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书塔
Section: 历史

1933年，著名的佛兰芒建筑师亨利·范·德费尔德（1863-1957年）受委托，为根特大学图书馆和艺术史、兽医研究和药物科学研究所设计一座建筑。该地块位于城市的最高处，为建筑师提供了一个独特的机会，让根特拥有第四座塔楼，这次不是钟声的塔楼，而是书籍的塔楼。书塔的高度为64（210英尺），成为城市天际线的标志。

这座现代主义的“智慧之塔”，和根特的三座著名中世纪塔楼: 圣尼各老堂、根特钟楼以及圣巴夫主教座堂一起，帮助根特实现了自举办1913年世界博览会以来创建“塔的行列”的梦想。

这座塔采用混凝土建造，和当时的创新技术，形状为希腊十字，象征着连接时空，融合天地。 地上20层和地下4层，可容纳约46公里的印刷材料。该塔于1942年落成，1992年被确认为文化遗产。
纳瓦拉的玛格丽塔
Section: 资料

Kleinhenz, Christopher (编). .  I:A–K. Taylor & Francis. 2004.

Luscombe, David; Riley-Smith, Jonathan (编). . Cambridge University Press. 2004.

Loud, Graham A.; Metcalfe, Alex (编). . Brill. 2002.

Mallette, Karla. . University of Pennsylvania Press. 2005.
纳瓦拉的玛格丽塔
Section: 王后

玛格丽塔是纳瓦拉国王加西亚·拉米雷斯和莱格勒的玛格丽特的女儿。她在1149年晚春启程与古列尔莫成婚，告别了父亲和兄弟姐妹，从此再未见到他们。当时古列尔莫作为西西里王国鲁杰罗二世的第四个儿子，只是一位王子，但已经是鲁杰罗二世唯一的合法后裔。据帕勒莫档案管理员伊西多罗·拉鲁米亚说，她晚年“依然美丽、骄傲、轻盈”。

在她丈夫统治期间，玛格丽塔经常被国王忽视，国王并不特别喜欢她，当然也不爱她，他大部分时间都不在宫廷里，而是经常去拜访他的许多女眷。但是，回想起来，她被认为比他更坚强，更善于管理，而且有好几次当他习惯于被动时说服他采取行动。她迷恋国王的海军上将巴里的马乔尼，也可能彼此迷恋，他们经常联合起来试图策反君主政体的反对者，尽管她曾经在一次叛乱中与三个儿子中的两个一同被马特奥·博内洛扣押，在那次叛乱中，她的长子在乱中被杀。
纳瓦拉的玛格丽塔
Section: 摄政

在吉尔伯特前往阿普利亚后，玛格丽塔的弟弟罗德里戈来到了帕勒莫。罗德里戈将名字改成恩里克。人们普遍认为他是莱格勒的玛格丽特的私生子，加西亚国王从未承认他是自己的儿子。在他外甥未来的统治中，他注定是一个分裂和危险的人物。不过，这时玛格丽塔把他带到了阿普利亚，封为蒙特斯卡廖索伯爵。令她高兴的是，一个更对她有利的族人几乎同时到来。鲁昂的罗特鲁曾将她的请求转达给表弟珀尔谢的埃蒂安。埃蒂安当时正和由37名骑士组成的随从出发参加十字军东征。他决定先在帕勒莫停留。他被说服留下，并于1166年11月被任命为宰相。同样到来的还有布卢瓦的皮埃尔、吉约姆兄弟、瓜尔铁罗·米尔，瓜尔铁罗和皮埃尔都是古列尔莫二世的老师。

1167年，玛格丽塔尽力向被围困在罗马的教宗历山三世提供援助（以金钱的形式），然后反对他们的共同敌人巴巴罗萨皇帝。然而，在那年秋天，她犯了一个可怕的错误。帕勒莫大主教空缺，她任命埃蒂安担任。这样一来，不仅是贵族，连神职人员都鄙视摄政王太后，尽管人民还是很喜欢她。她的弟弟恩里克也同时来到西西里，并制造了新的麻烦，指责王后被她的情人莫利塞伯爵里卡多迷住了。毫无疑问，这些由他的朋友捏造的指控是完全错误的。他的朋友们很快就说服他把矛头指向被控乱伦但其实和莫利塞的里卡多一样无辜的埃蒂安。围绕着恩里克酝酿着一场大阴谋，但埃蒂安动作太快，危险也随之扩散，玛格丽塔最终说服（即贿赂）恩里克离开西西里而回到西班牙。玛格丽塔称埃蒂安为弟弟，说话太过亲密，看他时眼神热切，西西里人担心他们之间有恋情。
志和口站
Section: 歷史

1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。

1996年（平成8年）6月1日 - 委托JR西日本廣島Maictec負責車站業務。

1997年（平成9年） - 開設綠色窗口。

2002年（平成14年）10月5日 - 實施時間表修正，此站成為快速列車（後來為「通勤快車」）停車站。

2003年（平成15年）10月1日 - 實施時間表修正，快速「三次快車」開始營運。但是此站為通過車站。
志和口站
Section: 概要

在2010年起，此站加設貓站長「龍馬」，該貓在成為站長經過徘徊在車站前，但是該貓站長不是官方承認，只是當地居民承認該貓站長。在2016年前，每年都有約1萬人慕名前往此站。貓站長在2019年2月12日死亡。

車站大樓前設有舊道，在1990年代新道開通前，站前曾經設有中國JR巴士雲藝南線巴士站，並在狹窄的站前廣場掉頭。

在志和口至東廣島市志和町之間曾經設有藝陽巴士，後來由於使用人次少，最後在1972年廢止。後來設有志和的士廢止替代路線，行走於志和堀至志和口之間，現時上述兩路線完全廢止。
志和口站
Section: 車站構造

截至2016年3月，月台上設有月台編號牌。

此站設有區間列車行走於廣島站至此站之間，這些折返列車使用下行月台。通常，在尾班車於上落客後，此設設有列車夜間停泊。在2009年度前，毎年1月1日黎明前，臨時列車「宮島號」會在此站折返往廣島方向。

前往廣島的首班車在早上5時半後出發。前往廣島的尾班車在2011年3月11日前，該列車會跨日後到達車站。在翌日12日後，尾班車到達時間大幅提早，不再跨日後到達車站。在2017年3月4日後，尾班車時間再次延遲至跨日後。
2020年12月臺灣
Section: 12月23日

屢次爆出爭議的知名房東張淑晶，被指控自2013年起涉嫌誣告房客，受害者多達78人，一審新北地院依18件誣告罪判處8年2月，其中1年2月得易科罰金。案經上訴，臺灣高等法院今日上午二審做出判決，誣告罪部分加重判處9年8月，其中1年2月得易科罰金部分定讞，其餘可上訴。

前台北市議員賴素如被控在台北雙子星案中收賄，向太極雙星開發團隊索賄1500萬，並收下前金100萬元。台灣高等法院更一審依公務員對於職務上行為收受賄賂罪，判處有期徒刑7年6月，褫奪公權4年，犯罪所得100萬元沒收。賴素如再上訴最高法院，但最高法院認為，更一審判決已詳細說明為何認定賴素如犯罪，並無違法情形，今日駁回賴素如的上訴，全案定讞。並通知檢方啟動防逃機制。
2020年12月臺灣
Section: 12月31日

自今日起藥局先行開賣，實名制口罩從原本14天9片45元，調整為14天10片40元且為源頭獨立包裝、標示生產商。

中央銀行12月底持有外匯儲備金額較上月增加165.14億美元、達5,299.11億美元，外資持有國內有價證券連同其新臺幣存款餘額較上月增加524億美元、達6,031億美元，占約當外匯儲備114%，均創歷史新高。

中華民國內政部戶政司統計2020年全年，出生人口數小於死亡人口數，總人口年減0.18%（人口自然增長率年減0.34‰），首度出現負成長。

行政院主計總處表示，臺灣2020年經濟成長率概估為2.98%，人均GDP為28,356美元。
鼠色
Section: 類型

與紅色系混合：有「小豆鼠（）」「臙脂鼠（）」「猩猩鼠（）」「紅鼠（）」「梅鼠（）」「薄梅鼠（）」「牡丹鼠（）」「葡萄鼠（）」「紅消鼠（）」「曉鼠（）」「日出鼠（）」「鴇鼠（）」「櫻鼠（）」等。

與黃色系混合：有「山吹鼠（）」「黃鼠（）」「玉子鼠（）」「壁鼠（）」「生壁鼠（）」等。

與綠色系混合：有「利休鼠（）」「柳鼠（）」「島松鼠（）」「松葉鼠（）」「吳竹鼠（）」「浮草鼠（）」「軍勝鼠（）」等。

與藍色系混合：有「藍鼠（）」「藍氣鼠（）」「相生鼠（）」「淺蔥鼠（）」「納戶鼠（）」「深川鼠（）」「淀鼠（）」「浪花鼠（）」「鴨川鼠（）」「水色鼠（）」「空色鼠（）」「湊鼠（）」等。
上三田站
Section: 歷史

1948年（昭和23年）8月10日 - 車站重開，當時車站仍然名為上三田站。

1956年（昭和31年）9月30日 - 隨著白木町成立，車站地址變為廣島縣高田郡白木町大字三田。

1971年（昭和46年）12月20日 - 成為無人車站（簡易委託）。

1937年（昭和12年）7月1日 - 藝備鐵道被國有化，備中神代站至廣島站之間成為藝備線。此站成為藝備線車站。此站改名為上三田站。

1941年（昭和16年）8月10日 - 由於停止使用汽油車，車站暫停營業。
2020年12月中国大陆
Section: 12月4日

世界海拔最高输变电工程“阿里联网工程”正式投运，标志着中国陆路地区最后一个地级行政区域（西藏自治区）正式接入国家大电网。

下午五点左右，重庆市永川区吊水洞煤矿发生一起一氧化碳超限事故，23人遇难。

安徽安庆市望江县一名17岁的高中少女投河自杀。赶来营救的民警因不会游泳未下水施救，引起中国大陆网民热议。

中国科学技术大学相关技术团队成功研制出量子计算原型机九章，并宣布实现“量子霸权”。

托卡马克装置中国环流器二号M在成都建成，并在可控核聚变实验中实现持续102秒的超高温长脉冲等离子体放电，破世界最长记录。
中三田站
Section: 歷史

1956年（昭和31年）9月30日 - 隨著白木町成立，車站地址變為廣島縣高田郡白木町大字三田。

1973年（昭和48年）10月22日 - 白木町編入至廣島市，車站地址變為廣島縣廣島市白木町大字三田。

1980年（昭和55年）4月1日 - 廣島市成為政令指定都市，車站地址變為廣島縣廣島市安佐北區白木町大字三田。

1983年（昭和58年）3月8日 - 成為無人車站（簡易委託）。

1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。
白木山站
Section: 歷史

1973年（昭和48年）10月22日 - 白木町編入至廣島市，車站地址變為廣島縣廣島市白木町大字三田。

1980年（昭和55年）4月1日 - 廣島市成為政令指定都市，車站地址變為廣島縣廣島市安佐北區白木町大字三田。

1941年（昭和16年）8月10日 - 由於停止使用汽油車，車站暫停營業。

1963年（昭和38年）12月5日 - 白木山站復活。
當時車站地址為廣島県高田郡白木町大字三田（在1956年（昭和31年）9月30日，白木町成立）。
锡宜城际轨道交通

一期工程（宜兴站–周铁站）位于宜兴市境内，总投资157.16亿元，长约26.144km。二期工程（周铁站–太湖新城站）全长35.147km，总投资172.845579亿元。两段工程分别立项设计，同步实施建设，计划同期开通、运营。施工总工期（土建开工到通车试运营）约60个月。

无锡至宜兴城际轨道交通，又称锡宜城际、无锡地铁S2线，是连接无锡市区与宜兴市的一条城际铁路。西起宁杭高铁宜兴站，经宜兴新城区、大学城、芳桥、周铁等片区，穿竺山湖、马山镇、梅梁湖至无锡市主城区，经地铁1号线葛埭桥站，至苏锡常快线太湖新城站，并计划与其共线至硕放机场站。
锡宜城际轨道交通
Section: 历史

2012年4月，国家发改委批准《江苏省沿江城市群城际轨道交通网规划（2012-2020年）》，同意建设无锡～宜兴线，在2015年以后实施。

2020年12月1日，工程可行性研究报告及配套专题报告项目宣布正式招标，但于两天后即宣布暂停招标，原因是招标内容有重大变化。

2023年1月6日，举行启动建设的象征性仪式。

2023年1月10日，二期工程环评第一次公示，编制单位为南京大学环境规划设计研究院。3月，环境影响报告书征求意见稿公示。4月，编制完成送审稿。10月13日，二期工程环评报告书提交江苏省生态环境厅审查，没有取得批复。
2024年1月2日，再次提交省厅，2月1日取得批复。
斑马街
Section: 历史

20世纪初，根特的纺织业蓬勃发展，但许多工人仍然住房条件差。市议会与一些著名的慈善组织一起成立了根特工人住房公司（Gentsche Maatschappij Der Werkerswoningen），为工人阶级建造和后来租用了较高质量的房屋。他们改善斑马街住房的建筑项目，由根特市正式任命的"城市建筑师"查尔斯·范·里塞尔伯格（Charles Van Ryselberghe）设计和监督。由于城市的住宿非常昂贵，里塞尔伯格决定建造一栋公寓式建筑，每栋上面有三套公寓。这一住房项目被称为[比利时]的第一座社会住房公寓。

该建筑并无正式名称，只是普遍称为"圆"（De Cirk），因为中央有一个圆形广场。到20世纪90年代，建筑已经衰败。2001年，这些几乎无人居住的遗址出售。2002 年至 2005 年，新主人将建筑的外观按原设计重建，同时对内部进行了改造。这个“斑马街项目” 通过将艺术、商业和住房相结合，来营造城市氛围。 可以短期或长期租住公寓，公司可以预订会议或活动，艺术家可以展示他们的表演。
方仲賢
Section: 生平

2010年至2018年间在聖公會聖馬利亞堂莫慶堯中學就读，之后入讀香港浸會大學，2019年3月23日起担任香港浸會大學學生會幹事長并兼任會長。

2019年8月6日，方仲賢因购买鐳射笔遭警方逮捕，罪名为“涉嫌藏有攻击性武器”，事件引发外界不满，大批市民前往警署抗议，浸大学生会谴责警方制造白色恐怖，惟未有指出該鐳射笔能對人体做成傷害。

2019年12月，方仲賢在脸书发文质疑台湾民进党是否只想用香港「人血饅頭」换取选票，事后赴台录制视频道歉，表示不可能批评一向支持香港的民进党，只因救人心切，字眼使用失当。

2020年12月2日，香港警方逮捕方仲賢，指控其2019年8月6日遭警员截查时逃走，以妨碍司法公正、拒绝被捕、藏有攻击性武器等三项罪名起诉。 法庭將案件排期至2021年12月6日開審，預料審訊需時十天，控方計劃傳召兩名市民、五名警員、七名醫務人員及五名專家作供。
关木通属
Section: 下属物种

斜檐关木通 Isotrema plagiostomum X.X.Zhou & R.J.Wang

Isotrema platanifolium (Klotzsch) X.X.Zhu, S.Liao & J.S.Ma

拟翅茎关木通 Isotrema pseudocaulialatum (X.X.Zhu, J.N.Liu & J.S.Ma) X.X.Zhu, S.Liao & J.S.Ma

拟何氏关木通 Isotrema pseudohei X. X. Zhu, Jun Wang & G. D. Li
狩留家站
Section: 車站構造

本站在2007年（平成19年）夏季設置ICOCA閘機。由於此站為無人車站，因此沒有一般自動閘機，此站仿照北陸本線、湖西線、櫻井線相同類別車站設置直立式IC專用閘機（上深川站和中深川站也是同樣）。另外，此站位於JR特定都區市內制度中，「廣島市內」的車站。2018年3月5日，廁所從男女共用旱線變為男女分開的濕廁。

本站是地面車站，設有1面2線的島式月台，可進行列車交會。站房與月台之間設有站內平交道連接。站房位於路線西邊，是於1953年竣工的木造瓦頂古風建築物。

此站是由廣島站管理的無人車站。站內設有自動售票機。此站曾為簡易委託車站，長久之內均可在站內售賣乘車票。隨著廣島地區引入ICOCA和自動閘機，此站也設置自動售票機，並在2007年4月1日完全成為無人車站。
狩留家站
Section: 歷史

2018年（平成30年）
7月7日 - 白木山站至此站之間，越過三篠川的鐵路橋由於發生豪雨，使橋腳被沖毀。前往三次站一方的路軌不能通行。此外，藝備線內設有數處發生山泥傾瀉，藝備線全線不能通行。
7月23日 - 廣島站至下深川站之間重開。
8月25日 - 下深川駅至此站之間重開。

1983年（昭和58年）3月8日 - 成為無人車站（簡易委託）。

1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。

2007年（平成19年）
4月1日 - 中止簡易委託。
7月1日 - 實施時間表修正，此站成為快速通過站。
8月 - 設置供ICOCA使用的IC卡專用機。
9月1日 - 此站可以使用IC卡「ICOCA」。
傑克·希克馬
Section: 生平

從1979年到1985年，希克馬連續7年入選全明星賽。但在超音速隊連續缺席了兩年的季后賽之後，希克馬向球隊要求交易。1986年，超音速將希克馬與1988年的第二輪選秀權交易至密爾沃基雄鹿隊，以換取奥尔顿·利斯特和雄鹿的1987年及1989年的第一輪選秀權。他於密爾沃基打了5個球季，最終在1990-91年賽季結束後宣布退休。總共14年的職業生涯場均15.6分9.8籃板。1992年11月21日，杰克·希克马的43号球衣被超音速退役。2019年4月6日，他入選了奈史密斯籃球名人紀念堂。

希克馬於1977年NBA选秀中第一輪第8順位被西雅圖超音速選中，並參與過超音速隊史最輝煌的時期之一。希克馬在其新秀球季以出賽80場、場均10.7分8.3籃板的表現入選年度新秀陣容，該年超音速隊打進了NBA總決賽，在七場比賽中輸給了華盛頓子彈隊。第二個賽季，即1978-1979年，希克馬場均貢獻15.6分和12.4個籃板，並入選了全明星賽。當年超音速隊再次與子彈隊於總決賽碰頭，超音速隊扳回一城，以4-1贏得系列賽，獲得隊史至今唯一一座NBA冠軍盃。
上深川站
Section: 歷史

1948年（昭和23年）8月10日 - 車站重開。

1971年（昭和46年）12月20日 - 成為無人車站（簡易委託）。

1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。

1929年（昭和4年）3月20日 - 藝備鐵道上深川站啟用。

1937年（昭和12年）7月1日 - 藝備鐵道被國有化，備中神代站至廣島站之間成為藝備線。此站成為藝備線車站。

1941年（昭和16年）8月10日 - 車站暫停營業。
中深川站
Section: 歷史

1948年（昭和23年）5月10日 - 開始小型行李起卸業務。

1971年（昭和46年）12月20日 - 成為無人車站（簡易委託）。

1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。

1923年（大正12年）12月8日 - 藝備鐵道開設臨時停留場。

1924年（大正13年）9月20日 - 升級至車站。

1937年（昭和12年）7月1日 - 藝備鐵道被國有化，備中神代站至廣島站之間成為藝備線。此站成為藝備線車站。
下深川站
Section: 車站構造

此站位於JR特定都區市內制度中，「廣島市內」的車站，此站可以使用ICOCA。車站內設有印章。

此站設有可讓ICOCA使用的自動閘機。在此站至狩留家站之間使用直立式IC卡專用簡易閘機。

1和2號月台均可從兩方向進站和向兩方向出發。

基本上，前往三次方向的列車會使用1號月台（上行本線），前往廣島方向的列車會使用2號月台（下行本線）。當列車在此站折返時，為了不影響後方列車使用月台，該列車會使用對面月台。例如，從此站出發前往廣島的列車會使用1號月台，而停車中前往三次方向的列車會使用2號月台。
下深川站
Section: 歷史

1913年 (大正2年） - 藝備鐵道在下深川停車場預定地點舉行動工儀式。

1915年（大正4年）4月28日 - 藝備鐵道東廣島站（第一代，不是現時山陽新幹線車站）至志和地站開業，此站啟用。

1937年（昭和12年）7月1日 - 藝備鐵道被國有化，備中神代站至廣島站之間成為藝備線。此站成為藝備線車站。

1983年（昭和58年）3月1日 - 現時的車站大樓落成。

1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。

2004年（平成16年）10月1日 - 成為業務委託車站，委托了JR西日本廣島Maintec負責車站業務。同時綠色窗口的營業時間縮短和加設中途休息時段。
玖村站
Section: 歷史

1971年（昭和46年）12月10日 - 成為無人車站。

1980年（昭和55年）3月18日 - 為了消除平交道，路線和車站大樓遷移至太田川堤下。

1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。

1916年（大正5年）4月15日 - 藝備鐵道開設此停留場。

1937年（昭和12年）7月1日 - 藝備鐵道被國有化，備中神代站至廣島站之間成為藝備線。此站成為藝備線車站。

1948年（昭和23年）5月10日 - 開始小行李起卸業務。
戶坂站
Section: 歷史

1916年（大正5年）4月15日 - 藝備鐵道開設此停留場。

1937年（昭和12年）7月1日 - 藝備鐵道被國有化，備中神代站至廣島站之間成為藝備線。此站成為藝備線車站。

1971年（昭和46年）12月20日 - 成為無人車站（簡易委託）。

在1915年（大正4年）藝備鐵道啟用當初，在藝備鐵道起點站東廣島站的下一站為矢口站，當時戶坂村內沒有設置任何車站。同時當時該村村長與該村十數名人士向藝備鐵道交涉，以土地100坪和建築物工程費用600日圓為條件設置戶坂站。在車站開業翌日舉行了盛大的竣工儀式。在車站啟用当初，東廣島至戶坂之間的車費為16錢，當時的村民認為車費還是太貴。
戶坂站
Section: 車站周邊

廣島市立戶坂中學

廣島戶坂中町郵局

廣島市消防局東消防署戶坂出張所

廣島城北中學·高等學校

廣島市水道局戶坂抽水場

廣島縣立廣島中央特別支援學校

廣島市立戶坂城山小學

戶坂東淨團地

廣島縣道37號廣島三次線

此站周邊起為住宅區，同時為一個典型的睡房市鎮。在車站東邊設有松笠山，西邊設有太田川流過。車站位於戶坂地區的北邊。在該地區內設有許多前往廣島市中心和廣島站方向的巴士路線，因此該區使用此站的乘客不多。

廣島市立戶坂小學
哈里森夫婦 (藝術家)
Section: 90年代初 · 哈里森工作室成立

團隊的計劃開頭始於一個問題：「這裡有多大？」（How Big is Here?），它可能是一個次大陸，也可能是一個街角，如1996年《加利福尼亞洗滌》（California Wash）這件具敘事性的景觀雕塑，哈里森夫婦以一座花園，並結合光影、道路、壁畫和雕塑，反映加利福尼亞在城市發展之前，水流抵達大海的路徑是通過自然沖刷（natural washes），而非暴雨排水系統（storm drains），藉以提醒觀者該地區的生物多樣性和珍貴水資源的消失。

哈里森工作室的成立最早發表於1993年的包浩斯（Bauhaus Dessau），以包浩斯人員為中心共同致力於穆爾德河（Mulde River）流域的相關問題。此後，哈里森工作室進行了多次改革與重整，它們在德國博爾納（Borna）設有關於草原瀕危的研究分支，在荷蘭豪達（Gouda）則有綠色核心（Greenheart Vision）的研究分支，其分支可說是遍及整個歐洲及美洲。
哈里森夫婦 (藝術家)
Section: 70、80年代 · 藝術介入自然生態

哈里森夫婦早年的生態藝術計畫著重在流域恢復、都市更新、農業和林業等問題，如：

《藝術公園：垃圾堆填區》（Art Park: Spoils' Pile Reclamation），1976-1978

此裝置受藝術公園基金會（Art Park Foundation）委託，在將近兩年的計畫中，哈里森夫婦充分運用當地大約三千卡車的泥土和有機物碎屑（樹葉、樹幹、草岩屑、污泥等），這些看似無用之物的材料其實是來自一座以泥土與肥料覆蓋大量垃圾的採石場。

計劃全名為《離岸沙洲島戲劇：紅樹林與松樹》（Barrier Islands Drama - The Mangrove and the Pine），由佛羅里達州薩拉索塔的林林博物館（Ringling Museum）委託。計劃內容為觀察一種原產於澳洲的松樹對本地物種的影響，根據研究結果發現，這棵來自澳洲的松樹如野草般瘋狂生長，幾乎侵占了當地物種的棲息地，像是紅樹林沼澤。它是第一件探討生態殖民問題的藝術品，哈里森夫婦透過此項計劃警示著觀眾：「你永遠不會知道何時一個美學的決定會摧毀一個景觀。」
哈里森夫婦 (藝術家)
Section: 獲獎紀錄

1992年名古屋國際科技藝術特展（1992 Nagoya Biennale, Artec.），二獎。

1996年混凝土協會（Concrete Association）頒發獎項給《加利福尼亞洗滌》。

2001年首屆格羅內瓦爾德獎（inaugural Groenevald）頒發獎項給《綠色核心願景》（Greenheart Vision）。

2010年首屆AWE鼓舞人心獎（AWE inspiring Award），藝術與環境獎，因其盡最大努力向英國民眾解釋全球暖化。

2013北美製圖信息協會（NACIS）首屆柯立斯班菲迪奧獎（Corlis Benefidio Award），終身成就獎。
加利恩龍屬
Section: 发现与命名

属名取自galleon（一种大型帆船）和saurus（新拉丁语单词，源于希腊语中的sauros，意为蜥蜴），指上颌骨的外观形如加利恩帆船向上翻的船体。种名dorisae表彰多里斯·西格斯·维利尔斯（Doris Seegets-Villiers）在平岩化石脊椎动物地（Flat Rocks fossil vertebrate locality）所做的地质、孢粉学和录音学工作。

正模标本为NMV P229196，是一个完整的左上颌骨以及部分齿列。分配至该属的其他标本包括NMV P212845，部分缺少齿列的左上颌骨；NMV P208178，部分具有齿列的左上颌骨；NMV P208113，一个磨损的右上颌齿；NMV P208523，磨损的左上颌齿；NMV P209977，部分左上颌骨，缺乏齿列；以及NMV P186440，左上颌骨后部、左腭和左泪骨的碎片。所有标本都是从平岩地（Flat Rocks locality）采集的。
王艺迪
Section: 生平

2019年世界大学生运动会，王艺迪独得四金，并在同年的香港乒乓球公開賽决赛中以4-0击败伊藤美誠获得冠军，风头一时无两。

2021年，她在休斯敦世界乒乓球锦标赛上获得女子单打季军，2022年，王艺迪在成都世界乒乓球团体锦标赛中作为中国女队成员夺冠，收获个人职业生涯首个世界冠军头衔。

王艺迪自幼因减肥而开始接触乒乓球，展现出过人天赋。她通过省市队的系统训练逐步成长，并于2010年代初期入选中国国家乒乓球二队。2018年，凭借国内和国际比赛的稳定表现，她晋升至国家一队，成为重点培养对象。
矢賀站
Section: 歷史

1941年（昭和16年）8月10日 - 汽油車廢止，此站暫停營業。

1942年（昭和17年）10月28日 - 矢賀信號場復活。

1943年（昭和18年）4月2日 - 升級至車站，車站名為矢賀站。

1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。

日期不詳 - 成為業務委託車站，委托JR西日本廣島Maintec負責車站業務。

2004年（平成16年）10月 - 在窗口營業時間中，引入中途休息時段。

2007年（平成19年）
6月22日 - 引入ICOCA簡易型自動閘機。
7月26日 - 開設綠色窗口。窗口營業時間在平日和假日均不同。
9月1日 - 此站開始可以使用IC卡「ICOCA」。
矢賀站
Section: 相鄰車站

西日本旅客鐵道（JR西日本）

藝備線
■快速「三次快車」、■普通
戶坂（JR-P03）－矢賀（JR-P02）－（（貨）廣島貨物總站）－矢賀（JR-P01）
但是，藝備線路軌不可進入廣島貨物總站。現時在書籍上，該處為山陽本線的分支點（在路線名稱上，廣島貨物總站至廣島站之間為山陽本線、藝備線雙重路線）。

在戰前，此站至戶坂站之間曾經設有安藝中山站和石原站。均為汽油車專用車站。在1941年（昭和16年）8月10日，由於戰時體制下，燃料需求惡化使汽油車廢止，以上兩站暫停營業。

另外，在藝備鐵道時代，此站至廣島站之間設有貨運專用的東廣島站。在1937年（昭和12年）7月1日藝備鐵道國有化同時廢止。
中华人民共和国飞行情报区
Section: 历史沿革

1971年，国际民航组织承认中华人民共和国政府是代表中国的唯一合法政府，取消对中华民国的承认。中华民国政府于10月25日退出国际民航组织:151。1973年，国际民航组织檀香山会议确定东海上空的飞行情报区，但中华人民共和国政府缺席会议。1974年，中华人民共和国政府开始行使代表权。

1975年时，中华人民共和国民航共拥有135条航线，并在当年结束了连续七年的亏损。7月23日，中华人民共和国国务院、中央军委批准中国民航总局、外交部、总参谋部和海上安全指挥部的报告，下发《中国民航飞行情报区的划分方案》，将全国划为沈阳、北京、上海、广州、昆明、武汉、兰州、乌鲁木齐8个飞行情报区和飞行搜寻援救区。南中国海空域划归广州飞行情报区。
中华人民共和国飞行情报区
Section: 性质和相关法律

中华人民共和国交通运输部制定、2018年5月1日施行的《民用航空空中交通管理规则》第四章第二节第八十一条定义，“飞行情报区是指为提供飞行情报服务和告警服务而划定范围的空域”。第八十二条规定，“飞行情报区包括我国领空，以及根据我国缔约或者参加的国际公约确立由我国提供空中交通服务的空域。划设飞行情报区应当便于提供飞行情报服务和告警服务，并按规定公布。”

中国民航总局制定、2004年5月26日施行的《民用航空使用空域办法》第四章第三节第三十五条定义，“飞行情报区应当包括我国境内上空，以及由国际民航组织亚太地区航行会议协议，并经国际民航组织批准由我国提供空中交通服务的，毗邻我国公海上空的全部空域以及航路结构。”第三十七条规定，“飞行情报区的名称由民航总局通报国际民航组织亚太地区办事处并协调确定其代码。飞行情报区的名称、代码、范围以及其他要求的信息应当按照航行情报发布规定予以公布。”
2020年12月逝世人物列表
Section: 依日期排序

坂本百大（日語：），92岁，日本哲学家，青山学院大学名誉教授。

房贵，94岁，中国政治人物，江西省高级人民法院原副院长。

赵永成，95岁，中国教育工作者，原萍乡教育学院院长。

邓炎昌，97岁，美籍华裔英语教育家，北京外国语大学教授。

李偲嫣，56歲，香港激進建制派社運人士、正義聯盟主席，疑似死於COVID-19。

弗拉維奧·科蒂（義大利語：），81歲，瑞士联邦委员会前成员（1986年至1999年）、瑞士联邦前主席（1991年、1998年），死於COVID-19。
西岩國站
Section: 車站構造

車站大樓的拱形部分仿照了錦帶橋。

此站設有JR線近距離專用的自動售票機。不可購買錦川清流線的車票，需要在列車內進行補票。車站售票櫃臺委托了NPO法人的事務所負責，為一座簡易委託車站。

在1號月台中，曾經設有團體客專用的檢票口，該處還剩下了木製的柵欄。現時，該處變成為的士專用停車場和邊界柵，不可作出入口之用。

車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台和1面1線的島式月台。從前此站設有2面3線的相對式、島式月台。現時島式月台的2號月台已經廢止。車站大樓位於單式上行月台側，兩月台之間設有跨線橋連接。

從前在月台上設有月台編號，在2009年8月不再使用，在車站時間表上沒有記載月台編號。
西岩國站
Section: 歷史

1942年（昭和17年）4月1日 - 車站改名為西岩國站（同時麻里布站改名為岩國站）。

1944年（昭和19年）10月11日 - 山陽本線岩國站至周防高森站至櫛浜站之間變回岩德線。

1961年（昭和36年）6月6日 - 結束貨物起卸業務。

1979年（昭和54年）4月5日 - 車站啟用50周年紀念。
在為紀念50周年，舉行了植樹活動。
車站大樓進行翻新工程，以確保永久保存大樓。（在候車室加設照明燈，在閘口加設柵欄）
當時的車站職員數目：站長以下設有12名
基温·凯莱赫
Section: 俱乐部生涯

凯莱赫出身于爱尔兰林马洪流浪者（Ringmahon Rangers）青训，2015年加入利物浦青年军。2018年8月，他与利物浦签订了一份新合同。2019年欧冠决赛，他亦随队参加，但并未上场。

2019年9月25日，在英格兰足总杯第三轮对阵米尔顿凯恩斯的比赛中，凯莱赫首次代表利物浦一线队出战正式比赛，并帮助球队客场2-0取胜。

2020年12月1日，在欧冠小组赛对阵荷兰球队阿贾克斯的比赛中，由于主力门将阿利松受伤，凯莱赫首发登场，完成欧战首秀，并贡献出多次精彩扑救，帮助球队主场1-0击败对手。赛后凯莱赫当选本场最佳球员。2020年12月6日，凯莱赫再次獲得正選機會，並上演英超處子戰，最終利物浦在主場4-0大勝狼队。一系列亮眼表现让凯莱赫获得了利物浦主教练尤尔根·克洛普的信任，他也取代了阿德里安，成为阿利松的第一候补。2021年6月24日，凯莱赫与利物浦签下一份为期5年新的合同。
刻在我心底的名字
Section: 獎項

2021年，〈刻在我心底的名字〉亦獲得2020年度YAHOO!搜尋人氣大獎中的「人氣台灣電影歌曲」獎項，並入圍第2屆台灣影評人協會獎中的「特別表揚－原創電影歌曲」獎項。同年8月，〈刻在我心底的名字〉分別於12日獲得2021 Hito流行音樂獎中的「Hito電影主題曲」獎項及於21日獲得第32屆金曲獎中的「年度歌曲獎」。

金馬獎最佳原創電影歌曲獎項在第57屆金馬獎中出現「翻盤」情形：獎項在一開始由電影《孤味》的同名主題曲勝出，隨後〈刻在我心底的名字〉翻盤，後來評審即提出要翻案。評審認為《刻在你心底的名字》和《孤味》兩部電影的獲提名歌曲都有達到「相當高的濃度」，以推動劇情發展、角色性情，使評審決定再仔細討論。最後，評審在投票時把歌曲唱了出來，並認為〈刻在我心底的名字〉「真的刻在了心底」，使〈刻在我心底的名字〉在最後勝出。
刻在我心底的名字
Section: 迴響

第57屆金馬獎的評審認為〈刻在我心底的名字〉達到「相當高的濃度」，以推動電影《刻在你心底的名字》的劇情發展、角色性情，而評審在投票決定最佳原創電影歌曲獎項得獎者時把歌曲唱了出來，並認為〈刻在我心底的名字〉「真的刻在了心底」。《ELLE》雜誌評論指盧廣仲演唱時的嗓音溫柔舒服，而〈刻在我心底的名字〉的歌詞能讓人想起初戀故事，和旋律一樣催淚。《La Vie》評論指〈刻在我心底的名字〉作為電影《刻在你心底的名字》的主題曲，能緩緩唱出符合電影的兩位主角的人物設定，貫穿整個電影的劇情，襯托電影層次情緒，並讓電影中的酸甜惆悵更為雋永。《女子學》評論則指盧廣仲擅長用歌聲傳遞細膩情感，而〈刻在我心底的名字〉的歌詞在旋律裡輕輕地流轉，如同一場扣人心弦的獨白，訴說著內心深處壓抑許久的愛與滿載的思念，平白且深切。〈刻在我心底的名字〉亦獲得網友的好評。

〈刻在我心底的名字〉在發行後登上了KKBOX風雲榜華語單曲週榜的香港區、馬來西亞區、新加坡區與臺灣區的冠軍位置。此外，〈刻在我心底的名字〉也曾登上流行音樂全金榜週榜單第4名及新加坡唱片業協會週榜單冠軍。2020年12月3日，YouTube透過Google臺灣官方部落格公佈YouTube臺灣2020年度影片排行榜，其中〈刻在我心底的名字〉登上熱門音樂影片榜單的季軍位置。2021年1月1日，KKBOX風雲榜公佈2020年度華語年度單曲累積榜最終總排名，〈刻在我心底的名字〉在各區的年度累積榜都進佔首十名，分別登上香港區的第3名、馬來西亞區的第10名、新加坡區的第7名與臺灣區的第6名。2021年1月29日，Hit FM聯播網公佈年度百首單曲排名，〈刻在我心底的名字〉登上榜單的第2名。
刻在我心底的名字
Section: 抄襲爭議

同月29日，JINBAO就抄襲爭議事件回應稱〈刻在我心底的名字〉與〈自由之丘〉「前面確實挺像。不過在流行歌曲裡，有幾句像也是存在的，和聲進行一樣也是很正常的事情。」而負責給歌曲頒發金曲獎與金馬獎的文化部與臺北金馬影展執行委員會表示，〈刻在我心底的名字〉未經法律終審判定有版權爭議，不會取消得獎資格。30日，〈Reality〉原唱理查·桑德森回覆Dcard網友關於抄襲爭議的私訊稱「除了2句副歌稍微有點相似之外，我不能肯定地說它有任何抄襲問題」，並指〈刻在我心底的名字〉「是一首非常好的歌」。

2021年8月28日，吳宗憲出席活动时，质疑〈刻在我心底的名字〉並非原创作品，且涉嫌抄袭西洋老歌〈Reality〉。部分網友亦指歌曲前奏與中國大陸音樂人JINBAO的鋼琴曲〈自由之丘〉（ Jiyūgaoka）完全一樣。翌日，再有部分網友指歌曲與2015年的日本聖詩〈主是我們的太陽〉（ Omo wa warera no taiyō）更為相似。
阿尔贝国王公园

1928年，根特南火车站拆除，取而代之的是根特圣彼得站。在1930年代，南公园建在原铁路遗址上。1934年国王阿尔贝一世去世后，正式命名为阿尔贝国王公园。

利奥波德二世半身像已在公园里安放多年，但在2020年，由于比利时的乔治·弗洛伊德抗议活动，而被拆除。

阿尔贝国王公园（Koning Albertpark）又名南公园（Zuidpark），是比利时城市根特的一个城市公园。公园位于市中心东南，介于伍德罗·威尔逊广场与 B401高速公路出口之间。这是一个新巴洛克式公园，而该市的其他公园大多以英国风格布置。
博物馆商店
Section: 博物館商店營運方式

早期博物館對於博物館商店營運屬被動的且附屬於某個單位的販售櫃台，若無觀眾主動詢問，這些商品是被鎖放在寄賣箱中，沒有多大行銷功能。

然而，近半個世紀前，博物館營運因受到商業機制影響，除了本質上以非營利事業作為服務人群功能外，更加入行銷成本概念，使原本附屬於博物館事業的衍生性商品，成為文化產業的主角。

為了讓博物館商店經營受到重視，且在不違反博物館定義原則下，國際博物館商店協會（Museum Store Association，缩写为MSA）成立，協助博物館管理階層經營博物館商店，訂定《博物館商店倫理規章》，於1979年1月起草，至1981年3月正式通過，分別就商店經營及人員管理、複製品仿製品和衍生商品的銷售、已註銷之收藏品的處理、多樣化教育功能的發揮以及瀕臨絕種的物種和珍貴文化遺產的保護等方面，訂立準則作為博物館商店經營的方略。
富士X-Pro2

X-Pro2是第一款具有双SD卡插槽的无反光镜可换镜头相机。 富士对X-Pro1的布局进行了一些更改，并加了一个操纵杆。

X-Pro2与其他参评的产品共同获得了2016年日本相机大奖赛（Camera Grand Prix Japan 2016）编辑奖。

富士X-Pro2是2016年1月发布的无反光镜可换镜头数码相机。2015年10月末有记者发现富士在中国大陆工信部注册了一款名叫“X-Pro2”的无线局域网设备，两个月之后富士就推出了X-Pro2。X-Pro2是富士X系列相机的一部分，是X-Pro1的后继产品，其下一代产品是X-Pro3。X-Pro2于2016年3月3日开始发售。
康美街道

康美街道是中华人民共和国重庆市两江新区下辖的一个街道办事处。

以辖区内“康庄美地”公租房而得名，2013年10月29日以原渝北区礼嘉街道及大竹林街道部分地区为基础组建康美街道，沿用至今。

“康美”来源于其所辖区域中的居住区域“康庄美地”，取“康美”二字作为街道名。

2013年10月29日，康美街道经重庆市人民政府批准成立，由原礼嘉镇柏溪村、龙嘴村、平场村、菜塆村，大竹林镇五云村、石梁桥村、石板滩村、大路村、青堡村、大云村共10个村组成，由重庆两江新区管委会代为管理，沿用此名至今。
北派五大家

"奇幻仙侠派"、还珠楼主(李寿民)

民国武侠荒诞怪异的一派。

"社会反讽派"、宫白羽 (白羽)

融合西方文学的影响, 饱含着对社会现实的反讽和批判。

"帮会技击派"、郑证因

小说风格，偏向于粗犷豪放、刚烈火爆、广阔纷坛的江湖世界。

中国三、四十年代武侠小说创作最高成就的"北派五大家"以新思想、新观念和新文学技巧来界定新旧武侠、(又称"新派")，即为李寿民 (还珠楼主)、宫白羽(白羽)、王度庐、郑证因、朱贞木、五位作家。由于他们当时生活全在北方，大多以天津为创作中心，因此得名。
闫希军 (1963年)
Section: 生平

2019年7月，跨省任職海南省公安廳黨委書記、廳長，省委政法委副書記。2020年12月，獲任命為海南省人民政府副省長。2023年1月，卸任海南省人民政府副省长、省公安厅厅长，转任海南省人大常委会副主任。2023年6月，闫希军接替陆志远担任海南省总工会主席。

1984年7月参加工作，1987年9月加入中国共产党。山東省人民警察學校畢業後進入山東省公安廳任職，曾任省公安廳治安警察總隊政委。2010年12月，調任濰坊市公安局局長。2013年1月，任山東省公安廳政治部主任。2015年5月，兼任山東省公安廳副廳長。2017年，升任青島市人民政府副市長、市公安局局長。
吳哥窟：失落的石頭之林
Section: 簡介

依「加利瑪發現文庫」的「圖像閱讀」傳統，該書奠基於一套豐富的圖像文獻，用平滑度高且光澤感強的雪銅紙印製，將文本和高品質的視覺圖像巧妙結合，達成圖文互動的影像蒙太奇式編排，為閱讀增添趣味，猶如觀賞一部電視紀錄片。換言之，「貨眞價實的專題論著，以藝術圖書的標準編輯出版」，幾乎有如一本充滿彩色插畫的「圖像小說」。

作者用編年體方式追溯這座高棉帝國的舊都——吳哥窟的發現過程。這段歷史中包含來自世上不同國家、不同民族的發現者、探險家：13世紀的元朝使節周達觀對這「寺城」留下深刻印象，返國後寫下《眞臘風土記》；16、17世紀的歐洲傳教士將之比做另一個羅馬、巴別塔；日本訪客到訪王城，以為置身古印度。作者聚焦於歐洲探險者的勘探經過，例如：亨利·穆奧、都達·德拉格雷、德拉波特、加尼耶、亨利·馬沙等。
吳哥窟：失落的石頭之林
Section: 章節

開卷「片花」（pp. 1–9），為一系列佔據整頁的19世鋼筆水彩畫，由法國探險家和考古學家呂襄·孚內侯繪製，發表於1889年。正文內容分為六個章節——第一章：眞的是新發現嗎？（pp. 13–29）；第二章：「發現者」（pp. 31–43）；第三章：探勘的經過（pp. 45–61）；第四章：探險家的時代告終（pp. 63–81）；第五章：回歸王國的吳哥（pp. 83–113）；第六章：吳哥，柬埔寨的榮耀（pp. 115–127）。

該書的第二部份「見證與文獻」，收集了摘錄自各種文獻或文學來源的資料，分成五個部份——1. 吳哥之旅（pp. 130–157）；2. 具有宇宙觀的象徵主義（pp. 158–167）；3. 年表（pp. 168–171）；4. 修復與原物重建（pp. 172–177）；5. 漫遊吳哥與展覽會場（pp. 178–183）。最後，該書以「圖片目錄與出處」（pp. 184–188）和「索引」（pp. 189–193）作結。
九一八學潮
Section: 「退守山海關」引爆12月學潮

學生被關押，監察院院長于右任和黨中央監察委員吴稚晖探視。以下按照親歷者楊鶴亭的記述。吴稚晖先开口:「今天我又给大家放屁来了，臭哩，愿意听也得听，不愿听也得听」。于右任入正題问「大家看愿走不愿走？」此時中央党部职员（学生称「小狗」）大呼「活埋他，枪毙他，掂刀捅他！」，学生於是回答「既然叫我们走，您看我能不能走？我们走不了。」于右任護送學生走出，沒多久中央党部職員拿着棍棒追来，于右任向黨部職員又磕头又作揖，党部職員雖不滿于右任但也只好賣面子，並捶手頓足“哎呀，我们的党呵，我们的国民党呵。”

12月15日，3萬餘學生到外交部和国民党中央党部抗议，蒋介石派國民黨第四届中央委员蔡元培和陈铭枢在国民党中央党部接见。接見時學生喊口號「国联是强盗机关！」，質問中華民國為何不退出国際聯盟，蔡元培指出「国联是帮助我们的，所以不退出」。學生不滿，陈铭枢被拉倒在地腳踢，蔡元培被劫走，拖行地上時頭破血流。部队鸣枪，蔡对学生说「你们别怕，历来运动枪要响一响，它不打人，我知道它不打人。」
All Night Nippon
Section: 聯播台

2013年9月26日：東北放送 - 東北樂天金鷲贏得聯盟冠軍，當日從「GOLD」到「0(ZERO)」的聯播均中止。

2016年9月10日：中國放送 - 廣島東洋鯉魚贏得聯盟冠軍，當日「週六特集 大倉君與高橋君」的聯播中止。

SS……All Night Nippon週六特集（34台聯播）

※……曾經聯播過、但現已停止的時段

各聯播台有時會停止聯播，例如在年末年始會播出自己製作的特別節目，或者電台所在地的職棒球隊取得聯盟冠軍或日本大賽冠軍時播出優勝紀念特別節目。例子有：
All Night Nippon
Section: 播出時間

週六 23:30 - 25:00（34台聯播）

All Night Nippon月一

週日 27:00 - 29:00（日本放送單獨播出）

All Night Nippon PODCAST

週一至週六 18:00上架（在日本放送PODCAST STATION等平台上架）

週五 24:00 - 25:00（日本放送單獨播出）

All Night Nippon Premium

週六 19:00 - 21:00（2台聯播；在職棒賽季休止期間播出）

All Night Nippon週六特集
無姓氏
Section: 亞洲文化

在亞洲，藝人和作家另取藝名、筆名或只用名字不用姓氏的情況非常常見。阿拉伯世界最有名的在世詩人之一，敘利亞的阿里·艾哈邁德·賽義德·伊斯比爾在1947年選用了筆名「阿多尼斯」。另外例如日本的絢香、Becky、Gackt、hide、Hyde、Kamijo、Miyavi、Tsunku、以及棒球選手鈴木一朗（在日語和英語通常都只稱）；韓國的BoA、Rain、Shoo、Irene、Psy和Jisoo；香港的側田；許多東亞國家名叫Lisa或Jin的藝人；印度的達曼德拉、戈文達、卡約兒、柏蘭、瑞卡和塔布。不過漢字文化圈的藝名在使用漢字時，格式時常和一般姓名無異，可能保留原本的姓氏，或是另取姓氏，例如馬來西亞華人歌手梁靜茹（本名梁翠萍）、台灣歌手費玉清（本名張彥亭）、日本歌手倉木麻衣（本名青野真衣）、韓國演員全智賢（本名王智賢）。

在西亞、南亞和東南亞許多文化不使用姓氏，包括阿富汗人名、藏族人名、不丹人名、緬甸人名、以及印度和印尼許多民族的名字都如此。蒙古、藏族、不丹和緬甸人的名字常常是由佛教僧人取名，使用一個或兩個詞 。緬甸雖然不使用姓氏，但對男子的尊稱  在中文裡有時會被翻譯成「吳」而被誤認為姓氏，例如前聯合國秘書長吳丹。在緬甸，他被稱作「班德瑙的吳丹」（），指他的家鄉。印度尼西亞人名也常常沒有姓，特別是爪哇族人時常只有單名，知名人物包括前總統、、運動員特里亞特諾。許多印度人沒有姓氏，特別是在南印度以及東北的米佐拉姆邦，知名人物包括移民美國的印度裔科學家Govindjee，他發表在學術期刊上的論文也沒有姓氏。北方邦的前任首席部長瑪雅瓦蒂選擇不使用姓氏。
無姓氏
Section: 西方文化

歐洲人的名字在各地、各時代有許多不同的結構，包括一些沒有姓氏的情況。

在古典时代，大多數人沒有姓氏，包括蘇美歷史記載的第一任國王阿魯利姆、古埃及首位法老那爾邁、聖經中出現的人物都沒有姓氏。古希臘人也沒有姓氏，後世歷史學家為了區隔同名的人而加上描述詞，例如季蒂昂的芝諾和埃利亞的芝諾。這些描述詞可能選自人物的特徵、重要貢獻、家鄉、職業、或用父親的名字，但這些描述詞不是姓氏，也不是名字的一部份。其他例子有凱爾特女王布狄卡以及努米底亞國王朱古達，然而因這些文化的歷史紀錄往往較不完整，並可能是來自周邊其他文化的記載，因此較難考證是否真的沒有姓。

較早使用姓氏的是古羅馬人名，至羅馬共和國和羅馬帝國的時代，羅馬的男性公民使用使用三名法，全名依序是個人名（拉丁語：）、氏族名（）和家族名（）；後兩者繼承自父親，相當於姓氏。然而女性沒有自己的姓名，只用父親的家族名變格為陰性作為名字。進入中世紀前期後，姓氏由西歐和南歐部開始慢慢普及。義大利的第一個日耳曼族國王弗拉維奧·奧多亞塞。至中世紀中期，姓氏已經非常普及，例如愛爾蘭至尊王布賴恩·博魯、統一蘇格蘭的肯尼思一世、甚至在斯堪地那維亞也流行起姓氏。文藝復興時期的荷蘭思想家德西德里烏斯·伊拉斯謨是少數到晚期仍未有姓氏的人之一，「德西德里烏斯」和「伊拉斯謨」都是名字而非姓氏。
無姓氏
Section: 美洲原住民文化

美洲原住民原本不使用姓氏。例如中美洲阿茲特克統治者蒙特蘇馬一世和二世、南美洲印加帝國皇帝阿塔瓦爾帕、北美洲波瓦坦族的寶嘉康蒂以及肖尼族的特庫姆塞。至十九世記美國和阿帕契族戰爭時，紀載中的酋長大多仍保留了單名的傳統，例如傑羅尼莫。

一個特別的例子是荷蘭及塞內卡混血的外交官種粟者，他同時有兩個名字，塞內卡語名Kaintwakon是單名，意為「種玉米的人」，荷蘭語名則帶有父親的姓氏。他的後代將Kaintwakon翻譯成英語當作姓氏，而不是用荷蘭父系祖先的。
萨克森级铁甲舰
Section: 建造

合同名称为“A号铁甲舰”的巴伐利亚号事实上是第一艘开建的同级舰。它于1874年开始在基尔帝国船厂架设龙骨，建造序号为3。但由于建造进度缓慢，舰只直至1878年5月13日才下水，较其姊妹舰萨克森号晚了将近一年。它于1881年8月4日完工，成为第三艘入役的同级舰。巴登号是同级的第四艘舰暨末舰，于1876年开始在帝国船厂架设龙骨，1880年7月28日下水，至1883年9月24日投入舰队服役。

由伏尔铿船厂建造的萨克森号和符腾堡号分别用了三年和五年完工；而帝国船厂承建的巴伐利亚号和巴登号工程则分别耗时八年和七年。造舰时间差异巨大的主要原因之一是造船厂的经验：伏尔铿船厂是一家成熟的商用造船商，而帝国造船厂是最近才成立的，在建造大型军舰方面仍然缺乏经验。
萨克森级铁甲舰
Section: 设计

萨克森级舰只的水线长度和全长分别为93米和98.2米，舷宽为18.4米，有6.32米的前吃水和6.53米的后吃水。其设计排水量为7635吨，满载排水量则在7742吨－7938吨之间。舰只的船体采用横向舱壁和铁质双层纵骨架构造；镀铁层以柚木作背衬。船体被划分为十六个水密舱室和一个占舰只长度比重为60%的双层船底。

帝国海军将萨克森级视作拙劣的海船，其颠簸严重，并易于落水。但是，这些舰只的转向半径很小，并且能迅速响应舵机的指令。它们的标准船员编制为32名军官及285名水兵，在担任总队旗舰时还可增编8名军官和34名水兵。而在1890年代重建后，其船员编制显著增加，达到33名军官和344名水兵，后来又增加至35名军官和401名水兵。这些舰只还搭载有一些小型舰载艇，包括1艘哨艇、1艘机动艇、1艘大舢板、2艘短桅帆船、1艘高低桅帆船以及1艘小划艇。
萨克森级铁甲舰
Section: 服役历史

1880年代后期，这些舰只获重新启用，以履行一些礼仪性职能，其中包括出席了1887年6月的威廉皇帝运河开凿典礼，以及在1888年为刚刚加冕德皇的威廉二世的波罗的海之旅提供护航。在1890年代，全部四艘萨克森级姊妹舰都返回舰队服役，并被编入第一总队，直至全新的勃兰登堡级战列舰于这一年代中期入役。然后，四艘萨克森级舰只被转移至第二总队。至1890年代末，这四艘舰都进行了大规模的重建；其副炮装备完成了现代化改造，并使用新的机械装置重构推进系统，从而提高了它们的航速。

四艘萨克森级舰只一直留在舰队直至20世纪初。萨克森号于1902年退役，并在1911年至1919年被用作靶舰。巴伐利亚号于1910年2月从海军序列中除籍，并同样担任靶舰直至1919年。符腾堡号于1906年被改装为鱼雷教练船，配备有七具安装在不同支架上的450毫米鱼雷发射管。它按此一直服役至1919年，期间也曾担任海军辎重队的旗舰。这三艘舰均在1919年至1920年间拆解报废。巴登号的留存时间最长，1910年以后被改造为布栅废船，1920年以后又成为一艘靶舰。它一直留在德国海军序列内，直至1938年才作废钢出售。
柱野站
Section: 車站構造

曾經在月台上設有遠端控制森原信號站轉轍器的設施，後來由於岩德線CTC化（中央控制行車）而把該設施撤走。

此站設有1處閘口，下車時把車票投入回收箱內。由於此站是一座無人車站，因此沒有車站職員進行檢票業務。在閘口附近設有自動售票機，該售票機只可販賣近距離車票。

車站是一座地面車站，設有1面2線的島式月台，可進行列車交會。車站位於錦川支流（御庄川）和山坡之間。

此站是由德山地域鐵道部管理的無人車站。此站進行列車交會是為了配合森原信號站至西岩國站之間，錦川清流線列車運行時間表。
柱野站
Section: 歷史

1934年（昭和9年）12月1日 - 岩國站（現時為西岩國站）至高水站之間開通，此站啟用。麻里布站（現時為岩國站）至周防高森站至櫛濱站之間全線開通，該區間路線名稱為山陽本線。
當時車站地址為山口縣玖珂郡師木野村柱野。

1944年（昭和19年）10月11日 - 山陽本線岩國站（1942年前該站名為麻里布站）至周防高森站至櫛浜站之間的路線名稱改名為岩德線。

1955年（昭和30年）4月1日 - 師木野村編入至岩國市（第一次），車站地址改為山口縣岩國市柱野。
杭州绿发中心
Section: 简介

位于江锦路、民心路、富春路和丹桂路合围地块，位于杭州万象城与杭州来福士广场之间。原设计有两座高楼组成，呈竹节造型。主塔298.98米，楼层顶部有观景台；副塔280米，有服务式公寓。项目用地面积30333平方米，总建筑面积419364平方米，其中地上建筑面积303330平方米，地下建筑面积116034平方米，基坑开挖深度21.55m，局部达到29.95m。。

2024年规划更改后，原设计中280米的副楼高度减少至250米，299米的主楼高度减少至190米，另新增一座高45层175米的3号楼，总建筑面积为346738.7平方米，其中计容地上建筑面积约226421平方米，不计容地上面积约9310平方米，地下建筑面积约111007.7平方米。大楼外观取消了侧立面竹节效果，由流线型方案改为错落式矩形结构。
玖珂站
Section: 歷史

1944年（昭和19年）10月11日 - 山陽本線岩國站（1942年前該站名為麻里布站）至周防高森站至櫛浜站之間的路線名稱改名為岩德線。

1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。

1996年（平成8年）6月1日 - 成為業務委託車站，委托JR西日本廣島Maintec負責車站業務。

1997年（平成9年） - 開設綠色窗口。

2002年（平成14年）
3月31日 - 關閉綠色窗口。
4月1日 - 由業務委託站變為簡易委託車站，在星期六日沒有車站職員當值。
曼哈顿计划
Section: 保密

怎么说呢，工作本身并不难……但很让人迷惑。你瞧，没人知道橡树岭在生产些啥，我也不知道，好些人觉得自己在这里纯属浪费时间。我就得给那些不满意的工人解释说这是一项非常重要的工作。他们要是再追问工作到底是在干什么，我也只能说一切保密。可我自己也搞不懂这一切是在干啥，都快被这个问题搞疯了。

尽管工人们被告知，他们的工作有助于终结战争乃至未来的所有战争，，但工作过程大多十分乏味枯燥，出了成果也看不见摸不着、自然也谈不上理解，工厂甚至连常见的冒烟的烟囱也没有，而且欧洲战场的停火也没用到他们的工作成果，导致士气低落，流言蜚语四处纷起。一名管理员在战后称：
曼哈顿计划
Section: 可行性

不过，整个计划依然充满着未知数。彼时人们尚不了解纯铀-235的性质，对格伦·西博格研究团队1941年2月首次成功制取的钚元素也知之甚少。1942年7月伯克利的那次会议中，科学家曾提出让铀-235裂变产生的中子轰击铀-238，从而在核反应堆中制造钚。然而当时人们从未建造过核反应堆，钚也只有圣路易斯华盛顿大学等机构用回旋加速器制备的很少一点而已。截止到1943年12月，人们也仅仅造出了两毫克的钚。核裂变原料有好几种装填成临界质量的方式。最简单的一种是将“柱形塞”打入一个充满“活性材料”的球体，并佐以“填塞物”（tamper）——可以将中子聚集在内部、使核材料聚集在一处并让核反应效率增加的致密材料。科学家们还对其他设计进行过探讨。理查德·托尔曼构想过一种用到類球面的“内爆式”设计草案。他们还考虑过利用自催化反应，在炸弹爆炸时可提升其反应速率。

1942年，学者们在伯克利又召开了一次核武器研讨会议。鉴于核裂变炸弹的理论探讨告一段落，科学家将注意力转向了其他话题。爱德华·泰勒想要讨论一种更为强力的“超级炸弹”（即氢弹），利用核裂变带来的爆炸冲击来引爆氘和氚并引发核聚变。泰勒提议了各种方案，但被贝特一一否决。核聚变的思路也被搁置，人们转为继续深入探讨核裂变炸弹的制造方法。泰勒还推测，理论上通过一种氮原子核聚变反应，原子弹可能会“点燃”引爆点周围的大气。贝特在经过一番计算后认为大气不会被点燃，泰勒作为共同作者参与的一篇报告也指出“不会出现自发的核链式反应”。瑟伯尔后来回忆道，奥本海默曾对阿瑟·康普顿顺口一提此事，后者“开始对此喋喋不休”，“这事情不知怎么被写进一份递至华府的文件中”，“就此没完没了起来”。