus Soto, 2001

細尾短唇溝鯊 Schroederichthys tenuis S. Springer, 1966
深時

深時（）是個地質時間概念，於18世紀時由蘇格蘭地質學家詹姆斯·赫顿（1726–1797）提出。

深時的概念源於對自然的觀察，並構成對自然進行科學描述的一個基石。早期的田野觀察成果包含原始水平原理、地層疊置和事件的空間尺度。對深時的正確認知有助於確認人類消耗地球資源的限制，並提供辯論框架給在科學和宗教之間有效性領域以及對科學推理的意義持有不同觀點的人們。

罗马天主教神学家托马斯·贝瑞（Thomas Berry）（1914-2009）探讨了“深时”概念的精神含义。贝瑞提出，深刻理解我们进化中的宇宙的历史和运作是我们作为个体和物种有效运作的必要灵感和指导。这一观点极大地影响了深层生态学和生态智慧的发展。深时概念带给人的感受性体验也极大地影响了乔安娜·梅西（Joanna Macy）的作品。
白石羈留中心
Section: 歷史

其後港府推行有秩序遣返行動，並受北京當局施壓要求加快關閉難民設施，令滯港越南船民強烈反彈。1994年4月，白石中心內有越南船民反對被強制遣返並發起絕食，後來演變成暴動，有人反鎖在營內並放火。懲教署遂聯同警方合作，動員逾千人在4月7日大舉掃蕩，隨即遭遇反抗，結果警方需要發射逾500枚催淚彈鎮壓，逾200人受傷，當中近百人因催淚煙而燒傷。翌年5月22日，該中心再有船民與警方發生大規模衝突，警方最終共施放約3,250枚催淚彈及多發實彈。

入住人數太多造成營內越南人衝突不斷，例如1989年9月27日，營內有船民手持自製武器毆打其他敵對的同鄉並演變成暴動，造成24人被捕，法庭後來引用《公安條例》，對這些人判以暴動罪，是自1970年暴動罪正式納入《公安條例》後的首次。翌年2月，營內兩度發生集體械鬥事件，同樣導致警方到場鎮壓平息，引致多名船民和懲教職員受傷。1991年2月27日，南、北越人因錢債糾紛而在營內互相砍人，懲教署的應變部隊發射40多枚催淚彈作出驅散。由於在此之前警方管理的石崗羈留中心亦發生喋血事件並造成24人死亡，署方因而決定根據入住者的宗教信仰和籍貫，將營內越南人分隔安置。:47-48
貓鯊屬
Section: 物种

褐斑貓鯊 Scyliorhinus garmani (Fowler, 1934)

Scyliorhinus hachijoensis

南美貓鯊 Scyliorhinus haeckelii (A. Miranda-Ribeiro, 1907)

西非貓鯊 Scyliorhinus cervigoni Maurin & M. Bonnet, 1970

科摩羅貓鯊 Scyliorhinus comoroensis L. J. V. Compagno, 1988
傑出的女性

這部電影對華納兄弟為一項重大成功，也是戴維斯最重要的早期電影之一。戴維斯曾對華納公司提起訴訟，抗議公司大概只讓她飾演質量差的劇本。雖然輸了訴訟，
她獲得了媒體的廣泛報導，而《傑出的女性》是她重返好萊塢後的第一部劇本。據報導她對劇本感到很開心，而它給她帶來了巨大的可能性。杰克·华纳說他跟對戴維斯的巨大公眾反映一樣開心 ，據說他正確地預言他會增加她電影的吸引力和盈利。

《傑出的女性》（英語：）是一部於1937年上映的美國犯罪劇情片。該片由华纳兄弟放行，由勞埃德·培根執導，並由贝蒂·戴维斯、亨弗莱·鲍嘉、洛拉·蓮恩、伊莎貝爾·傑威爾、羅薩林·馬基斯、梅奧·米托特、珍·布萊恩、爱德华多·钱内利和亞倫·詹金斯出演。《傑出的女性》取景在曼哈頓黑社會，並講述了一名女性敢於站起來成為該市最強大的犯罪集團之一。
麻生亞實
Section: 演出

ナニコレ珍百景 再現VTR出演 - テレビ朝日

パチＦＵＮ ゲスト出演 - テレビ大阪

ビーバップ!ハイヒール - ABC

特命係長 只野仁ファイナル - テレビ朝日

シャバダバの空に - KTV

年末ジャンボジャルやるっ!- KTV

オススメイベント情報 - J:COM

純白ビキニ学園 -アクトビラ

つんつべ - TOKYO MX

愛しのメロンパン - CS朝日

吉本新喜劇 -ABC
東福山站
Section: 歷史

1979年（昭和54年）4月1日 - 開始成為旅客車站。

1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）、日本貨物鐵道（JR貨物）營運。

1992年（平成4年）11月1日 - 綠色窗口開始營業

1966年（昭和41年）6月15日 - 國鐵山陽本線大門站至福山站之間開設此站，初時只是貨運車站。

1974年（昭和49年）10月1日 - 開始行李起卸業務。

1978年（昭和53年）10月2日 - 結束行李起卸業務。
東福山站
Section: 車站周邊

醫療機構

明神館腦神經外科

福山回生醫院

森川內科診所

娛樂、住宿設施

福山世紀酒店

東福山商務酒店

備後Heights

平安祭典福山會館

商店

HALOWS東福山店
E-net（廣島銀行）
ATM（紅葉銀行）

Media Necca福山店

金融機構

廣島銀行福山藏王分店

紅葉銀行藏王分店

島波信用金庫

教育機構

福山市立綠小學

廣島大學附屬福山中學、高等學校

福山鯉城幼稚園

福山齒科衛生師學校
東福山站
Section: 使用狀況

2003年度 - 起載 90,192公噸，卸載 10,742公噸

2004年度 - 起載 75,593公噸，卸載 96,025公噸

2005年度 - 起載 75,538公噸，卸載 98,714公噸

參考資料：

以下為近年1日平均乘車人次：

以下是近年，一年中貨物起卸量，只包括貨櫃貨物。

2001年度 - 起載 93,775公噸，卸載 99,918公噸

2002年度 - 起載 91,663公噸，卸載 102,858公噸
维吉尔广场
Section: 历史

在拿破仑占领曼托瓦之前，此处曾是中湖（Lago di Mezzo）水域的沼泽入口，部分地方曾是被取缔的圣依搦斯修道院（Sant'Agnese）1797年，法国占领将军亚历山德·亚历山大·弗朗索瓦·德米奥利里斯填平沼泽，并委托保罗·波佐设计一个公园，设置了一排排树木和大理石长凳。维吉尔广场于1801年3月21日落成，在高柱顶部有这位古罗马诗人的铜像。19世纪哈布斯堡王朝返回后，于1821年拆除这座纪念碑，此处建造了一座维吉尔露天剧场。

1877年，经济学家和参议员乔瓦尼·阿里瓦贝内成立了纪念维吉尔逝世1900周年的委员会，诗人出生在曼托瓦。到1883年，委员会只收集到计划150 000里拉捐款中的16 000里拉，从而推迟了计划。

1919年，露天剧场被拆除，目前的卡拉拉大理石纪念碑由建筑师卢卡·贝尔特拉米设计，由米兰雕塑家埃米利奥·多雷利建造了一座大型铜像。纪念碑上刻有史诗和牧歌。of which 400,000 lire 是50年前设立的委员会收集的, 此外还有曼托瓦市和意大利政府的捐款。维吉尔纪念碑于1927年4月21日正式落成。
歐洲51年
Section: 角色

英格丽·褒曼 飾 艾琳·吉拉德（義大利配音是名為莉迪亞·西蒙妮斯基）

亞歷山大·諾克斯 飾 喬治·吉拉德

埃托雷·贾尼尼 飾 安德里亞·卡薩蒂

朱列塔·玛西纳 飾 帕塞罗歐托

馬切拉·羅維納 飾 普格里西太太

蒂娜·佩娜 飾 切塞拉

桑德羅·弗朗奇 飾 米歇爾·吉拉德

瑪麗亞·扎諾利 飾 加里夫人

特蕾莎·佩拉蒂 飾 伊內斯

西爾瓦娜·維羅內塞

威廉·塔布斯 飾 亞歷山德里尼教授

阿爾伯特·帕爾巴尼 飾 普格里西先生
歐洲51年
Section: 劇情

艾琳在醫院裡承諾永遠不會離開米歇爾，並會變得更加體貼，但他沒多久死於血栓。艾琳因傷心欲絕而臥床10天，當她終於從兒子死亡的痛苦中走出來時，她尋求表兄安德里亞·卡薩蒂的幫助來克服悲傷。安德里亞是出版人和共產黨員，並決定她需要去看到「羅馬的另一面」，而將她帶到城市較貧窮的地區。

實業家喬治·吉拉德和妻子艾琳是一對生活在罗马戰後的有錢夫婦。他們有一個兒子米歇爾，而他們舉辦很多派對以至於他們的兒子感到被忽視。在晚宴上，米歇爾一直在努力引起母親的注意，但與體貼的母親相比，艾琳更像成為客人眼中好的女主人，這讓米歇爾嘗試從樓梯摔下幾層來自殺，而導致髖部骨折。
南京大轟炸
Section: 轟炸經緯

8月23日晚上6點，戶塚再度命令木更津和鹿屋航空隊於當天晚上以3至4架飛機攻擊南京，但長谷川獲悉國軍轟炸機集中於廣安與廣德，因此命令戶塚將鹿屋航空隊的南京空襲取消，改為24日半夜3點、4點分別轟炸安慶和廣安。木更津航空隊則在23日晚上9點50分出發第一波攻擊隊的2架，於24日凌晨1點轟炸南京警備司令部，但因為誤認目標而未能成功。第二波攻擊隊則因為天氣因素中止。24日上午11點，戶塚收到軍令部情報稱國軍空軍集中於南京，下午1點便命令木更津航空隊於黃昏消滅南京機場的飛機。下午6點，木更津航空隊的6架九六式陸攻於濟州島起飛，於晚上9點30分轟炸大校場機場，並與國軍戰鬥機發生空戰，後者被擊落1架。

由於日軍轟炸南京頻率漸增，歐美國家認為局勢惡化下去，自身權益將受到更大的損害。因此，英美法德義五國外交代表緊急磋商，由美國駐日大使約瑟夫·格魯代表，於8月23日夜間向日本政府提出在南京市內劃出非轟炸區域的建議，範圍自漢西門，經新街口周圍，沿北極閣城牆，連結長江江岸鐵路聯絡棧橋和從下關（包含其前面的長江）、三汊河回至漢西門，此一區域匯集各國使領館和外國人住宅，下關地區也是外資企業主要活動區域，長江更是列強根據不平等條約具有內河航行權的利益核心。
南京大轟炸
Section: 背景

1937年7月7日，中國華北發生「盧溝橋事件」，中日軍隊爆發武裝衝突。7月16日，日本海軍第三艦隊新司令長谷川清中將便向軍令部提交計畫，指出作戰目的之應從原先「懲罰」第29軍（「盧溝橋事件」中的中國軍隊）轉為「懲罰」中國，要求擴大戰事範圍與目標，並親自制定對中國首都南京的轟炸計畫，宣稱要「對南京的政治、軍事、經濟等諸多機關實現制空權下的轟炸」。日本陸軍參謀本部以武藤章和田中新一為首的「戰事擴大派」則希望以本次事件完成華北分離工作，令近衛內閣認可陸軍出兵華北，而以石原莞尔為首的不擴大派，利用天皇也想早日解決戰事的心態，促成中日雙方於8月9日在上海進行停戰談判。此前一直沒有陸軍支持的日本海軍則為延續戰事，意圖破壞談判，派遣了「上海海軍特別陸戰隊」隊長大山勇夫前往中方控制的上海虹橋機場警戒線內尋釁，遭中國守軍射殺，製造了「虹桥机场事件」（日本方面稱「大山事件」），從而使日本國內輿論嘩然，高呼「暴支膺惩」。8月13日，「上海特別陸戰隊」對中國守軍發動攻擊，引發「八一三戰役」（日本方面稱「第二次上海事變」），也是中日戰火自華北蔓延至華中之始。當晚，日本海軍大臣米內光政在臨時閣僚會議上強硬要求陸軍向上海方面增兵。隔日，米內再度促使近衛內閣發布「暴支膺懲」的政府聲明：「為了懲罰中國軍隊之暴戾，促使南京政府之覺醒」，不得不採取「斷然措施」，由此開始兩國的全面戰爭。

1936年9月3日，中國廣西北海地區發生日本僑民被中國人殺害的事件，是為「北海事件」，由此開始一連串日本海軍挑起的戰爭危機，日本海軍迅速調集包括航空兵在內的兵力準備實施大規模作戰，第三艦隊司令及川古志郎於9月15日將派遣至北海及海口的艦船編成「第三艦隊南派遣隊」，軍令部也於同日要求中國國民政府全面禁止排日行為，若不從即佔領北海與海南島，日軍派遣包括4架大型陸基攻擊機和6架九六式的木更津海軍航空隊也進駐台灣屏東陸軍機場，準備對中國實施越洋轟炸。然而陸軍反對海軍實施在中國全境作戰的計畫，海軍在沒有陸軍的配合下也無意將戰事擴大，終使該事件和平落幕，而進駐屏東的航空隊則在當地從事越洋轟炸的訓練，並在之後被編為第十一航空隊。9月23日晚，就在「北海事件」已平息時，上海又發生了日本水兵被中國人射殺，造成一死兩傷的事件。軍令部決定藉此事件對中國實施強硬措施，命令第十一航空隊（4架大型陸基攻擊機、6架九六式、12架戰鬥機）前往臺北集中，並同時對上海租借地一帶的公大機場進行改造、供機隊進駐。9月26日，日本海軍軍令部與海軍省制定了《對華時局處理方針》，其內容之一便是在「得不到承諾」的情況下，由海軍對華中、華南的機場和主要軍事設施進行轟炸。然而陸軍否決出兵計畫，使海軍挑起戰爭的意圖再度失敗。然而1937年1月8日，日本海軍還是根據上述方針做出佈署，要求第十一、第十二、第十三航空隊做好出擊準備、同時也要使台北、濟州和公大機場能保持在可應急出擊的狀態。
南京大轟炸
Section: 結果

由於涉及對平民和非軍用設施的轟炸，日軍對南京的空襲被指控為違反國際法的罪行，如違反1907年海牙第四公約《陸戰法規和慣例章程》第25條：「不得以任何方式攻擊或炮擊不設防的城鎮、鄉村或住宅」、第27條「圍攻及炮擊時，凡關於宗教、技藝、學術及慈善事業之建築物、歷史紀念物，病院及病傷者收容所，在當時不供軍事上使用者，務宜盡力保全」以及雖未被批准為國際條約，但實際上已成各國空戰基本依據的1923年《空戰規則草案》。不過在戰後審理日本戰爭罪行的「遠東國際軍事法庭」並未提及日本轟炸非軍事目標、違反戰爭法規一事。在有關抗日戰爭的南京相關的學術研究中，歷史學家通常聚焦於地面戰事與大屠殺，對於大規模、無差別轟炸一事炸往往予以忽略，有關研究也相對薄弱。部份學者認為南京轟炸應歸類為南京大屠殺的一部分，如經盛鴻指出，日軍大規模的空襲是「1937年12月13日日軍攻入南京城內後展開大屠殺的前奏與序幕」，「也可說是日軍南京大屠殺的重要組成部份。」笠原十九司也在著作中指出「（日軍）空襲南京時的犧牲者應包括在南京事件（南京大屠殺）的被屠殺者之中」。日本軍事評論家前田哲男將本次行動稱作「與南京大屠殺並行的大空襲」，美國歷史作家戴維·貝爾加米尼也指出「南京浩劫的可怕佈署始於1937年8月15日」。

日軍轟炸南京具軍事和政治兩方面的效果，中國人民解放軍海軍指揮學院海軍史館副研究員高曉星認為，日軍對南京轟炸的作用不僅是殺害南京軍民，亦摧毀中國軍隊的防禦力量，包括機場、陣地和武器裝備，從而為之後日軍攻陷南京城創造有利條件。山西大學馬克思主義研究所副教授謝忠強認為此行動除了加速消耗中國本就非常有限的空中力量外，也在一定程度上動搖和打擊國民政府中傾向投降官員的抗戰意志，進一步促成投降主義的蔓延，以日後出任汪精衛政權要職的周佛海為例，該人在日記中記錄大量身在南京時躲避日軍空襲的心理變化，隨著轟炸規模日益增強，周的內心更從恐懼轉為憂慮，為抗戰的前景喪失信心。與其相反的是，南京市民雖在空襲剛開始時一度恐慌，但很快就適應，防空經驗逐漸豐富、應對有方。南京警備司令部還在1937年8月中下旬破獲以黃濬為首、潛藏於行政院等軍政機關、為日軍提供轟炸相關情資的間諜集團，並在8月26日將其18人於雨花台處決。
北部省公路网
Section: 路网

法国A1号高速公路（北部省境内全长约16公里，共设有2个出入口和2个互通式立交桥）

法国A2号高速公路（北部省境内全长约55公里，共设有11个出入口和3个互通式立交桥）

法国A16号高速公路（北部省境内全长约34公里，共设有11个出入口和2个互通式立交桥）

法国A21号高速公路（北部省境内全长约31公里，共设有13个出入口和2个互通式立交桥）

法国A22号高速公路（北部省境内全长约16公里，共设有6个出入口和3个互通式立交桥）

法国A23号高速公路（北部省境内全长约43公里，共设有8个出入口和2个互通式立交桥）
C-27J斯巴達人戰術運輸機
Section: 技術規格(C-27J)

每一貨板體積: 平方3.33 m X 高 2.25 m

長度：22.7米（74英尺6英寸）

翼展：28.7米（94英尺2英寸）

高度：9.64米（31英尺8英寸）

机翼面积：82平方（880平方英尺）

空重：17,000（37,479英磅）

最大起飛重量：30,500（67,241英磅）

Max payload: 11,500（25,400英磅） at MTOW

发动机：2台Rolls-Royce AE2100-D2Aturboprop，每台3,460千瓦特（4,640匹馬力）
杨长亚
Section: 生平

2012年，离开故乡商洛市，出任陕西省人民政府副秘书长、办公厅党组成员，省信访局党组书记、局长。2015年4月，再度主政地方，出任中共铜川市委副书记、市人民政府市长。

2018年，杨长亚被选为陕西省出席第十三届全国人民代表大会代表。2018年4月，升任中共铜川市委书记。2020年9月，改任中共咸阳市委书记。

杨长亚早年先后在商洛地区运输公司、中国人民银行商洛地区中心支行工作、先后出任中国人民保险公司商州市支公司职员、副经理、商洛地区中心支公司副科长、商洛地区行署财贸办公室干事、副主任科员、科长、山阳县副县长、商州市副市长、镇安县委副书记、县长、县委书记。2002年升任商洛市副市长。后升任市政府常务副市长、党组副书记，2008年升任中共商洛市委副书记。
董保同
Section: 生平

2010年10月，董保同赴云南省任职，出任中共昆明市委常委，昆明高新技术产业开发区管委会主任、党工委书记（正厅级）。

2014年7月，董保同任云南省人民政府副秘书长（正厅级）。

2015年6月，董保同出任中共曲靖市委副书记，曲靖市人民政府代市长、市长。

2018年10月，董保同任云南省科学技术厅副厅长、党组副书记（正厅级），于次年1月接任厅长。2018年，董保同被选为云南省出席第十三届全国人民代表大会代表。

2020年11月，董保同离开工作了10年的云南，重返国家国防科技工业局任副局长、党组成员，兼任国家原子能机构副主任。
杨春雷 (政治人物)
Section: 生平

早年长期在黑龙江政法系统工作，历任黑龙江省政法管理干部学院刑法教研部教师、刑法教研部主任，黑龙江省司法厅副厅长，黑龙江省人民检察院副检察长，中共黑龙江省政法委员会副书记，黑龙江省人民检察院常务副检察长等职务。

2018年1月，当选陕西省人民检察院检察长。同年，被选为陕西省出席第十三届全国人民代表大会代表。

2020年11月，出任最高人民检察院副检察长、检察委员会委员。2023年1月，转任中共中央政法委员会副秘书长。2023年2月，不再担任最高人民检察院副检察长、检察委员会委员职务。
齐建新
Section: 生平

2015年9月，升任迪庆州人民政府州长，此后，齐建新曾于2016年、2021年两度当选为迪庆州委常委。2018年，齐建新被选为云南省出席第十三届全国人民代表大会代表。2022年1月，卸任迪庆州人民政府州长职务。

齐建新参加工作后历任迪庆州人事劳动局副局长、劳动和社会保障局局长、中共迪庆州委组织部常务副部长，中共德钦县委书记，2009年11月出任中共保山市委常委、市纪委书记。2010年回到迪庆州，出任该州党委常委、纪委书记等职务。
巴塞罗那青年队
Section: 榮譽

2017、2018

青年国王杯：18
1951、1959、1973、1974、1975、1976、1977、1980、1986，
1987、1989、1994、1996、2000、2002、2005、2006、2011

青年A队获得了多个赛季的奖杯

国内比赛

U19西甲：1
1994年

冠军杯：3
2005、2009、2011年

青年荣耀杯：11
2000、2001、2005、2006、2009、2010、2011、2013、2014，
備後赤坂站
Section: 歷史

1987年（昭和62年）4月1日 - 國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。

2007年（平成19年）
2月7日 - 綠色窗口開始營業。
6月27日 - 引入可接受ICOCA的簡易型自動閘機。
9月1日 - 此站可以使用ICOCA。

1956年（昭和31年）9月30日 - 赤坂村編入至福山市（第一次），車站位於廣島縣福山市赤坂町大字赤坂。

1960年（昭和35年）10月15日 - 終止貨物起卸業務。

1966年（昭和41年）5月1日 - 福山市（第二次）成立，車站位於廣島縣福山市赤坂町大字赤坂。
俞林 (作家)
Section: 生平

文化大革命期间被关进监狱长达7年之久。1975年回《江西文艺》编辑部工作。1979年获得平反。之后历任中共江西省委宣传部副部长、江西省文化局局长等职。当选中国文联第四届委员、江西省文联主席；中国作家协会第三至四届理事、江西分会主席。

1949年赴武汉工作，历任中南文艺学院副院长、《长江文艺》副主编。1953年当选中南作协副主席，1955年当选中国作协武汉分会副主席。1955年至1956年，在外交部工作。1957年，被定为右派分子。1958年，调到《人民文学》编辑部工作。1962年至1966年，在江西主编《星火》杂志。
2019冠状病毒病波兰疫情
Section: 时间线

3月9日上午，当局宣布确认5起新病例：拉齐布日3例，克拉科夫1例，布雷斯劳1例，波兹南1例，确诊病例新增至17例。

3月10日，波兰正式向世界卫生组织报告，新型冠状病毒传播模式已从仅通过输入病例转变为通过当地传播。

3月8日，卫生部报告了两起新的感染病例。一人在华沙住院，另一人在拉齐布日住院。两人情况都不错。 当晚，卫生部又确认了三例阳性检测结果，每日新增病例数量增至五例。这三位病人分别在华沙、布雷斯劳和拉齐布日住院治疗：一名老人、一名中年人和一名年轻人。老人的情况不容乐观。
2019冠状病毒病波兰疫情
Section: 前期准备

3月4日，卫生部长声称共有9个实验室正在进行病毒的检测工作，除了上述两个位于华沙的实验室，还有位于奥尔什丁、布雷斯劳、波兹南、卡托维兹、热舒夫、格但斯克和凯尔采的实验室，但《OKO.press》则称只有4个实验室进行了检测。部长宣称，卢布林、罗兹和波兹南的实验室将在第二天开始相关的工作。3月6日，部长公布了13个正在从事相关工作的实验室。

华沙肖邦机场对来自中国的旅客进行了专门调查。

截至2020年2月29日 (2020-02-29)，波兰公共卫生研究院流行病所的四个成员小组会同柏林夏里特医学院，对疑似新型冠状病毒携带者的样本进行了307项基因检测，有28项检测尚待分析。测试分别在流行病所的实验室和华沙省立传染病医院（Wojewódzki Szpital Zakaźny）中进行。另外八个城镇的实验室也正在准备进行类似的分析。波兰卫生当局拒绝说明波兰实验室有多少测试包。
宜蘭反蘇火

宜蘭反蘇火運動，又稱宜蘭反蘇火、反蘇火、反蘇火運動等，是宜蘭縣政府與宜蘭縣縣民合力反對中央政府在蘇澳鎮興建火力發電廠之環保運動。

「蘇澳火力發電廠」原為台灣電力公司所屬計畫，規劃於1988年開工，預計成為當時東南亞規模最大的火力發電廠，八部機，終極年燃煤量一年1600萬噸、發電量640萬千瓦，係當時宜蘭縣用電量之16～20倍，最終在宜蘭縣政府及全體縣民的激烈反對下退出宜蘭縣。

此運動源自1986年，噶瑪蘭週刊以【蘇澳全省落塵量冠軍，不歡迎再設火力電廠】一文，首度披露蘇澳火力發電廠設廠事宜，並以【拒絕變色的青天，訪各界人士談蘇澳火力發電廠之興建】為題展開反對；至宜蘭縣政府以設置「無尾港水鳥保護區」為策略，最後逼使台電正式撤退，前後耗時九年之久。
宜蘭反蘇火
Section: 第一階段 設廠計畫曝光 地方強力反對

7月25日，噶瑪蘭週刊報導：【火力發電廠不受歡迎，贊成比例不超過10％，南澳地區反對最激烈，中研院完成民意調查】。

8月16日，噶瑪蘭週刊報導：【火力發電廠原來預定地在鹽寮】，台電把鹽寮改成核能電廠用地，火力發電廠才改到宜蘭。

「會中，經濟部國營會、行政院衛生署環保局、台電公司均派代表與會說明；農民、漁民和當地居民也都推派代表表達意願；陳錫秋、呂世宗、施信民、洪楚璋、張國龍等多位專家學者也分別依個人專長提出報告。由於陳定南縣長因公前往大同鄉，特派縣府計劃室主任陳木水與會說明縣政府的立場。自由發問時間鎮民發言踴躍，一致反對台電在蘇澳設立火力發電廠」。
宜蘭反蘇火
Section: 第二階段 縣府策略奏效 成功逼退台電

1991年8月27日，縣府函轉縣民陳永來〈註：時任港邊里里長〉等陳情案。

1992年3月3日，環保局函轉環保處轉蘇澳地區農會代表決議：「勿將火力發電廠設置於澳仔角」。

1992年3月，經濟部部長蕭萬長考量利澤工業區土地因素與避免延誤蘇澳火電廠計畫，正式批示選擇無尾港地區作為廠址，台電並計畫立即展開購地行動。同月21日，時任里長陳永來於無尾港地區正式成立「反對蘇澳火力發電廠自救委員會」。

5月26日，縣府函經濟部、台電轉蘇澳鎮永榮里：「勿在港邊里設火力發電廠」議決文；5月31日，「港邊反火電自救會」舉行指揮總部落成典禮，以有組織性的團體運動進行在地抗爭。

蘇澳火電廠預定地無尾港，是台灣12大溼地之一、台灣雁鴨主要棲息地。為維護宜蘭縣獨特野生動物資源及反蘇澳火電廠，1992年7月24日宜蘭縣政府提報設立「無尾港水鳥保護區」，是全省第一個主動提報水鳥保護區的縣分。時任的宜蘭縣長是曾在省議員任內強力阻擋台電在宜蘭設置火電廠的游錫堃。
松永站
Section: 歴史

1953年（昭和28年）4月1日 - 隨著松永町（第二次）成立，車站位於廣島縣沼隈郡松永町松永。

1954年（昭和29年）3月31日 - 隨著松永市成立，車站位於廣島縣松永市松永町。

1966年（昭和41年）5月1日 - 隨著福山市（第二次）成立，車站位於廣島縣福山市松永町。

1900年（明治33年）3月3日 - 松永村實施町制，成為松永町（第一次），車站位於廣島縣沼隈郡松永町。

1906年（明治39年）12月1日 - 山陽鐵道國有化，成為官設鐵道車站。

1909年（明治42年）10月12日 - 制定路線名稱。成為山陽本線車站。
松永站
Section: 車站周邊

北出口

福山西警署站前崗亭

福山大學

廣島縣立松永高等學校

福山西警署

松永宮前郵局

中國銀行松永分店

廣島銀行松永分店

NICHIE 日出店

鷗州塾松永校

南出口

中國運輸局廣島運輸分局福山汽車檢驗登記處

輕型汽車檢査協會廣島主管事務所福山分所

福山市西部市民中心

福山市松永圖書館

福山市松永分所

福山市松永健康體育中心

日本鞋博物館

日本鄉土玩具博物館

松永郵局

JA福山 松永分店

youme Town松永
松永站
Section: 巴士路線

圖例
■ 鞆鐵道（鞆鐵巴士）

福山大學校巴站（福山大學巴士站）是位於松永站北出口以西北約250米（步行約3分鐘），為專用巴士站，設有候車室。

「松永站南出口」巴士站是位於松永站南出口迴旋路，只有一般巴士路線。

松永站周邊設有數個不同名稱黎巴士站。

「松永站北出口」巴士站是位於松永站北出口以東約30米，只有一般巴士路線。「福山松永」巴士站是位於松永站北出口以北約40米，近北之教文研討松永站前教室前，只設有城際高速巴士。
蒲庶庇市
Section: 歷史

1880年代，蒲庶庇地價急速上升，越來越多人將地皮細分出售，不少房屋相繼建成。然而在1890年代地價急跌，出現不少空置房屋，甚至房屋出租每週僅需幾先令。

1933年12月，蒲庶庇區議會獲升格為蒲庶庇公司市鎮（英語：），並分成廖氏禾富、Kingston、福至來、St. John's Wood、Highbury五個區域，每區由兩名議員代表。

1846年，蒲庶庇被劃入油泰來區域，隨後在1853年被油泰來區議會取代；蒲庶庇當時位於油泰來區的最南端。1868年，油泰來區以乾河為界，分為南北兩區；蒲庶庇改屬油泰來南區議會。1872年8月，在蒲庶庇邨居民要求下，獨立成蒲庶庇區議會（英語：），
蒲庶庇市

蒲庶庇市（英語：）是南澳州的地方政府區域，位於阿德萊德市以北。幾乎佔地不到8平方公里的蒲庶庇市政局議席數目多於其他，是少數的地小人多的議會。於1872年成立，是南澳州最古老的地方政府之一。

根據2016年人口普查，蒲庶庇市人口正持續增長。居民相對年輕（平均年齡為36歲），其中有不少人是「知識工人」；即受過高等教育、擁有技能、高學識，以及較高收入。

近年蒲庶庇市政局鼓勵在主要道路一帶發展全新、混合用途、大規模、高質量、可持續發展的項目，包括整體規劃、改善公共及基建設施等。此政策在蒲庶庇市的主要道路創造許多商機，提供更多住屋選擇以適應不斷增長的多元化人口、更高的工作空缺、以及進一步本地經濟。
鐵砧山國姓廟
Section: 歷史

1948年4月22日落成，耗資新台幣四百萬餘，由縣長宋增榘主持典禮。廟地離原石碑距離約二十公尺的山頂。因此廟地為私人捐給台中縣政府，便以大甲鎮長為當然主任委員。1950年5月，再建左右廂房。1953年2月開始合祀陣亡將士牌位。1955年4月，陳財福修建梯道、石壁。

大甲人的主要信仰神為大甲媽、貞節媽、國姓爺。因傳說鐵砧山有鄭成功插劍湧出的國姓井，於是人們就立了一塊刻有「開台鄭國姓」的石碑當靈祠作祭，後石碑毀損。

戰後初期，大甲鎮長郭金焜、郭秋漢、陳財福等以興建大甲忠烈祠的名義發起重建鄭成功廟，得大甲、大安、外埔民眾支助。建築設計為穹隆頂，以呈現清真寺的異國風格，前台階兩旁放置清末四座土鐵砲。大甲忠烈祠重建設計人為蔡江山、黃奇賢、蔡添法及陳西湖。
龚道安
Section: 生平

2010年11月，龚道安在孙力军的提拔下上调公安部，出任公安部十二局（技术侦察局）副局长。2012年10月，他升任十二局局长。

2017年6月14日，龚道安任上海市人民政府党组成员、市公安局党委书记，6月23日正式出任上海市公安局局长。2018年1月28日，他升任上海市人民政府副市长。同时，他还兼任上海公安学院院长。2020年落马前，他在上海市的八位副市长中排名第六，职责为公安、司法、维稳、道路安全等，分管上海市公安局、上海市司法局、上海市监狱管理局等单位。

2007年12月，他被派往咸宁市，出任中共咸宁市委常委、政法委书记，兼任咸宁市公安局局长。他在咸宁任职期间，咸宁市公安局破获了一起重大网络赌博案，涉案金额500亿元人民币，涉案人员10万人，涉及中国30个省级行政区，追缴非法所得超过8亿元人民币，创下中华人民共和国成立以来赌博案件的多项纪录。这起案件由公安部督办，当时引发了舆论关注。
地球坐标系统
Section: 坐标形式

地球坐标系既可以以笛卡尔坐标的形式表达，也可以采用大地坐标（或地理坐标）的形式表达。以笛卡尔坐标坐标表达的地球坐标系被称为空间直角坐标系，其X轴通常指向某一起始子午面，Z轴与地球自转轴平行或重合，Y轴则与X轴和Z轴向垂直。以大地坐标表达的地球坐标系被称为空间大地坐标系，也可简称为大地坐标系。空间大地坐标系使用大地纬度、大地经度和大地高来描述物体的空间位置。

在同一地球坐标系中，直角坐标系和大地坐标系可以相互转换。若该直角坐标系是以上述基准建立的，且为右手坐标系，则某一点的空间坐标  与由大地纬度 、大地经度  和大地高  存在如下转换关系：

其中，为该点在椭球上的投影处的卯酉圈曲率半径，可由椭球的半长轴 、 偏心率  和该点的大地纬度  求得：