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八幡平號列車
Section: 花輪線優等列車演變

1968年：於盛岡站到發的「米代」改名為「八幡平」（日语：）。

1970年：與上野站到發的急行「陸奧」進行系統分割，該列車縮短至於仙台站到發，並改名為「米代」。

1972年：於盛岡站到發的「八幡平」并入急行「米代」。同时，「三陸」废止编入「陆中」，「陸中」運行區間縮短至仙台 - 宮古，宮古 - 秋田改开行「米代」。當時的急行「米代」有2往復，行走於宮古站、盛岡站至秋田站之間，途經花輪線。

1966年：
3月：「米代」、「三陆」升級為急行列車。
10月：急行「三陸」改名「陆中」（日语：），运行区间变更为仙台 - 秋田。

1967年：「米代」於仙台站到發的1個往返班次整合至於上野站到發的急行「陸奧」，並駛入至弘前站。使「米代」只剩於於盛岡站到發的1個往返班次。
霍米·巴巴
Section: 理论

和巴巴的混杂性的概念类似，模拟是对在场的转喻。殖民社会的成员模仿并接受殖民者的文化时，就会出现模拟。雅各·拉岡称：“模拟的效果是伪装……这不是与背景协调的问题，而是在斑驳的背景下。”殖民模拟来自殖民者对经过改革的、可辨识的、作为差异的主体的他者的渴望，正如巴巴所写：“几乎相同却不完全等同”（）。因此，模拟是双重发声（）的标志，一种将权力可见化的同时挪用他者的策略。此外，模拟是不适合（）的标志，是“一种差异或顽固，它凝聚了殖民权力的主导战略功能，加强了监视，并对‘标准化’知识和纪律权力都构成了迫在眉睫的威胁。”

因此，文化差异是一个认同的过程，而文化多样性是一个比较和分类的过程。此外，正是这种差异和表达的可能性，可以将皮肤/文化的能指从种族类型学的禁锢中解放出来；然而，刻板印象（）阻碍了“种族”能指的流通和表达。殖民和后殖民话语的一个重要方面，是它们在建构他者时对“固定性”概念的依赖。固定意味着重复、僵硬和不变的秩序以及无序。刻板印象依赖于这种固定性概念。刻板印象创造了一种“身份”，这种身份既源于支配者的焦虑和捍卫，也源于支配者的掌控和愉悦，“因为它是一种多重、矛盾的信念，它承认差异又否认差异。”
霍米·巴巴
Section: 作品

Bhabha, Homi K. "Front lines / border posts." Critical inquiry 23.3 (1997).

Bhabha, Homi K. "Dance this diss around." The crisis of criticism. Ed. Maurice Berger. New York: New Press, 1998.

Bhabha, Homi K. "The white stuff." Artforum 36.9 (1998): 21–23.

Bhabha, Homi K. "On the irremovable strangeness of being different [one of "Four views of ethnicity"]." PMLA 113.1 (1998): 34-39.
夢妮
Section: 簡歷

夢妮的出道作付印了8000本，結果成功售出6000多本，比當時市場平均漫畫銷量更佳。夢妮因此辭掉原本職業，成為全職漫畫作家。

在1970至1980年代，夢妮出版了多本奇情和鬼怪為主題的邪典漫畫，意識大膽，內容有揭露社會道德陰影面、倡議女權等目的，當中大多都是由黃玉郎繪畫封面。後來，夢妮因忙於照顧子女而逐步淡出漫畫界。

安妮年少時與漫畫作家黃玉郎相戀，漸漸對漫畫產生創作興趣。1970年，黃玉郎自資創辦「鑽石出版社」，並讓夢妮嘗試創作漫畫。經過五稿的嘗試，黃玉郎決定為安妮出版第6套以鬼故事為主題的稿件，黃為他起了筆名夢妮，又親自幫她繪畫封面。
1831年逝世人物列表
Section: 1月-6月

德米特裡·塞尼亞文，俄羅斯海軍上將

约翰·阿伯内西，英國外科醫生

Thursday October Christian I，彼特凱恩島民，弗萊徹·克利斯蒂安之子

卡洛·費利切，撒丁王國國王

科萊特·巴克，英國軍官、探險家

佐治·積遜，美國農民、律師、政治家

纳撒尼尔·罗切斯特，美國政治家

亨利·格雷瓜尔，法國天主教神父

塔雷諾雷勒，澳大利亞土著塔斯曼自由戰士

羅伯特·富勒頓，檳城總督，英國海峽殖民地第一任總督

莎拉·西登斯，英國女演員
1831年逝世人物列表
Section: 7月-12月

詹姆斯·门罗，美國第5任總統

路易·亞歷山大·安德羅·德·朗格隆，俄羅斯將軍

雅克·德費爾蒙·德·沙佩利埃，法國政治家

塞巴斯蒂安·埃拉爾，出生於德國的法國樂器製造商

考尔岑·费伦茨，匈牙利語言學家及作家

奥古斯特·奈德哈特·冯·格奈森瑙，普魯士陸軍元帥

十返舍一九，日本江戶時期作家

菲律賓·恩格爾哈德，德國作家、學者

安東·阿洛伊斯 (霍亨索倫-錫格馬林根)

希爾琴·薩默斯柴爾德，挪威教育家

納特·特納，美國奴隸起義者
蓝色海洋之心
Section: 演员阵容

瓦拉甘·希瑞嵩 饰 阿杰（Jeffery）

辛迪·毕晓普 饰 Wichitra

阿卡那·凌米查（Ak） 饰 拉斌（Lapin）

琪拉蒂·马哈乐沙空 饰 克理斯朵（Krystal）

娜露潘格慕·柴辛 饰 米朵

以下部分内容整理自：

艾丝特·苏普莉拉 饰 拉理莎·玛哈塔龙功（Lisa / Sa）

颂恩·宋帕山 饰 彭普（Prompoom）

沃恩吉莱·勒姆威拉伊 饰 莎锦（Sajee）

阿努帕特·路恩索赛（Ngern） 饰 西明
花蓮轉運站
Section: 沿革

花蓮轉運站整體工程定名為「花蓮先期轉運站新建工程統包工程」，經縣政府向中央政府爭取新臺幣7千萬預算，獲得補助後興建，然而直到蘇花改通車啟用，縣政府對外招標卻三度流標，使北花線國道客運已開通5個月，只能繼續使用花蓮車站前既有停靠站上下車，除動線混亂外，客運業者也抱怨非常不便民，直到該年2月底轉運站工程才由承太營造有限公司以新臺幣6千653萬元得標。

2020年5月19日由縣長徐榛蔚主持動土典禮，工期預估需9個月，最快在2021年1月啟用，同年8月25日程包商進場施工。

2022年5月27日花蓮先期轉運站硬體工程完工，資訊機電工程進場施作，加上申請使用直道等相關程序，預計在需要一個月時間完成流程即可開始試營運，而配合轉運站啟用，周邊道路也將調整動線，考量大客車轉彎時影響周圍車道，因此國民八街將調整為轉運站出口並改成單行道，6月底完成國民八街路面刨鋪、裝設單行道管制號誌標示等。
花蓮轉運站
Section: 設施

花蓮轉運站由於屬於臨時性先期工程，並以6年使用年限為初始設計，因此施工上採可回收再利用之結構設計施工，轉運站站體採用鋼骨構造配合金屬牆面做為平面一層樓站體之構成，外觀意象上，因鄰近臺鐵花蓮車站，因此以「樹傘挑高頂棚」意象呼應臺鐵之設計意象，站體面積約1,387平方公尺，面寬85公尺、深度9公尺、挑高6.9公尺、室內空間200坪，站內設置座椅、寄物櫃、施客服務系統、安全管制系統、水電機房等相關公共服務設施。

站外設置13個上下客月台，並有14個備用停車格，整合9家客運業者進駐，包含花蓮客運、太魯閣、華聯、興東（原鼎東客運海線營運區）、首都、台北客運、統聯、噶瑪蘭及國光等客運業者進駐，每日可服務國道客運228班次，共4,560人、公路客運185班次，共2,775人、市區公車80班次，共1,200人。
花蓮轉運站
Section: 營運路線

304 花蓮轉運站 ─ 石梯坪

308 飯店接駁線（花蓮轉運站 ─ 七星潭）

308A 飯店接駁線（花蓮轉運站 ─ 民意社區）

310 花蓮轉運站 ─ 天祥

310A 天祥 ─ 花蓮轉運站（繞駛布洛灣）

311 花蓮轉運站 ─ 花蓮高商 ─ 花蓮高工 ─ 美崙

311A 花蓮轉運站 ─ 花蓮機場

1121 花蓮轉運站 ─ 光復（繞駛東華大學）

1122 花蓮轉運站 ─ 瑞穗

1128 花蓮轉運站 ─ 月眉 ─ 豐田火車站
中国人民政治协商会议厦门市委员会
Section: 历届委员会

秘书长：朱伟革（2015年2月辞任） → 张仁苇

任期：2017年1月－2022年1月

主席：张健（2020年1月辞任） → 魏克良（2020年1月补选）

副主席：江曙霞（2021年1月辞任）、陈昌生、黄世忠、高玉顺（2020年1月辞任）、黄培强、黄学惠（2020年1月辞任）、陈永裕、黄国彬、王焱、黄奋强（2020年1月补选）、李钦辉（2020年1月补选）、国桂荣（2021年1月补选）、卢炳椿（2021年1月补选）、薛祺安（2021年1月补选）

秘书长：陈耀中

任期：2012年1月－2017年1月

主席：陈修茂（2015年2月辞任） → 张健（2015年2月补选）

副主席：欧阳建（2015年2月辞任）、卢士钢（2016年1月辞任）、江曙霞、潘世建（2016年1月辞任）、魏刚、陈昌生、黄世忠、高玉顺、黄培强、黄学惠（2015年2月补选）、詹沧洲（2016年1月补选）、陈永裕（2016年1月补选）
田中光
Section: 經歷

1981年至1985年，任外交部薦任科員。1985年至1992年，任駐休士頓辦事處秘書。

1992年，取得美國聖湯瑪士大學工商管理碩士。

2020年7月24日就任，任外交部政務次長兼外交及國際事務學院院長。2024年8月18日，專任政務次長。隔年1月獲任命駐荷蘭台北代表處代表，政務次長由前國防安全研究院執行長陳明祺接任。

1975年，畢業於天主教輔仁大學英文系。畢業於外語專業後，田中光一開始想要從事海員、空服員的工作，因爲暈船放棄從事海員，後進入航空公司擔任地勤，在此期間目睹民衆在松山機場抗議中華民國與美國斷交，令他印象深刻，從而報考外交特考。
周志浩
Section: 生平

爾後，自覺公務經歷尚不足夠，故自請調任台北市衛生局技術室擔任主任，後來，陞任台北縣衛生局副局長及局長，並於局長任內遭逢SARS疫情（時任副局長為許銘能）。

SARS後，調任疾病管制局（CDC)擔任副局長，任職13年後，於2016年打破空降模式，成為首位CDC基層出身之署長，其任職CDC署長期間，遭遇多次疫情風波，例如催注600萬劑流感疫苗接種、流感疫苗瑕疵事件、空服員麻疹疫情及COVID-19疫情。

於台北受訓服務的期間，身旁的同事為了晉級，大都認真準備高考，心想反正都是學習，於是跟著準備，結果一次上榜，為當年衛生行政高考榜首。

首個分發單位為前衛生署防疫處（科員），在28歲時於檢疫總所陞任科長，於檢疫總所期間，受時任所長吳聰能支持，公費出國赴美柏克萊大學生化研究所進修。
1832年逝世人物列表
Section: 1-6月

让·巴蒂斯特·盖，法國政治家、歷史學家

沙德拉克·邦德，美國政治家，伊利諾伊州第一任州長

亨利·卡西尼，法國植物學家

讓娜-伊莉莎白·喬德，法國畫家

喬治·居維葉，法國博物學家

威廉·格兰特，英國律師、政治家和法官

穆齐奥·克莱门蒂，意大利作曲家

弗里德里希·库劳，丹麥作曲家

奧托·威廉·馬辛，愛沙尼亞語言學家

约翰·沃尔夫冈·冯·歌德，德國作家、藝術家、政治家

奧地利-埃斯特的瑪麗亞·特蕾莎，撒丁島女王
1832年逝世人物列表
Section: 7-12月

卡尔·克里斯蒂安·弗里德里希·克劳泽，德國哲學家

湯瑪斯·哈代，英國政治改革家

安东尼奥·斯卡帕，義大利解剖學家

瑪麗-讓娜·德·拉朗德，法國天文學家和數學家

亨利·埃克福德，出生於蘇格蘭的美國造船廠、海軍建築師、工業工程師和企業家

拿破仑二世

愛德華·阿博特，澳大利亞軍人、政治家和法官

尼古拉·卡诺，法國軍事工程師和物理學家

約瑟夫·金霍恩，浸信會特別牧師

法蘭茨·哈威爾·馮·紮克，奧地利科學編輯和天文學家

沃尔特·司各特，蘇格蘭詩人和小說家
西科斯基 S-75
Section: 發展

S-75是根據美國陸軍的先進複合機身計劃(ACAP)而開發的，該計劃的目標是開發全複合直升機機身，研製比全金屬機身更輕且更堅固的機身以繼續陸軍的輕型直昇機實驗(LHX)計畫。1981年2月，合同授予西科斯基和貝爾直升機公司，而貝爾提出貝爾D-292。

S-75使用全新的複合材料機身，並融合S-76A的雙渦輪軸發動機、傳動裝置以及主旋翼和尾旋翼。S-75 的機艙、機頂和大部分外埔表面都採用了更具防彈性的凱夫拉縴維，而飛機的大部分基本承重結構由石墨或石墨/環氧樹脂混合物製成。S-75在其固定的三點式起落架上配備了專門設計的抗衝擊座椅以及高強度氣動減震器，符合陸軍對於ACAP的要求，並超過所有現有的軍用耐撞性標準。
澳門半島西線
Section: 歷史

2010年12月，運輸基建辦公室就「澳門輕軌系統第二期可行性研究」初步方案公眾諮詢期間所收集之意見。超過150人次曾於諮詢活動上發表意見，透過信函和電郵提供的書面建議則有接近150份。另外，運建辦還委託學術機構進行問卷調查，訪問了1805人，了解二期沿線市民重點關注的問題，其後下一步將透過整體性的規劃協調工作，結合調整輕軌二期進行深化研究，更全面地對內港區及舊城區綜合城市發展及交通佈局進行考慮。

2008年8月20日，運輸基建辦公室就澳門輕軌系統第二期可行性研究的諮詢競投招標收到三份標書。其後進行第一階段開標，三份參與競投的標書，兩份被接納，一份被有條件接納。該年9月，進行第二階段開標程序。

2009年5月9日至7月9日，運輸基建辦公室展開澳門輕軌系統第二期可行性研究初步方案的諮詢工作，根據顧問公司提出三個概念方案，分別是內港地底方案、沿岸高架方案和沿港隧道方案。
澳門半島西線
Section: 走線

2009年，運輸基建辦公室對澳門輕軌系統第二期可行性研究初步方案提出三個概念方案，以架空或隧道方式從澳門半島西側連接關閘和媽閣，令輕軌系統在澳門半島形成環線。三個方案包括內港地底方案、沿岸高架方案和沿港隧道方案。三個方案均預留支線連接至青洲區內。

內港地底方案：於關閘站開始與第一期連接，經何賢紳士大馬路、白朗古將軍馬路至青洲站，在離開青洲站後於澳門逸園賽狗場附近過渡至地底，以地底方式途經提督馬路、沙梨頭海邊街、巴素打爾古街、火船頭街、河邊新街，最後抵達媽閣站與第一期連接。
澳門半島西線
Section: 車站

2017年重建完成的沙梨頭街市，於一樓預留平台作為輕軌站或交通樞紐的接駁點，而鄰近火船頭街及巴素打爾古街的一幅商業及旅遊娛樂土地則於土地上預留“缺口”（空間）作為選線、選址、站點可行性研究。

下表列出所有興建方案的車站位置（內港地底方案、沿岸高架方案、沿港隧道方案簡稱爲地底方案、高架方案、隧道方案）：

輕軌二期原規劃設有8或9個車站，沿港隧道方案不設位於白朗古將軍大馬路內的筷子基站，並在青洲站設有青洲支線。2020年重提的西線則未有確定走線或設站。

原屬西線的關閘至青洲段現在以東線的西延青洲線名義興建，目前已在規劃當中並確定兩站均爲地下站。
狄苔蛾属
Section: 下属物种

四面山狄苔蛾 Diduga simianshana Zhao & Han, 2020

Diduga sphaeracephalus Bayarsaikhan, Hirai, Černý, Kwon & Bae, 2020

Diduga quinquicornuta Bayarsaikhan & Bae, 2019

Diduga rufidiscalis Hampson, 1897

Diduga scalprata Bayarsaikhan, Li & Bae, 2020
韓維辰
Section: 經歷

2024年4月28日開始，與Leeseo、文成賢一同擔任《人氣歌謠》 固定 MC。

2024年6月2日，與丁潤浩、姜諧潾一同擔任《2024 Coca-Cola K-Wave Concert Inkigayo》 MC。

2023年，以樂華娛樂練習生的身份，出演男團選秀節目《BOYS PLANET》，最終以第9名成績，成為限定團體ZEROBASEONE的成員。

2023年7月10日，ZEROBASEONE發行首張迷你專輯《YOUTH IN THE SHADE》正式出道。。
1833年逝世人物列表
Section: 7月

青木木米，日本製瓷家

赫瓦西奥·安东尼奥·德·波萨达斯，阿根廷領導人

約瑟夫·尼塞福爾·涅普斯，法國攝影先驅

雅岡，努加爾土著澳大利亞戰士（陣亡）

撒母耳·斯特雷特，美國政治家

第一代薩瑟蘭公爵喬治·琉森-高爾，英國地主

尼尼安·愛德華茲，美國政治家、伊利諾伊州州長和參議員

約瑟夫·福倫茲，義大利眼科醫生

安塞爾莫·德拉克魯斯，智利政治人物

湯瑪斯·納普頓，英國水手，被處決

威廉·威伯福斯，英國政治家、廢奴主義者
東武鐵道夜行列車

東武鐵道夜行列車（日语：／）是指由東武鐵道營運的夜行列車。在營運期間設有以下列車：

於夏季行走的「尾瀬夜行（日语：／）」

於秋季行走的「日光紅葉夜行（日语：／）」

於冬季行走的「雪人（日语：）」

此外，列車名稱實際上會附上於淺草站的出發時間，例如「尾瀨夜行23:45」（日语：／）、「雪人23:55」（日语：／），東武鐵道與東武Top Tours會使用這些名稱。但是運行時間會因時間表修正而有所變更。
東武鐵道夜行列車
Section: 概要

所有東武鐵道的夜行特急列車都會停靠新越谷站，但其他東武鐵道的特急列車則通過該站。另一方面，原則上所有列車均停靠東京晴空塔站，但東武鐵道的夜行列車則通過。

「尾瀨夜行」基本上會從5月尾至10月中的星期五、六與假日前夕提供服務。列車到達會津高原尾瀨口站後，乘客可轉乘於早上4時20分出發的巴士前往尾瀨（沼山峠）。在巴士出發時間前，乘客可以繼續逗留在列車內等候。

關於購買車票的方法，基本上會連同接駁巴士車票或滑雪場設施使用券等，以套票的形式發售。並且需要在列車出發當天的下午5時，向東武Top Tours購票。列車類別方面，從前會按照使用車輛而決定列車類別是急行還是快速急行，在2001年至2017年3月之間曾使用300型，在2017年5月至2018年3月之間曾使用350型，在2018年6月起使用500系。在2005年度前，列車類別為急行，2006年度起固定為特急。所有車輛都是座位指定席。
東武鐵道夜行列車
Section: 歷史

2020年（令和2年） 受到新冠疫情影響，當年的「尾瀨夜行」行走日期縮短至8月1日至10月15日。

2021年（令和3年） 受到新冠疫情影響，當年沒有任何「雪人」班次。
10月9日 「日光紅葉夜行」的使用車輛變更為500系（10月16日、22日、23日、29日、30日也設有班次）

2018年（平成30年）
6月1日 尾瀨夜行的使用車輛變更為500系
6月22日 隨著推行栃木地方旅遊活動，開設了「日光夜行」班次（7月7日也設有班次），使用100系行走
10月5日 開設從JR新宿站出發的「日光夜行」班次（10月12日也設有班次），使用100系行走
10月13日 開設了「日光夜行」班次（10月19日、20日也設有班次），使用100系行走
12月28日 「雪人」的使用車輛變更為500系
貝爾 D-292
Section: 發展

貝爾 D-292是根據美國陸軍的先進複合機身計劃 (ACAP) 開發的，該項目旨在開發全複合材料的直升機機身，以繼續LHX計劃。1981年2月，合同同時授予塞考斯基飛機公司和貝爾直升機公司，而西科斯基提交西科斯基 S-75。 兩家公司都需建造三個機身(一個工程樣本、一個靜態測試版本和一個飛行測試版本)。

貝爾 D-292使用與貝爾222同款的發動機、傳動裝置、雙葉片主旋翼和尾旋翼、尾梁、垂直尾翼和旋翼吊架。然D-292採用複合材料取代了金屬機身，其強度更高，重量更輕，並且製造和維護成本更低。

D-292(序號 85-24371)於1985年8月30日首飛，隨後由於資金和工業問題而延誤。
劳雷尔·李
Section: 佛罗里达州州务卿

劳雷尔·李于2019年1月28日被罗恩·德桑蒂斯州长任命为佛罗里达州国务卿，以接替上任不到一个月就辞职的迈克·厄特尔。厄特尔2005年飓风卡特里娜期间曾作出黑脸扮装，这一事件后来遭到曝光，使其被迫辞职。

2022年5月12日，也就是同年大选的七个月之前，劳雷尔·李宣布辞去州务卿一职。这一决定最终于4天后生效，对此一开始她并未提供明确理由。5月17日，劳雷尔·李宣布她将在佛罗里达州第十五国会选区参加该年的联邦众议员选举。最终，劳雷尔·李以显著优势赢得了这一席位。
馬庫斯·威瑟斯

馬庫斯·喬·威瑟斯（英語：，1997年8月5日—）為美國男子籃球運動員，場上位置為小前锋。

馬庫斯·威瑟斯有一位大他3分鐘的異卵雙胞胎哥哥麥可·威瑟斯，兄弟倆在肖尼米申北高中分別保有隊史得分第一與第二的紀錄。父親麥可·威瑟斯過往曾是籃球運動員，在兄弟倆五歲時逝世，父親是邁阿密大學教練約翰·庫珀童年時的偶像，兄弟倆因緣際會下大學進入邁阿密大學就讀，但大一賽季進行到一半時兄弟倆有著考慮一起轉學的想法，賽季下半段兄弟倆開始認為是時候要分道揚鑣，賽季結束後教練庫珀被邁阿密大學開除，使得兄弟倆作出離開邁阿密大學的決定變得更加簡單，馬庫斯轉學到杜肯大学，麥可則到俄克拉何马州立大学静水校区，2019年麥可因為球場外的作為被踢出校隊，之後轉往德州南方大學效力，在NCAA宣布讓每位球員擁有額外一年資格時，兄弟倆考慮大學最後一年團聚，而庫珀在2020年成為南方卫理公会大学的助理教練，也因此南方卫理公会大学成為兄弟倆大學最終篇章的最佳選擇。

2022年11月威瑟斯加盟菲律賓籃球協會生力啤酒人，作為球隊在2023年PBA總督盃的外援。生力啤酒人曾考慮讓馬庫斯打原定在马尼拉舉辦的東亞超級聯賽冠軍週，但隨著賽程異動，生力啤酒人讓威瑟斯離隊。2023年1月威瑟斯轉戰北港巴塘碼頭。2023年2月威瑟斯被凯文·墨菲取代而離隊，威瑟斯場均可貢獻31.8分、10籃板、2.5助攻以及1.25阻攻。2023年3月威瑟斯加盟T1聯盟臺南台鋼獵鷹，中文登錄名為「威樂斯」。威瑟斯代表臺南台鋼獵鷹出賽7場，場均表現為17.1分、7.9籃板、1.3助攻、1.1助攻。2023年7月威瑟斯加盟MKE安卡拉力量。威瑟斯總計出賽11場，場均可挹注18.7分、9.3籃板、3.4助攻、1.5助攻、1.1阻攻。11月26日，莫爾納宣布與威瑟斯完成簽約。2024年8月26日，索波特特里弗宣布與威瑟斯簽下一年合約。
天舟六号
Section: 任务标识

天舟六号任务标识外围艺术化处理为货运飞船对接口轮廓，更具科技感；空间站设计使用不同角度来更好地表现和突出当前任务飞船状态，并用黄色轮廓突出当前任务天舟六号飞船对接位置；空间站白色配色使其在深蓝色背景中脱颖而出；任务飞船型号数字字体“6”设计彰显了现代感、科技感，寓意速度和轨迹。

天舟六号任务标识在2023年2月15日至3月6日征集，3月8日至3月15日对10个候选方案开展网络投票，3月21日选定方案。天舟六号任务标识是中国载人航天工程首批面向全社会公开征集的任务标识之一，天舟六号是首个使用此类任务标识的飞行任务，标识设计者为笑傲天宫文化艺术（北京）中心。
天舟六号
Section: 任务历史

2023年5月7日，天舟六号货运飞船与长征七号遥七运载火箭组合体垂直转运至发射区。9日上午，完成发射前系统间全区合练。

2023年5月10日21时22分，天舟六号于文昌航天发射场发射。

2023年5月11日05时16分，天舟六号采用自主快速交会对接模式，成功对接空间站天和核心舱后向端口。

2023年3月12日，中国载人航天工程办公室有关部门发布消息称，天舟六号货运飞船已完成出厂的相关工作，并已运往文昌航天发射场，将瞄准该年5月左右执行货运发射任务。

2023年4月13日，执行天舟六号飞行任务的长征七号遥七运载火箭已顺利运抵文昌航天发射场，将与先期运抵的天舟六号货运飞船一同在发射场区开展相关的总装和测试工作，截至此时发射前的各项准备工作均进展顺利。
天舟六号

天舟六号货运飞船是天舟系列货运飞船的第六次飞行任务，于2023年5月10日21时22分许从中国文昌航天发射场使用长征七号运载火箭发射升空，并采取6.5小时快速自主交會對接方案，于5月11日凌晨5时16分与空間站組合體在軌完成交会对接。2024年1月12日，天舟六号撤离空间站组合体；1月19日，飞船受控再入大气层，任务结束。

執行本次任務的天舟六號飛船是天宮號空間站的第十一个对接组件、第九艘到訪航天器以及第五艘無人貨運飛船，该飞船同时也是天舟六号至十一号批次中所生产的六艘飞船中的第一艘，其密封舱相较前一批次具有比较大的改进，货物运输能力经过改良可提升500公斤，由过去的6.9吨提升到了7.4吨。本次任务是空间站应用与发展阶段执行的首次货运补给任务，自本次任务起，天舟货运飞船的常态化补给发射频率将由一年两艘（间隔6个月）调整过渡至两年三艘（间隔8个月）。
密道娱乐

根据 Valve 的说法，他们经常与 Hidden Path Entertainment 合作的原因是他们已经认识了一段时间，而且他们的办公室“就在附近”。Hidden Path 还为求生之路2贡献了模型工作。他们还与 Valve 合作开发了 You Monster! Defense Grid 的扩展包包含来自 Portal 视频游戏系列的角色 GLaDOS。

延续公司重温旧系列的趋势，Hidden Path 于 2013 年在 Valve 的 Steam 平台上发布了《帝国时代 II：高清版》，这是 1999 年由 Ensemble Studios 和微软发布的《帝国时代 II 》的更新版本。除了更新基础游戏及其原始扩展的图形和多人游戏功能外，Hidden Path 还为 14 年后名为《帝国时代II：失落帝国》的新开发项目铺平了道路。
托马斯·里克曼
Section: 职业生涯

1821年12月，他与英格兰建筑师亨利·哈钦森（Henry Hutchinson）合作成立了一家事务所，两人合作直至哈钦森1831年去世。

1841年1月4日，里克曼在伯明翰去世，安葬在他设计的圣乔治教堂的墓地中。墓碑由R·C· 赫西（R. C. Hussey）设计，1845年完工，至今仍屹立不倒，但教堂已不复存在。

1818年，政府拨出大笔资金用于建造新的滑铁卢教堂 ，里克曼提交了自己的设计并获选。里克曼随后搬到伯明翰。到1830年，里克曼已名重一时，布里斯托尔、卡莱尔、普雷斯顿、格拉斯哥、考文垂等许多地方都有他设计的教堂。此外，他还为剑桥大学圣约翰学院设计了新的庭院，也设计过几座乡间别墅。
尼古拉斯·丘马琴科
Section: 生平

丘马琴科出生在当时尚被纳粹德国占领的波兰克拉科夫的一个乌克兰人家庭；第二次世界大战结束后，他随家人一同前往阿根廷生活，并在那里开始学习音乐有关知识。之后，丘马琴科先后前往美国南加州大学桑顿音乐学院和费城柯蒂斯音乐学院师从雅沙·海菲茨和艾富勒姆·津巴里斯进行深造，并在柴可夫斯基国际音乐比赛和伊丽莎白王后国际音乐比赛中获奖。

丘马琴科在祖宾·梅塔、沃尔夫冈·萨瓦利希、彼得·马格和鲁道夫·肯普指挥的管弦乐队中都担当独奏家一角。除此之外，他还担任苏黎世四重奏的第一小提琴手、弗赖堡音乐学院的小提琴教授和马德里索非亚皇后室内乐团的首席和音乐总监。
迪隆·彼得斯
Section: 职业

2018年11月21日，彼得斯被交易至洛杉磯天使隊，換來右投手泰勒·史蒂文斯。他在2019年為洛杉磯天使隊出場17次，取得4勝4敗，防禦率為5.38，在72.0局中奪下55次三振。

在2020年為洛杉磯天使隊效力期間，彼得斯只投了1.2局比賽，失去3分自責分，並奪下2次三振，防禦率高達16.20。2021年2月8日，隨著阿隆·斯萊格斯的加入，彼得斯被指定為讓渡球員。他於2月13日被清除出40人名單，以非40人名單受邀球員身分參加春訓。

2021年5月19日，彼得斯被選入洛杉磯天使隊的正式名單。然而，他在整個40人名單期間都待在鹽湖城，並在7月14日被指定為讓渡球員，並未在洛杉磯天使隊中出場比賽。

2021年7月19日，彼得斯被以現金作為交易考量被交易至匹茲堡海盜隊，並被分配至3A印第安納波利斯印第安人隊。2022年9月15日，彼得斯被指定為讓渡球員。
沃特-西科斯基 VS-300
Section: 發展

西科斯基為VS-300安裝浮筒，並於1941年4月17日進行了水上降落和起飛，使其成為第一架實用的兩棲直升機。 1941年5月6日，VS-300 打破了 Focke-Wulf Fw 61保持的世界耐力紀錄，在高空停留了1小時32分26.1 秒。1942年5月，雙座版本交付給美國陸軍。

VS-30 的最終改型為150hp的富蘭克林發動機。 VS-300 是首批能夠運載貨物的直升機之一。VS-300 在兩年期間進行了修改，包括在 1941 年拆除了兩個垂直尾槳，當時新的循環控制系統大大改善了飛行性能。
驼花天牛属
Section: 下属物种

Pidonia hamifera Holzschuh, 1998

Pidonia hayakawai Kuboki, 2001

Pidonia (Pidonia) hayashii Koike, 1971

Pidonia (Omphalodera) heudei (Gressitt, 1939)

Pidonia (Pidonia) himehana S.Saito, 1992

Pidonia (Cryptopidonia) hohuanshana Chou, 1998
短跗花天牛属
Section: 下属物种

Brachyta borni (Ganglbauer, 1903)

Brachyta breiti (Tippmann, 1946)

Brachyta caucasica Rost, 1892

Brachyta danilevskyi Tshernyshev & Dubatolov, 2005

本属包括以下物种：

Brachyta amurensis (Kraatz, 1879)

Brachyta balcanica (Hampe, 1871)

双带短跗花天牛 Brachyta bifasciata (Olivier, 1792)
麥可·奎爾斯
Section: 生平

2023年3月3日，T1聯盟台灣啤酒英熊宣布奎爾斯加盟事宜，中文登錄名為「柯歐斯」。3月5日，奎爾斯T1聯盟初登板替補上陣19分鐘，全場12投4中，貢獻16分、3籃板。4月2日，奎爾斯在對戰桃園永豐雲豹的比賽中繳出33分、15籃板、10助攻的大三元表現。

2015年4月就讀阿肯色大学三年級的奎爾斯為了2015年7月要滿3歲的兒子而宣布投入NBA選秀，兒子在過去三年來由女友Khadijah West的家人照料，但奎爾斯在NBA選秀前與菲尼克斯太阳練球奎爾斯遭遇前十字韧带撕裂傷，原先奎爾斯被認為能在NBA選秀中獲得球隊青睞。
锯齿天牛属
Section: 下属物种

Microdebilissa nigrica Holzschuh, 2014

Microdebilissa posticina (Holzschuh, 1993)

Microdebilissa robustula (Holzschuh, 1990)

Microdebilissa macrops Holzschuh, 2014

卷原锯翘天牛 Microdebilissa makiharai Hayashi, 1982

Microdebilissa minuta Pic, 1927
欧陆日耳曼神话
Section: 来源

Åke V. Ström：日耳曼宗教。斯图加特 1975 年。

M.阿克斯博； U. Clavadetscher； K. 杜维尔； K. 豪克； L. v. Padberg： Die Goldbrakteaten der Völkerwanderungszeit。 Ikonographischer 目录。慕尼黑 1985-1989。

雅各布·格林：德意志神话。 1835.

Wolfgang Golther：日耳曼神话手册。斯图加特 1908 年。

Jan de Vries ： Altgermanische Religionsgeschichte 。柏林 1956 年。
广翅眼天牛属
Section: 下属物种

Plaxomicrus oberthuri Gahan, 1901

Plaxomicrus pallidicolor Pic, 1912

锡金广翅天牛 Plaxomicrus sikkimensis Breuning, 1956

本属包括以下物种：

广翅眼天牛 Plaxomicrus ellipticus Thomson, 1857

Plaxomicrus latus Gahan, 1901

Plaxomicrus nigriventris Pu, 1991
西科斯基S-66
Section: 發展

西科斯基對其設計充滿信心，然而陸軍在1965年11月選擇洛克希德的設計，並授予進入原型機的飛行開發生產階段。而後這架被編號為AH-56夏延直升機。YAH-56A共有10架原型機交付給陸軍。經過幾年的測試，陸軍決定在 1969年取消Ch-56的開發，因為與剛性旋翼相關的未解決技術問題導致事故和計劃延誤。而後我們可以推知，在AAFSS 提案階段，與高速運行的剛性轉子相關的技術風險沒有得到充分解決。 因此，在 AAFSS 計劃的開發階段，洛克希德沒有足夠的時間來解決與其未經證實的剛性旋翼相關的基本直升機問題。

西科斯基從這次經歷中吸取了很多“教訓”。一是隨著新思想和新技術的發展，西科斯基必須更接近政府技術團體。 一個是傳統的直升機機身在未來將不足以滿足不斷變化的任務要求。相較於以往，現在客戶希望製造商成為系統集成商，能夠將武器和武器控制系統集成到他們的產品中。學到的另一個教訓是在開發和展示新技術時規模效應的重要性。洛克希德無法成功地將其XH-51的規模擴大到 AH-56 的五倍，這是西科斯基決定在 1960 年代後期的原型前階段全面展示所有 UTTAS（黑鷹）技術的一個主要因素。這些經驗教訓導致西科斯基操作方式發生重大變化，並最終成功贏得陸軍 UTTAS（實用戰術運輸機系統），促成UH-60黑鹰直升机的巨大成功。
為烏克蘭祝禱
Section: 历史

1885年夏，为乌克兰祝祷一曲的乐谱在利沃夫首次印刷出版，供童声合唱团使用。乐谱划分有女高音和女低音两声部，但后续的事实表明，这种划分对于普通的童声合唱团来说难度过高。一批从利沃夫前往波多利亚旅行的学生於1885年8月2日夜晚，在捷尔诺波尔首次演唱此曲。

亚历山大·柯尼斯基于1885年2月至3月28日在基辅写了一首愛國主義诗歌，旨在抗议俄罗斯帝国政府禁止乌克兰使用乌克兰语。在这之后，米科拉·李森科为这一诗歌编写了旋律，并划分了合唱声部，为乌克兰国家作曲学派提供了很大的启发。
為烏克蘭祝禱
Section: 使用场合

自首次演唱至今已重录多次。Oreya是一个专注于乌克兰音乐的合唱团，他们选择这首赞美诗作为他们2000年发行的专辑中的第一首歌，并以这首歌的名字作为专辑名称；他们在2009年发行的20周年纪念专辑的第一首歌也是此曲。2002年，乌克兰班都拉琴合奏与合唱团在专辑《基辅的金色回声》中也收录了此曲。2020年，奥克萨娜·利尼夫组织乌克兰青年合唱团又一次重录了这首赞美诗。

为乌克兰祝祷在2022年俄羅斯入侵烏克蘭期间在全世界各个教堂中都有演唱，作为对此次入侵的抗议。2022年2月24日入侵正式开始当天，洛杉矶室内合唱团自发在圣莫尼卡举行的系列音乐会中演唱了由其音乐编排员谢尔盖·利伯罗夫斯基编排的为乌克兰祝祷。同年2月26日，纽约乌克兰杜姆卡合唱团在《週六夜現場》节目的冷开场表演环节演唱了这首赞美诗，并在演唱时面前的一张桌子上将蜡烛排列成“Kyiv”4个字母的形状。
缨额天牛属
Section: 下属物种

龙州缨额天牛 Momisis longzhouensis Hua, 1982

Momisis melanura Gahan, 1901

山栖缨额天牛 Momisis monticola Breuning, 1956

本属包括以下物种：

Momisis aegrota Pascoe, 1867

Momisis borneana Vives & Heffern, 2012

长角缨额天牛 Momisis longicornis (Pic, 1912)
双脊天牛属
Section: 下属物种

Paraglenea fortunei (Saunders, 1853)

尖峰岭双脊天牛 Paraglenea jiangfenglingensis Hua, 1985

Paraglenea latefasciata Breuning, 1952

黑斑双脊天牛 Paraglenea nigromaculata

Paraglenea swinhoei Bates, 1866

横带双脊天牛 Paraglenea transversefasciata Breuning, 1952
复仇之焰 (2023年电视剧)
Section: 演员阵容

扎露尼·素萨瓦 饰演 Ngamphit

吉叻·坦巴翁吉 饰演 Kitti

帕塔拉科恩·当苏帕固 饰演 Jenjira（Jira）

查薇拉可·万塔娜皮希固 饰演 Ratee

拉卡蒙·皮姆罗基拉蒂 饰演 Yada

以下内容整理自：

颂恩·宋帕山 饰演 Noppharuj

楠迪·宗拉维蒙 饰演 Phonwalai

琵姆普莱彭·唐普莱坡恩 饰演 Yodthian

瑟拉乌·玛通 饰演 Nithan

三亚·坤纳空 饰演 Prakob
洛克希德 XH-51
Section: 發展

該項目共訂購製造了兩架4座3片旋翼的XH-51A。XH-51A（序列號 61-51262）使用1具550shp(410kW)的普惠加拿大PT6B-9渦輪軸發動機，並於 1962年11月2日首飛。隨著飛行測試的進行，原來的三葉片剛性旋翼系統 在更高的速度範圍內表現出不穩定性，洛克希德公司的工程師通過用四葉片旋翼系統改裝飛機解決了這個問題。1963 年，陸軍技術研究與評估司令部 (TRECOM) 與洛克希德公司簽訂合同，將其中一架 XH-51 飛機改裝成複合旋翼機。

第二架 XH-51A（序列號61-51263）隨後進行了改裝，增加了跨度為16.1ft(4.9m)的機翼，以及安裝在左機翼上的2,900lbf（12.9kN)普惠J60-2渦輪噴射引擎。1964年9月21日，XH-51A 複合發動機在未啟動渦輪噴氣發動機的情況下首次飛行，同時進行了平衡和操縱測試。該飛機作為真正的複合直升機於1965年4月10日首次飛行。1967年11月29日，在緩降中達到了263knots(302.6mph,486.9km/h)。最高水平飛行速度為 223223 kn（413 km/h；257 mph）。
轮盾介壳虫属
Section: 下属物种

Aulacaspis fagraeae (Green, 1896)

Aulacaspis ferrisi Scott, 1952

台灣輪盾介殼蟲 Aulacaspis formosana (Takahashi, 1934)

Aulacaspis fuzhouensis Tang, 1986

肉桂輪盾介殼蟲 Aulacaspis greeni Takahashi, 1934

广东轮盾介壳虫 Aulacaspis guangdongensis W.
2000年德国大奖赛
Section: 正赛

巴里切罗随后在第7、8圈连续创下最快圈速，不断缩小与德拉罗萨的差距，并在第12圈超过了他；弗伦岑也在第6-11圈连超多人，升至第6位。赫伯特因离合器故障，不得不在第13圈退赛。两圈后，巴里切罗在为克拉克减速弯刹车时超越特鲁利获得第3名，并在第17圈进入维修站，出站后降至第6位。弗伦岑在第18圈进站，出站后排在巴里切罗之后。到第20圈结束时，哈基宁领先库特哈德1.4秒，后者又领先特鲁利21.8秒。德拉罗萨落后特鲁利2.1秒，排名第4，领先后边的巴里切罗8.2秒。维伦纽夫在第22圈超越埃尔文，升至第8名。

第1圈结束时，哈基宁领先全场，库特哈德、特鲁利、德拉罗萨、埃尔文、赫伯特和维斯塔潘分列第2到7名。巴里切罗升到第10位。哈基宁持续保持对队友库特哈德的领先优势。第2圈结束时，赫伯特和维斯塔潘均超越了埃尔文；巴里切罗在超越两辆英美赛车后升至第8名，并在第3圈超越埃尔文；特鲁利在第3圈创下最快圈速1分46秒321，努力追击前方的两辆迈凯伦赛车，而第4圈和第5圈，库特哈德和哈基宁分别跑出更快的1分46秒091和1分45秒591还以颜色。后方的弗伦岑在第4圈超过海费尔德，升至第13名。在同一圈，维斯塔潘为防止与赫伯特相撞而锁死轮胎，这让巴里切罗在第5圈进入克拉克减速弯时超越维斯塔潘（后者的赛车在进弯时相当挣扎）。第6圈，巴里切罗又超越了赫伯特，升至第5名；弗伦岑超过拉尔夫·舒马赫和亚历山大·伍尔兹，升至第11名。
2000年德国大奖赛
Section: 练习赛

练习赛分为四节，周五的两节时长1小时，周六的两节时长45分钟。

第一节练习赛中，迈克尔·舒马赫做出了1分43秒532的最快成绩，领先第二名米卡·哈基宁约0.6秒。雅诺·特鲁利的赛车引擎发生故障；简森·巴顿的赛车在维修区入口打转并撞车，导致前翼损毁。

第四节练习赛中，赛道变得干燥，车手们大多早早离开维修区，驶上赛道。哈基宁做出了当天最快成绩1分41秒658，詹卡洛·费斯切拉的赛车引擎发生故障，冒出滚滚浓烟，而迈克尔·舒马赫撞上护墙，不得不在排位赛中使用备用车。
2000年德国大奖赛
Section: 赛后

然而，大多数媒体的注意力都集中在第25圈闯入赛道的人身上。据报道，这名47岁的男子名叫·塞利（Robert Sehli），有三个孩子，在奔驰的法国工厂工作了22年，因健康原因刚被解雇。另有报道称，塞利早在1个月前的法国大奖赛上就曾计划闯入赛道，因被国际汽联摄影师代表在维修区拦住而失败；他又曾在本场德国大奖赛的暖胎圈开始前提出抗议，但被执法人员拖出赛道。罗斯·布朗批评塞利的举动“非常、非常危险”，类似的入侵“绝不允许再次发生”。塞利于第二天交保2000德国马克后获释，后来被霍根海姆赛道罚款600英镑。但法国法院判定奔驰需向塞利支付9.1万法郎赔偿，原因是“在没有任何确凿理由的情况下解雇他”。

巴里切罗将他的第一场胜利献给了在他职业生涯早期帮助过他的塞纳，并激动地在领奖台上喜极而泣。而他的对手，分获二、三名的哈基宁和库特哈德，也在领奖台上将他高高举起，以示祝贺。他还透露，自己坚持使用干胎是因为他相信自己在直道和弯道上会有优势。哈基宁承认自己本可以凭借夺冠，换上雨胎的决定过于保守。巴顿对他当时职业生涯最好的第四名成绩感到高兴，并赞扬他的车队及时换用雨天轮胎。在第一圈就撞车退赛的迈克尔·舒马赫指责费斯切拉造成了事故。“我退出比赛不是因为大卫（库特哈德），而是因为费斯切拉。”费斯切拉则反驳了舒马赫的指责。
基督复活 (圣加西盎堂)

《基督复活与圣加西盎和圣则济利亚》（意大利语：Resurrezione di Cristo con i santi Cassiano e Cecilia）是威尼斯画家丁托列托的一幅布面油画，绘制于 1565年，现藏于威尼斯圣加西盎堂。

画作以耶稣复活为主题。基督半裸着从石墓中升起，与《基督复活 (圣罗格大会堂)》不同，这幅画里的基督呈现为垂直而安静的状态，周围是双手合十的小天使，圣加西盎和圣则济利亚头顶上的天使都拿着花环。左侧的圣加西盎穿着主教袍，右边的圣则济利亚抱着手掌；二人中间有两个小天使和乐器。
突头蛛属
Section: 下属物种

Phoroncidia scutellata (Taczanowski, 1879)

Phoroncidia scutula (Nicolet, 1849)

Phoroncidia septemaculeata O.Pickard-Cambridge, 1873

Phoroncidia rubromaculata (Keyserling, 1886)

Phoroncidia ryukyuensis Yoshida, 1979

Phoroncidia saboya Levi, 1964
埃琳·罗特利夫

埃琳·霍普·罗特利夫（Erin Hope Routliffe，1995年4月11日—），新西兰女子网球运动员，此前代表加拿大队参赛。

罗特利夫拥有3个WTA巡回赛双打冠军，在ITF女子巡回赛拥有1个单打和15个双打冠军。

她在阿拉巴马大学学习，从2013年9月到2017年5月毕业都是该校网球队的一员，主修公共关系。罗特利夫是2014和2015赛季的两届NCAA双打冠军。她在2013年1月21日取得了青少年网球生涯最高的排名第17位。
2003年马来西亚

2003年的马来西亚，发生了重大的改变，已担任马来西亚首相长达22年的马哈迪·莫哈末宣布退位，使马来西亚正式进入后马哈迪时代。此外，同是执政成员党马华公会也迎来了领导层更迭，总会长林良实和署理总会长林亚礼双双退位，结束了该党长达三年的双林党争，林良实退位时已担任了马华总会长长达17年，是该党史上在位最久的领导人。

2000年代马来西亚: 2000年马来西亚 / 2001年马来西亚 / 2002年马来西亚 / 2003年马来西亚 / 2004年马来西亚 / 2005年马来西亚 / 2006年马来西亚 / 2007年马来西亚 / 2008年马来西亚 / 2009年马来西亚
2003年马来西亚
Section: 大事纪

10月31日：马哈迪正式辞职，并由副首相阿都拉·巴达威接任。

11月12日：回教党推出《回教政体文件》。

11月25日：精明隧道开始动工。

11月30日：两辆公交车在马来西亚联邦路8处相撞，造成14人死亡。（参见：2003年美拉坡公交事故）

10月22日
马哈迪在印尼日惹的东盟工程组织联合会第21届常年大会上获得该联合会颁赠杰出荣誉奖，以表扬他为本区域工程发展作出的非常宝贵服务。
马哈迪对东帝汶进行三天访问，成为东帝汶于2002年5月独立以来第一位正式对该国展开访问的外国政府首长。
歧脊沫蝉属
Section: 下属物种

Ptyelus glabrifrons Matsumura, 1904

Ptyelus goudoti (Bennett, 1833)

檀香无脊沫蝉 Ptyelus grossus (Fabricius, 1781)

Ptyelus hambantotensis Distant, 1916

Ptyelus hirsutus (Kirby, 1891)

Ptyelus hottentoti (Cogan, 1916)
潘皇龍
Section: 音樂創作

《東南西北》東、西方樂器混合編制系列作品（1998-2023）

「北管協奏曲」系列作品（2005-2019）

個人專場音樂會：「潘皇龍樂展」（1990、2001）、「潘皇龍作品發表會」（1999）、「潘皇龍管弦樂作品—花甲回顧展」（2005）、「聽見臺灣的聲音—潘皇龍管絃樂展」（2011）等。

潘皇龍的音樂創作類型，包括：器樂獨奏曲、室內樂曲、管弦樂曲、合唱曲/聲樂曲等。部分代表作品如下：

《陰陽上去》系列聲樂作品（1992-1995）

《迷宮·逍遙遊》系列器樂作品（1988-2008）
潘皇龍
Section: 生平

潘皇龍出生於南投縣埔里鎮，畢業於省立臺北師範學校（今國立臺北教育大學）普通師範科、國立臺灣師範大學音樂學系，後赴瑞士蘇黎世音樂學院學習，1976年獲得作曲家文憑，並於德國漢諾威音樂戲劇學院、柏林藝術大學專攻二十世紀作曲法。創作作品《因果木管四重奏》獲得西德尤根龐德作曲獎（1979）、《迴旋曲：鋼琴三重奏》獲西德音樂學院作曲比賽第二獎（1981）。

1982年，與臺灣聲樂家林玉卿結婚，同年返臺於國立藝術學院（今國立臺北藝術大學）音樂系任教，而後陸續擔任該校學務長、音樂學院院長等職務，2018年起獲聘為名譽教授。1989年創立國際現代音樂協會台灣總會，擔任多屆理事長；並曾獲選為「亞洲作曲家聯盟」主席、「台灣作曲家協會」暨「亞洲作曲家聯盟台灣總會」理事長，主辦2011年亞洲作曲家聯盟大會暨亞太音樂節。
洛克希德 CL-475
Section: 發展

在柏本克組裝完成後，CL-475在莫哈韋沙漠愛德華空軍基地的羅莎蒙德湖進行測試。 它於1959年11月2日首飛，而飛行員報告說振動劇烈。經歷六個月的測試，洛克希德最終通過使用三葉片配置的金屬葉片並直接連接到旋轉斜盤的陀螺儀控制環來實現穩定性。在1960年代中期，CL-475供許多政府和軍事機構以及軍方試飛。剛性旋翼控制系統提供的穩定性使直升機易於飛行， 從CL-475剛性旋翼中得到的教訓後來被用於開發洛克希德XH-51和AH-56夏延直升機。

1958年，伊爾夫·卡佛向洛克希德管理層提出了一個將直升機的旋翼葉片牢固地連接到軸的想法。1920年，胡安·德拉謝爾瓦曾嘗試過相同的概念，但由於陀螺力矩過大而無法控制旋翼。卡佛的研究使他相信有一種方法可以通過在旋翼中加入反饋系統來控製過度的俯仰和橫滾力矩。卡佛使用一套稱為“順從因素”的裝置解決高控制力矩。它使槳葉向前保持不到1度，這將對反向的槳葉施加修正順槳輸入。這實質上就是時刻反饋系統。在他提出想法之前，已經建立了一個遙控模型證明這個概念的可行性。洛克希德公司允許他使用部分飛行測試機庫、一名飛級測試工程師和兩名機械師進行測試。
能登號列車
Section: 歷史

1993年3月18日實施時間表修正，「能登」有重大改變：
不再使用14系客車，改由使用來自金澤綜合車輛所的特急型車輛489系電動列車。該列車與L特急「白山」（上野站至金澤站）共用。同時不再連結臥鋪車廂，只剩下座位車廂。使「能登」與寢台特急「北陸」有所區別。自此，車輛將從JR東日本負責變為由JR西日本負責。
時間表方面，「能登」承襲了上野站至長野站之間的夜行急行列車「妙高」之時間表。下行列車於高崎線內增加停車站。上行列車會比先出發的寢台特急「北陸」先到達上野站。

1994年12月3日：實施時間表修正，運行區間延長至福井站。在此之前，「能登」臨時列車曾經行走金澤站至福井站之間區間，同日起定期列車也會行走那區間。

1997年10月1日：北陸新幹線先行開通，使信越本線橫川站至輕井澤站之間被廢除。「能登」再次途經上越線。
在北陸新幹線工程期間，在逢星期二從上野站、金澤站出發的班次會改經上越線（繞道區間不停站上落客。在多客時期或星期三是假日的情況下，通常繼續途經信越本線）。
能登號列車
Section: 概要

在1993年3月18日時間表修正起至定期班次廢除前，「能登」使用西日本旅客鐵道（JR西日本）金澤綜合車輛所所屬的489系電動列車。在2003年9月，特急「雷鳥」不再使用485系引擎蓋型車輛後，成為了最後一個定期列車使用「回聲型車輛」。

在1982年11月15日時間表修正中，隨著上越新幹線開通，「能登」由原本途經上越線改為途經信越本線（長野站）。在1997年10月1日時間表修正中，北陸新幹線高崎站至長野站之間開通，使信越本線橫川站至輕井澤站之間被廢除，「能登」再次途經上越線。在「越前」廢除後，有一段時期定期行走於福井站。
能登號列車
Section: 運行概況

除了上述車站外，列車會在長岡站停車以改變行車方向，列車會在水上站和越後湯澤站停車以進行乘務員交班。

「能登」使用JR東日本新潟車輛中心所屬的485系電動列車K1、K2編成或T18編成（國鐵特急色），以6卡編成行走。上下行班次在長岡站會停車並改變行車方向。前往金澤的班次中，上野站至長岡站的區間中，6號車廂為車頭。長岡站至金澤站的區間中，1號車廂為車頭。

在489系電動列車行走之際，將列車上不會設有自由席，並且停用休息室。使列車內只有綠色車廂、女性專用車輛和指定席車輛。

車掌

上下行列車整個區間由JR西日本金澤列車區負責。

列車司機由各公司（JR東日本與JR西日本）負責各自營運的路段。
玛利亚·保利娜·佩雷斯·加西亚

玛利亚·保利娜·佩雷斯·加西亚（María Paulina Pérez García，1996年1月10日—），哥伦比亚女子网球运动员。拥有1个WTA巡回赛双打冠军。在ITF女子巡迴賽拥有2个单打和12个双打冠军。

她首次参加WTA巡回赛是2013年在本土举行的波哥大公开赛双打比赛，她和她的双胞胎姐妹葆拉·佩雷斯·加西亚搭档。2023年3月，她和同胞尤利安娜·利萨拉索在2023年蒙特雷公开赛获得首个WTA双打冠军。
亚历山大·埃勒尔
Section: 职业生涯

埃勒尔在ATP巡回赛初次登场是在2015年本土举行的奥地利基茨比厄尔公开赛上，他和德国人菲利普·科尔施赖伯搭档参赛。直到2021年，他再次参加奥地利基茨比厄尔公开赛获得了一张单打外卡，并击败了卡洛斯·阿尔卡拉斯获得了巡回赛单打首胜。，他在本届赛事和卢卡斯·米德勒搭档获得了双打冠军。

2022年，他和米德勒再次搭档在本土举行的ATP500级别赛事维也纳公开赛上获得双打冠军。2023年，两人再次在ATP500级别赛事2023年墨西哥公开赛上击败头号种子获得冠军。

2023年年初，他们搭档首次参加大满贯赛事双打比赛，在2023年澳大利亚网球公开赛男子双打比赛上获得首胜并进入第二轮。
木蠹象属
Section: 下属物种

Pissodes creutzeri E.F.Germar, 1824

Pissodes cribrosus Sturm, 1826

Pissodes curriei Hopkins, 1911

Pissodes cylindricus Sturm, 1826

Pissodes dealbatus Sturm, 1826

Pissodes deodarae Hopkins, 1911

Pissodes dubius Randall, 1838

Pissodes echinatus Sturm, 1826
2023年K聯賽1
Section: 升降级附加赛

釜山IPark（K联赛2-2位） v 水原FC（K联赛1-11位）

水原FC（K联赛1-11位） v 釜山IPark（K联赛2-2位）

水原FC勝利6-4及留只K聯賽1.釜山IPark負4-6及留只K聯賽2.

金浦FC（K联赛2升班附加赛胜方） v 江原FC（K联赛1-10位）

江原FC（K联赛1-10位） v 金浦FC（K联赛2升班附加赛胜方）

江原FC勝利2-1及留只K聯賽1.金浦FC負1-2及留只K聯賽2.
球蛛属
Section: 下属物种

Theridion lanceatum Zhang & Zhu, 2007

Theridion lapidicola Kulczyński, 1887

Theridion latisternum Caporiacco, 1934

Theridion lawrencei Gertsch & Archer, 1942

Theridion leechi Gertsch & Archer, 1942

Theridion leguiai Chamberlin, 1916
香港劍擊歷史
Section: 2010年代

2016年，張家朗、江旻憓及連寶香出戰里約奧運，並未有獲得任何獎牌。

2017年，香港承辦亞洲劍擊錦標賽，港隊於此比賽中斬獲6銅。

2019年3月，江旻憓以較佳大賽成績壓過韓國的姜榮美，世界排名升至第一位，亦成為香港劍擊界首名世界第一的劍手。

2010年代初期，何思朗、蔡俊彥、陳卓謙、張家朗、連翊希等劍手開始投身於國際賽事中，並取得多面獎牌。

2011年7月，王嘉爾結束其運動員生涯，赴韓開始練習生生涯。

2012年，崔浩然、歐倩瑩、林衍聰等劍手出戰倫敦奧運，並未有獲得任何獎牌。
香港劍擊歷史
Section: 2000年代

2000年代初，盧姍姍、歐陽慧心等劍手開始於國際賽中嶄露頭角，這些劍手在2010及2020年代期間投身教練行列，並培訓出不少成績優異的劍手。

同時，林衍聰與張小倫亦開始投身於國際賽事中。

2000年，香港承辦第六屆亞洲青少年劍擊錦標賽，港隊於此比賽中斬獲3金3銀4銅。

2004年，劉國堅（男子花劍個人）、陳盈敏（女子花劍個人）及周梓淇（女子佩劍個人）出戰希臘奧運，但未有取得任何獎牌。

2008年，劉國堅（男子花劍個人）、楊翠玲（女子重劍個人）及周梓淇（女子佩劍個人）出戰北京奧運，但未有取得任何獎牌。
香港劍擊歷史
Section: 2020年代

2022年4月18日，張家朗成為繼江旻憓後第二位香港劍手登上世界第一，亦是香港首位男劍手登上世界第一。

2023年1月15日，世界排名75位的何思朗於佩劍大獎賽突尼西亞站中對戰世界排名第9位奧運冠軍金政焕後勝出，體路評論該比賽為其「生涯代表作」、「爆冷勝出」。

2021年，張家朗於東京奧運中取得男子花劍個人金牌。此乃香港運動員於歷屆奧運會中取得的第二面金牌。（上一面為李麗珊於1996年亞特蘭大奧運女子滑浪風帆比賽中獲得的金牌）

2022年起，陳樂熹、鄭鐵男等劍手開始參與國際比賽，並取得佳績。