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寶池車站
Section: 車站結構

各月台靠近中間的部份接有設置遮蓬，且2、3號月台上有接待室，不過接待室內只有放置自動販賣機和緊靠牆壁且幅度很窄的長椅，出入口的門和玻璃窗都被撤除了。通路中央的附近有簡單的電子告式牌，會顯示下一班往出町柳車站的電車停靠的月台編號。另外有播報發車情況的自動廣播設備。

月台的南側有站內平交道（屬於日本平交道第1種甲式）將各個月台連結在一起，不過由於無人車站沒有驗票閘門，許多一般行人或腳踏車也會穿越平交道，而且雖然禁止車輛通行，但有時也有機車通過。平交道的東西兩側有付費腳踏車停車場，另外西側還設有公廁
寶池車站
Section: 車站周邊

南行

京都市營巴士
5路:經由 四条河原町 往京都車站
31路:經由 祇園 往四条烏丸
65路:經由 烏丸丸太町 往四条烏丸

京都巴士
10路:往京阪出町柳車站（限週六、假日）
16路:經由 京阪出町柳車站、三条京阪 往四条河原町
17路:經由 高野橋東詰、京阪出町柳車站、三条京阪、四条河原町 往京都車站
21、41路:經由 高野橋東詰、京阪出町柳駅、府立醫科大醫院、河原町三条 往四条河原町
往京阪出町柳車站（限平日）
經由 川端通 往高野車庫

寶池兒童樂園（原競輪場遺址）

高野川

京都上高野郵政局

寶池公車站設置在白川通，靠近車站西側出口道路的路口。

北行（面向道路的一側）

京都市營巴士
5、31、65路：往岩倉操車場

京都巴士
10路：經由 八瀨繞道、大原 往朽木學校前
16、17路：經由 八瀨車站前 往大原
21、23路：經由 八幡前、長谷別 往岩倉實相院
41、43路：經由 八幡前、長谷別 往岩倉村松
往大原、小出石（毎天早上一班）
寶池車站
Section: 歷史

1944年（昭和19年）5月1日 - 本站～八瀨（現八瀨比叡山口）之間，為了供應戰爭時期需要的資源而單線化。

1944年（昭和19年）11月10日 - 本站～二軒茶屋間，為了供應戰爭時期需要的資源而單線化。

1942年（昭和17年）3月2日 - 隨著京都電燈開始準備解散公司，本站被讓渡至京福電氣鐵道（從京都電燈獨立出來，繼承了鐵路方面的事業），成了京福的車站。

1942年（昭和17年）8月1日 - 鞍馬電氣鐵道合併至京福。
溫尼伯戈西斯湖

湖名溫尼伯戈西斯是取自溫尼伯湖，溫尼伯意為「大型泥水區」（big muddy waters），而湖名溫尼伯戈西斯意為「小型泥水區」（little muddy waters）。

溫尼伯戈西斯湖的商業捕魚業十分有名，有硬骨魚和其他淡水產。大批候鳥也在湖附近出沒，因此是秋天的主要打獵地方。

溫尼伯戈西斯湖（Lake Winnipegosis）位於北美洲中部加拿大馬尼托巴省內溫尼伯市西北300公里，座標52°30′N 100°00′W﻿ / ﻿52.500°N 100.000°W﻿ / 52.500; -100.000，面積為5,370平方公里，是加拿大第十一大湖。
坦佩 (亞利桑那州)
Section: 历史

1885年，亞利桑那領地议会决定在坦佩设立官立师范学校，该校先后被命名为亚利桑那师范学校、亚利桑那师范学院、亚利桑那州立学院，亦即现今亚利桑那州立大学的前身。

1887年建成的连接马里科帕县与凤凰城铁路在坦佩跨越盐河，从而将坦佩纳入全国的运输网中。坦佩土地与发展公司随即成立，在蓬勃发展的坦佩地区售卖土地。坦佩因此成为周边农业区的经济枢纽。坦佩市政府于1894年正式成立。

1911年，罗斯福水坝最终完工，从而为坦佩及周边地区的农业生产用水提供了充足的保障。前总统西奥多·罗斯福在水坝完工时向亚利桑那中部的人民表示祝贺，并预言这里将成为一个繁华的都会区。此水坝完工后不到一年，亚利桑那就成为美国第48个州，索尔特河谷地区域也持续发展。
元朗官立小學
Section: 著名/傑出校友

鄧鎔耀：元朗區議員（八鄉北）

戴權：前均來集團主席、前元朗區議會主席、前十八鄉鄉事委員會主席、前元朗區當然區議員

香灼瑚：國民黨名將香翰屏之子、前美國聯邦法院律師事務所執行律师（1963年小六）

簡松年：簡松年律師行創辦人、全國政協委員、前沙田區區議員及區域市政局議員（1963年小六）

陳錦鴻：香港男演員（1980年小六）

鄭迪思：南元朗官立小學校長

文富穩：前新田鄉鄉事委員會主席、前元朗區當然區議員、元朗區議員（新田）

文祿星：新田鄉鄉事委員會主席、惇裕學校校監、元朗區當然區議員、前元朗區議員（新田）
直通車 (交通)

由於直通車不停中途車站，可以省回停車上落客的時間，也省回加速和減速的能源，運作更有效率；如台灣高鐵有台北－台中－高雄運行的直通車，以及每站皆停的一般車次，但每站區間票價相同；台鐵的直通車則依車種和停靠站而定，如自強號／太魯閣／普悠瑪通常停靠大型車站，而區間車則每站皆停。此外，日本新幹線希望號列車於東海道新幹線内，只停靠沿綫主要城市的6個大站：東京－品川－新橫濱－名古屋－京都－新大阪。另外一種高速鐵路直通車為歐洲之星，從倫敦行經英吉利海峽隧道直達巴黎。

交通直通車，又稱直達車，是一種大眾運輸工具停靠站的選擇方式。直通車通常是特快，不停中途站（飛站），來回首尾只停兩端的總站。例如中國大陸與香港間部分广九直通车（佛山/廣州東 - 紅磡）车次、部分中国铁路Z字头车次等，以及除首末站外，仅停靠中途大站，如京九直通車（北京西 - 紅磡）及滬九直通車（上海 - 紅磡）。
動員戡亂時期自由地區中央公職人員增選補選辦法
Section: 背景

1969年（民國58年），政府遷臺已屆20年，許多未改選之中央民意代表年事已高難以視事，且原有之候補名單已經出現補完仍缺額之情況。為了符合「民主」、「行憲」表象，又不影響代表全中國之「法統」，以蔣中正主導的中華民國政府，決定以「自由地區人口增加」為由，在臺灣對國會議員進行有限度的增選。為此，除了由第一屆國民大會第四次會議修訂《動員戡亂時期臨時條款》外，也由第四任總統蔣中正直接發布《動員戡亂時期自由地區中央公職人員增選補選辦法》來作為改選臺澎金馬所佔的國會議員員額的相關子法。以立法委員為例，《中華民國憲法》條文中，三百萬人選出五名立法委員、超過三百萬人每增加一百萬人增加一人的原則來核算，當時人口約1400萬的臺澎金馬，共需增補選11名立法委員。改選幅度僅為原來773名的1.47%。

1949年（民國38年）12月，中華民國政府因第二次国共内战中之不利形勢，宣佈將政府遷往其甫於1945年第二次世界大战後代表盟軍自日本佔領領土臺灣的首府臺北市。進入1950年代後戰事漸歇，中國國民黨領導的中華民國政府與中国共产党領導的中華人民共和國政府隔台灣海峽兩岸分治的格局型成。政府遷臺後，因實際控制領土縮小以及分治局勢的持久化，使憲法諸多規定產生窒礙難行之處。中華民國總統蔣中正與中國國民黨控制的政府以內戰和戡亂等理由，使用「憲法有關中央民意代表之任期一律延長至大陸光復地區次第辦理中央民意代表之選舉為止」等臨時條款條文，無限延續隨政府來臺的國會議員之任期。另有不少國會議員因支持中国共产党而選擇留在中国大陆加入新成立的中华人民共和国政權。
動員戡亂時期自由地區中央公職人員增選補選辦法
Section: 內容

選舉適用範圍為自由地區（包含臺灣、澎湖、金門、馬祖）的中央民意代表（包含國民大會代表、立法委員及監察委員）。

選舉人須為中華民國國民、設籍於自由地區之選舉區、年滿20歲。

候選人須為中華民國國民、設籍於自由地區之選舉區、高級中學以上學歷、年滿23歲（國民大會代表及立法委員）或35歲（監察委員）。

《動員戡亂時期自由地區中央公職人員增選補選辦法》與《動員戡亂時期自由地區增加中央民意代表名額選舉辦法》均含通則、增選之名額、選舉人、候選人、選舉機關、選舉程序、選舉訴訟、附則共9章。而其後的《動員戡亂時期公職人員選舉罷免法》規範則更完善，並將地方選舉納入規範。各辦法主要共同內容為：
動員戡亂時期自由地區中央公職人員增選補選辦法
Section: 國會全面改選

1988年（民國77年），蔣經國逝世後，繼任總統的李登輝主導中華民國政府推行臺灣民主化。1991年（民國80年）4月，第八任總統李登輝召集第一屆國民大會第二次臨時會，廢止《動員戡亂時期臨時條款》，並制定含有國會在臺灣全面改選相關規定的《中華民國憲法增修條文》。兩項決議1991年（民國80年）5月1日由李登輝總統公佈生效。因母法廢止，規範動員戡亂時期自由地區中央民意代表選舉的法規連同多數戡亂系列法律相繼失效，看守狀態的第一屆立法院再次修正《動員戡亂時期公職人員選舉罷免法》，更名為《公職人員選舉罷免法》並新增訂相關選舉法條做為民主化後國會選舉之基礎。

1991年（民國80年）12月31日，1947年至1948年間選出之與1969年選出的資深中央民意代表退職，「萬年國會」結束。而1986年選出的第三次增額國民大會代表、1989年選出的第六次增額立法委員與1987年選出的第三次增額監察委員則依照原法定任期繼續行使職權至1993年（民國82年）1月31日。1993年2月1日，中華民國國會完成過渡至全面改選後完全由自由地區選出的第二屆國會。
嵌入 (数学)
Section: 拓撲與幾何

如果將光滑嵌入的定義中， 為光滑映射的條件放寬為 映射，其中  是正整數，而其餘條件不變，則 稱為  嵌入。

在黎曼幾何中，設, 是黎曼流形，一個等距嵌入是一個光滑嵌入 ，令黎曼度量保持不變，即將  由  拉回等於 ，就是 。更明確言之，對  中任何一點，及任何兩個切向量

光滑嵌入的一個重要情形是在  為時。這情形引起興趣之處，在於對任何  維流形 ， 需多大才保證有從  到的光滑嵌入。惠特尼嵌入定理指  便足夠，而且是最好的上界。例如嵌入一個  維的實射影平面便需要 。
西鹿島車站

站內設有Kiosk商店，是自國鐵二俣線（天龍濱名湖線的前身）時代就一直存留下來的設施。原本只會出現在JR系統所屬之車站內的Kiosk卻出現在純私鐵經營的西鹿島車站內，是個非常稀奇的特例。本站曾在2000年時獲選中部車站百選。

西鹿島車站（日语：／ Nishi-kajima eki */?）是位於日本靜岡縣濱松市天龍區，由遠州鐵道與天龍濱名湖鐵道所共用的鐵路車站。本站主要由遠州鐵道負責經營管理，除了是遠州鐵道鐵道線與天龍濱名湖線唯一的交會車站之外，也是遠州鐵道的車輛基地（包含維修工廠與車庫）所在地。
613型潜艇
Section: 改装

613АД型和613Д型都是613型改装而来的导弹发射试验艇。其中613АД型进行了“紫晶石”导弹的发射试验，随后这种导弹被装备在了C级核潜艇上，而613Д型则主要进行水下导弹发射试验。

613АД型和613Д型是由613型改装的鱼雷发射试验艇，两型各1艘。613АД型主要用于新型533毫米鱼雷的发射试验，其中比较著名的鱼雷型号为53型鱼雷（用于基洛级潜艇）以及。613Д型主要实验加大发射深度之后的鱼雷发射试验。S-144艇是主要为T-5核弹头鱼雷的试验艇。

613S型（S-43艇）和666型（S-63艇）是苏联为水下潜艇救援设计改装的试验艇。其中S-43艇主要是进行艇对艇对接式救援的试验艇，S-63艇则主要是回收海下救生舱或直接回收海下艇外的艇员。

20世纪70年代，S-296艇被天青石设计局改装用于进行燃料电池登艇试验。经过试验表明燃料电池原则上可以在潜艇上使用，但难度系数较大。该艇也就是“卡特兰”艇
613型潜艇
Section: 历史

苏联本国在高尔基市红色索尔莫沃工厂建造了113艘，黑海造船厂建造了72艘，列宁格勒的波罗的海工厂建造19艘，共青城建造了11艘，本国总共建造了215艘，最后一艘613艇为波罗的海工厂建造，1958年6月交艇。

1946年1月，苏联海军司令部批准了613型的设计要求计划书，预先研制阶段的总设计师为B·H·别列古多夫，到了正式研究阶段则改为Я·Е·叶夫格拉夫负责，由当时第18中央设计局负责设计。1950年3月，首艇在高尔基市建造，1950年10月下水，1951年12月服役。
613型潜艇
Section: 设计

W级潜艇的整体结构设计对于后续苏联／俄罗斯潜艇的研究都起了相当大的影响。该级采用双壳体结构，典型大储备浮力，舱室小的布局。全艇共7个耐压舱：

I舱 — 艇艏鱼雷舱

II舱 — 艇艏蓄电池舱

III舱 — 指挥舱

IV舱 — 后部蓄电池舱

V舱 — 柴油机舱

VI舱 — 主电机舱

VII舱 — 艇艉鱼雷舱

苏联后来研制的中型攻击潜艇，除基洛级潜艇为单桨潜艇，布局不同以外，其他的潜艇的布局与W级基本相似。
大月車站

大月車站（日语：／ Ōtsuki eki */?）是位於日本山梨縣大月市大月，由東日本旅客鐵道（JR東日本）與富士急行（富士急）所共用的鐵路車站。此站於1997年（平成9年）入選關東車站百選（第一回）。

此車站是JR東日本的主要幹線鐵路中央本線與地方私鐵路線富士急行線的交會與轉運車站，也是大月市的中央車站，與以東京車站為中心、行駛於中央本線上的快速列車中央快速線的停靠站之一。以JR東日本部分的運量排行來說，其2006年的每日平均乘車人次（5420人/日），排山梨縣內諸站的第二位。
加斯东鸟属
Section: 研究史

1855年，埃德蒙·赫伯特（Edmond Hébert）基于一些发现自巴黎附近的Argile Plastique组的零碎骨骼建立了加斯东鸟属并命名了新物种巴黎加斯东鸟（学名：G. parisiensis），其属名是为了表彰标本的发现者加斯东·普兰特（Gaston Planté）。加斯东鸟一经发现便引发了广泛关注，这不仅是因为其巨大的体型，更因为这种鸟是当年已知生存年代最早的鸟类之一。19世纪60年代中期，人们发现了更多巴黎加斯东鸟的化石标本。19世纪70年代，人们发现了来自加斯东鸟属的新标本，研究者基于这些标本命名了新种爱氏加斯东鸟（学名：G. eduardsii）（目前认为该物种是巴黎加斯东鸟的异名），维克多·勒蒙（Victor Lemoine）绘制了该物种的骨骼复原。因为此时加斯东鸟的头骨标本只包括一些化石碎片，再加上勒蒙在绘制骨骼复原时也参考了不属于加斯东鸟属的骨骼，加斯东鸟在欧洲长期被视为一类体型巨大的鹤形鸟类。

1874年，美国古生物学家愛德華·德林克·科普于新墨西哥州的Wasatch组发现了一组化石碎片，1876年，科普基于这些化石碎片建立了新种巨型不飞鸟（学名：Diatryma gigantea），其属名来自古希腊语中的διάτρημα，意为“穿洞”，指代其足骨上的穿孔。无独有偶，1894年，另一位美国古生物学家奧斯尼爾·查爾斯·馬許在新泽西州发现了一块趾骨标本，基于这块标本，他命名了新物种统治重鸟（学名：Barornis regens），该物种在1911年被指认为不飞鸟（以及之后的加斯东鸟）的异名。1911年，人们在怀俄明州发现了不飞鸟的新标本，1913年，研究人员基于这些标本描述了新物种阿贾克斯不飞鸟（学名：Diatryma ajax）（目前视为巨型加斯东鸟的异名）。1916年，美國自然史博物館的一支探险队在怀俄明Bighorn盆地的Willwood组发现了第一具几乎完整的骨架，该骨架保存了一个几乎完整的加斯东鸟头骨，该标本于1917年正式描述，使科学家第一次了解到了这种鸟类的全貌。马修、格兰杰和斯坦因在1917年将这一几乎完整的标本归入了新物种斯氏不飞鸟（学名：Diatryma steini）。
加斯东鸟属
Section: 分类

罗兰加斯东鸟（Gastornis laurenti）是当前该属最晚命名的物种。2020年，埃斯特尔·布尔登（Estelle Bourdon）和塞西尔（Cécile Mourer-Chauviré）基于发现于法国博瑞的早始新世地层的标本命名了该物种，其种加词laurenti是为了表彰指导了该物种发掘的伊夫·罗兰（Yves Laurent）。

除了巨型加斯东鸟外，欧洲还发现有晚古新世法国贝吕的罗素加斯东鸟（G. russeli Martin, 1992）和早至中始新世的萨氏加斯东鸟（G. sarasini Schaub, 1929）两个公认的有效种。发现于中始新世德国梅瑟尔的盖瑟尔加斯东鸟（G. geiselensis）有时会被视为萨氏加斯东鸟的异名，然而根据其他研究人员的观点，目前缺少足够的证据证明两者实际上是一个物种，在进行详细比较之前应当将两者分开。小型物种小加斯东鸟（G. minor）目前被认为是一个疑难名。
加斯东鸟属
Section: 演化史

白垩纪﹣古近纪灭绝事件后，欧洲超过25公斤的陆地脊椎动物几乎全部灭绝，再加上此时的欧洲是一片连绵的群岛，此时欧洲有大量空余的生态位，使加斯东鸟的出现成为了可能。加斯东鸟最早的化石记录发现于6200万年前的西欧，表明这种鸟可能起源于欧洲，随后扩散到了北美和中国。此时的欧洲缺少大型哺乳动物，因此加斯东鸟可能像马达加斯加的象鸟一样发生了岛屿巨型化，成为了此时岛上最大的植食动物。

该属其他的化石记录皆来自始新世，关于这种究竟鸟类是如何扩散到北美和中国的，我们仍不得而知。考虑到中国有加斯东鸟的化石记录，这种鸟可能是扩散到东亚后穿过白令陆桥进入北美的。此外，因为欧洲和北美间陆桥的存在，加斯东鸟也可能是同时向东西两方向传播的：一支加斯东鸟向东穿过乌拉尔洋到达亚洲，另一支加斯东鸟则向西经格陵兰岛到达了美洲。
第一代哈德威克伯爵菲利普·約克
Section: 家庭

查爾斯·約克閣下 （1722年12月30日－1770年1月20日，日後為大法官）

伊莉莎伯·約克女爵 （1725年8月－1760年6月1日，日後嫁給安森勳爵）

約瑟夫·約克閣下 （1724年6月24日－1792年12月2日，日後為多佛勳爵）

約翰·約克閣下 （1728年8月27日－1801年9月3日）

詹姆士·約克閣下 （1730年3月9日－1808年8月26日，日後為伊利主教）

瑪格麗特·約克女爵 （1733年3月21日－1769年8月10日，日後嫁給吉爾伯特·希思科特爵士，Bt）
第一代哈德威克伯爵菲利普·約克
Section: 司法評價

除了參與政治以外，哈德威克伯爵在任大法官19年間，亦曾參與司法審判，對英國司法制度起重要影響。他在任期間進一步確立了英國現代的衡平法制度，使個人及財產權利進一步獲得保障，而他對法律史及羅馬法的研究，也有助他對衡平法進行革新，日後英、美衡平法的發展與他很有關係。

哈德威克伯爵素以貪財著稱，平生靠事業積聚不少財富，不過他從不接受法庭貪污受賄，而且還十分堅持司法獨立及公平審判。其判刑向以公正公平而聞名，另外，若然發現自己的法律觀點有誤，他亦十分樂意作出糾正。其作風頗得後世稱譽。哈德威克長年出任大法官，任內身兼立法、司法及行政工作，這使得大法官一職的權力進一步演化及鞏固，並在18至19世紀繼續發揮深遠的影響力。
第一代哈德威克伯爵菲利普·約克
Section: 榮譽

菲利普·約克爵士閣下 （1733年11月1日－1733年11月23日）

哈德威克勳爵閣下，PC （1733年11月23日－1753年12月6日）

哈德威克勳爵閣下，PC，FRS （1753年12月6日－1754年4月2日）

菲利普·約克，Esq （1690年12月1日－1719年4月21日）

菲利普·約克，MP （1719年4月21日－1720年6月11日）

菲利普·約克爵士，MP （1720年6月11日－1733年11月1日）
等等力站
Section: 車站周邊

滿願寺

日本體育大學本部、世田谷深澤校區 - 步行18分

東京都市大學等等力校區

東京都市大學等等力中學校、高等學校

東京都立園藝高等學校

等等力陸上競技場與川崎市等等力體育館在神奈川縣川崎市中原區的等等力。詳細請參照等等力。

世田谷區役所玉川綜合支所
玉川區民會館

警視廳玉川警察署

東京消防廳第三消防方面本部玉川消防署

玉川郵便局

世田谷等等力郵便局

世田谷野毛郵便局

等等力溪谷（東京都指定名勝）

等等力不動尊
等等力站
Section: 車站構造

最早計劃是將上行（往大井町方向）通過線設於本站，下行通過線（往溝之口方向）設於鄰站尾山台站，之後改為將上下線都設於本站。現在も、当駅周辺において地質調査が行われている。

但是車站附近有東京23區內唯一的溪谷等等力溪谷。由於對於環境破壞的擔憂，以世田谷區為中心設立「等等力站地下化工程技術檢討委員會 （页面存档备份，存于）」。該委員會以第三方的身分檢視工程對於環境的影響，並於2005年12月發表報告書。然而車站周邊依然有反對運動。

本站是1面2線島式月台車站。站舍位於上下線之間。

2014年，本站增加副站名「東京都市大學等等力校區前」。

（來源：東急電鐵:車站構內圖 （页面存档备份，存于））

作為配合田園都市線複複線化與提升運量的大井町線改良工程的一環，為了運行急行，本站規劃進行地下化並增設待避設備。站房也會改建增設無障礙設施。
莱昂·奥斯曼
Section: 生平

從打比郡回歸後，奧士文在愛華頓該屆的最後一場對狼隊的英超比賽中上陣。當時只有23歲的奧士文在開賽後3分鐘便能把握機會，為球隊先開紀錄。在2004/05年賽季，奧士文成為球隊主力，擔任正選右翼。在慕耶斯的4-1-4-1陣式下，他與基爾賓尼分任左、右兩翼，為前鋒提供前線上的支援。奧士文的表現亦十分稱職，他在該賽季取得7個聯賽入球，愛華頓亦取得聯賽第4名。

在之後的一季，慕耶斯從熱刺簽下西蒙·戴維斯，直接影響奧士文的上陣機會，但他還是以表現來說服慕耶斯，他重新確立自己的正選位置，西蒙·戴維斯慢慢減少上陣機會。奧士文攻入了6個入球，又在對的英格蘭足總盃射入扳平的一球。在這個賽季，奧士文在戰術上的位置變得靈活，他既被安排過出任兩翼，亦曾擔任過影子前鋒，支援中鋒比亞堤。奧士文的出色演出，令愛華頓領隊大衛·莫耶斯建議英格蘭國家隊領隊麥卡倫應把奧士文召入隊中。麥卡倫亦在出席了在布力般流浪對愛華頓的比賽中，奧士文在該場比賽當選最佳球員。
關山 (演員)
Section: 從影經歷

1958年，關山憑《阿Q正傳》榮獲瑞士盧卡諾影展的最佳男主角（銀帆獎），令他成為首位在國際影展中獲獎的香港演員，時年25歲。

1961年，關山加盟邵氏電影公司，主演了《不了情》、《藍與黑》、《烽火萬里情》、《一毛錢》等著名電影，為1960年代最紅的國語電影男演員之一，以演文藝片最為出色。

1954年關山看了陶秦執導的《人鬼戀》後，興起進入影圈的想法。同年投考「自由公司」演員落選。1956年考入長城公司演員訓練班，經過一年受訓，導演袁仰安發現關山外型惇厚，熟悉農村生活，認為他適合演阿Q的角色。
凡士林

（英語：，）是一種石蠟產品（石油中所提煉的）通用商標，同時亦為聯合利華所生產的個人清潔用品、除臭用品、體香劑、潤膚霜與潤滑劑品牌。

提煉程度較低的凡士林，廠商為了避免雜質變質，往往會加入了香精、抗氧化劑等添加物，來蓋掉不好的氣味或增加商品的香氣，對於一般人而言，差異並不大，僅在於使用上好不好推開、感覺油不油膩，比較少見不良反應。

但對敏感肌、年長者、嬰幼兒以及孕婦來說，一點雜質即可能引起皮膚不適，就會建議選擇等級達到美國藥典等級（United States Pharmacopeia, USP）規範的純化凡士林，一般這樣級別的凡士林，已經達到符合生產為醫療藥品成分的標準，像是常見的眼藥膏基底成分，就是100%純度凡士林，如果連眼睛都可以使用的等級，使用在皮膚上將更加穩定與舒適。
朱慧珊
Section: 生平

朱慧珊中學時就讀大埔中華基督教會正而學校和王肇枝中學，後來參加1985年亞洲小姐，獲得和平小姐名銜。其後簽約亞洲電視，為亞視藝人，演出多部電視劇。1989年轉投無綫電視，主力主持《歡樂今宵》。朱慧珊在中學三年級時已有將來成為新聞主播及記者的夢想，高中時成績優異，並且有良好的英文寫作。雖然她在香港未能考進大學，但她已成功獲得美國雪城大學的取錄，後來因入職亞洲電視並放棄前往該大學修讀本科。

1999年，朱慧珊重返亞視，更與何守信一同出任亞視新聞主播。後期多專注資訊節目工作，包括潮流雜誌節目《慧珊時尚坊》，並開創了同類型節目的先河。2009年，朱慧珊不滿亞視藝人簽約新政策，決定離開亞視。2011年9月，朱慧珊又一次重返亞視，並隨即主持大型跳舞比賽《亞洲星光大道4》及《ATV感動香港年度人物推選》。
朱慧珊
Section: 主持（亞洲電視）

1986年：綜合86-300次

1989年: 亞視煙花照萬家巨星獻禮

1999年：亞視七點半新聞

1999年：亞洲早晨

2000年：亞視六點鐘新聞

2001年：世界不平常

2001年：下午T1T

2002年：群雄奪寶

2002年：全民大測試

2003年：抗炎行動

2003年：走馬南粵 廣東高層新思維

2004年：放眼東北

2005年：香港風華

2005年：三年零八個月

2002年－2007年：慧珊時尚坊
南设得兰群岛
Section: 历史

在环绕南极大陆航行后，俄国法比安·戈特利布·冯·别林斯高晋和米哈伊尔·彼得罗维奇·拉扎列夫带领的南极探险队在1821年1月到达南设得兰群岛。他们曾在乔治王岛和象岛登陆，在群岛进行考察，并为岛屿命名。当他们在欺骗岛和利文斯顿岛之间航行时，美国英雄号商船船长塔尼尔·帕爾默会见别林斯高晋，并知会他该区有数十艘英国海豹捕猎船作业。

早在1819年11月15日，在瓦尔帕莱索的美国特工杰里米·鲁滨逊（）把斯密斯的发现和布兰斯菲尔德后来的任务汇报国务卿约翰·昆西·亚当斯，并建议美国派遣一艘政府船只探索南设得兰群岛。

群岛的发展吸引了英美两国的海豹捕猎者的注意，第一艘在该区作业的海豹捕猎船是英国商人在布宜诺斯艾利斯租用的双桅横帆船Espirito Santo号。
南设得兰群岛
Section: 科学考察站

智利：弗雷总统站（自1969年）

智利：胡利奥·埃斯库德罗教授站（自1984年）

智利：阿图罗·普拉特站（自1947年）

智利／美国：Shirreff站（自1990年）

中国：长城站（自1985年）

以下国家在南设得兰群岛设有科学考察站：

阿根廷：胡瓦尼站（自1959年）

保加利亚：St. Kliment Ohridski站（自1988年）

巴西：Comandante Ferraz站（自1984年）
模态伙伴
Section: 模态伙伴

，

这里的 + 指示正规闭包。可以证实所有中间逻辑还有最大模态伙伴，它指示为 σL。模态逻辑 M 是 L 的伙伴，当且仅当 。

例如，S4 自身是直觉逻辑(IPC)的最小模态伙伴。IPC 的最大模态伙伴是 Grzegorczyk 逻辑 Grz，公理化自在 K 上的公理

对于扩展 S4 的任何正规模态逻辑 M，我们定义它的 si-片段 ρM 为

。

任何 S4 的正规扩展的 si-片段是中间逻辑。模态逻辑 M 是中间逻辑 L 的模态伙伴，如果 。

所有中间逻辑都有模态伙伴。L 的最小模态伙伴是
模态伙伴
Section: 其他性质

哥德尔变换可以应用于规则同公式一样: 规则

的变换是规则

。

规则 R 在逻辑 L 中是可接纳性的，如果 L 的定理的集合闭合在 R 下。容易看出 R 在中间逻辑 L 中是可接纳性的，只要 T(R) 在 L 的模态伙伴中是可接纳性的。逆命题一般不为真，但是对于 L 的最大模态伙伴成立。

所有自洽中间逻辑 L 都有无限数目个模态伙伴，此外 L 的模态伙伴集合  包含无穷降链。例如， 构成自 S5 和逻辑  对于所有正整数 n，这里的  是 n-元素簇。任何 L 的模态伙伴的集合要么是可数的，要么有连续统的势。Rybakov 已经证明了格 ExtL 可以嵌入  中，特别是，一个逻辑有连续统个模态伙伴，如果它有连续统个扩展(比如这杜宇在 KC 之下的所有中间逻辑成立)。它的逆命题是否成立仍未知。
模态伙伴
Section: 语义描述

哥德尔变换有框架理论对应者。设  是自反传递模态一般框架，预序 R 引发在 F 上的等价关系

，

它的等同点属于同一个簇(cluster)。设  是引发的商偏序 (就是说 ρF 是  的等价类的集合)，并置

。

则  是直觉一般框架，叫做 F 的骨架(skeleton)。骨架构造的点是那些保持有效模哥德尔变换的点: 对于任何直觉公式 A，

A 在 ρF 中是有效的，当且仅当 T(A) 在 F 中是有效的。
港英餘孽
Section: 指称原港英政府高官

陳方安生於1962年加入英属香港政府，历任政務主任、助理財政司、助理新界政務司、首席助理社會事務司、副社會事務司、社會福利署副署長、社會福利署署長、經濟司、公務員事務司、布政司等职，特别是在1993年11月29日出任布政司后，被认为是当时香港公務員之首，其地位僅次於香港總督。香港回归後出任政務司司長，左派将原在港英政府任职的高層華人官員視為「港英餘孽」，陳方安生首當其衝。2019年环球网上发表的《爱告洋状的陈方安生，为何一点都不安生？》一文中则称陈方安生在担任首届特区政府政务司司长期间，因为企图将特首当成礼节性虚位领导，掣肘特首施政，反对兴建跨境大桥，放任圆明园三件流散生肖兽首在香港拍卖，阻扰推行国语教学计划，而被称为“港英余孽”。

曾蔭權於1967年1月加入英属香港政府，历任二級行政主任、行政主任、副常務司、貿易署署長、庫務司、財政司等职。在2004年陳昊对2007年特首选举预测文章《查史美倫香港特首超強黑馬》中称时任政務司司長的曾蔭權作為港英殖民政府培養出來的政務官，需要擺脫「港英餘孽」色彩。2005年因原行政長官董建華辭職，曾蔭權補為新任特首時，任期被限定為第二届特首剩餘任期的两年。有分析认为是因为中央政府顾忌其「港英餘孽」出身而设的“试用期”。2007年3月1日行政長官候選人答問大會上，民主派特首候選人梁家傑公开指曾蔭權曾被指港英餘孽，起用曾蔭權体现了中国中央政府對港政策的理性。即使曾蔭權出任特首后，他被指为“港英餘孽”的事情也多被评论提及。曾荫权任特首時期，因多位港英时期公务员出任香港高官，甚至被謔称为“港英余孽治港”。
港英餘孽
Section: 泛指眷恋港英时期的香港人

1998年10月15日，《天天日報》刊发的《難道鬼佬叻過唐人》一文中，曾将某傳媒对施政報告滿意度进行電話訪問的部分對象推断为反對特區政府的港英餘孽。

2012年2月28日，BBC中文网上评论文章《香港观察：人非人的香港政治与社会》中称有中國官員指責港人“親英戀殖、港英餘孽”，中国共产党和香港特区政府积极推行去殖民地化，但香港“人心未回歸是事實”，不少人在網上發起群組，緬懷殖民歲月。2012年11月14日，BBC中文网上《香港觀察：港獨啊，港獨》文章多个反对港独的读者反饋中出现了将支持港独者称为“港英餘孽”。

徐承恩在为鄺健銘《港英時代:英國殖民管治術》所做的推荐序《在米字旗下建立命運共同體》中，提到“眷戀前朝的香港人”被基於中國國族主義立場批評為港英餘孽。

新華社前記者金水在《致暴徒：關於港英，你知道個屁》一文中称，不应该将2019年香港七一衝突期间揮舞著港英旗衝進立法會的年輕人称作“港英餘孽”，首先因该词有侮辱性，其次这些年輕人没有经历过港英时代，不过是「無知」而已。
金牛座流星雨

金牛座流星雨的活動周期大約在2,500至3,000年之間，在核心部分接近地球時能產生更壯觀的流星雨。事實上，因為被分成兩支（白天和夜晚；每一支又分成南支和北支），在3,000年週期中的高峰期相距有數個世紀。有些天文學家注意到一些由巨石構成的，像是巨石陣的結構，與這個周期的極大期有所關聯。

由於行星引力場的影響，隨著時間的進展，在觀測上金牛座流星雨被標示為南北兩支，分別稱為金牛座南流星雨和金牛座北流星雨，但實際上這是這股湍流橫亙在空間中的兩個橫斷面。

另外還有輻射點靠近金牛座β星的一支出現在6月到7月，有些天文學家認為通古斯事件與這個流星雨有關。但是這是一支出現在地球的白天流星雨，因此不能進行目視觀測。出現在10月至11月的金牛座南流星雨和金牛座北流星雨則可以用肉眼來觀測。
金牛座流星雨
Section: 金牛座南、北流星雨和南、北金牛座流星雨譯名的爭議

國際天文聯會第22委員會「流星雨的命名規則」中指出：南和北指的是黃道（精確地說是木星的軌道平面）南面和北面同一個流星雨的分支，它是由同一個原始流星體產生。 因為它們在太陽經度上具有幾乎相同的近日點經度（南、北兩個的升交點的經度相差180度），所以這兩個分支在大約相同的時段內都是活躍的。

根據上述命名規則：由同一個原始母體的流星體產生的金牛座流星雨有南、北兩個分支，分別稱為「金牛座南流星雨」和「金牛座北流星雨」而不是南金牛座和北金牛座各自有兩個同源的流星雨分支， 稱為「南金牛座流星雨」和「北金牛座流星雨」。在句語上已經很清楚看到那個組合符合國際天文聯會流星雨命名規則。
第一媒體

2005年3月22日，楊登魁說，他之所以會成立第一媒體，主要是為了「找人方便」：他曾經找周渝民擔任男主角，但經紀人拖延搞得他很被動，「人要同等對待嘛。我以前對他們（經紀人）都很好，但現在他們都不回報我。為免以後發生類似的事，我只能自己來培養新人。」

第一媒體國際有限公司（英語：First Media Corporation），中文簡稱第一媒體（原名：第一媒體控股有限公司），是八大電視投資的負責海外戲劇投資、拍攝與發行之子公司，2002年9月1日由八大電視創辦人楊登魁在香港創立，擁有多部大製作之優質電視劇以及藝人。
第一媒體
Section: 拍攝戲劇

《小魚兒與花無缺》：張衛健、謝霆鋒、范冰冰、袁泉主演。

《倩女幽魂》：徐熙媛、宣萱、陳曉東、吳京、元華、恬妞主演。

《齊天大聖孫悟空》：張衛健、蔡卓妍、鍾欣桐、葛民輝、謝霆鋒、蘇永康、李燦森、鄭秀文、　許志安、蕭薔、呂頌賢、楊恭如、徐懷鈺、林志穎、曾志偉、袁詠儀、徐熙媛、袁潔瑩、飯島愛主演。

《武十郎》：楊千嬅、霍建華、胡宇崴、白冰冰、張國立、賈乃亮、張翊生主演。

《風塵三俠之紅拂女》：霍建華、舒琪、鄭則士、賈乃亮、姚采穎主演。

《屋頂上的綠寶石》：霍建華、胡宇崴、白冰冰、孫儷、張國立、張鐵林、劉雪華、姚采穎、張翊生主演。
恒松步
Section: 參與作品

哈姆太郎（）

爆裂天使（母親）

棒球大聯盟（第一季）（長谷川、）

洛克人EXE Stream（）

2005年

幸運女神（女性）

英國戀物語艾瑪（）

（高麗菜卷君、少女）

玻璃假面（2005年版）（二之宮惠子）

增血鬼果林（女生徒C）

高機動交響曲（金城美姬）

今天是魔王 第二季（偉拉卿肯拉特（幼年時期））

地獄少女（社員）

機獸創世紀（）

TSUBASA翼（鷹村蘇芳）

MAR魔兵傳奇（、子供）

2006年
廣三崇光百貨
Section: 現有分店（本館）

2008年4月16日，日本SOGO百貨與東京迪士尼樂園簽署的贊助合約結束，而設有小小世界鐘的SOGO海外分店，包括臺灣廣三崇光百貨及臺灣遠東SOGO百貨之臺北忠孝館、中壢店、高雄店，其後皆由香港迪士尼樂園接手贊助，並換上該園的商標及相關介紹得以繼續運轉演出；當時廣三崇光百貨的小小世界鐘因為刻字的關係，鐘面外部仍標示東京迪士尼字樣。2020年7月1日，廣三崇光百貨對其大門口牆面上的小小世界鐘做大規模的整修，這次的維修終於把一直未換掉的東京迪士尼字樣取消，同年8月1日，小小世界鐘的人偶演出也恢復正常運轉。

小小世界鐘：

東京迪士尼樂園「小小世界」的贊助商SOGO百貨，曾在日本國內及海外許多分店外牆設置「小小世界鐘」，小小世界鐘是由同樣曾是東京迪士尼樂園贊助商之SEIKO精工製作，在每個整點前5分鐘於時鐘設施中出現的人偶們會隨著主題曲「小小世界」一同登場，這個小小世界鐘在崇光百貨各家店鋪的外觀設計不盡相同，大部分為25格式的傳統鐘面呈現，而部分店舖於時鐘本體的兩側或頂端還設有鐘琴。而廣三崇光百貨外牆的小小世界鐘是僅存唯一運作之傳統鐘面的人偶計時器，但現今因為時鐘已年久老舊的原故，時常發生故障及延遲報時的情況。
廣三崇光百貨
Section: 歷史

1999年6月5日，廣三Sogo發生臺灣治安史上第一次的百貨槍擊案；12月，廣三崇光百貨二館開業。

2001年，成立廣三崇光國際開發股份有限公司。

2003年，廣三崇光百貨二館結束營業；10月，本館部分改裝樓層重新開業，原本位於地下一樓的超市移動到13樓，美食街與餐廳則移至15樓到17樓。

1992年3月，廣三建設與崇光百貨簽約合資經營百貨公司；7月，廣三崇光百貨股份有限公司成立。

1995年11月11日，廣三崇光百貨本館開業。

1998年12月，廣三建設董事長曾正仁因入主順大裕公司及臺中銀行，為護盤而涉嫌違法超貸及違約交割共計新臺幣200餘億元，廣三建設機構出現財務危機。
張子源
Section: 生平

然而在第一市場拆建案當中，張子源一度遭檢舉引起監察院調查，:179最後在張氏申辯後監察院以無事結案。:180而第八期市地籌畫中，卻在1988年6月爆發張子源被指利用市地籌畫炒地皮的事件，一度引起張子源與刊載此事的雜誌社《地方事》針鋒相對，影響張子源仕途。而在地方派系上，張子源被視為「張派」支持，而在地方上受到「賴派」攻擊。「賴派」並聯合臺中市新興工商勢力（主要來自臺中縣的長億集團，代表人楊天生）以重劃區炒地皮風波予以攻擊。:246

張子源在市長任內，於1987年封閉中西區破舊的第一市場，進行改建第一廣場計畫。:177-178並完成美化綠川計畫，使綠川兩岸清新。:187也不畏當地包括國民黨老兵在內的違建戶抗爭，於1987年強勢執行柳川下游（民權路至民生路段）違建的拆遷。:188-197並成功向內政部爭取了「台中市都市計畫通盤檢討案」，籌辦第八期市地籌畫（南屯區）。
曾文坡
Section: 政途

1977年，曾文坡以「大家文坡」號召，無黨籍身分參選第七屆市長選舉，對上中國國民黨提名的時任市長陳端堂。在選戰初期外界一般認為陳端堂得以順利連任，時任國民黨黨工的邱家洪曾於國民黨田單黨部看到作戰室內台中地圖上插著表示「安全」的綠色旗子。:31但最終曾文坡以119,613票擊敗陳端堂的118,571票，當選臺中市市長。

曾文坡在市長任內推動文心路兩側440公頃的第四期市地重劃，並不顧議員反對完成拓寬文心路為40公尺。:33完成第四期市地重劃，解決台中市人口問題。:33也更新西屯區第十三公墓，規劃為公園化公墓，興建納骨塔。:47外界曾評論台中市的發展規模，可說是曾文坡奠下的基礎。
陳端堂
Section: 家族

配偶陳劉美惠（1923-1983）：出身柳營劉家，為劉清井（畫家劉啟祥長兄、劉明朝堂弟）之女。台北醫學校（今國立臺灣大學醫學院），日本東京帝國大學(東京帝大)醫學系，1946年與陳端堂結婚，育有三子一女。曾任台中穎川醫院院長。

大哥陳端方曾任省立臺南醫院副院長，娶醫學博士、婦產科醫師彭淑媛（彭明敏之姊）。

二哥陳端儀曾任臺中醫院內科主任，娶林幸。（前雲林縣縣長林恆生之姊）

姐姐：陳愛珠為齒科醫師、擔任過彰化縣議員，嫁給彰化醫師詹位。長子詹啟造曾任員林鎮長，次子詹啟源曾任臺中工務局長，三子詹啟賢醫師，曾任行政院衛生署署長。
陳端堂
Section: 臺中市市長

1972年，在中國國民黨臺中市黨部主委王陶的全力支持下，:13提名前六個月才加入國民黨的陳端堂獲得提名角逐第七屆臺中市市長選舉，:66雖然陳端堂被視為蔣經國主導下採用「派系替代政策」所提名的12名年青黨工幹部縣市長選人之一，:184然而比起三、四十幾歲的高育仁、柯文福、陳正雄等人，當時陳端堂已五十二歲。陳端堂在選戰中，以建設「安寧、繁榮、清潔」的大臺中為口號，最後以六萬多票擊敗黨外的何春木當選市長。

1973年陳端堂就任臺中市市長，任內拓寬台中港路（今改稱台灣大道）及中清路，完成大坑地區產業道路。並大力拆除號稱「臺中市之癌」的柳川（民權路段上游部分）、綠川的違建，綠化兩岸。推動二十項建設，重建臺中孔廟、改建中正公園、開闢大坑山產業道路，拆除穎川醫院南側違建並美化、拓寬建成路、復興路、東山路、進化東路。:67-68此外辦理臺中市第二、三、四期擴大都市計畫，興建國民住宅七百餘戶。並開放臺中市公車民營、籌辦民國六十五年臺灣區運動會、創辦黎明國小，積極推行改進國民教育計畫。
魏文华事件
Section: 事件

在副市长王志鹏安抚死者家属之前，七八十名便衣男子从魏家抢走魏文华的尸体，并将他在地上拖行十余米远。

事件发生后，公安部门“邀请省公安厅刑事科学技术研究所专家、公安部特邀刑事专家、公安部物证中心专家，以及武汉大学等资深法医对尸体进行检验，并邀请华中科技大学、湖北省人民检察院、湖北省高级人民法院刑事法医专家共同对死亡原因进行了鉴定”，于2008年2月公布鉴定结果，认为死者死因为“外伤诱发冠心病急性发作”。

2008年1月7日15时，填埋城区垃圾的垃圾车到湾坝村时遭当地村民阻挡。17时城管局分管领导通知50多名城管到现场，在与村民发生冲突时，多名村民被打伤。 魏文华与公司党支部书记王述堂开车经过此地，看到城管打村民感叹了句“城管又在打人了”后停车掏出手机将城管暴力执法的过程拍摄下来。十几名城管见状随即上前对魏文华进行围殴。殴打持续了5分钟，此时一旁的王述堂大喊：“气都没有了，还不快拖走。”城管这时才将魏文华拖到天门市第一人民医院，魏文华送至医院时瞳孔放大，呼吸已停止。
后髮座流星雨

后髮座流星雨是在哈佛電波流星專案的框架內首度發現的。在1959年，理查·尤金·麥克羅斯基（Richard Eugene McCrosky）和阿·波森（A. Posen）兩人發現了這個流星雨的存在。后髮座流星雨的軌道與12月的小獅座流星雨非常相似，經常會使這兩個流星雨互相混淆。

后髮座流星雨比其他的流星雨更難於辨認，早先的觀測已經證實這個流星雨相當微弱，但卻相當持久，從12月12日開始，可以維持到次年的1月23日。不僅被夾在雙子座流星雨和象限儀座流星雨之間，還填補了一月份的象限儀座流星雨之後的一段空白。
赫爾曼·霍特
Section: 第二次世界大戰

大戰爆發他晉升中將並於1938年10月起起擔任德軍第15摩托化步兵師師長並參與1939年波蘭戰役，在1940年法國戰役作戰中表現良好，於同年7月19日晉升上將。

在1941年對俄巴巴羅薩作戰，霍斯領導第3裝甲集團佔領俄國工業重鎮明斯克及維捷布斯克，也支援進攻莫斯科（主攻作戰則是另一位德軍坦克名將海因茨·古德里安，戰敗收場被希特勒憤怒降官級調返國）；同年10月他接替卡爾-海因利希·馮·史圖爾普納格上將領導第17軍團於烏克蘭作戰；不久他與第17軍團被調返俄羅斯，參與1942年初對俄攻擊戰。

1942年11月蘇軍發動代號為天王星行動的冬天反攻作戰，猛攻德軍補給線並開始包圍史達林格勒的德軍第6軍團，霍斯在代號冬季風暴行動擔起重責大任作戰救援被圍的第6軍團。指揮霍斯上級長官是曾經於法國戰役時任參謀長、舊時長官，德國陸軍元帥埃里希·馮·曼施坦因，可是這次救援作戰最後仍失敗，歸咎於蘇軍大批援軍湧向史達林格勒，而且天氣異常惡化冰冷導致德軍坦克難以發動延誤作戰，蘇軍再次切斷德軍補給線，終於被蘇軍奪回史達林格勒，第6軍團投降被俘。
国家美术馆 (伦敦)

国家美术馆（英語：，又譯為國家画廊、國立美術館、國家藝廊等），是一座位于英國伦敦市中心特拉法加广场北侧的美術館。成立於1824年，收藏了13世紀中葉至1900年的 2,300 多幅畫作。

国家美术馆是免稅慈善機構，也是數位、文化、媒體和體育部的非政府部門公共機構。它的藏品代表英國公眾和屬於政府，並免費對外參觀。

與歐洲大陸的同類型博物館不同，國家美術館不是通過將現有的皇家或王室藝術收藏品國有化而形成的。它是在 1824 年英國政府從約翰·朱利葉斯·安格斯坦的繼承人購買了38幅畫作時成立的。在最初的購買之後，畫廊主要由其早期董事，尤其是洛克·伊斯雷特爵士以私人捐款建立，這些捐款現在佔收藏的三分之二。因此藏品也比許多歐洲國家畫廊要小，但範圍很廣；西方繪畫的最重大發展則是從喬托·迪·邦多納到保罗·塞尚的重要作品最為代表。
国家美术馆 (伦敦)
Section: 館藏歷史

1999年，美術館獲得了丹尼斯·馬洪的26幅義大利巴洛克畫作，其中包括一幅圭尔奇诺的作品，該作品於1945年遭到美術館委託人以巴洛克藝術已過時為由拒絕以200英鎊的價格從馬洪手中購買，但於2003年，該畫作估值為400萬英鎊。

進入21世紀，美術館舉行過三場大型募款活動，其中之一於2004年，花費3,488萬英鎊從第十二代諾森伯蘭公爵拉爾夫·珀西手中購得拉斐爾的《粉紅聖母》，另外為與蘇格蘭國家畫廊共同出資，分別於2008年及2011，年花費9,500萬英鎊從第七代薩瑟蘭公爵弗朗西斯·艾金頓手中購得的提香《黛安娜與阿克泰翁》以及《黛安娜與卡利斯托》。
国家美术馆 (伦敦)
Section: 美術館歷史

1823年時，市場上出現一批待售藝術品，是由俄裔旅居英國的富商約翰·朱利葉斯·安格斯坦所收藏的，其中包括拉斐爾及威廉·賀加斯的真跡，輝格黨政治家第一代多佛男爵喬治·阿加-埃利斯於1823年7月1日向下議院提出收購此一藏品的提案，從男爵喬治·博蒙特爵士呼籲這項提案並附帶兩個條件：政府將收購全部38幅畫作並且需要找到合適的建築將他們安置，而在此時奧地利意外地償還了之前戰爭的賠款，首相第二代利物浦伯爵羅伯特·詹金遜並順勢利用此筆賠款，花費57,000英鎊將其收購，喬治·博蒙特爵士也捐贈其數量不多(16幅)但皆為珍品的收藏，這些收藏成了美術館最早一批藏品，當時館舍位於帕摩爾街100號，並於1824年5月10日正式開館。

美術館開幕後的幾年陸續收購了許多名家作品，館藏空間變得壅擠，於1832年開始計畫在特拉法加廣場北面建造一座新的館舍，該建築是由威廉·威爾金斯設計建造，並於1838年完工由維多利亞女王宣布啟用。

在第二次世界大戰發生初期，館藏被移動到威爾斯的彭林城堡、班哥大學及亞伯里斯威爾大學等地，隨著戰事發展，亦有考慮過將館藏移至加拿大避難，但遭到當時首相邱吉爾的強烈反對，最後畫作藏匿於北威爾斯一個採石場內。戰後由於館舍遭到破壞必須修繕，館方藉此時間對藏品進行大規模修復。
強羅車站
Section: 歷史

1919年6月1日：鐵道線車站開業。

1921年12月1日：鋼索線開業，當時稱為「下強羅站」。

1922年7月1日：鋼索線站名改稱為「強羅站」。

1944年2月11日：受不要不急線法令影響，鋼索線須暫時停止營運。

1950年7月1日：鋼索線重新營業。

1977年4月16日：第二代站舎改建完成故用。

1997年：獲選為關東車站百選之一，原因為「具瑞士山小屋風格的車站，與周邊的自然景色十分配合」。

2019年10月12日：因強烈颱風哈吉貝（颱風19號）挾帶的豪雨，造成土石流與山體滑坡，導致本站與箱根湯本站之間路段嚴重受損而停駛。
互联网媒体类型
Section: 命名格式

厂商树中包含与公开使用的产品相联系的媒体类型。其使用vnd.前缀。在前缀之后必须是著名厂商的名称或是IANA认证厂商的名称加上表示文件类型和/或内容的文字。

类型名 / vnd.子类型名 [ + 后缀 ] [ ; 可选参数 ]

标准树中的子类型名不需要树结构信息（也就是不需要带.的前缀）。

类型名 / 子类型名 [ + 后缀 ] [ ; 可选参数 ]

要注册标准树中的子类型，其必须遵从IESG直接批准的IETF规范，或者被由IANA认证的标准相关组织注册。
阪和線
Section: 女性專用車廂

在天王寺站至和歌山站之间，无论平日还是节假日，每天从首班车到末班车，在由 6 节编组的 225 系担当的普通列车、区间快速列车和快速列车的 3 号车厢都设置了女性专用车厢。 女性专用车厢信息显示在上车位置。 当时刻表混乱或中断时，可能会取消女性专用车的提供。

阪和线于 2004 年 10 月 18 日开始提供女性专用车厢，设定在从首班车至 9:00 和 17:00 至 21:00 这两个时段，从 2011 年 4 月 18 日开始，从首班车到末班车，不分平日和节假日地提供女性专用车厢。
阪和線
Section: 运行形态

2011 年 3 月 12 日对时刻表进行了修订，白天在凤站和日野站之间的快速列车，被白天时段在日野站和和歌山站之间的各站停车的纪州路快速列车取代，至此日间时段于凤站以南运行的快速列车消失。

过去还使用四扇车门的103系（4 节车厢编组和 6 节车厢编组列车）和205系（4 节车厢编组和 6 节车厢编组列车）、三门113系（2 节车厢编组和 6 节车厢编组列车）以及由两列 223 系 2 节车厢编组联结而成的列车。

普通列车是指在运行区段内所有车站均有停靠的列车。

白天，天王寺站和凤站之间每小时有四班列车运行。 在此期间，列车会在鹤丘站和上野芝站等待关空快速·纪州路快速列车通过，在杉本町站等待区间快速列车通过。 早上和傍晚，在熊取站、日根野站、泉砂川站、和歌山站以及纪势本线的御坊站都设定有始发和终到的列车。 所有列车均由 223系0、2500番台和 225系5000、5100番台运营。
阪和線
Section: 使用車辆

123系（1987年7月1日- 1995年頃）

205系（1988年3月 - 2018年3月16日)
其中有从京阪神缓行线转来的0番台车辆，也有私有化后引进的1000番台车辆。

165系（1986年11月 - 2002年3月）

113系（1972年3月 - 2020年3月13日)
从 2011 年 12 月 10 日至 2020 年 3 月 13 日，该型车仅在日根野和和歌山之间运行。

117系
该型车曾经在王寺站和凤站之间运行一班往返列车（除锈列车），以维护阪和货运线的轨道。
紫波町
Section: 歷史

紫波町自繩紋時代便有人類居住，境內曾發掘出同時代的遺址。延曆22年（803年），坂上田村麻呂在盛岡市西南部建立志波城，使紫波在內的周邊地區處於日本朝廷的統治之下。平安時代後期，當地成為盛產稻米與黃金的地區，並由奧州藤原氏一族的樋爪氏支配。

鎌倉時代，足利泰氏的長男足利家氏統領陸奧國的斯波郡。足利家氏居住在境內的高水寺城，並自稱為斯波氏，但推測高水寺城的城郭建於斯波高經的長子斯波家長以後的年代。安土桃山時代斯波氏滅亡後，當地改由南部氏的盛岡藩統領。江戶時代，紫波地區作為奧州街道的宿場町與北上川河運的河港而相當繁榮。
紫波町
Section: 地理

根據統計紫波町的年均溫約為10℃，年降雨量則約1240毫米。由於轄區地處北上山地和奧羽山脈之間，因此多呈現盆地型氣候。當地自11月開始降雪，因受到西北季風的吹拂，故氣溫多位於0℃以下。而冬季的降雪多集中在西部的山區地帶。

紫波町境內約57%的面積被森林覆蓋，23%的土地為農業用地。東部坐落著北上山地，西部則為奧羽山脈。北上川流經中央的城鎮中心旁並往南流。發源於奧羽山脈的瀧名川、太田川、岩崎川與黑澤川，以及發源自北上山地的赤澤川、彥部川、天王川和姉市川皆流經町内，並在中央地區注入北上川。
矢巾町
Section: 歷史

明治22年（1889年）日本實施町村制，並在當地設置德田村、煙山村與不動村。昭和30年（1955年）3月1日，德田村、煙山村與不動村合併成矢巾村。昭和41年（1966年）5月1日，矢巾村改制成現今的矢巾町。2011年3月11日的東日本大震災則在矢巾町引發震度6弱的地震。

平安時代初期，征夷大將軍坂上田村麻呂於現今盛岡市西南部興建志波城，作為日本朝廷在北東北的據點。但志波城受到雫石川頻繁氾濫的影響而被廢城。弘仁3年（812年），坂上田村麻呂著手在矢巾地區東部興建德丹城，並於弘仁5年（814年）落成。而德丹城的遺址則於近代被指定為日本的史跡。平安時代後期，位於西部的南昌山在前九年之役中成為要地之一。
金崎町
Section: 經濟

金崎町内設有岩手縣內面積最大的工業園區，境內的產業群聚主要以藥品、汽車和半導體產業為主，近年來許多和物流、流通與倉儲等相關的產業也陸續入駐當地。相關產業的群聚使金崎町的就業人口中多從事第二級產業，該級產業的生產額也佔當地生產總額的約65%，而2019年當地的製造品出貨總額則在北東北三縣的行政區中排名第五。

根據2016年的統計，金崎町的就業人口中有3.5%從事第一級產業，53.4%的就業人口從事第二級產業，其餘的43.1%則從事第三級產業。當地在駒岳以東的沖積扇種植稻米、蔬菜、花卉等農作物，近年來也致力於生產蘆筍。
住田町
Section: 歷史

明治21年（1888年），日本在當地實施町村制，並設置世田米村、上有住村和下有住村。昭和15年（1940年），世田米村改制成世田米町。昭和30年（1955年）4月1日，世田米町與上有住村、下有住村合併成現今的住田町。

住田地區的聚落形成於平安時代後期的奧州藤原氏時代。由於當地為黃金的產地，因此聚集許多商人和採礦的工人，並在日後發展成為連接內陸地區和沿海地區的宿場町。住田地區在中世紀陸續由藤原氏、葛西氏等氏族統治，至江戶時代則成為伊達氏的仙台藩領地。
大槌町
Section: 地理

大槌町境內約90.3%的面積被山林與原野覆蓋，1.8%的土地為農業用地。轄區除東部外皆被北上山地包圍，境內最高峰為坐落於西北部，海拔1,173公尺的白見山。白見山周圍與海拔700至1,000公尺的山岳相連，沿海地區北部則坐落著海拔610公尺的鯨山。大槌川、小船川流經町内，並在東邊注入太平洋。東部的沿海地區則為谷灣海岸。

根據統計，2013年至2022年大槌町的年均溫為12.4℃，年均降雨量則為1,659毫米。由於當地受到地形以及流經沿岸地區的洋流影響，因此降雪量比岩手县的內陸地區還少。6月至8月當地受到挾帶涼冷潮濕空氣的東北風吹拂，並且對當地的農作物造成冷害。
大槌町
Section: 歷史

室町时代的建武元年（1334年），大槌氏在當地興建大槌城，大槌地區也由大槌氏統治至江户时代初期。元和2年（1616年），大槌城城主大槌孫八郎政貞切腹自殺，大槌氏至此滅亡。大槌地區改由南部氏的盛岡藩管轄，並在當地設置大槌代官所進行管理。

大槌町自繩紋時代便有人類居住，境內曾發掘出同時代的夏本遺跡和赤濱遺跡等。而夏本遺跡也發掘出奈良至平安时代的冶煉工房遺址，以及流經新潟县糸魚川市，源自於姬川上游的翡翠耳飾，顯示當地與日本海的沿海地區具有交流。
山田町
Section: 歷史

明治22年（1889年），日本實施町村制，並在當地設立山田町、豐間根村、大澤村、織笠村和船越村。昭和30年（1955年），山田町與上述4個村合併成現今的山田町。

2011年3月11日的東日本大震災在山田町引發震度5的地震，並造成當地共680人死亡和3347棟房屋受損，其中2762棟住宅在震災中全毀。當地的受損總額為354億3535萬7000日圓。

山田町自古時便有人類居住，境內的遺跡中曾發現繩紋時代初期的文物和遺骸，而房之澤古墳則發掘出蕨手刀等文物。關於山田地區在文獻中的紀錄可追溯至平安時代。當時續日本紀在靈龜元年（715年）的紀錄中記載蝦夷部落的須賀君古麻向國府請求在「閇村」設置郡家（郡役所），作為供奉昆布的供品中轉地。江戶時代，當地隸屬於盛岡藩，並由大槌代官所管轄。明治元年（1868年）陸奧國分割後，山田地區改由陸中國管轄。
岩泉町
Section: 歷史

明治22年（1889年）日本實施町村制，並將境內的19個村落合併成小川村、大川村、岩泉村、有藝村、安家村與小本村。大正11年（1922年）岩泉村改制成岩泉町。昭和31年（1956年）9月30日，岩泉町與小川村、大川村、有藝村和安家村合併。昭和32年（1957年）4月1日，小本村併入岩泉町，形成現今的岩泉町。

岩泉地區在中世紀才正式出現在史料與文獻當中。元弘年間至建武年間，陸奧國的鎮守府將軍北畠顯家的後代據說移居至當地的袰綿地區。當地在江戶時代為盛岡藩的領地，並由穴澤氏、岩泉氏、大川氏、小本氏、中里氏等氏族統治。
岩泉町
Section: 經濟

因岩泉町內的自然景點相當多，因此當地也相當盛行觀光業。境內的龍泉洞在最盛時期吸引每年約47萬名遊客到訪，但1990年代以後遊客數便逐年下滑。2022年參訪岩泉洞的遊客人數恢復至約14萬5千人。而龍泉洞內的水也作為礦泉水向外銷售。

根據日本2020年的國勢調查統計，岩泉町的就業人口中有19.5%從事第一級產業，24.3%的就業人口從事第二級產業，其餘的55.9%則從事第三級產業。當地的農業以生產畜產、山葵、優格等乳製品為主。岩泉町也作為日本主要的松茸生產地而聞名，當地生產的松茸多被運往日本國內各地。
普代村
Section: 地理

普代村境內約81%的面積被山林覆蓋，6%的土地為農業用地。西部的山區地帶與北上山地相連，並且以海拔680公尺的御澤峠與岩泉町接壤；東邊的沿海地區由海拔約150公尺的海階地相連而成，東端的黑崎則位於三陸復興國立公園的範圍內。普代川及其支流茂市川流經城鎮中心，並在東北邊注入太平洋。力持川、澤川、大澤川等河也流經村内。

根據統計，普代村的年均溫約為10℃，年均降雨量則約1400毫米。西部的高原地區與東部的沿海地區在降雨、溫度等方面皆有差異。西部地區的夏季溫度比東部高出4℃至5℃，冬季的降雪量則可達40至50公分。東部的海岸地區在春季至夏季時常出現濃霧。普代村6月至7月的梅雨季時常受到挾帶涼冷潮濕空氣的東北風吹拂，使當地天氣涼冷且濕度較高。