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赤色戰線系列
Section: 系列作

《赤色戰線：最終決戰》（Red Faction: Armageddon）是系列的第四作，於2011年6月發行於PlayStation 3和Xbox 360平台上。

本作延續上一代赤色戰線;游擊戰隊的劇情，時間來到前代的半個世紀以後，前代主角—艾力克。梅森在驅逐地球防衛隊的高壓統治後，火星迎來了久違的和平，而前代中最重要的反抗組織—赤色戰線，則成為維護火星和平治安的的軍事實體，然而和平只維持了一下子，由於火星上供應空氣與天氣系統的巨大轉換器被摧毀，使得火星地表上的出現超級龍捲風及雷電風暴，火星住民們逼不得已，而遷移至地底下的洞穴居住

在单人模式中，故事在描述人類移民到了火星，礦工成為了當地人的主要工作。但在地球防衛軍（簡稱EDF）的高壓管理下，主角艾利克。梅森的兄弟因為一起事件慘遭射殺，因此主角決定加入在火星當地反抗地球防衛軍的反抗組織-赤色戰線在遊戲中所有的建築都有真實的結構，藉由破壞建築的主要結構來摧毀整個建築。完全真實的物理效果，建築物在被不同的角度及傷害受創時將真實呈現被破壞的狀態，倒塌的建築物碎片壓到可使敵人受傷，可駕駛載具衝撞建築物使建築物倒塌。此外玩家还可以利用環境播壞來與敵方爾虞我詐的多人對戰模式，例如可利用建築物的主要結構來造成重大的破壞使得建築物倒塌來傷害敵人。玩家可以利用噴射背包來衝撞敵人或是利用倒塌的建築物來傷害敵人等等的多種戰術用法。
赤色戰線系列
Section: 遊戲中派系

（EDF）地球防衛軍

（EDF）地球防衛軍，在遊戲系列第二與第三代的主要反派，其背景設定為火星上唯一的合法統治者，擁有強大武器，訓練精良的正規作戰部隊，還配備其他反政府組織無法抗衡的強力武器
其最主要的指揮體系並不是建立在火星上，而是建立在巡洋於火星軌道上的地球防衛隊太空船上，最初，由於火星上發生了有史以來最大的火星暴動事件而當時的地球防衛隊，便來到火星幫助當地住民重建與恢復正常生活，然而當地球防衛隊看上了火星上大量的高價值礦產，進而改變他們的統治作風，採取高壓統治當地住民，當地球防衛隊的巡邏員發現民眾有反抗的嫌疑，二話不說立即處決!形同戒嚴!使得原本看好地球防衛隊的火星住民們萌發反抗之心，也進而產生了反政府組織

赤色戰線

為赤色戰線第三代系列作赤色戰線;游擊戰隊中的主要劇情組織，其性質為反政府組織，並擁有強大武器，其武器有兩大來源，一為從其主要敵人地球反抗軍中奪取，二為由主角在破壞建築物後所獲得的"資源"來改造成土製武器，另外，在遊戲中，赤色戰線的據點遍佈在遊戲世界中主要戰區的各個角落，玩家可開啟世界地圖來一一檢視各個基地的位置，其據點不僅能夠補充彈藥，還可把在戰鬥中收集到的"資源"改裝成土製武器，另外也可在據點中取得載具以利於在廣大的遊戲世界中探索，赤色戰線並沒有一個明確的行政指揮實體
韩国交通
Section: 公路

韩国的巴士除了市内巴士外，还有城际间的高速巴士和市外巴士。高速巴士主要是走高速公路，依照座椅舒适度的不同，可分为“一般巴士”和“优等巴士”两种。高速巴士除了在休息处停留外，中途几乎不停车。市外巴士是城际间的长途巴士，分为一般和直达两种。一般型巴士在经过的所有站点都会停车，而直达巴士则一站直达终点。

随着韩国公路建设和汽车产业的不断发展，韩国汽车的保有量呈迅速增长的态势。1961年，韩国汽车保有量仅为2.9万辆，1993年达到了627万辆，增长了215倍:124。目前，韩国已经连续十年蝉联世界第五大汽车生产国。2014年3月，韩国汽车保有量达到了1959.6321万辆，平均每2.16名韩国人就拥有1辆汽车。
韩国交通
Section: 海洋运输

20世纪70年代开始，在高速发展的韩国经济带动下，韩国港口发展迅速。1971至2002年，韩国港口货物吞吐量平均增幅达11.26%。从1993年开始，韩国港口集装箱吞吐量增幅也保持在10％以上。经济的高速发展使港口基础设施赶不上经济发展的速度，韩国港口拥挤情况明显。20世纪90年代初，韩国提出东北亚物流中心的发展战略，逐步开展了釜山港第四期工程（1990-1997年）、光阳港第二期工程（1987-1997年）、牙山港开发工程（1989-2001年）、釜山多大浦港区工程（(1995-1999年）、东海港二期工程（1990-2001年）、仁川北港工程（1996-1999年）等多项港口建设工程，并开始建设现代化的国际集装箱枢纽港釜山新港。

20世纪90年代后，世界海运市场开始复苏，但市场竞争变得日趋激烈，使得韩国船队的承载率下降。不过，韩国的船舶吨位和海运货物量在1993年已经达到1963年的54和50余倍。随着世界海运自由化的深入，韩国从1995年开始不断地放宽海运规则，1999年对外国船公司采取与国内船公司完全相同的措施。随着海洋运输在韩国国民经济中地位的不断提高，韩国在1996年将原韩国海运和港口管理局（成立于1976年）提升为海洋水产部。2002年，金大中政府制定了以釜山港为发展中心的“东北亚航运枢纽”战略。2003年，韩国港口年吞吐量达到了900万吨，是1961年5.96亿吨的66.2倍:68:144。2006年，为应对中国海运业崛起带来的中转货物量不断下降的问题，韩国在2006年将海运政策调整为“全球物流网络策略”，以取代2002年提出的“东北亚航运枢纽”战略，并开始与印度和越南的新兴港口开展合作。
韩国交通
Section: 航空

大韩航空是韩国最大的航空公司，“天合联盟”航空联盟的创始成员之一，也是亚洲最具规模的航空公司之一。大韩航空成立于1962年，成立之初为国有企业，1969年转交给韩进集团，实行了民营:126-127:67。截止2016年11月，大韩航空拥有飞机160架，与46个国家或地区的131个城市（包括13个韩国城市）开通有定期航班。

韩国的第二家航空公司是1988年锦湖集团为配合韩国政府成立第二家国家航空公司政策而成立的韩亚航空。韩国其它的航空公司比如济州航空、釜山航空等以提供韩国国内航线为主，价格相比也稍低。

韩国主要的国际机场包括仁川国际机场、金海国际机场、济州国际机场、大邱国际机场、光州务安国际机场、清州国际机场、襄阳国际机场等。国内航线主要机场包括金浦國際機場、蔚山机场、丽水机场、木浦机场、泗川机场、浦项机场、群山机场、原州机场等。:246
宮島服務區
Section: 服務區設施

上行線（廣島、岡山、四國、大阪方向）
停車場
小型車：90台
大型車：45台
廁所
男士 大型4（和式1、西式3）、小型9
女士 19（和式8、西式11）
輪椅人士專用 1
油站（ENEOS，24小時）
餐廳（7:00-22:00）
小食販賣（24小時）
商店（24小時）
自動售賣機
手提電話充電站（24小時）
傳真服務（平日：9:00-17:00，假日：9:00-18:00）
公路資訊
智能IC（6:00-22:00，只限短於6米的車輛）

下行線（岩國、山口、宇部、九州方向）
停車場
小型車：120台
大型車：47台
廁所
男士 大型4（和式1、西式3）、小型9
女士 19（和式8、西式11）
輪椅人士專用 1
油站（ENEOS，24小時）
餐廳（7:00-22:00）
小食販賣（24小時）
商店（24小時）
麵包店（7:00-20:00）
星巴克咖啡廳（7:00-21:00）
智能IC（6:00-22:00，只限短於6米的車輛）
祖奧·彭利拿
Section: 球會生涯

2007–08賽季開始前，布拉加購入已轉踢右後衞的彭利拿，頂替投奔賓菲加的路爾斯·菲臘。 加盟後，他隨即成為新東主穩定的正選，並在2009年2月22日的賽事最後關頭攻入個人首球，以2–1驚險擊敗拿華。兩個賽季總計，彭利拿共領獲18張黃牌和1紅牌。

彭利拿出身自葡萄牙勁旅賓菲加青訓系統，在2003年8月17日作客0–0戰和博維斯塔的賽事中完成職業首秀，賽季總結上陣25場聯賽，主要位置為中場。彭利拿是2004–05賽季冠軍團隊的正選球員，卻因為與領隊罗纳德·科曼不和而被棄置後備席，後來更被調至B隊作賽，直至2006年另一支葡超球隊吉爾維森特以先借後買的形式簽下彭利拿。
刘仲文
Section: 生平

刘仲文出身襄阳富豪家庭，1902年赴日本留学，先后就读于东亚同文书院、东斌学堂。1905年加入中国同盟会，并捐资支持同盟会机关报《民报》的出版。1906年萍浏醴起义爆发后，刘仲文计划回国响应。后因局势紧张而未能起事。此后返回日本，入读明治大学政治经济专科。1907年与张伯祥、焦达峰等在东京组建共进会，任副会长。1908年出任会长。

1910年毕业后回国。刘仲文为向革命活动筹集经费，便以捐官的名义向父亲刘子敬要钱。在表弟陶德琨的劝说下，刘仲文父亲答应了请求。之后他又促成了共进会与文学社的联合，并组织湖北新军起义。

1911年10月9日下午，刘公与孙武往汉口俄租界宝善里14号机关部因意外爆炸，惊动了租界巡捕。刘公让人将受伤的孙武送往法租界同仁医院医治，本人则隐蔽于法租界德兴里友人处。10月10日早晨，刘公同张振武等赶到孙武在德租界共和里的藏身处，紧急约见了部分骨干，决议于当晚发动起义。
臺北市長馬英九特別費案
Section: 事件經過

2007年12月28日，臺灣高等法院二審駁回檢方上訴，維持一審馬英九無罪判。

2008年4月24日，最高法院駁回上訴，三審判決馬英九無罪定讞。

2017年3月20日，台北地檢署認定馬英九已無罪定讞，不起訴處分。

2007年8月14日，臺灣臺北地方法院一審法官蔡守訓引用宋代公使錢為例：「…惟因首長官吏『因公差使』之『公使錢』，亦可使用官署之『公用錢』，用錢之際職責難分；且『公使』、『公用』均是『因公使用』之意…。」宣判馬英九無罪。檢方隨後提起上訴。
臺北市長馬英九特別費案
Section: 後續發展

2013年10月1日，針對馬英九遭指介入司法個案，總統府發言人李佳霏說，馬總統看到學者投書、媒體評論或各界輿情反映，只要點出重要問題，通常會請部會首長參考，馬總統在陳長文律師報紙投書上批示上寫請時任法務部長王清峰一閱並說明，是希望部會首長多對外溝通，針對外界質疑說明。侯寬仁指出，法務部在公函中就已定好「嚴重失實」的結論，還指定要看到懲處結果，等於尚未調查就預先設定目標，就是一定要懲處他。

2013年10月1日，法務部前次長李進勇於立法院舉行記者會，出示資料指出，2010年1月25日，馬總統展開久博之旅，馬總統在出國之際，剪下陳長文報紙投書，親批「請王部長清峰一閱並說明 英九 九九、一、廿五」。李進勇指控馬英九總統，用律師陳長文、法務部長王清峰和法務部次長黃世銘追殺侯寬仁。 李進勇出示資料，不但有馬英九署名，左上角還有法務部部長室收發章。
新加坡公共假期
Section: 公共假期

雇主必須在公共假日當天讓員工休假，而如有員工在公共假期工作的話，雇主必須給予加班費。

2009年9月，5616位網民投票表明要再增加一個公共假期以便讓員工有足夠休假以提高生產力，但並未成功。

下表以新加坡四种官方语言中文、英文、马来文和淡米尔文列出公共假期的名称，以當年的日期排序。四種語言皆為新加坡政府制定的官方名稱。

如果有一天公共假期碰巧是週六、週日或者其他假期，則會保證在之後的工作日補夠相同長度的假期，並且常常是緊鄰的工作日。比如2009年8月9日國慶日是星期日，翌日的星期一就被立為公共假期。2010年，由於農曆新年是在2月14日和15日（星期日和星期一），2月16日星期二也被立為公共假期。總統有權立任何一天當作原有的公共假期的補日，如果兩個公共假期在同一年內落在同一天，也有一天將被立為公共假期。
水卜麻美
Section: 主持節目

news every.（2011年8月22日 - 24日、代替伊藤綾子出演）

優秀讀者主播（2011年10月6日 - 2012年3月29日）

2012奧運 秋刀魚・櫻井・上田的獲獎者現場大集結!祝勝會（2012年8月13日）

天才!!公司（2010年10月2日 - 2011年3月26日）

美食冤大頭（2011年3月10日、2012年6月7日）

誰都會大爆笑的（2011年6月26日）

Going!Sports&News（2011年9月10日・11日、代替森麻季出演）
水卜麻美
Section: 來歷與人物

2010年9月4日，在滿天☆青空餐廳節目中首次負責閱讀廣告贊助商的名字。

2010年9月10日，於CAPTAIN!TV登場，是她第一次正式在節目上露面。

2011年3月6日，NNN新聞週日，首次負責地上波的新聞節目。

2011年3月10日，GURU GURU 99的單元「かぶっちゃや〜YO!」擔任節目進行，首次負責黃金時段的綜藝節目。

2012年2月26日，參加2012年東京馬拉松，努力地以5時24分14秒完成全程。
張景嵐
Section: 節目主持

2013年《超級接班人2》(代班主持)

2013-2014年《綜藝大熱門》(代班主持)

2013-2014年《世界我做煮(第一代)》

2015年《世界我做煮(第二代)》

2013-2014年《大學生了沒》(代班主持)

2018-2019《閨蜜愛旅行》（與魏蔓＆卓毓彤）

2019《最餓廚房》（與Justin張楷奕）

2019《小姐姐去哪兒》

2020《極智對決 誰梭了算》（與庹宗康、紀言愷、歐漢聲）

2021《開動吧!漂亮姊姊》（與張立東、林莎、徐瑋吟）
張景嵐
Section: 演藝生涯

2014年，張景嵐接演中天電視首部自製戲劇《勇敢說出我愛你》；同年7月，她發行赴沖繩拍攝的個人第一本寫真書《夏日霓嵐》。此外，張在「2014FHM男人幫-百大性感美女」網路人氣票選拿下第二名，歷經專業評審票選後，最終排名為第三名；她也在ETtoday東森新聞雲舉辦的「2014新宅男女神」拿下第一名，同時奪下分類項目中的「雪膚女神」獎。2015年，張景嵐獲邀擔任「Fila」、「嬪婷」等品牌代言人，並接演民視戲劇《新娘嫁到》。

2013年，張景嵐接獲線上遊戲《戰狼Online》個人代言，也首次嘗試主持工作、代班參與三立電視綜藝節目《綜藝大熱門》主持群；同年，張首度入榜「2013FHM男人幫-百大性感美女」獲得網路票選第六名，經歷第二、三階段專業評審票選，最終排名為第18名，也在ETtoday東森新聞雲舉辦的「2013新宅男女神」票選拿下「宅男女神」亞軍及「性感女神」獎項
。戲劇方面，她接演《PM10-AM03》第二季《PMAM》、飾演「小淨」一角；至該年11月，參演電影《大宅們》，是張景嵐首次參與電影演出。
歐律狄刻 (安提帕特一世之妻)
Section: 生平

逃到色薩利的亞歷山大五世向占據希臘的安提柯王朝德米特里一世求援，而於是德米特里向北進軍，殺了亞歷山大五世奪取其軍隊和色薩利地區，並繼續攻佔馬其頓，安提帕特一世無法抵擋，只好帶著歐律狄刻逃亡，於是德米特里成為了馬其頓國王。歐律狄刻和她丈夫只得投奔回故國利西馬科斯處，希求利西馬科斯可以出兵。但德米特里很快就與利西馬科斯搞好關係，這使得安提帕特一世對此相當不滿，他和利西馬科斯爭吵馬其頓歸屬問題，於是利西馬科斯處死了安提帕特。而因為歐律狄刻選折與丈夫站在同一陣營，利西馬科斯毒死了自己女兒。

後來利西馬科斯把歐律狄刻嫁給她的表兄弟安提帕特一世，他是馬其頓國王卡山德和王后帖撒羅妮加之子。嫁到馬其頓後，歐律狄刻也因此捲入亞歷山大大帝逝世後，各方勢力角逐馬其頓王位的風波中。

歐律狄刻的丈夫安提帕特在前297年登上馬其頓王位，也這樣歐律狄刻成為他的王后。因為帖撒羅妮加偏愛的關係，馬其頓王國還有另一位共治國王亞歷山大五世，也有另一位王后呂珊德拉，他們統治王國另一部份。然而，安提帕特一世受不了母后帖撒羅妮加過度偏袒弟弟亞歷山大五世，他殺了帖撒羅妮加，並試圖把弟弟逐出馬其頓，試圖單獨統治整個王國。
歐律狄刻 (安提帕特一世之妻)
Section: 來源

H. Bengtson, Griechische Geschichte von den Anfängen bis in die römische Kaiserzeit, C.H.Beck, 1977

H.S. Lund, Lysimachus: A Study in Early Hellenistic Kingship, Routledge, 2002

Ptolemaic Genealogy: Arsinoe I

Ptolemaic Dynasty-Affiliated Lines: The Antipatrids

Lysimachus’ article at Livius.org （页面存档备份，存于）
1976年太平洋颱風季
Section: 熱帶氣旋

颱風露比形成後通過呂宋島進入南海，在東沙島打轉後向東北東進行，通過巴士海峽，抵達琉球海面後消失。

PAGASA:Lusing

造成香港及海南島有2人死亡。

PAGASA:Maring

PAGASA:Nitang

1976年共有25個熱帶氣旋產生，包含14個颱風。

PAGASA:Asiang

PAGASA:Biring

PAGASA:Konsing

PAGASA:Didang

PAGASA:Isang
1976年太平洋颱風季

1976年太平洋颱風季泛指在1976年全年任何時間內，於赤道以北及國際換日線以西的太平洋水域，以及南中國海所產生的熱帶氣旋。雖然有關方面並沒有設下本颱風季的指定期限，但大部份於西北太平洋的熱帶氣旋通常都會於五月至十二月期間形成。

本條目的範圍僅侷限於赤道以北及國際換日線以西的太平洋及南海的水域。於赤道以北及國際換日線以東的太平洋水域產生的風暴則被稱為颶風，並被列入1976年太平洋颶風季。

以下各熱帶氣旋資訊以熱帶氣旋存在期間的最強形態為準。
朱迪斯·里奇·哈里斯
Section: 學術論文

2006年〈家長選擇：僅次於人類毛髮與膚色進化的第三選擇〉 （页面存档备份，存于）《醫學假說》雜誌，66，第1053-1059頁。

2002年 〈為何人們相信出生排行強烈影響人格發展？〉 （页面存档备份，存于）。教養的迷思網站。2007年8月27日檢索。

2000年〈脈絡學習，個性和出生順序〉《心理科學指南》，9，第174-17頁7。

2000年 〈社會化、人格發展和孩子的環境〉 （页面存档备份，存于）《發展心理學》，36，第699-710頁。

1995年 〈孩子的發展環境在哪裡？群化社會理論的發展探討〉 （页面存档备份，存于）《心理學評論》雜誌，102，第458-489頁。
朱迪斯·里奇·哈里斯

朱迪斯·里奇·哈里斯（英語：，1938年2月10日—2018年12月29日），美國心理學家、作家。1995年曾獲美國心理學會頒予優秀心理學作家之乔治·A·米勒獎（George A. Miller Award），她結合心理學的資料論證出版《教養的迷思》一書，挑戰並扭轉「家長是兒童人格發展最重要的關鍵」這個論點，因而廣受注目。

盡管《教養的迷思》一書認為，根據研究，父母教養對子女發展沒有太大的影響，但一般學界的共識認為，先天與後天的因素，都對心理發展有影響，且在後天因素中，父母教養的影響是不容否認的。不論親生父母或領養父母，其教養對子女將來的福祉都有影響，雖然不同狀況的養子女，會因其先天因素之故，而出現不同的侵略性和心理健康狀況，但養父母對養子女展現愛與關懷，會減少養子女的未來和福祉出現負面結果的可能。
朱迪斯·里奇·哈里斯
Section: 研究主張與書評

1995年，她正式以〈教養的迷思〉這篇論文投稿美國心理發展協會，其論點清楚指出，現有孩童心理學的發展，許多是依據「親子教養非常重要」的預設立場所奠定的，而缺乏了更深入的「預設驗證」，事實上不少實驗內容證明此預設有失偏頗，該論文以具體的陳述指出同儕影響力高過親子教養的證據，震驚與會學者，因而獲得了米勒獎，且造成哈里斯聲名大噪。1998年，哈里斯將論文發展成一本詳明來龍去脈的厚書，套用原先的標題出版，該書出了榮獲《紐約時報》年度選書，獲得心理學大師史迪芬·平克讚揚『我預測本書會是心理學史上的轉捩點』。該書還入圍了1999年的普立茲獎的決選。2009年哈里斯修正書中一些引用內容，出了修改版。

2006年，哈里斯出版《基因或教養》一書，作為《教養的迷思》延伸說明，以一個最簡單，最基本的問題「為什麼我是我？」開始鋪陳，一一列舉出人格成型的幾個要點，也就是除了同儕之外，且尚有其他影響力都是人格起源與發展的重要成份。例如父親和母親家族遺傳下來的基因，社會裡的團體系統和依據地位不同的控制能力，都是可找到證據的人格系統成份，最終，哈里斯認為，人格是不斷演變的系統，而非自起點就定型的模組。該書也指出如何全面且有洞見的解讀心理學術語與實驗結果是非常重要的。
林毅夫奔喪爭議與臺灣法律追訴
Section: 林毅夫方面

2012年3月10日，陳雲英作為林毅夫的妻子代為回答，並反問媒體，「林毅夫能否回台祭祖為什麼能被這麼多的人所關心，你們想過嗎？『這不是我一家的問題，也不是林毅夫一個人的問題』，這個問題代表了過去年代『幾十萬家庭的傷痛』」。陳雲英說，「我只能安慰我的丈夫，說實話，我經常要安慰我的丈夫，說你再等等、再等等，總有那麼一天，台海兩岸和諧的時候，我陪著你回家，你不要著急」，「我不知道，我沒有答案呢。這只是我的一個夢想，可能是我家先生的一個夢想。我們也許要因此非常的長壽，長壽到我們一百歲回家」。

2012年4月16日，林毅夫在美國華府再次表達對台灣的鄉愁與返台祭祖心願，「鄉愁像鄉音一樣，是我潛意識的一部分，我當然希望回去」。他表示，當年離開台灣，「不是不喜歡台灣」、「台灣人就是中國人，台灣與大陸分離是歷史的悲劇，追求中國統一和富強是這一代知識分子的責任」，對無法返鄉，他說：「會遺憾，不會後悔。」林毅夫說，高華柱是當年他在金門服役的營長，在我內心，他（高華柱）是我的大哥，也是很有理想的人，我很尊敬他，如果我回去讓他覺得很尷尬，我可以再等。
林毅夫奔喪爭議與臺灣法律追訴
Section: 其它看法

佛光山人間通訊社公開星雲法師的撰文，希望政府基於慈悲與仁愛、社會和諧，赦免人在中國大陸的經濟學者林毅夫能回台和家人團聚。星雲表示當初林毅夫叛逃時，依照軍令，罪大惡極；但兩岸關係今非昔比，在揚棄敵對、擱置爭議、共同追求和平友好的現在，兩岸都應「一笑泯恩仇」，重新建立互信互助的寬容雅量，「為什麼獨排林毅夫於恩義之外，讓他有家難歸、有親難投呢？」星雲說，撰寫此文非受人之託，也不認識林毅夫，而是基於慈悲與仁愛提此建議，希望馬英九總統參酌考量。

資深媒體人趙少康表示：「從法律面來看，林毅夫案也過了追溯期，軍方認定林毅夫仍持續叛亂中的看法，只不過是拉不下面子，有點勉強過頭。更何況現在有許多退役將領絡繹於途到中國大陸訪問，難道他們知道的機密會比林毅夫區區一個上尉還要少？林在對岸也未從事軍事工作，而是專注在財經方面，對於兩岸經貿交流和合作，將可扮演一個不錯的中間橋樑角色。」趙少康認為，星雲大師主要是從「冤家宜解不宜結、得饒人處且饒人」的角度思考，其看法值得馬英九總統一聽。
林毅夫奔喪爭議與臺灣法律追訴
Section: 軍法機關與智庫意見

財團法人國家政策研究基金會憲政法制組助理研究員何子倫表示：「就赦免的觀點而言，針對林毅夫『叛逃』事件，本質上屬『一般赦免』之大赦無法適用於此一個案，而林案目前既未經法院確定判決為刑之宣告，亦無從以『個別赦免』之特赦免除其刑之執行。若一定要給予其大赦或特赦，不僅因須歷經繁複的行政、立法或司法程序始能為之，實已緩不濟急，無助於立時解決林案的爭議，且此等赦免是否必要？並非毫無疑義。再者，針對林案為大赦之舉，亦可能撼動整體法律秩序及價值，顯然得不償失。因此，惟有藉由刑事司法程序的踐履，釐清櫚關問題，始能徹底解決林案之爭議，欲以非司法的力量或方式介入，不僅使本案治絲益棼，也將嚴重斲傷法治的精神！」

若就個案考量之觀點，欲僅針對林毅夫個人，解除國家刑罰，宜採「個別赦免」之措施，亦即以「特赦」之方式為之。然而「特赦」係針對已受確定判決之犯罪人，免除其刑罰執行之赦免措施，以目前林案之情形而言，不僅未受有法院之確定判決，甚至未進入偵查、審判等刑事訴訟程序，故並不存在特赦所得赦免之刑罰，總統自無從對林某為特赦。因此，如欲對林某個人為特赦，必須俟林案完成偵查、審判程序，法院作出確定判決之後，總統方得特赦其所受宣告之刑，而免除其刑罰之執行。然而如此一來，可能由於刑事程序的曠日廢時，特赦已無實益。而在偵查及審判過程，林某亦有可因犯罪追訴權時效消滅，由檢察官依刑事訴訟法第二五二條第二款規定為「不起訴處分」，或法院依刑事訴訟法第三Ｏ二條第二款規定為免訴判決，此時既無刑罰存在，即無特赦之必要。因此，目前無法對林某為特赦，使其免於刑事訴追。
交通大学科学馆
Section: 历史

哲生馆建成时，作为学校理学院的教学楼和实验楼使用。

中华人民共和国成立后，馆名更为“科学馆”，并将旧馆名覆盖。2008年11月8日科学馆进行墙面清理时，施工人员取下“科学馆”的铁匾，原于右任题写的“哲生馆”馆名方重见天日。

1936年，交通大学即决定兴建一座工程实验楼。次年5月21日，为纪念原交通大学校长孙科（字哲生）之功绩，决定将该楼命名为“哲生馆”，并请于右任题写馆名。后哲生馆因抗日战争停工。抗日战争结束后，1946年6月复工，当年10月24日竣工。翌年4月8日交通大学51周年校庆之际，举行哲生馆授钥典礼。
吉尔维·西于尔兹松
Section: 球員生涯

2014年10月13日，吉尔菲在一场欧洲足球锦标赛2016预选赛比赛中，以两个进球（其中一个是点球）帮助冰岛击败荷兰。 在随后的9月3日，他在阿姆斯特丹竞技场举行的比赛中，再次罚入点球，为比赛唯一的进球做出贡献，此球是在格里高利·范德维尔犯规比尔基尔·比亚纳松后获得的。

吉尔菲入选了欧洲足球锦标赛2016冰岛队。在6月18日，他在对阵匈牙利的小组赛中打入一球，帮助冰岛以1-1战平，比赛在韦洛德罗姆体育场举行。

2018年5月，吉尔菲入选冰岛的23人名单，参加在俄罗斯举行的2018年国际足联世界杯。 在小组赛对阵克罗地亚的比赛中，他在第76分钟罚入点球，但冰岛以1-2输掉比赛，未能晋级小组赛。
治癒
Section: 例子

詹姆斯·林德發表《壞血病專論》（英語：）表示幾次劑量的維生素C（比如取自萊姆）可以治癒並且預防壞血病。

埃米爾·阿道夫·馮·貝林及其同事從1890年開始生產白喉和破傷風的抗毒素。醫學期刊《刺胳針》認為使用白喉抗毒素治療白喉是「19世紀在急性傳染病醫學中最重要的進展」。

磺胺類藥物開始廣泛用於治癒細菌感染。

隨著各種抗生素的發展，細菌感染變得容易治癒。

1956年唐納爾·湯瑪斯進行了第一例骨髓移植後，白血病以及如鐮刀型紅血球疾病等其他血球疾病變得可以治癒。

開始可以利用抗病毒藥來治癒C型肝炎。
治癒

治癒（英語：）是指終止病況（）的物質或程序，例如藥物、外科手術、生活方式改變、或有助於終結痛苦的哲學思維方式；或是指治療中或已康復的狀態。病況可以是疾病、精神疾患、身心障礙、或僅是被人們認為不利社交的狀況，如脫髮或缺乏乳房組織。

不可治癒（英語：）表示該疾病總是存在復發的機會，無論該疾病已經緩解多久。不可治癒的疾病可能是也可能不是絕症；相反的，可治癒的疾病仍可能導致病患死亡。

病患接受特定治療後治癒的比率，稱為治癒率（英語：、），
計算方式為接受治療的病患存活率與從未患病的對照組進行比較。
廣瀨智紀
Section: 出演經歷

舞台「タンブリング　FINAL」（2014/6/07〜7/21） - 金子亮太 役

朗読劇「私の玉の輿計画！」（2014年11月22日） - ジェルベ 役

舞台「私のホストちゃん」 - 鳳条夕妃 役
「私のホストちゃん」〜血闘！福岡中洲編〜（2014年12月5日～12月14日）

舞台「俺たちの明日」（2014/1/10〜1/19） - 後藤新平 役

舞台「弱虫ペダル」 - 巻島裕介 役
「弱虫ペダル」インターハイ篇 〜The Second Order〜（2014年3月13日～3月30日）
譚文 (中華民國)
Section: 抗日事蹟

八月十五日上午七時，日機再度前來襲擊杭州筧橋機場，第四大隊二十一架霍克機在大隊長高志航率領下，升空迎敵。譚文在喬司上空擊落敵機一架。同日中午，南京防空司令部接獲情報，日機將攻擊南京，第四大隊奉命前往協同駐句容第三大隊作戰。下午十三時三十分，第四大隊與敵機在南京方山上空展開空戰，譚文與苑金涵兩人合力擊落一架敵機。十五日筧橋與方山兩次空戰，中華民國空軍擊落敵機多架，戰果豐碩。

民國二十六年，「七七事變」爆發，八月十三日日軍大規模進攻淞滬。十四日，日軍駐防臺北的本鹿屋航空隊出動十八架九六式轟炸機，於下午十四時五十分襲擊廣德及杭州筧橋機場。第四大隊獲報立即迎戰，大隊長高志航在譚文協助下，於杭州上空擊落一架敵機，此為中華民國空軍在空戰中首次擊落日本飛機之歷史紀錄。同日，中華民國空軍軍機又擊落數架日本飛機，史稱「八一四大捷」。
譚文 (中華民國)
Section: 生平

譚文字書元，民國元年（1912年）出生，山東省海陽縣人。清朝末年民國初年，山東因為人口眾多，許多當地人感到生活困難，不少人移民到東北，譚文的父親與祖父那一輩亦是因為生計問題，同樣移居遼東。譚文自幼在東北成長，中學畢業後，有感當時日本人在東北時常歧視與欺負中國人，深感痛心，譚文便與許多青年，一同加入東北軍。

譚文考取位在瀋陽東塔的東北航空學校，學習飛行相關技術。民國二十年，日本關東軍發動「九一八事變」，佔領東三省及熱河，東北空軍及航空學校被日本關東軍接收停辦，他與許多不願依附日本的東北飛行員及航空學校師生，決定離開東北前往北平。
简易烟盒计划
Section: 世界各地的烟草简单包装

美联社注意到，菲利普·莫里斯在澳大利亚立法的“一小时内”就采取了法律行动进行抗议。美联社也注意到，乌拉圭80%的烟盒都突出了警告信息，巴西的烟盒印着死胎、大出血的大脑和腐烂脚的“绘制图像”。

《每日邮报》的Gavin Allen报道，菲利普·莫里斯的诉讼可能会花费澳大利亚政府“无数钱”。他也注意到，澳大利亚法律正被欧洲、加拿大和新西兰的政府密切关注。2005年，世卫组织曾督促各国考虑烟草简单包装，不丹在2011年初禁止了烟草交易。

Rothwell教授注意到了“...这类卫生措施日益获得承认的合法性”。他估计，上诉到最高法院之前这类法律案件，需要一年裁决。然而，美国的法官Richard J. Leon认为，图片化的健康信息标签“明显展示了政府对于吸烟的意见”，他认为，这些信息“不能立法要求在私人公司产品上出现” 。他裁定，这些警告会不公平地损害烟草公司的销售，这些警告是会让人们产生戒烟或不开始吸烟情绪反应的诡计。
永里優季
Section: 榮譽

日本女子聯賽盃

冠軍：2007

波茨坦渦輪

德國女子足球甲級聯賽

冠軍：2009-10、2010-11、2011-12

歐洲女子冠軍聯賽

冠軍：2009-10

日本國家隊

女子世界盃足球賽

L聯賽

最佳射手：2006

最佳十一人：2005、2006

日視美人

L聯賽

冠軍：2001、2002、2005、2006、2007、2008

全日本足球選手權大會

冠軍：2004、2005、2007、2008
永里優季

效力於日視美人期間，球隊獲得了六座聯賽與四座全日本足球選手權大會冠軍。後轉隊至波茨坦渦輪，還幫助球隊聯賽三連霸，及一座2009-10賽季歐洲女子冠軍聯賽冠軍。她是2011年女子世界盃足球賽日本奪冠成員之一，在賽會中對紐西蘭攻入一球。國家隊生涯中，進球41球排第三，出場91場排第八（2012年8月9日）。

永里優季（日语：／ Nagasato Yuuki，1987年7月15日—），日本前職業女子足球運動員，司職前鋒。哥哥是泰港足球會的球員永里源氣，妹妹永里亞紗乃也是足球選手。曾于2011年至2016年與心理顧問大儀見浩介結婚，從夫姓而改稱大儀見優季。
永里優季
Section: 國家隊

2004年4月22日 對泰國比賽（2004年奧運會亞洲區預選賽）首次出場

2005年5月21日 對紐西蘭比賽（麒麟盃）首次進球

2007年　2007年女子世界盃足球賽出場

2008年　2008年東亞女子足球錦標賽冠軍

2008年　2008年女子亞洲盃足球賽季軍

2008年　2008年奧運會殿軍

2010年　2010年女子亞洲盃足球賽季軍

2011年　2011年女子世界盃足球賽冠軍

2012年　2012年奧運會亞軍
尊巴健身 精选
Section: 曲目

Ryan Franks "Dance of the Sugar Plum Fairies"

Sean Paul "Roll Wid Di Don"

Shankar-Ehsaan-Loy "Jhoom”

Nayer featuring Pitbull "Suavemente (Kiss Me)"

Orchestre Baka de Gbine "Gati Bongo"

Robert Randolph 和 the Family Band "Ain't Nothing Wrong with That"
北京快速公交3号线
Section: 支线及区间（已撤出快速公交系统）

快速公交3号线曾设有支线及区间，现均更改路号并已撤出快速公交系统。

快速公交3号线支线从安定门开往天通北苑。2014年12月底起，快速公交3号线支线改名为301路，仍然由北京公交集团电车客运分公司运营。改名后，撤销仰山桥南、仰山桥北、天乐园小区、立水桥南站，同时增加部分与沿线常规线路共站的站点，撤出快速公交专用道并改为车上售票。2016年年底起，301路逐步更换为快速公交3线同款的青年客车BJD-WG180N型双源无轨电车。2025年，301路陆续更换为单机无轨电车及纯电动公交车，原铰接车型报废或调往快速公交3线及区间车。

快速公交3号线区间从安定门开往温都水城，全长21.85公里，设22座车站，安定门-王府温馨公寓区间站点与快速公交3线主线设站相同。2025年9月21日起，因配合安立路快速化改造工程，快速公交3线区间南端始发站由安定门调至立水桥北站，路号调整为426路，仍然由北京公交集团电车客运分公司运营，但新426路配车以福田汽车制造的BJD-WG120FN型单机无轨电车为主，仅保留部分铰接配车，撤出快速公交专用道并在沿途增设站位。
北京快速公交3号线

快速公交3号线从北五环仰山桥至立水桥使用路中专用车道，以南和以北与其他机动车混行，同时车上曾不设置刷卡机及购票设施，而是采用车站刷卡刷码购票方式。2025年9月21日起，因配合安立路快速化改造工程，立水桥南站至地铁天通苑站区间的6对车站暂时不使用专用站台，而是移至道路外侧常规公交站台，同时快速公交3号线全线改为车上售验票的乘车方式，乘客从车辆中门上车，车上刷卡刷码购票，从前门和后门下车。

北京快速公交3号线，简称快3或BRT3，由于主要路段位于安立路，又称安立路快速公交，是北京公交的一条线路，由北京公交集团电车客运分公司运营，全线于2008年7月31日同北京快速公交2号线同时开通。线路起自东城区北二环安定门，沿安定门外大街、安定路、安立路、立汤路、北清路等道路，穿过北苑居住区和天通苑，最终到达昌平区宏福苑小区西站，全长22.95千米，设22座车站。
后见之明偏误
Section: 历史

1975年，菲施霍夫发明了另一种方法研究后见之明偏误，那时他把这种现象称为"creeping determinism hypothesis"。这种方法设计给参与者一则短篇故事，与四种结果的选项，选项之一是对的，要求他们评估四种选项的可能性； 参与者通常在被告四种选项中任意一种是正确后（不管是否真的正确）， 参与者通常会给此选项较高的评估。  此种方法仍被用于心理学和行为学对后见之明偏误不同方面的研究。后见之明偏误的研究发展到今天，对很多实际用途而且仍在研究的前沿。近年的研究研究了偏误与年龄的关系、对冲突和混乱的效果以及对银行业和投资策略的影响。

1970年代早期，心理学研究中很大部分是阿摩司·特沃斯基和丹尼尔·卡内曼引领的对启发法的研究。特沃斯和基卡内曼发现的可得性启发法和代表性启发法对后见之明偏误的发展有直接关系。对两种启发法的探索中，他们设计的第一个实验直接测试了后见之明偏误。他们在尼克松访问北京和莫斯科前要求参与者判断几项达成成果的可能性；尼克松回国后，有要求他们回忆自己之前的选择。后来作出的选择更接近事实。这项研究常在解释后见之明偏误时提起，论文的标题“我早就知道会发生”可能促成了后见之明偏误的另一种说法“始终都知道”（英語：）假说的产生。
赫拉克利亞的戴歐尼修斯
Section: 生平

前334年，馬其頓國王亞歷山大大帝開始東征，並摧毀了赫拉克利亞的宗主國波斯阿契美尼德帝國，因為馬其頓遠征軍並沒有經過赫拉克利亞所在的比提尼亞一帶，戴歐尼修斯便想趁著這個亂局擴張自己的疆域。然而同時，一些被戴歐尼修斯驅除的赫拉克利亞公民，他們跑去乞求亞歷山大，並希望能在他的幫助下恢復赫拉克利亞的民主政府。但戴歐尼修斯透過亞歷山大親妹妹克麗奧佩脫拉的幫忙，成功阻止並預防任何民主派流亡者有得逞的機會。雖然如此，戴歐尼修斯對於他的位置仍然沒有安全感，當強人亞歷山大大帝前323年劇逝的消息傳來，他想必非常快活，因為他立了一座和樂愉悅的雕像。

戴歐尼修斯出生於赫拉克利亞，父親克利爾庫斯（Clearchu）很可能也是僭主。當父親克利爾庫斯於前353/352年去世時，戴歐尼修斯兄弟還尚小，於是由叔叔薩堤爾（Satyrus）繼承了僭主的位置，並擔當戴歐尼修斯和其兄長提摩太（Timotheus）的監護人。之後提摩太繼承了薩堤爾的職位，很快地他讓弟弟戴歐尼修斯一同掌權。在提摩太去世後，前337/336年戴歐尼修斯成為赫拉克利亞唯一的統治者。
奥林匹克公园下沉花园

景观设计的主题是“开放的紫禁城”，设置了7个不同的院落，每座院落各有不同的主题，在院落局部设置中国元素，以避免大面积使用中式装饰的尴尬。每座院落都请了中国国内的知名建筑师进行设计，由于周边已经限定，更像是对于建筑师的“命题作文”。其中1至4号院位于大屯路南，5至7号院位于大屯路北；中间需要穿过大屯路地下隧道和地面道路之间的空间，因而4号和5号院采用了相同的设计。

40°00′00″N 116°23′15″E﻿ / ﻿40°N 116.3875°E﻿ / 40; 116.3875

奥林匹克公园下沉花园位于北京奥林匹克公园中部，为奥林匹克公园地下商业和地铁站对外连接的通道，同时也在大尺度的奥林匹克公园内提供了尺度较小的空间。除了南北两端的阶梯之外，下沉花园上空每隔90米设置的步行桥都与下沉花园有楼梯连接。
鹽入站
Section: 車站結構

月台上設有以混凝土建成的有蓋候車亭，月台間則透過行人天橋連接。月台有效長度為4卡，但因為對應較新型的氣動車，部份月台位置被加高，因此重新調節停車位置，令長度縮短為3卡。由於班次過於稀疏，現時除了1個班次因上、下行普通列車須進行交匯而要同時使用2個月台，其餘時間普通列車皆只會停靠1號月台。

本站的站房為木造的單層建築，經過翻新及簡單改裝。但由於本站在1970年降為是無人站，現時只開放候車室。最初本站委託附近商店代售車票，但由於業務清閒，代售的商店結業後便變成了完全無人站。

設有側式月台2個，近站房側為1號月台，為待線避；2號月台為主線，供特急列車通過時使。往黑川站方向的待避線存在著另一條分岔的側線路軌，是以前貨物車停泊的地方，現時已棄用。
前线轨道理论
Section: 理论

据此，前线轨道理论将两种反应物的反应性简化为HOMO和LUMO的判断。它能够解释分子軌道對稱守恆原理对热环化反应的预测，可将判断依据概括为：

(4q+2)s指芳香性、同面的电子体系数目；(4r)a指反芳香性、异面的电子体系数目。若两者之和为奇数，则反应在热力学上是可以进行的。

福井谦一发现，通过HOMO/LUMO可以近似地判断出反应性。这一理论主要是基于双分子反应的分子轨道理论观察得出的三个条件：

不同分子的占用轨道相互排斥。

不同分子的相异电荷互相吸引。

一个分子的占用轨道和另一个分子的未占轨道之间的作用导致相互吸引，尤其是HOMO和LUMO之间。
前线轨道理论
Section: 应用

*注：乙烯的LUMO和丁二烯的HOMO都是对称的，它们之间的反应是可以进行的，属于反电子需求Diels-Alder反應。

σ迁移反应是一种σ键在π共轭体系中移动的反应，伴随着π键的迁移。σ键的迁移可能是同面的或者异面的。以戊二烯的[1,5]迁移为例，若发生同面迁移，有6 e−电子同面移动，异面没有电子移动，意味着反应是分子軌道對稱守恆原理允许的。异面迁移则反应不被允许。

这部分结论同样可用前线轨道理论的HOMO和LUMO加以解释。要运用前线轨道理论，这反应要从两个方面考虑：(1)反应是否可以进行，(2)反应通过何种机理进行。以戊二烯的[1,5]迁移为例，可以观察到σ键的HOMO和丁二烯剩下四个碳原子上的LUMO。假设反应在同面发生，丁二烯四个碳原子上的HOMO迁移后不会出现在产物的σ键上。π体系从LUMO转换为HOMO，所以这个反应是可以进行的（若从LUMO到LUMO则无法进行）。
濱北大橋
Section: 历史

1932年3月，南满铁道株式会社铁道建设局就选在老江桥下游6公里处新建一座公铁两用桥。该桥上部设计由日本大臣官房研究所第四科负责，桥基础由日本铁道省计划系负责，仅用两个月就完成了全部设计。根据设计要求，上层公路桥长1147.6米，下层铁路桥长1065.8米，桥宽6米，建14个桥墩，2个桥台，1孔距为96米；2孔80米；其余12孔距为64米。公路桥允许通过载重车辆为6吨：计划建桥总投资为350万元滿洲國圓。

在滨北大桥通车一年后，中东铁路的货运量急剧下降，苏联被迫单方面提出以1.4亿日元将中东铁路卖给满洲国（实际是日本）。经过双方长达一年的谈判，于1935年3月23日，日本终于获得中东铁路的路权。

滨北大桥随着社会的不断发展，现代化的运输车辆已超过桥梁设计标准，为了安全，2006年12月25日20时，哈尔滨市政府对滨北公路桥实施封闭进行维修，铁路桥继续运营。
Project Ultraman
Section: 本作登場的超人力霸王

具有青色眼睛的超人力霸王，擅長以泰拳戰鬥。據說因解決曾來到地球時發生的“次元之墓”事件而獲得了其他超人力霸王的信任。 胸前具有一種特殊的顏色計時器，可以改變其形狀以釋放其強大的力量，更是連接人類世界和超人力霸王世界的重要門戶。他在超人七號的訓練下學習了“Extreme Wide Shot” 最初設計時，曾考慮到小灰人的設計，因此它具有大眼睛、長後腦勺和寬前額的特徵。眼睛之所以是青色的，是因為考慮它第一次造訪地球的時候，想像著地球的顏色映入眼簾的感覺，千禧的設計得到了成田亨的認可。

高度：40米

重量：40,000噸

年齡：2600歲

出生地：M78星雲

必殺技：Luna Blast（據說威力堪比超人力霸王太郎的條紋射線）、獵戶座箭、雙臂射擊、十字斬、極廣角射擊 ]

變身者：Chow上尉（飾演者：Khun Thanakorn Suksomlert，《2001年曼谷超人力霸王千禧現場表演》）、真（飾演者：大關正義，“超人力霸王現場秀4D）、尼爾
Project Ultraman
Section: 制作

製片人：辛波特·桑登猜

導演：Perasit Saengduenchai

概念團隊：

總設計師：Siridej Sirisomboon

視覺藝術家：Samson Anirut

2005年5月24日，泰国采耀公司首席执行官Perasit Saengduenchai在新闻发布会上宣布，泰国采耀公司将于深圳玩具厂商先端玩具、广州锐视文化製作将联合制作52集电视剧《Project Ultraman》。这部奥特曼剧集由香港和泰国演员出演，且香港明星郑伊健将会作为主演饰演精锐奥特曼的人间体。并邀请好莱坞技术团队参与特效制作。

2006年初，《Project Ultraman》进入实拍阶段，采耀公司开始积极联系中国中央电视台和泰国、台湾、韩国、香港等地以及欧美地区的电视台商谈引进事宜，原定将于2007年暑季开播。

2006年11月，泰国一间戏院举行《Project Ultraman》记者会，郑伊健和Ray Mcdonald、Matthew DEean及女主角Paula Taylor出席记者会。
Project Ultraman

《PROJECT ULTRAMAN》，是由泰国采耀公司、深圳玩具厂商先端玩具与广州锐视制作的52集超人特摄电视剧作品，其中采耀将承担该系列260万美元（2072万人民币（2006年））预算的一半，锐视提供40%，先端提供剩下的10%。

采耀公司製作的《PROJECT ULTRAMAN》原定在2006年6月起於泰國和中國播出，但在2005年被圓谷製作因超人海外版权起訴後並取消了播出。2009年，在泰國二審圓谷勝訴後，泰國法院責令采耀公司立即將《PROJECT ULTRAMAN》的相關資源連同三位采耀系原創超人的文化衍生產物盡數銷毀，使得該作品未來無法在泰國和中國播映。
奧林匹克運動會阿富汗代表團

阿富汗以阿富汗奧林匹克委員會身份參加夏季奧林匹克運動會，截止2025年，阿富汗未曾参加任何一届冬季奥运会。

1936年，首度派員參加在德國柏林舉行的夏季奧運會。

1996年，塔利班政權建立阿富汗伊斯蘭酋長國，政府禁止女性參與運動，又把位於喀布爾的加濟體育場變為公開處決的場地，因而被國際奧委會禁止參與奧運會和亞洲運動會等賽事。直至2003年，隨著塔利班政權倒台，國際奧委會才容許阿富汗奧林匹克委員會派員參加旗下的運動會。

阿富汗參與13屆夏季奧林匹克運動會，先後於2008年及2012年夏季奧運會由魯胡拉·尼帕伊在跆拳道項目各取得一面銅牌。

随着2021年塔利班攻占阿富汗首都喀布尔，夺回执政权，外界对阿富汗能否继续参加奥运会表达了担忧。2024年6月，有媒体确认阿富汗将派出6名运动员，分别由3名男性和3名女性组成代表队。而塔利班表示他们绝不承认这3名女性运动员的参赛权，随后国际奥委会回应这3人处于流放状态，并且不会邀请任何塔利班官员。这6名运动员参赛时依然使用阿富汗伊斯兰共和国国旗。
卡爾馬戰爭
Section: 歷史

因為丹麥人控制了北海至波羅地海之間的海峽，為了避免被丹麥人徵稅，瑞典帝國長期在尋找替代航道。

1607年，卡爾九世自稱為「諾爾蘭地的拉普人之王」（King of the Lapps in Nordland），開始向挪威領地徵稅。丹麥不希望瑞典帝國的船隻改走替代航道，也不希望他們的領地被課稅，克里斯蒂安四世向卡爾九世提出抗議，但沒被接受。 1611年4月，回應瑞典帝國宣稱擁有挪威北方領土的權利，丹麥決定宣戰。

丹麥軍隊分成三個方向，進攻瑞典邊境。有一隻六千人的部隊，攻下卡爾馬，但是他們獲得命令，不准繼續進攻瑞典領地。

1611年夏天，瑞典軍隊攻下挪威耶姆特蘭與海里耶達倫。但因當地人起來對抗，瑞典軍隊無法控制局面，在秋天時撤退回國。10月20日，卡爾九世過世，由古斯塔夫二世·阿道夫繼位為瑞典皇帝。
土佐黑潮鐵道
Section: 歷史

1986年
5月8日：土佐黑潮鐵道正式成立。
11月22日：國鐵中村線決定轉移於土佐黑潮鐵道。

1987年2月5日：宿毛線宿毛站 - 中村站獲興建許可。

1988年
1月28日：阿佐線後免站 - 奈半利站獲興建許可。
4月1日：中村線窪川 - 中村間開業。

1997年10月1日：宿毛線宿毛 - 中村間開業。

1998年6月11日：中村線發生事故。事後遭運輸省（即現國國土交通省）書面警告。事後公司定每年6月11日為事故防止日，進行事故演習。

2002年7月1日：阿佐線後免 - 奈半利間開業。
阿佐海岸鐵道
Section: 背景

由於牟岐線剛好是被列為需求不足的其中一條路線，因此其興建工程遭到凍結，一直至1988年時才由德島縣、高知縣及沿線的地方政府出資，成立阿佐海岸鐵道以完成餘下的工程。直至1992年，海部至甲浦一段終於完工並通車（本來預定的野根站卻放棄），並更改路線名稱為「阿佐東線」。

然而，由開線到現在，阿佐東線整體的業績仍然非常惡劣，每一年的財政狀況都錄得大幅赤字。2008年，阿佐東線為全日本第三部門鐵道路線中輸送密度最低的一條，每公里的運輸密度只有124人； 到了2010年度，輸送密度再跌至只有89人，由於每年的赤字已經超出了各地方政府所能承受的限度，早於2003年時相關單位就已經提出要廢線的討論。
阿佐海岸鐵道
Section: 歷史

1988年9月9日： 設立。

1992年3月26日： 阿佐東線海部至甲浦間開業。

2006年3月1日：與JR四國共同為所有車站設立車站編號。

2008年6月30日：一輛晚間回廠的列車（編號201）於宍喰因撞牆而出軌，該列車事後須報廢。

2017年2月3日：宣佈將不遲於2020年，引入3架DMV「雙模式車輛」，行駛甲浦至高知縣的室戶市，並替代現時兩部氣動列車。將來雙模式車輛投入服務後，服務路段亦會由現時海部站延長至阿波海南站。

2020年：
阿佐海岸鐵道
Section: 使用車輛

過去使用車輛

ASA-100型「潮風號」（），車身編號101。

ASA-200型「阿佐潮號」（），車身編號201：2008年6月30日因意外而報廢，在ASA-300型未加入前，曾臨時向JR四國借調1輛編號2110號的Kiha40系柴油客車作為行駛調度。

現役車輛

DMV93型

由豐田汽車製造的第四代Coaster改裝而成的雙模式車輛，共三輛：
DMV931號「乘坐向着未來的波浪」（）
DMV932號「酢橘之風」（） 
DMV933號「阿佐海岸維新」
尹航 (教授)
Section: 获奖

SU2C IRG Award

国家科学基金会 CAREER Award

AACR 格特魯德·B·埃利恩 Cancer Research Award

科罗拉多大学 New Inventor of the Year

美国化学会2016年度David W. Robertson Award for Excellence in Medicinal Chemistry

国家杰出青年科学基金

CAPA Distinguished Junior Faculty Award
哥特史
Section: 內容

本書作者約達尼斯由於很晚才開始學習拉丁語及希臘語，因此未能完全讀懂其他羅馬史家的典籍，而本書的寫作文風、語法亦較差。又基於編撰時的政治環境與民族感情的影響，書中出現一些較明顯的的錯誤。例如，約達尼斯把哥特人離開斯堪的納維亞半島南遷的時間，從史實中的前1世紀，推前至前15世紀；約達尼斯把哥特人與該塔伊人（Getae）混為一談，還把該塔伊人與中亞北部平原上的瑪撒該塔伊人（Massagitae）等同起來；帕提亞人與亞馬孫人被約達尼斯說成是哥特人的一支，但其實他們與日耳曼民族並無親緣關係。

本書篇幅有60章，以及一篇「前言」，一篇「結束語」。書中60章的內容可分為五個部分：第一部分（第1至13章）描述約達尼斯的所知世界及地理情況；第二部分（第14至23章）描述哥特人與其他日耳曼民族之間的關係，以及哥特自身的分裂過程，以及3世紀後期東哥特王國的建立；第三部分（第24至33章）描述哥特人受匈人的襲擊後，東哥特崩潰、西哥特遷徙及侵擾羅馬帝國境內的情況；第四部分（第34至50章）講述阿提拉及其帝國的興衰、西哥特─西羅馬帝國聯軍與阿提拉之間的沙隆會戰、西哥特與西羅馬的關係演變，以及西羅馬的滅亡；第五部分（第51至60章）講述哥特人與其他日耳曼民族瓜分西羅馬帝國領土，以及東哥特为拜占庭帝國所滅的歷史。
哥特史
Section: 評價

美國學者J. W. 汤普森在《歷史著作史》一書裡指出，約達尼斯的《哥特史》「粗糙、無知、輕信而陳腐（主要表現在他引用古典著作時），而且他的拉丁文也很糟，但他那部《哥特史》還是一部重要的著作。他是第一位試圖記述日耳曼人遷移史的作家」。另外J·W·湯普森還提出本書的特點，「在所有中世紀歷史著作中，也許再也沒有哪一本像他這本書這樣缺少宗教色彩了。」

德國學者威廉·馬滕斯認為：「《哥特史》存在的意義，對於歷史研究來說，卻無論怎樣評價也不算過份。這倒不是因為約達尼斯本人在這個方面取得了非常突出的研究成果──無疑有一些史料，只是因他才得以流傳於後世──而是因為他寫作本書時所利用的大多數著名文獻，尤其是其中最重要的，我指的是阿布拉比烏斯與卡西奧多盧斯關於哥特人的著作，都已經完全地散佚了，是這本書保存了其中的一部份內容。」
沙河水库 (北京市)

沙河水库位于昌平区，是离市中心比较近的一块小湿地，北沙河、南沙河在此汇合成温榆河。大概位置是在回龙观社区的正北 10 公里左右的地方，水库的总面积不太大，东边有一个沿着自然水域而建的沙河閘公园，可以在其中垂钓、烧烤、扎营，或者沿着小路散步。公園的南方有一個高爾夫俱樂部。

40°08′04″N 116°18′37″E﻿ / ﻿40.1344266°N 116.3101834°E﻿ / 40.1344266; 116.3101834

北京市沙河水库位于北京市昌平区沙河镇，京藏高速从（沙河、阳坊）出口下高速，沿辅路前约200米见碧水庄园大门，从大门北侧水泥路直行即到。
宍喰站
Section: 月台配置

本站的月台與海部站的情況相同。為對應DMV的高度，原來的列車月台被棄用，並在舊月台南端末端另建兩個非對稱、附無障礙斜道的側式月台，同時加設平交道以連接兩個候車月台。而新月台也不使用編號，而是一律以「往○○方向月台」（）標示。

開線初期，部份JR特急列車「劍山」、「室戶」曾直通至本站，但反反覆覆停止又復辦，2011年時刻表改點後，又再一次取消。導致只提供普通列車服務。2019年3月，最後兩班能能直通至JR牟岐站的列車亦宣告取消，使所有班次均只在阿佐東線內行駛。
卓火土
Section: 生平

宏達電子最初以代工為主，曾為康柏公司代工iPAQ。微軟公司為了提升Win CE的市占率，也與宏達電合作開發PDA。1999年，宏達電獲得王雪紅威盛電子的投資。2004年，任宏達電公司執行長。2005年，卸任執行長，交給周永明，卓火土從宏達電退休，從事公益活動，只保留宏達電董事。

2002年，卓火土成立宏達基金會，極力協助鄉鎮及學校推動品格教育及建立品格文化。在退休後，主要從事公益活動。

2010年，宏達電董事會解除他的競業禁止條款，卓火土投資冠信（Atrust）公司，取得經營權，任總經理。2016年，任宏達電子公司惟妙科技董事。
沈崇誨
Section: 家庭

七弟：沈崇刚，水利专家，教授级高级工程师，曾任中国水利水电科学研究院副院长、中国大坝委会员秘书长，国际大坝委员会副主席。
沈崇刚夫人：王玉珍，女歌唱家。1959年在歌剧《洪湖赤卫队》中飾演主角韩英。1981年王玉珍调中国音乐学院声乐系任教，是全国人大第三、五届代表。

沈崇誨父亲是沈家彝，家中有八子三女，沈崇誨是二哥。

父亲：沈家彝，字季让，一字悔盦，中華民國司法院大法官、中華人民共和國中央文史研究舘舘員，法學家。

六弟：沈崇健，字叙韩，燕京大学毕业，后参加抗日戰爭，此后以“韩叙”为姓名(即將他的字對調而來)，成爲中華人民共和國外交官，曾任驻美大使。
沈崇誨
Section: 生平

1932年（民國二十一年）7月，沈崇誨自清華大學畢業，時年二十二歲，有感日本佔領東北地區後，又對華北地區虎視眈眈，目睹中國外患問題日益嚴峻，乃向同事說：「強國莫急於空防，吾輩今後自當翱翔碧空，與日寇爭一短長，方能雪恥復仇也！」同年12月，考取中央航空學校第三期。因畢業時以品學兼優，名列前茅，留校擔任飛行教官:4，後晉陞調任空軍第二大隊第九隊中尉分隊長。沈崇誨在隊上常常倡導戰術研究，並著重於轟炸戰術，建議加強空中通信，嚴格生活管理，尤為重視體育運動，而作戰時之團結合作，全賴運動精神培養。他激勵學員稱：「救國莫急於防空。吾輩今後當翱翔碧空，與日寇爭一短長，方能雪恥復仇也」:4。

沈崇誨籍貫江蘇江寧，寄籍湖北武昌，生於清宣統辛亥年（1911年）農曆6月25日(陽曆7月20日)已時於武昌。父親沈家彝先生任職北洋政府，曾任上海特別市高等法院院長:4，終年忙於公務，無暇兼顧家事。母親陳昌甄(1882-1933)，字璧華，係貴州貴陽名門陳夔麟之女，為一知書達理，嫻靜賢淑之婦女。他幼時家庭教育及人格養成，大多由母親所奠定，十歲，進入北京成達高等小學，在校成績優異，兩年後，進入天津知名之南開中學就讀，十八歲時，考入清華大學，學習土木工程。他在清華大學四年，喜愛進行各項運動，曾任足球、棒球隊代表:4，並成為北京及華北地區運動選手，參加全國運動會。
蝙蝠女孩
Section: 歷代蝙蝠女孩

高譚市警長詹姆斯·高登的养女（後改為親生女兒），是一位功夫天才兼高材生。

被小丑袭击导致脊髓受伤引退。現在以新的称号「神谕（Oracle）」、通过操控複数的超级电脑帮助蝙蝠侠。和迪克·格雷森（第一代羅賓-夜翼）相爱。新52连载中通过神经芯片恢复了行走能力，重新成为蝙蝠女孩。

蝙蝠俠的敵人——刺客聯盟最頂尖的兩名殺手西瓦女士和大衛·該隱的女兒，自幼被父親大衛帶走，並打算將她訓練成最完美的殺人機器。從結果來講極為成功，可以光憑肉體能力就能閃躲子彈，也打敗過武術高強的母親西瓦女士，就連蝙蝠俠也沒有信心能憑武術將她打敗。
蝙蝠女孩
Section: 其他媒體

《蝙蝠俠：致命玩笑》（2016）

《樂高蝙蝠俠電影》（2017）

《蝙蝠侠：阿卡姆》系列游戏

《蝙蝠侠：阿卡姆疯人院》（2009）

《蝙蝠俠：阿卡姆之城》（2011）

《蝙蝠侠：阿卡姆之城禁闭》（2011）

《蝙蝠侠：阿卡姆起源》（2013）

《蝙蝠侠：阿卡姆起源黑门》（2013）

2015年《蝙蝠侠：阿卡姆骑士》：芭芭拉·高登與提姆·德雷克（第三代羅賓）相愛，故事最後結婚。

《蝙蝠侠：阿卡姆地下世界》（2015）