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金钱政治
Section: 德国

德国联邦议院于2019年发表声明，将对德国另类选择党处以40.29万欧元罚款，以此惩戒其在州议会选举中非法收取国外政治献金的行为。党主席约尔格·莫伊滕和选择党议员吉多·赖尔分别在2016年巴登-符腾堡州选举和2017年北莱茵-威斯特法伦州选举中非法接受来自一家瑞士广告公司的政治献金。

1999年，德裔加拿大军火商卡尔海因茨·施赖伯涉嫌在1991年向当时由德国前总理科尔领导的基民盟财长瓦尔特·赖斯勒·基普行贿，随后在加拿大被捕。德国前总理赫尔穆特•科尔因该政治献金丑闻，于2000年被迫辞去德国基督教民主联盟主席职务，为其光辉政绩蒙上阴影。
江川卓
Section: 生平

由於早期的過度使用，江川三十歲起就飽受肩痛所苦，直球的速度已經從過去145連發下降到140左右，不過靠著有尾勁的直球跟曲球的搭配還是讓他可以維持在15勝左右。1985年球季結束後接受針灸治療，1986年復活拿下16勝，但是針灸治療後來也漸漸失去療效。1987年9月20日舊傷在身的江川在廣島球場被廣島隊的小早川毅彥擊出逆轉全壘打，投手丘上的江川沉默不語，蹲在投手板上望著全壘打牆，是年11月12日江川以「投不出江川卓的球」為由宣佈退休，讓日本球迷留下無限惋惜。

江川為了加入巨人軍，三度被他隊以第一指名，卻故意放棄。1978年11月21日巨人隊鑽法律漏洞宣布與江川卓簽約，理由是“球團在隔年選秀會的大前天前未能和去年選秀會上指名的選手簽約、登錄到可支配選手名簿中者，其交涉權喪失。”，史稱「江川卓之空白的一日」事件，在日本引發軒然大波，社會上傳出了拒買讀賣新聞的運動。在讀賣、阪神兩集團與理事長辦公室強力運作下，最後由日職理事長金子銳裁定以「江川卓進入阪神，但隨即透過交易進入巨人」。1979年1月31日，江川與阪神簽約，八小時後，巨人以投手小林繁與阪神交易江川卓，是年2月8日，金子銳提出了辭呈黯然下台，江川因非法交易被禁賽2個月，史稱“江川事件”。
黃韻材
Section: 背景

1977年被無綫前高層周梁淑怡邀請，轉投了佳藝電視，但截至佳視倒閉離職為止，於佳藝電視未曾參與任何演出工作。其間大批佳視藝員遭麗的電視挖角，但黃允材卻獲無綫監製曾勵珍臨危受命，於1978年重返無綫。重返後其中最廣為人知的角色為《倚天屠龍記》中飾演楊逍一角；另黃允財在三部《陸小鳳》劇集中扮演的花滿樓一角更是極受歡迎，他因此譽滿香港及海外華人區域，花滿樓成爲他最具代表性的角色。之後在多部廣受歡迎的古裝武俠劇集中均飾要角，是70、80年代香港武俠劇不可或缺的演員之一。其中1980年代的《射鵰英雄傳》和《陸小鳳之鳳舞九天》都曾在中國内地熱播，黃允財飾演的歐陽克和花滿樓深入民心，使他在活躍於現時香港及中國内地影視圈也享有廣泛的知名度。

1989年後，但在黃允財與無綫電視的合約期滿（自1990年代離開無綫電視以後），結束在無線電視18年賓主關係，並轉投亞洲電視有限公司（ATV）被挖角潮後而過檔，除了轉頭亞視後以來亦都是之後在多部劇集中有出色表演，自離開無綫後一直至被周梁淑怡主政的期間由因挖角潮後而獲得機會，跟隨蕭亮、劉丹、楊群、高雄、盧海鵬、楊澤霖、冼灝英、梁思浩、胡渭康、莊靜而、鄧浩光、詹秉熙、惠天賜、龍炳基及彭文堅等人獲邀請下一同轉投亞洲電視，如《皇家儷人》、《勝者為王III王者之戰》、《洪熙官》、《碧血青天楊家將》、《包青天》、《流氓·律師》、《肥貓正傳》等。他不但演技出神入化，還參與許多歌舞表演活動，如“衆志成城爲公益”(1991)、“台慶同心創高峰”(1992)等，展現他善歌亦舞的才華；另有參與綜合節目“歷史也瘋狂”、“過界時代”等。
Neoplan Megaliner巴士
Section: 概述

Megaliner全長15米，高4米（日本規格為3.8米），淨重19噸，總重達32噸，是名副其實的大型雙層豪華巴士，每輛價格達8000萬日元。由於此車的尾軸設有輔助轉向功能，巴士所須的迴轉空間與當時的12米巴士沒有明顯分別。

Megaliner於1983年投產，2000年停產。

主要數據

全長：14,990mm

全高：3,790mm

全闊：2,490mm

重量：19,600kg

引擎排氣量：14,618cc

引擎最大功率：530PS
Neoplan Megaliner巴士
Section: 火災事故

同時，有關公司仍未決定用甚麼新車代替。再者，Neoplan Megaliner巴士亦已經停產。

由於該次火災事故的關係，因此在2008年7月1日開始的高速巴士時間表改正時，削減了「青春メガドリーム81號、82號」的運行。

2008年5月28日23時55分左右，行走中的「青春メガドリーム2號」（大阪站櫻橋口22:40發往東京站）在名神高速道路大津服務區發生火災並全車燒毁。車上乘客和司機共61人均無受傷。。該車輛為西日本JR巴士所屬的Neoplan Megaliner巴士（車號為749-2994），整個車體在事故當中全部燒毀而被報廢解體。
邏輯磁碟管理工具
Section: 動態磁碟

在微軟的作業系統中，把一般的未處理硬碟稱之為基本硬碟。基本硬碟可以「升級」成為動態磁碟。

動態磁碟的功能使Windows作業系統可以透過軟件控制來模擬RAID，把多個硬碟整合成為一個或多個不同架構的磁區。不過，動態磁碟只有Windows 2000或以上的系統才支援。

為了提高動態硬碟的可攜性，動態硬碟的分割資料儲存在硬碟上，約佔8MB左右。這功能從Windows 2000起開始提供。所以，現時在較新的作業系統底下，都會發覺硬碟的可用空間比實際應有的少了大約8MB。這是因為微軟用了該部份來儲存動態硬碟的資料。在未有這新功能的Windows NT 4.0，動態硬碟都只可以在本機使用。一旦本機的作業系統失效或故障，內裡的資料就永遠不能再被讀取。
香豬殃殃
Section: 用途

由於香豬殃殃有輕微的毒性，使用時需要特別注意，在德國，一公升五月酒使用三公克以下的香豬殃殃，是較安全的。大劑量的使用會導致頭痛，而使用極高的劑量時甚至會有意識狀態改變（mind-altering）的現象，會產生眩暈、嗜睡甚至是中樞性癱瘓，昏迷時會發生窒息的現象。

香豬殃殃的植株具有香味，這種香甜味是來自於香豆素的味道，香味會隨著乾燥的程度越乾越香。香豬殃殃可以放在香罐內，當做薰香的原料，也可以用來防治蛾類害蟲。在德國會添加香豬殃殃在葡萄酒（五月酒 Maiwein）、啤酒（柏林淡啤酒 Berliner Weisse）、白蘭地、香腸與果醬內，來增加食品與酒的風味，也可以做成花草茶飲用，有鎮靜安眠的效果。
新世界大廈

新世界大廈由兩座組成，第1座有41層18部升降機，在1977年建成，而第2座有23層4部升降機，在1991年落成，並為新世界發展和附屬公司總部。新世界大廈基座設有停車場，商舖及中式酒樓翠亨邨等。

新世界大廈原址為粵華公司，亦即八路軍香港辦事處所在地。

新世界大廈（英語：）是座落在香港島中環市中心區一幢甲級商業辦公室大廈，位於中西區皇后大道中16至18號，北面有畢打街置地廣場、怡安華人行，西面有雲咸街娛樂行、安蘭街、泄蘭街，南面有雪廠街香港電燈變電站，東面有都爹利街及上海商業銀行大廈。
日本職棒大事紀
Section: 1960年代

10月10日：巨人隊投手堀內恆夫出戰廣島隊投出「無安打、無失分」。

9月17日：阪神隊江夏豐在對巨人隊比賽飆出球季第354次奪三振的新紀錄。

5月4日：巨人隊長島茂雄擊出生涯第300號全壘打紀錄。

6月27日：巨人隊投手金田正一在對大洋隊一戰，投出單場16次奪三振的中央聯盟新紀錄。

7月30日：阪急隊住友平在對東京隊一戰，在接殺平飛球後，先踏二壘壘打，再刺殺一壘往二壘的跑者，演出個人「三殺」的日本職棒史上新紀錄。
日本職棒大事紀
Section: 1990年代

4月21日：歐力士隊投手野田浩司締造單場比賽十九次奪三振的日本職棒新紀錄。

7月8日，羅德隊連續18敗改寫日本職棒史上最多連敗紀錄。

8月5日，橫濱隊佐佐木主浩締造194場救援點，刷新江夏豐保持的193場紀錄。

5月3日：羅德隊伊良部秀輝對清原和博投出156公里球速再次刷新日本紀錄。

7月9日：羅德隊佐藤幸彥單場四犧打創日本紀錄。

7月25日：羅德隊南淵時高14打席連續出壘創日本記錄。

9月14日：歐力士隊鈴木一朗締造年度第192支安打的日本職棒新紀錄，年終210支紀錄。
日本職棒大事紀
Section: 1970年代

8月19日：張本勳達到第2000支安打紀錄。

8月27日：阪急隊福本豐寫下年度球季第106次盜壘成功的日本職棒新紀錄。

9月20日：巨人隊王貞治締造連續7場比賽擊出全壘打的日本職棒新紀錄。

10月9日：南海隊野村克第2236場出賽創下日本職棒史上最多出賽新紀錄。

4月29日：廣島隊外木場義郎在對巨人隊之役，投出他個人第三度「無安打、無失分」紀錄。

5月3日：阪急隊福本豐，在一場比賽中盜壘成功五次的新紀錄。

6月6日：巨人隊王貞治擊出第500號全壘打紀錄。

6月22日：巨人隊長島茂雄達成第400號全壘打紀錄。
西日暮里站
Section: 車站構造

當JR線南鄰的日暮里站所停靠的常磐快速線發生運輸障礙時，若是與本站的東京地下鐵千代田線（常磐緩行線直通）實施振替輸送，尖峰時刻時會開放轉乘剪票口因應。

東北本線高架橋附近的入口雖可前往JR東日本、東京地下鐵雙方的站區，但該入口並沒有東京地下鐵的標誌。

JR車站為2面4線島式月台高架車站，地下有轉乘千代田線的轉乘剪票口。站內設有指定席售票機、VIEW ALTTE。綠色窗口已在2013年12月14日結束營業。

電扶梯分別設於田端站側與日暮里站側，電梯則設於日暮里側。另外也有電扶梯通往千代田線轉乘剪票口。
西日暮里站
Section: 利用狀況

東京都交通局 - 2017年度1日平均上下車人次為29,150人（上車人次14,105人、下車人次15,045人）。
日暮里·舍人線車站中僅次於日暮里站高居第2位。

各年度1日平均上下車人次如下表。

JR東日本 - 2019年度1日平均上車人次為99,696人。
該公司車站中次於神田站排名第40位。2016年度睽違18年重回10萬人次。

東京地下鐵 - 2017年度1日平均上下車人次為170,756人。
東京地下鐵全部130個車站當中次於有樂町站名列第17位。
西日暮里站
Section: 历史

此站是作為日本國有鐵道（國鐵）與帝都高速度交通營團（營團地下鐵）千代田線的轉乘站而新設，同時也提升常磐線複複線化後常磐快速線通過站的轉乘機能。

開業以前曾稱作「新日暮里站」（日语：／ Shin-nippori eki */?）。

1969年（昭和44年）12月20日：營團地下鐵千代田線車站開業。

1971年（昭和46年）4月20日：成為營團地下鐵千代田線與山手線的轉乘站。

1987年（昭和62年）4月1日：國鐵分割民營化。東北本線（山手線、京濱東北線）由JR東日本管轄。
田端站
Section: 历史

1896年（明治29年）
4月1日：日本鐵道車站開業。同時開始貨運業務。當時僅通車東北本線。
12月25日：本站 - 土浦站間（之後的常磐線）開業。

1903年（明治36年）4月1日 - 山手線停靠

1905年（明治38年）4月1日：日暮里站 - 三河島站間開業。上野站方向 - 土浦站方向之間的列車不再經過本站，本站 - 三河島間成為貨物線。

1906年（明治39年）11月1日：日本鐵道國有化，本站成為國有鐵道車站。
田端站
Section: 車站構造

（來源：JR東日本:車站構內圖 （页面存档备份，存于））

北口閘口（2019年6月）

南口閘口（2019年6月）

1、2號月台（2022年7月）

3、4號月台（2022年7月）

2017年3月時，4號線月台在凌晨4點27分有本站始發往大船的班次，在日本是僅次於4點19分櫻木町始發往大宮的第二早發定期列車。

南口與北口相比，規模明顯較小。站房有跨線橋通往月台，然而整體來看空間狹小。平時無站員駐守，乘客有需求可透過通話機與站員通話。

山手線與京濱東北線的田町站至本站區間，是同方向電車使用同一島式月台的方向別複複線配置。車站的西日暮里側有山手線與京濱東北線的橫渡線，在工程期間或特殊情況無法使用內側線及外側線時，山手線、京濱東北線電車可利用橫渡線集中到可通行的線路上。
田端站
Section: 停站路線

旅客資訊上的本站路線名稱有京濱東北線與山手線。而在軌道名稱上，此站往駒込方向是山手線（此站為終點站）、上中里方向與西日暮里方向（旅客資訊的路線名稱為「京濱東北線」、「山手線」）是東北本線（此站的所屬線）（詳情參見路線條目與鐵道路線的名稱）。

本站的貨物線有東北本線貨物線（東北貨物線）、山手線貨物線（山手貨物線）、常磐線支線（田端貨物線）。東北本線貨物線王子方向與山手線貨物線有條不經此站站房的短絡線。湘南新宿線由於行駛該條短絡線，因此不停靠此站。
六福村主題遊樂園
Section: 沿革

2007年，南太平洋新增遊樂設施搖滾蒸氣船。

2008年，美國大西部新增遊樂設施3G老油井。

2009年，歡慶六福村30周年活動。

2010年，關西六福莊生態渡假旅館於1月盛大開幕，美國大西部原設施「魔鬼礦坑」改裝為「古墓迷城」。

2002年，完成全東南亞最大靈長類動物教育園區猴園。

2004年，引入全世界僅300隻，全台唯一的白老虎。

2005年，野生動物王國重新規劃，更名為非洲部落，並打造蒸氣火車。

2005年，南太平洋新增遊樂設施大海嘯。
六福村主題遊樂園
Section: 遊樂園

六福村主題遊樂園的設計出自於美國Battaglia Associate Inc。主要由六個主題園區和一個廣場組成，以「中央魔術噴泉」廣場為中心，其他主題園區分別圍繞在四周。各主題區中遊樂設施、商店、餐廳、裝飾環境等都是與該主題的風格統一。

主題園區分別如下：

中央魔術噴泉

各個主題園區的中心點。主要設施為中央的開放式大型噴泉，是直接從地面上的噴水孔噴出水柱，因此遊客也可入內遊玩。整點會有搭配燈光和音樂的水舞表演。

美國大西部

特色設施：
六福村主題遊樂園
Section: 事故

1981年8月23日，三歲女童林宜穎被老虎拖行，最後傷重不治。林童家屬一家前往野生動物園，疑似車子爆胎，違反園方絕對不可開車門的禁令而下車察看，林小妹因而被老虎咬傷拖行致死。1999年2月，位於「阿拉伯皇宮」區內的「飛毯」遊樂設施，在下降時撞到一名未站在安全範圍內的工讀生，造成該工讀生傷勢過重而死亡。在事故發生之後，六福村檢討飛天魔毯的安全性，並在飛天魔毯四周加裝安全護欄。

2004年6月4日，一名油漆工人湯貴男被園內的獅子咬傷，送醫急救後因失血過多而死亡。事故發生是由於該名工人在工作結束後，沒有依照正確的離開路徑下班，而走捷徑穿過關有獅子的籠舍，因而遭到獅子攻擊。2005年7月5日，發生動物管理人員陳進財遭阿拉斯加棕熊咬死的意外，園方表示是由於管理人員沒有依照標準作業程序而造成意外發生。
原尻鎮清
Section: 生平

永祿12年（1569年）5月18日，吉川元春和小早川隆景率毛利軍4萬餘於立花山城下再次出戰，道雪、吉弘鑑理、臼杵鑑速則率兵1萬5千分三隊為先鋒於多多良濱佈陣，之後配置了約2萬的大友軍力與之對峙，雙方激戰期間，道雪衝陣斬財滿越前守等十餘人並擊敗吉川元春先鋒楢崎信景之際遭到香川春繼以弓箭反擊不得前進，且吉川元春以鐵砲攻勢橫擊而不得不撤退，雖然大友軍此時處於劣勢接近戰敗，但隨後道雪見到小早川隆景率吉見正賴、尼子元秋移軍長尾一地整軍時的陣形空隙，先以8百人鐵砲隊密集射擊後自身拔刀乘馬單騎率先衝入敵陣營中，緊跟著道雪的家臣團也一擁而上，毛利軍此時無法抵擋被衝退三町距離導致毛利軍全線撤退回立花山城下各營寨，大友軍也因吉川元春的攻勢戰損3~5百兵極度疲勞無法再進行攻勢而撤退往博多本陣。

永祿11年（1568年）2月，立花山城城主立花鑑載受到毛利元就策反，再次反叛大友家，於同年4月6日迎來毛利家的清水宗知率軍8千餘人和軍船百餘艘，並聯合原田隆種、原田親種父子以及高橋鑑種家臣衛藤尾張守共約1萬兵力會師於立花山城。4月24日，立花道雪與吉弘鑑理、臼杵鑑速、志賀親守率領3萬餘兵力包圍立花山城及其白岳、松尾等七處城、砦；三個月後，大友軍在7月4日強攻立花山城。由於立花道雪一軍在攻略其支城松尾城時，於立花山崖上的不利地形陷入苦戰，先鋒高野出雲、十時惟次負傷，道雪因而挺進前線激勵其家臣戶次鎮直、戶次鎮時、十時惟次、十時惟由、由布惟定、高野出雲、小野鎮幸、足立連安、吉田兼正、原尻鎮清、竹迫鑑種討取敵兵28人。
有樂町站
Section: 車站周邊

帝劇大樓
帝國劇場
出光興產本社
出光美術館

銀座一丁目站（有樂町線）

東京交通會館
東京交通會館內郵便局

銀座INZ（銀座インズ）

MELSA Ginza-2

松屋銀座本店

Infos有樂町（インフォス有楽町）
無印良品有樂町店
有樂町Loft

帝國飯店

日比谷公園

皇居、皇居外苑

日比谷站（日比谷線、千代田線、都營三田線）

霞關官廳街 - 最近的JR車站。

Bic Camera有樂町店

東京國際論壇（都廳舊址西側）
相田光男美術館
有樂町站
Section: 利用狀況

2024年度1日平均上車人次為126,872人。在JR東日本車站中次於吉祥寺站之後名列第21位。但由於只有兩個月台，尖峰時刻的人潮非常擁擠。

各年度的推移如下。

2024年度1日平均上下車人次為139,041人。東京地下鐵全部130個車站當中次於新宿三丁目站位居第17位。此數值不包括與日比谷站的日比谷線、千代田線的轉乘人次。

若包括與日比谷線、千代田線的轉乘人次，2023年度1日平均上下車人次為186,363人。有樂町線內次於小竹向原站排行第2位。

備註

1974年（昭和49年）10月30日に開業。開業日から翌年3月31日までの計153日間を集計したデータ。
有樂町站
Section: 車站構造

中央西口檢票口（2021年4月）

日比谷口檢票口（2021年4月）

國際論壇口檢票口（2021年4月）

1、2號月台（2023年6月）

3、4號月台（2023年6月）

東京地下鐵站區是島式月台1面2線的地下車站。有通道與日比谷站（日比谷線、千代田線、都營三田線）連接、被視作同一車站。但是要換乘必須先出閘。有樂町線開通前，本站暫稱「日比谷站」。

大廳與月台間有階梯與電扶梯。月台還設有電梯通往電梯專用剪票口。1號線月台可看見6輛編組（來自南北線的臨時列車為6輛編組）的停止位置標記。

銀座一丁目側的樓梯中段設有站務室，櫻田門側的樓梯中段設有廁所。另外，往東京國際論壇的D5出入口由於沒有電梯，因此設有輪椅專用升降機供乘客使用。
紐西蘭鳥類列表
Section: 鵑形目 Cuculiformes

扇尾杜鹃 - Cacomantis flabelliformis (Fan-tailed Cuckoo) ※迷鳥

金鹃 - Chrysococcyx lucidus (Shining Bronze Cuckoo)

太平洋噪鹃 - Eudynamys orientalis (Pacific Koel) ※迷鳥

长尾噪鹃 - Eudynamys taitensis (Long-tailed Koel) ※繁殖特有種
紐西蘭鳥類列表
Section: 鶴形目 Gruiformes

紐西蘭秧雞 - Gallirallus australis (Weka) ※特有種 / Vulnerable

Capellirallus karamu (New Zealand Snipe-rail) ※絕滅

Diaphorapteryx hawkingi (Giant Chatham Island Rail) ※絕滅

無斑秧雞 - Porzana tabuensis (Spotless Crake)

小秧雞 - Porzana pusilla (Baillon's Crake)
紐西蘭鳥類列表
Section: 鷿鷈目 Podicipediformes

灰頭鸊鷉 - Poliocephalus poliocephalus (Hoary-headed Grebe) ※迷鳥

黑喉鸊鷉/黑喉小䴙䴘/澳大利亚鸊鷉 - Tachybaptus novaehollandiae (Australasian Grebe)

鷿鷈科 Podicipedidae

鳳頭鸊鷉 (冠鷿鷉) - Podiceps cristatus (Great Crested Grebe)

新西兰鸊鷉 - Poliocephalus rufopectus (New Zealand Grebe) ※特有種 Vulnerable
K11 (上海市)
Section: 电梯配置

No. E9-E12（4部来往35/F-47/F之办公电梯）：G、6、35-47

No. E13-E16（4部来往48/F-58/F之办公电梯）：G、48-58

No. E17（1部来往35/F-56/F之贵宾电梯）：B3、6、35-56

No. E18（1部高区专用之消防及服务电梯）：B3-B2、M、B1、3、10、25、35-57

No. E19-E21（3部购物中心专用电梯）：B3-B2、B1-9

No. E22-E23（2部购物中心专用之服务电梯）：B3-B2、B1-5
策梅洛-弗兰克尔集合论
Section: 分類公理

「對每個集合  和任意不含變數   的公式  ，都有某  的子集合  ，裡面的成員都滿足  」

分類公理事實上是以集合建構式符號為動機。構成的集合通常使用來標記。給定一集合z和具有一自由變數的公式，則由所有在內，滿足的所組成的集合，標記為

。

分類公理可以用來證明空集（標記為）的存在，只要至少已存在一個集合。通常的方法是找一個所有集合都沒有的性質。例如，設是一個已存在的集合，而空集可定義為

.

若背景邏輯包含等式，也可定義空集為

.
策梅洛-弗兰克尔集合论
Section: 介绍

在1908年，恩斯特·策梅洛提出了第一个公理化集合论，即策梅洛集合论。然而，这个公理系统无法构建出序数的集合；而序数是许多集合论研究的根本工具。此外，Zermelo的分类公理中使用了被称作“明确性”的性质，而它的实际意义是有歧义的（此时一阶逻辑的概念还未被提出）。在1922年，亞伯拉罕·弗蘭克爾和陶拉爾夫·斯科倫独立的提议了定义“明确性”为可以在一阶逻辑中公式化并原子公式仅包括集合的公式。他们还同时提出应该用替代公理取代分类公理，并在体系中添加正规公理（首先由 冯诺依曼提出），从而得到了被称作 ZF的公理体系。

ZFC旨在构建自一个单一的基本本体论概念集合，和一个单一的本体论假定，就是在论域中所有的个体（就是所有数学对象）都是集合。有一个单一的基本二元关系集合成员关系；集合是集合的成员写为（通常读做"是的元素"）。ZFC是一阶理论，所以ZFC包括后台逻辑是一阶逻辑的公理。这些公理支配了集合的行为和交互。ZFC是标准形式的公理化集合论。使用ZFC的大量的正在进行中的普通数学推导请参见Metamath （页面存档备份，存于）在线计划。
策梅洛-弗兰克尔集合论
Section: 外延公理

注意對外延公理(ext)使用兩次量词公理(A4)會有：

這樣結合(AND)就有：

也就是外延公理(ext)搭配等號公理，可以推出「兩個集合相等，若它們有相同的元素。」

除了一開始就假設  為的相等符號，也可以一開始做如下的符號定義，將 定義為以下合式公式的簡寫：

目前內沒有任何函數符號，而且一開始就假設  為理論裡的相等符號，所以依據一阶逻辑的等式定理一節應有：

這樣結合(AND)和演繹元定理就有：

對上式使用(GEN)有：

再結合量词公理(A5)就有：
赞普钟
Section: 年號及改元出處

王崧《雲南備徵志》：「閣羅鳳之立，以天寶八年。……天寶十年……僭國號曰大蒙，始建年號曰贊普鍾。……大曆十四年死，偽謚神武，子鳳伽異未嗣而死，孫異牟尋立。僭改元：贊普鍾七、長壽十一。」

諸葛元聲《滇史》：「蒙氏五世閣羅鳳，唐玄宗天寶八載立，……天寶十一載壬辰，閣羅鳳改年為贊普鍾元年，自號『大蒙國』；……大曆四年己酉，閣羅鳳改元長壽。此蠻夷僭稱年號之始。……大曆十四年，……閣羅鳳死，壽七十一，偽謚神武王。」

李京《雲南志略》：「禪其子閣羅鳳，是為武王。改元建鍾。雲南改元始此。……在位二十年，禪其子鳳伽異，自號「主父」，居太和城。鳳伽異立，是為悼惠王。改元長壽。徙都鄯闡。在位十一年。」

楊慎《滇載記》：「閣羅鳳之立，以天寶八年故事。……天寶十年……儉國號曰大蒙，始建年號曰贊普鍾。……代宗大曆十四年死。偽謚神武，子鳳伽異未嗣而死，孫異牟尋立。僭改元贊普鍾七，長壽十一。」
赞普钟

郭松年《大理行記》文有「陽苴咩城，亦名紫城，方圍四五里，即蒙氏第五主神武王閣羅鳳贊普锺十三年甲辰歲所築，時唐代宗廣德二年也」。

鄭雲芝《歷代年號表》記載有「鍾元」年號，在見龍年號之前。

馬紹基《紀元韻覽》記載有「建鍾」年號，梁玉繩認為是贊普鍾的其他稱號。

赞普钟（752年—768年）是南诏阁罗凤的年号，共计17年。是南诏的第一个年号，也是云南改元的开始。“赞普钟”一词来源于藏语，意为“赞普之弟”（藏語：བཙན་པོ་གཅུང་།，威利转写：bTsan-Po gCung），为吐蕃君主赤德祖赞赐予阁罗凤的封号。
御徒町站
Section: 車站周邊

車站北側有春日通。

北口 - 下谷摩利支天、湯島天滿宮、台東區役所上野地區中心、上野恩賜公園、不忍池、下町風俗資料館、舊岩崎家宅邸庭園、鈴本演藝場、松坂屋上野店、吉池、多慶屋、阿美橫丁、札幌藥妝上野御徒町店

南口 - 松坂屋上野店、上野三郵便局、仲御徒町郵便局、上野黑門郵便局

昭和通東側是貴金屬、寶石街。

步行至末廣町站（東京地下鐵銀座線）約10分鐘。

從本站步行至A6、A7出入口可轉乘以下路線。但是車內廣播僅提都營大江戶線（因為銀座線、日比谷線在上野站轉乘較近）。
御徒町站
Section: 車站構造

本站為島式月台2面4線的高架車站。出口有北口與南口兩處。1號線東側有三條上野東京線與回送列車使用的線路，由於設有轉轍器，上野東京線須減速通過本站。

（來源：JR東日本:車站構內圖 （页面存档备份，存于））

電扶梯：北口 - 月台間（輪椅可使用）

電梯：北口・南口 - 月台間

附嬰兒床的廁所 - 北口、南口（女子廁所內）

舊車站南口（2007年12月）

北驗票口（2024年4月）

南驗票口（2021年6月）
御徒町站
Section: 巴士路線

御徒町

學01：往上野站（昭和通上）

上野廣小路（上野御徒町站前）

學01：往上野站

都02：往大塚站（經春日站、茗荷谷站）／錦糸町站前

上26：往龜戶站（經根津站、東京晴空塔站）

上60：往大塚站（經春日站、白山二丁目）、池袋站東口（平日僅早晨傍晚）

附近有「御徒町站前」、「御徒町」兩個巴士站。較遠的有「上野廣小路（上野御徒町站前）」、「上野松坂屋前（上野御徒町站前）」巴士站。

御徒町站前

都02：往大塚站（經春日站、茗荷谷站）/ 錦糸町站（經藏前站、石原三丁目）
韩大元
Section: 代表性作品

《徐秀义教授纪念文集》，（2009年，与齐小力教授合作主编），中国人民公安大学出版社；

《中国检察制度宪法基础研究》，（2007年），中国检察出版社；

《外国宪法》，（2001年，2009年第三版），中国人民大学出版社；

《比较宪法学》，（2003年，2008年第二版），高等教育出版社；

《中国宪法学年刊》，（2005年、2006年、2007年、2008年、2009年，与张庆福教授合作主编），法律出版社；

《宪法学》，（2002年），中国人民大学出版社；
韩大元
Section: 生平

韩大元1960年10月出生于吉林省一个朝鲜族家庭。1984年，他从吉林大学法律系毕业后，进入中国人民大学法学院，1987年获硕士学位，后在人民大学任教。1994年，他获法学博士学位，并继续在人大留校任教。1991年以来，他先后在日本京都大学法学部、美国哈佛大学法学院、法国艾克斯-马赛大学欧亚研究所等大学做高级访问学者。1999年，韩大元当选第2届全国十大杰出青年法学家，2002年成为国务院政府特殊津贴专家。2003年和2006年，他先后被评为教育部高校优秀教师和国家级教学名师奖。

2007年10月，韩大元当选中国法学会宪法学研究会会长。2009年5月至2017年7月，他出任中国人民大学法学院院长。2011年10月当选新一届中国宪法学研究会会长。2012年，教育部2011年度长江学者特聘教授。2017年，在美国访学的韩大元教授因其在中国残障法领域的贡献，被哈佛大学法学院授予"促进人类进步特别贡献奖"。
戶塚站
Section: 車站周邊

公文國際學園中等部、高等部

橫濱市立戶塚高等學校

神奈川縣立橫濱櫻陽高等學校

神奈川縣立上矢部高等学學校

神奈川縣立舞岡高等學校

神奈川縣立金井高等學校

橫濱市立戶塚中學校

橫濱市立舞岡中學校

POLA

MEDICEO神奈川ALC

戶塚區綜合廳舍

戶塚稅務署

橫濱市戶塚圖書館

神奈川縣戶塚警察署

戶塚地區中心

橫濱藥科大學

明治學院大學橫濱校舍

橫濱未來看護專門學校

湘南戶塚YMCA（橫濱YMCA體育專門學校等）
戶塚站
Section: 停站路線

東海道線：直通東海道本線大船站以西藤澤站、小田原站方向的中距離電車（湘南電車）。分為東京站起訖系統與經東京站、上野站直通東北本線（宇都宮線）、高崎線的上野東京線。 - 車站編號「JT 06」

橫須賀線：經東海道本線（經品鶴線），下行列車從大船站起行駛於軌道名稱上的橫須賀線。上行列車至橫濱站為止全站停車，多數列車經東京站直通總武快速線。 - 車站編號「JO 10」

此站有JR東日本各線（後述）與橫濱市營地下鐵的藍線（1號線）合計4條路線停靠。

JR東日本：各線（後述） - 3字母編號「TTK」

橫濱市交通局： 橫濱市營地下鐵藍線 - 車站編號「B06」

JR東日本停靠的路線以正式軌道名稱來說只有東海道本線（詳情參見路線條目與「鐵道路線的名稱」），但作為運行系統則分為以下3個系統停靠。三系統分別有專用軌道，往東（東京方向）的停靠站與途經路線也各有差異。因此，本站也是各系統相互轉乘的重要車站。
戶塚站
Section: 歷史

1997年（平成9年）3月 - 戶塚站西口第1地區第二種市街地再開發事業開始。

1999年（平成11年）8月29日 - 橫濱市營地下鐵本站 - 湘南台通車。

2001年（平成13年）
11月18日 - JR東日本IC卡「Suica」啟用。
12月1日 - 湘南新宿線開始運行。本站為大船站起訖特急列車成田特快停靠站。

2002年（平成14年）12月 - 戶塚站前地區中央土地區劃整理事業事業計畫定案。

2004年（平成16年）10月16日 - 湘南新宿線增班，本站成為新設的「特別快速」停靠站。

2006年（平成18年）9月30日 - 丸井戶塚店閉店。
渲染方程

在计算机图形学领域，渲染方程（Rendering equation）描述的是光能在场景中的流动。根据光学的物理学原理，它在理论上给出了一个完美的结果，而各种各样的渲染技术，只是这个理想结果的一个近似。渲染方程于1986被吉姆·卡吉雅 与 David Immel et al.同时提出。

渲染方程的物理基础是能量守恒定律。在一个特定的位置和方向，出射光 Lo 是发射光 Le 与反射光之和，反射光本身是各个方向的入射光 Li 之和乘以表面反射率及入射角。

这个方程可以用下面的数学等式表示：
长寿 (南诏)
Section: 年號及改元出處

王崧《雲南備徵志》：「閣羅鳳之立，以天寶八年。……天寶十年……僭國號曰大蒙，始建年號曰贊普鍾。……大曆十四年死，偽謚神武，子鳳伽異未嗣而死，孫異牟尋立。僭改元：贊普鍾七、長壽十一。」

諸葛元聲《滇史》：「蒙氏五世閣羅鳳，唐玄宗天寶八載立，……天寶十一載壬辰，閣羅鳳改年為贊普鍾元年，自號『大蒙國』；……大曆四年己酉，閣羅鳳改元長壽。此蠻夷僭稱年號之始。……大曆十四年，……閣羅鳳死，壽七十一，偽謚神武王。」

李京《雲南志略》：「禪其子閣羅鳳，是為武王。改元建鍾。雲南改元始此。……在位二十年，禪其子鳳伽異，自號「主父」，居太和城。鳳伽異立，是為悼惠王。改元長壽。徙都鄯闡。在位十一年。」

楊慎《滇載記》：「閣羅鳳之立，以天寶八年故事。……天寶十年……儉國號曰大蒙，始建年號曰贊普鍾。……代宗大曆十四年死。偽謚神武，子鳳伽異未嗣而死，孫異牟尋立。僭改元贊普鍾七，長壽十一。」
中国人民大学法学院
Section: 历任领导

曾宪义（法律系主任 法学院院长）1990.11-1994.11　1994.11-2005.5

王利明（法学院院长）2005.5-2009.5

韩大元（法学院院长）2009.5-2017.6

王轶（法学院院长）2017.7-2021.12

李焕昌（法律系主任）1978.7-1983.7

高铭暄（法律系主任）1983.9-1986.6

谷春德（法律系主任）1986.6-1996.11

王益英（法学研究所所长）1988.10-1994.11
橫濱站
Section: 車站構造

月台（2015年8月）

2008年12月23日起，本站採用描述橫濱的石田步代表曲《Blue Light Yokohama》作為進站音樂。

地上2樓的頭端式月台4面3線高架車站。1、2號下車月台、2、3號上車月台為同一島構成。月台有效長度為10節編組。設有相鐵唯一的可動式月台門。

從首班車至15時為止，列車到站後會開啟兩側車門，兩側皆可下車。15時以後的到站列車僅開啟下車月台側的車門，乘客下車後關閉該側車門再開啟乘車月台車門。

剪票口分為2樓月台頂端的二樓剪票口與月台中間階梯向下的一樓剪票口，一樓剪票口分為地下鐵車站側與車站大樓（五番街）側兩方向。一樓剪票口與2樓各月台之間設有階梯，一樓剪票口與3號線下車月台之間設有電梯。
橫濱站
Section: 相鄰車站

京濱急行電鐵

本線
□翼號停車站（僅能乘車）
■快特
京急川崎（KK20）－橫濱（KK37）－上大岡（KK44）
■特急
神奈川新町（KK34）－橫濱（KK37）－上大岡（KK44）
■急行
京急東神奈川（KK35）－橫濱（KK37）－日之出町（KK39）
■普通
神奈川（KK36）－橫濱（KK37）－戶部（KK38）
1944年前此站與戶部站之間設有平沼站。

東急電鐵、 橫濱高速鐵道

東橫線、 港未來線
□S-TRAIN停車站（往西武秩父方向僅能乘車，往元町·中華街僅能下車）
■特急、□通勤特急、■急行
菊名（東橫線，TY16）－橫濱（TY21/MM01）－港未來（港未來線，MM03）
■各站停車
反町（東橫線，TY20）－橫濱（TY21/MM01）－新高島（港未來線，MM02）
1950年前此站與反町站之間設有神奈川站。
橫濱站
Section: 利用狀況

京濱急行電鐵 - 2023年度1日平均上下車人次為290,469人（上車人數：144,301人、下車人數：146,168人）。
該公司車站的第1位。有較多乘客使用下行方（橫須賀中央方向）轉乘其他公司路線，下行方的輸送密度較高。

JR東日本 - 2023年度1日平均上車人次為362,348人。
該公司車站中次於東京站排行第4位，神奈川縣内同公司的車站縂排行第一位。

東急電鐵 - 2024年度1日平均上下車人次為311,311人。
該公司車站中僅次於澀谷站排行第2位。但是包括與橫濱高速鐵道的互相直通人次。
曲江县
Section: 历史沿革

秦朝时属南海郡地。

西汉元鼎六年（前111年）设曲江县，属桂阳郡，后置为始兴南部都尉。

三国孙吴甘露元年（公元256年）置始兴郡（后改称广兴郡，属东衡州、韶州），以曲江县为郡治。

唐朝貞觀元年起，历为韶州、韶州路、韶州府治所。

中華民国废府留县。中华人民共和国成立后仍设曲江县。

1958年并入韶关市，1961年恢复曲江县建制。

1966年县政府由韶关市区迁至马坝镇。

2005年5月，经国务院批准，撤消曲江县，调整版图，成立曲江区，结束了曲江县沿袭2100年的县治。
曲江县
Section: 撤县建区

将原曲江县的重阳镇、龙归镇、江湾镇划归武江区管辖。

将原曲江县的黄坑镇、周田镇、大桥镇划归仁化县管辖。

曲江区辖原曲江县的马坝镇、罗坑镇、樟市镇、大坑口镇、乌石镇、沙溪镇、大塘镇、小坑镇、枫湾镇、白土镇（共10镇），区人民政府驻马坝镇。

中华人民共和国国务院2004年5月29日批准（国函[2004]40号）对韶关部分行政区划进行调整。

撤销韶关市北江区、曲江县，设立韶关市曲江区，调整韶关市浈江区、武江区和仁化县的行政区划。

将原北江区的全境和原曲江县的花坪镇、犁市镇划归浈江区管辖。
朝阳大学
Section: 历史

1912年，蚕学馆（现浙江理工大学）一期学生汪有龄开办朝陽大学，原定校名為「中國大學」，以旧翰林院为校址，而後校址改设在朝阳门内海运仓，因此命名为朝阳大学。:1

1930年，南京政府改革教育体制，因为朝阳大学不足三个学院，因此改称朝阳学院，但学校一直使用朝阳大学的校印，世人也继续称之为朝阳大学。:7

在抗日战争其间，朝阳大学先后迁往湖北省沙市、四川省成都和重庆。1945年后，返迁北平。

1949年5月22日，北平军管会宣布接管私立朝阳学院，计划在其基础上筹备北平政法学院。6月至7月，北平政法学院筹备委员会筹备学校建设。8月5日，华北人民政府通知“北平政法学院”改名为“中国政法大学”，并任命谢觉哉兼任校长，李达、左宗纶为副校长。8月15日，中国政法大学接受第一部学生到校入学。
加林查
Section: 榮譽

里約州足球聯賽冠軍（Campeonato Carioca）：1957年、1961年、1962年

里约－圣保罗州锦标赛冠軍（Tournament Rio - São Paulo）：1962年、1964年、1966年

世界盃冠軍：1958年、1962年

羅卡盃（Roca Cup）：1960年

奥希金斯盃冠軍（O'Higgins Cup）：1955年、1959年、1961年

奥斯瓦尔多·克鲁兹盃（Oswaldo Cruz Cup）：1958年、1961年、1962年
加林查
Section: 國腳生涯

淘汰賽階段巴西在八強憑比利的入球1-0擊敗威爾斯，四強更輕鬆地以 5-2 大破法國，比利連中三元，瓦瓦及迪迪各入一球。

進入決賽對主辦國瑞典，開賽僅4分鐘巴西先落後一球，5分鐘後，加連渣在右路發難，先擺脫敵衛再傳交華華扳成平手。完半場前加連渣再次發難，成功傳交華華再下一城，半場領先 2-1，下半場巴西控制大局，比利梅開二度加上（）的一球，以 5-2 擊敗瑞典，首次贏得世界盃兼成為首支越洲奪標的球隊，加連渣是賽事中最出色的球員之一，和比利一同入選全明星隊的前鋒名單。

加連渣於1955年在里約熱內盧首次代表巴西對抗智利，接著分別於1957年及1959年於美洲杯代表巴西出賽2場及4場。

加連渣在1958年瑞典世界盃首兩場比賽（對奧地利及英格蘭）未獲巴西選派上陣，直到第三場對蘇聯才與比利雙雙作世界盃的處子登場，蘇聯是當時的熱門奪標球隊之一，巴西並沒有非常被看好。巴西的領隊维森特·费奥拉決定從一開球即展開進攻；加連渣在右翼接應傳球，連過3名敵衛，但他的射球撞門柱而出。球賽尚未到1分鐘，加連渣助攻傳球給比利，但比利的射球卻撞橫楣而出。加連渣整場比賽不斷為蘇聯的後防製造麻煩，最終巴西憑瓦瓦梅開二度以2-0獲勝。
加林查
Section: 球會經歷

加連渣持續表現出色，但國家隊在相同位置人材濟濟，故未獲賞識加入1954年瑞士世界盃的大軍中。加連渣為保地花高贏得1957年的聯賽冠軍，才令人信服地成為1958年瑞典世界盃國家隊中的一員。1962年智利世界盃美滿的演出之後，加連渣返回里約熱內盧帶領保地花高奪得同年的里約－聖保羅州錦標賽冠軍，在決賽再次擊敗弗拉门戈
。加連渣的俱乐部生涯大部份時間在保地花高中渡過，效力長達12年，贏得三屆里約州聯賽冠軍，為球隊上陣超過500場及取得超過200個入球，加連渣已經成為保地花高和世界盃歷史中的象徵。

加連渣在保地花高的後期風光不再，從1963到1965年的兩年裡，加連渣只曾出賽 8 場，酗酒及沉迷女色損害他的狀態。1966年失意英格蘭世界盃後，加連渣的事業急轉直下，頻繁的轉換球會，加連渣先被賣到，兩年後加盟哥倫比亞的（Atlético Junior），同年返回巴西加盟法林明高，一直待到1969年。1971年傳聞已經 38 歲的加連渣將會加盟法國的巴黎紅星，但沒有簽約便返回巴西了。
无锡洞虚宫
Section: 历史

洞虚宫最初名青元宫，创建于南梁大同二年（536年），位于东乡胶山，后荒废；约在北宋大中祥符三年（1010年）重建于城中心崇安寺左侧，更名洞虚宫。在北宋庆历年间（1041年-1048年）、元朝至元年间（1271年-1294年）和明朝万历年间（1573年-1620年），曾经三度毁于火灾，又在宋嘉祐初年、明洪武二年（1369年）和万历年间三度重建。这时洞虚宫拥有三清、玉皇、雷尊、七元、真武、三官六殿，后又复增太乙、生长两殿及魁星、玄都、涵碧、吟仙等数座楼阁；清康熙三十二年（1693年），蔡贞女建左侧诸天殿；乾隆九年（1744年），邹文锦建右侧诸天殿。

清咸丰十年（1860年），李秀成率太平军东征，洞虚宫全宫被毁。同治十三年（1874年），重建三清、灵宫、火神、雷尊（即阿炳故居）、长生和祖师六殿。光绪二年（1876年），道士秦瑞芳重建玉皇殿。

1949年以后，洞虚宫曾辟作“少年之家”。1984年，洞虚宫纳入城中公园范围，无锡市园林局按原样进行了修复。1988年10月辟为无锡革命陈列馆。1986年，玉皇殿及古井被列为无锡市文物保护单位。
SQL注入
Section: 可能造成的傷害

攻击者利用数据库提供的各种功能操纵文件系统，写入Webshell，最终导致攻击者攻陷系统

破壞硬碟資料，癱瘓全系統（例如xp_cmdshell "FORMAT C:"）。

取得系統最高權限後，可針對企業內部的任一管理系統做大規模破壞，甚至讓其企業倒閉。

取得系統較高權限後，有可能得以在網頁加入惡意連結、惡意代碼以及Phishing等。

經由資料庫伺服器提供的作業系統支援，讓駭客得以修改或控制作業系統（例如xp_cmdshell "net stop iisadmin"可停止伺服器的IIS服務）。
SQL注入
Section: 避免的方法

在設計應用程式時，完全使用參數化查詢（Parameterized Query）來設計資料存取功能。

在組合SQL字串時，先針對所傳入的參數加入其他字元（將單引號字元前加上跳脫字元）。

如果使用PHP開發網頁程式的話，需加入跳脫字元之功能（自動將所有的網頁傳入參數，將單引號字元前加上跳脫字元）。

使用php開發，可寫入html特殊函式，可正確阻擋XSS攻擊。

其他，使用其他更安全的方式連接SQL資料庫。例如已修正過SQL注入問題的資料庫連接元件，例如ASP.NET的SqlDataSource物件或是 LINQ to SQL。
SQL注入
Section: 原因

在應用程式中若有下列狀況，則可能應用程式正暴露在SQL Injection的高風險情況下：

在應用程式中使用字串聯結方式或聯合查詢方式組合SQL指令。

在應用程式連結資料庫時使用權限過大的帳戶（例如很多開發人員都喜歡用最高權限的系統管理員帳戶（如常见的root，sa等）連接資料庫）。

在資料庫中開放了不必要但權力過大的功能（例如在Microsoft SQL Server資料庫中的xp_cmdshell延伸預存程序或是OLE Automation預存程序等）

太過於信任使用者所輸入的資料，未限制輸入的特殊字元，以及未對使用者輸入的資料做潛在指令的檢查。
大船站
Section: 巴士路線

1號乘車處　　（← 舊4號乘車處）
船05 往上大岡站（神奈中）
往上大岡站（江之電） ※本處始發的班次系統編號共用「船05」。鎌倉站發車班次亦停靠本站。
船19 往港南台站（神奈中） ※假日一班
船20 往櫻木町站（經上大岡站、羽衣町）（神奈中）
往橫濱站（經上大岡站、日之出町）（江之電）
往平島（江之電）

7號乘車處
船50 往山之上圓環、桔梗山（京急）
往羽田機場（京急、江之電）

神奈川中央交通、江之電巴士

由於站前再開發未有進展重新整備，2019年（平成31年）3月16日起改為出口在北側交差點的周回型（出口側起為１號→４號乘車處）。1983年（昭和58年）4月巴士總站開設時是出口在南側交差點的單向型（出口側起起為１號→４號乘車處）。
大船站
Section: 車站周邊

大船郵便局

大船中央醫院

相鐵FRESA INN鎌倉大船

代代木講座湘南校區

JR東日本鐮倉大船METS飯店

京急交通本社

西友大船店

伊藤洋華堂大船店

BOOKOFF SUPER BAZAAR鎌倉大船

松竹大船攝影所舊址
現為鎌倉藝術館與鎌倉女子大學大船校區。

芝浦Mechatronics橫濱事業所（部分在橫濱市內）

三菱電機情報技術綜合研究所、設計研究所

神奈川中央交通大船東口服務中心

鎌倉市立大船中學校
大船站
Section: 历史

1917年（大正6年）5月：車站改建

1923年（大正12年）9月1日：關東大地震，設施幾乎全毀。
9月10日：由於給水設備全部毀壞，無法向蒸氣機車供水，因此在站內的砂押川橋上放置一輛平車裝載木製水槽與幫浦抽取河水作為臨時給水設備。10月21日給水槽恢復使用。

1925年（大正15年）
8月2日：站房震災復原工程竣工。
10月：連結站房、各月台、A口（東口）的跨線橋竣工。長91.1公尺。1958年時仍在使用。
11月15日：A口開業。

1944年（昭和19年）3月1日：田立構内完成。
中国工农红军第二十八军
Section: 陕北红二十八军

军长刘志丹/宋任穷（1936年4月23日-）/宋时轮（1936年5月中旬-）

政治委员宋任穷/蔡树藩

副军长兼参谋长杨森/后参谋长唐延杰（1936年5月中旬-）
无线电台队长兼政委 钟夫翔

政治部主任伍晋南/黄春圃

西北政治保卫局红军第二十八军特派员裴周玉

民运科长刘国梁

一团（二五0团）由绥德、吴堡战斗团改编。黄光明团长(后为贺吉祥)，王再兴政委

二团（二五一团）由米（脂）西游击师改编，团长于占彪，政委柴成俊/王学清
鳳山縣 (清治時期)
Section: 沿革

嘉慶十二年（1807年），嘉慶帝同意將軍賽沖阿的提案，將縣治遷回興隆庄:75。但官民並不積極，反而在嘉慶十九年（1814年）於埤頭街新城建鳳儀書院:82。

道光五年（1825年）整建舊城，但官民仍不願遷回:79。道光廿七年（1847年）閩浙總督劉韻珂巡臺時，有鳳山紳民蔣鵬飛呈請不願遷回舊城的理由，之後清廷同意劉韻珂的奏議，縣治再次設在新城:82、83。

光緒元年（1875年），拆分率芒溪以南之地另置恆春縣。光緒十二年（1887年），上級臺灣府改稱臺南府。1893年時人口約394,000人。

光緒二十一年（1895年）臺灣改隸日本，此行政區劃持續至臺灣總督府將臺南府下各縣合併成臺南縣為止。
鳳山縣 (清治時期)
Section: 行政區劃

康熙五十九年（1720年），鳳山縣下轄里九、保二、鎮一、莊六、社十二:42：

里：新昌里、永寧里、依仁里、長治里、嘉祥里、維新里、仁壽里、港東里、港西里

保：土墼埕保、喜樹仔保

鎮：安平鎮

莊：半屏山莊、興隆莊、赤山莊、大竹橋莊、小竹橋莊、鳳山莊

社：上淡水社、阿猴社、搭樓社、大澤機社、下淡水社、力力社、茄藤社、放索社、小琉球社、加六堂社、郎嬌社、卑南覔社

雍正十二年（1734年），原屬鳳山縣的永寧里、新昌里、依仁里、效忠里（原安平鎮，康熙六十一年改名）、土墼埕保、羅漢門庄併入臺灣縣。至1740年（乾隆五年），鳳山縣下轄八里、七庄：
中国工农红军第二十九军

中国工农红军第二十九军，简称红二十九军，是中国工农红军地方部队之一。

1930年李立三路线时期，中央派政治局候补委员、中央军委书记关向应以中央特派员身份到顺直策动京东暴动，建立红二十九军。

1933年2月，陕西汉中一带组建的川陕边区游击队曾改编为红二十九军，归入红四方面军领导。4月，发生马儿岩事变，部队溃散，番号取消，改编为隶属于红四方面军的陕南游击队。

1935年12月30日，由陕北地方游击队合编而成，军长萧劲光（后李仲英、谢嵩代）、政治委员朱理治（后甘渭汉代）、副军长兼参谋长谢嵩、政治部主任刘随春，全军800余人，后扩充至2000人左右。1937年改编为国民革命军八路军129师一部，投入抗日战争战场。
小林繁
Section: 詳細情報

最優秀投手：2回 （1977年、1979年）

澤村榮治獎：2回 （1977年、1979年）

最佳九人獎(投手)：2回 （1977年、1979年）

全明星賽出場：7回 （1976年 - 1981年、1983年）

1983年度球季結束時

各年度的粗字為該聯盟最高

40 （1973年）

19 （1974年 - 1983年）

70 （1997年 - 2001年）

79 （2009年）

最多勝利：1回 （1979年）
中野站 (東京都)
Section: 相鄰車站

東日本旅客鐵道

中央線（快速）
■通勤特快（只限上行）
通過
■中央特快 
新宿（JC 05）－中野（JC 06）－三鷹（JC 12）
■通勤快速（只限下行）、■快速（六、日及假期）
新宿（JC 05）－中野（JC 06）－荻窪（JC 09）
■快速（平日下行高尾方向視作「各站停車」）
新宿（JC 05）－中野（JC 06）－高圓寺（JC 07）

中央·總武線（各站停車）
高圓寺（JB 06）－中野（JB 07）－東中野（JB 08）

東京地下鐵

東西線（東陽町以西所有列車各站停車）
高圓寺（JB 06，中央·總武線）－中野（T 01）－落合（T 02）
所有類別列車在中央線內各站停車。
中野站 (東京都)
Section: 历史

1906年（明治39年）10月1日：甲武鐵道國有化，為官設鐵道車站。

1909年（明治42年）10月12日：制定路線名稱，本站屬中央東線（1911年起更名為中央本線）。

1929年（昭和4年）：移至現址。

1889年（明治22年）4月11日：新宿站－立川站區間開通，同時以甲武鐵道車站開業，開始客運與貨運業務。當時的車站在現在站房往西約100公尺處。

1904年（明治37年）8月21日：飯田町站－本站間開始運行電車。
中野站 (東京都)
Section: 車站周邊

東京都水道局中野營業所

中野區勤勞福祉會館
中野區性別平等中心 Ensemble

中野區保健所

中野區桃園區民活動中心

紅葉山公園

中野ZERO（紅葉山文化中心）
中野區立中央圖書館

中野社會保險事務所

東京醫療生活協同組合中野綜合醫院

中野三郵便局

中野郵便局
郵貯銀行中野店

中野Twin-mark Tower

SMBC日興證券中野支店

里索那銀行中野支店

西武信用金庫本店

TIPNESS中野店
口香糖
Section: 成份

香料通常为各种薄荷味和水果味液态香料。可用粉末或微胶囊等特殊香料形态令口香糖产生另类释放强度的味感。

软化剂为甘油。帮助改善口香糖软硬和更好粘合各种成分。

功能物质与口香糖功能卖点有关。如健康食品类的口香糖添加维生素、钙质、中草药成分等。

甜味劑為磨成细粉的白砂糖和葡萄糖。随着无糖食品概念的流行，低热量且不会引起蛀牙的代糖甜味剂取代了蔗糖（甘蔗糖和甜菜糖）、葡萄糖、麦芽糖和果糖。代糖甜味剂有糖醇（如木糖醇、山梨醇、麦芽糖醇、甘露醇），淀粉水解物如淀粉糖浆、高果糖浆和合成甜味剂（如安塞蜜、甜蜜素、糖精、阿斯巴甜、三氯蔗糖等）。在无糖口香糖中，糖含量（包括单糖和双糖，即糖的總量）不得高于0.5%。
口香糖
Section: 健康

不過也有醫生認為胖的人最好不要嚼口香糖，反而容易造成飢餓感。

在醫護領域，咀嚼口香糖可以改善腸道活動並減少腹部手術後患者的住院時間，有的研究表明，咀嚼口香糖，可能有助於減少婦科手術患者的術後麻痺性腸阻塞。亦有研究指出，嚼口香糖可降低剖腹產術後腸阻塞的風險。DynaMed. Prevention and Management of Postoperative Ileus. EBSCO Information Services. Accessed December 5, 2022. https://www.dynamed.com/management/prevention-and-management-of-postoperative-ileus （页面存档备份，存于）

有研究表明，嚼口香糖可帮助减少紧张和集中注意力。

口香糖的成份一般以不會黏到內臟的物質構成，即使不慎吞下口香糖，身體也能將其排出體外。不過，吞入一些品質不佳的口香糖可能會引起身體不適。

無糖香口膠內所含的木糖醇（Xylitol）不能被細菌代謝，而咀嚼香口膠能夠刺激唾液腺分泌口水，口水呈鹼性能夠中和口腔的酸（細菌把殘留在口腔的食物中的糖分解，產生酸），口腔的臨界pH值低於5.5時就會有機會發生蛀牙．所以在進食後咀嚼香口膠能防止蛀牙．而口水含有鈣、磷和氟素等礦物質，可透過再礦作用（remineralization）修復失去的琺瑯質。此外，口水亦含有免疫球蛋白對抗細菌，令牙齒更健康。但亦有醫生指，口香糖的最佳咀嚼時間是一分鐘，而最多也只能咀嚼十分鐘，因為口香糖在黏附細菌的十分鐘後，會失去大部分黏性，從而把細菌再次帶回牙齒。
香港存款保障委員會
Section: 保障範圍

2008年9月，有謠言指東亞銀行可能倒閉，導致銀行出現擠提。同年10月，政府宣布動用外匯基金儲備，為香港的銀行暫時提供百分百存款保障金額，有效期至2010年12月31日，屆滿後補償上限亦正式放寬至50萬港元。

結構性存款

年期超過五年的定期存款

以計劃成員的資產作為償還存款的保證的存款

不記名票據

海外存款

為外匯基金帳戶持有的存款

豁除人士持有的存款

債券

股票

初時的存款保障計劃補償上限為10萬港元。
香港存款保障委員會
Section: 成員

主席

劉燕卿女士, SBS, JP

委員

陳錦文

陳冠雄教授

李國安教授

麥業成先生, BBS, JP

張泰強

羅盛慕嫻

阮國恒, JP（金融管理專員代表）

陳詠雯, JP（財經事務及庫務局局長代表）

香港存款保障委員會的委員由香港特別行政區行政長官授權的財政司司長委任；委員來自不同專業界別，例如會計、銀行、消費者保障、破產法例、投資、資訊科技及公共行政等。

本會目前設有9名委員，其中包括2名分別代表金融管理專員及財經事務及庫務局局長的當然委員。名單如下：
濱松町站
Section: 構造

（來源：JR東日本:車站構內圖 （页面存档备份，存于））

北口閘口（2019年6月）

南口閘口（2019年6月）

JR、東京單軌電車聯絡閘口（2019年6月）

1、2號月台（2021年4月）

3、4號月台（2021年4月）

位於世界貿易中心大廈旁，月台為2面1線的港灣式月台設計。2面月台分別為上車用月台與下車用月台。但因為在停靠的列車未開出前，其他列車不能駛進，故一直未能增加班次。

東京單軌電車的正式車站名稱為「單軌電車濱松町」，但車站與列車內的自動廣播、目的地表示、列車資訊顯示器等都省略為「濱松町」，其他旅客資訊也可見到「單軌電車濱松町」與「濱松町」混用的情形。
濱松町站
Section: 利用狀況

各年度1日平均上下車人次如下表（JR除外）。

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各年度1日平均上車人次如下表。

備註

1909年12月16日開業。開業日起至1910年3月31日合計106日之間的集計資料。

1964年9月17日開業。開業日起至1996年3月31日合計196日間的集計資料。

JR東日本 - 2019年度的1日平均上車人次為163,644人。
JR東日本車站當中次於立川站，排行第17位。

東京單軌電車 - 2019年度的1日平均上下車人次為117,370人。
該公司車站當中排行第1位。年末年始、黃金周、盂蘭盆節等大型連休期間，東京單軌電車的使用人數都會增加。
濱松町站
Section: 历史

1998年（平成10年）
1月30日：因應都營地下鐵大江戶線工程，東海道貨物線濱松町－東京貨運站間（通稱「大汐線」）停駛。
11月15日：單軌電車濱松町站3樓開設MCAT（單軌電車城市航空總站）。

2000年（平成12年）12月12日：都營地下鐵大江戶線大門站開業。

2001年（平成13年）11月18日：JR東日本啟用IC卡「Suica」。

2002年（平成14年）
4月21日：東京單軌電車啟用IC卡「Suica」。
7月14日：改點，本站成為京濱東北線快速電車停靠站。改善車站設備。
富田事变
Section: 经过

12月17日，彭德怀率红三军团前往平叛，12月20日，红二十军派人向彭德怀送去一封据称是毛泽东所写的密信，信中毛指示古柏对朱德、彭德怀等进行诬陷。12月21日，彭判断此信系伪造，率红三军团发表声明，支持毛泽东，不久朱德等也加入声明。后陈毅前往红二十军驻地永新进行调解，红二十军释放了李韶九等人。

1931年1月15日，中共苏区中央局正式成立，由周恩来、毛泽东、项英、任弼时、朱德等组成，周恩来为书记，项英任代理书记，实际掌握权力。项英将富田事变定性为内部斗争，“责成曾炳春同志亲自到河西永新苏区去把二十军带过河东来，并随带中央局的指示，通知赣西南特委负责人和参加富田事变的领导人过江来苏区中央局开会”。将段良弼、李白芳、谢汉昌、刘敌等人开除党籍，其余人员免予追究。