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強辯樂團
Section: 樂團歷程

2010年11月，貝斯手張勝凱（Cola）退團。同年12月，貝斯手林奕勳（海狗）加入並兼任團長。

2012年，自費且負債製作第三張專輯《我的美麗時光》，唱片公司相信音樂無意願發行，為尋找發片機會，強辯樂團帶著這張專輯母帶，前後接觸十多家唱片、经纪公司。2014年8月，與種子音樂合作唱片代發行，同年9月25日發行第三張專輯《我的美麗時光》。

2015年，成立轉轉轉工作室獨立運作。同年5月30日參與「齊心做公益」愛心園遊會，園遊會義賣所得全數助建屏東植物人安養新院 。同年9月，「三明三暗」巡迴演唱會起跑 ，巡演期間同時發行數位單曲。同年12月30日發行第四張迷你專輯《在那之前》。
強辯樂團
Section: 主持作品

11月25日 亞洲大學《2013中華電信Hami+音樂校園演唱會》

11月27日 大華科技大學《校園演唱會》

12月17日 台北科技大學《2013中華電信Hami+音樂校園演唱會》

12月19日 樹德科技大學《2013中華電信Hami+音樂校園演唱會》

10月8日 中原大學《2013中華電信Hami+音樂校園演唱會》

10月15日 銘傳大學《迎新校園演唱會》

10月24日 台南科技大學附中《校園演唱會》

11月17日 實踐大學台北校區《2013中華電信Hami+音樂校園演唱會》
強辯樂團
Section: 戲劇作品

2011年 華麗的挑戰（飾演－警衛、米勒）

2012年 萌學園4時空戰役（飾演－謎亞星〈智之星〉）

2012年 終極一班2（飾演－Bass）

2013年 萌學園5異界對決（飾演－謎亞星〈智之星〉）

2007年 終極一家（飾演－灸萊）

2010年 萌學園之萌騎士傳奇（飾演－謎亞星〈智之星〉）

2010年 萌學園2聖戰再起（飾演－謎亞星〈智之星〉）

2011年 萌學園3魔法號令（飾演－謎亞星〈智之星〉）
國立科學工藝博物館
Section: 歷史

1987年甄選出三門建築師事務所負責建築工程之設計監造工作。

1988年11月，行政院核定建館整體計畫。

1989年10月，結構工程動工興建。

1991年7月，行政院核定建館整體計畫修正案，擴大建館規模。

1997年2月26日，科技教育中心(南館)啟用。

1997年9月21日，基地公園開放。

1997年11月9日，正式對外開放十個常設展示廳。

1998年11月8日，十八個常設展示廳全部對外開放。

2009年，於南館園區建置「樂活節能屋」，建築面積 262.67 平方公尺。
ATR 42
Section: 意外事故

2008年2月21日，委内瑞拉圣巴巴拉航空公司518次航班，从梅里达飞往加拉加斯西蒙·玻利瓦尔国际机场，飞机在委内瑞拉梅里达附近安第斯山脉坠毁。机上43名乘客和3名机组全部死亡。

2008年5月8日，两架注册号为N904FX和N905FX的 ATR 42-320型飞机，在皮德蒙特-特里亚德国际机场遭遇 EF2级龙卷风袭击，飞机报废。

2000年10月11日，哥伦比亚中央航空公司一架ATR 42-500型飞机，注册号VP-BOF，在哥伦比亚波哥大埃尔多拉多国际机场滑行期间，与同公司一架波音727飞机相撞，飞机损毁，无人员伤亡。

2002年9月14日，一架Total Linhas Aéreas公司 ATR 42-312型货机，注册号PT-MTS，从巴西圣保罗国际机场飞往隆德里纳机场，在帕拉纳帕内马附近坠毁。两名机组人员死亡。
ATR 42
Section: 種類

啟動客戶為大溪地航空。 另外三家公司也下了訂單：Elix Aviation（一家租賃公司）和一位未公開的客戶。

2022年5月11日，一架原型機（代碼：F-WWLY，序號：811）進行了約2小時15分鐘的首飛，並預計2023年進入型式認證(Type certificate）階段。

ATR42的全貨機。

新增了數位駕駛艙，順帶一提，ATR 72-600也同样新增了数位化驾驶仪器。

ATR於2019年6月19日舉行的巴黎航展上宣布開發42-600S，這是短距起降（STOL）版本，可以在不減少機組人員數量的情況下在800 m跑道上起降，原預計2022年下半年獲得型號合格證。 由於新型冠狀病毒的影響，開發進度重新調整。重新安排後預定於2023年首飛。
德川御三家
Section: 簡介

德川幕府初代將軍德川家康共有十一子五女（私生子及養子不列入計算），總共十六人。家康特別寵愛九子德川義直、十子德川賴宣，因此在生前便明定，若是本家（將軍家/德川宗家）沒有子嗣繼承將軍之位，便從義直的尾張德川家與賴宣的紀州德川家當中選出下任將軍繼承人。

第三代將軍德川家光與家康十一子德川賴房感情融洽，便將賴房的水戶德川家提昇進入，因此這三家被稱為御三家，但是水戶德川家並無將軍繼承權（末代將軍德川慶喜乃是先被御三卿之一的一橋家收養，才得以繼承將軍之位）。
兒童安全座椅
Section: 各國法律

虽然《中华人民共和国道路交通安全法》并无规定乘车儿童必须使用安全座椅，但在上海、深圳、山东等地的地方性道路交通法规里，则明确了4岁以下儿童需强制使用安全座椅。由于这一原因，在中国大陆，儿童安全座椅的使用率仅为1%，一线城市儿童安全座椅的使用率不足5%，因此有人大代表提出从国家层面出台规定兒童安全座椅的使用。2021年6月1日起施行，修订后的《中华人民共和国未成年人保护法》规定，未成年人的父母或者其他监护人应当为未成年人采取配备儿童安全座椅的措施。

新南威爾士:

在車內用手抱着孩童、嬰兒是違法行為。

多於一名孩童使用一條安全帶屬於違法。

如果在一個安裝了安全氣袋的前座乘客座位上使用兒童安全座椅便是違法。

兒童安全座椅強制國家標準 GB27887-2011《机动车儿童乘员用约束系统》於2011年12月30日發佈，並於2012年7月1日實施。
御三卿
Section: 御三卿之「家」與其他大名不同的特點

御三卿與江戶時代其他被同樣被稱作為「xx家」的大名相較，明顯地不同。

御三卿各家是從幕府給予相當於10萬石的俸給，自己並沒有獨立的封地（藩），分散在諸國的領地的實際管理則委由幕府為之。還有，御三卿家老以下的家臣團主要也是由想成為幕臣的旗本（直屬於將軍家的武士）所構成的。因此，御三卿並非像御三家一樣是獨立於將軍家之外、個別的「家」，而是被認為是將軍家（德川宗家）的「家屬、近親」，實際上在社會地位與經濟層面上依存於將軍家的程度很大。

雖然御三卿的領地經營委諸幕府（因而不可能產生與幕府相對立的力量），但對這種制度還是有「造成御三卿間的對立或幕府內的政爭被過度激化了」的批評。例如，御三家因為有實際控制的領地，所以必須自己花費時間精力從事領地經營的工作；但是御三卿由於沒有自己經營領地的必要，所以實際上變成什麼事也不用做。因此御三卿和御三家相比之下，反而更可以專注於和幕府的權力鬥爭相關的、見不得光的政治事務。結果就是，造成「爭取成為將軍繼承人」之類的政爭更加激烈。
御三卿

御三卿是指田安德川家、一橋德川家和清水德川家 。這三家和早前創設的御三家相同，都是作為德川幕府將軍繼承人之列選。

這三家的當主都是從三位、相當於「卿」的官位，所以被合稱為御三卿。姓氏都是德川，而田安、一橋和清水的通稱是取自於離其住宅所在地最近的江戶城城門名稱。

在初代將軍德川家康生前創設御三家之後，第8代將軍德川吉宗又讓自己的次子德川宗武創設田安家、四子德川宗尹創設一橋家，之後的第9代將軍德川家重又讓次子德川重好成立清水家，此後即確立了御三卿的體制，其家格僅次於御三家。
亚当·福格森

《文明社會史論》運用了古典時代作家以及當代的遊歷記述來分析現代商業社會，並且批評這個社會捨棄了市民社會的美德。本書的主題為：公民、衝突、遊藝、政治參與以及軍事武勇。他強調替他人設身處地思考之能力，並且指出「同胞情感」，就是「人性的一部分」，也就是「我們這個物種的特質」。就像他的朋友亞當史密斯與大衛休姆和其他蘇格蘭文人，佛格森強調自然而然所形成的秩序，也就是完整且有效的成果必定是來自許多人之間非規劃好的行動。

福格森的貢獻主要在於他把在他之前的哲學思想作了一綜合，他並不是特別有原創性的思想家，但他在當時代的影響卻是巨大的，尤其是對德國的思想家，如黑格爾和馬克思。

福格森認為社會的發展是偶然而自發的，並非出於上帝或人的設計。「群眾的每一步，每一動，即使是在所謂的啟蒙時代，都是出於對未來一樣的盲目；而國家的建構跌跌撞撞，固然是出於人們的行動，但並不是按著任何人的設計而執行的。」
克里斯多夫·杜德
Section: 2008年總統選舉

2006年12月22日，杜德雇用了曾擔任約翰·凱瑞競選顧問的Jim Jordan，以協助他決定是否要參選2008年總統選舉。雖然Jordan在2003年11月便因為輔佐凱瑞不力而被解职，他仍是2008年總統選舉裡的熱門顧問人選。

2007年1月11日，杜德在「Imus in the Morning」電台節目上正式宣布他將角逐2008年的總統選舉。杜德已經致函向聯邦選舉委員會（FEC）保證他不會谋求2010年的參議員連任。不過這在實際上並沒有太大意義，因為事後杜德仍可以收回這個承諾。目前杜德正試圖將未來競選參議院連任的募款資金合法轉移至總統選戰的資金。
克里斯多夫·杜德
Section: 參議員

杜德在1980年的國會選舉中被選為美國參議員，並且在1986年、1992年、1998年、和2004年選舉中都順利當選連任。他是第一個連任了長達五屆任期的康乃迪克州參議員。1995年至1997年間，他擔任了民主黨全國委員會的主席，在擔任黨主席期間他也兼任了民主黨的發言人。

2006年，曾有聲浪揣測杜德會參選康乃迪克州的州長，但最後杜德並沒有參選。2004年，杜德曾一度考慮要參選總統，不過最後放棄了這個打算。在109屆國會裡他曾被認為是可能替代汤姆·达施勒擔任參議院少數派領袖的人選，不過被杜德所婉拒了，這個職位最後由哈里·瑞德所擔任。
克里斯多夫·杜德
Section: 後參議員事業

2012年1月17日，杜德發表一份聲明，批評網上的反SOPA和PIPA抗議活動。之後他更因為說了一句：「別告訴我—當你工作不保時給你開支票，當我的工作不保時不理我。」而惹起行賄疑雲，引來網民上白宮網站連署要求調查其公開行賄行徑，但白宮拒絕評論。

雖然杜德在完成其參議員事業後一直都強調自己不會擔當“游说集团”成員的角色，杜德最早被紐約時報指名最有可能接替Dan Glickman出任美国电影协会（MPAA）的主席及首席說客。他的受聘於2011年3月1日正式公布，年薪估計約150萬美元。
喬·李伯曼
Section: 早年生涯

李伯曼在1970年以一個「改革派民主黨人」的身分被選入康乃迪克州州參議院，強調反越戰的政見。李伯曼在州參議院任職了十年，在後六年裡還是院裡的多數派領導人。然而在1980年的大選中，隨著隆納·雷根及共和黨以壓倒性票數贏得選舉的氣勢，李伯曼在議會選舉裡被共和黨籍的州參議員Lawrence DeNardis擊敗。從1982年至1988年間，他擔任康乃迪克州的第21任首席檢察官，在任內強調消費者保護和環保的議題。

李伯曼生於康乃迪克州的史坦福（Stamford）市，父親是波蘭裔猶太人移民之子的亨利·李伯曼（1915年4月3日—1986年1月3日），母親是來自奧地利猶太人移民家庭的瑪西亞·門格爾（1914年11月1日—2005年6月25日）。父母兩人共同經營一間小酒店，直到亨利·李伯曼於1977年退休為止。除了約瑟夫以外，亨利夫婦還生下兩名女兒—黎塔·穆勒以及艾倫·李伯曼。喬·李伯曼就讀了史丹福中學，並且在1960年還被選為同年級的學生會長。在1963年秋天，李伯曼曾前往密西西比州數個禮拜，協助非裔美國人註冊參與投票。
喬·李伯曼

在2000年總統選舉失敗後，李伯曼繼續擔任參議員職位。在2006年競選連任的國會選舉中，李伯曼輸掉了民主黨的初選，但執意脫黨參選，以「康州李伯曼黨」的名義投入競選，最後贏得選舉。在參議院紀錄中，李伯曼的黨籍被記載為「獨立民主黨人」，並仍和民主黨黨團一同開會。

李伯曼是美國參議院裡最為支持以色列的議員之一，並且積極支持伊拉克戰爭。在國內政策上，李伯曼抱持著一些美國自由派的經濟觀點，他支持自由貿易。然而李伯曼在一些道德議題上與共和黨站在一起，亦是參議院裡積極提倡對電子遊戲和電視節目暴力內容施加管制的議員之一。李伯曼宣稱自己是「真正的獨立派人士」，並且說：「我通常在國內政策上與民主黨意見一致，但在外交和國防政策上與共和黨意見一致。」
喬·李伯曼
Section: 參議院生涯

在參議院裡李伯曼是環境和公共工程委員會、軍事委員會的成員。李伯曼也加入了參議院中間派聯盟（Senate Centrist Coalition），與緬因州的共和黨參議員奧林匹亞·史諾一起擔任共同主席，不過李伯曼在他的第三屆任期快結束時便脫離了這個組織，以建設他自己的政黨。

當民主黨在2001年6月由於共和黨一名參議員退黨而取回參議院的多數派地位時，李伯曼成為參議院政府事務委員會主席，負責監視政府的各種行動。而當共和黨在2003年6月取回參議院控制權時，李伯曼則重新成為委員會的一般成員。
蘇加諾-哈達國際機場
Section: 交通

苏加诺-哈达机场铁路连接雅加达市中心与机场。 从雅加达南部的芒加萊站到蘇哈機場站需要45–55分钟。所有列車投入服務后，每列最多可容纳272名乘客，每天開行122次，可为35,000名乘客提供服务。目前，机场铁路服务时间为上午5点40分到晚上7点47分，班距為半小時到一小時，每天开行20对列车，从蘇哈機場站開出的列車先在巴都澤北站駛入通勤鐵路，然後在杜利站掉頭，再駛向印尼國家銀行城站／芒加萊站。機場鐵路票价为7万印尼盾。旅客可使用車站的自動售票機信用卡、鐵路連線公司提供的手機應用程式和購票網站購買車票。

有几种前往机场的交通选择：当地机场航站楼班车，火车，巴士，各种出租车服务和汽车。 有免费的穿梭巴士服务和架空列車（旅客捷运系统）来连接机场候机楼。

苏加诺-哈达机场轻轨是一座连接1号，2号和3号航站楼以及机场铁路站的旅客捷运系统，于2013年宣布建设，至2017年9月17日通车，3号航站楼和2号航站楼的路程为5分钟。轻轨列车由两节车厢组成，每节车厢可容纳88位乘客。架空列車服務時間為早上7點到10點，下午1點到2點，5點到7點。
輕鬆玩
Section: 樂團成員

Summer

本名徐鳳玉，團體的主唱與主要詞曲創作。創作能量豐富，所寫之詞曲曾為電影海角七號（〈風光明媚〉）和張惠妹（〈還有眼淚就好〉）等所用。2013年另組獨立樂團「we man love 我們愛」樂團，擔任主唱並發行「Asking Answer 自問字答」單曲（吉他手小毛亦協助參與此張單曲之後製）。目前定居於恆春並熱心於流浪動物公益。

小毛

本名毛琮文，吉他手與團長，畢業於台師大附中（國079班），出於對音樂的喜愛而自學貝斯、鼓與鋼琴並利用於編曲作品之中；同時身兼樂手、錄音師、編曲家、專業音響工程人員、專輯製作人、詞曲創作者等數職，曾與國內外許多音樂人合作，作品面向與曲風廣泛。2012年底加入「凍頂樂團」擔任鼓手並製作發行「下面更精彩」專輯。
輕鬆玩
Section: 樂團經歷

創團後輕鬆玩於地下音樂圈默默耕耘，除跑遍全台灣的LIVE HOUSE演出以外，更征戰「春天吶喊」、「野台開唱」等音樂祭，歷經六年累積創作能量，2005年於艾迴唱片發行第一張專輯「我要輕鬆玩」，其中收錄「愛自由」、「忘了」、「看清」、「草包一樣的生活」等代表作。

創團成員為主唱Summer、吉他手小毛、貝斯手高潮、鼓手阿貴並獨立發行兩張EP「草包一樣的生活」、「粗魯的天真」，後高潮離團，加入貝斯手小人國並發行「我要輕鬆玩」、「One More」專輯；2013年輕鬆玩參與犀利啥小趴宣布貝斯手小人國因個人因素離團，舊有貝斯手高潮回歸形成最原始也是目前的編制；樂團詞曲多為主唱Summer創作，編曲則由其他團員共同完成。
中華民國公平交易委員會
Section: 組織架構

公平交易委員會實行委員合議制，設有委員七人，均為專任，並以其中一人為主委，一人為副主委，採用獨立機關建制。

委員由行政院院長提名、經立法院同意任命，任期四年，任滿得連任一次，已連任者不得再任，採交錯任期制；受有任期保障，不因政黨輪替或內閣改組而解職。

委員需獨立行使職權，維持中立，具同一黨籍者不得超過全體委員總數二分之一；且任期中不得參與政黨活動。委員需有法律、經濟、財稅、會計或管理專長，為一專業合議制機關。

委員任內如果有《公平交易委員會組織法》第7條之行為時，得由行政院院長將其免職。
中華民國公平交易委員會
Section: 歷史

2012年2月6日，《公平交易委員會組織法》施行，行政院公平交易委員會更名為「公平交易委員會」，主任委員、副主任委員和委員共7名改由行政院院長提名，經立法院同意任命，採交錯任期制。為合議制機關，委員會議議案須委員過半數通過後決議。

1991年2月4日，總統令公布《公平交易法》。

1992年1月13日總統令公布《行政院公平交易委員會組織條例》，1月27日「行政院公平交易委員會」正式成立，2月4日《公平交易法》施行。

2011年11月14日，總統令公布《公平交易委員會組織法》。
朝阳门站 (北京市)
Section: 车站结构

2号线北站厅

2号线南站厅，仅供6号线换乘2号线使用

6号线站厅东部

2号线通往6号线的换乘通道口

设有往2号线通道的F口售检票厅

2号线站台为岛式站台，位于东二环地底，中部偏西侧设有通往6号线站厅的换乘楼梯。6号线站台亦为岛式站台，位于朝阳门内大街地底。

此外，6号线站厅北侧设有以太阳、凤凰和朝阳门城楼为核心的陶瓷壁画《凤舞朝阳》，站厅南侧设有描绘朝阳门京杭大运河漕运码头运粮场景的陶瓷壁画《京东粮道》，两幅壁画的总设计由周令钊、陈若菊伉俪担纲，与清华大学美术学院陶瓷系联合制作，采用了此前在中国大型公共壁画领域极其少见的高浮雕亚光陶瓷工艺。
中華民國原住民族委員會
Section: 組織

主任秘書

行政業務單位

綜合規劃處

教育文化處

社會福利處

經濟發展處

公共建設處

土地管理處

秘書室

人事室

政風室

主計室

任務編組

法規委員會

國會聯絡組

附屬機關

原住民族文化發展中心（位於屏東縣瑪家鄉台灣原住民族文化園區）

東埔活動中心（設於南投縣信義鄉東埔溫泉風景區內）

任務編組機關

原住民族文化產業推展中心（臺北市中正區）

族群委員花蓮辦公室（花蓮縣花蓮市，行政院東部聯合服務中心內）
中華民國原住民族委員會
Section: 沿革

2016年1月15日，文化園區管理局改組為「原住民族文化發展中心」。2016年10月25日，「族群委員花蓮辦公室」於行政院東部聯合服務中心開幕。

原民會會址搬遷史

1999年12月10日，租用臺北市中正區忠孝西路一段6號中央保險大樓部分樓層辦公。

1999年，搬遷至臺北市中正區忠孝西路一段4號崇聖大樓部分樓層辦公。

2001年，搬遷至臺北市信義區松仁路3號中油大樓部分樓層辦公。

2005年，搬遷至臺北市大同區重慶北路二段172號大稻埕大樓（台北城大飯店現址）部分樓層辦公。
东四十条站
Section: 车站结构

改造前的2号线换乘3号线北楼梯口（2020年3月）

改造后的2号线换乘3号线北楼梯口（2024年12月）

改造前的2号线换乘3号线南楼梯口（2017年9月）

改造后的2号线换乘3号线南楼梯口（2024年12月）

东四十条站目前设有1个供2号线列车停靠的岛式站台，1个供3号线列车停靠的分离式岛式站台，两座站台均位于东二环路地底。站台中部设有楼梯连通2号线站台和3号线站厅付费区域。

改造前2号线站台（2021年7月）
人物模型
Section: 中文翻译

フィギュア在中国大陆经常被翻译为“手办”，但由于手办的原意只是フィギュア的其中一种，此翻译一直备受争议。在香港地区则大多直接称呼其英文Figure，中文翻译常用“人像”。台灣部分媒介偶而會用香港用語「公仔」作為借稱。因此，在整个大中华地区缺乏共用的名稱。

フィギュア一词是英文词Figures的日文音译词，该英文词原意就是人偶、雕像的意思，但用于现代的人物模型，很少人愿意使用人偶、雕像此类翻译。而像「人物模型」这种翻译也由于过长而很少人采用，但为了避免争议，不少杂志或网站会使用。
东直门站
Section: 历史

2021年，东直门站H口开始增建垂直电梯，该电梯于2022年启用。2022年，北京首都国际机场股份有限公司就搁置十余年的东直门站城市航站楼展开自助行李托运及配套设备项目招标。

2023年8月，东直门站2号线站厅至站台的两处楼梯、首都机场线地下一层至地下二层楼梯以及E口台阶增建行李坡道。约2024年1月初，东直门站的部分导向标识增加了“东直门城市航站楼”字样。

首都机场线车站于2005年6月开工，主体结构于2007年11月完工。

2007年12月13日，因东直门外大街地下过街通道改造，2号线东直门站B（东北）口、C（东南）口封闭，同年12月16日2号线东直门站全面封闭以进行移梯加板改造，2008年1月8日恢复运营，标志着北京地铁1、2号线自动售检票系统土建改造工程移梯加板项目全部完工；东直门站B、C口则继续封闭改造，后因工期调整，直至5月28日才重新开放。
东直门站
Section: 车站结构

13号线站厅位于东直门交通枢纽地下一层，付费区总体呈L型，与首都机场线上层站厅和通往枢纽内部的H出入口相连。

首都机场线设有两个叠落式站厅，其中地下一层站厅直接接入E出入口，并设有通往13号线站厅的通道；地下二层站厅则与换乘厅相接。由首都机场线换乘13号线需从地下一层站厅进入13号线站厅，再下行至13号线上客站台，13号线换乘首都机场线则需从落客站台步行至换乘厅，再前往平层设置的首都机场线下层站厅。

本站地下一层为车站大厅，地下二层为2号线及13号线月台，地下三层为首都机场线月台，除2号线使用岛式站台，其余两线均采用侧式站台。

2号线东直门站在南北两侧各设一个端厅，这两个端厅的东侧均有通往地下二层换乘厅的接口。2号线换乘13号线需经由此换乘厅至13号线落客站台，再上行至13号线站厅，然后下行至13号线上客站台，而13号线换乘2号线只需从落客站台直接进入换乘厅（而不需上楼至13号线站厅）。2号线换乘首都机场线则只需经由此换乘厅进入首都机场线下层站厅，反之亦然。
雍和宫站
Section: 历史

2021年12月下旬，本站的英文站名由Lama Temple改为Yonghegong (Lama Temple)，2号线东直门站外环方向的到站广播则将雍和宫站的英文站名播报为Lama Temple。2022年12月，本站英文站名改为Yonghegong Lama Temple，报站保持不变。

2007年6月9日，为配合2号线换乘5号线的改造工程，雍和宫站封闭，6月29日启用增建至320平方米的东厅并恢复列车停靠，同时继续对西厅进行移梯加板改造，直至7月29日恢复开放。同年10月7日，5号线开通。
ZGMF-X88S Gaia
Section: 機體武裝

MMI-GAU1717 12.5mm CIWS × 4

MMI-GAU25A 20mm CIWS × 2

MA-81R 光束突擊炮 × 2（裝設於肩部，MA形態的前肩，左右各一，通常在MA形態下使用 但依據射擊角度亦可於MS型態下使用）

MR-Q17X「獅鷲二式」光束刀 × 2（裝設於背部，左右各一，MS及MA形態下均可使用）

MA-M941「金剛杵式」（Vajra）光束軍刀 × 2（使用時持於手中；不使用側保存在腰間，左右各一）

MA-BAR71XE 高出力光束步槍  × 1
鼓楼大街站
Section: 结构

两线车站均为地下站。2号线车站为北京地铁二期工程车站，为地下二层岛式站台车站。8号线车站为地下三层岛式站台车站，采用明挖顺筑法施工，盾构隧洞下穿既有的2号线鼓楼大街站是北京地铁施工首次尝试以盾构方式下穿既有车站，车站总长164.4米，埋深28米，隧洞洞顶与既有2号线车站的底板相距2.5米。

由于既有2号线车站为端厅形式，站厅面积较小，为换乘客流提供缓冲空间，减小对既有2号线车站的影响，鼓楼大街站采用地下换乘厅的形式换乘，8号线车站东北、西北两侧位于地下一层各有一个换乘大厅，实现换乘以及进、出站功能，乘客从8号线站厅经换乘通道到达与2号线站厅平行的换乘大厅，换乘距离不超过150米。
积水潭站
Section: 历史

2021年4月10日起，为配合19号线换乘施工改造工作，2号线积水潭站临时封站，其间西站厅至站台的楼梯将有一半宽度被拆除，西厅外侧则会增加一条向站台中部延伸的通道，供19号线换乘2号线使用；2021年6月3日，北京地铁宣布2号线积水潭站封闭截止时间由原定的6月6日延长至6月17日。6月18日，积水潭站恢复运营。

2号线积水潭站于1984年9月20日启用，最初只有3个出入口，2014年8月启动增建东北出入口工程，2015年9月30日正式启用东北口。19号线积水潭站则于2019年1月31日实现主体结构封顶。

2007年2月15日至3月1日，2号线积水潭站曾因安装闸机需扩充站厅而封闭改造，同年3月2日恢复运营。
厄勒海峡地区

厄勒海峡大桥建造的一个原因是将哥本哈根和海峡对面的瑞典社区连成一个大的地区，成为北欧最大的一个地区和波罗的海周边的一个潜在的经济中心。

目前，两国使用不同的货币，分別為丹麦克朗和瑞典克朗。尽管两种货币分别被对方国家所接受，但这个问题依然是该地区成为经济中心的一个阻碍。

以前，两国的税收和福利没有统一的制度，也阻碍了两地的发展。如跨过边境工作的人有可能要面临双重税收的问题。因为没有为祖国工作，在失业后没有失业保险。同时孩子受教育的权利也有类似的问题。目前，两国一直努力协调一些相关的政策，使上述问题大部分得到解决。
ATR 72
Section: 主要用戶

Stobart Air：15架

曼谷航空：13架

緬甸國家航空：13架

維珍澳洲航空：13架

立榮航空：14架

華信航空：12架

捷特航空：13架

Nordic Regional Airlines：12架

HOP!：12架

越南國家航空：12架

加魯達印尼航空：11架

馬印航空：11

Air KBZ：8架

2016年2月，伊朗航空向ATR訂購了20至40架ATR 72-600

土耳其海軍

巴基斯坦海軍
ATR 72
Section: 型號

ATR-72-500

原始名稱即為ATR 72-212A型，於1997年1月完成認證。

ATR 72-600

21世紀版本的ATR-72-212A，2011年8月16日交付啟動客戶之一的摩洛哥皇家快運航空，同年投入商務服務。
2007年10月2日，ATR公司宣佈會研發新版的ATR 72-212A，2009年7月24日，由ATR 72-500改裝而成的ATR 72-600原型機完成首航。

211型

1992年12月通過適航認證

212型

1992年12月通過適航認證

212A型為212型設計升級，1997年1月完成適航認證，配備PW127F或PW-127M渦輪螺旋槳發動機，換用PW127F後，整合了複合材料材質的六葉螺旋槳，並更換電源管理系統，降低飛行組員負擔。
ATR 72
Section: 發展

1980年代初，法國與義大利達成商業合作共識，兩國主要的航太廠商合資成立新公司，共同研發新一代支線客機，第一個合作成果為ATR 42。ATR 72是ATR 42的改良型號，在1980年代中期啟動開發計畫，名稱的意思是72人座客機。ATR-72較ATR-42的設計加長機身4.5公尺，改用更大馬力的引擎，擴大翼展，由於ATR-42設計是將油箱擺設在機翼內，增大機翼意味著油箱也可以擴大，使得ATR-72較42增加約10%的燃料酬載。

ATR公司曾計劃發展ATR 82型，將動力改用通用電機開發的GE38渦輪軸發動機，載客量提升為78人，速度提高至610公里／時，但於1996年終止此計劃。

目前，ATR-72的組裝線與測試中心設置在法國土魯斯，機身由義大利波米利亚诺-达尔科城的阿萊尼亞航空公司工廠製造，機翼由空中客车集团旗下的EADS Sogerma Services公司承攬。
戀少年
Section: 法律应用

精神病学专家霍华德·佐拉纳（）相信人不应该被硬说成是一种性掠食者，将（恋少年）这类标签视为精神病学的滥用。他在2011年的一篇评论中质疑《精神疾病诊断与统计手册（第五版）》将恋童或恋少儿（）的年龄上限从13岁调整到14岁的做法，同时他也质疑名为“过度性功能症（即性瘾症）”和“性强迫偏好（即强奸癖）”的提出，“认为这将改变精神病学和法律”。

一些法院接受了恋少年的诊断，但另一些法院却没有。2009年，美国一家联邦法院驳回了有关恋少年诊断的结果，认为它仅仅是一个标签，而不是“广泛接受的精神障碍”，并且认为仅仅因为对前青少年期的少年有性偏好不构成一种精神障碍。尽管法院驳回了政府有关恋少年是一种精神障碍的说法，但是政府却认为少年爱有时可能属于《精神疾病诊断与统计手册（第四版）》中的“其他未指明的性偏离”。
戀少年
Section: 争议探讨

雷·布兰查德与他的同事在2009年发表的一篇研究论文指出，根据阴茎膨胀反应测量器记录的数据显示，性犯罪者可以根据最吸引他们的个体的性发育成熟程度进行分组。因为年龄并不是青春期性发育程度的具体标准，布兰查德根据坦納分期进行对照组刺激实验：绝大多数的恋少年的性罪犯对于坦納分期的第一阶段就有反应；而所有的针对成年人的性罪犯则只对坦納分期的第五阶段有反应。布兰查德指出，性犯罪活动中最常见的受害者年纪是14岁，这是由于性罪犯认为处于青春期的性目标和处于青春期前的性目标存在着质的差异。如果将《精神疾病诊断与统计手册（第四版修订版）》中有关恋童的标准侧重于是针对青春期前儿童的性偏好的话，那么《精神疾病诊断与统计手册（第五版）》可以更好地说明这些数据，但是《精神疾病诊断与统计手册（第五版）》将恋童的年龄范围设定在13岁及13岁以下。

布兰查德建议将恋童的定义修改为对青春期前（通常是11岁或更小）的儿童有性偏好，而恋少年则是对前青少年期（通常是11岁到14岁）的少年有性偏好。而《精神疾病诊断与统计手册（第四版）》所定义的“恋童”将被修改为“恋少儿”，并被区分成“恋童”和“恋少年”两个亚型。《精神疾病诊断与统计手册（第五版）》拟议的“恋少儿”标准是指一名成年人对年龄大于六个月到不超过青春期前和前青少年期的儿童有着持续性的强烈性偏好，且这种性偏好程度等于或超过他们对于成年人的性偏好；同时这种性偏好带给他困扰，或者促使他观看儿童色情作品或向儿童寻求性刺激；并且有三次是在恋少年的情况下。拟议的标准适用于已满18岁的对象或年龄至少比性偏好对象大五岁的对象。性别和身份认同工作组认为那些观看儿童色情作品的恋少儿者会否认他们的性偏好，因此由医生在临床诊断他们是偏好儿童还是成人比较可靠。这些改变的措辞（从“青春期前”到“青春期前和前青少年期”）和参考年龄（从13岁到14岁）将改变恋童的临床诊断，包括那些第二性征发育程度在坦納分期第二或第三阶段的受害者。
戀少年

有关对“恋少年”分类的建议认为区分针对青春期前期儿童的性偏好和针对前青春期或中晚青春期的性偏好是有临床意义的。根据雷·布兰查德等人在2009年的研究发现，男性性罪犯可以根据阴茎膨胀反应测量器的记录来明显区分他们对不同年龄段儿童的性偏好。根据他们的研究结果，布兰查德建议现行的《精神疾病诊断与统计手册（第五版）》将恋童的定义区分成“恋少年”和“更狭义的恋童”。心理学家布鲁斯·林德和社会学家理查德·尤尓（）发表文章批评将恋少年列为精神障碍的建议，认为布兰查德等人的研究将恋少年“成功地确立为一种性癖好”。他们呼吁，如果将“恋少年”真正列入《精神疾病诊断与统计手册（第五版）》，这将成为导致未来社会诸多重大问题的一个信号。布兰查德将“恋少年”列入《精神疾病诊断与统计手册（第五版）》的建议招致了诸多非议，因此并没有被采纳。

因为青春期发育和完成有所不同，所以恋少年在年龄范围内是非常接近的。平均而言，女孩是在10岁到11岁开始发育；而男孩则是在11岁到12岁开始发育。因为青春期发育年纪的变化，恋童、恋少年和恋青少年在年龄偏好（指对特定年龄阶段的外貌有性偏好）的一些定义上是重合的。举例来说：根据《精神疾病诊断与统计手册（第五版）》的定义来说，前青少年期的年龄上限被延长到13岁；而根据《国际疾病伤害及死因分类标准（第十版）》来说，恋童的定义包括对前青少年期儿童的性偏好；而其他一些定义又将恋青少年的年龄下限包括到14岁。
麥道DC-10
Section: 涉及DC-10的空難事故

1989年7月19日，聯合航空232號班機（又称蘇城空難）因二號引擎扇葉片脫落損壞了機上所有液壓系統，導致飛機無法正常控制，飛機嘗試在愛荷華州蘇城緊急降落時，發生機身翻覆的情況，285名乘客及11名機組人員中有111人死亡。

1987年9月17日，一架編號為82-0190的KC-10加油機於美國什里夫波特進行維修時發生大火，造成地勤軍人1死2傷。與此同時，全機亦告焚毀，是目前唯一一架報銷的軍用版DC-10。

1987年12月23日，芬兰航空915号班机因偏离航线进入苏联领空而遭到苏联空军的导弹袭击，所幸导弹在升空过程中提前爆炸才最终使得飞机没能被击落。
麥道DC-10
Section: 型號

2007年，美國飛彈防禦署以原屬美國航空擁有之DC-10改裝試驗型飛彈偵察機。

MD-10是波音根據聯邦快遞要求而將DC-10改良而成的。主要改動包括：將DC-10的駕駛舱改为与MD-11相同的玻璃座舱，加強機體結構，並將最大起飛重量增加至203,000公斤。

MD-10是由波音公司改裝製造的，聯邦快遞為這款機型的最大用戶，亦是這款機型的唯一用戶，至2008年8月聯邦快遞共擁有65架MD-10F。2016年，首架客机版MD-10-30改装完成并交付给奧比斯作为第三代眼科飛行醫院。
麥道DC-10
Section: 發展

1968年2月19日，就在DC-10計劃被認為進展落後於洛克希德L-1011之際，美國航空總裁喬治·A·斯巴特爾與麥道的詹姆斯·S·麥克唐納共同發佈了美航即將訂購DC-10的消息，美航在當日向麥道下訂25架DC-10與25架選擇權，這引起洛克希德公司震驚；同年4月25日，聯合航空下訂30架，並預留30架選擇權。雖然當時DC-10在工程開發進度上有落後狀況，但獲得啟動客戶也意味著在當時航空產業對麥道公司仍抱持信心。除了CF6外，美航也要求DC-10要保留裝配勞斯萊斯RB211發動機的彈性。

1967年9月，洛克希德宣布了同樣是三引擎設計的洛歇L-1011計劃，為當時的美國航空產業投下震撼。甫合併的麥道公司內部管理有待磨合，洛克希德若能在寬體客機開發上挽回頹勢，將會威脅尚無廣體客機的麥道公司。為挽回市場信心，麥道在同年11月公布DC-10客機計劃。除了設計改變，麥道公司引進了子承包商制度，將飛機的一部份零件委外製造，其中很多零件是授權由康維爾委制。這個制度雖然降低了麥道公司在製造飛機的成本，但是也使得美国联邦航空管理局監督飛機設計的法律產生了漏洞。
大马眼
Section: 歷史

觀景輪高197英尺。共有42間乘客吊艙，最多可同時容納8人，總共可容納336名乘客。乘車時間為12分鐘，每小時總載客量為1,680人。

大馬眼於2008年底搬遷至馬六甲市的馬六甲河旁的哥打拉克薩馬納花園營運。 然而，由於其所有者皆比利時休閒設備租賃公司Fitraco NV和馬來西亞摩天輪的營運商之間發生了法律糾紛，大馬眼在2010年1月停止了營運。並在同年10月被拆除並賣給外部買家。

2007年，大馬眼首次在吉隆坡的蒂蒂旺沙湖公園營運。 乘客可以在12分鐘的車程中欣賞到市中心以及超過20公里（12英里）的周邊地區，包括吉隆坡塔、文化宮和雙峰塔等地的360度全景視圖。 這座摩天輪於2007年1月6日啟用，並在时任首相阿都拉·巴达威主持的「2007馬來西亞旅遊年」啟動儀式上正式揭幕。旅遊部長東姑安南表示，安裝摩天輪則花費3000萬令吉。
OpenVPN

目前OpenVPN能在Solaris、Linux、OpenBSD、FreeBSD、NetBSD、Mac OS X与Microsoft Windows以及Android和iOS上运行，並包含了许多安全性的功能。它不与IPsec兼容。

OpenVPN是一个用于创建虚拟私人網絡加密通道的软件包，最早由James Yonan编写。OpenVPN允许建立的VPN使用公开密钥、電子證書、或者用户名／密碼来进行身份验证。

它大量使用了OpenSSL加密库中的SSL/TLS协议函数库。
OpenVPN
Section: 版本

商業版本提供無限期2個VPN連線授權可免費試用。

商業版提供下列三種安裝方式：

軟體套件，支援Ubuntu、Debian、Redhat、CentOS。

虛擬機映像檔，支援ESXi 5.0與Microsoft Hyper-V。

伺服器端：需使用者自行下載原始碼編譯、安裝。

使用者端：使用OpenVPN Connect，支援Windows、Linux、Android與iOS。

伺服器端使用與社群版本相同的OpenVPN程式碼，但在上層建置易於操作的網頁式介面。
OpenVPN
Section: 功能

传送的数据可通过LZO算法压缩。 但傳輸時使用lzo壓縮將遭受VORACLE威脅而暴露傳輸資料，官方預設不使用也不建議開啟此功能。

OpenVPN与生俱来便具备了许多安全特性：它在用户空间运行，无须对内核及网络协议栈作修改；初始完毕后以chroot方式运行，放弃root权限；使用mlockall（页面存档备份，存于）以防止敏感数据交换到磁盘。

OpenVPN连接能通过大多数的代理服务器，并且能够在NAT的环境中很好地工作。

服务端具有向客户端“推送”某些网络配置信息的功能，这些信息包括：IP地址、路由设置等。

OpenVPN提供了两种虚拟网络接口：通用TUN/TAP驱动，通过它们，可以建立三层IP隧道，或者虚拟二层以太网，后者可以传送任何类型的二层以太网络数据。
TUN与TAP

在計算機網路中，TUN與TAP是作業系統核心中的虛擬網路設備。不同於普通依賴硬體網路介面卡實現的設備，這些虛擬網路設備全部以軟體實現，並向運行於作業系統上的軟體提供與硬體網路設備完全相同的功能。

TAP等同於一個乙太網設備，處理第二層資料包如乙太網資料幀。TUN模擬了網路層設備，處理第三層資料包，比如IP資料封包。

作業系統透過TUN/TAP設備向綁定該設備的使用者空間的程式傳送資料，反之，使用者空間的程式也可以像操作硬體網路設備一樣，通過TUN/TAP設備傳送資料。在後者情況下，TUN/TAP設備向作業系統的網路堆疊遞交（或“注入”）資料包，從而模擬從外部接收資料的過程。
莫慧兰
Section: 职业生涯

莫慧兰第一次参加国际大赛是在1993年的Cottbus盃，獲得全能第6名。在广岛亚运会上，她一个人几乎夺取了全部的金牌，包括团体金牌、平衡木、高低杠、自由體操和跳馬四个单项金牌以及全能的铜牌。她成为该届亚运会获冠军最多的运动员之一，被大会评为最佳女运动员。

莫慧兰和莫慧芳于1985年7月一起进入广西桂林体操学校。她们的偶像是“体操王子”李宁。90年代初，她们两姊妹受邀参加在北京举办的一个训练营，这也是进入中国国家体操隊的一个测试。莫慧芳通过了训练营的测试，而莫慧兰没有。莫慧兰認為到这个决定可能会影响她的体操生涯，她找到教练，希望能和她妹妹一起继续留在北京。结果，莫慧蘭進步得很快，莫慧芳則因為受伤而退役。
南京的真实
Section: 演員

烏丸節子飾演廣田靜子（廣田弘毅之妻）

小林麻子飾演松井久江（松井石根的養女）

吉越拓矢、吉岡天美飾演櫻花樹下的兒童

大木章飾演杉野軍曹

客串演出：稻垣清、齊藤敏胤、家田久須美、納谷勝、市川治平、永田尚武

濱畑賢吉飾演松井石根

藤卷潤飾演東條英機

寺田農飾演廣田弘毅

山本昌平飾演板垣征四郎

渥美國泰飾演土肥原賢二

十貫寺梅軒飾演武藤章

久保明飾演木村兵太郎

三上寬飾演花山信勝

上村香子飾演松井文子（松井石根之妻）
南阳市第一中学校
Section: 校园

体育运动区：有篮球场、400米跑道的运动场等设施组成。

花园

教师公寓

学生寝室：男女寝室分开。A、B区为男生寝室，C、D区为女生寝室。

食堂：食堂有三层，底层有小卖部。

2010年4月29日，南阳市一中隆重举行“大师园”揭幕仪式，缅怀和敬仰宛籍近现代学术界冯友兰、董作宾、丁声树、杨廷宝、郭宝钧5位大师。国家总督学顾问、教育部原副部长张天保，国家督学郭长宇，市领导出席揭幕仪式。

另外:自2019年开始南阳市一中开始招收来自城区不同初中七八年级的优秀学生组成“实验班”，(2022年拟计划停止招收八年级)用以扩充一中的人才实力。

国际部：南阳一中国际部创办于2011年5月，现有4名外教。目前有美国班、加拿大班、西班牙班、新加坡班、普通班。合作高中有托马斯杰斐逊高中、德州国际领袖高中、西班牙帕伦西亚国际学校。
鄭蘭貞
Section: 生平

她是清溪君鄭允謙的孽女，母親南氏為營婢出身。曾當過妓生，後為文定王后弟弟尹元衡之妾。1545年，文定王后开始垂簾聽政，丈夫尹元衡开始得势。1551年，丈夫的正妻金氏因為尹任關係被波及，鄭蘭貞被文定王后破例扶正為正室，被封為正一品貞敬夫人。

她在文定王后攝政的八年間，言唆文定王后發起士禍，誣告中宗之子鳳城君（熙嬪洪氏所出）要奪嫡，使得一些大臣被流放被殺害。鄭蘭貞與奉恩寺的僧侶普雨關係密切，並引入宮中，使得文定王后大興佛教，鄭蘭貞還利用其政治勢力，大擴對商業之影響力。之後金氏之母親姜氏上告鄭蘭貞毒殺尹元衡之正妻，但是有文定王后當靠山，所以不了了之。
台灣詩人
Section: 日治時期新詩

台灣新詩的第三個書寫路線是台灣話文書寫。起於1930年代的鄉土文學論戰以及其後台灣話文運動的出現，促成台灣話文新詩的出現，包括賴和、楊守愚、楊華等詩人都以生動的台灣話文寫出佳作。他們透過優美高雅的台灣話文，刷新了台灣新詩的面目，也讓此後的台灣新詩保留了「台語詩」上場的空間。

台灣新詩的第二個書寫路線是中文書寫。中國五四新文學運動對台灣新文學的啟發，是在1924年由在北平讀書的張我軍點燃。1925年12月，張我軍出版台灣新詩史上第一本漢文新詩集《亂都之戀》，從此開始，中文新詩出現於台灣新詩史。1930年，《台灣民報》增出「曙光」欄，刊載中文新詩，賴和、楊守愚、楊雲萍、楊華等優秀詩人輩出，與同時期日文新詩相互較勁。
台灣詩人
Section: 臺灣客語文學的發展與作家

葉日松（1936- ）花蓮人，國中教師退休。現任花蓮縣文教基金會董事、花蓮縣國小客語教師培訓頒講師。其詩大抵書寫生活的土地以及農家生活，具有濃烈的鄉土情懷，語言富音樂節奏性。曾獲中興文藝獎章、青年詩獎、詩運獎等。著有客語詩集《葉日松客語詩選》、《鑊仔肚介飯，比麼介都卡香》等。

曾貴海（1946- ），屏東縣人，高雄醫學院醫學系畢業。現任高雄基督教信義醫院胸腔外科醫師、台灣筆會會長、文學台灣雜誌社社長、鍾理和文教基金會董事長。曾任台灣南社社長。作品主要觀照土地、生態、客家女性。曾獲吳濁流新詩獎、賴和醫療服務獎。著有客語詩集《原鄉夜合》。
台灣詩人
Section: 戰後新詩發展

1998年11月「女鯨詩社」成立，以及詩選《詩在女鯨躍身擊浪時》推出，彰顯了台灣／女性主體意識的社群集結。同年江文瑜推出女性主義詩集《男人的乳頭》，透過性別╱情色╱權力的三重顛覆，展現出台灣女性詩人的主體書寫身姿。

和台語詩在大眾路線上交疊，但抽離其政治性而強化其抒情性的「大眾詩」，是由席慕蓉掀起的風潮。席慕蓉以《七里香》、《無怨的青春》、《時光九篇》等詩集，創造詩集暢銷的紀錄。席詩延續了寫實主義「尊重世俗，反映大眾心聲」的特色，而又接枝詩與多媒體婚媾的風潮，這使它得以在1980年代受到主流媒介肯定，而帶領大眾詩的前進。
維特里烏斯
Section: 早年生活

加爾巴在68年尼祿自殺之後成為帝國皇帝。維提里烏斯在出於眾人意料之外的情況下，被加爾巴任命為下日耳曼行省的長官，維提里烏斯在68年12月到達日耳曼地區赴任。69年1月，下日耳曼軍團拒絕按照習俗向羅馬的加爾巴皇帝宣誓效忠。士兵們在黃昏時闖入長官臥室，將剛就任的維提里烏斯拖出，以高聲歡呼擁立他為皇帝。原先不滿加爾巴的上日耳曼軍團，後來也決定向他宣誓效忠，於是維提里烏斯就在眾人的簇擁之下，同意以「日耳曼尼庫斯」的頭銜稱帝。

維提里烏斯在48年就任執政官，60年就任阿非利加行省長官，後來又回到羅馬任營造官的職位。他在行省任內表現得十分廉潔，但在首都時卻以銅錫合金偷代了神廟的金銀飾品。維提里烏斯的個性隨和、待人慷慨、不拒絕別人的請求，具有一定的名聲；但他也有當時一般貴族子弟的奢華惡習，以致於他經常債台高築。
維特里烏斯
Section: 皇帝維提里烏斯

維提里烏斯特別貪好飲食。他經常一天分四次飲宴：早宴、午宴、晚宴和長夜飲宴。他在食物入口之後，再服用催吐劑吐出，所以可以不斷地讓自己享受每一次的豪華盛宴。他派人在帝國境內搜尋各式美食，海魚肝、野雞和孔雀的腦髓、紅鶴的舌頭和鱔魚的奶汁，他都十分喜好。老普林尼在《自然史》中記載，連他所使用的每只銀盤價值，都達到百萬塞斯特斯（帝國時代的銅幣單位）。而塔西佗则怒斥说他根本就是一头猪。

維提里烏斯就任帝國皇帝後，以近衛軍曾經支持奧托殺害加爾巴的理由，解散了駐紮在羅馬的近衛大隊。他進城之後，縱容自己的日耳曼軍團士兵與同盟輔助兵的殘暴劫掠，引發羅馬人民的不滿。他的胸襟狹窄，以各種理由迫害了過去的債權人。他無心政務，安排自己親信出任政府要務，甚至指定好未來十年之間的官員。
孫吉
Section: 生涯

孫吉从上海著名的平凉路四小、杨浦白洋淀足校进入上海有线02。2002年因为俱乐部合并，孙吉来到了上海申花，当年联赛就上陣27場，取得兩個进球，从此奠定了主力位置。

2004年的中超聯賽中，孫吉在第19周的賽事主場對天津康師傅，先後於上半場攻入兩球，下半場再下一城，取得三個入球，成為他的首個「帽子戲法」。2006年2月，孫吉攻入全场唯一入球帮助球队夺得沪港杯。。

2006年10月，孫吉與孫祥得到荷甲三大球會之一的埃因霍温邀請，參與試練。結果，孫祥在翌年的1月被外借至該荷蘭球會。而孫吉則在返國後的兩個月後被澳洲球會要求加盟。

在國家隊方面，孫吉於2004年國家隊「西班牙之旅」的友誼賽中首度，隨後直到2006年12月的昆明集訓前除在2005年的東亞運動會外，也未再度成為國家隊一員。
胡赐道

胡赐道（1926年10月30日—2023年9月8日），男，新加坡政治人物，胡载坤之子。他曾经于1985年至2001年间在新加坡人民行动党的政府出任财政部长。退出政坛后，出任新加坡地产发展公司嘉德置地的主席至去世。

曾在1984年、1988年、1991年及1997年的大选中获得胜利。他于1984年时首度参选牛车水区国会议员，得票率达83.2％，是当时参加竞选时得票率最高的新候选人，当时他已58岁。 随后新加坡选举采用集选区制，在较后成为了牛车水－东陵集选区的议员。
资本外流
Section: 資本外逃金额最大的国家

根据国际货币基金组织2013年发布的相关统计资料整理而成，其数据受到较多国家官方质疑，无相关来源佐证，仅供参考。

括号内，为一国年均资本流失总额，单位为美元，包括合法与非法的资本外逃。

极多：中国3075亿、印度2928亿、美国2723亿

多：俄罗斯1937亿

较多：墨西哥1732亿、法国1727亿、土耳其1692亿、日本1639亿、印尼1629亿、马来西亚1627亿、韩国1613亿、瑞典1609亿、西班牙1606亿

注：

中国、印度——因本国经济犯罪分子和职务犯罪分子携款逃往境外而造成逃非法资本外流数额最庞大的两个国家。其外逃地主要为东南亚地区。
維克克區

維克克區處於帝汶島的南岸，靠近帝汶海。它北與包考區相鄰，東接勞滕區，而西和馬納圖托區接壤。

維克克區是馬來-玻里尼西亞語族中德頓語的發祥地，德頓語與葡萄牙語同時是東帝汶的官方語言。而該區東部居民說巴布亞紐幾內亞語言中的巴布亞語。

維克克區（德頓語：Vikeke）是東帝汶面積最大的行政區劃。該區的人口有66,434人（2004年數據），面積1,781平方公里。首府位於維克克，下級區域有Lacluta、Ossu、Uatolari、Uato Carabau和Viqueque。所有行政區劃的劃分與殖民地時代相同。
广东奥林匹克体育中心
Section: 历史

1998年，广东省人民政府为承办第九届全国运动会，在广东省黄村体育训练基地内兴建大型体育场馆。从1998年12月31日开工，2001年9月13日竣工，历时两年零九个月，其建设创造了当时国内体育场馆六个全国之“最”：建设速度最快、建设规模最大、设计首创“缎带式屋顶”、电子田径计分系统最先进、电子显示屏效果最佳、舞台规模最大。其作为第九届全国运动会的主场馆，承办开幕式以及田径、足球等比赛项目。2002年以“五环晨曦”入选为新羊城八景之一。

广东奥林匹克体育中心在2010年广州亚运会中承担田径、游泳、跳水、现代五项等比赛项目，并作为2010年广州亚洲残运会的开、闭幕式场地。

为承办2025年第十五届全运会，广东奥林匹克体育中心于2024年5月7日起暂停对公众开放，进行场馆升级改造，改造由何镜堂团队领衔设计，以“珠水奔流、湾区浪涌、一脉相承、激流勇进”为设计理念，翻修了部分场馆以及附属建筑物，并进行整体景观提升。
广东奥林匹克体育中心
Section: 场馆设施

体育场承办了九运会的开幕式和田径、足球等比赛项目，也经常举办大型演唱会等文艺活动。

位于奥林匹克体育中心西北面，用地面积99978平方米，总投资人民币2.78亿元。游泳馆采用双色螺旋流动造型，主体建筑为蓝色和白色相间，包括标准比赛池、训练池、跳水池，总座位数为4136个。

位于奥林匹克体育中心南部，占地30万平方米，是全国首个8万座体育场，建筑面积14.6万平方米，总投资12.3亿人民币。横跨整个体育场、由钢结构屋盖铸成的缎带式屋顶，象征广州的母亲河珠江，全场80,012个观众席组成的红、黄、白相间的看台造型，组成广州市市花木棉花的背景，全场21组独立的变截面钢筋混凝土塔柱，象征跨越21世纪、面向未来。
香港海員大罷工
Section: 經過

為解決罷工，當時港督司徒拔採取強硬手段，通過戒嚴令，於2月1日武力封閉位於德輔道中的海員工會，並強行拆去招牌
。2月中，海員代表蘇兆徵等與港府官員、船公司代表、東華醫院紳董談判破裂。同時港府派人到外地招募新工人，由英軍派人駕駛因罷工而停航之天星小輪。罷工海員封鎖香港，禁止廣東各地糧食運港，並得到廣東等華界嚮應，引起香港政府等恐慌。

1921年底，香港兩大英資公司渣甸和太古船務的公司海員向資方要求加薪又被拒。直至1922年1月22日，由海員工會領導的大罷工開始，工會向罷工海員派發每人每日4毫5仙到1元的生活費，短短一周內參加罷工的海員多達6,000多人。至1月底，其他公司的海員以至碼頭起貨工人和煤炭工人也相繼嚮應，人數達三萬多。當時香港海運癱瘓，150多艘船滯留維多利亞港內，但資方仍堅拒加薪。
奎媛媛
Section: 生平

奎媛媛也参加了同年的亚特兰大奥运会，这是她首次亮相奥运赛场，最终获得团体第四名。资格赛的时候她的平衡木成绩是全场最高分9.875分。

1997年，第33届世界体操锦标赛在瑞士洛桑举行，奎媛媛作为主力为中国女队获得团体铜牌立下汗马功劳，同时获得平衡木第三名。当时的冠军吉娜·高吉安以一套九十年代历届世锦赛平衡木最简单的动作夺冠。而奎媛媛整套动作难度大，却由于裁判打分的问题而最后屈居第三。后来国际体操联合协会也认为这个分数的裁定是一个失误。

1996年4月，第32届世界体操锦标赛在美国波多黎各举行。年仅15岁的奎媛媛代表中国队参赛。本来她是冲平衡木金牌而去的，结果她以一套流畅的自由体操获得了全场喝彩，最后和罗马尼亚选手吉娜·高吉安（Gina Gogean）并列该项目的冠军。这也是中国体操史上第一个女子自由体操世界冠军。以前的金牌都是平衡木和高低杠这两个项目。
賀衷寒
Section: 生平

中國抗日戰爭時，賀衷寒陸續接任國民政府軍事委員會政治部第一廳廳長、政治部秘書長；戰後膺選制憲國民大會代表，1947年任國民政府社會部政務次長。1949年蔣中正引退，賀亦隨之辭職。賀與蔣中正的關係不僅是師生，亦是蔣中正愛將，長期在軍中政治部門活動，被列為情治體系的一位重要人士；賀並非技術官僚，之後1950年於臺灣接任交通部長。

賀衷寒任交通部長期間，還撰寫有《交通管理要義》、《交通管理論叢》等著作。1954年，賀衷寒辭去交通部長之職，出任中華民國總統府國策顧問。1961年，任中國國民黨中央設計考核委員會主任委員。1966年以後，任行政院政務委員、中國國民黨中央評議委員會委員等職。
Microsoft XNA
Section: 概觀

最後會呼叫父類別 base.Update(gameTime);

接下來

這部分是繪圖的部分，也需要遊戲時間確定畫面跟邏輯更新是同步的，
首先使用GameDevice物件Clear方法，把畫面清成淡藍色，同時也呼叫父類別進行運作。
Update跟Draw會連續進行每秒鐘60HZ的更新速度來跑動遊戲，直到出現離開程式指令。

BasicEffect是XNA 內建的 Shader, 支援12種渲染模型，ContentPipeline根据xnb模型文件说明，设置模型的MeshPart的BasicEffect参数。

XNA中实现Shader很简单。對XNA程式來說，Shader是一個小程式，只要把shader文件（.fx）导入到Contents 即可，會自动生成素材（material）。
悫惠皇贵妃
Section: 生平

康熙四十五年七月，聖祖打鱼所得甚多，所以將香油鱼五十尾恭进皇太后，又將猪油魚一百五十尾送到贵妃处。

康熙帝後期，貴妃与和妃曾抚育过乾隆皇帝（雍正皇帝的兒子、德妃的孫子）。

康熙六十一年（1722年），康熙帝逝世，依照慣例(同康熙時期)尊封先朝妃嫔。奉皇太后懿旨称已過世多年的孝懿皇后曾經抚育過雍正皇帝，而貴妃是孝懿皇后的亲妹妹，因此要将皇后之妹尊封为皇贵妃。

雍正二年六月，遣官尊封为皇考皇贵妃。

乾隆元年（1736年）十一月，乾隆帝因念其抚育恩情而再尊为皇祖寿祺皇贵太妃。乾隆二年七月十四日，舉行壽祺皇貴太妃七十大寿慶典，乾隆帝親自到宁寿宫贺寿。

乾隆八年四月初一日，年逾七十六歲的壽祺皇貴太妃逝世，貝勒允禕奏請進京瞻仰皇太妃金棺。佟佳氏薨逝後，有大臣提出辍朝五日，乾隆帝卻命辍朝十日，而同樣撫養過弘歴的惇怡皇贵妃却僅辍朝五日。同年五月賜谥号为悫惠皇贵妃，十二月十一日葬景陵东，就是后来的景陵雙妃园寝。
于敏
Section: 生平

于敏1926年8月出生于天津宁河，他的父亲当时是天津的一位小职员。1941年，于敏转入天津木斋中学读高中，因成绩优异并在刘行宜的老师的担保下，被推荐转学至天津耀华中学读高三，在耀华中学以门门功课第一的成绩闻名全校。

毕业之际，因家中变故求学困难，在其同学陈克潜之父陈范有的帮助下，陈范有的公司资助于敏继续深造。

1944年，于敏考进了汪精衛政權时期北京大學工学院机电系。1946年，国立北京大学在北平复员，于敏出于对理论物理的热爱转到北京大學理学院物理系，将理论物理定为自己的专业。1949年，于敏师从张宗燧攻读研究生并兼任助教。
是枝裕和
Section: 執導作品

1991：《當福利消失時》(；富士電視台紀錄片節目NONFIX)

1991：《另一種教育－伊那小學春天班的紀錄》(；富士電視台紀錄片節目NONFIX)

1991：《公害到哪去了？》(；富士電視台紀錄片節目NONFIX)

1992：《好想成為日本人...》(；富士電視台紀錄片節目NONFIX)

1993：《侯孝賢與楊德昌》(；富士電視台紀錄片節目NONFIX)

1993：《心靈寫真－不同的宮澤賢治》(；東京電視台)
緊急避難
Section: 各國家或地區的緊急避難法規

前提条件：必须是合法权益受到威胁。危险的来源有自然灾害、他人非法侵害、动物的自发侵袭以及行为人或其他人身体疾病等。

时间条件：危险正在发生。即危险已经来临，还未结束。

限制条件：必须是迫不得已，即不能选择其他方法避免危险。

主观条件：必须是出于为使合法权益免受危险侵袭的目的。

主体条件：不是负有法定或职责义务的人。

限度条件：避险行为所引起的损害应当小于所要避免的损害，不能等于更不能大于所要避免的损害。但因为行为人无法避免、无法预见而造成更大损害的，不应负刑事责任。
緊急避難
Section: 外部連接

§34 StGB (Memento vom 8. September 2011 im Internet Archive) Juristische Prüfung des rechtfertigenden Notstandes (deutsches Recht) （德文）

§35 StGB (Memento vom 8. September 2011 im Internet Archive)  Juristische Prüfung des entschuldigenden Notstandes (deutsches Recht) （德文）