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六甲頂
Section: 交通

台鐵縱貫線是台灣西部南北向鐵路幹線，經過本地區中部略偏東南，並設有大橋車站。該站屬簡易站，僅停靠區間車；由此可前往台鐵沿線各站。

省道台1線又稱「縱貫公路」，是臺北至楓港的傳統平面幹道，經過本地區西北部及西南部。由該道路北行可前往新市區、善化區、官田區、六甲區等地，南行可前往東區/南區、仁德區、高雄市湖內區、路竹區等地。

省道台19線又稱「中央公路」，是彰化至永康的幹道，其南側端點位於本地區西部的省道台1線轉角路口，由此向西南轉北北西可前往安南區東部、安定區西部、西港區、佳里區等地。

省道台20線是臺南至德高的幹道，其中部分路段稱為「南橫公路」（目前並未全線通車），經過本地區極南點附近。由該道路西行可前往北區、中西區，並止於湯德章紀念公園圓環；東行可前往永康區永康市區、新化區、山上區南端、左鎮區等地。
速水和彥
Section: 生平

速水和彥在1889年12月19日出生於北海道廳釧路郡真砂町（今北海道釧路市），原籍東京市芝區三田豐岡町（今東京都港區三田）:227。8歲時隨父速水經憲來臺:21，就讀於臺灣總督府國語學校（今臺北教育大學）；後返日入讀滋賀縣立膳所中學校（今滋賀縣立膳所高等學校）、第三高等學校，1907年曾受臺灣總督府國語學校校長田中敬一之邀，來臺擔任該校棒球隊教練:24。1913年7月自京都帝國大學理工科機械學科畢業:317，畢業後赴內外綿株式會社（今新內外綿株式會社）上海支店工作，1914年8月退社，翌年轉入臺灣總督府鐵道部營業課任職，1916年9月擔任鐵道部技手，1917年10月擔任汽車課運轉掛長，次年3月擔任鐵道部技師:317:323:227-228。1919年5月擔任汽車課設計掛長，9月19日赴神戶、名古屋、東京、仙臺等地出差，1923年9月前往神戶及名古屋視察，11月7日自橫濱出發，至歐美各國考察:228-229:60:30:30。

1924年12月擔任臺灣總督府交通局技師，1925年10月擔任臺灣總督府中央研究所技師，1927年9月任鐵道部工作課長及臺北鐵道工場（今臺北機廠）長:317-318:229，總管全臺機關庫之業務及運轉、維修，後開始設計從北門一帶遷建至興雅（今臺北市信義區）:6:14-15的臺北鐵道工場。鐵道工場在1931年8月動工興建，1935年10完工，耗資475萬日圓，有「東洋第一」之稱。速水和彥對技術養成的要求非常嚴格，故機關庫經常舉辦研究會議、課程，希望能夠精進員工技術。機關庫亦會舉行「競技會」，曾辦過「聯合機關庫操縱競技會」、「燃料節約競技會」及「無事故競賽」等競技比賽，速水時常擔任裁判。1931年12月擔任鐵道部運轉課長:318，1937年2月任臺灣防衛委員會委員:500，翌年12月任臨時勞務部幹事:1042。1943年與東春一、住吉敏明在臺北帝國大學工學部（今臺灣大學工學院）教授機械工學:96。
捻螺屬
Section: 下属物种

Acteon punctatus Lea, 1833

Acteon rakhiensis Eames, 1952

Acteon retusus Verco, 1907

Acteon rhektos Valdés, 2008

Acteon profundus Valdés, 2008

Acteon propius Dall, 1927

Acteon pseudotypica Garvie, 2021

Acteon pudicus A.Adams, 1855
捻螺科
Section: 下属分类

Bulimactaeon Cossmann, 1892

Callostracon Repetto et Bianco, 2012

Colostracon Hamlin, 1884

Conactaeon Meek, 1863

Crenilabium Cossmann, 1889

Cylindrotruncatum Sohl, 1963

Goniocylichna Wade, 1926

Hemiauricula Deshayes, 1853
蔦松
Section: 歷史

戰後永康庄改制為永康鄉，隸屬於臺南縣，大字亦改制為村。1950年（民國39年）10月25日，雲、嘉、南分治，永康鄉仍隸屬於臺南縣。1993年（民國82年）5月1日，永康鄉升格為永康市，村亦改制為里。2010年（民國99年）12月25日，臺南縣、市合併為直轄臺南市，永康市改制為永康區。

1901年（日治明治三十四年）11月11日，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於臺南廳。1904年（明治三十七年）3月31日，該庄編入「永內區」，隸屬於臺南廳。1909年（明治四十二年）10月25日，全台合併二十廳為十二廳，永內區仍隸屬於臺南廳。1920年（大正九年）10月1日，全台地方制度大改正，廢十二廳改設五州二廳，該庄改制為「蔦松」大字，隸屬於臺南州新豐郡永康庄（新制街庄）。
蔦松
Section: 交通

市道177號是蔦松至二行的道路，其北側端點（起點）位於本地區東南部邊界地帶中央的省道台1線路口，由此南行可前往仁德區南部，並止於省道台1線另一路口。

區道南142線是三崁店至永康的道路，經過本地區西南端。

省道台1線又稱「縱貫公路」，是臺北至楓港的傳統平面幹道，經過本地區蔦松聚落東側及南側。由該道路北行可前往新市區、善化區、官田區、六甲區等地，南行（大方向）經國道1號永康交流道後可前往東區/南區、仁德區、高雄市湖內區、路竹區等地。
非洲阔嘴鸟科

非洲阔嘴鸟科（学名：Calyptomenidae）是主要分布于非洲、马来半岛和婆罗洲的阔嘴鸟，该科的物种以前属于阔嘴鸟科。2006年的一项分子系统发育研究发现，这两个属的物种与其他阔嘴鸟没有密切关系，因此现在被分为单独的科。

本科物种生活在热带森林地区，绿阔嘴鸟属以多种水果为主食，尤其是榕屬植物的果实，也吃昆虫，尤以育雏时为甚。非洲阔嘴鸟属则主要以昆虫为食。鸟类学家对于本科物种的繁殖情况了解不多，但野外观察和圈养物种都表明它们是一夫多妻的，一般认为仅有雌鸟参与抚养雏鸟，但至少黑喉绿阔嘴鸟和绿阔嘴鸟的雄性被观察到参与育雏。
邦希田园

其中最著名的是三位文学艺术人物約翰·班揚、丹尼尔·笛福和威廉·布莱克的坟墓，长期以来都是文化朝圣的场所：伊莎贝拉·霍姆斯在1896年说，墓地中“最常走的路径”是通往班扬和笛福墓的路。在墓地关闭之后，1964年至1965年进行景观设计，进一步彻底改变了它们的设置，在墓地中间铺设了一条南北向的人行道，游客可以进入，清除了其他墓碑。班扬墓位于人行道的南端，北端是笛福墓，而布莱克的墓碑则从他的墓地移到了笛福墓的旁边。2018年，布莱克的第二座墓碑放置在他的坟墓的实际位置上。

附近的邦希街（Bunhill Row）西侧，布雷斯韦特府（Braithwaite House）后面，是一个从前的贵格会墓地，从1661年使用到1855年，有时也称为邦希田园。乔治·福克斯（死于1691年），该运动的创始人之一，也埋葬在那里。其遗址也辟为贵格会花园（Quaker Gardens）, 由伊斯灵顿区管理。
邦希田园
Section: 著名墓穴

約翰·班揚 (1628–1688), 《天路历程》的作者

查尔斯·弗利特伍德 (c. 1618–1692), 是英国内战时期议会军将领

约翰·欧文 (1616–1683), 清教徒领袖、神学家和学术领导者

瓦瓦索·鮑威爾 (1617–1670),威爾士清教徒牧師、傳道者、教會領袖和作家

托马斯·贝叶斯 (1702–1761), 数学家、牧师

克伦威尔家族：18世纪的两座墓，克伦威尔的孙子亨利·克伦威尔（1658-1711）夫妇及其若干子孙（克伦威尔本人在里斯本去世安葬。）
車行 (地名)
Section: 歷史

戰後永康庄改制為永康鄉，隸屬於臺南縣，大字亦改制為村。1950年（民國39年）10月25日，雲、嘉、南分治，永康鄉仍隸屬於臺南縣。1993年（民國82年）5月1日，永康鄉升格為永康市，村亦改制為里。2010年（民國99年）12月25日，臺南縣、市合併為直轄臺南市，永康市改制為永康區。

1901年（日治明治三十四年）11月11日，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於臺南廳。1904年（明治三十七年）3月31日，該庄編入「廣儲區」，隸屬於臺南廳。1909年（明治四十二年）10月25日，全台合併二十廳為十二廳，廣儲區仍隸屬於臺南廳。1920年（大正九年）10月1日，全台地方制度大改正，廢十二廳改設五州二廳，該庄改制為「車行」大字，隸屬於臺南州新豐郡永康庄（新制街庄）。
車行 (地名)
Section: 交通

省道台1線又稱「縱貫公路」，是臺北至楓港的傳統平面幹道，經過本地區西北部。由該道路北行可前往新市區、善化區、官田區、六甲區等地，南行可前往東區/南區、仁德區、高雄市湖內區、路竹區等地。

區道南141線是車行至西勢的道路，其北側端點（起點）位於本地區西北部的省道台1線路口，由此向東南會經過本地區主聚落。

台鐵縱貫線是台灣西部南北向鐵路幹線，經過本地區西北部。最近的車站在東北側為新市車站，在西南側為永康車站。前者屬三等站，停靠部分區間快車及全部區間車屬；後者屬二等站，停靠部分自強號、莒光號，及全部區間快車、區間車；由此等可前往台鐵沿線各站。
贵格会花园

贵格会花园（英語：）是伦敦伊斯灵顿区最南端的一个小型公园，靠近伦敦城的边界，由伊斯灵顿区议会管理。在历史上这个地区称为邦希田园（Bunhill Fields）。这里是原贵格会墓地的遗址，曾在1661年至1855年间使用。贵格会创始人乔治·福克斯 (1624–1691)也葬于此处。

花园位于邦希街（Bunhill Row）以西，班纳街（Banner Street）以南，切克街（Chequer Street）以北，可以从班纳街或切克街进入。除了公共花园，这里还有儿童游乐场和带篮球架的柏油球场。花园的西北角，有一座贵格会聚会所，是原邦希纪念大楼（Bunhill Memorial Buildings）仅存的门房部分，建于1881年。
三崁店 (臺南市)
Section: 交通

國道1號又稱「中山高速公路」，是貫穿台灣西部的兩條縱向高速公路之一，經過本地區中部，並在本地區南部邊界外不遠處的省道台1線交會口設有永康交流道。由此可快速前往國道1號沿線各地。

省道台1線又稱「縱貫公路」，是臺北至楓港的傳統平面幹道，經過本地區東南端邊界地帶。由該道路北行可前往新市區、善化區、官田區、六甲區等地，南行可前往東區/南區、仁德區、高雄市湖內區、路竹區等地。

區道南142線是三崁店至永康的道路，其北側端點（起點）位於本地區西部近邊界地帶略偏南側的區道南146線終點路口。

區道南146線是蔦松至三崁店的道路，其北側端點（終點）位於本地區西部近邊界地帶略偏南側的區道142線起點路口，由此向東南會經過本地區的三崁店聚落。
1972年阿拉斯加州联邦众议员选举
Section: 初选

4月7日，阿拉斯加州参议院议员唐·扬表达了他想参选联邦众议员的想法。尽管当时唐·扬并没有正式宣布参选，但是共和党在州代表大会上对其表示了支持。于是唐·扬在5月22日于朱诺正式申请参选。而曾参与1970年阿拉斯加州联邦众议员选举的布魯斯·迪克森·史蒂文斯亦于6月1日宣布参选，不过他在初选中并未积极表现。

初选于1972年8月22日举行，尼克·贝吉奇以70%的得票率位居第一，唐·扬以25.60%的得票率位居第二，而史蒂文斯仅以不到5%的得票率屈居第三。

尼克·贝吉奇，阿拉斯加州单一国会选区联邦众议员（1971年至1972年）
窜鸟科
Section: 下属分类

赭胁窜鸟属 Eugralla Lesson, 1842

Leptorhynchus Ménétriés, 1835

锈纹窜鸟属 Liosceles P.L.Sclater, 1865

Merulaxis Lesson, 1831

本科包括以下属：

眼斑窜鸟属 Acropternis Cabanis & Heine, 1859

Aulobia

Eleoscytalopus G.N.Mauricio, Mata, Bornschein, C.D.Cadena, H.Alvarenga & Bonatto, 2008
1973年阿拉斯加州单一国会选区特别选举
Section: 背景

1972年10月16日，时任众议员尼克·贝吉奇在与联邦众议院多数党领袖海尔·博格斯一同搭乘飞机时失踪，其尸骨至今仍未被寻获。不过虽然如此，尼克·贝吉奇还是在随后的选举中击败了唐·扬得以连任。在耗费3600小时搜索了将近325,000平方英里后，美国空军未能寻获失事飞机，遂于11月24日宣布终止搜索任务。

在搜寻失败后，唐·扬要求州长威廉·艾伦·伊根召开会议，以推进补选进程。根据阿拉斯加州的法律规定，一旦联邦众议院的席位开缺，州长必须在六十至九十天后举行特别选举。共有三份要求对贝吉奇进行死亡推定听证会的请愿书被上交至朱诺地区法院，随后这些请愿书又被转交至安克雷奇。12月12日，在经过6人陪审团20分钟的讨论后，得出了尼克·贝吉奇和机上其他乘客已经死亡的推定。
1973年阿拉斯加州单一国会选区特别选举
Section: 大选

在3月6日的决选中，唐·扬以35044票（51.41%）对33123票（48.59%）的微弱优势险胜诺蒂。唐·扬于1973年3月14日正式就职，此后他一直担任联邦众议员，直至2022年逝世。唐·扬于2013年时成为了在任时间最长的共和党籍国会议员。

1973年1月9日，唐·扬正式申请参加特别选举。唐·扬表示，此次竞选的主要议题是阿拉斯加的环境保护以及自然资源资源利用。唐·扬还声称自己不会从阿拉斯加州参议院辞职，但会选择在周末休会期间进行竞选活动。杰克·科格希尔担任唐·扬的竞选主持人。
1973年阿拉斯加州单一国会选区特别选举
Section: 共和党提名

阿拉斯加州前州长基思·哈维·米勒、安克雷奇市市长乔治·M·沙利文、前自然资源专员汤姆·凯利以及曾被外界推测可能参加共和党提名的州参议员克利福德·格罗和洛厄尔·托马斯皆表示他们会支持唐·扬获得共和党提名。不过沙利文和格罗还表示，如果唐·扬退选，自己也同样愿意寻求共和党提名。

唐·扬，阿拉斯加州众议院议员（1967年至1971年）和阿拉斯加州参议院议员（1971年至1973年）

克利福德·格鲁，阿拉斯加州参议院议员

汤姆·凯利，前自然资源专员

基思·哈维·米勒，第三任阿拉斯加州州长（1969年–1970年）
荷西·艾爾法拉多 (棒球員)
Section: 職業生涯

2020年8月15日，艾爾法拉多因左肩發炎而進入傷兵名單。這年他的防禦率高達6.00。

2020年12月29日，光芒將艾爾法拉多交易到費城人，費城人將Garrett Cleavinger送往道奇，道奇將Dillon Paulson和一名日後指定球員送往光芒。

2021年，艾爾法拉多的防禦率為4.20，保送率18.7%是在該年投超過50局的投手中最高的。

2022年3月22日，他和費城人簽下190萬美元的合約。整季他拿下4勝2敗，防禦率3.18。該年他拿下4勝2敗，防禦率3.18。該年費城人一路闖進世界大賽，最後輸給太空人。
科帕湖
Section: 概况

湖的西南岸与岸滩间有洼地隔开，东南岸则是沙子和卵石滩。 东北岸地势低平，植被茂盛，这意味着湖水基本上只在西北岸一带开放。 湖底光滑且有粘性，主要成分有淤泥质粘土、壤土和沙子。湖水平均深度约2米，但在北部可达6米。

1955年时，科帕湖的水量有3920万立方米，面积达13.6平方（5.3平方英里）。而在1955年至1990年间，湖的水量缩小了约1300万立方米，目前约为2600万立方米。湖面的振幅波动在0.5 - 1.5米之间。
林暉程
Section: 經歷

駐西雅圖臺北經濟文化辦事處組長、副處長（2008年7月）

外交部領事事務局簽證組組長（2015年1月）

駐匈牙利臺北代表處參事（2018年7月）

駐洛杉磯臺北經濟文化辦事處副總領事銜副處長（2020年10月）

外交部人事處（1993年12月）

驻新加坡台北代表处三等秘書（1997年7月）

駐索羅門群島大使館二等秘書（2001年7月）

外交部晶片護照製發專案計畫負責人（2003年7月）

外交部領事事務局護照行政組科長（2004年7月）
阿片剂

在2014年，有1300至2000万人出于娱乐的目的使用阿片剂药物（占全球15至65岁人口的 0.3% 至 0.4%）。根据美国疾控中心的数据，2014年这些使用者中有 47000 人死亡，从2000 年到2014年，总共有50万人死亡。2016 年，世界卫生组织报告称，有2700万人患有阿片类药物使用障碍；报告同时称，2015 年在因吸毒而死亡的45万人中，其中三分之一到一半的人死于阿片类药物。

在经典药理学中，阿片剂（opiate）是指源自天然鸦片的物质。在现代的用法中，术语類阿片则指可与神经系统中的阿片受体（包括拮抗剂）结合的所有物质，包括天然提取物和人工合成品。阿片剂单纯指天然存在于药用罂粟植物中的生物碱化合物，在罂粟植物中发现的精神活性化合物包括吗啡、可待因和蒂巴因。早在公元八世纪，就有证据表明阿片剂在各种医疗条件下可用于缓解疼痛，并同时存在阿片剂贸易。阿片剂通常被认为是具有中度至高度滥用的药物，并被列在美国统一管制物品法下的诸多“药物控制表”中。
阿片剂
Section: 并发症和副作用

在医疗系统中，广泛接受阿片剂用于止痛。然而，将其用于慢性疼痛的长期治疗存在很大争议，因为即使服用得当，使用它也有很高的成瘾风险，导致滥用和转移给他人。长期使用阿片剂会导致耐受，也即这通常会导致患者需要更高，或者更频繁的药物剂量才能获得所需的效果。而那些对阿片剂成瘾的人会将获得药物当作生活所有活动中的第一要务，从而对他们的职业和个人关系产生负面影响。

与阿片剂使用相关的常见副作用包括：镇静、恶心、头晕、呕吐、便秘、身体依赖、耐受性和呼吸抑制。其中最常见的是便秘和恶心，并且人对这些药物副作用不会产生耐受性。这也是大便软化剂或泻药（聚乙二醇、多库酯和番泻叶）通常与阿片剂一起使用的原因。不太常见的副作用包括：胃排空延迟、痛觉过敏、免疫和激素功能障碍、肌肉强直和肌阵挛。
阿片剂
Section: 药代动力学

海洛因是二乙酰吗啡的品牌名称，是从天然鸦片的一种成分吗啡中提取的几种半合成阿片类药物中的第一种 。虽然其来源于吗啡（阿片剂）而不是直接存在于天然鸦片中，但它仍然有时被称为阿片剂。海洛因是一种吗啡前药；给药后经肝脏代谢为吗啡。海洛因的主要代謝產物之一， 6-单乙酰吗啡(6-MAM)，也是一种吗啡前药。

可待因是一种前药，可转化为吗啡并作用于μ-鸦片受体。它通过CYP2D6酶的代谢转化为吗啡。 CYP2D6 活性较低的个体可能无法有效地代谢可待因以体验其镇痛作用。相反，具有较高 CYP2D6 活性的个体可能会过快地代谢药物并出现与剂量相关的副作用，例如镇静和呼吸抑制。
海葵属
Section: 下属物种

Actinia tenebrosa Farquhar, 1898

Actinia tilesii Milne Edwards, 1857

Actinia timida Verrill, 1868

Actinia tongana Quoy et Gaimard, 1833

Actinia striata Rizzi, 1907

Actinia strigata Quoy et Gaimard, 1833

Actinia tabella Drayton, 1846

Actinia taeniata Gay, 1854
蜡实蝇属
Section: 下属物种

Ceratitis paracolae Meyer et Freidberg, 2006

Ceratitis paradumeti Meyer, 1998

Ceratitis pedestris (Bezzi, 1924)

Ceratitis oraria Meyer et Copeland, 2005

Ceratitis ovalis Munro, 1935

Ceratitis pallidula De Meyer, Mwatawala et Virgilio, 2016
奉上级命令

此辯解方式在法學界中有不同的爭議，其中涵括法學論辯、裁決或具體法律上的體現。就歷史上來說，“奉上級命令”在紐倫堡審判之前或之後都曾被使用過，但具體的裁決并不一致，其中較具普世性的裁決可能是国际刑事法院訴博斯科·恩塔甘达案的審理。

此辯解最知名的一次使用是在1945年至1946年，就德国于第二次世界大戰犯下的戰爭罪行召開之紐倫堡審判中，因而也被稱作“紐倫堡抗辯”。此次審判依據盟軍所簽訂之《倫敦憲章》設立，其中規定“奉上級命令”不得作爲被告脫罪理由，但允許合議庭得適當采用作爲量刑標準。相關的規定在設立遠東國際軍事法庭的《東京憲章》中也有體現。
謎網五十
Section: 證監的行動

但由於謎網五十成員公司之間關係錯綜複雜，要查清當中關係不易，因此證監的法規執行部董事魏建新（Thomas Aktinson）在同年12月11日發出指引，如果有關公司及個人向證監坦白，可獲證監大大減輕相關制裁。

由於報導後明顯受到股民和公眾關注，因此證監在文章發表後半年，就勒令當中五間公司停牌。

2017年6月5日，香港證監會要求隆成金融在6月6日上午9時停牌，但隆成金融在6月6日開市後5秒才停牌，錄得12.62萬港元成交。
謎網五十
Section: 相關的公司

中昱科技 (08226.HK)

壹家壹品 (08101.HK)

皓文控股 (08019.HK)

K W NELSON GP (08411.HK)

泰锦 (08321.HK)

中國華融 (2799)

超人智能 (8176)

港橋金融 (2323)

華融投資 (2277)

豐盛控股 (0607)

卓爾 (2098)

衍生集團 (6893)

華融金控 (0993)

興業太陽能 (0750)
黃棟
Section: 生平

黃棟為人正直，嚴於自律，七歲時喪父，侍奉母親孝順，嘉靖元年（1618年）中河南鄉試舉人，授陽曲教諭，訓士有方，陞夏縣知縣，當時邊境有警報，他就增修城牆固守，縣郭向遭仇家誣陷殺人，多年無法判決，他一審訊就證實其清白，四年內始終恭謹自持，擢為太原通判，督兵防禦朔州，調度有法、軍紀肅然。

之後黃棟改任山東兗州府同知專理司法，其時運河淤塞，他在二年內濬通，不為權勢阻撓，上貢蘆葦獲得德金錢就拿來賑災；陞陝西平涼府知府，均分韓藩祿糧給貧弱宗室，杜絕請託讓豪強宗室一無所利，因剛直而遭罷官，離任時送行者絡繹不絕，行李蕭然，只有圖書數卷，七十六歲去世，入祀鄉賢祠。
维陶塔斯·萨卡劳斯卡斯
Section: 生平

1993年-1997年，波罗的海证券交易所总裁。

1997年起退休。

2001年5月29日于维尔纽斯逝世，享年68岁。

萨卡劳斯卡斯是苏共25-27大代表，第27届中央候补委员；第9-11届苏联最高苏维埃民族院代表，第7-8届立陶宛苏维埃社会主义共和国最高苏维埃代表。

1984年-1985年11月，苏共中央巡视员。

1985年11月-1990年3月，立陶宛苏维埃社会主义共和国部长会议主席。

1990年3月11日-17日，立陶宛共和国代总理。

1990年3月-1992年，苏联、俄罗斯驻莫桑比克共和国大使馆经济参赞。
延恒
Section: 家庭

父纯嘏（c.1790s-1854），内务府庆丰司员外郎兼镶黄旗公中佐领。母李氏（父內務府正白旗漢軍、乾隆癸卯科舉人李吉安；胞兄李庆德，内务府会计司郎中；胞兄李慶會，妻索綽絡氏（父觀瑞，祖父觀德，祖伯父乾隆二年（1737年）丁巳恩科进士觀保），其女一嫁镶红旗满洲、光緒六年（1881）進士他他拉氏志銳，即光绪帝瑾妃和珍妃的堂兄，其女二嫁咸豐己未科進士、镶白旗宗室常珩；从堂侄光緒三年丁丑科进士繼昌 (光緒進士)）。

祖父德裕（字益之，c.1770s-?），乾隆五十九年（1794）甲寅恩科举人（时隶内务府正白旗包衣书鲁佐领下，又书鲁曾任内务府正白旗包衣第五㕘领第一旗鼓佐领（系国初编立），前任有曹寅、尚氏先辈尚志傑、尚志舜、尚琳等，载《钦定八旗通志》）。妻富察氏（父三等侍卫伊昌阿）、李氏（父内务府筆帖式維廣）。
胞兄廣裕，布政史衔云南丽江府知府；其女尚氏，继配嫁正黃旗蒙古、署理两广总督額哲特氏柏貴（父皂住；母曹氏，其父镶红旗汉军、乾隆二十二年（1757年）丁丑科武科探花、二等侍卫、湖南永顺协副将曹龙骧）。
媽祖宮
Section: 歷史

1901年（日治明治三十四年）11月11日，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於臺南廳。1904年（明治三十七年）3月31日，該庄編入「外武定區」，隸屬於臺南廳。1909年（明治四十二年）10月25日，全台合併二十廳為十二廳，外武定區仍隸屬於臺南廳。1920年（大正九年）10月1日，全台地方制度大改正，廢十二廳改設五州二廳，該庄改制為「媽祖宮」大字，隸屬於臺南州新豐郡安順庄（新制街庄）。

台灣日治初期，媽祖宮地區為一街庄，稱為「媽祖宮庄」（舊制街庄及社鄉），隸屬於外武定里。該庄昔日西北隔曾文溪南側分流鹿耳門溪與土城仔庄為界，東北半葉的北邊與學甲藔庄、公親藔庄為鄰，東邊為溪心藔庄，東北半葉的南邊及西南半葉的東邊為海尾藔庄為鄰，最西南地區的東南邊隔安平港海域與安平街、上鯤鯓社、下鯤鯓社為界，西南邊臨台灣海峽。
媽祖宮
Section: 交通

省道台17線又稱「西部濱海公路」，是甲南至水底寮的幹道，經過本地區中部略偏東北。由該道路北行可前往七股區、將軍區、北門區、嘉義縣布袋鎮等地；南行可前往北區/中西區、南區、高雄市茄萣區、湖內區西南端等地。

省道台17乙線是土城子至溪心寮的幹道，也是省道台17線與國道8號的聯絡道，經過本地區東北部。由該道路西行可前往土城子地區與青草崙地區交界地帶，並止於土城子聚落東北側的省道台17線路口；東行可前往溪心寮地區，並止於溪心寮聚落東北郊的省道台17甲線路口，可轉北連接國道8號。
南美霸鹟科
Section: 下属类群

南美霸鹟科包含以下11属：

尖喙霸鹟属 Oxyruncus

皇霸鹟属 Onychorhynchus

黄腰霸鹟属 Myiobius

红尾霸鹟属 Terenotriccus

蒂泰霸鹟属 Tityra

希夫霸鹟属 Schiffornis

斑伞鸟属 Laniocera

紫须伞鸟属 Iodopleura

鵙伞鸟属 Laniisoma

白枕霸鹟属 Xenopsaris

厚嘴霸鹟属 Pachyramphus
南非政治
Section: 歷史

1910年5月31日，開普殖民地、納塔爾殖民地、德蘭士瓦殖民地和奧蘭治河殖民地合併成為一個名為南非聯邦的國家。南非聯邦採用了以英國政治制度為基礎的治理體系。英國君主是南非聯邦的禮儀性國家元首，並由南非總督代表。國家的政治權力被真正掌握在南非總理及內閣手裡。這一制度的基本理念，如三權政府和強勢議會在今天的南非依然有效。

1926年11月25日，《貝爾福宣言》在1926年帝國會議上獲得通過。該文件是的包括南非聯邦在內的各大英帝國自治領與英國擁有相同的平等地位；實際上，這使得南非聯邦成為大英帝國名下的擁有自治地位的自治領。而在《威斯敏斯特法令》通過後，南非聯邦正式獲得獨立地位。它為南非議會賦予了無需經由英國國會批准即可為南非聯邦立法的權力。
南非政治
Section: 人權狀況

《南非憲法》中的權利法案章節對南非公民提供了廣泛的人權保障，這包括法律之前人人平等和禁止歧視；對生命權、隱私權、財產權、人身自由及安全權的保護；禁止奴役和強迫勞動；捍衛言論、宗教、集會和結社自由等。同時，權利法案還列舉了犯罪嫌疑人的合法權利。此外，它還包括對食物、水、教育、醫療保健和社會福利的廣泛保障。憲法規定了獨立和公正的司法機關；在實踐中，這些規定得到尊重。

公民享有安全環境、住房、教育和醫療保健的權利包含在權利法案中，被稱為次要憲法權利。2003年，次要憲法權利被HIV/AIDS激進組織“治療行動運動”用作迫使政府改變其衛生政策的一種手段。

暴力犯罪，包括對婦女和兒童的暴力以及有組織的犯罪活動處於高水平，令人嚴重關切。而這導致的部分結果是，有時會發生自衛行動和暴民正義。
南非政治
Section: 政府

立法機關由國會組成；國會由兩院組成——上議院為全國省級事務委員會（省務院）；而下議院則為國民議會。在南非的政治實踐中，國民議會是目前權力最大的議院。它控制著政府的組成，大多數立法提案都需要獲得批准才能成為法律。省務院為南非的九個省提供平等的代表權，影響南非各省和文化社區的法律需要其批准。國民議會由政黨比例代表選舉產生，而省務院則由各省的立法機構選舉產生。

南非是一個多黨制議會代議民主制共和國，南非總統由國會選舉產生並為政府首腦。南非政府分為三個分支。

行政機關由總統和內閣組成。總統由國會選舉產生，任期五年；總統最多只能連任兩屆。按照慣例，這個職位由國民議會中最大政黨的領導人擔任。總統任命其他國民議會議員為部長並成為內閣成員；部長們監督政府的各個行政部門。內閣制定和執行政策，並且大多數立法提案都來自內閣。總統和內閣成員對國民議會負責；它有權通過不信任動議將他們免職，並有權通過口頭或書面要求答復國會議員的問題來追究他們的責任。
2022年墨西哥城大奖赛
Section: 賽事背景

紅牛青訓車手利亞姆·勞森自比利時大獎賽後，再一次代表艾法托利車隊進行第一節自由練習，這次預計改為駕駛角田裕毅的賽車。

梅赛德斯的預備車手尼克·德弗里斯將代替喬治·羅素出席本週末墨西哥城分站的第一節練習（FP1），由於下賽季他將會轉投艾法托利車隊成為正式車手，因此預料這將會是他最後一次以梅赛德斯成員身份出席大獎賽。

哈斯車隊的預備車手彼得罗·菲蒂帕尔迪將在本站取代正式車手凱文·馬格努森參加第一節自由練習。

威廉斯車手學院學員洛根·沙俊繼上站美國站後再次代表威廉姆斯车队參加第一節自由練習，但這次將會駕駛亚历山大·阿尔本的賽車。
海尾寮
Section: 歷史

戰後安順庄改制為安順鄉，隸屬於臺南縣，大字亦改制為村。1946年（民國35年）3月10日，安順鄉併入省轄臺南市，改制並改名為安南區，村亦改制為里。2010年（民國99年）12月25日，臺南縣、市合併為直轄臺南市，安南區仍隸屬於臺南市。

台灣日治初期，海尾寮地區為一街庄，稱為「海尾藔庄」（舊制街庄及社鄉），隸屬於外武定里。該庄昔日北與媽祖宮庄為鄰，東北及東與溪心藔庄為鄰，東南邊至南邊隔鹽水溪及安平港海域分別與鄭仔藔庄、安平街為界，西邊隔水道與媽祖宮庄為界。
2022年印度西部懸索橋倒塌事故
Section: 反應

印度總理纳伦德拉·莫迪在推特上宣佈，他將向在事故中失去一名成員的家庭提供200,000印度盧比（約合2,400美元），受傷的受害者將獲得50,000盧比（約合600美元）。以色列和俄罗斯总理向遇難者表示哀悼。中國國家主席习近平和國務院總理李克強分別向印度總統和印度總理致慰問電。

莫爾比鎮的官员表示，这座新翻修的吊桥是在未经官方许可的情况下于10月26日向公众开放，開放前也沒有通知當地官員，因此當地官員無法對橋進行安全審計。另一位當地官員表示，一家私人信托公司对这座桥进行了翻修，但本应在吊桥开放前公布翻修细节并进行质量检查，但该公司并没有这样做，也没有从政府那里获得相应的资质证明。
曾光信
Section: 生平

此外，曾光信參加謝坤海組成阿彌陀佛慈善會，在南臺灣協助修補馬路坑洞。曾光信更集結聖音、慈元、慈賢、慈妙德、澄清寺、道德院、覺元寺、鼎金愛心協同等等高雄縣市寺廟團體作聯合募捐，以幫助山地的原住民家庭。受過他們幫助的人也往往加入慈善基金會。

曾光信幼時家貧，母喪時沒有足夠的錢來辦理喪事，於是他發願日後要協助貧苦者，特別是面對喪葬困難時。之後，曾光信在高雄市三民區與妻子潘桂枝開設中藥行，除遇貧困者會給予優待或免費藥外，自1969年開始義務處理無名屍。對於雲林縣殯葬業對窮人家庭收取不合市場的高價，他也會挺身而出。夫婦不僅南臺灣到北臺灣奔波捐棺助葬外，也會協助把遺體肢體縫合。
KM-2教練機
Section: 發展

在1952年成立後，富士重工取得T-34教練機的海外授權生產，並藉此研發出LM-1(四座飛機)。一開始採用Continental O-470引擎，後來配備馬力更大的Lycoming O-480引擎，並改名為LM-2，供日本陸上自衛隊使用。

KM是LM的民用版本，並被用於訓練任務。而後依照KM，富士改造出雙座的KM-2。KM-2於1962年1月16日首飛。 而日本海上自衛隊購買了62架作為初級教練機，日本陸上自衛隊購買了2架作並編號為TL-1。
達格瑪保險桿
Section: 設計

最早使用此一設計的車款為1942年凱迪拉克Series62，起初僅為小小突出的造型，隨著戰後汽車大量銷售，加上當時科幻、未來、太空競賽等熱度，設計也越來越瘋狂，子彈頭設計來越大，無窗框、後尾翼等設計也隨之出現。

取而代之的則是具備有方向燈或霧燈功能的保險桿，1962年福特Galaxie及部分雪佛蘭車款仍有子彈頭保險桿可供選配，但造型也都只是點綴而非以往誇張突出。現今已經沒有任何車款採用此設計，但也因此成為那個年代獨特的汽車風格。
埤子頭 (臺南市關廟區)
Section: 交通

省道台19甲線（關新路二段、一段）是鹽水至赤崁的幹道，經過本地區主聚落。由該道路北行可前往新化區、新市區、善化區、麻豆區等地；南行可前往關廟區關廟市區、高雄市阿蓮區、岡山區、梓官區等地。

區道南148線（保順路一段）是太子廟至下湖的道路，其東側端點（終點）位於本地區南部近邊界地帶略偏西的省道台19甲線路口。

國道3號又稱「福爾摩沙高速公路」，是貫穿臺灣西部的兩條縱向高速公路之一，經過本地區中部略偏東。最近的交流道在北側為國道8號交會處的新化系統交流道，多利用省道台20線經國道8號的新化端交流道、國道8號、新化系統交流道銜接國道3號；在南側為省道台86線交會處暨省道台19甲線旁的關廟交流道。由此等可快速前往國道3號沿線各地。
印尼鐵路運輸
Section: 各地區鐵路基礎設施

印尼首條鐵路建在爪哇島上，使用的軌距為1,435毫米（標準軌）。在日本佔領期間，軌距被更換為1,067毫米（3英尺6英寸）。島上鐵道網絡最長的時候達到4,807公里（2,987英里），可連接到島上的大部分地區。爪哇島網絡列車分為九個區域部門運作。

截至2013年，蘇門答臘島的鐵道長度為1,869公里，其中1,348公里在運作中。在荷屬東印度時期建有幾個互不連接的鐵路網絡：

在蘇門答臘島北部的班達亞齊 - 司馬威

- 別西塘
- 棉蘭 - 直名丁宜 - 先達 - 朗陶普拉帕路線（班達亞齊到別西塘的路段於1971年關閉，迄2011年，有資料顯示這條關閉的路線正在重建中。）
印尼鐵路運輸
Section: 歷史

印尼自獨立以來，所有鐵路幹線均由國家營運。私營鐵路營運商一開始受到有償併入，到1971年，印尼鐵路系統已完全國有化。

新建鐵路線極為稀少，大部分的建設集中在把既有路線擴增為雙線，或是四線。大部分舊有的產業輕型鐵道線都遭關閉，全國鐵道長度從大約7,000公里減少到只剩3,000公里。

印尼的首條鐵路線於1867年開通，最初採標準軌）。然後逐步擴充，參與者有政府經營以及私營的公司（參見荷屬東印度日佔時期）。

印尼鐵路在日本佔領印尼時期和印尼獨立革命時期均曾受到破壞，狀況不佳。到1950年，印尼政府添置100台蒸汽機車，1953年開始更換為柴油引擎機車。到1980年代，大多數幹線均已使用柴油引擎機車。從1970年代開始從日本購置電聯車，以取代使用達60年的電力機車。
印尼鐵路運輸
Section: 鐵路機車

荷屬東印度國家鐵路公司所遺留的1600級蒸汽機車1622號 “Sri Gunung”（山岳女神），是部軌距為1,067毫米的莫利特機車，於1928年出廠，現保存於荷蘭鐵路博物館。

唐吉爾4號 (Trangkil No. 4 ，英國韓氏利特機車廠3902型) 於1971年出廠，是韓式利特在利茲的工廠所造的最後一輛蒸汽機車。這輛機車以往供位於爪哇島的唐吉爾（Trangkil）糖廠使用。已於2004年運返英國。

截至2016年，KAI擁有約350台柴油引擎機車，分布在爪哇島和蘇門答臘島，用於客運和貨運服務。KAI所購入的首部柴油引擎機車是奇異公司的CC200型，1953年產品。

截至2017年8月，KAI通勤在雅加達大都會區擁有758部電聯車 (EMU)。在雅加達的大多數電聯車是從日本首都圈主要鐵路營運商（如東日本旅客鐵道公司和東京地下鐵株式會社）購入的二手車。
Happier Than Ever：給洛杉磯的情書
Section: 劇情

回到好萊塢露天劇場，真人版比莉準備表演〈激素〉，演唱歌曲時，背景的紅燈不斷閃爍，兩段正歌時螢幕轉成黑白，她在結尾幾句歌詞實唱起來。夜幕降臨，動畫版比莉在第二天早上醒來發現自己在雲層中，長出對天使翅膀。兒童合唱團演唱〈金色翅膀〉（"Goldwing"）的首段正歌，歌詞來自一首宗教讚美詩的節選，他們在剩餘的部分充當比莉的和聲，交響樂團重新出現為電子樂伴奏。下首歌〈無可救藥〉開始後合唱團和交響樂團就離開，比莉的演出中穿插了保時捷夜間穿越洛杉磯的鏡頭。

比莉在〈哈雷彗星〉（"Halley's Comet"）再與交響樂團合作，抬頭看到同名彗星劃破天空。動畫版的她坐在空蕩蕩的餐廳，也看到了這個彗星。比莉在〈不干我的事〉插入了段口白，講述公眾無法停止討論她的外觀。黑色和紅色的背景下，映襯出動畫版比莉的剪影，她慢慢脫下衣服，分成兩部分的克隆人，慢慢浸入水中。她從水中升起，接著漂浮起來，然後鏡頭切回真人版的她，在紅燈和煙霧包圍下表演〈過熱〉（"Overheated"）。動畫版比莉在〈無人倖免〉（"Everybody Dies"）參觀了座墓園，而交響樂團幫忙演奏樂器。
Happier Than Ever：給洛杉磯的情書

除了執導外，歐斯布朗還參與了電影的動畫製作，結合动作捕捉鏡頭和轉描機技術，並為此與連結工作室、佐伊克工作室和集拓聖域FX合作。拍攝維持一週，並取景自洛杉磯，大多在好萊塢露天劇場進行，但由於2019冠状病毒病疫情沒有現場觀眾。劇組為了避免讓演出感覺過於相似，所以給每首歌製作不同的背景色彩和燈光效果，並經常近距離拍攝比莉，希望讓她和觀眾之間營造一種親密感。

《給洛杉磯的情書》於2021年9月3日在Disney+獨家上映。影評稱讚當中演出，他們覺得質量近似或優於歌曲的錄音室版本，同時讚揚動畫、攝影手法和背景設置。影片入圍2021年奧斯汀影評人協會獎最佳奧斯汀電影、第64屆格萊美獎最佳長篇音樂錄影帶和2022年MTV音樂錄影帶大獎最佳長篇錄影帶。
Happier Than Ever：給洛杉磯的情書
Section: 製作

劇組力求避免演出感覺彼此過於相似。貝倫接受《索尼電影》（Sony Cine）的訪問時表示，劇組最初計劃為每個演唱會場面設計「老式經典好萊塢」風格，但在逐漸了解比莉的性格後（貝倫稱之為「高能量」），他們認為整部電影堅持同種視覺氛圍並不合適。因此，工作人員在某些歌曲使用煙霧機和雷射，或「瘋狂」操作手持攝像機。卡波拉尔還為每場演出分配各自的背景色彩和燈光效果，貝倫和旗下的工作人員仔細聆聽每首歌曲，來確定何時調整燈光。他們在特寫比莉時只使用逆光照明，必要時設置補光燈來稍稍調整對比度，偶爾在她下方放置「老電影燈」作調度照明，來突出某些鏡頭的戲劇元素。

帕布羅·貝倫（Pablo Berron）是《給洛杉磯的情書》的攝影指導，並與空中攝影指導山姆·奧梅利亞（Sam O'Melia）、數字影像工程師丹·斯金納（Dan Skinner）、照明師康拉德·西居爾松（Konrad Sigurdsson）和比莉巡迴演唱會的燈光設計師托尼·卡波拉尔（Tony Caporale）。貝倫得知所有應該知道的作品信息後感到很驚訝，並對照拍攝計劃每晚拍攝四個音樂錄像。拍攝期間沒有人讓他鬆了一口氣，這意味所有的燈光都會集中在比莉身上。貝倫在接受《CineD》訪問時解釋說，這種方式讓他可以在非常近的距離拍攝她，而他「真的很想」這樣做，因為會讓比莉和觀眾之間形成親密感。
媽祖廟 (地名)
Section: 交通

區道南148線是太子廟至下湖的道路，經過本地區南部的過港聚落北側、王厝聚落北側及媽祖廟聚落南側。

區道南148-1線是六甲店至西埔的道路，全線位於本地區境內，其西南側端點（起點）位於本地區西南端的區道南148線路口，東北側端點（終點）位於本地區中部略東南的市道177甲線路口，中途經過大學、大人廟、大埔等聚落。

區道南149線是過港仔至六甲的道路，其北側端點（起點）位於本地區南部近邊界地帶偏西的區道南148線路口。

區道南150線是媽廟至埤仔頭的道路，其西側端點（起點）位於本地區東南部媽祖廟聚落的市道177甲線轉角路口。
低吼 (冰岛乐队)
Section: 音乐作品

Low Roar（2011年）

0（2014年）

Once in a Long, Long While...（2017年）

ross.（2019年）

maybe tomorrow...（2021年）

House In The Woods（2025年）

Remix - EP（2015年）

Inure（2020年）

Live at Gamla Bíó（2015年）

The Sky Is Falling（2018年）
象虫属
Section: 下属物种

Curculio coracinus J.F.Gmelin, 1790

Curculio coriaceus

Curculio corticinus G.Giorna, 1792

Curculio corvinus G.W.F.Panzer, 1795

Curculio coturnix K.M.Heller, 1927

Curculio crassirostris Chittenden, 1927

Curculio crassus C.Allioni, 1766
2022年11月逝世人物列表
Section: 依日期排序

余子明，78歲，香港演員，死於中風。

凱文·康羅伊（英語：），66歲，美國配音員，常年為《蝙蝠俠》系列动画配音。

葛墨安，106歲，中國书法篆刻家。

陳毓平，83歲，馬來西亞新聞界、出版界人物。死於COVID-19。

瓦尔特·施罗德（德語：），89歲，德國男子賽艇運動員。

趙光武，91歲，中國學者，北京大學退休教授。。

鲍彤，90歲，中國政治人物，曾任中共中央總書記赵紫阳政治秘書。因骨髓增生异常综合征離世。

基里爾·斯特列穆索夫（俄語：），45歲，俄羅斯政治人物，俄佔赫爾松副州長，死於車禍。
粒肩天牛属
Section: 下属物种

Apriona buruensis Ritsema, 1898

Apriona chemsaki Hua, 1986

Apriona cinerea Chevrolat, 1852

Apriona cylindrica (Thomson, 1857)

Apriona elsa Kriesche, 1920

黄粒肩天牛 Apriona flavescens Kaup, 1866

桑天牛 Apriona germarii (Hope, 1831)

Apriona hageni de Jong, 1936
2019冠狀病毒病澳門疫情相關爭議 (2022年)
Section: 「迫針」爭議再升級 變相實行「疫苗氣泡」

2022年1月12日，多名聽眾致電澳門電台中文頻道時事節目《澳門講場》反映接種疫苗安全憂慮、防疫措施等問題。有市民對疫苗接種表示憂慮、矛盾和擔心副作用，又有市民質疑相關部門向市民「迫針」，但仁伯爵綜合醫院醫務主任戴華浩回應指疫苗副作用僅是輕微副作用，出現嚴重副作、甚至死亡機率是「非常非常之低」。他又指，接種疫苗好處則有減低重症、死亡等機率，預防等作用，又指澳門沒有因接種而死亡或重症的情況，疫苗相當安全，各地政府包括澳門政府都建議市民去接種。截至1月12日累計已接種新冠疫苗劑數為995,000劑，全民接種率為72.8%。戴華浩又強調沒向市民「迫針」，為有效防疫採取一些相應的「補充」措施如出示檢測結果或疫苗接苗證明才能進入某些場所。

2022年1月20日，教育及青年發展局表示，根據現時各高等院校、非高等教育學校均落實執行由衛生部門發出的《關於工作人員接種新冠病毒疫苗及接受新冠病毒核酸檢測的指引》，相關指引於1月5日作出更新，因此當局於1月19日向高等院校和非高等教育學校發出通知，自2022年2月21日起，高等院校及非高等教育學校所有教職員、高等院校學生等進入校園，須出示完成2019冠狀病毒病疫苗初種系列的全程接種達14天的證明，若未完成新型冠狀病毒疫苗初種系列的全程接種（滅活或信使核糖核酸疫苗初種系列的全程接種為2劑）達14天，應至少每7天接受一次病毒核酸檢測。私立持續教育機構及私立補充教學輔助中心亦應於同日執行上述指引。此外，持有衛生局發出「不適合接種2019冠狀病毒病疫苗醫生評估證明書」的教職員及學生可透過衛生局預約免費病毒核酸檢測服務。教青局指相關措施為保障師生的健康和安全，再次呼籲所有符合條件的學校教職員及學生應儘早接種或完成接種新型冠狀病毒疫苗。
2019冠狀病毒病澳門疫情相關爭議 (2022年)
Section: 「黃碼」人士仍能上班上學惹爭議

2022年1月20日，應變恊調中心召開例行記者會，指現時澳門有超過1.8萬名市民的健康碼變為“黃碼”，當中不少人士是上班族或學生，不斷有市民質疑，黃碼市民要自我健康管理，但又要繼續上班上學，又不能乘搭交通工具，那如何上班？衛生局傳染病防控處處長梁亦好回應相關問題時指“黃碼”人士上班可以有自己交通工具，或者步行都可以。又指相關人士需要進行自我健康管理，當局有清晰指引黃碼學生不應上課；至於黃碼人士是否可以上班，在當局指引是不適合前線接待工作，指出市民上班可以有自己交通工具，或者步行都可以，這方面交由市民與其僱主商討。她指出，現時市民除可透過熱線電話外，還可透過網上求助平台、短訊及電郵向當局查詢健康碼的狀況或提供更新資料。

2022年1月23日，新澳門博彩員工權利會收到銀娛以及澳娛的員工投訴指，公司要求轉碼員工放無薪假，並呼籲博企應承擔社會責任，給予這些員工「半薪假」的安排。該會理事長周銹芳連同該會多名代表到政府總部遞信，要求政府關注此情況。該團體指出，受轉碼影響員工只是配合政府的疫情安排而無法正常工作，有關員工曾向勞工事務局求助，但只得的答覆只有勞資雙方自行協商，並無法例規定無法上班的轉碼員工放「半薪假」與否。博企應要主動承擔社會責任，給予無法正常上班的員工「半薪假」的安排。
2019冠狀病毒病澳門疫情相關爭議 (2022年)
Section: 澳門健康碼應用程式相關爭議

2022年1月25日，仁慈堂澳門盲人重建中心心理輔導員及活動協調員梁嘉俊批評衛生局的防疫措施完全沒有考慮到特殊人群需要，任由這些群體自行尋找解決方法去跟從防疫指引。又指以視障人士為例，尤其無手機、要靠機構去整碼的視障長者，一到公眾假期更是寸步難行，而即將到來的新年假期對這些視障人士特別困難。又指在年初一至三他們需要去任何地方，包括餐廳等公共場所，不具備健康碼會有很困難，他們只可以前往警察局，但部分人傳統習俗認為去警察局是不吉利，他認為硬推、硬執行「場所二維碼」是對特殊人群存在重大困難及問題。又批評以防疫之名「大晒」，形容場所碼措施「離地」，又稱一些防疫措施公佈後亦沒有見到當局聽取反映意見作改善。梁嘉俊指大多數視障長者不懂用手機，需要到其中心生成和打印健康碼，他又指為了遷就中心的辦公時間，這些視障人士通常不會安排自己早上9時前去任何地方，對視障人士造成一定性的制肘，而且健康碼只有一天時效，視障人士在翌日需要前往中心打印，大部分視障人士於星期日不外出。

由2022年1月17日起，政府借中山市及珠海市聚集性疫情下，所有進入政府服務場所或辦公場所的人士，「強制實行」並且必須使用澳康碼手機應用程式掃描「場所碼」作行程記錄，有澳門本地市民批評掃描場所碼對其生活造成不便，而且大大改變大部分市民的生活習慣，亦質疑政府強制市民安裝「澳門健康碼」手機應用程式。市民反映指在當天實行首日的早上，保安要求市民掃「場所碼」，但保安卻沒有拿任何手機向無法「正掃」的人士進行「反掃」，該名市民批評措施對長者、小童，甚至成人都帶來不便，影響市民日常生活並且造成「擾民」，質疑政府通過此做法強制市民安裝健康碼手機應用程式。另外，使用身份證進入政府辦公地點的市民，需要由在場工作人員協助「反掃」方能進入，但是否每個政府部門及公共場所都有提供此類協助？則不得而知。同時有市民投訴指在一些流動網路接受不良的地點，例如位於地庫的超市，要等一至兩分鐘才能等完成登入健康碼，批評做法耗神費時，應立即糾正；亦有市民質疑，曾使用一部手提電話同時幫助長者及小童掃碼，但查找有關記錄時卻無法清楚分辦誰人到過哪些地點，「若出問題怎麼辦？」；亦有長者認為很難記住如何掃碼，會減少到需要使用場所碼的地點。
顺序优先法
Section: 应用

太阳能和风能

低碳技术

电气化和排放

循環經濟

医疗保健

2019冠状病毒病

医疗保健供应链

社区服务

信息技术

元宇宙

自动驾驶汽车

过程控制

区块链

技术需求

交通运输

OPA方法在各个研究领域的应用总结如下。

农业、制造业、服务业

制造业供应链

可持续农业

生产战略

生产调度

汽车工业

社区服务需求

建筑行业

建筑分包

可持续建造

项目管理

能源与环境
顺序优先法
Section: OPA方法

OPA模型是一个线性规划模型，可以利用单纯形法来解决。该方法的步骤如下:

第一步: 确定专家，并根据工作经验、教育资格等确定专家的优先次序。

第二步: 确定评价指标，并确定每个专家对指标的偏好。

第三步: 确定备选方案，并由每个专家确定在每一评价指标下备选方案的偏好。

第四步: 构建以下线性规划模型，并通过适当的优化软件如LINGO、GAMS、MATLAB等进行求解。

在上述模型中。代表专家的等级, 代表指标的等级,代表备选方案的等级。而代表专家i在评价指标j下备选方案k的权重。在解决OPA线性规划模型后，每个备选方案的权重由以下公式计算。
顺序优先法
Section: 例子

第 1 步：第一位专家（x）比专家（y）有更多经验，因此 x>y。

第 2 步：专家对评价指标的偏好总结在下表中。

第 3 步：专家对备选方案的偏好总结在下表中。

第 4 步：根据输入数据形成 OPA 线性规划模型，具体如下。

用优化软件求解上述模型后，得到专家、评价指标和备选方案的权重如下。

因此，房子1（h1）被认为是最佳选择。此外，可以认为，评价指标成本（c）比评价指标建筑质量（q）更重要。另外，根据专家的权重，可以认为，与专家（y）相比，专家（x）对最终选择的影响更大。
克娄巴特拉方尖碑 (纽约)

40°46′47″N 73°57′55″W﻿ / ﻿40.779612°N 73.965414°W﻿ / 40.779612; -73.965414

位于纽约市的克娄巴特拉方尖碑（Cleopatra's Needle）是三座类似的古埃及方尖碑之一，为公元前15世纪的遗物，于1881年2月22日安装在曼哈顿大都会艺术博物馆西侧的中央公园。 1877年5月，奥斯曼帝国驻埃及赫迪夫（总督）将其赠送给美国驻开罗总领事埃尔伯特·E·法曼，以感谢在英法两个欧洲大国力图控制埃及政府时，美国保持友好中立。运输费用主要由铁路巨头威廉·亨利·范德比尔特支付，他是康内留斯·范德比尔特的长子。

方尖碑由红色花岗岩制成，高约21（69英尺），重约200吨，上面刻有埃及象形文字。它最初是在公元前1475年，根据图特摩斯三世的命令，在埃及城市赫里奥波里斯建造。花岗岩是从尼罗河第一瀑布附近的阿斯旺采石场运来。大约200年后，拉美西斯二世为纪念他的军事胜利而添加了铭文。在公元前12年奥古斯都统治期间，罗马人将方尖碑运到亚历山大港，由克娄巴特拉建造的凯撒神庙（Caesareum）内，以纪念马克·安东尼或儒略·凱撒。一段时间后被推倒。但这产生了一个意料之外的效果，掩埋了他们的脸，从而保护了大部分象形文字，免受风化的影响。
詹姆斯·薩德勒
Section: 其他熱氣球實驗

1810年7月7日：在格倫維爾勳爵就任牛津大學校長之際再度重啟實驗。

1810年9月：與化學家威廉·克萊菲爾德一起從布里斯托尔安全降落在布里斯托尔湾的康比馬丁附近。

1811年8月29日：與亨利·博福伊從中哈克尼到埃塞克斯的東索普（科尔切斯特附​​近）進行一些實驗。

1811年10月7日：進行大風期間的速度記錄，在1小時20分鐘內行駛超過100英里（160公里）。

1812年10月1日 ：從愛爾蘭德拉姆科德拉附近的麗城別墅和花園試圖穿越愛爾蘭海；他在這次嘗試中差點淹死，但最終在利物浦附近的愛爾蘭海被一艘漁船救起。
詹姆斯·薩德勒
Section: 生平

1796年，薩德勒被任命為薩繆爾·本特姆爵士領導下新成立的海軍工程部化學家。該職位僅在1807年被廢除，在海軍工程部任職期間，他與本特姆發生了重大分歧，並進行其他領域的發明工作，其中最重要的發明則包括台式蒸汽機。此外，薩德勒也負責改進大砲的設計從槍管到所使用的子彈，以提高準確性；因此也受到海軍上將第一代纳尔逊子爵霍雷肖·纳尔逊的稱讚。

在此之後，他恢復了他的熱氣球實驗活動，然而他的小兒子溫德姆·威廉·薩德勒在1824年的一次熱氣球事故中喪生後，使他深受打擊。

1828年，薩德勒逝世於牛津，他後來被安葬在牛津的東聖彼得教堂，現為牛津大學聖艾德蒙學堂的一部分。
八甲
Section: 交通

市道177甲線是大灣至歸仁的道路，經過本地區東部的圳頭、七甲、八甲等聚落。由該道路西北行（大方向）可前往永康區，並止於大灣地區的市道177號轉角路口；東南行（大方向）可前往歸仁北地區，並止於市道182號路口。

省道台39線又稱「高鐵橋下道路臺南段」，是新市（實際起點在洋子）至阿蓮的幹道，經過本地區西部的南潭聚落。由該道路北行可前往永康區東端、新化區西部，並止於洋子地區的省道台20線路口；南行可前往高雄市阿蓮區，並止於崙子頂地區的省道台28線路口。
2021年歐洲青少年歌唱大賽
Section: 得分板

愛爾蘭 – 魯本·列維·哈克特（Reuben Levi Hackett）

亞美尼亞 – 卡琳娜·伊格納蒂揚

哈薩克 – 澤爾·卡布多拉（Zere Kabdolla）

阿爾巴尼亞 – 艾力克斯（Alex）

波蘭 – 瑪蒂爾達（Matylda）

馬爾他 – 伊登（Eden）

義大利 – 賽莉絲特（Céleste）

保加利亞 – 亞莉安娜（Arianne）

俄羅斯 – 麗莎·古莉耶娃（Liza Gureeva / Лиза Гуреева）
2021年歐洲青少年歌唱大賽
Section: 其他國家

愛沙尼亞 – 愛沙尼亞國家廣播電視台（ERR）表示他們不會在2021年首度登場，但並不排除未來參賽的可能。

以色列 – 以色列公共廣播公司（IPBC / KAN）證實他們將專注在成人版大賽上而不繼續參加歐洲青少年歌唱大賽。以色列最後一次參賽是2018年。

立陶宛 – 立陶宛代表團團長奧德里斯·吉爾扎達斯（Audrius Giržadas）證實立陶宛國家廣播電視台（LRT）將不會參加2021年大賽，原因是參賽時的低收視率和參賽費用太高。立陶宛最後一次參賽是2011年。
2021年歐洲青少年歌唱大賽
Section: 製作與賽制

本屆大賽的口號「想像」（Imagine）於2021年5月20日在荷蘭鹿特丹舉行的2021年歐洲歌唱大賽期間的記者會上公佈。此口號除了參考去年的冠軍歌曲〈我想像〉，同時也是鼓勵兒童發揮創意並追求他們的夢想。

方案C：選手倘若因旅行限制無法抵達巴黎，則可使用預錄的現場表演影片、或在無法參加決賽的情況下使用彩排的影片代替參賽。前者情況發生在2021年歐洲歌唱大賽的澳洲，其參賽代表因旅行限制而無法到場。後者則發生在2021年歐洲歌唱大賽的冰島，因為其參賽代表成員在決賽之前染疫而全員隔離。
惡毒號驅逐艦
Section: 服役經歷

在1939年9月波蘭戰役爆发时，所有空想级大型驱逐舰全部被编入法国海军突袭舰队（Force de Raid），主要任务对抗德国海军，狩猎其破交艦隊与走私艦。很快，該艦隊接到一項任務，內容是隨隊伍 （第10輕型師） 前往法屬西非的達喀爾停泊，並在中大西洋進行巡航。12月返回法國本土。1940年4月底被轉移到法屬阿爾及利亞，目的是以免義大利加入二戰。之後又參與挪威戰役，但很快就回到地中海。6月義大利向法國宣戰後，她們為己國巡洋艦護航，並進行獵殺義大利艦艇的任務，但是失敗。6月第二次贡比涅停战协定簽署，法國投降。

由於其停泊的地方屬於維琪法國的國土，於是變為所屬維琪法國的海軍艦艇。在法屬赤道非洲大部分地區於1940年8月宣布只承認自由法國後，政府當局派遣惡毒號和她的姐妹艦，護送一支巡洋艦部隊前往達喀爾，並於同年9月抵達，以恐嚇殖民地不要叛變。英國和自由法國派出一支部隊說服法屬西非加入自由法國，在當地駐軍拒絕了他們的請求時，達喀爾戰役開始了。惡毒在當時屬於正於當地停泊，所以也參與此戰役，她的工作是：在巡洋艦與英國船隻交戰時鋪設煙幕以保護巡洋艦。此外，她在此戰役期間，沒有損傷紀錄。