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生死關頭 (2005年電影)
Section: 演員

蓋·皮爾斯 飾 查理·伯恩（Charlie Burns）

雷·溫斯頓 飾 莫里斯·史丹利隊長（Captain Morris Stanley）

艾蜜莉·華森 飾 瑪莎·史丹利（Martha Stanley）

丹尼·休斯頓 飾 亞瑟·伯恩（Arthur Burns）

大衛·溫漢 飾 伊登·弗萊屈（Eden Fletcher）

李察·威爾森 飾 麥克·伯恩（Mike Burns）

約翰·赫特 飾 傑羅·拉姆（Jellon Lamb）
舒格·雷·罗宾逊

舒格·雷·罗宾逊（英語：；1921年5月23日—1989年4月12日），本名小沃克·史密斯（），是一名美国职业拳击手。前世界中量級，次中量級冠軍，1990年進入国际拳击名人堂。

他通常被視為全量級通算史上最伟大拳击手。他在中量級與次中量級的表現催生了“Pound for Pound”(以該量級之表現評定拳手表現)排名制度的出現，也通常被認為是Pound for Pound之史上最強拳擊手。日本拳界尊稱為「拳聖」。

1940年代中期活躍，但其技術與現代拳擊相比也毫不遜色，融合了以節奏驅使的步法和刺拳，加入左鉤拳的雙重，三重組合拳，等等技術的先進性。擁有可以說為穆罕默德·阿里和舒格·雷·倫納德寫下先例的的華麗拳擊風格和巨星氣質。與同時代的強豪們全部交手，並幾乎全部獲得勝利，留下無數留名青史的名勝負，與藝術般擊倒場景的壓倒性實力。拳擊史上屈指全能的存在，以前述的阿里和倫納德為首，對後世拳手留下了深遠的影響。
自由人街車站
Section: 車站結構

自由人街於1904年11月26日啟用，在1955年IRT第三大道線卑爾根大道繞道分支啟用以前是總站。1905年7月10日「IRT百老匯快車線」於傑克遜大道車站啟用，而車站亦開始服務這些列車。第三大道線服務於1955年5月12日終止。車站於2004年翻新。

此站與前景大道車站一樣，設有兩個彎曲的側式月台和三條軌道，同時設有加熱器和木製的夾層、地板和一個開放式的舊攤位，與辛普森街車站相近。由於月台的彎曲程度，列車廣播提醒乘客「請小心列車與月台之間的空隙」，而此站不設月台伸縮踏板。
植物繁殖
Section: 有性生殖

開花植物的最大家族是蘭花（ 蘭科 ），由一些專家估計包括多達35,000種，這往往具有高度專業化的花朵吸引特定昆蟲授粉，花的形狀會迫使花粉黏在昆蟲上。 有些蘭花們更是高度專業化，花的形狀模仿昆蟲的形狀以吸引他們，有些甚至有模仿昆蟲氣味。

蕨类植物通常会产生带有根茎，根和叶二倍体的大型孢子;和生殖力的叶子称为孢子囊，孢子被产生。

苔蘚植物， 是非維管植物中的有胚植物：它們有組織器官以及封閉的生殖系統，但缺少運輸水分的維管束。它們沒有花朵也不製造種子，而是經由孢子來繁殖。
麥爾坎X廣場-110街車站

马尔科姆X广场-110街車站（英語：）（標誌顯示為「110街-马尔科姆X广场車站」）（英語：）是紐約地鐵IRT萊諾克斯大道線一個地鐵站，位於曼哈頓哈萊姆區南端110街及萊諾克斯大道交界，由2號線與3號線全时段服务。

马尔科姆X广场-110街车站由跨區捷運公司修建，作为纽约市首条地铁线路的一部分，于1900年获批建设。1900年8月30日。车站以南的隧道开工；同年10月2日，车站以北的隧道开工。车站于1904年11月23日以“中央公园北-110街车站（英語：）的名称启用。1910年，车站月台进行了加长改造。
Installation／那個聲音就是地圖
Section: 概要

分为歌手盤（1000590446）・动画盤（1000590447）・通常盤（1000590448）3版本发售，歌手盘的DVD收录主打曲Installation的MV影像，动画版的TVSize主题曲影像收录于动画盘的DVD中。

首张单曲温柔的希望半年以来的新作，首张双A面单曲。

主打曲之一的那個聲音就是地圖决定继续作为电视动画赤髮白雪姬第2期的主题曲起用。双A面曲由早见沙织本人负责作词作曲。c/w曲LET'S TRY AGAIN是2015年5月29日的歌手出道活动上的Live音源化收录于CD中。
丁伟

丁伟可以指：

丁伟 (围棋棋手)（1979年5月16日－），云南省楚雄彝族自治州南华县人，职业围棋棋手，中国棋院九段

丁伟 (1956年)（1956年7月－），曾任中国驻意大利大使、文化部副部长，现任全国政协文化文史和学习委员会副主任

丁伟 (1957年)（1957年5月－），原招商银行股份有限公司党委委员、副行长

丁伟 (1965年)，秦皇岛市委副书记、市人民政府市长

丁伟 (中央民族歌舞团导演)（1957年9月－），中央民族歌舞团导演
大理石山

大理石山经常与布朗克斯联系在一起，并且是布朗克斯8号社区委员会成员之一。 此外，大理石山的邮政编码为布朗克斯10463；与曼哈顿的其他地区不同，它带有布朗克斯电话区号718、347和929，以及全市区号917。

大理石山（英語：）是美國紐約市的一個地區，位於曼哈頓北部，也是曼哈頓區（紐約郡）唯一一個位於北美大陸本土的飛地。大理石山由附近大理石矿床得名，因哈林河的建設，大理石山在1895年至1914年期間曾是一個島嶼。1914年以後，大理石山和北美大陸本土的布朗克斯相連，但在行政區劃上屬於曼哈頓區。
2018年國際足協世界盃外圍賽 – 亞洲區第三圈
Section: 小組賽

v  日本

伊拉克  v  泰國

沙烏地阿拉伯  v  阿联酋

日本  v  沙烏地阿拉伯

泰國  v

阿联酋  v  伊拉克

伊拉克  v

泰國  v  沙烏地阿拉伯

阿联酋  v  日本

v  阿联酋

日本  v  泰國

沙烏地阿拉伯  v  伊拉克

v  沙烏地阿拉伯

泰國  v  阿联酋

伊拉克  v  日本

阿联酋  v  沙烏地阿拉伯

泰國  v  伊拉克

日本  v
斯蒂芬·弗里爾·納科爾斯
Section: 生平

此後他又幾次搬家：1860年移居到科羅拉多領地經營銀行及礦業；1864年到紐約市；1867年到達科他領地，定居在夏延從商。

懷俄明領地建立後，他以民主黨黨員身份當選第四十一屆聯邦國會懷俄明領地眾議院議會代表，任期自1869年12月6日到1871年3月3日，惟於第四十二屆時競逐失敗，並繼續從商。

後來，納科爾斯成為懷俄明領地第二屆議會（1871年）的議員並擔任議長；又在1872年和1876年擔任民主黨全國大會其中一名代表。

1872年7月他移民至鹽湖城從事研磨，後於1879年2月14日逝世，安葬在橄欖山公墓。
鴻級魚雷艦
Section: 簡介

船速部分，千鳥級在後續的修正工程後極速只剩28節，原定的34節計畫也下修到30.5節；使用動力機組與千鳥級相同，採用配備空氣預熱器之增壓重油水管鍋爐，操作溫度350度、鍋爐操作壓力30公斤／每平方公分。
武裝部分，鴻級保留了千鳥級的火炮佈局，使用3門十一年式120公厘艦炮；但鴻級使用的十一年式為改良過的M型，炮身仰角可達55度(千鳥級配備的G型仰角只到33度)，但提高仰角的理由並非為高射炮設計，而是可在必要時作為岸轟火炮支援使用。魚雷設計上，鴻級使用的仍然是533公厘魚雷，但配備的是三連裝發射管，總投射火力劣於剛完工的千鳥級，但千鳥級後續拆掉了1具魚雷發射管與再裝填裝置維持艦體穩定性，實際火力上仍然比前代要好。

軍令部的重武裝小型艦方案在1934年爆發的友鶴事件造成重大傷亡後，總算踩下剎車，日本帝國海軍對所有設計中、已完工的艦艇重新計算復原性，F47案也因此放棄鑽倫敦海軍條約的600噸上限政策，魚雷艦這個概念在完成1931年造艦計畫額度後，第二批次也就不再繼續興建。千鳥級改良型放寬標準排水量到840噸，艦體設計也大幅修改，設計案代號為F47B，成軍時則稱鴻級，艦名來源以鳥類為代號。F47B案的艦體長度上增加了6.5公尺、寬增加78公分、吃水增加46公分，在設計上已經與千鳥級血緣關係已相當薄弱，技術標準也都寬容許多。
28街車站 (IRT萊辛頓大道線)
Section: 車站結構

此站設有兩個側式月台和四條軌道。兩條中央快車軌道比兩條外側慢車軌道稍低。閘機位於月台層，不設開放的跨線橋或下通道。不過，設有一個已關閉的下通道，並附帶欄杆和已關燈的指示牌顯示其位置。此站亦在閘機位置設有不尋常的背光車站站名牌，與23街類似。

28街車站自2005年起列入國家史蹟名錄。

在2015－2019年MTA資金計劃，此站與其餘30個紐約地鐵車站徹底翻新和完全關閉約6個月。翻新包括蜂窩服務、無線上網、充電站、改善指示牌以及改善車站燈光。
23街車站 (IRT萊辛頓大道線)
Section: 車站結構

截至2014年末，此站開始安裝升降機。為了提供充分空間以安裝北行月台升降機，為於公園大道和23街東北角的北行月台樓梯會拆除，並於街道幾呎後面重置。重置後的樓梯於2015年8月啟用，而升降機安裝工程預計於2016年8月完工。

車站於1900年第一條IRT路線時開始興建。由市政府車站到42街以南的一段作為原初IRT路線的一部分於1904年10月27日啟用，包括位於23街的慢車地鐵站。

1948年4月13日，此站月台延長至10節。
視唱曲

對一個曲子來說，全部的單音是很不尋常的（單音即在同個時間軸上，不會演奏不同的音符）。本曲出現在許多的詩集中，並給學生使用。此曲同時也促進了雙手交替彈奏十六分音符的技術。這個曲子也有出現在不少的音樂類遊戲，例如：「別踩白塊兒」裡。

視唱曲（義大利語：/H220, Wq. 117:2）是一首短的C小調獨奏曲子，速度120BPM（即快板）。本曲由卡尔·菲利普·埃马努埃尔·巴赫（C·P·E·巴赫）寫於1786年。雖原曲被創作時稱作Solfeggio，但Solfeggietto現在更廣為人知。且這首曲子被認為是托卡塔曲。
視唱曲
Section: 其他來源

Negri, Paul (2004) Baroque Keyboard Masterpieces: 39 Works by Bach, Handel, Scarlatti, Couperin and Others.  Courier Dover Publications.

Owens, Thomas (1995) Bebop:  The music and its players.  Oxford:  Oxford University Press.

Powers, Doris Bosworth (2002) Carl Philipp Emanuel Bach: A Guide to Research.  Psychology Press.
161街-洋基體育場車站

B線列車（僅繁忙時段停站）

此站於2015年的乘客量為8,922,188人次，成為布朗克斯最繁忙的車站的紐約第39繁忙的車站。

此站是其中一個位於布朗克斯的車站複合（另一個為149街-大廣場車站）。IND部分於1933年啟用時，兩線之間轉乘需使用紙票，直至1950年代室內扶手電梯興建為止。

161街-洋基體育場車站（英語：）是紐約地鐵的車站，由高架的IRT傑羅姆大道線和地底的IND匯集線共用，位於布朗克斯161街及河流大道交界，設有以下列車服務：

4號線列車（任何時候停站）

D線列車（任何時候停站（除繁忙時段的尖峰方向外））
保羅·魯斯特
Section: 電影和電視作品

反恐也疯狂（NTSF:SD:SUV::，2012年 - 飾演 Sid，1集）

动物诊所（Animal Practice，2012年 - 飾演 Jerry，1集）

开心汉堡店（Bob's Burgers，2012年–2015年 - 多位角色配音，3集）

发展受阻（Arrested Development，2013年 - 編劇、故事編輯，第四季）

電視史上最偉大的節目（The Greatest Event in Television History，2013年 - 導演，1集）
劉傳明
Section: 身後

2004年的《台灣百合》，劇中游天雄是影射劉傳明，由他兒子劉榮凱出演。

在民進黨第一次執政時，劉家後代與許多同樣家產被沒收的家屬，拜託民進黨立委協助，望找到當初沒收財產資料，但軍方卻表示資料早消失。2011年3月，劉榮凱與受難者家屬又準備打官司，希望政府能夠讓這些案件平反，給應有的交代。

1994年電影《多桑》的主角為是劉傳明的採礦工人。

劉家後代成立「傳明基金會」，贊助台灣音樂、藝術、文化和社會工作者，如林衡哲的「台灣文庫」、蕭泰然的《台灣人的詩篇》音樂專集，朱真一的「客家文化語言」及「賴和醫學服務獎」、林義雄的「慈林基金會」，吳樹民的「吳三連台灣史料基金會」，以及休士頓的「蔡正隆基金」和「台灣人傳統基金會」等等。
劉傳明
Section: 生平

1954年，劉傳明父親去世，陳逸松代替獄中的劉傳明去奔喪。

1958年7月15日，劉傳明在獄中服刑八年三個月後出獄。他是極少數刑期未滿、就提前假釋出獄的叛亂犯，是調查局以劉傳明能積極策反臺獨份子著有績效為由，「為酬其功績，堅其心志，繼續協助工作，以宏績效，擬請轉函國防部准將劉明一名交由本局提出運用...」，由李世傑至軍監並護送回家。

劉傳明也常要求家人送進不少白襯衫，分送給即將遭槍決的犯人穿。林俊義姐姐林至潔回憶道丈夫郭琇琮死刑前，穿著就是同囚的劉傳明所送的白襯衫，當時劉傳明說：「台灣人的鮮血，應該流在清白的襯衫上。」吳念真也記得祖父談及劉傳明會贈全新白襯衫的事，說台灣人要走也要走得乾淨、走得有體面，在監獄甚得人望。
偶像活動Stars！
Section: 遊戲規則

從舊偶像活動IC Card引繼到新系列的ID Card時，能夠獲得個人角色與限定配飾。移動方法是個人角色登錄時，安娜老師問到是否持有以前的學生證的時候，選擇「是」；輸入IC Card背面的編號與已登錄的生日日期便能引繼完成。也可以在個人檔案畫面內的『IC Card引繼』中進行數據移動。

卡片分為多個等級：

前作的 N、R、PR 等沿用前作的等級名稱。

「星之翼」季度：增加服裝對應的 Star Premium Rare（SPR）等級。

免費試鏡

有4個類型選擇，均有試鏡合格模式。有帶學生證時，當試鏡合格難易度也會隨之開放。
偶像活動Stars！
Section: 電視動畫

2016年4月7日在東京電視網開始播放。

企劃、原作：BN Pictures

原案：萬代

導演：佐藤照雄

總監督：木村隆一

系列構成：柿原優子

角色設計：愛敬由紀子

設計協力：石川佳代子、森田岳士、渡部里美

美術監督：田尻健一

色彩設計：大塚真純

攝影監督：大神洋一

CG製作人：井上喜一郎

編輯：新居和弘

音響監督：菊田浩巳

音樂：onetrap

音樂製作人：黒田學、臼倉龍太郎

音樂製作：日昇音樂出版
偶像活動Stars！
Section: 用語解說

展示種類：可愛（Cute）、酷炫（Cool）、性感（Sexy）和俏皮（Pop）。

學生證（，Gakuseishou）

四星學園和維納斯方舟學生的學生證。

偶像活動電話（，Aikatsu Mobile）

維納斯方舟（，Venus Ark）

是另一所名門培養偶像的學校。搭載於豪華郵輪上的海上偶像學校。

偶像活動卡片（，Aikatsu！Cards）

服裝（上衣、下衣、鞋子、配飾）4種分類的服裝對應卡片。
81街-自然歷史博物館車站
Section: 車站結構

此站以南的快慢車軌道之間為儲車軌/閒置軌道，上下兩層皆然。兩端軌道都匯入至快車軌道，亦設有轉轍器連往慢車軌道。

此站於1998－2000年間翻新，與在地球與太空羅斯中心興建新的海登天文館配合。更換地板、安裝新燈光、升級票務處、重新鋪上牆壁和樓梯的瓷磚。翻新期間亦進行了結構改善工程。

此車站於1932年9月10日啟用，設有兩個側式月台和四條軌道。路線的這一段，慢車軌道重疊起來，上城在下城的上面，而快車軌道以及月台亦分別在東面和西面以相同方式疊起。此站位於中央公園西和81街交界，而不是主要跨城街道79街，以容納美國自然歷史博物館，填滿了大部分過去稱為曼哈頓廣場的空間。79街橫過路橫穿中央公園，在此處離開公園。
西四街-華盛頓廣場車站
Section: 車站結構

此站設有兩個閘機區，車站兩端各設一個。兩個在上層月台都直接連往第八大道線，而往下層的第六大道線則借助上層和兩層之間的夾層，途經樓梯和升降機前往。升降機在2005年4月安裝，以提供無障礙通行，同時服務兩層月台和夾層。如此大規模的車站卻只有四個出入口，顯示車站的主要功能仍為連接兩條IND主幹線的轉乘點。

西四街車站由IND建造，作為其兩條曼哈頓主幹線的主要轉乘點。此站亦可被視為IND系統的心臟，因為此站是IND鏈化的零點。此站是一個雙層車站，並在兩個月台層之間設有連接大堂。第八大道線使用上層，而第六大道線使用下層。兩層都使用相同的月台配置：兩個島式月台和四條軌道，以容許各方向跨月台轉乘和緩急接續。
堅尼街車站 (IND第八大道線)
Section: 車站結構

此地下車站位於同名街道，亦為紐約蘇豪區和翠貝卡的邊界。位於三個公園之間（聖約翰公園、杜恩公園和卡瓦拉公園），車站位於荷蘭隧道入口一個街區以外、翠貝卡北歷史區外面。

此站以南，軌道分成兩層並在天橋橫過。這些容許擴建成未來與沃斯街下方計劃中的路線交匯，成為IND第二系統。計劃中的路線位於沃斯街和東百老匯的地下，並跨過東河進入布魯克林。此預留路線的鐘口可由E線來往世界貿易中心車站是看見。隧道壁設有一個箭頭，並顯示「沃斯街」（）字樣。

車站於1932年9月10日啟用，設有兩個島式月台和四條軌道，每個約660英呎長。附近設有兩組剪式橫渡線容許快車跨到慢車軌道或慢車跨到快車軌道。其中一個位於車站南面，為下城（南行）列車所用；另一個位於車站北面，為上城（北行）列車使用，並成為各方向的列車的樽頸。月台稍有偏差，信號塔位於南行月台的南端。
故友重逢
Section: 制作

2007年11月4日，美国编剧工会发起大罢工，《迷失》的编剧正是在这天完成《故友重逢》剧本的最后一稿。众编剧希望已有的8集先不要播出，直到他们能够为第4季创作更多剧集后再开播，因为在他们看来，《故友重逢》的情节虽然“很酷”，但其中保留的悬念并不适合作为第4季的结局，他们觉得这就像某本书中一个引人入胜章节的结局，而不是整部书的尾声。但是，美国广播公司决定无论大罢工如何收场，2007至2008年电视季是否还会有更多《迷失》剧集诞生，已有的8集都需在2008年1至3月播出。2008年2月12日罢工结束后，众编剧请求美国广播公司把《故友重逢》的播映时间推迟到4月17日，作为第4季后半季剧集的开始，因为他们觉得这突破传统的一集适合作为新的开始。饰演赫利·瑞斯的乔治·加西亚（）也表示，《故友重逢》的结局虽令人震惊，但同之前几季的最终集风格上存在差异，以其作为收尾剧集的确有欠协调。但是，美国广播公司还是决定让《实习医生格蕾》、《丑女贝蒂》和《迷失》都在4月24日回归。

已经在第3季中出演过6集，又在第4季前两集露过面的布莱克·巴绍夫（）经试镜成功，赢得在百老汇音乐剧《春晓》（）中诠释莫里茨·施蒂费尔（）一角的机会。为此他提醒林道夫和库斯，从2007年12月开始，他需要参加音乐剧的排练和演出，所以至少6个月内都无法参加《迷失》的摄制。林道夫等人都是音乐剧的“大粉丝”，他们祝贺巴绍夫得到这次“难得的机遇”，然后开始同其他编剧一起设想如何抓紧剩下来的时间让他的角色退出节目。编剧之前就决定让卡尔一角死亡，过了一段时间后再确定以本集来收尾。卡尔在《故友重逢》的最后在丛林中被人开枪打死，观众没有马上看到凶手的真面目。两集过后，麦尔斯·斯特劳姆（肯·梁饰）发现卡尔的尸体葬在丛林里，不过尸体是由替身演员饰演。据巴绍夫所说，《迷失》的编剧还希望他将来能够回归，并且回归剧情就像《故友重逢》中的汤姆一样“酷”。回忆起参演《迷失》的经历，巴绍夫表示很喜欢这个节目，不但演员出众，而且“还能在天堂拍戏”，不过，他也希望自己能了解更多卡尔的过去。
故友重逢
Section: 反响

多位评论家和剧迷批评编剧似乎对《迷失》中已有的时间轴视而不见。根据第3季的剧情发展，剧迷可以推断出本集中围绕迈克尔展开的闪回镜头分别是对应岛上的什么时间。网站的约翰·库比西克（）声称，迈克尔离岛后经历的事情太多，与岛上的时间轴不符，根本不可能是短短一周的事情。首先他乘船离开，然后要找人帮忙靠岸，再告诉儿子自己之前犯下的大错、搭飞机回纽约，把沃尔特送去同奶奶一起住，再又找间公寓住下，遭遇车祸并恢复，然后才遇到汤姆。以此来看，“要么是编剧在玩弄时间概念，要么就是迈克尔经历过世界历史上最繁忙的一星期。”妮琪·斯塔福德以网站为证，批评《故友重逢》的时间轴不但完全对不上第3季，而且与同属第4季的《确认死亡》也不符。面对这些批评，林道夫认为这类在线讨论有时会变得非常恶毒，并且其他编剧和制作人也有同类感观，在他看来，对《故友重逢》中时空连续性的纠缠纯属“吹毛求疵”，“这（只）是电视”。

《新闻日报》（）的凡尔纳·盖伊（）认为，以迈克尔一角为核心的闪回镜头令《故友重逢》成为第4季中最值得期待的剧集。观看节目首播，或是先行预录，然后在开播后5小时内观看的美国观众人数有1146.1万。虽然单从观众数看，剧集能在这周所有的电视节目中排到第9位，但仍然比《迷失》此前任何一集都要少。不过，这个不光彩的纪录只保持了1个多月就被2008年5月1日播出的《回家真好》（）打破。从18至49岁年龄段观众群来看，《故友重逢》的收视率为4.6/12，意即有4.6%的该年龄段人群观看剧集，并且当时在看电视的该年龄段观众群有12%选择本集，在这周所有电视节目裡排第5。如果加上节目播出后7天内观看的人数，则本集的美国观众总数可以提高到1338.6万。共有142.1万加拿大观众收看《故友重逢》首播，在该周所有电视节目中排第8。本集在澳大利亚首播时吸引到61.8万观众，在当晚所有节目中排第24位。
故友重逢

《故友重逢》的首播共计吸引到1,300万美国观众收看，所获评价褒贬不一。高潮戏段成为评述焦点，许多评论中批评节目不该把故事布局及重点放在次要角色身上。虽有多名评论家称赞剧中对迈克尔情感历程的描绘，但他们也批评迈克尔的亲身经历从时间和空间上似乎都与之前剧集中奠定的《迷失》时间轴存在冲突。《故友重逢》之后还为《迷失》赢得2008年的黄金时段艾美奖杰出音效奖。

2007年－2008年美国编剧协会大罢工就在编剧完成本集剧本当天爆发，全季已经预订16集，这是其中第8部完成的剧本。后期制作在数週后结束，在此期间没有编剧的进一步参与。美国广播公司承诺，无论这次大罢工最终如何收场，电视台都会连续播完这8集，但众编剧感觉《故友重逢》之中留下的悬念不适合作为本季的最终集，所以提出反对意见，但美国广播公司没有接受。
德卡爾布大道車站 (BMT線)
Section: 車站結構

此站以南，通過軌道成為第四大道線的快車軌道。其餘四條軌道在立體交匯成為六條。經隧道來的南行慢車或外側軌道列車可以繼續前往BMT布萊頓線或轉線前往第四大道線慢車軌道。現時的服務路線中隧道路線沒有布萊頓線列車。

此站的夾層較其他車站短，預留計劃中的拉法葉大道線。該地鐵連接線從未興建。此站以北近曼哈頓大橋有預留一條迴圈到布魯克林南部、不通過曼哈頓大橋前往曼哈頓的軌道。通過的列車上還可以看見未興建迴圈的鐘口。此站以南的福爾頓街興建了一個接駁從未興建途經拉法葉大道和百老匯支線的交匯處。
凯瑟琳·弗洛
Section: 作品

2002:《三部曲之鬥法》(Un couple épatant)

2004:《悲憐赤子心》(Vipère au Poing)

2006:《琴謎變奏曲》(La Tourneuse de pages)

1996:《歡樂家庭晚餐》(Un air de famille)

1998:《客人變成豬》(Le Dîner de Cons)

2002:《三部曲之跑路》(Cavale)

2002:《生命三樂章3-安魂曲》(Après la vie)
Now午間新聞
Section: 節目調動

2021年10月6日：由於11:00-13:20直播《施政報告2021》，順延至13:20開始播映，而ViuTV《午間新聞》及「都會藍圖」暫停播映。

2022年1月12日：由於11:00-13:00直播《行政長官答問會》，順延至13:00開始播映，而ViuTV《午間新聞》及「都會藍圖」暫停播映。

2022年2月23日：由於11:00直播的《財政預算案》因立法會線路問題而遭中斷，當日首節（包括ViuTV《午間新聞》）於原定時間開始播出，隨後於約12:08緊接繼續直播《財政預算案》至約13:30，片尾亦顯示為《財政預算案》，而「都會藍圖」暫停播映；此外，由於Now新聞台13:30-14:30直播《全方位睇預算案》，當日13:30一節暫停播映。
Now午間新聞

《Now午間新聞》（英語：）是香港Now新聞台製作的新聞節目，於Now新聞台、Now財經台（只限部分時段）、ViuTV播放（只同步12:00一節）。香港其他電視台同類節目有無綫電視的《午間新聞》、HOY TV的《午間新聞》（12:30時段）及鳳凰衛視香港台的《午間快綫》（13:00時段）。

午間新聞內容每小時更新一次。主播以及前線記者於午間時段詳盡報導即日頭條、突發新聞、政壇動態、國際時局，本地社會民生等新聞。

若Now新聞台需直播記者會或突發新聞，直至12:00仍在直播，《Now午間新聞》會順延播出；而ViuTV會在12:00插播《Now新聞報道》片頭後聯播Now新聞台節目；若12:30仍在直播，港股交易日Now財經台12:30仍會聯播Now新聞台節目。
Now午間新聞
Section: 歷史

2011年3月7日起，now財經台逢港股交易日改為12:30至13:00聯播，以配合《午間股評》及《牛熊先機》提早播映。

2013年1月7日起，星期一至五港股交易日《now午間新聞》提早至12:00開始，以配合《時事全方位》提早至12:00結束。

now香港台過往亦會在星期一至五13:30至14:00聯播《now午間新聞》，及後改為13:00至13:30，但2016年3月21日起取消聯播。

2016年4月6日起，ViuTV啟播，並會同步播出12:00的一節《now午間新聞》（節目表顯示以《午間新聞》名義播放）。
市政府車站 (BMT百老匯線)
Section: 車站結構

此站以南，路線形成急彎，首先在維西街西轉，再在教堂街下方轉南前往科特蘭街。

市政府車站是一個雙層車站，設有兩個未使用的下層島式月台，三條軌道，可從現時正在使用的上層月台一條樓梯抵達。該樓梯下降至西月台，東月台從未完工，也沒有可使用的樓梯。下層的中央軌道用作兩個方向的短途運行，配置與更南面的白廳街-南碼頭車站類似。

上層設有一個很寬的島式月台和兩條軌道。北行軌道位於市政府公園下方，而南行軌道位於百老匯東側下方。

市政府的管理塔興建前，上層北端有計劃興建剪式橫渡線（自車站興建、上層作為總站時就存在），現時由一間relay房佔用。車站南端，上城軌道轉向遠離牆壁，這要追溯到上層由總站轉為通過式車站時，由直線改成一條雙軌隧道。
Sony Xperia X Performance
Section: 規格

Xperia X Performance的後置攝像頭為2300萬像素，傳感器尺寸為1 / 2.3英寸，光圈為f / 2.0，具有快速啟動的Sony Exmor RS圖像傳感器，還具有混合自動對焦功能，可利用相位檢測自動對焦將對像在0.03秒內聚焦。該設備還具有防塵、防水功能，防護等級為65和68，並配有指紋傳感器。

Xperia X Performance已經預先搭載了Android 6.0.1 Marshmallow 以及索尼設計之介面與軟體。在2016年8月23日，索尼宣布了Xperia X Performance將會收到升級Android 7.0 Nougat的推播通知。
麥德正
Section: 從政

2015年4月17日，麥德正聯同工黨，在港鐵九龍塘站內抗議，反對港鐵加價，要求回購港鐵。同時進行投票活動。

2015年4月26日，麥德正聯同工作隊與各泛民黨派佔了領展總部，要求與總裁王國龍對話。

2016年5月5日，麥德正聯同其他團體，於安盛金融大樓大堂示威，麥德正表示，領展承諾會安排CEO與政黨代表及街坊商戶會面，但開會前就反口話冇應承見街坊商戶苦主。

2016年5月6日，麥德正及工黨到公司註冊處抗議公司註冊處在查冊系統上修改查冊要求和增加限制。認為有礙傳媒進行偵查及調查報導時的工作，影響公眾知情權。

2016年6月3日，麥德正聯同東區泛民會議共十位議員合辦<文革50周年座談會>，並邀請程翔先生主講。
大日本帝國 (電影)
Section: 演員

丹波哲郎：東條英機

三浦友和：小田島剛一

西鄉輝彥：大門勳

篠田三郎：江上孝

青井輝彥：小林幸吉

關根惠子：新井美代

佳那晃子：國吉靖子

夏目雅子：柏木京子／瑪麗亞

湯原昌幸：由良一等兵

小倉一郎：本堂一等兵

高橋昌也：木戶幸一

仲谷昇：近衛文麿

市村萬次郎：昭和天皇

大和田伸也：小森軍醫

佐藤允：桐山軍曹

川地民夫：古川曹長

愛川欽也：小川金作

梅宮辰夫：ヒゲ兵曹

田村高廣：下村定
圣地体验
Section: 历史

基督教牧师马文罗森塔尔，原是一名俄国犹太人，于1989年购买此处未开发物业。罗森塔尔创办了圣地体验和锡安的希望，资助了公园的初期建设。公园于2001年2月开放。犹太保卫同盟在其开幕当天抗议圣地体验，该组织声称该公园的目的是使犹太人改宗基督教，不过罗森塔尔否认了这些指控。

2007年6月，圣地体验董事会以3700万美元将产业出售给三一電視台。在出售时估计债务800万美元。三一电视台计划更新公园，利用该产业建立中央佛罗里达广播设施，和一个制作基督教电影的电影工作室。

圣地体验是一个非宗派的基督教主题公园和教堂。牧师每周为公众举行教堂礼拜和圣经研究。
圣地体验
Section: 展览

最后的晚餐：客人可以参加耶稣与门徒的最后的晚餐。

公园66年耶路撒冷模型：世界上最大的耶路撒冷室内模型，表现城市的标志性建筑和基督在耶路撒冷的最后几天。

号角店：一家礼品店。

号角礼堂：国家的最先进的戏剧，音乐剧场地。

死海库姆兰洞穴：发现死海古卷的地点

犹太村：为戏剧和音乐剧的户外舞台。

各各他花园墓

绿洲棕榈咖啡店：一个真实的中东气氛的咖啡厅。

圣殿广场：一个六层，白色和金色圣殿，这是耶路撒冷的宗教生活的中心，充当圣殿广场的背景。它举办现场音乐会，演讲和活动。
寨卡病毒疫情
Section: 争议

政府建议孕妇推迟分娩也留有争议。人权和生育权组织认为这些建议不负责任，很难遵循，因为只有妇女才有避孕的任务，尽管这样做的控制效果微乎其微。2012年的一项研究表明，拉丁美洲和加勒比地区56%的怀孕是意外的（全球意外怀孕率为40%）。在罗马天主教会占主导地位的萨尔瓦多等地区，避孕药具的使用可能受限。大部分地区的反堕胎法律导致大部分地区女性一旦怀孕便无追索权。除了疟疾广泛流行的三个国家法属圭亚那、圭亚那和乌拉圭和三个允许堕胎畸形胎儿的国家哥伦比亚、墨西哥和巴拿马外，大部分地区只允许堕掉强奸、乱伦产生或危机母体健康的婴儿。在萨尔瓦多，一切堕胎皆违法。

有些遏制寨卡病毒传播的手段极具争议性。Oxitec公司在巴西释放的“自我限制”蚊子把致命基因传给后代，遭到环保组织批评，他们担心释放新的蚊子菌株会破坏生态系统。短期内的关注点是蚊子数量的下降可能会影响其他物种种群。支持者声称，“自我限制”蚊子的环境影响微乎其微，成为目标的蚊子仅此一种，而且基因改造过的蚊子对于食肉动物而言仍然是安全的。Oxitec产品开发经理德里克·尼莫（）形容这个过程是“拿手术刀带走埃及伊蚊，不留一丝影响。”由于埃及伊蚊在巴西是进口入侵物种，部分专家希望它的根除不会影响环境。然而，其他环保人士强调，消亡整个物种的长期后果难以估量。
寨卡病毒疫情
Section: 疫情防治

2016年2月1日，世卫组织宣布目前的寨卡病毒疫情为国际公共卫生紧急事件，巴西总统颁布政令，派遣地方和联邦害虫防治员到有需要的私人财产，预防或消除埃及斑蚊在该国的疫情。

部分专家支招抗击寨卡病毒时，提出应培育并投放基因经改良的蚊子，防止它们传播病原体，或者让蚊子感染沃尔巴克氏体，抑制病毒传播。另一项建议用的技术是利用放射性使雄性幼虫绝育，好让他们交配无法产出后代。雄性蚊子并不咬人或传播疾病。

2月，巴西联邦政府派遣占总体60%的约220000名军人到350个市镇，警告或教育居民如何减少蚊子繁殖面积。

2016年2月10日，全球30多个健康机构发布联合声明，共享美洲寨卡病毒疫情及未来公共卫生紧急事件的数据和结果。声明加强了世卫组织于2015年9月发布声明中的相似共识。声明呼吁所有数据应尽可能地快和广泛地自由查阅。
寨卡病毒疫情
Section: 治疗手段

英国专家明确表示，疫苗开发耗时颇久。威斯敏斯特大学高级讲师和病毒学家艾德·怀特博士（）表示：“目前开发的所有疫苗离正式许可投入大范围公众使用还有几年时间。”诺丁汉大学病毒学教授乔纳森·巴尔（）：“我们知道疫苗在小白鼠身上起了作用，现在研究人员已经表明，非人灵长类动物也需免受寨卡病毒感染的保护。下一步是要看疫苗是否安全，科学家希望开始初期人体试验来解决问题。”

虽然寨卡的治疗手段尚未明确，但疫苗目前正在研发。三种疫苗设计抗击寨卡病毒的可信度高。科学家在恒河猴身上进行测试，人体试验于2016年底开展。

这种预防性治疗有希望，但需时多年才能广泛使用。

疫苗生产办法有三种，一种是无活性寨卡病毒测试，另外两种是检测病毒遗传密码复制品。在疫苗接种试验期间有望完全抵抗病毒，不会有明显副作用。
CA集團
Section: Outvision Group的主要製造商

Fitch（2011年5月從Madonna獨立） 官方網站（页面存档备份，存于）

熟女はつらいよ（2013年8月設立） 官方網站

kawaii*（「女大學生」專門製造商（2006年11月設立） 官方網站（页面存档备份，存于）

未満（「巨乳」少女製造商）（2006年12月設立） 官方網站（页面存档备份，存于）

無垢（「JK制服」美少女專門製造商）（2007年8月設立） 官方網站（页面存档备份，存于）

ミニマム（「身高150公分以下少女」專門製造商）（2011年9月設立） 官方網站
CA集團
Section: 線上遊戲

キャバ王〜キャストは全員AV女優〜　※レーベル：AV GAMES

ガーディアン・ミストレス　※レーベル：AV GAMES

先生、学校でしようよ！　※レーベル：AV GAMES

ハーレムオブパイレーツ　※レーベル：AV GAMES

特命！ハメまくりカンパニー　※レーベル：AV GAMES

戦国愛撫～CHIGIRI～　※レーベル：AV GAMES

美少女全鑑☆キャンパス編　※レーベル：AV GAMES

おっぱい大戦〜おっぱいぜんぶオレのモノ！〜 ※レーベル：AV GAMES 2016年4月28日結束。
CA集團
Section: 電視劇

モトサヤ No SEX ≠ No LOVE？ もっと私を見てほしい

ハツコイヲキミト 恋愛ごっこ続編

サマーシンデレラ-私を変えた7日間-

Secret Agency あなたの妄想叶えます

恋愛jp × Love Place 恋愛処方箋

卒業、君と別れ…

HONEY TRAP ～試された絆～ 君が教えてくれたコト

Dear Friend ～俺たちの帰る場所～ 俺とあいつと君と僕

BITTER & HONEY ホントの恋はbarにある
王牌對王牌 (真人秀)
Section: 争议

第五季第三期节目虽然顺利播出，但后来因嘉宾郑爽卷入丑闻，当期视频在一些平台或下线，或在对郑爽的镜头进行删除及打码后重新上线。当季第四期中插入的第三期未播的郑爽参与的游戏片段在一些平台也被删除。

第五季第十期节目虽然顺利播出，但后来因嘉宾薇娅卷入偷逃税事件而在一些平台被下架。

在第四季的第一期、第二期和第四期中，吴秀波曾参与录制，但由于其出轨陈昱霖事件，吴秀波镜头全部被抹掉，吴秀波曾参与的游戏改由杨迪补拍。

第五季第一、二期虽然顺利播出，但后来因嘉宾张哲瀚有严重不当行为而在一些平台被下架。后来嘉宾赵薇也被下架所有相关视频。
王牌對王牌 (真人秀)

《王牌對王牌》（英語：）是浙江衛視推出的大型原創室內競技真人秀綜藝節目，由浙江衛視節目中心製作，浙江衛視主持人沈涛主持。从2016年1月29日播出至今，每年推出一季节目，第一季共11期，第二至第八季各12期节目。

每期节目围绕一个主题，邀请两支王牌团队，兩位隊長各带领嘉宾进行对战，通过才艺比拼、游戏竞技，决出王牌中的王牌，节目模式为「中国最红王牌队员对决」。该节目邀请明星艺人以其代表作角色或其它知名角色身份登场表演或参与游戏，亦经常组织《还珠格格》、《超级女声》等经典影视剧或综艺节目的原班人马阔别多年后在舞台重聚。
管觸鬚下綱
Section: 分類

Poecilochaetidae Hannerz, 1956

海稚虫科 Spionidae Grube, 1850）

Trochochaetidae Pettibone, 1963

Uncispionidae Green, 1982

Apistobranchidae Mesnil & Caullery, 1898hdyj

Longosomatidae Hartman, 1944

长手沙蚕科 Magelonidae Cunningham & Ramage, 1888）
阿瑪拉
Section: 戲劇

Ketika Cinta Berdusta

Cintaku Di Rumah Susun

Bukan Cinta Semusim

Bawa Aku Terbang

Wajah

Martabat

Biarkan Hati Bicara

8 Tahun Kemudian

Misteri Bali

Bukan Impian Semusim

Yang Muda Juga Mencinta

Matahari & Rembulan
商务通

商务通在中国大陆取得了极大的商业成功，与其强力的广告策略也是必不可分的。其广告聘请濮存昕等名人代言，广告词为“呼机，手机，商务通，一个都不能少”，“商务通，科技让你更轻松”，在99-01年度，这些广告在中国大陆各大电视台采取轰炸式播出策略，获得极高的知名度。。1999年，商务通占据了100万台掌上电脑市场中接近60%的份额，到2000年，销售又比99年增长近60%，商务通的贡献使得中国成为2000年世界第二大PDA市场。在当时人均收入尚不很高的中国大陆，售价高达1988元的商务通能创下如此销售业绩，足见其广告行销的成功。

商务通在本地化方面做的明显比Palm要好，具有全中文系统，和具中国特色的的“百家姓”查询方式，另外“连笔王”MBA600型支持中文连笔手写（据称识别率高达99%）。此外，商务通由于采用当时较先进的闪存作为外存储，数据即便掉电也不会丢失，这是相比早期Palm一个极大的优势 - 后者采用动态内存（DRAM）储存数据，虽然容量相对较大，但关机状态（实为待机）亦会耗电，且掉电易失，故资料需要经常连接电脑备份，否则电池没电或更换时间长于1分钟，就可能造成全部资料丢失。
李祖永
Section: 生平

1946年迁居香港，居深水湾。1947年在香港创办永华影业公司。1947年8月开始制片。是当时香港最大的制片厂和电影企业。1948年经营下滑。1949年初次亏损。至1949年，制作11部华语片。1950至1951年，进入停产整顿期。1951年至1953年陆续拍了9部电影。1954年经营再度陷入困境。1956年，由国泰影业公司接手。1957年，李祖永主拍最后一部电影而息影。1959年12月23日因中风逝世于香港。

祖籍浙江镇海县小港，是小港李家第四代代表成员。1903年12月20日生于上海。父亲李屑清是津门金融巨子，造币局监督。毕业于南开大学，在南开因生活阔绰而被称为“宁波阔少”。赴美国留学，毕业于美国马萨诸塞大学阿默斯特分校（旧译阿姆斯特大学或爱墨赫斯脱大学）。回上海在光华大学任教。接手大业印刷厂任厂长、经理，承办中央银行印刷纸币。创办伦信地产公司经营房地产。投资建造淮海中路的永业大楼和南京路“新世界”。
機動戰士GUNDAM 鐵血的孤兒登場機體列表
Section: 非亞哈反應爐搭載機

初期的「庫坦壹型」是以近距離輸送為主，庫坦參型则以運送MS或貨櫃為主，收納物是用兩側和機腹的機械臂夾在中間。

為了對應長距離運輸而搭載了大型推進器及燃料槽，成功大幅延長了連續飛行距離；也能用於我方的救援任務或對敵艦的強襲任務，運用幅度很廣泛。

庫坦參型（，KUTAN SANGATA / Kutan Type-III）

由「迪瓦茲」的附屬組織——「歐氏電子企業」所設計和開發的非亞哈反應爐搭載型運輸機，但缺乏「奈米積層裝甲」般的裝甲強度。

有著能將貨櫃等物資抱在懷中的可動式巨大手臂構造，同时具有高泛用性的合體機能，可和「百鍊」、「獵魔鋼彈」或其他MS合體。
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Section: 機動工兵(MW)

目前有六種機動工兵活躍於世間，有CGS的「CGS機動工兵」（後歸屬鐵華團）、鐵華團的「鐵華團機動工兵」、末日號角的「末日號角機動工兵」、多特公司的「聯合式機動工兵」（後歸屬鐵華團）、破曉地平線團的「HD機動工兵」和SAU的「SAU機動工兵」。其中部分的CGS機動工兵有改修處理，為了適應在宇宙狀態下的行動，而改裝成「CGS機動工兵宇宙型」。

英語：Mobile Worker  日語：モビルワーカー

簡稱MW，是災後世紀裡的各個勢力所擁有的通用載具，主要動力爐為氫氣引擎。雖然體型如車輛般嬌小，且底部都是設有三個足式滾輪（前面一對，後面一個），但行動卻能因環境趨勢而進行改良，變得很敏捷。通常用在普通行業和緊急戰鬥兩方面身上，也因此能在不受亞哈波的影響下依然正常運作，雖然所擁有的火力能夠對一般的MW產生巨大的威脅，但卻難以對擁有奈米積層裝甲的MS造成破壞性傷害。
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Section: 末日號角系列

后被主魔所運用。

盾×2

葛琳潔德所裝備的防衛裝備，由一部份基本裝甲開發而成。

內部收納的劍能在收納狀態下迴轉，並於外侧展開，是個能在不用手持的情況下也能使用劍的構造。

110毫米步槍

葛琳潔德所裝備的射擊裝備。為配合女武神骨架機體，在計算過重量平衡後所設計而成。

機體編號：V08-1228

所屬方：蒙特商會

駕駛員：麥吉利斯·法里德

機體高度：18.5公尺

機體重量：29.2噸

武裝：

劍×2

葛琳潔德所裝備的劍型近戰武裝，使用「稀少金屬」打造並呈現出稀有黃金色澤，總計兩把。携劍時有能收納於專用盾牌的構造。
沙藤百合
Section: 出演

濃厚ぬるまんレズビアン（4月25日、ディーバ）共演:堀内秋美、夏目優希、上原花恋、水希杏、羽月希、星川麻紀

小便姉妹（4月25日、オフィスケイズ）共演:夏目優希、結城みさ、芹沢つむぎ、羽月希、星川麻紀、桜瀬奈、葵こはる

お姉さんの蒸れたパンスト足で責められたい No3（4月15日、ジャネス）共演:有村千佳、雨宮琴音、河純ひなみ、青山はるき

脱●ハーブを吸引しバッキバキにキマった素人娘のセンズリ鑑賞（4月25日、CATS EYE）
察哈尔学会

察哈尔学会(Charhar Institute)是中国的一个民间智库组织，成立于2009年10月23日，创始会长为韩方明，张国斌担任学会秘书长。总部位于河北省尚义县察哈尔牧场，目前在北京、上海、拉萨、香港、韩国首尔、毛里求斯路易港均设有办公室。察哈尔学会专注于公共外交、和平研究与和解实践，特别是在朝鲜半岛事务、宗教外交、人权与涉藏外交等领域。目前，察哈尔学会的活动主要分布在三个层次：以公共外交与国家形象为基础，以外交与国际关系为核心内容，以国家大战略为最终形态。

学会创办有《公共外交季刊》，自2010年开始与南方报业传媒集团共同举办察哈尔公共外交年会。截止2016年，共举办“一带一路百人论坛”为主题的察哈尔圆桌会议9次，近200人参加。举办察哈尔大讲堂专题讲座13次，约1500人参加。发表过《“共同现代化”：“一带一路”倡议的本质特征》研究报告。2016年1月入选宾夕法尼亚大学评选的《全球智库报告2015》中的四个排行榜。
哈羅及威爾德斯通站
Section: 現時車站

兩端都安裝了新的閘機以及已經存在的票務廳。

快線的列車使用3號和4號月台通過車站，現時進入這些月台的道路只在職員打開時可以使用。南方鐵路和倫敦米德蘭停靠此站的列車通常使用慢線的5號和6號月台，但受惠於四個鐵路主線的月台都已經延長至12節，在需要時可使用任何一個月台停靠。直流電鐵線上行的2號月台不尋常地維持着182公尺的長度而非直流電鐵線的一般長度、可停靠8節列車的125公尺，部分罕見的情況下，例如同時關閉快線和慢線時鐵路主線列車將改道直流電鐵線，但不停靠中途車站。

車站近年進行了若干改善工程，橫跨兩個入口和所有月台的天橋在拆除中央的牆壁以後可使用全寬，同時安裝了新的升降機容許傷殘人士使用，並重新漆上候車室和更換其照明。近年位於車站北面，用來作為貝克盧線列車，有時也用作直流電鐵線列車調頭的兩條倒車側線改成單線側線，而2號月台的下行端彎道則利用拆除了的側線空間減緩了。然而這導致倫敦地上鐵無法再使用該側線，除非貝克盧線列車不營運。哈羅及威爾德斯通與威爾斯登交匯是直流電鐵線上可用於調頭的車站，雖然列車可在更多車站使用橫渡線調頭。
哈羅及威爾德斯通站
Section: 歷史

1917年4月16日，貝克盧線由威爾斯登交匯延長行駛至沃特福德交匯，途經新電氣化的本地軌道（「新線」，起初為蒸汽鐵路），並由該日起停靠哈羅及威爾德斯通。

1952年9月15日前往史丹摩的乘客服務中止，但貨運（尤其香蕉儲存）偶而繼續營運至1965年。

1890年12月18日，倫敦及西北鐵路開放了一條短支線前往鐵路主線東北面的史丹摩。1932年興建了一個中途停靠點貝爾蒙特以服務當地發展中的住宅區。列車被稱為「貝爾蒙特響尾蛇」。

到了19世紀末，威爾德斯通已經發展完善，而車站也在1897年5月1日改為現時名稱。
肯頓站
Section: 歷史

貝克盧線服務於1917年4月16日開展。1982年9月24日，貝克盧線不再停靠石橋公園以北的車站，但1984年6月4日又延長貝克盧線回哈羅及威爾德斯通。

車站位於鐵路東側的舊煤炭貨場現時已經不再使用，並由一間森寶利的超級市場取代。

此站是其中一個由倫敦及西北鐵路興建的「新線」，由卡姆登到沃特福德交匯，容許短距離列車由沃特福德交匯站開往尤斯頓車站和寬街站。新線基本上與1837年倫敦及伯明翰鐵路主線平行。

肯頓站於1912年6月15日開放。此站只有新線設有月台，平行的主線鐵路只停靠北面一個站的哈羅及威爾德斯通站，部分也停靠南面三個站的溫布利中央站。
溫布利中央站
Section: 服務

因此，主線月台（南方、倫敦米德蘭以及溫布利球場額外服務）在日間大部分時間被鎖上，南方鐵路列車到站前5分鐘才准進入5號和6號月台（位於慢主線）。下車乘客必須前往月台末端，並有職員帶領他們離開車門。往這些月台的閘門只在列車即將到達前5分鐘才會打開。

車站在2006年現代化並加入了額外安全標準。

當溫布利球場舉辦活動時，所有倫敦米德蘭服務停靠此站5號和6號月台。維珍列車服務在列車太長無法停靠月台時出現。因此，這些服務會在沃特福德交匯或密爾頓·基恩斯額外停靠，以便乘客轉乘倫敦米德蘭或南方鐵路服務。
溫布利中央站
Section: 歷史

1917年4月16日：貝克盧線開始使用新線服務。

1936年：地面大樓與購物拱廊重建。

1948年：為準備在溫布利球場舉辦奧運進行更多工作。

1948年7月5日：改名「溫布利中央」。

1965年：車站廣場興建了2.5英畝的混凝土筏，由Ravenseft Properties Limited負責（參見斯特拉特福德中心），提供最大的配置。

1982年9月24日：貝克盧線服務中止。

1984年6月4日：貝克盧線服務恢復。

2007年11月：車站管理權由銀連轉移至倫敦地鐵。

2008年6月：1936/1948年的地面大樓拆除重建。

2009年2月：南方鐵路來往密爾頓·基恩斯中央和東克羅伊登服務開始停靠（週一至週六日間每小時）。
石橋公園站
Section: 歷史

現時的車站月台和附屬大樓首先由倫敦米德蘭及蘇格蘭鐵路興建，但被二戰空襲時炸毀原有建築物，因此位於地面層的售票廳看起來像原初的大樓一樣。月台層的重建風格與原初直流電鐵線車站的風格不同（但又與冋線1938年的南肯頓站不同），盡用混凝土和鋼而不使用帶有木和玻璃棚的磚製建築。1940年代建築物曾受到兩場主要大火，以致於要重建上側月台大樓和後來拆除下側月台大樓的一部分。後來的升級和月台結構改善工程和升級恢復了基本1940年代面貌。

服務此站的路線由倫敦及西北鐵路作為它們的「新線」計劃一部分，在1912年6月15日通車。該路線在1917年1月9日關閉，但在1917年8月1日貝克盧線列車停靠而重開。此站重開主要是因為車站距離西北面現時倫敦地鐵車廠不遠。而現時已經與直流電鐵線無任何直接連繫、介於石橋公園站和石橋公園倫敦地鐵車廠的車棚，原初用於直流電鐵線停泊倫敦及西北鐵路的列車。
威爾斯登交匯站
Section: 現有車站

低階車站，為愛德華時期的島式月台，與南面的地區同一高度，設有1號和3號月台，以及北面港灣式月台2號月台，而南面港灣式月台現時並無軌道。2014年10月，據報道，英國國營鐵路公司（倫敦地上鐵）將直流電鐵線溫布利中央至女王公園段臨時停運，以便將2號月台西延成為貫通式月台。1999年，2號月台擴建，以容納更長的378型動車組，並增加新的天橋和电梯，大部分原始和後來的月台建築物被拆除。

西海岸主線被通往位於車站東南面的威爾斯登機務段的引路與低階車站分開，在本站不設站台。

高階車站為1956年重建的島式月台，分別為4號和5號月台，大致與車站西面的舊橡巷同一高度，服務於北倫敦線和西倫敦線，後者部分列車在車站東面北倫敦線的中央折返線折返，此側線在2011年開始使用。兩個月台都延長至跨過直流電鐵線，以容納4編組的378型動車組。高階車站一度在東側設有第三個月台，用於停靠往返伯爵宮的列車。此外，在東面更遠處設有另一條曾使用過的折返線，該線在1990年代末鋪設，供皇家郵政列車抵達石橋公園的皇家郵政倉庫。
威爾斯登交匯站
Section: 歷史

1896年車站共有271名職員，包括79名搬運員、58名信號員（處理14個信號箱）、58名轉轍員以及調車場領工員。1896年他們合共發出了1,006,886張車票予乘客，从1886年的530,300張升近一倍。多數職員住在現時舊橡巷保護區的地方，1889年由倫敦及西北鐵路興建，內設學院、讀書房以及教堂。

車站分三部分發展而來：

西海岸主線車站在1866年9月1日由倫敦及西北鐵路啟用，以取代位於此站西北方向0.5英哩、於1841年由倫敦及伯明翰鐵路啟用的威爾斯登站。1962年，在西海岸主線電氣化改造期間，因彎道改直拆除了站台，客運業務也隨之停止。後來重建了北倫敦線的橋樑。
威爾斯登交匯站
Section: 服務

威爾斯登交匯站的典型離峰時段倫敦地鐵貝克盧線服務為每小時6班列車來往象堡和哈羅及威爾德斯通，另有每小時3班列車來往象堡和石橋公園。

倫敦地上鐵服務正常以英國鐵路378型電力動車組「首都之星」列車營運。典型離峰時段米爾德梅綫（北倫敦線、西倫敦線）和雌獅綫（沃特福德直流電鐵線）服務為每小時：

雌獅綫：
3班列車北行前往沃特福德交匯
3班雌獅綫列車南行前往尤斯頓

米爾德梅綫：
4班北倫敦線列車西南行前往里奇蒙
4班西倫敦線列車東南行前往克拉珀姆交匯
8班列車東北行前往斯特拉特福德（4班由北倫敦線里奇蒙開出，4班由西倫敦線克拉珀姆交匯開出）
肯薩綠地站
Section: 歷史

事件觸發了公眾大規模討論車站安全和保安，主要因為乘客被擄的車站並無職員駐守。唯一的保安設施只有閉路電視攝影機，而閘機完全打開，導致疑犯可自由進入車站。許多政客高調提及車站安全，並要求列車公司提供充分保安或在車站駐守職員，直至末班車離站為止。

時任倫敦市長肯·利文斯通親身參與此事，並公開攻擊當時車站的營運商銀連不提供駐站職員，或在車站開放時間不設保安。他又指任何希望投標補貼營運列車的公司必須承諾車站需要有駐站職員直至末班車離開。

最終在2006年最後一季，銀連聘請了私人保安公司巡邏車站，並在票務廳安裝了揚聲器以阻止年輕幫派遊蕩。
埃奇韋爾路站 (貝克盧線)
Section: 歷史

2007年9月，倫敦議會的成員穆拉德·庫雷希提出將此站改名為「教堂街市場」（）的計劃，以免此站與環線、區域線和漢默史密斯及城市線的車站混淆。

2013年5月25日至12月21日期間，車站短暫關閉以進行升降機維護工程。

1911年獲准興建一條大彎道的890公尺長往帕丁頓的延伸，並在主線車站下方結束，朝向西北。工程於1911年8月展開，而延線於1913年12月1日啟用。

車站啟用时，其狹窄的正面為一系列商店，但車站以南的大廈於1960年代被拆除以興建天橋，導致車站成為唯二孤立的大廈。起初，車站的出口在相鄰的貝爾街，但現時已經不再使用。
摩瑞波恩站
Section: 倫敦地鐵

現時的入口於1943年2月1日啟用，原先車站大樓位於西面、哈爾伍德大道和哈爾伍德台的交匯點，經歷戰爭損壞和扶手電梯的引入。舊大廈由倫敦地下電氣鐵路公司建築師萊斯利·格林設計，使用升降機抵達月台。該車站大樓於1971年拆除，現址由一間經濟型酒店佔據。

倫敦地鐵車站位於貝克盧線介乎貝克街和埃奇韋爾路之間，與主線車站一同位於倫敦交通局倫敦第1收費區。主線車站大廳設有扶手電梯，亦設有倫敦地鐵的票務廳。車站設有木製扶手電梯，自1987年國王十字站大火以後倫敦地鐵系統少數仍未更換的扶手電梯，直至2004年。
摩瑞波恩站
Section: 英國全國鐵路

2007年9月，鐵路規範辦公室頒發了雷克斯漢姆什羅普郡及馬里波恩鐵路（WSMR）公司許可，營運由北威爾斯的雷克斯漢姆，途經什魯斯伯里、特爾福德以及西米德蘭前往馬里波恩，在2008年初開始營運，重開了由倫敦直達什羅普郡的服務（雷克斯漢姆已經有維珍列車服務前往尤斯頓），平日來回共5班。2009年3月減至4班，到最後2011年1月因客量減少而中止，關閉被指與經濟大衰退有關。

鐵路私有化後，1996年奇爾特恩鐵路獲得了鐵路服務，並開發了往伯明翰雪丘的城際服務。2002年開設了往基德爾敏斯特的列車。同年路線恢復複線，而馬里波恩站在2006年還在奇爾特恩的長青2計劃內擴建了2個額外的月台。新的月台（6號月台）在2006年5月啟用，而5號月台和縮短了的4號月台則在9月啟用。5號和6號月台建於當年貨物側線和鄰近溫布利球場站的貨運站。
摩瑞波恩站

此站於1899年啟用，作為大中央主線的倫敦總站，是英國近100年來最後一條主要啟用的鐵路，將首都連接至諾丁漢、謝菲爾德及曼徹斯特等城市。馬里波恩是倫敦鐵路總站當中最後一個建成的，同時也是其中一個最小的，只有原先預計月台數量的一半。此站與地鐵的連繫有限，因為當時此處附近已經有許多地鐵路線。

馬里波恩站（英語：）是一個倫敦中央鐵路總站，位於西敏市馬里波恩地區，與倫敦地鐵的車站連接。在英國全國鐵路網絡又稱為「倫敦馬里波恩站」（），是往伯明翰的奇爾特恩主線的南端總站。在倫敦地鐵上，此站位於貝克盧線介乎埃奇韋爾路和貝克街站之間，屬於倫敦第1收費區。
XING
Section: 发展历史

XING吸引了大量德语媒体的关注，在德语区开始变得流行起来。2006年7月，XING在欧洲和远东的用户总量突破了150万大关。

2006年12月7日，XING以30欧元的发行价上市（IPO）。股票代号是O1BC.DE，国际证券识别码是DE000XNG8888。XING成为第一个在欧洲上市的Web2.0公司。

2007年1月23日，XING股份公司收购了土耳其的著名社交网络业务cember.net。

2007年3月，XING收购了西班牙的社交网络业务Conozco并准备在接下来的12个月内将Conozco的用户吸引到XING。
蘭貝斯北站
Section: 歷史

車站由萊斯利·格林設計，作為貝克街及滑鐵盧鐵路的一部分於1906年3月10日啟用，當時名為「肯寧頓路」（），並作為路線南端的臨時總站，直至1906年8月5日象堡站啟用。1906年7月車站改名為「西敏橋路」（）並在1917年4月再改為現名。

1941年1月16日凌晨3:56，一個德國1800公斤的「撒旦炸彈」在鄰近的西敏橋路92號一個旅館爆炸。衝擊波嚴重破壞了南行月台和隧道，導致在此站躲避的28人受傷，其中一人在15日後死亡。有37個隧道環需要徹底更換，15個需要部分更換，另有86英呎的月台需要重建。車站於95日後恢復正常運作。
港仔機器人

在2014年7月15日，當時主要股東Fortune Ever Investments Limited已分別以代價1.2億港元、3600萬港元、2400萬港元及784.85萬港元，出售4億股、1.2億股、8000萬股及2616.16萬股該公司每股面值0.05元的股份(合共相當於該公司現有已發行股本25.75%)予鴻鵠資本（為協盛協豐大股東）、曲哲、林毓玲及尹仕波。

主席為譚向東，股份連同權證（1998年3月25日到期，當時代碼為0423.HK）則在1996年3月26日，於港交所主板上市。而股份前身為「捷亞國際控股有限公司」、「益來國際控股有限公司」、「益華教育投資集團有限公司」和「益華國際投資集團有限公司」。