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歌賦山道

歌賦山道（英語：）是香港香港島中西區歌賦山的一條街道，連接種植道、山頂道、忌利文道及百祿徑。歌賦山道是以英國統帥歌賦（Field Marshal Sir Hugh Gough, 1st Viscount Gough）的名字來命名。

歌賦山道為香港島山頂著名的住宅區，附近豪宅林立。部分香港名人包括羅建生、馬道立、李澤楷、Catherine Yung、何超瓊、陳凱韻等均聚居於或持有歌賦山道物業。在2016年，歌賦山道15號以成交價達約21億元出售，成為該年全球最貴的豪宅。
幻象F1型戰鬥機
Section: 研發

法國政府介入幻象F1計畫並非毫無條件，為取代幻象F2的任務，法國軍方要求達梭在幻象F1上搭配高性能雷達，讓新戰機可全天候值勤。1971年底，法國空軍訂購第一批85架幻象F1戰機，由達梭位於波爾多的工廠生產；不過雷達主開發廠商湯姆生-CSF公司為此研製的希拉諾IV型單脈衝雷達卻無法搭配飛機研發時程，使得幻象F1早期型號仍是以外銷為主，直到1973年5月法國空軍所需要的幻象F1C型戰機甫正式交運，同年12月第一支全天候戰機部隊EC 2/30諾曼底-尼曼中隊正式成軍。

雖說幻影F1採用傳統佈局，但性能仍然不俗，幻象F1比幻象3型內載燃油多43％，起降距離更短，飛行操作性也更好，這也是達梭在向法國海軍推銷幻象戰機給航空母艦時，因三角翼型戰機降落距離過長而推銷失敗下的教訓，但這卻與後來戰爭經驗反饋需求不謀而合。在1960年代的中東戰爭顯示，由於當時的機載雷達性能不足、飛彈也多以短程為主，能夠實施超視距空戰的機會幾乎沒有，絕大部分空戰都是在視距內進行，這時飛機的機動性便很重要。無尾翼三角翼構型的幻影3型在高空高速性能較佳，但是在飛行能量流失速度上遠快過傳統構型戰机，只要一次交戰後三角翼戰機因能量流失問題而屈居劣勢，所以幻影F1的構型較幻影3型適合當時的低空作戰及對地支援任務。
幻象F1型戰鬥機
Section: 服役國

幻影F1自1973年服役以來，共有14個國家的空軍採用，三個位於歐洲、五個位於西亞和四個位於非洲，有部分空軍採用的是二手飛機。至2018年6月仍有四個國家的空軍作為現役配備：

加彭

採用自南非空軍轉手的8架幻影F1AZ。

伊朗

伊朗的幻象F1是在1991年波灣戰爭期間，伊拉克空軍為逃避聯軍空襲逃到伊朗的飛機，但戰後伊朗以作為兩伊戰爭的賠償為理由拒絕歸還伊拉克，成為海灣戰爭的「戰利品」，伊朗得到合共24架幻影F1BQ與幻影F1EQ型後用於裝備伊朗空軍。
幻象F1型戰鬥機
Section: 型號

幻影F1D 雙座訓練版本
幻影F1DDA：卡達版幻影F1D，生產2架。

幻影F1E 單座全天候多用途戰機
幻影F1JA：厄瓜多版幻影F1E，生產16架。
幻影F1EE：西班牙版幻影F1E，生產22架。
幻影F1EH：摩洛哥版幻影F1E，生產14架。
幻影F1EH-200：摩洛哥版，生產6架。
幻影F1EJ：約旦版幻影F1E，生產17架。
幻影F1EQ：伊拉克版幻影F1E，生產16架。
幻影F1EQ-2：伊拉克單座防空版，生產16架。
幻影F1EQ-4：伊拉克單座多用途戰機、對地攻擊機和偵查機，生產28架。
幻影F1EQ-5：伊拉克單座反艦型，生產20架。
幻影F1EQ-6：伊拉克單座反艦型，生產30架。
幻影F1EDA：卡達版幻影F1E，生產12架。
幻影F1M53：計劃中的改良型，換裝M53渦輪扇發動機，但在1970年代中期參與歐洲四國的下一代戰機競標中被F-16擊敗，促成幻影2000的發展。

幻影F1C
幻影F1CE：西班牙版幻影F1C，西班牙稱為C.14A，1975~1981年間分三批採購並交付45架。
幻影F1CG：希臘版幻影F1C，1975~1978年間生產交付40架。
幻影F1CH：摩洛哥版幻影F1C，1978~1979年間生產交付30架。
幻影F1CJ：約旦版幻影F1C，生產17架。
幻影F1CK：科威特版幻影F1C，1976–1977年間生產交付18架，日後升級為幻影CK-2。
幻影F1CK-2：9架多用途戰機,相當於幻影F1E。
幻影F1CZ：南非版幻影F1C，1974~1975年間交付16架,日後在交付2架補充1979年2月事故墜毀的2架戰機。
幻影F1ED：利比亞版幻影F1C，生產16架。
2012年亞洲沙灘運動會沙灘足球比賽
Section: 預賽

v  日本

伊朗  v  日本

泰國  v

叙利亚  v  中國

黎巴嫩  v  日本

伊朗  v  阿联酋

巴勒斯坦  v  阿曼

伊朗  v  巴勒斯坦

中國  v  黎巴嫩

黎巴嫩  v  巴勒斯坦

阿联酋  v  科威特

巴林  v  黎巴嫩

阿联酋  v  黎巴嫩

科威特  v  巴林

阿联酋  v  巴林

黎巴嫩  v  科威特

伊朗  v

日本  v  泰國

伊朗  v  泰國
細灰蝶屬
Section: 物種

L. parrhasioides (Wallengren, 1860)

L. perkinsae (Kaye, 1931)

三叉細灰蝶 L. trigemmatus (Butler, 1881)

地位未定

L. delalande (Bálint & Johnson, 1995)

L. lamasi (Bálint & Johnson, 1995)

馬莉細灰蝶 L. marina (Reakirt, 1868)
朝鲜民主主义人民共和国铁路运输
Section: 概要

轨道有标准轨、宽轨和窄轨三种，标准轨采用60kg/m、50kg/m、38kg/m钢轨，窄轨采用18kg/m钢轨。枕木有日治时期的、中国、俄罗斯的二手货，也有国产的。不过，国产的质量很差，日治时期的比较破旧
。大多数枕木都是由未经处理的木材制成的，只有20%至30%是由混凝土制成的。

国际列车方面，朝鲜铁路有往返于平壤站、沈阳站和北京站之间的K27/28次列车，还有往返于平壤、豆满江站、哈桑站和莫斯科之间的列车。由于是国际直达，列车与中国、蒙古和俄罗斯的列车类似。由于电力供应状况恶化，朝鲜铁路只有约10%在运营，车票供应量很少，因此从农村地区很难买到去平壤的车票。据说，铁路工作人员和真正想乘车的人之间经常会互相贿赂。此外，轨道状况很差，经常发生晚点，所以时刻表毫无用处，根本无法知道火车什么时候到达。
朝鲜民主主义人民共和国铁路运输
Section: 历史

2010年代，铁路设施开始老化。此外，停电等问题也导致长途列车难以按时运行。2020年代，新冠疫情导致人员流动受限，进一步减少了列车的运营数量。相反，铁路的军事用途正在取得进展，2021年9月15日，发布的照片显示一枚弹道导弹 (KN-23) 被装载到货车上并从铁轨发射。

江原线电气化工程于1970年开始，1986年全线竣工。自20世纪90年代以来，由于能源短缺以及轨道和车辆维护的老化，列车服务暂停和延误已司空见惯。此外，日益恶化的食品供应状况导致乘客外出购买食物的次数增加，据说许多列车年久失修，拥挤不堪。2003年，铁路建造了大量新型客车，从那时起，列车就不再配备窗户至少在主要路线上似乎没有运行（尽管一些报道表明许多车厢仍处于失修状态）。
朝鲜民主主义人民共和国铁路运输
Section: 國際聯運

朝俄铁路（图们江）大桥兴建于朝鲜战争期间。1950年朝鲜战争爆发，苏联以向朝鲜运送军事物资名义修筑了苏朝图们江铁路大桥（朝鲜称为友谊大桥），该桥作为志愿军最重要的战略物资补给线。该桥原为战争期间的临时性桥梁，故为木桥。在朝鲜战争结束后不久的1954年，苏联将该桥改建为桁架结构的钢梁桥。该大桥全长约530米，为8孔60米钢架铁桥，桥底至常水位高9.6米，其中仅3孔可作为通航孔。该桥上的路轨为套轨模式，1.3轨为1,435毫米准轨，2.4轨为1,524毫米宽轨。

前往北韓的主要鐵路就是中華人民共和國遼寧省丹東市途經中朝友誼橋前往北韓新義州。客車可開至丹東，再在該處解編北韓客車和機車，再與中國鐵路總公司的客車連接。清津也設有與中華人民共和國鐵路系統的連接。

羅先有一條前往俄羅斯鐵路，经过橫跨俄朝邊界的圖們江 的朝俄铁路大桥与俄国国家铁路衔接。平壤還有開往莫斯科的列車，北朝鲜的国际列車可以经由朝俄图们江铁路大桥进入俄国铁路运输系统，由于朝鲜铁路为1,435毫米标准轨距，所以自朝鲜前往俄国的国际列车车厢需要在朝鲜边境车站豆满江更换俄式1,524毫米宽轨转向架后才能进入俄国境内铁路行驶（轉軌到俄羅斯軌距後），再與海參崴－莫斯科列車在双城子车站连挂后前往伯力或莫斯科。
期刊引证报告
Section: 指標

立即指數（Immediacy Index）：為該期刊當年度所出版文章的平均被引用次數。此指標可代表該期刊在當年度影響力的大小。

被引半衰期（Cited Half-Life）：該期刊的總被引用次數衰退一半所需要的年數（此數據只有在總被引次數大於100時提供）。此指標可代表該期刊文章影響力衰退的速度，其數值越大則代表影響力持續較久，數值越小則代表影響力較小。通常社會科學領域期刊的被引用半衰期相較來的長。

期刊引證報告透過量化引用文獻的統計資訊，於每年度發表下列評比指標並予以排名：

年度影響因子（Impact Factor）：透過該期刊「前兩年」所發表文章總數，與「前兩年」的文章在「該年度」被引用的總次數計算而得出。當影響因子的數字越高，代表此期刊的文章被引用次數越多，即此期刊在學術界的影響力越大。一般而言期刊的影響因子越高，則代表此期刊的學術品質越佳。值得注意的是，影響因子雖然是期刊本身評價的指標，但不能作為該期刊中單篇論文影響力的依據、或是論文作者的評價。
拉姆斯登陨石坑
Section: 描述

拉姆斯登陨石坑外观呈不规则卵状，坑内已被玄武岩熔岩淹没，只剩一圈厚实的壁顶露出在月表，但坑壁轮廓仍为清晰，沿南北二侧分布有坍塌形成的凹陷。其残壁最大高出周边地形850米，内部容积约有407.59公里3。坑底表面相对平坦，除散布有数座细小的坑穴外，没有其它醒目的地貌结构。

该陨坑被拉姆斯登月溪所环绕，西侧靠近较小的勒波特陨石坑、北面坐落了碗状的敦桑陨石坑，同心环的马斯陨石坑和嶙峋破损的埃尔格陨石坑则分别位于它的东北和东南。该陨坑中心月面坐标为32°58′S 31°52′W﻿ / ﻿32.96°S 31.87°W﻿ / -32.96; -31.87，直径25.11公里，深约1.903公里。
艾惕思
Section: 榮譽

艾惕思先生，CMG （John Addis, CMG，1959年1月－1973年1月）

艾惕思爵士，KCMG（Sir John Addis, KCMG，1973年1月－1983年7月31日）

艾惕思展覽廳（The John Addis Gallery）：位於英國倫敦大英博物館內的伊斯蘭藝術品常設展廳。

以下列出榮譽全稱及縮寫：^ 
聖米迦勒及聖喬治同胞勳章（C.M.G.） （1959年元旦授勳名單）
聖米迦勒及聖喬治爵級司令勳章（K.C.M.G.） （1973年元旦授勳名單）

艾惕思先生 （John Addis, Esq，1914年6月11日－1959年1月）
艾惕思
Section: 生平

1963年8月，失意於哈佛中心的艾惕思重返外交部，到菲律賓馬尼拉出任英國駐菲律賓大使，相比起老撾，艾惕思在那裡渡過了平和的七年；在任內，他沒有把自己的活動範圍局限於首都和周邊地區，相反，他熱衷於走訪菲律賓各個島嶼，四訪問、出席地方活動和發表演說，負責推進英國在當地的利益。他不單止在菲律賓廣交好友，更差不多把那裡視作自己的第二個家。到1970年，在外多年的艾惕思獲調回英國倫敦，於帝國國防學院（同年改稱皇家國防學院）出任高級民事講師。

艾惕思在萬象任職僅兩年，便於1962年9月以哈佛大學國際事務中心院士身份，獲英政府補送到美國深造。本身熟悉遠東和印度支那地區事務的他，一心希望能夠應用自己的第一身外交經驗與美國學者展開交流，然而，由於他的觀點不入美國社會主流，對他構成一定的困擾。他在美國深造期間也曾經展開有關中印邊界問題的研究，並於1963年出版《中印邊界問題》（The India-China Border Question）一書，儘管研究是經過深入有力和詳細的分析，而且研究範疇也絕不是與國際局勢毫不相干，但作品始終未能在哈佛中心引起重視。
艾惕思

1960年，艾惕思奉派老撾出任大使，當時印度支那地區成為冷戰格局下資本主義和共產主義陣營的角力場，北越和南越除了在1955年起全面爆發越戰以外，接壤越南的老撾也自1953年起持續爆發由該國共產主義組織巴特寮向老撾王國發動的老撾內戰。艾惕思在老撾任內代表英國聯同美國和法國等國，促成當地在1962年籌組聯合左、中、右三派的三方聯合政府，試圖以中立力量穩定該國局勢。可是，艾惕思同年卸任後，聯合政府很快就因為內部矛盾出現不和，內戰旋於翌年重燃。此後，艾惕思於1963年出任駐菲律賓大使，一任七年，到1970年調回英國。

艾惕思的仕途原本載浮載沉，但隨著中英關係改善，兩國達成協議在1972年3月建立大使級關係，這使他在1972年1月得以第三度調往中國，出任英國駐華代辦，以候任大使一職。同年3月，他終於如願以償，成為1949年中共建政後英國首任駐華大使。任內，他促進中英雙方的官方和文化交流，兩國除了在1973年1月和3月分別互派龐大的貿易代表團訪問對方外，時任中國外交部部長姬鵬飛也繼英國外相何謨爵士在1972年10月訪華以後，於1973年6月出訪英國。針對香港前途問題，他見證英方未有行使否決權，讓中方要求把香港剔出聯合國殖民地名單的建議在1972年11月獲聯合國大會通過，意味兩國就香港問題達成了一定的默契。
娜灰蝶屬
Section: 圖集

娜灰蝶N. beroe gythion

安娜灰蝶N. angusta pamela♀

金麗娜灰蝶N. calauria calauria♂

青娜灰蝶N. cyanea♀

古樓娜灰蝶N. kurava

諾娜灰蝶N. normani normani♂

帕娜灰蝶N. pactolus odon♂

孔雀娜灰蝶N. pavana visuna♂

N. angelae♀

N. subperusia paska
娜灰蝶屬
Section: 文獻

Hirowatari, T., 1992. A generic classification of the tribe Polyommatini of the Oriental and Australian regions (Lepidoptera, Lycaenidae, Polyommatinae). Bull. Univ. Osaka Pref., Ser B, Vol. 44, Suppl.（英文）

Eliot, J. N., 1973. The higher classification of the Lycaenidae (Lepidoptera): a tentativa arrangement. Bull. Br. Mus. nat. Hist. (28) 6: 375-505, 162 figs., 6 pls.（英文）
娜灰蝶屬
Section: 物種

淡紅娜灰蝶 N. russelli

灑娜灰蝶 N. sanaya

N. schneideri

絲娜灰蝶 N. sericina

辛娜灰蝶 N. sinhala

索娜灰蝶 N. solta

N. subperusia

新娜灰蝶 N. novaehebridensis

奧娜灰蝶 N. ollyetti

帕娜灰蝶 N. pactolus

孔雀娜灰蝶 N. pavana

佩娜灰蝶 N. pendleburyi

紅娜灰蝶 N. ruficirca
白雪公主之魔镜魔镜
Section: 制作组

分级：USA:PG（全年龄）

译制职员

翻译：张陨璧

导演：廖菁、张伟

录音合成：裴东峰

对白录音：王冲

制片主任：杨和平

制片人：廖林

进口：中国电影集团公司

译制：中国电影股份有限公司

主创人员

导演：塔西姆·辛

编剧：雅各布·格林、威廉·格林、梅丽莎·沃雷克、贾森·凯勒

制作人：罗比·博伦纳、伯尼·高德曼、瑞恩·卡瓦劳格等

作曲：艾伦·曼肯

剪辑：尼克·摩尔

服装设计：石冈瑛子
白雪公主之魔镜魔镜
Section: 剧情

访问王国的奥尔科特王子受到了王后盛情款待，王后便要求举办一场盛大的晚会欢迎奥尔科特王子到来，由于王国已没有举办晚会的资金，王后便要求人民捐税……在晚会上，奥尔科特王子正式与白雪公主相识，白雪公主告诉王子需要他的帮助来打败王后，可不幸的是王后发现了她的预谋，并秘密命令随从将白雪公主处死，将她放逐到森林里便杀掉她，但好心的随从不忍将白雪公主杀死，便让她快跑，永远都别再回来。白雪公主在森林里不断奔跑直到晕了过去，醒来后她发现自己在七个小矮人的家中，之后便与七个小矮人结成了同伴，一起在途中「打劫」征收税款的皇室贵族，使百姓脱离苦难。

几年后，白雪公主渐渐长大成一位美丽的姑娘。她知道王后一直不喜欢她，总视她为眼中钉，并在仆人口中得知她的统治给人民带来了灾难，并希望她能够打败王后，重新夺回王国。为了证明仆人没有说谎，白雪公主悄悄溜出城堡打探民情，在途中她遇到了被七个小矮人所打劫的奥尔科特王子，两人便一见钟情……白雪公主来到城镇后，见到百姓们过着忍饥挨饿的贫困生活，她曾经和她父王来过这里，这里曾经是一片乐土，充满着欢声笑语，可如今在王后的统治下竟然变成了这样，从此白雪公主的心中埋下了打败王后，夺回王国的信念。
回回药方
Section: 回回药方的源头

干的黄色佛手柑皮30迪尔汗，丁香，肉豆蔻，荜拨，胡椒，缩沙，肉桂，高良姜，姜各一迪尔汗，犀香2达尼克。

除重量单位不同之外，用药和次序雷同。足见《回回药方》中的|《古阿里失突方》抄自《医典》。

《回回药方》卷之三十中

《回回药方》卷十二《古阿里失突论只方》：

《古阿里失突方》即加橙子皮饼。能消散风，剋化饮食，并香口气。橙子皮干者三两，丁香，肉豆蔻，荜拨，胡椒，缩沙，肉桂，良姜，干姜，犀香。

对比《医典》《佛手柑化食丹》
回回药方
Section: 残卷目录大略

卷之二十五:众气门，众血门，时气班疹门，疟疾门。

卷之二十六:身体门。

卷之二十七:黄病门，虫症门，积聚门。

卷之二十八:脚气门，脱肛痔瘘门，谷稻门。

卷之二十九:杂症门。

卷之三十:杂症门。

卷之二十二:泻痢门：泻从偏身来的类、胃经泄泻类、肠经泄泻类。

卷之二十三:呕吐门：吐泻类、泄泻类、止吐类、止泻类。

卷之二十四:痞证门：痞证类。秘涩门：脏腑不通类、能通小水类。劳疾门：劳热类、劳虫类、劳嗽类。补益门：
泰國國家鐵路局
Section: 鐵路網絡

清迈本线：曼谷 - 曼谷阿皮瓦中央 - 廊曼－大城 - 班帕奇 - 華富里 (華富里)－ 北欖坡 (北欖坡)－彭世洛 (彭世洛) - 班達拉 - 程逸 (程逸)－西拉耶特－登猜－清邁
宋加洛线：班達拉 - 空瑪帕 - 宋加洛

曼谷 - 瑪卡薩富－瑪達浦

美功線為兩段完全獨立的支線，沒有和泰國當地的鐵路系統連接，起點站為大羅斗圈，至玛哈猜站之後藉由渡輪接駁至班兰站，再到終點站為美功站。

曼谷近郊铁路浅红线

曼谷近郊铁路暗红线
泰國國家鐵路局
Section: 歷史

进入21世纪后，随着曼谷城市扩张，以及泛亚铁路计划推动，泰国恢复铁路运输的建设。2010年蘇凡納布機場鐵路开始运营，泰國國家鐵路局再次运营标准轨、电气化铁路，不过在2021年10月转交Asia Era One公司(AERA1)營運。2021年11月曼谷近郊铁路浅红线与暗红线开通，是泰國國家鐵路局目前运营路线中唯一电气化铁路。2024年泰国完成南線佛統府到春蓬府的复线化，其他路线区间复线化也在推动。另外，泰国正在与中国合作建设曼谷—廊开高速铁路，运营速度250公里，并计划引进复兴号CR300AF型电力动车组。至于曼谷—清邁高速铁路泰国邀请日本建设，引入新干线技术，但目前尚在討論阶段。

1957年之前，泰国公路的狀況普遍較差且未鋪砌，特別是在遠離曼谷的路段，鐵路運輸一直是國家交通的重要方式。然而从1957年友誼路开通后，泰国公路运输取代鐵路運輸，鐵路運輸因此发展停滞。曼谷地区甚至开始拆除铁路，美功铁路被缩短，南北铁路在1960年被关闭，使得泰國國家鐵路局不再运营電氣化鐵路。隨著與機動車輛的競爭加劇，鐵路開始實施新措施來改善其服務，例如機車車輛的現代化、开行長途夜行列车，但大部分鐵路线路仍维持米軌、单线非电气化。
唐灰蝶屬
Section: 物種

蜜唐灰蝶 （Danis melimnos）

美唐灰蝶 （Danis metrophanes）

福羅唐灰蝶 （Danis phroso）

藍唐灰蝶 （Danis regalis）

華萊唐灰蝶 （Danis wallacei）

染色唐灰蝶 （Danis concolor）

唐灰蝶 （Danis danis）

德唐灰蝶 （Danis drucei）

銀唐灰蝶 （Danis glaucopis）

Danis hengis
扎普雷希奇

扎普雷希奇（克羅埃西亞語：，發音：[zâːpreʃitɕ]）是克羅地亞的城鎮，位於該國中部，距離首府薩格勒布17公里，由薩格勒布縣負責管轄，面積52.6平方公里，海拔高度52.6米，人口為25,223人。扎普雷希奇是薩格勒布縣第三大，和人口最多的城鎮。扎普雷希奇位於薩格勒布的西北方，鄰緊斯洛文尼亞邊境。

由於有不少鐵路和公路運輸途經扎普雷希奇，並陂鄰連接薩格勒布和中歐的A2公路，故此，扎普雷希奇亦被稱為薩格勒布西北方的大門。

扎普雷希奇內有4所小學，1所中學和2所大學。扎普雷希奇都會區中有6座城堡，組成了宮殿徑 (palace path)。扎普雷希奇亦有自己的博物館和藝術館。扎普雷希奇內最受歡迎的活動是足球，區內有一支名為國際扎普雷希奇足球俱樂部的球隊，於克羅埃西亞足球甲級聯賽角逐。扎普雷希奇區內亦設有高爾夫球渡假村。
雪域豹影
Section: 情节

之后的生活中，雪豹泥雪滚均表现得尽职尽责。在一次捕猎中，阿灿霞的一只幼崽“银老二”被狼獾重伤，但由于其太重而无法带回巢穴。于是泥雪滚在原地保护幼豹，即使狂风暴雨来临亦用身体护住幼豹，为其遮风挡雨，从而使幼豹痊愈，保住了性命。在一次捕捉红鲑鱼的路上，一只幼崽陷入沼泽地中。阿灿霞逼泥雪滚跳下去以命换命，泥雪滚最后亦是照做，将幼崽托出了水面，同时最后与幼崽一同奇迹般生还。

偷猎的汽车在路上被交警查获，阿灿霞从而得以重返家园，与泥雪滚和幼崽们重逢。幼崽们也渐渐长大。然而它们发现，银老二由于幼时受狼獾重伤而留下心理阴影，从而不敢捕猎。阿灿霞在多次劝诱甚至断绝供给其食物均未果后决定放弃。然而在阿灿霞带着其余幼崽抛下饥寒交迫，体力衰微的银老二时，泥雪滚却留在其身边反哺食物，任阿灿霞如何咆哮抓咬均不为所动。在两只幼豹离家后，泥雪滚和阿灿霞为了消除银老二的心理阴影，带其一同与当初的两只狼獾厮杀。在泥雪滚为保护银老二而被母獾咬住咽喉，命悬一线之时，银老二终于觉醒，狠狠咬死了母獾，从而得以独立生活。
雪域豹影
Section: 创作背景

沈石溪在其2011年的文章《雪豹的家庭伦理》中称，他常常为动物千奇百怪的家庭伦理而感到十分震惊，继而产生强烈的写作冲动，并在好几年前便想写一部“动物家庭伦理长篇系列”，但因为杂事众多耽误了不少时间，使得直到2010年春天才全部写完。《雪域豹影》即为该系列中的一本。

同时沈石溪称，雪豹的家庭伦理是雄雪豹只抚养与自己有血缘关系的幼豹，而拒绝抚养与自己没有血缘关系的幼豹。同时，雪豹的发情是有周期性的。雌雪豹在做母亲的两年育幼期中不会与雄雪豹交配，这即意味着若有雄雪豹招赘进门，则需要忍受两年的煎熬才能得到异性的亲密。
埃皮努斯环形山
Section: 描述

该陨坑靠近月球北极附近，南面坐落了巨大的罗日杰斯特文斯基环形山，东南紧邻已磨损的埃尔米特环形山，往北面则是位于极点附近的皮里环形山。

该陨坑中心月面坐标为87°58′N 109°41′W﻿ / ﻿87.96°N 109.69°W﻿ / 87.96; -109.69，直径16.74公里，深约2.68公里。

埃皮努斯陨石坑外观大致圆状，边缘略为参差，坑壁最大高出周边地形630米，坑底表面较为平坦，散布有一些大小不同的小撞击坑。

该陨坑之前一直未被命名，直到2009年1月22日才与另外18座陨石坑一道被国际天文学联合会正式赋名。
梅花山站

梅花山站是位于贵州省毕节市威宁彝族回族苗族自治县二塘镇梅花村的一个铁路车站，邮政编码553103。车站建于1965年，是内昆铁路和沪昆铁路的接轨站。现办理客货运业务，车站及其上下行区间均已电气化。车站距离贵阳站271公里，隶属成都铁路局六盘水车务段，是四等站，日均接发列车350列以上。

原贵昆铁路在本站下行设梅花山隧道穿越乌蒙山余脉——梅花山。梅花山两侧分别系长江水系的三岔河和珠江水系的可渡河。梅花山隧道全长3968米，曾是贵昆铁路上最长的隧道，由铁道兵建设。建设过程中有25人死亡，因此在车站旁设有烈士陵园。六沾复线建设中，在本站和扒挪块站区间新建乌蒙山一号、二号隧道穿越梅花山主脉。
扒挪块站

2012年12月6日，沪昆铁路六盘水-沾益间复线开通，原扒挪块站迁往北侧红布沟新址；本站上行的和梅花山站通过新建穿越梅花山主脉的乌蒙山一号、二号隧道直接连接，老线区间的乐居站、罗盘地站、树舍站撤销；下行至贵阳、云南界河可渡河天生桥区间新建扒挪块隧道和新天生桥特大桥，代替原可渡河特大桥。站场部分位于乌蒙山二号隧道内。

扒挪块站是位于贵州省毕节市威宁彝族回族苗族自治县龙场镇边沿村的一个铁路车站，邮政编码553104。车站建于1965年，有沪昆铁路经过该站，曾仅办理货运，不办理客运业务，车站及其上下行区间均已电气化。车站距离贵阳站302公里，隶属成都铁路局六盘水车务段，是五等站。
背开柱站

背开柱站是位于云南省曲靖市宣威市双河乡大桥村的一个铁路车站，邮政编码655423。有沪昆铁路经过该站，车站隶属成都铁路局，不办理客货运业务，有路用通勤车停靠，是五等站。

车站随贵昆铁路于1966年建成通车。从云南、贵阳界河可渡河天生桥至木戛站区间设有三层展线，以从位于可渡河河谷的可渡河特大桥经老虎嘴隧道后沿沙拉河两岸山坡逐步抬升线路高度，并在河左岸、展线底层设荷马岭站，右岸、展线中层设背开柱站。

2012年12月6日沪昆铁路六盘水-沾益间复线开通，车站迁往沙拉河左岸原荷马岭站下行侧。本站至天生桥区间新建司马地隧道和天生桥特大桥，荷马岭站撤销；站场下行侧至且午站区间新建全长12.214公里的三联隧道和北口隧道，区间原木戛站、田坝站、邓家村站撤销。2016年2月，宣威市人大通过决议，将原贵昆铁路原田坝站至天生桥段列入历史文化旅游资源。
鲍恩环形山
Section: 描述

如同相似大小的撞击坑一样，贝萨里翁陨石坑外观呈圆杯状，带有一个平坦的坑底，坑壁最大高出周边地形300米，内部容积约有21.18公里3。在1973年被国际天文学联合会正式命名前，该陨坑曾被称作卫星坑"曼尼里乌斯 A"(所谓的"卫星坑标记法"：以所靠近的主坑名+字母来命名)。

该陨坑位于忧伤湖东南边缘外，西南偏西靠近略小的扬格利陨石坑、稍大的苏尔皮基乌斯·盖路斯陨石坑坐落在它的东北、而东面和南面分别毗邻更大的门纳劳斯陨石坑和曼尼里乌斯陨石坑。该陨坑中心月面坐标为17°38′N 9°06′E﻿ / ﻿17.63°N 9.1°E﻿ / 17.63; 9.1，直径8.09公里，深约1350米。
金马村站

金马村站是位于云南省昆明市官渡区金马村的一个铁路车站，有沪昆铁路经过，并设有联络线连接南昆铁路，车站及其上下行区间均已电气化。车站隶属中国铁路昆明局集团昆明东站，是三等站，办理列车停靠、交汇、编组任务，并缓解昆明东站接发压力。

车站随贵昆铁路建于1958年，2005年移交昆明东站管辖。2007年车站上行至杨林站区间实现复线化。2019年连接金马村站和羊堡站的金羊联络线开通，使得沪昆线、南昆线无调中转车流不再经由昆明东站。车站另外下辖大板桥货场和秧田冲场。
邯郸站
Section: 历史

1984年开始，车站进行了大修，重建车站站房:310。

2015年11月9日起，邯郸站改造工程开始实施，工程包括改造和新建站房、1、2、3站台、旅客天桥地道、行包地道及站场等。改造期間，邯鄲站只提供有限度服務，部分原本停靠邯鄲站的列車通過不停車。改造工程原计划于2017年4月30日完工，但新站房直至2018年7月10日晚20时才正式启用，1号站台暂未开放。当天晚上老站房被关闭。2018年8月17日，连接三个站台的地下通道投入使用。

车站于光绪30年（1904年）农历9月随京汉铁路顺德府至彰德府区间一道投入运营:A2。由于当时邯郸为县，所以车站被称为邯郸县火车站，当时站内设有3.5条股道:310。

1953年，车站股道数目增加至8条，1954年增加至10条，1955年又增加至16.5条。1958年车站及上下行实现复线化，新开通设有7条股道的北场及赵王城站。1978年北场股道数目增加至9.5条:310。
飞机维修检查
Section: D级检修

由于D级检修的巨大花费，拥有大量客机的航空公司通常会提早计划D级检修，順便做各種改新服務等等。平均而言，一架商业客机退役前会进行2-3次重大维修检测項目。故很多航空公司或出租公司会选择在飞机到达检修年限之前就索性让其退役、轉手或将其报销，以节约D级检修逐漸攀高的巨大成本。但與平均機齡十年以下的租賃商與航司不同，對於那些有強大航空製造與保養能力的國家，反而該國航司與租賃商會熱衷於回收其他的廉價二手飛機與二手零件檢測，做完大維修或拼揍改裝後再繼續投入使用多年，除非是數量太少影響其殘值太低才會提前報廢。另外，有需求的話，飛機只要能通過D检精心保養，數十年的老機也仍能繼續適航。

D级检修或S級檢查，是目前最为完整全面的飞机维修检查手段，又称为“重大维修检测”（HMV）。飞机平均5-6年进行一次重大检测。这种检查需要回廠，将会将整架飞机拆解并分解维修。并且飞机涂装将被完全清理，以检测机身的金属表面，因此如果航司有要求的话，飛機若需更換塗裝與升級內裝座位時，通常利用D級維修時一併順便實施。同时，D级检修也需要飛到特定國家的维修基地来进行。这样的检修需要花费40000个人工小时，通常需要两个月的时间。由于这种检修的复杂程度，它也是一种最昂贵的检修方式，通常每一次要花费数百万美元。
艾知命
Section: 生平

1913年，孔教会企图游说国会在起草《中华民国宪法》时将孔教定为国教。他们的主张遭到章太炎、蓝公武、马相伯及部分国会议员的反对。许世英发表《反孔教为国教呈》、艾知命发表《上国务院暨参众两院信教自由不立国教请愿书》等，表示反对立孔教为国教。

1913年2月，熊希龄赴任热河都统。《民谊》杂志1913年4月第六号称， “热河都统熊希龄到任后即与绅士艾知命等商议改建行省，昨电政府以边地为外人所注意，防备应加严密，都统只能治理军事，民政无人管理，以致俄人藉经商占据土地，如改行省，诸事有所统属。”
库普曼斯定理

在哈特里－福克理论的框架之中，并引入电离前后轨道不发生改变这一假设后，库普曼斯定理精确成立。通过这一方法计算得到的电离能与实验结果基本一致，对于小分子来说，误差一般在 2 电子伏特以内。因此，Koopmans定理的有效性与HF波函数的准确性密切相关。两个主要的误差来源为：

轨道弛豫，指体系中的电子数目发生变化时，福克算符与哈特里-福克轨道的变化；

电子相关作用，指的是在哈特里-福克近似中，用自洽场的福克算符的单电子本征函数（分子轨道）的斯莱特行列式来描述多体波函数时引入的误差
塔旺布里甲拉
Section: 生平

中华民国成立后，塔旺布里甲拉赞成五族共和，历任京都翊卫使、西蒙宣抚使、参议院议员、蒙藏院总裁、蒙藏委员会委员等职务。他在阿拉善霍硕特特别旗兴办文化教育事业、创办实业，还消除了哥老会事变。1922年1月16日，他获将军府授“翼威将军”。後支持冯玉祥的国民军北伐。

清同治九年（1870年），他出生于定远营。塔旺布里甲拉初尚克勤郡王崧杰之女睿仙格格，后来两次续弦。光绪十一年（1885年）乙酉，塔旺布里甲拉从政，赐顶戴花翎。光绪二十年（1894年）甲午正月，加贝子衔，旋充清门行走及御前行走。宣统二年（1910年）庚戌，袭阿拉善旗扎萨克和硕亲王爵。
梁乙真
Section: 作品

《宋代的对外战争与民族文学运动》————1943年 《中国青年》第1期

《民族主义与东方诸民族的革命运动》————1946年 《三民主义半月刊》第9卷第3期

《一个波兰奇袭队员的自述》（Wladisss Leny著）————1943年 《时与潮》第16卷第2期

《民族文学之特质及中国民族文学史的拓展》————1943年8月 重庆《文艺先锋》第3卷第2期

《朝鲜民族革命运动研究大纲》————1943年 《三民主义半月刊》第3卷第2期

《嘉陵江上游散记》————1943年 《时与潮副刊》第2卷第2期
九七式飛行艇
Section: 基本資料

機長: 25.6米

翼展: 40米

機高: 6.27米

翼面積: 170平方米

空重: 11,707公斤

最重: 17,000公斤

發動機: 4部風冷式三菱金星五三型發動機(1,300匹馬力)

最快時速: 385公里/小時

航程: 4,940公里

昇限: 9,610米

爬昇率: 1,000米/分鐘

1支機頭7.7毫米口徑九七式機槍+一支7.7毫米口徑九七式機槍安裝在機背砲塔+左右各一支7.7毫米口徑九七式機槍安裝在後機身側面
夏茸尕布·根敦丹增诺尔布
Section: 生平

根敦丹增诺尔布于藏历水鸡年（1873年）生于确藏拉洛塘地方，父亲名叫色沃扎布，母亲名叫拉毛先。根敦丹增诺尔布由温嘉色巴、塔秀活佛根敦确迥嘉措认定为第六世拉茂夏茸尕布的转世灵童，八岁坐床。

根敦丹增诺尔布在本寺拉茂德虔拜格西喜饶嘉措（又称洛桑喜饶）为经师，直到喜饶嘉措圆寂。他还拜鲁本拉然巴昂旺次臣，格西桑杰确扎，华热格西洛桑热色，塔秀活佛根敦确迥嘉措，香萨多杰强，夏玛尔班智达，拉科多杰强等学儒为师，系统学习了《五部大论》，在显密二宗、教诫、灌顶、随许法、经咒、等方面研究颇深。

他先后修复和新建了拉茂德虔法轮寺、古日殊胜寺、查那寺（1916年新建，位于贵南县）、托勒寺（1916年新建，位于贵南县）。他为扩建拉茂德虔法轮寺大经堂及寝殿捐献了上万两白银。他在古日殊胜寺新址出资新建了释迦牟尼大殿、时轮殿、正殿、大经堂、拉章朗钦等建筑及内部佛像。在迁移托勒寺新建南杰彭措确宗林寺时，在南杰彭措确宗林寺修建三层五间殿堂一座。他还为复兴佛教的约·格迥、藏·饶色、玛·释迦牟尼这三位圣杰（藏語：མཁས་པ་མླ་གསམ）立殿供奉。1922年出资彻底重修了西宁的大佛寺，使大佛寺成为夏茸尕布活佛在西宁的驻锡地。
林舒語
Section: 節目通告

冠軍任務 (衛視中文台)

18歲不睡 (中天綜合台)

小明星大跟班 (中天綜合台.中天娛樂台)

一袋女王 (衛視中文台)

飢餓遊戲 (中國電視公司)

天天樂財神 (中天娛樂台)

碰碰發財星 (中天娛樂台)

真的？假的 (中天娛樂台)

小姐愛旅行 (東風電視台)

綜藝玩很大 (中國電視公司 .三立都會台)

單身行不行 (東風電視台)

全民星攻略 (東森綜合台)

嗨！營業中 (臺灣電視台  .衛視中文台)
林舒語
Section: 音樂作品

《終於說出口》（綜藝節目《KUSO KUSO 酷酷獸》主題曲，與貓兒、球兒、婉兒、愛兒、羽兒、米兒合唱）

《戀愛考場》（電視劇《智勝鮮師》主題曲，與李宗霖、 劉以豪、 陳子胤、 許皓翔、 陳語安、 邵雨薇、 向以丞合唱）

《甜甜》（電視劇《智勝鮮師》片尾曲，與邵雨薇、 向以丞合唱）

《一點點》（電視劇《璀璨人生》插曲，與邵雨薇、 向以丞合唱）

唐禹哲〈分開以後〉

黃乙玲〈酒歌〉

黃乙玲〈感情線〉

炎亞綸〈可能妳還愛我〉
植田正志
Section: 經歷

從大學畢業後，植田在哥哥開設的補習班裡一邊幫忙，一邊揣摩繪畫四格漫畫的方法。

1971年植田正志在《週刊漫畫TIMES》上以「」的筆名，發表首次刊登的作品《》。之後同樣在《週刊漫畫TIMES》推出個人首部創作的四格漫畫系列《》。

在就讀中央大學文學系時，植田另在位於千代田區的東京寫真專門學院上夜間班。當時是日本學生運動盛行的期間，某次植田在拍攝學生運動的情況時，發現到有人抱持著玩樂的心態來參加學運而感到失望，因此放棄走上攝影記者的職務。
延音
Section: 延音符號及其變體

延音符號由半圓形及於圓心的點構成，以圓心一方朝向音符或休止符。朝上延音unicode為U+1D110，朝下的延音unicode為U+1D111。

在休止符或小節線上加入靜止，可在其上註 L.P.（Long Pause）或 G.P.（General Pause 或 Grand Pause），意思一樣。

近代的一些作曲家嘗試區分不同程度的延音，如普朗克、諾諾、潘德列茨基等。他們有的會使用不同的符號，但這些新符號並非通用，以下列出其中一種版本以作參考：

他們有的會在延音上加上文字（如 lunga 或 long 指更長的延音， breve 或 court 則是較短的延音），又或是註明音符時值。
奧的斯電梯公司
Section: 各地業務

1984年，奥的斯在中国成立第一家合资企业，产品包括商业楼宇、住宅，轨道交通、机场、铁路站点等基础设施，以及医院、观光建筑、酒店、会展中心等公共设施。

奧的斯中国区总部设于天津市。其曾是市占率最高的電梯廠商之一；但是，在事故紛紛發生之後，該公司來自政府機關的訂單開始大量減少。

1996年，奧的斯收購英國通用電氣公司的升降機業務，並繼續使用GEC旗下「捷運」品牌。到2003年，「捷運」品牌及以往生產升降機的保養服務，則整合至奧的斯電梯品牌當中。此後捷運電梯僅作為子公司，為各品牌電梯提供非原廠保養服務。
頑皮大師
Section: 動畫版

音樂：

音樂監修：松下治夫

主題歌：中崎英也

配給：東寶

製作動畫室：Knack Producation

振聽君：近田春夫（劇院版）/杉村太郎（OVA版）

課長：增岡弘（劇院版）/伊藤洋介（OVA版）

作畫指導：小林準治、高橋春夫、森下圭介

美術指導：佐藤信

色彩設計：矢野悦子、山之内直美

特殊效果：柴田睦子

撮影指導：菅谷信行

剪輯：辻井好子、吉田美惠子

音效：伊藤克己

整音：太田克己
泰国铁路运输
Section: 城際鐵路網

泰國共有4,845公里的米軌鐵路網絡（未包括曼谷的捷運路線），所有服務均由泰國國家鐵路局管理。四個主要鐵路線分別為：

北线，以清邁為終點。

东北线，以烏汶府和老撾邊境的廊開府為終點。

东线，以柬埔寨邊界的沙繳府為終點。

南线，以馬來西亞邊境的也拉府和那拉提瓦府為終點。

馬來西亞 - 有 - 泰国与马来西亚西海岸軌距相同。马来西亚新建的东海岸衔接铁道采用标准轨，与泰国既有米轨轨距不同。

寮國 - 有 - 軌距相同（米轨），跨過湄公河的泰寮友誼大橋。泰国曼谷—廊开高速铁路未来将与老挝磨万铁路连接（标准轨）。
泰国铁路运输
Section: 城市轨道交通

泰国的城市轨道交通可以追溯至1888年开通的曼谷电车，最初是馬車鐵路系统，1892年曼谷电车电气化，成为泰国首个电气化轨道交通。1893年泰国第一条铁路--南北铁路开通，南北铁路连接曼谷与近郊北欖府，有市郊铁路功能。1905年泰國有軌電車公司在曼谷开业，与曼谷电车竞争，1908年两家公司合并为暹羅電力公司，1927年業務再次轉移至泰國電力公司，1950年1月1日，電車營運權終止，營運權移交給政府。

在曼谷曾经有11条有轨电车路线，然而随着公路运输取代鐵路運輸，鐵路運輸因此发展停滞。曼谷地区甚至开始拆除铁路，美功铁路被缩短，南北铁路和曼谷电车在1960年被关闭。曼谷城市轨道交通仅剩利用泰国国铁路线开行的大曼谷通勤铁路。直到1990年代以后，随着曼谷城市扩张、交通拥堵，曼谷才恢复铁路运输的建设。
泰国铁路运输
Section: 历史

另一边，吞武里 - 碧武里鐵路後來成為南線，全長150公里，於1903年6月19日通車。為了与同樣使用1000毫米米軌的英屬緬甸和英屬馬來亞联系，南線也使用米軌；另外为了降低建造成本，南線不建设跨越昭披耶河橋樑，这使得南線与北線、東北線分割。南線由南方鐵路局管理，暹羅皇家鐵路局管理北線、東北線，改名北方鐵路局。

1893年泰国第一条铁路--曼谷至北欖府的南北铁路开通。由英国与丹麥出身的暹羅皇家海軍第一任總司令安德烈·迪普莱西·德·黎塞留建立的南北鐵路公司建造。1891年呵叻鐵路公司成立，目的是修建曼谷至清迈的铁路的第一阶段--一條從曼谷到呵叻的標準軌鐵路，由於英國的壓力，工程被授予英國公司。1896年9月1日，鐵路局以英國公司未依合約規定施工，解除了與該公司的合約，并将呵叻鐵路公司國有化。1897年3月26日曼谷至大城全長71公里的鐵路通車，成为后来北線与東北線一部分。
过氧化铀
Section: 腳注

Some Chemistry of Uranium

Freeman, Marvin D.; Stover, Dennis E. . The Uranium Institute Twenty Fourth Annual International Symposium. The Uranium Institute. 1999  [22 November 2011]. （原始内容存档于2012-07-16）.

Karrie-Ann Hughes Kubatko, Katheryn B. Helean, Alexandra Navrotsky, Peter C. Burns. . Science (New York, N.Y.). 2003-11-14, 302 (5648): 1191–1193  [2019-02-12]. ISSN 1095-9203. PMID 14615533. doi:10.1126/science.1090259.
夏雪之約
Section: 故事簡介

《夏雪之約》的故事背景設定在近現代的日本，講述著花店打工的青年葉月亮介、『SHIMAO』花店店長島尾六花、過身後化為幽靈的六花的丈夫島尾篤（小篤）的三角戀愛情故事。

故事開始的3年前，六花因為丈夫小篤罹病逝世成為寡婦，未再論及婚戀，而是將主要心力投注在經營花店『SHIMAO』，還和小篤的姊姊島尾美穗維持往來，但渾然不知小篤過身成為幽靈後並沒有前往另一個世界，反而留守在她的身邊。在某次偶然的機緣，青年葉月亮介對六花一見鍾情，亮介為求能夠經常見到六花，於是選擇在六花的店裡擔任打工人員，亮介的出現喚起小篤的醋意和防備意識，這導致小篤開始不斷嘗試破壞亮介和六花的關係。

亮介兼顧生活和打工之餘，對店長六花寄存著愛慕的心有增無減，他還發現自己是少數能夠感知小篤存在的對象，必須時常應對小篤頻繁的干擾行為。三者隨劇情遇見不同的人物和經歷各種事件，六花也逐漸敞開心房接受亮介。後來小篤為了和無法看見他的六花交流，向自己視為情敵的亮介借用身體附身，雖然小篤如願和六花互相吐露心聲、獲知六花其實一直思念著他的心聲，但由於小篤準備將亮介的靈魂帶往黃泉，六花為此向小篤請求放過亮介，最終小篤選擇成全六花的心願，亮介才逃過死亡的危險。
夏雪之約
Section: 電視動畫

製作人：高橋敦司、尾崎紀子、吉澤隆

動畫製作人：鎌田肇

動畫製作：動畫工房

製作：「夏雪之約」製作委員會（東寶株式會社、富士電視台、日本索尼音樂娛樂、電通、動畫工房、祥傳社）

片頭曲「SEE YOU」

道具設計：羽田浩二、小松麻美

花作畫監督：羽田浩二

美術監督、美術設定：河野次郎

色彩指定：石黑圭

攝影監督：伊藤邦彥

剪輯：武宮睦

音樂：村松健

音樂製作人：佐野弘明

首席製作人：小中大典、山本幸治
斯坦尼斯劳·坎尼扎罗
Section: 学术生涯

1855年秋天，他应意大利教育部长约翰·兰扎的邀请，就任热那亚大学化学系主任。坎尼扎罗发现意大利大学的化学系还处于十分落后的状态，他不得不减少科研时间，集中精力为学生开设化学哲学课程，编写化学教材，希望以清晰的化学理论和概念引导学生。1858年他出版了自己的《化学哲学教程提要》，他在其中使用阿伏伽德罗的分子假说来解释盖-吕萨克等人的气体研究成果。

不久坎尼扎罗离开马赛，在法国各城镇考察当地工业。他曾回到都灵参加了卡洛·阿尔贝托的葬礼，又在十月底到达了巴黎，到米歇·欧仁·谢弗勒尔的实验室工作。1851年坎尼扎罗通过氨气和氯化氰作用制取了氨基氰。同年他就任皮埃蒙特亚历山德里亚国家学院的物理化学教授。他在当地建造了一个小型实验室，发现了苯甲醇，并和李比希与维勒通信讨论苯甲醇的性质。不久他又发现了坎尼扎罗反应：芳香醛在氢氧化钾的醇溶液中可以歧化成酸和芳香醇。
2012年至2013年曼聯足球俱樂部賽季
Section: 大事紀

2013年5月8日, 曼聯領隊弗格森爵士宣佈於球季完結後退休領隊工作，但會擔任曼聯球會大使及成為曼聯董事。

2013年5月9日, 球會宣佈繼任領隊為現任愛華頓領隊大衛·莫耶斯，合約為期六年由2013年7月1日生效。

2013年3月30日－曼聯以1:0作客擊敗新特蘭成為英格蘭足球頂級聯賽歷史上首支球隊能於一個球季首30場比賽中取得25場勝利。

2013年4月22日－曼聯主場以3:0擊敗阿士東維拉提早4輪英超比賽奪得第20個英格蘭頂級聯賽冠軍，英超成立後第13個冠軍。
天奇灰蝶屬
Section: 物種

Uranothauma lukwangule (Kielland, 1987)

Uranothauma lunifer (Rebel, 1914)

Uranothauma nguru (Kielland, 1985)

弄天奇灰蝶 Uranothauma nubifer (Trimen, 1895)

波天奇灰蝶 Uranothauma poggei (Dewitz, 1879)

Uranothauma uganda (Kielland, 1980)
黃善熙
Section: 出演作品

2013年：SBS《主君的太陽》飾演 漢娜·布朗

2013年：KBS《乘著歌聲的愛情》飾演 孔秀林

2015年：KBS《蒙面檢察官》飾演 徐麗娜

2016年：MBC《再一次 Happy Ending》飾演 禹妍秀

2018年：KBS《Lovely Horribly》飾演 金羅妍

2018年：MBC《我的愛情治癒記》飾演 高允慶

2019年：tvN《精神病患者日記》飾演 趙宥真

2021年：JTBC《孔雀都市》
丁字灰蝶屬
Section: 物種

衞丁字灰蝶 （Cacyreus virilis） Stempffer, 1936

帕丁字灰蝶種團

Cacyreus darius (Mabille, 1877)

丁字灰蝶 （Cacyreus dicksoni） Pennington, 1962

Cacyreus ethiopicus Tite, 1961

馬丁字灰蝶 （Cacyreus marshalli） Butler, 1897

Cacyreus niebuhri Larsen, 1982
桂阳县
Section: 行政区划

桂阳县下辖3个街道办事处、17个镇、1个乡、1个民族乡：

龙潭街道、​鹿峰街道、​黄沙坪街道、​仁义镇、​太和镇、​洋市镇、​和平镇、​流峰镇、​塘市镇、​莲塘镇、​舂陵江镇、​荷叶镇、​方元镇、​樟市镇、​敖泉镇、​正和镇、​浩塘镇、​雷坪镇、​欧阳海镇、​四里镇、​桥市乡和​白水瑶族乡。

桂阳县在2012年4月乡级区划调整前，下辖14镇25乡，此外还有8个独立形态的县直管单位。2012年4月对27个乡镇和8个县直管单位撤并为14个乡级区划单位，调整后全县共有3个街道、15镇和8乡（含2民族乡）共计26个行政区划单位。
桂阳县
Section: 教育

桂阳士杰中英文学校：位于湖南省桂阳县城关镇，为民办学校。2008年8月28日，学校由桂阳县委、县政府接管，成为义务教育九年一贯制公办学校。

桂阳县城南完小：位于湖南省桂阳县城关镇，为湖南省现代教育技术实验学校、湖南省基础教育教学研究实验学校。

桂阳县第一中学：位于湖南省桂阳县城关镇，2005年评定为湖南省示范性普通高级中学。

桂阳县第三中学：位于湖南省桂阳县城关镇，1978年为郴州地区重点中学，1998年评定为湖南省重点中学（2004年改称“湖南省示范性普通高级中学”）
桂阳县
Section: 交通与旅游

东塔公园：位于桂阳城东鹿峰山，该公园以明万历元年(1573年)竣工的东塔(又名鹿峰塔)而得名。

阳山古民居旅游区：位于郴州市桂阳县正和乡阳山村境内，距离郴州市区约30公里，距桂阳县城15公里。主要景点有古民居群、原始次生森林、驿道古桥、明清古墓、太平天国古战场、高山草甸、天然溶洞等十余处。为“中国十大古村”之一

南北向
京珠高速公路复线（在建）：于2008年12月30日开始施工，2012年建成通车，总工期36个月。即 京港澳高速扩容工程湖南衡阳至临武段（复线）。桂阳县内途经流峰镇、余田乡、浩塘乡。原按四车道设计，后调整为六车道高速公路，为湖南第一条全线双向六车道高速公路。
湖南省省道1807线
湖南省省道1842线
湖南省省道214线桂临二级公路（在建）：起于桂阳县城南郊黄腊塘，经北湖区鲁塘镇，止于临武县同益乡，全长54.303公里。
桂东县
Section: 政治

自然景观：青鹅仙、八面山、草山、县志八景等。

历史遗迹：三台山、沙田城隍庙戏如及周遭附属建筑物、革命历史博物馆。

新景点：三台山人工建有湖区及疗养中心，以及于山上建立有寺院等设施、寨前（红色纪念设施）、寨前梦花园、沙田军规广场、其它新建景点。

由于经济发展需求，近年亦有发展出多处旅游景点，但目前仍属于开发的初级阶段，而且多为人造景观，虽然境内多山，亦有数处自然景观，但旅游发展的导向却是以红色旅游为主，故而在有关于共产党革命的历史发生地为主建设有大批革命文化纪念设施。
桂东县
Section: 历史

桂东主体属民大约为明清时的移民，大多由江西迁入，而所属土著早已随历史的衍变或融入移民或向西外迁。但移民的来源并非单一从江西一地迁入，虽然迁入民众以客家人为主，但由于来源的丰富，所以造成了语言上的分化，但因主体的民众语言属于客家北片区，所以形成了今时县域的语言以北区于桂片为主，同时因为移民的迁入，也将北区客话的地域从江西西扩于湖南。

1959年3月至1961年期间因为中国进入大跃进时期桂东县与汝城县进行了短暂的合并，称‘汝桂县’。桂东县治始为寨前，明后迁于今治城关（现更名为‘沤江镇’）。

桂东土话为客家方言，但由于历史原因，同时存在有客家方言的南、北片，主流方言为北片于桂片客话。
桂东县
Section: 经济

地方主要经济以服装代工、农业、旅游业为主，同时因为境内矿藏的品种相对丰富，煤储量尤其丰富，但因为通路问题，主要为内销，所以采矿业虽然相对于县域经济发达，但亦有限。由于近年的开发，所以县域内的建筑业亦得到发展，随同带动相关的附属行业，但由于主要的工和建筑被外包（以江西建筑企业为主）所以实质的发展并不大。

县域总面积1451.56平方公里，居全省县市的第73位。常住人口230,948人（2010普查），居全省第83位；年末户籍总人口20.97万人（2011年）。2011年，全市GDP总量17.30亿元，人均GDP为7,567元。财政总收入15,998万元，其中地方财政收入9,000万元。全年农村居民人均纯收入2,695元，城镇居民人均可支配收入10,851元。
嘉禾县
Section: 历史

民国元年（1912年），湖南撤府州建道制，嘉禾属衡永郴桂道。民国27年，属第八行政督察区。民国二十九年（1940年），湖南改原第八行政督察区为第三区，嘉禾属之。1949年，嘉禾隶属郴县专区。1950年11月郴县专区改名郴州专区，1952年11月并入湘南行政区；1954年7月恢复设置郴县专区；1960年郴县专区复名郴州专区，1979年3月，郴州专区改名郴州地区，嘉禾从属之。1994年12月，郴州地区改设郴州市，嘉禾属郴州市。

明朝崇祯十二年（1639年），析桂阳州西南之禾仓堡置，治设禾仓堡。《南岳志》卷十引《湘衡稽古》云“今桂阳县北有淇江，其阳有嘉禾县。相传炎帝之世，天降嘉禾，帝拾之以教耕，以其地为禾仓。后置县，因名嘉禾。”这就是嘉禾县名出处。明崇祯十六年（1643年），张献忠占领长沙、衡州后，嘉禾为刘新宇起义军余部占领。清顺治四年（1647年），清平南王尚可喜占领桂阳州，张献忠领兵转移，嘉禾入清版图；次年，南明永明王袭取嘉禾。顺治九年，明兵败走，嘉禾复归清，属衡州府。雍正十年（1732年），嘉禾属桂阳直隶州。
宜章县
Section: 历史

民国之后，元年属衡永郴桂道；民国3年属衡阳道；民国11年湖南道制撤销，宜章县直属湖南省。民国27年属湖南省第八行政督察区专员公署；民国29年属湖南省第三行政督察区。中华人民共和国成立后，1949年11月，宜章县属郴县专区；1950年11月，郴县专区更名为郴州专区，宜章县改属郴州专区。1952年11月，郴州专区撤，宜章县改属湘南行政公署。1954年7月，复置郴县专区，宜章县改属郴县专区。

隋大业十三年（617年），析郴县南置义章县，屬郴州。唐武德七年（624年）义章县复入郴县，次年复置。武则天长寿元年（692年），义章县分置义章、高平两县。开元二十二年（734年），废高平县，徙义章于高平县治。北宋太平兴国元年（976年），为避赵光义讳，“义章县”改名“宜章县”一直沿用至今。
港府政治顧問
Section: 歷任港府政治顧問

施德敦（Richard Stratton）：1972年7月－1974年

唐納德（Alan Donald）：1974年－1977年10月

魏德巍（David Wilson）：1977年10月－1981年10月

麥若彬（Robin McLaren）：1981年10月－1985年2月

布義德（John Boyd）：1985年2月－1987年1月

寇立夫（Richard Dennis Clift）：1987年1月－1989年8月
DIVA華麗之後
Section: 故事大綱

《DIVA 華麗之後》是一個關於都市女性追求事業與愛情的電影。在當下的大都會時代裡，情感枷鎖似乎一直都緊緊地套在絕大多數都市女性身上。事業與愛情，她們如何平衡？簡單的幸福與疲憊的奔勞，她們如何取捨？嚴靖怡（J）（容祖兒 飾）通過十年努力終於攀上樂壇天后之位，被經理人文健新（Man）（杜汶澤 飾）像扯綫布偶一樣地工作，逼迫她做很多她不想做的事情，同門師妹洪紅（Red）（林欣彤 飾）因工作的壓力面臨與男友樂（陳家樂飾）的感情紅燈，一次J往大陸工作認識了盲人按摩師胡明（胡歌飾）令她的生活開始改變...

《DIVA華麗之後》可算是為Joey量身打造之作，劇本中女主角經歷過失聲、感情挫折，均與歌者有相似的地方，電影其中一幕她再穿上《Concert Number6》演唱過穿過價值不菲的潑水裝，不禁令觀眾聯想到J就是Joey本人。麥曦茵編而優則導，2011年憑《志明與春嬌》獲得香港電影金像獎最佳編劇，此作是她自《烈日當空》和《前度》後第三部長篇電影。
吉灰蝶屬
Section: 文獻

Moore, F., 1865. List of diurnal Lepidoptera collected by Capt. A. M. Lang in the NW Himalayas. Proc. zool. Soc. Lond. 1865(2):486-509, 2 pls.（英文）

Chapman, T., 1910. On Zizeeria (Champman), Zizera (Moore), a group of Lycaenid butterflies. Trans. ent. Soc. Lond. 58(4):479-497, pl. 51-60.（英文）
参政院
Section: 沿革

1914年5月1日公布的《中华民国约法》规定，立法机关采一院制，名“立法院”；另一方面，第四十九條规定：“參政院應大總統之諮詢審議重要政務。參政院之組織由約法會議議決之。”第六十七條规定：“立法院未成立以前，以參政院代行其職權。”

1914年5月26日，参政院成立。6月20日，参政院在北京正式开幕。该院全体参政均由大总统袁世凯任命。6月29日，袁世凯命令由参政院代行立法院职权。但直到袁世凯逝世，立法院始终未能成立。1916年6月29日，因恢复遵行临时约法，召集国会，参政院即被裁撤。
毛眼灰蝶屬
Section: 文獻

20世紀

Chapman, T., 1910. On Zizina (Champman), Zizera (Moore), a group of Lycaenid butterflies. Trans. ent. Soc. Lond. 58 (4):479-497, pl. 51-60.（英文）

21世紀

王敏、范驍凌. . 中國鄭州: 河南科學技術出版社. 2002-04: 309-310. ISBN 7534923840 （中文（简体））.

武春生、徐堉峯. . 海峡书局. 2017: 1233. ISBN 9787556703029 （中文（简体））.
長腹灰蝶屬
Section: 文獻

Chapman, T., 1910. On Zizeeria (Champman), Zizera (Moore), a group of Lycaenid butterflies. Trans. ent. Soc. Lond. 58(4):479-497, pl. 51-60.（英文）

Corbet, A. S., 1940. The identity of the Fabrician species Papilio sphinx and Papilio hylax. Entomologist 73: 275-277.（英文）