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獺犬熊
Section: 描述

根據目前已知的顱骨與顎骨化石，可以發現獺犬熊的顎部呈現了趨同演化，類似於現存的熊、水獺、以及同樣已滅絕的斯劍虎；其齒式與牙齒咬合處的磨損模式則近似於水獺。

雖然並非水獺，不過獺犬熊的進食模式可能與暹羅水獺十分近似。

獺犬熊的吻突向下，臼齒很闊及重型，適合吃有硬殼的水中無脊椎動物。另外牠們的吻突很窄及向前看的眼睛顯示牠們具有立體視覺。獺犬熊的頸部肌肉發達，肢骨粗壯，可見牠們在水中肉食性動物中有獨特的生態位，只有現今無關的海獺有接近的生態位。由於未有發現完整的骨骼，很難就有關獺犬熊的適應性作出推測。
內湖清代採石場
Section: 歷史

臺北盆地鄰近蘊藏優良石材，包括八里的觀音山(安山岩)，內湖的大金面山與小金面山(石英砂岩)。 清末光緒年間興築臺北府時， 開採內湖及大直山區所產的石材作為城牆建材，亦為民間建材來源之一， 今日金山南路電信局旁舊監獄圍牆， 尚可發現臺北城牆的舊石料。近年為自然生態保護， 石場已廢棄， 現場尚存當年開鑿遺跡，與石料從山上運出專闢滑下斜坡道。

內湖清代採石場開採的方法， 可能是將山石鑿孔再進行裂解， 包含粗解(鑿洞與劈開)， 細解，再以槽狀重力滑落運送下山， 抵達基隆河岸碼頭後， 以船運至台北城鄰近碼頭上岸利用。 今日內湖清代採石場古蹟範圍， 只為昔日北勢湖採石場之一部分， 日治時期北勢湖出產之石條用途，主要為下水道側石、障壁及石垣。 而后臺北城壁拆除的石材轉作他用，城為公共建築物的石基、下水道石垣、鐵道橋梁的石材、碼頭石材使用及家戶民宅牆壁。
亞元

2001年，中日韓與東南亞國協10個國家簽署貨幣交換協定，目前上述國家之間已簽署了16份雙邊貨幣交換協定。

2008年10月中旬中、日、韓三國財政官員赴華盛頓出席會議進行協商，並將研商設立800億美元「亞洲共同基金」。將建立東亞貨幣基金，進而建立類似歐元的「亞元」，制衡美元、歐元，平衡全球經濟結構。

亚元是构想中的亚洲的共同貨幣，構想來自於歐元，這個概念最早由日本提出。東亞人口众多（估計將有20億人使用），經濟實力不容小覷，日本希望以亞元來整合東亞經濟，成為實現亞洲共同貨幣的第一步，可降低成本，增加流通性。
林秀俊墓
Section: 墓葬

林秀俊墓為傳統閩南式墓地，為台北盆地少數保存完整的清代大墓。

以墓碑中心為分金線，左右對呈，由內而外分別是墓領巾、墓規、墓冠、墓冠柱、墓肩、供桌、螺鼓柱、內墓埕（印斗柱）、中墓埕（木筆柱、南瓜柱）、外墓埕（石獅柱、避邪金鎗、避邪金剛鎚）。墓埕共分三層，外墓埕呈半圓形，各墓埕皆為「肚大口小」整體呈現「葫蘆型」

墓埕外為接有曲手（墓手）環繞，曲手上方鑲有南洋進口的花紋磁磚，而在其第一曲手上安置有砂岩材質的石獅；第二曲手石柱安置著石筆，兩柱上皆有墓聯。

墓冠浮刻雙龍戲珠紋飾，是日治時期昭和三年（1928年），管理人林慶仲與董事相議重修時所添加的作品。
鄉君
Section: 清朝

清朝時有資格封鄉君者有：

入八分公嫡女

多羅貝勒庶女

親王玄孫女

按規定，鄉君每年領年俸四十兩、祿米40斛；同時清朝對於鄉君的婚禮有詳細的規制：

聘禮：馬匹二頭，馬鞍二匹，開宴十六席，酒十六瓶，羊十四隻，茶十六桶。

納采：馬匹二頭，羊七隻，無宴席。

陪嫁：侍女二名。

以上與宴所需的茶膳皆由光祿寺籌備，羊與酒則是由鄉君的夫家負責。同時在外嫁時又會再加俸鍛五匹。

乾隆年間增定，親王、郡王之女不論嫡庶，一旦依命出嫁蒙古外藩和親者，一律封為鄉君。
鄉君
Section: 金朝

二品，翔鳳褾，金鳳羅十六幅，犀軸

三品、四品：盤鳳褾，金鳳羅十五幅。

五品，翔鸞錦褾，金鸞羅十四幅。

以上幅皆用五色羅，軸皆用犀。

六品，禦仙花錦褾，金花五色綾十二幅。

七品、八品、九品，太平花錦褾，金花五色小綾十幅。

金朝規定，五品文散朝列大夫、武散宣武將軍以上官位者，母親與妻子封為鄉君，後來金章宗承安二年改封為縣君。但不論改號與否，冠服儀制仍照一～九品分為：

一品：紅羅畫雲氣盤龍錦褾，金龍五色羅十七幅，寶裝玉軸
中国人民大学国际关系学院
Section: 专业设置

①国际政治，研究重点包括：国际政治理论思想、国际政治经济学、欧洲政治经济研究、美国问题研究；
②国际关系，研究重点包括：国际关系理论与实践、当代国际关系、大国关系；
③外交学，研究重点包括：中国对外关系、当代中国外交战略、外交决策、美国对外关系与对外战略、政党外交；
④政治学理论，研究重点包括：政治学理论、中国现代政治思想史、中国近代民众政治意识与乡土文化、西方政治思想史、当代西方政治思潮
⑤中外政治制度，研究重点包括：比较政治制度、中国近现代政治制度、政党与政党制度比较；
⑥中国政治，研究重点包括：中国乡村政治与文化、政治发展与制度变迁、台湾问题研究、当代中国政治；
⑦科学社会主义与国际共产主义运动，主要研究方向有：当代世界社会主义、当代国际共产主义运动、当代世界经济与政治、科学社会主义的理论与实践、政体比较研究。
⑧世界经济，主要研究方向有：俄罗斯东欧中亚经济、当代世界经济；

此外有两个专业方向：
①政治学与行政学（政党政治方向）
②国际政治（国际经济学方向）

①国际政治，研究重点包括：国际政治经济学、欧洲政治与经济、东欧中亚政治、国际组织；
②国际关系，研究重点包括：国际关系理论与实践、当代国际关系、国际战略；
③外交学，研究重点包括：外交学理论与实践、中国对外关系与对外政策、外交决策；
④政治学理论，研究重点包括：政治学思想与政治学理论、比较政治研究；
⑤中外政治制度，研究重点包括：比较政治制度研究、中国政治制度、西方政治制度；
⑥中国政治，研究重点包括：中国政府与政治，中国宪政与政党制度
⑦科学社会主义与国际共产主义运动，研究重点包括：当代国际共运、科学社会主义理论与实践、世界社会主义。
⑧世界经济，研究方向有：俄罗斯东欧中亚经济研究、当代世界经济研究、转型经济研究；
中国人民大学国际关系学院
Section: 历史

1978年后，中国人民大学国际政治系在整个80年代经历了学科建设、专业设置和学位授予方面的发展，国际问题和政治学门类下的本科专业以及硕士和博士专业点增多。

2000年4月，中国人民大学在原国际政治系、东欧中亚研究所、欧洲问题研究中心的基础上组建了新的国际关系学院。次年6月，校内政治学相关专业的教师和学生又进入了国际关系学院。至此，国际关系学院形成了目前这种四个学系、三大研究所、一个全国重点科研基地以及若干个研究中心共同组成的结构安排和学术配系。

中国人民大学是中国大陆最早开展国际问题和政治学教学研究的大学之一。1950年中国人民大学建校之初就设置了外交系，并下设国际法、外交通史、国际关系与中国外交政策等教研室。同一时期建立的马列主义基础教研室则注重政治学基础理论和政治学说的教学和科研，并对苏联东欧国家的政治经济情况展开研究。1954年成立的政治学系对校内政治学科和国际问题的教学研究进行了首次整合，学科建设和人才培养有较大发展。
中国人民大学国际关系学院
Section: 基本状况

国际关系学院目前是中国大陆规模最大、层次最全的国际问题和政治学人才培养和高水平的科研基地之一。现有在校生近千人，博士研究生105多人，硕士研究生220多人，本科生450人，港澳台学生12名，其他类型的研究生约200人，其中有来自10多个国家的近100名外国留学生。

中国人民大学国际关系学院下设国际政治系、外交学系、国际政治经济学、政治学系、中国政治研究所、世界社会主义研究所、东欧中亚研究所和欧洲问题研究中心等8个教学研究单位；并以项目运作的方式组合在职或兼职的教学研究人员，建立了美国研究中心、东亚研究中心、联合国研究中心、联合国教科文组织研究中心、国际能源战略研究中心以及比较国际政治经济研究所、国际事务研究所和公务员研究所等开放性研究机构。
大埔道
Section: 概要

大埔道大部份位於深水埗區內，由往日舊九龍市區邊緣的太子彌敦道興界限街交界起，經過深水埗市區，於蘇屋邨對上的山坡有分層道路交匯處連接龍翔道和呈祥道，全段雙程行車，大埔道北端位於郝德傑道交界，並接上大埔公路－琵琶山段繼續通往新界東。

大埔公路和青山公路之興建目的為接駁九龍與新界東和新界西，方便開發新界，而大埔道就是大埔公路在新九龍市區內的一段。在30年代之前，大埔道的南端在荔枝角道交界處與上海街連接，直至港英政府開始發展深水埗一帶時改與彌敦道連接。
澳門演藝學院
Section: 學系

舞蹈學校位於宋玉生廣場獲多利中心三樓，是澳門唯一一所獲政府批准，提供職業藝術教育的正規藝術學校。學校更與上海市舞蹈學校聯合舉辦了“舞蹈技術課程”的專才教育課程，為學生提供全面系統的專業舞蹈訓練及具同等學歷的初中、高中文化課程。全校在讀學生共有900多人，分為不同科目、不同程度共60多個班。

音樂學校為澳門規模最大、學科最齊、專業教師和學生最多的音樂教育機構。學校向學生提供系統性及規範性的音樂基礎教育。2009年起與北京中央音樂學院附中聯合辦學，現有專業教師70多位，學生700餘名。課程分中樂和西樂兩類，設有必修和副修科目。
沙特阿拉伯航空163號班機空難
Section: 結果

空難中其中一對罹難的美國籍夫婦，他們的親人控告包括洛歇、沙烏地阿拉伯航空，還有負責提供沙航訓練課程及一直支援沙航的美籍航空公司環球航空，指他們的對危機應變的訓練不足；並認為沙航的機員在有關應變能力全不及格。

經過這次空難，各航空公司修訂了緊急逃生程序及逃生訓練，及訓練空服員在事故發生時要懂得安撫乘客；洛歇亦移除了后部貨艙顶的保温材料，並将該段結構更换换为強化夹层玻璃。

美國國家運輸安全委員會事後亦建議各航空公司以海龍滅火器取代傳統的手動滅火器。
沙特阿拉伯航空163號班機空難
Section: 經過

飛機於利雅德機場安全著陸，但飛機著陸後並沒有立即剎停，反而繼續在跑道滑行，最後於著陸後2分40秒停在滑行道上。可是，機長並沒有立即展開緊急逃生程序，反而要求空中服務員遵從以往所接受的訓練指示──暫時不要撤離。在其後的3分15秒，機上剩餘的兩個引擎都沒有被關掉，因此嚴重阻礙了救援人員前往拯救。

163號班機於下午6時8分從利雅德起飛。可是起飛後6分鐘，機員接到機上警報，顯示下層貨艙後段有煙霧。其後兩位機長及飛航工程師花了4分鐘時間去確認這警號，及嘗試參考飛行手冊了解警鐘程式。機長這時決定折返利雅德機場，因這時方向舵下方的二號引擎被透過飛機的操作鋼索蔓延過來的大火燒著而失靈，這引擎在飛機後來著陸後停止運作。在客機返抵利雅德前，大火及濃煙已蔓延至機艙，乘客因大火而驚惶失措，紛紛擠至機艙前方爭取逃生出路，部份乘客甚至因此大打出手。
沙特阿拉伯航空163號班機空難
Section: 相似事故

南非航空295號班機－該波音747客貨混合型飛機的主貨艙發生火災，於緊急降落前墜毀於印度洋，159人全部罹難。

中國北方航空6136號班機－該MD-82飛行途中遭一乘客縱火，在降落前墜海，機上112人全部遇難。

瓦盧杰航空592號班機－飛機起飛後不久，貨艙一些易燃物品發生大火，最後飛機墜入一個沼澤，全機110人死亡。

中華航空120號班機－該航班於降落機場後，一號引擎因燃料洩漏導致大火，全機陷入火海並斷為三截，所幸全機乘客及時逃生。
天水堂 (新竹縣)

天水堂確實之創建年代無詳細紀錄，應為清道光十五年（西元1835年）姜秀鑾入墾北埔後所建立，咸豐四年（西元1854年）姜殿邦將九芎林舊居之族人全部遷居北埔「天水堂」，故其創建及竣工年代應在道光十五年至咸豐四年之間。天水堂以秀鑾山為樂山，形勢穩定優美，為一堂六橫之三合院格局。

天水堂，北埔人慣稱為「姜屋」，姜家族人慣稱「老屋」（天水堂老屋），是開拓新竹縣大隘地區的開山祖姜秀鑾所建的宅第，姜紹祖的故居，位於新竹縣北埔鄉中正路1號，也就是在金廣福公館的左前方，因姜氏的郡望堂號為天水郡(今甘肅省天水市)，故名天水堂。
天水堂 (杭州)
Section: 历史

直到1874年差会才得到经费，1875年，司徒尔主持，重建了礼拜堂，正式命名为天水堂，并在礼拜堂后面新建传教士住宅楼和男女学堂，形成一片占地80亩的建筑群。

1876年6月24日，司徒尔的长子司徒雷登出生在天水堂，在这里一直生活到11岁。1913年司徒尔病逝后，传教工作由华人牧师接替。

1958年实行联合礼拜，天水堂被关闭，由杭州链条厂占用。1984年4月5日，教会收回部分房屋，恢复聚会。经常参加礼拜的信徒约600人。天水堂还负责以堂带点，带领下城区基督教艮山、朝晖、东新、华丰等聚会点的圣工。
时殷弘
Section: 生平

时殷弘1978年至1979年就读于南京大学历史系本科；1979年至1981年就读于南京大学美国外交史专业，1981年8月获硕士学位；1985年至1988年就读于南京大学国际关系史专业，1988年6月获博士学位。他在南京大学求学时导师为中国国际关系史专家王绳祖。

1993年至1998年任南京大学国际关系史教授，1995年至1998年任南京大学文学院副院长、国际关系史专业博士生导师。1998年任中国社会科学院美国研究所研究员，1998年至2001年任解放军国际关系学院国际关系教授兼国际战略研究中心主任。
时殷弘

曾以哈佛燕京学社客座研究员、富布赖特研究访问学者和中国国家教委高级访问学者等身份在美国哈佛大学、北卡罗来纳大学教堂山分校、德国东欧与国际问题联邦研究所从事独立研究，并且曾在美国丹佛大学和香港理工大学讲授研究生课程。

时殷弘（1951年3月—），江苏常州人，中国国际关系专家，中国人民大学国际关系学院美国研究中心主任，国际政治系教授、博士生导师，从事国际关系理论思想、国际关系史、当代国际政治和战略、美国和中国对外政策等方面研究。
金灿荣
Section: 批評

有政評人聲稱金燦榮經常發表不嚴謹的言論，並且提到 由於金燦榮已經多次作出事後被證明是錯誤的的分析，因此網民送給了他「戰略忽悠局政委」這個綽號，並且送給了金燦榮的拍檔張召忠「戰略忽悠局局座」這個綽號，兩人卻以此為榮，這位政評人則對金燦榮在學術方面上的能力提出了質疑。

金燦榮曾於2021年7月23日發文暗示他認為美國使用了「氣象武器」以使中國河南省鄭州市出現災害，卻在同日晚上發文提到自己與美國駐中國大使館官員一起用餐，因而被網民批評，流亡海外的四通公司創辦人萬潤南表示他認為 這人「唯利是圖」、把所謂的愛國當作生意等等，導致反智的言論泛濫。
金灿荣
Section: 观点

金灿荣認為，中華文化圈可以被稱為「筷子文明圈」或儒家文明圈（包含日本、港台、南北韓、新加坡、越南）只要肯努力發展，最後都會成功工業化并崛起到較高的水準，之後吃飯問題會很快解決并開始發揮其藝文創作產業。不論其採用什麼政治制度，一个社会的最終工業化層級與政治制度無關，而是和文明底蘊造成的人民思想模式、生活模式有關，这牽涉更深層的諸多東西。目前，地球上只有北歐和北美的新教文明與東亞中華文明能達到高工業化社會，金灿荣教授不看好其他文明如印度文明、伊斯蘭文明、東正教文明、天主教文明、非洲文明等等，他認為它們很快就會遇到瓶頸卡在中等階段甚至一開始就無法工業化，永遠成为一種商業次殖民地。

金灿荣認為，導彈發展已經改變了世界戰爭格局，百年以來首度防守方勝率大大高於進攻方，尤其中國相關研發人員讓導彈這項科技大幅擴展，可以說是世界第一，包含超高聲速和打移動目標的彈道飛彈發明，以及不可忽略的巨大的量產化技術，很多東西即使好但是無法合理成本的量產也沒用，中国工業體系做到了這點，在东亚地区，美国所有的军事基地現在基本沒太大威脅，可能開戰一小時內都沒了，連美國智庫蘭德都承認這點，另一方面，航母前出作戰生存率也很低，实际上在導彈之下，美国进攻中国的能力是没有了，所以只能搞些貿易、金融上的戰爭，因為它知道從軍事上搞想法已經沒可能。
金灿荣
Section: 生平

2002年8月起，在中国人民大学国际关系学院任教授、博士生导师。后来，金灿荣出任中国人民大学国际关系学院副院长、教授、外交学专业博士生导师，中国人民大学国际能源战略研究中心学术委员会主任，中国人民大学美国研究中心副主任。金灿荣还兼任中国国际关系学会副会长、全国人大常委会研究室特约研究员、中国和平与发展中心特约研究员、中国改革开放论坛常务理事、中国国际公共关系协会理事、上海未来亚洲学会常务理事兼研究员。金灿荣也是五邑大学通识教育特聘教授。

1992年，因为参与学运被解禁后的金灿荣参加了美国新闻署的国际访问者计划，赴美国观察美国大选，为期一个月，这是他首次到美国。1994年回国后，金灿荣发表第一篇有影响的专业论文《美国的政治文化分裂与政局演变》。自此，金灿荣开始研究美国总统大选与美国国内政治。金灿荣主要的研究领域是美国政治制度与政治文化、美国外交、中美关系及大国关系、中国对外政策。
土耳其航空981號班機空難
Section: 調查

981號班機是當時有史以來死亡人數最慘烈的一次空難，直至1977年3月27日發生的特內里費空難才被打破；而單一飛機失事最嚴重事故，則於1985年8月12日被日本航空123號班機打破。可是981號班機仍是史上十大民航空難之一，而由於這次事故是因為DC-10的設計問題而引發，因此亦被視為20世紀十大技術災難。

麥道公司於此次空難事件後才亡羊補牢，徹底改良有關艙門設計，令DC-10再沒有發生過類似空難，可是當時該空難卻深深震撼整個航空界，亦因此打擊了大眾對DC-10的信心。乘客花了一段時間才恢復對搭乘DC-10的信心，而麥道公司亦因為這次空難導致其DC-10銷量遠不如預期。在1979年美國航空191號班機的空難，一度令全球DC-10需要停飛，最終導致麥道公司出現財政困難，從而於1997年被波音收購。
土耳其航空981號班機空難

土耳其航空981號班機是一班由土耳其航空运营，从土耳其伊斯坦布尔阿塔图尔国际机场飞往英国伦敦希思罗机场，经停巴黎奥利机场的定期航班。1974年3月3日，一架注册号为TC-JAV的麦道DC-10-10从巴黎奥利机场起飞前往伦敦希思罗机场时，于起飞后不久高速坠毁于巴黎北部，機上346人全部罹难。

在事发时，这是民航史上死亡人数最多的空难，直到1977年特内里费空难。在日本航空123号班机空难发生前，这也是死亡人数最多的单飞机空难，亦是恰尔基达德里撞机事件前死亡人数最多的无人生还空难。至今，该空难仍是民航史上死亡人数第六多的空难、单飞机死亡人数最多的无人生还空难、法国境内死亡人数最多的空难，也是DC-10系列飞机死亡人数最多的空难。
土耳其航空981號班機空難
Section: 經過

981號班機於當天早上11時從土耳其伊斯坦堡抵達，降落在巴黎奧利機場。該架DC-10客機於首段航程載著167名乘客及13名機員，其中50名乘客於巴黎下機。第二段航程將從巴黎飛往倫敦希斯洛機場，這段航程又有216名乘客登機，當中有包括17名英國橄欖球球隊隊員，他們出席完前一天的一場對法國的比賽後回國；另有4名英國模特，及48名前往美國的日本銀行管理實習生。其餘147人則是來自其他12個國家。通常從法國前往倫敦的航班都不會爆滿，但由於當時英國歐洲航空罷工影響旅客，令所有來往英法的航班需要激增。

下午12時30分，飛機從奧利機場東面起飛前往希斯洛機場，之後轉向北面飛行以避開巴黎上空。當981號班機飛過莫城時，航空管制員從該航班收到一段不清楚的通話；而飛機亦發生失壓，機上以土耳其語播出飛機超速警告，並記錄了包括副機長的通話：「機身爆開了！」（the fuselage has burst），因為班機客滿，導致爆炸減壓時地板崩裂力道加劇，導致液壓管線全毀。981號班機隨即消失於航管員的雷達螢幕內，稍後981號班機的殘骸於埃默农维尔森林內被發現。
苗栗縣私立建臺高級中學
Section: 沿革

1949年完成教育部核准立案，先命名「苗栗中學」，因規定私立學校不得以地名冠稱，改名「私立建國中學」，又因臺北第一中學校更名「建國中學」，恐造成混淆，遂再改名為建臺中學至今。

1970年，為配合九年國民教育政策，將「附設工商職業補習學校」。更名為「附設補習學校」。初中部成立精修班。翌年又增設高級商業科。

臺灣日治時期的1922年，日本佛教淨土真宗西本願寺派人士與地方有心教育民眾於該教派所屬的苗栗寺（在今建臺街上）創立苗栗中學園，為兩年制夜校。1941年5月改制為三年制普通中學，易名苗栗中學院。1944年配合太平洋戰爭，台灣總督府把該校改制為苗栗工科學校，分設土木科、窯業兩科。
法律援助服務局
Section: 成員

李家祥（2012年9月1日－2019年8月31日）

梁永祥（2019年9月1日-）

持有根據〈執業律師條例〉（第159章）發出的執業證書的兩名大律師及兩名律師

四名行政長官認為與大律師行業或律師行業無任何關係的人士

主席須不屬公職人員、大律師或律師，而行政長官認為他並非與大律師行業或律師行業有其他直接關係。

歷任主席：

李澤培（1996年9月1日－2006年8月31日）

陳茂波（2006年9月1日－2012年8月31日）
朱雨辰
Section: 影视作品

2005 『diary』Demon （《我们无处安放的青春》创作歌曲且自弹自唱）

2005 海为谁蓝 （《我们无处安放的青春》创作歌曲且自弹自唱）

2005 let you go （《我们无处安放的青春》创作歌曲且自弹自唱）

2011 铭心

2010 不孤独 （电视剧《说谎的爱人》片尾曲）

2008 说服自己

2007 我的爱 （朱雨辰&唐笑）

2005 一天 （《我们无处安放的青春》创作歌曲且自弹自唱）

2005 爱你 （《我们无处安放的青春》创作歌曲且自弹自唱）
焦糖舞
Section: 歷史

《蒲公英之戀》是一款於2002年12月13日發行的日本成人遊戲。在其電視動畫版放映（2003年7月17日 - 2003年10月2日）後，有人從此動畫的開頭中取出正在獨舞的畫面製成GIF動畫，這變成了一段有聲音的迴圈。

不久，就有人另從電腦遊戲的開頭節取出部份，並製成小GIF動畫供人們使用。

2005年下半葉，焦糖舞以flash檔散佈在網路上及放在如4chan之類的知名社群上，以Popotan Dance、Popotan Dansen或Caramelldansen等名稱，而最後一個即是最常用的一個。
白登雲

他的學生有倪儀斌、李朝貴、劉德明、林慶華、楊復春、黃大為、馬學義、徐靜琪（台灣）、張修石、王碩、李朝陽、謝光榮等。

程硯秋與琴師周長華、鍾世章合作的全部京劇唱片；1940年代和1950年代的演出實況錄音；1950年代的廣播京劇；惟一的一部京劇電影《荒山淚》，全部都是白登雲的司鼓作品。

他從小在戲班學習打擊樂（武場）藝術，1917年開始學打鼓，1932年在北京拜師郭德順和鮑桂山。

1934年起，他參加程硯秋劇團，一直合作到程硯秋去世，其後還長期給程門弟子打鼓。

1949年，中華人民共和國建國後，白登雲參加梅兰芳做院長的北京中國京劇院（2007年11月28日起改中國國家京劇院），做鼓師，1960年起出任北京中國戲曲學校（現在的中國戲曲學院和中國戲曲學院附中）教授，教打鼓。
熔化
Section: 熔化準則

在有關熔化的準則中，最常使用的是林德曼（Lindemann）和波恩（Born）的準則。

林德曼準則認為熔化的原因是因為振動的不穩定性，當晶體中原子的熱振動振幅高於原子之間的距離時，晶體就會熔化，也就是<δu2>1/2 > δLRs:177，其中

δu是原子位移，

林德曼參數δL ≈ 0.20...0.25

Rs為原子間距離的一半。

林德曼熔化準則和晶體材料的實驗數據一致，也符合非晶質材料的玻璃转化數據。

波恩準則是以消失的彈性剪切模量對剛性的影響為基礎，也就以晶體在受力時沒有足夠剛性維持其外形時視為熔化。
胡安·德富卡板块

胡安·德富卡板块是曾经非常巨大、现在大部分已经消减于北美洲板块之下的法拉龙板块的一部分。法拉龙板块现今仅残余三个小板块，即胡安·德富卡板块、戈尔达板块和探险家板块。在一些文献中，以胡安·德富卡板块作为这三个小板块的统称，这样，胡安·德富卡板块在不同的文献中就有广义和狭义之分。

以探险家胡安·德富卡命名的胡安·德富卡板块（英語：）是一个小板块，它从胡安·德富卡海岭生成，并在卡斯凯迪亚隱沒帶处消减于北美洲板块西缘的北部之下。它的南部以布兰科断裂带为界，北部以努特卡断层为界，西部则与太平洋板块相接。在1968年勒皮雄首次提出的六大板块中，它是北美洲板块的一部分。
海象鲸属
Section: 主要特征

海象鯨最驚訝的發現是一頭雄性的頭顱骨上有一顆獠牙明顯較另一顆長。右側獠牙的長度可達1.2米（3.9英尺），然而左側的獠牙長度卻僅有25（9.8英寸）。由於只有唯一的雄性頭顱骨被發現，這很難說所有雄性都是這樣。牠的獠牙很易碎，且與身體平行。這對獠牙可能是用來尋找食物，或是感覺器官。雖然牠們是原始鯨魚的近親，但其獠牙是透過趨同演化而得到的。海象鯨的獠牙為右門齒（位於前上頜骨），而一角鯨的獠牙則為左犬齒（位於上頜骨），並非同源。

海象鯨的吻突寬而短，與現今鯨豚不同。鼻孔位於頭顱前端，並沒有像現存的鯨豚那樣形成頭頂上的噴氣孔。上顎呈拱形，不具有牙齒。眼窩位於顱骨兩側靠近顱頂處，這點也和現存的海豚不同。祕魯海象鯨（O. peruvianus）與細齒海象鯨（O. leptodon）最大的差異在於：細齒海象鯨的顱骨上可以觀察到有前顎骨氣囊的凹陷，這表示細齒海象鯨可能有額隆並擁有一定程度回聲定位的能力，而祕魯海象鯨則完全失去這項能力。
马来西亚皇家海军
Section: 主要武器装备

鮋魚級潛艇

琉球級巡防艦

卡斯图里级巡防舰

马来西亚皇家海军 是一个与澳大利亚具有密切战略关系的国家 与澳大利亚也是(FPDA) 五国联防的成团

马来西亚皇家海军舰艇命名以KD（，意为“皇室舰艇”）作为前缀。而风帆训练舰使用KLD（，意为“国王的帆船”）作为前缀。

馬來西亞在1980年代中期馬來西亞計劃（1986年~1990年）之中列入創建潛艦兵力，1990年代由於財政問題暫停。2000年5月重啟潛艦需求的初步研究。2001年4月17日，馬來西亞國防部成立潛艇報價研究小組。馬來西亞將訂購2艘新造潛艦以及1~2艘中古潛艦用於人員訓練等前置作業。
马来西亚皇家海军
Section: 海军基地

霹雳州卢穆特（皇家海军总部，也是宝德海军造船厂所在地）

彭亨州丹戎格朗（第一海区总部）

柔佛州麻坡（第二海区总部）

吉打州浮罗交怡丹戎盖拉克（Tanjung Gerak）（第三海区总部）

柔佛州丹戎边加兰（皇家海军征召培训基地）

雪兰莪州英达岛（国家水文中心）

柔佛州中岩礁（阿布巴卡尔海事基地）

纳闽

沙巴州亚庇实邦加（潜艇基地）

沙巴州山打根

沙巴州仙本那

砂拉越州古晋

砂拉越州民都鲁（第四海军总部，新建中的基地）
马来西亚皇家海军
Section: 历史

1948年12月24日，马来亚紧急状态期间马来亚海军又恢复运作。1949年3月1日，马来亚海军部队（）条例正式由殖民政府颁布，并以新加坡兀兰为基地。这一时期，马来亚海军部队的主要任务是进行海岸巡逻，防止马共游击队从海外获得补给。此外，马来亚海军部队也负责新加坡等港口防务。1952年8月，为表彰马来亚海军部队在紧急状态期间的表现，英女王伊丽莎白二世正式授予马来亚皇家海军（）的名号。

马来西亚皇家海军的前身是在1934年4月27日成立于新加坡的海峡殖民地后备志愿军（）。后备志愿军建立的目的主要是协助英殖民政府对马来半岛及新加坡的防御，特别是在亚洲局势趋于紧张，以及日本推行大东亚共荣圈计划之后。二战期间，英殖民政府在槟城成立分队并改名为马来亚皇家志愿海军（）。太平洋战争爆发后，马来亚海军一度扩充到1450余人，主要支援同盟国军队在印度及太平洋的行动。随着日本战败投降，马来亚海军仅剩余600余人，而且由于战后资金缺乏，1947年马来亚海军曾一度被解散。
城巴96線
Section: 行車路線

利東邨開經：利東邨道、鴨脷洲徑、鴨脷洲橋道、鴨脷洲大橋、黃竹坑道、香港仔隧道、黃泥涌道、摩理臣山道、天樂里、軒尼詩道、怡和街及銅鑼灣道。

銅鑼灣（摩頓臺）開經：摩頓臺、高士威道、伊榮街、邊寧頓街、怡和街、軒尼詩道、堅拿道巴士專線、堅拿道東、摩理臣山道、黃泥涌道、香港仔隧道、黃竹坑道、鴨脷洲橋道、鴨脷洲徑及利東邨道。

跑馬地馬場舉行賽事期間，賽事結束前一小時至結束後一小時，由銅鑼灣開出的班次抵達堅拿道巴士專線時，改經堅拿道西、堅拿道天橋、維園道、天橋、告士打道、堅拿道天橋返回香港仔隧道原線。

逢星期一至五（公眾假期除外）17:00-19:00期間由利東邨開出的班次，不停有 * 號之車站。
城巴96線
Section: 歷史

2015年3月15日：往利東邨方向過香港真光書院後，繞經利東邨東興樓及利東街市兩站方折返總站。同日起，修訂班次。

2018年3月26日：增設實時抵站時間查詢服務。

受2019新型冠狀病毒病影響，本路線於2022年3月4日至4月20日停駛；4月21日起，本路線恢復服務，並臨時調整來回尾班車開出時間至22:00，直至另行通知。

1987年2月18日：96投入服務，當時由中華巴士營辦。

1993年9月1日：改由城巴接辦。

1998年8月17日：改為循環線。

2001年5月21日：遷回摩頓台，並取消循環線運作。

2010年7月26日：為改善下午繁忙時間香港仔隧道收費廣場巴士站的擠塞情況，逢星期一至五（公眾假期除外）由17:00至19:00由利東開出的班次不停香港仔隧道收費廣場巴士站。
城巴96線
Section: 客量

在中巴及城巴爭得你死我活的同時，香港仔專線小巴公司（現進智公交）開辦了小巴39M線，但當時班次較本線疏，加上收費較本線昂貴，所以本線受到的影響有限。但到2000年代初期，小巴服務水平持續改善，並推出多項轉乘優惠及加密班次，及改經禮頓道；而本線途經容易擠塞的軒尼詩道，班次穩定度欠佳，所以本線客量也隨之而下降。城巴於2004年中起，一度於非繁忙時間改派來自98線、赤柱線或其他客量偏低路線的巴士，以節省營運成本。

因中巴不服城巴接管客量高企的南區線，所以中巴開始向城巴作出狙擊（同時592線班次逐步加密），其中鴨脷洲一對往返銅鑼灣的路線（92、96）被中巴視作目標。1994年11月28日，中巴開辦了非空調巴士與空調巴士混合服務的99線（海怡半島←→北角碼頭，經利東邨、禮頓道），以狙擊本線；同時592線改為近深夜才繞經利東邨，以狙擊92線。中巴這次「大包圍」狙擊為最成功的一次。不過，99線及592線亦於1995年9月1日與另外12條路線削予城巴，其狙擊行動最終也失敗。592線於當天全日不經利東邨，99線於當天全日延至西灣河碼頭。另一方面，92及本線客量也大大減少。
探险家板块

探险家板块是位于加拿大温哥华岛西海岸以外的太平洋中的一个小板块。在一些文献中，它被当成是胡安·德富卡板块的最北部分。这二者都是法拉龙板块的北部残遗，在1968年勒皮雄首次提出的六大板块中，它们都是北美洲板块的一部分。

探险家板块的东部隐没于北美洲板块之下。其南界以索万科断裂区与太平洋板块相接，索万科断裂区是一条转换断层。其东南界是另一条转换边界，名为努克塔断层，它将探险家板块和胡安·德富卡板块隔开。在西北方，探险家板块则以张裂型边界——探险家海岭与太平洋板块相邻。
探险家板块
Section: 潜没的当前状态

探险家板块已经停止运动，最终可能走向增生；因为潜没已经完全停止，所以它会与北美板块相熔合，最终变成北美板块和太平洋板块间的板块边界。

探险家板块包含两个部分，其中一部分正与北美洲板块熔合，另一块仍是独立的微板块系统。:1035–1038:225–238

探险家板块的潜没部分可达300km深，一直延伸到加拿大大陆下方。潜没板块相应的浮力可能阻碍了探险家板块接着俯冲的能力。:115–131

探险家板块潜没的过程，以及探险家板块和北美板块间的板块边界的性质，是学界长期争论的话题：
低噪音放大器

低噪音放大器（英語：）是一类特殊的电子放大器，主要用于通讯系统中将接收自天线的信号放大，以便于后级的电子设备处理。由于来自天线的信号一般都非常微弱，低噪音放大器一般情况下均位于非常靠近天线的部位，以减小信号通过传输线的损耗。这种“有源天线”的配置广泛应用于全球定位系统（GPS）等微波系统中。这是因为同轴电缆在微波频率范围内损耗很大。

正是由于低噪音放大器位于整个接收机紧邻天线的最先一级，它的特性直接影响着整个接收机接受信号的质量。为了确保天线接收的信号能够在接收机的最后一级被正确的恢复，一个好的低噪音放大器需要在放大信号的同时产生尽可能低的噪音以及失真。这两个参数通常使用噪声系数和三阶输入截止点来表征。
第一次世界大戰參戰國列表
Section: 協約國

日本

中華民國（1917年7月加入）

義大利王国（1915年4月加入）

羅馬尼亞王國（1916年8月加入）

美利坚合众国（1917年4月加入）

希臘王國（在1917年5月加入）

葡萄牙共和国（包括葡萄牙殖民地）

塞爾維亞王國

俄罗斯帝国（1917年11月退出）

法蘭西共和國 （包括法国殖民地）

比利時王國 （包括比利時殖民地）

大英帝国
 大不列颠及爱尔兰联合王国
 大英帝國自治領
 英属澳大利亚
 英属加拿大
 英属印度
 英属紐西蘭
 英属紐芬蘭
 英属南非
经济全球化

经济全球化是商品、技术、訊息、服务、资金、人员等生产要素的跨国、跨地区的流动。这种流动把全世界连接成为一个统一的大市场，各国在这一大市场中发挥自己的优势，从而实现资源在世界范围内的优化配置，是全球化趋势的一个组成部分。

傳統上的經濟活動皆以國家為單位來進行的傳統上，企業一般都從本地籌集資金，聘用本地的勞工從事生產，並以本土市場為主要銷售對象。但在全球化的過程中和架構中，國家的界限已被企業的跨國營運能力所突破，出現所謂「全球市場一體化」的趨勢。
经济全球化
Section: 特徵

種種的經濟活動，皆是令市場以全球為基礎來運作。

自二十世紀七十年代以後，歐美、東亞等各地均先後開放本土金融市場，又放寬了資本管制，加快了商貿全球化的進程。人們能夠在不同國家及地區自由進行各類金融活動，例如企業可通過外地的股票市場上市集資，或在其他國家及地區收購不同的企業。金融全球化打破了地域限制，令全球金融活動24小時無間斷地進行，加速了資本市場趨向一體化。加上，不同形式的電子支付系統、平台和渠道出現，使人們現在更容易地進行跨境支付，來往更密切，包括Swift，促進經濟全球化的發展。

商品市場全球化，代表企業以全球為基礎來推廣及銷售產品和服務。限時，基本上世界各地所有成功的企業都以這種模式運作，世界各地的消費者都可以同樣享受到世界各地不同企業的產品和服務。

隨着通訊及運輸技術的進步，全球化急速發展，使跨國公司有能力監控和協調分佈於世界各地的生產程序，形成「新國際分工」，突破地域限制。形式漸漸變成跨國企業透過國際外判將部分生產程序，以及商業運作轉移到世界各地進行，形成一條全球生產鏈，以達至效率及利潤最大化的目標，勞工市場也因此變得一體化。  到了廿一世紀，經濟全球化變得明顯，如印度為英語國家提供電話熱線服務，同時也成為編寫電腦軟件程式的重要基地；中國則成為「世界工廠」。
佛教中華康山學校
Section: 校政管理

李長馨 居士（2000至2004年度為下午校校長，2004至2006年度為上午校校長，2006至2007年度為上午校及全日制校長）

許淑慧 居士（2004至2007年度為下午校校長）

丘芍雯 居士（2007至2008年度）

何國聯 居士(1987至1991年度為下午校校長，1991至2000年度為上午校校長）

黃錦燦 居士（1990至1991年度為上午校校長，1991至2000年度為下午校校長，2000至2004年度為上午校校長）
K–12

K–12 ，是将幼稚園、小学和中学教育合在一起的统称。这个名词多用于美国、加拿大及澳大利亚的部分地区。

“K–12”是指从幼儿园（Kindergarten，通常5-6岁）到十二年級（grade 12，通常17-18岁），这两个年级是美国、澳大利亚，以及魁北克省以外的加拿大的免费教育系統头尾的两个年级。

类似的，K–14教育也包括了社区学院（大学的头两年）。而K–16教育包括了四年的大学学历。
k-12品格教育的重九大核心價值:1.誠實正直 2.互相尊重 3.彬彬有禮 4.自我訓練 5.悲天憫人 6.寬容雅量 7.熱愛學習 8.重視教育 9.負責任感
和樂邨
Section: 簡介

和樂邨入伙時，只有新安樓、居安樓及恆安樓設有英國通用電氣-快而安製升降機，但當時這三座最頂的兩層及居安樓6樓非住宅樓層並無升降機到達，而所有七層樓宇則沒有升降機，房屋委員會其後在2010-2012年為所有七層樓宇安裝蒂森克虜伯製升降機，除此之外，房屋委員會亦在2021年為新安樓、居安樓及恆安樓舊有的升降機進行翻新工程，工程期間這三座樓宇之中，每座各只有一部升降機可供使用。

和樂邨共有11座樓宇，由8座7層及3座舊長型大廈組成，是首個興建新式七層大廈的「屋建會」屋邨，最終只有和樂邨及福來邨建有同類型七層大廈。新安樓及居安樓的地下大堂連接翠屏邨，而屋邨內側設有天橋連接。另外居安樓6樓並非住宅單位，現是香港童軍總會東九龍地域觀塘區、秀茂坪區及鯉魚門區辦事處。
哈尔滨地铁1号线
Section: 工期

2011年6月11日起，施工单位开始从清滨公园（今和兴路）往医大二院方向进行轨道铺设，铺轨施工中分为普通道床和减震道床，普通道床每天铺轨长度在75米左右，减震道床每天在50米左右。

2012年5月初，1号线最后一个开建的站台，地铁1号线博物馆站开始主体施工。

2011年3月初，位于西大直街与和兴路交口的控制中心已实现主体封顶，地铁隧道建设已经完成过半，全长14.2公里的隧道，已经完成7.9公里。清滨公园（今和兴路）至电表厂（今学府路）车站的隧道已经具备铺轨条件，6月份起陆续开始铺轨。
哈尔滨地铁1号线
Section: 配置

站台屏蔽门采用半封闭全高安全门，由透明屏障组成。初步确定以非接触式IC卡为车票，也可以使用公交车IC卡。

哈尔滨市地铁1号线为全线双线，右侧行车，独立运营，由哈尔滨市南站站往哈尔滨东站站为上行方向。行车间隔时间为5分钟，远期目标将达到两分钟。

由于哈尔滨市地铁1号线要沿用“7381”工程5.4公里的洞体，横向7.3米，纵向7.05米，该宽度仅能够满足B型车通过的要求，因此，哈尔滨市地铁1号线选用国家标准B型车。标准B型车车宽2.8米，车高3.8米，车体材料采用铝合金，有效长度19.8m，最高时速每小时80公里，每列车额定载客1460人。
油麗邨
Section: 屋邨資料與特色

第二期為公園（油塘道遊樂場），而第六期則為油麗商場；由於該兩期並非作居住用途，故此不列出於上述列表。

油麗商場是油麗邨的附屬商場，主要服務油麗邨、油塘邨和油翠苑的住戶及附近市民，於2010年第四季開幕。商場樓高7層（兩層地庫為停車場及卸貨區，而四樓至天台層則為機電設施房，其餘4層為商場），由康業服務有限公司管理。商場承建商為瑞安建業；而商場共三部升降機則採用通力電梯。

油麗商場也是房委會「東九龍太古城」的一部份，屬於油麗邨第六期，連接油塘站上蓋－架空購物廊及大本型。

下列為油麗商場總樓層分布圖：

政府的「長遠房屋策略」建議興建單幢公屋，以滿足單身人士居住需要；房委會於油麗邨向鯉魚門道的原有花圃，增建一座40層的非標準型設計大廈（W字型）、屬油麗邨第七期項目；由房屋署總建築師（設計與標準策劃）負責整體設計及由關黃建築師事務所負責詳細設計。
油麗邨
Section: 教育及福利設施

聖安當小學（1968年創辦）

聖安當女書院

天主教普照中學

基督教宣道會油麗長者鄰舍中心 （页面存档备份，存于）  （位於翠麗樓地下）

香港中國婦女會油麗長者日間護理中心 （页面存档备份，存于）   （位於雍麗樓地下）

救世軍中原慈善基金油塘幼稚園（2013年創辦）（位於油麗邨停車場大廈4樓）

協康會上海總會油麗中心 （位於油麗邨第五期停車場平台5樓）

中華基督教會基法小學（油塘）（1965年創辦）

聖公會油塘基顯小學（2005年創辦）
油麗邨
Section: 屋邨歷史

當中第一期六座原計劃於1999年動工，並列入「自選交樓標準」計劃，可提供大約7,600個單位及；同時原本計劃興建一個面積約5,000平方米的商場。年報中更提及首兩期工程預計於2003年或2004年竣工，第三期於2005至2006年度完成 。

原有計劃方案於1997年規劃，並發表在房委會1997至1998年度年報；該年報提及房委會決定在東區海底隧道附近土地發展居者有其屋，並作為居者有其屋計劃出售；屋苑原本將興建十九座「1999年版本新十字型大廈」、分成三期、合共佔地約6.87公頃，並且命名為油麗苑。
雅克-42
Section: 歷史

雅科夫列夫设计局以雅克-40為藍本加以放大，設計出比Yak-40機身更長，但同樣擁有T型尾翼和三台發動機的一百席客機。第一架主翼後掠角為11度的雅克-42原型機在1975年3月首飛，而第二架原型機和量產機決定採用了23度的後掠翼為主翼。
雅克-42初期型在1980年加入蘇聯民航，並開始局部汰換圖-134客機。大約一年後，便推出了首款衍生型號雅克-42ML。基本規格和用於內陸航班上的雅克-42相同，只是飛機客艙的內裝方面比較舒適。然而，由於尾翼設計不良，雅克-42在蘇聯民航服役初期便發生了數次意外，使蘇聯民航一度勒令其Yak-42機隊停飛，並對飛機的設計進行檢討。在全部出廠的飛機經過改裝後，在1985年前後重新投入服務。

在1991年蘇聯解體時，俄羅斯和烏克蘭的各大航空工業設計局集團都一度加上符合西方規格的航電、發動機和其它配套系統，讓產品可以更客易取得西方的適航認證，以比西方同級產品更為吸引的價錢出口以賺取外匯。在1997年和1998年，並分別推出了Yak-42D-100和Yak-142兩款配備西方系統的Yak-42衍生型號。Yak-42D-100沿用了Yak-42D的機體和D-36發動機，航電採用美國的產品，但自動導航系統則沿用俄羅斯的系統。Yak-142是對飛機的整體設計和結構作出改動，使其配備美製數碼航電系統的Yak-142擁有整個家族中最高的航程，達2790公里。但兩者都未能吸引外國訂單，使雅科夫列夫设计局於2002年中止開發。
王珞丹
Section: 奖项与荣誉

5月1日，获任中国扶贫基金会“爱心形象大使”

12月17日，ELLE风尚大典“2009风尚影视新人”

2010年

1月31日，百度娱乐沸点“最热门新锐演员”

4月15日，现代戏剧谷壹戏剧大赏“世博年最值得期待戏剧人”

6月11日，第十六届上海电视节观众票选“最具号召力女演员”

8月21日，蒙牛未来星欢乐盛典“最最喜欢的女演员”

9月20日，第八届中国金鹰电视艺术节“金鹰女神”

10月20日，第一届中国大学生电视节“最受大学生喜爱电视剧女演员”
王珞丹
Section: 生平

2010年3月，王珞丹接替袁泉出演了经典话剧《琥珀》。5月，因在电视剧版《杜拉拉升职记》中成功塑造了杜拉拉这一都市职场女性，同时该剧在电视和网络取得了超高收视，她与剧中男主角李光洁一起被网民誉为“国民情侣档”，并收获了搜狐娱乐授予的“收视女王”称号。而在7月上映的电影《无人驾驶》中，其表现也颇受好评。最终，她凭借这几部优秀的影视作品在当年收获了众多奖项。

2010年7月，由于海润影视的“金牌经纪人”常继红转投星美传媒，与之私交甚好的王珞丹也随其一并转会，签约至旗下的新公司星美千易。随后她再度携手李光洁加盟电视剧版《山楂树之恋》，饰演静秋一角。年底，又与孙红雷合作拍摄电视剧《男人帮》。与此同时，她也积极参演电影。不过2011月4月5日晚，正在云南拍摄《边境风云》的她意外遭遇车祸，伤及脸颊和额头，所幸伤势不重，并未影响演艺事业（参见王珞丹车祸新浪专题 （页面存档备份，存于））。同年11月其个人工作室正式成立 。
扁頭鰕虎科
Section: 分類

扁頭鰕虎科其下分6個屬，如下：

異蠕鱧 Allomicrodesmus dorotheae

小柯氏魚 Kraemericus chapmani

斯氏小柯氏魚 Kraemericus smithi

斯氏副峽塘鱧 Paraxenisthmus springeri

大眼路島峽塘鱧 Rotuma lewisi

泰森峽塘鱧 Tyson belos

頭帶峽塘鱧 Xenisthmus africanus
蚓鰕虎亞科
Section: 分類

狐鰕虎魚 Cerdale ionthas Jordan & Gilbert, 1882

沼棲狐鰕虎魚 Cerdale paludicola Dawson, 1974

巴拿馬狐鰕虎魚 Cerdale prolata Dawson, 1974

克氏小帶鰕虎魚 Clarkichthys bilineatus (Clark, 1936)

（包含副擬鰕虎魚屬 Paragobioides）

柯氏鳚鰕虎魚 Gunnellichthys copleyi (Smith, 1951)
柴灣邨
Section: 拆卸及重建

而舊柴灣邨第14及15座的位置則重建成灣畔樓及灣映樓，此2幢大樓已於2010年4月14日落成，並於同年6月陸續交付使用，並重用「柴灣邨」一名作為屋邨名稱，故此在2001-2010年這段期間柴灣邨曾經消失過。唯「柴灣」已不再只是柴灣邨的代名詞，而指柴灣整個地區或港鐵柴灣站。

前13座另一半土地現正興建綠表置居計劃屋苑蝶翠苑（於2019年3月列入綠表置居計劃，同年10月簽立地契，並與青衣青富苑一併於同年12月接受申請，但命名則於同年11月才公佈。於2020年6月29日起揀樓，並預計於2022年8月31日竣工。蝶翠苑亦是柴灣邨原址上重建的最後一座樓宇，亦象徵舊柴灣邨歷時47年的重建工程正式圓滿結束。）
竹聯幫孝堂
Section: 歷任堂主

林姓被害人因投資房地產引發糾紛，對手請出儲著光向林索討應得利潤，儲嫌帶著小弟，把林從台南騙到高雄拘禁，再押到台北市愛國東路一處民宅拘禁。期間，儲著光及小弟輪流施暴，經家屬向台南警方報案，7天後，會同北市大安分局刑警，前往肉票拘禁處攻堅，救出肉票。儲著光因而被捕，判18年有期徒刑，服刑至2015年才假釋出獄。

孝堂從阿丹過去就是以經營地下錢莊放款討債聞名，儲著光出獄後，經濟狀況不好，只好重操討債老本行找阿丹。誰知，一名債主找儲著光幫忙討債，儲著光債沒討成，反而回頭指責債主出包，影響到他討債不成，要債主卡拉幾三包紅包給他當酬勞。債主知道阿丹儲著光作風狠辣，只好付錢了事，。
飛龍號航空母艦
Section: 戰史

偷襲作戰成功後返航日本途中，第二航空戰隊受命前往威克島海域支援登陸作戰。1942年初，與蒼龍號一起前往荷屬東印度群島的空襲支援作戰，活躍於南太平洋的戰場上。在空襲澳洲的達爾文港之後，與第一航空戰隊一同前往印度洋戰場，空襲了英國海軍太平洋艦隊的可倫坡與亭可馬裡基地，擊沉了競技神號航空母艦、重巡洋艦多塞特郡號、重巡洋艦康沃爾號等艦艇。

第一波：18架九七式艦上攻擊機，10架水平轟炸、指揮官楠美正少校，8架魚雷轟炸，指揮官松村平太尚未、6架零式戰鬥機，指揮官岡嶋清熊上尉

第二波：18架九九式艦上轟炸機，指揮官小林道雄上尉、9架零式戰鬥機，指揮官能野澄夫上尉
派屈克·史威茲
Section: 生平

史威茲大多時間生活在德州橡樹森林（Oak Forest）一帶，他的芭蕾舞訓練則是在紐約市的一間芭蕾舞學校學成的。

在派拍电影前先演电视数年，代表作為美国南北战争影集《南與北》，派屈克演一南军军官声名大噪。约1980年代中，史威茲轉向逐漸打入電影畀。

史威茲的妻子為麗莎·妮米（Lisa Niemi），兩人交往時麗莎年僅15歲，當時她正在學習舞蹈，兩人於1975年6月12日結婚，婚後兩人並無子女。

史威茲雖然從小信仰天主教，不過他同時也信仰巴哈伊教、佛教和山達基教，沒有固定的宗教信仰。
龍田邨
Section: 屋邨資料

興建第二期的原因是當時香港政府有意將棚屋清拆，以作安置居民。不過其後香港政府決定將大澳發展成為旅遊區域，清拆棚屋告吹，最終香港房屋委員會於1999年決定，將原本龍田邨第2期最近巴士總站的4幢5層高大廈（即龍田邨第10-13座）作居屋出售，並易名為龍軒苑，但仍然乏人問津。

直到2010年6月，香港房屋委員會推出最後一期居屋貨尾出售，而空置率高的龍軒苑也獲列入計劃之中。為了吸引香港人到大澳置業，房委會以每呎僅620港元出售該屋苑單位，全部單位的價值都不逾一百萬港元，是香港罕有的廉價屋苑，成功吸引不少買家。
丘巴卡
Section: 簡介

與韓·索羅一同發現千年鷹號後，協助芮跟芬恩前往尋找路克。最後在韓·索羅死亡後讓芮繼承了千年鷹號的駕駛，並繼續擔任副駕駛。

陪伴芮前往阿奇托星（Ahch-To）尋找隱居的路克‧天行者，在芮與路克產生意見分歧後，將芮載到至上號後便跳入超空間返回阿奇托星，而後參與了克瑞特星的反抗軍同盟棄置基地的戰鬥，並協助反抗軍的撤離行動。

摧毀第二死星的任務是白卜庭皇帝誘捕反抗軍的陰謀，使得戰況陷入膠著。最後，秋巴卡搶下一艘戰鬥用的步行載具，成功的使地面戰的戰況有所突破，讓韓等人有機會解除死星的防護罩。死星的防護解除之後，聯邦的反抗軍星際艦隊獲得最後的勝利。
梅蒂人

在加拿大，尽管由于政府考虑到当时特定的历史因素，对这一群体在政治上进行边缘化，但梅蒂人任然在1982年宪法法案中被承认为“拥有加拿大宪法所记载权利的”三种原住民之一。

2016年，在加拿大有587,545人自我認同為梅蒂人，約佔加拿大原住民人口的35.5%與加拿大總人口的1.5%。

梅蒂这一词汇的使用极其复杂并具有争议，在不同的时代有着不同的涵义。但大部分时候，梅蒂一词主要用来描述加拿大各地混合欧洲（尤其是法裔加拿大人）和原住民血统的社区，有時亦僅用以描述主要起源于19世纪加拿大西部的红河定居点的混血族群。
德干暗色岩
Section: 形成理論

德干暗色岩的成因被認為與地函中的熱柱有關。現今位於留尼旺群島下的留尼旺熱點，造成了一連串的火山爆發，造成了德干暗色岩，並使塞席爾高原與印度分離開來。隨後，印度板塊與非洲板塊之間的海底擴張，將印度推離留尼旺熱柱北方。但是，目前有科學家對這個熱柱理論提出異議。

印度西岸外海的海底，有個可能是大型撞擊事件所留下的隕石坑，名為濕婆隕石坑，被認為發生於6,600萬年前，與K-T界線時間相符。有研究人員認為這次撞擊事件可能間接造成德干暗色岩火山爆發，並使印度板塊與非洲板塊在第三紀早期加速遠離。但是，有地理學家提出異議，認為這個大型海底地形，並不是撞擊事件所造成的。
德干暗色岩
Section: 歷史

據估計，德干暗色岩火山爆發後所形成的原始熔岩區域約為150萬平方公里，面積相當於現在印度的一半，而後經由侵蝕作用與板塊運動，形成現在的大小。目前所能直接觀測的熔岩面積約為51.2萬平方公里。

德干暗色岩分為三個地層單元：上、中和下三部分。先前學界的解釋是這些地層單元可能代表了德干地區噴發事件序列中的重要時刻，但現在更普遍的解釋是這些地層與古地形和距離噴發地點的關係更為密切。

德干暗色岩的形成始於距今約6,625萬年前，即白堊紀末期。大部分的火山噴發發生在西高止山脈地區，時間介於約6,600萬至6,500萬年前，當時熔岩開始通過地殼裂縫擠出，形成裂縫噴發。確定德干岩石的確切年齡很困難，因為存在一些限制，其中之一是噴發事件之間的過渡可能僅相隔數千年，且使用的年代測定方法的解析能力無法精確指出這些事件。因此，岩漿形成速率也很難界定。這一連串的火山爆發可能持續了近三萬年之久。火山爆發所噴出的氣體可能是白堊紀-第三紀滅絕事件的原因之一，該次滅絕事件滅絕了包含恐龍在內的大部分生物。
五虎將 (電視劇)
Section: 演員表

苗僑偉 飾 洪　橋

楊盼盼 飾 洪　英

湯鎮業 飾 洪　鎮

黃偉良 飾 洪　亮

廖偉雄 飾 洪　偉

吳孟達 飾 洪正鋒

蘇杏璇 飾 師　母

陳麗斯 飾 葉　媚

吳家麗 飾 易楚華

朱小寶 飾 何露兒

羅國維 飾 何宇量

藍　天 飾 鄧　亨

秦　煌 飾 王志才

上官玉 飾 易楚華母

李揚道

馮　國

劉青雲 飾 記者

胡美儀

駱應鈞

方　傑 飾 私家偵探

艾　威（跑龍套）

林俊賢（跑龍套）
嘎仙洞遺址

嘎仙洞是大兴安岭北部的一个山洞，位于中国内蒙古自治区鄂伦春自治旗境内，是北魏太平真君四年（443年）太武帝拓跋焘认定的鲜卑拓跋部起源地。

嘎仙洞位于一道花岗岩峭壁上，洞口西南向，离地25米。该洞南北长92米，东西宽27米。西壁有隶书铭文201字，为北魏太武帝太平真君四年（443年）遣大臣李敞所刻，其内容与《魏书》等古代史书记述相符。

1980年7月30日，中国考古学家米文平等人在此发现北魏石刻祝文，结合当时在洞内发现的陶器碎片等，认定此处即为史书中记载的北魏祖庭，即5世纪魏太武帝拓跋焘遣人祝祭的石庙。但拓跋鲜卑的信史可以追溯到拓跋焘之前30代，拓跋焘所认定的祖宗之庙是否真的就是拓跋鲜卑的发源地，史学界尚有争论。
史考特·卡茲米爾
Section: 職業生涯

2009年8月28日洛杉磯天使隊用2名小聯盟球員左投手Alex Torres與三壘手Matt Sweeney和坦帕灣光芒隊交易卡茲米爾，使卡茲米爾成為洛杉磯天使的球員。卡茲米爾今年球季至交易日8月28日為止的成績為8勝7敗，投出91次的三振，自責分率5.92，自責分率為生涯最差的成績。

2011年卡茲米爾的第一場先發面對堪薩斯市皇家，但只投1.2局就狂失5分，最後被送到小聯盟3A調整。

在小聯盟調整期間，卡茲米爾先發5場，總計投15局責失20分，防禦率高達17.02，並投出20次的保送和15次的三振，最後球隊在6月15日將他釋出，並買斷他剩下的1450萬美金的合約。
林宗禔

《平原作戰》是前後2批列為樣板的10部革命現代京劇（京劇現代戲）裡的1部，由革命現代京劇《紅燈記》的主要演員袁世海（淨行；反派角色）、高玉倩（老旦；正派角色）和李光（老生）、李維康（花旦）合演，鼓師由唐繼榮（陳凱歌電影《霸王別姬》的京劇音樂設計）擔任，電影版由崔嵬、陈怀皑（導演陳凱歌的爸爸）合導；電影版、舞台版、唱片的演員和樂隊陣容相同。

改革開放以後，中國京劇院的現代京劇《蝶戀花》、《恩仇戀》；新編古裝京劇《李清照》（它們都是關雅濃的京劇唱腔音樂設計作品）也是他做琴師（鼓師是他的同班同學王志範），並錄製成唱片出版。

現代京劇《蝶戀花》刻劃毛澤東第1個愛人楊開慧幹革命的歷程，多段唱腔流傳頗廣。
远古文明
Section: 建築物

船塢（Shipyard）：能夠生產艦隊。

城牆（Town wall）：能夠增加城鎮防禦力。

間諜小屋（Hideout）：能夠生產間諜(生產每一間諜需花費150黃金與80水晶)。

兵工廠（Workshop）：能夠提升士兵和艦隊的攻擊力和防禦力(但升級攻擊力和防禦力需花費金幣及水晶)。

酒館（Tavern）：能夠發送葡萄酒給人民，提升1級能增加12民意，並能發送更多葡萄酒。

博物館（Museum）：能與其他玩家簽契約(要先蓋大使館)，交流文物，增加人民滿意度。

兵營（Barracks）：能夠生產軍隊。
远古文明
Section: 遊戲內容

遊戲是存在於一個虛擬的世界，玩家所在的村莊是在一個點綴著許多其他群島的海上小島，根據遊戲的設定，似乎是位於希臘神話的愛琴海。每個群島有八種奇跡建築，每一島嶼各不相同。每一個島都能生產除了木頭之外的另外一種特殊資源，但是只能生產一種。共有四個分類：

生產葡萄酒的島嶼

生產大理石的島嶼

生產硫磺的島嶼

生產水晶的島嶼

一個島嶼能夠容納16/17座城市，島上的資源生產地必須經由島上的玩家貢獻木頭來升級。

同一時間每座城市只能新建或升級一個建築，隨著建築的級別提高，其所需要的資源與時間也會越來越多，因此城市建設的步伐很緩慢。
远古文明
Section: 奇觀

愛瑪仕神殿

愛瑪仕，司商旅和運輸貿易的天神，他不能容忍船隻閒置和貨物不流通。他施與神蹟滿足你的商旅加速貿易速度的願望，賜予碼頭工人神力使到在港口碼頭每艘貨船的裝卸貨物速度得以提升，所需的時間僅為正常時間的一小部分。

德墨忒爾花園

德墨忒爾，司農業和大地的女神，她能給您的人民帶來祝福，令大地豐饒並帶來大豐收。同時，您的人口增長也會加快，不過得要您提供足夠的房屋空間和滿意度率足夠高才行。

雅典娜神殿

雅典娜，不知疲倦不可戰勝的保護神。作為您的城市和手工業者的保護神，她可以加強您的倉庫的安全容量，減少被敵人的掠奪的損失。
陳火泉
Section: 作品的出版情況

目前為止(2011/10/01)，已知的有：

散文

《悠悠人生路》，九歌出版社，1980年。

《青春之泉》(「悠悠人生路」第二集)，九歌出版社，1981年。

《個性的發揮》(「悠悠人生路」第三集)，九歌出版社，1982年。

《人生長短調》，九歌出版社，1983年。

《活在快樂中》，九歌出版社，1985年。

《人生點線面》，九歌出版社，1986年。

《我思我行》，九歌出版社，1987年。

《人生天地間》，林白出版社，1987年。
陳火泉
Section: 相關研究

許玉青，模仿犯：日人對臺的同化效力--以決戰時期陳火泉〈道〉為論述對象，2008年6月的「雲漢學刊」。

褚昱志，是皇民文學？還是抗議文學(2)--論陳火泉的〈道〉，2008年6月的「台灣觀光學報」。

河尻和也，苦悶與矛盾--考察陳火泉日治時期手稿，2011年1月的「台灣文學評論」。

廖秀娟，陳火泉「道」論--語りからみる作品の〈批判性〉 ，2009年6月的「台灣日本語文學報」。

河尻和也，皇民路上的苦惱與認同--再讀陳火泉1937年~1945年作品，2009年4月的「台灣文學評論」。