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旅行推销员问题
Section: 描述

在对称TSP问题中，两座城市之间来回的距离是相等的，形成一个无向图。这种对称性将解的数量减少了一半。在非对称TSP问题中，可能不是双向的路径都存在，或是来回的距离不同，形成了有向图。交通事故、单行道和出发与到达某些城市机票价格不同等都是打破这种对称性的例子。

可以用无向加权图来对TSP建模，则城市是图的顶点，道路是图的边，道路的距离就是该边的长度。它是起点和终点都在一个特定顶点，访问每个顶点恰好一次的最小化问题。通常，该模型是一个完全圖（即每对顶点由一条边连接）。如果两个城市之间不存在路径，則增加一条非常长的边就可以完成图，而不影响计算最优回路。
第一次长沙战役
Section: 日軍戰鬥序列

第11軍司令官 岡村寧次

第6師團 稻葉四郎

第33師團 甘粕重太郎

第101師團 齋藤彌平太郎

第106師團 中井良太郎

第3师团上村支隊 上村幹男

第13师团奈良支隊 奈良晃

第三艦隊 香月清司

第三航空團 管原道大

冈村宁次根据作战日志回忆：“参加作战兵力为三个师团（自西排列为第6、第33、第106）和两个支队（各自以步兵一个联队、炮兵一个大队为基干，即由江北师团抽出的上村支队和奈良支队）。据判断，敌兵力最初约有25个师。”
第一次长沙战役
Section: 日方評論

日军第11军司令官冈村宁次在会战结束后给“中国派遣军”总司令官西尾寿造呈交的《关于解决中日事变作战之意见》中说：“摧毁敌军的抗战企图，是至难中的难事……在作战中放弃已占领的要地要域而返回原驻地的作法，不啻鼓励敌人反击，并会成为敌人宣传的材料。”流露出日军高层指挥官对战争前途的焦虑和沮丧。

另外本次會戰負責後勤工作的第12師團第3兵站輜重兵中隊也在本次會戰後的12月9日及隔年1月17日接收補充人員共計210名，以此用以補充陣亡與傷重致殘所造成的永久性損失（可恢復的傷兵應不在補充範圍內），以此推測該輜重兵中隊同樣在本次會戰遭遇慘重傷亡，即便後勤單位也承受重大損失，本次會戰日軍必然死傷慘重，數量遠遠大於日軍自身所公開發表的3,550人。
第一次长沙战役
Section: 战略

然而战事发生后，第九战区与统帅部分歧严重。薛岳认同「后退决战」的指导方针，在会战前期也积极构筑防御工事并让前线部队抵抗后转进到预定地区，但同时认为长沙必须坚守，因为长沙是「天炉」的底，不能被击穿。

1939年9月29日，日军前锋抵达长沙外围，蒋介石命陈诚与白崇禧到第九战区劝薛岳遵守预定计划放弃长沙、为长期抗战保存战力，薛岳仍不遵从命令。情急之下，陈诚一方面上报蒋介石，一方面准许第九战区「因时因地制宜」，下令反攻。

第九戰區代司令長官薛岳根据湖南的地勢，左倚洞庭湖，右憑幕阜山，以其間新墻河、汨羅江、撈刀河、瀏阳河這四條河做為遲滯日軍的依據，並徹底實施「化路為田，運糧上山」的做法，將日軍機械化部隊的機動力消除。故總體方針為「後退決戰，爭取外圍」（即八字口袋战法）：國軍以且戰且退做法在四河與幕阜山間游移，攻擊然後後撤躲藏，將日軍拖入四河之中，最後再以長沙城中主力與外圍藏在山林中的部隊合圍深入四河中的日軍。
蘭桂坊
Section: 歷史掌故

19世紀時，該處為洋人集散地，因粵語中稱呼白人的俗語為「鬼佬」，故地名俗稱「爛鬼坊」，後因不雅而易名為今日之「蘭桂坊」；另一說法為廣東南海九江鄉里於香港發展時借用九江煙橋村蘭桂坊之名稱來命名。

原來居住了許多以「媒人」作職業的女士，所以被稱為「媒人巷」或「紅娘巷」。

迪斯可「Disco Disco」由Gordon Huthart於1978年12月23日在德己立街40號地庫設立。開張後加速了蘭桂坊一帶的發展，同時使它成為一個國際聞名的娛樂場所，受不少名人、演藝界人士及外籍人士歡迎。「Disco Disco」則於1986年結業。
蘭桂坊
Section: 聖誕節及新年慶祝活動

蘭桂坊區內大肆粉飾，配合華麗的裝飾佈置及悅目燈飾，把蘭桂坊改造成全港最大的戶外派對場地。區內各食肆酒吧推出節日派對活動及應節聖誕及新年套餐應市。聖誕節當天及除夕夜，街道上亦安排了聖誕女郎與遊人合照，留下美好回憶。

蘭桂坊聖誕女郎伴你過聖誕！

市民與蘭桂坊聖誕女郎拍照，留下美好回憶。

蘭桂坊街上都掛滿聖誕裝飾，營造歡樂節日氣氛。

市民於聖誕節及除夕夜都聚首蘭桂坊，參與聖誕派對！

除夕當晚，市民於蘭桂坊齊放氣球，迎接新一年！
無伴奏合唱

無伴奏合唱，中文音譯阿卡貝拉或阿卡佩拉（義大利語：），是指無乐器伴奏的純人聲音樂。又簡稱阿貝、阿伯。

中世紀的歐洲教堂裡， 唯一的音樂就是純人声無樂器伴奏的聖歌，為了區分在教堂裡神聖的歌曲和世俗音樂，人們開始稱純人聲無伴奏的音樂為「神聖的」 的音樂，而義大利文就是「a cappella」。

現今著名的无伴奏团体有國王歌手合唱團、Voces8、史溫格歌手、Take 6、真實之聲、Pentatonix、VoicePlay、Home free、New York Voices、曼哈頓轉運站合唱團以及日本的聖堂教父。
無伴奏合唱
Section: 現代人聲樂團的編制

Vocal Percussion (人聲打擊), 又稱 vocal drumming 或 mouth drumming：通常指的是人聲模擬鼓組，但也經常模擬各種其他的打擊樂器或各種聲響。

Sound Man (音響技術人員)：也算團員之一，掌握音樂會一半的成敗。

Lead Vocal (主唱)：通常負責主旋律，最好是每人都能擔當此任。

Harmony, Chord, Pad (合音)：負責和聲的部份，可能比主旋律高或低，也有各種和聲的方式。

Double Bass(倍低音)：指的是人聲模擬 Double Bass (或稱Acoustic Bass) ，或電貝司的效果，此聲部是音樂進行感覺的重要基礎，要負責掌握樂曲風格。
無伴奏合唱
Section: 概要

意大利文「a cappella」直译为英语是「in chapel」，意思是「在圣堂」。之后把它形容词化、名词化，用来特指教堂音乐的一种样式。其特征为

全曲，或一部分为复调。

比较朴实，歌词容易听懂。

文艺复兴合唱曲中，带伴奏的作品，乐谱也是以无伴奏的形式记录的。世俗曲一般是加即兴伴奏，宗教曲由于上述3理由，更没有必要用乐谱记录伴奏的谱子。于是这种形式逐渐令人产生了误解，被认为本来就是无伴奏的。之后教会音乐以外的无伴奏合唱、无伴奏声乐组合也逐渐增多，这种误解同时渗透到了古典音乐界和通俗音乐界。
阿利烏
Section: 生平

亞流曾在安提阿的路加諾門下受教，而路加諾的思想源自撒摩撒他的保羅。安提阿學派曾對基督的人做了敘述：「耶穌基督必須跟我們一樣，有七情六慾的試探、干擾，這樣，祂對抗罪惡才是真實的。」撒摩撒他的保羅與在主後260–268年間擔任安提阿主教。他的教導屬於養子論，又稱動力神格唯一論的一種形式，強調神的唯一性。養子論認為「耶穌基督是完全的人，但上帝使神聖的力量充滿他，上帝在瑪利亞懷孕生子或耶穌受洗時收納他作上帝的兒子。」亞流堅信的「聖子為次位神」顯然與撒摩撒他的保羅的思想有關。

亞流在歷史上似乎沒有留下個人的著作，對於亞流的認識，只能從側面來理解，透過從教會歷史的背景，亞流的次位論神學可能來自當時的哲學傳統如：柏拉圖主義、新柏拉圖主義、亞歷山太的邏各斯哲學及斯多亞主義，以及希羅思想與猶太信仰的融合。亞流的神學可說是深受兩大教會的傳統影響。亞流是亞歷山太教會的神職人員，可能受到當時的主教狄奧尼修斯（Dionysius）的影響，但在神學傳統上卻淵源於安提阿教會的路加諾（盧奇安/Lucian）。同時亞流也引用許多過去的觀念，如：撒摩撒他的保羅的養子論、教父俄利根的次位論（Subordinationism）等說。
长沙会战

长沙会战，主要指中国抗日战爭期间，以湖南长沙为主的系列战役的总称。分别如下：

第一次长沙战役（1939年9月－1939年10月），又称“第一次长沙会战”

第二次长沙战役（1941年9月－1941年10月），又称“第二次长沙会战”

第三次长沙战役（1941年12月－1942年1月），又称“第三次长沙会战”

第四次长沙会战（1944年5月－1944年6月），為长衡会战（1944年5月－1944年8月）的第一階段。

此外，

长沙战鬥（1930年7月－1930年8月），第一次国共內战期间中华民国国民革命军与中国工农紅军红五军以爭奪长沙市为目標的一次战役
成都绕城高速公路
Section: 历史

成都第一绕城高速耗资43亿元，全长85公里，设计时速100公里，并建设了良好的绿化带。全路有互通式立交桥11座、分离式立交桥30座，于2001年12月16日正式通车。成都第一绕城高速曾经是西南惟一、全国最长的绕城高速路。

2005年初，国家颁发《中国高速公路网规划》并且按照此规则对成都绕城高速编号进行指导，并命名为G4201。

2017年至2019年，根据《公路路线标识规则和国道编号》，交通运输部开展国家公路网命名调整工作，将成都绕城高速编号更改为G4202。
倚虹堂
Section: 简介

倚虹堂是乾隆帝为圣母皇太后六十大寿所建。乾隆十六年（1751年）建成，可在此乘舟至颐和园，也可在此易辇进宫。倚虹堂为样式雷设计，现存有《倚虹堂》、《倚虹堂古船坞地盘画样》、《倚虹堂清挖河泡船道图》等图纸。

倚虹堂坐西朝东，宫门五楹，五楹南房中间穿堂门外紧临长河的是码头。宫门额“云楣星鄂”和倚虹堂其它匾额，皆为乾隆帝御书。倚虹堂隔岸是船坞和港湾（今大钱市1至3号楼），船坞有三座坞桶，每座13间，用来储放龙舟和冰撬。清末慈禧太后常在倚虹堂船坞乘船前往颐和园。该船坞于中华民国初年被官厅拆卖。
埼玉縣
Section: 交通

巴士
東武鐵道集團
東武巴士中央
東武巴士西
朝日自動車
茨城急行自動車
川越觀光自動車
國際十王交通
國際興業巴士
西武巴士
京成巴士
武藏觀光巴士（代替巴士）
鷹巴士
Japantaro's
MySky交通
丸建自動車

道路
高速道路
首都高速道路
圈央道（國道468號）
東京外環自動車道
東北自動車道
關越自動車道
常磐自動車道
一般國道
國道4號
國道16號
國道17號
國道122號
國道125號
國道140號
國道254號
國道298號
國道299號
國道354號
國道407號
國道462號
國道463號
埼玉縣
Section: 行政區劃

其他市部：川越市、熊谷市、川口市、行田市、秩父市、所澤市、飯能市、加須市、本庄市、東松山市、春日部市、狹山市、羽生市、鴻巢市、深谷市、上尾市、草加市、越谷市、蕨市、戶田市、入間市、朝霞市、志木市、和光市、新座市、桶川市、久喜市、北本市、八潮市、富士見市、三鄉市、蓮田市、坂戶市、幸手市、鶴島市、日高市、吉川市、富士見野市、白岡市

埼玉縣轄有40個市（含1個政令指定都市）、22個町和1個村，共63個市町村。市的數量有40個為全日本最多，市町村的數量63個則僅次於北海道、長野縣位居日本第三。

埼玉市：西區、北區、大宮區、見沼區、中央區、櫻區、浦和區、南區、綠區、岩槻區
巴伐利亚统治者列表
Section: 巴伐利亚分裂期間

1290年—1312年：奥托三世 1305年至1307年为匈牙利国王

1290年—1296年：路易三世

1290年—1309年：斯特凡一世

1309年—1334年：奥托四世

1309年—1339年：亨利十四世（大亨利）

1294年—1347年：路易四世 （1340年起兼下巴伐利亚公爵，1328年加冕为神圣罗马帝国皇帝）

1340年，上巴伐利亚公爵兼神圣罗马帝国皇帝路易四世重新统一巴伐利亚。

1253年—1290年：亨利十三世
巴伐利亚统治者列表
Section: 巴伐利亞統治者

1120年-1126年：（黑）亨利九世

1126年-1139年：（驕傲的）亨利十世

1139年-1141年：利奧波德 1139-1141

1141年-1156年：（向上帝起誓的）亨利十一世

1156年-1180年：亨利十二世（獅子）

1180年—1183年：（偉大的）奧托一世 （Otto I "der Grosse"）

1183年—1231年：路易一世 （Ludwig I），1214年起兼任萊茵行宮伯爵。

1231年—1253年：（高貴的）奧托二世 ( Otto II "der Erlauchte")，兼任萊茵行宮伯爵。
巴伐利亚统治者列表
Section: 巴伐利亚公爵

1579年—1597年：（虔诚的）威廉五世 （Wilhelm V der Fromme）

1597年—1623年：（偉大的）马克西米利安一世

1623年，由于在三十年战争中宣誓忠于神圣罗马帝国皇帝，巴伐利亚公爵马克西米利安一世被封为选帝侯。

1503年—1508年：阿爾布雷希特四世

1508年—1550年：威廉四世

1514年—1545年：路易十世 （巴伐利亚-兰茨胡特公爵）

1550年—1579年：（大胆的）阿尔布雷希特五世 （Albrecht V der Großmütige）
充分就业

在充分就业情况下，仍然会存在摩擦性失业和结构性失业。
经济学家威廉·T·狄更斯发现美国的充分就业条件下的失业率随时代而波动，而在2000年代的美国，充分就业情形下的失业率大致为5.5%。近年来，经济学界认为充分就业情形下的失业率应当为一段可能的范围区间，例如1999年经济合作与发展组织（OCED）所估计的美国在充分就业情形下的失业率便是4～6.4%加减该估算的标准误差的范围区间。

劳动力充分就业的概念与潜在产出（英語：）、潜在实际GDP（英語：）以及长期总和需求曲线的概念相对应（英語：，即LRAS曲线）。 在新古典經濟學派的宏观经济学中，最高的可持续的总和实际GDP产出对应于一条垂直的LRAS曲线，任何需求上的增长只能导致长期价格的增长，任何产出的增长只能是暂时性的。
第二次长沙战役
Section: 主要戰事

21日，日军全部渡过汨罗江，全速前进。然國軍仍顽抗于平江、金井一线，浏阳、株洲等地区的第9战区军队也依计划逐次加入战斗。第10、第37、第79军、暂编第2军从长沙以东正面迎击日军;第26、第72、第74军自浏阳方向侧击日军；第4、第20、第58军攻击日军后方。

22日，日军再次破获第九战区电报，调整战术，从左翼山中迅速突破，第九战区防线崩溃。

23日，第九战区二十六军被日军突围，在突围作战中受重大损失，日军各部向长沙进逼。

24、25日，薛岳下令放弃长沙，由七十四军逐次抵御撤退，日军第六师团向捞刀河谷进军，企图围困七十四军。
第二次长沙战役
Section: 背景

为确保第九战区，国民政府军事委员会下令第3、第5、第6战区对当面日军发起攻击，以牵制日军集中，但是未起到明显效果。第9战区除用相当兵力在赣北、鄂南、湘北袭扰日军后方外，由战区司令长官薛岳指挥，集中12个军33个师，一部在新墙河、汨罗江、捞刀河布防，一部在株洲地区机动， 采取逐次抗击日军进攻；诱日军在汨罗江以南、捞刀河两岸歼灭之。

1941年1月16日，日本陆军中央部制定了《对华长期作战计划》，企图在年内在不减少现有兵力，对重庆国民政府采取高压的军事态势，利用国际形势变化尽早解决中国作战。1941年4月，阿南惟几制定了长沙作战计划，力图在现有兵力的情况下，最大可能的摧毁重庆政府战力。
第二次长沙战役
Section: 中方評論

此战历时33天，第9战区称击毙日军4.8万余人，击落飞机3架，击沉汽艇7艘。日军雖一度攻占长沙，然僅2天便因原根據地防務空虛回撤，国军趁勢收复失地，双方恢复战前状态，日军攻占长沙的计划宣告破滅。

據军令部长徐永昌在10月14日的日记中指出：“薛伯陵对外记者及武官谈话，发表湘北之役，敌遗尸四万一千余具云云，使本部战讯发布组大为作难。又据报，长沙外籍传教师语外记者及武官，敌人二十七日入长沙约两万人，留四日退去。又该访察团对湘北战颇感失望云。”

由於長沙一度失陷，蔣介石對薛岳十分不滿，謂：「9 月27 日酉刻，敵軍陷長沙，實因薛伯陵〔岳〕擅將長官部撤至淥口，因之敵軍乘機竄入城內，直至29 日晚，夏楚中軍由嶽麓山陸續渡河，向長沙進攻，遭遇敵軍抵抗，方得證實長沙已有敵軍，而我高級指揮部之無膽識，其移動位置時，無一不違反軍事原則，殊堪痛心，此為國民革命軍自成立以來，未有之怪象也。」在南岳军事会议上，蔣又斥责第9战区“像這次長沙會戰，我們有這樣雄厚的兵力，有這樣良好的態勢，我們定可打敗敵人，定可俘獲敵人很多官兵，定可繳獲敵人無數軍械！即使沒有一萬俘虜，也應有一千！一千沒有，總要有一百！一百沒有，少而言之，也應有十人。”“丢尽了党国军人的脸面”。
世界红卍字会
Section: 历史

1923年1月，鲁迅在与日本记者橘朴谈到红卍字会时认为，“搞扶乩迷信的多为官吏和有钱人，穷人是进不去的”。1930年11月驻郑家屯日本领事大和久义郎称，该会辽宁省总部在奉天（沈阳），地方大城市皆设有分会，当地著名士绅或当权者充任分会会长，会员多为地方官员、绅士、商人，正如共产党以实行土地政策招揽人心一样，一些野心家向红卍字会捐赠金钱，旨在提高在会中的威望，使红卍字会成为可资利用的政治力量。1930年11月驻哈尔滨日本领事八木元人报告称：哈尔滨该会会员大半为有产阶级和知识分子，除任意捐赠外，会员每月根据各自经济情况捐献一定钱财，现在已经集聚了相当多的财产，会员中以道里华洋百货店公和利老板、道外新世界老板为代表，合计人数在370余名，山东同乡会长傅宗渭（道名为“道言”）为会长，孔立尉（道名为“傅诫”）为副会长。

1916年，吴福林参加红卍字会的达官贵人、社会名流有曾任北京政府大总统（1918—1922）徐世昌之弟徐世光、曾为民国第一任国务总理（1913—1914）的熊希龄等，他们对红卍字会慈善活动的支持使得红卍字会得以向全国发展。1922年1月，北京政府内务部以红卍字会“以促进世界和平，救济灾患为旨趣”，批准其“立案”——成为合法社团。⑧红卍字会在立会宗旨中写道：提倡道德，实行慈善（院章第一条）；不分种族宗教，不参与政治，不涉及党派（院章第三条）。⑨1923年，红卍字会将总院由济南迁往北京，称济南道院为母院。
世界红卍字会
Section: 命名

道院崇奉的至聖先天老祖指示修人的職責尚有「救世救人、利人濟物」的重責大任，因此定名為世界紅卍字會，紅色取其如赤子之心，光華燦爛的含意；卍字象徵慈悲吉祥、廣大無邊、永無止息的意思。

「紅卍」的意義

「紅」色代表「赤子之心，光華燦爛」之意；

「卍」字音萬，代表「吉祥如意、萬德彙集、大中至正」；

「卍」字外形，代表「四面八方、無遠弗屆、運行不息」；

「卍」字運轉，依宇宙星球運行逆時針旋轉法則，快速運動時外形似〇，代表「圓滿和諧，周而復始」。
地磁场
Section: 測量與分析

如果在不同海拔對地磁場進行測量（如地表和衛星），再利用球諧函數分析，就可以分辨出磁場是源自地球內部還是外部。每一個高斯係數gmℓ或hmℓ都會分成兩項：一項隨半徑依1/rℓ+1降低，另一項隨半徑依rℓ上升。後者的存在是因為有外在磁場源，如電離層和磁層中的電流。不過，外在磁場源的貢獻在多年數據的平均下會最終趨向零。

最低階高斯係數g00描述的是一個磁單極子對地磁場的貢獻，由於自然界中尚未發現磁單極子的存在，因此這一項必須為零。接下來，第一階共有三項：g10、g11和h11，分別描述三個正交方向的磁偶極子對磁場的貢獻。用此方法得出的磁偶極子方向與地球的自轉軸（地理南北方向）夾角約為10°，詳見上文。
地磁场

南北磁極通常位於地理極附近，但其位置在地質時間尺度上可以有較大的變化。這種變化極其緩慢，不足以干預指南針的日常使用。不過，平均每幾十萬年會發生一次地磁逆轉，即南北磁極突然（與地質時間尺度相比較）互相換位。每次逆轉都會在岩石中留下印跡，這對古地磁學研究十分重要。以此所得的數據有助科學家了解大陸和海床的板塊運動。

地磁場，即地球磁場，是源自於地球內部，並延伸到太空的磁場。磁場在地表上的強度在25－65微特斯拉（即0.25至0.65高斯）之間。粗略地說，地磁場是一個與地球自轉軸呈11°夾角的磁偶極子，相當於在地球中心放置了一個傾斜了的磁棒。目前的地磁北極位於北半球的格陵蘭附近，實際上它是地磁場的南極，而地磁南極則是地磁場的北極。地核向外散發熱量時，引起外核中熔融鐵的對流運動，進而產生電流，地磁場即是此電流所致。這種形成天體磁場的原理，稱為發電機理論。
地磁场
Section: 磁層

位於磁層以內的是呈圓環形、含低能帶電粒子（即等離子）的等離子層。等離子層從60公里的高度開始，延續至3到4個地球半徑，其中包含電離層。這個區域會隨地球公轉。另有兩個含高能離子（能量在0.1至10 MeV之間）的同心車胎形區域，稱范艾倫輻射帶。內帶在1至2個地球半徑以外，外帶在4至7個地球半徑以外。等離子層和范艾倫輻射帶之間有些重疊，重疊的程度會隨太陽的活躍度而大幅波動。

除了太陽風以外，地磁場還會阻擋宇宙射線。宇宙射線含高能帶電粒子，主要來自太陽系以外，其中不少成分已被太陽的磁場阻擋在太陽圈（太陽的磁場影響範圍）以外。

一部分帶電粒子能夠進入磁層。它們繞著磁場線做螺旋運動，在兩極之間每秒來回反彈幾次。陽離子往西緩慢漂流，陰離子往東漂流，形成環狀電流。這一電流會減弱地表的磁場。在穿透電離層時，帶電粒子會與那裡的原子發生碰撞，從而產生極光並發出X光。
华威大学
Section: 学术

华威大学数学学院在英国及世界各大主流排行榜中已连续多年名列前茅，实力居欧洲前十位。自1965年由Erik Christopher Zeeman教授建立之初，该院就已成为世界顶尖的数学研究院之一。拥有60位全职教授及20多名教职员工的数学学院对数学界近几十年的发展起到了推动作用，其中马丁·海尔教授更是由于其在随机偏微分方程领域所做出的卓越贡献而获得了堪称“数学界诺贝尔奖”的菲尔兹奖。

根据REF 2014 英国大学官方排名，华威大学数学系位居全英第三，仅次于剑桥大学和牛津大学。REF排名每七年更新一次，其结果将直接决定政府对各大学研究项目的拨款数额。在2019软科世界大学学术排名中，华威大学的数学专业位居世界第十。而根据2020QS世界大学专业排名，华威的数学专业位居世界第十九，统计学和运筹学专业位居世界第十六。在2020 U.S. News世界大学排名中，华威大学的数学系位居世界第二十二。
华威大学
Section: 历史

2006年6月，华威医学院在考文垂成立了大学医院（University Hospital Coventry）作为其进行临床医学研究的基地。2007年，华威医学院成为全英首家同英国医学研究委员会建立战略合作伙伴关系的医学院。

2001年2月，國際商業機器公司向华威捐赠了价值超过200万英镑的电脑及其他软件设施。

2004年4月，华威大学收购了国际园艺研究中心在Wellebourne和Kirton的分部。同年7月，学校被指定为英国工党与英国工会间签署一系列重要协定的地点，后来这些协议文件被称作“沃里克协议”。
华威大学
Section: 校友

吳育仁─台灣立法委員、國立中正大學勞工關係系教授，台灣勞動協會理事長

高玉泉─台灣國立中興大學法律系教授，中華民國國際法學會理事

彭愛佳─台灣中視記者及主播

李清潭─台灣國立中山大學管理學院院長

魏綺珊─香港新聞主播

劉展灝─香港運年表業集團董事總經理及創辦人、香港工業總會主席

李臻─香港新聞主播

陳婉嫻─香港立法會議員

李國寶─香港立法會議員

陳敬慈─香港城市大學應用社會科學系副教授
南靖車站
Section: 歷史

1968年11月23日：北回歸線站～水上～南靖區間雙軌化正式通車，同日並啟用雙線CTC中央控制行車制號誌設備。

1986年6月1日：由三等站降為甲種簡易站，並指定由嘉義站管理。

2013年9月30日：啟用多卡通刷卡機。

2022年5月底：經文化資產審議會決議，登錄為歷史建築，範圍包括站體本體以及站旁附屬建築。

本站為甲種簡易站，主要停靠區間車。站內設有「鐵路之旅 - 小站巡禮紀念章」，為「鐵道旅行·幸福美好111」集章活動之第42座車站。由嘉義車站指派一名站務員輪值，值勤時間為上午8:00-12:00，下午14:00-18:00。
水上車站 (臺灣)
Section: 歷史

1902年
4月20日：設置「水堀頭乘降場」。
6月1日：改為「停車場」。

1912年3月20日：配合南靖糖廠興建，搬移至今南靖車站位置。

1949年

8月20日：復設「水頭車站」。
10月10日：改名為「水上車站」。

1968年11月23日：北回歸線站、水上站、南靖站區間路線雙軌化正式通車。

1986年5月1日：由三等站降為簡易站，並指定由嘉義站管理。

2013年9月30日：啟用多卡通刷卡機。

本站為簡易站，僅有區間車停靠。站內設有「鐵路之旅 - 小站巡禮」紀念戳章，供旅客蓋戳留念。
北回歸線車站
Section: 歷史

1968年11月23日：北回歸線站～水上～南靖區間雙軌化正式通車，同日並啟用雙線CTC中央控制行車制號誌設備。

2002年8月13日：裁撤。

未來配合臺鐵捷運化政策，計畫恢復本站作為客運，車站名稱將改為北回。

1937年2月1日：設立「信號場」。

1943年4月1日：設站，開始貨運。

1949年：升為三等站，開始客運。

1960年11月，行車制度更新為中央控制行車制（CTC）。

1961年5月1日：由三等站降為甲種簡易站，且改為專辦貨運站，並指定由嘉義站管理。
嘉義車站
Section: 歷史

2007年1月5日：配合高鐵通車，嘉義公車捷運開始行駛。

2011年1月20日：嘉義市先期交通轉運中心完工啟用，與原嘉義後站共構。

2013年9月30日：啟用多卡通刷卡機。

2016年4月21日：改點後本站開始停靠普悠瑪號。

2017年：站前公車候車亭拆除，拆後空間美化綠化並改建為公車停靠站、計程車排班區、臨停接送區。

2019年7月3日，152次自強號列車（案發車廂PPT1081）於晚間8點42分抵達本站時，一名鄭姓男旅客因補票問題與列車長發生衝突，25歲鐵路警察李承翰上車處理時，遭鄭男以水果刀刺傷，送往醫院急救，翌日上午8點27分因大量失血而宣告不治。
花蕊夫人 (前蜀)
Section: 生平

她交结佞臣，专权受贿。後隨王衍歸降後唐，一說为唐莊宗所杀，一說为入後唐途中遇害。

王衍在位時，徐太妃、徐太后都愛出遊及創作詩詞，但傳世的约九十余首至百余首《花蕊夫人宫词》是否前蜀徐妃之作，未有定論，詳見下節。

徐淑妃號花蕊夫人，唐末、前蜀官員徐耕之女，與其姊徐賢妃均為前蜀开国皇帝王建的妃子。一說其姊徐賢妃是王建之子——後主王衍的生母，王建死后，王衍尊姨母徐淑妃为翊聖皇太妃（徐太妃），徐賢妃則尊為順聖太后（徐太后）。一說被稱為花蕊夫人的淑妃才是王衍生母及順聖太后，賢妃才是翊聖皇太妃。
老西开事件
Section: 背景

1913年8月，西开教堂动土兴建，天津法租界工部局声称保护教堂，派巡捕进驻该地区。天津警察厅在华法交界墙子河上，从法租界通往老西开所必经的张庄大桥（木桥）派遣9名警察驻守。这样，在老西开地区形成中法两国警察相互对峙的局面。

对峙局面维持一年后，1914年7月，法国驻天津领事宝如华致函直隶交涉署，主张由于中国方面未答复法国领事的照会，后来对法租界在老西开派设巡捕、修筑道路也未提出异议，即表示中国方面已经默认了老西开地区为法国推广租界，因此要求中国方面撤走警察。对此直隶交涉署予以反驳。
老西开事件
Section: 过程

10月20日晚，法国驻津领事带领法租界巡捕和安南兵，将驻守张庄大桥的中国警察缴械拘禁。这一事件立即引起天津市民大规模抗议活动。10月21日，维持国权国土会发动数千人举行示威，赴直隶省公署、交涉署和省议会请愿。10月23日，天津商会决议，抵制法国银行所发行的纸币，抵制法国货，并请政府致电法国政府，要求撤换法国驻华公使。10月25日，八千余名各界人士举行公民大会，决议通电全国与法国断绝贸易，中国货不售与法国等。

1916年6月，老西开主教座堂及其附属建筑全部竣工，教会机构正式迁入。法租界工部局遂在教堂前方今独山路、营口道和西宁道之间近50亩的三角地带安插法国国旗，设置界牌，表示此地已划入法租界，并派安南（越南）兵把守。中国官方未作明确表态。10月17日，法租界工部局向直隶省发出最后通牒，限中国在48小时内让出老西开。
统一党 (中国)

完成责任內阁制度

融和民族，齐一文化

重民生，采用社会政策

整理财政，平均人民负担

整顿金融机关，发达国民经济

整理海陆军备，提倡征兵制度

普及义务教育，振兴专门学术

速设铁路綫，谋便全国交通

统一党是中华民国初年成立的政党。先是1912年1月3日，原光复会脱离同盟会，组成中华民国联合会，后与张謇等人组成的预备立宪会合併，成立统一党，张謇、章炳麟、程德全、熊希龄等为理事。政纲凡十一条：

团结全国领土，厘正行政区域
國際足協沙灘足球世界盃
Section: 按锦标赛列出的球队综合成绩

1st — 冠军

2nd — 亚军

3rd — 季军

4th — 殿军

QF — 四分之一决赛 (1999–2001, 2004–present)

R1 — 小组赛

q — Qualified for upcoming tournament

•  — 没有参赛 (1995–2004), Did not qualify (2005–)

×  — 没有进入(2005–)

— 东道主

对于每一项比赛，每个总决赛的队伍数量（括号内）都会显示出来。
使徒教父

基督教從猶太人的文化中產生。在第一世紀結束時，許多教會已經是以希利尼人為骨幹，但是教會的教導與行為模式仍帶有濃厚的猶太氣息。這些使徒教父是一些帶領教會過渡到希臘文化環境的教會領袖。他們的著作是繼新約聖經書卷之後，基督教最早的著作。内容很少强调教義，著重的是道德教訓。從他們的著作中，我們可以瞥見第二世紀早期的教會生活。

使徒教父（英語：），又譯為宗徒教父，指基督教使徒以後的初代至二代的教會作家，是生活於一世紀後半至二世纪中葉前的基督教人物。他們之所以被稱為使徒教父，是因為他們曾直接接觸過或受教於耶穌的使徒，或是使徒的門徒。使徒教父這一名稱始自十七世紀，起初有五位，後來另加了三位，共八位。
港澳居民來往內地通行證
Section: 式样

签发机关：中华人民共和国出入境管理局（2019年6月1日前为公安部出入境管理局）

证件号码：一位H或M字母和8位阿拉伯数字

换证次数：2位阿拉伯数字，以00起计

通行证声明：THIS CARD IS INTENDED FOR ITS HOLDER TO TRAVEL TO THE MAINLAND OF CHINA

出生日期：以“YYYY.MM.DD”之形式记载

性別（男／女）

有效期限：以“YYYY.MM.DD（签发日期）-YYYY.MM.DD（失效日期）”之形式记载（发放给未满18周岁的人士的证件，有效期为5年；发放给年满18周岁的人士的证件，有效期为10年）
港澳居民來往內地通行證
Section: 功能

持通行证的港澳居民可以在具备边检自助通关条件的口岸边检机关申请资料备案后，在中國大陸所有具备自助通关条件的口岸选择自助查验通道自助办理出入境边检手续。。

2024年11月20日起，資料完成備案的港澳居民往來內地通行證（含非中國籍）可以人脸識別代替出示證件在深圳 深圳灣口岸或珠海 拱北口岸的免出示证件通道通关。

港澳居民因遗失损毁或忘记携带通行证，需紧急乘坐飞机、火车在内地城市间出行的，可通过手机登录中国出入境管理局政务服务平台（移民局12367）即时申办有效期为7天的电子临时通行证，供民航、铁路等单位查验，避免耽误正常出行。
港澳居民來往內地通行證
Section: 歷史

隨著《內地與香港關於建立更緊密經貿關係的安排》的進一步落實以及港粵經貿關係的緊密化，提高回鄉證的科技含量、安全性以及通關效率越來越迫切，中國港中旅集團公司於2007年成立回鄉證改版工作領導小組。工作組按照要求，擬定新卡改版方案，僅新卡設計樣式就九易其稿。

2022年12月，最后一批1999版港澳居民来往内地通行证有效期限截止，所有持1999版港澳居民来往内地通行证的港澳居民须换领2012版港澳居民来往内地通行证来往内地。2023年5月8日，隨着國家移民管理局落實回鄉證延期措施，证件有效期限截止日期为2020年1月1日至2022年12月31日的1999版港澳居民來往內地通行證臨時恢復有效，直至2023年12月31日。
童自荣
Section: 作品

《佐罗》（佐罗）

《三十九级台阶》

《铁面人》

《茜茜公主》

《黑郁金香》

《砂器》

《追捕》

《苔丝》

《国家利益》

《虎口脱险》

《木棉袈裟》

《蒲田进行曲》

《胜利大逃亡》

《华丽家族》

《未来世界》

《新干线大爆破》

《海的女儿》

《悲惨世界》

《孤星血泪》

《海狼》

《尼罗河上的惨案》

《阳光下的罪恶》

《莫扎特》

《莫斯科之恋》

《加里森敢死队》
寰宇一家

寰宇一家現有14間成員航空公司，包括阿拉斯加航空、美國航空、英國航空、澳洲航空、國泰航空、日本航空、馬來西亞航空、芬蘭航空、西班牙國家航空、卡塔爾航空、摩洛哥皇家航空、皇家約旦航空、斯里蘭卡航空、斐濟航空、阿曼航空以及14間聯屬成員航空公司。寰宇一家現通達155個國家、共1016個航點，每日航班數目14,011次，以3428架的機隊接載超過5億名乘客。

寰宇一家（英語：）是全球第三大的航空聯盟，於1999年成立，初時總部位於加拿大溫哥華海洋大廈，其後於2011年5月26日正式宣佈把總部遷往美國紐約市，2022年再次遷往美國航空總部所在地沃斯堡。其成員航空公司及其附屬航空公司在航班時間、票務、代碼共享、乘客轉機、飛行常客計劃、機場貴賓室及降低支出等多方面進行合作。
寰宇一家
Section: 歷史

2007年——匈牙利航空、約旦皇家航空及日本航空在4月1日加入成為正式成員。LAN厄瓜多爾航空及LAN阿根廷航空亦於該年較後時間加入。隨著國泰航空於9月28日完成對港龍航空的全面收購，港龍航空在11月1日正式加入寰宇一家。而愛爾蘭航空則於4月1日起退出寰宇一家。所有來往日本東京的寰宇一家航班將遷往成田國際機場第2航廈，以正式配合日本航空基地的運作。

2008年——除英國航空外，所有寰宇一家成員將遷往英國倫敦希斯路機場的第3航廈，英航將獨自使用第5航廈。

2009年——墨西哥航空及西伯利亞航空宣佈加入聯盟，開始整合程序。

2010年——翠鳥航空宣佈加入聯盟。翠鳥航空已向印度民航部提交加盟「寰宇一家」聯盟的申請，待審批程序完成後，正式加盟日期將可確定。同年七月，柏林航空宣佈加入聯盟。同年11月15日，西伯利亞航空正式完成整合程序，成為正式成員之一。
非洲足球協會

非洲足球協會（簡稱非洲足協；英語：，；法語：, 阿拉伯語：，羅馬化：al-Ittiḥād al-Afrīqī li-Kurat al-Qadam）是負責管理非洲區足球事務，舉辦各項賽事，包括兩年一度的非洲國家盃及世界盃非洲區外圍賽。總部設在埃及的十月六日城。現任主席為來自喀麥隆的伊薩哈亞圖（Issa Hayatou）。

非洲足球協會於1957年2月8日由埃及、南非、衣索比亞和蘇丹 等國家足球協會的攜手下在蘇丹喀土穆的大酒店成立，在稍早的1956年6月7日，埃及、索馬利亞、南非和蘇丹足協就在葡萄牙里斯本的Avenida酒店進行了協會成立的正式討論。
非洲足球協會
Section: 歷屆大型賽事各國參賽情況

圖示

1st  – 冠軍

2nd  – 亞軍

3rd  – 季軍

4th  – 殿軍

QF – 半準決賽

R16 – 十六強（自從1986年：淘汰賽十六強）

GS – 分組賽（在1950年、1974年、1978年和1982年賽事中設有兩圈分組賽，這些年份中是指首圈分組賽賽事。）

GS2 – 次圈分組賽（在1950年、1974年、1978年和1982年賽事中設有兩圈分組賽，這裏是指次圈分組賽賽事。）

1S – 第一圈（1934–1938年單場淘汰賽）

•   — 未能晉級決賽周
斗六車站
Section: 歷史

2008年12月19日：跨站式站房啟用。

2010年12月22日：成為台灣中南部區間車的始發站之一。

2013年9月30日：啟用多卡通刷卡機。

2014年7月16日：太魯閣號西部幹線端點延伸至本站。

1904年2月1日：開業，當時稱為「斗六驛」（日语：／ Toroku ?）。

1941年：因地震導致站房損毀，翌年3月復建竣工。

1958年12月12日：二代鋼筋水泥式站房啟用。

2006年11月3日：二代站房拆除。
斗六車站
Section: 車站構造

平面時代的斗六車站月台配置為1島式1岸式，2A月台與2B月台分別為東主正線與西主正線。惟因車站行李房設在第1月台且旅客經過剪收票口可直接進出第1月台，故實務上逆行列車多拐停第1月台。改為跨站式站房後已不如此調度。

斗六車站現為跨站式車站，購票及服務設施設在2樓大廳，與前後站均有連通。月台設有島式月台兩座。二樓大廳也有無障礙電梯和月台、前後站出入口聯絡。

超商服務：由全家超商進駐經營。
自動櫃員機：由合作金庫進駐服務。
自動閘門：設有六部，入口處二部、出口處四部。
斗南車站
Section: 歷史

2013年8月29日：康芮颱風影響台灣，雨勢使雲林縣斗南鎮淹水，淹到只剩月台，鐵軌整個淹沒。

2013年9月30日：啟用多卡通刷卡機。

2017年12月12日：本站新跨站式站房動工。

2020年9月5日，新站房第一階段完工啟用，第二階段工程於2021年6月完工。

1903年12月15日：設站，站名「他里霧」（日语：／ Tarimu ?）。

1920年10月1日：站名改名為「斗南」（日语：／ Tonan ?）。

1945年：站房改建。本站為臺灣日治時期改建的最後一個火車站。
民雄車站
Section: 車站構造

本站設有無障礙電梯4座。

第五、第六股為貨物線，供貨物列車調車及停放，亦有工程車停放。

電腦售票窗口：設有兩個。

公共電話機：設有三部，一般電話兩部，身障使用電話一部。

自動售票機：設有三台(預留一台)。

商店服務：由民營商店經營，提供書報、飲食等服務。

哺乳室。

各月台上亦有設置販賣機一部。

自動閘門：尚未設置。

列車資訊LED顯示系統：剪票口兩面、各側月台一面。

列車資訊LCD顯示系統：東、西出口各一面，剪票口及售票房各一面，可提供南下北上各5列次列車訊息。
民雄車站
Section: 歷史

2006年11月1日：於嘉義市立法委員江義雄爭取下首度有自強號列車停靠(1019次、1036次)。

2007年6月9日：跨站式站房工程動土。

2009年10月23日：跨站式站房完工並開始使用新站房。

1903年12月15日：設站，站名「打貓」（日语：／〔〕 Dabyō ? ）。

1920年10月1日：站名更名為「民雄」（日语：／〔〕 Tamio ? ）。

1942年：嘉義-民雄間雙線完工，兩站相距9.3公里，中間無號誌站。在臺中線新三義隧道完成以及嘉北車站啟用之前，為西幹線站間距離最遠之兩站。
颱風瑪姬
Section: 影響

當地第一次影響懸掛之最高熱帶氣旋警告信號： 九號烈風或暴風風力增強信號

當地第二次影響懸掛之最高熱帶氣旋警告信號： 三號強風信號

最接近當地時間：1999年6月7日凌晨4時

最接近當地位置：香港天文台總部西北約5公里（掠過香港境內，歷來第三接近天文台總部的熱帶氣旋）

瑪姬掠過呂宋東北部外海，受瑪姬外圍雨帶及強風影響，發生山泥傾瀉，共造成3死2傷。

當地發佈之颱風警報：海上陸上颱風警報

在台灣，瑪姬造成2死5失蹤，超過10萬戶電力中斷，農作物的損失約新台幣5.96億元。
魚藤坪斷橋
Section: 橋樑設計

拱橋橋體紅磚採丁順砌法砌成，圓拱拱圈則以六層紅磚疊砌，採丁砌法砌築，但間隔一段距離有「竪積み」順砌磚出現，以強化結構。拱橋最上端原軌道面兩旁設有類似女兒牆之矮牆，形成道碴槽，以防止石碴掉落橋下。而南北端的橋台翼牆則使用灰色石塊砌築，與整座斷橋的紅磚結構有所區別

目前魚藤坪斷橋北端仍存石砌翼牆、北橋台基礎結構、第一、二、三、四號橋墩（上層結構已倒塌）等。，南端仍然保留第七、八號橋墩、南橋台基礎結構和部分石砌翼牆。目前，斷橋遺址仍然保留著原有的半圓形磚砌橋墩，並在其牆面上綴著各種植物，如雀榕、异叶地锦、腎蕨和鱗蓋鳳尾蕨綴著各種蕨類植物。
魚藤坪斷橋
Section: 沿革

2017年6月，苗栗縣政府接受臺鐵委託，代辦魚藤坪斷橋的修護工作，後經涉及經費調整、書圖討論、審查、文化資產審議會備查以及多次招標失利等複雜的過程，最終在經歷多次流標後，在第14次將此案發包，並於2022年9月以480萬元經費進行魚藤坪斷橋加固工程，該工程主要針對魚藤坪斷橋現況損壞，採用必要的緊急應變措施。為了確保未損及古蹟本體，加固構件與橋墩本體之間設置橡膠墊隔離接觸，並符合國際修復原則。緊急加固工程完工後，將持續協商所有權人規劃編列預算、爭取中央主管機關補助，以備進行後續調查及整體修復作業。

魚藤坪斷橋指定為縣定古蹟後，除了日常巡檢外從未進行大型修復工程。北側橋樑則多次遭受地震和颱風等天災的襲擊，逐漸出現了多處明顯的肉眼可見的損壞情況。臺灣鐵路管理局於2016年召集相關單位進行「苗栗縣定古蹟三義勝興火車站因颱風侵襲損壞現勘」。經現場勘查發現，1號橋墩拱圈底部與橋墩接續部位有水平裂縫，平面已經扭轉變形。此外，1號、2號和3號橋墩的上部女兒牆也都有明顯的水平裂縫，並且出現向外錯移的變形現象。
兵法
Section: 近代

超限戰是現代中國兵法最引人注目和最被廣泛使用。現今世界上軍事角力之中，美國處於頂尖地位。中國人民解放軍兩名空軍上校於1999年合著《超限戰》，隨即引起專家的關注並引發了不少討論。超限戰一詞指利用非常規手段突破傳統戰爭的局限，對敵人造成嚴重打擊的一種準戰爭行為，一般是由在軍事上总体較弱或處於劣勢的一方對比較強大的一方發動。「超限戰」可能的手段包括恐怖主義活動、對電腦網絡實施破壞等行為，因此可以稱為國家恐怖主義。由此可見，中國共產黨很早便意識到和美國戰鬥不能用最常規的方法取勝。

游击战在中国有悠久的历史。公元前512年的吴楚之战中，就有游击性质的作战行动。相传为黄帝风后撰写的《握奇经》认为：“游军之形，乍动乍静，避实击虚，视赢挠盛，结陈趋地，断绕四经。”对游击部队的作战行动，作了生动的描述。在中国共产党的武装斗争中游击战具有十分重要的地位，並總結出毛澤東十大軍事原則。抗日战争时期，八路军、新四军广泛在敌后战场开展游击战，發展出多種游击战战法，如破袭战、地雷战、麻雀战、伏击战、地道战、围困战等，但是因兵力少而火力弱，很难独立地進行長時間作戰，只有积极创造条件，以機動力、主動出擊化整為零，消耗敵人戰力、拖延敵人行動、誤導敵人方向，形成敵人心理壓力才可能致勝
小熊座

勾陳一（小熊座α）是這個星座內最亮的恒星，它是黃白色的超巨星，同時也是夜空中最亮的造父變星，其視星等變化範圍為1.97至2.00。北極二（小熊座β）這恒星處於其生命的晚期，它已經膨脹過並冷卻成視星等為2.08的橙巨星，只比勾陳一暗一點。北極二和北極一（小熊座γ）曾經被稱為“北極星的守護星”。小熊座共有四顆恒星被探測到有行星圍繞，其中包括北極二。 小熊座還包含一顆孤立的中子星——卡維拉星，以及已知最熱的白矮星H1504+65，其表面溫度為20萬開氏度。

小熊座（拉丁語：）是北天星座之一。與大熊座一樣，小熊座的尾巴也可被視為斗（或勺）的手柄，因此有“小北斗”之稱：七顆星中的四顆星組成斗上的瓢，像北斗七星那樣。公元2世紀的天文學家托勒密把小熊座列入它的48星座，並沿用至今成為88個現代星座之一。傳統上小熊座是一個重要的導航星座，在航海上尤其重要，這是因為小熊座的勾陳一就是北極星。
小熊座
Section: 總體特點

小熊座的三字母簡寫為“UMi”，在1922年由國際天文聯會（IAU）正式採用。由尤金·德爾波特於1930年所制定的小熊座正式邊界為22邊的多邊形（見資料盒）。這些邊界在赤道坐標系統中位處赤經坐標08h 41.4m與22h 54.0m之間，赤緯坐標則由北天極向南至65.40°。小熊座位於天球上極北的位置，因此意味着只有北半球的觀察者才能看見整個小熊座。

小熊座西鄰鹿豹座和天龍座，東鄰仙王座。面積為256平方度，在88個星座中名列第56名。小熊座通俗地被稱為小北斗，這是因為星座中最亮的七顆成看起來組成了斗（或湯勺）的形狀。在斗柄末的星就是勾陳一，現在的北極星。勾陳一可以透過天樞（大熊座α）與天璇（大熊座β）之間的連線來找，這兩顆星組成了大北斗瓢的末端，從連線向瓢外的夜空中指出30度（是伸直的手臂上拳頭寬度的三倍）就能找到勾陳一。組成小北斗瓢的四顆星的視星等分別是2、3、4、5，因此可用作可見恒星的星等指南，給城市居民判定可見的星等，又或是測量一個人的視力。
小熊座
Section: 細部特徵

北極二（小熊座β，Kochab）的視星等為2.08，只比勾陳一暗一點兒。它距地球約131光年，是光譜類型為K4III的橙巨星——已經用盡核內的氫並離開主序的零齡主序後星。北極二這顆變星的變化度低，其變化週期為4.6天，從這些變化中可估算出北極二的質量為太陽的1.3倍。北極二的光度為太陽的450倍，而直徑則為42倍，其表面溫度約為4,130開氏度。北極二的年齡被估算為29億5千萬歲，此估算誤差範圍為正負10億歲，研究人員發現北極二擁有一顆質量為木星6.1倍的行星，其軌道週期為522天。

作為小熊尾巴末端的勾陳一（小熊座α，Polaris）是小熊座中最亮的恒星，視星等變化範圍為1.97至2.00，屬於二等星，變化週期為3.97天。它與地球的距離為432光年，是黃白色超巨星，其光譜類型在F7Ib與F8Ib之間變化，而質量約為太陽的6倍左右，光度為2千5百倍，半徑則為45倍。勾陳一是在地球上看起來最亮的造父變星。它是一個三合星系統，其超巨星主星擁有兩顆黃白主系星伴星，與主星的距離分別為17和2400天文單位（AU），沿軌道運行一圈的週期分別為29.6和4萬2千年。
在那遥远的地方 (歌曲)
Section: 创作历程

据上文提到的王洛宾的同事周宜逵、以及王洛宾的学生李志德回忆，这首歌在1940年代初至中期由王洛宾转交给音乐工作者赵启海，经赵启海之手从西宁传唱到重庆。1946年，由重庆的山歌社出版的《中国民歌选》，选入C小调版本的《在那遥远的地方》，写明“青海民歌、陈田鹤配伴奏”。如无异议，此为这首歌的通行版本首次以《在那遥远的地方》为题正式发表。据中央音乐学院教授吴粤北的调查，这是一位青海的女学生1945年唱给陈田鹤听的，后者为此谱了钢琴曲。而这位女学生应是当时在重庆国立音乐院就读的丑辉瑛。

1947年，上海的大中华唱片为《在那遥远的地方》录制唱片，由歌唱家胡然演唱，编号为36028-A。此为目前找到的最早公开出版之录音。

1948年，电影《小城之春》中选用这首歌作为插曲。

1951年，人民唱片录制这首歌的另一个版本《草原情歌》，由民歌歌唱家喻宜萱演唱，编号51174-B。《草原情歌》的曲调和《我愿》《在那》都存在明显不同。在1954年出版的《人民歌曲选》中，《草原情歌》仅标注为“青海民歌”。《草原情歌》这个版本在1980年代曾流传至日本及东南亚，红极一时。
乌特勒支大学
Section: 大學生活

荷蘭是一個傳統和現代並存的國家，建築、傳統文化保存得很好，市中心大街上仍然少見高樓大廈，一些傳統建築居多，周邊的住房多是2層的小樓房。這里有來自世界各國的學生，乌得勒支大學的課程教學註重實用性，採用多種方式進行教學：讲座（Lecture）、工作坊（Workshop）、项目（Project）、报告（Report）、 讲演（Presentation）等形式，目的同樣是讓學生對所學的課程理解深入一些。

烏特勒支是一個大小適中、美麗宜人的城市，全市人口大約33萬人，其中接近30%的人口在15至30歲左右，很多是學生。烏特勒支周邊有很多小鎮，都屬於烏特勒支省，例如東邊的小鎮宰斯特，到烏特勒支市中心騎車要四到五十分鐘，騎車去學校也要半小時。乌得勒支大學坐落於烏特勒支東部。市中心有集中商業圈。荷蘭的物價一般比較高，但是店鋪很多，可選擇的商品的餘地比較大。烏特勒支是乌得勒支條約簽署地，有貫穿城市的運河、市中心、地標鐘樓教堂烏德勒支聖馬丁主教座堂塔樓、米菲兔博物館以及眾多文化活動。
乌特勒支大学
Section: 研究機構

德拜納米科學研究所（Debye Institute for Nanomaterials Science）隸屬於乌得勒支大學理學院物理天文系，以物理化學領域的先驅：荷蘭科學家和諾貝爾獎得主彼得·德拜（1884-1966）命名。包括六個研究團隊：凝聚態物質與界面、物理與膠體化學、無機化學與催化、有機化學與催化、納米光子學（複雜系統中的光物理）和軟凝聚態物質與分子生物物理。主要從事於催化、膠體科學和納米光子學領域的研究，主要涉及半導體納米結構的合成、膠體合成和軟物質的物理描述之間的相互作用、結構明確的固體催化劑的合成、表徵及性能和相關功能材料的氣體存儲和光化學轉換過程、均相催化及生物無機化學、納米材料、複雜系統中的光物理等領域的前沿研究。

弗洛伊登塔爾研究所（Freudenthal Institute）隸屬於乌得勒支大學理學院數學系，以國際上極負盛名的荷蘭數學家和數學教育家，荷蘭皇家藝術與科學學院弗洛伊登塔爾（1905-1990）命名。FI致力於在科學教學實驗室的物理和虛擬環境中整合教育以及高質量的科學和數學教育，其數學教育的課程重點是使參與者更新數學教育領域的設計與研究理念，涉及課程開發，課堂實驗，建糢及評估等。弗賴登塔爾研究所在開發和實施創新型及高質型數學和科學方面是國際先驅，同時也是中學和高等教育混合學習領域的先驅。
乌特勒支大学
Section: 历史沿革

在校學生有31,142人，教職員工8224人，其中有1,855位學院教學人員，每年大約有1500名國際學生到乌得勒支大學進行交換與獲取學位。除此之外，乌得勒支大學有全歐規模最大的暑期課程，及超過100個交換學生計畫。乌得勒支大學是荷蘭綜合實力最強的大學，同時也是歐洲最好的研究型大學之一。乌得勒支大學一直以強大的研究實力，高質量的教育水準，和良好的學術聲譽而享譽歐洲。

乌得勒支大學坐落在荷蘭人文重鎮烏特勒支，創辦於1636年3月26日，是荷蘭第四古老的大學，次於萊頓大學（1575年）、格羅寧根大學（1614年）和阿姆斯特丹大學（1632年）。烏大最早起源於中世紀，與乌得勒支城市的發展始終緊密相關，烏城的發展促成了大學的創建和擴展，而大學的發展又反過來促進了烏城的繁榮。
芷江受降
Section: 背景

根據政府檔案紀錄，1945年8月15日中國戰區最高統帥蔣中正致電駐華日軍總司令岡村寧次，要求岡村派代表至玉山接受中國戰區中國陸軍總司令何應欽命令，17日收到岡村寧次覆電表示將派副總參謀長今井武夫等人於18日等侯指示再到玉山，當天蔣再電岡村表示玉山機場因天雨無法使用改為湖南芷江機場，時間另行通知，18日蔣中正致電岡村寧次，要求今井武夫等人須於21日攜帶駐中國、臺灣、越南北緯16度以北地區內所有日軍戰鬥序列、兵力位置及指揮區分系統等表冊到達芷江:1-3。

抗戰相持階段，湖南是戰鬥最多、最慘烈的主戰場之一；侵華日軍动用總兵力35%夾擊湖南，而中華民國國軍總兵力四分之一集中在湖南抵抗，中日雙方在長沙、常德、衡陽、湘西进行了4次大規模絞殺戰。

根據中國戰區中國陸軍總司令部参谋长蕭毅肅之子的說法，当时陈诚建议把中国分为北平、南京、广州三个区来受降，蕭毅肅向總司令何应钦将军建议，中国战区只有一个日本指挥官冈村宁次，他該向谁投降？當時同时芷江既是前方的后方，又是后方的前方，在此受降最适宜。蔣中正最后采纳了其建议，陆军总部一部分人员开始到达芷江準備受降。
原尾目
Section: 生態學

原尾目的食性尚未被完全釐清，人工飼養則可給予菌根、蜱蟎屍體，及蘑菇粉末，目前推測在野外進食腐敗的植物組織和菌絲。由針狀的口器可推測原尾目可能進食液體，證據顯示有些物種會吸食菌絲的內容物。

生活在土壤表層的原尾目通常一年一代並具有較長的足，生活在較深層的物種擁有較短的足並繁殖較慢，有些具遷移性的物種會在冬天往深層移動並在夏天往淺層。

原尾目主要生活在濕度充足的溫帶森林，主要棲息於非酸性土壤、苔藓和落葉層中。他們也可以在石頭或樹皮下被發現，還有動物的巢穴中。原尾目主要只會在土壤深度0.1 m以內的地方活動，但最深紀錄也可達0.25 m。雖然他們被認為不常見，但其實是因為體型太小導致他們常常被忽略，曾經有過1平方公尺/90000個體的紀錄。
石榴車站
Section: 歷史

1955年3月1日：更名為「石榴站」。

1990年8月15日：由甲種簡易站降為招呼站，由斗六站管理，而拆除石碴支線:頁(2-31)

2006年12月22日：石榴車站站房和周圍的職員宿舍以「石榴站車站及職員宿舍」之名登錄為歷史建築。

1905年10月15日：設「石榴班驛」。

1908年9月19日：因業務冷清，停止營業。

1941年：復設「石榴班信號場」:頁(2-27)。

1945年：後改稱「石榴班號誌站」。

1950年6月1日：由「石榴班號誌站」改名「石榴班車站」為三等站。
二水車站
Section: 歷史

1951年7月10日：台糖南北平行預備線（連通溪州糖廠二林線及南投糖廠中濁線）延伸通車。

1961年：南北平行預備線濁水線段因兩年前八七水災受損嚴重而在此年正式廢線並拆除而廢站。

本站為二等站，集集線在此轉乘。本站有販售至集集線各站之名片式車票，以套票形式販售，為「鐵道旅行·幸福美好111」集章活動之第37座車站。車站站體於2020年2月5日公告為彰化縣的縣定古蹟。車站附近設有公車站牌可轉乘4條市區公車。

2001年1月21日：集集線修復通車。

2015年6月30日：啟用多卡通刷卡機。

二水車站第二月台上的「往觀光勝地日月潭請在本站換車」石碑

二水車站第二月台南端的集集線復駛通車典禮紀念碑

1911年11月18日：中央製糖株式會社（明治製糖及台糖中濁線的前身）南投～二八水間通車。
田中車站 (台灣)
Section: 歷史

1998年3月24日：本次改點後開始有自強號列車停靠（為EMU100型行駛之嘉義—松山間1002次、1043次），同年10月16日改點因12次莒光號停駛改為1004次自強號，首度停靠推拉式自強號及北高自強號班次。

1905年3月26日：設站，站名「田中央」（日语：／〔〕 Denchūō ?）。

1920年10月1日：改站名為「田中」（日语：／ Tanaka ）。

1970年6月11日：田中—二水間雙軌化通車。
永靖車站
Section: 歷史

1934年11月1日：設汽油客車臨時停車場（臨時車站）:頁31。

第二次世界大戰時期缺乏汽油，汽油車停駛。

1958年10月24日：設「235公里號誌站」。

1961年2月1日：取鄉名，改為「永靖車站」為簡易站，指定由員林站管理。

1979年5月1日：由簡易站降為招呼站。

2001年4月25日：所有電車班次均停靠（原部分班次不停靠）。

2015年6月30日：啟用多卡通刷卡機。

2021年10月16日：月台無階化工程完工，月台加高至115公分並啟用2座無障礙電梯。
花壇車站
Section: 車站概要

2014年6月9日：郵輪式列車2237次，CT-273修復完成首航，彰化往二水，編組CT-273+藍皮普快車x4+R66。

2017年7月7日：郵輪式列車5801次，松山經山線往南科，編組E402+觀音彩繪列車x6。

2020年7月15日：貨物列車7202次新左營往彰化。

2020年11月26日：貨物列車7801次，彰化經南迴線往台東。

2021年2月16日：加班莒光號5520次新左營經海線往七堵，在此待避136次。
員林車站
Section: 歷史

2009年10月21日：員林鐵路高架化臨時軌道完工。

2009年10月28日：為配合員林鐵路高架化工程，原先由本站始發之列車改由田中發車，分別為1085次（週五至週日行駛）、1086次、1089次（週一至週四行駛）等三班太魯閣號列車，還有1120次、1121次等二班自強號列車。

2006年11月1日：原先由本站始發之1017次、1024次、1000次等3列次自強號改由田中發車。

2007年9月1日：員林鐵路高架化動工。

2008年3月11日：開始停靠太魯閣號。

2008年10月21日：員林鐵路高架化臨時軌道動工。
員林車站
Section: 車站構造

超商服務：萊爾富位於車站1樓大廳區，全家便利商店位於車站2樓乘客等候區

員林捐血室（页面存档备份，存于）：站內萊爾富旁邊

自動櫃員機：3座，合作金庫ATM 1座，位於車站1樓廁所旁出口處；國泰世華ATM 1座，位於車站1樓萊爾富內；玉山銀行ATM 1座，位於車站2樓全家內

2007年之前原有的站體構造：

2007年8月30日進行臨時車站工程之前的站體構造如下：
島式月台2座：
第一月台：列車主要使用此月台，其中1A為南下使用、1B為北上使用。
第二月台：主要為會車或是發車時使用。
當時與豐原車站為少數旅客於1樓購票後須至2樓進站乘車之車站。
彰化車站
Section: 歷史

2014年4月29日：配合太魯閣號維修需要，開始停靠普悠瑪號。

2015年6月30日：啟用多卡通刷卡機。

2015年10月15日：改點後普悠瑪號取代原來太魯閣號，也開始停靠普悠瑪號。

2016年4月21日：改點後太魯閣號再次開行西部幹線。

2004年1月19日：指定扇形車庫為縣定古蹟。

2005年5月27日：扇形車庫整修完畢。

2008年2月25日：為加強疏運需要，開始停靠太魯閣號。

2011年9月26日：跨站人行天橋（無障礙電梯）正式啟用。