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猿猴橋町停留場
Section: 歷史

1912年（大正元年）11月23日 - 本線廣島站前至紙屋町之間開通，此站啟用。

1942年（昭和17年）5月 - 車站廢止。

1949年（昭和24年）3月1日 - 車站重啟。

1955年（昭和30年）10月17日 - 車站暫停營業，於同年12月22日重啟。

此站是在1912年（大正元年）11月，本線廣島站前至紙屋町之間開通時同日啟用。在太平洋戰爭下，於1942年（昭和17年）一度廢止。後來由於當地住民請願，於戰後1949年（昭和24年）再次啟用。

隨著廣島市發表「廣島站南口廣場之再開發等基本方針」，本線改變走線，改經站前大橋。2025年（令和7年）8月3日，廣島電鐵本線廣島站至的場町之間的各站（包含本站）正式廢止。
膠戰
Section: 主持分組

藍組：戰社  徐浩昌、呂爵安、劉沛蘅

綠組：大孖  岑珈其、徐浩昌

藍組：細孖  呂爵安、魏浚笙

紅組：孖女  黃正宜、劉沛蘅

紫隊  黃正宜、劉沛蘅

藍隊  徐浩昌、呂爵安

橙隊  岑珈其、魏浚笙

因配合當集主題，黃正宜及劉沛蘅並無參與本集錄影。

藍組  呂爵安、徐浩昌

紅組  岑珈其、魏浚笙

紅組：呂氏力場  呂爵安、岑珈其、黃正宜

藍組：高傲  徐浩昌、魏浚笙、劉沛蘅

紅組：膠社  岑珈其、魏浚笙、黃正宜
舟入町停留場
Section: 歷史

1943年（昭和18年）12月26日 - 江波線土橋至舟入本町之間開通，此電車站啟用。當時電車站名為舟入仲町停留場。

1945年（昭和20年）2月1日 - 電車站暫停營業。

1947年（昭和22年）11月1日 - 電車站恢復營業。

1952年（昭和27年）頃 - 電車站改名為舟入町停留場。

2008年（平成20年）3月 - 進行月台延長工程，使此電車站可容納接掛電車。

2013年（平成25年）2月15日 - 9號線路線從八丁堀延長至江波，9號線開始停靠此電車站。
舟入本町停留場
Section: 歷史

此電車站是在1943年（昭和18年），江波線土橋至此電車站之間開通之際啟用。當初為江波線終點站，半年後路線延伸至舟入南町（現時：舟入南）。在1945年（昭和20年）8月6日，廣島市被投下原子彈，使江波線全線暫停營業，於2年後的1947年（昭和22年）全線重開。

1943年（昭和18年）12月26日 - 江波線土橋至此電車站之間開通，此電車站啟用。

1944年（昭和19年）6月20日 - 江波線此電車站至舟入南町之間開通。

1945年（昭和20年）8月6日 - 廣島市被投下原子彈，使江波線不能通行。
舟入幸町停留場
Section: 歷史

1944年（昭和19年）6月20日 - 江波線舟入本町至舟入南町之間開通。此站啟用。

1945年（昭和20年）
8月6日 - 廣島市被投下原子彈，使江波線不能通行。
8月7日 - 此電車站暫停營業。

此電車站是在1944年（昭和19年）6月，江波線舟入本町至舟入南町之間開通之際啟用。電車站啟用當時是值太平洋戰爭下。在翌年8月6日，廣島市被投下原子彈，使江波線全線暫停營業，而此電車站在翌日停止營業，於1947年（昭和22年）一度廢止。隨後在1959年（昭和34年）11月再次重開。
约瑟夫·福勒克
Section: 评价

研究麦金莱政府的历史学家路易斯·古尔德（）认为，福勒克“可能的确与大企业走得太近，但他同样保有北方内战一代对人人平等的追求……促使他在为黑人军人争取时勇往直前”。历史学家珀西·默里（）曾在期刊发文分析福勒克与黑人编辑史密斯的关系，文中声称，福勒克的“从政生涯一定程度上就是因为他支持和拥护黑人权利遭遇滑铁卢……或许史密斯对他和福勒克结盟的总结最为到位：非裔美国人应该……全力支持福勒克和其他同样主张黑人权利的人”。沃尔特·鲁克（）和詹姆斯·厄普顿（）合著的《美国种族暴动百科全书》（）写道：

内文斯还称，“麦金莱遇刺后，福勒克没有表现出选民日益要求的进步特质，这时他的确显得反动”。沃尔特斯也有同样看法，称福勒克1914年初选失利就是因为共和党人担心他“源自旧时代毫不妥协的共和主义主张会对党派不利”。面对威尔逊轰轰烈烈的新自由（）原则，共和党人需要新领袖。历史学家本杰明·肯德里克（）声称：“福勒克先生是首位因与‘大企业’过从甚密退休的政治大家”。
约瑟夫·福勒克
Section: 早年经历和事业

很早就有人表态支持福勒克1885年再度竞选州长，但消息直到六月斯普林菲尔德的州共和党大会才全面公开。外界指控他当律师时歧视黑人，还称他是因俄亥俄卫斯理大学招收黑人学生退学，福勒克公开驳斥指控，但没有说明他正竞选公职。政敌以“向乔治亚州进军”抹黑福勒克，拿他的内战经历说事儿，但他抵达大会现场后还是在第一轮投票就轻松胜出，沃尔特斯表示：“1885年斯普林菲尔德的大会标志着政治家福勒克崛起”。秋季竞选的主要议题仍然是酒类管控，事实证明福勒克已不再像两年前那般懵懂，黑人选民这些年来也变得坚定支持共和党。1884年，辛辛那提铁杆民主党警员麦克·穆伦（）在普选前夜把150名黑人关进大牢，目的居然是防止他们投票；接着州长霍德利又赦免穆伦，还接受市政府经营的辛辛那提南方铁路15万美元献金，自称不知道何德何能获得如此优待福勒克与黑人编辑哈里·克莱·史密斯（）结盟，史密斯此后一直支持福勒克的政治事业。1885年10月13日，福勒克以1万7451票优势战胜霍德利，并拿下全州大部分县，但汉密尔顿县因选举欺诈落败。

福勒克回归律师事业，一度发誓远离政治，但又因收到许多来信承诺支持他1885年再度竞选州长改变心意。1884年，州共和党大会推举福勒克、麦金莱和克利夫兰实业家马克·汉纳担任全国大会代表。舍曼的竞选经理请福勒克积极为舍曼竞选总统出力，在大会上提名舍曼，福勒克虽然照办，但沃尔特斯认为他的演说和后来相比软弱乏力，给人的印象不深。其他竞争者包括在任总统切斯特·艾伦·阿瑟（詹姆斯·艾布拉姆·加菲尔德遇刺后继任）和伊利诺伊州联邦参议员约翰·洛根（），但布莱恩的势力占绝对优势。舍曼在首轮获30票，其中大部分来自俄亥俄州代表，此后就逐渐下降，布莱恩在第四轮投票胜出。会上有人建议福勒克竞选副总统，但只有纽约州代表、康奈尔大学校长安德鲁·迪克森·怀特一人支持。福勒克提名舍曼的演说虽不完美，但足以让他扬名全国。他在会上与汉纳和哥伦布的查尔斯·库兹（）合作，两人此后几年都支持福勒克，但汉纳坚持的时间很短。福勒克和汉纳都在大选中支持布莱恩，还在十月候选人到访俄亥俄州时陪同，但最后赢得大选的是民主党候选人、纽约州州长格罗弗·克利夫兰。
约瑟夫·福勒克
Section: 在野时期（1890至1896年）

竞选连任落败后，福勒克返回辛辛那提当律师，起初仍与过去的合伙人合作，但1893年便自立门户，儿子小约瑟夫也在这年从康奈尔大学毕业并开始协助父亲。小约瑟夫是首位从康奈尔大学毕业的校友后代。福勒克受理的案件多种多样，但主要还是担任“政治律师”，游说立法机构授予他的客户特许经营权，或确保对他客户（如爱迪生电气公司、辛辛那提贝尔电话公司、辛辛那提街道铁路公司）不利的法案不会通过。

1890年3月，汉纳在纽约演讲时称：“福勒克对咱们政坛来说已经死了，俄亥俄州一如既往的坚定支持共和党”，令前州长出离愤怒。他决心当上联邦参议员，但1890年民主党主导的州议会把卡尔文·布莱斯（）送到国会山，舍曼的席位将在1892年1月重新选举。1890年11月，麦金莱竞选连任联邦众议员失利，但这只是民主党人利用傑利蠑螈手段达成，他在俄亥俄州政坛的地位不减。麦金莱第二年出马竞选州长，福勒克同意在大会上提名前众议员。部分人士认为这代表舍曼和福勒克阵营和解，但库兹、斯普林菲尔德百万富翁兼制造商阿萨·布什内尔（）等支持者已经开始为福勒克竞选参议员造势。
舟入川口町停留場
Section: 歷史

此電車站是在1944年（昭和19年）6月，江波線舟入本町至舟入南町之間開通之際啟用。但是，在電車站啟用1年後的1945年（昭和20年）2月，電車站暫停營業。在半年後的同年8月6日，廣島市被投下原子彈，使江波線全線不能通行。在2年後的1947年（昭和22年），此電車站重開。

1944年（昭和19年）6月20日 - 江波線舟入本町至舟入南町之間開通。此站啟用。

1945年（昭和20年）2月1日 - 電車站暫停營業。

1947年（昭和22年）11月1日 - 電車站恢復營業。
長谷川喜一

1941年3月，他擔任赤城號航空母艦艦長，隨後參加了當年的珍珠港作戰和翌年的印度洋作戰。1943年11月他被調到第五十航空戰隊擔任指揮官，並成為第二十二航空戰隊的指揮官。

隨著戰局發展，太平洋的制空權由美軍控制，1944年3月，在特鲁克群岛上與長谷川同行的載有三号爆彈的卡車發生爆炸事故，他在事故中喪生，死後追晉中將。

長谷川喜一（日语：／，1894年4月15日—1944年3月29日）是日本帝國海軍的一位將領，曾任龙骧号和赤城號航空母艦艦長，最終軍階海軍中將。

他於1914年從海軍兵學校畢業，1915年擔任少尉。1936年，晉級大佐，後任歷任吳海軍航空隊司令、第二十一航空隊司令、海軍航空本部技術部第2課長、航母龙骧号艦長、第十二航空隊司令。
东京艺术大学大学美术馆
Section: 主要藏品

天部像（醍醐寺五重塔壁画の一部）（重文）

槙枫图　尾形光琳筆（重文）

大日如来坐像　快庆作

铜造菩萨立像（重文）奈良時代

白铜鏡（重文）

瑞花双凤八稜鏡（重文）

法隆寺裂（重文）

狩猎文铜筒（重文）中国汉代

絵因果経（国宝）奈良时代绘画资料。

观世音寺资材帐（国宝）福冈・观世音寺财产目录。延喜5年（905年）

浄瑠璃寺吉祥天像厨子扉绘（重文）

小野雪见御幸绘詞（重文）

罗汉图（重文）

弥勒来迎图（重文）
志摩清英
Section: 履歷

1911年（明治44年）7月：海軍兵学校畢業

1918年（大正7年）12月：海軍水雷学校畢業

1921年（大正10年）12月：海軍大学校（甲）学生

1923年（大正12年）2月：第2艦隊参謀

1924年（大正13年）12月：進級少佐

1925年（大正14年）2月：宣仁親王付武官

1926年（大正15年）5月：軍令部第2班第4課参謀

1929年（昭和4年）2月：連合艦隊参謀

1929年（昭和4年）4月：進級中佐

1933年（昭和8年）11月：大佐進級。駐滿海軍部参謀長
法蘭西的克洛德 (1547年—1575年)
Section: 家庭

安東妮（1568年—1610年），尤利希-克萊沃-貝格公爵夫人

法蘭索瓦（1572年—1632年），洛林公爵

凱瑟琳（1573年—1648年），勒米爾蒙修道院院長

伊莉莎白（1574年—1635年），巴伐利亞選侯夫人

1559年，克洛德與洛林公爵查理三世結婚，兩人共有3子4女：

亨利（1563年—1624年），洛林公爵

克莉絲汀（1565年—1637年），托斯卡納大公夫人

查理（1567年—1607年），梅斯主教
清水光美
Section: 履歷

1934年11月1日 - 戰艦伊勢艦長

1935年10月31日 - 佐世保鎮守府参謀長
11月15日 - 任海軍少将

1936年12月1日 - 人事局長

1938年12月15日 - 第七戰隊司令官

1939年5月20日 - 第六戰隊司令官
11月15日 - 任海軍中将

1940年6月1日 - 練習艦隊司令官
9月30日 - 第三遣支艦隊司令長官

1941年7月21日 - 第六艦隊司令長官

1942年7月14日 - 第一艦隊司令長官
舟入南停留場
Section: 歷史

2013年（平成25年）2月15日 - 9號線路線從八丁堀延長至江波，9號線開始停靠此電車站。

2014年（平成26年）2月 - 舟入南6丁目路口至廣電江波終點前路口之間進行道路擴寬工程。因此翻新了舟入南町電車站（下行），擴寬了月台，同時月台上蓋覆蓋至整個月台。

1954年（昭和29年）1月 - 江波線延長至新「江波口停留場」。此電車站改名為Ground口停留場。

1960年（昭和35年）起 - 此電車站改名為舟入南町停留場。

2002年（平成14年） - 隨著舟入南6丁目路口進行工程，上行月台向北邊遷移至廣島市道霞庚午線，下行電車站月台擴寬並加設上蓋。
邹毕兆
Section: 生平

1949年10月11日，中国人民解放军邵阳军分区成立，司令员邹毕兆，政治委员夏如爱（兼）。南京军事学院战役教授会教员。1955年9月被授予大校军衔，准军级，并授予二级独立自由奖章、二级解放奖章和二级“八一”奖章。湖北省水利厅副厅长、安徽省委工交部副部长、省科委副主任，邵阳地委副书记、地革委副主任，湖南省电子工业局副局长，省国防工业办副主任、党委副书记。1983年12月按副省级离休。

抗战爆发后，开始学日文。1939年，在毛泽东安排下去延安马列学院学习。参加南泥湾大生产运动。1944年10月，被分配到王震、王首道领导的八路军南下支队副参谋长。

1945年10月任鄂北军区第三团团长、三五九旅特务团团长、鄂西北军区第一军分区司令员。1946年冬部队遭敌袭，左手受伤与部队失散。1947年4月回到老家。1948年8月返回部队，任江汉军区京钟指挥部指挥长、“天京潜”中心指挥部指挥长。
江波停留場
Section: 歷史

江波線在太平洋戰爭下（1943年）建造。當時軍方要求建設江波線，為了江波地區與三菱重工業廣島造船所的通勤需求而建設。在1943年（昭和18年）12月，土橋至舟入本町開通，於翌年6月延長至舟入南町（現時：舟入南）。但是在翌年的1945年（昭和20年）8月6日，廣島市被投下原子彈，使江波線全線不能通行。江波線在結束戰爭前還未建設至江波地區。

此電車站是在戰後1954年（昭和29年）從江波口停留場（現時：舟入南停留場）延長至此電車站。當時此電車站名為江波口停留場（日语：／），同日舊 江波口停留場改名為Ground口停留場。而此電車站改名為江波停留場的日期有數種說法。
伊丽莎白·拉法尔德
Section: 生平

有时，拉法尔德还经营着公牛头酒馆，这是该地区一栋重要的邮政大楼。在1772年8月，夫妇二人拥有了一家驿站，他们形容驿站为：

这是一家古老而宽敞的驿站，以曼彻斯特索尔福德国王之首的标志而闻名。装潢极为整洁优雅，是为接待贵族、绅士和商人而设。

因为设有一个大多功能厅，拉法尔德在这里举办牛排俱乐部的年度晚宴，并在冬季每周举行一次“卡片聚会”。考克斯（Cox）说，拉法尔德的烹饪和她的法语能力吸引了很多外国游客来到这里。拉法尔德的姐妹玛丽·惠特克（Mary Whitaker）在驿站对面开了一家商店，出售和拉法尔德在茴香街店出售的相同产品；同时，她也新开了一家家政中介。
伊丽莎白·拉法尔德

去世后，她的食谱有15个正式版本，以及23个盗版版本。她的食谱遭到了其他作者的严重抄袭，尤其是伊莎贝拉·比顿的畅销书《比顿夫人的家庭管理书》（1861）。拉法尔德的食谱也受到了数位现代厨师和美食作家的赞扬，包括伊丽莎白·戴维（Elizabeth David）和简·格里格森（Jane Grigson）。

1772年8月，拉法尔德出版了《曼彻斯特姓名录》，其中列出了曼彻斯特地区1505名商人和公民领袖——这是这座新兴城市的第一个此类姓名录。后来拉法尔德一家在曼彻斯特和索尔福德经营了两家重要的邮政大楼，而后陷入了财务问题（可能由丈夫约翰的酗酒造成）。后来，拉法尔德在草莓时令期开始了销售草莓和热饮的业务。在出版了第三版姓名录之后，且仍在更新第八版食谱时，拉法尔德突然于1781年离世。
Mox
Section: 歷史

2020年12月，Mox宣布於12月5日起新增支援眾安銀行，但停止滙豐、恒生、中銀香港及大新銀行的電子直接扣帳授權（eDDA）服務，指出由於有個別銀行作出的商業決定，故需要把它們從清單中移除。

2021年11月，Mox 推出「即時借」貸款服務，客戶若借貸10萬港元或以上，還款期為25至36個月，實際年利率低至1.39%，手續費全免。

2019年3月，渣打銀行（香港）、電訊盈科、香港電訊及攜程合組的財團SC Digital Solutions Limited成為首批投得香港虛擬銀行牌照的公司之一。

2020年5月，首3000名登記Mox的客戶可以獲得限量版金屬Mox Card。同年9月，Mox正式開業，並宣佈所有於6月30日或之前預先登記的客戶都可以獲得限量版金屬Mox Card。
蔡焜霖
Section: 白色恐怖時期

沒多久，蔡就連同其他政治犯被押往台南憲兵隊。在台南時，被關押在寫有匪諜案的牢房中且是多人一間，並且聽說至少需判處有期徒刑十年，蔡因此開始感到恐慌。離開台南後來到台灣省保安司令部保安處，被詢問與在彰化時大致相同的問題，過沒幾天又押往臺灣警備總司令部軍法處。在軍法處時，蔡常過得心驚膽跳，因為有時凌晨就會有人被槍決，而牢房也是相當擁擠。最後蔡因為「1949年5月參加叛亂組織並曾為叛徒散發傳單」，被判以10年徒刑。離開軍法處之後，蔡輾轉去了其他看守所一陣子，期間在由新店戲院改成的軍法處看守所新店分所中會見過父親，這也是蔡最後一次見到其父親。

在綠島時，除了一般的勞役，還需要上思想改造的課程，而蔡也在這段時間結交了許多政治犯朋友，但也碰過好友突然就被送回台灣槍決的，令他相當感嘆。除了上課和勞役外，蔡也會在空餘時間讀書，早期都只能讀些有關三民主義或是批判毛澤東思想等；從周聯華牧師去綠島傳教後，開始可以讀一些與思想無關或是經審查的書，也逐漸開放家裡寄來的書。蔡也在這段時間讀了許多國外小說、科普書籍等。在綠島的牢獄生活也並非相當苦悶，有福利社，甚至還辦過作文比賽，蔡以長江黃河等為主題在作文比賽詩歌組奪得第二名。在結訓（出獄）前，蔡曾在處長前宣示其脫離中國共產黨，還誇耀綠島的教育成功；但其實蔡從未加入中国共产党，他甚至還有中國國民黨黨籍。
蔡焜霖
Section: 相關作品

《來自清水的孩子》，漫畫，作者／游佩芸、周見信，2020

《我們只能歌唱：蔡焜霖的生命故事》  ，書籍，作者／蔡焜霖、蔡秀菊，2019

《逆風行走的人生：蔡焜霖的口述生命史》，書籍，作者／蔡焜霖、薛化元、游淑如，2017

《轉型正義之路：島嶼的過去與未來》，書籍，作者／周婉窈，2019

《愛唱歌的小熊》，書籍，作者／吳易蓁、廖佩慈，2017

《那就唱歌吧》，舞台劇，演出團隊／海島演劇，2020

《白色王子》，紀錄片，導演／江國梁，2014
蠟筆小新：謎案！天下春日部學院的怪奇事件
Section: 票房

日本票房：

首周票房亞軍，上映首三日動員27萬人入場，票房破3.07億日元，受著暑假假期及口碑良好影響，截至8月29日（暑假假期最後一日）票房收入超破15.1億日元，即使受到受2019冠狀病毒病疫情影響戲院50％入座率狀態，截至10月10日，達到17.2億日元票房，動員145萬人。

台灣票房：

首週票房季軍，破蠟筆小新電影首週票房排名最高記錄，首週三日全台票房490萬新台幣票房，動員2萬人，受著口碑良好影響，即使受到受2019冠狀病毒病疫情影響戲院50％入座率狀態，截至10月24日，台北票房破300萬，全台票房1719萬新台幣，動員7萬人，超越上年蠟筆小新：激戰！塗鴉王國與差不多四勇者總票房1630萬新台幣記錄。
蠟筆小新：謎案！天下春日部學院的怪奇事件
Section: 概要

導演由曾執導《蠟筆小新：大對決！機器人爸爸的反擊》、《蠟筆小新：爆睡！夢世界大作戰》和《蠟筆小新：功夫小子～拉麵大亂鬥～》的高橋涉擔任，腳本由曾負責《蠟筆小新：我的搬家物語 仙人掌大襲擊》和《蠟筆小新：功夫小子～拉麵大亂鬥～》的上野貴美子擔任。

本作是以「青春」和「偵探」為主題，並以天下春日部學院為舞台的作品。

本作是首次以「春日部防衛隊」的風間和小新成為共同主角，而且是繼《蠟筆小新：功夫小子～拉麵大亂鬥～》後相隔三年再以「春日部防衛隊」為故事主角的電影動畫。
蠟筆小新：謎案！天下春日部學院的怪奇事件
Section: 沿革

2020年12月14日，公佈《蠟筆小新：謎案！天下春日部學院的怪奇事件》消息和釋出首支預告片，並預定在2021年4月23日在日本上映。

2021年2月4日，公佈仲里依紗、福娃酱、長田庄平和松尾駿作為來賓聲優特別出演電影。

2021年3月1日，公佈主題曲〈〉由通心粉铅笔演唱以及釋出最預告片。

2021年3月9日，公佈廣橋涼、村瀨步、山口太郎、齋藤彩夏、稻田徹、龜井芳子和佐久間玲加盟聲優陣容。

2021年4月22日，在上映日前一天宣佈受2019冠狀病毒病疫情影響，電影將延期上映。此外，原定於4月24日舉行的公開紀念舞台也將取消。
尤斯塔斯·帕列茨基斯
Section: 生平

1922年-1926年，里加立陶宛第一小学教师。期间，1924年-1926年，里加立陶宛人协会主席。1925年-1926年，里加《Naujas Zodis》杂志编辑。

1926年-1928年，考纳斯大学人文学院学习。

1927年-1939年，《Naujasžodis》杂志编辑，《 Laikožodis》杂志、报纸编辑。期间，1929年-1936年，立陶宛青年联盟主席。参与民主运动和反法西斯组织，并与地下状态的立陶宛共产党建立联系。1933年访问苏联。
撒巫拉瑞
Section: 生平

2.建設禦敵措施：建設如瞭望塔、圍欄等防禦措施，並且叫男人大量製作如長矛、弓箭、佩刀等武器，另外還有妨礙敵人用的煙灰彈（用姑婆芋的葉子包裹煙灰做成的炸彈）。

當部落的力量恢復的差不多後，撒巫拉瑞便代表部落正式向敵人宣戰，霧台部落和筏灣部落雖然對她的舉動很驚訝，但還是聯合起來進攻達拉發站部落，然而，儘管面對數量遠多於自己的敵軍威脅，達拉發站部落仍在撒巫拉瑞的計策和指揮下數度欺騙並擊退敵人、化解部落的危機，最終雖然筏灣部落集結力量進攻打算決一死戰，也仍在部落祭司施展法術（或說天氣配合）和煙灰彈的配合下落敗，達拉發站部落終於轉危為安，巴格達外家族的名聲也廣為人知。

在擊退了敵人後，撒巫拉瑞聲稱自己不滿足現在部落的一切，因此她背著一個小女孩、帶著部落的壯丁往北移動，抵達茂林部落（位於今高雄市茂林區）的頭目家族Lasalian家門前（一說為達利樣呢家Daliyani），要求雙方以「自己抵達的地方為界」，Lasalian家族的人折服於巴格達外家族的名聲，主動邀請她進家屋招待她、和她結為友好關係，還送她名為古拉力（kulali）的陶壺作為雙方友好的證明；後來撒巫拉瑞又往南走，直達佳平部落（kapiyan，位於今泰武鄉）的頭目家屋日俄路樂（Rielulje）前，宣布雙方的勢力界線以她抵達的位置為準，達拉發站部落的勢力在她的領導下大為擴張。
寺町停留場
Section: 歷史

1917年（大正6年）11月1日 - 橫川線全線開通，此站啟用，當時電車站名為西之小路停留場。

1921年（大正10年）以前 - 電車站改名為寺町裏停留場。

1945年（昭和20年）
8月6日 - 廣島市被投下原子彈，使橫川線不能通行。
12月26日 - 橫川線十日市町至別院前之間重開。

在1945年（昭和20年）8月6日，廣島市被投下原子彈，橫川線全線不能通行。包括此電車站在內，十日市町至別院前之間於同年尾重開。在1965年（昭和40年），電車站改名為寺町停留場。橫川線路軌的街道隨著戰後城市發展而擴寬了，曾經被稱為西之小路的小路成為城南通的一部分，成為了廣島市主要街道。
弗拉基米尔·波隆斯基
Section: 生平

1933年1月-8月，联共（布）中央组织部指导处处长。

1933年7月-1935年3月，苏联铁路人民委员会政治部部长，苏联铁路第一副人民委员。

1935年3月-1937年5月，全苏工会中央委员会总书记。

1937年4月-6月，苏联通讯副人民委员。

1937年6月22日被捕。后被苏联最高法院军事审判庭判处死刑，10月30日执行死刑，终年44岁。葬于莫斯科顿河修道院公墓。

1958年平反。

波隆斯基是俄共（布）11-13大，联共（布）14-17大，第14-17次代表会议代表，第15-17届中央候补委员。
別院前停留場
Section: 電車站周邊

本願寺廣島別院 - 淨土真宗本願寺派所屬的別院

橫川新橋

廣島國際交流會館

廣島縣看護協會會館

廣島縣公眾衛生會館

廣島縣環境保健協會

別院前巴士站 - 停靠的巴士路線包括廣島巴士22號線和JR巴士廣濱線。

電車站附近都是住宅區。從電車站向北邊和西邊步行一段距離可到達天滿川，向東邊步行一段距離可到達舊太田川（本川）。向東北方步行一段距離可到達兩條河流的分支點。電車站南邊直至寺町停留場前一帶的東邊設有許多寺院。
別院前停留場
Section: 歷史

在1945年（昭和20年）8月6日，廣島市被投下原子彈，橫川線全線不能通行。軌道橋樑被原子彈爆炸後，於9月由於颱風艾達吹襲而吹毀。在同年尾，橫川線十日市町至此電車站重開。在3年後的1948年（昭和23年），此電車站至橫川站之間重開。隨後，於1958年（昭和33年）建設了道路與路軌共用的橋樑，現時名為橫川新橋。

1917年（大正6年）11月1日 - 橫川線全線開通，此站啟用。當時電車站名為橫川橋停留場。

1921年（大正10年）以前 - 電車站改名為別院前停留場。

1945年（昭和20年）
8月6日 - 廣島市被投下原子彈，使橫川線不能通行。
9月17日 - 受到颱風艾達吹襲，專用橋樑被吹毀。
12月26日 - 橫川線十日市町至此電車站重開。
橫川一丁目停留場
Section: 歷史

1917年（大正6年）11月1日 - 橫川線全線開通，此站啟用。當時電車站名為光隆寺前停留場。

1938年（昭和13年）起 - 電車站改名為橫川一丁目停留場。

1945年（昭和20年）8月6日 - 廣島市被投下原子彈，使橫川線不能通行。

在1945年（昭和20年）8月6日，廣島市被投下原子彈，橫川線全線不能通行。位於此電車站南方的軌道橋樑被原子彈爆炸後，於9月被颱風艾達吹襲而吹毀。後來軌道橋樑重開，包括此電車站之內，別院前至橫川之間於1948年（昭和23年）重開。
本通停留場
Section: 電車站周邊

電車站位於廣島市中心，周邊設有許多商店、金融機構。在江戶時代設有西國街道，此處為古老商業中心。

在電車站地底設有Astram線本通站，可從此電車站連接該站。

紙屋町Shareo

廣島本通商店街
SUNMALL
廣島安徒生

廣島和平紀念公園（公園內有休養所、原爆之子像周邊）

明治安田生命廣島本通大廈
廣島縣紅十字血液中心本通出張所

Sofmap廣島店

三菱日聯銀行廣島分店

廣島銀行總店

廣島市信用組合總店

本通巴士站（廣電巴士、廣島巴士、中國JR巴士、藝陽巴士）
本通停留場
Section: 歷史

在1965年（昭和40年）4月1日，隨著廣島市內部分町名進行變更，革屋町改名為本通。而此電車站改名為本通。

1912年（大正元年）11月23日 - 宇品線紙屋町至御幸橋之間開通，此電車站啟用。當時電車站名為革屋町停留場。

在1912年（大正元年），宇品線紙屋町至御幸橋之間開通，此電車站啟用。當時電車站名稱為革屋町停留場（日语：／）。此電車站在太平洋戰爭下的1944年（昭和19年）暫停營業。隨後經歷廣島市被投下原子彈後，於路線重開時（1945年（昭和20年）9月12日）重啟。
本通停留場
Section: 電車站構造

紙屋町方向月台

廣島港方向月台

在改善工程前的電車站全景（2012年6月）

在進行改善工程中的臨時月台（廣島港方向，2012年11月6日）

此電車站是宇品線電車站之一。0、1、3、7系統會駛入此站。此電車站是廣島電鐵指定電車轉乘站之一，乘客可在此電車站轉乘另一架不同方向的電車。另外，北邊的紙屋町（東、西）停留場在2016年（平成28年）1月16日起，於轉乘制度上視為同一電車站，因此乘客可前往上述兩電車站轉乘電車。

此電車站通常沒有車站職員當值。但是在舉行花節和廣島夢港煙花大會時會有車站職員於此站負責收取車費和車票。另外，此站在多乘客時期，會有許多乘客使用電車站。在2012年（平成24年）9月至12月之間進行了電車站改善工程。把月台延長5.6米、月台寬度擴寬0.3米，月台上蓋覆蓋至整個月台。考慮到輪椅人士使用電車站，在工程中把電車站變成無障礙環境。
勾起你心中的惡

勾起你心中的惡，簡稱「勾惡」，是戴著面具自稱「小丑JK」，本名陳昱瑋的生意人所創立的頻道。

小丑JK將支持其頻道的群眾稱作「勾惡幫」，並自稱勾惡幫幫主。頻道初期主題多為迈克尔·杰克逊介紹與《小丑》影評，探討人性黑暗面、社會事件分析等內容，並常以隱喻、潛台詞的方式分析事件，之後以時事評論、爆料、踢爆等影片走紅。

2022年，勾惡發片質疑連千毅透過NFT詐騙粉絲。連千毅隨後以妨害名譽與假冒警察等為由控告勾惡。警方隨後針對NFT逮捕連千毅等人。連千毅在2022年11月撤告NFT詐騙指控、檢方也不起訴勾惡的假冒警察情事。勾惡後來貼文稱「千億龜白白嫩嫩，在監獄裡面，專門幫很多受刑人用嘴巴排毒」，被指誹謗連千毅，被法院以加重誹謗罪判拘役50天。
袋町停留場
Section: 電車站周邊

廣島電視台放送中町大廈（舊總部）

平和大通

廣島全日空皇冠假日飯店

袋町裏通

山口銀行廣島分店

福岡銀行廣島分店

駿河銀行大阪分店廣島出張所

袋町巴士站（廣電巴士、廣島巴士）
只有南行（市政廳前方向）。北行巴士站（紙屋町、八丁堀、廣島站、牛田本町方向）比較接近本通停留場。</ref>

在1992年（平成4年）前，此電車站鄰近舊日本銀行廣島分店，被指定為廣島市重要文化財產。東北方設有賴山陽史蹟資料館。

廣島和平紀念公園（廣島和平紀念資料館）

NHK廣島放送局（NHK廣島放送中心大樓）
中電前停留場
Section: 歷史

1945年（昭和20年）
8月6日 - 廣島市被投下原子彈，使宇品線全線不能通行。
9月12日 - 電鐵前至紙屋町之間以單線鐵路重開。

1945年以後（日期不明） - 電車站改名為白神社前停留場。

1971年（昭和46年）3月22日 - 電車站遷移至現地，並改名為中電前停留場。

1912年（大正元年）11月23日 - 宇品線紙屋町至御幸橋之間開通，此電車站啟用。當時電車站名為西塔橋停留場。電車站位於現時平和大通路口（白神社前路口）。

1919年（大正8年）起 - 電車站改名為白神前停留場。
市役所前停留場 (廣島縣)
Section: 歷史

此電車站在戰時的1944年（昭和19年）暫停營業。隨後在1946年（昭和21年）11月重開。同時改名為市政役所前停留場。

1912年（大正元年）11月23日 - 宇品線紙屋町至御幸橋之間開通，此電車站啟用。當時電車站名為真菰橋停留場。

1919年（大正8年）起 - 電車站改名為公會堂前停留場。

1944年（昭和19年）6月10日 - 電車站暫停營業。

1946年（昭和21年）11月1日 - 電車站重開，同時改名為市役所前停留場。
市役所前停留場

市役所前停留場 (廣島縣) - 位於廣島縣廣島市中區的廣島電鉄宇品線電車站。

市役所前停留場 (愛媛縣) - 位於愛媛縣松山市的伊予鐵道城南電車站。

市役所前停留場 (鹿兒島縣) - 位於鹿兒島縣鹿兒島市的鹿兒島市交通局（鹿兒島市電）的電車站。

市役所前停留場（日语：／），又稱市役所前電車站，可能意指下列日本車站（電車站）：

市役所前停留場 (北海道) - 位於北海道函館市的函館市企業局交通部（函館市電）電車站。

市役所前停留場 (愛知縣) - 位於愛知縣豐橋市的豐橋鉄道東田本線電車站。
珠機城際鐵路
Section: 历史

2024年2月3日，二期开通运营。

珠机城际有四个车站位于横琴岛。因应横琴岛全域被划入横琴粤澳深度合作区并于2024年3月1日封关运行，横琴站和珠海长隆站增设了“二线”通道海关作业场所，横琴北站和井湾站则因未设海关作业查验设施而自2024年2月26日起暂停客运服务。

2019年11月1日，珠机城际一期开始联调联试。2020年8月18日，珠機城際一期開通。

為配合珠機城際二期聯調聯試和運行試驗要求，珠海長隆站自2023年12月19日起暫停辦理客運服務，原在珠海长隆站始发终到的列车臨時调整至横琴站。12月26日，全线开始联调联试。
珠機城際鐵路
Section: 营运

2024年1月10日全国铁路季度调图后，珠海-横琴列车共开行25对，车次调整为S字头，由S3819/20次至S3867/68次，并使用8辆、4辆编组。

2024年2月3日，珠机城际二期开通，来往珠海至珠海机场的S字头列车共开行36对。大部分列车停靠所有车站，全程54分钟；小部分列车仅停靠横琴站和珠海长隆站，全程36分钟。2024年8月20日起，珠机城际S字头列车支持购买铁路12306提供的计次月票。

2024年11月珠海航展期间，大量乘客通过本线来往航展场地，本线亦加开17.5对8编组列车和1对4编组列车以疏导客流，沿线各站均创下开通以来乘客到发数量新高。

2025年1月5日全国铁路季度调图后，珠机城际共开行42.5对列车，当中首次增开一趟在横琴折返的列车；而S字头列车同日启用在当日不限车次、不对号入座的“公交化”运营模式。
朱濆
Section: 生平

同年，聞官軍將圍剿蔡牽於台灣，朱濆自廣東駕駛船隻來台與蔡牽會合。與清廷於海上產生會戰，同年九月，將汀州鎮總兵李應貴擊斃於大膽洋，進而進犯台灣，自鹿港北上淡水，活動於雞籠港內。

然而遭南澳總兵王得祿突擊，大敗朱濆，使朱濆逃亡噶瑪蘭，朱濆與當地土番合作，開墾蘇澳港，作為根據地。後五圍頭人陳奠邦與台灣知府楊廷理通風報信，楊廷理與王得祿會師後，進攻噶瑪蘭，二次擊潰朱濆，朱濆挾十六艘小船倉惶逃跑。

乾隆四十五年(1780年)有次被清水軍集中優勢兵力圍擊於南澳附近海面時，朱濆面臨多於自己數倍的武裝力量，展開迂迴海戰，清軍戰船蜂擁而來，座船於礁縫間繞行通過阻礁，使清軍奈何不得。

嘉慶十二年（1807年）初，朱濆本想轉投廣東澄海，然而不幸的是在黑水溝遭遇清軍。縱使有投誠之意，但礙於通訊上的障礙，導致清廷不知朱濆艦隊之意，發生衝突。
朱濆
Section: 軼事

朱濆打算佔有噶瑪蘭，但消息被洩密，楊廷理（當時的台灣知府）與王得祿（總兵）決定火攻朱濆，但執行計畫當天發現船隊因為朱濆先於水下設置水栓，而無法靠岸停泊，於是僵持了數天，朱濆想拉攏當時已掌握一定勢力的潘賢文，但卻被楊廷理以更好的酬勞成功說服潘賢文與之合作，後來王得祿與林永福（泉州義首）夾攻朱濆，朱濆連夜往東而逃，以北方澳為暫時據點，寫信給楊廷理表達投降意願。

當時北方澳癘疫流行，朱濆鍾愛的妹妹朱寶珠不幸感染瘴癘，朱濆不忍妹妹客死異鄉，於是以各種珠寶作為朱寶珠的陪葬品，之後朱濆戰敗，一蹶不振。之後的某日，有位擅長造屋、叫「大箍枝」的人夢見一人著古裝，要求他明日早上到北方澳修補房屋，在去北方澳的路上，他走進一條叉路，無意中發現路邊有一甕銀，上頭放置的石板傾斜了，他心想修好房屋後再回來拿也不遲，於是先取走兩枚龍銀，扶好石板後便急忙趕往北方澳，但卻沒有人找他修房屋。
鷹野橋停留場
Section: 歷史

1945年（昭和20年）
8月6日 - 廣島市被投下原子彈，使宇品線全線不能通行。
9月12日 - 電鐵前至紙屋町之間以單線鐵路重開。於12月中旬以雙線鐵路重開。

2000年（平成12年） - 電車站附近進行路軌遷移工程，電車站也需要遷移。

1945年（昭和20年）8月6日，廣島市被投下原子彈，使宇品線不線不能通行。包括此電車站在內，宇品線紙屋町至電鐵前之間於同年9月重開。

1912年（大正元年）11月23日 - 宇品線紙屋町至御幸橋之間開通，此電車站啟用。
鷹野橋停留場
Section: 電車站構造

在2000年（平成12年），電車站附近進行了路軌遷移工程，同時需要遷移電車站。在遷移電車站外的月台擴寬了，同時月台加設上蓋。而前往電車站的行人過路處也擴寬了。

此電車站是宇品線電車站之一。0、1、3、7系統會駛入此站。

電車站是建造在共用行車道上。電車站是位於千田通路上，電車站設有2面2線的相對式低地台月台（千鳥式月台），路線向南北兩邊延伸，月台之間設有路口。電車站西邊（靠近紙屋町一方）是廣島港方向的下行月台，東邊（靠近廣島港一方）是紙屋町和本線方向的上行月台。
聰明的漢斯

豐斯特在研究方法上發現了這一假象，發現人類訓練者的身體語言會不自覺發出暗示，馬是對這種暗示作出直接反應，而訓練者卻對此毫無察覺。為了紀念豐斯特的研究，這一反常的假象後來被稱為「聰明的漢斯效應」，這種效應一直是觀察者期望效應和後來動物認知研究的重要知識。

聰明的漢斯（德語：；1894–1916）是1900年代左右活躍的一頭馬匹，據稱能夠表演四則運算和其他智力任務。在1907年的正式調查之後，心理學家奥斯卡·丰斯特證實這匹馬實際上並未執行這些心智任務，而是觀察了訓練者的反應。
希阿島的屠殺
Section: 內容

全圖分為三景，前景為土耳其軍士與希阿島民眾，前景畫面密集但仍可見德拉克洛瓦將前景人物分為左右二群體，使中間畫面的空隙能夠成為與中景的連結，使畫面有向後延伸之感。中景為描述戰爭的平原，有火燒之煙霧、打鬥；遠景為佈滿黃褐色煙雲的天空，這樣的三度空間中，每個部分皆有其意義以及其展現的氛圍，增加了畫面的躁動與完整性，而並非只是單純的、平面性的敘事紀念畫作。

德拉克洛瓦運用豐富的中間色調，並以色彩來表現光線、氛圍、凸顯人物。前景的人物便運用色彩的深淺，突出刻畫前面幾位人物，例如畫面中間身穿紅色長衫之婦人，以及右前垂死的婦人與其嬰兒的明亮膚色。此外，厚塗顏料與深紅的陰影使觀者聯想到彼得·保羅·魯本斯的強烈色彩畫風。
希阿島的屠殺
Section: 歷史背景

18世紀鄂圖曼土耳其統治之下的希臘，受到歐洲情勢如啟蒙思想、法國大革命、浪漫主義等影響，希臘民族意識興起。同時，歐洲列強包括俄國、法國、英國等介入希臘，加上鄂圖曼土耳其帝國的衰弱，提供了革命運動的背景。1821年3月，俄國襲擊今羅馬尼亞內的雅西與布加勒斯；4月，伯羅奔尼撒半島爆發起義，屠殺土耳其人，開啟了希臘獨立戰爭的序幕。

希阿島位於愛琴海東部，主城距離土耳其城鎮切什梅的港口僅7英里，在希臘獨立戰爭爆發後，希阿島的領導者起先考慮到島上的人數、軍備的不足，以及地理位置鄰近土耳其，而並無參與，直到1822年3月11日薩摩斯島的革命人士Lycurgus Logothetis前來希阿島，才引發後續的革命。土耳其在得知希阿島的暴動後，同月22日起，派遣船艦與士兵前往希阿島，展開為期3個月的大屠殺。屠殺中，土耳其屠殺嬰孩、12歲以上的男性與40歲以上之女性，其餘的孩子與女性則成為俘虜，願意皈依伊斯蘭教者方可逃過。
日赤醫院前停留場
Section: 電車站構造

0號線設有電車班次以此電車站為終點站。該班次在此電車站讓乘客下車後，會前往廣電本社前前的渡線進入千田車廠。在2003年（平成15年），此電車站成為了指定的電車轉乘站。乘坐下行電車的乘客可在此電車站轉乘另一個方向的電車，即是以此為終點站的電車可在此電車站轉乘前往廣島港方向的電車。

電車站是建造在共用行車道上。電車站設有2面2線的相對式低地台月台，路線向南北兩邊延伸。從路線起點觀看此電車站，左邊是廣島港方向的下行月台，右邊是紙屋町和本線方向的上行月台。整座月台均設有上蓋。

此電車站是宇品線電車站之一。0、1、3、7系統會駛入此站。在毎年5月3日至5日之間舉行的花節時期，設有從此電車站出發前往廣電宮島口的2號線臨時列車。
日赤醫院前停留場
Section: 歷史

2001年（平成13年）11月1日 - 電車站改名為日赤醫院前停留場。同時設有以此電車站為終點站的電車班次。

2003年（平成15年）8月1日 - 此電車站與鄰站廣電本社前停留場成為指定電車轉乘站。

1945年（昭和20年）
8月6日 - 廣島市被投下原子彈，使宇品線全線不能通行。
9月12日 - 電鐵前至紙屋町之間以單線鐵路重開。於12月中旬以雙線鐵路重開。

1964年（昭和39年）2月18日 - 電車站改名為廣島大學前停留場。
張進翹
Section: 簡歷

2021年7月23日，張進翹推出第二首個人派台作品《無可救藥的浪漫》，由林二汶作曲、周耀輝填詞。

2021年10月6日，張進翹推出第三首個人派台作品《One More Game》，由張進翹作曲、周耀輝填詞。

過往創作及演唱音樂作品有電影《香港大師》片尾曲《OH ！REGRETS》、電視劇《理想國－春日裡的溫妮莎》插曲《撒哈拉初雪》和片尾曲《Your Lights》等等。

2021年3月25日，張進翹推出第一首個人派台作品《今天我不想做嘢》，新曲包辦主唱、作曲、填詞及編曲。
中华人民共和国野生动物保护法
Section: 相關條例與討論

疫情爆發後，2020年2月24日，全国人大常委会审议通过《关于全面禁止非法野生动物交易、革除滥食野生动物陋习、切实保障人民群众生命健康的决定》。另外，雖寵物物種的定義工作開始加速進入快車道，局部地區也相應推出了有關規定，並逐漸進展到全國人大層面，不過長期以來，伴侣动物福利一直是個社會爭論的焦點。

2022年12月30日，全国人大常委会审议修订通过《中华人民共和国野生动物保护法》，但社會存在異音。目前為止動物福利精神與動物保護標準範圍的大與小，在華人地區仍然存有爭議，因而程序上的拖延並持續造成社会管理成本的增加，由於主要以城市發達社會中優先推動為主，部分立法運動人士呼籲全面補齊缺漏。
馮嘉會
Section: 生平

熹宗即位，天启元年改任大理寺右少卿，同年十二月升都察院右佥都御史、巡抚河南兼督军务。二年加右副都御史，蔭子映鸾入國子監读书。四年改宣大总督，六年入为兵部左侍郎兼都察院右佥都御史协理京营戎政，疏陈戎政要务八条，尋加兵部尚书，加升太子太保，再加太子太傅。七年三月，以滇南大捷，加太子太师，尋卒，赠少师，謚曰忠襄。崇祯时定为阉党“逆案”成员。

十月初五日生，治易经。萬曆十六年（1588年）戊子科順天鄉試第二十五名舉人，萬曆二十三年（1595年）乙未科會試第一百八十二名，廷試三甲第一百九十五名进士，工部觀政，二十四年八月授山東冠县知县，二十七年丁憂，服闋，復除陕西华阴县知县，三十三年行取，三十六年八月擢授山西道監察御史，巡视中城，三十七年巡视南城。三十八年奉命巡按山東，奏劾东昌府通判柯时遇侵欺税银千馀两，追赃遣戍。疏请终养歸，四十七年復除山西道御史，巡视京营，四十七年八月升太仆寺少卿。
廣電本社前停留場
Section: 電車站構造

在2012年為了紀念電車啟用100周年，電車站上蓋改裝為歐洲風格，同時加入愛稱「特蘭維爾特快」（日语：），在2018年翻新月台後取消該愛稱。

2012年的電車站全景

2012年的紙屋町方向月台

2012年的廣島港方向月台

電車站靠近御幸橋停留場一方設有單向渡線，靠近日赤醫院前停留場一方設有前往千田車廠的路軌。靠近御幸橋停留場一方的渡線是用作讓以此電車站為終站的電車折返之用，即是7號線系統的電車會使用該渡線折返。當初折返作業需要職員協助，在2006年起，折返設備加設自動信號，使不需要額外的職員協助。
廣電本社前停留場
Section: 歷史

2018年（平成30年）3月28日 - 月台翻新工程完成。月台寬度擴寬至3米，長度延長至54米，加設候車室。

根據文獻，在1916年前電車站已經名為「電鐵前」。而在1920年至1927年之間，電車站曾經改名為電鐵軌道運輸課前停留場（日语：／）。但是在《広島電鉄開業100年・創立70年史》中，截至1918年（大正7年），電車站名仍然是「發電所前」。

1958年（昭和33年）3月16日 - 公司簡稱由「電鐵」改為「廣電」，電車站改名為廣電本社前停留場。

2003年（平成15年）8月1日 - 此電車站與日赤醫院前停留場被指定為電車轉乘站。

2012年（平成24年）7月9日 - 月台上蓋改裝為歐洲風格。
御幸橋停留場
Section: 歷史

在1912年（大正元年），宇品線紙屋町至此電車站之間開通，此電車站啟用。當時為宇品線的終點，同時計劃向宇品方向建設電車站。從此處前往宇品地區需要經過御幸橋跨越京橋川。當時的御幸橋不能夠敷設路軌，因此需要建設新的路軌專用橋跨越比較寬的京橋川。跨越御幸橋的路軌需要暫停敷設。御幸橋東詰至宇品區間在1915年（大正4年）開通，在開通後，御幸橋東詰的電車站（參見皆實町六丁目停留場）與此電車站之間需要步行轉乘。

當中，御幸橋東詰至宇品比橋樑提早落成的原因是由於當時計劃於紙屋町和宇品周邊舉行廣島縣物產共進會，因此建橋之事需要暫緩。實際上，御幸橋東詰至宇品之間開通日期的3日後便是共進會開始舉行當日。後來，跨越京橋川的橋樑在4年後的1919年（大正8年）建成，使廣島站前至宇品全開接通。當時該橋樑是路軌專用橋，在1931年（昭和6年）改為道路與路軌共用橋（第二代御幸橋）。
御幸橋停留場
Section: 電車站周邊

修道中學·修道高等學校

廣島美容專門學校（學校法人上野學園旗下）

中區體育中心

廣島市政廳工業技術中心

平野公園

南千田公園

千田污水處理廠

廣電巴士12號線　御幸橋巴士站

廣島巴士21-1號線、50號線　御幸橋巴士站

電車站位於京橋川的西邊，電車站鄰近御幸橋的西邊入口。電車站附邊設有住宅區。電車站西邊設有中區文化設施。電車站鄰接的御幸橋西詰路口中，廣島市道霞庚午線、廣島縣道243號廣島港線和廣島市道御幸橋三篠線在該路口交匯，因此交通流量較多。
金不厭詐
Section: 演員

劉濟民 飾 王鴻謀，上校總教官

沙力浪 飾 沙力浪, 小毛友

應蔚民 飾 阿福，阿Ben手下

張啟樂 飾 阿Ben，詐騙集團首腦

林亭翰 飾 新年，直播主

齊薇 飾 薇薇，直播主

詹景富 飾 姚曉光，秀曼兒子

陳霆 飾 毛天寶，民宿老闆

林千鈺 飾 林淑貞，民宿老闆娘

何啟聖 飾 何啟聖，主播

蘇炳憲 飾 王錦文，禮儀師

劉克勉 飾 鄭文生，將軍

毛興國 飾 王舜堂，前駐外武官

林文鈞 飾 劉一中，律師
禁止并惩治种族隔离罪行国际公约
Section: 背景

鉴于各国依照消除一切形式种族歧视公约，特别谴责种族分离和种族隔离，并承诺防止、禁止和根除相关作法；

鉴于防止并惩治种族灭绝罪行公约规定，可把种族隔离行为的某些行为列为构成国际法的罪行；

鉴于战争罪及危害人类罪不适用法定时效公约规定，种族隔离政策所造成的不人道行为足以列为危害人类罪；

联合国宪章规定会员国保证采取行动以达到全世界对于人权和基本自由的尊重和遵守；

世界人权宣言宣布人人生而自由，在尊严和权力上人人平等，且人人皆得享受；

给予殖民地国家和人民独立宣言声明解放的进程是不可抗拒和不能扭转的，为了人类的尊严、进步和正义，必须终止殖民主义和相关的隔离、歧视做法；
戊二醇

2,4-戊二醇 (2,4-Pentanediol)

3,3-戊二醇 (3,3-Pentanediol)

2-甲基-1,1-丁二醇 (2-Methyl-1,1-Butanediol)

2-甲基-1,2-丁二醇 (2-Methyl-1,2-Butanediol)

2-甲基-1,3-丁二醇 (2-Methyl-1,3-Butanediol)

2-甲基-1,4-丁二醇 (2-Methyl-1,4-Butanediol)

2-甲基-2,3-丁二醇 (2-Methyl-2,3-Butanediol)
皆實町六丁目停留場
Section: 電車站構造

三角線的其中一邊，連接西方向和北方向的路軌沒有營業電車使用。該路線只有在來往千田車廠至此電車站的不載客列車使用，該不載客列車會在此電車站作為起點或終點，行走5號線，也有一些回廠電車會使用該路軌。另外，在1958年（昭和33年）舉行了廣島復興大博覽會，當時設有臨時系統行走於廣島站 - 比治山下 - 皆實町六丁目 - 鷹野橋 - 八丁堀 - 廣島站之間，以循環線的方式運行，這時候便應用在該路軌。

此電車站是宇品線和皆實線電車站之一。0、1、3、5系統會駛入此站。當中5系統會使用皆實線月台，其餘系統則使用宇品線月台。此電車站成為了指定的電車轉乘站，乘客可在此站轉乘不同方向的電車。

從此電車站前往廣島站方向時，可乘坐1號線和5號線，當中5號線的所需時間較短い。
皆實町六丁目停留場
Section: 歷史

戰爭後，此電車站曾經名為專賣局前停留場（日期不詳）。

1948年（昭和23年）7月1日 - 皆實線全線重開。

1949年 - 電車站改名為專賣公社前停留場。

1962年 - 電車站改名為皆實町三丁目停留場。

1944年（昭和19年）12月27日 - 皆實線開通，此電車站成為兩電車線的轉乘站，同時改名為皆實町三丁目停留場。

1945年（昭和20年）
8月6日 - 廣島市被投下原子彈，使宇品線和皆實線全線不能通行。
8月18日 - 宇品線電鐵前至向宇品口之間以雙線鐵路重開。
廣大附屬學校前停留場
Section: 歷史

1935年（昭和10年）12月27日 - 宇品線御幸橋東詰至宇品之間的新線開通，此站啟用。當時電車站名為高等學校前停留場。

1942年（昭和17年）5月起 - 電車站廢止。

1945年（昭和20年）8月起 - 電車站重啟，當時電車站名為皆實分校前停留場。

1955年（昭和30年）起 - 電車站改名為広大教養部前停留場に改称。

1961年（昭和36年）2月28日 - 經過認可後，電車站改名為廣大附屬高校前停留場。

1964年（昭和39年）6月10日 - 電車站改名為廣大附屬學校前停留場。
2021年大西洋颶風季

除了艾爾莎之外，2021年還有幾場颶風對陸地造成嚴重影響。颶風格雷斯(Grace)在登陸墨西哥韋拉克魯斯州之前。增強為三級大型颶風。颶風艾達是一場致命且破壞性极強的颶風，以四級強度在美國路易斯安那州登陸，成為自颶風卡特里娜以來影響該州的最強烈和最具破壞性的熱帶氣旋；并在美國東北部造成了災難性的洪水。到9月，颶風拉里(Larry)在開闊的大西洋上空達到最強大的三級颶風，然後以一級颶風在加拿大紐芬蘭和拉布拉多省登陸。本月晚些時候，颶風尼古拉斯(Nicholas)在得克薩斯州和路易斯安那州的海岸內外都發生了不規律的移動。

本季，美國國家颶風中心 (NHC) 於5月15日開始定期發布熱帶天氣展望，比過去提前兩週發布。考慮到命名系統已經在前六個週期中的每個週期開始之前在大西洋中形成，因此實施了更改。在本風季開始之前，美國國家海洋和大氣局在盆地周圍的關鍵位置部署了五架經過改裝的颶風級帆船，到9月，其中一艘船已經準備好從颶風山姆內部獲取視頻和數據。這是有史以​​來第一艘在大型颶風中冒險的研究船。
2021年大西洋颶風季
Section: 風暴名稱

在本風季中，艾爾莎(Elsa)和朱利安(Julian)為第一次使用，分別取代2015年大西洋颶風季中被除名的埃里卡(Erika)和華金(Joaquin)。

2022年4月27日，世界氣象組織颶風委員會決定將艾達（Ida）除名，將在2027年大西洋颶風季中以伊曼妮（Imani）取代。

下面的名字將被用於2021年在北大西洋形成而又被命名的風暴。若超過21個命名風暴，將從全新的後備名單中提取名稱。如果有退役名稱的話，將由世界氣象組織在2022年春天宣布。在這個名單中未退役的名字將在2027年的風季中再次使用。這是與2015年風季使用的名單大致相同。本年未用名稱以灰色表示，黑體字表示今年已經使用過，粗體名稱表示該風暴活躍中，橙色表示下一個即將使用的熱帶氣旋名稱。
2021年大西洋颶風季
Section: 已被國際命名的熱帶氣旋

9月11日上午6時，一個低氣壓在墨西哥西南部生成，美國海軍研究實驗室給予擾動編號94L。

9月12日晚間11時，國家颶風中心將其升格為熱帶風暴，命名為尼古拉斯（Nicholas）。

9月14日上午11時，國家颶風中心將其升格為一級颶風。下午5時，國家颶風中心將其降格為熱帶風暴。

9月1日上午6時，一個低氣壓在加勒比海西南部生成，美國海軍研究實驗室給予擾動編號91L。

9月9日上午6時，國家颶風中心將其升格為熱帶低氣壓，給予熱帶氣旋編號13L。同時，國家颶風中心將其升格為熱帶風暴，並命名為明迪（Mindy）。下午5時，國家颶風中心將其降格為熱帶性低氣壓。
宇品二丁目停留場
Section: 電車站構造

電車站是建造在共用行車道上。電車站設有2面2線的相對式低地台月台（千鳥式月台），路線向南北兩邊延伸，月台之間設有路口。路口北邊是廣島港方向的下行月台，南邊是廣島站和紙屋町方向的上行月台。

各月台可容納3卡、5卡的掛接電車。

在此電車站靠近宇品三丁目停留場一方設有單向渡線。在2011年（平成23年）4月11日，此電車站設有電車折返班次。

此電車站是宇品線電車站之一。0、1、3、5系統會駛入此站。此電車站為廣島電鐵指定轉乘電車站之一。
宇品二丁目停留場
Section: 歷史

1958年（昭和33年）6月20日 - 於上午繁忙時間開設直通班次行走於此電車站至草津站之間。

1968年（昭和43年）9月1日 - 電車站改名為宇品二丁目停留場。

2003年（平成15年）4月20日 - 實施時間表修正。於平日早上繁忙時間來自宮島線的直通班次從前往宇品二丁目延長至廣島港。

2004年（平成16年）11月16日 - 5號線的尾班電車終點站由此電車站縮短至皆實町六丁目。

2011年（平成23年）4月 - 於渡線折返的系統自動化。在4月11日的時間表修正起，此電車站再次設有折返電車班次，同日被指定為電車轉乘站。
宇品三丁目停留場
Section: 歷史

在戰後的1960年（昭和35年），電車站改名為宇品十丁目停留場（日语：／）。在1968年（昭和43年）8月，隨著宇品町的町名變更。電車站於同年9月改名為宇品三丁目停留場。

1935年（昭和10年）12月27日 - 宇品線御幸橋東詰至宇品之間的新線開通，此站啟用。當時電車站名為十丁目停留場。

此電車站是在1935年（昭和10年）宇品線御幸橋東詰至宇品之間路段遷移至新線時啟用。當時的電車站名為十丁目停留場（日语：／）。在1945年（昭和20年）8月6日，廣島市被投下原子彈，使宇品線不線不能通行。隨後包含此電車站之內，宇品線電鐵前至向宇品之間於同月中重開。
宇品三丁目停留場
Section: 電車站構造

電車站是建造在共用行車道上。電車站設有2面2線的相對式低地台月台（千鳥式月台），路線向南北兩邊延伸，月台之間設有路口。路口北邊是廣島港方向的下行月台，南邊是廣島站和紙屋町方向的上行月台。

由於上行月台的長度較短，因此接掛車停站時，該電車會實施選擇性車門操作，後方的車門不會打開。

位於路軌上的宇品通比較狹窄，曾經在此電車站中沒有安全島，當時沒有月台，只在道路上劃分了乘車處。但是在1988年（昭和63年）10月，一名乘客下車後，被一架私家車撞倒並肇事逃逸，乘客最後死亡。因此此電車站便加設了安全島，並於1990年（平成2年）4月安裝完成。
宇品四丁目停留場
Section: 歷史

此電車站是在1935年（昭和10年）宇品線御幸橋東詰至宇品之間路段遷移至新線時啟用。當時的電車站名為七丁目停留場（日语：／）。在1945年（昭和20年）8月6日，廣島市被投下原子彈，使宇品線不線不能通行。隨後包含此電車站之內，宇品線電鐵前至向宇品之間於同月中重開。

在戰後的1960年（昭和35年），電車站改名為宇品七丁目停留場（日语：／）。在1968年（昭和43年）8月，隨著宇品町的町名變更。電車站於同年9月改名為宇品四丁目停留場，同時原本鄰站的名稱由宇品四丁目改為宇品五丁目。
静山 (寿光)
Section: 历史

1983年9月17日，寿光县人民政府以“寿政发〔1983〕第94号”文件将静山公布为县级文物保护单位，但后因静山并不属于文物保护单位的任何类别，在统计文物保护单位时可能并不将其统计在内。但当地政府部门仍按文物保护单位的规定来管理静山，规定不准对静山进行深挖，不准在静山附近搞建设，并禁止对静山进行砸山取石。

清末行政区划改革，今寿光境内划有15个区，其中有一个被命名为“静山区”，“静山”得名当在此之前:449。

对于静山是不是山的争议由来已久，早在民国时期便有人进行挖掘，但未能挖到底。1958年，再次有人进行挖掘，在静山周围挖开一个10米深的大坑，仍未见到石底，最终只能作罢。
古埃及文字的破译
Section: 拓展閲讀

Adkins, Lesley; Adkins, Roy. . 生活 · 读书 · 新知三联书店. 2007  [2020-12-14]. ISBN 978-7-108-02740-5. （原始内容存档于2016-10-04） （中文）.

Champollion, Jean-François. . Treuttel et Würtz. 1824 （法语）.

Champollion, Jean-François. . Gibson Square. 2009. ISBN 978-1-903933-83-1.