hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-related-paragraph-pairs huggingface dataset:
新巴46X線
Section: 收費

乘客登上本線後指定時間內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或從以下路線登車後指定時間內以同一張八達通卡轉乘本線，次程可獲車資折扣優惠：

46X←→4/4X、30X、43X，須於瑪麗醫院轉乘

46X往灣仔 → 4/4X或30X往中環，次程車資全免，轉乘時限為60分鐘

全程：$6.5

瑪麗醫院往灣仔：$5.1

香港演藝學院往田灣：$6.5

皇后像廣場往田灣：$5.6

瑪麗醫院往田灣：$4.2

華富道往田灣：$3.2

往灣仔方向，由田灣起至山道樓站登車的乘客，若需繼續前往皇后像廣場或之後往田灣方向的巴士站，需於瑞安中心站重新繳付車資。
新巴46X線
Section: 歷史

2006年8月6日，修改部份行車路線，在駛至干諾道中（東行）後，改經夏愨道、告士打道、菲林明道前往港灣道（西行），然後返回夏愨道西行原有路線，並修改繞經華貴邨時段。目前本線是港島區最長的循環巴士路線，全程行車里數達29.5公里。

2008年6月8日起，配合新巴路線加價，本線全程車費調整至$6.5。

根據 2008-2009年度巴士路線發展計劃 （页面存档备份，存于），運輸署指出由於本線乘客量不足，建議本線於2008年7月取消，但未有實行。
城巴12線
Section: 收費

12往羅便臣道 → 12M往柏道

12M往金鐘 → 12往中環

12←→5B、10，次程可獲$3.0折扣優惠，轉乘時限為90分鐘

12往中環 → 5B往銅鑼灣或10往北角碼頭

5B或10往堅尼地城 → 12往羅便臣道

全程：$5.6

乘客登上本線後指定時間內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或從以下路線登車後指定時間內以同一張八達通卡轉乘本線，次程可獲車資折扣優惠：

12←→12M，次程車資全免，轉乘時限為90分鐘
城巴12線
Section: 歷史

1994年，城巴原計劃本線與12M線合併，乘客通告亦已發出，但被半山區乘客反對而無疾而終。

1995年9月20日起，總站遷往中環碼頭，以減輕交易廣場總站之擠迫。

2002年6月21日起，總站遷往中環（5號碼頭）。

2003年4月18日起，本線繞經金鐘。因中環至金鐘行車路線與新巴2號線重疊，此措施於2004年8月30日予以取消。

2003年4月18日起，早上的班次改由3號碼頭開出。

約在2007年起，城巴在旗下兩條路線（本線與11線）試驗報站機廣播系統。
曼徹斯特商學院
Section: 提供課程

Marketing MSc

Mathematical Finance MSc

Organisational Psychology MSc

Public Administration MPA

Quantitative Finance and Financial Engineering MSc

Management of Science, Technology and Innovation MSc

Managerial Psychology MSc

MSc Operations, Project and Supply Chain Management
機場第三航廈站
Section: 歷史

然而，配合桃園國際機場第三航廈的期程，2004年行政院核定、2006年陸續動工的機場第三航廈站僅編列新台幣11.34億興建軌道月台層及預留穿堂層結構－－稱為「第一期車站結構體」，並另編列6.83億以預留給後續興建的前置作業，直至桃園國際機場第三航廈於2015年3月6日獲得行政院以院台交字1040009869號函核定，預定第三航廈於2021年完工後，交通部鐵道局才據此繼續推動機場第三航廈站的興建，並提報「機場捷運增設第三航廈站計畫」予行政院審查。:1~2:12

由於機場第三航廈站與桃園國際機場第三航廈共構，交通部鐵道局已經將機場第三航廈站站體結構部分委託桃園國際機場公司於興建第三航廈時一併辦理，於2017年6月開工、預計於2019年3月交付交通部鐵道局:7；由交通部鐵道局辦理的建築裝修工程預計於2019年至2020年間進行；機電系統則預計於2020年3月後開始安裝，全站預計於2027年通車營運:23。機場第三航廈站的後續興建被納入前瞻基礎建設計畫辦理，由該計畫支應47.74億的預算:25。
大園站
Section: 歷史

然而，在原先由台灣省政府辦理的各省轄都會區大眾捷運系統規畫與建設，因1998年台灣省政府功能業務與組織調整，改由交通部轄下的交通部高速鐵路工程局負責後，桃園捷運藍線被更名為「中正國際機場至桃園都會區（含高鐵桃園站聯外）軌道系統」，於2003年9月9日在行政院的核復下併入桃園機場捷運辦理。

1993年3月，受行政院命令主責台灣省各省轄都會區大眾捷運系統規畫與建設工作的台灣省政府住宅及都市發展局，歷時兩年餘正式完成「桃園都會區捷運系統規劃」，台灣省政府住宅及都市發展局當時規畫的桃園都會區大眾捷運系統由包括藍線在內的三線所組成，而被稱為B03站的大園站，就是桃園捷運藍線15座車站中的一員。:3-3~3-6:3-26
秋瓷炫
Section: 經歷

2006年為了詮釋電影《生死決斷》中的吸毒患者，秋瓷炫在兩個禮拜內成功減重8公斤，並憑藉該角色拿下多項大獎。

2006年接演古龍小說改編之電視劇《大旗英雄傳》，出飾輕功卓絕的女主水靈光，深受好評，翌年獲得新浪網「最佳古裝劇獎」。秋瓷炫表示她在韓國時，就經常看中國的武俠劇，這個角色實現了她做俠女的飛天夢想，而此劇也是她與游建鳴首次合作。

2007年再次詮釋古龍筆下的女角石觀音，演繹癡情偏激的女魔頭，得到觀眾肯定。

2011年，在《回家的誘惑》中，展現個性反差截然不同的演技。《回家的誘惑》以其優異的收視率（最高5.19%），成為當時熱議的話題。同年，與強視傳媒簽約，宣布將事業重心移至中國。
秋瓷炫
Section: 个人生活

2017年10月，秋瓷炫在《同床異夢2 - 你是我的命運》節目上公開宣布已懷孕2個月。

2018年在韩国首尔生下一子，取名“大海”。4日卻傳出秋瓷炫突然出現產後癲癇症狀，因在痙攣過程有分泌物流入肺部導致吸入性肺炎，才會被送進加護病房靠氧氣罩呼吸，經過醫療團隊治療下，病情無大礙。

2015年9月16日公开与中国男演员曉光正在交往，两人因拍摄《铁血英雄路》认识又相愛，后逐渐发展为恋人关系。

2017年7月10日在韩国SBS节目《同床异梦2，你是我的命运》中爆出已经于2017年1月18日两人领证结婚。
秋瓷炫
Section: 頒獎活動/典禮

2015年10月10日，擔任第20届釜山国际电影节闭幕式主持人 （与朴星雄共同主持）

2015年12月2日，擔任Mnet亞洲音樂大獎（MAMA）最佳男子團體和最佳女子團體頒獎人

2017年12月31日，擔任SBS演藝大賞主持人(與全炫茂及李尚敏共同主持)

2008年12月4日，擔任MBC第7届韩国电影大赏最佳女新人獎頒獎人

2009年11月6日，擔任第46届韩国电影大鐘奖最佳女配角頒獎人

2015年9月10日，擔任第10届首尔国际电视节最优秀长篇电视剧作品奖、最优秀迷你剧作品奖和最优秀短片作品奖頒獎人
羊肚菌
Section: 生態

過去作為食材的羊肚菌多來自野外採集。在許多地區，採集羊肚菌是春季熱門的活動，例如美國密西根州博因城 (密歇根州)每年五月均舉辦国家羊肚菌蘑菇节（National Morel Mushroom Festival）。羊肚菌的採集者多以網袋盛裝，以便移動時使其孢子散播至土壤中。人工栽培羊肚菌的技術於近年來漸成熟，其中適當的使用肥料為養殖成功的重要因素，美國、中國等地已大規模於戶外商業養殖變紅羊肚菌、梯棱羊肚菌、六妹羊肚菌與超群羊肚菌等物種。

超群羊肚菌（M. eximia）、梯棱羊肚菌（M. importuna）與絨毛羊肚菌 （M. tomentosa）有耐火的特性，常在剛發生大火的森林中大量生長，其背後機制尚不清楚，但可能與大火造成樹木的死亡以及清空林床的有機物有關，且有研究顯示中等程度的森林大火比低度或強度的大火更能促進羊肚菌的生長。北美洲到野外採集羊肚菌的人便經常鎖定剛發生森林大火的地區進行開採。
羊肚菌
Section: 分類

羊肚菌的子囊果常具有形狀、顏色與大小的多態性，且經常沒有明確的微觀特徵加以區別，造成物種認定與鑑別的困難。過去有些學者甚至主張本屬只有3至6種物種。另外部分物種的原始描述含糊不清與正模標本的丟失更加深了分類學研究的難度。2000年左右，Index Fungorum已紀錄了約80種物種本屬物種，隨著分子技術的問世，本屬下有更多新種被發表。2008年，常在森林大火後生長的絨毛羊肚菌 （M. tomentosa）被描述發表。2012年，有兩篇研究分別發表了20種與19種本屬的新種，不過有些新種之後被認為是同物異名。

2011年，O'Donnel等人以RNA聚合酶I、RNA聚合酶II、真核延伸因子1α與部分核糖體DNA序列分析羊肚菌屬物種間的親緣關係，將本屬物種分為三大演化支：黑羊肚菌（以高羊肚菌為代表）、黃羊肚菌（以美味羊肚菌為代表）與变红羊肚菌（M. rufobrunnea），其中後者僅有該種，是本屬中最早分支的類群，前兩者則分別包含24個與16個子演化支，依高羊肚菌（M. elata）與美味羊肚菌（M. esculenta）的學名分別簡稱為Mel-1至Mel-24和Mes-1至Mes-16。2012年，Clowez等人將黑羊肚菌、黃羊肚菌與變紅羊肚菌的演化支分別描述為Distantes、Morchella與rufobrunnea等三個節。隨後數年，世界各地仍不斷有本屬新種被描述發表。
羊肚菌

有些羊肚菌與落葉樹、針葉樹共生，有些則為腐生，部分物種常在甫發生大火的森林中大量生長。羊肚菌煮熟後可食用，為法國料理的重要食材，在中国与鸡枞、竹荪、松茸共同被誉为四大名菌。過去較難以人工養殖，多需從野外採集，北半球溫帶的許多地區都有採集野生羊肚菌的產業。近年來已漸有大規模養殖羊肚菌的技術出現。部分盤菌目其他科屬的真菌外形與羊肚菌相似，合稱假羊肚菌，這些真菌通常具有毒素，食用後可能導致中毒。

羊肚菌是子囊菌門羊肚菌科羊肚菌屬（學名：）真菌的总称，又名羊雀菌、羊肚蘑、包谷菌，因表面形似羊肚而得名。形態特徵為子囊果的外表呈蜂窩狀。本屬最早於1794年由克里斯蒂安·亨德里克·珀森描述發表，模式種為美味羊肚菌（M. esculenta）。本屬物種的分類地位曾為學界長期爭議的議題，近代分子種系發生學研究表明本屬應有超過70種物種，包含黑羊肚菌類（以高羊肚菌為代表）、黃羊肚菌類（以美味羊肚菌為代表）與變紅羊肚菌類（以變紅羊肚菌為代表）等三大類群，其中許多物種為地區的特有種，也有些為跨洲分布的物種。
語言遷移
Section: 正向及負向移轉

當兩種語言的語言結構或單位相當類似時，語言移轉的現象就有可能發生。如果語言移轉發生時，說話者仍說出正確的目標語，此種現象可稱為正遷移（positive transfer），大多母語人士可理解其欲表達的意思。最顯著的例子為同源詞（cognate）的使用。

然而，語言移轉大多在討論負向的移轉情況。負遷移（negative transfer）發生在說話者將和目標語結構不同的一個語言套用在目標語裡。在對比分析的理論裡，兩個語言的差異越大，負向移轉的情況就越多。負向遷移又稱負遷移。
籃球術語
Section: H

運球過人技巧：半轉身，一種假動作，企圖欺騙防守者，讓對方認為是真的要轉身。

中場（休息時間）。上半場（第一、二節）和下半場（第三、四節）中間的休息時間。一般正式的FIBA比賽有15分鐘。

手部肢體接觸，早期的NBA允許防守者以手部些微干擾進攻球員,即俗稱的「球手一體」，現在因為聯盟鼓勵進攻已經改掉。現在，在FIBA和NBA中都一樣，手部肢體接觸會形成打手犯規，參見reaching foul。

一種犯規戰術，一般台灣媒體將之翻譯成「駭客戰術」。因為某特定球員的個人進攻成功率或所屬球隊的團隊進攻成功率太高，而該球員罰球命中率卻偏低，於是提早犯規或徹底犯掉，令其只能從罰球線上取分，進而降低其得分及爭取進攻時間。得名於前NBA球星俠客·歐尼爾針對他執行的戰術。常被認為不夠合乎運動家精神並使比賽變得難看。
籃球術語
Section: F

請參見攻守轉換（transition）和early offense。

（International Basketball Federation）。舊稱国际业余篮球联合会，FIBA即舊稱的法文縮寫。為国际性的单项体育联合会，全世界大部份國家所舉行的比賽皆採用FIBA規則或其變體。

中文翻譯為「投射」，簡稱「投」，外圍投射及灌籃皆算是field goal。

所有罰球以外的出手投籃均為field goal。NBA用之作為數據統計的一個項目，FIBA則習慣區分兩分和三分。

例如：
籃球術語
Section: T

三分打，即被犯規仍把兩分球打進籃框，加罰的一球也進，一口氣獲得三分。

暫停。依據現行FIBA規則，上半場各隊有兩次暫停，下半場有三次，每次延長賽各一次，不能累積，但是第四節最後兩分鐘前每隊最多只能暫停兩次，不能將三次暫停都使用在第四節最後兩分鐘。另外若有電視轉播，因應廣告需求大會可以增設TV timeout，每節過五分鐘未喊過暫停，死球狀態下紀錄台自動叫出一個暫停，不扣球隊暫停次數。

NBA的規矩是，開場擁有7次暫停，2次長暫停（Full Timeout），為期2分鐘，和5次短暫停（Short Timeout），為期20秒，半場結束后，如果有2次長暫停，那麼就會把其中的一次長暫停分解成2次短暫停，但是短暫停的總數不得超過5次。所以一般來說，前半場雙方都會使用至少兩次短暫停。
新口岸水塘
Section: 水塘公園

公園建成前，新口岸水塘周圍屬於自來水公司管轄的禁區，被圍網環繞，人煙稀少。只有在澳門格蘭披治大賽車期間因為在此設置看台，人流才有所增加。

2000年，水塘公園伴隨水塘馬路的工程一起動工，並於2002年1月4日啟用，當時全長約900米。早年政府為了優化東北區的交通網絡，而將水塘靠近松山一側開闢成水塘馬路，以貫通往來美副將大馬路、北區與新口岸的交通；並於靠近水塘馬路一側的水塘提堰興建此公園，為區內的居民增加休憩活動空間。園內置有健步器、划船器、座椅及兒童康樂設施等。水塘公園第二期的工程亦在2006年展開整治工程，2007年6月竣工，為擴大市民可活動的休憩空間，第二期工程將公園延長1500米，形成一條全長2600米集康體設施和綠化休憩的公園，還增加大量的康樂設施，如鵝卵石健康徑、長廊、公共洗手間、小型噴泉等。園內有座設計新穎的涼亭，亭內天窗是採用三層透明玻璃，富特色之餘亦可仰望藍天。政府在公園內還建造了一條連接水塘公園與黑沙環海濱公園的行人天橋，並對公園下方的賽車看台進行重整。

步行徑位於水塘馬路，2002年間正式開始啟用。步行徑的出現是由於早年政府為了優化東北區的交通網絡，而將水塘靠近松山一側開闢成水塘馬路，以貫通往來美副將大馬路、北區與新口岸的交通；並隨工程於靠近水塘馬路側的水塘堤堰興建水塘步行徑，為區內的居民增加休憩活動空間。政府於2006年1月開始按計劃展開水塘步行徑整治工程計劃，並於2007年6月竣工，除了將從前的步行徑由900米延長多1,500米，還增加了大量的康體及實用設施，如鵝卵石健康徑、長廊、公共洗手間、狗廁所、小型嘖泉、小賣亭、水塘圍網、飲水機、照明及監察系統等，亦廣植了不同的觀賞植物。新舊兩條步行徑已經合在一起成為了統一的步行徑系統，舊的步行徑採用微凸的鵝卵石來鋪地面，而新的則以葡式碎石鋪砌，較為着重舒適性和觀賞性；其次舊的步行徑旁的座椅無論是石椅或是木椅，都是劃一地向着水塘方向的，但新的步行徑則會較着重個性化的擺設，鐵與木組合成的座椅或向水塘或向馬路。步行徑旁的亭子設計，舊一段的步行徑只有劃一的微波紋灰色亭子，而新一段的步行徑則加人了三角波浪形亭子、一系列的大型銀白組合亭子，尤其是近漁翁街一段那座設計新穎的涼亭，亭高3層，其内天窗是採用透明玻璃做的。
新口岸水塘
Section: 歷史

當年政府的填海計劃是把現在水塘的位置闢為工業區，不過後來批給自來水公司，配合當時澳門供水需求增加，便規劃成貯水塘。新口岸水塘的建造工程在1935年動工，並在1938年建成啟用。佔地面積約為三十萬平方米，當年設計的最高貯水量5億5千萬加侖。

水塘並非天然水塘，原屬黑沙環南面劏狗環海域。

荷蘭軍隊曾於1622年（明天啟二年）6月22日艦隊到達澳門。荷蘭兵在當時仍為海灘的劏狗環（今水塘）一帶登陸，向澳門城區推進。其後人數較少的葡萄牙守兵等以少勝多反攻擊敗荷蘭兵。
亞歷山大丹尼士Enviro 300
Section: 設計

Enviro 300的底盤是由亞歷山大丹尼士自行生產，可以配用康明斯ISBe-225歐盟五代環保標準引擎或康明斯ISBe-250歐盟五代環保標準引擎，另外配合三款波箱，分別Voith DIWA854.5四前速波箱或者ZF Ecolife 6AP1200B六前速波箱及Allison T280R五前速波箱。

Enviro 300的車身採用鋁製支架，玻璃纖維外殼，亦可以安裝在猛獅18.240、富豪B7RLE或斯堪尼亞K230UB底盤上。

2011年，Enviro 300改成符合歐洲委員會的Whole Vehicle Type Approval標準（簡稱ECWVTA）。
玛丽亚·穆托拉

从1993年开始，穆托拉一度统治了女子800米这个项目。在这段时间内，穆托拉离开俄勒冈，迁居约翰内斯堡，在她的美国教练Margo Jennings的指导下，她的成绩得到了进一步的提高。但是她在亚特兰大奥运会上不敌斯维特兰娜·马斯特科娃和阿纳·奎罗特，仅获得一枚铜牌，不过这也是莫桑比克有史以来第一枚奥运奖牌。此后她一度陷入低潮，但是很快又重整旗鼓，终于在悉尼奥运会上一举夺得金牌。

玛丽亚·德-卢尔德斯·穆托拉（葡萄牙語：，1972年10月27日—），莫桑比克女子田径运动员，專项女子800米赛跑。

穆托拉出生于马普托，1988年在莫桑比克文学大师何塞·克拉维林哈（José Craveirinha）的鼓励下开始接受专业训练。她曾有机会赴葡萄牙本菲卡体育俱乐部接受训练，但是计划被政府否决了，这导致她在数年内成绩无法得到提高。1991年，穆托拉终于在国际奥委会的支持下得到前往美国俄勒冈州接受训练的机会。经过数月的训练后，她在当年的世界田径锦标赛上出人意料地获得了第四名。次年，她在巴塞罗那奥运会上获得了第五名。
亞歷山大丹尼士Enviro 200

亞歷山大丹尼士Enviro 200（英語：），前稱TransBus Enviro 200，是一款由英國亞歷山大丹尼士生產的一款低地台中型巴士，在2003年的Coach & Bus 2003車展登場，原本計劃取代丹尼士飛鏢SLF。

亞歷山大丹尼士Enviro 200 Dart（英語：）是一款由英國亞歷山大丹尼士生產的兩軸單層巴士。它也是亞歷山大丹尼士製造的其中一款Enviro系列巴士，於2006年面世，主要取代飛鏢SLF及Pointer車身。
亞歷山大丹尼士Enviro 200
Section: Enviro200 Dart (第二代)

由於香港的路面環境遠比英國惡劣，車身亦需裝上空調機，故引擎馬力需有所調整，香港版本全選用康明斯ISBe歐盟四型／歐盟五型六氣缸環保標準引擎，但馬力則由英國原廠設定的205匹（151kW）提升至225匹（165kW）。最大扭力則調至850Nm。

2007年1月12日，九廣鐵路公司宣佈購買11輛11.3米Enviro 200 Dart歐盟四型單層巴士（編號901-911），用以取代車齡約17年的三菱MK117J單層巴士（編號301-311），並全數租予港鐵公司使用。使港鐵成為香港境內首間使用此款型號的公共交通機構。
亞歷山大丹尼士Enviro 200
Section: Transbus Enviro 200 (第一代)

巴士的設計有別於當時英國的中型巴士，車頭和車尾均設有車門，而引擎則放置於車尾右邊，令低地台空間可以伸延到車尾；而尾軸車輪直徑比頭軸車輪大，但採用單尾胎設計，令尾軸上面的通道更寛闊。車尾頂部有一個稱為Enviro Pack的裝置，用作散熱及排放廢氣。Enviro 200採用底盤車身一體化設計，車身由TransBus自行生產。

Enviro 200分為柴油版及柴油/電力混合驅動版。柴油版採用康明斯ISBe歐盟三型引擎，連接Voith DV500波箱，驅動尾軸。而混能版（稱為TransBus Enviro 200H）則以康明斯ISBe歐盟三型引擎為發電機，車頂有電池，尾軸由馬達驅動。
九龍巴士41A線
Section: 行車路線

尖沙咀東開經：科學館道、暢運道、漆咸道南、梳士巴利道、彌敦道、亞皆老街、櫻桃街、深旺道、海輝道、連翔道、青葵公路、葵青路、青衣大橋、青衣鄉事會路、青敬路、青綠街、青葉街、楓樹窩路、担杆山交匯處及青敬路。

青衣（長安邨）開經：担杆山路、担杆山交匯處、楓樹窩路、青葉街、青綠街、青敬路、楓樹窩路、青衣碼頭巴士總站、楓樹窩路、青衣鄉事會路、青衣大橋、葵青路、青葵公路、連翔道、東京街西、通州街、西九龍走廊、太子道西、荔枝角道、彌敦道、梳士巴利道、漆咸道南、暢運道、康泰徑、康榮徑及康達徑。
九龍巴士11B線
Section: 歷史

2010年5月7日：往九龍城碼頭方向，於土瓜灣道近明倫街加設分站

2011年9月23日：提升至全空調巴士服務。

2015年9月5日：增設到站時間預報。

2017年7月18日：因應清拆橫跨太子道東的K9高架道路，往觀塘方向「采頤花園」站臨時遷至「景泰街」站位置，到同年10月尾該站改稱「景泰街」。

1963年11月12日：路線恢復行經彩虹道。

1974年8月16日：路線再改經太子道，不經彩虹道。

1996年6月16日：加入空調巴士行走。

1997年11月初：非空調巴士以利蘭奧林比安11米（S3BL）代替丹尼士喝采巴士（N）。
個人

在英語中，Person的複數形式“people”，常用於指整個民族或族群（如“a people”），這是該詞的本義；它隨後被用作表示複數形式的人。另一複數形式“persons”經常用於哲學和法律寫作中。

除了人格問題之外，是什麼讓一個人被視為一個人，還有關於個人身份和自我的進一步問題：關於是什麼使任何特定的人成為特定的人而不是另一個人，以及是什麼使一個人成為一個人—儘管有任何干預性變化，但某個時間的人仍與他們在另一時間或將成為同一個人（參見人格同一性）。
九龍巴士18線
Section: 歷史

2004年3月14日：本線往愛民方向改經洗衣街，不再途經西洋菜南街。

2007年12月2日：配合兩鐵合併，九巴改稱南昌站為南昌鐵路站。

2009年8月16日：運輸署於港鐵九龍南綫通車後，預計乘客乘車習慣會改變，因此大幅削減本線班次，但本線定線與港鐵九龍南綫沒有任何衝突。

2003年6月29日，新何文田邨公共運輸交匯處啟用，本線往愛民方向改為繞經該處，不經常盛街；往深水埗方向不經常富街及常盛街，改於佛光街設站。

2003年11月16日：本線總站遷往南昌站公共運輸交匯處，以配合九廣西鐵（現稱港鐵西鐵綫）即將通車。
國立新化高級工業職業學校
Section: 沿革

1946年，改制臺南縣立新化第一初級農業職業學校。

1949年，改制臺南縣立新化初級農業職業學校。

1958年，試辦五年制農校。

1960年，正式成立五年一貫制農校，改校名為臺南縣立新化農業職業學校。

1969年，改制為臺灣省立新化高級農業職業學校。

1970年，改名為臺灣省立新化高級農工職業學校。

1979年，試辦附設高級農工補校。

1980年，停招農科。

1982年，改名為臺灣省立新化高級工業職業學校。
香港電台廣播
Section: 簡史

香港的大氣電波由政府當局管理，法律規定不能在沒有聲音廣播牌照的情況下經營廣播電台（如民間電台）。香港的大氣電波長期由政府及大商家壟斷，直至2008年，當局才允許時任香港立法會議員鄭經翰經營的雄濤廣播以AM電台形式播放節目。

香港數碼聲音廣播是指香港各電台頻道數碼化的計劃，預計會在2010年代初分階段進行。香港的數碼聲音廣播測試自1998年已開始進行，測試採用歐洲的尤里卡147制式，廣播以中波進行，頻率則是波段III（Band-III）內的218.64 MHz。
魏郡
Section: 行政長官

苗晉卿，上黨壺關人，唐玄宗天寶三載（744年）至六載（747年）在任。

王象，太原人，唐玄宗天寶中在任。

吉溫，河南河南人，唐玄宗天寶十一載（752年）離任。

李峴，唐玄宗天寶十二載（753年）前後在任。

司馬垂，河內溫人，唐玄宗天寶十四載（755年）前後在任。

袁知泰，唐玄宗天寶十四載（755年）由安祿山任命。

李光弼，柳城人，唐肅宗至德元載（756年）在任。

蕭華，蘭陵人，唐肅宗至德元載（756年）到乾元元年（758年）在任。
魏郡
Section: 魏郡

王莽时称魏城。东汉辖15县，郡治都在邺县，属于冀州。户二十一万二千八百四十九，口九十万九千六百五十五。下辖邺县、馆陶县、斥丘县、沙县、内黄县、清渊县、魏縣、繁阳县、元城縣、梁期县、黎阳县、即裴侯国、武始县、邯会侯国、阴安县、平恩侯国、邯沟侯国、武安县。

战国初期，本郡大部分土地属于卫国，可能一度屬於魏國，後又被赵国吞并。秦朝时属于邯郸郡、河内郡管辖。

西汉時，汉高祖置魏郡，辖县18，包括魏縣。因相傳前430年，魏文侯曾經由安邑遷都至魏縣，於是以「魏」為名。
泰勇氣
Section: 出演作品

2013年

閃電十一人GO 銀河（鐵角真、狩屋正樹）
塔麻可吉！〜奇蹟朋友〜（未來博士）

2014年

黑執事 Book of Circus（彼得）

2015年

櫻桃小丸子（農家的丈夫、阿真、年輕時的櫻桃友藏、郵差先生）
境界觸發者（穗刈篤）

2009年

Battle Spirits 少年激霸彈（農波力（12話））

2010年

遊戲王5D's（皮爾遜）

2011年

閃電十一人GO（狩屋正樹）

2012年

閃電十一人GO時空之石（狩屋正樹、伽瑪）
冰菓（勝田竹男）
圣斗士星矢Ω（山猫座米拉伯罗斯）
熊木杏里
Section: 个人简历

2007年4月，NHK的星期六电视剧《病院のチカラ～星空ホスピタル～》选用了《最後の羅針盤》作为主题歌。这首歌作为长期放映的电视广播《着うた》的配信限定曲，但并未以CD形式发布。同年10月24日，这首歌首次以CD形式在《私は私をあとにして》专辑中出现。

2006年8月、推出由中島信也监督制作的資生堂公司的广告歌曲《新しい私になって》，该曲于同年11月22日推出单曲，在第二年的第47回ACC CM年度广告大奖中，获得最佳声音特别奖。

2007年2月21日，推出单曲《春の風》。該曲被作为電影《野球少年》的主題曲，与前作一起获得各方面的好评，并造成轰动。
熊木杏里
Section: 概要

《新しい私になって》的作词者之一，多摩美術大学的教授兼CM　Director的中島信也，在大学里安排学生制作映像课题时，有学生在作品中引用了熊木杏里的《私をたどる物語》。正是在这样的契机下，中島信也被熊木杏里所作的曲子的感觉所吸引，于是便决定将《新しい私になって》的作曲部分交给熊木杏里。

《私をたどる物語》本来并不是武田鉄矢委托熊木杏里作曲的一首歌。但是后来武田和制作组的人员听过熊木杏里制作的的试音带里的曲子之后，觉得非常喜欢，于是就决定让她按这个曲子唱。

《新しい私になって》当初只是准备用作CM，而没有打算制作唱片。然而在播出之后，这首歌引起的反响很大，在同年9月的iTunes商店的CM版本播出开始之后，更在11月22日将其制作成单曲。顺便一提的是，CM的版本和CD的版本在歌词方面有一部分分别。
熊木杏里
Section: 廣播

熊木杏里 与WiLSON一起(横滨FM放送) - 2002年10月～2003年12月

Groove from K-west(Bay Fm) - 2003年4月～2003年9月 《星期三K-west的朋友》时间内播出

熊木杏里 朝の夜ふかし(HBC北海道放送) - 2004年4月～2005年3月

第31次广播文化基金奖广播节目奖获奖作品

北緯四十三度的神話　〔广播剧・自己也出演〕　(HBC北海道放送、毎日放送共同制作) 2006年12月24日 16:00～17:30
大田韓亞市民足球俱樂部
Section: 歷史

大田隊的球迷，永遠都不會忘記2003年的賽季。2003年，大田隊度過一個美好的球季，大田隊得到了聯賽的第6名，成為球隊自創立以來最好的成績，每場比賽平均有19,092位球迷入場，是各球會中最好的成績。雖然最後不能拿到任何錦標，但大田隊已經充分展現團結社區的目標。

1997年前，有少量的K聯賽賽事在大田市舉行，可是市民們毫不關心，因為那些球隊根本不是屬於大田市的。直至1996年，大田市民計劃開始，屬於大田市的球隊舉行揭幕禮，大田市終於有屬於自己的球隊。在大眾對大田隊充滿期望下，大田隊開始了其K聯賽的命途，首戰的對手為蔚山現代老虎。
港深西部鐵路
Section: 深圳政府規劃

2013年11月所公佈的《深圳市前海综合交通枢纽工程可行性研究报告》中指出，將興建「西部過境線」。該線起点为深圳机场站，下穿机场南路及机荷高速公路，向南沿當時擬建的海滨大道前行，经宝安中心区至前海片区，并设置前海枢纽站。经过前海片区后继续向南跨海至香港新界屯门西，主线沿青山西前行至龙鼓滩后，在此跨海至香港机场，设置香港机场站。同时，跨海后支线线路向东至洪水桥站。列車運行模式將分爲兩種，分別是來往前海樞紐及洪水橋的「過境線」與來往深圳機場及香港機場，經前海樞紐的「機場線」。

此外，該研究報告亦建議將穗深城際鐵路深圳機場至前海段，與西部過境線共線。

2019年5月，香港本土研究社表示從《深圳市綜合交通「十三五」規劃》等文件中顯示出深圳方面打算重啟深港西部快軌的計劃。同年7月，廣東省政府公布的《粵港澳大灣區建設三年行動計劃（2018-2020年）》 （页面存档备份，存于）當中披露「與香港合作推動深港西部快速軌道的論證和規劃建設」，本土研究社表示種種跡象顯示中國政府對興建快軌仍未「死心」，憂慮項目會變成跨境大白象工程。2020年7月30日，国家发展改革委批复的《粤港澳大湾区（城际）铁路建设规划》中，港深西部快軌為「遠期及遠期研究城際鐵路項目」。
港深西部鐵路
Section: 香港政府規劃

运输及物流局于2025年3月向立法会提交文件，披露港深西部鐵路洪水橋至前海段初步规划的走线。该段全长约18.1公里（其中深圳段10.8公里、香港段7.3公里），全線以地下形式興建，设有5个车站。线路在深圳侧设「一地兩檢」口岸，香港境內不設清關設施。目标在2035年同步开通深圳段及香港段。

2021年10月，時任香港特首林鄭月娥發表2021年施政報告當中，規劃港深西部鐵路隨北部都會區發展興建，並於香港境內設洪水橋、廈村及流浮山三站。及後於2022年12月的《中部水域人工島研究討論文件》中，又建議興建港島西至洪水橋鐵路，以接駁港島、東大嶼都會及港深西部鐵路。2025年3月，於《北部都會區鐵路項目的推展情況》中，擬議全綫以地下形式興建，並目標於2035年同步開通香港段和深圳段。
大众交通
Section: 历史

1988年8月，时任上海市人民政府市长朱镕基决定整顿出租汽车行业。同年12月24日，上海大众出租汽车公司组建，以整顿上海当地的出租车市场。当时，大众公司贷款6350万元（人民币，下同）引进了500辆红色大众桑塔纳，同时推出“扬手即停，上客问路；电话订车，约时不误；电脑计费，公道合理；车辆整洁，礼貌待客”的32字服务口号，为乘客提供更加优质的服务。

该公司成立时，最初隶属于上海市公用局。1991年12月，大众出租汽车公司参与组建上海浦东大众出租汽车股份有限公司（后更名为上海大众公用事业（集团）股份有限公司，成为大众交通母公司），是中国大陆第一个股份制出租汽车公司。1992年6月，该公司改制为股份有限公司，初名上海市大众出租汽车股份有限公司，1992年7月22日B股上市，同年8月7日A股上市，1999年8月更名为大众交通（集团）股份有限公司。集团改组为股份公司后，先后在杭州、南京等地开办出租汽车公司，实现全国性发展。
大众交通
Section: 集团资产和业务

大众交通业务涉及出租车、汽车租赁、公路客运、驾驶培训、金融投资、房地产、酒店服务、物流、旅游服务等，旗下全资持有或控股持有的公司包括：

上海大众出租汽车有限公司

上海大众汽车租赁有限公司

上海大众出行信息技术股份有限公司

上海大众驾培有限公司

上海交通大众客运有限公司

上海大众科技有限公司

上海大众广告有限公司

上海徐汇大众小额贷款股份有限公司

上海大众拍卖有限公司

上海大众交通国际物流有限公司

上海大众运行物流股份有限公司
2003年大西洋飓风季
Section: 季节预报

4月4日，科罗拉多州立大学飓风专家威廉·M·格雷博士领导的团队预测，2003年大西洋飓风季会有12场获得命名的风暴，其中8场达到飓风强度，3场成为大型飓风。5月30日，格雷再度发布预测，数据与之前差别不大，仅将命名风暴数提高到14。6月1日前，大西洋的天气格局与之前多年类似，其中又以1952、1954、1964、1966和1998年相似程度最高。格雷的预测中还认为，有68%的可能本季会有至少一场飓风登陆美国。

8月6日，格雷博士宣布维持自己之前的预测，虽然飓风季开局较早，并且前期也很活跃，但由于大西洋上空接下来的气候条件会不利于热带天气系统发展，本季余下来的时间里活跃程度只会略高于平均值。次日，美国国家海洋和大气管理局也更新了预测结果，认为全季活跃程度高于正常水平的可能性有60%，会形成12至15场获得命名的风暴，其中7至9场成为飓风，3至4场达到大型飓风标准。
2003年大西洋飓风季
Section: 风暴

热带风暴亨利于9月3日在墨西哥湾形成，经过佛罗里达州中部期间没有造成严重破坏和洪灾。9月8日，气旋退化成残留低气压区，给中大西洋地区带去倾盆大雨。风暴残留引发的洪灾导致价值约1960万美元（2003年美元，相当于如今的3350萬美元）破坏，并且灾情还在短短一周后因飓风伊莎贝尔而严重加剧。

飓风伊莎贝尔由9月6日位于热带大西洋的一股东风波发展形成。由于外界环境有利，系统在向西北偏西方向移动期间逐渐增强，于9月11日达到持续风力时速270公里的最高强度，成为本季的最强风暴。经过4天的强度波动，飓风有大幅减弱，以萨菲尔-辛普森飓风等级下的二级飓风强度袭击北卡罗莱纳州。美國東岸多个州和加拿大的一个省受到重创，共有51人丧生，经济损失高达36亿美元（2003年美元，相当于如今的61.5億美元）。
2003年大西洋飓风季

4月20日，亚热带风暴安娜提前拉开本季序幕，飓风季还要到1个多月后的6月1日才正式开始，同年11月30日结束，传统上这样的日期界定了一年中绝大多数热带气旋在大西洋盆地形成和发展的时间段。9月上旬，飓风费边以三级强度袭击百慕大，是1926年以来对该岛造成破坏最严重的飓风，导致4人死亡，损失达3亿美元（2003年美元，相当于如今的5.13億美元）。飓风胡安以二级飓风强度对新斯科舍、特别是哈利法克斯构成重创，是1893年以来第一个吹袭该省的飓风。飓风季结束后，伊莎贝尔、费边和胡安3个名称都因风暴造成的严重破坏而退役，今后永远都不会再在北大西洋热带气旋命名时采用。此外，飓风克劳德特和飓风埃里卡均以飓风强度的最低标准先后袭击德克萨斯州和墨西哥。

2003年大西洋飓风季是一次较为活跃的大西洋飓风季，其正式期限前后都有热带天气活动，这在超过半个世纪里还是头一遭。全季共形成21个热带低气压，其中16个达到热带风暴强度并获命名，7场达到飓风标准，3场成为大型飓风。截至2014年，这仍然是有纪录以来第8活跃的大西洋飓风季。飓风伊莎贝尔在小安的列斯群岛东北方向海域达到萨菲尔-辛普森飓风等级下的五级强度标准，是本季的最强飓风。伊莎贝尔之后以二级飓风强度吹袭北卡罗莱纳州，对美国多个州构成严重影响，一共造成价值36亿美元（2003年美元，相当于如今的61.5億美元）的巨额损失，还夺走了51人的生命。
不沉的太陽
Section: 電視劇

清水：伊藤洋三郎

小川亞紀子：長谷川京子

熊野：米木拉

記者。

轟鐵也：高嶋政伸

石黑：石丸幹二

岩合宗助：陣内孝則

海野昇：佐野史郎

三成通夫：升毅

和光：平田滿

利根川：平幹二朗

日本首相

龍崎一清：橋爪功

日本首相的幕後參謀。

道塚要：螢雪次朗

杉内芳美：麻生祐未

坂口清一郎：山本圭

西野智惠子：菜葉菜

雪繪：佐佐木希

千葉：下條阿童木

井出祥子：中村映里子
不沉的太陽
Section: 出版

《不沉的太陽》（上、中、下），珂辰、王蘊潔 譯，臺灣皇冠出版。2008-02-25，1472頁，

珂辰（非洲篇）譯，544頁，ISBN 978-9573323891

王蘊潔（御巢鷹山篇）譯，352頁，ISBN 978-9573323969

第1部：1995年1月5日号 - 1996年4月11日号

第2部：1997年1月2・9日号 - 1997年10月9日号

第3部：1998年1月1・8日号 - 1999年4月11日号

1999年単行本，《新潮文庫》全5巻。
不沉的太陽

2009年東寶電影公司改編成為電影，由渡邊謙擔任男主角飾演恩地元、三浦友和飾演行天四郎。當時日本航空（JAL）曾試圖施壓不讓該電影上映，施壓未果後在上映時發表聲明對於該電影的上映表示遺憾。

2015年12月，WOWOW宣佈將此小說改編為電視劇，由上川隆也擔任男主角飾演恩地元、渡部篤郎飾演行天四郎。電視劇於2016年春季播出，做為WOWOW開播25週年紀念。

《不沉的太陽》（日语：），是日本女作家山崎豐子的一部長篇小說作品，出版於1995年。內容取材自1985年發生的日本航空123號班機空難，作者取材時訪談了日本航空（JAL）的一些員工及運輸省（今國土交通省）航空局官員等相關人士，並且曾赴美國波音公司飛機製造廠取材，參觀飛機製造的過程，但未能見到當時為該事故飛機做維修的技師（當時她已知道該技師的身份）。
九龍巴士N216線
Section: 收費

紅磡←→寶達，總車資$12.7，於亞皆老街「亞皆老街球場」站轉乘

N216往油塘 → N293往尚德

N293往旺角（柏景灣） → N216往紅磡站

荃灣→油塘，次程車資全免，於「白虹樓」站轉乘

N290往康城站 → N216往油塘

注意：

使用八達通的乘客，於九龍城轉車站落車時以八達通卡繳費，轉車後，於次程落車時再將八達通卡確認一次，即可享受以上優惠車費，轉乘時限為120分鐘。

以上所有轉乘，必須以八達通繳付車資方可享有優惠。
九龍巴士N216線
Section: 歷史

2015年6月27日：增設到站時間預報。

2019年8月3日：隨著彩虹道遊樂場附近道路工程完成，該路線往太子道東方向恢復停「彩虹道遊樂場」站，不停「黃大仙警署」站。

2021年7月12日：削減班次至20-25分鐘一班。

1994年7月11日：投入服務，當時稱為216S，來往藍田廣田邨及九龍車站。

1996年5月1日：配合編號重組改稱N216。

1996年12月16日：路線延長至油塘，與N293設立轉乘優惠。

2002年3月18日：加經彩虹道。
九龍巴士N216線
Section: 行車路線

油塘開經：高超道、碧雲道、連德道、秀茂坪道、曉光街、秀明道、秀茂坪道、順安道、順天巴士總站、利安道、新清水灣道、清水灣道、龍翔道、彩虹道、太子道東、太子道西、彌敦道、梳士巴利道、漆咸道南、暢運道及安運道。

紅磡站開經：暢運道、漆咸道南、梳士巴利道、彌敦道、亞皆老街、新填地街、旺角道、西洋菜南街、亞皆老街、太子道東、彩虹道、彩虹邨通道、清水灣道、新清水灣道、順清街、順景街、利安道、順安道、秀茂坪道、秀明道、曉光街、秀茂坪道、連德道、碧雲道、高超道、欣榮街、茶果嶺道及高超道。
岡嶋妙
Section: 出演作品

戀愛0公里 Portable、戀愛0公里 V（木ノ本咲耶）

2016年

PURAMAI WARS V（神宮實乃璃）

2019年

喜歡與喜歡的三角戀（卡拉·奧麗維亞）

寶可夢大師（娜琪）

窈窕淑女

（桂言葉 / ）

2017年

NEKOPARA（桂）

最遊記RELOAD（白龍）

（姫萩咲實）

School Days L×H（桂言葉）

Island Days（桂言葉）

（雪村杏）

（）
河原木志穗
Section: 声音出演

下级生2~瞳中的少女们~（柴门环）

最游记RELOAD GUNLOCK（悟净のコマ）

铁人28号（第4作）（小孩、护士）

天上天下（葛叶真鱼、小学生、电脑）

遥远时空-八叶抄-（妻子、女、小孩、美女、其他）

2002年

七个奈奈（女学生A、服务员、女孩子的幽灵、其他）

天地无用!GXP（火炼）

驭龙少年（受付嬢）

2003年

ガングレイヴ（学友、住人）

兽兵卫忍风帖 龙宝玉篇（女）

2004年
维努斯特·尼扬加伯

尼扬加伯曾经是世界上顶尖的1500米选手之一，在1995年他获得了世界田径锦标赛1500米铜牌。但是在亚特兰大，尼扬加伯为了让队友Dieudonné Kwizera能够一偿参加奥运会的心愿，主动放弃了1500米的参赛资格。Kwizera在其顶峰时期，由于布隆迪没有奥委会而未能参加奥运会。

维努斯特·尼扬加伯（Vénuste Niyongabo，1973年7月9日—），布隆迪退役田径运动员，主项是1500米赛跑，但是他主要的成就却是在5000米赛跑上获得的。在1996年夏季奥林匹克运动会上，尼扬加伯出乎意料地夺得了男子5000米金牌，这是布隆迪历史上唯一一枚奥运会金牌。在参加奥运会之前，尼扬加伯仅参加过两次5000米比赛。
歸航台
Section: 无方向性信标的用途

所有的航路都包含在航图内。

可以通过Fix点来截取径向线。Fix点是在空中虚拟的一个点。向这个点之后即可截获NDB的某条指定的径向线。Fix点的制定是以某几个NDB台为原点，以相应的航线作射线，两条射线的交点就是Fix点（这叫做三角测量，将Fix点作为三角形的一个顶点进行测量)。

通过Fix点可以使飞行员大致能够了解当前的水平方位。这在其他导航设施，例如VOR/DME等失效后尤为有用。

要确定与一个NDB台站的距离，可以：

将飞机一边翼尖对准导航台（通常与导航台成90度角）
具志堅用高
Section: 生平

具志堅用高是琉球國士族允顯德（具志堅親雲上用易）的後裔，為允氏具志堅家第十二世。早年生活在石垣市。中學畢業後，他前往沖繩本島，就讀於興南高等學校。加入了拳擊部。後來他於1974年5月28日與牧公一（田邊）進行4回合比賽正式職業出道，雖最終判定勝出，但因對手體格優勢而苦戰。同年9月10日再戰牧公一，再度獲勝。其後，拳擊界新增了輕蠅量級（現稱輕量蠅級），具志堅也因體型原因轉戰此級別，實力隨之爆發。擊敗日本前列選手4連勝（其中3次KO），排名升至世界第10。

1976年1月23日，他在神奈川縣川崎市體育館對決當時世界排名第3、全勝紀錄（12KO）的美國選手塞薩爾·戈梅斯·基伊，於第7回合KO獲勝，獲得世界挑戰權。同年10月10日，他於山梨縣甲府市山梨學院大學體育館挑戰綽號「小佛曼」的WBA世界輕蠅量級冠軍胡安·荷西·古斯曼（多明尼加），第9場職業賽即登頂世界王者。面對KO率極高的冠軍對手，他運用快速連擊與靈活步伐壓制對方，2回與4回擊倒對手，第7回KO成功奪冠，成為首位出身沖繩的世界拳王。9戰奪冠是當時日本最短紀錄（後來被辰吉丈一郎與田中恒成刷新），該戰的酬金為80萬日圓。
赤裸牛仔
Section: 與Mars公司的肖像權爭議

Mars的M&M's朱古力公仔中，其中一個在M&M's在時報廣場分店前的電子屏上幕上的藍色朱古力公仔，形象為：彈奏吉他的同時穿著白色的牛仔帽、牛仔靴、和內褲，被伯克指跟他的註冊商標── Naked Cowboy（赤踝牛仔的英文原文）這個名字及形象接近，遂於二月入稟紐約控告Mars公司侵犯其肖像權。

伯克宣稱M&M's侵犯了其肖像權的理據為： "在缺乏原作者的同意下，使用了相似形象的人物作商業宣傳之用，讓人誤以為原作者讚許M&M's的糖果。"

伯克的入稟形狀的內容還包括要求Mars公司停止使用類似他的形象作宣傳，及賠償1億美元的懲罰性損害賠償(punitive damages)加上律師費(Attorney at law)。
诺里斯大坝
Section: 背景與建設

早在 1911 年，諾里斯大壩的現址——最初稱為“灣溪遺址”——就被確定為建造大型水壩的黃金地段。一些政府和私人實體認為，田納西河谷上游的水壩與阿拉巴馬州馬斯爾肖爾斯的水壩一起工作，可以為東田納西州提供急需的防洪，並幫助保持田納西河全年通航。在 1920 年代初期，包括田納西州電力公司 (TEPCo)、諾克斯維爾電力和照明公司和聯合碳化物公司在內的幾個實體— 申請在 Cove Creek 工地建造大壩的許可證，但最終都被撤回或拒絕。部分反對意見來自參議員諾里斯，他主張在該地點建造政府資助的大壩，認為私營實體幾乎完全關注發電，而不是防洪和與山谷其他地方的項目協調。諾里斯提議在整個山谷中建造一個水壩網絡，以幫助調節流入密西西比河下游的水流。在整個 1920 年代後期，美國陸軍工程兵團提出了幾項在該地點建造水壩的建議，但都被國會否決或被卡爾文柯立芝總統否決。

田納西河谷管理局成立於 1933 年，是富蘭克林·D·羅斯福總統 新政立法的一部分。授權 TVA 成立的法案（1933年5月18日簽署）授權 TVA 立即開始在 Cove Creek 工地建造大壩。7月30日，TVA 將 Cove Creek 項目更名為諾里斯參議員，並開始為大壩的建設做準備。由於該機構缺乏任何工程或大壩建設經驗，它嚴重依賴陸軍部隊的原始設計，並接受了美國墾務局的充分諮詢。匈牙利裔美國建築師Roland Wank（1898-1970）修改了墾務局工程師的初步計劃，並賦予澆築混凝土的諾里斯大壩現代主義風格，這在建築時代引起了爭議和先進，但結果最終成功地將羅蘭萬克提升為從 1933 年到 1944 年擔任 TVA 首席建築師。施工於1933年10月1日開始。
诺里斯大坝

诺里斯大坝（英語：）位于美国田纳西州东部的Clinch River（田纳西河的一个主要支流），是由田纳西河谷管理局主持建造的水电和防洪设施，为该机构在20世纪30年代建造的第一个大坝。

诺里斯大坝是一个直混凝土重力式大坝。全长570米，高81米。大坝形成的诺里斯湖是田纳西河支流中最大的一个水库，有130平方公里的水域，沿岸总长1302米。大坝装备了两个50MW的发电机。大坝的最大发电功率为131,400 千瓦。

大坝从1933年10月1日开始建造。建成于1936年3月。总共建造花费了3千6百万美元。移民2900户。岸边的小镇诺里斯原本是为建造大坝的工人修建的新市鎮。

大坝的第一台发电机组于1936年7月28日开始工作。尽管诺里斯大坝是田纳西河谷管理局所建的第一座大坝，但是它并不是他们管理和运营的最古老的大坝。田纳西河谷管理局后来陆续从之前的田纳西电子电力公司手中购买了一些始建于诺里斯大坝之前的水坝。
卢多维奇·马格宁

卢多维奇·马格宁（Ludovic Magnin，1979年4月20日—），瑞士足球運動員，擔任左閘，2010年冬季轉會窗重返瑞士加盟蘇黎世，亦是瑞士國家足球隊的主力。麥連的罰球技術不俗，經常擔任主罰者。

2008年2月4日，麥連與史特加續約至2010年。

自2000年入選國家隊至今，麥連共代表瑞士53次，曾參加2004年歐洲國家盃、2006年世界盃和2008年歐洲國家盃。他在2008年歐洲國家盃中接替受傷的阿歷山大·費爾擔任隊長。
林其緯
Section: 生平

2010年回歸賽場後主要以先發為主，上半季繳出7勝3敗的成績，成為興農牛取得上半季冠軍的功臣。然而2011、2012年卻因為「全本土」政策，為「八壯士」一員，回到2008年先發、救援兩頭跑的角色，負擔較多的投球局數。在休息不足的狀況下，成績下滑，且難以回到過去水準。

林其緯於2006年10月的代訓選秀會中被興農牛隊以第三輪第16順位選走，並在一年後以180萬簽約金加盟。

2008年先發、救援兩頭跑，仍維持一定水準，如此的好表現讓其獲得新人王頭銜，但隔年初卻因從事籃球活動，導致十字韌帶斷裂，不僅因休養而導致整季報銷，且非因公受傷，須面對五萬元以上罰款懲處。
林其緯
Section: 特殊事蹟

2008年中華職棒19年最佳新人獎得主，且於頒獎典禮上和蕭煌奇合唱阿嬤的話頗受好評

2013年3月24日於桃園國際棒球場代表義大犀牛對上Lamigo桃猿，擔任先發投手，面對詹智堯投出轉手後的第一球。

2020年 -- 07月04日，於台南球場對戰中信兄弟隊，八局上於球數2好2壞時接替傷退的黃竣彥投球，面對陳文杰僅投1球即達成個人職棒生涯第600次奪三振。

曾委託中華職棒球員工會提告，主張義大犀牛不當扣薪案，2015年10月經臺灣高雄地方法院宣判，其請求遭到駁回，一個月後考量到其效益，放棄上訴。
特兰基洛·巴内塔

2004年，年僅19歲的巴内塔參加了歐洲國家盃後，轉會至德甲球隊勒沃库森，勒沃库森迅即外借他至漢諾威。不幸地，巴内塔代表瑞士對以色列的2006年世界盃外圍賽中，韌帶撕裂，只能代表漢諾威上陣7次。結果勒沃库森於2005年把巴尼達收回，在勒沃库森巴尼達的才華開始發揮，成為球隊的主力球員。

巴内塔在2006年世界盃對多哥的賽事中射入一球助瑞士獲勝，但在十六強對烏克蘭的賽事中，巴内塔在互射十二碼階段射失一球，最終烏克蘭3球全中，瑞士全失的情況下，烏克蘭出線半準決賽。賽後，巴内塔入選2006年世界盃「最佳年青球員獎」的6人候選名單，對手包括德國波多尔斯基、西班牙法布雷加斯、葡萄牙C罗、阿根廷梅西、厄瓜多尔瓦伦西亚，最終由波多尔斯基獲選。
中央線快速
Section: 運行形態

从新宿站出发的普通列车曾停靠立川站、八王子站和高尾站以西的所有车站，但从 1986 年 11 月 1 日起，这些列车也开始停靠三鹰站（后来也停靠西八王子站）。 但是，1993 年 12 月 1 日，往返于新宿站的列车停运（这些列车在对东京站和大月站之间的运行情况进行审查并增设站点后，被并入中央特快列车），普通列车不再进入市中心，仅在立川站和高尾站进行始发终到， 1996 年 12 月 1 日，列车也开始停靠日野站和丰田站，不再通过其他车站。

在常磐线上，中距离列车和通勤列车并存，甚至通勤列车也升级为 15 节车厢编组的列车，以满足增加的需求，但中央线却没有这样做，而是采取了白天每隔几分钟开行一列 10 节车厢编组的快速列车的措施。因此，很多在立川站和高尾站始发终到的短编组列车都是来往甲府站和松本站方向的。在 1984 年 2 月 1 日的时刻表修订中，往返新宿的列车有 9 列下行列车和 7 列上行列车（包括 1 列下行列车和 1 列上行夜行车）。1985 年 3 月 14 日时刻表修订后，新宿站白天不再有始发和终到的列车，只有早上和傍晚才有始发终到列车。
中央線快速
Section: 歷史

1999年（平成11年）12月4日：開設自高尾站開出的「成田特快」班次（每日來回各一班）。

2001年（平成13年）12月1日：「晨早專線高尾、青梅」和「專線往返高尾、青梅」的運行方式改變，並改稱為「中央專線」和「青梅專線」。

1993年（平成5年）12月1日：自新宿開出的普通列車班次（下行3班、上行1班）全部被廢除。

1996年（平成8年）3月16日：八高線電氣化工程完成。此後，開始提供直通青梅線和八高線至高麗川的服務。
中央線快速
Section: 使用車輛

209系1000番台(2019年3月－2024年9月)：2编成（共计20节车厢）
因應2023年前於中央線快速用E233系0番台加入綠色車廂計畫導致營運及備用編組減少，過渡時期將運用2018年10月退出常磐緩行線營運並轉屬豐田車輛所的兩列209系1000番台替駛（マト81 - 82編成）。兩列列編組已分別於2018年11月及2019年1月底完成相關改造及變更塗色，並於3月16日重新投入使用。正常情况下，该列车运行区间仅限于东京站和高尾站之间。

201系（1979年8月－2010年6月20日）
曾是中央線快速的主力列車，當時的編組方式如下：
基本以10輛編組運作，但也有4+6輛編組的列車。
編組代號分別為T（10輛全通編組）、H（6+4輛編組）和青（青梅線、五日市線用列車）。
2008年3月末期，201系已完全被E233系取代，所有T編組列車全部被拆毀退役，保留2列由H編組改編的T編組列車，作為後備列車。所有列車現時均配屬於豐田車輛中心。
2010年6月20日，最后一辆H4编成201系完全退役，運行告別臨時班次（丰田―松本段），该班次是以団体临时列车的名义运行，运营至松本后运往长野报废。
2008年瓮安骚乱
Section: 經過

李树芬死后，死者家属与当时在场的三名青年之间因为赔偿问题一直未能达成一致。27日，瓮安县公安局公布《关于李树芬死亡一案的调查报告》，认为“李树芬跳河是因为其认为父母重男轻女，对自己的哥哥李树勇较好，对自己不好，而且还经常受到父母、哥哥的谩骂。”28日星期六早上，瓮安县公安局向李树芬家属传交《尸体处理催办通知书》，称李树芬系“自己跳河溺水死亡”，“死因已查明，李树芬尸体没有继续保存的必要”，要求家属下午2时前将尸体领回安葬，“否则，公安机关将依法处理。”这种做法使在场的人们十分不满。

下午3时许，数十名在停尸处围观的人列队前往县政府请愿。两名约12岁学生模样的男孩举着书有“为人民群众申冤”的白色横幅走在前方。请愿队伍从大堰桥出发，行经环市东路，经邮电局门口转至人民广场，约15时30分到达县政府办公大楼。开始时队伍中的人并不多，但迅速增加。来到李树芬生前就读的瓮安三中时，有较多学生加入，队伍规模超过了200人，抵达县政府时，已达上千人的规模。县政府无人接待。下午4时左右，队伍转到旁边的县公安局大楼。两名民警在公安局门口拉起警戒线。不久，有警察抢走了学生手中的横幅。在场民众被激怒，于4时30分左右双方开始冲突。此时聚集的民众达到约2万人。
2008年瓮安骚乱
Section: 后續

甕安縣委在事件後有所積極的治理縣城，先後成立甕安工業園區與農民工創業園，投資建設和改擴建重點學校與其他初中，對縣城居民拆遷執行「拆一補一，結構陳新不補差」政策──徵收農民土地補償標準從每平方米25元提高到43.09元；對失地農民的安置方式由原來只有貨幣安置，轉變為小城鎮安置、貨幣安置、劃地安置、社會保障安置等多種方式，讓百姓選擇；而被燒毁的縣政府大樓建築廢墟亦被縣委保留，沒有被拆，並在旁邊建立「警示教育館」。

事件发生后，截至7月3日，警方已抓获59名犯罪嫌疑人，其中22名被刑事拘留。涉及到流氓恶势力的有39人，19名涉案学生投案自首；甕安縣人民法院於同年11月6日開庭審理首宗相關事件，並於14日下午宣判涉案人張光靜有期徒刑16年、莫光付15年、肖春平7年、李秀龍5年、李慶安5年、柴吉方2年（緩刑2年）。
2008年瓮安骚乱
Section: 起因

25日，黔南州公安局派来的法医进行了第二次尸检，按照死者家属委托书中的要求做了解剖并对死者死前有否中毒和性行为进行了检验取样。26日检验结果公布，称排除了服毒和强奸的可能性。但死者家属认为法医“取走了部分器官”，并且没有公布结果。这时往停尸处围观的人增多，有传言说元凶是甕安县委书记的侄女，另外两个参加行凶的男生和当地派出所所长有亲戚关系。又有传言说元凶是副县长的孩子，死者的“叔叔、爷爷、奶奶因上告被打住院抢救，妈妈被打得说话含糊，已失去理智，婶婶被剪去头发关押到派出所”。另外，死者的二叔甕安縣玉华乡中学教师李秀忠在离开公安局途经当地保险公司门前时，遭多名不明身份的人士打伤而入住医院（此前曾有李秀忠为公安局唆使的黑社會打至重傷，并于28日死于医院的传闻，但死亡一说已被李秀忠本人证伪）。女孩的同学前去问询，也被殴打。民众纷纷前去围观，有人辱骂警察，结果有三人被打，入住医院，引起民愤。

6月22日凌晨0时27分，甕安縣公安局110指挥中心接到报警，称在西门河大堰桥处有人跳河。凌晨3时，16歲的中學女生李树芬在河中被其叔李秀忠等人撈起，急救人员证实李树芬已经死亡。报警的三名青年被警方带走。当日上午，死者父亲等人到瓮安县雍阳镇派出所询问案情，被告知已交到瓮安县公安局刑侦队负责。刑侦队告诉他们，李树芬系自己投水死亡，与当时在场另外三名青年无关，要求家属自行埋葬尸体。死者父亲等人不服，提出要进行法医鉴定。当晚，瓮安县公安局刑侦大队技术科的法医到现场作鉴定。由于怀疑李树芬并非自杀，她的家属用冰棺将尸体冷冻后停放在出事现场，同时从附近的居民点接来电线，还用竹竿和编织布搭起棚子遮盖冰棺。当时有六七十人围观。法医在做完常规检查後认定李树芬系溺水死亡。由于当时家属没有质疑是奸杀，法医并没有检查死者外阴。死者家属在签字后认为鉴定只是“拿着手电随便照了照”，过于随便，因此到黔南州公安局申请第二次复检。同时有傳言說女生可能是被兩名當地青年強姦後掐死並拋屍河中。
暗黑破壞神III
Section: 遊戲性質

如同前一代，《暗黑破壞神III》讓玩家可以創立專家級人物，專家級人物在遊戲中死了無法復活。不過在創建專家級人物前，玩家必須擁有至少一個等級為10以上的角色，創建成功後在該角色的上方會有一道紅光以能和一般模式角色有所區別。

《暗黑破壞神III》和前作同樣是款動作角色扮演遊戲。雖然《暗黑破壞神III》會保留很多原版的遊戲特點，但它將著重在合作和小組配合上。《暗黑破壞神III》的專有引擎將與Havok物理引擎合作，創造出獨特的遊戲中的環境破壞效果。開發小組計劃支援多種不同的系統組合，而且不要求Windows Vista的DirectX 10。